央行70年:宏观审慎扮重要角色 人民币国际化顺势而为

2019-09-21 21:07:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)羡白陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隆身,所以在这篇文章中勾伎讣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容干,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棵剑。作为整个车系当中的中配车型钙,MacanS绝对是性价比最高的一款际辖谴。只需要多付出13万舍猩费,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绰牌胺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彩端摧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涪甫掇:10.9万 车辆总价(含增值税)春辑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筐幂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遣弛细,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淑,当然这些选装件也个个价值不菲酿。毫无疑问庙磋,我测试的MacanS同样选装了不少配置垦泉函,加上所有的选装件之后码焚灯,车辆的总价也达到了79.79万寥卵缅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同圈都,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm居,比中低配车型长了18mm糯铝。从数据上看几墒,MacanS除了高度和轴距之外蜡效玻,都要比Q5大一些白纶,但是由于MacanS车身足够低矮堤唉嫩,所以从视觉效果上来说剐疥,MacanS的车身显得更加紧凑册,也更加运动秋撬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衡陇壳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder激平客。如果光看前脸的话仕晨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo必。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冻爆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条你。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迸泻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奢。如果不选装的话胁狄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18创室。   MacanS紧凑捕畦犯、简洁的尾部设计伶晤咀,充分体现出了它的运动风格杆叼方,简单的尾部线条用最平实的设计语言筹德,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痛锌偏。同样运动的还有它的尾灯毁拢购,狭长俄吗篱、扁平的尾灯造型诲,与尾部线条搭配极为和谐缝,起到了画龙点睛的作用稀盗。   内饰方面露窗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伺蛾,运动中不失豪华感卞铆洗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泛闯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毯恨盟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苹仿。但是有些遗憾的是物汰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬入考,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刃滥媳,感受并不算太好俄。   Sport Chrono组件洛,包含了中控台最上方的计时钟舜缮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坑。只有选装了Sport Chrono组件弥,车辆才可以进行弹射起步爱桔胸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少心某醇,但就算是为了那个做工精致的计时钟套帮,选装Sport Chrono组件也是值得的壬酪兴,毕竟1.8万元的价格广日棚,对于保时捷车主来说也并不算贵侈。   换挡杆周围密密麻麻的按键罗犯乌,对于接触Macan时间不长的人来说谎额,绝对是个噩梦携裙,想要记清楚它们的准确位置函皆,真的不是件简单的事情秀。起码在我开Macan的一段时间里级敢渴,每次操作我都要低头确定按键的位置唇讣,真的不太方便号捍。" "  在国内提到奥迪疚幂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虐捷赫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车款碾仿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘较场,这其中就包含SUV以及小型车伤男,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碴酒?   在外观方面锻,奥迪A3延续了家族外观设计晒热,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴库,用在这样一款小车上显得更有气势界沙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计们,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉千拌,辨识度非常高说饶来,同时大灯下部还带有清洗器骚驮鲜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壁脐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敦陷,至少看起来没那么晃眼孺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰危,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玖锑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妇彼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应写,起到了很好的效果识炼。侧面的造型上在A柱位置最高灸奠,整个车型几乎以平直收尾递秽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证党,同时让整车侧面看起来更大一些瞬。   A3的车顶采用了黑白色的设计救氮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗡率怠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秆签,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恰挛颁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎媚败,轮胎尺寸为225/45R17挝既,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂络夕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫁维,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霉,整体呈现梯形结构固,尾窗底部与腰线持平郊靠夺,尾窗面积最大化保证后方的视野篮榷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笆儡骋,不过内部也采用了普通灯泡光源亮惜埂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承飞城眨好划松裳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合水靡邪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况博,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的塘叹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糯阜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疼某,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瑟麻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愁靠秘,S80L自进入中国之后奉侠蜕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吾涉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拖铆,但它所具备的那种低调内敛的气质限,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汝斑誊。   2014款S80L通过对细节设计的改变狗持德,让自身在没有经历换代的前提下仟,进一步提升了性价比豌叉揭。面对强手如云的豪华C级车市澈商,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裙短舞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氰称户,想要抢占主流豪华车的市吵馊恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哥舱。   新款S80L对前部进行了细微的整容罚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呢奥吞,同时也紧随时代的脚步炔。相对保守的前大灯设计氯,已经不再能够满足时代的需求欢墟问,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亭顷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言废绊,但至少与时代接上了轨认卯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赶涝,近5米的车长和近3米的轴距表现仙,让它在尺寸上并不会有劣势舌发赦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剐鲸村。外后视镜新加入的镀铬设计筷,虽然是新款S80L最显著的改变之一浮努,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欣沮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陪尉,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲸肌,成为S80L尾部最显著的标志性设计继贬虹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解参,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜕戈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力事。   本文导航   分享到猎颗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孟靖纠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌千,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短薪娘泵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄臧允谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梅瞧梦。不过旗下的产品线也过于单一泛祷徽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甸顷,所以便下探市惩埂,推出了紧凑级的GA3车型吩笛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手处鲸坦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型划尉粳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扩潦辫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揪,也可以看作是GA3的升级版车型危份,依旧主攻家用紧凑级车型市场脓。但是作为升级版车型搪,GA3S在外观设计方面有所升级吹车怂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刮枚呐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颈寝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敖悲挽,使整车显得稳重而不失时尚感灿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堵借,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庐揪。此外忙沮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尖瓢具,为双五幅铝合金轮毂嫩戈呸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沉少回、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沪冉裙,传祺GA3S的造型设计并不落后骋辖识,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吵努盒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赌卉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隙拣钒,12万出头的价格或许已经超出你的预算曝融,但是无论是从配置还是动力来说城蔽统,值得去掏这个钱踩。可能我这些话有些官方措辞锣扰羞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冬午奇。   1.0T嘉年华外观稀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酞榷缄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廉莱。为了搭配这台发动机墓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窍好讨。   内饰部分春天醒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岭忱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点插,这个级别的车型非常少见割。但并没有设置外部开关委,而是需要进入屏幕内关闭膝鹅埠。   本文导航   分享到连甜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讽办挖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雄卵杏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆触己,与大众168万的海外销量相差无几土。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恍味,依然凭着一款SUV车型漏,在国内获得了不低的曝光率趁拴察,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恳。今年4万台的预计年销量率富,相信有一大半都将由这款车完成瞄乔蔫。虽然这个价位区间的SUV里竿钙餐,无论国产进口都有不少车型可丫E荨,但路遇科雷傲的几率依然不低叹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怖慌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢确裤肯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晒拭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版享抚。这款车的发动机及变速箱等核心技术纬叛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型落,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慰,并保持了雷诺一贯的安全水准忙降郡。而今天我们试驾体验的拘慨林,正是这款车的第二次改款颅,已于2013年在成都车展上市玖。   外型上柬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格即洁送,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痴挺匆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨答耽笨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜡挪扰,倒是显得有些“萌萌哒”是蹲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湿距,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啼。   侧面造型上匡卧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斡淌。虽然尺寸算不上大庙棱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戎去迪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剔阑屎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咕。另外叫哆,2.5L发动机搭配适时四驱系统楼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挡炒誓。   尾部造型依然圆润疲衡,和略显呆萌的前脸很相称剩。上下对开的尾门很实用蒂噬,节省了上门开启需要的空间估,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炊,载货坐人两相宜宝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舞豢句。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姐揭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锚。当然庙炊柒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吮、大黄蜂舞麻、救护车等“老熟脸”们会出现垦操芬,编剧还添入了不少新角色纱颈毙,比如老牌人物“探长”郎罕,军械武器专家“十字线”算彼拐,以及人造变形金刚“螫刺”等挺敝必。对于最后这一名小角色而言宿,它的“身价”并不算昂贵朽磺,并且在现实中吨抗纯,它的综合表现也算是可圈可点捅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妮雾沧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辣换,说到这里俱颁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧本。   言归正传鲁卵,牺牲自我赣,从而使“大黄蜂”更加强大变,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亥僧句,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中埃,想要拥有它并不难聘悔嘎,最低11.99万元就能圆你这个梦卵阑扰,只不过它不具备变形功能羔鸽胯。   从设计以及尺寸上就不难看出姬磷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讣唐仕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理删谷,所以对于大部分人而言驶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些使啼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷邢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荚伪,具有相同的特质的车型还有福特翼博惦、标致2008采戚。在对表面参数对比后彩班,创酷的优势还是比较明显的伴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响签。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裳钒,平和的尾部惕、延伸至后翼子板的尾灯组抄沤、向上提升视觉的包围等等乏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汕剐,当然也没有明显的不和谐感痉懦攻。" "     对于英菲尼迪来说糯薪艾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诚敝狼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轿崩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盾久辣,这最为主打的当属轿车Q系列哥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50票沪搭,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桔骑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受记据,而今天魔宽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧看淳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筷,就是英菲尼迪的G系列产品绞些洞,而随着采用新的命名方式茨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘦免,从之前曝光的一系列的概念车来看久,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贝渭离,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喷吾,而带有这种印象而来的就是两维:这车动力强么奥?怎么看就像是卖外形的呢花称挛?   首先在外观上秽拾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗽,采用了更为吸引眼球的设计思路署,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘶固嘎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睫导,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卢,同时也充满了一种力量感卤僚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉想,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撤糜岁。   在车身尺寸上坟浆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靛巍松,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浪缸驾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸华弄,在这个级别算是中规中矩范伪劲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镭罚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丘酷擞,同时也保留了圆润的线条风格吾垫,尾灯的点亮效果依然印象深刻离矮玛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准煞耸副。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰偿,这样增加了尾部的层次感馈佰竭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乏突唾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多承健垫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沮骆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型东琳,并且入门售价也仅10.98万元狙次,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勺吾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象儒县填,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表题耿轨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些合鄙,但车身上的差距并没有售价来的明显狈茬,因为锋驭真的比它们便宜太多了但沧。除了合资对手以外星算,它10万元起步的售价娩叛竿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硼。   铃木锋驭的外形设计上墒,我听到最多的就是两种声音土仙材,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寺钱,而另一种则是感觉外观不好接受夹持,很少有介于中间位置的人戏,毕竟外观是一种很主观的感受窗皮,仁者见仁智者见智贡殿都。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阮镭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戚粉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些得漂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涪碧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料济咀胁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壁弦。接缝处体现最为明显京睦胳,而且它在内饰配色上也相当讲究沦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啤踩男,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴负:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型配,售价为15.48万元汇了,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陌嫩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疾,性价比有多高了硼堪萎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肉巩。况且斑械,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娄桨,还是非惩吣兀厚道的淬缆该。   本文导航   分享到泰胆每:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把未洗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捶蔼浮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动却恳京,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饺偿番,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胁胚,这作风跟大哥卡宴如出一辙纪坏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炭:68.79万)在选配后价格逼近90万元拖戊,而且市场上目前一车难求脱快。那么问题来了遣闪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菜刺堂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陇琅空。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苫墙,到底这两车有什么区别裤介?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹈羚沫,帮你捋捋思路帘缄。   注叹: 实拍车型为MACAN 2.0T拧朗,为了让您一目了然群勿杠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处溶。   内饰奔量: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及废哦,可以说走在大街放眼望去到处可见膳。基于目前的消费理念刹辑姐,如果花20-30万去购买一辆SUV久僧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观试、实用的内饰逗逗沮、以及良好的通过性恍,另外还要满足偶尔越野的需求绵。面对人们如此苛刻的要求垢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邵,看看这些车究竟能否满足众人的需求榔感创。相比其他媒体的评测方式供缄佳,我们易车选择了多人评测的模式掣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玛甲粉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烁晒戒。    此次我们挑选了7款SUV车型薄,分别是遍块滩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菊盟,分别来对它们进行详细的测试兢祁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)临谷铂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迫:25.28万元   市场优惠扛窍唐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V老芥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻婆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谢稼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒲躬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道如。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫩叮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扫,看上去更加的协调呢。   至于尾部方面陈馈撑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了继嘛,乍看上去有些沃尔沃的影子己骄,整体采用了立式的设计风格吓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峰税境,尾窗位置比老款更直也更靠后俺爬。   小结咐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缕答灸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剿履,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怜,前后不是很搭调蹿悔屡,尤其后部的立式设计铆巍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间程骄,但空间利用率上则会相对减锌佟,比较适合那些舒适一族蹲缸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型当童俗:25.28万元   市场优惠忙阂暮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虏劳绕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓟讽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车催,新车的整体造型十分具有张力料,五边形的进气格栅更具立体感答擒隶,镀铬装饰一直延伸至车灯内材,大大增强了整个车头的时尚性镐堂遣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淀,但整体并不是LED的灯组设计础察,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胖,在视觉增加了整体感的同时惮奔疟,也大大提升了整车的运动性就。   小结抽:马自达CX-5在几辆车中何胚,我认为是最具动感的一款踌堪吹,整车前后比例十分协调祟侩,外加搭配蓝色车漆法饶夏,使得自身更具个性陶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歇纳,详情请见后面的驾驶感受篇灸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD动:26.78万元   市场优惠介饶贝:1000元   如果不知道它是奇骏的人渐,在大街上看见这款车迁龄呻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辟,同时也是这7辆车中变化最大的车型攘歼,整车不再是那么的棱角分明猛肪躬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉籍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惶蒋会。   由于采用更具流线的造型设计捅跋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氯感瞥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咳幂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佰罢勾。尾部的造型也不再是那么的方方正正丧脓都,尾灯与前大灯造型相呼应福矢摹,并搭配镀铬饰条加以点缀睡。   小结普:由于我个人的车型为2010款奇骏徐砂,所以面对这款全新一代的车型结纹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疮俊差,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莎,奇骏是个不错的选择侯山下。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗡:27.28万元   市场优惠仟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幢,就得到了广大消费者的极高关注度稼敝涧,整体设计与上一代差别很大结芜煞,不再是中庸的形象舍塑,而是更加犀利的造型扑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摄扑,前中网分为两段式设计铆瘸奉,但两块黑色的格栅全是假的曙泵年,完全是用来装饰用的绊味,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅任山去。   熟悉老款车型的人都知道绵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肋雷饥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积股,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野略补,从而保证了行程的安全性片。   小结耗佬闷:这款RAV4整体添加了越野套件灯,所以并非其原车面貌蜡桐。但无论是否经过套件的选装授坛化,整体的造型还是十分具有潮流气息的赔称,另外值得一提的是乘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项穷瞬,依然是几款SUV中表现最好的含,注重空间表现的朋友们值得考虑瘟憨篡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版健泰堆:31.58万元   市场优惠金:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款对煤,所以变化并没有其余车型那么大筐拭磐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兼额什,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阀薯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格角忿姓,棱角分明才是其主基调劲栖荆。   后方整体没有太大的改动辰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狸免揉,设计很好的与前大灯相呼应抖香光,夜间看起来十分的醒目情笔,整体也很协调沁咕和。   小结侯晒侧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韭浓拿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秋缴话,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的武,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呐目蒙,途观还是比较不错的选择剂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型构屑涧:25.28万元   市场优惠淖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感判砉耍克斯的外观尸孪俄,那么这款翼虎你必将也会喜欢坚龄,因为它的造型就是一款大号儿的“父雀爻裕克斯”堑。单条镀铬饰条所组成的前中网敦开星,显得整体十分的修长肖慰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偏擂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犬鸿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姥筷,提升了整车的档次闺哗烩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僻任阿。   小结撤箍哀:翼虎是福特家族的新妒鹜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐呦碧樱克斯的身影检剿履,而对于新款溉躺荩克斯的整体造型萌懊,个人觉得还是很不错的孰森耽,那么如果您要是和我持有共同的观点工类沃,并且想拥有一辆SUV车型爽儡,翼虎绝对是首选范围抗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伺:27.69万元   市场优惠拳绍捍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子改痞,但随着Jeep旗下车型不断的改款森箍秋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舜虎详,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尾你咐,圆圆的大灯以及垂直的中网头抄形,无疑均是Jeep最原有的样子顽鸡灰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型许,无论是后风挡还是尾灯罢反,都为方方正正的样子诬苛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间退。   小结垄头:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹藁旃俊,淳朴造型及棱角分明的设计迪娠酪,在保留Jeep家族血液的同时坪身嘿,也为整车的空间做出了较大的贡献唱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仇佃,详情请阅读后面的文章渐。   外观总结侗隙盛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驴乳,基于每款车型的特性旅福,有的为小改款剿捎、有的则为全新一代卜,所以有的基本没什么变化晤诬希、有的则“面目全非”其贸惩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惹扦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别快失,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疲浪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佩锻。通过每款车型下方的小结荚扦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型表愧能。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前死脯湍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堆颓,你可以理解为营造纯正的氛围淋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麻咐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍和。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”开猩剁,绅士气质是宾利的“看家本领”峡。往往茂讹阿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胜撅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荤赎兑。现在抨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沟拌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撕。自古以来囊牟角,“Speed”一直是宾利的性能标签入筷驹,以此向2003年垄断勒芒冠哺、亚军的Speed 8赛车致敬纠枢簧。    作为宾利历史上最快的量产车型谅僳虾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征覆,当然歌费幌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诫掏。    伴随著经济实力的提升喀笛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猎搔哥,当你身处被“泰禾北京院子”华、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疼罚,肯定会追求更高层次身份上的匹配膛殴吾。我几天前去宾利销售中心锯,它长廊式展厅规募坊量粒宏伟槐,处处是浓郁咖啡香氏久伎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利集,对其购买力是不置一丝的怀疑兴戎揣。我想烤,只有宾利搐告、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌此,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擅倪汕。我敢很确定的告诉电脑前的你们戈屎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰开屉,在中国未来一定能卖到脱销匿较夯。   >> 写在文前徽诽鞘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潦,英国品牌的表现令人忧心忡忡伴偷鼻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌募绅,它们目前都散落在世界各处憨,有的受到追捧有的则走向终点磁。即使获得成功的英国品牌遂苹拘,它们仍为自己贴上的“德国标签”缆莫、“印度标签”的身份感到忧虑伴,毕竟腔峦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挽嗜怀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辩烁诧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革许撮、原木的袅袅余香谋九,这种气味只属于宾利舜查、劳斯莱斯们忌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孰写,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头七。    从业这么多年图锯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赌狈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盘,囊中羞涩遥不可及自然很重要炒伞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦式。我认为一辆好车潍青憾,应该让驾驶者舒服熊芯、安静吼两豢、惬意的完成从A点到B点的旅程弓熬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靛,却实现不了我小小的梦弥识江。我一直认为驮牧蔷,真正的贵族碴党纶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔽,即便妥协仍然能坚守初心得。此话适合改变自己的GT Speed嚏,你知道吗涣浇?世上最难的事情就是超越自己破澜,GT Speed做到了 敦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奠哇息,当你启动它时秃怖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篇息判。   >> 外观逆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莎紊,作为宾利目前最为畅销的车型顷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卑妓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级信输羚。但是穗煤宽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绷郊。当然秒燃,大部分“土豪”车主也不在乎赴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圈晴甸。    外观提升不是GT Speed的精髓抗刑硕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品欧慕久,动力悔慨丢、刚性捶塘阔、减重上的工作任重道远顶煎甲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坝,仅有2.3吨报躲计,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乃。不要小看这350kg舷单滩,几乎是一台V8发动机的重量腹妒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甫郝、多连杆后悬挂和防倾杆等书秃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肛焕,分别是Burnt Orange(橘)奢峰、Sequin Blue(蓝)勿、Excreme Sliver(银)吮藉。为了凸显GT Speed的特殊灿好悸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)激。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选花。宾利工作人员表示煞誓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故如,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加光,尤其是在中国等兴新市场更是突出捕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憾祁稼。    你知道胖子多么努力吗舰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时金,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形回纪膛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歌努售。那些把高性能作为卖点的品牌巳,现在宾利也有资格和你们一较高下朽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垄魔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致话,其尺寸为(mm)洪俯瑰:长4806挎胳、宽2227娟、高1394舅,轴距为2746mm腊蝗凳。我知道辨潮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泌泡荷,为了让你做到心中有数吭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潍姆辞。与竞争对手相比哭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讳,哪怕国内的环境日趋恶劣俯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值江悼潍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碱抖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捕葱赣,整个过程大约需要22秒峰瘸迪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咀蜡伟,从而避免占用后备厢大部分的空间妓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碉栏徐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚可,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感填套,没有法拉利暴躁寞魄祷,缺点恐怕是不高调腑。不信你点击上方视频听听视频里声音惮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戮: 作为欧陆GT的性能旗舰擒损,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伴糙凤,不仔细研究根本发现不了它的区别忙。虽然外观变化之处并不算多填疯,但是对于轻量化凌聊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性联比。" "   7月21日幻美,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杜故。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僳、北汽E150囊剿,成为第一期家用空间王冠军逢倘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威架聚连。它们会有怎样的空间表现喜颅泻,不如一起来见证纷。 本期内容开始前练扫骸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧爸浓串: 好了看然伦,正式开始第二期内容投。不过简单说几句戚,为了没看过第一期的网友们亮首:    你可能会发现控,随着岁月流逝购顽伦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膜,也当起了小爸爸忿。恰此时番酣,他们对车的选择可能也有了新的取向低建荆,空间大刨兰然、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矫攻。    基于此滩寐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诽贸畔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间共歼奠,让大家对车辆的实用性有个较全面驮赶、正确的认识僳哦维。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敦皖、模拟一家三口郊游的情景实测羡、细节空间的展示拿骇、实体娃娃的数据测量四个环节进行毕。   话不多说逗,有请今天的选手揩湃碉,登晨玫荷稀! 第一环节痴锚:堆放整理箱贡,能放多少放多少    由于很多厂商滥揩鼻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耿迪逼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粒,也会帮你量化一下车到底能装多少升亭犀酚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸽负抹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曝点洼,并加以不同颜色区分锣技,目的是给你呈现最直观的感受喂失蜜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据水拐四,仅供大家感受一下苗缸啤。今天我们拿箱子说话磁缝,看看它们这种数据到底能装多少箱子份武。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搂:由于时间关系遣,我们这次只借到了骊威的低配版女讳勃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搏,但高配版的骊威有这一功能巾。 首先出场的是骊威蹿:    状态一紊鸿密:单纯的后备厢空间 状态二冀槽:放倒后排座椅后的空间 状态三权粳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钱港: 骊威一如我们所想的那样珐井,空间的确是其一大卖点剩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恳狄,小伙伴们都惊叹了!骊威捐,实力不凡丹卷拘。   其次出场的是致炫羞俄:    状态一能:单纯的后备厢空间 状态二舰:放倒后排座椅后的空间 状态三翠蚊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衔蜜: 就如文章开头介绍致炫时所说建赡,空间潮标蝎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褥鲤。通过这一环节放整理箱的测试未,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秽寐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窘回:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三革耪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结据: 通过摆箱子的实战靖拱,以及上面表格数据的对比阜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弯。而致炫与骊威差距也并不是太大华醇,可见其空间不可小瞧幂。接下来又有哪些好玩儿环节秆?而两车又会有怎样的表现呢僚摄?请继续往下看捂。" "   今年5月遣吐喷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绘席?9挡无用伍古?自由光深度试驾报告》)旁佬傲。当时谱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溪划。    6月玻楞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仁括泄。不过3.2L版的离地间隙不怖、接近角炬、离去角太、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恨磨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庙灯?    几天前堡,我和赵璞遂谱撵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市化,这车还行不行补缸纪?    我们的第一站定,魔都上海郸须。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消车廓汉。在经历了噩梦般的改签抽痹、等待碳莱帕、登机家很、继续等待之后卑台,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侩牧竿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咐彼:“游遍世界各地塘,开尽天下好车茬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑取琉拎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沽冕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酪芥沪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痘捍。在此我可以不吹牛X的告诉大家窜吴,我在纽北环实际驾驶过耽匆蓟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑残先,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI读诚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篮艘郴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮本畏密,在国内也非常抢手漂帅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庆婆惰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岁母蔑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变响,基本保留了GTI所有特征怪缔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伶,在舒适配置上也更加的平民化睛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淳劝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件把,例如两边的侧裙以及尾翼等店赫下,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稗别。但低调的外观也有自己独有的设计元素侈宝挥,例如车头处GTI特有的红色的拉线示蟹臀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标男噬捞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搽晌丸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm当。另外梁,新车的LED尾灯造型也很有特色眯。海外版GTI提供了红色毕物、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坑挎糠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锤,但国产后或许可以与国内的消费见面倡锹划。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少簿,我把它们大概分成两类殴薯俏:靠谱的和不靠谱的裤。不靠谱的原因很多判腊,有些续航里程太短梦肠抨,上车就开始为电量担心;有些性能太差夺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲜撵,几十万买个两门小车脱澈,真当我们都是土豪吗媒?   不靠谱的理由千千万思笨每,靠谱的标准则大致相同搔。续航里程不能太短炊釜,加速不能太慢潭,最好还有些实用性鲍,价钱不贵就更好了管。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了焚贰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轿炉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撤乐梦,拿汽油车举例的话痕炮苟,90%以上都算得上靠谱哥秒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钮,能达到及格水平的车型却不算多表横标。我们的这辆测试车是2012款的校壤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型就梢惺。还好时隔两年吻哥,e6的动力系统并没有发生大变化鄙吃,只是外形和配置有小小的调整儒躲冷。   续航里程另蓟灭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锋箍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莆蛔衡,这其实只是理论值复娇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贾,实际用车时很难达到互踩。夏天空调阂、冬天暖风疚、高速快了处、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程士。   这种电动车只是日常通勤还可以趴,但稍微有些想法陇,想去见个朋友舒顺、买个菜沮,心里就得犯嘀咕观妇。这种心中总有事悬着的感觉很难受触毁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宿恐龟。   由于时间原因豢收透,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里单盲将,其中高速路况三分之二扔排贬,城市路况三分之一粹涤按。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钡多割,我们的行程其实就是三段疼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛋牛松,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拜理,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹤肛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吨,显示续航里程320公里蜜。完成第一段高速路程时(43公里)饯悄辫,电池余量82%(耗电17%)驼拧双,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸿施籍,电池余量63%(耗电19%)挤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔑妨,电池余量45%(耗电18%)疥,续航里程134公里(减少61公里)捶逃铝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点电杉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞄劣,比如第一段高速行驶晒戒,续航里程减了59公里阶签,而实际行驶了43公里袱长锚,二者大概是0.7倍的关系橇哇额,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话快锰皋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琶蕾闯,拥堵路况似乎还更费电一些魔。" "  近两年存雌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮染,很多大厂都推出了自己的纯电动车廷,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛊蠕龚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车副。今天闪,我们就提到了之诺这个品牌惜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌葛,主打高端遂,并且未来也是只进行纯电动车的研发龚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冬祁尘。今天苏稿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贿沥穗,下面我们就对这款车型做一次体验傲浪督。   之诺1E只租不卖槽笑捶,租赁价格为推咆佛:日租金为400元/天沸,长租(3年期)为7400元/月警滩,现在消费者就可以对这款车进行租赁公川。   租赁价格包含哪嚏篱:车辆上牌警、充电盒安装(7.5小时充满)套、保险嚷热溅、每6个月一次定期检查保养按临、车辆维修痉凹募,7天24小时道路救援疤醚申、拖车以及备用车辆等涝插。   之诺1E是基于宝马X1平台打造推故,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刺郝密,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汀莫裸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计驹憾,虽然亮点不是很多拟乘化,但至少可以与宝马X1拉开一点距离长签,树立之诺自身品牌的辨识度缺颂既。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贺慧,辨识度极高版单。 既然是同平台打造水吧,那么轴距和宝马X1也是相同的李。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椭栏,尺寸为225/50 R17境叭,这款轮胎最主要是为了节能考虑填殊亥。   本文导航   分享到浩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楔峰碱,它是南京依维柯生产的车型蓄览,隶属于跃进品牌旗下翁且,是一款定位中高端的轻卡产品墓兰。该车是在2013年1月首次发布的袱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摔貌,为用户提供了更多的备选车型写促。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纤广柬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)面恫贪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魔霉殴,宝马向来不走寻常路单晦块,旗下的SUV并非越野硬汉泰镣,而是更加注重公路操控性斥桃米,所以在外形上也有着自己的独到见解得忙。Coupe原本只是轿跑车的特征底兜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慨讼丧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛇淋。在这种背景之下颊家,X4应运而生村拔赏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懒对罢,宝马对于X4的设计便更加得心应手匹。从车身尺寸来看泰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挡泪处。然而实际感受上尼锯社,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力珊。它们的关系就如同X6和X5魂,一个张扬坦矾、一个低调丹假嘶。要想讼Ю蓝罚酷怀?X4很在行谈荣。   这辆X4的外观加入了大量M套件雷,进一步凸显了它的运动风格科。夸张的前后包围降低了视觉重心际息娜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角砷下。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纶背筐?所以苛仍,接近角磋、离去角这些数据对于X4来说嫌抨疙,根本不重要戚邯。   和X6一样祟九窍,性感的臀部是X4最迷人的地方瀑凹。如果从车尾来看普替,X4确实比X3运动了不少甭怖翰,高挑的腰线灯、厚重的尾部都能给人很强的力量感故鸡磨。对于35i来说涣县,单边双出的尾排着实有些低调馅。尾灯的造型是典型的宝马风格巴典,造型简单鸡、大气襄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮假蝎,前245mm方顶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痕写念。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忱共,这是一款综合静音疟绣、舒适瞳咕垮、操控于一体的轮胎骡冠爸。在我看来修,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎齿传,似乎更为合适魄嘿畏。" "  原标题聪怪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韦拖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涎厕晌,该车除了外观造型犀利亥、内饰豪华杯称、配置丰富之外朽辜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怯潞。作为一款以年轻济隙、时尚为主旋律的产品铺,NX开起来的感受如何玖悉烫,今天我就为大家正式揭秘颅刀侨。(注取:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称貉炽瑞,如NX帮、ES驼芬滴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顽:   NX车型的外观内饰设计风格鸽,在之前的文章中我已做了详细介绍烤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品华玲墟。从实车给人的感觉来看驰瓮餐,它的确做到了这点令,不少人见到它的第一反应就是强:恩梗,这车挺个性餐、挺漂亮迪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂博,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计难,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朴撤碴。此外十捆阶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯功,进一步提升了科技感惯惧讳。不过它并非全系标配配葛,在入门级车型上近光灯依旧是LED碧,远光灯为卤素灯泡鲸栓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3失平哼、宝马X1做直接竞争帅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV届驾老,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舒酸坷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES紊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛辍,其中一款为17英寸侗崇,另两款为18英寸物扫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绘胎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎途,在国内的售价大约1700元/条皆按。   车尾线条与前脸相呼应似虑,造型犀利首渤,棱角分明瘦莽病,以凸显整车年轻涕悸、运动化的产品定位痹。同时梁,尾灯设计十分用心赋瞥韭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拎,特意在接缝处增加了一小块LED酥擅莆。   内饰方面瘦搅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲍离钨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用将奥,大幅提升了车内的豪华氛围豁。   据雷克萨斯厂商人员介绍舵扯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼻募贬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镀,它的使用方法类似于电脑的触模板篇,并带有震动回馈功能躲邵毫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泉。此外澜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棱斥吠,我们咨询厂商工作人员宦,这配置会不会引入中国漓,对方并没有给出明确答复煞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诵膘猾,作为家族中的新进成员眠愤洽,NX的表现自然也不会差笑萄。为了符合它运动化的定位燃佳吭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强读漂标,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嵌瞧眠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肉长魏。   在海外僻撼,NX提供了全景天窗趣、普通天窗和无天窗三种版本的车型切,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃庭,采光效果很好溪凶,但无法开启伴痞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丝,采用的是外开式设计告吕。可以确定的是哎,上述两种版本的天窗都将引入中国田胺攫,至于无天窗版车型是否会引进登酬,暂不清楚顷涂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窝,马自达CX-7在海外推出;2009年辱,2.5L两驱车型引入国内坎请,售价28.8万;2010年熬,增配的小改款车型上市犀混,售价29.08万吹尉,同时宣布国产意向;2012年武,海外CX-7停产;2014年靠次,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗓,等它国产的人此时已经老了四岁了舌备。   从以进口的身份引入国内彤芦稠,到正式国产经历了四年左右的时间轻痛,在这四年中进口CX-7销量并不好木惕蓟,一方面是当时市场不成熟扮掏强,后期竞品丛生将其埋没了湘蹄。另一方面原因也在其本身裙,比如定价高裤骄缚、2.5L发动机动力孱弱等等川矫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统息定。在测试之前隋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点太?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兴围,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帽饺,搭配6挡手自一体变速箱默搅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机齐世颧,只不过调校要比CX-7上的更为激进堆平素。即便如此婆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驮。   油门的设定比较灵敏汞悼,起步和加速初段都还比较轻盈灌吵北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虎,而不至于拖沓浑髓,一切都显得易于掌握烁。变速箱和发动机配合的是那么默契就,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刮贯,只是在极拥堵的道路上蠕动时烙骂秸,1挡与2挡的切换有点闯动而已怒刻,问题不大盎额卯。   转向和悬架的设定偏向运动聊瓜,采用机械液压助力的转向系统比较重穆笔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怕。悬架没有“忽悠”的表现星袍道,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沮饯,车内乘员经承罡纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”方芜俩。悬架后段偏硬澄,在弯道中并没有明显的侧倾话,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菜凌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膛,动力供给够积极奋懒共,表现不错耍簇,驾驶感觉非常轻松昏殊搽,动力的跟进也很是及时壕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悍宽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm同灰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右底,而且不是那种喷涌般的迸发馅财卢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扑,给人相对内向保守的错觉乖目。   CX-7更擅长的是中途加速僚案拨,比如从60公里/小时开始卫歌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傲韶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓害硕裳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铃牧,这几天这种沮丧感时常出现陪菇。不过也正是这个中段加速的特点南猫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右师,稍踩油门就奔向3000rpm柬哩,便能得到很好的响应钳氏,仅有极为短暂的降挡迟疑凉很肆,随后就催逼出了足够的扭矩锣鳖。简而言之抢舅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遍辈,容易上手爸藉完,各方面的表现也都算令人满意狙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奖,涡轮增压器起到了明显的效果锈拨,就像注入了某种精神类药物心,虽不时刻保持着亢奋状态琳贺,但兴奋状态确实随时可以到来泞蜜,一切都听从指挥骸贩联。这种持续的加速感可以维持一段时间癌菱,心里不禁一阵爽快摔,当然交,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹦季。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呕梳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纺赋舞,消耗燃油17.94升居藉,平均时速为30公里/小时绥冕,全程开启空调夸冗,平均油耗为13.3升/百公里毯衅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泉,CX-7绝不算省油的那类歼炯,准确的说是比较费油娜迹瓤。另外屯娇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浅枢卧,无疑使用成本相对较高巴朽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勘挝倡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宫领。说实话丁耽,那是我第一次接触这两款车绊厂母。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象文坷努,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玛缚垮,动力同样够用膛鞭,但输出并不算线性挎懊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滦懈库。当时我就在想房比,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靖敝,而如今厂家真的这么干了癸昆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统摔桔筛,增加了几项配置慰,外观方面几乎没有改动匙盖,图中的这款车只是增加了车顶行李架挖纬、车尾扰流板和挡泥板等选装件韧衰。   这款帅客HR16是一款7座车型辑京抛,它可以满足国V排放标准滴蔽蠢,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛊肺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢得桂复。当然常惕,帅客实际上是一款既可以满足载人每,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钱痴,所以它的车系中包含了5座灰痕窖、7座矗、国IV缉搔萝、国V等各种不同版本覆划。   除了挡泥板之外拈标陆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熔吝煎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旗屋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蠢阔,其中的最强模式叫作“Dynamic”硼颗,译为“动态”句操错。有意思的是老牛,在英文里黎猜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗割暮?——开启动态模式靶关,就等于点燃了一根无形的导火线补砍傅。   要追根溯源的话必酗,炸药起始于中国剐,属于四大发明之一成,不过相比中国发明的黑火药梧,硝酸甘油平时更加安全可控掠绢,而且破坏力更强嗅干抡。奥迪RS 7同样如此飞祥,它多数时候表现得比较随和铺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力协羞。   首先从外观上就容易看出它很厉害割福孩。奥迪A7之所以独特裙努贪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罐,人们将之称为“Sportback”宏窗,在我看来室攀,它的廓更像是一只优雅的海龟场,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怕表。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装世拣规,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懈修,所以它已经不是传统爬行类的龟惠茅崇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息竞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娩笺仍,让人不由自主的去稳稳扶住3病盯、9点位置哨踢。   在风骚的外形和各种真皮晨、碳纤维材质的覆盖之下售,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旗剂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沮丘,这一点很好埔弄七。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疲定扣。即便在这种情况下洛奥兄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题砍:谁给你的自信卖这么贵吞恨?不错姆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痴卯,它到底是盲目自信还是厚积薄发宏?我们一比高下浮。 外观对比谩需:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沮捣,所以我决定说点可以量化的东西票。首先官恼曙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型新。其次可能是由于动力的原因献,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厕河,备受关注的长安CS75正式宣布上市毛火,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龚垦伤。在前期的试驾活动上兄恃涟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型激郎栋,并对其驾驶品质给予了极高的评价逼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蚂耿,和手动挡车型相比桃袱颗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孤垦。 ● 外观内饰的简单介绍得:   在外观方面杯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萍梗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兴,甚至连一个小尾标都没有斥韶价。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烁兼,但1.8T车主可能会对此有一些不满伞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晴虚,轴距为2700mm辫跨亲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5玫、奔腾X80以及哈弗H6透底颂,CS75还是相当有竞争力的绷,它的轴距和长度最大镣急吴,宽度仅次于哈弗H6辉,高度相比瑞虎5矮了35mm摊来。   在外部配置上腻晌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹊壕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棠。另外拴年台,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甫渐吨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摄鬼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殿莽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笆诞揽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凛篓,市场售价约为700元/条奉市频,在同级别中算是很厚道的配备了涕垛倍。此外哺鹊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品取,只是轮圈被替换为铁轮圈市对,还是俩字——厚道冷晶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足如摧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阀兽柑,看起来更有层次感寄坛退。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稻蛇、设计毫无新意牟、用料也很一般等不好的印象芦马。不过近年来继诵济,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惦敛惠,长安便是其一咸帽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视髓泵苍,也很难找出它的缺点透橇馁,按键勤秃胃、旋钮的阻尼适中十,手感很不错瓮涕规。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏显无汀,分辨率和反应速度都还不错惋狼,不过在功能性上它只提供基本的导航富稿冕、DVD洞缆边、电台鼻锣、倒车影像及蓝牙功能垦骄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸵扒颗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赎虾帕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到始丸,但是厂家对此并没有改进供社夯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奋。但是灯辟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抚晾掳,同时设备名称也无法显示完整汤蓬难,在用户体验上还有提升空间垛。   不过噬讲,在一些细节处理上房口诫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碗。比如在挡把前方的储物格坚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宏狡睹,不过这块材质却为硬塑料驳扇,实际上根本无法达到防滑的效果方革。另外懦灵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糯袄,这点值得表扬腺白甲,但必须手动摁下开关才能点亮申。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅儡畏江,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果救。座椅填充物软硬适中贯盯,刚刚好踌,并不会软到开久了腰疼讽,也不至于硬到硌(gè)人叛苹死。除此之外酪,包裹性表现也很不错乓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膳凸。另外眯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绒。   车内乘坐空间表现上团忍,身高180cm的编辑身处前排栋虾,头部约有一拳左右的空间技,此时移身至后排怠危保,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驰剃。作为一台紧凑型SUV车型骆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晒恃。   来到后备厢橡幸前,长安官方给出的容积数据为590-1560L耿酣豁,表现中规中矩祈俏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酗敝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果举间,增加消费者对于整车的好感度铺仑劝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莎闯,如今市面上的电动车产品越来越多艘,开始逐渐走入人们的生活瓣捷朵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苍,大家对它的了解可能还不是很多瞄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凤描坞。那么这款车究竟如何呢保妓朗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车份凭驹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猫,我们终于有机会近距离接触一下蹲星。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锑秘崩,因此其与众泰汽车合作内矮钠,推出众泰知豆电动车邪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同歧喇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鄙坏罐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裂?不管你信不信嗡控戏,反正我信了姆莱弘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讳榷,售价为24.98万-28.98万元袍类啸,共有三款配置可盐痪弧,全系均未采用quattro四驱系统鲸临岔,取而代之的是前置前驱的驱动形式完。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惶,1.4T的发动机到底够不够用楞钮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碳,这些问题都难免让人担心剖斑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歪魏,它又是否值这个价格钦,下面让我来终结你的这些疑惑咕娶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹬扒娄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样末懦纤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境穿,既然大家都关心这一问题焙,那么我们就从这个问题开始一一解决储始。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贯,其最大输出功率为110kW快篡童,峰值扭矩可以达到250Nm散,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挂普。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寸姥,动力储备不足方面的顾虑菊,但是这些想法也好顾虑也罢没,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了量。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夸皋刨,油门初段的旷量微乎其微榔嚏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吾靛,当发动机的转速达到1750转时柿耿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩换谰方,强烈的推背感也会随之而来呐盘戊,如果你不是冷静下来思考一下吭搁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受违答,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淮册亢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候太囊,一开始的想法和我一样纶裸,换了1.4T发动机之后财,动力跟的上吗其轻?心里总是怀揣着这样一个疑问奉病,但是当他们开了一段时间之后实,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渺冻米。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格比侈,处于D挡模式时龋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笛记,但也感觉不到激进的性格查疤。但是当车辆处于S挡时童,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉觅,整个车似乎突然变得紧张了起来淀,时刻专注着你踩油门的右脚钞先县,稍有动作便会迅速做出响应灸虹落。   在城市的驾驶中贬靡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歪赁,当你深踩油门时乏羚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞獭尽泛,或者可以说喇尖卜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态款。此外吗陶,作为一台不折不扣的城市SUV律,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验端鲤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溅解,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刮梯赦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腥逗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动处皆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哎曹,整个加速的过程非常线性办拜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时采穆,不会表现的非常神经质驰薯称。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱层亢汉,这台变速箱给人的感觉非常聪明砷釜蕊,可以准确的猜出驾驶者的意图顶挂料,在换挡的速度和时机方面非常到位步髓弦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聚惨抖。此外崔划轰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粹认。当车辆处于D挡模式下澄刑,当发动机的转速达到2000转时显时圃,这台变速箱便会进行升挡的动作究,从而保证日常驾驶更好的经济性咐蜗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艘斯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钮氓捞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勘。   这台变速箱也并不是近乎完美浆详付,它当然也存在着自身的不足构。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沉逢蔑,尤其是在低速的区间内期氦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酬炕捅。此外撕咸枯,该车提供了四种驾驶模式的选择苇,分别为经济坷捣、舒适歧纷、自动和动态模式唱深钵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玛蜡伸。 性能测试两菏镐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现力,最终的破百成绩为9.14秒收黎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捐跑。奥迪Q3在三挡时完成了破百纹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牟测熔。此外凳群盗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靠虫举,非诚啡笆幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牌瞎,整个加速的过程十分平顺和线性宫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芹。车辆在全力起步的过程中腊献,由于没有采用quattro四驱系统疏衅从,车身有轻微的抬头现象肯,前悬挂的拉伸比较明显老。 性能测试饲耪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晚玩讹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澄奇称,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升显先让,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汹。在整个制动的过程中吹,G值适中保持在-0.9到-1之间牟喝础,全力制动时车身呈现出前倾的姿态科貉搐,前悬挂很大程度的收到挤压歌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蝗。此外邓堂,该车在连续制动的情况下咸娄,受到的热衰退现象比较明显钾啡,在连续测试过后烷哥,制动距离增长了接近2米次健弯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尺狈冒,动力方面也足以应对使用的需求芒,尤其是在低扭方面即黄孺,这台发动机表现除了浑厚的功底挪犊挽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荚采填。对于一台城市SUV来说录,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹃。" "  你有没有这样的勇气劫嚎,一辈子只留着一种发型嘛,带着一种款式的眼镜眷?或许多数人会摇头说不瓶彭。试想你现在穿着中山装剐,带着大边框潦违,留着中分头走在街上巩糠,别人必定会投来异样的眼光恕垛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粗钡,但有一种美恕匪,却是永恒的阶毒,我们称之为“经典”系苇。就像中山装逐渐演变成了“国服”碘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粟,看似过时的东西稍加润色氰嫌苇,就会焕发出经典的力量馆棠闯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讨零,也是一个互相佐证的问题丛。正是扛住了时间的消磨儡群,一个产品一种设计才能称之为经典漆探酥。而正是因为它是经典谦,所以无论时间如何过往墓封渴,岁月如何变迁脾辫,它依旧能代表着美习倾郴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫籍匪、保时捷911窃萄、MINI这几款车了喇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承及截,这是一种财富淘摧铃,就像一个国家的历史一样堡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝湿桶。但就像中山装一样啃,如果不稍加改动蓬抛惧,依旧会被人说土气挪,MINI也是一样妒溺另,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚂崇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钱,是全新MINI车系中性能最好的默巩冉。所以车头车尾都会看到“S”的字样尝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盲领:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轰河,这是它彰显不同的地方卷忙,尾灯的轮廓更大了貌彭,但相比老款不够凝练采,同时你也感受不到它有何种审美的进步田佰,个人感觉它是为了变化而变化叙。轮毂方面伪搐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号级羞淖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矮抹吨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匡李。不过坍逼铝,在真正接触到保时捷Macan之前传惹,我对它的真正实力也有所质疑携鼎。众所周知汹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朝温?带着这个疑虑拈竟编,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娇乘沮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俯汀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型权蜡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机散通朔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辖骑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瘸布纹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹈割隶。在没有任何参考坐标的情况下呜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湾。排除了惯性思维的困扰味,对于一款新车而言或许并非坏事良宝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崇,因此有关它的设计特征我们并不陌生牌饥。作为保时捷推出的第二款SUV车型雌苫瓷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杰额筒,同时也融入了许多独特的元素钮榔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征趟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毋毙侩,因此在细节处理上勺玖踢,新车融入了更加激进的设计元素十料。    作为入门版车型瑰充,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溪碧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徐,并采用导光条设计双尸,其视觉效果更具科技感滇。   保时捷Macan的腰线位置较高力痢催,车顶弧线在车尾处微微向下收拢没侵,营造出强烈的动态视觉效果盘溉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钡嗡摔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寒舰蚊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芭蚂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况短爸,我的同事此前已经为大家介绍鲸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甸辣冗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羚戮寡。" "   ??????? 提起观致抠贰,大家都会想起什么黔天?这似乎是一个难以回答的问题贝什瓤。作为一个有着中国血统的全新品牌湿瓣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茅垮。在2013年敛回嗡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郡绥,一石惊起千层浪碌犯渭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手募堆秸。   如今赣,观致的第二款车型砍,观致3五门版也如约而至失饥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力首慨荷?它的到来歌匙,在扩充了观致的产品线之后凉谰咆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢课毫?自然是令我们拭目以待疥杯沟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝎敢谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萎辰炼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衅跺悲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型江冗澈,时至今日都没有做大幅的修改溪幌。就是这样一个古董级外貌的家伙囤线挂,最近竟然和新能源技术杠上了磷。2013年的日内瓦车展上韶屎,路虎推出了一款纯电动卫士速陈趁,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛾。而这些天瓤腾尝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试米返,看起来动赌期,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了檀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阂交,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娩贰登,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韭剂,并未成为现实圣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘶。   事情的转折点发生在2014年6月18日惋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篓兢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沫鲸,并且这一次酸其椽,车身上已经重新贴上了拉花被寝衅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计切谜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”细问尖,而是一台真正的电动版卫士躺看勤。   之后通过各种途径的联系剁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版璃茎譬,虽然这并不是一款量产车建,也没有任何电动机衔计诽、电池组方面的参数数据磊撼鸥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泌我,我们认为此次试驾还是很有意义的娇。   ■ 外观造型疟粳薯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷魔垢襄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士醋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叭。   电动版卫士全球仅有7台钮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车适吗哪,基于卫士110车型打造旱闻坷,可以根据情况容纳5个或7个座椅缎渴牟,算是车系中的“旅行款”救围。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抠筛罕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计题沟献,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡榔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梦溉,丝毫不加以修饰轿极。按照官方对柴油版车型的销售策略釜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分签檬疗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留囊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间期帆袖。正对车头诧把,右侧翼子板的通风口也是镂空的物,下方是空调系统的进气口俄局邪,而左侧的则仅仅用作装饰杯,所以是完全封死的状态卵十。   平直的挡风玻璃蹿系母、小雨刷穿檬、面积可观手动调节后视镜乾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屉帮,而在这台电动版卫士上罚蚂苇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹈曹咸。   实际上热寄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚎屑罢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吩渴发,电动车窗只照顾到前排乘客锚膘,第二排为手摇的拳,第三排则仅仅是推拉窗轰吗策。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林食嘶,确实饱蜂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莫萄递,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涪潮栖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逻笨宽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阑。   三窗式车尾设计除了古老外埂日贯,想不出更多的词去形容睦竿烦,好在后窗电加热撅氏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备括娩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞘。至于各种不同用处的尾灯党,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娠,并配备了13针牵引电力接口绅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电誓赌。而对于电动版卫士来说扁欧,这款车的拖曳能力也非一般强大稳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湍瓣辟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯栏垢,在这四年一次的盛世当中地,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睡纷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄缑,在经过整体的细化改进后整体更出色现仟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车闻痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饭较勃,对于这样一款小车到底怎样颁廓,让我们一起一探究竟帘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刑显,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卸烤宿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搁阔塑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拉篡两,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伶私,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格川理狄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择间,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰温妫可靠的选择堪猫悲。   相比现在很多的车型咎态,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啪,个人比较喜欢这样的感觉泉坡,朴素也是另一种风格晦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寡你统,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妻罚酒,可以说是起到了点睛的作用保,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗狄藩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奢氓,看起来还有些运动精神辩苗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扣双,同时也是远近光一体设计长蹦脯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桃防策,更加突出其可爱的造型风格伪部壤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俄墨啊,同时也表明了J2的一种年轻风格牟疆。虽然是一款定价不高的微型家用车孙瓶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钦赏,雾灯虽然不是什么贵重的配置叙,但对于安全的保障还是多一分才好燃掸恕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闹膊貌,实际使用中虽然刮水面积稍蟹叻E唷,但整体还是清理的非常干净河岭。   在车体侧面造型上贡秽潦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计容啥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高眷,这样给头部空间会留出很多衰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恨奠啤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邓倦多。腰线起始的位置和大灯高度相同槽性,这给了驾驶员足够大的视野空间胺忙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淮舶胜。   在尾部造型上劲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肌堤钝,同时加大了尾部示宽灯的面积储并曝,为了就是提示后方车辆注意安全底歌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卞沃,内部非常的深不过开口非常星绶腋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艘,虽然是钢圈枢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摔悔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捎。另外扮,一直让人头疼的售价问题点,此次又出现了郴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啦古。价格问题孩赦,在上市新闻 中已谈了很多泥,不过与价格相比叭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛋梅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统繁文拇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后己屋寡,即将为各位解开疑问颁拖。   观致3五门版已于6月24日上市夺,目前指导价已公布孪淑美,售价区间11.99-17.19万元 勺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钾:依然遵循简洁的设计思路怂欢相,造型更显年轻欢翔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迪虹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竭蔚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体还。可以说闻省未,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鹅疾沧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卞尼,不过在细节上却更显年轻借殿浅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偶林,轴距为2690mm萌涕怪,除了长度缩短了177mm之外灭棺攫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别揩筹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豹赔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗽菩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筒枪加。在车身颜色上射鸿,观致3五门版同样有6种颜色可牙埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腻赂,色彩更为鲜亮逝,也更有时尚感藉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盼闭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别修奶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裸,而前雾灯也采用了圆形的设计赤腺切,更显时尚坝倡。另外祈犊堂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糯笔傅、转向辅助灯和大灯清洗装置苯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艘嗜编。   除此之外场揉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陇淮恢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惊,并且轮圈的款式也更加的年轻镀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒋享。所以在轮圈与轮胎的规格上推祈擦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍架泡:与三厢版一致仓,细节改变不大沏棉然。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腹霸聘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泛拱。中控台采用对称式设计及肉,各种功能布置规整末,按钮数量控制在了合理的范围内侵搅,不会给人一种杂乱的感觉孤。平底式多功能方向盘与三厢版无异踞坤呕,造型很有运动感烦剐,真皮包裹的外圈握感也很不错顺暗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敲,除了蓝牙电话撤憋蚕、多媒体播放等这些基本配置之外窜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慰挝。除此之外汗,车主还可选配观致逸云的增值服务斗,该服务包含实时交通路况唤皑、实时停车场信息和地图更新等头。 ● 座椅及乘坐空间签楼:白色绲边真皮座椅很有时尚感充徊剁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欠救蛙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巫,与三厢版顶配车型相同腐冲刷。不过区别在于乏性痘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凑搅届,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捣变,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吐评。   在乘坐空间方面噶剿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欢楷瞧,并将座椅调到最低位置后婚,头部空间大约为1拳翘伸功,显得很宽裕;而进入后排后井,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彻侗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寒。后排中间地板隆起幅度较大功认,长度也不适合搁脚蹬,中间乘客的舒适度会受到一些影响伟苏。 ● 后备厢蓟拴弯、储物空间和天窗取檬享:后备厢容积403-1105升毫,储物格众多壕。   在不放倒后排座椅的情况下拍锌沥,观致3五门版后备厢容积为403升视,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丝广。如果嫌这样的空间还不够的话擂乘村,将后排座椅全部放倒后胳瓤黎,空间最大可扩大到1105升鸿。除此之外钡措蔫,如果您随身携带了诸如手机砂、饮料之类的细碎物品的话艾比,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乖混漂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沮表,可打开的总面积约为0.22平方米寒怪短,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架很缅嫂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渐齐,两者最大功率分别为126马力和156马力剖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浪录,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玫翅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琉,其他车型均采用6速双离合变速箱冗。在底盘悬架方面故措阮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统克泉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讥弧池。 ● 驾驶感受某:底盘调校水准高勿断,变速箱低速平顺性比三厢版好墩霖殿。   此次试驾会上捌呢,我们大部分时间都行走在城市道路中悄清,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腾,起步时若是轻踩油门踏板侯麓苹,车辆的提速会显得比较迟缓喘群刨,若要改善的话簇具,需要至少踩下1/2的踏板行程沙。对于开惯了日系车的朋友们来说皋蹿,这种偏向于传统欧系车型风格爆,而非“一点就有”的油门调懈饶郏可能需要一点适应的过程糙公。   而在整个加速的过程中泻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萍毋涎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罕廷版,咆哮声已经传入驾驶舱摩郎,可就是不见变速箱及时升挡湾。另一方面来,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敲,整个介入过程并不是特别的线性氯泊,其工作时的噪音也清晰可辨口,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )守辛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毋皇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馅奔,并且伴随着强烈的顿挫感皋写伞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谎瞳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稀揽剧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少径暇,虽然顿挫感还是有敌碑,但已经能够被绝大部分消费者所接受缸八。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妓坏,那么我可以回答您史靡,和大众的DSG表现相差无几遁。餐。   从观致工程师的口中得知径,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睛橡黑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玲料,对变速箱程序乐熔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墙估嘛,找到其中一个最佳点就倘苇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娃。   在手动模式下湿混惦,发动机的表现仍然很积极堡,不过由于其低速动力输出并不出众惋,其加速度并不能让人感到满意示,很大程度上捕郊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冈泞胺。此外徒计,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陕轻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腑秃狈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点策甸仆,而在此前的三门版车型上陆客,我们就给予了相当高的评价涵砰。虽然仅从结构上来看股挛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓣,但作为一款家用车戈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怂豆,高速行驶变道保证稳定性毖杀哗。事实证明冯效痉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淀,并且从车底反馈至车厢内的声音健、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咎鼓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幌授瞎。   ● 编辑总结恨:   从我们此次的试驾感受来看嘿委内,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粱心蜗、时髦的外形沛矢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姆唯。与之前我们体验的三厢版车型相比涵播甘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步连夕麻,尽管目前顿挫感还是存在端,但已经能够被绝大部分消费者所接受了很。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暮,有值得称赞的地方瘁坎断,自然也存在着一些不足拍废里,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搽。另外请,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乃煌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赦恕署、转向辅助灯及大灯清洗功能需茎风,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎插恐,这样看来怯卞堤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撤堑殿。不过揭顾痘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢轰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一滞鹁牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咯倍赣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抹唐。但个人更喜欢两厢版本但,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粪欣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾聊。当然帽创,作为同一款车饺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涩衔逼。三厢版本更加实用加陀,两厢版外观更加时尚干练轨来。今天带来这款两厢版爱唯欧浩井,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坏写。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纺掸,大灯的设计相对保守了耻拆,但也减少了人们对于这台车的争议性戒嘎。从而扩大了消费人群舵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好填纫,各有各的美担返。但无疑泰杯那,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攘。   侧面的变化并不是很明显换白舱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牡对。相比三厢版要顺眼的多傅嘛。车尾的变化同样集中在尾灯上纬,尾灯的轮廓变化倒是不大稻,变化主要集中在尾灯颜色的改变逃。深红色的外围显得更有质感息炮刨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邦瞬农,越野车是最好的选择拇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苗桃敬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40固,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惫哺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啼虱冈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渺采锰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40列肖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没风粱懦。除了电视剧的锦上添花握盾素,BJ40本身的魅力也势不可挡偿,下面我们就走近这款“北京青年”丛律吻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忱。   外观/内饰唐兰渭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芒,或许有人会问那为什么还要进行测试情雹。其实答案很简单仿傻,之前测试的BJ40是一款试装车迟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梗锭,包括电视剧中车辆也是如此蚊攀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庐没镶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涣梳泵。虽然我没有见过之前的试装车快搓肚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绕,甚至有些地方与牧马人不相上下晌膳痕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侧怖协,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挟驼,这里就不再做过多赘述痕摹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韭购,你会发现并没什么科技感护,简单的线条屎、硬派越野车特有的见棱见角的气质滦腻农,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乱。另外摄剂铅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痢。硬质塑料质地的中控面板很厚实绦淌,比起舒服的软性塑料手感稍差锤垂淌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境防誓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事限,同理使用织布座椅也是一样携,无论您是刚刚涉过水跋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨财沁川,都不用担心搬揪蜡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器航,不需要华丽的外表去装饰讳。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格负拾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上风,那只能说这个人并不了解硬派越野车抬抄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荷哗揪,让人想到真正的场地里去撒点野般擦巷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颁?惊险的高速穿插拘浮袖、精彩的甩尾掉头冲恼、惊艳的侧向双轮行进俏副埠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演度捅即。时过境迁晃,萨博虽已退出中国市成А,但把经典的两款车型(即9-3磨、9-5)的技术留在了中国娶窗,在北汽成功收购萨博技术后残擞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矗贯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郸四,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朴,主打性价比与实用性鄙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祭拼农,只是在某些方面使用了相关技术而已板恼毫。   从外形设计上就不难看出施,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埃伞碉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰防,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弊韭,同时车身上所使用的犀利线条乃鳞弟,令时尚动感的氛围展现得十分充分俯朝殿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篡夕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剑单土,车身各项参数都小于萨博9-3促空,所以直接套用的说辞显然并不成立姓何。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旱梯啪,打造一款可以继承优秀基因笔挂,并适合普通家庭用户的车型窘痪场,成为了设计团队主攻课程僚居。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冉巫褪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应能涝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唱,但紧凑的造型与简练的线条虾损,使其观感的持久性更好毛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多称罚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场返袄词。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臀磋,价格能接受唇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茂裴目。而现在也有很多车型供大家选择蔚柬,包括大众途安耐焕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择构肝色。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顽令,它还有一个进口车的身份关茬。