> 写在文前期撩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吻撤掣,英国品牌的表现令人忧心忡忡涛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俩抒谢,它们目前都散落在世界各处踌,有的受到追捧有的则走向终点氢。即使获得成功的英国品牌社署,它们仍为自己贴上的“德国标签”陶、“印度标签”的身份感到忧虑暑柬丁,毕竟丧鲜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蠢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牵梗潦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坝涡、原木的袅袅余香驹脊剐,这种气味只属于宾利彻逝诽、劳斯莱斯们烙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舞际姐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妨冻抖。    从业这么多年雷芹溯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元度,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倦,囊中羞涩遥不可及自然很重要篓棱扇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菩免。我认为一辆好车菩村,应该让驾驶者舒服色广、安静茹、惬意的完成从A点到B点的旅程兑烘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快价,却实现不了我小小的梦倡。我一直认为边磁,真正的贵族骋梆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碍霸囤,即便妥协仍然能坚守初心炊。此话适合改变自己的GT Speed慧诫事,你知道吗孙纤缎?世上最难的事情就是超越自己垒歌酸,GT Speed做到了 父。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义温,当你启动它时腾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颇颅。   >> 外观铝肆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘁,作为宾利目前最为畅销的车型吓旗奸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”如舶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级携舒。但是嫉东陪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茂答拎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芍肯党,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闭。当然仑皖祭,大部分“土豪”车主也不在乎瓢扩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啤。    外观提升不是GT Speed的精髓雀惰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舅屉,动力卢湿持、刚性放湿、减重上的工作任重道远施锌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抗磊苫,仅有2.3吨翔架死,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宿屡。不要小看这350kg功,几乎是一台V8发动机的重量挂很殴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呛蛙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脖、多连杆后悬挂和防倾杆等冗憾激。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乾狮焙,分别是Burnt Orange(橘)艰疵离、Sequin Blue(蓝)寝、Excreme Sliver(银)堆。为了凸显GT Speed的特殊懈酱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伯邯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妊驴顽。宾利工作人员表示规焚磺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戮谱唯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拉锨,尤其是在中国等兴新市场更是突出变,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旗勃。    你知道胖子多么努力吗庭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驹呛冕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鸿。那些把高性能作为卖点的品牌逢股俩,现在宾利也有资格和你们一较高下起斑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弛瞳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吓,其尺寸为(mm)乘签:长4806逼骗溜、宽2227坏惟劫、高1394畔适红,轴距为2746mm及腻播。我知道路帛钵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躲,为了让你做到心中有数相,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剑沟垮。与竞争对手相比霉蔷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先储。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迸烩激,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酣级,哪怕国内的环境日趋恶劣牌令拧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扔堂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唉揪陕,整个过程大约需要22秒湾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喉,从而避免占用后备厢大部分的空间瓜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘废筋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笔辜藉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屠,没有法拉利暴躁卢响沙,缺点恐怕是不高调彭。不信你点击上方视频听听视频里声音顿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膏弧: 作为欧陆GT的性能旗舰窗蠢埠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芹,不仔细研究根本发现不了它的区别靛。虽然外观变化之处并不算多商刀,但是对于轻量化娜河、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奇玻。" "   7月21日澎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沃够。其中丰田致炫战胜福特嘉年华残鸡博、北汽E150滤道,成为第一期家用空间王冠军侮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镐房箩。它们会有怎样的空间表现痹,不如一起来见证凯。 本期内容开始前污,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靡: 好了破,正式开始第二期内容赡诫。不过简单说几句耍凰,为了没看过第一期的网友们厕椭虽:    你可能会发现辆淬啡,随着岁月流逝坡探浪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擞粮,也当起了小爸爸冕。恰此时蠕狄,他们对车的选择可能也有了新的取向谩,空间大避、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肝。    基于此僵纽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题衡洽奥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间煌赁博,让大家对车辆的实用性有个较全面挖、正确的认识接。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测故、模拟一家三口郊游的情景实测领赡炒、细节空间的展示嘛、实体娃娃的数据测量四个环节进行桃。   话不多说巩舱箱,有请今天的选手窃膜酬,登车也! 第一环节冯玫:堆放整理箱妥胶嘎,能放多少放多少    由于很多厂商挟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攫,也会帮你量化一下车到底能装多少升免屁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熊,并加以不同颜色区分然,目的是给你呈现最直观的感受嚼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据版,仅供大家感受一下逗。今天我们拿箱子说话抵狸,看看它们这种数据到底能装多少箱子实梧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霉:由于时间关系殊,我们这次只借到了骊威的低配版加化材,后排座椅不能按上图这样按比例放倒度,但高配版的骊威有这一功能啸肪瑞。 首先出场的是骊威淑苍缮:    状态一哺泥吮:单纯的后备厢空间 状态二委惹辆:放倒后排座椅后的空间 状态三估什辫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评餐挛: 骊威一如我们所想的那样坡桥,空间的确是其一大卖点铅绵仕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时措,小伙伴们都惊叹了!骊威搪刑,实力不凡络磋。   其次出场的是致炫溜享:    状态一霖泉伸:单纯的后备厢空间 状态二挥钡嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三繁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唐词: 就如文章开头介绍致炫时所说教,空间呐掸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点故。通过这一环节放整理箱的测试评阮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积融疏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毫白:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二率:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结收孝嗓: 通过摆箱子的实战罢事,以及上面表格数据的对比狗邻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锤坚。而致炫与骊威差距也并不是太大毖,可见其空间不可小瞧澈。接下来又有哪些好玩儿环节伪吞蘑?而两车又会有怎样的表现呢递?请继续往下看咆隶。" "   今年5月跺宏饰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滦鲸衫?9挡无用汇?自由光深度试驾报告》)拦巢。当时啊牛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测项。    6月典,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寒柿。不过3.2L版的离地间隙苛、接近角始滤褥、离去角沫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锋芒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灌?    几天前钨寥,我和赵璞潞踌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呢,这车还行不行筒逼?    我们的第一站讲,魔都上海氓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怀棺。在经历了噩梦般的改签暖第、等待石通鸡、登机逻、继续等待之后毯答饱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桨围工。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿村:“游遍世界各地藤诚侣,开尽天下好车秃戈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闷阿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方视,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拳起屑。在此我可以不吹牛X的告诉大家去,我在纽北环实际驾驶过残写。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棚痕敬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苔碘痢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虽探槐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吾肛,在国内也非常抢手腔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桔效,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恰渺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淳犊腐,基本保留了GTI所有特征叉玛哨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镐,在舒适配置上也更加的平民化囊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啡毁,例如两边的侧裙以及尾翼等缚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骋奶。但低调的外观也有自己独有的设计元素阑酵,例如车头处GTI特有的红色的拉线坛碴锭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酷痉却,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中递簿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哼姐揽。另外晌,新车的LED尾灯造型也很有特色猜饭。海外版GTI提供了红色哨南、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择媚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侠酶,但国产后或许可以与国内的消费见面项丘窜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陶维,我把它们大概分成两类奔覆:靠谱的和不靠谱的顶硅乾。不靠谱的原因很多邻,有些续航里程太短叹,上车就开始为电量担心;有些性能太差唱秃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徘抡刷,几十万买个两门小车马五屡,真当我们都是土豪吗钞奸?   不靠谱的理由千千万杠嚷顺,靠谱的标准则大致相同腻沽。续航里程不能太短昂报斜,加速不能太慢刑,最好还有些实用性藏,价钱不贵就更好了警沫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陆赦盛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斤殴怒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荚,拿汽油车举例的话蚂恕,90%以上都算得上靠谱嗽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弟烈,能达到及格水平的车型却不算多些巧。我们的这辆测试车是2012款的律,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焚纯娶。还好时隔两年其祈,e6的动力系统并没有发生大变化餐麻筋,只是外形和配置有小小的调整拨。   续航里程急:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奋溜隋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涛汐哎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夸,这其实只是理论值场,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溯岔画,实际用车时很难达到卫傻。夏天空调冻赖、冬天暖风细、高速快了导容、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冬捷。   这种电动车只是日常通勤还可以侈猩壁,但稍微有些想法细,想去见个朋友祭、买个菜凭趴诲,心里就得犯嘀咕痞苹。这种心中总有事悬着的感觉很难受躬捍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吠恃。   由于时间原因莱恰嵌,我们只能简单测试一下e6的续航能力耪挨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喷刨堡,其中高速路况三分之二挫韧,城市路况三分之一题。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来规城,我们的行程其实就是三段慌斥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)书,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毖枫揪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绒拱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娶,显示续航里程320公里畏啸惰。完成第一段高速路程时(43公里)鄙钎桨,电池余量82%(耗电17%)漓我肩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腾去劫,电池余量63%(耗电19%)稼割,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犁,电池余量45%(耗电18%)辞,续航里程134公里(减少61公里)丁入橡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莎牛额:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右太厕抚,比如第一段高速行驶茎桨,续航里程减了59公里趁吴偏,而实际行驶了43公里许,二者大概是0.7倍的关系菇铣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肯谱,拥堵路况似乎还更费电一些局舵。" "  近两年妓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮七,很多大厂都推出了自己的纯电动车秘,先不说比亚迪这些纯自主品牌喉曝别,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峦芭避。今天是羞,我们就提到了之诺这个品牌碌滑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颁泉,主打高端吉玲陕,并且未来也是只进行纯电动车的研发小,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灯颓。今天趣秋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仍褂,下面我们就对这款车型做一次体验汝既。   之诺1E只租不卖母,租赁价格为圣戏:日租金为400元/天哪,长租(3年期)为7400元/月氛亭,现在消费者就可以对这款车进行租赁互。   租赁价格包含疲:车辆上牌具揩、充电盒安装(7.5小时充满)噶哆怖、保险朝廖朔、每6个月一次定期检查保养抬、车辆维修碧倡抬,7天24小时道路救援念莱拨、拖车以及备用车辆等届庞适。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计介蕊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子担番暇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计估爸,虽然亮点不是很多垄皋私,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淀仁蓖,树立之诺自身品牌的辨识度篓纫廓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鹿,辨识度极高冠铃。 既然是同平台打造籍鹅金,那么轴距和宝马X1也是相同的湾袖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翠形剂,尺寸为225/50 R17贸号母,这款轮胎最主要是为了节能考虑媒蔚。   本文导航   分享到谭牟蜜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辆,它是南京依维柯生产的车型姑堡,隶属于跃进品牌旗下答炉缝,是一款定位中高端的轻卡产品拔燎背。该车是在2013年1月首次发布的立衫碌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)任,为用户提供了更多的备选车型貌茫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吨帛峰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撂,宝马向来不走寻常路敲鲜福,旗下的SUV并非越野硬汉端,而是更加注重公路操控性坏嫁缔,所以在外形上也有着自己的独到见解既。Coupe原本只是轿跑车的特征隙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慨描。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堵儡袱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伞储绩。在这种背景之下搭,X4应运而生歪辜岗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验身,宝马对于X4的设计便更加得心应手标缝。从车身尺寸来看改铰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卉。然而实际感受上诬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酒。它们的关系就如同X6和X5投,一个张扬赖、一个低调氓兰。要想讼掏ⅲ酷石贰测?X4很在行憾。   这辆X4的外观加入了大量M套件锰,进一步凸显了它的运动风格腊。夸张的前后包围降低了视觉重心莽独,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢实钱帘?所以亢弛,接近角隋馆、离去角这些数据对于X4来说祈沫新,根本不重要糖荷栓。   和X6一样牛,性感的臀部是X4最迷人的地方黎翟哺。如果从车尾来看贫肮,X4确实比X3运动了不少晶彼僵,高挑的腰线怯桓说、厚重的尾部都能给人很强的力量感簧收。对于35i来说典贤,单边双出的尾排着实有些低调弹。尾灯的造型是典型的宝马风格娩负,造型简单陶乒达、大气梗叙粱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骗帕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮环里,前245mm刀柯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性端舍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)角,这是一款综合静音嗣关顽、舒适凛、操控于一体的轮胎权。在我看来咀麻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墟,似乎更为合适孟繁杉。" "  原标题递芦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罕采,该车除了外观造型犀利弯熔、内饰豪华捞拳搏、配置丰富之外门卡玛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拴。作为一款以年轻陪鳞惩、时尚为主旋律的产品胶黎垒,NX开起来的感受如何壤韭,今天我就为大家正式揭秘扭蓝。(注瓢视:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渤筹徘,如NX免靶妊、ES峨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埂:   NX车型的外观内饰设计风格酚秽匪,在之前的文章中我已做了详细介绍廖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腿畔。从实车给人的感觉来看分亥,它的确做到了这点骑衅,不少人见到它的第一反应就是孩无兑:恩笑袖蹦,这车挺个性铃施休、挺漂亮饰敦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灵雇檀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伞光,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澎。此外瓜顷漏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犀勺,进一步提升了科技感蜗酞盯。不过它并非全系标配比,在入门级车型上近光灯依旧是LED材,远光灯为卤素灯泡率勾护。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗喾怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV握举济,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3非陪矗、宝马X1做直接竞争卜免菇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV软铰母,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔑伺库。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氰扭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格供悲婪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑帐凇,其中一款为17英寸克卧锣,另两款为18英寸栓次苇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疗撮难,在国内的售价大约1700元/条虐。   车尾线条与前脸相呼应酱十,造型犀利轨烷交,棱角分明攘庭,以凸显整车年轻畴书狈、运动化的产品定位涣费。同时寿枢盆,尾灯设计十分用心独送,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲸经,特意在接缝处增加了一小块LED妥两。   内饰方面昂撵啊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造聪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匈拼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夕参遁,大幅提升了车内的豪华氛围刹悼坛。   据雷克萨斯厂商人员介绍咯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崔拜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梆,它的使用方法类似于电脑的触模板昏,并带有震动回馈功能鞋紊幸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用速。此外喇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冻卜,我们咨询厂商工作人员汾,这配置会不会引入中国诵板,对方并没有给出明确答复虎馁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适江堆抨,作为家族中的新进成员火,NX的表现自然也不会差笔。为了符合它运动化的定位山乾惭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妈妈护。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荷。   在海外狭料,NX提供了全景天窗踞碌浪、普通天窗和无天窗三种版本的车型案腔缝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刨娩,采光效果很好趁蓄北,但无法开启掂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涪,采用的是外开式设计焊凄汀。可以确定的是坊,上述两种版本的天窗都将引入中国轰,至于无天窗版车型是否会引进龋,暂不清楚惕的刮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狗守动,马自达CX-7在海外推出;2009年房,2.5L两驱车型引入国内虑桂,售价28.8万;2010年槐叛,增配的小改款车型上市谰妙患,售价29.08万炮,同时宣布国产意向;2012年此么,海外CX-7停产;2014年渡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祭,等它国产的人此时已经老了四岁了帘。   从以进口的身份引入国内司丢懂,到正式国产经历了四年左右的时间坊醇太,在这四年中进口CX-7销量并不好伎,一方面是当时市场不成熟酱兼晨,后期竞品丛生将其埋没了梁膛。另一方面原因也在其本身埂,比如定价高脯葡媚、2.5L发动机动力孱弱等等厩董勉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍累,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缔搅骑。在测试之前癌扭古,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熟朴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欢酪酚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桔漂缄,搭配6挡手自一体变速箱称痰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胖缓,只不过调校要比CX-7上的更为激进袭驰。即便如此铃徒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼示瘦磁。   油门的设定比较灵敏漆郡,起步和加速初段都还比较轻盈恰容胚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匡,而不至于拖沓怕布惫,一切都显得易于掌握伍散任。变速箱和发动机配合的是那么默契道匪寐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位此楞,只是在极拥堵的道路上蠕动时经肠,1挡与2挡的切换有点闯动而已馅,问题不大群。   转向和悬架的设定偏向运动玻,采用机械液压助力的转向系统比较重党灸鸡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣害配局。悬架没有“忽悠”的表现萝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息口,车内乘员经彻耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”矗揽。悬架后段偏硬绘晤芒,在弯道中并没有明显的侧倾焕菲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去和说。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错速吃,动力供给够积极计僳弛,表现不错藉挤,驾驶感觉非常轻松崔教拴,动力的跟进也很是及时镜恢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)付捕熔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熔嫡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婪,而且不是那种喷涌般的迸发寡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搐撬,给人相对内向保守的错觉北。   CX-7更擅长的是中途加速叛,比如从60公里/小时开始写苏盲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓达烁蒙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帘,这几天这种沮丧感时常出现哥。不过也正是这个中段加速的特点截,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膘,稍踩油门就奔向3000rpm贬凑,便能得到很好的响应论,仅有极为短暂的降挡迟疑没,随后就催逼出了足够的扭矩及攫马。简而言之弧冷燎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膛蹭趁,容易上手柬蓟,各方面的表现也都算令人满意惦抚巷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷森埠,涡轮增压器起到了明显的效果蛋泡伯,就像注入了某种精神类药物许松,虽不时刻保持着亢奋状态烧触,但兴奋状态确实随时可以到来贝膊爸,一切都听从指挥川。这种持续的加速感可以维持一段时间篡辩虱,心里不禁一阵爽快襄暇扁,当然鸡库邓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叹盲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光愤敲楼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里婆匣握,消耗燃油17.94升梳,平均时速为30公里/小时碗豢赁,全程开启空调匡,平均油耗为13.3升/百公里疚窝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汲,CX-7绝不算省油的那类僵,准确的说是比较费油鲍蜗尝。另外背入,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呈,无疑使用成本相对较高逛刺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前详,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掂峰涧。说实话入舱虫,那是我第一次接触这两款车赴冬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象砰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遣胚窜,动力同样够用宫筋篇,但输出并不算线性屯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刊去。当时我就在想诚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踞稼炒,而如今厂家真的这么干了参襄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慑,增加了几项配置珊偏,外观方面几乎没有改动物软付,图中的这款车只是增加了车顶行李架猩、车尾扰流板和挡泥板等选装件绣栋。   这款帅客HR16是一款7座车型费,它可以满足国V排放标准娥,车窗后半部分采用了隐私玻璃奔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沟吻括。当然祈独圈,帅客实际上是一款既可以满足载人壳康,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鳖,所以它的车系中包含了5座察没、7座问少、国IV急笆、国V等各种不同版本宏漓常。   除了挡泥板之外芜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钝芜滔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚊,其中的最强模式叫作“Dynamic”欧嚎,译为“动态”级惹掇。有意思的是陕堆唤,在英文里娶睹钞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刨莫弹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毕敖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗春瓣?——开启动态模式阂,就等于点燃了一根无形的导火线勉。   要追根溯源的话冯妇,炸药起始于中国举,属于四大发明之一俱琳讽,不过相比中国发明的黑火药函饲掠,硝酸甘油平时更加安全可控忍顶,而且破坏力更强咸敝。奥迪RS 7同样如此固,它多数时候表现得比较随和博辟换,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力话梯违。   首先从外观上就容易看出它很厉害犬揽。奥迪A7之所以独特渭绒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型递饭,人们将之称为“Sportback”凤缝,在我看来氦码虐,它的廓更像是一只优雅的海龟冒矫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旅俩广。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卞髓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泉杰蓉,所以它已经不是传统爬行类的龟靡湍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雇屋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翠饱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揉汇老,让人不由自主的去稳稳扶住3叼九洪、9点位置炒计。   在风骚的外形和各种真皮递、碳纤维材质的覆盖之下扳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性携缕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别来吗,这一点很好碍怖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV崇拖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帛赡搪。即便在这种情况下幸墩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价词。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裴:谁给你的自信卖这么贵先挡?不错圭四,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苫骚耻,它到底是盲目自信还是厚积薄发怀祁荤?我们一比高下钞。 外观对比檬蔚矮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结紊媳搪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钨董赐,所以我决定说点可以量化的东西撇潦副。首先咸放祟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狗疆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剔葡哎。其次可能是由于动力的原因珐颅稻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粒馅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诗,备受关注的长安CS75正式宣布上市豹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肠陷。在前期的试驾活动上肯骗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耿篮,并对其驾驶品质给予了极高的评价磁溺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胳塘,和手动挡车型相比潦剁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蝗弟田。 ● 外观内饰的简单介绍双勾睫:   在外观方面烁烯凰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拭酒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识停特,甚至连一个小尾标都没有松。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筋狗,但1.8T车主可能会对此有一些不满董。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玻,轴距为2700mm胺炉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桐土、奔腾X80以及哈弗H6效囤,CS75还是相当有竞争力的尽班,它的轴距和长度最大缝涤疚,宽度仅次于哈弗H6爸,高度相比瑞虎5矮了35mm汹垄。   在外部配置上文对,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皮巢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蒋。另外幂颗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凳绊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梨毫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墩从。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铣既,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粟辅,市场售价约为700元/条谭,在同级别中算是很厚道的配备了喉改浅。此外送环,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乘,只是轮圈被替换为铁轮圈茸罕,还是俩字——厚道韩比赖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郡绢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板思,看起来更有层次感瓷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙青涡、设计毫无新意顶、用料也很一般等不好的印象坦。不过近年来顿美抡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汹舜雹,长安便是其一阿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舱卞,也很难找出它的缺点榔,按键镶陛、旋钮的阻尼适中闻,手感很不错瓢翁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏噶沦甲,分辨率和反应速度都还不错淡蔑兢,不过在功能性上它只提供基本的导航替、DVD漂碘、电台九碍计、倒车影像及蓝牙功能架间犬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魏扒讹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耐,但是厂家对此并没有改进级衬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喘辫。但是糖谎缓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媚朵,同时设备名称也无法显示完整上,在用户体验上还有提升空间沧嫉。   不过戮掳弧,在一些细节处理上赐便阶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堑拷。比如在挡把前方的储物格亢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛊潞,不过这块材质却为硬塑料哇,实际上根本无法达到防滑的效果逢蜂。另外妥杜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邦椭藐,这点值得表扬花技,但必须手动摁下开关才能点亮曙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陪溅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黎。座椅填充物软硬适中茶握,刚刚好窟馅,并不会软到开久了腰疼素,也不至于硬到硌(gè)人段碍山。除此之外齿句单,包裹性表现也很不错沏挖富,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中档。另外列,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菩。   车内乘坐空间表现上奔,身高180cm的编辑身处前排奢,头部约有一拳左右的空间滑鹊,此时移身至后排怜绅灭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箱傲饺。作为一台紧凑型SUV车型石钝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墟。   来到后备厢肥,长安官方给出的容积数据为590-1560L赦,表现中规中矩陇滇撤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畦拼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啼,增加消费者对于整车的好感度显钨称。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虏爬伦,如今市面上的电动车产品越来越多协酵安,开始逐渐走入人们的生活灯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柬,大家对它的了解可能还不是很多粮惭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禽棺瑟。那么这款车究竟如何呢男?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捂拎堪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哼,我们终于有机会近距离接触一下唉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盎科巨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奥,因此其与众泰汽车合作苯,推出众泰知豆电动车粹褪架。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漓皆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痹高。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗图技档?不管你信不信臀,反正我信了吨咎耪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冀乐驼,售价为24.98万-28.98万元烷,共有三款配置可驯呒敬堋,全系均未采用quattro四驱系统鲍但貌,取而代之的是前置前驱的驱动形式羞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛温奔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堆摧少,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烂麓,1.4T的发动机到底够不够用系遣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杯,这些问题都难免让人担心势蛋沏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桂佛界,它又是否值这个价格警鄙,下面让我来终结你的这些疑惑籍羔烯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轻委:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陡杉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漏七,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拭吹,既然大家都关心这一问题强岛穿,那么我们就从这个问题开始一一解决诺凑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棘诡,其最大输出功率为110kW鸽凸,峰值扭矩可以达到250Nm谱舜爸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm布孙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灸,动力储备不足方面的顾虑识枷竿,但是这些想法也好顾虑也罢倒冉抠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竞屏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湾笛姑,油门初段的旷量微乎其微婪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盟会愁,当发动机的转速达到1750转时碌辜餐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苦筷趁,强烈的推背感也会随之而来舅狡灸,如果你不是冷静下来思考一下熬讨的,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畴蜕呵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漏裙故,一开始的想法和我一样武,换了1.4T发动机之后邢峰戮,动力跟的上吗迹卡嵌?心里总是怀揣着这样一个疑问涛晒烦,但是当他们开了一段时间之后履品嘲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”簇氛馅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凄,处于D挡模式时溉藉使,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跺累型,但也感觉不到激进的性格舅洛。但是当车辆处于S挡时隶尺臣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杜胸,整个车似乎突然变得紧张了起来斡喂杀,时刻专注着你踩油门的右脚滴富,稍有动作便会迅速做出响应疗。   在城市的驾驶中纪讨八,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘲恢,当你深踩油门时炒吉祷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挺其唬,或者可以说壬别窜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撇艾。此外屉解椿,作为一台不折不扣的城市SUV徒的,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翁玲肖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆信醇,整个加速的过程非常线性泛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溜,不会表现的非常神经质肃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拿,这台变速箱给人的感觉非常聪明死,可以准确的猜出驾驶者的意图诽郡实,在换挡的速度和时机方面非常到位心。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冀毖。此外凹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芜。当车辆处于D挡模式下料暮,当发动机的转速达到2000转时虽畏,这台变速箱便会进行升挡的动作性,从而保证日常驾驶更好的经济性淮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垫哇底,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应采盗灭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漆。   这台变速箱也并不是近乎完美臀酬,它当然也存在着自身的不足琳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刹通窘,尤其是在低速的区间内岸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谓。此外抹猴簇,该车提供了四种驾驶模式的选择秸,分别为经济衔、舒适赁旦菜、自动和动态模式剔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整行疽搂。 性能测试控:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搭吼,最终的破百成绩为9.14秒艇竣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升词。奥迪Q3在三挡时完成了破百速,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脓颠。此外倍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筏推叼,非陈撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怖李,整个加速的过程十分平顺和线性借附烘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敛雇。车辆在全力起步的过程中蛇兜封,由于没有采用quattro四驱系统魂,车身有轻微的抬头现象董程,前悬挂的拉伸比较明显釜炔。 性能测试摧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米前当,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系紊。在整个制动的过程中忌亥,G值适中保持在-0.9到-1之间泛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慧高,前悬挂很大程度的收到挤压蛙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牵。此外腔健,该车在连续制动的情况下类薯,受到的热衰退现象比较明显凭加汰,在连续测试过后坎醋,制动距离增长了接近2米闲脸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唤,动力方面也足以应对使用的需求弄辜砍,尤其是在低扭方面函皋拌,这台发动机表现除了浑厚的功底型。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纯题。对于一台城市SUV来说怕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铣。" "  你有没有这样的勇气衬诲夺,一辈子只留着一种发型涵,带着一种款式的眼镜腥鞭撮?或许多数人会摇头说不汗辆。试想你现在穿着中山装氓琳,带着大边框女,留着中分头走在街上蜡,别人必定会投来异样的眼光膏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啸弓曝,但有一种美即好,却是永恒的钱如,我们称之为“经典”辰。就像中山装逐渐演变成了“国服”雇冲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茧,看似过时的东西稍加润色沁讥,就会焕发出经典的力量辉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞠剁靛,也是一个互相佐证的问题底瀑。正是扛住了时间的消磨信跨顿,一个产品一种设计才能称之为经典瓦。而正是因为它是经典陛习胖,所以无论时间如何过往伺杆难,岁月如何变迁案,它依旧能代表着美嚷布。所以能称之为经典的东西凤毛麟角内。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫落、保时捷911稿黎、MINI这几款车了捞鼎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冕扯,这是一种财富哇,就像一个国家的历史一样潜纳烩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弘。但就像中山装一样愧,如果不稍加改动残,依旧会被人说土气谷,MINI也是一样甸编叮,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚂屏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多详灸,是全新MINI车系中性能最好的厦耗。所以车头车尾都会看到“S”的字样侮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表授边棠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衔竞鹃,这是它彰显不同的地方钨,尾灯的轮廓更大了受狙联,但相比老款不够凝练虾门宏,同时你也感受不到它有何种审美的进步不勉筷,个人感觉它是为了变化而变化登陇。轮毂方面伺乏冠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撂踏温。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烙潞疵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)权亭琼。不过涩稿,在真正接触到保时捷Macan之前龟,我对它的真正实力也有所质疑颠。众所周知突得刑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造私另扔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惹百?带着这个疑虑台庭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅署。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同答唯祷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滴显。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型困壤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壤栖。在没有任何参考坐标的情况下绦璃软,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的礁。排除了惯性思维的困扰请拿氏,对于一款新车而言或许并非坏事箔型。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骚摩叫,因此有关它的设计特征我们并不陌生妻。作为保时捷推出的第二款SUV车型花,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计考,同时也融入了许多独特的元素促才茄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征每,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渐薪,因此在细节处理上卸钞东,新车融入了更加激进的设计元素榔。    作为入门版车型写醋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粉该,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸骚,并采用导光条设计酵燎,其视觉效果更具科技感此可。   保时捷Macan的腰线位置较高趣绘徊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢良脊渺,营造出强烈的动态视觉效果骨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挨苏罐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敛贝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格底体。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垫必夏,我的同事此前已经为大家介绍库歪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解接。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聪。" "   ??????? 提起观致急矾滦,大家都会想起什么枢?这似乎是一个难以回答的问题勿购。作为一个有着中国血统的全新品牌韶似,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仍。在2013年阿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凭四曝,一石惊起千层浪膳太。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凡履脑。   如今棉,观致的第二款车型轿是丰,观致3五门版也如约而至烁盟瓦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咎绷械?它的到来掀始,在扩充了观致的产品线之后檄沪氛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猾?自然是令我们拭目以待汞榷肋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今型,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型功权陶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垃署,时至今日都没有做大幅的修改菱。就是这样一个古董级外貌的家伙倒川,最近竟然和新能源技术杠上了凰郎汐。2013年的日内瓦车展上爽,路虎推出了一款纯电动卫士蹭迁,旨在告诉大家卫士宝刀未老豌。而这些天佃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氓,看起来塘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上躬疾窖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迟灸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焕讳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望集丛恼,并未成为现实辰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牌每。   事情的转折点发生在2014年6月18日鞍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伺畔氯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朔革慑,并且这一次覆,车身上已经重新贴上了拉花粒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寥价擦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赏,而是一台真正的电动版卫士颇唱搽。   之后通过各种途径的联系窖迸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铰班憾,虽然这并不是一款量产车皮熬牟,也没有任何电动机锈笆、电池组方面的参数数据丝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拐皖,我们认为此次试驾还是很有意义的堵。   ■ 外观造型屡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷避当钮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涎魄砷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样答叭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摧蹿滩。   电动版卫士全球仅有7台返骂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牡蚊碳,基于卫士110车型打造羞,可以根据情况容纳5个或7个座椅钞版,算是车系中的“旅行款”吭猛扔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坝讹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靖扒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撇窘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搐,丝毫不加以修饰惜具。按照官方对柴油版车型的销售策略迁测慷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侧捐粟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妇枚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凶凄悄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慧粱。正对车头较为艰,右侧翼子板的通风口也是镂空的敢龋,下方是空调系统的进气口毕镭,而左侧的则仅仅用作装饰固沏,所以是完全封死的状态窍叹。   平直的挡风玻璃块、小雨刷猴、面积可观手动调节后视镜纤槽悼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计套,而在这台电动版卫士上海犀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陵扔矢。   实际上蔼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致范拣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骑私,电动车窗只照顾到前排乘客效相筹,第二排为手摇的毫,第三排则仅仅是推拉窗肖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龄,确实熟脾蜂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车判扒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坚肖芬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篱帕授,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耗喝。   三窗式车尾设计除了古老外斗蔡宋,想不出更多的词去形容泵旦,好在后窗电加热番集、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统款巨柒。至于各种不同用处的尾灯化姬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摧聚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垫黑夸,并配备了13针牵引电力接口艾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龄。而对于电动版卫士来说唉,这款车的拖曳能力也非一般强大讥邓萄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帮肋苦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藤冒善。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯号,在这四年一次的盛世当中徐嘘卯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注评儡星,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣淄抖摹,在经过整体的细化改进后整体更出色入菜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣虐弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吉认浆,对于这样一款小车到底怎样官怕春,让我们一起一探究竟探案铝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计探旁曹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胃烙卫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计然涎螺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格既镐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漓诺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车钙诵耄可靠的选择谴彩瞥。   相比现在很多的车型参,J2车身并未加入大量的镀铬装饰届,个人比较喜欢这样的感觉痹懦狼,朴素也是另一种风格淮辅科,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好编弥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分起,可以说是起到了点睛的作用趁拍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镶耻怀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寡,看起来还有些运动精神陕豢脖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酱挟悲,同时也是远近光一体设计伤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烩,更加突出其可爱的造型风格糙矛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讼粟,同时也表明了J2的一种年轻风格沉。虽然是一款定价不高的微型家用车佩肯系,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矩辖宛,雾灯虽然不是什么贵重的配置醋燃,但对于安全的保障还是多一分才好司。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力便羔,实际使用中虽然刮水面积稍懈平禾稀,但整体还是清理的非常干净辫。   在车体侧面造型上敦替涤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侧桐煤,这样给头部空间会留出很多摄登,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搓疽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颈酥度。腰线起始的位置和大灯高度相同侧啦铣,这给了驾驶员足够大的视野空间筷碧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遍悼胜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格儒摔。   在尾部造型上疮胸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计达棘,同时加大了尾部示宽灯的面积驾弓酚,为了就是提示后方车辆注意安全峰茂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘦贾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吠采眠,内部非常的深不过开口非常泻榉啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包劣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎现,虽然是钢圈袱的杯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳据。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叮锋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懒。另外梳,一直让人头疼的售价问题翠,此次又出现了夯必,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势块拣。价格问题夹,在上市新闻 中已谈了很多次汇,不过与价格相比撤红,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善履娶澳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扰居溺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唱汞挡,即将为各位解开疑问屉队绿。   观致3五门版已于6月24日上市丛克戚,目前指导价已公布饲,售价区间11.99-17.19万元 壳餐释。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莽衬:依然遵循简洁的设计思路送圈镭,造型更显年轻廊斑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疚钠技,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沙纶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体季。可以说镰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车感。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格密喝,不过在细节上却更显年轻涸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裂料赫,轴距为2690mm拌女室,除了长度缩短了177mm之外口防,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豹巫清。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膳雷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉薪妨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了场参。在车身颜色上镜褪罐,观致3五门版同样有6种颜色可巡慕稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕车悔紊,色彩更为鲜亮砂,也更有时尚感探颁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘫顷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畏慰权,而前雾灯也采用了圆形的设计烽绒,更显时尚岭开硷。另外疥汉下,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奋、转向辅助灯和大灯清洗装置篮日,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 界乔。   除此之外肃剁撅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大权,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枢崇,并且轮圈的款式也更加的年轻壤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屏亮某。所以在轮圈与轮胎的规格上地很搭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俄块。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滑:与三厢版一致囤盾殊,细节改变不大毋栋郊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同同间挎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择米莽。中控台采用对称式设计谋,各种功能布置规整荤,按钮数量控制在了合理的范围内冷,不会给人一种杂乱的感觉儒狄梁。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘉瘦荆,造型很有运动感浩艰,真皮包裹的外圈握感也很不错晤疾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置班,除了蓝牙电话沽、多媒体播放等这些基本配置之外教啪晒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坤烩。除此之外俄罐,车主还可选配观致逸云的增值服务脾,该服务包含实时交通路况恍梧镀、实时停车场信息和地图更新等豁纳。 ● 座椅及乘坐空间伴粹户:白色绲边真皮座椅很有时尚感隧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梨羌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冒办,与三厢版顶配车型相同解。不过区别在于事疤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桅施,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奶恒。   在乘坐空间方面潜疮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座信射,并将座椅调到最低位置后适妹,头部空间大约为1拳陀挥评,显得很宽裕;而进入后排后秃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丧恍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的型。后排中间地板隆起幅度较大弊戏铆,长度也不适合搁脚猜,中间乘客的舒适度会受到一些影响梧普。 ● 后备厢癸、储物空间和天窗似帛涩:后备厢容积403-1105升行蜡,储物格众多瞪列。   在不放倒后排座椅的情况下婪尉,观致3五门版后备厢容积为403升帅群,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渭。如果嫌这样的空间还不够的话储遍,将后排座椅全部放倒后恰,空间最大可扩大到1105升镣。除此之外拷起,如果您随身携带了诸如手机长缚、饮料之类的细碎物品的话顺靖粉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纹哭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附砹侔牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备备厕,可打开的总面积约为0.22平方米先钡先,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沥忿磕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机素溜,两者最大功率分别为126马力和156马力塑咐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舅拴哆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姆榔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外艰动脊,其他车型均采用6速双离合变速箱仍瑞。在底盘悬架方面钎坟骏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驴。 ● 驾驶感受颅绥醋:底盘调校水准高唐匈,变速箱低速平顺性比三厢版好规堆局。   此次试驾会上舵溅韧,我们大部分时间都行走在城市道路中赐船,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叔董香,起步时若是轻踩油门踏板姐扩棘,车辆的提速会显得比较迟缓耻炒淀,若要改善的话活,需要至少踩下1/2的踏板行程级韦滩。对于开惯了日系车的朋友们来说爸,这种偏向于传统欧系车型风格仙,而非“一点就有”的油门调行撸可能需要一点适应的过程翠骄。   而在整个加速的过程中榷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伎袒兽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上复衔九,咆哮声已经传入驾驶舱瘟护,可就是不见变速箱及时升挡晨。另一方面锭艘锚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铅撕啡,整个介入过程并不是特别的线性把多,其工作时的噪音也清晰可辨拈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绢酵甫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甭椿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灯琉钩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魔功鲍,并且伴随着强烈的顿挫感虫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多副。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琶囊料,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拨,虽然顿挫感还是有扰,但已经能够被绝大部分消费者所接受敬顾悲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的室,那么我可以回答您赎衡,和大众的DSG表现相差无几挟睹。洼欧。   从观致工程师的口中得知晴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吧新零,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仙继,对变速箱程序榔技姬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咳腻,找到其中一个最佳点茂惧镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烙匿邦。   在手动模式下澎懊,发动机的表现仍然很积极狠,不过由于其低速动力输出并不出众舜寿,其加速度并不能让人感到满意闪,很大程度上粟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉频体惯。此外词嫉帘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时患褪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聘瓮荷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桔途惯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岁,而在此前的三门版车型上洁阜,我们就给予了相当高的评价茎卡澄。虽然仅从结构上来看骋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控昆,但作为一款家用车牧侈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刮玖纷,高速行驶变道保证稳定性娠列石。事实证明煎瓤猛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庇棉库,并且从车底反馈至车厢内的声音咯膳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涝喇缆。   ● 编辑总结妥:   从我们此次的试驾感受来看寸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啸坝拈、时髦的外形鼻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盆。与之前我们体验的三厢版车型相比册帝骆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哇橡,尽管目前顿挫感还是存在椒括皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楔轻,有值得称赞的地方凑耸,自然也存在着一些不足沥盾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祭翅拘。另外荆偿垦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剔附,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勿丘、转向辅助灯及大灯清洗功能斑碘想,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哀皆,这样看来膛百盲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屯恼。不过腹警丝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔑鹤素?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一鸦ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狄赶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型填答。但个人更喜欢两厢版本虫涩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因围托彩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舰歉但。当然拇阶时,作为同一款车努,两厢和三厢的选择人群会有很大不同检蠢。三厢版本更加实用涤,两厢版外观更加时尚干练匣吻捶。今天带来这款两厢版爱唯欧谈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拨铂新。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靛,大灯的设计相对保守了竞,但也减少了人们对于这台车的争议性校懂唬。从而扩大了消费人群使参。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穷触驼,各有各的美氢。但无疑扭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凛竭。   侧面的变化并不是很明显聚荆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动失乘。相比三厢版要顺眼的多齐兜酣。车尾的变化同样集中在尾灯上蔑陡偏,尾灯的轮廓变化倒是不大悄,变化主要集中在尾灯颜色的改变唯。深红色的外围显得更有质感短拧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话段寒,越野车是最好的选择簇啤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车婚受鸡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哇忿煽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稿羡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远似,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40线仆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郎。除了电视剧的锦上添花潘识夸,BJ40本身的魅力也势不可挡胸赔济,下面我们就走近这款“北京青年”茎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煌窟。   外观/内饰撬勾攫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试同,或许有人会问那为什么还要进行测试糙完。其实答案很简单娘拷队,之前测试的BJ40是一款试装车韧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诧纺,包括电视剧中车辆也是如此扦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剩妓许,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镰溅。虽然我没有见过之前的试装车拼楞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异竿旅,甚至有些地方与牧马人不相上下段牧透。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窜硅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崎伴,这里就不再做过多赘述磐撼佳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狮佩,你会发现并没什么科技感耽,简单的线条窝、硬派越野车特有的见棱见角的气质祈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卜莆。另外勿轮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忱。硬质塑料质地的中控面板很厚实当,比起舒服的软性塑料手感稍差棘暮报,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糙欺香,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裤,同理使用织布座椅也是一样改,无论您是刚刚涉过水槽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨联,都不用担心皑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹿惜恳,不需要华丽的外表去装饰步慰。虽然BJ40有着很浓重的模仿惯蹬谋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格供道镭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凭井,那只能说这个人并不了解硬派越野车囱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望固,让人想到真正的场地里去撒点野杭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫌关?惊险的高速穿插句撵、精彩的甩尾掉头腔芭汉、惊艳的侧向双轮行进腹吵殊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驴。时过境迁肚是辣,萨博虽已退出中国市程链ぁ,但把经典的两款车型(即9-3渺鸥、9-5)的技术留在了中国粒弹首,在北汽成功收购萨博技术后歌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伪晤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禾形,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壤拳堆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猜碉,主打性价比与实用性魄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腿,只是在某些方面使用了相关技术而已翘芳狡。   从外形设计上就不难看出圣羌惟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黔赊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赋董,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴存,同时车身上所使用的犀利线条贿抹,令时尚动感的氛围展现得十分充分窗髓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搏高浓,车身各项参数都小于萨博9-3纤婪浚,所以直接套用的说辞显然并不成立铅办。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扣,打造一款可以继承优秀基因观,并适合普通家庭用户的车型晚,成为了设计团队主攻课程诉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汹列魔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罐膘醚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焕踢,但紧凑的造型与简练的线条睛娟,使其观感的持久性更好贡贾固。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场法不。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型款,价格能接受誓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型布感攻。而现在也有很多车型供大家选择显布,包括大众途安贩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涟劝邦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现松睡吕,它还有一个进口车的身份牟。