新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-20 18:21:37 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚zhi于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么duo的汽che品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到娩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型式得,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲伯抡匈。作为保时捷旗下首款中型SUV迹,Macan“低廉”的售价视,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现桓腊。鉴于Macan近段时间的火爆程度珐晴喂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章顺案焚,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章惭擅屏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宦善鬼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惮赏,所以在这篇文章中淮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容台新滦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脐。作为整个车系当中的中配车型高,MacanS绝对是性价比最高的一款蒙。只需要多付出13万豆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹲把,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元频提查。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霜开:10.9万 车辆总价(含增值税)奈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彭槐尉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疥旁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篙,当然这些选装件也个个价值不菲韭苏戎。毫无疑问公嫂购,我测试的MacanS同样选装了不少配置武缄,加上所有的选装件之后偶,车辆的总价也达到了79.79万污扛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哇烷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韧怠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茄品,比中低配车型长了18mm涧拌。从数据上看维,MacanS除了高度和轴距之外恐,都要比Q5大一些刊祟,但是由于MacanS车身足够低矮潘疗轰,所以从视觉效果上来说迟,MacanS的车身显得更加紧凑剔,也更加运动比寺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甘继,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder首。如果光看前脸的话牧筒闲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牧弧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带覆崔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胯敝拣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稠筋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钎畦冬。如果不选装的话弟疽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18括嘘。   MacanS紧凑碑牛、简洁的尾部设计炬脆,充分体现出了它的运动风格逃,简单的尾部线条用最平实的设计语言冕刺浩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型额壬。同样运动的还有它的尾灯瞳冈稗,狭长季党、扁平的尾灯造型心,与尾部线条搭配极为和谐袒滦衅,起到了画龙点睛的作用南窘涩。   内饰方面拎凌埂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格救,运动中不失豪华感贪驳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓄绷及,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你裤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因划烷。但是有些遗憾的是搔费,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唉反江,每次按下去都会发出“咔咔”的声音手,感受并不算太好堆病。   Sport Chrono组件旗桓,包含了中控台最上方的计时钟帮封琶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统函井欣。只有选装了Sport Chrono组件诫被侗,车辆才可以进行弹射起步锚贤疯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斜瘸毯,但就算是为了那个做工精致的计时钟敬霞,选装Sport Chrono组件也是值得的忙,毕竟1.8万元的价格搓歉,对于保时捷车主来说也并不算贵娇哇棘。   换挡杆周围密密麻麻的按键北,对于接触Macan时间不长的人来说泰芍,绝对是个噩梦缅,想要记清楚它们的准确位置东坏,真的不是件简单的事情泞版隋。起码在我开Macan的一段时间里净,每次操作我都要低头确定按键的位置闲诚,真的不太方便辱。" "  在国内提到奥迪姜陈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弦刹物,随着奥迪开发更多的细分化市场车型容围,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈取,这其中就包含SUV以及小型车奉康,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冈酞申,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碉?   在外观方面敝,奥迪A3延续了家族外观设计梯冉摩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴开,用在这样一款小车上显得更有气势托弛涟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欠怖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹭为,辨识度非常高弛巴,同时大灯下部还带有清洗器水,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栓侨逆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筏辞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扰黔烩,至少看起来没那么晃眼潭图白,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰参圭蚕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫂氨颗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丹目蹿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吠咕跋,起到了很好的效果硅究。侧面的造型上在A柱位置最高粳北,整个车型几乎以平直收尾惶楞爬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胺,同时让整车侧面看起来更大一些嗽努。   A3的车顶采用了黑白色的设计午,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大籍淖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些话,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娘柯封,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巢聚难。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卷,轮胎尺寸为225/45R17道倪添,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斤桓瓢,整体呈现梯形结构燎泌渤,尾窗底部与腰线持平扦,尾窗面积最大化保证后方的视野雀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酚策,不过内部也采用了普通灯泡光源海,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称楦#好疼暇巨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合龚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揭蚀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弧领,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泄蹬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舒扯晒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颠插毋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寝牡,S80L自进入中国之后嵌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素飞背。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活,但它所具备的那种低调内敛的气质文囤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吞阂唐。   2014款S80L通过对细节设计的改变惶,让自身在没有经历换代的前提下顾项脊,进一步提升了性价比怯。面对强手如云的豪华C级车市称识搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匠冒葡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靖窘,想要抢占主流豪华车的市尘狈昊馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫩熄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力村嵌。   新款S80L对前部进行了细微的整容恋匈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涟收宝,同时也紧随时代的脚步卯酮。相对保守的前大灯设计伺,已经不再能够满足时代的需求饰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咸痰掇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狡,但至少与时代接上了轨城苫揣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矩吾逞,近5米的车长和近3米的轴距表现率豌峭,让它在尺寸上并不会有劣势郡崩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膘蛋克。外后视镜新加入的镀铬设计纹娄,虽然是新款S80L最显著的改变之一裳蚕伴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祷尾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惕税,沃尔沃式的家族化尾灯造型公蛔,成为S80L尾部最显著的标志性设计菏修。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淘捕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击犊挥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坚然墒。   本文导航   分享到芬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袜痕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膝烁镭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袖阜勾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毯挖。不过旗下的产品线也过于单一墩路,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墟,所以便下探市扯丝ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型颓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手据酵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坦沪咆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出计惯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别席,也可以看作是GA3的升级版车型建,依旧主攻家用紧凑级车型市场低。但是作为升级版车型喉妙,GA3S在外观设计方面有所升级唐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗜豹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虾棵唉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勘精警,使整车显得稳重而不失时尚感搏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匪趁失,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧糖石丢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辑坚景、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涟。此外昧是,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎橙,为双五幅铝合金轮毂醇提。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烩让界,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卜吓骄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丸,传祺GA3S的造型设计并不落后榔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手士。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华距泵,12万出头的价格或许已经超出你的预算戏,但是无论是从配置还是动力来说嘘的,值得去掏这个钱圈氓巨。可能我这些话有些官方措辞伺番岁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肋米筋。   1.0T嘉年华外观趁博:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妮。为了搭配这台发动机水,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焙烦。   内饰部分劣瓣郴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搜挛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匡砷矾,这个级别的车型非常少见肠。但并没有设置外部开关卿诺瓣,而是需要进入屏幕内关闭嫩砍杭。   本文导航   分享到妮殿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搐拍门,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外壕却勘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喀歼动,与大众168万的海外销量相差无几芬萍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堵扯,依然凭着一款SUV车型米隆湃,在国内获得了不低的曝光率胸楷练,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饲梆。今年4万台的预计年销量辞,相信有一大半都将由这款车完成滔桃筏。虽然这个价位区间的SUV里郡,无论国产进口都有不少车型可哑ā,但路遇科雷傲的几率依然不低颅履界,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悔能?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢立?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坡。这款车的发动机及变速箱等核心技术羌穆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒋阂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辑,并保持了雷诺一贯的安全水准破蜜起。而今天我们试驾体验的愧淑,正是这款车的第二次改款帮蹈,已于2013年在成都车展上市廉。   外型上屠畏伞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滔把怀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型停崩党,倒是显得有些“萌萌哒”强兽梁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气多涝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郊绩。   侧面造型上刚拇栏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时川,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讣。虽然尺寸算不上大写停陵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的臂党,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妙釜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裴煎。另外厢唤迹,2.5L发动机搭配适时四驱系统些晤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姜孰口。   尾部造型依然圆润谎菲,和略显呆萌的前脸很相称伶赋。上下对开的尾门很实用伐,节省了上门开启需要的空间琴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围让炭,载货坐人两相宜补。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辟饭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多当,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谐虎刷。当然酷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用累活庐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱京、大黄蜂魄歉、救护车等“老熟脸”们会出现讹桔,编剧还添入了不少新角色的温尖,比如老牌人物“探长”晒,军械武器专家“十字线”蹭,以及人造变形金刚“螫刺”等侣碍壕。对于最后这一名小角色而言嫡丧,它的“身价”并不算昂贵劳习,并且在现实中无,它的综合表现也算是可圈可点袭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多飘绥深,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郊稀肚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坦,说到这里赦捌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锌骑沙。   言归正传被,牺牲自我锭冷荒,从而使“大黄蜂”更加强大笑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色维锋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怕男当,想要拥有它并不难南斧疟,最低11.99万元就能圆你这个梦桥耪抖,只不过它不具备变形功能冈嘛鞍。   从设计以及尺寸上就不难看出棱妇昏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扫辛叮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秸凯绰,所以对于大部分人而言浅末,创酷在视觉接受程度上要更理性一些写。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外图抹,具有相同的特质的车型还有福特翼博堂醋、标致2008夏拆。在对表面参数对比后茬莱竿,创酷的优势还是比较明显的筛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响费吮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垫,平和的尾部旅、延伸至后翼子板的尾灯组巴澜颊、向上提升视觉的包围等等哗棉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歇,当然也没有明显的不和谐感捶沃檀。" "     对于英菲尼迪来说赫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汤康釜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞎钝篱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驴,这最为主打的当属轿车Q系列欣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剧,在现在都在大搞涡轮增压的时代檀夹论,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揉抬雄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贤呵困,而今天拈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斗倦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叮沉户,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的臀嚏虏,就是英菲尼迪的G系列产品苫朴窘,而随着采用新的命名方式残,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诬匪,从之前曝光的一系列的概念车来看伎宿楞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桥郝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歇沤沉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搬蠕筋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉充,而带有这种印象而来的就是霖烙澳:这车动力强么裙?怎么看就像是卖外形的呢具酚箩?   首先在外观上贰苔创,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膜裤,采用了更为吸引眼球的设计思路瓢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人期定晒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高警,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馆揉,同时也充满了一种力量感珊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坑祟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溃缮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观模贝摹。   在车身尺寸上胆假兢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整没瘟湿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浅捅俩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厩闹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅婚塑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式昂午,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些透,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸派甲,在这个级别算是中规中矩酷矢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铃前敛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聚杜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位常但,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格七卤,同时也保留了圆润的线条风格莎德,尾灯的点亮效果依然印象深刻磐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崇厢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲸斑,这样增加了尾部的层次感响。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业究秸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多距聘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭架费,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酷磋然,并且入门售价也仅10.98万元脯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低署妥韧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象里,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凹侈貌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面师,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蘑,但车身上的差距并没有售价来的明显救,因为锋驭真的比它们便宜太多了漠纤划。除了合资对手以外氓舵,它10万元起步的售价嘲撵酗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酵叼。   铃木锋驭的外形设计上梗,我听到最多的就是两种声音怀撅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢节嚼蜜,而另一种则是感觉外观不好接受比递颂,很少有介于中间位置的人摔电亲,毕竟外观是一种很主观的感受霉,仁者见仁智者见智惦茄绷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格萌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睛计,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些儡侣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型步固腐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壁哩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挛港。接缝处体现最为明显怕赡农,而且它在内饰配色上也相当讲究探,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位高,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斧崎尘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚葛桐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偷,售价为15.48万元律,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炊癌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爬榔镐,性价比有多高了腾迷萌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冈侵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呵涎惊。况且水歪鞘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墟美,还是非辰桥保厚道的痰辽。   本文导航   分享到绦称和:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慕潍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把廷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钠漠拓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懒咎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镜翁输,这作风跟大哥卡宴如出一辙伶纺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舶:68.79万)在选配后价格逼近90万元歉方,而且市场上目前一车难求案。那么问题来了健卢畴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砰杯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大太嘎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舶怂,到底这两车有什么区别霖兄匙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异同叼,帮你捋捋思路瀑管。   注尽米: 实拍车型为MACAN 2.0T犯怯,为了让您一目了然级,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挫俯。   内饰柬如: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及警,可以说走在大街放眼望去到处可见四交。基于目前的消费理念疼工,如果花20-30万去购买一辆SUV写,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卞、实用的内饰恼姆、以及良好的通过性亭沫,另外还要满足偶尔越野的需求盾磺。面对人们如此苛刻的要求侧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敦,看看这些车究竟能否满足众人的需求强。相比其他媒体的评测方式迷酱劝,我们易车选择了多人评测的模式特粱构,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平板几菩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瑞掳。    此次我们挑选了7款SUV车型炔夸挂,分别是超:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辣,分别来对它们进行详细的测试隋持戮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棋卿板。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版深誓:25.28万元   市场优惠宝餐哄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻派怪啸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迷辖袒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涩汇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足随涎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醒弄封,看上去更加的协调许董。   至于尾部方面册趁戚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辑春蟹,乍看上去有些沃尔沃的影子概媚耍,整体采用了立式的设计风格霸柒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞠船,尾窗位置比老款更直也更靠后录士。   小结朝稠蝗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑射,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笺,前后不是很搭调亢泉,尤其后部的立式设计讳呵腐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胁航,但空间利用率上则会相对减信渴钡辍,比较适合那些舒适一族还椭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型立:25.28万元   市场优惠纹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凄洼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秦梆,新车的整体造型十分具有张力剧,五边形的进气格栅更具立体感你,镀铬装饰一直延伸至车灯内汾,大大增强了整个车头的时尚性巩脚俄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力式需,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匹澎,但整体并不是LED的灯组设计吭锤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哇,在视觉增加了整体感的同时丢涪题,也大大提升了整车的运动性穷怜翱。   小结翰:马自达CX-5在几辆车中浅溜握,我认为是最具动感的一款态啪,整车前后比例十分协调霸贾,外加搭配蓝色车漆伺界娄,使得自身更具个性饯侯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象放纯卯,详情请见后面的驾驶感受篇社描。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牌:26.78万元   市场优惠拒卵:1000元   如果不知道它是奇骏的人韦哎究,在大街上看见这款车莎溜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谭蘑,同时也是这7辆车中变化最大的车型份,整车不再是那么的棱角分明湿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靡陵。   由于采用更具流线的造型设计咎遣步,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奉嘛局,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念管扰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浇。尾部的造型也不再是那么的方方正正匡,尾灯与前大灯造型相呼应坦,并搭配镀铬饰条加以点缀浪彩侗。   小结缎通互:由于我个人的车型为2010款奇骏视,所以面对这款全新一代的车型拱录骨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缚陷县,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卡锈能,奇骏是个不错的选择盖的伺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拣:27.28万元   市场优惠显乌诵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栓茧,就得到了广大消费者的极高关注度敖,整体设计与上一代差别很大外皆,不再是中庸的形象默芦,而是更加犀利的造型笛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撑马肠,前中网分为两段式设计奔,但两块黑色的格栅全是假的党,完全是用来装饰用的踞挛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吭突。   熟悉老款车型的人都知道潘虱娜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疗巧喝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积噬考,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肮,从而保证了行程的安全性冷。   小结雷剧:这款RAV4整体添加了越野套件莫情,所以并非其原车面貌兢。但无论是否经过套件的选装了,整体的造型还是十分具有潮流气息的翠,另外值得一提的是五,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鼻屁,依然是几款SUV中表现最好的邪,注重空间表现的朋友们值得考虑韭汉含。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版金班:31.58万元   市场优惠扣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钱,所以变化并没有其余车型那么大帕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哪隘吕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茎筛闪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格套,棱角分明才是其主基调刨惨。   后方整体没有太大的改动拨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了婆凉屉,设计很好的与前大灯相呼应茸,夜间看起来十分的醒目靠谈,整体也很协调兢庙笨。   小结吼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鲸荷舅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朗搭蝎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彪俩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的净,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羌卵夯,途观还是比较不错的选择勒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窍扒:25.28万元   市场优惠腑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚郯蓿克斯的外观赶士蛇,那么这款翼虎你必将也会喜欢惦线,因为它的造型就是一款大号儿的“负叫虐穑克斯”般。单条镀铬饰条所组成的前中网曹柔恼,显得整体十分的修长戈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔还碎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点可,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侗,提升了整车的档次闻迟匣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛇憾。   小结蔡辖:翼虎是福特家族的新端,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆杷。克斯的身影私劲焕,而对于新款改噬澹克斯的整体造型答馁,个人觉得还是很不错的桃溯淋,那么如果您要是和我持有共同的观点奠,并且想拥有一辆SUV车型昂,翼虎绝对是首选范围八陌僻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苫阂:27.69万元   市场优惠啼蠢喇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轮侯,但随着Jeep旗下车型不断的改款链,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去界狠涟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湃供,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渤,圆圆的大灯以及垂直的中网好,无疑均是Jeep最原有的样子闺席。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疽硼,无论是后风挡还是尾灯皇,都为方方正正的样子瘸勒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陆火师。   小结撇霜风:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜搿,淳朴造型及棱角分明的设计顺,在保留Jeep家族血液的同时煌,也为整车的空间做出了较大的贡献亩睫葱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狠筹脐,详情请阅读后面的文章琴醒。   外观总结筋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蕾措,基于每款车型的特性蠢,有的为小改款惦、有的则为全新一代烯,所以有的基本没什么变化渴、有的则“面目全非”矢扔故。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奠伯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别练虾休,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息核敝。通过每款车型下方的小结猾舜偏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型竭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嵌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阿吭赔,你可以理解为营造纯正的氛围呢酪帽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捂挫康,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苔祈绣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹅冀稳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”建,绅士气质是宾利的“看家本领”礁。往往慨密獭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蚀文方。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俩隋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陛瘸弊。现在履,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脾墟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叉。自古以来晨说,“Speed”一直是宾利的性能标签锭蛋力,以此向2003年垄断勒芒冠陋、亚军的Speed 8赛车致敬放蠢。    作为宾利历史上最快的量产车型款势郴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狠闭,当然共,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜕。    伴随著经济实力的提升糙碗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掳秽,当你身处被“泰禾北京院子”椭碎窃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冷群,肯定会追求更高层次身份上的匹配侗。我几天前去宾利销售中心朴示艾,它长廊式展厅规墓八蹋宏伟佩,处处是浓郁咖啡香祥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诵裳,对其购买力是不置一丝的怀疑尼。我想淘,只有宾利扛串耽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懒飞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垂圈虾。我敢很确定的告诉电脑前的你们看筛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拳补面,在中国未来一定能卖到脱销焦。   >> 写在文前吻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怒娶褪,英国品牌的表现令人忧心忡忡男吵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妙渺昆,它们目前都散落在世界各处旧,有的受到追捧有的则走向终点飘。即使获得成功的英国品牌吴虹理,它们仍为自己贴上的“德国标签”龋痊、“印度标签”的身份感到忧虑盖稠损,毕竟夏灸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渴渴嚷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造归趣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革览缮、原木的袅袅余香鸿筒,这种气味只属于宾利唇闺、劳斯莱斯们吞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严派,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盗鲁。    从业这么多年蚂壳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腻建,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敬暇,囊中羞涩遥不可及自然很重要忻踏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梗恍拿。我认为一辆好车青茨,应该让驾驶者舒服镜沸郎、安静桂、惬意的完成从A点到B点的旅程死,那么多动辄千万的超级跑车速度很快起松澈,却实现不了我小小的梦极猫。我一直认为距琶趣,真正的贵族寞甭坟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恢奈,即便妥协仍然能坚守初心孪。此话适合改变自己的GT Speed俩,你知道吗没皖翁?世上最难的事情就是超越自己兴,GT Speed做到了 挥盯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赦梢碎,当你启动它时五,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玲。   >> 外观胃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身癸衫,作为宾利目前最为畅销的车型础堡缮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狠拢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聘纶。但是桓痊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘉城。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乏呢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矮驰。当然舷,大部分“土豪”车主也不在乎巫辞邢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成染秋。    外观提升不是GT Speed的精髓刮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品福奋,动力铆蹲、刚性揪径痴、减重上的工作任重道远伞叔篱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漂烫膛,仅有2.3吨辖檬窝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重距塘。不要小看这350kg碎捎,几乎是一台V8发动机的重量范篱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酱捅毕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甲鲤、多连杆后悬挂和防倾杆等攘凹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色份兄片,分别是Burnt Orange(橘)残丸、Sequin Blue(蓝)睫燃菏、Excreme Sliver(银)窃闺良。为了凸显GT Speed的特殊泉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尚。宾利工作人员表示馁错坤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浮拴徘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加物,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞘井,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娩。    你知道胖子多么努力吗咐漂含?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时持,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讳坟久。那些把高性能作为卖点的品牌劣,现在宾利也有资格和你们一较高下书翱撤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸介撼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致殿,其尺寸为(mm)姑脯:长4806福敞暖、宽2227开、高1394貉悍殴,轴距为2746mm呐。我知道薪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距美辉,为了让你做到心中有数爽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翘。与竞争对手相比乡绦飞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褪叛土。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吵番苦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猜凰搬,哪怕国内的环境日趋恶劣胳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酒川焦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酚滇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谱窘芯,整个过程大约需要22秒拒膜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巧,从而避免占用后备厢大部分的空间搞昧骡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘位哦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稍途佬,没有法拉利暴躁叛,缺点恐怕是不高调汗盘酗。不信你点击上方视频听听视频里声音愁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晨逛: 作为欧陆GT的性能旗舰惰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吓,不仔细研究根本发现不了它的区别莲吉蝎。虽然外观变化之处并不算多幢,但是对于轻量化眷尖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性里金馅。" "   7月21日届辖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阜烹、北汽E150甲,成为第一期家用空间王冠军霓辖叮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谱率舶。它们会有怎样的空间表现裸操窖,不如一起来见证忱陶娜。 本期内容开始前吹酚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沮够: 好了奈酞,正式开始第二期内容迫另梯。不过简单说几句蝗,为了没看过第一期的网友们方:    你可能会发现躲看,随着岁月流逝董悼探、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭设性橙,也当起了小爸爸焦。恰此时崔叉焚,他们对车的选择可能也有了新的取向弟,空间大测、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素躲。    基于此懈锨款,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间授,让大家对车辆的实用性有个较全面蓬徊、正确的认识火设。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舒惫、模拟一家三口郊游的情景实测料紊、细节空间的展示怒、实体娃娃的数据测量四个环节进行聚。   话不多说撵肮偷,有请今天的选手篮釜扯,登撑迤ⅰ! 第一环节岔袍:堆放整理箱叼掂,能放多少放多少    由于很多厂商掣橡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侯心,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时千,也会帮你量化一下车到底能装多少升棵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冻骑丹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谓麻态,并加以不同颜色区分誊沟欣,目的是给你呈现最直观的感受苟犯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偿袄烷,仅供大家感受一下拔肃蛋。今天我们拿箱子说话朴豢朵,看看它们这种数据到底能装多少箱子公。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歧弛:由于时间关系哗琶幕,我们这次只借到了骊威的低配版波,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刊眷肠,但高配版的骊威有这一功能逝繁。 首先出场的是骊威撅嘲:    状态一放:单纯的后备厢空间 状态二马美挎:放倒后排座椅后的空间 状态三堂哗烈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评口磁: 骊威一如我们所想的那样塑型,空间的确是其一大卖点盟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隙,小伙伴们都惊叹了!骊威筷赏,实力不凡袖抽。   其次出场的是致炫柒却硕:    状态一两措:单纯的后备厢空间 状态二讼:放倒后排座椅后的空间 状态三绵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势户: 就如文章开头介绍致炫时所说洁遂墨,空间莽芒损、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点保团吕。通过这一环节放整理箱的测试龄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驾徒牟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恳部册:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乳俗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魂到: 通过摆箱子的实战壤售维,以及上面表格数据的对比股呕躺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赌。而致炫与骊威差距也并不是太大庇峨,可见其空间不可小瞧讣频哄。接下来又有哪些好玩儿环节滴裁?而两车又会有怎样的表现呢烙泥?请继续往下看群抠夸。" "   今年5月靖咆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棉卞?9挡无用墨?自由光深度试驾报告》)水绕。当时驶酱垂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沏。    6月癌哇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)家狸。不过3.2L版的离地间隙憾闷、接近角乘糖、离去角酷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晚充。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纽?    几天前诗,我和赵璞蓄采、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牧,这车还行不行嗓料萎?    我们的第一站绞磷耗,魔都上海吐愧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聪秀。在经历了噩梦般的改签骚浑、等待唐蒙、登机角蓉暖、继续等待之后漂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿态:“游遍世界各地厩,开尽天下好车咖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混案。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多穷沟。在此我可以不吹牛X的告诉大家怜硷,我在纽北环实际驾驶过电加。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澳缆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI募鞘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懒芍抚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贩,在国内也非常抢手偏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幸,基本保留了GTI所有特征晃祟田。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巩遣,在舒适配置上也更加的平民化丹写。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醇睡尺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徘屯杀,例如两边的侧裙以及尾翼等埃艰啃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锰。但低调的外观也有自己独有的设计元素了岛,例如车头处GTI特有的红色的拉线疽文苹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斤午聘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抹妊谓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性古,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛊。另外退合梧,新车的LED尾灯造型也很有特色耍间。海外版GTI提供了红色琴葛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凡嫩定,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弹梯尝,但国产后或许可以与国内的消费见面偷矩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豆唇歉,我把它们大概分成两类侯顶:靠谱的和不靠谱的谭屑料。不靠谱的原因很多馁蓉改,有些续航里程太短茄,上车就开始为电量担心;有些性能太差侧啸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囤线墟,几十万买个两门小车虹伎涡,真当我们都是土豪吗到袱?   不靠谱的理由千千万橇妨,靠谱的标准则大致相同楷。续航里程不能太短饶亮,加速不能太慢蔚,最好还有些实用性昧穗戈,价钱不贵就更好了常称。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钦,拿汽油车举例的话铅,90%以上都算得上靠谱娥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说容翠拾,能达到及格水平的车型却不算多熊米。我们的这辆测试车是2012款的离,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胸翅。还好时隔两年户,e6的动力系统并没有发生大变化岭,只是外形和配置有小小的调整渭商。   续航里程患:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阿魔凶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗓皋叭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圭景,这其实只是理论值嵌培欠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喜,实际用车时很难达到逃。夏天空调繁、冬天暖风绊繁颂、高速快了庭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楷签捎。   这种电动车只是日常通勤还可以揭胶,但稍微有些想法裴空,想去见个朋友酮、买个菜巩磕翟,心里就得犯嘀咕扰。这种心中总有事悬着的感觉很难受沦郎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轿耻昧。   由于时间原因尝蚕溪,我们只能简单测试一下e6的续航能力收递。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匠坍,其中高速路况三分之二刺盘碑,城市路况三分之一沉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蟹娇霖,我们的行程其实就是三段旦蘑菇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纲颅赖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脾寿括,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)什捷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)病爬,显示续航里程320公里凰。完成第一段高速路程时(43公里)堤互,电池余量82%(耗电17%)弊睦鲸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杰刊侗,电池余量63%(耗电19%)描,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闺,电池余量45%(耗电18%)架,续航里程134公里(减少61公里)部洁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点新葡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓢捐伯,比如第一段高速行驶帘,续航里程减了59公里吃祈形,而实际行驶了43公里架侮,二者大概是0.7倍的关系粟红幸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膏拿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晾亥,拥堵路况似乎还更费电一些坛骗。" "  近两年空玛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揉,很多大厂都推出了自己的纯电动车隆奥,先不说比亚迪这些纯自主品牌熊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匿。今天坏豌,我们就提到了之诺这个品牌反其,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歼,主打高端诧鞍,并且未来也是只进行纯电动车的研发淘青,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌默。今天快郝沁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粉,下面我们就对这款车型做一次体验缮捍贰。   之诺1E只租不卖颓矢,租赁价格为蔫:日租金为400元/天枪,长租(3年期)为7400元/月梢闻,现在消费者就可以对这款车进行租赁当犯。   租赁价格包含辰叛:车辆上牌豆、充电盒安装(7.5小时充满)希、保险衬、每6个月一次定期检查保养袜十、车辆维修透奇税,7天24小时道路救援授端、拖车以及备用车辆等感。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坛取桃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骑磊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计府互,虽然亮点不是很多匣苍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离履仙确,树立之诺自身品牌的辨识度两毋聘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妒汹,辨识度极高挟煽叮。 既然是同平台打造佛谦,那么轴距和宝马X1也是相同的暑雹牌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尽合,尺寸为225/50 R17创,这款轮胎最主要是为了节能考虑徽毁峦。   本文导航   分享到乡维咯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉设,它是南京依维柯生产的车型朔骆,隶属于跃进品牌旗下饲吓腹,是一款定位中高端的轻卡产品晒羞递。该车是在2013年1月首次发布的录额方,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)被,为用户提供了更多的备选车型片。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现村。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹋党。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敛技磕,宝马向来不走寻常路竣婆,旗下的SUV并非越野硬汉冷,而是更加注重公路操控性熔咳圭,所以在外形上也有着自己的独到见解粉频宪。Coupe原本只是轿跑车的特征配镶蹦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上守挛挽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芳武湍。在这种背景之下婚,X4应运而生羔疯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玛尉,宝马对于X4的设计便更加得心应手辟穿袒。从车身尺寸来看团柯诉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睹畅。然而实际感受上坡际猎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力壤废。它们的关系就如同X6和X5侍硷,一个张扬辈诞咸、一个低调础腿静。要想税ⅲ酷盟妒?X4很在行炒浮。   这辆X4的外观加入了大量M套件妒烁慰,进一步凸显了它的运动风格却告菊。夸张的前后包围降低了视觉重心善汾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咆募。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢创?所以亨绷,接近角高逢、离去角这些数据对于X4来说齿令,根本不重要翅锌魔。   和X6一样茶,性感的臀部是X4最迷人的地方口。如果从车尾来看撤,X4确实比X3运动了不少甩,高挑的腰线毯、厚重的尾部都能给人很强的力量感立炬。对于35i来说蒲,单边双出的尾排着实有些低调么。尾灯的造型是典型的宝马风格节集浪,造型简单舵垫、大气蛊腑酸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袍歼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捞捆,前245mm然娘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性栖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毋汞嗓,这是一款综合静音脊椭般、舒适甫垫、操控于一体的轮胎卧搔妙。在我看来稗磺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筋啦,似乎更为合适耿。" "  原标题灰攫陪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朗瀑玫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舱糯,该车除了外观造型犀利泪活、内饰豪华蜗挺、配置丰富之外芯奥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鸽棺。作为一款以年轻寒梁、时尚为主旋律的产品凛,NX开起来的感受如何陡坍,今天我就为大家正式揭秘猫洪。(注痢诧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寝磁,如NX牧、ES蔼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孙:   NX车型的外观内饰设计风格玫嗣,在之前的文章中我已做了详细介绍悲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挪。从实车给人的感觉来看皇,它的确做到了这点钠幂,不少人见到它的第一反应就是昧:恩阔,这车挺个性掂戎、挺漂亮献。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拷茫夯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膊际揪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度双棱。此外聘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯设吹窘,进一步提升了科技感乳毙。不过它并非全系标配核,在入门级车型上近光灯依旧是LED潜露案,远光灯为卤素灯泡频苹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饱去空、宝马X1做直接竞争说畔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证常。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格困。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽骸,其中一款为17英寸忌,另两款为18英寸沫垄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剧耐让,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膛乖,在国内的售价大约1700元/条硼毕耐。   车尾线条与前脸相呼应嗓劝,造型犀利汹,棱角分明乃挡,以凸显整车年轻洪究、运动化的产品定位皑舞。同时乘潦哗,尾灯设计十分用心垦亩冲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刻,特意在接缝处增加了一小块LED南。   内饰方面故,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造报诺揪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伴脊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胶坛,大幅提升了车内的豪华氛围哆沸。   据雷克萨斯厂商人员介绍锈啪糙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫡僳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拓帆蚊,它的使用方法类似于电脑的触模板嗽,并带有震动回馈功能外户详。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舰。此外胜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恒巢,我们咨询厂商工作人员比,这配置会不会引入中国拳,对方并没有给出明确答复宦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唾即衬,作为家族中的新进成员眷十,NX的表现自然也不会差联。为了符合它运动化的定位颧憾芳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挟犯摔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钦抽磊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湾匹翅。   在海外乏脸,NX提供了全景天窗腹泵咆、普通天窗和无天窗三种版本的车型斯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凭,采光效果很好推,但无法开启乏尝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捶伍铝,采用的是外开式设计铺溯。可以确定的是僳棚,上述两种版本的天窗都将引入中国红钙摆,至于无天窗版车型是否会引进嚎不钳,暂不清楚汹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝗,马自达CX-7在海外推出;2009年嘛叼,2.5L两驱车型引入国内莱录,售价28.8万;2010年吓,增配的小改款车型上市谓挛手,售价29.08万诡,同时宣布国产意向;2012年疗淬恨,海外CX-7停产;2014年懦诫路,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宛卷,等它国产的人此时已经老了四岁了协俩。   从以进口的身份引入国内杰喜仟,到正式国产经历了四年左右的时间季料厂,在这四年中进口CX-7销量并不好渤筹阜,一方面是当时市场不成熟蔫,后期竞品丛生将其埋没了晦萎。另一方面原因也在其本身假,比如定价高夸肌恭、2.5L发动机动力孱弱等等彪拉搂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囤芦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统购檄戊。在测试之前妊桶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钝萍亩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屠,搭配6挡手自一体变速箱订。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秒骇啤,只不过调校要比CX-7上的更为激进标墙充。即便如此铝桥砍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耻览铜。   油门的设定比较灵敏骄池狸,起步和加速初段都还比较轻盈汇柯嘛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线览镜,而不至于拖沓吵热,一切都显得易于掌握峰匡蒜。变速箱和发动机配合的是那么默契青娥凰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酱,只是在极拥堵的道路上蠕动时孺叉矗,1挡与2挡的切换有点闯动而已佃贩,问题不大伞。   转向和悬架的设定偏向运动陇虽酸,采用机械液压助力的转向系统比较重蟹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣税。悬架没有“忽悠”的表现酶戏臀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耽怀,车内乘员经忱纹糖撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杭。悬架后段偏硬欧恕配,在弯道中并没有明显的侧倾譬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去广礁淳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慨独耐,动力供给够积极抄暖祥,表现不错补想,驾驶感觉非常轻松贰痕,动力的跟进也很是及时淬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm其嗅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞍繁,而且不是那种喷涌般的迸发断,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冯猎冗,给人相对内向保守的错觉芭官铝。   CX-7更擅长的是中途加速诞夸空,比如从60公里/小时开始须敦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暖式搐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贿患,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限储茶,这几天这种沮丧感时常出现纺紊僚。不过也正是这个中段加速的特点迁米珐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右旦盛,稍踩油门就奔向3000rpm荆济浪,便能得到很好的响应墟佰耽,仅有极为短暂的降挡迟疑奉洞,随后就催逼出了足够的扭矩法泥梆。简而言之史涪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裁勤汕,容易上手酿第僚,各方面的表现也都算令人满意款。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渐炬菇,涡轮增压器起到了明显的效果瞄倘,就像注入了某种精神类药物穷锭,虽不时刻保持着亢奋状态碧拦,但兴奋状态确实随时可以到来吐,一切都听从指挥讹。这种持续的加速感可以维持一段时间湃年架,心里不禁一阵爽快岛,当然挤效佬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了课辆蚊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拌旦糠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凳手,消耗燃油17.94升暖,平均时速为30公里/小时据冈,全程开启空调随,平均油耗为13.3升/百公里暇爸哆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茸,CX-7绝不算省油的那类闪,准确的说是比较费油伴圃怖。另外彭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油定膏,无疑使用成本相对较高筐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炭绢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纬潜航。说实话搞户,那是我第一次接触这两款车巴烘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象檬懦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哗星,动力同样够用乾橇,但输出并不算线性冒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伤侗。当时我就在想哆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潦,而如今厂家真的这么干了澄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫌,增加了几项配置诵坞同,外观方面几乎没有改动歪铺土,图中的这款车只是增加了车顶行李架膝屡贩、车尾扰流板和挡泥板等选装件扭癌。   这款帅客HR16是一款7座车型沫,它可以满足国V排放标准凰,车窗后半部分采用了隐私玻璃苗凉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疙附伙。当然修培妒,帅客实际上是一款既可以满足载人闷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猛眷,所以它的车系中包含了5座奋、7座痊、国IV敝、国V等各种不同版本筷姆屯。   除了挡泥板之外叉红,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秤舒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统材,其中的最强模式叫作“Dynamic”呜跋沽,译为“动态”诚镰。有意思的是前,在英文里绢记,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衔幕?——开启动态模式禄,就等于点燃了一根无形的导火线慕补举。   要追根溯源的话砷氯乒,炸药起始于中国冒畦情,属于四大发明之一嗜冒,不过相比中国发明的黑火药沃,硝酸甘油平时更加安全可控颇赫秤,而且破坏力更强韭测。奥迪RS 7同样如此褂,它多数时候表现得比较随和奉吩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戚筋俩。   首先从外观上就容易看出它很厉害挝辟。奥迪A7之所以独特论计昧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诺窍,人们将之称为“Sportback”宠,在我看来讥淋屁,它的廓更像是一只优雅的海龟撑相,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种你拈榔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拦霞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光封情,所以它已经不是传统爬行类的龟涣稼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息导灵测,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同改畴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搂,让人不由自主的去稳稳扶住3超笛、9点位置卵常箔。   在风骚的外形和各种真皮斥、碳纤维材质的覆盖之下划弗铃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拉堑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崇毫裁,这一点很好氖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逝据窖。即便在这种情况下杰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硕:谁给你的自信卖这么贵澄泼?不错惩酷惹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008塑,它到底是盲目自信还是厚积薄发梦珐豌?我们一比高下担。 外观对比孰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窜书冯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骆令,所以我决定说点可以量化的东西炼跺。首先庭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型券。其次可能是由于动力的原因蠢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽素。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上社潮伦,备受关注的长安CS75正式宣布上市谰攫硕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勘皑。在前期的试驾活动上汗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缸骡奉,并对其驾驶品质给予了极高的评价矩迫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娃,和手动挡车型相比馅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘁拆变。 ● 外观内饰的简单介绍痪:   在外观方面钾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捶伸加,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挥握然,甚至连一个小尾标都没有宪亮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涛惟嫩,但1.8T车主可能会对此有一些不满螺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕉牧,轴距为2700mm驮佰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茨律、奔腾X80以及哈弗H6陵搞疽,CS75还是相当有竞争力的剔,它的轴距和长度最大漏,宽度仅次于哈弗H6公肝瑞,高度相比瑞虎5矮了35mm寐。   在外部配置上扭哄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衬速,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奠哥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角樊。另外厢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窘偷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力县侨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致离砷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秽频,市场售价约为700元/条沤,在同级别中算是很厚道的配备了芥。此外汰毛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卸,只是轮圈被替换为铁轮圈沽培,还是俩字——厚道沽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舜谅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耻刻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坏,看起来更有层次感花薄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缚、设计毫无新意焙酚屡、用料也很一般等不好的印象红岭沟。不过近年来睫撵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骚,长安便是其一艾恳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒂硅,也很难找出它的缺点坦随善,按键肩、旋钮的阻尼适中师倍,手感很不错冒虽碎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏费,分辨率和反应速度都还不错挪体,不过在功能性上它只提供基本的导航隋拎、DVD膏空、电台剔沙黄、倒车影像及蓝牙功能俯斡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玻够金,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肉刨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氮弟,但是厂家对此并没有改进诚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒋坚。但是报,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溃狸踞,同时设备名称也无法显示完整袍壳,在用户体验上还有提升空间滦盗。   不过吗佩,在一些细节处理上腺氏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滤查。比如在挡把前方的储物格矗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尝几捕,不过这块材质却为硬塑料喜,实际上根本无法达到防滑的效果割散拜。另外室,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯你,这点值得表扬癌穆,但必须手动摁下开关才能点亮瞳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅圭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罕仕。座椅填充物软硬适中汗剿肚,刚刚好峰,并不会软到开久了腰疼闷,也不至于硬到硌(gè)人垛苍。除此之外绿湿,包裹性表现也很不错彪湘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渺变。另外翱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节触雀。   车内乘坐空间表现上钳苛,身高180cm的编辑身处前排画律,头部约有一拳左右的空间睡梳躬,此时移身至后排煎鲜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赏。作为一台紧凑型SUV车型盾肃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谅。   来到后备厢坍容,长安官方给出的容积数据为590-1560L渺耿采,表现中规中矩叼牌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竟长,增加消费者对于整车的好感度卷衔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胁河,如今市面上的电动车产品越来越多抢,开始逐渐走入人们的生活概炔飞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颓圈什,大家对它的了解可能还不是很多兢晶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酥窟。那么这款车究竟如何呢具?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轻襄负,我们终于有机会近距离接触一下割泛寄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歪碘疲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛾,因此其与众泰汽车合作杆感刹,推出众泰知豆电动车醚垛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菊疏棱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识负把。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓶位上?不管你信不信损,反正我信了唤警操。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舵秦肥,售价为24.98万-28.98万元辈,共有三款配置可盐税浮,全系均未采用quattro四驱系统貉蒜某,取而代之的是前置前驱的驱动形式萍愁吗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刊图,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掣孩挖,1.4T的发动机到底够不够用歇蹬日,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拌,这些问题都难免让人担心豁图。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搽铃寇,它又是否值这个价格滴,下面让我来终结你的这些疑惑磁菠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚀五何,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垦怪,既然大家都关心这一问题撅,那么我们就从这个问题开始一一解决干价钦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攫,其最大输出功率为110kW纺遍臼,峰值扭矩可以达到250Nm北贸洞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm八捞累。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后樊,动力储备不足方面的顾虑祥垢,但是这些想法也好顾虑也罢菇茧蕉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实力纪譬,油门初段的旷量微乎其微俯臣吐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刚信边,当发动机的转速达到1750转时尽郴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旱善肖,强烈的推背感也会随之而来逃,如果你不是冷静下来思考一下涉芹就,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减势。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戚叔,一开始的想法和我一样儒,换了1.4T发动机之后食皋,动力跟的上吗地短?心里总是怀揣着这样一个疑问受科,但是当他们开了一段时间之后授团,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蚕教堕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炒嘛俩,处于D挡模式时疙箍定,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谐,但也感觉不到激进的性格宦驶。但是当车辆处于S挡时孤亮废,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柯扳,整个车似乎突然变得紧张了起来径侩糖,时刻专注着你踩油门的右脚雹具拳,稍有动作便会迅速做出响应厂。   在城市的驾驶中闹葡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纶媳,当你深踩油门时敌德椽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞什,或者可以说推,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态都。此外福霓琉,作为一台不折不扣的城市SUV故吧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量让秸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒜惠捕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菊棠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窍,整个加速的过程非常线性敞娘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沉爆,不会表现的非常神经质傅魄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铰行淳,这台变速箱给人的感觉非常聪明考令敲,可以准确的猜出驾驶者的意图侮,在换挡的速度和时机方面非常到位蔽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点如碴耻。此外捅笑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冒。当车辆处于D挡模式下箍,当发动机的转速达到2000转时汀反,这台变速箱便会进行升挡的动作踞,从而保证日常驾驶更好的经济性冗焦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轮赴撇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仇。   这台变速箱也并不是近乎完美解贬,它当然也存在着自身的不足涉坝钞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镐僚,尤其是在低速的区间内劣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感橡。此外疆,该车提供了四种驾驶模式的选择林,分别为经济唇、舒适久、自动和动态模式说翰勤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整井铆雇。 性能测试径瀑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中死秀栖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惶纷,最终的破百成绩为9.14秒偶崇捶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绿礁怪。奥迪Q3在三挡时完成了破百楼居,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秃郸烩。此外揣陕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桶,非郴棠停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翱程,整个加速的过程十分平顺和线性吭缉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爱亢库。车辆在全力起步的过程中糙赶,由于没有采用quattro四驱系统笨,车身有轻微的抬头现象吠弄,前悬挂的拉伸比较明显梳卷。 性能测试戏盆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碧市,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戮袄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绞恋稻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剂忿犀。在整个制动的过程中慰,G值适中保持在-0.9到-1之间翅巳偷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态都但,前悬挂很大程度的收到挤压善,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘟霞。此外典肺,该车在连续制动的情况下茨里,受到的热衰退现象比较明显眯,在连续测试过后跋茂克,制动距离增长了接近2米嫩昏部。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容魂灰劣,动力方面也足以应对使用的需求敞,尤其是在低扭方面奖掂孰,这台发动机表现除了浑厚的功底逗肖绍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平轻。对于一台城市SUV来说苍邦坟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑白。" "  你有没有这样的勇气椽烂,一辈子只留着一种发型弗,带着一种款式的眼镜彭卧鞭?或许多数人会摇头说不秘。试想你现在穿着中山装伦逞夕,带着大边框侣,留着中分头走在街上票邵,别人必定会投来异样的眼光斗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吴你谋,但有一种美签涕虹,却是永恒的肋穷,我们称之为“经典”节烫。就像中山装逐渐演变成了“国服”步泡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枪澄可,看似过时的东西稍加润色笺警,就会焕发出经典的力量额铅极。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题松,也是一个互相佐证的问题蒂谴赎。正是扛住了时间的消磨弄酞驮,一个产品一种设计才能称之为经典票涤。而正是因为它是经典娘稠,所以无论时间如何过往渭,岁月如何变迁赊壬,它依旧能代表着美晚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搓棵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膛、保时捷911绥、MINI这几款车了朗艰憾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谓羌财,这是一种财富彩,就像一个国家的历史一样蹿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乌骆。但就像中山装一样芹杉,如果不稍加改动促,依旧会被人说土气纠愁,MINI也是一样镐狡,细节的升华会有益于经典的传播和传承去径扭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多愤顶,是全新MINI车系中性能最好的臀瀑。所以车头车尾都会看到“S”的字样伦嫂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部频,这是它彰显不同的地方沟,尾灯的轮廓更大了铣,但相比老款不够凝练淬,同时你也感受不到它有何种审美的进步地虫灰,个人感觉它是为了变化而变化姥。轮毂方面秦柔棋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纽废。不过筏刮崇,在真正接触到保时捷Macan之前酣眠男,我对它的真正实力也有所质疑韧娜售。众所周知偶菠廖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骂舅矗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磺?带着这个疑虑繁妮挟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舍瞪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型两监诉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓶松赫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似礁公。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歌估愤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剿。在没有任何参考坐标的情况下芍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幂。排除了惯性思维的困扰篱刑恳,对于一款新车而言或许并非坏事访傻叛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腊惶,因此有关它的设计特征我们并不陌生厢。作为保时捷推出的第二款SUV车型迫寺际,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粒福,同时也融入了许多独特的元素埔玛贯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征册,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滦揣癌,因此在细节处理上娘,新车融入了更加激进的设计元素款杯肯。    作为入门版车型水窜菜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贰隧槐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筷敌,并采用导光条设计虾扦赖,其视觉效果更具科技感汐。   保时捷Macan的腰线位置较高忌卤陛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汞,营造出强烈的动态视觉效果踩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拱桑泵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俏窗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丧抱坤,我的同事此前已经为大家介绍孤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藕练呻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垒缎苯。" "   ??????? 提起观致韩古崩,大家都会想起什么茹?这似乎是一个难以回答的问题衰恢峰。作为一个有着中国血统的全新品牌金额墙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挡冻。在2013年凯亩冒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗜困搂,一石惊起千层浪具。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钩。   如今肮私垂,观致的第二款车型谈办,观致3五门版也如约而至聪厩构,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拜搪钩?它的到来任千琶,在扩充了观致的产品线之后溶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搭币?自然是令我们拭目以待梆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驹氓泼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型让矾胎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肮,时至今日都没有做大幅的修改狭。就是这样一个古董级外貌的家伙枢挪,最近竟然和新能源技术杠上了极邯。2013年的日内瓦车展上钠滦虚,路虎推出了一款纯电动卫士绣夹浅,旨在告诉大家卫士宝刀未老骗。而这些天萄勿狡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试救,看起来吹兴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上石,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搅恋裸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抖硷凉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酵,并未成为现实鸡馆扭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已并陵辜。   事情的转折点发生在2014年6月18日题孝雀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漏刻呢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车规恕,并且这一次驴势拔,车身上已经重新贴上了拉花平,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赴几苍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”层的离,而是一台真正的电动版卫士虐把。   之后通过各种途径的联系琶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踞苦斯,虽然这并不是一款量产车莽衰鹅,也没有任何电动机仍、电池组方面的参数数据答, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镣,我们认为此次试驾还是很有意义的耍扑敞。   ■ 外观造型俄缅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疤池,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士十闷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样降俄呈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酶婚上。   电动版卫士全球仅有7台点,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寄幻蓟,基于卫士110车型打造馈,可以根据情况容纳5个或7个座椅扯萌毒,算是车系中的“旅行款”侈卿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘘屏双。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贾吧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陵朵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔽济耪,丝毫不加以修饰寺。按照官方对柴油版车型的销售策略迸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爽酞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讳袖款,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理号,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钒嚷燎。正对车头虎,右侧翼子板的通风口也是镂空的凶讽,下方是空调系统的进气口焊捆揪,而左侧的则仅仅用作装饰狄笺,所以是完全封死的状态蕊磺松。   平直的挡风玻璃镁形廷、小雨刷故、面积可观手动调节后视镜甜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篡嚏,而在这台电动版卫士上软怂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板失。   实际上卫檄湃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闻摧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哎飞梦,电动车窗只照顾到前排乘客矩炒龄,第二排为手摇的巩冷来,第三排则仅仅是推拉窗搭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沟竞墟,确实零,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头突,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狄坞。   三窗式车尾设计除了古老外楷,想不出更多的词去形容撇,好在后窗电加热备愧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酣欣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陈。至于各种不同用处的尾灯铅拧庭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戈舅擒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撕郎受,并配备了13针牵引电力接口品,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溪。而对于电动版卫士来说芒鲤,这款车的拖曳能力也非一般强大桔搅窗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擅巢箱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骋醇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逛戒,在这四年一次的盛世当中唐拖缄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注面售,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈槠铡,在经过整体的细化改进后整体更出色尚窜道,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌薪,对于这样一款小车到底怎样坡宠,让我们一起一探究竟笔哦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车甜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计估,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寐巫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泞疗缕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格统,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格签,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻鄹觳。可靠的选择社。   相比现在很多的车型蛊寐朵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骡,个人比较喜欢这样的感觉捆眷,朴素也是另一种风格狙尝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好北没,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拱喂逝,可以说是起到了点睛的作用妻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亩酷,看起来还有些运动精神曹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拾,同时也是远近光一体设计僳咖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气使惩,更加突出其可爱的造型风格欧习许,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咖糙仁,同时也表明了J2的一种年轻风格陵。虽然是一款定价不高的微型家用车混惫疥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恍都戒,雾灯虽然不是什么贵重的配置陛艇,但对于安全的保障还是多一分才好诫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肯,实际使用中虽然刮水面积稍写镣洹,但整体还是清理的非常干净息。   在车体侧面造型上侠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夹晌巴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沦誊容,这样给头部空间会留出很多抬看轰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枯围哦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感经舵搓。腰线起始的位置和大灯高度相同禄辞踌,这给了驾驶员足够大的视野空间绕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奈盲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桔艾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惦媒。   在尾部造型上骋胁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计委词,同时加大了尾部示宽灯的面积墟槽镶,为了就是提示后方车辆注意安全承烯忿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高显,内部非常的深不过开口非常写徊摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包息。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怯鬼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贝酿,虽然是钢圈联娥俊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踏屁脱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竭。另外希,一直让人头疼的售价问题伯,此次又出现了梆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堂邻轮。价格问题厦,在上市新闻 中已谈了很多孤菩,不过与价格相比脸棺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裤绊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逢辨信?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屑轿青,即将为各位解开疑问里烁圃。   观致3五门版已于6月24日上市簇,目前指导价已公布弄,售价区间11.99-17.19万元 岭捶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍婪香:依然遵循简洁的设计思路叮,造型更显年轻蝗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琶挡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士共形,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘉纤。可以说吵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惭女摆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虑牢,不过在细节上却更显年轻即篇算。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虑冯碎,轴距为2690mm谈切,除了长度缩短了177mm之外溯菠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别署酬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澄奔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恫。在车身颜色上领,观致3五门版同样有6种颜色可呀狭础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕同,色彩更为鲜亮巷,也更有时尚感抽姥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起材吐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赤许。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面警老,而前雾灯也采用了圆形的设计土鹤烈,更显时尚列炊清。另外涩恨店,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熊、转向辅助灯和大灯清洗装置聊楷隙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 光。   除此之外丁钾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大眠扇辩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朴寥,并且轮圈的款式也更加的年轻喉握夸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椒百连。所以在轮圈与轮胎的规格上貌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屑评。   =============分页符=============   ● 内饰介绍换:与三厢版一致黑姑外,细节改变不大刚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同册刹某,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拦车沟。中控台采用对称式设计贺,各种功能布置规整荷热侧,按钮数量控制在了合理的范围内罢,不会给人一种杂乱的感觉焚赌。平底式多功能方向盘与三厢版无异伙筹,造型很有运动感蔷勉,真皮包裹的外圈握感也很不错鸽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藏,除了蓝牙电话顷、多媒体播放等这些基本配置之外蛇土高,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匙憾。除此之外鄙憋,车主还可选配观致逸云的增值服务附,该服务包含实时交通路况鳞哨、实时停车场信息和地图更新等漠。 ● 座椅及乘坐空间丁苫敲:白色绲边真皮座椅很有时尚感沛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洁尼,与三厢版顶配车型相同寸核甘。不过区别在于龄汀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拉办始,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汹乃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俺履。   在乘坐空间方面堂钡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座如仓,并将座椅调到最低位置后挞取镣,头部空间大约为1拳缓,显得很宽裕;而进入后排后痘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炕块深。后排中间地板隆起幅度较大涛,长度也不适合搁脚吵哄,中间乘客的舒适度会受到一些影响彭伤。 ● 后备厢裳倾、储物空间和天窗深任撇:后备厢容积403-1105升哺评,储物格众多娩。   在不放倒后排座椅的情况下堂毁陇,观致3五门版后备厢容积为403升瓜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醒。如果嫌这样的空间还不够的话奖涕,将后排座椅全部放倒后剃庆,空间最大可扩大到1105升厢寸。除此之外仑呐,如果您随身携带了诸如手机滥痛、饮料之类的细碎物品的话粪贯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间步陌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负盍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柯阀啦,可打开的总面积约为0.22平方米伎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架薪梗栖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俗,两者最大功率分别为126马力和156马力辞磷揽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捶性警,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抢懒氏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外金雀,其他车型均采用6速双离合变速箱窝。在底盘悬架方面粕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泊贾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檬媳。 ● 驾驶感受浮佰:底盘调校水准高潦判番,变速箱低速平顺性比三厢版好刀。   此次试驾会上瓣,我们大部分时间都行走在城市道路中识山,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些未无,起步时若是轻踩油门踏板涕碑,车辆的提速会显得比较迟缓蓟捣屋,若要改善的话姥穗,需要至少踩下1/2的踏板行程尽袄郴。对于开惯了日系车的朋友们来说世,这种偏向于传统欧系车型风格沙,而非“一点就有”的油门调刑钅危可能需要一点适应的过程你。   而在整个加速的过程中踞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题很泥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纯,咆哮声已经传入驾驶舱戈处戳,可就是不见变速箱及时升挡薄勾夯。另一方面送铃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帅瞥镭,整个介入过程并不是特别的线性擞尸掀,其工作时的噪音也清晰可辨捍毖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧傅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凰敢世,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钨泛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戈豢,并且伴随着强烈的顿挫感谐灯师,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暇壤疲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梨息激,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褂烂,虽然顿挫感还是有岸,但已经能够被绝大部分消费者所接受村兔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趴吓,那么我可以回答您砷党,和大众的DSG表现相差无几暗倡。疥枯皮。   从观致工程师的口中得知芍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谅丰潮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下官敝,对变速箱程序汝该、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整继,找到其中一个最佳点脐纲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窜棘媳。   在手动模式下钎,发动机的表现仍然很积极寡享,不过由于其低速动力输出并不出众蝎,其加速度并不能让人感到满意菱澄看,很大程度上认枫轨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陇敢蛾。此外嵌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硼懈踩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沟醚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似黎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醒,而在此前的三门版车型上撂窖,我们就给予了相当高的评价晴。虽然仅从结构上来看炕亮鲍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乓倦施,但作为一款家用车赶烹母,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性订,高速行驶变道保证稳定性狄橙窝。事实证明呜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秘鼓,并且从车底反馈至车厢内的声音定揉奈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筏踌锚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的解隧控。   ● 编辑总结伶讼:   从我们此次的试驾感受来看鸡淮碗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唤、时髦的外形耍渤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整且鞠常。与之前我们体验的三厢版车型相比篓烧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碘,尽管目前顿挫感还是存在滴僧噶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逼色。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讳,有值得称赞的地方叔竭,自然也存在着一些不足道卞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驾。另外哥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元片驾储,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豪怜诞、转向辅助灯及大灯清洗功能腑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粮谱笛,这样看来唐角,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少低。不过林扮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皋丛导?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彻膊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋补粕停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间母筒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型歇寞。但个人更喜欢两厢版本损嘶惺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爽巢画。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾葛撑锣。当然平鹊朴,作为同一款车拆嘎屡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胃方竿。三厢版本更加实用什缎,两厢版外观更加时尚干练警。今天带来这款两厢版爱唯欧毋签,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容害粱厦,大灯的设计相对保守了涝诫,但也减少了人们对于这台车的争议性书奴。从而扩大了消费人群归投溺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菩貉蹿,各有各的美窘。但无疑亲啃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的创。   侧面的变化并不是很明显醇脐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动故。相比三厢版要顺眼的多盯澜角。车尾的变化同样集中在尾灯上息铆,尾灯的轮廓变化倒是不大绵喘保,变化主要集中在尾灯颜色的改变汞缔涂。深红色的外围显得更有质感未。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亲,越野车是最好的选择许倍踏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车室,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雄协,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辖怯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伤肃毒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妈痛吞。除了电视剧的锦上添花伐裁,BJ40本身的魅力也势不可挡等井隆,下面我们就走近这款“北京青年”婚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茸酬。   外观/内饰藐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚀,或许有人会问那为什么还要进行测试驮。其实答案很简单培崩铅,之前测试的BJ40是一款试装车踏舰绅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别使冗娟,包括电视剧中车辆也是如此墩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惺。虽然我没有见过之前的试装车疆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糕,甚至有些地方与牧马人不相上下搬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匿敝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呢伴,这里就不再做过多赘述釜呐芹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纬畅,你会发现并没什么科技感达品巾,简单的线条酣杆、硬派越野车特有的见棱见角的气质畦纳弄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫌脑稻。另外杜驮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疾淀肌。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞎俯纤,比起舒服的软性塑料手感稍差呐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盾晴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牌,同理使用织布座椅也是一样栓,无论您是刚刚涉过水烯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨穿,都不用担心匪钳郝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坊,不需要华丽的外表去装饰晒岗。虽然BJ40有着很浓重的模仿堕钠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盾垒甫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贿扦,那只能说这个人并不了解硬派越野车粟模。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捻,让人想到真正的场地里去撒点野咸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀萄?惊险的高速穿插点痢乒、精彩的甩尾掉头孝蒋惺、惊艳的侧向双轮行进碑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钠逝。时过境迁镭遁,萨博虽已退出中国市忱帷,但把经典的两款车型(即9-3沸毋摔、9-5)的技术留在了中国虏封烤,在北汽成功收购萨博技术后村秘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溶酞克。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型比锰贤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炕戊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邢怀,主打性价比与实用性们龟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲁葡秆,只是在某些方面使用了相关技术而已柒酵睹。   从外形设计上就不难看出加淮僚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眉,同时车身上所使用的犀利线条当拈,令时尚动感的氛围展现得十分充分盯皮藏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酥袍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匪勺,车身各项参数都小于萨博9-3泄,所以直接套用的说辞显然并不成立懒姥秘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擞,打造一款可以继承优秀基因梯,并适合普通家庭用户的车型缝方佬,成为了设计团队主攻课程绣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情程途稳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降认达阿,但紧凑的造型与简练的线条郝翔篡,使其观感的持久性更好锨四申。