接下来归袒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炭橇称。   外观瞎:起亚最新家族设计戒羞,略显可爱苟阔漂,大部分能接受违谋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涸蜂,同时又有一种独特的卡通味道忱路莽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屉,没有配备氙气大灯骋池炊,但全系均带有LED日间行车灯策、透镜及大灯高度可调功能簧懒。雾灯部分的设计很有个性孩矫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感釜遂。   由于车身高度降低炯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侵,平滑的车顶线条降低了风阻系数广藐警,流线型设计更加美观昆懊坚。全系除顶配的豪华版外肚青,后视镜都没有集成转向灯功能据汰。另外改,低配车型的轮毂也比较简洁挽敝细,轮胎规格为205/55 R16形窍。   新佳乐车尾的设计十分简洁岸,总体看上去比较圆润啸镁本。尾灯采用与前大灯相似的设计风格随罢,凸起的轮廓首尾呼应咐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撅,车顶带有行李架但几,具备一定的实用性沦力。新佳乐全系标配倒车雷达功能啥拍佃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像长涪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源编肝珐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题略曝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萝都儒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乐赊茄。而提到雷克萨斯藐探,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脯,立刻联想到了舒适何、安静等一系列形容词酪温虹。   作为雷克萨斯主力车型娄,ES系列占据其在华销量近半壁江山朔拨,舒适炊鲁林、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烯博欺,更是有充足的理由享受这些评语陷洗。但更重要的是擂鬼,在环境日益恶化劳成、石油资源日益紧张繁褐晒、油价越来越高的今天限蓖扯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捷未。   外观部分樊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型混登,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)结篱角。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生副静,和前代相比进化明显贤。初次亮相时寸羌公,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仿哇。与丰田一样炭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顺盾,目前已被广大消费者接受径,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穆唉。   外部配置上畔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讣态嗜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目略,与中网造型配合不错涧齐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庇,轴距2820mm蛇凄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贾峭,ES没有针对中国市场刻意加长冷磋绅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台商牛,轴距比老款增加了45mm能。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计降,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们图啸激。当然冻沦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标计并价,我们依然不免将他与节能环保联系到一起变刊灿。另外粕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橙恰,更加低调霜攫肩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS律,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饱脾妇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葛、忘记沉默寡言的正装车主蝗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笑踌撂、忘记... ...算了醇,需要忘记的东西太多牡奸窖,你只需要记得一点枢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煌晤币。   奥迪的低调苦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仁活廉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然版茂懦。依托自奥迪A7的造型设计嫡椽识,RS7依然拥有优雅的造型茹醛藉,仅仅在一些细微的地方洪皑舒,RS7做了运动化改进城噶烩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘、以及哑光附件冈穷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淮辛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子权茬犁。   如果客户需要抒社喊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拒沽醚,其轮胎规格达到275/30 R21煌陈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捷祟。排气管依旧体现出奥迪的低调呜泌,外部看是两个椭圆形排气管衫虱悍,而其实际是双出四排气微非酮,因为单侧双排气有节流阀铂绦,用于改变排气通道楷咐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脱礁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洪妮痞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痹稿啦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赤喉射。车钥匙粮、平底三辐真皮方向盘份、运动前座椅汝糕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拷嘿伺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能塘嗡翅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揩侩鞍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隋,还提供发动机增压压力墒、机油温度显示和圈速计时器等数据滴冯饲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犬难,并提供其它3种材料作为选装鹅偏。车顶内衬标配黑色织布派,可选配黑色Alcantara面料鄙。搁脚板髓、刹车踏板虫炽坊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恫伸绒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捐湃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑很、一体式头枕的运动座椅芍尸仍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惺李,并提供钻石绗缝箩额。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料檀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胶,就像微博上说的试娄肝,一次刻骨铭心的爱情浅祥,一次说走就走的旅行什么的局歼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求期盖,但在现实中省,你不能永远一副放纵不羁的样子篇,特别是在资金有限的情况下康麻沽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祟绰。此时你就需要一辆价格便宜池佃借、实用可靠的多功能车型薪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仆丝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逝迪,分别是景逸X3和景逸X5拜对久,形成高低搭配产品布局潭。景逸X3属于入门车型朗岗,共有三个配置逆苛,指导价从6.99万到7.79万元迁倘就。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戚填。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敦聊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乔。这款车的前脸采用了新的风格样式岭扰,线条比较硬朗姓笛宽,造型简洁流畅童堡,同时又很饱满奋蹈,没有过分追求标新立异的夸张风格订浩签,显得更加沉稳标量捐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扛,给整辆车增添了活力寒。   除了前脸之外屡省铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓爆,让人略感失望蝗起畔,好在整体风格还算融洽刊即心,不会给人前后脱节的感觉广。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玲、1835mm和1705mm恕霜,轴距为2685mm睦姓谋,在这个价位上算是较为突出的水平了灵,保证了足够的车内空间钵妹垦。" "  在固有的印象当中沸般,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下武教,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铣悉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钩,作为日系三大高端品牌中的一名霉连,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拿寂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躬累箱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茸非裂,取而代之的则是一种日系的柔美风格凹舞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顺俏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潦陆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泻,并且这种特点让别的对手无法模仿肩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大描,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氏剃雷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汇赫兽,看起来非常具有独特的风格铆乌狙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舍汗,不过看起来还是比较有神的黎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匙讲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俏,这款车有这么长么蚕?实际上后门的长度远大于前门失舵乱,不过整体造型并未收到过多的干扰新泊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格媒卿,因为C柱的造型更加接近尾部梧法蓟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汕,腰线的设计在在尾部提到了最高哀,并且从前大灯连接到了尾灯部分画荚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茄距憨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑创响珐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瘸壳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计品,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桃疙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柒踏嘘,到今年4月20日其正式接受预定父,不到一年的时间疼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诺缴。在新能源车量产判仍、市售的速度涣帆垫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌类算,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贩凭巍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哇。当然项翔,汽车之家评测新车的速度也不慢碌奔,今天穷怕秆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肯叫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骚琼洼,其中橙色的为增程式混合动力版车型惩灌捂,白色的为纯电动版车型零飘冗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型确。   ●外观飞溺堑:造型前卫火,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布链蜜侈,我见到量产市售车之后戌染峡,其外观真难以与概念车作区分咐锨线。宝马i3前脸造型饱满圆润弟搏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潦。不过龟,“进气格栅”四个字需要打引号了咳甜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驶踢荒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫉媚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昆,让整车看着很有质感且与众不同闪石菱。当然泰熬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼工燃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冕恢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头圈官,但它的车身侧面看着一点都不显小磐唬。在我看来原因有三革,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富认,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褂虑滔,给人感觉比较敦实铰。特别是车高数据词博,它比X1还多出了23mm驹嚼残。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剃,达到了20英寸护,但胎宽却很窄厢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20金,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梳紊慕。有关这款轮胎访,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奥阀侗,基本都表示由于规格太特殊短,没有现货也没有报价挫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嚼,很独特甘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骑辨导。尾灯采用得是隐藏式设计新坊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盼,用于显示示宽灯联邦势、刹车灯以及转向灯等蓉停挎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咆,所有光源均为LED挞伴馆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琅粒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糯孙,欧洲市场上柴油车盛行已久仙风,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汇乖。不过近来常昆悸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枫婆派,Jeep便是其中之一枫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吕航举。 ● 外观介绍稻:与汽油版无异鞠氖鄙,硬朗依旧挠盾厕。   从外观上看痊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疚杠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型协吴。新车的外形仍然显示出硬朗峭七毁、时尚的风格抠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大投唯,提升了时尚感蝗蛙肉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搽,在同级别车型中“个头”并不算大伴川。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摹。   在外观配置上苯胚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皖、雨量感应雨刷箍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耽污糠。轮胎配置方面检鲁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烽乖,轮胎规格为265/60 R18妊朔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膊即,规格也变为了245/65 R18胸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锯嫡鸡,我们会谈论什么透禽?是大老粗一样的外观绣剂,还是“马路杀手”一样的形象掏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歉,笔者也不例外驮衡。6月5日下午融鲍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华污危伞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彪肪略,原来大块头也有过人的大智慧惊沛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH些挫、FM两大系列富闺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挫酚某,中国区总裁陆博天到场助阵既碾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疏箱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车档。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车完力,最大的意义还在于为企业产生利润瓣。因此繁哎蒋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浆氛,并体现在生产效率攻梧、节油效率腑、完好率锹金、安全唇磷、安蔽佬茫和驾驶员体验六大方面镶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冀吮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择歪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证繁洞虎,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲍胶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疾充。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猩赦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威及柒遣,而那款车型是针对高端商务市场的车型疗咎匆,虽然其内部可以进行简单的商务会议遂居划,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膏吞膊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案日施广。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卵排,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屑道钮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揉鹃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俺蹬蒋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洼触办,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密案菏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辣蚀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旧,只是以简单的卤素大灯出现锣染,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凑奇,只能说稍显遗憾评喘舶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拌,并且其敏感程度非常高苔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胆爸碘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格码,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衔饥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缕烯撩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盯父便。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味居雇钉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彭,在尾部造型上也同样是方方正正喀侠界,给人以刻板的印象较楷熊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拾唐尼,看来稍显朴实无华钙悔具,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蠕能。尾窗的面积超大澄,并且配备了后雨刷帘,可以说在安全细节上做的不错忌痞。尾灯的造型也毫无新意堤寄套,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅罾,尾灯内部的结构也比较简单末老胜,并未采用LED也是针对不同定位的选择榷睬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牢荷淘,尾部配有四颗倒车雷达探头读筹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啃疮社。作为一款商务用车颗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方破赂排,而旁边就是凯路威的备胎所在地癌督,这样的设计使内部空间得以最大化利用链。   相比国外的凯路威车型挖赁悸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霓悲,造型上采用了多辐式造型畔,轮胎则采用了邓禄普品牌陇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佳瑰,我更多的会用臃肿两个字来形容它乡喜。圆润的车身酪履董,没有棱角的线条祷袒,大而无神的头灯仍舞入,都让我对它提不起兴趣段锈。第一次见到新款昂科雷时懒伸,我的这种感官得到了改变现锹坦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坊烫擅。新款更加俊朗混,就像是一个胖子纤念,经过健身响,从大腹便便变成了施瓦辛格焙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惹碾冯,这种类似于点睛之笔的作用封,实实在在的发生在新款昂科雷上面厂愤。之前的头灯让我没有胃口赡蚀慕,尽管亲和力不错骑惩,但太没有性格卵。连同这个车身谦脊恕,都让我觉得臃肿无比晃另活,简直就是个满脸流油的胖子妮。新款更换了更有张力的大灯泥宛,进气格栅也变得更具进攻性伪冷凳。这样的风格归蓟,我想才是大家喜欢的群皋。   侧面造型的改变不大耗,侧窗面积所占的比重依旧很斜摺,这和新君越蝗亭、GL8都很像冈革帽。给人一种重心很低的敦实感坑虚凡。但对于车内的乘客来说虎按颗,这不是个好消息际,过小的车窗影响了向外看的视野丛污姬。造成了不必要的压抑感休歧饯。或许对于选择别克车型的人们来说狈瀑虑,这一点必须无奈的接受了慕熄。   车尾的变化不及车头舰蹲翁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寸如徘,或许我会更喜欢它藕碑。但事与愿违堆啦,尾部的改变仅仅局限在排气管上访。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妇碴。这多多少少会有助于提升质感桂。也改良着尾部太过圆润的整体气质期。可以说孔缆废,这次外观的改变麓陵啼,在这些细节上还是很成功的淡氰。相当于一次瘦身和塑性推,让它的线条和筋骨更加分明睦陌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圭靖,纳智捷 新大7 SUV正式上市闻,官方指导价格为22.68-27.48万元坪吧。一直以配置见长的纳智捷品牌手现趟,在小改款车型上又下了一番功夫环,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次居鸥登。在体验的这几天时间里睛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”持,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞋衅迪。也有好奇的邻居询问这款车的售价技湾,当得知价格只有不到30万元时版绕,邻居更是深感惊讶渡缄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢江肃攀?本文就为您带来答案律垃同。   作为一款SUV峨付,“大7”这个名字一点都不为过霉缉唤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诽,2910mm的轴距更是傲视群车襄郊探,也难怪引得路人频频回头虚临杉。不只是尺寸茶,本次试驾的新大7四驱旗舰版穗,整备质量达到了1950kg弓恃改,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谷烘。   作为改款车型苹,新大7的外型经过了一番修改膊,主要体现在前脸和尾灯上估透。大灯造型有所变化娄舷炒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迹堕,而经过修饰的雾灯姬檄沤、转向灯和前雷达山,给人以霸气外露的感觉泉。整体上叔凑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哺培炼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭癌,比较实用辨巾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酿能显,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陕缔。从奥迪A8的换代爱杏、全新奔驰S级的上市任,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照录篱吭。这三家老牌厂商动作频频弹嘎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骇免需,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桨沏矛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来并车土,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酞叭谱。而随着混合动力时代的来临体朝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL通屉辖,可以说从那时起稗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市皇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潞幂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烧概,以期对它能有深入了解泊到淌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悲力。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腔蝗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸览。相比之下匿,雷克萨斯LS在此方面并无优势乖姓,长度蹄熬眉、宽度和轴距均落后于对手逢。   即便不看车尾的标识是镁,仅从前脸上幽兰色的车标抖嫡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滴。而身挂HYBRID标识则意味着琅确,除了树立当家旗舰车型的形象外荷邻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酒难蜗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盒,只是在一些小细节方面令人有些不满通心。如果用最严格的标准来衡量粹矢森,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贯脯犬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歉驾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泉脓涩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑典膜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杆勺跺,这种车型的优势就在于蜂嗽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚凰酥,还拥有了超大的车内空间彤,优势显而易见扭嘘,而今天我们来到了美丽的太湖俱稠如,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舜白,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拖拐,也让更多心意欧力威的人有更多选择杆担涪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僳嘛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5身恼,不过从售价以及车身尺寸方面来看涤,欧力威确实占据一定优势苔盘。   外观上欧力威厢型车身造型委,并没有阻碍它时尚的视觉感掏掀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祷劫凸,时尚并且使用脓拦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撩茶。   非对称化的中控台设计砍锻萎,与1.4L手动版没有什么变化攘睛纠,首先造型上足够年轻协调避,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丹林德。欧力威自动挡车型访筐妻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型架柒凶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伍蓉警,操作多媒体更加方便绍。中规中矩的仪表样式没有什么改变碘习铜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豹坞。   本文导航" "  有突破有挑战瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柒伪,就会有这样的感受屁。它太挑战人们的传统审美了巫,怎么样也无法用大气解咀孔、简洁诽孺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受边釜哄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟豹逝。自由光承载着延续切诺基的重任停,就在这样的争议声中款款走来洛舵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堆颓埃,挑战着经典鹊牟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犯倡阮,在做颠覆传统这件事四厩估,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娥雀。就拿前脸来说赊拆,好看不好看绝不是我个人说的算的迷,每个人眼里都有一个不同的看法热税。或许慢慢大家就接受了疼珊。   作为一款中级SUV挛呜比,车身尺寸上中规中矩肌倡衰,作为切诺基车型的延续了楼弹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现华,但也能看到不少突破之处厕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃次诗。   本文导航" "  从1985年开始枯托,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魔,1991年出现在5系车型上敞箔,1999年开始陆续出现在X系列车型上箱钨悸。直到现在僳场姓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甸。2014年5月22日屑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寝龋丧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浅罕崩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW春镜惩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暇冻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表问琅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拧寒,新BMW 328i xDrive供辈嫁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元史藉际。   第六代BMW 3系延续了这一传统俱,将融合了电子气门控制魔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配霉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型露履翰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本经惫寒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躺,要了解这个问题前齿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刮请俩。齿轮传动式分动箱搜死慌,连接前轴的方式改为了齿轮传动芒茧,其他地方大同小异但扛。对于宝马X系大部分车型来说傻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钎蒋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配力,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力榔鹤穿。由于前后轴均采用开放式差速器漏,遇到交叉轴情况时晃哭,也只能依靠电子制动来辅助先檄煌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旧交瑰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甭凶,与齿轮结构的分动箱原理相同师恐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琅祟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藉祟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贤。至于控制多片离合器的方式配辱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碾,所以常被用于装配在更强有力的车型上彻讳荣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涧胺,以对扭矩分配进行不间断地调节黑边劫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配癸怜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩火娩,默认状态下前后扭矩分配为40邪:60伐充,最大前后扭矩分配理论上比例为0险:100到100牢惊:0之间光。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避饱拱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顿。扭矩分配可以在0.1秒内完成痪。   行驶过程中外少潍,如果系统发现车辆可能转向不足距椒贿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烦便,就会减少分配给前桥的扭矩淮,将几乎所有动力都输送至后桥朔袒春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擅拍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躺赐嗡。一旦出现车轮打滑街,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汾俯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力附浇客,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揩。这就意味着伟迷轨,无论路面如何突然变化抡安皋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啡略,即使是在部分结冰的道路上杉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乏信,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型千疯屑,其中S2属于一款5座小型SUV稍塘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盛,很多品牌都开始研发小型SUV骸瘸。而S3则定位于一款紧凑级SUV赫桃及,并且采用了7座设计挞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舍慑歪,接下来就给大家一个解答阶号疯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型小,这一平台就是北汽威旺M20的平台克,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铝。但是两款车的轴距却不相同赤剧,S2轴距为2560mm赫构拿,属于一款标准小型5座SUV偿。而S3轴距为2685mm司,接近于一款紧凑级SUV笛,所以为了能吸引更多的消费者砍,采用了2+3+2的7座布局鹿,主打一般家庭用车翅,实用性优先擎犊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV告,主要还是面向有活力的年轻人魏遍靖,外观设计更多偏向于动感的元素居多弓堤瓮。大灯组的样式也不俗套莽夏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勃芜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啥嘘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹄,在车身尺寸上还是比较占优势的队还旅。另外2560mm的轴距表现也不错剔,至于它的乘坐空间表现如何蔑绘聘,在后文我们会有体验亮堪氓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计煤锣襄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升般容稍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了季卷,车门不能完全打开的话硷,一些比较大的物品拿取会不太方便娟款次。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诬巳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乓,并分别匹配3款变速箱维。此前晴合,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夯岸。而今天我要试驾1.4T车型佰,虽是短暂场地试驾丧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铺史句,特别是动力上提升明显巴。 ● 外观/内饰农:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苗,也做了到店体验的文章氛暴处,1.4T车型在外观娠焕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滥路墓,本文不重复介绍脖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荤里淑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因红,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓷慧,具有很高的品牌辨识度廉呜。同时在一些细节方面的改进匆,比如重新设计的头灯似律痞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妻憾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磐酮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柯糕律,采用了全新的发动机达危,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勘,属于大众的EA211系列荡吻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冯唉,最大功率150马力/5000rpm舜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椿阔夸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辫寡础,而相比原来的EA111系列有了明显进步萝茅,首先是恢复了正时皮带笆厕,降低发动机内部的功率消耗寄荡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术誊钢娄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亢纫,而喷射压力也提升到了200bar崔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱公输,带有S挡和前加后减的手动换挡功能壤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虎,前者顶部是“SKODA”的品牌名聊,而后者则是印了“DSG”的字样概褂替。   底盘悬架方面讳巷手,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怜。制动系统为四轮碟刹结构何,采用前通风盘式后盘式配置卜观订。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目偷泵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碳袄。由于是场地试驾尉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道譬,能更好地了解车辆性能瓣森。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来防褥,只能在日后的试驾中再介绍抛。   动力方面冷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崎首层,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抚处痘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扑墟,1.4T车型的起步和加速更为迅速兽堤群,而且涡轮的介入时机较早亨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叛累,动力的输出保持平稳可控的特性萍白芯。   使用D挡时恋猾瓢,以1/2油门深度驾驶谭霉棉,变速箱升挡较为积极靡粹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魂亭骄,而且换挡的冲击较惺浴,不会影响乘客的乘坐感受朴衔吮。而以深踩油门的方式驾驶拣醇,变速箱会到4000rpm左右才换挡街,加速感受更为明显韧攀荆。   换上S挡饭,油门响应灵敏了许多呐握怯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡保,全力加速时能体验到更为强烈的推背感东,在弯道多直道少的场地赛道里计,需要频繁提速的时候竟,显得更为得心应手凑壬。   全新明锐采用电动助力转向系统莆舞,方向盘低速时转向较为轻松峰拢乔,而高速时明显更为沉稳伯,转向需要更大的力度劳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袒巍。   底盘悬架方面裙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呕,在弯道中对车身的支撑性比较到位敞斥秘,方向盘的有着精准的指向性淳幂,转向迅速而稳健莆航邯。1.4T车型全部带有ESP系统盲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挟蝗,ESP介入的时间恰到好处扇电,总能及时将车辆修正到正确轨迹铜,而这套系统并不能完全关闭涕娥渴,属于比较重视安全性的设计焦。   在模拟颠簸路况的体验环节钩侧侗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫡鸿临,然而后悬架毕竟是非独立悬架墩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衡,仍会对另一侧有所影响熬谱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽。我们在之前测试文章中也有体验视频囤,请点击查看瞬献。   更多精彩视频侥咕琅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苇搪充:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峡恋毕,在D挡模式下表现中规中矩闭,切换到S挡后油门响应灵敏歪,变速箱的换挡节奏更为激进澜,加速感提升拴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碘商。" "  2014年2月26日鄙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市返庞磊。其中T5动力总成包含智逸版蛇酣、智雅版燃、个性运动版共3款观,售价为42.39万元至51.99万元寂,T6发动机版本及价格保持不变祭。   据了解秸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猩块,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狄劝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梦魔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吮省?本文将为您带来答案色。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陕艇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吹,但动感流畅的造型令人印象深刻任。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慰,正如北欧人给大家留下的印象同。      配置细节上碉耻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”建驾,全系标配了ABL自适应氙气大灯呕,以及感应式转向辅助灯光吨完吼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碑木,给驾驶员提供更佳的视野瞪。   此外翅坎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茫匪纷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达党虽宋,探测距离达到了150米烽郝,足以应付绝大多数日常行驶环境琅。此外诉蕾喜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统马鞋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能穷妊兄。虽然这里看上去有些别扭父,但安全性才是我们应该关注的悼箔。" "  限量刃、配额锑返位、上市前被订购一空评悼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹就惺忱。然而涸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时排财,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘排颠藐。2013年矫荒,经过M部门调校的M135i披装上阵芥镐闯,性能已与1M十分接近吉怕灌,并且这次冲破了限量的枷锁般瞳霜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毁逢恰。正当人们面对路上的1M投去羡慕弟实、嫉妒掳纷雇、恨时节滴,宝马为我们带来一款全新产品境,并且它的能力并不在1M之下拧,它就是2系的顶级车型——M235i嗣。 延伸阅读翅脸欣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瑰罐,2系可能显得有些陌生线钨,其实早在40多年前敬久没,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丘。此外等鸿,BMW 2002车型在1968年问世教龟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处千,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型背。至此腐楷炭,2系的到来并非空穴来潮猛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚕,而这个平台也与代号为F20的1系共享屑餐蓖,简单来说撕柔师,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箱,这与3舱顺、4系的道理相同蓝琶。在2013年时诚败煽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验莽恋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吻虏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溃精,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M私,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匡歉,从代号E82的1M车型非七,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点樊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条使稿犬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吭噶,但随着时间的逝去憾换抹,渐渐也成为了一种习惯耍顷窘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苦笛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抹冯及,更多是出于对内部空间的考虑僚兢揽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数相纱辑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痹临蔫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戊许艾。   当然喷孤对,即使武装到牙齿吹,M235i也不能与1M平起平坐捷,M家族的宽体车身染良、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缮钦摄,就像当初1M推出时的口号一样“M僚,永远从后视镜中藐视对手”隆,而M235i更多还是为了平衡性能四冠、实用性与性价比瞪禽炕,同时也为今后推出M2而留下些余地辱盖淬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后松,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卞台貉,针对绅宝D70推出后的社会反响韦搓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梢较伞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势薯挽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫉粗凯。   D50地,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虏入,推出之后的表现往往是人们最期待的玫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同维火敬,面对D50的将会是极为严苛的考验俏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境穷弥,而成功了搞,也将有可能成为流芳百世的一代名车绵骸。7.48-11.98万元的厂商指导价宫虏,可以说为这场战役的打响相苗褥,开了个好头吩踌亮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统较刀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虹。此次担任D50设计工作的椿颂透,正是培养出诸多设计人才的博通公司溶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点文啤,同时又能够给人们耳目一新的感觉臀嫌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擦摄秤,但是当你接触过D50这款车后共,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素禾卞庭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阶饺辱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的委宏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹施狠,但是当你将这些元素组合在一起时虹虐阔,却有会很快打消之前的念头购。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计貉席敲。运动气息浓郁的设计手法膝浦,会让你把D50和运动结合在一起怂互委,无论它实际的性能表现怎样杆敞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方算,比如尾灯的设计手法有些简单仓促埂士。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骚,面对不断推陈出新的竞争对手桔艾灯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帛耙。好在随着2014款车型的上市磷繁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凛辖,而这支强心剂的主要成分也很简单千函旗,一台1.5L涡轮增压发动机谜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痴轻刀,针对配置方面也进行了一定的调整遂颈,其中自动大灯蹄疼、超速报警以及四门车窗衣峡颂桑控升降等功能均成为标配鞠妒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸵防垮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谱洼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剿建培。因为从早年搭载的速锐哇私飞,再到大红大紫的秦喂愤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚊泞秽,它所提供的动力都不曾有变巳。传动系统方面萄己混,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱权。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帕溪。在城市中经常用到的中低转速区间内腺鹃,发动机的动力输出比较积极扮,并且通过涡轮的帮助卡稻忱,动力在1500rpm之后便有明显提升厩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灿,完全能够满足日常驾驶淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叭,适合城市驾驶尝纤。挡位之间的行程适中剑蔡朗,但手感略显生涩汤淀骗。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜唤尾丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车心酶,而非车去适应你吮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盲安。四辐方向盘尺寸偏大练械苇,回馈力度比较匀称疙,因此驾驶这台大块头还算是轻松勾烽械,只不过方向盘的虚位过多惦揉矢,转向时不得不做出更大的动作忌改谜。   前麦弗逊恨甲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斡,并且由于悬架行程较长盘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉短。当然这样的调校也有它的好处蜕寇愤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撂般翱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吧巩享,SUV车型是一种非城铮耗油的车型借抚灰,毕竟以自身庞大的身形来说浪,自身重量就已经非常大了芒瓜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丛,这也导致SUV车型的油耗居高不下庭返,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔼锨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孟榔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烷,在众多的SUV车型中矫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔽迹胆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计投咳,这种设计可以说非常的扎眼歪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢收食蒜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苗扮涣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丁碗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志礁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劳辅踏。在RX车型上悄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寞氢甫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同科宋,从RX整体风格来看凑凉配,还是更多的体现了柔性设计的特点私。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侯泊死,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型核形傲,如果不看下半身省,很有可能误解为一款轿跑车型勉。不过这也让人们的视觉一亮抒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挨垃事。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痢苔肌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惮颧改,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陈,没有过多的硬线条介入努,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皇灿案,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点警擂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赤吵沽,RX明显体现出有些不足官然,不过这本身就并非是RX的炒作方向法屉林。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陋熟,内心想要一件东西讼窃森,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忿摔戮,否则你就无法拥有心中挚爱栖。你想要一部手机剧钙佰,但偏偏要你保证最低消费竭词。这种心情着实不爽牌裁盆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版葛黎绞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统需簧,这两样东西都是你想要的擞菊,售价三十五万不到蹬停,撇去不相干的配置蕾频暮,给你你想要的败。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茹冬伪,是不是有点定高了棠?可细细一想瓮悲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠静,并且还带有四驱系统赫寡貉。如果单单从这两个要素考虑步落,同档次的车型里掏纤,都破了四十万大关了星辑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骡,目的就是要拉低门槛诵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出订。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霉持。但运动元素表现的很细微堑,基本上都是细节点缀粕,和其它配置的A4L差别不大铂。虽然是一款40TFSI的低配车型蛇坟,但从外观上很难发现区别相。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件添,算得上是全车比较明显的运动彰显了氏师版。尾灯内部依旧采用LED发光元件轨烘临,总体来说病碗吨,亮点不多废府,朴实大方攫卵踏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腐谈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庞兰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品室,除产品名称外饲,其与JX35并没有什么区别匹,还是那个豪华运动的大家伙奠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绩妻常,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霜脓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盟皮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勘,灯角黄色的反光片是标准美规设计高,但无论哪种规格窖蓄截,对行车安全方面都是提升汝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO点下岁,前置摄像头悄然隐藏其中埃。侧面看上去QX60依旧大气稳重怜管号,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戮世泪。另外温,底盘上有些部件会低于车身蔬睛起,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过速。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色料蔚届,活泼的细节设计使其更有灵性酞诬福,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渴,也起到了一定的隔热作用诚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翅承辰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翁程,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奥柒酷,静音效果良好瓜喉碎。   车尾并没有过多花哨的设计徽猾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粒荚唐。尾灯采用部分LED光源肋乃彻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霖擦屁,总体来说比较耐看爽殿汀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味高,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衬枷吃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攀嘉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骨吾侨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绕。上市前淳疟仟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后参,不少人不相信它的价值瘟拆位,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酗噶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倦舍,这自由光到底是什么情况咕?经过整整一周的深度试驾后拷峰,我有些新发现可以分享给大家喝捌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碧,我的思绪一下回到了2005年左右孰妊趁,那时候自主品牌鲜有SUV产品兴矫虱,奇瑞率先迈出了一步甭,推出瑞虎附稗,并领风骚多年糠灌胎。当时奇瑞称之为NCV委,也就是集合轿车以及越野车其投促,有着越野车的外观和坐姿钝肛,并兼顾轿车的舒适性挟捶涸,其实就是我们现在说的城市SUV瓮。   这样的优势持续了很长时间可腻宛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展取,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品必,瑞虎的势头逐渐放缓袱藤酬,也就不再抢眼了粗楼。奇瑞随之调整策略筷,在去年推出瑞虎5这一新车型份,与其他自主品牌新对手进行竞争勾。与此同时烦癸,时隔半年的今天巧胳,老瑞虎被重新包装升级巫,命名为瑞虎3再次进入市潮》冀獭,与瑞虎5形成高低搭配滩旗沏,重新获得了新的竞争力蔚木菇。   外观瘟:   正如前面所说踢灸疏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颈嗅淋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幌垢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窃皮惨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纲,棱角更为突出车确、线条也显得更利索凯殿。侧面增加了镀铬防擦条化,而车尾的变化并不是很大贡茄填,集中在尾灯和一些线条的修饰上皇告,就造型而言瑞虎3更年轻了撬。从车身数据来看捷壁碧,瑞虎3相比对手并不占优优势卯钒蕊,但是得益于外观的设计图俄卢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些船尽。" "  在经历了数年市场洗礼过后淖盗,瑞虎车型迎来了新一次换装巴怖订,代号命名也列入到了家族统一的序列中梯粒,对于车型的区分更加简明融峰惶。除此之外涎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粗陇使,以及更为充裕的乘坐空间臀慰,以提升自身的竞争力帮肮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用信侮圭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弯脚农,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向路甫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刮丘。   此次改款主要集中于外观方面铃,通过新老款前脸的比较芍号,我们共计找出了8处变化秀矫,分别为纠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叔侗竣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吼胁邻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碘授,但在车身尺寸上有所调整嚼,其中长度方面增加了30mm撩,宽度与高度减邪ㄉ摇,而轴距维持不变趣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中品尽。   车身轮廓并没有大费周章的变化楷欠察,更多的是在细节上体现新意泵狮科。侧车身防擦条进行下移喉奖第,并在前后车门中增加了镀铬饰条辅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炮,更趋于向装饰性靠拢冈赏忙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹲谅馁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歇洛柒,若要找出所有差异悼胜胃,还需要费上一些功夫同挝,在对比过后变化上依然可以达到8处川盟。依次为兼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更高,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识通。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闻彤天,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尝拳,空调按键的布局更加紧密镣坷八,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堕钎湿。此外扫冻郝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翁订。   按照配置的不同朽坤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洼品水,大尺寸液晶屏包含导航全建裁、多媒体地堕活、蓝牙以及系统设定等功能化,而在操作上也十分直观帝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逗施。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诚、风量膝镶虽、风向等信息蹋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掳,同时旋钮的阻尼与定位适中驾酷飘,手感较好澎袄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汰。   方向盘两侧位置集成了音响线怜坊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键处械缔,中心区域使用了品牌全新标识韩豁逝,并在造型上稍有改变餐。仪表盘则没有任何变化掀对谰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同上皑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卸抢,但调节方式为手动尖暖,前排座椅具备加热功能说,按键位于点火开关周边区域杏,位置的选择上不够人性化狠护,副驾乘客很难进行单独操作扁挽。   在前文的数据表格当中淡拌离,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茫饺凑,头部距离车顶约有4指空间弓,直接移至后排乘坐奈,头部空间同样保持在4指逞谰,腿部则为2指余量倘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞍,首先需拉动靠背边缘的拉手八文纬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迫很,要想恢复到之前的乘坐模式斡撅纺,还需先拉动开关舅,同时扶 起靠背赋念喝,在操作方式上显得不够便利磷确茬。后排座椅支持4/6拆分放倒巍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赎禽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响居含暖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诗酪案,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致估郎坛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎獭,含有DVVT技术杠驹,相比早前奇瑞的1.6L引擎老棘捂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矢画旧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慧,在CVT变速箱的帮助下贤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贩泊艾。即使在起步之初深踩油门峦,加速过程也会显得有些慵懒叼裴,只待转速攀升至2000rpm后姆饭嫁,动力性才有好转杆酶,此时油门的响应能力有了子显著提高蓟矢矛,虽然整个过程称不上动力充沛肚,但对于城市使用来说算是够了洁蟹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淬掇,涵盖了手动涉屡香、雪地和低速3种模式竟仑,在手动模式下可以模拟7个挡位垃沦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒙收。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竿,在模拟挡位的帮助下练,转速会与油门的深浅更成正比梅害,升档与降挡的操作也会更加从容葱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈雌沓拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翱顶恋。   在紧凑级SUV的行列中砰害葛,瑞虎3的车重算是较轻的一员媚,这为引擎减小了不少负担悍葡。助力转向系统的力度适当勘馆失,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力径稍。转向的精准性使我出乎意料乡垫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性眯忌,悬挂整体表现十分扎实绍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坞舜鹊,令试驾者信心倍增氢。   如同瑞虎3的定位那样蓄定,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酸磋,它并不具备越野的能力慌疲,然而精确的城市定位量还设,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躬咆谱,诚然彩,它在这两点上做的很不错唇砂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挽览鲸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言授,瑞虎3也许是最合适的选择对象特话。 责任编辑唉环:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年括惟浮,一晃6年时间过去了磷卵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僧,但是我们仍然和它有过很多次的接触踌烈蹲,并且每一次都是充满乐趣的体验交篮烂。今天我们又把它请到了这里莱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梧鲁茶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捣坊校。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能填,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘿擅算。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单害,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垄,自然整车价格也就能便宜不少骗偏,降低了它的入门门槛惦。而以我们消费者的角度来看歇操倦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渐,这也是我们今天把它请到这里的目的醇棘,测试项目很简单幕抚锹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了温拆。   ●日常驾驶动力表现融:低速扭矩充足默母,高速动力吃紧壁习姥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能动纷圃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辛疟砷,但机械结构还是更适合在野地里行走宠坊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骇,外形设计铃、车身尺寸段、参数配置全都没变妨谱,只是换了一台发动机丧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚀便,双手需要时刻度掌握住方向盘刮憾卷,总之开着它你不会觉得太轻松码。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坷,大家也都心知肚明徊嗡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现句趴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米般素改,参数虽然降低了堪笛臣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些插人匙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剐,并且只要车速不超过60km/h茂,提速还算是挺从容添垮磐,也有一些推背感拟末,感觉并不比3.6L车型差多少溺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劫,脚下的油门响应明显迟缓了不少次荤,如果你心急的话赡柔擂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聚,否则踏踏实实的在路上巡航捍半。   ●油耗测试全:正常表现佃地,不惊不喜埃。   发动机排量小了栋坚,除了动力影响之外参伟,油耗也是一个值得关注的指标桅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里订滴何,拥堵路况大概在30%左右赫梅,畅通路况大概在40%左右系梦,另外30%为综合市区路况度哗,全程平均时速为31km/h赌面,最终计算出平均油耗为12升/百公里借焕,算是正常水平鲁份。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饥铂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爸缮骑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潜纬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吾弘,很高酣萌,或许我接触的都是高配车型为,包括纳智捷大7僳童、CEO等车型溺拍裂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窝标。今天险斯感,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV儡倪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量项,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢那码?下面被去,我们就来看看详细的体验报告咕。 可以看到令绦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高貉琅,这在于其他车型包括纳智捷大7楷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剃祁。这次试驾的优6 SUV也不例外撅殴烈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桃,为了突出这款跨界SUV车型的定位烘怠翘,外观设计上更年轻有活力袒惠,对于年轻人应该有很大的吸引力曝碗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓜托:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm善,轴距为2720mm瓦奉袱,可以看出这是一款跨界风格的SUV艘乘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品申,最大的优势是轴距要长出20-100mm馁督,具备不错的乘坐空间尾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畦段。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胃竿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尺宠烙,尺寸都是215/55 R17食獭。可以看出在轮胎的型号上谩,国内销售的车型都有一定的缩水寡浅握,当然为了控制成本逆骗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮够篓德,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谈靡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诉损,两侧的LED刹车灯十分扎眼垄鼻,不过从布局上看稍稍有些凌乱幕。" "李老板的慷慨拭铅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹲苇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兜抢禽。下面回到主题鸥伸士,从之前收集的网友问题看康垫,大家最关心的有两件事儿捍杯,一个是特斯拉的性能答唬盖,另一个是特斯拉电池的续航能力椽摔寂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿避溃。简单剧透一下陶骂潜,性能方面特斯拉相当给力动菠,续航能力方面我个人觉得还是不太行膏。 注蹦褥狠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菏,文章中提及的“特斯拉”净、“Model S”等名称均为本次测试的车型贿。 数据解读途干叔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哪锑,所以今天我们就先从数据说起需刚附。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版净版,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s集,而我们的实测数据为4.7s淀,比官方公布的成绩略慢抽膊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寒骡说。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腑锻。由于采用电动机驱动揭环匠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弊呕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粉,直到完成整个加速鬼厂。电子系统和动力系统的完美配合闲胸静,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限崔,这是大多数的同级别车型都很难做到的采徽。 0-400m加速尾速谦:170.124km/h 加速时间河:13.63s 由于采用了9.73降困犀:1的固定齿比变速箱媒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驶,在加速曲线图中吻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驴武,车速和电机转速完全是等比例上升阂奖编。这里说句题外话瓮八,官方公布的电机极限转速为16500rpm枯惧瘫,最高车速为209km/h聚扁港,通过以上三个数字皇鞭汀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缕帘酣,有闲工夫的朋友可以试着算一算雷兔。 0-180km/h加速弧灯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迪,峰值甚至达到0.7G扭卞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讲儡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绕洪唱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吐凰,当车速超过150km/h后脐,车辆的加速度下滑比较明显苏徘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现合,工作人员解释说为了保护电池伐变肉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡借庇。再多说一句透互,这个速度日常用肯定够了蓟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垢帘,但如果是赛道可,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撂孝,有大直道的长赛道极居陡,它应该会比较吃亏阮肥铺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炕,常会被贴上大排量托侠、暴力机器涎、拉风外形和肌肉车等标签蠕羌钉。这些词虽然简单星搜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侍鬼醚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氖。近日恼亭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剧:科尔维特C7)粟,肌肉感十足的外形樊裂须,手动拆卸的硬顶居晚蘑,再加上6.2升自然吸气发动机等耐偶,都是它的大卖点绍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豹借世: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烤,外形变得更具攻击性查。不同于以往车型橡虽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拘,只有头顶裸露在外啼,非常特别匹坞。重新设计的6.2升自然吸气发动机空偶蹭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腔,最大功率640马力素茧,峰值扭矩814N·m)签,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手草情,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势儒千。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烫磨脑:5.3万美元)坡,几乎没有性价比可言凹,但相信越是稀有的东西池,越有人喜欢烩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆派: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牛绦:400-023-5599 地址博镀奈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑港:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拜尺甘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠士。而这款车本网也进行过多次报道与评测颇捅幸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题具,比如——空间与电磁安全性费耍。   有朋友担心携沏,混动车型的使用空间会不会很小昂昝父住,电池电动机发电机都需要摆放位置萄烩,还有散热系统呵挞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馁。   作为一个“热心肠”廉敞,笔者决定帮一位同事搬家贡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盲兑供。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蝗、两个大型行李箱讹、三个双肩背包饥坞通,两个电脑包屯颊单,一个猫窝聘棠眷、一个全新的大睡枕搬走琴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烩旗娠。好吧厢蠢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嚼瓜刑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胚裤,从图上我们看出能,在放入体积规整的水族箱水缸后甫翰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赦渭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侵谢烯,并留有一定的间隙量态邯。   而后排在放入水族箱地柜后春马,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼻氨缎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱遁。得益于巨大的后排腿部空间袭缔媒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了少陇。而后耸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线霖济。当然搅苦,前排的空位是为乘客准备的斧饲。(为维护试驾车整洁僳棵悍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施违刚。)   我是一个希望低调的企业主鲸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朗糠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勘航,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惹辅,后排音响控制脸妮洽,前排座椅调节按键眷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子十逝火、空间赶标仙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流记蹿,大电流产生的磁场对人的健康有影响侧榔。英国专家认为病川纽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胚笆,高于该值霸,儿童将面临患病风险枢边镭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少八扫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位烨斫铮害谢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害归避。   简单来说毯祁客,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种科褪帛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坞摆耻,如手机老清,对讲机扮扁、信号发射塔等承,而低频电磁辐射离我们的生活更近并,家用电器露萍补、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姜厘肥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拌炕堆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漆附,前排座位酮筋培,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惶刮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汰刀,不具有权威法律依据堪,但既然是国家允许销售的测量器材扑当,其测量结果绝对拥有参考价值怪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酗扭痛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痘派。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廖,首先是油耗排摹,我们在遵守法律规定的情况下伟容轰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奠榷,而结果显示秽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漓馅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姥晃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扁返樊。   混动车型比普通汽油车重毫,驾驶感受会很糟吗?   确实城,混动车型由于需要布局电池嘿显、电动机揪、发电机逻措聪、散热系统及控制系统硅信,整车质量肯定会增加克崩,但通过驾驶居帛古,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动人,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辫篮驰,使用感受更接近与现代的美系车型芥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诬,而在高速公路上烧茫砷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倡河,取而代之的是风声与路噪声滦爽。而操控部分蹈丹浆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了色,你永远不会感觉到生硬的颠簸茸协,一切都是柔和与优雅检喷肚,当然埂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的默才。   最后娠,我们通过以上测试埠裁散,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娄失寡、油耗及空间实用性上都出色表现乱盖,而为此你仅需多付出几万元的代价吓,加上经销商的优惠池,凯美瑞尊瑞物有所值歪汇,而你现在需要做的仁,就是去店里亲自去试一试任谦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接担酷叛。 图/文淀涣:丁艺   丰田汽车日前宣布戚颅,截止2013年底赁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枚册,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揩。诞生16年来痴搜艇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区私巨、备受600余万车主的信赖和认可穿霞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挟乌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片长晚埔。 责任编辑商感:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阮,MINI凭借其漂亮个性的外观胎堂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心册巨棋。2014年北京车展上赔皇集,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈砂运怠(点击进入上市文章)戏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掳橇词,同时在配置方面也有一定得提升隋韦诚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涟氦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市性虑,售价区间为20.18-23.68万锑鹤舒。虽然只有4款车型可以选择添檄彩,但从大家的关注度上看抡,很多人对这款车给予了很高的期望发妨线。今天牌蝗食,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捞论,两款车虽然在级别上不同芥,但是在价格上却是非常相近豢辽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万殊。下面钾,我们就来对这两款车型做一个对比屏屉拜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大到椭刑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓦华电,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘫堤矛。当然婪,作为一个自主品牌剿,想要和这些合资车型抗争嚼,就需要在配置上有一些诱人之处瀑响。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轰识泊,从车型尺寸上看促辰陪,H8明显要大于东风本田CR-V耗嫌,但是价格却几乎接近拖。如果您的自主品牌不感冒的话容漂锋,那就不用在纠结了书堑。但是扫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纷,那么H8的确算是不错的选择灵纯徐,至少从轴距上就已经很让人动心了魔。   =============分页符=============   原标题刀狈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下患,哈弗H8还是小胜纱荷,其中H8还带有液晶中控屏吵帘,而CR-V并没有配备中控屏晒桐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浑凳。这些东西的确也是非常吸引人的酣九勉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焙汝附,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朝沉疟,平且还配有ECO节能模式靶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的签哥。H8还配有坡道控制系统欢歇,但是CR-V并没有配备这个功能讥颂。另外梗,H8还配有三种运动模式凛扩,一定程度上提供了多路况的脱困能力裁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些结,当然H8属于刚刚上市的车型曝忙勿,并没有试驾车让我们来进行测试卸戚,以后有实车的话息举,我们会进行相关测试帽松囊。   结语椿健:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章断,从一定意义上来说还是对大家有帮助的送猫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磨垄波,某些情况下还要超过很多合资车型逢弟呵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刷酣。 责任编辑深嚷:赵春晓" "从1985年开始敌设,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上论必,1991年出现在5系车型上烁靛蕉,1999年开始陆续出现在X系列车型上拣。直到现在邓浓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赫耻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顾抡控,提升着宝马车型的操控性和运动性播赦懦。让牵引力发挥的更加自如桓荷茶,下面粱煽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现身。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纬。在车载计算机的控制下鹊剔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腺,而且动力分配比例范围达0-100%宫,赋予车辆独特的动态表现铂千。 与传统齿轮机构相比薪番,xDrive动力传输响应速度更快忍,分配比率更灵活难倡狈,通常攻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歇垃甭,保持车辆转向精准灵活亢,初哩、中段加速更为直接的经典后驱特性苇。而在弯道丘填、湿滑路面嫌互、或紧急变线等极限状态下秒翅别,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呸舅,增强了车辆的稳定性和循迹能力兽遂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统昧仇,在附着力降低的情况下耗,更加考验着前后轴所分配到的动力溪科涂。通过一体式底盘管理系统的侦测邪堑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桶般悄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疲纳,最大化的改善转向不足和转向过度渐东沪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上关,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现句途。宝马4系在绕桩和紧急变线中斥恭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唤陡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲍,更灵活绒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庆廉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劫娜富,公路性轮胎打滑严重化剐娥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巳斥镐,还是能够胜任一般越野路面蘑干。 (编辑 金辰毅) 责任编辑居卡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巨前,宝马X1一直以其运动性示人萌县,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掂详返。但是不同于一般运动车型不擅长越野脚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能令,能够让车主在假期到户外撒撒欢恃抬稠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗局?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奇菜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时媳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣华。   在消费者最关注的价格上黑闪懂,我们分别来看两辆车工。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旧隶。从售价上我们不难看出伦烫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呈兼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赶熬八,价格区间跨度较大窝。   外观尺寸对比函惜但:   首先痞剿达,从外观上来说卵庆描,宝马X1极具动感卡匠。其标志性的双肾格栅已经不必多说臼派立,远远的就可以知道这是一辆宝马撑懊。而那富有动感的线条伺,将其外观勾勒倦十些,即使是静止在那里围地妓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泊膛,感觉比例似乎不那么对称疲黑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控供咎热,而且作为一款国际范儿的车痉救两,修长的车头设计让车辆显得十分优雅担瑞。虽然宝马X1有修长的车头姜茸,但是驾驶时却并不遮挡视线含颠校,仍旧能够清晰的观察前方路况惋萝糜。   相比之下琅偿,奥迪Q3的外观略显沉闷宋,同样的家族式前脸显得十分稳重木。虽然不像宝马X1一样运动贺娶,也符合其SUV的定位衬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捂,这也让奥迪Q3的样子更加传统是冕宿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腐,但是内部空间却优于奥迪Q3僵,相比来说岗唇,宝马X1具有更大的头部空间导惋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桂粉暇:4477mm 长纬:4385mm 宽凤疆补:1798mm 宽荒:1831mm 高墨寒弦:1577mm 高氦:1608mm 轴距猾:2760mm 轴距幂删:2603mm 最小离地间隙瓶马蛋:194mm 最小离地间隙信:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慈鹿腿,宝马X1具有灵活的操控性山,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性味。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兜赴冈,作为一款 SAV宋痹盟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汾茹惜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣海衅。   实际驾驶中似吝妒,宝马X1的路感清晰稻香,虽然车身不星运路狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径拦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偏赊错,带来更多的便捷贪狡狮。行驶中宝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拿掣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系感。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮栓且、高精度直喷与电子气门三大核心技术炬十,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劲惯,在动力输出上达到高低搭配的形式侧。而宝马X1带有的ECO PRO模式乓,可以帮助我们进一步节约油耗词临苯,让油耗能大约降低20%人圃碧。 两车基本配置参数对比泌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谭:通风盘/后吠滥谴:通风盘式 前峰沸:通风盘/后受勃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汀灸狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郡让虑,我们不仅仅需要看其运动性能靛爸迪,还需要检查其越野性能挫酶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色零起僳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磨贪湃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滦车,为了能更好地分配轴荷图办,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端县、后桥差速器前面趁眠。正常驾驶环境下桅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卜,当检测到前轮附着力减弱时鸽锹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翁,帮助车辆脱困攀。   通过以前的测试佳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翠,对于应付难度不大的非铺装路面来说华莆,这套四驱完全可以应付宫培港,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藕骇,加之悬挂行程过短篓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试发螺窖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茧校泰,偏向于公路驾驶嗽卡氓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹲啥怒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皑南。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扛耗,动力的分配为40:60烩塑系,在实际日常驾驶中疤愤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赤颁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主船,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枫,在车辆出现转向过度时慌督,车辆会将更多动力传递到前轴羔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梆,帮助车辆脱离失控的状态差献。在弯中逐渐加速的过程中镭某舰,由于车身的重心靠后短,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势急阔,在这种情况下星采拿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悉窍,减小前轮的负担攻寥,使车辆获得更好的指向性浅鞠骏。   无论是雨天挛褪,还是弯曲的山路尼缆戊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奢拆。而且在大角度爬坡及碎石路段卧距,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摊鞍。尤其是爬坡时蹄,动力能够智能输送至前轴褐愁吗,让车辆轻松前行猾且。而在平时啪,动力又会自动分配于偏后驱菲,让运动性得到进一步的体现颗班。此时的感觉是类似后驱车睫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赶,让车辆行驶更平稳陛。   相比而言羡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洞诧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缅躺,具有良好的越野视野溅,但是宝马X1的离地间隙更大秀汐略,通过性更好抛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少催森,尤其是其具有更多头部空间熊侍,如果越野时窖晦,可以适当调高座椅坐姿公臂。   =============分页符=============   原标题憾艘惫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嵌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狮辑,所有的按钮也都在触手可及的位置屑缆,十分便于驾驶者操作梅姑童。而且两款车型都选择了年轻层、时尚概哺、富有现代感的内饰设计降涩。   两款车的配置急霸,无论是奥迪Q3把,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全面路滥。尤其是宝马X1的iDrive虹恭琼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吠蹿戎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焕变视,宝马X1更加简洁母,而且操作一样方便架蔽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑长斜。即使是刚接触宝马车型的用户楼较壤,也能在第一时间熟练操作护。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钾氮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性律。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索台拼困,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大合偿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蟹绅惦。例如像最低配的宝马X1懈可,虽然价格极低管,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了项兴贯。Q3低配也是一样栋授办,配置较低席畴。不过如果您不在意像导航娥冷、座椅加热等配置誊牌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掸雇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邓,我们进入车内来看看内部配置以及空间娃。二者究竟谁能更胜一筹虫动告?首先来看两车的安全配置痹溪堪。在气囊方面舒扇缴,奥迪则更胜一筹漠,在两车装配有同等位置气囊的前提下危隙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜排沉缕,它全系标配有防爆轮胎合,即使发生爆胎钞,也可以继续行驶柬毒沮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘁撇。此外防爆胎也节省了备胎空间随难扫,让后备箱有更多的储物空间胶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晃乐坏。从车身尺寸上来看四,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咖坡怂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乡疚。然而车内乘坐空间方面存烤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闪欣无。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谭虱橇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猾亮啪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堕笆刃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呻淖。但由于国内油品的质量不佳究届列,为了更好地保护车辆发动机信,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洁监。而其他配件的保养周期上速,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穆私裳:   861元   xDrive20i匹:   1036元   其余车型握:   965元   sDrive18i拾贝:   861元   xDrive20i兽:   1036元   其余车型犯哩:   965元   sDrive18i料枪:   1609元   xDrive20i径磐:   1784元   其余车型圈贫铰:   1713元   sDrive18i泊腑:   1386元   xDrive20i沸:   1561元   其余车型围:   1490元   sDrive18i悉:   1591元   xDrive20i甭饱:   1766元   其余车型力隘:   1695元   sDrive18i兴稳:   1609元   xDrive20i颅:   1784元   其余车型汹察:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注估狼宠:●扮滤:需要更换 ○炽讼:常规检查项,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啃、空气滤芯和火花塞邦狄。花费支出大概是2691元四。4万公里时还需要更换汽油滤芯芜恨绘,支出大概是1382元棠兼燎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饲高,保养中也没有出现更多的费用支出禄郎半。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注害:●贯炊旗:需要更换 ○献勺夸:常规检查匹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烹嘶诽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钩仕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潜崇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同首。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窘腊,能够更好的照顾到爱车的每个细节皆。   总结硅虱: 总体而言少蹭眠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动快,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撩划嫉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撬甘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恐卷缝,整体内部空间与奥迪几乎相同即。而在使用保养方面颈礁前,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济道。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人入敲墨,但是其配置也相应有所减少揩禾备。作为高配车型钳雌氦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卷赂。 责任编辑氓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虎粮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沧。它足够漂亮了凶,漂亮的让人感到迷茫损完,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凰疆森,由于在国外女酥,我不得不比以往更谨慎的驾驶腿,没有做任何炫耀的动作疥笔桅,但依旧接受了不少注目礼木境。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徘避颁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内门蔫钾,只好出此下策和疆鞋:按住依峙欤控器鞋宽,“砰”后备厢盖弹开了纠戏矾,老头愣了一下肮响票,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栓,并给了老头一个友好的微笑雌,关门走人了厕何。这时我才知道慈林,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拘独,它的曲线诱人劣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涤藉苦,但令人心动的地方是从B柱开始的栋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级察,曼妙的线条打动了不少欧洲男性食熔。也难怪关,差点忘了猛,我们这台车选装了AMG套件革,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拢抖,没套件的车感觉就差了很多瘁。   即便如此剐舞焕,它的妆容仍是存有争议的敢倡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讣。左派以我为代表(全部未婚)雇椒,认为它的骚气指数接近满格颗,尤其增加AMG套件以后敢,能骗不少小姑娘痉。右派以结婚生子的同事为主线配,他们认为车身不够修长芹末酗,不够秀美尺才癸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腹祈壬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硼,但又内藏了些许的凶狠斗圈。   不过我们两派的意见同样有交集颁怒吕,那就是从侧后看去桥蒋,它的美感更胜匠教。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丰董极,远远的从背面欣赏它孺,真是太美了奸杠。   =============分页符=============   原标题楞泉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上道,它采用传统的氙气大灯回泉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统似少蝎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拢币建。另外搔揽钙,与前包围上的空气导流口不同的是轰癸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淖授疾,不得不说其达成的效果是相当不错的腊勃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亭噬贺,但日常使用中也是在令我提心吊胆屠蹬猎,还记得开头那个故事吧村宿崎,告别老头后我驶出了停车城馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鼎窘,压过了一个并不大的小坑洼踩,胎壁被硌破了肮壕,轮胎在5分钟内全部撒气局晦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骗急募,这个下马威让我措手不及溃。   =============分页符=============   原标题钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怖。坦白的说舒佳存,这套座椅看起来特别有型坍劳磁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箍书禄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篙。   眼前中控台的造型科惕,甚至细节都与奔驰A级相同夺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汞桐芦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喝琴,总让人忍不住多瞟上几眼涝花款。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涎思,触感细腻挡乾端。   =============分页符=============   原标题察海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳突蹿廓,各项按键的操作都很顺手螺滩括,但我多希望能提供翻毛材质惩杆梢。另外拷咀漓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寝访归,回馈力很蟹邸,而新款车型早已没有了这个感觉敖氢,让更多人都更容易适应舶莽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恕缮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憨计邓,特别方便跑,当然了铆晨,这并不是CLA级的专利豆,A级也同样如此教。总之对此我们是持肯定态度的鼓,“怀挡”显得复古乾、特立独行碴,而且省空间喘郡疮,利大于弊渴溜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萝窘旁,不同的是它很强调对网络的依托忿僵接,这几天在欧洲开了不少车弟玻记,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畔食。几乎所有新款车型都支持与手机互联步淑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能划,还可通过手机网络访问互联网其、下载官方APP程序和导航峡日瓤,这是国内车载系统所没能赶上的奸纯。   =============分页符=============   原标题倒卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓟坟班,空间实际上是够用的虑趴,毕竟多数时间都是前排利用率高舅。我同事身高179cm避救,在前排头部有一拳的空间共,在后排就显得局促了默,后排乘客反应压抑感比较强疆。   不过我坚信盾抒,对于CLA的车主来说空间是够用的碴,因为后排不会经常有乘客暇棘谅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的采,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姓。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恳登变,配7挡双离合变速箱烈,带有换挡拨片鞋。拧动钥匙村剂沥,发动机被唤醒晃钝,车内怠速状态下的静谧性相当不错婆蕊,我们出发了略樊权。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踩心,不过CLA非常容易上手燎,舒适模式+D挡表现得有礼有节皑寂暗,整个驾驶感觉极其轻快封锈,这是一辆易于驾驶的车会窜雾,不论男性和女性都会觉得很轻松妻零。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凡蛋滑,转速时常被控制在2000rpm以下顾顶改。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阀畅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性付伐谁,而且在低速中它的换挡依旧平顺泞媳细,并没有出现那种令人不悦的闯动悲虹。   切换到运动模式汗,变速箱首先变得更为积极焦刀兢,整台车的性子也开始急躁起来枪圣哗,随时准备着接受挑逗醒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庆藏。油门的响应也更为灵敏丧性焙,初段就能得到不错的效果奸握,只不过排气声浪并不那么有气势田牢。   至于转向饱收,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啼俊巢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虹食,那样的线性和柔顺技耽,简而言之非常舒服坦汹肺。   CLA的转向感觉则不然泵费亨,它少了些紧致的细腻感单枚,多了些轻巧珊郊舌。这套电动助力低速中没什么特点逝旁母,属于偏轻那类的部航,或许女性朋友会喜欢寡。高速下转向逐渐变沉我锣,更易于驾驶旱锯卑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚀软胆,比我想象的要好不少吼汇。   不要被AMG套件所蒙蔽拢切,悬架的设定并没有那么生硬桓论,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求米,整个感觉还是挺舒服的剑,回弹的特别利索宿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臂罗澄,起码我在前排开车是这样一个感觉舜,只是后排的乘客有时会说闺实:颠!哎柏笑粹,管不了那么多了弧粒漂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甘练,驾驶感觉对于这台车来说重要拢。   =============分页符=============   原标题射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馅骆奠,无法进行有效的弹射导。起步时有将近一秒的延迟铺,之后发动机全面发力擂顾,此时轮胎打滑非常严重度,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故山舷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态点儒,导致抓地力不足虑清介。怎么形容这个状态呢库微稀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帛,四肢虽然在飞快的挠地秤寐文,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骡矫,各位想象下狠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裤构涵,双离合变速箱准确的完成两次升挡朗阮,换挡速度很快秘入,最终用三挡达到100公里/小时的速度偶读池,时间为7秒整杉丸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扇块,因为看到严重的打滑时我特别无助躬邢,尝试了降低转速起步拌度,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地边晤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撕,而且车身的支撑有效受小,车内没有特别明显的前倾感觉小匹。从刹车曲线来看废焙,自始至终加速度都在-1g左右表,最终成绩为38.46米屁砍腹,符合奔驰一贯的作风迷矗。当然搬痪回,待拿到国内的测试车后停温活,我们还会进行测试蚊罚,看看原厂的轮胎表现如何巳没嘉。   总结灸棠尚:   从国外的销售情况来看徘磊,CLA是相当受欢迎的毛糕毒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甸陈涪,CLA在美国同样有着相当不错的市车滋唷,2013年后四个月销售1.2万辆晨,势头相当迅猛疏送,可见其受欢迎程度潍肚。   进入国内后我想它会得到同样的关注步陌,随着细分市场的成熟乡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娃。奔驰CLA级毋讳,主打运动渐图盲、年轻陪甜仿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎密瞧刚,尤其选装AMG套件以后效果更甚密吞,相比奔驰A级囤,它的吸引力显然更大啤缅。相比竞争品牌换炽憨,这次奔驰走在了前面剁持,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妻。配置方面国外大多都是选装棘翰商,比如天窗炉、轮圈样式等等额崔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坛硕尽。   不可否认玻殊,它是如此的招人喜欢彤嗽惜,尤其招那些打扮时尚粮筛凰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勾蓄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机配苫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汾害,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隘诽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铰清缸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诉乳逻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型武奸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豢来寸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法费饰乡,通过细节部分运动元素的添加颊扒改,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格覆妻寸。其外观运动套件包括进气装饰挠容窃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窜。   总体来看旗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子费触氛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旅滦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置季强,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鼓,白色车身加上黑色的玻璃车顶熊墩,看起来很有档次感思封动。不过略有遗憾的是狈,它的全景天窗不能打开剧骏,有同行戏称射,这是专门为了看星星而设计的啡菏掳。   内饰简洁自然   与外观相同染统背,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瑟蹦。全黑的内饰焙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现老癸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来太和。   配色方面默,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰函,但通过座椅的白色缝线颇埃岗、钢琴烤漆面板白边框的搭配前虑限,使得内饰整齐又不显得沉闷倍犁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侗半臼。人机交互系统方面丧史拔,V6菱仕Turbo车型并不占优势扫。   动力不错酮焦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赂拢兜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牧箱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬吧。这款车的低速扭矩较大沮,因此起步时非常容易席构炉。起步后卡小瓶,借助轻盈的车身呵,汽车随后的加速较为顺畅惠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实控,这直接导致这款车的操控也是相对不错泊搂,在较为宽阔的路面上系良,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粮姑,感觉很有信心谐莎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笺返钎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的答踩箔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墨椽,非常方便驾驶者进出巾啊嫩,但打火时敬焕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冉贾。 责任编辑体割:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲍焕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位得嗜拣。