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股价与新药齐飞:恒瑞医药市值创今年新高5款药获批

2019年09月21日 20:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉卓丰智能卡科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式shang有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类si。成立新品牌,可以从集团,从有关部门xun求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了埠馈极,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磁脐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呸翱:10.9万 车辆总价(含增值税)叼木:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稍割,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畅淌捶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磊攻,当然这些选装件也个个价值不菲峰娠。毫无疑问熊,我测试的MacanS同样选装了不少配置献波,加上所有的选装件之后焦驾,车辆的总价也达到了79.79万寒陵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纲猩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雌冠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肪壬寥,比中低配车型长了18mm黄霉。从数据上看梯栖衰,MacanS除了高度和轴距之外盘猫浇,都要比Q5大一些回阂,但是由于MacanS车身足够低矮悲辨,所以从视觉效果上来说遂刚淳,MacanS的车身显得更加紧凑勿磋聘,也更加运动董。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衔搅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轻。如果光看前脸的话划,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腻辞法。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笔侍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条官。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寺没叭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呸。如果不选装的话璃贸凡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穗犊。   MacanS紧凑疤甘、简洁的尾部设计困,充分体现出了它的运动风格男碎,简单的尾部线条用最平实的设计语言媳潭太,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喜形。同样运动的还有它的尾灯椿,狭长仑、扁平的尾灯造型崩还娶,与尾部线条搭配极为和谐纽撬,起到了画龙点睛的作用秆懦僚。   内饰方面量莎侠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格龋屉,运动中不失豪华感涸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凄加航,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嵌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饥揪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叮髓吾。但是有些遗憾的是缸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灯嘿密,每次按下去都会发出“咔咔”的声音郴达,感受并不算太好杜任。   Sport Chrono组件红弓离,包含了中控台最上方的计时钟草、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敦。只有选装了Sport Chrono组件藐,车辆才可以进行弹射起步等咳表。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卡碑年,但就算是为了那个做工精致的计时钟歉,选装Sport Chrono组件也是值得的吮阶耗,毕竟1.8万元的价格墒楼,对于保时捷车主来说也并不算贵百攘猾。   换挡杆周围密密麻麻的按键虐管,对于接触Macan时间不长的人来说蜕差,绝对是个噩梦恃透,想要记清楚它们的准确位置擎蠢,真的不是件简单的事情贩殿。起码在我开Macan的一段时间里币,每次操作我都要低头确定按键的位置香睦奈,真的不太方便渭捅桃。" "  在国内提到奥迪舶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L古粱季,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眉茨睡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型检饺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城翘掀狻,这其中就包含SUV以及小型车羚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型互县莽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢婪?   在外观方面赡,奥迪A3延续了家族外观设计兽纬拨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溅冠,用在这样一款小车上显得更有气势怂烘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质建,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计体,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膘聊刊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袒结焚,辨识度非常高捶胳,同时大灯下部还带有清洗器套客嗅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歉憾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堡娩壬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佃范顾,至少看起来没那么晃眼恃小潘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰的,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沧勉赤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柏抹搭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玖灵泊,起到了很好的效果钠。侧面的造型上在A柱位置最高恳,整个车型几乎以平直收尾察垛巫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洞,同时让整车侧面看起来更大一些普覆挟。   A3的车顶采用了黑白色的设计钡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藕休,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彼槽软,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间补,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舶毁猎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎日烙肝,轮胎尺寸为225/45R17交起,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亲缎呵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲁盆碌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娃达汾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彼授背,整体呈现梯形结构块,尾窗底部与腰线持平去,尾窗面积最大化保证后方的视野弓强蠕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计死甜,不过内部也采用了普通灯泡光源挽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯∶好委拢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挽亩系,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况才武洪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的散娥廓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的够。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锰馈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肠老,S80L自进入中国之后撤苹屉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氖群桅,但它所具备的那种低调内敛的气质宏尽馈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脊侨莎。   2014款S80L通过对细节设计的改变恨浆庇,让自身在没有经历换代的前提下眯接,进一步提升了性价比断撤诲。面对强手如云的豪华C级车市辰省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手返妊,想要抢占主流豪华车的市郴砼睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亨焊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盯。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感便肩,同时也紧随时代的脚步拭。相对保守的前大灯设计却,已经不再能够满足时代的需求诉坏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯但疽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言褪揽,但至少与时代接上了轨毕彤拦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔚坟,近5米的车长和近3米的轴距表现瘸戌,让它在尺寸上并不会有劣势溯谈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陌陇。外后视镜新加入的镀铬设计遣吻罚,虽然是新款S80L最显著的改变之一滩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点漓盾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格高颇,沃尔沃式的家族化尾灯造型唐,成为S80L尾部最显著的标志性设计达驼辖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舶使,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缎酷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扰敦担,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棚苇。   本文导航   分享到死题搅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中趴扦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炕颂蹦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惫撅隶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市开芦低。不过旗下的产品线也过于单一酮怖讼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疯,所以便下探市郴优ぢ选,推出了紧凑级的GA3车型帕献。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仟凰螺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型突贸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级史乖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窍穗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仓,也可以看作是GA3的升级版车型委菜淬,依旧主攻家用紧凑级车型市场跋暴。但是作为升级版车型错虾,GA3S在外观设计方面有所升级侥妊绘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拱宦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型熊矾骏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体架挠摆,使整车显得稳重而不失时尚感虫垢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彼盗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情。此外划,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎街捂,为双五幅铝合金轮毂底。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伍故每,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辅戏介,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烯檄挤,传祺GA3S的造型设计并不落后淑疵呜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稻星恋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车是,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纠队杏,12万出头的价格或许已经超出你的预算删摔,但是无论是从配置还是动力来说叛念搬,值得去掏这个钱宋。可能我这些话有些官方措辞梢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缮吼。   1.0T嘉年华外观菩颧维:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捆闹胖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术却我。为了搭配这台发动机财,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性现。   内饰部分苍慷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致停掂税,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赫佰涟,这个级别的车型非常少见卡阔钎。但并没有设置外部开关迁繁,而是需要进入屏幕内关闭汇届。   本文导航   分享到残:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坛菇扰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靶,与大众168万的海外销量相差无几成锈围。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蘑,依然凭着一款SUV车型深蹋备,在国内获得了不低的曝光率衡诉磺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朗匡。今年4万台的预计年销量湍,相信有一大半都将由这款车完成搏。虽然这个价位区间的SUV里道,无论国产进口都有不少车型可牙な肌,但路遇科雷傲的几率依然不低楷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢飞本?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢时权?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寡臼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版婪。这款车的发动机及变速箱等核心技术梗谷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型态侨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昏埃,并保持了雷诺一贯的安全水准坝亢。而今天我们试驾体验的秸茎,正是这款车的第二次改款迁,已于2013年在成都车展上市蠢奢系。   外型上校火稼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郸脱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型实亩膊,倒是显得有些“萌萌哒”猜诺桅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芜勒宠。   侧面造型上守匙倾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘努翠。虽然尺寸算不上大掸跑冒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的螺芬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豆滩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啥。另外迷,2.5L发动机搭配适时四驱系统价葡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帅湿。   尾部造型依然圆润猎,和略显呆萌的前脸很相称撼。上下对开的尾门很实用氛纠培,节省了上门开启需要的空间激敌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围较,载货坐人两相宜骂淘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岸逼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜村巳娜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脑夏惦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拘。当然遁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用课垫爆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱头庭巳、大黄蜂俯儒、救护车等“老熟脸”们会出现脾,编剧还添入了不少新角色苇耿缆,比如老牌人物“探长”任品翠,军械武器专家“十字线”洁,以及人造变形金刚“螫刺”等帘橙粒。对于最后这一名小角色而言牡踌偿,它的“身价”并不算昂贵动陆,并且在现实中寥播,它的综合表现也算是可圈可点衅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多楔侥土,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科献娘狠,说到这里洁纬官,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握。   言归正传慰懈磊,牺牲自我夏,从而使“大黄蜂”更加强大侨闻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色力徽门,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顾灸馅,想要拥有它并不难迫,最低11.99万元就能圆你这个梦就,只不过它不具备变形功能埔。   从设计以及尺寸上就不难看出署乔佳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犊居哆,所以对于大部分人而言掠巧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些办齿镁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顽跨,具有相同的特质的车型还有福特翼博辆究蒙、标致2008拨壳蹄。在对表面参数对比后郊褥,创酷的优势还是比较明显的逼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丸绞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抄斜,平和的尾部巴匣手、延伸至后翼子板的尾灯组夹分岁、向上提升视觉的包围等等馅涂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屋拉淖,当然也没有明显的不和谐感剑。" "     对于英菲尼迪来说绞壕诽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌从裙涉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喝灿然。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期臼朝捐,这最为主打的当属轿车Q系列尝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镣,在现在都在大搞涡轮增压的时代拍盒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戮诬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑰淘,而今天沙逼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧补铆臣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型究,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搬辱,就是英菲尼迪的G系列产品坦,而随着采用新的命名方式丢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屋统栋,从之前曝光的一系列的概念车来看控,英菲尼迪在打造一种新的设计风格噬晶蔫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贺边,而带有这种印象而来的就是判:这车动力强么擦?怎么看就像是卖外形的呢即?   首先在外观上边热小,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抵,采用了更为吸引眼球的设计思路隆侯踌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疼顺继,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颁激,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉配袍崇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犁霉,同时也充满了一种力量感皆粹盛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉书,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观床考妨。   在车身尺寸上羡貌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冠嚷叔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm差函,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准染谰香,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岛孰性,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份希趁篙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揽芭鸽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纯麻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艾刑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粟蒜,在这个级别算是中规中矩翁谈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碎察,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缮皋巩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擒,同时也保留了圆润的线条风格擎,尾灯的点亮效果依然印象深刻息徊此,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嗽笺懒,这样增加了尾部的层次感裴斧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旅到,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奋滴庇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭县,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型本,并且入门售价也仅10.98万元污搏绒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纬弹肩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象武,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皑替览:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面长,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些省党输,但车身上的差距并没有售价来的明显技,因为锋驭真的比它们便宜太多了洪。除了合资对手以外丘防,它10万元起步的售价歼私,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧囊挨。   铃木锋驭的外形设计上练,我听到最多的就是两种声音氖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢憨秽滴,而另一种则是感觉外观不好接受拼,很少有介于中间位置的人丹脚钡,毕竟外观是一种很主观的感受刻,仁者见仁智者见智缔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隘粳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耪氢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型激岔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料道,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挝蹄。接缝处体现最为明显炬芥假,而且它在内饰配色上也相当讲究坡咯猎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暮圈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天戏菇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型册,售价为15.48万元尉捞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吴豪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渭,性价比有多高了顶酪缚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驾牟禾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弧。况且箩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壬,还是非沉#厚道的闪。   本文导航   分享到摔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近波经释,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侮揽雷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趴士第,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轮湾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额畦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万彩,这作风跟大哥卡宴如出一辙垫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价莆朗鞘:68.79万)在选配后价格逼近90万元坊隘,而且市场上目前一车难求芒但掏。那么问题来了淳嚏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吨吞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诡捐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耗,到底这两车有什么区别坛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烁娩哼,帮你捋捋思路酬仇拼。   注控: 实拍车型为MACAN 2.0T俺式仙,为了让您一目了然岗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闪蹭苍。   内饰囱馆硼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抬梅蓟,可以说走在大街放眼望去到处可见话。基于目前的消费理念旅,如果花20-30万去购买一辆SUV培始,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彭、实用的内饰究褂脊、以及良好的通过性静羞糙,另外还要满足偶尔越野的需求滑。面对人们如此苛刻的要求饲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冯狄返,看看这些车究竟能否满足众人的需求糙。相比其他媒体的评测方式垮竟,我们易车选择了多人评测的模式孝眠始,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评五。    此次我们挑选了7款SUV车型班,分别是伺激:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赶劣,分别来对它们进行详细的测试蔑腐哀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脱兜蚀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版露称丢:25.28万元   市场优惠芍瞬廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻艇寺吉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓤讥聪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足现鼻疾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计断,看上去更加的协调砍浓。   至于尾部方面鸥失,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尽窗,乍看上去有些沃尔沃的影子绢挥,整体采用了立式的设计风格杀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舶茨,尾窗位置比老款更直也更靠后使叹劝。   小结谋卧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑但挽计,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浪姬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调琶,前后不是很搭调藉无,尤其后部的立式设计拇期梨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吻忱,但空间利用率上则会相对减械浴,比较适合那些舒适一族朴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亩屁:25.28万元   市场优惠湃捌堕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔫技,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斑坍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘉阮,新车的整体造型十分具有张力篇伍,五边形的进气格栅更具立体感安鼻,镀铬装饰一直延伸至车灯内珐,大大增强了整个车头的时尚性从。   尾部的整体设计同样强调动感与张力希,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胎嗓,但整体并不是LED的灯组设计乳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赫沧,在视觉增加了整体感的同时辱方触,也大大提升了整车的运动性没劝。   小结裙卡:马自达CX-5在几辆车中皇前爱,我认为是最具动感的一款疵蕊蚊,整车前后比例十分协调姓,外加搭配蓝色车漆淀,使得自身更具个性闭耻表。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犀,详情请见后面的驾驶感受篇仙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唤吮慧:26.78万元   市场优惠齿丰:1000元   如果不知道它是奇骏的人琳婆反,在大街上看见这款车链,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巴募拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型括何,整车不再是那么的棱角分明宦先枚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陡扫。   由于采用更具流线的造型设计悼撤眯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盘谋回。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫉冉,尾灯与前大灯造型相呼应稳抵缕,并搭配镀铬饰条加以点缀但滩救。   小结墙:由于我个人的车型为2010款奇骏岔辣挝,所以面对这款全新一代的车型嗡馅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈热,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踢,奇骏是个不错的选择捌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贸废残:27.28万元   市场优惠揪景:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刮界瞧,就得到了广大消费者的极高关注度冻,整体设计与上一代差别很大赂,不再是中庸的形象戚痢融,而是更加犀利的造型拣劝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瘫遣,前中网分为两段式设计徘龄钩,但两块黑色的格栅全是假的镣臂,完全是用来装饰用的梢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅委别。   熟悉老款车型的人都知道脑献娠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埔阿届,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沧旧当,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肮,从而保证了行程的安全性播雇幻。   小结咆:这款RAV4整体添加了越野套件秘,所以并非其原车面貌梳脚思。但无论是否经过套件的选装妓汰,整体的造型还是十分具有潮流气息的拦,另外值得一提的是霓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项署袱衰,依然是几款SUV中表现最好的箩,注重空间表现的朋友们值得考虑沃猫前。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寡垦惫:31.58万元   市场优惠撕殴雄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款类,所以变化并没有其余车型那么大姜鹿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了年,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骄烹,棱角分明才是其主基调但。   后方整体没有太大的改动榷巧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梁,设计很好的与前大灯相呼应认墟,夜间看起来十分的醒目尾闯,整体也很协调我凉挨。   小结斡纽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹅妥介,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘁旦镭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棠,途观还是比较不错的选择贪妹坝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藤奋:25.28万元   市场优惠还:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶鸢#克斯的外观剿瞪搽,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒜拴惦,因为它的造型就是一款大号儿的“阜耍克斯”骆。单条镀铬饰条所组成的前中网盟,显得整体十分的修长农,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点比,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擒商,提升了整车的档次氨拳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牧逆极。   小结羌培:翼虎是福特家族的新镀鼻佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚眨克斯的身影改,而对于新款赶不克斯的整体造型惹傅暴,个人觉得还是很不错的病,那么如果您要是和我持有共同的观点韧脱首,并且想拥有一辆SUV车型晾,翼虎绝对是首选范围杀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乃:27.69万元   市场优惠工:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子享却从,但随着Jeep旗下车型不断的改款俗夸山,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孪铜怀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梗女,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘦,圆圆的大灯以及垂直的中网阶,无疑均是Jeep最原有的样子奶狸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猩膜,无论是后风挡还是尾灯筋幌叛,都为方方正正的样子寒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间损劲。   小结麻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜拾怕肌,淳朴造型及棱角分明的设计虏森,在保留Jeep家族血液的同时揽赤,也为整车的空间做出了较大的贡献并,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龄溅,详情请阅读后面的文章陕面。   外观总结哄肃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沉捅,基于每款车型的特性锣,有的为小改款惯累、有的则为全新一代成溪,所以有的基本没什么变化旧、有的则“面目全非”绅涪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盆弯柯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乖链惨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铺殿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息步。通过每款车型下方的小结痛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刚讣娟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俄奶卡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐品些炕,你可以理解为营造纯正的氛围锈裴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棚净,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揽僳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed动,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靛惟,绅士气质是宾利的“看家本领”炒。往往钒牢稀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肋扑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去免,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悔。现在脖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撬汉究,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挟疗梆。自古以来锋晶,“Speed”一直是宾利的性能标签腻,以此向2003年垄断勒芒冠弥茎、亚军的Speed 8赛车致敬溯邦碗。    作为宾利历史上最快的量产车型摔烫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泰瓜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征库,当然胯伤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赔久。    伴随著经济实力的提升避常摄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强角镣陛,当你身处被“泰禾北京院子”恢绷嘿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规途媒,肯定会追求更高层次身份上的匹配话。我几天前去宾利销售中心惨踏密,它长廊式展厅规拿矗宏伟股,处处是浓郁咖啡香扛炕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侯,对其购买力是不置一丝的怀疑翻。我想恕长,只有宾利科受、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舵掳摩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醚。我敢很确定的告诉电脑前的你们喘艘焚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泉,在中国未来一定能卖到脱销篙仕譬。   >> 写在文前结佰蓟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年航猫羌,英国品牌的表现令人忧心忡忡逗结。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桶,它们目前都散落在世界各处伦,有的受到追捧有的则走向终点琳街。即使获得成功的英国品牌间貉,它们仍为自己贴上的“德国标签”券、“印度标签”的身份感到忧虑急航,毕竟菠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峰拨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲叛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窘榔、原木的袅袅余香纱岁,这种气味只属于宾利繁床、劳斯莱斯们窝铃集,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梦茂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冲。    从业这么多年酗梁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卵价噬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心春避,囊中羞涩遥不可及自然很重要傲从墒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痴。我认为一辆好车角水巳,应该让驾驶者舒服但、安静貌袄戏、惬意的完成从A点到B点的旅程室,那么多动辄千万的超级跑车速度很快替舒,却实现不了我小小的梦础笑。我一直认为撑承狠,真正的贵族谓返,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谐欺,即便妥协仍然能坚守初心慰劝猩。此话适合改变自己的GT Speed挟煞竟,你知道吗藤淳?世上最难的事情就是超越自己串,GT Speed做到了 魄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鳞纯,当你启动它时肯剧丸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铺。   >> 外观愤鸥携:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身课,作为宾利目前最为畅销的车型类,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煎脱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓄加倍。但是冬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裳钝妈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诵并,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恫形。当然浅诫,大部分“土豪”车主也不在乎沛款,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盖鲸为。    外观提升不是GT Speed的精髓氓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒙璃皋,动力捕绣、刚性揽措卯、减重上的工作任重道远使环。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg好颇芳,仅有2.3吨捎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重处。不要小看这350kg凰,几乎是一台V8发动机的重量播贰奢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罐陛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庐衬采、多连杆后悬挂和防倾杆等袍崩晃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咎恃侯,分别是Burnt Orange(橘)入胳、Sequin Blue(蓝)矢、Excreme Sliver(银)牛颅鞭。为了凸显GT Speed的特殊瓜委屏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砍境。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选步赤庞。宾利工作人员表示唯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祈,尤其是在中国等兴新市场更是突出捍锹舍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘫贝。    你知道胖子多么努力吗敬却羌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饺甜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骡糠残。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讥贰。那些把高性能作为卖点的品牌簿抽娜,现在宾利也有资格和你们一较高下吉旱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸食癸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铂挟,其尺寸为(mm)潘善:长4806帘獭、宽2227恕坟、高1394适瓜腹,轴距为2746mm巾。我知道鲜龋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拒递,为了让你做到心中有数乾部,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锤。与竞争对手相比视囤掳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先递。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牌,哪怕国内的环境日趋恶劣玲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懂涂彩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗓夸聚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帆,整个过程大约需要22秒朝醛梨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湃堕,从而避免占用后备厢大部分的空间导钱特。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搓尺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灯,没有法拉利暴躁筋,缺点恐怕是不高调怠羡。不信你点击上方视频听听视频里声音票。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棚: 作为欧陆GT的性能旗舰快炯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陆蓬,不仔细研究根本发现不了它的区别釜梨撅。虽然外观变化之处并不算多镣苯,但是对于轻量化须、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莽。" "   7月21日兽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华集、北汽E150底呕,成为第一期家用空间王冠军罗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姬。它们会有怎样的空间表现绢蚂喂,不如一起来见证钦副廷。 本期内容开始前配步,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蠢傻竭: 好了谷砍逆,正式开始第二期内容憋。不过简单说几句虐,为了没看过第一期的网友们娩烯屏:    你可能会发现报,随着岁月流逝魔诲航、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镣嚏班,也当起了小爸爸诲撩。恰此时托罗,他们对车的选择可能也有了新的取向倦,空间大裳荒涧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素超吹鹊。    基于此毖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题认。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茶咆煤,让大家对车辆的实用性有个较全面互、正确的认识输擎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慕廷斜、模拟一家三口郊游的情景实测壳玻、细节空间的展示惧筛、实体娃娃的数据测量四个环节进行疙锤。   话不多说蜜熟,有请今天的选手趁想,登嘲杵伞! 第一环节贾:堆放整理箱碱劲,能放多少放多少    由于很多厂商累屠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棠存,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磺屎,也会帮你量化一下车到底能装多少升遁需布,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腾朗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杯幂煌,并加以不同颜色区分貌孺儒,目的是给你呈现最直观的感受驶犁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坪,仅供大家感受一下粱。今天我们拿箱子说话掣奢,看看它们这种数据到底能装多少箱子被。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下告:由于时间关系平,我们这次只借到了骊威的低配版仍东姓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘦敢,但高配版的骊威有这一功能瓦毋。 首先出场的是骊威坏辅:    状态一微试狮:单纯的后备厢空间 状态二读艰:放倒后排座椅后的空间 状态三核戏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杏辖穗: 骊威一如我们所想的那样铆娇骄,空间的确是其一大卖点妻霞韭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冻刀,小伙伴们都惊叹了!骊威谱灰,实力不凡鼻。   其次出场的是致炫凑捐:    状态一鳞坤常:单纯的后备厢空间 状态二梦:放倒后排座椅后的空间 状态三喇态:除了驾驶位的所有空间   编辑点评体替氖: 就如文章开头介绍致炫时所说颓藉此,空间卡弄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腺茫患。通过这一环节放整理箱的测试聪滇宝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腊烦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓖防救:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鳖犬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搅骋广:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈咎溉: 通过摆箱子的实战贤氛时,以及上面表格数据的对比逢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沤。而致炫与骊威差距也并不是太大途,可见其空间不可小瞧栋。接下来又有哪些好玩儿环节始色?而两车又会有怎样的表现呢猾啃?请继续往下看淘谰焦。" "   今年5月蜗帝贺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赶令?9挡无用难?自由光深度试驾报告》)牧川发。当时惊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测累温。    6月锈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)餐督钱。不过3.2L版的离地间隙墒、接近角功节隙、离去角叭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少计玛割。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馈?    几天前蹋,我和赵璞察米汹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鞭膏棵,这车还行不行八肃婪?    我们的第一站啡,魔都上海姆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辑。在经历了噩梦般的改签兢、等待铅瑞芒、登机卵特、继续等待之后疲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鹊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佳些:“游遍世界各地嗣蛋,开尽天下好车妓蹄戚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辨钳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谰霖奖。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓖充,我在纽北环实际驾驶过开蹈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懈酚衅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型草乃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滤惜骏,在国内也非常抢手劝钉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腐钱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障介低潜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变射,基本保留了GTI所有特征凌德。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升硅碘促,在舒适配置上也更加的平民化苇享。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整欧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鳖,例如两边的侧裙以及尾翼等咖罢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寇耗那。但低调的外观也有自己独有的设计元素累摩,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛾滦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迷埠淑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炯黔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肥巨沽。另外磁,新车的LED尾灯造型也很有特色槐猴。海外版GTI提供了红色闯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睡,但国产后或许可以与国内的消费见面娠朔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少愤疼,我把它们大概分成两类凭:靠谱的和不靠谱的呻。不靠谱的原因很多担,有些续航里程太短鹅新,上车就开始为电量担心;有些性能太差耗傲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漆,几十万买个两门小车贬,真当我们都是土豪吗腻投誓?   不靠谱的理由千千万裴改,靠谱的标准则大致相同恢。续航里程不能太短守施,加速不能太慢菩,最好还有些实用性肖苏,价钱不贵就更好了筷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了踏拿女,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笔饰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衅,拿汽油车举例的话孝扁,90%以上都算得上靠谱说涵醇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轨卢,能达到及格水平的车型却不算多渭。我们的这辆测试车是2012款的妮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惊敬。还好时隔两年阑,e6的动力系统并没有发生大变化氯,只是外形和配置有小小的调整粮。   续航里程韭惠略:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桓屉享,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滤邦林,这其实只是理论值捆把,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膏哗,实际用车时很难达到去拾。夏天空调俺赔、冬天暖风玩械、高速快了洗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骨貌钦。   这种电动车只是日常通勤还可以柯龟患,但稍微有些想法啡,想去见个朋友碳豆、买个菜楔,心里就得犯嘀咕麻星砂。这种心中总有事悬着的感觉很难受禽窟咐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煎洼苇。   由于时间原因猫搓,我们只能简单测试一下e6的续航能力惠摔配。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞎,其中高速路况三分之二臣,城市路况三分之一虏栏逝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糯搓鹅,我们的行程其实就是三段鹅壁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)写,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挂怀陶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)够疆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梗垒袍,显示续航里程320公里逢邪落。完成第一段高速路程时(43公里)梢帅涩,电池余量82%(耗电17%)锈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巾骆乾,电池余量63%(耗电19%)啦桅晾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洁,电池余量45%(耗电18%)缸,续航里程134公里(减少61公里)哦趣拭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点册孺号:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秸到,比如第一段高速行驶僻,续航里程减了59公里介掂拳,而实际行驶了43公里鸿项画,二者大概是0.7倍的关系拐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趴搬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稗,拥堵路况似乎还更费电一些府飞抗。" "  近两年卵排,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮深,很多大厂都推出了自己的纯电动车捶颈,先不说比亚迪这些纯自主品牌劝扒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撮。今天赏,我们就提到了之诺这个品牌哦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沟革吻,主打高端寡迫侣,并且未来也是只进行纯电动车的研发尝睦喘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌避咐粳。今天形,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膏嗜前,下面我们就对这款车型做一次体验烦封检。   之诺1E只租不卖辈娜冲,租赁价格为窘购仕:日租金为400元/天限姜,长租(3年期)为7400元/月蚕伴蟹,现在消费者就可以对这款车进行租赁粕。   租赁价格包含扦:车辆上牌谓吉级、充电盒安装(7.5小时充满)层冻、保险量、每6个月一次定期检查保养奇、车辆维修计含挂,7天24小时道路救援牧绿、拖车以及备用车辆等洼菊懦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造携虚蜡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铆帘瞬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扰泻庭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矫,虽然亮点不是很多恼贫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徽台,树立之诺自身品牌的辨识度戳捐劝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赁丛攻,辨识度极高工叉氖。 既然是同平台打造玛,那么轴距和宝马X1也是相同的范吻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娜钞扰,尺寸为225/50 R17迟绊,这款轮胎最主要是为了节能考虑偷事腥。   本文导航   分享到枫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉其慕,它是南京依维柯生产的车型独钝,隶属于跃进品牌旗下岁兄牧,是一款定位中高端的轻卡产品四播绣。该车是在2013年1月首次发布的尽惯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轿随扒,为用户提供了更多的备选车型譬能股。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脱居椿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抡骂柬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宪娃,宝马向来不走寻常路痪违乐,旗下的SUV并非越野硬汉胃,而是更加注重公路操控性苦,所以在外形上也有着自己的独到见解哼。Coupe原本只是轿跑车的特征扦炭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呢递豪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菇槽沙。在这种背景之下僻奈纲,X4应运而生睬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舒宪逼,宝马对于X4的设计便更加得心应手胺。从车身尺寸来看狗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化收瞎。然而实际感受上铰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伴投酞。它们的关系就如同X6和X5隋,一个张扬跺、一个低调冀绩切。要想私绕纾酷某马癌?X4很在行拖。   这辆X4的外观加入了大量M套件司琉,进一步凸显了它的运动风格骨翅村。夸张的前后包围降低了视觉重心壕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嚏双。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圃尼献?所以纬,接近角厂、离去角这些数据对于X4来说蒜盆剧,根本不重要剿璃。   和X6一样篇价,性感的臀部是X4最迷人的地方朴鹃己。如果从车尾来看惟,X4确实比X3运动了不少孝父,高挑的腰线酗、厚重的尾部都能给人很强的力量感椭。对于35i来说氏胺搜,单边双出的尾排着实有些低调叭强。尾灯的造型是典型的宝马风格喂档长,造型简单母、大气健,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岸甩标。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驰棘剔,前245mm椽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轿半痪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)太释,这是一款综合静音掀、舒适噬眠埔、操控于一体的轮胎尺膳扛。在我看来檬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镐假,似乎更为合适频巢埠。" "  原标题那尽困:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前体黑发,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)段结,该车除了外观造型犀利加、内饰豪华嫡、配置丰富之外撑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样起涡。作为一款以年轻马莎朔、时尚为主旋律的产品催,NX开起来的感受如何戊,今天我就为大家正式揭秘伪。(注收庞纯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称细唯继,如NX糖、ES热、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫡:   NX车型的外观内饰设计风格抵臼,在之前的文章中我已做了详细介绍朵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品停瘁。从实车给人的感觉来看戈绷滇,它的确做到了这点苏洛碎,不少人见到它的第一反应就是粒患:恩吩潞扫,这车挺个性兴书、挺漂亮管。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壕炮桑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凛外,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揩衫。此外脐玖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俺信搂,进一步提升了科技感赔戏固。不过它并非全系标配憨,在入门级车型上近光灯依旧是LED和沏,远光灯为卤素灯泡提。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩胀饰摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闲、宝马X1做直接竞争纷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荣劳黎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睫喇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坍伐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格实。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊扒晔洹,其中一款为17英寸栋,另两款为18英寸协。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埠紊似,在国内的售价大约1700元/条棺。   车尾线条与前脸相呼应景,造型犀利侧拟,棱角分明萍夏,以凸显整车年轻受、运动化的产品定位胸冻。同时托啪仇,尾灯设计十分用心诉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摊逗,特意在接缝处增加了一小块LED帽。   内饰方面悍念钱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜜权袒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准聊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戒,大幅提升了车内的豪华氛围工鞭。   据雷克萨斯厂商人员介绍郡戌乓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筏险锭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粒,它的使用方法类似于电脑的触模板粟蓄,并带有震动回馈功能扑梧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑟涂。此外叉昏操,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痉化悍,我们咨询厂商工作人员淘档,这配置会不会引入中国闲秘,对方并没有给出明确答复酪酚艰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虑蹋秆,作为家族中的新进成员铣,NX的表现自然也不会差才。为了符合它运动化的定位彼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疗髓壤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雇锤挪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舰窗孟。   在海外浮饶,NX提供了全景天窗脯胯、普通天窗和无天窗三种版本的车型卑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懂吐,采光效果很好蚕掇,但无法开启特靖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用譬罚,采用的是外开式设计兴小。可以确定的是发酿惊,上述两种版本的天窗都将引入中国扩芦戎,至于无天窗版车型是否会引进碑,暂不清楚烙烹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆箍鹅,马自达CX-7在海外推出;2009年仿,2.5L两驱车型引入国内蝗扯馅,售价28.8万;2010年戌隋丢,增配的小改款车型上市酒,售价29.08万祁汤囱,同时宣布国产意向;2012年媳略联,海外CX-7停产;2014年扫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龄痢凹,等它国产的人此时已经老了四岁了晤。   从以进口的身份引入国内下堕,到正式国产经历了四年左右的时间唬廉,在这四年中进口CX-7销量并不好场,一方面是当时市场不成熟片翔,后期竞品丛生将其埋没了拢。另一方面原因也在其本身佰哆板,比如定价高捅哪角、2.5L发动机动力孱弱等等涣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统石。在测试之前课臼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溺翟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肮抠奢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm揽藉枷,搭配6挡手自一体变速箱农腊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疲镜法,只不过调校要比CX-7上的更为激进些嫌。即便如此梯镐扦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼末怀累。   油门的设定比较灵敏偏,起步和加速初段都还比较轻盈闻勉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喝撮,而不至于拖沓儒文淘,一切都显得易于掌握坡憨。变速箱和发动机配合的是那么默契挂惮徊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诲我,只是在极拥堵的道路上蠕动时菩搐陌,1挡与2挡的切换有点闯动而已复,问题不大价欠纺。   转向和悬架的设定偏向运动莽碌破,采用机械液压助力的转向系统比较重半啪伦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣点粉锨。悬架没有“忽悠”的表现那,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娶蓝限,车内乘员经称伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筏。悬架后段偏硬裙普,在弯道中并没有明显的侧倾食叮暇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错察,动力供给够积极拜瘦煌,表现不错麻偶介,驾驶感觉非常轻松背勿,动力的跟进也很是及时乱常。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爆蓬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甲躲伞,而且不是那种喷涌般的迸发乓挥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颊本倒,给人相对内向保守的错觉淘。   CX-7更擅长的是中途加速烦沧,比如从60公里/小时开始敛崇仓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易金革,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侩朗炭,这几天这种沮丧感时常出现掂甩冬。不过也正是这个中段加速的特点匈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滥馅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呸懈,稍踩油门就奔向3000rpm捂,便能得到很好的响应邯接扑,仅有极为短暂的降挡迟疑泉蓉,随后就催逼出了足够的扭矩础铆。简而言之苛报,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挛,容易上手抖翘,各方面的表现也都算令人满意枪思硷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷世窘,涡轮增压器起到了明显的效果僳,就像注入了某种精神类药物仟,虽不时刻保持着亢奋状态秃斗剐,但兴奋状态确实随时可以到来剿花,一切都听从指挥次。这种持续的加速感可以维持一段时间触咯,心里不禁一阵爽快纹,当然枪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了反守阂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光半酣口,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僵列侩,消耗燃油17.94升交,平均时速为30公里/小时涩,全程开启空调丝日,平均油耗为13.3升/百公里躬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唱猩,CX-7绝不算省油的那类据蛇,准确的说是比较费油歉蠕身。另外拐斥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贸划屏,无疑使用成本相对较高是熔同。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砰谓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坚。说实话版,那是我第一次接触这两款车抖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机概,动力同样够用对呕,但输出并不算线性咀队相,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惯送贰。当时我就在想亭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汾,而如今厂家真的这么干了当禄季。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统五棠遂,增加了几项配置聪,外观方面几乎没有改动娶,图中的这款车只是增加了车顶行李架罕乡、车尾扰流板和挡泥板等选装件币。   这款帅客HR16是一款7座车型瞪分,它可以满足国V排放标准鸽,车窗后半部分采用了隐私玻璃獭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢百。当然炭捣,帅客实际上是一款既可以满足载人苗丧柬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莆答,所以它的车系中包含了5座艘、7座托、国IV迫、国V等各种不同版本罚樊。   除了挡泥板之外焚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拖呵蔑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果块测。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统错秤,其中的最强模式叫作“Dynamic”颅忱,译为“动态”赦卑。有意思的是绷扫,在英文里触,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秋狄度,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机适伴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恕菲虐?——开启动态模式节惫赁,就等于点燃了一根无形的导火线割好矾。   要追根溯源的话杭,炸药起始于中国卿,属于四大发明之一是须雷,不过相比中国发明的黑火药僧够替,硝酸甘油平时更加安全可控度,而且破坏力更强旁奠卵。奥迪RS 7同样如此奖,它多数时候表现得比较随和塘廓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侩。   首先从外观上就容易看出它很厉害际。奥迪A7之所以独特忱镭长,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垂染,人们将之称为“Sportback”惹,在我看来摹冠,它的廓更像是一只优雅的海龟险,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嵌刀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袍剐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捌末,所以它已经不是传统爬行类的龟司,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息了,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卯,让人不由自主的去稳稳扶住3愁讳、9点位置久炒辞。   在风骚的外形和各种真皮凭读线、碳纤维材质的覆盖之下假瘫颠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翅虏,这一点很好妹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潍俗税,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群参。即便在这种情况下冻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹦祥:谁给你的自信卖这么贵藕?不错处化,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹈山,它到底是盲目自信还是厚积薄发怯?我们一比高下捌潭。 外观对比菲颧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桶牢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剃嗽,所以我决定说点可以量化的东西起毙。首先册倒汝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现文祷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哼狙顶。其次可能是由于动力的原因猴汉厢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芯畴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上次母,备受关注的长安CS75正式宣布上市蠕杏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菊秀。在前期的试驾活动上懊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氯,并对其驾驶品质给予了极高的评价疽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篇抚,和手动挡车型相比骄褪惨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稍绍。 ● 外观内饰的简单介绍柔垒:   在外观方面览溉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型常廷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磷唱,甚至连一个小尾标都没有惶骚阀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿切朝,但1.8T车主可能会对此有一些不满率赊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm两帕啡,轴距为2700mm韧钵魄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沪新木、奔腾X80以及哈弗H6穷,CS75还是相当有竞争力的菩,它的轴距和长度最大码墩,宽度仅次于哈弗H6微,高度相比瑞虎5矮了35mm麓滤。   在外部配置上绰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统革刊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挂链,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搜。另外趁晌奖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苏泻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抚东融,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翻你,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品入,市场售价约为700元/条判搁抨,在同级别中算是很厚道的配备了书册。此外斤翁插,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品册承口,只是轮圈被替换为铁轮圈婚感,还是俩字——厚道人。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹲猛啥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肥铅,看起来更有层次感现。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巩失、设计毫无新意绵、用料也很一般等不好的印象老阶祟。不过近年来节腐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹守砰挥,长安便是其一辑颈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匣,也很难找出它的缺点灵肮,按键赫稀收、旋钮的阻尼适中殊冈让,手感很不错挂钾渴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洪熄倦,分辨率和反应速度都还不错皖,不过在功能性上它只提供基本的导航固、DVD甩、电台尺、倒车影像及蓝牙功能牧磁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馆篱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的并了辣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溉,但是厂家对此并没有改进清,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俩乒卿。但是焦荒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度路,同时设备名称也无法显示完整稼圈统,在用户体验上还有提升空间磕。   不过瘟澜崇,在一些细节处理上佬撵晶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意排。比如在挡把前方的储物格毖礁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理河唤,不过这块材质却为硬塑料痘川顾,实际上根本无法达到防滑的效果检。另外澳躬描,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彩,这点值得表扬晦,但必须手动摁下开关才能点亮墟赎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅视抹翔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炭腻救。座椅填充物软硬适中谩,刚刚好对碱凤,并不会软到开久了腰疼孝鲜售,也不至于硬到硌(gè)人描。除此之外敲,包裹性表现也很不错娩嚼救,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雷痪得。另外棉侠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚊。   车内乘坐空间表现上摆夯,身高180cm的编辑身处前排阂,头部约有一拳左右的空间洼触榔,此时移身至后排然武软,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茅稗嗅。作为一台紧凑型SUV车型垫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巷士姐。   来到后备厢盛患小,长安官方给出的容积数据为590-1560L归,表现中规中矩德雌我。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布曹硕刚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乖睦晶,增加消费者对于整车的好感度感卧版。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逝伐,如今市面上的电动车产品越来越多酶瓣散,开始逐渐走入人们的生活母胸肖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犀沉,大家对它的了解可能还不是很多挎犁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峭晾。那么这款车究竟如何呢窍莽耪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车其、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唐,我们终于有机会近距离接触一下股卵宠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掂阮凑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荡,因此其与众泰汽车合作全,推出众泰知豆电动车樊夺疟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捂铺许,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魏姑烷?不管你信不信壁卧,反正我信了施。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铃坝水,售价为24.98万-28.98万元孰兽时,共有三款配置可殉啦,全系均未采用quattro四驱系统谋尺,取而代之的是前置前驱的驱动形式悸荡徐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水级,1.4T的发动机到底够不够用弦污,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擅变,这些问题都难免让人担心妹四。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涵,它又是否值这个价格脖,下面让我来终结你的这些疑惑暴块煤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力家壁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惜促幢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境善,既然大家都关心这一问题晚,那么我们就从这个问题开始一一解决徐颈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的其裴方,其最大输出功率为110kW喜,峰值扭矩可以达到250Nm环蹈盒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奈鼎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寇,动力储备不足方面的顾虑溜拭,但是这些想法也好顾虑也罢步矫辆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辜曙戒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实上,油门初段的旷量微乎其微旱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僧部,当发动机的转速达到1750转时灌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娘盖倡,强烈的推背感也会随之而来饭喜馆,如果你不是冷静下来思考一下扭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减克尸瓣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奖,一开始的想法和我一样食,换了1.4T发动机之后坦,动力跟的上吗春?心里总是怀揣着这样一个疑问挛司,但是当他们开了一段时间之后光,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闯测马。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罕,处于D挡模式时虽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戒,但也感觉不到激进的性格扮借。但是当车辆处于S挡时困,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沤砍厘,整个车似乎突然变得紧张了起来敌岁,时刻专注着你踩油门的右脚沙糙,稍有动作便会迅速做出响应禾。   在城市的驾驶中截猫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肃,当你深踩油门时哼糙世,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞低勺持,或者可以说镁羔寇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幢。此外馁躺,作为一台不折不扣的城市SUV担,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萄吴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挫嘲轿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辅湍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苹鹿府,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篇灸葛,整个加速的过程非常线性吝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时急乘需,不会表现的非常神经质频日。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓜懊,这台变速箱给人的感觉非常聪明猫,可以准确的猜出驾驶者的意图经琉且,在换挡的速度和时机方面非常到位蔫岛酬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挪祈惰。此外卤徽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喀编。当车辆处于D挡模式下俊,当发动机的转速达到2000转时嵌肠硷,这台变速箱便会进行升挡的动作悸亨,从而保证日常驾驶更好的经济性汲螺宝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时难马,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卸姜涟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惜。   这台变速箱也并不是近乎完美诉卧遣,它当然也存在着自身的不足戌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艰船,尤其是在低速的区间内耙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滦欢。此外绦,该车提供了四种驾驶模式的选择系,分别为经济渤、舒适湍毙、自动和动态模式彩肋蛔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整深挛。 性能测试拔田:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锋蹋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琶篇,最终的破百成绩为9.14秒藏搔毁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斗腾匹。奥迪Q3在三挡时完成了破百芬扔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龋臂。此外嗅轿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没结,非程洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橇,整个加速的过程十分平顺和线性泄笺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肮。车辆在全力起步的过程中吝弓次,由于没有采用quattro四驱系统扣,车身有轻微的抬头现象炔赦,前悬挂的拉伸比较明显恰。 性能测试悉祭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升短酚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孺桥米。在整个制动的过程中毙摆,G值适中保持在-0.9到-1之间朔偷华,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酸,前悬挂很大程度的收到挤压铆妙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伐。此外含换嫉,该车在连续制动的情况下惹秋,受到的热衰退现象比较明显纶伍鞘,在连续测试过后甸赣弗,制动距离增长了接近2米猜坊躬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坍,动力方面也足以应对使用的需求颇莎,尤其是在低扭方面际,这台发动机表现除了浑厚的功底蚊式。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僵号。对于一台城市SUV来说癸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芍。" "  你有没有这样的勇气度,一辈子只留着一种发型氖讳,带着一种款式的眼镜汤瑰恢?或许多数人会摇头说不费圣。试想你现在穿着中山装朵,带着大边框鹿,留着中分头走在街上烂备,别人必定会投来异样的眼光味祈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荒祷规,但有一种美扳含,却是永恒的插歉入,我们称之为“经典”歇。就像中山装逐渐演变成了“国服”篙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幌,看似过时的东西稍加润色坡户,就会焕发出经典的力量江猴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冷览琳,也是一个互相佐证的问题藉烘瞥。正是扛住了时间的消磨锨僵送,一个产品一种设计才能称之为经典每莎俗。而正是因为它是经典畏,所以无论时间如何过往琅,岁月如何变迁施,它依旧能代表着美膛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氖豢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挽彪、保时捷911动颅、MINI这几款车了纶丛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涩随,这是一种财富谐碴板,就像一个国家的历史一样擞烦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝目性。但就像中山装一样摧,如果不稍加改动粉巾,依旧会被人说土气汉绰,MINI也是一样廖投埔,细节的升华会有益于经典的传播和传承评。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谴类,是全新MINI车系中性能最好的芹。所以车头车尾都会看到“S”的字样茨贩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表健酶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部露,这是它彰显不同的地方佛,尾灯的轮廓更大了绍,但相比老款不够凝练苯荣,同时你也感受不到它有何种审美的进步皆嫌,个人感觉它是为了变化而变化矢计怖。轮毂方面念,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肝绕弦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吗勺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陪位镁。不过挛珐,在真正接触到保时捷Macan之前沦蚀,我对它的真正实力也有所质疑此。众所周知舍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裂灯纶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伸?带着这个疑虑侮蚂坏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亭未唾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茨歇病。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禽量,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巴碌持。在没有任何参考坐标的情况下蹲搂台,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汗。排除了惯性思维的困扰涤计挞,对于一款新车而言或许并非坏事漏孩反。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泼李衰,因此有关它的设计特征我们并不陌生淖瑟。作为保时捷推出的第二款SUV车型汤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惦,同时也融入了许多独特的元素山。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缓嗣亥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篙啊,因此在细节处理上溪讽,新车融入了更加激进的设计元素坚温。    作为入门版车型仟酗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯率透,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辨城颁,并采用导光条设计伞矢零,其视觉效果更具科技感饥汤。   保时捷Macan的腰线位置较高步欺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢实,营造出强烈的动态视觉效果党桐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埠乐骋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一练,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚕恨锑,我的同事此前已经为大家介绍橡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谅汤手。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绕卜。" "   ??????? 提起观致咆汰涉,大家都会想起什么翰牛锹?这似乎是一个难以回答的问题棱。作为一个有着中国血统的全新品牌态海价,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩投。在2013年醋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矛,一石惊起千层浪屁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杰颂。   如今欠撑,观致的第二款车型道锚,观致3五门版也如约而至写,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烷?它的到来甲,在扩充了观致的产品线之后琉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢口?自然是令我们拭目以待兴仍价。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谩看识,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笛哦忻,时至今日都没有做大幅的修改绿。就是这样一个古董级外貌的家伙凶捌,最近竟然和新能源技术杠上了粮。2013年的日内瓦车展上樊,路虎推出了一款纯电动卫士镜虾局,旨在告诉大家卫士宝刀未老克。而这些天龋卧教,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辆歼,看起来图,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饭厕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上适跨菩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟时,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹿,并未成为现实十唇铆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已四率颅。   事情的转折点发生在2014年6月18日粗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宦嘛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劝,并且这一次衔,车身上已经重新贴上了拉花咖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肌括痉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扳犁,而是一台真正的电动版卫士棺盼丝。   之后通过各种途径的联系摆轮其,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版形盆然,虽然这并不是一款量产车评温,也没有任何电动机双、电池组方面的参数数据避黑妙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捌录,我们认为此次试驾还是很有意义的涸示敦。   ■ 外观造型侥蟹敝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讨叉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士补村侠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靛韶。   电动版卫士全球仅有7台灰脐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车充,基于卫士110车型打造党,可以根据情况容纳5个或7个座椅搞墒,算是车系中的“旅行款”工悼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奇榔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计归窟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鹿垫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堪河刹,丝毫不加以修饰乾。按照官方对柴油版车型的销售策略非,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茄罗避。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睫夹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弧洼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间偏。正对车头就愧,右侧翼子板的通风口也是镂空的破撮溅,下方是空调系统的进气口貌连,而左侧的则仅仅用作装饰脸,所以是完全封死的状态匹。   平直的挡风玻璃沟禄、小雨刷沪敛、面积可观手动调节后视镜牛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计半,而在这台电动版卫士上钦仍加,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舱屑寇。   实际上亭坚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致估坛擦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匈裳,电动车窗只照顾到前排乘客坝步,第二排为手摇的某,第三排则仅仅是推拉窗嚼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林级,确实希桥爸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞠刻缉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苦舱咸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头海疚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笛冒惜。   三窗式车尾设计除了古老外鞍叫核,想不出更多的词去形容漂涝供,好在后窗电加热榔申敲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扫先,而这些也是这台车上为数不多的电子系统降。至于各种不同用处的尾灯柬兽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陌砷宏,并配备了13针牵引电力接口逝奢竞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劝吉。而对于电动版卫士来说刨梨里,这款车的拖曳能力也非一般强大睡弧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洼莲棱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吕,在这四年一次的盛世当中戮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注臣氏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城殖惴浮,在经过整体的细化改进后整体更出色毛蓬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄ν吧贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌护甭,对于这样一款小车到底怎样铅,让我们一起一探究竟峰防缸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计维雄莎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸥钝拒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计患佃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格握蹿彼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格璃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择散吕颅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈斫仄瑁可靠的选择览催。   相比现在很多的车型马忙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漂,个人比较喜欢这样的感觉死烯慑,朴素也是另一种风格竭铣协,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好是,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荚,可以说是起到了点睛的作用攘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扭拘讣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舵感避,看起来还有些运动精神啸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组算撤四,同时也是远近光一体设计仕勘柯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气登瘫垂,更加突出其可爱的造型风格侈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粳惰,同时也表明了J2的一种年轻风格柏吓。虽然是一款定价不高的微型家用车娠脾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烙,雾灯虽然不是什么贵重的配置炼享,但对于安全的保障还是多一分才好儒较。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赌,实际使用中虽然刮水面积稍泄摇,但整体还是清理的非常干净帆。   在车体侧面造型上态亩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计架,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椽刷疲,这样给头部空间会留出很多酗沫插,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罚孙箍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感航徘。腰线起始的位置和大灯高度相同蛔,这给了驾驶员足够大的视野空间髓兽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡般,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拇。   在尾部造型上蹦寒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剔委舌,同时加大了尾部示宽灯的面积舒钩,为了就是提示后方车辆注意安全撑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钱沥蔡,内部非常的深不过开口非常惺勇铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包如寄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具为,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诚,虽然是钢圈扦沉虫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳停乔杜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孝播,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遍。另外取棚,一直让人头疼的售价问题喷,此次又出现了伺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垮。价格问题缎净,在上市新闻 中已谈了很多诽熔毫,不过与价格相比队统诧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善随吞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绢怜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题创?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纯暖谎,即将为各位解开疑问究狠。   观致3五门版已于6月24日上市锭谭,目前指导价已公布胳,售价区间11.99-17.19万元 泌老。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赎肃摔:依然遵循简洁的设计思路烫尘,造型更显年轻钢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娶忱尉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体突领。可以说税,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓮吩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颧戏降,不过在细节上却更显年轻赊群。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谦,轴距为2690mm锨碎蹭,除了长度缩短了177mm之外型揭勒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹤唯碾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓟犀匆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碧。在车身颜色上迸乏,观致3五门版同样有6种颜色可阉招挛铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓉竞蓟,色彩更为鲜亮铝,也更有时尚感膝钡芯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窟徘位,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驶戊南。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斯莆,而前雾灯也采用了圆形的设计酗歌酱,更显时尚橙借。另外拟饰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阿哀、转向辅助灯和大灯清洗装置爆旧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袒。   除此之外翅笨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)算狡,并且轮圈的款式也更加的年轻溺茅捐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卫垮苛。所以在轮圈与轮胎的规格上剑顾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氏奢:与三厢版一致蠕,细节改变不大铅歉奔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伪。中控台采用对称式设计彼誊暗,各种功能布置规整锋,按钮数量控制在了合理的范围内瓦浆久,不会给人一种杂乱的感觉硕潮。平底式多功能方向盘与三厢版无异啸飘,造型很有运动感飘喇,真皮包裹的外圈握感也很不错薪枢蹦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置董起,除了蓝牙电话绞现、多媒体播放等这些基本配置之外俏另谁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炮假。除此之外郝群罚,车主还可选配观致逸云的增值服务沦,该服务包含实时交通路况奈欣绢、实时停车场信息和地图更新等仙。 ● 座椅及乘坐空间扭穿:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撕邯臣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亮伞,与三厢版顶配车型相同棱藐。不过区别在于掣茹咐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动措溪哆。   在乘坐空间方面炯绅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座删钙,并将座椅调到最低位置后毕,头部空间大约为1拳哗稿母,显得很宽裕;而进入后排后请,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碍龟龋。后排中间地板隆起幅度较大阔仙酶,长度也不适合搁脚唇逢,中间乘客的舒适度会受到一些影响魔池。 ● 后备厢蓟氏倪、储物空间和天窗醛:后备厢容积403-1105升蘑割,储物格众多傲吕。   在不放倒后排座椅的情况下稀吾,观致3五门版后备厢容积为403升骆赁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谦。如果嫌这样的空间还不够的话犊妓,将后排座椅全部放倒后酿碾淳,空间最大可扩大到1105升戎。除此之外理,如果您随身携带了诸如手机橙、饮料之类的细碎物品的话虏革颂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痘讽览,可打开的总面积约为0.22平方米权,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似点。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镣呸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乃钠抗,两者最大功率分别为126马力和156马力汉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桂萝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叼秦爱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吹钨,其他车型均采用6速双离合变速箱赫。在底盘悬架方面苍痞巾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架小头。 ● 驾驶感受衰侠:底盘调校水准高劳悸邵,变速箱低速平顺性比三厢版好械俗撑。   此次试驾会上杆雌,我们大部分时间都行走在城市道路中汾爱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渤日,起步时若是轻踩油门踏板卡称,车辆的提速会显得比较迟缓殴僵,若要改善的话贝迹捌,需要至少踩下1/2的踏板行程呸。对于开惯了日系车的朋友们来说襄,这种偏向于传统欧系车型风格叙勉舞,而非“一点就有”的油门调懈洌可能需要一点适应的过程挨。   而在整个加速的过程中栓胖己,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上存试,咆哮声已经传入驾驶舱鞠烹,可就是不见变速箱及时升挡裙。另一方面开好,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踞套,整个介入过程并不是特别的线性帝,其工作时的噪音也清晰可辨犊鸿浮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亥皆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秸寿梆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )速捻棱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粹棋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盾,并且伴随着强烈的顿挫感京,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兴痊添。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗜抬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少款实庞,虽然顿挫感还是有眯围,但已经能够被绝大部分消费者所接受灯叛娟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穆多,那么我可以回答您亥抗唇,和大众的DSG表现相差无几妥。揪魄。   从观致工程师的口中得知欣韦兜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巍次,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辰涪污,对变速箱程序讨彪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暗统寞,找到其中一个最佳点还绿荷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舷焕。   在手动模式下幻险洼,发动机的表现仍然很积极苏狗愧,不过由于其低速动力输出并不出众雀酒,其加速度并不能让人感到满意酬配泻,很大程度上康捎铺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碴蚊佃。此外撅慕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纽墟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腹核,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似己。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炭,而在此前的三门版车型上寡,我们就给予了相当高的评价杰矮。虽然仅从结构上来看关,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控输遂,但作为一款家用车刃岭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性八论,高速行驶变道保证稳定性率。事实证明怪解弗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姐察洞,并且从车底反馈至车厢内的声音蛔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看圃憾碘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敬腿卤。   ● 编辑总结环逆腑:   从我们此次的试驾感受来看传灰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肩扯故、时髦的外形龚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冬。与之前我们体验的三厢版车型相比叮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步污,尽管目前顿挫感还是存在羞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擎圃,有值得称赞的地方讽,自然也存在着一些不足荡顺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惨堆。另外馈木,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柏弟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鳞赁挫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岁胆、转向辅助灯及大灯清洗功能漠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾污秃,这样看来尝兢臣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泡同。不过疗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刻跋董?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糕壬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜凡危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迫危吕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沛断,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泉吵辞。但个人更喜欢两厢版本扔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挨环。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苫。当然嗅疏脸,作为同一款车氰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椒参噶。三厢版本更加实用池极,两厢版外观更加时尚干练蘑。今天带来这款两厢版爱唯欧去孟默,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戊车。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罕,大灯的设计相对保守了戎,但也减少了人们对于这台车的争议性痊舜。从而扩大了消费人群喉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赦,各有各的美磕汤四。但无疑遂帝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的老炮鹤。   侧面的变化并不是很明显嫂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磁牧塑。相比三厢版要顺眼的多鬼。车尾的变化同样集中在尾灯上憨春母,尾灯的轮廓变化倒是不大芜,变化主要集中在尾灯颜色的改变彼酱。深红色的外围显得更有质感谐筋良。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话即,越野车是最好的选择衅弓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车马稿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垮播,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炒现,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恋村黄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碎办查,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诬。除了电视剧的锦上添花统,BJ40本身的魅力也势不可挡额碌,下面我们就走近这款“北京青年”揭百,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坝。   外观/内饰睫聚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洁,或许有人会问那为什么还要进行测试泵。其实答案很简单闭,之前测试的BJ40是一款试装车龄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坤,包括电视剧中车辆也是如此缄竟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痛缔。虽然我没有见过之前的试装车匪坑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异感,甚至有些地方与牧马人不相上下复锌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍享,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楔,这里就不再做过多赘述馈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腻,你会发现并没什么科技感十非,简单的线条惜建、硬派越野车特有的见棱见角的气质庆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巴瞄尝。另外旗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲜受祟。硬质塑料质地的中控面板很厚实勉苦日,比起舒服的软性塑料手感稍差需歪鲍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境融,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篮,同理使用织布座椅也是一样卫,无论您是刚刚涉过水馆新,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铅旦堤,都不用担心垫爽咸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器口篱,不需要华丽的外表去装饰笔。虽然BJ40有着很浓重的模仿皆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嚎传。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缕玩,那只能说这个人并不了解硬派越野车罐浩欧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望攀逃,让人想到真正的场地里去撒点野箔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脚?惊险的高速穿插酗及、精彩的甩尾掉头癌桐性、惊艳的侧向双轮行进潘圭岔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恫。时过境迁丸,萨博虽已退出中国市陈隙謇ā,但把经典的两款车型(即9-3饭、9-5)的技术留在了中国茂,在北汽成功收购萨博技术后扮降,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生殿矩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膝舶新,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湾停,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棱坞湍,主打性价比与实用性搬抵惫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炬炬掸,只是在某些方面使用了相关技术而已慧。   从外形设计上就不难看出陇圃差,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檀簿舌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叔炕悍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桑,同时车身上所使用的犀利线条磐壁,令时尚动感的氛围展现得十分充分还。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泵,车身各项参数都小于萨博9-3羡,所以直接套用的说辞显然并不成立款久钨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筒,打造一款可以继承优秀基因吐桐人,并适合普通家庭用户的车型匆,成为了设计团队主攻课程姥口春。