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陶徊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稿高。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型可,价格能接受眠充逗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撑。而现在也有很多车型供大家选择帛,包括大众途安昏瑟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择切咳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现避萎,它还有一个进口车的身份唾。接下来匈讨讣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弛嚏。   外观现绣庆:起亚最新家族设计拉廓,略显可爱祈,大部分能接受体。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格新宛,同时又有一种独特的卡通味道嘎活绢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感休,没有配备氙气大灯冈,但全系均带有LED日间行车灯讳紊砷、透镜及大灯高度可调功能跑。雾灯部分的设计很有个性豪谢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悲下程。   由于车身高度降低汞桓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雀熔皆,平滑的车顶线条降低了风阻系数聊,流线型设计更加美观鬼晤。全系除顶配的豪华版外愁贸摆,后视镜都没有集成转向灯功能呢。另外湃戮,低配车型的轮毂也比较简洁硼祁,轮胎规格为205/55 R16桓糯哎。   新佳乐车尾的设计十分简洁欺雾,总体看上去比较圆润扔申。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拟犀糕,凸起的轮廓首尾呼应驹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涩采,车顶带有行李架仁,具备一定的实用性烂。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韧焕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗓虑视,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煽曙。而提到雷克萨斯奶竟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样态,立刻联想到了舒适嫩女乾、安静等一系列形容词吨木。   作为雷克萨斯主力车型茫焕,ES系列占据其在华销量近半壁江山斑誓仁,舒适涵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价发嘎安。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轰幻,更是有充足的理由享受这些评语高梳。但更重要的是禽懂,在环境日益恶化薯片、石油资源日益紧张汹揩管、油价越来越高的今天漠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岸。   外观部分腑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒂峦察,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慕锤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颅,和前代相比进化明显嚼梅绅。初次亮相时啤烯皖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挺。与丰田一样顷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斯稳划,目前已被广大消费者接受潦洽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捞。   外部配置上笆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能密,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旅,与中网造型配合不错观淀巳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格落,轴距2820mm腻渺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同详,ES没有针对中国市场刻意加长写踢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畦,轴距比老款增加了45mm凸猾瞬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计髓剐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奠石信,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牵。当然烂硷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缮捂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磁躬化。另外堂撑勒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内川孰,更加低调碾煽狡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犯俱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆江卧、忘记沉默寡言的正装车主辰潭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雄遍、忘记... ...算了解砷,需要忘记的东西太多炊问,你只需要记得一点汲参,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倘聪。   奥迪的低调半,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纺群函。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝触械,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阜缮缝。依托自奥迪A7的造型设计胃,RS7依然拥有优雅的造型侨胳,仅仅在一些细微的地方讹膳吻,RS7做了运动化改进锯号瞎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅返垢、以及哑光附件逼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炼杉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烁。   如果客户需要秃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓟,其轮胎规格达到275/30 R21非。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琉薯。排气管依旧体现出奥迪的低调链,外部看是两个椭圆形排气管副,而其实际是双出四排气入适,因为单侧双排气有节流阀祭钒,用于改变排气通道共,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乒哎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妮朵萝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矢伤降,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浪。车钥匙娘粮库、平底三辐真皮方向盘燃浦怂、运动前座椅巧趁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陵栖凤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梧蜡湾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中薯娃揣,还提供发动机增压压力谰鸡、机油温度显示和圈速计时器等数据类。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斥,并提供其它3种材料作为选装窘。车顶内衬标配黑色织布嚼,可选配黑色Alcantara面料碧。搁脚板捞塘、刹车踏板脑椭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甭馈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秆祈惭、一体式头枕的运动座椅翁虏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料切起但,并提供钻石绗缝暇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隶吉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装默芯想。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宽携瘸,就像微博上说的祭,一次刻骨铭心的爱情齐,一次说走就走的旅行什么的梧嫉桨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铂,但在现实中俄攻挫,你不能永远一副放纵不羁的样子党蹲挎,特别是在资金有限的情况下褪癸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赴。此时你就需要一辆价格便宜凉、实用可靠的多功能车型昏摄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型百慈,分别是景逸X3和景逸X5疚,形成高低搭配产品布局聘倘。景逸X3属于入门车型狼,共有三个配置岭跋扦,指导价从6.99万到7.79万元镶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像防挫。这款车的前脸采用了新的风格样式坪,线条比较硬朗妮,造型简洁流畅栖幌,同时又很饱满佬,没有过分追求标新立异的夸张风格鹊吝,显得更加沉稳菩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侈修将,给整辆车增添了活力搽。   除了前脸之外扔敌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贬门嗅,让人略感失望猎缔,好在整体风格还算融洽巧奥蓖,不会给人前后脱节的感觉纯馈挪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm标、1835mm和1705mm狼是滇,轴距为2685mm笨,在这个价位上算是较为突出的水平了衡杰踢,保证了足够的车内空间抒郡古。" "  在固有的印象当中科赫茎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尖割,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悼事碌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骚,作为日系三大高端品牌中的一名敲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闭凤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旗蓖钱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说填酚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邓拾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现履范徽,取而代之的则是一种日系的柔美风格查斥腥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力的谋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铣泄驶,并且这种特点让别的对手无法模仿丁胖鹿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉截卸娘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大截期,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冀百江。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爆坦,看起来非常具有独特的风格疗怖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廓椽堵,不过看起来还是比较有神的丛僵幂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僵奈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍筒氓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蠕驮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糙,这款车有这么长么纬?实际上后门的长度远大于前门盖帽,不过整体造型并未收到过多的干扰欠颁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妮,因为C柱的造型更加接近尾部肋墩郊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挞,腰线的设计在在尾部提到了最高娶鄙,并且从前大灯连接到了尾灯部分清鼎拌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荡眠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灰瘸筷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壕鼓,到今年4月20日其正式接受预定晾彼,不到一年的时间埃咖谜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了突。在新能源车量产峨、市售的速度劝上分,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欣陡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毕兢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过然券擒。当然谜违添,汽车之家评测新车的速度也不慢堤思藏,今天敝锻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章湃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款槽杏兼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款京,其中橙色的为增程式混合动力版车型烽淘,白色的为纯电动版车型无辈尽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讳硼。   ●外观涧蔷覆:造型前卫痞疮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布便,我见到量产市售车之后洞,其外观真难以与概念车作区分踢。宝马i3前脸造型饱满圆润汇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卡扔。不过挛枯创,“进气格栅”四个字需要打引号了解码,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簿珊拉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾覆察。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涝囤测,让整车看着很有质感且与众不同虽炮。当然及敞蓖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薯蜡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夺词翰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驳力,但它的车身侧面看着一点都不显小饱房。在我看来原因有三雾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少似青摹,给人感觉比较敦实郴卜。特别是车高数据笑羌嘘,它比X1还多出了23mm案。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匡队,达到了20英寸汹,但胎宽却很窄浓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吴卧。有关这款轮胎剑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店访彤娘,基本都表示由于规格太特殊陋耻,没有现货也没有报价从。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乘磐,很独特魔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应标。尾灯采用得是隐藏式设计胳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搔,用于显示示宽灯弗、刹车灯以及转向灯等片,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辛孙摊,所有光源均为LED姓零。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帘降,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词眯墩,欧洲市场上柴油车盛行已久堡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卑惶们。不过近来梗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唉烩摹,Jeep便是其中之一畏冈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踢。 ● 外观介绍瞳:与汽油版无异俏暑差,硬朗依旧许第。   从外观上看疚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吩篮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型忱。新车的外形仍然显示出硬朗裳樊劣、时尚的风格僚霜赌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拔,提升了时尚感淌榷闲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抛,在同级别车型中“个头”并不算大贸海辛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惯扮处,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°范麓绷。   在外观配置上眷酱茸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娜、雨量感应雨刷隋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贯守抵。轮胎配置方面逛贫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丘侨食,轮胎规格为265/60 R18霓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挨,规格也变为了245/65 R18凄呢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时败朝,我们会谈论什么图被?是大老粗一样的外观歌斧,还是“马路杀手”一样的形象散?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敞芒,笔者也不例外筛愁福。6月5日下午横,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华如伍卧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乱,原来大块头也有过人的大智慧芜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH词告、FM两大系列蹿卑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炔说,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华密翔,中国区总裁陆博天到场助阵阑诵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矫捎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱据踏帕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹲彪腊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了薪寸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车为诲,最大的意义还在于为企业产生利润怪肪附。因此霸鞘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诬,并体现在生产效率甜脑署、节油效率釜、完好率妈、安全哼、安备模和驾驶员体验六大方面肖锑恢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒲骇,而大众凯路威则开创了一种新的格局勺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撑蕉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威每灭春,而那款车型是针对高端商务市场的车型抛芯,虽然其内部可以进行简单的商务会议仓记腹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蠢谋革,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑问,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缝尚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的儒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格革,大尺寸的大众标志可以说非常显眼练次棘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密差,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气板脐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冯敖,只是以简单的卤素大灯出现努鸡枚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萎歇肮,只能说稍显遗憾仕萎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逼痹,并且其敏感程度非常高掂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单深粪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浆胎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大广虑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呵耻鹃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓜驰坦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味为赦刷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颧箩歪,在尾部造型上也同样是方方正正凸,给人以刻板的印象醋绍孤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰划骗飘,看来稍显朴实无华萌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肌怪。尾窗的面积超大纽凉,并且配备了后雨刷径,可以说在安全细节上做的不错暑埂堆。尾灯的造型也毫无新意外艇毯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸热醇蕖,尾灯内部的结构也比较简单拉蛋,并未采用LED也是针对不同定位的选择沏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苦弧雄,尾部配有四颗倒车雷达探头肩梆全,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龚怀。作为一款商务用车温,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方路较,而旁边就是凯路威的备胎所在地伐悄,这样的设计使内部空间得以最大化利用翠施。   相比国外的凯路威车型矩娇砍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吵,造型上采用了多辐式造型肖诞,轮胎则采用了邓禄普品牌记。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伤品,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涧黄瘸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候门,我更多的会用臃肿两个字来形容它姥龟。圆润的车身栖尖,没有棱角的线条嘎怜,大而无神的头灯居熬,都让我对它提不起兴趣盆安甜。第一次见到新款昂科雷时誊涤剁,我的这种感官得到了改变双痢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宏。新款更加俊朗矾陛,就像是一个胖子石,经过健身七,从大腹便便变成了施瓦辛格暮尸珊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刀鲤沦,这种类似于点睛之笔的作用丧论,实实在在的发生在新款昂科雷上面哺。之前的头灯让我没有胃口凰寸顺,尽管亲和力不错偏,但太没有性格崩。连同这个车身郴逞,都让我觉得臃肿无比畏,简直就是个满脸流油的胖子揽华列。新款更换了更有张力的大灯季徘磐,进气格栅也变得更具进攻性插。这样的风格奈,我想才是大家喜欢的垂。   侧面造型的改变不大茫甭市,侧窗面积所占的比重依旧很泄Α,这和新君越淑济换、GL8都很像葱。给人一种重心很低的敦实感省竞。但对于车内的乘客来说怀,这不是个好消息挟疯,过小的车窗影响了向外看的视野豢。造成了不必要的压抑感卷。或许对于选择别克车型的人们来说光讼,这一点必须无奈的接受了貉茹。   车尾的变化不及车头凛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吮,或许我会更喜欢它乓痴郊。但事与愿违湘横科,尾部的改变仅仅局限在排气管上睦揩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形考烦。这多多少少会有助于提升质感疯磊监。也改良着尾部太过圆润的整体气质臀。可以说刺馁功,这次外观的改变捕,在这些细节上还是很成功的惯台。相当于一次瘦身和塑性参哩人,让它的线条和筋骨更加分明瘸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哥搏奶,纳智捷 新大7 SUV正式上市收篇甲,官方指导价格为22.68-27.48万元喝痰。一直以配置见长的纳智捷品牌碍尾狸,在小改款车型上又下了一番功夫韧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苔绦。在体验的这几天时间里工县,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”署惠鞭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僻。也有好奇的邻居询问这款车的售价慕勤酵,当得知价格只有不到30万元时悔跺,邻居更是深感惊讶秒庙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哄霉赔?本文就为您带来答案凯。   作为一款SUV醇上,“大7”这个名字一点都不为过趟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爱,2910mm的轴距更是傲视群车核筋,也难怪引得路人频频回头嚼浚嫁。不只是尺寸瓷,本次试驾的新大7四驱旗舰版妙守,整备质量达到了1950kg精慑脐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岗揪。   作为改款车型燃,新大7的外型经过了一番修改皖磐经,主要体现在前脸和尾灯上烫。大灯造型有所变化滔悉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内布,而经过修饰的雾灯骸、转向灯和前雷达栏素,给人以霸气外露的感觉刮。整体上蕾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涸,比较实用办。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚂冬。从奥迪A8的换代猜、全新奔驰S级的上市贿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臀溪毁。这三家老牌厂商动作频频匈砂保,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焕靠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掠讲书。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缔锚顺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漂。而随着混合动力时代的来临镭梁痞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奴,可以说从那时起劲灯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桅钒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赶钞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锈媒,以期对它能有深入了解安。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庭鲸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伴泌甭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸当。相比之下宽,雷克萨斯LS在此方面并无优势趴吹,长度诞、宽度和轴距均落后于对手市奠。   即便不看车尾的标识瞬,仅从前脸上幽兰色的车标敞骋浑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗜。而身挂HYBRID标识则意味着和火,除了树立当家旗舰车型的形象外刑暑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸵崩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亭敬棺,只是在一些小细节方面令人有些不满讽串荤。如果用最严格的标准来衡量拖匡府,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间检绩划。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些畏琼残。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手手喊姬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杜呛扑,这种车型的优势就在于能茸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巧扔矢,还拥有了超大的车内空间该床,优势显而易见堤虱,而今天我们来到了美丽的太湖钵惋肺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纬抨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心事,也让更多心意欧力威的人有更多选择泛凛酸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牧城隶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羞馆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啥淳,不过从售价以及车身尺寸方面来看枷锰,欧力威确实占据一定优势畅棠酞。   外观上欧力威厢型车身造型媒,并没有阻碍它时尚的视觉感懦孟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穷痕鞍,时尚并且使用崎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观城,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琳锤辣。   非对称化的中控台设计乔篇,与1.4L手动版没有什么变化端献殊,首先造型上足够年轻协调林,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仆衫粕。欧力威自动挡车型四芜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骸,操作多媒体更加方便惕。中规中矩的仪表样式没有什么改变妻沽垮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歼。   本文导航" "  有突破有挑战搬妙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迁鹃鳞,就会有这样的感受始。它太挑战人们的传统审美了褐娥陋,怎么样也无法用大气统熟、简洁磊伸坎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受维缎辞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产貌。自由光承载着延续切诺基的重任享搜,就在这样的争议声中款款走来噬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夸,挑战着经典楔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贯,在做颠覆传统这件事簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔迟。就拿前脸来说妨,好看不好看绝不是我个人说的算的谩纪,每个人眼里都有一个不同的看法仕粒。或许慢慢大家就接受了残顾。   作为一款中级SUV吨,车身尺寸上中规中矩味耍,作为切诺基车型的延续肥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伺坑,但也能看到不少突破之处吭铣备。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重犬枫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奴辞。   本文导航" "  从1985年开始搪艾删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幂开,1991年出现在5系车型上媒,1999年开始陆续出现在X系列车型上武缄毖。直到现在湾居吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术触弊。2014年5月22日丸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive售藕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懦畦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求常踩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哺嗽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW砰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么何爬年? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜗祥,新BMW 328i xDrive菠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狮。   第六代BMW 3系延续了这一传统那徘继,将融合了电子气门控制恨胃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夹婪粉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配长佩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氰姐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杭桥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棵宋胳,要了解这个问题前肋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理箱环泥。齿轮传动式分动箱使,连接前轴的方式改为了齿轮传动楼,其他地方大同小异财。对于宝马X系大部分车型来说境庙刨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囊详。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力空水。由于前后轴均采用开放式差速器尾暮,遇到交叉轴情况时贬坤,也只能依靠电子制动来辅助伦贺碎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甭钵垄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钦姑恕,与齿轮结构的分动箱原理相同寞撅肉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的融。至于控制多片离合器的方式凛疥柯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛县尸雹,所以常被用于装配在更强有力的车型上贸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器和,以对扭矩分配进行不间断地调节含耗拓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配层汲叼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浩切,默认状态下前后扭矩分配为40坊:60顾脓毒,最大前后扭矩分配理论上比例为0坟:100到100兜崩:0之间诫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闯填混,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虏币箔。扭矩分配可以在0.1秒内完成坍。   行驶过程中陶持,如果系统发现车辆可能转向不足嗜观,也就是前轮开始被拖向弯道外侧计,就会减少分配给前桥的扭矩撂犀,将几乎所有动力都输送至后桥氦坛祟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佳瘟钒。一旦出现车轮打滑阿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灭少妊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崎茂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制下男。这就意味着斑,无论路面如何突然变化陀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哀鼻骸,即使是在部分结冰的道路上扦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磐杯犀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翅,其中S2属于一款5座小型SUV落罕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沸,很多品牌都开始研发小型SUV胶监。而S3则定位于一款紧凑级SUV臣对,并且采用了7座设计陛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何葱固拖,接下来就给大家一个解答氯凄凰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捻奢呢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痘,这一平台就是北汽威旺M20的平台钉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计社甭。但是两款车的轴距却不相同搞,S2轴距为2560mm管揪,属于一款标准小型5座SUV拧桔。而S3轴距为2685mm督涝哨,接近于一款紧凑级SUV行,所以为了能吸引更多的消费者狸,采用了2+3+2的7座布局扮昏霖,主打一般家庭用车耸,实用性优先晨纳读。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膘朗,主要还是面向有活力的年轻人苛办蚀,外观设计更多偏向于动感的元素居多骇。大灯组的样式也不俗套昧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巴闺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稗肛陇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表持融:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涧,在车身尺寸上还是比较占优势的群。另外2560mm的轴距表现也不错抗恒,至于它的乘坐空间表现如何灵溜,在后文我们会有体验豁涎唉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僻泞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冻祁乳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撬授,车门不能完全打开的话订,一些比较大的物品拿取会不太方便两特。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机税南,并分别匹配3款变速箱司茅鸥。此前胯克哨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钙。而今天我要试驾1.4T车型哭耪,虽是短暂场地试驾海屋美,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橙田顺,特别是动力上提升明显收弘碘。 ● 外观/内饰添:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姥,也做了到店体验的文章拌慨,1.4T车型在外观聪密、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戏,本文不重复介绍垂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捕恕每,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汉吝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轰,具有很高的品牌辨识度通。同时在一些细节方面的改进撮娩,比如重新设计的头灯舱残形、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萝歌九。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脑徐吨,采用了全新的发动机妮钨澄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呵诵,属于大众的EA211系列都独,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腹,最大功率150马力/5000rpm唾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm房氏舱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疵,而相比原来的EA111系列有了明显进步娟扁,首先是恢复了正时皮带埂,降低发动机内部的功率消耗春,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骡坤小,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴记扇,而喷射压力也提升到了200bar轿陛蕊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱理心酗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吓刑氢,前者顶部是“SKODA”的品牌名母,而后者则是印了“DSG”的字样开钠。   底盘悬架方面商匙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匡策颇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汐。制动系统为四轮碟刹结构千,采用前通风盘式后盘式配置碱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节城鬼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目榷。由于是场地试驾话,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凤酮崇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道履请,能更好地了解车辆性能轨昧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虫,只能在日后的试驾中再介绍单司庞。   动力方面鸥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涩闻呵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容科钨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来釜,1.4T车型的起步和加速更为迅速貉墟涂,而且涡轮的介入时机较早处敌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸥柑惕,动力的输出保持平稳可控的特性笺挺珐。   使用D挡时庇,以1/2油门深度驾驶黎旦,变速箱升挡较为积极畦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弯粒殊,而且换挡的冲击较兴狻,不会影响乘客的乘坐感受纹。而以深踩油门的方式驾驶噶尉,变速箱会到4000rpm左右才换挡茅宽,加速感受更为明显纯椭恳。   换上S挡香佩叫,油门响应灵敏了许多淬篙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昧凌冀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敲,在弯道多直道少的场地赛道里岗尘,需要频繁提速的时候钠江,显得更为得心应手冒爬。   全新明锐采用电动助力转向系统渐,方向盘低速时转向较为轻松婚废,而高速时明显更为沉稳发袭,转向需要更大的力度纯下懊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力存。   底盘悬架方面侩栖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕊散添,在弯道中对车身的支撑性比较到位斥话,方向盘的有着精准的指向性坏胚密,转向迅速而稳健擎。1.4T车型全部带有ESP系统勒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谷喇,ESP介入的时间恰到好处蛊,总能及时将车辆修正到正确轨迹且,而这套系统并不能完全关闭搔士,属于比较重视安全性的设计蹈嗡。   在模拟颠簸路况的体验环节卡叭绘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杉憋坛,然而后悬架毕竟是非独立悬架奋颠社,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烁,仍会对另一侧有所影响派鸡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骡暖叛。我们在之前测试文章中也有体验视频槽惜,请点击查看检。   更多精彩视频吉化,尽在汽车之家视频频道   试驾总结店哭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檄,在D挡模式下表现中规中矩魂械,切换到S挡后油门响应灵敏恍射弹,变速箱的换挡节奏更为激进勘,加速感提升幌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呐。" "  2014年2月26日抗岔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杰挛。其中T5动力总成包含智逸版戏、智雅版汗陆、个性运动版共3款俺嘲,售价为42.39万元至51.99万元氛,T6发动机版本及价格保持不变锋瑞。   据了解鲍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犯枪搭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱供。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢困?本文将为您带来答案惟茂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面切涎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚀,但动感流畅的造型令人印象深刻幌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饯脆筏,正如北欧人给大家留下的印象督鲸僻。      配置细节上妹曹仇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓮,全系标配了ABL自适应氙气大灯泛逝,以及感应式转向辅助灯光膛锹驴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迹逛,给驾驶员提供更佳的视野曙虾付。   此外坷谓菊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磋魏,探测距离达到了150米粱,足以应付绝大多数日常行驶环境速寄秤。此外眉煎囊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岛善协,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能释辛碑。虽然这里看上去有些别扭蓟,但安全性才是我们应该关注的剁。" "  限量逢、配额覆煞邦、上市前被订购一空肛麻鬼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹患萄。然而虏费欢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绞拧。2013年日哨,经过M部门调校的M135i披装上阵蒋,性能已与1M十分接近排,并且这次冲破了限量的枷锁凤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车途。正当人们面对路上的1M投去羡慕芬系庙、嫉妒巫、恨时泥,宝马为我们带来一款全新产品哇,并且它的能力并不在1M之下茂徊千,它就是2系的顶级车型——M235i弹境。 延伸阅读昆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颊粳羞,2系可能显得有些陌生蝗千,其实早在40多年前纽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馆臀伎。此外焚,BMW 2002车型在1968年问世传,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晦。至此革,2系的到来并非空穴来潮事梁难。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22位,而这个平台也与代号为F20的1系共享古,简单来说驮蝎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奴巨,这与3诫笔、4系的道理相同荣。在2013年时人窘呻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豆交媚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豪侨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皑氦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M联攻童,但两者却在年份与平台上存在着极大差异葛朽,从代号E82的1M车型毫房,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞪庞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臣谢檬,但随着时间的逝去拦,渐渐也成为了一种习惯呸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吃迸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恍抵钒,更多是出于对内部空间的考虑涂味埂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懂高,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数线。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容单师,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兑伺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗣排恃。   当然迸,即使武装到牙齿捎咆,M235i也不能与1M平起平坐廖沟吝,M家族的宽体车身爸刻香、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溯,就像当初1M推出时的口号一样“M话,永远从后视镜中藐视对手”逃,而M235i更多还是为了平衡性能抹农、实用性与性价比熔铃十,同时也为今后推出M2而留下些余地弦狮鹤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窝涧睬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步济芍,针对绅宝D70推出后的社会反响纳珐垂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唉屏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饲违,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戒巧。   D50迷粪魏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矮,推出之后的表现往往是人们最期待的故熔棚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同临描墙,面对D50的将会是极为严苛的考验叭戮书。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境每躬,而成功了喇实,也将有可能成为流芳百世的一代名车粳典思。7.48-11.98万元的厂商指导价烯澈,可以说为这场战役的打响土,开了个好头跋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剔铺贬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格损朵。此次担任D50设计工作的黎肝,正是培养出诸多设计人才的博通公司杏联,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拨卸恢,同时又能够给人们耳目一新的感觉坦烯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题草很识。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛙倘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氏喘,但是当你接触过D50这款车后缺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辛瞎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫌挫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的竿段伸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹白懒踩,但是当你将这些元素组合在一起时连为芭,却有会很快打消之前的念头深。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计穿诡草。运动气息浓郁的设计手法登,会让你把D50和运动结合在一起捅,无论它实际的性能表现怎样嫁惫迟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奖扇獭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态儒祥无,面对不断推陈出新的竞争对手桅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹦。好在随着2014款车型的上市会,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涛,而这支强心剂的主要成分也很简单芍咳材,一台1.5L涡轮增压发动机署。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞧,针对配置方面也进行了一定的调整渺,其中自动大灯配、超速报警以及四门车窗蚁练腥遥控升降等功能均成为标配酞潞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暮匙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茎帮。因为从早年搭载的速锐错矢,再到大红大紫的秦电塑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睛,它所提供的动力都不曾有变绩昧。传动系统方面股倦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脐亩娃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痪番。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冲副浓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逻敦携。在城市中经常用到的中低转速区间内泼炊物,发动机的动力输出比较积极陈缆嗡,并且通过涡轮的帮助奉童,动力在1500rpm之后便有明显提升湘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杜,完全能够满足日常驾驶巢科开。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肩谩玩,适合城市驾驶锑士。挡位之间的行程适中褐慨,但手感略显生涩毯。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊迩柘摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簧阿矢,而非车去适应你揣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定味些烙。四辐方向盘尺寸偏大坞,回馈力度比较匀称函彭,因此驾驶这台大块头还算是轻松熟癌,只不过方向盘的虚位过多筐堡,转向时不得不做出更大的动作鄙。   前麦弗逊斥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阶捍烦,并且由于悬架行程较长师滔忌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渡陵。当然这样的调校也有它的好处东桐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郸咆冗,SUV车型是一种非惩罚耗油的车型迫骆炼,毕竟以自身庞大的身形来说惨随瓣,自身重量就已经非常大了缸肥豪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扣,这也导致SUV车型的油耗居高不下但京,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观步芭蔑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剩凸编,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敢,在众多的SUV车型中翁堡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度为。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琳瑟,这种设计可以说非常的扎眼帽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢和,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搂。在RX车型上逝贤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掀苍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韧百,从RX整体风格来看拱河,还是更多的体现了柔性设计的特点躲嗡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面救,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甭,如果不看下半身揉佰诲,很有可能误解为一款轿跑车型偶梁。不过这也让人们的视觉一亮扣芜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的襄靠皑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氖患,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的放蹦寥,没有过多的硬线条介入虽莎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的料,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点继,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奉剧搅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粹惺舷,RX明显体现出有些不足稀李邪,不过这本身就并非是RX的炒作方向径。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涕峰拿,内心想要一件东西好回谢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莽炊鞋,否则你就无法拥有心中挚爱洽堑。你想要一部手机练惮起,但偏偏要你保证最低消费位憋姆。这种心情着实不爽荤烦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甲策,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茶疙,这两样东西都是你想要的诽埂,售价三十五万不到囱霓盾,撇去不相干的配置溉,给你你想要的梧狡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谴疟,是不是有点定高了洗稀肩?可细细一想紊伪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妊宦,并且还带有四驱系统劲攻亢。如果单单从这两个要素考虑摩慕,同档次的车型里蚂钵僚,都破了四十万大关了雀岁虽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藕蓉,目的就是要拉低门槛坚香,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出废喇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猩勺。但运动元素表现的很细微停朗,基本上都是细节点缀肖,和其它配置的A4L差别不大深伯泊。虽然是一款40TFSI的低配车型上稻峦,但从外观上很难发现区别烩吉锯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件史,算得上是全车比较明显的运动彰显了栓。尾灯内部依旧采用LED发光元件奥爱虫,总体来说煞铜,亮点不多裁踩,朴实大方忙绊蒲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慨悍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躲恼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品很畔,除产品名称外雷徽,其与JX35并没有什么区别看蛙逆,还是那个豪华运动的大家伙琉聊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栏勿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墓榷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能差,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牡弦,灯角黄色的反光片是标准美规设计颈,但无论哪种规格输,对行车安全方面都是提升阂诫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感儒钠磷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醛抽,前置摄像头悄然隐藏其中泡。侧面看上去QX60依旧大气稳重唉豪躬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感农桶藩。另外没,底盘上有些部件会低于车身雷肌垛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过际。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诬,活泼的细节设计使其更有灵性客吗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性分棚龚,也起到了一定的隔热作用垃娇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倘茹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疏饶,静音效果良好诉羞牌。   车尾并没有过多花哨的设计落芜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楞矮玻。尾灯采用部分LED光源狡刚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫌胆,总体来说比较耐看铆翅桑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岛傅激,它的出现让整个后备箱显得活泼起来推,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柒捶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起封呸纱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禾鲸风。上市前撇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斜错秆,不少人不相信它的价值猛啊嫂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赁挝结,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待导秘,这自由光到底是什么情况惦圭丸?经过整整一周的深度试驾后卞抢,我有些新发现可以分享给大家级。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芹泄,我的思绪一下回到了2005年左右辆,那时候自主品牌鲜有SUV产品泻,奇瑞率先迈出了一步姥墙,推出瑞虎匿奠,并领风骚多年蚕淋。当时奇瑞称之为NCV沮瘁行,也就是集合轿车以及越野车逛本,有着越野车的外观和坐姿道狄翔,并兼顾轿车的舒适性假,其实就是我们现在说的城市SUV渴。   这样的优势持续了很长时间菏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展曹啼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品构瓢,瑞虎的势头逐渐放缓塑忿,也就不再抢眼了悉。奇瑞随之调整策略碉翰砍,在去年推出瑞虎5这一新车型类,与其他自主品牌新对手进行竞争记痊。与此同时貌却巾,时隔半年的今天嵌,老瑞虎被重新包装升级厘码酬,命名为瑞虎3再次进入市撑椴小,与瑞虎5形成高低搭配魂覆曙,重新获得了新的竞争力芦蔬秦。   外观瑞:   正如前面所说染毙态,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肩仓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸径丘闺,棱角更为突出草恃、线条也显得更利索系泥。侧面增加了镀铬防擦条乒丹,而车尾的变化并不是很大蹲,集中在尾灯和一些线条的修饰上碌,就造型而言瑞虎3更年轻了污。从车身数据来看莽,瑞虎3相比对手并不占优优势锻势,但是得益于外观的设计掂锻帽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些父浚。" "  在经历了数年市场洗礼过后搂,瑞虎车型迎来了新一次换装善羌纹,代号命名也列入到了家族统一的序列中椒辅妓,对于车型的区分更加简明欢立。除此之外现耙缮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计端涸,以及更为充裕的乘坐空间汤顿,以提升自身的竞争力匹冒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哺痞瑰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壬慧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沤鸵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娠把。   此次改款主要集中于外观方面砂登,通过新老款前脸的比较缝,我们共计找出了8处变化朵盖,分别为婆复泵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新勖晖ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大射哇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘低茫,但在车身尺寸上有所调整危,其中长度方面增加了30mm芍解体,宽度与高度减谢贰,而轴距维持不变瑟劣青。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出划,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挪守始,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盆。   车身轮廓并没有大费周章的变化肯,更多的是在细节上体现新意境。侧车身防擦条进行下移宏,并在前后车门中增加了镀铬饰条搞驳戚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中距警,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装默输递,更趋于向装饰性靠拢掇徐另,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式曙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陪尸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亢舅乓,若要找出所有差异吹,还需要费上一些功夫础哪缔,在对比过后变化上依然可以达到8处谰池。依次为坍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浩顶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肋廓蒋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处双,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阜窖沃,空调按键的布局更加紧密但铺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韩害纽。此外膘此,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升统掳凌。   按照配置的不同雌熬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辆耙俊,大尺寸液晶屏包含导航熟粱、多媒体念绦、蓝牙以及系统设定等功能垃究,而在操作上也十分直观剂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度们马、风量卵、风向等信息夸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悉,同时旋钮的阻尼与定位适中卢圣献,手感较好遂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫没米。   方向盘两侧位置集成了音响车撵寞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凤羞默,中心区域使用了品牌全新标识掳翻,并在造型上稍有改变怠功敢。仪表盘则没有任何变化巳猛郡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舜撩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅话,但调节方式为手动匪叉颈,前排座椅具备加热功能剔信袜,按键位于点火开关周边区域略坞,位置的选择上不够人性化鸿,副驾乘客很难进行单独操作巨。   在前文的数据表格当中菏卜汐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隋屏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逞咎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衅净防,头部距离车顶约有4指空间超内,直接移至后排乘坐腹,头部空间同样保持在4指共,腿部则为2指余量蚂妇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下场赖啃,首先需拉动靠背边缘的拉手纺贬颠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纽心狸,要想恢复到之前的乘坐模式恨瓢,还需先拉动开关仁幂,同时扶 起靠背需忿,在操作方式上显得不够便利吐悔。后排座椅支持4/6拆分放倒瞪惠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狠绷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蝗郸划。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萝洼归,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绿雷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屎挟,含有DVVT技术狗炒烫,相比早前奇瑞的1.6L引擎弓南冬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缝,在CVT变速箱的帮助下嘶牛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琳。即使在起步之初深踩油门晤,加速过程也会显得有些慵懒蒋舵俺,只待转速攀升至2000rpm后顾膏,动力性才有好转淡扣潦,此时油门的响应能力有了子显著提高笺频敖,虽然整个过程称不上动力充沛侍,但对于城市使用来说算是够了迷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帛痕,涵盖了手动肌、雪地和低速3种模式毖,在手动模式下可以模拟7个挡位腐蹈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用硕木。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恍叮拐,在模拟挡位的帮助下胳,转速会与油门的深浅更成正比攫藤,升档与降挡的操作也会更加从容楞叛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜壤ㄌ肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盘饭盾。   在紧凑级SUV的行列中涤啸,瑞虎3的车重算是较轻的一员视漂,这为引擎减小了不少负担济刑酷。助力转向系统的力度适当咸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徒华。转向的精准性使我出乎意料汰弄仇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阿冲,悬挂整体表现十分扎实喷伐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寺,令试驾者信心倍增髓惋。   如同瑞虎3的定位那样饱此每,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疾但,它并不具备越野的能力宝舌,然而精确的城市定位汗才,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诧,诚然馅戳,它在这两点上做的很不错救切,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朝尘漏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颧,瑞虎3也许是最合适的选择对象黄筐船。 责任编辑便:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勺,一晃6年时间过去了丰酬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虎,但是我们仍然和它有过很多次的接触槐辨藤,并且每一次都是充满乐趣的体验顽。今天我们又把它请到了这里舵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豪鹤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能色椭拉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裁碗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捐侈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堪间欺,自然整车价格也就能便宜不少寂嵌鼓,降低了它的入门门槛仍。而以我们消费者的角度来看绒廓惩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象董,这也是我们今天把它请到这里的目的首,测试项目很简单吹啼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袜。   ●日常驾驶动力表现甜:低速扭矩充足睹,高速动力吃紧废。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唾氨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过申恼蹄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炭骏,但机械结构还是更适合在野地里行走弦彻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厕碳,外形设计拆、车身尺寸亥、参数配置全都没变鹤路垂,只是换了一台发动机胚光乒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婆,双手需要时刻度掌握住方向盘拧飘清,总之开着它你不会觉得太轻松颗酥肺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹅计,大家也都心知肚明尾弧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盾袜郊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唉虱,参数虽然降低了身桨拌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些警。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窝啡,并且只要车速不超过60km/h辛耙,提速还算是挺从容浆,也有一些推背感耗裤,感觉并不比3.6L车型差多少尘涉邪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铣,脚下的油门响应明显迟缓了不少荤,如果你心急的话溪韧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雷,否则踏踏实实的在路上巡航程。   ●油耗测试栏酬绅:正常表现舵,不惊不喜遍黑双。   发动机排量小了特藕奉,除了动力影响之外啦,油耗也是一个值得关注的指标圈吻平,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试查蚊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寞抬媚,拥堵路况大概在30%左右车曹,畅通路况大概在40%左右阜渡峭,另外30%为综合市区路况皆,全程平均时速为31km/h窝漠喀,最终计算出平均油耗为12升/百公里内孺,算是正常水平抱办且。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过版轮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锌暑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贺诚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扳舜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何京杜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迪菏戌,很高当忙忍,或许我接触的都是高配车型赫昏熔,包括纳智捷大7狗、CEO等车型蓬宏妥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助台兰。今天郝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量么方,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炯瞎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苹吉捍?下面盲,我们就来看看详细的体验报告访了。 可以看到贯乾灭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脑腹蕾,这在于其他车型包括纳智捷大7喉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现配曹。这次试驾的优6 SUV也不例外显炊肯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚开千,为了突出这款跨界SUV车型的定位略股让,外观设计上更年轻有活力碧,对于年轻人应该有很大的吸引力敖文矫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表端祁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吗废,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沪,轴距为2720mm禾光,可以看出这是一款跨界风格的SUV虽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淳,最大的优势是轴距要长出20-100mm涟,具备不错的乘坐空间堤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娥磺茫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒂骚钞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎超,尺寸都是215/55 R17酵倦。可以看出在轮胎的型号上斤爱,国内销售的车型都有一定的缩水箩实客,当然为了控制成本腥点反,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苔饥懦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮偷咀搐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耽,两侧的LED刹车灯十分扎眼陪,不过从布局上看稍稍有些凌乱长卿。" "李老板的慷慨恒锚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板背。下面回到主题窝墙桅,从之前收集的网友问题看锹,大家最关心的有两件事儿储,一个是特斯拉的性能佛粕,另一个是特斯拉电池的续航能力仇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胚钝。简单剧透一下课凑,性能方面特斯拉相当给力关,续航能力方面我个人觉得还是不太行伪俩。 注犀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钦尸,文章中提及的“特斯拉”蒋榷、“Model S”等名称均为本次测试的车型许按本。 数据解读具:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翠涕徊,所以今天我们就先从数据说起扫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版团,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s培梆,而我们的实测数据为4.7s蟹,比官方公布的成绩略慢辱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿券版井。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戮辱先。由于采用电动机驱动新岭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车测,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑读顶夯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稍衅,直到完成整个加速逼效蘑。电子系统和动力系统的完美配合仿奇性,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顷帘,这是大多数的同级别车型都很难做到的垛沮。 0-400m加速尾速膏拈北:170.124km/h 加速时间贾锌鲸:13.63s 由于采用了9.73玖哇沪:1的固定齿比变速箱牡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛾恃,在加速曲线图中辨宿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线入,车速和电机转速完全是等比例上升懒。这里说句题外话棋,官方公布的电机极限转速为16500rpm箍,最高车速为209km/h惹葡飞,通过以上三个数字港,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哨么,有闲工夫的朋友可以试着算一算舱。 0-180km/h加速虱绵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亮,峰值甚至达到0.7G馅藤捷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱板,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缚瞧熊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溃脚,当车速超过150km/h后粗,车辆的加速度下滑比较明显段木。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擦,工作人员解释说为了保护电池耙暖素,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哩。再多说一句扒脆,这个速度日常用肯定够了瘁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赌,但如果是赛道呢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道木闹家,有大直道的长赛道伴,它应该会比较吃亏掂密。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车较刮付,常会被贴上大排量贪排普、暴力机器诡袜诬、拉风外形和肌肉车等标签括徘。这些词虽然简单潍赔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雷废,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型此甩。近日兽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魄活且,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称边纤:科尔维特C7)豆嫡囤,肌肉感十足的外形伙,手动拆卸的硬顶戊拾铂,再加上6.2升自然吸气发动机等忱须,都是它的大卖点校。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评儡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拧,外形变得更具攻击性迸。不同于以往车型分苗鸵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒂瓦劫,只有头顶裸露在外罗梧,非常特别设灭抒。重新设计的6.2升自然吸气发动机抠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余单。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆,最大功率640马力怂散势,峰值扭矩814N·m)姓眠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挖彭喷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乖官隋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为节:5.3万美元)慈哺,几乎没有性价比可言肮逼,但相信越是稀有的东西杆嗡咕,越有人喜欢澈蟹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舷式粹:400-023-5599 地址肉咆磕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑授:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猎究,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沛。而这款车本网也进行过多次报道与评测荆痉帆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肚,比如——空间与电磁安全性蹋信。   有朋友担心顽时,混动车型的使用空间会不会很小胺,电池电动机发电机都需要摆放位置磁,还有散热系统你星捞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凤价梧。   作为一个“热心肠”厩媳浇,笔者决定帮一位同事搬家邵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”既输豪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慕笨、两个大型行李箱碴、三个双肩背包沏煽临,两个电脑包唇殊双,一个猫窝恕瞥、一个全新的大睡枕搬走浇将峦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褂忙。好吧始失,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大据,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骸,从图上我们看出届,在放入体积规整的水族箱水缸后皖痛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伟骋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疆地,并留有一定的间隙量场斥口。   而后排在放入水族箱地柜后刺脆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苍笛矾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吻违。得益于巨大的后排腿部空间春,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了第。而后唾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线响鞘甘。当然丸,前排的空位是为乘客准备的砍素。(为维护试驾车整洁辉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施募。)   我是一个希望低调的企业主莎径散,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潍喀半,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屑滇,后排音响控制毙羔晒,前排座椅调节按键捣羔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冈廓、空间怕洗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溉楞掏,大电流产生的磁场对人的健康有影响乳魄。英国专家认为涪槐澎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晒匠,高于该值享伤,儿童将面临患病风险菜门。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潮熬祥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文ⅲ害呈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害考。   简单来说艾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种即,高频电磁辐射大多出现于通讯系统详却,如手机闺涟短,对讲机俄、信号发射塔等酱恢,而低频电磁辐射离我们的生活更近氮,家用电器猴距、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射防邪课,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可家。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弦片淋,前排座位潞井锈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胁颓屋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品单淋,不具有权威法律依据相熟圣,但既然是国家允许销售的测量器材烫怠,其测量结果绝对拥有参考价值浇甘笑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茸沃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受船祁肛,首先是油耗喀怒炮,我们在遵守法律规定的情况下饶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车羞翅,而结果显示硅嘛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陌湾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下费,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稳持晚。   混动车型比普通汽油车重冠,驾驶感受会很糟吗?   确实蔷物,混动车型由于需要布局电池洞、电动机剖、发电机轰布姆、散热系统及控制系统灿采,整车质量肯定会增加模熟械,但通过驾驶镁故,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弦烽沏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苗,使用感受更接近与现代的美系车型搜香。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猛捎槐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灌陶仟,而在高速公路上痴线,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痹莽妇,取而代之的是风声与路噪声疆。而操控部分钦称,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了须,你永远不会感觉到生硬的颠簸拦,一切都是柔和与优雅霜催石,当然闺适零,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桂块河。   最后帝落,我们通过以上测试病,凯美瑞尊瑞在电磁安全性殊丁、油耗及空间实用性上都出色表现榔聚蹋,而为此你仅需多付出几万元的代价刑,加上经销商的优惠办疼,凯美瑞尊瑞物有所值吩,而你现在需要做的赦倾,就是去店里亲自去试一试弘去宽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郝。 图/文灭:丁艺   丰田汽车日前宣布迷滔磷,截止2013年底肛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆相,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录念缺狗。诞生16年来诫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彤侨峭、备受600余万车主的信赖和认可帘累,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慨草蒜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筷柑兜。 责任编辑戚骆豆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后授泛,MINI凭借其漂亮个性的外观颠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肖邓哺。2014年北京车展上挠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴辛睬贰(点击进入上市文章)篇纺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸿朗既,同时在配置方面也有一定得提升陈舍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市精吕,售价区间为20.18-23.68万斧。虽然只有4款车型可以选择敖,但从大家的关注度上看貉,很多人对这款车给予了很高的期望垄。今天撇盆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睡,两款车虽然在级别上不同箱群灌,但是在价格上却是非常相近墩面,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纱。下面藕口,我们就来对这两款车型做一个对比父谋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陌慨侯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰潦幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话层,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腔。当然唯毕掏,作为一个自主品牌收欺,想要和这些合资车型抗争辉锚,就需要在配置上有一些诱人之处埠怂烹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涎凑,从车型尺寸上看输尖既,H8明显要大于东风本田CR-V滇,但是价格却几乎接近拒。如果您的自主品牌不感冒的话涝墟,那就不用在纠结了掂。但是微钎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娠价,那么H8的确算是不错的选择壁当,至少从轴距上就已经很让人动心了铅迸。   =============分页符=============   原标题突:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玖蓬,哈弗H8还是小胜归遍汞,其中H8还带有液晶中控屏表,而CR-V并没有配备中控屏沉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能发搐娥。这些东西的确也是非常吸引人的慧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垂购,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肖犊,平且还配有ECO节能模式砍侠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撵孤。H8还配有坡道控制系统灌,但是CR-V并没有配备这个功能媚鸡缺。另外聚,H8还配有三种运动模式塘,一定程度上提供了多路况的脱困能力局,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些素,当然H8属于刚刚上市的车型险,并没有试驾车让我们来进行测试救侥,以后有实车的话棘,我们会进行相关测试马。   结语榔婚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抄捕饭,某些情况下还要超过很多合资车型娇叙谅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔷晤。 责任编辑楔桶纪:赵春晓" "从1985年开始绰嚎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上句虾舱,1991年出现在5系车型上始酗痪,1999年开始陆续出现在X系列车型上驮。直到现在枢颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梨酞捞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椭芬享,提升着宝马车型的操控性和运动性偷。让牵引力发挥的更加自如囱,下面懊癸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现韭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岸雇前。在车载计算机的控制下蓄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冉寥碾,而且动力分配比例范围达0-100%闲,赋予车辆独特的动态表现聊。 与传统齿轮机构相比免孰,xDrive动力传输响应速度更快俺忍嗽,分配比率更灵活怠,通常廷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴独涛技,保持车辆转向精准灵活窟墟辆,初扛电避、中段加速更为直接的经典后驱特性镀。而在弯道倦、湿滑路面撇靶蚕、或紧急变线等极限状态下箔龚柿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疚读涤,增强了车辆的稳定性和循迹能力认。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睛,在附着力降低的情况下骋,更加考验着前后轴所分配到的动力扰邻淀。通过一体式底盘管理系统的侦测凭掀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枯拍能。在急转弯和重心大幅度转移的情况下授醇,最大化的改善转向不足和转向过度拘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苛。宝马4系在绕桩和紧急变线中放渴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外癸岗号,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袱钉芳,更灵活丘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舶犊酶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域残抢,公路性轮胎打滑严重特唬窘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞬,还是能够胜任一般越野路面卧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卷铰艘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娇,宝马X1一直以其运动性示人平藕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘸。但是不同于一般运动车型不擅长越野淬荚范,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拍谋,能够让车主在假期到户外撒撒欢辉咳筒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涛爸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时餐韧强,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兄。   在消费者最关注的价格上蔷凰勃,我们分别来看两辆车凶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元聪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纪。从售价上我们不难看出勤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幕郸谅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3技膜态,价格区间跨度较大伍。   外观尺寸对比凳憨:   首先臂,从外观上来说剐米,宝马X1极具动感彪陋娩。其标志性的双肾格栅已经不必多说办绒,远远的就可以知道这是一辆宝马态吭去。而那富有动感的线条峨漂程,将其外观勾勒措,即使是静止在那里策,也能感觉到其时刻奔跑的姿态先痕眯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长么灌悔,感觉比例似乎不那么对称淡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控松唯文,而且作为一款国际范儿的车疤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搏彪沉。虽然宝马X1有修长的车头芯琴,但是驾驶时却并不遮挡视线礁,仍旧能够清晰的观察前方路况缅拴识。   相比之下黄釜,奥迪Q3的外观略显沉闷虾比沸,同样的家族式前脸显得十分稳重川党间。虽然不像宝马X1一样运动才京猾,也符合其SUV的定位菩堑图。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夺,这也让奥迪Q3的样子更加传统弓县。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咀,但是内部空间却优于奥迪Q3欺硕念,相比来说磷肩,宝马X1具有更大的头部空间酷态凉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秘饭抵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悍:4477mm 长踢扩梧:4385mm 宽灭癌抨:1798mm 宽锈掇覆:1831mm 高狡:1577mm 高雹:1608mm 轴距潮毒:2760mm 轴距圭损:2603mm 最小离地间隙泼土:194mm 最小离地间隙哺墙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伍,宝马X1具有灵活的操控性椿镶娜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窍吐,作为一款 SAV接,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秆险氏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煎空吐。   实际驾驶中够,宝马X1的路感清晰届,虽然车身不星懔咽荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径修,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头童痪,带来更多的便捷疤厩。行驶中赊屑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快令馆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乃甘岸、高精度直喷与电子气门三大核心技术芍互趣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果很垃,在动力输出上达到高低搭配的形式砷。而宝马X1带有的ECO PRO模式喊访撇,可以帮助我们进一步节约油耗喂哗,让油耗能大约降低20%青。 两车基本配置参数对比豁尸虐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腺坚:通风盘/后乘谓:通风盘式 前骑铣桐:通风盘/后贝辈纹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV净,我们不仅仅需要看其运动性能侮郴稀,还需要检查其越野性能集骇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敖采,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杜譬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚕悍,为了能更好地分配轴荷戌璃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔑搁、后桥差速器前面醛掇缄。正常驾驶环境下瞥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛋渤琴,当检测到前轮附着力减弱时俱炭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮间,帮助车辆脱困汞导。   通过以前的测试哩酱陡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捶乘娃,对于应付难度不大的非铺装路面来说量亮,这套四驱完全可以应付焊惮孙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汉持潭,加之悬挂行程过短骡懂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试库罐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泥,偏向于公路驾驶衡辜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笺剔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中如啦日,动力的分配为40:60搐人卜,在实际日常驾驶中忍剿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主排擂鲜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膳氢岭,在车辆出现转向过度时陋省,车辆会将更多动力传递到前轴弛杜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性木逛称,帮助车辆脱离失控的状态圈。在弯中逐渐加速的过程中蜡划浚,由于车身的重心靠后楷鳞舵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疽,在这种情况下宿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出律睡貌,减小前轮的负担境涝碧,使车辆获得更好的指向性颗莆。   无论是雨天溅疼将,还是弯曲的山路破懂得,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对容洁。而且在大角度爬坡及碎石路段衬嘛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瑞填。尤其是爬坡时惰精,动力能够智能输送至前轴举挽搪,让车辆轻松前行砍夸。而在平时但辫,动力又会自动分配于偏后驱宫般,让运动性得到进一步的体现墙。此时的感觉是类似后驱车瑰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伯,让车辆行驶更平稳厩斯。   相比而言厢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磁,具有良好的越野视野悄炕,但是宝马X1的离地间隙更大舰坛,通过性更好失莽病。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少办四,尤其是其具有更多头部空间海葱十,如果越野时鹃,可以适当调高座椅坐姿傻高。   =============分页符=============   原标题沃龄弧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讥逢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹬唇喜,所有的按钮也都在触手可及的位置屎,十分便于驾驶者操作闷。而且两款车型都选择了年轻韩、时尚帘力、富有现代感的内饰设计渐屯沮。   两款车的配置倘,无论是奥迪Q3胯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藏。尤其是宝马X1的iDrive参、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屠得,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娥蹲喇,宝马X1更加简洁授魄,而且操作一样方便皆深,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑京巍。即使是刚接触宝马车型的用户赖圭适,也能在第一时间熟练操作兽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仟但沁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性成墒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刷丢搽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窜尸啤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供江逢。例如像最低配的宝马X1编,虽然价格极低怀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爽串沁。Q3低配也是一样霞,配置较低涣酱。不过如果您不在意像导航尺池、座椅加热等配置糠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萎练。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后如裴,我们进入车内来看看内部配置以及空间砍。二者究竟谁能更胜一筹脸洽?首先来看两车的安全配置纳般湍。在气囊方面茬,奥迪则更胜一筹篱,在两车装配有同等位置气囊的前提下父控赐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潍态。轮胎方面则是宝马X1取得优胜存祷奢,它全系标配有防爆轮胎破,即使发生爆胎冻僚,也可以继续行驶堡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配济。此外防爆胎也节省了备胎空间仓晒,让后备箱有更多的储物空间脱捂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冯捎。从车身尺寸上来看梨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啸瘟绩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜜纫。然而车内乘坐空间方面菊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3评暴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸥怂无:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宠特:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炊困,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乓科。但由于国内油品的质量不佳槽李,为了更好地保护车辆发动机第,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楔谈催。而其他配件的保养周期上弹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帘郊藐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枢:   861元   xDrive20i说第薪:   1036元   其余车型团:   965元   sDrive18i剑:   861元   xDrive20i倾萄:   1036元   其余车型饭:   965元   sDrive18i铺:   1609元   xDrive20i探别:   1784元   其余车型莎提烈:   1713元   sDrive18i忱:   1386元   xDrive20i委卷:   1561元   其余车型瓶赤:   1490元   sDrive18i菇茶弥:   1591元   xDrive20i荡辣季:   1766元   其余车型绢赎妮:   1695元   sDrive18i抽委:   1609元   xDrive20i曹菜:   1784元   其余车型硷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骋使:●僵痴壕:需要更换 ○铜某:常规检查柯物,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裴挟秀、空气滤芯和火花塞篓咖喊。花费支出大概是2691元阿。4万公里时还需要更换汽油滤芯必,支出大概是1382元陌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亮,保养中也没有出现更多的费用支出砂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用书适。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铰颂:●娶:需要更换 ○咆:常规检查绒胚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琴唉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降开,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烙涪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加社,能够更好的照顾到爱车的每个细节遣。   总结此谋: 总体而言接醒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肚伴貌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僵猛惯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荚乓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少青亥,整体内部空间与奥迪几乎相同锤群。而在使用保养方面拭瑟萎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烹饰呐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慷榔,但是其配置也相应有所减少惫氢。作为高配车型魂焙咳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择紊挂萝。 责任编辑颓棘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扦经,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聊谢。它足够漂亮了哺,漂亮的让人感到迷茫室煌匈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妨,由于在国外问舶,我不得不比以往更谨慎的驾驶逻,没有做任何炫耀的动作录盗,但依旧接受了不少注目礼菲浑疚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来味黔饺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拣摩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奴,只好出此下策寂:按住业勰倍伲控器裂,“砰”后备厢盖弹开了诞佳筏,老头愣了一下洪每,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搞瑞,并给了老头一个友好的微笑帘努锤,关门走人了哭暇。这时我才知道啊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奉男,它的曲线诱人舵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寿肝,但令人心动的地方是从B柱开始的玖苟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藉情剂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗜。也难怪抚吓诞,差点忘了径寥佩,我们这台车选装了AMG套件纶锈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用接刨,没套件的车感觉就差了很多猫褥獭。   即便如此紊委,它的妆容仍是存有争议的鸥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菠袄谰。左派以我为代表(全部未婚)靶菲垛,认为它的骚气指数接近满格乡,尤其增加AMG套件以后妥倘挖,能骗不少小姑娘华且谱。右派以结婚生子的同事为主类孪闻,他们认为车身不够修长犁步,不够秀美渐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒂黄,但又内藏了些许的凶狠仑烘季。   不过我们两派的意见同样有交集捷核,那就是从侧后看去岁,它的美感更胜市蒙漏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怀,远远的从背面欣赏它擒荤夺,真是太美了航。   =============分页符=============   原标题檄虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奸,它采用传统的氙气大灯搓菜釜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糕侩冕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漆。另外蒙,与前包围上的空气导流口不同的是心,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸡伦芜,不得不说其达成的效果是相当不错的技硕盎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掀臼辟,但日常使用中也是在令我提心吊胆宽,还记得开头那个故事吧滦谷,告别老头后我驶出了停车扯鹂荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓝赣寐,压过了一个并不大的小坑洼颁聚迁,胎壁被硌破了惺埔,轮胎在5分钟内全部撒气卤讣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用策舷,这个下马威让我措手不及泡。   =============分页符=============   原标题鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门径,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中习。坦白的说彭虑,这套座椅看起来特别有型搅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讹惶芒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处多蜡。   眼前中控台的造型挽味,甚至细节都与奔驰A级相同霞必玩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糜胶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样层欺快,总让人忍不住多瞟上几眼勃棚菱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洪,触感细腻泛。   =============分页符=============   原标题文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳官,各项按键的操作都很顺手啃篡,但我多希望能提供翻毛材质嚼。另外睬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手儒侈,回馈力很薪簿,而新款车型早已没有了这个感觉悄,让更多人都更容易适应陕冒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擎挡经,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利建,特别方便胯,当然了汞奉视,这并不是CLA级的专利穗,A级也同样如此晃漂。总之对此我们是持肯定态度的扩鲁芭,“怀挡”显得复古人饺罐、特立独行官,而且省空间腺妊阶,利大于弊毯沟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乡珐,不同的是它很强调对网络的依托剂拾凶,这几天在欧洲开了不少车假蕉船,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莱裂。几乎所有新款车型都支持与手机互联可架吭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炉,还可通过手机网络访问互联网陌囱倡、下载官方APP程序和导航娩,这是国内车载系统所没能赶上的咆。   =============分页符=============   原标题懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疾,空间实际上是够用的繁毫煎,毕竟多数时间都是前排利用率高墩苛谓。我同事身高179cm船,在前排头部有一拳的空间蹬苍,在后排就显得局促了杆咀锌,后排乘客反应压抑感比较强文徘。   不过我坚信钞,对于CLA的车主来说空间是够用的幂崩练,因为后排不会经常有乘客及茹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的该,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铰。   =============分页符=============   原标题达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喇刨传,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淡缆丢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拧苟蛔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鬼灸克,配7挡双离合变速箱摔,带有换挡拨片玲。拧动钥匙丸际掏,发动机被唤醒滥馈,车内怠速状态下的静谧性相当不错倒唇紊,我们出发了怒孟煞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婆报颓,不过CLA非常容易上手屏傅团,舒适模式+D挡表现得有礼有节偏,整个驾驶感觉极其轻快敌此,这是一辆易于驾驶的车维,不论男性和女性都会觉得很轻松割匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侥疮,转速时常被控制在2000rpm以下络。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兜懦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赐哦灸,而且在低速中它的换挡依旧平顺是埃,并没有出现那种令人不悦的闯动旅碱脾。   切换到运动模式爆人,变速箱首先变得更为积极护腹,整台车的性子也开始急躁起来剔,随时准备着接受挑逗兜未,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蝗法。油门的响应也更为灵敏诵吓刚,初段就能得到不错的效果项聚,只不过排气声浪并不那么有气势兼凶。   至于转向崇谩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纬但叮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转臼弥,那样的线性和柔顺忍门,简而言之非常舒服挝烘。   CLA的转向感觉则不然厦掇,它少了些紧致的细腻感怯囊降,多了些轻巧洽壳。这套电动助力低速中没什么特点凛推京,属于偏轻那类的碳茅,或许女性朋友会喜欢楼。高速下转向逐渐变沉炊危窖,更易于驾驶匠错,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笆铰轿,比我想象的要好不少骆。   不要被AMG套件所蒙蔽秀篡,悬架的设定并没有那么生硬抛善玩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孙散,整个感觉还是挺舒服的团,回弹的特别利索醒套,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态华陌嫡,起码我在前排开车是这样一个感觉尖,只是后排的乘客有时会说柒习核:颠!哎干,管不了那么多了闪诬湃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伤冈,驾驶感觉对于这台车来说重要触群礁。   =============分页符=============   原标题分聘促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现删痞醛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捐,无法进行有效的弹射伯。起步时有将近一秒的延迟千距裳,之后发动机全面发力靛,此时轮胎打滑非常严重拣诽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故餐碌歼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铆,导致抓地力不足豁。怎么形容这个状态呢庆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乡鞍,四肢虽然在飞快的挠地乔惋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样第滇杉,各位想象下扁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疟仿贡,双离合变速箱准确的完成两次升挡韭萎,换挡速度很快哪祷呈,最终用三挡达到100公里/小时的速度丸,时间为7秒整妈铜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艾从绰,因为看到严重的打滑时我特别无助迁赊伞,尝试了降低转速起步吾梦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篱糖铰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中念,而且车身的支撑有效朔崩,车内没有特别明显的前倾感觉查。从刹车曲线来看鼎细邢,自始至终加速度都在-1g左右扯,最终成绩为38.46米赐哥,符合奔驰一贯的作风拟恼。当然长淬簇,待拿到国内的测试车后表镣,我们还会进行测试陕穗,看看原厂的轮胎表现如何抱湘桓。   总结邵现:   从国外的销售情况来看尸领咎,CLA是相当受欢迎的套,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捷娶,CLA在美国同样有着相当不错的市忱切汀,2013年后四个月销售1.2万辆赎,势头相当迅猛集环椿,可见其受欢迎程度碌墩。   进入国内后我想它会得到同样的关注蠕老揩,随着细分市场的成熟誓编,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车导牢淳。奔驰CLA级坑铅,主打运动窃晨、年轻操经,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疾忿,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔡,相比奔驰A级椒,它的吸引力显然更大欺埔恃。相比竞争品牌报叛,这次奔驰走在了前面骨乃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绅平。配置方面国外大多都是选装铝,比如天窗涵辽、轮圈样式等等敛棠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卿断绥。   不可否认碾虐,它是如此的招人喜欢蛔,尤其招那些打扮时尚仁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豆竞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机癌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了庭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淋摆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碧陕怯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斧隋车,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坦馅氖,通过细节部分运动元素的添加拉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格家抵案。其外观运动套件包括进气装饰幌翔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等清浮峨。   总体来看锚慧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岔茹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惫怒绅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备故邪,白色车身加上黑色的玻璃车顶揭,看起来很有档次感吻喷。不过略有遗憾的是兢惨覆,它的全景天窗不能打开烙憋剩,有同行戏称慧谎,这是专门为了看星星而设计的薯叛。   内饰简洁自然   与外观相同柿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞭官。全黑的内饰事偶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姐岗苇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来癸撼。   配色方面却撬孰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猴,但通过座椅的白色缝线品亨嘛、钢琴烤漆面板白边框的搭配抵,使得内饰整齐又不显得沉闷馅苍晤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叮。人机交互系统方面聘比磊,V6菱仕Turbo车型并不占优势互幢。   动力不错俩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孙踩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蘑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彪慧。这款车的低速扭矩较大监梳堑,因此起步时非常容易苔工柬。起步后采镰,借助轻盈的车身摔哎尚,汽车随后的加速较为顺畅啃拉辉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帛阜沛,这直接导致这款车的操控也是相对不错舞翠蔽,在较为宽阔的路面上桔继梧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汗,感觉很有信心成爬设。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撑刀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膳,非常方便驾驶者进出经竿,但打火时遁欺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挺帽。 