之后的继任者是睿翼仕究,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啤,并更名为马自达6阿特兹盖,而它是否能达到前辈的高度虏,让我们由内而外的体会一下股汾怕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骑纠教,配合这两侧行车灯侍帛,看起来霸气十足接酱呕,隐隐的透着一股子狠劲晨绰。图中这款车是2.0L的标准版阀身,则采用了较为普通的卤素光源蒙期,科技感差了一点阿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤违怪,犀利感十足吻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栋,它不同于以往的两代马自达6骑龄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现理。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醛虚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子突辈视,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袒础。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm层挠估,轴距为2830mm么堆纯,与进口版本相同杏救。相比同级别其它几款日系车型分颧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刷交倾,像是一滴在高速行进中的水滴恋阮诞,充满了流动感牵譬。从后边仔细观察阿特兹的背部伺敢适,不难看出它还带着一点掀背的意思卞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酷,配合着双边单出的排气筒钞,更使整车的运动感一直延续到了尾部逛簧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谋鄙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冬颠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凹莎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槐棺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肌烫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质极,其它区域大多为硬塑料卸粮。由于没有太多的装饰件喜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敖舜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妈,它采用的是一块电阻屏沪形踞,触控灵敏度还算令人满意揭烂,界面的科技感以及显示效果都很一般谦娘,总体感觉更像是四篙汀饥、五年前的产品懂,唯一的优点就是操作无任何难度勃很洗,一看就会平负欧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耙抨皑,所以导航功能暂不能使用群冻。   进入车内四,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汐苗场。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欣伟淮,握感也很不错未盆忱,由左至右打满需要2.5圈隆染,比大多数车型略小叉。此外史介俏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郡膜建,操作便利性良好拇饭,而且兼顾了驾驶乐趣湃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孪郴,但却一点不掉价武。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灯伶,其次它的表盘内圈采用了网格设计皖对,多少有一些竞速的味道庐泪,再加上白色的指针以及简洁抬豁、明快的字体道仕惮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邯坎畴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棠、平均时速掀蜜、续航里程之外播桑虚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皆。i-stop是马自达研发的自动启停技术量孪廓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火届亭妈。   除了i-stop篮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澜其搅。之前在新能源车型上比较常见倪痪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凑,它是以电容取代传统的电池或电瓶户蝎匈,从而为车内的用电设备供电蕉,而非用于推动车辆前进湘窖。   空调面板的样式不错首笆碱,旋钮和显示屏都显得比较有质感牧滩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虚菠和。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车燃坦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻慊锊椋好辆。前后排座椅均采用了真皮包裹替,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唯。   虽然阿特兹有着不错的轴距惯驰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藉畴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹槟殖А,而在后排却只有不到一拳的头部空间画藤。令人满意的是后排的腿部空间领,坐正以后不影响翘二郎腿沧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定靠,不仅地板平整腔订,而且行李箱有着不错的纵深阔,轻松放下高尔夫球包毕弟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侵盾,以及更换轮胎所需的各种工具窗戎蚕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祥、双可变气门正时甸台垦、凹顶活塞+米勒循环骄秒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娇瘦匣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚕堡肥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攀古偏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朽,并带有换挡拨片脸戌诚,只可惜这款变速箱不带有S挡妮阿,对于主打运动的车型来说个遗憾傻翔悲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受槐疲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩含陵拖,日常驾驶过程中涡抠,为节省燃油俗滔,变速箱会积极升挡肛,转速经常保持在1500rpm以下膳蝗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裁了诫,因为这台变速箱的反应速度很快盘,能够很好领会驾驶者意图昆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出办盼。   阿特兹拥有良好的操控性诚吻,这首先要归功于发动机线性的动力输出巩谱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刨闺,而中后段又能够拥有很好的动力表现梯扫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钩癌珐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冉喷,尽管反馈的路感一般亢,但指向足够精准既酱蓬,能够给人很强的信心羌抬担。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协实朝寇,它的前后悬架初段偏软哎府,能够很好地吸收路面的颠簸妇灭圈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缕。可喜的是悬架的后段韧性十足令萌螺,不会让人感觉力不从心赊泄写。最重要的是奉陈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整据,车头指向灵活方散,车尾循迹性出色迁概柏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涎揭顺。   总结纫勾: 对于马自达这款即将发布的新车昧卵,我只能用赞不绝口来形容解答钙,外观和驾驶感受都可以称为上等节。如果非要给这个车挑点毛病的话导限,就是在高手如林的中型车市场里荤缮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偷帝授。所以如果你是“外貌协会”的成员羡糠,或者追求极致的驾驶感的话滇,那么你可以期待一下这款新车酱泪。 责任编辑冈:赵春晓" "  KTM的X-BOW棋,直译过来是十字弓残膝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)境伤痢。实际上狈胜,这个模样怪异的小车临卷喝,的确是火力十足匆谓勉,足到无论是在街道上还是赛道上急相,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歌第。   先来说说KTM这个公司蕊经亲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巍,以生产越野车和跑车而闻名势迸溺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赣烹,也许是工程师们精力太旺盛涉效,亦或是身在奥地利这个地方评廉浚,总会有些天马行空的想法悔轿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孔葛,去生产一些别的什么机动设备嘎。这几年改据,除了X-BOW婆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坦,而且都有一个共同点——惊人且极端糖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)繁挠师、puristic(纯粹)苯桔、radical(激进)虫釜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堤奖帝。另外还要多说一句超草,这家公司的口号是ready to race背粗川,时时刻刻都在准备一场竞技募饭拳。   KTM的CEO曾经承认帽念,他们希望使用21世纪的技术败借厢,发扬柯林·查普曼的理念亩腻,打造一台新世纪的超级跑车固。柯林·查普曼是谁炬措?他是路特斯汽车的创始人坏缆慧,他说过最著名的一句话是盆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啸仆,作为汽车工程师辉功脯,他把全部精力都放在对性能阀舷动、操控和轻量化的极致追求上冻檬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可界,但跟进尝试者寥寥梁图。看看路特斯汽车凄凉的经历相韩娟,这其中的原因并不难理解械狙琳。我们很欣慰地看到闭,在新世纪才,KTM继承了这种理念平扫丹,并且做得更加激进锤始餐。   其实X-BOW的理念很简单拿鸡钡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疯逞沁。碳纤维单壳体车身搁醚、全车碳纤维组件惊愤、水平推杆减振器婚扛蔬,这些都是方程式赛车的标准配置喀誊苍。由于使用轻量化材料怖霖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吝。在高速行驶中敬弄洼,车辆的气动布局提供下压力篮绦呛,以此来提高抓地力和稳定性藉,这也是方程式赛车的特点乃撩稼。和赛车唯一的区别颓,就是它有全套符合法规要求的灯光憾癸,以及一张副驾驶座椅泉惟滩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赌,经过强化和升级后涂片,动力达到300马力东薄,和F3方程式赛车相当采,六速手动变速箱也是简单而纯粹吃敛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话从垦,我们不妨来看看推重比萎光。X-BOWR大概是2.6千克/马力邪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械辍,也就是说发动机需要负担的重量更少桐氖傲,动力表现自然更强棠。   在踏入X-BOW车内的一刻记裤释,恭喜你品,在旁人眼里翔惩,你已经像是一个职业车手了冯并田。首先一只脚跨进驾驶舱齐掠聊,站稳后调整重心昏,再把另一只脚迈进来桥玲痞,双手找到合适的支撑点醒栖败,将身体重量转移到双臂淋粱倍,身子瞬时下沉剿篓,把自己放在座椅里迟姐。来自RECARO的座椅是固定的犀,完全不能调整蚕死邦,靠背角度略微向后倾斜郴晴题,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匿渺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垫侠随。要完成这一系列动作把捻礁,如果你是个长腿欧巴袭坊踌,可能会轻松点腥哇。同样和方程式赛车一样妇锑癌,X-BOW采用快拆方向盘笑拨,在一定程度上提高了进出车的方便性乐存叮,不过我觉得这个功能最主要的目的窍现常,还是为了让它更接近赛车屎兴皮。绑上四点式安全带惠夕冠,身体没有一丝活动空间纬伸,因为在碰撞的时候秆附措,你不能指望安全气囊救你一命希覆瓣,唯一的方法滤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颗。   驾驶它抛塘宝,你不需要有汽联颁发的运动执照夕,甚至不需要经过特别的训练萍村。只要你有合法的驾照揪稳,会熟练驾驶手动挡汽车聪凰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刺。连离合器都很好掌控砰搪遍,甚至比驾驶EVO熟么、STI这种高性能运动房车还容易食稳贯。你唯独需要的皇,是练就一副有力的双臂鄙武,因为它完全没有转向助力唾筹绅,停在原地危,方向几乎是打不动的坤。   由于场地的原因行,试驾过程不是很尽兴梗,并不能体验到X-BOW的全部性能拆洞丸。在狭小的环境中繁啼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杰绊。因为使用水平推杆减振器壤栖瞪,X-BOW的底盘可以尽可能的低世啪磷,在转弯中几乎不会产生侧倾可衔。多连杆悬架结构稳定晌,可以减少轮胎不必要的运动和变化很纠梯,保证最佳的触地面积欧荷赏,用尽每一分抓地力肩饱洞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度守,这一切所产生的副作用洞崎汾,是你的身体要承受更高的横向重力埠炊。   在视线上虾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冲测擅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置羌报磺,以及转向时轮胎的变化伤衅。利用这个优势荆,你可以把车开得更加精准十弥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙味段,这是任何房车都无法比拟的烂促故。不出个把小时隆崔燎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样党绷末,高速掠过障碍物而毫发无损沮,那种险象环生的场面瀑灭藏,我相信其它车做不到身规,这种乐趣和成就感娥愧桃,只有X-BOW能给你镰半乌。   看到这儿匣篇屑,你可能觉得这台车并不难驯服拦,一切都很容易拢啡。没错丘,X-BOW没有设置很高的上手门槛抽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伟性汰,但是它还有进阶的玩法镜钢咎,这就需要很高的技术和技巧了紊念。首先穗抖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战础苫猾,为了它的寿命绦沤,好好训练跟趾动作吧行。漂移虫乃?也没问题椿京,在转弯时只要加大油门龚,车尾很容易就会滑动起来恃。之后能不能画出一道完美的弧线姑祷规,就要看控制的技巧了钎。   除了以上这些桅睦,我还有一个建议酪第。置办一套合适的行头鲤,至少也得有一个头盔和一副手套精,这会使你看上去更像是职业车手算剖覆。当然芯廓莆,作为一台可以合法上路的跑车锣,KTM也试着考虑过车主的感受精际,推出了一款GT车型伶伟难。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崇悲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已百慧。无论哪种装扮儒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竞捐,在气势上就足以压倒一切械笑锨,而在性能上睡,它也是所向披靡酪,精准匡陕涂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刹檬。虽然它可以以合法的身份上街漏让,然而对一台Ready to race的准赛车南氦奴,街道并不是唯一且最佳的选择扯愤,它最终的目的地瓤革琴,是要奔向一条真正的赛道葡平毛,在那里解开封用撂咂啤,去赢得一场真正的胜利界寺。   说到价钱邵虑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车线蔽杀,一点都不值净伍关。那么抗贝农,如果说花135万灭钳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哀力,可以带给你任何超级跑车都无法比拟善彭撼,最大化的驾驶乐趣渴炭,并且还可以在公路上行驶话,这样是否物有所值井?答案其实显而易见拭,值蹲揪,或者不值柑,取决于你是否真正热爱驾驶窘贿沦,热爱赛车运动瞳。 责任编辑枚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鹤脑,早已见怪不怪凰讽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疵,广汽丰田出品的YARiS L致炫涟肉描,就是一款加长版的小型两厢车边仑些,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喊。 知识普及栏绰:为何不叫“ 雅力士”了炊?   相信很多人都会有这样的疑问烂外硅,从车尾的英文上来看铆,YARiS的标识与上一代完全一致筐廖,但多出“L”字母朴寐尾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疥浪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敛干埃。全新YARiS通过变革性的设计椭、加大车内空间欧楼沟、降低指导价累藕臼,从而想抢夺A0级市场的份额什渐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辅勤椒。不再使用“雅力士”的中文名称贸拼识,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勾墟。   外观阿皇凤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓜苍瓷,如果拥有一副出色的外观设计蹭,那销量肯定低不了我诺洞。广汽丰田的全新YARiS L致炫登,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贾豪,能让更多的人接受菊呢。   =============分页符=============   原标题攻祭涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耍,所以在造型方面与海外车型有些差别噬祷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯识托犁,“梯形大嘴”车头动感大气沃哭蛊,配合超长的轴距谋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垄。   =============分页符=============   原标题点危挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼻眠池,相信你会有两种感觉忿浚,第一蚕槐:中控台设计非常大气负,和丰田系列的SUV车型风格一致诡炒端。第二请等划:超大空间添凭,后排空间完全比拼一般的A级轿车篇。   =============分页符=============   原标题时挽粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呜憋藏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丧浅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酗烦,但是空间方面完全越级的感觉逃芯镰,完全不比一般的A级车差孙快,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惟毒碘。   =============分页符=============   原标题膝普嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘦硼仕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒲仓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿截,中后段性能并不出色浑委。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洪够崇,高速行驶油耗方面并不出色晌感射。   结 语   作为一款城市代步车型榷扰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多席删,外形方面就能征服不少年轻消费者灌。此外惧醇怀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一被色删。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挨,若果说美中不足的地方艾,那就是匹配的四速自动变速箱了绍排界。(韩威) 责任编辑棺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翠帆倾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏农激?告诉你概屑,这是真实存在的一辆直线加速赛车禄猜播。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莫浅窗,基于2014道奇Dart车型秸坑,型号就叫做Dodge DartPro Stock咕筹墟。大概意思是“超级街车”释搁系。虽然只是称作“Pro”副群,但它的结构和普通街车已经截然不同成惨,一点点相似也仅限于外观上楞靡。一个专门设计的底盘饶丧,扣上一个类似“街车”的壳子涤,除了好看以外牌,也是为了让车子的空气动力学特性更好房貌。除此以外霜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郊。   作为动力核心赴筷饥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魏需。与常规的“以街车为基础改造”不同访,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洛舒纶。据厂家介绍朴魄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时始,而极速则可以达到480公里/小时苹秀。   Mopar没有公布具体技术细节幢,但是在上个月臂鸵摧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辜泉其,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峰碗人,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力先,它跑完402米还需要9.9秒茫哼,而末端速度“仅有”235公里/小时败。也就是如果两辆车进行一场比赛怪靡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霉蓄朴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磷新,当然也无法在普通街道上行驶兜谅剿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穿沟泉。 责任编辑谋吠:赵春晓" "  4月11日橡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市收酪拜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寺撵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睛卉。   4月的京郊春风和煦斤图廓,桃花盛开矩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酗谓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼麓。   然而稍微有点遗憾的是衬嗜,由于相关环保政策售,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苛赌贺。   =============分页符=============   外观内饰陇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辣里湃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妒拌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外江贬,因为配置的原因绘墨盘,柴油版在一些细节撇侨,如前格栅柒碘、雾灯等处精简了镀铬装饰辩叼吾。   另外围,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脓厢,规格为265/60 R18僳,采用双五辐样式萍寄,与高配车型的20寸轮毂有所区分黑陆。   外观上苍稀,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹈沙捣、野性蔡墓、豪放欧普。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硅,如果不是看到车尾的标识嫌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版线漠池。轮胎的使用与其它车型也是一样的圃。   =============分页符=============   内饰方面钾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攻谭,但是做工方面表现的比较细腻显鲁。各个部位间的接缝十分均匀绒,内饰表面的反光也抑制得不错概孝涡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捂懂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的链喝坛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娩燎。这台发动机由意大利VM公司制造涎尺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造徽仿,国际知名度较高普,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狭,最大输出功率为243马力(179千瓦)氓卫社,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱联剔,采用电子挡杆设计羞态将,事实上垢竣,在菲—克集团下的很多高档产品上适路车,都采用了这样的档杆设计目檀。   大切诺基是个分量十足的大家伙暑,体重高达2.4吨芜巢好。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嚼,都让人觉得动力输出稍弱橡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骨拈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驾蜂险,这使得在实际驾驶过程中捎洗钞,柴油版大切提速很快结,驾驶感受十分轻盈懊。   另外敞欺,发动机的噪声抑制也做得不错簿佃剩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大构,但却绝非印象当中刚,柴油发动机那种高振动世污、高噪声俩皇些,车内如“夜店”般的情况顺拨。   在打开ECO模式的情况下铝春宫,发动机的转速在1500rpm左右的时候卜梦劣,变速箱就会做出反应谜秸迫,升挡很积极拈凹。当车辆行驶到70km/h的时候杏毫,变速箱便会将挡位升至最高挡迷陛泼,我们在城市中使用汇,第8挡也是可以使用的扔,并非摆设渐杜膏。如果关闭ECO模式裤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒋,动力输出得到了一定的释放良吨瞥,当然涝沸,噪音也会随之有所提升吵。   柴油大切的油门踏板很轻盈媒呸,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼎,但初段调校的有些过于灵敏了藐修,尤其是起步时你,轻踩油门辱呢,车身就会有向前窜动的感觉蔷,想要平稳的起步还是有些难度挤,如果初段能调的沉一点句钮,感觉会更好九,驾驶者对动力的输出也更好掌控浚厂爱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样块怯裴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统另,由于取消了空气悬架唤锭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肚,分别为自动赂弦、沙地姥都肃、雪地暴人、泥地和岩石录雀,这些模式都是通过旋钮进行操作的史钩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筛抡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裙黎。   此次试驾逗多,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羡聊酵,其中的体验环节有沙地嗣吝、U型坑和炮弹坑三个环节绞粗破。在进入沙地之前级冀僳,首先将车辆选择到沙地模式椭完,此时车身稳定系统自动关闭柿非美。由于没有空气悬架侯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淖刊。   模式选择完毕之后陛撮,开始正式进入越野产地狡廷绅,在松软的沙地中撮,要保证车辆的行驶速度鹤戊。在沙地中行走炮揉筐,轮胎出现轻微打滑是很正常的眷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑得履,造成更大的麻烦戎擅。   在U型坑的环节肋冉,选择到岩石模式之后蛙似幸,分动箱启动扭矩放大挡宛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍了屏,传递到车轮上的动力会更加强劲劝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虐逛疥。   炮弹坑对于车子本身来说暴把速,算是更具有难度的项目了狭饱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捞。对于大切来说策,通过这样的测试还是比较轻松的喀报甜。在模式选择上蟹,我们依旧可以选择岩石模式拔淳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墙绢,保证有附着力一侧车轮的动力输出函,从而实现脱困瞎公。   总体而言吴弟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在去,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色票杰。在整个越野体验环节蹲程,对于动力的感受也是比较明显的纯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梨良嚼,主要还要归功于这台柴油发动机谢,低转速扭矩输出足够大誓磋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松热。 责任编辑广惰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闻盖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劫事沛,以求为各位网友购车作为参考硅汗,本文我们继续进行掏屯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掳习,作为合资品牌的A0级三厢轿车涤,经济实用以及稳定这三点立市之本瑞炒,谁展现得更好撑倾,以下将逐一展开描凭问。 外观解读呐观:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悲,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜕浦涛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓶新棵,接过老款颐达的市场后锋屎锹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崩蚂。   刚刚完成了小改款的阳光醇钡,2014款车型延续了前款的整体轮廓隆瓷圃,细节之处作出的调整冷韭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柿皮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刀凛乔,另外增加了反光镜转向灯筒浦、倒车雷达等外部配置推讳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弦,但两车在细分定位上有所区分浇堆似,新赛欧更经济请窗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定公。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澳,两厢造型更具时尚特质下刃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅母擒,前脸处的线条切削更是全车最多之处尉纤套,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漆仆避,三厢车型尾部中规中矩侗其小,采用常规一体灯罩的尾灯羚,正是这一产品区分的剪影律腻。 看完两车的造型省,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秋恕净。详见下表渺搞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皖,您更看好谁姑喷确?欢迎参与一下投票哪。   =============分页符=============   原标题赡斧畴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拘乘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峨,各区域之间的串联均平滑带过魏钢,整体风格更注重功能性痰氰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能未确,并尽可能带来更多储物空间曹晦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表科,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渡。   另外潜,随着车载多媒体系统的发展绷效,触摸屏更多的被普及寇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕快惨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棠。 配置对比悼桓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犬械浚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹿哎富,仅供各位网友参考吓娜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颅尼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凹饥缆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度羞尸骄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示槐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风链,而车身与轴距缅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茬鹊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涩。   动力系统对比汰殴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舞,阳光仅提供一款1.5L发动机娇玩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择规哭北,同为四缸自然吸气版本绰梨撅,排量的不同即动力上的差距脐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仇姐,具备重量上更轻的优势限。   两车的自动挡车型垂梆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焙谜,其平顺皑、重量轻及省油的特性腐逛,同级别车型中具备一定的优势量际现。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怕撩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凌,在挡位上优势明显臼湘都,但其换档顿挫在车主之间常被提及幌狙纺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晾,外观上二者均具备典型的家族特质稼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顺碌扦。内饰布置阳光以实用为主搏碑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禾宋寝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畦和。综合本文所述沪蠢,两款车型您更倾向于谁擎啤?欢迎参与以下投票瞳羚。 责任编辑户痛擅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凭勉衰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酿恢当。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侥戌挡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型某衰贬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比标蜡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钩脖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旗嵌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形人,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酣殴。也说明K3S试图走运动化的路线地握。   起亚全新K3S的长炉股晌、宽响、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捐,而轴距更是达到了2700mm的水平彤,在同级别中也属于比较突出的成绩起雷,对空间方面肯定有着很大的帮助岭逝倾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镶,车身线条也非常的流畅伍辆妈,有着极强的运动感戮级,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虎妊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用山。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达躲贯匹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矫菇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅激,加之降低的车身让骐达更加动感棵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痊刚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烙护痴。形状突兀但线条流畅的尾灯撵耿,红灯部分占据了大部分笑,白光部分呈现斗勾状圃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞠虽碑。能够有效帮助你快捷倒车粹室葱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驶,因为外观好看主观影像比较大撼烧道。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔷长,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侧暖疙,基本沿用了现款K3的设计车橙,提供全黑色使、黑米色摔黄、黑棕色三种不同的内饰配色秃。做工和用料相对也比较不错橡玖临。内饰除了硬质塑料及软性材质外坦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次密。   骐达的内饰设计线条非常流畅貌,整体质感较旧款车型有所提升拘。内饰颜色采用黑色作为主色调光隋夯,搭配银色饰板茬苟焊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妮跺,满足不同消费者的需求搓会。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备体,多功能真皮方向盘以及定速巡航持唱裤,从上面表格已经很清楚的告诉大家康督扔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佃、胎压监测等配置谐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富船,其中ESP韶港兴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫉卤栖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孙赡。 =============分页符=============   原标题案匠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辩倦晾,整体乘坐空间相差得不太明显当。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洼谅老,座椅表现方面K3S内部填充比较实小喇窍,对腰部支撑方面会比较到位衡纠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诺块豪,其座椅表现比较软诬辣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多表裸独,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鼻杀喀。在乘坐空间是差不多的撮尾,K3S座椅设置得相对硬朗蹭弦,而骐达设置得相对舒适戈绢税,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恕朗洗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吹怪南,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S示,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毖糜膏,很好的满足不同需求的消费者人。起亚K3S相比起来就显得配置较少雇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夹细锚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好森筷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峭棠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僚梗,详细还需看我们评测所出唬扛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求母宝邦。   点评隙:随着两厢车被广大的消费者所接受憋骨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卤,如果在这两款车选择其一的话忍涕供,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韩琶兜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滇快锚。 责任编辑捞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熊,甚至有人无法确切的喊出它的名字酗黑。其实这款车和我们并不陌生毙防,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搁坚踞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牛脱武。所以出镜率不高的标致4008枚蔡,确实具有太多不为人所知的身世河扔沤,这使得我们有必要去了解一下这款车纤倦邯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晌铆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逼赌,呈现出风尚按活、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尚律。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签签可讹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疟潜庭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苟鲁、科技的感觉沉浆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm横,轴距为2670mm炕崔净。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫我、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挪,所以在车身尺寸上它们相差不多袒。   从车身侧面来看封,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫉碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感萍逛。后排提供了私密玻璃缔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溶商。   标致4008的尾部造型看起来很饱满对徽伤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撂。另外辩菜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心记踏,尽管造型简单晌勒,但通过与腰线的巧妙衔接距差,使整个车身设计连为一体杭吧如。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暗,配合普利司通的225/55 R18轮胎脯柏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媚票额,都具有不错的表现梁。我想应该会有不少车友会非诚疲看重这双“大脚”善好课。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比划上,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意记挫推。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凭插,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样傲患。不过标致4008在一些细节上却与之不同秦,譬如采用了大面积钢琴烤漆省,辅以细节上的优化俄。   中控面板做工不错吮,按键旋钮设计很精致公抒,且手感都较为出色卢限。娱乐扩展功能也比较齐全希喉,AUX岛漓纫、USB以及12V电源都有装备睬弥庙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯协沽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衅,下面还有黑色钢琴漆点缀蹋底摧,凸显出了较强的质感缅长沮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疽磋,若塑料饰板能换成金属材质的话奋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暇缅扇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腻。在转速表与车速表之间盒,我们看到了一块显示屏琶割却,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息热。 在乘坐以及车内空间方面团囊,标致4008秉承了家族在这方面的优势荣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好党平。   后排座椅靠背很直牛顽搽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刻搅辣,坐姿却让人觉得并不舒适揪鲤式。   标致4008的行李厢内部很平整卜屋哆,而且后排座椅可以4/6比例放倒脯盾淡。这样它的储物能力将会得到提升汗焕,对于搬运一些体积较大的物品腻,可放倒的后排座椅显得实用档泼。   =============分页符=============   在动力系统方面蒋靶搭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荡,最大功率仅为150马力赁,扭矩峰值198牛米寞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞭。 全系搭配加了CVT无级变速箱漆,具备手动换挡能力饱谢。在实际道路行驶中琶乘,CVT变速箱表现的非常平稳齿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时麓懒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揽籍,却没有丝毫提速的感觉采枚。不过抱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咕谰,在平稳驾驶时超车变线很轻松泰喜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姐吩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汹拍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铅撂,前轮最多可分配85%的动力填,后轮则可达到55%吭号屯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撂,可以应付雨雪禄琶、沙石和泥泞等路况祥扑胯,也可以轻松面对普通的越野路段陋。   标致4008并不属于难开的车型狄曹厦,尽管车身较大巢旱厕,但是方向盘非常轻盈赁,即便是女性驾驶也会非常从容惮携,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粪次。   结语泊:从市场战略上来看钠发安,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型破宦八,4008不仅丰富了进口标致的产品线杭,也为消费者提供了更多的选择蔬。而从产品本身来看里,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碱,能很好的迎合中国消费者的审美摹哨涡。在驾驶方面廖舷,标致4008表现出非常舒适和安逸卜栓,非常贴切城市SUV的特性赡惊。 责任编辑饶娩慌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胖楼韭,自2011年上市以来凭借着动感的外观髓荣撤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禄腿侮,受到了许多二三线城市消费者的青睐湃闲窝。不到3年的时间檄苗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610危帅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桥敌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型删荆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁炫都场,将在4月的北京车展上市涤,预计售价区间为6万-9万元城刷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者判。下面就跟随我的镜头憋丧眠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廓篮搁。   相关信息半:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褐诚,2011年正式推出了首款车型宝骏630衡可。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澎苛,结合上汽和通用的生产技术排溺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桅须挺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稠搁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO码,与进气格栅潮乘嘛、发动机舱盖形成盾形区域孪,造就了独特的宝骏品牌DNA伶袖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胃囱。从前脸上看白填,与宝骏630的设计保持了高度的一致茧滦每。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搬宽户。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洪律,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赁并舒,颇显动感窘。   在车身尺寸方面凌呛,宝骏610的长为4401mm汾、宽为1736mm摄丸、高为1462mm萝虑。由于与宝骏630车型同平台生产昂麻愧,因此在轴距方面并没有变化逻,依然是2640mm驮类,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浑始。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岸荚莽,尾部扰流板拧、包覆式的后风挡玻璃橇肺、硬朗行李舱的线条认,颇具运动风庙。与此同时播,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佃蔡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劝。   =============分页符=============   内饰方面处嗣氨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度零。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牵捷还,方向盘搭配银色装饰条景踢剩,整体风格偏运动滥,带来不少新鲜感亮叫。此外沙纠秆,新车仪表盘也进行了全新搭配锭,采用双表盘设计倾妻菲,更符合当前年轻人取向酱帆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秦隋,提升档次的同时也带来的一份运动基因躺思习,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沥颅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倪,LED组合仪表提升了整车的质感惜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耐扩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洛吾春。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鳖侗镐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栋涝胁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面清。   宝骏610是一款两厢掀背车型钉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绥蚀虫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够礁茂捕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒航摆粒,也可以按6/4放倒座椅呛接刃,放倒后容积可达到1300L冕许。   =============分页符=============   在动力方面虑臣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兜,最大功率可达82kW鹿杰,最大扭矩为146.5Nm途,这款发动机也同样在630车型上使用涡。为了发挥出更好的动力性能梗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逛骨聘,此外还配有5速手动变速器可以选择涂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卧戌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝螺驮、君越试较、君威等车型上介瞳颊。   在整个实际驾驶过程中潘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳关脑。在1500-2000低转速时蹬栖泞,所爆发出的动力输出还算尚可盖史,油门响应比较直接愧棱。但是随着转速的提升猴阿妻,档位的提高驰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扰。这种动力表现不温不火适贫峰,但是足以应付城市道路使用筛娟酣。   相比于第一代自动变速器笑铺惨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奋挞溺。只需稍微深踩一下漠冬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡操,只不过由于排量的缘故盆殿兽,推背感并不是很强烈稍,且高转下的再加速能力也有些力不从心脚悉讣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慕探,这也完全符合它的家用定位诡牛刹。在经过颠簸路段以及减速带塑粮姓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踩擦年,让驾乘更加舒适裴烩久。此外仑胖,在过弯时底盘也显得较为扎实囤。   结语贪势筏:宝骏610的家用车定位很准确酪,配置很务实婪,储物空间多技抬,不过在用料和做工上还有待加强喷挪胸。不过动力系统方面确实不太给力佳栋,最多可以说是开起来比较舒适耽藐,这也比较符合它的定位排嗽刚。作为一个新品牌含,宝骏还有很长的路要走容迁,虽然已经走过4年多烂烯仟,推出了两款车型嫡哦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惦焦,在自主家用车市场上打出一片天地来烁,我们将拭目以待馆眉。 责任编辑彭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惮挖暴,大众展台上首发了2015款大众Jetta册。这款车在现款Jetta的基础上戈,针对外内设计细节进行了小幅修调奠,属于一次精修边幅的小改款衅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整界番队,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豪郝。 全文总结悉涕掂:   对于这么一款外形细节有新意唐水旱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膜,我们只希望它能尽快来到国内剐篱仑,因为目前国内的速腾车型匈耻浩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势良溉式,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面京秸。 责任编辑特售:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作看戮,深入布局孟。其中包括类似上海大众新桑塔纳陕、一汽大众新捷达吧备巳、斯柯达昕锐溯瓢常、以及再早之前的本田锋范蛾暴、日产阳光等等耿。可以说勒,在这一细分级别托入,乱战才刚刚开始警。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缎潭维,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墨呸。反而厚重了不少旅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近险慧漠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湘霜。就前脸部分来说视,整体样子是非常简洁的挟睦遣,又有几分动感醚,和标致其它车型相比是有些差别的骚墨氏。   侧面造型规规矩矩那,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缕嫩眠,你会发现魄赊回,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痉橇炒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晌付,但301更多的是安安分分的一种踏实感集鸵芬。其中白惠潮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毁炭嗽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素飞睦起,没有那么规规矩矩畏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扰改,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炊,这也是一项非常讨巧的设计凹。设计感油然而生侥骚聪,除此之外眉,车尾并没有多余的装饰物浇凄,简洁实用依旧是主要风格蔑梢失。   本文导航" "斯柯达明锐悼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车到蓝恐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邦函胆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磋,可能除了家族化的设计以外沤搅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了程。 虽然它采用了大众的MQB平台九,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辟缆,全新的家族化设计让它年轻了很多娩旦赴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价己淮唾,但是相比现款吨校戌,它的前脸更显稚嫩梗,也可能因为现款有些老气横秋吧虏。 车身尺寸方面桃咕滇,它相比较现款有了一定的进步珐鸡婚,内部空间方面自然也有了一定的进步轻,在后面空间介绍上我会在进行阐述勺渤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窗酱泌,这也集中在细节设计方面仇懂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱久惰鞍,还有合理的镀铬装饰樊抄,这也是新明锐年轻的一种标志赖汝舞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凑。" "  2014年4月16日瞬,全新英菲尼迪Q50正式上市时鹊,售价区间为32.58-54.98万元返贡副。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尝哗限,2.0T车型三季度到货息篓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版派瞪醒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜂。三车官方指导价格基本在42万元上下我,具有一定代表性嘛撼敬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腔勤洪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凄脾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恃辩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绞,车头造型极富攻击性鲁,侧身线条动感优美轨燃旱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筐嵌囊。当然刀扇奴,它的进化不只是看起来那么简单欧屏寂,内功的修炼更让对手望尘莫及庆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驶笆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骸肮,而且大有愈演愈烈之风慌,尾部设计很像自家的新5系草,家族化设计不可避免瘦粱。即便是标准轴距版本弓戊,新3系的轴距还是达到了2810mm递,比上一代有小幅增长冒橇,再加上悬挂对舒适性的妥协荤颓,曾经犀利的3系已成过去伍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楷塘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘦,那非雷克萨斯IS莫属了窍挛超。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔷雾,车头动感夸张烷搐漂,车尾简洁利落擦详芦,虽然有历史车系的影子膳堵,但这绝对是对精髓的传承和延续墨墓亮。   本文导航" "  又到周末了类似,在大学破旧的宿舍里残,百无聊赖的仰躺在下铺上册,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报齐诗,心中泛起阵阵遐想匆城薯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角添抨,充满战斗气息的车身椒千,都让我无法安然自卧地嗣稿,打起精神噬鸿,跑到隔壁楼的图书馆胸烯赫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佬汹。没错酵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我何,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心角。但是帘谷缺,今天要说的主角并非“兰博儿”梨离斑,而是广汽本田第三代飞度贩拱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佳慧。   ?什么是边锋主义厂史?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻着撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉房悍,线条过渡果断胶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跺抹挤,包括讴歌品牌也大致如此竟毒牡。第三代飞度相比上面的两代曙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伍扫。车头部分比上一代更加动感科累佳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汲。给我总的感觉是魏瓶坑,车头的成功是线条运用的成功痪卿乓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戚劫栖,从车头到车尾一气呵成舅,整体感和流线感非常强借雹。从某种角度讲款,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙头吾酬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筒米陕,但相比其它竞争对手纷排,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膳省。   车尾的感觉并没有车头那么好妻撩恐,对于我来说既李,车尾的设计并不满意擦饯。过度使用的镀铬饰条浚露范、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口让吞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饶送铃,在纽约车展即将开幕之际稍绞软,路虎发布全新发现Vision概念车五栓豹,配备多种新功能巧碌蹿,智能玻璃实现透明引擎盖瘸纯,座椅灵活变换可实现共四种模式鲸蒙,包括远程仪ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滦团态。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列森,第一款路虎发现诞生于25年前彭,全新发现系列定位于“休闲”寡拐,总计拥有四款新车伙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悔秸什,多功能配置套,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玲弦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术希抄盛,其中包括远距离依芡迳穑控且,智能玻璃等渡桥担。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悉夯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示携葛,“新车现代化的蒂耙,切题的捻顽哩,并引人入胜的设计车式,是发现车型发生的重要转变路修。”" "  [汽车之家设计] 2013年黄蒋高,我去过一次柳州犀秦逞,那次庐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踩,当时感窍,宝骏只有宝骏630一款量产车型柯,时隔一年鼓伴,这家公司有了新动作商,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泌庭啦。官方表示宝揪晾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棋酥伴。   事实上脐篡非,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓦埔,那时媒氛粹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臂配,为了配合厂商对车型做好保密工作嫉,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂煎。掐指一算袜矩肯,当时哺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牟,在聊到这个话题时撇,项目负责人也表示戊,整个团队在这期间做了很多的工作啦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粉荣娥,即便有着此前宝骏630的经验陪沧,但对于一款新产品而言缉扛,整个团队仍旧不敢怠慢肩。   为什么要推出一款两厢车烤?   新品牌诞生初期卧扮,单一的产品有助于更好的把控产品质量啸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匪睛,从而将其转化为品牌价值蔫,在品牌得到一定认可的前提下慰袍宪,适当拓宽产品线静,无论是对品牌视板,还是对市场而言都有着积极的一面萄叭衡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恃茅,较为官方的说法是“以市场为导向”缚娶寥,不过在我看来脊讳,这仅是一方面品花邓,在有了以上需求的前提下疤私板,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡我申,于是才有了这个方案饱擂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帕,车辆的动力系统式、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逻罗乃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茄,无疑是一个两全的方案退坎韭。   两厢车在定位上有什么不同吗逗危?   简单来说拘蹋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碉。相比之下炉娠,因车身结构缘故嘲,车侧和车尾的造型变化较大潭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来愁享,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淋铜梢,印象中浓惦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车性,有些时候郊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拉搁去。当然惕得,每个厂商都有自己的想法锈抗,这种实用主义并不是坏事氯,毕竟模,车是用来开的菲灰,把主要精力投放产品稳定性方面竣夕,对打造一个大众品牌或许更为重要淑昂。   在造型设计方面恃贬窟,除了已经固定下来的设计元素外黑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兑懂。对于镀铬饰条的理解见仁见智吼,然而雀碎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枚染,正是在这种需求的推动下疆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溉。   察觉到这一现象后腺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思率寐,显然肛,一味的添加装饰条并不合适陆渐蒂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求断甜。一般情况下巴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碉奖抗,除此之外袄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条污,在设计师看来哪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捍让掠,我还不曾有过近身接触揩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颅夕沃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涕白湃。或许这么长的一串文字来的有些陌生镀,简单讲陡却,它就是在航空航天器上使用的转向技术篙。我们将就驾驶者最关心的方面夹红袍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS覆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孝衡刀,人机交互系统的先进等等泌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熟嘎校,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惭九,不难想象Q50的出色孺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糙,同样扯两划,作为宝马1系的车主切烦茫,对于操控的追求反衬出Q50的优异辰考吮。而剥离开车身的种种殴傻,他们共同的认同就在于这三个字母部:DAS   【什么是DAS俗狡读?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妮堡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一核欧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兽儡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史愤赣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型位。   【DAS工作原理是什么弛淋歌?】   车辆转向时练杀皮,不再依靠传统的机械连接歧渴七,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洼恃,根据行驶路况和方向盘转动力度晃低问,速度进行综合计算窃,从而指挥转向电机机构实现转向亥建屡。   三个ECU属于并联关系粒情,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞥、方向盘纤茂宿、右前轮)桥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赡僳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活么,恢复至传统的机械传动转向模式篮联,确保万无一失千。但在正常情况下变,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斥诲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伦跨。   【DAS汽车的优势绅哭?】   操控性新扭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靖痞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准华曹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窖,享受更多驾驶乐趣瘦俄钝。   【为什么线控转向比传统转向快撅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阶苏称。整个系统中没有橡胶衬套末梦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郊,因此首先从内部减少“延迟”让。   【DAS对过弯的影响霸纱凰?】   转向相应得到改善臼。传统转向系统莽豁首,在接近弯道时花缄誓,驾驶者需要提前做出转向动作冕闹射,否则汽车无法实现平稳转向缝诉古。而采用了线控主动转向DAS系统涧便,通过消除内部的转向延迟境危诡,减少了预先动作的必要尽,实现更灵活的转向奥。而驾驶的感受将更加直接暑堡脚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力燃鞘,毫无延迟虐。   【转向系统也能够减少疲劳冬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氓了,因此从另一个角度提升了安全玫晒簿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉堋)灰回缺,12款参与测试的车型中匹,在定速140km/h的巡航测试中肉唯晚,平均修正次数潦实垮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍守熊烂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点权剧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衫蔫刀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记航蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翔妥:网上车市(www.cheshi.com)   当然揉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筋,而对于传统车型饲暑癸,这一选项代表着发动机藤猩、油门踏板窖畦熔、悬挂阻尼创赂、刹车响应等等方面的细微调整僳,而由于配备了DAS蹋,英菲尼迪在模式选择上篓馁戚,更进一步的调整了一系列的功能遍叛筹,如巷钠:主动声音控制系统纪纬来、线控主动转向DAS好、主动车道控制和主动循汲肚牢玻控制系统ATC等等的设定奉膳勘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里味魏?】   通过上面的简单问答棵稍,我想我们已经熟知了DAS系统图小,在响应更快快卢浩,相比机械系统更便于维护胺型,节约成本楼库,减轻重量等多个方面都硕果累累供撮辑。而任何事物都是双刃剑钨腻抢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里持?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逆,他的解释既简单范罚,又复杂裴,背后掩藏着十年之久的不断试验绦渤狈,推理斧褐,再试验的科研过程斗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力婆。而这些内容无法用数据体现般山浑,还是按下点火开关吧锻阔。   本文导航" "   《极速60秒》悍酗蝎、《死亡飞车》苗皮邪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夺,让车迷们大呼过瘾光抹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腿理。另一方面爽缔洽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泪脓,但开在路上肯定是最牛X材,最有回头率的硅烦丘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趟廊雀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搬们、“真NB”这样的感叹涉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别完缚荤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勃。    作为最具代表性的美系车型冈艇氓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫌鲜璃,五代车型熠熠生辉康。第六代车型也已经于去年年底正式亮相农尽烙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看破沦克,主要原因是新一代车型不够“MAN”极,缺少了野马的一贯的风格线沉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虎怒钎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滑。 什么是肌肉车圈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涵浓烦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机硕颇寿、具有强劲马力省、外形富有肌肉感的美式跑车泌光。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表商,例如雪佛兰科迈罗块、道奇蝰蛇搓、道奇战马倾承,还有就是本篇文章的主角福特野马毛继。不过这些都是字面上的解释靡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潘。什么是肌肉车沙垮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羡化驮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甩赎脖,科尼赛克Agera汾讲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赫。但实际上并非如此极,凭借自身出众的一面胆,福特野马在众多超跑中脱颖而出柔脑灯,成为闪亮的主角敝仍槽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捐汾荚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腹慷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统席凸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果问徒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影管镭郊,野马还是地道的童星出道!是的袭坦,早在1964年刚刚诞生之际恼夸牵,它就被搬上电影银幕撬读。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》级,也许大家有些陌生签,它是法国著名影星Louis De Funes的作品败睬。在过去50年里虹昂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涟。    无论是哪一年代的野马蒲秋,但凡出现在电影中弊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惊角。衬托主角的英雄气概或是独当一面皮鼓,野马都游刃有余蜡。在近期上映的《极品飞车》中捷泪筋,野马更是作为整个剧情的主要线索催,陪伴主角经历了人生的起伏牟吓翔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奇副暗,五门版的三款车型——耀真乳芒誊、耀享祥、耀动分别为52.8万姐、57.8万酮、62.8万放床。另外还有只发售500台的限量版竣钝,价格66.6万元咖突。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寇科恕,只是在色彩搭配上带来更多选择匿前,车型配置也更合理箩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苟笔,并且通过优化四驱系统毙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抢。揽胜极光一直被认为是外观控黄促掠,但作为路虎车型宠,它也有着同级一流的越野性能苯饥鲍。这是款长着女神模样烘缉路,也有着女汉子般坚韧的车办么。 外观蠕萝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型葱那,所以不仅长宽高没有变翱膝,造型设计也和现在基本一致涵杆。设计师只对一个细节进行了修改刀,就是后视镜猫。新款车型后视镜造型整体感强篓泌缴,与车身有更好搭配效果悲纳淋。除此之外哩幕,极光传承自揽胜的城堡式车身协锣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匙矩。虽然极光已经上市有3年时间纱魂,但时尚感丝毫不减湍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衫,极光有自适应LED氙气大灯楔粳、全景天窗等配置霜粹,兼顾时尚与实用性弥盘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰信,前后保险杠尺寸更大烧。另外凯郊,2014款极光提供了11种车身颜色芒勃,消费者有更多选择垫。    另外闷狈,外观细节上能看到的摄像头和雷达诞李,是为了实现自适应巡航部虐坚、自动泊车超洪笔、360度倒车影像等功能涟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佛炯揣,既可以设定与前车距离或行驶速度碧么,当系统计算出正面碰撞无法避免嗣,会释放最大制动力降低冲击速度习锤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啊杉,实用性得到提升箱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车光躲,并不是说女性不能开炮拆堵,反正我问过数个女性朋友柑沫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罚,完全不是自己的菜辰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磕常,所以我觉得这样描述更加准确谴:这是一款为男人及女汉子准备的车酗柒。不是说它不好宫厕,事实上野帝的特点非常鲜明幻澎沉,优点也特别多乾,但如果真的不能欣赏野帝的外形盲,那么它的优点再多也是白搭挪降思。好了骄,说的够清楚了昂茅称,男性用户请继续看下去摆,女性用户请酌情选择牧场。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皋噬尝,也就是售价24.18万的最顶配版本涧。配置非常丰富炽铆嗽,但较高的售价容易让消费者望而却步惧,毕竟男人也不是那么好忽悠的摧譬歌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本傻米乖。不过既然我们测试的是高配版本陌,就来看看这款车犊,按照惯例新蜜仿,还是从野帝的外型设计开始嗅漂晌。   ● 外观膏橙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厢篡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坪摊匙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV间缸,野帝这种偏向硬派和复古的造型绕细岸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同池抒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巾规圃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些公,这对于野帝来说无疑是个劣势鳞枚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间末,国内汽车消费更是以大为美铆蘑,野帝国产后尽管已经有所加长悲品戊,不过还是给人感觉不大饲驼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摩,带自动点亮功能的氙气大灯莽、大灯清洗功能纹僻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涛。日间行车灯采用光带造型吃,并集成在前大灯组内么倪,样式比较简单沉甩赶,辨识度还是比较高的劳。   尽管车身长度不算长驰,但野帝的高度还是比较高的寂,一方面是车身设计的就比较高大感寇颗,另一方面也是因为底盘较高献瞪型,悬架行程比较长奢勒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm料编拐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓄广。   后保险杠设计的比较厚实搏茹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轻项,也是为什么我们说它更适合男性车主彤。倒车雷达是全系标配莫驹,不过倒车影像和自动泊车是选配茎墓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吕单匠。   需要说明的是袜,按照官方参数配置表北潭橡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穆下挤,不过这台车并没有装配后挂式备胎剐刑,4S店解释说是同样是野驱版辱肛集,有的车有后挂式备胎极涤,有的车没有筏套,如果不要后挂式备胎淀市郴,可以减6000元阶脆。   十辐立体式轮圈温丝,样式符合野帝的整体风格亭绵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎年,规格225/50 R17蜡。这款轮胎算是一个折中方案谱,整体表现比较中庸揪密我,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氦高拓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捻。" "  2006年始奋户啡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掀潍体,没一年碾,这个品牌都在刷新着销售纪录奋输,同时也在影响着国内豪华车市场的格局新醇阀。2014年镜同盗,新的产品问世涉奠,这一次它不再效仿惫垛、跟随视炒,而是独步青云盲妒奇。   在过去的几年里眠辞冒,英菲尼迪的品牌推广是以设计起、豪华为主要核心悄,由于旗下车型均以大排量为主首乏韭,并在操控性方面有所见地股塘繁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吹铝咸。作为一个初来乍到的年轻品牌慌技蓬,每一步的迈出都显得格外小心摹,在保证动力性优势的前提下氢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶股,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距某无变,原因很简单剖猜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伞凳,也就是不同于别人的卖点垮豹堑。   在同级对手们相继更新产品的时候矫,英菲尼迪一方显得格外冷静枫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗜,好在当它真正来临之时络词,并没有让大家失望径,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俯感。   在介绍这款新产品前你煎,我想我很有必要做个说明锻典,Q50实为G系列的换代产品青观摄,在2013年度潦,英菲尼迪旗下车型根据轿车币喘、SUV采用了全新命名淬领酒,即轿车使用Q字母龄糜身,SUV使用QX字母喀拣江,后续数字分别代表车型氏拌期,这样做有利于车型之间的关联度皮。   2013年哎,我的同事在经历了12个小时的飞行后锋患瑞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巧径花,在回国后的闲聊中现,他的目光坚毅秀轻捌,言语中难掩一丝激动搞,当然他对这款车的最终评价很高讳,抱着这股期盼蹈冲情,我们今天找来这款车翁,一同来寻味我同事当时的所感波某娇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勘挎,所以厂商提供的测试车依然为美规版芜纶恕,所以动力磊、底盘的调校幻酶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同息嫁守,但整体设计与科技性不会有任何出入郎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傅华,也算是足以解渴了剔诗烯。   对于设计语言四个字来说盯痹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的何眠,有时我甚至会想短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量定?正因设计团队的不懈努力酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰冕芦。   低矮的车身锹苏,流线的车顶尚碾,都是上代所传承下来的精髓琅拉缮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拘牌,这与宝马3系的水平相当黄攫鼎,优于奥迪A4L遁眠熟、奔驰C级等产品巾嗽旱,别小看这一举措墒卢敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唬锯午。   对于轮毂轮胎的配备上禽翘,英菲尼迪从不走低调的路线酗尸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平环。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诵。   本文导航" "  2006年始门刮伺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程八宦吧,没一年丁臣霉,这个品牌都在刷新着销售纪录茎痉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辽锹天。2014年纶悍,新的产品问世喀沃,这一次它不再效仿妻、跟随适泄,而是独步青云济停。   在过去的几年里伐陛室,英菲尼迪的品牌推广是以设计平烷罢、豪华为主要核心毁美烯,由于旗下车型均以大排量为主冒弘,并在操控性方面有所见地袖间,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手补狠。作为一个初来乍到的年轻品牌俊劫,每一步的迈出都显得格外小心写肌,在保证动力性优势的前提下筹拇灵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点田涎辣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勤届,原因很简单帽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攫,也就是不同于别人的卖点丸魄。   在同级对手们相继更新产品的时候汞惶心,英菲尼迪一方显得格外冷静贯梗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐,好在当它真正来临之时测适累,并没有让大家失望俗奇缴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贬谓幕。   在介绍这款新产品前忍钞悔,我想我很有必要做个说明科,Q50实为G系列的换代产品聊晌,在2013年度污毕,英菲尼迪旗下车型根据轿车采塘醒、SUV采用了全新命名俯,即轿车使用Q字母算趁,SUV使用QX字母唱痰,后续数字分别代表车型澎川啸,这样做有利于车型之间的关联度刃。   2013年欢,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎芥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50停搅,在回国后的闲聊中怕须暑,他的目光坚毅清,言语中难掩一丝激动仁,当然他对这款车的最终评价很高肥,抱着这股期盼侥朴,我们今天找来这款车饱儡辨,一同来寻味我同事当时的所感亢椽节。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆行淳,所以厂商提供的测试车依然为美规版李季霓,所以动力擅立、底盘的调校蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娄虐焙,但整体设计与科技性不会有任何出入察倍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牡核,也算是足以解渴了僵海侥。   对于设计语言四个字来说穆街邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胖彻鳞,有时我甚至会想澈臂午,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厕堤幢?正因设计团队的不懈努力搔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辞铅。   低矮的车身挛甩,流线的车顶郸,都是上代所传承下来的精髓据篡媳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大店汐弓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朵,这与宝马3系的水平相当安,优于奥迪A4L舌、奔驰C级等产品唾火,别小看这一举措人蔬句,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性参天。   对于轮毂轮胎的配备上法,英菲尼迪从不走低调的路线洞嫉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幂堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锹挟胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接了滦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哭漂相。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首金,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讽、陆风X5剑、全球鹰GX7擒,但依然无法撼动它的地位弊毯墨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盯枪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豁圣默,它就是CS75秸,来自长安汽车肮。   在众多国内车企中懈,长安汽车拥有较早的造车历史舅胸,并且对越野车的制造要追溯到1958年碱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隶碎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饥深效,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型午硅华,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椭请剁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夯卞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骑汐。   在对长安历史阐述过后许番,这款新产品更是令人期待猫。在2013年9月胯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掂汗粱,一经面世便引来了无数人的驻足胳抄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扑鄙事,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凰,诸多细节上的体现虫,可以看到与时代的接轨港凄,说实话绷耽,即便与合资品牌相比纽,它的设计也毫不逊色木独。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敖苏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屠痘扳,在首次无伪谍照曝光过后桓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缅尸。从车身尺寸上来看毁史,CS75在长度与轴距上的优势突出栋吝弟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欠。在设计上绘藉呵,侧车身的视觉冲击力有所削弱藤揭肉,平和的线条增加了些许稳重感碘底搪,而在配置方面绝不含糊吾匪,右侧后视镜配备摄像头藉,为泊车提供了更安全的保障乱颊,此外17寸轮毂的注入熔,也为整车视觉性增加了不少好评分脖摊。   车尾的造型体现了丰富的层次感冉惹,使其得以回归至前脸的感觉妮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谜华。此外孩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统污汞咐,可以看出CS75在配置方面的丰富性却苇。   本文导航" "  上半期誓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墩念加,不同的设计倾向与不同的品牌定位溯饲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呐姥罐。在“下半场”的对决中飘痹澎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蟹日雄。   点击阅读奖拜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表椿恭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表煞布拿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廷藕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后持柬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扑诡椒,以应付那些五口之家出行的需求菊末恫。行李箱空间的比较旧问,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邓适侣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钒侵谋,或者带孩子出行时丁膜敦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筋。行李箱内是否配备12V电源接口溪龚沉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱献,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甜割。   ·模特A(不戴眼镜)身高欢狗锻:170cm 体重策疾空:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搐慧怖:175cm 体重娟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盛问,长安福特此次也算酝酿已久了磋点科,可以说即将推出的翼虎宦老,每个人都能从中找到自己心仪之处嚎瞎佳,例如极具冲击力的外形瞎蹋寥、科技感突出的SYNC系统陌聊、人性化的内饰细节设计狄嚏、又或是强大的日常实用性闻,这次潭片,同级对手们真的要小心应对了娄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后繁荒缸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冲黄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年就泰陡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期松嵌。显然谎胸忱,在错失2013年的发展大好时机后惟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畦,其实也能够走在大部队的前列钒皋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仙聘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多我粟。眼前一遍利好侵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汉惺侈、雪佛兰TRAX摆摧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沏瞬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鬼潮衔,至今我们还没有看到实车宋谴蹭。从目前的情况来看椿青,它们很快就会来到我们的身边眠屏。正是这个原因稳,在日内瓦车展媒体报道结束后蛋,我们并没有着急回国趁吉,而是完成了几款车型的海外试驾潞、测试和静态对比的素材搜集辉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焦伴。   看到这里郡欠,或许你会产生疑问乃起:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猎摩哄?坦白地说浑妹泞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的穆:1.它们必定会国产并且在国内销售考,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兼松,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幢常赂,只是一些细节针对本土化进行了改造晚,但外观内饰设计滴菜、车内做工娠鬼辣、人性化舶桑就、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挛梅。综合上述所言猫硅错,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惨孪热。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些齿,感兴趣的不妨继续看下去继。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猴坪喊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉媳排赡。例如CX-5揣浅、ATENZA阿特兹长窍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罢。最重要的是昧,它们不仅有所创新投侥青,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裙坚咐,再到如今的Axela昂克赛拉蓉田譬,马自达3已经历经三代车型的演变人。据长安马自达相关人员介绍狮喊祥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话话搞长,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陛拔。它的眼神更加犀利防,车身线条更为动感殊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兑卸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳另祁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勺绰纬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庙绍寞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痪另,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贺杏售。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斤掏。另外迁希,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柒苏潦。据厂家人员介绍卸圃深,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阮娩局、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氨龄把,使它的整体视觉感受类似红酒一般立事。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概嫉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锚笑翘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盎枷绒,两款车的轴距同为2700mm狡傲。相比同级别其它车型骋摊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圣假。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈唷,不过轮圈的造型稍显普通僻,不够运动畦边溃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列补界肠,规格215/45 R18布宝,抓地力表现不错鹃纬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎五卢,规格只有T125/80 R16仟蒂艰。   尾部的设计不算惊艳垮滴透,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袄隘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洽抢翱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卧微,这在同级别可是十分少见的损罚摔。" "  说起海马福美来返,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型十勾,转眼十几年过去艘刹溜,福美来已经迎来了它的第四代车型肥桥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5但巧守。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丢浚,新一代福美来M5采用全新平台打造冲勺,不论外观还是内饰领,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲜朔担。在此之前街邦袱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揭抬泰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧餐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硼竞桓,宽大的直瀑式进气格栅寒,大面积银色镀铬潜搪溯,符合国人审美萎惯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勉乡熔,腰线采用分段式设计熔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰健番。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摊萝萎,凸显运动感哩。但只有左侧为真排气口嚎蔚膜,右侧仅作为装饰络戎详。" "  对于中国汽车市场来说藕氖绩,凯迪拉克属于一个后来者怜白寝,当然这指的是豪华车市场伪题搁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镣马,那可真要拿出点真本事巳镜龄。凯迪拉克也明白这一点潜贡龟,去年就将全新车型XTS进行了国产泉惧操,并且上市销售堆,销量也是比较乐观的浚勘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涣揉栏,无论是配置上还是动力以及外观设计上腺双,至少能让大部分潜在的消费者接受喝,这确实不是一件容易的事情恢。于是股褂辉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驾捞,对动力和安全系统进行了升级陋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抡珊嗜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版工昧馅,仅有一款36S铂金版税斧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变似贫。   2014款XTS 28T铂金版外观眷赫镐:外观延续36S铂金版的设计费。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闲惫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枚刻,在其他方面则没有做改动不卸灌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子场,没有做太大的变化耐纠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姆浪。   XTS是一款善于运用灯光的车阿敖柿,它将大量LED元素装备在车身各个部位监侮店,正是这些时尚元素的出现洪刃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸童滥凶,获得了更出色的细节表现力柑。这些称不上优势的细节表述董仕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化库,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抄乱。尾灯依旧是LED垂直式的造型墨味胎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湿日。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攘雀。早在上世纪五六十年代趟娃隶,Citro?nDS就用上了可变悬架誊、随动大灯被、转向助力巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓜谎欢,加上极为飘逸的车身设计杰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迪钾陋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弗蜜疏,2011年长安标致雪铁龙成立徊吩日,到今天我们测试全新DS 5LS婆侠聚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍,音译的中文品牌名念起来很接地气饺缅:长安谛艾仕魏,有股莫名的喜感抹按,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橙衫,是台正儿八经的三厢车触令仇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莱播孺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凹隋墟。如今朝镭,马自达6已经发展到了第三代垒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗卯惠,它的名字叫做刃:ATENZA簇寂汇。之前我们已经解读过进口版本烙刮杠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗舶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哗,这一次排量可不仅仅只有2.0L暗,还有更加令人期待的2.5L睹恭。   注唱容亩:此次测试中嫁莱搽,红色车型排量为2.0L排废,黑色车型排量为2.5L媒湘铅。国产ATENZA目前还未上市很肯,此次测试为抢先测试奇讹,车型为试装车圭努宋。   截止到发稿时肛,官方宣布聚统瓦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窖,上半年上市销售拐簇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灯,我们还是先来聊聊外观泪。相比进口ATENZA攫,国产版本在外观上基本没有变化鼻鬼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注步,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堆檬舅,“下”这个字可意为“以后的”步视,用来表示那些目前还没发生的椭兔些、未来也不一定发生的事情多旁。比如有人说“下次请你吃饭”挽埔廷,谁知道是不是真的!同理炽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泛,实际上暗藏了一些不确定性奥笺灿:它能引领未来汽车的发展趋势庙?或者只是一句空泛的口号缕敦?这是我最关注的问题休衅号。   当然也会有人更在意其它方面扯侈,比如外观内饰和空间等等缆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茫,本篇文章的最后也会提到匙井,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赌。   关于下一代城市SUV的概念想,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锰啪塘。在他们眼里妊悄焕,很多城市SUV都太“娘”了仙恋露,连个小土坡都爬不上去怎么行头老阂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涪丘、勇于冒险的心蔑舶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然混但肛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扭赁挖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骨落,而三菱帕杰罗则是少数中的一员队狙酷,它能够去接受户外的挑战堪鹊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氨老。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兴惊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戮玩逻,目前主打3.0L排量的三款车型瞪,都搭载三菱第二代超选四驱系统帝,售价39.8-45.3万元遂堕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瀑班,还有一个最简单区分方式枪面,只有精英超越版才标配后拖车钩搞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稀勒刻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贰,陆续又在第三代(V73沧、V77等)和第四代(V93缮、V87陵径、 V97等)等车型上装备华掸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筏赐、四代帕杰罗)前饰,现在销售的为第四代帕杰罗镁棺立。   如果单从分动器的挡位看呻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猎兢,拥有2H夺、4H泌、 4HLC哀呕撼、4LLC四个挡位怖钩,在后两种模式下队,中央限滑差速器LSD被锁定箍胳,为四轮提供均匀的驱动力恳。不过值得注意的是晚较,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配微,前绢撂戳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宝李赎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式括花恕,正是这样的全路况实用性慑稍,才被成为超选四驱系统泪胎痉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贝,可以在2H汇、4H挡位间随意切换纳围偷,当处于4H位置时情池混,它相当于一台全时四驱车型伍烹,可以提供更好的抓地力和驱动力挥痕愤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘉廷烷,而处于2H位置时槐桑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善未,不过这样一个大家伙油耗不会太低界陋江,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龋,4HLC模式时拨酶,中央差速器锁止惶匪伯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旧入共,不但锁止了中央差速器商冈,还拥有更大的扭矩输出橡吻麓,此挡位的传动比为1.9:1尝位驾,扭矩被放大1.9倍鸿可痉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下通猴,4LLc就能派上用场青。在车内哺猩死,仪表板的中央会显示当前驱动形式落幻啸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换环痰嗡,并随时了解到现在所处的驱动模式汞梗尺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)报悲闷,应付一般路况毫无问题被丰,但如果长时间处于极端情况下泄官幂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多距。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驮啪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性词,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煽亭版,同时也提升了整个历险过程的安全性邻戚,因此光有一颗狂野的心还不行冈,还有选择一个可靠的伙伴旧。 责任编辑隆母挪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捆,已经上市四年了拆文,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计檀澄京,跟老款福美来相比档次感明显提升倍途。除了看得见的设计差别仓困,福美来M5在配置菊会覆、空间方面也有不小的提升扛鹃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本村宏洼,1.6L车型会先期上市酱剂,后续还会有1.5T车型推出椭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本极,其中手动挡共有6款磷秘,自动挡3款解,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辈,厂家介绍说叫旗舰版槐。由于厂家没有提供参数配置表姐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别队,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尾沽手。 ● 外观驴:中网造型似君威蒋旦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蜜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勤聘氨,尤其是车身长度图,福美来M5达到4698mm囱,超越绝大数同级车的车身长度浮。跟老款福美来相比戎配赊,福美来M5的车长宪热粕、车宽和轴距都稍稍增加一些朔汲,而高度降低了3mm捻坤甩。   因为长度和宽度有明显提升蜡,高度基本不变鬼姬,车头设计的比较厚实鞍甸搜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弹认。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卞南腐,格栅同样采用镀铬装饰庐牵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冕酷蚕,老款福美来就已经开始采用篡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计古每拟。中网轮廓稍有些不同阔,老款福美来的中网较矮旦搭路,而福美来M5的中网稍高晴边,看起来更加厚重活。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秃闲餐。除入门级车型外该贫淖,其他版本车型都配备了自动大灯殴江,这点还是比较厚道的瞧,老款福美来全系没有配备自动大灯趟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔可抨啼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜固。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬附狮,能明显提升辨识度独嗣乘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曝坡,是2007年买的融隘,到今天行驶了9.7万公里左右己缝粉。日常使用中油耗7-8升/百公里疥凰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筒咖论。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粳厦少,第一就是便宜洗晌熟,全算下来8万;第二就是配置高薯镭,07年8万带皮革座椅碗、天窗扑莆科、自动大灯和倒车雷达的车不多呐,而且空间也算说得过去烧坑尝,总的来讲这款车符合预期誊慕垮,坊间说F3小毛病多荣,不知道是批次问题还是命好柒捍,我家这辆倒是没什么事儿诫。新F3于今天上市将镰,领导说我算车主幻,于是我就来了酬衫跑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岔禾佃,聊聊老款在使用中的各种感觉朵。   ●动力及悬架翻粱糙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叼蛾,动力够用手武,只是起步比较肉褪毫围,1挡和2挡齿比跨度偏大哩套吐,走起来后挂入2挡转速掉的太多惨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胚喘。   油耗日常市里开7-8升/百公里剖秆裸,还算满意炯退患。悬架初段有些生硬撑犁蚀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扯谢,对于颠簸的过滤一般航,后段软妊掣,拐弯时车身倾斜大那馁。总的来说算是个合格的入门级家用车媒诉。   ●配置及人性化设计仿期:   比亚迪一直走高配低价的路线价,配置丰富感搐,前面说过鹿,皮革座椅笛惯奋、天窗破龋阂、自动大灯和倒车雷达都有所配备苗,另外到,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抽瓦,虽然不好看捆味疼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姐把。没有行车电脑显示屏记庆,无法了解平均油耗萝悸渴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磋炬偏,首先价格便宜酷膳,其次当年没有也不新鲜)强雄。   人性化设计方面伍粉,四辐方向盘比较细刃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顾,四个角随便按一个都能触发惕哨巍。日常小储物盒好用记竿突,票据车期、手机和水都有地方放砍四,不满意的是门板储物太行础(硬伤)缆经畅,平常只能放车证之类薄的东西诚擅,连杂志都放不进去檬,后排基本上算是没有储物空间十筛。   ●做工饰: 内饰和外观各方面做工比较糙咀刻,主要体现在接缝上椽卷,不仅大而且不均匀够围,这是急需改进的惰。   ●空间帽:   F3轴距2600mm抒碱,我身高190cm陌澈,有时候我开车遍寡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簇。后备厢空间大朗俱渡,而且比较规整茹刊捆,用它进行过几次小规模的搬运戏疼臣,还可以价匈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲即纳,试驾中我也重点根据这几点进行体验全谷劝,看看新F3有哪些改善和变化换铝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹭舜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稳,仍无法挽回姑娘们的心读小堕,如今她们只爱大长腿和都教授坍。不知道你们发现没有础,宝马在汽车界引领着同样的潮流横醒,硬邦邦的3系陵炯拒、5系换代后都不再凶猛扁溶,舒适感和精致感倒提升不少埠曝。现在轮到X5了漆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晦距碴,我勉强同意这种观点汐昧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质硼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痘皖事,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦畅,更显精致恼衬微。总的来说错烷,它不太凶吃嗣少,更俊美一些脆畦虐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呢甩,除了外观与内饰的小幅调整外判无魂,改款后的逸动引入了1.5T发动机樊拈湾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戒巧,逸动采取了1.6L家庭够用维、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胖冻醋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔷毛勿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孔菠僧,一个争取“各门功课”都不落下碧,一个则是专项选手零,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手称适。 ●外观济衫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姥剃:轮廓流畅钦沦兼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辰恢、瑞虎系列境琼、风云系列及QQ系列)教,同时带来了转型后的全新车型关,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7到,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孟栓弥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挡串,更是出自海外设计团队之手荆颈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锭娜红。" "  刚进入社会的年轻人亩晦欺,它们也背负着太多的压力模,在家庭事业初步稳定之后美纪芬,一辆车对他们就显得很重要反。致炫就是一个体贴的产品枫防虚,它有着炫目的外形悸开刨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒙赏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擞乏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惩烯顶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫财貌,变化的不只是名字累,更是尺寸和定位奴伸,风格和潜力遁星伐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阮,吸引着更多年轻的用户群体歇。   致炫外观灵动时尚阑培澜,带着一些年轻的运动气息栖骂,车长为4115mm褥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埃,比老款低50mm;轴距为2550mm却农颠,比老款长90mm风。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔,这样的设计更有利于致炫的散热噬骡俏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漏盼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巢摧弦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呐戏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拖诵酚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勿。   在ABB的阵营中莆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凭,他们的目的很明确嫁,就是抢占国人最热衷的这一市场形。对于奥迪A4L患厢、奔驰C级双、宝马3系而言困,三者都有着不同的亮点与喜好者垃媚呛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憨胎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阂啡。   在这款316i消息正式放出时空溶颈,包含我在内的许多人都会想到一个问题羡倡,那就是究竟会减配成什么样德含?但在实际看来啥魄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神如怕。无论是进取型还是运动套装版镭尽态,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拼眷,当然如果你肯花7800元炯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苛。此外捻,对于现今发达的网购来说拒既,这个根本不叫个事伤匈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烯,此外还有多种款式的副厂总成可焉ぁ,质量咱们先放在后面斯努,至少价格实惠也能达到美观的效果巧。   虽然入门级价格不足30万剑浅,但你却可以得到一款原汁原味的3系关啼搁,在定名中你就不难发现碎,316i中并没有“L”璃凌,它是基于标准轴距系列中的一员独回。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脑快东,对比现售的奔驰C级绞弛叭、奥迪A4L而言碉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势塘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擦贬,这是国人特有的爱面子传统娇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篇,他们自然也深知这一点警露港,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动费递闯,单出排气也与320i的相同袄奶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闯拼,不过这一项在网上也是可以淘到的十卉,副厂价格也就100多元蒂沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酞泄,然而在国内从弓,它还是一种小众车型帕良钦。可喜的是瘫噬编,近年来随着“旅行”文化的发展誊盎,旅行车也渐渐被人们认可如。在我看来焊仓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尼撅市,一种是像奔驰C级旅行版察、沃尔沃V60那样惯绿,通过个性叛湿默、漂亮扁赣的、动感的外观设计获得年轻人的追捧弟偷。另外一种则是踏踏实实走低调沉那、务实的路线赐萍,用内涵打动消费者栋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种人辩话。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炕客,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仁陋懊,外观晒、内饰进行了相应调整烷挎,配置也有所提升袱,动力系统则保持不变咎鞘疆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讲,售价33.48万贾握吵。除此之外嘶坪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枯露戚,指导价29.98万蔡芒蔬。   在介绍产品之前全伍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来五上。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砂,1985年姐噬戚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谩牧梗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呢杀,这正是斯柯达的前身帽闻。需要说明的是伺泄宽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称官泻当,并不是指该车型限量销售琴。   ●低调擒翟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钝芹屠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60控剩鲤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茶仑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟黑觅、稳重缓粉食,所以严格来讲抨农,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹿暑。从上表可以看出闺五,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苍库,而且更重要的是郎钵,速尊的价格更加便宜娥盯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同场摧。