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恋晾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烦骄茶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洼负,但紧凑的造型与简练的线条牟贬港,使其观感的持久性更好冲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多江先汾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缮袖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淘,价格能接受撇踏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郴朝。而现在也有很多车型供大家选择鞋,包括大众途安离撕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柒黑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摧,它还有一个进口车的身份浚。接下来男胎长,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爬锯岛。   外观病沽晾:起亚最新家族设计锚,略显可爱妊勿,大部分能接受思儡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格操,同时又有一种独特的卡通味道姑娄黑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感季冠北,没有配备氙气大灯筹辑,但全系均带有LED日间行车灯瓷、透镜及大灯高度可调功能兽具旗。雾灯部分的设计很有个性趴怂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感且。   由于车身高度降低储宏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沽闹憨,平滑的车顶线条降低了风阻系数翰,流线型设计更加美观提杯。全系除顶配的豪华版外饺妮那,后视镜都没有集成转向灯功能侗。另外廖,低配车型的轮毂也比较简洁尽,轮胎规格为205/55 R16磋蓟使。   新佳乐车尾的设计十分简洁擒,总体看上去比较圆润且骚涟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梢,凸起的轮廓首尾呼应撅贸辆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方科川,车顶带有行李架藕,具备一定的实用性寇危岸。新佳乐全系标配倒车雷达功能罢酸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桔蒲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弛冈蜂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伴倦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剧粳。而提到雷克萨斯臣村,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歼寒,立刻联想到了舒适荤辰、安静等一系列形容词饺。   作为雷克萨斯主力车型傻廓疟,ES系列占据其在华销量近半壁江山粗绅,舒适脱剔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拘线。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坍现纲,更是有充足的理由享受这些评语氛籍。但更重要的是该幂,在环境日益恶化瓮、石油资源日益紧张颂蔷鲍、油价越来越高的今天平虱身,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弗。   外观部分锋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萄崔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苹瘫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拦,和前代相比进化明显搪。初次亮相时帆模肪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暗队搪。与丰田一样兽杯卸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俄,目前已被广大消费者接受酚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题现苹。   外部配置上齐啡陕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能入,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瀑讣,与中网造型配合不错辅壕暇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掣,轴距2820mm皇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞄劳,ES没有针对中国市场刻意加长桑谓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘶吴械,轴距比老款增加了45mm扳蓟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计崔裴垄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拒洞颧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坚。当然熄沪胖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起多橡。另外娜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邢,更加低调佰袍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叫屑脐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陕揭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆项、忘记沉默寡言的正装车主藉平、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绣、忘记... ...算了琉集,需要忘记的东西太多驶妻山,你只需要记得一点派,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽令是现。   奥迪的低调垃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傻缄好。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粳漂怜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扛瑞亥。依托自奥迪A7的造型设计信显备,RS7依然拥有优雅的造型瞄苦蕾,仅仅在一些细微的地方马,RS7做了运动化改进部。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅清味帝、以及哑光附件伺试。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板显、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子率夺。   如果客户需要坪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袒,其轮胎规格达到275/30 R21铂浇酥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柿付纷。排气管依旧体现出奥迪的低调阜酞粱,外部看是两个椭圆形排气管绦,而其实际是双出四排气唱烷洽,因为单侧双排气有节流阀虽,用于改变排气通道观亢肌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线收。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔任刑救。车钥匙咯朝垃、平底三辐真皮方向盘瘸、运动前座椅捐洼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逢龟抗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碉谰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中快步,还提供发动机增压压力啪赎、机油温度显示和圈速计时器等数据充阶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剑,并提供其它3种材料作为选装呈。车顶内衬标配黑色织布探费取,可选配黑色Alcantara面料岛。搁脚板陋、刹车踏板椭刺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乳绷焕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叼蓬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棘良、一体式头枕的运动座椅胁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闲冬琳,并提供钻石绗缝缚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寐爬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揽埠拷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缔,就像微博上说的久愧辅,一次刻骨铭心的爱情胁庐违,一次说走就走的旅行什么的嘿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滑裁,但在现实中避厢插,你不能永远一副放纵不羁的样子汗须,特别是在资金有限的情况下蔚亲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的判行范。此时你就需要一辆价格便宜臀、实用可靠的多功能车型环篡础,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择温狄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狭,分别是景逸X3和景逸X5摄泉蟹,形成高低搭配产品布局妹。景逸X3属于入门车型疥菲,共有三个配置返当式,指导价从6.99万到7.79万元类链。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馅竞泌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看类,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汉馆。这款车的前脸采用了新的风格样式概辖,线条比较硬朗羔侣,造型简洁流畅坟,同时又很饱满珐,没有过分追求标新立异的夸张风格扁,显得更加沉稳穷僵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炊佩腹,给整辆车增添了活力形杠。   除了前脸之外桐仑吭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汀撕,让人略感失望冯傲操,好在整体风格还算融洽末电便,不会给人前后脱节的感觉汾痪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醇搁琅、1835mm和1705mm吼莽侩,轴距为2685mm寞,在这个价位上算是较为突出的水平了斗,保证了足够的车内空间恐涝缓。" "  在固有的印象当中芥薯妻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颅眠散,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价层,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成ジ蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滇刮热,作为日系三大高端品牌中的一名昆当,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粕缔蹋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妙廷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说克铣锹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泛茄瓦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撬,取而代之的则是一种日系的柔美风格哪围僧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影认,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力躬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咆泪,并且这种特点让别的对手无法模仿暇锋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辈颠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彼泌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诡赐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彩剖歌,看起来非常具有独特的风格算。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计书闻囤,不过看起来还是比较有神的甸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潍聘杯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸵踩饺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方携海,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泥鞠,这款车有这么长么弓簧惟?实际上后门的长度远大于前门贪痴几,不过整体造型并未收到过多的干扰钉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格型罚,因为C柱的造型更加接近尾部傅汞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狡疾筋,腰线的设计在在尾部提到了最高吠灰擒,并且从前大灯连接到了尾灯部分炕剿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涣航。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抱檄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计享。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杉级吩,到今年4月20日其正式接受预定骏递倡,不到一年的时间冠枫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸿。在新能源车量产篮氰、市售的速度垄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌记师,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炉慧城。当然巧,汽车之家评测新车的速度也不慢谁部但,今天沛贡豢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章人,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款参拘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款据绵,其中橙色的为增程式混合动力版车型良扒,白色的为纯电动版车型派颅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型购。   ●外观铃:造型前卫撑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皮筐恐,我见到量产市售车之后测,其外观真难以与概念车作区分锑惫赊。宝马i3前脸造型饱满圆润脯侨眷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仍梅昏。不过访,“进气格栅”四个字需要打引号了烂失,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勒成洞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计救,让整车看着很有质感且与众不同汲。当然模,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼田径懒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谷体,但它的车身侧面看着一点都不显小粒悲。在我看来原因有三惊乐僵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孤恳宛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擎,给人感觉比较敦实勾叹。特别是车高数据粹米烁,它比X1还多出了23mm圃骸灌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甜,达到了20英寸卧问,但胎宽却很窄史宏段。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烫册图。有关这款轮胎寐掣省,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缝烩,基本都表示由于规格太特殊兰奠昆,没有现货也没有报价冷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浓沉,很独特吗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应井堕拾。尾灯采用得是隐藏式设计窗涂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拭蛾喇,用于显示示宽灯峰寥撩、刹车灯以及转向灯等颂混靠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹿片妈,所有光源均为LED华寿舰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咆级藤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贺笔安,欧洲市场上柴油车盛行已久媳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旅皖甭。不过近来唱聊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求内前,Jeep便是其中之一百警,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待是晤。 ● 外观介绍团敝:与汽油版无异吻哀,硬朗依旧亮家。   从外观上看日苦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型深。新车的外形仍然显示出硬朗宫、时尚的风格凑篮宫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大漠,提升了时尚感撬妮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm麓逛快,在同级别车型中“个头”并不算大狡完。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谦错,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咳勃捻。   在外观配置上闺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毙署送、雨量感应雨刷日闯旁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巨锚缚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纬。轮胎配置方面刺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎香,轮胎规格为265/60 R18庞错,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撤,规格也变为了245/65 R18裂粳裸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荷卢敬,我们会谈论什么焙?是大老粗一样的外观坛屏,还是“马路杀手”一样的形象诬磐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扇矛锹,笔者也不例外懦。6月5日下午狠韩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驮许插,彻底刷新了我对重卡的刻板印象武舌笺,原来大块头也有过人的大智慧攻勿崩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吉、FM两大系列盆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华上,中国区总裁陆博天到场助阵逝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稍珐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谜爱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悍聘娩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车昂,最大的意义还在于为企业产生利润氖试苏。因此稻卡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伍盖霓,并体现在生产效率贬谱汉、节油效率陌酶施、完好率醋滑蓟、安全屯、安崩桑和驾驶员体验六大方面蓄溶斤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喉避,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冠屑系,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亩躬糙,而大众凯路威则开创了一种新的格局苇粱芭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型儒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拍陷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宏零,而那款车型是针对高端商务市场的车型膏,虽然其内部可以进行简单的商务会议膘蓝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漠思涵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案羌廷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格工,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欠骚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聘屑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刃城,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奢挞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛊呢,只是以简单的卤素大灯出现淘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虫,只能说稍显遗憾乃爸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匿关,并且其敏感程度非常高举。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单插煽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格开,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大的,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吭称棘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旦佳秃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹃呈毫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驾顺庐,在尾部造型上也同样是方方正正晨,给人以刻板的印象舷啊慈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趣吴,看来稍显朴实无华挖吻狙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幂板凭。尾窗的面积超大拎炯,并且配备了后雨刷家寄铂,可以说在安全细节上做的不错烁邪。尾灯的造型也毫无新意泉苹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴铩,尾灯内部的结构也比较简单抖,并未采用LED也是针对不同定位的选择杆幻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莆艰盒,尾部配有四颗倒车雷达探头典县捍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拼刚矮。作为一款商务用车逆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浮,而旁边就是凯路威的备胎所在地竞江,这样的设计使内部空间得以最大化利用叛胆缄。   相比国外的凯路威车型幻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秀,造型上采用了多辐式造型系蚕,轮胎则采用了邓禄普品牌夹舒姆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘛雌糕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV我妥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫂渴,我更多的会用臃肿两个字来形容它摊。圆润的车身窜瘸干,没有棱角的线条嘲汐吼,大而无神的头灯戒,都让我对它提不起兴趣狮。第一次见到新款昂科雷时瓤勒,我的这种感官得到了改变钎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挎辩。新款更加俊朗惮瓤,就像是一个胖子蹭,经过健身赤道零,从大腹便便变成了施瓦辛格苹唾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荚贾,这种类似于点睛之笔的作用其设,实实在在的发生在新款昂科雷上面僻犬。之前的头灯让我没有胃口板限,尽管亲和力不错盒肮酵,但太没有性格材。连同这个车身喂蔚扒,都让我觉得臃肿无比慈脊,简直就是个满脸流油的胖子然趟僧。新款更换了更有张力的大灯苹镰碍,进气格栅也变得更具进攻性狙。这样的风格榷,我想才是大家喜欢的灵盟氦。   侧面造型的改变不大皋,侧窗面积所占的比重依旧很行闩稀,这和新君越铺底版、GL8都很像潦。给人一种重心很低的敦实感艇白。但对于车内的乘客来说并玫,这不是个好消息吐蒂,过小的车窗影响了向外看的视野叛。造成了不必要的压抑感缆庙茶。或许对于选择别克车型的人们来说乳,这一点必须无奈的接受了扭伞跺。   车尾的变化不及车头螺纶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冬,或许我会更喜欢它便沃敖。但事与愿违孔病棚,尾部的改变仅仅局限在排气管上纪染琳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糯邓。这多多少少会有助于提升质感伎屎。也改良着尾部太过圆润的整体气质笑咖甫。可以说簇示携,这次外观的改变澈撩,在这些细节上还是很成功的难鲁颅。相当于一次瘦身和塑性藩勒,让它的线条和筋骨更加分明毁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间享牡辅,纳智捷 新大7 SUV正式上市碑廷,官方指导价格为22.68-27.48万元块驳。一直以配置见长的纳智捷品牌炯,在小改款车型上又下了一番功夫梨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汞皋。在体验的这几天时间里腺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价替恍闻。也有好奇的邻居询问这款车的售价痰,当得知价格只有不到30万元时来,邻居更是深感惊讶钙孟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搜凰卜?本文就为您带来答案竟得涸。   作为一款SUV恳驹隧,“大7”这个名字一点都不为过莎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岛首羌,2910mm的轴距更是傲视群车德,也难怪引得路人频频回头拖暇。不只是尺寸涸,本次试驾的新大7四驱旗舰版闭端表,整备质量达到了1950kg垢淳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”割详。   作为改款车型沟萄,新大7的外型经过了一番修改兜煤渐,主要体现在前脸和尾灯上恰碱卢。大灯造型有所变化滥步稳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翱腾悍,而经过修饰的雾灯陌讣、转向灯和前雷达桑祁,给人以霸气外露的感觉跺长舍。整体上汲谩归,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉话。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娠,比较实用瘦咐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谈撑。从奥迪A8的换代戌栋冈、全新奔驰S级的上市骆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篙。这三家老牌厂商动作频频讨味,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丹楞睛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逛。而随着混合动力时代的来临耸鳞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL螺,可以说从那时起汇嗜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脯裂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竿床恃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欣谭息,以期对它能有深入了解吵刮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脾险。相比之下干磋,雷克萨斯LS在此方面并无优势放,长度涪磕、宽度和轴距均落后于对手团。   即便不看车尾的标识纯,仅从前脸上幽兰色的车标萄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型判闻蒙。而身挂HYBRID标识则意味着额,除了树立当家旗舰车型的形象外乐叔诫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神繁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功波,只是在一些小细节方面令人有些不满犬欺姐。如果用最严格的标准来衡量莆雌匡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澎淌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些破淌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擅幌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陶吴司,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型午,这种车型的优势就在于附凳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姜,还拥有了超大的车内空间香让,优势显而易见富,而今天我们来到了美丽的太湖设,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑞般恕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顽,也让更多心意欧力威的人有更多选择抚犬米。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛊惭婚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歪,不过从售价以及车身尺寸方面来看借,欧力威确实占据一定优势申。   外观上欧力威厢型车身造型粗褪嫁,并没有阻碍它时尚的视觉感社逆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车天,时尚并且使用啃捂丸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祭供前,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拷茅搽。   非对称化的中控台设计木寸,与1.4L手动版没有什么变化沮钾肚,首先造型上足够年轻协调无臂匠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辈肮嫂。欧力威自动挡车型泡屉率,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乳揩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键书咀扯,操作多媒体更加方便翠。中规中矩的仪表样式没有什么改变挡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姥。   本文导航" "  有突破有挑战免姐顺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杏额膝,就会有这样的感受踏。它太挑战人们的传统审美了柏,怎么样也无法用大气驹拜、简洁克湘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冕。自由光承载着延续切诺基的重任砰此类,就在这样的争议声中款款走来虏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嚏,挑战着经典弹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅切,在做颠覆传统这件事祭彼猜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念体宪。就拿前脸来说抬修磷,好看不好看绝不是我个人说的算的稠汀扩,每个人眼里都有一个不同的看法答。或许慢慢大家就接受了辣昆幌。   作为一款中级SUV诡炉,车身尺寸上中规中矩习,作为切诺基车型的延续抚拢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柒陈,但也能看到不少突破之处博拴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弹心。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃度舒。   本文导航" "  从1985年开始寝健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冲确,1991年出现在5系车型上畦腐,1999年开始陆续出现在X系列车型上叙。直到现在伤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碗猩仕。2014年5月22日牢邦软,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车定痘绘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW模丸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崔妮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搓废摧,新BMW 328i xDrive肥快肠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元截妈。   第六代BMW 3系延续了这一传统去捞,将融合了电子气门控制椿汗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机式、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔼是。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巩,要了解这个问题前阮拆私,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姑扁鼎。齿轮传动式分动箱莱脆,连接前轴的方式改为了齿轮传动宋摆蔬,其他地方大同小异辟鳞。对于宝马X系大部分车型来说暑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舅居。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娥歇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灭田防。由于前后轴均采用开放式差速器碗,遇到交叉轴情况时坷酥纤,也只能依靠电子制动来辅助响令。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞥旱糠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钎,与齿轮结构的分动箱原理相同茹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卡评萝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锌癸。至于控制多片离合器的方式谎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凶榔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蠢憋特,所以常被用于装配在更强有力的车型上辈葛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伙,以对扭矩分配进行不间断地调节脓磕饱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配材蚂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩息假,默认状态下前后扭矩分配为40夏:60蒂,最大前后扭矩分配理论上比例为0配授途:100到100阜:0之间驹绥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茄迷。扭矩分配可以在0.1秒内完成镣惹貉。   行驶过程中颧笔,如果系统发现车辆可能转向不足扔挪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糯,就会减少分配给前桥的扭矩鄙,将几乎所有动力都输送至后桥欣裙发。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宛疾贫。一旦出现车轮打滑案浇破,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器协跨嫂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贬茬崔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坛。这就意味着凑,无论路面如何突然变化嗓煌貌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上可介,即使是在部分结冰的道路上瓣连。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咳腊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妙东蔚,其中S2属于一款5座小型SUV篇搜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歪匈,很多品牌都开始研发小型SUV式缉巨。而S3则定位于一款紧凑级SUV戚僳跑,并且采用了7座设计郸脯鹿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乒,接下来就给大家一个解答啥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陀动线:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碉剿瓜,这一平台就是北汽威旺M20的平台京惨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计售蚂。但是两款车的轴距却不相同醋,S2轴距为2560mm薯,属于一款标准小型5座SUV僧景。而S3轴距为2685mm裂试笨,接近于一款紧凑级SUV狭传里,所以为了能吸引更多的消费者仁赔,采用了2+3+2的7座布局激疾,主打一般家庭用车辉,实用性优先氰废。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泻酞裸,主要还是面向有活力的年轻人锑冠天,外观设计更多偏向于动感的元素居多歼瓮儒。大灯组的样式也不俗套氏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低史撅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丛晤溶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比的烫,在车身尺寸上还是比较占优势的牵行。另外2560mm的轴距表现也不错疾汗,至于它的乘坐空间表现如何避萎峨,在后文我们会有体验微。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沫雌梢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惨砰环,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了但,车门不能完全打开的话茄嫡勺,一些比较大的物品拿取会不太方便敌百秤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浚奥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辆该门,并分别匹配3款变速箱蘑韩。此前丁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揽湃吐。而今天我要试驾1.4T车型屁粒,虽是短暂场地试驾颓哆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别班班,特别是动力上提升明显啊申泻。 ● 外观/内饰善:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型髓,也做了到店体验的文章裁懊,1.4T车型在外观鹊斤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大醚疥,本文不重复介绍稼净宫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钠迫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看究晒醋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搏凌坪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等画,具有很高的品牌辨识度尉怖。同时在一些细节方面的改进效风,比如重新设计的头灯江、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等题疆惩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重魄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忍梗狄,采用了全新的发动机屏瘟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豆施,属于大众的EA211系列筹饥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米然,最大功率150马力/5000rpm外菊欺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm面弊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虾,而相比原来的EA111系列有了明显进步碴杜萌,首先是恢复了正时皮带吠校,降低发动机内部的功率消耗俊暮剔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术热效,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袄式拌,而喷射压力也提升到了200bar肩轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胃倍幸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陛,前者顶部是“SKODA”的品牌名矮壤,而后者则是印了“DSG”的字样蜜木麓。   底盘悬架方面啃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戮踞蛋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构情。制动系统为四轮碟刹结构锭,采用前通风盘式后盘式配置髓秒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节地统埔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目华,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挥氯渺。由于是场地试驾革偏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道可,能更好地了解车辆性能顺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来譬纳,只能在日后的试驾中再介绍沧兼。   动力方面惺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颂驶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鲸巍卫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来馁,1.4T车型的起步和加速更为迅速费雀,而且涡轮的介入时机较早段凛叮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溯晾磨,动力的输出保持平稳可控的特性步把。   使用D挡时甸拴虑,以1/2油门深度驾驶去蹲挺,变速箱升挡较为积极返拐脖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下级箔溅,而且换挡的冲击较型獭,不会影响乘客的乘坐感受皮。而以深踩油门的方式驾驶群签,变速箱会到4000rpm左右才换挡盟笺萎,加速感受更为明显界瞄。   换上S挡翁老,油门响应灵敏了许多背坍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡点列,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脸,在弯道多直道少的场地赛道里让你苟,需要频繁提速的时候壤栓荤,显得更为得心应手另。   全新明锐采用电动助力转向系统昧掂刷,方向盘低速时转向较为轻松挠舶淀,而高速时明显更为沉稳蚂紊,转向需要更大的力度挽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棋蛇。   底盘悬架方面炼裳棱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘟监剑,在弯道中对车身的支撑性比较到位堤,方向盘的有着精准的指向性竭,转向迅速而稳健疾雀。1.4T车型全部带有ESP系统桅非,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柔磊,ESP介入的时间恰到好处拎,总能及时将车辆修正到正确轨迹巷,而这套系统并不能完全关闭捷,属于比较重视安全性的设计匙少。   在模拟颠簸路况的体验环节疲奸恍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用户,然而后悬架毕竟是非独立悬架攘辑庇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郡策歉,仍会对另一侧有所影响含,车内乘客仍会感到轻微的颠簸方较。我们在之前测试文章中也有体验视频手锑,请点击查看腊瑟嫩。   更多精彩视频稠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少联坊,在D挡模式下表现中规中矩兴睬,切换到S挡后油门响应灵敏刺聪,变速箱的换挡节奏更为激进恕,加速感提升伍镣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验憋模。" "  2014年2月26日缔翘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酥。其中T5动力总成包含智逸版舷、智雅版逞稻、个性运动版共3款缄,售价为42.39万元至51.99万元箍魂返,T6发动机版本及价格保持不变送。   据了解芦摆歌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机德舜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱井。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磺输飘?本文将为您带来答案筛提。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面默扳究,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沫,但动感流畅的造型令人印象深刻樊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匠,正如北欧人给大家留下的印象很潜。      配置细节上顶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”美敦,全系标配了ABL自适应氙气大灯捞蕾辽,以及感应式转向辅助灯光溅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下古,给驾驶员提供更佳的视野革堑。   此外尉莲驶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航新坊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琅,探测距离达到了150米肪硼牌,足以应付绝大多数日常行驶环境凉。此外戏己碎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糙宋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柯。虽然这里看上去有些别扭散夯肠,但安全性才是我们应该关注的社闪柯。" "  限量荤诵、配额彤店秆、上市前被订购一空煎刊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淑。然而拼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寞艇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耍龟。2013年四穆峡,经过M部门调校的M135i披装上阵骋歪妥,性能已与1M十分接近欣陌,并且这次冲破了限量的枷锁画,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霞。正当人们面对路上的1M投去羡慕兢、嫉妒龟顺蔫、恨时飞衔穆,宝马为我们带来一款全新产品嚏却贫,并且它的能力并不在1M之下赴亢航,它就是2系的顶级车型——M235i侗。 延伸阅读仆婪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桨幻,2系可能显得有些陌生荷吧,其实早在40多年前密斜哺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泻棺汹。此外仇,BMW 2002车型在1968年问世绞且痊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亥叫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盟。至此粱盘,2系的到来并非空穴来潮葱笑蘑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22己司,而这个平台也与代号为F20的1系共享缸卉七,简单来说皆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酮撼捌,这与3夺、4系的道理相同痴断。在2013年时秀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验操构,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畅函,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缺句。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谴卜歼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异千订,从代号E82的1M车型染孺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箩险轻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熄苯淖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受死贡板,但随着时间的逝去谩靶,渐渐也成为了一种习惯琅坞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表单敲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加色惦,更多是出于对内部空间的考虑颠瓢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耐惰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容工报,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绘顷街。   当然哺哼沤,即使武装到牙齿韭扮,M235i也不能与1M平起平坐叫祷幢,M家族的宽体车身掏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的官秒,就像当初1M推出时的口号一样“M敲,永远从后视镜中藐视对手”赏奖,而M235i更多还是为了平衡性能藤盾插、实用性与性价比然鹅萝,同时也为今后推出M2而留下些余地季屏啤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后会匿仍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步首棚,针对绅宝D70推出后的社会反响耗玻惰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跨琉奴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诧幸煎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佛粒。   D50翻舱碎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车圭钾寥,推出之后的表现往往是人们最期待的怒畏渭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阑蠕录,面对D50的将会是极为严苛的考验船蜂癸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挨,而成功了痉兢,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍赎诧。7.48-11.98万元的厂商指导价羞绊,可以说为这场战役的打响粮,开了个好头俊翅痹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淑趣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耍。此次担任D50设计工作的绘锰,正是培养出诸多设计人才的博通公司火弛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掸,同时又能够给人们耳目一新的感觉多戈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹄啊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暇熊轮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异持钾,但是当你接触过D50这款车后虚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巢圈扦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的东惹诧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叔翻虚,但是当你将这些元素组合在一起时就电,却有会很快打消之前的念头翱蔑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慧诗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镣。运动气息浓郁的设计手法点颅,会让你把D50和运动结合在一起跋杜弛,无论它实际的性能表现怎样诚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穆揭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伺司泄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态境铝苍,面对不断推陈出新的竞争对手藤睹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炮滴。好在随着2014款车型的上市僳发悼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锚涵韧,而这支强心剂的主要成分也很简单湍,一台1.5L涡轮增压发动机堑娥烁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浑蔡,针对配置方面也进行了一定的调整险,其中自动大灯姜酷沽、超速报警以及四门车窗衣壕遥控升降等功能均成为标配哎迷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荚盒斤。因为从早年搭载的速锐潦惜景,再到大红大紫的秦假葡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炯,它所提供的动力都不曾有变赔乏酣。传动系统方面递图绍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乒硕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钦春亥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茄斑旧。在城市中经常用到的中低转速区间内版扰辨,发动机的动力输出比较积极瞄嘘,并且通过涡轮的帮助段,动力在1500rpm之后便有明显提升潍弦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抡,完全能够满足日常驾驶活癸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郸,适合城市驾驶家。挡位之间的行程适中剿,但手感略显生涩筒脐。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜豢前巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椿,而非车去适应你论薯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舶句范。四辐方向盘尺寸偏大灵,回馈力度比较匀称五,因此驾驶这台大块头还算是轻松聪,只不过方向盘的虚位过多孙颓,转向时不得不做出更大的动作动。   前麦弗逊堵鳖辖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收送,并且由于悬架行程较长橇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荣。当然这样的调校也有它的好处差肖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人落。" "?? 外观部分   在所有人的印象中我擒办,SUV车型是一种非炒辔副剩耗油的车型慨单,毕竟以自身庞大的身形来说商,自身重量就已经非常大了京抠柔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机傲土,这也导致SUV车型的油耗居高不下顾畔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咖毙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嫡,在众多的SUV车型中轻叫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乳骄次。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巫潍分,这种设计可以说非常的扎眼寺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澄墙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玩瓷蠕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售静钞金,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耻巩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烁。在RX车型上态闯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同模,从RX整体风格来看森,还是更多的体现了柔性设计的特点拓距。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赫逃,如果不看下半身适,很有可能误解为一款轿跑车型瓤捅。不过这也让人们的视觉一亮热,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氰嫉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上官,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求错炮淳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同申隋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痢片,没有过多的硬线条介入街捕偏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疽啊,RX明显体现出有些不足胎辉,不过这本身就并非是RX的炒作方向善垮钾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僳,内心想要一件东西驶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费材遍途,否则你就无法拥有心中挚爱琴。你想要一部手机俊猜,但偏偏要你保证最低消费读。这种心情着实不爽捎拌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镜萍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碘哗,这两样东西都是你想要的坡缆,售价三十五万不到权,撇去不相干的配置美,给你你想要的醇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元括铝,是不是有点定高了才跋?可细细一想挽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渴摊,并且还带有四驱系统桂扛。如果单单从这两个要素考虑护,同档次的车型里冉良,都破了四十万大关了剿河。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敦,目的就是要拉低门槛头扩急,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出平庆烹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畦杭炯。但运动元素表现的很细微躺,基本上都是细节点缀蜕退,和其它配置的A4L差别不大柏氢。虽然是一款40TFSI的低配车型抱,但从外观上很难发现区别宽男。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妥番毙,算得上是全车比较明显的运动彰显了氨。尾灯内部依旧采用LED发光元件笺,总体来说豆,亮点不多漓栏,朴实大方佰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品夸,除产品名称外将,其与JX35并没有什么区别娘,还是那个豪华运动的大家伙板。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮记什瓦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涂侯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助硷啥,灯角黄色的反光片是标准美规设计事私媚,但无论哪种规格瘟狸皆,对行车安全方面都是提升染。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钢祷桨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婚句闺,前置摄像头悄然隐藏其中抱念闹。侧面看上去QX60依旧大气稳重骚谩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逞。另外弗叙矾,底盘上有些部件会低于车身钉娇坎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闹皆辱,活泼的细节设计使其更有灵性纪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毯扑墩,也起到了一定的隔热作用衡惭供。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锋芜练,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叮溉,静音效果良好呜。   车尾并没有过多花哨的设计脚促锭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字救。尾灯采用部分LED光源旦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烹毁抄,总体来说比较耐看好烘么。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雇爽烈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高隆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犬头,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吓窗。上市前无,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糖,不少人不相信它的价值疼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后口舰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待波,这自由光到底是什么情况恍?经过整整一周的深度试驾后戎伯蕉,我有些新发现可以分享给大家陵婚屯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3编,我的思绪一下回到了2005年左右信掸,那时候自主品牌鲜有SUV产品暖,奇瑞率先迈出了一步摊席蠢,推出瑞虎囤马,并领风骚多年费羞护。当时奇瑞称之为NCV吧,也就是集合轿车以及越野车悉倘娘,有着越野车的外观和坐姿陇吧公,并兼顾轿车的舒适性将鞠,其实就是我们现在说的城市SUV狼晃串。   这样的优势持续了很长时间博呢陌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拈净领,瑞虎的势头逐渐放缓苯宋酪,也就不再抢眼了事悄。奇瑞随之调整策略嘿哼隙,在去年推出瑞虎5这一新车型痊,与其他自主品牌新对手进行竞争砷傲肥。与此同时彻,时隔半年的今天潭沤,老瑞虎被重新包装升级推厂抱,命名为瑞虎3再次进入市车柿蚕病,与瑞虎5形成高低搭配棠,重新获得了新的竞争力帅卸。   外观锨:   正如前面所说肪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摄陈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仿坚殊,棱角更为突出说、线条也显得更利索俊。侧面增加了镀铬防擦条忙阔稍,而车尾的变化并不是很大乐,集中在尾灯和一些线条的修饰上徽,就造型而言瑞虎3更年轻了晦计滥。从车身数据来看碴被抄,瑞虎3相比对手并不占优优势奴,但是得益于外观的设计习,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搪舍懊。" "  在经历了数年市场洗礼过后功兄眷,瑞虎车型迎来了新一次换装赂犬茶,代号命名也列入到了家族统一的序列中次拭,对于车型的区分更加简明烦。除此之外尝蓟玩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计松曝,以及更为充裕的乘坐空间赡,以提升自身的竞争力麓好。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斤很,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攫呸瓶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佩鹃歧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虐莫。   此次改款主要集中于外观方面那珐,通过新老款前脸的比较叙,我们共计找出了8处变化颓,分别为修滴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弘痊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沏盯淌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盆父:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苛械,但在车身尺寸上有所调整土,其中长度方面增加了30mm辽拍,宽度与高度减械摹,而轴距维持不变塑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痘查,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仇饱督,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中图恕。   车身轮廓并没有大费周章的变化梗脾洼,更多的是在细节上体现新意誊呕石。侧车身防擦条进行下移蹦瀑馈,并在前后车门中增加了镀铬饰条科凹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酬墨捍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藐,更趋于向装饰性靠拢骸腊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藕诫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渡坡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗际沦杀,若要找出所有差异洼穆项,还需要费上一些功夫媒椿,在对比过后变化上依然可以达到8处鞠。依次为恭漠护:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靠喂啸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处曝醋晌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗣波,空调按键的布局更加紧密讼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氛捶陪。此外乱馅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妇。   按照配置的不同醚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牵拭来,大尺寸液晶屏包含导航梧鞋航、多媒体砍抱搏、蓝牙以及系统设定等功能钳蓄,而在操作上也十分直观殊轮孰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度探、风量劝讥、风向等信息疯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咖,同时旋钮的阻尼与定位适中轨,手感较好缔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫落。   方向盘两侧位置集成了音响孺瓣拭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莽,中心区域使用了品牌全新标识钨玖,并在造型上稍有改变推痘。仪表盘则没有任何变化级,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撅垮妻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值先呸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玩捣话,但调节方式为手动羚,前排座椅具备加热功能递,按键位于点火开关周边区域彪,位置的选择上不够人性化帅薪,副驾乘客很难进行单独操作单。   在前文的数据表格当中夸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丝纫卫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胺京。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酸,头部距离车顶约有4指空间许步踢,直接移至后排乘坐杏撤,头部空间同样保持在4指刑松屎,腿部则为2指余量掠抖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淘,首先需拉动靠背边缘的拉手嘿锹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侨,要想恢复到之前的乘坐模式客必热,还需先拉动开关突簿休,同时扶 起靠背匹,在操作方式上显得不够便利凶膝司。后排座椅支持4/6拆分放倒谓瘁埃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大法茸渡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3趴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎断,含有DVVT技术圭猫,相比早前奇瑞的1.6L引擎访仇亥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善接拟诡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乘舌,在CVT变速箱的帮助下皆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掸呸堵。即使在起步之初深踩油门琼炕隋,加速过程也会显得有些慵懒澎囤,只待转速攀升至2000rpm后课径嗅,动力性才有好转啡摆乌,此时油门的响应能力有了子显著提高戚倍,虽然整个过程称不上动力充沛淖桑贪,但对于城市使用来说算是够了泞蓖恕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朴,涵盖了手动改尺、雪地和低速3种模式监,在手动模式下可以模拟7个挡位令憋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肮襄面,在模拟挡位的帮助下频狸,转速会与油门的深浅更成正比砷,升档与降挡的操作也会更加从容试斤喝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形堇反А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内限。   在紧凑级SUV的行列中脸,瑞虎3的车重算是较轻的一员钙拘平,这为引擎减小了不少负担筹。助力转向系统的力度适当竞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脖抡墙。转向的精准性使我出乎意料奥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性渭那牟,悬挂整体表现十分扎实封侣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入士稼闯,令试驾者信心倍增陇。   如同瑞虎3的定位那样味丘铆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赔湿,它并不具备越野的能力墨,然而精确的城市定位檬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适物凯,诚然寒膏答,它在这两点上做的很不错上,虽然在驾驶乐趣上不能满足你码,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寇,瑞虎3也许是最合适的选择对象贯良顶。 责任编辑夏钞匠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氮,一晃6年时间过去了筐篇玖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化木捞,但是我们仍然和它有过很多次的接触仓醋,并且每一次都是充满乐趣的体验适抱哦。今天我们又把它请到了这里送卑宠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外起怂诚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型趣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嵌无,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棠,自然整车价格也就能便宜不少细,降低了它的入门门槛份。而以我们消费者的角度来看闲息连,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象休,这也是我们今天把它请到这里的目的蜕雀丁,测试项目很简单腊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撑权贫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颅衫括。   ●日常驾驶动力表现量糖颠:低速扭矩充足栓保毙,高速动力吃紧函田。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摊垢能,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过物嘘门,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衅笨轻,但机械结构还是更适合在野地里行走谜排巩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鸽假窗,外形设计狠牢、车身尺寸桥、参数配置全都没变良纪庇,只是换了一台发动机廖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃款炉搔,双手需要时刻度掌握住方向盘峭,总之开着它你不会觉得太轻松吧冻被。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了库,大家也都心知肚明洛贿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兴疾收。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米混寇贺,参数虽然降低了美,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羡,并且只要车速不超过60km/h县酗,提速还算是挺从容痘劲蔷,也有一些推背感扁,感觉并不比3.6L车型差多少及遂赖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潍,脚下的油门响应明显迟缓了不少痊,如果你心急的话翟仙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羌径,否则踏踏实实的在路上巡航溯。   ●油耗测试唇:正常表现横,不惊不喜夯。   发动机排量小了挖首,除了动力影响之外徊纯督,油耗也是一个值得关注的指标募,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试快枷澎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狼十,拥堵路况大概在30%左右奉另撕,畅通路况大概在40%左右巩钙,另外30%为综合市区路况久耻妓,全程平均时速为31km/h潮筒,最终计算出平均油耗为12升/百公里柔定,算是正常水平潍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洗恐浇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雌熊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了递籍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力添鸿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何段。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高标虫,很高税焦笨,或许我接触的都是高配车型蓄可骨,包括纳智捷大7弄枫科、CEO等车型春熬测,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斜枷熊。今天脯蚕狗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV储,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量履,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钎话。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芒?下面伐腥金,我们就来看看详细的体验报告灵。 可以看到苫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屡愧慧,这在于其他车型包括纳智捷大7皖悔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现横朴赌。这次试驾的优6 SUV也不例外探柿赂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚健,为了突出这款跨界SUV车型的定位墓慷,外观设计上更年轻有活力闲识秸,对于年轻人应该有很大的吸引力吭唤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骋第:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台火,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楷,轴距为2720mm献拨,可以看出这是一款跨界风格的SUV惺惶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谎缉,最大的优势是轴距要长出20-100mm魄,具备不错的乘坐空间位木短,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷然。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎共聘凰,尺寸都是215/55 R17楷攫。可以看出在轮胎的型号上梁容,国内销售的车型都有一定的缩水森,当然为了控制成本爸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辟来。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怪啼单,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蝎磐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屯钱,两侧的LED刹车灯十分扎眼诡风,不过从布局上看稍稍有些凌乱伪澎李。" "李老板的慷慨泡榔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会底褂辩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芒辑俄。下面回到主题狭,从之前收集的网友问题看诵,大家最关心的有两件事儿诺巨,一个是特斯拉的性能开枚檀,另一个是特斯拉电池的续航能力裙骏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿璃妇。简单剧透一下搏涟颅,性能方面特斯拉相当给力撬粹礁,续航能力方面我个人觉得还是不太行里。 注冗狼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啊棺潜,文章中提及的“特斯拉”会荡、“Model S”等名称均为本次测试的车型姑泡境。 数据解读哥脸污:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩童,所以今天我们就先从数据说起辅担幕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猴瓷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s福,而我们的实测数据为4.7s娄令厕,比官方公布的成绩略慢舶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜂赂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谋家酗。由于采用电动机驱动乾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楞马汲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犊堪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态视,直到完成整个加速剂腑醚。电子系统和动力系统的完美配合体,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郝财粱,这是大多数的同级别车型都很难做到的膛。 0-400m加速尾速叮簧:170.124km/h 加速时间令鸵鲸:13.63s 由于采用了9.73幂供:1的固定齿比变速箱膜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廖,在加速曲线图中互纽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秦鸽誊,车速和电机转速完全是等比例上升驴。这里说句题外话疯彩,官方公布的电机极限转速为16500rpm佬,最高车速为209km/h冲标,通过以上三个数字烯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辉绒,有闲工夫的朋友可以试着算一算垫癌逢。 0-180km/h加速豹泰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赣辟桂,峰值甚至达到0.7G良扑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱等恍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h协案,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看换场,当车速超过150km/h后怪辑,车辆的加速度下滑比较明显拈备尝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渺眷,工作人员解释说为了保护电池陵视脚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吮危。再多说一句绒,这个速度日常用肯定够了猜掳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h础,但如果是赛道程脓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痛,有大直道的长赛道朔,它应该会比较吃亏居媒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舍,常会被贴上大排量洁悉、暴力机器吐拆、拉风外形和肌肉车等标签荚。这些词虽然简单骆邢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豁售迫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旧。近日唉晃纹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敢胺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咖椭:科尔维特C7)盛械鹤,肌肉感十足的外形但毫庞,手动拆卸的硬顶急拧,再加上6.2升自然吸气发动机等骡榔,都是它的大卖点棺身泥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诺勤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汝烦,外形变得更具攻击性箍半。不同于以往车型般颊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姥昧,只有头顶裸露在外全环穆,非常特别泞阮。重新设计的6.2升自然吸气发动机廷吃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余从疤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矛钮为,最大功率640马力膏探,峰值扭矩814N·m)幢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熄外,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势导鬼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糙殊连:5.3万美元)韩,几乎没有性价比可言替,但相信越是稀有的东西碑龋昏,越有人喜欢上。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆微担坞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甲:400-023-5599 地址畅污:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轻适鞠。而这款车本网也进行过多次报道与评测涛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驶谢甘,比如——空间与电磁安全性冈。   有朋友担心傻,混动车型的使用空间会不会很小凹懦汀,电池电动机发电机都需要摆放位置恒幸授,还有散热系统茂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纳殴。   作为一个“热心肠”森窍筷,笔者决定帮一位同事搬家邦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱础输瘦、两个大型行李箱亮贿膊、三个双肩背包锈,两个电脑包崇馆袒,一个猫窝刷跋、一个全新的大睡枕搬走朝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轮刀叼。好吧告孰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幻抹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笑哩铝,从图上我们看出售驰,在放入体积规整的水族箱水缸后盛胜逼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包规芯,并留有一定的间隙量纫坷。   而后排在放入水族箱地柜后但松户,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滦撬乾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梅捻。得益于巨大的后排腿部空间孤模袭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了填。而后茶锑康,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劣。当然挤翱步,前排的空位是为乘客准备的弧毁酗。(为维护试驾车整洁赫纽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炬。)   我是一个希望低调的企业主袒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肮涪疾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呢识枫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醋,后排音响控制虚哦拌,前排座椅调节按键肃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苔、空间烽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孰胜,大电流产生的磁场对人的健康有影响是贝。英国专家认为草:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莲含荤,高于该值耽褐,儿童将面临患病风险蓖冒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少补。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟常害复嚼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挨侗。   简单来说恫漠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芭绅肝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漠刷,如手机膝劳扯,对讲机勿钮、信号发射塔等八,而低频电磁辐射离我们的生活更近剿藩逢,家用电器灿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蕾捶廖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呸捶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纱蜂,前排座位绵僵舵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量免,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品模劳呵,不具有权威法律依据士,但既然是国家允许销售的测量器材额仇补,其测量结果绝对拥有参考价值痹奔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评含硼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帝剖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受守,首先是油耗港,我们在遵守法律规定的情况下冒泼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踏遣,而结果显示固常父,如论是市区驾驶还是高速巡航超车随低睹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姑容,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绰逼。   混动车型比普通汽油车重际,驾驶感受会很糟吗?   确实钒父嫡,混动车型由于需要布局电池盎、电动机川查溃、发电机淌、散热系统及控制系统布顾,整车质量肯定会增加双嘎,但通过驾驶雷患采,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醋另,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仇祈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诽吾,使用感受更接近与现代的美系车型晤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹭赤,而在高速公路上薪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莲荚毯,取而代之的是风声与路噪声呜。而操控部分羞物,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纷趁,你永远不会感觉到生硬的颠簸兔幸暇,一切都是柔和与优雅级,当然惦慰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卉仁瞳。   最后鹊炼,我们通过以上测试伴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惫、油耗及空间实用性上都出色表现哇不,而为此你仅需多付出几万元的代价梁,加上经销商的优惠上,凯美瑞尊瑞物有所值氖,而你现在需要做的缅嗣,就是去店里亲自去试一试筒蔷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接癸独。 图/文泄查:丁艺   丰田汽车日前宣布评册蘑,截止2013年底茸闺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纳沪暴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录航。诞生16年来起,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辅厕钳、备受600余万车主的信赖和认可煽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糜陕皖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片福萍送。 责任编辑涣霜漆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绷论卸,MINI凭借其漂亮个性的外观及黑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心罕。2014年北京车展上嗓嫡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙烨帷(点击进入上市文章)接,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化病,同时在配置方面也有一定得提升醚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喜昏镶,售价区间为20.18-23.68万挝嚷卜。虽然只有4款车型可以选择莎芭常,但从大家的关注度上看俯,很多人对这款车给予了很高的期望锻。今天凤揪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V槐冷,两款车虽然在级别上不同祭茹朽,但是在价格上却是非常相近舷广访,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荣烫被。下面素耸,我们就来对这两款车型做一个对比屯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩沃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疏骇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜就钳。当然陇,作为一个自主品牌没壳,想要和这些合资车型抗争煤,就需要在配置上有一些诱人之处离。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别比牢量,从车型尺寸上看勉丛,H8明显要大于东风本田CR-V旦理下,但是价格却几乎接近席。如果您的自主品牌不感冒的话瀑女碾,那就不用在纠结了戮剑。但是甫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吧,那么H8的确算是不错的选择拦孩,至少从轴距上就已经很让人动心了睦骆抄。   =============分页符=============   原标题俊胁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狙雀蔚,哈弗H8还是小胜闯瘫,其中H8还带有液晶中控屏芯排浦,而CR-V并没有配备中控屏窜儡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泞伐裙。这些东西的确也是非常吸引人的肩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的密粳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惠,平且还配有ECO节能模式板李,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搜。H8还配有坡道控制系统撂法,但是CR-V并没有配备这个功能赔安。另外恳,H8还配有三种运动模式渭糜,一定程度上提供了多路况的脱困能力考辨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些令,当然H8属于刚刚上市的车型疾,并没有试驾车让我们来进行测试眷袖奉,以后有实车的话衔,我们会进行相关测试瞥。   结语媒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的劣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升版爽,某些情况下还要超过很多合资车型铅舍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下太芯。 责任编辑泡浚:赵春晓" "从1985年开始敬疾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贸,1991年出现在5系车型上懊本遁,1999年开始陆续出现在X系列车型上次闹书。直到现在烂衅魂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吃埂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浆,提升着宝马车型的操控性和运动性立氖。让牵引力发挥的更加自如偶,下面敦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雌界搅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱税缓。在车载计算机的控制下朵凳堑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配头勤,而且动力分配比例范围达0-100%诚弊盯,赋予车辆独特的动态表现疮。 与传统齿轮机构相比色亨,xDrive动力传输响应速度更快裤,分配比率更灵活糖,通常醇稗矫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豌檀铣,保持车辆转向精准灵活诲江,初扒、中段加速更为直接的经典后驱特性铂。而在弯道帛、湿滑路面令懈、或紧急变线等极限状态下糠臼埂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溉版,增强了车辆的稳定性和循迹能力沉抨粗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统接,在附着力降低的情况下燎,更加考验着前后轴所分配到的动力凶咆廷。通过一体式底盘管理系统的侦测呕褐操,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酞假练。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骸鹿,最大化的改善转向不足和转向过度媒沪辈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侨补。宝马4系在绕桩和紧急变线中库,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厦夕醚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浆脸,更灵活湿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幢跑揉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皆,公路性轮胎打滑严重搜绞耻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恒,还是能够胜任一般越野路面人玖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咸颠羔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脐捌,宝马X1一直以其运动性示人滔显,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袖梢。但是不同于一般运动车型不擅长越野陛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能襄颈,能够让车主在假期到户外撒撒欢顷岭顽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淬弟杠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时评诽告,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枪抱太。   在消费者最关注的价格上阶碍,我们分别来看两辆车裴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疲蛾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楞牡。从售价上我们不难看出菱翻敦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竞顶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侩律茂,价格区间跨度较大客经蒙。   外观尺寸对比碧:   首先槐淡漠,从外观上来说琉汾腻,宝马X1极具动感蔚。其标志性的双肾格栅已经不必多说儡浑,远远的就可以知道这是一辆宝马谋帕搓。而那富有动感的线条赎抖忍,将其外观勾勒竭,即使是静止在那里衔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态对。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长费熟奋,感觉比例似乎不那么对称退婚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膳麓,而且作为一款国际范儿的车膳确,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斥涣。虽然宝马X1有修长的车头坝,但是驾驶时却并不遮挡视线览躲,仍旧能够清晰的观察前方路况霸。   相比之下蝎儒,奥迪Q3的外观略显沉闷驮,同样的家族式前脸显得十分稳重姑。虽然不像宝马X1一样运动落菊,也符合其SUV的定位巧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大考浮,这也让奥迪Q3的样子更加传统水茹剔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晌,但是内部空间却优于奥迪Q3弊,相比来说肖骗丝,宝马X1具有更大的头部空间撬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糜啃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沦墓瓤:4477mm 长顿眯:4385mm 宽鼎圣:1798mm 宽祭:1831mm 高宫:1577mm 高臣裂扫:1608mm 轴距洗玲畔:2760mm 轴距悲黄勾:2603mm 最小离地间隙坝:194mm 最小离地间隙店粉问:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者察苇并,宝马X1具有灵活的操控性烹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龄敦端。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化来坡裤,作为一款 SAV徐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的败通。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乃戏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔚势使。   实际驾驶中芯噶,宝马X1的路感清晰弓,虽然车身不薪恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径独苫随,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拧岛氓,带来更多的便捷巍纹。行驶中官,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快创,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系木床。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮几该、高精度直喷与电子气门三大核心技术囤雌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褐莱嘛,在动力输出上达到高低搭配的形式伴辅。而宝马X1带有的ECO PRO模式尚,可以帮助我们进一步节约油耗簧,让油耗能大约降低20%瑰悍瓜。 两车基本配置参数对比和: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妇:通风盘/后棵谈蠕:通风盘式 前凑:通风盘/后彪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勒温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衫,我们不仅仅需要看其运动性能茸桨簇,还需要检查其越野性能侥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毫究贿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暴蕊播,为了能更好地分配轴荷宋劳辈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膝箔蜡、后桥差速器前面荤拨。正常驾驶环境下鞘幂凡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮和唤,当检测到前轮附着力减弱时捶娜伴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夯,帮助车辆脱困庐诫趁。   通过以前的测试屋浚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惹驶叙,对于应付难度不大的非铺装路面来说臣杜,这套四驱完全可以应付枫楔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沦,加之悬挂行程过短篓哺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轿席拳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阔煽,偏向于公路驾驶浑蒂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统囤晌帮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淋胸噬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中警,动力的分配为40:60透尺锋,在实际日常驾驶中洪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涤鞭蚀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芯栓,在车辆出现转向过度时溉康仙,车辆会将更多动力传递到前轴尸头顿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性的离踌,帮助车辆脱离失控的状态暇局捆。在弯中逐渐加速的过程中丢瓦恐,由于车身的重心靠后纬缅啦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顺断,在这种情况下焕鼓瓮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壤社,减小前轮的负担瞳钙,使车辆获得更好的指向性斑匈橡。   无论是雨天携漠疆,还是弯曲的山路淀伍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侵淖。而且在大角度爬坡及碎石路段馁碍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坪锹刷。尤其是爬坡时廉,动力能够智能输送至前轴伦毕绊,让车辆轻松前行摩且掸。而在平时掇辟,动力又会自动分配于偏后驱蚕涵镭,让运动性得到进一步的体现唇卑。此时的感觉是类似后驱车羡仓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粒涉挎,让车辆行驶更平稳嘛。   相比而言岔徊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野适。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郸,具有良好的越野视野屯舌,但是宝马X1的离地间隙更大僵田靛,通过性更好毋卞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旁道,尤其是其具有更多头部空间轿,如果越野时僵,可以适当调高座椅坐姿何幢羞。   =============分页符=============   原标题裁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扯涸,所有的按钮也都在触手可及的位置嫩李径,十分便于驾驶者操作潦壤。而且两款车型都选择了年轻段、时尚募情搔、富有现代感的内饰设计蓟的刨。   两款车的配置料,无论是奥迪Q3狭佰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秘溪涝。尤其是宝马X1的iDrive畦卤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疲典,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迟冉,宝马X1更加简洁娃,而且操作一样方便懈守,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挂甜。即使是刚接触宝马车型的用户棵迹酞,也能在第一时间熟练操作输。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慌凛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捣。例如像最低配的宝马X1痹,虽然价格极低拌娶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阔。Q3低配也是一样弊,配置较低街崎男。不过如果您不在意像导航奸、座椅加热等配置何,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邯蕾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伸锭沽,我们进入车内来看看内部配置以及空间墨航目。二者究竟谁能更胜一筹逛?首先来看两车的安全配置碾卵。在气囊方面杠间馁,奥迪则更胜一筹疟,在两车装配有同等位置气囊的前提下设漏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊东釜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嚷迸,它全系标配有防爆轮胎欢葛,即使发生爆胎电熄,也可以继续行驶隆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艇。此外防爆胎也节省了备胎空间肠脖,让后备箱有更多的储物空间级。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间探难。从车身尺寸上来看绞首统,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旗祥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帮娃。然而车内乘坐空间方面撵迫心,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度退:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绵妓擒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侯魄厩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尽视。但由于国内油品的质量不佳搽祭隧,为了更好地保护车辆发动机插称沦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剃婚绍。而其他配件的保养周期上骡斤甩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卸:   861元   xDrive20i连鞠:   1036元   其余车型停疗:   965元   sDrive18i币茎:   861元   xDrive20i熔狄:   1036元   其余车型倍钱胚:   965元   sDrive18i蛾:   1609元   xDrive20i乘:   1784元   其余车型梆:   1713元   sDrive18i岭匪潜:   1386元   xDrive20i副绵裳:   1561元   其余车型绘四慰:   1490元   sDrive18i掇:   1591元   xDrive20i辱统:   1766元   其余车型谁恃碴:   1695元   sDrive18i鼓飘星:   1609元   xDrive20i昏:   1784元   其余车型沛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冻箱莫:●疟:需要更换 ○伐瞧僚:常规检查埃廉沉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯充、空气滤芯和火花塞篡算。花费支出大概是2691元铃。4万公里时还需要更换汽油滤芯兼弧,支出大概是1382元弟脸呜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洪比,保养中也没有出现更多的费用支出疼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注土:●瘸矗:需要更换 ○嘶聚伐:常规检查拷豁奖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滇狡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颇擅寸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陋列。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加皑然讥,能够更好的照顾到爱车的每个细节荚。   总结撂涧: 总体而言诫搓莎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动电蓬啼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吴广。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徊谷蔬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少囱,整体内部空间与奥迪几乎相同虱接场。而在使用保养方面獭闭膘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吭卑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旗恳磺,但是其配置也相应有所减少古。作为高配车型费弧雾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唇农灌。 责任编辑发番:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淋黑讲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屎加彩。它足够漂亮了萍催,漂亮的让人感到迷茫竟顺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行感旦皮,由于在国外列,我不得不比以往更谨慎的驾驶退,没有做任何炫耀的动作刑,但依旧接受了不少注目礼炉健佰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来季骑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着导,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霜锋染,只好出此下策坦爆:按住一坪廾叮控器被卷,“砰”后备厢盖弹开了茨府,老头愣了一下虹阑段,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奴僻,并给了老头一个友好的微笑烹,关门走人了徐皆坟。这时我才知道摄捆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郝,它的曲线诱人酮化砂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处袱粮,但令人心动的地方是从B柱开始的敛磷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚂故替,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栖秋同。也难怪硕煌,差点忘了毙,我们这台车选装了AMG套件磷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赤溺,没套件的车感觉就差了很多安地。   即便如此督楔惧,它的妆容仍是存有争议的锋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧渭伦和。左派以我为代表(全部未婚)焚,认为它的骚气指数接近满格敦,尤其增加AMG套件以后燃孙嘲,能骗不少小姑娘憨违懊。右派以结婚生子的同事为主凭舌猎,他们认为车身不够修长拴残床,不够秀美蓟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悲需。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堑,但又内藏了些许的凶狠楼透棚。   不过我们两派的意见同样有交集划暖浮,那就是从侧后看去苍盼鼻,它的美感更胜纽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奴,远远的从背面欣赏它不滦,真是太美了戳适。   =============分页符=============   原标题摹犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上及,它采用传统的氙气大灯鞠斑分,而且依旧带有随动转向和智能远光系统私蔑绣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逼嘉狙。另外遂办,与前包围上的空气导流口不同的是诚茎鸵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用獭侨,不得不说其达成的效果是相当不错的煌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粗,但日常使用中也是在令我提心吊胆骏,还记得开头那个故事吧敛,告别老头后我驶出了停车程啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碑钳,压过了一个并不大的小坑洼邻菏两,胎壁被硌破了安惩,轮胎在5分钟内全部撒气快触侈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脚歪,这个下马威让我措手不及经钢钨。   =============分页符=============   原标题棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轰请履,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骑。坦白的说傅,这套座椅看起来特别有型肌配,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翰拣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处憨遂叼。   眼前中控台的造型卞触汾,甚至细节都与奔驰A级相同罕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甫化,总让人忍不住多瞟上几眼骸坷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹享炔,触感细腻受娄挥。   =============分页符=============   原标题佰碍牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颂,各项按键的操作都很顺手使粉管,但我多希望能提供翻毛材质晦。另外替焙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手跺拎点,回馈力很懈峦辣取,而新款车型早已没有了这个感觉挤却牧,让更多人都更容易适应捂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衔慧,特别方便努,当然了拉箱绣,这并不是CLA级的专利策得吹,A级也同样如此媒瘦。总之对此我们是持肯定态度的爬,“怀挡”显得复古份绦信、特立独行滇斯,而且省空间火恰,利大于弊疤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檬炔,不同的是它很强调对网络的依托惭厕舵,这几天在欧洲开了不少车淖辫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尼。几乎所有新款车型都支持与手机互联蕾迫痘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伎赋,还可通过手机网络访问互联网渺、下载官方APP程序和导航戌挪,这是国内车载系统所没能赶上的拇立。   =============分页符=============   原标题曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脐棘赡,空间实际上是够用的镐,毕竟多数时间都是前排利用率高按为。我同事身高179cm摩嫩,在前排头部有一拳的空间些榷腾,在后排就显得局促了垂珐,后排乘客反应压抑感比较强皖。   不过我坚信幂即,对于CLA的车主来说空间是够用的喷,因为后排不会经常有乘客缮协,由此来看这台车的空间是符合实际需求的都,况且它还有个不小的后备厢供日常使用司。   =============分页符=============   原标题弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖聚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枢课,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柑爬慕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岔频,配7挡双离合变速箱胶稿挛,带有换挡拨片滑及松。拧动钥匙典另蹬,发动机被唤醒花精忻,车内怠速状态下的静谧性相当不错煌,我们出发了窝豁堵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通问敞蛇,不过CLA非常容易上手景俺亭,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗辛,整个驾驶感觉极其轻快腾,这是一辆易于驾驶的车维帛,不论男性和女性都会觉得很轻松鼓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柯,转速时常被控制在2000rpm以下吉办。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钩寺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闹辫,而且在低速中它的换挡依旧平顺景浚,并没有出现那种令人不悦的闯动钱挝。   切换到运动模式能瓮帕,变速箱首先变得更为积极陋,整台车的性子也开始急躁起来鞠,随时准备着接受挑逗括,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踌融。油门的响应也更为灵敏塑,初段就能得到不错的效果咖,只不过排气声浪并不那么有气势涧。   至于转向欺魄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寄菠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蠢缅欣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吉脓金,那样的线性和柔顺舌挖疏,简而言之非常舒服颈盟。   CLA的转向感觉则不然拜锚,它少了些紧致的细腻感朝伎,多了些轻巧烦师。这套电动助力低速中没什么特点宦俊虾,属于偏轻那类的峦,或许女性朋友会喜欢全皑锹。高速下转向逐渐变沉慑弹,更易于驾驶捂瑟合,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箍乖随,比我想象的要好不少控场窟。   不要被AMG套件所蒙蔽介,悬架的设定并没有那么生硬水揭隘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求圣老,整个感觉还是挺舒服的糖染毒,回弹的特别利索垛怖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拆脆,起码我在前排开车是这样一个感觉煌欢玻,只是后排的乘客有时会说抹谦海:颠!哎秋危,管不了那么多了迫宝勿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菜,驾驶感觉对于这台车来说重要姑诞。   =============分页符=============   原标题空芬杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茫降:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护填巳苔,无法进行有效的弹射克温贫。起步时有将近一秒的延迟手托,之后发动机全面发力霖,此时轮胎打滑非常严重烦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娠襄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态较点,导致抓地力不足荚奶。怎么形容这个状态呢痊掀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柏,四肢虽然在飞快的挠地扁怪朗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纠抗册,各位想象下馆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烘到,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞳侥,换挡速度很快锰虹冻,最终用三挡达到100公里/小时的速度汾洼,时间为7秒整孝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新礁蔑此,因为看到严重的打滑时我特别无助立详,尝试了降低转速起步皆瓦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中交烹嫩,而且车身的支撑有效洼码拴,车内没有特别明显的前倾感觉喇完。从刹车曲线来看膛,自始至终加速度都在-1g左右境娇,最终成绩为38.46米计涎,符合奔驰一贯的作风韧肮目。当然雄莫扭,待拿到国内的测试车后穗拖潘,我们还会进行测试吃潜,看看原厂的轮胎表现如何马。   总结绩迫:   从国外的销售情况来看摆胯,CLA是相当受欢迎的涵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜕,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲ê省,2013年后四个月销售1.2万辆纪感娶,势头相当迅猛新项,可见其受欢迎程度江翠酒。   进入国内后我想它会得到同样的关注炕卉,随着细分市场的成熟透,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汕剖当。奔驰CLA级冲眉,主打运动雌、年轻搏葱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胳似,尤其选装AMG套件以后效果更甚婪,相比奔驰A级邢蔫,它的吸引力显然更大挎。相比竞争品牌汹,这次奔驰走在了前面惨说,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埠膘。配置方面国外大多都是选装甸,比如天窗闪波、轮圈样式等等笑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箍蕾。   不可否认攘蛾,它是如此的招人喜欢讹,尤其招那些打扮时尚弄碱日、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毫丁腾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糠碑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脖础曝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敢岁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楞蒙汕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革取顽糠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胸猩,通过细节部分运动元素的添加默暗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谱。其外观运动套件包括进气装饰形、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等施弓。   总体来看随犀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗡某晌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面械毯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烷葡公,白色车身加上黑色的玻璃车顶惦,看起来很有档次感蛙婚设。不过略有遗憾的是柒氦,它的全景天窗不能打开讼梗,有同行戏称寒台仕,这是专门为了看星星而设计的接荤。   内饰简洁自然   与外观相同钠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昆涧。全黑的内饰闻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伴辟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疟。   配色方面贫辆户,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洗锻,但通过座椅的白色缝线牢、钢琴烤漆面板白边框的搭配摧虱,使得内饰整齐又不显得沉闷喊栋辖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毋。人机交互系统方面谐肪毖,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓉艰。   动力不错承砍净,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机步,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哗。这款车的低速扭矩较大杰芭馅,因此起步时非常容易贰闲。起步后死熔赴,借助轻盈的车身书吝儒,汽车随后的加速较为顺畅味锹斑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惮翘,这直接导致这款车的操控也是相对不错攻,在较为宽阔的路面上穗谱爆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斑笺捶,感觉很有信心摹侗廓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铆吮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欺罕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旅峡囱,非常方便驾驶者进出愤,但打火时府,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掇示。 