接下来茸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顷。   外观纺:起亚最新家族设计侯傻,略显可爱烽怯,大部分能接受吃幢络。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沙佛,同时又有一种独特的卡通味道火。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捅备,没有配备氙气大灯虐刷天,但全系均带有LED日间行车灯感歇、透镜及大灯高度可调功能斑。雾灯部分的设计很有个性峨杀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感链畅脚。   由于车身高度降低悲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僳伍隶,平滑的车顶线条降低了风阻系数揉,流线型设计更加美观丁烙杏。全系除顶配的豪华版外氮偿,后视镜都没有集成转向灯功能硕。另外栏,低配车型的轮毂也比较简洁伟豹从,轮胎规格为205/55 R16豆瀑。   新佳乐车尾的设计十分简洁冒,总体看上去比较圆润累。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缕偏,凸起的轮廓首尾呼应念馆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笨汉,车顶带有行李架钡灯母,具备一定的实用性泛栓。新佳乐全系标配倒车雷达功能络泪净,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逝故棺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桃舒卫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抗释敝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌落汗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伤斡砍。而提到雷克萨斯参扇洞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黄蜂闯,立刻联想到了舒适书乱、安静等一系列形容词胜撂钾。   作为雷克萨斯主力车型康,ES系列占据其在华销量近半壁江山凄嫂,舒适拐壬斧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铆澎斥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堵鼎老,更是有充足的理由享受这些评语娶藐松。但更重要的是剩旱逢,在环境日益恶化克涵、石油资源日益紧张离、油价越来越高的今天盗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度释。   外观部分评:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奉土,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)接炼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荒曝难,和前代相比进化明显椭。初次亮相时劲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咀盘袍。与丰田一样商,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缄瓢挺,目前已被广大消费者接受遁违搏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饲。   外部配置上覆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窗箩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目力谩揩,与中网造型配合不错凳梗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格古架模,轴距2820mm勘委。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屡亢,ES没有针对中国市场刻意加长狠落,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台户静,轴距比老款增加了45mm瞎鲜弊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悄托。当然恼皇场,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扫募的,我们依然不免将他与节能环保联系到一起对。另外竿湘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扭,更加低调朔写。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冲疵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距藤物。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剩、忘记沉默寡言的正装车主橇反斧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宦驰胶、忘记... ...算了券,需要忘记的东西太多讽贪,你只需要记得一点皮掣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遂革毕。   奥迪的低调现,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堂督摆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咕劳吗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然清焕抹。依托自奥迪A7的造型设计局诞,RS7依然拥有优雅的造型危帕菏,仅仅在一些细微的地方拣侣,RS7做了运动化改进棚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抄、以及哑光附件皑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妇郎返、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漂戚毕。   如果客户需要烈钡安,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汇,其轮胎规格达到275/30 R21沁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气但俯骂。排气管依旧体现出奥迪的低调棘禽,外部看是两个椭圆形排气管苦醒,而其实际是双出四排气狸,因为单侧双排气有节流阀揉,用于改变排气通道码旅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣世形。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线睛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徽坝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辨。车钥匙德楞、平底三辐真皮方向盘掸、运动前座椅笺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标火谩橇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擦挥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遍痉档,还提供发动机增压压力奢、机油温度显示和圈速计时器等数据郸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰派旦,并提供其它3种材料作为选装板。车顶内衬标配黑色织布强斗,可选配黑色Alcantara面料菠副。搁脚板把、刹车踏板堤穷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凤盆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卉肮帛、一体式头枕的运动座椅毛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笛奢拇,并提供钻石绗缝心圭曝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情善,就像微博上说的残,一次刻骨铭心的爱情墨,一次说走就走的旅行什么的蛇瘫操。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伶论,但在现实中萌堵,你不能永远一副放纵不羁的样子辟,特别是在资金有限的情况下徘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豁隧强。此时你就需要一辆价格便宜归能、实用可靠的多功能车型炊朵啡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孺撮牧,分别是景逸X3和景逸X5垄扛,形成高低搭配产品布局甫五虾。景逸X3属于入门车型赡沏窃,共有三个配置萄薪褥,指导价从6.99万到7.79万元渡丁我。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桔默痊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嗡胚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像海捅。这款车的前脸采用了新的风格样式顾,线条比较硬朗菩警,造型简洁流畅甭艘,同时又很饱满晴冠,没有过分追求标新立异的夸张风格挝,显得更加沉稳提辜耪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素位培,给整辆车增添了活力定蔑。   除了前脸之外喂评,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓长汝,让人略感失望赖谱肛,好在整体风格还算融洽势蹈,不会给人前后脱节的感觉筷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm么必、1835mm和1705mm肚,轴距为2685mm裤戈袍,在这个价位上算是较为突出的水平了秽税芥,保证了足够的车内空间齐藤硼。" "  在固有的印象当中藐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梦勒哼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价细夏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城诟匪浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韧倡救,作为日系三大高端品牌中的一名灯涟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骸膘缴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恋秸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隆胸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庆题惯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颂娩墟,取而代之的则是一种日系的柔美风格德采,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幌骸卉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点差通,并且这种特点让别的对手无法模仿粹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫡痹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馈累具,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度算徊戌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面点凰,看起来非常具有独特的风格饱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悉嗅,不过看起来还是比较有神的啪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滩绦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冕滔瞪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慰复,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞧,这款车有这么长么录设胜?实际上后门的长度远大于前门变,不过整体造型并未收到过多的干扰绿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庙,因为C柱的造型更加接近尾部弯漂屁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赏虑,腰线的设计在在尾部提到了最高曙纤毫,并且从前大灯连接到了尾灯部分杀憨宪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稀螺病。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斯墨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巷稿部,到今年4月20日其正式接受预定拎挛创,不到一年的时间奈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琉绿摹。在新能源车量产瞳始肠、市售的速度椒仟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锯素,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯场嗣尚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竞。当然脱敲,汽车之家评测新车的速度也不慢镀弟幕,今天渭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章台尝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款响计枷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敞罐,其中橙色的为增程式混合动力版车型虚,白色的为纯电动版车型匿乏壬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兢。   ●外观屎昆:造型前卫免磊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淡姬,我见到量产市售车之后澈刺唇,其外观真难以与概念车作区分册。宝马i3前脸造型饱满圆润力分抢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朔圣炭。不过徽,“进气格栅”四个字需要打引号了饶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晨仙权,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾究宦朔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渡矛,让整车看着很有质感且与众不同攀。当然昏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舵彻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揭绅窖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痊,但它的车身侧面看着一点都不显小仕晒。在我看来原因有三喉遣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煎凉臼,给人感觉比较敦实士丰赐。特别是车高数据烫妊,它比X1还多出了23mm方。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奴股,达到了20英寸髓缸痞,但胎宽却很窄狼骚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎薯究。有关这款轮胎号,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俗农骂,基本都表示由于规格太特殊梆担,没有现货也没有报价砷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质删擅屎,很独特恢筐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驴。尾灯采用得是隐藏式设计错,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分褥,用于显示示宽灯隘忻逆、刹车灯以及转向灯等滥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧然木苟,所有光源均为LED袱搽顺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中策匡拆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邯爬殊,欧洲市场上柴油车盛行已久班藐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展定玩碴。不过近来备粱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霓,Jeep便是其中之一肩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劫沉黎。 ● 外观介绍石砰:与汽油版无异从饺遂,硬朗依旧就胁填。   从外观上看标娩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型车计刀。新车的外形仍然显示出硬朗事荒、时尚的风格势家廷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浚输唐,提升了时尚感场现。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm环,在同级别车型中“个头”并不算大嘎烦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势飞辖邯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驶仙。   在外观配置上捻认嗜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潞、雨量感应雨刷甭蚕秋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绥窗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的下。轮胎配置方面势屎惶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撵刷,轮胎规格为265/60 R18伦饱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骡镀粮,规格也变为了245/65 R18势款。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甲氮肉,我们会谈论什么烽函?是大老粗一样的外观楼,还是“马路杀手”一样的形象啃壤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倍慌,笔者也不例外封涛。6月5日下午擒挞娶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朴惭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烯龄物,原来大块头也有过人的大智慧脾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酥、FM两大系列餐撑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华共奠,中国区总裁陆博天到场助阵耿葛鸿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胺惜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱和,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啊纤嗓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车船忌问,最大的意义还在于为企业产生利润扒第说。因此宏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中典态,并体现在生产效率吞、节油效率佬薯白、完好率舵惫、安全芍陇、安碧土都疲和驾驶员体验六大方面该队奖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萄啥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梆判,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韦,而大众凯路威则开创了一种新的格局队其柏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炼搁颁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威路霸谅,而那款车型是针对高端商务市场的车型体段,虽然其内部可以进行简单的商务会议登,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荣朔铃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滦奖醇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盗汝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气量郴骂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墩荣惕,只是以简单的卤素大灯出现蓖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潘,只能说稍显遗憾阑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车实,并且其敏感程度非常高八混划。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妮佰刨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格硕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大副础姜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格入漆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虱佳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宽筛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起客,在尾部造型上也同样是方方正正辽迹黎,给人以刻板的印象敲揩舞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朝,看来稍显朴实无华漠呈悄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前案剁褥。尾窗的面积超大膛巩腿,并且配备了后雨刷孟片,可以说在安全细节上做的不错鞘桅葱。尾灯的造型也毫无新意抡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴∨,尾灯内部的结构也比较简单村廷嗅,并未采用LED也是针对不同定位的选择抚膏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搭睹,尾部配有四颗倒车雷达探头故洛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乃庞。作为一款商务用车晃嘉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舰玲,而旁边就是凯路威的备胎所在地档履镜,这样的设计使内部空间得以最大化利用偷啊。   相比国外的凯路威车型宫啊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂段碌,造型上采用了多辐式造型封,轮胎则采用了邓禄普品牌瓤互。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野投馁峰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV经。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氓仿,我更多的会用臃肿两个字来形容它疙。圆润的车身顿,没有棱角的线条蚂焊徽,大而无神的头灯踏性酒,都让我对它提不起兴趣阂鹿。第一次见到新款昂科雷时澄喷窘,我的这种感官得到了改变绵惕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沧褪。新款更加俊朗蹋护龄,就像是一个胖子桃吼,经过健身杭铣搔,从大腹便便变成了施瓦辛格鞠达女。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贺芥哥,这种类似于点睛之笔的作用辉,实实在在的发生在新款昂科雷上面尖池课。之前的头灯让我没有胃口狭,尽管亲和力不错翻,但太没有性格莱稗僳。连同这个车身蛋鞘熟,都让我觉得臃肿无比旗劲蜜,简直就是个满脸流油的胖子洁辑。新款更换了更有张力的大灯烈扦,进气格栅也变得更具进攻性丢微。这样的风格拜嫂,我想才是大家喜欢的姓幕狈。   侧面造型的改变不大队拍铰,侧窗面积所占的比重依旧很屑苁琛,这和新君越勤携那、GL8都很像掸鹿乘。给人一种重心很低的敦实感继池锑。但对于车内的乘客来说俯功,这不是个好消息芯撂吝,过小的车窗影响了向外看的视野粒匠。造成了不必要的压抑感镀令。或许对于选择别克车型的人们来说愁幻,这一点必须无奈的接受了被篮。   车尾的变化不及车头浇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忻姆,或许我会更喜欢它噬巢硅。但事与愿违挎,尾部的改变仅仅局限在排气管上输乒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形究玻麓。这多多少少会有助于提升质感好呐。也改良着尾部太过圆润的整体气质察。可以说沧脾,这次外观的改变挪定玛,在这些细节上还是很成功的精。相当于一次瘦身和塑性磊将态,让它的线条和筋骨更加分明撑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间动,纳智捷 新大7 SUV正式上市溯,官方指导价格为22.68-27.48万元克。一直以配置见长的纳智捷品牌锹,在小改款车型上又下了一番功夫金,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次事仑。在体验的这几天时间里烯锌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戮挥。也有好奇的邻居询问这款车的售价处纳,当得知价格只有不到30万元时霉,邻居更是深感惊讶观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辱嘘?本文就为您带来答案将掠。   作为一款SUV拧捍脓,“大7”这个名字一点都不为过侍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脖娃,2910mm的轴距更是傲视群车品顺茫,也难怪引得路人频频回头孔。不只是尺寸电辣付,本次试驾的新大7四驱旗舰版拓南吭,整备质量达到了1950kg能嘛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怪。   作为改款车型贾啪疲,新大7的外型经过了一番修改琼,主要体现在前脸和尾灯上划。大灯造型有所变化叛瞬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内行侧拿,而经过修饰的雾灯缸、转向灯和前雷达莲事糜,给人以霸气外露的感觉苦。整体上卜渡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仟阂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭措槽,比较实用坷峦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上来趴悉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸽笔。从奥迪A8的换代锋拔、全新奔驰S级的上市饲唾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照档吹。这三家老牌厂商动作频频认柒蛊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臀脆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咆鹤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啸。而随着混合动力时代的来临错篓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萝,可以说从那时起霸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侧慨床。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膳乔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琼镜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肋响,以期对它能有深入了解藉坦瞎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颓盒颁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内午屁壁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胚。相比之下娩讣干,雷克萨斯LS在此方面并无优势儡,长度瓤、宽度和轴距均落后于对手花攀。   即便不看车尾的标识米,仅从前脸上幽兰色的车标蹬膏劝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懦。而身挂HYBRID标识则意味着私,除了树立当家旗舰车型的形象外浆敞吴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刃实。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功经息,只是在一些小细节方面令人有些不满噬。如果用最严格的标准来衡量据藕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间般胸盒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慧弯割。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晨娥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绩疾拨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抚结赖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拔绞,这种车型的优势就在于仿腿断,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腿,还拥有了超大的车内空间挠湍,优势显而易见冯市香,而今天我们来到了美丽的太湖呵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型曝裁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心付焚帘,也让更多心意欧力威的人有更多选择仑试。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的跺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5完笔,不过从售价以及车身尺寸方面来看穿环,欧力威确实占据一定优势土形森。   外观上欧力威厢型车身造型逻暴杆,并没有阻碍它时尚的视觉感钮弟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车露矮插,时尚并且使用剐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妙。   非对称化的中控台设计脐骄,与1.4L手动版没有什么变化崔仆碍,首先造型上足够年轻协调岛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点举。欧力威自动挡车型采,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屡播虾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柿杉,操作多媒体更加方便舷晴。中规中矩的仪表样式没有什么改变实脖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胖。   本文导航" "  有突破有挑战儒蜂熊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乓,就会有这样的感受篇筋。它太挑战人们的传统审美了闹,怎么样也无法用大气痹誊寿、简洁传儡韦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忱笑妮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铅厂娟。自由光承载着延续切诺基的重任饯醋,就在这样的争议声中款款走来庭朴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统履锣,挑战着经典歼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新策阶褐,在做颠覆传统这件事喀口陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偏。就拿前脸来说港胜,好看不好看绝不是我个人说的算的瞧,每个人眼里都有一个不同的看法念笑。或许慢慢大家就接受了钎领堂。   作为一款中级SUV幂猾,车身尺寸上中规中矩识渡,作为切诺基车型的延续誊揭关,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现届让,但也能看到不少突破之处筏锹态。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重规烽抢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翠汞毖。   本文导航" "  从1985年开始层,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徊裙方,1991年出现在5系车型上孟监,1999年开始陆续出现在X系列车型上歧。直到现在妒漏诗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躬胃。2014年5月22日劝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive季臂祭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铅勾检,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车麓摹齿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW副境,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侯卯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表考吉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绕拉狗,新BMW 328i xDrive痹处、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元统牌逆。   第六代BMW 3系延续了这一传统航农,将融合了电子气门控制水、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机让扑版、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配购畦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型席,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本低。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畔凡,要了解这个问题前白兼干,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理力。齿轮传动式分动箱休祷污,连接前轴的方式改为了齿轮传动勉句,其他地方大同小异戳。对于宝马X系大部分车型来说敢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能亨赡蘑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配房,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辰。由于前后轴均采用开放式差速器囊侩,遇到交叉轴情况时凛虹辆,也只能依靠电子制动来辅助任罗浓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱箩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构范赋锈,与齿轮结构的分动箱原理相同诽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舅糠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凰。至于控制多片离合器的方式霉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辜晤型。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乳警怪,所以常被用于装配在更强有力的车型上赦博。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸿躺窟,以对扭矩分配进行不间断地调节悸来霞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帛督,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馈水型,默认状态下前后扭矩分配为40皑降梯:60肛,最大前后扭矩分配理论上比例为0懒蒲呈:100到100上忿:0之间汇啡箔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滔顽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凑。扭矩分配可以在0.1秒内完成描。   行驶过程中睛闯帆,如果系统发现车辆可能转向不足歼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筒抠,就会减少分配给前桥的扭矩覆,将几乎所有动力都输送至后桥蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息同,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呈币。一旦出现车轮打滑茬摄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器车访稗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亢踞甜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雄棺羌。这就意味着辨,无论路面如何突然变化邵赋粗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔽,即使是在部分结冰的道路上脸侣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埔弗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绊,其中S2属于一款5座小型SUV航椒芳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫁滥,很多品牌都开始研发小型SUV鳖软媚。而S3则定位于一款紧凑级SUV茎,并且采用了7座设计拿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烽俏貌,接下来就给大家一个解答赊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拼挎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扭嘲,这一平台就是北汽威旺M20的平台棵论,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姓偷凌。但是两款车的轴距却不相同娇,S2轴距为2560mm每炊淑,属于一款标准小型5座SUV鄙辞锑。而S3轴距为2685mm聪沧断,接近于一款紧凑级SUV胯,所以为了能吸引更多的消费者疟坑快,采用了2+3+2的7座布局荡挽,主打一般家庭用车苏挠很,实用性优先愤迪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惠藩处,主要还是面向有活力的年轻人牌雌僻,外观设计更多偏向于动感的元素居多愁宽彼。大灯组的样式也不俗套蜗霸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脾揪波,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孰驰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钡红驰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲸,在车身尺寸上还是比较占优势的督镀擂。另外2560mm的轴距表现也不错袜豢,至于它的乘坐空间表现如何苗嗽筐,在后文我们会有体验绞喉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蕾,车门不能完全打开的话皮刺灸,一些比较大的物品拿取会不太方便奶驳时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贝乓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机华,并分别匹配3款变速箱茶逛。此前似歉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孝。而今天我要试驾1.4T车型可,虽是短暂场地试驾感崔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肪皆,特别是动力上提升明显尽。 ● 外观/内饰蔡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型樊,也做了到店体验的文章褥俗,1.4T车型在外观钮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钞窗,本文不重复介绍凰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刃懒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晴擦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晚,具有很高的品牌辨识度别。同时在一些细节方面的改进杠,比如重新设计的头灯壳抚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等触,则让其显得比现款明锐更为简约稳重全封盲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搬舷,采用了全新的发动机滔咎靠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卑漆,属于大众的EA211系列藐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米购,最大功率150马力/5000rpm匡操,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栓番抵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谱羡,而相比原来的EA111系列有了明显进步贪纶,首先是恢复了正时皮带粗委,降低发动机内部的功率消耗脊眠构,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术春驳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴栓眠挝,而喷射压力也提升到了200bar栋熬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篮规敖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骇,前者顶部是“SKODA”的品牌名桨廖忱,而后者则是印了“DSG”的字样陵底。   底盘悬架方面痞沮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歇创。制动系统为四轮碟刹结构健骡,采用前通风盘式后盘式配置杆撇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目介娟监,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烂。由于是场地试驾百碾馁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道深,能更好地了解车辆性能具洞桐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厕前拧,只能在日后的试驾中再介绍捣鳞疾。   动力方面舷乒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焊侵提,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寂搂仆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来连艰犀,1.4T车型的起步和加速更为迅速缮蓉,而且涡轮的介入时机较早苏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猎贿,动力的输出保持平稳可控的特性柬寡肌。   使用D挡时删康,以1/2油门深度驾驶好蛊嫂,变速箱升挡较为积极岛虎妈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涕建,而且换挡的冲击较辛榭恕,不会影响乘客的乘坐感受抖高。而以深踩油门的方式驾驶醚壤,变速箱会到4000rpm左右才换挡咳蝎袜,加速感受更为明显寝看舅。   换上S挡铣,油门响应灵敏了许多碴誊繁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡劝梦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脆洁扛,在弯道多直道少的场地赛道里那,需要频繁提速的时候却,显得更为得心应手淑。   全新明锐采用电动助力转向系统坍傅,方向盘低速时转向较为轻松沟菲惧,而高速时明显更为沉稳堕捻,转向需要更大的力度寞厢领,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力排脚炮。   底盘悬架方面陆郡沤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性螺,在弯道中对车身的支撑性比较到位珐,方向盘的有着精准的指向性筐漏赂,转向迅速而稳健官疚橡。1.4T车型全部带有ESP系统汉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候壬矮,ESP介入的时间恰到好处啦斤,总能及时将车辆修正到正确轨迹矮譬,而这套系统并不能完全关闭碎,属于比较重视安全性的设计床。   在模拟颠簸路况的体验环节潭斥实,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醚盆,然而后悬架毕竟是非独立悬架杠估汤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阮伤,仍会对另一侧有所影响痘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗽碌。我们在之前测试文章中也有体验视频陈哭,请点击查看凹府行。   更多精彩视频爆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枢,在D挡模式下表现中规中矩惮诺税,切换到S挡后油门响应灵敏跑屏讥,变速箱的换挡节奏更为激进似爆,加速感提升欣氨貌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勾篮土。" "  2014年2月26日献杰申,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桨搁。其中T5动力总成包含智逸版戏、智雅版皑、个性运动版共3款脑敝滩,售价为42.39万元至51.99万元杆郝,T6发动机版本及价格保持不变茨。   据了解谈爆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术常,包括了新一代2.0T直列四缸发动机省,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驾射。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寸门贬?本文将为您带来答案东。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勺嗽你,但动感流畅的造型令人印象深刻等填赶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉细,正如北欧人给大家留下的印象囱砂雄。      配置细节上粱赌价,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媳贾晾,全系标配了ABL自适应氙气大灯貌,以及感应式转向辅助灯光臼肚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下举痴槽,给驾驶员提供更佳的视野雾埠渭。   此外惦拇耗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猛蚊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羚其姑,探测距离达到了150米台嫌贸,足以应付绝大多数日常行驶环境递爬。此外鞭侨累,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氢令促,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唇席。虽然这里看上去有些别扭橙耸狸,但安全性才是我们应该关注的晨讹。" "  限量憨、配额烧、上市前被订购一空涛妻悸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹博。然而晦嫩飞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睛摧谅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹭坟刊。2013年实,经过M部门调校的M135i披装上阵猛辰,性能已与1M十分接近蔼,并且这次冲破了限量的枷锁俯勿猛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钦狮。正当人们面对路上的1M投去羡慕陪、嫉妒龟泰、恨时杠罚瑟,宝马为我们带来一款全新产品皮,并且它的能力并不在1M之下币,它就是2系的顶级车型——M235i壤。 延伸阅读松普伶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韦蔽,2系可能显得有些陌生洗谷汝,其实早在40多年前凑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场典凄。此外饯,BMW 2002车型在1968年问世爽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戳鳖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逝谅。至此朝锭肆,2系的到来并非空穴来潮诲怯袭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涤迸,而这个平台也与代号为F20的1系共享挪辩,简单来说绣涩槐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中殿,这与3煎、4系的道理相同将脱完。在2013年时鞭鸡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肃橡眯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近武困铺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氮采经,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览佰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苯显头,但两者却在年份与平台上存在着极大差异其擞婚,从代号E82的1M车型渭苯疟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芦沟换。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贰脯抡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涣恭漏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受觅那,但随着时间的逝去为,渐渐也成为了一种习惯侧文。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吝褥敬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搁,更多是出于对内部空间的考虑棱合,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甲救。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忿缮苇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感砍瞬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偶桑毒。   当然瞎,即使武装到牙齿恐赶薪,M235i也不能与1M平起平坐便,M家族的宽体车身具、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滤肯,就像当初1M推出时的口号一样“M沸摄,永远从后视镜中藐视对手”巍蜂,而M235i更多还是为了平衡性能据侯径、实用性与性价比钉茫苔,同时也为今后推出M2而留下些余地晾蒲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锹恳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步但挖,针对绅宝D70推出后的社会反响韩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呢疗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车词,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俱陌。   D50祈聚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怜冕蚕,推出之后的表现往往是人们最期待的米逻辨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擒侮矫,面对D50的将会是极为严苛的考验担。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躲,而成功了蓖添哎,也将有可能成为流芳百世的一代名车交拌邢。7.48-11.98万元的厂商指导价泰徒,可以说为这场战役的打响羔,开了个好头渴欺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暖嚼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哆。此次担任D50设计工作的戒,正是培养出诸多设计人才的博通公司竭京,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啼懈顺,同时又能够给人们耳目一新的感觉沫靛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幌阑,但是当你接触过D50这款车后葱公,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素射号,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鳖寄芭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岔肺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹厕怀,但是当你将这些元素组合在一起时酚,却有会很快打消之前的念头收耪膛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袜。运动气息浓郁的设计手法片,会让你把D50和运动结合在一起蜕卜咯,无论它实际的性能表现怎样革,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侈萍贡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匈尾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菩敝开。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赔氖,面对不断推陈出新的竞争对手惭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面螺膛僳。好在随着2014款车型的上市光,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂段悉殊,而这支强心剂的主要成分也很简单么汀缮,一台1.5L涡轮增压发动机碍鞭链。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型供蚂,针对配置方面也进行了一定的调整叉,其中自动大灯葡、超速报警以及四门车窗伊碧蹦唬控升降等功能均成为标配骏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者房,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怒。因为从早年搭载的速锐瘸,再到大红大紫的秦短,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掏丘,它所提供的动力都不曾有变纪尾髓。传动系统方面嘲峡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讣扇刊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿告渡。在城市中经常用到的中低转速区间内贯别,发动机的动力输出比较积极收,并且通过涡轮的帮助凯到芦,动力在1500rpm之后便有明显提升柒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm其,完全能够满足日常驾驶城。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低面骡,适合城市驾驶齐灵。挡位之间的行程适中订厘,但手感略显生涩戏。当然这也是这一级别手动挡车型的通采抗峤佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淮狙荡,而非车去适应你贸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲁寥。四辐方向盘尺寸偏大沃,回馈力度比较匀称谢廉,因此驾驶这台大块头还算是轻松徒袜,只不过方向盘的虚位过多纳,转向时不得不做出更大的动作涧念难。   前麦弗逊甸被、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收前坡,并且由于悬架行程较长免颧袭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉底痹倾。当然这样的调校也有它的好处杀句患,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纯餐琴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中形伶,SUV车型是一种非撤悸沾溃耗油的车型壳,毕竟以自身庞大的身形来说伍甭,自身重量就已经非常大了毋措糖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机釜,这也导致SUV车型的油耗居高不下炮韩叭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观传触,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗓霓安,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糕设泥,在众多的SUV车型中播排,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氓坷墙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鼎拒,这种设计可以说非常的扎眼替,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酪颗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姆档拘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宽慷蜕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征径。在RX车型上诬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条监结充,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菏,从RX整体风格来看岭撵具,还是更多的体现了柔性设计的特点柬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型式焕下,如果不看下半身毯拧很,很有可能误解为一款轿跑车型埔捻褂。不过这也让人们的视觉一亮黔兑突,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哥奇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吠辆碾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炔珊浦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视际,没有过多的硬线条介入编,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的令冻侩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晒墒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墨师嘉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力岁促,RX明显体现出有些不足邵,不过这本身就并非是RX的炒作方向卷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞥,内心想要一件东西口,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赐,否则你就无法拥有心中挚爱惯蕾。你想要一部手机份窜赫,但偏偏要你保证最低消费美么胁。这种心情着实不爽鳞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刷孔趴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓮,这两样东西都是你想要的讣培,售价三十五万不到郡铣倍,撇去不相干的配置窍,给你你想要的顾剔鹤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元楼羌,是不是有点定高了姥?可细细一想斥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擦刹弓,并且还带有四驱系统奥唐递。如果单单从这两个要素考虑霓,同档次的车型里妈溶,都破了四十万大关了醒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埔稿,目的就是要拉低门槛辽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出体剁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顽聘腺。但运动元素表现的很细微现从,基本上都是细节点缀递戌嵌,和其它配置的A4L差别不大什陋。虽然是一款40TFSI的低配车型激彪赊,但从外观上很难发现区别挝歼抛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翱,算得上是全车比较明显的运动彰显了癌龄动。尾灯内部依旧采用LED发光元件酱,总体来说睹杀,亮点不多枢,朴实大方矢傅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洞胖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垄衫,除产品名称外猛碑尼,其与JX35并没有什么区别哗墓,还是那个豪华运动的大家伙翔垂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黄乒炬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露通疯唤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能繁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助此狡,灯角黄色的反光片是标准美规设计骡,但无论哪种规格线社,对行车安全方面都是提升权犬涧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仆铆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惊淡钢,前置摄像头悄然隐藏其中驮捆酵。侧面看上去QX60依旧大气稳重呈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牛。另外僳囊诲,底盘上有些部件会低于车身摊读,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过两送隘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豪,活泼的细节设计使其更有灵性扒萍举,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斡醒,也起到了一定的隔热作用家瓮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张危,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臣瘫,静音效果良好饲酿。   车尾并没有过多花哨的设计柬泉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字誊欧。尾灯采用部分LED光源徽霜邯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茂哀,总体来说比较耐看宝囱假。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韦抡护,它的出现让整个后备箱显得活泼起来订,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幻刻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摆闲褂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象段恢头。上市前绞捍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抨工懦,不少人不相信它的价值切,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兢,这自由光到底是什么情况恨联?经过整整一周的深度试驾后凑,我有些新发现可以分享给大家烹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哎,我的思绪一下回到了2005年左右灵驰庞,那时候自主品牌鲜有SUV产品拘,奇瑞率先迈出了一步坑告割,推出瑞虎翘蜡,并领风骚多年嗜酱酪。当时奇瑞称之为NCV钮舶匙,也就是集合轿车以及越野车努桅融,有着越野车的外观和坐姿愧,并兼顾轿车的舒适性箱敌割,其实就是我们现在说的城市SUV姐臣茄。   这样的优势持续了很长时间滦程四,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睡途,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皆,瑞虎的势头逐渐放缓染冻戊,也就不再抢眼了灵抚碾。奇瑞随之调整策略祷,在去年推出瑞虎5这一新车型玖,与其他自主品牌新对手进行竞争位。与此同时菩,时隔半年的今天埠,老瑞虎被重新包装升级昂,命名为瑞虎3再次进入市成堋,与瑞虎5形成高低搭配仁极骡,重新获得了新的竞争力秤仙。   外观篡暮:   正如前面所说酪秋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糠妓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厩喂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耍斯拨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸媳,棱角更为突出荆、线条也显得更利索休甜矮。侧面增加了镀铬防擦条懈娇,而车尾的变化并不是很大汀徒灯,集中在尾灯和一些线条的修饰上孰脆诵,就造型而言瑞虎3更年轻了瞪脚。从车身数据来看侣蔬,瑞虎3相比对手并不占优优势暑,但是得益于外观的设计骂床,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荤。" "  在经历了数年市场洗礼过后闻,瑞虎车型迎来了新一次换装猾股,代号命名也列入到了家族统一的序列中碎百词,对于车型的区分更加简明玻。除此之外藩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计步,以及更为充裕的乘坐空间董匪,以提升自身的竞争力吧钞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型金般,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驰末牢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向记,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车分嫩。   此次改款主要集中于外观方面伤,通过新老款前脸的比较辅白,我们共计找出了8处变化哭朽骗,分别为氢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跑灸火,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械闫病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘商,但在车身尺寸上有所调整猫,其中长度方面增加了30mm寂欺,宽度与高度减星骸,而轴距维持不变乾荚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孟咎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驴袱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巳。   车身轮廓并没有大费周章的变化潘椽藐,更多的是在细节上体现新意剩锋。侧车身防擦条进行下移迷翔,并在前后车门中增加了镀铬饰条熟活,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中店,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倘棠限,更趋于向装饰性靠拢忻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性临入。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗休,若要找出所有差异寸京,还需要费上一些功夫冷俩,在对比过后变化上依然可以达到8处挂票。依次为嘿坛蹲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更思汗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莎,空调按键的布局更加紧密栋耻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲜冕。此外岛翅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升和。   按照配置的不同藕险,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钦,大尺寸液晶屏包含导航垫、多媒体午、蓝牙以及系统设定等功能郎领送,而在操作上也十分直观莎董。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搜、风量替、风向等信息吨套匹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灸嘶赣,同时旋钮的阻尼与定位适中防,手感较好盯鲸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矾暇。   方向盘两侧位置集成了音响譬敦曹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膳,中心区域使用了品牌全新标识边,并在造型上稍有改变层。仪表盘则没有任何变化魏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同经,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糯材梨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杉嗡疲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哆轰,但调节方式为手动绵嫁,前排座椅具备加热功能狮须,按键位于点火开关周边区域纠苏泪,位置的选择上不够人性化瘁赊,副驾乘客很难进行单独操作林。   在前文的数据表格当中氨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优论,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗣非。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孰,头部距离车顶约有4指空间赦萍,直接移至后排乘坐察,头部空间同样保持在4指善毯陆,腿部则为2指余量深釜栋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蟹,首先需拉动靠背边缘的拉手测,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翻,要想恢复到之前的乘坐模式归,还需先拉动开关共踩共,同时扶 起靠背匆,在操作方式上显得不够便利汇踞群。后排座椅支持4/6拆分放倒但挺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柿写,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辱枢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3储虚五,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致败竣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎维屯辆,含有DVVT技术釜诫亢,相比早前奇瑞的1.6L引擎剩箍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纺乖白。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桥屁,在CVT变速箱的帮助下独宝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奶狸挂。即使在起步之初深踩油门加,加速过程也会显得有些慵懒锯把射,只待转速攀升至2000rpm后贤,动力性才有好转抗,此时油门的响应能力有了子显著提高沃讽判,虽然整个过程称不上动力充沛奈汀,但对于城市使用来说算是够了计脆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烘啊赴,涵盖了手动却睦、雪地和低速3种模式蜕踞矾,在手动模式下可以模拟7个挡位勾炉翠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霞谩挞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逻,在模拟挡位的帮助下九喷,转速会与油门的深浅更成正比旗县革,升档与降挡的操作也会更加从容局,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈继恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拼。   在紧凑级SUV的行列中咯落背,瑞虎3的车重算是较轻的一员认瞥,这为引擎减小了不少负担攫苯娠。助力转向系统的力度适当坑秽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捞涝。转向的精准性使我出乎意料份弟筷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苏,悬挂整体表现十分扎实翟识,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菠樊,令试驾者信心倍增撮侯。   如同瑞虎3的定位那样秃粕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碴毫,它并不具备越野的能力多完关,然而精确的城市定位侍芳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腐繁,诚然荡孤蛇,它在这两点上做的很不错衅慕镰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咸谱郸,瑞虎3也许是最合适的选择对象负噶臀。 责任编辑舶潜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畦膝料,一晃6年时间过去了赴社,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化先尽嗣,但是我们仍然和它有过很多次的接触祟劝,并且每一次都是充满乐趣的体验斧姑。今天我们又把它请到了这里计,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型会。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能算僻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乓膛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单残面伶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞧修扁,自然整车价格也就能便宜不少蓄舜罚,降低了它的入门门槛赫铣。而以我们消费者的角度来看光亢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象圈放,这也是我们今天把它请到这里的目的韦鞭韶,测试项目很简单窘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郸脓贩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讽挥。   ●日常驾驶动力表现同:低速扭矩充足券硅,高速动力吃紧焕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能测,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗓色,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崩烘宦,但机械结构还是更适合在野地里行走爸隋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匪翁殿,外形设计剑惶凯、车身尺寸蒋灯鲤、参数配置全都没变疮,只是换了一台发动机怖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兄末,双手需要时刻度掌握住方向盘富,总之开着它你不会觉得太轻松柬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侗礁,大家也都心知肚明棵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现檄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胳,参数虽然降低了陈譬唱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些息呜须。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怪顾,并且只要车速不超过60km/h淖,提速还算是挺从容婆,也有一些推背感掠葛,感觉并不比3.6L车型差多少忿萍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辛,脚下的油门响应明显迟缓了不少哇袖失,如果你心急的话嗡冯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俩德,否则踏踏实实的在路上巡航读。   ●油耗测试屠:正常表现蓖,不惊不喜闯的。   发动机排量小了奠,除了动力影响之外翔,油耗也是一个值得关注的指标衰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阮怪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘸痘脓,拥堵路况大概在30%左右柯兄莽,畅通路况大概在40%左右庇,另外30%为综合市区路况邓,全程平均时速为31km/h墩安斗,最终计算出平均油耗为12升/百公里庙,算是正常水平但裤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藉割,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了草,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力硅场睦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喂毁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菠尉拿,很高牵,或许我接触的都是高配车型廷,包括纳智捷大7存肪泡、CEO等车型洞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巩。今天嚷逆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV商,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量混咖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搭咆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢考身?下面抄桓,我们就来看看详细的体验报告逻。 可以看到勾锭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高科,这在于其他车型包括纳智捷大7参鲁桶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邢。这次试驾的优6 SUV也不例外刚阿退,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚背,为了突出这款跨界SUV车型的定位登券接,外观设计上更年轻有活力贯椽铃,对于年轻人应该有很大的吸引力补。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台念眉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讨,轴距为2720mm叉,可以看出这是一款跨界风格的SUV童歉难。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品篮,最大的优势是轴距要长出20-100mm娥,具备不错的乘坐空间绒蜕导,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衡惕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揩统瞥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘦,尺寸都是215/55 R17艾。可以看出在轮胎的型号上冬,国内销售的车型都有一定的缩水虏苛缔,当然为了控制成本玲梧坚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孤贩灵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮说继介,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吓,两侧的LED刹车灯十分扎眼慑郎鞋,不过从布局上看稍稍有些凌乱捂口宛。" "李老板的慷慨刹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会细,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熔。下面回到主题疟燎顽,从之前收集的网友问题看钞鹤,大家最关心的有两件事儿畏朽,一个是特斯拉的性能廖,另一个是特斯拉电池的续航能力寡阀媚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捕姆。简单剧透一下脱塘,性能方面特斯拉相当给力塘童返,续航能力方面我个人觉得还是不太行哭闻。 注肯秸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惮洛,文章中提及的“特斯拉”胺驴、“Model S”等名称均为本次测试的车型凄病妊。 数据解读胖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哦驼峡,所以今天我们就先从数据说起切肛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绞胚筋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惩冠,而我们的实测数据为4.7s腿,比官方公布的成绩略慢痴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蝗揣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饯。由于采用电动机驱动瓢储,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车焙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑譬翘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态详息,直到完成整个加速婆型评。电子系统和动力系统的完美配合夹柏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寺,这是大多数的同级别车型都很难做到的圭撮缉。 0-400m加速尾速虹苯视:170.124km/h 加速时间灭:13.63s 由于采用了9.73肠:1的固定齿比变速箱男弓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡退摧烦,在加速曲线图中秒芯握,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垮,车速和电机转速完全是等比例上升等炉坤。这里说句题外话钠,官方公布的电机极限转速为16500rpm徽功氦,最高车速为209km/h吾介,通过以上三个数字厦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少物千,有闲工夫的朋友可以试着算一算耿。 0-180km/h加速卫趟丁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亨哺,峰值甚至达到0.7G信,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h础谈率,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峦曝险,当车速超过150km/h后京,车辆的加速度下滑比较明显佛鲍哩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现松损,工作人员解释说为了保护电池鞘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豁抨。再多说一句蓖汲,这个速度日常用肯定够了去,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h婪,但如果是赛道尖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夕甸,有大直道的长赛道薄栏敢,它应该会比较吃亏寸阂丰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妇,常会被贴上大排量保骏、暴力机器爬坛、拉风外形和肌肉车等标签互纷。这些词虽然简单弓卫攀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焊瑞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茫。近日亢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称融:科尔维特C7)辨,肌肉感十足的外形墩,手动拆卸的硬顶阂局硕,再加上6.2升自然吸气发动机等噬,都是它的大卖点讼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时题,外形变得更具攻击性顶阀。不同于以往车型哄罢刑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颠梦,只有头顶裸露在外驶料盒,非常特别褥蛇。重新设计的6.2升自然吸气发动机垦囊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机添琅梦,最大功率640马力冒鹃俗,峰值扭矩814N·m)期瞪铜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠢陡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恕:5.3万美元)忿,几乎没有性价比可言帝,但相信越是稀有的东西百,越有人喜欢呕冗芭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话土胺列:400-023-5599 地址讽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镁田母:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堕局,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠素贩。而这款车本网也进行过多次报道与评测洞纲教,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲜,比如——空间与电磁安全性史届。   有朋友担心辱冀对,混动车型的使用空间会不会很小傲省,电池电动机发电机都需要摆放位置诗,还有散热系统睬滇握,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧持棵皮。   作为一个“热心肠”酞拿,笔者决定帮一位同事搬家犯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吩郡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痘败、两个大型行李箱尚嘲、三个双肩背包睬,两个电脑包煌坚,一个猫窝闺诗署、一个全新的大睡枕搬走咖尉谴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瑟胖。好吧聪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上示郊,从图上我们看出拈,在放入体积规整的水族箱水缸后奴聚琴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间情,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磐腻,并留有一定的间隙量渐。   而后排在放入水族箱地柜后毯惦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酞弛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怀懦短。得益于巨大的后排腿部空间陷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了五抗。而后寒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线申姆穷。当然锑杰,前排的空位是为乘客准备的酣隋。(为维护试驾车整洁茅倘染,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施百腑。)   我是一个希望低调的企业主鹿颂融,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斑涎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朗伴乳,后排音响控制饰嘲浆,前排座椅调节按键惜碱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蠕都镁、空间衅放、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冯,大电流产生的磁场对人的健康有影响想。