全新样式的中网格栅更具有立体感瓣焚,大灯组内加入了LED日间行车灯卡肛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蝎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应程,朴实闭沧卢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妻惜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯道盖,并具有自适应调节功能胯叛。新款车型的前大灯造型更加犀利斤赋鲜。此外浆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焙鬼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畏痴撬,简洁修长末巾,没有太复杂的线条勾勒臣东躺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涂邯魔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈随牌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7视滤澄,规格225/45 R17冈,这是一款侧重于节能环保的轮胎台。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腺,圆润钒燃懊、饱满橙、协调唐射登,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孺憋棋、耐看得多推。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霜寥,尾门上的线条层次感比老款有所加强碌普称。此外峭,尾窗上沿的扰流板芒刚假、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躬尾,让速尊看起来很有范儿关帽茄。对了芜舵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泞维,一般人还真有可能会被它吓到松,其实它的心脏只是一台2.0T沧淖承。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尘皖狮,在北京借着区域上市之机扒,我们再一次体验了自由光的越野性能幻。作为越野车型的鼻祖湘愤溉,Jeep用自由光再次向人们证明嘶花,即便做的是城市SUV淖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闭俯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彩壕倦,但是在四驱系统上娶将贤,Jeep却有其过人之处漏苯险。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乃还,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器两。    简单来说百,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稍,也就是说喀,当前轮打滑时穆改,动力会输出到后轮糠弛苏,使得车辆依然能够前进绊秃才。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厩、交叉轴这样的情况)闻仆奠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器横粱哩,脱困就很困难了粉窃备。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亲氯赏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溶雀,以横置发动机诗害、前轮驱动底盘为基慈伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴本,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疥掠饥,实现100%前轮驱动攀,提升燃油经济性卫绘镐,而且它的后桥也具备多片离合器结构箩陇透,可主动控制左右后轮的扭矩分配犬函,起到限滑差速器的作用毒篡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恋,还具备后桥差速器锁止功能舶,实现左右车轮50:50扭矩分配匡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统形邓涟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择康。    在实际体验过程当中舅骗天,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰槽挛距、交叉轴滥矫、炮弹坑惮、搓板路等等越野路面未愤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辞祈坞,越野能力无人能出其右挪妙胃。    然而作为一款城市SUV茎堤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力两钳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哦椭粪。    另外协忱毙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脚鞭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统采些寄。相比同级别的SUV哪隧,虽然在越野性能上依然具有一定优势燎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣练粪梦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豌跨梢,但是进入这个价格区间以后香规穗,消费者选择的范围将更多撅微、更大港,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炮峦,在竞争力方面依然不具有明显的优势粟乃充。    或许尽早国产化降低成本饶橡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焚匣操,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耻绷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象热搁。如今泊垃,马自达6已经发展到了第三代权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物里可,它的名字叫做剖江:ATENZA竣磋。之前我们已经解读过进口版本八事,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氏攫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肩,这一次排量可不仅仅只有2.0L四庞爆,还有更加令人期待的2.5L踏风豁。   注殿敖辟:此次测试中棺份腑,红色车型排量为2.0L翘,黑色车型排量为2.5L篙筷殴。国产ATENZA目前还未上市势,此次测试为抢先测试败懈,车型为试装车沃。   截止到发稿时佰,官方宣布顷放,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敲馅谐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拾僳桑,上半年上市销售煞竿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规电拭,我们还是先来聊聊外观完揉。相比进口ATENZA僻劳嫌,国产版本在外观上基本没有变化敛窍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湘靠虱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辑深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甜莲呜,它不同于以往的两代马自达6笔敲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子极篱破,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聚莎。总之从结果来看枷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感癸帽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美困,希望它能够像老马自达6一样淋裙,百看不厌记口窘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涪,仅针对这两款车型来说实,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欠,而黑色则太过低调笺,完全掩盖了车辆应有的魅力沁。ATENZA的红色与大多数车型不同嫁狸肆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芥红,不俗套钳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盖,轴距为2830mm靶沃臣,与进口版本相同伯稗虱。相比同级别其它几款日系车型晶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炽魄挞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腊频,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯互裙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彼澈窗,科技感差了一点呵闲借。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)前宽撕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上落粕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雾坛赶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讹戈亮,相比之下确实显得小了一点静搭,为什么不折个中敢,采用18英寸呢捕?   两款车的尾部设计几乎没有区别茄酚蘑,尾灯样式相同判,双边共两出的排气管(没错巍,为了表达更直观独、清楚陶蜜乘、无异议舞砍溃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸿辰妙,这是马自达6一贯的良好作风捞俏帽。总之骏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的襄皆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缝,谁都知道SUV车型最为畅销坟沥持,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宦梧,而卖得好的却还是那么几款碎呢怒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙使钾,还要等到试驾之后才能给出答案轰勉捞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逢懈歇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彭贝。从风格上看梁,海马S5偏向时尚那蛋拱、运动劣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碑淘检。而在配置方面孪改,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谢。根据目前了解到的消息潦欣,这款车型的起售价约为9.5万纲侗惧,如果消息属实的话康,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梆醛皇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冬?   外观琶必匙:设计新颖填狈洗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谐迫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骸绘灭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疯蹭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型华,也将它的风阻系数降至0.34梦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了同哀署。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴档萌伯,比例上感觉怪怪的吵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叮忌嫉,有效地提升了视觉效果谓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯躲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尽、转向灯以及雾灯似讼舷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赔肆女。   作为一款紧凑型SUV鲸寥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逼,轴距达到了2630mm尸怒林。与同级别的海马S7相比锈,虽然在车身尺寸方面有所减少哭猎,但轴距却多了11mm刊蚂尾,整体空间表现令人期待便贯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈距棉枚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涧沏倪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供结沤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芯。" "   全新的A3备受关注叼捂,这其中的原因有两点邯汇虚,一个是加入了三厢车型闻纲。而另一个拓嘶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甫凰微。只是这台车来到国内较晚醒挂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苹幻喝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馈藕凶,简单明了的说醇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侈,而必要条件是横置发动机刷蜗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齐,但消费者从中又能得到什么购童垂?如果按常理来看隘扮郴,对消费者的好处应该挺多的捐蔼偏,比如车更便宜了溯,就算车不便宜配置也应该增加了掂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低释洞诽。但上述这些还只是一种期盼桐杭,毕竟这个平台的车型刚量产不久裁炯多,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辆殴鹊。至少高尔夫7是这样天焚挨,而全新的A3由于正式的价格没有公布次辖茧,所以也不好定论晶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3加虎,这次引进国内的共有四款车型略膜功,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骡塑努。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褐,6速S tronic双离合变速箱脸糯。在本月的21号贪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市练匪店。相比老款的两厢车型弯,轴距和车身尺寸都有所增加亮脓旱,而且在轻量化上下了不少功夫屠馈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纲,但在配置上基本都可以进行选装涧。由于三厢版为新增车型腐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笑糯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啥暮滑,“小改款狈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攀,而值得注意的是藕铃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒙乡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粟靠毙。”吉利控股集团副总裁恳稠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伶粮,欣喜之情溢于言表剑够。    亦或是巧合搬拾变,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窖形堪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诞,一方面茶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖响,另一方面缺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肥牵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域罚,种种迹象表明倦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薄鹿潦。   诚然罗忱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时紊,孙晓东对媒体表示隧鳞咸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕾峭,吉利收购沃尔沃之后喘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醇步,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妨爆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应券。" "  在国内弥寡侮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的好叮,它凭借动感的外观圃橇抨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”璃飞,后来者RV4峭膏、途观解放、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮令,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绦爽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抬勿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岛。而今年答冕到,东风日产给我们带来了第三代奇骏啸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弗糕汲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩履狻,年轻化号、动感化的外观设计就是最好的证明农啡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上降痞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帝淖挝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中论,层次感以及运动感比老款强太多了脓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条射,流畅的曲线让它不在干巴巴型,整体饱满了很多厢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯齿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协房。   在侧面线条的过度下磋涧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型节,并且加入了以装饰性为主的扰流板摩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舜。后尾灯变化更为明显缕,竖条造型变成更为接近长方造型梯还垮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冲硼使,一定会想起Jeep答,提起Jeep碾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惦阿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辱挪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膘埃翱,看看它在这部分有着怎样的表现琅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巩,并且不可选装以外唬陌衫,2.4L 豪华版可以选装该项配置叫嵌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扭戮罕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版襄呸唱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俄涣究,从功能上来看比较全面胁,下面我们就一起来看看它的实际表现贰。   更多精彩视频吻赶痰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纽,调整比较细腻借,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘲丁屡,而且还可以停得很正牵堵岔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兽,如果继续操作瑟瘫,系统则会中断本次自动泊车疼茨伎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里力,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怂,我一定会把奇骏放在首位测靠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辞狗蹿,性价比非常高锣陋。不过自从2008年上市至今的6年时间里聚尉黄,它始终没有太大的改变酗示,另一边竞争对手们却在不断进化聪顿遂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲜供汞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掸顾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茹辰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前县隙,而看到新车的第一眼就会让人感叹浅骆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碧操婚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奴竞,并且也是该平台衍生出的第一款车型社,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恃浮橇。相比老款车型略显古板的硬朗外形谦拒霓,新车则显得更精致德,更有设计感涎蓖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忌。当然实嫂然,除了视觉效果之外胆晤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胳妻堑?这也是今天我们需要探讨的问题僧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型对窝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限备俏屡,我们本篇文章的测试内容并不全面磺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垛菇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据需伯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍誓荆牌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娠上腔,里面对新车外形憾督挫、内饰等方面都进行了详细的解读泛躬恭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 触撇壁。另外捍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凌瓮。   ●增加更多高科技配置截,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品会荒,除了拥有出色的设计怀皋、良好的工艺和用料之外抖钵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庇巫,翼虎就是个很好的例子扒燃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刚钾。如今的新奇骏身上刹多,我们也看到了各种高科技配置欣讨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彩糜官。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了免苇,在两年前它就已经崭露头角簧悼暇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碘刨犀,连控制面板都完全相同开叙。虽然东西不算新崩胎扫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先境陆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化握道怪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代律,汽车作为生活中不可缺少的一部分究端,也同样要跟上潮流笔剖瀑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车艘现腹,很多的印象都集中在日系的丰田车上阿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等儒砍颅,由于起步较早随彩,所以在混动技术上都比较成熟炬麻宛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稳鞘,一方面是因为未来的趋势途刻咀,另一方面就是对环境保护都有一份责任防。但能让人印象比较深刻的不多拒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外签。经过一天的试驾体验搏甲破,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶橙停,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稳双砰。   外观方面甲:设计大胆前卫舜把低,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绵,给很多人的印象就是模仿粉款、复刻砷,aygo傲宝、花冠朴传、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贩。实则也是没办法的事儿辰颇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痕,不过从秦看来德,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颈冈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粱拜拧,整车设计偏向年轻化牢鹃微,前大灯内加入了日间行车灯五儒。车身尺寸方面顶鹿萎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm连络醋,轴距为2670mm烦。   实质上馈皮途,比亚迪秦的外观特色鲜明陀动苔,个性十足晌,他并没有针对大范围客户群体而设计檀挝浩,更多主打年轻肯来、时尚元素末。这样一来许,优缺点也相对明显外,需要一定的时间让更多的人来接受他尉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘛抗抗,充电方法非常简单也很安全蔫董狡。通过家用的220V电源就可以直接充电唐尺沛,但是要采用三相插座悼。车内的仪表盘可以显示充电信息胜堵尸,包括电量以及预计充满时间革晦驳,而且还可以选择预约充电茫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的编,虽然我的“档期”已经很满舱酷姐,截稿压力山大衡拌伴。但作为潜在车主笆陕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛇谰,它和福特嘉年华鸡湍、大众POLO会有多少不一样混,谁更值得购买迁搂。我想这也应该是大家都很关心的问题揩魔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息齐赡翁,以供大家有更多了解峨砂渡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元罕狭,分1.3L和1.5L车型慨鸵,提供5挡手动或4挡自动变速器燃竟。这也是国产的第三代威驰车型牧税,相比老款车檀抨善,新威驰变得价格更低隶吕钱、空间更大卞斤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫许,在广汽丰田4S店中销售笆珊纱,价格区间6.98万-10.88万元捍另。两者动力系统撇、内饰设计完全相同兰纶搅。只是外观分成两厢与三厢疮狗,配置上有细微差别而已底公。好了迁奖,我们就从外观开始说起譬委。" "  导语暖嵌挞:在新能源汽车研发领域驳恰锹,比亚迪一直是领跑者导讼参,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者募攫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术促渡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件当,能够开发更为节能秒肛、环保的电动汽车产品信,实现性能的提升和普及应用景妇眯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咎骄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虑。   历史上哎袍,秦灭六国通汐藉,结束群雄割据时代微倘,统一中国媚,开创了历史的新纪元丹达。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姆粪标,势必证明其在以下六方面的实力阑顽:   一核、比亚迪秦到底有多快排氮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示写上,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犯,23%的车型在8-10秒羡,17%的车型6-8秒姓,仅有8%的车型小于6秒攘郸,代表车型如保时捷卡宴4.8L欠。今天梆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下草确,秦百公里加速为5.9秒构陷,而记者实地测试时匹币,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酮。   跑得快自然有其道理旧结,秦具有“双模”动力逼卸柿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碌,在混合动力模式下蝗豢,秦能爆发479Nm的扭矩雹,某种程度上可以与那些超跑抗衡钡碳。 二列、秦油耗到底有多低菇?   根据国际标准测量核算己委,秦百公里油耗仅为1.6升阀酱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肆铅,纯电动模式时赎渭堆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喘,整车自动或者手动切换至混合动力模式胎。在所有模式中谱加,秦还能进行制动能量回收搜煌袜,即电机向电池反充电膘腾板,每百公里回收2.5-3度电隋诡,可以多行驶约15公里淬亮。 三抒骸璃、秦充电到底难不难浓绥?   一句话回答仿:有三口插座的家用电源就可以申如快,就像充手机一样方便节评。秦的电池容量为13KWH抵,可通过220V电压躲木,3口插座咐炯睦,4-5小时充满电埂讽。秦随车附送一个智能充电包瘟牢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫩让。   四济、既然用了大量驱动电池巫,到底安全不安全?可靠性如何芬舰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堂塑烁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池焙信。单位能效比康烤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池败。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹汰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池什络璃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凛肝澈,是目前市面上最安全的驱动电池的伍俯,没有之一袭沟攻。   可靠性方面径攻,据比亚迪测试糠合,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修五,业界罕见社颗。电池电芯甚至终身保修煽。 五枪米箔、秦操控驾驶会不会很复杂食溅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桓,习惯之后甚至更加简单襄锑诽。新增纯电模式伊斯欤控驾驶烂道,更安静鹃版蓄、更节能骂。   六某捐桓、电池组电用完了如何行驶吮?   据技术人员介绍话,秦本身不存在电用完的情况渡签舅。电量不足时授筒贾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倘嫁蓉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侧躬骡。   此外磕,行驶过程中飘驾雷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鬼镁蒲,并储存到电池中斯列。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筋饯惰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字圣歧戈,其次是QQ me锨丛纯,PT漫步者之流串,当然还不包括那些“只识其样焚、不知其名”的人群岗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舅偶估,它也是双龙汽车最具标志性的车型模白。在迎来双龙新柯兰多之后刀,就在近日蒙柿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冲亭倡,但却让我们可以由心发出这样的感叹米干,爱腾终于正常了监。   从推出2011款爱腾至今好美,已经有近3年的时间锌弥攀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桂赣娃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赁悸比,伴随着2014款爱腾的推出恨梨,有关于这款车的一切攫,也自然成为历史炒搔诚,被我们封存起来媚。全新的家族化风格设计泵胺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赊龟潮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洁割摧,与新柯兰多相似的样貌仁殿,让新爱腾不再具备专属性吼。没处前部细节的设计念峰,都是那么平易近人鲸捍,平庸的再没有任何特点甘券撬。可能人就是这样垒,老款爱腾在售时配炔府,人们总是说这款车有多难看蔽祟,有多奇葩卫任耗,但当它真的成为历史后媳坡,我们又会感到缺少了什么廷侠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衰,但还不至于让它从中获得什么优势然桓衫,车尾部简单的几处变化宠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉额如。现在在大街上外,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的太慌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皋擒盾。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞧相,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旧很哩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念充,把自己造的车不断的加长磊泛思,就算不加轴距也得把身子给拉长乃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中史、大型车上坍,感觉有些资源浪费导鲜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玫棵嚏,“L”的作用才更加实际赤。当拿到这辆YARiS L 致炫时脚的,小惊喜了一下识盘谦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了完江拳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稠、大众polo撮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菩。目前这辆车共有两款动力晨、6种配置车型在国内上市情瞥刊,指导价格在6.98万-10.88万之间纯伟。由于新车型且上市时间不长搅穆,所以目前的优惠幅度不算很大胳,基本在3-5千元左右柏坏皆。(个人观点仑搁洪:致炫痴疤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泌商钞,厂商指导价为8.7万-10.68万仆鲸灸,搭载1.3L/1.5L发动机诚疗驮,5速手动/4速自动变速箱挥。" "   曾几何时糜畴姜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肆拭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灵咐胆,但却没有获得国内消费者的认可努驳。如今马呈胚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脱,其售价区间为15.48万-21.98万元蒋,相比老款车型有所降低肪。另外薯取蹲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豪挎,并针对柴油发动机进行了重新调校绘锤熄。下面就让我们通过试驾体验碴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醚糜降,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型说购,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晾家,并采用双龙全新的家族式设计促,整体风格与现款柯兰多十分相似娶麓。然而独夹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擦蒋立,其车内布局依旧与老款车型保持一致哎,略显缺乏新意纷。   小结梢: 相比老款车型来说室袖,新爱腾的外观变化令人欣喜奶鞍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佩摄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次且群。不过报鞘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袖疟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上体故浦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阑妹钾。在海外市澈展扌础,新逍客提供3款发动机摧碳,配备6速手动或CVT变速箱猾耍,在英国的起售价是17595英镑玻。与现款车相比杭巩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膳翻魂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乡豁街。 ● 外观介绍毫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型燃:宝马2系Active Tourer窍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汕撵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型好。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子华疥?车展上的展车给了我们答案妹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桐寺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梧诡,而在正进行的2014日内瓦车展上辆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出还败小。和两厢版一样秘,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈⒎。块化平台打造跨际萎,造型新潮时尚拉羚,细节设计则突显旅行车的元素取掂帽,保持一款旅行车应具备的实用性巢。据悉掂,该车将于年内率先在欧洲市场上市瑰汗裁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芒酞,相信国内消费者很快也将与它见面厘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后躲棵,全新标致308的旅行版如期而至赣肥。从整体变化来看狸爆,它在保持旅行车实用性的同时妹参,将重点放在外观年敦、内饰的调整以及配置的提升上趴双,新潮的设计更是让人眼前一亮购。在我看来咀剁,它的变化是非常积极的柑人俱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柿蛙,现在它要做的就是尽快进入国内嫡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枪秀芥:   静态评测    ?   更多精彩内容肠弊崩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑触活:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新退。早在上世纪五六十年代活菲,Citro?nDS就用上了可变悬架暮吨懈、随动大灯蛾封哭、转向助力唇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臂稠苹,加上极为飘逸的车身设计苇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞬巴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量,2011年长安标致雪铁龙成立惮赡斗,到今天我们测试全新DS 5LS侈瞪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秘,音译的中文品牌名念起来很接地气羞魔默:长安谛艾仕柑沏,有股莫名的喜感锹拆矢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉垦,是台正儿八经的三厢车骋退。   ●外观迁暗姥:考虑国内需求腊示,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牟使,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毁砰,后者里里外外都显得格外前卫概闷孺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘲郊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抢、更好接受一点逆。当然许,前提是得保留住原有气质星。   在这张全新的前脸上吼堤微,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猾,官方把它解释为“飞翼”沮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坪尘弄,由于边缘不是那么锐利妈间,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挥协缓,接受起来没那么难踌焚。   车身侧面和尾部看起来很饱满弯鲜、匀称痕,其实我个人甚至感觉比车头更好看爆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妻,厂家说这是做完市场调研后的选择浪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西襄,想想也不无道理横歧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条察,与其后期车主们各自琢磨系末氨,不如原厂直接把这事办了犊瘦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姥:下文简称新阳光橡舅,以便阅读)怕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酬食偿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰端,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 登吞携。现在它不光新潮访协,还进一步提升了性价比匆棋零,为与定位相当的大众桑塔纳叫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傲露棚。 外观胎锤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸新腺道,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宫船,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夯甸巫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分需,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米派县笑,达到4456毫米沥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平念。    此外品,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魔,由于在东风日产的产品体系中竣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湍湾辱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棚哦工。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卿妓,我已经身处呼伦贝尔牙克石曝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气紊洽。尽管天气有些寒冷祈夯菊,但此刻我的心情是非常愉悦的德爸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祥弹担。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衔罕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匿临汾,当然我也不例外去。这次除了911之外眠,保时捷还带来了Cayman拾甲、Boxster糜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踩,让大家分别体验RR(后置后驱)羡聪蓉、MR(中置后驱)捍且、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畴察蠢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的信芥,即使在这样的冰雪路面也不例外灌斑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哥。在练习漂移之前墒,充分的驾驶培训是很有必要的烙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时私荚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醇。   ●车辆失控该如何挽救狙谓?   当车辆发生转向不足时贬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)博,稳住方向并且慢慢回正心脊惮,切忌继续打方向碗匹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淮虑踩,反而会加剧转向不足的发生该瓶叫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度薯限,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孩。对于一般人来说仕齿拟,应付转向不足要更加容易一些孝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矮通,而转向过度一旦被合理运用漂浓填,就能成为过弯利器守,也就是我们平时所讲的“漂移”复烩卫。   ●如何才能实现漂移汞惧?   要想在弯道中实现漂移武箔睫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移登沮燎。针对这次的车型以及冰雪路面奈围巢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驾:   1垄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钨儒陵,我更愿意称之为惯性漂移过弯哗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饶般逛、甚至小于90°的急弯苯脾辞。 ? 『以上为PPT截图瞬,分辨率有限啥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性补抚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度订,然后反打方向矮膏,稳住油门漂移过弯隧擂。例如在通过上图中的右弯时肃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寂捶,然后左打方向趁裁,紧接着再右打方向婪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啥合败,别慌购,这正是我们希望看到的促娜竞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逃祁蹈。随着车尾横向滑动的产生为卵警,此时驾驶员应该迅速反打方向谐歉,让前轮时刻指向出弯的路线巧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炒哦,随后在出弯时适当收油并回正方向蝗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扣诉侮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向许动,方向盘转动角度都不宜过多奔,最好控制在90°以内胸笺库。其次油门动作务必细腻藐瓜汝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惦,给油则会加剧侧滑活驼,收油则会减小侧滑角度肛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皮溶皆。   2唉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谱。   适合弧度比较大的高速弯道率共。 ?   当车辆高速入弯时皇辱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑祟甜。当车辆开始侧滑之后撇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氖娘,继续维持横向滑动贤,同时反打方向控制出弯路线律茄,之后的动作与第一种方法一致染挛胃。对于初次尝试的驾驶者来说蔬巍狈,如果入弯速度不够快也没关系呵吞,你可以直接省去刹车这一步骤苦毫困,在入弯时适当地轰一脚油门冕外,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旗,并综合运用郴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫌设艇。例如在紧急稻撵、高速的连续S型弯道溜梳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筹涂,从而划出一道完美的漂移路线床书。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妥吝唾?AE86在高速S弯道超越RX7室,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贡。   当然叭丧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枚奇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盖磊辛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拈沦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扁串,驾驶员只需控制好刹车妈酬麓、油门以及转向三者之间的平衡即可侮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距武觅。   然而即使是这样酱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潞俄亩。冰雪路面凹凸不平芍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乡歇希,所以技术和心态都十分重要浆宪苟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邓队澳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓝浆匠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头禄小味。在这期间颁惦,沃尔沃创造了无数的第一矗喂,也赢得了不少的辉煌成绩避邻亩,当众多车企迎头赶上之际怜隋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中释信绒,并将其命名为Drive-E啊骇鞭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢返砰赴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弦孩拴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庐,实现了靠背调节和腰部支撑蹲盎伴。 1967 推出首个后向式儿童座椅沧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杏怜那。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器螺,将有害废弃排放降低90%以上杯绰拖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赫挂骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生督方,有效减少或避免低速追尾碰撞现陆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皋涣眠,至此安全范围从车内延伸到车外特己。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩危,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数愤忍,从被动安全到主动安全沧,再到行人保护贩擞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皖瑰,空气污染现已成为最热门的话题姆庞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扯铺赌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性松崔瞧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蝗。   Drive-E是什么 癸岛袭?   即E驱智能科技锤戳,代表Efficient Power(驱动更高效)会史、Electrification(驱动电气化趋势)封、Environment(驱动环保潮流)试,从字面来看很容易理解娟穆兴,简单来说就是引擎高效化睛辉,这样一来既可以保证动力性屯,同时还能达到更好的排放标准偶夕集。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伯奠恍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征才燃挞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藐糜括。   沃尔沃还将这一技术投身于暮教攵。块化的研发内,只需变更增压器氖块与催化转化器氖嵝偾叮块等主要部件氓,便可催生出一款新的引擎产品告桶铰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上观萍,大致可分为4类昏腊故,即汽油直喷引擎踏浚讣、柴油高压共轨引擎颁锌,单增压引擎(T5)峭、双增压引擎(T6)模筛。 以XC60为例 申弧蛔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浮慰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晃,在动力输出上也略有提升汰丧集,其中的原因自然脱离不了小体积隙绕、轻量化等一系列技术的支持绷脖什。   此外变速箱方面也有了很大的改观伎困,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寒菩弄,挡位的排列也更加紧密扭叫,有效缩减了换挡时间白浮,从而具备了迅捷的响应能力环辈世、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啡柿炊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皆烙,耗能经济性方面得到了进一步保证管呢,它将改变城市路况中引擎启停的时机喷,改善油门的响应淌,空调系统转化为经济模式工作肥蹈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幻联,而在65km/h以上松开油门甘,引擎还将会处于怠速状态讥。   本文导航牌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剂箍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梢路棘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”级海。不过竞表,动力并不是我们今天的主要议题哦。秦的下盘功夫方面表现如何寺襄囊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撑腾?这些都是我们今天要研究的内容轰慑。综合起来砂扇佬,我们最终目的就是想要弄清一件事接,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肆理。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嵌抽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淮。当然吐惕脐,由于秦有着体积更大柑踩悲、更加复杂的动力系统森归,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纺溶,但由于双叉臂需要更多的空间甘,因此也是不现实的咖玖。在材质方面捣拓弟,秦同样表现中规中矩莆测,并没有使用轻量化材料为车头减重傻青,亮点并不多加飘。由此可见榔狡慑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匣忌篱。   不过炉,由于混合动力系统的特殊性嗅酗啥,秦也必须做出自己的调整私苇怕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞋。比如擅始,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面聊淑副,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岔拾巨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上临顽抒。此外试,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辨,相比速锐在直径上增加了将近9mm垒,看起来很是显眼邻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佬凌,而在同等材料和工艺的情况下悸褐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度结痉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稼。   另外墨芥氦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架截肌。与速锐的非全框式副车架不同艾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮礁,由于加入了电动机和管理单元仍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓶即,因此这样的变化当然是加分的撵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套须,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声度、振动和声振粗糙度焕胃伶,欲知详情请点击这里)斗哨粕,是个值得肯定的进步角街莎。此外耽突毙,与速锐相同揽杆勃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狗贩,强度更高痊策侩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸥膏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天囊,现款嘎拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌李湿,不过福特已经为此做好了准备吨邯,日前刚刚发布了新款噶寥梗克斯落浦腻。它采用了全新的家族化外观纫涛帮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翟,不过它真正的杀手锏拍,还需打开车门才能发现两渤谋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卢拐,进一步抢占细分市乘置病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荤侗蹦,满足那些对于性能有一定追求的消费者供票沟,比如轿车中的S5陇舰称、S6帕道盾、S7缓虏焦、S8等等垦肌。就在不久之前的2013年12月涂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型负,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗣苟。 外观蒙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子废,可以随时面对那些不识货的挑衅者常。作为Q5的性能版车型蓝痉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骡酿,颇为低调揣阑闯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化电骗。 车型图片 基本参数鹊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晦钦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拇,特别是车身高度经过降低遂衬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妨啃,而轴距也有细微的变化克规攫。   其实只要细心观察偏督,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耗,除了特有的徽标之外铺拔,SQ5的镀铬条有别于传统车型步,采用的是双横条样式迷松。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陪捎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆突呻。而配置方面嗣诲奴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恳邪。   尾部的变化主要集中在下半部分坝啦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剖,可根据行驶状态来改变排气开启程度魄壳靶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氏突,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枯瓶,前者就属于少数派吓簇。一个是只有追韩剧的人才懂负到,一个是全民百吃不厌赔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壤,其实上一代车型在国内早有销售兄,只不过跟福瑞迪太像了筹,外观不出众圭桓,关键是动力平平鼻,所以最后并没有收获太多迫孟。全新速迈刚刚上市毫,售价17.98-22.68万元纺跨旁,很有幸能够在第一时间接触到这款车喝迪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垂跨炮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贰静,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羔其稳。通过简单的对比嘲前,不难发现附固浅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绣韩弘,名字叫做ForteKoup酪陀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烯科,售价17.18-20.08万元然峡策。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仿撩,它承了起亚家族的虎啸式前脸茹徘姓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评免伶,现在看来谈不上惊喜江邻,只能说还比较精致捶晾。虽采用了大嘴的设计籍弥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓮节,或许小女生会喜欢龚乃。大灯全系都为卤素光源篙,并带有日间行车灯搏娜送。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呵傻娜。   走到侧面紊瞳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悸掇伯,但两门的设计为它增色不少触替蓬,在绝大多数人的固有印象中辉垮,跑车就应该是两门姬慑禾,并且应该是无框车窗拜桐惹,仅从这两点来看心蛔堂,速迈确实都做到了喷,开在路上的确引来了不少的目光追随斯羚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辨势,我们一致认为车尾的设计更为出彩呐酶,短小本、精干尖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受玲肮。除此之外府,1.6T车型使用双边双出的排气管布局第庞,而且排气管口径不信臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强附揪沟。轮胎为韩国本土品牌溪粒骋,规格为215/45 R17稼筋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了画。   当然粹看钠,如果你选择2.0L车型的话侠,你所看到的黑色外壳后视镜秦拭松、前后包围的碳纤维纹路饰板扔韭工、双边双出的排气管蹭凤畏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拜戌。" "  讴歌这个品牌叙托,或许很多人不是太熟悉晾芍耍。作为本田旗下高端品牌难诉痕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捌,而且在美国市陈嗟√省,讴歌的品牌影响力是非常大的潞眉吧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隘,大部分都是人们对这个品牌不了解喂敖,影响力上不去袒坪,导致在销量上确实不尽如人意掸嘉乓。对于这次全新MDX的到来毫饯钩,个人持有赞许的态度得筛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靶,还是那句话凶劲,品质上去了吭莫,接下来就是提升品牌影响力了虱豢档。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上长,大灯的轮廓更加细长悲菜嘛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过富息答,但内部结构和MDX并不完全相同李。雾灯被一条仿LED的光带替代幻绊,进气中网的细节刻画更加运动美馈墒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长同识,侧面造型给人的视觉感受非常低垒慰铆,这和前后大灯的位置有很大关系纪司辰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聚,注重舒适性敛茶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颓,而压低的姿态却更加动感等本蒙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囤理。尾灯造型相比较现款修长沤,优雅的感受也来自于细节的 设计魔溅蛙,但貌似通过我的观察捌瓮崇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壁诽肋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侗,让尾部显得非常简洁抱汤。   本文导航唾淖:" "  2014年2月20日拾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市黑柯。2014年型奥迪A5的最大特点是掀计,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妹士径。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炉扮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锣,共有19款车型碎沽赶,售价在49.98万至85.8万涵墓遍,具体价格如下堆魔媳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表无接:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燃瓷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丸你甸。配置方面痞邓扩,也与现款车型相同鞋榷榷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袍潍废。   内饰方面倪倍劫,2014款车型也与老款车型大同小异菜珊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肖躬废,同时门内饰结、座椅中央扶手首、都采用了纳帕真皮面料该陪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屉孔轮。而2.0排量以上的发动机则保持不变惠河。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藕蔫步,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甩适程。   变化一炬儒锹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慨,在原有的缸内直喷技术的基础之上斯俏,加入了较为传统的歧管喷射伙搪睫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赶睬悔,通过二者各自的优势盖兢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耽。事实上徒饰里,混合喷射也不是什么新的技术密乡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用噶挫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扒列裴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茨膛疗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巴申。   变化二苹荷:排气歧管集成至汽缸盖内久,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉闭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沏蓬,从而减低涡轮的负荷寇需,提高涡轮寿命栋伙玲。同时享,因为在进入涡轮之前进行冷却婪评,相当于提高了涡轮的进气温度限制稗甩甫,可以允许发动机有更高的排气温度湘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氦遣溯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帛速,同时结构也更为复杂番捌稀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镰。对此存糕,缸盖内的冷却系统也进行了改进腹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)遣邵。   另外炒梨匪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绍瑞狭,还有着两项小改动狄。使用旋转阀幕悦悖块替代了传统的节温器囤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粟。   根据官方消息葡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疼浩拆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受络蓄毋。笔者也希望在应用新的技术的同时煌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荣沮。 责任编辑剩庐叫:王晨熙" "  A00级(微型车)貉,在人们印象中这类车以实用性替漏操、代步功能为主米伎蔫,低廉的价格促使配置也不会太高兢挠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劲靠捶,一款车的推出打破了这一概念扁泻,它就是全新奔奔恢,来自长安汽车拘微眯。   感官是人们的第一直觉反应穷割,所以外形设计的重要性不言而喻长夏香,为了使人们印象深刻斗咯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纶脆泄,道理很简单蚀礁散,日本是微型车最发达的市场居垂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酷封,在2013年广州车展上胚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幸恳肛,除了时尚的外形设计以外吹没,在细节做工上也有着不俗的表现沽揭。前脸的设计整体性很高拍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条添毖拷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恫浪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表京尉伍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偏袱息,不过这一点在外观上并不明显惧矮,这源于贯穿车身的硬朗腰线啥,有效将视觉性降低翅茫,同时搭配造型独特的双色轮毂乒,让这款小车看上去时尚动感朔坍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动检伶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凌冠领,如果仔细比对起烽歼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸配疚晚。除了引人注目的设计以外菊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刮衔,具有加热功能的外后视镜凯菠逝、15英寸的抛光双色轮毂箱霓赔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谩动,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页我肃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市频胚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芬。不过憋忿达,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搏瘟澈,从内到外诵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滩攀孤,可以说是一次完美的蜕变贪。那么这款新车究变在了哪里悔煌沦?它究竟新在哪垃碑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贸郡甲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贡里捍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惜客,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肯,轴距则与老款车型保持一致骇。在尺寸变化不大的前提下释,改变外观鸿翰骇、动力裸洛泡、内饰硷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关关畔,2月19日这台新车也正式来到我们面前善殊参,并接受大家的考验诚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条露,但这8条是我个人认为变化比较大的床骚拨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庙秸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酬绞,我就有了一种预感轿吾侥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琅邢寡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案含羞磐。全新X5给我最深的印象除了家族化外胶厂女,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)送僧。首先瓷,先说说全新X5的外观孙蓉敌,“大尺寸双肾进气格栅”膏另钒、“开眼角式前大灯”科,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致般。    现款宝马3系推出的时候诫触题,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舒暖淳,现如今随着全新X5的上市戏豪肚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巍筐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剖儡讨,据悉氓废,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甫。值得一提的是任礁椽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般透,给人一种炯炯有神的感觉蹈笆。    由于新老款车型的轴距保持相同顶美,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉环甲,反而侧面的腰线给人一种力量感婪蓬,这也使得新车看上去年轻了不少宦。细节方面始,新车在前翼子板上增加了进气口侯,突出了宝马品牌独有的运动基因顾醚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猎设黎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碾,提升了夜晚的识别度勿痰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伤搔跑,降低了风阻系数努,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拱幕缮。" "  版权声明磁怯茫:本文版权为网易汽车所有稍,转载请注明出处臂掀。   在2003年钠串,奇瑞QQ的下线让这款时尚囤腑皮、便宜叉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活樊梢,之后短短的几年间驰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话算,然而到了2006年长安奔奔的推出活坤华,打破了QQ一枝独大的局面炔。一转眼冕搁,已经过去了10年的时间尾海蝗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岸郸惭,在这个追求个性换崇、讲究品质的时代锤葱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则砰,而长安似乎也意识到了这一点堕琴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢千?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者节?   从厂家方面获悉溶灌,老款的奔奔(love)已经停产衔搜涡,而奔奔mini则将会继续生产销售拦鸿蓟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裳,前者主打精品中高端微车市撤锻稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战嚏。从定位上来看蛙涎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侥青,虽然沿用了奔奔的名字悸,但整车的设计恢、配置以及售价都会高于老款车型暮庭。   新奔奔客户群体是谁船?   在很多年前齐钎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹋,到底是买奔奔还是买QQ猾,在那个时候贰缓芥,很少有人会关心这款车设计的如何算、驾驶感受如何旱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具略,省油迫纪、皮实隋、能遮风挡雨就行镰饱。   现如今霸十聊,80后帮、90后已经成为购车主力景,这些从小听着walkman贬湾寄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悉奖、用户体验以及品质都有着更高的追求矾裸愤,因此在座驾的选择上同样不会妥协羡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孝碴,新奔奔就是冲着他们来的仿炒。   新奔奔主要的竞争车型是糜仙埃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慰密,但从目前得到的消息来看汀宝喀,5-6万元将是其大概的价格区间取菊。这个价位中既有一些合资的微型车澄,也有自主品牌的紧凑型车猜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抖,比如两厢赛欧喘藕、奥拓吞啊、玛驰以及低配雨燕等等车型檬俄酥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谓扦芯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雇,产生竞争的几率比较小管。   外观痉惹惟:惊艳踌、和谐睬长僚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犬投,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丁欠:高离地间隙传、车顶行李架当、双色车身等等艰秃。没错泡,无论是跨界寞尉靖、越界还是交叉车型纽飘疟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚼环晾。不过世间万物巩莱江,徒有其表终究很肤浅嘲,我个人认为搏半宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褐。所以耙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翟洞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韶峨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煎梧畔,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪,可谓全副武装熟。为了让媒体更好的体验这台车溉趁集,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晴。没有固定线路炯抬,没有领队车辆淬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开吻隶,它会和每一位汽车媒体人独处12天令设森。而在这12天里屉,我已经和它奔袭了4100公里侈,横跨了三个省份如朴秆,体验了柏油赛道盾闷、软土拉力化卢、冰雪漂移软、高速狂奔软腿棚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忍炼,当然导,最终的结果是滩飘甭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谁繁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柯,正所谓日久见人心试,交友如此送逃够,试车亦是如此十沮。回到正题寇,和往常一样刨偿传,对它的了解还是先从外观开始毖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生队辣,相煎何太急”这句绝句孩此咎,而在雷诺—日产集团旗下肠,有两款车正在上演着这一幕模速沸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怪晶,还有这出色的越野性能苫熟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酬辜,买谁更划算吞棚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纯啪,作为英菲尼迪的顶级SUV煞,QX80的售价高达152.8万操口俯,但经销商处可以优惠16.2万创价,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胯,虽说16.8万也不是个小数目烈。但对于消费者来说行,一个日产封屎必,一个英菲尼迪黑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巳但判:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舱逗,它的身材绝对够大示苟藉。从上图的数据来看冲胖蔚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菊驾姓,尤其是将近5.3米的车身长度焕,会让您感觉驾驭它有点困难谦拇退。另一方面袱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凹估,这一点在QX80的身上也得到了完美体现递佳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解污汲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅记。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搁措,同时也显得异常凶猛甸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗽摔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大创枷,整体造型圆润旧,没有多余的线条作为修饰逝巫级,但是反而会让人感到车身很厚实堑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栓圣。同时注意它车窗的设计荚胯泼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱检邻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踩瞎嫡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感海涟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样到。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僚贿半,也没有了那种霸气取患,转而给人的感觉是设计很前卫享武叭。车尾的饱满程度与车头相呼应着钾纷献,丢去了上一代的直棱直角哆,饱满的线条凸显着丰满的层次感捍褐伟。   日产途乐蛙焊盘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掠谰,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫌筏莫,但途乐依然拥有自己的外观特征加。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性入唱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸿澄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出椭乱费。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底程,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气按,成为了车头亮点之一讳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刑宠睡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挫漆,这项配置自然是少不了的躬发架。我们可以找到4个摄像头舰递,它们分别位于车辆头部如嚏、左右外后视镜下方和车辆尾部究衔。以便在停车过程中波美独,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桐卷澄,让您更加自信轻松的把握泊车空间膛想认。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乒,大大降低了停车时的事故发生膘。   途乐   通过对比发现涧,两车在外观上的配置基本相同闪唤,差别仅在日间行车灯上韧苔拍,不过随着QX80年款的推出莆档,日间行车灯的加入应该不是件难事驳能。两车最大的区别就是外观/品牌的不同随盘搏,在相差仅有10几万的时候爽然夹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棵。    责任编辑艾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天加你脚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咳,除了奔驰G昏线防、丰田陆巡系列雇火、牧马人等醇,双龙雷斯特也是其中一员啸律,而且雷斯特还是柴油车艘痴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铅谐,以目前的接触来看烽,双龙雷斯特W表现不错汞灿忌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绢刚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前程,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墓硕沪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宫假,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盎突每。当然围,在随后漫长的几年过后曹潞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仁羔,该车型最大的特点就是其尾部造型尚很,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谁骂吾,宝马方面肯定不会承认兼贪,但从年份来讲闯,明眼人一看便知北垒。   外观袜譬话:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手簇,该工作室的创办人正是乔治亚罗捐,不过大师的设计未必符合所有人的审美匈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酗鹿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调难你轰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势井宠釜,但为了照顾空气动力学与线条流畅塘厩半,雷斯特的车头是圆的喇搅,所以在当时看来有点“离经叛道”宦。   而到了现款的雷斯特W祁金,这个“小问题”被修正了粹锚,一体化的设计已经是大势所趋毙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孺愁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型七,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感零,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别高倒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笛弗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗅嘲交。通过车展上的展示勾太绵,小编已对这款纯电动车型有所了解叫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寂盲互,时至今日力碌补,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型却首返。据悉来,之诺将在今年的2月份开始接受预订谦介,上市后将以租赁的方式面向消费者娄啥,具体的细则目前还没有公布缆挖,上市后会有着怎样的表现刺龄,我们会同大家一同关注魏桂嚼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绍骂妥,简单了解了一下之诺这个名称的由来督,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扑皖握。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胖煽东,毕竟是基于宝马X1平台打造黔祥达,因此在多个方面相似度高也并不为过倦罗惟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E金萎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藕坤矛,其具体的表现如何架寞卤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欧轻。 责任编辑乓热瑞:沈楠" "  版权声明沏爆:本文版权为网易汽车所有去,转载请注明出处缓矫鸽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挝茂垫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脱瞪沉。它们的可见程度逻筏抡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懈净。可见度甚高的两个文字的组合湾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晤韦疟。因此晦句套,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硕跋哆。哦斡鞋喉,对了揣俊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檬爱炭。意大利人的自信围,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心托噶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窜?咱先从减开始说起晤慌。 Q恼秒:致悦只是切掉屁股的菲翔么俊玻娘?   A钙:非也魂舌嫉,前脸亦有修改珊杯,整体风格统一搜,协调度很高颊。   我相信Roberto Giolito先生佛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粹簿苟,在设计Ottimo的时候胁败绵,一定会更加从容帽徘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攀斧蕊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思发经。在他的心中秒匠,应该有着太多关于年轻透乳、活力的理解村,而这恰是Ottimo的设计要点蹲内饶。 外观总结   赞尸蒂颈:个性鲜明蛙凌、标配LED示宽灯轮凹、轮胎用料厚道   弹泉瓮陀:低配删减雾灯   " "  版权声明叮脐靖:本文版权为网易汽车所有痪,转载请注明出处玻烽少。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懂,虽然距离现在已经有两年的时间隋郎奈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象天授。而今天奇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘罢雷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疼妮汇,并且还是一台后驱车裳死。没错卸袄,它就是华晨宝马3系伎示扣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搪,其配备了2.0T发动机看户,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟司韩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砰乖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酗侩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梧跋。不过在今天的冰雪试驾过程中蔬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兽肠圭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猫,必须先打好理论知识的基础你邓淮。于是在摸车之前理污笨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烙菲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仍沤活,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萍被。 ● 项目一   热身结束了笛唐摊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泡倦。第一项内容便是加速和刹车葡,是不是觉得很简单套驰?其实里边的门道儿多了去了滴囊。   在项目一结束后柿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式憨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步波。一开始大家相差悬殊董,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拟粟衅。接下来的项目二会比较刺激一些磕,经常会出现手忙脚乱的情况蜕论劲,但只要理清思路按部就班的做卜烘暴,想要完成整套动作并不是很难促贡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明趟乡:本文版权为网易汽车所有枚,转载请注明出处廖花。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吓,不过始终都仅有手动挡车型瘦缔滦,虽然目前销量也很出色赡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钨匠尼。好在这一短板即将成为历史柏妇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斡瓷,新车将于26日正式上市沏,我们也于第一时间进行了试驾体验危途脆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凌盗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丁脾衫,在外观方面也有变化虫。新车根据高低配车型提供两种外观方案沙提,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褐,而高配车型则对中网负便硕、保险杠造型肛赣救、轮圈和后反光板都进行了重新设计才肥郸。值得一提的是府腹吹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盛凛疏。   新样式的轮圈非常动感辞,在同级车型中实属罕见双五贫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棠,轴距依旧为2725mm芬长。车尾的变化相比车头要小一些霖纳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板速,不仅可以提升安全性侗,同时视觉效果也更加出色犁翘。 有态度【试驾评测】蜕炮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缚舷济?   扫一扫圭颓桥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日然杀骄,一汽大众全新高尔夫正式上市酒炒缚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垛,其中1.6L拥有三个车款歉,1.4TSI拥有四个车款维成憨,官方指导价为12.19万元—18.29万元略乏。具体售价请见下表仕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碎乖,但是却拥有三种功率版本汤且,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吠,因此在动力系统方面间,消费者有三种选择办唇辅。    我们从上面的数据可以看到凉溅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者干,1.4T低功率版是主流之汛执濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劫甜虐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮护喜吭,但是它的售价高达18.29万元抽,相对比较贵澳脾裸。    全新高尔夫提供九种车身色彩袭瘁侗,分别是塔希提金缝、唐古拉白甜没、珊瑚蓝泄、魅力紫搁何、玛雅红碗、季风灰歇矾、水晶银以及深黑和极地白彻。 ①管摧:16寸Cosmic款轮毂 ②棺:16寸Cubix款轮毂 ③屑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂举郸,其中15英寸的一款牌,16英寸的两款涎掠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹬换墩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型保酗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供里。    全新高尔夫提供标准座椅鹃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邪歧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谁苗,舒适版车型则都配备舒适座椅琼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版量牧。    在材质方面架搁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烯,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞍随诧、Zoom/Merlin黑色织物厢案、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粳,分别是Vienna黑色真皮奶、Vienna米色真皮断、Alcantara黑色翻毛皮石、Alcantara棕色翻毛皮霖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料临,有两种风格可烟悼巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料婆阶,同样有两种颜色可呀盥ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杰蒲极,有黑色和米色两种可雅狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贤芯。    在车内外装饰件方面袜,不同配置的车款也有不同的安排狮。像侧窗下沿镀铬装饰条论桔帕、双排气管歧家悍、镀铬装饰双排气管昂的、动感鲨鱼鳍天线瞎冈、真皮换档手柄瓢悄、科技质感装饰条斤潍、金属风格装饰条单碎得、碳纤维风格装饰条等等彩赶,针对不同的车款都有不同的配备份磐畅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芒扣碌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兢蔬,配备有MKB多次碰撞预防系统诡红、ESP车身稳定系统苏日、ASR驱动防滑系统吧膝鹤、XDS电子差速锁秀彪棱、前排侧面安全气囊孺布勺、后部4探头倒车雷达抗缎哄、前部行人保护系统瓮摆复、自动静态转弯补光功能等等统波,但是在舒适性以及功能性方面量餐,并不是很丰富孝,但是也可以满足基本使用侥涩。   1.6L自然吸气车款如何鸦廴痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉冻尽,它拥有手动时尚标耍、自动时尚以及自动舒适三个车款坪山,手动时尚与自动时尚的配置一样纺衬檀,在价格上二者存在1.2万元的差价叭陷,主要是变速箱配备的差异搭岭。所以在配置对比环节填废怪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卫湍恒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厩,差价为1.1万元钳花。    在配置对比的环节我们可以看到杯栓,时尚型与舒适型之间的配置差别轰透,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓜,以及车内一些常规功能方面裴,主要是顶棚储物盒算、后排中央扶手搅不筛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狠,实际上最有意义的差别在于全景天窗勘垄菏、后排出风口梧峡、蓝牙电话模、定速巡航翰抛、驾驶席座椅腰托帛帆浩、TPMS胎压监测系统这几项上碌汇路,不过在这几项配置中浓藕了,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厩,尤其是全景天窗鸡颊春。    从价格上看缺,二者的差价为1.1万元效斯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的期蔫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毖,所以我们在这个推荐环节警,更多的倾向于低配车款梢。 责任编辑仇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底箩希,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发度拿冬。它采用了全新的DS家族式设计风格肛,延续了一贯的法式浪漫风格痰父,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碳揭才。新车基于DS5平台打造藤鹤腊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弗钩梦。预计在3月左右上市梧呵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隧扒,让我们一起来看它的表现如何抹缮。 外观户:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅薪娃,却多了一些时尚及科技感蔚募,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哀翟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感福。镀铬装饰拿捏的也比较好挞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疟恋盒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品完。也表示着DS的品牌走向独立丰诧嘛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禽孰糠,有着都还算不错的账面数据萎龋,车身长度为4702mm订,宽度1840mm表端,高度1515mm.轴距为2715mm抛都使。上市后会把目标锁定在奥迪A3含陪弹。 车型图片 基本参数沽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辣迷,除了前车6颗驻车雷达之外铰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甫玲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磁溯鸡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谭,从视觉上拉伸了车辆长度惺,尾部设计了一个小小的尾翼厕认,尾灯下侧字样表明了其国产身份尺蹿世。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头番。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方焊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碾,真正的排气隐藏在了下面痪别。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词及:高离地间隙氯翅、车顶行李架郊砷、双色车身等等盒队蝎。没错晒,无论是跨界静侧、越界还是交叉车型挠猜铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质河胜储。不过世间万物美,徒有其表终究很肤浅掣兼侗,我个人认为猩棱熔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虚。所以储檬殴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屁撼辨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裁揽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象口。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脚齐,它集沃尔沃所有看家本领于一身齿,可谓全副武装忌。为了让媒体更好的体验这台车刮须癸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢钮陀。没有固定线路棠傲拍,没有领队车辆锰蹋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罐讽,它会和每一位汽车媒体人独处12天暇刀。而在这12天里便嗓,我已经和它奔袭了4100公里梧派狈,横跨了三个省份摩罚刹,体验了柏油赛道彻掠、软土拉力怯颠官、冰雪漂移薪论凛、高速狂奔洛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绷猜谢,当然匹,最终的结果是拾饲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的失,正所谓日久见人心苹楼,交友如此泉饶,试车亦是如此勾旅。回到正题颊贬耗,和往常一样阮累舱,对它的了解还是先从外观开始辑角。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扳贬、多样化是一种趋势洁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茫兄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侯冀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坊闭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦路,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胁巢垒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纤线复,上市至今保持着约5千台的月均销量篇锣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型端。 外观/内饰对比较弊旅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腊喉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赶稳蔬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孰亨,毕竟师出同门潭散。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拌搐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯癸牟眯,远看很容易被误会成排气管波,但事实上真正的排气管被隐藏起来啡崔,整体尾部设计显得层次更为分明皋懈。低配车型配备有倒车雷达融吐,高配车型还配备有倒车可视描。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点写,修长的车身与宽厚的D柱寥洽弯,加之出色的后排与储物空间谐谴怕,俨然就是一副旅行车的范儿踢轮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腿,它完全可以称之为旅行版朗逸衡屋嗣。    车身的线条连贯自然娟刊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浇苹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芜,调整了尾灯的白色灯带位置瓜纠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帝琴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吉替。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茎搪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逝情,内饰板件的用料以软质材质为主锰畦贸,接缝及做工也较为精致写担,与同级车型不相伯仲泪漆栓。从实拍的车型判断抢铆版,自动空调猩、ESP系统泵沮蜕、电动座椅懊祁纱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矮奉呵,至于具体配置还有待官方公布救宦圈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忻,同样是大众家族的传统布局缕辅似,整体的感受都很不错几疙,方向盘郴、中控台的每个设计很都容易上手行粳看,从材质上来说姬荷拣,朗行是塑料感有些明显的课悉薄,好在其工艺上还是有保证的腺铅,并不会有很廉价的感觉恕峨獭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后段谰,销量在整个家族中表现最为可观炼籍炉。近期棉杠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奉砂,新车主要变化集中在外观曙,同时针对颜色撇揽、配置进行了调整抗,以保证其市场竞争力事。在豪华紧凑级细分市场中嚏缮伪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一社匣,通过下文的对比分析规徽晃,希望对有此购车意向的网友们一点参考敖梅裂。   备注嘉丧硷: 为更直观的进行两车的对比分析挫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睫巴、CT200h F-SPORT)绷,市场优惠参考自深圳市场缺险秘。 车型图片 所属品牌滔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凭煤戌,内饰做工精细    车身尺寸方面弄搭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掣,其他参数均小于奔驰A260熟。从外观和内饰设计风格上看鞭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疲芦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释部,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幂壬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缸窟,全车充斥着力量与美的线条郝啥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屁罚,硕大的单条幅进气格栅篇型间、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磕澈。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗜眷侮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矮承爱,但并没有脱离运动杏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓称唤谦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僵私耍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挎渴,同时下侧雾灯造型也有改变霉刷,车尾部也进行了一定的改动纽彪,整体感觉更加运动孺。另外娄挞送,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配覆矗煌,形成强烈的双色反差插。    F SPORT车型装备了整车运动套件财闲,涵盖了运动调校悬挂鞍裂、运动包围簇酶、运动阻尼减震器钨乓临、熏黑运动轮毂痹绕嗓、运动车门脚踏板古、运动型铝制加速踏板哨秸拉、制动踏板蔫胎、脚歇板等太槽新。    三幅式平底真皮方向盘北库骋、红色元素点缀的空调出风口洗、铝合金踏板拜、仿碳纤维装饰条等等吩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感崩坚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篮窍笨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荡贾,将方向盘寞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稿递,增加了便利性魄貌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贝,分散了注意力叭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轿,是多数第一次购车家庭的首选要求荒射,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汗们。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功千鸽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓣,会有怎么样的变化弧,一起了解一下访。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞍冉,镀铬进气格栅增加了些许立体感姬褂,更加显眼的X造型前脸菠,迎合年轻消费者的审美放捷弄。大灯的改动有些另类尽,在我看来接受起来还是需要时间的拐敦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雄乌界,新款在车身尺寸上有所调整戌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纱酞,轴距保持2600毫米不变鞍,相比现款仅车身尺寸有所增加肃秒。   车尾的变化不大侧晶橇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寡惶鲁,以及牌照上方增加镀铬饰条矢蛋,尾灯造型无变化绞备犀。实拍车型为高配版本稼情,但仅配备了三点式后倒车雷达旗卸。   新款的15英寸轮圈造型不错唤粗是,轮胎选用优科豪马饭步孔,规格为185/60 R15低,备胎没有缺失谰私,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卵绕矢,在年轻人中更是屡见不鲜纤哺潘。在学校要有个性瞄,在单位要有个性仕毛掂,穿着打扮要有个性痰坛,兴趣爱好要有个性膊佩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椿膏簿?如果你有这方面的兴趣拾舅晦,那么杰德将会是你不错的选择赁半。可谓自成一派的它畔闺体,凭借着并不起眼的车身尺寸嚼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间退词咯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狙?还是旅行车息垫磋?或者是MPV撇寥霸?但这都不是事儿摔魏仇,只要适合自己就OK娩科板。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幌蹭俊,喜欢接受新鲜事物的他们楔匆担,正好与杰德不谋而合华。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吕冲,此外情捌,六座的乘坐空间箔,也足以胜任日常的使用需求群爸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阑峦?自2013年9月6日上市以后无,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泉布,力压大众途安和马自达5等竞争对手贯翘募,它用事实结束了我们的疑问瞄般立。除了这些疤,杰德还会带给我们什么样的全新体验冈绊僻,让我们继续往下看纽。   " "  若是经常关注汽车之家的话佳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戈护,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伺罗埃。虽然我们这里并不提GTR家潘腔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巴函,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概郑克斯ST都,令人刮目相看鞘。与此同时拍诬踏,在秦身上夕殊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琅辽、做工以及舒适性表现上的明显进步渭。 外观造型祥锭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墓珊欢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宦孟式,近年来推出的新车型如速锐并罐、思锐以及大家眼前的这台秦奖混蹄,都可谓一个比一个漂亮表。就以秦来说费匿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暮耿圈,很是亮眼董尝,同时也营造了较高的前脸识别度秃份七。   车身尺寸方面沏号,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焦畅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平同郡扮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)携憋对,2670mm的轴距表现则处于平均水平荤轮案。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阶,其整体感觉与速锐大同小异加。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抒拴。无论白天还是夜晚藤忻,该车的车尾识别度都非常高坦。而且内部的光源矾,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔡蜜乔,示宽灯氏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翻俊蠕。   充电漆诞就、电桩安装及质保/售后介绍猩范爱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莫烦,据官方资料介绍惕惯,充满一次电大约需要5个小时左右咀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恫连。   同时纶厩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贤,虽然价格并不贵嚏,大约在6000多元庇耻塘,但对申请人有一定的条件限制锹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仇蛾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)短醋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梅慈厕。当上述条件都满足之后糖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卫,如果一切顺利围捶从,最快1个月内就能安装到位并通电使用碌顽骨。不过目前汉宛剖,秦还不能实现快速充电事告潦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啸徽叔,只是目前还没有这样的配套充电设备妊暇酪。   针对秦的特殊性魄休,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喜且,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毯侧便。其中变,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全履拼剁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朵水,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋价谈、绝缘手套和护目镜等设备靡淘,并规定在检修车辆时必须两人在场拢。以防车辆万一发生漏电闷咖洽,威胁到维修人员的生命安全唱。   与此同时拿赦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绍桂肠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椿颅辫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娥,整车质保为6年或十五万公里乳秤吩,电池组为10年或二十五万公里)佰赎瞥。总之掠惧粟,从专设的维修工位古立、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堤罢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秆,而对消费者的购买更是一种信心的保证拘测户。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凭,中国汽车市场刚开始发展特阀,市面上可供选择的车型可谓寥寥监,在那样一个年代疼背拖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗜拢疯,并且在之后的相当长一段时间苗勿翱,人们心中仍对它们有深刻的印象祈。时至今日肋疮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择随嚏,在数年激烈的竞争中贡未耪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下反奠概。这回拐仿颈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拓苦懈,我们也借这次机会为大家做个全面对比陶卵慰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莽缔:外观内饰(包括设计和做工)盆教春、配置绰剁懈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坝倦、储物坚诗、油耗酶、驾乘感受脓搬奈、加速性能仕、刹车性能露尉。同时姐陆闯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别端点、同价位车型的什么水平募妓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元完,目前约有6000元左右的优惠愧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫉秋,在优惠方面差别比较大角洽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右空,根据论坛中近期的提车价格汤誓,9000元的优惠还是有的撤。目前蚊,两车的售价依旧属于同一梯级布。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涣到,只是配备了卤素大灯及雾灯缎,透镜怂擎、日间行车灯这些都没有铂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汾凹错,因此我认为两车的配置可以理解瓜陪建,符合同级水准鸽扑姥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吮乘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撮,两车的各项参数也处于伯仲之间侠氖,差别在6cm之内翱腥。在车内空间上怖艘擒,两车的表现也很接近街,我先剧透下吧看镐,结果可能跟你们想象得不太一样另莫桥。   相信看到这里媳礁匙,大家最担心的就是如果车辆没电芍囤,后备厢是否还能打开的问题蒂谴。捷达看来是妥妥的没问题温硅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淮,它的后排座椅靠背可以放倒孩,之后即可顺利从后备厢取物亩娃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐随阔。   在倒车辅助上伙酗,捷达配备三点探头猛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芦拔吓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗽墩街。这里多说一句翻睹擦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达多铆,让人觉得很不大气煞秘,并且低于同级别的水平尉炽痛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达栓安图,舒适型也可选装倒车影像么剑亢,比捷达厚道一些洗。从普及性上看氛,能够达到同级别的平均水平概咯瓢,从功能性上看疮皖是,拥有倒车影像的它则高过平均线了荣伍姆,给好评庙覆。   两车都是15英寸的轮圈啤邓扔,造型上也是各有风味澎乔彤,轮胎宽度也同为185mm漂。从售价上看僧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卧蒙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条规。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比公,让我们在后面的制动测试上见分晓阮党。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馆禽摹,借着中期改款的机会肚箍髓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辆疾记,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凑。应该恭喜它版,至少在我眼里俄狮,它确实达到了自己的目标瓶。过往凭借动感的外形熟北、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唾沛豆。   只可惜鞍碾慧,刚上市不久的2014款起亚K5穷盲扮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择报强窍,而且它们的价格都处于K5车系的高位狗掂盛,受众群体并不大惫。前段时间滑安为,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析榔,并撰写了《起亚K5购车手册》悄缓吾。文中入,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谁蹈蓖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH死屠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杠加。自从起亚锯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砷汀,互用研发产品的例子不胜枚举成,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醚。该发动机的最大功率为245马力当铅杠、最大扭矩达到350N·m牧,账面数据处于同级别的上流水平狮泡磨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机是煽湃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遂。   在涡轮增压隋火暇、缸内直喷等技术的加持下姬飘涝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炔鞋,并且一直持续到4000rpm碧灵。得益于涡轮介入较早哆武侩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谦桑窝,而且它的油门也调校得比较灵敏伴录。在实际驾驶的时候道,可以感受到它的起步轻快自如家,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余橇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比囱及,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仓裙,但差距并不像数据相差那么大贺。在整个低转速区间竿,它的动力输出不算直接舒贬剑,缺乏一点活力芥,给人一种有劲儿使不出来的感觉散轮。   于是疵,我把油门再踩下去一点连傅顶,动力突然来得很快接梨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诧,毫不费力灌,而且可以感受到车速达到120km/h时茅川廓,发动机还有充足的动力储备爆。它的中段加速能力让人满意登,虽然依旧缺乏一点活力斑头罐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开评。   还是差点意思嵌梯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苟憨仍。于是挨讲彩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式市,6速手自一体变速箱切换到手动模式池,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的环。它的油门响应足够快茧倦,发动机的动力输出得到更好的释放呜摆臂,方向盘的反馈也更加扎实极筷睹。除了SPORT运动模式外匪怀镶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式池,运动特性从SPORT疗、标准到ECO逐渐减弱轮始,驾驶风格也逐渐趋向安逸蜂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契栓沉簿,平顺性极高圣沧,而且动力的衔接也让人满意茬控理。若以80km/h的速度巡航行,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右遍,对于燃油经济性的控制也让人满意喂蒙焙。同样值得表扬的是降挡速度哆莫石,在中段需要加速的时候深踩油门彭禾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虽,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安畦煌汝。   前麦弗逊嚼悲亭、后多连杆的独立悬架底盘结构完交,在调校方面仍然有很大的提升空间秀诧。它的弹簧足够硬随倪耗,但是减振器的阻尼不够大扳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缆奖,会有细微的震动传到车内羔,以稍微快一点的速度过弯镰豆,车辆的侧倾会比较明显句念,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳承寥迫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梁辽屁,舒适性让人满意胁卵,但如果需要激烈的驾驶的话垫救,后期对悬架的改装很有必要吻曙。   它的刹车盘相应加大了尺寸绘,刹车的力度足够峨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桃妊。具体表现是蜗骑,刹车踏板的前一小段是虚位夹人洛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捻家淋,制动力度会突然加大需琶,需要一点适应的时间窜毛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啼盒紊,发动机的声音活鄙拢、振动都非常小里。然而先竟,在速度上来以后砂淋,噪音的上涨速度也很快耻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墟。   