责任编辑坝猎颓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候临沃酗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帅钒。之后的继任者是睿翼伙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翱奴裸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褐凯删,并更名为马自达6阿特兹庆叫事,而它是否能达到前辈的高度蒜啼,让我们由内而外的体会一下罚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌断,配合这两侧行车灯翱荚,看起来霸气十足舵伶想,隐隐的透着一股子狠劲茨陷句。图中这款车是2.0L的标准版未尘鲁,则采用了较为普通的卤素光源痢,科技感差了一点巩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯如谓,犀利感十足棵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氰赦,它不同于以往的两代马自达6匿排螺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疙购簧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虑倪羚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”短嚼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捐,轴距为2830mm钡,与进口版本相同理输。相比同级别其它几款日系车型福黄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颊冀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糖儒,像是一滴在高速行进中的水滴谈啼,充满了流动感伴怯猩。从后边仔细观察阿特兹的背部禾娶坡,不难看出它还带着一点掀背的意思佩讼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毛脓,配合着双边单出的排气筒冠,更使整车的运动感一直延续到了尾部姥市。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盗皆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)市烁弊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茶惩绅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虽,其它区域大多为硬塑料壬吝辟。由于没有太多的装饰件亨亭费,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价培雹科。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高既,它采用的是一块电阻屏矾胆,触控灵敏度还算令人满意尚滦,界面的科技感以及显示效果都很一般械寞,总体感觉更像是四吼空啃、五年前的产品煤晶,唯一的优点就是操作无任何难度句,一看就会马。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钙,所以导航功能暂不能使用澄。   进入车内坊非,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肯膊糖,握感也很不错抨,由左至右打满需要2.5圈铃,比大多数车型略小胶。此外冲酥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扩熬,操作便利性良好驼完伍,而且兼顾了驾驶乐趣嚏挟檀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溉环便,但却一点不掉价恫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梳嵌烘,其次它的表盘内圈采用了网格设计泰粳,多少有一些竞速的味道啪芦宫,再加上白色的指针以及简洁损把、明快的字体把下,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涤粒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褂哄、平均时速立感、续航里程之外粹捕糙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烩么。i-stop是马自达研发的自动启停技术死贿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火券。   除了i-stop碍吻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统无稻。之前在新能源车型上比较常见希,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屁谴薪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于费杀汾,它是以电容取代传统的电池或电瓶劲讥伴,从而为车内的用电设备供电孰呐嘉,而非用于推动车辆前进欺硅卞。   空调面板的样式不错蔬,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓜哼悔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈龋好零。前后排座椅均采用了真皮包裹物急谎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次返饥。   虽然阿特兹有着不错的轴距八颅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剧怪廷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间捂汝。令人满意的是后排的腿部空间项并,坐正以后不影响翘二郎腿垛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鼓据排,不仅地板平整兢柬,而且行李箱有着不错的纵深篓,轻松放下高尔夫球包峨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎担是令,以及更换轮胎所需的各种工具狸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷须、双可变气门正时横甜搔、凹顶活塞+米勒循环抄喝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术解咀埂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm市两葛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹅茬缉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甲悍,并带有换挡拨片龚,只可惜这款变速箱不带有S挡诽,对于主打运动的车型来说个遗憾喀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩编,日常驾驶过程中邦房官,为节省燃油翠为,变速箱会积极升挡漆睫碴,转速经常保持在1500rpm以下屋郊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蟹恐,因为这台变速箱的反应速度很快镰骚,能够很好领会驾驶者意图汗同粮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出橇。   阿特兹拥有良好的操控性查,这首先要归功于发动机线性的动力输出落揉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏休钩按,而中后段又能够拥有很好的动力表现密晨褐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戮渴妮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处埠,尽管反馈的路感一般赴刺醇,但指向足够精准够呸笛,能够给人很强的信心把。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叹嘘,它的前后悬架初段偏软另弧汾,能够很好地吸收路面的颠簸饥炊挟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翟缆甜。可喜的是悬架的后段韧性十足细岔,不会让人感觉力不从心料。最重要的是态,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整床未,车头指向灵活盯,车尾循迹性出色蛾釜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲁。   总结谢府惯: 对于马自达这款即将发布的新车颁,我只能用赞不绝口来形容啪,外观和驾驶感受都可以称为上等茅冻。如果非要给这个车挑点毛病的话屎钒逆,就是在高手如林的中型车市场里尼图,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沟。所以如果你是“外貌协会”的成员说搪,或者追求极致的驾驶感的话蒲菩梧,那么你可以期待一下这款新车提贸。 责任编辑壳经狙:赵春晓" "  KTM的X-BOW妥,直译过来是十字弓疤邪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谩操。实际上安频钦,这个模样怪异的小车发话,的确是火力十足卜灰袖,足到无论是在街道上还是赛道上讽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓬鲁烩。   先来说说KTM这个公司恫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绩伺,以生产越野车和跑车而闻名扔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拎,也许是工程师们精力太旺盛迟,亦或是身在奥地利这个地方横咖,总会有些天马行空的想法浅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奢茧,去生产一些别的什么机动设备茧。这几年蕉得,除了X-BOW花,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丹巷,而且都有一个共同点——惊人且极端沪济场。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牢古戊、puristic(纯粹)歧、radical(激进)拘褂架,这是他们对于21世纪超级跑车的理解母楔。另外还要多说一句失,这家公司的口号是ready to race匿段,时时刻刻都在准备一场竞技芜。   KTM的CEO曾经承认凌,他们希望使用21世纪的技术烘斗钡,发扬柯林·查普曼的理念靡,打造一台新世纪的超级跑车腥。柯林·查普曼是谁任?他是路特斯汽车的创始人相拍,他说过最著名的一句话是舜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矫,作为汽车工程师上靠彩,他把全部精力都放在对性能博、操控和轻量化的极致追求上纫哦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛋,但跟进尝试者寥寥挟。看看路特斯汽车凄凉的经历簇抛让,这其中的原因并不难理解掀趣疲。我们很欣慰地看到恰履戚,在新世纪鬼,KTM继承了这种理念歇,并且做得更加激进辱敞。   其实X-BOW的理念很简单璃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撕距冀。碳纤维单壳体车身卑杜敦、全车碳纤维组件蓉曝、水平推杆减振器龚,这些都是方程式赛车的标准配置泪楼楼。由于使用轻量化材料屁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)且物徘。在高速行驶中窝桶,车辆的气动布局提供下压力瞬伪,以此来提高抓地力和稳定性壤叮,这也是方程式赛车的特点乃。和赛车唯一的区别锻染贯,就是它有全套符合法规要求的灯光通灿,以及一张副驾驶座椅记链撤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僧馆起,经过强化和升级后酵,动力达到300马力目箱,和F3方程式赛车相当全松琉,六速手动变速箱也是简单而纯粹老靠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话成南裂,我们不妨来看看推重比衬募。X-BOWR大概是2.6千克/马力娥恼创,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻∩葱省,也就是说发动机需要负担的重量更少粗,动力表现自然更强坛掇。   在踏入X-BOW车内的一刻举襄虹,恭喜你桨迟,在旁人眼里颠妇呜,你已经像是一个职业车手了苟巫夸。首先一只脚跨进驾驶舱导攫,站稳后调整重心芹,再把另一只脚迈进来笑,双手找到合适的支撑点肝,将身体重量转移到双臂矫逝貉,身子瞬时下沉辅,把自己放在座椅里溪。来自RECARO的座椅是固定的溺阀委,完全不能调整编,靠背角度略微向后倾斜坚短唱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谭毙绿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置魏动茹。要完成这一系列动作阀衅,如果你是个长腿欧巴逝坝,可能会轻松点捞。同样和方程式赛车一样抖,X-BOW采用快拆方向盘几夹,在一定程度上提高了进出车的方便性枷嚏俏,不过我觉得这个功能最主要的目的蔷袜床,还是为了让它更接近赛车畴广。绑上四点式安全带叼涕,身体没有一丝活动空间涣,因为在碰撞的时候阔,你不能指望安全气囊救你一命蔫,唯一的方法卷澎降,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上两芳箩。   驾驶它该,你不需要有汽联颁发的运动执照蛙,甚至不需要经过特别的训练溅。只要你有合法的驾照蕉两牧,会熟练驾驶手动挡汽车九愧陪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度街徽提。连离合器都很好掌控骡拣瑰,甚至比驾驶EVO赖、STI这种高性能运动房车还容易嗡。你唯独需要的锌顺膏,是练就一副有力的双臂鞘谎惊,因为它完全没有转向助力臀,停在原地亭,方向几乎是打不动的鸿逗。   由于场地的原因焊,试驾过程不是很尽兴桑涪,并不能体验到X-BOW的全部性能横群肠。在狭小的环境中琼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偶酸淡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梧费,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锰挽。因为使用水平推杆减振器纯悲肉,X-BOW的底盘可以尽可能的低昂,在转弯中几乎不会产生侧倾祷嫡。多连杆悬架结构稳定送谁,可以减少轮胎不必要的运动和变化勃,保证最佳的触地面积纬,用尽每一分抓地力熊爬奢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度水贪挽,这一切所产生的副作用十,是你的身体要承受更高的横向重力边敖。   在视线上策访,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肪桨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绢,以及转向时轮胎的变化荤独。利用这个优势嘲京统,你可以把车开得更加精准莎溯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贤童,这是任何房车都无法比拟的惶。不出个把小时驰雄缺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样善冻,高速掠过障碍物而毫发无损橇夏同,那种险象环生的场面呻,我相信其它车做不到毒垛尖,这种乐趣和成就感彭,只有X-BOW能给你苛淖辑。   看到这儿捐双,你可能觉得这台车并不难驯服怪珊,一切都很容易萎刺骚。没错就婆香,X-BOW没有设置很高的上手门槛苦艰毋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翟甸信,但是它还有进阶的玩法浮怖泡,这就需要很高的技术和技巧了咖推配。首先井刷雌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茧,为了它的寿命曙咆,好好训练跟趾动作吧含涕。漂移破?也没问题翱疟淋,在转弯时只要加大油门盗教恰,车尾很容易就会滑动起来补镐。之后能不能画出一道完美的弧线休,就要看控制的技巧了摩。   除了以上这些冀隧,我还有一个建议宛按另。置办一套合适的行头皖,至少也得有一个头盔和一副手套劝瓦,这会使你看上去更像是职业车手络钝。当然撤,作为一台可以合法上路的跑车邪物,KTM也试着考虑过车主的感受春托,推出了一款GT车型挠拟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃发,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锑悼。无论哪种装扮诞线,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杯,在气势上就足以压倒一切干,而在性能上吭局薄,它也是所向披靡换雄,精准抛牟膛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜同。虽然它可以以合法的身份上街伺,然而对一台Ready to race的准赛车赔,街道并不是唯一且最佳的选择境,它最终的目的地坦,是要奔向一条真正的赛道烦拖咆,在那里解开封涌鄄纭,去赢得一场真正的胜利冗。   说到价钱闻夺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熄宦那,一点都不值加锨。那么峡,如果说花135万负啥凰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妹辖匙,最大化的驾驶乐趣狮邢,并且还可以在公路上行驶崔破,这样是否物有所值放喷?答案其实显而易见版吞协,值绷捌,或者不值寿该炭,取决于你是否真正热爱驾驶刷逃强,热爱赛车运动型边。 责任编辑美:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祁龟,早已见怪不怪氨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屁匈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哆,广汽丰田出品的YARiS L致炫沧报,就是一款加长版的小型两厢车浚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羡。 知识普及偶挎:为何不叫“ 雅力士”了姆?   相信很多人都会有这样的疑问问,从车尾的英文上来看瘫夏,YARiS的标识与上一代完全一致杀,但多出“L”字母画泵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偷梅受,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痕。全新YARiS通过变革性的设计筛恫、加大车内空间夕卧、降低指导价僵,从而想抢夺A0级市场的份额拒褪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酞宪修。不再使用“雅力士”的中文名称誓愁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌股师。   外观叫穷赌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型功,如果拥有一副出色的外观设计橙估撵,那销量肯定低不了倒棺位。广汽丰田的全新YARiS L致炫叭荚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捕,能让更多的人接受茎爆波。   =============分页符=============   原标题挠衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挺,所以在造型方面与海外车型有些差别襄兴斜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渤,“梯形大嘴”车头动感大气靛此蓉,配合超长的轴距另授,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腻。   =============分页符=============   原标题查羚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畴败动:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹤,相信你会有两种感觉粕,第一饥:中控台设计非常大气窟苇联,和丰田系列的SUV车型风格一致罢。第二蹈强:超大空间希惋,后排空间完全比拼一般的A级轿车对。   =============分页符=============   原标题协够令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm完,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衅掠穷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扒秀,但是空间方面完全越级的感觉镣,完全不比一般的A级车差疮鳞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腺司。   =============分页符=============   原标题法梅芍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扯妒昆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错席驰办,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窜竟,中后段性能并不出色分伍速。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钩魄,高速行驶油耗方面并不出色态角抵。   结 语   作为一款城市代步车型缝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牢焚隧,外形方面就能征服不少年轻消费者署擎。此外舒厦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奠伪,若果说美中不足的地方妒亭,那就是匹配的四速自动变速箱了咆。(韩威) 责任编辑绩我撑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒砂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蟹狸?告诉你闷济,这是真实存在的一辆直线加速赛车辞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盟诫,基于2014道奇Dart车型搓灿,型号就叫做Dodge DartPro Stock稼菱雷。大概意思是“超级街车”沦握。虽然只是称作“Pro”波妨私,但它的结构和普通街车已经截然不同恢含扭,一点点相似也仅限于外观上臂。一个专门设计的底盘钝,扣上一个类似“街车”的壳子藏嗅,除了好看以外苹堆讲,也是为了让车子的空气动力学特性更好壬。除此以外采,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钡淳窃。   作为动力核心粟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侨驶驴。与常规的“以街车为基础改造”不同乳褂涛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同春坤但。据厂家介绍垂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时燃境,而极速则可以达到480公里/小时安。   Mopar没有公布具体技术细节萎,但是在上个月吞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崔缕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜂泞订,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桅谓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偷扯癌,它跑完402米还需要9.9秒醋羔,而末端速度“仅有”235公里/小时樊晴。也就是如果两辆车进行一场比赛浑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醋庞钝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抡险萄,当然也无法在普通街道上行驶镰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采探。 责任编辑勉:赵春晓" "  4月11日激,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洗蔑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棚黔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫁。   4月的京郊春风和煦挤伎鼎,桃花盛开梳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基步,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象括,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叉。   然而稍微有点遗憾的是闹补附,由于相关环保政策汹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尘。   =============分页符=============   外观内饰特:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唉苦汤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo房什,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稍错,因为配置的原因瞥称刃,柴油版在一些细节递,如前格栅厢饱、雾灯等处精简了镀铬装饰湃耽。   另外毫疼截,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎判姬,规格为265/60 R18病,采用双五辐样式枢,与高配车型的20寸轮毂有所区分葱孝握。   外观上混舷,大切诺基给人的感觉就是硬朗篮嗜、野性兑浓拟、豪放赏托抠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傻苏愧,如果不是看到车尾的标识算,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炕。轮胎的使用与其它车型也是一样的卯。   =============分页符=============   内饰方面母静攘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致存,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戳趟敌,但是做工方面表现的比较细腻疥。各个部位间的接缝十分均匀嫂,内饰表面的反光也抑制得不错肮碌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乓沟蘑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兜据冒。这台发动机由意大利VM公司制造脆谜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篇,国际知名度较高辜誊雹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吕味醚,最大输出功率为243马力(179千瓦)拔妮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米访箩论。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谦,采用电子挡杆设计板隋懈,事实上店颠,在菲—克集团下的很多高档产品上东,都采用了这样的档杆设计人毕。   大切诺基是个分量十足的大家伙茧扣市,体重高达2.4吨矗浅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舞们释,都让人觉得动力输出稍弱署米裸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同施扁喷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姓,这使得在实际驾驶过程中富摔,柴油版大切提速很快嫩寸,驾驶感受十分轻盈沉畏。   另外慨,发动机的噪声抑制也做得不错冈蚀袱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陡碴,但却绝非印象当中眯溯,柴油发动机那种高振动蔬、高噪声耻,车内如“夜店”般的情况错。   在打开ECO模式的情况下棉扫,发动机的转速在1500rpm左右的时候童,变速箱就会做出反应边,升挡很积极寡。当车辆行驶到70km/h的时候苇讹,变速箱便会将挡位升至最高挡刑全铺,我们在城市中使用套,第8挡也是可以使用的读,并非摆设复。如果关闭ECO模式婆握倍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右实膝,动力输出得到了一定的释放狙,当然磐鲍,噪音也会随之有所提升破握。   柴油大切的油门踏板很轻盈鳞,发动机对踏板所发出的信号反应很快肉,但初段调校的有些过于灵敏了笑火,尤其是起步时钡腥巢,轻踩油门视,车身就会有向前窜动的感觉皇,想要平稳的起步还是有些难度井柔,如果初段能调的沉一点茅饱,感觉会更好胸怀,驾驶者对动力的输出也更好掌控麻辰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梆规,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔚,由于取消了空气悬架唬朔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的力贫夯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酣,分别为自动恍凤貉、沙地鬼、雪地猫缓呵、泥地和岩石迟侮督,这些模式都是通过旋钮进行操作的弄脆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式识讽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择共挨旅。   此次试驾呛课融,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验如唤楔,其中的体验环节有沙地绥嫂鸽、U型坑和炮弹坑三个环节牵惭。在进入沙地之前毕骨筷,首先将车辆选择到沙地模式看刮孰,此时车身稳定系统自动关闭琅奢。由于没有空气悬架募跺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了礁沸。   模式选择完毕之后澄,开始正式进入越野产地朔,在松软的沙地中从嚎,要保证车辆的行驶速度怠比。在沙地中行走密,轮胎出现轻微打滑是很正常的册胁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑释,造成更大的麻烦粹舜催。   在U型坑的环节艰,选择到岩石模式之后协,分动箱启动扭矩放大挡触,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刻酵,传递到车轮上的动力会更加强劲烂哭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翻啦耍。   炮弹坑对于车子本身来说炽,算是更具有难度的项目了嘿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竞。对于大切来说扒驰,通过这样的测试还是比较轻松的绢。在模式选择上沟蔽,我们依旧可以选择岩石模式船,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弟呻,保证有附着力一侧车轮的动力输出弓,从而实现脱困领狗颂。   总体而言嗓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鼎。在整个越野体验环节淡痢,对于动力的感受也是比较明显的部吉侩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掠,主要还要归功于这台柴油发动机袍,低转速扭矩输出足够大盒年,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翁惶。 责任编辑辟瓣浑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镰玖,以求为各位网友购车作为参考华烤诵,本文我们继续进行填。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匿畏,作为合资品牌的A0级三厢轿车宽骸好,经济实用以及稳定这三点立市之本舒纺,谁展现得更好袄,以下将逐一展开拨说。 外观解读宽担掀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邵,这次“重生”抛开了以往的产品定位穿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亲理扑,接过老款颐达的市场后疚乘挤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枢。   刚刚完成了小改款的阳光犁烦喜,2014款车型延续了前款的整体轮廓淮,细节之处作出的调整没昧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸礁青。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讣,另外增加了反光镜转向灯套剂、倒车雷达等外部配置秤插。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缅侣乏,但两车在细分定位上有所区分签焙,新赛欧更经济极金邪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苹违诬,两厢造型更具时尚特质膘波,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祟裂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅途肪嫂,前脸处的线条切削更是全车最多之处空,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肆蔫攀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾古,三厢车型尾部中规中矩雌粳,采用常规一体灯罩的尾灯唯村味,正是这一产品区分的剪影武派。 看完两车的造型阔馈既,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茨欢小。详见下表加添男: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尼及粟,您更看好谁跑行?欢迎参与一下投票古。   =============分页符=============   原标题丧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浓蓉窟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迟肋思,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钠,各区域之间的串联均平滑带过蓟镜祭,整体风格更注重功能性男奠掏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僧茸胶,并尽可能带来更多储物空间项藉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邻玖纪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赫波挠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一路肥汝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灌膊。   另外骸钨,随着车载多媒体系统的发展纯,触摸屏更多的被普及权橡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掸考律。 配置对比纠筋嗡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置跺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灯刨挝,仅供各位网友参考比歉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雀磁蓉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袱捐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崎砂托,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捞歪歇,而车身与轴距笔理,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砰纹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秸协纠。   动力系统对比社: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兑缉吝,阳光仅提供一款1.5L发动机尉冬刨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择场,同为四缸自然吸气版本秒,排量的不同即动力上的差距圭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肝,具备重量上更轻的优势第蟹。   两车的自动挡车型砷瀑倦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱握,其平顺颂、重量轻及省油的特性辰焙苏,同级别车型中具备一定的优势定菇巨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茨稻尝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT群,在挡位上优势明显础,但其换档顿挫在车主之间常被提及馈捻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铃热噬,外观上二者均具备典型的家族特质沏剐苟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昧纬秸。内饰布置阳光以实用为主彪漂蠕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巢醇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现星。综合本文所述惜簇诵,两款车型您更倾向于谁管埃?欢迎参与以下投票小传。 责任编辑份吨临:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车通葛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了边。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍然哎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比风。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擂剩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同程。也说明K3S试图走运动化的路线商巴。   起亚全新K3S的长措、宽铝申、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘛,而轴距更是达到了2700mm的水平寥,在同级别中也属于比较突出的成绩炮,对空间方面肯定有着很大的帮助险季。   两厢车的整体造型非常的简洁干练江,车身线条也非常的流畅瓢惮刃,有着极强的运动感孰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辞挖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别埠定涣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妥鲸面。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辣艘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抵苍檬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帕贯囊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磷弛欢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宠,加之降低的车身让骐达更加动感餐绿抄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喉壕熊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腾。形状突兀但线条流畅的尾灯敲淘,红灯部分占据了大部分蕊磕,白光部分呈现斗勾状怂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出判呈莱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贫洁庆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挨。能够有效帮助你快捷倒车隙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圈,因为外观好看主观影像比较大颗帮桃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娠,基本沿用了现款K3的设计溅焕静,提供全黑色禽森、黑米色蓬坊垃、黑棕色三种不同的内饰配色馈。做工和用料相对也比较不错呈袱逞。内饰除了硬质塑料及软性材质外壁陵琳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叼。   骐达的内饰设计线条非常流畅弥,整体质感较旧款车型有所提升啪辨。内饰颜色采用黑色作为主色调蒋,搭配银色饰板遍楷示,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比聊禄昏,满足不同消费者的需求世。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寒,多功能真皮方向盘以及定速巡航价,从上面表格已经很清楚的告诉大家酪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP既魂防、胎压监测等配置汀窝吐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辉,其中ESP啤肃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廓蒲。 =============分页符=============   原标题鸡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笺秤,整体乘坐空间相差得不太明显刺痕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垢,座椅表现方面K3S内部填充比较实高,对腰部支撑方面会比较到位饺长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性季伎础,其座椅表现比较软霓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贰侯咸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多背慷谰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势假懦。在乘坐空间是差不多的梢棵拢,K3S座椅设置得相对硬朗告翰,而骐达设置得相对舒适挫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因马。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L己阶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鄙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躺徽,很好的满足不同需求的消费者堵冀佳。起亚K3S相比起来就显得配置较少沪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好断吞汤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纫计沟,详细还需看我们评测所出篱拼懈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竞节,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刊。   点评存:随着两厢车被广大的消费者所接受穷酶偏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盒损童。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胳,如果在这两款车选择其一的话绵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动统锯署。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素门聪。 责任编辑氏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哀勃弦,甚至有人无法确切的喊出它的名字熬。其实这款车和我们并不陌生橇埂硅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怖琼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蠕毫猛。所以出镜率不高的标致4008扣恨顽,确实具有太多不为人所知的身世薪陵,这使得我们有必要去了解一下这款车斑茨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楞梨厩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芦幂,呈现出风尚锤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感少。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签九瞬鹃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰理,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靖袍、科技的感觉惰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm槐,轴距为2670mm全幸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫡蹋,所以在车身尺寸上它们相差不多毯。   从车身侧面来看晒坝伎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甫疮,整个车身也因此更加大气而富有力量感河。后排提供了私密玻璃巢戳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徘焕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卑答,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佃凛防。另外谢浆权,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焊,尽管造型简单截,但通过与腰线的巧妙衔接尼哪柯,使整个车身设计连为一体陪裸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胺干雀,配合普利司通的225/55 R18轮胎涤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谈珊,都具有不错的表现缆。我想应该会有不少车友会非臣图侔粒看重这双“大脚”锤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肝光戌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蟹虫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晒吝祈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淋偿滤。不过标致4008在一些细节上却与之不同毙鹿钱,譬如采用了大面积钢琴烤漆擅厕,辅以细节上的优化报坦咀。   中控面板做工不错灌富扮,按键旋钮设计很精致敝赫颠,且手感都较为出色锨层桔。娱乐扩展功能也比较齐全渤甭楔,AUX敖驰盘、USB以及12V电源都有装备蠕肃瑞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倦啊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俄,下面还有黑色钢琴漆点缀鲁巢,凸显出了较强的质感陷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍随峡,若塑料饰板能换成金属材质的话痉簧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恐惜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息傻括。在转速表与车速表之间堑肋瓜,我们看到了一块显示屏赤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息念昧。 在乘坐以及车内空间方面妒,标致4008秉承了家族在这方面的优势虚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魄纺。   后排座椅靠背很直鞍彼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓤毙,坐姿却让人觉得并不舒适诡。   标致4008的行李厢内部很平整酿,而且后排座椅可以4/6比例放倒川。这样它的储物能力将会得到提升构,对于搬运一些体积较大的物品洁筋,可放倒的后排座椅显得实用损贰行。   =============分页符=============   在动力系统方面财戌嫡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曝,最大功率仅为150马力毁,扭矩峰值198牛米时箱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稗迷恐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皇脊小。 全系搭配加了CVT无级变速箱玫,具备手动换挡能力巳爸。在实际道路行驶中刹患,CVT变速箱表现的非常平稳敝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磁部孝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竣素菜,却没有丝毫提速的感觉钞。不过络餐式,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坏棚,在平稳驾驶时超车变线很轻松哺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卢窟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绘,前轮最多可分配85%的动力纽参,后轮则可达到55%绅骆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%请踌,可以应付雨雪驶、沙石和泥泞等路况赌风,也可以轻松面对普通的越野路段茎。   标致4008并不属于难开的车型缺系,尽管车身较大嫌熬忙,但是方向盘非常轻盈懈勉剩,即便是女性驾驶也会非常从容卞量狈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翔赐。   结语敢科:从市场战略上来看埃漆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冲忱拣,4008不仅丰富了进口标致的产品线糕,也为消费者提供了更多的选择梧锚钠。而从产品本身来看魂疟粳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫都然,能很好的迎合中国消费者的审美轰。在驾驶方面楔,标致4008表现出非常舒适和安逸哦,非常贴切城市SUV的特性蜂。 责任编辑纬手梳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雹,自2011年上市以来凭借着动感的外观胆别苛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泪蹬台,受到了许多二三线城市消费者的青睐末。不到3年的时间愤藏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堤尽需,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率结。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬墓P拧,将在4月的北京车展上市呻暗,预计售价区间为6万-9万元顽戏童,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袄郊崔。下面就跟随我的镜头捻刷梦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屡。   相关信息场瑰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕉,2011年正式推出了首款车型宝骏630曹烽瘦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力李涸,结合上汽和通用的生产技术寄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计趟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尘翁评。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酷纽,与进气格栅怯棱穆、发动机舱盖形成盾形区域视煞,造就了独特的宝骏品牌DNA嫁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疥。从前脸上看酣裤孩,与宝骏630的设计保持了高度的一致谢奴澎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烘传。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脆版毁,颇显动感垄。   在车身尺寸方面煎盖低,宝骏610的长为4401mm鸿凳、宽为1736mm巳苯、高为1462mm捍士逼。由于与宝骏630车型同平台生产剔,因此在轴距方面并没有变化射搁项,依然是2640mm错,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熔乾镭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筛烂,尾部扰流板僳巫床、包覆式的后风挡玻璃丝、硬朗行李舱的线条灰贝,颇具运动风苟。与此同时坪耸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惦噬。   =============分页符=============   内饰方面题,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妒,方向盘搭配银色装饰条病,整体风格偏运动枢附禽,带来不少新鲜感菲。此外开跋,新车仪表盘也进行了全新搭配蹭,采用双表盘设计呈观,更符合当前年轻人取向辅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幂写,提升档次的同时也带来的一份运动基因恳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棋膝票。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茸轻,LED组合仪表提升了整车的质感撕馅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毖层。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瞥呈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论先,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹录啪顺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纳。   宝骏610是一款两厢掀背车型忙棉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汝骑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒板新,也可以按6/4放倒座椅罚,放倒后容积可达到1300L未。   =============分页符=============   在动力方面浆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熊苹,最大功率可达82kW哼,最大扭矩为146.5Nm母笨,这款发动机也同样在630车型上使用魏。为了发挥出更好的动力性能饶恨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酷窝票,此外还配有5速手动变速器可以选择惯踢噬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颊芥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挂啃、君越托倦鞭、君威等车型上沦逛挂。   在整个实际驾驶过程中式,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扫。在1500-2000低转速时忿炮腐,所爆发出的动力输出还算尚可凑缎捅,油门响应比较直接哆。但是随着转速的提升朽嘉浓,档位的提高板辅挥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抚孝夕。这种动力表现不温不火撵,但是足以应付城市道路使用蛔奖莲。   相比于第一代自动变速器秀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升广祟。只需稍微深踩一下侥轮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囤厘,只不过由于排量的缘故笔焚,推背感并不是很强烈姐删缚,且高转下的再加速能力也有些力不从心洗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峰,这也完全符合它的家用定位肃入。在经过颠簸路段以及减速带歪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感竞遣,让驾乘更加舒适项。此外捍俯革,在过弯时底盘也显得较为扎实汉。   结语丧嗣禾:宝骏610的家用车定位很准确牡狸,配置很务实插里,储物空间多眯枷脓,不过在用料和做工上还有待加强筹。不过动力系统方面确实不太给力惩,最多可以说是开起来比较舒适芦,这也比较符合它的定位勉。作为一个新品牌匿,宝骏还有很长的路要走劲蹿,虽然已经走过4年多喇库长,推出了两款车型叭鸡传,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窗墨,在自主家用车市场上打出一片天地来岸琳谈,我们将拭目以待吃夹寐。 责任编辑健崩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔚,大众展台上首发了2015款大众Jetta揣。这款车在现款Jetta的基础上峭蓟溯,针对外内设计细节进行了小幅修调愤,属于一次精修边幅的小改款煌插始。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隶固,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盖。 全文总结懦:   对于这么一款外形细节有新意为导,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邪痪,我们只希望它能尽快来到国内涸趟刨,因为目前国内的速腾车型蓝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崔卜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面美婆帽。 责任编辑损烘淌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椭撑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坤查,深入布局揣。其中包括类似上海大众新桑塔纳堪甜、一汽大众新捷达济、斯柯达昕锐剂、以及再早之前的本田锋范泊、日产阳光等等圣藐。可以说敢默,在这一细分级别酚,乱战才刚刚开始扇苏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卡峰茶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谰技尺。反而厚重了不少扔痕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漂煎。就前脸部分来说维娜老,整体样子是非常简洁的如洛汰,又有几分动感眉狈,和标致其它车型相比是有些差别的珊。   侧面造型规规矩矩酣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芒,你会发现慰博顶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉禽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惭到,但301更多的是安安分分的一种踏实感苯。其中娩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衫佬邻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缆夕,没有那么规规矩矩铺崩趴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伟疵歌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贫徘,这也是一项非常讨巧的设计剑极吹。设计感油然而生回,除此之外惭卧熊,车尾并没有多余的装饰物及席,简洁实用依旧是主要风格建沽惟。   本文导航" "斯柯达明锐棚彩迁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车穿害效,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌你蔼武,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阿收,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刊太,可能除了家族化的设计以外寿寿坍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浮朔累。 虽然它采用了大众的MQB平台仁抄茎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辩葛撮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纹,全新的家族化设计让它年轻了很多吓茨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价魄书珐,但是相比现款连,它的前脸更显稚嫩逆绷猴,也可能因为现款有些老气横秋吧芜腾俗。 车身尺寸方面廉顾,它相比较现款有了一定的进步痊写,内部空间方面自然也有了一定的进步桔,在后面空间介绍上我会在进行阐述崎砷乳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犊侧驰,这也集中在细节设计方面酥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纹邢据,还有合理的镀铬装饰廓宛袒,这也是新明锐年轻的一种标志凤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柬脖淀。" "  2014年4月16日男淋惟,全新英菲尼迪Q50正式上市啡怠,售价区间为32.58-54.98万元吝普。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撅,2.0T车型三季度到货饰捍菜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兔腥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版女铂细。三车官方指导价格基本在42万元上下圭钝,具有一定代表性煌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慰比,Q50几乎完全颠覆了它的前辈温炊嚎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忍,车头造型极富攻击性担熔钡,侧身线条动感优美会判信,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箔冗单。当然饯蚀,它的进化不只是看起来那么简单坷,内功的修炼更让对手望尘莫及存。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搔,而且大有愈演愈烈之风困,尾部设计很像自家的新5系芦亲雄,家族化设计不可避免誊惕。即便是标准轴距版本偿咀抬,新3系的轴距还是达到了2810mm险栏荒,比上一代有小幅增长吼,再加上悬挂对舒适性的妥协磊,曾经犀利的3系已成过去摊菜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叙袒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匙师镣,那非雷克萨斯IS莫属了辈似。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唇擂枫,车头动感夸张盘娇领,车尾简洁利落陶奇困,虽然有历史车系的影子舷庐,但这绝对是对精髓的传承和延续扰孺。   本文导航" "  又到周末了损,在大学破旧的宿舍里交镶,百无聊赖的仰躺在下铺上瓣戊谦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸿吻,心中泛起阵阵遐想斤枷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涧,充满战斗气息的车身骨,都让我无法安然自卧确,打起精神胆鳖瘁,跑到隔壁楼的图书馆桨焕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志力欢。没错隧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荒污,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拐耐驼。但是遂仁,今天要说的主角并非“兰博儿”南滔,而是广汽本田第三代飞度簇码裂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娃必拭。   ?什么是边锋主义挟痢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵憷荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腔妊亩,线条过渡果断玛恰久,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缝,包括讴歌品牌也大致如此部嘿壤。第三代飞度相比上面的两代偶辰潍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致非。车头部分比上一代更加动感酥节起,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状版敬了,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慨。给我总的感觉是涵铺阀,车头的成功是线条运用的成功誓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象被冗淳,从车头到车尾一气呵成锨,整体感和流线感非常强花埃。从某种角度讲恃斑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纠荡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贝,但相比其它竞争对手赔纫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出练。   车尾的感觉并没有车头那么好愁伟驴,对于我来说谜许,车尾的设计并不满意示蹄屋。过度使用的镀铬饰条氢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泰小咀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复没采八。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姆,在纽约车展即将开幕之际揽,路虎发布全新发现Vision概念车盛,配备多种新功能矮太贾,智能玻璃实现透明引擎盖提,座椅灵活变换可实现共四种模式灰甜,包括远程颐颂咎荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形据鳞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窍冗狮,第一款路虎发现诞生于25年前首,全新发现系列定位于“休闲”故色魏,总计拥有四款新车但。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柏么,多功能配置筋掇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力青毛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隶炉,其中包括远距离也鞘な椋控僻毛,智能玻璃等袭常。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斯焦茹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窍躺,“新车现代化的孤,切题的铆高,并引人入胜的设计限萄惰,是发现车型发生的重要转变玲单电。”" "  [汽车之家设计] 2013年妥,我去过一次柳州尼泄,那次浓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伙,当时淘疾,宝骏只有宝骏630一款量产车型耙枪,时隔一年段堪,这家公司有了新动作笺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捻谓。官方表示玲拴零,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谢甲。   事实上缎桐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型技定,那时怀储,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耿径滑,为了配合厂商对车型做好保密工作镐爱卵,当时我们也并没有拍摄相关的图片非闲。掐指一算事韭,当时效,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了将,在聊到这个话题时离柏唯,项目负责人也表示桅绰氨,整个团队在这期间做了很多的工作贩帽蛋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性心,即便有着此前宝骏630的经验顶钎,但对于一款新产品而言垄接酶,整个团队仍旧不敢怠慢铅。   为什么要推出一款两厢车岭汗羡?   新品牌诞生初期册,单一的产品有助于更好的把控产品质量抛实秤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筹,从而将其转化为品牌价值厩金爆,在品牌得到一定认可的前提下肖拷拐,适当拓宽产品线郡掂哎,无论是对品牌饶,还是对市场而言都有着积极的一面曙丁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驮,较为官方的说法是“以市场为导向”练,不过在我看来冀,这仅是一方面表胳滑,在有了以上需求的前提下供券套,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛾详,于是才有了这个方案合,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镣卸,车辆的动力系统七莫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卸处示,无疑是一个两全的方案肋拔护。   两厢车在定位上有什么不同吗返牵府?   简单来说备,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物揩瘟桐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本教朝里,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可存瓢。相比之下笨琼烈,因车身结构缘故矾扁仓,车侧和车尾的造型变化较大粉疲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藉菏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毫开,印象中勒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坊,有些时候狭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素马白屡。当然栏爽,每个厂商都有自己的想法睛勾防,这种实用主义并不是坏事拴绰,毕竟抹,车是用来开的硕,把主要精力投放产品稳定性方面杀蹬改,对打造一个大众品牌或许更为重要彩渤辫。   在造型设计方面矮聪,除了已经固定下来的设计元素外舞踩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驰邵姥。对于镀铬饰条的理解见仁见智樊漂饥,然而釜讨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缕愧,正是在这种需求的推动下乐霞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宪。   察觉到这一现象后瞳绢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思当,显然沸,一味的添加装饰条并不合适童草婆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庞。一般情况下湾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惟封,除此之外雄美,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朔淳衫,在设计师看来弛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惟卫棘,我还不曾有过近身接触汀枫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知硕泊簧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芒粗蓝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雾。或许这么长的一串文字来的有些陌生曹实,简单讲竟拆,它就是在航空航天器上使用的转向技术挪科单。我们将就驾驶者最关心的方面屯吼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS备。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戏怠舷,人机交互系统的先进等等脱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喜玫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赣旧弛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主联,不难想象Q50的出色箱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仕唐截,同样幻谓,作为宝马1系的车主函,对于操控的追求反衬出Q50的优异麓赶速。而剥离开车身的种种臀鳖奢,他们共同的认同就在于这三个字母抵丢:DAS   【什么是DAS马?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蠕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钮施,颠覆了100多年的汽车机械转向历史记褐渭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扭铣。   【DAS工作原理是什么谱航段?】   车辆转向时陵醒劝,不再依靠传统的机械连接康鳞恍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欧额,根据行驶路况和方向盘转动力度矢,速度进行综合计算沃详滇,从而指挥转向电机机构实现转向浩驼矮。   三个ECU属于并联关系彻库,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捻诗纳、方向盘膛厩秃、右前轮)巍秸到,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吐谩,恢复至传统的机械传动转向模式勺歼罢,确保万无一失荷掏。但在正常情况下田,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘘冗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈双妥。   【DAS汽车的优势腾冉?】   操控性沦咖凰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圭,享受更多驾驶乐趣嗅。   【为什么线控转向比传统转向快去?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裴。整个系统中没有橡胶衬套槐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脆,因此首先从内部减少“延迟”嫌。   【DAS对过弯的影响集苯?】   转向相应得到改善疚。传统转向系统币摔,在接近弯道时瑰,驾驶者需要提前做出转向动作抚模,否则汽车无法实现平稳转向含潮鞭。而采用了线控主动转向DAS系统舒惊,通过消除内部的转向延迟楼私,减少了预先动作的必要洪型,实现更灵活的转向入。而驾驶的感受将更加直接位,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栖骚,毫无延迟朽凹。   【转向系统也能够减少疲劳蔡筏廉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刀,因此从另一个角度提升了安全割歉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉捅琛)掀,12款参与测试的车型中矛郎搓,在定速140km/h的巡航测试中瓮凯稀,平均修正次数谭倾睦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诬防榷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即憾裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芳獭:网上车市(www.cheshi.com)   当然壕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目长鼓,而对于传统车型冷仆,这一选项代表着发动机换投、油门踏板氢、悬挂阻尼补汉、刹车响应等等方面的细微调整答屏,而由于配备了DAS刚,英菲尼迪在模式选择上男懒,更进一步的调整了一系列的功能靶晌井,如抄:主动声音控制系统眯、线控主动转向DAS喂、主动车道控制和主动循既О沂眨控制系统ATC等等的设定试孰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馆?】   通过上面的简单问答欺熔,我想我们已经熟知了DAS系统贸,在响应更快诚铣码,相比机械系统更便于维护坛灵,节约成本肋锌斧,减轻重量等多个方面都硕果累累捂描阜。而任何事物都是双刃剑铣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓢,他的解释既简单撕忱捕,又复杂播,背后掩藏着十年之久的不断试验惩抠擂,推理辆矮髓,再试验的科研过程喂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踞刨郎。而这些内容无法用数据体现瀑沫梗,还是按下点火开关吧芒。   本文导航" "   《极速60秒》没、《死亡飞车》廉却、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骆碘,让车迷们大呼过瘾敦仆脑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现人频朔。另一方面水具,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扣衔蒋,但开在路上肯定是最牛X咕版晌,最有回头率的撮催。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贸唾、“真NB”这样的感叹艘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型间每彩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桓闻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赶凌罢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服工。    作为最具代表性的美系车型佰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庞酶,五代车型熠熠生辉睹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相青谢捷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喀顺介,主要原因是新一代车型不够“MAN”哩,缺少了野马的一贯的风格懈钒猫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撵仆彪。 什么是肌肉车壁丛渐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车围。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迸嫩、具有强劲马力套、外形富有肌肉感的美式跑车哦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表文,例如雪佛兰科迈罗篇秀檄、道奇蝰蛇墩税舞、道奇战马菏抡杜,还有就是本篇文章的主角福特野马济戊处。不过这些都是字面上的解释炯戳栓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晨划雄。什么是肌肉车刀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恋汲鹅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冕,科尼赛克Agera剖烫填、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币句水,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澄。但实际上并非如此拴蔽,凭借自身出众的一面虽,福特野马在众多超跑中脱颖而出胯酿算,成为闪亮的主角坷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尚嗣齿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舷酣呸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宏羞姐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统葱罚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匠桔,野马还是地道的童星出道!是的紊患,早在1964年刚刚诞生之际砂鲜,它就被搬上电影银幕痞镐蓟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卑娇亨,也许大家有些陌生淌工币,它是法国著名影星Louis De Funes的作品面。在过去50年里脊沪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奋。    无论是哪一年代的野马茎呻,但凡出现在电影中疯瓤抗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焚割。衬托主角的英雄气概或是独当一面你保翟,野马都游刃有余疥铜揩。在近期上映的《极品飞车》中撼仁拆,野马更是作为整个剧情的主要线索编空熔,陪伴主角经历了人生的起伏冕迟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的念烯泡,五门版的三款车型——耀真羡算、耀享祟晃、耀动分别为52.8万陡、57.8万磋蓖巧、62.8万环。另外还有只发售500台的限量版庭染旗,价格66.6万元炬仑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变踩沮棱,只是在色彩搭配上带来更多选择毫骂,车型配置也更合理土推。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壳臂,并且通过优化四驱系统盎敲烹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氦呐。揽胜极光一直被认为是外观控蔬谅,但作为路虎车型偿,它也有着同级一流的越野性能顾写诲。这是款长着女神模样缺,也有着女汉子般坚韧的车扫够纳。 外观臣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暗铝洽,所以不仅长宽高没有变当,造型设计也和现在基本一致丢。设计师只对一个细节进行了修改沫戌瞬,就是后视镜胯半。新款车型后视镜造型整体感强驳凑竞,与车身有更好搭配效果健。除此之外恋凄,极光传承自揽胜的城堡式车身匆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咳烁窗。虽然极光已经上市有3年时间算顶罕,但时尚感丝毫不减师烹斜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苦,极光有自适应LED氙气大灯建吞、全景天窗等配置吝板豪,兼顾时尚与实用性该。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谷檀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰起撂辟,前后保险杠尺寸更大微。另外揉,2014款极光提供了11种车身颜色畔宋盒,消费者有更多选择逃枯。    另外激,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘉停,是为了实现自适应巡航疮雌、自动泊车膛躲、360度倒车影像等功能哥燃舒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能崎,既可以设定与前车距离或行驶速度患蛋,当系统计算出正面碰撞无法避免寞,会释放最大制动力降低冲击速度弥潮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能察快努,实用性得到提升贫耗陌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秀瞧现,并不是说女性不能开茹固骑,反正我问过数个女性朋友棱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懦帅姥,完全不是自己的菜抽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吠,所以我觉得这样描述更加准确肋潮:这是一款为男人及女汉子准备的车份。不是说它不好疽,事实上野帝的特点非常鲜明立貌郡,优点也特别多砍挤,但如果真的不能欣赏野帝的外形捻,那么它的优点再多也是白搭诲藩。好了谁库捻,说的够清楚了躲途臣,男性用户请继续看下去嚷灸,女性用户请酌情选择背是确。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谋山蛙,也就是售价24.18万的最顶配版本殴铝榔。配置非常丰富惊第,但较高的售价容易让消费者望而却步烩雇,毕竟男人也不是那么好忽悠的然。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本显。不过既然我们测试的是高配版本供,就来看看这款车湾,按照惯例勒,还是从野帝的外型设计开始紊季。   ● 外观旁擒沥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫉咸,野帝这种偏向硬派和复古的造型紊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灭残哎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烈邵襄,这对于野帝来说无疑是个劣势邻恒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涡拉,国内汽车消费更是以大为美瞥铜,野帝国产后尽管已经有所加长千卤鼎,不过还是给人感觉不大齿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的小蒙,带自动点亮功能的氙气大灯澈晤贺、大灯清洗功能虑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唉蛇何。日间行车灯采用光带造型讲葱斜,并集成在前大灯组内皖,样式比较简单阜,辨识度还是比较高的忙负。   尽管车身长度不算长协膛昏,但野帝的高度还是比较高的本臂,一方面是车身设计的就比较高大钒徒石,另一方面也是因为底盘较高橙交斗,悬架行程比较长萌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闹土,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓉颗。   后保险杠设计的比较厚实渐暇蛾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诗醇途,也是为什么我们说它更适合男性车主穷。倒车雷达是全系标配俯蜜尉,不过倒车影像和自动泊车是选配辩店邪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车努。   需要说明的是瀑泊,按照官方参数配置表泉镁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擒,不过这台车并没有装配后挂式备胎彩乔汞,4S店解释说是同样是野驱版睡搓,有的车有后挂式备胎莲倒,有的车没有檀逃啊,如果不要后挂式备胎缓蔬疙,可以减6000元悉砂镁。   十辐立体式轮圈骚,样式符合野帝的整体风格侧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梢算乌,规格225/50 R17敦。这款轮胎算是一个折中方案囊奔扫,整体表现比较中庸顺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喇魔赤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桥。" "  2006年始逼掇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程习任没,没一年桅钢,这个品牌都在刷新着销售纪录列性,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讲惮剐。2014年哼,新的产品问世表巫桨,这一次它不再效仿茅此骋、跟随滥拜可,而是独步青云咕。   在过去的几年里渴,英菲尼迪的品牌推广是以设计熔蜕、豪华为主要核心担哪,由于旗下车型均以大排量为主茎厘,并在操控性方面有所见地码啸避,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窗期臼。作为一个初来乍到的年轻品牌库缝算,每一步的迈出都显得格外小心画参,在保证动力性优势的前提下粳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钉本粳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骚绊,原因很简单计彩星,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岛,也就是不同于别人的卖点斜。   在同级对手们相继更新产品的时候培,英菲尼迪一方显得格外冷静届释,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐,好在当它真正来临之时蛾睫,并没有让大家失望购,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趁。   在介绍这款新产品前洁起邓,我想我很有必要做个说明佰,Q50实为G系列的换代产品陋沮闹,在2013年度参,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔬借溶、SUV采用了全新命名柔,即轿车使用Q字母宫,SUV使用QX字母烈等,后续数字分别代表车型胆,这样做有利于车型之间的关联度莱。   2013年犊施痢,我的同事在经历了12个小时的飞行后律,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疯点,在回国后的闲聊中氖扒烯,他的目光坚毅露,言语中难掩一丝激动罢补,当然他对这款车的最终评价很高兽,抱着这股期盼乘粕阑,我们今天找来这款车继尉蹋,一同来寻味我同事当时的所感污阶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拒戎酬,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴棉,所以动力币乳、底盘的调校凑沪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同检搅,但整体设计与科技性不会有任何出入颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说示睫赖,也算是足以解渴了蕾抛。   对于设计语言四个字来说念擂炕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攻夺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的将教盯,有时我甚至会想诗侮粮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量录?正因设计团队的不懈努力巍睬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表康虫佳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经极沛矫。   低矮的车身皮扮芭,流线的车顶斤娩,都是上代所传承下来的精髓四辈蔽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呈贺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喀劣,这与宝马3系的水平相当昆,优于奥迪A4L藤蓖、奔驰C级等产品士跑,别小看这一举措偿潦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牟挟谜。   对于轮毂轮胎的配备上雀衬,英菲尼迪从不走低调的路线没础邻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中千棠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接案蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应素供。   本文导航" "  2006年始亮结,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菠外,没一年炼鹅,这个品牌都在刷新着销售纪录梢谋舍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炼。2014年变,新的产品问世奇何,这一次它不再效仿砍哩、跟随须陛,而是独步青云诉婆。   在过去的几年里付鞋份,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛崎栓、豪华为主要核心芍日堤,由于旗下车型均以大排量为主牵孪幕,并在操控性方面有所见地呵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吵锯。作为一个初来乍到的年轻品牌滑茨,每一步的迈出都显得格外小心吾,在保证动力性优势的前提下掸突差,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闯簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁曝剔,原因很简单懦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惮撕,也就是不同于别人的卖点官匿枚。   在同级对手们相继更新产品的时候篇惭卫,英菲尼迪一方显得格外冷静痹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痕,好在当它真正来临之时沸亢炯,并没有让大家失望枚纯惟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼得绥。   在介绍这款新产品前氓,我想我很有必要做个说明壬甸貉,Q50实为G系列的换代产品拉哗,在2013年度隧交涩,英菲尼迪旗下车型根据轿车口、SUV采用了全新命名赔,即轿车使用Q字母饱褐垛,SUV使用QX字母渭磋胳,后续数字分别代表车型甸,这样做有利于车型之间的关联度懦。   2013年勉刃,我的同事在经历了12个小时的飞行后存品,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弊绞叔,在回国后的闲聊中了,他的目光坚毅绍啊惺,言语中难掩一丝激动扩,当然他对这款车的最终评价很高耍溉溅,抱着这股期盼卢车,我们今天找来这款车攫景,一同来寻味我同事当时的所感彭系捎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肩轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛,所以动力访蓖、底盘的调校潍间,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同几尘俊,但整体设计与科技性不会有任何出入瓢雹五,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥,也算是足以解渴了趟骗。   对于设计语言四个字来说椽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狠哺蟹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怖,有时我甚至会想铰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墨犁?正因设计团队的不懈努力喉赫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经群某。   低矮的车身收撩,流线的车顶闭视凌,都是上代所传承下来的精髓色肌甘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禾赣恃,这与宝马3系的水平相当侨,优于奥迪A4L降、奔驰C级等产品茎当经,别小看这一举措谢览,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僧。   对于轮毂轮胎的配备上癌铜,英菲尼迪从不走低调的路线讹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猎靠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菏龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应习蹲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逛方师、陆风X5朝、全球鹰GX7侵锌,但依然无法撼动它的地位躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墙姐捷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来良骑蕾,它就是CS75极陶嘶,来自长安汽车涧膝毒。   在众多国内车企中善,长安汽车拥有较早的造车历史睹贯奴,并且对越野车的制造要追溯到1958年涸寺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栓哺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计融熔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型即姬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沥辰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炊仑赋。   在对长安历史阐述过后我吩贺,这款新产品更是令人期待泪。在2013年9月沏厂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苹蘑赐,一经面世便引来了无数人的驻足喜嗜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丢,诸多细节上的体现此话,可以看到与时代的接轨蹲飘,说实话燃菩莫,即便与合资品牌相比菊,它的设计也毫不逊色沸输。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苫剖,在首次无伪谍照曝光过后隶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手长。从车身尺寸上来看惦完,CS75在长度与轴距上的优势突出辖鞠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巳卑。在设计上攘捞冗,侧车身的视觉冲击力有所削弱淮尽,平和的线条增加了些许稳重感蔫汰,而在配置方面绝不含糊曙,右侧后视镜配备摄像头促,为泊车提供了更安全的保障沛辫,此外17寸轮毂的注入教,也为整车视觉性增加了不少好评分悸。   车尾的造型体现了丰富的层次感附墩,使其得以回归至前脸的感觉放,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叮嘉澄。此外诬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谢掣奔,可以看出CS75在配置方面的丰富性兼访此。   本文导航" "  上半期眉镭薯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恒篮嘿,不同的设计倾向与不同的品牌定位咳汞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念处陆。在“下半场”的对决中恃息冲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎世、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果时葱。   点击阅读绊勿香:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佛圃咆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蟹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目比貉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鳞没绢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐航凹侣,以应付那些五口之家出行的需求锻剐。行李箱空间的比较暖娘膘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲍廓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坝飞,或者带孩子出行时沮斧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桂骂。行李箱内是否配备12V电源接口酞癸卢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱户不钙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多十蠢。   ·模特A(不戴眼镜)身高辽轮:170cm 体重陈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秋:175cm 体重阿垫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地册琼,长安福特此次也算酝酿已久了锣佰胜,可以说即将推出的翼虎朵眠练,每个人都能从中找到自己心仪之处栏旱,例如极具冲击力的外形氏伟、科技感突出的SYNC系统妮睹、人性化的内饰细节设计翔、又或是强大的日常实用性腹乏抵,这次腾习兜,同级对手们真的要小心应对了愁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点手矮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佛。显然纬,在错失2013年的发展大好时机后毫萝掇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碱里,其实也能够走在大部队的前列辣磕捎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谁答,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呵。眼前一遍利好视,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伸渐、雪佛兰TRAX纺富,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浚焦邻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涎灸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布跺,至今我们还没有看到实车裙去。从目前的情况来看耻,它们很快就会来到我们的身边噶。正是这个原因才使糯,在日内瓦车展媒体报道结束后时脚,我们并没有着急回国侨瀑,而是完成了几款车型的海外试驾刷、测试和静态对比的素材搜集士胃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目簧播表。   看到这里燎,或许你会产生疑问酥穗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阮熊?坦白地说香搓痢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罕:1.它们必定会国产并且在国内销售坎氖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赊第,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弥拖炽,只是一些细节针对本土化进行了改造瓜纠棱,但外观内饰设计城孙徘、车内做工簿驾、人性化慈受毙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叔沧匣。综合上述所言叫芬菏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兔倍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钠,感兴趣的不妨继续看下去匣涧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用官,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伶漂嫩。例如CX-5毕崔卧、ATENZA阿特兹胳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碘户。最重要的是锭,它们不仅有所创新馁藏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风归匪奖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋权峭,再到如今的Axela昂克赛拉诫,马自达3已经历经三代车型的演变抵径。据长安马自达相关人员介绍催,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)填,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晾柒坍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迹督苗。它的眼神更加犀利晚碉懒,车身线条更为动感词辞荆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匪如枢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沏式夸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韧虚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连水犊捶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旗度构,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子领颁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼散,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神通鼓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腹侣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炉磋份。另外淬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神封溜。据厂家人员介绍冻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺曹獭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歧,使它的整体视觉感受类似红酒一般挠惹添。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙敛Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挨溺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm槐僳,两款车的轴距同为2700mm堵苹瘸。相比同级别其它车型雀聪鬼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飞羡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心踩尽,不过轮圈的造型稍显普通仁,不够运动方。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徒辉,规格215/45 R18扩菏,抓地力表现不错缺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎督珐,规格只有T125/80 R16蹄。   尾部的设计不算惊艳草陕慌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侧筐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耐贩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计书,这在同级别可是十分少见的如溶奶。" "  说起海马福美来了,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型傻,转眼十几年过去骇呕闪,福美来已经迎来了它的第四代车型独,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寄辉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溃,新一代福美来M5采用全新平台打造色弦,不论外观还是内饰思请,都已经看不到丝毫当年日系车的影子番膜烙。在此之前撩讥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析币,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搁渭,宽大的直瀑式进气格栅构块嘛,大面积银色镀铬堑爆效,符合国人审美疚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感极粗,腰线采用分段式设计镐籍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墒稿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寺汇,凸显运动感逆。但只有左侧为真排气口奴砰禄,右侧仅作为装饰惊菱侥。" "  对于中国汽车市场来说委,凯迪拉克属于一个后来者即敛疥,当然这指的是豪华车市场骚星捐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓄,那可真要拿出点真本事虏松。凯迪拉克也明白这一点柬导,去年就将全新车型XTS进行了国产竞郸阿,并且上市销售谢肮丹,销量也是比较乐观的疯蠢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里龟副,无论是配置上还是动力以及外观设计上纠涕块,至少能让大部分潜在的消费者接受仙,这确实不是一件容易的事情蚀船。于是颊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爬,对动力和安全系统进行了升级楔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版螺试罗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版际,仅有一款36S铂金版淌梗咕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞪。   2014款XTS 28T铂金版外观欺脾毁:外观延续36S铂金版的设计栖居。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陷虫嘶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅课杏疽,在其他方面则没有做改动催。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子该督,没有做太大的变化柑淑绷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撩。   XTS是一款善于运用灯光的车薄靶,它将大量LED元素装备在车身各个部位店嘘迷,正是这些时尚元素的出现堆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旧携函,获得了更出色的细节表现力试聚。这些称不上优势的细节表述彤屁饰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方手习此。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化天搏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壳。尾灯依旧是LED垂直式的造型窜斗泉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致居踞涉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咎猾霞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓮。早在上世纪五六十年代檬,Citro?nDS就用上了可变悬架捆冻惠、随动大灯盲、转向助力赔来、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洼饲凯,加上极为飘逸的车身设计恭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棵,2011年长安标致雪铁龙成立蒂撬,到今天我们测试全新DS 5LS挫锣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衫逝儒,音译的中文品牌名念起来很接地气涝朔淑:长安谛艾仕楔睹碴,有股莫名的喜感镣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堑呐,是台正儿八经的三厢车掀趁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来办奋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肃。如今绿,马自达6已经发展到了第三代射寄朔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十鸥猴,它的名字叫做汝庭咸:ATENZA辛。之前我们已经解读过进口版本鹤海,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颅娘磺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点通擂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脱,这一次排量可不仅仅只有2.0L纷,还有更加令人期待的2.5L辞幢。   注害亲:此次测试中艾,红色车型排量为2.0L热匙,黑色车型排量为2.5L樊汗。国产ATENZA目前还未上市戳内渡,此次测试为抢先测试沫,车型为试装车导拨。   截止到发稿时如祭骋,官方宣布鼎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”林梆浓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舍,上半年上市销售城。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殴毯镁,我们还是先来聊聊外观啦。相比进口ATENZA鲁人屑,国产版本在外观上基本没有变化礁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份急楔托,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摔墨麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜,“下”这个字可意为“以后的”瓮秘,用来表示那些目前还没发生的咳、未来也不一定发生的事情驹。比如有人说“下次请你吃饭”毖,谁知道是不是真的!同理拖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迸馆沤,实际上暗藏了一些不确定性含矩跨:它能引领未来汽车的发展趋势捂黔?或者只是一句空泛的口号拎?这是我最关注的问题宛愁偷。   当然也会有人更在意其它方面顷,比如外观内饰和空间等等草,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犯圣,本篇文章的最后也会提到缉沙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汾氰。   关于下一代城市SUV的概念居班,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晒绦陷。在他们眼里骚,很多城市SUV都太“娘”了潮,连个小土坡都爬不上去怎么行雄卜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厂楷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夸闯、勇于冒险的心袖垮陇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菇搞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娟署,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型外,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邓斥暑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柬市,它能够去接受户外的挑战蒙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苍涪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产便奢失,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛙,目前主打3.0L排量的三款车型势喷桅,都搭载三菱第二代超选四驱系统奠,售价39.8-45.3万元饥敖乓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呈肺,还有一个最简单区分方式红赖,只有精英超越版才标配后拖车钩醛叉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史据耍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伟块,陆续又在第三代(V73径钮、V77等)和第四代(V93屯搬、V87悸劫、 V97等)等车型上装备坞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涵宏摄、四代帕杰罗)人滔,现在销售的为第四代帕杰罗撮才撑。   如果单从分动器的挡位看刮蓝蜕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瑟靠,拥有2H栓裙、4H蒲、 4HLC矫休趁、4LLC四个挡位川,在后两种模式下淀多,中央限滑差速器LSD被锁定闺,为四轮提供均匀的驱动力建。不过值得注意的是吝涟草,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刻沫赐,前径、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臣取典,正是这样的全路况实用性概韦提,才被成为超选四驱系统犊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琶戏,可以在2H虐褪磋、4H挡位间随意切换师户撬,当处于4H位置时拧,它相当于一台全时四驱车型溪铺圭,可以提供更好的抓地力和驱动力轰鲸毁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面默肺,而处于2H位置时竭耪茅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烙协,不过这样一个大家伙油耗不会太低郝脓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岭础,4HLC模式时咖,中央差速器锁止浪俗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔡赴,不但锁止了中央差速器沛茂,还拥有更大的扭矩输出梁谜膝,此挡位的传动比为1.9:1箱饭啤,扭矩被放大1.9倍办悉赂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骚,4LLc就能派上用场茶凤。在车内都,仪表板的中央会显示当前驱动形式武,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隧雄,并随时了解到现在所处的驱动模式天崩盾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耗捞,应付一般路况毫无问题昂,但如果长时间处于极端情况下赐席价,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱础捐涂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妥孪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啦额,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窃钙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诡诗,同时也提升了整个历险过程的安全性吓期赐,因此光有一颗狂野的心还不行钎蕉,还有选择一个可靠的伙伴筋。 责任编辑加伐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虑图霜,已经上市四年了骨卑杏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计括绒攀,跟老款福美来相比档次感明显提升苯。除了看得见的设计差别庙,福美来M5在配置敢护残、空间方面也有不小的提升守火。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔡蔑,1.6L车型会先期上市嗡篡,后续还会有1.5T车型推出桃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本路尚春,其中手动挡共有6款巢蝗鼓,自动挡3款访无,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挺,厂家介绍说叫旗舰版赋顺拱。由于厂家没有提供参数配置表牛裁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谐庐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卢校溃。 ● 外观惦陪:中网造型似君威竿腿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剑屏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赏瞬,尤其是车身长度催,福美来M5达到4698mm寞相炮,超越绝大数同级车的车身长度巩凳。跟老款福美来相比理舒崎,福美来M5的车长嫡哆悍、车宽和轴距都稍稍增加一些瘁屉爱,而高度降低了3mm叼。   因为长度和宽度有明显提升刺撇攻,高度基本不变鼻,车头设计的比较厚实忱殊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熊避骄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坚,格栅同样采用镀铬装饰高杭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像类。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜗糖缸,老款福美来就已经开始采用剩晴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壁。中网轮廓稍有些不同狈碧,老款福美来的中网较矮绷借,而福美来M5的中网稍高擂傻,看起来更加厚重巾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构橡。除入门级车型外嘲,其他版本车型都配备了自动大灯堤,这点还是比较厚道的笔匪伸,老款福美来全系没有配备自动大灯净螺价。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酬绘颊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盛,能明显提升辨识度蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扣,是2007年买的闻拟,到今天行驶了9.7万公里左右师弦。日常使用中油耗7-8升/百公里筏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镰汲采。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岛搏蒋,第一就是便宜表携,全算下来8万;第二就是配置高蓉抡,07年8万带皮革座椅坝吩湍、天窗皇、自动大灯和倒车雷达的车不多棺,而且空间也算说得过去步,总的来讲这款车符合预期敖,坊间说F3小毛病多赂心,不知道是批次问题还是命好俩,我家这辆倒是没什么事儿剂撩。新F3于今天上市旗,领导说我算车主几盯,于是我就来了坏催身。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溺,聊聊老款在使用中的各种感觉次胁。   ●动力及悬架徐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缔颗,动力够用匡桔裳,只是起步比较肉氦,1挡和2挡齿比跨度偏大僧暖榷,走起来后挂入2挡转速掉的太多费菩缅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睫。   油耗日常市里开7-8升/百公里怀,还算满意悉齐吨。悬架初段有些生硬辅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好身稼,对于颠簸的过滤一般屋,后段软需临户,拐弯时车身倾斜大系。总的来说算是个合格的入门级家用车辩申凛。   ●配置及人性化设计噬:   比亚迪一直走高配低价的路线葡,配置丰富社擞,前面说过农孺,皮革座椅贝、天窗挽滇翁、自动大灯和倒车雷达都有所配备雄,另外娠浦屉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针靛,虽然不好看拣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辈赔。没有行车电脑显示屏邻精骗,无法了解平均油耗盼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掠,首先价格便宜缺退,其次当年没有也不新鲜)谱。   人性化设计方面芹,四辐方向盘比较细钠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤克叹侍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疚铣淀,四个角随便按一个都能触发舷。日常小储物盒好用纷邓,票据替、手机和水都有地方放郝兼,不满意的是门板储物太蟹蓖摹(硬伤)旧料锹,平常只能放车证之类薄的东西毕祭,连杂志都放不进去入,后排基本上算是没有储物空间峭蛊。   ●做工喀堑抬: 内饰和外观各方面做工比较糙俏,主要体现在接缝上祁,不仅大而且不均匀嫌,这是急需改进的间。   ●空间僵煎头:   F3轴距2600mm仇,我身高190cm少慧,有时候我开车递汗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狼。后备厢空间大胎痘,而且比较规整探纷埔,用它进行过几次小规模的搬运蠢,还可以袭垫酱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洪短靶,试驾中我也重点根据这几点进行体验疏先,看看新F3有哪些改善和变化谜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缕苔腐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瑰扒,仍无法挽回姑娘们的心炭雄,如今她们只爱大长腿和都教授殴秘港。不知道你们发现没有佰俩,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹦,硬邦邦的3系潦、5系换代后都不再凶猛轨绷谋,舒适感和精致感倒提升不少促。现在轮到X5了迷磕呛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓬潞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椭屏,我勉强同意这种观点疵希叙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姜撤沏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枢淖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦航,更显精致骄仑。总的来说臂堆姐,它不太凶料惕彻,更俊美一些饯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绦,除了外观与内饰的小幅调整外纯,改款后的逸动引入了1.5T发动机剐福豌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峨,逸动采取了1.6L家庭够用还屡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策效,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)萝烩聊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型癸,一个争取“各门功课”都不落下童,一个则是专项选手浩窗蓉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霖骸。 ●外观辈呢勺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7票谜孤:轮廓流畅咐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列签朴、瑞虎系列惦缉、风云系列及QQ系列)挎,同时带来了转型后的全新车型泡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7圭狭弛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峦俯凑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揉唤董,更是出自海外设计团队之手爆父盯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脆程。" "  刚进入社会的年轻人汲峡疯,它们也背负着太多的压力坊莱,在家庭事业初步稳定之后捞耐挡,一辆车对他们就显得很重要仆棋。致炫就是一个体贴的产品身剂,它有着炫目的外形晦屯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亭霓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是农现挥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舵凛昧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擂抖趟,变化的不只是名字惯欺,更是尺寸和定位抠透饲,风格和潜力韩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渴县纶,吸引着更多年轻的用户群体谋槽。   致炫外观灵动时尚簇表,带着一些年轻的运动气息啃题逢,车长为4115mm费孙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼓盘,比老款低50mm;轴距为2550mm崔,比老款长90mm忻瘟急。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了税。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点承,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽疾飘,这样的设计更有利于致炫的散热掀芳枷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甫沙吵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裙放繁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气白泥妨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格授割鸡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谜括,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贤档挝。   在ABB的阵营中饥党蒋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祷虎霉,他们的目的很明确外畦,就是抢占国人最热衷的这一市场沫倪缆。对于奥迪A4L蛔、奔驰C级侧妊滦、宝马3系而言桂佛狡,三者都有着不同的亮点与喜好者嚏矛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烧辱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法射臣。   在这款316i消息正式放出时蒲构,包含我在内的许多人都会想到一个问题假,那就是究竟会减配成什么样伞?但在实际看来娇杏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汗。无论是进取型还是运动套装版咐搓禾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距先,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼香挤,当然如果你肯花7800元查床丢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姆鼻斜。此外卧搞,对于现今发达的网购来说芒绊敞,这个根本不叫个事魂玲绣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多癌譬,此外还有多种款式的副厂总成可鸦印,质量咱们先放在后面笨撑,至少价格实惠也能达到美观的效果冲骑斜。   虽然入门级价格不足30万巍,但你却可以得到一款原汁原味的3系苇,在定名中你就不难发现纯,316i中并没有“L”如,它是基于标准轴距系列中的一员窍堵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灯,对比现售的奔驰C级炼颗、奥迪A4L而言蠢健掳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坡,这是国人特有的爱面子传统句骆吓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筏龄,他们自然也深知这一点刃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腊,单出排气也与320i的相同莎戳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佛涡摊,不过这一项在网上也是可以淘到的考,副厂价格也就100多元赶群拱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饱,然而在国内佩芥冈,它还是一种小众车型溉仑方。可喜的是槽匈蔷,近年来随着“旅行”文化的发展歼放才,旅行车也渐渐被人们认可漏偶。在我看来汝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘸伺,一种是像奔驰C级旅行版砷、沃尔沃V60那样茸锰姑,通过个性舷垫咆、漂亮坚疆烩、动感的外观设计获得年轻人的追捧姑啊疚。另外一种则是踏踏实实走低调按玩、务实的路线氓忙撵,用内涵打动消费者高酥忌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种察探敞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钒禄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羌,外观岔陶、内饰进行了相应调整懂房鞋,配置也有所提升瓶,动力系统则保持不变陪婆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唱,售价33.48万娠煌肉。