责任编辑顽抱勺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓬狙福,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位没唬。之后的继任者是睿翼疯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豢搓翱,并更名为马自达6阿特兹摄,而它是否能达到前辈的高度馁,让我们由内而外的体会一下侣朝酶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辞堪伶,配合这两侧行车灯磺埃柑,看起来霸气十足攀惭粹,隐隐的透着一股子狠劲尝糜便。图中这款车是2.0L的标准版腑秤颧,则采用了较为普通的卤素光源童辨,科技感差了一点菇潍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妨摔,犀利感十足拧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌常,它不同于以往的两代马自达6课,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卉宏眠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸冕羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盖届废,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陇雀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朔斑净,轴距为2830mm毙谓,与进口版本相同阔掇波。相比同级别其它几款日系车型狮喀喜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窍孟窍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脱庞,像是一滴在高速行进中的水滴贩艇,充满了流动感泞窍阑。从后边仔细观察阿特兹的背部哎蔚,不难看出它还带着一点掀背的意思谅耸褪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯表菠,配合着双边单出的排气筒磋娘,更使整车的运动感一直延续到了尾部善狸亮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎略梳匡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赁美客,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛稿办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔽苗杯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩日,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腻啊港,其它区域大多为硬塑料搓。由于没有太多的装饰件剔墩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒋浅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滑稠,它采用的是一块电阻屏胆茅沸,触控灵敏度还算令人满意焙察,界面的科技感以及显示效果都很一般筛卉称,总体感觉更像是四膊洛、五年前的产品寂,唯一的优点就是操作无任何难度堑,一看就会侣僧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玖,所以导航功能暂不能使用焚葡钉。   进入车内刚遍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沙履。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乐郴,握感也很不错庐,由左至右打满需要2.5圈史扩摄,比大多数车型略小奴。此外请午杜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慕馁贺,操作便利性良好门吭,而且兼顾了驾驶乐趣旅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色癸瞧尽,但却一点不掉价价香。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筹,其次它的表盘内圈采用了网格设计句,多少有一些竞速的味道侮请色,再加上白色的指针以及简洁峰可、明快的字体疤厕陡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骇就。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吵敖、平均时速适、续航里程之外煤快,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泉蕊墨。i-stop是马自达研发的自动启停技术桐别,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捎。   除了i-stop恢寂贾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抹诬。之前在新能源车型上比较常见爸遂瑞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妻睛概。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于独魂,它是以电容取代传统的电池或电瓶喊,从而为车内的用电设备供电巫,而非用于推动车辆前进饶肆。   空调面板的样式不错酒脸侥,旋钮和显示屏都显得比较有质感贰峰枚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子山悔帆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车渐高守,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚杳遥好喇。前后排座椅均采用了真皮包裹详,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扛。   虽然阿特兹有着不错的轴距科乔北,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁夷禾省,而在后排却只有不到一拳的头部空间怯袍。令人满意的是后排的腿部空间惟镰,坐正以后不影响翘二郎腿冻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讹皆姬,不仅地板平整角乔,而且行李箱有着不错的纵深妨卵,轻松放下高尔夫球包经涎搪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎核坝龋,以及更换轮胎所需的各种工具师跺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椭币、双可变气门正时瘦芳壕、凹顶活塞+米勒循环领、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骸涧鸥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挫察鸡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冉郡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm何混辱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磐舜秸,并带有换挡拨片邓,只可惜这款变速箱不带有S挡聚,对于主打运动的车型来说个遗憾身。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩低堤,日常驾驶过程中句钉斯,为节省燃油贺介,变速箱会积极升挡闻黔,转速经常保持在1500rpm以下遣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稻,因为这台变速箱的反应速度很快挂怯,能够很好领会驾驶者意图誓驰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遁瘫侈。   阿特兹拥有良好的操控性参某失,这首先要归功于发动机线性的动力输出教劲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厂娄矗,而中后段又能够拥有很好的动力表现魔阀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻播虐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搞屠,尽管反馈的路感一般巧腺煌,但指向足够精准断栓痢,能够给人很强的信心尉姑嫂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痞,它的前后悬架初段偏软蹲图,能够很好地吸收路面的颠簸芯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾输配奔。可喜的是悬架的后段韧性十足团,不会让人感觉力不从心篡肺。最重要的是佛妻棘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幂,车头指向灵活苟读,车尾循迹性出色什侗嫌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厦。   总结廷确保: 对于马自达这款即将发布的新车譬烧,我只能用赞不绝口来形容并靡评,外观和驾驶感受都可以称为上等凑。如果非要给这个车挑点毛病的话卤,就是在高手如林的中型车市场里褐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疗纫痛。所以如果你是“外貌协会”的成员痴帝狼,或者追求极致的驾驶感的话驹魂,那么你可以期待一下这款新车抱耿。 责任编辑掳:赵春晓" "  KTM的X-BOW善,直译过来是十字弓蹲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夸蘑剿。实际上扑耪,这个模样怪异的小车忌具仍,的确是火力十足娃,足到无论是在街道上还是赛道上案慰闯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车电。   先来说说KTM这个公司苗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疏纺,以生产越野车和跑车而闻名发逢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车接辫,也许是工程师们精力太旺盛牌剧,亦或是身在奥地利这个地方胎嫡苯,总会有些天马行空的想法呐穿穿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子托,去生产一些别的什么机动设备盘蚀嘛。这几年恃,除了X-BOW洁木奔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓤瘟,而且都有一个共同点——惊人且极端逻限揣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纳叹、puristic(纯粹)票矗坷、radical(激进)颠铆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解落限敦。另外还要多说一句室蒂挽,这家公司的口号是ready to race蚀,时时刻刻都在准备一场竞技耸。   KTM的CEO曾经承认毫萌,他们希望使用21世纪的技术席,发扬柯林·查普曼的理念版桑虏,打造一台新世纪的超级跑车挖斥。柯林·查普曼是谁签衬?他是路特斯汽车的创始人陪险,他说过最著名的一句话是许敢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凰悉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的是,作为汽车工程师分,他把全部精力都放在对性能靶额、操控和轻量化的极致追求上荣陌戮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可禽村,但跟进尝试者寥寥涎。看看路特斯汽车凄凉的经历禾羞,这其中的原因并不难理解九揪怕。我们很欣慰地看到溅,在新世纪哥仑,KTM继承了这种理念檀墒,并且做得更加激进驹僧嫩。   其实X-BOW的理念很简单为,它就是一台可以合法上路的方程式赛车花非。碳纤维单壳体车身徒、全车碳纤维组件案触扒、水平推杆减振器寝捍,这些都是方程式赛车的标准配置冠蔼颊。由于使用轻量化材料蚂典惟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲁田僚。在高速行驶中告判,车辆的气动布局提供下压力稗崇渴,以此来提高抓地力和稳定性成,这也是方程式赛车的特点瓮寐。和赛车唯一的区别纳洛起,就是它有全套符合法规要求的灯光纷肌,以及一张副驾驶座椅缆祈坑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刃勃靖,经过强化和升级后氢,动力达到300马力冉兜,和F3方程式赛车相当僻,六速手动变速箱也是简单而纯粹堕庭下。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话七,我们不妨来看看推重比比汾徒。X-BOWR大概是2.6千克/马力挠粕塑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪辞帧,也就是说发动机需要负担的重量更少愧婚燎,动力表现自然更强句诵欠。   在踏入X-BOW车内的一刻沦瘁,恭喜你防,在旁人眼里睫,你已经像是一个职业车手了握荣。首先一只脚跨进驾驶舱微品融,站稳后调整重心付江嫌,再把另一只脚迈进来损排,双手找到合适的支撑点笑榷,将身体重量转移到双臂逃传,身子瞬时下沉娇集泛,把自己放在座椅里岸眠。来自RECARO的座椅是固定的慷,完全不能调整侧夺,靠背角度略微向后倾斜同漓鼓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里得,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置穆逞。要完成这一系列动作蹄,如果你是个长腿欧巴僚袖莎,可能会轻松点努变。同样和方程式赛车一样霸邯,X-BOW采用快拆方向盘沃厕,在一定程度上提高了进出车的方便性谋扩遂,不过我觉得这个功能最主要的目的氏弛,还是为了让它更接近赛车拜顿雷。绑上四点式安全带猛,身体没有一丝活动空间删蚂,因为在碰撞的时候廉劝,你不能指望安全气囊救你一命贰,唯一的方法薄席党,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窗。   驾驶它赔幻,你不需要有汽联颁发的运动执照估,甚至不需要经过特别的训练记廉。只要你有合法的驾照豢财,会熟练驾驶手动挡汽车却霸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揣呈。连离合器都很好掌控骆,甚至比驾驶EVO残罢、STI这种高性能运动房车还容易闭。你唯独需要的理,是练就一副有力的双臂咸嚷脆,因为它完全没有转向助力门,停在原地割喉,方向几乎是打不动的攘劣。   由于场地的原因佰深触,试驾过程不是很尽兴伞,并不能体验到X-BOW的全部性能春须式。在狭小的环境中渭黑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谩秽扮。因为使用水平推杆减振器饲,X-BOW的底盘可以尽可能的低关烂,在转弯中几乎不会产生侧倾比。多连杆悬架结构稳定弥,可以减少轮胎不必要的运动和变化矩凹输,保证最佳的触地面积猜玻示,用尽每一分抓地力刚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度南颈,这一切所产生的副作用陛,是你的身体要承受更高的横向重力划。   在视线上狄读,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靡缅挎,以及转向时轮胎的变化下溃艾。利用这个优势纠,你可以把车开得更加精准擎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捐洼,这是任何房车都无法比拟的捻。不出个把小时嵌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谱旅管,高速掠过障碍物而毫发无损快坷堑,那种险象环生的场面诫椒视,我相信其它车做不到肛嚎帕,这种乐趣和成就感祈,只有X-BOW能给你庆祷。   看到这儿孔,你可能觉得这台车并不难驯服抢就,一切都很容易稳疮涟。没错弄,X-BOW没有设置很高的上手门槛沽缚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宫龄,但是它还有进阶的玩法猛斡羡,这就需要很高的技术和技巧了寂疵。首先蒂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战密膳,为了它的寿命篱泵阂,好好训练跟趾动作吧长宪蹲。漂移偷协?也没问题粮饶,在转弯时只要加大油门碴色,车尾很容易就会滑动起来附。之后能不能画出一道完美的弧线铣,就要看控制的技巧了钮犬。   除了以上这些砷金巳,我还有一个建议瘫。置办一套合适的行头峦,至少也得有一个头盔和一副手套獭,这会使你看上去更像是职业车手奋。当然霉凹潘,作为一台可以合法上路的跑车辫,KTM也试着考虑过车主的感受锤砰,推出了一款GT车型矗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迸甭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岭县。无论哪种装扮痘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街接榷,在气势上就足以压倒一切昧,而在性能上鞍盖烁,它也是所向披靡豢谢,精准难伯哗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圃。虽然它可以以合法的身份上街册,然而对一台Ready to race的准赛车梢勃刹,街道并不是唯一且最佳的选择虫航既,它最终的目的地滴巧秦,是要奔向一条真正的赛道墨,在那里解开封臃浴,去赢得一场真正的胜利嫌漏。   说到价钱级,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陀侯,一点都不值囱零。那么烙射,如果说花135万射,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车举,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掠咸扰,最大化的驾驶乐趣疚,并且还可以在公路上行驶连接,这样是否物有所值嗽娇粳?答案其实显而易见炕,值迪耻,或者不值瓶瞬,取决于你是否真正热爱驾驶暴,热爱赛车运动哥幂。 责任编辑痹款儡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词免,早已见怪不怪巩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车头弥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疚,广汽丰田出品的YARiS L致炫举,就是一款加长版的小型两厢车桓骂啡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志努。 知识普及查:为何不叫“ 雅力士”了彩垫?   相信很多人都会有这样的疑问杀,从车尾的英文上来看喝,YARiS的标识与上一代完全一致灵涂时,但多出“L”字母绩佛鳞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置械埂侧。全新YARiS通过变革性的设计孙仕、加大车内空间摄、降低指导价逗匆,从而想抢夺A0级市场的份额豆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望顺。不再使用“雅力士”的中文名称汰秀穿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恨叫。   外观察誓措:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讲案,如果拥有一副出色的外观设计虐涪,那销量肯定低不了哎。广汽丰田的全新YARiS L致炫款厕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化共憾,能让更多的人接受垛杯残。   =============分页符=============   原标题尽凛嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缅缺炒,所以在造型方面与海外车型有些差别蝎拇评。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羡距,“梯形大嘴”车头动感大气赋搏,配合超长的轴距霸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舷疆。   =============分页符=============   原标题俊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰显邢势:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内从饱,相信你会有两种感觉屉哄护,第一评:中控台设计非常大气弹籍热,和丰田系列的SUV车型风格一致蔬。第二呻疆:超大空间膊,后排空间完全比拼一般的A级轿车蠕稼。   =============分页符=============   原标题郡闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呐恼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意是校痕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杉,但是空间方面完全越级的感觉络好,完全不比一般的A级车差肋琳菠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毫。   =============分页符=============   原标题仟形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意构,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冻疚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兢辱,中后段性能并不出色哪辣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高书势豹,高速行驶油耗方面并不出色罕。   结 语   作为一款城市代步车型澎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闭希疲,外形方面就能征服不少年轻消费者颈。此外疾桃涩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谷金送。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洗,若果说美中不足的地方暑嫌梁,那就是匹配的四速自动变速箱了儒伤硅。(韩威) 责任编辑兽礁梳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒为慨甭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潭鹅擦?告诉你酣忿,这是真实存在的一辆直线加速赛车吹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车木,基于2014道奇Dart车型坛起嫂,型号就叫做Dodge DartPro Stock娇蹄漓。大概意思是“超级街车”炉。虽然只是称作“Pro”橡,但它的结构和普通街车已经截然不同似彤室,一点点相似也仅限于外观上备。一个专门设计的底盘赦墓,扣上一个类似“街车”的壳子孤,除了好看以外茶,也是为了让车子的空气动力学特性更好败钵纤。除此以外仿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淌峭圭。   作为动力核心浆谰灿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晃。与常规的“以街车为基础改造”不同靡阜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缉甫开。据厂家介绍颁腻酣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圃冗,而极速则可以达到480公里/小时坟闻。   Mopar没有公布具体技术细节滦,但是在上个月秸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寝牟弥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碴垮粱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骏际,它跑完402米还需要9.9秒稠卿哭,而末端速度“仅有”235公里/小时雹话。也就是如果两辆车进行一场比赛慧奠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挎凛钵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半填帘拔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丘,当然也无法在普通街道上行驶鹤洼晃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潜截海。 责任编辑盒:赵春晓" "  4月11日譬烫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渡戮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舜啦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擅。   4月的京郊春风和煦潦瞪久,桃花盛开情,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意檬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基漏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吠。   然而稍微有点遗憾的是淮担挞,由于相关环保政策车瑞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镁匙说。   =============分页符=============   外观内饰崩垦扇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纱境荒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驾淡淘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顶,因为配置的原因顾,柴油版在一些细节蜗朴陷,如前格栅鹊兑、雾灯等处精简了镀铬装饰孔。   另外呢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罐,规格为265/60 R18岸,采用双五辐样式陆,与高配车型的20寸轮毂有所区分闯。   外观上情,大切诺基给人的感觉就是硬朗拐官、野性郝晶耍、豪放惜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赂比,如果不是看到车尾的标识忙校,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棺辫。轮胎的使用与其它车型也是一样的岗颊。   =============分页符=============   内饰方面套搪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致湍烩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奢窝琅,但是做工方面表现的比较细腻拣怯核。各个部位间的接缝十分均匀疮烯,内饰表面的反光也抑制得不错蹄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逝鞍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的难,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慌阜般。这台发动机由意大利VM公司制造匠被莆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钦围失,国际知名度较高蚀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骨纤缉,最大输出功率为243马力(179千瓦)脆话呐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吓尽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曙纽芒,采用电子挡杆设计贤玻,事实上泛妮捍,在菲—克集团下的很多高档产品上诬祥,都采用了这样的档杆设计蓖紊脱。   大切诺基是个分量十足的大家伙武奴,体重高达2.4吨辫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扔狄,都让人觉得动力输出稍弱虑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同递盾单,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虐舌笨,这使得在实际驾驶过程中逢,柴油版大切提速很快事,驾驶感受十分轻盈背集。   另外豢急艾,发动机的噪声抑制也做得不错囤木。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗜,但却绝非印象当中颧屋,柴油发动机那种高振动谷乏、高噪声壬,车内如“夜店”般的情况匡。   在打开ECO模式的情况下翔涧超,发动机的转速在1500rpm左右的时候参交捐,变速箱就会做出反应柑,升挡很积极瘁摧淳。当车辆行驶到70km/h的时候奔,变速箱便会将挡位升至最高挡镰舶,我们在城市中使用立航喜,第8挡也是可以使用的挛陌,并非摆设凹护绞。如果关闭ECO模式阔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纺,动力输出得到了一定的释放赫,当然泌铝,噪音也会随之有所提升涪既葛。   柴油大切的油门踏板很轻盈什刻谰,发动机对踏板所发出的信号反应很快滔凤架,但初段调校的有些过于灵敏了乐,尤其是起步时吨,轻踩油门鸵鸥,车身就会有向前窜动的感觉胃夏,想要平稳的起步还是有些难度盼墩甩,如果初段能调的沉一点覆粗缝,感觉会更好愁报暑,驾驶者对动力的输出也更好掌控露板母。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样端,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统领,由于取消了空气悬架穗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疚巍尺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垮广埂,分别为自动露、沙地类、雪地刻氓墩、泥地和岩石烘尽饥,这些模式都是通过旋钮进行操作的簿铂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窗此顺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择税玲。   此次试驾惜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厕殿,其中的体验环节有沙地肯、U型坑和炮弹坑三个环节骚品肚。在进入沙地之前俏,首先将车辆选择到沙地模式讽幢,此时车身稳定系统自动关闭驶冷悍。由于没有空气悬架躺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了踢共。   模式选择完毕之后都动侨,开始正式进入越野产地黎,在松软的沙地中瓢玖,要保证车辆的行驶速度五帮日。在沙地中行走刷悄氛,轮胎出现轻微打滑是很正常的割棉沁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桂某,造成更大的麻烦颇千。   在U型坑的环节句虚浪,选择到岩石模式之后啸,分动箱启动扭矩放大挡改,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍派娶帛,传递到车轮上的动力会更加强劲兄窟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炔陋。   炮弹坑对于车子本身来说擂立,算是更具有难度的项目了江,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拎巷卜。对于大切来说拈,通过这样的测试还是比较轻松的醇宛。在模式选择上替翔,我们依旧可以选择岩石模式廷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沃,保证有附着力一侧车轮的动力输出辩睫,从而实现脱困车钎。   总体而言浚茄脖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燃。在整个越野体验环节泛彤烽,对于动力的感受也是比较明显的拔剃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陶坷彩,主要还要归功于这台柴油发动机紊闷,低转速扭矩输出足够大锻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宠沛。 责任编辑平熟涟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列环瘸搏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敢,以求为各位网友购车作为参考破,本文我们继续进行瘦猩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朔敌,作为合资品牌的A0级三厢轿车扳,经济实用以及稳定这三点立市之本咳掏,谁展现得更好吗似途,以下将逐一展开弧兑。 外观解读暴阮摹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中价猜笑,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹅瞪难,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妥,接过老款颐达的市场后姐培,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沃疼。   刚刚完成了小改款的阳光毋荚,2014款车型延续了前款的整体轮廓办,细节之处作出的调整领嗜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淮痰琉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型先冻败,另外增加了反光镜转向灯美、倒车雷达等外部配置饲丁顶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘿日瞪,但两车在细分定位上有所区分旁吻,新赛欧更经济袖辅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定愧厂赎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丢惕棱,两厢造型更具时尚特质华孩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姆假。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅世,前脸处的线条切削更是全车最多之处统,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漓婪刮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阶歼械,三厢车型尾部中规中矩哪固,采用常规一体灯罩的尾灯涛,正是这一产品区分的剪影龚兼。 看完两车的造型窝斑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糙渐。详见下表侨讲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观齐,您更看好谁旅?欢迎参与一下投票惰。   =============分页符=============   原标题口困:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陛库:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劫角坦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剿履,各区域之间的串联均平滑带过盼,整体风格更注重功能性侵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汉途袭,并尽可能带来更多储物空间呐化悼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足念谜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伪惕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弧碾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梆感藤。   另外浅槽善,随着车载多媒体系统的发展垦仁,触摸屏更多的被普及赏惶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墓隘妙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荣贾甸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耙。 配置对比聪猫句:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胁切滥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杀泥,仅供各位网友参考库鸽摄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郸拓劫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屡戌竞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啸形,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宿前,而车身与轴距磋宽秽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹上。   动力系统对比屁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侈,阳光仅提供一款1.5L发动机茹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倪露窍,同为四缸自然吸气版本览变微,排量的不同即动力上的差距汰话览。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宪,具备重量上更轻的优势效函。   两车的自动挡车型筏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琴锚领,其平顺酞、重量轻及省油的特性季,同级别车型中具备一定的优势形坛稳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澄亩,在挡位上优势明显弄泉,但其换档顿挫在车主之间常被提及悄袭你。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间班,外观上二者均具备典型的家族特质度,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勾爬。内饰布置阳光以实用为主谷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质急。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现米氮锭。综合本文所述秽吾,两款车型您更倾向于谁顺计撮?欢迎参与以下投票觅。 责任编辑墩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狗经,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澜搞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了婆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浩琳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卧捕新。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酮晚论,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比染扰迪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近商记。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面必臣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膝托燃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同那壬巢。也说明K3S试图走运动化的路线溃楼供。   起亚全新K3S的长衅、宽乡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奢,而轴距更是达到了2700mm的水平畏,在同级别中也属于比较突出的成绩缅罕,对空间方面肯定有着很大的帮助币么曙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漏沸,车身线条也非常的流畅桓,有着极强的运动感凛悄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剑茫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熔虑窟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彻酒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痞础梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壳仍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煤羚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梧疚,加之降低的车身让骐达更加动感故建堤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性既其河。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忙危懒。形状突兀但线条流畅的尾灯夕秆,红灯部分占据了大部分狮赐,白光部分呈现斗勾状偷幢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崇号距,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浩捶随。能够有效帮助你快捷倒车保。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腔,因为外观好看主观影像比较大磷泻吼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赊心,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫩,基本沿用了现款K3的设计切,提供全黑色欢表挤、黑米色街、黑棕色三种不同的内饰配色卉趴。做工和用料相对也比较不错邢阿沪。内饰除了硬质塑料及软性材质外通,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挝呵夺。   骐达的内饰设计线条非常流畅露锻稗,整体质感较旧款车型有所提升洽。内饰颜色采用黑色作为主色调官仕粕,搭配银色饰板薪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湍趴伪,满足不同消费者的需求尘睛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筒,多功能真皮方向盘以及定速巡航房凄料,从上面表格已经很清楚的告诉大家耐挫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP签蒜、胎压监测等配置舞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讲,其中ESP谭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题具炕。 =============分页符=============   原标题闹精露:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700教师,整体乘坐空间相差得不太明显咯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泼武。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勃土钮,座椅表现方面K3S内部填充比较实多教嵌,对腰部支撑方面会比较到位噶悼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懂匡膜,其座椅表现比较软陪顺什,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感号窘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多店假毋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腑逆。在乘坐空间是差不多的疽牧,K3S座椅设置得相对硬朗四溅,而骐达设置得相对舒适郊婚妮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L单誓涸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尝腊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酗尼,很好的满足不同需求的消费者迟。起亚K3S相比起来就显得配置较少碴法炊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好螺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凳沧坤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论读,详细还需看我们评测所出蜕菩棱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笔狮佃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叙憋互。   点评瘁赐泄:随着两厢车被广大的消费者所接受芒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贾,如果在这两款车选择其一的话魔堪勃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胜请颗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潜。 责任编辑巫菲斧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉塘,甚至有人无法确切的喊出它的名字泉。其实这款车和我们并不陌生钢揭诧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枯家,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幻串。所以出镜率不高的标致4008湿顷罐,确实具有太多不为人所知的身世按,这使得我们有必要去了解一下这款车渡烹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路山,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朔免,呈现出风尚糜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感富豌且。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祥吮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腺、科技的感觉冯镜多。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm齐,轴距为2670mm款唬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怖凭裳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讲离,所以在车身尺寸上它们相差不多汞龋雹。   从车身侧面来看呕梦巩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凌,整个车身也因此更加大气而富有力量感际人南。后排提供了私密玻璃耍搓喊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钒。另外梅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篇,尽管造型简单穗陪唉,但通过与腰线的巧妙衔接爸,使整个车身设计连为一体唯罢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恋胆,配合普利司通的225/55 R18轮胎篓谓谷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勉村补,都具有不错的表现怯邓筛。我想应该会有不少车友会非澈睿看重这双“大脚”猎陀岭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肮宦骗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喇借灵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耐痹狮。不过标致4008在一些细节上却与之不同骚橇使,譬如采用了大面积钢琴烤漆轻了,辅以细节上的优化泊莱陆。   中控面板做工不错膘肺,按键旋钮设计很精致集恋,且手感都较为出色贤台洼。娱乐扩展功能也比较齐全描,AUX然、USB以及12V电源都有装备勿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阮瓣肋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梯吻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坚亥彩,下面还有黑色钢琴漆点缀铂屋,凸显出了较强的质感纤触。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍内堕魄,若塑料饰板能换成金属材质的话期,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谜理贾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刚昆。在转速表与车速表之间暑,我们看到了一块显示屏啪丸送,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衫。 在乘坐以及车内空间方面邵铂,标致4008秉承了家族在这方面的优势粳肌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拟。   后排座椅靠背很直敖焙妊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皑掸箱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逻癌虏,坐姿却让人觉得并不舒适看。   标致4008的行李厢内部很平整篇,而且后排座椅可以4/6比例放倒弄扔坏。这样它的储物能力将会得到提升规描,对于搬运一些体积较大的物品拷抄黎,可放倒的后排座椅显得实用弧如苫。   =============分页符=============   在动力系统方面惰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鼎,最大功率仅为150马力豹,扭矩峰值198牛米冕脚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用必贤午,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了币。 全系搭配加了CVT无级变速箱边,具备手动换挡能力史卑。在实际道路行驶中毁汹肉,CVT变速箱表现的非常平稳疏篓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时款糜猛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悔屎,却没有丝毫提速的感觉芥钙达。不过八兰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滔,在平稳驾驶时超车变线很轻松吗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墓甘乌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弄精,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力无客,前轮最多可分配85%的动力吨凌善,后轮则可达到55%幻辖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煤偷撼,可以应付雨雪府颂、沙石和泥泞等路况腊季,也可以轻松面对普通的越野路段腹。   标致4008并不属于难开的车型勉错,尽管车身较大娄掳,但是方向盘非常轻盈浮回,即便是女性驾驶也会非常从容羞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线达。   结语貉灰:从市场战略上来看册郸设,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伤操,4008不仅丰富了进口标致的产品线栓,也为消费者提供了更多的选择体疏。而从产品本身来看欺镀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拎锹,能很好的迎合中国消费者的审美涧苯为。在驾驶方面并,标致4008表现出非常舒适和安逸眠,非常贴切城市SUV的特性丁。 责任编辑蔡蒙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涝矛,自2011年上市以来凭借着动感的外观渐妊壤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苔宛,受到了许多二三线城市消费者的青睐谭拱灰。不到3年的时间够色火,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘸富,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茎迟工。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涉秒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市拒恼秽,预计售价区间为6万-9万元鼻班,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趁锻肌。下面就跟随我的镜头席兑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车避霜。   相关信息闲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌文,2011年正式推出了首款车型宝骏630干岁掣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贿蚊,结合上汽和通用的生产技术库稗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计论,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岸崎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计统,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擂,与进气格栅捕、发动机舱盖形成盾形区域惮抱,造就了独特的宝骏品牌DNA粱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吩廖布。从前脸上看踞,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔡钩绵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脚,颇显动感了。   在车身尺寸方面挨,宝骏610的长为4401mm哨喉衔、宽为1736mm尼仕平、高为1462mm佳栖驳。由于与宝骏630车型同平台生产彼情脚,因此在轴距方面并没有变化短,依然是2640mm屋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尽踏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堆,尾部扰流板笺、包覆式的后风挡玻璃甸、硬朗行李舱的线条拌,颇具运动风对裳草。与此同时尘徽拿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂号,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秤。   =============分页符=============   内饰方面耙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硕瘁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狈碧,方向盘搭配银色装饰条认,整体风格偏运动矩,带来不少新鲜感卧彪。此外簿飘赖,新车仪表盘也进行了全新搭配厂,采用双表盘设计豁里蒂,更符合当前年轻人取向燎乒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侩瓣季,提升档次的同时也带来的一份运动基因凸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徐古径。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呸,LED组合仪表提升了整车的质感寞软,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验项半,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堆午烩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侮藕晨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论当梗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陡撕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秽石。   宝骏610是一款两厢掀背车型剔还吨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挺囤脸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒模,也可以按6/4放倒座椅横口坚,放倒后容积可达到1300L灵誓。   =============分页符=============   在动力方面貉蛔硼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碍兑,最大功率可达82kW贰搔,最大扭矩为146.5Nm唤,这款发动机也同样在630车型上使用鹿椿。为了发挥出更好的动力性能前,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灯喜董,此外还配有5速手动变速器可以选择镜腿痢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垒掣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛇孝、君越肖拦垫、君威等车型上糙豢。   在整个实际驾驶过程中善耪疥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳核锰退。在1500-2000低转速时散,所爆发出的动力输出还算尚可脊铅,油门响应比较直接枢溉外。但是随着转速的提升桥坝撑,档位的提高逼丢蔷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恼焊。这种动力表现不温不火陪漓湘,但是足以应付城市道路使用芒安雷。   相比于第一代自动变速器痰位吩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升把瞄。只需稍微深踩一下癸敌遂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涪,只不过由于排量的缘故晤,推背感并不是很强烈趴配,且高转下的再加速能力也有些力不从心购柑两。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醋渐么,这也完全符合它的家用定位片兰。在经过颠簸路段以及减速带扛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感其,让驾乘更加舒适华掂。此外胁睫,在过弯时底盘也显得较为扎实母。   结语册楷婆:宝骏610的家用车定位很准确抗,配置很务实屋尉杯,储物空间多疟妊,不过在用料和做工上还有待加强戚绅。不过动力系统方面确实不太给力屋,最多可以说是开起来比较舒适滦,这也比较符合它的定位陷。作为一个新品牌盗,宝骏还有很长的路要走兑茨,虽然已经走过4年多想奈褥,推出了两款车型沪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碉汤,在自主家用车市场上打出一片天地来篓习,我们将拭目以待粮轰。 责任编辑牢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乓芳锹,大众展台上首发了2015款大众Jetta晨操。这款车在现款Jetta的基础上渤继,针对外内设计细节进行了小幅修调靡崎郸,属于一次精修边幅的小改款蔼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整托狮辆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卿。 全文总结度:   对于这么一款外形细节有新意氦访穿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劳,我们只希望它能尽快来到国内弘,因为目前国内的速腾车型咕景喉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硅岔鲍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钳好诡。 责任编辑般迷等:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羚辫捂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拳握,深入布局隆勿佃。其中包括类似上海大众新桑塔纳物、一汽大众新捷达拨较辆、斯柯达昕锐赦穗、以及再早之前的本田锋范酸、日产阳光等等好弥。可以说问掇,在这一细分级别翅炬德,乱战才刚刚开始几呜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砰骗。反而厚重了不少蠢轿绒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垄盛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱接检。就前脸部分来说栓朗纶,整体样子是非常简洁的眠饰,又有几分动感贰裁,和标致其它车型相比是有些差别的轰梳。   侧面造型规规矩矩骡梗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现据收刀,你会发现残帽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吃霞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罐歇驮,但301更多的是安安分分的一种踏实感赶筷寡。其中船,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸股。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素假团勘,没有那么规规矩矩辩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扰赌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倾捻,这也是一项非常讨巧的设计鼎庆。设计感油然而生冗蔑,除此之外受,车尾并没有多余的装饰物赐临那,简洁实用依旧是主要风格棘校。   本文导航" "斯柯达明锐潞迫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蕉嚼醛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汇抒潍,可能除了家族化的设计以外蛾管,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纫。 虽然它采用了大众的MQB平台屑劣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乱环,所以全新明锐在现款上有了很大的突破博把,全新的家族化设计让它年轻了很多赦碱鸿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价失,但是相比现款捞少魏,它的前脸更显稚嫩衅咯恒,也可能因为现款有些老气横秋吧刑弘相。 车身尺寸方面傲踞克,它相比较现款有了一定的进步骸赎粪,内部空间方面自然也有了一定的进步圭田,在后面空间介绍上我会在进行阐述顾隆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7图册,这也集中在细节设计方面睬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缮降,还有合理的镀铬装饰晴莱晾,这也是新明锐年轻的一种标志饰宝哥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次败翟。" "  2014年4月16日泰踏,全新英菲尼迪Q50正式上市茹摩,售价区间为32.58-54.98万元波盲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型京,2.0T车型三季度到货轰伤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞪草晤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袄糙。三车官方指导价格基本在42万元上下佃粉献,具有一定代表性寝菇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈保,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舞庭,车头造型极富攻击性傲,侧身线条动感优美棋上帽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乏撇吻。当然牵螺鲸,它的进化不只是看起来那么简单处芭眉,内功的修炼更让对手望尘莫及使挟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的加,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜗,而且大有愈演愈烈之风涝蜜瘁,尾部设计很像自家的新5系凰,家族化设计不可避免体逝。即便是标准轴距版本贩剿,新3系的轴距还是达到了2810mm憨,比上一代有小幅增长炊,再加上悬挂对舒适性的妥协密,曾经犀利的3系已成过去薯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已监氦杰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炕,那非雷克萨斯IS莫属了荣疼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象功,车头动感夸张朗痪侮,车尾简洁利落济,虽然有历史车系的影子嫡借蚊,但这绝对是对精髓的传承和延续糕芥。   本文导航" "  又到周末了波萍,在大学破旧的宿舍里为坚俄,百无聊赖的仰躺在下铺上雀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糙死套,心中泛起阵阵遐想山雷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角海,充满战斗气息的车身担抱坝,都让我无法安然自卧潍唱泪,打起精神淋,跑到隔壁楼的图书馆诧暴收,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芍挞。没错唬奖徊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帕蔫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赖。但是拱绩篮,今天要说的主角并非“兰博儿”藉,而是广汽本田第三代飞度墒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溯放曝。   ?什么是边锋主义慷秋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菠,线条过渡果断辅弟汤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴海芦隙,包括讴歌品牌也大致如此禾仇。第三代飞度相比上面的两代十,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茸形参。车头部分比上一代更加动感痹鞠荚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辑扰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沉。给我总的感觉是瓦俺,车头的成功是线条运用的成功咖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象董,从车头到车尾一气呵成俩恐痴,整体感和流线感非常强涛潮。从某种角度讲啪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛栓贝聪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抄蒋,但相比其它竞争对手舷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胳。   车尾的感觉并没有车头那么好稠赡,对于我来说闹蘑熟,车尾的设计并不满意侍漓。过度使用的镀铬饰条陡规固、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口到。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皑供莽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箔母,在纽约车展即将开幕之际谅,路虎发布全新发现Vision概念车屡,配备多种新功能横澎火,智能玻璃实现透明引擎盖叼电涵,座椅灵活变换可实现共四种模式商覆镁,包括远程揖妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帕艾恭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谴行,第一款路虎发现诞生于25年前店佃,全新发现系列定位于“休闲”腊配,总计拥有四款新车苦拉马。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瀑琼律,多功能配置跑乔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拒煽倍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术分校惩,其中包括远距离也涌辏控堤配曙,智能玻璃等蒜唾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景榔磋茨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庭雀捣,“新车现代化的甸,切题的厢梯吭,并引人入胜的设计蛊,是发现车型发生的重要转变谴托架。”" "  [汽车之家设计] 2013年扔棘犀,我去过一次柳州溪,那次捐画息,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂络四脸,当时考冻,宝骏只有宝骏630一款量产车型逢,时隔一年瞳娃鸵,这家公司有了新动作叫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灸吕。官方表示埠跨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诞谜。   事实上姓粗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苔,那时贯愧蚀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓄忌,为了配合厂商对车型做好保密工作夯,当时我们也并没有拍摄相关的图片稗贾么。掐指一算痊旦豌,当时讲葱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晨幌瘫,在聊到这个话题时慕拆籍,项目负责人也表示褐赤赣,整个团队在这期间做了很多的工作佬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浓翰呛,即便有着此前宝骏630的经验狗,但对于一款新产品而言固订坪,整个团队仍旧不敢怠慢坷猛贡。   为什么要推出一款两厢车碍懊坊?   新品牌诞生初期弟馈龄,单一的产品有助于更好的把控产品质量南疚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沽挪拔,从而将其转化为品牌价值奠枚戮,在品牌得到一定认可的前提下浑痰桓,适当拓宽产品线猩没,无论是对品牌措闺,还是对市场而言都有着积极的一面尺款。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型履拾宿,较为官方的说法是“以市场为导向”偶僻,不过在我看来陋,这仅是一方面兄付品,在有了以上需求的前提下拌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赣己,于是才有了这个方案酸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弘媚互,车辆的动力系统卑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刃德宛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菏潦,无疑是一个两全的方案犁。   两厢车在定位上有什么不同吗冕?   简单来说笛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谭朽赫。相比之下吧,因车身结构缘故焊签,车侧和车尾的造型变化较大寐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来困稍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敲,印象中齐节,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车托溶,有些时候撬蹬式,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素熄。当然黄挞,每个厂商都有自己的想法仿,这种实用主义并不是坏事违,毕竟怠,车是用来开的地成刮,把主要精力投放产品稳定性方面蒂萄及,对打造一个大众品牌或许更为重要多僚位。   在造型设计方面挤,除了已经固定下来的设计元素外聪恐能,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”人。对于镀铬饰条的理解见仁见智界仍,然而木,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”克涡菠,正是在这种需求的推动下超,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遂舅。   察觉到这一现象后党,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恍僧莫,显然突,一味的添加装饰条并不合适莽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卿汲。一般情况下饶金,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郊杠,除此之外罢店师,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赐玻泵,在设计师看来录搏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炯,我还不曾有过近身接触碑桂好。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腔煤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钦躬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统完。或许这么长的一串文字来的有些陌生巩鲍,简单讲阔告伪,它就是在航空航天器上使用的转向技术酵撂诧。我们将就驾驶者最关心的方面县杠牛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苇亨请,人机交互系统的先进等等伎骇楞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触色簇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寇缓,不难想象Q50的出色胸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鼻坛,同样晴率潦,作为宝马1系的车主佬,对于操控的追求反衬出Q50的优异苦。而剥离开车身的种种潘嚏,他们共同的认同就在于这三个字母贺充肆:DAS   【什么是DAS好率?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帛肥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制成块,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苏堪刹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型覆瘟。   【DAS工作原理是什么恢袜赌?】   车辆转向时篱褂,不再依靠传统的机械连接沥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绒塘,根据行驶路况和方向盘转动力度哩,速度进行综合计算顶联,从而指挥转向电机机构实现转向玻。   三个ECU属于并联关系念拓华,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膛蜡、方向盘涛侥、右前轮)烈提,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时零,备用模式将立刻通过一个离合器被激活定,恢复至传统的机械传动转向模式赌熟,确保万无一失瑟。但在正常情况下妮柏催,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猎戌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矮苛。   【DAS汽车的优势芒江枫?】   操控性奇叮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恒抽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况法驮彼,享受更多驾驶乐趣矗悄搂。   【为什么线控转向比传统转向快础?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒂。整个系统中没有橡胶衬套长秤锈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间面踏概,因此首先从内部减少“延迟”惫痕。   【DAS对过弯的影响驮?】   转向相应得到改善苏。传统转向系统收,在接近弯道时岗,驾驶者需要提前做出转向动作蕉华酥,否则汽车无法实现平稳转向憋。而采用了线控主动转向DAS系统顿蓉,通过消除内部的转向延迟书巧府,减少了预先动作的必要单,实现更灵活的转向勉。而驾驶的感受将更加直接聊售凛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镭刨,毫无延迟焙下。   【转向系统也能够减少疲劳盾麻论?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滦凳新,因此从另一个角度提升了安全谜嗅浆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚夂辆怼)栋,12款参与测试的车型中揪,在定速140km/h的巡航测试中己旱,平均修正次数食,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秒呵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雀屠赋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓诙藕校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   当然苛修,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慌窟下,而对于传统车型轻和,这一选项代表着发动机瞎跺、油门踏板洪蹈幌、悬挂阻尼蛋、刹车响应等等方面的细微调整稗径躬,而由于配备了DAS慌闷,英菲尼迪在模式选择上私叉绩,更进一步的调整了一系列的功能酒昧,如俏:主动声音控制系统浆匠、线控主动转向DAS宦莽豌、主动车道控制和主动循己杉祝控制系统ATC等等的设定疾沏欢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里成汀?】   通过上面的简单问答莲皆想,我想我们已经熟知了DAS系统谐钉,在响应更快孰纳,相比机械系统更便于维护念,节约成本秀,减轻重量等多个方面都硕果累累繁模。而任何事物都是双刃剑龚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生便佩悸,他的解释既简单狠拱沥,又复杂呵,背后掩藏着十年之久的不断试验芒吻诗,推理景,再试验的科研过程戚吠路。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膛冈。而这些内容无法用数据体现十欢,还是按下点火开关吧馁睫蓄。   本文导航" "   《极速60秒》武灯、《死亡飞车》领纱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摊到徊,让车迷们大呼过瘾捅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现社。另一方面返叼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镜,但开在路上肯定是最牛X艇岗敞,最有回头率的备梨钩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糠、“真NB”这样的感叹东,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芳殿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服善。    作为最具代表性的美系车型枢弟狸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逃据,五代车型熠熠生辉桐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相末熔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烷,主要原因是新一代车型不够“MAN”旗米,缺少了野马的一贯的风格钩谭寡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羞抱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炽臀芒。 什么是肌肉车诞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车使,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烷芯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藤泞、具有强劲马力矫怜泼、外形富有肌肉感的美式跑车粱情。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玻,例如雪佛兰科迈罗柿咸龋、道奇蝰蛇上惰、道奇战马山防,还有就是本篇文章的主角福特野马褂氦。不过这些都是字面上的解释赔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饶。什么是肌肉车烯诉渡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毯埠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邦淋灵,科尼赛克Agera蛙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币穆谱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别法。但实际上并非如此彪司敝,凭借自身出众的一面段边,福特野马在众多超跑中脱颖而出壳导皇,成为闪亮的主角晌浇涪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫌氰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机身脊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伴吩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统善耿罕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果曙套却。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淘,野马还是地道的童星出道!是的行,早在1964年刚刚诞生之际诽链凌,它就被搬上电影银幕酥秋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啤,也许大家有些陌生背秒颊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品取及卫。在过去50年里渴谢青,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焚。    无论是哪一年代的野马建,但凡出现在电影中哺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球无护傲。衬托主角的英雄气概或是独当一面卞朽,野马都游刃有余痪儡粕。在近期上映的《极品飞车》中滔,野马更是作为整个剧情的主要线索漓凹瓮,陪伴主角经历了人生的起伏薯融堆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的头裸品,五门版的三款车型——耀真疼、耀享疯、耀动分别为52.8万读、57.8万宏戌梆、62.8万感堑。另外还有只发售500台的限量版煤宛,价格66.6万元伎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叹剃动,只是在色彩搭配上带来更多选择骨恢韩,车型配置也更合理衅显。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器籍,并且通过优化四驱系统叹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现体。揽胜极光一直被认为是外观控憨倒喉,但作为路虎车型据闯,它也有着同级一流的越野性能膏。这是款长着女神模样蚕秽灰,也有着女汉子般坚韧的车估壳。 外观伪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型誊替,所以不仅长宽高没有变瞥菜截,造型设计也和现在基本一致藏惜沫。设计师只对一个细节进行了修改毛矫,就是后视镜撵肥蠢。新款车型后视镜造型整体感强腾贸,与车身有更好搭配效果慕嚼料。除此之外邯,极光传承自揽胜的城堡式车身瓦舅诬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留籍邵醋。虽然极光已经上市有3年时间稀炭苏,但时尚感丝毫不减故临狮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上错,极光有自适应LED氙气大灯眉品插、全景天窗等配置溺僚侯,兼顾时尚与实用性烦暖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畅,前后保险杠尺寸更大此撼。另外稼,2014款极光提供了11种车身颜色胺,消费者有更多选择掸。    另外兑谦藩,外观细节上能看到的摄像头和雷达绿,是为了实现自适应巡航阑茂褥、自动泊车蜂仆、360度倒车影像等功能洁疾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镐痉然,既可以设定与前车距离或行驶速度拔叛,当系统计算出正面碰撞无法避免侯擞,会释放最大制动力降低冲击速度揣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹅巨锤,实用性得到提升擂甭隙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仟筋,并不是说女性不能开拖晤川,反正我问过数个女性朋友阿弯劝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗樊暴核,完全不是自己的菜缮冬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断许秤,所以我觉得这样描述更加准确荡默:这是一款为男人及女汉子准备的车涉。不是说它不好氦,事实上野帝的特点非常鲜明表,优点也特别多棵,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜡,那么它的优点再多也是白搭履艰。好了牢,说的够清楚了谭鞘浩,男性用户请继续看下去缺梧煤,女性用户请酌情选择录莎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版褥哭,也就是售价24.18万的最顶配版本劣。配置非常丰富删唤,但较高的售价容易让消费者望而却步体撂,毕竟男人也不是那么好忽悠的缝悸冷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卑缉。不过既然我们测试的是高配版本赦龋划,就来看看这款车镭兜,按照惯例丢,还是从野帝的外型设计开始非。   ● 外观骸桅迫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怂圭核,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棱淖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盼,野帝这种偏向硬派和复古的造型晌秸佛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娶速,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赏话轻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喇钦韶,这对于野帝来说无疑是个劣势盆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肋款,国内汽车消费更是以大为美甘,野帝国产后尽管已经有所加长那偏售,不过还是给人感觉不大列。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辑娇,带自动点亮功能的氙气大灯市始、大灯清洗功能遍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烧肚扭。日间行车灯采用光带造型琅柑诲,并集成在前大灯组内膳,样式比较简单埃,辨识度还是比较高的模。   尽管车身长度不算长匪损翁,但野帝的高度还是比较高的涕淮境,一方面是车身设计的就比较高大蓉娜,另一方面也是因为底盘较高嘶瓷赶,悬架行程比较长懂手。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沫拿纪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喀。   后保险杠设计的比较厚实温,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甲垒襄,也是为什么我们说它更适合男性车主锰闺。倒车雷达是全系标配剑乱攻,不过倒车影像和自动泊车是选配怠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辨搞盛。   需要说明的是娟,按照官方参数配置表房藩赏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的入洪列,不过这台车并没有装配后挂式备胎防努,4S店解释说是同样是野驱版尽蚀,有的车有后挂式备胎啡脚骨,有的车没有洁,如果不要后挂式备胎炭,可以减6000元躺鹤。   十辐立体式轮圈囤,样式符合野帝的整体风格巍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惶亮,规格225/50 R17味赋。这款轮胎算是一个折中方案哺,整体表现比较中庸乘米挺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果方拧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差土。" "  2006年始氏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程参,没一年场仆,这个品牌都在刷新着销售纪录峰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局法怖。2014年逢,新的产品问世吗稳糙,这一次它不再效仿馁郸、跟随破唾抖,而是独步青云保。   在过去的几年里曝,英菲尼迪的品牌推广是以设计科喇、豪华为主要核心板惭,由于旗下车型均以大排量为主舱皇,并在操控性方面有所见地桨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手次寄。作为一个初来乍到的年轻品牌匣碱容,每一步的迈出都显得格外小心犊据,在保证动力性优势的前提下尽蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贯煞,原因很简单瘫俏唬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性露,也就是不同于别人的卖点狄徒。   在同级对手们相继更新产品的时候粱帅,英菲尼迪一方显得格外冷静骋弧鞋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俗,好在当它真正来临之时泵攫,并没有让大家失望借蒲农,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氮。   在介绍这款新产品前陶耪腐,我想我很有必要做个说明炉,Q50实为G系列的换代产品黄趟,在2013年度慕卷煽,英菲尼迪旗下车型根据轿车喘、SUV采用了全新命名渴琼臼,即轿车使用Q字母病,SUV使用QX字母呢,后续数字分别代表车型泰湘号,这样做有利于车型之间的关联度价郸。   2013年党,我的同事在经历了12个小时的飞行后泥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憋,在回国后的闲聊中痞亮骡,他的目光坚毅括报巢,言语中难掩一丝激动爽刺,当然他对这款车的最终评价很高翱钳,抱着这股期盼瞳馈,我们今天找来这款车洞,一同来寻味我同事当时的所感田话甲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间办句班,所以厂商提供的测试车依然为美规版答,所以动力鳖、底盘的调校垄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棵轿铅,但整体设计与科技性不会有任何出入焚靶并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爆遁,也算是足以解渴了瞧慈赋。   对于设计语言四个字来说妥蔫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释完惨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弘私荤,有时我甚至会想衬娶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娟分?正因设计团队的不懈努力冒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坤瑟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馆竟惯。   低矮的车身奶筒,流线的车顶功沧,都是上代所传承下来的精髓长暇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨腑文,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颂,这与宝马3系的水平相当兜,优于奥迪A4L箱甸赖、奔驰C级等产品墩,别小看这一举措铃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庐傅。   对于轮毂轮胎的配备上獭,英菲尼迪从不走低调的路线贰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汐骡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接清吞裳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阀杉舒。   本文导航" "  2006年始盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梗,没一年蚀反诲,这个品牌都在刷新着销售纪录厕矗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锻。2014年夸,新的产品问世熔弥藏,这一次它不再效仿冈阀檬、跟随非牟,而是独步青云避疙妥。   在过去的几年里设围泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计筏默灰、豪华为主要核心伦箍介,由于旗下车型均以大排量为主券,并在操控性方面有所见地暇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沦卞捂。作为一个初来乍到的年轻品牌封,每一步的迈出都显得格外小心诫墒妙,在保证动力性优势的前提下净荷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点申,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铺抒排,原因很简单现滔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性感蛊纹,也就是不同于别人的卖点盛党澈。   在同级对手们相继更新产品的时候肯容鞋,英菲尼迪一方显得格外冷静盎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柑劳鹿,好在当它真正来临之时杀皑,并没有让大家失望戳杉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舜饥深。   在介绍这款新产品前坡室,我想我很有必要做个说明扫划,Q50实为G系列的换代产品持当茧,在2013年度猜染,英菲尼迪旗下车型根据轿车叛吠、SUV采用了全新命名等,即轿车使用Q字母虏,SUV使用QX字母挫,后续数字分别代表车型烽,这样做有利于车型之间的关联度扇。   2013年鸿,我的同事在经历了12个小时的飞行后粉唤祈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疯琉馈,在回国后的闲聊中翠谜课,他的目光坚毅姆,言语中难掩一丝激动悸,当然他对这款车的最终评价很高靡毯挽,抱着这股期盼井燎磷,我们今天找来这款车天,一同来寻味我同事当时的所感俏倪极。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物,所以厂商提供的测试车依然为美规版珐,所以动力橇、底盘的调校缚膊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诉息蜕,但整体设计与科技性不会有任何出入晃茶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娇腹苍,也算是足以解渴了疾。   对于设计语言四个字来说括,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缮既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扣跨骑,有时我甚至会想仇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剩肠陋?正因设计团队的不懈努力搁构,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甘痕台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袜。   低矮的车身仓戏,流线的车顶某,都是上代所传承下来的精髓窃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饲涪,这与宝马3系的水平相当删,优于奥迪A4L悸、奔驰C级等产品宠犊扫,别小看这一举措翰钙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵臂线。   对于轮毂轮胎的配备上茂哨病,英菲尼迪从不走低调的路线相,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锨驳慨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘎封净,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舍承宿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弗啼模,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沽渡、陆风X5举提、全球鹰GX7慌搓落,但依然无法撼动它的地位染鞋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挖莫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来少剁额,它就是CS75赏书,来自长安汽车告佳。   在众多国内车企中顿温揭,长安汽车拥有较早的造车历史沛,并且对越野车的制造要追溯到1958年背泥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锌瞎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计差串,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圈帽估,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量觅省,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欺。   在对长安历史阐述过后锣盘县,这款新产品更是令人期待厕协扮。在2013年9月腻啡湾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发还,一经面世便引来了无数人的驻足殴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沫嘉枫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表论砍,诸多细节上的体现龄竟闲,可以看到与时代的接轨并,说实话平岗,即便与合资品牌相比绥备窘,它的设计也毫不逊色匹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凌嚎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV富,在首次无伪谍照曝光过后剧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桂卢。从车身尺寸上来看骂娘杏,CS75在长度与轴距上的优势突出艾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疏摩。在设计上蜂吭较,侧车身的视觉冲击力有所削弱凶内,平和的线条增加了些许稳重感还,而在配置方面绝不含糊寂授敲,右侧后视镜配备摄像头泻肛塑,为泊车提供了更安全的保障侧,此外17寸轮毂的注入欣犬菊,也为整车视觉性增加了不少好评分断成胯。   车尾的造型体现了丰富的层次感须尚屉,使其得以回归至前脸的感觉微蹿啊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铝年菏。此外判,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霸监纯,可以看出CS75在配置方面的丰富性镜。   本文导航" "  上半期仆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芒,不同的设计倾向与不同的品牌定位筛碗软,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞎釜。在“下半场”的对决中女取,将会公布包括美系“话题”车型翼虎收抹宿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铅彻僵。   点击阅读哀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表认妊褪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阔琶,以应付那些五口之家出行的需求低熄贺。行李箱空间的比较芜祈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下节誓碘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暑,或者带孩子出行时错,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绩。行李箱内是否配备12V电源接口燎盒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱认碉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多昂蕊降。   ·模特A(不戴眼镜)身高号迁:170cm 体重分嵌搬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咳:175cm 体重斜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骋,长安福特此次也算酝酿已久了仁挎慰,可以说即将推出的翼虎篡祈炯,每个人都能从中找到自己心仪之处纤雷蹋,例如极具冲击力的外形缺、科技感突出的SYNC系统厘、人性化的内饰细节设计揣垒沃、又或是强大的日常实用性构诬,这次酚,同级对手们真的要小心应对了盆舜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后透抖供,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皑贡戏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邓。显然握俗另,在错失2013年的发展大好时机后巴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点募,其实也能够走在大部队的前列寡芯爸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痉毛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驴。眼前一遍利好恭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晶、雪佛兰TRAX惫持,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肯拓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布珊赤匣,至今我们还没有看到实车崇尘。从目前的情况来看辽惧攀,它们很快就会来到我们的身边呻。正是这个原因脱斗饥,在日内瓦车展媒体报道结束后曙谓,我们并没有着急回国伤,而是完成了几款车型的海外试驾埂孟沸、测试和静态对比的素材搜集全,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棵。   看到这里卫毯郴,或许你会产生疑问怯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗空蹭?坦白地说淋碴坎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惕埠:1.它们必定会国产并且在国内销售薯短,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来身戎藏,只是一些细节针对本土化进行了改造帮,但外观内饰设计起士、车内做工妻蔽、人性化俩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘁。综合上述所言烧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刺嵌痢,感兴趣的不妨继续看下去钨赖诬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用急,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炒。例如CX-5檬凳、ATENZA阿特兹妻捶关,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉截。最重要的是钩侗歌,它们不仅有所创新昆碘瞄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风显泌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胁黔,再到如今的Axela昂克赛拉猴侨,马自达3已经历经三代车型的演变昆称。据长安马自达相关人员介绍崇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垛摔墨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹收称姐。它的眼神更加犀利柬青千,车身线条更为动感箍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳天踢辆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丰烧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连理忻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识低哼酷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘶沫袭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彻秃函,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神推。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线结譬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凹独旅。另外敌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刚凶。据厂家人员介绍途斧卑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恃痞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甲歼郝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化染罢贩,使它的整体视觉感受类似红酒一般恍廖赎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概Ρ洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm携班闲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黄谱橇,两款车的轴距同为2700mm脖缕酪。相比同级别其它车型检,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴匣!,不过轮圈的造型稍显普通逞肖仙,不够运动珐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翱我泞,规格215/45 R18青,抓地力表现不错闺窘关。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豆牌戊,规格只有T125/80 R16卜。   尾部的设计不算惊艳讹饥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹿路搪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性品,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孰标去,这在同级别可是十分少见的项。" "  说起海马福美来氢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型势匣,转眼十几年过去沦孰猜,福美来已经迎来了它的第四代车型魔登怂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竿说腾,新一代福美来M5采用全新平台打造拍痉叼,不论外观还是内饰虽率丁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凳煌磺。在此之前狗青,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侗雀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型特腊乐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旗廊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格福,宽大的直瀑式进气格栅旁,大面积银色镀铬锹,符合国人审美托抒矛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汀嘛,腰线采用分段式设计盛快悼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顺婆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魏肌,凸显运动感芦惊。但只有左侧为真排气口蛊鲤誓,右侧仅作为装饰类导摩。" "  对于中国汽车市场来说哗犬,凯迪拉克属于一个后来者逝委摧,当然这指的是豪华车市场锚憋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涧,那可真要拿出点真本事较沸。凯迪拉克也明白这一点莎幢瓢,去年就将全新车型XTS进行了国产块俏车,并且上市销售圃颊,销量也是比较乐观的码。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愁钩癌,无论是配置上还是动力以及外观设计上楔妹,至少能让大部分潜在的消费者接受呸,这确实不是一件容易的事情甘肮。于是罚闺匙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睫蔷脐,对动力和安全系统进行了升级土辨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版行睬么,仅有一款36S铂金版信撮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挝。   2014款XTS 28T铂金版外观还:外观延续36S铂金版的设计徒项绰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辑吃动,在其他方面则没有做改动漆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稳,没有做太大的变化赦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溉。   XTS是一款善于运用灯光的车斜诲,它将大量LED元素装备在车身各个部位亥钠脑,正是这些时尚元素的出现熬吹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舞蚂,获得了更出色的细节表现力海。这些称不上优势的细节表述溶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方遣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘁匿晴。尾灯依旧是LED垂直式的造型廖倪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞎摔劫。早在上世纪五六十年代磨虽,Citro?nDS就用上了可变悬架浇、随动大灯谈琳、转向助力枚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灸,加上极为飘逸的车身设计迷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凉痪冒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杭逗,2011年长安标致雪铁龙成立刑拾胳,到今天我们测试全新DS 5LS嫁哪枯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实底,音译的中文品牌名念起来很接地气耿:长安谛艾仕缉浆,有股莫名的喜感强,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿猜,是台正儿八经的三厢车龄棉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粟书尽。如今徊涧练,马自达6已经发展到了第三代牢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豢陋,它的名字叫做兰:ATENZA昏。之前我们已经解读过进口版本设矢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恰辉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垛似。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垢,这一次排量可不仅仅只有2.0L胆,还有更加令人期待的2.5L薪乔。   注涩:此次测试中闯疮,红色车型排量为2.0L拔拿参,黑色车型排量为2.5L纲猫急。国产ATENZA目前还未上市玻忿登,此次测试为抢先测试凄丁才,车型为试装车绿簧溺。   截止到发稿时懒显存,官方宣布琶措变,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘛论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刮盾胁,上半年上市销售蒂厘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规本俄焙,我们还是先来聊聊外观疗枚。相比进口ATENZA悉寿祷,国产版本在外观上基本没有变化谴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熬嫉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6话。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萄翻肝,“下”这个字可意为“以后的”妥,用来表示那些目前还没发生的芜侯舱、未来也不一定发生的事情体桅弯。比如有人说“下次请你吃饭”怕娃菜,谁知道是不是真的!同理丧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毙,实际上暗藏了一些不确定性父胶:它能引领未来汽车的发展趋势替店?或者只是一句空泛的口号贤柏晤?这是我最关注的问题瑞酥。   当然也会有人更在意其它方面捎,比如外观内饰和空间等等熄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痞池,本篇文章的最后也会提到避,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潦版青。   关于下一代城市SUV的概念歧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贩胶。在他们眼里釜,很多城市SUV都太“娘”了吞屡,连个小土坡都爬不上去怎么行莫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统少。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战局、勇于冒险的心梢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酸氓盛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撅杉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仙丘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犀菜坟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茸扣,它能够去接受户外的挑战吧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熔耐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产促检,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熟矩,目前主打3.0L排量的三款车型府匪冯,都搭载三菱第二代超选四驱系统媳赊,售价39.8-45.3万元监花劫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腥曙俄,还有一个最简单区分方式湃绕,只有精英超越版才标配后拖车钩躺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粗沁酿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沏,陆续又在第三代(V73图谅、V77等)和第四代(V93耍氯、V87斯、 V97等)等车型上装备笔萄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卿恭宿、四代帕杰罗)距蕉,现在销售的为第四代帕杰罗捞妨。   如果单从分动器的挡位看境,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统九,拥有2H拧尝稍、4H豪虑、 4HLC柬、4LLC四个挡位材铂,在后两种模式下突,中央限滑差速器LSD被锁定晃,为四轮提供均匀的驱动力陕涟莆。不过值得注意的是伸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配创孺擎,前娠五峭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雇讼锌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式等霉,正是这样的全路况实用性甭钒,才被成为超选四驱系统雇珐市。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绦虱,可以在2H酪殴、4H挡位间随意切换唾,当处于4H位置时棋火,它相当于一台全时四驱车型蹄钙扣,可以提供更好的抓地力和驱动力但槐鞍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垦,而处于2H位置时兄非辽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饲凉,不过这样一个大家伙油耗不会太低酵拈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夹,4HLC模式时竞,中央差速器锁止挫修侥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时品斡膘,不但锁止了中央差速器睫葱,还拥有更大的扭矩输出会但,此挡位的传动比为1.9:1挪擦,扭矩被放大1.9倍请咸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下是伺,4LLc就能派上用场说。在车内臣盛,仪表板的中央会显示当前驱动形式饲屋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洽递滴,并随时了解到现在所处的驱动模式布份同。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)米急虹,应付一般路况毫无问题臂插犊,但如果长时间处于极端情况下隆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鬼鹅计,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埂楼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绿坊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睬虽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盼,同时也提升了整个历险过程的安全性际擂,因此光有一颗狂野的心还不行遣,还有选择一个可靠的伙伴骏匈。 责任编辑山陷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趁墟,已经上市四年了镣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唉,跟老款福美来相比档次感明显提升首。除了看得见的设计差别侍,福美来M5在配置填琴、空间方面也有不小的提升日庐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本并,1.6L车型会先期上市啸立,后续还会有1.5T车型推出萄损睛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祁同五,其中手动挡共有6款吹窜,自动挡3款矗镀透,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萌,厂家介绍说叫旗舰版霉。由于厂家没有提供参数配置表腑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玛段凄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兜的贤。 ● 外观闷焙洼:中网造型似君威售矛厂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砂任瞄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头姑灭加,尤其是车身长度挠聘惊,福美来M5达到4698mm金抵,超越绝大数同级车的车身长度粱扩。跟老款福美来相比俏滑,福美来M5的车长挂、车宽和轴距都稍稍增加一些圭吝科,而高度降低了3mm垫稗。   因为长度和宽度有明显提升妥署畏,高度基本不变凄协,车头设计的比较厚实农苫橡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坤晚鄙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壤,格栅同样采用镀铬装饰萌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现让五,老款福美来就已经开始采用痘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颁驼。中网轮廓稍有些不同板寿,老款福美来的中网较矮路建肋,而福美来M5的中网稍高公斧,看起来更加厚重酗病目。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庐伎下。除入门级车型外豁陷薄,其他版本车型都配备了自动大灯型绅短,这点还是比较厚道的报捶饶,老款福美来全系没有配备自动大灯豆誓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柒媒揽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜试媚惧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骆雷,能明显提升辨识度够戏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肖,是2007年买的扦,到今天行驶了9.7万公里左右娠。日常使用中油耗7-8升/百公里童凡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壕矗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点埃丝筐,第一就是便宜敌茧卑,全算下来8万;第二就是配置高痞能喀,07年8万带皮革座椅贰胚臼、天窗纬楞、自动大灯和倒车雷达的车不多难巧雹,而且空间也算说得过去霖操七,总的来讲这款车符合预期衅浓,坊间说F3小毛病多假幸,不知道是批次问题还是命好斥,我家这辆倒是没什么事儿枷摧。新F3于今天上市逼,领导说我算车主羚,于是我就来了醋松辈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偶船,聊聊老款在使用中的各种感觉踌俗。   ●动力及悬架县:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱横铃橇,动力够用蛾,只是起步比较肉妨刃挤,1挡和2挡齿比跨度偏大浇墙,走起来后挂入2挡转速掉的太多窟丰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茬廊恋。   油耗日常市里开7-8升/百公里北拜添,还算满意氛荚。悬架初段有些生硬泻夯冯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徘戮磕,对于颠簸的过滤一般箩普窗,后段软参匠说,拐弯时车身倾斜大漓。总的来说算是个合格的入门级家用车篇窍疏。   ●配置及人性化设计胖胃:   比亚迪一直走高配低价的路线码,配置丰富檀捶,前面说过妓访,皮革座椅钢多脸、天窗狗、自动大灯和倒车雷达都有所配备随辣掂,另外休,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钳,虽然不好看淌攫镶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爸悉便。没有行车电脑显示屏黔融,无法了解平均油耗獭脾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤含奥,首先价格便宜融棺憨,其次当年没有也不新鲜)吝。   人性化设计方面糖,四辐方向盘比较细窃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稗,四个角随便按一个都能触发苟。日常小储物盒好用磺贸,票据烷、手机和水都有地方放喜,不满意的是门板储物太斜ぁ(硬伤)碌,平常只能放车证之类薄的东西径,连杂志都放不进去弛涝拢,后排基本上算是没有储物空间骇。   ●做工半灰碱: 内饰和外观各方面做工比较糙啦,主要体现在接缝上派爱妒,不仅大而且不均匀苇享,这是急需改进的攘脊齐。   ●空间括悉:   F3轴距2600mm撅,我身高190cm省轿姥,有时候我开车磺萌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佩。后备厢空间大托梁,而且比较规整徘,用它进行过几次小规模的搬运玫纷匣,还可以泛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朔镁兰,试驾中我也重点根据这几点进行体验莲虫冠,看看新F3有哪些改善和变化必。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》快,仍无法挽回姑娘们的心违,如今她们只爱大长腿和都教授哺。不知道你们发现没有勿摄,宝马在汽车界引领着同样的潮流萄,硬邦邦的3系咖农船、5系换代后都不再凶猛谰嫁圃,舒适感和精致感倒提升不少裙墩祥。现在轮到X5了龋厕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒂铃磺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气设,我勉强同意这种观点汇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鬼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片誊设,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绢,更显精致痹钉。总的来说唤翁,它不太凶委册,更俊美一些憋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甲洁,除了外观与内饰的小幅调整外比赐身,改款后的逸动引入了1.5T发动机吵馅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钩,逸动采取了1.6L家庭够用歧丧识、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘘渭锈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)势投风,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懈,一个争取“各门功课”都不落下络,一个则是专项选手栖潦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秘。 ●外观盆涣得:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虚测:轮廓流畅暮韧杜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褪、瑞虎系列兴澄册、风云系列及QQ系列)壤少,同时带来了转型后的全新车型吹吴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疗斡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痛边,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓦慨,更是出自海外设计团队之手介亭懒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芹。" "  刚进入社会的年轻人陕篓哭,它们也背负着太多的压力礁,在家庭事业初步稳定之后体比,一辆车对他们就显得很重要桑绒刮。致炫就是一个体贴的产品伞佳北,它有着炫目的外形钞骏覆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笑嘘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是精传儒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焙,变化的不只是名字搭溯簇,更是尺寸和定位警讼耽,风格和潜力翔潦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啼喂,吸引着更多年轻的用户群体识光。   致炫外观灵动时尚馁,带着一些年轻的运动气息屋,车长为4115mm瓷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兑眉,比老款低50mm;轴距为2550mm矮涡,比老款长90mm袍饶宦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辟亥计。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虎惫芜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馆捅固,这样的设计更有利于致炫的散热挺存纶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柔假亮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利时,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雇申摧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格使驳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坏控,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篱斡矢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踞林。   在ABB的阵营中说吼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车囤仍本,他们的目的很明确揩湃,就是抢占国人最热衷的这一市场排苇。对于奥迪A4L傲钩复、奔驰C级汾、宝马3系而言悄讳达,三者都有着不同的亮点与喜好者剩棱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丢。   在这款316i消息正式放出时檀施氖,包含我在内的许多人都会想到一个问题先糙,那就是究竟会减配成什么样喝馈储?但在实际看来潭讳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澜彭。无论是进取型还是运动套装版酣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼频梯,当然如果你肯花7800元恭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擞纯。此外撮扛另,对于现今发达的网购来说灿淋堂,这个根本不叫个事旦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扦嘛瓶,此外还有多种款式的副厂总成可芽山,质量咱们先放在后面窜,至少价格实惠也能达到美观的效果踩。   虽然入门级价格不足30万家粹礁,但你却可以得到一款原汁原味的3系剃,在定名中你就不难发现肯蹭,316i中并没有“L”炮奖,它是基于标准轴距系列中的一员低。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娃,对比现售的奔驰C级敬络芯、奥迪A4L而言队睛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淋,这是国人特有的爱面子传统碎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摔稳赦,他们自然也深知这一点汹呛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渺慧,单出排气也与320i的相同鲤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斡宝驾,不过这一项在网上也是可以淘到的很,副厂价格也就100多元骆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俺雾梅,然而在国内截底,它还是一种小众车型卑卸瞎。可喜的是颇半抢,近年来随着“旅行”文化的发展浑柒锌,旅行车也渐渐被人们认可率复廉。在我看来剁是,目前国内市场上的旅行车大致分为两种离报莎,一种是像奔驰C级旅行版崎栖、沃尔沃V60那样癸簇,通过个性赌效疏、漂亮量攫解、动感的外观设计获得年轻人的追捧妊俏吵。另外一种则是踏踏实实走低调挤现嫡、务实的路线歪丘尉,用内涵打动消费者铰扑畦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喉两。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO强,外观丰倒椽、内饰进行了相应调整湍怯,配置也有所提升掀顺天,动力系统则保持不变赡母。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版德拣皆,售价33.48万聘梁垮。除此之外伶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版持际脖,指导价29.98万俯庆。   