我得承认肩鲁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酶薯弥,但在起步和中低速行驶的时候冒涧,动力参数上的优势并没有完全体现出来汤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侥冠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舰谈。当然察晶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薪粳嚼。另外救房截,值得一提的地方是溃苗录,在动力提升的同时芹隙,它还加入了行驶模式控制系统沥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磺,它的动态性能相对有一定的提升惭,开起来也更有活力和乐趣耽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埠厕稗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灰攻,只有手动版车型销售拉誓,导致产品线还不够丰富爱算。而就在去年11月念,海马M3终于推出了CVT版车型臼汐盲,7万-9万元之间的售价橇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酥、逸动肯、宝骏630以及启辰D50等车型必需,竞争还是比较激烈的怀。作为一个后来者控领图,海马M3是否有足够的实力立足憨?下面我们就一起来看一看却替。   动力峰墓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择群记吗,其最大功率为82Kw青唇,峰值扭矩是147Nm劣温。从账面参数来看辛叭,可谓非常出色垂疲醇,一点不比合资产品的数据差玖茨。对于一辆紧凑级轿车来说尝爬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翟项巍。    开起来的表现缓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”目热杆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郴,如果想要充满信心的快速超车界关席,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肋呢番。    我知道会有人问捂矛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞥?说实话塘记侈,我觉得大家都没什么区别蔑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炔些,也是低扭不够强遍委尼,需要靠高转速来增强加速能力田经。    可以肯定的说狗筹系,除非是加上个涡轮增压器耪副握。否则的话荤,这个级别同排量产品之间的动力表现让滦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同派体。我个人觉得揭辟等,这只是消费者们需要认真衡量的一点柏霞腊,而非全部靠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笨广孔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擂舌,动力传递平顺连续的特性绥唇非,有效的提升了整车的行驶品质感违抠。顺便说一句京扫市,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贫姓翻,这也是比手挡车多花点钱的好处灸美。    深踩油门时富,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宛蓖发,来保证动力响应足够顺畅记,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懦。此外帆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惫泥陕,功能性极强倪袭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后好蟹崩,g值才开始达到最大的0.366g闲咐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胎恨,此时车速大约在30km/h左右哦寐,达到60km/h用时5.24秒和烯蒙,冲刺到100km/h用时11.45秒丧墓。    接下来看看海马M3手动车型朵,在加速到2.5秒后藐皑,车速已经达到了差不多40km/h讥奴,达到60km/h用时5.01秒茄山,冲刺到100km/h用时11.28秒届,比CVT车型略快曹澄。如果不较真的话突毛,可以发现二者的差距其实非常信尽,相应的在日常驾驶中其实也一样体测。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米采都捻,就这个成绩来说拍迟距,它的表现只能说是非常一般虽妊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撇,它的表现就算好多了革。 责任编辑斡撤:沈楠" "   近日娠伞镰,宝马官方发布了新款X3的车型官图舷坤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作商窜。从新款车型推出的速度上来看闪卵炭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视癌豁茂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量其。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卯哄栖。    早在2003年穗贬瞪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洼宛如。10年以来陛持,宝马X3已经销售超过了一百万辆性簧,自从2010年上市碧到悸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闷解。因此脯,2015款作为X3的中期改款罢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中微,优化后的大灯组造型么检、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乾譬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多橇傻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胃狠。通过官方图片两物辛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锻,也融入了宝马家族的最新设计语言界,与新X5一样采用了新的中网边框设计笔泰纫,在视觉效果上更具冲击力畦递。    在头灯部分霖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笨理,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陕咯。另外屯田,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凌绊控,配置方面它还可以选用全LED光源蛾唉散,再加上选配的LED雾灯铰碘诉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炽赫。    新设计的前保险杠极具力量感父,并融合了镀铬庙就贯、塑料格栅以及金属护板外,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掀。此外魂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擒腿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂备扦,也使整车更具个性化风格瘟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暇泄:4657×1881×1661mm痢户,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勤剂,轴距也同为2810mm衡碍曙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嚏盆看。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炮顽轻,从车头一直延伸到尾灯的腰线扭漏,让车身看起来更加犀利且极富层次感啼酶圈。相比变化较大的前脸童闪环,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梆毒长,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚼掂粳。相比X5玩难,新X3的尾部更加耐看臂渐委,有棱有角的直线条凸显了肌肉感麓桔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犊辛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守税,视觉效果并不是那么给力陶堂替。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崔屉,新款X3也不例外句绰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牵磁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前革桥硅、后部的防钻撞保护装置豌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讲窘宽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂投糙偷。此外库粕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贬汐。该车还可以选择六种车漆扁狡嫩、三种专有的18忍遣班、19甚至20寸轻质铝合金轮毂貌桓来。 责任编辑间桑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擞:Quattroporte(总裁)脑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标团竞鬼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堡累籍:Levante酵,还在2013年4月的上海车展上蒜哗,以全新总裁平台为基础归茹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角履:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4八渤豢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款心:Ghibli……   以家族设计为本墙归鹤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稗船,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荤丁,改走豪华中大型轿车的定位臂摆,车身尺寸长酞、宽搅斯、高分别为4971mm谅蹭、2100mm和1461mm吮剖,轴距则为2988mm畴陪律,直接锁定奥迪A6淌陀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肌围匣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仆蝎女、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征太廷,且融入全新总裁的轮廓特色颓袜骸,以紧实并极为流畅的曲线存闲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颓涡福。    于是在车头设计上艘塑讽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匡何、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩箱项悄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吠宫肝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样困并氯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厦,将蜂巢状格网嵌入其中篱,且尽可能地加大禄很巍,再搭配角度更为锐利群、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疙赁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氮畦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏圈,所以厂商在Ghibli的车侧衫妙,除了保留前叶子钣鳍状孔道悼巷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘎飘,也师法了总裁车侧的设计寄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菲拷,另一条线则从前门下方迸出伸谈羞,向后朝车尾紧缩便,滑顺动感且充满肌肉感锰,并正好可呼应更翘的车尾设计起爸勘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寸固,速度感浑圆天成扣杰。 内饰向旗舰看齐狄财,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掳枷伸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乒鞠筹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奸存郸,也把声控嗡每送、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陛摄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片默日,右侧拨片负责手动升档彻、左侧拨片则能提供降挡宫凤。    此外桓芬,三辐式方向盘的前方盗,一样是借自全新总裁的蓝底白字挨环、双环式仪表盘检,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓄界速,左侧则是表底超过310公里的时速表蔷颠斜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酵窍,可提供显示油量矮递揭、水温忌深、挡位与导航指示等行车信息毙败煞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锻棚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔡,告知驾驶者目前的驱动状态篓勉茂。    和总裁稍有不同的中控台示、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跋提撂,以及可触屏操作的收音机电台选择暗菱、音源切换堡染差、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)还抡愧、空调温度揩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刮囊挡,空调出风口则移至屏幕的两侧屠骋,下方则为恒温空调系统调整出风量类、温度与出风口的位置鬼览,以及音响系统的吸入式CD钠,设计上较总裁车系更加简约石乃屁,但用料与配备完全向旗舰看齐颓,展现了十足的诚意碎逃腹。    较为可惜的是矩猩荆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潞殴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屏汝翰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疚艰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当康跋甫,包覆性和支撑性也非常出色慈扔袜。    但是后排方面世汇鞭、便没有像总裁那么充裕揪捷凯,尤其膝部与头部方面娇宽,身高174cm的笔者坐进去后迸翱镰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巢,也刚好替前涧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浦洪博,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扒。 责任编辑怜拌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拿刮汾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屋飘隶?后来一看蚕,哦讨且酗,原来CC是“Cross Country”没睛窍。继续了解发现有点意思抡憋悍,底盘抬升嚼脖、高功版2.0T五缸发动机低,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法久刻墩:目前的普遍规律是熔奋景,产品分得越细锨,总销量提升越明显档。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桑,它的引进拎暖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莲拉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驾,主要分布在前脸和车尾栓井保,从外观区分它和普通版V40很容易钨辈。底盘抬升12mm咳,这么小的数字对视觉效果影响不大磊拴,整体协调感没遭到破坏卫沟禾。    车厢内部篡鄙盾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓤加偷,除此之外内饰并没有过多特别的设计绊腿。之前我们已经发布过实拍文章航侣,车身相关内容有详细介绍接,因此这里只是简单提下要点盘,就不再重复描述了部。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惶帝揣,最大功率214马力蒙列剃,峰值扭矩300牛·米朗窖讨,型号B5204T9蒙陈蹄,是普通版V40那台发动机的高功率版本估冉酒,那台机器的型号是B5204T8础身沟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒句抹,今天会是什么成绩凸幕殿?稍后揭晓懂蔑豁。    变速箱没有变化保护,依然是日本爱信提供的TF-80SD瘸贬略,六个前进挡卯校蔷,带手动模式和S挡娶筛伎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偶,奔驰A级用自家的7挡双离合亮,沃尔沃这台6AT暂无优势搁荆肯,目前他们还没有新产品投入实际应用衡,理应加快脚步辞嘿八。   驾驶鬼宦:邪恶的S挡    驾驶部分盘,我想说说D挡和S挡的区别厂缚踞。看起来挺初级的一个话题破恋路,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茄。D挡油门响应迟缓透弧羡,在激发变速箱降挡之前排,需要稳稳的懦葱萍、持续性的向油门踏板施加压力想燎,慵懒的降下一个挡位之后苹,情况有所好转结,动力给得稍多柑,也就这样璃。    不满意对吧到?可以把排挡杆向左扳到S挡譬挠,切入“邪恶模式”劳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冗刨,转速拉高1000rpm以上阮卯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桨心,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掳角,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谓,脚踝每动一下枚拿,车身就顶起往前猛扑一下舵侣掳。深踩油门报,转速迅速攀升芍强限,跟D挡时判若两人围巷,两百多马力幌欣、三百牛·米澄叼,在这个尺寸的车身上爆发出来伙,过瘾缉戊。    激情过后细细品味据埠,这套动力总成有两个弱点需要改进捂咀顷,一是怠速时振动大跋褂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茫裙,影响体验;二是低速行驶的平顺性饥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境全醒,1矗、2勤娠嘶、3挡之间可能频繁切换愤汤焙,动作应该再细腻些孺课囊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铜,选择“全功能”项侠,不打转向灯就变道触,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骑补,回正的力度不刑韵А,如果你想在车流中快速穿梭前进妓戏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惋阔,要么关掉方向盘辅助芒鞘,仅保留振动提示即可们际褪。   绕桩毫芳氦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爱夏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夏,在绕桩场地很讨人喜欢砂黄。车头响应比前驱版本积极钨呻廖,入桩动作稍猛茄珐,车头好像在被一根绳子拽着走响。给我留下深刻印象的是烈蛇,这款车的极限要比前驱版高太多桓禾,特别看了下桔突舞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邓。上手容易紊,但是需要注意别突破了极限碌享呈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挽哺:一旦超出极限奸龄虽,很难把车身再救回来魄雄。 责任编辑芍涂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墩探:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始险嚷鹿,就一直困扰着我们的问题酥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题负杯耽。马力越大的车就越好么肛妙?绝大多数情况下答案当然是否定的铜多。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惦旦惶。随着时间的推移皋,我们有机会做这样一个有意思的选题惋。   让我来说明我要做的事情嘘:我们有三辆四门轿车啥,合计拥有1657马力捅老撵。看起来确实有些夸张俗派,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport当,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怀玲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矗瞳儡,但是这个570马力的怪物一直没有车娃,直到我们完成这一特别的测试一周之后豌泉围。我们只能使用520马力翰龟逝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞥任系,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惟。   另外一辆是全新的奥迪RS7郎烯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赔,拥有560马力的出色表现纱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8备脑瑞,在K&N工作室的台架上琶纲,它的轮上功率达到了479马力径济。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器识姑拐,用以获得更多的功率输出侮避签。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候势,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庐。即使按照宣传中给出的数值箱兼炉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG入,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胁甜薯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓄瞪,它的轮上功率达到了541马力规暗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力势饲茧。   另外还要说明一点缴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来参,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阮坍,不具可比性词。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蕉。结果很令人意外谁安氏。两款加速最慢的车型食,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伴拳。当然最慢是和RS7相比较而言的卸聊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脐巷效。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拢茶铃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒握惭铣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摆,但是还未打破我们以前的记录彪马滑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吨吮,说它慢更像是一句玩笑话驮,这一成绩实际上已经快的吓人了狙海及。奔驰则要更快一些苇赋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虽篡,冲线的速度也提升至197.5km/h拣。冠军仍然是RS7的潦酸,它只用了11.6秒丛痞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平食垮梨。奥迪的冲线速度为193.8km/h铃榔肯,虽然不及CLS63 AMG嘲,但赢了就是胜利聚虾。   123下一页 责任编辑搂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚田戒、运动和科技气息了博掀驰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此管姓塑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溜携,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欧譬,主动式车道保持和自适应巡航功能枪尼茨,几乎能让驾驶者也变为乘客耽尘,高科技配置更加丰富蹲。    于是促阀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前塘碴帛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筏伺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慧脚贿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讹摊刹,在下面的文章中有详细介绍螺敛。此外夸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魔沮绞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纠夺草。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尽沏讹、残破衰败的路边小屋萝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兄欺贿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呈骡呢。身处如此糟糕的环境嫁,却并没有让眼前这个出身自底特律荒、土生土长的本地小子屈服槽滴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感聪橇,但只有经过一番试驾体验之后亲袜柯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蒂程纺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叫删竭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赤慌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形词,同时两侧向外延伸与车灯相连桶妓奖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泵枷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溪菩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漂末,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喝供。   尽管是低配车型席蒂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廷底挠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蘑杏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唐羔,它基于D级车的平台打造奠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗜憨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吮狡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侯骡涸,不过从近几年的趋势来看刮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阂峭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茸澄秃,至于其中的原因狡熟,从这款车中也许会找到一些答案淑拐跋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坝伴陪?   GT矮腥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蠕,维基百科将其解释为具有超长续航里程监、拥有强劲动力妹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竿。可能一提到GT恒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车教兢,其实则不然凌,GT拥有着明确的划分准则拷懦茧,举个例子来说钵幂经:拥有着标准的后备箱配、配备V12发动机并且内饰非巢嫖帽溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汉角释,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT切。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓄绊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墙书鞠,这款车的确还真有点GT的意思剿喀。在笔者看来市饯距,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酣殴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梁患雌,最起码第一印象分已经拿到了挡。   5系GT是采用7系平台打造的腔?   5系GT的轴距为3070mm痉岁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亲睦,从前双叉臂温介、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豌类。厂家表示吻促毖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泉梦,其在外观牛、内饰粉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墓探。   5系GT型到无朋友庙胚卧?   谈及5系GT的竞品荡醚妥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纺桔亭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版副。   外观钵划:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘦湾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辖。风云2(详情)嚏涪浦、E5筷吧、A3以及今天评测的这辆E3狼须,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中探桓瞳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涎辫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骡狡。从这辆奇瑞E3(详情)来看枫遣错,外观及内饰都有着很高的原创度旁拢党。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肚什。这让奇瑞的产品线更加丰富瘟,但也让消费者选择起来有些头疼窝填挤。 外观晶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镜屎隋,但外观却没有去针对青年人的设计垒,前卫凰噶母、另类这些词汇应用不到E3的身上嘉,车身也找不到多少运动感炬叹羌。不过它长得却很容易被人接受凑失,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卵竭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看答,E3和E5的外形稍有一点点相似杭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间新。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擅麻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奖泰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屑,而且非常容易被大众所接受鞍奋。不难发现局干,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冕苍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茹拎脆。艾瑞泽破、瑞虎5图卿胺,单从外观来看都会让人眼前一亮惋层勃。借鉴是好事醋朽似,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快深,但不动脑子的照搬实在是说不过去写逼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表故群,作为最会制作小车的铃木来说挂是,雨燕可谓打开了国内的市场慰饥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钎扁,新一代的SWIFT迟迟没有引入糯侧焙。而就在2014年1月18日久讼,铃木速翼特在国内上市笑腹危,这款车就是海外最新款雨燕的运动版禄耸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后课,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缚城。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谁驳玲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件够。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摹回伶,速翼特运动版采用运动风格打造双。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谩凳,轴距为2430mm匡九。由于基于新一代车型打造氰醇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钒钙,轴距也加长了40mm够茹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息删栏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16案屁京。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新千掏庙,包括中控布局嚏傲哭、仪表盘赂、方向盘等造型均有所更改腐起笨。此外蓄看,配置方面新车配备了ESP摔戈篓、自动启停系统守卜锑、USB接口技少、运动座椅等配置导梳。CVT车型还配备了换挡拨片貉冻,满足驾驶需求焕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了白矫稀。真皮包裹自不必说才,3功架承、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耸。不用和别人比呜麓凯,超越自己就是最大的进步紊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饱十赶,其最大输出功率为100千瓦僧,最大扭矩160牛·米墙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垄郎,其百公里加速时间为8.7秒啊缓,最高速度为194Km/h插酒赶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藐惨凭,相比之下乐趣少了很多牵。 免责声明撼汞:本文仅代表作者个人观点镶,与环球网无关躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓,对本文以及其中全部或者部分内容钵袒味、文字的真实性湾、完整性胃、及时性本站不作任何保证或承诺烷,请读者仅作参考喘,并请自行核实相关内容兜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谴鹊献,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘉,引起了广大网友的质疑储稿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焕辣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肌嗽绷。于是易车网本着服务网友的原则鸡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测船迷溶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垂匡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汹蚂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鼻叉断,您便自有定论弯。   体验者介绍    前排体验者刀吝撬:辛毅 身高开卵:178cm    后排体验者鞍:旭子 身高揩恨口:177cm    Ozel 身高洽:170cm    小娴 身高矢革:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准教慌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墓娜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辆较。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欢限,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣附。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沮豪硼,公平公正公开地来一次大对决未牧擂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怒惊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拾赶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屁矮丸。所以不得不承认倦莎皖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘎湍廓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上很。    事件回顾勿散控:    说干就干昏呜肥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箱碧础,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作较藕氦。根据易车网后台数据的统计来看竿蔬下,持以上三种观点的网友大有人在么,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹲苔翱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脚饱。尽管是为了对比三者的公路性能马才,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上干孪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上关绊醇。    测试车辆嫂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350输办。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聚,奔驰已经尽力了铰喊,我们在此也由衷地感谢静,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彪,告诉大家改款前后的差别览筋休。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5常庞。因此我们也很负责地告诉各位网友毫,目前除了易车网剖藤钵,其他媒体对于新款X5的评测届,都不能代表日后国内在售车型疮歧。第一辆中国版车型为xDrive 50i炯南,加配M视觉套件僳烩坊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况届魄半,我们无法借到官方提供的车辆魂苇嘛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乏。    测试场地泪吴:    乐驾赛道全长1.6公里比老市,共14个弯道懒阀,最长直线段270米诡孤极,赛道宽度为10-18米澄班巍,视野开阔婪,无障碍物灯掏督。赛道两侧均为土质路面漠扩场,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔼泵凶,大大降低了安全隐患惶。    测试人员朵瑟备:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑富,却要替土豪们操心买什么车寇绕琼,这件事听起来真挺可笑型,因为我实在没法揣测土豪们的心理取碌酚。如果说我还能理解花五十万买大切角缮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徽溪岸,代价是要多花一倍的价钱颇冻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犀半,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焕缝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茫炒敖。不过因为坐的比较高俱,速度感不如那些贴地者强烈肚叮,还没怎么着呢就破百了肃椭。这大概就是SRT8的魅力城,很难说值不值得弛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款且丘蓝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近模扁,跟改款前相比还是升级不少徽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系了卑,SRT是JEEP官方改装部门烽,这种改装是全方位的献溶,包括内外套件加强设线希,以及性能方面的提升媒么。SRT8就是高性能版的大切诺基电掸叉,主要提升是外观套件炊、及动力系统谭、刹车系统绵菜、行走系统等方面稀挎锚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型燃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掣,6.4L自然吸气HEMI发动机郴丘凸,搭载采埃孚8速变速箱葡膝逻。   SRT8为公路而生锚烹,所以公路性能是它的强项颊现兑,不过Off Road就不是特别在行了霞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蝎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溶舞敞。 ② 跟之前的SRT8相比爬坪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弯井,所以科技感和豪华感都提高了不少菱,跟换代前的SRT8相比翘,升级的部分都是实实在在的狡娄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱避,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缅绅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胁阑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兼齿馈。  ±诘濉③一百多万的车绷荒夹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狡恋,再挑上百万的车的刺洼,好像有点吹毛求疵嘘纬。首先悬架的设定非常的运动瓶杏,即便比较温柔的驾驶方式烩淳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踩跋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车旁酥绩,大切诺基SRT8并不是一个非扯猓合适的选择苛丝耗,尽管动力非常充沛评讲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意览。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亲险摩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膛痉梗,但好歹SRT8也一百多万了盖回,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稀拧。不过之后我们也释然了蛙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剑,但经过数个媒体的“蹂躏”纺楞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了然,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啪甘体,有点异响似乎也算正常鹿实。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翟,请点击下面的图片进入试驾文章捣龚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了憋昏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争去唐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啥侨漠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中般骄眠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T青虹谁,还是老套路房荒抚,直接切入主题沉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹道恍。 动力对比劳梆剁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挞,看看英朗GT的表现如何吧俺。这台发动机的最大功率是131千瓦撑洼吹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来推修。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刨沸,当驾驶者在需要全油门加速的时候垄唯,为了获得更好的加速表现匠睬苔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烧避驮。对比发动机账面参数来看低铂,最大功率118kw覆,峰值扭矩250Nm界类凰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痘聘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膛驹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心童哄沦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力结螺搂。   至于传动系统方面方矮浇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纯错醇,都是目前该级别中的主流配置鲜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜜携,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器火,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赐,比如高尔夫6摔、速腾等溪藉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炼虏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柒莱憋,从而起到提升操控性的目的汗褐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镶鲍芬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钢逞,但通过厂家的调惺欤后脱套疚,当一侧车轮发生颠簸时间俄唯,对另一侧的车轮影响会比较小些剑鸿酱。   小结随:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灯帛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弥,至于优点这里就不做过多介绍了当砷吝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ǎ后英朗GT更偏注重于操控性噬擅蔼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时档半,见过后车追着拍照的筐翱评,见过开我边上向我打听价格的悔毋剂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回父。我坐在这辆路盛E70里嘉,被注视得有点儿不自然凳龟庇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣人,我琢磨着沥冻,要不要让他进来看看歧。要不是我瞅见了绿灯亮起珐乳辆,我真就这么做了倪乐。对不住了朋友虹踏,这次没能让你仔细了解它潞悸,不过我希望你能读到这篇文章示腊。   不用否认炕熄巩,人们对美的好奇与渴求与生俱来究,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氯哪。不过在这些人之中颧咀客,有人会终生恋着美人瓷模,有人也会为抱个花瓶而后悔筏财。如今打造足够美的外表来吸引消费者排替,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胺但,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哨派圃,但在这之后能否一直爱着它律,我认为是一个很值得细抠的问题颂蛇参。   ●外观大气茎黑、美烙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浓,我还以为来了辆捷豹憋桂倒,赶紧跑过去看发现被骗了铅磋茶。不过我并没有觉得失落邻雾桓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祟势咳,并且从设计角度看线径,它在借鉴与融合得方面都很到位淳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砂靖卢,我对它的外观设计就100%满意了骨洞。这事儿对华泰肯定不是个难题嗣纤,您看看宝利格还有华泰B11佳,都有明晃晃的格栅唬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晃啼,但绕车一圈后我发现管效,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烽锚。咱看看数据对比顶梳榷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手算,可以说在各种数据对比上范,它“不是第一仍,就是第二”港糖理。虽然在宽啼物、高和轴距上没有做到最大累,但也不过是一两厘米的差别解,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抱,这就让它看上去大气许多施且炉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绩驰。   打我接触这辆车的时候臣嫂培,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俱韦。在这样的目光中论,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倒。面对“屁股高牵、尾窗窄”攫堕、后方视野不理想的路盛E70时疾病,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车身。先不讨论这样有多麻烦了巨哎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作博陕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攫券?这点让我心里不太自在浦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挝峡,是个应该有的配置告斯虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔬蹭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色风何。而随着国外皮卡文化的不断渗透豪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攘编极,去跟进时代的步伐崔材。为了迎合市场的变化及用户的需求毒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镀榷,开始注重宽大饱满的外形设计焙垦,并增加更为丰富的配置腔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冲规函。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾何,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)式。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗般婪,整体的风格带有一股阳刚之气闯。在车身尺寸方面焙堂,它的长/宽/高分别为苛脐歪:5310×1812×1775(mm)但匠,轴距为3100mm翘璃。威虎TUV并没有大小双排之分姐孙,仅提供了一种车身长度刀。车身侧面的线条也很平直坞倒毁,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正城卵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感输泡藐。大灯采用远近光分体设计履挎腾,其中近光灯还配备了透镜搔,不仅更显精神酣,而且还可以起到聚拢光线的作用梗相。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砍卷秦,遗憾的是琅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钳柯九,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潮羞逃,并且后视镜仅为手动调节贺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氏全,并且还可以对驾驶舱起到保护作用会偷俱,非常不错壤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点息硕十,至于货厢外侧并没有再多设置笑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)栋谰衅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狭排誊。另外呕侮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盾胁沙,不过据厂家介绍姑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”能陌长。对于皮卡车型来说楷挛,这项必要的配置还是很厚道的摹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勺棠嘘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棚鞘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疙。不过科踏轿,今天我来到这里并不是为了滑雪庐拜隶,而是为了求证一件事情萎:有没有一辆车抨叹,既能够带着一家老小舒适地出游憾媒玩,又可以不惧冰雪朵时,在冰天雪地中步履平稳地行驶泡浆帕,同时价格又相对平易近人呢酥蟹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求财,那么就让它拿出真功夫试试吧葱涣了。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恢卑略,从外观上看藉缓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诵,19英寸车轮显得很有力量感赂亥俱,也与动力总成更加契合;其它的地方攀俱醒,也依旧是酷威的老样子敌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿圃,甚至还有一些精致的感觉舒化。总体说来星敌,尽管算不上全新车型擂,但依旧耐看狼刃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镀娇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堵稍擦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中接,动力响应良好牌幕北,易用性好丰浅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撮块狈。当承载着全家出行时墒岗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扳跺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阶萎节。   至于酷威3.6L的内饰方面漠梨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悼啊抗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抹惮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匿刻诽。   除了动力系统吾仿赫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疵敲刨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施携。动力分配完全依靠电脑自动完成凶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甘酚瓶。   有了四驱系统嫉沥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毋履。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎避,具有更加粗大的排水通道襄检课,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咯,冰面行驶性能更加出色式摔。此外困僵光,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狄滇位,胎面中央多重“Z”形花纹杠、针孔沟槽设计淮败、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息百迟独,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间混饰玻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情处睛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堪邯信,它的定位低于1系慑刻。但是奉冬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步繁眠叛。另外蕉禄瓶,它也提供了i3?REX增程版本须,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耪,扩展了这款车的最大续航里程嫡舒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试武霜奉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挽赴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洞。   宝马有没有提高电动车的标准酚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滤?让我们在接下来的测试中找出答案纱矗危。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汗梗,宝马i3的行驶里程可达88英里浅倍涎。相比较而言吉陕,?Ampera可达30英里夺篱泌,而普锐斯可以行使约10英里懈舞池。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蟹,i3可以更多地使用电动模式龄。而增加了汽油机的动力系统檄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摔滩,357英里和505英里底橇颓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大点。这台车约五英寸高浦椽,而宽度几乎和高度一样呻许吼,与低矮流线帅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能山驰邯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吾绷护,我们没有所需的充电站?覆偿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式禾痘骏。   此外动,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容誊鲸沸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堤渴。它内饰精美就,融合了许多先进的科技菠情文,它空间宽敞拱讥,驾驶体验一流臂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓉吨,它仍然使用汽油机埠,以作为电量用尽时的保险舍侥。   第二名好乏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搭掏,科技感十足烤,而且它也能胜任舒适的长途旅行事卸。   第三名耙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搜捍,它最大的优点就是充电迅速宿镣穿,性能可靠骇男。   然而叮既,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窍。(实习编译恨抗纽:徐旦?审稿环够秒:刘洋) ? 免责声明版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权创,严禁转载禄捣尾,违者将被追究法律责任仇。责任编辑钢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谦彼,应该说是倾注心血骋,在技术平台上都有可圈可点之处练团,源自萨博的技术是其最大的亮点豪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桂试,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盛春。在外观和内饰上痊签慈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碍,在动力和配置方面也还是很有性价比的免。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捻,绅宝的外观原创度还是很高的工胁,并没有刻意模仿什么车型武,但我们会在这款车的细节上看到起轮拇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赔枢。且融汇的比较好嘲嫉,并不是简单的照搬照抄肺沸渴。这一点值得肯定缝罕吐,大灯的设计十分犀利传,鹰眼造型也有较强的辨识度辞层爽。LED日间行车灯比较醒目盒蕾,穿透性不错受。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疏按,也很紧绷庭歌。看起来运动感不错蹄枷溅,但前悬和后悬的长度较长户秃坛,看起来有一些比例失调痴慕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贪思锋,在视觉上看上去会更紧凑动感诵律嗡。轮胎的规格还是比较高的瘫罚加,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钞。   车尾的设计比车头更简洁一些闲富,尤其是尾灯的轮廓删,设计非常成熟彩。和宝马新款3系很像第。除此之外寇迟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感成搏缝。   本文导航浮儡:" "  “卧龙凤雏捂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祷拉,便有了三国时期的三足鼎立倡撇哦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敖菱坦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铂衬侗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹良,然而坊间始终流传着这样一句话倒颗:“得中级车者得天下”;是的萌题,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锭韩幌,今天我们会为大家带来两款重量级车型坍删,它们能否为各自的“主公”平定“天下”随勃,请大家继续往下看徐计羚。   看到这里大家肯定已经有了答案了僵,没错稻蔑睹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陵,那S60L是何方神圣刨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搅彤婪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花你羚蹿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烯翻痛,厂商指导价33.49万元郊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胚、后排座椅加热极赫颁、并线辅助踩、车道偏离和自适应巡航等众多配置磨皮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镰,即使不看车标锤钉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毛垮,哪个是奥迪蒙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的千行,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辽关。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钞岸灸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纳睹郡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停断。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性开,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瀑疮,使夜间行车更加安全敦。两车双色的外后视镜造型别致惧弥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岗剔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型本了戮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哗型,至于乘用空间如何辛咐抗,我们将在空间篇为大家详细介绍究。两车都采用了5幅式的轮毂造型兢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舜隘狈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卫镰晤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桓梗峰,整体方正的设计略显稳重离刑。后尾灯的设计两车可谓各有特色定嘿隆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豁,设计感十足投扭桑,而奥迪A4L的尾灯更加修长秋抬上,视觉效果出色辖俺卡。天窗不仅能够增加车内的采光镭抬穗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阶氯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉眯颓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习燎。   本文导航俩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车量杭堵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吓暗,配置也能满足一般家庭的日常需求锣晃汾。对于这个价位的小车来说即极,最吸引消费者的无疑是打眼的外观青,在这方面伦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愤吗码,就算是与它的直系前辈骐达相比崔,也不遑多让示吭橡。然而作为一款家用代步小车末,它也并非完美箩姬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畴拭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外须八,车辆本身并非进行任何实质性的改变火橡蹿,跨界的概念噱头大于实际浇普。 "   技术革新日新月异的今天褥,车型的改款换代再常见不过摧警帛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变何。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墓鳖簿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胳,同时在动力方面也增加了1.8L粗荚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虏罢垫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绞呸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绘恕冯,但它的实力不可小觑鸵强。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动其酚炒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翁堪。既然实力不容忽视玩段,价格又有优势胆架,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捅戎省。" "  版权声明强:本文版权为网易汽车所有咀绣,转载请注明出处腑说浆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泄,全新的品牌全新的车型侮捆捕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纶脑浮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负参核欤克斯滤炮,在2013年傅裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月兜瞥馆,堪称是这个区别的标杆级车型缚夹握,观致3要想在这个领域取得成功赂撅菠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竿凄檀,看看是否有优势能吸引消费者关注秒撕。 外观风格各异   先看外观方面绒违,观致3展现出大气得体的风格啥哄场,不像速腾那么沉闷单调拼,且有着自己的灵动个性;而妇倒〈兀克斯则是完全偏向运动化的风格叔莲,典型的注重操控性能桂挝,突出驾驶快感的性能车型奈县奉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型似挂,与观致3区别明显笨枯堂。两者主要是风格差异烷灯辽,外观上分不出优劣上杠裸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上你罗,观致3丝毫不会逊色于缚福克斯车型强铺危。 尺寸对比 车型名称 附滤欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上目撮,两者也是平分秋色多,车身大小相仿暮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涂病,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烯,观致3要大于负祝克斯热啃蓝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莫清,尤其是腿部空间较为宽松既,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆诶欤克斯在后排空间布局相对紧凑惜赴,而后排空间也一直是各代甘⒋倭常克斯的软肋捕措朴。 价格对比 噶嫦常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屡墨妹,父芮范埃克斯则要比观致3要更大一些逢都伸,在不放到后排座椅的情况下菏暮京,复梗克斯的载物容积是530L输谜促,而观致3只有430L济捷膊,100L的差距还是能装多不少东西的叙欧聚。而在需要有更大空间的时候朵封宠,两者都可以放到后排座椅粕诬,放置大件的物品淑面。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间同垒受,观致3和嘎鬯荩克斯三厢都是11.99万起步孤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号全。而细细对比价格表可以发现墨宪,要选购自动挡的车型告,干克斯最低仅需13.09万廉店,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狡凉芥,观致3则需要14.29万拒谐,这个比起盖幌梗克斯有1.2万元的价差筐弊坝,当然在内饰配置上会有其它差异溅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侩崎,可能复履危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些借钙钠。 挑选合适的爱车饥,看专业导购了涛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冗督?   扫一扫葱倾监,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泪揪伸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伙。风云2溯粱列、E5奇钙览、A3以及今天评测的这辆E3臼陶堂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡酶楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番猴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谢客随。从这辆奇瑞E3来看脑姬,外观及内饰都有着很高的原创度结锌礁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间太。这让奇瑞的产品线更加丰富迹权黔,但也让消费者选择起来有些头疼楼敦麓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娇贡,也从来不缺少“明星”嘶溅苗,“沉稳绅士”大众速腾商、“狂派斗士”福特钙掷Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型踞,不过要问哪款车型最近销量最高休录,还要数“逸派高手”日产轩逸匿,它已经连续两个月销量突破3万捎,坐稳了桥车销量的头把交椅慰茎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡响鸥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢末?下面我们把两款车型拿来做一次比较氏超,或许能看出一些端倪摄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扰廖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怜,入门价格上竿,风朗比轩逸高出2.08万元罚莎,表面上看价格木顷,轩逸占有优势胃据佰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忙乐酿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元背刚仍,这样看来男,风朗其实只比轩逸贵了2800元吴联倍,等国产版风朗出来后渤靛胸,风朗在价格上反而会有优势也说不定劫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匹摔倘,这款车外观与内饰变化并不算很大钮悲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一四似,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滦晨李,下面我们来看一下湾旅沧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睹獭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观填烘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忍烹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猛侯渤。质保方面匹矢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力想菊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陪蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霜多,最大马力已经达到了170马力翘绦龚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痴蓟挽。变速箱方面防酚补,逸动采用6挡自动变速箱悉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栓逼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泥廉皖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹊公聚。 免责声明慑奸卫:本文仅代表作者个人观点窜,与环球网无关趟屎蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄凤悔,对本文以及其中全部或者部分内容恳贤拐、文字的真实性腔董赦、完整性澜、及时性本站不作任何保证或承诺佰估,请读者仅作参考突,并请自行核实相关内容霖悼。" "  近两年酷娄,自主品牌进步着实很大般,无论是从设计方面乃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升删勘,甚至可以与合资车型媲美韧,山寨芬暴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侠虑躺。在10万元以下紧凑级车型中芦报,更是自主品牌的天下坏久煽,凭借比合资车型更为出色的性价比杯暮,吸引了不少消费者的关注酒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓢凤,一经推出便受到了极大的关注卯谢街,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伦沮蜜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乾篱倘,包括动力在内沁兽牛,新车共有20项升级摧,本次共推出8款车型陡奉疤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款共媒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铣蚕,售价区间为7.49万-11.79万元钩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腊推,近来也是频频出镜豹惜醋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液概莨叮控大玩具车”的名号名极一时溯郝另。速锐共推出了9款车型蔼胆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款榔解无,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合按品,售价在6.59-9.99万元之间唐截。   单一来看稠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品父泵己,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箍说,看看那款车要更“精”一步第。" "  新君威变得更好看了抬新朽,配置也进一步提升拦触,新加入了一些科技配置楞,比如智能交互系统董,BOSE音响等等局看。这些都是新君威的改变之处弛晌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甜葱恼,售价24.59万元丰冠回,作为一款定位中级运动型车的新君威睹才摆,品质感一如既往灯憨,操控性也非常突出叙瓤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藉,以下简称新君威撵,外观相对于老款进行了必要的改变窟涂,毕竟老款车型从上市之后脾莎檀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳购,新款在大灯土葡敲、进气格栅蹋韩、雾灯碗稳距、尾灯丸幌、前后包围都进行了细节的变动存姜聚。   在新君威上兴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓣斡漂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拔矾,在操作上没有太大不同肝,轮毂方面彼辅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂管舵鞠,轮胎品牌依旧是普利司通楞琉。侧面造型基本上没有变化浑,侧窗所占面积依旧较小读崩。   车尾的变化还是比较明显的惦剩,这主要来自于尾灯的改变昏躬。新款尾灯全系标配LED灯硼,并进行了熏黑处理棉修。尾灯的轮廓样式更加犀利腊,个人认为要比老款更好看函娟。除此之外床膝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羞,牌照安装槽的形状变成了正梯形捂。   本文导航斤手记:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吓胺,颠覆传统的外观筒观,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环故胸旁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甘龋估。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贡勤荤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刺旗时,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舱炒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镐藐弹,足以证明其强势的地位饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠对袱情。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庇顶阜。(温馨提示脸册回:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版你,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扦。)   自由光基于全新CUSW平台打造非港恕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拿莆樊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铜佛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夕,圆润的造型是其给我们最深的印象纳凯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线板,显得简洁利落莱焚奸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睡都,显得净雅别致芦晴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同落豹度,主要表现在其大灯的表现形式上柒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球底酒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可付。两车大灯配置基本相近济杉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屁慌,车道偏离预警系统对。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围播番纶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柑袭黔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堪欣蹄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势编陡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势故钠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仙睡筋,其尺寸差距就没有那么大八。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡当秦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起横浪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卑敝萍。奥迪Q5采用两边单出的排气管岭略蔷,在气势上略胜自由光痊诗超。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阜,磨损线束保护层轮芒沁,存在导致电池损毁的隐患硕车图。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日排奥些,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知建滑,称9124辆V200受此次召回影响埃另办。长城汽车正在邮件告知客户揭,并建议联系当地经销商进行检查维修论猾慕。   据悉卢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酮焕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潘。”更有甚者眯亢肚,线束可能会内部融化撩活。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说急簇肠,目前已上报了数起线束故障骆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转授橙,不能够给电池充电净冈,车辆也无法启动笨托策。”但这一故障并不影响汽油版V240车型默固,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓉腿。   克特里尔先生称词,检查故障预计用时20分钟些,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笑炯。如果绝缘保护层磨损严重敌壬,线束已裸露市,则需约两个小时以更换整套发动机线束疗寐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赶。此前饭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滇,2010年又因手刹故障而被召回起拨哩。   2012年罐际功,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妥才,长城V系列也在其中使。当时箔失星,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恍。然而诞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倪鸿,更换车辆共计超过1.5万辆恨镰棵。  ∑瓿啊(实习编译谋掳:王萌审稿鼎篇观:刘洋)   免责声明版权作品喉邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权理膳,严禁转载记垃,违者将被追究法律责任磐喷纬。" "  随着经济的快速发展崇钝,购车群体的年龄层次也越来越低蹄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棱、省油博媒屠,而是追求个性和时尚设计耐让菇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疾毛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潜。作为跨界SUV笆抡抒,它们在造型上将年轻口现、时尚展现的淋漓尽致东,完全符合年轻消费者的审美需要巨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比退害,来看看到底谁更适合你莲交。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颊趟,相比2012款变化不是很大联是,只是增加了配置和车身颜色溺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涵漏,售价分别为21.98万和21.47万桅去碍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹬效,但风格却不尽相同量匈。斯巴鲁XV外形显得干练龄膳事,车身线条硬朗盯慕,富有力量停,越野味很浓浦。而标致3008外形偏向都市化设计溯陌,饱满圆润的车身凸显时尚感电腺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些广。   车身尺寸方面有所差异变特,不过并不明显闻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)北啦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膝答。斯巴鲁XV车身更窄快绰,同时也稍长一些搓圃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置独建。   斯巴鲁XV采用六边形的中网低,加入蜂窝网状格栅运动感十足汹。而标致3008采用半圆形中网孩,镀铬亮条包裹显得很精致县。两车前脸分别展示它们不同的风格廷奔,同时都包裹塑料黑色下包围帮棋低。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯差,远近光分离灯组设计喜酒,造型普通瓮爽,配备有示廊灯兼。标致3008同样采用卤素大灯恢郡轻,不过加入透镜滤墓匣,不仅聚光效果好切,同时美观性也不错侩。另外券淑,还配备LED日间行车灯归迫降。   在侧面唉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脸规颗,比如非常倾斜的A柱惭袱,同时将后视镜位置后移刊洗典,留有三角窗减小了A柱盲区雌烩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刺氓韶,有利于减少磕碰的维修成本氖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踩来,注重舒适和静音性倍矗拜,双五幅轮毂很有张力伍删。相比之下颅拼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赋,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲜哇纬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舵授抹,同样注重静音和舒适性忌钩辑。两车的备胎都是非全尺寸设计泉东泵。   相比前脸逞摆,斯巴鲁XV尾部更个性残谜妇,辨识度较高另。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潦,镀铬亮条的运用增添了质感垃部。 标致3008尾灯加入LED灯组碍下呻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赔贯不,但是块状尾灯造型很独特臂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窍良两,标致3008同样配备倒车视频影像咸措衡,另外第派,还配备前2/后4颗雷达探头康。" "  在过去的一段时间里裴艘,甘克斯猎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揭短卡。时尚动感的外观节浑党、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醛涂,成为了年轻人群青睐的车型核。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俩嫌密,科鲁兹掀背车则是新进的一员犊抢墒,它所要面临的是一场“无言的战斗”羞传。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糠獭剧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘁饲耿,但却带有美式车应有的力量感隋鸵,总体来说它的设计很适合国人的口味店。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倒匙,其三厢设计有些过于保守舰失妒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间僻间婚,为了能够扩展消费群体苦排,推出两厢版是其最好的解决办法蜗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话播,你几乎完全无法识别它的真身衫禾,因为它与三厢版保持着高度的一致性崔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掠铆,很好的诠释了彰显力量感的诉求收类痊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫡九,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些白,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夯品式,但实际上它比三厢版短了不到9cm鳞鼎邻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偏夺亢,后窗与尾部的衔接并不生硬秘恼,拐角的折翼恰倒好处侣,为尾部增色了不少炬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计古敝,在样式上显得更加简洁糕筷独,只是与自身前灯组相比狮驳,在棱角的刻画上有了明显的削弱穆憾。   本文导航仕局朴:" "  提起之诺挥啃险,很多人都不知道是什么品牌携瓢吃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌会,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骄鸡夕。只是之诺定位于高端合资自主品牌差,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式省径,那么它的首款电动车1E表现如何堕?以下文章为您揭晓拾讥。   只租不卖纹衡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郴卞,包括车辆租赁矗承竿、充电设备勘察安装许、车辆上牌灵瓶、车辆投保敬蚕泼、定期保养电桐、故障维修风、道路救援桨、检查维修备用车等级粱了,通过这样的商业运营淀沛篙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锚窝,它的卖力需要大家自己去发掘挤娥。不过在发掘1E精彩设计前匹妹,请先忘了宝马X1馈颓沪,否则你将永远欣赏不到1E的美么故。其实1E最出彩的设计在头灯查墙眯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笆。   不仔细分辨的话帅,很难把1E和X1的侧面造型分清间。不过1E拥有自己鲜明的特点闯,车门下很宽的镀铬饰条铃恭,和没有行李架的车顶搭池。   相比车头和侧面酚涧,尾部就让人感觉有些欠妥了清浑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拱淖桥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勒谢聊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车彤。   本文导航翅救架:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说观蹋久,奇葩的中文译名人、“野性”独特的外观以及较高的定价飘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惭藕洗。说起野帝我们不自觉的想起藐虱,同样在以国产车身份进入中国之后板,“改头换面”的法系SUV标志3008渤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捂。当然仕,以20万元以下的车型作为主力军龚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哥唤丧。那么下面我们就来看看菠呵矮,这两款性格迥异的德超宦竿、法新生代SUV之间究竟有什么差异帽勾,各自的特点又是什么得? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颈,首当其冲是价格方面的不同墨公,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恢翅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势措,不过差距方面不大基本可以忽略僳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀燃怀凸。动力方面的表现也近乎相同拱,只不过大众7速DSG泉替锹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坍疟受,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔写,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欠啊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糙抢承,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上同车。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娃畦缺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试观辰。闲话少说我,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜示察。   这次试驾共有5个科目随蒂嘿,分别是1.傲虎—终极绕桩铃,2.傲虎—冰雪连环铝毛拭,3.傲虎—短道拉力测试耙丛别,4.XV—戏雪乐园垄,5.森林人—不规则路面自由行驶露迫腺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雾厩惋,MPV表现出相对冷清的一面寿帝苦,尤其是中高端的商务MPV鬼宝,几乎屈指可数骄波,除了老牌的别克GL8外统,似乎很难让人想起更多车型颇醋。不过在这个还没有完全饱和的市场里丧拈男,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅每。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睛豹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狗肺逝?这就是本文将要找寻的答案熬咳粮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洼骨,售价28.38万元-33.58万元吵,目前市场上有近2辛洪极、3万的优惠幅度唉香。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型男曹,官方指导价31.98万元辨。) ●外观解析   从造型上来说瞥,艾力绅算是开创了一条新的路子期春,没有过分使用一些夸张圆润的线条屎,车身轮廓棱角分明埠,有着很强的视觉冲击力酪邻惰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咀窝筒,此外清裂,艾力绅还装有一套大包围粹,颇有几分运动风范饱斯俩,也有着一定的改装潜力抖乘沤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亲聊仕,中网与宽大的前大灯连接在一起鹿袒,营造出一种大气米廉、动感的MPV形象沙。   艾力绅A柱采用黑色设计小香,且A柱的倾斜幅度较大松,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袍隆,总给人一种方方正正的感觉梯,后视镜尺寸同样不薪乩弧,与整车的风格很搭慕甘,宽大的后视镜提供不错的后方视野揣危,保证了行车的安全性与舒适性劝踢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虫耍喇,当然煽醋磊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苹懒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孤催恫,侧门就会自动缓缓打开杉,此外册壬慌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畔翻。如果对此还不令你满意的话裸食雷,通过钥匙同样可以揖鸱ú耍控侧门虹淘洞,确实有些高端大气上档次罢洗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm串,轴距达到2900mm苟,尺寸在同级别对手中并不占优势颠,与GL8相比俺饺多,仅仅在高度上略强于对手型斤尖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凯难殊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计城,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冷嘘。整体线条依旧硬朗弘,尾灯加入了时下流行的LED元素氓煤,为其增添几分现代气息爬魄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骗锚,人们购车的选择可谓越来越丰富桓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒙藤人,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荡供,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遣控泞,他们能够碰撞出怎样的火花氢,请大家继续往下看滤边但。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晌拈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勾,由于这两款车型出自于统一平台打造九,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掳和,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圃峭狡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忿,你可以说它带有侵略性痘泡,或是富有运动感肛,也可以说极具视觉冲击力肌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褐拉浇。而K5也应用了与智跑读兰略、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弟退恫,使其拥有了明显的家族特质录功。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弟胖,极力打造出时尚与动感的流体车身单戏,在驶入眼前的一瞬之时辱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疚龚。前脸的线条设计十分紧绷奖雌捅,大灯组与前包围向中央区域靠拢东蛊辣,展现其动感的一面葛擒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腑饱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顿棉妈,抢眼的外型加之迷幻的光线轨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽私魏妒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着布谩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力木扦。   第八代索纳塔不仅外观时尚闪变,灯光的运用也颇具科技感仕吴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性商,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堂关,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步温胺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踞肃杭,显然这种的夸张设计疏隶,使我将其列为变异的种类耸睛嫉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用签,多折线的应用也使尾部更具立体感崇档绊,同时对于运动观感上也有显著的提升失,由于K5搭载的不同动力总成婆木,2.0L车型配备的是单排气设计竿毙霓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筋锹露。   轮毂也是一个变化的重要部位绥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面为。根据配置不同鸡晦棺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分册,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潜侥,该系列轮胎偏重实用性憋仓。作为索纳塔的尾部缓巴岗,基本没有大的变化拆虏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点媳腥。   本文导航立姆娥:" "  每到年底脓卵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刚,地点也大多选择在北部寒冷地区穷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锯弘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浮耸。在临近春节前夕杠醛墒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氖。   延伸阅读活掣:   之前惜覆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读统慕耪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欠碧。   酷威采用的是电控适时四驱系统时皖,中央为多片离合器捍,由电脑控制来分配扭矩尺厂勃,车内并没有任何切换按键戮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糖恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴函撮澈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潘狮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凶览,如果想要挑战一些极限的路况的话槐诗,酷威还是不具备这么大的优势的诵,因为不具备限滑措施伤,至少在脱困能力上会有限制性订。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稗髓,采用全新发泡橡胶技术拆衬捞,具有更加粗大的排水通道尚铣红,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”五俺,冰面行驶性能更加出色秒楼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拉请。此外姓乾,中央多重“Z”形花纹躺络、针孔沟槽设计啃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馁厕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扣还,最大功率206kW/6350rpm巨幸,最大扭矩342牛·米/4350rpm扫,在目前的大切诺基楞乌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柯,但是会有不同的调教炽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泼惮,我一直在想涵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挤辽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV双叼,我觉得这个可以有脆,至少不会和其他车型有太大的冲突庐儒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖却拔,路面上的车辙也是压实的积雪怜拭算,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度小双。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锰聊,只要不是过激的驾驶行为味犁,基本不会出现危险状况阂皆鹊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喊陇,建议最好将挡位切换至手动模式裤熔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摩,这要比才刹车安全的多徘,这中方法同样适用于其他手自一体车型略。   本文导航竿恋巩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沃德拳、充满艺术色彩奢竭钡,或者是有着一些与众不同的操作模式滑。而这辆2008则告诉我们妮艇,一旦法国人在拥有自身优势的同时旱箩唇,再把务实两个字加进去祷,那么可能会让其它对手感到紧张守。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胖箍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注山忿疚: 由于本次活动仅为简单的静态体验艇凹,场地和车况都受到一定客观因素限制婆嚏绢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稿傻苇,至于其他更多相关信息污,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抄舱白,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抢竟,作为首款引入国内的小型SUV紊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骨赦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戒敛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近花。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骨堤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桑钞哇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弗,对消费者很有吸引力士寺顿。作为一款紧凑级市场的生力军车型淋啡冠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钵波。   观致3共有6款车型唐姓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溃恋秽,售价为11.99万-16.79万元区间股罚。因此柔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较特。对于中国的汽车消费者来讲辈呕担,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的频戏。要知道自2006年上市至今炊腹曝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主砍毯。那么郴猴惟,作为一名后生的观致3氖鳞寿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盒卿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藐筏乔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价河:16.78万元)来进行比对楼。由于两车的售价只相差0.01万元该娶推,这也令比对的本身相对公平一些胎淳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钝飘呈,我们测试过高尔夫7顶配车型辑少,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现途儒扔,跨级的配置也令对手望尘莫及搁撅。但这一切孩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芜某、最需要的因素番。对于高尔夫这样的家用车哄,在使用的维度上做到出色武五歪,才是它的本职侯物行。今天购枫遁,高尔夫7又来了秒,这次是全系中价格最低的1.6手动型酵。动力称不上凶猛爆完丸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梯尖婪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妒蚕,必定有些硬实力唐。空间满足舒适乘坐府、常用配置齐全翘噶,动力也能保证提速顺畅商省。但对于这一类的畅销车桃校,最重要的是它必须耐用亩界,不能隔三差五地就往修理厂跑挝,也不能冷不丁地出个大毛病吃淋乐。这么来看擞淮匹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”认,故障频出藤及首,这点很难让人满意眯。毕竟电干,大众车能在国内打下当年的民众口碑律妓瞬,靠的是皮实耐用的品质缔。在我眼里哥豁涂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挺疥杆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哀,高尔夫7车身长度增加56mm范,宽度增加13mm瘸韦,高度减少28mm爬校青。车身尺寸的变化让它看上去更为修长够内日,也更显扁了洛褥蒋。   如今型炊罚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苔舍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的穷乘椿。这个配置的增加锌吮计,为日常使用提供的便利性还是很大的糜矫缅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气黑埃童,要知道干廴鄣ぃ克斯茨氰痞、英朗等竞争车型都是16寸起步了恐括,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尉,这套胎居功至伟通。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闭肥河,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袍免,如果您拥有过高尔夫4诫窃科、宝来或者帕萨特B5的话剖,您一定会理解我的意思稗。没有复杂的配置瓢篮牌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则携嘛,瞬间就能上手绘。这一切都似曾相识嘛。   在1.6手动版的高尔夫7上瓷箩,您看不到任何高端的娱乐功能硷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掀拆魂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晶畏扫,但我认为这并不影响操作便利性虏旦皆,最低配车没有大屏幕很正常活疏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时薯怂杜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓢括潦,车辆静止起步平顺性不佳蒋赌,油门给少了刹车不松开微,油门给多了又会猛窜抡,让人抓狂沏。但今天这台1.6手动车型甩达,上述症状全部消失骨套。起步轻给油即可哀对鹊,电脑自动调整喷油量哦皋,使其转速稍稍上升双媳,令发动机不容易熄火匿淳,等红灯亮毒、坡起都很方便卵筷山,使用起来当真比顶配的舒心多了搬檀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廷,让人捉摸不透锹傻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瑞此享,用料优秀被认作理所应当罗发幂。在数年的成本控制下泞蹿疵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逻啤葡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尘。对于大众汽车而言办己,这样的结果也堪称可笑了哼渺。   没有真皮座椅猴,您会失望吗磐叔擎?我和同事们都不会峡潮伯。我认为从适用角度上全,织物座椅与高尔夫更搭懈兄楞。这套座椅的缺点庇,在于椅背调节起来很费劲通搓霸,而且要是有个腰部支撑就更好了替。纵观高尔夫1.6手动的配置媒朔结,我认为作为最低配车型慈桓鲁,功能简陋一些并无大碍松把,该有的它也没少唤,并且绝大多数的都还好用城蔫,如果您是为了舒心实用江媚,我觉得它能满足了泰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忱类侧,对于购车需求的国人来说梆室裂,一款看上去体面蚊女,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感都慑,只是碍于可选择的范围有限董湾,但凡有一款出类拔萃的新车型米撕,必定会迎来极大地关注贤。对于25万中型车这个级别山虱礁,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡允峭浴,而福特全新蒙迪欧的到来搁,分走了不少的关注度赶,选迈腾还是选新蒙迪欧垛,对比一下就会发现韧琅寝,挑战者颇具实力帝情剩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呻栓,售价24.28万元赔奶呵,和迈腾 2.0TSI 豪华型档姓恋,售价24.78万元娄飞阿,均是各自车系中的主力车型钒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乌麻,兼具个性运动和居家商务需求伐夕酬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计无,极富攻击性春巴,对年轻消费者有着很强的吸引力拧嘉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赶,入门的1.5T也有不俗表现巳敛。   现款迈腾严格意义上上讲螺,只能算是半代升级乘,是在老款的基础上升级而来戎崎浅。迈腾整体延续上一代车型的设计虱单,符合国人的审美光糙,经过加长的车身艇下厩,带来大空间的同时闲群喂,提升了行驶稳定性及舒适性查炬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面发,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乔糖诉,轴距达到了2850毫米擞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛇好,整体比新蒙迪欧小一些防拨沦,即便是经过加长口,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啊课。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铰、加热蹦筹雇、折叠妊稼、记忆 电动调节吐鲍、加热颠肖、折叠匆笆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檀担,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叭甜通,不仅科技感十足讥济体,还具备随动转向椭玲隆、自动开启等功能妥鼓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫩。天窗强、全功能配置的后视镜等纫儒巢,两者处于同一水平冲绊耪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溃薪,对称的T型中控台中规中矩犯浩踩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统槽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缆称,主界面被平均分为四个区域庆尼,分别显示电话离俏、导航蔼、娱乐和空调四项基本信息弄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来家巨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哨莫裁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谰纶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镁顶急、6碟CD等配置魏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撂茅,迈腾更像是上个时代的产物榔坊袒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豹砰竟,相比迈腾的2812毫米丢狭,略占优势怂烽,但二者在乘坐空间方面次拨漓,都已经足够日常使用刮董按。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敲挞,满足于舒适和运动的双重需求雾惭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中客痢疲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侍碴号、方向盘换挡姓钝,以及原厂导航等配置寺扁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峨嗜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统噶赡桐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版违彼,最大功率178千瓦嫁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱变热,平顺性和换挡速度足够出色雇埂酷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碱朗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捞写洪,最大扭矩280牛米肥宽连,匹配6速双离合变速器础舅驶。当年迈腾这也算是黄金动力组合形七钳,但与新蒙迪欧相比心摄,参数差距明显芹茸。   保养方面奈荣帕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伶,建议日常保养周期为5000公里左右习,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右本睹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灌鞋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喜定,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敞存烩,之后保养周期为1万公里探渐。小保养的费用在600元左右勾,需要更换机油机滤沧,大保养的费用在1100元左右围梁,需要更换机油三滤京吼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宽绩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烽瘟,相比迈腾鲜蛊软,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娟,还增加了头部气帘和膝部气囊鹅。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓤阿。   点评孔彪煞:不可否认泄,大众品牌进入中国市场多年畅碌垢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汤别,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缕耻柑,无论配置水平还是动力系统桶,都已经没有什么优势了茫,抛开迈腾一万多的优惠芥仟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叭铝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明集省:本文仅代表作者个人观点辈,与环球网无关拣悉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸,对本文以及其中全部或者部分内容途、文字的真实性厢岛、完整性跺旁亥、及时性本站不作任何保证或承诺耗敛是,请读者仅作参考擦干,并请自行核实相关内容排田。" "   “北国风光殿,千里冰封漆评姜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侣狄狈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯修夺扳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冷抬既,对途乐而言这不仅是一种新的考验现廖赖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楞马。 外观木洗筐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐途品匿,想必对于多数人来说埂,它的名气比兰德酷路泽小很多壁诺,但并不意味着就要比竞争对手要差玩拦申。外观方面途乐外形实在太大了亩,有点圆头圆脑的感觉扩扰,比兰德酷路泽温柔了很多琴,缺少了一些很“MAN”的元素拍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80两哗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赡阑咳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屡锤硕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多免沃烯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沤。中控台看上去很有档次兜,各类功能按键排布也十分清晰伸炔谰、合理钠胯购。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处防,完全遵循了游艇的设计风格矛,宽敞冀挂、舒适兄炮杆、豪华擎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亮孤。   小结效襄: 从外观内饰的整体表现来看赖,可以说途乐是一款成功的车型健,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圣旗核。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匡蕉说,如果“沙漠之王”远离了沙漠报乖仿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爆,这也是我们大老远来到这里的最终目的佛渤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车管牧琴,人们首先想到的通常都会是奔驰揉嘉、宝马巴、奥迪事狮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爱奖狗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斥甜内。但是说到文化的话孔蔽同,就不得不谈到今天的一位主角惨,捷豹XJL魄坊丢。相对于奔驰这样的全能贵族来说扇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置京洼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铺刑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糠獭。   作为进口高端豪华轿车换,相信奔驰S级大家都比较熟弗痞钡,而捷豹XJL依旧比较陌生辟,捷豹作为英国豪华汽车品牌壬了,也有着将近百年的品牌历史邻刹守,虽然品牌认知度不高戳妊,但这头豹子可不能轻视煤吐便。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笆煤,价格都在120万左右乱骋乒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L事,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力普督舶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胆,其实捷豹和奔驰早就杠上了际呈衰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了干囤钩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寺眉容:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徽糯态,你一定记得去年上映的《007脆能沤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锻怜,没错就是捷豹XJ分限,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞘,里里外外展示着它的优雅与稳胶槿创场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挂。   无独有偶线感,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套练锌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炯瘸窗,虽然不是目前新款的S级剂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仁悔。   言归正传拼谴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伞,不过两者的风格却截然不同獭趴了。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岭扒惊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啼茨,在当前时代也更加与众不同付帝哥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翻废,号称着汽车发明者再一次发明了汽车建急,的确奔驰S级是同级别标杆趴颅,外观轮廓延续了上一代橇伤,细节之处更加富有科技感蹋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骸讳虱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气承,比XJL更加强势冠坏,这就像两个高人煽来偷,一个低调一个高调而已屡唯谎。   大灯的造型也风格迥异送沤,XJL的设计更简洁嘛,内部采用传统圆形元素棱,使得其眼神也更加专注十琉。而奔驰的大灯设计更加时尚全泡,内部流畅的菱形也较新颖氓海起。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祭盖欧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戳兔日,光前大灯就使用了五十多颗LED速。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秸忱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匣,更加沉稳乔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巨软想,但硕大的车身同样沉稳耿,硬朗的线条也更加动感酶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出父荤摊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杭家,这也使得XJL的车尾更稳重赋梯洛,而S级更挑逗人棋。   尾灯的设计摩捆筷,捷豹XJL采用纵向设计吾腿,并以车身腰线融为一体宽吴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梧苍嘿,整体轮毂简洁不繁琐猴许,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丢成,内部灯组造型是一大亮点钾,点亮时相当好看囱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盎丸,并没有过多的修饰蜕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菩,就如同一件高档西装川凛,某颗精雕细作的纽扣就足以辑陈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咆寡恋,相比奔驰大气的轮毂会慨,捷豹XJL的条幅更纤细谦,并且在条幅样式上也更加精美和运动耻。尺寸方面XJL为19寸分,比奔驰S级的18寸也大一圈袒凯,轮胎方面同样为245宽度块币,不过与奔驰前后同宽不一样事废绅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厕秤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偿,并且作为一个自主品牌耻炭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓟抽,旗下的GS5贤距、GA3沥丸、GA5几乎可以与合资车相抗衡蝗污,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碴妙逼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喘梳坪,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒锒端俊,由于试驾人员较多媒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劫才。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抚。   现场测试场地为两个圈形场地醒图拳,两个场地项目都是一样的宠,可同时进行两组试驾籍泄私,场地提供了直线加速蔫咕、紧急制动局、蛇形绕桩放户、麋鹿测试四个项目悔痛,可以说涵盖了大部分的性能体验噬讹锤。当天试驾温度为零下十八摄氏度囱师闻,这样寒冷的天气愤,面对半冰半雪的湖面艇鲁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力存糖慧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似问喝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晾,TCS系统介入蹈,防止打滑的发生仙戊掣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竞帽翱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绵烩,最大功率屠:90kW(122马力)/6300rpm温肥歉,最大扭矩橡谈:153Nm/4500rpm捶词滔。而这次试驾的车型中没有手动挡虏,均为4挡自动车型混揉,动力表现可以轻松满足日常使用需求幢袭。   起步于加速初段油门如果踩的过重妙擅,TCS牵引力控制系统会即时接入霸函擂,并且自主减小喷油量碾帕,从而避免轮胎打滑举刚标,这一点上GA3与GS5表现都不错涟迟。加速至60公里每小时后栓,紧急制动挛殿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音功,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了败惧闪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烽绦绞,未出现侧滑把残。   本文导航扭卤:" "  提起中级车臣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祭斧邵。但要是预算有限桔氏,面对这两款车型还真有些底气不足汉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扮。好在现在中级车市场一片血雨腥风侮太便,改款K5已经于近期正式上市剂徽绕,延续了韩系性价比超高的特点阮。这次乓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筐殊,让您的购车选择更加丰富逞。   没错抒,此次选择的几款车都在18万元区间内戚疗傲。而且颇为“巧合”的是捕饭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驳,也堪称中级车的黄金动力之一钡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沤乱。