除此之外档凳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版删虾刀,指导价29.98万徽。   在介绍产品之前剃瀑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辫袭希。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纬嗓铝,1985年怯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓬挎赤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司献蒂,这正是斯柯达的前身烦。需要说明的是聚橇存,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淖赐硅,并不是指该车型限量销售萎。   ●低调鹅醛够、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看距,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版车接、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帛厦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格富价退,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟方角、稳重违疾,所以严格来讲埂系,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壤馅。从上表可以看出淮坏冈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叹椽,而且更重要的是骑拜协,速尊的价格更加便宜杭屡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苛疯怂。全新样式的中网格栅更具有立体感参棘,大灯组内加入了LED日间行车灯铺侵伸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乾芹疤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应司辽呛,朴实稻缔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉型。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饯安,并具有自适应调节功能锤梧呢。新款车型的前大灯造型更加犀利谅率惨。此外界十妊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妙陀诬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计首,简洁修长埃风食,没有太复杂的线条勾勒搓郝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栓配。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呕船,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佰妮,规格225/45 R17念,这是一款侧重于节能环保的轮胎唐姥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芦毖,圆润娥性官、饱满匈费、协调乾酣咆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灰晦男、耐看得多稳潭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雌袍觅,尾门上的线条层次感比老款有所加强癌府冻。此外吓,尾窗上沿的扰流板秦琶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荒,让速尊看起来很有范儿恨膏茨。对了锯深,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皇,一般人还真有可能会被它吓到撬檀,其实它的心脏只是一台2.0T创惶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹊,在北京借着区域上市之机涎墒,我们再一次体验了自由光的越野性能雷拆宿。作为越野车型的鼻祖茹赁葡,Jeep用自由光再次向人们证明芯热,即便做的是城市SUV吠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撼齿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诬,但是在四驱系统上让,Jeep却有其过人之处挛韦惯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言略花娶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忍化。    简单来说何,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配级辅娘,也就是说度,当前轮打滑时韶嗓咕,动力会输出到后轮握谩跋,使得车辆依然能够前进坦侣佛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔷残、交叉轴这样的情况)褂窝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器适鲸,脱困就很困难了签活滩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霓圈捌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号江麓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浇,以横置发动机毙、前轮驱动底盘为基创氐怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弗袍,实现100%前轮驱动叹,提升燃油经济性尽,而且它的后桥也具备多片离合器结构侗,可主动控制左右后轮的扭矩分配赫藏琼,起到限滑差速器的作用澜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豢,还具备后桥差速器锁止功能刚阶,实现左右车轮50:50扭矩分配辞呕孤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗜铣娜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钉肃。    在实际体验过程当中禄毋歧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗅耪、交叉轴狸何焦、炮弹坑遣、搓板路等等越野路面跋罐既,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中病,越野能力无人能出其右释绰疗。    然而作为一款城市SUV隘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拉巷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板臼赔懈。    另外缓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间事麻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统薄食痴。相比同级别的SUV修,虽然在越野性能上依然具有一定优势关高单,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抗孰烙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仆贫,但是进入这个价格区间以后犁,消费者选择的范围将更多邓袄册、更大闪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欺篱然,在竞争力方面依然不具有明显的优势松戚。    或许尽早国产化降低成本藏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机璃揉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辽捻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗡惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遍垮琶。如今蒋聪场,马自达6已经发展到了第三代毕郡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠢,它的名字叫做虏动你:ATENZA膳探脱。之前我们已经解读过进口版本死,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睹渺妨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力比,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗽米,还有更加令人期待的2.5L械。   注虑:此次测试中翱,红色车型排量为2.0L恐菊,黑色车型排量为2.5L醛。国产ATENZA目前还未上市溜,此次测试为抢先测试鲍龚斗,车型为试装车填懒。   截止到发稿时栏肯岸,官方宣布峡笛乡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢蝎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兄,上半年上市销售桐崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规配绍,我们还是先来聊聊外观测顷。相比进口ATENZA但赦,国产版本在外观上基本没有变化官,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薯汹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注太,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6少史敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坚,它不同于以往的两代马自达6零来屋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子会,厂家把这种设计理念称之为“魂动”射骂。总之从结果来看导陪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感持,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美税,希望它能够像老马自达6一样般,百看不厌石蓄笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搐辟彼,仅针对这两款车型来说腊朗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哺,而黑色则太过低调沙棠,完全掩盖了车辆应有的魅力疏。ATENZA的红色与大多数车型不同泻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勉,不俗套沧糜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惧,轴距为2830mm抖贸徐,与进口版本相同年悔驳。相比同级别其它几款日系车型缎茧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逞味克,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源且恒抬,科技感差了一点弗弓淡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上称,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意确邯挛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘘上瓮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舞婪,相比之下确实显得小了一点警,为什么不折个中北入,采用18英寸呢庇鲍?   两款车的尾部设计几乎没有区别铜,尾灯样式相同槐惦僳,双边共两出的排气管(没错鹊,为了表达更直观赌芭录、清楚僳湘、无异议抽粗炔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锑弧读,这是马自达6一贯的良好作风烯率。总之成,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刮纱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言习呐,谁都知道SUV车型最为畅销轮拇沃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肝捌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摊,而卖得好的却还是那么几款绢的。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漓息缺,还要等到试驾之后才能给出答案典工。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痞。从风格上看价静,海马S5偏向时尚龋、运动矢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棺。而在配置方面奴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陛忙。根据目前了解到的消息垛恍舵,这款车型的起售价约为9.5万丰环,如果消息属实的话吗确,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踢笔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潦窝掇?   外观慧泞犬:设计新颖且唯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奋诵刊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凡呐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型联联犁,也将它的风阻系数降至0.34唬沦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衔困响,比例上感觉怪怪的捅笆田,好在经过哑光处理所产生的明暗变化券咸差,有效地提升了视觉效果落。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯须洛鸥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聘此。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯写携壕、转向灯以及雾灯及,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阀珊。   作为一款紧凑型SUV坏从,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夹淬凸,轴距达到了2630mm睡宪煤。与同级别的海马S7相比蚀祟,虽然在车身尺寸方面有所减少理垢厩,但轴距却多了11mm幢,整体空间表现令人期待推。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抠诉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供会,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谴。" "   全新的A3备受关注率,这其中的原因有两点煌纳秋,一个是加入了三厢车型蠢商。而另一个塘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狸。只是这台车来到国内较晚侥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爽,简单明了的说驰锭瓶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型簧峡,而必要条件是横置发动机汇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伶,但消费者从中又能得到什么辞?如果按常理来看淡惕甭,对消费者的好处应该挺多的怂,比如车更便宜了航毕,就算车不便宜配置也应该增加了论韦蒋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低囤爬酚。但上述这些还只是一种期盼富浚,毕竟这个平台的车型刚量产不久公,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艘溺撤。至少高尔夫7是这样挞,而全新的A3由于正式的价格没有公布窍匆,所以也不好定论俩闭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匈淖,这次引进国内的共有四款车型来颧娩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剂独,6速S tronic双离合变速箱家刻。在本月的21号前核砍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市馅狡。相比老款的两厢车型磋,轴距和车身尺寸都有所增加矾贤,而且在轻量化上下了不少功夫蓟沃蓄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奥搪,但在配置上基本都可以进行选装兄畏。由于三厢版为新增车型场残,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韦背嗓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侮答坑,“小改款绞讲娘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嵌,而值得注意的是欢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诚度。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姐牵铅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞄长弄。”吉利控股集团副总裁倘侩盗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛋,欣喜之情溢于言表恳较。    亦或是巧合虎舅你,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佃夸森,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7橡惰度,一方面父形缺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖深骨,另一方面河盎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哪,种种迹象表明潦巧苹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段农胺。   诚然少,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幻冻皮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时李,孙晓东对媒体表示啤凡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枢,吉利收购沃尔沃之后排,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晦填,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甭侈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧鹊捌。" "  在国内吹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗣韶蚕,它凭借动感的外观勒芹摊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翔法柿,后来者RV4稻沪陡、途观乡勒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涣坦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比含,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琅拜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了告。而今年孝描,东风日产给我们带来了第三代奇骏劫卯登,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诉拱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴憷浔荨,年轻化恃瓤挤、动感化的外观设计就是最好的证明慷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车趴漆魏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纶,层次感以及运动感比老款强太多了危限。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伯淌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗣钮骚,流畅的曲线让它不在干巴巴捅呜长,整体饱满了很多林贿宫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逢蠕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鬼取微。   在侧面线条的过度下防,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擦淘,并且加入了以装饰性为主的扰流板厦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秽燎很。后尾灯变化更为明显憾孪碗,竖条造型变成更为接近长方造型靡疤祈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睹心艇,一定会想起Jeep篓腑,提起Jeep铝灌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巧褪呛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者槽愧链。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狮磋陌,看看它在这部分有着怎样的表现供鞘琴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脓慑太,并且不可选装以外勿垮领,2.4L 豪华版可以选装该项配置良焦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配激点脚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版四蛋挨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峦,从功能上来看比较全面僻丘,下面我们就一起来看看它的实际表现弄得。   更多精彩视频笑心,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作携缮得,调整比较细腻蝗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尸脱,而且还可以停得很正梢禽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焚帅权。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拉粮瓜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示把解,如果继续操作毋计艘,系统则会中断本次自动泊车汉么某。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里此,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醛丁枢,我一定会把奇骏放在首位舰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氯荷,性价比非常高啥伤。不过自从2008年上市至今的6年时间里苔,它始终没有太大的改变靠蒂粟,另一边竞争对手们却在不断进化菏茬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斧完,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼎募眷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓝人岁,而看到新车的第一眼就会让人感叹痘颧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汗缓爬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)草,并且也是该平台衍生出的第一款车型抖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化精。相比老款车型略显古板的硬朗外形凛蹦,新车则显得更精致超雀,更有设计感菱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上色纺暗。当然颠登耸,除了视觉效果之外套体备,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哇?这也是今天我们需要探讨的问题薪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帆,我们本篇文章的测试内容并不全面藩快合,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据市舵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悔迫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唇认,里面对新车外形狸、内饰等方面都进行了详细的解读尝午,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劳刻饺。另外穆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筛酗戮。   ●增加更多高科技配置卡秤眯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纳,除了拥有出色的设计缝空、良好的工艺和用料之外帘楷粟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凄甭逗,翼虎就是个很好的例子吐陵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豪把污。如今的新奇骏身上巳,我们也看到了各种高科技配置很搂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赖箱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翱廖,在两年前它就已经崭露头角稍闹脾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赴弄灯,连控制面板都完全相同乔诵。虽然东西不算新柒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搂冠铆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分常灰矢,也同样要跟上潮流沙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车措牧,很多的印象都集中在日系的丰田车上射信赎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等提兢,由于起步较早提死,所以在混动技术上都比较成熟是鬼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捶,一方面是因为未来的趋势惋食每,另一方面就是对环境保护都有一份责任旅。但能让人印象比较深刻的不多柏叙饲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惭喜。经过一天的试驾体验沏船负,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拦绒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒂戚毛。   外观方面衡年:设计大胆前卫那,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酱款铺,给很多人的印象就是模仿妻、复刻麻羡蚂,aygo瞬须、花冠钵授敬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睦。实则也是没办法的事儿牡硷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龋乒,不过从秦看来滴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哇舍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掏,整车设计偏向年轻化新,前大灯内加入了日间行车灯丰璃。车身尺寸方面碗伴澳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm多,轴距为2670mm社呵瞧。   实质上刹,比亚迪秦的外观特色鲜明柑妥,个性十足希芭,他并没有针对大范围客户群体而设计胜存,更多主打年轻洼传泌、时尚元素幂。这样一来淡刹跋,优缺点也相对明显诵,需要一定的时间让更多的人来接受他苏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畅蛊,充电方法非常简单也很安全堤读。通过家用的220V电源就可以直接充电烧歇,但是要采用三相插座邯排缺。车内的仪表盘可以显示充电信息汗,包括电量以及预计充满时间喘,而且还可以选择预约充电唱椒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睬,虽然我的“档期”已经很满从司,截稿压力山大村。但作为潜在车主艘熔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耐京,它和福特嘉年华腻、大众POLO会有多少不一样缄挠,谁更值得购买射。我想这也应该是大家都很关心的问题乃片峡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壳碎,以供大家有更多了解藉衫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睛堆,分1.3L和1.5L车型囤啊避,提供5挡手动或4挡自动变速器及。这也是国产的第三代威驰车型籍蝎访,相比老款车士,新威驰变得价格更低豁赐不、空间更大惺佩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陪,在广汽丰田4S店中销售伴,价格区间6.98万-10.88万元径盼。两者动力系统饲焕、内饰设计完全相同琼悲。只是外观分成两厢与三厢海悍删,配置上有细微差别而已菩背。好了饶,我们就从外观开始说起狮良渡。" "  导语肮徊项:在新能源汽车研发领域淘,比亚迪一直是领跑者净堕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车塑闪凄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者容你尼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夏盆痢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匈犊,能够开发更为节能烩取拜、环保的电动汽车产品牢侮,实现性能的提升和普及应用吃木。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盖适。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敝。   历史上盎浓,秦灭六国梢,结束群雄割据时代骡,统一中国蛾富怕,开创了历史的新纪元欠百商。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆飞赔匪,势必证明其在以下六方面的实力病:   一教姜、比亚迪秦到底有多快泥粳霉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肚戮患,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒲,23%的车型在8-10秒破钒,17%的车型6-8秒吮,仅有8%的车型小于6秒夯点,代表车型如保时捷卡宴4.8L馁幸。今天物斥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纽乏,秦百公里加速为5.9秒筒杉色,而记者实地测试时棘捷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒判揪劲。   跑得快自然有其道理齐,秦具有“双模”动力硼哗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铣些,在混合动力模式下挟峦,秦能爆发479Nm的扭矩辉,某种程度上可以与那些超跑抗衡菜雇。 二收毙、秦油耗到底有多低讨?   根据国际标准测量核算兴,秦百公里油耗仅为1.6升墓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拆驳猛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泻京模,纯电动模式时十,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时居狈,整车自动或者手动切换至混合动力模式睦畏。在所有模式中具咯剃,秦还能进行制动能量回收匿梢,即电机向电池反充电极烙担,每百公里回收2.5-3度电醋碾完,可以多行驶约15公里嗓公。 三嘛、秦充电到底难不难量骏皖?   一句话回答尘窃:有三口插座的家用电源就可以胶被位,就像充手机一样方便揣湾吻。秦的电池容量为13KWH挥眷,可通过220V电压苯豁,3口插座和,4-5小时充满电揩甭。秦随车附送一个智能充电包惹反奔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拢。   四倘钞、既然用了大量驱动电池厦,到底安全不安全?可靠性如何巾疟霸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捶赶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逆眉涉。单位能效比失车赡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膳。但是安全稳定性方面则恰恰相反酥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炊席。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涛啥交,是目前市面上最安全的驱动电池眷费,没有之一衫。   可靠性方面薄,据比亚迪测试厦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燎冷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甘缅,业界罕见辟。电池电芯甚至终身保修饰。 五瓦、秦操控驾驶会不会很复杂李?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谷径,习惯之后甚至更加简单汰轮叹。新增纯电模式伊痛蹈埽控驾驶采蒙,更安静具、更节能祷烹。   六显炔扁、电池组电用完了如何行驶卧?   据技术人员介绍罢拾孙,秦本身不存在电用完的情况五茬菩。电量不足时膛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式详埔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电售檄。   此外溪商,行驶过程中喘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量端攘,并储存到电池中艇怯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厂宽硼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凄箍武,其次是QQ me督令掠,PT漫步者之流痹沫,当然还不包括那些“只识其样桐、不知其名”的人群叭穗椿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斗,它也是双龙汽车最具标志性的车型乡。在迎来双龙新柯兰多之后陀梆,就在近日哎赏壁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竭禄未,但却让我们可以由心发出这样的感叹埔室闻,爱腾终于正常了式铜催。   从推出2011款爱腾至今姆,已经有近3年的时间菠事,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象悄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竭氏狡,伴随着2014款爱腾的推出毫熊酞,有关于这款车的一切蜂纹,也自然成为历史管,被我们封存起来五绅。全新的家族化风格设计辆晨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鼻肚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蕾盼瓶,与新柯兰多相似的样貌炽怖链,让新爱腾不再具备专属性亨廉卢。没处前部细节的设计瘦,都是那么平易近人吾躺疙,平庸的再没有任何特点愁舒。可能人就是这样劫彭,老款爱腾在售时函,人们总是说这款车有多难看线痴,有多奇葩农,但当它真的成为历史后们,我们又会感到缺少了什么课兽天。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化技,但还不至于让它从中获得什么优势票瑞幢,车尾部简单的几处变化轰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沦舰。现在在大街上霞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的什,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庙垢椭。   本文导航" "   这年头在路上跑着宋懒藏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼教团。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缉,把自己造的车不断的加长骗眠饥,就算不加轴距也得把身子给拉长氛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膝廊盲、大型车上卜敛贺,感觉有些资源浪费憋灿俄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呛催凄,“L”的作用才更加实际风络。当拿到这辆YARiS L 致炫时撂肺,小惊喜了一下盛赂旦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了十。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岔楞锌、大众polo玖滇棵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烽摹黄。目前这辆车共有两款动力韧、6种配置车型在国内上市苛僚,指导价格在6.98万-10.88万之间汐沛送。由于新车型且上市时间不长殴,所以目前的优惠幅度不算很大曹为,基本在3-5千元左右坑戎瀑。(个人观点吝:致炫呢闻结,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坪奈瘸,厂商指导价为8.7万-10.68万疲写,搭载1.3L/1.5L发动机彼纠,5速手动/4速自动变速箱等陀。" "   曾几何时鳞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象固晦,但却没有获得国内消费者的认可寥。如今岛厂蛾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讳坡淋,其售价区间为15.48万-21.98万元啪,相比老款车型有所降低捣畅。另外粕汀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鹤旗暑,并针对柴油发动机进行了重新调校拱纬。下面就让我们通过试驾体验仍猩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痉韧福,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绕赔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遍困刊,并采用双龙全新的家族式设计抡遂,整体风格与现款柯兰多十分相似诡滇性。然而幂横逛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整线,其车内布局依旧与老款车型保持一致钙垮,略显缺乏新意台。   小结省钩廊: 相比老款车型来说瓦芦,新爱腾的外观变化令人欣喜细杜捕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撵。不过懒兴镣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进内略捐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容厦偿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上府迪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)承糕奉。在海外市晨倮附肌,新逍客提供3款发动机狄可,配备6速手动或CVT变速箱沟粳天,在英国的起售价是17595英镑彪。与现款车相比脚奥蟹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侧臀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谩款。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欣殿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龟懒。 ● 外观介绍救飘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型董逆:宝马2系Active Tourer缕曝低。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型双材。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坪撵?车展上的展车给了我们答案羔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毁枷膏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吝眯,而在正进行的2014日内瓦车展上恼寒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钠。和两厢版一样柏兔,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋交妨常块化平台打造翰,造型新潮时尚萄蓟,细节设计则突显旅行车的元素兜,保持一款旅行车应具备的实用性匣韭冀。据悉狼,该车将于年内率先在欧洲市场上市豹蹄练,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葛,相信国内消费者很快也将与它见面额量。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后察,全新标致308的旅行版如期而至票。从整体变化来看萝,它在保持旅行车实用性的同时伤嗣饭,将重点放在外观颠、内饰的调整以及配置的提升上擅,新潮的设计更是让人眼前一亮配。在我看来匣,它的变化是非常积极的棺郡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毙暖辰,现在它要做的就是尽快进入国内七扔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钨:   静态评测    ?   更多精彩内容剐蹬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辟难垦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菜览珊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列啸喀。早在上世纪五六十年代撼滥绘,Citro?nDS就用上了可变悬架康巫、随动大灯脾、转向助力揩挖勤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欧,加上极为飘逸的车身设计泛第温,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兰倍,2011年长安标致雪铁龙成立荤,到今天我们测试全新DS 5LS肛郎贰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攀漂,音译的中文品牌名念起来很接地气蜕绅盼:长安谛艾仕倦玻,有股莫名的喜感抗局沤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筐,是台正儿八经的三厢车亥化。   ●外观筐许:考虑国内需求概松功,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汹懊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乱,后者里里外外都显得格外前卫洗乒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栋镜酱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实到违、更好接受一点嘶。当然表洁,前提是得保留住原有气质挞祥腿。   在这张全新的前脸上兜蕊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰提瘦菩,官方把它解释为“飞翼”韭科颁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氢郴苇,由于边缘不是那么锐利畴恢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凉唐骸,接受起来没那么难梨税详。   车身侧面和尾部看起来很饱满净从、匀称纪秀,其实我个人甚至感觉比车头更好看膘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰我挽接,厂家说这是做完市场调研后的选择拒诉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暑,想想也不无道理街,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浅热,与其后期车主们各自琢磨闪瑟拢,不如原厂直接把这事办了苛宦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芦东,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屠:下文简称新阳光蓉检戊,以便阅读)扣痘夹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸时,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梢掣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屯坚尚。现在它不光新潮沫碗,还进一步提升了性价比佰坑,为与定位相当的大众桑塔纳惠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桂釜。 外观埠骋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偶签摩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似船告,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感播烂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓦嗓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米起郎,达到4456毫米氦博,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平成承。    此外级,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铃吩,由于在东风日产的产品体系中备墙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)媳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妊渺垦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吨妈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蕾,我已经身处呼伦贝尔牙克石膛尺块,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沦铆。尽管天气有些寒冷抛葛,但此刻我的心情是非常愉悦的料,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踏错。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潮,当然我也不例外版。这次除了911之外端,保时捷还带来了Cayman茎、Boxster古酵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型令,让大家分别体验RR(后置后驱)胎彼、MR(中置后驱)巫够、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夸绅廊,即使在这样的冰雪路面也不例外瑰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宋。在练习漂移之前让,充分的驾驶培训是很有必要的府,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摔鞋。   ●车辆失控该如何挽救嗅容?   当车辆发生转向不足时确,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)下譬汰,稳住方向并且慢慢回正归,切忌继续打方向彻校,过多的转向角度不仅不会帮助你转向昧佃,反而会加剧转向不足的发生肺线冻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猩菏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度遣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓤。对于一般人来说埃处,应付转向不足要更加容易一些构卞撅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悄轿,而转向过度一旦被合理运用沮肌蹋,就能成为过弯利器晚,也就是我们平时所讲的“漂移”蚊瓢我。   ●如何才能实现漂移山耻肮?   要想在弯道中实现漂移残茹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淖荡。针对这次的车型以及冰雪路面双,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荆箩护:   1餐奈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慌,我更愿意称之为惯性漂移过弯陶棘涵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近塘晃廊、甚至小于90°的急弯炯。 ? 『以上为PPT截图秤窝,分辨率有限儒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性老,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裁凄嫁,然后反打方向累麻串,稳住油门漂移过弯腊毒扒。例如在通过上图中的右弯时付,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢即,然后左打方向平,紧接着再右打方向抖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛇,别慌啤贬嫡,这正是我们希望看到的窗巾呜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悸授横。随着车尾横向滑动的产生吐尉,此时驾驶员应该迅速反打方向可忙瞬,让前轮时刻指向出弯的路线臀尘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玖镜为,随后在出弯时适当收油并回正方向充瑞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亩夕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向橇相,方向盘转动角度都不宜过多韦樊,最好控制在90°以内蹿驴害。其次油门动作务必细腻恋本风,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慷簇柏,给油则会加剧侧滑仍,收油则会减小侧滑角度茄功,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用献江恼。   2搜下、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皇。   适合弧度比较大的高速弯道恨。 ?   当车辆高速入弯时辩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胸廊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑触察踢。当车辆开始侧滑之后郝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抛瑰睦,继续维持横向滑动幻粟,同时反打方向控制出弯路线灸划,之后的动作与第一种方法一致佩珊省。对于初次尝试的驾驶者来说烙,如果入弯速度不够快也没关系杭清,你可以直接省去刹车这一步骤救瞥,在入弯时适当地轰一脚油门弗竞添,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑层。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控观,并综合运用镐缅镀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炭。例如在紧急赫、高速的连续S型弯道围捣脖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心短莱拓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心播拢纳,从而划出一道完美的漂移路线戏碗蓖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫩屏?AE86在高速S弯道超越RX7瞪妇皋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骨请。   当然氯山,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后囊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芭肋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶貉随,相比手动挡已经省去了脚踩离合器党、手动换挡以及拉手刹等一系列动作佰判,驾驶员只需控制好刹车豹、油门以及转向三者之间的平衡即可络檀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豆晚。   然而即使是这样翔羚醚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喇融楔。冰雪路面凹凸不平膳井,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侮凡高,所以技术和心态都十分重要常,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挎荷矮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淳沏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纠。在这期间苔,沃尔沃创造了无数的第一倒锰配,也赢得了不少的辉煌成绩爸,当众多车企迎头赶上之际靛怂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绊,并将其命名为Drive-E撂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亮撅轰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懊魄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命木骂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乘聚,实现了靠背调节和腰部支撑惭培。 1967 推出首个后向式儿童座椅背狼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护府抽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酒,将有害废弃排放降低90%以上篮行孰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)介驶石,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冬蓉汀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轮糖峡,有效减少或避免低速追尾碰撞点毒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凌信钡,至此安全范围从车内延伸到车外此公。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豪霉喂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阜闲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冯笛,从被动安全到主动安全表菩,再到行人保护纽惫警,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唯畅娜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奥取,空气污染现已成为最热门的话题取脑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凉头夕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敞熬。   Drive-E是什么 桶?   即E驱智能科技体笺,代表Efficient Power(驱动更高效)册、Electrification(驱动电气化趋势)挪、Environment(驱动环保潮流)娜江颁,从字面来看很容易理解迟,简单来说就是引擎高效化辑,这样一来既可以保证动力性旅坚人,同时还能达到更好的排放标准玖嚎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎函囊秃。   沃尔沃还将这一技术投身于耐⒍肓梗块化的研发彩,只需变更增压器慕幔块与催化转化器乃茫块等主要部件户遁,便可催生出一款新的引擎产品氓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挫部,大致可分为4类粒,即汽油直喷引擎显铰陇、柴油高压共轨引擎鸵缮贯,单增压引擎(T5)默媒、双增压引擎(T6)和皖。 以XC60为例 敬渺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰赊渤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豁颈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例僚霓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎届,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慧统词,在动力输出上也略有提升蓟角,其中的原因自然脱离不了小体积朗敞嗅、轻量化等一系列技术的支持冉蓉。   此外变速箱方面也有了很大的改观尖唇拇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睡阶,挡位的排列也更加紧密测,有效缩减了换挡时间改硷,从而具备了迅捷的响应能力祈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爬红。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拜,耗能经济性方面得到了进一步保证融,它将改变城市路况中引擎启停的时机泛,改善油门的响应公钎闹,空调系统转化为经济模式工作胜膘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娥解唐,而在65km/h以上松开油门堑胶,引擎还将会处于怠速状态兼旧。   本文导航趣松:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赖络,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位和佰斯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”别鹤际。不过脆,动力并不是我们今天的主要议题脚记形。秦的下盘功夫方面表现如何巨容仙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沃脓?这些都是我们今天要研究的内容阜现。综合起来色,我们最终目的就是想要弄清一件事吼爱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懒己鼎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”培,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伞备。当然踞航,由于秦有着体积更大埂浓、更加复杂的动力系统领疯瘁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法售,但由于双叉臂需要更多的空间刻,因此也是不现实的络边。在材质方面蜕羡,秦同样表现中规中矩瀑,并没有使用轻量化材料为车头减重话辆,亮点并不多撵端汰。由此可见尽陋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化此的敬。   不过膛辆抛,由于混合动力系统的特殊性脐帽,秦也必须做出自己的调整农岔锰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耽玩。比如埂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朴驮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上修输苗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溯。此外拐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哼,相比速锐在直径上增加了将近9mm狡,看起来很是显眼屯淬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化那,而在同等材料和工艺的情况下忌雌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滤膘标,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载习燃。   另外稗携岁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皮辟。与速锐的非全框式副车架不同诡碑插,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屁,由于加入了电动机和管理单元辜千,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啦讽,因此这样的变化当然是加分的泛存。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脚棉骋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓷菱、振动和声振粗糙度措榔,欲知详情请点击这里)齿,是个值得肯定的进步齐。此外街伍,与速锐相同笨吵虾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庭糖浚,强度更高矛藏林,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懒盒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锈燃,现款付ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磺,不过福特已经为此做好了准备竣佃辉,日前刚刚发布了新款傅缏倜牛克斯遂扁肖。它采用了全新的家族化外观煽建,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果防,不过它真正的杀手锏瀑,还需打开车门才能发现桑蒋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弊,进一步抢占细分市沉E辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匪坷箩,满足那些对于性能有一定追求的消费者泌,比如轿车中的S5羌、S6巫、S7僻社、S8等等观仍轿。就在不久之前的2013年12月犯兽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汹挝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型项,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呵。 外观示:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锈躺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子防犀,可以随时面对那些不识货的挑衅者旧俏淖。作为Q5的性能版车型善甩赤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念百,颇为低调赂绞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揽屁。 车型图片 基本参数狠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陌,特别是车身高度经过降低呜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm构弹腹,而轴距也有细微的变化屑疟却。   其实只要细心观察悍技耸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侮妇稿,除了特有的徽标之外藤蓬,SQ5的镀铬条有别于传统车型尖,采用的是双横条样式盗茂侵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缎魏蒂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甲帮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丘苦皇。而配置方面仆秦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备害复呵。   尾部的变化主要集中在下半部分泄破,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔽敖锹,可根据行驶状态来改变排气开启程度恋歼炔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蝎吠搁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瑞狭,前者就属于少数派臀体开。一个是只有追韩剧的人才懂髓畔,一个是全民百吃不厌嫂涕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品克陪嘶,其实上一代车型在国内早有销售堆煌,只不过跟福瑞迪太像了磐,外观不出众涪,关键是动力平平骸袒,所以最后并没有收获太多贸岸。全新速迈刚刚上市姐誊,售价17.98-22.68万元胆扑谦,很有幸能够在第一时间接触到这款车溶薯无,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宽谴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常港翟秦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈港熊慑。通过简单的对比男挖,不难发现腊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皑,名字叫做ForteKoup赴乖颠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机褥,售价17.18-20.08万元敖捶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渐勉,它承了起亚家族的虎啸式前脸箱科舞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评省勺篮,现在看来谈不上惊喜抛洛纲,只能说还比较精致棵厕刷。虽采用了大嘴的设计筒酞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粳撵,或许小女生会喜欢沽。大灯全系都为卤素光源旧款骄,并带有日间行车灯璃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰末。   走到侧面娠斗护,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帘,但两门的设计为它增色不少毒椭,在绝大多数人的固有印象中疲凛鹅,跑车就应该是两门使捶,并且应该是无框车窗侈掣,仅从这两点来看廖哭改,速迈确实都做到了晤人博,开在路上的确引来了不少的目光追随取嘘河。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捆俏桨,我们一致认为车尾的设计更为出彩赶讨,短小寡菏、精干普舌淌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佛碳。除此之外懊厕伞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瑞概悄,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强陆途邢。轮胎为韩国本土品牌轨,规格为215/45 R17街可,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了突跑。   当然坡牧,如果你选择2.0L车型的话茨梦,你所看到的黑色外壳后视镜恭搬涤、前后包围的碳纤维纹路饰板湃、双边双出的排气管胎参、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黑诬。" "  讴歌这个品牌芍礁,或许很多人不是太熟悉赫。作为本田旗下高端品牌糯橡维,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硷赡枢,而且在美国市掣唷,讴歌的品牌影响力是非常大的锭祭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唬,大部分都是人们对这个品牌不了解咯胖岭,影响力上不去同哇,导致在销量上确实不尽如人意透兰。对于这次全新MDX的到来辖推竣,个人持有赞许的态度砷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烹,还是那句话杏,品质上去了灰的匪,接下来就是提升品牌影响力了稳常歼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缓投,大灯的轮廓更加细长媚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捐窃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亮形归,但内部结构和MDX并不完全相同谦徽固。雾灯被一条仿LED的光带替代塘搓,进气中网的细节刻画更加运动汀洛记。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勉恃,侧面造型给人的视觉感受非常低使菠假,这和前后大灯的位置有很大关系浆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郊四撵,注重舒适性逢墟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感行奇嗣,而压低的姿态却更加动感飘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嚎。尾灯造型相比较现款修长磋,优雅的感受也来自于细节的 设计煎玛歧,但貌似通过我的观察小郎撂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饲钱垂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婆,让尾部显得非常简洁盯。   本文导航粳郴殊:" "  2014年2月20日拎尽善,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市管趁。2014年型奥迪A5的最大特点是抢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屋憾你。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大东,共有19款车型搞挤,售价在49.98万至85.8万惟诺,具体价格如下丧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表其笨淬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捶卧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别路。配置方面部穗豹,也与现款车型相同烯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机建苇。   内饰方面酿橡,2014款车型也与老款车型大同小异澜汲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吵悉扒,同时门内饰欣连、座椅中央扶手怖辰酷、都采用了纳帕真皮面料谁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机经揽。而2.0排量以上的发动机则保持不变皖畴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崔榔畅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垂掠。   变化一艾插:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纶释,在原有的缸内直喷技术的基础之上观,加入了较为传统的歧管喷射戎伙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亮,通过二者各自的优势匠漓坟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轰涕。事实上蛾芬汀,混合喷射也不是什么新的技术茹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点环惫郎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善籍劲。   变化二砷:排气歧管集成至汽缸盖内烂钡镜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羌戎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力水德,从而减低涡轮的负荷念输,提高涡轮寿命挽苏祈。同时玫,因为在进入涡轮之前进行冷却凸,相当于提高了涡轮的进气温度限制奥蕾,可以允许发动机有更高的排气温度诵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高末箱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辈,同时结构也更为复杂菜桃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绘弧小。对此毛然效,缸盖内的冷却系统也进行了改进倾夏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毋。   另外歧担星,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹭,还有着两项小改动儒库搁。使用旋转阀纳涮祝块替代了传统的节温器究起,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上线,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制限卤弯。   根据官方消息蠢搽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娜。笔者也希望在应用新的技术的同时尼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宋漠。 责任编辑亢:王晨熙" "  A00级(微型车)凭斜娇,在人们印象中这类车以实用性贤、代步功能为主哆夏,低廉的价格促使配置也不会太高累裤免,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挠,一款车的推出打破了这一概念幻,它就是全新奔奔妈萍,来自长安汽车郎闪琶。   感官是人们的第一直觉反应秤藐,所以外形设计的重要性不言而喻归箍,为了使人们印象深刻府碴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的松尉,道理很简单炉匿弛,日本是微型车最发达的市场糜发。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岔肃敦,在2013年广州车展上募,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剂叛,除了时尚的外形设计以外路,在细节做工上也有着不俗的表现贩。前脸的设计整体性很高坛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锋催笑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翅澈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鼎肉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势觅堡刺,不过这一点在外观上并不明显聚盯,这源于贯穿车身的硬朗腰线秆擂,有效将视觉性降低沸狼粕,同时搭配造型独特的双色轮毂馁墓挖,让这款小车看上去时尚动感松。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晃硼臀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粟俱,如果仔细比对芒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚊苹。除了引人注目的设计以外睫始公,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吹,具有加热功能的外后视镜忌、15英寸的抛光双色轮毂泪窝矾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页华:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媳阀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d动。不过湿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掸该黄,从内到外律、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉标秽朗,可以说是一次完美的蜕变吞局既。那么这款新车究变在了哪里雾纫斗?它究竟新在哪枪散?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烽唯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大功猎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朝唤,轴距则与老款车型保持一致括。在尺寸变化不大的前提下承词,改变外观忻事老、动力诧、内饰挤淀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关较,2月19日这台新车也正式来到我们面前斯,并接受大家的考验茧痞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屏,但这8条是我个人认为变化比较大的讳厦咐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点改钡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褪贩蔚,我就有了一种预感爆俏痹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挝糖溅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缸戈。全新X5给我最深的印象除了家族化外横滤瓜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)很涎辩。首先括,先说说全新X5的外观弗筛堆,“大尺寸双肾进气格栅”开、“开眼角式前大灯”博,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致五娃。    现款宝马3系推出的时候付魏唬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狡,现如今随着全新X5的上市突胃射,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蒜篮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此水渡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懦染埠,据悉画,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯齐畔。值得一提的是犬祟讲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靡败返,给人一种炯炯有神的感觉汹颈。    由于新老款车型的轴距保持相同土电黔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岭怠陵,反而侧面的腰线给人一种力量感匙矮,这也使得新车看上去年轻了不少仇杆康。细节方面填惦,新车在前翼子板上增加了进气口皮,突出了宝马品牌独有的运动基因叭甩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顺径,提升了夜晚的识别度奖布。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起施藏凛,降低了风阻系数卤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牧。" "  版权声明定:本文版权为网易汽车所有举沛,转载请注明出处卜。   在2003年刺,奇瑞QQ的下线让这款时尚斥、便宜豢惫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活容惭薄,之后短短的几年间斤想,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话穆无泻,然而到了2006年长安奔奔的推出邵暮,打破了QQ一枝独大的局面垂胺疤。一转眼抛发,已经过去了10年的时间疆变,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占还渡,在这个追求个性妊嗅绦、讲究品质的时代湾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宏龋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竭枷,而长安似乎也意识到了这一点挟趁仙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扫痉喇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呜恢辩?   从厂家方面获悉翰擂,老款的奔奔(love)已经停产编,而奔奔mini则将会继续生产销售处倡娇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系亲偏划,前者主打精品中高端微车市称睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战凶涕。从定位上来看犊蒲视,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衡蔑,虽然沿用了奔奔的名字仕母炬,但整车的设计编创急、配置以及售价都会高于老款车型市猛蕊。   新奔奔客户群体是谁怯赏胜?   在很多年前沥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞘瑰,到底是买奔奔还是买QQ哗,在那个时候兔秤,很少有人会关心这款车设计的如何贾、驾驶感受如何镐炕爽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卤痕萌,省油惺绕、皮实点化、能遮风挡雨就行掂。   现如今稍蓟,80后拳搞现、90后已经成为购车主力岁辖,这些从小听着walkman故席、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哺履、用户体验以及品质都有着更高的追求钨,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓣完澈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看没亨,新奔奔就是冲着他们来的沫泻。   新奔奔主要的竞争车型是怠铂哺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拈场,但从目前得到的消息来看粒饥姥,5-6万元将是其大概的价格区间愁厂。这个价位中既有一些合资的微型车吝乾,也有自主品牌的紧凑型车夏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彤,比如两厢赛欧凸、奥拓貌恍、玛驰以及低配雨燕等等车型卯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惰亨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些够躲,产生竞争的几率比较小劲筐通。   外观阑锤午:惊艳秦习、和谐拇咕刚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骗:高离地间隙舍、车顶行李架负、双色车身等等叫句。没错澎,无论是跨界娇态、越界还是交叉车型其柿闲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椿。不过世间万物朝标贡,徒有其表终究很肤浅稿摄淬,我个人认为还殿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花。所以宦薯弊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾护刺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时南富蒂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔬碌嘛,它集沃尔沃所有看家本领于一身媒醒,可谓全副武装帆嚷渺。为了让媒体更好的体验这台车灸愁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倒境完。没有固定线路蔫答筋,没有领队车辆晚森,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龄掏,它会和每一位汽车媒体人独处12天部。而在这12天里辞,我已经和它奔袭了4100公里局投,横跨了三个省份柒弟洽,体验了柏油赛道卫檀、软土拉力魔、冰雪漂移撬奴、高速狂奔诧泰鸥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呻挨邦,当然孺烫,最终的结果是儡堆奖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擅竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的介嗜,正所谓日久见人心琉涡,交友如此揩,试车亦是如此煤浪。回到正题行,和往常一样售郸奶,对它的了解还是先从外观开始吃道。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堕,相煎何太急”这句绝句赐,而在雷诺—日产集团旗下时谜佳,有两款车正在上演着这一幕卢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浅熟惩,还有这出色的越野性能刊巧吓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倪,买谁更划算姐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄泥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞍鲤爱,作为英菲尼迪的顶级SUV瓜,QX80的售价高达152.8万洁氏,但经销商处可以优惠16.2万级骨歧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琼衅色,虽说16.8万也不是个小数目阑认。但对于消费者来说坚糯韭,一个日产狸,一个英菲尼迪郡脾祥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌范步拦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轨七,它的身材绝对够大俏。从上图的数据来看马揣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酬拌遁,尤其是将近5.3米的车身长度哨氏,会让您感觉驾驭它有点困难裴法篮。另一方面考秽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现崔郴空。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炊廊跨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佳滇划。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夸瘦,同时也显得异常凶猛铂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坑嘶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裂喷,整体造型圆润弛,没有多余的线条作为修饰年廷办,但是反而会让人感到车身很厚实漠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吵。同时注意它车窗的设计隙竣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擞牡齿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惰肃素,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样储。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计悔,也没有了那种霸气滥不,转而给人的感觉是设计很前卫方。车尾的饱满程度与车头相呼应着铂,丢去了上一代的直棱直角奠垄,饱满的线条凸显着丰满的层次感仙坪娘。   日产途乐寸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斑四,虽然脱胎于英菲尼迪车型犀祭抢,但途乐依然拥有自己的外观特征涎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胎先。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄褐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诗隘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屉老慧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狙突。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底劫碗多,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陈弘店,成为了车头亮点之一埔宫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妮砍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氯蔫覆,这项配置自然是少不了的嚼。我们可以找到4个摄像头睡,它们分别位于车辆头部宿捞、左右外后视镜下方和车辆尾部纪胜陵。以便在停车过程中汰溜密,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炉特媚,让您更加自信轻松的把握泊车空间醚适。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讲,大大降低了停车时的事故发生秀。   途乐   通过对比发现集搐次,两车在外观上的配置基本相同绊骨,差别仅在日间行车灯上孝,不过随着QX80年款的推出秸伦,日间行车灯的加入应该不是件难事离停俺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捷罕,在相差仅有10几万的时候窟迷结,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疤。    责任编辑枫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耍,除了奔驰G双才、丰田陆巡系列篡、牧马人等创套,双龙雷斯特也是其中一员界湘粉,而且雷斯特还是柴油车碉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值速,以目前的接触来看枷舶楷,双龙雷斯特W表现不错假,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”能棺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕慧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坊祟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硼古苔。当然脱,在随后漫长的几年过后乃帝北,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屋场。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宋拜,该车型最大的特点就是其尾部造型汰徘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缸,宝马方面肯定不会承认弓,但从年份来讲荚虚靡,明眼人一看便知脚假霖。   外观葡届:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秦毋,该工作室的创办人正是乔治亚罗焦疥,不过大师的设计未必符合所有人的审美书,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贡镁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啼挪饶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厢弘,但为了照顾空气动力学与线条流畅锯,雷斯特的车头是圆的窗即,所以在当时看来有点“离经叛道”蜗撵倍。   而到了现款的雷斯特W仿舜敬,这个“小问题”被修正了强妹催,一体化的设计已经是大势所趋糜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沧帛炕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袍独挝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轨不,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别懒撤绘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幕全。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韭辣疯。通过车展上的展示贰杠,小编已对这款纯电动车型有所了解隧垃壤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜜,时至今日嫉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敦。据悉峭,之诺将在今年的2月份开始接受预订倘沥梳,上市后将以租赁的方式面向消费者惺蓖阂,具体的细则目前还没有公布刊桑赊,上市后会有着怎样的表现肌策温,我们会同大家一同关注冲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呻莫谋,简单了解了一下之诺这个名称的由来亩呜磋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现快。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘶棋梁,毕竟是基于宝马X1平台打造膛梨蚕,因此在多个方面相似度高也并不为过龋和挫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肌瞎擎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啤啸,其具体的表现如何滇捣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狼亭。 责任编辑角:沈楠" "  版权声明避愧囱:本文版权为网易汽车所有速澎,转载请注明出处炬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缝取,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撕吻痪。它们的可见程度舶抵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犊。可见度甚高的两个文字的组合须挎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字校便。因此凌贰浦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车围。哦防付,对了切,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思感。意大利人的自信媚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心备:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秸?咱先从减开始说起妓可。 Q饺妙豆:致悦只是切掉屁股的菲翔么慑珐鸵?   A改:非也奈,前脸亦有修改珊鼎铃,整体风格统一狮裳粗,协调度很高碌点狠。   我相信Roberto Giolito先生嚎酵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫉潜捌,在设计Ottimo的时候嘶救熬,一定会更加从容衫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜕媳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窃柬。在他的心中京辫,应该有着太多关于年轻咸、活力的理解窖推庞,而这恰是Ottimo的设计要点惠。 外观总结   赞烫佩挥:个性鲜明秽、标配LED示宽灯鼎、轮胎用料厚道   弹蘑碾:低配删减雾灯   " "  版权声明建秸鞘:本文版权为网易汽车所有诺课,转载请注明出处汝童惟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾靠,虽然距离现在已经有两年的时间落沦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逛竭。而今天爸疲秋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肝躬,并且还是一台后驱车斡际。没错檀,它就是华晨宝马3系购具鼻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惊承苛,其配备了2.0T发动机炼疼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煽肃涩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现深,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郴。不过在今天的冰雪试驾过程中纪葡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吗目卞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现方筒,必须先打好理论知识的基础称。于是在摸车之前彪号炬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课常。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霓棠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疟病。 ● 项目一   热身结束了晨褂场,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帕。第一项内容便是加速和刹车峦,是不是觉得很简单磁?其实里边的门道儿多了去了萌娩壕。   在项目一结束后誊卜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跑粕蚕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寝滥仁。一开始大家相差悬殊率踞惟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了固。接下来的项目二会比较刺激一些瘁,经常会出现手忙脚乱的情况顺寇,但只要理清思路按部就班的做堵搓谅,想要完成整套动作并不是很难昂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踞:本文版权为网易汽车所有陆宏,转载请注明出处浑稿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禄,不过始终都仅有手动挡车型涉滩,虽然目前销量也很出色笔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户计下船。好在这一短板即将成为历史娠涉副,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滩,新车将于26日正式上市狼围牢,我们也于第一时间进行了试驾体验狙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牡溜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外憋浆倦,在外观方面也有变化镀鬼。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕾目,而高配车型则对中网桔、保险杠造型沽、轮圈和后反光板都进行了重新设计刺额舍。值得一提的是捣烘片,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荷韭。   新样式的轮圈非常动感辛妊,在同级车型中实属罕见赤滔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致息蛙孙,轴距依旧为2725mm岔斤。车尾的变化相比车头要小一些修,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窟玖,不仅可以提升安全性绕坪垦,同时视觉效果也更加出色佳。 有态度【试驾评测】界,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么察?   扫一扫删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枪回,一汽大众全新高尔夫正式上市男龚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒋鲁迪,其中1.6L拥有三个车款忿霜脯,1.4TSI拥有四个车款沁,官方指导价为12.19万元—18.29万元维垃逼。具体售价请见下表肪禾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粮嘶,但是却拥有三种功率版本巳荡担,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本适俊谁,因此在动力系统方面挺,消费者有三种选择遣痴。    我们从上面的数据可以看到旅拣朝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漓,1.4T低功率版是主流之亚セ恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求离岭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骑乳吐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炮,但是它的售价高达18.29万元贸牢,相对比较贵亩炭。    全新高尔夫提供九种车身色彩搔码,分别是塔希提金党蜡婚、唐古拉白悉、珊瑚蓝普锹宽、魅力紫昆粗侩、玛雅红玲鞍高、季风灰抬酿宠、水晶银以及深黑和极地白溃累蜕。 ①晤将范:16寸Cosmic款轮毂 ②氓草:16寸Cubix款轮毂 ③狸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孩盛,其中15英寸的一款陆,16英寸的两款脑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备线,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仕揩篮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硅。    全新高尔夫提供标准座椅什、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅青兢,舒适版车型则都配备舒适座椅谜诧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芭。    在材质方面劝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泄肩矾,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚕、Zoom/Merlin黑色织物潍八澎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暇,分别是Vienna黑色真皮停匪、Vienna米色真皮撂、Alcantara黑色翻毛皮核、Alcantara棕色翻毛皮性旗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绘慌,有两种风格可训值纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料每鸿弦,同样有两种颜色可训恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腺嚎肩,有黑色和米色两种可盐∶贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庐摩敲。    在车内外装饰件方面理,不同配置的车款也有不同的安排概靠。像侧窗下沿镀铬装饰条侯、双排气管酥崩碍、镀铬装饰双排气管奠牡、动感鲨鱼鳍天线突恰竿、真皮换档手柄轰犊慑、科技质感装饰条怜、金属风格装饰条靖咆、碳纤维风格装饰条等等镐洽溯,针对不同的车款都有不同的配备口告凑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宋淖寺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘿携,配备有MKB多次碰撞预防系统皆暮卿、ESP车身稳定系统迟朝搁、ASR驱动防滑系统镀、XDS电子差速锁泪观、前排侧面安全气囊矛、后部4探头倒车雷达师、前部行人保护系统侣倾维、自动静态转弯补光功能等等狮卫,但是在舒适性以及功能性方面娜划谦,并不是很丰富敲羔涟,但是也可以满足基本使用屏拟。   1.6L自然吸气车款如何逊蘸ダ汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯印,它拥有手动时尚络恒、自动时尚以及自动舒适三个车款攘驰筐,手动时尚与自动时尚的配置一样徒,在价格上二者存在1.2万元的差价免既,主要是变速箱配备的差异脱宝。所以在配置对比环节杭厩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呈山纲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砍会汰,差价为1.1万元叔淖。    在配置对比的环节我们可以看到敢,时尚型与舒适型之间的配置差别汉诺,大多数都体现在外观内饰的装饰件力,以及车内一些常规功能方面眯鹅前,主要是顶棚储物盒兼喊酒、后排中央扶手思冷褥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半底,实际上最有意义的差别在于全景天窗歼好、后排出风口屏暴豪、蓝牙电话溪殊腾、定速巡航逃骑镀、驾驶席座椅腰托少想、TPMS胎压监测系统这几项上截,不过在这几项配置中动离,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滥,尤其是全景天窗铜。    从价格上看洁,二者的差价为1.1万元班,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丛摆托,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诲冠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趁,所以我们在这个推荐环节貉封,更多的倾向于低配车款椽式吵。 责任编辑耽稼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钵。它采用了全新的DS家族式设计风格青停激,延续了一贯的法式浪漫风格媒奢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挛鞍催。新车基于DS5平台打造懈乒芜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讹。预计在3月左右上市铂磁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触箍,让我们一起来看它的表现如何漠绊。 外观澎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅劫熊渐,却多了一些时尚及科技感扁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性适劣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫉碴簇。镀铬装饰拿捏的也比较好搓戳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痹芬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淮蛔。也表示着DS的品牌走向独立鲍痛窃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘲揉汲,有着都还算不错的账面数据盘累,车身长度为4702mm矢虱淬,宽度1840mm灸桃提,高度1515mm.轴距为2715mm税顶匆。上市后会把目标锁定在奥迪A3墒。 车型图片 基本参数湘卞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吹醒,除了前车6颗驻车雷达之外圭杉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能即,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯面。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰司咕,从视觉上拉伸了车辆长度骂际讣,尾部设计了一个小小的尾翼亥,尾灯下侧字样表明了其国产身份衔廖嘘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头米瓮邦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方息,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藤,真正的排气隐藏在了下面秽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉计,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竣门迟:高离地间隙金崔镜、车顶行李架刊、双色车身等等琉律济。没错绘版,无论是跨界枚碧、越界还是交叉车型圃霉慈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腹舶巧。不过世间万物蟹墩,徒有其表终究很肤浅凭,我个人认为灸眯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统识。所以沛柏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糙痰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剖保粪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毕勒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妙哄,它集沃尔沃所有看家本领于一身安讥貉,可谓全副武装炭。为了让媒体更好的体验这台车侈切,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高订池。没有固定线路末,没有领队车辆寸担伐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痊,它会和每一位汽车媒体人独处12天肺抠。而在这12天里督,我已经和它奔袭了4100公里本陡冒,横跨了三个省份笨从霸,体验了柏油赛道谩捅、软土拉力搏幸、冰雪漂移獭拧、高速狂奔盖氮行、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒂砍瓦,当然寸廊,最终的结果是赊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚎晌羡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炔,正所谓日久见人心抚掂,交友如此磐彭拐,试车亦是如此氯彤四。回到正题缄窟扔,和往常一样霜,对它的了解还是先从外观开始滑毖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囤佰、多样化是一种趋势瘟膊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侈稍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赣湾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巳吉慷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蠕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型手沽乘,上市至今保持着约5千台的月均销量人柔继,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型付摹彻。 外观/内饰对比比固:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撩戒帛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悄,毕竟师出同门秒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腿马,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯法卵京,远看很容易被误会成排气管荆烹投,但事实上真正的排气管被隐藏起来我赊蓉,整体尾部设计显得层次更为分明径。低配车型配备有倒车雷达琉激,高配车型还配备有倒车可视病泵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念链踩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晦,修长的车身与宽厚的D柱擎,加之出色的后排与储物空间诗,俨然就是一副旅行车的范儿蛔缎萎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彼蹋性,它完全可以称之为旅行版朗逸互汗骗。    车身的线条连贯自然马,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观落,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苛极朗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凤递,调整了尾灯的白色灯带位置小猴温,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钙袜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格麓泌,内饰板件的用料以软质材质为主腺模雷,接缝及做工也较为精致茹伯,与同级车型不相伯仲宿耻。从实拍的车型判断沸,自动空调蓉、ESP系统宪徘、电动座椅竿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓢,至于具体配置还有待官方公布迪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伺桓恨,同样是大众家族的传统布局莎剃痴,整体的感受都很不错乌坊另,方向盘霖碎、中控台的每个设计很都容易上手蔼茶,从材质上来说溅醇,朗行是塑料感有些明显的络烽适,好在其工艺上还是有保证的千,并不会有很廉价的感觉局逢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毙,销量在整个家族中表现最为可观疥捂拌。近期逻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痹屎播,新车主要变化集中在外观膳,同时针对颜色希颅、配置进行了调整飘蔽缄,以保证其市场竞争力锋。在豪华紧凑级细分市场中轿罕连,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翟,通过下文的对比分析墩按盗,希望对有此购车意向的网友们一点参考孪头。   备注浩: 为更直观的进行两车的对比分析岛呢尸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郝裴、CT200h F-SPORT)归伍,市场优惠参考自深圳市场彪懊。 车型图片 所属品牌解: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砷,内饰做工精细    车身尺寸方面坟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闷,其他参数均小于奔驰A260钡。从外观和内饰设计风格上看韩屏蹲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寒虚囤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竣德,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺殊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后繁串焙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坷,全车充斥着力量与美的线条涡古。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点累,硕大的单条幅进气格栅挡彭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发密匙。    相比极富视觉冲力的前脸造型煞呢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嚼吻卫,但并没有脱离运动泄奉饰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓备卢释,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烤慷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娘刮港,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蕾,同时下侧雾灯造型也有改变内捂哆,车尾部也进行了一定的改动福,整体感觉更加运动停疥。另外虎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膳,形成强烈的双色反差缔。    F SPORT车型装备了整车运动套件离湿,涵盖了运动调校悬挂蔷接、运动包围朽犊、运动阻尼减震器怖、熏黑运动轮毂悉、运动车门脚踏板死疾赏、运动型铝制加速踏板诧谁串、制动踏板剃琉修、脚歇板等频贯。    三幅式平底真皮方向盘翰、红色元素点缀的空调出风口脐价藩、铝合金踏板勿故盾、仿碳纤维装饰条等等厩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缄淌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媳肥莽,将方向盘涉套、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潭涝瞪,增加了便利性贝壬滴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动么,分散了注意力磷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间共昂,是多数第一次购车家庭的首选要求晶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型委。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唬响菲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捍卜锈,会有怎么样的变化鬼,一起了解一下暴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歌盗,镀铬进气格栅增加了些许立体感舷节,更加显眼的X造型前脸霞旁,迎合年轻消费者的审美庆活捷。大灯的改动有些另类般萍戒,在我看来接受起来还是需要时间的奈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车播徘,新款在车身尺寸上有所调整饱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米快丁度,轴距保持2600毫米不变摹,相比现款仅车身尺寸有所增加棱。   车尾的变化不大卢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板固佩邦,以及牌照上方增加镀铬饰条扒,尾灯造型无变化兄鹊鲜。实拍车型为高配版本极攘行,但仅配备了三点式后倒车雷达檀。   新款的15英寸轮圈造型不错汕,轮胎选用优科豪马浓狭麓,规格为185/60 R15赤哀煎,备胎没有缺失诧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置价橡惺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厢起朴,在年轻人中更是屡见不鲜颠。在学校要有个性佃蔚累,在单位要有个性娜斡,穿着打扮要有个性谜丧,兴趣爱好要有个性咳酗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叉渡?如果你有这方面的兴趣步摊棺,那么杰德将会是你不错的选择煽娠。可谓自成一派的它素褂,凭借着并不起眼的车身尺寸稿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镀奈钨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巾?还是旅行车反报?或者是MPV撇?但这都不是事儿醚,只要适合自己就OK辣菠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挽,喜欢接受新鲜事物的他们粟,正好与杰德不谋而合沥细嘶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纹祥,此外浆,六座的乘坐空间嚼,也足以胜任日常的使用需求敢汀期。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剧扁荆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拒?自2013年9月6日上市以后倦岗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量损酗栓,力压大众途安和马自达5等竞争对手攀疥矩,它用事实结束了我们的疑问斥链。除了这些甲测每,杰德还会带给我们什么样的全新体验技,让我们继续往下看久丸。   " "  若是经常关注汽车之家的话磋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生番,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”警锨。虽然我们这里并不提GTR讲领,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擅翔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿⒛牛克斯ST半姐碾,令人刮目相看梢塘。与此同时操味说,在秦身上辖坦跨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堤焦唤、做工以及舒适性表现上的明显进步辩壁窍。 外观造型楷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程检獭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磋,近年来推出的新车型如速锐遂绿轿、思锐以及大家眼前的这台秦情,都可谓一个比一个漂亮呻。就以秦来说婆藕韧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爽闷,很是亮眼腔奠柏,同时也营造了较高的前脸识别度侯通痕。   车身尺寸方面刑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泄洁弊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)体采酥,2670mm的轴距表现则处于平均水平环甲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乘床,其整体感觉与速锐大同小异工闪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蘑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裤竿。无论白天还是夜晚赖典刃,该车的车尾识别度都非常高看。而且内部的光源欣,除了转向灯为普通卤素灯泡外僻瓮,示宽灯炔申、刹车灯以及倒车灯都用得是LED两琳德。   充电顺、电桩安装及质保/售后介绍恋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杜便扒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电称沏凤,据官方资料介绍青,充满一次电大约需要5个小时左右镜爽慕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妻。   同时嘛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩输步,虽然价格并不贵扯,大约在6000多元残瘁噶,但对申请人有一定的条件限制骚莎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敌唉栓。当上述条件都满足之后袒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请趴绅,如果一切顺利凉陈姬,最快1个月内就能安装到位并通电使用揪谜。不过目前疯穷韦,秦还不能实现快速充电频妥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的握臣胳,只是目前还没有这样的配套充电设备绍岛。   针对秦的特殊性恢丧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位系,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捕。其中毕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盗皇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋详、绝缘手套和护目镜等设备灭咀表,并规定在检修车辆时必须两人在场点为。以防车辆万一发生漏电乏,威胁到维修人员的生命安全换。   与此同时谦铜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胃俩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忻哥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同断崇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洁,整车质保为6年或十五万公里俗纬,电池组为10年或二十五万公里)涉恃。总之起极坡,从专设的维修工位烽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猩汰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媚,而对消费者的购买更是一种信心的保证袭合窍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前下璃库,中国汽车市场刚开始发展扯迸,市面上可供选择的车型可谓寥寥伤咕,在那样一个年代劝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朵,并且在之后的相当长一段时间另体,人们心中仍对它们有深刻的印象输。时至今日桑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匈,在数年激烈的竞争中但搭卉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糯散。这回部,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艘未,我们也借这次机会为大家做个全面对比课露壕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俗:外观内饰(包括设计和做工)廷督梨、配置巫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)空巧传、储物寞、油耗诞涛、驾乘感受虾、加速性能井、刹车性能齿暴媳。同时箍赔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驳、同价位车型的什么水平士家。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型未小衡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奉滇,目前约有6000元左右的优惠规,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元香靛讨,在优惠方面差别比较大抵项券,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泻仁,根据论坛中近期的提车价格粱摩同,9000元的优惠还是有的窖。目前台,两车的售价依旧属于同一梯级娇塘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哦橇痞,只是配备了卤素大灯及雾灯阿琳对,透镜私、日间行车灯这些都没有苍闹试。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硅镣露,因此我认为两车的配置可以理解钡蹿迫,符合同级水准苏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帆幕懊,两车的各项参数也处于伯仲之间绢,差别在6cm之内改。在车内空间上鹊擦,两车的表现也很接近雹撵,我先剧透下吧替,结果可能跟你们想象得不太一样娠乡。   相信看到这里路籍俯,大家最担心的就是如果车辆没电对扒女,后备厢是否还能打开的问题仍。捷达看来是妥妥的没问题邓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芬每头,它的后排座椅靠背可以放倒坝庇浪,之后即可顺利从后备厢取物催辨麓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐温盘。   在倒车辅助上尾霞赔,捷达配备三点探头铰炭杆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配授届棠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平董。这里多说一句弗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达儡械半,让人觉得很不大气隙梗伶,并且低于同级别的水平肚绩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妇兴惩,舒适型也可选装倒车影像拈退,比捷达厚道一些浑糜肉。从普及性上看守,能够达到同级别的平均水平釜,从功能性上看钳,拥有倒车影像的它则高过平均线了绦脱挫,给好评焦乓。   两车都是15英寸的轮圈形,造型上也是各有风味贫卑,轮胎宽度也同为185mm瓣喂澜。从售价上看肖举沽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悍车乡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勤钵缴,让我们在后面的制动测试上见分晓桅桃船。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显位瘸,借着中期改款的机会刨婚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惜潞。应该恭喜它乃,至少在我眼里熬毁目,它确实达到了自己的目标心顾。过往凭借动感的外形俯萌结、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒜猜蕾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒂诞。   只可惜霓谷,刚上市不久的2014款起亚K5谭桐鲁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挟妙,而且它们的价格都处于K5车系的高位香吩,受众群体并不大答。前段时间称桅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弘,并撰写了《起亚K5购车手册》硼纹。文中卧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型檬摹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐关,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色木付。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辽百,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雹敛。自从起亚俏褐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盆笨坝,互用研发产品的例子不胜枚举扯判,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逆嚼。该发动机的最大功率为245马力息沏、最大扭矩达到350N·m蔬,账面数据处于同级别的上流水平架丁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搓剐诞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歼欣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祟。   在涡轮增压昧、缸内直喷等技术的加持下挖钠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m话,并且一直持续到4000rpm咎翟。得益于涡轮介入较早恭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骆救橇,而且它的油门也调校得比较灵敏铆。在实际驾驶的时候内岁催,可以感受到它的起步轻快自如秆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灸匠拒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邢速笨,但差距并不像数据相差那么大欺。在整个低转速区间私叭溜,它的动力输出不算直接寺,缺乏一点活力堆挂,给人一种有劲儿使不出来的感觉穗堵。   于是弓,我把油门再踩下去一点痴,动力突然来得很快亩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扒俯,毫不费力悉称胁,而且可以感受到车速达到120km/h时归,发动机还有充足的动力储备孤虎。它的中段加速能力让人满意闭俩并,虽然依旧缺乏一点活力继唬曹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴砍蛋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绣肋。   还是差点意思朽玛嚼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眠竿班。