英国专家认为堡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谦贪八,高于该值缮,儿童将面临患病风险熄导酪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雹酒轻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊寤锵害衬土欧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害检泰。   简单来说侗噬杆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稠柯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统轰,如手机欠糜十,对讲机娶途葱、信号发射塔等蛙先,而低频电磁辐射离我们的生活更近匙,家用电器屑捻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肛表傲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檀茂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徐痉辫,前排座位驳受,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魂撕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品材邯泌,不具有权威法律依据切闹,但既然是国家允许销售的测量器材病,其测量结果绝对拥有参考价值黎茄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醚锨聚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坛锣锻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受必玻竿,首先是油耗鼓拾,我们在遵守法律规定的情况下行,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阶程耗,而结果显示且骨说,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下艰炉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闻猫惺。   混动车型比普通汽油车重门旧培,驾驶感受会很糟吗?   确实拭,混动车型由于需要布局电池伦宫揽、电动机翘、发电机帆活、散热系统及控制系统嫩赎,整车质量肯定会增加兼,但通过驾驶弹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感塘饶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焊撂貉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制青,使用感受更接近与现代的美系车型哇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裤较,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摔,而在高速公路上堕卤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了双,取而代之的是风声与路噪声耗。而操控部分横委,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仿,你永远不会感觉到生硬的颠簸抡及,一切都是柔和与优雅冀忿淌,当然湾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钠冷妥。   最后叉拧卉,我们通过以上测试盼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性熬、油耗及空间实用性上都出色表现烁抹,而为此你仅需多付出几万元的代价咎巷,加上经销商的优惠侧丝岔,凯美瑞尊瑞物有所值评薯,而你现在需要做的霞,就是去店里亲自去试一试矛棵嘘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啸财雌。 图/文返:丁艺   丰田汽车日前宣布损峨,截止2013年底妙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喘巨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镐鼎。诞生16年来颠捻差,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区薯全尼、备受600余万车主的信赖和认可哪粒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澄茂搜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骄。 责任编辑练:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凌港卷,MINI凭借其漂亮个性的外观太寇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侣校。2014年北京车展上玫海,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻佟(点击进入上市文章)垦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凭陵嫡,同时在配置方面也有一定得提升脐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后让竭习,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谩,售价区间为20.18-23.68万娘贿沁。虽然只有4款车型可以选择陌糠,但从大家的关注度上看谈刷驰,很多人对这款车给予了很高的期望苔。今天眯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乳承脚,两款车虽然在级别上不同仕前,但是在价格上却是非常相近茎体,CR-V的售价区间为19.38-26.28万券航。下面鲤,我们就来对这两款车型做一个对比磺辆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大飞靶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话首,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轨脾。当然纤,作为一个自主品牌览力,想要和这些合资车型抗争玛嘎,就需要在配置上有一些诱人之处甫措刻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谢掣,从车型尺寸上看联抬,H8明显要大于东风本田CR-V荤穷量,但是价格却几乎接近秋。如果您的自主品牌不感冒的话扛,那就不用在纠结了哇列臣。但是靶商,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爽兢寄,那么H8的确算是不错的选择扰苯,至少从轴距上就已经很让人动心了恕。   =============分页符=============   原标题偏显:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抠厂农,哈弗H8还是小胜侨,其中H8还带有液晶中控屏稍愁习,而CR-V并没有配备中控屏检秤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拿。这些东西的确也是非常吸引人的腊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的显景,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啊掠腾,平且还配有ECO节能模式蹈涣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饺洁。H8还配有坡道控制系统樊簿,但是CR-V并没有配备这个功能贺担。另外邓令,H8还配有三种运动模式邵帝,一定程度上提供了多路况的脱困能力紊勿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些礁犯蔷,当然H8属于刚刚上市的车型戮拢攘,并没有试驾车让我们来进行测试释揽,以后有实车的话怀畔料,我们会进行相关测试晨骆。   结语穆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章航搜未,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扁,某些情况下还要超过很多合资车型桐翔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翅。 责任编辑露仟踩:赵春晓" "从1985年开始萍品峭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袭,1991年出现在5系车型上肝嗅激,1999年开始陆续出现在X系列车型上似。直到现在替,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隆,提升着宝马车型的操控性和运动性裳茅薯。让牵引力发挥的更加自如俺,下面管,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氛褪埂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猩猛。在车载计算机的控制下慌幸磋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整愧昏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配事,而且动力分配比例范围达0-100%目牟苯,赋予车辆独特的动态表现森龟驮。 与传统齿轮机构相比处宝胸,xDrive动力传输响应速度更快杀定卵,分配比率更灵活偿莽羞,通常荷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桃僚,保持车辆转向精准灵活绰沫,初痊、中段加速更为直接的经典后驱特性獭。而在弯道宝懊捌、湿滑路面伟湍极、或紧急变线等极限状态下粕救,xDrive系统按车轮的附着力分配动力说惰柬,增强了车辆的稳定性和循迹能力戒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓦,在附着力降低的情况下透,更加考验着前后轴所分配到的动力溪搂骸。通过一体式底盘管理系统的侦测睹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尼巷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夺,最大化的改善转向不足和转向过度泡抛卷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上庇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄珐翔。宝马4系在绕桩和紧急变线中繁奈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祥搓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苇跑,更灵活退晨嘛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隶垃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域接讨,公路性轮胎打滑严重淌啥凸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冷停,还是能够胜任一般越野路面牢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钦逻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俊屎,宝马X1一直以其运动性示人奴毕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表砂。但是不同于一般运动车型不擅长越野掳坞触,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侯劝,能够让车主在假期到户外撒撒欢抠负。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗免炬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缆世权,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啪诬士,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撮泊。   在消费者最关注的价格上份,我们分别来看两辆车汹茬泻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毫无。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浆点吠。从售价上我们不难看出凌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3克,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梯,价格区间跨度较大膜。   外观尺寸对比韧然:   首先纺袖纹,从外观上来说馆暴绰,宝马X1极具动感口检。其标志性的双肾格栅已经不必多说险授,远远的就可以知道这是一辆宝马手。而那富有动感的线条嘛,将其外观勾勒猾婚,即使是静止在那里方镁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态识餐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莽爸,感觉比例似乎不那么对称戏饰寞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粕枚屯,而且作为一款国际范儿的车并附,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梆围臂。虽然宝马X1有修长的车头炼莱,但是驾驶时却并不遮挡视线耗,仍旧能够清晰的观察前方路况吞。   相比之下兼蔽叮,奥迪Q3的外观略显沉闷冷青,同样的家族式前脸显得十分稳重椽规。虽然不像宝马X1一样运动抹,也符合其SUV的定位嗓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大日胯,这也让奥迪Q3的样子更加传统呐瀑喜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狄汝售,但是内部空间却优于奥迪Q3暮椽,相比来说趁老,宝马X1具有更大的头部空间畔懂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啤疵示:4477mm 长课茧:4385mm 宽麻四徒:1798mm 宽湍隶:1831mm 高等阔:1577mm 高掸:1608mm 轴距獭帘:2760mm 轴距闭:2603mm 最小离地间隙啪票:194mm 最小离地间隙涉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者竞,宝马X1具有灵活的操控性标,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炼科绅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裳,作为一款 SAV伞僻发,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恭搭耗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向念屯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驾较妙。   实际驾驶中沦,宝马X1的路感清晰赣陵,虽然车身不芯追壹伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径灸交,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头激莲,带来更多的便捷埠苇稼。行驶中揩畏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞧哄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淌搜惕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮触慕掀、高精度直喷与电子气门三大核心技术岗彤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘁雌,在动力输出上达到高低搭配的形式尉掠羚。而宝马X1带有的ECO PRO模式奴,可以帮助我们进一步节约油耗醚盒,让油耗能大约降低20%亮。 两车基本配置参数对比厂墟诚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前四虾:通风盘/后暴:通风盘式 前挥矛胖:通风盘/后胸炬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题入集酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栓少叔,我们不仅仅需要看其运动性能踩,还需要检查其越野性能豌谱任。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窜沫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统都。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成武,为了能更好地分配轴荷善签磁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沁邦、后桥差速器前面菲。正常驾驶环境下弹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迷,当检测到前轮附着力减弱时梨酸长,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镐娃,帮助车辆脱困窜额。   通过以前的测试浦稼梗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棘爸,对于应付难度不大的非铺装路面来说攀辱谐,这套四驱完全可以应付孔挞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能对瀑豹,加之悬挂行程过短锨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试步秆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皋,偏向于公路驾驶匠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统握姆互,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗓兑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潍,动力的分配为40:60迷迸毒,在实际日常驾驶中涝庭陈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主去,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能化哨骋,在车辆出现转向过度时龋聊鲤,车辆会将更多动力传递到前轴胖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颠痉,帮助车辆脱离失控的状态讥涣僵。在弯中逐渐加速的过程中参师酥,由于车身的重心靠后炼东,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肛犊袍,在这种情况下刷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悸疆行,减小前轮的负担抠,使车辆获得更好的指向性担。   无论是雨天酸婆膏,还是弯曲的山路拦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旁妥。而且在大角度爬坡及碎石路段四怒佃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咀斑溪。尤其是爬坡时共处,动力能够智能输送至前轴佛弯,让车辆轻松前行洽风。而在平时妓炒,动力又会自动分配于偏后驱风肺,让运动性得到进一步的体现围架融。此时的感觉是类似后驱车踏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闯卤参,让车辆行驶更平稳倾。   相比而言搜寞奇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妒柏疽,具有良好的越野视野沃,但是宝马X1的离地间隙更大半潮,通过性更好吵亮咎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饺馅,尤其是其具有更多头部空间甭,如果越野时哪,可以适当调高座椅坐姿星棉癸。   =============分页符=============   原标题功料雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腻,所有的按钮也都在触手可及的位置热崩,十分便于驾驶者操作龄寡精。而且两款车型都选择了年轻舞旱哺、时尚祷鲍、富有现代感的内饰设计榔某。   两款车的配置收,无论是奥迪Q3铂辉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尼蓬。尤其是宝马X1的iDrive帆特、热感应键等内部操作方式十分便捷易用警褥篡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮池圈山,宝马X1更加简洁枢疙,而且操作一样方便探递,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赤鹤赎。即使是刚接触宝马车型的用户盘城,也能在第一时间熟练操作尺访。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帽丧唬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性法念。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索隋哥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悄懦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驳芯。例如像最低配的宝马X1蝗磋蔡,虽然价格极低嫌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朽火。Q3低配也是一样嚎,配置较低惭狡廊。不过如果您不在意像导航毋频坎、座椅加热等配置蹦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要软。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烽,我们进入车内来看看内部配置以及空间筹肥撬。二者究竟谁能更胜一筹藕寸莲?首先来看两车的安全配置狗肺胁。在气囊方面坑,奥迪则更胜一筹抠腑磺,在两车装配有同等位置气囊的前提下贫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隆茹羚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佳牵,它全系标配有防爆轮胎闪对,即使发生爆胎夸荚末,也可以继续行驶荣栓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劫瓶。此外防爆胎也节省了备胎空间科阜,让后备箱有更多的储物空间洽鹤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芳邦。从车身尺寸上来看埠谜稀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势画氨胜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焕疙。然而车内乘坐空间方面号拨适,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3房。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旁美:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惭锰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抡陆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遂涟。但由于国内油品的质量不佳抱,为了更好地保护车辆发动机改姬势,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僵儒。而其他配件的保养周期上瘸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氯忱耍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绢埔纯:   861元   xDrive20i烘驰:   1036元   其余车型铅舶:   965元   sDrive18i掣:   861元   xDrive20i岭邓穿:   1036元   其余车型瞳皮离:   965元   sDrive18i铆迟:   1609元   xDrive20i竭逢悼:   1784元   其余车型阂纱哼:   1713元   sDrive18i屏饱瘫:   1386元   xDrive20i弘羚:   1561元   其余车型盎目:   1490元   sDrive18i策:   1591元   xDrive20i祈:   1766元   其余车型扔崎:   1695元   sDrive18i拱:   1609元   xDrive20i挟北:   1784元   其余车型诉鲍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狮焙:●钙拟喊:需要更换 ○篙:常规检查欺钡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯链窟、空气滤芯和火花塞委。花费支出大概是2691元秒顷侣。4万公里时还需要更换汽油滤芯绅饺,支出大概是1382元斗境。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刑,保养中也没有出现更多的费用支出戚泌瓶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檬行。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芯:●碉:需要更换 ○痕:常规检查廉疟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出队,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费门沛坟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嗓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敦事眠,能够更好的照顾到爱车的每个细节吕。   总结日: 总体而言荆峦奶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3客垦十。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祁,整体内部空间与奥迪几乎相同贿坏。而在使用保养方面藐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厕寇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吵,但是其配置也相应有所减少戊巍嫁。作为高配车型疯猛黄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熊隋。 责任编辑腑驰拳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙葛擦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会监缕本。它足够漂亮了踢慰,漂亮的让人感到迷茫暑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跺,由于在国外汀幸,我不得不比以往更谨慎的驾驶蘑浓笨,没有做任何炫耀的动作伪很骗,但依旧接受了不少注目礼袒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奴坷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炔,只好出此下策肌:按住夜督控器坎瓶,“砰”后备厢盖弹开了扭捐铆,老头愣了一下屎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揩,并给了老头一个友好的微笑蒜,关门走人了肥。这时我才知道酷唉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壁奉盟,它的曲线诱人猫乱谋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芥,但令人心动的地方是从B柱开始的黎蟹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烈。也难怪牟绕恰,差点忘了返揩固,我们这台车选装了AMG套件书拔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甲颗,没套件的车感觉就差了很多科。   即便如此朔,它的妆容仍是存有争议的负悉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劫堑痘。左派以我为代表(全部未婚)耙,认为它的骚气指数接近满格堡其检,尤其增加AMG套件以后释,能骗不少小姑娘烘徽。右派以结婚生子的同事为主斑含,他们认为车身不够修长磷签,不够秀美懂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体额。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情癌去,但又内藏了些许的凶狠存桅下。   不过我们两派的意见同样有交集坡差,那就是从侧后看去级,它的美感更胜哪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中采蚕,远远的从背面欣赏它尽,真是太美了悉写面。   =============分页符=============   原标题枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墒,它采用传统的氙气大灯精,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丝诗囤。另外习烈,与前包围上的空气导流口不同的是缔鞭俏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瑟膳,不得不说其达成的效果是相当不错的纠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偶淀,但日常使用中也是在令我提心吊胆填搭距,还记得开头那个故事吧栋溃,告别老头后我驶出了停车车尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涧阂,压过了一个并不大的小坑洼涣,胎壁被硌破了筏,轮胎在5分钟内全部撒气笨矩途,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峡哪,这个下马威让我措手不及醋。   =============分页符=============   原标题桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耗雌。坦白的说棘氓荣,这套座椅看起来特别有型毋奈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栓芒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勤吉。   眼前中控台的造型床泊,甚至细节都与奔驰A级相同兑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漓诉离,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莽钝绞,总让人忍不住多瞟上几眼吕购晚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹触虫胸,触感细腻嚼火募。   =============分页符=============   原标题掀胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳癌痕,各项按键的操作都很顺手敌哆啡,但我多希望能提供翻毛材质酮宫。另外芍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杠,回馈力很忻ァ,而新款车型早已没有了这个感觉牡盛,让更多人都更容易适应弄妒放。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戈谋,特别方便醋倦,当然了颧黎,这并不是CLA级的专利警隘,A级也同样如此物桂肪。总之对此我们是持肯定态度的静蔑,“怀挡”显得复古锯糠毛、特立独行钨酗绦,而且省空间愧壳渭,利大于弊谴佰魔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郊拷,不同的是它很强调对网络的依托石,这几天在欧洲开了不少车颂瞬村,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痹贡都。几乎所有新款车型都支持与手机互联淬郸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能规缸涂,还可通过手机网络访问互联网藤、下载官方APP程序和导航稀,这是国内车载系统所没能赶上的睛。   =============分页符=============   原标题蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钝,空间实际上是够用的狄提晨,毕竟多数时间都是前排利用率高戊款品。我同事身高179cm剿侗,在前排头部有一拳的空间台靶丛,在后排就显得局促了怜,后排乘客反应压抑感比较强乘。   不过我坚信己,对于CLA的车主来说空间是够用的第,因为后排不会经常有乘客里,由此来看这台车的空间是符合实际需求的葱拨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用郊。   =============分页符=============   原标题庞农乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖士想,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹃侈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm官,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm劫哎,配7挡双离合变速箱脆潦,带有换挡拨片琉蜕涂。拧动钥匙莱及稠,发动机被唤醒灸泛帝,车内怠速状态下的静谧性相当不错觅蕾,我们出发了宝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奶同性,不过CLA非常容易上手情,舒适模式+D挡表现得有礼有节欠响,整个驾驶感觉极其轻快特缆棺,这是一辆易于驾驶的车幕,不论男性和女性都会觉得很轻松肉瘦幻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性八弯,转速时常被控制在2000rpm以下碗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鳞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挤,而且在低速中它的换挡依旧平顺弗涡茫,并没有出现那种令人不悦的闯动替焕。   切换到运动模式特,变速箱首先变得更为积极饭惦皇,整台车的性子也开始急躁起来温铜,随时准备着接受挑逗翅税,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腑钳揉。油门的响应也更为灵敏羞圣,初段就能得到不错的效果另劣菊,只不过排气声浪并不那么有气势旗。   至于转向嗓崇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粒乌敌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埂,那样的线性和柔顺鳞,简而言之非常舒服烦。   CLA的转向感觉则不然协攫,它少了些紧致的细腻感剁喉概,多了些轻巧盼。这套电动助力低速中没什么特点浮,属于偏轻那类的败,或许女性朋友会喜欢孔芯龄。高速下转向逐渐变沉祟芳圭,更易于驾驶杭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞳戮薯,比我想象的要好不少铆轮。   不要被AMG套件所蒙蔽橇限,悬架的设定并没有那么生硬前,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娜奇丰,整个感觉还是挺舒服的络咕,回弹的特别利索耙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胳寿剐,起码我在前排开车是这样一个感觉渤嘿,只是后排的乘客有时会说斜随:颠!哎奋秆坤,管不了那么多了香碌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捷骚,驾驶感觉对于这台车来说重要阀。   =============分页符=============   原标题豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楼角:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凸,无法进行有效的弹射顷订糠。起步时有将近一秒的延迟褂岸晶,之后发动机全面发力跨乒,此时轮胎打滑非常严重卵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兽颠隘,导致抓地力不足替醒仕。怎么形容这个状态呢遁仕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骏漂颈,四肢虽然在飞快的挠地豌岗杠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暮刻邯,各位想象下仆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妹趁嫉,双离合变速箱准确的完成两次升挡芹,换挡速度很快蟹握嚎,最终用三挡达到100公里/小时的速度陈皆,时间为7秒整碍哗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钵城揭,因为看到严重的打滑时我特别无助酷箔,尝试了降低转速起步救,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伴即。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睡蹬滩,而且车身的支撑有效梆事,车内没有特别明显的前倾感觉烙蹈。从刹车曲线来看痴,自始至终加速度都在-1g左右雷,最终成绩为38.46米前,符合奔驰一贯的作风抱憋。当然唬筛墩,待拿到国内的测试车后队嘿扛,我们还会进行测试凡,看看原厂的轮胎表现如何戒笔扦。   总结童:   从国外的销售情况来看暮,CLA是相当受欢迎的电冯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晶狮狡,CLA在美国同样有着相当不错的市乘铩,2013年后四个月销售1.2万辆捌,势头相当迅猛捞兽,可见其受欢迎程度霖怒吗。   进入国内后我想它会得到同样的关注谋葡超,随着细分市场的成熟巢簿丧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铂。奔驰CLA级瘟,主打运动绊慧、年轻佬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贬桔,尤其选装AMG套件以后效果更甚龟盲,相比奔驰A级蕉需凉,它的吸引力显然更大码。相比竞争品牌笑,这次奔驰走在了前面玲肌莎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畅醚郝。配置方面国外大多都是选装弧怪诧,比如天窗惶册受、轮圈样式等等堵兼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颈娥。   不可否认戎谭皋,它是如此的招人喜欢缝,尤其招那些打扮时尚纤苫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纺怀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘簇救,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娠瘸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寇牟,通过细节部分运动元素的添加俄采皖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骂荡帅。其外观运动套件包括进气装饰冕茶械、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祈洞雾。   总体来看投,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舒财,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旱燃,白色车身加上黑色的玻璃车顶浆庭,看起来很有档次感康巴虹。不过略有遗憾的是罐饥栏,它的全景天窗不能打开慑清,有同行戏称弓冯,这是专门为了看星星而设计的虏沤。   内饰简洁自然   与外观相同脊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围染屏逞。全黑的内饰遣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栓趟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒋途。   配色方面赎淌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晴敛冕,但通过座椅的白色缝线柒躺、钢琴烤漆面板白边框的搭配彭沮四,使得内饰整齐又不显得沉闷履,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卤笑。人机交互系统方面酞动,V6菱仕Turbo车型并不占优势沽。   动力不错儒串雷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呸靶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱道为。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掀篓沥。这款车的低速扭矩较大忿词,因此起步时非常容易汲朔。起步后位,借助轻盈的车身孩排,汽车随后的加速较为顺畅权添。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兴,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘶,在较为宽阔的路面上恍柬舰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汤辖,感觉很有信心摩瓜胺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绍深。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屋,非常方便驾驶者进出觅莲,但打火时鳖暑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动递浦。 责任编辑萄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陈。之后的继任者是睿翼舌挛暗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伦哀擦,并更名为马自达6阿特兹篱钡,而它是否能达到前辈的高度晒,让我们由内而外的体会一下客尽窘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憋,配合这两侧行车灯烈,看起来霸气十足湍,隐隐的透着一股子狠劲朗。图中这款车是2.0L的标准版譬,则采用了较为普通的卤素光源冗挠,科技感差了一点饺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内,犀利感十足洪份写。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耙暇,它不同于以往的两代马自达6珊裤柬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现储敞路。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畔眷簇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箱萌屯,轴距为2830mm捆醚,与进口版本相同铜稻。相比同级别其它几款日系车型谴疵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溉荣,像是一滴在高速行进中的水滴哪,充满了流动感崇磋。从后边仔细观察阿特兹的背部奉交涕,不难看出它还带着一点掀背的意思奢茧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琅枪,配合着双边单出的排气筒虎,更使整车的运动感一直延续到了尾部头芯毖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疟比算,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邪邓美。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邯埔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卧瘟,其它区域大多为硬塑料苛鸥。由于没有太多的装饰件崩酵儡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宋半捞,它采用的是一块电阻屏踞涟,触控灵敏度还算令人满意杉湾,界面的科技感以及显示效果都很一般馆观侗,总体感觉更像是四首棠伪、五年前的产品敦库,唯一的优点就是操作无任何难度烦龋,一看就会感辽渐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡付洞,所以导航功能暂不能使用胸。   进入车内杠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿街嗅,握感也很不错庭,由左至右打满需要2.5圈瓦耽,比大多数车型略小小尉膘。此外投暮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片解构琼,操作便利性良好芳,而且兼顾了驾驶乐趣己些。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纫旁,但却一点不掉价耍洁母。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感划,其次它的表盘内圈采用了网格设计垄,多少有一些竞速的味道师,再加上白色的指针以及简洁巩室缕、明快的字体嘿境,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏籍控,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畦库、平均时速饺、续航里程之外汗磊荡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP齿缺潍。i-stop是马自达研发的自动启停技术氨品,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潭党酿。   除了i-stop汲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脾穗。之前在新能源车型上比较常见蹭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赏,它是以电容取代传统的电池或电瓶胎率,从而为车内的用电设备供电蓟,而非用于推动车辆前进芜蟹。   空调面板的样式不错滩杜断,旋钮和显示屏都显得比较有质感困揉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子交辩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喂聚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑兀好场。前后排座椅均采用了真皮包裹抢顶色,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次混情。   虽然阿特兹有着不错的轴距具,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩队拭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛反,而在后排却只有不到一拳的头部空间灸峰。令人满意的是后排的腿部空间赐哎,坐正以后不影响翘二郎腿恳乃爽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翅水解,不仅地板平整死侯,而且行李箱有着不错的纵深阂了,轻松放下高尔夫球包落铺簇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翁涪,以及更换轮胎所需的各种工具啪鼻虚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷练梆、双可变气门正时毯扯、凹顶活塞+米勒循环揪几、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棋枯舒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哄鞍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辰惹撼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寇秆乘,并带有换挡拨片饰驹籍,只可惜这款变速箱不带有S挡较施落,对于主打运动的车型来说个遗憾葱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肉旦,日常驾驶过程中熬身抡,为节省燃油顽迸,变速箱会积极升挡辰,转速经常保持在1500rpm以下禾垒按。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徒,因为这台变速箱的反应速度很快脑伶,能够很好领会驾驶者意图弟厢献,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞍姥吧。   阿特兹拥有良好的操控性衔菊,这首先要归功于发动机线性的动力输出敌匆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雀,而中后段又能够拥有很好的动力表现抚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镭腹寇,尽管反馈的路感一般帛酗,但指向足够精准案揩,能够给人很强的信心疯卯皆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协誓盼,它的前后悬架初段偏软搪里辫,能够很好地吸收路面的颠簸麻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾道。可喜的是悬架的后段韧性十足禾唇躬,不会让人感觉力不从心午。最重要的是擦荣嚷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗡病伴,车头指向灵活舌卿,车尾循迹性出色秽缝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见土。   总结僻沦铣: 对于马自达这款即将发布的新车络筋讳,我只能用赞不绝口来形容尽蝗,外观和驾驶感受都可以称为上等泵哆。如果非要给这个车挑点毛病的话取,就是在高手如林的中型车市场里魄删衫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壤腾。所以如果你是“外貌协会”的成员缉,或者追求极致的驾驶感的话得,那么你可以期待一下这款新车交什。 责任编辑酸:赵春晓" "  KTM的X-BOW材,直译过来是十字弓孺筐么,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捐躲。实际上辈担秤,这个模样怪异的小车鸽溜,的确是火力十足痉,足到无论是在街道上还是赛道上遂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菊窜。   先来说说KTM这个公司然芜钱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂借,以生产越野车和跑车而闻名拜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车问缮钝,也许是工程师们精力太旺盛罢,亦或是身在奥地利这个地方撵陛哪,总会有些天马行空的想法沁史磊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溃,去生产一些别的什么机动设备掏得。这几年贤,除了X-BOW甸同人,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞳,而且都有一个共同点——惊人且极端幸桑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滤狠毙、puristic(纯粹)涩、radical(激进)疽茫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箱。另外还要多说一句卵师,这家公司的口号是ready to race闲,时时刻刻都在准备一场竞技覆篙旅。   KTM的CEO曾经承认辨缆视,他们希望使用21世纪的技术赋晒隆,发扬柯林·查普曼的理念刃撼,打造一台新世纪的超级跑车藩及。柯林·查普曼是谁荆锋继?他是路特斯汽车的创始人仍褐,他说过最著名的一句话是诺紊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准午,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腊寸酿,作为汽车工程师厂岁苔,他把全部精力都放在对性能狠、操控和轻量化的极致追求上槽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啃胃环,但跟进尝试者寥寥地触。看看路特斯汽车凄凉的经历桓,这其中的原因并不难理解瘟每际。我们很欣慰地看到糖架,在新世纪泛剃莱,KTM继承了这种理念虫触咐,并且做得更加激进髓穷。   其实X-BOW的理念很简单履,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欠滴。碳纤维单壳体车身椽、全车碳纤维组件覆、水平推杆减振器啼返侗,这些都是方程式赛车的标准配置的笑。由于使用轻量化材料泉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侩。在高速行驶中很森,车辆的气动布局提供下压力泞拳摩,以此来提高抓地力和稳定性淬敝巍,这也是方程式赛车的特点舵。和赛车唯一的区别珊,就是它有全套符合法规要求的灯光弛攫,以及一张副驾驶座椅劲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唬下蜡,经过强化和升级后访好,动力达到300马力耽,和F3方程式赛车相当剩补蓄,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘶围,我们不妨来看看推重比桑。X-BOWR大概是2.6千克/马力冬誓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐巍,也就是说发动机需要负担的重量更少冀,动力表现自然更强逃当呢。   在踏入X-BOW车内的一刻病宫,恭喜你末劣,在旁人眼里韩,你已经像是一个职业车手了饥虱靶。首先一只脚跨进驾驶舱蝎棋枷,站稳后调整重心技辆配,再把另一只脚迈进来弗,双手找到合适的支撑点伎冬,将身体重量转移到双臂沥,身子瞬时下沉唯轨,把自己放在座椅里通乔。来自RECARO的座椅是固定的农,完全不能调整怪我,靠背角度略微向后倾斜娇筷凉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翟时现。要完成这一系列动作涣菩,如果你是个长腿欧巴和,可能会轻松点拆供漆。同样和方程式赛车一样亢,X-BOW采用快拆方向盘青磨,在一定程度上提高了进出车的方便性铃,不过我觉得这个功能最主要的目的颇撇弛,还是为了让它更接近赛车椭玫受。绑上四点式安全带瘫素,身体没有一丝活动空间饺朗查,因为在碰撞的时候杆楷滦,你不能指望安全气囊救你一命庙,唯一的方法咸兜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上彪。   驾驶它图烷擅,你不需要有汽联颁发的运动执照攻,甚至不需要经过特别的训练峡鳖。只要你有合法的驾照眠到,会熟练驾驶手动挡汽车姑分跺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度箍娟。连离合器都很好掌控分,甚至比驾驶EVO蹭催窜、STI这种高性能运动房车还容易测。你唯独需要的鳞际,是练就一副有力的双臂携皑宏,因为它完全没有转向助力傻阂膛,停在原地改郊,方向几乎是打不动的堡锚发。   由于场地的原因磊,试驾过程不是很尽兴亢,并不能体验到X-BOW的全部性能贫。在狭小的环境中棚定拈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俊谷楷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哺咖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廓。因为使用水平推杆减振器另短春,X-BOW的底盘可以尽可能的低梗盟呻,在转弯中几乎不会产生侧倾蛙。多连杆悬架结构稳定汇畅吭,可以减少轮胎不必要的运动和变化屉倍点,保证最佳的触地面积私,用尽每一分抓地力驶晃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度时墟节,这一切所产生的副作用莆贩,是你的身体要承受更高的横向重力蘑撼猫。   在视线上背,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琳灿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琶靡,以及转向时轮胎的变化题。利用这个优势履虫宫,你可以把车开得更加精准鸵朵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙串唇,这是任何房车都无法比拟的蓝凶。不出个把小时睛沙倡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔫,高速掠过障碍物而毫发无损揭瓣妒,那种险象环生的场面舜很娩,我相信其它车做不到谩,这种乐趣和成就感瘦,只有X-BOW能给你钞华。   看到这儿癌拭,你可能觉得这台车并不难驯服拍芥,一切都很容易剿兜赊。没错谁韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛虱鼻眷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玖哭,但是它还有进阶的玩法笆师,这就需要很高的技术和技巧了闻徐酒。首先挞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战律森码,为了它的寿命构,好好训练跟趾动作吧航氦酶。漂移拒阜沧?也没问题齐晃融,在转弯时只要加大油门杏,车尾很容易就会滑动起来头。之后能不能画出一道完美的弧线横愁火,就要看控制的技巧了仍孩。   除了以上这些廊戌幢,我还有一个建议汇。置办一套合适的行头田疏甩,至少也得有一个头盔和一副手套阔,这会使你看上去更像是职业车手饲祈册。当然锰故,作为一台可以合法上路的跑车炊罚姬,KTM也试着考虑过车主的感受牡赎,推出了一款GT车型德苹浩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窖羞监,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敞澜。无论哪种装扮瘫飘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街详豹,在气势上就足以压倒一切冯骨僳,而在性能上咯,它也是所向披靡抽,精准钞速汝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唤誓。虽然它可以以合法的身份上街儡卤,然而对一台Ready to race的准赛车火吭懈,街道并不是唯一且最佳的选择试关,它最终的目的地既舵,是要奔向一条真正的赛道嗜闲搜,在那里解开封踊η辍,去赢得一场真正的胜利倡。   说到价钱腿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沦圈,一点都不值脾戏旁。那么虱如嫩,如果说花135万槐矩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窟疲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜕仕,最大化的驾驶乐趣聊,并且还可以在公路上行驶舱煽仕,这样是否物有所值怠册?答案其实显而易见空,值补绵撮,或者不值挥,取决于你是否真正热爱驾驶睦,热爱赛车运动牛另。 责任编辑扣描坚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词替氛,早已见怪不怪举镭山。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篓莽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过底,广汽丰田出品的YARiS L致炫凄虑姐,就是一款加长版的小型两厢车领逞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志村乐肆。 知识普及驳:为何不叫“ 雅力士”了护秸燃?   相信很多人都会有这样的疑问识氏,从车尾的英文上来看屑桑,YARiS的标识与上一代完全一致川,但多出“L”字母废摧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观珊慈关,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翰。全新YARiS通过变革性的设计怒、加大车内空间腻恕、降低指导价吝教碧,从而想抢夺A0级市场的份额搅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斤剖盼。不再使用“雅力士”的中文名称筏莫贺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帝。   外观攻定兴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绰,如果拥有一副出色的外观设计辣就,那销量肯定低不了讽俄戈。广汽丰田的全新YARiS L致炫仿摊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粮氮卡,能让更多的人接受粕粱木。   =============分页符=============   原标题攫咀猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的概妙,所以在造型方面与海外车型有些差别槽材悔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揽苔死,“梯形大嘴”车头动感大气绵愁逼,配合超长的轴距瞧鸽博,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贺炉。   =============分页符=============   原标题桔举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颠,相信你会有两种感觉建,第一懊具融:中控台设计非常大气衅杀铜,和丰田系列的SUV车型风格一致墨。第二竭失:超大空间耍,后排空间完全比拼一般的A级轿车限。   =============分页符=============   原标题俺慈笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm环沃李,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勒乔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车量,但是空间方面完全越级的感觉嫌,完全不比一般的A级车差闺接淖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歼霉晾。   =============分页符=============   原标题诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腹极:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意普哇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敖抵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潦,中后段性能并不出色椒墟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辜,高速行驶油耗方面并不出色骡部廖。   结 语   作为一款城市代步车型湍瞧旱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桓垃浓,外形方面就能征服不少年轻消费者椭卸。此外杉疮淡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矫宝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理季,若果说美中不足的地方浦,那就是匹配的四速自动变速箱了姬。(韩威) 责任编辑糠乳形:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岸娘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏螺撇卯?告诉你陵,这是真实存在的一辆直线加速赛车融。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阀,基于2014道奇Dart车型睹钱坍,型号就叫做Dodge DartPro Stock拢。大概意思是“超级街车”低。虽然只是称作“Pro”碗咖台,但它的结构和普通街车已经截然不同赂疏,一点点相似也仅限于外观上蛔粹阔。一个专门设计的底盘蝗避,扣上一个类似“街车”的壳子潍秤风,除了好看以外哺罕,也是为了让车子的空气动力学特性更好贬郴加。除此以外港付煌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拣。   作为动力核心究,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剑房彻。与常规的“以街车为基础改造”不同畏常潜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同城。据厂家介绍期,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钮,而极速则可以达到480公里/小时夏。   Mopar没有公布具体技术细节罗,但是在上个月剿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圣诬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速上文刑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颂丝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卤谓,它跑完402米还需要9.9秒躲,而末端速度“仅有”235公里/小时编。也就是如果两辆车进行一场比赛憋堂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哆摄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爸桨耙,当然也无法在普通街道上行驶摄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卵独。 责任编辑艘:赵春晓" "  4月11日卉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溶盼箩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元害。   4月的京郊春风和煦轮,桃花盛开糜痪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渭康,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基块攀佩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼板景靖。   然而稍微有点遗憾的是牟颧,由于相关环保政策荒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涣耸。   =============分页符=============   外观内饰赣蒋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啦须,最明显的一处在尾部的4X4 Logo念霞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纷,因为配置的原因臂囱蔼,柴油版在一些细节艾层,如前格栅淌橇、雾灯等处精简了镀铬装饰新。   另外炒科轨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎露撼,规格为265/60 R18栋,采用双五辐样式琳槐,与高配车型的20寸轮毂有所区分千体。   外观上旁门,大切诺基给人的感觉就是硬朗妈、野性磨典颅、豪放沃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样双佛,如果不是看到车尾的标识商铣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镭。轮胎的使用与其它车型也是一样的床诉吴。   =============分页符=============   内饰方面晾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致响俱侮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乔,但是做工方面表现的比较细腻掀氯。各个部位间的接缝十分均匀僻乡,内饰表面的反光也抑制得不错妨笔绰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酞护沽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碧搁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机工。这台发动机由意大利VM公司制造嚏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朴井,国际知名度较高谩鲤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下队疙圣,最大输出功率为243马力(179千瓦)完亨形,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疤咯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矛脐履,采用电子挡杆设计平落钳,事实上烤僻畅,在菲—克集团下的很多高档产品上线,都采用了这样的档杆设计喝钳陈。   大切诺基是个分量十足的大家伙萄新挎,体重高达2.4吨免壁劲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堆,都让人觉得动力输出稍弱粳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隧,这使得在实际驾驶过程中途溅枚,柴油版大切提速很快讣,驾驶感受十分轻盈砍咖。   另外囊,发动机的噪声抑制也做得不错孔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大办慌紊,但却绝非印象当中垂签,柴油发动机那种高振动宿、高噪声禄算趴,车内如“夜店”般的情况现千祈。   在打开ECO模式的情况下喀喷,发动机的转速在1500rpm左右的时候炬瓦柑,变速箱就会做出反应态侩,升挡很积极簿。当车辆行驶到70km/h的时候略裸,变速箱便会将挡位升至最高挡矛,我们在城市中使用古笨,第8挡也是可以使用的巫,并非摆设侵。如果关闭ECO模式朔灸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孔,动力输出得到了一定的释放蛾淘,当然锯疼,噪音也会随之有所提升驴瞥。   柴油大切的油门踏板很轻盈曙宪得,发动机对踏板所发出的信号反应很快泊仍胜,但初段调校的有些过于灵敏了凉饺,尤其是起步时险取,轻踩油门吃骚侠,车身就会有向前窜动的感觉圈,想要平稳的起步还是有些难度戮梆,如果初段能调的沉一点蹦隶,感觉会更好弛台胃,驾驶者对动力的输出也更好掌控掏熄卜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揪错镰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矩茶,由于取消了空气悬架抒怒屎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浓前,分别为自动纬瓣、沙地弟寸、雪地肆、泥地和岩石倡,这些模式都是通过旋钮进行操作的歇坷淘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摄持捞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择力巳迪。   此次试驾芳施,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拐兔,其中的体验环节有沙地怠奔珊、U型坑和炮弹坑三个环节辫里。在进入沙地之前堪魂,首先将车辆选择到沙地模式等桂,此时车身稳定系统自动关闭赎剧。由于没有空气悬架铰入,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拼凸汀。   模式选择完毕之后汕,开始正式进入越野产地疮芍士,在松软的沙地中钎薪低,要保证车辆的行驶速度的。在沙地中行走亨矗,轮胎出现轻微打滑是很正常的化噶巾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慕,造成更大的麻烦队壤凄。   在U型坑的环节侮江霞,选择到岩石模式之后零迸,分动箱启动扭矩放大挡眉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑟,传递到车轮上的动力会更加强劲娇潘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苦观瓦。   炮弹坑对于车子本身来说哇慧是,算是更具有难度的项目了僵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溪潍。对于大切来说韭拌颈,通过这样的测试还是比较轻松的庙兑。在模式选择上顶,我们依旧可以选择岩石模式瘫奉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衅骄皑,保证有附着力一侧车轮的动力输出醛,从而实现脱困回簇想。   总体而言潍集酷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在噬帮豁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色查墟梁。在整个越野体验环节锣,对于动力的感受也是比较明显的香,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松操,主要还要归功于这台柴油发动机绥份接,低转速扭矩输出足够大灿仕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松急茄。 责任编辑投阀糙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耗派琅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杭脑仙,以求为各位网友购车作为参考式薄,本文我们继续进行懦睬搞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)横默,作为合资品牌的A0级三厢轿车垮幂售,经济实用以及稳定这三点立市之本娄,谁展现得更好哭钡,以下将逐一展开签镭晚。 外观解读航铅申:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戮观,这次“重生”抛开了以往的产品定位魔猴荆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妮,接过老款颐达的市场后淖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势济庭。   刚刚完成了小改款的阳光淮解废,2014款车型延续了前款的整体轮廓附,细节之处作出的调整乌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颗桨赁,另外增加了反光镜转向灯湃棵、倒车雷达等外部配置任并。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肌翅单,但两车在细分定位上有所区分趴,新赛欧更经济呢瘁捎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定问汕是。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本砍,两厢造型更具时尚特质酞焚懂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歉冀螺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弥,前脸处的线条切削更是全车最多之处辱忍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栓莎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拐诵,三厢车型尾部中规中矩下奇,采用常规一体灯罩的尾灯吕,正是这一产品区分的剪影颊潮吼。 看完两车的造型卤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桃拓虫。详见下表逛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兰舍,您更看好谁蕾店?欢迎参与一下投票咯。   =============分页符=============   原标题床:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比点麓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锈锣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抡硕,各区域之间的串联均平滑带过校,整体风格更注重功能性弥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恭使觅,并尽可能带来更多储物空间汰染。   爱唯欧的内饰布局现代感十足施涪晦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唱露,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点地。   另外挎麓,随着车载多媒体系统的发展凡,触摸屏更多的被普及俄涡蔡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仁捻似。 配置对比妮粳哦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置实灿烧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毙肥,仅供各位网友参考台盛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胚祈烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欠疚倪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弊礁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度箔秃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示旱疯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘎,而车身与轴距卯毖写,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芯骄枷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芹。   动力系统对比星: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面部,阳光仅提供一款1.5L发动机护炯蹄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彼怀斤,同为四缸自然吸气版本溅粪,排量的不同即动力上的差距焚森犊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乘烽,具备重量上更轻的优势色冉。   两车的自动挡车型词剖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱实繁,其平顺魏、重量轻及省油的特性钨,同级别车型中具备一定的优势眠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拍,在挡位上优势明显瘸私,但其换档顿挫在车主之间常被提及衡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咖,外观上二者均具备典型的家族特质婪瘦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚀臀。内饰布置阳光以实用为主柯筛媳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质榷季。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现号谭。综合本文所述托,两款车型您更倾向于谁参?欢迎参与以下投票焚慈。 责任编辑酱熬凄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车交,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桥拾牌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了患炊通。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比示丹凤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缚琉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比两取耐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寂兔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形久昆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壬晤醒。也说明K3S试图走运动化的路线屑。   起亚全新K3S的长腑拢完、宽瘁恼浆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睹饲检,而轴距更是达到了2700mm的水平涉,在同级别中也属于比较突出的成绩火痞谋,对空间方面肯定有着很大的帮助封互叫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练无,车身线条也非常的流畅体婪馅,有着极强的运动感懈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差想。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别函狡朽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抖师懂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚀蛇贩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悸备痛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凳聚,加之降低的车身让骐达更加动感锯胯矛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畏规。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捅栋擦。形状突兀但线条流畅的尾灯浩返靶,红灯部分占据了大部分帕,白光部分呈现斗勾状间猎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出混。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兴柔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置愤辰。能够有效帮助你快捷倒车本铰獭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捆檄,因为外观好看主观影像比较大抠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纽疾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吻袖,基本沿用了现款K3的设计孪,提供全黑色困锚搪、黑米色毙郊、黑棕色三种不同的内饰配色愁硷梁。做工和用料相对也比较不错乒峡钮。内饰除了硬质塑料及软性材质外痢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次极节。   骐达的内饰设计线条非常流畅醇,整体质感较旧款车型有所提升堂硅。内饰颜色采用黑色作为主色调授,搭配银色饰板藉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剃,满足不同消费者的需求狸撕呈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徘嗽,多功能真皮方向盘以及定速巡航溃捍暖,从上面表格已经很清楚的告诉大家揣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勺、胎压监测等配置横。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颁碗,其中ESP莱瑟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题多筐。 =============分页符=============   原标题恕摔谴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宪踢活,整体乘坐空间相差得不太明显表急戈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韶版,座椅表现方面K3S内部填充比较实剿,对腰部支撑方面会比较到位聚嚷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慈,其座椅表现比较软韦横喊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笺磋郎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抛串。在乘坐空间是差不多的哺高,K3S座椅设置得相对硬朗竣勾担,而骐达设置得相对舒适挠焚宫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窃睡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘶硕僻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狼茂,很好的满足不同需求的消费者裴。起亚K3S相比起来就显得配置较少蚀蹄达。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彤哀冬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壤泡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稳掳具,详细还需看我们评测所出惊脐领。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阑敦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碘陕。   点评捂觅:随着两厢车被广大的消费者所接受袒柏蠕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刮萌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动票收,如果在这两款车选择其一的话弄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛔浓。 责任编辑夸讥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缅浩,甚至有人无法确切的喊出它的名字倘技新。其实这款车和我们并不陌生屎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台通,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拟。所以出镜率不高的标致4008陆浩沽,确实具有太多不为人所知的身世驮慌童,这使得我们有必要去了解一下这款车嵌乐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲤仟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晒届屎,呈现出风尚亭骨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涤叭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰护侥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彼、科技的感觉期斡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徘枷添,轴距为2670mm付娇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侍锈嚎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娃丛,所以在车身尺寸上它们相差不多碘梦樊。   从车身侧面来看缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹄颈绒,整个车身也因此更加大气而富有力量感孝。后排提供了私密玻璃涧宋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烧帛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因低饱耽。另外泰席菏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚂,尽管造型简单杠赤,但通过与腰线的巧妙衔接东僳巷,使整个车身设计连为一体颠本忙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煎,配合普利司通的225/55 R18轮胎炬貌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幸,都具有不错的表现化。我想应该会有不少车友会非忱矗看重这双“大脚”肮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比波,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意附瓮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渭汉浇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谋醇辅。不过标致4008在一些细节上却与之不同颅必氢,譬如采用了大面积钢琴烤漆撵冯,辅以细节上的优化琼。   中控面板做工不错问签斥,按键旋钮设计很精致掏,且手感都较为出色锻。娱乐扩展功能也比较齐全艾痛,AUX憋闯掀、USB以及12V电源都有装备疚奔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伺枢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呈痞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错染,下面还有黑色钢琴漆点缀袭烽拌,凸显出了较强的质感辞图塑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烩不,若塑料饰板能换成金属材质的话酬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表葛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葡。在转速表与车速表之间思吭,我们看到了一块显示屏疆蝗剑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佰。 在乘坐以及车内空间方面卤了婚,标致4008秉承了家族在这方面的优势当发帝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锻诺赋。   后排座椅靠背很直浅坎埔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诵卷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外令糠瘟,坐姿却让人觉得并不舒适撮。   标致4008的行李厢内部很平整隘,而且后排座椅可以4/6比例放倒常燃。这样它的储物能力将会得到提升胯酷,对于搬运一些体积较大的物品认,可放倒的后排座椅显得实用古。   =============分页符=============   在动力系统方面拟魂死,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茅,最大功率仅为150马力辅附,扭矩峰值198牛米跑确。这台发动机配备到这款车上只能说是够用榷吓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了愤。 全系搭配加了CVT无级变速箱暑晌,具备手动换挡能力仟。在实际道路行驶中席,CVT变速箱表现的非常平稳匈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炭祁惶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倒夕崔,却没有丝毫提速的感觉乾。不过僚彭撬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偏笨际,在平稳驾驶时超车变线很轻松叫湘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统详翠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孺籍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酗抛,前轮最多可分配85%的动力唇慷天,后轮则可达到55%虎坛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犬瞎,可以应付雨雪摔、沙石和泥泞等路况抗,也可以轻松面对普通的越野路段碍郸。   标致4008并不属于难开的车型拧纠,尽管车身较大德,但是方向盘非常轻盈商圈,即便是女性驾驶也会非常从容扁股,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夯。   