既然如此戚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”退脑狼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份超,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逢达。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齿宛响,动力参数有小幅度的提升型盖,燃油经济性也有一定的提升翔,但依旧没有给人留下深刻的印象单,尤其是我这个09款嘉年华的车主颈谴兢。如今氦抡勾,在配置依旧丰富的前提下碱话钳,它换装上排量更小吭世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驮纲娃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型齐竟剂,这一次似乎有点看头了戮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匠团磋,它的来头可不少商。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它割,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绿毙绥,可谓是福特的明星产品车。我得承认这些奖项来之不易功散书,但我更关心的是难火驹,它依靠什么亮点来获奖叉磺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劳鞠墙,震动及噪音抑制能力如何肃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挟纯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狼拉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稻、涡轮增压以及进排气可变正时技术讨。在这些技术的支持下耍稻椿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氯科。反应到账面参数上泪肖,它的最大输出功率是125马力段师,最大扭矩达到170牛·米阀樊寒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颠勤。   另外齐鲍氰,福特也针对其三缸的结构特点拆,对发动机的震动罐、噪音等方面做了很多优化和改进仁,比如喷油器及油泵柔性安装跋、皮带润滑囊、缸盖上方吸音泡沫等等梯辆。为此虚粮,我先后做了两种情况下的简单体验懦阿欢:1莫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勘、在静止的状态下擦峡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹿。经过细心的体会和观察后箱舍,我认为结果让人满意森玫,发动机的震动轻微蓝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠕俯方,但也不大碍事公僵宠。事实上氢,即使我细心观察犬详,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别统剔寺。   看来之前的担心有点多余械递幻,还是直接上路试驾更加实际酮窜。它的电子油门响应依旧很灵敏陶盎锑,轻轻触碰油门踏板迁,发动机的转速表指针就会活跃起来茨猎。幸好油门的调校比较线性睹狈,分寸拿捏得体痹扦弄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酗隙。同时局铝萍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赫虐酗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的士皋诚。即使在低转速区间城,发动机的动力输出也很活跃漓腔冷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闻楞。同样受益的还有动力输出的持续性喊琳纽,在试驾路段里面有不少的环城快速路耐飞钉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绘秃,而且整个提速过程顺畅自然底。只可惜受道路限速的制约赡,未能继续把速度往上提入澈馈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备从圃些。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契察熬,升挡动作迅速忙,在D挡模式下正常驾驶鸽,1700rpm左右就会立刻升挡慑,让整个加速过程更加顺畅自然诵乌誓。然而猫,在遇到拥堵路况的时候闲埂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乏违,幸好并不是特别明显赁盎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骄妊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挪薄,除非你把油门踏板踩得足够深冒,否则它不会轻易降挡娟奥怪。   变速箱切换到S挡后拌滴辫,油门响应速度稍有提高拟,而换挡转速则提升到3500rpm翻构,动力输出表现得更加亢奋将。味道对了驾帘躲,这才是S挡该有的特质吕巫蝗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眯疏廖。当然杀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巴俺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恭懈,至今我仍然未能适应心涧冀。   其余部分与老款车型基本相同帝,方向盘的转向精确抹毛、迅速褂港,甚至有点“贼”瓜箍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贫倘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骸,对车身的支撑力度足够癸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显订蹈关,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袱,同时也确保了车身的灵活性镰伐。但面对减速带这些大颠簸时轻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耪请忍。   在动力水平得到提升汰虽泄、操控感被保留下来的情况下豢叔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汐惹烫,开起来更加得心应手炒,也更加有活力厂人。这点值得欣喜叙淳,也是嘉年华的进步赂豁。当然阮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼哼筐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎婪捌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欧熬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哼离逃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沟肉吐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顺娠惫,不过众所周知伙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臀,而是换装了大众全新的MQB平台歉坪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂持,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酒宛。   首先我们先来说说平台拜堆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺课,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贿耐骆,PQ35血统也就不在那么纯正乡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疥册饰。   平台究竟是什么颂厘灰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掇脓班,它们会采用共同的零部件栋侯袒,采取相似的地盘堑祥、车身结构扩泵史、形式结构以及相近的生产工艺水希、轴距等授,以此形成车辆生产的一套完整系统郸,平台生产的战略是当前产品在开发中樊潦,最流行论、最科学钠痊羌、最节省人力楔、效率最高的一种开发战略稀孪茂。因为对汽车厂商而言寇长,可以在有效控制研发资源玲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豆颊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迁弛暑,并看看它们之间存在什么差异描法饶。   PQ35中的""P""代表平台烹靶掏,""Q""代表发动机横置缓,""3""代表A级车绍定己,""5""是指第五代杉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件到牟,采取相似的底盘佃侠眉、车身结构墒啥、行驶结构层掀、相似的生产工艺以及轴距等肪。由于研发时采取了已存在的""模板""差修,不仅使车辆研发缩短了周期潜土,而且共用的零件大大减少了生产成本释辜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旦臣。采用PQ35平台的在售车型有途安回、开迪涛镣舅、SCIROCCO搅侵、奥迪TT伐颊、A3匹、斯柯达明锐等车型贩皇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醒褪、大长度激光无缝焊接储幂年、双面镀锌高强度钢板戎度、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荤,但如前所述飘季,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玲董。   MQB幕迹块化平台是大众最新的一个生产平台糜,也是此次第七代高尔夫使用的平台苍靛警。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制络化踩,并且可以共享比例达60%的零件卉翠竞,包括同样规格的发动机谅缮、变速器等阶希绿。MQB平台的推出田碍,将会取代过去的PQ25径弹、PQ35和PQ46等平台瑟垮氦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椭戳罕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睦舶,不管是传统动力筐、电动和可再生能源动力收街滤,或者汽油机新烈、柴油机犊、混合动力系统络粹、纯电动系统勿纶、天然气发动机喷帽闷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装湘巷椒。另外炉脯挎,MQB平台还可以对轴距妊谁、轮距逃、前悬和后悬等部位进行调节江挟超。另外此平台可以生产从A0级糕矩、A级到B级三个级别的车型粒。这是PQ35平台所不具备的居棉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谓浓。相比几个欧系对手祭,宝马的动作显然慢了半拍跺穗,继5系旅行版之后答虽徘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捅礁。当然有时候来得早不如来得巧乾夹叉,只要给足了诚意降烧崇,迟到了也未必没糖吃领圈。   对于3系旅行就是如此蒜驳闲,在它到来之前贤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驹辫杰,作为后来者胺献,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暴寡,就更需要拿出浑身解数了辟亥漆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擦眠,下面就来看看它究竟有何能耐篱暖桐。   还是从外形开始说起墩洛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韧把纽,其底盘代号为F31戒腺,依旧是标准版轴距糜按冠:2810mm迁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘸,这仍是个相当精干的长度篇,车身“三围”基本和三厢版一致汰,只是由于行李架的关系窘诵恕,车身高度小幅增加了21mm跨。   我们测试的这款328i旅行版卉劲涩,还搭配了M运动设计套装佰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甩,闷骚的感觉立马出来了崔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牌硷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性簧市,这和旅行车设计的初衷相悖肆弥。选择18""则刚好合适莫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趁鸵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磋繁,用一句流行语来说就是断吠:低调奢华有内涵烂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度横萝,从这方面看痰曹墟,3系旅行并无太多亮点绥覆履,车尾的造型显得有点过于刻板辞妊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甫隋宫。相对来说并没有对手做得那么出色钩瓜,V60和C级旅行在设计上的看点更多梁狈。另外喜钳,虽然采用了M套件套,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窗眠,看起来实在是低调过头了恨溪。   外观总结帘丧:如果你是3系的铁杆粉丝衔铜矮,但又不愿自己的爱车烂大街拧颇姓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袖乓,低调中透着股狠劲儿阶,闷骚人士的最爱箍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妮。但俗话说烤蚊阜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钦簿病,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何情?   车型的选择方面瘦挫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兄椽虾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猫淮尺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比还涡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸令,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力别,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冷,再辅之以保险杠的少量镀铬鳞绷烦,前脸看起来一如既往的简约和低调楷。车头多条轻微隆起的线条屉萄,包括引擎盖上也是凹凸有致段瞪,则让低调的前脸显得浑厚有力唤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蕊突豌,外沿继续使用镀铬装饰乡既凤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拾膘陶,也更容易让人接受秤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性共。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁殴来客,一个氙气近光灯拱倒戒,一个卤素远光灯堤垃,外加环绕半圈的LED日间行车灯腻蒜,没有任何花哨的设计马,注重实用撩。而作为玩灯行家的奥迪篓老菊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棵先亭,配合上单颗远近氙气一体前大灯低书巷,杀气十足仟卵费。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茶虾雾,看上去随时有往前冲的冲动霜,非常动感和迷人损。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稠适,看上去从容而又优雅锑篇,有点儿荣辱不惊的味道泥奇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓉柏挖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汹阶醇,毕竟走的不算是一路的风格了嵌。不过忌难逗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卑剿痉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感外。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讳撼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啃,变成了矩形倒角式的设计峡绷权,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捶迹庇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计色线,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倡澎冲。   尾灯方面粳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卯闭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看都,而且LED元素的缺失也实属不应该任。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腾煽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼父,低调依然是奥迪的责任递肥人。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厂蓖温,一个拥有超过半个世纪历史掀椭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擒腊,“男人”啼、“硬派”权烹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尾扫。一个如此坚持传统的品牌拧超堪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV譬,这对于很多人来说是难以理解的事实课。坦白讲确琼,一向不以貌取人的我笨疼空,霎时间也很难理解Mark T. Allen桨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褥酸。无可否认署怒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赂谋戈,也必然成为人们茶余饭后的谈资猫,但是就只有外貌是这样吗竟不?难道它没有Jeep的传承莲怖喉?这是我最为关注的问题蒋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丘密悔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膘。由此可见顽坡葱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捎粱拓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趟蜗洽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甭缸菲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宪肉,首先必需要有一副好的底子樊汤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悄奶。根据越野性能的高低沛筐放,依次有Active Drive I隶勒、Active Drive II和Active Drive Lock三种巷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版句冻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑟须聪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡送输,并且还具备后桥差速器锁止功能焕,实现左右车轮50:50扭矩分配陇串,攀爬能力自然是三者之中最强的花。   除此以外弄疽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抽签藐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焊、28°的接近角剂扔罐、32°的离去角惠浩柬、纵向通过角23.3°琉戳拭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置低誓,要罗列出来的话其实还有很多推裴,但越野并非纸上谈兵楔,要真正体验到它的实力蚕酸瞪,还是得把它拉到荒郊野岭梢宋纽。   挂上低速四驱挡筋坚擦、开启后桥锁止以及岩石模式爸都沟,稳住油门就往上爬铣赏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏噶,3.2L Trailhawk针对越野的需求弄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整女。继续往上攀爬蒋拐阔,一切都比较顺利泉骇祥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响健埔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绕。在遇到交叉轴情况时戊稿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杆,配备了后桥差速器锁止功能的它川,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敬稍,就已经顺利通过怜。   这一次越野试驾蹲,它的表现我完全没有惊喜峦,因为一切都在意料之中酱角。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓖订,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晌麓含。毫无疑问间,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苇甜按,也同级别的最强遂皋弓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胎图勾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纬。坦白讲派疙篇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴品考蝗。" "  在国内的SUV市呈鸢先取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娶竿平,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗣昏晌,正因如此糜浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市险埠祷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狈怪诗。   说到大空间算、七座设计币亩旦、配置丰富的SUV骂桂吕,北京现代全新胜达是其中的表表者矗姆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲜芬夹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甜唬缝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸵旦,下面我们将对这两款车型进行对比分析倍栏潮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观排:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向法,设计上中规中矩剃,采用了哈弗新的家族式设计元素砍,这一风格将在整个哈弗系列上普及昂岸,代表性的设计元素有任:大尺寸U型前格栅扁狭抛,粗壮的镀铬横条格栅型,时下流行的“X”型前脸嫁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美四,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鄙醇舜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傅鳞鲤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甜辰挡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邯,再辅以造型锋利的大灯灯组哩豹赐,极富视觉冲击力错非提。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搏弘,现代品牌的确更加具有超前思维意识性。" "   源自逸动平台的CS35珊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品性。凭借欧洲化的时尚外形设计如翁,相对精致的内饰做工岗梁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欣摊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缕琳。此外丹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颈篇芯,进一步提升了科技感和实用性竟菩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兼挟吼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型继凭,还有定位相同的长安福特翼搏雇猴牡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袭,涵盖了自主及合资品牌产品杠领省。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS珊蹲荚,作为一款新生代豪华运动型轿车诽孙吵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吵违骚,也成为点燃这场战争的导火线豹相。而上市之后勤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道暗,可谓是一场针尖对麦芒的对决螺鸿。那么除了运动性能以外怖,这两款车型的综合实力如何呢僧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓接。   虽然说是ATS是一款进口车型戏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缉捆浚,整体售价和宝马3系保持高度重叠握朝。从定位和售价来分析赖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锯,两车售价分别为43.80万和43.60万伪,价格差距非常惺印,有一定的对比价值副。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玫疏,但两车所展现的运动风格完全不一样哀春奇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涵答,车身线条锋利磋漂滩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疲媒创,同时也彰显了力量感确。而宝马3系显得内敛一些茬,经典的""双肾""前脸造型络努,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矾嫩。   作为凯迪拉克家族最小的车型诞商澄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系台,除了长度略有优势外掀琶,其它尺寸都不及宝马3系熊粗,在空间上可能会有一些影响撼奠临。不过没有关系擞孝,作为一款运动型轿车逛苇勿,小一点也许会更加灵活沁杏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抠,经典的造型更容易接受卸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矛温纪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杉遣。   相比之下犁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力珊箍等,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倾咖石,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足武。   两车头灯布局不同倍,宝马是横向设计扛便潭,开眼角大灯我们已经非常熟悉许。而ATS为纵向布局斡赏,造型更加犀利嘲,同时采用的是远近光一体设计身蜡。配置上都采用氙气大灯泛瓤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捷茫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泞,但是可惜没有前雾灯蔽睬购。   从车身侧面来看吹,我更喜欢宝马3系旗娇涟,腰线更加锐利趁,营造出了运动型轿车的动感效果释。而ATS侧面饱满厚实滑,典型的美系车风格悄们。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔬,并且带有电动折叠和加热功能勒肝啦,同时集成了LED转向灯淘,显然宝马3系狭长的设计要更美观垛算。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巴袱,警示效果有所提升盼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淮寥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碗剁,双边双排气管设计也展示了其运动气质破。相比之下邓,宝马3系的尾部显得比较平淡面,家用车的造型在气势上要弱于ATS反踩。   轮胎方面诲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扯恕爽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烧睫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欺腔附,都是偏重运动性能的选择沏啪逻。" "  提起东风日产天籁卜贩,人们往往都喜欢用舒适敲、性价比高失莎簧、省油这些标签来为其定义欢烙。的确鞍聘拭,作为日产在华销售的顶级轿车锌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恳,在中级车市场中处于上游位置掳厦忍。不过这款车型的加长行为伤信窖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迸,天籁公爵盘从烙,虽然是天籁的加长版本革胯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力残,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暗弟没,挑战更高级对手砂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猩忻。   25.18-29.98万元的价格区间绘嫡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窖瑟迷。相比同级别对手雅阁海健、凯美瑞富拘喜、迈腾等热门中级车岸伸潮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌羚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼详陪颓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霸节,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垂撑,在提供更多给消费者的同时碾派,却并没有在价格上表现的有多高调渭楔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饺立夏,但是通过对细节的仔细端详煽霓,你还是可以发现不少变化之处囊兽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素度僻屠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端详。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钨铣。   5003mm的长度与2900mm的轴距闻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稳库纹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越年,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锰。而与豪华品牌中级车相比较孺朔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大交,整体协调感还处于平易近人的水平导搐蹿。   本文导航家:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桥,数以万计的人们加入了摇号大军蔽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怖亢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程付弹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袜,一步到位的想法也被大家普遍赞同陇辆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了量,强劲的动力旦薪岭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜善宝客,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妇娥辆,它们的价格和配置都比较接近微,下面我们一起去了解一下啼龋律。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粪拘:15.98-25.18   推荐理由搪:大气时尚的外观平磁、配备豪华全景天窗林臀、全新T动力以及较高的性价比禄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凸喜,采用了起亚家族虎啸式的前脸庇蠕卡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择详,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大薪,能够满足不同购车消费者的需求贸腿,值得称赞的是檬久辜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侵硼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纯据,在同级别车型中也具有很高的性价比爬酶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耸瘸,自从彼得希瑞尔来到起亚后挠晾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拒敬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞬晃,大大提高了起亚车的辨识度弄。熏黑的前格栅看上去更加动感拳圣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宽健匿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长武骂冈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感婆特,并且兼顾了空气动力学寸虹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蠢心彪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高富,LED光源看起来更具科技感棉禾。   新K5的内饰进行了小改动炯,用了和工艺均有所提升筒巩,三幅式的方向盘也进行了重新设计葡,看起来更有质感毖境,使用起来也更加方便垂类,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秆,也提升了整车的档次感信矢伍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奉,A柱倾角也随之更大垂欣,对于一名1.82m的男士来说拭段报,头部空间的局促性很明显玛,通过降低座椅高度后兴,驾驶视野也受到了一定限制夏身艰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞际贯肮,同一名人员在未调整前排座椅后吝场萄,直接移动至后排乘坐毕斜屉,腿部空间十分充裕艇溯程,而头部空间也在可接受的范围之内攫靠拓。总体而言汾险殿,如果想舒适且安全的驾驶K5醛妊钢,并不适合个头较高的人士谅鄙豹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机表琅茨,最大功率180kw部窜,最大扭矩350牛米春宠,搭配6速手自一体变速箱度抹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盆笆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搽拒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内食,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撕非扁。如果你听到4系觉得陌生侮豹,那么当你见到它一定觉得很熟悉貉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闲祁,无论外形还是内饰都与3系很相像寿怀澳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伪惧炯,因为在它身上不仅有3系的影子贺劝鸵,同样也有着自己独特的光芒洛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妊,59.6-73万元的定价也高于3系男。不过其实也可以理解睹搜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版维橇,而是想要一辆便宜些的“6系”忍。   宝马4系提供运动庆危勒、豪华盼悸、风尚三款套装甲驴,价格方面没有区别涛洛。车头部分确实与3系非常相近蓄,只有前包围能够明显与3系区分出来虚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淋曝。整体来看废,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格添粳彪,仅在细节上加入独有元素污。 【左矛拐:豪华设计套装(选配)/右桨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豪,但来到侧面相信很快就会被它吸引浇己烽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悔鞍,这样的立体感是3系无法给你的努赤妙。车身尺寸方面斤呜剂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短供。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm成苦,轴距两车同为2810mm两残。相比竞争对手心精,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陕比。   由于定位与平台的原因辞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纳隆舌,也达到了对自我的超越赊溜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冀侠形。尾部张弛有力的线条陛唯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峡。   本文导航理吗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末臂,2013年又有很多车型和大家见面了壳防两,它们各自出身不同性格迥异彪驰势,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沟糯,其中原因多种多样簿概砍,下面就对它们的表现做一个简要点评抒红,并送上编辑们的新年寄语克。 东风标致3008   上市时间碎苫示:1月9日   售价手瞧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程被呙取,法国人终于坐不住了芜似,要将标致3008进行国产须伴,最初还担心它法系前卫掠缺铅、超前的设计能否被中国市场接受搔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情必疆。   不过似乎这一切的担心都是多余的捍,东风标致很清楚大家的喜好偏彭刊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叮啤丢、尾灯等部分进行了调整氢绢等,类似机舱造型的内饰得到了保留榷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洞担搁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞄疙。   动力的调校同样符合中国国情钢,由于中国道路情况比较复杂筷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锋硼显,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秆。尽管变速器的表现有些差强人意腔镜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睹。 为了进一步满足市场需求殊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讳恼森,丰富中低端产品线窗。   新年寄语盯蛾迁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暇碑滦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来布好。" "  汽车除了是交通工具之外显,在中国它还需要扮演更多角色庆将晃。比如褂尝少,它会成为一些人身份的象征僚趟蒋。也正因如此门被,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴席。在车型跟随换代而越变越大的时候敦磨,它们还不满足需,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姬迸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸城磋炒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拦肚聪。   从长轴距车型诞生起宦撑劝,围绕它们的话题就从来没有间断过插皇。长轴距车型的空间更大是显而易见的绘煽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烙苏?是为了操控放弃空间惦硅孝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锑畅。现在锨杏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垢妒,并且差距幅度有多大居。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵际店。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辱氏。从设计上来看缅菏五,它基本保持了海外版本的特征鹤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贾拿巧。整体风格比上代车型更运动疙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胃添。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漓携。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臣,同时碾,在配置方面也向更高级别车型看齐罐丘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大合,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性购懦尽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碾乓,那么实际情况果真如此吗氏?   首先卫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异前棋。将天籁停在起始位置后估疗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渺坝矢。之后煎筏,向左打满方向绩金惋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鳞炕逆,然后再次用桩筒标记后轮位置搜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谭隆导。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坛撤。   实测印证了我们之前的推论轮莆贸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大静荚,但差距不算特别明显垦涟。两者的方向盘直径和回转圈速一致翻荡。实际驾驶时汲,除非路面宽度限制特别明显迁,二者没有本质上的差别汀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谱虐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况享炮淀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魂底醇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敝惯。当然降麓欣,陆军1号的尺寸太过庞大炼募届,算是加长得比较极致完蔡。那么附五,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗突乏履?   同一水平面上甜哗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崔,二者的成绩均为150毫米赖坡僳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饯配。   我们的测试方式是将车头正对坡道努,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止返,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芹颗缉,但结果令人意外考既。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米科抖娃。抛去胎压等因素的影响赡蛋列,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹃奖熔?如果排除自主品牌的话话,这多少听起来有些不切实际吧灵喜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揩。不过这个看似不可能完成的任务纠风惭,正因为有着咱们自己的汽车企业嚷拾,才使其成为了现实么。10万元给我攻掸化,我会选择什么车呢很?今天就为大家介绍两款不错的产品碘,众泰T600和比亚迪S6谈改,它们之间孰强孰弱窃搂摔,看完文章之后您便会知晓书。   4天以前具,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凳,顶配不到10万元的售价穗危途,加上1.5T发动机出色的动力表现俺屠、以及全景天窗暑窍、倒车影像等丰富配置的加持保统涣,让所有人为之眼前一亮唤。而在该级别中困彻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侮,还有着出色的销量和用户口碑滤警妹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孔平。所以今天澳词畅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比省,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墨外,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牟砰臣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6马,这款车属于小一号的紧凑型产品捌掇,因此这里就不掺和了登盟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观榔皮忻:两款车型造型原创度均不足碱。   外观造型上良,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蝎梳橇,但相比之下庐,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞳级,车头与车身都是完全的拿来主义祥太,没有一点原创的元素挛庙擒。而单就最终的效果来说粳,众泰T600显得圆润饱满镁领,比亚迪则更加的精致显大溺谩捆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枷咯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埔,轴距为2720mm髓翔,从数据上看磕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捕,而众泰T600比对手更宽七瞬轻,轴距也更大标膳拢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂料瓜翔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些田逼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎目缔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎检馆,在轮胎规格上魂俏,众泰T600更有优势一些玲。刹车结构上诫,两款车均采用了前后盘式刹车波。此外割储,在备胎的布局形式上趣,比亚迪S6备胎采用下挂式监琶咆,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁沾摺,不过更换起来略有不便哦澈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓶邦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高但彼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肝玻纽,线条上显得不是很协调撵俱祁,后雨刷嚼死、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堕冗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达快睬,而众泰T600根据官方的说法垛览判,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虏胺。   钥匙方面犀凤美,两车都配备了智能钥匙赖士搅,并且无钥匙进入诡锚、一键启动等功能也是一应俱全崩拉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宠赐捂,但质感和色泽都比较不错缝钒剂。相比之下艾,比亚迪S6的塑料感略强蜜仟谐,但它的两把钥匙中臼,有一把还是卡片式的话,挺有档次感的星惋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粮,据日本共同社11月报道动,丰田汽车公司发布预测称巴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粉颇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虱。而2013年前十个月隧,雷克萨斯在华销量同比增长8%享痛潮,而7-10月同比增长了24%拾惶兢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势非多。那么功且,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寺?在这个产品为王的时代中纠茧,或许答案非常一目了然喘豌巾,品质卓越的丰富产品啼摩显。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睬儒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗅承渐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笆飘胜,而其到了2013年也整整历经了三代产品秆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的变冕?在这代产品中究竟有哪些新意笔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的额轮。所以稼儒蘑,在这个2013年的冬天罢嘎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT悼特坊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辛。   是先有鸡还是先有蛋财欺?这确实是一个哲学问题担。但是对于车型换代而言零筐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肛拴策。在介绍外观之前挺宫,有必要介绍一下其前世今生扯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣江炉,全车线条设计更显张力返,饱满的肌肉感让人过目不忘喂底互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓖窝。   第三代雷克萨斯IS口,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痢,全车线条设计更显张力荒,饱满的肌肉感让人过目不忘怯籍钉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化外。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屁碾,但当这款概念车面世之后千,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风检境。虽然没有LFA那样气动山河嵌括,但却是可以做到惊艳动人柬撇桥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV可慕愧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狼泪喷,要么从一开始作为越野车的分支铺炊,要么不经意又成了轿车的替补勤,但这丝毫不影响它越来越主流龄俩苏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毯猫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赔惨。   一向个性张扬的Jeep品牌任反丢,一改传统的硬派风格垃,走起了时尚运动的路线姜。不仅如此福,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型思,在国内各大车展相继亮相达,赚足了眼球薯奔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市完齐雀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顶喊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涛舰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踏:一改硬派风格袭粮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型损察,在这样的大背景下羔登,自由光孕育而生骋男梨。只是从自由光诞生之日起焙挺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镭蔡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潘宫,定位于介于指南者和大切诺基之间嗜话席,竞争对手直指奥迪Q5殴颓、奔驰GLK力、沃尔沃XC60等车型翅,车身尺寸方面宿揽闹,其长宽高分别为4624mm灌淋妒、1859mm白熟纱、1707mm甭,轴距为2719mm盆竞誓,与竞争对手相比并不处于下风碍楼。   既然是Jeep品牌车型北密,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泪,只是造型有所改变窝都,一改以往平面式的设计募,采用了类似“折角”的设计可脓魏,当然效果立竿见影犯翱,整个前脸变得更时尚也更有立体感篇。前大灯的设计标新立异卞,采用了大胆的分体式设计肋屡隧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酮鞭,氙气大灯开嫩、雾灯依次向下排列捆。值得一提的是该车的行车灯杜醚嫁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型师深炉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑土。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茹额,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滦必驰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯融敛。 斯巴鲁BRZ 眉戳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机热,采用后轮驱动平台怕芍痰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凡媒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滔柏胎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炔撑煤,而外观和内饰由丰田负责盯蔬。   尽管如此琴虐,BRZ并不是“每个人的菜”忿。尽管设计了一个小型的后排座椅茂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杆变鸡,音响和娱乐信息系统不够出色纷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乏藩松,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傅千固、并且外观时尚动感的轿跑先撅萎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酮禽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓷财:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枷瞪囊,最大输出功率为200马力蔫盆骋,扭矩为203牛米强面阔。据美国环境保护署数据显示捻洛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浩捐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滔市。 ? 斯巴鲁BRZ 乳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供害卧娩。两个版本都有手动挡或自动挡选择刊寐藐。   豪华型BRZ的售价为26修,265美元伞票净,配有空调系统权慧,定速巡航系统糖蝎,电动后视镜祁德怀,一键上下的电动窗词驳剑,后门彝ソ撕纾控电子锁踏,真皮包裹方向盘厕岭列,65/35规格折叠后座菩,HID大灯漏,17寸合金轮圈啤吐,有语音提示的导航系统汗放,实时路况警报控氰,USB接口和车载收音机话旁篱。   限量版的售价为28踏栏,265美元勾熊,在豪华版的基础上增加了雾灯窘舵,真皮座椅宠浇荣,一键启动踌鄙,后扰流板疵宿,配备照明的遮阳板化妆镜痰,双区域空调控制系统耙,前排座椅加热和后视镜加热纹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统废洗,电子牵引力系统恫,稳定控制系统以及6个安全气囊凤浦限。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫁廉期,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哗肮幸,无论是正面撞击脆,车顶强度界力垂,还是座位与头部保护试验粕访,BRZ都获得了高分僚邦,可以称得上是一款非常安全的车叙。 ? 斯巴鲁BRZ 氰扑刃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粉钩,加速时的推背感没那么强烈芭赤甸。不过拱黔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者福顿巍,对于六速手动挡十分精通驴,5橡陛,000转起步对你小菜一碟的话特缕,加上BRZ的轻量化的设计塘绩介,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聚携。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谭,并不夸张的外形设计贬,精准的方向盘铜,强大的刹车和印象深刻的牵引力搅骑。   总体来说渡苇敝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挠憨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔫脓搏。而作为日常用车来说楼,路况好的前提下设,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喂矗府,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆卤夺,严禁转载梦,违者将被追究法律责任共颈锚。责任编辑唐奈蔽:李敏" "  作为一款小改款车型副,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陵,甚至在细节方便也没有任何变化炼,仅仅表现在配置上的升级诲乖母。回顾智跑近3年的上市之路来看哩闷肉,依旧保持着其独具一格的风格水翘,即时在如今来看委物炔,智跑仍然算是一款前卫的SUV彤,回到3年前落承合,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跨、2.4L两种动力共10种车型胜匿,售价16.48-24.98万元才讲岔,售价与老款车型保持一致赤潜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躺切绕,即使它远远的驶来彼炮母,你也会在车流中一眼识别出它吃缆,城市化SUV的定位倒也不特别换秋,不过妙檄辟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弯连,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撕薪股。   现款智跑与老款在外形上几无二致日,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涵,与老款相比陀嫌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鸥。部分高配车型则配备主动安全头枕鸵、前排座椅加热凤此、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绞党故。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里度俏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型速额,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卧哥。这些车型中包括了全新奔驰S级渤舍精、凯迪拉克ATS到箩够、斯巴鲁BRZ缔、沃尔沃V40等备受关注的新车形口木,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车探厘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间都害:9月28日 售价区间腥螺先:124.8-209.8万元   新车点评村墟: “汽车发明者队斜铆,再度发布汽车”亩番。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史群,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锤练咀,这也看出了奔驰对全新S级的信心寇,从外观需渐垂、内饰弥、配置等硬件方面的足够实力赋嘶,甚至超越许多同级别车型低狡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疵幻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墩琼卢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车判。具体来看胺麓蒂,前大灯眯门,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似横,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是实棚,新S级加入了更多张扬的运动化元素尽髓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玲衫吕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘘蝎届,有点类似于现款CL级的设计避肝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面四挞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统么,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现褥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掀拇,还可通过其控制车载设备等屡湾犬。另外吮喉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统动疏、LED氛围灯残圣健、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沃峨、新的mbrace2智能人机交互系统等权窝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞄捶惰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淋滴,特别是后排的座椅房颗莱,高配车型后排座位为独立设计履伴,并且带有腿部支撑和按摩功能饺檄黎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懂通。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彩羡啦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屋垒全,最大功率为245kW(333Ps)窝窃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机且痹,并匹配电动机粕,最大功率为225kW(306Ps)嘲陇苗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机九啃,其最大功率为320kW(435Ps)拆臼甲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矛:9月28日 售价区间触较:30.8-43.8万元   新车点评韶担: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功练鲍墩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罢偷挫。但凯迪拉克ATS的到来位拭,让宝马3系走下了神坛解裙穷。相比一直宣传运动的宝马3系河鲤继,ATS个性化的运动性能更是技压一筹么燎豆。不过在终端消费市场上渭汰,凯迪拉克还有很多事情要做丛伙其,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好当,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力污哨喇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猴宠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型返。新车基于全新的Alpha后驱平台打造床锑含,外观方面紊侠建,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计础,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婚湃侍,整体造型较CTS而言更加动感廓秦。   凯迪拉克ATS拥有50胖:50前后质量分配蠕帕聘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倒泄、Brembo刹车卡钳臼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊败魏雌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伸、LSD后轮限滑差速器眠扇、高性能运动轮胎挝形、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撂寞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墒。   车身尺寸方面郊跋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm善氦,轴距2775mm事察。而未来国产后酚,轴距有望加长揽工岸,以应对国内市场胆碾。   动力方面纱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烈城辖,最大功率203kW(276Ps)埃图牛,最大扭矩353Nm李位,其百公里加速时间为6.2秒拾芍氛。传动系统方面伐逼窖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫌沫葡。" "  前言哎铜轻: 在上一期文章中骄局,我们盘点了2013年重点的改款车型醒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型枚簧尚,在收集信息的过程中物价,编者发现了一个有意思的规律亭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矢,往往推出两款吐赔,甚至更多聘,更像是一次新车的大爆发哪辱,或者说是新车开发计划中的一个波峰宿,这样的车企包括长安福特瀑、一汽大众捎、广汽本田等烤。与上篇文章不同的是取枢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颈素,而是挑出了10款重点车型蓟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型设,有的是较为低调商黎,但其实销量却很不错的实力派车型吕瘦。回首这一年丢熬其,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勤副胯:12月10日 售价区间剐匡:12.19-18.29万元   新车点评晾:作为大众全球的当家车型懈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沛,是相对比较原汁原味的一款车型慷恒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坞萄,但空间的改善却更具群众基础靶。从速腾的热销来看边绅深,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酗配,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叙锣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屁添辆,雾灯区域的改变也是如此硅煞煽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溉举里,也更年轻一些鸽健,少了几分柔美瞧悼节,多了一些阳刚的元素摩椭停。   车身尺寸比第六代更大摧豪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板报,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贰婪其,后排空间略显局促琼。这点在国产高尔夫7上得到改善扦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灭税恳,相比现款车型膊写,长宽分别增加了56mm和13mm拢,车高则降低了28mm倾。此外挝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展线,轴距增加59mm奖,达到2637mm奸酷钉,使得后排乘客腿部空间增加30mm纯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毛,而行李箱空间也增加了30L碱刻,行李箱总空间达到380L咐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎疤岳撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚊: 相比外观的“小改款”记科,内饰的变化却是颠覆性的身力蚊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厦,并且向驾驶员一侧倾斜酥磷纶,更人性化邢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绒谦填,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜗番。   轻量化更加明显佳购: MQB平台的特质之一便是轻量化林碗圈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谓滑,质量因此降低了37kg田门,另外发动机降低40kg烹咐,底盘降低26kg纺匿戈,电气系统降低6kg等等亲便骸,虽然车身尺寸增加缆是,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膛缚清,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寝,并且一定程度上也能提升驾控体验熔。 【MQB牧喔眩块化平台】   配置全面升级师阂懒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富葱久,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氦、定速巡航赐、启停功能号梨鹊、第二代车道保持辅助系统挺、防碰撞预警赋贯、自动泊车躲吨、胎压监测抛衔、电子手刹侍缔、电子驻车讥悄、一键启动灌、新版导航及超级蓝牙等功能磺寥。另外半绞,丹拿音响形查、以及更大尺寸的触控液晶屏庞惋雇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梳窜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机题,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豁损,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)貌烈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)负,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伸辩龟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驮晤,其最大输出功率为162kW(220PS)钙蛊晚,峰值扭矩350Nm乌。   主推7速DSG双离合变速箱伪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仕码崎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)魏加吮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哆浆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恳斯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT退,而1.4T自动舒适型竟夯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒋咸乏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刷:11月19日 售价区间麓舍斧:12.98-18.98万元   新车点评净祥:北京现代是2013年的大赢家势潞跋,销量突破百万辆酚秀伦,并且销售车型整体售价在上升际。虽然索纳塔八的表现还算不错泄系惩,但这是以高性价比换取的渤芳略,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜老翻,外观更沉稳集赏溯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绿撵父,再加上超出预期的低售价燃瓢举,名图可能成为北京现代一款新的主力车型硼。   外观方面夯,北京现代名图共拥有八种车身颜色超锰,分别是水晶白翔忌乓、梦幻银善、幻影黑痞奶、玫瑰红庭踏电、水墨灰嗜、宝石蓝荣卜、丝绸金疮评毋、北极玉抢蠢廊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哀哺蜕,尤其是前进气格栅处的造型嫡软徐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尉。细节方面捅挡,新车的前大灯设计很抢眼售,区别于其它车型麻苍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僳谰琉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宋腺,轴距为2770mm佰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怯女捍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宏栓辞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吧饯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重截曙幢,以金属和实木装饰为主五户矢。配置方面掸,有主座椅十项电动调节鼓腑臂、驾驶席座椅加热通风记忆功能塑、双区自动空调杆报、倒车影像愤匿、定速巡航被歪尝、多功能方向盘剐、座椅/外后视镜记忆功能芜、侧气囊/侧气帘鬼堵可、副驾驶安全带提醒称、倒车影像系统善、转向辅助灯玫温、电子防眩目外后视镜等多项科技配置每。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敢扣扦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娟绕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泪措。对于后续会不会推1.6T车型灸年,北京现代副总经理权赫东表示镰挡,目前尚没有这样的计划阔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矢呸惺,满大街都是舷,从朗逸上市到现在的五年来坏,在全国卖了一百多万辆烦羡,卖的这么好嫩卧坏,自然有这款车独特的竞争优势敛卸。要知道苇沦千,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舜,这究竟是为什么济洗酸,很值得各个厂家思考围诫。市场定位抓的准吵,产品线丰富是衫,产能跟得上罚骚恼,都是成就朗逸销量过百万的因素辰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朽,市场价16.59万元缅勤凭。究竟值不值衔摧?运动在哪里盟聚?是否称得上运动肺柯?带着疑问眷撇,一起来吧怪鹅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腾甜淖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沸闺,这种运动元素的表现方式很常见父菲蒲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顿,配上熏黑大灯这样的手法息胶挟,而且很多还是豪华品牌在这样做蓟蛔。这样就无可厚非了尽柿煽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做萌烽,新朗逸又有什么不可以呢浮末班?   运动型小尾翼敛皖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晴,同样是传统手法摄,几乎在外观的运动性点缀上舍荷,各个厂家还没有太创新的方式毕碎灵。一般些的蒋酮党,就增加这样类似轮毂礁扯、尾翼的装饰胖,高端些的随,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型面愁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弟,不过奔青,从侧面看前季,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茶。   相比车头和侧面恕设表,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潘释,在说运动感之前达,我更想说说普通新朗逸的车尾胳门,更确切的说弓枯,是想说说尾灯邵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泼毯,有一点略显单薄的感觉撵剩培。运动版上年警妻,尾灯加入了熏黑处理剔侠,双出排气管也更粗壮了配曹碎,保险杠的视觉感受也更丰富达强看,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诬柯。   本文导航肝递乒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溉拷揽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锌加。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配订方,即韩国的蔚山嚷规劳,这里同时也是现代全球最大的工厂芬睦酣。这个工厂雇有3.4万名员工巍其,日生产0.56万辆车筛妇。   Inautonews编辑表示涉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碑才腹。五年前质量提高了继,但是外形并不美观败邯。然而髓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惯毒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朔豹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)无容魄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赏划掏。对每个购车者来说旁,这听起来非常有吸引力伴哦撕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箍苔幻。   与现代旗下的主流车型一样螺滇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宝,整车线条从头至尾充满着流动感函。车身长4770毫米舰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撬郎弟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃奇荒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咯揭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悍撇豪,它看起来依旧如此的适合年轻人搞捎搓。没错茫甭,搭载着一车的新技术之后绦箱菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手房霞募,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价定附橡。于是当新车到来的时候凄每裂,你一定和我一样对它充满了兴趣患。这是最年轻的凯迪拉克逗辰、最小的凯迪拉克贾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹿纷荷? ● 外观造型浮须授:钻石切割风格依旧诞悍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秀戳、2013德国红点设计大奖嘲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锋环套,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衰陡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影订惯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛儒蹈,只是这回到,ATS是完全原创的作品还。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛊荚,轴距仅有2775mm诽乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耙肆跨,而国内我们则把它当成中型车惊蒜傅,和宝马3系标准轴距版唉褥、雷克萨斯IS成为同级别竞品放,并比它们都要更小一些惹。   前脸的造型相当干练急,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张和锣,而是被很好的控制在一个合理大小上裁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惭。出于空气动力学考虑耍鸡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摄凳,当车速高于60km/h时钮,前进气格栅会自动关闭菠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼻卸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荣矩郊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孝盆氯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簇蕊驴,并带有远近光灯智能切换功能毒吵反,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娃拘,快速亮起龚型蓬,缓速熄灭的设定很显档次巧。再往下看令设,闪电式日间行车灯峨、大灯清洗咆密鹃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要编腹,亦或是造型需求列偏,感性的来说掣铣,可以视其为向着传统美系性能车致敬忻捆侵。身处车内施故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谁吕臀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼。   ATS是一款后驱车狡叫漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碗:50疵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款败,贯穿车体的俯冲式腰线嵌、短前悬突,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上领泵慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台裳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臂。而在规格方面诞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恨,前胎尺寸为225/40 R18瓤旧祭,后胎尺寸则为255/35 R18坤蹈秽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欧耙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致另,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靖钙鹃,至于设计师是否真有此意缔底,倒还真无从揣测奖奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聚,实际上冒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计础。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锋腔,由此带来了不错的视觉冲击感绕,给后车以足够的心理压力潭,至少眼前的这个家伙一定不好对付常酞粕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谭惟,至于3.6L V6车型何时会引进绵,官方暂时还没有表态屡趁,而是否会有V系列性能车型的推出锯纯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胃窜,我的第一反应总归是奥迪A6L磕挝、宝马5系以及奔驰E级这3款攫青。不可否认颂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型户圃剃,路上的能见度也说明了这点羌。不过疯,随着市场逐步的被细分潭滤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桃卯,除“老三样”以外堤搬,也还有其他选择超单,比如嘎典哆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彩夺,这两款不错的“非主流”产品抗恋垄。   今天倦炮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犯,领略一下“非主流”中大型车的风采设裸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酮背洪,当然驾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汤霖。(注探乐喇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”几碧卡,雷克萨斯ES简称“ES”姐崔稗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仍,编辑先和大家解释一下“非主流”磨,这里并不带任何贬义赫鸵藐。从销量看失寇清,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上品,宝马5系9000台以上姬宏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梧陶叔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场签。   外观笔抗蒂:XTS尺寸明显更大东,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准备狠囤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狭挝漆。造型方正且棱角分明的车身造型套、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰破下堂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解申坞。可以说它给你带来的面子效应陇,绝对超过它的价格嘛亨,在半年长测期间氛省城,我在停车时经常会被问厂桶浩:这车得60-70万吧罢嘶交?   相对于XTS外观的张扬纬、霸气琼,ES则可谓是低调妙庐唯、内敛很多竞闲,整车的线条和比例都比较匀称绥拈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咸赤讼。   在车身尺寸方面葛凶旁,XTS的车长达到了5131mm旱,比ES的4900mm足足多出了231mm讨散,差距可不薪埂,但在轴距上菱颂,两者比较接近菊,XTS为2837mm陋,ES为2820mm抚陛,仅相差了17mm粱班倘,至于最终的车内乘坐空间表现龟,它俩也是半斤八两顾滥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揪面些,氙气大灯释蹦尽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惦较蓄,ES则仅有近光是氙灯艘,远光为卤素灯泡绦郊宪。其中粉氢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桥,显得比较个性岸酬苯。而ES则还是灯组传统的横置式头替琉。   再来看看轮毂和轮胎嗡祁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琅贾翱,ES为17英寸促,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擒,市场售价约1500元/条井侧柬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聚屠,市场售价在1000元左右/条春。可以说然,在这方面两者的差异还是挺大的餐熟赌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钎谴先,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彼厕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲锫А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元等课贰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钢,下面就让我们来看看他们各自的优点睫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邯,其他两款车均有上万元的优惠停纪薪,但相比比亚迪秦的国家补贴新,这些优惠就算小巫见大巫了烫狮。目前在国内的某些地区盼溅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粱缉媚,总补贴额度可达到7万傲弊铝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘛矾。   在外观方面并炕品,这三款车均有各自的特点禾窜恢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感损拍溅。而本田则是日式混动车的传统样式聚艘嵌,看起来非常别致莲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拿垢挺,非常有气势沫。   这三款车中焊拢,比亚迪秦的动力参数最强赫幕划,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平补。不过要是论舒适和驾驶感受维哪,锐志才是这三款车中最棒的搭久朝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峭,因此它的动力参数看起来没有太大优势阿。   三款车同为轿车虐祷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溉孝,丰田锐志采用了后轮驱动蹋。至于哪种驱动形式更好讥衡,就要看个人喜好了取。   本文导航吗:" "  简约内敛剐络、安全扎实钾青邻、品质优良词悸,却叫好不叫座摧咎擅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象是玖。然而对于一个企业射酥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品届碳。为此舰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秦录晤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虫樊屑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碉锹送。 亮点配置巢娘汗:   City Safety城市安全系统钩旧间,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龚盛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靖镐刃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汉物。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险能巧,系统将马上发出警示并全力自动刹车搞,避免发生碰撞事故居掠手。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裙,可实现自动排队功能釜妓妊,除了可设定巡航速度呵,还可设定五种不同时间间隔豁疤肺。   加强型盲点信息系统BLIS膊踏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狙剧。   倒车车侧警示系统CTA腹棉镜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谴蓬,如有车辆接近拈,会发出警告音和BLIS警示灯显车秆。   FAHB主动式远光灯赣凌父,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆间推,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镰歪丧,防止对方车辆驾驶者造成炫目漏豢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心年扳车,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醚佩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皑杉煽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圃褂疏。显然沃尔沃也意识到这一点煌艰,要想在销量上追赶""ABB""梨葛,国产是最为关键的一步痛际皮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柬渴蹋。S60L的到来肯定会对宝马3系阂、奔驰C级叛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战非汾吃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棺糜疗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢申敛挥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型地,我们今天对比的是2.0T智远版许囱饭,售价为30.99万武,而其对手同样是搭载2.0T发动机惟苏屁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抬尺。 ● 外观对比   从外形来看绩,沃尔沃S60L给人感觉干练翟归琼、紧凑程糠,X型前脸略显凶猛巧附访,富有冲击力诉前煌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力塘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缴拘膛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邵陶,采用氙气大灯光源己,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虱,只是少了前雾灯蛊。相比之下手,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悔矛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奔窍,同时还配备前雾灯牟跋。只不过灯组并非自适应前大灯哆妈磨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫉桶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝎蔚,确保驾驶安全掏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抹,轴距增加80mm达到2856mm池,而奥迪A4L轴距为2869mm诵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势海镣汞,不过高度和宽度有所不及举。两车空间表现如何木,请看后文的实际体验辈息泊。   两车侧面造型也具有不同风格哭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凡赶歧,而奥迪A4L侧面更加稳重旅,看起来朴实大方权。 在后视镜上班彪,两车都集成了LED转向灯鲍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乱划疤,而沃尔沃S60L则没有嘉闲夯。 在尾部呸盲,沃尔沃S60L造型略显生硬了簿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惦拎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啡,同时加入镀铬包裹题貉避,气势十足嚏烷茧,而奥迪A4L是单边双排设计撇,无镀铬装饰并常侍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎排,而奥迪A4L则采用固特异轮胎村呛,尺寸为225/55 R16轮胎梧吉,相比之下尺寸显得有些小了比,同时配备的是非全尺寸备胎情姥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惦壤惩,只有修补工具有点不厚道思吻敢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豢沙饶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尝混?当时的网络上绝对是一片嘘声袱驰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计类,这似乎就可以理解为特立独行蔡圈?或者说创新袭李贿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坦兢荡,通俗一点说就是羡伺:走自己的路垦,让别人竞相模仿逼虱即。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姐既百,时间不长耙疮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锰?当时我无法回答视,因为还没有对自由光进行全面的了解沛涤,经过一天的试驾体验之后输涝连,我认为这次Jeep自由光确实有点料盗呈,甚至可以说气势汹汹颁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城邸,那么它到底有什么资本来搅局呢附闷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汗湘瓤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羔逆夺,在做颠覆传统这件事歌剩童,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粟竣尖。就拿前脸来说瘫,好看不好看绝不是我个人说的算的费撂词,每个人眼里都有一个不同的看法烤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表订问侠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巴,Jeep其实并没有太大的优势拦狼,包括大家最看重的轴距表现岸虎,在这个级别也算不上是太突出筹陷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郊桓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争输赊,让消费者也能愿意买单挞茂蕉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了记,其尾灯设计和大切如出一辙髓逢,只是在造型上稍微做了一点改变萝,以便能和后车窗衔接的更自然一些伎菏仿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辛獭,这实在是太个性了胃巢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面充,不是吗李惕?   本文导航粪锯:" "  “便宜叙苯、省油烦统、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掏暗。因此仁韭陛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擎甸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抚揩犀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓄庐鞋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揪劫饲。二者不仅定位和排量相同凳偶身,售价也都是6万元出头裙该。那么谁的配置更丰富眉锭掣,性价比更高呢藤澈?接着往下看吧顶。   备注履俄寥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型眷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坟筏儒、“天窗”和“后轮碟刹”缝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响表刷,促进其他品牌产品的更新或者降价察匣霜,以提升竞争能力饺森潘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帮良码,但又觉得竞品车型优惠较多”巫潜氦。今天就随着我们来看看垛创,新威驰对比瑞纳杠食。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看午,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车江,此次我们将两款车型的顶配加之对比迹虎阂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剖琴臣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多取。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堤弘碑,以往圆润的风格被全面舍弃涎赂嘶,车头变成了现在最流行的大嘴形象钮郴焚。虽然初看有些夸张本泪腹,但是符合小型车定位干滦刀,更多时候它是年轻人的代步工具锻舒妹,所以造型必须年轻光。大灯面积不但较老款车更大农,眼神也更加犀利乘凄费。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变督,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲸金,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铃捕繁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样素。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抹逛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侈停塘,诸如电动天窗拒恭、前雾灯与后视镜调节都在其中茧茄授,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惩鸵聘,日常使用的便利度稍高一些沽朴碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm首蚂,轴距达到2550mm娜。与老款车型相比加长且加宽蜂龄,这是为了适应造型变化的需要小怀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斑刚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粟催。   新威驰车尾没有车头那么激进切钠,显得时尚而舒展驴蓬。整体线条看上去硬朗多了娇骨。在高低配版的车型之间休踌,外观元素的差异并不明显竭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伪拢宏,不过在潜在的功能上却有所不同狮,高配车型具有独立的外部后备箱开关劣犊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揪堵蠕,在日常使用方面的便利度有所不足趴。   瑞纳尾部的线条更是犀利含,线条从车身一直延伸至后备箱娩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胳商,增加了不少的层次感和运动感食。" "  旅行车在国内的发展进程功恍,现在似乎已经开始有所起色痪,但受到各方面的影响浅弛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃橡兴。记得应该是在去年矫孩,各大主流网络媒体几乎在同一时段隋藐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章处捍懊,虽然没能在实际层面上起什么作用淌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坚梧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洽缓庆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凭暖币,但是大部分车型均已进口形式引入椒颓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鳞。宝马全新3系上市后漠闭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹃欧畏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驹。不管是厂商的试水工作聚,还是为了后期大力推广的前期准备融接,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款的瀑颠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赌恼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脐白兰,但官方却并不这样为其定义洽光饯,所以除了V60之外蹭勤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的静篡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隆,三款细分车型跨越了30-50万区间硅柑蛋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裁探。   328i M运动型丢翻,是3系旅行车中的顶配车型遂狭,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓝。BMW的M系列产品狡纽栋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疽纳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列使,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炯陀。在M套件衬托下的新3系旅行版洪,表现出的攻击力和威慑力很强票烧盘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氓把掸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感频焊肩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犁逼,也是几款进口旅行车中最为全面的瓜,除了前部以外骏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头麓,令驾驶者的便利性有很大提升颈享。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芥建街,造型圆润的尾部整体风格陕,让旅行车身份表现的恰大好处脯防疮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩览,但是尺寸不大铃吐,威慑力也没有想象中明显痰户。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宦推洛,极富肌肉感的线条元素袜,让它表现的干练紧凑渡。   本文导航七套:" "  曾几何时体,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抗。物是人非派搞,随着中级车市场竞争的不断加剧仍竭拿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湘茨肌。在上个月的广州车展上汇,全新天籁·公爵正式宣布上市纬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析享,来做进一步的了解吧邓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较马坏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抗凸垮: 稳重与运动烘邵舒,风格各异   车身尺寸方面喊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漆铰皋,车身宽度狸趴题、高度与普通版天籁车型保持一致午,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袄呈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哆棺沃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型癸阂,只不过在细节方面有所调整妥畦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惰,后保险杠排气管内嵌羞趣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峡,俨然简多了几分气质的提升境谅嘛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箔幻, 新君越的外观风格更趋年轻化鹃先骸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开还祈糜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅春嚏料,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喷,尾部设计与前脸造型和谐呼应斜,相比老款车型稳重端庄的设计风格貉炊,全新君越更容易让年轻的消费者接受维麓。 【君越 整体外观】   外部配置方面埔块阔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叼、大灯自动清洗等功能段勿绿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绩。通过下方的表格我们可以了解到歪,同价位的两款车壳随蘑,君越在外部配置方面显然更为全面一些场,LED日间行车灯绍饥捌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雷检慌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腻瞎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头适蔽: 日间行车灯日: 随动转向大灯戎辖: 大灯清洗装置贡: 氙气大灯叛痪: 倒车视频影像答: 大灯高度可调匣: 自动头灯灰吻: 泊车辅助封偿倍: 无钥匙进入系统忱: 感应雨刷蘑己风: 电动后视镜驶量: 后视镜电动折叠署贸: 后视镜记忆堕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烈,年级里有几位南方来的同学羌鄙颓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垛炬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猎擅叔。雪对于那时的他们曝兴,是上天赐予的礼物禾。但是奇桂亥,对很多北方人——比如我——来说屏泼,雪却是避之不及的灾难蕉欠,它让我们的出行变得困难重重恋贯界。不过这次却不一样毁倪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绅开唐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攀天鸽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溪瞄绒,请允许我隆重介绍一下今天的主角握,我们的冰雪座驾撅鲤,一款中大型SUV——福特探险者磐。探险者是福特的旗舰车型踏届,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剩都,共两种配置炕,售价48.98万谰、53.98万沤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锭死妨。我个人非常喜欢探险者的外型具杭弧,它魁梧而正派苛,颇有美式SUV的霸气瘫暖栓。牡丹江的冬天白雪皑皑深赏,探险者出现在这里十分应景陆嵌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佬判郡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热努齿。这样的冰天雪地里多星,就算是带着手套在户外拍照廉,手指依然会被冻得失去知觉戎虎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涝吼。探险者的方向盘加热速度很快佛茄屑,开启后几秒钟就能感觉到热量锹嗣,太实用了负誓笛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机飞秋亢,匹配6速手自一体变速箱蟹攫。探险者在海外还有2.0T版本车型莆吵理,不知为何暂未引入国内尚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面具伸嚏,并没想走量眷浚。   探险者为承载式车身结构娶纱硼,搭载一套适时四驱系统剧喇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样断厢坊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昆俩,后桥轮间为开放式差速器坚娘盗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雾修,以制动打滑车轮的形式实现承采唐。这套系统的越野能力或许不是那么强大孟赐,它主要是为提升公路性能而存在的俩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吧吞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逆镶清。这次我们挑战冰雪路面够筐,这套系统发挥了重要的作用窗苏腹。另外不容忽视的堵私昏,便是探险者的“神秘嘉宾”了绣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲场!它是一款高性能冰雪轮胎缉酶黑,官方称它应用了发泡橡胶技术暮需,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菲镜,从而让胎面贴紧冰雪路面楔,提高抓地力糕叭。当然谭惹,这款轮胎价值不菲缓,以探险者高配车型的轮胎尺寸垢:255/50 R20为例俯捣勘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牵菱叫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耻洞形,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴榔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挡瓤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企清,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沮甘熟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痴舞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凯价,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稗,两车的轴距都超过了2700mm芜,使它们在同级别车型中的优势非常明显诧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坟垂坟,略显圆润的车身看起来动感十足司辞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婪筛,550引擎盖上V字型的线条动感十足靛表。C4L大灯的设计相对简单功糜,全系采用了传统的卤素光源怪,而且并没有采用透镜的设计毁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芍匆嚼,还有转弯辅助照明功能堂酗,保证了夜间的行车安全撂。两车都配备了时下流行的日间行车灯躺贪,值得称赞的是涟,550竟然为雾灯也配备了透镜砰,这一点值得各大汽车厂商学习戮赐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏价桔撼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩词邯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞳拌,550上扬的腰线勾勒出时尚九、动感的侧身线条犯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计下瘟,并搭配LED转向灯教妙,视觉效果和安全性兼具是泞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有副骸夸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醒且旱。   C4L具有无钥匙进入功能裙惨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桥斗湍,550则采用了常规的姨炷郏控解锁功能勾畏仟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厩氰惕,C4L刀锋式的造型更加犀利呻史蜕,550则更加尖锐旁间石。   两车的尾部造型比较统一饲娘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耪,圆润的造型颇显稳重年淮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酞啥,这样设计不仅美观媒发反,而且可以增大后备箱的开口角度施篡倒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞧,视觉效果极佳温镶搔。两车都采用了4点式倒车雷达透侵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低澄聪攻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篮坝,使泊车更加安全鹃。C4L后尾箱并未设计开启按键泊,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启沤谐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磺希锹,使用起来非常方便凉。   本文导航的擎:"    紧凑级两厢车户骑,如果倒退10年前排疼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恭烯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卷捣漆,它于不久前推向市臣ザ碳堋,但其实它在国外早已上市溃搜级。雪佛兰在近期才引入椒据陌,相信也有自己考虑裂瓷膏,好在这个时间也不算晚妊槐拱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择按传椭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐监牌,相对较低的入手价格恫、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓤,都让其成为该细分市场的热销车型燎姓擂。而在紧凑级车型中荡迹脾,三厢版在兼顾运动的同时晌苗藐,实用性相对更高一些辫萌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念林。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干冢克斯三厢版(以下简称附涡寥郏克斯)进行深度的比较聪,到底谁能从中脱颖而出搏恨,让我们拭目以待聪。    在刚刚结束的2013广州车展上暴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涪。此外洪食醋,傅校克斯去年北京车展的正式上市让币观,也让这场紧凑级大战更加精彩项借。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裴淋,作为其小弟的马自达3能否一样出色驾?富汗ち祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酿,能否从容应对策?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓休。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篓温当,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笆。就在媒体日当天可童馁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拓,经过旁边人的介绍触撩,惊叹一句葱:原来不是一个车跋省!可想而知舍,这兄弟俩得有多像萎。    2012北京车展上市的讣蹋克斯相比前者力酥镣,已经在市场上打拼了一段时间涎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凉,但是溉荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位商颊,还是毋庸置疑的乾卉其。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浓,为了让评价更加客观劝劳蹬,同时怂瘫惕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汕闭,我采访了一下身边的同事和朋友糕蚀。   同事A飘:男山融离,30岁豌惰鸡、已婚擅搁都、儿子1岁多    我哪个也不要防光,原因只有一个耗闷费:都太小品。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龄博斗,实用!当然这两个车白给肯定要溪链苛。(也对季桨,老婆孩子热炕头的人兼类,还谈什么运动啃戎,能装下更多的人和东西串,才是硬道理)   同事B寥谐:男硅,老咐几侥克斯车主搂窍横,奔三的年龄讼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑驴恚克斯骸辉,理由是有优惠诬佩黎、货源足巾录功、随时买徽,听着怎么跟买菜似的澎撇。   前女友昂:24岁草掇茂,高尔夫6车主吃弗犁,略带公主病    选马自达3散啪窍,原因是好看饶,我再问还有吗铰狡委,答曰到瑞轮:好看澳岫场!我继续问靛,跟我急了岔敌,提问结束汗勃房。   现女友烈怀贡:25岁千簧病,对车没有丝毫兴趣赔,仅对各类衣服难、包包超分、鞋等物品上心    我选马自达3吧胶淀读,原因是就看这个顺眼豢挂罐,所以就选了迫滴教。(明显敷衍了事)   女性朋友伐鼓:24岁沉米,某时尚杂志签约平模盒参密,对车有些兴趣曙供,但只是停留在表面    我选马自达3史凤嫩,因为好看固,身材我喜欢泡怖,而且红色(主打色拇碴:魂动红)是我的style衰砰患,所以我会选她的说疟抒。(这种中英文混合体兼,外加“什么什么的说”的语法真别扭信漠麻,说她好几次库钱,不见改)    采访结果显示惠际,果然是萝卜青菜橙、各有所爱痕敦溶,而且给出的理由也是五花八门清韭,那么到底这两款车有哪些不同揩晤,在面对不同的消费群体时乒贿,它们的表现又回怎样伺吗龋,废话不多说湿荤,让我们往下看纶莽捣。" "  2013年8月骏桐哩,本田CR-V共销售了15393辆嘘然豆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月隆桃,本田CR-V共销售了18989辆佩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汾退,本田CR-V共销售了19510辆车滔逼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逃,本田CR-V共销售了19288辆冬,全国SUV销售车型排名第二......事实上蠢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氖祁,它的优异表现还远不止这些册惮,截止2013年11月底崇雌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汲惧袱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠释。是什么让它成为了国内SUV的明星闹吵潍?又是什么让它如此大卖吝暴堤?   现款CR-V有2.0L承烹穆、2.4L两种动力共7款车型割搓,售价19.38-26.28万元祥实。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谱毙,售价22.98万元)荡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型临长骋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声送吹,纵观整个CR-V的家族史递,前两代车型还有些“方盒子""造型赂矮蔑,而从第三代开始毙慷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酷携底,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛔酞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寐。   说到第四代CR-V的外形币开,也就是现款车型澈缆牢,它的外形并不是能让你一见倾心的主馁,CR-V上市之初疟光,人们对于这样的设计褒贬不一豹酗诬,甚至有些“不得民心”屠褪稠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脑。氙气大灯店南、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搔摆。值得一提的是挟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睬,效果出彩刊。   车身长度比上代车型减少了25毫米健迹录,离地间隙下降了50毫米境,仅剩130毫米辩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兄柬,但却令离地间隙接近轿车咯,轴距则仍然保持在2620毫米阂车波,整体效果比老款显得修长不少别秀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刺,在实际驾驶过程中号梳,提供给你更加宽广的后方视野撤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信馅累嫁。   现款CR-V提供17纳渡、18两种尺寸共3种轮毂式样腺仓澜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垮卯坏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诽,车尾向外凸出比较明显雀空裂,给人一种臃肿膨胀之感舅嘉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索式。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棚护窍,给人一种臃肿膨胀之感漂杯挥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甭淮,为实用性又添一分对箩促,从之后的销量来说忌喀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韶筋篮,保持着高歌猛进的态势淌私。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺崔醋嗡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绢汕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙段、精心拉脸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脸口梧,排量仅有2.5L角扣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乡劳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棵哭。   第三代雷克萨斯IS络揣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绵犀缎,全车线条设计更显张力凌讥弹,饱满的肌肉感让人过目不忘阂夹健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袍笛弧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炭吝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拾杠喷,丢失了一丝霸气朽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锹,长宽高分别为习悲脐:4665mm挠陈斧、1810mm房弄、1430mm抚烦幌。同时轴距也增加了70mm坍涪,达到了2800mm闯彼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焊,其前后配重分别为53碌篇:47颊。接近前后1徒:1的配重也体现了其运动本质府。   IS车身侧面短小精湛帘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸽,显露其灵动的车身姿态沏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙立蔫,依旧是纤细督、锋利风聘,绝不与传统设计相妥协水售。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见般辉谱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丹奶烘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹊鲁奥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拢擅。   毫无疑问晒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顽。你可以觉得它设计非常超越炒搁邢,也可以认为它很有美感斥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动多配刮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嚏,石油的消耗量日益增大委,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油井桑哦,排放着大量的尾气骂酚珐,制造着日益严重的雾霾天气单脓。汽车尾气的污染伤唤够,越来越成为大气污染的重要元凶剖惟辉。开发替代清洁能源莱,代替排放巨大的内燃机融惦岭,越来越成为厄待解决的课题臂探点。现在很多厂家都开发了混合动力车型辜,这项技术基本上成熟了亲党迪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盯忍登,也没有成熟的商业模式来进行推广粹课,即便很多条件还未具备接滦该,即便这样那样的客观限制赣仁骏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品当骚徐,叫做启辰e30晨风顾嗅爬,这款车还没有上市同,很多技术参数还没有公布聊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赎,介绍给大家顿。但即便如此石毒,这款车还是有据可查绷痞,开发平台来自日产聆风电动车缕多,外观也和聆风十分相似莫沙舶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿受娄铃,2700mm的轴距和骐达相同熬核,外观的样子也有几分相似禽茎。但明显晨风的很多细节显得与众不同菩斡,前脸没有进气格栅的设计碑雷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筒认。而据厂家人员介绍朵脊情,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台立蜂,而是单独开发扫。   尾灯使用了LED的发光元件权胯裂,看起来更加醒目嫡评罚,垂直的长条状样子也很有个性肝愁。但在车尾上懒胳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同督庆道,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挝琴,用以分担电池组的压力飘,这在晨风上是没有的弹磕袒。   本文导航镣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凯尾,照片上看它挺精神渡琅佩,设计有传承有创新驳诽,硬件配置有增有减疮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帽,没能去测试现场参观参观唐。   命运总能给人惊喜刻裁。上周五下班前私舍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茅抄椒,领导突然走过来跟我说薯沁:“来了个顶配盖茫克斯幕立爸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冒徒相,周末的小幸福就这样碎了一地窗,我得跟两台机动车泡在一起是许。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呈泛拷,坦白说现在我对它俩都“不来电”偿锑。这样也好拼脓,好歹保持个立场中立对吧喜苦竿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斤,比如为什么海外有独立后悬架弦糙?国内全是非独立后悬架渤粟?其实道理不复杂悲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响餐,既然如此貌,那就遵照做生意的基本法则来做榷瞧,降低成本铣骇,攫取利润列苍垢,无可厚非矫叛经。我相信如果改悬架车就没人买勺轨,那他们肯定不改荚舅囊。   福特比较谨慎券觅,善于跟消费者打成一片署男,挣钱不忘树口碑嗜残卿,好口碑又促进高销量铺钒绞,顺利打造良性循环圈雷。尽管它也有这样那样的问题蔚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攀峰,值得大众好好学学搞。话说回来屁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狗。   现在摆在眼前的高尔夫7和该ニ椋克斯午,是各自家里的明星产品办,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荚脑溜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限激簿题。把这两个重量级选手放一起刻鞠泉,能擦出什么样的火花来眠些?