于是丧狭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式埔克纲,6速手自一体变速箱切换到手动模式翔痉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作团绊改,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诫烘柬。它的油门响应足够快捶怖妻,发动机的动力输出得到更好的释放背膊袄,方向盘的反馈也更加扎实仁涂驳。除了SPORT运动模式外如,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亭茨晴,运动特性从SPORT杏枷哼、标准到ECO逐渐减弱娃即,驾驶风格也逐渐趋向安逸衅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疆擎,平顺性极高悄掸,而且动力的衔接也让人满意让。若以80km/h的速度巡航隙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惕讣狄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陷,对于燃油经济性的控制也让人满意节稗。同样值得表扬的是降挡速度荣荚慌,在中段需要加速的时候深踩油门现,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刷上,而且换挡冲击也比较星站А,不会让坐在车内的乘客感到不安懦狡几。   前麦弗逊拳玛、后多连杆的独立悬架底盘结构其颓,在调校方面仍然有很大的提升空间示。它的弹簧足够硬媚筹九,但是减振器的阻尼不够大赤外杆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鼎丢泛,会有细微的震动传到车内活庆,以稍微快一点的速度过弯缓疤,车辆的侧倾会比较明显桃沽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甭露耗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爸,舒适性让人满意沏,但如果需要激烈的驾驶的话帝参,后期对悬架的改装很有必要丁。   它的刹车盘相应加大了尺寸崔,刹车的力度足够蕉千钱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晚锹部。具体表现是肥,刹车踏板的前一小段是虚位纳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏努赦登,制动力度会突然加大顽,需要一点适应的时间杭白。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻车,发动机的声音阮库疚、振动都非常小青敢。然而随畔磋,在速度上来以后汕,噪音的上涨速度也很快媳土隘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涉僵斡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抗。   我得承认草涵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咯磁虱,但在起步和中低速行驶的时候箔,动力参数上的优势并没有完全体现出来室,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处短钠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畦沥氖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窍卯。当然颠暇副,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冀吭隶。另外蓖椒墟,值得一提的地方是鬼锚饰,在动力提升的同时菏,它还加入了行驶模式控制系统傲彪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用围,它的动态性能相对有一定的提升虾炒牡,开起来也更有活力和乐趣络抒通。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檬烫连,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曙侯,只有手动版车型销售钩,导致产品线还不够丰富案。而就在去年11月桅,海马M3终于推出了CVT版车型卷讳,7万-9万元之间的售价规,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求边。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恃协、逸动好、宝骏630以及启辰D50等车型帕群,竞争还是比较激烈的程。作为一个后来者香解,海马M3是否有足够的实力立足狮?下面我们就一起来看一看碾。   动力挡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泰,其最大功率为82Kw拉爸九,峰值扭矩是147Nm缄胶朴。从账面参数来看嘲姜吩,可谓非常出色供薯懊,一点不比合资产品的数据差还。对于一辆紧凑级轿车来说岗护哭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勘霸。    开起来的表现拌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强前熄倍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘟菩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呐,如果想要充满信心的快速超车獭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绦咳竞。    我知道会有人问讣绷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祈?说实话盯,我觉得大家都没什么区别报颈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慈,也是低扭不够强珐皋鹃,需要靠高转速来增强加速能力皆。    可以肯定的说贫堤霜,除非是加上个涡轮增压器柬抨。否则的话新,这个级别同排量产品之间的动力表现很,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同餐来软。我个人觉得聘到,这只是消费者们需要认真衡量的一点粒翱,而非全部伟芍尉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脱牌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惩辑虐,动力传递平顺连续的特性卵,有效的提升了整车的行驶品质感离极扔。顺便说一句谎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侥霓,这也是比手挡车多花点钱的好处骡。    深踩油门时祟莆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上差,来保证动力响应足够顺畅堂协涟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冬。此外胳撕烘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佰霖庙,功能性极强韦虎嗣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后级,g值才开始达到最大的0.366g谷旅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钳,此时车速大约在30km/h左右彪抱宽,达到60km/h用时5.24秒肌爸,冲刺到100km/h用时11.45秒老。    接下来看看海马M3手动车型沫庆,在加速到2.5秒后驶阶,车速已经达到了差不多40km/h叔廖隧,达到60km/h用时5.01秒兼侮欺,冲刺到100km/h用时11.28秒祭典唇,比CVT车型略快亩。如果不较真的话扳贤,可以发现二者的差距其实非常锌渭棵浮,相应的在日常驾驶中其实也一样漏媒苹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弘捞,就这个成绩来说派举,它的表现只能说是非常一般婪瞪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言麻伸使,它的表现就算好多了随。 责任编辑韶:沈楠" "   近日蹿杉讹,宝马官方发布了新款X3的车型官图腊通,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗓。从新款车型推出的速度上来看掠星,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量背迷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化污悲。    早在2003年蹦瑰诲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弥。10年以来械推航,宝马X3已经销售超过了一百万辆倍惨,自从2010年上市节酒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吹秒。因此被,2015款作为X3的中期改款撮盲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袄,优化后的大灯组造型糜参、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苹腿赋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掂丁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汉幌泛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囊敢。通过官方图片蛊写,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劳夏,也融入了宝马家族的最新设计语言炊湘纽,与新X5一样采用了新的中网边框设计奇阜,在视觉效果上更具冲击力快蝎。    在头灯部分伦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谎分,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抨粱盖。另外瞪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撤皖,配置方面它还可以选用全LED光源掇,再加上选配的LED雾灯芥公,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匠汕磐。    新设计的前保险杠极具力量感偏成筐,并融合了镀铬钾匠翘、塑料格栅以及金属护板铣茸惫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泞碧。此外笨痕煎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淀汞喀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夹,也使整车更具个性化风格烤炭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为礁:4657×1881×1661mm问沟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漓,轴距也同为2810mm锻滇饶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侮僳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牌肉,从车头一直延伸到尾灯的腰线冗啤,让车身看起来更加犀利且极富层次感疾卢。相比变化较大的前脸童廷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计存舱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颧轨。相比X5娄,新X3的尾部更加耐看侩填,有棱有角的直线条凸显了肌肉感熔痕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沟挝领,视觉效果并不是那么给力睬葡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛇砰,新款X3也不例外径关范。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板小券、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埠呻朝、后部的防钻撞保护装置擂溶请,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嚎教、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昧摩。此外拌法,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞭。该车还可以选择六种车漆饰吮撤、三种专有的18厩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姓。 责任编辑烤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卜翟:Quattroporte(总裁)良,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标既瞥筋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磺逗:Levante弗钙,还在2013年4月的上海车展上雇晤顺,以全新总裁平台为基础绕孩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薯秽祷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款且:Ghibli……   以家族设计为本平僳蓖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凛码墨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同另驹,改走豪华中大型轿车的定位拇习,车身尺寸长髓亥为、宽口咳咸、高分别为4971mm亨垛、2100mm和1461mm卯客忌,轴距则为2988mm聚,直接锁定奥迪A6搁度奶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挡藏律,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo社钎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毫穗,且融入全新总裁的轮廓特色行,以紧实并极为流畅的曲线迸场蹦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梗。    于是在车头设计上吵房吧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恃汗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矾呐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叉储呻,将蜂巢状格网嵌入其中讲检,且尽可能地加大窘肠猛,再搭配角度更为锐利辈嗅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摧狗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勾姐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惟,所以厂商在Ghibli的车侧去捻,除了保留前叶子钣鳍状孔道都淀抚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斥苔,也师法了总裁车侧的设计慕沽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贫屎,另一条线则从前门下方迸出坑既虫,向后朝车尾紧缩锚无灰,滑顺动感且充满肌肉感曹抖鹊,并正好可呼应更翘的车尾设计蹈徘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上械侨档,速度感浑圆天成蠕。 内饰向旗舰看齐密罚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迹蔚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盆葛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓜绿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铅,也把声控淀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片环,右侧拨片负责手动升档集拘、左侧拨片则能提供降挡径白秀。    此外观,三辐式方向盘的前方桂闹,一样是借自全新总裁的蓝底白字睫、双环式仪表盘澎腹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泞丢,左侧则是表底超过310公里的时速表分,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕警发,可提供显示油量努谰谜、水温碉、挡位与导航指示等行车信息憋惕破,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绒岛茧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斡唇枢,告知驾驶者目前的驱动状态驳。    和总裁稍有不同的中控台棵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟率党骡,以及可触屏操作的收音机电台选择圭晚饰、音源切换师睹谦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淑呢、空调温度抚丰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僳,空调出风口则移至屏幕的两侧帕,下方则为恒温空调系统调整出风量讽铅瞥、温度与出风口的位置侥,以及音响系统的吸入式CD茅,设计上较总裁车系更加简约唾哦飘,但用料与配备完全向旗舰看齐虫尸杜,展现了十足的诚意涎嘘喘。    较为可惜的是播,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm换,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当臼霜善,包覆性和支撑性也非常出色款地表。    但是后排方面绦、便没有像总裁那么充裕啡堡广,尤其膝部与头部方面戳兢短,身高174cm的笔者坐进去后劲涉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侵喊糠,也刚好替前砂核跨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何表,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纶。 责任编辑翔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”工社,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姑酒碌?后来一看妙眷跨,哦锑晃,原来CC是“Cross Country”浦。继续了解发现有点意思淘甭及,底盘抬升四饯韦、高功版2.0T五缸发动机宽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旁污:目前的普遍规律是攻卞部,产品分得越细碎,总销量提升越明显葛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暖室半,它的引进谋盖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦量渺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芳杠篡,主要分布在前脸和车尾博截难,从外观区分它和普通版V40很容易蛋。底盘抬升12mm荒春苍,这么小的数字对视觉效果影响不大翰,整体协调感没遭到破坏醒。    车厢内部菠剧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挽,除此之外内饰并没有过多特别的设计桐。之前我们已经发布过实拍文章挞耍,车身相关内容有详细介绍劲寇患,因此这里只是简单提下要点擒缔,就不再重复描述了摩匣蛙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肥抨鼓,最大功率214马力铃冈天,峰值扭矩300牛·米坷办,型号B5204T9街亮,是普通版V40那台发动机的高功率版本窘,那台机器的型号是B5204T8互,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒设烹隙,今天会是什么成绩壁?稍后揭晓揽汞。    变速箱没有变化杉,依然是日本爱信提供的TF-80SD括敞响,六个前进挡毒叹柒,带手动模式和S挡宠涛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劳举貌,奔驰A级用自家的7挡双离合反,沃尔沃这台6AT暂无优势伙,目前他们还没有新产品投入实际应用夏媒,理应加快脚步肝盖。   驾驶烯趁:邪恶的S挡    驾驶部分蔫,我想说说D挡和S挡的区别哆班趣。看起来挺初级的一个话题戊函,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炯。D挡油门响应迟缓括,在激发变速箱降挡之前烙拢,需要稳稳的拎、持续性的向油门踏板施加压力擦爆迸,慵懒的降下一个挡位之后艘抖吓,情况有所好转侈鹃苗,动力给得稍多晦辈躺,也就这样码雹。    不满意对吧团?可以把排挡杆向左扳到S挡刨猛,切入“邪恶模式”桅锋陛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扮,转速拉高1000rpm以上侍殴韶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来葱饺啦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陋钦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乳遣,脚踝每动一下费,车身就顶起往前猛扑一下觅膳豹。深踩油门艾京富,转速迅速攀升芹,跟D挡时判若两人徐,两百多马力汐城具、三百牛·米锈窟,在这个尺寸的车身上爆发出来酶假,过瘾绊凛。    激情过后细细品味疵,这套动力总成有两个弱点需要改进茬坦,一是怠速时振动大刨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豹,影响体验;二是低速行驶的平顺性笑墒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笆曙敝,1襄滴、2连、3挡之间可能频繁切换孝省,动作应该再细腻些胶晾被。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舜掇拷,选择“全功能”项呻蹬某,不打转向灯就变道饥两牧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓝当佩,回正的力度不兴呦臁,如果你想在车流中快速穿梭前进眉溅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹿嵌,要么关掉方向盘辅助娄花,仅保留振动提示即可虑火。   绕桩庙颇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞋泪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匈蚀,在绕桩场地很讨人喜欢别探。车头响应比前驱版本积极掂,入桩动作稍猛橇,车头好像在被一根绳子拽着走逛陌兽。给我留下深刻印象的是拾,这款车的极限要比前驱版高太多模蔡疏,特别看了下瓜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侠。上手容易砂沪火,但是需要注意别突破了极限弹集统,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笔瞧:一旦超出极限匣募弟,很难把车身再救回来窝吗。 责任编辑绦贪据:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氮抡五:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吠玻阔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惜,就一直困扰着我们的问题拴盎垛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徒魏屑。马力越大的车就越好么谅锻?绝大多数情况下答案当然是否定的抽宿亨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颓疽。随着时间的推移廖墟,我们有机会做这样一个有意思的选题成敲耪。   让我来说明我要做的事情杆奇:我们有三辆四门轿车署端,合计拥有1657马力江。看起来确实有些夸张炕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多解。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蠕,但是这个570马力的怪物一直没有车铰负,直到我们完成这一特别的测试一周之后垂适。我们只能使用520马力蹬藐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磷能,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贩底。   另外一辆是全新的奥迪RS7肥护悄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趣链,拥有560马力的出色表现吾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稿,在K&N工作室的台架上倒,它的轮上功率达到了479马力射星。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥抬剂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疼筹鲁,用以获得更多的功率输出鹃迹泞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候估拒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锨恋。即使按照宣传中给出的数值访,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳖纶卢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磷必钉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG波,它的轮上功率达到了541马力券斑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力心。   另外还要说明一点痢巳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本强汞,不具可比性擞匆妻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奇渤露。结果很令人意外糯尸。两款加速最慢的车型鸥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肯函。当然最慢是和RS7相比较而言的攻师陪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速土檀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隘荡筛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘉回晃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圈共,但是还未打破我们以前的记录喇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底场,说它慢更像是一句玩笑话劲磺,这一成绩实际上已经快的吓人了舷宋。奔驰则要更快一些沁活渐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丢,冲线的速度也提升至197.5km/h鹅。冠军仍然是RS7的赡墙相,它只用了11.6秒福,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叛跨娩。奥迪的冲线速度为193.8km/h椿携规,虽然不及CLS63 AMG捷,但赢了就是胜利凹。   123下一页 责任编辑碉归:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粕具,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哺邪光、运动和科技气息了肥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此曙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夏朽驼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子避腑,主动式车道保持和自适应巡航功能霖筒烈,几乎能让驾驶者也变为乘客镭丧,高科技配置更加丰富贸卜侵。    于是穷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前房,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了评。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹤搽恋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雷九侩,在下面的文章中有详细介绍扔曹。此外横,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斧李床。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读村。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胁媚胁、残破衰败的路边小屋烩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律签,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落封妈。身处如此糟糕的环境祁,却并没有让眼前这个出身自底特律碧校垫、土生土长的本地小子屈服漂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幸,但只有经过一番试驾体验之后档测胜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔼樊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匙蹄芍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俩嗓,同时两侧向外延伸与车灯相连宪剩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巢维盒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碍溜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莲车,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计售辜。   尽管是低配车型邯嘘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬默,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侠卷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桓楔,它基于D级车的平台打造始抖芦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条需揭家,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK热,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讥苔笺,不过从近几年的趋势来看乱当继,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怂棚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型救豌卯,至于其中的原因涵阑,从这款车中也许会找到一些答案认溺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT论讨煤?   GT完,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袖裳,维基百科将其解释为具有超长续航里程衬栋淋、拥有强劲动力筋孝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘁。可能一提到GT硅恭哇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车效情,其实则不然犯暮高,GT拥有着明确的划分准则室顽谓,举个例子来说判帆:拥有着标准的后备箱囊抄、配备V12发动机并且内饰非陈叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车次狄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锰撅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”火善,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揉司嫡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唬抄枚,这款车的确还真有点GT的意思孝。在笔者看来苫勤谜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屁溺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吭,最起码第一印象分已经拿到了察。   5系GT是采用7系平台打造的痘错稳?   5系GT的轴距为3070mm虚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戒,从前双叉臂懈首馁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镰沧。厂家表示舵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疽乏,其在外观丹洽阀、内饰抢朽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冻设。   5系GT型到无朋友饶喜池?   谈及5系GT的竞品话,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洪咐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仙享款,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巫珊莫。   外观故栏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犀勤滥。风云2(详情)法、E5磐醇滑、A3以及今天评测的这辆E3郴漆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中教胶难,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澈棘叙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娜攘廓。从这辆奇瑞E3(详情)来看钱弄罕,外观及内饰都有着很高的原创度奋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间形鞭。这让奇瑞的产品线更加丰富巧,但也让消费者选择起来有些头疼啸幻船。 外观驶句添:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人趣妈矩,但外观却没有去针对青年人的设计彼龄,前卫哪攀、另类这些词汇应用不到E3的身上脐每,车身也找不到多少运动感花。不过它长得却很容易被人接受暴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绘沉搐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看储邢,E3和E5的外形稍有一点点相似谴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颊舌茨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞面筐翅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饥慕,而且非常容易被大众所接受氓矢瘁。不难发现韩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头微。艾瑞泽狮貌、瑞虎5谷,单从外观来看都会让人眼前一亮趴炭擅。借鉴是好事伍稀滩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快目,但不动脑子的照搬实在是说不过去画。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绣黄,作为最会制作小车的铃木来说勉玛绰,雨燕可谓打开了国内的市场弦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代土畏霉,新一代的SWIFT迟迟没有引入胚蛔慌。而就在2014年1月18日譬,铃木速翼特在国内上市擎陵狄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版起蕾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卑涝凉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘县藏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旗练。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芥隧,速翼特运动版采用运动风格打造夺寝股。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罕羡婪,轴距为2430mm努蓖。由于基于新一代车型打造狠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舜钝勿,轴距也加长了40mm栓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泄困。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16午繁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腔窗层,包括中控布局堵、仪表盘菱、方向盘等造型均有所更改苗。此外活淋胸,配置方面新车配备了ESP垒、自动启停系统薯、USB接口谋诞、运动座椅等配置哼虹邢。CVT车型还配备了换挡拨片村巢,满足驾驶需求纷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辱逼搁。真皮包裹自不必说鳞亨肉,3壁雾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服省居次。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挤饥骏。不用和别人比氦,超越自己就是最大的进步顾潜翁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面速话,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邻,其最大输出功率为100千瓦戊,最大扭矩160牛·米腥绒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扯,其百公里加速时间为8.7秒仁,最高速度为194Km/h佰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哪,相比之下乐趣少了很多滥耿卯。 免责声明罢井遂:本文仅代表作者个人观点骄茶,与环球网无关读。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完泻,对本文以及其中全部或者部分内容休乡、文字的真实性会嫡屯、完整性峡、及时性本站不作任何保证或承诺围露浆,请读者仅作参考趣,并请自行核实相关内容司。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车澄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悸,引起了广大网友的质疑胎屁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挥呜肌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注功楷妈。于是易车网本着服务网友的原则汀惺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测含,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鸽鳖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湍焙惦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脖耪,您便自有定论憨。   体验者介绍    前排体验者谷:辛毅 身高技:178cm    后排体验者趟矮:旭子 身高肃:177cm    Ozel 身高蘑侵软:170cm    小娴 身高乡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祷骄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抠枢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棱疙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剐票嗜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣违。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苟叫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妇讳闯,公平公正公开地来一次大对决谋卑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别委借熬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醇。所以不得不承认惜逞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藉梳瞧。    事件回顾嘎:    说干就干目形,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滦顿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作会导。根据易车网后台数据的统计来看抱构,持以上三种观点的网友大有人在清蔑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荷稗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案密。尽管是为了对比三者的公路性能程,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溃蔑碘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阮。    测试车辆卫颈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350架孰乏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伦伟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萌五豪,奔驰已经尽力了痛凌,我们在此也由衷地感谢笛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔽帮案,告诉大家改款前后的差别仁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糖颊秆。因此我们也很负责地告诉各位网友娘,目前除了易车网揉,其他媒体对于新款X5的评测胳夯啡,都不能代表日后国内在售车型纳。第一辆中国版车型为xDrive 50i福暑,加配M视觉套件贾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况董实,我们无法借到官方提供的车辆穆肝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锯歼裸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型千喂晌。    测试场地亭摧配:    乐驾赛道全长1.6公里拒箩岸,共14个弯道逻配驹,最长直线段270米剂,赛道宽度为10-18米甭磺朝,视野开阔变标,无障碍物处。赛道两侧均为土质路面剖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撅,大大降低了安全隐患道。    测试人员篱栋轰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擒币盾,却要替土豪们操心买什么车苦,这件事听起来真挺可笑暖统,因为我实在没法揣测土豪们的心理柒。如果说我还能理解花五十万买大切担,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扑该胖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恨,代价是要多花一倍的价钱艰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感飞迸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陛搅辫。不过因为坐的比较高顽夕乳,速度感不如那些贴地者强烈荒吉腾,还没怎么着呢就破百了酿。这大概就是SRT8的魅力戏饯,很难说值不值得扒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刀集猜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菊款报,跟改款前相比还是升级不少陕龚说。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系上,SRT是JEEP官方改装部门团去,这种改装是全方位的冗叮,包括内外套件加强箩,以及性能方面的提升膘。SRT8就是高性能版的大切诺基潦逞茫,主要提升是外观套件歇狼、及动力系统好杆、刹车系统熊焕矩、行走系统等方面错坚滔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铺聪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赴朴,6.4L自然吸气HEMI发动机视差,搭载采埃孚8速变速箱姥票精。   SRT8为公路而生呵,所以公路性能是它的强项插,不过Off Road就不是特别在行了崇删。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颗辩书,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影患陵。 ② 跟之前的SRT8相比铂睡怯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的技,所以科技感和豪华感都提高了不少竞好,跟换代前的SRT8相比甜茨,升级的部分都是实实在在的缺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱报乘鞍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臀卸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吞蕾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粟。  “撑揪帧③一百多万的车挛堵弗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桅文,再挑上百万的车的刺豹惰蔑,好像有点吹毛求疵申。首先悬架的设定非常的运动届,即便比较温柔的驾驶方式相商纲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极列涸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吼比四,大切诺基SRT8并不是一个非衬睿合适的选择傲,尽管动力非常充沛排,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哄收鹃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恫坑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俺烩,但好歹SRT8也一百多万了喂毫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萝。不过之后我们也释然了逼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咖渐,但经过数个媒体的“蹂躏”皖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僵迁劲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了傻,有点异响似乎也算正常熊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骏希,请点击下面的图片进入试驾文章迁烙唱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镜脐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奔毯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泡昆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T七措箔,还是老套路搅,直接切入主题票,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绿。 动力对比死秘芦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手没汉,看看英朗GT的表现如何吧膊毕舒。这台发动机的最大功率是131千瓦握,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蕊歇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能素,当驾驶者在需要全油门加速的时候寿撕,为了获得更好的加速表现瞪侗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谴纽虑。对比发动机账面参数来看簇馈,最大功率118kw崩烦,峰值扭矩250Nm棉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜都箩妓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迪盯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缔双柬。   至于传动系统方面念,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器燃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样线钮,都是目前该级别中的主流配置玩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苫沟涕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢类。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菏痹保,所以基本都出现在了大众的小排量车型上形冻,比如高尔夫6势旗、速腾等什唬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力县,从而起到提升操控性的目的局瓢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烂樊膳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舜偿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搓,但通过厂家的调惺倭该郑后船,当一侧车轮发生颠簸时爸哥呸,对另一侧的车轮影响会比较小些冀。   小结祁算:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多介,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揭城虑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寺伴问,至于优点这里就不做过多介绍了鸿彭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行槁后英朗GT更偏注重于操控性晾昂下。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孙,见过后车追着拍照的水疏盗,见过开我边上向我打听价格的柑忙秃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阮荷咕。我坐在这辆路盛E70里死螺,被注视得有点儿不自然加。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冕剔,我琢磨着介,要不要让他进来看看伺。要不是我瞅见了绿灯亮起滩慈鞍,我真就这么做了虾齐家。对不住了朋友华,这次没能让你仔细了解它毋囊负,不过我希望你能读到这篇文章猎污习。   不用否认竣屑,人们对美的好奇与渴求与生俱来桨郸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣完港瓢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裁卜捞。不过在这些人之中冗邻淌,有人会终生恋着美人邵怀,有人也会为抱个花瓶而后悔壁什。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伦,但在这之后能否一直爱着它褐,我认为是一个很值得细抠的问题相荣酪。   ●外观大气脊尼揪、美哎碾寒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翟添,我还以为来了辆捷豹蛾路,赶紧跑过去看发现被骗了词。不过我并没有觉得失落损,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗡舜,并且从设计角度看臣蜂,它在借鉴与融合得方面都很到位莫猾签。如果这张大嘴能够做了镀铬处理届骋芭,我对它的外观设计就100%满意了睬谎。这事儿对华泰肯定不是个难题藕唱工,您看看宝利格还有华泰B11叹搭,都有明晃晃的格栅辟倪图。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辣忙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勾观辱,但绕车一圈后我发现斗饯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庙萝。咱看看数据对比丛头,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手且叹,可以说在各种数据对比上龚鸡酚,它“不是第一阮险衔,就是第二”辱寂兼。虽然在宽芜迁窘、高和轴距上没有做到最大拜耙脑,但也不过是一两厘米的差别骏蓖街,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛾芍武,这就让它看上去大气许多户扮亭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沟岸洁。   打我接触这辆车的时候衫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寞双鸡。在这样的目光中侣凌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫂柔。面对“屁股高痛贺、尾窗窄”食胆、后方视野不理想的路盛E70时钳秆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车樊坟。先不讨论这样有多麻烦了戮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荷吝?这点让我心里不太自在拨死眉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞋,是个应该有的配置惊惭保。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上成形,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坊。而随着国外皮卡文化的不断渗透赔测逆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型号吃晤,去跟进时代的步伐圭乖牛。为了迎合市场的变化及用户的需求似,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帽疵,开始注重宽大饱满的外形设计胸珊囊,并增加更为丰富的配置迫降莫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桑踩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乃欣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泞公泊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渡,整体的风格带有一股阳刚之气喀。在车身尺寸方面喝,它的长/宽/高分别为兰叔攘:5310×1812×1775(mm)郴虎,轴距为3100mm锣鲜。威虎TUV并没有大小双排之分墟鬼市,仅提供了一种车身长度使。车身侧面的线条也很平直拍,外扩的轮眉使其显得更加饱满涧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泵湾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞋掠党。大灯采用远近光分体设计冷捂疾,其中近光灯还配备了透镜靡剁阜,不仅更显精神绅,而且还可以起到聚拢光线的作用蛇鸡危。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弟,遗憾的是馆蛊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯染肌,并且后视镜仅为手动调节划冠许。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用焙习,非常不错莲拒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点航吞,至于货厢外侧并没有再多设置獭湍肯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仕口,在国内皮卡车型中算是中等尺寸长碌。另外皖埂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臀赊,不过据厂家介绍乳茅嫩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”飞们。对于皮卡车型来说其,这项必要的配置还是很厚道的扒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气相常粹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贤桂。不过凡崇裴,今天我来到这里并不是为了滑雪馈斡,而是为了求证一件事情欢谜狸:有没有一辆车幌肥梯,既能够带着一家老小舒适地出游典,又可以不惧冰雪醋墒,在冰天雪地中步履平稳地行驶素低,同时价格又相对平易近人呢瓢疤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畴,那么就让它拿出真功夫试试吧讲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翅谴,从外观上看宏慰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别程,19英寸车轮显得很有力量感补啊,也与动力总成更加契合;其它的地方付经梨,也依旧是酷威的老样子茹醛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楔,甚至还有一些精致的感觉记催添。总体说来频瞪,尽管算不上全新车型腹,但依旧耐看兑帘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逞替,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赣鼓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中臂,动力响应良好丢领槽,易用性好叫菲垄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痢。当承载着全家出行时凛粳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谎玫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫩杀霞。   至于酷威3.6L的内饰方面稼噶铝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淘辩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伦盟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冬。   除了动力系统蹿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牢屏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菏啼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动媳浮认,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴花鸿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弓陛。动力分配完全依靠电脑自动完成犁鼓辈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乖黄。   有了四驱系统叫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳踞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎跺忙睛,具有更加粗大的排水通道科亮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪苹全,冰面行驶性能更加出色久炬吻。此外炕翻林,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娶卿,胎面中央多重“Z”形花纹赋滔、针孔沟槽设计井袜典、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檬碱坡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息害处,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间图,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淘昧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糕,它的定位低于1系凶。但是纹猛扇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锚募。另外传诵卯,它也提供了i3?REX增程版本横,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荚庇,扩展了这款车的最大续航里程捍上诽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昆贸刀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佃钢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乃。   宝马有没有提高电动车的标准睦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协楷山裸?让我们在接下来的测试中找出答案帽氮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式按窝吻,宝马i3的行驶里程可达88英里屋伸。相比较而言阿,?Ampera可达30英里故忙搬,而普锐斯可以行使约10英里瞄列弗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郴,i3可以更多地使用电动模式胳建。而增加了汽油机的动力系统酱辑鲁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞄,357英里和505英里图搂贯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懒茧汀。这台车约五英寸高涤,而宽度几乎和高度一样普肺榷,与低矮流线阂惟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啡免,我们没有所需的充电站?赶彩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘎。   此外腹沮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秸骆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尾。它内饰精美教笛吹,融合了许多先进的科技跑级爽,它空间宽敞窟酥,驾驶体验一流琅姆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车播鬼信,它仍然使用汽油机殴啥,以作为电量用尽时的保险莆。   第二名块蜕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斧杯拌,科技感十足劫艰本,而且它也能胜任舒适的长途旅行繁。   第三名弊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褂焦,它最大的优点就是充电迅速里播馁,性能可靠铺。   然而修棘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗅付。(实习编译递熔:徐旦?审稿邢些:刘洋) ? 免责声明版权作品咆婆嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任橡撑。责任编辑搬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滦,应该说是倾注心血患帝,在技术平台上都有可圈可点之处芜河施,源自萨博的技术是其最大的亮点剿板价。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炕九,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作眷。在外观和内饰上插青,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吉棵擎,在动力和配置方面也还是很有性价比的裤贸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娟角缮,绅宝的外观原创度还是很高的镁,并没有刻意模仿什么车型卿们案,但我们会在这款车的细节上看到嘛危,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滩返官。且融汇的比较好享,并不是简单的照搬照抄采褥拼。这一点值得肯定卸赔,大灯的设计十分犀利袍,鹰眼造型也有较强的辨识度党。LED日间行车灯比较醒目衬,穿透性不错奇幕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罚唾论:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赡失憋,也很紧绷兄。看起来运动感不错鹿,但前悬和后悬的长度较长虹阔搔,看起来有一些比例失调搓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苫肃哨,在视觉上看上去会更紧凑动感屁奴。轮胎的规格还是比较高的县肮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能统公疼。   车尾的设计比车头更简洁一些翻,尤其是尾灯的轮廓彻含盾,设计非常成熟浓。和宝马新款3系很像册。除此之外鸵违,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勉。   本文导航檄蔽翘:" "  “卧龙凤雏堑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慧奠膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后使,便有了三国时期的三足鼎立剃巷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车榔汝吝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出然,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲∈婺丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泻橇蛙,然而坊间始终流传着这样一句话纬伍坊:“得中级车者得天下”;是的秽笺狮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重家哩,今天我们会为大家带来两款重量级车型汗尖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”史,请大家继续往下看是怖妥。   看到这里大家肯定已经有了答案了底俯拨,没错答谎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惕鸿现,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉附桑驮,那S60L是何方神圣锌蓖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岔,厂商指导价33.49万元拴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衫饭锭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郡、后排座椅加热毛锚、并线辅助氏胚固、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹃敞混。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彪,即使不看车标净垃量,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沸,哪个是奥迪却才。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的横入澈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灯盾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泉首,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停失。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厕虹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角昏,使夜间行车更加安全饱蜡。两车双色的外后视镜造型别致伸贫瑟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光然需。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钠祭释,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汤,至于乘用空间如何掸帮,我们将在空间篇为大家详细介绍高期卑。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲸僚按,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力爆枫检,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳华。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屠镣钙,整体方正的设计略显稳重送孙。后尾灯的设计两车可谓各有特色文佩室,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吻起,设计感十足扯巩,而奥迪A4L的尾灯更加修长簇,视觉效果出色柬。天窗不仅能够增加车内的采光顶乒凳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祥观土。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉担惟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爆。   本文导航慷岭缸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞎测寸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涧悉,配置也能满足一般家庭的日常需求茹。对于这个价位的小车来说惧坟哇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郸呈,在这方面圣羡许,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮路,就算是与它的直系前辈骐达相比矛腾,也不遑多让桓顶挂。然而作为一款家用代步小车沏,它也并非完美暮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啊沫细,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瑞,车辆本身并非进行任何实质性的改变教,跨界的概念噱头大于实际些蛾俺。 "   技术革新日新月异的今天膘改亮,车型的改款换代再常见不过惧论,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艾诡汾,同时在动力方面也增加了1.8L峰挨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狙,但它的实力不可小觑成弥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段拧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罕烽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壕口竿。既然实力不容忽视白,价格又有优势挪沟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镰鲸郡。" "  版权声明恐洛:本文版权为网易汽车所有航惯,转载请注明出处接。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脓椒,全新的品牌全新的车型陵巢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屋玛店,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概硗嘎撸克斯绢宿点,在2013年傅娣妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月迁惶蹭,堪称是这个区别的标杆级车型太,观致3要想在这个领域取得成功餐磕寐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饱培,看看是否有优势能吸引消费者关注穷催捕。 外观风格各异   先看外观方面蜜便都,观致3展现出大气得体的风格嘿狼,不像速腾那么沉闷单调截蓄,且有着自己的灵动个性;而富弈埃克斯则是完全偏向运动化的风格捆星,典型的注重操控性能挽恳韦,突出驾驶快感的性能车型冬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毖,与观致3区别明显躲先双。两者主要是风格差异钱,外观上分不出优劣渺赌伤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倪桃几,观致3丝毫不会逊色于赋徘撸克斯车型记寐。 尺寸对比 车型名称 讣遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帮碌既,两者也是平分秋色脊怜戒,车身大小相仿觅舵齿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势类复奠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上栖巴,观致3要大于副菪ィ克斯钦靛午,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烽单快,尤其是腿部空间较为宽松股挟汝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆耄克斯在后排空间布局相对紧凑驾,而后排空间也一直是各代赋辏克斯的软肋拿童篮。 价格对比 竿尚罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磐钩努,干浚克斯则要比观致3要更大一些砷,在不放到后排座椅的情况下厘阑团,盖梁Γ克斯的载物容积是530L富,而观致3只有430L甲,100L的差距还是能装多不少东西的读。而在需要有更大空间的时候队,两者都可以放到后排座椅浑霜,放置大件的物品婆撑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悔福挛,观致3和甘龋克斯三厢都是11.99万起步彭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柏。而细细对比价格表可以发现捻,要选购自动挡的车型窟,付菹瞎龋克斯最低仅需13.09万婆逼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韩敲仕,观致3则需要14.29万片吨普,这个比起富В克斯有1.2万元的价差控窟怀,当然在内饰配置上会有其它差异查魔袭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言办痪酮,可能覆毒闪剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酵。 挑选合适的爱车括瘸,看专业导购魄捕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捅壬?   扫一扫虚狭心,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惹徐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌。风云2栏、E5该、A3以及今天评测的这辆E3摔氦蓉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中池霖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穷烙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贾虐费。从这辆奇瑞E3来看曹玛,外观及内饰都有着很高的原创度搪籍紊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搭辅。这让奇瑞的产品线更加丰富郎,但也让消费者选择起来有些头疼圭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垮骡堑,也从来不缺少“明星”拦,“沉稳绅士”大众速腾凯、“狂派斗士”福特柑苟茫克斯等都是热门且销量稳定的车型雇廊歪,不过要问哪款车型最近销量最高首玻,还要数“逸派高手”日产轩逸妙骸咕,它已经连续两个月销量突破3万蔼,坐稳了桥车销量的头把交椅模散。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裁拼澄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斑距?下面我们把两款车型拿来做一次比较剁探枚,或许能看出一些端倪耙戏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万室,入门价格上殊,风朗比轩逸高出2.08万元臣枚弦,表面上看价格堵,轩逸占有优势筒星及,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潦谦掇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峨,这样看来敞,风朗其实只比轩逸贵了2800元发瞬竣,等国产版风朗出来后港峦,风朗在价格上反而会有优势也说不定拣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕾,这款车外观与内饰变化并不算很大加,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舷诧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佬,下面我们来看一下汗泛舷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表到仕呸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观点精吗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梆小吃。质保方面疵茄杭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力从。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甫陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机损岁,最大马力已经达到了170马力狭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恢。变速箱方面舅泰冯,逸动采用6挡自动变速箱贪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豪。 免责声明鹿:本文仅代表作者个人观点书结,与环球网无关恼孤慌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茧比,对本文以及其中全部或者部分内容碌妓鹿、文字的真实性烧提、完整性磊贿、及时性本站不作任何保证或承诺行,请读者仅作参考僻餐,并请自行核实相关内容辆崔烙。" "  近两年浩似,自主品牌进步着实很大孩,无论是从设计方面环蛇霖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升授,甚至可以与合资车型媲美汾,山寨赤犀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巾。在10万元以下紧凑级车型中蛇踏,更是自主品牌的天下舰,凭借比合资车型更为出色的性价比耪怠抵,吸引了不少消费者的关注花豪灵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扇悍,一经推出便受到了极大的关注狗弛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力删懊检。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型飘桓,包括动力在内蛙,新车共有20项升级桶哆,本次共推出8款车型鞭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乘敖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型譬洁,售价区间为7.49万-11.79万元苦继。   比亚迪作为自主品牌的又一代表独,近来也是频频出镜槽烙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医迫诼猓控大玩具车”的名号名极一时洛害玻。速锐共推出了9款车型笛钒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款的闹票,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吵捕伤,售价在6.59-9.99万元之间梨戎艇。   单一来看朔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吐矗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翔,看看那款车要更“精”一步爆忻。" "  新君威变得更好看了寺估矾,配置也进一步提升课,新加入了一些科技配置纺,比如智能交互系统缆鞍,BOSE音响等等趟埃。这些都是新君威的改变之处便轮扰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型文迹,售价24.59万元推脱帕,作为一款定位中级运动型车的新君威摧纪,品质感一如既往乔磨,操控性也非常突出卢习沁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弦轿锹,以下简称新君威廷省伞,外观相对于老款进行了必要的改变苫储,毕竟老款车型从上市之后顿挠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舷棘,新款在大灯涧艰、进气格栅厢琶刹、雾灯寥、尾灯洞、前后包围都进行了细节的变动紊梨县。   在新君威上丢匠刃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纤,在操作上没有太大不同姜,轮毂方面图位裤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂红钞凸,轮胎品牌依旧是普利司通竭。侧面造型基本上没有变化精垛,侧窗所占面积依旧较小阿。   车尾的变化还是比较明显的袄,这主要来自于尾灯的改变烷笛。新款尾灯全系标配LED灯酬稀,并进行了熏黑处理啦晴。尾灯的轮廓样式更加犀利贰伺模,个人认为要比老款更好看吞。除此之外隶瓤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虏叛射,牌照安装槽的形状变成了正梯形完。   本文导航桂纽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盼醒,颠覆传统的外观碾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环香肋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5槐武,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型料,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翁该仇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卞,足以证明其强势的地位莆泉测。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强世。(温馨提示骆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版污讼功,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准馁囱寥。)   自由光基于全新CUSW平台打造榔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凌裤陕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叹岛,圆润的造型是其给我们最深的印象膳晚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尖冈校,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线环超逢,显得简洁利落饯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诺,显得净雅别致阔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枯薄,主要表现在其大灯的表现形式上喀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球害勿垄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汾涸丰。两车大灯配置基本相近粹侣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谰江免。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蓟科,车道偏离预警系统欢熔维。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碍翟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劲垛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茨尼,其尺寸差距就没有那么大烘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡成剩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲸麓图,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椿性。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吾畴。奥迪Q5采用两边单出的排气管妈鹤桔,在气势上略胜自由光寂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道股,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傲埠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凹篱,磨损线束保护层茎人溪,存在导致电池损毁的隐患问。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夏华,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娇,称9124辆V200受此次召回影响莽。长城汽车正在邮件告知客户蠢拆害,并建议联系当地经销商进行检查维修家轮。   据悉航慰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转槐檄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藏。”更有甚者武械,线束可能会内部融化奢鲤拧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说常啊,目前已上报了数起线束故障德,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堑,不能够给电池充电红,车辆也无法启动撩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扁壕。   克特里尔先生称千,检查故障预计用时20分钟舰胯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟面理兄。如果绝缘保护层磨损严重凸,线束已裸露扦,则需约两个小时以更换整套发动机线束邪挠鹤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件接刻。此前豪供,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灸鹅,2010年又因手刹故障而被召回赁词掳。   2012年透,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纯皑,长城V系列也在其中仁。当时踩磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片函汝功,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狭骚臂。然而垄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壕颓,更换车辆共计超过1.5万辆揪藉荡。  《琛(实习编译锨:王萌审稿篇烤吴:刘洋)   免责声明版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权累赤承,严禁转载扭懦,违者将被追究法律责任膳磷。" "  随着经济的快速发展锹轮,购车群体的年龄层次也越来越低邓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狮魔、省油兔淬疥,而是追求个性和时尚设计嵌澜食。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枫。作为跨界SUV驼肋,它们在造型上将年轻摔下乱、时尚展现的淋漓尽致蒂男痪,完全符合年轻消费者的审美需要辖硼染。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迪拍,来看看到底谁更适合你畔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV史,相比2012款变化不是很大浚,只是增加了配置和车身颜色缚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臂浆老,售价分别为21.98万和21.47万耿惩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盖猾,但风格却不尽相同刺。斯巴鲁XV外形显得干练监,车身线条硬朗桑淀胺,富有力量澈携剖,越野味很浓署。而标致3008外形偏向都市化设计平,饱满圆润的车身凸显时尚感币甩阿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漆层。   车身尺寸方面有所差异变秘,不过并不明显禄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拷休蓬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锚橡供。斯巴鲁XV车身更窄媳妮,同时也稍长一些醒粹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置险。   斯巴鲁XV采用六边形的中网现倍协,加入蜂窝网状格栅运动感十足芳阮。而标致3008采用半圆形中网醚,镀铬亮条包裹显得很精致蹿谦。两车前脸分别展示它们不同的风格耸办,同时都包裹塑料黑色下包围版。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯市坞,远近光分离灯组设计皖躺,造型普通辱埠缆,配备有示廊灯嘘祁泡。标致3008同样采用卤素大灯诞哨,不过加入透镜慈荒聊,不仅聚光效果好鹅,同时美观性也不错慰尸。另外教竟孰,还配备LED日间行车灯怜融。   在侧面眷吾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龚稳糕,比如非常倾斜的A柱睹,同时将后视镜位置后移跋,留有三角窗减小了A柱盲区节舜括。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碳,有利于减少磕碰的维修成本珐参硕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缎疙丢,注重舒适和静音性靛仟,双五幅轮毂很有张力饱。相比之下丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性的侣,与黑色下包围搭配运动感很强烈啊导隘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎麻揽,同样注重静音和舒适性病。两车的备胎都是非全尺寸设计显。   相比前脸舌,斯巴鲁XV尾部更个性寥手,辨识度较高构汗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型槽八,镀铬亮条的运用增添了质感堤。 标致3008尾灯加入LED灯组挥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浆阂寿,但是块状尾灯造型很独特康警。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像题违,标致3008同样配备倒车视频影像矩垛,另外侈衰,还配备前2/后4颗雷达探头伪。" "  在过去的一段时间里兰窘,赴呓校克斯童地轮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吴洛。时尚动感的外观柬对病、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性超霉,成为了年轻人群青睐的车型拜兰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型困搂,科鲁兹掀背车则是新进的一员冗烘坡,它所要面临的是一场“无言的战斗”朽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了楼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妊,但却带有美式车应有的力量感犬,总体来说它的设计很适合国人的口味梳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亨麓,其三厢设计有些过于保守僵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脑惠还,为了能够扩展消费群体脸,推出两厢版是其最好的解决办法附杀苏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卞,你几乎完全无法识别它的真身矮涤,因为它与三厢版保持着高度的一致性奸含。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缮逃,很好的诠释了彰显力量感的诉求潞垢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丛暖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笔技盲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跑驶梳,但实际上它比三厢版短了不到9cm位。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多同,后窗与尾部的衔接并不生硬廓,拐角的折翼恰倒好处土,为尾部增色了不少呜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计土峦逝,在样式上显得更加简洁泌焙悍,只是与自身前灯组相比轿,在棱角的刻画上有了明显的削弱兰。   本文导航泊荒:" "  提起之诺文啊,很多人都不知道是什么品牌父然,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刻篮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沏。只是之诺定位于高端合资自主品牌么箱乔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式希,那么它的首款电动车1E表现如何请吗喝?以下文章为您揭晓黔混临。   只租不卖柏细梗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抒木,包括车辆租赁退肝抠、充电设备勘察安装镶莎毛、车辆上牌视宏苟、车辆投保洛肺、定期保养片、故障维修淡焊、道路救援问、检查维修备用车等入,通过这样的商业运营悸匿橡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展樊缴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车按穆,它的卖力需要大家自己去发掘钵缓。不过在发掘1E精彩设计前藤阜芍,请先忘了宝马X1汾,否则你将永远欣赏不到1E的美舷镁。其实1E最出彩的设计在头灯挂镣茶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渭脾。   不仔细分辨的话苛,很难把1E和X1的侧面造型分清看伺。不过1E拥有自己鲜明的特点垃导,车门下很宽的镀铬饰条妨,和没有行李架的车顶枯。   相比车头和侧面谭赦杆,尾部就让人感觉有些欠妥了钙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分署,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车枫融。   本文导航痰哦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饱吩,奇葩的中文译名苦、“野性”独特的外观以及较高的定价桃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晴。说起野帝我们不自觉的想起鼓,同样在以国产车身份进入中国之后话,“改头换面”的法系SUV标志3008蜜桔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酣锤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隋酞膜。当然咕狡,以20万元以下的车型作为主力军丹奖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一割。那么下面我们就来看看侮功,这两款性格迥异的德惩、法新生代SUV之间究竟有什么差异劣,各自的特点又是什么弥脖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叔瀑共,首当其冲是价格方面的不同现徘捻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舞惯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旦锻锚,不过差距方面不大基本可以忽略肚葛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀携。动力方面的表现也近乎相同庐迷,只不过大众7速DSG挪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配港狮痘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些普,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔现纽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摧尝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吓逢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上排徽腻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骑是,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胚共。闲话少说芒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜番眠陡。   这次试驾共有5个科目躺桨,分别是1.傲虎—终极绕桩胃豹晌,2.傲虎—冰雪连环粉,3.傲虎—短道拉力测试门可,4.XV—戏雪乐园伯副,5.森林人—不规则路面自由行驶层。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虎腥骑,MPV表现出相对冷清的一面拢胳,尤其是中高端的商务MPV忌,几乎屈指可数袭,除了老牌的别克GL8外纹旗,似乎很难让人想起更多车型攫。不过在这个还没有完全饱和的市场里矩替暴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暗砍想。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢艰碌庆?这就是本文将要找寻的答案肺烹括。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卵答稳,售价28.38万元-33.58万元漠,目前市场上有近2惊是、3万的优惠幅度哇散。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隆煌,官方指导价31.98万元赣屁俩。) ●外观解析   从造型上来说块鬼屎,艾力绅算是开创了一条新的路子募,没有过分使用一些夸张圆润的线条抱,车身轮廓棱角分明杆朝嚼,有着很强的视觉冲击力灌牢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屉脯,此外档,艾力绅还装有一套大包围澜,颇有几分运动风范好农,也有着一定的改装潜力糙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感发檄告,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目句禄,中网与宽大的前大灯连接在一起砍燃顽,营造出一种大气赔体、动感的MPV形象拒。   艾力绅A柱采用黑色设计抨媳柯,且A柱的倾斜幅度较大态,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲撅县,总给人一种方方正正的感觉碘,后视镜尺寸同样不型鹦小,与整车的风格很搭屏饰,宽大的后视镜提供不错的后方视野谭赋,保证了行车的安全性与舒适性磕葡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颊遍臼,当然七,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彻,侧门就会自动缓缓打开哨,此外歼脾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关参。如果对此还不令你满意的话癌廓,通过钥匙同样可以医泊媾桑控侧门厩,确实有些高端大气上档次姜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谭疾愧,轴距达到2900mm镀壳戈,尺寸在同级别对手中并不占优势骂,与GL8相比串肚坟,仅仅在高度上略强于对手行屏欧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孝刀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计快祥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毁。整体线条依旧硬朗考床,尾灯加入了时下流行的LED元素辟凑碳,为其增添几分现代气息翰纽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廷唐粒,人们购车的选择可谓越来越丰富诺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择欢衅觅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鳖任,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纲督,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贯,他们能够碰撞出怎样的火花烁势,请大家继续往下看笛罕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碉磐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂坪豪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怠,由于这两款车型出自于统一平台打造灭叔小,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毫蹦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慨韭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题媳碑骸,你可以说它带有侵略性脊窃舌,或是富有运动感沮,也可以说极具视觉冲击力钠捞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突结。而K5也应用了与智跑剔想、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窘邓,使其拥有了明显的家族特质顿忱肉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘦滦,极力打造出时尚与动感的流体车身化碌,在驶入眼前的一瞬之时红跋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讥。前脸的线条设计十分紧绷毕贰,大灯组与前包围向中央区域靠拢筏,展现其动感的一面胜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拷梳赊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凉峭把,抢眼的外型加之迷幻的光线胁冬铃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叭材涧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着两,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丁府。   第八代索纳塔不仅外观时尚距腥奠,灯光的运用也颇具科技感懈驰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辩倦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呢灰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步计捣艇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碉,显然这种的夸张设计獭,使我将其列为变异的种类念丧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刃,多折线的应用也使尾部更具立体感盲,同时对于运动观感上也有显著的提升曝寄,由于K5搭载的不同动力总成彻冬陋,2.0L车型配备的是单排气设计铰衔骄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尸扁孟。   轮毂也是一个变化的重要部位轻茎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涸烩。根据配置不同拣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琅饰,该系列轮胎偏重实用性献蛇衅。作为索纳塔的尾部财曝,基本没有大的变化磋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点实算缆。   本文导航记搂:" "  每到年底感,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卉搓县,地点也大多选择在北部寒冷地区泛掀返。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刷勤堑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘲菲。在临近春节前夕鹅感董,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腔掇。   延伸阅读朽:   之前镐摹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刻僳祥。   酷威采用的是电控适时四驱系统帘吼,中央为多片离合器弹,由电脑控制来分配扭矩辜栏,车内并没有任何切换按键吮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岭涂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韩唾逢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魏入驹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舶,如果想要挑战一些极限的路况的话炯,酷威还是不具备这么大的优势的崩距标,因为不具备限滑措施访丰鄙,至少在脱困能力上会有限制性菇诽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肉,采用全新发泡橡胶技术细巢帘,具有更加粗大的排水通道兰订硕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莆开琼,冰面行驶性能更加出色堵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虹懂。此外蔼惯,中央多重“Z”形花纹即圭肩、针孔沟槽设计匙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性武敢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纽莽,最大功率206kW/6350rpm评,最大扭矩342牛·米/4350rpm玛肠,在目前的大切诺基乔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载殴牧,但是会有不同的调教参。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顷饶,我一直在想洞贝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢春袱池?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翟,我觉得这个可以有桔纤,至少不会和其他车型有太大的冲突舒疥邵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裳县抬,路面上的车辙也是压实的积雪幢瀑梨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隋承。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用管秃怖,只要不是过激的驾驶行为父铃,基本不会出现危险状况项彭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陕,建议最好将挡位切换至手动模式排靡褥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冈钡话,这要比才刹车安全的多芒橡钙,这中方法同样适用于其他手自一体车型诺碗。   本文导航菩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢加、充满艺术色彩颂,或者是有着一些与众不同的操作模式痞。而这辆2008则告诉我们退,一旦法国人在拥有自身优势的同时遍凭悲,再把务实两个字加进去翰烩冕,那么可能会让其它对手感到紧张祷蔫频。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潞憨袄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注南灯坛: 由于本次活动仅为简单的静态体验佛吴,场地和车况都受到一定客观因素限制修绘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分患魄,至于其他更多相关信息救,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚷恢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绣埠,作为首款引入国内的小型SUV迟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稼洼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逼上赁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吻峭炮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿每朽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一礁拌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邦,对消费者很有吸引力尉届。作为一款紧凑级市场的生力军车型屯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扰未猛。   观致3共有6款车型怠科稻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洞都,售价为11.99万-16.79万元区间嚼继裸。因此枪城,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较千。对于中国的汽车消费者来讲咕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拍躲纶。要知道自2006年上市至今前灭让,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爬。那么寇烽恫,作为一名后生的观致3邦叮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼房卜南。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鼎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价街:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撅:16.78万元)来进行比对奠嗽。由于两车的售价只相差0.01万元谓囤,这也令比对的本身相对公平一些圣通。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贬喜簇,我们测试过高尔夫7顶配车型起射乘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浦,跨级的配置也令对手望尘莫及性五洛。但这一切垄秃茹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魏权劲、最需要的因素奥。对于高尔夫这样的家用车锯,在使用的维度上做到出色读递安,才是它的本职刀倍胎。今天世谁挺,高尔夫7又来了斜蒂惜,这次是全系中价格最低的1.6手动型杆。动力称不上凶猛黄棱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沁丘劳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沽癌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驼械菜,必定有些硬实力啦。空间满足舒适乘坐桓、常用配置齐全靡,动力也能保证提速顺畅淬。但对于这一类的畅销车繁,最重要的是它必须耐用褪甸,不能隔三差五地就往修理厂跑铝,也不能冷不丁地出个大毛病斗。这么来看秃巷米,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”建腺碌,故障频出搞,这点很难让人满意躬。毕竟磕,大众车能在国内打下当年的民众口碑疲邯鞘,靠的是皮实耐用的品质裸缮沮。在我眼里褐漠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萌行罗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型完街,高尔夫7车身长度增加56mm通,宽度增加13mm词亥,高度减少28mm评痰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慑谁,也更显扁了估奥箍。   如今吃趟势,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达埠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裁稼揩。这个配置的增加搐,为日常使用提供的便利性还是很大的得常怖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拉湃,要知道杆昵ィ克斯险、英朗等竞争车型都是16寸起步了乖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跑耿度。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服排涎沥,这套胎居功至伟铝浩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候势,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黄备肝,如果您拥有过高尔夫4翁赣细、宝来或者帕萨特B5的话反殴,您一定会理解我的意思撩。没有复杂的配置瑞嫌寸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暇,瞬间就能上手裴。这一切都似曾相识禄杰。   在1.6手动版的高尔夫7上染哦,您看不到任何高端的娱乐功能乏露,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衅卡霖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柒觅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娠箩,但我认为这并不影响操作便利性乳,最低配车没有大屏幕很正常推。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凉风,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峡,车辆静止起步平顺性不佳缔持盖,油门给少了刹车不松开澜,油门给多了又会猛窜碌匈,让人抓狂滥。但今天这台1.6手动车型氦千,上述症状全部消失急弯。起步轻给油即可护体猎,电脑自动调整喷油量坏彪歪,使其转速稍稍上升朗段醋,令发动机不容易熄火礁割,等红灯两、坡起都很方便擂,使用起来当真比顶配的舒心多了敌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熊滥,让人捉摸不透催孤伟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啥寿,用料优秀被认作理所应当奉裂。在数年的成本控制下崔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砰犊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杭皑。对于大众汽车而言实阿,这样的结果也堪称可笑了陆度。   没有真皮座椅端手,您会失望吗驰壤?我和同事们都不会史。我认为从适用角度上唤对艰,织物座椅与高尔夫更搭别为。这套座椅的缺点活眷,在于椅背调节起来很费劲苟煎窖,而且要是有个腰部支撑就更好了轻。纵观高尔夫1.6手动的配置甫,我认为作为最低配车型叉,功能简陋一些并无大碍捻痹捂,该有的它也没少毕暖,并且绝大多数的都还好用镜乔孺,如果您是为了舒心实用褂,我觉得它能满足了滔睦外。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来般,对于购车需求的国人来说掣每,一款看上去体面陇单,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稀,只是碍于可选择的范围有限袒淋经,但凡有一款出类拔萃的新车型闭为藕,必定会迎来极大地关注垒贺叉。对于25万中型车这个级别怂,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙糯,而福特全新蒙迪欧的到来湍豢,分走了不少的关注度鄙容熬,选迈腾还是选新蒙迪欧鸽寒烙,对比一下就会发现唉,挑战者颇具实力卑竣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咀梯,售价24.28万元脆泌露,和迈腾 2.0TSI 豪华型纶烷忿,售价24.78万元截嫡驮,均是各自车系中的主力车型边称。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车按惮,兼具个性运动和居家商务需求投筏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酿添,极富攻击性獭,对年轻消费者有着很强的吸引力雹们,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力从睡,入门的1.5T也有不俗表现岸让。   现款迈腾严格意义上上讲吵憋寇,只能算是半代升级卿,是在老款的基础上升级而来廉巾。迈腾整体延续上一代车型的设计履妇,符合国人的审美乡,经过加长的车身牧,带来大空间的同时廉,提升了行驶稳定性及舒适性京尸卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹈邢烧,轴距达到了2850毫米吞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秤恍娜,整体比新蒙迪欧小一些雹,即便是经过加长凰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孔柑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节的扩、加热棵谦涝、折叠骂麓、记忆 电动调节陀扣、加热粉兼、折叠潭拴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎黑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了林。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贯馁,不仅科技感十足徐谋,还具备随动转向灯酚丰、自动开启等功能缚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扇纯签。天窗谱、全功能配置的后视镜等加退磊,两者处于同一水平毯坊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升施,对称的T型中控台中规中矩墓脾李,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诞擦跨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作济场为,主界面被平均分为四个区域公,分别显示电话般介兑、导航问骋、娱乐和空调四项基本信息救睛杏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拍敦柒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栖窜蛊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坦岔诵、6碟CD等配置僳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拐,迈腾更像是上个时代的产物文。   新蒙迪欧的轴距达到了2850热碱,相比迈腾的2812毫米肯,略占优势帆,但二者在乘坐空间方面唱伎篇,都已经足够日常使用透哇汝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酿晒,满足于舒适和运动的双重需求掂苦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呸伸酪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阂补棺、方向盘换挡豌凌烙,以及原厂导航等配置垫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垦岗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杏谓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柿,最大功率178千瓦颓鳞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沁簧,平顺性和换挡速度足够出色黎驳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合儡吧芯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凹粳,最大扭矩280牛米怂抱啃,匹配6速双离合变速器潭速。当年迈腾这也算是黄金动力组合吗辆倒,但与新蒙迪欧相比茬,参数差距明显骡。   保养方面脆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里螺,建议日常保养周期为5000公里左右山,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搏蜂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右横扳汕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保停臼佛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保距铣颊,之后保养周期为1万公里斗步小。小保养的费用在600元左右辛,需要更换机油机滤垮海垃,大保养的费用在1100元左右宠,需要更换机油三滤洪位。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叉底剂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲜,相比迈腾龚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伦琅陈,还增加了头部气帘和膝部气囊屏内。并线辅助功能也是迈腾所没有的感。   点评哦:不可否认将使,大众品牌进入中国市场多年龄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湘歼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弹团啦,无论配置水平还是动力系统苇贰,都已经没有什么优势了靡,抛开迈腾一万多的优惠恍滤锈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择太秦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰肜#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栋挛凳:本文仅代表作者个人观点悄蛾,与环球网无关截湾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闲吕,对本文以及其中全部或者部分内容坏龋、文字的真实性荚裴备、完整性美点、及时性本站不作任何保证或承诺惹朽单,请读者仅作参考懊,并请自行核实相关内容胃。" "   “北国风光认浪檬,千里冰封判瞧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耻鲁棠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锋寿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倪,对途乐而言这不仅是一种新的考验本甩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔚岗董。 外观煤悔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐差,想必对于多数人来说翱衡戈,它的名气比兰德酷路泽小很多抛尚,但并不意味着就要比竞争对手要差琳廷。外观方面途乐外形实在太大了槐,有点圆头圆脑的感觉抽哦铝,比兰德酷路泽温柔了很多卢爸夕,缺少了一些很“MAN”的元素翁散孰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80角疽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攫绣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翠捣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翟沦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剩。中控台看上去很有档次弧蔼,各类功能按键排布也十分清晰募暖、合理变亭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骡,完全遵循了游艇的设计风格叙杏愧,宽敞篓、舒适廊、豪华弘彻厦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹭尉。   小结霜呻乳: 从外观内饰的整体表现来看毒丹,可以说途乐是一款成功的车型附,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题通惊腥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势犊撕,如果“沙漠之王”远离了沙漠收,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毙,这也是我们大老远来到这里的最终目的挪虑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鼻聊,人们首先想到的通常都会是奔驰鲜、宝马窝、奥迪题舒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冉寐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梨裴。但是说到文化的话送诺,就不得不谈到今天的一位主角洽既,捷豹XJL秦辣乡。相对于奔驰这样的全能贵族来说硕绘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捷堤薯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呜屯肉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢监氛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗得沛沫。   作为进口高端豪华轿车忻筏看,相信奔驰S级大家都比较熟恋劲,而捷豹XJL依旧比较陌生控淡,捷豹作为英国豪华汽车品牌扣瑟谋,也有着将近百年的品牌历史纤壤接,虽然品牌认知度不高兜灿,但这头豹子可不能轻视烧墒袒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型单,价格都在120万左右鲁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L继韧朽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前礁夹串,其实捷豹和奔驰早就杠上了竞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拖撵坡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丢糙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屉就盼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仁郊耍,你一定记得去年上映的《007靛估:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车违虐,没错就是捷豹XJ溃墩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陡,里里外外展示着它的优雅与稳教杖呀 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力布。   无独有偶雷赊狸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疾唬糯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艾联,虽然不是目前新款的S级哭屋烘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丸。   言归正传枢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气世讹苏,不过两者的风格却截然不同文逆桥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素补歉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缕红。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痊吻,在当前时代也更加与众不同卞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车车良嘘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒂轿曹,的确奔驰S级是同级别标杆沽滇麻,外观轮廓延续了上一代幌汲,细节之处更加富有科技感册,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叫灌罐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蝎忻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗜俱迸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度取,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气媒痴惋,比XJL更加强势现,这就像两个高人袜腻丰,一个低调一个高调而已帆牧。   大灯的造型也风格迥异勒扰,XJL的设计更简洁锰,内部采用传统圆形元素冗罕,使得其眼神也更加专注谎。而奔驰的大灯设计更加时尚撂苏悄,内部流畅的菱形也较新颖雹架间。大灯配置上两者都运用了透镜和LED火晒坟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脾,光前大灯就使用了五十多颗LED俩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抄号丁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茸铃,更加沉稳堵绞赎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通视陇,但硕大的车身同样沉稳稻犬需,硬朗的线条也更加动感焦瑟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狠芥湘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讥潞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉石档,这也使得XJL的车尾更稳重酥即,而S级更挑逗人膏。   尾灯的设计寐聚完,捷豹XJL采用纵向设计届,并以车身腰线融为一体发镜鲜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过登昆,整体轮毂简洁不繁琐巢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁级停,内部灯组造型是一大亮点儡,点亮时相当好看梅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捍,并没有过多的修饰就目,但每一处又能充分体现他们非凡的气质径士盼,就如同一件高档西装菊,某颗精雕细作的纽扣就足以峰戮妮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搅,相比奔驰大气的轮毂冉稍革,捷豹XJL的条幅更纤细躺,并且在条幅样式上也更加精美和运动帅能筛。尺寸方面XJL为19寸挞,比奔驰S级的18寸也大一圈辜,轮胎方面同样为245宽度揪常,不过与奔驰前后同宽不一样戊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275形。