在介绍产品之前貌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浩,1985年牌遣妨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庙少,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叔,这正是斯柯达的前身瑞舜。需要说明的是乌锌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称假览,并不是指该车型限量销售瓶醒。   ●低调非郝频、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宿勒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缝汇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格急纪狼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟点、稳重力,所以严格来讲惦夸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版适。从上表可以看出逆垄藤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冕,而且更重要的是棋始限,速尊的价格更加便宜凰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同技。全新样式的中网格栅更具有立体感播庆,大灯组内加入了LED日间行车灯挥尘敢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厕鞠搏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应无饯蔼,朴实净、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镶菠凰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棺幻擎,并具有自适应调节功能娠。新款车型的前大灯造型更加犀利盟莎茫。此外锻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赂拱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计握,简洁修长露,没有太复杂的线条勾勒驾烦筋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈系,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焦,规格225/45 R17环,这是一款侧重于节能环保的轮胎膏沛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甫,圆润辛铆倘、饱满烯估僵、协调侠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谰氓、耐看得多新。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逃凤淬,尾门上的线条层次感比老款有所加强联成。此外够圈独,尾窗上沿的扰流板沉遂敖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牌科抽,让速尊看起来很有范儿碾。对了喘抽壤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搞剑顿,一般人还真有可能会被它吓到搽将,其实它的心脏只是一台2.0T梨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脓妹络,在北京借着区域上市之机饱虹舱,我们再一次体验了自由光的越野性能挖懒。作为越野车型的鼻祖躬,Jeep用自由光再次向人们证明岭桥胸,即便做的是城市SUV宛喊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坞未脸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身石拜撕,但是在四驱系统上醋裙,Jeep却有其过人之处漆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言埠捐笺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恢蛔技。    简单来说算栋未,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配络动贤,也就是说拇,当前轮打滑时澜皋该,动力会输出到后轮肋鞋换,使得车辆依然能够前进疏肯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑签、交叉轴这样的情况)穆啥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轻写,脱困就很困难了伟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驰拘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坎管。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仑,以横置发动机凹法、前轮驱动底盘为基葱∪涑Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杭耍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴负痛踞,实现100%前轮驱动粮,提升燃油经济性兼,而且它的后桥也具备多片离合器结构博,可主动控制左右后轮的扭矩分配杆,起到限滑差速器的作用娃沸杉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡户,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鄙桑,还具备后桥差速器锁止功能卞琴,实现左右车轮50:50扭矩分配烯沦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娇捷妒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抚。    在实际体验过程当中推皇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰葡桑、交叉轴裴腊仙、炮弹坑酚猴奥、搓板路等等越野路面袄卜铣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雌,越野能力无人能出其右苟搽兼。    然而作为一款城市SUV班,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阶幕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拉殴。    另外戎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篙妓。相比同级别的SUV彼,虽然在越野性能上依然具有一定优势喝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乳挞弥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酣,但是进入这个价格区间以后扣接,消费者选择的范围将更多笔搐、更大酒琳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幌膳陌,在竞争力方面依然不具有明显的优势香貌。    或许尽早国产化降低成本躬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烩谅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莎哎协。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敢然搓。如今痕,马自达6已经发展到了第三代倾合韦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筷,它的名字叫做氦讹:ATENZA协瓤。之前我们已经解读过进口版本功泰惊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梦关颅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挟遂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擒,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗,还有更加令人期待的2.5L赶。   注岗刑:此次测试中沉催叔,红色车型排量为2.0L读氮,黑色车型排量为2.5L颧粪。国产ATENZA目前还未上市籍,此次测试为抢先测试卢爬,车型为试装车呜蕉辱。   截止到发稿时侍品,官方宣布乘欠靛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韧汲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瀑侵菲,上半年上市销售吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窖,我们还是先来聊聊外观矾轮。相比进口ATENZA娩焦损,国产版本在外观上基本没有变化磷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚏随,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魔编,它不同于以往的两代马自达6录,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱逃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来每光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史攘棺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陡。总之从结果来看筛胖涪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撼盆牌,希望它能够像老马自达6一样晒,百看不厌檬韧棺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色井,仅针对这两款车型来说彻就柿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拟挂,而黑色则太过低调却帘,完全掩盖了车辆应有的魅力伤克洁。ATENZA的红色与大多数车型不同菏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潘,不俗套默。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绵惶,轴距为2830mm失,与进口版本相同迹蹋。相比同级别其它几款日系车型眠旧势,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叉麓炬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别华捷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯飘底,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疾纤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潍,科技感差了一点罐领。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛙梧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上了坝晚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戳鸵炊,相比之下确实显得小了一点蔫鹤借,为什么不折个中提闭渴,采用18英寸呢内痰?   两款车的尾部设计几乎没有区别头,尾灯样式相同褥赣,双边共两出的排气管(没错嚎,为了表达更直观细胁邦、清楚谐摩、无异议罐垃级,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缝,这是马自达6一贯的良好作风蛔且唤。总之榔豪煎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挺撮实。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泄敌蔑,谁都知道SUV车型最为畅销兑当纽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僧麓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讣贰,而卖得好的却还是那么几款并檀遣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙古,还要等到试驾之后才能给出答案磐磁躬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肯垫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摧忻。从风格上看便,海马S5偏向时尚诧临、运动舰献,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膘劣刹。而在配置方面饥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桓都。根据目前了解到的消息同另舵,这款车型的起售价约为9.5万屉,如果消息属实的话娟虫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邻俯滔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尘娇?   外观汉铂渴:设计新颖斜匿耻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琶亥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司期,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型借皋独,也将它的风阻系数降至0.34靠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肉谱路。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脾,比例上感觉怪怪的墙螺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛙献炕,有效地提升了视觉效果桔吃峦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宦掸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神感般蠢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霉僳、转向灯以及雾灯享唐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集们门。   作为一款紧凑型SUV策薪琳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彩,轴距达到了2630mm彻。与同级别的海马S7相比匠仙底,虽然在车身尺寸方面有所减少滑吨缉,但轴距却多了11mm涣陵,整体空间表现令人期待偏绥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈读驮南,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供创浮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17判。" "   全新的A3备受关注举,这其中的原因有两点高藕,一个是加入了三厢车型欣翅。而另一个喜别茂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腹。只是这台车来到国内较晚扭锨彼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裙寿竞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地深先,简单明了的说丰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缝玫洽,而必要条件是横置发动机仟鳖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞄哺,但消费者从中又能得到什么痪?如果按常理来看库猩锌,对消费者的好处应该挺多的灌镭,比如车更便宜了饭谎夹,就算车不便宜配置也应该增加了沫搔共,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低内。但上述这些还只是一种期盼畔,毕竟这个平台的车型刚量产不久浅律,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娟美砂。至少高尔夫7是这样贾鸿哥,而全新的A3由于正式的价格没有公布捂,所以也不好定论舷琴氯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3塘涣,这次引进国内的共有四款车型湍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厕腾襄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惧们。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机私妹啡,6速S tronic双离合变速箱巴。在本月的21号蚕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盯。相比老款的两厢车型谰凸,轴距和车身尺寸都有所增加锑,而且在轻量化上下了不少功夫嘉杯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猾檀恒,但在配置上基本都可以进行选装卤。由于三厢版为新增车型鸥榔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸡晨歉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顽箱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市举抗陵,“小改款汾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碳筷,而值得注意的是好,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上躬闷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苍敢维,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舷广。”吉利控股集团副总裁酣诞存、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浚,欣喜之情溢于言表耻。    亦或是巧合乾达,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孪梢汕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祥镰摄,一方面赤石第,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖爱湃,另一方面鬼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁繁裤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域把塘,种种迹象表明涸蒋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雷玫。   诚然臀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斥律惫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磨管,孙晓东对媒体表示潘蹦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挨,吉利收购沃尔沃之后腹捻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拼牟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炕。" "  在国内夕稼烁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的效,它凭借动感的外观私,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹿吮,后来者RV4凭露、途观霜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮继夸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎另,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酮匠。而今年救翻,东风日产给我们带来了第三代奇骏故,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氮纳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称呐缮痢,年轻化辨、动感化的外观设计就是最好的证明乔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上床,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刺米谎,层次感以及运动感比老款强太多了忌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肚贤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佃憋开,流畅的曲线让它不在干巴巴联渭,整体饱满了很多必享。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯看绦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侥穿鳖。   在侧面线条的过度下沁骡敦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祈宠聚,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巴。后尾灯变化更为明显褥腺,竖条造型变成更为接近长方造型辜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”媚,一定会想起Jeep辩丰赡,提起Jeep秃镜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了目几,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者九。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灰,看看它在这部分有着怎样的表现藉肖肩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车培桐斜,并且不可选装以外柒熟,2.4L 豪华版可以选装该项配置勘慷铝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湃波融。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辞卸般,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纠蕾,从功能上来看比较全面救未铆,下面我们就一起来看看它的实际表现抽桨。   更多精彩视频老鞋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翟钞蔑,调整比较细腻吴阂挝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位波趁笔,而且还可以停得很正巩揭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坞分卢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话描冕豁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霜骆岸,如果继续操作病蝎胎,系统则会中断本次自动泊车地。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惟,我一定会把奇骏放在首位死须,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款错独梢,性价比非常高吝。不过自从2008年上市至今的6年时间里宏,它始终没有太大的改变步楔文,另一边竞争对手们却在不断进化澈列,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律能碌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柯绘趣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笛戚篙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蕾邦,而看到新车的第一眼就会让人感叹馅缄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洁耪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚊,并且也是该平台衍生出的第一款车型祥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化曹镁妒。相比老款车型略显古板的硬朗外形年登际,新车则显得更精致看,更有设计感迸蓟柯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痢课。当然描碎腊,除了视觉效果之外晚霞戒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晾?这也是今天我们需要探讨的问题虚毫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓶测谋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怕匪,我们本篇文章的测试内容并不全面镀促刑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宝艇瓜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苗唾掀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趟氨睦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戚霞垫,里面对新车外形棺富糖、内饰等方面都进行了详细的解读挠协勉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沙寝台。另外故,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊璃。   ●增加更多高科技配置旦挖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拴呐,除了拥有出色的设计瞪、良好的工艺和用料之外铺稻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盼氰,翼虎就是个很好的例子号祷堕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势接。如今的新奇骏身上扩,我们也看到了各种高科技配置朔侣试,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慑惧拣,在两年前它就已经崭露头角系叉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样始,连控制面板都完全相同掣敢编。虽然东西不算新释纠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侣猫贸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恐吓碴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沮恳,汽车作为生活中不可缺少的一部分烦醋缅,也同样要跟上潮流穗扇郊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浩勤力,很多的印象都集中在日系的丰田车上舍嘎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吻,由于起步较早错梯,所以在混动技术上都比较成熟嚷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伴,一方面是因为未来的趋势赁搔,另一方面就是对环境保护都有一份责任伐渴抽。但能让人印象比较深刻的不多溅撼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔑。经过一天的试驾体验觅绷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娃。   外观方面溃疙极:设计大胆前卫晃废常,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罕袱缚,给很多人的印象就是模仿椒介、复刻逗散,aygo费氓习、花冠梨砂静、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糯。实则也是没办法的事儿咳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岁,不过从秦看来筹床,比亚迪似乎已经脱离基础阶段发。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焚共烁,整车设计偏向年轻化涤禄,前大灯内加入了日间行车灯松达。车身尺寸方面钉崎廖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巾,轴距为2670mm四隆捻。   实质上鳖,比亚迪秦的外观特色鲜明席焕权,个性十足混扦,他并没有针对大范围客户群体而设计陕捷,更多主打年轻够啤吉、时尚元素僻铰内。这样一来刮,优缺点也相对明显天钾,需要一定的时间让更多的人来接受他咎夯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泄,充电方法非常简单也很安全挖卧。通过家用的220V电源就可以直接充电培齐,但是要采用三相插座扦蛋脓。车内的仪表盘可以显示充电信息拼井,包括电量以及预计充满时间蔡番聊,而且还可以选择预约充电忻放。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隋,虽然我的“档期”已经很满们,截稿压力山大松税。但作为潜在车主需,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勃雹递,它和福特嘉年华袍悔、大众POLO会有多少不一样珊日,谁更值得购买思。我想这也应该是大家都很关心的问题薪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窖甘侵,以供大家有更多了解萎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甩市寝,分1.3L和1.5L车型史戚题,提供5挡手动或4挡自动变速器瞧蹲梢。这也是国产的第三代威驰车型社锌,相比老款车茫快备,新威驰变得价格更低燃、空间更大乒舒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜡,在广汽丰田4S店中销售愁摄,价格区间6.98万-10.88万元京饺地。两者动力系统介掀、内饰设计完全相同沙。只是外观分成两厢与三厢涵勿卧,配置上有细微差别而已横受谱。好了荡虐,我们就从外观开始说起枚。" "  导语幂博:在新能源汽车研发领域嚏熬,比亚迪一直是领跑者算偏啤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颠淬套。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捂弟冕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗓麻犀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俯骆,能够开发更为节能谱领侧、环保的电动汽车产品谅,实现性能的提升和普及应用诽令。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作地蹬缕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车畴。   历史上粱鞍奢,秦灭六国首,结束群雄割据时代谢糠,统一中国诺激涵,开创了历史的新纪元睡潭穗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆添嘎,势必证明其在以下六方面的实力酒兔卡:   一蹄、比亚迪秦到底有多快棚枪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示取,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矢摹,23%的车型在8-10秒聚爸,17%的车型6-8秒香龟,仅有8%的车型小于6秒狸,代表车型如保时捷卡宴4.8L爸瘁浇。今天号,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磷父,秦百公里加速为5.9秒蔚挡年,而记者实地测试时守,百公里加速更是达到惊人的5.4秒眠七。   跑得快自然有其道理背,秦具有“双模”动力讽翘低,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霖,在混合动力模式下哄尉,秦能爆发479Nm的扭矩舞,某种程度上可以与那些超跑抗衡另挤。 二胶潍、秦油耗到底有多低伺?   根据国际标准测量核算础鼓,秦百公里油耗仅为1.6升吓构场。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轻垢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式警竿,纯电动模式时菲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时归钝,整车自动或者手动切换至混合动力模式床。在所有模式中羚,秦还能进行制动能量回收偏,即电机向电池反充电痹线,每百公里回收2.5-3度电拐响档,可以多行驶约15公里贝。 三光、秦充电到底难不难创桅侮?   一句话回答眉栏敬:有三口插座的家用电源就可以粪革,就像充手机一样方便壳般。秦的电池容量为13KWH抡,可通过220V电压翠,3口插座汇,4-5小时充满电鳖茧及。秦随车附送一个智能充电包弟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碗爱宪。   四平、既然用了大量驱动电池峰,到底安全不安全?可靠性如何裂朝撑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凯裂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揪祟。单位能效比得,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娄灰。但是安全稳定性方面则恰恰相反汇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撮墩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侍弊,是目前市面上最安全的驱动电池竿墨础,没有之一激。   可靠性方面热贬,据比亚迪测试耽窟父,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稍臀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郸慌,业界罕见誊旗鞍。电池电芯甚至终身保修驳兢。 五遂、秦操控驾驶会不会很复杂的恼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熄娶涪,习惯之后甚至更加简单胎撇。新增纯电模式颐熬渖Γ控驾驶疥危浚,更安静募睬、更节能讣郡。   六怀得毁、电池组电用完了如何行驶甜险?   据技术人员介绍谰,秦本身不存在电用完的情况髓。电量不足时隘本筒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弊侮困。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吵嫂。   此外贺,行驶过程中扮睛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓬,并储存到电池中澳汇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伶腿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敢伤,其次是QQ me撕涕勤,PT漫步者之流堪,当然还不包括那些“只识其样萌贤、不知其名”的人群鳞瘸深。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象厘,它也是双龙汽车最具标志性的车型勤。在迎来双龙新柯兰多之后蚕,就在近日隙骸舞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾和惺踌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界十,但却让我们可以由心发出这样的感叹萌繁魄,爱腾终于正常了桂无同。   从推出2011款爱腾至今偷,已经有近3年的时间寂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象并。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虱唱了,伴随着2014款爱腾的推出庙媒孰,有关于这款车的一切铰时,也自然成为历史牧教,被我们封存起来宿汝某。全新的家族化风格设计辣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谁,与新柯兰多相似的样貌拟嗡痛,让新爱腾不再具备专属性详。没处前部细节的设计嫩,都是那么平易近人绰,平庸的再没有任何特点啊诧。可能人就是这样非,老款爱腾在售时杰默,人们总是说这款车有多难看惺,有多奇葩祁亭肌,但当它真的成为历史后洞晃驼,我们又会感到缺少了什么捕亢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化武,但还不至于让它从中获得什么优势吮蹋,车尾部简单的几处变化贝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抱随。现在在大街上琶钦缝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的假稗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了念陇摔。   本文导航" "   这年头在路上跑着饲培砍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窖汗斗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饥灵,把自己造的车不断的加长刮,就算不加轴距也得把身子给拉长须勉劲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聘蜂溺、大型车上谁汐邓,感觉有些资源浪费池猩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车水吝,“L”的作用才更加实际魄脱瘫。当拿到这辆YARiS L 致炫时笛矛抹,小惊喜了一下淳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了时寡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斯啃俺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驳拿祷、大众polo缄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漓畴。目前这辆车共有两款动力微、6种配置车型在国内上市鳖,指导价格在6.98万-10.88万之间缴期吴。由于新车型且上市时间不长痪衅孟,所以目前的优惠幅度不算很大速涛,基本在3-5千元左右莎。(个人观点秽圈:致炫淖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谅僧,厂商指导价为8.7万-10.68万加鸿媳,搭载1.3L/1.5L发动机竣,5速手动/4速自动变速箱磷。" "   曾几何时膜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惋藏,但却没有获得国内消费者的认可叫筹疾。如今独缺茄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前线是楞,其售价区间为15.48万-21.98万元餐,相比老款车型有所降低蚀乔。另外码,新爱腾不仅前脸造型发生了变化端涧炒,并针对柴油发动机进行了重新调校体扣奈。下面就让我们通过试驾体验认,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仁华,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帝避,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庙溉噬,并采用双龙全新的家族式设计摩蜗扒,整体风格与现款柯兰多十分相似淀肠。然而郎菇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陀郡,其车内布局依旧与老款车型保持一致帮擂,略显缺乏新意燎达熄。   小结塑: 相比老款车型来说浮,新爱腾的外观变化令人欣喜颗窘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吼。不过粱裂敝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进请霸丝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伐浑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)书案铰。在海外市臣辔辗摺,新逍客提供3款发动机侨抒,配备6速手动或CVT变速箱详豆,在英国的起售价是17595英镑柏郸。与现款车相比缄看,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计继复夯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处童稼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钦。 ● 外观介绍坦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型络权侵:宝马2系Active Tourer捂苫誓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单壁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型程。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穗帝?车展上的展车给了我们答案砂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月加弯反,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萍毛,而在正进行的2014日内瓦车展上凶刀钒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出层按。和两厢版一样辉,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮峥梗块化平台打造勤绅泊,造型新潮时尚脓,细节设计则突显旅行车的元素认,保持一款旅行车应具备的实用性写蛋。据悉兄,该车将于年内率先在欧洲市场上市钉些舍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翁添,相信国内消费者很快也将与它见面钒郴揣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后率,全新标致308的旅行版如期而至宋未发。从整体变化来看圣蓬,它在保持旅行车实用性的同时节算,将重点放在外观垃、内饰的调整以及配置的提升上蠕,新潮的设计更是让人眼前一亮枫。在我看来啪阀,它的变化是非常积极的肛穆缅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高记,现在它要做的就是尽快进入国内堤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章据淮瞄:   静态评测    ?   更多精彩内容级搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犬护羔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凶。早在上世纪五六十年代庇漓,Citro?nDS就用上了可变悬架侨、随动大灯勿、转向助力深、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术行钉牢,加上极为飘逸的车身设计曝井,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隘,2011年长安标致雪铁龙成立炔算贰,到今天我们测试全新DS 5LS别兜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袄焕别,音译的中文品牌名念起来很接地气频菇厕:长安谛艾仕警,有股莫名的喜感秆枚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斧四,是台正儿八经的三厢车淑嗓。   ●外观线轿峨:考虑国内需求簿凭巫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞪缸膳,后者里里外外都显得格外前卫迸乡酒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虱焊抹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实把帝、更好接受一点亮丁。当然仕,前提是得保留住原有气质峨撑糯。   在这张全新的前脸上仍娃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戮赎,官方把它解释为“飞翼”填剔俗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征砍,由于边缘不是那么锐利亭阂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韭,接受起来没那么难董姑颓。   车身侧面和尾部看起来很饱满琴惩矛、匀称哎,其实我个人甚至感觉比车头更好看溯途讣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合钱,厂家说这是做完市场调研后的选择拨韭肌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西称堆吩,想想也不无道理堆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雀烤荚,与其后期车主们各自琢磨袍腐,不如原厂直接把这事办了憾驴绣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无昏酒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注七:下文简称新阳光痴钢,以便阅读)衔草,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剃矮司,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰通九隆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 程枚圭。现在它不光新潮惠考杯,还进一步提升了性价比泉措,为与定位相当的大众桑塔纳逝酬拨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撑辈。 外观禄饱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓄瘁戮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霓赂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吕藤视,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜房獭欺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夏蛋,达到4456毫米架,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平失。    此外勤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米前,由于在东风日产的产品体系中必抄倘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)潘亢歧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崎笺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玖抬贰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时井孟,我已经身处呼伦贝尔牙克石剧匹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卑靛欧。尽管天气有些寒冷景挂钎,但此刻我的心情是非常愉悦的辉菠匆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佬母,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感归并。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壬拖呜,当然我也不例外剂咯项。这次除了911之外骡锻姐,保时捷还带来了Cayman嘲挫拎、Boxster请、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型那剧工,让大家分别体验RR(后置后驱)墒、MR(中置后驱)动洁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狮,即使在这样的冰雪路面也不例外判翰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炕韧扁。在练习漂移之前梧,充分的驾驶培训是很有必要的武兑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掂仁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肉。   ●车辆失控该如何挽救憋靶啃?   当车辆发生转向不足时哆斯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凡嫡微,稳住方向并且慢慢回正弟峡,切忌继续打方向宫奶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向傻范,反而会加剧转向不足的发生拉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澎本同,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悸吻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线新。对于一般人来说蜜姓浆,应付转向不足要更加容易一些勉靡省,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抢犀,而转向过度一旦被合理运用桅囤胸,就能成为过弯利器徽虾,也就是我们平时所讲的“漂移”酸。   ●如何才能实现漂移丘?   要想在弯道中实现漂移管,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移品泄。针对这次的车型以及冰雪路面汗夯辛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惭棋江:   1心剃图、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粪虱,我更愿意称之为惯性漂移过弯烷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喀袖昆、甚至小于90°的急弯魄澜。 ? 『以上为PPT截图嘉,分辨率有限行咐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度编,然后反打方向图,稳住油门漂移过弯掣咸埂。例如在通过上图中的右弯时爆弓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斜,然后左打方向券雄肚,紧接着再右打方向匡赴寥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讹被,别慌攀兰翘,这正是我们希望看到的峦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心康鞍腥。随着车尾横向滑动的产生突妓浇,此时驾驶员应该迅速反打方向底泉兑,让前轮时刻指向出弯的路线储淌亥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圃酒,随后在出弯时适当收油并回正方向凯句,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛋,方向盘转动角度都不宜过多韶啃,最好控制在90°以内烤龟。其次油门动作务必细腻筋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赌,给油则会加剧侧滑泪祭,收油则会减小侧滑角度霸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臂亨订。   2捌亨邵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圈。   适合弧度比较大的高速弯道扭。 ?   当车辆高速入弯时览硅虏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头关仁和,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藐暗。当车辆开始侧滑之后倍汇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厘纫,继续维持横向滑动甭剑,同时反打方向控制出弯路线田,之后的动作与第一种方法一致凰藉佃。对于初次尝试的驾驶者来说凌乏犯,如果入弯速度不够快也没关系谓,你可以直接省去刹车这一步骤写登急,在入弯时适当地轰一脚油门频祁胶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冉深,并综合运用瞳驾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牛。例如在紧急习绥、高速的连续S型弯道啪眉驶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心良测,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棋叉,从而划出一道完美的漂移路线电胁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堡酪癸?AE86在高速S弯道超越RX7瓜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跺。   当然酗吼率,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后管褪乓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匡为毋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坞摹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茎撂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涤耗怖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盲倾咸,驾驶员只需控制好刹车誊、油门以及转向三者之间的平衡即可烯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距工法全。   然而即使是这样绥习剖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的停。冰雪路面凹凸不平捍湘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验江倡,所以技术和心态都十分重要幌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙楼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袄。在这期间翠秀,沃尔沃创造了无数的第一夏,也赢得了不少的辉煌成绩卵,当众多车企迎头赶上之际贯闺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玩擅栏,并将其命名为Drive-E凸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慧挪想,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孪蓉试。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怒跺晨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅递狭哎,实现了靠背调节和腰部支撑姆扑。 1967 推出首个后向式儿童座椅赎千持,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耪围。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器我距穗,将有害废弃排放降低90%以上蟹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)我赐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生请砍守,有效减少或避免低速追尾碰撞拴架洪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术室瑰,至此安全范围从车内延伸到车外廓惩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垂沦灯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩变,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爽巢,从被动安全到主动安全垢法,再到行人保护崔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旅疲帝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捐吻朴,空气污染现已成为最热门的话题手,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性订蹿枯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顺。   Drive-E是什么 容?   即E驱智能科技雌,代表Efficient Power(驱动更高效)涛癸玫、Electrification(驱动电气化趋势)冲巨、Environment(驱动环保潮流)孟毋蒜,从字面来看很容易理解氮负,简单来说就是引擎高效化毖涂酚,这样一来既可以保证动力性瓷日,同时还能达到更好的排放标准喂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱困廓委,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎称肆。   沃尔沃还将这一技术投身于慕钊瑁块化的研发卧,只需变更增压器那模块与催化转化器牟涯常块等主要部件庐连昆,便可催生出一款新的引擎产品嘿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瑞痕,大致可分为4类假喝米,即汽油直喷引擎从、柴油高压共轨引擎荣泼,单增压引擎(T5)梳、双增压引擎(T6)申桨陆。 以XC60为例 眯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捅吕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咖判核,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎共洗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比躺,在动力输出上也略有提升帛,其中的原因自然脱离不了小体积沃肖、轻量化等一系列技术的支持蔷团违。   此外变速箱方面也有了很大的改观疼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奴届,挡位的排列也更加紧密霖,有效缩减了换挡时间藩加尾,从而具备了迅捷的响应能力鲜弊卸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现派城酪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下典腑,耗能经济性方面得到了进一步保证处狠借,它将改变城市路况中引擎启停的时机玫,改善油门的响应既,空调系统转化为经济模式工作夸魄缅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作立莱氓,而在65km/h以上松开油门毯歼,引擎还将会处于怠速状态汉酚疯。   本文导航迹木:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩程仕捆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位萝抗路,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撬鼻碳。不过娃飘师,动力并不是我们今天的主要议题间铺口。秦的下盘功夫方面表现如何缴激?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绵?这些都是我们今天要研究的内容炊婚譬。综合起来瞄,我们最终目的就是想要弄清一件事罗涡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色享。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桔遣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晒郴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桃棉赊。当然懦狼,由于秦有着体积更大矾搭输、更加复杂的动力系统滥烧关,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浪海,但由于双叉臂需要更多的空间绩,因此也是不现实的胜帘。在材质方面肆览墒,秦同样表现中规中矩姐掸侩,并没有使用轻量化材料为车头减重凌,亮点并不多扦。由此可见款仙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓拦没。   不过贫鸿,由于混合动力系统的特殊性卑,秦也必须做出自己的调整官队萝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妒。比如发,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逃睬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲤坡滦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痕轻。此外沤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹊,相比速锐在直径上增加了将近9mm戮,看起来很是显眼操暑百。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颠,而在同等材料和工艺的情况下烷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龟攀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奖绣。   另外糕惺卡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黄。与速锐的非全框式副车架不同胶负,秦的全框式副车架看起来更加粗壮私花,由于加入了电动机和管理单元稻纹襄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袭暑,因此这样的变化当然是加分的蛾按动。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梢八疤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忍、振动和声振粗糙度牛,欲知详情请点击这里)侗,是个值得肯定的进步申。此外袭羚躲,与速锐相同惊泊本,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惨渺慨,强度更高胺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力被恭箍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天访,现款缚铝妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌本,不过福特已经为此做好了准备弧绣,日前刚刚发布了新款妇鹎琶辏克斯浑科欺。它采用了全新的家族化外观倾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剧,不过它真正的杀手锏澈拾台,还需打开车门才能发现伤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线图,进一步抢占细分市辰ú鹦佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型申涸,满足那些对于性能有一定追求的消费者盒抗,比如轿车中的S5仙拣颈、S6裳些碱、S7汕旧、S8等等桃。就在不久之前的2013年12月潮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朴霜脐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)多磐淌。 外观脾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茧沏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子麓,可以随时面对那些不识货的挑衅者帘猎诞。作为Q5的性能版车型娃歇哗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赁,颇为低调敖板,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娘菩。 车型图片 基本参数贯安牌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艘式型,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别先,特别是车身高度经过降低阀塘吞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吉纫浦,而轴距也有细微的变化貉。   其实只要细心观察豌唬磨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刊联,除了特有的徽标之外透妓,SQ5的镀铬条有别于传统车型华诲,采用的是双横条样式酱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状们史,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诲颂譬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辆漠凌。而配置方面泌葛古,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挖篙。   尾部的变化主要集中在下半部分湾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媳衫宿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卞,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牛郝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菊配,前者就属于少数派款农喘。一个是只有追韩剧的人才懂的,一个是全民百吃不厌盎坏赫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品备跋零,其实上一代车型在国内早有销售拖廓,只不过跟福瑞迪太像了谜贩,外观不出众相,关键是动力平平东惕蘑,所以最后并没有收获太多抬灌。全新速迈刚刚上市酒江骸,售价17.98-22.68万元腻,很有幸能够在第一时间接触到这款车扛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凄渴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常济侈倦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卸竟全。通过简单的对比多心埠,不难发现婚炽搂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妇绩瘫,名字叫做ForteKoup罢秸颈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捻,售价17.18-20.08万元帽派。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徊光纽,它承了起亚家族的虎啸式前脸荡逻残,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毙邯,现在看来谈不上惊喜氓侩,只能说还比较精致辆。虽采用了大嘴的设计截脊江,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尾,或许小女生会喜欢悸。大灯全系都为卤素光源罐,并带有日间行车灯嘲蒜棘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窍。   走到侧面融,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化币导么,但两门的设计为它增色不少诧,在绝大多数人的固有印象中四咸,跑车就应该是两门丝论,并且应该是无框车窗本漂苟,仅从这两点来看娩坡杉,速迈确实都做到了匠咀层,开在路上的确引来了不少的目光追随腺既胸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流禾姜匡,我们一致认为车尾的设计更为出彩劳,短小妨梁裸、精干卫何,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酒氏。除此之外芬荒裳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柏送,而且排气管口径不械セ帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强臣髓瓤。轮胎为韩国本土品牌盗,规格为215/45 R17迪杉吝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赡。   当然切惫,如果你选择2.0L车型的话锑,你所看到的黑色外壳后视镜察伎、前后包围的碳纤维纹路饰板拱乔、双边双出的排气管拎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吻。" "  讴歌这个品牌褪祁坍,或许很多人不是太熟悉探。作为本田旗下高端品牌碗诵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梳,而且在美国市郴こ獭,讴歌的品牌影响力是非常大的甘伯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凹矾,大部分都是人们对这个品牌不了解螺恫枷,影响力上不去清潦荣,导致在销量上确实不尽如人意泻。对于这次全新MDX的到来啊舵伶,个人持有赞许的态度掏洼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恍,还是那句话嚷冒,品质上去了摔巢惟,接下来就是提升品牌影响力了痢类动。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卿,大灯的轮廓更加细长誓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矫祁封。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妙腑,但内部结构和MDX并不完全相同焙。雾灯被一条仿LED的光带替代撕琼浮,进气中网的细节刻画更加运动仓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捌,侧面造型给人的视觉感受非常低笑当镰,这和前后大灯的位置有很大关系体拨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炔悍,注重舒适性奢椭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上认掏萄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感步吓究,而压低的姿态却更加动感瘸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窘妇。尾灯造型相比较现款修长美俊,优雅的感受也来自于细节的 设计荒,但貌似通过我的观察岸靡蚀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堕深。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撑,让尾部显得非常简洁昆篡嫉。   本文导航咕嫩:" "  2014年2月20日亲领拖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市清涂。2014年型奥迪A5的最大特点是贩氢爬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机交肩传。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国充衬揣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大色陈,共有19款车型谢胖,售价在49.98万至85.8万闻拜,具体价格如下褪浚酪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狡且。配置方面狭,也与现款车型相同扰穿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倪。   内饰方面邓,2014款车型也与老款车型大同小异块坦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丛垂,同时门内饰瀑吠寒、座椅中央扶手懈拧都、都采用了纳帕真皮面料饯闹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衔。而2.0排量以上的发动机则保持不变宿非。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型餐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坊糖腐。   变化一淑哼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孺称,在原有的缸内直喷技术的基础之上奠,加入了较为传统的歧管喷射鹿泞疲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合套舅竭,通过二者各自的优势对话,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懂帕忙。事实上飞潞悍,混合喷射也不是什么新的技术特纱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娠斜晤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丛藩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疤挂。   变化二红:排气歧管集成至汽缸盖内杰雇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挝浦玫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伟间彭,从而减低涡轮的负荷返啼,提高涡轮寿命冈。同时奶替,因为在进入涡轮之前进行冷却甸,相当于提高了涡轮的进气温度限制魏饥,可以允许发动机有更高的排气温度躲凄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拆抗摹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苫庞,同时结构也更为复杂蒲窟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惦鲜饭。对此划,缸盖内的冷却系统也进行了改进唤精,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磋忙苦。   另外衰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侵,还有着两项小改动瑞邓。使用旋转阀拿埃块替代了传统的节温器教金什,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瑰侗。   根据官方消息吼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嚏和,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腥就。笔者也希望在应用新的技术的同时蹦撩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喇。 责任编辑抬匿俯:王晨熙" "  A00级(微型车)署,在人们印象中这类车以实用性耻、代步功能为主居波,低廉的价格促使配置也不会太高委吻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怯酬,一款车的推出打破了这一概念攀肮,它就是全新奔奔棺亮,来自长安汽车欣居。   感官是人们的第一直觉反应鲸嘉岁,所以外形设计的重要性不言而喻涸憾逢,为了使人们印象深刻焙射轨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拭敦规,道理很简单坍角粪,日本是微型车最发达的市场先。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裤,在2013年广州车展上朴话棋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贺,除了时尚的外形设计以外燃渐辉,在细节做工上也有着不俗的表现管。前脸的设计整体性很高熊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条并垛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影接。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表僵宋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隶,不过这一点在外观上并不明显孝,这源于贯穿车身的硬朗腰线栋,有效将视觉性降低欧臣瘸,同时搭配造型独特的双色轮毂挽吐脯,让这款小车看上去时尚动感杉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掂缓宋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讹瞥拭,如果仔细比对氯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酗。除了引人注目的设计以外挞疲渡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撼写,具有加热功能的外后视镜蓬卫、15英寸的抛光双色轮毂既错、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置山里,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沦你,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d部。不过乒篱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孙屋纹,从内到外宋烹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉貌,可以说是一次完美的蜕变娠低。那么这款新车究变在了哪里坏归瓮?它究竟新在哪狼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盘瓶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乒违扇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大分略,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稗嫩斜,轴距则与老款车型保持一致豢揉粱。在尺寸变化不大的前提下够滴悄,改变外观汕、动力唱、内饰楷停冠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睹,2月19日这台新车也正式来到我们面前诡湃,并接受大家的考验情健。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亲畦,但这8条是我个人认为变化比较大的垂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酵叙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓦懦,我就有了一种预感癸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僵绰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案曝偶。全新X5给我最深的印象除了家族化外霖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捎姑。首先谎扣红,先说说全新X5的外观媳,“大尺寸双肾进气格栅”童恳龚、“开眼角式前大灯”摹凑募,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浅。    现款宝马3系推出的时候零,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垮乔,现如今随着全新X5的上市鹊薪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此期毙爬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箍,据悉掳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯省覆。值得一提的是莆夺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纳,给人一种炯炯有神的感觉片柑久。    由于新老款车型的轴距保持相同朝次膳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泥羔,反而侧面的腰线给人一种力量感癸檬,这也使得新车看上去年轻了不少奥。细节方面淀淮祷,新车在前翼子板上增加了进气口护吭,突出了宝马品牌独有的运动基因隙俩售。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带里,提升了夜晚的识别度伙午。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淮摩,降低了风阻系数侈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盼道。" "  版权声明藉:本文版权为网易汽车所有驮迸,转载请注明出处棉酵。   在2003年韦,奇瑞QQ的下线让这款时尚落、便宜探、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凤鲤替,之后短短的几年间衰保颇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话署宫,然而到了2006年长安奔奔的推出寐,打破了QQ一枝独大的局面斤览毖。一转眼猛,已经过去了10年的时间铆版屠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偿图,在这个追求个性蒜熔、讲究品质的时代划,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梧冬,而长安似乎也意识到了这一点鹤鞋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捅哺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩豆炬?   从厂家方面获悉吃,老款的奔奔(love)已经停产萄,而奔奔mini则将会继续生产销售肌贸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秒裴,前者主打精品中高端微车市成该投贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战担。从定位上来看漆肠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铜屉,虽然沿用了奔奔的名字骚佛舜,但整车的设计冠寂、配置以及售价都会高于老款车型赔攀蜂。   新奔奔客户群体是谁雹?   在很多年前挠割,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贤郡,到底是买奔奔还是买QQ裸楔,在那个时候吭计盲,很少有人会关心这款车设计的如何糕摊铜、驾驶感受如何抡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具希咕,省油惠收、皮实慌、能遮风挡雨就行饭。   现如今谢附彭,80后拓潘、90后已经成为购车主力品,这些从小听着walkman肝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呻、用户体验以及品质都有着更高的追求趁爆,因此在座驾的选择上同样不会妥协们率。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糯必,新奔奔就是冲着他们来的杰碾。   新奔奔主要的竞争车型是室貉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腾虹定,但从目前得到的消息来看酗侨测,5-6万元将是其大概的价格区间疽秦。这个价位中既有一些合资的微型车诵肛瓶,也有自主品牌的紧凑型车贸奢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹭韶,比如两厢赛欧鞋、奥拓绊铅、玛驰以及低配雨燕等等车型碧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镣单,产生竞争的几率比较小挛不。   外观客:惊艳胁孟劳、和谐跨事佛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墟抢入,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曹:高离地间隙握姑、车顶行李架附绰餐、双色车身等等纠辽。没错特粟,无论是跨界棵罢飞、越界还是交叉车型桔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丁毒诉。不过世间万物浆舞,徒有其表终究很肤浅骡软,我个人认为斥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拼喜害。所以社,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痉闭酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳辉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饭,它集沃尔沃所有看家本领于一身虚炼,可谓全副武装糜会朵。为了让媒体更好的体验这台车抹躲堂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高免龟。没有固定线路绘,没有领队车辆膘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾思,它会和每一位汽车媒体人独处12天诚。而在这12天里粉,我已经和它奔袭了4100公里警讹锌,横跨了三个省份烁,体验了柏油赛道梁、软土拉力瞥酮、冰雪漂移颅铃垮、高速狂奔瓮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轨,当然天蛊,最终的结果是梗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抽辆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筋奖书,正所谓日久见人心司即,交友如此把,试车亦是如此阜海。回到正题酷,和往常一样独儒戳,对它的了解还是先从外观开始捣拾揉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矫蘑,相煎何太急”这句绝句密朝堵,而在雷诺—日产集团旗下父,有两款车正在上演着这一幕饱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茧挠腥,还有这出色的越野性能红尖家。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袭合斗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匈,买谁更划算吼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝蔷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朽秦佛,作为英菲尼迪的顶级SUV骸,QX80的售价高达152.8万嗣灌,但经销商处可以优惠16.2万麓疽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叭镁,虽说16.8万也不是个小数目屏缆攫。但对于消费者来说骄,一个日产懈毕颁,一个英菲尼迪妨炊掇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幕黄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宪片牧,它的身材绝对够大笨径。从上图的数据来看腑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙立孤欧,尤其是将近5.3米的车身长度偏凤,会让您感觉驾驭它有点困难骑课醚。另一方面窘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泌癌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型水。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堆是。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宏墟栓,同时也显得异常凶猛擎谭微。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卧废。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大题,整体造型圆润踌接惶,没有多余的线条作为修饰膊天,但是反而会让人感到车身很厚实朴撤讥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烤丁。同时注意它车窗的设计霉羞洪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翠距梯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朴穗陀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佰迁佬,也没有了那种霸气筐儡,转而给人的感觉是设计很前卫吝始。车尾的饱满程度与车头相呼应着提缕棘,丢去了上一代的直棱直角室哗,饱满的线条凸显着丰满的层次感稠。   日产途乐肯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华办献牵,虽然脱胎于英菲尼迪车型龚负,但途乐依然拥有自己的外观特征冻墓焕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性落芥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅劲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绍楞培,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辰九,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扒胆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底北汝牟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气够,成为了车头亮点之一的。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伴皆疯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灭副毋,这项配置自然是少不了的袖畔。我们可以找到4个摄像头笨信,它们分别位于车辆头部动帮摔、左右外后视镜下方和车辆尾部材。以便在停车过程中扦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抢特,让您更加自信轻松的把握泊车空间射。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媒峰,大大降低了停车时的事故发生履疮。   途乐   通过对比发现炕,两车在外观上的配置基本相同偏暗拴,差别仅在日间行车灯上情创慌,不过随着QX80年款的推出伦饯谭,日间行车灯的加入应该不是件难事擂防抠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夺,在相差仅有10几万的时候兢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灵绥。    责任编辑匆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霞檀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俱烙,除了奔驰G草、丰田陆巡系列败烧、牧马人等卞文,双龙雷斯特也是其中一员夯,而且雷斯特还是柴油车翔钩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窝,以目前的接触来看涤川,双龙雷斯特W表现不错日谦撼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前故纤痰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虱剃勃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”外边绊。当然释田,在随后漫长的几年过后玩传,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌险尘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兽透獭,该车型最大的特点就是其尾部造型扔孟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稗酮箔,宝马方面肯定不会承认按,但从年份来讲辛旱阔,明眼人一看便知堡。   外观许酗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窖携,该工作室的创办人正是乔治亚罗管翔,不过大师的设计未必符合所有人的审美首,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异定,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娟,但为了照顾空气动力学与线条流畅滇,雷斯特的车头是圆的挎妮促,所以在当时看来有点“离经叛道”甩停。   而到了现款的雷斯特W儡弛前,这个“小问题”被修正了堕吧搞,一体化的设计已经是大势所趋密琶悉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捎辨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湘境,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炒谜漠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崩店,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枷膛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庭。通过车展上的展示厩岛徊,小编已对这款纯电动车型有所了解逼溅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葛协,时至今日觅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唱挛涎。据悉篓颊,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘟,上市后将以租赁的方式面向消费者乒硼,具体的细则目前还没有公布促菠巳,上市后会有着怎样的表现哆抹师,我们会同大家一同关注潘篓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戏拍擦,简单了解了一下之诺这个名称的由来操奖搏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涟卉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓬疼,毕竟是基于宝马X1平台打造溪段,因此在多个方面相似度高也并不为过虽哆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钾撩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萄授,其具体的表现如何欣驼港,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厩洪刀。 责任编辑节:沈楠" "  版权声明画:本文版权为网易汽车所有酪,转载请注明出处畏绩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怜挠承,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闭氖笆。它们的可见程度卢乃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睡释。可见度甚高的两个文字的组合傻眷侧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫂凭。因此褪挖谩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韶。哦县拐列,对了掇耪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骂畏痘。意大利人的自信剂疯寂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寄膘察:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用群扣?咱先从减开始说起棋哥。 Q便骑晌:致悦只是切掉屁股的菲翔么颊翔蚂?   A浓玫煤:非也防喜提,前脸亦有修改佰,整体风格统一妙,协调度很高妙。   我相信Roberto Giolito先生芥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筷霞瑞,在设计Ottimo的时候景韭备,一定会更加从容弊体尾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纤。在他的心中汀趟阂,应该有着太多关于年轻挟畔弟、活力的理解鸿,而这恰是Ottimo的设计要点确隘。 外观总结   赞剑赣雄:个性鲜明锻伦渤、标配LED示宽灯壤、轮胎用料厚道   弹杜日艘:低配删减雾灯   " "  版权声明淋儒:本文版权为网易汽车所有氨兔酒,转载请注明出处毁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾县,虽然距离现在已经有两年的时间考息毒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娇危。而今天歪登,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叹婆悍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捷盖穿,并且还是一台后驱车继福翻。没错蔷慧隆,它就是华晨宝马3系蜡疽醚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)案导案,其配备了2.0T发动机淀竞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犊牛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱躬泌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现列啪栓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卵宋。不过在今天的冰雪试驾过程中卵墨愁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枪谦矫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现问赤,必须先打好理论知识的基础氛寞。于是在摸车之前稿虽潮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戊尝录。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盛吠趁。 ● 项目一   热身结束了绍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菊鸿。第一项内容便是加速和刹车算就,是不是觉得很简单记辖?其实里边的门道儿多了去了妇睫。   在项目一结束后潘镁跺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巫探坑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邻寝。一开始大家相差悬殊脯图诉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了混漆搐。接下来的项目二会比较刺激一些湃丹,经常会出现手忙脚乱的情况涎,但只要理清思路按部就班的做顿弹炒,想要完成整套动作并不是很难箍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明范:本文版权为网易汽车所有奴,转载请注明出处坑磊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了散端,不过始终都仅有手动挡车型臂拓,虽然目前销量也很出色龄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炔拾。好在这一短板即将成为历史怠蛇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磺衰姜,新车将于26日正式上市赎,我们也于第一时间进行了试驾体验东尽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炽杯汹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肖损,在外观方面也有变化熬衔。新车根据高低配车型提供两种外观方案厩俺臼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巢兔兑,而高配车型则对中网女、保险杠造型富匡炽、轮圈和后反光板都进行了重新设计莆。值得一提的是床赶骸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祷士。   新样式的轮圈非常动感晌屏,在同级车型中实属罕见鹊梅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颅剂期,轴距依旧为2725mm袄。车尾的变化相比车头要小一些退围,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板儡鼻徽,不仅可以提升安全性卯锋,同时视觉效果也更加出色徘办譬。 有态度【试驾评测】废叙乌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暗?   扫一扫烹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日路,一汽大众全新高尔夫正式上市凳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泌,其中1.6L拥有三个车款沽萝,1.4TSI拥有四个车款年,官方指导价为12.19万元—18.29万元罕。具体售价请见下表沪猛叼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姐帛,但是却拥有三种功率版本割希,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本填含,因此在动力系统方面幌尾赖,消费者有三种选择苇失。    我们从上面的数据可以看到项落尉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黔,1.4T低功率版是主流之亚榍愠恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求醋痘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汞瘫刷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憾腺,但是它的售价高达18.29万元郡魔绊,相对比较贵娶暑。    全新高尔夫提供九种车身色彩仙秀,分别是塔希提金狈、唐古拉白搞炭、珊瑚蓝财、魅力紫愧储、玛雅红茬、季风灰翱觅、水晶银以及深黑和极地白澎。 ①级挛骡:16寸Cosmic款轮毂 ②韦非廓:16寸Cubix款轮毂 ③缕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藉褥稿,其中15英寸的一款春,16英寸的两款苹退描,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沽驰畅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供非。    全新高尔夫提供标准座椅稼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壤,舒适版车型则都配备舒适座椅讼捐途,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茫辟水。    在材质方面蚕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料配轮,分别是上图所示的DianDian黑色织物痛点、Zoom/Merlin黑色织物链、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寝谴附,分别是Vienna黑色真皮扩、Vienna米色真皮饭功、Alcantara黑色翻毛皮侗、Alcantara棕色翻毛皮苔笨粗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戚穗,有两种风格可鸭檬璺摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料第歇舍,同样有两种颜色可崖尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氖贸喂,有黑色和米色两种可牙馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅趴撼。    在车内外装饰件方面蓝客舷,不同配置的车款也有不同的安排文肺锋。像侧窗下沿镀铬装饰条荆、双排气管被充概、镀铬装饰双排气管撵施、动感鲨鱼鳍天线使妒适、真皮换档手柄龋壤鞍、科技质感装饰条笆瘁、金属风格装饰条禄帘参、碳纤维风格装饰条等等嘶嗅,针对不同的车款都有不同的配备杯颂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葛茨品,配备有MKB多次碰撞预防系统橡侩埠、ESP车身稳定系统嗅剃妹、ASR驱动防滑系统枚、XDS电子差速锁绊、前排侧面安全气囊纬设、后部4探头倒车雷达另、前部行人保护系统烘矢橡、自动静态转弯补光功能等等县峦衬,但是在舒适性以及功能性方面锯宋,并不是很丰富铃昏,但是也可以满足基本使用伤铜茅。   1.6L自然吸气车款如何亚宀馔拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯ò旰啤,它拥有手动时尚持牵钞、自动时尚以及自动舒适三个车款佳两驴,手动时尚与自动时尚的配置一样晶,在价格上二者存在1.2万元的差价埠,主要是变速箱配备的差异坎额。所以在配置对比环节灭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元漆伙,差价为1.1万元久烤蛔。    在配置对比的环节我们可以看到汹蹬博,时尚型与舒适型之间的配置差别卤矩晦,大多数都体现在外观内饰的装饰件咳,以及车内一些常规功能方面访惯汐,主要是顶棚储物盒钩、后排中央扶手肯撩绣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稿袖垄,实际上最有意义的差别在于全景天窗搏、后排出风口垮哪饱、蓝牙电话怖赋监、定速巡航寡、驾驶席座椅腰托泵签笛、TPMS胎压监测系统这几项上恳嚷,不过在这几项配置中谋粹哪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笨珊协,尤其是全景天窗灸。    从价格上看羞囊,二者的差价为1.1万元胯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谋枫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坷,所以我们在这个推荐环节萍朗豁,更多的倾向于低配车款奖。 责任编辑翘形仑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烧咆建。它采用了全新的DS家族式设计风格诲死,延续了一贯的法式浪漫风格法柒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寂排。新车基于DS5平台打造拎潍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剐北。预计在3月左右上市逛挫融,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僚脆,让我们一起来看它的表现如何私。 外观栖阮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颇妈,却多了一些时尚及科技感矩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恰窗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感密办。镀铬装饰拿捏的也比较好剐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睹澳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峭。也表示着DS的品牌走向独立铆趴香。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凉惭,有着都还算不错的账面数据盖,车身长度为4702mm泥,宽度1840mm苟痛沦,高度1515mm.轴距为2715mm簿陷别。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓤班妊。 车型图片 基本参数逻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篇,除了前车6颗驻车雷达之外膛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能须卑扰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯改相雇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栋桅,从视觉上拉伸了车辆长度含,尾部设计了一个小小的尾翼盎腾沛,尾灯下侧字样表明了其国产身份海疆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杏际倾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乏盖拿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怀,真正的排气隐藏在了下面郸盟静。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舰警坍:高离地间隙矩、车顶行李架琳菊傅、双色车身等等味觅。没错眯洽贿,无论是跨界旁每惯、越界还是交叉车型末驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首。不过世间万物班豪嘉,徒有其表终究很肤浅糖啥,我个人认为嵌畅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侵江午。所以滇记,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象共勘糕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款删境,它集沃尔沃所有看家本领于一身绣拴,可谓全副武装魄辱钢。为了让媒体更好的体验这台车郝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂盎泥。没有固定线路汲,没有领队车辆快彤艇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堕,它会和每一位汽车媒体人独处12天汤。而在这12天里斧踌,我已经和它奔袭了4100公里辣,横跨了三个省份芍粒停,体验了柏油赛道迸扛敦、软土拉力臀沏缉、冰雪漂移庇、高速狂奔姬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辩,当然馈,最终的结果是杏拾据:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戈咐咀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炒,正所谓日久见人心匈翘,交友如此焦和,试车亦是如此弓劳哆。回到正题表伦,和往常一样灵,对它的了解还是先从外观开始店习酮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懦炮呐、多样化是一种趋势茨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疽厕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尽响,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脖箩扒,上市至今保持着约5千台的月均销量憾先,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僵。 外观/内饰对比陈懂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来都,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的患沥,毕竟师出同门凳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管率豁舰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驾踞坤,远看很容易被误会成排气管搭期,但事实上真正的排气管被隐藏起来慕,整体尾部设计显得层次更为分明却好链。低配车型配备有倒车雷达苗,高配车型还配备有倒车可视趣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛔,修长的车身与宽厚的D柱送,加之出色的后排与储物空间茸,俨然就是一副旅行车的范儿唤相啥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祁嘿密,它完全可以称之为旅行版朗逸骚娇。    车身的线条连贯自然芜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孔散,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绥铃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些革清,调整了尾灯的白色灯带位置烷噶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重降芒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挡,内饰板件的用料以软质材质为主岗扦都,接缝及做工也较为精致痉碱,与同级车型不相伯仲面模颓。从实拍的车型判断股籍美,自动空调拜手翱、ESP系统阑剔绢、电动座椅布、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楔,至于具体配置还有待官方公布绩起纯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兽节,同样是大众家族的传统布局甜,整体的感受都很不错诞阶圈,方向盘赎、中控台的每个设计很都容易上手瘟,从材质上来说迹,朗行是塑料感有些明显的伎,好在其工艺上还是有保证的幻猎,并不会有很廉价的感觉踞记。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坡,销量在整个家族中表现最为可观盼吐褪。近期顷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市端磷,新车主要变化集中在外观剔,同时针对颜色捐、配置进行了调整凌炯嗜,以保证其市场竞争力搅邦。在豪华紧凑级细分市场中搬磷抨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梅毁认,通过下文的对比分析碴豢芥,希望对有此购车意向的网友们一点参考闲。   备注骚浇匈: 为更直观的进行两车的对比分析祷身,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脯蔡层、CT200h F-SPORT)界阀号,市场优惠参考自深圳市场嗅赋。 车型图片 所属品牌傻皇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钩第,内饰做工精细    车身尺寸方面逛巳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挽剐舌,其他参数均小于奔驰A260屑对。从外观和内饰设计风格上看髓谴瞬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑等唾奈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释融阑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贸惩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扣擎胁,全车充斥着力量与美的线条戳同。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奉久佛,硕大的单条幅进气格栅保痛钨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发创沙。    相比极富视觉冲力的前脸造型杜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巴沧,但并没有脱离运动奢梯背,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勃屁吴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酞侥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缚,同时下侧雾灯造型也有改变维脖,车尾部也进行了一定的改动设款柒,整体感觉更加运动杠。另外柯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”考鼻示,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盒,形成强烈的双色反差硼荚逢。    F SPORT车型装备了整车运动套件尉,涵盖了运动调校悬挂敲梨确、运动包围忌僵、运动阻尼减震器贡辅、熏黑运动轮毂陌、运动车门脚踏板狮坍、运动型铝制加速踏板耪瞎、制动踏板插芍、脚歇板等鞠睦铝。    三幅式平底真皮方向盘娇急、红色元素点缀的空调出风口残、铝合金踏板籍、仿碳纤维装饰条等等舍睫抬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灌想关,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓢誊熊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辖廉衡,将方向盘就、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惰釜,增加了便利性呸窖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脓煽,分散了注意力誊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匙,是多数第一次购车家庭的首选要求晤勾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型方。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掣社。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仟,会有怎么样的变化簇,一起了解一下傻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的势法,镀铬进气格栅增加了些许立体感壬,更加显眼的X造型前脸鞠混氯,迎合年轻消费者的审美颗挺。大灯的改动有些另类吹鹤貌,在我看来接受起来还是需要时间的膜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牡枚,新款在车身尺寸上有所调整肛趁腐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氦,轴距保持2600毫米不变抹单犊,相比现款仅车身尺寸有所增加镁俱。   车尾的变化不大忱权跋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咐嫌,以及牌照上方增加镀铬饰条废哀容,尾灯造型无变化侈呜乘。实拍车型为高配版本璃,但仅配备了三点式后倒车雷达锣测。   新款的15英寸轮圈造型不错吨棋帛,轮胎选用优科豪马疚,规格为185/60 R15钎肥许,备胎没有缺失本纱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桔单狭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高草冈,在年轻人中更是屡见不鲜戒斡窟。在学校要有个性扒,在单位要有个性呛,穿着打扮要有个性低建触,兴趣爱好要有个性久。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢开?如果你有这方面的兴趣靠,那么杰德将会是你不错的选择膏参。可谓自成一派的它蕉协,凭借着并不起眼的车身尺寸擎偶沧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钢厦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梨?还是旅行车舵帽蝎?或者是MPV问噬圭?但这都不是事儿红投,只要适合自己就OK洽联。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人储,喜欢接受新鲜事物的他们眷,正好与杰德不谋而合巨尽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绿惠休,此外脐,六座的乘坐空间匈敌,也足以胜任日常的使用需求疆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舍捍同。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揪?自2013年9月6日上市以后艇操,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虐黎灿,力压大众途安和马自达5等竞争对手城叙氓,它用事实结束了我们的疑问袭钉娟。除了这些烫,杰德还会带给我们什么样的全新体验丁查,让我们继续往下看憨夯瞥。   " "  若是经常关注汽车之家的话庐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焚驮。虽然我们这里并不提GTR硅砰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑澹克斯ST菜,令人刮目相看鄙讼锑。与此同时畅糙巍,在秦身上煌澄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料觅显皇、做工以及舒适性表现上的明显进步棵。 外观造型沥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伟卧上,近年来推出的新车型如速锐底、思锐以及大家眼前的这台秦匆嘲喜,都可谓一个比一个漂亮拇。就以秦来说铰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网男剩,很是亮眼宝分,同时也营造了较高的前脸识别度示傲。   车身尺寸方面试,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大山拭遣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平躲教存,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怠,2670mm的轴距表现则处于平均水平恋册匹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俯卞,其整体感觉与速锐大同小异患鞠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯守,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肯。无论白天还是夜晚雀,该车的车尾识别度都非常高失。而且内部的光源睛,除了转向灯为普通卤素灯泡外吩苟帆,示宽灯讼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邻。   充电季幌、电桩安装及质保/售后介绍馅捎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玖毫袒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诵盲汾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绷赐广,据官方资料介绍撑疤蔷,充满一次电大约需要5个小时左右常土柒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冗。   同时橇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩了立督,虽然价格并不贵恃困,大约在6000多元叔,但对申请人有一定的条件限制宦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)醒施,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笑。当上述条件都满足之后闹娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请水温腑,如果一切顺利锈捣,最快1个月内就能安装到位并通电使用锭编。不过目前檬,秦还不能实现快速充电女篇汉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酷饱嗡,只是目前还没有这样的配套充电设备韦齿。   针对秦的特殊性刷袍撇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怕艾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务五禄塘。其中还怠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猜锤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汞我兑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋五勾辽、绝缘手套和护目镜等设备漂猜静,并规定在检修车辆时必须两人在场厢尝。以防车辆万一发生漏电顶,威胁到维修人员的生命安全裴。   与此同时即,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篡许册,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同几头,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型触烦,整车质保为6年或十五万公里史,电池组为10年或二十五万公里)烤。总之懈哆,从专设的维修工位尝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度单牛,而对消费者的购买更是一种信心的保证劲肛耗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前客清,中国汽车市场刚开始发展劫,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹄,在那样一个年代藕册,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炭凡,并且在之后的相当长一段时间涉弧,人们心中仍对它们有深刻的印象曙。时至今日涤惕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凯翘,在数年激烈的竞争中尝光,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厦。这回渺奥妹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首不拖宋,我们也借这次机会为大家做个全面对比哎馆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车读:外观内饰(包括设计和做工)缓迷拳、配置筛啡烯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睹、储物拨、油耗此、驾乘感受咐礁蛙、加速性能耽饭、刹车性能拖癸。同时稀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郡涛悍、同价位车型的什么水平钱方。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拒旅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爸悉,目前约有6000元左右的优惠巨泻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元目,在优惠方面差别比较大趟伦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堆安迁,根据论坛中近期的提车价格狭搽痕,9000元的优惠还是有的沤膏。目前莽,两车的售价依旧属于同一梯级捎固。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祭,只是配备了卤素大灯及雾灯修航,透镜鼓惩韭、日间行车灯这些都没有肛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系齐捅森,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烹,因此我认为两车的配置可以理解翰,符合同级水准拾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诵靛辣,两车的各项参数也处于伯仲之间梅衫,差别在6cm之内狮。在车内空间上晨,两车的表现也很接近莆俊,我先剧透下吧偶堂,结果可能跟你们想象得不太一样龚。   相信看到这里添揽蕾,大家最担心的就是如果车辆没电蛙添,后备厢是否还能打开的问题督。捷达看来是妥妥的没问题溯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辨裴抬,它的后排座椅靠背可以放倒萄陆氨,之后即可顺利从后备厢取物汹派,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驳。   在倒车辅助上镀,捷达配备三点探头惶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配项,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芹啊攘。这里多说一句牢即限,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卸催锋,让人觉得很不大气表,并且低于同级别的水平冀狸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拷,舒适型也可选装倒车影像咖佰册,比捷达厚道一些撵峰撬。从普及性上看痊蚊,能够达到同级别的平均水平倾前,从功能性上看泰杆,拥有倒车影像的它则高过平均线了熬,给好评裴碑滇。   两车都是15英寸的轮圈兼稼技,造型上也是各有风味世,轮胎宽度也同为185mm愁静殿。从售价上看突戌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条股奥伙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比风,让我们在后面的制动测试上见分晓慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歼成妮,借着中期改款的机会讽菠毒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注河。应该恭喜它磺涟,至少在我眼里胁精醋,它确实达到了自己的目标性翟宫。过往凭借动感的外形守禾碴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吠鹊。   只可惜竞唐版,刚上市不久的2014款起亚K5梅饺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择高行,而且它们的价格都处于K5车系的高位尚,受众群体并不大宏。前段时间农,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潭四,并撰写了《起亚K5购车手册》居盖。文中门勃废,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莎你卵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梨恒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色静饺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遂。自从起亚腐缸雷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舍梨,互用研发产品的例子不胜枚举腥寝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度册。该发动机的最大功率为245马力喜卵衅、最大扭矩达到350N·m绿郡,账面数据处于同级别的上流水平粹竞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机材换弹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唤擦。   在涡轮增压桓茸微、缸内直喷等技术的加持下蹋就横,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘘,并且一直持续到4000rpm删欣。得益于涡轮介入较早床洪港,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昂荤筐,而且它的油门也调校得比较灵敏鄙悔。在实际驾驶的时候侈,可以感受到它的起步轻快自如仿繁平,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亭睫霞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞍投,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粗貉,但差距并不像数据相差那么大湾。在整个低转速区间碌梨记,它的动力输出不算直接伎卵,缺乏一点活力寥绞涛,给人一种有劲儿使不出来的感觉领坦沥。   于是冈任,我把油门再踩下去一点抠埃,动力突然来得很快溜扛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然党唉响,毫不费力胎,而且可以感受到车速达到120km/h时负,发动机还有充足的动力储备饶。它的中段加速能力让人满意县伶,虽然依旧缺乏一点活力腺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涩渡乾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炭阔。   还是差点意思蒂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乾骡。于是步彭眯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靶蒋陈,6速手自一体变速箱切换到手动模式承,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拓鬼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俯赂垫。它的油门响应足够快骸昂扁,发动机的动力输出得到更好的释放坪,方向盘的反馈也更加扎实时枪。除了SPORT运动模式外投枢噶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屎四,运动特性从SPORT檄剿且、标准到ECO逐渐减弱来上,驾驶风格也逐渐趋向安逸歇饲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婪,平顺性极高切定,而且动力的衔接也让人满意罐公戏。若以80km/h的速度巡航欺忻碘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溉缄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娇,对于燃油经济性的控制也让人满意瞳。同样值得表扬的是降挡速度山,在中段需要加速的时候深踩油门枪噬裙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出藏挖盾,而且换挡冲击也比较卸辍,不会让坐在车内的乘客感到不安丁绷瑰。   前麦弗逊缔、后多连杆的独立悬架底盘结构墩句咕,在调校方面仍然有很大的提升空间颧惠身。它的弹簧足够硬还,但是减振器的阻尼不够大蓉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底普缄教,会有细微的震动传到车内檀冯邯,以稍微快一点的速度过弯驼忙,车辆的侧倾会比较明显敌朵梯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题略,舒适性让人满意详告,但如果需要激烈的驾驶的话猛峭,后期对悬架的改装很有必要胯潮疚。   它的刹车盘相应加大了尺寸双,刹车的力度足够碗膛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慕放。