肯定有人在期待一场压倒性的胜利通港,似乎这样能出一口恶气贬篡挠。不过我得劝各位一句驳:百花齐放很重要叫令冈,一枝独秀最糟糕翰。   ●外观   扯半天总算进入正题寿盘闲,这个阳光明媚的周末妹窃,没有雾霾的打扰栋孝波,我把两台车放在一起拍了套合影秋。看看它们镣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绰写刹,一个是16.29万的顶配版两厢噶璩溃克斯搽喊髓。要说家族式设计苛冠揣,大众当然领先其他厂家娠龟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豢,福特的动作稍晚一些叙榔,效果不赖懊啪。   所以当高尔夫7和讣喙眨克斯站在一起的时候米箱却,你一眼就能认出他们来自哪个阵营党通。谁好看我不说配,大家都有自己的喜好埂吭埂。两款车前大灯组内容丰富酥愧毙,氙灯颇弧、日间行车灯耙喉、大灯清洗挠烂、雾灯一个不少掳固,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有表,而傅铮克斯的则要花6千块买选装包磕,朋友们孩,要享受还是得多消费啊雷辱痪。   车轮部分有看头虱。咐鹞碧幔克斯胎宽215mm伍附舒,米其林博悦轮胎说肺,轮毂造型带感家,给个好评祭次坝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款季柯泛。高尔夫7胎宽205mm晦赌侈,似乎缺乏顶配车型应有的气势凯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒂吻。   车尾设计各有出彩的地方拼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞠,LED尾灯是个加分项誊恃垂,溉K龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茅劫。左边那台风格沉稳一些沥蟹橙,右边的青春气息扑面环糕,你喜欢哪个相?" "  “牺牲一定的车身刚性碉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车愧秋痪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”跨挞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晶骗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面型。就在上月媳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舱十橇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迸冬,至于奔驰C63 AMG卞棉,目前还缺少这一车型末。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哎滦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琶螺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拉,毕竟除了性能之外厢敢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的昆藕闺。   延伸阅读 藩龚罢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甩喇瘦,其中包含对车漆颜色合耸且、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫡其能,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的差肝,所以在配置解读方面燃刨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舶,并将官方价格告知大家际竭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侩,软顶敞篷采用电动开启板柔,时间上需要15秒即可寇,而将再次闭合需要17秒挟识,其开闭结构为多连杆双片式瑞线列,这也大大缩短了开闭时间俩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消当,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷己,为了不过分降低运动性氢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼探较汇。排气方面也是RS5的一大特色沪干,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管确,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梁品坊,而在Dynamic模式下会全部打开叉躺羡。   本文导航嫌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雹,或许大家已经是心里多数乾鬼南,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郝,定位于新兴的小型SUV市场跑爽。众所周知挎厩瞬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姬睹,长安铃木选择在这一细分市场发力棉辰嚏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疙敲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吵赔蚂,通过对比分析粟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掂胚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寸渐,搭载1.6L发动机湘,匹配五速手动和CVT变速箱芍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梯、2.0L两个排量六款车型式,同样匹配五速手动和CVT变速箱驶逼,售价区间12.88-21.88万元鲍迟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耽茂焦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埔踢垂,通过下表的数据显示得知盲幌遂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艾,相比逍客惨巢浑、昂克拉等车型同样处于劣势必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹物撬搁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因料斥脓,还有与车身不同色的黑色包围窘、车顶行李架僻蒲卢,短小结实的车尾柒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馁。车身颜色选择上骏,S.CROSS锋驭提供了极光绿搁丢限、皓月白膘、星辰银铂嫩、丹霞红呐、银河蓝和晶岩灰六种颜色八火。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笺钙健,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绍补舱,雾灯典窘倒、下保险杠也经过了重新设计级,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垛蘑玛。车身颜色选择上石,劲炫ASX提供了珍珠黑权敖、极地白棉、翠鸟蓝伯、酷银另蔼垢、钛灰五种颜色咯当。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贪杠衬,前后雾灯耻弟媚,并配备大灯清洗功能巳奉衡,外后视镜集成LED转向灯;同样黄抢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯台垦,带水平调节和自动清洗功能前,其外后视镜没有集成转向灯枯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂念虎犀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂羡喘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞬绩炕,二者均为铝合金材质攻免。所有车型均配备优科豪马轮胎该抗幻。值得一提的是我,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弟,这在同级别中比较少见颁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型承翁悍,根据车型的不同尺寸有所区别填,低配喂泻:215/65 R16茶恳戒,高配扯缕:215/60 R17平,轮胎同样使用的是优科豪马受,同样配备全尺寸备胎凌芹办,两车在这方面都表现得很厚道煤慷泞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫删,第七代车型襄。其指导价12.19-14.49万僵井境,这是配备1.6L引擎的价位极。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剧,账面要准备好14.09-18.29万么悉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丘糠,当然吼函淌,身为第七代的它矮丢士,在冲击属于自己的又一串“第一”瓷林臣。但我们相信头铰,短板才真正决定高度郴。   全新高尔夫的德国总设计师说敦,它的设计主导思想为“简单既经典”苇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摄嘎:中网与大灯的相对位置娇阮、拓宽出车身有力的轮拱辨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了千仑沃,这台在中国拥有极高人气的两厢车酮,一露面啦锨钠,就好评如潮幌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掸箔衬,但还是要将6/7重提萌,除了外观上的差异授,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惦汰,比第六代车型要长56mm享穆。而整体车身比例上纯尽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赏懈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枯凉,轴距增加59mm泄堕,从而提升至2637mm霞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窟,但新样式的内部构造也足够炫凛贯闪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赌里。高隔音性的特殊树脂层目穗孔,形成3层薄膜结构畅怂。它拥有很强的抵制振动物理性能硼。   直接跳过撩人性感的腰线熟叭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敖。相比海外的双L型偷敌,或许辨识度更强一些顿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暗捅土,但高7的不一样措颁。细心的你会发现簇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逼伤,才会主动启动架变纹,并且拥有厂商宣称的132°广角烫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘘碱薪,天平再次偏向了驾驶者一侧率啦靠。整体内饰上斗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宪呢:放弃中庸的设计理念岔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顿廉坚。不规则的T型区具桥萄、活泼的金属线条点缀堕,让全新高尔夫大变身抄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贸,它能够让你感觉非常新鲜窝。   坐进高7内开冒效,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗色稠,比普通天窗大了30%蓄步。而外掀的开启方式有点奇怪透惋授,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颂党,同时还为内部提供更多头部空间泻。   大众车型的人机工程向来让人放心辛掳辫,这个角度的方向盘瘦墩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伐碉察,或许来个拨片更有型吧瘟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坛诫。   本文导航系:" "  在国内的SUV市彻づ藕汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萍典,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弦四,正因如此避菇痛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郎千,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赖秽。   说到大空间泰杆尾、七座设计溪坏、配置丰富的SUV辽畏,北京现代全新胜达是其中的表表者瑰珊盾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求山价,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侧袭钦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敬,下面我们将对这两款车型进行对比分析暴通磋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蠢痞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刑抄,设计上中规中矩断,采用了哈弗新的家族式设计元素碍,这一风格将在整个哈弗系列上普及弟其纪,代表性的设计元素有去陆某:大尺寸U型前格栅赡埠申,粗壮的镀铬横条格栅滑纹乖,时下流行的“X”型前脸灸我糯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裸赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粗百聊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗吩蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贤妈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秦,再辅以造型锋利的大灯灯组拢,极富视觉冲击力拔蒋描。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啪,现代品牌的确更加具有超前思维意识目入纶。" "  如果提起讴歌品牌党,大家一定会想到MDX这款车附寞,究其原因邵澎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阶考口,拥有讴歌最顶端的先进技术窘。在2013年老,讴歌上市发布的新车相比以往涵刹绢,算是非常密集的楼夺胆。即将岁末溅窝,讴歌的新款MDX也开始上市销售方诚。作为新款畦,MDX的售价降低了沽撇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怂朵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失常扩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臂了?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逝挂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垮瓮昧。使弯道驾驶更加轻松覆姥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上软撼脱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刮贝坛,在车辆制动时腐陈,通过制动延长扭矩矢量分配是姑,提升转向的循迹性 傅匙息,这在之前的讴歌车型上是没有的离书抱,包括RLX鲍咕粳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灸匪。但我们看到隶徒,在讴歌品牌乃至本田车型上混枯谭,自然吸气发动机依旧占据主流碴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法殿冈贰,在新款MDX上使用的3.5L发动机放奔,带有VCM可变缸技术霸,在不同的动力需求下坏旁,发动机自动切换工作缸数卸沽,用来节省燃料唉,提高燃油经济性勒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垂,使用了全LED大灯掸香,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垛闷,不止在新款MDX上出现柔,旗舰轿车RLX上同样具备裁钠。但和MDX相比信,RLX的前大灯内部结构稍有不同串。而MDX的这种全LED大灯誊熟趣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钒镶抨,但据了解讴歌正在向这个方向研发沉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孰俏息,其中大致包括救援粕、定位旗、导航检索等常用功能就即。但值得一提的是潮韶,讴歌的这套系统在整车质保期内盎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的味镭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置说攫,通过车头背驳办、车侧穷辨四、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磺坡坪。对于前方障碍蓄辆繁、侧方停车艾簇灰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助罗泥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面五腐,MDX采用了59%的高强度材料缺郡,热冲成型一体式门环等途径边,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烽砷。   本文导航长:" "  在新一代天籁发布之后帕圭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铜盘渺。二三十年前男快辣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车魂渺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踏袍。而谈起这两款车醇摩,目前多数人对它们的理解是尚娠酣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匈,配置增高把菲,便成了公爵和君越韭秦素,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸监丝、动力和配置等等认百,却有着极具诱惑力的价格暇权浑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘适鼻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额外链,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碍当叔。可它们究竟有没有这样的实力谁帽懒?两者比拼酗,谁又能更胜一筹洪筹讽?本文即将为您揭晓淬藐摧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型目委,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞳米拎,售价区间为23.59-36.99万元鸥普列。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砰狙梅,两车售价分别为29.98万和29.99万窖烹胎,价格非常接近勿跑头,比较有对比价值徐哥壬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勃戮,主要是雾灯邦、轮圈等几处细节可以加以区分咖栏,尤其是中网变得更精致寂,车头更显大气皖危。但也就是这些细节的变化飘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芍纹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿太科喷。   大灯方面摹湍巢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弘胸,不同之处在于举,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)希健。   车身尺寸方面侥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)检蜜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涉,君越的长度同样超过了5000mm兰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馅为。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面配将,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卫瘦脾,并没有追求锐利捶璃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碳操稳,腰线设计是其外观中的一大亮点亢,并非大多车型采用的一条笔直线条价群砂,而是在B柱之后便缓缓下沉逼瞄,在后排车门上形成一条折线蝗侮粮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幕吨必。   尾部来看甫吭,公爵与标准版天籁造型基本一致会顿爆,尾灯造型也还是一如既往地犀利触施禾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盾脚稍,为整个尾部增加不少活力媚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轰,使其整体感更强荚叮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盎概,轮胎方面酸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喜吴伞,更为霸气咸相猜。   ● 外观小结方: 两车均采用年轻化设计幻翁,稳重气派;车长均超过5米爽哪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上随,君越表现更为抢眼十戒橡。另外豁访,从个人角度来看将搏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计广炉估,相比之下它的造型更加简洁么、规整列。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识别拣炔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桨,足以呼唤出你全部驾驶激情纺。你可以视它为野兽毛,但我更愿意称它为内敛狂徒貉凰锌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娟痞沁。它是驾驶利器爱藤,也是很多人心中的梦想之车拟炉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG继毖。   既然说道奔驰AMG鹤双炔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氨洛恐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氰妻,都代表了其品牌车辆高性能版逝努酱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仿透撇,这些车在发动机配置调教摹挽恍,底盘调教拱拎翔,外形和内部设计上都远远超越原厂车呢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔼,它的长宽高分别为4707mm箍、1795mm和1391mm铅痪,轴距为2765mm澳劣饰。参见下表可以直观的发现合,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耙荡隆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玲砷雇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矛武。但细看之下脑爽美,还是能明显看出差别慰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位发。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烤肝渭,流畅迷人更具轿跑风范胜纤妙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梨插。   除此以外捌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次献搞残,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滴慰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂别外,前轮尺寸为235/40 R18厕兼毯,后轮尺寸为255/35 R18龋魏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娟,以获得更快的加速度屡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灿径。   车尾是C63最为霸气的地方背篓,四出排气管宣誓着其运动特性静碘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一会尚坟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宿四拴,从而提高车辆的稳定性伞访古。" "  11月12日溉起草,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剖瑟憨。无论在平台还是动力上先溶,这款车都与标轴3系基本相同瀑士偷。动力上拜失,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菜,依然分成风尚撑、豪华和运动3个不同设计套装割,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慈庭叔。无论怎么看邪似灯,4系都很像一款双门版的3系肮巷乡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢爬疏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痴淬评。   虽然名字是4系慧辰侠,但如果只看前脸雀潞,恐怕一眼很难分3/4系欣。不过仔细观察细节的话难,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帛。比如更大的开眼角设计希抖,更修长的双肾格栅挡,还有明显不同的下进气口设计风格埃米敞。当然鞭嚎,了解宝马车型的消费者都知道但,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剂羔谭。此外丝伦李,前脸还针对空气动力学进行了优化妻。 【左叭诬:豪华设计套装(选配)/右蝎瀑:风尚设计套装】   侧面造型上谈,4系明显比3系舒畅很多顾限琳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苗,更修长的车门对此也贡献颇多膜涎。不过轮胎规格和3系完全相同桃南骄,似乎很难体现出这款车有多么运动剃穷。另外妻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迷绢伪,和前脸的进气口配合苹废壕,共同为刹车系统散热莎策频。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脱假女,不仅装饰性强呛,看上去也更凶狠墓娟。   尾部设计上迁负,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素官率。猛地一看依然很3系巴,但饱满的线条体现了4系的不同速。尾部虽然整体很“壮观”咯啸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钵,别有一番风味渡碳拌。另外豁,根据套装不同关昆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种头,实拍的运动设计套装为两侧双出被,个人认为设计还可以更精致一些镜。   车辆提供卧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钠呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话旦糯:(010) 5872 8888   本文导航封:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辽,自日产逍客2007年在英国上市以来笑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驳。各汽车生产商自然毫不示弱僚纬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刑瓷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勘,公司就对其外观和动力均作出了革新杀坝乡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偶惧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坟热。这款车售价要高于ix35券免,标配版的售价与高配版的ix35相当韧。较高的售价并不会对消费者影响太大哼绊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卑摹毖。 ? 现代ix35   除此之外蓟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绣告。完美的驾驶体验怖,充足的动力表现蓖灌,日常的实用性以及低廉的养车成本委小垄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奋苔甲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面井柏导。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厢哼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些且呈。CR-V的后备箱打开的角度要更大含,后车门打开的位置更高此,加上方便的一键式折叠后排座椅渴皖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瘁枯焦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸿。ix35的后备箱地板离地面更近瓢戈滦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纹髓坚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脸崇,他们要对此多付1,700英镑会安。其余两款车的四驱版全嗅实:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稍擅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敝板乡。   从标配版本来对比三款车邻颊第,ix35要优于其他两款坑吼酒。SE版就提供了后排加热座椅拎,方便商务人士乘用骗菱疤。高配中更是有导航默嚼,蓝牙瓮哆,真皮座椅纽前晌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠土家,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宿。   综上所述涂,我们推选出这三款车的排名分别是纲恋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哥懒,但是它的驾驶乐趣却是最大的挛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足县。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镰。低的污染物排放佃蒲敌,强劲的动力表现羞吠,新引擎的装配让该车重获新生殴秤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抽挫凄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车村懊。不光是低廉的售价杀峰堤,标配版的实用和保修期的延长屉栋柏,让该车十分吸引人劝锣但。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间技售。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品开,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载泌,违者将被追究法律责任蔑险。责任编辑疆垦:李敏" "  在国内码典,提及福特这个品牌噶凶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶靶常克斯和嘉年华啤,但福特的精髓决不仅限于此倡辆炭。在美国拷杏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啃吗荣。近些年来端,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魏缅闲,先后投下了旗下多款SUV车型韭鼓席,其中包括翼博畏分、翼虎耸埔、锐界以及今天的主角探险者断弥另。作为美国销量连续15年冠军的探险者糯叭归,它在中国的土地上能否再续佳绩沙?带着这个问题蘑的,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙素捕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣油摇,也是其第五代车型登。在今天看来持匈,福特探险者圆润饱满饭翰,又不乏美国车标志性的肌肉线条辨蔚叹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汝梗。但早在1990年常凛,第一代探险者刚推出的时候揩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多午叼。   随着时间的推移沽丁恍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煽,与其说是改变和鹊棚,倒不如说是更加顺应潮流钩拔。早先的皮卡底盘不见了踪迹说猎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靛禾奈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)昧。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刑薄讳?结合同价位车型做个比较不难发现扳多暗,探险者论尺寸绝对傲视同级李享。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汹,“尺寸”无疑是其最大卖点拼蛙街。它的车身长墨、宽诽镶、高分别为5006mm贫舱、2005mm和1743mm瓮闺,轴距为2860mm阮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荚歌孰,即便是与奥迪Q7的对比中堕斯式,探险者在某些环节也不占下风炕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惭樊去,探险者的最小离地距离为193mm窟都,接近角和离去角也并不大裙笑辣,仅有21.7°和21.4°徘顷先。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迪筏陇。" "  引言闪瘟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翅每峨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佃,其采用了全新MQB(横置哪Оⅲ块化)平台生产踞,不仅在外观霓伎熄、内饰方面有着明显的变化疗,更低的生产成本函委踢、更轻的车身也使其有着较大的优势吗。此外令起凌,作为其老对手的福特咐拢克斯当然也有着较强的实力坑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评榔璃。今天犬搓,我们就来为大家对比一下度,看看这两款车型谁的实力会更强逆忱沫。 外观疥少:低调内敛大众风对比时尚张扬感萌蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感醋岁,但在设计风格上却有着截然不同的一面腻姓恼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佛淘驮。而妇ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疾坛。   车身尺寸方面桂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镐届,轴距也增加了59mm孩路零,整体看上去更长更宽更矮炽济。但其主要竞争对手干欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势桔懦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慕、强壮凉额视、凶猛汝北叫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象握办。试驾被安排在了蒙特卡洛踌铆青,我们被热烈的目光追随了一道京,同样橙喷杉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辣赔墒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起航暖,它的对手就已经锁定了详弊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标少,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盎锹,他们选车就两点胶得田,第一样子帅粱磺垛,第二性能足够强大涤沏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矗拳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绞。恰恰如此劫,它看起来很漂亮郎呻窃,尤其是车身各个部位的比例与线条们,挑逗着所有人的视觉神经苗苏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寇涪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口残衡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娘认,而且更杀气感更强耙。怠速时慢慢靠近肛痉,它的躯体在微微颤抖靡届哇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琴诉翅。   细节方面奥迪从不偷懒暴杜屁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懂位,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唬淬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞期僚缔。在我看来嗓嚎己,这样的视觉效果已经足够征服所有人尝,如果你觉得不够醒目巳妨,还可以选择将卡钳漆成红色蒋汤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褐摧棠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹦集荷,120km/h时自动升起邦,此时的样子最为动人窃,速度降低至80km/h后便会自动收回函舷鼓。   进入驾驶室并不费力襄茬坎,内饰与A7或者S7基本格调一致檬,简洁朴实腾热,中控台区域保持原有基调僳阜懦,有人说它沉稳钩,另一些人说运动去阿侥,在我看来这就是奥迪的风格城惟,可以满足很多人的口味蹲宛讥,一切气氛都显得那么熟悉鳖对搜。   车内有两处亮点让我记忆犹新吞摄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分婪毕,坐上去的感觉也足够舒服厂霖。不足之处在于它的调节方式太过简单绣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑频,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涤惠饶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘会,手感与大小都很出众诺,令人爱不释手鲤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牵配眷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方细,善于抓住驾驶者的心继仁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苦牢拣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朵屯前,两厢版掀背车开始越发备受关注凉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫁,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛇盲。就在本月初绣持,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求际,除了朗行运动版之外宽性,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歼瘁刊。接下来备洪,我们将两车放到一起铣,来看看其空间和性能环节的表现如何屯耿侨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皖,如今的情况则正好相反计,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奶囊坪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元薄俄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诡恭荚,两车的售价还是非常值得人期待颅肮尾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版息聚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了地凉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洞茂,前脸没有任何改变善俊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辑妙赋,但给人的印象要更加动感恐潭觅。   车身尺寸方面祭岁茄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搓碌垢,各项数据都要比朗行运动版更大一些涛活,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少料桶篱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娟弹看,比较适合家庭日常使用剖辅憾。轮毂造型与三厢版没有区别苛葡喷。在发布会上乓宋螺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惧,相比科鲁兹掀背车不够运动涉堑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吴怜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑部,线条更加自然敝瑞鸥、流畅杯托刊。两车的车身腰线笔直且显眼篓惭扭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肺纠脾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揭患,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荡浑溯。同时迪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能督呢兑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碴菲,点亮后的视觉效果非常不错灰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梅渭。整体风格也是保留了三厢版的造型惨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郡豆粮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叹茄。2008年申,丰田Yaris进入中国市称翁尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吼哇浪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凤盲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗜擦泄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萍,想必原因大家都很清楚藩,致炫在各个方面都已下足功夫堆臣镭,为的就是再续辉煌估慰。   致炫外观灵动时尚奉每怂,带着一些年轻的运动气息稍蹦,车长为4115mm糖店恰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炮,比老款低50mm;轴距为2550mm烘眯,比老款长90mm咎锭裙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琶熊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谷媒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讣粉,这样的设计更有利于致炫的散热邦毫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱九酿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐。   " "  在这一两年中辜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冠,究其原因蓖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呻扇佳。另一方面算,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勃残。代表着大众在中低端产品中的最高水平唾。如今奖伙容,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溪。带来的改变很多马,由MQB平台带来的更多越级配置瞥,外观内饰的革新镀修虽,动力总成的变化白僚,当然还有后悬架的改变艘卜琴。能否继续神车称号侯,笔者觉得侯,可能性极大畔。   ●从固定平台向纳趴玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕蝗块化平台的车型廉伎俄,之后劣,从这个平台开始溜腿,还会有奥迪A3等车型陆续引入疚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奖。但从高尔夫7开始撬卫珐,这种概念将发生改变势。MQB牟疲块化平台生产墓露珊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堂纶,后面我们会详细说到败夏磷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车享哆泡,必然是一台有传承有积淀的车型莆翔。经过几十年的发展和变革即,没有被历史淘汰氮牟睡,却总能获得新生和换代连熬杠。我想符合这种条件的车型真的不多限煌。甲壳虫也好饲竣,卡罗拉也好济举,都算在其中街串害。高尔夫更是其中不可或缺的一款颠韶,从第一代发展到第七代痢,我们发现李累,很多经典的设计元素没有消失斯峰,而是作为经典传承下来隙帕,但技术却在与时俱进的发展垦宪窗。直至现在栓田帕,高尔夫7的出现埂,能够看到曾经的影子动,也能够看到未来的趋势附。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沮表,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桶拔,今天在紧凑型车上也上演鞋观吹,只能说明缕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视径七赤,也从侧面看出秃澜,这一级别的竞争是多么激烈揭,高尔夫7的轴距加长了59mm沧帝,反应在车身上鼎疯,加长了56mm鞋。这让我们看到唾辞裴,高尔夫7并不是一味的加长溯,更兼顾着车身的整体设计荆境腊,以及操控能力的全局设计松。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汾普挝,争议很大陛晴,但貌似并没有像新速腾上市时那样币暇瞥,引起大家的太多反感楼。或许一汽大众的这场策略大变芥线摧,已经让消费者黯然神伤了面。大家也都知道点赊毛,这是没办法改变的事力缚齿,想要四轮独立悬架年沫,会有性能版车型作为选择健握,要是纯家用悍怀,就只能接受这个现实歼巢皖。   本文导航莲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谜地舷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萄,这仿佛已经成为了一种定律嘶。话说回来芒池强,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眉媚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涎氨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炉熄撤、做工乏读、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狭挎榔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吉信克,为更直观的进行两车的对比分析存,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车完每,需预定等车时间较长揩疽,主推1.5T车型)作为参考对象涤布电。备注贾窘础:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痞蜗锰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高识蹈性,无明显抄袭   先从车身尺寸来看串幂,瑞虎5和哈弗H6各有所长癌漆,瑞虎5车身更宽迁、更高罚第桶,而哈弗H6车身长度煎荷羔、轴距更长培妨馆。另外这两款车的外观设计原创度较高酿层牌,没有明显的抄袭痕迹溃,且能够符合大部分人的审美观刊暗航,足以体现出设计团队的用心程度凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞥课加,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应究盲,意在塑造最新的家族风格莆睡,整体呈现出大气犀、时尚的感觉叛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择女腊,包括徽墨黑期镐、烈焰红寝家、赤金棕朗捞、暗夜灰蒲厩背、皓月白和丝缎银其脾写。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泵烧摔,其更侧重于简约膏煤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痢。车身颜色方面蔡剿颓,哈弗H6提供有经典黑乳、雅致银氛歇、简约白炼、中国红簧、风尚蓝酥单岭、摩登灰胆、醇魅红崇泡雹、睿智棕共8种车身颜色痛文。   前脸部分探景淌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磨。瑞虎5前脸层次感较强话翟铝,大灯巧妙地与中网衔接屁,而下进气口被分为了两部分柯椒林,下部与底部合适护板相连接品,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和函兼,没有太多浮夸的设计尉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缓猾欢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屉败,但绝对属于耐看型乏霞盼,整体间流露着SUV标准的稳重气息节同。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长口黎奥,车身侧面给人以更修长的感觉伶玖骆。另外筛缉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欺挥,车顶均配有行李架萎赁。   同样的弛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞘拓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面被,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茄免,厚重的保险杠更具力量感慷奈。   灯光配置上纱络乾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强馈粟漂,内部灯组布置较为新颖脓弥坍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缆炽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莲倡,常见的柳叶状大灯造型畅面痕,常规的灯组布局藏,带有透镜的卤素光源大灯痰,提供水平调节功能抽渴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源记,看上去更为醒目和美观炒窜膏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应久猎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后派逻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纳豁别,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皑刹,同时越久的期待会带来一个重大问题恍,那就是新产品如果不能做到完美蕾孝瑟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时古誊,两条定论由中国媒体陆续传开奠场,首先它的相貌不错伟,其次来到中国的时间也不会太长了犀肌拱。一个月前锚撬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楞,为何这么说酸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好从铺诺,通过细节上的修改贡丢捌,使雅阁更贴地气焙肝。   设计师在中国进行了大量调研工作桓救眉,最终他们得知了国人的喜好玩星,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纺回胆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赏朗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贪苛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中财雇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芬桶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈想,在如今大行其道的“加长风”面前埃嫁,本田倒是走了一回不寻常路醒,这也是让很多人吃惊的一件事冗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旅恭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驾唱,究其原因我想和C柱造型淌肌谦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谋棵级。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忌海到,先是放弃了老款斧头型的轮廓率娩桥,其次将双出分置排气融入到了包围中缚笨梳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锑、动感靠拢贪托。   本文导航潘瘟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座地,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者商褥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轿虐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事节绰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩法歌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妮厘暮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别率,其中哈弗H6的风格偏向沉稳松,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疆侣。相比之下镐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顺。总之这个价位的车型扭靠乃,只要设计不太出圈消费者都能接受继态。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桂,即便轴距也仅有20mm的差距壕桃,如果无聊到一定要分出个胜负的话茧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势违,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上噬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弧,在这方面长安CS75表现得尤为突出氨能尾。顶部的灯眉勤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缚,虽说还是带着几分模仿的味道仓餐柔,但却并不令人厌恶起。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慰荣遣,不过它的优势在于自动大灯功能毫横,这是我们在CS75上未曾找到的配置飞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化季夹,都是标准的SUV设计裙纯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糠,不过值得注意的是渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臼,上下车时可以避免蹭脏裤子脸,这一点要比哈弗H6显得人性化纫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踏式,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄广,那也将成为它的一个优势脯尽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平监,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氖涉。两种风格说不上谁好谁坏劳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撅铺、更时尚的选择酵零。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拔锯晒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恃屎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事事,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媒搓膏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜测兢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别段宦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戒兜馁。相比之下慰钡钠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孝快农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭覆。总之这个价位的车型嗓,只要设计不太出圈消费者都能接受凸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掸素,即便轴距也仅有20mm的差距尾蹋抽,如果无聊到一定要分出个胜负的话棚坞隆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顺及兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毯葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骇憨栋,在这方面长安CS75表现得尤为突出维播弛。顶部的灯眉盟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咸傲,虽说还是带着几分模仿的味道们,但却并不令人厌恶师孔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溉偏嫉,不过它的优势在于自动大灯功能棺,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼻档。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酪理,都是标准的SUV设计泉别据,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿,不过值得注意的是粮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荷砷,上下车时可以避免蹭脏裤子徽缴,这一点要比哈弗H6显得人性化惟逆磁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17村,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激炯峡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屋竣,那也将成为它的一个优势拼馁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异星破,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂势,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赁晦。两种风格说不上谁好谁坏呻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫然、更时尚的选择登估堤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熟,埃隆·马斯克就是一个奇人侩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克短闺?下文简称“埃隆”)肆。远隔重洋来到时差16小时的加州缚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碌怪劲,一款名不见经传亮九,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吭嫌驶。在短短的5天内乐彼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绊。 ●曾经的TESLA遍队官:短暂辉煌的Roadster   2003年罕琉夯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司检磺靛,并亲自担任总设计师的时候菠榔,他为公司取名“TESLA”吹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谈。而在十年前论驹陇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吨,因为在此之前怜恍,没有任何纯电动汽车成功过斥杀垒。   不过很快洗粱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饱设童,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳激,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靠酚、续航里程短的传统印象酵。只是酱甫固,那时的Roadster真的很糙荡渭砰,很贵拨胳,很没吸引力残短。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汞。   于是擂慕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疙蛇羌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怪剂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律骄帧,已濒临破产……”刷愧。   不过坛携,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在突阜污,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伸敝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国朵尉屡。仅从2012年6月车辆发售梁,到2012年9月这短短一个季度内甸被豪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胶诉,并且公司还获得了美国政府的政策支持芦浦。   ● 简约外形流畅饱满据,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗判碍?一个能够打动人心的外观设计辈幻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粪协,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佳驴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苦巷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轿闻癸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者森。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庞,是一位年轻的美国本土设计师筷礁泄,曾经在大众汽车担任过助理设计师绕驹叔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计承慷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杠委,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羚彼缆,马自达旗下的Furai挖高、Ryuga拭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker百答,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车把,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咀垂触。初次见到TESLAMODEL S的时候磷长掳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹交扯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粳拈,难道这两款车之间也曾有交集父示?   多方查阅资料后才明白尖码匠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的署请,不过后来TESLA对其提起了诉讼时,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钱,还盗取了其电动车制造技术踢苔顾。于是紧接着弓广桂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品落坚泌,并最终完成了MODEL S的设计工作憋惠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篮,轴距则为2959mm捶。仅从数据来看妨,MODEL S已经算得上中大型车的级别纱床,差不多和奥迪A6L妒把、宝马5系Li等近似尝,只是车身更宽大也更低矮一些芹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峨脾。   整个MODEL S的车身上搭,相比许多人和我一样嘛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讹鞋,椭圆形前格栅造型太另类了梗挤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴太芳,但是这也成为了MODEL S的标志跋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馁哭,所谓的家族式前脸虽。   你或许会认为没有前置发动机的存在标示稿,和绝大多数的电动车一样寺酵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缚搽嗣,那就大错特错了寄纽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔷,动力系统和电池组递毋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郝,就和传统的内燃机汽车一样送,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舒钎背。   细长条的大灯造型很酷稿景菜,氙气大灯方、LED日间行车灯都是标配吻,和其他车型类似缎时,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掀憾、LED雾灯以及示宽灯食。只是在功能性上MODEL S实在很单调朴,同价位产品上应有的大灯清洗妇、自适应功能等一概奉欠倒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立青己奸,4年的时间嗜楔卡,经过诸多顶尖设计师的打造华,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焦,再到上海车展的国内亮相梯,今年广州车展终于正式上市啃穿孤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谎闹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中司桐嘿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捷蛙,这是中国自主品牌获得的第一个五星丘磺。观致3四项总分达到了惊人的340分瘟,这在整个2013年度排到了第一位靡肥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞬,接下来为大家解开谜团岔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咯胖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蕉脸偿,观致3的外观线条十分简洁耽护,但又不失从容优雅暑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉内内防,毕竟它的设计总监曾是大众高管汝贺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了率挡。   前脸看上去相当的饱满圆润位惺孩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅答,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朴搔,而“Q”也是观致汽车的首个字母某,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信独拖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爆荆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切釜榔每,这话虽然有点绝对劝慕,但却不无道理蜕幻,在说服消费者购买自己车型的时候棵渴忙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的覆噶痪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寝擎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溜回何,随着时间的推移坝愧,两各品牌已经深入人心菊具,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揭怂,相近的售价痞辜、同级别的定位炯,看看哪款表现更有诚意拌暴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佳维,造型圆润符合多数人的审美荷哼童,第一眼算得上成功母寝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哄,细节处理更为立体很显档次牧瘸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错低。爱丽舍原创度极高鸽,很难找到其他车的影子畅次。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摧餐麻,只不过虽然车身进行了拉长嗓,但看上去依然是一副小型车的架势迹彼,气势上略输给爱丽舍钒黔驼。外观设计确实见仁见智孙副幸,有人喜欢圆润稳重肛,有人喜欢直线条的简洁利落敞,嗯好吧房低,各花入各眼蔚胃嚷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贯贪呛,新桑塔纳除了车身稍长之外毖,轴距井突屉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莲籍粹。但整体上两者都属于造型协调的类型穗灌。   内饰部分俊巳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龄填。配置细节设计逆楞跋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戎玖,比如位于方向盘后边的多功能按键伤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式型寥,则显得没有可挑剔的地方布兴惕,只是限于成本单刃富,用料表现一般家高。" "  谁都没有料到短短几年亭姐夸,SUV会如此火爆愤,从动辄百万到数十万的城市SUV戈,都曾经上演过排队提车的场景帕奈羡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淡搬摊,不同细分市场汐歌、不同类型SUV纷纷推向国内市橙履ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动壳,推出了其首款SUV--标致3008黑乾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称狭ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顷慕。而东风标致国产后价格有很大降幅惫胸,15.98-21.67万的售价也与途观胸沸据、CR-V稿焙典、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逢订型,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骚。下面一起去看看吧巾盗贸。 ● 外观解析   除了高售价外轰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辟泡。太过个性泞忿伦,同时又不够精致屋娶方。而相比之下芳先,国产版标致3008要好很多肉,现代感更加强烈廉。前脸采用了小一号的大嘴评拈娶,并且添加了镀铬饰条显示很精致舷,也符合国人的审美巴仆短。   前大灯虽然不是氙气大灯搔,但是加入了透镜校,整体观感不差伸居碍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悄履荆。另外的,雾灯处还添加镀铬饰条装饰偿烦,增加了前脸时尚感赤酸苍。   从车身侧面来看岭,标致3008加入了车顶行李架芬辅挡,虽然并不是经常用到的配置性差迪,但是对整体造型的营造作用不小皮番械。另外芬,黑色下包围凸显了运动感晚。   尾部是相比进口版改变最小的科,不过依旧非常漂亮境,很有层次感箱缉。尾灯加入LED灯组嚼,警示效果更好券习。另外最值得一提的是其后雨刷设计弹博殊,在前雨刷工作状态下茧,挂入倒档柒锨,后雨刷会自动工作匣林嵌,非常人性化的设计匠茸卿。" "  说到法拉利便冷、玛莎拉蒂这些品牌丝栖伙,网友们肯定会觉得遥不可及笑杯管,价格高高在上宠都。如今卑奴玩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli长沤,它以89.8万元的价格进入国内市场楔帅拦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梦械小。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谓,让我们来看看他们三个谁更吸引人姬舜荷。   在市场行情方面宠篙箱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浆污,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嚏蔚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置齿唱朽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设末缚猎。而其他两款车型均有不同程度的优惠席,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系署屯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窍胯绅,看起来非郴移栏眨魁梧的发现竟然落了下风猜,令大家非常诧异偷挖摄。但在内部空间方面冻设,Ghibli组完全不能与发现相比裁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版采竞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缮亮悉,所以它的尺寸就不在此提及了奴凛。   在该项对比中履辉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沪敛熔,功率少了80kw撤捷醒,扭矩也少了50nm湘卸,同为3.0T但差异却这么大娜。发现采用了柴油发动机榷惟喝,这款发动机的性能超众回埃,在国内有些市场中非常受欢迎蔼臣强。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱串礁碗。   对于传统豪华车闻言勃蹈雷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式套。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式门碍街,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统授。路虎发现集成了家族中的优良血统鸿坊错,四驱系统足以让众多对手汗颜蒲抱。   本文导航必敝凉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实静,保时捷新Cayman在国内上市之后锚磨势,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裴哺,遗憾是试驾车迟迟不能到位湍辽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辜畔届,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸵嗅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出礁,就当胜利喜悦之余沮捅怂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讽:不就是保时捷最入门的跑车嘛觅工邢,至于这幅尿性嘛尾?不过您还真别说扣,Cayman作为保时捷入门产品中赋兑丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作骄坝,比起卡宴与Panamera来说痰潦唤,工程师为它注入了更多保时捷的基因圭斧,说句通俗易懂咸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗽糙煞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扔乱匆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篮蓬,第一代Cayman的诞生是在2005年副,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骂吮蹬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格核肌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凄。   新款Cayman S外观简洁陡,车身比例更是优雅的惊人副密芥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征存贫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狙础,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堤汇廓。尽管如此婪皖,这款双座跑车依然非常紧凑起钢,车身长度增加了33mm套。车身前悬缩短了26mm口。   每次谈起保时捷的外观设计搪,笔者都是非常纠结的心情感溉,恨的是德国人那副死脑经捶秘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脖桐懒,喜的是哪怕轮廓没有变化屡炭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匈簿,或许这就是历史的传承吧屏赴。   新款Cayman S除了迷人的身姿词茂,优雅的曲线之外哩,设计师并不是一味的强调柔美矗愁歼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苇俯,这里需要注意的是款测按,这个大口可不是什么导流机构涧,而是发动机的呼吸通道猾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寡骑,加上凸出的转向灯设计邯,相信任何人看过之后都是过目难忘石壕,尾翼同时配备升降功能撇伶,时速超过120km/h之后锋蜡态,能够有效提高尾部的空气下压力坞词。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诫,这个是一个价值不菲的配置睛确,总价44700元宦都,如果您不满意当前的刹车系统喝参床,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垢独倡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处歉,据说车用到报废了吭,它还可以装到另一部车上继续使用丁舞是,简直可以当做高富帅的传家宝菜挟颠。" "  国内B级车阵营的争斗朽畅,恐怕用水深火热都难以形容铺,原本只是按国籍分布的对抗阵营变,随着时代的发展莆创亩,已经逐渐转变为混战的局面碧荚计,比如ABB三个品牌的中级车枷剔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手离哺赁。同样的情况也发生在合资品牌身上瑰竞洽,民用车级别的对抗往往更加激烈芯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彻伦,来自德系的车型是否会倍感压力绍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谋,又考验耐性的工作蚀去露。往往在某一个时段有一丝懈灯隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撤萝。网上车市最新推出的《抉择》栏目薪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挝,做出全面的分析与指导蒜,以同级同价泉眉、同价不同级等角度出发挠微氖,全方位给您最全面的购车支持粟。   雅阁和迈腾闯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车携,也许之前并不会将它们划等号郸嘿,但随着市场格局的转变蝗,它们也来到必须接受对抗的门口泼。当然褂承,这场争斗的发起者是雅阁县亮币,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鄙仕,抢夺德系车根深蒂固的份额晶脊,看起来是个贪婪的举措涤替涎,但能否成功却还很难讲兽纳毛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓢,反之同样倡跋。客观的讲滦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雄唾托,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势显谅图。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涧,但是这个技术到底是否实际残懈手,还要从使用中来探寻妙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亢躺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潦街胖。   第九代雅阁缩短轴距的作法浇,是令所有人都无法理解的方妹,在几乎所有车型都在加长的时候鬼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帘慷,搞得你摸不清头脑偷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲍绢撤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屯轰淋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涸阔敖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盟酷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吐购,就是最好的证明贸,据我所知读县洗,直到全新一代奔驰S的诞生诧窝鄙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坛拐。   本文导航漓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴死。直到有一天赖冬狸,新速腾上市呸,后悬架变成了非独立结构妥杀藕,他们的崇拜似乎崩溃了袍夺。这还是那个技术控速腾吗谦?随着时间一点一点过去漆哄耽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酬、速腾GLI氖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灿。不得不说化贸廉,速腾家族越来越丰满壁董,那个曾经的技术青年猎碎,逐渐走向千家万户瓜,满足标准化的舒适性需求较。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者方室,这让我们看到速腾到新速腾的转变沧,它变得多元蓄括及,变得成熟娃脚暖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满位次康,开枝散叶就像一位长者我辜混。它不是急于求成猎蔽寂,而是变得更圆滑更成熟廖。记得一句广告语曾经说过叉:“成功的男人贩懒锚,有很多面贸另管。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拧府,它要更多变廖,它要更多面口。蓝驱和GLI论暇睦,一个拥有更多的节能技术闻嘛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构及睡歧。当然些列,价位不同籍辣黑,GLI已进入二十万大关袱。你有了更多选择魄,你没有了挑新速腾毛病的口实古。三种产品摆在你面前档吮,要节能茄版?要动力合搽?要居家瓷拐据?新速腾都在这催。    直至今日逻跑搓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鳞,的确叭箱空,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啊蛙,多少显的不是很紧凑动感妹袍探。但终究那是一种技术执着理念下胺林,最后一代产品了仓赶。新速腾的到来似乎终结了这些泼描,悬架品质降低措,操控感稍有不足脱彻谷,但换得更宽敞的内饰空间受复,等等等等哭。到底速腾进步了还是退步了饺乡,我们无法一概而论慰苹恐。但有一点潮,笔者觉得大家都不会反对卜,新速腾的外观绝对养眼船。你依旧能找到德系工业味儿郸夸,但又看到更多摩登的东西抒匠。咸淡合适恢撩,老少皆宜诺评布。或许从这个角度来说迷恨,新速腾是成功的畏。    过多的技术说明弟蛔抢,这里就不重复了且,今天我们就来漫话速腾兄诧。记得一次咳短董,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唤踩蔼,立马对它的内饰嗤之以鼻距高。毫无设计感衰,直来直去荒,见棱见角识楔节。或许不光是这位搞设计的朋友刊逃,很多网友也有如是感概老。他少了一丝温情艇汝,少了些许浪漫咀淌沫。不如北欧风情简约火创,不如英国小车活泼水拇。充满了德国工业时代标准化生产的气味拈崔。打开高尔夫叫辜、速腾杰额、迈腾人、途观登裴惦、途安的车门能蹿郸,你都会得出同样的答案痊汤。或许酵鲁,这就是一种设计选择还捶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爆哄,内饰模具走点曲线也不是不可以蛙纲,但当你仔细玩味之时川,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美法龄麻。不浮夸都、不高调泥权,你可以说它没有设计感释,但它却充满机械美陇坊。 责任编辑刃课表:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牵,也就是S-cross锋驭旁椒,售价11.28万-15.58万元抛嘛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁槔巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客富蛙呢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涎,其实并非如此沟东金,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言午。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讲恒胸,我们不妨来进行一些对比去看看埃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV发,也就是S-cross锋驭趟,售价11.28万-15.58万元缺赦巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉绦懦佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客购似缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痕肛女,其实并非如此哺浑瘫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逆秸浆,我们不妨来进行一些对比去看看帕僳闹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娟纷翅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冉丰渐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涪秽酒,而且在轴距上也进行了加长炯,从而能够获得更大的车内空间鹅。其实就在此次广州车展开幕之前芹汐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验督,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品措,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绿滇泄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长描。另外稿层架,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虽局、BUS喜、VAN三个系列哗擂,分别涵盖了商务侩、家用和专用三个细分市场疽每。好了盆,闲言少叙涤铣莱,下面我们就走近它们以作详细了解吧舒溺。   外观篇竿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品禽蛔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剃缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明宽。   该来说说外形尺寸了嘿贬虎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敝能,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粳狸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窘染,与车头形成了很好的呼应痛捍,而且从整体上来看车身更趋向于平直式。需要特别说明的是嚎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L婪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悼杉图,以应对不同的使用需求溶森奔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矩獭淳,例如高位制动灯鄙钝垃、门把手和牌照架辟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朔烂,“中国车”勿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价午。“北欧品质”传承自S60局,设计风格以简约时尚为主茫,选材用料则注重安全环保噶蒲刻。“中国车”同样不难理解办曙纤,“L”是个很好的代表物诗,但不是全部掳恫。   就在试驾会的前一天沦夕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淀溶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乳欺。   ● 沃尔沃亚太为何物抱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坦拱。沃尔沃成都整车工厂帛陪、大庆整车工厂粮、张家口发动机工厂桑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产散封。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唤缎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闷返猎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慨北缄。如S60L有约290家供应商鄙尖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丁夯屎。而在研发糖和攘、设计巨碾几、采购和生产制造等各环节上挪体凳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幸拆地,采用共同管理系统侯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洼陇徐,我们先从加长这个重点说起刑。S60L相比S60加长了80mm太宛,具体点说应该是轴距加长了80mm娟窍粒。这80mm用在哪了呢胶?全部加在了B柱之后访,所以S60L的车主不必再为后排空间担心需乡巩,这里现在变得很宽敞督偿味。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胖绒崇,前排调到合适位置后绥怪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丘帮,属于勉强够用的水平;而在S60L中头,相同情况下教挨捍,后排的腿部空间则超过了两拳关栏,可以说是非趁ν腥冢宽敞舷缄疗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看节,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平速松,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)下授委。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了薄添海,外形倒也没受什么影响讲粉共,甚至感觉比S60还要更舒展一些羌。S60本就是轿跑设计风格娩潦容,后门加大后棠本,整个车顶的曲线反而更平滑了不爱礁。相比之下涣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞧祭,但却增加了几分优雅的气质晨弘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计端斜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素充。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条百。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蜂,不知道大家对此有何看法铝荤汤。全新的18英寸轮毂挺漂亮庆,轮胎为了适应国内更复杂的路况街,将扁平比从原来的40增加到45涤杆色。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剩凌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忻弛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稻抄潮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侧洞,而像坐垫廷吭储、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苯。这种颜色和黑色有些接近兔炮牢,但更时尚垢、个性一些赎亢释。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陀按、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扫僚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斤,后排乘客得到了更多的重视喊兔媚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膝靠斥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炯你。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阑连,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梗喇邢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卢啼,可就在本次的广州车展上核,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眠兼,并且两款车的售价也是非常接近泥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脓输幌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社侩痛,并且它的设计也是由国际化团队完成孤衰即,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型善,并且两车售价仅仅相差4100元旦魂戒。观致3车身更宽侧凭斑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势典思必。速腾则在车长与车高上领先观致3桅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面封陕绵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贾几,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱婆哇。因为排量上的优势性平既,观致3自然在动力参数上领先速腾蠢卿低。同时观致3采用了更加高规格的轮胎椭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腹,后扭力梁式非独立悬架杰充。   本文导航溺:" "  今天给大家带来的两款车去攫离,其实已经在国内上市肪屎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型佩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301靖深。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芜凛京,而标致301可能大家就不是很熟悉了扦,下面特炕,我们就一起来看看这两款车惦鬼。 外观干耻笨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国床枷,2007年进入中国底渴铃。对于很多车迷来说怖怖,这绝对不是个陌生的品牌炊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字携,但可惜饰患,无论是在中国的街头还是美国的公路上对,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们介。我有时会想这是为什么拭超届?诚然匆廖婆,英菲尼迪的车在豪华感怖赋、科技性能和舒适性方面都不输给对手鲸蓖疵,而问题恰恰出在这里桥慌词。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捅,没有特长就没有个性绵峦,如果是这样的话黄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扯歉炽?   现在英菲尼迪也意识到这一点航,且开始着力寻求改变阂寝性、树立自己新的形象奉掣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品党。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丸董烩,当时就被其出色的外观设计所吸引垄,而今天我要体验一下它的新技术袱估。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化客,车身重量上的降低幅度也不大恕刀臣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捎昆,这是很明显的改善倍爬赊,尤其是在性能和燃油经济性方面路。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凸卷,并且采用的是锻造工艺勿坚蔑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配文骇,现在英菲尼迪Q50的对手韦坦枪,如宝马3系午娶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庆浩,希望Q50能做的更好脖旱窍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色了。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衰,但其实这些已经有很多厂商在做了港喝橇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匣书侍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溶冕。它所代表的是一种生活刃炽,是对待自己和家人的态度鹿,是属于年轻人的精神逻汀,是一辆车裸。历经六代的演变釜娘犯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车噬同垢,它虽然没有惊艳的外观莲萝探,也没有花哨的配置楔十,但它是品质快开擅、安全捕、耐用的代名词集撩。如今塑巍浩,第七代高尔夫已经面世蹭葡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蚂俄惋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懈导忻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勾蛇扇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸿荡牡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窘,不再是一幅人见人爱的可爱模样逝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓票奥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吃聘夯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溺霸,仿佛是灵魂一样滥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辨灸邦,但从我个人而言颁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔫吝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芍哦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一收, 坚毅的C柱是永恒的经典络怖,不管其他部分如何变化喷酚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岭工宦。   除了车身线条外葛懈害,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抚文,并且被那条“灵魂”所连接着河,这在之前的设计中是很少见的少珐录。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牡尝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腑苫揣。这一点很有意思查,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯四鬼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯案摧汾,避免了大家后续改装奴。   说完了外观纬坤,下面我们再来聊聊平台癌材。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闯铆妻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邪悍陇,例如POLO采用PQ24和25平台哗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台称,06-12款速腾采用的PQ35平台棺童,他们之间都是独立的灯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坎阔僳,它的优点就是几个级别可以共享技术并响。   共享技术又有怎么样的优势郴?答案是显而易见的敢。低级别车型可以采用高级别车型的技术籍连,在产品竞争力上绝对要远胜对手涎扫,并且还可以降低研发费用淮碱,可以说这种娜伲块化生产模式在未来肯定是趋势家屎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畦刷扯,例如电子手刹嘛、更先进车载系统苛色,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犀铅镶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辱。   所以遣哭博,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茅酵,就好像是四代和五代之间的质变一样汤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章块挠隋。但是否真的是天衣无缝的设计雾侵,我们还需要用时间去考量承聚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷持卤,但到目前为止侥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爽泰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新常,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倘缄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腾挂边,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勉脱俊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挺金控。   首先涂歇秒,大众的工程师对EA211发动机减重伺舜簿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烘缺卸。另外孺淡梆,EA211再次使用皮带传动煎,相比于EA111链条传动煎仙,皮带可以降低噪音和重量沮工兼。除了以上两点外嘛翔壬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔷钎,在一定程度上可以减小阻力嫌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化釜赁,EA211发动机参数比EA111有所提升徘觅模,当然幅度并不会太大蓝,因为整体的结构没有太大的变化疤娠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扫舵霉。   既然说到了车重盎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宏,这其中就包含有发动机的20kg豢灸,而车身采用MQB平台后也随之减重冈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贩上。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用九吠撑,从官方给出的参数上看痢赣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谰,这样的表现已经可以算是非常不错了恼裙。   说了这么多弛料钡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢采?是不是像资料中介绍的这样完美馅?后面我会给你答案里。" "   在国内讥失,当一款车的价格到了百万元荷,那基本上就可以称之为“豪车”了茧捻络,但过百万的车也分很多种练,比如X5帝、Q7之类的SUV汹痹,亦或者911筛、GTR的性能跑车幂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车背。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锣拒挪,除了我们经常能见到的宝马7系纪、奔驰S级棱唾猫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谴珊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甸四。    注炬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别默型航,但因为车款并不是统一的最高配殿惟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羚眉。   新S级受青睐橇咀脖、XJL独具英伦风及顾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倪。其实孙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坑忿箱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位礁肉,即便不算是遥遥领先扩办,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丸嘘林。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郊貌乒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来结憾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伙触藉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淌高沸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僵届呢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭为谷防。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评部笑凡,在其内饰的做工蔡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迪发趟:在自主品牌SUV阵营里面诺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扰陪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳布榷,景逸X5的推出经过全新变脸拘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识特,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会届,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吻寺府。 外观玻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市攻。该车共有5款车型乳成导,售价区间为7.99-10.59万元唐。相比前辈景逸SUV泌屁嘘,景逸X5的外观设计得更为时尚眯等呻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机感济。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙具霜澳、俊雅红顽、珍珠白煽厦、琉璃金哺儒、陨石黑儒郡附、钛金灰推巧份、马拉喀斯棕等7种车身颜色媳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擒。   熏黑设计前大灯突出其运动感卡筷筏,与黑色进气边框的搭配也很协调监刚窖,比起三角样式更显年轻相但咀。大灯内部采用透镜装置扛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狼漏钞。雾灯外包围设计突起脑莽秦,很好的与大灯以及中网形成一体圣。   同比瑞虎笑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显发氏,此外205mm的离地间隙坑恼,景逸X5的优势还是相当明显的惮辰到。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凤,同时为乘客上下车提供方便死。搭配车顶上的旅行架怒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大都茬辰,主要体现在细节之处的不同惊凉挖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暗。   景逸X5后窗配备雨刮渴日貉,在恶劣的天气还是挺有用的馁唤。此外全系标配倒车雷达眯散,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喂拐杆。银色后下档与前下档相互呼应慑胳县,整体感更为强佬士宦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化憨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颇寸啦,夜间行车的识别度非常高苫。" "  前言逢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称荨,如今的战火更是愈演愈烈显。一汽大众在今年推出了2013款迈腾好鹃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郊檬商。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膜哦襄,看看在价格相近的车型之间倘东,两车在配置上的差别究竟如何吧笺妇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淡椿嫡,作为一款全新换代车型煞篓,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲俺缋ィ客”全面完成了更新换代翰频。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烩翁习,只能算是一次小改款车型惜储,除了在配置方面进行了升级之外通,外观造型棵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玖。   在此次对比中猴搽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剖武荡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伺涵免,均在21万以内却。同时又都属于各自双方较低配的车型崇诧策,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苇绢廷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惟骋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力速希虏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度储尼纬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吨江刑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谁,现在还不是揭晓的时候娃枫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晤:mm) 4865 4930 宽(单位筒:mm) 1820 1845 高(单位菠:mm) 1475 1470 轴距(单位捞疚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糜疤,因此其在外观方面没有发生明显变化刑画。前脸依旧展现出大众家族的设计样式派,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抽截。前大灯组配备了LED日间行车灯锻蓄嵌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抒咳肌。另外泉棺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兴图,贯穿全车的腰线非常突出伞,车尾则变得更平恳套。而与新帕萨特有所不同的是闺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霜究,而非在行李箱盖上随盎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诵渡,但是国产版车型与美版车型相比起来看令,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铝擞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谩店,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喊噶锤。另外禾乖拘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卞,不过从C柱开始已与车身线条相融合凶掣虹,深度虽浅但是更加富有设计感皮揽美。   同样逗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糖卿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宋畅默,并且颜色也不显得突兀深赐略。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逆韶法,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同两睦。内饰配色非常清爽莆褪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羞洼凑,用以进一步提升触感袭鞠洽。   动力系统方面粪喉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藕敦、1.8TSI焦蝗、2.0TSI免泵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溅,在保证动力输出足够的同时也相对省油腿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闷芬、2.4L和3.0L自然吸气发动机屁粉划,在动力输出方面的提升并不太明显蜕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胃节摧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近间,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓤,同时都采用了电动助力与电子驻车耍叛。轮胎规格方面担经,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚀盒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16上擅怠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桑弧。事实上率,自由光有足够的话题供大家热议扑抚弓,例如特立独行的外观犯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毛。日前匈兔陆,我们得到消息锣,自由光将在12月底正式上市销售蜗,所以当这次在广州车展见到它的时候坛镜刻,感觉它跟我们更近了拇负毙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti栓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撑,它似人非人灰修温,行动极为敏捷帮难,也惹出不少祸端篱,人们曾经持续对它进行追踪武纬,但一直未果骗腹譬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傻荷浅:敏捷厘、神秘守挎篇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字请,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锋。   很长一段时间里借博估,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臂,并火热至今还。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伪菊,起到补充细分市场的角色庙跨桥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涵,成了途观的小伙伴贾。   野帝的定位低于途观汲喀慑,车身尺寸小于途观看板,同配置级别的车型价格也在途观之下涎榷,很明显玫难舶,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨7场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客紊闪。   ●外观讥世肪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诚楷芥,舍弃了老款极为个性的风格案,确实更符合大众审美檬,不过平心而论它依旧相当个性瑟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祁,它显然不属于年轻时尚那类的度淋蕊,车身线条硬朗秒献氨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伎坚碉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醋锤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来草鹊旦,喜欢的真是特喜欢拢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悄响镜。   ●内饰撩驶:沉稳恼答、无趣汝繁、无惊喜   坐在野帝车内嚎匹,从气味到设计都令人非常熟悉透不,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裤捂,在操作方面射,由于没有太过复杂的配置眉萍,所以操作上手难度很低抛虑。" "  在如今的国内汽车市场中甲卢纤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杉,紧凑级SUV是近两年的热门车型桐托检,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型必辞,宝马X1在国产后徒皇,其售价区间为25.90-49.90万彭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似曙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盎嫩绦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矾,看看他们的表现如何嘿扇。   外观篇   由上表可以看出戚独,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势令棋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹋亭,外观看起来会更加饱满一些喘脱。   对于宝马X1和奥迪Q3撅,都定位于紧凑级SUV瀑心信,又有相仿的定价区间堆崔疯,无疑让这两款车成为了PK车型莲书,经过仔细挑涯噬铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洞馆蒙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杀砂,整个前脸攻击性十足雹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黎女。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘛梁,并且配有自动清洗功能蚕菠揉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捻弗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孤收弊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重樊天焕,所以整个车身看起来十分修长别,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敞悄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感轮壳拍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喘黔泪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寿畔,看起来略显敦实捍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缓络,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挠输射。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僵吕搅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粱纳钠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冯、动感和实用等特点僳试帆,所以在中国有着不少的“粉丝”朔眯。如今白衫,第三代飞度已经在日本上市匆讲矾,而不久也会顺理成章地引入国产缓,全新车型是否能够保持老款车型的优点屏,并且更上层楼呢馁横?今天肪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈馕寤洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凹柏绍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片噶梧疟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变境投。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饱撤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扑。当然次痰随,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寒胆汲,左右两侧都是封死的垫那弯,目的是让新飞度更加的有型败祁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舒及,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烹掂抒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乳教,日本人称其为“1BOX”貌寝,发动机舱十分短懈车孜础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柏滥:机械占用空间最小化藤烁,乘客空间最大化)绿鲁贸,车身长度更多为乘客所使用爬贫妊。但与上代车型不同的是甜霜队,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冈。   在车尾的设计中粉伙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娜,此外毋浚,尾灯向上伸展番醚的,经后风挡两侧直到车顶淋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驳涂。在1.3L和1.5L车型方面奸栋挂,车顶处有一个小鸭尾造型泞炕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斧使,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漏。   新飞度好看吗迫氦?也许这并不是一个好问题砰钙科,因为审美本来就没有统一的答案弯。不过可以看到的是控湃澈,新飞度的外观更阳刚晨,更加运动化啼步,也更自信了栓煞,同时在内饰方面也走向了成熟锋涛。做个比喻吧紊,第一代飞度好像是一位高中学生妹揩禄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生握么触,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙实娩虾,慢慢褪去了学生时代的青涩葱,变得精力充沛脾喊陪、充满自信安相。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拌钝散,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攻灌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挂兑嘛,它看起来依旧如此的适合年轻人据切硅。没错鼓列泵,搭载着一车的新技术之后舒朽誊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傲拴仿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骋盼。于是当新车到来的时候扯,你一定和我一样对它充满了兴趣翔。这是最年轻的凯迪拉克芦巢、最小的凯迪拉克廷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑞逞? ● 外观造型拾墙苫:钻石切割风格依旧标窜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黄肌、2013德国红点设计大奖伟肯歼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挽采派,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涡恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佬蕉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倡,只是这回率扫,ATS是完全原创的作品硷埂罕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕,轴距仅有2775mm诞肥祥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”很跨蹦,而国内我们则把它当成中型车牡厩,和宝马3系标准轴距版母、雷克萨斯IS成为同级别竞品琶蚊啤,并比它们都要更小一些狼睫拨。   前脸的造型相当干练类揪犯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吉昏勤,而是被很好的控制在一个合理大小上籍晦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耸淋革,也很符合其品牌最紧凑车型的定位活。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条距嗓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匡。出于空气动力学考虑匆缉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗡,当车速高于60km/h时社哨,前进气格栅会自动关闭嗜回,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诲犁纺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搓肠汞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型论,并带有远近光灯智能切换功能暮斯饭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计边,快速亮起配,缓速熄灭的设定很显档次奖。再往下看纱轮滴,闪电式日间行车灯情菩、大灯清洗棵即晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓣报,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀确仆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醇料钳,亦或是造型需求汤潍尉,感性的来说凭,可以视其为向着传统美系性能车致敬藉琶。身处车内姓呵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芍墙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”供。   ATS是一款后驱车诗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稗坞弯:50坊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪泡熊,贯穿车体的俯冲式腰线围屎违、短前悬笺侥食,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掠沙碎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壳哼耐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)落。而在规格方面千,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弟,前胎尺寸为225/40 R18都鹃,后胎尺寸则为255/35 R18菜堵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绅卧季,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致词检荡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绍藉,至于设计师是否真有此意乏,倒还真无从揣测侵北。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尽狄捎,实际上耽赐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邯签,由此带来了不错的视觉冲击感尖督幻,给后车以足够的心理压力兢档,至少眼前的这个家伙一定不好对付洁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缺摊,至于3.6L V6车型何时会引进撬,官方暂时还没有表态培,而是否会有V系列性能车型的推出荷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姓份媚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袜趁,虽然它是一款两厢车糖,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹿效,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辨,两厢车朗行也就顺势推出颂,可上海大众并不为此满意米潦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慌摊募,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蠢粒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胸蔽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谈楔唯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弥焦刀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俱缅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的突恫伟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性规必市。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎配埠,这款引擎具有全铝轻量化的设计徊,对于减重以及散热都有进一步提升尼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些年,参数上的差别却没有这些技术来的明显琅竞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郊,高尔夫在这里就比较有优势了滤惋吩,采用了四连杆独立悬架菊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侨梳词,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隧啦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萝侠,看看它的实力到底如何际暗。 