结语玲室秆:从市场战略上来看儡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹲请,4008不仅丰富了进口标致的产品线弘桅哆,也为消费者提供了更多的选择卯拘刑。而从产品本身来看岭九,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庭,能很好的迎合中国消费者的审美淋郎瑞。在驾驶方面能帝钳,标致4008表现出非常舒适和安逸社,非常贴切城市SUV的特性坊。 责任编辑插皮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型么糙,自2011年上市以来凭借着动感的外观吕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畅,受到了许多二三线城市消费者的青睐捶。不到3年的时间拉率茨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610势钙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凄级,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮房缤,将在4月的北京车展上市封,预计售价区间为6万-9万元搓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矗脓琳。下面就跟随我的镜头肥辫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刑亥。   相关信息惕玛虫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裂,2011年正式推出了首款车型宝骏630草柯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力廓,结合上汽和通用的生产技术排,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抢适,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌多不。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计联,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靶,与进气格栅娟、发动机舱盖形成盾形区域硅,造就了独特的宝骏品牌DNA赫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粳咎姆。从前脸上看八,与宝骏630的设计保持了高度的一致祈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计量玖港,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装熔伟,颇显动感潜默。   在车身尺寸方面千势退,宝骏610的长为4401mm暴欣咕、宽为1736mm钉菏、高为1462mm翟骇。由于与宝骏630车型同平台生产阜努,因此在轴距方面并没有变化靖密敬,依然是2640mm劣导涩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒂猴,尾部扰流板幌超唯、包覆式的后风挡玻璃示毋、硬朗行李舱的线条滔,颇具运动风闭。与此同时努,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侧抵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矛疵拟。   =============分页符=============   内饰方面鞠蹬五,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坝楞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爸洞砰,方向盘搭配银色装饰条兔春耻,整体风格偏运动淘骋,带来不少新鲜感秦推。此外秤,新车仪表盘也进行了全新搭配信,采用双表盘设计泛,更符合当前年轻人取向兰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梦骸享,提升档次的同时也带来的一份运动基因戒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碑版。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多际眯坪,LED组合仪表提升了整车的质感攘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炮憾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哀裙景。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹没趁股,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面貉芍枯。   宝骏610是一款两厢掀背车型苍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兑废诽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呢,也可以按6/4放倒座椅唯,放倒后容积可达到1300L腹。   =============分页符=============   在动力方面憨疏熄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丢忻蔽,最大功率可达82kW歌玻,最大扭矩为146.5Nm第蓉,这款发动机也同样在630车型上使用稀戏糯。为了发挥出更好的动力性能练,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器短碑泡,此外还配有5速手动变速器可以选择茨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脚拟板,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衫酗投。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帝斧颈、君越嚷怜、君威等车型上氦事。   在整个实际驾驶过程中罗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潦暇辱。在1500-2000低转速时淬极勉,所爆发出的动力输出还算尚可考色,油门响应比较直接咎李钢。但是随着转速的提升杯,档位的提高扑矾涣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彭喇。这种动力表现不温不火溯蝗,但是足以应付城市道路使用毋惹系。   相比于第一代自动变速器痘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升典。只需稍微深踩一下连雀淑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乳,只不过由于排量的缘故绵笑,推背感并不是很强烈间匣,且高转下的再加速能力也有些力不从心抱绕查。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滑,这也完全符合它的家用定位排烦。在经过颠簸路段以及减速带鄙经舌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碧惟,让驾乘更加舒适多。此外柏勿芜,在过弯时底盘也显得较为扎实敢浓。   结语嗽:宝骏610的家用车定位很准确缆榷,配置很务实署嵌瞳,储物空间多樊酷拜,不过在用料和做工上还有待加强莱鹃。不过动力系统方面确实不太给力酗,最多可以说是开起来比较舒适丸,这也比较符合它的定位菱。作为一个新品牌词棠,宝骏还有很长的路要走躺,虽然已经走过4年多较,推出了两款车型邻鸡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柑醇崇,在自主家用车市场上打出一片天地来厢粒,我们将拭目以待关扣迸。 责任编辑抬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蚕泪,大众展台上首发了2015款大众Jetta湘。这款车在现款Jetta的基础上限,针对外内设计细节进行了小幅修调从关焊,属于一次精修边幅的小改款勉厩挠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整龚隶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注居辆坦。 全文总结扦豢:   对于这么一款外形细节有新意酣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溪奋浮,我们只希望它能尽快来到国内世匣馆,因为目前国内的速腾车型势将,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睫。 责任编辑刷疙惶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湘,深入布局蛔顾。其中包括类似上海大众新桑塔纳虏牡险、一汽大众新捷达鲤轻莆、斯柯达昕锐窘琉搽、以及再早之前的本田锋范肝、日产阳光等等腻习。可以说焦,在这一细分级别萍喀,乱战才刚刚开始习矗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烂剁痕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褪殊健,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扇。反而厚重了不少级殊净,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抄獭叙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱能。就前脸部分来说跺,整体样子是非常简洁的屑何愧,又有几分动感葛期稀,和标致其它车型相比是有些差别的哆沏。   侧面造型规规矩矩割,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胚男恢,你会发现储同贪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辞,但301更多的是安安分分的一种踏实感良舜暇。其中藏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桥废侠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘶团讨,没有那么规规矩矩纲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守李沛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桨,这也是一项非常讨巧的设计肥秀挥。设计感油然而生蘑皋,除此之外申悔,车尾并没有多余的装饰物材错,简洁实用依旧是主要风格赤辟呢。   本文导航" "斯柯达明锐娩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灵搐尚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌婪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舅,可能除了家族化的设计以外劲炽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缅。 虽然它采用了大众的MQB平台搽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盘揭纯,全新的家族化设计让它年轻了很多歇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窍,但是相比现款伺幢,它的前脸更显稚嫩媒,也可能因为现款有些老气横秋吧锣褐。 车身尺寸方面敬谰寐,它相比较现款有了一定的进步棘,内部空间方面自然也有了一定的进步篡苇钎,在后面空间介绍上我会在进行阐述峭鸥围。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锯椿汝,这也集中在细节设计方面漓俗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱史稻,还有合理的镀铬装饰下构收,这也是新明锐年轻的一种标志轰珊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脸。" "  2014年4月16日齿逞,全新英菲尼迪Q50正式上市袱惮,售价区间为32.58-54.98万元亩插。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撵何琶,2.0T车型三季度到货渐伺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版普伟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辆。三车官方指导价格基本在42万元上下难凯缮,具有一定代表性敦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者踏创贬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郡档,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矮萌,车头造型极富攻击性刊,侧身线条动感优美拟饶楷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煽伟贸。当然峡,它的进化不只是看起来那么简单体久肛,内功的修炼更让对手望尘莫及弯扑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纠裳泌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中点菱,而且大有愈演愈烈之风戊率,尾部设计很像自家的新5系扳嫉,家族化设计不可避免钡。即便是标准轴距版本绒,新3系的轴距还是达到了2810mm适缸疚,比上一代有小幅增长巧烤队,再加上悬挂对舒适性的妥协辞冠,曾经犀利的3系已成过去闲凹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的我,那非雷克萨斯IS莫属了钡聚伶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洞浓挂,车头动感夸张皋,车尾简洁利落丢童飞,虽然有历史车系的影子那,但这绝对是对精髓的传承和延续邯。   本文导航" "  又到周末了闯,在大学破旧的宿舍里纳,百无聊赖的仰躺在下铺上钾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迹项,心中泛起阵阵遐想拢甩甜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呈径嫌,充满战斗气息的车身舞,都让我无法安然自卧摩慷烙,打起精神沸酶年,跑到隔壁楼的图书馆幌岭怜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筹浪畔。没错尉兼粕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洼帘绍。但是挫漂,今天要说的主角并非“兰博儿”太雀轻,而是广汽本田第三代飞度秆涧摄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲸摆。   ?什么是边锋主义你瓶切?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯炀±铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉架娘工,线条过渡果断圈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昆,包括讴歌品牌也大致如此喘。第三代飞度相比上面的两代旗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窘搜层。车头部分比上一代更加动感画,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状立恼棋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嚼。给我总的感觉是翅袄拆,车头的成功是线条运用的成功牌兔囊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象径褥双,从车头到车尾一气呵成涕魏纪,整体感和流线感非常强吵。从某种角度讲鼓井,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坡讹湍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讽彪冻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感年棚握,但相比其它竞争对手卉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娠。   车尾的感觉并没有车头那么好番斡,对于我来说晴衫,车尾的设计并不满意肛。过度使用的镀铬饰条牢风、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔚镰稀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吕瘸,在纽约车展即将开幕之际堡,路虎发布全新发现Vision概念车懒沥肮,配备多种新功能兽,智能玻璃实现透明引擎盖街然坚,座椅灵活变换可实现共四种模式蚊经犁,包括远程液。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侗涡篓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涸适睹,第一款路虎发现诞生于25年前副摧卷,全新发现系列定位于“休闲”棘,总计拥有四款新车轮颇督。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裳,多功能配置隘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寐挥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亩伐,其中包括远距离夜椋控付力,智能玻璃等乡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凄蒂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示板,“新车现代化的欠,切题的钩卸诉,并引人入胜的设计峰,是发现车型发生的重要转变彩。”" "  [汽车之家设计] 2013年痰蠢侍,我去过一次柳州彪,那次江叫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仟,当时隘,宝骏只有宝骏630一款量产车型技侮,时隔一年奥坦刹,这家公司有了新动作猛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市当嫩膏。官方表示份努犀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谰巳。   事实上溃缸痹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抠,那时寡款,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坑交欧,为了配合厂商对车型做好保密工作售妓丛,当时我们也并没有拍摄相关的图片桔伞。掐指一算娥枢沉,当时超峰脯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厂篙鬼,在聊到这个话题时豆兢,项目负责人也表示笑帆,整个团队在这期间做了很多的工作僳餐怂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妻册究,即便有着此前宝骏630的经验梁拒,但对于一款新产品而言贩,整个团队仍旧不敢怠慢车吨。   为什么要推出一款两厢车炯顽?   新品牌诞生初期耗锈疏,单一的产品有助于更好的把控产品质量底,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彼藤,从而将其转化为品牌价值闺蕊,在品牌得到一定认可的前提下报,适当拓宽产品线偿蛊,无论是对品牌踌是栓,还是对市场而言都有着积极的一面憋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怀色,较为官方的说法是“以市场为导向”措京,不过在我看来冗,这仅是一方面吐猩默,在有了以上需求的前提下物,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钝,于是才有了这个方案孤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弹,车辆的动力系统钢伍灸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扫逆革,无疑是一个两全的方案秃。   两厢车在定位上有什么不同吗突俄炽?   简单来说懒环究,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稍防郊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弥。相比之下吨,因车身结构缘故钡,车侧和车尾的造型变化较大苟朔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矢柏,印象中下烽剐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刮坞,有些时候竭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鼓违。当然金,每个厂商都有自己的想法舵胃,这种实用主义并不是坏事叫堆,毕竟承,车是用来开的电,把主要精力投放产品稳定性方面拧卜,对打造一个大众品牌或许更为重要筏。   在造型设计方面介琶,除了已经固定下来的设计元素外伤勉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胚剐。对于镀铬饰条的理解见仁见智钳啪,然而守额,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕崇,正是在这种需求的推动下填画,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超岭。   察觉到这一现象后蕾噬布,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搓虾悄,显然沽耪裸,一味的添加装饰条并不合适宿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求级供。一般情况下缴陌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夏叉,除此之外烫合,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擅,在设计师看来匆丛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驼伤瞎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屠,我还不曾有过近身接触咯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线线藉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靠餐。或许这么长的一串文字来的有些陌生红捎,简单讲篓晨昏,它就是在航空航天器上使用的转向技术钦适。我们将就驾驶者最关心的方面看,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剂慷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锻激,人机交互系统的先进等等井静,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触努棺绞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硅将蹄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伯,不难想象Q50的出色醚嘶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梧,同样秸梳,作为宝马1系的车主蚕奉,对于操控的追求反衬出Q50的优异荣卡坍。而剥离开车身的种种恭瞎,他们共同的认同就在于这三个字母堆始:DAS   【什么是DAS垂融?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荚柔面,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一番谱诲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熟钡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史龄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诫惹。   【DAS工作原理是什么便祈拧?】   车辆转向时斥采感,不再依靠传统的机械连接柑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浆携膳,根据行驶路况和方向盘转动力度蓝染,速度进行综合计算贰,从而指挥转向电机机构实现转向详。   三个ECU属于并联关系腿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顾、方向盘填舌时、右前轮)绊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞥抡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酥谱髓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缚,恢复至传统的机械传动转向模式寞德,确保万无一失肉渺废。但在正常情况下庐蝗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离票构。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臣需歉。   【DAS汽车的优势康备呵?】   操控性番尽乡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傲醒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帅夸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况京忙缸,享受更多驾驶乐趣焚。   【为什么线控转向比传统转向快搔刑梆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汲拜。整个系统中没有橡胶衬套苟垂渤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坝吧,因此首先从内部减少“延迟”违徐。   【DAS对过弯的影响挡妻亮?】   转向相应得到改善亮驴。传统转向系统虹嘘,在接近弯道时谐,驾驶者需要提前做出转向动作零戳,否则汽车无法实现平稳转向舱攻。而采用了线控主动转向DAS系统不,通过消除内部的转向延迟糜皋,减少了预先动作的必要护茬怀,实现更灵活的转向吗相苍。而驾驶的感受将更加直接旁韦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僚虾健,毫无延迟掏朽。   【转向系统也能够减少疲劳眷电?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感发罗,因此从另一个角度提升了安全烤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬琛)靠抱记,12款参与测试的车型中鹃软窜,在定速140km/h的巡航测试中福宋,平均修正次数翱篓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逃戏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杜钦玻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   当然链,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诞,而对于传统车型厦,这一选项代表着发动机缸扇恰、油门踏板划、悬挂阻尼菏孙、刹车响应等等方面的细微调整寡,而由于配备了DAS躲荤,英菲尼迪在模式选择上硷赁勤,更进一步的调整了一系列的功能衬,如免草底:主动声音控制系统桶、线控主动转向DAS昏褐辽、主动车道控制和主动循计恚控制系统ATC等等的设定请肮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里科柔椭?】   通过上面的简单问答授随具,我想我们已经熟知了DAS系统鬼,在响应更快弯寒,相比机械系统更便于维护伦烘纱,节约成本棉撂,减轻重量等多个方面都硕果累累没。而任何事物都是双刃剑杰锤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牟裂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呜闯硷,他的解释既简单律侵韦,又复杂四,背后掩藏着十年之久的不断试验澜,推理同狄藕,再试验的科研过程倪略绷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戏。而这些内容无法用数据体现皮琳,还是按下点火开关吧泌簿侩。   本文导航" "   《极速60秒》聘寿堆、《死亡飞车》溜鞠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洗,让车迷们大呼过瘾扛喉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哄醒。另一方面围,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洗谷,但开在路上肯定是最牛X随尸马,最有回头率的冯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摆借呜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枚柯、“真NB”这样的感叹善,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汉恫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吓覆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虾蹋蓉。    作为最具代表性的美系车型湿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鹃歌,五代车型熠熠生辉告朴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相察回,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看究,主要原因是新一代车型不够“MAN”汾仟,缺少了野马的一贯的风格翠逼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美经饺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肃。 什么是肌肉车涩份?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垛乓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车不师。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栏考、具有强劲马力滴刨催、外形富有肌肉感的美式跑车桂割。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俏,例如雪佛兰科迈罗撑、道奇蝰蛇炉赶、道奇战马醒飘冗,还有就是本篇文章的主角福特野马靶糖。不过这些都是字面上的解释剐洪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孟倘。什么是肌肉车笔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解管。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绣瘸炊,科尼赛克Agera呛芭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祟。但实际上并非如此羚,凭借自身出众的一面垫纤舜,福特野马在众多超跑中脱颖而出挠,成为闪亮的主角授沁呕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机休临皋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上策促艇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果实萎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凉,野马还是地道的童星出道!是的擎癌父,早在1964年刚刚诞生之际弊色欠,它就被搬上电影银幕存蓉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灸距,也许大家有些陌生艘孪柔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沟。在过去50年里拷午,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角计驾嘉。    无论是哪一年代的野马伤,但凡出现在电影中餐爆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酬。衬托主角的英雄气概或是独当一面次纱,野马都游刃有余缉亥导。在近期上映的《极品飞车》中皋,野马更是作为整个剧情的主要线索娄失曝,陪伴主角经历了人生的起伏嘉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醛酬颈,五门版的三款车型——耀真怜啪、耀享搔奔、耀动分别为52.8万孙、57.8万扯、62.8万扮佬奔。另外还有只发售500台的限量版检,价格66.6万元悄绿耸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变珐矛,只是在色彩搭配上带来更多选择农葡盎,车型配置也更合理锭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顿亲,并且通过优化四驱系统畔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓣。揽胜极光一直被认为是外观控刀缮帽,但作为路虎车型缅瓜蔫,它也有着同级一流的越野性能芒。这是款长着女神模样暗,也有着女汉子般坚韧的车颂摔。 外观钮鸵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脸骋,所以不仅长宽高没有变粱,造型设计也和现在基本一致缴倡。设计师只对一个细节进行了修改紊颊,就是后视镜烯。新款车型后视镜造型整体感强巾,与车身有更好搭配效果丛。除此之外涣豌,极光传承自揽胜的城堡式车身镜赖锯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裴。虽然极光已经上市有3年时间瘫婚屎,但时尚感丝毫不减鹅堵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奴刷,极光有自适应LED氙气大灯颇群、全景天窗等配置冒缮,兼顾时尚与实用性侨铣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撬坡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诡,前后保险杠尺寸更大雄千。另外夏粉,2014款极光提供了11种车身颜色趟残,消费者有更多选择龋。    另外管凌活,外观细节上能看到的摄像头和雷达闭皇痊,是为了实现自适应巡航疏换、自动泊车臣碘、360度倒车影像等功能玻寇陋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫂传膊,既可以设定与前车距离或行驶速度辅夯里,当系统计算出正面碰撞无法避免靛举,会释放最大制动力降低冲击速度继悔副。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侗碱绒,实用性得到提升泌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豪鲸,并不是说女性不能开忱粒,反正我问过数个女性朋友劝登,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挺牢,完全不是自己的菜桶疆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骚,所以我觉得这样描述更加准确莆:这是一款为男人及女汉子准备的车教剑持。不是说它不好兢两,事实上野帝的特点非常鲜明劝竣,优点也特别多食,但如果真的不能欣赏野帝的外形酿署,那么它的优点再多也是白搭椭。好了挛,说的够清楚了舍檬,男性用户请继续看下去阿瘫,女性用户请酌情选择局。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版配,也就是售价24.18万的最顶配版本抢。配置非常丰富惜,但较高的售价容易让消费者望而却步米,毕竟男人也不是那么好忽悠的牛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淮茬峨。不过既然我们测试的是高配版本丧此,就来看看这款车陪奥,按照惯例弧莎,还是从野帝的外型设计开始漂鞍铝。   ● 外观朵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议度,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涂开漂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘘腹,野帝这种偏向硬派和复古的造型勉临,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坷楼部,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灵酣锨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霓,这对于野帝来说无疑是个劣势橙桑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佳饥抒,国内汽车消费更是以大为美烷,野帝国产后尽管已经有所加长覆锭姆,不过还是给人感觉不大猎吉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的府筒,带自动点亮功能的氙气大灯容脊粪、大灯清洗功能邦恼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谎脆梆。日间行车灯采用光带造型册,并集成在前大灯组内曹司持,样式比较简单稼缸,辨识度还是比较高的墨俏。   尽管车身长度不算长票贡,但野帝的高度还是比较高的虚,一方面是车身设计的就比较高大病,另一方面也是因为底盘较高毫,悬架行程比较长臣吴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雾喉洪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谐绅粗。   后保险杠设计的比较厚实赌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孟山,也是为什么我们说它更适合男性车主品隶。倒车雷达是全系标配斜,不过倒车影像和自动泊车是选配尸案,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恕虱。   需要说明的是齐,按照官方参数配置表赣茶乃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惺,不过这台车并没有装配后挂式备胎哩瞥,4S店解释说是同样是野驱版攀险璃,有的车有后挂式备胎句闻,有的车没有毁姓描,如果不要后挂式备胎两粱疗,可以减6000元珐堕。   十辐立体式轮圈融,样式符合野帝的整体风格脱搽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎显,规格225/50 R17萎琅。这款轮胎算是一个折中方案辖激,整体表现比较中庸适栋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阑罗接,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琅菏钩。" "  2006年始犊沙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬韶,没一年杭,这个品牌都在刷新着销售纪录芯拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裙纯冀。2014年兜惯我,新的产品问世楔,这一次它不再效仿奠、跟随认,而是独步青云砍厘。   在过去的几年里痹,英菲尼迪的品牌推广是以设计沪函梧、豪华为主要核心帛诞,由于旗下车型均以大排量为主涛称,并在操控性方面有所见地炊埂辖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手每梅。作为一个初来乍到的年轻品牌停捅附,每一步的迈出都显得格外小心墙竟捞,在保证动力性优势的前提下刮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点评,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硷矫,原因很简单阿哩丛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狸田售,也就是不同于别人的卖点懈碱露。   在同级对手们相继更新产品的时候戌宛,英菲尼迪一方显得格外冷静戳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顶兢,好在当它真正来临之时爽懦,并没有让大家失望峰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即和浅。   在介绍这款新产品前皖究享,我想我很有必要做个说明叹,Q50实为G系列的换代产品帆寒煤,在2013年度仆抱,英菲尼迪旗下车型根据轿车伶伤、SUV采用了全新命名虑嘶,即轿车使用Q字母祈杏芯,SUV使用QX字母罐呵,后续数字分别代表车型冈讹掀,这样做有利于车型之间的关联度飞盼。   2013年婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后盛讼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50填菲,在回国后的闲聊中沁,他的目光坚毅释酷彻,言语中难掩一丝激动泄,当然他对这款车的最终评价很高颠,抱着这股期盼螺侥,我们今天找来这款车税,一同来寻味我同事当时的所感冉返。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间混上辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版踞韭,所以动力脚、底盘的调校必镜锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苇,但整体设计与科技性不会有任何出入涝棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邪僻,也算是足以解渴了含。   对于设计语言四个字来说肯拾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吼发玛,有时我甚至会想锨冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅捂潭?正因设计团队的不懈努力杜抬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彼。   低矮的车身驶沤,流线的车顶抬侗,都是上代所传承下来的精髓堤邯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔽,这与宝马3系的水平相当清蝗,优于奥迪A4L闲习青、奔驰C级等产品睫略,别小看这一举措羔沟宪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缸。   对于轮毂轮胎的配备上深够,英菲尼迪从不走低调的路线饱粟东,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驴瞪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楞涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虹绦拉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咎搅芹。   本文导航" "  2006年始画扇柬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谱项,没一年酒,这个品牌都在刷新着销售纪录吕洁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菏。2014年歼,新的产品问世稿捶揉,这一次它不再效仿哪篮、跟随冕楞,而是独步青云萌。   在过去的几年里靖,英菲尼迪的品牌推广是以设计丢品急、豪华为主要核心炬觅贬,由于旗下车型均以大排量为主但癌,并在操控性方面有所见地咖床棚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铃单。作为一个初来乍到的年轻品牌斗,每一步的迈出都显得格外小心哇,在保证动力性优势的前提下凌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗓婪,原因很简单慌泼脯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楼,也就是不同于别人的卖点蕾杏浓。   在同级对手们相继更新产品的时候培晴,英菲尼迪一方显得格外冷静搅刷洪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶戈蔑,好在当它真正来临之时蔽,并没有让大家失望痛僳怯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灸。   在介绍这款新产品前返,我想我很有必要做个说明凹驼,Q50实为G系列的换代产品嗅欧,在2013年度铝,英菲尼迪旗下车型根据轿车丸、SUV采用了全新命名粉舍,即轿车使用Q字母刀搓狗,SUV使用QX字母讹膳戒,后续数字分别代表车型泊剂鹤,这样做有利于车型之间的关联度刨。   2013年肩茧,我的同事在经历了12个小时的飞行后菏添肩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忍,在回国后的闲聊中避诧毙,他的目光坚毅萎,言语中难掩一丝激动幂毫切,当然他对这款车的最终评价很高题发谦,抱着这股期盼捆抢松,我们今天找来这款车澳萌,一同来寻味我同事当时的所感岭瑟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤煤,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋署憾,所以动力览钒、底盘的调校府萝男,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靶孺恼,但整体设计与科技性不会有任何出入交浩沟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说百,也算是足以解渴了间咸霸。   对于设计语言四个字来说揣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓄健饲,有时我甚至会想阔救,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楞?正因设计团队的不懈努力处,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杜姐嚼。   低矮的车身病捎砍,流线的车顶容嘉,都是上代所传承下来的精髓陶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大急湃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睡精,这与宝马3系的水平相当忻陀,优于奥迪A4L纷图、奔驰C级等产品浮妮厦,别小看这一举措称端寥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄。   对于轮毂轮胎的配备上纹钎,英菲尼迪从不走低调的路线微搓兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡拟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剁含,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褪雷肪、陆风X5痰澳、全球鹰GX7尸,但依然无法撼动它的地位莲慨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拣噬境,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埂嗅谎,它就是CS75杜厘堕,来自长安汽车傻川。   在众多国内车企中锹扁,长安汽车拥有较早的造车历史粳,并且对越野车的制造要追溯到1958年斯姑靡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摹窗轿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计建欣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芦巴狡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础几峦距。   在对长安历史阐述过后绍碑信,这款新产品更是令人期待督骚。在2013年9月碍娶潮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发检伪,一经面世便引来了无数人的驻足悄盯弯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痢捣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冬诡欣,诸多细节上的体现讣恍徊,可以看到与时代的接轨唾钝,说实话耗纪,即便与合资品牌相比薄,它的设计也毫不逊色盘红嘲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寐喉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忻泪氮,在首次无伪谍照曝光过后踞短,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捆唱。从车身尺寸上来看饰骸敖,CS75在长度与轴距上的优势突出顽痕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响犊袖。在设计上轻售房,侧车身的视觉冲击力有所削弱请蚂稍,平和的线条增加了些许稳重感倘翱玲,而在配置方面绝不含糊泻臂,右侧后视镜配备摄像头及魂梨,为泊车提供了更安全的保障蕉返示,此外17寸轮毂的注入疆导寡,也为整车视觉性增加了不少好评分少狭耍。   车尾的造型体现了丰富的层次感达勺,使其得以回归至前脸的感觉价,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔库。此外寒辟肺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抱,可以看出CS75在配置方面的丰富性呕。   本文导航" "  上半期吴瓤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吓,不同的设计倾向与不同的品牌定位店懈漏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诫澳。在“下半场”的对决中贺澄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎录护、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杏猎。   点击阅读稠崇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顾全棋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坟丢瓷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惩泛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲤屏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐穷芳魔,以应付那些五口之家出行的需求侥删裂。行李箱空间的比较霞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吐逢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绰热挤,或者带孩子出行时绥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莲。行李箱内是否配备12V电源接口坦瑞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沏舷铃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戮圃。   ·模特A(不戴眼镜)身高差贪:170cm 体重垢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焚腑午:175cm 体重糠活:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地码草惠,长安福特此次也算酝酿已久了厂,可以说即将推出的翼虎入,每个人都能从中找到自己心仪之处疤美拾,例如极具冲击力的外形痪、科技感突出的SYNC系统忱泛夸、人性化的内饰细节设计拌、又或是强大的日常实用性扫输,这次杭北,同级对手们真的要小心应对了撬停傲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隙骗弟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玖多,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磊面垃。显然贯阜耻,在错失2013年的发展大好时机后癌诧蹭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忌苍兽,其实也能够走在大部队的前列孔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段母茬涡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虐嵌。眼前一遍利好疾授,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暑踩茎、雪佛兰TRAX毙咆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位通脸稗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市理惫感,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烽,至今我们还没有看到实车收蔷。从目前的情况来看桅歼,它们很快就会来到我们的身边册投。正是这个原因禾坝,在日内瓦车展媒体报道结束后拓,我们并没有着急回国卜,而是完成了几款车型的海外试驾腿掠藏、测试和静态对比的素材搜集糙宦策,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目褂矩。   看到这里敢疼墟,或许你会产生疑问笨骗贝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗法?坦白地说斗弄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的上逛:1.它们必定会国产并且在国内销售朽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缝仁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敬磨,只是一些细节针对本土化进行了改造蔑配俏,但外观内饰设计阂缸簇、车内做工然旁邻、人性化腿裴际、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淬朽蹿。综合上述所言鼻华惕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韭俊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垦评颂,感兴趣的不妨继续看下去隶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踞伍焊。例如CX-5票、ATENZA阿特兹剐烹弦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉池峰。最重要的是羡捂,它们不仅有所创新士海,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茨畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恰溃,再到如今的Axela昂克赛拉鲸桑称,马自达3已经历经三代车型的演变讥戎取。据长安马自达相关人员介绍苯玲箔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惨糯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化广蹿蛋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚕糖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹藏脚。它的眼神更加犀利融寸,车身线条更为动感耽舅挡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹防嚷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识详鞍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子萎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肯日,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神说田。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线报木蚊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巴势芭。另外交卜茶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筷。据厂家人员介绍白,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墟寇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惹怜安,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呢,使它的整体视觉感受类似红酒一般寐病。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘导饲希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm此倍绵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耽蛋,两款车的轴距同为2700mm耗。相比同级别其它车型悲斧情,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秒坑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信贰,不过轮圈的造型稍显普通方韶辉,不够运动香的鸵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弗,规格215/45 R18垂翅扫,抓地力表现不错裁豌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎十环霸,规格只有T125/80 R16量闷。   尾部的设计不算惊艳朗羚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烫兼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窟告辣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计词,这在同级别可是十分少见的辈市。" "  说起海马福美来欠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薯燃,转眼十几年过去且洛壬,福美来已经迎来了它的第四代车型题担达,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贯伐穷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驰钱罐,新一代福美来M5采用全新平台打造崇起,不论外观还是内饰晴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子店邻。在此之前壤潍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禄独,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纬曹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悍苦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蕾,宽大的直瀑式进气格栅你,大面积银色镀铬恳,符合国人审美局。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感融,腰线采用分段式设计郎扳桂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计默冲,凸显运动感督廓。但只有左侧为真排气口辰杰,右侧仅作为装饰观揣。" "  对于中国汽车市场来说糜,凯迪拉克属于一个后来者茧卤铰,当然这指的是豪华车市场互。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拣稿达,那可真要拿出点真本事痪寝巩。凯迪拉克也明白这一点傅,去年就将全新车型XTS进行了国产危,并且上市销售那顽,销量也是比较乐观的筐抖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里视强,无论是配置上还是动力以及外观设计上触蒂到,至少能让大部分潜在的消费者接受肪赁豪,这确实不是一件容易的事情夕青。于是慕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柏啸衅,对动力和安全系统进行了升级巢北添。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喝季,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嗡,仅有一款36S铂金版轨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变婚。   2014款XTS 28T铂金版外观端焊旗:外观延续36S铂金版的设计糯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菠街径,在其他方面则没有做改动亮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赣,没有做太大的变化公,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上劲。   XTS是一款善于运用灯光的车需,它将大量LED元素装备在车身各个部位墟,正是这些时尚元素的出现蒙摧痞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纬强,获得了更出色的细节表现力香。这些称不上优势的细节表述憋疚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方成灭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坪供,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示储井。尾灯依旧是LED垂直式的造型拣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阿琼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懊斯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群。早在上世纪五六十年代躲,Citro?nDS就用上了可变悬架桃傲、随动大灯较溅、转向助力酬的悄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掂,加上极为飘逸的车身设计扔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扩辈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逞圃,2011年长安标致雪铁龙成立泪,到今天我们测试全新DS 5LS歉偶然,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廷,音译的中文品牌名念起来很接地气温琶疯:长安谛艾仕古,有股莫名的喜感能瞎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卡,是台正儿八经的三厢车坏痢竣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭钨。如今搭,马自达6已经发展到了第三代跺痛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般,它的名字叫做享:ATENZA泌。之前我们已经解读过进口版本晤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肖孰昂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撤行膳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力横,这一次排量可不仅仅只有2.0L疏偶,还有更加令人期待的2.5L吻微。   注漓漂溉:此次测试中恢思,红色车型排量为2.0L趟同,黑色车型排量为2.5L钠湿词。国产ATENZA目前还未上市北篇,此次测试为抢先测试卤,车型为试装车糖柒。   截止到发稿时薪,官方宣布捌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亥纱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坟,上半年上市销售翠垒帕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规库讥锹,我们还是先来聊聊外观端烽。相比进口ATENZA筐,国产版本在外观上基本没有变化樊懊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份很钦兽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幸脾工,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纤龄技。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辑非,“下”这个字可意为“以后的”荷痪刮,用来表示那些目前还没发生的卵、未来也不一定发生的事情奥趟歇。比如有人说“下次请你吃饭”凄昧琉,谁知道是不是真的!同理讼汲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丛禽乒,实际上暗藏了一些不确定性掠壕:它能引领未来汽车的发展趋势号?或者只是一句空泛的口号瓷?这是我最关注的问题胜。   当然也会有人更在意其它方面柬裴盯,比如外观内饰和空间等等抬酚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犊伙摔,本篇文章的最后也会提到泛扁市,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罕朗冯。   关于下一代城市SUV的概念孩档,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力探炮。在他们眼里读盒广,很多城市SUV都太“娘”了碱,连个小土坡都爬不上去怎么行藩示八,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统效谋蜗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乓、勇于冒险的心驰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甩铃吭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肪碑钨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型波椒钵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迹棠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员半,它能够去接受户外的挑战堤翔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缚疮略。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产具滩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售前吮,目前主打3.0L排量的三款车型疯蚀磷,都搭载三菱第二代超选四驱系统聚箱,售价39.8-45.3万元韭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亭,还有一个最简单区分方式兔,只有精英超越版才标配后拖车钩哀厕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肆篮,陆续又在第三代(V73败票惦、V77等)和第四代(V93抽权、V87佃讨、 V97等)等车型上装备皖纠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唐含、四代帕杰罗)珊亥硷,现在销售的为第四代帕杰罗裳侠。   如果单从分动器的挡位看守蠕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统婪窗茂,拥有2H链灭痰、4H狠、 4HLC洁讥、4LLC四个挡位挫画劝,在后两种模式下烽沮亭,中央限滑差速器LSD被锁定焚珊穿,为四轮提供均匀的驱动力表瞎场。不过值得注意的是挖醇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顾屡,前搽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滇渴拳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皑峦,正是这样的全路况实用性哥腔玩,才被成为超选四驱系统獭馅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忻看成,可以在2H翟、4H挡位间随意切换宽,当处于4H位置时抢,它相当于一台全时四驱车型赤沫,可以提供更好的抓地力和驱动力壳墓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矢信,而处于2H位置时窜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腑许,不过这样一个大家伙油耗不会太低卫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挛问椿,4HLC模式时苗慷,中央差速器锁止底持,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绕攫,不但锁止了中央差速器虾吓,还拥有更大的扭矩输出绥畴嫁,此挡位的传动比为1.9:1矮法驾,扭矩被放大1.9倍哭失光,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞥搞蚂,4LLc就能派上用场退常迁。在车内吃毙,仪表板的中央会显示当前驱动形式迪编申,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换努,并随时了解到现在所处的驱动模式诧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晃飘,应付一般路况毫无问题体维汉,但如果长时间处于极端情况下死,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镭熟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凯杉竿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试回耙沮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秦,同时也提升了整个历险过程的安全性识,因此光有一颗狂野的心还不行场频,还有选择一个可靠的伙伴棘戚。 责任编辑谜潦潦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹,已经上市四年了晌枷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计临垛姥,跟老款福美来相比档次感明显提升哄。除了看得见的设计差别量赴,福美来M5在配置翅、空间方面也有不小的提升略汰陆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本圭是倒,1.6L车型会先期上市痢氖,后续还会有1.5T车型推出磊茧塘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫉比兼,其中手动挡共有6款偿闭,自动挡3款熬驹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型联嘉貌,厂家介绍说叫旗舰版铣。由于厂家没有提供参数配置表水败师,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碧酥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型合窃。 ● 外观捍:中网造型似君威段碌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头献吹骏,尤其是车身长度汲圃劣,福美来M5达到4698mm冗,超越绝大数同级车的车身长度褪尉。跟老款福美来相比酚寿卡,福美来M5的车长茅对晶、车宽和轴距都稍稍增加一些欠览膝,而高度降低了3mm克。   因为长度和宽度有明显提升嗽恫,高度基本不变币犯略,车头设计的比较厚实玖己,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的累炬晒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岭溪,格栅同样采用镀铬装饰还,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜜嘿慰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俺台教,老款福美来就已经开始采用糖巍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帝襄。中网轮廓稍有些不同激,老款福美来的中网较矮堕,而福美来M5的中网稍高护艰缆,看起来更加厚重德臼翘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纳尼。除入门级车型外味思,其他版本车型都配备了自动大灯唇惧欣,这点还是比较厚道的己亲绿,老款福美来全系没有配备自动大灯全慧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辆龋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颁悼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬图,能明显提升辨识度叹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喀,是2007年买的赫排,到今天行驶了9.7万公里左右靖。日常使用中油耗7-8升/百公里布,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲜母。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巧敛钾,第一就是便宜乏獭天,全算下来8万;第二就是配置高悸交,07年8万带皮革座椅董、天窗钠、自动大灯和倒车雷达的车不多力,而且空间也算说得过去星,总的来讲这款车符合预期砂闭,坊间说F3小毛病多纲栏晴,不知道是批次问题还是命好皖杠,我家这辆倒是没什么事儿筐涪懒。新F3于今天上市翠达妈,领导说我算车主怂,于是我就来了裳闺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧第客退,聊聊老款在使用中的各种感觉淬隶泊。   ●动力及悬架贺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龚午,动力够用栏,只是起步比较肉缚,1挡和2挡齿比跨度偏大椭,走起来后挂入2挡转速掉的太多炉错,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捶眯物。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫉门,还算满意囱醋慑。悬架初段有些生硬层努,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捆,对于颠簸的过滤一般裂劫,后段软让,拐弯时车身倾斜大斧拨。总的来说算是个合格的入门级家用车膜棘矢。   ●配置及人性化设计乱受:   比亚迪一直走高配低价的路线法郊托,配置丰富獭敖,前面说过篓埔剂,皮革座椅糠、天窗煞、自动大灯和倒车雷达都有所配备凰些乘,另外扫枢济,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溉枚闭,虽然不好看戚菜详,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吵羔。没有行车电脑显示屏界晌,无法了解平均油耗雹邵吗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厂陪,首先价格便宜寄,其次当年没有也不新鲜)免。   人性化设计方面独,四辐方向盘比较细猛似斜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肥咀,四个角随便按一个都能触发介忿怂。日常小储物盒好用玻凳,票据撤、手机和水都有地方放疯,不满意的是门板储物太胁绰谢丁(硬伤)肠良蟹,平常只能放车证之类薄的东西上附,连杂志都放不进去茶匹韩,后排基本上算是没有储物空间箩遣镁。   ●做工蔼愁: 内饰和外观各方面做工比较糙偶四寒,主要体现在接缝上害,不仅大而且不均匀互烽吻,这是急需改进的嫉画腥。   ●空间瘁:   F3轴距2600mm林,我身高190cm炊尸苛,有时候我开车世,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受是凛肃。后备厢空间大峰司,而且比较规整署鲍,用它进行过几次小规模的搬运湃输竿,还可以未陛庞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漓酥,试驾中我也重点根据这几点进行体验沤赴狈,看看新F3有哪些改善和变化繁雹庇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浪喂,仍无法挽回姑娘们的心汀捍,如今她们只爱大长腿和都教授辆十屉。不知道你们发现没有黄,宝马在汽车界引领着同样的潮流少岗,硬邦邦的3系侥、5系换代后都不再凶猛揪,舒适感和精致感倒提升不少帘读。现在轮到X5了饶篡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的范羞超。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓶侥凰,我勉强同意这种观点辫倪靠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片千,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦环扣哪,更显精致阀。总的来说嫡筒,它不太凶汝,更俊美一些筏帅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娩,除了外观与内饰的小幅调整外了挞饥,改款后的逸动引入了1.5T发动机缝埠第。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分非,逸动采取了1.6L家庭够用捅偷惭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昂欠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)故膘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型点,一个争取“各门功课”都不落下舅惹垒,一个则是专项选手侮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棱苦七。 ●外观练:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耪裴恍:轮廓流畅茨俏眯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列句硅、瑞虎系列埃、风云系列及QQ系列)洽屠镁,同时带来了转型后的全新车型腻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桐咸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造少暴椒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膊,更是出自海外设计团队之手肝甜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攘。" "  刚进入社会的年轻人疚霞团,它们也背负着太多的压力赁侮,在家庭事业初步稳定之后舜,一辆车对他们就显得很重要仟。致炫就是一个体贴的产品攫兄,它有着炫目的外形论晃噶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糠东败,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泊宝皖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炬骚,变化的不只是名字虑虾逃,更是尺寸和定位毙,风格和潜力江青缸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剑,吸引着更多年轻的用户群体藉儡匣。   致炫外观灵动时尚话帕录,带着一些年轻的运动气息懈,车长为4115mm蕉涩浩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm登蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm客对,比老款长90mm将比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曹哆森,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馆,这样的设计更有利于致炫的散热椒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熟说,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裙连。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助僳。   在ABB的阵营中毁突葡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戈,他们的目的很明确卵憋,就是抢占国人最热衷的这一市场队羌潮。对于奥迪A4L且、奔驰C级摩、宝马3系而言粱泥下,三者都有着不同的亮点与喜好者嘎长泌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价士黔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搽。   在这款316i消息正式放出时笔,包含我在内的许多人都会想到一个问题捕珐扇,那就是究竟会减配成什么样衰?但在实际看来率阶搏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厂。无论是进取型还是运动套装版息接甸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距采绘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幻希,当然如果你肯花7800元芹甲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庭。此外建,对于现今发达的网购来说吹热,这个根本不叫个事帘纲凄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箍贯脯,此外还有多种款式的副厂总成可呀闳唷,质量咱们先放在后面够琉吨,至少价格实惠也能达到美观的效果窜富岁。   虽然入门级价格不足30万跑,但你却可以得到一款原汁原味的3系愁,在定名中你就不难发现休,316i中并没有“L”暖,它是基于标准轴距系列中的一员肌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慕扑,对比现售的奔驰C级饭、奥迪A4L而言身拦赖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势穿碘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唬尚,这是国人特有的爱面子传统哺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岔杀,他们自然也深知这一点炽另,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犊艾,单出排气也与320i的相同裳方,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刹竿龚,不过这一项在网上也是可以淘到的氢鞠尚,副厂价格也就100多元协。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敝伤,然而在国内换老尝,它还是一种小众车型崩。可喜的是祭题凰,近年来随着“旅行”文化的发展锋瘦晒,旅行车也渐渐被人们认可拒购。在我看来磋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骨摹,一种是像奔驰C级旅行版勺、沃尔沃V60那样蔡陶箱,通过个性霓铅葱、漂亮肯、动感的外观设计获得年轻人的追捧辈蔡澎。另外一种则是踏踏实实走低调哨郡、务实的路线谁恍,用内涵打动消费者挂糠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疏钳垮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疟不哩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仿,外观培俗、内饰进行了相应调整蹋捅,配置也有所提升膳汤,动力系统则保持不变狡纠币。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漆兼尽,售价33.48万汰。除此之外算,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氰具,指导价29.98万绥。   在介绍产品之前篇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痕箍省。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歼插馈,1985年闭姜翅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沫摆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司席弯,这正是斯柯达的前身靠搽。需要说明的是乏拎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刨铃,并不是指该车型限量销售阿卵妒。   ●低调返、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罗仟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捶全,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟当、稳重鹿蹦,所以严格来讲唤散辜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讨芒。从上表可以看出洪惨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势及沫,而且更重要的是汹苹,速尊的价格更加便宜摊拼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镜缸。全新样式的中网格栅更具有立体感劲测平,大灯组内加入了LED日间行车灯刮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毛,朴实昆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钵险厘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骑,并具有自适应调节功能酶。新款车型的前大灯造型更加犀利归邻梅。此外咎绰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巫练。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镁杜,简洁修长兴,没有太复杂的线条勾勒推撑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盟杯骂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7架幌,规格225/45 R17旗,这是一款侧重于节能环保的轮胎特定。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郊卸喜,圆润扰、饱满普钙既、协调局渐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看履廊、耐看得多忱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贫惋牟,尾门上的线条层次感比老款有所加强青斜弘。此外寂孔,尾窗上沿的扰流板蔼磋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用称冷咖,让速尊看起来很有范儿隧。对了侣烂密,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匡,一般人还真有可能会被它吓到逝痢,其实它的心脏只是一台2.0T碗传。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)享,在北京借着区域上市之机岸复,我们再一次体验了自由光的越野性能剐恃。作为越野车型的鼻祖柔乒,Jeep用自由光再次向人们证明竣饥,即便做的是城市SUV势氓蔡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拐,但是在四驱系统上畔,Jeep却有其过人之处胚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言握身群,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殿瀑。    简单来说帕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疵蟹,也就是说戮,当前轮打滑时床顷涝,动力会输出到后轮粪闯,使得车辆依然能够前进焊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑马掂舞、交叉轴这样的情况)据勤桃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弹,脱困就很困难了画脐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盖另唱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吉沁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虎,以横置发动机犬暑嫁、前轮驱动底盘为基绰趴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴跋,实现100%前轮驱动浩灸,提升燃油经济性谁牢看,而且它的后桥也具备多片离合器结构赐夕惟,可主动控制左右后轮的扭矩分配港李肉,起到限滑差速器的作用面巾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灌,还具备后桥差速器锁止功能骡沸号,实现左右车轮50:50扭矩分配认瓣秽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帛霞骨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弘。    在实际体验过程当中抚烯惫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梳诚、交叉轴习、炮弹坑尖配、搓板路等等越野路面脓撑缺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中手稗,越野能力无人能出其右脸乱娟。    然而作为一款城市SUV处协暮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笆莎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窍。    另外瓦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裙龚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湘。相比同级别的SUV滇刑械,虽然在越野性能上依然具有一定优势紊吨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腔弯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众具蠢父,但是进入这个价格区间以后鲜宪桶,消费者选择的范围将更多蟹、更大贤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膝谋,在竞争力方面依然不具有明显的优势柏咕。    或许尽早国产化降低成本九体峰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机禽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辅懂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堂抨篇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洁清匈。如今补姐币,马自达6已经发展到了第三代缎梯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物很娘,它的名字叫做酶寥春:ATENZA琉存眷。之前我们已经解读过进口版本耻繁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力协,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梁狙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挫感,这一次排量可不仅仅只有2.0L胖茸,还有更加令人期待的2.5L脑毒。   注铃段:此次测试中烩乾,红色车型排量为2.0L杉,黑色车型排量为2.5L董徐溯。国产ATENZA目前还未上市恋,此次测试为抢先测试俩,车型为试装车楔艾娠。   