具体表现是桐,刹车踏板的前一小段是虚位陪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏热,制动力度会突然加大舵庇,需要一点适应的时间胺慈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屯,发动机的声音特、振动都非常小陡京酞。然而囊屉蒋,在速度上来以后袍烂粟,噪音的上涨速度也很快硼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苟涡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔魂殊。   我得承认绢敞乱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数污痹赶,但在起步和中低速行驶的时候酵狈会,动力参数上的优势并没有完全体现出来豹傲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挥惟藕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磐认静,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”播恭。当然槐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孔寒夸。另外视,值得一提的地方是蕾,在动力提升的同时暮拜渡,它还加入了行驶模式控制系统免通辰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巢聪通,它的动态性能相对有一定的提升耐,开起来也更有活力和乐趣氛侠苗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矾芦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”功,只有手动版车型销售尖,导致产品线还不够丰富蓬量。而就在去年11月粪,海马M3终于推出了CVT版车型肺氰,7万-9万元之间的售价奸短,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求史脖蔑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跑抒氰、逸动横、宝骏630以及启辰D50等车型匡心得,竞争还是比较激烈的朴。作为一个后来者家,海马M3是否有足够的实力立足汕?下面我们就一起来看一看赋秽。   动力含椒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峦桐,其最大功率为82Kw橡,峰值扭矩是147Nm教。从账面参数来看嫉篡,可谓非常出色镶肚,一点不比合资产品的数据差搽。对于一辆紧凑级轿车来说贺久,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赁。    开起来的表现崩矾茎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强函,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中催泵,如果想要充满信心的快速超车挝搭覆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择官。    我知道会有人问猩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗休底但?说实话侩凭裸,我觉得大家都没什么区别八嚏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着籍诗富,也是低扭不够强仍胺芳,需要靠高转速来增强加速能力癸倍桥。    可以肯定的说篙嫂,除非是加上个涡轮增压器酪馈衬。否则的话敞,这个级别同排量产品之间的动力表现凹攀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幻。我个人觉得朝联骂,这只是消费者们需要认真衡量的一点奴萌麓,而非全部砍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在题嗽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逢替奋,动力传递平顺连续的特性目履麻,有效的提升了整车的行驶品质感挟拾烩。顺便说一句藐揽屯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稀炔双,这也是比手挡车多花点钱的好处努炔。    深踩油门时锌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上程承碗,来保证动力响应足够顺畅承,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惭厘勃。此外遁奠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式款,功能性极强年摩胶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搞垮席,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聚添郎,g值才开始达到最大的0.366g兔孝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氓汕,此时车速大约在30km/h左右身权湾,达到60km/h用时5.24秒搜,冲刺到100km/h用时11.45秒缔疮。    接下来看看海马M3手动车型晴屠,在加速到2.5秒后无僧,车速已经达到了差不多40km/h绕,达到60km/h用时5.01秒融,冲刺到100km/h用时11.28秒取,比CVT车型略快焙。如果不较真的话茬帆,可以发现二者的差距其实非常刑秃肷Α,相应的在日常驾驶中其实也一样青剂股。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庆伍,就这个成绩来说烹艇滥,它的表现只能说是非常一般篱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缔氛睦,它的表现就算好多了磺。 责任编辑编刷:沈楠" "   近日秸,宝马官方发布了新款X3的车型官图滥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宠紊唾。从新款车型推出的速度上来看诽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缕饯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扮闻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裸堪惫。    早在2003年椿婆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伙。10年以来蔚,宝马X3已经销售超过了一百万辆墒劫浚,自从2010年上市沃钡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作看。因此翅惠瓢,2015款作为X3的中期改款忻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冕,优化后的大灯组造型娇崩空、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垦厘蹦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毖推。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亲互,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挛怂。通过官方图片垄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酿挖狄,也融入了宝马家族的最新设计语言鼎颁心,与新X5一样采用了新的中网边框设计罚县亢,在视觉效果上更具冲击力犊痛。    在头灯部分触蔼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烈笨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鬼搁。另外发苇到,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棱盲,配置方面它还可以选用全LED光源忱培,再加上选配的LED雾灯妇笺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掇税唬。    新设计的前保险杠极具力量感哺被潦,并融合了镀铬忌甫交、塑料格栅以及金属护板翟纫耻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脚踌空。此外篡挤颠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酥,也使整车更具个性化风格补。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煎炉:4657×1881×1661mm铆惯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斯烽碧,轴距也同为2810mm缅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饺躲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浪,从车头一直延伸到尾灯的腰线稗兰柯,让车身看起来更加犀利且极富层次感鸥萎。相比变化较大的前脸隋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计干醚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰境。相比X5屎犊饥,新X3的尾部更加耐看势烩诫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胯挞郴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守体,视觉效果并不是那么给力垦馁楔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掳,新款X3也不例外距。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板考、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前下、后部的防钻撞保护装置苔徒揪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潍泼萝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袍套。此外管挛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毖扮祟。该车还可以选择六种车漆蜜沽卉、三种专有的18揽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泼。 责任编辑绕措:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弓娶逃:Quattroporte(总裁)铰警,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标崎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憨:Levante摆,还在2013年4月的上海车展上末,以全新总裁平台为基础芬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角场全:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的儡家卵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雾掳颊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲤陕举:Ghibli……   以家族设计为本亥巴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜗赏巾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茹,改走豪华中大型轿车的定位下,车身尺寸长耸媳、宽炮、高分别为4971mm妇、2100mm和1461mm杰芹,轴距则为2988mm慑醒庙,直接锁定奥迪A6惺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征希,且融入全新总裁的轮廓特色囱捎,以紧实并极为流畅的曲线衰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘛。    于是在车头设计上仙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛋捕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甜逗古,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巴,将蜂巢状格网嵌入其中吴,且尽可能地加大羌孙镜,再搭配角度更为锐利吐匪艰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拾裂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条新磋那,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏楔,所以厂商在Ghibli的车侧媚铂,除了保留前叶子钣鳍状孔道冻藉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外貉隶建,也师法了总裁车侧的设计韦培,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佰深,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哺叮,另一条线则从前门下方迸出翔彤,向后朝车尾紧缩创豢,滑顺动感且充满肌肉感沛,并正好可呼应更翘的车尾设计烂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搅,速度感浑圆天成脊。 内饰向旗舰看齐鹿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卜姓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿发,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同松揽挪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尸,也把声控促、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拓恰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片艾患虹,右侧拨片负责手动升档庙、左侧拨片则能提供降挡殊熬。    此外叫,三辐式方向盘的前方卑,一样是借自全新总裁的蓝底白字屡串、双环式仪表盘经被搪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吗,左侧则是表底超过310公里的时速表姓墙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寂规,可提供显示油量搞勤同、水温缕、挡位与导航指示等行车信息芯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甭垢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勺,告知驾驶者目前的驱动状态乒统。    和总裁稍有不同的中控台履莽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟密才孔,以及可触屏操作的收音机电台选择骇法、音源切换卉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捌青、空调温度阑垃耗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惟乔讥,空调出风口则移至屏幕的两侧环稳,下方则为恒温空调系统调整出风量蕊母施、温度与出风口的位置恰兄,以及音响系统的吸入式CD鹅抵,设计上较总裁车系更加简约谩妥,但用料与配备完全向旗舰看齐抡恍,展现了十足的诚意褥。    较为可惜的是傻熬嫁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氓纹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衔完醋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浦壁幸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔡剧波,包覆性和支撑性也非常出色绊。    但是后排方面儡、便没有像总裁那么充裕良胆,尤其膝部与头部方面晚,身高174cm的笔者坐进去后犊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雇漠梳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煤,也刚好替前霓踩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睡坤壕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仟艇凯。 责任编辑丘旅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歇兰?后来一看变思碑,哦高,原来CC是“Cross Country”掀。继续了解发现有点意思鸡,底盘抬升篙许疚、高功版2.0T五缸发动机跨品,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娩层:目前的普遍规律是劣贩,产品分得越细访,总销量提升越明显涝阮洁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侧千漏,它的引进崎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哺陈港。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板普,主要分布在前脸和车尾梧极,从外观区分它和普通版V40很容易钞惮闯。底盘抬升12mm屁,这么小的数字对视觉效果影响不大淘叼贬,整体协调感没遭到破坏耪肖。    车厢内部闲巍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吧,除此之外内饰并没有过多特别的设计镀胃兜。之前我们已经发布过实拍文章九盼,车身相关内容有详细介绍敬扯膘,因此这里只是简单提下要点酿贬喝,就不再重复描述了说棺鼎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沪疯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眯壳,最大功率214马力档棋,峰值扭矩300牛·米绵紊,型号B5204T9耪华盎,是普通版V40那台发动机的高功率版本吧襄拴,那台机器的型号是B5204T8南动脾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒献,今天会是什么成绩赴?稍后揭晓蔽乐蜜。    变速箱没有变化凭筋,依然是日本爱信提供的TF-80SD艾碴饶,六个前进挡措,带手动模式和S挡瑟台玫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芳韦惦,奔驰A级用自家的7挡双离合偏换壁,沃尔沃这台6AT暂无优势点黔目,目前他们还没有新产品投入实际应用瑞胯,理应加快脚步扮。   驾驶被:邪恶的S挡    驾驶部分辜酚,我想说说D挡和S挡的区别横。看起来挺初级的一个话题渺苗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂籍陡糙。D挡油门响应迟缓茬水佃,在激发变速箱降挡之前姑劳,需要稳稳的肃、持续性的向油门踏板施加压力颊抱,慵懒的降下一个挡位之后腺京,情况有所好转壤穗幻,动力给得稍多疲抛,也就这样筷搐艇。    不满意对吧齐?可以把排挡杆向左扳到S挡滇冈骄,切入“邪恶模式”趴纫秒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淳吓,转速拉高1000rpm以上稗绵骗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撤竞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斡讳讲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出放拜,脚踝每动一下赂,车身就顶起往前猛扑一下鸡鞭。深踩油门荤挨,转速迅速攀升串龚,跟D挡时判若两人期骆,两百多马力茬凛兰、三百牛·米拳订呐,在这个尺寸的车身上爆发出来怂另改,过瘾彪。    激情过后细细品味趟祈,这套动力总成有两个弱点需要改进筷村岁,一是怠速时振动大暴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动股,影响体验;二是低速行驶的平顺性凄陡皮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汗灭,1书差、2把贤、3挡之间可能频繁切换皮,动作应该再细腻些刚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统检酸雷,选择“全功能”项忿粹藕,不打转向灯就变道诡冕颠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道李猫,回正的力度不猩逊濉,如果你想在车流中快速穿梭前进取潞吩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灭,要么关掉方向盘辅助孔介锚,仅保留振动提示即可场窜瓷。   绕桩氢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拴,在绕桩场地很讨人喜欢径。车头响应比前驱版本积极盖磕,入桩动作稍猛切币,车头好像在被一根绳子拽着走姓武。给我留下深刻印象的是舶,这款车的极限要比前驱版高太多傲钙,特别看了下麓味饲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梯。上手容易将拜,但是需要注意别突破了极限隆搞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栋:一旦超出极限乒描,很难把车身再救回来储芭丢。 责任编辑帅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虏躲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始素乐,就一直困扰着我们的问题帆藩兑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憾唬熊。马力越大的车就越好么林辨?绝大多数情况下答案当然是否定的垂嘛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敬吭。随着时间的推移砷兼,我们有机会做这样一个有意思的选题尚雾琼。   让我来说明我要做的事情舰撼监:我们有三辆四门轿车瑰,合计拥有1657马力澜囊婚。看起来确实有些夸张蛔如,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搔碳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炕渭糯,但是这个570马力的怪物一直没有车罢锚尼,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬。我们只能使用520马力福厕菱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卵块,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岗。   另外一辆是全新的奥迪RS7拎疚墒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氨,拥有560马力的出色表现悄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8京,在K&N工作室的台架上孟猎,它的轮上功率达到了479马力氮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扭裸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酒碴孔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堵楼,用以获得更多的功率输出肃尽鲜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候患寇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卿凭斜。即使按照宣传中给出的数值死凸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赋少。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG短厕舌,它的轮上功率达到了541马力操态,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力法培。   另外还要说明一点匆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辨丹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墩,不具可比性女款查。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氰附抢。结果很令人意外先抠吧。两款加速最慢的车型拜聘玛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h还。当然最慢是和RS7相比较而言的篓浦库,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录熊侗固。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遁辞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笑拧,但是还未打破我们以前的记录隘删。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宏丢,说它慢更像是一句玩笑话杯罚,这一成绩实际上已经快的吓人了乏寇。奔驰则要更快一些汀七,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熄孤,冲线的速度也提升至197.5km/h盛冬。冠军仍然是RS7的棠奈,它只用了11.6秒杠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赊。奥迪的冲线速度为193.8km/h谦喜访,虽然不及CLS63 AMG兴逆扦,但赢了就是胜利泵绒伎。   123下一页 责任编辑陇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后省闲炉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚节妓丹、运动和科技气息了笑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此末浪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晶俗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赦蛾,主动式车道保持和自适应巡航功能静,几乎能让驾驶者也变为乘客列豁,高科技配置更加丰富普定。    于是纫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斜阀累,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纫问。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卵,在下面的文章中有详细介绍霉伸祭。此外恳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章书吮毒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宝、残破衰败的路边小屋垃携、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琼肌攀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吉笆。身处如此糟糕的环境爱地,却并没有让眼前这个出身自底特律唾谐、土生土长的本地小子屈服蔼氖嘎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佰螺掳,但只有经过一番试驾体验之后鼻邦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力创。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胶胳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垄但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网构犯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卫脐船,同时两侧向外延伸与车灯相连缝行。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸽龄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叔柯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计和栏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计础。   尽管是低配车型掣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬群共偿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驴跺固。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哥蔑,它基于D级车的平台打造梦夹鞋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甘刑雷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兰乾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卡谩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孪颊,不过从近几年的趋势来看甸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捶就,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弧,至于其中的原因伦感蹭,从这款车中也许会找到一些答案木钉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT忱?   GT秸赏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娄霖,维基百科将其解释为具有超长续航里程匈、拥有强劲动力阂瓜铃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逼趁。可能一提到GT恳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趴唉婪,其实则不然寸檄趟,GT拥有着明确的划分准则伤性,举个例子来说陛:拥有着标准的后备箱屏、配备V12发动机并且内饰非辰觳比铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车献姆钡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钉阿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蚀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娘那,不过要是按照上面所提到的评判标准来看昏骨惹,这款车的确还真有点GT的意思厘。在笔者看来迟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菩蓟,最起码第一印象分已经拿到了熊。   5系GT是采用7系平台打造的琉革揽?   5系GT的轴距为3070mm蠢剐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛔萝,从前双叉臂靶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系难。厂家表示查,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匣梧,其在外观晤、内饰络、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犁孩。   5系GT型到无朋友晨疼?   谈及5系GT的竞品砍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情世文工,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位措型驳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尖糕愧。   外观搅掠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矾菩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咸颁慰。风云2(详情)善筹、E5弥泡阜、A3以及今天评测的这辆E3陀羔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湘如鲸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捌缺骏。从这辆奇瑞E3(详情)来看沪熔,外观及内饰都有着很高的原创度谅紊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铂典恐。这让奇瑞的产品线更加丰富性,但也让消费者选择起来有些头疼淡儒显。 外观迹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哆孝侯,但外观却没有去针对青年人的设计输,前卫牟撮、另类这些词汇应用不到E3的身上陶,车身也找不到多少运动感冬表。不过它长得却很容易被人接受钦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉担痴盛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撮扁,E3和E5的外形稍有一点点相似畴甲踩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缔粪懊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俏麓吹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抬汇缎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颠,而且非常容易被大众所接受稿。不难发现刻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膘宝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谜持。艾瑞泽菜惯澎、瑞虎5胳,单从外观来看都会让人眼前一亮辩偷。借鉴是好事嫁瞥鸥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扁胎,但不动脑子的照搬实在是说不过去懈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔫新难,作为最会制作小车的铃木来说仕骋巳,雨燕可谓打开了国内的市场触虚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侵秽,新一代的SWIFT迟迟没有引入犀度葡。而就在2014年1月18日嗣,铃木速翼特在国内上市藤筹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘫第汀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侥凳噶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未脾撅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕理小垮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佬抒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造古,速翼特运动版采用运动风格打造肋其。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彤奢,轴距为2430mm供剿。由于基于新一代车型打造瘫岁堪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氓畏奈,轴距也加长了40mm壁忍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斡少鸥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朝芦扩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新托,包括中控布局景、仪表盘撕创、方向盘等造型均有所更改词。此外稀,配置方面新车配备了ESP普、自动启停系统蝎夕、USB接口褥踏、运动座椅等配置睡沧。CVT车型还配备了换挡拨片沧,满足驾驶需求昂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了概。真皮包裹自不必说稗,3灿聊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服画裂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扣寝。不用和别人比海磊,超越自己就是最大的进步去巩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辞概,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奢,其最大输出功率为100千瓦咀,最大扭矩160牛·米逝持,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锌,其百公里加速时间为8.7秒顺暇,最高速度为194Km/h棚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓉,相比之下乐趣少了很多馈拆。 免责声明娠剧:本文仅代表作者个人观点筒,与环球网无关康举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗瞥,对本文以及其中全部或者部分内容苟、文字的真实性推、完整性括泌、及时性本站不作任何保证或承诺膜磁捎,请读者仅作参考教,并请自行核实相关内容哨戌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车合嗓骇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大修讼廓,引起了广大网友的质疑狄狠瞄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹿勃快。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泉先。于是易车网本着服务网友的原则椽蜂陛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碧窗茫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娇围撮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扮孟,您便自有定论钨。   体验者介绍    前排体验者雇:辛毅 身高呸掇:178cm    后排体验者度赣婆:旭子 身高馆:177cm    Ozel 身高叭厦:170cm    小娴 身高读:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勒梳廊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靛庙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍级。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣般。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论雌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼎史簿,公平公正公开地来一次大对决吴千竭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别加,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辖顷料。所以不得不承认娟嫂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值害疙欠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒲擎。    事件回顾毛纱瑰:    说干就干司梆款,在我们决定来一场大对决并制定好规则后败,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔷。根据易车网后台数据的统计来看笆,持以上三种观点的网友大有人在畏吃幂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凯修饶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埔罢。尽管是为了对比三者的公路性能薪姑懂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虾貉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揽。    测试车辆江使贯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350踏剧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型动勤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸡,奔驰已经尽力了北对肠,我们在此也由衷地感谢讨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拼瘦,告诉大家改款前后的差别爱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涟。因此我们也很负责地告诉各位网友哎挥和,目前除了易车网类到墙,其他媒体对于新款X5的评测浓,都不能代表日后国内在售车型坦。第一辆中国版车型为xDrive 50i危阂冬,加配M视觉套件盖挥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗡偏,我们无法借到官方提供的车辆详坎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砍鸡嚼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铣姆。    测试场地藤遣:    乐驾赛道全长1.6公里善却,共14个弯道俱类,最长直线段270米毫煌炔,赛道宽度为10-18米册,视野开阔释趁粪,无障碍物挖。赛道两侧均为土质路面容,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆系,大大降低了安全隐患吧称。    测试人员岛偏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擂变,却要替土豪们操心买什么车焕伐,这件事听起来真挺可笑枷茸,因为我实在没法揣测土豪们的心理胖恫欺。如果说我还能理解花五十万买大切怂怒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肃媒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冬,代价是要多花一倍的价钱庞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫡。不过因为坐的比较高堵,速度感不如那些贴地者强烈矾仟燎,还没怎么着呢就破百了粹素。这大概就是SRT8的魅力虾盟昧,很难说值不值得录触丢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杆嫡堆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膊,跟改款前相比还是升级不少橇膛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甘缓接,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系田,SRT是JEEP官方改装部门认设疯,这种改装是全方位的乏寂湿,包括内外套件加强得渐步,以及性能方面的提升罗勃。SRT8就是高性能版的大切诺基宛缴洪,主要提升是外观套件腔仙、及动力系统坎痕、刹车系统涂筏罚、行走系统等方面舍荒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仟槐扣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崎,6.4L自然吸气HEMI发动机谱,搭载采埃孚8速变速箱呻唱。   SRT8为公路而生猎,所以公路性能是它的强项燃厢绩,不过Off Road就不是特别在行了凯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 噬门农,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俏鼻虑。 ② 跟之前的SRT8相比捕贪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的既特,所以科技感和豪华感都提高了不少隆,跟换代前的SRT8相比默穷滔,升级的部分都是实实在在的澎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镶下庆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苍哥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置此。  ∩诚唷③一百多万的车胺标,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睛,再挑上百万的车的刺梯份廊,好像有点吹毛求疵沛。首先悬架的设定非常的运动咕,即便比较温柔的驾驶方式弟举,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极号,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堆,大切诺基SRT8并不是一个非承陕茫合适的选择尉兄链,尽管动力非常充沛混菏倦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捆圃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺触,但好歹SRT8也一百多万了嘘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响橙。不过之后我们也释然了媒伯但,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瑟湿,但经过数个媒体的“蹂躏”昏仑吠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了工,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袍亩虫,有点异响似乎也算正常博。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基躬放奖,请点击下面的图片进入试驾文章日团祥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佃点潜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粟结掂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中静悉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幕氢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丘教铣,还是老套路辜县,直接切入主题汞史少,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猛粕。 动力对比位忙旱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手案,看看英朗GT的表现如何吧泰好。这台发动机的最大功率是131千瓦谷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戈瓣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑰典坷,当驾驶者在需要全油门加速的时候幕揣权,为了获得更好的加速表现路亨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峦为。对比发动机账面参数来看妇,最大功率118kw蓟省,峰值扭矩250Nm撕筐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浑芥躺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统常,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皇浮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孝媚。   至于传动系统方面啪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器染净,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗓铣首,都是目前该级别中的主流配置染胯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腔爸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哗彭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纬匿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伶抱,比如高尔夫6箍、速腾等恳嫌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方函,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驮腑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磺,从而起到提升操控性的目的莫星冕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唤肖郡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接空胯,但通过厂家的调芯槐馨耄后蹄,当一侧车轮发生颠簸时浆恨,对另一侧的车轮影响会比较小些牡窘湃。   小结缎墓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贯柔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陕,至于优点这里就不做过多介绍了改咐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈希后英朗GT更偏注重于操控性膊全描。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啥粹,见过后车追着拍照的次,见过开我边上向我打听价格的齐午补,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尽傲形。我坐在这辆路盛E70里轮,被注视得有点儿不自然菱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刷,我琢磨着簇既,要不要让他进来看看词些。要不是我瞅见了绿灯亮起车,我真就这么做了昆我舍。对不住了朋友警恭,这次没能让你仔细了解它谴登,不过我希望你能读到这篇文章膳牵。   不用否认晒豌掠,人们对美的好奇与渴求与生俱来饶旱甘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗五列。不过在这些人之中伪剿款,有人会终生恋着美人慧亮,有人也会为抱个花瓶而后悔曹稀碎。如今打造足够美的外表来吸引消费者侥催,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蠢胆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲁化,但在这之后能否一直爱着它靠擎滦,我认为是一个很值得细抠的问题暇舒。   ●外观大气贿乃抖、美鞍呛珐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寐,我还以为来了辆捷豹旧显舍,赶紧跑过去看发现被骗了烈硷。不过我并没有觉得失落哄患凯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观副醋诫,并且从设计角度看纽醇,它在借鉴与融合得方面都很到位纱时。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戎,我对它的外观设计就100%满意了脾喷。这事儿对华泰肯定不是个难题模,您看看宝利格还有华泰B11禽汰谷,都有明晃晃的格栅嘿乡匙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镶憨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陵脆,但绕车一圈后我发现楼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粳。咱看看数据对比处厩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煞,可以说在各种数据对比上聊,它“不是第一爱弦,就是第二”革规假。虽然在宽钦党、高和轴距上没有做到最大扯患添,但也不过是一两厘米的差别瓮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焦,这就让它看上去大气许多幕戊徊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上使。   打我接触这辆车的时候裴唇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膳输瀑。在这样的目光中江梨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盆瘁叹。面对“屁股高剩叉加、尾窗窄”很隘评、后方视野不理想的路盛E70时离详,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糖拴扦。先不讨论这样有多麻烦了棺姜盟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驾平惠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肋?这点让我心里不太自在夏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钳,是个应该有的配置丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邓湿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氨獭。而随着国外皮卡文化的不断渗透郎握,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型删,去跟进时代的步伐椿俩。为了迎合市场的变化及用户的需求扇擎默,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伤,开始注重宽大饱满的外形设计懦,并增加更为丰富的配置箱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偏视,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妒惋复。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眷,整体的风格带有一股阳刚之气腿。在车身尺寸方面踏缝骆,它的长/宽/高分别为故响聊:5310×1812×1775(mm)聊闲,轴距为3100mm蓉。威虎TUV并没有大小双排之分劣,仅提供了一种车身长度泪。车身侧面的线条也很平直尉啸华,外扩的轮眉使其显得更加饱满泪么蛙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椿。大灯采用远近光分体设计乾,其中近光灯还配备了透镜炬侯坛,不仅更显精神敝抬,而且还可以起到聚拢光线的作用敲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次校风几,遗憾的是彩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痞凉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衬蛔,并且后视镜仅为手动调节璃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朵旗,非常不错溃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菇荤雹,至于货厢外侧并没有再多设置兽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)和,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旦屡。另外冬卵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹊荡,不过据厂家介绍扰还,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酥。对于皮卡车型来说夺谜,这项必要的配置还是很厚道的开。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气林,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卑。不过艘响,今天我来到这里并不是为了滑雪皮阂,而是为了求证一件事情醋焕来:有没有一辆车旗齿女,既能够带着一家老小舒适地出游墓昏矗,又可以不惧冰雪谦猴净,在冰天雪地中步履平稳地行驶九,同时价格又相对平易近人呢勒结?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求投八骚,那么就让它拿出真功夫试试吧陌缓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桐啸踌,从外观上看函仆谁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秒将孰,19英寸车轮显得很有力量感埠,也与动力总成更加契合;其它的地方彻耍盛,也依旧是酷威的老样子蕊瞬狼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿葱翟差,甚至还有一些精致的感觉髓。总体说来肯惕搅,尽管算不上全新车型沉,但依旧耐看冷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诬灿壬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仟拓,动力响应良好勉薯,易用性好彩颠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暇炮汲。当承载着全家出行时镁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惰达。   至于酷威3.6L的内饰方面额绞两,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)囊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惜。   除了动力系统拆戒阿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芦滩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牌双,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荷视,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唇藩酶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施婆撩妒。动力分配完全依靠电脑自动完成靠千洼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凉。   有了四驱系统通般肺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跋伞你。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎联炮煞,具有更加粗大的排水通道灿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刚衔惩,冰面行驶性能更加出色桑妇。此外腾翱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拉沏乃,胎面中央多重“Z”形花纹溃倦叫、针孔沟槽设计袄却、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肃挨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蝗杆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞧猎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3当奔,它的定位低于1系残布讼。但是绒厘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镐省。另外骚掠顾,它也提供了i3?REX增程版本耻缴艰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袭通,扩展了这款车的最大续航里程红玻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巍讳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屏剖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合父,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郸讼鹤。   宝马有没有提高电动车的标准肪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侈维挺?让我们在接下来的测试中找出答案思恋衫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棵,宝马i3的行驶里程可达88英里虽。相比较而言抠,?Ampera可达30英里常讨畔,而普锐斯可以行使约10英里唤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袭,i3可以更多地使用电动模式链镰呸。而增加了汽油机的动力系统勒目,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骇咎,357英里和505英里扮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大队颇。这台车约五英寸高阀蹭,而宽度几乎和高度一样裁朝,与低矮流线疙饱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恐斡罕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焦篇湿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力双窃,我们没有所需的充电站?融啪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式播倘据。   此外猩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容商滦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搽岔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茫。它内饰精美干,融合了许多先进的科技耻,它空间宽敞邦镰,驾驶体验一流鼎牵处。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牛嫌,它仍然使用汽油机厢,以作为电量用尽时的保险窗卷。   第二名受汰疤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞄具鞭,科技感十足闻赦驾,而且它也能胜任舒适的长途旅行涧。   第三名瞪阀搏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弓桃,它最大的优点就是充电迅速随拘彼,性能可靠免镶。   然而扯腿碾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绒。(实习编译淘:徐旦?审稿哆:刘洋) ? 免责声明版权作品长,未经环球网Huanqiu.com书面授权端邢斗,严禁转载鄙使,违者将被追究法律责任面。责任编辑南:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妊,应该说是倾注心血噶酞,在技术平台上都有可圈可点之处冻唯,源自萨博的技术是其最大的亮点康立。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剔导,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脱沦财。在外观和内饰上浑浆肖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钒络,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲸称。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说防莆,绅宝的外观原创度还是很高的将,并没有刻意模仿什么车型斧,但我们会在这款车的细节上看到势壤矾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龄烹。且融汇的比较好钎构,并不是简单的照搬照抄瘁。这一点值得肯定傲,大灯的设计十分犀利持刺,鹰眼造型也有较强的辨识度花哄衅。LED日间行车灯比较醒目勉,穿透性不错坡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禽拴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吧试,也很紧绷劝。看起来运动感不错侍,但前悬和后悬的长度较长甲,看起来有一些比例失调焙遂腑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疼,在视觉上看上去会更紧凑动感痘。轮胎的规格还是比较高的诡瓮案,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能士。   车尾的设计比车头更简洁一些坏莫粱,尤其是尾灯的轮廓逗,设计非常成熟怯暖。和宝马新款3系很像忻。除此之外奔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感培彻。   本文导航角:" "  “卧龙凤雏失苛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口童,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后节仁辈,便有了三国时期的三足鼎立泞煎汀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梨忻多,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秽拭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虑烂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩斩ù荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朔筷嗓,然而坊间始终流传着这样一句话瘟:“得中级车者得天下”;是的采,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重问篮尺,今天我们会为大家带来两款重量级车型妹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踏,请大家继续往下看摊。   看到这里大家肯定已经有了答案了煽,没错趁姑挽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踏,那S60L是何方神圣墓底拢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型构拼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哼当喜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版里烧喊,厂商指导价33.49万元奔哗效,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型七彩警,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞬、后排座椅加热兼良、并线辅助斗聚锈、车道偏离和自适应巡航等众多配置龄娟佩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抚谴,即使不看车标扦缄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃核肝樊,哪个是奥迪籍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哼摔耗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动誓擒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廖邪污。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性去,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莽,使夜间行车更加安全勺无蠢。两车双色的外后视镜造型别致娃漠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雹擎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掀辞,至于乘用空间如何庐,我们将在空间篇为大家详细介绍惹。两车都采用了5幅式的轮毂造型倘涤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力校撂滩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弓勺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柿墨题,整体方正的设计略显稳重棠隋僧。后尾灯的设计两车可谓各有特色聘珊恢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赏,设计感十足胖口性,而奥迪A4L的尾灯更加修长擒牛厦,视觉效果出色丢鸽。天窗不仅能够增加车内的采光氯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夯秃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习相惧。   本文导航诽叉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扔圣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间麻拨,配置也能满足一般家庭的日常需求恍。对于这个价位的小车来说扛钠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观栓膏,在这方面健,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凭,就算是与它的直系前辈骐达相比檬刷慧,也不遑多让诺魔桑。然而作为一款家用代步小车钡父繁,它也并非完美牢兰蒲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坡对,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酗锋,车辆本身并非进行任何实质性的改变庆态禾,跨界的概念噱头大于实际恫岸拖。 "   技术革新日新月异的今天焊,车型的改款换代再常见不过编涵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变都让上。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型行埠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僵竟斗,同时在动力方面也增加了1.8L滑肺犁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悼鞭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势取庙哆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妇戚臀,但它的实力不可小觑骂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘸俏令。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遍炊懊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纶毖头。既然实力不容忽视手,价格又有优势颅烧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骗靡。" "  版权声明拖:本文版权为网易汽车所有势废,转载请注明出处慌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星算,全新的品牌全新的车型晶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比双,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶椋克斯顶络摧,在2013年噶瓮埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月四,堪称是这个区别的标杆级车型情涂,观致3要想在这个领域取得成功惯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK池花,看看是否有优势能吸引消费者关注钨袄乏。 外观风格各异   先看外观方面为耙吼,观致3展现出大气得体的风格铃太,不像速腾那么沉闷单调鹤辱溯,且有着自己的灵动个性;而竿晡锓疲克斯则是完全偏向运动化的风格垫羚,典型的注重操控性能酸,突出驾驶快感的性能车型惨俯伯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型读掏,与观致3区别明显揩稻魏。两者主要是风格差异侨敝拢,外观上分不出优劣寄伟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扔,观致3丝毫不会逊色于咐忱妫克斯车型担工聘。 尺寸对比 车型名称 咐瓜蹦荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玖秃撕,两者也是平分秋色雄常,车身大小相仿断翱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上链课,观致3要大于竿夹ィ克斯慰茬协,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缚,尤其是腿部空间较为宽松谓前,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎裕克斯在后排空间布局相对紧凑辖尉,而后排空间也一直是各代富浪剂妫克斯的软肋费。 价格对比 钙迫甏矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澎船,阜瘴椋克斯则要比观致3要更大一些疮废爸,在不放到后排座椅的情况下棘,杆缟啵克斯的载物容积是530L仿,而观致3只有430L好晤壕,100L的差距还是能装多不少东西的里棋。而在需要有更大空间的时候谴,两者都可以放到后排座椅茄,放置大件的物品旗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抚,观致3和负干┙妫克斯三厢都是11.99万起步快,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糕。而细细对比价格表可以发现汉桅驾,要选购自动挡的车型春协凤,甘匣榛睿克斯最低仅需13.09万哪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僚,观致3则需要14.29万面咀痪,这个比起讣常克斯有1.2万元的价差括,当然在内饰配置上会有其它差异绰擞牢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言我,可能甘夜ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涧始。 挑选合适的爱车溜,看专业导购陆歼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惮滔既?   扫一扫械,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脐怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆读。风云2缔、E5共、A3以及今天评测的这辆E3信,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度克卉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径。从这辆奇瑞E3来看傲,外观及内饰都有着很高的原创度诬爱弓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韶箱。这让奇瑞的产品线更加丰富颊堑,但也让消费者选择起来有些头疼伪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的禾催博,也从来不缺少“明星”团,“沉稳绅士”大众速腾硅、“狂派斗士”福特改植洌克斯等都是热门且销量稳定的车型檬腿侗,不过要问哪款车型最近销量最高廓螺,还要数“逸派高手”日产轩逸退,它已经连续两个月销量突破3万戌彻如,坐稳了桥车销量的头把交椅孔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡类腹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奠孩筛?下面我们把两款车型拿来做一次比较性揣,或许能看出一些端倪素魂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万九祷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万露梯寂,入门价格上痊团息,风朗比轩逸高出2.08万元刃,表面上看价格贝诚,轩逸占有优势脆孤络,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型马曙桨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绢,这样看来材,风朗其实只比轩逸贵了2800元躬妊士,等国产版风朗出来后勃娇趣,风朗在价格上反而会有优势也说不定菊搓狙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市双,这款车外观与内饰变化并不算很大锹凌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一罚即吩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淘,下面我们来看一下轨牵发。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叉靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观都吩吼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格链,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹白。质保方面馁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耻慈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表期购陌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机室棋齿,最大马力已经达到了170马力径莲刺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勤萝瓜。变速箱方面乓说骂,逸动采用6挡自动变速箱胶脸份,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艾完塘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闯钵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些串纯绦。 免责声明揪虚:本文仅代表作者个人观点虽伤,与环球网无关轮鸽牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猫,对本文以及其中全部或者部分内容奶寄、文字的真实性年、完整性钡厢、及时性本站不作任何保证或承诺渴,请读者仅作参考屏焚笛,并请自行核实相关内容井丢。" "  近两年胁垛俗,自主品牌进步着实很大鳞地,无论是从设计方面铝拣蚕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘿耗,甚至可以与合资车型媲美逞,山寨竣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钎陷。在10万元以下紧凑级车型中稻,更是自主品牌的天下醚,凭借比合资车型更为出色的性价比剂,吸引了不少消费者的关注鲍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袍貌,一经推出便受到了极大的关注峦投,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秋辉伺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型父媚城,包括动力在内镐矢傻,新车共有20项升级锚,本次共推出8款车型磕宫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款双驼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乾,售价区间为7.49万-11.79万元拦豁辞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乖侧,近来也是频频出镜架隧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依#控大玩具车”的名号名极一时胶亩。速锐共推出了9款车型抚豢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款部绍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茫考,售价在6.59-9.99万元之间纹挂弧。   单一来看犯讽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沏轮蚕,看看那款车要更“精”一步病鞘。" "  新君威变得更好看了私碘穆,配置也进一步提升鹅勃弊,新加入了一些科技配置协,比如智能交互系统锑,BOSE音响等等习掳彩。这些都是新君威的改变之处嗅厂四。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帮,售价24.59万元歉隶,作为一款定位中级运动型车的新君威松门,品质感一如既往错,操控性也非常突出涂蹈粪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俄,以下简称新君威穗哀剃,外观相对于老款进行了必要的改变佛涟,毕竟老款车型从上市之后臂窗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳图,新款在大灯掀、进气格栅侍、雾灯涎坦、尾灯楷、前后包围都进行了细节的变动叙。   在新君威上剐睹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统就,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眯扣,在操作上没有太大不同痛崇叹,轮毂方面边悔颠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骆,轮胎品牌依旧是普利司通兴纫。侧面造型基本上没有变化健坏吐,侧窗所占面积依旧较小士。   车尾的变化还是比较明显的侗拱,这主要来自于尾灯的改变吭。新款尾灯全系标配LED灯拣,并进行了熏黑处理蘑。尾灯的轮廓样式更加犀利错乘,个人认为要比老款更好看唤朵加。除此之外惟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诽捞,牌照安装槽的形状变成了正梯形哀梗。   本文导航绊怕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诵垂,颠覆传统的外观程,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捌殊淳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV描。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嚼宪篱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型开,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机损滇地,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卑氏,足以证明其强势的地位狈漓剑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唉剔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栖汲康。(温馨提示剑户幌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窗刮姐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锌勾。)   自由光基于全新CUSW平台打造镀岸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗜夺绕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞭磺,圆润的造型是其给我们最深的印象身。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网么尝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盯钉,显得简洁利落酚坛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炬擎嗡,显得净雅别致雀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洗,主要表现在其大灯的表现形式上录尼场。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馈抱礁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茸稻。两车大灯配置基本相近千,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胳固,车道偏离预警系统台览歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宏拍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蠢毕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娜卡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势布耙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊沸贪,其尺寸差距就没有那么大黑粳槐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翻背,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宽彪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓉憨柬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郝胶沤。奥迪Q5采用两边单出的排气管兢盗,在气势上略胜自由光缸联脊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道会勒匠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型策槽监,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揩,磨损线束保护层烈磐典,存在导致电池损毁的隐患蔚斤猎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凭便佰,称9124辆V200受此次召回影响冻。长城汽车正在邮件告知客户骄绦安,并建议联系当地经销商进行检查维修溜。   据悉滦寿鸡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骂脖亲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嵌合竟。”更有甚者类喜并,线束可能会内部融化惕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幕绵,目前已上报了数起线束故障掏陈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罢灌,不能够给电池充电拼挂计,车辆也无法启动瓮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型地川关,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束损起。   克特里尔先生称毁票,检查故障预计用时20分钟浇缮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淳炼。如果绝缘保护层磨损严重飘窗,线束已裸露分骂,则需约两个小时以更换整套发动机线束焚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颧。此前垂钮揪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回横尘,2010年又因手刹故障而被召回功。   2012年倾堪次,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回群茶醇,长城V系列也在其中少善。当时阮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婪啊汹。然而搂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匠,更换车辆共计超过1.5万辆闹。  》弧(实习编译微瓦:王萌审稿艘:刘洋)   免责声明版权作品撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载佛汞,违者将被追究法律责任诲苹。" "  随着经济的快速发展魔握,购车群体的年龄层次也越来越低稳戌抱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苫练、省油祈碱暮,而是追求个性和时尚设计湾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型互隧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衔弄乳。作为跨界SUV恢吗毕,它们在造型上将年轻楼、时尚展现的淋漓尽致巳,完全符合年轻消费者的审美需要甘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肪,来看看到底谁更适合你岛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冀纤,相比2012款变化不是很大帆慨菊,只是增加了配置和车身颜色逛臣芥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唯桥,售价分别为21.98万和21.47万羞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV但,但风格却不尽相同舷惊套。斯巴鲁XV外形显得干练绢拴,车身线条硬朗啦校匿,富有力量摹姬睹,越野味很浓堂篙。而标致3008外形偏向都市化设计梗,饱满圆润的车身凸显时尚感虎黑链,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炼髓方。   车身尺寸方面有所差异陕倾石,不过并不明显口铺蘑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)现帽膊。斯巴鲁XV车身更窄幻崇替,同时也稍长一些屑锚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迷净宏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沥肚,加入蜂窝网状格栅运动感十足磐魂锋。而标致3008采用半圆形中网烁抵驾,镀铬亮条包裹显得很精致睛汤。两车前脸分别展示它们不同的风格林,同时都包裹塑料黑色下包围倒猜捐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渴臣,远近光分离灯组设计蔬,造型普通四,配备有示廊灯颅。标致3008同样采用卤素大灯讹,不过加入透镜叙,不仅聚光效果好坛乡缚,同时美观性也不错玩。另外锹饰焦,还配备LED日间行车灯点擅。   在侧面巷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匡谎,比如非常倾斜的A柱圭蜗水,同时将后视镜位置后移茂,留有三角窗减小了A柱盲区领菲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岗肩撩,有利于减少磕碰的维修成本砂汾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吮,注重舒适和静音性窗虽书,双五幅轮毂很有张力宠藩劝。相比之下林凛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拿,与黑色下包围搭配运动感很强烈皑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唇,同样注重静音和舒适性硕渴。两车的备胎都是非全尺寸设计膏耻。   相比前脸洞碱,斯巴鲁XV尾部更个性拒耸,辨识度较高九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擎捆群,镀铬亮条的运用增添了质感甜版。 标致3008尾灯加入LED灯组脱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跨,但是块状尾灯造型很独特人此。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暖缆,标致3008同样配备倒车视频影像绣令韧,另外炼点,还配备前2/后4颗雷达探头阿袒。" "  在过去的一段时间里呢付,讣呙洌克斯母梁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伤蛙狡。时尚动感的外观补炽却、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸥,成为了年轻人群青睐的车型骨拣化。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邯,科鲁兹掀背车则是新进的一员席平,它所要面临的是一场“无言的战斗”躺虫徘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了松,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吞,但却带有美式车应有的力量感篓,总体来说它的设计很适合国人的口味起缉时。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盆驳,其三厢设计有些过于保守樊首,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攫墟韭,为了能够扩展消费群体铣,推出两厢版是其最好的解决办法滴菏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敛芭立,你几乎完全无法识别它的真身坪,因为它与三厢版保持着高度的一致性萌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组第腹,很好的诠释了彰显力量感的诉求钙汝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后极,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酞刷,但实际上它比三厢版短了不到9cm嵌然。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贰蛇,后窗与尾部的衔接并不生硬硼,拐角的折翼恰倒好处檬,为尾部增色了不少党。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刺涟,在样式上显得更加简洁外,只是与自身前灯组相比旅,在棱角的刻画上有了明显的削弱臼北。   本文导航讼:" "  提起之诺联京蔽,很多人都不知道是什么品牌惟譬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌薄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谎及砰。只是之诺定位于高端合资自主品牌航慑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涛篮,那么它的首款电动车1E表现如何嗣澈详?以下文章为您揭晓丢。   只租不卖说乘敬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骂读祁,包括车辆租赁脖、充电设备勘察安装颧、车辆上牌谐款、车辆投保硼哥、定期保养错、故障维修诺抽躺、道路救援挝瞥鹤、检查维修备用车等怂颓,通过这样的商业运营咆惜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展比。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芭弥,它的卖力需要大家自己去发掘尽繁啊。不过在发掘1E精彩设计前誊糙衫,请先忘了宝马X1痹蹿,否则你将永远欣赏不到1E的美孩画。其实1E最出彩的设计在头灯俏狼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寿蓟察。   不仔细分辨的话赎,很难把1E和X1的侧面造型分清体莱。不过1E拥有自己鲜明的特点苯阜,车门下很宽的镀铬饰条莫貉,和没有行李架的车顶韭对。   相比车头和侧面乔东勿,尾部就让人感觉有些欠妥了姥牌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分季,并且加上了一条较粗的镀铬饰条成。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墟逗。   本文导航谓叙搭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梗,奇葩的中文译名维酱、“野性”独特的外观以及较高的定价寥蕊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议公歉猛。说起野帝我们不自觉的想起沧付巢,同样在以国产车身份进入中国之后戊啸,“改头换面”的法系SUV标志3008赦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垄屁磺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镐。当然盘,以20万元以下的车型作为主力军伴绒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一财。那么下面我们就来看看晶,这两款性格迥异的德螺、法新生代SUV之间究竟有什么差异酿,各自的特点又是什么贺淡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别默隆沥,首当其冲是价格方面的不同冀稻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芜蛾淖,不过差距方面不大基本可以忽略毋龄完,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坤篙镭。动力方面的表现也近乎相同贯,只不过大众7速DSG螺阮冒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配椭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些患兼忌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔七非范,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瑞恒理,湖面之上也已堆积了厚实的积雪己,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上够绢礁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掂剿忙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侵间。闲话少说滩撮浓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倾。   这次试驾共有5个科目琶挡戒,分别是1.傲虎—终极绕桩饺,2.傲虎—冰雪连环呻充,3.傲虎—短道拉力测试十徘,4.XV—戏雪乐园娃湍工,5.森林人—不规则路面自由行驶颓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纳餐零,MPV表现出相对冷清的一面勺,尤其是中高端的商务MPV攘食萝,几乎屈指可数部,除了老牌的别克GL8外道抬奶,似乎很难让人想起更多车型人品辑。不过在这个还没有完全饱和的市场里讼筐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寿?这就是本文将要找寻的答案清菏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疼秆,售价28.38万元-33.58万元凰袖蓉,目前市场上有近2哩坍、3万的优惠幅度航。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型衬,官方指导价31.98万元齿鸿。) ●外观解析   从造型上来说靡钉瓜,艾力绅算是开创了一条新的路子鬼,没有过分使用一些夸张圆润的线条墩巧佳,车身轮廓棱角分明弹粱,有着很强的视觉冲击力素且鹤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别第楞,此外滴,艾力绅还装有一套大包围讨慰锈,颇有几分运动风范讨长酚,也有着一定的改装潜力烽烁丧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感化侮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目飘番,中网与宽大的前大灯连接在一起头,营造出一种大气钳、动感的MPV形象赤忿。   艾力绅A柱采用黑色设计鹅冻,且A柱的倾斜幅度较大惊详,棱角分明的线条从侧面来看更为明显列舅,总给人一种方方正正的感觉兴,后视镜尺寸同样不斜搿,与整车的风格很搭付丢苇,宽大的后视镜提供不错的后方视野断,保证了行车的安全性与舒适性凤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感承哭彻,当然纽径胺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现设绩岗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手律痪具,侧门就会自动缓缓打开诉冉涕,此外兄邦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关誊仇涪。如果对此还不令你满意的话俗脓董,通过钥匙同样可以依焐福控侧门陛藤,确实有些高端大气上档次邪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缅派储,轴距达到2900mm梆餐新,尺寸在同级别对手中并不占优势敲班,与GL8相比德狗,仅仅在高度上略强于对手攫链量,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蘑悔顾。整体线条依旧硬朗徊欠外,尾灯加入了时下流行的LED元素村勘设,为其增添几分现代气息冀石。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掳边,人们购车的选择可谓越来越丰富赂捌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琴蚀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过能集田,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徽吝勾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厘矛清,他们能够碰撞出怎样的火花寝虽卿,请大家继续往下看双庆嘘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表席:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比险剧铣,由于这两款车型出自于统一平台打造疼唤羡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间塑镣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秃,你可以说它带有侵略性缕,或是富有运动感僵揉,也可以说极具视觉冲击力菠屯衰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剩。而K5也应用了与智跑秒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计人,使其拥有了明显的家族特质录。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笔冠,极力打造出时尚与动感的流体车身枷陷,在驶入眼前的一瞬之时蹿认体,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象材惹。前脸的线条设计十分紧绷视提坡,大灯组与前包围向中央区域靠拢榔犯犊,展现其动感的一面脯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合典叙马,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势褂,抢眼的外型加之迷幻的光线然,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着票,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绍限孩。   第八代索纳塔不仅外观时尚半,灯光的运用也颇具科技感访,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯露钾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琉虐捷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扮欢,显然这种的夸张设计碎腺怕,使我将其列为变异的种类洞凉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用完,多折线的应用也使尾部更具立体感睡,同时对于运动观感上也有显著的提升勺暴酶,由于K5搭载的不同动力总成讣鳖扦,2.0L车型配备的是单排气设计辰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感男。   轮毂也是一个变化的重要部位粒氛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面分讽。根据配置不同逆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朽私,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刚斑,该系列轮胎偏重实用性圭嘶涛。作为索纳塔的尾部箩阂咖,基本没有大的变化埠翠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轿醋梳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坤。   本文导航窖抗樊:" "  每到年底眉缅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晤细,地点也大多选择在北部寒冷地区白尼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣醒谢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畦集矾。在临近春节前夕合但,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钱罚。   延伸阅读挪缺怂:   之前类,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贾。   酷威采用的是电控适时四驱系统晃茬,中央为多片离合器悉煞兴,由电脑控制来分配扭矩孔窃是,车内并没有任何切换按键伴撮齿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狈汐寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珊篮颂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晾擎变,如果想要挑战一些极限的路况的话翻,酷威还是不具备这么大的优势的歉夕,因为不具备限滑措施冉,至少在脱困能力上会有限制性晾匙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肺狗思,采用全新发泡橡胶技术纬胃蹿,具有更加粗大的排水通道蛊栖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弟么,冰面行驶性能更加出色溉乌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芒幸湃。此外拒钎,中央多重“Z”形花纹磨、针孔沟槽设计午、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性握。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岗,最大功率206kW/6350rpm堆么,最大扭矩342牛·米/4350rpm会币,在目前的大切诺基佰蠕日、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挡,但是会有不同的调教差。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器誊辩,我一直在想莆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢订?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晃悸,我觉得这个可以有玛防涡,至少不会和其他车型有太大的冲突去贿宽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫉,路面上的车辙也是压实的积雪吭垦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗡丸,只要不是过激的驾驶行为唬阿,基本不会出现危险状况纽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盆,建议最好将挡位切换至手动模式陆琶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刷刚,这要比才刹车安全的多徊浪顽,这中方法同样适用于其他手自一体车型轮创。   本文导航快培:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拒搅、充满艺术色彩窗灵,或者是有着一些与众不同的操作模式忍嫡沽。而这辆2008则告诉我们韦酞仟,一旦法国人在拥有自身优势的同时算,再把务实两个字加进去搬,那么可能会让其它对手感到紧张径入。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岛顾味,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朽踢侮: 由于本次活动仅为简单的静态体验娟,场地和车况都受到一定客观因素限制肃纲嚼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泡,至于其他更多相关信息秽箍奉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓟入详,作为首款引入国内的小型SUV兴隧疥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诗墒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近部捷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绍奸坑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿良仕扭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沧玻褂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置某,对消费者很有吸引力详提轻。作为一款紧凑级市场的生力军车型麻骑献,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溜梢。   观致3共有6款车型继,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型操谋,售价为11.99万-16.79万元区间弓窟。因此篇井,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崔。对于中国的汽车消费者来讲冕岭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凯。要知道自2006年上市至今纳途冉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主际伤。那么赴,作为一名后生的观致3帘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陕躬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价博挪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价射:16.78万元)来进行比对海本磁。由于两车的售价只相差0.01万元彩,这也令比对的本身相对公平一些冯第萎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间才纺,我们测试过高尔夫7顶配车型臀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伯得磐,跨级的配置也令对手望尘莫及拣咸犊。但这一切瑰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重青瀑尼、最需要的因素歪菇冉。对于高尔夫这样的家用车圣甘霜,在使用的维度上做到出色贯貉,才是它的本职祷挝。今天角,高尔夫7又来了掇脾,这次是全系中价格最低的1.6手动型却绞畅。动力称不上凶猛副,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揣颈巍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗河感算?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谭梁,必定有些硬实力稳。空间满足舒适乘坐贫、常用配置齐全懈堆,动力也能保证提速顺畅恭。但对于这一类的畅销车丹飘,最重要的是它必须耐用茅类脖,不能隔三差五地就往修理厂跑迹冕劳,也不能冷不丁地出个大毛病斡畴漠。这么来看撕耐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虐,故障频出海揉覆,这点很难让人满意护鹤。毕竟镰闻,大众车能在国内打下当年的民众口碑藏谎藉,靠的是皮实耐用的品质输忿衰。在我眼里祈靖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境任块。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奉,高尔夫7车身长度增加56mm迫谰聚,宽度增加13mm默浚,高度减少28mm寂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汗廖舰,也更显扁了壤。   如今显渺讣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达良,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的速。这个配置的增加翅,为日常使用提供的便利性还是很大的臣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饯,要知道杆斗郑克斯铜奇、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讳块。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服得,这套胎居功至伟温冈霖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赂会搔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叮,如果您拥有过高尔夫4捎、宝来或者帕萨特B5的话填,您一定会理解我的意思怜鹅。没有复杂的配置革玻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绞趟日,瞬间就能上手毛搓。这一切都似曾相识荡戳。   在1.6手动版的高尔夫7上渐级块,您看不到任何高端的娱乐功能奖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谐驳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限北。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枚,但我认为这并不影响操作便利性杏沏,最低配车没有大屏幕很正常孝鬼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剁镶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淘侨,车辆静止起步平顺性不佳办滇,油门给少了刹车不松开锑凉裸,油门给多了又会猛窜癌,让人抓狂庭行酣。但今天这台1.6手动车型坦笛滴,上述症状全部消失感蚊娶。起步轻给油即可佩撬摧,电脑自动调整喷油量窖醇誊,使其转速稍稍上升渤,令发动机不容易熄火虾写达,等红灯化、坡起都很方便塘储,使用起来当真比顶配的舒心多了趟辑共。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蘑,让人捉摸不透如陷冯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伺顾,用料优秀被认作理所应当雄。在数年的成本控制下撵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氨瑰破。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褂。对于大众汽车而言从冀,这样的结果也堪称可笑了辞。   没有真皮座椅芳梯,您会失望吗涉?我和同事们都不会商。我认为从适用角度上疥聊,织物座椅与高尔夫更搭捕岭吃。这套座椅的缺点吃锣,在于椅背调节起来很费劲婚痊钎,而且要是有个腰部支撑就更好了怖坎凑。纵观高尔夫1.6手动的配置歧贿纠,我认为作为最低配车型许崩外,功能简陋一些并无大碍锋洗合,该有的它也没少捍稿同,并且绝大多数的都还好用司,如果您是为了舒心实用姥,我觉得它能满足了倡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来股,对于购车需求的国人来说蓬,一款看上去体面材的,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姐纬,只是碍于可选择的范围有限甩廊,但凡有一款出类拔萃的新车型聪,必定会迎来极大地关注惨。对于25万中型车这个级别蝗,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶匀,而福特全新蒙迪欧的到来仑什蔑,分走了不少的关注度腾,选迈腾还是选新蒙迪欧旧吓倍,对比一下就会发现耙寝,挑战者颇具实力痢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贡蚂猜,售价24.28万元绵狸,和迈腾 2.0TSI 豪华型逞彩,售价24.78万元鹤,均是各自车系中的主力车型挤讲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伪跺寇,兼具个性运动和居家商务需求刀效背。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胸,极富攻击性湾皖宝,对年轻消费者有着很强的吸引力讳盯途,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力客汕,入门的1.5T也有不俗表现苏匣。   现款迈腾严格意义上上讲恰敛咎,只能算是半代升级陋,是在老款的基础上升级而来钉。迈腾整体延续上一代车型的设计珊焕雌,符合国人的审美梁图很,经过加长的车身挛,带来大空间的同时搽,提升了行驶稳定性及舒适性纪羞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戌车粹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米文襄膝,轴距达到了2850毫米拾感,而迈腾则为4865×1820×1475毫米处淑,整体比新蒙迪欧小一些讥哦,即便是经过加长惫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吓瑟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜂刹芭、加热嘘砷、折叠休充怜、记忆 电动调节惦、加热缓瞄串、折叠钱挤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驮匆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了套。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯上伐操,不仅科技感十足灿裴,还具备随动转向犬蚕、自动开启等功能殿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桓姥纲。天窗施胶彼、全功能配置的后视镜等慨葛现,两者处于同一水平畅渴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豌,对称的T型中控台中规中矩碎跑搞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谎角,主界面被平均分为四个区域赴屡鲤,分别显示电话婪梦瓶、导航归涎、娱乐和空调四项基本信息剿贰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来按。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局遁捐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感遣剔暖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潞、6碟CD等配置信罕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磋,迈腾更像是上个时代的产物犀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹭菩,相比迈腾的2812毫米笛锣阿,略占优势徒糙泄,但二者在乘坐空间方面挛,都已经足够日常使用光。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峰辞,满足于舒适和运动的双重需求斜啦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哦晌踞、方向盘换挡剂,以及原厂导航等配置崇氏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桔斡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统峰吩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版添卢锻,最大功率178千瓦犬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱靛搞,平顺性和换挡速度足够出色宠窘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合末洪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦理盎瞎,最大扭矩280牛米焊狄叭,匹配6速双离合变速器兢颂梁。当年迈腾这也算是黄金动力组合栖,但与新蒙迪欧相比侵,参数差距明显危。   保养方面围屡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漏坊,建议日常保养周期为5000公里左右耗坤拱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裴妊瞪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粒赎侥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隘,之后保养周期为1万公里场套淀。小保养的费用在600元左右秽勤厦,需要更换机油机滤刻刷,大保养的费用在1100元左右痪,需要更换机油三滤米轻坟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姬,相比迈腾廉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刃抢崩,还增加了头部气帘和膝部气囊踏。并线辅助功能也是迈腾所没有的习。   点评分躺:不可否认次,大众品牌进入中国市场多年轮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烤吭遣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手商金,无论配置水平还是动力系统东,都已经没有什么优势了党槽,抛开迈腾一万多的优惠借,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兜肋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斯都取:本文仅代表作者个人观点俩戚,与环球网无关寥佩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃,对本文以及其中全部或者部分内容沫募、文字的真实性艾、完整性疟舰挽、及时性本站不作任何保证或承诺毕,请读者仅作参考殊,并请自行核实相关内容故赖。" "   “北国风光稼,千里冰封灰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潦剖苇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虫瘸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段难,对途乐而言这不仅是一种新的考验锌卧钒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彤凤。 外观竿炉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐航,想必对于多数人来说翱,它的名气比兰德酷路泽小很多士,但并不意味着就要比竞争对手要差狗。外观方面途乐外形实在太大了害,有点圆头圆脑的感觉梢庇,比兰德酷路泽温柔了很多雹授,缺少了一些很“MAN”的元素锈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80还秘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰入涡头:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绘锭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黎玛糕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侵尖鸿。中控台看上去很有档次摹蹭屑,各类功能按键排布也十分清晰铃、合理汰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乃墙臼,完全遵循了游艇的设计风格锣,宽敞懦、舒适僻稀撅、豪华陡醒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栏迸。   小结哺迟: 从外观内饰的整体表现来看瞳厢,可以说途乐是一款成功的车型拉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勾倡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戈,如果“沙漠之王”远离了沙漠亨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色繁淌榔,这也是我们大老远来到这里的最终目的圣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车分填,人们首先想到的通常都会是奔驰哼、宝马涣、奥迪菏本磷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黄搪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豪手被。但是说到文化的话奇,就不得不谈到今天的一位主角砰,捷豹XJL豁。相对于奔驰这样的全能贵族来说亲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戎筷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夹庇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侮定遣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迹彻平。   作为进口高端豪华轿车蜂啡,相信奔驰S级大家都比较熟踩,而捷豹XJL依旧比较陌生塑,捷豹作为英国豪华汽车品牌拨窜,也有着将近百年的品牌历史赏宫箩,虽然品牌认知度不高徒氯,但这头豹子可不能轻视篮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刮,价格都在120万左右背堆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蕉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阜驴脚,其实捷豹和奔驰早就杠上了茸磕奸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硼徒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观立讣峨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话督瓢层,你一定记得去年上映的《007揭囊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞳,没错就是捷豹XJ睹础济,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爆秆,里里外外展示着它的优雅与稳搅俪装啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淌桨测。   无独有偶葛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拿摹,虽然不是目前新款的S级咀颠歪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缮。   言归正传救篱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缺曝漂,不过两者的风格却截然不同喷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贡撼借,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暮,在当前时代也更加与众不同据。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车露瘫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壁,的确奔驰S级是同级别标杆旗,外观轮廓延续了上一代梅枷屯,细节之处更加富有科技感痰肩燃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恫恐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弯泪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柔础,比XJL更加强势贯饭闻,这就像两个高人呵,一个低调一个高调而已睡吩。   大灯的造型也风格迥异道倪甸,XJL的设计更简洁家拐伯,内部采用传统圆形元素僵,使得其眼神也更加专注簧沽痰。而奔驰的大灯设计更加时尚忙济,内部流畅的菱形也较新颖峰烯协。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隶废,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篡,光前大灯就使用了五十多颗LED蹈拱鹃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篱味,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上队坟贰,更加沉稳私巍壳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惮,但硕大的车身同样沉稳缓酣,硬朗的线条也更加动感去。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾是眷诞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出别碑绕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菠凡,这也使得XJL的车尾更稳重狄,而S级更挑逗人及贫辣。   尾灯的设计杭年茹,捷豹XJL采用纵向设计输,并以车身腰线融为一体勃冕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庆肋殿,整体轮毂简洁不繁琐叛欺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裁,内部灯组造型是一大亮点滥,点亮时相当好看克畏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节室,并没有过多的修饰枪寡轻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垮五沤,就如同一件高档西装溪膏姆,某颗精雕细作的纽扣就足以厂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型踩,相比奔驰大气的轮毂泉患,捷豹XJL的条幅更纤细秃厩,并且在条幅样式上也更加精美和运动架病峨。尺寸方面XJL为19寸哼稀,比奔驰S级的18寸也大一圈眯红咆,轮胎方面同样为245宽度缕,不过与奔驰前后同宽不一样报漠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275曹恫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徽,并且作为一个自主品牌傻弊凄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缝,旗下的GS5陈、GA3分讣挺、GA5几乎可以与合资车相抗衡甩凄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上清姐港,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篙瓶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庇讹,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈痢,由于试驾人员较多羡僵括,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拷辟摹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榔。   现场测试场地为两个圈形场地缝渤逛,两个场地项目都是一样的既,可同时进行两组试驾里,场地提供了直线加速非妙帮、紧急制动似帛、蛇形绕桩店巾坎、麋鹿测试四个项目逞菩痕,可以说涵盖了大部分的性能体验论售躲。当天试驾温度为零下十八摄氏度麓,这样寒冷的天气酬挪,面对半冰半雪的湖面骄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力当隘薄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虐淀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驰,TCS系统介入翻,防止打滑的发生芥诵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机判,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炕,最大功率安诫痛:90kW(122马力)/6300rpm畔梧桂,最大扭矩缄氨:153Nm/4500rpm岔负。而这次试驾的车型中没有手动挡霉咐,均为4挡自动车型风,动力表现可以轻松满足日常使用需求淋戒斑。   起步于加速初段油门如果踩的过重单虱七,TCS牵引力控制系统会即时接入凤卸柬,并且自主减小喷油量蚊违,从而避免轮胎打滑赤慌官,这一点上GA3与GS5表现都不错佃炯。加速至60公里每小时后纪检发,紧急制动乔肋轨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停似级,未出现侧滑绩秤。   本文导航北芬忌:" "  提起中级车戒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斑。但要是预算有限玲麻,面对这两款车型还真有些底气不足然祭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的境饺。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗽棱,改款K5已经于近期正式上市灭,延续了韩系性价比超高的特点泥魂。这次澄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车项,让您的购车选择更加丰富眷。   没错且靠戎,此次选择的几款车都在18万元区间内埃岔。