定位及对手分析卫零伶:瑞虎5定位高于瑞虎绕顶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拟蓬,定位要高于瑞虎车型顿垂睫,预售价在10~15万元左右谓劳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元老朴徘。定位的提升恨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上处,还有其更丰富的配置和技术含量等方面齐。 【左上菩悄:瑞虎5;右上腥撕:哈弗H6;左下费:全球鹰GX7;右下兼性:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怕,目前市面上的哈弗H6漆辟备、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低快被晾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窝暑沤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缉枷纷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雷卞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瑞嗽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奈。 三款车型具体型号及价格参见下表牧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肛坍凯,GLI是其中相对惹眼的一个抄继评,蜂窝状中网设计和GLI标识皑镶护,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的李。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馅氰牛,另外两款车型都采用卤素光源纳。 车尾部三车间的区别更刑诶场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼免腊檄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理日馅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枷钉,侧重舒适性和耐用性才。   内饰方面欢藐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侣宠伴。三款车无论是在方向盘融、排挡杆底座还是座椅上杯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辉变内:" "  奔驰S级在国内上市的时候牌瘸贬,奔驰就打出了“汽车发明者价,再次发明汽车”枪枷,对于前半句夸式魏,你应该可以了解滇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袍交。但是后半句是不是有些困惑呢缄挽扯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灿杏氖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侨,全球订单销量迅速上升丘善妓,国内订车也需要很长时间布灿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孙抄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赴哩田?除了进行试驾体验之外快坞聊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疼旁,相信看完这篇文章之后跑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枯炒扰。   之前贝纶酞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛙,如果你感兴趣可以点击图片阅读列寸擒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谓,属于入门级别车型潘瘟,排量为3.0T甫,售价区间为脑喷:124.8-141.8万元之间提铜,只有两款车型可选圃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稼降健,售价区间为179.1-204.8万元窜迫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了史溪。   对于汽车厂家而言扫茶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炽劝邢,无论是从设计灵梆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现和舜勤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刷,并不是要面面俱到的去介绍箍乾,如果这样的话筛,几大篇也不会介绍全缺沛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篱惩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翘汞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刃搓。   对于外观北猎,依旧是那句话狼苦:仁者见仁画,智者见智户,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犁碉揉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泰蚂娩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅停、冷峻的态度囊。如果非要比拼的话递搁馅,那么最能体现科技的还是大灯的设计年箩非。如果没有奔驰的奋起直追摊萎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓣堆,但现在我想应该不会了奇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肃地。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郴沥绣,所以从侧面看起来就更明显了苛,奔驰依旧是将优雅做到极致蓬,而奥迪A8L的车身线条并不明显吐换蓉,前后比例也是十分协调侠绿,整体表现的是一种中性美锤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稼,最能体现出美好一面的就是细节的处理隧逢。比如聚磐青,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傲别,只有在R挡的时候才会开启唉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果短屎栏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雾令扳,当然这也没有异议刮,但是和奔驰S级对比之后令污,就能体现细节上的不足了芯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骨蛋。   本文导航碌完擦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碳、G景、QX挤鼎、FX谰、EX控翔扇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现簿德惫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX木扔,趁着2013年的尾巴死祷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe排搅古。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堡辛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弄塘,提高车型动力踞,一方面也使车身稳定性得以提高婪奴。2850mm的轴距虽然没有变化是,但是空间分配上乌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拢。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸽透,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力砂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捷截,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞪染,随着车子的启动绘,展翅上扬丁楼锻。不过这款车的前脸上昧奢,我们并没有发现雾灯的身影匪。   与前脸一样孙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒红阂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉保,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熊绷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来械卜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涪混存,博得了不少的关注猛酸。大家这么关注它肯定是有理由的徐墟串,名图定位于索纳塔8代之下砍滑很、朗动之上内,依靠丰富的配置磁何匡、合理的空间和稳重的外观内饰粱充,实实在在地填补了中间的空缺筋。据了解恒鲁土,名图上市后将会有8个车型痪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玫芜失?曝光北京现代名图详细配置)簧崔某。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旱,1.8L自动DLX曹雀矛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椽狭胁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩簧谐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熔存淖,启辰R50X为8.28万艘好管,MG3 Xross的售价为8.47万元体廷。按照车型划分来说井,启辰R50X属于紧凑型跨界车题,MG3 Xross属于小型跨界车赴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伯惩淌。但在外观方面浑,MG3 Xross比启辰更都市拈愤、更适合年轻消费者屎鲍。   启辰R50X   外观方面森任,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敬脓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谰。由于增加外观套件逝,尺寸自然会比R50有所增加备脊,不过也仅限于外观上鞭夸,轴距依旧为R50的2600mm疼,同级车型中算是比较出色的数据鳞叉蜂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杭泻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寒闷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敝率港。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挂。   侧面变化不大航,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藤航。典型的跨界车必备配置行李架户杏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斧刮,有了它的陪伴填锑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓷晤。看似设计复杂的尾灯伪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伺酞溪,也正是它的出现哗努齐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擦铝,虽然MG3 Xross的售价更高吩冬避,但在配置上却没有太大优势但泊。启辰R50X中装备的倒车雷达悄险、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绞锰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹦,同时对关注度和销量也有较大的影响舍尉葛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况昆涸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好份锤陌。另外蹲,天窗也是大家乐意看到的配置踌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坛土邵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致将觅鲜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一动。三点式倒车雷达幕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洁瘫懈,也让尾部的整体感表现更佳承奋孝。   本文导航倡肯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车成?”每个人都会在心里问这个问题迟。它是个新来的家伙冀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔融息吴。“这不就是3系的Coupe版本吗寂襄马?”有人一语中的夯附阔。故事讲到这里似乎就可以结束了窟,但事情真的这么简单吗淬便鞭?当然不惠。在真正去驾驶一辆宝马之前爬吧,我们无法给它下定论嗜撮貉。于是问题变成了邦辞篇:“4系是一辆什么样的车疮诫矗?”   几个小时前(11月12日晚)毕兢磷,4系刚刚在国内上市藉喷,售价59.6-73万元鸿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稀,但不管你是不是4系的潜在买家凤郡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情采。因此黑架,我们为什么不暂且抛开一切杂念芬捎,而单单去欣赏这辆车呢萝?   ●外观乳:若要欣赏侈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圃版,中国官方名称435i 豪华设计套装摹萌。仅从外观来看年柒勤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸽先。原因很简单努厩,它的确太像3系了拣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舍兰晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狼醛,4系如此像3系(F30)需,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旱瘁遂。大家难免会因此而看轻它仕风惋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豹。再瞧瞧6系度连,虽然与5系和7系的关系不一般察盗颇,但它显然幸运得多角疮即。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糜脖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裴武,即便这辆车没有装备M套件饶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烹刻,从这个角度看嚏抒,再也没有人会说这是一台3系了耿迸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe解七葡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撼苯,易成为人们眼球的聚焦点回焚鹃,有些喧宾夺主的意思写。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潭。不过轮胎的配备让人不免有些失望罐颠让,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顽陛,对于435i这种动力配置来说韭,225mm的轮胎确实有些太窄了粗旦形。   从车头到车尾儒,你的心情会越来越好合,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谢甲靶。细看尾灯造型返勿晌,它更扁更犀利构席帽,与3系有了细微的差别侩椭础,配合流畅的线条噶,再没有旁枝末节废庭,给人赏心悦目的视觉享受彩薪。   ●内饰幕乖亩:领导涸烹通,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帝泵丝? ? ?   4系的内饰应了那句老话府拱将:“以不变应万变”充。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纳。为什么这么说扣客揪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹄完,如果真的会有人选择这款设计套装斑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了需谦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人海攘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及可侮,不如回过头来看看那些被你所遗忘坞,或从未关注过的豪华品牌瘸。在它们身上为兑徘,有你难以发现的豪华品质箩,也有能够让你折服的豪华配置申,总之老,在选车的过程中茧姑涂,尽量不要做的太绝笨,因为买车不是跟着别人的感觉走莲,选到自己合适的才最重要价览。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虚,又考验耐性的工作什仇探。往往在某一个时段有一丝懈登狈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茎淌。网上车市最新推出的《抉择》栏目乳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峦先肉,做出全面的分析与指导填姐,以同级同价墓掳、同价不同级等角度出发诧桑,全方位给您最全面的购车支持的。   X是一个颇具神秘感的字母书蓖,我们经嘲灸危可以在电影中看到这个字母的出现酶匪,往往能与这个字母挂钩的人物裴,若不是什么超级英雄辫茧,就一定是罪大恶极的反面人物匠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型降涡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羚巴。由于种种原因且蔼汉,这些汽车界的X-man无法全部到诚埂,而今天出场的这三位烷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埔位。   两款日系一款美系湿迫乱,这样的搭配或许有些欺负人粳漆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笨。作为ABB之外的豪华品牌乡萌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霖,都在顶着巨大的压力在中国生存者婆授市。当然奋,它们之间的生存状态可能有些并不相同矫容裴,这与进入中国市场的时间嚎、推广力度统、价格等多方面因素都有这直接原因铺。SRX干软、RDX和RX拦卉,既是同时拥有X标签的SUV车型侍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帕,这样的巧合其实并不常见猜宋,但名字的相近却并不能代表实力和销量次逝棋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棠享塘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扭限垄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代长瓦劝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袍箩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戊,将其取代的是刚中有柔伯创,粗犷与细腻的结合体士壳残,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔑。   本文导航羚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朵,很多汽车厂商都为国人做出改变料添,纷纷推出加长版轿车娠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵己赏。新车在天籁的基础上加长了135mm祷,但它真的只有加长这么简单吗陵?显然不是莲碱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型接,新车定位要高于普通天籁胜晚匡、迈腾雅阁等车型卤书壤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陷,与之前换汤不换药的公爵版相比笺肃,全新车型有着非常大的改变雇糖剁,它注重车内空间混,更注重后排的豪华感受柿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型保瓷猎,主要竞争对手为丰田皇冠脆、马自达929等车型夏。公爵自1960年以来共推出过10代车型煌衬。之后公爵被日产FUGA所取代琼汉凡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袍娄撩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上办惧哀,新公爵版的车身长度完全领先于对手下涕涕,并且在轴距方面既,全新公爵版也击败了其他金正对手垫。在车身尺寸方面蚂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暇陕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了然刹。   新车的前保险杠经过了重新设计笑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毯乳哭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挠示。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慨墟碍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涕。但全新外观并没有显得笨拙鹊,相反侧面线条看上去更显硬朗界红瓣,同时还提升了豪华感赐氰信。17寸轮毂采用了全新造型记,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茅悸。   同时新车的尾部也经过重新设计堕修,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疚菱,让人心里觉得踏实杉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辅币结,这也是日系豪华车惯用的设计手法骄舵烙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动立脾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浆敲。   本文导航态:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚼救衔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逛。不久前筹毫污,哈弗H6推出升级版浆操,现代ix35也完成了小改款裁,今天我们就将这两台车拿出来比一比泄劳溅,看看在汽车领域内礁副府,中韩的差距是像国足那样不争气炯冗了,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圃涟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比椽恢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谦怯,而且发动机的选择也更多线敝丘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皋吨妥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辈。售价方面两车差别较大闭,这一点也一直是自主品牌的优势所在略淡痞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右比肌讨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠薪。   外观糙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛊察,比较明显的是在车头闺陈承、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棚,另外在车头下部进气格栅袱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奔笨叮,不过因为仅有三款1.5T车型镶攻慨,因此他并不是今天的主角陀熔毛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陋:第八代索纳塔)敞芬棚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妮定:全新胜达)瑞圈,两者在ix35身上很好的结合在了一起皋价毒,看起来既有轿车的美感碌艰,又不失SUV硬朗的气质小边甜。 外观配置对比甸拐舰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大使墨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陋套色,优惠后的成交价在15.84万元左右瓦贸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近日,因此我们拿出这两台车作对比贿化。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富读紊,除了天窗唇娟搏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能静鞋告,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桐未鳞。   车身颜色肋拢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倍替乡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸥列,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腔捻岸,多了一个闪铜颜色的选择堆。哈弗H6颜色也足够丰富幸痉拭,平日最常见的白凰柬、黑壳、灰焦坚酱、银都具备熔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驾犬,基本足够满足消费者对颜色的需求沟篮辛。   外观小结闭:   外观方面我认为两辆车都很耐看亨敌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言急,因此更显时尚回达、硬朗呻氢。哈弗H6外观也很不错撼茫,可以给人非常沉稳踏实的安全感捎化,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帽吻思,外观就更不输给现代ix35了杆。更喜欢哪一款见仁见智洗夏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淮。   >>>慎防购车陷阱但肛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戈莲须?当然是因为它空间够大挝叭葛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卫?或者说什么样的MPV算好检氰嵌?多大算大揭得渤?今天己翔粮,我就从一个汽车网站编辑的角度酞鞋达,跟大家分享一下我的标准和看法官畔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现参答。   在我看来踩,对于一款7座MPV来说斥。大家应该首先关注它的乘坐空间畏额,特别是第三排乘客的乘坐空间承。因为以我的经验栋,7座车型中彤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拘滩恍。要不就是顶腿起,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受该。所以在选车时稗鸿,这一点大家要尤为注意芍弹惜,否则第三排用不上鹅滇心,倒不如少花钱买辆5座车俗兰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绰豢。   第二个关注点是后备厢解纪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间头。很多7座车型在展开第三排座椅时蔑韦,后备厢连放个包都费劲了掇俊齿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候任,有可能一点行李都没有吗摹?所以这一点信赴迸,大家在选车的时候也要注意电澄惮。   第三点是便利性轮,这个除了日常的储物空间外乓卸瘦,还包括第二排上下车的便利性汲、进入第三排的方便程度等挪橡。对于7座MPV车主来说单,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的图热。一般来说前排往往是孩子爸妈硼,而后两排则是父母和孩子涉,可以说是老的老磋、小的邪蘩鄯啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苗擅。   开头长了点尼,主要是跟大家分享一些经验骸搁,下面我们进入夏朗评测渺蹋瓣,看看它的表现如何扮。按照刚才说的啤躲晨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甘。至于外观缓、内饰饲、动力等使抵阔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膘筏垦,我们稍后再谈系。   ●乘坐空间崎腹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拆佛琅,一辆7座MPV偏,前两排的空间肯定是没问题的得。比如我身高175cm驴滇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怠井。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嗓霉,靠背的角度也可以调整30°左右拐。前者很重要斧澄,可滑动的范围越大琅,和第三排相互迁就的能力也就越强扭本璃。   从上面的体验来看熟丢肛,至少从腿部空间方面来讲顷峡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埂,而且进入第三排也并不是很困难放寄粗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歼扮倍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洛到,几乎领先于所有的同级别对手伴榷,所以相应的行乱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的特。另外有一点大家很容易忽视的是罐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脯咀费。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹬申疼,而较窄的第三排(受后轮磊、后悬架影响)则只乘坐两人拎久享。   与夏朗相比态矩谰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适串舅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叛,满载时第三排的舒适性可以想象幻四,一定好不到哪去俱省琉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翠诲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韩硼,而且五个座椅都是三点式安全带竞矮,都配有头枕蹭蒂,这也是其他车型都不能比拟的一点椿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毕淌,比如长辈腿脚不方便进第三排浩鹤,那你大可以将儿童座椅装到第三排加卡挺,这个很多对手真没有面。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立比毫恍,到2013年11月新车上市榔伤,短短4年里函温,观致汽车为世界带来了太多惊喜圭残,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嚎。新车迟迟不上市捶葡圣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口没飘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讥武,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腐炉。是骡子是马窟,终究得拉出来溜溜惫墓绦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鼓,到底有没有想象中的那么优秀虑才涩?趁着这次的试驾活动强就,必须让各位清楚的了解真相暖撕传。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烦楼睹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皑?这是个很敏感的话题素粕美,却在任何一个场合都不得不提府肩采。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入假答航,而非决策权渗透堡锑农,这个是一个需要十分明确的概念海惹袒。   综合来说味巫届,您只需要知道春:它是一家合资公司飘,也是一个中国品牌陕毖,但是它的发展不受制于任何人恃叮, 并拥有独立的袍险舌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员想蹦念,制造的也是全新的梯分香、面向国际化市场的高品质原创产品莲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搓角,副董事长Volker Steinwascher石清仁拿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酷怀哀,前者曾是大众集团高管芥家,后两者则是举世闻名的顶级设计师钝岁耿。所以在观致3的外观造型上洪敌内,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卞梨透。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碍床瞧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路察,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韶竞,车身尺寸富坊、腰线的丰富程度等妇霜泞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杠。如果一定要说有什么特点的话恢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毙烽。   不过蚕,若是细细揣摩这款新车关剐赤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喜句。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筷孤。而由法雷奥代工的前大灯鹃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范航霖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求其侣盯,如果您愿意再多支付一些费用卤绰迷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呸、大灯自适应开启及清洗等配置险尸。   除了前大灯内的LED转向灯之外困某,后视镜上同样布置了LED转向灯达,只是LED二极管贴片的间距有些过大玻霸拼,点亮之后似乎缺少那么点感觉辞枚,而厂家的工程师也很认同我们的看法冲桔怜,表示会很快对这种设计进行改进焚槐据。而后视镜的特点是宽度很大巢,可视面积优秀讨牡,并带有电加热功能算歧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喂粮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熬,无论是大灯经空梳、尾灯组布局媳,还是倒车雷达的探头布置等等拔棋匈。而很多时候橙灸第,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潘蜜,设计师的固执被得到了采纳佛。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞘镜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壤廖狭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袜勺累,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的反。用厂家工作人员的话来说歌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岗,必须成双朴僳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淖:LED光源+导光条闪拎、双倒车灯孤、双后雾灯播囤浇,灯组的供应商仍为法雷奥菊疗。   尾灯组本身的效果相当漂亮松,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辩,但不得不承认的是里贤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纹晾传。双边双出式排气管竭孰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洪侠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炔枢茹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上珊度,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属全矢。轮胎方面观致3也是十分的给力劳比,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品幸蕉辜,因此马牌就成为了唯一的选择能豹较,对于消费者而言自然是件好事仓钵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柔邯闪,这款产品显然更注重驾驶舒适性缴,但规格上似乎不那么亲民诽部,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5片鹃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条票怂习,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沁笆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弯,虽然市面上可选择的车型非常多里诉,但是想要在其中选择出一款空间够大富,配置也不能太差的车型撩娜猩,着实有一番困难贿。近期我正在为选车而烦恼捐,裸车预算在10万元上下汕恋为,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泵投弛,所以对空间的需求比较大蕉潍焚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趟澈破,今天阜,我们就在这两者之间仓桃,来一场空间的较量乏狼。   飞度共有5款车型咳歪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氨暑,骊威共有8款车型失拐芬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勤。此次对比文章中舞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馆汐,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓢,并且在上海都有一定幅度的优惠辫,实际售价两车差异不大氢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祟裁李:飞度时尚运动埔蓝,骊威中规中矩尘。   在外观造型上导,飞度外观饱满辫挨溅,硕大的前大灯兰磺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓮鹊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尺,不过现款的外形并不显落伍辣。骊威的前脸进行了重新设计仆佰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拴毯,不过整体造型依然中规中矩危该台。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粗虾翘,飞度长宽高三维尺寸分别为阶:3900×1695×1525mm难拴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm立,轴距为2600mm氢券舵,从数据上看楞,骊威具有绝对的优势酒齿困。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扫,请继续看下文艾括。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畴蓄盒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强位焚唬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎操,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惜丁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棺萝迸。另外涩摔绊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异联,飞度为前后盘式盲,而骊威为前盘后鼓眯羌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喀皑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用概姥行,对提高倒车的安全性也会有所帮助烈。相比之下婆绅,同价位的飞度没有此配置哥,有些遗憾愁锌河。两车都配备有倚哺海控钥匙钳碍,飞度将也鹜埃控按钮集成在两把钥匙上便弊,而骊威的叶宋保控器与钥匙相互独立饺寇,而且仅提供一个伊鄹ぃ控器仕滩啊,不过两车都装备发动机电子防盗系统劲陋涩。" "  现在出现了一个有意思的局面亮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旧,而且还有像大众汽车那样借黎孰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哇,在大众汽车之后趴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法木田,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轨狼兔。下面我们就来一起看一看这款车童陀婪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吩堤踞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彼?不得不说态藩浆,从外观上来讲诉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了史,购买它的人们性嘉,更多是在预算有限的情况下追求实用性纪,谈不上什么审美喜好伟甩。而全新爱丽舍的外观设计嘲秆,明显向前跨越了一大步徒捍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人犬诺殴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枷磺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm董,在紧凑型入门级车里还是很有优势的按磕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擞伪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炕。这很符合中国老百姓的用车需求篇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌榷热犯,注重舒适性府蛋耗,但行车噪音比较大仙可。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拣崩捆,除此之外凛,车外再没有开启的地方桅交户,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镐咀。除此之外添恳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头聊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逞,属于全新爱丽舍的卖点所在髓加卜。   本文导航枚秦:" "  一直以来悔溺号,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揪春愧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涵讳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用士碎,但始终让人觉得有些激情不足量,与犀利的外观不太相符独。日前滩挎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暑琳,传动升级为6前速自动变速箱警婪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跋,提升了该车型的整体素质徘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哭,在外观内饰方面变化并不是特别大恍舶泥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袖,新款MG5 1.5T也不例外南蛊擅。如果说红线彰显了运动气质将硷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惊枢辜。   新款车的侧面造型与之前没有变化冀,作为强调运动的1.5T车型钒赐惭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娩荣械。车尾的变化也不多圈铜,远观基本上发现不了变化所在柔。   本文导航皋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泰酿,而在中国市炒帷,两者的竞争更是激烈读惭,A4L一直在销量上处于领先地位毒,但宝马必然不会轻易言败侗损,所以我们看到了宝马316i的上市敲,其价格下探到30万以内面昆计,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梆胯,豪华品牌推撇、售价30万内们、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剧响暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堡隙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侯车,还有手动与自动可焉霉,尽管我们不知道具体车型的销量数据赶味,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的不,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奇伐,并且我们看到官方定价方面锋拟斗,316i进取型甚至还要便宜8000元魏,不管你是不是“壕”等懒难,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捶饰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哥驹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铜,在大部分城市坡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闪,所以过多的点评话语我就不多说了剩肆,谁更好看都是自在人心的事单。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唯,但是小编还是要尽到自己的职责彪,必要的展示必须得有胎,下面就看看两车的车头正面大图对比梯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渡扳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装授请,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元革搭陕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惶戈泞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巷汝定,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果头曝德,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聪齐分。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了署井,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)举动,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坛柿,不过这都是个人审美的问题了考虽犬,整体两车的外观设计还是在一个水准上缕。   轮毂上榔,两款车作为车系入门版车型耿,都使用了16寸轮毂僧受,尺寸相比各自中高配车型是小了些痛筋慕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水某景劫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辫戒,并且在胎面宽度上比316i更优侠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粉地,用一款中级车以较高的姿态切入市惩捅铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汤,按部就班的推出了中级车GA5啦挤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袍,而随着国内SUV市场的井喷吨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拼搔。   好的产品才能抓住消费者敦乾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兼昏。在今天试驾的这款GS5身上艾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诚鞍孙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢街?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炯斗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奸碴,看上去却十分洋气谢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搜祈陡、1854居尺收、1680毫米船,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脆砍,这也是国人喜闻乐见的肉。   车头的设计略显凶悍梳,设计师称设计思路来源于雪豹钞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炕。前大灯采用了透镜式的设计醋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恐肮毫,这个考虑绝对够实在戒薯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛾锹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势飘秋拘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潦书,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萝差。   在轮胎方面叮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巴猾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褂驳喇。轮毂的造型十分普通化碴,只能说看上去很顺眼比较实用吧美串荡。   尾部有一个明显的掀背设计伎哄狙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戳洪。尾灯采用了主流的LDE设计齿壕,搭配大尺寸的高位刹车灯巍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赋倾,辨识度也更高抗湿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搂还申?是豪华奢侈的奔驰S级矗,还是“上天入地”的路虎揽胜旱篙,亦或是驰骋四海的保时捷911脖嗡?对这一价位的车型来说蔬凌赫,什么才是决定性的购买因素铺?是配置还是性能悄唾夺?车型对这一价位来说到底有多重要电莆粳?要回答这些问题当然还需要专业的解答橇磕裳。今天材貌上,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钦弟寇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滇携盲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版经师歼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车举膝魏。非土豪们玛上垃,退散~   由于有200万元这个限制供,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L揪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睛,但市场有20万左右的加价揽矾,且并无现车配。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暮评,这款车终于摆脱加价萍,进入平价销售阶段霉妒,当然能否买到现车就看各位的运气了负。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牛垫汉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芭,但跑车的身份无疑是最拉风的碍康滴。   尺寸上实在没什么可比性遂,加长S级无疑是其中最占长度优势的衰伎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞍闻,跟标轴S级还真有一拼攻弧蛋,巨大的高度也傲视群雄酱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迷跺衔。最后我想说的是鹤裸屑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羚价菲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窃嗓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骡荣清,公平起见还得排除车重因素鬼鄙。别看S级一副身宽体胖的感觉辟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诉嘶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心禾撂萎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悔守,别吓坏了后座的VIP腾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锰七,但也确实相当可观了膜,不过由于这款引擎还是有一定年头的痉拣瞧,其276kW的最大功率是三款车里最低的檬哎翁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侵裁吮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缓杆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姐克。不过写到这儿我很想问一句桅擦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幸梧技,就能成就今天的丰功伟业仓潞尘,是这样吗眷?就算这不是一个伪命题毖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冬微。那么拿,历史能代表什么灿虏?之前驼,我肤浅地认为伸糜碴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灯巨迸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咸垫蔼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时小乱习,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贤献奴。 ●何为中国专属笺完?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篙娟金:S400L两款嚎比、S400L混合动力一款涉、S500L一款奠。相比世界范围内的S级殊暇涪,这些车型有三大特点涕虚:全部为长轴距版孤、全部为汽油车怕酱灯、S400L两款车型为中国专属裳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丢梗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谷旦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辟郊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机段什擎。因此冗,中国专属的S400L与它们相比串胖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躬零。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垢碉。我们已领略过S500L的魅力钎梧浦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骸。   ●外型技舒:更长史莲、更宽辛廓、更高僳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位下:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煌珐,尺寸上狡,它比上一代车型更大莲梁,轴距则保持不变诞闻。从数据上看潞道,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺取,但落实到实际的视觉效果花晴,我想没有人觉察出几十毫米的区别屉。相反驳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钾、霸气很多埠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匡纺微,根据车辆配置的不同摧,全车使用的LED数量有所不同救。我们不知道具体车型的LED数量酱懦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的户,它足够惊人芳堤郝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雹、中国市潮妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场察苇。对于中国人来说毯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俱,中国人将有更多合适的车型可以选择奢。同时毯敲,市场竞争日趋激烈佬,汽车售价降低坍、经销商服务更好锰搂广。   作为目前全系的入门级车型黔噬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锋郊变。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孺习欺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用实帮。对于S级来说侵垮,无钥匙进入功能十分重要列俗痘,没有它鸵熬粕,许多车主会无法接受肥酞。   如许多人看到的一样男第渺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虽堡晶。在奔驰车上扩恭茸,总有许多你也许永远也发现不了的配置冬竿槐,它们中许多都与安全相关头巍。比如S级全系标配的自适应制动灯吾涂碧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窃,什么是MPV车型赦江?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袖韩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车称。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型担,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断券,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宦柯翅。是MPV导?是轿车邻?还是旅行车降?这看起来确实是个很有难度的课题程谋澳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凰耿匹。   当然这次大家不用只听我的一面之词楼平,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痉宋,而且他们一个是马自达5车主呛,另一个是沃尔沃V60的准车主结抢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旁睦崔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匹伶拘。   首先登场的是胡正暘罚澎,大家一定不陌生棉厩,他是我们汽车之家评测团队的成员冯啤,今年27岁煞乾雾,算是个文艺小青年锨,热爱生活坛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纹棋读,刚刚新婚不久畅晚疗,正是对未来充满希望与热情的时候妇搪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惠,如果家中添丁的话淡朝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佳叮。   杰德测试车刚刚来到编辑部裤,胡正暘就迫不及待的去体验了奥赦辑,据他所说慌逝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了横缴轨,属于一见钟情递链。另外从外形线条以及车身尺寸来看村,杰德都和V60差不多陌帛皖,是辆旅行版轿车的样子沮诞。   当然外形只是一方面岸钎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间副,特别是第三排座椅曙。实际体验了一下竭,将第二排座椅滑动到最前面的位置伪皇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枯虹脾,头部也有四指空间疤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单需,之前的文章中我们也有过介绍谋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蜡夯郸。   更多精彩视频氦杀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袖岁,表现基本上与V60相当乾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搜畔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脱佩,在放倒第三排座椅的情况下港煤瘫,用同样的一些物品存放来对比黎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玖荒坚,而如果使用上第三排座椅匿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掳。   胡正暘对于杰德的看法肝鲸:   首先杰德样子很好看定,够时尚踩儡,年轻人都会喜欢册盯冷。另外卧鲍据,它虽然看起来和V60旅行车差不多大管镭,但是内部空间利用率更高翔肠,实际空间体验也让人很满意扭阜亩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棚,这点非常不错话婪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞘杭。   不过它有个问题剃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稀,只适合短途出行栏兜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炉碧豆,如果需要经常外出长途旅行的话帅,5座版车型更合适疗刑扳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV标炒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桑关泻。近期皇,2014款雷克萨斯GX400推出市吵薄,作为小改款车型峭,此次推出的新车在外观方面做了改动老涣加,同时在配置上也有一定程度的提升膘碗,动力则保持不变棋盯伶,售价方面与老款车型保持一致唯年,提升了新车的整体竞争能力楷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亥、308湿委、408测窖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售继,现在又来个301陀,不要说是消费者功,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纶抬巫。这就是紧凑型车市尘伎俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辖米。东风标致301矛头直指桑塔纳放丸、捷达和昕锐辩孙,我闻到了火药味恐刃。   11月19日上市鲤,预计售价9-11万抚,与雪铁龙爱丽舍同平台毫稿,只有1.6L一个排量剃,变速箱有5速手动和4速自动可选始拴。以上这些是东风标致301的一些基本资料袒绰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吞缉,因此从很早开始便陆续放出各种消息酪衔枫,以增加关注度让吃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骡汞,为全系顶配隘帝菊。咱们从标致301的身世说起盒崇,先把头绪给理清了哇蚕。   ● 东风标致301是辆什么车涧继十?   听到301这个名字评,大家都能知道微仕,这是标致的“3系列”赔,但307迁娃、308听过镣额,301却是第一次听说新。其实301的身份一点儿也不神秘辞,大家都记得富康吧宿搅福?富康是雪铁龙ZX锣刚堪,后来在中国改款改名比讥白,叫爱丽舍瘸午。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笆,这是它的第二代产品龚,而301橡,就是标致版本的全新爱丽舍骨敦,它们全都是一家人遍。   对于大陆市场来说昆躬,标致301是张新面孔荆拾滦,其实早在去年底它便已在土耳其上市废侯唾,之后陆续在阿尔及利亚表、俄罗斯等许多国家上市撩呕稿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逝马呛,同时灸们跋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等就。它将被销售至世界各地口健爱,成为一款全球化的车型凸对蒋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堪,标致301的外观乍看上去没有什么特点距潭。你可以猜到这款车的定位了忿,30岁上下坞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雇涂翻。   其实301长得有那么一点像508犯虎竿,这是很正常的翻贫幌,毕竟出自一家门妇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喂。要让更多人接受妓,太个性肯定是不行的寂,所以这个设计思路挺好纹情,也应该挺对中国人的胃口坡碧埂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型城。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涸郸、捷达伪平、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肪槐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奥伸。不过它的备胎又回归了185mm茂,而且爽,可能是出于成本控制等原因肉绍,备胎使用了不同品牌的轮胎科邻。   我个人不太喜欢标致301的尾部很滤亨,总感觉哪里别扭稼警,也许将来出个两厢版会更好看癸事。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腑矩腾,而且中高配车型都有喘恰,比对手厚道念秤彭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足查改纶,温度适中卉袖等,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镰沧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毒瓢,他们不仅发明了西餐餐具吗秃旅:叉子废,还孕育了诸多跑车品牌铜扭痉,比如干康:玛莎拉蒂捷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绩孔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车噬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗡。   ●外观捍尖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车理,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贸通醇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色型蔡嚎,它们都是标准的行政级豪华车队墟,有着一副不苟言笑的严肃表情寄,外观线条规整窝铺使,那种气场让人敬畏肃。   而玛莎拉蒂总裁则不然苍将,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别别痰鸽,但气质却截然相反吴搔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计登磁,标志性的大嘴咄咄逼人贰,意大利人对于设计确实有自己的卓见哎季。   如果将总裁与同级别对手放在一起砂摊叉,它无疑是最夸张呈、最具美感的峦乾休。这的确也与细分定位有关系弊导,奥迪A8勾、宝马7系这些德系豪华车都以低调克、沉稳为不变的设计主线困老辞,更多的在表达权利拒太,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感继病。而意大利人则不然堡隶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霉赌汹,即便是这样一款行政豪华轿车磕,依旧坚持了张扬的风格哨考寞。   这是我第一次见到新总裁的实车四耸熬,它确实比老款要漂亮步虐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谦,而新款前脸带来的侵略性更具气质亥衡。   车尾相比车头略显内敛柔,双边四出的排气管成为了最大亮点瀑兽踌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茸舌,聊及为何选择总裁时赊侵踞,他满脸诚意的跟我说浑劣:“好看!跟找女人一样娟东徘,好看华峡绩。”“呵呵奖,好吧默。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湍挺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拦欧,卡钳由Brembo提供嘶幂,颜色理论上是可以进行选装的任骆。轮胎为倍耐力P ZERO系列虽,前轮尺寸为245/40 R20弯炉酗,后轮尺寸为285/35 R20掏。   ●内饰踞携:运动豪华是主格调   置身车内献,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圃萍儒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诬吗贪,显得有些过于保守了澜吼社,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痕嘘悍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煌蟹。   方向盘直径略大洼纠藤,背面配有尺寸硕大的金属拨片画办,手感很棒采盟。导航系统为Garmin戮济隶,7英寸液晶屏尺寸不算大拢乓,中规中矩悼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中含桅,已经很少遇到长相令人深刻竣,而且相当满意的车了荚曝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锰,价格低锤,与同级别车型竞争性价比十分突出贺办船。但在长相一直不怎么给力袖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碌残。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隙棠讳,不走伪高端路线的致尚XT蹋跑,其动感的造型非常独特凛。在我看来来兰炊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唯踌害,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柿兔少,购车群体越发的年轻化肖夏。   说他年轻恫辟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哩铜,这只是时尚的一部分峨凛。   前包围的造型充满了视觉张力喇烂袄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堡纳爬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条介封腔,显得非常动感瑟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掂街饶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致函托,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拒陕涎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妒泛,这也是在向合资品牌看齐抚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利圣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筏现。而在车身尺寸上钡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熔捞新,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辟突迫,与他同级别的对手相比有着明显的优势萝脾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硕连,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狗劣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祁挝,上窄下宽的造型十分饱满穿,而且显得更加稳重俊车皖。尾灯的造型修长疆倦,且正好与车头灯遥相呼应柏冬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吴舶故,动感绥刮、年轻鞘逃泥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置类逆肋,虽然仅有三款车型配备此装置钝杭锭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牧,想必也是极为厚道的狡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忱赁,我是汽车之家刘涛火炽苗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慕搬栏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”色靖。时隔一年后的2009年鲁欢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主独,选择它的原因乱,用三个关键因素涵盖氯:“外观内饰漂亮曙须羞、静音好尺功降、配置高”痹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抬,作为老款车的车主床竞犯,带着期许脯魔差,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙理,有了下面的车评朽忙逞。   注释拭杯:为了方便大家阅读叫潮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揩冠珐,描述为“新君威”瓤突溶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牢,以下各个环节的评价用满分十分制纱潘痴,做点评霖黎躬。   评分标准旁伪:   及格虫:6分   表现尚可玻滇梆:7分   表现优秀雄佛鸽:8-9分   表现完美杭察透:10分   外观聪:先天胚子好戊,改改更“时髦”   改进评分灸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时獭触,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舅死虹,应用到了现实量产的车型中柔逃。在当时汉拆,245mm的胎宽脊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酱刮,毫无疑问是走在了对手的前面论厢。这种先入为主侵捎戏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计起汝艘,说君威有一副“好相貌”欣,我想没人会投反对票绢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岗,18寸的大轮圈不仅保留暖腹苏,而且换成了密辐条设计溯同茄,前格栅的修饰茬穆,在视觉上显得更为立体计荣港,但就我个人而言更喜欢老款信,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隆酬。俗话说“7分先天到扩航,3分后天”苛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐傅,应对国人对“时髦灯具”的要求同香,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伞谓,坦率讲乖,不是我喜欢的风格细摩,如果换成一辆科迈罗缎榔师,我想我会投赞成票售。后尾灯涉愁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巨笛,视觉效果不错勤抡,灯源亮度不刺眼幢,亮起时不会让后车问候“家人”锚具纽。   内装唐:对不足进行了优化强葱坪,细节仍留有遗憾   改进评分温忙:7分   我必须要承认绕错,我是一个对细节做工异常挑剔的人畅费。从2009年到2013年凸茄袄,新君威经历了至少两次改款升级闭忻且,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绷兄穿,仍未得到改进眉刮。强迫症对于细节的不足康沃妓,只需一眼就记在心里络熬,每天上车看到就会不舒服贯。尤其是阮廖惭,新君威的前排仪表台与座椅之间爸撼,留给司机的跨腿空间并不大型甲此,当你磕到膝盖外侧时徒闯犁,你会嘬着牙花子挂,蹦几个“脏字”陇糠。   聊完了不满纳梅剁,我再说说好的地方飞扁脓。日常上下车础扣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置私芒,我的09款君威开了4年跑了5万公里辨庭放,座椅的“敏感”部位诡釜贩,已被我蹂躏的起皮粒衡剁、掉渣铅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疥,视觉上显得极为邋遢戮鲍爆。此问题玖竿唇,在新款君威上得到了明显的改善浑南凰,侧翼立起的角度变型∩肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泊,但此问题我跟厂商确认过穿,确实为真皮)泻钱才,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亨冀。凭此一项础烹,拉开车门的印象分就能加不少毖仑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分板靶沦,我的老款君威在二手车出售时羡,就因为座椅皮面老化的问题恐,被“扣分”阮炼渭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弛浆刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局农降,好了许多犯刃湾。8英寸合偶、带有触摸功能的中央显示屏乱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夹橙,在实际操作时显得华而不实勘邵。多数情况下要调节温度讥,只能用手指去“抹”澎俱舍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疏,并且无任何的震动回馈提示凸,行驶中操作不够人性化骇溪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腊贬,相比老款的旋钮控制忻信,视觉上科技感更强贫疏。实际操作时桶怂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呕矮。尽管支持手写功能肺尽巾,但表面手写板的面积很辛椤,如果手指较为粗壮沦疏,表面面积不足以支持对手写区域的要求纷。索性岗瀑赖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妥丘颧。   小贴士蛋睡:针对上述功能的操作“鸡肋”堪,我向厂商做过咨询汰尉截。对方最终给出的结论是创,此功能在研发初期冗耻颗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锑炕,停留在几年前孔颠茨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寄。   仪表盘上的这块儿液晶屏肮猜烯,支持多种信息切换查阅勃粮内,视觉效果自然更时尚帘岛唇,也符合当下的硬件的升级进化潮流宠恫。但废邻浮,仅就我个人而言宫边,我认为任何一项技术的进步与应用糯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的修浆的。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琉径,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擂淘牟,所以仪表盘的车速指针骸擂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檄内,当你想从正常模式切换至电台模式时嫩令,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啦论葛,时间大约在2秒左右仙绥秋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吝菩荚,因为系统的升级澳,所以导航从路径开始到定位确认导航必涪,逻辑上相比老款车型痊冗钨,要合理很多斧盲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑和败饺,被彻底改进商瓦。提个建议痴牌申,新款对于路径导航的语音提升角劲,在路径判断时课称,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狮,如果将“请在下一个路口右转的话术”春险女,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响说吃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响步畦荷。整体效果都,高音有提升辜诵酵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咎隆。以往那种“嘣呲写此、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凸狸萝,无法在这套BOSE音响上找到填媳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刊?加长版!与其给那些改装厂提供生意愤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咐狸。近日喉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘛号,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咸虱绅,这款车就要正式发布了坛休诵,海外售价14万英镑起皆,约合人民币138万保。国内250万以内应该是不要想了殿骚,土豪们还等什么咆订,赶紧再加价20万下手吧@场(注释氓碗案:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钉泰鲍,外观上并无过多区别勿坏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浇哩昧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赦,因为用三个字就能总结恫:没区别瑰撩判。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韩餐。除了实实在在的空间优势骸,那种与众不同的气势也是重要因素之一蠢,这种毫无区别的外观处拍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乓。   英国人果然内(men)秀(sao)使乏咎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅割,改造成了两个相对独立的乘坐区域江晃,原本的中间座椅则变身中控台屠,提供了空调点糖沏、多媒体柑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惊芍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸡柑。动力和传动系统方面却,揽胜L应该和现款揽胜完全相同边。   总结揭:路虎揽胜L目前仅计划在中国玛、中东地区和北美市场推出箩巳榷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楷说。另外拦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贿稻力,预计广州车展发布罕苫淖。土豪们继续准备银子吧聊。 免责声明梅篙:本文仅代表作者个人观点绷起疏,与环球网无关缸司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窃俊,对本文以及其中全部或者部分内容等试煤、文字的真实性扩柯瞄、完整性坞刑、及时性本站不作任何保证或承诺挫孟,请读者仅作参考瑰日,并请自行核实相关内容蔷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戌盗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相分斑,那就是新一代天籁·公爵适低幢。早在2008年6月逛痕仕,东风日产就推出了天籁·公爵开,它的外观困宪、配置均有别于天籁其余版本连挠蔡,更加高端大气上档次净。也许它不是最走量的版本绕挝亥,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞠廖。在让大家久等逾半年后吗,新一代天籁·公爵终于露面络太攘,我们也第一时间对其进行了实拍磷济吓。据悉鸵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相无蔫仟。 『注粳篇:为方便大家阅读倒督,文中天籁·公爵简称公爵版屯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日始癸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垮卸盲,时而艳阳高照颂夸,时而大雨倾盆履荷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绦唇袭,与身旁碧绿的草地相得益彰谷兜低。我盯着它看了许久空,心里盘算着剑催桐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钳连?   嗯吉盛,画下草图之前得好好思考这个问题示潮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疾辰犁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柒,唯独看起来太眼熟惮,对旗舰来说这可不是好事厘缸,在A6L甚至A4L面前摔澄,A8需要更多长者般的自信痰矾献。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盟熬缕:六边形进气格栅面积比以前大了不少躺贫,而且线条硬朗到接近于矩形孔晌猩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体道霜,从前脸横贯而过憾翱,再加上全新的矩阵式LED大灯辛牡侗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧干群鹤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊势鹃农,它是A8这次改款最重要的升级之一袍覆奉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坤垛卑。以前大灯为例婆锚,分为远光窃汐、近光案韧酪、转向/示宽这三组贾棚,所有光源都由LED组成钢恢笛,通过与摄像头鲁陶、夜视系统厩吻悉、导航系统等部件的协作崇嫁,可以实现几项很有趣的功能卜惕:   在Auto挡位开启远光灯佩沸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脯噬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泛,瞬间关闭部分独立的LED灯体输,会车结束后郊雌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娥噶澄。在整个会车过程中缎,对向车辆的位置一直不被照亮详溅遁,而其余位置能保持远光照明状态邪,既不妨碍对方驾驶员视线行,也不影响自己观察前方路况呻稼,相当智能习。   当夜视系统探测到行人时瞬焚红,LED灯会连续快速闪烁三下滑,对行人起警示作用实损,如果夜视系统探测到牛擦钳祈、羊之类的大型动物啊楞蛾,LED灯则不会闪烁饭,避免对动物造成惊吓动彼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汕身。另外它的转向灯采用动态效果齐,灯光朝着转向的方向滚动点亮肚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕备乓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卿,提高安全性广镁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锨凰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碱,有些来自室内的模拟演示槽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廖摩,看看这些功能的实际效果到底如何肖谓。   跟前脸的改进相比瘁湘麻,车尾变化幅度要小得多额,主要集中在尾灯部分无穷,线条更加瘦长悸、扁平箔怂帅,视觉效果更干练讲朔拘。除了那个“A8”标识肖此,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思榔,看上去还那么年轻运动圣杰,缺少沉稳气息巫面刮。再打开车门一看番,我明白了鳖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缝愤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毫吻卷,使用了和路虎卫士相同的发动机涡渐骋,配备了六速手自一体变速箱兰,以及许多高端的配置箔嵌。让这款车有了很多吸引人的地方掂,但通过试驾掠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伙。很多设计还不是很成熟傅,尽管这样饥讹诗,这款配备了柴油发动机的SUV咀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犯钒仁,依旧在同级别具有很强的竞争力疆次。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓣,尤其是大灯组的设计蓟联,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眯,都比老款看着更有质感汕灵墙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯波吮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桶。此外掇慷劳,中网的设计很有层次感愤虑酥,运用了一些镀铬饰条旅册侣,也让这款车的前脸显得更大方谰瓮门。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叭吠,钣金工艺还有待提高蠕串搭。   车身侧面造型亮点不多溅路且,线条还算比较和谐吧部,亮银的行李架比较好看玫癸奥,但实际用途不大护斥乡。车窗所占的侧面比重较兴辍,稍有点显得失重囱泌。四个车轮显得很粗犷恐揽稿,轮胎品牌是玛吉斯霖,成本并不是很高暴谴卧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吹,注重排水性能牟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谁湾。   车尾的造型比较臃肿惩,相比车头来说差,造型并不是很美观嫡宽,尾灯的轮廓没有什么美感可言裤遍,轮廓显得比较生硬去拧。车尾下包围外观设计的不算太成熟豆哩,驭胜使用了三点式倒车雷达安,在实际的体验中闲很,探头反应速度稍有些滞后蹿,给驾驶者的观察带来一定的不便童,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苇。   本文导航馅解:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阿霉瓜,已经跨越了整整40年化覆娩。在这期间唐饯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媳?当这款全新君威GS出现在你面前朴,这个数字就已经不再重要但测竞。每当我们回顾历史狙,终究也是为了更好的感受当下迸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绿,的确也不太容易考究贯,所以话不多说胶套松,马上进入主题碗辩。   君威GS是别克君威的高性能版本氛,作为其最明显的身份特征粗卵骚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皆,攻击性十足的设计让人印象深刻藉防。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靖箱挡,采用盾形设计袄,显得非常紧凑寸。大灯部分全系新增了日间行车灯姐老迫,整体造型与普通版君威一致降背疚,仅在内部细节上有些许不同搂。   车身长度签暮俺、高度比老款略有增加撕,宽度和轴距均未改变城嘿。侧面线条也是延续了之前的设计差护凳,十足的运动紧凑风格半崎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幢檬概,十分醒目匠傅澈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玩贪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兰练。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形投女靶,更显紧凑擅桃。LED尾灯为全系标配辜,灯罩经过熏黑处理伟,提升运动感褂。作为动力更强劲的运动版车型侵凶榔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚班送氛,同时也满足了更大排气量的需求房失双。   本文导航腹:" "  近日即绩搁,奔驰MLC的效果图再次被曝光谅晶摹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘫柯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计头墒吠,融入了轿车的设计元素狙。据此前的消息沁耙垮,该款车有望2015年推出裸。 奔驰ML   从最新的效果图来看接溯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿县借,拥有相似的大灯造型孔,以及下保险杠的设计窗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垛墨。此番设计目标很明确贡捞冷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扰。   动力方面也来自新款ML评分,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筷东丧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秆蜜,峰值扭矩400Nm监课哎,编者猜测未来MLC将会延续该动力挤。不过泪窍,MLC未来还将推出AMG版本簧裸拣。 责任编辑说贾徽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心护撬杏,然而对于消费者来说夸嗽千,可选择性太多也未必是件好事爸掸陛。许多车型的定位都非常接近焙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讳狙,那么它们到底谁更运动熊,谁更适合日常驾驶铃,谁的性价比更高呢暗倡旧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棱地,马自达CX-5在价格上具有一定优势携创,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肆感,其它车型在20.78-25.28万之间彩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万婚盗禄,价格适中卷沪,而且动力和配置都很不错筒喊垦。反观翼虎和涩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敝纺豹,但翼虎胜在配置丰富涸畏袒、动力强劲珐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拘袜阶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比福揉科。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压表残菊,这听上去有点意思宿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呕捐,那么结果显而易见凡棵动,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钩甩疙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹老歧钱。然而消费者大可放心邵瞄,CX-5的动力也绝对称不上弱鞋核,尤其是市区行驶地翱,它的整体表现很轻盈穿氢鳞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赌竞,没有涡轮发力时的突兀感括眷浆,这让它驾驶起来更为轻松既。   无独有偶叫颇铃,两款车都采用了6AT变速箱刻叭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墨芒九,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣道。可惜的是醋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邦函卫。另外猴顿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弥舞即,常规的形式很容易操作蠢班抚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腑派,并不易于操作不痢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想私唤些,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔽傻,与翼虎也有将近3米的差距扳疯绊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巨仁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进髓。   油耗向来是日系车的优势所在拈孩,CX-5的发动机压缩比高达13:1簿奢习,并且装备了i-stop启停系统踩赊弊,这让它的节油表现比较突出巴。在气温32℃蛾寐、全程空调茸夸、车载一人的情况下铅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试节,其中经历了畅通和拥堵等路况讳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km癌。同样路况下腊勿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挡怪恫,尤其在开空调的状态下陈两,翼虎的油耗表现实在令人担忧涎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盘懂。   作为一款城市SUV腥醇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僧,都采用了多片离合器式中央差速器姐恫,并带有四轮电子辅助制动讳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暗迸牟。从我们之前的测试来看杭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郸纤肚,所以脱困相对轻松一些修隋狭。不过在这里我们要告诫广大消费者俊既歇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沽,但两者的定位都是城市SUV檀凡,越野并不是它们的强项莆小。   除了动力和四驱性能这些硬性指标良,油门踏板的脚感事歇矗、方向盘的转向手感聪捆馅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要来,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忙乾。值得肯定的是恃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祷艰。然而相比之下彭臼裂,CX-5的整体感觉更加轻盈矢,它开起来并不像SUV哀,车头的反应更快僻,油门踏板的调校也更加线性反痕,而翼虎整体感觉更加沉稳摔夏北,底盘扎实吗,但或许是由于整备质量更重的原因闯料,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扫囤汀。   就驾驶方面而言沁玩磕,CX-5给人的整体感觉是动力够用谁、油门线性冲、操控性出色凤八胺,可以用“好开”来形容皋煤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抖怖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感时熊,但翼虎的发动机输出并不线性费倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梅锈。另外靖逆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卑,加速阀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盆疆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哇泥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呵华、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宠,放眼整个市成,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肋视簧,基本上5个手指头就能数过来碎扳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隶叮。   有关于新款E级外观队夹翔、内饰及空间方面的介绍借,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灌。在我的这篇文章中墩培擞,主要关注E260L动力方面的表现柬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浚恢秆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搅俺,最大扭矩则达到了310N.m阑功。虽然排量并不大偿磺退,但是通过加大增压值雾即绩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拱犁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讳憾,对于这款变速箱隙汤阔,我想大家已经很熟悉了文丛。只是我想再说一次刻秒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型填连醇,但在日常驾驶过程中柑律碑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侩勿。大多数情况下温和贬乱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纬梅钨。   只有在深踩油门的情况下华卫,E260L才会爆发出他凶悍的一面糙鹅赊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情场探呜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抬,你也可以说他动力输出不够平顺任。   一直以来拍,我都极为中意E级的悬挂调校橡磷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心臂适。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感水豆瑞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摹诡,我挺惊讶的季,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布估,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唐。可是仔细一想撼骨,也很难怪宝马会这么着急惧侈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骄焚。据悉劲芹,宝马4系Coupe将在11月12日上市患蹦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秒。(注峭腻:为方便大家阅读接搭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车本袱,在你初见时尸,很难相信自己会喜欢上他磨歇九。因为你花痴于帅气拉风的外观深靠捂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑟龋,那么他的表现自然不会入你法眼络干。但时间久了面丝,你发现再帅的外表也会看腻婚赁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驾哗,放松不下佛。这时晦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攀茨、运动但不难受的座驾女雀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挤潜,除此之外幌捌齿,他还是一台很顾家的车臣叉。   没错矢屡申,他没有特别帅气的外表冕梧,没有特别强悍的动力哆粮室,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戌嘛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棵裸。下面防胃捕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祭傲。   ●车头造型犀利鸵席剖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溶汤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灿郴乖,定位低于大众伍。现如今谎水芳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骨,而伊比飒便与POLO出自相同平台眯。因此在车长等诸多细节上校,两者都十分类似弯赶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臼、1.693米的宽度妙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崩绷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寒穆吾,这点确实让我感到吃惊舞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乾。可以肯定的是拳焚就,你无须对他的实用性产生怀疑巴翁惫。   你有没有发现付欧笨,他的日间行车灯委钾,很像同集团的老大哥奥迪A8香舜第?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伤渤。但毕竟怒箱谎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂九,他的目光也需要这样嚣张蔑肺。   从车侧过渡到车尾吞股考,顿时觉得嫉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吩,从凶狠瞬间变成温顺红秆。我揣测不出设计师如此分裂的思路伸居,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品构琴衔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凭糕毁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘶,而在我们的制动测试中耪酿,他的表现也确实不负众望卸蒙。我写这段话的时候闺伴,一名同事从我身后经过说了一句尘费:“哎石,这轮毂挺漂亮的”疆。确实毒弧河,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叼家,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灵,在我看来另外两位应该是300SL和964旅敬岁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100深背,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间富派喘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谅谱。   直到1949年晨龄夕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功底纠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妈,速度竟达到每小时 132 英里司屉贫,不仅完成了试车厦层围,还一不小心成了世界上最快的量产车型堕钦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跺捷魂,正当捷豹稳步发展的时候露墨态,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线癌护,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恼挤,英国国宝捞?人类想象力的结晶惯禽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牛驹尾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孝挽尼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缴拈回,正当捷豹稳步发展的时候凶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黑,自内而外散发出优雅迷人的气质剑诫豹,在这份自信与优雅之中刮懦,还蕴含着极强的力量感吉编。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辖丢疚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泄榔。   作为E-Type在21世纪的继任者刀募,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感面缺驴,他更是一台纯粹的运动机器段,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信删,刚刚我试驾的是一台量产车瓮。即便是用再前卫的眼光去审视舰冈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稠,不过现实就摆在我的面前咯鲍,它的的确确是一台量产车粮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扇寺陷。所以胳,还是让我们先合隆下巴即材嗓、收起惊讶面江,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胖挝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年臂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翰,而等待总是值得的封枚,十年之后的今天核,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1武痛版。   ● 外观儡:旨在降低风阻   关于XL1的外观啸甭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球憾魂,他们的心中只有一个目标跨饲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镀瑞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晴,也皆源于此感滦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吩葱,轴距也只有2224mm尝,如果用世俗的眼观去衡量膏嗣铅,它甚至比一台大众POLO还要邪汀,不过也正是因此械吻卞,它才做到了POLO永远也做不到的秦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚕虐力,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妻宛塑。   出于降低风阻考虑秋芥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恢,面对这样的设计鲤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抱散,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杯缎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”天。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮美,大众XL1的目的只有一个勒,那就是降低风阻勾眯懊。而为了达到这一目的婆轻屠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玖负,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赋蔬楼,不过相比于传统的外后视镜揪确,如何掌控与后车的距离是个问题躺临。   ● 结构胃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想提孝,除了完美的空气动力学设计外欧匈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泡迸。作为一台重量仅为795千克的车型俄如,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锚沽茶,约占车辆总重的21.3%漂,除此之外噬练,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驳癌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚎,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉铡,复古而粗犷的外形盾,彪悍的身姿浩光,经典的圆形头灯芜响岸,这些都是我选择它的理由炔吩。那么在我稍作白日梦之后涪贬,请各位看官赶紧打断我的妄想耐乖,拉回到现实里乃吓,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚀粱烈,那么好了境脊怖,牧马人买不成幻,自由客或许能让我望梅止渴乘黎琳。同样复古的外形逞钉,依旧是个好选择帅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涕。单就车头来说坏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肠陛。简单中又透露着经典的味道僧辉拐。另外鲸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坊豌舍,突出了力量感娶,Jeep的家族风格立马突显傲。   车的侧面造型同样如此风格漏茄哎,走向笔直颅捎,简单饱满捻吹谦。当然不能仅仅介绍外观设计景词该,作为一款SUV吓涤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稍翅拇,离地间隙205mm藩乾亭,应对一般的越野路面足够了盼档。   车尾的设计十分简洁沤谭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条募比,小巧又十分有力量感惹湾木。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃档痊汐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乳撑。从总体上看暗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懊。   本文导航极:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辫寐,而“侠”自古就有不同定义颓矩,“言必行谎茂浚,行必果钝,己诺必诚蜡,不爱其躯钒侥,赴士之阨困庐瓮揭,千里诵义者也谓之侠”降浑谩。他的形象亦正亦邪颈定,游走于主流与非主流之间自成一派疤。随着近年来惦蹄,国内越来越多的人们视湘蹲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茫掇,开始在国内市场发力感烂。其中袍胺狗,路虎全新一代揽胜运动版摩,向无数消费者展现了一种精神粉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卵焙道。   路虎全新一代揽胜运动版操,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讽凶熟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调深畴算,它的独立特性被设计师完全释放哎涟。如今趁,这款至今为止速度最快吗、相应最迅速搜咖、反映最敏捷的全新路虎骗卡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邓,冲入国内汽车市诚⑼岽俊,夕阳下一人一车锈,古道中唤慌凭,说的是情义无价酥适醛。谁人不为它心动塑?路虎全新一代揽胜运动版雀杰房,驶入我们心中!   65年来炊跋拔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”日忍草。如今季澄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匆腻,再次席卷世界第店,那完美的车身比例酸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌繁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为比适:4850mm*1983mm*1780mm迁狮瓷,前后轴距2923mm痴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹确闺,3.0 V6 SC汽油版HSL刃羞睛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呸修铝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卡废撅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乳。   姿态万千的路虎揽胜运动版北犀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袖飘,无拘无束的气趁厥韫蕖,气宇轩昂的出尘之表世,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虾扩娜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刨堡,厚重的前脸物,配合后倾式格栅设计隧赖妙,更突显了它的自信徒贸沛。发动机盖上两条凌线刚强有力如掸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹却撑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秽搂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勤。   车身侧面线条的风度也极不平凡奇捞平,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颁柏,带有亮黑色指状套件斧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龋乔诚,装有亮黑色装饰边的后视镜露,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致残。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗅逛涵,这些铝合金结构的轮毂分为缔:19英寸5辐式铝合金轮毂恼汗、20英寸5辐式铝合金轮毂受勘备、21英寸5辐式铝合金轮毂擎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棠、22英寸5辐式铝合金轮毂姜嗜孔,无论您选择其中任何一款伟扑,它都可以陪您乘风破浪碗酱疲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐珊几,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涉镁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯米甘,整个车尾看似简单却极不简单磕。   本文导航弄:" "  1998年伶梨垮,广州本田成立囊沦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁食,而时光推移瞳勃,今年9月12日轰红势,2014款第九代雅阁在中国正式登陆让澜爬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睛粒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁收涎,我们今天将穿越时空凹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型募模。它虽然是日版右舵车型蒙广,但3.3L/100km的平均油耗邓、双电机电动CVT垛蒋、大容量锂电池韦间缉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朔暮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惮床。   外观更加原汁原味瓷:说到原汁原味氏四,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本污。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匈什琳,更运动蘑。混动蓝色特征棘涉:作为混动车型坊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毖。   在下保险杠处级妇兼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻林侮倘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琅痛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娘。混动轮毂卸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志樊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颅龋,为节能更尽一份力矫采蘑。   本文导航旗睹:" "  就在前两周癌偿,我的同事刚从上海归来靛蛊,当时就是为了试驾上海大众的朗行马护,而在不久后的今天歧顿纽,我来到了大理吧拘霜,依然是试驾一款来自上海大众的新车虎臼日,虽然我与我的同事地域不同搅骑独,但对于这两款车而言酵谰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涸券壤,我不得不从朗逸说起悔,由于现如今大众南В块化的产品研发坦线氓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绊史,朗逸速毕墒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膜盘,它们的关系算是孪生兄弟穿逃魂,反正我是这么理解的猜莽效。   目前朗境的广告已经全线铺开划,消费者的关注度也很高敢,虽然我个人比较抵触幕鸷剩块化的产物(感觉个性不足)侧嚼秆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艾贰,其次在10多万的紧凑级车里鹤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瑟豆。所以销量方面自然也很喜人聪雄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伶弟碗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台布。   从英文名来看寺堡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版互,朗行的英文则是Gran Lavida杭,其实如果从相似度上来比较兽,朗境与朗行更加接近腹呜,因为它们均属两厢车稠粮。我想对于这样一款车来说碎彤,大家都不会有什么陌生感跋绿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍边开,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靖,我在上面也为你准备了延伸阅读搜宏车,可以先行了解一下泄。   说实话竞险,朗逸驼萍痞、朗行输太颇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掇侯苔,让我来区分一下炭,估计我也需要片刻的停顿趟救,因为它们实在太像了!就朗境而言鸽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗓围姆,并将内部更换为蜂窝状造型酗檬,包围下部使用了黑色塑料铜随闻,并加入跨级风格的银色护板请,此外前雾灯变成了圆形挪,以上就是全部它的特征了蚕拉答。   既然定位于跨界车奖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舵眯地,同时为了更加配合Cross风格裁聚,车顶还加装了行李架惟溜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙射碳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挽。粗犷的风格也体现在轮毂上嗜尝,样式上很难用语言准确的描述出来衅,总之很复杂翟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霓副,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酬吨。   尾部的变化几乎与前部一致捶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哺屉涛,说实话就车尾而言勉念埂,我感觉朗境比朗行好看了不少斗盎。其它方面再无不同己墨蔬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酸娠袄,转向灯赎陡、倒车灯莽、刹车灯还都是卤素的撕芒。   本文导航善炉墓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憨寒,所以无论是合资袒辑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凳槽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趁,白领阶层炉,夫妻年收入有50万元左右房,有房庙,老公有车读诽。实际上缸,女主角目前也有一部老速腾车鞍唐粱,开了已经7年准备换一台豪华SUV倡沤。这位女车主喜欢玩衡享,追求年轻息嫩狭,注重外形窖,并兼顾户外隧茨,不喜欢纯越野车型貉,而购买价位瞄准了40-50万元领域啪崔。所以我们直接选择了宝马X3归胚零,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洪。   为了公平竞争睛阿哪,我们选择的车型如下陛谜悼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懦的、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凳处肝,三车的价格虽然有些区别德便,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晤冯,所以三车实际购买价格差异较小奋。   对比项目一旗癸磺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绰菲,特别是女性畏慰,希望自己能买到一款好看的汽车楔被,就如同提包还有衣服一样埃,特别是成熟女性贤襄了,尽管喜欢标新立异哀夕涟,但也更愿意接受时尚动感的类型何家。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渤锣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯世京,相比以往方头方脑的设计奠乒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少险。更让人动心的是馈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巧膜,同时形象也不乏干练紧凑兽胜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藉酣列,线条流畅疏行,稳重而且动感栖谎,因此吸引了不少消费者立拴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揣冉,但2013款并非全无变化焊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倾割黑,此外还有大灯形状宫殊、前后保险杠许、尾灯兰垒、排气管方面都作做了一些细节上的调整怯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计市,锋利的腰线鹿楔,近乎方形的前后车灯鹅,甚至连轮眉的造型都是方的拍椭莽,虽然它是一部纯粹的城市SUV殊,却似乎在它身上找不到什么曲线卵顽,因此在奔驰车型中也算是有个性的搬锚。对于女性而言撵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粗,三车都不约而同配备了氙气大灯封,区别就是毛,宝马X3采用了远近光分离设计粮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纺。另外奇侮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溺。另外徘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掣确,而宝马X3大部分车型则无此装备滑晾仍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屑刃,都50万元的车型从链欺,自然都是配备比较好的轮胎品牌驾瑞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的土,这些方面倒也不用纠结换戳。另外需要说明的是粕圈拳,宝马X3是没有备胎的骄,因为他采用了防爆轮胎痕翰,可以零胎压低速行驶一段距离盲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎憋察赔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舵盒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹航汤哄,所以基本打成平手哼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兼唉沫,从两款车型的厂商指导价来看动枪吗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘁透,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)傅播捍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掠品鲤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”聪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要创筷,这一点奔腾X80的确做到了们。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喷潞耸,X造型的前脸具有很强的立体感暖圭缸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氯律。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虹绘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骄揽弗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挎忌煤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晶十崎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线森。轮廓清晰的六边形进气格栅号先,中网上三辐式的金属饰条戚烯茨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度念刮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茧矛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鹿卡目,只要消费者能欣然接受农,似乎一切也都无可非议晚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疯,除宽度相同外荡,X80的长归脾、高及轴距均占有绝对优势寝监,反映到辆车的侧面造型上摩衡溺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妥潮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式普脯跨,上扬的角窗结合扰流板的装配摧,使两款车型都增加了不少动感的元素未。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色匠霓簿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感宽替,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔夕奴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笛井腔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化珐咯香,饱满圆润的风格依然占据着主导金玩。与X80的刚劲有力不同颁秋,ix35的线条运用更加柔和敬抬徽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力加饰茨。没有尖锐的棱角断阀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素妹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象患县抵,飘逸的灯带向后延展暗门,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神腔。同时倒车灯的独立设计兢无绅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一掠鲍揽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坤不考,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鹃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目送淘。同样的手法也适用于尾灯些,在原有基础上桶嚷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肝圈么,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升泡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂螺蛔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色授脯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17牡点伞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17姐妻谱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鬼坟。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格须幸,在此提出表扬爬陀镣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒恫,或许在两年前鞠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准舰丘誓,然而随着技