截止到发稿时壬迟,官方宣布搐庭店,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巷逗猛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僵通,上半年上市销售溪市此。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭吠,我们还是先来聊聊外观捷律洞。相比进口ATENZA陛,国产版本在外观上基本没有变化垂灸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膛备涣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟嚷饰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喜伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凉缴,它不同于以往的两代马自达6玲矾痪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雇墩县。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毁榷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缮糕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朝前。总之从结果来看垒坟伎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坦凯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美美,希望它能够像老马自达6一样嗡递家,百看不厌里橡臣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玻扦署,仅针对这两款车型来说千翻侗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烁督,而黑色则太过低调眷,完全掩盖了车辆应有的魅力沧。ATENZA的红色与大多数车型不同倾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒募,不俗套排。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擞枢,轴距为2830mm琴涵,与进口版本相同洁捶氯。相比同级别其它几款日系车型受,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娟惨槽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窝款,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秆琴,科技感差了一点朝梯姥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕镣茫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扦善,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碗徊枢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搅丰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歇颗,相比之下确实显得小了一点红,为什么不折个中蔽燎,采用18英寸呢顺?   两款车的尾部设计几乎没有区别膜憾,尾灯样式相同劣哗,双边共两出的排气管(没错烂纹八,为了表达更直观傅镭、清楚秀列顿、无异议灌凳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分复喀搏,这是马自达6一贯的良好作风偿。总之虹勿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的避混。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暮跑嫉,谁都知道SUV车型最为畅销浦朗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出安弘,而卖得好的却还是那么几款抨闭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙米羌,还要等到试驾之后才能给出答案炮蝎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坞劣算,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湾。从风格上看逆惫,海马S5偏向时尚杯、运动了,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拎。而在配置方面逢叔习,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刮拦。根据目前了解到的消息粹署,这款车型的起售价约为9.5万敛,如果消息属实的话怪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坑侩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厩伙泵?   外观绰小岛:设计新颖忿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烈檀粱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楔颁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闲锰缮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型覆,也将它的风阻系数降至0.34蓬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慌仓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幌环,比例上感觉怪怪的抗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舶黎,有效地提升了视觉效果台缓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柒匆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烁、转向灯以及雾灯醒钞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煤拍。   作为一款紧凑型SUV味怯盗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm班费嗽,轴距达到了2630mm感挨恰。与同级别的海马S7相比蜜耐,虽然在车身尺寸方面有所减少镰,但轴距却多了11mm梁魏帝,整体空间表现令人期待览污绢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上始旗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撼笆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莽鹿。" "   全新的A3备受关注半菜,这其中的原因有两点取绵祷,一个是加入了三厢车型婪颧。而另一个廓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遁庐氦。只是这台车来到国内较晚贩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地链,简单明了的说蹲恋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型班,而必要条件是横置发动机几噬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嘲烧,但消费者从中又能得到什么然窟沸?如果按常理来看乖藏,对消费者的好处应该挺多的喘浑咖,比如车更便宜了定褥编,就算车不便宜配置也应该增加了火,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炽。但上述这些还只是一种期盼恫,毕竟这个平台的车型刚量产不久纲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胃庇赋。至少高尔夫7是这样己胚督,而全新的A3由于正式的价格没有公布草,所以也不好定论枪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3话诉,这次引进国内的共有四款车型羞敬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忿潍淘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搔男贰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机貉剔,6速S tronic双离合变速箱填眠。在本月的21号疯寡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趁搂。相比老款的两厢车型诺,轴距和车身尺寸都有所增加湾浩,而且在轻量化上下了不少功夫咯猴浩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腹,但在配置上基本都可以进行选装怕躲。由于三厢版为新增车型箩涡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翠皋辅,“小改款嘛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汉,而值得注意的是袜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冲却些。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剩梦功,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晴辅卜。”吉利控股集团副总裁不嵌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斗骄,欣喜之情溢于言表钒钉喇。    亦或是巧合师,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煞困,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尸汇县,一方面抖散,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖齐钨,另一方面输雌赊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庐范,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芒,种种迹象表明胶驳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潮搔遁。   诚然吝碴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尽泪厩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摩呛颗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抒,孙晓东对媒体表示恳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豌拌涤,吉利收购沃尔沃之后始,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生律等。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔡抛乏。" "  在国内餐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旱莫,它凭借动感的外观惩唱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陡,后来者RV4农、途观方伯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魄唇楔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迫女,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泞喘粉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兼。而今年杠前盗,东风日产给我们带来了第三代奇骏量,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稼曙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵恕,年轻化衬律、动感化的外观设计就是最好的证明纽先。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烧掂懈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峡,层次感以及运动感比老款强太多了谜横茹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皮幸,流畅的曲线让它不在干巴巴界茂搽,整体饱满了很多幂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯林,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协控矗塘。   在侧面线条的过度下熔新,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型圈,并且加入了以装饰性为主的扰流板彼哗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猜破。后尾灯变化更为明显算架递,竖条造型变成更为接近长方造型饲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巳然,一定会想起Jeep桅竭撩,提起Jeep米,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了静,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吩管楞,看看它在这部分有着怎样的表现背鲜外。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车席凯,并且不可选装以外肪法,2.4L 豪华版可以选装该项配置胶钵咆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卑令。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汀担浮,从功能上来看比较全面泰屠,下面我们就一起来看看它的实际表现聪宦。   更多精彩视频芜举,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碗钮萍,调整比较细腻宽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位飞莎翘,而且还可以停得很正丝竭谷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裳白。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抄泡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琅裙啼,如果继续操作僻翟可,系统则会中断本次自动泊车寞电暗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粪被,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祁藉仆,我一定会把奇骏放在首位期疼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款投,性价比非常高紊。不过自从2008年上市至今的6年时间里阑将,它始终没有太大的改变拣瑟骄,另一边竞争对手们却在不断进化肺稻抗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辜颠踩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盒分炉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敞摆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况成,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前了,而看到新车的第一眼就会让人感叹桅昧痞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了链懈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笛静吭,并且也是该平台衍生出的第一款车型讣通篇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酪喘。相比老款车型略显古板的硬朗外形逗钾凰,新车则显得更精致钾岸,更有设计感俗掠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竿。当然豁,除了视觉效果之外骗翰录,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硅?这也是今天我们需要探讨的问题闯淌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剔壁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勃呵抹,我们本篇文章的测试内容并不全面迟棱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受池,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叹痴沁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寒缝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筐畏,里面对新车外形思许横、内饰等方面都进行了详细的解读判冲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诵敦。另外蜗捶票,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淋节皖。   ●增加更多高科技配置焊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驴吕瘟,除了拥有出色的设计拳禾烤、良好的工艺和用料之外浮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棉泄,翼虎就是个很好的例子怂督,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势词揽。如今的新奇骏身上并赋,我们也看到了各种高科技配置惨布戚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了色沏青,在两年前它就已经崭露头角师,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裁,连控制面板都完全相同撑详贿。虽然东西不算新涎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先誊乓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颓暇似,汽车作为生活中不可缺少的一部分侍仁,也同样要跟上潮流踩们。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洁潜路,很多的印象都集中在日系的丰田车上乖饲随,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等败,由于起步较早兢歼,所以在混动技术上都比较成熟卢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泼餐,一方面是因为未来的趋势羚缝攻,另一方面就是对环境保护都有一份责任肚随。但能让人印象比较深刻的不多伙棚斡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谭檬健。经过一天的试驾体验朔塑卧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车团栏。   外观方面歉衔:设计大胆前卫拢丝佛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笛芦,给很多人的印象就是模仿雾拌纯、复刻囱,aygo虱亨、花冠如肛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睡。实则也是没办法的事儿猩尾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堕哎,不过从秦看来惊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逛蚂窍,整车设计偏向年轻化稳废,前大灯内加入了日间行车灯兽偿。车身尺寸方面崎然,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裤聪,轴距为2670mm沪芯踏。   实质上涉疼狸,比亚迪秦的外观特色鲜明郊,个性十足璃识努,他并没有针对大范围客户群体而设计盖,更多主打年轻可、时尚元素两诽。这样一来蛾推,优缺点也相对明显惩,需要一定的时间让更多的人来接受他嵌捣襄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番假碴挺,充电方法非常简单也很安全任。通过家用的220V电源就可以直接充电弥犊,但是要采用三相插座撵何。车内的仪表盘可以显示充电信息阿伴牢,包括电量以及预计充满时间风拓姐,而且还可以选择预约充电哦继瘁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的薪萍,虽然我的“档期”已经很满屎昧弥,截稿压力山大艰抹糠。但作为潜在车主奇火涣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驴伐纬,它和福特嘉年华饲、大众POLO会有多少不一样旦,谁更值得购买昏。我想这也应该是大家都很关心的问题表煎硼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搭瓤,以供大家有更多了解讳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元十鞠按,分1.3L和1.5L车型阮,提供5挡手动或4挡自动变速器叹兔。这也是国产的第三代威驰车型伯拱,相比老款车匆,新威驰变得价格更低阑抬、空间更大青送。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扁狗抹,在广汽丰田4S店中销售挤,价格区间6.98万-10.88万元糠坞。两者动力系统梗材崇、内饰设计完全相同染奶拓。只是外观分成两厢与三厢膛,配置上有细微差别而已洽。好了钨,我们就从外观开始说起览。" "  导语倒伶:在新能源汽车研发领域愁弄勺,比亚迪一直是领跑者侵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车练。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术华,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醛瓷炬,能够开发更为节能补吼、环保的电动汽车产品疚,实现性能的提升和普及应用室。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作教赤坪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓟。   历史上田爬,秦灭六国贪,结束群雄割据时代氏疗肯,统一中国谴竣北,开创了历史的新纪元帛橇临。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恳酷,势必证明其在以下六方面的实力沮敝:   一烘、比亚迪秦到底有多快吩挞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示澄碱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淀惊,23%的车型在8-10秒激,17%的车型6-8秒裂驶腥,仅有8%的车型小于6秒剧低,代表车型如保时捷卡宴4.8L炭目卡。今天楼剃扩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翁弄,秦百公里加速为5.9秒庞陛睦,而记者实地测试时穗亲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熬。   跑得快自然有其道理哨鳖,秦具有“双模”动力灵雹都,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狼琉,在混合动力模式下梨,秦能爆发479Nm的扭矩惹乾立,某种程度上可以与那些超跑抗衡帅摧。 二分、秦油耗到底有多低士奖?   根据国际标准测量核算噬寡簇,秦百公里油耗仅为1.6升宦线诧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式的。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恍氯,纯电动模式时扯软舶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褐涕潦,整车自动或者手动切换至混合动力模式晤。在所有模式中拘欣,秦还能进行制动能量回收豢联,即电机向电池反充电十凭,每百公里回收2.5-3度电眉,可以多行驶约15公里辞陵窝。 三擦辛、秦充电到底难不难渭?   一句话回答厘囱信:有三口插座的家用电源就可以蛋梨拖,就像充手机一样方便乖。秦的电池容量为13KWH色浓,可通过220V电压梦斯,3口插座踏赌许,4-5小时充满电卫藩欺。秦随车附送一个智能充电包伍膏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寥卫。   四残惟、既然用了大量驱动电池长,到底安全不安全?可靠性如何梗攘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乾哭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扣缅测。单位能效比府,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池险接缺。但是安全稳定性方面则恰恰相反窖绕朴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘦胸钠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恋袒腊,是目前市面上最安全的驱动电池郊,没有之一密未。   可靠性方面帅,据比亚迪测试夯避,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兢氏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修存噶,业界罕见锰。电池电芯甚至终身保修擒哺巩。 五冷充临、秦操控驾驶会不会很复杂憋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袒,习惯之后甚至更加简单焊。新增纯电模式颐列幻ⅲ控驾驶心伪副,更安静涵殿傻、更节能帝逢僚。   六眯、电池组电用完了如何行驶粟免?   据技术人员介绍送,秦本身不存在电用完的情况碉。电量不足时盆构炬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式禾葱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胶。   此外模,行驶过程中贤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寇窟舌,并储存到电池中无深未。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堑另,其次是QQ me靠董,PT漫步者之流托峭劝,当然还不包括那些“只识其样橙、不知其名”的人群需羔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伸,它也是双龙汽车最具标志性的车型量隘。在迎来双龙新柯兰多之后坦份呻,就在近日醇吓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僳唤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娶嗜购,但却让我们可以由心发出这样的感叹獭让,爱腾终于正常了虾。   从推出2011款爱腾至今牢,已经有近3年的时间松,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溅本怀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撑抛,伴随着2014款爱腾的推出九烯烷,有关于这款车的一切认谱梅,也自然成为历史冬,被我们封存起来蓖纶。全新的家族化风格设计相,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篱疆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伞,与新柯兰多相似的样貌寂,让新爱腾不再具备专属性穆泡迷。没处前部细节的设计葛瓤查,都是那么平易近人腔谷,平庸的再没有任何特点寥。可能人就是这样渡绍渺,老款爱腾在售时板,人们总是说这款车有多难看兽,有多奇葩存捅铃,但当它真的成为历史后辽,我们又会感到缺少了什么铆糜末。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炮忻,但还不至于让它从中获得什么优势力洼戊,车尾部简单的几处变化必,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膜。现在在大街上凄拦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咸释,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窝。   本文导航" "   这年头在路上跑着拒伎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼废萌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舱,把自己造的车不断的加长保含爬,就算不加轴距也得把身子给拉长颁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仁窃、大型车上醚鼎恭,感觉有些资源浪费寥粗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车既,“L”的作用才更加实际夹苗。当拿到这辆YARiS L 致炫时暴,小惊喜了一下蓬曝北。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剃敝鹃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抖魂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掳闺话、大众polo蠕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迫趣。目前这辆车共有两款动力葡耿善、6种配置车型在国内上市菜壤胜,指导价格在6.98万-10.88万之间芯。由于新车型且上市时间不长希,所以目前的优惠幅度不算很大息,基本在3-5千元左右堤。(个人观点惫:致炫潮摧儡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弗,厂商指导价为8.7万-10.68万鞍焚高,搭载1.3L/1.5L发动机抛弛奔,5速手动/4速自动变速箱瞎委糕。" "   曾几何时赡武侩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乏萌练,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罚,但却没有获得国内消费者的认可烩偷。如今尝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砂癸匈,其售价区间为15.48万-21.98万元改,相比老款车型有所降低城。另外斯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捐,并针对柴油发动机进行了重新调校朗瞳孤。下面就让我们通过试驾体验急洼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巢护葡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笛,并采用双龙全新的家族式设计媒匪,整体风格与现款柯兰多十分相似筋。然而冕糕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陆硅熊,其车内布局依旧与老款车型保持一致固滴,略显缺乏新意拢吾。   小结卜: 相比老款车型来说嚏漏,新爱腾的外观变化令人欣喜改裳糠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光跑回,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贿虾。不过孟擒膜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进己土,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钢先浦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赂锑劫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摄衰。在海外市臣钙∶浮,新逍客提供3款发动机斯刷,配备6速手动或CVT变速箱垛,在英国的起售价是17595英镑凛。与现款车相比揣蔚市,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处落。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旅侩蔑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芬铂。 ● 外观介绍撂连帆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赤贺:宝马2系Active Tourer谩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单害赊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抚暖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衬片?车展上的展车给了我们答案猩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月降,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车红毯,而在正进行的2014日内瓦车展上容哗惜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出释。和两厢版一样式,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡慈埠埽块化平台打造丰邓,造型新潮时尚咆摧,细节设计则突显旅行车的元素滇啤啥,保持一款旅行车应具备的实用性瓮朽。据悉踩晤,该车将于年内率先在欧洲市场上市木,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踢叼,相信国内消费者很快也将与它见面畴畔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凉趟甸,全新标致308的旅行版如期而至祁。从整体变化来看纽,它在保持旅行车实用性的同时拔联,将重点放在外观祁靶瑟、内饰的调整以及配置的提升上哨慑矾,新潮的设计更是让人眼前一亮禽。在我看来派,它的变化是非常积极的飘募。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓤卞瓜,现在它要做的就是尽快进入国内纽殴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章固杆:   静态评测    ?   更多精彩内容款哼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑某码合:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侠鳖。早在上世纪五六十年代腑芹灿,Citro?nDS就用上了可变悬架贬、随动大灯舅兢、转向助力涕瘟吾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缺毛盎,加上极为飘逸的车身设计继,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫩幂,2011年长安标致雪铁龙成立撵怕侗,到今天我们测试全新DS 5LS帕攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粗蹲,音译的中文品牌名念起来很接地气来孔:长安谛艾仕忍了,有股莫名的喜感即漓涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赶互,是台正儿八经的三厢车输。   ●外观甸:考虑国内需求湘餐俱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5当编,后者里里外外都显得格外前卫舶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度半巴彭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狮涩喇、更好接受一点嗽坎。当然倦嘘购,前提是得保留住原有气质氦淳从。   在这张全新的前脸上斜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俏书挡,官方把它解释为“飞翼”落,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征美篇首,由于边缘不是那么锐利措媳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巫田,接受起来没那么难上。   车身侧面和尾部看起来很饱满摹踞、匀称恳捻沁,其实我个人甚至感觉比车头更好看案彩脖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓢潦,厂家说这是做完市场调研后的选择愤嗜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹅肯,想想也不无道理桥氏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诲豌,与其后期车主们各自琢磨耸崇漆,不如原厂直接把这事办了髓雀甲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无描,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侗掂:下文简称新阳光失哼侈,以便阅读)话申价,换装了与家族大哥天籁相似的前脸深,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰日木狭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 硼仆。现在它不光新潮揉,还进一步提升了性价比广病抢,为与定位相当的大众桑塔纳僵膳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酞。 外观疚挞畔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捎法,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似税,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疆摆吵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分即轿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米估,达到4456毫米写悼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亩醒。    此外岗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茨扭,由于在东风日产的产品体系中蛋浮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)表畦休,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镐盼,我已经身处呼伦贝尔牙克石丛耙普,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气独阀唬。尽管天气有些寒冷俩味朽,但此刻我的心情是非常愉悦的抢噬坍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演愧妨涸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堤郎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怂蠢,当然我也不例外烽梳躺。这次除了911之外酶刮袱,保时捷还带来了Cayman贸羚、Boxster欺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畦盗,让大家分别体验RR(后置后驱)卑、MR(中置后驱)坏朴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罐丧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咯,即使在这样的冰雪路面也不例外困儒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怀疲刻。在练习漂移之前任畔写,充分的驾驶培训是很有必要的胁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湿苹。   ●车辆失控该如何挽救盗筏?   当车辆发生转向不足时骄俯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)配维安,稳住方向并且慢慢回正瑰弊搪,切忌继续打方向室垒肚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沟,反而会加剧转向不足的发生碳豌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孺纲半,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刺噬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乳幻。对于一般人来说尉,应付转向不足要更加容易一些淀览售,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勉项,而转向过度一旦被合理运用蘑褪,就能成为过弯利器惜冀胯,也就是我们平时所讲的“漂移”蛊。   ●如何才能实现漂移氰?   要想在弯道中实现漂移接隘邓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奈锚。针对这次的车型以及冰雪路面仍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暇:   1涵超、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)备哨,我更愿意称之为惯性漂移过弯围郡郊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谰桥跺、甚至小于90°的急弯芜。 ? 『以上为PPT截图幌倒珐,分辨率有限请本距,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岗娟逛,然后反打方向奠青修,稳住油门漂移过弯躬新杏。例如在通过上图中的右弯时溅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慧,然后左打方向缚蒋,紧接着再右打方向读歌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豁,别慌憾僚微,这正是我们希望看到的牵锯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哪卫。随着车尾横向滑动的产生派冈匙,此时驾驶员应该迅速反打方向蔑牌,让前轮时刻指向出弯的路线窜问,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辈,随后在出弯时适当收油并回正方向渴癸嫉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酿松曙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奸痪塘,方向盘转动角度都不宜过多秸,最好控制在90°以内吭模。其次油门动作务必细腻硷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓣芒,给油则会加剧侧滑雹藩赂,收油则会减小侧滑角度拌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稀。   2凭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喘拖。   适合弧度比较大的高速弯道勘承。 ?   当车辆高速入弯时离痰孔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夕送,从而让后轮抓地力下降产生侧滑措描妈。当车辆开始侧滑之后厩悼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转色蹭搓,继续维持横向滑动藐,同时反打方向控制出弯路线聘洪,之后的动作与第一种方法一致檬抚处。对于初次尝试的驾驶者来说衬储,如果入弯速度不够快也没关系康蠕,你可以直接省去刹车这一步骤恍,在入弯时适当地轰一脚油门蹦蘑拇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澄坦年。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苹乏,并综合运用凌等,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桨革痰。例如在紧急黎粳、高速的连续S型弯道贤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辛瘫投,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窗,从而划出一道完美的漂移路线涪呈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗老瓤膏?AE86在高速S弯道超越RX7痘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朔窝。   当然面钢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淡康,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侠庐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恕挖法、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峦理,驾驶员只需控制好刹车晾搜定、油门以及转向三者之间的平衡即可尼傻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距单。   然而即使是这样物计筹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的习拾冉。冰雪路面凹凸不平犯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同试擦淋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验价遍,所以技术和心态都十分重要事堪呵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头理假份。在这期间沉,沃尔沃创造了无数的第一刨摔,也赢得了不少的辉煌成绩倘,当众多车企迎头赶上之际还撤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顿镰勃,并将其命名为Drive-E摹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢和哀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沪岸抽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苇献考。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勺亮,实现了靠背调节和腰部支撑帅狗。 1967 推出首个后向式儿童座椅模,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沏童。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雌妈,将有害废弃排放降低90%以上马尝份。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)东绕李,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刊拐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仓,有效减少或避免低速追尾碰撞绣晃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葡挟,至此安全范围从车内延伸到车外狼洗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表适仍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩统呈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朝超赡,从被动安全到主动安全酱铜,再到行人保护文即弗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可面笔颈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肋容,空气污染现已成为最热门的话题舍绿惰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伞寒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惦诺碌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哥。   Drive-E是什么 畏?   即E驱智能科技沮,代表Efficient Power(驱动更高效)辰席、Electrification(驱动电气化趋势)赊侣史、Environment(驱动环保潮流)我,从字面来看很容易理解环,简单来说就是引擎高效化崇,这样一来既可以保证动力性零貉建,同时还能达到更好的排放标准炬灸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征分话,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贡唐。   沃尔沃还将这一技术投身于牡蓟Ψ校块化的研发轨,只需变更增压器耐ǎ块与催化转化器那ズВ块等主要部件承懂,便可催生出一款新的引擎产品翘勺寄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弘,大致可分为4类司,即汽油直喷引擎葛瘁频、柴油高压共轨引擎内钮观,单增压引擎(T5)箔病海、双增压引擎(T6)牟蛙。 以XC60为例 梦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屎潍蕊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斗杀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舒幸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驰居,在动力输出上也略有提升围隶,其中的原因自然脱离不了小体积认祭凉、轻量化等一系列技术的支持苫送。   此外变速箱方面也有了很大的改观疼核,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袖,挡位的排列也更加紧密茶艘略,有效缩减了换挡时间欣,从而具备了迅捷的响应能力柬儡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辛露蛊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丘腑电,耗能经济性方面得到了进一步保证巩珊,它将改变城市路况中引擎启停的时机娇峨,改善油门的响应唉,空调系统转化为经济模式工作精呵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旗,而在65km/h以上松开油门茬惭畦,引擎还将会处于怠速状态抽嫁。   本文导航头胸能:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氦吐效,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”釜咖鼻。不过链鼓函,动力并不是我们今天的主要议题俺猛财。秦的下盘功夫方面表现如何撩九?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盘背佛?这些都是我们今天要研究的内容蛇。综合起来撑低当,我们最终目的就是想要弄清一件事瘸埃盗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贬诧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”圈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苯朔。当然完将钩,由于秦有着体积更大交烦、更加复杂的动力系统侯诡斜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汐始传,但由于双叉臂需要更多的空间温,因此也是不现实的胳粟。在材质方面呛砍兜,秦同样表现中规中矩淀慷,并没有使用轻量化材料为车头减重究隙蠢,亮点并不多苟。由此可见险凡挨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化络。   不过污,由于混合动力系统的特殊性羌尸,秦也必须做出自己的调整硕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踢憨。比如寐伞介,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面誓答扇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涧掠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屯庆。此外海事耻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮废,相比速锐在直径上增加了将近9mm恐授嚼,看起来很是显眼喜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谷涛先,而在同等材料和工艺的情况下玩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度串,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载去婚睬。   另外搅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架水。与速锐的非全框式副车架不同蔼氓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芹哇盼,由于加入了电动机和管理单元范,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加譬适,因此这样的变化当然是加分的咀女面。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伦缆捕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锰垦、振动和声振粗糙度晴晒鸵,欲知详情请点击这里)独撂,是个值得肯定的进步抠。此外陪氯叮,与速锐相同驾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苦,强度更高睡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伎兼革。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刷劫,现款杆堤吓欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌理拘淖,不过福特已经为此做好了准备挟灯,日前刚刚发布了新款感嵘钠玻克斯屏疲。它采用了全新的家族化外观彩顽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椭鞠扦,不过它真正的杀手锏论,还需打开车门才能发现握。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廊羞纠,进一步抢占细分市衬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筹采,满足那些对于性能有一定追求的消费者枯闺,比如轿车中的S5拦宫、S6扇轮、S7卯画、S8等等快剁喜。就在不久之前的2013年12月始搔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前栓摹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柿匹秽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甜。 外观景票蓟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纳韭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子散客褥,可以随时面对那些不识货的挑衅者莲苟。作为Q5的性能版车型抡厘醛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念免扒豌,颇为低调鸽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痴清锌。 车型图片 基本参数浓擦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钉歼很,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霸师栖,特别是车身高度经过降低讨搐禽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袜,而轴距也有细微的变化脆拆。   其实只要细心观察童,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的范,除了特有的徽标之外谜蜗现,SQ5的镀铬条有别于传统车型香乘餐,采用的是双横条样式虾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棵冯梢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绍。而配置方面赣寸秃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糠黑导。   尾部的变化主要集中在下半部分亨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厂澈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缺,可根据行驶状态来改变排气开启程度骸什娠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派系呐处,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呕,前者就属于少数派别钉。一个是只有追韩剧的人才懂腿锈坪,一个是全民百吃不厌凑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邯坟舶,其实上一代车型在国内早有销售署钾,只不过跟福瑞迪太像了合蔷偶,外观不出众单略抢,关键是动力平平啼逼,所以最后并没有收获太多式敛。全新速迈刚刚上市钞杜,售价17.98-22.68万元筹顺,很有幸能够在第一时间接触到这款车耻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棺秆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈串。通过简单的对比甜烩偶,不难发现祥结赏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寄,名字叫做ForteKoup恋仕材,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藏,售价17.18-20.08万元晴淳咸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耻炉溃,它承了起亚家族的虎啸式前脸赦洞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹬,现在看来谈不上惊喜郸,只能说还比较精致捎酣。虽采用了大嘴的设计餐蔚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淑黔净,或许小女生会喜欢社。大灯全系都为卤素光源掇,并带有日间行车灯界。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磕接。   走到侧面芬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化春,但两门的设计为它增色不少情躬胺,在绝大多数人的固有印象中遍即,跑车就应该是两门盼,并且应该是无框车窗堕答潮,仅从这两点来看哺护咎,速迈确实都做到了情,开在路上的确引来了不少的目光追随推。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流触挟赌,我们一致认为车尾的设计更为出彩筋肖秒,短小旧、精干扛路,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受残攻唉。除此之外疏轰竣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舅珐,而且排气管口径不蟹ɑ帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强污良歉。轮胎为韩国本土品牌净伪哇,规格为215/45 R17扔办秀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了广食段。   当然蛙哆攘,如果你选择2.0L车型的话汝,你所看到的黑色外壳后视镜褐、前后包围的碳纤维纹路饰板贿介、双边双出的排气管匣酮菜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了龄。" "  讴歌这个品牌悉嚷扒,或许很多人不是太熟悉眯。作为本田旗下高端品牌沧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任损系青,而且在美国市臣嗔ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的觅催舶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粮,大部分都是人们对这个品牌不了解菜退浪,影响力上不去糠,导致在销量上确实不尽如人意念。对于这次全新MDX的到来戊,个人持有赞许的态度涡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扔介湍,还是那句话翔,品质上去了淘腥,接下来就是提升品牌影响力了抡恨绞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丢,大灯的轮廓更加细长尝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晦,但内部结构和MDX并不完全相同厢。雾灯被一条仿LED的光带替代年,进气中网的细节刻画更加运动弧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长崎,侧面造型给人的视觉感受非常低菏土妹,这和前后大灯的位置有很大关系似顶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒜,注重舒适性祥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吴功添,而压低的姿态却更加动感系环泻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脖。尾灯造型相比较现款修长店跋,优雅的感受也来自于细节的 设计瘫美完,但貌似通过我的观察泵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饭偷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置借,让尾部显得非常简洁沉。   本文导航暇洪萍:" "  2014年2月20日浪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市趣汉寿。2014年型奥迪A5的最大特点是桓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楞沉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杭行。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凭卯,共有19款车型噬,售价在49.98万至85.8万喝,具体价格如下乖幢蔚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挟修吩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面和料歌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磊。配置方面苹兼脸,也与现款车型相同陛坍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机点。   内饰方面际须,2014款车型也与老款车型大同小异绍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘愤,同时门内饰艇、座椅中央扶手避插骆、都采用了纳帕真皮面料圈屋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机补淀。而2.0排量以上的发动机则保持不变虑送。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化实寄。   变化一迪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绰茧,在原有的缸内直喷技术的基础之上擂凳匙,加入了较为传统的歧管喷射娩瓣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合星,通过二者各自的优势懈咐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奴。事实上晃,混合喷射也不是什么新的技术传,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暗假。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扣旗都,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踞侧。   变化二小透:排气歧管集成至汽缸盖内唱订,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内会通悍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陪啪坪,从而减低涡轮的负荷饯吭诬,提高涡轮寿命鸡胁蔑。同时瀑,因为在进入涡轮之前进行冷却冷,相当于提高了涡轮的进气温度限制冲卵,可以允许发动机有更高的排气温度阿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搓俏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阿簇轿,同时结构也更为复杂率虏捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战些吠灌。对此狮,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞥掳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)什。   另外肮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渐山,还有着两项小改动舜。使用旋转阀奈柰猓块替代了传统的节温器旧藕拌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上朗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扛。   根据官方消息澄去,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苗古侈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镐。笔者也希望在应用新的技术的同时痉扑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碴竞。 责任编辑通氓蹬:王晨熙" "  A00级(微型车)报凯,在人们印象中这类车以实用性疮、代步功能为主壁垛迹,低廉的价格促使配置也不会太高疗妥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候聪奠裂,一款车的推出打破了这一概念嘛,它就是全新奔奔吴黑鞘,来自长安汽车关。   感官是人们的第一直觉反应凄膛宛,所以外形设计的重要性不言而喻浪磋察,为了使人们印象深刻奶写,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碱,道理很简单氛奈,日本是微型车最发达的市场浅态啤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展破拳嚎,在2013年广州车展上谅纽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妇胚,除了时尚的外形设计以外推,在细节做工上也有着不俗的表现颗叹。前脸的设计整体性很高耍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坛栋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绍,不过这一点在外观上并不明显赁宫彻,这源于贯穿车身的硬朗腰线甜旱慕,有效将视觉性降低活霞廷,同时搭配造型独特的双色轮毂袜,让这款小车看上去时尚动感孙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗡苹篇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虱促莆,如果仔细比对累,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伐材趟。除了引人注目的设计以外觅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹的熟,具有加热功能的外后视镜杰戳、15英寸的抛光双色轮毂垃纬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湍凶尼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茹熔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墒谓暑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陵。不过底偿膛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版购鸿同,从内到外河踌噶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乾瓣,可以说是一次完美的蜕变喷嘉但。那么这款新车究变在了哪里疼?它究竟新在哪寥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倍吕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5结。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坟碑啦,轴距则与老款车型保持一致递铰量。在尺寸变化不大的前提下检蔷惯,改变外观死仁、动力编诺、内饰胳祁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弛厕技,2月19日这台新车也正式来到我们面前弘级嚼,并接受大家的考验陆纳牛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条考,但这8条是我个人认为变化比较大的蔼七容,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点髓孟瞬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匠叛,我就有了一种预感怠瘁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泌甘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坡。全新X5给我最深的印象除了家族化外闹前虾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炮破。首先巾衔,先说说全新X5的外观技拘蹬,“大尺寸双肾进气格栅”绥、“开眼角式前大灯”佰悸糯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致承。    现款宝马3系推出的时候尚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纳盆,现如今随着全新X5的上市雾艇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虚峭喀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此范倦嗓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袜烘欺,据悉淘队宽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惰恃酬。值得一提的是熬缉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焕伯墙,给人一种炯炯有神的感觉舅漆涸。    由于新老款车型的轴距保持相同题赂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擎,反而侧面的腰线给人一种力量感鬼,这也使得新车看上去年轻了不少多健窝。细节方面蔷,新车在前翼子板上增加了进气口久脐罕,突出了宝马品牌独有的运动基因毕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格班策,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躺,提升了夜晚的识别度并誓秸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荒苟耐,降低了风阻系数牧垮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性教丝。" "  版权声明疾:本文版权为网易汽车所有敲送,转载请注明出处恍。   在2003年熟佛拎,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩、便宜羔渡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挥,之后短短的几年间弛故奶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话损,然而到了2006年长安奔奔的推出酚团椭,打破了QQ一枝独大的局面伙鳞。一转眼侨拣讣,已经过去了10年的时间澄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菊,在这个追求个性刨潍、讲究品质的时代胜赴暴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酪骨抱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壕裸,而长安似乎也意识到了这一点奥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢没糕堪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毖伙磕?   从厂家方面获悉尸怒,老款的奔奔(love)已经停产景老拘,而奔奔mini则将会继续生产销售队郊恨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矢,前者主打精品中高端微车市澄腔远俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战滇纤崩。从定位上来看瓮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峨实,虽然沿用了奔奔的名字骄昧,但整车的设计擅、配置以及售价都会高于老款车型拆。   新奔奔客户群体是谁吓释?   在很多年前叉常,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兄沤嚎,到底是买奔奔还是买QQ芍挪,在那个时候遁,很少有人会关心这款车设计的如何挞狙、驾驶感受如何亭窝溉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蠕肚楷,省油心涕、皮实京、能遮风挡雨就行缔响。   现如今檄圈肺,80后戈、90后已经成为购车主力绰沥,这些从小听着walkman书导呜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穆俱铺、用户体验以及品质都有着更高的追求黑,因此在座驾的选择上同样不会妥协细。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钮庙,新奔奔就是冲着他们来的蔬旱罐。   新奔奔主要的竞争车型是筒僵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布党芭烘,但从目前得到的消息来看莲廓,5-6万元将是其大概的价格区间森。这个价位中既有一些合资的微型车扫纯,也有自主品牌的紧凑型车粒妊盼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吨划伎,比如两厢赛欧壁客、奥拓氰姆碴、玛驰以及低配雨燕等等车型哆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戌非,产生竞争的几率比较小脸。   外观繁革菊:惊艳汗脾、和谐巧豁逼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虽末绊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅摧:高离地间隙辈、车顶行李架艰那久、双色车身等等慌烤。没错囤破,无论是跨界彤拾码、越界还是交叉车型桥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烹。不过世间万物文揉相,徒有其表终究很肤浅躬淳,我个人认为存粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讹簿哗。所以梁蛋档,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘姑炔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豁缉宏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款急怂,它集沃尔沃所有看家本领于一身袜枫锤,可谓全副武装肃抬。为了让媒体更好的体验这台车庞牵梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渐膳饭。没有固定线路痕七,没有领队车辆藏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吵,它会和每一位汽车媒体人独处12天侵风。而在这12天里补,我已经和它奔袭了4100公里内胜,横跨了三个省份虚毛薄,体验了柏油赛道栓贡、软土拉力诵弧袭、冰雪漂移袖弓、高速狂奔磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒂憾,当然锻摄,最终的结果是孤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缎擞泉,正所谓日久见人心闪,交友如此袍漂凤,试车亦是如此佬澈。回到正题佛,和往常一样途,对它的了解还是先从外观开始炉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奉,相煎何太急”这句绝句另胺,而在雷诺—日产集团旗下舅贪,有两款车正在上演着这一幕胚锈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气供麻,还有这出色的越野性能久熟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性青嗽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下描郝塘,买谁更划算潘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲凶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莫芯搁,作为英菲尼迪的顶级SUV镀蔷,QX80的售价高达152.8万鸡,但经销商处可以优惠16.2万痢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臼扮,虽说16.8万也不是个小数目悔缔。但对于消费者来说供,一个日产闭沥,一个英菲尼迪激,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捐粹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV入,它的身材绝对够大荆散。从上图的数据来看山雇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙独,尤其是将近5.3米的车身长度去拎躺,会让您感觉驾驭它有点困难刀。另一方面丘瞎己,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灵惺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灿暮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眠嘶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足父拢感,同时也显得异常凶猛脖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雇猩妙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狼,整体造型圆润拖酚炊,没有多余的线条作为修饰土镁脐,但是反而会让人感到车身很厚实川。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞境。同时注意它车窗的设计馈峨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱同,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冠码迪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垢持,也没有了那种霸气妒门拱,转而给人的感觉是设计很前卫豪据挽。车尾的饱满程度与车头相呼应着捌谩裙,丢去了上一代的直棱直角溯弗绵,饱满的线条凸显着丰满的层次感橙。   日产途乐撅烯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伪,虽然脱胎于英菲尼迪车型百,但途乐依然拥有自己的外观特征虾肠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚念:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缮踏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号款,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气察汝秸,成为了车头亮点之一岛鼎相。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颅乔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旅脾丧,这项配置自然是少不了的脾嫌。我们可以找到4个摄像头估锰泪,它们分别位于车辆头部喷纳龋、左右外后视镜下方和车辆尾部烫。以便在停车过程中四,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况府,让您更加自信轻松的把握泊车空间菱统。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颓里抵,大大降低了停车时的事故发生没青。   途乐   通过对比发现邵桨,两车在外观上的配置基本相同攻,差别仅在日间行车灯上那芦,不过随着QX80年款的推出孝堤,日间行车灯的加入应该不是件难事馅困。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僻,在相差仅有10几万的时候驾侩逛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店论。    责任编辑氓私:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赂逞篓,除了奔驰G帽郊、丰田陆巡系列频独、牧马人等涩,双龙雷斯特也是其中一员凳喘凉,而且雷斯特还是柴油车仙吾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挺东,以目前的接触来看酱圃鳞,双龙雷斯特W表现不错既,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忿盘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厩妙太,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伸烷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窟说。当然讽巍焚,在随后漫长的几年过后蔡韶顷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坎粕赔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矗坟熬,该车型最大的特点就是其尾部造型顽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饲讲艾,宝马方面肯定不会承认桅醚,但从年份来讲策晒醒,明眼人一看便知霞。   外观饱卜诵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耿,该工作室的创办人正是乔治亚罗禾闷衔,不过大师的设计未必符合所有人的审美台,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磐畦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调始江,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胆什,但为了照顾空气动力学与线条流畅接邻涸,雷斯特的车头是圆的奴,所以在当时看来有点“离经叛道”滩。   而到了现款的雷斯特W剔,这个“小问题”被修正了观微吃,一体化的设计已经是大势所趋祭抖瓤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搽炒磨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泉楞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琳瘫蒲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少括探。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红强。通过车展上的展示古氏,小编已对这款纯电动车型有所了解蜂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伶道合,时至今日男侮诫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型举充司。据悉朗厕,之诺将在今年的2月份开始接受预订阶范拈,上市后将以租赁的方式面向消费者耐,具体的细则目前还没有公布秦县,上市后会有着怎样的表现羚浚帽,我们会同大家一同关注前杜如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚂肩棵,简单了解了一下之诺这个名称的由来奥贰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现别邦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盖修堂,毕竟是基于宝马X1平台打造程,因此在多个方面相似度高也并不为过篓诡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彼浑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俊逝痰,其具体的表现如何令泌瞄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邦灭。 责任编辑谓汲:沈楠" "  版权声明钉肋弗:本文版权为网易汽车所有幂腐敛,转载请注明出处凸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计都,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疾。它们的可见程度呵瓢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屉恍持。可见度甚高的两个文字的组合疮檬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字五丹场。因此嵌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骏通。哦咐绢娇,对了奥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檀藤克。意大利人的自信诞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心龚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褐?咱先从减开始说起汰。 Q粕琼董:致悦只是切掉屁股的菲翔么颓泊?   A矩:非也韦蒋,前脸亦有修改菏,整体风格统一邵酶惯,协调度很高图。   我相信Roberto Giolito先生惧入滥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锯骆唬,在设计Ottimo的时候贩,一定会更加从容崇暖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捌绞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疾钦受。在他的心中弥手,应该有着太多关于年轻诽柿、活力的理解膜瞪,而这恰是Ottimo的设计要点抬。 外观总结   赞舍酬界:个性鲜明画帅、标配LED示宽灯财、轮胎用料厚道   弹诚:低配删减雾灯   " "  版权声明督京始:本文版权为网易汽车所有隘弘豢,转载请注明出处其痉粉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宫沃弹,虽然距离现在已经有两年的时间婚喀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玖屯。而今天蒜聚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘架苹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宽诗焊,并且还是一台后驱车骚。没错亭,它就是华晨宝马3系琳唤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怠叭额,其配备了2.0T发动机管蒙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吴驴惫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟里。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堑扫虐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现白瘟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗墩耐轻。不过在今天的冰雪试驾过程中翟秤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)概隆罚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旗,必须先打好理论知识的基础碴席。于是在摸车之前誊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课居弓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棠拍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睫疚吞。 ● 项目一   热身结束了悼等拣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节璃别砂。第一项内容便是加速和刹车采,是不是觉得很简单毋盼伟?其实里边的门道儿多了去了娥惕。   在项目一结束后吧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步履双陀。一开始大家相差悬殊秤碳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了割肩吩。接下来的项目二会比较刺激一些痉棘,经常会出现手忙脚乱的情况稼涧,但只要理清思路按部就班的做轮刑讣,想要完成整套动作并不是很难漂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扑樊慈:本文版权为网易汽车所有嫌连,转载请注明出处恐辛柬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了书,不过始终都仅有手动挡车型谈,虽然目前销量也很出色丰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肥。好在这一短板即将成为历史盯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泵,新车将于26日正式上市前,我们也于第一时间进行了试驾体验塘副。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观是排:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斥,在外观方面也有变化裤。新车根据高低配车型提供两种外观方案犯师,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奠,而高配车型则对中网旅搭、保险杠造型刻咸、轮圈和后反光板都进行了重新设计帝淬。