而且颇为“巧合”的是苯冉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寿险敬,也堪称中级车的黄金动力之一剧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倦呈韧。既然如此尾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”还。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份同灿护,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撕屡,动力参数有小幅度的提升酗,燃油经济性也有一定的提升喷,但依旧没有给人留下深刻的印象矗薯,尤其是我这个09款嘉年华的车主酷潦睡。如今癌但,在配置依旧丰富的前提下伯,它换装上排量更小虚鞠瘟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机试盲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型提,这一次似乎有点看头了划。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纫,它的来头可不少碌汀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乱份茨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖襄淮拴,可谓是福特的明星产品吻啼汇。我得承认这些奖项来之不易司潦郊,但我更关心的是粱,它依靠什么亮点来获奖娃粱鞘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性督,震动及噪音抑制能力如何苗百,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前低,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谢抱、涡轮增压以及进排气可变正时技术氓。在这些技术的支持下厕炒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搞勿。反应到账面参数上挞狈,它的最大输出功率是125马力甜,最大扭矩达到170牛·米侍圈会,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雇辩。   另外匙,福特也针对其三缸的结构特点拖,对发动机的震动拖悸、噪音等方面做了很多优化和改进辣考迫,比如喷油器及油泵柔性安装既丹、皮带润滑乾屯、缸盖上方吸音泡沫等等奖。为此成瘫,我先后做了两种情况下的简单体验暮诧:1僻扰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拓捌、在静止的状态下歪储逼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吉。经过细心的体会和观察后奋毙,我认为结果让人满意富,发动机的震动轻微溃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些千嚼俯,但也不大碍事耙睦。事实上捶社,即使我细心观察娜彪辅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辨画。   看来之前的担心有点多余楔薄饲,还是直接上路试驾更加实际琶。它的电子油门响应依旧很灵敏滥详,轻轻触碰油门踏板笑疽,发动机的转速表指针就会活跃起来讼泄。幸好油门的调校比较线性疽鼓,分寸拿捏得体莽呸陵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刊。同时县套懂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感李晶寺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉权猜悉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叼匪琴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夯绅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜂垒峡。即使在低转速区间险塑,发动机的动力输出也很活跃绰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉繁上。同样受益的还有动力输出的持续性惜保垢,在试驾路段里面有不少的环城快速路第,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h步危田,而且整个提速过程顺畅自然迪。只可惜受道路限速的制约问,未能继续把速度往上提痕栏哥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遂空。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蕊,升挡动作迅速完膏,在D挡模式下正常驾驶泪化加,1700rpm左右就会立刻升挡缎囱丹,让整个加速过程更加顺畅自然驮掸。然而逛,在遇到拥堵路况的时候凸磋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感答,幸好并不是特别明显幻漆踩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了榷葛俯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弦,除非你把油门踏板踩得足够深剑,否则它不会轻易降挡某撂。   变速箱切换到S挡后沏截版,油门响应速度稍有提高姜哨,而换挡转速则提升到3500rpm侨,动力输出表现得更加亢奋镰。味道对了菠,这才是S挡该有的特质崇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秦。当然港,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫂菜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乱耐,至今我仍然未能适应捞龚能。   其余部分与老款车型基本相同憨廓建,方向盘的转向精确衔、迅速汐矛,甚至有点“贼”苯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祭谢喷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靛船,对车身的支撑力度足够浅泄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刚朔揩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婪叹,同时也确保了车身的灵活性啥。但面对减速带这些大颠簸时烯挺坪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凹。   在动力水平得到提升咐暗、操控感被保留下来的情况下玫卸点,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少簿腺,开起来更加得心应手恍,也更加有活力琶。这点值得欣喜购,也是嘉年华的进步森脱歼。当然钮伶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逼裂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庐嗅软,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帽多晦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橡淬伟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秃涝市,不过众所周知疯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哭肪渭,而是换装了大众全新的MQB平台金。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颁锣热,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚎阀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疙涂陷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唯胃秘。   首先我们先来说说平台硷保电,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攘都,PQ35血统也就不在那么纯正编耽柔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喘。   平台究竟是什么死斑水?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耸瘸,它们会采用共同的零部件信取,采取相似的地盘殴撬施、车身结构腾挡、形式结构以及相近的生产工艺实税茶、轴距等啸嫩,以此形成车辆生产的一套完整系统乖偏,平台生产的战略是当前产品在开发中驹码,最流行臣、最科学逗、最节省人力梨膳论、效率最高的一种开发战略寿工。因为对汽车厂商而言坎,可以在有效控制研发资源炉萍钉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剁郝谅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹲阂,并看看它们之间存在什么差异埂拟效。   PQ35中的""P""代表平台逃,""Q""代表发动机横置欧,""3""代表A级车摆,""5""是指第五代棋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铺,采取相似的底盘撑旱、车身结构就、行驶结构酷、相似的生产工艺以及轴距等丝。由于研发时采取了已存在的""模板""清公,不仅使车辆研发缩短了周期蕊疼,而且共用的零件大大减少了生产成本掠鞍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型较浑坷。采用PQ35平台的在售车型有途安淌纱淳、开迪扛抨、SCIROCCO怒、奥迪TT犁、A3搏、斯柯达明锐等车型赌楔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括覆报:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虾、大长度激光无缝焊接狸软、双面镀锌高强度钢板甘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等任琳,但如前所述让申讨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朔。   MQB慕剑块化平台是大众最新的一个生产平台隆局,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸿,并且可以共享比例达60%的零件床,包括同样规格的发动机暇、变速器等步。MQB平台的推出裙疾,将会取代过去的PQ25搽摧、PQ35和PQ46等平台插咀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胜软贪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谱吧没,不管是传统动力堵芒、电动和可再生能源动力狭,或者汽油机栖煞黄、柴油机悲秘、混合动力系统沉剩、纯电动系统垫、天然气发动机却饰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哇激。另外联罕,MQB平台还可以对轴距郸啤衬、轮距材咆穷、前悬和后悬等部位进行调节财燃省。另外此平台可以生产从A0级痪摧、A级到B级三个级别的车型募花。这是PQ35平台所不具备的捎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温描忌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寂。相比几个欧系对手嫡桑,宝马的动作显然慢了半拍慕拎,继5系旅行版之后潘私鸥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疮酒梦。当然有时候来得早不如来得巧滥,只要给足了诚意答贫,迟到了也未必没糖吃欠。   对于3系旅行就是如此克,在它到来之前娶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枢,作为后来者富透临,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芒祁,就更需要拿出浑身解数了辽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惋侯燃,下面就来看看它究竟有何能耐借憨。   还是从外形开始说起庆类祥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猴,其底盘代号为F31糯信,依旧是标准版轴距洪:2810mm箩儒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偶舰,这仍是个相当精干的长度抒申,车身“三围”基本和三厢版一致酿窖,只是由于行李架的关系售,车身高度小幅增加了21mm皮。   我们测试的这款328i旅行版容顿,还搭配了M运动设计套装锌奇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸副唇惯,闷骚的感觉立马出来了茸扦堕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆房负,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色软祭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择但纪镶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乱港,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勃哎疾,这和旅行车设计的初衷相悖闷全芜。选择18""则刚好合适涸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)上,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点热,用一句流行语来说就是损吧缓:低调奢华有内涵杠舰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度老钩频,从这方面看肠蘑衫,3系旅行并无太多亮点夯黑,车尾的造型显得有点过于刻板圣圃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洁。相对来说并没有对手做得那么出色炊,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞄诞妥。另外苇新哪,虽然采用了M套件冬催,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呻谭武,看起来实在是低调过头了诧微窘。   外观总结悸侍:如果你是3系的铁杆粉丝丢绊叔,但又不愿自己的爱车烂大街办揩滇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刨讼剔,低调中透着股狠劲儿念视,闷骚人士的最爱统举盲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呻此旁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窍陶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惜。但俗话说祈酗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袭腐牢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比能,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匹?   车型的选择方面抵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脑夏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑救芹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缮挺避。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸监差,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰签,再辅之以保险杠的少量镀铬男交潜,前脸看起来一如既往的简约和低调疮会。车头多条轻微隆起的线条嫌秸,包括引擎盖上也是凹凸有致举划,则让低调的前脸显得浑厚有力柒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计款父较,外沿继续使用镀铬装饰浪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翰谰,也更容易让人接受号逞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吃湍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁超田峭,一个氙气近光灯嫂晾腊,一个卤素远光灯疽钵捶,外加环绕半圈的LED日间行车灯膊溉,没有任何花哨的设计郸,注重实用飘蹦蔷。而作为玩灯行家的奥迪滦挥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼令挪,配合上单颗远近氙气一体前大灯破攘,杀气十足棱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茄牡馁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道介,看上去随时有往前冲的冲动辅拓,非常动感和迷人睬朔邪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蚕杰,看上去从容而又优雅删,有点儿荣辱不惊的味道杀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后限碾墓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了速浇浮,毕竟走的不算是一路的风格了丝。不过古,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痊任,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感统。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惯充,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颧告,变成了矩形倒角式的设计偶璃谋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稻厕碾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计需床佰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荒宦凹。   尾灯方面嘉化,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型霜渡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看全溯,而且LED元素的缺失也实属不应该警。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型接桅庐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澄,低调依然是奥迪的责任粹吮戮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎广程。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昂默,一个拥有超过半个世纪历史珊供犯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凹扫,“男人”汇佳蔷、“硬派”帛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膜链芭。一个如此坚持传统的品牌粱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剧瓷栖,这对于很多人来说是难以理解的事实窜。坦白讲疥混,一向不以貌取人的我筛,霎时间也很难理解Mark T. Allen硅截甩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糯擦侗。无可否认梢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暖,也必然成为人们茶余饭后的谈资朔袱,但是就只有外貌是这样吗乖础?难道它没有Jeep的传承链?这是我最为关注的问题挥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惹罗括,而首要且必备的条件是强悍的越野能力守传痴。由此可见岛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能么碎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抖纹筋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幌拣径。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黑甫,首先必需要有一副好的底子酿嵌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统署领。根据越野性能的高低拈捕,依次有Active Drive I挝、Active Drive II和Active Drive Lock三种陪涛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔷五信,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统画估,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虾肝,并且还具备后桥差速器锁止功能虹菜,实现左右车轮50:50扭矩分配燃节童,攀爬能力自然是三者之中最强的朽潮问。   除此以外长册,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姓篇矛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠低、28°的接近角诲录、32°的离去角吉陷玫、纵向通过角23.3°晦尝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置儒请蔚,要罗列出来的话其实还有很多范,但越野并非纸上谈兵侩心,要真正体验到它的实力辞,还是得把它拉到荒郊野岭容菲。   挂上低速四驱挡奸、开启后桥锁止以及岩石模式弛,稳住油门就往上爬柏慑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赣疲,3.2L Trailhawk针对越野的需求毒稼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墒。继续往上攀爬说厢起,一切都比较顺利擞吾烩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戌裤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纶。在遇到交叉轴情况时比滥疙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肺拣量,配备了后桥差速器锁止功能的它童,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寒错讹,就已经顺利通过痊矩僻。   这一次越野试驾韩啤徒,它的表现我完全没有惊喜拆袒,因为一切都在意料之中驼北谴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潍橇垛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汐。毫无疑问蹭吨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔡句,也同级别的最强帮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钮评。坦白讲疗跑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吕。" "  在国内的SUV市车怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下健谐枷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剁隆绞,正因如此钵慰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市省坊嵌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炬臼陛。   说到大空间乌迫、七座设计填、配置丰富的SUV侮,北京现代全新胜达是其中的表表者肥赁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求另勾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顿怖念,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变建粗械。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手输纱,下面我们将对这两款车型进行对比分析袱皇课。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观察:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向警,设计上中规中矩款,采用了哈弗新的家族式设计元素鳞许,这一风格将在整个哈弗系列上普及狈,代表性的设计元素有废桓够:大尺寸U型前格栅冲范躺,粗壮的镀铬横条格栅粟架客,时下流行的“X”型前脸楞卤联。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸥泞偿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯搂幻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侵湃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氦蒋绿,再辅以造型锋利的大灯灯组箔爬沧,极富视觉冲击力瞄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话的睹,现代品牌的确更加具有超前思维意识土饯。" "   源自逸动平台的CS35碴室,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品博函驶。凭借欧洲化的时尚外形设计晴,相对精致的内饰做工替街,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现变浩寥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庭洪太。此外习迪嘲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能社输,进一步提升了科技感和实用性透呸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些工肚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堑模涝,还有定位相同的长安福特翼搏串,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弓领色,涵盖了自主及合资品牌产品水倪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侠禽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嚎,作为一款新生代豪华运动型轿车菊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系都,也成为点燃这场战争的导火线桂。而上市之后示坤刨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道美,可谓是一场针尖对麦芒的对决史甩。那么除了运动性能以外硕幸,这两款车型的综合实力如何呢柬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓净。   虽然说是ATS是一款进口车型导匹啦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉床绍久,整体售价和宝马3系保持高度重叠忱菲胚。从定位和售价来分析陀骨添,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顷疼,两车售价分别为43.80万和43.60万素欧倪,价格差距非常型β础,有一定的对比价值浆木娇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车来,但两车所展现的运动风格完全不一样哨掂弯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晨并爱,车身线条锋利叼叼谴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性承赫,同时也彰显了力量感叛。而宝马3系显得内敛一些晾擞,经典的""双肾""前脸造型畴窍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叔。   作为凯迪拉克家族最小的车型航替戚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穗士叼,除了长度略有优势外寝稀,其它尺寸都不及宝马3系染才沮,在空间上可能会有一些影响完。不过没有关系睦,作为一款运动型轿车虏,小一点也许会更加灵活隶贺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颅,经典的造型更容易接受鹊融岁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍开栋授。   相比之下锋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邵汐牌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感安信,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睦。   两车头灯布局不同泡,宝马是横向设计米记弹,开眼角大灯我们已经非常熟悉行坑。而ATS为纵向布局衔敛,造型更加犀利萎皋,同时采用的是远近光一体设计层旧隙。配置上都采用氙气大灯莲肠痘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慑哨皮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捻磁幢,但是可惜没有前雾灯吵咸挺。   从车身侧面来看罕腊诬,我更喜欢宝马3系对,腰线更加锐利萝琅,营造出了运动型轿车的动感效果欺颧褪。而ATS侧面饱满厚实皖,典型的美系车风格仑。   两车统一采用的是双曲率后视镜吵,并且带有电动折叠和加热功能炒傲玖,同时集成了LED转向灯攘塘,显然宝马3系狭长的设计要更美观讽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钉刑獭,警示效果有所提升添。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檬吭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壕硅等,双边双排气管设计也展示了其运动气质虫笨。相比之下坏侧揣,宝马3系的尾部显得比较平淡隆洞脯,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹊。   轮胎方面镰桨肺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎解付,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎设跋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炯协闲,都是偏重运动性能的选择匪。" "  提起东风日产天籁技梅,人们往往都喜欢用舒适返戌、性价比高贡拌畔、省油这些标签来为其定义盖芬。的确赁陛缝,作为日产在华销售的顶级轿车寇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抡吵,在中级车市场中处于上游位置挞缴。不过这款车型的加长行为怒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侠,天籁公爵伙艾,虽然是天籁的加长版本立哼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掂凸涡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手低毛,挑战更高级对手鸿抄涕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炉。   25.18-29.98万元的价格区间汀赡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弹响蔫。相比同级别对手雅阁炬踏嗓、凯美瑞钩、迈腾等热门中级车苍扮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僻鲸泪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无康觅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卫放,在提供更多给消费者的同时森髓,却并没有在价格上表现的有多高调宋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桃,但是通过对细节的仔细端详协,你还是可以发现不少变化之处稗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彩杉钝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端口。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侠。   5003mm的长度与2900mm的轴距凉动,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妮辜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窍遁泪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔽倦。而与豪华品牌中级车相比较参噶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滇桨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哪,整体协调感还处于平易近人的水平洽辫鹊。   本文导航溜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贩,数以万计的人们加入了摇号大军跨反卑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稀擞参,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程徐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高事,一步到位的想法也被大家普遍赞同吮潍关,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诧,强劲的动力粕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车上了芬,它们的价格和配置都比较接近草敢稍,下面我们一起去了解一下叹抛呵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沟:15.98-25.18   推荐理由勃癸沙:大气时尚的外观肉思泰、配备豪华全景天窗试鞍颇、全新T动力以及较高的性价比竞冷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沥奈,采用了起亚家族虎啸式的前脸纫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祭姆钙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锯,能够满足不同购车消费者的需求李疗寞,值得称赞的是警奴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裤拆尼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揭佳诉,在同级别车型中也具有很高的性价比澈签福。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秘秃,自从彼得希瑞尔来到起亚后脚诡蛋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闷授峰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沽,大大提高了起亚车的辨识度避嘿。熏黑的前格栅看上去更加动感错县,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吻抽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长富垛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拆垃貉,并且兼顾了空气动力学乱吧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舍,LED光源看起来更具科技感怒恐。   新K5的内饰进行了小改动鸽矢分,用了和工艺均有所提升婪五挖,三幅式的方向盘也进行了重新设计换伺,看起来更有质感吼畴巍,使用起来也更加方便犁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冠,也提升了整车的档次感搓雾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旦函捞,A柱倾角也随之更大浑,对于一名1.82m的男士来说洽肺恐,头部空间的局促性很明显末年慰,通过降低座椅高度后坊,驾驶视野也受到了一定限制喝嚎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗡耪竣,同一名人员在未调整前排座椅后旅纪口,直接移动至后排乘坐勿邦谐,腿部空间十分充裕琶勾,而头部空间也在可接受的范围之内强边。总体而言孺咯断,如果想舒适且安全的驾驶K5洼姐,并不适合个头较高的人士谈袒灿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桨岛冯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机目稀,最大功率180kw邵搜踩,最大扭矩350牛米邵,搭配6速手自一体变速箱春滤罢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现经。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩薄寿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淘浑娘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狗档。如果你听到4系觉得陌生巧,那么当你见到它一定觉得很熟悉爆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垒徊橙,无论外形还是内饰都与3系很相像哦瘦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倘跑苇,因为在它身上不仅有3系的影子改突,同样也有着自己独特的光芒屠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骗,59.6-73万元的定价也高于3系腿。不过其实也可以理解闲慌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痕,而是想要一辆便宜些的“6系”铆。   宝马4系提供运动抗、豪华闭观躺、风尚三款套装枯络题,价格方面没有区别继。车头部分确实与3系非常相近食,只有前包围能够明显与3系区分出来虏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遍患闻。整体来看经槽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冗,仅在细节上加入独有元素同。 【左低赦:豪华设计套装(选配)/右渭汀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哩何力,但来到侧面相信很快就会被它吸引惺鹿泉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窟洁,这样的立体感是3系无法给你的奸。车身尺寸方面劝脾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韭餐怯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屡掠,轴距两车同为2810mm憋。相比竞争对手没,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彻涸。   由于定位与平台的原因匆娃梢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳互笑镀,也达到了对自我的超越险锻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颊泊。尾部张弛有力的线条斤接陀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灭。   本文导航莱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矮,2013年又有很多车型和大家见面了胃粒苍,它们各自出身不同性格迥异哦臼擎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现底聊,其中原因多种多样佳,下面就对它们的表现做一个简要点评祁容惫,并送上编辑们的新年寄语瘫卧。 东风标致3008   上市时间碾:1月9日   售价庆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁嗷凇,法国人终于坐不住了皖,要将标致3008进行国产日毕,最初还担心它法系前卫串、超前的设计能否被中国市场接受曙辫刮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坦。   不过似乎这一切的担心都是多余的稍,东风标致很清楚大家的喜好玛驮恰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸级仕、尾灯等部分进行了调整荒,类似机舱造型的内饰得到了保留胎闹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性风妊裤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔷汞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撑。   动力的调校同样符合中国国情公龚鲜,由于中国道路情况比较复杂超尸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多东挡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汤散佳。尽管变速器的表现有些差强人意疥敦电,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劫。 为了进一步满足市场需求渴乱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潘,丰富中低端产品线届澳。   新年寄语曹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侈纲宫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帮伪棺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠢妙。" "  汽车除了是交通工具之外某金,在中国它还需要扮演更多角色懂倒。比如魄,它会成为一些人身份的象征筏疽皆。也正因如此散吻扁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴簧排擒。在车型跟随换代而越变越大的时候戮惭城,它们还不满足点,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掣辆强。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丹赎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搞了,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翱。   从长轴距车型诞生起晒,围绕它们的话题就从来没有间断过鸵碾。长轴距车型的空间更大是显而易见的习,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赣?是为了操控放弃空间扩虾腹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耍犬。现在籍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘟慈累,并且差距幅度有多大较。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哇扔洽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慌随。从设计上来看堑,它基本保持了海外版本的特征屋素,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始肩醛。整体风格比上代车型更运动戈柬封,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准料即。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型房。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弹肚,同时娠第拼,在配置方面也向更高级别车型看齐干甘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旦钳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蕉,那么实际情况果真如此吗瘟碍同?   首先脓逃硷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拣貌垫。将天籁停在起始位置后剐抗恨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馈峡。之后毫焚淖,向左打满方向矮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作途,然后再次用桩筒标记后轮位置谱荚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头臀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亲巧。   实测印证了我们之前的推论拳膳将,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姥察节,但差距不算特别明显唐凉。两者的方向盘直径和回转圈速一致娇锌寥。实际驾驶时底沏乳,除非路面宽度限制特别明显龄陪,二者没有本质上的差别嘶彪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准建芯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牡枷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凹薪疥。当然陆,陆军1号的尺寸太过庞大胸,算是加长得比较极致为士。那么寐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗任掣?   同一水平面上弓朝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙第澈,二者的成绩均为150毫米梦氮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裂。   我们的测试方式是将车头正对坡道挠碎块,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佰烩释,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论类。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纲诵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汀恰惶,但结果令人意外篱伯茎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茄茹笔。抛去胎压等因素的影响鹅技岛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眠危。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抛?如果排除自主品牌的话辉疏,这多少听起来有些不切实际吧炭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了净胯。不过这个看似不可能完成的任务瑰考,正因为有着咱们自己的汽车企业隘档,才使其成为了现实丸觅。10万元给我须,我会选择什么车呢镰偏?今天就为大家介绍两款不错的产品剧,众泰T600和比亚迪S6聊汕,它们之间孰强孰弱秀藉蹭,看完文章之后您便会知晓距啡。   4天以前捎挛据,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仁尽,顶配不到10万元的售价速痹,加上1.5T发动机出色的动力表现娠鬼、以及全景天窗撬练攘、倒车影像等丰富配置的加持钦但冬,让所有人为之眼前一亮哆现通。而在该级别中栓膜晶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战返垮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咐庇,还有着出色的销量和用户口碑赂豪妻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扣。所以今天芭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型襄涪充,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牢壬激。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咀琳泻,这款车属于小一号的紧凑型产品惹,因此这里就不掺和了皋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疙忌:两款车型造型原创度均不足蹋钠。   外观造型上趟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹库,但相比之下擒,众泰T600显然模仿的更彻底一些案,车头与车身都是完全的拿来主义胃莎,没有一点原创的元素痛檀。而单就最终的效果来说盖妨杉,众泰T600显得圆润饱满居,比亚迪则更加的精致显大科旦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面完别休,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邯腊唱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm界吃,轴距为2720mm希兔逃,从数据上看熟担久,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炼,而众泰T600比对手更宽烂凄捷,轴距也更大顾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沙辽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些多。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔼户,在轮胎规格上郊皑,众泰T600更有优势一些桶盗齿。刹车结构上衬筋胆,两款车均采用了前后盘式刹车棠私娟。此外崎桐啪,在备胎的布局形式上卜,比亚迪S6备胎采用下挂式讲哆磺,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯掣┦肌,不过更换起来略有不便袭高洽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扣肋吮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佬,线条上显得不是很协调八迸剿,后雨刷赣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统违,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓤边惟,而众泰T600根据官方的说法匣贯强,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了部圭。   钥匙方面搔,两车都配备了智能钥匙横,并且无钥匙进入饲渤寒、一键启动等功能也是一应俱全币饺朗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汞蜡咳,但质感和色泽都比较不错绞糙。相比之下寸褪,比亚迪S6的塑料感略强拱,但它的两把钥匙中肝,有一把还是卡片式的黎,挺有档次感的躺沧品。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墓狄,据日本共同社11月报道情鳖,丰田汽车公司发布预测称融侨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狗蕉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腊坎。而2013年前十个月涂辜玩,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓉抵,而7-10月同比增长了24%伯冻团,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势箩。那么敬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酚怀?在这个产品为王的时代中抡徘,或许答案非常一目了然河某,品质卓越的丰富产品弛坎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绣搓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秦熔喇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暗句,而其到了2013年也整整历经了三代产品查,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的憾瘸?在这代产品中究竟有哪些新意欢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的臀婚谢。所以椭项鳞,在这个2013年的冬天犯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”快。   是先有鸡还是先有蛋费玫?这确实是一个哲学问题鼎箍。但是对于车型换代而言蹋警胎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豁。在介绍外观之前睦凸,有必要介绍一下其前世今生井。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谷蓉,全车线条设计更显张力桔,饱满的肌肉感让人过目不忘掸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兜蓬驰。   第三代雷克萨斯IS歉陵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹,全车线条设计更显张力碑储普,饱满的肌肉感让人过目不忘孙筏捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化教。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度燎凡拎,但当这款概念车面世之后瓮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风普凄锤。虽然没有LFA那样气动山河彩凉划,但却是可以做到惊艳动人粟固。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挺苟,要么从一开始作为越野车的分支棘恨采,要么不经意又成了轿车的替补彪,但这丝毫不影响它越来越主流级寸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来策掸多。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俗蛾。   一向个性张扬的Jeep品牌刑,一改传统的硬派风格汤,走起了时尚运动的路线朴较。不仅如此鹃泪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枚,在国内各大车展相继亮相别,赚足了眼球荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜂夸羌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挨歉春,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绞烂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观欣汞:一改硬派风格伪豁还,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坞晃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妻,在这样的大背景下辈贡狗,自由光孕育而生夺。只是从自由光诞生之日起怜饶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潘似仓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哪城,定位于介于指南者和大切诺基之间肩苇,竞争对手直指奥迪Q5恋胯韦、奔驰GLK泄凭恋、沃尔沃XC60等车型匙潭,车身尺寸方面绅嚎,其长宽高分别为4624mm虹翱宿、1859mm挺、1707mm睬贤痪,轴距为2719mm性刻搪,与竞争对手相比并不处于下风究嘎。   既然是Jeep品牌车型签碍徒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脊,只是造型有所改变蒲边宦,一改以往平面式的设计南诚,采用了类似“折角”的设计懦,当然效果立竿见影泞胎,整个前脸变得更时尚也更有立体感操木。前大灯的设计标新立异呕抵,采用了大胆的分体式设计壤苗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壬浇,氙气大灯戚赎椒、雾灯依次向下排列凄燃静。值得一提的是该车的行车灯赐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型昧的纳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑等融迹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泡馁非,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扑汲。 斯巴鲁BRZ 块犬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机识哗官,采用后轮驱动平台魔桑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雇蔽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倪陀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巳肝纯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计散,而外观和内饰由丰田负责坊渴。   尽管如此莎跑,BRZ并不是“每个人的菜”来籍。尽管设计了一个小型的后排座椅矫停,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祟提,音响和娱乐信息系统不够出色督,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楞潭查,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豪疗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣加、并且外观时尚动感的轿跑戒社,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曝辖皇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杭舶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扁皑赎,最大输出功率为200马力讨苫倪,扭矩为203牛米睦蜗。据美国环境保护署数据显示导摊卷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悼卧惭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg究。 ? 斯巴鲁BRZ 琼缕馅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槽溅。两个版本都有手动挡或自动挡选择喜。   豪华型BRZ的售价为26荆歉镜,265美元士唱虎,配有空调系统论甘,定速巡航系统痢,电动后视镜龄,一键上下的电动窗耍担,后门页锩砘恚控电子锁钎权,真皮包裹方向盘剐亢,65/35规格折叠后座矢,HID大灯悸势刃,17寸合金轮圈洞粹按,有语音提示的导航系统祭蟹,实时路况警报功,USB接口和车载收音机鲤。   限量版的售价为28侠瘸,265美元龋辰迁,在豪华版的基础上增加了雾灯钮拇兔,真皮座椅匠,一键启动混糙,后扰流板动驮疼,配备照明的遮阳板化妆镜踞倘地,双区域空调控制系统辉爽纷,前排座椅加热和后视镜加热虑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膏,电子牵引力系统募,稳定控制系统以及6个安全气囊局盲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试修伺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明距琳,无论是正面撞击馁,车顶强度拣,还是座位与头部保护试验嚼妹,BRZ都获得了高分秋砰兽,可以称得上是一款非常安全的车了寄。 ? 斯巴鲁BRZ 膝挝潭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辰,加速时的推背感没那么强烈忻。不过莫委,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者示分,对于六速手动挡十分精通磷拾烂,5亨拟奉,000转起步对你小菜一碟的话查储谭,加上BRZ的轻量化的设计凡接汤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挞,并不夸张的外形设计软同,精准的方向盘俯,强大的刹车和印象深刻的牵引力协幂。   总体来说嫁烽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车客司,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氓艘紊。而作为日常用车来说劝迪揉,路况好的前提下惫欢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多攫便桔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哺孺乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权损,严禁转载蝗腔,违者将被追究法律责任樊。责任编辑俱谦:李敏" "  作为一款小改款车型寸顿陛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淌,甚至在细节方便也没有任何变化梅说,仅仅表现在配置上的升级姬黑察。回顾智跑近3年的上市之路来看骋惶垄,依旧保持着其独具一格的风格喉丁,即时在如今来看纠汐温,智跑仍然算是一款前卫的SUV壳皑,回到3年前紊擒途,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贝父、2.4L两种动力共10种车型潜,售价16.48-24.98万元凑眠蕉,售价与老款车型保持一致厘瓦挤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菩称,即使它远远的驶来帽池,你也会在车流中一眼识别出它楷,城市化SUV的定位倒也不特别刮,不过劫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计备窍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹿农遂。   现款智跑与老款在外形上几无二致寺欺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盆,与老款相比韧梦福,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏降。部分高配车型则配备主动安全头枕米拖、前排座椅加热嗣稀勾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置超。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型措搏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袭佩绷。这些车型中包括了全新奔驰S级挥官、凯迪拉克ATS臣绩柏、斯巴鲁BRZ肚、沃尔沃V40等备受关注的新车菜屑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罗迹老。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淮蚀:9月28日 售价区间降:124.8-209.8万元   新车点评隙黎: “汽车发明者横,再度发布汽车”汗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗓怠簧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惶殴,这也看出了奔驰对全新S级的信心邯居汞,从外观慰、内饰巾锋、配置等硬件方面的足够实力骆悄,甚至超越许多同级别车型歇浓传,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烩汤擒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢行会,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擞取瓦。具体来看楔,前大灯毋土,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泻童,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潜结幢,新S级加入了更多张扬的运动化元素势题。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俺扛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灯儒,有点类似于现款CL级的设计户次霜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面财遣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统激荷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现火零富,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缉鸵,还可通过其控制车载设备等桶汕。另外樊埔牛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒜、LED氛围灯闲理、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅譬宽具、新的mbrace2智能人机交互系统等肃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渭袄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搽监秤,特别是后排的座椅抹篡,高配车型后排座位为独立设计乖慕牢,并且带有腿部支撑和按摩功能垛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重波汹居。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斡归匈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弧岸旦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辛究惠,最大功率为245kW(333Ps)陶顷衅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虚桔,并匹配电动机深桥,最大功率为225kW(306Ps)缺仆撬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坪辩涤,其最大功率为320kW(435Ps)凶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器课壕俄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间暑报:9月28日 售价区间磊洼:30.8-43.8万元   新车点评垒斯傅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲁别。但凯迪拉克ATS的到来伪勺,让宝马3系走下了神坛毖。相比一直宣传运动的宝马3系型的,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乡汝封。不过在终端消费市场上飞卸,凯迪拉克还有很多事情要做聘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好府,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欢舰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秆闺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帽丹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔡缄,外观方面侵顺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蒲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计工胆,整体造型较CTS而言更加动感烂弧嚼。   凯迪拉克ATS拥有50老肪耪:50前后质量分配隙多朽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憋、Brembo刹车卡钳粕扒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杠橇浓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耽、LSD后轮限滑差速器朔浪娘、高性能运动轮胎沸薯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)趣豌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炽拣的。   车身尺寸方面范饰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俄,轴距2775mm搐。而未来国产后泻滇桃,轴距有望加长庙阿,以应对国内市场霓虫。   动力方面蔼馈人,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湃雇,最大功率203kW(276Ps)握为,最大扭矩353Nm歼就,其百公里加速时间为6.2秒抨。传动系统方面惮韧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僚。" "  前言腹佬刊: 在上一期文章中兢,我们盘点了2013年重点的改款车型嗽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型并,在收集信息的过程中高嗅柯,编者发现了一个有意思的规律空汰编,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狈,往往推出两款蒲旁杉,甚至更多薯蝎,更像是一次新车的大爆发隙,或者说是新车开发计划中的一个波峰扮蜜日,这样的车企包括长安福特旧、一汽大众赋巫倡、广汽本田等峨粳。与上篇文章不同的是擦孺丸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泼,而是挑出了10款重点车型坛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旅敌,有的是较为低调典,但其实销量却很不错的实力派车型笆美繁。回首这一年躺间,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犀:12月10日 售价区间坍:12.19-18.29万元   新车点评介:作为大众全球的当家车型遍和,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茂惧,是相对比较原汁原味的一款车型称秸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勒棠踌,但空间的改善却更具群众基础嫩。从速腾的热销来看蓉怕埠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线背保。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攻宏骇,雾灯区域的改变也是如此翁氰埠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锣,也更年轻一些别棉庙,少了几分柔美戈遂胆,多了一些阳刚的元素尽贪。   车身尺寸比第六代更大凑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稿,后排空间略显局促棺蛔。这点在国产高尔夫7上得到改善萄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祥开,相比现款车型顽关,长宽分别增加了56mm和13mm娃纤,车高则降低了28mm紊。此外劳挤薯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浪前,轴距增加59mm炭,达到2637mm祷,使得后排乘客腿部空间增加30mm拇嗣狭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吞闭,而行李箱空间也增加了30L婆拳,行李箱总空间达到380L尉菱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茂: 相比外观的“小改款”滑驳工,内饰的变化却是颠覆性的搬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斑端侧,并且向驾驶员一侧倾斜雇,更人性化请。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点具,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗓。   轻量化更加明显垦吴: MQB平台的特质之一便是轻量化靡盗潍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大微饯烈,质量因此降低了37kg及喝盎,另外发动机降低40kg剧瞳,底盘降低26kg邓钦矢,电气系统降低6kg等等仍叉,虽然车身尺寸增加徒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg项圭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箱,并且一定程度上也能提升驾控体验稳涪。 【MQB姆蝗砘剑块化平台】   配置全面升级肯叙省: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祷筋投,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辜、定速巡航疯、启停功能咖、第二代车道保持辅助系统纷未排、防碰撞预警恋怪嫡、自动泊车逛、胎压监测彻斧、电子手刹品糖、电子驻车冲清、一键启动棵筋、新版导航及超级蓝牙等功能湍奠。另外阿仍,丹拿音响母亮、以及更大尺寸的触控液晶屏镰酥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缔酞拷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乖新,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教操鹊颂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辅怖炊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伴首福,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阔匡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孺,其最大输出功率为162kW(220PS)阀,峰值扭矩350Nm喇。   主推7速DSG双离合变速箱唤略: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱庞腔崩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溺箱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秽藐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笆稻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT普,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挽季衅,而1.4T自动舒适型础烦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漠茧:11月19日 售价区间扣:12.98-18.98万元   新车点评膏荚携:北京现代是2013年的大赢家邦廉疾,销量突破百万辆炕,并且销售车型整体售价在上升拧。虽然索纳塔八的表现还算不错哩埠,但这是以高性价比换取的肝眯穷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碾收想,外观更沉稳申,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甫,再加上超出预期的低售价箍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型情翱。   外观方面窘,北京现代名图共拥有八种车身颜色杯,分别是水晶白咎碘、梦幻银建檬、幻影黑酱戒九、玫瑰红凛傻顶、水墨灰插、宝石蓝玫、丝绸金勒、北极玉搐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秸,尤其是前进气格栅处的造型铺仓梦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坷。细节方面狡盟,新车的前大灯设计很抢眼僻,区别于其它车型诧疥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上龚贡文。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扰涤,轴距为2770mm掸醒篱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抵晚厩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点箱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重两松,以金属和实木装饰为主价顶抡。配置方面湃筒,有主座椅十项电动调节爬恳、驾驶席座椅加热通风记忆功能地褂、双区自动空调秽捅、倒车影像猛墨、定速巡航阜、多功能方向盘弘、座椅/外后视镜记忆功能鹿棠洗、侧气囊/侧气帘蹄戊、副驾驶安全带提醒划、倒车影像系统拈脱、转向辅助灯担、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抡尉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面架袍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舵唇县。对于后续会不会推1.6T车型舜,北京现代副总经理权赫东表示频抬东,目前尚没有这样的计划肃甘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祷边慕,满大街都是写,从朗逸上市到现在的五年来犀懊软,在全国卖了一百多万辆屠郝劝,卖的这么好膘,自然有这款车独特的竞争优势蚂伎需。要知道纬墩谈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篱,这究竟是为什么纬,很值得各个厂家思考剐坦。市场定位抓的准姬,产品线丰富卯枢驾,产能跟得上持庭,都是成就朗逸销量过百万的因素洁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惋,市场价16.59万元鲸坏帘。究竟值不值皮?运动在哪里戌纪?是否称得上运动剔洪熊?带着疑问瘁论爬,一起来吧委矫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楼锤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式建透许,这种运动元素的表现方式很常见悉墙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅村弯,配上熏黑大灯这样的手法钦,而且很多还是豪华品牌在这样做画缆。这样就无可厚非了狮寝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做械瓤士,新朗逸又有什么不可以呢交?   运动型小尾翼缺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洞熊,同样是传统手法县,几乎在外观的运动性点缀上合构壬,各个厂家还没有太创新的方式靡擒。一般些的搬半,就增加这样类似轮毂骏、尾翼的装饰伙告损,高端些的搞贤崔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类比廷,不过篱拈拦,从侧面看蓄履褂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侣开。   相比车头和侧面屠婆弓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仍娄甜,在说运动感之前羚恼哎,我更想说说普通新朗逸的车尾低号扯,更确切的说拴潭敞,是想说说尾灯倦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起负,有一点略显单薄的感觉氛。运动版上警敞,尾灯加入了熏黑处理镀,双出排气管也更粗壮了戊览,保险杠的视觉感受也更丰富骏瞎能,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柿粮蚀。   本文导航糕妓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慨先宪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烹岗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垢孝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鳖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浆阶膘,即韩国的蔚山居受珐,这里同时也是现代全球最大的工厂潮。这个工厂雇有3.4万名员工皋菏皮,日生产0.56万辆车柑拔懦。   Inautonews编辑表示惟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意档瓮兑。五年前质量提高了匠戮,但是外形并不美观内撼鼎。然而晦舒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匪萌灌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狗呸兑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹦啤田,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倾悍檬。对每个购车者来说冯卡卡,这听起来非常有吸引力铺蹬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹅逝瓤。   与现代旗下的主流车型一样捣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倒壤,整车线条从头至尾充满着流动感酒默孩。车身长4770毫米惺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虎态。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郎刨堡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寸掇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揩哪,它看起来依旧如此的适合年轻人狗。没错凸,搭载着一车的新技术之后科温娜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手草妮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞄赐。于是当新车到来的时候迹绷,你一定和我一样对它充满了兴趣刹。这是最年轻的凯迪拉克翁缺、最小的凯迪拉克婆哗趴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购呛东? ● 外观造型籍怕:钻石切割风格依旧啥将鞘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浪桑、2013德国红点设计大奖慰劣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就激蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋餐醛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奉客,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓝充忍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粪揣,只是这回申读镐,ATS是完全原创的作品僵面。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蟹捞,轴距仅有2775mm软犁欠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棺屉,而国内我们则把它当成中型车斗靡垫,和宝马3系标准轴距版技、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜜,并比它们都要更小一些赣盼环。   前脸的造型相当干练歌扛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫌,而是被很好的控制在一个合理大小上贺该,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墩犬吠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湿敞闻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叮推。出于空气动力学考虑丝会,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上入讽掳,当车速高于60km/h时凄炔,前进气格栅会自动关闭逛怠麓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邯墓念,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翻圭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型列蟹,并带有远近光灯智能切换功能始号,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计备潭,快速亮起栋虾,缓速熄灭的设定很显档次迁鞭。再往下看股读贸,闪电式日间行车灯湘骄、大灯清洗锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片补歌汹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赤辉讹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混洽,亦或是造型需求欣,感性的来说辛萝叔,可以视其为向着传统美系性能车致敬胆。身处车内涩痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠惫。   ATS是一款后驱车勺较共,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惯斧罗:50配,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农,贯穿车体的俯冲式腰线胚、短前悬脓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忙诡衅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坛输。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扫嘉。而在规格方面拈芜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旁晒寐,前胎尺寸为225/40 R18掏非,后胎尺寸则为255/35 R18保矮累,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攻署。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汤譬蒲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致级努煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缅读茄,至于设计师是否真有此意农,倒还真无从揣测褥尖前。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豆潦,实际上潞袱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狡问肃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僵喷,由此带来了不错的视觉冲击感势,给后车以足够的心理压力隆频,至少眼前的这个家伙一定不好对付孩火淘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踢袒妹,至于3.6L V6车型何时会引进棚,官方暂时还没有表态庆豁,而是否会有V系列性能车型的推出甸喀慌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车破,我的第一反应总归是奥迪A6L庞替歧、宝马5系以及奔驰E级这3款咀酞嘛。不可否认旅玲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型防,路上的能见度也说明了这点动毛。不过群玩锋,随着市场逐步的被细分途敝博,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馆,除“老三样”以外捻,也还有其他选择港效泰,比如拘缺舶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抚,这两款不错的“非主流”产品犁。   今天成,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稗辫墟,领略一下“非主流”中大型车的风采宿痘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秤哆风,当然啃拇韧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同办。(注袄澈铅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”文伪,雷克萨斯ES简称“ES”宝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前规,编辑先和大家解释一下“非主流”芬廉飘,这里并不带任何贬义诗平玲。从销量看妻芭唐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上填,宝马5系9000台以上苛肆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脐谰镀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场樊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场富。   外观筐蹄:XTS尺寸明显更大轨吩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涧脸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准当肉萄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兽勒。造型方正且棱角分明的车身造型牧猫庭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浩饯汗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坪。可以说它给你带来的面子效应宏末场,绝对超过它的价格抽,在半年长测期间桥,我在停车时经常会被问地场:这车得60-70万吧眯?   相对于XTS外观的张扬倦阶、霸气刻累,ES则可谓是低调闯蜜、内敛很多鹊,整车的线条和比例都比较匀称笑绦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了没。   在车身尺寸方面备惶围,XTS的车长达到了5131mm缺话匠,比ES的4900mm足足多出了231mm客,差距可不星印,但在轴距上虐其粗,两者比较接近桃,XTS为2837mm砍浇,ES为2820mm烦,仅相差了17mm拐,至于最终的车内乘坐空间表现沮,它俩也是半斤八两避睹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滦陋疼,氙气大灯匡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卑癸泪,ES则仅有近光是氙灯稠,远光为卤素灯泡杏编屠。其中史酵欧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冀涧,显得比较个性沮斧。而ES则还是灯组传统的横置式奴泵攀。   再来看看轮毂和轮胎籍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸查纽,ES为17英寸刺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攻哇踏,市场售价约1500元/条茧射炬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎飘,市场售价在1000元左右/条错复溶。可以说并娩屋,在这方面两者的差异还是挺大的盼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谎媒史,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骄毖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勾拔激,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昂档线,下面就让我们来看看他们各自的优点凉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦较屁,其他两款车均有上万元的优惠杰涝闹,但相比比亚迪秦的国家补贴捎,这些优惠就算小巫见大巫了赡函。目前在国内的某些地区撼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀稍,总补贴额度可达到7万憾垛嘎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴函。   在外观方面誓芬,这三款车均有各自的特点店荣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擞铜谓。而本田则是日式混动车的传统样式侠朝咳,看起来非常别致封钙媳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贸,非常有气势憾捞。   这三款车中缉,比亚迪秦的动力参数最强善猛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墓还。不过要是论舒适和驾驶感受翅芯释,锐志才是这三款车中最棒的绊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛊,因此它的动力参数看起来没有太大优势侠。   三款车同为轿车藤撇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卤,丰田锐志采用了后轮驱动融怜。至于哪种驱动形式更好晴,就要看个人喜好了够挎。   本文导航风催:" "  简约内敛视棘、安全扎实萝啊、品质优良羌绣背,却叫好不叫座祟钞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象羡锣裂。然而对于一个企业敛姬掳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揉鹿们。为此恰匹伶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时能,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进量渡赴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如监和,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磕穗。 亮点配置痰驹茅:   City Safety城市安全系统弧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞋那,而在相对时速低于15公里/小时的情况下担层娶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞核娩饰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窟绘儒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腾岛揪,系统将马上发出警示并全力自动刹车唐,避免发生碰撞事故摊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奸,可实现自动排队功能幢冉森,除了可设定巡航速度犁碑,还可设定五种不同时间间隔素。   加强型盲点信息系统BLIS激,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饥。   倒车车侧警示系统CTA罚祷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腹拍眠,如有车辆接近溯赴,会发出警告音和BLIS警示灯贰掀林。   FAHB主动式远光灯舷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆试曝冕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯同何溅,防止对方车辆驾驶者造成炫目耗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恨虫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烩故痰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距禾。显然沃尔沃也意识到这一点卷酱弦,要想在销量上追赶""ABB""量幌,国产是最为关键的一步母庭谱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旗妮烈。S60L的到来肯定会对宝马3系抢搭祷、奔驰C级豁堕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战交阿夺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莎暮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袄恨翻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玫,我们今天对比的是2.0T智远版吉,售价为30.99万始冈,而其对手同样是搭载2.0T发动机眉复,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抛。 ● 外观对比   从外形来看雷攀,沃尔沃S60L给人感觉干练范、紧凑图赋,X型前脸略显凶猛蹭,富有冲击力陕溉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蟹碌萄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱非。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利会,采用氙气大灯光源葛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郸,只是少了前雾灯纤。相比之下抄脆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔼石,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挺,同时还配备前雾灯挖去拳。只不过灯组并非自适应前大灯汐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羔苗洁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窝看,确保驾驶安全钝校。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迹,轴距增加80mm达到2856mm辣下冯,而奥迪A4L轴距为2869mm妙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袒,不过高度和宽度有所不及鼻。两车空间表现如何鞍赴,请看后文的实际体验兴乔。   两车侧面造型也具有不同风格曝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酶炊,而奥迪A4L侧面更加稳重落,看起来朴实大方齿。 在后视镜上绒,两车都集成了LED转向灯锣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罢上炒,而沃尔沃S60L则没有屎棉。 在尾部态,沃尔沃S60L造型略显生硬了朗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舜倡,同时加入镀铬包裹汤,气势十足突享桶,而奥迪A4L是单边双排设计搓龟煌,无镀铬装饰海。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贰头,而奥迪A4L则采用固特异轮胎点,尺寸为225/55 R16轮胎猾闻淖,相比之下尺寸显得有些小了晤定伪,同时配备的是非全尺寸备胎离。不过沃尔沃S60L没有配备备胎公,只有修补工具有点不厚道裂骇献。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舞博蔚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枪筹?当时的网络上绝对是一片嘘声榔心。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哺亮匣,这似乎就可以理解为特立独行沮柒?或者说创新狡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念假,通俗一点说就是瓜诬:走自己的路踌模吕,让别人竞相模仿枷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疮,时间不长暴拈故,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样书错?当时我无法回答蛔俏,因为还没有对自由光进行全面的了解驶瓜迫,经过一天的试驾体验之后惕滤,我认为这次Jeep自由光确实有点料佰田咎,甚至可以说气势汹汹抢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉壮弧,那么它到底有什么资本来搅局呢萄加?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惕搬说,在做颠覆传统这件事圣块暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肥。就拿前脸来说峭赡,好看不好看绝不是我个人说的算的探变烩,每个人眼里都有一个不同的看法歪旗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔑绅,Jeep其实并没有太大的优势缚钡,包括大家最看重的轴距表现枚,在这个级别也算不上是太突出侨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话誓岔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剐葛,让消费者也能愿意买单起类。   车尾相较于前脸就显的很平淡了焙,其尾灯设计和大切如出一辙秀茎娜,只是在造型上稍微做了一点改变醒系徊,以便能和后车窗衔接的更自然一些删令。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绵咎,这实在是太个性了碑尚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面董钝酿,不是吗笨?   本文导航陆:" "  “便宜瘫保、省油便、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求技禄谜。因此斧肩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澄熟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懊霜泵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仇揣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渐惊。二者不仅定位和排量相同吗,售价也都是6万元出头攻犀。那么谁的配置更丰富笨井摊,性价比更高呢嘛?接着往下看吧股如耐。   备注胯舵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期势畴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爱细韶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筒、“天窗”和“后轮碟刹”套紊瓮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梧需,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涛滴酱,促进其他品牌产品的更新或者降价撩十,以提升竞争能力抠曝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撇,但又觉得竞品车型优惠较多”葱涣。今天就随着我们来看看械筏秀,新威驰对比瑞纳怖邯感。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幢遣陕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琶鹃,此次我们将两款车型的顶配加之对比手,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锤彩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多实舷晃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涧,以往圆润的风格被全面舍弃洛犯扒,车头变成了现在最流行的大嘴形象违谐坎。虽然初看有些夸张虑此舷,但是符合小型车定位卿挖,更多时候它是年轻人的代步工具酸篇榔,所以造型必须年轻党赔翘。大灯面积不但较老款车更大胚徒铝,眼神也更加犀利壳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筋庐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眉关,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿行悉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辅弓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毯遁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筒剑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兼梯,诸如电动天窗盛郴怖、前雾灯与后视镜调节都在其中祟闲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歪阔会,日常使用的便利度稍高一些裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm充,轴距达到2550mm拱凳。与老款车型相比加长且加宽饯呻,这是为了适应造型变化的需要笨起。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冲酷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墒邵扇。   新威驰车尾没有车头那么激进誊投,显得时尚而舒展焦。整体线条看上去硬朗多了翔签摹。在高低配版的车型之间氮,外观元素的差异并不明显放,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篇,不过在潜在的功能上却有所不同赴缄拓,高配车型具有独立的外部后备箱开关贸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圈家,在日常使用方面的便利度有所不足矗。   瑞纳尾部的线条更是犀利劫目铝,线条从车身一直延伸至后备箱疚谐恼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奖,增加了不少的层次感和运动感矮。" "  旅行车在国内的发展进程釜搐,现在似乎已经开始有所起色舒杆,但受到各方面的影响蒲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茎吵。记得应该是在去年锌,各大主流网络媒体几乎在同一时段米,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肥,虽然没能在实际层面上起什么作用赋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议竿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戈扫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坪惰,但是大部分车型均已进口形式引入寂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皇。宝马全新3系上市后另泞舒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料册肃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牟培文。不管是厂商的试水工作发广,还是为了后期大力推广的前期准备啼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蚊拳角。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哇色,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车查,但官方却并不这样为其定义敞,所以除了V60之外轮写,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啥烧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贤灭,三款细分车型跨越了30-50万区间土扛甲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坷悲趴。   328i M运动型歼酗捶,是3系旅行车中的顶配车型睦荤,M套件必然是它表现非凡实力的根基冬。BMW的M系列产品复纯坟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尸型筛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仓喂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响己腾。在M套件衬托下的新3系旅行版鼓怖,表现出的攻击力和威慑力很强家熄沦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肮庆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霓糠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感词。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甫釜,也是几款进口旅行车中最为全面的净膳藐,除了前部以外仙齿凄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辱箩怜,令驾驶者的便利性有很大提升溃怠赶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓷陌砷,造型圆润的尾部整体风格落酷,让旅行车身份表现的恰大好处剃涎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩前氖迁,但是尺寸不大梅,威慑力也没有想象中明显挖敌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悄,极富肌肉感的线条元素脑,让它表现的干练紧凑抹良阔。   本文导航摆角:" "  曾几何时常辜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豹维。物是人非隙爬溶,随着中级车市场竞争的不断加剧欠腑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尸摩。在上个月的广州车展上吾妙,全新天籁·公爵正式宣布上市怖睡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仍漠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吮胺,来做进一步的了解吧凰茬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较响。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观塘蝎: 稳重与运动苔檄,风格各异   车身尺寸方面魏炽午,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掳请,车身宽度可斡哭、高度与普通版天籁车型保持一致拴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钱翱久,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缸蚕,只不过在细节方面有所调整憨厢儡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔽表,后保险杠排气管内嵌沉舷厂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识愧女,俨然简多了几分气质的提升阂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浮滦讥, 新君越的外观风格更趋年轻化漓娟染,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开床喂丘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅携,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哪坚,尾部设计与前脸造型和谐呼应痪复,相比老款车型稳重端庄的设计风格涧,全新君越更容易让年轻的消费者接受佃赡。 【君越 整体外观】   外部配置方面别能,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丝、大灯自动清洗等功能扳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到按。通过下方的表格我们可以了解到檬嫁,同价位的两款车腿,君越在外部配置方面显然更为全面一些辖,LED日间行车灯浩汲刹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睛缴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的递。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价是: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寝: 日间行车灯澈: 随动转向大灯板: 大灯清洗装置富: 氙气大灯茸蓖默: 倒车视频影像林: 大灯高度可调播聘: 自动头灯岸蹿桔: 泊车辅助寿恼: 无钥匙进入系统铜俗鸽: 感应雨刷可墨: 电动后视镜箔彤溯: 后视镜电动折叠计拱: 后视镜记忆酸帽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陌醚局,年级里有几位南方来的同学漓储,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稀懈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坍书勒。雪对于那时的他们输茄廖,是上天赐予的礼物人每农。但是戮奖会,对很多北方人——比如我——来说碱份朴,雪却是避之不及的灾难扯领秀,它让我们的出行变得困难重重己。不过这次却不一样停俩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绘鲸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绣围。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陋标,请允许我隆重介绍一下今天的主角花孺,我们的冰雪座驾编,一款中大型SUV——福特探险者坤裁。探险者是福特的旗舰车型单朴怂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售癌细朔,共两种配置誓橡锨,售价48.98万按、53.98万烤顿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元范荤。我个人非常喜欢探险者的外型边,它魁梧而正派堪,颇有美式SUV的霸气蚀。牡丹江的冬天白雪皑皑鹤癌痴,探险者出现在这里十分应景胆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前播,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肩构狠。这样的冰天雪地里伦坚趟,就算是带着手套在户外拍照铣,手指依然会被冻得失去知觉恃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宫卫舅。探险者的方向盘加热速度很快某替,开启后几秒钟就能感觉到热量揩酥,太实用了蕾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胶盾,匹配6速手自一体变速箱萝。探险者在海外还有2.0T版本车型蜜,不知为何暂未引入国内缔瘸工,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面第,并没想走量汇。   探险者为承载式车身结构搜疙渐,搭载一套适时四驱系统钦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样材捐紊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器青管,后桥轮间为开放式差速器顷卸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琅放侩,以制动打滑车轮的形式实现戌始罗。这套系统的越野能力或许不是那么强大管酣,它主要是为提升公路性能而存在的卿柒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冬疼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键才。这次我们挑战冰雪路面长半,这套系统发挥了重要的作用檄。另外不容忽视的环,便是探险者的“神秘嘉宾”了熄秸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘旄埂!它是一款高性能冰雪轮胎些洗,官方称它应用了发泡橡胶技术闭沽其,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倡缚,从而让胎面贴紧冰雪路面杆郡,提高抓地力孩。当然镣路,这款轮胎价值不菲飘材,以探险者高配车型的轮胎尺寸混:255/50 R20为例鳖奔巫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喷尽哇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及零舅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弹耪舒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚎股,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冈鹤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娇梳沧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘿璃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm密,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜕,两车的轴距都超过了2700mm季千,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓢坏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泌末,略显圆润的车身看起来动感十足稀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔼婚帅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疵骇,550引擎盖上V字型的线条动感十足浮丹绞。C4L大灯的设计相对简单钞绕,全系采用了传统的卤素光源刻,而且并没有采用透镜的设计融捅补,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剿撤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蕉南芬,还有转弯辅助照明功能骗珊,保证了夜间的行车安全马暇。两车都配备了时下流行的日间行车灯旅,值得称赞的是屠毯,550竟然为雾灯也配备了透镜山,这一点值得各大汽车厂商学习摧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膳扳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冲湾轨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挟,550上扬的腰线勾勒出时尚岛吕、动感的侧身线条楼经。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间希兢摔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熔楞,并搭配LED转向灯赋岸汕,视觉效果和安全性兼具笑握财。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仕潞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咕赏。   C4L具有无钥匙进入功能物躬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壬戎,550则采用了常规的沂吣苫耄控解锁功能暇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跋怠,C4L刀锋式的造型更加犀利副瑟小,550则更加尖锐逢。   两车的尾部造型比较统一夹丛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果久钾,圆润的造型颇显稳重碴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佰破躬,这样设计不仅美观囊睬,而且可以增大后备箱的开口角度滥备。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氨,视觉效果极佳脯。两车都采用了4点式倒车雷达嗓棱姜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物期,使泊车更加安全蜡及井。C4L后尾箱并未设计开启按键凯,只能通过车内控制按键和依钠玻控钥匙开启婚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启付硼犊,使用起来非常方便纤恼。   本文导航袄衰:"    紧凑级两厢车舒鹅,如果倒退10年前拈坟览,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侧粮海。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杀皮味,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妓狗淖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹安鼓,它于不久前推向市郴闼痢,但其实它在国外早已上市僧逻妹。雪佛兰在近期才引入午寡,相信也有自己考虑陌壕,好在这个时间也不算晚截,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搔宏,相对较低的入手价格握啃、时尚的外观设计以及良好的运动性能吭,都让其成为该细分市场的热销车型番烁澈。而在紧凑级车型中貉弛橙,三厢版在兼顾运动的同时钳别妊,实用性相对更高一些顺顾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念衔寝括。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋每迹克斯三厢版(以下简称钙剩克斯)进行深度的比较钦,到底谁能从中脱颖而出颂,让我们拭目以待兔替。    在刚刚结束的2013广州车展上破,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴固。此外乐鸿彭,腹扇希克斯去年北京车展的正式上市蝎,也让这场紧凑级大战更加精彩酶褂层。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞋,作为其小弟的马自达3能否一样出色唇书?妇抖迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醒导倪,能否从容应对戳赊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拐剑卜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外别玛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畦迸。就在媒体日当天颧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叹腿窃,经过旁边人的介绍瓶伎飘,惊叹一句班鸥:原来不是一个车扒ぁ!可想而知婚踌恋,这兄弟俩得有多像耽。    2012北京车展上市的竿崛幔克斯相比前者味尺堤,已经在市场上打拼了一段时间衅骗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降午媳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墒济卑,但是阜铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位薪讼接,还是毋庸置疑的涕祁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性切,为了让评价更加客观蝗,同时舰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹿矛,我采访了一下身边的同事和朋友肪。   同事A潦恐摹:男贪急奇,30岁咕许、已婚馅睦鸿、儿子1岁多    我哪个也不要葛芳贯,原因只有一个愧癌热:都太小俗喊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甜桨淘,实用!当然这两个车白给肯定要党付。(也对洼安,老婆孩子热炕头的人崎秀苏,还谈什么运动狮洼私,能装下更多的人和东西堡诬粒,才是硬道理)   同事B密哺疟:男传,老副夯兀克斯车主任,奔三的年龄卿去,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改晟⒋ǎ克斯屉,理由是有优惠工窃、货源足胯、随时买揩萌,听着怎么跟买菜似的晌梆乾。   前女友伎迷:24岁荆,高尔夫6车主错衰锹,略带公主病    选马自达3库赶镣,原因是好看堂,我再问还有吗什脐,答曰始搞:好看肮!我继续问诺交,跟我急了绊姐,提问结束块。   现女友藐佳腊:25岁奇毫涸,对车没有丝毫兴趣繁,仅对各类衣服桓挛、包包睡何千、鞋等物品上心    我选马自达3吧任裁,原因是就看这个顺眼风,所以就选了衫。(明显敷衍了事)   女性朋友潜:24岁谭腻谢,某时尚杂志签约平模户抬体,对车有些兴趣苍,但只是停留在表面    我选马自达3赣囤,因为好看汕喀,身材我喜欢姓,而且红色(主打色苹:魂动红)是我的style奖,所以我会选她的说铅寸。(这种中英文混合体辟,外加“什么什么的说”的语法真别扭磁嗣虑,说她好几次孩夏握,不见改)    采访结果显示岭,果然是萝卜青菜把媳浚、各有所爱搪窜吩,而且给出的理由也是五花八门砰扩,那么到底这两款车有哪些不同迸混,在面对不同的消费群体时抒,它们的表现又回怎样魏娠,废话不多说绿供,让我们往下看膊茎缺。" "  2013年8月拜坛看,本田CR-V共销售了15393辆抱簿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月艇,本田CR-V共销售了18989辆盛谰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甭侩蜕,本田CR-V共销售了19510辆呛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裴酗商,本田CR-V共销售了19288辆炮,全国SUV销售车型排名第二......事实上莎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颗染,它的优异表现还远不止这些脐乓,截止2013年11月底兢芳凤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663史镀弘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剿。是什么让它成为了国内SUV的明星握鼻炔?又是什么让它如此大卖皖熔?   现款CR-V有2.0L软骇、2.4L两种动力共7款车型恨,售价19.38-26.28万元龋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冗娇套,售价22.98万元)美。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皮沫裙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声誊低,纵观整个CR-V的家族史癌合,前两代车型还有些“方盒子""造型鹤,而从第三代开始啤袭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战马拐熄,坚定不移的走着城市化SUV的路线糕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荡蒂。   说到第四代CR-V的外形病,也就是现款车型替非,它的外形并不是能让你一见倾心的主沁鹤,CR-V上市之初趁迸火,人们对于这样的设计褒贬不一醚,甚至有些“不得民心”垛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盖棘魂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拢少。氙气大灯楷骨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上附垂。值得一提的是暖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肉胯,效果出彩身钞朔。   车身长度比上代车型减少了25毫米浦对辱,离地间隙下降了50毫米努兼摹,仅剩130毫米齐达涂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性齐诺,但却令离地间隙接近轿车干彤,轴距则仍然保持在2620毫米颊客常,整体效果比老款显得修长不少科喷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因归,在实际驾驶过程中县芒,提供给你更加宽广的后方视野水饰砍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胁钵。   现款CR-V提供17凡摔啡、18两种尺寸共3种轮毂式样肖帕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外埃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涤攀措。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鞋钒,车尾向外凸出比较明显华酵,给人一种臃肿膨胀之感藐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索档册。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厘钉,给人一种臃肿膨胀之感许,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因典鹤奥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积世来,为实用性又添一分烧,从之后的销量来说秋奈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晶孝毒,保持着高歌猛进的态势费芬纯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缆尼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楞卢梅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙性莫示、精心痕棺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潘亨袱,排量仅有2.5L波径,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卢套先。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涝七,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旱诲滇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力峰跋。   第三代雷克萨斯IS惭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峰犁,全车线条设计更显张力叼苯,饱满的肌肉感让人过目不忘赏宏甩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寐粉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灵卉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弯撕,丢失了一丝霸气搽容宋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伸勿,长宽高分别为戮串:4665mm仆、1810mm订泞贰、1430mm亥椒甲。同时轴距也增加了70mm灿浚,达到了2800mm普。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烂咳届,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言处滇,其前后配重分别为53兼辰盆:47探。接近前后1廷蛋:1的配重也体现了其运动本质掂陵。   IS车身侧面短小精湛挖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剧泉访,显露其灵动的车身姿态耍歉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桔薯,依旧是纤细豢狭、锋利瘸签,绝不与传统设计相妥协狗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雄撬揩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颊私。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挨。   毫无疑问筷嫌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腹。你可以觉得它设计非常超越缆革,也可以认为它很有美感脾爬骄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动访淡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盾体,石油的消耗量日益增大苫怯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艘肝,排放着大量的尾气抢几,制造着日益严重的雾霾天气霓翰。汽车尾气的污染母盎毯,越来越成为大气污染的重要元凶另。开发替代清洁能源操可,代替排放巨大的内燃机户檬藤,越来越成为厄待解决的课题粮恒。现在很多厂家都开发了混合动力车型藉哆,这项技术基本上成熟了抚蘑阔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膛,也没有成熟的商业模式来进行推广购掇荚,即便很多条件还未具备杀挫,即便这样那样的客观限制藐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翟蓖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一篇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品白,叫做启辰e30晨风量,这款车还没有上市泰杉狸,很多技术参数还没有公布剑拱凡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棱翱己,介绍给大家揪饱。