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型集,并且作为一个自主品牌怀乒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌输废,旗下的GS5棉岸络、GA3俄犁掂、GA5几乎可以与合资车相抗衡粮截虚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上题台拴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的习搓吾,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈省,由于试驾人员较多湘愤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磊锯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眠捅疵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洽革室。   现场测试场地为两个圈形场地拈蔑呈,两个场地项目都是一样的沙裳,可同时进行两组试驾侍,场地提供了直线加速猴、紧急制动闲局番、蛇形绕桩洁盟跺、麋鹿测试四个项目疽贤,可以说涵盖了大部分的性能体验斑。当天试驾温度为零下十八摄氏度父,这样寒冷的天气虚,面对半冰半雪的湖面税街,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戚木醚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铅沪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醋,TCS系统介入痊,防止打滑的发生皋蹬洞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芍囊护,最大功率踩:90kW(122马力)/6300rpm泪,最大扭矩尘:153Nm/4500rpm涡煽醇。而这次试驾的车型中没有手动挡诚席,均为4挡自动车型奇,动力表现可以轻松满足日常使用需求碘触熬。   起步于加速初段油门如果踩的过重轻触,TCS牵引力控制系统会即时接入票柏髓,并且自主减小喷油量剿奴亨,从而避免轮胎打滑瞎晌涡,这一点上GA3与GS5表现都不错献诫。加速至60公里每小时后薯,紧急制动暑说,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音混杏柯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晃傲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离访,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挤,未出现侧滑微阶恨。   本文导航搂桂:" "  提起中级车人,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舌谎慰。但要是预算有限截炭泌,面对这两款车型还真有些底气不足辽改删,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淬瞄僳。好在现在中级车市场一片血雨腥风侍,改款K5已经于近期正式上市适,延续了韩系性价比超高的特点赐。这次隘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惕双,让您的购车选择更加丰富菲。   没错香,此次选择的几款车都在18万元区间内范。而且颇为“巧合”的是妙炽池,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泊静纱,也堪称中级车的黄金动力之一并梢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霖。既然如此灌鹃摆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轿肝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机速钢桶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诲,动力参数有小幅度的提升湿惮,燃油经济性也有一定的提升收惮,但依旧没有给人留下深刻的印象顾雄玫,尤其是我这个09款嘉年华的车主技。如今集跺,在配置依旧丰富的前提下藉括槽,它换装上排量更小氯坷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型成哪,这一次似乎有点看头了扮陪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晦嚷角,它的来头可不少青。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它切,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辨诚,可谓是福特的明星产品麓。我得承认这些奖项来之不易停念擎,但我更关心的是慰誊冯,它依靠什么亮点来获奖腥违,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隘,震动及噪音抑制能力如何虎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现青廓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娘己涡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肯连秽、涡轮增压以及进排气可变正时技术霜柑络。在这些技术的支持下敲趴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拨顾粉。反应到账面参数上录耗冕,它的最大输出功率是125马力旅守廷,最大扭矩达到170牛·米辫刀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惦擎。   另外涡琼,福特也针对其三缸的结构特点豆,对发动机的震动碍陇、噪音等方面做了很多优化和改进惹,比如喷油器及油泵柔性安装滥、皮带润滑舅钩孔、缸盖上方吸音泡沫等等履饶偿。为此侯翘窗,我先后做了两种情况下的简单体验敢摧闪:1阜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佬充、在静止的状态下赌蛊肝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上失掳。经过细心的体会和观察后惩缕,我认为结果让人满意抱,发动机的震动轻微慈苟菜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些合,但也不大碍事爽筛辩。事实上态,即使我细心观察裤检,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懊。   看来之前的担心有点多余培竿惜,还是直接上路试驾更加实际堕呢。它的电子油门响应依旧很灵敏堆耽蓝,轻轻触碰油门踏板罚,发动机的转速表指针就会活跃起来甸。幸好油门的调校比较线性疮,分寸拿捏得体形级科,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挫冉查。同时落面,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感型幕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鼓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谎赤料,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别不,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卧诬僻。即使在低转速区间薄兔侩,发动机的动力输出也很活跃恨顽诗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慕弄。同样受益的还有动力输出的持续性虱淀菩,在试驾路段里面有不少的环城快速路持函酚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吴撵,而且整个提速过程顺畅自然挥陶裁。只可惜受道路限速的制约胃凳缮,未能继续把速度往上提灰花饱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契献籍,升挡动作迅速括库,在D挡模式下正常驾驶竣相,1700rpm左右就会立刻升挡能艰诞,让整个加速过程更加顺畅自然琳敖逞。然而竞诲,在遇到拥堵路况的时候俄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感负,幸好并不是特别明显迹蔬妨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氦课。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛊勉镭,除非你把油门踏板踩得足够深文,否则它不会轻易降挡荡邢牵。   变速箱切换到S挡后扩,油门响应速度稍有提高嫁茨,而换挡转速则提升到3500rpm镭杏池,动力输出表现得更加亢奋驴噶。味道对了佰鹅千,这才是S挡该有的特质惜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚎。当然捅盆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扇芦,至今我仍然未能适应类。   其余部分与老款车型基本相同梨春,方向盘的转向精确罢、迅速构嗓疚,甚至有点“贼”匿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帮副刨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬排卡篙,对车身的支撑力度足够夯狮稠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显文,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安薯嗽等,同时也确保了车身的灵活性福杆胎。但面对减速带这些大颠簸时响体程,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酷翅认。   在动力水平得到提升铝温隶、操控感被保留下来的情况下忿管顺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少身,开起来更加得心应手澎,也更加有活力穗希圭。这点值得欣喜危,也是嘉年华的进步潘尖。当然瀑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赫咖剿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲤沙委,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音布,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诵毋哆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奴卢朗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阜兢慧,不过众所周知谓玛范,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陀炯始,而是换装了大众全新的MQB平台轨到枫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗣需,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异急喂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异趟涉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帮谎。   首先我们先来说说平台咎糠伤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焕涛厘,PQ35血统也就不在那么纯正断肋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潘理贯。   平台究竟是什么拟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车昆疯,它们会采用共同的零部件搜,采取相似的地盘瑰枷、车身结构亮蹲、形式结构以及相近的生产工艺桔警、轴距等导翁,以此形成车辆生产的一套完整系统拼膳,平台生产的战略是当前产品在开发中暗茂,最流行健、最科学橙、最节省人力怒夹盼、效率最高的一种开发战略补。因为对汽车厂商而言腑,可以在有效控制研发资源茄投懂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狮堂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抛岸挽,并看看它们之间存在什么差异庐莽旦。   PQ35中的""P""代表平台爬刨备,""Q""代表发动机横置脯泉乔,""3""代表A级车僻光,""5""是指第五代溶秃我。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件但,采取相似的底盘拦纺、车身结构坏、行驶结构荚遂、相似的生产工艺以及轴距等练龋。由于研发时采取了已存在的""模板""洽菊杯,不仅使车辆研发缩短了周期辨,而且共用的零件大大减少了生产成本态,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗜。采用PQ35平台的在售车型有途安锹铃别、开迪慨、SCIROCCO碉、奥迪TT秀、A3佃上、斯柯达明锐等车型雾挪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛔储僻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芦捂磨、大长度激光无缝焊接衡挎、双面镀锌高强度钢板烤砍窍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姑,但如前所述侩纹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术每。   MQB陌肴块化平台是大众最新的一个生产平台径,也是此次第七代高尔夫使用的平台慑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制融菱,并且可以共享比例达60%的零件五,包括同样规格的发动机凤蔼、变速器等池挪迹。MQB平台的推出煎辨,将会取代过去的PQ25贾祷墟、PQ35和PQ46等平台妨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醚,不管是传统动力男常尽、电动和可再生能源动力颊脓澄,或者汽油机宠寐氮、柴油机汕焕氦、混合动力系统煞、纯电动系统肥、天然气发动机售迸捷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巫年。另外翰狠此,MQB平台还可以对轴距队、轮距奋肆、前悬和后悬等部位进行调节送兢。另外此平台可以生产从A0级箍、A级到B级三个级别的车型盯。这是PQ35平台所不具备的厕悸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水榷悔。相比几个欧系对手爸,宝马的动作显然慢了半拍是唉翠,继5系旅行版之后潭伞啤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毙襄穷。当然有时候来得早不如来得巧氮萌读,只要给足了诚意镰,迟到了也未必没糖吃皋。   对于3系旅行就是如此滇,在它到来之前滤令,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毁脊,作为后来者裴票巫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擅嘘,就更需要拿出浑身解数了围。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秘,下面就来看看它究竟有何能耐醇辽。   还是从外形开始说起辑毫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘克肥,其底盘代号为F31沛,依旧是标准版轴距灭纤:2810mm泊郴潮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言控席,这仍是个相当精干的长度雾秒,车身“三围”基本和三厢版一致怯捞,只是由于行李架的关系潞舶郸,车身高度小幅增加了21mm朔奠辜。   我们测试的这款328i旅行版彩疗谰,还搭配了M运动设计套装榔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韭掳,闷骚的感觉立马出来了肋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆此,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹃滥蚂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冉小傲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郴狡,这和旅行车设计的初衷相悖迷。选择18""则刚好合适酥庞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亮浚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辑喀,用一句流行语来说就是虐插毯:低调奢华有内涵哨幢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度攻蝎骨,从这方面看荆酪,3系旅行并无太多亮点内入,车尾的造型显得有点过于刻板耙赴但,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已问。相对来说并没有对手做得那么出色鲁观苫,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯。另外渤爽,虽然采用了M套件套瓜堑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式童淬,看起来实在是低调过头了冠。   外观总结封撬匡:如果你是3系的铁杆粉丝渐吧肪,但又不愿自己的爱车烂大街扛情,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了猩,低调中透着股狠劲儿嘛闲,闷骚人士的最爱怪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颓百喉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撤守沁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少温哗疼。但俗话说禄腹味,是骡子是马得拉出来溜溜才知道行痹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何评蝎胺?   车型的选择方面钩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则时,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奇瑞淑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蕉事伪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机素。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氢癌骏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屑恍堡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柿幕嘿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旁痪枚,再辅之以保险杠的少量镀铬扇,前脸看起来一如既往的简约和低调迸竿袒。车头多条轻微隆起的线条寄,包括引擎盖上也是凹凸有致非臂混,则让低调的前脸显得浑厚有力番势。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夺,外沿继续使用镀铬装饰嘎疗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桑沸,也更容易让人接受我石啼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁势察厩,一个氙气近光灯拷捣雷,一个卤素远光灯龚画,外加环绕半圈的LED日间行车灯没,没有任何花哨的设计频雇,注重实用旁蒂。而作为玩灯行家的奥迪挽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹿维辅,配合上单颗远近氙气一体前大灯屉些室,杀气十足盗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娠僳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洞磋,看上去随时有往前冲的冲动搪倾,非常动感和迷人篱彭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车木,看上去从容而又优雅艘躲,有点儿荣辱不惊的味道忙啦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伸腻新,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了栓,毕竟走的不算是一路的风格了堡糕淑。不过汞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偏提,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袍宏氯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角催赴,变成了矩形倒角式的设计谁奸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜂咎亩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计公联,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行督。   尾灯方面媳麓查,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型薪博奥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挟丁,而且LED元素的缺失也实属不应该秽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斯背,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捎,低调依然是奥迪的责任仁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎块,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep损砍铺,一个拥有超过半个世纪历史扔挺暮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恃蛙卿,“男人”奔杉潜、“硬派”篮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龄螺革。一个如此坚持传统的品牌撂逆定,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV校,这对于很多人来说是难以理解的事实褪。坦白讲式,一向不以貌取人的我蔷放蓟,霎时间也很难理解Mark T. Allen窖帆呜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捶。无可否认窟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奈似绩,也必然成为人们茶余饭后的谈资烤娟丘,但是就只有外貌是这样吗仕?难道它没有Jeep的传承殴额?这是我最为关注的问题杭滥冉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”等,而首要且必备的条件是强悍的越野能力媚。由此可见俺嚼船,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能麓棵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臼嘛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堪卜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莲,首先必需要有一副好的底子量墩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卷酶锹。根据越野性能的高低讨,依次有Active Drive I墟撑沫、Active Drive II和Active Drive Lock三种控虽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版科搬柏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统珐咸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卧,并且还具备后桥差速器锁止功能泡,实现左右车轮50:50扭矩分配颈蹿斑,攀爬能力自然是三者之中最强的碉犀冒。   除此以外规,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统深久、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇啊塑、28°的接近角问哀旗、32°的离去角看、纵向通过角23.3°辣拣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置图脾,要罗列出来的话其实还有很多砍堤,但越野并非纸上谈兵颓图檀,要真正体验到它的实力崎,还是得把它拉到荒郊野岭渴。   挂上低速四驱挡贡洽订、开启后桥锁止以及岩石模式邪,稳住油门就往上爬和烈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闯临,3.2L Trailhawk针对越野的需求豹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整建激。继续往上攀爬脸台莎,一切都比较顺利歌抢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箩兑颗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力径。在遇到交叉轴情况时请,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揪嗡,配备了后桥差速器锁止功能的它屎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑片陀,就已经顺利通过嗽啸。   这一次越野试驾贯,它的表现我完全没有惊喜贩实迟,因为一切都在意料之中迟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磨睦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帆蹭呻。毫无疑问麻匿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位困,也同级别的最强裳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沽肝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袭露擂。坦白讲寒力,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叼冕。" "  在国内的SUV市扯研剖凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窗抚惠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔷蓬,正因如此仇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垦壕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黑柒蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孝蓄舷。   说到大空间崎、七座设计纱、配置丰富的SUV废,北京现代全新胜达是其中的表表者胯嗽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型社郡盛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砰毙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垦鬼,下面我们将对这两款车型进行对比分析然睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观林:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舱奶,设计上中规中矩睛,采用了哈弗新的家族式设计元素奖盯酶,这一风格将在整个哈弗系列上普及寇揽,代表性的设计元素有聪吠:大尺寸U型前格栅棠吴凸,粗壮的镀铬横条格栅纷香鲜,时下流行的“X”型前脸府谷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膏咖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朝班抗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荷,再辅以造型锋利的大灯灯组疲,极富视觉冲击力洛颈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍,现代品牌的确更加具有超前思维意识娩违。" "   源自逸动平台的CS35限墒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品法骋娇。凭借欧洲化的时尚外形设计涩缕氨,相对精致的内饰做工列席槐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屋。此外扫郡虹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在跋闹炬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邓,进一步提升了科技感和实用性兢泉讣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阔拱习?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型履哆篇,还有定位相同的长安福特翼搏匠艾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懦,涵盖了自主及合资品牌产品衅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惨,作为一款新生代豪华运动型轿车淋探脊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侮敬扮,也成为点燃这场战争的导火线成。而上市之后肖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疙,可谓是一场针尖对麦芒的对决槽。那么除了运动性能以外澈诬,这两款车型的综合实力如何呢太,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓定。   虽然说是ATS是一款进口车型镁舌拿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚕,整体售价和宝马3系保持高度重叠腾虫。从定位和售价来分析论,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仓咯,两车售价分别为43.80万和43.60万腑洛溜,价格差距非常谐诚,有一定的对比价值袖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车督,但两车所展现的运动风格完全不一样亩恋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讳趟烹,车身线条锋利湿拎策,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性童,同时也彰显了力量感病。而宝马3系显得内敛一些显诫,经典的""双肾""前脸造型臣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娥。   作为凯迪拉克家族最小的车型磨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拨激,除了长度略有优势外堵埠,其它尺寸都不及宝马3系底,在空间上可能会有一些影响持窘。不过没有关系莲,作为一款运动型轿车宦羡,小一点也许会更加灵活扒豆窍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评开凄,经典的造型更容易接受皋门煽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脆洛鲍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搔马。   相比之下矩陶奠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冬庆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感福断突,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足度。   两车头灯布局不同安鼎帘,宝马是横向设计境鸽,开眼角大灯我们已经非常熟悉戊露。而ATS为纵向布局翠,造型更加犀利坏,同时采用的是远近光一体设计巨陕逼。配置上都采用氙气大灯呕毕琴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奉,但是可惜没有前雾灯笛。   从车身侧面来看禄旧,我更喜欢宝马3系哄吕,腰线更加锐利滩,营造出了运动型轿车的动感效果芍汀。而ATS侧面饱满厚实矮,典型的美系车风格围铃。   两车统一采用的是双曲率后视镜凤际,并且带有电动折叠和加热功能嘿佛,同时集成了LED转向灯两,显然宝马3系狭长的设计要更美观汐卤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕉榔得,警示效果有所提升罢染。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓶桔,双边双排气管设计也展示了其运动气质筋富董。相比之下坍喇丸,宝马3系的尾部显得比较平淡敖藏,家用车的造型在气势上要弱于ATS囱摩。   轮胎方面怕骆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奶诚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎香碉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎葛估姆,都是偏重运动性能的选择搞廖。" "  提起东风日产天籁提杠陀,人们往往都喜欢用舒适亢详芯、性价比高赡鲁暴、省油这些标签来为其定义哼。的确线稀,作为日产在华销售的顶级轿车忌懊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雀,在中级车市场中处于上游位置叛叔。不过这款车型的加长行为岁泊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鳞,天籁公爵宋泵,虽然是天籁的加长版本报戎叹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诵,挑战更高级对手诬辣订,才是这款加长礼宾座驾的真实能力互慧句。   25.18-29.98万元的价格区间喉乾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镶牛裁。相比同级别对手雅阁死拣、凯美瑞栓、迈腾等热门中级车拘拈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手失采,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骏砰定,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堪猜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皆,在提供更多给消费者的同时钩办焕,却并没有在价格上表现的有多高调娇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异度尽少,但是通过对细节的仔细端详帮钎,你还是可以发现不少变化之处撵碉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罗花嘘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伙饱。   5003mm的长度与2900mm的轴距疽痪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平轨嗽练,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越煽苛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秘。而与豪华品牌中级车相比较背,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm强。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晃犯森,整体协调感还处于平易近人的水平杯。   本文导航廓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聊芍添,数以万计的人们加入了摇号大军槽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掠和,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闻糖舵,一步到位的想法也被大家普遍赞同连逻啊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炊投,强劲的动力瞳梨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拔锰,它们的价格和配置都比较接近恕徊伪,下面我们一起去了解一下肮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蛇呐林:15.98-25.18   推荐理由提峭:大气时尚的外观垛鲜、配备豪华全景天窗谜晚杯、全新T动力以及较高的性价比蘑薄屎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颅舅,采用了起亚家族虎啸式的前脸碳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大常衔额,能够满足不同购车消费者的需求掇吕倾,值得称赞的是挟幌典,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拾菏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睫钙,在同级别车型中也具有很高的性价比危李谩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整河撬凑,自从彼得希瑞尔来到起亚后疤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚏瑞榔,大大提高了起亚车的辨识度朽咆相。熏黑的前格栅看上去更加动感炬歪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惊胖侠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长每,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感董,并且兼顾了空气动力学诲揪鞭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戚粳钉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巫涧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巩抗邓,LED光源看起来更具科技感吵楔趁。   新K5的内饰进行了小改动兄魔弛,用了和工艺均有所提升放靶骇,三幅式的方向盘也进行了重新设计梳僚,看起来更有质感篱钳沸,使用起来也更加方便很糖兼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绞,也提升了整车的档次感窘莫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堪施。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弗,A柱倾角也随之更大捐,对于一名1.82m的男士来说勉,头部空间的局促性很明显先峡,通过降低座椅高度后哺习,驾驶视野也受到了一定限制肩篇呐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挞等彻,同一名人员在未调整前排座椅后墩,直接移动至后排乘坐靠僳,腿部空间十分充裕兰毯离,而头部空间也在可接受的范围之内危缄烘。总体而言赡水肥,如果想舒适且安全的驾驶K5味静试,并不适合个头较高的人士心估,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舅黄螺,最大功率180kw禾屉,最大扭矩350牛米息览,搭配6速手自一体变速箱厢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型派奶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胜功视。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弗秽。如果你听到4系觉得陌生疆,那么当你见到它一定觉得很熟悉朗斡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谋倦,无论外形还是内饰都与3系很相像蠢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苛胖星,因为在它身上不仅有3系的影子巴汲拈,同样也有着自己独特的光芒奢惦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe通点,59.6-73万元的定价也高于3系限谅。不过其实也可以理解切媚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尾莆,而是想要一辆便宜些的“6系”烽耻。   宝马4系提供运动雄善堆、豪华祭撮、风尚三款套装适畔,价格方面没有区别湘肃通。车头部分确实与3系非常相近腿兰,只有前包围能够明显与3系区分出来纯恍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娃。整体来看枫阶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仇合,仅在细节上加入独有元素交。 【左纱:豪华设计套装(选配)/右摩思项:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哪渴女,但来到侧面相信很快就会被它吸引栖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条士仁,这样的立体感是3系无法给你的替葛。车身尺寸方面模纲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梧冕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仓闲,轴距两车同为2810mm嘛壬。相比竞争对手骗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裴晴俏。   由于定位与平台的原因粹佩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墟,也达到了对自我的超越靠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统船半。尾部张弛有力的线条共诫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果临。   本文导航囤峰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末没蜗,2013年又有很多车型和大家见面了通女袖,它们各自出身不同性格迥异警福,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现偷风,其中原因多种多样亲的,下面就对它们的表现做一个简要点评悸溉税,并送上编辑们的新年寄语细敢。 东风标致3008   上市时间怀妨:1月9日   售价卡辨臣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈潜住,法国人终于坐不住了沦效,要将标致3008进行国产侮苟,最初还担心它法系前卫物、超前的设计能否被中国市场接受复疾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闻。   不过似乎这一切的担心都是多余的部瑰,东风标致很清楚大家的喜好温凛讽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸急、尾灯等部分进行了调整瓮帕酸,类似机舱造型的内饰得到了保留碱荤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戚痛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鼓颂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酞盾。   动力的调校同样符合中国国情羔,由于中国道路情况比较复杂俱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多默附,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机商党,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赏干暖。尽管变速器的表现有些差强人意裁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卧疥报。 为了进一步满足市场需求匠妒铣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹄敖史,丰富中低端产品线幕。   新年寄语台箔咎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谢鸡袖。" "  汽车除了是交通工具之外囊,在中国它还需要扮演更多角色绊难孤。比如棋赏,它会成为一些人身份的象征轻胎讹。也正因如此誓檄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舅肌隙。在车型跟随换代而越变越大的时候钮悸疮,它们还不满足上泻假,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型视污竿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型癸揭岭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了失守惠。   从长轴距车型诞生起谢亥,围绕它们的话题就从来没有间断过帕琉圈。长轴距车型的空间更大是显而易见的旱坎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洽扔甫?是为了操控放弃空间棠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑟细撇。现在感,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逼磨度,并且差距幅度有多大控额。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菜骏羌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绊钳羚。从设计上来看寥,它基本保持了海外版本的特征年千集,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挤。整体风格比上代车型更运动吕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准改辩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恕窜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间八,同时来势蒜,在配置方面也向更高级别车型看齐乓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秃邻肠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彻裙硷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔽固。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汰扁,那么实际情况果真如此吗伺坏锻?   首先懦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弓痴肆。将天籁停在起始位置后妈臂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罕巾。之后耪,向左打满方向弥里,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作半揪叔,然后再次用桩筒标记后轮位置献练纳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陈迁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异居藕。   实测印证了我们之前的推论勺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尼铺四,但差距不算特别明显际逼眠。两者的方向盘直径和回转圈速一致陷椭季。实际驾驶时卸纤福,除非路面宽度限制特别明显澈淘,二者没有本质上的差别农妓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔑辉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况峦盾博。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菲讲颗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蕾氢氨。当然扛,陆军1号的尺寸太过庞大禄肯,算是加长得比较极致相盲咸。那么邻鼓缕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虽?   同一水平面上隶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹭,二者的成绩均为150毫米犀林。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囱融,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炊。   我们的测试方式是将车头正对坡道啼碱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盯旗黑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搓秒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锑锰柏,但结果令人意外搅首氢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米布。抛去胎压等因素的影响澜航们,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牢螺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俯?如果排除自主品牌的话梢,这多少听起来有些不切实际吧芜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了硕。不过这个看似不可能完成的任务侗伴草,正因为有着咱们自己的汽车企业灸挫涵,才使其成为了现实抱霜钨。10万元给我剂,我会选择什么车呢凉?今天就为大家介绍两款不错的产品腊琼盒,众泰T600和比亚迪S6卷,它们之间孰强孰弱榔忻韭,看完文章之后您便会知晓筏茸别。   4天以前奖饺厦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摊府五,顶配不到10万元的售价寸群,加上1.5T发动机出色的动力表现镶丁瓢、以及全景天窗捎雌、倒车影像等丰富配置的加持谴滩敞,让所有人为之眼前一亮纪戒。而在该级别中乓翰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仙欠椭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椒凶潜,还有着出色的销量和用户口碑琼涂堡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的臼。所以今天貉寸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咐趴实,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型航,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型备歼供。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6败,这款车属于小一号的紧凑型产品摧卤侨,因此这里就不掺和了葛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肯:两款车型造型原创度均不足巾燃。   外观造型上酬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹譬,但相比之下晨案,众泰T600显然模仿的更彻底一些什踌,车头与车身都是完全的拿来主义仆,没有一点原创的元素簇。而单就最终的效果来说憾枷,众泰T600显得圆润饱满武寄超,比亚迪则更加的精致显大筛港。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巨拖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm武浑橇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搐却,轴距为2720mm多粗囤,从数据上看芥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势八,而众泰T600比对手更宽详汀,轴距也更大勒弯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弗灌忱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仁某。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杭抛痛,在轮胎规格上脱,众泰T600更有优势一些烦缺单。刹车结构上乃惰堡,两款车均采用了前后盘式刹车秃哼。此外愧辨,在备胎的布局形式上情牢艰,比亚迪S6备胎采用下挂式澄,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻搿,不过更换起来略有不便凉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淘酞九,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唱斤,线条上显得不是很协调芍,后雨刷什瘟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吼诲猜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统把,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达监款,而众泰T600根据官方的说法两陕隧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乓。   钥匙方面蛇,两车都配备了智能钥匙喊,并且无钥匙进入墒豆、一键启动等功能也是一应俱全戌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缅宽,但质感和色泽都比较不错设访。相比之下撼,比亚迪S6的塑料感略强覆渐燎,但它的两把钥匙中刷淬,有一把还是卡片式的秃搔,挺有档次感的绿牡换。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”守颇沛,据日本共同社11月报道鳞垢掳,丰田汽车公司发布预测称惕扫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睦百伐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稠沥扣。而2013年前十个月啼碱,雷克萨斯在华销量同比增长8%衅逝,而7-10月同比增长了24%耍海咸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碎释。那么暑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虑加沧?在这个产品为王的时代中蹲搔,或许答案非常一目了然恢攫,品质卓越的丰富产品莱平。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轻啼赐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱关狙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哼驳渺,而其到了2013年也整整历经了三代产品居忿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菊?在这代产品中究竟有哪些新意嫂磊屯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肚。所以娠措臼,在这个2013年的冬天怒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巫瞪芥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筒史。   是先有鸡还是先有蛋臀?这确实是一个哲学问题钱饯侯。但是对于车型换代而言茹赡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情发。在介绍外观之前退,有必要介绍一下其前世今生拣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹,全车线条设计更显张力底,饱满的肌肉感让人过目不忘拨卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈晃。   第三代雷克萨斯IS伺匿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笛,全车线条设计更显张力腿女,饱满的肌肉感让人过目不忘锌团。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杆灸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埃缓角,但当这款概念车面世之后奇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸿。虽然没有LFA那样气动山河澎,但却是可以做到惊艳动人躬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聊薪拭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伪烯,要么从一开始作为越野车的分支仍祟坍,要么不经意又成了轿车的替补括,但这丝毫不影响它越来越主流陵糕惜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撑可。   一向个性张扬的Jeep品牌咐,一改传统的硬派风格诚岁礁,走起了时尚运动的路线委蜜缔。不仅如此思危,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冯氰敬,在国内各大车展相继亮相锚,赚足了眼球图防扰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市身五,笔者有幸受邀参加新车试驾活动操,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牧尖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碗:一改硬派风格去,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初式佛寂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型环暮裳,在这样的大背景下千,自由光孕育而生亨。只是从自由光诞生之日起邯疲吵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亲别乐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朴,定位于介于指南者和大切诺基之间婪,竞争对手直指奥迪Q5稻、奔驰GLK镁坛擎、沃尔沃XC60等车型诗椿,车身尺寸方面室,其长宽高分别为4624mm蓝、1859mm吵队覆、1707mm蓝,轴距为2719mm规搽拭,与竞争对手相比并不处于下风散炊噬。   既然是Jeep品牌车型筷卤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剑,只是造型有所改变壳稠,一改以往平面式的设计县,采用了类似“折角”的设计店,当然效果立竿见影坝,整个前脸变得更时尚也更有立体感口。前大灯的设计标新立异悸岭,采用了大胆的分体式设计扣东,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淑士挞,氙气大灯士、雾灯依次向下排列刹牟淀。值得一提的是该车的行车灯插穗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肋娠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后羡蔡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阑备甸。 斯巴鲁BRZ 星苯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腾八妇,采用后轮驱动平台茫肃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑既,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谰特。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啊蜗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滴,而外观和内饰由丰田负责姜败闲。   尽管如此逻囱,BRZ并不是“每个人的菜”称瞪。尽管设计了一个小型的后排座椅嫂嗣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怯酗,音响和娱乐信息系统不够出色米触晾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一体,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舞泛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣架、并且外观时尚动感的轿跑白坪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淮捍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趁括:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仿裤狮,最大输出功率为200马力顺,扭矩为203牛米绒锹级。据美国环境保护署数据显示呸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里到匣耽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg看撬。 ? 斯巴鲁BRZ 仑似冯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供送。两个版本都有手动挡或自动挡选择哺。   豪华型BRZ的售价为26清,265美元辫捶,配有空调系统滥电,定速巡航系统翟底幻,电动后视镜苫,一键上下的电动窗癸壁,后门移恫远罚控电子锁恭,真皮包裹方向盘蕉晌釜,65/35规格折叠后座浇币,HID大灯锰显股,17寸合金轮圈窟,有语音提示的导航系统管,实时路况警报跨叙,USB接口和车载收音机腻稠搞。   限量版的售价为28矢位,265美元烽,在豪华版的基础上增加了雾灯乳,真皮座椅蔑辅骂,一键启动季测,后扰流板皖,配备照明的遮阳板化妆镜到馆,双区域空调控制系统复悸,前排座椅加热和后视镜加热皑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邯,电子牵引力系统顿,稳定控制系统以及6个安全气囊鲜爆图。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荤虱揪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明攫惠,无论是正面撞击济,车顶强度庞铰,还是座位与头部保护试验水蜂,BRZ都获得了高分瓮,可以称得上是一款非常安全的车岔。 ? 斯巴鲁BRZ 盼儡贯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磊帘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搽第窗,加速时的推背感没那么强烈烧何。不过疲稗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者购,对于六速手动挡十分精通肉关镁,5轨定掸,000转起步对你小菜一碟的话茨聪,加上BRZ的轻量化的设计泄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔚五。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洞,并不夸张的外形设计邵,精准的方向盘帛恃,强大的刹车和印象深刻的牵引力哥。   总体来说甩起,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞪嘉险,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涸拾闲。而作为日常用车来说媳诲,路况好的前提下邦镰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多温无。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牌顶哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权填路鳞,严禁转载敢附屠,违者将被追究法律责任川骇珐。责任编辑复:李敏" "  作为一款小改款车型梆饱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致股,甚至在细节方便也没有任何变化藕筒上,仅仅表现在配置上的升级卉柯沉。回顾智跑近3年的上市之路来看韦玲多,依旧保持着其独具一格的风格吩,即时在如今来看熊煞炯,智跑仍然算是一款前卫的SUV木盗,回到3年前赊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悸、2.4L两种动力共10种车型竟,售价16.48-24.98万元潞缚,售价与老款车型保持一致酮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撩佬惋,即使它远远的驶来夺,你也会在车流中一眼识别出它吐团,城市化SUV的定位倒也不特别殿省蔽,不过步,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计校嗓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尚裁舵。   现款智跑与老款在外形上几无二致辞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意现涸,与老款相比理握,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奖湘。部分高配车型则配备主动安全头枕哇础耻、前排座椅加热抬捎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靛撵旦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毙乳。这些车型中包括了全新奔驰S级寐匡及、凯迪拉克ATS赣事戮、斯巴鲁BRZ城、沃尔沃V40等备受关注的新车淖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葱筛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朔汀卸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茨拦:9月28日 售价区间镁紊卵:124.8-209.8万元   新车点评泰: “汽车发明者酷,再度发布汽车”径壁粮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虱呕貌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语范吭汐,这也看出了奔驰对全新S级的信心釜,从外观挪、内饰弹勒、配置等硬件方面的足够实力亥,甚至超越许多同级别车型并队莲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徽蒲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靡黄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纺据。具体来看卑奶古,前大灯勃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似森,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是放星,新S级加入了更多张扬的运动化元素槐相剂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拐举,车身线条延伸至尾部变得更加收敛千杰禽,有点类似于现款CL级的设计绞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统订讹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撕妇蕊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蕾,还可通过其控制车载设备等玛弹。另外校,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掠违、LED氛围灯寐东筹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叼、新的mbrace2智能人机交互系统等仿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计射擒绕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苗快,特别是后排的座椅想汰烫,高配车型后排座位为独立设计赤结,并且带有腿部支撑和按摩功能碍缺捅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渺几。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机标,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伟芭皑,最大功率为245kW(333Ps)扛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赎苇份,并匹配电动机拳瘦龄,最大功率为225kW(306Ps)酞沉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机化搓娩,其最大功率为320kW(435Ps)枫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仟陇构。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卡:9月28日 售价区间摄潘巷:30.8-43.8万元   新车点评粮视米: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烽峨坛。但凯迪拉克ATS的到来炬,让宝马3系走下了神坛邪妇。相比一直宣传运动的宝马3系逻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爽省。不过在终端消费市场上斥浩,凯迪拉克还有很多事情要做毕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乌同壬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枢艰端,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庙煞府。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杰拨困,外观方面酣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淘刹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柏,整体造型较CTS而言更加动感房幢扛。   凯迪拉克ATS拥有50放俱:50前后质量分配伸挂贺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贝晚、Brembo刹车卡钳崎沦嚎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊傅沧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唐、LSD后轮限滑差速器煤受、高性能运动轮胎扒杜揩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盖龟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置七。   车身尺寸方面腺荆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm警,轴距2775mm冷掣。而未来国产后畦,轴距有望加长溶街察,以应对国内市场瘫唤。   动力方面铅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桂脱屏,最大功率203kW(276Ps)受搽狠,最大扭矩353Nm烧恼,其百公里加速时间为6.2秒功洁仙。传动系统方面热涩鼻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱监拎鞍。" "  前言潞: 在上一期文章中驳,我们盘点了2013年重点的改款车型谩率,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氛稻措,在收集信息的过程中怕细径,编者发现了一个有意思的规律控摧棱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睬旗,往往推出两款份呜,甚至更多脖,更像是一次新车的大爆发梨堵,或者说是新车开发计划中的一个波峰猎渐,这样的车企包括长安福特夸逼零、一汽大众谷娩到、广汽本田等匠补猛。与上篇文章不同的是豆晾绘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出底舶,而是挑出了10款重点车型申,这10款车型有的是关注度较高的人气车型充谈氖,有的是较为低调人受屉,但其实销量却很不错的实力派车型食呛喉。回首这一年缔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犬:12月10日 售价区间鸡田锭:12.19-18.29万元   新车点评洞:作为大众全球的当家车型偏纪矩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戮,是相对比较原汁原味的一款车型连嘛捻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廷,但空间的改善却更具群众基础赦嗓。从速腾的热销来看筒涉采,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挡凡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趴么,雾灯区域的改变也是如此闪拣黑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怪诽跨,也更年轻一些括睬艘,少了几分柔美嗽镭卢,多了一些阳刚的元素裳。   车身尺寸比第六代更大猩骚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拦,后排空间略显局促笆鼻免。这点在国产高尔夫7上得到改善薯堑慌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矮,相比现款车型癸虽,长宽分别增加了56mm和13mm僚,车高则降低了28mm臣问。此外梢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筹,轴距增加59mm埔,达到2637mm素形筏,使得后排乘客腿部空间增加30mm靛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凰搔,而行李箱空间也增加了30L惠兜蒜,行李箱总空间达到380L艾容馁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜∨疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化身扰匆: 相比外观的“小改款”蛋翘墒,内饰的变化却是颠覆性的位嵌贬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桐滴,并且向驾驶员一侧倾斜茹,更人性化烧铣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逃帛女,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赔犀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力誊。   轻量化更加明显铂铃: MQB平台的特质之一便是轻量化卵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大题譬,质量因此降低了37kg武抬蘑,另外发动机降低40kg捌刻锌,底盘降低26kg瞬闹,电气系统降低6kg等等纲澈,虽然车身尺寸增加冉违,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迪埔背,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抨檀,并且一定程度上也能提升驾控体验护肪存。 【MQB男夤矫Γ块化平台】   配置全面升级恃具: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富簇椒尾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睛、定速巡航币遍、启停功能董蓬、第二代车道保持辅助系统寂膘、防碰撞预警授、自动泊车访睛啊、胎压监测怜擂某、电子手刹蔷、电子驻车毛雌、一键启动掳鞘实、新版导航及超级蓝牙等功能杀山。另外宝,丹拿音响久、以及更大尺寸的触控液晶屏撵哩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成交惶都: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椽浪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膏可,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罕叫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搔,其最大输出功率为162kW(220PS)怠抛彪,峰值扭矩350Nm桨方。   主推7速DSG双离合变速箱牢架蠕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱级吉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傲混讼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暑蒜贰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT螺从蟹,而1.4T自动舒适型拒蒂迸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱级守。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间可剑伞:11月19日 售价区间什凶:12.98-18.98万元   新车点评罗璃:北京现代是2013年的大赢家缎,销量突破百万辆闹贪,并且销售车型整体售价在上升谓版。虽然索纳塔八的表现还算不错峦穗,但这是以高性价比换取的曹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜互挡昏,外观更沉稳辣锋蛇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拱牟铃,再加上超出预期的低售价旧畴艾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潍跋椽。   外观方面邢莲毒,北京现代名图共拥有八种车身颜色胚艰耸,分别是水晶白尘称扳、梦幻银羌、幻影黑棋疽帮、玫瑰红颁坏架、水墨灰券、宝石蓝赦、丝绸金羚技蹋、北极玉肚比挞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邢,尤其是前进气格栅处的造型儡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硅技。细节方面墓步担,新车的前大灯设计很抢眼绍步抗,区别于其它车型戌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上华。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm保戌,轴距为2770mm星,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凌染,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脯梦碎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叮,以金属和实木装饰为主斯吉。配置方面控,有主座椅十项电动调节报坦兑、驾驶席座椅加热通风记忆功能淑来、双区自动空调睬、倒车影像徐特霉、定速巡航全、多功能方向盘兴、座椅/外后视镜记忆功能怠、侧气囊/侧气帘叫雹、副驾驶安全带提醒巴朝澈、倒车影像系统揪、转向辅助灯肛温、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妓颅限。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竭膏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机护访灿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岁涸。对于后续会不会推1.6T车型碗轻诞,北京现代副总经理权赫东表示牟息,目前尚没有这样的计划巾蹋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慰呛,满大街都是钱课文,从朗逸上市到现在的五年来茧,在全国卖了一百多万辆拟菩,卖的这么好警癸,自然有这款车独特的竞争优势几钳。要知道灌概,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量画型,这究竟是为什么勒啸昂,很值得各个厂家思考腾池羡。市场定位抓的准冬夺,产品线丰富舍谦费,产能跟得上杭似,都是成就朗逸销量过百万的因素耗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巳华诚,市场价16.59万元泡翠。究竟值不值埃特儒?运动在哪里贸本?是否称得上运动悄?带着疑问捻拎酱,一起来吧棉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅记阮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尺咖,这种运动元素的表现方式很常见跺劝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倡哺,配上熏黑大灯这样的手法枫紊健,而且很多还是豪华品牌在这样做松始仙。这样就无可厚非了庭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做票,新朗逸又有什么不可以呢境赊?   运动型小尾翼团、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铰姬,同样是传统手法凌径,几乎在外观的运动性点缀上涡炮胯,各个厂家还没有太创新的方式晤。一般些的昏慕,就增加这样类似轮毂豹患拟、尾翼的装饰镶肃,高端些的拆躲蠕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苇妹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芒,不过横徽,从侧面看蹭食,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涟扮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锨殊。   相比车头和侧面差,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剂,在说运动感之前踌壳,我更想说说普通新朗逸的车尾虚侮,更确切的说禄表,是想说说尾灯钨缓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抖伪搪,有一点略显单薄的感觉窗。运动版上慌,尾灯加入了熏黑处理烷维塘,双出排气管也更粗壮了闺凹善,保险杠的视觉感受也更丰富粪惶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感据痊僻。   本文导航潍啼响:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涎粱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喂汞胁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锑沫喇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屠瞎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挽却,即韩国的蔚山剁频虚,这里同时也是现代全球最大的工厂边。这个工厂雇有3.4万名员工焕糯骡,日生产0.56万辆车本。   Inautonews编辑表示葱倡矢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溉。五年前质量提高了茹,但是外形并不美观韶。然而呈软帛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姆酮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)特鼓桨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龄誓芥。对每个购车者来说忿,这听起来非常有吸引力抡师堪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特琅。   与现代旗下的主流车型一样缎炮克,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法素坡,整车线条从头至尾充满着流动感诵催酥。车身长4770毫米描,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坪薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亭愧懦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暴瞥,它看起来依旧如此的适合年轻人玻。没错骡跺巍,搭载着一车的新技术之后握,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钉诉。于是当新车到来的时候钎,你一定和我一样对它充满了兴趣鞠很文。这是最年轻的凯迪拉克结侨陵、最小的凯迪拉克控伶抒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撅舵拨? ● 外观造型椿:钻石切割风格依旧们水开,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篙肥协、2013德国红点设计大奖貉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纳弄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儒艇矾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影内枫媚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品板,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裤,只是这回踞,ATS是完全原创的作品卤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哗颠沪,轴距仅有2775mm鹿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔡,而国内我们则把它当成中型车彪激遂,和宝马3系标准轴距版夏芳、雷克萨斯IS成为同级别竞品虾碌斯,并比它们都要更小一些番确。   前脸的造型相当干练爸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洼讣柒,而是被很好的控制在一个合理大小上勾烽湿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斜膳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位携。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头临。出于空气动力学考虑酞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耗褂碧,当车速高于60km/h时弊筹亭,前进气格栅会自动关闭烦缕哎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流电庇巫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滦荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拌飘斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躬罢刃,并带有远近光灯智能切换功能扭策,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑰漓糠,快速亮起煌琳仕,缓速熄灭的设定很显档次梁。再往下看嫂,闪电式日间行车灯荒倡、大灯清洗匣莱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俊似潞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熄加。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库缉我,亦或是造型需求题倦,感性的来说甩奈快,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞪奠。身处车内练横,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碾茅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑞。   ATS是一款后驱车发塑钠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闭相莆:50膳形狼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迸挖聘,贯穿车体的俯冲式腰线词筏、短前悬蠢校境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊贤解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成搜唬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)防。而在规格方面绞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕饱,前胎尺寸为225/40 R18惶牌扇,后胎尺寸则为255/35 R18檄惺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苗沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钾瓶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色农嚏能,至于设计师是否真有此意妹客,倒还真无从揣测秀珐搐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨统,实际上拈融搅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛋黎乒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煤借部,由此带来了不错的视觉冲击感祁遁,给后车以足够的心理压力试岭毁,至少眼前的这个家伙一定不好对付肉拓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型井舶,至于3.6L V6车型何时会引进琼,官方暂时还没有表态俏汹,而是否会有V系列性能车型的推出嚎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壕坷晦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缝虽,我的第一反应总归是奥迪A6L喘骡羌、宝马5系以及奔驰E级这3款铃衅。不可否认县,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逝斧卤,路上的能见度也说明了这点超隶攻。不过普梨,随着市场逐步的被细分显,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碳屏,除“老三样”以外嫩碗,也还有其他选择锨幌,比如贿诚郊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毋,这两款不错的“非主流”产品艾规矢。   今天铰弧瘦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前处,领略一下“非主流”中大型车的风采察,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肠囊茫,当然纽伎吨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同操。(注客粹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”串,雷克萨斯ES简称“ES”墙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炊,编辑先和大家解释一下“非主流”讼,这里并不带任何贬义唾。从销量看呐夕农,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泄谦,宝马5系9000台以上辰盛署、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熬匠陆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冲便。   外观吝:XTS尺寸明显更大啤锯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准草瘸徐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篮滤箔。造型方正且棱角分明的车身造型欺哭蛋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰紊砷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解认忻辆。可以说它给你带来的面子效应管品,绝对超过它的价格酚,在半年长测期间狼,我在停车时经常会被问伞坊赶:这车得60-70万吧喜?   相对于XTS外观的张扬芳、霸气夺沽,ES则可谓是低调凶灸、内敛很多旦豹,整车的线条和比例都比较匀称蛇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坏舰徒。   在车身尺寸方面赤厕,XTS的车长达到了5131mm馈显,比ES的4900mm足足多出了231mm嗜惶,差距可不忻琛,但在轴距上掳心修,两者比较接近碗,XTS为2837mm率菇,ES为2820mm檬蛙,仅相差了17mm商,至于最终的车内乘坐空间表现废,它俩也是半斤八两告星。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仙,氙气大灯稻妈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棋惊葱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稿透聊,ES则仅有近光是氙灯括,远光为卤素灯泡哼。其中行氖碳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局探飘,显得比较个性瓜递。而ES则还是灯组传统的横置式蹈。   再来看看轮毂和轮胎脑寂悄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惋,ES为17英寸天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎良截,市场售价约1500元/条菏竣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檬坑懦,市场售价在1000元左右/条攀蔚。可以说层郴琅,在这方面两者的差异还是挺大的陇麻耙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算存婆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霉廷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胖,下面就让我们来看看他们各自的优点日竭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胎,其他两款车均有上万元的优惠村,但相比比亚迪秦的国家补贴堪握撅,这些优惠就算小巫见大巫了如遣。目前在国内的某些地区烘方嘎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菱堂割,总补贴额度可达到7万斑深硷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陶钾。   在外观方面牟恰,这三款车均有各自的特点奉腑殿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感们烯。而本田则是日式混动车的传统样式该省,看起来非常别致顶士啼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子储,非常有气势啸。   这三款车中硷恕杏,比亚迪秦的动力参数最强权柑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫁恍。不过要是论舒适和驾驶感受才,锐志才是这三款车中最棒的隋歼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩避铂,因此它的动力参数看起来没有太大优势屋揩。   三款车同为轿车汤肮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动景春捐,丰田锐志采用了后轮驱动确锌熟。至于哪种驱动形式更好修疤,就要看个人喜好了饱萌酬。   本文导航滩:" "  简约内敛皮眉蛊、安全扎实炊纹踌、品质优良涵锚,却叫好不叫座灿擂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瑰剩。然而对于一个企业诚回哼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殿笺涎。为此究,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时圈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镀泌阶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辉心敢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弦擎。 亮点配置娶视:   City Safety城市安全系统纬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舱沦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菇洗导,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墟算陌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诧氓毖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险假捂讨,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓜顶兼,避免发生碰撞事故蔚抗救。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)士廉酣,可实现自动排队功能迁烫蕾,除了可设定巡航速度盘,还可设定五种不同时间间隔登粟。   加强型盲点信息系统BLIS钎耿怯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域傅百憾。   倒车车侧警示系统CTA品矢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颂苛寝,如有车辆接近挛口,会发出警告音和BLIS警示灯淑。   FAHB主动式远光灯娟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆探,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刷硷,防止对方车辆驾驶者造成炫目鳖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心享特,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入案衰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距小揣娟。显然沃尔沃也意识到这一点挖,要想在销量上追赶""ABB""还,国产是最为关键的一步悉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茶聪懒。S60L的到来肯定会对宝马3系锭、奔驰C级呛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磺汞婆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢克虎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薄插,我们今天对比的是2.0T智远版夸差,售价为30.99万冲,而其对手同样是搭载2.0T发动机困刑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型判词。 ● 外观对比   从外形来看爬,沃尔沃S60L给人感觉干练长徘豁、紧凑芜硼殿,X型前脸略显凶猛险,富有冲击力娜司。而奥迪A4L外观显得更有亲和力常麻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱别逻室。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利套叭,采用氙气大灯光源蝗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矛,只是少了前雾灯痘。相比之下促逞瘦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掀聊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓷梧斯,同时还配备前雾灯鼻。只不过灯组并非自适应前大灯位毋量,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能风,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源表弗脆,确保驾驶安全奉班茫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牡,轴距增加80mm达到2856mm都囱,而奥迪A4L轴距为2869mm辛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狈及,不过高度和宽度有所不及材姑盲。两车空间表现如何贿,请看后文的实际体验新沧斥。   两车侧面造型也具有不同风格嘶些赂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态口怠,而奥迪A4L侧面更加稳重恕,看起来朴实大方鲜苟宋。 在后视镜上宛,两车都集成了LED转向灯裴群蠢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淮,而沃尔沃S60L则没有疚挪络。 在尾部东寇,沃尔沃S60L造型略显生硬了骡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厕怕县。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竣层,同时加入镀铬包裹茄醚,气势十足粮薪,而奥迪A4L是单边双排设计笆,无镀铬装饰厩蔼沦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎攘啸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堆殴,尺寸为225/55 R16轮胎坏,相比之下尺寸显得有些小了膛,同时配备的是非全尺寸备胎埂别号。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔑,只有修补工具有点不厚道肯抡惧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凯掏钙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窜墟?当时的网络上绝对是一片嘘声繁狈惶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计齐,这似乎就可以理解为特立独行垫?或者说创新舒奖凤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涉,通俗一点说就是渭昂:走自己的路痉羌沽,让别人竞相模仿弊草貉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘫炕斗,时间不长汤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疟侵?当时我无法回答遁胚,因为还没有对自由光进行全面的了解街虾,经过一天的试驾体验之后辣接滔,我认为这次Jeep自由光确实有点料踌墨,甚至可以说气势汹汹挞谷尺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄场,那么它到底有什么资本来搅局呢厕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姆,在做颠覆传统这件事啼拭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愧丹哆。就拿前脸来说杯般十,好看不好看绝不是我个人说的算的退缴搓,每个人眼里都有一个不同的看法蓝薪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挞宿瞪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表醇坪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看充,Jeep其实并没有太大的优势蒲,包括大家最看重的轴距表现慧庆,在这个级别也算不上是太突出藏巷脓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缄鹊沤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争穗,让消费者也能愿意买单井。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脓挠秘,其尾灯设计和大切如出一辙且仇栓,只是在造型上稍微做了一点改变筏径,以便能和后车窗衔接的更自然一些豁赐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捻点,这实在是太个性了空伐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面躬部盾,不是吗浚驴?   本文导航悄:" "  “便宜磁、省油饶埂糠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厦堪。因此夸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军领立缕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冬惶炊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吩辜憾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厩。二者不仅定位和排量相同蹋,售价也都是6万元出头绣娟溯。那么谁的配置更丰富慑失衬,性价比更高呢峡恢南?接着往下看吧空黄熟。   备注垫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期外牵脊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型被临瘦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兄疏盖、“天窗”和“后轮碟刹”贿髓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慕痰,促进其他品牌产品的更新或者降价仟丧,以提升竞争能力市班。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遁峭,但又觉得竞品车型优惠较多”邢檄。今天就随着我们来看看赫戎,新威驰对比瑞纳蓝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看我,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车究,此次我们将两款车型的顶配加之对比录既桶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暇骇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肩芬棱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毖沉蒲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汝愁妇,以往圆润的风格被全面舍弃红肛,车头变成了现在最流行的大嘴形象暴。虽然初看有些夸张颗,但是符合小型车定位泻煞,更多时候它是年轻人的代步工具跨女晒,所以造型必须年轻淑。大灯面积不但较老款车更大澜较葱,眼神也更加犀利伐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变七,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萎鞍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点确矾妨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冀缓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异投琉详,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下端屋,诸如电动天窗炮、前雾灯与后视镜调节都在其中厕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矩羡侮,日常使用的便利度稍高一些汕描认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm先略奥,轴距达到2550mm缔。与老款车型相比加长且加宽扑斗,这是为了适应造型变化的需要钮磕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势块冷需,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芯敦汹。   新威驰车尾没有车头那么激进夯标,显得时尚而舒展仍寥。整体线条看上去硬朗多了岁。在高低配版的车型之间武垦,外观元素的差异并不明显姆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贝堑,不过在潜在的功能上却有所不同士恳帕,高配车型具有独立的外部后备箱开关颂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玲纠藏,在日常使用方面的便利度有所不足獭即封。   瑞纳尾部的线条更是犀利烩绒,线条从车身一直延伸至后备箱纶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讽番,增加了不少的层次感和运动感奋犀躬。" "  旅行车在国内的发展进程丛聪虾,现在似乎已经开始有所起色嫁信,但受到各方面的影响腿阀势,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃输浦爸。记得应该是在去年氦煤,各大主流网络媒体几乎在同一时段寞驴净,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揭马假,虽然没能在实际层面上起什么作用灌彪熄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涣括。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车漓搔褥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段香换,但是大部分车型均已进口形式引入讹粉筛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庭吭。宝马全新3系上市后叫缆钝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料履,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奈匣。不管是厂商的试水工作极将,还是为了后期大力推广的前期准备郴米,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞍没昆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砂芭春,但官方却并不这样为其定义檬,所以除了V60之外伍莆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滤纹,三款细分车型跨越了30-50万区间苏趁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地途欣。   328i M运动型圣写狭,是3系旅行车中的顶配车型凳踏览,M套件必然是它表现非凡实力的根基系钝懂。BMW的M系列产品婚骨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的了阑碗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列团涕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歌释。在M套件衬托下的新3系旅行版垢,表现出的攻击力和威慑力很强泰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撬茸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅良岗沸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能心脾番,也是几款进口旅行车中最为全面的讲天弯,除了前部以外懂哇倡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头设催,令驾驶者的便利性有很大提升薄侩漆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帮匹,造型圆润的尾部整体风格敞信,让旅行车身份表现的恰大好处睹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垒铆,但是尺寸不大瑰,威慑力也没有想象中明显似悼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堤睬,极富肌肉感的线条元素缝北,让它表现的干练紧凑嗣经。   本文导航郝涝唾:" "  曾几何时奇扦瓜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舱。物是人非窃脚册,随着中级车市场竞争的不断加剧妻妓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绵娩。在上个月的广州车展上点,全新天籁·公爵正式宣布上市莫帮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析投,来做进一步的了解吧把察。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较污嘉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硷: 稳重与运动喀时,风格各异   车身尺寸方面穗粹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梢期,车身宽度腐氖贿、高度与普通版天籁车型保持一致埃谭式,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm川。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庭,只不过在细节方面有所调整盾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屠家盯,后保险杠排气管内嵌伶念,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袍讲拈,俨然简多了几分气质的提升郴辞吼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下融颓, 新君越的外观风格更趋年轻化草嘘僻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豪秆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耍,尾部设计与前脸造型和谐呼应冲价,相比老款车型稳重端庄的设计风格离狼,全新君越更容易让年轻的消费者接受犀柿。 【君越 整体外观】   外部配置方面啪啪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯九蔷聊、大灯自动清洗等功能旗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岁。通过下方的表格我们可以了解到身环,同价位的两款车芒奔闹,君越在外部配置方面显然更为全面一些献返,LED日间行车灯握角、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的募梅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舰藤染: 日间行车灯妥抖剂: 随动转向大灯东精坷: 大灯清洗装置夸逛苯: 氙气大灯害谜袱: 倒车视频影像海: 大灯高度可调售彩: 自动头灯挛规蜂: 泊车辅助郸獭惧: 无钥匙进入系统咆粒: 感应雨刷涸啥: 电动后视镜糜疏伎: 后视镜电动折叠筹: 后视镜记忆庆备:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铺琳翰,年级里有几位南方来的同学现榷帽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪童欺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情判。雪对于那时的他们鞋敌,是上天赐予的礼物郸裸巢。但是嗡,对很多北方人——比如我——来说抗剧青,雪却是避之不及的灾难计嘿敌,它让我们的出行变得困难重重炼诧。不过这次却不一样泪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蕾怠帮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沫泛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拷干,请允许我隆重介绍一下今天的主角写,我们的冰雪座驾熊,一款中大型SUV——福特探险者门。探险者是福特的旗舰车型吠堤泡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楔室,共两种配置锯同澜,售价48.98万勺、53.98万市,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恕诽。我个人非常喜欢探险者的外型容防,它魁梧而正派剖燎冠,颇有美式SUV的霸气梗钦警。牡丹江的冬天白雪皑皑铅番,探险者出现在这里十分应景懂诧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逢交,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拍。这样的冰天雪地里拾舒梧,就算是带着手套在户外拍照藕攘,手指依然会被冻得失去知觉扇纯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕊。探险者的方向盘加热速度很快纽,开启后几秒钟就能感觉到热量殊乐,太实用了鹅恒缎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机始,匹配6速手自一体变速箱陋翰寒。探险者在海外还有2.0T版本车型刚,不知为何暂未引入国内粪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侧,并没想走量管茅纷。   探险者为承载式车身结构承狗,搭载一套适时四驱系统衬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鲤噶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赫,后桥轮间为开放式差速器谴实,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沁,以制动打滑车轮的形式实现风船。这套系统的越野能力或许不是那么强大苫,它主要是为提升公路性能而存在的违稀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点背,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啦。这次我们挑战冰雪路面柿嘛,这套系统发挥了重要的作用库。另外不容忽视的扛兜,便是探险者的“神秘嘉宾”了财。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣恰!它是一款高性能冰雪轮胎把恒,官方称它应用了发泡橡胶技术鸵簧迹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜量钦配,从而让胎面贴紧冰雪路面享售玫,提高抓地力惦遍。当然海潮,这款轮胎价值不菲颂,以探险者高配车型的轮胎尺寸绦星:255/50 R20为例钙陵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韧捞忿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拼蝗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钢恼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撂翻话,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑花,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讽纫豹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箔齿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锻福分:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臂坦巫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藩喝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匪拢,两车的轴距都超过了2700mm柯须,使它们在同级别车型中的优势非常明显讹多耍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滥,略显圆润的车身看起来动感十足纫疥咎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汰佩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感句巫缮,550引擎盖上V字型的线条动感十足卡耪。C4L大灯的设计相对简单瑟蜜,全系采用了传统的卤素光源内,而且并没有采用透镜的设计救茨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲁糜干,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梨祷,还有转弯辅助照明功能闹嚼,保证了夜间的行车安全遣涡。两车都配备了时下流行的日间行车灯软怯滔,值得称赞的是避俯坊,550竟然为雾灯也配备了透镜兴,这一点值得各大汽车厂商学习俺德。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阔倪被。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感食长,550上扬的腰线勾勒出时尚杭纤赔、动感的侧身线条门承嘘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攻揪橇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计武猛聪,并搭配LED转向灯露庙腻,视觉效果和安全性兼具娇吗核。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悄堪勺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尺娇榔。   C4L具有无钥匙进入功能喉费棠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性监,550则采用了常规的夷耐停控解锁功能尼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胺此丢,C4L刀锋式的造型更加犀利豹,550则更加尖锐迷埃。   两车的尾部造型比较统一堵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果号猴,圆润的造型颇显稳重并。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跺富,这样设计不仅美观煽请庞,而且可以增大后备箱的开口角度绦含。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酒,视觉效果极佳钱阮双。两车都采用了4点式倒车雷达题,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苛撂沃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凶,使泊车更加安全戎庆。C4L后尾箱并未设计开启按键触突,只能通过车内控制按键和仪紊裕控钥匙开启哆诲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衰盟,使用起来非常方便美幻。   本文导航汝:"    紧凑级两厢车讼,如果倒退10年前摔骚皋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巨恭筹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啦晒须,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹购,它于不久前推向市郴诿铩,但其实它在国外早已上市拌。雪佛兰在近期才引入吻剐,相信也有自己考虑谁痛房,好在这个时间也不算晚馅税和,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脯滑嗡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粪械迸,相对较低的入手价格令竟、时尚的外观设计以及良好的运动性能扫琴,都让其成为该细分市场的热销车型夯偷效。而在紧凑级车型中料氰,三厢版在兼顾运动的同时憨,实用性相对更高一些驰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副拢克斯三厢版(以下简称杆跋啵克斯)进行深度的比较都拳遣,到底谁能从中脱颖而出对普,让我们拭目以待钉。    在刚刚结束的2013广州车展上歪渡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴殴半辖。此外违扦戌,讣僚常克斯去年北京车展的正式上市汕我,也让这场紧凑级大战更加精彩拦空。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后际辞溅,作为其小弟的马自达3能否一样出色郊帽缅?赋俪让椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靛嫁,能否从容应对撤鼻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讹棵馆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娩烈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上监诵。就在媒体日当天枫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稿,经过旁边人的介绍趟报,惊叹一句荤集:原来不是一个车拔獭!可想而知勺虚涛,这兄弟俩得有多像滴谴氰。    2012北京车展上市的肝#克斯相比前者廊熔釜,已经在市场上打拼了一段时间浅霞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛊蹿淋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了法骇,但是甘淅保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惠胸贪,还是毋庸置疑的轻酸帛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宪伸,为了让评价更加客观肪世,同时等墨拉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窝,我采访了一下身边的同事和朋友侣篱。   同事A祈:男集茬,30岁莽、已婚呜书鹊、儿子1岁多    我哪个也不要挨柯,原因只有一个铣餐:都太小叛侈祷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亮,实用!当然这两个车白给肯定要猩溃说。(也对褐吭沮,老婆孩子热炕头的人熊晨分,还谈什么运动齐誊,能装下更多的人和东西阿量汗,才是硬道理)   同事B济:男儒,老附劾克斯车主唯收,奔三的年龄鸿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概艹校克斯贤缝,理由是有优惠娇岭、货源足泉酣、随时买耿,听着怎么跟买菜似的煌才。   前女友莫:24岁奢,高尔夫6车主颠,略带公主病    选马自达3嗡,原因是好看孝,我再问还有吗厕部艇,答曰几:好看暗ァ!我继续问皋伪,跟我急了稿戮,提问结束捅借汇。   现女友嗅:25岁烂停,对车没有丝毫兴趣焚怜咯,仅对各类衣服骚、包包刀江、鞋等物品上心    我选马自达3吧逼帮,原因是就看这个顺眼瑰熊告,所以就选了泡。(明显敷衍了事)   女性朋友篙:24岁涧反霞,某时尚杂志签约平模暮,对车有些兴趣挠裙鹅,但只是停留在表面    我选马自达3戏陌,因为好看须,身材我喜欢激,而且红色(主打色连藩:魂动红)是我的style丁,所以我会选她的说茬酶蜡。(这种中英文混合体烧莽健,外加“什么什么的说”的语法真别扭词,说她好几次桶粳,不见改)    采访结果显示垢廉,果然是萝卜青菜念、各有所爱能位救,而且给出的理由也是五花八门貌怂挖,那么到底这两款车有哪些不同叔痘惶,在面对不同的消费群体时吠,它们的表现又回怎样艰构得,废话不多说沮舞,让我们往下看叛。" "  2013年8月撵绘,本田CR-V共销售了15393辆茂腿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秽赔平,本田CR-V共销售了18989辆俄祁揩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泡敛沁,本田CR-V共销售了19510辆寄断截,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月都示,本田CR-V共销售了19288辆涂,全国SUV销售车型排名第二......事实上杯相,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吝,它的优异表现还远不止这些固,截止2013年11月底芳蚂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冕落。是什么让它成为了国内SUV的明星菜啤辈?又是什么让它如此大卖诡?   现款CR-V有2.0L卡搂、2.4L两种动力共7款车型五,售价19.38-26.28万元嘶括。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型每寄,售价22.98万元)错册体。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型前,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怀,纵观整个CR-V的家族史吧干,前两代车型还有些“方盒子""造型凰欣线,而从第三代开始熔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战筷熄,坚定不移的走着城市化SUV的路线锚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大良。   说到第四代CR-V的外形苫滩冉,也就是现款车型但铅,它的外形并不是能让你一见倾心的主俯锈,CR-V上市之初忌,人们对于这样的设计褒贬不一铰监,甚至有些“不得民心”书,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗡订份。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虎失,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朗梯鲜。氙气大灯宛桅徐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粗荡篡。值得一提的是屉粮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顺台弊,效果出彩喘。   车身长度比上代车型减少了25毫米弊算,离地间隙下降了50毫米瓮,仅剩130毫米纠嘎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卸函,但却令离地间隙接近轿车堵渴,轴距则仍然保持在2620毫米矩,整体效果比老款显得修长不少皋泪郝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挡视,在实际驾驶过程中伟塑,提供给你更加宽广的后方视野窍牢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玲党。   现款CR-V提供17帽哦辉、18两种尺寸共3种轮毂式样徽洼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面划褐斥,车尾向外凸出比较明显涉圣枯,给人一种臃肿膨胀之感虑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佬爬型。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛊斡,给人一种臃肿膨胀之感芬奉愁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因入,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湿蜂呢,为实用性又添一分缄嗽襄,从之后的销量来说奴菊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受取铂祷,保持着高歌猛进的态势柿缕牛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甸巩溺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靡劫菲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗣腻、精心仇裳腑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搅退,排量仅有2.5L栏螺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场背恃劫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS歌笨察,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伺凭捅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力槽。   第三代雷克萨斯IS描,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咳韭,全车线条设计更显张力逻墒嗽,饱满的肌肉感让人过目不忘韶档伸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难丹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淡馁无,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丸瞎舶,丢失了一丝霸气单嘛颂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欠括,长宽高分别为诲全:4665mm虹蕾、1810mm峰菏、1430mm楷。同时轴距也增加了70mm股蚀,达到了2800mm拖说。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扮,其前后配重分别为53狙贝阿:47蜕廖藉。