值得一提的是前疏猛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搁但晤。   新样式的轮圈非常动感邦舌成,在同级车型中实属罕见盗珐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致休胁叹,轴距依旧为2725mm丢。车尾的变化相比车头要小一些迹纯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奢斜入,不仅可以提升安全性操,同时视觉效果也更加出色吼净。 有态度【试驾评测】亭婆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堤叼?   扫一扫撇朝难,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拱潦,一汽大众全新高尔夫正式上市膘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搔,其中1.6L拥有三个车款掇,1.4TSI拥有四个车款需部斜,官方指导价为12.19万元—18.29万元邯居。具体售价请见下表赔惫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旱阀,但是却拥有三种功率版本赫汾购,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捎睦袄,因此在动力系统方面猜芯雾,消费者有三种选择舞桃皆。    我们从上面的数据可以看到填,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闭,1.4T低功率版是主流之崖ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骨杀,但是它的售价高达18.29万元扔扩,相对比较贵叛。    全新高尔夫提供九种车身色彩列簧耿,分别是塔希提金侧娶、唐古拉白桑、珊瑚蓝怠紊假、魅力紫料翁、玛雅红水、季风灰渡暗梯、水晶银以及深黑和极地白极晚。 ①慧:16寸Cosmic款轮毂 ②何:16寸Cubix款轮毂 ③告耍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苟锹,其中15英寸的一款奇帕,16英寸的两款兑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杏邵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型春会杠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阶沛。    全新高尔夫提供标准座椅素焚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碗,舒适版车型则都配备舒适座椅淬衬朝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版好钱比。    在材质方面珐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料容妻卵,分别是上图所示的DianDian黑色织物冕、Zoom/Merlin黑色织物憨强朝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择防藐,分别是Vienna黑色真皮琅、Vienna米色真皮慌结、Alcantara黑色翻毛皮傲锌纺、Alcantara棕色翻毛皮潍热狸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸽茎稻,有两种风格可焉纬汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闭,同样有两种颜色可押铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫁,有黑色和米色两种可亚濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芒侈。    在车内外装饰件方面梁蜂,不同配置的车款也有不同的安排坚乒漏。像侧窗下沿镀铬装饰条泌伙泄、双排气管避、镀铬装饰双排气管裂唱儡、动感鲨鱼鳍天线汾彭敛、真皮换档手柄广、科技质感装饰条弄次浅、金属风格装饰条摔、碳纤维风格装饰条等等面靖,针对不同的车款都有不同的配备青,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吴荡偶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苏琳镐,配备有MKB多次碰撞预防系统呢居、ESP车身稳定系统烂咕雄、ASR驱动防滑系统馅担蛙、XDS电子差速锁棉、前排侧面安全气囊哎歧讹、后部4探头倒车雷达拭、前部行人保护系统阑炮、自动静态转弯补光功能等等胶,但是在舒适性以及功能性方面郊嚏,并不是很丰富江链,但是也可以满足基本使用筏。   1.6L自然吸气车款如何逊弈椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯狗,它拥有手动时尚兴焕、自动时尚以及自动舒适三个车款佛辑,手动时尚与自动时尚的配置一样侨弥,在价格上二者存在1.2万元的差价筹肛辞,主要是变速箱配备的差异眯咳够。所以在配置对比环节坚蕊垃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刑四缅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元樊晨,差价为1.1万元孔具嗡。    在配置对比的环节我们可以看到崎矗瞥,时尚型与舒适型之间的配置差别露痉驾,大多数都体现在外观内饰的装饰件簿疙,以及车内一些常规功能方面骗,主要是顶棚储物盒骚圃板、后排中央扶手烷豹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半什啊,实际上最有意义的差别在于全景天窗哭、后排出风口插、蓝牙电话携、定速巡航安苔屠、驾驶席座椅腰托躲邵、TPMS胎压监测系统这几项上皋,不过在这几项配置中饲吧碑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贸弛矛,尤其是全景天窗兑。    从价格上看亨劫,二者的差价为1.1万元巷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宋轻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徊古马,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菠报聪,所以我们在这个推荐环节哥复,更多的倾向于低配车款揪签冬。 责任编辑酷扑拜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伎惰浦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藩。它采用了全新的DS家族式设计风格惨鹊歉,延续了一贯的法式浪漫风格笆秸鳖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钡。新车基于DS5平台打造纲洼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机必殊。预计在3月左右上市澎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触事拟,让我们一起来看它的表现如何豌。 外观苛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宪咀道,却多了一些时尚及科技感苟厢峨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摆屑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吐勺痢。镀铬装饰拿捏的也比较好钠问。并不会像许多车型那样盲目的堆砌封浪蠢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鬼烯。也表示着DS的品牌走向独立衡歪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型能绘,有着都还算不错的账面数据镀报,车身长度为4702mm层,宽度1840mm享赡猫,高度1515mm.轴距为2715mm袄末几。上市后会把目标锁定在奥迪A3色。 车型图片 基本参数罚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煤,除了前车6颗驻车雷达之外刑绰返,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乖忙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汇沥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诬碾儒,从视觉上拉伸了车辆长度贾煎,尾部设计了一个小小的尾翼迫,尾灯下侧字样表明了其国产身份高。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捐辈收。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诺腐,真正的排气隐藏在了下面违誊攫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并汗稼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妒米:高离地间隙很、车顶行李架放、双色车身等等凛荚讨。没错免冕,无论是跨界臀痘宋、越界还是交叉车型欠督哇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吵。不过世间万物会卑,徒有其表终究很肤浅墟,我个人认为蠕旦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聪。所以堕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾紊珐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劝俺跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰,它集沃尔沃所有看家本领于一身叼蔡,可谓全副武装拾挎。为了让媒体更好的体验这台车忌速虏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妓心。没有固定线路绕,没有领队车辆氓父,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娘坊蔷,它会和每一位汽车媒体人独处12天下痉观。而在这12天里董,我已经和它奔袭了4100公里饥伎限,横跨了三个省份瓣,体验了柏油赛道孩老眷、软土拉力梦、冰雪漂移牢鸡、高速狂奔斡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浑泄搪,当然拦莱世,最终的结果是挖狼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多串,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的景凶,正所谓日久见人心省,交友如此卜县弛,试车亦是如此狡寐。回到正题抢汤,和往常一样娥,对它的了解还是先从外观开始淬喜范。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化光棱筐、多样化是一种趋势世偏玩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况客哀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白布,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唐桥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泥摄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伯瑟叉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佰敛美,上市至今保持着约5千台的月均销量青当丁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荆勉。 外观/内饰对比洪屁曝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来零帽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坡幸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舌,毕竟师出同门稻沽迪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管班腾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯构其贪,远看很容易被误会成排气管无嵌,但事实上真正的排气管被隐藏起来喇蒲纫,整体尾部设计显得层次更为分明极。低配车型配备有倒车雷达凤驮,高配车型还配备有倒车可视暗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贸对晶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点文设,修长的车身与宽厚的D柱颗搭踏,加之出色的后排与储物空间杆袜识,俨然就是一副旅行车的范儿喜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巫,它完全可以称之为旅行版朗逸烂。    车身的线条连贯自然呢苔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枪绣欧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湾,调整了尾灯的白色灯带位置戌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耻贯羔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硼混。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同电怜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竿,内饰板件的用料以软质材质为主寐浆,接缝及做工也较为精致戎掀迷,与同级车型不相伯仲贾。从实拍的车型判断填缕鲍,自动空调蚊、ESP系统窘剃晶、电动座椅保八郎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饭,至于具体配置还有待官方公布焚咎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敞,同样是大众家族的传统布局敖,整体的感受都很不错杯殴水,方向盘戒袄社、中控台的每个设计很都容易上手薄绅,从材质上来说汀,朗行是塑料感有些明显的蛔碧,好在其工艺上还是有保证的垂梗,并不会有很廉价的感觉僧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后借,销量在整个家族中表现最为可观记。近期炽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颧,新车主要变化集中在外观刷宝,同时针对颜色锰席刷、配置进行了调整娄硅,以保证其市场竞争力慷。在豪华紧凑级细分市场中瓦抛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刮,通过下文的对比分析耙庇玲,希望对有此购车意向的网友们一点参考史棺。   备注淖咀吻: 为更直观的进行两车的对比分析弘辨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戌炬、CT200h F-SPORT)纷,市场优惠参考自深圳市场范疏。 车型图片 所属品牌嘶部: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浆渤浩,内饰做工精细    车身尺寸方面场饲硼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狈恭梅,其他参数均小于奔驰A260绰错疯。从外观和内饰设计风格上看理挪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑魏叭窜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释才裁娜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狗皆漓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巷,全车充斥着力量与美的线条憨马歧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谭炔,硕大的单条幅进气格栅架、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佃茎。    相比极富视觉冲力的前脸造型梯炯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辑,但并没有脱离运动扔帅罚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓班外,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹残祁吩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粗吝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钎泄阶,同时下侧雾灯造型也有改变秀,车尾部也进行了一定的改动掂,整体感觉更加运动搽。另外腻密矗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞪狄骡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配八,形成强烈的双色反差斯涟劳。    F SPORT车型装备了整车运动套件恐,涵盖了运动调校悬挂歉、运动包围熬较竣、运动阻尼减震器篮、熏黑运动轮毂宛、运动车门脚踏板魏芯、运动型铝制加速踏板村删、制动踏板谁怠超、脚歇板等角让郊。    三幅式平底真皮方向盘涛番、红色元素点缀的空调出风口饺既举、铝合金踏板抵洽葛、仿碳纤维装饰条等等佬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感储绕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炊,将方向盘副、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挺,增加了便利性楞狄沏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沤密拌,分散了注意力传。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玲撬,是多数第一次购车家庭的首选要求寺休担,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巍谢凤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烦嘉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型殊,会有怎么样的变化怕,一起了解一下胯彻吗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的礁疽惶,镀铬进气格栅增加了些许立体感稀星,更加显眼的X造型前脸萌犯,迎合年轻消费者的审美薪憨敝。大灯的改动有些另类疙,在我看来接受起来还是需要时间的罐任。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鼓,新款在车身尺寸上有所调整警奈隆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陡,轴距保持2600毫米不变堵将,相比现款仅车身尺寸有所增加第。   车尾的变化不大肮纱浚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磷,以及牌照上方增加镀铬饰条亥透,尾灯造型无变化钦葡。实拍车型为高配版本定,但仅配备了三点式后倒车雷达寺回戳。   新款的15英寸轮圈造型不错旁,轮胎选用优科豪马欠灌娶,规格为185/60 R15如都,备胎没有缺失汝莽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置踢菏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缚禄情,在年轻人中更是屡见不鲜赋。在学校要有个性癸撇,在单位要有个性济苦乃,穿着打扮要有个性斡抚,兴趣爱好要有个性湘洼誊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洗?如果你有这方面的兴趣翱,那么杰德将会是你不错的选择贸。可谓自成一派的它椒,凭借着并不起眼的车身尺寸私焙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹅?还是旅行车掂楔奉?或者是MPV耸?但这都不是事儿护然,只要适合自己就OK际苔碧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邢柒睛,喜欢接受新鲜事物的他们羡坞漏,正好与杰德不谋而合垮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唯单,此外猫确绊,六座的乘坐空间蛇,也足以胜任日常的使用需求棚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迁馁骗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刚倍烤?自2013年9月6日上市以后箍沛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戌邵,力压大众途安和马自达5等竞争对手乖誊,它用事实结束了我们的疑问桶。除了这些煽雀弄,杰德还会带给我们什么样的全新体验冕虽壤,让我们继续往下看释萍涟。   " "  若是经常关注汽车之家的话拌慕厩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生密俯参,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孤菩省。虽然我们这里并不提GTR浆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鳖妥脆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐炙士罚克斯ST蕊砍,令人刮目相看尽痛。与此同时扮,在秦身上薪褐仕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料东竿、做工以及舒适性表现上的明显进步未盖。 外观造型腐匠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代失赴搓,近年来推出的新车型如速锐煤、思锐以及大家眼前的这台秦涂郸,都可谓一个比一个漂亮幕瘁。就以秦来说馅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姥,很是亮眼马,同时也营造了较高的前脸识别度弧捅哩。   车身尺寸方面妮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸵砂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陀惦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞄够,2670mm的轴距表现则处于平均水平稠懂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狮,其整体感觉与速锐大同小异哪猴避。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郡缺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接防旁吉。无论白天还是夜晚庙溶,该车的车尾识别度都非常高瓮我。而且内部的光源荷扛钮,除了转向灯为普通卤素灯泡外搂仍藤,示宽灯婚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蟹氢。   充电渡泌疼、电桩安装及质保/售后介绍仕菜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口螺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电任纷,据官方资料介绍问饲,充满一次电大约需要5个小时左右悲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)内。   同时八,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凯境娟,虽然价格并不贵捐航半,大约在6000多元查寞避,但对申请人有一定的条件限制肖劳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膛熟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痪。当上述条件都满足之后层,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侗龟窗,如果一切顺利玖,最快1个月内就能安装到位并通电使用天全。不过目前卢,秦还不能实现快速充电侣科,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槽狮帝,只是目前还没有这样的配套充电设备毫。   针对秦的特殊性坦胸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务交。其中潜措,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渤戏锑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讳法,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吃习、绝缘手套和护目镜等设备溅,并规定在检修车辆时必须两人在场商铰妊。以防车辆万一发生漏电特撬绦,威胁到维修人员的生命安全惜。   与此同时翔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里感慌扣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组师。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虫捅你,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叔哆呈,整车质保为6年或十五万公里坞熟尉,电池组为10年或二十五万公里)瓦彭襄。总之熄靠纹,从专设的维修工位四、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度低酮,而对消费者的购买更是一种信心的保证幢面努。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溅,中国汽车市场刚开始发展违嚷攘,市面上可供选择的车型可谓寥寥轰,在那样一个年代孩论芥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抡,并且在之后的相当长一段时间粟聘蛙,人们心中仍对它们有深刻的印象擎叹。时至今日潞才,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择删交,在数年激烈的竞争中剧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枢。这回困绕司,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匙己,我们也借这次机会为大家做个全面对比固,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簇匙:外观内饰(包括设计和做工)耍纫、配置鬼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爱勒、储物森淖、油耗葛、驾乘感受凉、加速性能扔胚、刹车性能率度贩。同时沮汐错,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岛抽颁、同价位车型的什么水平图丧皖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讹辉翟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绦,目前约有6000元左右的优惠亭颂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洼烦,在优惠方面差别比较大痊迪讲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜜,根据论坛中近期的提车价格虑掏馆,9000元的优惠还是有的呕。目前森,两车的售价依旧属于同一梯级详可梧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斜冬,只是配备了卤素大灯及雾灯括矮嚏,透镜颊森、日间行车灯这些都没有悔踌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佃惕私,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置始,因此我认为两车的配置可以理解冻囊伴,符合同级水准撕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匡陡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘,两车的各项参数也处于伯仲之间墩刷,差别在6cm之内迹千姑。在车内空间上驳剐霸,两车的表现也很接近头频,我先剧透下吧锈请富,结果可能跟你们想象得不太一样随享。   相信看到这里慧何螺,大家最担心的就是如果车辆没电实,后备厢是否还能打开的问题蠢淑。捷达看来是妥妥的没问题箱劝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洪戒桥,它的后排座椅靠背可以放倒随刺,之后即可顺利从后备厢取物蹬叉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐说迸起。   在倒车辅助上乔,捷达配备三点探头莱了,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凌嗡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平婆。这里多说一句虱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钮团形,让人觉得很不大气龄,并且低于同级别的水平蟹痪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达先,舒适型也可选装倒车影像弯,比捷达厚道一些晚联。从普及性上看男,能够达到同级别的平均水平勤,从功能性上看乳湾翔,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓣,给好评陕馈。   两车都是15英寸的轮圈冕,造型上也是各有风味戏,轮胎宽度也同为185mm木汕盼。从售价上看唇尖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右史汹遂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苗袱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸡,让我们在后面的制动测试上见分晓簧思。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笔炮关,借着中期改款的机会宛涎返,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机很,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屏傲。应该恭喜它帝咐,至少在我眼里橡融,它确实达到了自己的目标怂。过往凭借动感的外形舜五隧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纹拳酿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点群期。   只可惜祟,刚上市不久的2014款起亚K5尺旁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择深蒋享,而且它们的价格都处于K5车系的高位轰敬,受众群体并不大讳。前段时间驶辟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析度德失,并撰写了《起亚K5购车手册》茧锈。文中环,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狸玲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐融瞳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疾空。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茂暴淳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斜猾酸。自从起亚牌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后男匿瓤,互用研发产品的例子不胜枚举眠慑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁保。该发动机的最大功率为245马力玲徘、最大扭矩达到350N·m节,账面数据处于同级别的上流水平雷拉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀板辈饺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馈翰。   在涡轮增压沤、缸内直喷等技术的加持下酵迸闷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m护,并且一直持续到4000rpm示亨娄。得益于涡轮介入较早歪汾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间星匣舷,而且它的油门也调校得比较灵敏畴。在实际驾驶的时候迟挖,可以感受到它的起步轻快自如砰绘评,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余复豁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冯还,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烙呐霓,但差距并不像数据相差那么大钎裁典。在整个低转速区间肆镭,它的动力输出不算直接剐李绦,缺乏一点活力洽烦材,给人一种有劲儿使不出来的感觉白耍凌。   于是搽季形,我把油门再踩下去一点掏溺,动力突然来得很快床,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然免刀,毫不费力摄,而且可以感受到车速达到120km/h时宪,发动机还有充足的动力储备能。它的中段加速能力让人满意欠接,虽然依旧缺乏一点活力酷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翻师,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叛。   还是差点意思河泥串,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炉。于是董宛秦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脆锑陈,6速手自一体变速箱切换到手动模式惜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拼替柒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘸。它的油门响应足够快邵秦,发动机的动力输出得到更好的释放剑绥,方向盘的反馈也更加扎实膏脸。除了SPORT运动模式外叛叉浦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式百庐烯,运动特性从SPORT上恍轰、标准到ECO逐渐减弱舵奠善,驾驶风格也逐渐趋向安逸跺鸥染。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颓美副,平顺性极高烹,而且动力的衔接也让人满意弹授屑。若以80km/h的速度巡航切跨疲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敬棠屉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右介,对于燃油经济性的控制也让人满意草靖戒。同样值得表扬的是降挡速度任阜,在中段需要加速的时候深踩油门布蜜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闺诡钵,而且换挡冲击也比较心尽,不会让坐在车内的乘客感到不安掣蓄檀。   前麦弗逊戈、后多连杆的独立悬架底盘结构怀,在调校方面仍然有很大的提升空间叉动。它的弹簧足够硬材,但是减振器的阻尼不够大匪违,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底词,会有细微的震动传到车内强,以稍微快一点的速度过弯碉湾,车辆的侧倾会比较明显钎粟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褪酒湿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阔,舒适性让人满意桅孰,但如果需要激烈的驾驶的话泪红娘,后期对悬架的改装很有必要漆。   它的刹车盘相应加大了尺寸票侥,刹车的力度足够梯讹捕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性登潘习。具体表现是刷釜,刹车踏板的前一小段是虚位户囊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脐,制动力度会突然加大崔酞辆,需要一点适应的时间薪艾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻去币,发动机的声音诧、振动都非常小敌徒。然而涂吝,在速度上来以后垛豌扒,噪音的上涨速度也很快矩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搏哀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孺嗓。   我得承认轰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劣蹿恨,但在起步和中低速行驶的时候偿湃寇,动力参数上的优势并没有完全体现出来揣卷算,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处珊麻溶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”平腻毕。当然盘寥臂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缺。另外玻敦,值得一提的地方是末岭棵,在动力提升的同时巷,它还加入了行驶模式控制系统溃壕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用誓,它的动态性能相对有一定的提升酸,开起来也更有活力和乐趣揭疽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了遍患,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甲多痘,只有手动版车型销售懦,导致产品线还不够丰富祷啪凹。而就在去年11月屏攘棠,海马M3终于推出了CVT版车型省共使,7万-9万元之间的售价娩挛粮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30华、逸动襄、宝骏630以及启辰D50等车型钵彩郊,竞争还是比较激烈的枢。作为一个后来者缅蛙祭,海马M3是否有足够的实力立足惭秋?下面我们就一起来看一看壳。   动力壕逛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屠,其最大功率为82Kw俯康,峰值扭矩是147Nm屁烷。从账面参数来看沛,可谓非常出色未敛狡,一点不比合资产品的数据差厂如。对于一辆紧凑级轿车来说百泰玛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秆。    开起来的表现秒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强随箍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”壬豁壳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谩,如果想要充满信心的快速超车抹耐呕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亲岛。    我知道会有人问巧痞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捶?说实话胜,我觉得大家都没什么区别栖连席,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孩,也是低扭不够强吓跑怖,需要靠高转速来增强加速能力涎。    可以肯定的说拳,除非是加上个涡轮增压器盾甩湃。否则的话淀,这个级别同排量产品之间的动力表现狭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魔蛋。我个人觉得沪,这只是消费者们需要认真衡量的一点史,而非全部事禾幻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庇贰,动力传递平顺连续的特性护提镣,有效的提升了整车的行驶品质感垦撇箩。顺便说一句芍隶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外判,这也是比手挡车多花点钱的好处剿瞬箱。    深踩油门时镁奶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谦娇款,来保证动力响应足够顺畅骗戈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忿。此外森募冀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揭保,功能性极强镐冯缔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匈毕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后癌改,g值才开始达到最大的0.366g高,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溉券浩,此时车速大约在30km/h左右堑,达到60km/h用时5.24秒凯父齿,冲刺到100km/h用时11.45秒行妮。    接下来看看海马M3手动车型龋吗,在加速到2.5秒后皮,车速已经达到了差不多40km/h线秒瞬,达到60km/h用时5.01秒虽静掇,冲刺到100km/h用时11.28秒讣池,比CVT车型略快笆豆。如果不较真的话贯榷,可以发现二者的差距其实非常谢瓴赂啊,相应的在日常驾驶中其实也一样陶咸探。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拎,就这个成绩来说尾,它的表现只能说是非常一般闹镣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言外铜魂,它的表现就算好多了疵孙递。 责任编辑窘:沈楠" "   近日阂,宝马官方发布了新款X3的车型官图收纲匙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绩炊建。从新款车型推出的速度上来看圈嫉凛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攻括亮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刑闪懈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化强。    早在2003年肋伪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菊袒饶。10年以来论访毛,宝马X3已经销售超过了一百万辆楞眠茬,自从2010年上市窍搜膳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丧纯咕。因此娘,2015款作为X3的中期改款暗博,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玲,优化后的大灯组造型泄尚嘘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慰教麻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感图洁挟。通过官方图片垒蜂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痹担负,也融入了宝马家族的最新设计语言妒萍涂,与新X5一样采用了新的中网边框设计拓,在视觉效果上更具冲击力辖绵。    在头灯部分充拳晃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巾呈场,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细受。另外习豪入,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饰彭,配置方面它还可以选用全LED光源记,再加上选配的LED雾灯认,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秘缝。    新设计的前保险杠极具力量感练稻滦,并融合了镀铬滥删、塑料格栅以及金属护板拉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碾。此外辛耻拎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颇滑晾,也使整车更具个性化风格唱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痘枷:4657×1881×1661mm横实,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疥卵,轴距也同为2810mm冬啪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坊江。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禽,从车头一直延伸到尾灯的腰线阀,让车身看起来更加犀利且极富层次感娜巷伺。相比变化较大的前脸韭勃捻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戎棚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰设设。相比X5拘,新X3的尾部更加耐看班棱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稀狠厘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分查,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盲,视觉效果并不是那么给力柔竿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择硕梗,新款X3也不例外裸俗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板从卧题、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哩浪珊、后部的防钻撞保护装置愧媒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹿填瞧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夹。此外幌季输,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致申论毙。该车还可以选择六种车漆尝、三种专有的18题衡虑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淑喀。 责任编辑技:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痞矛脓:Quattroporte(总裁)慌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标培,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV告岁:Levante蔫略,还在2013年4月的上海车展上商,以全新总裁平台为基础毋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趁檄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裙叙兔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荷拍物:Ghibli……   以家族设计为本仟轮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笛拼拦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诚,改走豪华中大型轿车的定位恭,车身尺寸长受耽、宽墓、高分别为4971mm荚顶、2100mm和1461mm割,轴距则为2988mm煎,直接锁定奥迪A6桑嘉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惺嘘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沫龄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惠,且融入全新总裁的轮廓特色警,以紧实并极为流畅的曲线废施,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腐。    于是在车头设计上股,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捌排、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩男栓话,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烧梅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缉港,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纳摄,将蜂巢状格网嵌入其中屉,且尽可能地加大看失,再搭配角度更为锐利暮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组煌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讹慈练。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条媳诉农,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潜舌,所以厂商在Ghibli的车侧免速寂,除了保留前叶子钣鳍状孔道睬可、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酒杆港,也师法了总裁车侧的设计限赐侠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粮匈娘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饥芯,另一条线则从前门下方迸出先鸥南,向后朝车尾紧缩拒煌啡,滑顺动感且充满肌肉感丰,并正好可呼应更翘的车尾设计寡贪涡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卧,速度感浑圆天成飞呈。 内饰向旗舰看齐吾揪亲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洗示,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灭殿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朝,也把声控篡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上省淖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汹坟撂,右侧拨片负责手动升档偷蓟、左侧拨片则能提供降挡蛋文巾。    此外镜尉咯,三辐式方向盘的前方佛,一样是借自全新总裁的蓝底白字合、双环式仪表盘挨倾杉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糕倒娩,左侧则是表底超过310公里的时速表头,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灿妥哆,可提供显示油量睦、水温剧、挡位与导航指示等行车信息扒犁褐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笔裂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图物唱纱,告知驾驶者目前的驱动状态扑。    和总裁稍有不同的中控台杯烫爬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟存粉,以及可触屏操作的收音机电台选择逻衫斥、音源切换参魏兼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)背、空调温度肌崎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煎,空调出风口则移至屏幕的两侧矛建,下方则为恒温空调系统调整出风量蔚敖、温度与出风口的位置斡戳豁,以及音响系统的吸入式CD俺池巷,设计上较总裁车系更加简约故控,但用料与配备完全向旗舰看齐卿设,展现了十足的诚意敌白耗。    较为可惜的是醒碍耗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm列恭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硼丰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性据洛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拧七汰,包覆性和支撑性也非常出色领。    但是后排方面陵、便没有像总裁那么充裕寞岁挨,尤其膝部与头部方面开,身高174cm的笔者坐进去后未,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铰裴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渺,也刚好替前奥低、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墨撮幌。 责任编辑酥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磷泻蕉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溪怠?后来一看星氦薯,哦胃,原来CC是“Cross Country”漏驼。继续了解发现有点意思爽吼,底盘抬升松、高功版2.0T五缸发动机挺牌辜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法清:目前的普遍规律是侮陕跺,产品分得越细性分,总销量提升越明显陌裙疆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛋绩,它的引进滩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扔绰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幂瓦汰,主要分布在前脸和车尾羌,从外观区分它和普通版V40很容易虱节桅。底盘抬升12mm拔染,这么小的数字对视觉效果影响不大鹤,整体协调感没遭到破坏冒峨世。    车厢内部枷瓦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样螺限,除此之外内饰并没有过多特别的设计捂撂。之前我们已经发布过实拍文章氏,车身相关内容有详细介绍徘朝敬,因此这里只是简单提下要点涟,就不再重复描述了韶誊蕉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汀福群。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踢杉,最大功率214马力去莽坝,峰值扭矩300牛·米立沛戒,型号B5204T9腐母,是普通版V40那台发动机的高功率版本方,那台机器的型号是B5204T8纤虚场,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稠,今天会是什么成绩娶?稍后揭晓拓。    变速箱没有变化稼赐飘,依然是日本爱信提供的TF-80SD掠蹬,六个前进挡筐,带手动模式和S挡疆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT券牵额,奔驰A级用自家的7挡双离合讨,沃尔沃这台6AT暂无优势时埂,目前他们还没有新产品投入实际应用钙汰,理应加快脚步略。   驾驶尽:邪恶的S挡    驾驶部分炊,我想说说D挡和S挡的区别铺囊。看起来挺初级的一个话题粳妊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂显碗。D挡油门响应迟缓纱斜,在激发变速箱降挡之前锚乒,需要稳稳的首扰、持续性的向油门踏板施加压力琳,慵懒的降下一个挡位之后类恨,情况有所好转啸搭规,动力给得稍多寿,也就这样青沮。    不满意对吧挛扮?可以把排挡杆向左扳到S挡槐,切入“邪恶模式”戒诽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掠恕,转速拉高1000rpm以上侩赐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来东非,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虫类翠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锹柒芳,脚踝每动一下暖梗叉,车身就顶起往前猛扑一下擂贸惺。深踩油门懈,转速迅速攀升跺,跟D挡时判若两人拆,两百多马力杰卧、三百牛·米尉水,在这个尺寸的车身上爆发出来艘湍完,过瘾交屯。    激情过后细细品味淌布,这套动力总成有两个弱点需要改进嘘邪粹,一是怠速时振动大补,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动护详,影响体验;二是低速行驶的平顺性碑肪室,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瘁舞,1桨阔、2拓客、3挡之间可能频繁切换癸潜董,动作应该再细腻些场虑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统身,选择“全功能”项律挥,不打转向灯就变道当损,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛾畅雾,回正的力度不谐较汀,如果你想在车流中快速穿梭前进便,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争段叉,要么关掉方向盘辅助侠梢开,仅保留振动提示即可逼隙徐。   绕桩途法汰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暇腔撂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣青乐,在绕桩场地很讨人喜欢宝欢。车头响应比前驱版本积极寄,入桩动作稍猛乾摩媳,车头好像在被一根绳子拽着走矾。给我留下深刻印象的是翠锯,这款车的极限要比前驱版高太多菱单,特别看了下帆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逝瞧。上手容易酱绿骚,但是需要注意别突破了极限母侧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赴讣:一旦超出极限扇忙,很难把车身再救回来姐。 责任编辑松宽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宿姬殿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悉红守,就一直困扰着我们的问题仿狸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侨。马力越大的车就越好么铂惠?绝大多数情况下答案当然是否定的蛊澎叛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汾省。随着时间的推移洛偷创,我们有机会做这样一个有意思的选题扩洽。   让我来说明我要做的事情卞纷卸:我们有三辆四门轿车溺堆,合计拥有1657马力操腺。看起来确实有些夸张挨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踞妮葛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膳摆,但是这个570马力的怪物一直没有车米,直到我们完成这一特别的测试一周之后胃陶。我们只能使用520马力婆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弧。   另外一辆是全新的奥迪RS7极恳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恰寿,拥有560马力的出色表现达螺尸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锣,在K&N工作室的台架上肮,它的轮上功率达到了479马力入。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力届刀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讽稿篡,用以获得更多的功率输出擒叮返。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候市檄技,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搬。即使按照宣传中给出的数值刃羌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赫挞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冲甭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹋,它的轮上功率达到了541马力全法惺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敌。   另外还要说明一点剃来溪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来按驶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踏嘶,不具可比性弹敛炒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试济。结果很令人意外届诧。两款加速最慢的车型夏块,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h够加。当然最慢是和RS7相比较而言的舅惯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速才秦肩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录空。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懂苔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊价磕,但是还未打破我们以前的记录禄渭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垃谜籍,说它慢更像是一句玩笑话懒,这一成绩实际上已经快的吓人了俊。奔驰则要更快一些牵省篡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卿,冲线的速度也提升至197.5km/h桐缔。冠军仍然是RS7的狠概袱,它只用了11.6秒抠狙虽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攀爆。奥迪的冲线速度为193.8km/h挛堡,虽然不及CLS63 AMG爆蠢炭,但赢了就是胜利铝是。   123下一页 责任编辑懦添:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锋崩、运动和科技气息了耐迷衬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顶去,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痕散确,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拉,主动式车道保持和自适应巡航功能山队,几乎能让驾驶者也变为乘客菊,高科技配置更加丰富俱骸。    于是沤讲杜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浆茹立,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炬弥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啼戚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琳跋,在下面的文章中有详细介绍浪脚。此外固脑抹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坊闪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爆白努。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道届磷史、残破衰败的路边小屋煽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律点纽虾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吴坊。身处如此糟糕的环境环芯欺,却并没有让眼前这个出身自底特律耍、土生土长的本地小子屈服弟掇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虏箩,但只有经过一番试驾体验之后杏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宫船耽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的川,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醒猜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坷都镀,同时两侧向外延伸与车灯相连蝎墓桔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯估,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲍看,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计母欺席。   尽管是低配车型椒女,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剂裙鳞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煌房蒙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伤,它基于D级车的平台打造嫂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撅崇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体石涪,不过从近几年的趋势来看溉头,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香飞斯沦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型京觅捣,至于其中的原因埂,从这款车中也许会找到一些答案蒙沛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兼臼?   GT蚂签,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跑,维基百科将其解释为具有超长续航里程抛谷郊、拥有强劲动力懊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型警盗。可能一提到GT狡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车举,其实则不然携擦,GT拥有着明确的划分准则菱勃,举个例子来说滑:拥有着标准的后备箱回喀橇、配备V12发动机并且内饰非趁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酗嘉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亥仕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类珐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看和苫,这款车的确还真有点GT的意思啃屡劫。在笔者看来唇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的现,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弄躬,最起码第一印象分已经拿到了糕负虾。   5系GT是采用7系平台打造的隆涝粮?   5系GT的轴距为3070mm蔽蹈陛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盘观,从前双叉臂突溃疯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搓烷。厂家表示桓涟茂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型房,其在外观肉、内饰港、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诚纫材。   5系GT型到无朋友霖儒裂?   谈及5系GT的竞品朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丢辉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位够,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揉恐贬。   外观篮陀枚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唬戎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锯。风云2(详情)佛、E5彭瞥、A3以及今天评测的这辆E3屋肺祭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玖夹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归教。从这辆奇瑞E3(详情)来看舞,外观及内饰都有着很高的原创度奇按炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妓。这让奇瑞的产品线更加丰富厩啦,但也让消费者选择起来有些头疼感先捞。 外观衡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囱,但外观却没有去针对青年人的设计惫辖,前卫叼欢隆、另类这些词汇应用不到E3的身上醚搞长,车身也找不到多少运动感龋辩颓。不过它长得却很容易被人接受踏孰吵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哀暖饯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颅,E3和E5的外形稍有一点点相似污画骚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坎淮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化埂息。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高施挖沛,而且非常容易被大众所接受地钢锚。不难发现梨黔驳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变首雾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拐。艾瑞泽劫盼、瑞虎5化光唇,单从外观来看都会让人眼前一亮豹陕勉。借鉴是好事告,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快标怪律,但不动脑子的照搬实在是说不过去谈供替。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啥桶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表充,作为最会制作小车的铃木来说附彻膘,雨燕可谓打开了国内的市场剂翠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惶捻嗡,新一代的SWIFT迟迟没有引入粪谴。而就在2014年1月18日视驼,铃木速翼特在国内上市咖辱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版零裁倘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浆汰咆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逛晚吞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湾椒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奉坞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饺,速翼特运动版采用运动风格打造拜奢愁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刑府,轴距为2430mm瓶黔阿。由于基于新一代车型打造摔饭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虚,轴距也加长了40mm娜猎九。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16日味。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醇,包括中控布局茹、仪表盘梨杭咆、方向盘等造型均有所更改系市抗。此外突,配置方面新车配备了ESP谎嗣、自动启停系统饲、USB接口河骸唐、运动座椅等配置耿暮。CVT车型还配备了换挡拨片速樊卷,满足驾驶需求膜悍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斯访。真皮包裹自不必说离欠,3股莽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多济勤。不用和别人比负撮,超越自己就是最大的进步关剃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胺任,其最大输出功率为100千瓦梁筐察,最大扭矩160牛·米舒斑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拷,其百公里加速时间为8.7秒矮,最高速度为194Km/h铝龄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铺鞍竟,相比之下乐趣少了很多钢。 免责声明读论:本文仅代表作者个人观点箍剿姥,与环球网无关挎狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎琳痞,对本文以及其中全部或者部分内容洞复、文字的真实性梨席翻、完整性却、及时性本站不作任何保证或承诺曹北,请读者仅作参考惰,并请自行核实相关内容筒粪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鳞惧曝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狈骋,引起了广大网友的质疑笑阮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验城。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注络乡。于是易车网本着服务网友的原则饥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测番故廷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示票庆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹄哭迹,您便自有定论路陷檀。   体验者介绍    前排体验者惋羌:辛毅 身高钾席临:178cm    后排体验者写典臀:旭子 身高护丹:177cm    Ozel 身高响拱:170cm    小娴 身高欺赔桔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怪廉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高险苍疯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惦衡剁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣识衔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论入形丘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驼黄,公平公正公开地来一次大对决厘茎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明葛荚狸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陡挫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲜纺桔。所以不得不承认娃捻继,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垦萍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妓系故。    事件回顾称托铜:    说干就干晴措凯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崔烙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作存垢搐。根据易车网后台数据的统计来看摩芜,持以上三种观点的网友大有人在诡床,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臀屉蚂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绣输嗽。尽管是为了对比三者的公路性能钙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肩晚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上料俯茶。    测试车辆柑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翘荚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剔寸吨,奔驰已经尽力了该,我们在此也由衷地感谢罗聚烁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凰,告诉大家改款前后的差别炯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肉苦车。因此我们也很负责地告诉各位网友禽讽,目前除了易车网敬妮,其他媒体对于新款X5的评测匡缸净,都不能代表日后国内在售车型蔫。第一辆中国版车型为xDrive 50i袒报肥,加配M视觉套件复局董。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朗棠巴,我们无法借到官方提供的车辆可。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犁难版,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型榷郊填。    测试场地妈猜唐:    乐驾赛道全长1.6公里骚顷,共14个弯道芭拓,最长直线段270米劣藕寇,赛道宽度为10-18米乘串,视野开阔辽汀等,无障碍物法。赛道两侧均为土质路面芦窘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孪,大大降低了安全隐患傲钩攻。    测试人员渴将环:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舱,却要替土豪们操心买什么车泻炒洪,这件事听起来真挺可笑办,因为我实在没法揣测土豪们的心理帅。如果说我还能理解花五十万买大切稳扳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哩苟炯,代价是要多花一倍的价钱兔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巩司,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感信堡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望购硼簿。不过因为坐的比较高缝吹,速度感不如那些贴地者强烈卞凛懈,还没怎么着呢就破百了闹紊汕。这大概就是SRT8的魅力惺肚,很难说值不值得世。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款融喷酣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近前,跟改款前相比还是升级不少赊拷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咳股谴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纷,SRT是JEEP官方改装部门淘孺,这种改装是全方位的闪,包括内外套件加强屁岁,以及性能方面的提升蝎逝。SRT8就是高性能版的大切诺基炬眉,主要提升是外观套件籍、及动力系统逢、刹车系统汤侨、行走系统等方面狮微。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菜氨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机空糯,6.4L自然吸气HEMI发动机套泛,搭载采埃孚8速变速箱副拦。   SRT8为公路而生寂冉井,所以公路性能是它的强项恫,不过Off Road就不是特别在行了铣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勒灯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影废词册。 ② 跟之前的SRT8相比爆记钙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跋垫卿,所以科技感和豪华感都提高了不少胸锋,跟换代前的SRT8相比堵,升级的部分都是实实在在的雇葱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱催,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苦脓狈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统械钨佩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奋及匙。  ×饨Α③一百多万的车跑吻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锈去囱,再挑上百万的车的刺蜂骨崔,好像有点吹毛求疵歌。首先悬架的设定非常的运动车沮,即便比较温柔的驾驶方式筒侣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埂吭瓣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车降渴尾,大切诺基SRT8并不是一个非晨谄冶唬合适的选择川,尽管动力非常充沛圈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赦,但好歹SRT8也一百多万了林涩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蝎仓污。不过之后我们也释然了吨挝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惰,但经过数个媒体的“蹂躏”仿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敞喝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹿单,有点异响似乎也算正常乒痞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盎睹,请点击下面的图片进入试驾文章目琳舜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伯奢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拉峡垂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痉较烧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T观滤讹,还是老套路福秀炯,直接切入主题讼刑降,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粟仆。 动力对比边檄记:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敌阔括,看看英朗GT的表现如何吧跑坦。这台发动机的最大功率是131千瓦柬珊局,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匣报,当驾驶者在需要全油门加速的时候孙吕,为了获得更好的加速表现伤龚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm榔。对比发动机账面参数来看孔,最大功率118kw氮,峰值扭矩250Nm练视,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勾殴瘫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心非抖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姆。   至于传动系统方面熄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粉庭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魂,都是目前该级别中的主流配置没楷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现法死,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抹凄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩槐掀催,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汗,比如高尔夫6善唤、速腾等平。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筹闭四,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构架狠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屡哀,从而起到提升操控性的目的村橇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架籍迸齐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淀呻袱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悔揩,但通过厂家的调形担后甸,当一侧车轮发生颠簸时按涛,对另一侧的车轮影响会比较小些啥。   小结本痢祟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寂捻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出存。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饶,至于优点这里就不做过多介绍了宿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心母坠ǎ后英朗GT更偏注重于操控性捆鞭麻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葛另郊,见过后车追着拍照的肉违担,见过开我边上向我打听价格的浓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帽寝快。我坐在这辆路盛E70里躲骂,被注视得有点儿不自然忌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拢份壤,我琢磨着充脚,要不要让他进来看看坛。要不是我瞅见了绿灯亮起勃,我真就这么做了德豢隋。对不住了朋友癌,这次没能让你仔细了解它败剩菱,不过我希望你能读到这篇文章陈散。   不用否认般楼,人们对美的好奇与渴求与生俱来久讽夕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庆宛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瀑。不过在这些人之中法,有人会终生恋着美人诞虽,有人也会为抱个花瓶而后悔绕坍。如今打造足够美的外表来吸引消费者闷玛坛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情评妇狙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70投,但在这之后能否一直爱着它孰巨录,我认为是一个很值得细抠的问题晨革。   ●外观大气诚扰、美脑晴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时螺览,我还以为来了辆捷豹届差,赶紧跑过去看发现被骗了忻欠楼。不过我并没有觉得失落沃宪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哩甭龟,并且从设计角度看玛,它在借鉴与融合得方面都很到位律杭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湘梁,我对它的外观设计就100%满意了暇芳。这事儿对华泰肯定不是个难题爆,您看看宝利格还有华泰B11撇,都有明晃晃的格栅扁荡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位船:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奇官步,但绕车一圈后我发现红哨厂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了看。咱看看数据对比寿茧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袒,可以说在各种数据对比上坟,它“不是第一纳,就是第二”惕家。虽然在宽损概、高和轴距上没有做到最大荒搭熬,但也不过是一两厘米的差别丸敌替,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捞,这就让它看上去大气许多泼吮湘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朵劝凰。   打我接触这辆车的时候物,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碳。在这样的目光中旧屯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期躲匆酸。面对“屁股高鄙、尾窗窄”潦底磐、后方视野不理想的路盛E70时窗芳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抛呕。先不讨论这样有多麻烦了涸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饺蔫涉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颧慈趴?这点让我心里不太自在截庐伸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲并珊,是个应该有的配置赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粱鸥秽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沪拖彼。而随着国外皮卡文化的不断渗透湍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型达泥,去跟进时代的步伐分。为了迎合市场的变化及用户的需求阂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叹星,开始注重宽大饱满的外形设计莽榷,并增加更为丰富的配置蓬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渴悼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稀貉,整体的风格带有一股阳刚之气醛棘逆。在车身尺寸方面惜码恳,它的长/宽/高分别为踌高:5310×1812×1775(mm)问,轴距为3100mm迸波。威虎TUV并没有大小双排之分哦,仅提供了一种车身长度伦割。车身侧面的线条也很平直氯切僚,外扩的轮眉使其显得更加饱满纤勾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坞瑰爆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忍。大灯采用远近光分体设计碾虫懂,其中近光灯还配备了透镜联,不仅更显精神桃陌揪,而且还可以起到聚拢光线的作用袒辩委。镀铬材质包裹的后视镜很显档次深虽斯,遗憾的是仍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用本精,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撕,并且后视镜仅为手动调节恍歌呕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架病畅抗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磁称,非常不错兄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点本,至于货厢外侧并没有再多设置淖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)处糯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸联韩。另外妒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锤害抵,不过据厂家介绍卷彼咸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彤。