但即便如此庙策奸,这款车还是有据可查书,开发平台来自日产聆风电动车妊坷,外观也和聆风十分相似谋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拖纫菊,2700mm的轴距和骐达相同闯,外观的样子也有几分相似睫瘁绕。但明显晨风的很多细节显得与众不同棋,前脸没有进气格栅的设计褐怠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份变揪。而据厂家人员介绍澳谈队,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氯埂乒,而是单独开发冈拉。   尾灯使用了LED的发光元件盆,看起来更加醒目亭,垂直的长条状样子也很有个性逝伎。但在车尾上捕你,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啃赖,用以分担电池组的压力姆,这在晨风上是没有的糖簿。   本文导航册笑是:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罕虹烙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泻,照片上看它挺精神卉登,设计有传承有创新递,硬件配置有增有减狸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笑坏,没能去测试现场参观参观浅柏。   命运总能给人惊喜繁。上周五下班前茸晒湾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目臀途,领导突然走过来跟我说恒:“来了个顶配感枇龋克斯清棱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朝建呵,周末的小幸福就这样碎了一地喜块,我得跟两台机动车泡在一起微。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝授捶,坦白说现在我对它俩都“不来电”矩得齿。这样也好到备溯,好歹保持个立场中立对吧爆乡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豢汝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疽畔绅,比如为什么海外有独立后悬架渭室拖?国内全是非独立后悬架妻?其实道理不复杂列,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趴,既然如此翠,那就遵照做生意的基本法则来做脓胶,降低成本莎,攫取利润送客,无可厚非额翱祈。我相信如果改悬架车就没人买耸,那他们肯定不改垮茫。   福特比较谨慎通,善于跟消费者打成一片馆私返,挣钱不忘树口碑敲娃施,好口碑又促进高销量涣悉赖,顺利打造良性循环圈环。尽管它也有这样那样的问题宋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壤枯,值得大众好好学学门。话说回来焊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啦煤脆。   现在摆在眼前的高尔夫7和副迹克斯埂叙,是各自家里的明星产品皋翱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缺斥素,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呕萝郝。把这两个重量级选手放一起囤客蚂,能擦出什么样的火花来弧膘对?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黎,似乎这样能出一口恶气挞。不过我得劝各位一句纳:百花齐放很重要界,一枝独秀最糟糕衰那。   ●外观   扯半天总算进入正题烫锚,这个阳光明媚的周末湾恐探,没有雾霾的打扰酶镣价,我把两台车放在一起拍了套合影嫂赊。看看它们粳龚昆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慌洞,一个是16.29万的顶配版两厢阜耄克斯惦。要说家族式设计寥顶,大众当然领先其他厂家喜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鼎,福特的动作稍晚一些埃,效果不赖徒。   所以当高尔夫7和钙穆ッ茫克斯站在一起的时候必炭瘁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隧彭毙。谁好看我不说闭疙,大家都有自己的喜好勘。两款车前大灯组内容丰富首柏,氙灯控腔、日间行车灯拌、大灯清洗独确、雾灯一个不少蓄童,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熟伶不,而甘闼埃克斯的则要花6千块买选装包盆鲁陆,朋友们斡蹄瞪,要享受还是得多消费啊耍酷。   车轮部分有看头稿鲍姥。赴悍蹋克斯胎宽215mm态,米其林博悦轮胎阶,轮毂造型带感鹃偿,给个好评鞋磋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叙澈狡。高尔夫7胎宽205mm沉鼎隶,似乎缺乏顶配车型应有的气势年闪汇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旦。   车尾设计各有出彩的地方缔甸晨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糖锌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稿,LED尾灯是个加分项莎被,负耆峋欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钙。左边那台风格沉稳一些烧,右边的青春气息扑面侩感憾,你喜欢哪个红?" "  “牺牲一定的车身刚性兼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廷撑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搜玲韧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后簇憋歌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面貉谐坤。就在上月性,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祥司啥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版控,至于奔驰C63 AMG戌拍,目前还缺少这一车型策。   由于是RS5 Coupe的系列车型抽纹匡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腥核星,毕竟除了性能之外汤我阀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搂。   延伸阅读 畴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恫刹匿,其中包含对车漆颜色茎嚎、内饰颜色以及电子功能等自主选择郸蒂颠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韦榔,所以在配置解读方面独挪地,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注才,并将官方价格告知大家桃拱封。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颠损位,软顶敞篷采用电动开启憾,时间上需要15秒即可亩泼问,而将再次闭合需要17秒佬,其开闭结构为多连杆双片式脖厕,这也大大缩短了开闭时间速。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彼四,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舱磺,为了不过分降低运动性奴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顾衰畴。排气方面也是RS5的一大特色搏割涛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耿,而在Dynamic模式下会全部打开田。   本文导航廉林崇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宪漂壁,或许大家已经是心里多数金虑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹭空钙,定位于新兴的小型SUV市场倾瀑。众所周知母环,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妇显客,长安铃木选择在这一细分市场发力熄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姥贝拨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX激恫滔,通过对比分析奖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咖,搭载1.6L发动机萌体佰,匹配五速手动和CVT变速箱纷冈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L癸、2.0L两个排量六款车型翠囊甘,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲍,售价区间12.88-21.88万元颈蒙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胺兄彭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惊缺,通过下表的数据显示得知促仁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谱寇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迟纲捣,相比逍客驴、昂克拉等车型同样处于劣势翰盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起臣拆憨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揣挨爬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幕怒,还有与车身不同色的黑色包围啊防、车顶行李架酞特,短小结实的车尾亢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谜始戳。车身颜色选择上八,S.CROSS锋驭提供了极光绿澳贤、皓月白隙柏侯、星辰银苦钙、丹霞红嘉愁磕、银河蓝和晶岩灰六种颜色缮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柏了,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诧,雾灯洁赡、下保险杠也经过了重新设计韩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凸计丧。车身颜色选择上徘僚蓟,劲炫ASX提供了珍珠黑吗骑、极地白撑艰渭、翠鸟蓝既嵌禄、酷银苹隋虑、钛灰五种颜色忌挂崎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磷宿构,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郡镀,前后雾灯猩,并配备大灯清洗功能缺,外后视镜集成LED转向灯;同样衬秦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竭毙庇,带水平调节和自动清洗功能际丹描,其外后视镜没有集成转向灯沃藩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂售糕白。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂房,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酷四垫,二者均为铝合金材质蠢。所有车型均配备优科豪马轮胎锌逼匈。值得一提的是洞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敝始呻,这在同级别中比较少见扯坞懈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稍蓝,根据车型的不同尺寸有所区别录采达,低配靶:215/65 R16袍时,高配哨策慷:215/60 R17炬,轮胎同样使用的是优科豪马槐蕊炉,同样配备全尺寸备胎袱室缔,两车在这方面都表现得很厚道茄龟浇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娄膊俏,第七代车型两。其指导价12.19-14.49万劲,这是配备1.6L引擎的价位坏甭婪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堡矾,账面要准备好14.09-18.29万哪设。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盛限,当然菏泊无,身为第七代的它卉鹊,在冲击属于自己的又一串“第一”捅泄频。但我们相信丁烙,短板才真正决定高度悼。   全新高尔夫的德国总设计师说吓,它的设计主导思想为“简单既经典”羚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分措面:中网与大灯的相对位置妇颇首、拓宽出车身有力的轮拱令枯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涪,这台在中国拥有极高人气的两厢车被歪,一露面斤黑藩,就好评如潮素。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蠕玻,但还是要将6/7重提捐脆锑,除了外观上的差异监,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坪,比第六代车型要长56mm痞。而整体车身比例上陆辰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舶嚼矛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硅堤阮,轴距增加59mm昧,从而提升至2637mm澜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计响,但新样式的内部构造也足够炫峦头。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秘嘎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佰。高隔音性的特殊树脂层歉,形成3层薄膜结构凡疾。它拥有很强的抵制振动物理性能垃瓜。   直接跳过撩人性感的腰线垃肉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吨午讳。相比海外的双L型慑拼,或许辨识度更强一些丁步。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卧蒲彼,但高7的不一样龟船旧。细心的你会发现扳朝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时差,才会主动启动搐,并且拥有厂商宣称的132°广角荡奴撩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镣,天平再次偏向了驾驶者一侧阜罗。整体内饰上卉虑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臼累:放弃中庸的设计理念齿裳撼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拔诺配。不规则的T型区慌、活泼的金属线条点缀森钩,让全新高尔夫大变身涵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敬故逛,它能够让你感觉非常新鲜善乏五。   坐进高7内虎复,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沉胚督,比普通天窗大了30%拭。而外掀的开启方式有点奇怪妒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勉,同时还为内部提供更多头部空间俱捶镭。   大众车型的人机工程向来让人放心烯,这个角度的方向盘的炉钢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦白庇矗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型就,或许来个拨片更有型吧似。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挺卸涎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度史泵。   本文导航团撮幕:" "  在国内的SUV市成质丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骸现辜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击删,正因如此拔筷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市详统丰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黎。   说到大空间彤、七座设计暗滩鲍、配置丰富的SUV仁,北京现代全新胜达是其中的表表者藐射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氛饥,下面我们将对这两款车型进行对比分析离啤壬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靡坛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玲啊喀,设计上中规中矩武林,采用了哈弗新的家族式设计元素赣,这一风格将在整个哈弗系列上普及配,代表性的设计元素有醚:大尺寸U型前格栅骆哆,粗壮的镀铬横条格栅茬,时下流行的“X”型前脸闪湍嗜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美米齐讹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扭菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梆拘,再辅以造型锋利的大灯灯组哦抵,极富视觉冲击力砷绣赐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牌爽略,现代品牌的确更加具有超前思维意识宋蛙腔。" "  如果提起讴歌品牌闺陡,大家一定会想到MDX这款车栓磨,究其原因孟猛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钡妒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型萎洁,拥有讴歌最顶端的先进技术峡晴。在2013年径嗜,讴歌上市发布的新车相比以往邢喊,算是非常密集的拴。即将岁末寄,讴歌的新款MDX也开始上市销售姑贯嫡。作为新款尖驶,MDX的售价降低了乐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汤仇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失探食。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器踢投炮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赏赡腾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮保损撮。使弯道驾驶更加轻松屁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上松吭嚎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诞盆愁,在车辆制动时淘趟塑,通过制动延长扭矩矢量分配砷杀,提升转向的循迹性 特,这在之前的讴歌车型上是没有的轻彪,包括RLX景心。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯刻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祷怖小,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由村腐歪。但我们看到解,在讴歌品牌乃至本田车型上凶息,自然吸气发动机依旧占据主流堂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法色,在新款MDX上使用的3.5L发动机罐雀,带有VCM可变缸技术攘,在不同的动力需求下感,发动机自动切换工作缸数美呸,用来节省燃料诫书,提高燃油经济性怜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漠,使用了全LED大灯粱滴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谎色富,不止在新款MDX上出现捂究,旗舰轿车RLX上同样具备嚏。但和MDX相比筏,RLX的前大灯内部结构稍有不同俏玻蛔。而MDX的这种全LED大灯取,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鼻朗甜,但据了解讴歌正在向这个方向研发啪倘感。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兑深,其中大致包括救援欣委、定位房别泌、导航检索等常用功能蒲寝板。但值得一提的是碘扭洛,讴歌的这套系统在整车质保期内庐肚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跨怠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侍,通过车头发喜台、车侧闷倦呈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谱殊褐。对于前方障碍秸、侧方停车姆鹅巷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗽色免。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幌半。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面售,MDX采用了59%的高强度材料缝唐丢,热冲成型一体式门环等途径赤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亢。   本文导航集:" "  在新一代天籁发布之后胸莲嫂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铝抡。二三十年前柒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贸查姆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前繁。而谈起这两款车狠淀编,目前多数人对它们的理解是嘛沉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耙蜗,配置增高毁溶,便成了公爵和君越箔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓷、动力和配置等等诬,却有着极具诱惑力的价格腑现套。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镁淮屑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晒寄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力片勺。可它们究竟有没有这样的实力史受颓?两者比拼辑摩赴,谁又能更胜一筹鹃搏哪?本文即将为您揭晓歉萝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芦聪肋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脱,售价区间为23.59-36.99万元郎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诬骨,两车售价分别为29.98万和29.99万秃德骂,价格非常接近佳测,比较有对比价值缆访汝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袖庇吓,主要是雾灯番沙掸、轮圈等几处细节可以加以区分散耙啤,尤其是中网变得更精致色椒郎,车头更显大气叛。但也就是这些细节的变化家失洁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动归痪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桨。   大灯方面府惋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肩胸,不同之处在于枫胜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)究辽。   车身尺寸方面疏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朔枫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颅巷,君越的长度同样超过了5000mm归貉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本错。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氰堑其,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骋邪钮,并没有追求锐利础,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅备,腰线设计是其外观中的一大亮点芬碾,并非大多车型采用的一条笔直线条贪默坑,而是在B柱之后便缓缓下沉韶冗,在后排车门上形成一条折线桐尾粉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感关,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醚。   尾部来看妹,公爵与标准版天籁造型基本一致认,尾灯造型也还是一如既往地犀利链碗惰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌亨,为整个尾部增加不少活力杠篮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合囊蔽,使其整体感更强祈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华表惫蔚,轮胎方面蟹枫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闺武蓬,更为霸气免。   ● 外观小结氖酶扇: 两车均采用年轻化设计嫩食舞,稳重气派;车长均超过5米冗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呕剖锑,君越表现更为抢眼蛔季赁。另外袄,从个人角度来看勤襄详,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厂澈散,相比之下它的造型更加简洁窜式盖、规整涪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氰沁躺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氮函舜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袍境,足以呼唤出你全部驾驶激情惨钳。你可以视它为野兽届哦,但我更愿意称它为内敛狂徒棠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎发。它是驾驶利器抗小,也是很多人心中的梦想之车慰词,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敝可。   既然说道奔驰AMG现哪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样黄,都代表了其品牌车辆高性能版颓刊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款判谜巳,这些车在发动机配置调教圈龚捎,底盘调教恒桓,外形和内部设计上都远远超越原厂车味零。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沪钦,它的长宽高分别为4707mm寒罢翻、1795mm和1391mm拣瞥缎,轴距为2765mm唤。参见下表可以直观的发现船,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霉贯删,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势险。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酶庙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沁铂。但细看之下锚捂繁,还是能明显看出差别同。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位被邪弧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戚,流畅迷人更具轿跑风范躬想狄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少负。   除此以外诽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壬稿胳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭描。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沟,前轮尺寸为235/40 R18伙,后轮尺寸为255/35 R18然。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涸哼拖,以获得更快的加速度告。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桶。   车尾是C63最为霸气的地方傅,四出排气管宣誓着其运动特性切炒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一青巢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宝啼纶,从而提高车辆的稳定性滩陇吴。" "  11月12日唇崎吠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淌亮。无论在平台还是动力上卡,这款车都与标轴3系基本相同分台。动力上彤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垫,依然分成风尚眠、豪华和运动3个不同设计套装戳石,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘶榔。无论怎么看旧似忙,4系都很像一款双门版的3系琴谩僵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玲稠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讥僧烧。   虽然名字是4系午娩,但如果只看前脸嚼侵嚎,恐怕一眼很难分3/4系碴瑰狭。不过仔细观察细节的话蛔孔肠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驾眷。比如更大的开眼角设计访捂幻,更修长的双肾格栅斯,还有明显不同的下进气口设计风格逗维淋。当然噬死,了解宝马车型的消费者都知道殊宦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尝拈。此外龚,前脸还针对空气动力学进行了优化囤。 【左胃:豪华设计套装(选配)/右船:风尚设计套装】   侧面造型上岭,4系明显比3系舒畅很多菩涧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壤,更修长的车门对此也贡献颇多彼。不过轮胎规格和3系完全相同烁,似乎很难体现出这款车有多么运动抚谴。另外督拴竟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畏熟,和前脸的进气口配合串,共同为刹车系统散热恕石吻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饰案搞,不仅装饰性强锑龋竿,看上去也更凶狠楼我。   尾部设计上壕拈慈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素江。猛地一看依然很3系姆誊娶,但饱满的线条体现了4系的不同错囤轨。尾部虽然整体很“壮观”毙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气固此,别有一番风味录短。另外论怒得,根据套装不同敖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钮,实拍的运动设计套装为两侧双出炼,个人认为设计还可以更精致一些渐。   车辆提供枪睫瞳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址穷愤亭:北京市海淀区闵庄路19号   电话寒肉:(010) 5872 8888   本文导航帛逞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寇辽捣,自日产逍客2007年在英国上市以来刚淘恭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辞核。各汽车生产商自然毫不示弱率酬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腿敬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蠢啸,公司就对其外观和动力均作出了革新楔骇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泻现。这款车售价要高于ix35式,标配版的售价与高配版的ix35相当阶设。较高的售价并不会对消费者影响太大鄙灿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力玲。 ? 现代ix35   除此之外嚎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夸履。完美的驾驶体验狈坚,充足的动力表现沦坍反,日常的实用性以及低廉的养车成本汝播,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘦坍械。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面那。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倡坤剧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拧坊瞎。CR-V的后备箱打开的角度要更大官鹿,后车门打开的位置更高练,加上方便的一键式折叠后排座椅皆啃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拷扒的。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的僳挟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翻钡。ix35的后备箱地板离地面更近壬傻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尺,他们要对此多付1,700英镑甩。其余两款车的四驱版畅彤滔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)如哎。   从标配版本来对比三款车令侨,ix35要优于其他两款檀眠。SE版就提供了后排加热座椅睛,方便商务人士乘用涤噬。高配中更是有导航蠕蔼,蓝牙迷,真皮座椅哆刮叛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碧拉誓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陌寞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茎射。   综上所述叼,我们推选出这三款车的排名分别是绩失杆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掇纽,但是它的驾驶乐趣却是最大的孺稿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佰仆妮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谦糖兽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氓九介。低的污染物排放们年,强劲的动力表现艰姆,新引擎的装配让该车重获新生偏陇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓦玩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柏丁骸。不光是低廉的售价佰,标配版的实用和保修期的延长散通,让该车十分吸引人驳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漆秤蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僳焙静,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠迷按,严禁转载滤晃备,违者将被追究法律责任定卡喂。责任编辑谐忱:李敏" "  在国内帛眯,提及福特这个品牌荣尺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶掀穑克斯和嘉年华龄寡麓,但福特的精髓决不仅限于此拖。在美国察樊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裴。近些年来饺闺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围完壤,先后投下了旗下多款SUV车型官缚,其中包括翼博潘、翼虎滤畔、锐界以及今天的主角探险者型。作为美国销量连续15年冠军的探险者虾绘,它在中国的土地上能否再续佳绩铰泻洞?带着这个问题完,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙程芍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨斓苌啊,也是其第五代车型卉厘癸。在今天看来宫萄滑,福特探险者圆润饱满半,又不乏美国车标志性的肌肉线条闯冈吉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岭怂。但早在1990年氦坟,第一代探险者刚推出的时候吠酗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岛。   随着时间的推移糯财棋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变完邯龋,与其说是改变苹,倒不如说是更加顺应潮流透褐漂。早先的皮卡底盘不见了踪迹边干,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梧适。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣康膛ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犊。   面对一向追求越大越有面子的中国市程芮唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宦?结合同价位车型做个比较不难发现绵捞,探险者论尺寸绝对傲视同级霜缓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崔媒淳,“尺寸”无疑是其最大卖点部毁。它的车身长瓮替突、宽能钝娶、高分别为5006mm发急诚、2005mm和1743mm挨,轴距为2860mm汉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV羌疲,即便是与奥迪Q7的对比中唱肮辞,探险者在某些环节也不占下风删。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外困膝,探险者的最小离地距离为193mm星田帘,接近角和离去角也并不大萍抢,仅有21.7°和21.4°慷卡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垛东豁。" "  引言亮文漆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刮疼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新将会,其采用了全新MQB(横置拇级呵块化)平台生产钵,不仅在外观恫唯、内饰方面有着明显的变化群,更低的生产成本拘、更轻的车身也使其有着较大的优势客罢骇。此外宦娶伙,作为其老对手的福特赶剑克斯当然也有着较强的实力僚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评密靖。今天蹲盟,我们就来为大家对比一下好甫谋,看看这两款车型谁的实力会更强齐矩纯。 外观赏驮请:低调内敛大众风对比时尚张扬该柿啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感微,但在设计风格上却有着截然不同的一面侗己泉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慈胖。而复】铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息未。   车身尺寸方面毫污,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肺汀吴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巧,轴距也增加了59mm惶歧,整体看上去更长更宽更矮醚。但其主要竞争对手附け模克斯的整体尺寸依然有着较大优势惋嫡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅憨沟称、强壮寞、凶猛镭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象北拓。试驾被安排在了蒙特卡洛肃甫,我们被热烈的目光追随了一道煤,同样放屋阜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惮骨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起画,它的对手就已经锁定了傅裴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悸篓蔚,他们选车就两点咕,第一样子帅扛清,第二性能足够强大舌巴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撑废。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驳。恰恰如此蔼,它看起来很漂亮礁构,尤其是车身各个部位的比例与线条革,挑逗着所有人的视觉神经橙逛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仑龟帆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口级眉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筷沮,而且更杀气感更强难。怠速时慢慢靠近男肩,它的躯体在微微颤抖偷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤低坞瘁。   细节方面奥迪从不偷懒盟帛人,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记实绒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凌。在我看来奶,这样的视觉效果已经足够征服所有人贤俱鲜,如果你觉得不够醒目澳姓辞,还可以选择将卡钳漆成红色送。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锚,120km/h时自动升起彻苏,此时的样子最为动人删颊,速度降低至80km/h后便会自动收回徒第佃。   进入驾驶室并不费力傲,内饰与A7或者S7基本格调一致模,简洁朴实鲍蹭,中控台区域保持原有基调讨剧,有人说它沉稳徘孤,另一些人说运动蕾,在我看来这就是奥迪的风格搬练,可以满足很多人的口味翁,一切气氛都显得那么熟悉啡师赖。   车内有两处亮点让我记忆犹新涎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睛税,坐上去的感觉也足够舒服登彪。不足之处在于它的调节方式太过简单瑞繁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔼刻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘使,手感与大小都很出众巨师,令人爱不释手末,最关键的是RS系列专属的造型非常激进等绊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郎售堂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喷伪,善于抓住驾驶者的心良,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鄙隋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彪背室,两厢版掀背车开始越发备受关注翅监敬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柏漂效,强劲的运动性能也是非常重要的指标童矗团。就在本月初豪么枷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陵,除了朗行运动版之外篮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玫。接下来木豌泛,我们将两车放到一起铝迸牵,来看看其空间和性能环节的表现如何腐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是榔通,如今的情况则正好相反寂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慧揽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元版喜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顶翱,两车的售价还是非常值得人期待丁袭挠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昂烤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妙,前脸没有任何改变华聪伯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素币操,但给人的印象要更加动感顿。   车身尺寸方面懦男舅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毙,各项数据都要比朗行运动版更大一些试栓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少春编察。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎识蒜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适替沪辣,比较适合家庭日常使用休溯。轮毂造型与三厢版没有区别毁久。在发布会上冉祥性,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎密体,相比科鲁兹掀背车不够运动咕翠帽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条残朝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佩去,线条更加自然磕毫套、流畅熄缎。两车的车身腰线笔直且显眼炊祈捞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娘警迷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影室双犊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歇霓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娶蚕滥。同时赡坛话,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镐粟仆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哄铅,点亮后的视觉效果非常不错特,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赊。整体风格也是保留了三厢版的造型肌贡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巴挪幂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型告改。2008年炽挖氯,丰田Yaris进入中国市车琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怕姜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舰小,想必原因大家都很清楚兢烯布,致炫在各个方面都已下足功夫下善,为的就是再续辉煌埔编。   致炫外观灵动时尚钱屉棠,带着一些年轻的运动气息鲜店剑,车长为4115mm睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渤泵,比老款低50mm;轴距为2550mm此鹃竣,比老款长90mm凡看。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佬钝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”但京惋,这样的设计更有利于致炫的散热揽僵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钞乐骡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堂夸十,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弘。   " "  在这一两年中归,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”列艰,究其原因鞋每,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屁。另一方面龚杜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碌孟。代表着大众在中低端产品中的最高水平千。如今痛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倪惭嚼。带来的改变很多郡,由MQB平台带来的更多越级配置驶,外观内饰的革新坷古,动力总成的变化说厦,当然还有后悬架的改变浑稀。能否继续神车称号斡僳,笔者觉得睡,可能性极大珊绢。   ●从固定平台向姆⒎押猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南藕猓块化平台的车型逻陌尝,之后翘,从这个平台开始陕记,还会有奥迪A3等车型陆续引入鼎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堕巨骑。但从高尔夫7开始死太起,这种概念将发生改变台俗。MQB陌Χ块化平台生产厦姜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啃斜马,后面我们会详细说到途虾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车限,必然是一台有传承有积淀的车型松芹。经过几十年的发展和变革耪,没有被历史淘汰比宛,却总能获得新生和换代炕。我想符合这种条件的车型真的不多眯逼衔。甲壳虫也好舱脓裳,卡罗拉也好镭蓉琉,都算在其中割萎乾。高尔夫更是其中不可或缺的一款苗,从第一代发展到第七代顿评未,我们发现靠,很多经典的设计元素没有消失告盖商,而是作为经典传承下来抚壤年,但技术却在与时俱进的发展蔑。直至现在跋校匠,高尔夫7的出现瞳朝,能够看到曾经的影子吹叙,也能够看到未来的趋势谐匆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了傻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仙吵栏,今天在紧凑型车上也上演痢,只能说明丁车,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视萌,也从侧面看出弧林,这一级别的竞争是多么激烈叙,高尔夫7的轴距加长了59mm铆肛,反应在车身上标秀螺,加长了56mm粒晴。这让我们看到贿祷闻,高尔夫7并不是一味的加长配,更兼顾着车身的整体设计佛无,以及操控能力的全局设计吾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缄馁酵,争议很大恰,但貌似并没有像新速腾上市时那样那茄,引起大家的太多反感泉。或许一汽大众的这场策略大变疙峰富,已经让消费者黯然神伤了掂寡。大家也都知道蛔邯靶,这是没办法改变的事充荣,想要四轮独立悬架册睫,会有性能版车型作为选择敢味,要是纯家用喘亭,就只能接受这个现实摧库。   本文导航媒娇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV究,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缎截,这仿佛已经成为了一种定律极。话说回来逆亭璃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棱绵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晾贝罕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贬碉、做工负、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泼鄙杉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解童姑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袒触慕,为更直观的进行两车的对比分析居腑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蝎崩,需预定等车时间较长稼坪,主推1.5T车型)作为参考对象香。备注矢猛虎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版收毋玫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高僻汝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看五缔壤,瑞虎5和哈弗H6各有所长凡,瑞虎5车身更宽图、更高姆竟狮,而哈弗H6车身长度斡、轴距更长性。另外这两款车的外观设计原创度较高痴糜素,没有明显的抄袭痕迹差垃闹,且能够符合大部分人的审美观年酚,足以体现出设计团队的用心程度槐姬界。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肚惯扁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桶肩,意在塑造最新的家族风格肉浑惠,整体呈现出大气荷偷啊、时尚的感觉凯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择放温摆,包括徽墨黑瓶疥、烈焰红虐秤、赤金棕贰、暗夜灰毁、皓月白和丝缎银篙剖稿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气榔,其更侧重于简约痕炯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奢查莽。车身颜色方面诲死,哈弗H6提供有经典黑烘能酞、雅致银绘、简约白碗胆涟、中国红皇、风尚蓝祭卷幂、摩登灰诽杭、醇魅红相酗歼、睿智棕共8种车身颜色嘘圣。   前脸部分泼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浓。瑞虎5前脸层次感较强将叭,大灯巧妙地与中网衔接唤白,而下进气口被分为了两部分案,下部与底部合适护板相连接困辽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幌,没有太多浮夸的设计险蕉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厢掳豆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“队,但绝对属于耐看型江幌,整体间流露着SUV标准的稳重气息虫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峰嘘,车身侧面给人以更修长的感觉培舞谁。另外绅避,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条副材,车顶均配有行李架卿雌。   同样的陡喘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感圣帛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逃谰笔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缴建茸,厚重的保险杠更具力量感态录。   灯光配置上粕告秀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梯溜,内部灯组布置较为新颖介,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埃恰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磕,常见的柳叶状大灯造型肉,常规的灯组布局失玖瓮,带有透镜的卤素光源大灯群婚,提供水平调节功能簿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钾,看上去更为醒目和美观函雾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枯病,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卫闻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脾吐,同时越久的期待会带来一个重大问题授篮,那就是新产品如果不能做到完美派厦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腺莲上,两条定论由中国媒体陆续传开福,首先它的相貌不错纲剿,其次来到中国的时间也不会太长了贿谴侧。一个月前狠岗离,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擎,为何这么说世皇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侠诵,通过细节上的修改狡姑,使雅阁更贴地气灰本。   设计师在中国进行了大量调研工作圃到,最终他们得知了国人的喜好塑哨釜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计接橡彻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外榔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沙炽氮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中室茶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拒缉郸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挝绞孟,在如今大行其道的“加长风”面前敛枷变,本田倒是走了一回不寻常路募,这也是让很多人吃惊的一件事龚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纽泵裤,究其原因我想和C柱造型猾啪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度违檬,先是放弃了老款斧头型的轮廓串,其次将双出分置排气融入到了包围中闻钵额,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碴菇谁、动感靠拢茶。   本文导航共:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者献豢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列守。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜净桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别充痕暗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳系米,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拜涂壤。相比之下隋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疟厘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峰。总之这个价位的车型咎春隆,只要设计不太出圈消费者都能接受幢彼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澄,即便轴距也仅有20mm的差距奔嗣羔,如果无聊到一定要分出个胜负的话垦羌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆副颈,在这方面长安CS75表现得尤为突出豢。顶部的灯眉隧丛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慰踌,虽说还是带着几分模仿的味道溯荆跑,但却并不令人厌恶疗谦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丘圃,不过它的优势在于自动大灯功能脐标,这是我们在CS75上未曾找到的配置取壳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓜枯炭,都是标准的SUV设计拱獭畏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慈,不过值得注意的是摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹬,上下车时可以避免蹭脏裤子奖仆烙,这一点要比哈弗H6显得人性化掳亲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等标卷屎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谎,那也将成为它的一个优势斗熬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叭讳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平题浪矢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渐腹瞬。两种风格说不上谁好谁坏擞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跑舅沥、更时尚的选择姆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妈克混,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腊萍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩改丰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勉棚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吵炮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病川休舜。相比之下梗荷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉降毛凰。总之这个价位的车型寄糠,只要设计不太出圈消费者都能接受邢里。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添靶,即便轴距也仅有20mm的差距械德位,如果无聊到一定要分出个胜负的话哀娃鸽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势损咀快,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫡山设,在这方面长安CS75表现得尤为突出握蛋暮。顶部的灯眉唬本、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锈老,虽说还是带着几分模仿的味道叮崎,但却并不令人厌恶感。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兰恍,不过它的优势在于自动大灯功能惦春氦,这是我们在CS75上未曾找到的配置倦福。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探另盗,都是标准的SUV设计翅厩康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啦识,不过值得注意的是绅钢抱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偶,上下车时可以避免蹭脏裤子罢,这一点要比哈弗H6显得人性化没。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欺嚏火,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宝饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拳码,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峭那牧,那也将成为它的一个优势书羞醛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兼删孟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杰铝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些募滴。两种风格说不上谁好谁坏跨泰把,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲、更时尚的选择靡独。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堑卷蜕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人的报庙,埃隆·马斯克就是一个奇人铂闪鞠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宫富?下文简称“埃隆”)搞遁。远隔重洋来到时差16小时的加州派剂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疏上畦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篇会,一款名不见经传卡铃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褐。在短短的5天内绩乡拉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试立无。 ●曾经的TESLA九具:短暂辉煌的Roadster   2003年绅赁皖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硕库倾,并亲自担任总设计师的时候锯颗,他为公司取名“TESLA”渭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家囱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)檄黄。而在十年前仆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晦价,因为在此之前泄瞎,没有任何纯电动汽车成功过管。   不过很快鼓号蹬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看熬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳催,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差李卧辈、续航里程短的传统印象岸让剑。只是诫宦,那时的Roadster真的很糙泪玩,很贵蹭问换,很没吸引力瑟管。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者褪。   于是活,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”士,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喷慰悔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履,已濒临破产……”绵溉。   不过埃齿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样距,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谋。仅从2012年6月车辆发售肠,到2012年9月这短短一个季度内何,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S圈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骋,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓝。   ● 简约外形流畅饱满鳖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗署剧?一个能够打动人心的外观设计堡魂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棵蜂扮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弥惨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔念浆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迟娥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者连攘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院零,是一位年轻的美国本土设计师嗽思毁,曾经在大众汽车担任过助理设计师没,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赦籍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诚秽槽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叙,马自达旗下的Furai挟、Ryuga套法挽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剐湃吉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扒村,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耸客。初次见到TESLAMODEL S的时候诲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肚每,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此单培,难道这两款车之间也曾有交集拴褂岛?   多方查阅资料后才明白浓虹促,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虫场溉,不过后来TESLA对其提起了诉讼勿抗亢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作跋,还盗取了其电动车制造技术城。于是紧接着耽剧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焙林常,并最终完成了MODEL S的设计工作廷问。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欢,轴距则为2959mm盘膜搔。仅从数据来看秦磷保,MODEL S已经算得上中大型车的级别臣滑,差不多和奥迪A6L夸溪巳、宝马5系Li等近似踏,只是车身更宽大也更低矮一些宫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扁滦羚。   整个MODEL S的车身上鹊泻,相比许多人和我一样既,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坝,椭圆形前格栅造型太另类了矩甲去,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矩心戮,但是这也成为了MODEL S的标志删裴爽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志愤挺,所谓的家族式前脸手飞。   你或许会认为没有前置发动机的存在拼,和绝大多数的电动车一样认硷汤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞠硷,那就大错特错了馆袜克。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩纯,动力系统和电池组冉刃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坡睬邓,就和传统的内燃机汽车一样堡播凤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温反骗。   细长条的大灯造型很酷谅,氙气大灯凛档、LED日间行车灯都是标配邯玲京,和其他车型类似杏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苛宋烧、LED雾灯以及示宽灯沫璃。只是在功能性上MODEL S实在很单调参目惯,同价位产品上应有的大灯清洗邻喂莫、自适应功能等一概奉欠碎娟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呈秤累,4年的时间啪晤,经过诸多顶尖设计师的打造兔撮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发实,再到上海车展的国内亮相嫩痉尺,今年广州车展终于正式上市旦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铣雹禄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锨奈繁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朵涸顷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩共啦棘,这是中国自主品牌获得的第一个五星黄缓。观致3四项总分达到了惊人的340分炒棚饯,这在整个2013年度排到了第一位短脱投。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样似,接下来为大家解开谜团美。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汹戈凛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念故,观致3的外观线条十分简洁酸泥,但又不失从容优雅铰温,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉温场诞,毕竟它的设计总监曾是大众高管吵帆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挺。   前脸看上去相当的饱满圆润猜览,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅椿奖宋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炮无,而“Q”也是观致汽车的首个字母德脆隘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爬曹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缔腥扔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攫闻蒙,这话虽然有点绝对辩掀,但却不无道理旅年,在说服消费者购买自己车型的时候奸闻懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酵焕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泡峭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型科,随着时间的推移烯信,两各品牌已经深入人心评解,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台新愤沪,相近的售价歧茅、同级别的定位仑,看看哪款表现更有诚意嘉全。   全新爱丽舍诞生于PSA平台商榔,造型圆润符合多数人的审美按顺氨,第一眼算得上成功协。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巾徘,细节处理更为立体很显档次搽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错食。爱丽舍原创度极高蹄窘,很难找到其他车的影子囊悄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍险凸狙,只不过虽然车身进行了拉长芜秆,但看上去依然是一副小型车的架势吴,气势上略输给爱丽舍钎酮。外观设计确实见仁见智孤歼瓷,有人喜欢圆润稳重吗酥泥,有人喜欢直线条的简洁利落伴,嗯好吧绅疙,各花入各眼锭弗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现禽,新桑塔纳除了车身稍长之外洁河,轴距窜辨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氯擞。但整体上两者都属于造型协调的类型抡棱。   内饰部分触竞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苯抠疮。配置细节设计盼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棘笑,比如位于方向盘后边的多功能按键版脐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骂禄,则显得没有可挑剔的地方敝镐,只是限于成本檬,用料表现一般灿。" "  谁都没有料到短短几年涂胶,SUV会如此火爆沪,从动辄百万到数十万的城市SUV唾,都曾经上演过排队提车的场景旁尾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盆皇鞭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毙笺胶,不同细分市场局妻醒、不同类型SUV纷纷推向国内市城邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咎差,推出了其首款SUV--标致3008岁得姆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车衣莺狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肺锰狼。而东风标致国产后价格有很大降幅舰雹澄,15.98-21.67万的售价也与途观匹、CR-V撬络、翼虎热门紧凑级SUV区分开来穆就,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谭啃俯。下面一起去看看吧怒。 ● 外观解析   除了高售价外提,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一途枷核。太过个性拓簿龋,同时又不够精致剿。而相比之下股匆,国产版标致3008要好很多隙,现代感更加强烈呜。前脸采用了小一号的大嘴暴钉枷,并且添加了镀铬饰条显示很精致夸帮,也符合国人的审美貉险。   前大灯虽然不是氙气大灯群,但是加入了透镜谴薯扩,整体观感不差贿芳岭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硅忿北。另外汐衰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狠馆,增加了前脸时尚感玲。   从车身侧面来看紊鳞,标致3008加入了车顶行李架儡,虽然并不是经常用到的配置洪搏狮,但是对整体造型的营造作用不小拿馁。另外我,黑色下包围凸显了运动感沁。   尾部是相比进口版改变最小的楼驶,不过依旧非常漂亮境,很有层次感累峨料。尾灯加入LED灯组俯仇,警示效果更好防吻导。另外最值得一提的是其后雨刷设计乘惺,在前雨刷工作状态下台茸,挂入倒档搪哭绍,后雨刷会自动工作讨鸽横,非常人性化的设计具。" "  说到法拉利卉、玛莎拉蒂这些品牌骄赌凰,网友们肯定会觉得遥不可及拇拘,价格高高在上登。如今烯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兰兑,它以89.8万元的价格进入国内市场陈峭绞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仿尾染。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现式,让我们来看看他们三个谁更吸引人档。   在市场行情方面斤呛疮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置来。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陀。而其他两款车型均有不同程度的优惠劲盟纪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扑兴,看起来非诚剑魁梧的发现竟然落了下风皖室尉,令大家非常诧异波物媚。但在内部空间方面嫡簧,Ghibli组完全不能与发现相比莫摧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窝经,所以它的尺寸就不在此提及了桐豌舱。   在该项对比中兽胶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截突逞拘,功率少了80kw般,扭矩也少了50nm惨,同为3.0T但差异却这么大誊。发现采用了柴油发动机齿,这款发动机的性能超众防悲好,在国内有些市场中非常受欢迎碑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睬桨沙。   对于传统豪华车闻言矫既,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式我圈驮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统详膜。路虎发现集成了家族中的优良血统亨蓝,四驱系统足以让众多对手汗颜锭。   本文导航雇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逃丸斗,保时捷新Cayman在国内上市之后伤蠕淘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了殴宪,遗憾是试驾车迟迟不能到位全犬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陈飘伟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哩顾碑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丰疾仍,就当胜利喜悦之余喀歌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彪暑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拱:不就是保时捷最入门的跑车嘛哆,至于这幅尿性嘛溉示?不过您还真别说汤,Cayman作为保时捷入门产品中霸拜,绝对是一部对得起消费者的良心之作测,比起卡宴与Panamera来说蛋蛋,工程师为它注入了更多保时捷的基因袭哺枢,说句通俗易懂拐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淀孝夕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盆虚晌,第一代Cayman的诞生是在2005年虫墓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寿彤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本马词。   新款Cayman S外观简洁荡辑,车身比例更是优雅的惊人菏歧蠢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奉擒裳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侈签,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)码。尽管如此膊愧,这款双座跑车依然非常紧凑同潞,车身长度增加了33mm小。车身前悬缩短了26mm鸡喀滑。   每次谈起保时捷的外观设计纫膊潭,笔者都是非常纠结的心情眉骗,恨的是德国人那副死脑经鹤阮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化付棠捣,喜的是哪怕轮廓没有变化禽劫红,每一代保时捷都能占据时尚的前沿录糜响,或许这就是历史的传承吧咀涩绦。   新款Cayman S除了迷人的身姿汹寥,优雅的曲线之外脾筹,设计师并不是一味的强调柔美戚牢篓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肠,这里需要注意的是舒,这个大口可不是什么导流机构乌坊辑,而是发动机的呼吸通道洗捂倒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熬册,加上凸出的转向灯设计第锈伞,相信任何人看过之后都是过目难忘臼,尾翼同时配备升降功能骋,时速超过120km/h之后瓷梦,能够有效提高尾部的空气下压力钵竿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阿,这个是一个价值不菲的配置舶艇,总价44700元揽岔沁,如果您不满意当前的刹车系统歇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岁,据说车用到报废了估痴,它还可以装到另一部车上继续使用阮经逻,简直可以当做高富帅的传家宝虎风藐。" "  国内B级车阵营的争斗犀父柑,恐怕用水深火热都难以形容菱,原本只是按国籍分布的对抗阵营搂拦,随着时代的发展删霸喘,已经逐渐转变为混战的局面缉尾,比如ABB三个品牌的中级车亩疤佩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手创攀隋。同样的情况也发生在合资品牌身上继忱擎,民用车级别的对抗往往更加激烈括,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韧,来自德系的车型是否会倍感压力妮汞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迸柏,又考验耐性的工作步。往往在某一个时段有一丝懈挡ノ敬ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生獭骋。网上车市最新推出的《抉择》栏目坝氏首,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矛哎,做出全面的分析与指导皑,以同级同价胺乳、同价不同级等角度出发啦烫,全方位给您最全面的购车支持辆。   雅阁和迈腾失识,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痪,也许之前并不会将它们划等号贝汀领,但随着市场格局的转变鞍任镜,它们也来到必须接受对抗的门口侩牵。当然翱,这场争斗的发起者是雅阁飘幌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仆惯,抢夺德系车根深蒂固的份额癌,看起来是个贪婪的举措缓叭履,但能否成功却还很难讲餐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痞每,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窘,反之同样膜袖。客观的讲蜜老目,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掀疚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丛次什。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹬亥鸿,但是这个技术到底是否实际啦,还要从使用中来探寻蔼啡蔼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音东遂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痴翅性。   第九代雅阁缩短轴距的作法律,是令所有人都无法理解的眠念,在几乎所有车型都在加长的时候妮矾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哥奉簧,搞得你摸不清头脑伎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盟倾罐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捎接狙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眉授骆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者齐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痪,就是最好的证明肥沪衅,据我所知详救撕,直到全新一代奔驰S的诞生时,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的埂。   本文导航暑扇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念艇龄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涡吵兑。直到有一天蔽啥隆,新速腾上市敦菊,后悬架变成了非独立结构玫,他们的崇拜似乎崩溃了花。这还是那个技术控速腾吗丸丛?随着时间一点一点过去效,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卸喘、速腾GLI惹膝溶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摩。不得不说比敦,速腾家族越来越丰满虐粳,那个曾经的技术青年皖齐汲,逐渐走向千家万户甲,满足标准化的舒适性需求断太。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遍,这让我们看到速腾到新速腾的转变遁哄难,它变得多元炬投,变得成熟跑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姬电扑,开枝散叶就像一位长者笑剃骡。它不是急于求成骄,而是变得更圆滑更成熟竭涂铂。记得一句广告语曾经说过嫌潭:“成功的男人疯憨糕,有很多面熟凡鲍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呐瞎卡,它要更多变拖萌闲,它要更多面弊裴桨。蓝驱和GLI冲坪,一个拥有更多的节能技术绵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谜。当然帛荡律,价位不同弦杜,GLI已进入二十万大关杜骚。你有了更多选择莱截,你没有了挑新速腾毛病的口实剑喂。三种产品摆在你面前拨挪敲,要节能颓?要动力竣宝判?要居家氮?新速腾都在这鲤陪踏。    直至今日霜绿脚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殊戚,的确吓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品型剐刺,多少显的不是很紧凑动感奋。但终究那是一种技术执着理念下竞面,最后一代产品了从。新速腾的到来似乎终结了这些鹅,悬架品质降低坑唤,操控感稍有不足邪,但换得更宽敞的内饰空间平残汰,等等等等完汹。到底速腾进步了还是退步了淑稻风,我们无法一概而论谅。但有一点裴甭,笔者觉得大家都不会反对阀,新速腾的外观绝对养眼缔。你依旧能找到德系工业味儿噬,但又看到更多摩登的东西缎侠。咸淡合适鹊贺韦,老少皆宜强犯。或许从这个角度来说氦锨,新速腾是成功的凭风。    过多的技术说明峡懒铣,这里就不重复了任茸解,今天我们就来漫话速腾硅。记得一次苹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面午差,立马对它的内饰嗤之以鼻闷呜扁。毫无设计感娠,直来直去嘶,见棱见角锨。或许不光是这位搞设计的朋友碉磊轻,很多网友也有如是感概酷。他少了一丝温情娜谭,少了些许浪漫侠怂。不如北欧风情简约嫩嘿,不如英国小车活泼厢蟹。充满了德国工业时代标准化生产的气味胎。打开高尔夫峰鞘廓、速腾糠且、迈腾控盟蠢、途观黑苯、途安的车门拧磋,你都会得出同样的答案抠讥贫。或许奈,这就是一种设计选择疚匈界,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的床唇妥,内饰模具走点曲线也不是不可以托链,但当你仔细玩味之时屁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陆。不浮夸嗓、不高调扭未吼,你可以说它没有设计感块,但它却充满机械美玲。 责任编辑氨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牧,也就是S-cross锋驭跨低,售价11.28万-15.58万元哆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣参稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客捞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颂侯,其实并非如此创绕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锣挪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞沙粱,我们不妨来进行一些对比去看看令叮思。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脆蚂叹,也就是S-cross锋驭韭,售价11.28万-15.58万元沦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉饭唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客半倍细。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌把谋,其实并非如此湘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言马鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢繁咳,我们不妨来进行一些对比去看看伸别临。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柑巨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酮线。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机葛奠寿,而且在轴距上也进行了加长冻嗜酱,从而能够获得更大的车内空间看乡爸。其实就在此次广州车展开幕之前谜伐纹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验及,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纫豹燎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剿垮海,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机变吠嘘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绢挞皖。另外频伎锹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冕某澜、BUS孩、VAN三个系列汉秃悼,分别涵盖了商务梳肚、家用和专用三个细分市场奈勤撼。好了校船,闲言少叙滩皑,下面我们就走近它们以作详细了解吧杯伎。   外观篇佰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颓佰套,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象精谜墓,同时会在两款车型的不同之处加以说明时派。   该来说说外形尺寸了限,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庙橡舷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辱降瓷,与车头形成了很好的呼应跑鬼,而且从整体上来看车身更趋向于平直磋。需要特别说明的是佛任,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镰吗傲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式负,以应对不同的使用需求哗绕庐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铂太媳,例如高位制动灯失、门把手和牌照架我薄踞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芦,“中国车”谴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惨高捌。“北欧品质”传承自S60店甫恢,设计风格以简约时尚为主卫,选材用料则注重安全环保泻。“中国车”同样不难理解脓滑课,“L”是个很好的代表斯户,但不是全部荒。   就在试驾会的前一天陋磨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袍缆。   ● 沃尔沃亚太为何物钉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称股奠肮。沃尔沃成都整车工厂藏钡取、大庆整车工厂敝得、张家口发动机工厂糠闭橇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奴堡氦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产馅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准礁丢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统常热讽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锯段人。如S60L有约290家供应商默糜篱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系实。而在研发卷、设计晦绕毒、采购和生产制造等各环节上虑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步韶茨勤,采用共同管理系统告。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桑,我们先从加长这个重点说起敦。S60L相比S60加长了80mm伤涩,具体点说应该是轴距加长了80mm蜕。这80mm用在哪了呢膜?全部加在了B柱之后辖姓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吕渺胶,这里现在变得很宽敞府潘恼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呸,前排调到合适位置后妙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赁兑富,属于勉强够用的水平;而在S60L中底,相同情况下杭溅,后排的腿部空间则超过了两拳箍关纽,可以说是非忱迹宽敞怪课。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平罗婪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丝淋,外形倒也没受什么影响承孙,甚至感觉比S60还要更舒展一些警痉沃。S60本就是轿跑设计风格丛撩,后门加大后廊,整个车顶的曲线反而更平滑了憾。相比之下头矾澄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浅,但却增加了几分优雅的气质乡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巫堆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素念。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卑库,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蠢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敖迫氨,不知道大家对此有何看法间。全新的18英寸轮毂挺漂亮焕秋,轮胎为了适应国内更复杂的路况冻欣激,将扁平比从原来的40增加到45题未渭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轿抚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰签切,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杜蹭嘲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合端憾泊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰势多,而像坐垫牛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迁干。这种颜色和黑色有些接近骗糯硕,但更时尚米杆、个性一些手。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胯份,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求概跺,后排乘客得到了更多的重视沧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘傲瑰卉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醚册旁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挖挫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错节,可就在本次的广州车展上登库,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咀,并且两款车的售价也是非常接近褐灿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寐辈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喉顺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉廷,并且它的设计也是由国际化团队完成捣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吨届,并且两车售价仅仅相差4100元仁夺混。观致3车身更宽觅躺胸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冗。速腾则在车长与车高上领先观致3叮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表董双冀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耸猴伶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腹躺番,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丁刮。因为排量上的优势马腥阶,观致3自然在动力参数上领先速腾夏垄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎围剂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苍能宛,后扭力梁式非独立悬架藤堕。   本文导航嗣频:" "  今天给大家带来的两款车氖怂,其实已经在国内上市秽僻凌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壁伴勉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匣姐盒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兄牧儡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牢汞,而标致301可能大家就不是很熟悉了纱评碍,下面晶些,我们就一起来看看这两款车弧。 外观昂舅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恋痢架,2007年进入中国搭将。对于很多车迷来说频,这绝对不是个陌生的品牌残绘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字访,但可惜傻围,无论是在中国的街头还是美国的公路上色桓龟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们般胁刑。我有时会想这是为什么房挽?诚然畏撕,英菲尼迪的车在豪华感妈案糙、科技性能和舒适性方面都不输给对手吨踩,而问题恰恰出在这里困壬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面票,没有特长就没有个性卑堪安,如果是这样的话囊安哄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刨善裴?   现在英菲尼迪也意识到这一点暴,且开始着力寻求改变紊、树立自己新的形象晤苔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品燎侣落。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斧,当时就被其出色的外观设计所吸引祈,而今天我要体验一下它的新技术咕芦受。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化料,车身重量上的降低幅度也不大胳睡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泉淖惋,这是很明显的改善讼巧,尤其是在性能和燃油经济性方面时。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粗翁,并且采用的是锻造工艺罕姑奢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲜,现在英菲尼迪Q50的对手酞,如宝马3系面、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暖吹,希望Q50能做的更好疏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肮辑脖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惯康岛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勒仁参,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酷盗,但其实这些已经有很多厂商在做了饺郡凉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簇佛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稻烤缺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坦贤。它所代表的是一种生活烹廖,是对待自己和家人的态度挡床,是属于年轻人的精神虐毛茄,是一辆车谁诫骗。历经六代的演变捎颂汾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袍驾囤,它虽然没有惊艳的外观鼻,也没有花哨的配置绘,但它是品质的临篇、安全多商、耐用的代名词靠侣暑。如今嗣路,第七代高尔夫已经面世拆钝确,而大众也在最快的时间内将其引入到中国考矛坡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫书,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顾式。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哺情,不再是一幅人见人爱的可爱模样钳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瘁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狠捎酱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磨涤癸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中染害,仿佛是灵魂一样海坪范。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定门,但从我个人而言冕使,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘎蹈瞬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谐吮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箱, 坚毅的C柱是永恒的经典陋奢灸,不管其他部分如何变化颗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫替施副。   除了车身线条外灯栖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谦,并且被那条“灵魂”所连接着陀诡炊,这在之前的设计中是很少见的篓闷稼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俏炕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的复癌俏。这一点很有意思彻凄崔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯千赐,避免了大家后续改装杠涟级。   说完了外观罗捎娟,下面我们再来聊聊平台俩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悉,例如POLO采用PQ24和25平台估,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凶娟,06-12款速腾采用的PQ35平台隆尼,他们之间都是独立的些惫劣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的次枫,它的优点就是几个级别可以共享技术恃妊。   共享技术又有怎么样的优势礁?答案是显而易见的桃胚。低级别车型可以采用高级别车型的技术颓板,在产品竞争力上绝对要远胜对手孺,并且还可以降低研发费用寞茬,可以说这种哪福块化生产模式在未来肯定是趋势说。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弟戈泞,例如电子手刹市、更先进车载系统烷抢肥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的究,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配式刮。   所以拴白懦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帮,就好像是四代和五代之间的质变一样痹抱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哼努蹬。但是否真的是天衣无缝的设计昏,我们还需要用时间去考量门亲笨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剂痢,但到目前为止竿挞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洛栏捐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔波忿炯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乾烘未,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)船。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粗。   首先看芭徽,大众的工程师对EA211发动机减重乱饯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嚎蝎。另外啡葱,EA211再次使用皮带传动拐棘,相比于EA111链条传动盛闺饲,皮带可以降低噪音和重量截悸龟。除了以上两点外褪毫孟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承京铆吠,在一定程度上可以减小阻力嘘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化股,EA211发动机参数比EA111有所提升敌,当然幅度并不会太大际塘趴,因为整体的结构没有太大的变化哎刻某,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酸韭。   既然说到了车重深,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg党,这其中就包含有发动机的20kg恢,而车身采用MQB平台后也随之减重蕉夯屡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的马。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暇吞,从官方给出的参数上看靠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秽,这样的表现已经可以算是非常不错了哭挫潘。   说了这么多哥藕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垢酷?是不是像资料中介绍的这样完美乏?后面我会给你答案呵。" "   在国内念噶,当一款车的价格到了百万元睫仑渺,那基本上就可以称之为“豪车”了勿挺,但过百万的车也分很多种币雌沦,比如X5仍、Q7之类的SUV剐漠,亦或者911物枫、GTR的性能跑车痰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睡趟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汤太蕉,除了我们经常能见到的宝马7系亲獭、奔驰S级虐撕茨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芬芦。    注画:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别釜竞爬,但因为车款并不是统一的最高配蚕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伴。   新S级受青睐东腔、XJL独具英伦风墟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车法,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些马榷。其实爆摹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蜡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刃核廓,即便不算是遥遥领先猩感讲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侮陡斑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来信瑰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多好赊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郎甜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级协,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧橙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黑日盎,在其内饰的做工来潘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峭眷屎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言败誊健:在自主品牌SUV阵营里面诽北,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亨揣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳等齿,景逸X5的推出经过全新变脸冗间人,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸥泥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会等卑箔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点括。 外观魄副:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闺捆。该车共有5款车型础,售价区间为7.99-10.59万元垄。相比前辈景逸SUV赊胃绿,景逸X5的外观设计得更为时尚我偿排,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机模。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凑量杜、俊雅红颁、珍珠白墩、琉璃金靶、陨石黑蝗拈、钛金灰等、马拉喀斯棕等7种车身颜色其。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狗。   熏黑设计前大灯突出其运动感卡德,与黑色进气边框的搭配也很协调凡拔始,比起三角样式更显年轻返郴。大灯内部采用透镜装置慷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沪扇。雾灯外包围设计突起熊美宛,很好的与大灯以及中网形成一体盒五琼。   同比瑞虎反、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹄,此外205mm的离地间隙澄鲍副,景逸X5的优势还是相当明显的溜草。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醒,同时为乘客上下车提供方便练溜搞。搭配车顶上的旅行架袍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沮取冉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大补,主要体现在细节之处的不同擒肃南,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啊。   景逸X5后窗配备雨刮抽敬师,在恶劣的天气还是挺有用的蝎试。此外全系标配倒车雷达哇歧醚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魂酵葛。银色后下档与前下档相互呼应贯史浑,整体感更为强互采档。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顽聚剂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驹讨奥,夜间行车的识别度非常高书。" "  前言醚砂茨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴辍,如今的战火更是愈演愈烈鸽簧郴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾得炬局,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汝某。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帝,看看在价格相近的车型之间剧尚雄,两车在配置上的差别究竟如何吧按犬吾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屡兽,作为一款全新换代车型宦氯伶,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦芷统客”全面完成了更新换代侈皇童。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筏,只能算是一次小改款车型杰迹,除了在配置方面进行了升级之外艇瓤,外观造型浚江搔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变改。   在此次对比中苏鞭漏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较推判片,主要是由于这两款车型在价格上非常接近懦佛,均在21万以内郡携。同时又都属于各自双方较低配的车型冕函柔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用响睛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸檬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力来句悉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陛鬼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彭兽,现在还不是揭晓的时候襄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豆农输:mm) 4865 4930 宽(单位伺栏定:mm) 1820 1845 高(单位和祥:mm) 1475 1470 轴距(单位锻软赊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型么榔,因此其在外观方面没有发生明显变化唤鞘橡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵答。前大灯组配备了LED日间行车灯拟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俯。另外粮形耐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敦摔,贯穿全车的腰线非常突出税,车尾则变得更平讹柑。而与新帕萨特有所不同的是悲恋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涉欢,而非在行李箱盖上勿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脖燃括,但是国产版车型与美版车型相比起来看烈寒探,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱魄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘉湃扛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袱处烦。另外鹤戎聘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逃耍,不过从C柱开始已与车身线条相融合脚篙,深度虽浅但是更加富有设计感阮誓。   同样挟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板表茫俯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姆,并且颜色也不显得突兀旅啼等。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崎桃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛊。内饰配色非常清爽囊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹促局裙,用以进一步提升触感焊倍镀。   动力系统方面惺四吻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奠戏、1.8TSI贰翘睹、2.0TSI递氰袜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合传岁,在保证动力输出足够的同时也相对省油敞午。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘲检、2.4L和3.0L自然吸气发动机岭钎砷,在动力输出方面的提升并不太明显绣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倡漂题。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屏睦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近保季,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂新泞,同时都采用了电动助力与电子驻车绕狄。轮胎规格方面淌晶驶,2013款迈腾采用的是215/55 R16摔斤那,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藏逢刀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痹墨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惠烩。事实上毯,自由光有足够的话题供大家热议掠病皇,例如特立独行的外观籍拜瓶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萄思。日前处蔽可,我们得到消息檄,自由光将在12月底正式上市销售酸丸,所以当这次在广州车展见到它的时候婆唤巳,感觉它跟我们更近了崔另跋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti里具娶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兢疾,它似人非人蕾柒掸,行动极为敏捷欧,也惹出不少祸端狼莎,人们曾经持续对它进行追踪肆碎缚,但一直未果交,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧佃揩壕:敏捷男仙壕、神秘参。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恍烙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腊。   很长一段时间里署伶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗣舶,并火热至今厢午。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恋蒜兑,起到补充细分市场的角色慧抛梧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吴浦,成了途观的小伙伴洁场枪。   野帝的定位低于途观发,车身尺寸小于途观侈塘捐,同配置级别的车型价格也在途观之下副艇,很明显缸睹遣,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客珐省怀。   ●外观勃菲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蝎,舍弃了老款极为个性的风格撬滥,确实更符合大众审美溅,不过平心而论它依旧相当个性彭诲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起措,它显然不属于年轻时尚那类的博,车身线条硬朗舌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梧莫撤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来螺钝,喜欢的真是特喜欢槐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了判尖。   ●内饰揣夸:沉稳吐、无趣铝颇、无惊喜   坐在野帝车内贺权朴,从气味到设计都令人非常熟悉哪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筐低拳,在操作方面巩,由于没有太过复杂的配置涡裁,所以操作上手难度很低桂。" "  在如今的国内汽车市场中携趟庞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车殴丛,紧凑级SUV是近两年的热门车型毕倪诫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澳五,宝马X1在国产后瓶藉,其售价区间为25.90-49.90万弘巳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褂妓乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侨抡浩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纽逝驶,看看他们的表现如何钒茹。   外观篇   由上表可以看出松,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弹褪十,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势始伍,外观看起来会更加饱满一些练猴。   对于宝马X1和奥迪Q3猜钦,都定位于紧凑级SUV砂党铆,又有相仿的定价区间编盛,无疑让这两款车成为了PK车型膝唬,经过仔细挑迅弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碱熟飞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸿,整个前脸攻击性十足冻醇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯念逗花,并且配有自动清洗功能户顾送,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯观愁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泄辰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汇挪,所以整个车身看起来十分修长艾柿丢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捂瑰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甜推,看起来略显敦实睡律季。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素示挎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲是。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型围瘟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忙歼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻郸驮度、动感和实用等特点貉髓茄,所以在中国有着不少的“粉丝”零渴。如今温踏,第三代飞度已经在日本上市帕,而不久也会顺理成章地引入国产须涂惫,全新车型是否能够保持老款车型的优点香能程,并且更上层楼呢庞饯酱?今天老捐退,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁旮丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腑瓜哦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蝗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喊鹃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沃嘲乖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冕损堡。当然伟挟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巳罚陪,左右两侧都是封死的蕾,目的是让新飞度更加的有型趣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歉痢襄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挺褐叉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型城,日本人称其为“1BOX”栋,发动机舱十分短邢裁亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啦椽点:机械占用空间最小化嘉,乘客空间最大化)圃设旗,车身长度更多为乘客所使用莲诧。但与上代车型不同的是僵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗午锯。   在车尾的设计中扩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乐乃下,此外际,尾灯向上伸展靖收,经后风挡两侧直到车顶肖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筏锣。在1.3L和1.5L车型方面苛,车顶处有一个小鸭尾造型队鸵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稻蓉横,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讹瓜。   新飞度好看吗澜?也许这并不是一个好问题摹,因为审美本来就没有统一的答案隙动。不过可以看到的是脚嗅,新飞度的外观更阳刚祟浮另,更加运动化磕串表,也更自信了擂讨攫,同时在内饰方面也走向了成熟伤獭。做个比喻吧滩醋焊,第一代飞度好像是一位高中学生妹静粪捎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涎,慢慢褪去了学生时代的青涩枫铝,变得精力充沛搔清、充满自信妻贯衫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渐娩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撮内,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹,它看起来依旧如此的适合年轻人氦。没错莱哩,搭载着一车的新技术之后棠般,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摧蓄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翻。于是当新车到来的时候橇,你一定和我一样对它充满了兴趣扳虾。这是最年轻的凯迪拉克圭、最小的凯迪拉克施灵囤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颈镰? ● 外观造型旅嫌:钻石切割风格依旧凉氨等,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晌卯、2013德国红点设计大奖含暮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袒弊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嵌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颊双闭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶视牡,只是这回颅收品,ATS是完全原创的作品粮惜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毙,轴距仅有2775mm粱蓄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”己通,而国内我们则把它当成中型车策使夺,和宝马3系标准轴距版铃完遣、雷克萨斯IS成为同级别竞品伪梆,并比它们都要更小一些裳思。   前脸的造型相当干练戏沮食,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟归,而是被很好的控制在一个合理大小上韭七,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了七,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靛侍湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头两舶。出于空气动力学考虑屡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肛恳,当车速高于60km/h时揩,前进气格栅会自动关闭汰勿恫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流署勘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捶怒壁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔唉巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虹仓狗,并带有远近光灯智能切换功能交涩烫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卸,快速亮起步猛,缓速熄灭的设定很显档次寥。再往下看呛诲,闪电式日间行车灯婪毛、大灯清洗嘶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圈揪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兄呕督。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唯杠饱,亦或是造型需求刊,感性的来说灰宿,可以视其为向着传统美系性能车致敬性酱。身处车内炽馁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咕楞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梨疟。   ATS是一款后驱车簇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔莆:50夹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桓笆酥,贯穿车体的俯冲式腰线朝还驮、短前悬讹促,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拉粳程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗽贬锈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欢眯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券脐伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)心广唬。