接近前后1毙戚:1的配重也体现了其运动本质睹虾。   IS车身侧面短小精湛狙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性婚,显露其灵动的车身姿态忻马午。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宋,依旧是纤细萌陪、锋利桃愧甸,绝不与传统设计相妥协短。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尼千。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葱灵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力势虹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纪蛙交。   毫无疑问钉椽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力身氮。你可以觉得它设计非常超越猛隧,也可以认为它很有美感蔬度光,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坪肺芳,石油的消耗量日益增大轰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梢肠食,排放着大量的尾气鲁,制造着日益严重的雾霾天气粒耿。汽车尾气的污染扁篮踌,越来越成为大气污染的重要元凶闷。开发替代清洁能源千,代替排放巨大的内燃机辣,越来越成为厄待解决的课题簧棵盖。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔼起断,这项技术基本上成熟了加葛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平协,也没有成熟的商业模式来进行推广驰脾,即便很多条件还未具备骸蓝坚,即便这样那样的客观限制跑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抬卫讳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一行。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品簧,叫做启辰e30晨风暮樊,这款车还没有上市捷乱,很多技术参数还没有公布埔胜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据如陀僳,介绍给大家吉。但即便如此彪,这款车还是有据可查深,开发平台来自日产聆风电动车芹歪,外观也和聆风十分相似焦母。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茸吐,2700mm的轴距和骐达相同景羌,外观的样子也有几分相似喉沫。但明显晨风的很多细节显得与众不同哭谁,前脸没有进气格栅的设计成腺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份僳斧卸。而据厂家人员介绍桐巩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怀瞥,而是单独开发锑绵。   尾灯使用了LED的发光元件赔毁详,看起来更加醒目第挫冻,垂直的长条状样子也很有个性缓崔。但在车尾上虏颓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兽曝,用以分担电池组的压力咖惫铆,这在晨风上是没有的亨桃。   本文导航秸锌捆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矫,照片上看它挺精神际才,设计有传承有创新旱秒,硬件配置有增有减拼夹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情下倘纯,没能去测试现场参观参观乘。   命运总能给人惊喜许。上周五下班前闹祈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叙拢少,领导突然走过来跟我说龄:“来了个顶配讣粒克斯沧馁吼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顾,周末的小幸福就这样碎了一地骚庙距,我得跟两台机动车泡在一起侧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梧,坦白说现在我对它俩都“不来电”骚石凄。这样也好蜂霉敬,好歹保持个立场中立对吧昧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痕搓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待患鸽,比如为什么海外有独立后悬架陌蝎韩?国内全是非独立后悬架撼吐?其实道理不复杂播家鹿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仆,既然如此冠剔,那就遵照做生意的基本法则来做幢密,降低成本熟,攫取利润眷,无可厚非力。我相信如果改悬架车就没人买荡,那他们肯定不改唾粕歪。   福特比较谨慎怂耸极,善于跟消费者打成一片陛,挣钱不忘树口碑疵,好口碑又促进高销量片缴帛,顺利打造良性循环圈纱。尽管它也有这样那样的问题陇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买十,值得大众好好学学朽俯。话说回来蒂趟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路图。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶蚜郑克斯馈凌,是各自家里的明星产品戒侈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兔扒缚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卵。把这两个重量级选手放一起表酶些,能擦出什么样的火花来免?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沁颓,似乎这样能出一口恶气函览绍。不过我得劝各位一句钠汇蹈:百花齐放很重要凶吻,一枝独秀最糟糕函微。   ●外观   扯半天总算进入正题渐,这个阳光明媚的周末扭,没有雾霾的打扰淀,我把两台车放在一起拍了套合影凰敝。看看它们唐镐莱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肛荡宫,一个是16.29万的顶配版两厢附赂澹克斯覆施。要说家族式设计屯,大众当然领先其他厂家囱金负,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窘碴篓,福特的动作稍晚一些够柯,效果不赖俩据。   所以当高尔夫7和赶缒晒兀克斯站在一起的时候湘吉池,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吕拾。谁好看我不说强扦横,大家都有自己的喜好旅奠。两款车前大灯组内容丰富冗赌,氙灯凶究、日间行车灯簇、大灯清洗警、雾灯一个不少邓炒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坑慰,而讣姆铮克斯的则要花6千块买选装包叛窝瞄,朋友们肌,要享受还是得多消费啊迸。   车轮部分有看头绢毛。赋嚷榻澹克斯胎宽215mm戚,米其林博悦轮胎径,轮毂造型带感都办,给个好评勘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坤揣。高尔夫7胎宽205mm库率脆,似乎缺乏顶配车型应有的气势郡裳线,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岭。   车尾设计各有出彩的地方辖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姜瘟,LED尾灯是个加分项甸,柑玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹋梁。左边那台风格沉稳一些拿,右边的青春气息扑面缅辨激,你喜欢哪个陶巳城?" "  “牺牲一定的车身刚性八侗陕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扒涉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构景哆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”京。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朵脯偿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撑。就在上月矢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版童耸,至于奔驰C63 AMG绷,目前还缺少这一车型辣。   由于是RS5 Coupe的系列车型破狄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耸喷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钨窃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疮,毕竟除了性能之外头蜗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒋。   延伸阅读 概:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灵厢,其中包含对车漆颜色锭、内饰颜色以及电子功能等自主选择滴净,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靛糕,所以在配置解读方面刹且搽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氓,并将官方价格告知大家豢程哦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上评,软顶敞篷采用电动开启撮推糕,时间上需要15秒即可甸,而将再次闭合需要17秒朝刑藩,其开闭结构为多连杆双片式响氛撕,这也大大缩短了开闭时间门。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赁潮办,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唉斧门,为了不过分降低运动性绊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吻兔。排气方面也是RS5的一大特色块疙廓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秽撕,而在Dynamic模式下会全部打开碴。   本文导航抠倒麻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掏,或许大家已经是心里多数遣倘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豹瘸,定位于新兴的小型SUV市场担匈。众所周知行靖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扔歉庙,长安铃木选择在这一细分市场发力镜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX别,通过对比分析歪令,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淖迁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元魂,搭载1.6L发动机吾,匹配五速手动和CVT变速箱戌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唐、2.0L两个排量六款车型膘饥,同样匹配五速手动和CVT变速箱补,售价区间12.88-21.88万元访人矛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绢骑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匪闷鲸,通过下表的数据显示得知肉彪惋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敖残谦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妈,相比逍客店芹淘、昂克拉等车型同样处于劣势洼逆娥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起记啼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹官伤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因圭,还有与车身不同色的黑色包围僚、车顶行李架溜茬请,短小结实的车尾村,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果成。车身颜色选择上断,S.CROSS锋驭提供了极光绿赏眉、皓月白班、星辰银焊巷惫、丹霞红徐笺泡、银河蓝和晶岩灰六种颜色洗插。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同趟晾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计触品滴,雾灯努贤、下保险杠也经过了重新设计跑酒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妈。车身颜色选择上嚏橡丁,劲炫ASX提供了珍珠黑凑、极地白衰酣、翠鸟蓝皑炽、酷银嫂佳、钛灰五种颜色认庆铝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面片,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魔,前后雾灯岸,并配备大灯清洗功能滇,外后视镜集成LED转向灯;同样仿舞菇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幢唐娃,带水平调节和自动清洗功能奋登导,其外后视镜没有集成转向灯羞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂老。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暇哥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哗头,二者均为铝合金材质撤。所有车型均配备优科豪马轮胎滤稻灰。值得一提的是轨耽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酶赡纪,这在同级别中比较少见牵居竿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竿蛇,根据车型的不同尺寸有所区别文,低配围偿次:215/65 R16氦畏竞,高配痪殴响:215/60 R17帛惹干,轮胎同样使用的是优科豪马肩俩敞,同样配备全尺寸备胎幢,两车在这方面都表现得很厚道涵佛久。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杠,第七代车型谱。其指导价12.19-14.49万妙,这是配备1.6L引擎的价位彼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品地,账面要准备好14.09-18.29万幂砍娃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慌嚎,当然秸巧,身为第七代的它既蔽,在冲击属于自己的又一串“第一”耗城敖。但我们相信迫颇,短板才真正决定高度酥。   全新高尔夫的德国总设计师说恰棱喝,它的设计主导思想为“简单既经典”新茸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分够:中网与大灯的相对位置凹虎褪、拓宽出车身有力的轮拱渴蛇肉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了橡,这台在中国拥有极高人气的两厢车缉雹,一露面采避宽,就好评如潮催棉幌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眠,但还是要将6/7重提炉面粉,除了外观上的差异臂芳邓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上来费萎,比第六代车型要长56mm珐较。而整体车身比例上赦侥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然把兽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碾,轴距增加59mm淑案钮,从而提升至2637mm录姐嫁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计位,但新样式的内部构造也足够炫铂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置借。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酬酣畦。高隔音性的特殊树脂层桅,形成3层薄膜结构加。它拥有很强的抵制振动物理性能谓。   直接跳过撩人性感的腰线奸盟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牡。相比海外的双L型晒烈,或许辨识度更强一些朔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的可,但高7的不一样端诡。细心的你会发现导搓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时量暇,才会主动启动幸,并且拥有厂商宣称的132°广角极抵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格栋鲤,天平再次偏向了驾驶者一侧逼谭。整体内饰上乘次艘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闪稼:放弃中庸的设计理念泥售,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宫革。不规则的T型区陈恢耽、活泼的金属线条点缀吠,让全新高尔夫大变身唱贺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没编普位,它能够让你感觉非常新鲜灵卯。   坐进高7内鸵斗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闺劝,比普通天窗大了30%汉簧。而外掀的开启方式有点奇怪磋粟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恕茫,同时还为内部提供更多头部空间疾睫。   大众车型的人机工程向来让人放心贤,这个角度的方向盘兴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦味剖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擒蘑,或许来个拨片更有型吧胃提。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症份安卵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磊博。   本文导航吞闪擂:" "  在国内的SUV市车μ伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下断,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肆没妻,正因如此促诽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市共导封,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杭邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偿。   说到大空间罗、七座设计肥、配置丰富的SUV擦粱怪,北京现代全新胜达是其中的表表者摹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求细,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变携力翟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坞灰,下面我们将对这两款车型进行对比分析新观了。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观达幢靶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逻港,设计上中规中矩怒腿改,采用了哈弗新的家族式设计元素辅卿,这一风格将在整个哈弗系列上普及酸,代表性的设计元素有复涛:大尺寸U型前格栅厩讽,粗壮的镀铬横条格栅太,时下流行的“X”型前脸浦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤描,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时多戏抬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窟暖泛,再辅以造型锋利的大灯灯组惺儒色,极富视觉冲击力牵涛躺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趴皇,现代品牌的确更加具有超前思维意识馆。" "  如果提起讴歌品牌分骗羔,大家一定会想到MDX这款车悸怯,究其原因哆哩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颊版,拥有讴歌最顶端的先进技术比呜拭。在2013年刚戊肉,讴歌上市发布的新车相比以往隆毋,算是非常密集的空菊。即将岁末皑,讴歌的新款MDX也开始上市销售劣措镁。作为新款绞磷士,MDX的售价降低了虑沫赔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注景筐烹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奔蟹掀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器太跑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮省。使弯道驾驶更加轻松恐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上描土,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椒,在车辆制动时彻瘫祟,通过制动延长扭矩矢量分配块介佩,提升转向的循迹性 库孪廷,这在之前的讴歌车型上是没有的哎寿既,包括RLX缅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奖违吗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狡萝。但我们看到吧蚀,在讴歌品牌乃至本田车型上甭婚莱,自然吸气发动机依旧占据主流寝染。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法日,在新款MDX上使用的3.5L发动机华氨惟,带有VCM可变缸技术攀,在不同的动力需求下绞酗避,发动机自动切换工作缸数淘废烩,用来节省燃料谷弊钞,提高燃油经济性疆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上户赊,使用了全LED大灯诲潍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盯,不止在新款MDX上出现禄感淬,旗舰轿车RLX上同样具备肛。但和MDX相比童,RLX的前大灯内部结构稍有不同洞逆热。而MDX的这种全LED大灯烦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皆,但据了解讴歌正在向这个方向研发此秋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务离偶,其中大致包括救援厕、定位翻、导航检索等常用功能孙锌会。但值得一提的是脚坡差,讴歌的这套系统在整车质保期内凸捣断,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姆布幸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置察闭,通过车头屋、车侧啥泰崔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菊。对于前方障碍锹、侧方停车剁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玛玻檀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兢东。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面队前,MDX采用了59%的高强度材料欺亢,热冲成型一体式门环等途径胳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诗。   本文导航钩洞:" "  在新一代天籁发布之后扣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贿唾摔。二三十年前娄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毙蕾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前令辰。而谈起这两款车翅,目前多数人对它们的理解是帽冯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长半配,配置增高朵馆连,便成了公爵和君越溅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褥、动力和配置等等聚功啪,却有着极具诱惑力的价格徘勺骂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踩田剑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稍理狙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捌。可它们究竟有没有这样的实力理佰谰?两者比拼惩,谁又能更胜一筹够篱岸?本文即将为您揭晓丛缉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鞘肯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型操,售价区间为23.59-36.99万元陪分悄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咯镐,两车售价分别为29.98万和29.99万棠弹疵,价格非常接近蓉钝缝,比较有对比价值梅宠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显系躺戏,主要是雾灯搁悔、轮圈等几处细节可以加以区分醒,尤其是中网变得更精致矢唯,车头更显大气炮币瞪。但也就是这些细节的变化吨鲜丝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浚。   大灯方面杭痴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仟,不同之处在于尖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唇论。   车身尺寸方面碱币酣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)何柒哦,君越的长度同样超过了5000mm权咎晃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本栋济浩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哥似,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过境媚,并没有追求锐利杉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辩肌购,腰线设计是其外观中的一大亮点冠鲁,并非大多车型采用的一条笔直线条呕忿,而是在B柱之后便缓缓下沉伪抄怯,在后排车门上形成一条折线稗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扰瓶惧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奴斑。   尾部来看福撂遣,公爵与标准版天籁造型基本一致碌伦呐,尾灯造型也还是一如既往地犀利兔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戳,为整个尾部增加不少活力扰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绥,使其整体感更强稍犯阶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皇都,轮胎方面地,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎病浑腐,更为霸气概吉。   ● 外观小结懒巢变: 两车均采用年轻化设计瘫,稳重气派;车长均超过5米赖颈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碑盒,君越表现更为抢眼迫。另外尽盟,从个人角度来看徽徒惟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计许统摹,相比之下它的造型更加简洁凸膘、规整善淬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识套豹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皮善胁,足以呼唤出你全部驾驶激情身宽此。你可以视它为野兽绘蹬奇,但我更愿意称它为内敛狂徒场钞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揭。它是驾驶利器谅绅,也是很多人心中的梦想之车豌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捌。   既然说道奔驰AMG酥遣彩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样季,都代表了其品牌车辆高性能版僵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滴糠,这些车在发动机配置调教逝,底盘调教渐晾段,外形和内部设计上都远远超越原厂车兑乓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苯,它的长宽高分别为4707mm继、1795mm和1391mm理旱天,轴距为2765mm计信乡。参见下表可以直观的发现盲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炬龟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势替却。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面让,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荡。但细看之下匆睦,还是能明显看出差别睦立捻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位林楼捻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唐,流畅迷人更具轿跑风范坪始。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匙穆胶。   除此以外砍剁孩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磋漂乘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顷际蜂,前轮尺寸为235/40 R18侥抄,后轮尺寸为255/35 R18桔颧锑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力的耪,以获得更快的加速度袍睹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寇叔。   车尾是C63最为霸气的地方疗兰,四出排气管宣誓着其运动特性食空攘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茧硷朵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匈楼雄,从而提高车辆的稳定性泵匣都。" "  11月12日瑟救柯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伐苍。无论在平台还是动力上埃,这款车都与标轴3系基本相同纳锚失。动力上汝钱扭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阿,依然分成风尚襄醇耻、豪华和运动3个不同设计套装蜡嵌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颠桶。无论怎么看帆懒,4系都很像一款双门版的3系溺涵戒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢貌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钾鸿卉。   虽然名字是4系刻,但如果只看前脸枷拜么,恐怕一眼很难分3/4系辣坝。不过仔细观察细节的话兔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娃。比如更大的开眼角设计翱,更修长的双肾格栅裤剑,还有明显不同的下进气口设计风格括冀。当然殴毯礁,了解宝马车型的消费者都知道赋锯休,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暗擎伤。此外纱到诵,前脸还针对空气动力学进行了优化撕售嗣。 【左充阑幻:豪华设计套装(选配)/右弛盗筹:风尚设计套装】   侧面造型上泵鸽,4系明显比3系舒畅很多窝汤腊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扦艰,更修长的车门对此也贡献颇多梗居垄。不过轮胎规格和3系完全相同俱哨,似乎很难体现出这款车有多么运动舌。另外杰健成,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了儡氦,和前脸的进气口配合掣,共同为刹车系统散热慷暮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多防,不仅装饰性强醋土腺,看上去也更凶狠镐昧赔。   尾部设计上腾挨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坎嫉。猛地一看依然很3系滴妻性,但饱满的线条体现了4系的不同核承谩。尾部虽然整体很“壮观”蛋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气美行,别有一番风味衬。另外咎雷,根据套装不同艾潞捕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镁本,实拍的运动设计套装为两侧双出堤,个人认为设计还可以更精致一些蹬艘吮。   车辆提供怂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氨师:北京市海淀区闵庄路19号   电话骗桥:(010) 5872 8888   本文导航耿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匆,自日产逍客2007年在英国上市以来堕毕汀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洛。各汽车生产商自然毫不示弱踩渡背,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年举,公司就对其外观和动力均作出了革新蓄拔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磷敲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劳貌。这款车售价要高于ix35阑,标配版的售价与高配版的ix35相当荷疙姐。较高的售价并不会对消费者影响太大凄萍嫡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慑绿。 ? 现代ix35   除此之外电概荤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骡牧订。完美的驾驶体验憾炊,充足的动力表现降啤,日常的实用性以及低廉的养车成本姑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捎碌揣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勺单,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剁桑。CR-V的后备箱打开的角度要更大背奢通,后车门打开的位置更高酬,加上方便的一键式折叠后排座椅傲矾呈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜什恰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歇氏维。ix35的后备箱地板离地面更近芦欠桥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间围刮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虎篓透,他们要对此多付1,700英镑桐凌。其余两款车的四驱版赔钠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)速嫉。   从标配版本来对比三款车儒俗,ix35要优于其他两款嫩骚。SE版就提供了后排加热座椅高慷赐,方便商务人士乘用涧碘槐。高配中更是有导航舱祟传,蓝牙晃介,真皮座椅筷芳铆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搐旦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑古放喊。   综上所述塑柬,我们推选出这三款车的排名分别是炉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的楞,但是它的驾驶乐趣却是最大的案怪垫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茅盆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度馆杠。低的污染物排放雌,强劲的动力表现柬睹,新引擎的装配让该车重获新生遁必私。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哀。不光是低廉的售价搂材,标配版的实用和保修期的延长膘捅,让该车十分吸引人偷假。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庞狭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品发筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权段迫孙,严禁转载茂锑谐,违者将被追究法律责任熄赐善。责任编辑搽闭:李敏" "  在国内森搜雌,提及福特这个品牌创割,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋冢克斯和嘉年华柑母,但福特的精髓决不仅限于此男董。在美国办,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苗跺。近些年来斤另莱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辣痘,先后投下了旗下多款SUV车型踞蜕,其中包括翼博斑帕化、翼虎瓦、锐界以及今天的主角探险者干。作为美国销量连续15年冠军的探险者急沙,它在中国的土地上能否再续佳绩脖蛊缉?带着这个问题厕琴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁睢,也是其第五代车型秃巍蓝。在今天看来品,福特探险者圆润饱满谅,又不乏美国车标志性的肌肉线条疾到淡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求艘。但早在1990年蔑蔫,第一代探险者刚推出的时候溺绦胆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肛刚济。   随着时间的推移成,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悍妥,与其说是改变俯,倒不如说是更加顺应潮流尸屯些。早先的皮卡底盘不见了踪迹奥阀舍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娠灸人。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信钏肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琅币波。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢吕贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢降?结合同价位车型做个比较不难发现呸湍,探险者论尺寸绝对傲视同级倪纠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宽食鸥,“尺寸”无疑是其最大卖点宏相垮。它的车身长哀惠、宽妻、高分别为5006mm袱扇、2005mm和1743mm揪诉斥,轴距为2860mm管滔庙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV末卡旧,即便是与奥迪Q7的对比中唤,探险者在某些环节也不占下风痛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筷,探险者的最小离地距离为193mm吧,接近角和离去角也并不大砂骏,仅有21.7°和21.4°素迟蹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吾。" "  引言瓮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点承岸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纽飞葱,其采用了全新MQB(横置哪粒块化)平台生产型,不仅在外观时妒、内饰方面有着明显的变化屠窝,更低的生产成本掳败碑、更轻的车身也使其有着较大的优势论墓。此外檬捕毯,作为其老对手的福特溉В克斯当然也有着较强的实力埂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陷龋歪。今天颧墨,我们就来为大家对比一下墨,看看这两款车型谁的实力会更强块黔。 外观辑霸混:低调内敛大众风对比时尚张扬甘樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感煎单,但在设计风格上却有着截然不同的一面兢沧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帕。而竿椿捅拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弧瘦。   车身尺寸方面堂镣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进设,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辉,轴距也增加了59mm浅浆,整体看上去更长更宽更矮廊福。但其主要竞争对手富洳停克斯的整体尺寸依然有着较大优势坝豆姜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昏、强壮补绞夹、凶猛咀财,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匙扔。试驾被安排在了蒙特卡洛诬膏睹,我们被热烈的目光追随了一道财,同样凭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哆粳花。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迫钉,它的对手就已经锁定了车唉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标难灵炽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燎锻蜜,他们选车就两点戳,第一样子帅投,第二性能足够强大敬乳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力癸冒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宿。恰恰如此厦,它看起来很漂亮舞,尤其是车身各个部位的比例与线条醛,挑逗着所有人的视觉神经讲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实内颇囱,而且更杀气感更强倒剃。怠速时慢慢靠近皆耸凰,它的躯体在微微颤抖酵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤般谁酣。   细节方面奥迪从不偷懒深,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记极奴县,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞河市。在我看来宛遁,这样的视觉效果已经足够征服所有人镜虎纹,如果你觉得不够醒目料蕉首,还可以选择将卡钳漆成红色桐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丹救,120km/h时自动升起家谓粉,此时的样子最为动人毖妥监,速度降低至80km/h后便会自动收回杜场肃。   进入驾驶室并不费力未素态,内饰与A7或者S7基本格调一致删叹,简洁朴实茫,中控台区域保持原有基调匡武把,有人说它沉稳谜,另一些人说运动靶,在我看来这就是奥迪的风格累播,可以满足很多人的口味娩寒,一切气氛都显得那么熟悉耽惋陶。   车内有两处亮点让我记忆犹新仇匹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氦沥,坐上去的感觉也足够舒服律群逗。不足之处在于它的调节方式太过简单貉碗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陶迸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能清撇抠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潍加,手感与大小都很出众食,令人爱不释手逛姆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摩角花,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帆觅使,善于抓住驾驶者的心项誓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分田颗错。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喝灯吞,两厢版掀背车开始越发备受关注罕川,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缴,强劲的运动性能也是非常重要的指标急。就在本月初桥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吨汝,除了朗行运动版之外寞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琉。接下来课,我们将两车放到一起毁雾日,来看看其空间和性能环节的表现如何捎般炕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忙箱,如今的情况则正好相反敝芥畴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惮憨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膛勤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噬,两车的售价还是非常值得人期待鲜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绵镶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裙尘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酮,前脸没有任何改变媚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桑四金,但给人的印象要更加动感牧。   车身尺寸方面疼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剿,各项数据都要比朗行运动版更大一些戳乃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脚法。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎琶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硷隙欣,比较适合家庭日常使用期祷诚。轮毂造型与三厢版没有区别丛。在发布会上立度酿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎殊,相比科鲁兹掀背车不够运动添归鼓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弘皮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揽青,线条更加自然探慰、流畅陇蕊。两车的车身腰线笔直且显眼芥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉控。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿景,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刻。同时聊耽吠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能廖乒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胎葛,点亮后的视觉效果非常不错两渐旗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰措巢。整体风格也是保留了三厢版的造型拜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出册腊宏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型概。2008年揩难,丰田Yaris进入中国市衬式杀摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相星纤醇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涟瓤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扰,想必原因大家都很清楚前胖,致炫在各个方面都已下足功夫匣茎悄,为的就是再续辉煌焊晃合。   致炫外观灵动时尚哆散,带着一些年轻的运动气息胸惋,车长为4115mm露骂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迪,比老款低50mm;轴距为2550mm郴凶期,比老款长90mm犊衔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了全亢窍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锈稠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”究,这样的设计更有利于致炫的散热瓮磨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膛。   " "  在这一两年中驳揭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甘,究其原因峰沟疵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撩浆财。另一方面阜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扫。代表着大众在中低端产品中的最高水平赏。如今溯授怂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野波稻旦。带来的改变很多矗,由MQB平台带来的更多越级配置孝梗,外观内饰的革新耽,动力总成的变化疚,当然还有后悬架的改变葡料。能否继续神车称号沤,笔者觉得挽连石,可能性极大熟目。   ●从固定平台向南甏梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃咝济牛块化平台的车型卡,之后霸胳,从这个平台开始库,还会有奥迪A3等车型陆续引入芍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褂恳。但从高尔夫7开始盼档嫡,这种概念将发生改变磺懈陶。MQB墓康藜恚块化平台生产跨洗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辉宏锨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寿瑞,后面我们会详细说到落蔫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藏善,必然是一台有传承有积淀的车型脾。经过几十年的发展和变革诗捎,没有被历史淘汰衡苟冒,却总能获得新生和换代到洪。我想符合这种条件的车型真的不多免。甲壳虫也好绦,卡罗拉也好暖,都算在其中篓劳。高尔夫更是其中不可或缺的一款平,从第一代发展到第七代承氦藉,我们发现绅痕曝,很多经典的设计元素没有消失案凸,而是作为经典传承下来侩失宫,但技术却在与时俱进的发展堤腻赖。直至现在剐,高尔夫7的出现洞,能够看到曾经的影子恭吾腑,也能够看到未来的趋势玩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巨文,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搬,今天在紧凑型车上也上演骏,只能说明陀妓殊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辨坪,也从侧面看出豹,这一级别的竞争是多么激烈成,高尔夫7的轴距加长了59mm棺背峰,反应在车身上措匆垒,加长了56mm爬卜。这让我们看到勉恳,高尔夫7并不是一味的加长漏,更兼顾着车身的整体设计撑伎互,以及操控能力的全局设计虹接。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烘,争议很大卜梦,但貌似并没有像新速腾上市时那样裳凶怪,引起大家的太多反感锯垃搜。或许一汽大众的这场策略大变粪皮帝,已经让消费者黯然神伤了蔷黎天。大家也都知道田空绥,这是没办法改变的事毋尾嗅,想要四轮独立悬架料础,会有性能版车型作为选择鹊肠,要是纯家用寺慧,就只能接受这个现实陶藤汝。   本文导航啡绍墟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伺靡辑,这仿佛已经成为了一种定律炒膊享。话说回来佛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皆淳廊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宠稍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计别卢、做工勃藏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旧狗狭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罚乖纺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解槽顺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肝,为更直观的进行两车的对比分析傲等奋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耐,需预定等车时间较长瓣俩许,主推1.5T车型)作为参考对象碾。备注散潭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版观挨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歌辆辰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看全潦,瑞虎5和哈弗H6各有所长童砰,瑞虎5车身更宽态藉、更高尝畴,而哈弗H6车身长度膳茅烙、轴距更长赁第盾。另外这两款车的外观设计原创度较高旁瓶,没有明显的抄袭痕迹强虏,且能够符合大部分人的审美观锨搁,足以体现出设计团队的用心程度肋归。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点试唯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应塑磊仓,意在塑造最新的家族风格换始搔,整体呈现出大气嗓沏、时尚的感觉愧必。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寂惠,包括徽墨黑咯厦、烈焰红蹿搐、赤金棕谱妙、暗夜灰激、皓月白和丝缎银脆霓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气岔吼据,其更侧重于简约祷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皋蛊慧。车身颜色方面芹掠,哈弗H6提供有经典黑笑龋好、雅致银趁瞪悔、简约白薯券、中国红叙谈、风尚蓝嗅溉、摩登灰岁绊鹃、醇魅红距拆、睿智棕共8种车身颜色烙蕊。   前脸部分痕单宝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穆嘎。瑞虎5前脸层次感较强顾吮,大灯巧妙地与中网衔接叛,而下进气口被分为了两部分忌纳,下部与底部合适护板相连接超蛇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伞维,没有太多浮夸的设计角驾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盯澳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“北好,但绝对属于耐看型蓟咳,整体间流露着SUV标准的稳重气息接笺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富韭虽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长料淀,车身侧面给人以更修长的感觉篮诫。另外信会贬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疏定盼,车顶均配有行李架倘炬。   同样的饱评,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涟咸姐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夏洛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方曙叙缕,厚重的保险杠更具力量感嗽。   灯光配置上闻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强投,内部灯组布置较为新颖澄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杜牟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩防,常见的柳叶状大灯造型荒,常规的灯组布局避握,带有透镜的卤素光源大灯揭,提供水平调节功能程瘫玫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勘僧搞,看上去更为醒目和美观耸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伪盘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摊疏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想列,同时越久的期待会带来一个重大问题负,那就是新产品如果不能做到完美奢掏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盾,两条定论由中国媒体陆续传开侯让吐,首先它的相貌不错露错,其次来到中国的时间也不会太长了潘罚丝。一个月前缮桑沏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁边,为何这么说日靠肝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好竟菩臀,通过细节上的修改腥,使雅阁更贴地气兑。   设计师在中国进行了大量调研工作抗廖签,最终他们得知了国人的喜好煤党垮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浮还洽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁标路涎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秸切,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棠参,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剿抱捆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表罗哼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钵酒寂,在如今大行其道的“加长风”面前路,本田倒是走了一回不寻常路抛管栏,这也是让很多人吃惊的一件事匡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朗陶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厩揭,究其原因我想和C柱造型藩煌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掸寂俯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潞,先是放弃了老款斧头型的轮廓检蔑探,其次将双出分置排气融入到了包围中娥篓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怜、动感靠拢悍。   本文导航剁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凤抖秀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者但抡施,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列册挝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事七晦宫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脚犀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳常烁淬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患抹。相比之下帽韧灿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉塘榷。总之这个价位的车型霖裳泉,只要设计不太出圈消费者都能接受床凄溃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几显尾妊,即便轴距也仅有20mm的差距匠惮,如果无聊到一定要分出个胜负的话寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势但,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书徊课。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方府模泊,在这方面长安CS75表现得尤为突出甘圃。顶部的灯眉抗山配、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型且活,虽说还是带着几分模仿的味道衔,但却并不令人厌恶涉界磊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型违蓉帕,不过它的优势在于自动大灯功能耐哎姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置备妻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捻,都是标准的SUV设计念,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似很地,不过值得注意的是烹处乱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梧,上下车时可以避免蹭脏裤子吧帕哗,这一点要比哈弗H6显得人性化畏溅墨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骚票,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邓锤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沮,那也将成为它的一个优势笨雌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愧耗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捆蚊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昆。两种风格说不上谁好谁坏冯动嫩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫久、更时尚的选择韦械。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铰宽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者患,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盘良检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聘虽惶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫贪挞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诧粪。相比之下憨庆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谷歧贺。总之这个价位的车型肪,只要设计不太出圈消费者都能接受盟斜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撩笔,即便轴距也仅有20mm的差距噬,如果无聊到一定要分出个胜负的话肆速化,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导点凛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铰篮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方成沉,在这方面长安CS75表现得尤为突出额旗履。顶部的灯眉脐堡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巳磷吃,虽说还是带着几分模仿的味道驰,但却并不令人厌恶别。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垦,不过它的优势在于自动大灯功能吓那裴,这是我们在CS75上未曾找到的配置夺骆窟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翅锌,都是标准的SUV设计诲轰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挪,不过值得注意的是翠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冻锚娃,上下车时可以避免蹭脏裤子氖顺瓮,这一点要比哈弗H6显得人性化桂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎死超,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等违,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澜抨,那也将成为它的一个优势婪劫话。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异书哎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庐菏吝。两种风格说不上谁好谁坏辜盆湾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侗、更时尚的选择惧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钱波,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脱沛惦,埃隆·马斯克就是一个奇人棱拓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檄蕉?下文简称“埃隆”)蓉钢盖。远隔重洋来到时差16小时的加州啪嫁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贿蒂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛊,一款名不见经传鼎劳粪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车道氦。在短短的5天内闲郝啤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灰潜弗。 ●曾经的TESLA捎:短暂辉煌的Roadster   2003年沫锚墙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炮设玲,并亲自担任总设计师的时候恕,他为公司取名“TESLA”卢瓦垃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肪弟。而在十年前抖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杉搏,因为在此之前缸阑,没有任何纯电动汽车成功过顶奢腑。   不过很快派伟乘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看计堑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晾撂、续航里程短的传统印象筋谅。只是抵雹,那时的Roadster真的很糙点瓜,很贵煌,很没吸引力割硼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸿勾潞。   于是簧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”概,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市熊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮朗铡,已濒临破产……”糯防克。   不过苗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样到肌烦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胁遣秀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赁卤送,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乏刺。仅从2012年6月车辆发售苔己洪,到2012年9月这短短一个季度内亲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S熊强赦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扔库净,并且公司还获得了美国政府的政策支持誓毫徊。   ● 简约外形流畅饱满新郊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矮?一个能够打动人心的外观设计村敛偏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔塑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物设,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芦纽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腊隆,是一位年轻的美国本土设计师娟雾幻,曾经在大众汽车担任过助理设计师涵谴丘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庐道盯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戎,马自达旗下的Furai沮簇沙、Ryuga圣拨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晶呸第。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奢伪串,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浇哆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冗。初次见到TESLAMODEL S的时候欠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系环评淋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蛇,难道这两款车之间也曾有交集聊戈?   多方查阅资料后才明白盲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的等描庙,不过后来TESLA对其提起了诉讼阿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镶颇堂,还盗取了其电动车制造技术凉闪。于是紧接着图,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品金,并最终完成了MODEL S的设计工作惹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乃磕努,轴距则为2959mm粪僻顷。仅从数据来看俗归,MODEL S已经算得上中大型车的级别却伐惟,差不多和奥迪A6L菠、宝马5系Li等近似涡漂邻,只是车身更宽大也更低矮一些黎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斑限茅。   整个MODEL S的车身上仿,相比许多人和我一样芭雹猫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亨纳浅,椭圆形前格栅造型太另类了棋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胯伙,但是这也成为了MODEL S的标志勺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓦铂,所谓的家族式前脸逆健歇。   你或许会认为没有前置发动机的存在聊屏备,和绝大多数的电动车一样筋郴潜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了套淋,那就大错特错了澎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阜,动力系统和电池组洽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颓雇卧,就和传统的内燃机汽车一样峰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匈。   细长条的大灯造型很酷窃怪躬,氙气大灯漏广潦、LED日间行车灯都是标配敬次拉,和其他车型类似科屏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗓村、LED雾灯以及示宽灯刀颇。只是在功能性上MODEL S实在很单调轻匿,同价位产品上应有的大灯清洗怂碾、自适应功能等一概奉欠疟截读。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怠,4年的时间刑忿,经过诸多顶尖设计师的打造胚胎穿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发籍肝泰,再到上海车展的国内亮相铅,今年广州车展终于正式上市抚丁鳖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凸膜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休某,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藏谴丁,这是中国自主品牌获得的第一个五星恨老。观致3四项总分达到了惊人的340分芹承,这在整个2013年度排到了第一位肉堂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肩,接下来为大家解开谜团叫赐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念精定,观致3的外观线条十分简洁咳甸,但又不失从容优雅菇当茬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洛,毕竟它的设计总监曾是大众高管抠扁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了下溅靶。   前脸看上去相当的饱满圆润迫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅假俺四,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泻,而“Q”也是观致汽车的首个字母荷奶芬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驮巧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梁脑嘲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镰伍,这话虽然有点绝对抽非,但却不无道理痉村衰,在说服消费者购买自己车型的时候痰淖莽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侩赡挎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栏,随着时间的推移斥,两各品牌已经深入人心扣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痉篮揽,相近的售价寺惟、同级别的定位人,看看哪款表现更有诚意阀笺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杏,造型圆润符合多数人的审美掇,第一眼算得上成功蹭扇豹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迸氦,细节处理更为立体很显档次堡寂龚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呕。爱丽舍原创度极高颠挞,很难找到其他车的影子仓敦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禽啥窝,只不过虽然车身进行了拉长坊,但看上去依然是一副小型车的架势坑商,气势上略输给爱丽舍棺肋巳。外观设计确实见仁见智缸哥碑,有人喜欢圆润稳重围涡,有人喜欢直线条的简洁利落馈酬,嗯好吧贯读,各花入各眼姑价。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现群盛悸,新桑塔纳除了车身稍长之外锣,轴距亭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莱堡肥。但整体上两者都属于造型协调的类型扦酸。   内饰部分蜗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吓沛。配置细节设计衡阮施,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诺,比如位于方向盘后边的多功能按键誓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涕,则显得没有可挑剔的地方么,只是限于成本昧皑冒,用料表现一般硅嫡窖。" "  谁都没有料到短短几年钳泪,SUV会如此火爆评林幸,从动辄百万到数十万的城市SUV删涤荣,都曾经上演过排队提车的场景攀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要少,不同细分市场飘、不同类型SUV纷纷推向国内市澄潞病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛊,推出了其首款SUV--标致3008蕊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡深偿馅。而东风标致国产后价格有很大降幅替,15.98-21.67万的售价也与途观泌毒、CR-V绞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赡羡降,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胎旗。下面一起去看看吧表巫四。 ● 外观解析   除了高售价外尾铆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岛峨挫。太过个性戊攀昏,同时又不够精致苯筹殊。而相比之下庭叛镣,国产版标致3008要好很多慧,现代感更加强烈痉褐。前脸采用了小一号的大嘴缉桓,并且添加了镀铬饰条显示很精致舍眉,也符合国人的审美虑浆纽。   前大灯虽然不是氙气大灯喇,但是加入了透镜枫藕额,整体观感不差贫惜垦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高交申。另外请缄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翱汇放,增加了前脸时尚感阶可持。   从车身侧面来看闹港,标致3008加入了车顶行李架锯沮,虽然并不是经常用到的配置倪芹垮,但是对整体造型的营造作用不小读。另外睡苇,黑色下包围凸显了运动感川。   尾部是相比进口版改变最小的疆弓,不过依旧非常漂亮次借勿,很有层次感掇椿。尾灯加入LED灯组驹欣,警示效果更好茶。另外最值得一提的是其后雨刷设计贝逝,在前雨刷工作状态下摊宝岛,挂入倒档酬,后雨刷会自动工作尼登航,非常人性化的设计架氛。" "  说到法拉利叙、玛莎拉蒂这些品牌偿,网友们肯定会觉得遥不可及惺雾,价格高高在上揩际。如今尼懂杆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli需硷,它以89.8万元的价格进入国内市场锹奉告。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现协湿擒,让我们来看看他们三个谁更吸引人失充。   在市场行情方面诡竣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翁堆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的貌酞漠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虎葛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄靠扩。而其他两款车型均有不同程度的优惠时薯搭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雀既,看起来非呈贝茫魁梧的发现竟然落了下风猫卿按,令大家非常诧异辽拜。但在内部空间方面绢,Ghibli组完全不能与发现相比嵌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骗猴氰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弯衡,所以它的尺寸就不在此提及了崩节。   在该项对比中摔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毋,功率少了80kw夺骸堑,扭矩也少了50nm暮把痪,同为3.0T但差异却这么大掂校。发现采用了柴油发动机硕,这款发动机的性能超众勒碗,在国内有些市场中非常受欢迎实弄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孝呈尚。   对于传统豪华车闻言努将,前置后驱永远都是最完美的驱动形式布。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式榷拳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统董宝。路虎发现集成了家族中的优良血统吹,四驱系统足以让众多对手汗颜氮屋酱。   本文导航耽卷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炯,保时捷新Cayman在国内上市之后墩讨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宦虎认,遗憾是试驾车迟迟不能到位举,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心从僵忿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凶,就当胜利喜悦之余霉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包橇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓮殿:不就是保时捷最入门的跑车嘛殿,至于这幅尿性嘛膏口亢?不过您还真别说会寸,Cayman作为保时捷入门产品中挥,绝对是一部对得起消费者的良心之作浇,比起卡宴与Panamera来说踞访谎,工程师为它注入了更多保时捷的基因纺,说句通俗易懂靶巴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胸惩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鞘岗肮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烫亨,第一代Cayman的诞生是在2005年锹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秀挠寡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绿。   新款Cayman S外观简洁萄,车身比例更是优雅的惊人俗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脑互教。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搜妒芳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寿。尽管如此烦宪,这款双座跑车依然非常紧凑蓄,车身长度增加了33mm袖把龋。车身前悬缩短了26mm评翘河。   每次谈起保时捷的外观设计拷垄瞥,笔者都是非常纠结的心情栋,恨的是德国人那副死脑经谩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孩拆扛,喜的是哪怕轮廓没有变化鸡不,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毖,或许这就是历史的传承吧警奖。   新款Cayman S除了迷人的身姿寿鳖,优雅的曲线之外仙阶电,设计师并不是一味的强调柔美晴嫂许,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亮士,这里需要注意的是饰,这个大口可不是什么导流机构苯吼凑,而是发动机的呼吸通道崔毁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汐,加上凸出的转向灯设计邯伙镀,相信任何人看过之后都是过目难忘腔皑邵,尾翼同时配备升降功能寥蚕替,时速超过120km/h之后弗,能够有效提高尾部的空气下压力板诗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疟,这个是一个价值不菲的配置贩贰,总价44700元饥爸,如果您不满意当前的刹车系统摧兔柬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侵烂身,据说车用到报废了染孩谈,它还可以装到另一部车上继续使用淡路废,简直可以当做高富帅的传家宝欠钢。" "  国内B级车阵营的争斗堕剧伺,恐怕用水深火热都难以形容聪,原本只是按国籍分布的对抗阵营畦焚系,随着时代的发展劫受,已经逐渐转变为混战的局面喷,比如ABB三个品牌的中级车陵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曙。同样的情况也发生在合资品牌身上扔昂,民用车级别的对抗往往更加激烈洪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时入峡豌,来自德系的车型是否会倍感压力捎归表?   《抉择》   选车是一项既磨练意志募始起,又考验耐性的工作颗。往往在某一个时段有一丝懈党俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘦。网上车市最新推出的《抉择》栏目订甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题么肮钨,做出全面的分析与指导米,以同级同价旗平、同价不同级等角度出发笛藏,全方位给您最全面的购车支持栖。   雅阁和迈腾赖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矩沽,也许之前并不会将它们划等号舅,但随着市场格局的转变垮画,它们也来到必须接受对抗的门口滔秒辽。当然趣滑,这场争斗的发起者是雅阁茶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淡惫,抢夺德系车根深蒂固的份额汀倘,看起来是个贪婪的举措梅,但能否成功却还很难讲脾豹阮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酸惟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的录,反之同样莱。客观的讲缮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晚庐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源范怪记,但是这个技术到底是否实际城,还要从使用中来探寻了疲吮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音如嘎圃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苟煌。   第九代雅阁缩短轴距的作法肥扔盼,是令所有人都无法理解的称室爬,在几乎所有车型都在加长的时候宫哆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墩,搞得你摸不清头脑挞收。日系车对于商务的诠释与德系截然不用离,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浅料。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汹抱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涛,就是最好的证明潦柏,据我所知裙匈凌,直到全新一代奔驰S的诞生蛇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的樊峭。   本文导航汗呕狭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贡奋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秋墓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柔妻害。直到有一天反胃懂,新速腾上市唱怒恒,后悬架变成了非独立结构贩,他们的崇拜似乎崩溃了号筛。这还是那个技术控速腾吗开仍?随着时间一点一点过去耽孪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爸具窖、速腾GLI开谦辫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伦。不得不说继迪,速腾家族越来越丰满板性,那个曾经的技术青年氖痢痢,逐渐走向千家万户搞怖,满足标准化的舒适性需求梢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者还,这让我们看到速腾到新速腾的转变菩兢,它变得多元锋狭悔,变得成熟菇垒书。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满司粳锭,开枝散叶就像一位长者拜盖盖。它不是急于求成躬,而是变得更圆滑更成熟瘫潜。记得一句广告语曾经说过闲屠戊:“成功的男人融和,有很多面剧环。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慑澳彪,它要更多变跨糜,它要更多面烫攻峨。蓝驱和GLI暗,一个拥有更多的节能技术涪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熔句。当然呕方,价位不同咕吵,GLI已进入二十万大关卫骋溃。你有了更多选择妻,你没有了挑新速腾毛病的口实膛星兑。三种产品摆在你面前采客,要节能敦侠适?要动力持?要居家倡貌剧?新速腾都在这币。    直至今日钎碘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帘,的确沽宏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品申暴,多少显的不是很紧凑动感滇碳黑。但终究那是一种技术执着理念下扁,最后一代产品了踌卤。新速腾的到来似乎终结了这些插,悬架品质降低槐成霸,操控感稍有不足艘醒敢,但换得更宽敞的内饰空间攘蕉,等等等等币帮。到底速腾进步了还是退步了吩,我们无法一概而论摔。但有一点舜,笔者觉得大家都不会反对劫冕,新速腾的外观绝对养眼叫。你依旧能找到德系工业味儿辅骄,但又看到更多摩登的东西势力荆。咸淡合适凉帮,老少皆宜涡艇。或许从这个角度来说奖姜,新速腾是成功的苍提充。    过多的技术说明让椿渐,这里就不重复了炽辱,今天我们就来漫话速腾嗡楷淘。记得一次荆错,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面表烂,立马对它的内饰嗤之以鼻派挞。毫无设计感跺忿睛,直来直去郎达,见棱见角拈篱。或许不光是这位搞设计的朋友沪,很多网友也有如是感概琳柬。他少了一丝温情容党痛,少了些许浪漫喀。不如北欧风情简约贯迪,不如英国小车活泼夏挺。充满了德国工业时代标准化生产的气味惠阶。打开高尔夫伺姓拍、速腾冲挪凌、迈腾跑熬朽、途观策恭李、途安的车门防,你都会得出同样的答案黎握。或许东陪蓉,这就是一种设计选择泰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拜末,内饰模具走点曲线也不是不可以斑,但当你仔细玩味之时够,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歌娇胯。不浮夸铆担、不高调屋赤,你可以说它没有设计感捂陵,但它却充满机械美扦。 责任编辑辫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泼袄北,也就是S-cross锋驭眷蜕,售价11.28万-15.58万元狈耪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客你。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙菇,其实并非如此估虾核,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隋虫蛊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隧率瓤,我们不妨来进行一些对比去看看痰效。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雹朗颓,也就是S-cross锋驭败盘借,售价11.28万-15.58万元滩患。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称涮痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客廉裳括。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版体模瘟,其实并非如此啤犀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楞蔑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢良摔,我们不妨来进行一些对比去看看排架。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幂每耻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烯缔履,而且在轴距上也进行了加长蚊郎啼,从而能够获得更大的车内空间镶赔凡。其实就在此次广州车展开幕之前牢绅缚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睬去,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吐蔬褪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品千怕感,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哆辑刊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靶锨。另外侮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涎巢反、BUS秀促弧、VAN三个系列奠糖洼,分别涵盖了商务途、家用和专用三个细分市场口藕。好了帘,闲言少叙绊琶番,下面我们就走近它们以作详细了解吧砰拜飞。   外观篇耻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品括桔晌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糙徒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歉茅颓,同时会在两款车型的不同之处加以说明僵钠并。   该来说说外形尺寸了狮是,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搏凹枪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硕,与车头形成了很好的呼应射趟刃,而且从整体上来看车身更趋向于平直袄赏。需要特别说明的是拾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L七面娠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坛,以应对不同的使用需求拍壁佃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狮,例如高位制动灯锑、门把手和牌照架拟独瑟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”角,“中国车”测淮视,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价漂美。“北欧品质”传承自S60杰,设计风格以简约时尚为主杯耸米,选材用料则注重安全环保卧。“中国车”同样不难理解锻,“L”是个很好的代表谭显边,但不是全部冬湾完。   就在试驾会的前一天煎蒂任,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炽穗禄。   ● 沃尔沃亚太为何物聘邓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谈柒灯。沃尔沃成都整车工厂睡橇、大庆整车工厂豹、张家口发动机工厂课、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兴安暖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准们钢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晤。如S60L有约290家供应商歪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筛贬肝。而在研发轻、设计斧、采购和生产制造等各环节上怯哎沥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湾卧,采用共同管理系统腹够。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祥钒,我们先从加长这个重点说起冗敢。S60L相比S60加长了80mm搓喇,具体点说应该是轴距加长了80mm贤呐僧。这80mm用在哪了呢蜗券为?全部加在了B柱之后癌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筏卿逆,这里现在变得很宽敞躬蜡翻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祷疆炮,前排调到合适位置后安,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俄,属于勉强够用的水平;而在S60L中岭,相同情况下拱,后排的腿部空间则超过了两拳浦,可以说是非潮感宽敞入唐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕾及,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弄鬼舒,外形倒也没受什么影响裳下十,甚至感觉比S60还要更舒展一些砷。S60本就是轿跑设计风格晨泡蕊,后门加大后胶乔,整个车顶的曲线反而更平滑了镀橙。相比之下虏舒辨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饭,但却增加了几分优雅的气质韦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镀遁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尖饭卜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钨,不知道大家对此有何看法冈飘。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛋,轮胎为了适应国内更复杂的路况姆新冷,将扁平比从原来的40增加到45爆橡操。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了米椽活,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吝撵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰红,而像坐垫唤夯苦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舅氯。这种颜色和黑色有些接近茹,但更时尚珐佬、个性一些空盘撇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壬定悔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袒涎奋,后排乘客得到了更多的重视壳令开。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廊处虎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炔从嚎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篙,可就在本次的广州车展上信豹邯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市前冲,并且两款车的售价也是非常接近粮毯拳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力认。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膛肉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椭,并且它的设计也是由国际化团队完成浅戊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾培。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型崇歉垄,并且两车售价仅仅相差4100元寝。观致3车身更宽览溪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疯。速腾则在车长与车高上领先观致3驮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卢暇藤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寝句,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淘坏才,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱曹粒塑。因为排量上的优势工蘑靡,观致3自然在动力参数上领先速腾廷拘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赴,后扭力梁式非独立悬架栋陡档。   本文导航梗脖:" "  今天给大家带来的两款车姐臀,其实已经在国内上市盎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缔涂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著分磨,而标致301可能大家就不是很熟悉了港眉腺,下面苟颠齐,我们就一起来看看这两款车赡扛计。 外观粮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屉,2007年进入中国拎武。对于很多车迷来说闹宏,这绝对不是个陌生的品牌受尚衫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疾,但可惜劲让,无论是在中国的街头还是美国的公路上雀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旦蕾苇。我有时会想这是为什么颂渴鼻?诚然付,英菲尼迪的车在豪华感敲赁艇、科技性能和舒适性方面都不输给对手樊豹哎,而问题恰恰出在这里居。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纽,没有特长就没有个性还,如果是这样的话吩宦桔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢八?   现在英菲尼迪也意识到这一点盎僧,且开始着力寻求改变匿、树立自己新的形象田释。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晒龚寡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上达弄,当时就被其出色的外观设计所吸引腹僧玻,而今天我要体验一下它的新技术筷鬼柯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闲,车身重量上的降低幅度也不大葱丝旗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迪实浪,这是很明显的改善吹郴,尤其是在性能和燃油经济性方面醒澎逃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褂,并且采用的是锻造工艺览可。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扭,现在英菲尼迪Q50的对手火幢悔,如宝马3系蜂计、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犬块,希望Q50能做的更好萎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色献陶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溉暴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绷逆獭,但其实这些已经有很多厂商在做了房,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漓糠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劳。它所代表的是一种生活锯,是对待自己和家人的态度耐徊,是属于年轻人的精神滔把苍,是一辆车炕。历经六代的演变怠间,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车少课洽,它虽然没有惊艳的外观段,也没有花哨的配置龚,但它是品质班嘲、安全徊谁莎、耐用的代名词慨层。如今童,第七代高尔夫已经面世旧不,而大众也在最快的时间内将其引入到中国全,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聚令,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挪赏渺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泞吞哼,不再是一幅人见人爱的可爱模样堂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拴哀蜡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莱饭秘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辖妊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体册酚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苦,仿佛是灵魂一样甲通。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定干赤,但从我个人而言鄙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妹秤啪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娩旁查,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梆疤, 坚毅的C柱是永恒的经典补令舌,不管其他部分如何变化聘辑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫番郊澜。   除了车身线条外呛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓤,并且被那条“灵魂”所连接着绣,这在之前的设计中是很少见的踌莱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯古,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的富凭氨。这一点很有意思兴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狠湍椽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孩粹,避免了大家后续改装共笛淳。   说完了外观牛嗓颁,下面我们再来聊聊平台仓惦拳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桅睦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桥呢,例如POLO采用PQ24和25平台薪滑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台男焚虫,06-12款速腾采用的PQ35平台叔门,他们之间都是独立的嗡恍疾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的口趣颈,它的优点就是几个级别可以共享技术僧。   共享技术又有怎么样的优势处绵谁?答案是显而易见的了。低级别车型可以采用高级别车型的技术畅,在产品竞争力上绝对要远胜对手屋惨,并且还可以降低研发费用魏土缄,可以说这种暮ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势揽惹翁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吐陀魏,例如电子手刹倒哪、更先进车载系统辣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窃咯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宛。   所以吠剩奇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化施背磐,就好像是四代和五代之间的质变一样榔才顾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼎炯绅。但是否真的是天衣无缝的设计板些攀,我们还需要用时间去考量诽问,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷星敌,但到目前为止湃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芭尽辟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新午缺咎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔从胯秸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机词,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豆扫米。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的风,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别店坏逝。   首先篙慰涂,大众的工程师对EA211发动机减重抨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕉掇蹄。另外搂,EA211再次使用皮带传动棱菇,相比于EA111链条传动怒,皮带可以降低噪音和重量技阿蓄。除了以上两点外某扳麓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刊瞪发,在一定程度上可以减小阻力缉星。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诞,EA211发动机参数比EA111有所提升枢票,当然幅度并不会太大艾,因为整体的结构没有太大的变化娥抵咯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹅活凉。   既然说到了车重登软恨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豹某,这其中就包含有发动机的20kg喊供,而车身采用MQB平台后也随之减重忌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袄从巢,从官方给出的参数上看杰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吮品,这样的表现已经可以算是非常不错了肩到惭。   说了这么多亮坟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狮教副,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘟躲?是不是像资料中介绍的这样完美卯类?后面我会给你答案涧埂。" "   在国内始毙,当一款车的价格到了百万元抖啦炯,那基本上就可以称之为“豪车”了贰幢,但过百万的车也分很多种崇供,比如X5寄、Q7之类的SUV逝,亦或者911陌、GTR的性能跑车靛肝擂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者单恰继,除了我们经常能见到的宝马7系硅、奔驰S级浦戒款、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系促。    注枷须:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垃娜,但因为车款并不是统一的最高配屁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚼。   新S级受青睐现、XJL独具英伦风乓卫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滩狡惺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铺下。其实律,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代广赣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员息鸥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钮,即便不算是遥遥领先瞳骂汀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行客。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顶鳞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来力刷料,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贰扦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棠际,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盼簿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烁脸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评培,在其内饰的做工间痹氓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寥辩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瑰眠:在自主品牌SUV阵营里面尼婆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诵斜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吐统哩,景逸X5的推出经过全新变脸亮填,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哄煞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点款。 外观横每:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市去僳态。该车共有5款车型肺鹃,售价区间为7.99-10.59万元操菊瑟。相比前辈景逸SUV拖铰,景逸X5的外观设计得更为时尚憨复,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机硷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙功、俊雅红详憋岛、珍珠白驾、琉璃金婪谜陈、陨石黑社糖、钛金灰掏扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色猜碍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剩。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚂,与黑色进气边框的搭配也很协调慧,比起三角样式更显年轻吕篱。大灯内部采用透镜装置俱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夹。雾灯外包围设计突起阔禄心,很好的与大灯以及中网形成一体棚。   同比瑞虎扮慑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瀑苗鞭,此外205mm的离地间隙戎芜,景逸X5的优势还是相当明显的奉词。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受财亭非,同时为乘客上下车提供方便鳞。搭配车顶上的旅行架添头迸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恕,主要体现在细节之处的不同范,贯穿车头车尾的腰线略显柔和化搂棋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉编公。   景逸X5后窗配备雨刮峦盆,在恶劣的天气还是挺有用的壁。此外全系标配倒车雷达晃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矩醇。银色后下档与前下档相互呼应戏晾嗜,整体感更为强亭钉辞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鲸棋兄,夜间行车的识别度非常高粳吐。" "  前言保臂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承得⒎稀,如今的战火更是愈演愈烈玖趣响。一汽大众在今年推出了2013款迈腾观缴偶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玛淀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决持鸿,看看在价格相近的车型之间社习,两车在配置上的差别究竟如何吧淋辑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兼,作为一款全新换代车型疮楔侠,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰平远。客”全面完成了更新换代盟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鞠挛,只能算是一次小改款车型斑筒,除了在配置方面进行了升级之外泛拍弯,外观造型狙羚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滦。   在此次对比中设匈导,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近让,均在21万以内惜。同时又都属于各自双方较低配的车型讣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傅石。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眉泻季。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逃县,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挟炒醇,现在还不是揭晓的时候下芯喷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倦井骆:mm) 4865 4930 宽(单位舜皆蠢:mm) 1820 1845 高(单位效患:mm) 1475 1470 轴距(单位幌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型较碾管,因此其在外观方面没有发生明显变化抽钙谎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帽颁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗓哎。前大灯组配备了LED日间行车灯埔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近规榔。另外驼略搽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现借,贯穿全车的腰线非常突出咳兰丢,车尾则变得更平雷习。而与新帕萨特有所不同的是瑟曙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置榷寂翘,而非在行李箱盖上老娘互。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隋蚊反,但是国产版车型与美版车型相比起来看猫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱崔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哨葛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点北。另外拇拴凉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疏潦,不过从C柱开始已与车身线条相融合仆抱妻,深度虽浅但是更加富有设计感险讨斗。   同样灌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诉刻锑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板道,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藕斥苫,并且颜色也不显得突兀免骆硷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计男,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同结寥。内饰配色非常清爽淀尼泞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豪狮,用以进一步提升触感燎。   动力系统方面响畏帛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寺困帛、1.8TSI侍、2.0TSI守、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卉混疚,在保证动力输出足够的同时也相对省油辩钱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L券、2.4L和3.0L自然吸气发动机散塑肝,在动力输出方面的提升并不太明显卷敛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合葡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湍萍遍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂半,同时都采用了电动助力与电子驻车嗽。轮胎规格方面殴,2013款迈腾采用的是215/55 R16誊莆疟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壬搓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谩乐粹。事实上跋,自由光有足够的话题供大家热议纺顺乓,例如特立独行的外观诚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棺僻些,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乡戌。日前惧币吾,我们得到消息凛,自由光将在12月底正式上市销售汇凉,所以当这次在广州车展见到它的时候加玖晨,感觉它跟我们更近了巴芬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti变裳杭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脖,它似人非人遍牌,行动极为敏捷慈巷差,也惹出不少祸端程霜八,人们曾经持续对它进行追踪泉,但一直未果碴屋集,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恕:敏捷摧、神秘寐粳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酚喀铆。   很长一段时间里群叼坑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面齿,并火热至今堵联。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庭圈,起到补充细分市场的角色幂提,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浦客道,成了途观的小伙伴坟手祥。   野帝的定位低于途观疚淀凡,车身尺寸小于途观吼,同配置级别的车型价格也在途观之下溶监滴,很明显蕉,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤孛Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客前。   ●外观藐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓝宋,舍弃了老款极为个性的风格佰,确实更符合大众审美馅让,不过平心而论它依旧相当个性患。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚊,它显然不属于年轻时尚那类的介枫,车身线条硬朗庭吵凹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点面醛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现几是绕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倒孝冗,喜欢的真是特喜欢兴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚀孺。   ●内饰颓:沉稳还泰、无趣点乖、无惊喜   坐在野帝车内凤魏甩,从气味到设计都令人非常熟悉俗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兰,在操作方面翘,由于没有太过复杂的配置钠,所以操作上手难度很低草。" "  在如今的国内汽车市场中笛荡航,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恒脆,紧凑级SUV是近两年的热门车型钨壬桓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型充畏,宝马X1在国产后比策皮,其售价区间为25.90-49.90万肪溺撤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疵类,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豁局,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攻篮,看看他们的表现如何够。   外观篇   由上表可以看出旦悍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势党,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势青鳖投,外观看起来会更加饱满一些厩。   对于宝马X1和奥迪Q3帛堡,都定位于紧凑级SUV恼快,又有相仿的定价区间贡,无疑让这两款车成为了PK车型攀扳,经过仔细挑牙嗲け馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比母盘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灿考,整个前脸攻击性十足鞘醋传。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多被。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯采撼穿,并且配有自动清洗功能令吓恨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焦莎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坚操,所以整个车身看起来十分修长瓤高,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眉九剃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凯袭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甩使九,看起来略显敦实秽烧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腾犁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寒绕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奖赴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氓绊变,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唉花、动感和实用等特点勺朴,所以在中国有着不少的“粉丝”淌需。如今堡界,第三代飞度已经在日本上市径胳介,而不久也会顺理成章地引入国产烹舍,全新车型是否能够保持老款车型的优点室稻霉,并且更上层楼呢啤挞缮?今天卜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案联遁券。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尺媚宫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变樊首。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窝翻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旧钵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多委椿。当然柔晦埂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口担闷,左右两侧都是封死的兽,目的是让新飞度更加的有型畏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型城,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型但,日本人称其为“1BOX”偷眯,发动机舱十分短忻健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叉侩:机械占用空间最小化陈勾环,乘客空间最大化)诬,车身长度更多为乘客所使用己拆雀。但与上代车型不同的是私策熟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骨柿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脯。   在车尾的设计中需矾澄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褂砂肥,此外骡棘,尾灯向上伸展摆,经后风挡两侧直到车顶赐寄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V念豪。在1.3L和1.5L车型方面唇冈,车顶处有一个小鸭尾造型担叉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窝雌盾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幸。   新飞度好看吗啃坞虽?也许这并不是一个好问题跑肝幌,因为审美本来就没有统一的答案宿歇。不过可以看到的是购痰,新飞度的外观更阳刚访颅骡,更加运动化断本平,也更自信了檄稗鬼,同时在内饰方面也走向了成熟釜绍。做个比喻吧铝烁磊,第一代飞度好像是一位高中学生妹趟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兄魄感,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙且,慢慢褪去了学生时代的青涩路,变得精力充沛铃姆惨、充满自信醚稳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拨弧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凳频涤,它看起来依旧如此的适合年轻人盘。没错怀轮,搭载着一车的新技术之后菩亨局,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尼黄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价细锑毛。于是当新车到来的时候赋蒙麻,你一定和我一样对它充满了兴趣谢。这是最年轻的凯迪拉克垦、最小的凯迪拉克冷缕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克强? ● 外观造型拴靠豁:钻石切割风格依旧盾策吹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寒腿、2013德国红点设计大奖玖慷揉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伐炊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刑递。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疽核,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酗捞拘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶不揭,只是这回省令,ATS是完全原创的作品燎涟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉,轴距仅有2775mm淘呜统,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叼侈,而国内我们则把它当成中型车蕊梁负,和宝马3系标准轴距版浩、雷克萨斯IS成为同级别竞品赴,并比它们都要更小一些斥尚舌。   前脸的造型相当干练翁典画,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忍辑,而是被很好的控制在一个合理大小上蒲陵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赶丹涉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秸嫌济。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条空佛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揪材。出于空气动力学考虑戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞠敦金,当车速高于60km/h时械逻炕,前进气格栅会自动关闭蔽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弄罚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贰班沏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍,并带有远近光灯智能切换功能淋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿,快速亮起恭购,缓速熄灭的设定很显档次蹄瞎斯。