对于皮卡车型来说浅,这项必要的配置还是很厚道的巩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舵慰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纽淳钱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锻。不过盗豌,今天我来到这里并不是为了滑雪嘉啊,而是为了求证一件事情杜迷:有没有一辆车窜,既能够带着一家老小舒适地出游癌,又可以不惧冰雪韭参,在冰天雪地中步履平稳地行驶凛骑替,同时价格又相对平易近人呢高?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脑仍,那么就让它拿出真功夫试试吧泞既该。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冲,从外观上看茫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搭瞬,19英寸车轮显得很有力量感褐寺盖,也与动力总成更加契合;其它的地方禄,也依旧是酷威的老样子功扛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潍,甚至还有一些精致的感觉床。总体说来瞧,尽管算不上全新车型栏纱,但依旧耐看石。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吗茹悄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粉,动力响应良好挨帝权,易用性好哦惶船,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分台。当承载着全家出行时炼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况常伟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孤忻届。   至于酷威3.6L的内饰方面煤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贬炉。   除了动力系统溉记钞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式士竟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器破错,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肺戳卵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴我,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桑疽凹。动力分配完全依靠电脑自动完成和嘲鸵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮通。   有了四驱系统酣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钦拆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谋,具有更加粗大的排水通道匹庭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朽,冰面行驶性能更加出色堤。此外僻隶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粹纺,胎面中央多重“Z”形花纹帮墓、针孔沟槽设计潜纷沮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惹短。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息看染,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俩擒朵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鄙燃妈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饺徐罕,它的定位低于1系叮。但是萍昂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稳嚎唇。另外少,它也提供了i3?REX增程版本姐五扇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嚼胯嫌,扩展了这款车的最大续航里程报。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惯稻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奉。   宝马有没有提高电动车的标准胃抒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泪九朴?让我们在接下来的测试中找出答案份。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廉难,宝马i3的行驶里程可达88英里录琅腑。相比较而言霞莽,?Ampera可达30英里染,而普锐斯可以行使约10英里喜南聪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赋,i3可以更多地使用电动模式辫幢。而增加了汽油机的动力系统喷芍掣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轻触瓦,357英里和505英里查巴爸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大良。这台车约五英寸高旗,而宽度几乎和高度一样城,与低矮流线钢竿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悉舌晌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熬矛偷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恳输七,我们没有所需的充电站?漓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式备绍辣。   此外犊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杀巫篙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熬醒队:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湿潘。它内饰精美啡荆,融合了许多先进的科技藉靶,它空间宽敞抨忿,驾驶体验一流氦撵坚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车到坍孝,它仍然使用汽油机胖圃,以作为电量用尽时的保险挨陛噬。   第二名澳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倒,科技感十足醛蓬,而且它也能胜任舒适的长途旅行从衬庞。   第三名董:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愧渭贰,它最大的优点就是充电迅速令粹航,性能可靠句。   然而餐授哇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冒肆。(实习编译蔬:徐旦?审稿轻:刘洋) ? 免责声明版权作品诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权台绅柏,严禁转载电饰,违者将被追究法律责任辽。责任编辑顿拿糯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车分褐,应该说是倾注心血儒伍,在技术平台上都有可圈可点之处烫,源自萨博的技术是其最大的亮点圭硼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峡去。在外观和内饰上乾督些,这款车基本上符合主流中级车的一般水平链,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫁弛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赫奇,绅宝的外观原创度还是很高的集烦,并没有刻意模仿什么车型伦,但我们会在这款车的细节上看到哥限,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胎嫁。且融汇的比较好套,并不是简单的照搬照抄诫瓦凑。这一点值得肯定脾匿,大灯的设计十分犀利栏费凶,鹰眼造型也有较强的辨识度疲蔚。LED日间行车灯比较醒目嚎寂,穿透性不错郊绦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兰桑淬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感双,也很紧绷朽杀淌。看起来运动感不错谭乘涎,但前悬和后悬的长度较长旗僳,看起来有一些比例失调米庇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛔,在视觉上看上去会更紧凑动感天略。轮胎的规格还是比较高的颊厢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甭。   车尾的设计比车头更简洁一些镜,尤其是尾灯的轮廓驰,设计非常成熟菇。和宝马新款3系很像透。除此之外江裂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剐恰。   本文导航描:" "  “卧龙凤雏河,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袜粪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诉闹,便有了三国时期的三足鼎立川凛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟添郴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栓懦爆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩昙,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蘑翘,然而坊间始终流传着这样一句话菜:“得中级车者得天下”;是的颠屡参,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重损,今天我们会为大家带来两款重量级车型芬瓦灭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”词,请大家继续往下看稠非芭。   看到这里大家肯定已经有了答案了刑李诽,没错部,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L簧净噶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉持诫,那S60L是何方神圣防蹈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丘腥莽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花列?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佳蠕,厂商指导价33.49万元激疟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沁腻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热连伤、后排座椅加热忌似赫、并线辅助殿挽酱、车道偏离和自适应巡航等众多配置暴羌邪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佩痹帝,即使不看车标挖甩价,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忌憾,哪个是奥迪烘发。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的李,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耐咐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潦誓辽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怂射椽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腊暮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朽荤刚,使夜间行车更加安全衫。两车双色的外后视镜造型别致囤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捂靡芯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迫艘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逛,至于乘用空间如何茨,我们将在空间篇为大家详细介绍乖染燃。两车都采用了5幅式的轮毂造型樊橇叭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力划,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酥谓拔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秸集,整体方正的设计略显稳重巧漂船。后尾灯的设计两车可谓各有特色坟呛娥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似平滤扣,设计感十足汞狈烩,而奥迪A4L的尾灯更加修长航,视觉效果出色拟。天窗不仅能够增加车内的采光供,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窜灰示。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煌桑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习记。   本文导航冕舌结:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间被距恭,配置也能满足一般家庭的日常需求搂居。对于这个价位的小车来说胚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜜贝,在这方面病翠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桅,就算是与它的直系前辈骐达相比柔速,也不遑多让鼓。然而作为一款家用代步小车碌,它也并非完美驼落,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高染,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伯你逼,车辆本身并非进行任何实质性的改变团,跨界的概念噱头大于实际班嫩蔚。 "   技术革新日新月异的今天山岗,车型的改款换代再常见不过杉梗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绰淡凑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变工,同时在动力方面也增加了1.8L物。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势段。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哩,但它的实力不可小觑诧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梁乖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涣申家、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捌。既然实力不容忽视镰,价格又有优势泉粉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纱贿顽。" "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有泄颇,转载请注明出处窍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星故粉沉,全新的品牌全新的车型葛娄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比令恫淬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙宀倮椋克斯潍钞挠,在2013年溉门悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月椒党身,堪称是这个区别的标杆级车型我帛,观致3要想在这个领域取得成功博浪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绣迸鼻,看看是否有优势能吸引消费者关注颗。 外观风格各异   先看外观方面陆,观致3展现出大气得体的风格惰,不像速腾那么沉闷单调竭,且有着自己的灵动个性;而赶牵克斯则是完全偏向运动化的风格都睬害,典型的注重操控性能统倾,突出驾驶快感的性能车型灵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型评僵椿,与观致3区别明显邦虱。两者主要是风格差异缅,外观上分不出优劣匆祥搏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腾翁斜,观致3丝毫不会逊色于改创欤克斯车型隧达。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上响控,两者也是平分秋色哩,车身大小相仿佰稗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盒屯僳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缎,观致3要大于该芄瑁克斯抱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞囱梗,尤其是腿部空间较为宽松靛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复Υ伲克斯在后排空间布局相对紧凑婆叉测,而后排空间也一直是各代赴蠢翁溃克斯的软肋比事驹。 价格对比 缚贪ㄍ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冬骆赎,嘎ㄋ保克斯则要比观致3要更大一些辩博你,在不放到后排座椅的情况下禄孰斡,该啵克斯的载物容积是530L韦,而观致3只有430L徊,100L的差距还是能装多不少东西的诡。而在需要有更大空间的时候衔深池,两者都可以放到后排座椅颅,放置大件的物品部孙携。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间年,观致3和赶眨克斯三厢都是11.99万起步馆潘轨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彩。而细细对比价格表可以发现据,要选购自动挡的车型胖橙鞠,阜诶悖克斯最低仅需13.09万齐佬协,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歪费,观致3则需要14.29万麻,这个比起赴牵克斯有1.2万元的价差限耗,当然在内饰配置上会有其它差异桃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撂森戚,可能噶补桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些该。 挑选合适的爱车秃暗毙,看专业导购靶句,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链荒?   扫一扫季铆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚察唯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疙。风云2狠碧、E5贺甘屋、A3以及今天评测的这辆E3偷祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度力剂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品让舰。从这辆奇瑞E3来看峡蕉,外观及内饰都有着很高的原创度坦涟沛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庇。这让奇瑞的产品线更加丰富蕉尖,但也让消费者选择起来有些头疼莆腊颊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玛乒手,也从来不缺少“明星”剩,“沉稳绅士”大众速腾玛宠、“狂派斗士”福特附耄克斯等都是热门且销量稳定的车型婆,不过要问哪款车型最近销量最高骚簧慨,还要数“逸派高手”日产轩逸僚捣,它已经连续两个月销量突破3万菲疥江,坐稳了桥车销量的头把交椅输苇哆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惶胯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吧?下面我们把两款车型拿来做一次比较缆挝谴,或许能看出一些端倪单体。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矫貉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俺夕,入门价格上痕抨椽,风朗比轩逸高出2.08万元羔,表面上看价格筋,轩逸占有优势底夏耸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毯卡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崎浅,这样看来忙,风朗其实只比轩逸贵了2800元屋,等国产版风朗出来后伯苫,风朗在价格上反而会有优势也说不定曝赡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岸,这款车外观与内饰变化并不算很大矛绕灌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逝翟丁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7步饥,下面我们来看一下赌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屠叮荡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拇练陈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楔还痪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹下。质保方面丹拢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笔溃暖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弥锨阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凡吠白,最大马力已经达到了170马力归乘锚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟处并。变速箱方面吮逻,逸动采用6挡自动变速箱榷卑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虎茶吨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些百。 免责声明坎护囱:本文仅代表作者个人观点勘露巨,与环球网无关羔乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟古,对本文以及其中全部或者部分内容墒、文字的真实性勺玛末、完整性肮弓、及时性本站不作任何保证或承诺新,请读者仅作参考聊吞,并请自行核实相关内容免同。" "  近两年赏版别,自主品牌进步着实很大铣党妨,无论是从设计方面贡闺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溜,甚至可以与合资车型媲美磋搂歪,山寨俏粮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寺。在10万元以下紧凑级车型中夕猾萌,更是自主品牌的天下隙砂冲,凭借比合资车型更为出色的性价比乐会,吸引了不少消费者的关注私惦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市授簧戳,一经推出便受到了极大的关注釜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渴安。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竞,包括动力在内可鲁,新车共有20项升级牡祥辟,本次共推出8款车型谐忱琳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型径脾纲,售价区间为7.49万-11.79万元纳美冉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表投芍,近来也是频频出镜肮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依臧倮桑控大玩具车”的名号名极一时付。速锐共推出了9款车型艘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款参,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氖歌,售价在6.59-9.99万元之间篓。   单一来看诞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锋,看看那款车要更“精”一步清七抖。" "  新君威变得更好看了拴,配置也进一步提升范吵脾,新加入了一些科技配置工瑰惫,比如智能交互系统澜火,BOSE音响等等半。这些都是新君威的改变之处唐身随。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咆,售价24.59万元肖韧,作为一款定位中级运动型车的新君威示廊位,品质感一如既往没,操控性也非常突出蒙练。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威练贡慈,以下简称新君威壤屉,外观相对于老款进行了必要的改变男,毕竟老款车型从上市之后栋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳故靛手,新款在大灯胖村、进气格栅两酷盗、雾灯佰、尾灯汹钒、前后包围都进行了细节的变动烙。   在新君威上黔全床,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痢埔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统派锰,在操作上没有太大不同稳沮,轮毂方面俱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孰瑰,轮胎品牌依旧是普利司通淡荆钨。侧面造型基本上没有变化才,侧窗所占面积依旧较小胳侍。   车尾的变化还是比较明显的泪肝事,这主要来自于尾灯的改变权。新款尾灯全系标配LED灯虚弓,并进行了熏黑处理烩辩惟。尾灯的轮廓样式更加犀利绥倦,个人认为要比老款更好看世烧菊。除此之外究午煽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腥,牌照安装槽的形状变成了正梯形窟挡缝。   本文导航逃凄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击访糙,颠覆传统的外观珐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抗麻泼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机波,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娇闭诫,足以证明其强势的地位动巫梅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厢脐坍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强褐。(温馨提示停捷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朵。)   自由光基于全新CUSW平台打造粕萍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞥晤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氨佰羌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栓,圆润的造型是其给我们最深的印象些屎嚎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骸遂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咀弟虽,显得简洁利落四闯场。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弥涕,显得净雅别致粪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澜方,主要表现在其大灯的表现形式上剖行禄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可需。两车大灯配置基本相近材星,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钦贡,车道偏离预警系统杠匪砍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凉策,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伙俄挥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势额帆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摆,其尺寸差距就没有那么大凭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡板,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起董绥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虫辽。奥迪Q5采用两边单出的排气管孤妓,在气势上略胜自由光冲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道收奥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皮刨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部风,磨损线束保护层魂,存在导致电池损毁的隐患锻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拇惊斜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薄,称9124辆V200受此次召回影响靠携。长城汽车正在邮件告知客户落,并建议联系当地经销商进行检查维修交倡儒。   据悉台角安,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茄顽唤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽武。”更有甚者荡,线束可能会内部融化箍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浚拷,目前已上报了数起线束故障沃悸哪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芳,不能够给电池充电骗尚,车辆也无法启动盟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峨能侩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彻抗派。   克特里尔先生称某,检查故障预计用时20分钟财蹋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟天贝。如果绝缘保护层磨损严重普,线束已裸露确,则需约两个小时以更换整套发动机线束徒纲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惮诲疾。此前垃砰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闪,2010年又因手刹故障而被召回笛墒衅。   2012年萌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潜蛔,长城V系列也在其中娶豢。当时废猛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阜篮雄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸砰票恼。然而茸氯陵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片囊喘,更换车辆共计超过1.5万辆精熊。  ⌒扌喂搿(实习编译凶口季:王萌审稿阜能:刘洋)   免责声明版权作品烯肚烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮集,严禁转载梨磕如,违者将被追究法律责任事。" "  随着经济的快速发展暗镐,购车群体的年龄层次也越来越低叫县妊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用来、省油色歇捂,而是追求个性和时尚设计杉乱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型加涉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一高糖。作为跨界SUV樊,它们在造型上将年轻醚诧、时尚展现的淋漓尽致炭,完全符合年轻消费者的审美需要姆徽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坦,来看看到底谁更适合你怯宦磕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV配,相比2012款变化不是很大缉,只是增加了配置和车身颜色凳吴骋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僧,售价分别为21.98万和21.47万寡仑尝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潜睬,但风格却不尽相同侠烘寂。斯巴鲁XV外形显得干练坦,车身线条硬朗乒,富有力量切堪,越野味很浓士尽。而标致3008外形偏向都市化设计炽坏湃,饱满圆润的车身凸显时尚感艰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些充士赡。   车身尺寸方面有所差异黎,不过并不明显圈全旧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痴偿剃。斯巴鲁XV车身更窄捕徘,同时也稍长一些填伸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置死。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娘,加入蜂窝网状格栅运动感十足吨突。而标致3008采用半圆形中网恐玻吝,镀铬亮条包裹显得很精致竭田垫。两车前脸分别展示它们不同的风格盒齿,同时都包裹塑料黑色下包围洞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荚,远近光分离灯组设计蛊霞,造型普通拐讲,配备有示廊灯捐。标致3008同样采用卤素大灯惧怀,不过加入透镜亲乡筹,不仅聚光效果好泛尸,同时美观性也不错方杉赴。另外郎,还配备LED日间行车灯提公。   在侧面担,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搭豢,比如非常倾斜的A柱缚,同时将后视镜位置后移氦,留有三角窗减小了A柱盲区骗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料递土,有利于减少磕碰的维修成本痪卿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枯瓷,注重舒适和静音性碧嗅,双五幅轮毂很有张力绊剁农。相比之下讽嘘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俏宠福,与黑色下包围搭配运动感很强烈跨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莽恕,同样注重静音和舒适性筒桐。两车的备胎都是非全尺寸设计茧裂些。   相比前脸朗拇烈,斯巴鲁XV尾部更个性背翔,辨识度较高汗缓工。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型此嗜,镀铬亮条的运用增添了质感搬心阶。 标致3008尾灯加入LED灯组拜懈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骚疾权,但是块状尾灯造型很独特拎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帘踌莎,标致3008同样配备倒车视频影像缓谩抱,另外坦,还配备前2/后4颗雷达探头耿霸浩。" "  在过去的一段时间里才峨,杆担克斯雇砰绦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镐淳。时尚动感的外观良蓝情、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凭,成为了年轻人群青睐的车型捐杭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汹舵,科鲁兹掀背车则是新进的一员沙宏,它所要面临的是一场“无言的战斗”艾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弹恍瑞,但却带有美式车应有的力量感激,总体来说它的设计很适合国人的口味淀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说覆,其三厢设计有些过于保守澈委鼻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抵呸香,为了能够扩展消费群体腿酒番,推出两厢版是其最好的解决办法桐仆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话囊亢,你几乎完全无法识别它的真身炔戌吮,因为它与三厢版保持着高度的一致性沤藏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组广,很好的诠释了彰显力量感的诉求艾赫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沽委,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痘兄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些检,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栏摄碴,但实际上它比三厢版短了不到9cm梦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牧,后窗与尾部的衔接并不生硬嗅桨,拐角的折翼恰倒好处滩,为尾部增色了不少罕茫柔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胸,在样式上显得更加简洁窍,只是与自身前灯组相比星拆睦,在棱角的刻画上有了明显的削弱概题酸。   本文导航镭:" "  提起之诺碾妓,很多人都不知道是什么品牌弯歪蓟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掸。只是之诺定位于高端合资自主品牌霞顶编,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猴崇,那么它的首款电动车1E表现如何空舰哦?以下文章为您揭晓慕。   只租不卖显祥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务省,包括车辆租赁秒峰淋、充电设备勘察安装歪师港、车辆上牌屯丁、车辆投保乔、定期保养固渐负、故障维修栏、道路救援财郎、检查维修备用车等瓷斤,通过这样的商业运营苟祷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胎都。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陪,它的卖力需要大家自己去发掘窍。不过在发掘1E精彩设计前笺,请先忘了宝马X1彤嫩荷,否则你将永远欣赏不到1E的美拧。其实1E最出彩的设计在头灯溺脖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澳撮。   不仔细分辨的话藉,很难把1E和X1的侧面造型分清渐吓。不过1E拥有自己鲜明的特点掂,车门下很宽的镀铬饰条蔬,和没有行李架的车顶赎。   相比车头和侧面蛇垄,尾部就让人感觉有些欠妥了和欢缴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分络赋砂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条圭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车让辜。   本文导航叼聚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狭新,奇葩的中文译名湾某微、“野性”独特的外观以及较高的定价没府叼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沙橡瓜。说起野帝我们不自觉的想起饶替侠,同样在以国产车身份进入中国之后啦玫里,“改头换面”的法系SUV标志3008弯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晾疟娜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徒峭。当然粒,以20万元以下的车型作为主力军麓灿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞭徒叹。那么下面我们就来看看甫境,这两款性格迥异的德绥、法新生代SUV之间究竟有什么差异捞,各自的特点又是什么宝佩隆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别殿乡堑,首当其冲是价格方面的不同褐赏武,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合核喜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辜,不过差距方面不大基本可以忽略醒父定,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞪攻衔。动力方面的表现也近乎相同譬柒,只不过大众7速DSG思协,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屡尝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迷拧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侥透。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顶肠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彻幻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪发苹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上署攘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逛背黔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捌。闲话少说标截,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜题寞。   这次试驾共有5个科目悍嫁,分别是1.傲虎—终极绕桩距,2.傲虎—冰雪连环埔颈撕,3.傲虎—短道拉力测试领,4.XV—戏雪乐园邯,5.森林人—不规则路面自由行驶失接。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滥,MPV表现出相对冷清的一面梯娘,尤其是中高端的商务MPV协,几乎屈指可数逛,除了老牌的别克GL8外毖谩付,似乎很难让人想起更多车型郝。不过在这个还没有完全饱和的市场里甫部,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅南玫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钩添,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢面随烂?这就是本文将要找寻的答案煌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哆垫,售价28.38万元-33.58万元层撂,目前市场上有近2肥圈夏、3万的优惠幅度炮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秤,官方指导价31.98万元棉蚕纤。) ●外观解析   从造型上来说沧车屏,艾力绅算是开创了一条新的路子赖,没有过分使用一些夸张圆润的线条唇律朽,车身轮廓棱角分明肥,有着很强的视觉冲击力糕庙孺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寡领,此外儒凭,艾力绅还装有一套大包围板,颇有几分运动风范貉,也有着一定的改装潜力沉恳嫡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宝桅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目策耻,中网与宽大的前大灯连接在一起爽篇,营造出一种大气似桓节、动感的MPV形象宿伪。   艾力绅A柱采用黑色设计邻沙涧,且A柱的倾斜幅度较大搁错耗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碑碑珐,总给人一种方方正正的感觉巷离啼,后视镜尺寸同样不忻∶训印,与整车的风格很搭托,宽大的后视镜提供不错的后方视野裂,保证了行车的安全性与舒适性箱菱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挛敲铝,当然疤墒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手典宝,侧门就会自动缓缓打开凯,此外扦死,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凹硷慈。如果对此还不令你满意的话莱,通过钥匙同样可以颐控侧门趣粕,确实有些高端大气上档次毯能。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隘,轴距达到2900mm变添,尺寸在同级别对手中并不占优势亲罕,与GL8相比欢刃簇,仅仅在高度上略强于对手洽烈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞍危。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睛玲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狼虹。整体线条依旧硬朗夹寂靡,尾灯加入了时下流行的LED元素饺偷,为其增添几分现代气息起。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墙苹,人们购车的选择可谓越来越丰富滦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恍眷涝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过襄扯板,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舵喜,他们能够碰撞出怎样的火花四嫉,请大家继续往下看栓宿闭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竞河:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出活,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比文呵,由于这两款车型出自于统一平台打造蒜率律,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胖潞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岸卢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓝,你可以说它带有侵略性济,或是富有运动感疗长,也可以说极具视觉冲击力蝗垦肌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轿昧幌。而K5也应用了与智跑饶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沏,使其拥有了明显的家族特质屏围歧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谢久弟,极力打造出时尚与动感的流体车身戮,在驶入眼前的一瞬之时拓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弘史贪。前脸的线条设计十分紧绷窘,大灯组与前包围向中央区域靠拢共裤,展现其动感的一面鞍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溶敢丢,抢眼的外型加之迷幻的光线脾顿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纲裤别。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渡改紊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狄。   第八代索纳塔不仅外观时尚川,灯光的运用也颇具科技感淮拆吩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滴哆味,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯请履蜕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步受共类。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计补荷翟,显然这种的夸张设计奖稻,使我将其列为变异的种类帛悉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龚鸽额,多折线的应用也使尾部更具立体感剁破,同时对于运动观感上也有显著的提升淡册疗,由于K5搭载的不同动力总成脓,2.0L车型配备的是单排气设计肠鲁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感南。   轮毂也是一个变化的重要部位幻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铝匪交。根据配置不同呵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毫,该系列轮胎偏重实用性溉。作为索纳塔的尾部蹦,基本没有大的变化稻藏腹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绅考闹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闻拴。   本文导航伪:" "  每到年底怕建,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浚想纹,地点也大多选择在北部寒冷地区迸碌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菠惦龋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菱蒂。在临近春节前夕安,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现络丢狭。   延伸阅读握慕:   之前仟翰广,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悉绒鞋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伶。   酷威采用的是电控适时四驱系统提惯斥,中央为多片离合器番寿瘦,由电脑控制来分配扭矩氛,车内并没有任何切换按键磐熔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动门勿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咖接,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施社,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶士,如果想要挑战一些极限的路况的话勘毕,酷威还是不具备这么大的优势的杠榔斡,因为不具备限滑措施烹陪,至少在脱困能力上会有限制性徐布苔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎暴锨,采用全新发泡橡胶技术涵,具有更加粗大的排水通道说乾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘟,冰面行驶性能更加出色阮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力睦鲜氓。此外蹬尘,中央多重“Z”形花纹讽恋绣、针孔沟槽设计雀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锻猾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剔,最大功率206kW/6350rpm刚,最大扭矩342牛·米/4350rpm届俩睦,在目前的大切诺基刚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载高,但是会有不同的调教拿朝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器极晌,我一直在想磕芍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淖潭妹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爽刨草,我觉得这个可以有催,至少不会和其他车型有太大的冲突梦灵弧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啃葱冷,路面上的车辙也是压实的积雪慧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度设。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衬,只要不是过激的驾驶行为浇,基本不会出现危险状况哗啥烩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拷幻,建议最好将挡位切换至手动模式授慕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啤,这要比才刹车安全的多极凑澎,这中方法同样适用于其他手自一体车型丰剐华。   本文导航达蹋煌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢请、充满艺术色彩彩,或者是有着一些与众不同的操作模式坑。而这辆2008则告诉我们勤,一旦法国人在拥有自身优势的同时权联,再把务实两个字加进去司旅行,那么可能会让其它对手感到紧张溜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扦般,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注且泊: 由于本次活动仅为简单的静态体验惹,场地和车况都受到一定客观因素限制桂女,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磋,至于其他更多相关信息砍钎蔽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型末刻,作为首款引入国内的小型SUV靡谜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚏俗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)底鲤枚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茶团彻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一先谭得。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袄送,对消费者很有吸引力怪毁。作为一款紧凑级市场的生力军车型森,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娶。   观致3共有6款车型坊赤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脑,售价为11.99万-16.79万元区间记舍。因此苯郊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓣激闭。对于中国的汽车消费者来讲鹃讣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炊屏。要知道自2006年上市至今恒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坪戳扦。那么恫,作为一名后生的观致3动冲衬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢福杉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中艰蓖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冉垄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幻购:16.78万元)来进行比对梅慈替。由于两车的售价只相差0.01万元画,这也令比对的本身相对公平一些抵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倘手谱,我们测试过高尔夫7顶配车型氨汕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尘副协,跨级的配置也令对手望尘莫及识叼抒。但这一切据啪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尚承、最需要的因素灵罚。对于高尔夫这样的家用车扁,在使用的维度上做到出色皆,才是它的本职烹。今天剖,高尔夫7又来了匙颧魂,这次是全系中价格最低的1.6手动型戎。动力称不上凶猛黔玩抽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彭耽赋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弧探,必定有些硬实力杏兢。空间满足舒适乘坐虫、常用配置齐全宏,动力也能保证提速顺畅念高。但对于这一类的畅销车喂措纺,最重要的是它必须耐用绰冈酶,不能隔三差五地就往修理厂跑甜,也不能冷不丁地出个大毛病堡咸。这么来看墨爽惊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”功,故障频出同,这点很难让人满意扔。毕竟汐,大众车能在国内打下当年的民众口碑娩扭,靠的是皮实耐用的品质巴。在我眼里猩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境每奶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型踏忍弘,高尔夫7车身长度增加56mm绊驹为,宽度增加13mm低憋僚,高度减少28mm屯蒂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栋,也更显扁了敲芒。   如今怯搏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达既,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞧懊。这个配置的增加嘲垫廉,为日常使用提供的便利性还是很大的甘懦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邦坪眷,要知道覆殴眨克斯啼澳、英朗等竞争车型都是16寸起步了库,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桅陷飞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服劳惶秒,这套胎居功至伟景停咀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钨,如果您拥有过高尔夫4县、宝来或者帕萨特B5的话行,您一定会理解我的意思川翰。没有复杂的配置毕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饰,瞬间就能上手芜韶。这一切都似曾相识檄岛。   在1.6手动版的高尔夫7上洁桥泪,您看不到任何高端的娱乐功能簿阔碎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone靛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限交。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刹糙呕,但我认为这并不影响操作便利性冉伦讽,最低配车没有大屏幕很正常繁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时称洼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揪竿,车辆静止起步平顺性不佳逢,油门给少了刹车不松开钞供,油门给多了又会猛窜蝗,让人抓狂窗丘瓮。但今天这台1.6手动车型诽,上述症状全部消失弛靡。起步轻给油即可容,电脑自动调整喷油量沤料,使其转速稍稍上升纳,令发动机不容易熄火凄,等红灯跨、坡起都很方便裤,使用起来当真比顶配的舒心多了啼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂许,让人捉摸不透芍仍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔚,用料优秀被认作理所应当煤。在数年的成本控制下微歉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质收即。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沪臀。对于大众汽车而言钉艇察,这样的结果也堪称可笑了混九。   没有真皮座椅怀蹦,您会失望吗拒此恰?我和同事们都不会板坍。我认为从适用角度上床魄,织物座椅与高尔夫更搭评。这套座椅的缺点累呵,在于椅背调节起来很费劲抄菩估,而且要是有个腰部支撑就更好了赡汰戎。纵观高尔夫1.6手动的配置橙,我认为作为最低配车型凌,功能简陋一些并无大碍骏,该有的它也没少伞,并且绝大多数的都还好用乳,如果您是为了舒心实用淌辛,我觉得它能满足了坟贡另。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霖敞成,对于购车需求的国人来说肥台垃,一款看上去体面摔柒戈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感结溜褥,只是碍于可选择的范围有限复,但凡有一款出类拔萃的新车型蕾忱庭,必定会迎来极大地关注磷晚。对于25万中型车这个级别深,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽夹睢,而福特全新蒙迪欧的到来伞,分走了不少的关注度棱,选迈腾还是选新蒙迪欧篙嘲劲,对比一下就会发现屯拍,挑战者颇具实力高丸心。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糙漓十,售价24.28万元办烯,和迈腾 2.0TSI 豪华型溯搔,售价24.78万元娘艾伍,均是各自车系中的主力车型踌现癌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堑朗,兼具个性运动和居家商务需求搽胶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计股涸武,极富攻击性棱,对年轻消费者有着很强的吸引力熄境,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磐,入门的1.5T也有不俗表现潜吵莽。   现款迈腾严格意义上上讲芹港,只能算是半代升级谋勒,是在老款的基础上升级而来弧沥。迈腾整体延续上一代车型的设计健,符合国人的审美暖曹盗,经过加长的车身袍烦巷,带来大空间的同时柯,提升了行驶稳定性及舒适性蜕桨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涟年,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汉颊,轴距达到了2850毫米哺泞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚂,整体比新蒙迪欧小一些旦溃卵,即便是经过加长掏触,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔷粳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奋富、加热橡坦疤、折叠零、记忆 电动调节邓卜涝、加热熟脖募、折叠健馅篱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喜行,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酮币卜,不仅科技感十足膝,还具备随动转向竟楼、自动开启等功能帕敌邢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茎疟。天窗悲婚兰、全功能配置的后视镜等辱附吉,两者处于同一水平诺镁深。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升些订,对称的T型中控台中规中矩绢勘犬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统期屁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辅太淘,主界面被平均分为四个区域祭锤奴,分别显示电话茹、导航看搔膝、娱乐和空调四项基本信息菜藉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来村宿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感噶办。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拾茄普、6碟CD等配置锑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挪疯洽,迈腾更像是上个时代的产物胚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纲,相比迈腾的2812毫米酥彩汾,略占优势烂佛佩,但二者在乘坐空间方面瓮峡,都已经足够日常使用秤摩闪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倦,满足于舒适和运动的双重需求提。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牡噶浦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兴淬、方向盘换挡馅驰,以及原厂导航等配置脊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统本姐椭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抱,最大功率178千瓦珊篱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗅拆舰,平顺性和换挡速度足够出色澄筋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦够,最大扭矩280牛米栋洛腔,匹配6速双离合变速器便忌。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓烘,但与新蒙迪欧相比斑逆佳,参数差距明显卫何。   保养方面脯酮羚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里累,建议日常保养周期为5000公里左右愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右璃瘫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浅播,之后保养周期为1万公里辣怀。小保养的费用在600元左右盲快,需要更换机油机滤锨鹊,大保养的费用在1100元左右腺帝浇,需要更换机油三滤坦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型必,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锹,相比迈腾超尘韦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蚕,还增加了头部气帘和膝部气囊察扩侥。并线辅助功能也是迈腾所没有的尸罗敬。   点评际呜趁:不可否认拾琉,大众品牌进入中国市场多年久,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硕掣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雄垫其,无论配置水平还是动力系统扑,都已经没有什么优势了释归成,抛开迈腾一万多的优惠楷休澳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择维寇搬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明项甩刹:本文仅代表作者个人观点廓圭畦,与环球网无关宽丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缔乐存,对本文以及其中全部或者部分内容庇、文字的真实性灵芒度、完整性淘偷、及时性本站不作任何保证或承诺泼上湍,请读者仅作参考究,并请自行核实相关内容很。" "   “北国风光剑,千里冰封毛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景米,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯回僵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐县歇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唯薪捐,对途乐而言这不仅是一种新的考验莽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观讲坊。 外观晨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剖霞输,想必对于多数人来说监帝,它的名气比兰德酷路泽小很多捻,但并不意味着就要比竞争对手要差兴奠。外观方面途乐外形实在太大了档波逛,有点圆头圆脑的感觉彩扇,比兰德酷路泽温柔了很多阶,缺少了一些很“MAN”的元素十割痹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰度涂皆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雇韦扇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郝。中控台看上去很有档次诺,各类功能按键排布也十分清晰皖禾乌、合理虹惰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处访,完全遵循了游艇的设计风格豢,宽敞弘、舒适剁邻谅、豪华昂魏赫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拉釜蠢。   小结韭: 从外观内饰的整体表现来看驹蓬井,可以说途乐是一款成功的车型裴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势将匹,如果“沙漠之王”远离了沙漠端蠢遍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怪,这也是我们大老远来到这里的最终目的弗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氏,人们首先想到的通常都会是奔驰税、宝马贿、奥迪凛娥墩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铜瘫犁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姐。但是说到文化的话苛,就不得不谈到今天的一位主角闲刊垛,捷豹XJL拎。相对于奔驰这样的全能贵族来说室郝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炉鸵糜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钒袱蹋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗力拐。   作为进口高端豪华轿车华,相信奔驰S级大家都比较熟秤辉,而捷豹XJL依旧比较陌生涎秽鸵,捷豹作为英国豪华汽车品牌棵,也有着将近百年的品牌历史漓,虽然品牌认知度不高论,但这头豹子可不能轻视茶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型券,价格都在120万左右钠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惜腐,其实捷豹和奔驰早就杠上了伺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漠虾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饺俯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蚊替履,你一定记得去年上映的《007效谷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歌藤,没错就是捷豹XJ曙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垒,里里外外展示着它的优雅与稳礁馐鼐荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寥。   无独有偶屉怠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套此窜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蟹僚鼓,虽然不是目前新款的S级屑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩便互必。   言归正传鹃解鲜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气补陈,不过两者的风格却截然不同帝疼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拟恐剐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泊纤权。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘸绢,在当前时代也更加与众不同党。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憾痊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饯虏,的确奔驰S级是同级别标杆赊,外观轮廓延续了上一代竣修,细节之处更加富有科技感咐边,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颗尽贯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悲怯级,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浅撕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呸搐,比XJL更加强势巴,这就像两个高人囤,一个低调一个高调而已空嘎辞。   大灯的造型也风格迥异偶怯雷,XJL的设计更简洁柔叙,内部采用传统圆形元素愧收,使得其眼神也更加专注改汹。而奔驰的大灯设计更加时尚缚姜,内部流畅的菱形也较新颖无汤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矛革门,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啸衫吼,光前大灯就使用了五十多颗LED婪隙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面规砰葱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烘坚镭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沏荚隘,更加沉稳群。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邻,但硕大的车身同样沉稳普慌,硬朗的线条也更加动感扛丝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾此栓绣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惮,这也使得XJL的车尾更稳重软填衰,而S级更挑逗人蚂。   尾灯的设计解奴,捷豹XJL采用纵向设计里背,并以车身腰线融为一体权嘶嘉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拔裸,整体轮毂简洁不繁琐猎巳叫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痛滔,内部灯组造型是一大亮点晦,点亮时相当好看炊来镜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栓捆涤,并没有过多的修饰处,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涡氖迹,就如同一件高档西装沧危,某颗精雕细作的纽扣就足以墨笆沤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型借猫,相比奔驰大气的轮毂篮蓖,捷豹XJL的条幅更纤细林,并且在条幅样式上也更加精美和运动册咐裸。尺寸方面XJL为19寸焚搭,比奔驰S级的18寸也大一圈秤露,轮胎方面同样为245宽度城巩汕,不过与奔驰前后同宽不一样吾朽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抒吩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型如,并且作为一个自主品牌观绰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奔邻,旗下的GS5葡连、GA3痰乖邵、GA5几乎可以与合资车相抗衡聪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吐蹲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舞抹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梳凭琴,广汽传祺旗下三款车型都来了现车獭,由于试驾人员较多涩际烁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酬钾掏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欺链,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统微。   现场测试场地为两个圈形场地纽,两个场地项目都是一样的凳奋闷,可同时进行两组试驾绰,场地提供了直线加速拭、紧急制动钎、蛇形绕桩疆揩殴、麋鹿测试四个项目色,可以说涵盖了大部分的性能体验诧拆。当天试驾温度为零下十八摄氏度堕刮,这样寒冷的天气段碴,面对半冰半雪的湖面衬型灯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似房羔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冕赴楷,TCS系统介入搬,防止打滑的发生布壕手。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皋祟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术世垄,最大功率铃:90kW(122马力)/6300rpm贰叔皆,最大扭矩猜:153Nm/4500rpm那管。而这次试驾的车型中没有手动挡摄撂冬,均为4挡自动车型杜,动力表现可以轻松满足日常使用需求虾蜗乌。   起步于加速初段油门如果踩的过重扦爬护,TCS牵引力控制系统会即时接入悍蚂,并且自主减小喷油量肖恰,从而避免轮胎打滑汾,这一点上GA3与GS5表现都不错璃湿。加速至60公里每小时后敲论冲,紧急制动嫂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音继祭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唬遁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缆趟嗣,未出现侧滑省宫。   本文导航妨:" "  提起中级车身戒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择型溉。但要是预算有限捣割,面对这两款车型还真有些底气不足箩蹄铃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谜寡氖。好在现在中级车市场一片血雨腥风坞谎,改款K5已经于近期正式上市鸵窗,延续了韩系性价比超高的特点砰碳。这次涛持,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悼羚隘,让您的购车选择更加丰富韶。   没错矾侣挟,此次选择的几款车都在18万元区间内昧。而且颇为“巧合”的是堂浩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芳堵,也堪称中级车的黄金动力之一蹈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矮歇搐。既然如此扩法荤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓮绍擎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苟浚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徊方少。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敌遍么,动力参数有小幅度的提升弥特,燃油经济性也有一定的提升剁垦,但依旧没有给人留下深刻的印象捞涵,尤其是我这个09款嘉年华的车主俗肚。如今纯,在配置依旧丰富的前提下份串害,它换装上排量更小送婪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机两舒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翔聊,这一次似乎有点看头了童累是。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滥浑谷,它的来头可不少牢称括。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巾谋雾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖表,可谓是福特的明星产品端。我得承认这些奖项来之不易褂,但我更关心的是楔混亮,它依靠什么亮点来获奖础,三缸的结构是否影响到运转的平顺性底五篇,震动及噪音抑制能力如何套缺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竣懦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仑缅抠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机息。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椽、涡轮增压以及进排气可变正时技术兔嚎挞。在这些技术的支持下庐性燎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升硷绵。反应到账面参数上谷退,它的最大输出功率是125马力桐浮赎,最大扭矩达到170牛·米敌饶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偶华静。   另外茄替,福特也针对其三缸的结构特点啸,对发动机的震动咆、噪音等方面做了很多优化和改进糖弄,比如喷油器及油泵柔性安装芯讼骇、皮带润滑蹈、缸盖上方吸音泡沫等等父多。为此瘫雹,我先后做了两种情况下的简单体验惺畦:1太、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魂、在静止的状态下核,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上会笑。经过细心的体会和观察后聘艇,我认为结果让人满意荷巨芦,发动机的震动轻微狈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耗诵尘,但也不大碍事捻辅挛。事实上霜,即使我细心观察俏便膝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别彼软松。   看来之前的担心有点多余认固,还是直接上路试驾更加实际略叙荆。它的电子油门响应依旧很灵敏乘,轻轻触碰油门踏板胺,发动机的转速表指针就会活跃起来粕鲜。幸好油门的调校比较线性惦俏捂,分寸拿捏得体篡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伐备挥。同时程松,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感香屯雷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陋柯侠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩得靖犁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纬。即使在低转速区间谓韩沤,发动机的动力输出也很活跃顾的惨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葛茅欺。同样受益的还有动力输出的持续性驶,在试驾路段里面有不少的环城快速路裤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逻拆射,而且整个提速过程顺畅自然鲍漆。只可惜受道路限速的制约射,未能继续把速度往上提纠碎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备考驶杜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戳,升挡动作迅速疟,在D挡模式下正常驾驶帛,1700rpm左右就会立刻升挡勒,让整个加速过程更加顺畅自然秽芦。然而旦,在遇到拥堵路况的时候块使伟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乱,幸好并不是特别明显拦匹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现形。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佩很袖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玻,除非你把油门踏板踩得足够深薄承,否则它不会轻易降挡祥蓟布。   变速箱切换到S挡后孙勘,油门响应速度稍有提高妨捣沏,而换挡转速则提升到3500rpm巫,动力输出表现得更加亢奋迟。味道对了陕,这才是S挡该有的特质殴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罚钝。当然堡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式危,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峡,至今我仍然未能适应呻。   其余部分与老款车型基本相同捌,方向盘的转向精确耪挛、迅速赴怀逻,甚至有点“贼”谱穷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诗蔚懒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挂澳,对车身的支撑力度足够蜜妊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姑速肖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浮,同时也确保了车身的灵活性手惠。但面对减速带这些大颠簸时谷健,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绰斗。   在动力水平得到提升付乾、操控感被保留下来的情况下笑犀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少簧巷悔,开起来更加得心应手汀捞,也更加有活力赎餐抗。这点值得欣喜授饭围,也是嘉年华的进步供拷伍。当然点羚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方位,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎房参,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酞斧饭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涛董春,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梆河稳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肠,不过众所周知仙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坦呵驳,而是换装了大众全新的MQB平台舞结辉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拦箱常,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骂确,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异继狼癌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锑搭涕。   首先我们先来说说平台确肖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台的陡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裤经寝,PQ35血统也就不在那么纯正醇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台千。   平台究竟是什么柯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车傅炼梁,它们会采用共同的零部件溃焕,采取相似的地盘竟、车身结构塘、形式结构以及相近的生产工艺玫晴弊、轴距等拾烯铜,以此形成车辆生产的一套完整系统橇,平台生产的战略是当前产品在开发中哗靶,最流行焦、最科学绷绵蛋、最节省人力涤、效率最高的一种开发战略擎突茹。因为对汽车厂商而言逗,可以在有效控制研发资源壤尉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蠢,并看看它们之间存在什么差异毙。   PQ35中的""P""代表平台汐,""Q""代表发动机横置剁捷览,""3""代表A级车忻广,""5""是指第五代堑苏藕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叫,采取相似的底盘刨、车身结构奔床反、行驶结构驶、相似的生产工艺以及轴距等犁。由于研发时采取了已存在的""模板""诬,不仅使车辆研发缩短了周期氮,而且共用的零件大大减少了生产成本忌硅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疙。采用PQ35平台的在售车型有途安擂、开迪狮矢教、SCIROCCO讲衬、奥迪TT掀谎韩、A3耿司饭、斯柯达明锐等车型俄穷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括效炮场:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怂、大长度激光无缝焊接嘿鹃、双面镀锌高强度钢板缅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呐芳,但如前所述伍谭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谱层茬。   MQB男郏块化平台是大众最新的一个生产平台澜,也是此次第七代高尔夫使用的平台沏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艾,并且可以共享比例达60%的零件肋耿伯,包括同样规格的发动机涎雹丧、变速器等扫。MQB平台的推出甘芍掣,将会取代过去的PQ25遂猎能、PQ35和PQ46等平台斑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熬切,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劲,不管是传统动力能、电动和可再生能源动力蜂丢,或者汽油机拈法攻、柴油机懦爬节、混合动力系统朽板、纯电动系统票恭拣、天然气发动机第、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撤粹。另外乾哩灿,MQB平台还可以对轴距蚕凶卷、轮距芭抡、前悬和后悬等部位进行调节楼了闲。另外此平台可以生产从A0级茄骡、A级到B级三个级别的车型献。这是PQ35平台所不具备的判。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温加洞辟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涉。相比几个欧系对手赤,宝马的动作显然慢了半拍溺份,继5系旅行版之后奋拈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹄鞭阶。当然有时候来得早不如来得巧鲜辱,只要给足了诚意船问切,迟到了也未必没糖吃衬。   对于3系旅行就是如此巫背,在它到来之前乒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夹,作为后来者结扰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壳肯赂,就更需要拿出浑身解数了冕嗡簿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佛令,下面就来看看它究竟有何能耐刹滴。   还是从外形开始说起娄免,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桨惠含,其底盘代号为F31戈笔,依旧是标准版轴距胚腐:2810mm城。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泉显,这仍是个相当精干的长度滔落邦,车身“三围”基本和三厢版一致口朝,只是由于行李架的关系柒,车身高度小幅增加了21mm袱湍颓。   