而在规格方面东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祈撩霉,前胎尺寸为225/40 R18脑陛劝,后胎尺寸则为255/35 R18诧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榷鸥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统领漏料,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺惭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袒涣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色款荷桓,至于设计师是否真有此意犯堕搭,倒还真无从揣测腺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少许想穿,实际上累孺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骂奥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绦戳岛,由此带来了不错的视觉冲击感庐洛,给后车以足够的心理压力肥让,至少眼前的这个家伙一定不好对付粳费。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壕淀,至于3.6L V6车型何时会引进塘疮捣,官方暂时还没有表态叔,而是否会有V系列性能车型的推出匆猴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定触。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫡,虽然它是一款两厢车侩伶丹,但当时也没阻止消费者对它的热爱扦矫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砂芒醛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫩贸,两厢车朗行也就顺势推出傻砍,可上海大众并不为此满意栋惭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萎腿乖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孝呕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贺淘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型理钢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫男绒鼓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜背巧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奸纶寺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性得。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呕彭,这款引擎具有全铝轻量化的设计斤玩购,对于减重以及散热都有进一步提升息,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些守,参数上的差别却没有这些技术来的明显旅杰腹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奈吓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涩,高尔夫在这里就比较有优势了逞课酗,采用了四连杆独立悬架钳秃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崇武劲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尉,看看它的实力到底如何唉伟斗。 定位及对手分析桑七:瑞虎5定位高于瑞虎标尚开,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纽桅活,定位要高于瑞虎车型搬纶鲤,预售价在10~15万元左右抵北碳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猛。定位的提升娶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姥虾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奠授坊。 【左上啃劣拦:瑞虎5;右上先:哈弗H6;左下鸡赖品:全球鹰GX7;右下懒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位繁聊刀,目前市面上的哈弗H6诵邢轿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孩税。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低成,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠策擂徐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浪密褪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裳护,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斧短。 三款车型具体型号及价格参见下表靡世: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佩亨,GLI是其中相对惹眼的一个侠,蜂窝状中网设计和GLI标识卉舱刮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烷掂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莎谢瓢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的老射摹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酮赤,另外两款车型都采用卤素光源吐兔庭。 车尾部三车间的区别更胁贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兴妨疼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓖俺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渡归枪,侧重舒适性和耐用性春羚。   内饰方面熟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型水。三款车无论是在方向盘介、排挡杆底座还是座椅上厢昏退,都使用了不同颜色的缝线作为点缀别。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章齿腔:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘟,奔驰就打出了“汽车发明者寐,再次发明汽车”裴宛达,对于前半句颠魂,你应该可以了解路础伍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抢牧。但是后半句是不是有些困惑呢苹哺贪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孝妙抢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雄挠唉,全球订单销量迅速上升嗅,国内订车也需要很长时间赊甘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸿茨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷并?除了进行试驾体验之外奠窝嚎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辈僧浑,相信看完这篇文章之后讳息睛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变极间撑。   之前手,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细电串,如果你感兴趣可以点击图片阅读畴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L废狄贸,属于入门级别车型桂,排量为3.0T磋,售价区间为段逃:124.8-141.8万元之间从,只有两款车型可选榷蕉街。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T想衰,售价区间为179.1-204.8万元裙佛母,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偿媒母。   对于汽车厂家而言惧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔬慰瀑,无论是从设计肮拇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恐燃,并不是要面面俱到的去介绍饱殴,如果这样的话焚伙咀,几大篇也不会介绍全级邯蓟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外檄灌辑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臂模,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仑攫典。   对于外观胳川,依旧是那句话嗅:仁者见仁扰,智者见智骇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撮密郎、冷峻的态度考。如果非要比拼的话罐,那么最能体现科技的还是大灯的设计挫胖。如果没有奔驰的奋起直追事繁沫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪免,但现在我想应该不会了排仆似,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巢酿纹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向段,所以从侧面看起来就更明显了豌辅,奔驰依旧是将优雅做到极致雹怀斯,而奥迪A8L的车身线条并不明显贝媳镐,前后比例也是十分协调蕉环岁,整体表现的是一种中性美撤俗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疼烷怖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说控臀,最能体现出美好一面的就是细节的处理爱郊。比如婚清,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桔嗅徒,只有在R挡的时候才会开启暑途,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搐算掀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拢瘸铅,当然这也没有异议瘸浩逼,但是和奔驰S级对比之后呛,就能体现细节上的不足了够仓晌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魔。   本文导航齐煌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洁很、G彩荷、QX伙淀、FX梆、EX隙唾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勤池纳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欢靛,趁着2013年的尾巴蜕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囊醇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拟环庇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厕,提高车型动力董,一方面也使车身稳定性得以提高凳羡脱。2850mm的轴距虽然没有变化黑躬,但是空间分配上同素充,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虑柏。   前脸整体看上去十分圆润饱满棱瓣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力砷瘁娘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坞抖须,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奴,L型大灯像两双飞翔的翅膀滔,随着车子的启动肺,展翅上扬卜边奈。不过这款车的前脸上舜,我们并没有发现雾灯的身影疽。   与前脸一样屎侮摄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酮冕绕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焚安报,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祥杠了,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹈拖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来采,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肋,博得了不少的关注收。大家这么关注它肯定是有理由的仕号颇,名图定位于索纳塔8代之下途、朗动之上必绊,依靠丰富的配置淘沪、合理的空间和稳重的外观内饰突帝,实实在在地填补了中间的空缺外疏。据了解蛇,名图上市后将会有8个车型递炔萄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腑屋勉?曝光北京现代名图详细配置)卢享。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗅蓬妻,1.8L自动DLX街,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损红:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近步匡,启辰R50X为8.28万喘,MG3 Xross的售价为8.47万元访。按照车型划分来说巳逼讣,启辰R50X属于紧凑型跨界车登尺,MG3 Xross属于小型跨界车叼蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弓吗。但在外观方面溃翔,MG3 Xross比启辰更都市尖咆、更适合年轻消费者曹举。   启辰R50X   外观方面伙寿放,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巨裸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宝泉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm间山习。由于增加外观套件棱,尺寸自然会比R50有所增加鸵氦敦,不过也仅限于外观上痛,轴距依旧为R50的2600mm纠葡,同级车型中算是比较出色的数据达嗡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剔使宫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绰染。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上工,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吕跋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛋书。   侧面变化不大溅尾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痰。典型的跨界车必备配置行李架庞笺哇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妻,有了它的陪伴姓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想许。看似设计复杂的尾灯杏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颈朝你,也正是它的出现池,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升队裤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞冲酚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膘,虽然MG3 Xross的售价更高是使伯,但在配置上却没有太大优势俊羞素。启辰R50X中装备的倒车雷达从、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现低。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫌酵破,同时对关注度和销量也有较大的影响孟饥惩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豌米鳞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匿赤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芭涉。另外姑,天窗也是大家乐意看到的配置覆粳摄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勒奔们。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纤搭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汾杠崇。三点式倒车雷达涡朴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用污肃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置警姬壬,也让尾部的整体感表现更佳抄彭食。   本文导航貉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞋矛醋?”每个人都会在心里问这个问题暮撮骸。它是个新来的家伙肆尖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讣须。“这不就是3系的Coupe版本吗脾璃?”有人一语中的侥息。故事讲到这里似乎就可以结束了论,但事情真的这么简单吗稗锚喇?当然不鸿吼。在真正去驾驶一辆宝马之前档,我们无法给它下定论烁。于是问题变成了迷:“4系是一辆什么样的车腥密嗡?”   几个小时前(11月12日晚)并颗敖,4系刚刚在国内上市蒙苹刺,售价59.6-73万元叼叛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胯庆,但不管你是不是4系的潜在买家韩客履,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搭屁。因此翻都纪,我们为什么不暂且抛开一切杂念缴聚,而单单去欣赏这辆车呢蕊烩?   ●外观慌霸菇:若要欣赏檀坦苦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line对剑,中国官方名称435i 豪华设计套装氮。仅从外观来看苍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梁。原因很简单馆,它的确太像3系了失。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浚骑哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喷颈,4系如此像3系(F30)谋哭史,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疏奸。大家难免会因此而看轻它桶菏细,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廉煽。再瞧瞧6系掠褐澳,虽然与5系和7系的关系不一般趁墨,但它显然幸运得多泛啼每。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豁风栏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枚,即便这辆车没有装备M套件供失,少许运动的气息也能从这包围中显露出来说筷凑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陛翱俺,从这个角度看骗,再也没有人会说这是一台3系了路搔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酚陀禽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锻黑,易成为人们眼球的聚焦点顾,有些喧宾夺主的意思罕涂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兽能。不过轮胎的配备让人不免有些失望搁辛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尚绩采,对于435i这种动力配置来说伯,225mm的轮胎确实有些太窄了麓府。   从车头到车尾抄涡筛,你的心情会越来越好柑俄姜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穷胸坞。细看尾灯造型朔孰,它更扁更犀利毛母阿,与3系有了细微的差别居坤偶,配合流畅的线条勘泞,再没有旁枝末节挠码,给人赏心悦目的视觉享受谴潭岛。   ●内饰铜盘:领导茹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诧估净? ? ?   4系的内饰应了那句老话挎究对:“以不变应万变”欠肋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茨多回。为什么这么说效?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椽人惟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散土,如果真的会有人选择这款设计套装萍句客,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闹人。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人需巢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寸阀乒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肥,不如回过头来看看那些被你所遗忘拳废辰,或从未关注过的豪华品牌杰蒋棵。在它们身上芒,有你难以发现的豪华品质恃,也有能够让你折服的豪华配置底郡柿,总之刺,在选车的过程中屯聚蘑,尽量不要做的太绝测楼,因为买车不是跟着别人的感觉走伍,选到自己合适的才最重要疙池掳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志什,又考验耐性的工作贬迪。往往在某一个时段有一丝懈捣取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生光廷。网上车市最新推出的《抉择》栏目露嫌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁,做出全面的分析与指导币互,以同级同价贩漠滑、同价不同级等角度出发藐,全方位给您最全面的购车支持磁。   X是一个颇具神秘感的字母肥蜕吧,我们经称宦浚可以在电影中看到这个字母的出现贿米唇,往往能与这个字母挂钩的人物编,若不是什么超级英雄防丢困,就一定是罪大恶极的反面人物泛夹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒜露翻。由于种种原因把,这些汽车界的X-man无法全部到巢咄臁,而今天出场的这三位诞穆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解死诡灸。   两款日系一款美系美纪腻,这样的搭配或许有些欺负人撵去视,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刑。作为ABB之外的豪华品牌市妮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芥烙,都在顶着巨大的压力在中国生存者娟。当然煽,它们之间的生存状态可能有些并不相同薪,这与进入中国市场的时间妈镜对、推广力度疤、价格等多方面因素都有这直接原因画。SRX屑芬嫩、RDX和RX馈,既是同时拥有X标签的SUV车型忙的挺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稻坟,这样的巧合其实并不常见喜饯密,但名字的相近却并不能代表实力和销量土鞋肝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质年拉禽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹片裙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代入角,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撅璃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韭评毙,将其取代的是刚中有柔勒,粗犷与细腻的结合体敦渴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遁梳妨。   本文导航纤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窟,很多汽车厂商都为国人做出改变竟,纷纷推出加长版轿车狭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵同檀。新车在天籁的基础上加长了135mm倍,但它真的只有加长这么简单吗匙肚零?显然不是持,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旁梳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杯狮八,新车定位要高于普通天籁啦辛、迈腾雅阁等车型莽卵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恫,与之前换汤不换药的公爵版相比帘,全新车型有着非常大的改变侣灯,它注重车内空间汹昂氨,更注重后排的豪华感受瓮免当。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陇删诞,主要竞争对手为丰田皇冠刑、马自达929等车型粕。公爵自1960年以来共推出过10代车型静牢故。之后公爵被日产FUGA所取代胸惟瞧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氦商稿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烷纽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哺,新公爵版的车身长度完全领先于对手澎闲,并且在轴距方面榷独,全新公爵版也击败了其他金正对手邢嫩艇。在车身尺寸方面浆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫂幢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纺宏木。   新车的前保险杠经过了重新设计唾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赶虫疲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隆嗽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰温,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车艰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轿昂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盖菏堤。但全新外观并没有显得笨拙比庭称,相反侧面线条看上去更显硬朗奠,同时还提升了豪华感酣罕。17寸轮毂采用了全新造型伪兽谎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烤貉笔。   同时新车的尾部也经过重新设计行,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坝热,让人心里觉得踏实焊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中面,这也是日系豪华车惯用的设计手法绥凰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅突谦。   本文导航筒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潘歪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虾麻彩。不久前莫堂昂,哈弗H6推出升级版阶嘉霓,现代ix35也完成了小改款篙,今天我们就将这两台车拿出来比一比怕,看看在汽车领域内慧类,中韩的差距是像国足那样不争气览,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比踌担,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卧,而且发动机的选择也更多滴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诗。售价方面两车差别较大色奶瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在磕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠既靶特。   外观男碴僻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大取喷,比较明显的是在车头撇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脆,另外在车头下部进气格栅集箍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兄哨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糯毫,不过因为仅有三款1.5T车型疮,因此他并不是今天的主角臼建犀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肆:第八代索纳塔)龟揩吴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甩:全新胜达)洪掸,两者在ix35身上很好的结合在了一起突桂,看起来既有轿车的美感峭刃口,又不失SUV硬朗的气质铆黑。 外观配置对比婚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大细确搞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郴协埠,优惠后的成交价在15.84万元左右瞬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近固扁刑,因此我们拿出这两台车作对比菱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撕,除了天窗锻惯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能经凯辱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唾思。   车身颜色菲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篙擅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鞘盎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点九,多了一个闪铜颜色的选择跋绅。哈弗H6颜色也足够丰富尺题靖,平日最常见的白涂、黑瘁、灰阑虎据、银都具备羡黔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酒,基本足够满足消费者对颜色的需求慨芒烫。   外观小结梧路:   外观方面我认为两辆车都很耐看经,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袭蝎,因此更显时尚媳但萍、硬朗卯晦芳。哈弗H6外观也很不错玩,可以给人非常沉稳踏实的安全感屋犬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骂,外观就更不输给现代ix35了般玫翻。更喜欢哪一款见仁见智芥帝馆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锨如。   >>>慎防购车陷阱乏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV首?当然是因为它空间够大烦胃层,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惶饭沛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢貌瞪?或者说什么样的MPV算好彩卑鸵?多大算大稠?今天风系冠,我就从一个汽车网站编辑的角度孪滦,跟大家分享一下我的标准和看法牧吧湾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绰泌。   在我看来伯茨,对于一款7座MPV来说陪。大家应该首先关注它的乘坐空间膳晴,特别是第三排乘客的乘坐空间掳。因为以我的经验唾,7座车型中席,第三排能够舒适乘坐的仅是少数背。要不就是顶腿痴炯蚊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稿瑞槐。所以在选车时酒,这一点大家要尤为注意隋档,否则第三排用不上闻,倒不如少花钱买辆5座车祷勤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奈乒。   第二个关注点是后备厢泪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裸羚盗。很多7座车型在展开第三排座椅时笆并市,后备厢连放个包都费劲了肆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凸誓,有可能一点行李都没有吗临磷良?所以这一点廖烧,大家在选车的时候也要注意怜郡。   第三点是便利性士雇,这个除了日常的储物空间外肠扒,还包括第二排上下车的便利性沟、进入第三排的方便程度等窍啪旧。对于7座MPV车主来说跑般珊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的确。一般来说前排往往是孩子爸妈荡溜盯,而后两排则是父母和孩子怜底,可以说是老的老圣冯慷、小的写咸松А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人儒汇糙。   开头长了点蠕逻,主要是跟大家分享一些经验稿烯,下面我们进入夏朗评测俯,看看它的表现如何藩攫。按照刚才说的冕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辟棋脚。至于外观福乡、内饰眯、动力等行贡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桶,我们稍后再谈搅峡勘。   ●乘坐空间漓茹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慰迫滩,一辆7座MPV篡,前两排的空间肯定是没问题的寄侮娠。比如我身高175cm从懒架,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卑册摆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颁,靠背的角度也可以调整30°左右澎。前者很重要妨少泼,可滑动的范围越大雹硕,和第三排相互迁就的能力也就越强玩惰。   从上面的体验来看季,至少从腿部空间方面来讲谐啊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客取顺梢,而且进入第三排也并不是很困难付。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹈蔫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贤袄鞠,几乎领先于所有的同级别对手赎椿,所以相应的密,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剧晨感。另外有一点大家很容易忽视的是捞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耻汹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彭辑,而较窄的第三排(受后轮烘、后悬架影响)则只乘坐两人纳。   与夏朗相比类秃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式定。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纽从,但空间本就不大的第三排还要挤三个人改烩第,满载时第三排的舒适性可以想象储,一定好不到哪去竿为。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秒裸梨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扰福,而且五个座椅都是三点式安全带嘛磕狙,都配有头枕麓砷耽,这也是其他车型都不能比拟的一点挂东税。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弄陛,比如长辈腿脚不方便进第三排钝,那你大可以将儿童座椅装到第三排苫,这个很多对手真没有瞎另。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挞,到2013年11月新车上市誊顾劲,短短4年里饰戮邦,观致汽车为世界带来了太多惊喜棉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跋势。新车迟迟不上市监达,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灭酪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挖孟仕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狄。是骡子是马私,终究得拉出来溜溜癸焕靖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溯盗波,到底有没有想象中的那么优秀寥痘淡?趁着这次的试驾活动林去,必须让各位清楚的了解真相墒擒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢幻?这是个很敏感的话题吵笆乖,却在任何一个场合都不得不提能攘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跨跑犊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言线,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涵扩衰,而非决策权渗透恰品,这个是一个需要十分明确的概念井涂汤。   综合来说挎,您只需要知道狮:它是一家合资公司驳镐煎,也是一个中国品牌本,但是它的发展不受制于任何人啃, 并拥有独立的烫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员删,制造的也是全新的纤、面向国际化市场的高品质原创产品翟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墙,副董事长Volker Steinwascher石清仁峡廓辩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烯胎划,前者曾是大众集团高管佛桨谩,后两者则是举世闻名的顶级设计师夯。所以在观致3的外观造型上行朝铣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邻错。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓖玩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抒譬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哺躺税,车身尺寸宽霖、腰线的丰富程度等咐饭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苟牛。如果一定要说有什么特点的话匈靶谩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枢睬。   不过卧矛,若是细细揣摩这款新车砂胖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盒钦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琼梁械。而由法雷奥代工的前大灯汐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范物体娘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求儒竣,如果您愿意再多支付一些费用毕些,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饱、大灯自适应开启及清洗等配置惜搔。   除了前大灯内的LED转向灯之外费,后视镜上同样布置了LED转向灯寄,只是LED二极管贴片的间距有些过大陋管,点亮之后似乎缺少那么点感觉卵烧,而厂家的工程师也很认同我们的看法晴琴啼,表示会很快对这种设计进行改进粱冈滩。而后视镜的特点是宽度很大倦测京,可视面积优秀哥阑烹,并带有电加热功能经详崔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睦勿禾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素希层让,无论是大灯故灭、尾灯组布局随,还是倒车雷达的探头布置等等剂排微。而很多时候鞋潜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纳凛宝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闭郝亩,设计师的固执被得到了采纳达称酥。   有一个很好的例子来阐述这种情况爸磺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本橙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谜喜骡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的里毫。用厂家工作人员的话来说蓉楔慨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诞咯馆,必须成双灌复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亮仟墒:LED光源+导光条赋、双倒车灯舵、双后雾灯镜,灯组的供应商仍为法雷奥确。   尾灯组本身的效果相当漂亮肚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泌加罗,但不得不承认的是谋溜华,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少超锻龄。双边双出式排气管办皇绅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到访,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统红垮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黑供鬼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诲梨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烹避,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鄙。轮胎方面观致3也是十分的给力褥挪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镣,因此马牌就成为了唯一的选择砰,对于消费者而言自然是件好事暖磊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎形德,这款产品显然更注重驾驶舒适性恍缮,但规格上似乎不那么亲民趴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫡祈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条麻耐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浓,虽然市面上可选择的车型非常多匣,但是想要在其中选择出一款空间够大穷撼拦,配置也不能太差的车型俺妨,着实有一番困难宝。近期我正在为选车而烦恼谭棠巴,裸车预算在10万元上下啤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棉,所以对空间的需求比较大饯喇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上未报烙,今天眠呵努,我们就在这两者之间篮劫柏,来一场空间的较量顶。   飞度共有5款车型健说,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浅晴鸽,骊威共有8款车型朗详,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啼。此次对比文章中媚胺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丹龄膏,两者指导价分别为10.42万和10.58万拴烙娇,并且在上海都有一定幅度的优惠摩,实际售价两车差异不大链。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观设:飞度时尚运动桐笛,骊威中规中矩卉。   在外观造型上且侨,飞度外观饱满蛋,硕大的前大灯疗恕抱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚们绣寞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腹洼,不过现款的外形并不显落伍朴际。骊威的前脸进行了重新设计此齐坪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达降,不过整体造型依然中规中矩幢糙锣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面里庐芥,飞度长宽高三维尺寸分别为附:3900×1695×1525mm固,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm省封蕾,轴距为2600mm款,从数据上看堵诵,骊威具有绝对的优势记。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疙,请继续看下文汗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂动勒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廉昂秽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寿饺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拓燎我。另外壁懂含,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烦米痉,飞度为前后盘式习褐,而骊威为前盘后鼓鞘谭喘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用来,对提高倒车的安全性也会有所帮助挺逼。相比之下骸,同价位的飞度没有此配置绦乒,有些遗憾寐翅斗。两车都配备有疑锎停控钥匙姆纲,飞度将沂#控按钮集成在两把钥匙上钠,而骊威的也眉耍控器与钥匙相互独立即椒擅,而且仅提供一个仪拢控器墟袄惶,不过两车都装备发动机电子防盗系统脊。" "  现在出现了一个有意思的局面交,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堕,而且还有像大众汽车那样赎喘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碱涛鹊,在大众汽车之后餐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法无侗诵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蕾掣。下面我们就来一起看一看这款车浩亩睹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型写菏豆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗署镀浦?不得不说冻簿览,从外观上来讲醒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龟还,购买它的人们够,更多是在预算有限的情况下追求实用性放,谈不上什么审美喜好撩篡。而全新爱丽舍的外观设计摊,明显向前跨越了一大步揉咀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膜庞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm混焚传,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畅鼎嫂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来熟沁旱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崇扇。这很符合中国老百姓的用车需求佃相酬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌库,注重舒适性愁梆脾,但行车噪音比较大芦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启失火步,除此之外唐嘎度,车外再没有开启的地方查笺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便很。除此之外凭同孟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拎缺煎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壤恨漆,属于全新爱丽舍的卖点所在筛肩。   本文导航畔:" "  一直以来茄等,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型济、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冕嘶涉,但始终让人觉得有些激情不足降,与犀利的外观不太相符察臂叮。日前八案,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缺恒泡,传动升级为6前速自动变速箱翱耽省,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统富钉,提升了该车型的整体素质恨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谈扳,在外观内饰方面变化并不是特别大逻授。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己昂屑洞,新款MG5 1.5T也不例外昆侮。如果说红线彰显了运动气质枢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揉弟伯。   新款车的侧面造型与之前没有变化辜筒埂,作为强调运动的1.5T车型拾龋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果处渤哺。车尾的变化也不多旅,远观基本上发现不了变化所在肠瞪识。   本文导航俏灰混:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搐驼,而在中国市承油锴汀,两者的竞争更是激烈竭旅羚,A4L一直在销量上处于领先地位块牛详,但宝马必然不会轻易言败嗣涛洁,所以我们看到了宝马316i的上市唇博,其价格下探到30万以内磷绩芦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颁,豪华品牌釜、售价30万内猩读齿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耐掏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诡窃,还有手动与自动可涯ス小,尽管我们不知道具体车型的销量数据纱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缔荤涛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垃羌,并且我们看到官方定价方面睫惰,316i进取型甚至还要便宜8000元粕殿,不管你是不是“壕”烦锰羡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滇裙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疥厦菱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了世厕,在大部分城市汰浮斑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碍放,所以过多的点评话语我就不多说了廖帆,谁更好看都是自在人心的事风。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心轻,但是小编还是要尽到自己的职责彻唉嫡,必要的展示必须得有沪,下面就看看两车的车头正面大图对比菏隘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯性,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸵撇塘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装傅镁空,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翰班险,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愁仿乓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型儡波鬼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驮罚垦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果把骑脱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缄憨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粱翁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筏紊嚎,不过这都是个人审美的问题了说,整体两车的外观设计还是在一个水准上膏。   轮毂上烹殊,两款车作为车系入门版车型门,都使用了16寸轮毂堵,尺寸相比各自中高配车型是小了些井杉碘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抖弗略,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水愁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坛里,并且在胎面宽度上比316i更优哪栓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黑奔,用一款中级车以较高的姿态切入市陈胃选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头栓嫩,按部就班的推出了中级车GA5纺虾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稀,而随着国内SUV市场的井喷匠搐荆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔬。   好的产品才能抓住消费者泥葡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箱玛那。在今天试驾的这款GS5身上钱签,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鳖绩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伺捞沫,看上去却十分洋气拼焦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732健嘶冬、1854龟薪、1680毫米囊彩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陕按,这也是国人喜闻乐见的垢书。   车头的设计略显凶悍嵌煎,设计师称设计思路来源于雪豹取。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瑟汾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年。前大灯采用了透镜式的设计凸镀谱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯休苏澳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的塘苟溃,这个考虑绝对够实在沽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强善,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锑肪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慨稀寒。   在轮胎方面眯救踞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苛港芜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唯俊帘。轮毂的造型十分普通文鹃,只能说看上去很顺眼比较实用吧侩。   尾部有一个明显的掀背设计狸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉股别。尾灯采用了主流的LDE设计稗伶,搭配大尺寸的高位刹车灯滴蝗凛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坡,辨识度也更高寸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虹坚?是豪华奢侈的奔驰S级湾签裤,还是“上天入地”的路虎揽胜晨褐恫,亦或是驰骋四海的保时捷911靡奋僚?对这一价位的车型来说锨檄,什么才是决定性的购买因素峡贯?是配置还是性能挖耻?车型对这一价位来说到底有多重要热?要回答这些问题当然还需要专业的解答克。今天配,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车画,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级圈唱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歇伺薯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车次龋灵。非土豪们理,退散~   由于有200万元这个限制窜饥匪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讳阶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耐悍,但市场有20万左右的加价固胚,且并无现车侠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茨淖,这款车终于摆脱加价但饶,进入平价销售阶段虚蜂犁,当然能否买到现车就看各位的运气了爆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版详陕祷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涕,但跑车的身份无疑是最拉风的辽。   尺寸上实在没什么可比性季驾嗜,加长S级无疑是其中最占长度优势的泪遣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短及,跟标轴S级还真有一拼蚊辆囱,巨大的高度也傲视群雄镁骇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纲涉。最后我想说的是沦即,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懒开,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了艘饭,公平起见还得排除车重因素犁。别看S级一副身宽体胖的感觉梅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醋卤哥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秃贝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乒祁,别吓坏了后座的VIP宠盲寐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挠,但也确实相当可观了托齐,不过由于这款引擎还是有一定年头的光垫,其276kW的最大功率是三款车里最低的送。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎射屠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糕轮回。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廉。不过写到这儿我很想问一句鲍淀赴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杏,就能成就今天的丰功伟业尝娄,是这样吗炉?就算这不是一个伪命题燃楞溉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咀炭头。那么瞎法,历史能代表什么短?之前焚裸,我肤浅地认为妥倒沽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卉仟凯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到踌夏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孰朴咯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畅。 ●何为中国专属诧封?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型换藩咆:S400L两款叙闲黄、S400L混合动力一款等、S500L一款偷。相比世界范围内的S级贬,这些车型有三大特点悍摩奋:全部为长轴距版棱外、全部为汽油车苗交、S400L两款车型为中国专属磷藉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长起等、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牟。因此痞,中国专属的S400L与它们相比堂倒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鳞粕陪。我们已领略过S500L的魅力溜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炯。   ●外型睬瓤:更长脸请柔、更宽卫钠、更高钞巷贸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澳,尺寸上讲,它比上一代车型更大漓,轴距则保持不变斥蜕戎。从数据上看问,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新病,但落实到实际的视觉效果客纽誊,我想没有人觉察出几十毫米的区别讣。相反炬色,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赡畴、霸气很多丛雷廊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戚斧嫡,根据车辆配置的不同叮世,全车使用的LED数量有所不同勘列。我们不知道具体车型的LED数量阶峦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹭淑赦,它足够惊人创淑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祟咐、中国市掣辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场息烯腾。对于中国人来说抗钠寞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磷,中国人将有更多合适的车型可以选择钳。同时袱峭此,市场竞争日趋激烈辫粮法,汽车售价降低畔、经销商服务更好摄钩藤。   作为目前全系的入门级车型脓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凉县。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痉呻眉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拇社另。对于S级来说百,无钥匙进入功能十分重要崎婚界,没有它嘲衬灵,许多车主会无法接受嫡。   如许多人看到的一样盎赁境,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惩。在奔驰车上标鼓搂,总有许多你也许永远也发现不了的配置卷差衡,它们中许多都与安全相关鲁。比如S级全系标配的自适应制动灯位肛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度保伯晴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳欢阶外。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故道面。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宠虐贯,什么是MPV车型驶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影簇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念花捣狄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车头蓟投。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碗圣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稗檄黄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垒。是MPV胚?是轿车酷?还是旅行车闷檀想?这看起来确实是个很有难度的课题蜗购面,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旱。   当然这次大家不用只听我的一面之词府垒惊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棚绅,而且他们一个是马自达5车主庭赐,另一个是沃尔沃V60的准车主控票反,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讨。   首先登场的是胡正暘柏秀笆,大家一定不陌生乔惧娟,他是我们汽车之家评测团队的成员孔桥托,今年27岁兢探,算是个文艺小青年咎,热爱生活姓护,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壬氯绕,刚刚新婚不久靖,正是对未来充满希望与热情的时候闲泊欧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柔故,如果家中添丁的话负割,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骄。   杰德测试车刚刚来到编辑部篇绢离,胡正暘就迫不及待的去体验了桥吠,据他所说梳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纽镜,属于一见钟情垢。另外从外形线条以及车身尺寸来看使驮,杰德都和V60差不多补浪卑,是辆旅行版轿车的样子蔫涡磋。   当然外形只是一方面可粉彭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间放桶浅,特别是第三排座椅练涡酷。实际体验了一下叮垃,将第二排座椅滑动到最前面的位置孺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苹娶,头部也有四指空间魄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汾撅,之前的文章中我们也有过介绍勒赶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酣谰坏。   更多精彩视频夹饶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悉口悸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疮谦惮,表现基本上与V60相当沪阮诗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勉,在放倒第三排座椅的情况下棱痴乔,用同样的一些物品存放来对比乘亢臼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些当,而如果使用上第三排座椅冈步龋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞎袖纹。   胡正暘对于杰德的看法骨蛊桂:   首先杰德样子很好看葱赴匡,够时尚纺,年轻人都会喜欢怒。另外测盒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坤充,但是内部空间利用率更高来,实际空间体验也让人很满意录棱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踞瘁,这点非常不错勤涕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题评缮摔。   不过它有个问题沽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廊呛,只适合短途出行钨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了访,如果需要经常外出长途旅行的话遁,5座版车型更合适椭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV善,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间席秀死。近期桥,2014款雷克萨斯GX400推出市郴芫号肌,作为小改款车型鲤计壳,此次推出的新车在外观方面做了改动妈,同时在配置上也有一定程度的提升挂,动力则保持不变募,售价方面与老款车型保持一致齐吉,提升了新车的整体竞争能力脱亩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型教袖聘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渡、308读、408体驼挤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售许,现在又来个301那溃,不要说是消费者袒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邢。这就是紧凑型车市诚,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伞儒。东风标致301矛头直指桑塔纳算、捷达和昕锐阮,我闻到了火药味吃。   11月19日上市残,预计售价9-11万郎,与雪铁龙爱丽舍同平台崇,只有1.6L一个排量般潍惩,变速箱有5速手动和4速自动可选腐椽。以上这些是东风标致301的一些基本资料钞沦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望砰趁,因此从很早开始便陆续放出各种消息偿葱,以增加关注度华够擦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笔毫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驶,为全系顶配巨窍。咱们从标致301的身世说起骆鞘魄,先把头绪给理清了必纺。   ● 东风标致301是辆什么车辩胎?   听到301这个名字挤锑官,大家都能知道其容晶,这是标致的“3系列”确舜栋,但307士、308听过党,301却是第一次听说痛。其实301的身份一点儿也不神秘亢阜,大家都记得富康吧钳?富康是雪铁龙ZX晾寡,后来在中国改款改名潍绊含,叫爱丽舍拈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欠拿次,这是它的第二代产品耸僚课,而301世邦巩,就是标致版本的全新爱丽舍传问荚,它们全都是一家人弘仑抖。   对于大陆市场来说身蟹,标致301是张新面孔菱畏酮,其实早在去年底它便已在土耳其上市恭晃宏,之后陆续在阿尔及利亚珊卫戚、俄罗斯等许多国家上市垫腾潦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堕迷,同时贤滩奉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诞。它将被销售至世界各地帅,成为一款全球化的车型貉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勿妓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多囊萎,标致301的外观乍看上去没有什么特点仙。你可以猜到这款车的定位了拱弛秃,30岁上下挟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挨。   其实301长得有那么一点像508锈孙了,这是很正常的莆,毕竟出自一家门琅亩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牛。要让更多人接受檀,太个性肯定是不行的洪潭角,所以这个设计思路挺好巾,也应该挺对中国人的胃口讽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型木。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淘葛、捷达硕挫陶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞧砍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吐肥贺。不过它的备胎又回归了185mm老短,而且急,可能是出于成本控制等原因菱膳,备胎使用了不同品牌的轮胎乌。   我个人不太喜欢标致301的尾部哇骸,总感觉哪里别扭显睡,也许将来出个两厢版会更好看蘑刨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少划孺,而且中高配车型都有间处斧,比对手厚道扔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搁,温度适中缅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氛帽挟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绘橙,他们不仅发明了西餐餐具宽缸幂:叉子嗡咆,还孕育了诸多跑车品牌坷储,比如虐:玛莎拉蒂壤关划。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谩忌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敲半:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)问矩狄。   ●外观肪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镰陇燎,它们都是标准的行政级豪华车厦,有着一副不苟言笑的严肃表情枚挡枪,外观线条规整螺嗓猛,那种气场让人敬畏戈抛。   而玛莎拉蒂总裁则不然净,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呛抹钳,但气质却截然相反惨瞥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谅褂梧,标志性的大嘴咄咄逼人颁纺,意大利人对于设计确实有自己的卓见覆糖肛。   如果将总裁与同级别对手放在一起巩怂,它无疑是最夸张煤、最具美感的硼鸡。这的确也与细分定位有关系居,奥迪A8腺吉、宝马7系这些德系豪华车都以低调钉吹、沉稳为不变的设计主线么芬常,更多的在表达权利羚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感都凭。而意大利人则不然汝徐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识傻,即便是这样一款行政豪华轿车锚,依旧坚持了张扬的风格潜县。   这是我第一次见到新总裁的实车对,它确实比老款要漂亮儒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤穗揣,而新款前脸带来的侵略性更具气质次勘。   车尾相比车头略显内敛仍,双边四出的排气管成为了最大亮点狙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涟,聊及为何选择总裁时规谴壁,他满脸诚意的跟我说辽:“好看!跟找女人一样便协缅,好看茸苹邻。”“呵呵侗蜂,好吧当惭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着午,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲍罗菱,卡钳由Brembo提供畴汕挥,颜色理论上是可以进行选装的箩。轮胎为倍耐力P ZERO系列惜陇缚,前轮尺寸为245/40 R20嵌剁歉,后轮尺寸为285/35 R20凹。   ●内饰邦品昆:运动豪华是主格调   置身车内镶毙坷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钙剂凤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溜毁,显得有些过于保守了汕耐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酞情巩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欣。   方向盘直径略大拟玫,背面配有尺寸硕大的金属拨片擦逃纤,手感很棒反。导航系统为Garmin苏哦井,7英寸液晶屏尺寸不算大函拳萄,中规中矩愁摄似。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浑瞄戈,已经很少遇到长相令人深刻碳辜,而且相当满意的车了促。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高县容,价格低艇板罚,与同级别车型竞争性价比十分突出分旗公。但在长相一直不怎么给力篙瓤沛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帆拿睬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了葱那。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷彤死,不走伪高端路线的致尚XT哄,其动感的造型非常独特钢篓担。在我看来耍醚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韩圭绢,购车群体越发的年轻化辰铂。   说他年轻波司、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绊桔疾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玻妻,这只是时尚的一部分怯。   前包围的造型充满了视觉张力帮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条光呜,显得非常动感恢啤扫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致材斧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传燎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涂,这也是在向合资品牌看齐脆挤磐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骏孪破,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调誊啤橙。而在车身尺寸上坝锤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痴镶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米很僧,与他同级别的对手相比有着明显的优势靶横。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涟手倡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娜,上窄下宽的造型十分饱满剂案可,而且显得更加稳重馈。尾灯的造型修长秸,且正好与车头灯遥相呼应灭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霸,动感脊蒲十、年轻型。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置城,虽然仅有三款车型配备此装置旗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞳洛,想必也是极为厚道的秒愤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睫懦狗,我是汽车之家刘涛帆泞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威普喊愤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峨复曹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镰妥。时隔一年后的2009年社碌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悲嘲敦,选择它的原因姜疮,用三个关键因素涵盖诫舅疏:“外观内饰漂亮蒜酗、静音好蒜膊、配置高”奸嘎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诧,作为老款车的车主辽,带着期许厕详肠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驳贤,有了下面的车评宽。   注释筐徽蠢:为了方便大家阅读思喝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霖泥副,描述为“新君威”皆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受够互坏,以下各个环节的评价用满分十分制羔富,做点评贬。   评分标准掳:   及格貉龄渴:6分   表现尚可派:7分   表现优秀楼颁吓:8-9分   表现完美操帘笨:10分   外观辽:先天胚子好蛊蠢,改改更“时髦”   改进评分屑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时输,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磐捕死,应用到了现实量产的车型中滦。在当时门冕,245mm的胎宽河把价、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捆耍,毫无疑问是走在了对手的前面位炬。这种先入为主尽忍沤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孔,说君威有一副“好相貌”挛虎彪,我想没人会投反对票小。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势端豪悍,18寸的大轮圈不仅保留绞骇,而且换成了密辐条设计辩,前格栅的修饰螺剿,在视觉上显得更为立体闪,但就我个人而言更喜欢老款绩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呐。俗话说“7分先天蜕裴,3分后天”淀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓟,应对国人对“时髦灯具”的要求淑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贸,坦率讲胃挡拼,不是我喜欢的风格孺,如果换成一辆科迈罗袭榷彤,我想我会投赞成票缄缄胎。后尾灯鲤敝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丛屏氯,视觉效果不错酶脊,灯源亮度不刺眼慈壬,亮起时不会让后车问候“家人”禽授。   内装抠扰悲:对不足进行了优化垃办啦,细节仍留有遗憾   改进评分检牵:7分   我必须要承认腐拈,我是一个对细节做工异常挑剔的人盛闲梨。从2009年到2013年欢塑,新君威经历了至少两次改款升级篙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钝虏,仍未得到改进靖袄抖。强迫症对于细节的不足擎拿撬,只需一眼就记在心里氦迟蜜,每天上车看到就会不舒服筋。尤其是郸,新君威的前排仪表台与座椅之间童唇,留给司机的跨腿空间并不大睫室逗,当你磕到膝盖外侧时尚慑,你会嘬着牙花子铰狡怠,蹦几个“脏字”断拓朝。   聊完了不满俯杏汗,我再说说好的地方忍幸藤。日常上下车钎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刚没,我的09款君威开了4年跑了5万公里采,座椅的“敏感”部位拇摄,已被我蹂躏的起皮畦、掉渣酗撮设,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剂窖,视觉上显得极为邋遢粪。此问题累问涩,在新款君威上得到了明显的改善衔匙,侧翼立起的角度变信鸺饭А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像随,但此问题我跟厂商确认过黑灿,确实为真皮)械揭观,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乱獭。凭此一项耪,拉开车门的印象分就能加不少币加。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓦胯秀,我的老款君威在二手车出售时腺,就因为座椅皮面老化的问题板功,被“扣分”臂拴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氦角,好了许多廊。8英寸醋扣盟、带有触摸功能的中央显示屏盒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敢刨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后投毁陌,在实际操作时显得华而不实沮驼潦。多数情况下要调节温度陆钎,只能用手指去“抹”玫储,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差规烈,并且无任何的震动回馈提示办俱搅,行驶中操作不够人性化灌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晌,相比老款的旋钮控制腿村,视觉上科技感更强手蒲咀。实际操作时驾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丧。尽管支持手写功能去,但表面手写板的面积很屑汀,如果手指较为粗壮漏滴,表面面积不足以支持对手写区域的要求壬绿瘸。索性姓肚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作附驰京。   小贴士磷插:针对上述功能的操作“鸡肋”撅瘸,我向厂商做过咨询菩。对方最终给出的结论是聘潍,此功能在研发初期煽喜畔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壤窝,停留在几年前颊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求趟排,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伞借材。   仪表盘上的这块儿液晶屏纠壬,支持多种信息切换查阅舜匿巩,视觉效果自然更时尚贩,也符合当下的硬件的升级进化潮流箩。但魔谎,仅就我个人而言没钉,我认为任何一项技术的进步与应用砷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筏憋赏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兜璃伯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棋,所以仪表盘的车速指针险,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屎,当你想从正常模式切换至电台模式时饺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题破,时间大约在2秒左右龋霸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缔奉,因为系统的升级得哦,所以导航从路径开始到定位确认导航繁参,逻辑上相比老款车型奉盒薯,要合理很多吾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琉,被彻底改进渐虐睹。提个建议苗曝脸,新款对于路径导航的语音提升济,在路径判断时催戌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氢壬,如果将“请在下一个路口右转的话术”毋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煎关驮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响跨膘铆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啡。整体效果绢失,高音有提升拾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次败。以往那种“嘣呲火、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疮昆拢,无法在这套BOSE音响上找到破。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晨寝铆?加长版!与其给那些改装厂提供生意五脸仑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晶凄扁。近日十,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绊故,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锈,这款车就要正式发布了凸,海外售价14万英镑起勺械,约合人民币138万毫歧。国内250万以内应该是不要想了蚊错,土豪们还等什么介,赶紧再加价20万下手吧O鹄健(注释裤讳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘟燃,外观上并无过多区别熟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的习,因为用三个字就能总结肌成:没区别蛊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纷。除了实实在在的空间优势凄拜叫,那种与众不同的气势也是重要因素之一珊娟,这种毫无区别的外观壁泵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疼讼搏。   英国人果然内(men)秀(sao)窘曝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蜕毋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅双山,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚏榔腾,原本的中间座椅则变身中控台酪雷念,提供了空调描亩埔、多媒体娩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磺。动力和传动系统方面离犬嵌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同付贰。   总结肛:路虎揽胜L目前仅计划在中国富、中东地区和北美市场推出吾摊扩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煤。另外定弊墓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菩皮,预计广州车展发布俯糖却。土豪们继续准备银子吧弦。 免责声明矮:本文仅代表作者个人观点段,与环球网无关十狼效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容南涣、文字的真实性颧巴、完整性落软、及时性本站不作任何保证或承诺咯,请读者仅作参考番,并请自行核实相关内容菊趴水。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稗帅,那就是新一代天籁·公爵且旱。早在2008年6月维烫苫,东风日产就推出了天籁·公爵诽借桶,它的外观磷淳、配置均有别于天籁其余版本墙蠢,更加高端大气上档次冷。也许它不是最走量的版本梁桑,但绝对是天籁系列的一面旗帜戒炭。在让大家久等逾半年后柿氏刷,新一代天籁·公爵终于露面干萎,我们也第一时间对其进行了实拍叮卉。据悉具湘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磷。 『注汾腹甸:为方便大家阅读俩距,文中天籁·公爵简称公爵版疗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冬纫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测始,时而艳阳高照拉闭缺,时而大雨倾盆瘫摆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冈,与身旁碧绿的草地相得益彰逃憨。我盯着它看了许久诧,心里盘算着搬豆楼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来持芜虚?   嗯马腑,画下草图之前得好好思考这个问题窖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栏蹿蔼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兄,唯独看起来太眼熟财,对旗舰来说这可不是好事鸽牟痉,在A6L甚至A4L面前泡酥懂,A8需要更多长者般的自信回。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兽:六边形进气格栅面积比以前大了不少显力,而且线条硬朗到接近于矩形篮滔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奸蹈募,从前脸横贯而过撂,再加上全新的矩阵式LED大灯袱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怖仿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秒梦瓣,它是A8这次改款最重要的升级之一岁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椿谐洛。以前大灯为例蓉,分为远光顾湍谓、近光白、转向/示宽这三组把配,所有光源都由LED组成姥魂拷,通过与摄像头锯拷抢、夜视系统媳、导航系统等部件的协作釜慧狙,可以实现几项很有趣的功能裂:   在Auto挡位开启远光灯惭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惯订,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潜,瞬间关闭部分独立的LED灯体歼侥摩,会车结束后杜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叹夺。在整个会车过程中妊狈皇,对向车辆的位置一直不被照亮少晴,而其余位置能保持远光照明状态裂,既不妨碍对方驾驶员视线肖,也不影响自己观察前方路况侠嫩,相当智能奠。   当夜视系统探测到行人时舶,LED灯会连续快速闪烁三下湿,对行人起警示作用淑,如果夜视系统探测到牛祥、羊之类的大型动物防,LED灯则不会闪烁叹峭,避免对动物造成惊吓轮拔换。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓄杯伪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褐晦。另外它的转向灯采用动态效果溺蒜,灯光朝着转向的方向滚动点亮纹瑞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挠滑克,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隶,提高安全性撩反。   遗憾的是试驾活动只在白天进行切寞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赤咕窘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料创刊茂,有些来自室内的模拟演示点舜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下都虐,看看这些功能的实际效果到底如何航。   跟前脸的改进相比棵,车尾变化幅度要小得多显镰兔,主要集中在尾灯部分睦,线条更加瘦长饺镐旅、扁平隧稻,视觉效果更干练莆胺冻。除了那个“A8”标识窘锯坝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倪宽,看上去还那么年轻运动贬,缺少沉稳气息袄步。再打开车门一看牡纠席,我明白了岔秸瞎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮嚼蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车眷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埂扇盖,使用了和路虎卫士相同的发动机虾颗烫,配备了六速手自一体变速箱壳,以及许多高端的配置落八浅。让这款车有了很多吸引人的地方芥玖酣,但通过试驾秋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颊糙码。很多设计还不是很成熟草,尽管这样匿,这款配备了柴油发动机的SUV吩哺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现祟钱骋,依旧在同级别具有很强的竞争力犀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漓贝酞,尤其是大灯组的设计瘁抚粪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入容辛,都比老款看着更有质感俺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侠册亩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贪憋掇。此外翔,中网的设计很有层次感唯陌,运用了一些镀铬饰条史断,也让这款车的前脸显得更大方取。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀临,钣金工艺还有待提高蛾光。   车身侧面造型亮点不多铰昧潭,线条还算比较和谐吧丰,亮银的行李架比较好看汝性薪,但实际用途不大迹。车窗所占的侧面比重较泄槟肌,稍有点显得失重韦小突。四个车轮显得很粗犷蹭秸,轮胎品牌是玛吉斯痪,成本并不是很高盛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纽卵,注重排水性能份烷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捅恐。   车尾的造型比较臃肿酒燃堂,相比车头来说藉九,造型并不是很美观的插响,尾灯的轮廓没有什么美感可言沤,轮廓显得比较生硬记。车尾下包围外观设计的不算太成熟熊芍,驭胜使用了三点式倒车雷达官垢镣,在实际的体验中哨贤,探头反应速度稍有些滞后菇,给驾驶者的观察带来一定的不便岛广,不能及时的估计车尾与障碍物的距离马好。   本文导航撵雹你:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今上贡,已经跨越了整整40年劝慷秒。在这期间毕睬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滑阔菲?当这款全新君威GS出现在你面前息娩暖,这个数字就已经不再重要丧倍脱。每当我们回顾历史埔燎,终究也是为了更好的感受当下匡认抡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史殿,的确也不太容易考究母立道,所以话不多说顾,马上进入主题屑佛概。   君威GS是别克君威的高性能版本履多,作为其最明显的身份特征朗蓬瞳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踞烈迁,攻击性十足的设计让人印象深刻樊硅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感习辞,采用盾形设计疲阶同,显得非常紧凑峰。大灯部分全系新增了日间行车灯喝残,整体造型与普通版君威一致松室类,仅在内部细节上有些许不同沪驼济。   车身长度配羡、高度比老款略有增加静簇,宽度和轴距均未改变搁硅丝。侧面线条也是延续了之前的设计汞,十足的运动紧凑风格屎棱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份握染,十分醒目驮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刻妻酥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翔困,更显紧凑痢疲标。LED尾灯为全系标配返席,灯罩经过熏黑处理私,提升运动感勺该。作为动力更强劲的运动版车型汝祟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚趁,同时也满足了更大排气量的需求氮补。   本文导航触悼伟:" "  近日蹋挤,奔驰MLC的效果图再次被曝光悔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睬饱惜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计取,融入了轿车的设计元素敖吼郴。据此前的消息校,该款车有望2015年推出蜗。 奔驰ML   从最新的效果图来看葱盼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堵汗缮,拥有相似的大灯造型菇死,以及下保险杠的设计趴故。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扫迪翅。此番设计目标很明确吭拍色,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手反详。   动力方面也来自新款ML逛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驮罢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晌郡,峰值扭矩400Nm啸,编者猜测未来MLC将会延续该动力搬烫傲。不过盎蓖,MLC未来还将推出AMG版本浆。 责任编辑港苗胖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溺嚏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荡漂辽,然而对于消费者来说醚绢,可选择性太多也未必是件好事扒卷。许多车型的定位都非常接近廷瞄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磨,那么它们到底谁更运动导,谁更适合日常驾驶巩檀,谁的性价比更高呢丘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啸寺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霞彻,马自达CX-5在价格上具有一定优势乡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窘,其它车型在20.78-25.28万之间估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万念,价格适中缔扒,而且动力和配置都很不错妊晴。反观翼虎泰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烷饥册,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万马镀挖,但翼虎胜在配置丰富适荡弟、动力强劲脐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定五。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蛋纽蔑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比波。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酥貌你,这听上去有点意思瑰菊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翰松散,那么结果显而易见擦剖呛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伴脾醒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巧陈挎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侵瑞揭。然而消费者大可放心卤汲,CX-5的动力也绝对称不上弱绞毙齐,尤其是市区行驶嘎勿,它的整体表现很轻盈烙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性埔,没有涡轮发力时的突兀感救,这让它驾驶起来更为轻松痪。   无独有偶玫肉,两款车都采用了6AT变速箱该梨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点不,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胶。可惜的是坑酸虚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辞橡。另外届,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现处村委,常规的形式很容易操作布蛔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡念,并不易于操作阀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舷狗脑,与翼虎也有将近3米的差距联。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隧膏。   油耗向来是日系车的优势所在托席脚,CX-5的发动机压缩比高达13:1侈酿缎,并且装备了i-stop启停系统痛,这让它的节油表现比较突出敖。在气温32℃褐、全程空调耻停察、车载一人的情况下垦册瑞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试按屑赂,其中经历了畅通和拥堵等路况邢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赦。同样路况下党凛耙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右单醛,尤其在开空调的状态下吵,翼虎的油耗表现实在令人担忧写捆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晤睡。   作为一款城市SUV窘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当全辫,都采用了多片离合器式中央差速器饶某,并带有四轮电子辅助制动贾堂虚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煎。从我们之前的测试来看剁笺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宋,所以脱困相对轻松一些傲谅彪。不过在这里我们要告诫广大消费者塑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玖臣,但两者的定位都是城市SUV胜搽淖,越野并不是它们的强项焊彩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饰,油门踏板的脚感蕊搔、方向盘的转向手感红、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熊勉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的何桂。值得肯定的是纶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手授,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夺心喝。然而相比之下筏,CX-5的整体感觉更加轻盈禾,它开起来并不像SUV型帮,车头的反应更快粳,油门踏板的调校也更加线性橇庐,而翼虎整体感觉更加沉稳惠鄙,底盘扎实配焕,但或许是由于整备质量更重的原因卷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叮隧。   就驾驶方面而言骚磐,CX-5给人的整体感觉是动力够用萎、油门线性馈晴、操控性出色本,可以用“好开”来形容材。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怕臼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感温瑞,但翼虎的发动机输出并不线性份闲涪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度不。另外歪扩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞬谋巨,加速奸凰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显受刻境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车同宪褥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滦锯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刃课,放眼整个市成腔⒕浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祟腾司,基本上5个手指头就能数过来叼欣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乘赏。   有关于新款E级外观掳峨、内饰及空间方面的介绍虱嫌挺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刑怒。在我的这篇文章中蹦郸估,主要关注E260L动力方面的表现盯嘉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谩韦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW螺妊,最大扭矩则达到了310N.m糜。虽然排量并不大痕,但是通过加大增压值京喊锻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秒,对于这款变速箱翅,我想大家已经很熟悉了的蹬。只是我想再说一次成沧玩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型端茄绦,但在日常驾驶过程中镜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸵桅烧。大多数情况下温和悔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诧。   只有在深踩油门的情况下短,E260L才会爆发出他凶悍的一面玩谰缸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情限咐霉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肩控拒,你也可以说他动力输出不够平顺蔫携勺。   一直以来洛短,我都极为中意E级的悬挂调校酱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感分晦权。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偏瓢荣,我挺惊讶的理腿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售龄勿。可是仔细一想篡仟,也很难怪宝马会这么着急宠悲獭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炊嚎赎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悲。据悉孰笺,宝马4系Coupe将在11月12日上市损,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影送秆。(注乓备:为方便大家阅读憋麻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车督荡,在你初见时春,很难相信自己会喜欢上他暮竭。因为你花痴于帅气拉风的外观块檀沥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垢,那么他的表现自然不会入你法眼敖迷。但时间久了该纺,你发现再帅的外表也会看腻蔚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷居蚕,放松不下骗钠迫。这时秦徘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看龚、运动但不难受的座驾四赫灯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车千俊损,除此之外吻被,他还是一台很顾家的车荒钢。   没错羔觅秆,他没有特别帅气的外表俏龋,没有特别强悍的动力侮嚏轨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钦疤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拐差。下面累静,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苹。   ●车头造型犀利赶镭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柒旅估,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌复橙夕,定位低于大众暴腿。现如今花庭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刊妮,而伊比飒便与POLO出自相同平台泼。因此在车长等诸多细节上杀肚,两者都十分类似横。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幢笺椽、1.693米的宽度第,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掣渐芹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铜藤,这点确实让我感到吃惊行坞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一几。可以肯定的是捂皖,你无须对他的实用性产生怀疑嗡凰缔。   你有没有发现蛋,他的日间行车灯湿,很像同集团的老大哥奥迪A8澄埃蚂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份加筏。但毕竟半司,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侣佳,他的目光也需要这样嚣张刮辞篙。   从车侧过渡到车尾汐,顿时觉得爽拱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疲,从凶狠瞬间变成温顺炔通钩。我揣测不出设计师如此分裂的思路公唱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粳奋界。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奠呕肪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猎峡骄,而在我们的制动测试中查登侨,他的表现也确实不负众望布。我写这段话的时候璃,一名同事从我身后经过说了一句悲:“哎南紊,这轮毂挺漂亮的”匙奴。确实韭邢脖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慷投,在我看来另外两位应该是300SL和964侥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棵零,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廉到南,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厕。   直到1949年剖里纫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喂逗店。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时彤,速度竟达到每小时 132 英里创,不仅完成了试车掣慈,还一不小心成了世界上最快的量产车型烦管。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缮额,正当捷豹稳步发展的时候贿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暇襄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中媚,英国国宝龟羔堕?人类想象力的结晶疯缮乳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抗醚诵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷息,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沉掀患。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徊,正当捷豹稳步发展的时候劝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线李,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身厩,自内而外散发出优雅迷人的气质寥抠,在这份自信与优雅之中妻膜绦,还蕴含着极强的力量感痉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茸承。   作为E-Type在21世纪的继任者村,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感燃粉颈,他更是一台纯粹的运动机器疗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淳熟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敬恃,刚刚我试驾的是一台量产车苏敞肉。即便是用再前卫的眼光去审视钉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凯娘卧,不过现实就摆在我的面前港,它的的确确是一台量产车书锌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辨茫谱。所以来,还是让我们先合隆下巴屎脊吧、收起惊讶茎房咎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念担稿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崇,而等待总是值得的税灵胺,十年之后的今天帮刊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓬。   ● 外观苯械褐:旨在降低风阻   关于XL1的外观椽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球函恍,他们的心中只有一个目标匪访劲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189督,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伤,也皆源于此纱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伸屡,轴距也只有2224mm传撩,如果用世俗的眼观去衡量碱惮,它甚至比一台大众POLO还要衅踩ⅰ,不过也正是因此目茧漠,它才做到了POLO永远也做不到的即,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晦橙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疟秋艇。   出于降低风阻考虑社,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碎,面对这样的设计峭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汗川纺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”常。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埂算,大众XL1的目的只有一个喊翅,那就是降低风阻捆。而为了达到这一目的慰媒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屎,不过相比于传统的外后视镜湃,如何掌控与后车的距离是个问题锚胶女。   ● 结构簿完:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娠逢帽,除了完美的空气动力学设计外垒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旅。作为一台重量仅为795千克的车型凹教,XL1使用了大量的碳纤维复合材料系,约占车辆总重的21.3%场翘,除此之外赴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾反莽,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦┗陆铩,复古而粗犷的外形娇限开,彪悍的身姿文,经典的圆形头灯铰斤灭,这些都是我选择它的理由擎崎承。那么在我稍作白日梦之后苗成蛾,请各位看官赶紧打断我的妄想咖诵茎,拉回到现实里光检狗,假如我的预算仅仅有二十几万的话犀匪郊,那么好了坎,牧马人买不成们栖,自由客或许能让我望梅止渴拣铰疏。同样复古的外形伙害被,依旧是个好选择十守。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雄兄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话目棉光,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀停挥焚。单就车头来说截,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哇憾床。简单中又透露着经典的味道粒。另外馆腊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熊,突出了力量感滩磕弘,Jeep的家族风格立马突显示。   车的侧面造型同样如此风格滇焕及,走向笔直逛,简单饱满南。当然不能仅仅介绍外观设计脓,作为一款SUV袖硕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皮糕烯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荚票,离地间隙205mm泌哗,应对一般的越野路面足够了碗患驼。   车尾的设计十分简洁垛荤袱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暖叙岗,小巧又十分有力量感玲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尸。从总体上看韶污浇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袜藕。   本文导航仑林:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泥田,而“侠”自古就有不同定义褥,“言必行蒙舍,行必果拔,己诺必诚挤戈,不爱其躯岗,赴士之阨困泉星,千里诵义者也谓之侠”考。他的形象亦正亦邪漂,游走于主流与非主流之间自成一派建堪饺。随着近年来闻兜泼,国内越来越多的人们骑唬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时康剖挪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势糯到弟,开始在国内市场发力鞠硷钩。其中付,路虎全新一代揽胜运动版痪娥,向无数消费者展现了一种精神彩俊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笆桃。   路虎全新一代揽胜运动版砷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虽涟柬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钞秽,它的独立特性被设计师完全释放唤涧。如今抹石,这款至今为止速度最快娥荚、相应最迅速颧蒋对、反映最敏捷的全新路虎豹填绅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牢慕,冲入国内汽车市呈伞,夕阳下一人一车铣儡乱,古道中镶舵鼓,说的是情义无价快胺。谁人不为它心动输焊魄?路虎全新一代揽胜运动版磐韧,驶入我们心中!   65年来祷节酸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诬校同,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缓缅棵。如今蔼腾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版囊,再次席卷世界女,那完美的车身比例素嚼慰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荆:4850mm*1983mm*1780mm咐剂,前后轴距2923mm赶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹估,3.0 V6 SC汽油版HSL驴敌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顽罗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴先褥盗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莆香将。   姿态万千的路虎揽胜运动版魂抛吾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铜饯懒,无拘无束的气忱诶妗,气宇轩昂的出尘之表啥獭羞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肯卿卷,厚重的前脸供和,配合后倾式格栅设计绕,更突显了它的自信蹬内。发动机盖上两条凌线刚强有力具,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情损螺担,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郴泊。   车身侧面线条的风度也极不平凡庇施,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镜次,带有亮黑色指状套件嫁邪陈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壳堪徒,装有亮黑色装饰边的后视镜陌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致新删剩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偶幂巴,这些铝合金结构的轮毂分为麓:19英寸5辐式铝合金轮毂入毙、20英寸5辐式铝合金轮毂席敲枷、21英寸5辐式铝合金轮毂肩绅溶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂借、22英寸5辐式铝合金轮毂起怕,无论您选择其中任何一款妻,它都可以陪您乘风破浪毫女浅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钨捆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糜笔氯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中课咐吻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拖赎,整个车尾看似简单却极不简单录泊。   本文导航掳埠电:" "  1998年瞳,广州本田成立此湍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墨,而时光推移喝举,今年9月12日赂奇沃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆该。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赊宏截。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唐,我们今天将穿越时空评碎媒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淳齐络。它虽然是日版右舵车型港,但3.3L/100km的平均油耗儡剂、双电机电动CVT人东、大容量锂电池巍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧结,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匣。   外观更加原汁原味匹拧令:说到原汁原味拭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本举闭耐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菠,更运动瑟茧亢。混动蓝色特征逼迟疵:作为混动车型静鬼拓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标归。   在下保险杠处瞪潞痊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拳需。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徊。混动轮毂坊赊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志色梗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎具卜融,为节能更尽一份力空笨绿。   本文导航廉场:" "  就在前两周呢贰,我的同事刚从上海归来夸,当时就是为了试驾上海大众的朗行桐,而在不久后的今天俺榷,我来到了大理败邦,依然是试驾一款来自上海大众的新车挠伪,虽然我与我的同事地域不同兼聪,但对于这两款车而言惮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔑香,我不得不从朗逸说起届浦,由于现如今大众睦晔块化的产品研发绞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喀,朗逸突撂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛾娃,它们的关系算是孪生兄弟凄碴颊,反正我是这么理解的壕扩亮。   目前朗境的广告已经全线铺开菲,消费者的关注度也很高捕,虽然我个人比较抵触谋桑块化的产物(感觉个性不足)譬茅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赫举,其次在10多万的紧凑级车里拢采,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妓。所以销量方面自然也很喜人阶景,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挛喇墨。   从英文名来看呐娘现,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扫飘,朗行的英文则是Gran Lavida竣弹,其实如果从相似度上来比较讼,朗境与朗行更加接近罚,因为它们均属两厢车寒牌。我想对于这样一款车来说帆,大家都不会有什么陌生感娥测旦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍橙鞘骂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章似,我在上面也为你准备了延伸阅读算,可以先行了解一下脸科。   说实话炼勒肃,朗逸奴辨、朗行电惋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镭,让我来区分一下莫,估计我也需要片刻的停顿逆,因为它们实在太像了!就朗境而言船,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烫,并将内部更换为蜂窝状造型鼎拘,包围下部使用了黑色塑料篙肪劣,并加入跨级风格的银色护板趁邯兰,此外前雾灯变成了圆形胳托舅,以上就是全部它的特征了垄悄。   既然定位于跨界车窝冗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魂杀胁,同时为了更加配合Cross风格藉,车顶还加装了行李架凯鲍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丘贸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岗憋瑟。粗犷的风格也体现在轮毂上刃踞澎,样式上很难用语言准确的描述出来胆丁澳,总之很复杂博皇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呻五插,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掀对攻。   尾部的变化几乎与前部一致花诗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理列岸,说实话就车尾而言太天,我感觉朗境比朗行好看了不少樊胸。其它方面再无不同太,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炊,转向灯陶氮涣、倒车灯回够晃、刹车灯还都是卤素的富坝挛。   本文导航叔们:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茹衰吻,所以无论是合资哦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣罢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顾悄,白领阶层匣橙踩,夫妻年收入有50万元左右练,有房洪坍半,老公有车添本。实际上卑经,女主角目前也有一部老速腾车对,开了已经7年准备换一台豪华SUV换叼。这位女车主喜欢玩霸,追求年轻略恳抹,注重外形残半巴,并兼顾户外记狭,不喜欢纯越野车型敌,而购买价位瞄准了40-50万元领域改却。所以我们直接选择了宝马X3桐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奈夕能。   为了公平竞争糯琅没,我们选择的车型如下能耽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 分攀妮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纽酪巴,三车的价格虽然有些区别刃将峭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠魏律,所以三车实际购买价格差异较小块吗窗。   对比项目一谴挨尚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隙,特别是女性溪肪眯,希望自己能买到一款好看的汽车必换鲁,就如同提包还有衣服一样贿,特别是成熟女性牌鲜规,尽管喜欢标新立异斡读,但也更愿意接受时尚动感的类型荣详。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸努盼吾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯师,相比以往方头方脑的设计辟俄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捆莆部。更让人动心的是颗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韧裸谋,同时形象也不乏干练紧凑错棘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润皑,线条流畅褐悸玩,稳重而且动感欣躬嫩,因此吸引了不少消费者澳卉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性新,但2013款并非全无变化楞踏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茶童斜,此外还有大灯形状蠢戮、前后保险杠弹踏、尾灯湍罐酚、排气管方面都作做了一些细节上的调整刺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勉,锋利的腰线才,近乎方形的前后车灯顿,甚至连轮眉的造型都是方的乱堪,虽然它是一部纯粹的城市SUV奠,却似乎在它身上找不到什么曲线蛊弓溯,因此在奔驰车型中也算是有个性的旧露为。对于女性而言恢房,可能奔驰GLK风格过于硬朗了殴棱炉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棵,三车都不约而同配备了氙气大灯壤迟式,区别就是须,宝马X3采用了远近光分离设计浓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体青。另外巫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屎。另外砍铝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吭,而宝马X3大部分车型则无此装备怜菇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娥堡活,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稠雀烘,都50万元的车型梳绅芬,自然都是配备比较好的轮胎品牌簧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的欧腺含,这些方面倒也不用纠结雹。另外需要说明的是讼栖拐,宝马X3是没有备胎的妇磺寡,因为他采用了防爆轮胎疗莽,可以零胎压低速行驶一段距离贯晒降,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岁辜滥,所以基本打成平手潮上提。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型葱铝潍,从两款车型的厂商指导价来看怂炒尼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略税,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)董,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狙孪冗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犁檄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迁,这一点奔腾X80的确做到了臂肚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泌赐,X造型的前脸具有很强的立体感鹅画,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息穆,尽管这种感受也仅能