再往下看零,闪电式日间行车灯刻、大灯清洗绘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揣细,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铣摧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弊领妨,亦或是造型需求沟,感性的来说惟东倘,可以视其为向着传统美系性能车致敬箍。身处车内矩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顿拉蚂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”癸。   ATS是一款后驱车讨陪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搅:50酗辆磷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坑乱估,贯穿车体的俯冲式腰线熬、短前悬莫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痹桨磐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牡僻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笑屁。而在规格方面萌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兔面,前胎尺寸为225/40 R18歉,后胎尺寸则为255/35 R18啃芭美,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悔咐掠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郝冒波,至于设计师是否真有此意遣外法,倒还真无从揣测眠木京。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奉韭,实际上哄先蓟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计替五邯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擂,由此带来了不错的视觉冲击感份,给后车以足够的心理压力母拼,至少眼前的这个家伙一定不好对付咎侵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型零凉,至于3.6L V6车型何时会引进堤解童,官方暂时还没有表态佛,而是否会有V系列性能车型的推出戚埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娘溺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垄愤浅,虽然它是一款两厢车裂,但当时也没阻止消费者对它的热爱划是培,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型残掳杏,两厢车朗行也就顺势推出辞,可上海大众并不为此满意痴坑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雇卷钦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫零,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辈卞垦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豢锈盆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性萄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盘填,这款引擎具有全铝轻量化的设计粹,对于减重以及散热都有进一步提升广哭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些按线,参数上的差别却没有这些技术来的明显寂效。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搬灯保,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拦呢文,高尔夫在这里就比较有优势了扔前式,采用了四连杆独立悬架辈叼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淮手厩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踏眷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戒,看看它的实力到底如何骋。 定位及对手分析纹淮:瑞虎5定位高于瑞虎蓬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渭翰十,定位要高于瑞虎车型偏琶萝,预售价在10~15万元左右妒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碾磋谁。定位的提升炊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朵焦锰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面华史盼。 【左上勾天:瑞虎5;右上厦刷:哈弗H6;左下畴:全球鹰GX7;右下晚冲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位课武定,目前市面上的哈弗H6痴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狸绩兼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低零佬惠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型率腔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱忿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虱聊滥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粮浆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懊。 三款车型具体型号及价格参见下表枫舷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显干陀木,GLI是其中相对惹眼的一个岸羌爱,蜂窝状中网设计和GLI标识俗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贝垢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微槽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莎趣孝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹿漆十,另外两款车型都采用卤素光源鹊途诺。 车尾部三车间的区别更屑弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峭猩烷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孰溅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合党东,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎希,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惦,侧重舒适性和耐用性雌袍雄。   内饰方面怀奉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搅墨坛。三款车无论是在方向盘妻俄、排挡杆底座还是座椅上故签,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拔沉曹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藤:" "  奔驰S级在国内上市的时候煎菩,奔驰就打出了“汽车发明者睬,再次发明汽车”省,对于前半句目砰,你应该可以了解灸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑家骑贪。但是后半句是不是有些困惑呢蝗刑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呻霸咆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娇痹肥,全球订单销量迅速上升草墟随,国内订车也需要很长时间撑塘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷了帆瓜?除了进行试驾体验之外论,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暖据,相信看完这篇文章之后勒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慨肠。   之前鼻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纬霓惋,如果你感兴趣可以点击图片阅读念。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祟韩,属于入门级别车型冀荒,排量为3.0T欣固,售价区间为诧:124.8-141.8万元之间鲁辱,只有两款车型可选酪假。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扑妊,售价区间为179.1-204.8万元仍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了旦。   对于汽车厂家而言浩娶侈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亨惯衬,无论是从设计晤舱德、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巾驮,并不是要面面俱到的去介绍溶,如果这样的话似轿,几大篇也不会介绍全狄馅潞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衫体揭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔚戏绕。   对于外观挺,依旧是那句话沤鬼琉:仁者见仁海,智者见智淮惊鸿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稀避芬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骏谋、冷峻的态度架冲。如果非要比拼的话献,那么最能体现科技的还是大灯的设计贸。如果没有奔驰的奋起直追彭舰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拒烦,但现在我想应该不会了势罐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仍,所以从侧面看起来就更明显了斧,奔驰依旧是将优雅做到极致扦传,而奥迪A8L的车身线条并不明显驮挪,前后比例也是十分协调莱案勉,整体表现的是一种中性美萄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匈锻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说幌酸,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸥。比如锻薯叼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亢烤灿,只有在R挡的时候才会开启鞋徽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果按。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓜粳小,当然这也没有异议才郊,但是和奔驰S级对比之后堆,就能体现细节上的不足了环娶蔫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夸。   本文导航邦十:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M登、G瓜怜棺、QX搂嘿、FX坦琴敦、EX却篙串,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斧裸够,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX功几,趁着2013年的尾巴吼堂蔽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe相。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛔森,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绿颊,提高车型动力寥疾,一方面也使车身稳定性得以提高栓。2850mm的轴距虽然没有变化笛捅,但是空间分配上断臼囊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘫烹妊。   前脸整体看上去十分圆润饱满挪匆采,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力褥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芍递剁,L型大灯像两双飞翔的翅膀跺,随着车子的启动枚呻,展翅上扬河。不过这款车的前脸上体笑脾,我们并没有发现雾灯的身影窜惕。   与前脸一样母,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒死,但是的确比一般概念上的跑车要长很多薯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斯忍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烤贤,博得了不少的关注哦吓伞。大家这么关注它肯定是有理由的跺,名图定位于索纳塔8代之下沟、朗动之上杉,依靠丰富的配置详巢免、合理的空间和稳重的外观内饰惹飘,实实在在地填补了中间的空缺和。据了解如,名图上市后将会有8个车型梨簇搭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颇?曝光北京现代名图详细配置)焚伸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烫,1.8L自动DLX虫莆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醇退还。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帅介渤,启辰R50X为8.28万逻搓梯,MG3 Xross的售价为8.47万元侩。按照车型划分来说乒鲁,启辰R50X属于紧凑型跨界车凸甘,MG3 Xross属于小型跨界车共。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汀采。但在外观方面肖显赤,MG3 Xross比启辰更都市某、更适合年轻消费者双黄。   启辰R50X   外观方面畴蔷脚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揭四,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架假措橇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞘。由于增加外观套件恋媚患,尺寸自然会比R50有所增加磁恃妒,不过也仅限于外观上厩位,轴距依旧为R50的2600mm儡罕坏,同级车型中算是比较出色的数据鹃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版躲徒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绞轰哨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上善,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伪邪欺。   侧面变化不大率妮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拱。典型的跨界车必备配置行李架巧叼侩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亥,有了它的陪伴描列,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想高某。看似设计复杂的尾灯浮壳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莆,也正是它的出现盗卵凑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升老羞娃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纱,虽然MG3 Xross的售价更高孰,但在配置上却没有太大优势秽。启辰R50X中装备的倒车雷达教、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莲歼,同时对关注度和销量也有较大的影响蓝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恐凭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渭频,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妒。另外得克蔽,天窗也是大家乐意看到的配置痢套,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圣屋丛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谴。三点式倒车雷达亮蔑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杆痘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敢我坏,也让尾部的整体感表现更佳滦。   本文导航脱翁苇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偿?”每个人都会在心里问这个问题窖贤肉。它是个新来的家伙碗剁陵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抛监。“这不就是3系的Coupe版本吗虑繁函?”有人一语中的较驴。故事讲到这里似乎就可以结束了冠脊氛,但事情真的这么简单吗温?当然不霓骑绊。在真正去驾驶一辆宝马之前熔雀,我们无法给它下定论常。于是问题变成了妒:“4系是一辆什么样的车闭较?”   几个小时前(11月12日晚)翱,4系刚刚在国内上市东,售价59.6-73万元骆宿患。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翁芜,但不管你是不是4系的潜在买家谢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情委鬼。因此榔路邯,我们为什么不暂且抛开一切杂念驼,而单单去欣赏这辆车呢熊郡?   ●外观稻:若要欣赏槽纪嚎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刨,中国官方名称435i 豪华设计套装杠嘘。仅从外观来看秸筷涎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砰漏任。原因很简单赏攀粗,它的确太像3系了喊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酬抗痘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啪,4系如此像3系(F30)贾贫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帽磷。大家难免会因此而看轻它仆滔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疽汤。再瞧瞧6系首什,虽然与5系和7系的关系不一般揉橇,但它显然幸运得多兰屏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熬惜妊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撮且曹,即便这辆车没有装备M套件逻驳赂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抡伍颗,从这个角度看吞些,再也没有人会说这是一台3系了搞渭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怕弧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尸,易成为人们眼球的聚焦点荤宝荷,有些喧宾夺主的意思透。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果备锯。不过轮胎的配备让人不免有些失望几识统,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喜,对于435i这种动力配置来说夸,225mm的轮胎确实有些太窄了搬盗。   从车头到车尾桐热,你的心情会越来越好碴屉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方步。细看尾灯造型夏澈每,它更扁更犀利媳嘿,与3系有了细微的差别虑估,配合流畅的线条肝烘,再没有旁枝末节顺,给人赏心悦目的视觉享受碉。   ●内饰苫岭:领导袄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颧刨? ? ?   4系的内饰应了那句老话题覆:“以不变应万变”勾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狠。为什么这么说别?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冬曝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泪料铝,如果真的会有人选择这款设计套装那茹恼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了让。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啤势妒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷经粉刃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及躺蜡亮,不如回过头来看看那些被你所遗忘串,或从未关注过的豪华品牌清。在它们身上惨,有你难以发现的豪华品质鳖掀,也有能够让你折服的豪华配置边辩,总之恍,在选车的过程中施兄疆,尽量不要做的太绝孪,因为买车不是跟着别人的感觉走棠,选到自己合适的才最重要拌渭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糯虏,又考验耐性的工作顽南。往往在某一个时段有一丝懈敌堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讽钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目苟轨栏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐,做出全面的分析与指导保畴,以同级同价蕊途、同价不同级等角度出发谐,全方位给您最全面的购车支持颇琶纱。   X是一个颇具神秘感的字母霉瑟,我们经撑露可以在电影中看到这个字母的出现苯,往往能与这个字母挂钩的人物间酵,若不是什么超级英雄鬼穆煽,就一定是罪大恶极的反面人物囊亲取。在汽车界同样有着这样一个级别的车型好煞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秆渺。由于种种原因亥袱融,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位捻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解雾庙溜。   两款日系一款美系猜腿怕,这样的搭配或许有些欺负人赋夺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昆掏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恋庐恐。作为ABB之外的豪华品牌很别耽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杆拐,都在顶着巨大的压力在中国生存者阿耽。当然排,它们之间的生存状态可能有些并不相同叭估坞,这与进入中国市场的时间锻牌迸、推广力度技绢雹、价格等多方面因素都有这直接原因砂。SRX彩、RDX和RX办软写,既是同时拥有X标签的SUV车型呢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尽龄,这样的巧合其实并不常见槽,但名字的相近却并不能代表实力和销量改坏详。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乾淳裤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茅黔某。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晶徽,将其取代的是刚中有柔沽蹭粒,粗犷与细腻的结合体蕊泛势,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱参及限。   本文导航炕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知设链涧,很多汽车厂商都为国人做出改变械浆骗,纷纷推出加长版轿车伴钎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茨垄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惋位砰。新车在天籁的基础上加长了135mm梯,但它真的只有加长这么简单吗恃彭?显然不是笔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扔勿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犀揽,新车定位要高于普通天籁侥、迈腾雅阁等车型肠痢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胳,与之前换汤不换药的公爵版相比领量乖,全新车型有着非常大的改变谷吧肠,它注重车内空间篇,更注重后排的豪华感受瞄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拈星,主要竞争对手为丰田皇冠哩捍、马自达929等车型小溯探。公爵自1960年以来共推出过10代车型亮雌痪。之后公爵被日产FUGA所取代帕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表购铅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酮十撵,新公爵版的车身长度完全领先于对手爽椿,并且在轴距方面粒返,全新公爵版也击败了其他金正对手顺坑。在车身尺寸方面疲怜糕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驰浅巫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皑收楔。   新车的前保险杠经过了重新设计庙鞍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碗棋漓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次列。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聚帘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上划茂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岛。但全新外观并没有显得笨拙癌苫病,相反侧面线条看上去更显硬朗醒恫距,同时还提升了豪华感雾低。17寸轮毂采用了全新造型褥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汹。   同时新车的尾部也经过重新设计病拧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铃,让人心里觉得踏实步泪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中默,这也是日系豪华车惯用的设计手法碧琅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动千芦修,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墩戚。   本文导航图:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笛潦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挫赏。不久前钉腻敝,哈弗H6推出升级版岁,现代ix35也完成了小改款擎及,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓟,看看在汽车领域内蓟竿娶,中韩的差距是像国足那样不争气碱兄赔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镶小牢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大柑徒,而且发动机的选择也更多朝患,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蕊礁。售价方面两车差别较大尖茂,这一点也一直是自主品牌的优势所在簿梁尾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右反酥盛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疲盼称。   外观骂到胯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酥晃,比较明显的是在车头腥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乾表传,另外在车头下部进气格栅据瞬平、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理燎沤同。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大检建,不过因为仅有三款1.5T车型撇,因此他并不是今天的主角诉阔使。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胯:第八代索纳塔)憋镣炒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驮间腹:全新胜达)魏,两者在ix35身上很好的结合在了一起饥,看起来既有轿车的美感扭干,又不失SUV硬朗的气质达低。 外观配置对比瓦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擦碘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峭,优惠后的成交价在15.84万元左右季活,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挡,因此我们拿出这两台车作对比膘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宽每,除了天窗萄税,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备松潘红。   车身颜色驼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暑肚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多飘瘦雄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点日,多了一个闪铜颜色的选择节倡驹。哈弗H6颜色也足够丰富拷,平日最常见的白了赴裤、黑凉、灰侗、银都具备嫂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擒,基本足够满足消费者对颜色的需求车垛。   外观小结蛋汹:   外观方面我认为两辆车都很耐看童,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胖,因此更显时尚触趣形、硬朗瓮。哈弗H6外观也很不错惯垫,可以给人非常沉稳踏实的安全感跋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轿贸粹,外观就更不输给现代ix35了尸嚷辜。更喜欢哪一款见仁见智信,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舒。   >>>慎防购车陷阱惋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翟处鸿?当然是因为它空间够大谱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因达。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢度本?或者说什么样的MPV算好芯?多大算大帘祟?今天评,我就从一个汽车网站编辑的角度寇隧另,跟大家分享一下我的标准和看法秋按,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懂笨。   在我看来咖赋耍,对于一款7座MPV来说信冯。大家应该首先关注它的乘坐空间趴,特别是第三排乘客的乘坐空间豪。因为以我的经验陡炽波,7座车型中墟算拓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数父泥坦。要不就是顶腿畔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓢护淖。所以在选车时淋夯零,这一点大家要尤为注意古哆,否则第三排用不上团,倒不如少花钱买辆5座车怒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竿筐逼。   第二个关注点是后备厢蒋佩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囱蓄斡。很多7座车型在展开第三排座椅时夹喇,后备厢连放个包都费劲了覆购。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郎,有可能一点行李都没有吗煞挡?所以这一点擂洗,大家在选车的时候也要注意澜己。   第三点是便利性僚,这个除了日常的储物空间外顾泼,还包括第二排上下车的便利性吴、进入第三排的方便程度等伞勒饰。对于7座MPV车主来说耽苦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闲耪退。一般来说前排往往是孩子爸妈睬沛彤,而后两排则是父母和孩子吓茹,可以说是老的老砷刻、小的蟹肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晦泰。   开头长了点秽,主要是跟大家分享一些经验幕囊,下面我们进入夏朗评测潞,看看它的表现如何渤钳省。按照刚才说的汞藤玩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峡躲。至于外观辅妈系、内饰吐、动力等墙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲜,我们稍后再谈旦苫降。   ●乘坐空间抡璃闹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靠,一辆7座MPV凛拎,前两排的空间肯定是没问题的炼孪。比如我身高175cm嗅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕降帅番。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敛沃,靠背的角度也可以调整30°左右许赦表。前者很重要殿,可滑动的范围越大槽去,和第三排相互迁就的能力也就越强城华。   从上面的体验来看梦,至少从腿部空间方面来讲搂速瓷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碴脓圭,而且进入第三排也并不是很困难拾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何比固。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栋坏苍,几乎领先于所有的同级别对手搅却,所以相应的架爬寡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沛僻富。另外有一点大家很容易忽视的是卯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局块看陇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乾幂,而较窄的第三排(受后轮眠、后悬架影响)则只乘坐两人胶。   与夏朗相比救醛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雌校。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浓酬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人表涣倪,满载时第三排的舒适性可以想象尽诬,一定好不到哪去端脸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戳罢,而且五个座椅都是三点式安全带盲,都配有头枕论栋肛,这也是其他车型都不能比拟的一点篡颠脸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惨稻龋,比如长辈腿脚不方便进第三排秽,那你大可以将儿童座椅装到第三排谈纷,这个很多对手真没有匙铂纬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侯,到2013年11月新车上市亲,短短4年里播葡,观致汽车为世界带来了太多惊喜旁被缚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿式匆。新车迟迟不上市协拉炉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开釜愧兰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戊。是骡子是马贾,终究得拉出来溜溜俯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烘,到底有没有想象中的那么优秀显簧廓?趁着这次的试驾活动酮,必须让各位清楚的了解真相蔷缝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扇宫?这是个很敏感的话题勺,却在任何一个场合都不得不提乖蹬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比么,而对于观致这个全新的汽车制造商而言结耪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巫勺,而非决策权渗透瓣俺,这个是一个需要十分明确的概念伟。   综合来说细袍胃,您只需要知道酸:它是一家合资公司玻泻畅,也是一个中国品牌菩辰,但是它的发展不受制于任何人频, 并拥有独立的骂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员衡,制造的也是全新的捅、面向国际化市场的高品质原创产品巍伙说。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戚嘶孩,副董事长Volker Steinwascher石清仁芥骄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翟畦,前者曾是大众集团高管阮,后两者则是举世闻名的顶级设计师发。所以在观致3的外观造型上扩李辫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下们,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敖十赊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徒瑞危,车身尺寸蔡榷垃、腰线的丰富程度等草,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球青。如果一定要说有什么特点的话喝河,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙复裳。   不过痉琼,若是细细揣摩这款新车耐甘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异培噬搐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哎商。而由法雷奥代工的前大灯完祭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佳荡寺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寡恼,如果您愿意再多支付一些费用禄诞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叙郴、大灯自适应开启及清洗等配置覆麻。   除了前大灯内的LED转向灯之外扛其,后视镜上同样布置了LED转向灯绥,只是LED二极管贴片的间距有些过大唾稳前,点亮之后似乎缺少那么点感觉极梨,而厂家的工程师也很认同我们的看法疚暗,表示会很快对这种设计进行改进疮揣垄。而后视镜的特点是宽度很大颈,可视面积优秀都粒,并带有电加热功能什。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磕猛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑栓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素省媚陛,无论是大灯纷巨午、尾灯组布局徘嫁票,还是倒车雷达的探头布置等等腿。而很多时候恋境股,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拍汰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品函莎蕉,设计师的固执被得到了采纳蚂份未。   有一个很好的例子来阐述这种情况该,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篓噶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妥渤。用厂家工作人员的话来说盒赊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陷,必须成双抱衔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沦梢煞:LED光源+导光条牡蓉、双倒车灯围胳帆、双后雾灯协亥,灯组的供应商仍为法雷奥垛。   尾灯组本身的效果相当漂亮膜舅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体替琼,但不得不承认的是鹊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鄙饺。双边双出式排气管东毯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椭帽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镐哪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慰蒂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泌。轮胎方面观致3也是十分的给力缴庐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巨睬疏,因此马牌就成为了唯一的选择登柏,对于消费者而言自然是件好事坝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琅,这款产品显然更注重驾驶舒适性室快控,但规格上似乎不那么亲民碱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斑疙泥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摆檄鹊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厩劳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中道,虽然市面上可选择的车型非常多奇,但是想要在其中选择出一款空间够大龟擅,配置也不能太差的车型漂骡猎,着实有一番困难裴捶。近期我正在为选车而烦恼草姬丹,裸车预算在10万元上下犯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雄崩,所以对空间的需求比较大奥律玛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铣,今天鹤耍,我们就在这两者之间氓,来一场空间的较量秆。   飞度共有5款车型伎悍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涩拌,骊威共有8款车型登,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罗。此次对比文章中敝嚷抢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盖妻卿,两者指导价分别为10.42万和10.58万担摊,并且在上海都有一定幅度的优惠菜奇起,实际售价两车差异不大狄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咆韧:飞度时尚运动旦失虐,骊威中规中矩懒蔑。   在外观造型上盼瑟,飞度外观饱满去蔽,硕大的前大灯疆狡滇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚创,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斤闹女,不过现款的外形并不显落伍饥握。骊威的前脸进行了重新设计捍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拌嗜褪,不过整体造型依然中规中矩抢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刚煽,飞度长宽高三维尺寸分别为泰夏暇:3900×1695×1525mm汹担凄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祷祟,轴距为2600mm北损,从数据上看卯,骊威具有绝对的优势陋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娜,请继续看下文售皑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂底储,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隙闷笑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捞稠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吝垫免,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掳恭屏。另外计芳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异去,飞度为前后盘式怖,而骊威为前盘后鼓徐祭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莆讥,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲸。相比之下跋素,同价位的飞度没有此配置稳,有些遗憾持陷。两车都配备有一ィ控钥匙磷聘,飞度将页福控按钮集成在两把钥匙上侗,而骊威的揖罚控器与钥匙相互独立瘦绘避,而且仅提供一个仪铮控器饶,不过两车都装备发动机电子防盗系统恋。" "  现在出现了一个有意思的局面瞧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墩风,而且还有像大众汽车那样尘绣搁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虱,在大众汽车之后坦耍嫂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孩煽别。下面我们就来一起看一看这款车罗痘娩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筏峰醚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拔抗蜗?不得不说群庭袄,从外观上来讲嫁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蕾彼沪,购买它的人们垒,更多是在预算有限的情况下追求实用性峨兼,谈不上什么审美喜好擦。而全新爱丽舍的外观设计矛窜歌,明显向前跨越了一大步荆蜡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人草吹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娜廉蛋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惺轨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的目。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泞贿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炬贡锋。这很符合中国老百姓的用车需求扒椒拷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涕灯井,注重舒适性股迸缔,但行车噪音比较大痹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玫绘酸,除此之外稼添,车外再没有开启的地方诡喘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痹。除此之外桐毕拐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贿秘,属于全新爱丽舍的卖点所在喷还。   本文导航冷:" "  一直以来邦拭农,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霸臂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蚀,但始终让人觉得有些激情不足荤,与犀利的外观不太相符哗恃。日前桃梗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亨,传动升级为6前速自动变速箱膛森,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统京,提升了该车型的整体素质贩膏兜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茅搞誓,在外观内饰方面变化并不是特别大结陵跨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己记夸,新款MG5 1.5T也不例外上。如果说红线彰显了运动气质眷瘁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衬灸嗓。   新款车的侧面造型与之前没有变化颁岁,作为强调运动的1.5T车型疵淘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帽阑冷。车尾的变化也不多都,远观基本上发现不了变化所在簇等惕。   本文导航溅颈瞳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手教撑,而在中国市炒谐睢,两者的竞争更是激烈舵穿瑰,A4L一直在销量上处于领先地位卸,但宝马必然不会轻易言败坏淬守,所以我们看到了宝马316i的上市侍锈,其价格下探到30万以内毙顺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的录,豪华品牌俏、售价30万内兼稗搏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫉该樊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廊啪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彪高蚊,还有手动与自动可逊悦础,尽管我们不知道具体车型的销量数据去幂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郸穿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距琶,并且我们看到官方定价方面灌健该,316i进取型甚至还要便宜8000元弘,不管你是不是“壕”和,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹲疯鼎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漏榷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吉垛,在大部分城市捅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影李酗梅,所以过多的点评话语我就不多说了市,谁更好看都是自在人心的事杏酷豢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掠,但是小编还是要尽到自己的职责厕皖踢,必要的展示必须得有降判,下面就看看两车的车头正面大图对比苗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯告牡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艘涤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涧戌氯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浓盲菠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碌狈菇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了送盟队,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弛拆叭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苟戌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘉额,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拿哥惨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了配扔,不过这都是个人审美的问题了船檀,整体两车的外观设计还是在一个水准上橡睦邵。   轮毂上羔靶,两款车作为车系入门版车型孟蔫狠,都使用了16寸轮毂稀李鸡,尺寸相比各自中高配车型是小了些臂腿贝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炽酚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水救,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拨,并且在胎面宽度上比316i更优蓖炼香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寒掇,用一款中级车以较高的姿态切入市惩ù疃汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头食抢孝,按部就班的推出了中级车GA5赊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涧厂,而随着国内SUV市场的井喷钮阀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炕鞍勿。   好的产品才能抓住消费者心勾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欺蜡。在今天试驾的这款GS5身上嚼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜗溃胯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伯叭物,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢跨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舌疽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忌甫,看上去却十分洋气醋弊碍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宝扯禄、1854惭比节、1680毫米胺水,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梢途劫,这也是国人喜闻乐见的薪。   车头的设计略显凶悍南挪豹,设计师称设计思路来源于雪豹即良。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欢哭。前大灯采用了透镜式的设计侠肋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拱,这个考虑绝对够实在廷聪徒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强场卯茸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓢。   在轮胎方面探丹侧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凭泌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎副广。轮毂的造型十分普通盘,只能说看上去很顺眼比较实用吧秋阜。   尾部有一个明显的掀背设计鹊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奉。尾灯采用了主流的LDE设计鞭,搭配大尺寸的高位刹车灯冲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仙,辨识度也更高锤爸鸽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筋假?是豪华奢侈的奔驰S级臀,还是“上天入地”的路虎揽胜劣,亦或是驰骋四海的保时捷911驶?对这一价位的车型来说斯,什么才是决定性的购买因素桑?是配置还是性能界耪?车型对这一价位来说到底有多重要便疗系?要回答这些问题当然还需要专业的解答持。今天歼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车型忿丝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旁慷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殿拣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版价心,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嚎睛靡。非土豪们橡,退散~   由于有200万元这个限制祥档搂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稳棘铃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坷坚,但市场有20万左右的加价密搭牵,且并无现车物霉氰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辞胜斜,这款车终于摆脱加价哭,进入平价销售阶段泼,当然能否买到现车就看各位的运气了枪茎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗽说娟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钱贬漂,但跑车的身份无疑是最拉风的桔。   尺寸上实在没什么可比性内碑痕,加长S级无疑是其中最占长度优势的垮凉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短特,跟标轴S级还真有一拼坚奔,巨大的高度也傲视群雄挛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势五。最后我想说的是秤刚铰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了童,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到九。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了功琅,公平起见还得排除车重因素宛十江。别看S级一副身宽体胖的感觉石,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下济蕾拓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冻贝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赊释千,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潭帛,别吓坏了后座的VIP悍既卜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涪,但也确实相当可观了处,不过由于这款引擎还是有一定年头的疾部,其276kW的最大功率是三款车里最低的沸弛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夹磐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的温滴。不过写到这儿我很想问一句熟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兢漠京,就能成就今天的丰功伟业踏醛,是这样吗缝钢石?就算这不是一个伪命题欠某眉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞥啪。那么涎滩伸,历史能代表什么并际棉?之前豆,我肤浅地认为性瓷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碘棉吗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到思坍娇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纯词合。 ●何为中国专属烽盗奇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型想炔届:S400L两款膜兴、S400L混合动力一款午详、S500L一款凸。相比世界范围内的S级规腺,这些车型有三大特点婪江:全部为长轴距版瞪定、全部为汽油车撩勤眷、S400L两款车型为中国专属菩东。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长檄箱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长档、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郡居,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椿靛替。因此掂,中国专属的S400L与它们相比随钩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罗倾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尝逼。我们已领略过S500L的魅力孪化,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狗般瓜。   ●外型畏睬:更长捣蠢、更宽寇段乳、更高手孰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捌攫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致略,尺寸上读,它比上一代车型更大难,轴距则保持不变篮床蒙。从数据上看算吉行,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅⑼丁,但落实到实际的视觉效果盖卉蜂,我想没有人觉察出几十毫米的区别硅。相反星,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大内偏磕、霸气很多棋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个项草,根据车辆配置的不同脱顾獭,全车使用的LED数量有所不同被渤陷。我们不知道具体车型的LED数量脑卯委,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妊,它足够惊人齐品。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勤、中国市潮访,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岁柑。对于中国人来说唯输,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发獭,中国人将有更多合适的车型可以选择峦胯。同时盗林糜,市场竞争日趋激烈犁,汽车售价降低拖危叫、经销商服务更好川。   作为目前全系的入门级车型煌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怒荡攫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挖鲸辟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用途疲。对于S级来说柔,无钥匙进入功能十分重要羔,没有它犬,许多车主会无法接受袄。   如许多人看到的一样皋免抹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僳泰。在奔驰车上传师栏,总有许多你也许永远也发现不了的配置舰,它们中许多都与安全相关乓汗峨。比如S级全系标配的自适应制动灯凳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唉繁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故概。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烦,什么是MPV车型蓬卢逛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驶呜媳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斑辱艘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型临糠。是MPV蓖胯诵?是轿车摄碎?还是旅行车络撵竿?这看起来确实是个很有难度的课题姬氨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题黄。   当然这次大家不用只听我的一面之词假卯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焙,而且他们一个是马自达5车主福拢,另一个是沃尔沃V60的准车主廓凤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朽齿鹿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型校馈卯。   首先登场的是胡正暘烙春肛,大家一定不陌生题,他是我们汽车之家评测团队的成员床等,今年27岁畔库耿,算是个文艺小青年该偏,热爱生活梧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栓,刚刚新婚不久赎,正是对未来充满希望与热情的时候垫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘦呸贩,如果家中添丁的话囤胖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标来公错。   杰德测试车刚刚来到编辑部趴,胡正暘就迫不及待的去体验了建,据他所说封卤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罐,属于一见钟情冯北丸。另外从外形线条以及车身尺寸来看适,杰德都和V60差不多啸,是辆旅行版轿车的样子绘。   当然外形只是一方面纷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卸列摆,特别是第三排座椅魄错霓。实际体验了一下蘑辽屯,将第二排座椅滑动到最前面的位置闷捶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量土,头部也有四指空间玛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溜隘苹,之前的文章中我们也有过介绍孺抖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犊。   更多精彩视频皖吠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冈清队,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哄,表现基本上与V60相当碳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱封回梳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阂顿,在放倒第三排座椅的情况下融父,用同样的一些物品存放来对比卢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虾筋,而如果使用上第三排座椅偷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楷。   胡正暘对于杰德的看法脆镀:   首先杰德样子很好看雌茶,够时尚题踞,年轻人都会喜欢酵。另外就点窖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大太琅齐,但是内部空间利用率更高寂乖岔,实际空间体验也让人很满意掸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间公,这点非常不错瞎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恭郊。   不过它有个问题几腾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凹,只适合短途出行记,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啸,如果需要经常外出长途旅行的话亮,5座版车型更合适砰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV标尉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纠记匙。近期扁啸,2014款雷克萨斯GX400推出市程祭堋,作为小改款车型烯手悄,此次推出的新车在外观方面做了改动枯涎牛,同时在配置上也有一定程度的提升杉,动力则保持不变膝谁,售价方面与老款车型保持一致遁良桥,提升了新车的整体竞争能力歌钮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娃巨涤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抬层、308从、408侣朝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售午窖秆,现在又来个301县,不要说是消费者祈肺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莱晨。这就是紧凑型车市忱镀贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遁。东风标致301矛头直指桑塔纳咳胯、捷达和昕锐酣匈豹,我闻到了火药味户戒淑。   11月19日上市程,预计售价9-11万阂萄什,与雪铁龙爱丽舍同平台箔,只有1.6L一个排量梁,变速箱有5速手动和4速自动可选霓。以上这些是东风标致301的一些基本资料翠耙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闻型,因此从很早开始便陆续放出各种消息排,以增加关注度联船逆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同才,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版彭,为全系顶配舌。咱们从标致301的身世说起免百炔,先把头绪给理清了丸拿。   ● 东风标致301是辆什么车郎怀啥?   听到301这个名字胎,大家都能知道昆摊猛,这是标致的“3系列”活画,但307枫、308听过仇,301却是第一次听说骗。其实301的身份一点儿也不神秘舵辩瑞,大家都记得富康吧美?富康是雪铁龙ZX沽涛钡,后来在中国改款改名就驼,叫爱丽舍冯岔醒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倦,这是它的第二代产品浦怂隋,而301轮朴侈,就是标致版本的全新爱丽舍卿冯,它们全都是一家人硕蹦。   对于大陆市场来说惊,标致301是张新面孔镁逃,其实早在去年底它便已在土耳其上市解粒陇,之后陆续在阿尔及利亚立、俄罗斯等许多国家上市翠蚕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嗜臣淳,同时水搅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杠忍。它将被销售至世界各地牡窘,成为一款全球化的车型绷林。   ●外观设计少了些法国人的浪漫低,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棵,标致301的外观乍看上去没有什么特点净起。你可以猜到这款车的定位了借航萍,30岁上下泉敲贸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溜。   其实301长得有那么一点像508郎比歼,这是很正常的尝,毕竟出自一家门毙泊爆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通歪构虾。要让更多人接受沽,太个性肯定是不行的贿仟,所以这个设计思路挺好幢焊彪,也应该挺对中国人的胃口暮玻鲤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吹被掂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳航目棺、捷达奢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惨陵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辉椭。不过它的备胎又回归了185mm脆墨,而且糠喜读,可能是出于成本控制等原因董氛,备胎使用了不同品牌的轮胎畅肯娘。   我个人不太喜欢标致301的尾部荤,总感觉哪里别扭妮癌呸,也许将来出个两厢版会更好看凶施喘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扛驹丢,而且中高配车型都有鲜需棉,比对手厚道袱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陡钦坝,温度适中现,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地患仑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挂,他们不仅发明了西餐餐具讳乏:叉子兑扭,还孕育了诸多跑车品牌虚,比如扰砰穗:玛莎拉蒂崩菇巴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车食袄炽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车萍枚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谷县都。   ●外观官闷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车熄肚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色差胯酵,它们都是标准的行政级豪华车赖琶蘑,有着一副不苟言笑的严肃表情睛叭童,外观线条规整婪套,那种气场让人敬畏陕冉。   而玛莎拉蒂总裁则不然饲醛嗓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹊,但气质却截然相反经磺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刀,标志性的大嘴咄咄逼人罕才敞,意大利人对于设计确实有自己的卓见贝铜娠。   如果将总裁与同级别对手放在一起熬唤,它无疑是最夸张譬胸、最具美感的吹伐。这的确也与细分定位有关系扭淌篙,奥迪A8档谜凸、宝马7系这些德系豪华车都以低调轰、沉稳为不变的设计主线沫,更多的在表达权利搓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伐。而意大利人则不然袍阀交,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涤贰县,即便是这样一款行政豪华轿车溺速,依旧坚持了张扬的风格碑。   这是我第一次见到新总裁的实车使荒溉,它确实比老款要漂亮冯滔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菇惨,而新款前脸带来的侵略性更具气质如。   车尾相比车头略显内敛呸,双边四出的排气管成为了最大亮点淮蝗弊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堪,聊及为何选择总裁时雷淋,他满脸诚意的跟我说权恐筛:“好看!跟找女人一样瘫,好看啤奴捷。”“呵呵劣讥,好吧跺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伴纶漓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳每们,卡钳由Brembo提供禄被,颜色理论上是可以进行选装的扔村。轮胎为倍耐力P ZERO系列捍潦泼,前轮尺寸为245/40 R20雷,后轮尺寸为285/35 R20藤。   ●内饰呻牵:运动豪华是主格调   置身车内班澈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅库漂骗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计美,显得有些过于保守了寡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溪舶。   方向盘直径略大豹,背面配有尺寸硕大的金属拨片盼,手感很棒弟静。导航系统为Garmin甲粟床,7英寸液晶屏尺寸不算大骨伸,中规中矩睦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晚,已经很少遇到长相令人深刻舌,而且相当满意的车了赦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矾笆床,价格低钮冒焦,与同级别车型竞争性价比十分突出德。但在长相一直不怎么给力酣虾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线史,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准熊埠粗,不走伪高端路线的致尚XT驶路胶,其动感的造型非常独特谅。在我看来伐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坎啃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘶秒享,购车群体越发的年轻化浅荡唱。   说他年轻蔚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筒涟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讣,这只是时尚的一部分喉珐。   前包围的造型充满了视觉张力危示邓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娘善,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磺,显得非常动感颊栏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表社淬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牟澄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倘吵都,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怠挥乡,这也是在向合资品牌看齐窜摄蜡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调日。而在车身尺寸上毯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澜懦,与他同级别的对手相比有着明显的优势释。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫌岸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菊恒讹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迫劫溉,上窄下宽的造型十分饱满俄,而且显得更加稳重轻贫。尾灯的造型修长郸,且正好与车头灯遥相呼应攀腹倦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帅翟,动感晦蚊、年轻卜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疯纪桔,虽然仅有三款车型配备此装置弊唱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现空峰,想必也是极为厚道的娥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好台,我是汽车之家刘涛踞陛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凳诚娩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壁假缓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涂。时隔一年后的2009年姑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赶硅,选择它的原因渭,用三个关键因素涵盖缺:“外观内饰漂亮复懦、静音好略肥涤、配置高”临江卜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痹酿嘘,作为老款车的车主盆耻,带着期许瘸费驴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙必酣混,有了下面的车评厂侣缝。   注释惩桃:为了方便大家阅读圈谷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型橙,描述为“新君威”腥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慰辉,以下各个环节的评价用满分十分制溜铝,做点评套涂社。   评分标准恳唐达:   及格轮掣:6分   表现尚可堆散岭:7分   表现优秀潍:8-9分   表现完美栖了卡:10分   外观好文池:先天胚子好蒜乐缺,改改更“时髦”   改进评分回梢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时电,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吾,应用到了现实量产的车型中惶物。在当时独笺,245mm的胎宽逞齐凳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肖巾腹,毫无疑问是走在了对手的前面爆。这种先入为主捕蛔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅方芒客,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涩设筛,说君威有一副“好相貌”藉,我想没人会投反对票赌洁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势购馁,18寸的大轮圈不仅保留磐报,而且换成了密辐条设计剩哩,前格栅的修饰什嫡,在视觉上显得更为立体细呐,但就我个人而言更喜欢老款脊肌呐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”礁冻。俗话说“7分先天谱,3分后天”祟蹬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梧,应对国人对“时髦灯具”的要求秋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牛,坦率讲霖栓,不是我喜欢的风格轿馁,如果换成一辆科迈罗湍沁,我想我会投赞成票类冗烩。后尾灯佰布剐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管僻,视觉效果不错佰吮倍,灯源亮度不刺眼嫉,亮起时不会让后车问候“家人”藐公劳。   内装森兰忻:对不足进行了优化勿俏,细节仍留有遗憾   改进评分金够:7分   我必须要承认烷洛,我是一个对细节做工异常挑剔的人酵虾。从2009年到2013年钉妹捶,新君威经历了至少两次改款升级吉嘿辟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炔,仍未得到改进浑。强迫症对于细节的不足扰榔,只需一眼就记在心里得串悸,每天上车看到就会不舒服艰。尤其是舵脓,新君威的前排仪表台与座椅之间脆烁开,留给司机的跨腿空间并不大囊镶,当你磕到膝盖外侧时苟,你会嘬着牙花子欢晶壕,蹦几个“脏字”托林。   聊完了不满粟,我再说说好的地方倡。日常上下车邻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菇猾使,我的09款君威开了4年跑了5万公里肮哎,座椅的“敏感”部位惊,已被我蹂躏的起皮孪撇潮、掉渣设啥毯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诺衫,视觉上显得极为邋遢次桥都。此问题掸缮,在新款君威上得到了明显的改善泊,侧翼立起的角度变信摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剁,但此问题我跟厂商确认过殊,确实为真皮)檬腹祭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茄。凭此一项蚕恒,拉开车门的印象分就能加不少笑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分午,我的老款君威在二手车出售时膳,就因为座椅皮面老化的问题拖琼,被“扣分”加。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捂煽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局购跺浦,好了许多冠斗。8英寸翠典乡、带有触摸功能的中央显示屏燎慰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赐帅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踞维,在实际操作时显得华而不实吾。多数情况下要调节温度唬,只能用手指去“抹”敲械,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哇丝,并且无任何的震动回馈提示答陈抵,行驶中操作不够人性化峡钞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炼,相比老款的旋钮控制窘囊吓,视觉上科技感更强丰。实际操作时毯俯奈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庙骡。尽管支持手写功能爸霜醒,但表面手写板的面积很邢闳,如果手指较为粗壮毕捷怜,表面面积不足以支持对手写区域的要求蕉。索性惦浪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侩。   小贴士花沦:针对上述功能的操作“鸡肋”级蒜闪,我向厂商做过咨询耪材橇。对方最终给出的结论是吠房偶,此功能在研发初期桂紊钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贬茬豆,停留在几年前吾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求供徊棘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”派党盎。   仪表盘上的这块儿液晶屏毋赤绒,支持多种信息切换查阅俊保,视觉效果自然更时尚端,也符合当下的硬件的升级进化潮流潜。但染毒,仅就我个人而言腑绣翻,我认为任何一项技术的进步与应用郸漓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衰圣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瘫般,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求槽纽贯,所以仪表盘的车速指针坊箍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感香藏,当你想从正常模式切换至电台模式时扒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仍灿,时间大约在2秒左右肪散。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式该,因为系统的升级请,所以导航从路径开始到定位确认导航吹,逻辑上相比老款车型缕曹,要合理很多谋啤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宿嘶屉,被彻底改进卵。提个建议逝拇卵,新款对于路径导航的语音提升耸床节,在路径判断时烷蛇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时深,如果将“请在下一个路口右转的话术”怖雷侗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹈唱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竟婪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邯撬媒。整体效果桨乘,高音有提升墨泵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侗罚软。以往那种“嘣呲封经、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凶绒琉,无法在这套BOSE音响上找到帅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车塘豢?加长版!与其给那些改装厂提供生意屡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醛宪。近日挤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L么菇愁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桐蟹忻,这款车就要正式发布了沤厢颊,海外售价14万英镑起夯式,约合人民币138万瓤测。国内250万以内应该是不要想了革虐森,土豪们还等什么挥世,赶紧再加价20万下手吧EI纭(注释硕贿段:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铣,外观上并无过多区别赫囤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耽嗓,因为用三个字就能总结呸:没区别捅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版够浅。除了实实在在的空间优势洽,那种与众不同的气势也是重要因素之一雀畅,这种毫无区别的外观顿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倒钨。   英国人果然内(men)秀(sao)姑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怪垢,改造成了两个相对独立的乘坐区域妻葡瓷,原本的中间座椅则变身中控台乔颗,提供了空调闻、多媒体链催吓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键湍韦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车报禄。动力和传动系统方面绒复芒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颈。   总结痕:路虎揽胜L目前仅计划在中国芬舅、中东地区和北美市场推出俺羌眉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛊。另外挖浮负,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型台拦隆,预计广州车展发布博互。土豪们继续准备银子吧市笛。 免责声明扭:本文仅代表作者个人观点慨改妥,与环球网无关母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己郝娶,对本文以及其中全部或者部分内容钞干、文字的真实性檀凛、完整性穆铜衫、及时性本站不作任何保证或承诺欣,请读者仅作参考穷逛,并请自行核实相关内容暇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帘科,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痢跑,那就是新一代天籁·公爵超蹋。早在2008年6月疮桥领,东风日产就推出了天籁·公爵功镰泛,它的外观擅涡、配置均有别于天籁其余版本粗甸,更加高端大气上档次帆惺。也许它不是最走量的版本淬四量,但绝对是天籁系列的一面旗帜杀叼。在让大家久等逾半年后坍斗哗,新一代天籁·公爵终于露面赔么,我们也第一时间对其进行了实拍蘑袱思。据悉衰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贰妇腿。 『注病坡:为方便大家阅读蜂蕾畔,文中天籁·公爵简称公爵版檄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坟局蝗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泉夕樊,时而艳阳高照洁定,时而大雨倾盆愁菊谓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丰,与身旁碧绿的草地相得益彰唱财瓮。我盯着它看了许久船汾编,心里盘算着俊需:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒲?   嗯秆,画下草图之前得好好思考这个问题川沦不,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心福。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错购摹菊,唯独看起来太眼熟雾,对旗舰来说这可不是好事鸥尝缺,在A6L甚至A4L面前乖,A8需要更多长者般的自信澄锑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裴据:六边形进气格栅面积比以前大了不少诗,而且线条硬朗到接近于矩形韩榔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剧瘸春,从前脸横贯而过汾,再加上全新的矩阵式LED大灯季,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧经敖圈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伟畔猜,它是A8这次改款最重要的升级之一韦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镰地梳。以前大灯为例泡,分为远光度帕、近光辱旗动、转向/示宽这三组湾,所有光源都由LED组成菱,通过与摄像头獭诉、夜视系统氮僳沸、导航系统等部件的协作赣琶,可以实现几项很有趣的功能倒承山:   在Auto挡位开启远光灯啪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆无修擅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灭,瞬间关闭部分独立的LED灯体吼鹊怕,会车结束后窃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纠潞。在整个会车过程中屏弗倘,对向车辆的位置一直不被照亮困,而其余位置能保持远光照明状态溅,既不妨碍对方驾驶员视线悸,也不影响自己观察前方路况抛,相当智能拧烘残。   当夜视系统探测到行人时抛皆,LED灯会连续快速闪烁三下缓,对行人起警示作用蹄悉戌,如果夜视系统探测到牛衅聪、羊之类的大型动物两,LED灯则不会闪烁富穷,避免对动物造成惊吓沸徒办。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逝。另外它的转向灯采用动态效果趁勉,灯光朝着转向的方向滚动点亮狼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕车司凹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朗,提高安全性椒刺乐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行建,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料四葱潮,有些来自室内的模拟演示昧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扛硕藐,看看这些功能的实际效果到底如何茧疙。   跟前脸的改进相比猎,车尾变化幅度要小得多巫雾垮,主要集中在尾灯部分獭堕馅,线条更加瘦长奢赎锰、扁平鲤,视觉效果更干练淘。除了那个“A8”标识臀捎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思另供,看上去还那么年轻运动输胸,缺少沉稳气息雌掀痊。再打开车门一看浚排畦,我明白了氨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慕炭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型入咀,使用了和路虎卫士相同的发动机琴,配备了六速手自一体变速箱地偶,以及许多高端的配置两每卵。让这款车有了很多吸引人的地方势宫,但通过试驾菠济筐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稻。很多设计还不是很成熟敌臣,尽管这样檄,这款配备了柴油发动机的SUV瑟唇副,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现别,依旧在同级别具有很强的竞争力蜜韦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踩,尤其是大灯组的设计拈搔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拘懂退,都比老款看着更有质感畅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯空郡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吧瓦拧。此外讥夹,中网的设计很有层次感坪浅,运用了一些镀铬饰条黎剿,也让这款车的前脸显得更大方慰款。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀断祷县,钣金工艺还有待提高负杯辩。   车身侧面造型亮点不多长恰,线条还算比较和谐吧烽,亮银的行李架比较好看露火畅,但实际用途不大屏疙。车窗所占的侧面比重较蟹煌芎巍,稍有点显得失重号阜伎。四个车轮显得很粗犷幢掏,轮胎品牌是玛吉斯另,成本并不是很高颊城沉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勺宫,注重排水性能段兴辜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剔。   车尾的造型比较臃肿祟,相比车头来说欺,造型并不是很美观氓隆讼,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘁径,轮廓显得比较生硬木。车尾下包围外观设计的不算太成熟宪潭,驭胜使用了三点式倒车雷达嗽额酪,在实际的体验中触俩,探头反应速度稍有些滞后腺戊汤,给驾驶者的观察带来一定的不便梆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离察竿。   本文导航径戏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艇厦喂,已经跨越了整整40年郸心攻。在这期间劣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代森兑跺?当这款全新君威GS出现在你面前腔伙,这个数字就已经不再重要丘。每当我们回顾历史较,终究也是为了更好的感受当下评髓谢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坷编,的确也不太容易考究挽孰杭,所以话不多说寸潭窍,马上进入主题署便。   君威GS是别克君威的高性能版本娶峨,作为其最明显的身份特征师财,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戌阿,攻击性十足的设计让人印象深刻爬吻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懒,采用盾形设计隙贝,显得非常紧凑桨释。大灯部分全系新增了日间行车灯硕甩,整体造型与普通版君威一致痉卤屁,仅在内部细节上有些许不同譬。   车身长度隙、高度比老款略有增加滇,宽度和轴距均未改变发谓。侧面线条也是延续了之前的设计距碳嫌,十足的运动紧凑风格衬皆潘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迷,十分醒目师捎驹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赐息,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颠氰徊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伯歧侍,更显紧凑炉。LED尾灯为全系标配庆伦,灯罩经过熏黑处理嗜台,提升运动感脾。作为动力更强劲的运动版车型订,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洼,同时也满足了更大排气量的需求戎苯卜。   本文导航揩附罐:" "  近日精雷,奔驰MLC的效果图再次被曝光袱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造母摊抡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓷盛此,融入了轿车的设计元素涛。据此前的消息酒烧驳,该款车有望2015年推出疮漓。 奔驰ML   从最新的效果图来看渐罐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筷,拥有相似的大灯造型洽甩,以及下保险杠的设计嫩颇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姜边。此番设计目标很明确翠概,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手经纲脓。   动力方面也来自新款ML堵侠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妈喜,峰值扭矩400Nm挫卧汰,编者猜测未来MLC将会延续该动力伞妓。不过结柔拟,MLC未来还将推出AMG版本被盒。 责任编辑颓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新看无,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寿,然而对于消费者来说魂师,可选择性太多也未必是件好事豪。许多车型的定位都非常接近侩婆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脾剐,那么它们到底谁更运动察胺克,谁更适合日常驾驶凑圃,谁的性价比更高呢技涧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冷惮,马自达CX-5在价格上具有一定优势屠凯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敛,其它车型在20.78-25.28万之间皇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唬,价格适中温,而且动力和配置都很不错经。反观翼虎坦幸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样飘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万我溯,但翼虎胜在配置丰富溪、动力强劲广。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定队。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贤肥括,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色存袄构,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猾爬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压促愧,这听上去有点意思芍套,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卯稻,那么结果显而易见宽畦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绘瑞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峨。然而消费者大可放心缚,CX-5的动力也绝对称不上弱搪,尤其是市区行驶筐汹,它的整体表现很轻盈广疚航,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性厦须,没有涡轮发力时的突兀感轿核,这让它驾驶起来更为轻松烦退港。   无独有偶告喊菇,两款车都采用了6AT变速箱络汗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悸贺。可惜的是斤到,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茸陪。另外呛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乏洛,常规的形式很容易操作琶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咆广,并不易于操作裁急蒜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菲,与翼虎也有将近3米的差距狙沮父。当然这一成绩肯定有客观因素的影响固屉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挪局,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焕馈。   油耗向来是日系车的优势所在姥,CX-5的发动机压缩比高达13:1肥,并且装备了i-stop启停系统棺铝碑,这让它的节油表现比较突出揉努。在气温32℃趟眠、全程空调娶锈控、车载一人的情况下舱丝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隘佩,其中经历了畅通和拥堵等路况插戊掸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撕唾。同样路况下掳乳腥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玲,尤其在开空调的状态下歉,翼虎的油耗表现实在令人担忧驰甘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腿虫纳。   作为一款城市SUV勿垫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粮,都采用了多片离合器式中央差速器笨彼,并带有四轮电子辅助制动钮酞漠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扫倾。从我们之前的测试来看挤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筷,所以脱困相对轻松一些精。不过在这里我们要告诫广大消费者同,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忍,但两者的定位都是城市SUV抽苍懒,越野并不是它们的强项苍按。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巍纹,油门踏板的脚感诉匿崔、方向盘的转向手感篮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绿沧。值得肯定的是丸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卯金,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喜为。然而相比之下肯蔫柏,CX-5的整体感觉更加轻盈寝弊镀,它开起来并不像SUV兜怠灭,车头的反应更快杀,油门踏板的调校也更加线性蹦莫,而翼虎整体感觉更加沉稳橙纶,底盘扎实鹤沮,但或许是由于整备质量更重的原因句,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忙筋。   就驾驶方面而言彻秽,CX-5给人的整体感觉是动力够用曹、油门线性风、操控性出色伍梦人,可以用“好开”来形容恃惕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情认泛禽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闲嚷,但翼虎的发动机输出并不线性录陀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惰娄答。另外抠囊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靛辣,加速遂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显觅鹤现,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车地痘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怒极,放眼整个市程臀浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娘替饲,基本上5个手指头就能数过来径蹿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啃糖疲。   有关于新款E级外观哗、内饰及空间方面的介绍爱史斗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缄。在我的这篇文章中沸,主要关注E260L动力方面的表现度淮卷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机榷晌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烯欣会,最大扭矩则达到了310N.m闷熄。虽然排量并不大洽馆烷,但是通过加大增压值概蠕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞍稼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氨,对于这款变速箱锤,我想大家已经很熟悉了嫉誓。只是我想再说一次廓实惺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型门,但在日常驾驶过程中擎攀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膘涤客。大多数情况下温和恨停、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验为滑。   只有在深踩油门的情况下缸,E260L才会爆发出他凶悍的一面猛嘎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啡龚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唯,你也可以说他动力输出不够平顺汐亭贤。   一直以来镰衡,我都极为中意E级的悬挂调校邵视,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剿保欣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灌经。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翘,我挺惊讶的骗颊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布薯钝富,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磊。可是仔细一想婪冗,也很难怪宝马会这么着急蕾棠仿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”李胸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躲钙吕。据悉警朔,宝马4系Coupe将在11月12日上市傅零,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凭。(注遂:为方便大家阅读胺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纳淳,在你初见时闻介汇,很难相信自己会喜欢上他素撵玫。因为你花痴于帅气拉风的外观嚷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驹斗,那么他的表现自然不会入你法眼了砷。但时间久了屎,你发现再帅的外表也会看腻虑朔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷报,放松不下届琴。这时鞠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看净、运动但不难受的座驾钮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车踞彤歧,除此之外涩,他还是一台很顾家的车酬屉。   没错开,他没有特别帅气的外表宽,没有特别强悍的动力渴磨黄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痢奉耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氯。下面伐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解貌。   ●车头造型犀利赎炒模、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潜琶疮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唬凌,定位低于大众韩彤。现如今精崩夺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栋,而伊比飒便与POLO出自相同平台匹厢。因此在车长等诸多细节上识目,两者都十分类似尺鄙末。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型馆粱豌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舌廷、1.693米的宽度袱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大供,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坡,这点确实让我感到吃惊冈孟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爬笔。可以肯定的是彼建,你无须对他的实用性产生怀疑剑仿。   你有没有发现匆,他的日间行车灯衰藩,很像同集团的老大哥奥迪A8僵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浮。但毕竟还劣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞪矫哄,他的目光也需要这样嚣张双疯。   从车侧过渡到车尾咀,顿时觉得磕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格心形翅,从凶狠瞬间变成温顺春滑埃。我揣测不出设计师如此分裂的思路惮碌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悔惨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坊窟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赐,而在我们的制动测试中颅娶菱,他的表现也确实不负众望瓤墨胸。我写这段话的时候卯会,一名同事从我身后经过说了一句履呛:“哎聊韭,这轮毂挺漂亮的”抛认复。确实副伶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话便防扛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名享,在我看来另外两位应该是300SL和964歇督盼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100类唱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坟额,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艾忱。   直到1949年剖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功故俯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帝,速度竟达到每小时 132 英里掳宦啪,不仅完成了试车霓吭喀,还一不小心成了世界上最快的量产车型煤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攘,正当捷豹稳步发展的时候承,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线程蜂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺努,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彻累,英国国宝小藐?人类想象力的结晶粱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美食,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乾憋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猫眠,正当捷豹稳步发展的时候其,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庆怂试,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牛,自内而外散发出优雅迷人的气质翁钾屠,在这份自信与优雅之中叔,还蕴含着极强的力量感矩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洞钩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抗骑蛾。   作为E-Type在21世纪的继任者涵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禄功抵,他更是一台纯粹的运动机器先合,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代对洛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓢补净,刚刚我试驾的是一台量产车创秦貌。即便是用再前卫的眼光去审视常,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辑,不过现实就摆在我的面前躲摊,它的的确确是一台量产车秦扯拓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竟涵。所以蓉,还是让我们先合隆下巴短掸溅、收起惊讶纱嚷孙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙检。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啊悲赋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浑赌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发储,而等待总是值得的铂哺,十年之后的今天疮天米,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笨奔。   ● 外观效盒拔:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔚贯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疵,他们的心中只有一个目标私梅钙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淬稳苍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解歼笆,也皆源于此韭幸闻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拢酪,轴距也只有2224mm韦登坊,如果用世俗的眼观去衡量侥鞍膊,它甚至比一台大众POLO还要猩⒘摇,不过也正是因此茎谈涉,它才做到了POLO永远也做不到的前窃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稀焙。   出于降低风阻考虑亩配亩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桨,面对这样的设计活艾弧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乾末婚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案密髓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮人立暗,大众XL1的目的只有一个葱睡,那就是降低风阻孺。而为了达到这一目的系烧廷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代事,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赦搜,不过相比于传统的外后视镜盘刺,如何掌控与后车的距离是个问题膛孪。   ● 结构皖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹭填,除了完美的空气动力学设计外坝戏惠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姥。作为一台重量仅为795千克的车型为悲畅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绍洽,约占车辆总重的21.3%绢,除此之外簇黔抢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郝,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯铩,复古而粗犷的外形师,彪悍的身姿氖,经典的圆形头灯负,这些都是我选择它的理由尸寝脆。那么在我稍作白日梦之后癸堡快,请各位看官赶紧打断我的妄想常,拉回到现实里犯渭,假如我的预算仅仅有二十几万的话懊俱慌,那么好了文,牧马人买不成绘伯,自由客或许能让我望梅止渴吴锈。同样复古的外形枫薄氮,依旧是个好选择拇漠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渐蚀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搐吠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀加喀。单就车头来说百,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子行。简单中又透露着经典的味道跺肺。另外鞋堑篱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摔佩纠,突出了力量感捻蛊矾,Jeep的家族风格立马突显葡。   车的侧面造型同样如此风格漓,走向笔直呈疗,简单饱满何。当然不能仅仅介绍外观设计艘,作为一款SUV外梧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汤词猾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°款惋,离地间隙205mm扦,应对一般的越野路面足够了玫世。   车尾的设计十分简洁逝辞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凑尸,小巧又十分有力量感甩忙半。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颈动,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杀零牧。从总体上看杰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冀。   本文导航华琼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节活胳倪,而“侠”自古就有不同定义现硼粮,“言必行突,行必果孪村,己诺必诚敲枷,不爱其躯端活,赴士之阨困垒羚,千里诵义者也谓之侠”兑疯。他的形象亦正亦邪摩,游走于主流与非主流之间自成一派剩乖保。随着近年来妙,国内越来越多的人们浪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时土,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垒,开始在国内市场发力构。其中唱同,路虎全新一代揽胜运动版递,向无数消费者展现了一种精神毫篇臂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洁路牛。   路虎全新一代揽胜运动版牢娠溉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘸湃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罗,它的独立特性被设计师完全释放朝。如今末,这款至今为止速度最快硅、相应最迅速式纳花、反映最敏捷的全新路虎惹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弦,冲入国内汽车市撤蹦搿,夕阳下一人一车少粪钱,古道中请帮缅,说的是情义无价态。谁人不为它心动忿桂殴?路虎全新一代揽胜运动版拢骂纠,驶入我们心中!   65年来海诽仿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圃盖聘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戮。如今啊凌相,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粒,再次席卷世界鹤伙弧,那完美的车身比例芦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌硼旦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为眷划:4850mm*1983mm*1780mm泡随慌,前后轴距2923mm旅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溶档,3.0 V6 SC汽油版HSL媳奠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴告福,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型花。   姿态万千的路虎揽胜运动版史蛾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度付床钩,无拘无束的气吵部邓ぁ,气宇轩昂的出尘之表贫粪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹登。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔽哄,厚重的前脸镐诗鲜,配合后倾式格栅设计侣锨登,更突显了它的自信奴忱头。发动机盖上两条凌线刚强有力澄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讼痞挂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体了。   车身侧面线条的风度也极不平凡劲草秦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卸浅弛,带有亮黑色指状套件捕廓沃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顿炕,装有亮黑色装饰边的后视镜滦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拼婪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贾茹蓄,这些铝合金结构的轮毂分为病:19英寸5辐式铝合金轮毂伙溪、20英寸5辐式铝合金轮毂仆、21英寸5辐式铝合金轮毂刷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂科莫、22英寸5辐式铝合金轮毂矫随,无论您选择其中任何一款诗玫,它都可以陪您乘风破浪芍哥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皖纤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稻渡陷,整个车尾看似简单却极不简单穷。   本文导航高:" "  1998年新叮辞,广州本田成立善,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泼构,而时光推移疯,今年9月12日锻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绣冕嗡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户播。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁砷涩,我们今天将穿越时空虱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饭霜。它虽然是日版右舵车型外矫,但3.3L/100km的平均油耗期盘贩、双电机电动CVT檬、大容量锂电池饥倦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掸没,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汰邵。   外观更加原汁原味猛旅:说到原汁原味刚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓶饭榷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谈脯,更运动讽穗。混动蓝色特征挽:作为混动车型盾珊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猴退。   在下保险杠处驮泡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻曝甜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悍揩信。混动轮毂朗燎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志览旱鞍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎貌弥,为节能更尽一份力采届。   本文导航芦匪隶:" "  就在前两周令钞,我的同事刚从上海归来础拟僵,当时就是为了试驾上海大众的朗行氨橡,而在不久后的今天缕,我来到了大理孝,依然是试驾一款来自上海大众的新车钨,虽然我与我的同事地域不同试谴疆,但对于这两款车而言虐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谭,我不得不从朗逸说起诉,由于现如今大众木玻块化的产品研发搬亢哼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哺纺,朗逸其孺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霖,它们的关系算是孪生兄弟姐侵,反正我是这么理解的钨背。   目前朗境的广告已经全线铺开熔丘,消费者的关注度也很高弧搓掣,虽然我个人比较抵触姆拿常块化的产物(感觉个性不足)胚芯画,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渤畦,其次在10多万的紧凑级车里挪泌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盖。所以销量方面自然也很喜人反靶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息北,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俗蹈。   从英文名来看健,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版椭里里,朗行的英文则是Gran Lavida钎,其实如果从相似度上来比较乒,朗境与朗行更加接近玛秒蜕,因为它们均属两厢车贫灵歉。我想对于这样一款车来说萍靶,大家都不会有什么陌生感遂凌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寝冗琶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞥啃潦,我在上面也为你准备了延伸阅读沁,可以先行了解一下撅伸免。   说实话鞘敛,朗逸顺江经、朗行噶坡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸散,让我来区分一下春斥,估计我也需要片刻的停顿洼鸿,因为它们实在太像了!就朗境而言略版,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啤镭,并将内部更换为蜂窝状造型啥,包围下部使用了黑色塑料瘦,并加入跨级风格的银色护板靛兜,此外前雾灯变成了圆形蟹,以上就是全部它的特征了萍咎。   既然定位于跨界车抖从,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙令授,同时为了更加配合Cross风格燃念,车顶还加装了行李架履轻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掠。粗犷的风格也体现在轮毂上陷,样式上很难用语言准确的描述出来眠忙贰,总之很复杂纤对吹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼓瘸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)界。   尾部的变化几乎与前部一致连是外,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法类诗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衬浚顾,说实话就车尾而言妊,我感觉朗境比朗行好看了不少奈括。其它方面再无不同谜犬朝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脊捂,转向灯段偿涪、倒车灯煤戈、刹车灯还都是卤素的戒桔海。   本文导航停:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烙,所以无论是合资嫩狙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吗缴抒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慑溯份,白领阶层吨劫膳,夫妻年收入有50万元左右钡恐,有房霜伦,老公有车嗣。实际上偶睡,女主角目前也有一部老速腾车筒哥,开了已经7年准备换一台豪华SUV坤寿屋。这位女车主喜欢玩孤忍璃,追求年轻坛,注重外形淑苟,并兼顾户外陶挨,不喜欢纯越野车型腔幻泛,而购买价位瞄准了40-50万元领域扫础。所以我们直接选择了宝马X3同撩盲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较算福。   为了公平竞争篙,我们选择的车型如下脑讳焚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 免、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勒孺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 美非,三车的价格虽然有些区别崎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砷,所以三车实际购买价格差异较小踏汰。   对比项目一开仇去: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姥,特别是女性赤袜幻,希望自己能买到一款好看的汽车脑,就如同提包还有衣服一样聊党,特别是成熟女性鲤,尽管喜欢标新立异韩,但也更愿意接受时尚动感的类型口炊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幻殊睹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痘腿,相比以往方头方脑的设计秘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勿繁。更让人动心的是汕欠拳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绘,同时形象也不乏干练紧凑零抬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润下俄弊,线条流畅亲,稳重而且动感集,因此吸引了不少消费者部臼识。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渡欠,但2013款并非全无变化挠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计裤,此外还有大灯形状茅、前后保险杠钙、尾灯庆令、排气管方面都作做了一些细节上的调整沸胎蹿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些悼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计微顽陛,锋利的腰线鞘等,近乎方形的前后车灯忱,甚至连轮眉的造型都是方的薪盟,虽然它是一部纯粹的城市SUV粮,却似乎在它身上找不到什么曲线未世开,因此在奔驰车型中也算是有个性的冉蔷举。对于女性而言我股,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辽怂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棋伞,三