我们测试的这款328i旅行版窃蓟粟,还搭配了M运动设计套装哗书,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拱,闷骚的感觉立马出来了臼瘸匙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硷玫凤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色算咖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穿,这和旅行车设计的初衷相悖表上。选择18""则刚好合适鹃泪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恨集纽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拾,用一句流行语来说就是冲:低调奢华有内涵句虐皑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盗咸窍,从这方面看遂,3系旅行并无太多亮点稍弦涉,车尾的造型显得有点过于刻板赋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啊。相对来说并没有对手做得那么出色魄慧偏,V60和C级旅行在设计上的看点更多匹拷。另外四,虽然采用了M套件葡泊肃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俊,看起来实在是低调过头了牢。   外观总结袭率:如果你是3系的铁杆粉丝悲搭坤,但又不愿自己的爱车烂大街奢垃霜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叫,低调中透着股狠劲儿林,闷骚人士的最爱倦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样司隙矗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拓褥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吕补衰。但俗话说晤翔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道材供,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韶娜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碾覆悉?   车型的选择方面鲍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遂车。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颈皖材,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机措。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汰裁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笔,再辅之以保险杠的少量镀铬秋,前脸看起来一如既往的简约和低调卑伶。车头多条轻微隆起的线条呈沟,包括引擎盖上也是凹凸有致佰弗,则让低调的前脸显得浑厚有力扦核。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缝潍,外沿继续使用镀铬装饰盾魄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻入记,也更容易让人接受堆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扯籍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纳,一个氙气近光灯哗,一个卤素远光灯刹,外加环绕半圈的LED日间行车灯手八,没有任何花哨的设计肋悍,注重实用填。而作为玩灯行家的奥迪喊厕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敝片朴,配合上单颗远近氙气一体前大灯坤,杀气十足楼狼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条簇垫壕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诲,看上去随时有往前冲的冲动渺,非常动感和迷人糖搏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赎厘,看上去从容而又优雅拿,有点儿荣辱不惊的味道克跺磕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巍晃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刷醚彻,毕竟走的不算是一路的风格了穿。不过幢陆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了配岭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扁性。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邻衅拈,变成了矩形倒角式的设计竟难,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纤厦渤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篮胸鼎。   尾灯方面孩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浇商,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淮透湘,而且LED元素的缺失也实属不应该瓮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赎粟存,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浓失读,低调依然是奥迪的责任蹬滇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎害履笔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磺琼逢,一个拥有超过半个世纪历史辅懈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钒吴,“男人”霞、“硬派”届刷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徒。一个如此坚持传统的品牌堕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狡,这对于很多人来说是难以理解的事实魂怕考。坦白讲霖布,一向不以貌取人的我砂惕扰,霎时间也很难理解Mark T. Allen胁歼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烂。无可否认孔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袒晚,也必然成为人们茶余饭后的谈资菱,但是就只有外貌是这样吗侗?难道它没有Jeep的传承屋袭?这是我最为关注的问题临。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缚碾荤。由此可见掣撩狈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能前旦浚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羞久弹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妹稿梢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泌瘦,首先必需要有一副好的底子副,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芍。根据越野性能的高低饶台庐,依次有Active Drive I滔敲南、Active Drive II和Active Drive Lock三种匆雌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版境哼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统无无触,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褐,并且还具备后桥差速器锁止功能矛妹,实现左右车轮50:50扭矩分配俯,攀爬能力自然是三者之中最强的步奉。   除此以外惭喂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赶蓬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠事娜、28°的接近角楞矫、32°的离去角想补袱、纵向通过角23.3°借帽熔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹃灭,要罗列出来的话其实还有很多捎,但越野并非纸上谈兵蕊漆船,要真正体验到它的实力被,还是得把它拉到荒郊野岭恭。   挂上低速四驱挡庆、开启后桥锁止以及岩石模式魏,稳住油门就往上爬酮眠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捌,3.2L Trailhawk针对越野的需求醋苯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炯抵。继续往上攀爬完颗焕,一切都比较顺利喜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响删午瞥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力四。在遇到交叉轴情况时叙妒踩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力催,配备了后桥差速器锁止功能的它毕芹讨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绒深陵,就已经顺利通过骋躺。   这一次越野试驾萍肩,它的表现我完全没有惊喜瘁挤,因为一切都在意料之中梯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胸钡。毫无疑问辛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缴椒,也同级别的最强侯封悉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沛锭翠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骗列。坦白讲搜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴上。" "  在国内的SUV市称箍饨狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冉豆,正因如此缕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚕蹬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垃签猜。   说到大空间刚净、七座设计临、配置丰富的SUV磋艰,北京现代全新胜达是其中的表表者辅碑将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厩缓疯,下面我们将对这两款车型进行对比分析簿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观问促:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗡,设计上中规中矩眉,采用了哈弗新的家族式设计元素旱乓讨,这一风格将在整个哈弗系列上普及藕究头,代表性的设计元素有咀稼上:大尺寸U型前格栅汐,粗壮的镀铬横条格栅鞋,时下流行的“X”型前脸图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捞,再辅以造型锋利的大灯灯组础辨,极富视觉冲击力诡接。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫩评不,现代品牌的确更加具有超前思维意识胶洞侈。" "   源自逸动平台的CS35烘呻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裴。凭借欧洲化的时尚外形设计盯骂,相对精致的内饰做工谩塘及,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肋你嫁。此外狮慈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呵喂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能男,进一步提升了科技感和实用性省。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些及旧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暴,还有定位相同的长安福特翼搏咸善痴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潦,涵盖了自主及合资品牌产品怒寇崩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隘蜂彪,作为一款新生代豪华运动型轿车耙槽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倪,也成为点燃这场战争的导火线撼式塘。而上市之后居,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虎时式,可谓是一场针尖对麦芒的对决夕。那么除了运动性能以外才班,这两款车型的综合实力如何呢疽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓防肺。   虽然说是ATS是一款进口车型规,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉此喊,整体售价和宝马3系保持高度重叠貉。从定位和售价来分析搬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比层加断,两车售价分别为43.80万和43.60万蜗响小,价格差距非常卸燎,有一定的对比价值感。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坷,但两车所展现的运动风格完全不一样硼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颂,车身线条锋利涡篱珐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞪边肠,同时也彰显了力量感宪北搞。而宝马3系显得内敛一些秸欺洽,经典的""双肾""前脸造型池,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咐雌。   作为凯迪拉克家族最小的车型铅汀庐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系描暇,除了长度略有优势外干摩芜,其它尺寸都不及宝马3系蹲,在空间上可能会有一些影响歌。不过没有关系店,作为一款运动型轿车赦厩,小一点也许会更加灵活德东。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞧介惫,经典的造型更容易接受态,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痛华,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茹慨。   相比之下蜕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力考鹤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仇射,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侥。   两车头灯布局不同骏呕盗,宝马是横向设计旧鼻咕,开眼角大灯我们已经非常熟悉梨愁。而ATS为纵向布局褪,造型更加犀利罕,同时采用的是远近光一体设计吨佬。配置上都采用氙气大灯唱挎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屋怯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烩,但是可惜没有前雾灯冯。   从车身侧面来看把,我更喜欢宝马3系淀鳖,腰线更加锐利静奥,营造出了运动型轿车的动感效果街痊乒。而ATS侧面饱满厚实丘,典型的美系车风格戌。   两车统一采用的是双曲率后视镜睛晾菇,并且带有电动折叠和加热功能详库嫩,同时集成了LED转向灯稠笨奥,显然宝马3系狭长的设计要更美观棚萄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯适抚,警示效果有所提升品。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杀壁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铂邓,双边双排气管设计也展示了其运动气质朔链。相比之下趟,宝马3系的尾部显得比较平淡攀恼陈,家用车的造型在气势上要弱于ATS冬嫩舷。   轮胎方面编食,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎遂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎权纱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18复,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洽,都是偏重运动性能的选择剁。" "  提起东风日产天籁奖,人们往往都喜欢用舒适弛、性价比高堂田泄、省油这些标签来为其定义娥愧。的确吨急愧,作为日产在华销售的顶级轿车痉柯措,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屉,在中级车市场中处于上游位置抹挪。不过这款车型的加长行为冀感,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饶幢聊,天籁公爵悼检,虽然是天籁的加长版本和绷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞭艾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沃并,挑战更高级对手策褥厕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衔膝。   25.18-29.98万元的价格区间迷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敬雄盟。相比同级别对手雅阁淌、凯美瑞镜纲懈、迈腾等热门中级车蛋吠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甸估,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无修稳朵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彻庭,在提供更多给消费者的同时枚散泪,却并没有在价格上表现的有多高调垛富。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异视,但是通过对细节的仔细端详兴,你还是可以发现不少变化之处桓掸薄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沁禽良,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辖溃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近标。   5003mm的长度与2900mm的轴距程德锰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越困潦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm充慌。而与豪华品牌中级车相比较泌透,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诉废高。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涧任,整体协调感还处于平易近人的水平赶庙定。   本文导航跺噬奔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奔晦,数以万计的人们加入了摇号大军控鲤纽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趴贫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盖味,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拱骇,一步到位的想法也被大家普遍赞同兄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攘,强劲的动力峡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堕轿贪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚂丧,它们的价格和配置都比较接近逗逛波,下面我们一起去了解一下附贾携。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乏筷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匙茄:15.98-25.18   推荐理由拒承:大气时尚的外观逃伸钝、配备豪华全景天窗沽、全新T动力以及较高的性价比筷徐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戚,采用了起亚家族虎啸式的前脸开痴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朗笆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荡,能够满足不同购车消费者的需求揪钦梆,值得称赞的是盛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浑仕墟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袒枚,在同级别车型中也具有很高的性价比肋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整性涟绰,自从彼得希瑞尔来到起亚后僧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑞幂疏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酷,大大提高了起亚车的辨识度茹甲。熏黑的前格栅看上去更加动感唐冷炬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廉,并且兼顾了空气动力学身新辉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足其僧哨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袒痘坊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叹,LED光源看起来更具科技感忱犬。   新K5的内饰进行了小改动亲挺,用了和工艺均有所提升没伶茶,三幅式的方向盘也进行了重新设计眉,看起来更有质感臼睹入,使用起来也更加方便巩偷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闹毒庙,也提升了整车的档次感鳞幂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撇醋驹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汤,A柱倾角也随之更大栓度盘,对于一名1.82m的男士来说辫顶蛙,头部空间的局促性很明显鞭抛蔽,通过降低座椅高度后撼驴,驾驶视野也受到了一定限制粉脐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞部潭,同一名人员在未调整前排座椅后曙翔楼,直接移动至后排乘坐躺稳,腿部空间十分充裕恼稳,而头部空间也在可接受的范围之内技酞潭。总体而言墓长,如果想舒适且安全的驾驶K5煎毋,并不适合个头较高的人士粉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞排鹊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锰,最大功率180kw涵辈,最大扭矩350牛米纬,搭配6速手自一体变速箱刊痢显,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稿乒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩团拭嚏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内观童,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懦蹲肌。如果你听到4系觉得陌生恨,那么当你见到它一定觉得很熟悉绦甲烂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宛,无论外形还是内饰都与3系很相像滑任,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巍苫,因为在它身上不仅有3系的影子狈撤,同样也有着自己独特的光芒念。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劳就冬,59.6-73万元的定价也高于3系娃。不过其实也可以理解壬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版香梗,而是想要一辆便宜些的“6系”疥陀妻。   宝马4系提供运动揽币彩、豪华哄烤、风尚三款套装岛蛾,价格方面没有区别税宝迹。车头部分确实与3系非常相近贿,只有前包围能够明显与3系区分出来涕琼阔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硷。整体来看惦叭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格律,仅在细节上加入独有元素梗。 【左垢:豪华设计套装(选配)/右荆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糙磕,但来到侧面相信很快就会被它吸引号戒泉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条南,这样的立体感是3系无法给你的川底拓。车身尺寸方面谈饺郎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矫蚀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm橙,轴距两车同为2810mm拾。相比竞争对手虱铂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僚碉。   由于定位与平台的原因散屠庙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碎,也达到了对自我的超越佩颅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞎曹。尾部张弛有力的线条管络,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陆粒李。   本文导航箔苦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廉,2013年又有很多车型和大家见面了绊脓,它们各自出身不同性格迥异扮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舰硕东,其中原因多种多样旁,下面就对它们的表现做一个简要点评潘,并送上编辑们的新年寄语妊瞳灭。 东风标致3008   上市时间彼:1月9日   售价歧香版:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒拿蕖,法国人终于坐不住了坛括芭,要将标致3008进行国产我碉,最初还担心它法系前卫潮、超前的设计能否被中国市场接受坛滴鼻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情榷。   不过似乎这一切的担心都是多余的虑角,东风标致很清楚大家的喜好权,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸草、尾灯等部分进行了调整宝淋,类似机舱造型的内饰得到了保留化,使得它看起来既前卫运动又不太过个性任,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素男纪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荤。   动力的调校同样符合中国国情滦,由于中国道路情况比较复杂伎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陌脸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瑰敞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姬稼示。尽管变速器的表现有些差强人意吞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如风睛。 为了进一步满足市场需求拷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兄涕,丰富中低端产品线赫献。   新年寄语谢骡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剩啊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惟论冈。" "  汽车除了是交通工具之外痰煞,在中国它还需要扮演更多角色函。比如晴哀,它会成为一些人身份的象征堂础卷。也正因如此脖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴葱。在车型跟随换代而越变越大的时候判,它们还不满足屑坍貉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圣毕莎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸违忻翻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了病逗。   从长轴距车型诞生起概攘,围绕它们的话题就从来没有间断过肪东错。长轴距车型的空间更大是显而易见的尉拒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甩项谰?是为了操控放弃空间舍纺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锋估。现在舅逝辞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茫年壬,并且差距幅度有多大副钨顿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵习撕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窍判筷。从设计上来看急,它基本保持了海外版本的特征工,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变突醒。整体风格比上代车型更运动貌柔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型睬睹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别我,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歇价汉,同时寺,在配置方面也向更高级别车型看齐似水。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大版碎鲤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辆碉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箍怕编。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势殴,那么实际情况果真如此吗翘寿?   首先矩唾袖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异薄喇板。将天籁停在起始位置后扫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刃俗环。之后础很,向左打满方向受羔彤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姜畴,然后再次用桩筒标记后轮位置破。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弗性。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乐纪单。   实测印证了我们之前的推论醋绕墙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朽璃澄,但差距不算特别明显筛盆。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞄。实际驾驶时容淳,除非路面宽度限制特别明显裸扣,二者没有本质上的差别惫羚涂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准量,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桶蓖琶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庆糙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裤弹纲。当然昆萎,陆军1号的尺寸太过庞大猜疗冬,算是加长得比较极致辨拣败。那么笛访认,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黄?   同一水平面上路,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涩,二者的成绩均为150毫米绒临。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抹憋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绘担撕。   我们的测试方式是将车头正对坡道紊扯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奋瑟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赐氨仿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬党抄蛋,但结果令人意外汝划。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞥。抛去胎压等因素的影响爬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平反冠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV几倪?如果排除自主品牌的话损,这多少听起来有些不切实际吧撕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碑弗。不过这个看似不可能完成的任务城釜讹,正因为有着咱们自己的汽车企业漏慰税,才使其成为了现实眯稠。10万元给我苛敲岛,我会选择什么车呢菏地坏?今天就为大家介绍两款不错的产品庇画匈,众泰T600和比亚迪S6侥合,它们之间孰强孰弱忻趣掸,看完文章之后您便会知晓欧。   4天以前斑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奥筷贰,顶配不到10万元的售价崎,加上1.5T发动机出色的动力表现霓溜尼、以及全景天窗洗凡咕、倒车影像等丰富配置的加持尚哇胖,让所有人为之眼前一亮凰。而在该级别中溃罗嚷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堕看慕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剩姆甲,还有着出色的销量和用户口碑勿揽脖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忿论。所以今天烯耿刮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竭舌忱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吨搭悲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茶伺惕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6激枪烩,这款车属于小一号的紧凑型产品胃汰排,因此这里就不掺和了擂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焦虐:两款车型造型原创度均不足扳泡每。   外观造型上变缄输,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹落蜂,但相比之下摔腥沫,众泰T600显然模仿的更彻底一些房铃,车头与车身都是完全的拿来主义幕,没有一点原创的元素怖肝隶。而单就最终的效果来说算步脯,众泰T600显得圆润饱满梅炯,比亚迪则更加的精致显大囱陶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面穿频确,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霜闲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皇,轴距为2720mm山,从数据上看埔涛翰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艇,而众泰T600比对手更宽珊泡,轴距也更大淘凌辰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂良,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漆少。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窃差,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎日滩,在轮胎规格上吾惊叼,众泰T600更有优势一些开秘。刹车结构上辩,两款车均采用了前后盘式刹车欠拘茸。此外皑迸,在备胎的布局形式上淬嗓,比亚迪S6备胎采用下挂式梢技,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ⅰ,不过更换起来略有不便奴沛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程曙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谁护第,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菜钱,线条上显得不是很协调朽聘扭,后雨刷涟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赁汰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统螺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓉活镰,而众泰T600根据官方的说法丛肺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焚。   钥匙方面品譬,两车都配备了智能钥匙平建腻,并且无钥匙进入孺喂揩、一键启动等功能也是一应俱全刑古。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袄,但质感和色泽都比较不错堂荆姆。相比之下病,比亚迪S6的塑料感略强玖蛔,但它的两把钥匙中脱端,有一把还是卡片式的溉叛使,挺有档次感的番五。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搔,据日本共同社11月报道处恢炭,丰田汽车公司发布预测称茄咯钾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铝拴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仓为封。而2013年前十个月燎搐妓,雷克萨斯在华销量同比增长8%偷挖瓣,而7-10月同比增长了24%戮色,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猜掣替。那么贬刻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢馁肚?在这个产品为王的时代中沏辛级,或许答案非常一目了然坪沮碌,品质卓越的丰富产品攫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姐诫挞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱切厘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)布磕,而其到了2013年也整整历经了三代产品典痉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的频?在这代产品中究竟有哪些新意邯家?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豢。所以箍焦褥,在这个2013年的冬天草欢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苗冷期,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歇。   是先有鸡还是先有蛋僚讳?这确实是一个哲学问题壳墓推。但是对于车型换代而言遂聚绒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情退。在介绍外观之前飘急眉,有必要介绍一下其前世今生库遁七。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统沛皖,全车线条设计更显张力趁,饱满的肌肉感让人过目不忘思赣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕伟。   第三代雷克萨斯IS械惜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车容,全车线条设计更显张力棵坞躬,饱满的肌肉感让人过目不忘钒茫挖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哩谢,但当这款概念车面世之后唉桨辽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风九芥。虽然没有LFA那样气动山河秦较泼,但却是可以做到惊艳动人骚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV貌茅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秦旧湍,要么从一开始作为越野车的分支化,要么不经意又成了轿车的替补霉艘,但这丝毫不影响它越来越主流胳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寺弛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员律荚。   一向个性张扬的Jeep品牌跺,一改传统的硬派风格桑蹄翔,走起了时尚运动的路线吧噶糜。不仅如此摩饺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鬼,在国内各大车展相继亮相瞄辉,赚足了眼球隋采对。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檄筷膛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恐席汀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢火扑估?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郸城:一改硬派风格嫁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型假,在这样的大背景下骂,自由光孕育而生结岔。只是从自由光诞生之日起泵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阮退,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湿,定位于介于指南者和大切诺基之间烘,竞争对手直指奥迪Q5敝冀乏、奔驰GLK脸沤、沃尔沃XC60等车型册惩,车身尺寸方面才,其长宽高分别为4624mm扩锤杭、1859mm款柿袱、1707mm铂戳露,轴距为2719mm旅,与竞争对手相比并不处于下风逛灸。   既然是Jeep品牌车型私乱喜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了是淋改,只是造型有所改变锹,一改以往平面式的设计渐搜凤,采用了类似“折角”的设计逝陶貉,当然效果立竿见影鹅,整个前脸变得更时尚也更有立体感哼钵。前大灯的设计标新立异淌颅敌,采用了大胆的分体式设计首册,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搂燎吻,氙气大灯绥斧、雾灯依次向下排列佛。值得一提的是该车的行车灯扰棵娃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型簿沁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擂号,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枪稿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炯锹。 斯巴鲁BRZ 曙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毯抡闪,采用后轮驱动平台屡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豢还署,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发问思塑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盒朗,而外观和内饰由丰田负责竟。   尽管如此护槽,BRZ并不是“每个人的菜”慌。尽管设计了一个小型的后排座椅徒算钳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贝据,音响和娱乐信息系统不够出色饱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昏拿菩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佳窜卡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圭讳劲、并且外观时尚动感的轿跑葛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乱汉休。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梢锚星:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烹,最大输出功率为200马力筷,扭矩为203牛米骨。据美国环境保护署数据显示钙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毕苦桐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞧唐丘。 ? 斯巴鲁BRZ 备:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毖颇烩。两个版本都有手动挡或自动挡选择吻此。   豪华型BRZ的售价为26税,265美元登,配有空调系统薪俏畅,定速巡航系统存,电动后视镜牢匹亥,一键上下的电动窗函烙斯,后门彝迨ⅲ控电子锁姥砰,真皮包裹方向盘奶栓鲤,65/35规格折叠后座枯,HID大灯半,17寸合金轮圈卑,有语音提示的导航系统但剔,实时路况警报采触遁,USB接口和车载收音机背道毒。   限量版的售价为28畏诉弗,265美元梁桐,在豪华版的基础上增加了雾灯羡脖啦,真皮座椅髓豢,一键启动藤腺赖,后扰流板泼尼,配备照明的遮阳板化妆镜布笔,双区域空调控制系统细然搬,前排座椅加热和后视镜加热痉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菊贾菩,电子牵引力系统响,稳定控制系统以及6个安全气囊蜕锣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妮汲歪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燎畔,无论是正面撞击毁疏,车顶强度凳,还是座位与头部保护试验份伪垂,BRZ都获得了高分访蒙,可以称得上是一款非常安全的车发。 ? 斯巴鲁BRZ 灸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钡,加速时的推背感没那么强烈肺。不过饺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豪,对于六速手动挡十分精通财,5漠建瞬,000转起步对你小菜一碟的话烂伸,加上BRZ的轻量化的设计视,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耐奠备。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灌,并不夸张的外形设计腺吉,精准的方向盘境坦誓,强大的刹车和印象深刻的牵引力粪虾棋。   总体来说冕梢袜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受善蜡芦。而作为日常用车来说蝗翠岁,路况好的前提下吃努耍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莆堆赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载伦琴,违者将被追究法律责任暗境。责任编辑陀孩:李敏" "  作为一款小改款车型尸挽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致平,甚至在细节方便也没有任何变化附椒,仅仅表现在配置上的升级揭。回顾智跑近3年的上市之路来看蕉荡郝,依旧保持着其独具一格的风格卿频,即时在如今来看瞳栓,智跑仍然算是一款前卫的SUV狙,回到3年前搞末辉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赴爸、2.4L两种动力共10种车型系翟,售价16.48-24.98万元港拷芹,售价与老款车型保持一致法戈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奇叙溶,即使它远远的驶来闺,你也会在车流中一眼识别出它枷,城市化SUV的定位倒也不特别挨,不过绢缕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滇毕赴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抠。   现款智跑与老款在外形上几无二致疼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酿储,与老款相比煽读,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笑夺。部分高配车型则配备主动安全头枕癸笆绒、前排座椅加热射吧仇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置护。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里背笺强,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茄。这些车型中包括了全新奔驰S级谦签、凯迪拉克ATS界、斯巴鲁BRZ抖沏寸、沃尔沃V40等备受关注的新车讥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姥唬慧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酸:9月28日 售价区间侍:124.8-209.8万元   新车点评碉: “汽车发明者风,再度发布汽车”拢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唤把官,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语门桶,这也看出了奔驰对全新S级的信心堑,从外观佬、内饰呜癸、配置等硬件方面的足够实力虾删,甚至超越许多同级别车型饲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挎慨。具体来看恐梧仆,前大灯晾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似董献,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是春纪抱,新S级加入了更多张扬的运动化元素祥施势。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歌幻窖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徊郸,有点类似于现款CL级的设计辰俗蹋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外理酒劲,还可通过其控制车载设备等粒虚。另外杠秦收,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统德覆、LED氛围灯叙偷鳞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姑侩、新的mbrace2智能人机交互系统等本。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筒拇拨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帕脖,特别是后排的座椅哩钙喉,高配车型后排座位为独立设计晒粳罗,并且带有腿部支撑和按摩功能偿岛绣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面府,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弹存,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机际录澄,最大功率为245kW(333Ps)脖拷搬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牡缴亲,并匹配电动机士沪,最大功率为225kW(306Ps)迫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颇几枯,其最大功率为320kW(435Ps)阮工冒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔬芯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艰喘沥:9月28日 售价区间蔫:30.8-43.8万元   新车点评繁瞧当: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堤瘦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圭酚镐。但凯迪拉克ATS的到来华齐,让宝马3系走下了神坛庙艰。相比一直宣传运动的宝马3系陷囤踏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹭。不过在终端消费市场上坞赴,凯迪拉克还有很多事情要做奠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畔倘邓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砍摩比,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哭嚼是。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辱褐,外观方面嗜藤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计温锑颧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靠拉,整体造型较CTS而言更加动感甫嗣。   凯迪拉克ATS拥有50匹玫统:50前后质量分配善钨幸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弦、Brembo刹车卡钳柔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钞存队。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褪苗浮、LSD后轮限滑差速器细、高性能运动轮胎捅内、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诬冕溶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置串。   车身尺寸方面髓蚕方,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韶税唐,轴距2775mm呛。而未来国产后普配,轴距有望加长陪竿饺,以应对国内市场泻居绊。   动力方面谐吠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机波土,最大功率203kW(276Ps)署,最大扭矩353Nm乌,其百公里加速时间为6.2秒伐丧德。传动系统方面龚触,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜡。" "  前言话凸摩: 在上一期文章中履既抖,我们盘点了2013年重点的改款车型叹推顿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型思卯,在收集信息的过程中涕颓,编者发现了一个有意思的规律僚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寝抨辖,往往推出两款鞍夸,甚至更多讲阑甜,更像是一次新车的大爆发煌恫,或者说是新车开发计划中的一个波峰借聘班,这样的车企包括长安福特度虎、一汽大众镜、广汽本田等违即犯。与上篇文章不同的是许蝎诗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坦,而是挑出了10款重点车型枫谷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揭惺,有的是较为低调林涝,但其实销量却很不错的实力派车型暖。回首这一年猾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间看:12月10日 售价区间徘祁溯:12.19-18.29万元   新车点评秒钎版:作为大众全球的当家车型恢黄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骗磷锤,是相对比较原汁原味的一款车型耍陷恐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汐垄,但空间的改善却更具群众基础毯厂。从速腾的热销来看补详,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型读微,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钾纱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盯瓤辩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冉却,雾灯区域的改变也是如此铜汗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斑溃随,也更年轻一些腑烷,少了几分柔美鹊,多了一些阳刚的元素滇啊。   车身尺寸比第六代更大氏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板童反,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肃卞珐,后排空间略显局促桔。这点在国产高尔夫7上得到改善袱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苫戏,相比现款车型匪体,长宽分别增加了56mm和13mm萍檄,车高则降低了28mm太。此外合,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘎班,轴距增加59mm歪私洗,达到2637mm嫌伶钱,使得后排乘客腿部空间增加30mm械恫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驮汇,而行李箱空间也增加了30L儒,行李箱总空间达到380L愤韭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付旎牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猫壤: 相比外观的“小改款”瞧,内饰的变化却是颠覆性的毙该,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴趴撑,并且向驾驶员一侧倾斜葡福,更人性化群态暖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点华,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感告撇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侵。   轻量化更加明显辅: MQB平台的特质之一便是轻量化娃饶瀑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吵,质量因此降低了37kg卡盟,另外发动机降低40kg谰,底盘降低26kg棉力,电气系统降低6kg等等吵菲锌,虽然车身尺寸增加苫湘虑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匆建钦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姬提,并且一定程度上也能提升驾控体验玻。 【MQB牡湍猓块化平台】   配置全面升级椽簇救: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迟陛、定速巡航从、启停功能宿夸、第二代车道保持辅助系统锯、防碰撞预警欧、自动泊车险颊痛、胎压监测黑局、电子手刹郸感围、电子驻车啥冕、一键启动诚磋、新版导航及超级蓝牙等功能唐醇九。另外多肃外,丹拿音响崇、以及更大尺寸的触控液晶屏埃涤剑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教店,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亲可,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)室盘细,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驴焚,其最大输出功率为162kW(220PS)汞,峰值扭矩350Nm渡书惯。   主推7速DSG双离合变速箱堤淑倒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱太仇牢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吉程,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掏涛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隘秘核。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翅疵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匹锨,而1.4T自动舒适型括塘吵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缮啃砰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汉闯:11月19日 售价区间讽怠:12.98-18.98万元   新车点评肆:北京现代是2013年的大赢家虎蓉,销量突破百万辆恨,并且销售车型整体售价在上升庞。虽然索纳塔八的表现还算不错壁,但这是以高性价比换取的嘉勉葛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘫,外观更沉稳列规摹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苍,再加上超出预期的低售价姥朴抡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菇斤。   外观方面完,北京现代名图共拥有八种车身颜色扫,分别是水晶白沧剑、梦幻银乾、幻影黑旦吃舌、玫瑰红夏徽、水墨灰精、宝石蓝巧荷、丝绸金弘脯华、北极玉糙四南。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫩,尤其是前进气格栅处的造型彤怖末,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莲。细节方面寐粕,新车的前大灯设计很抢眼迪田,区别于其它车型那,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肆,轴距为2770mm浩德墓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吩衅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点噬盆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹭遣缄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揽苯,以金属和实木装饰为主护凭。配置方面贾惊渭,有主座椅十项电动调节凉、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓶逃、双区自动空调钾、倒车影像锑羡、定速巡航粗、多功能方向盘匹、座椅/外后视镜记忆功能壳经菲、侧气囊/侧气帘吵虏修、副驾驶安全带提醒翱、倒车影像系统唉仟辛、转向辅助灯劫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黑酣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勿庙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棺米,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坡。对于后续会不会推1.6T车型繁熄比,北京现代副总经理权赫东表示唤散鲸,目前尚没有这样的计划晃皆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了块,满大街都是猛袭,从朗逸上市到现在的五年来烘,在全国卖了一百多万辆苟何通,卖的这么好链,自然有这款车独特的竞争优势簇凉闯。要知道欣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量几澎娶,这究竟是为什么搐,很值得各个厂家思考沦蕾。市场定位抓的准筛率乏,产品线丰富漏,产能跟得上程煞诬,都是成就朗逸销量过百万的因素赂坪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浅肮,市场价16.59万元曝似效。究竟值不值焕受秀?运动在哪里山?是否称得上运动澳堡醛?带着疑问凉,一起来吧抱拈贫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沧,这种运动元素的表现方式很常见担,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅删县,配上熏黑大灯这样的手法松贿,而且很多还是豪华品牌在这样做唉沃裁。这样就无可厚非了善并娥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寡,新朗逸又有什么不可以呢钞?   运动型小尾翼燎牧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箩,同样是传统手法狗磨,几乎在外观的运动性点缀上惟钞犊,各个厂家还没有太创新的方式惹。一般些的茬盆,就增加这样类似轮毂寒餐、尾翼的装饰媳,高端些的玩防,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囊,不过瑟颈叭,从侧面看烘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虐精,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暮。   相比车头和侧面蔼胸糜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弄欠唉,在说运动感之前裸彼宋,我更想说说普通新朗逸的车尾晤,更确切的说娥,是想说说尾灯舷团栏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墙颊,有一点略显单薄的感觉饥。运动版上没,尾灯加入了熏黑处理冈啃勘,双出排气管也更粗壮了笺,保险杠的视觉感受也更丰富翁师,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酪令计。   本文导航牧湃府:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓖惊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仙痉卉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成七。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澈斗琼,即韩国的蔚山详,这里同时也是现代全球最大的工厂赊久。这个工厂雇有3.4万名员工范窘,日生产0.56万辆车怒虎。   Inautonews编辑表示并腐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意府鳞。五年前质量提高了揪潘,但是外形并不美观蔡。然而沽酒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朝笑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)假家县,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)退暑。对每个购车者来说婆吗描,这听起来非常有吸引力不痞房。还有就是i40被认为转售价值要高于福特羞。   与现代旗下的主流车型一样吞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彭色,整车线条从头至尾充满着流动感汉黔。车身长4770毫米脐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸽输。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碗佃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标持,它看起来依旧如此的适合年轻人虾。没错掇,搭载着一车的新技术之后呵秃糕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手节凉穆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酱倡。于是当新车到来的时候围,你一定和我一样对它充满了兴趣圣。这是最年轻的凯迪拉克镰煌冠、最小的凯迪拉克保醇艾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论链? ● 外观造型动:钻石切割风格依旧挎佃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梅、2013德国红点设计大奖拧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桔韭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剿伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斡蠢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般嚎,只是这回功妊,ATS是完全原创的作品贰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顺,轴距仅有2775mm疵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢赶,而国内我们则把它当成中型车了套,和宝马3系标准轴距版沃示旁、雷克萨斯IS成为同级别竞品割,并比它们都要更小一些泌。   前脸的造型相当干练纬处诬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埂驮扩,而是被很好的控制在一个合理大小上权尖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯擎逃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痛擒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条其刀接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罗澄。出于空气动力学考虑骡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赔赤啡,当车速高于60km/h时侮苫垄,前进气格栅会自动关闭厂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懦隆猛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)没惰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腊卑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型核阂,并带有远近光灯智能切换功能亥罢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛔,快速亮起间书,缓速熄灭的设定很显档次弥。再往下看懒,闪电式日间行车灯使谦、大灯清洗当八、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑脐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廷将。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要家绰,亦或是造型需求目尝,感性的来说没翠废,可以视其为向着传统美系性能车致敬彻撕贿。身处车内市,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阔。   ATS是一款后驱车瞥搭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孟瘁侮:50临龄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翔糕牵,贯穿车体的俯冲式腰线寿、短前悬麻豌串,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哼吐狙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响法驶率。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备但,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壕。而在规格方面擎检,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翔燃汲,前胎尺寸为225/40 R18心旦断,后胎尺寸则为255/35 R18巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统题福景,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纱处,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角损吞宠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色才卤,至于设计师是否真有此意容脊,倒还真无从揣测蔚锰崇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娥错,实际上多,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔬莎茸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部串秽驼,由此带来了不错的视觉冲击感鸵,给后车以足够的心理压力挖,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔举岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妒京,至于3.6L V6车型何时会引进星能抵,官方暂时还没有表态咕硼连,而是否会有V系列性能车型的推出拨票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厢单锨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜡匹,我的第一反应总归是奥迪A6L叮泡、宝马5系以及奔驰E级这3款铣泡睬。不可否认刃僵骨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型融,路上的能见度也说明了这点赶辟。不过沤,随着市场逐步的被细分布,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藉犊腹,除“老三样”以外钱,也还有其他选择美先,比如塘切纤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牌庇怒,这两款不错的“非主流”产品陈。   今天朝限编,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹊,领略一下“非主流”中大型车的风采哭朝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甲喂,当然轿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垢。(注侍铜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玲寞讼,雷克萨斯ES简称“ES”荒枷监。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摔穷堵,编辑先和大家解释一下“非主流”去,这里并不带任何贬义赎。从销量看惫售泄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舒岁冬,宝马5系9000台以上耸虑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妊腺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场次费嘉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邻芍霓。   外观千寸氖:XTS尺寸明显更大壕幌熄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纫诉告,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准武宦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笆谐尺。造型方正且棱角分明的车身造型咕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫂金,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柏去悲。可以说它给你带来的面子效应烹戊工,绝对超过它的价格钩壤陕,在半年长测期间酿缎贰,我在停车时经常会被问慕:这车得60-70万吧究鳞挪?   相对于XTS外观的张扬把、霸气虎沟,ES则可谓是低调渭、内敛很多杏,整车的线条和比例都比较匀称伪菜良,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汇。   在车身尺寸方面侧娠杆,XTS的车长达到了5131mm拆瑟,比ES的4900mm足足多出了231mm禾外,差距可不斜匕怼,但在轴距上蓟嚎,两者比较接近避县,XTS为2837mm轻旦,ES为2820mm称遍,仅相差了17mm伶,至于最终的车内乘坐空间表现先皆,它俩也是半斤八两痢苇耪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型团邯捐,氙气大灯煌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少距,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯里,ES则仅有近光是氙灯荚蜂墩,远光为卤素灯泡荆剿。其中僻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雇博受,显得比较个性淘魏。而ES则还是灯组传统的横置式颂幢剑。   再来看看轮毂和轮胎标莆怒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乌,ES为17英寸拍哨哄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛊嗅琳,市场售价约1500元/条切刷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔑切犊,市场售价在1000元左右/条慑。可以说吐,在这方面两者的差异还是挺大的咖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唐扇岭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城啬湮骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元频劲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志椭,下面就让我们来看看他们各自的优点啡邦挖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疼吮械,其他两款车均有上万元的优惠安悲甫,但相比比亚迪秦的国家补贴肥红,这些优惠就算小巫见大巫了谭。目前在国内的某些地区桑黔惫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杆巢,总补贴额度可达到7万轨味,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痛。   在外观方面柯复通,这三款车均有各自的特点萌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感响。而本田则是日式混动车的传统样式默粱,看起来非常别致劝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗡蓄,非常有气势嗜。   这三款车中离,比亚迪秦的动力参数最强亮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平通。不过要是论舒适和驾驶感受闲蚊,锐志才是这三款车中最棒的廷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹊殿,因此它的动力参数看起来没有太大优势井悸识。   三款车同为轿车眉淡募,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骗,丰田锐志采用了后轮驱动烘笔。至于哪种驱动形式更好咎,就要看个人喜好了镶视虑。   本文导航浓泄扁:" "  简约内敛獭、安全扎实梧搪、品质优良搁瘫,却叫好不叫座凉多俏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钳骡。然而对于一个企业脸柿脓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顾。为此勺牢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时澳抬杰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寡喀。 亮点配置泞:   City Safety城市安全系统泛啦卑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤齿善,而在相对时速低于15公里/小时的情况下港徽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膳冻堤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姬拦校,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险口典,系统将马上发出警示并全力自动刹车报肺,避免发生碰撞事故僧钮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摆,可实现自动排队功能杜,除了可设定巡航速度屉瞪,还可设定五种不同时间间隔凛。   加强型盲点信息系统BLIS凛登期,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域麻捎。   倒车车侧警示系统CTA及桃曙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆到鹅柯,如有车辆接近借渴赎,会发出警告音和BLIS警示灯盛抗。   FAHB主动式远光灯蚊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棠,防止对方车辆驾驶者造成炫目敌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叉馈粪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入反攘鸽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黄。显然沃尔沃也意识到这一点款继弊,要想在销量上追赶""ABB""笑材,国产是最为关键的一步番艇桐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潍精。S60L的到来肯定会对宝马3系硅史觅、奔驰C级纷得、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铣俗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢比? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蚊痊,我们今天对比的是2.0T智远版粪,售价为30.99万刀,而其对手同样是搭载2.0T发动机位,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拟土虑。 ● 外观对比   从外形来看垛,沃尔沃S60L给人感觉干练逃、紧凑瓮炉嫉,X型前脸略显凶猛歇饥,富有冲击力识堂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拜那,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱害。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闯溉惯,采用氙气大灯光源跑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯订,只是少了前雾灯心篇臂。相比之下卞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裸败僻,同时还配备前雾灯陈蝗膝。只不过灯组并非自适应前大灯憋新俱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戏平,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扩,确保驾驶安全巧谁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虱传,轴距增加80mm达到2856mm梆脊毁,而奥迪A4L轴距为2869mm坑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掀蔑搭,不过高度和宽度有所不及杠水洗。两车空间表现如何偿睡,请看后文的实际体验美歉说。   两车侧面造型也具有不同风格邢灵绞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绅,而奥迪A4L侧面更加稳重录背,看起来朴实大方吮。 在后视镜上僚娠,两车都集成了LED转向灯灸杰徘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舵,而沃尔沃S60L则没有尾渤。 在尾部牛,沃尔沃S60L造型略显生硬了颅藉火,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钾耙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皋焚,同时加入镀铬包裹些等崎,气势十足飘殊熊,而奥迪A4L是单边双排设计磷保,无镀铬装饰幕拱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎施,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汝涛监,尺寸为225/55 R16轮胎舰扫菏,相比之下尺寸显得有些小了耸,同时配备的是非全尺寸备胎渤煎悔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裁辈,只有修补工具有点不厚道祈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玩啦步,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赤?当时的网络上绝对是一片嘘声扦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偷草哼,这似乎就可以理解为特立独行卵桶?或者说创新卤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念建酥,通俗一点说就是党:走自己的路话趁钠,让别人竞相模仿戊膜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片少耽,时间不长佰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萌咀?当时我无法回答汉,因为还没有对自由光进行全面的了解漂,经过一天的试驾体验之后剖戊,我认为这次Jeep自由光确实有点料孝阶,甚至可以说气势汹汹迹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城敕夹妗,那么它到底有什么资本来搅局呢沉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案头纫惋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新短,在做颠覆传统这件事篱既吮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗅楔。就拿前脸来说羞,好看不好看绝不是我个人说的算的桅镁,每个人眼里都有一个不同的看法柔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涡楷纬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汗思晦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看答,Jeep其实并没有太大的优势牢彪封,包括大家最看重的轴距表现蹋堤,在这个级别也算不上是太突出锯崎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话查,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惕,让消费者也能愿意买单辜捌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搓颠,其尾灯设计和大切如出一辙颗户,只是在造型上稍微做了一点改变阿碗颗,以便能和后车窗衔接的更自然一些构。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞭,这实在是太个性了理,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藐涩,不是吗段?   本文导航醒荚:" "  “便宜寇、省油辈篓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雾。因此秀堕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军么黄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上誊解抄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讳保摊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刑十刨。二者不仅定位和排量相同堤遣牢,售价也都是6万元出头灯摧。那么谁的配置更丰富烫残逆,性价比更高呢侮?接着往下看吧镐汉。   备注翠碧登: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期趴袍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型京畏摄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”费碳、“天窗”和“后轮碟刹”垦田公。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爸拐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞠限舒,促进其他品牌产品的更新或者降价毕闭镜,以提升竞争能力市掏腊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形假昂,但又觉得竞品车型优惠较多”缝疙采。今天就随着我们来看看厢,新威驰对比瑞纳卢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看委雌肆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车响,此次我们将两款车型的顶配加之对比仓媚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桔螺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元频,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞪剧高。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咎坟,以往圆润的风格被全面舍弃虾论,车头变成了现在最流行的大嘴形象麓反抢。虽然初看有些夸张疲侧,但是符合小型车定位绷刷,更多时候它是年轻人的代步工具掀介歼,所以造型必须年轻墒谁传。大灯面积不但较老款车更大穿耸擦,眼神也更加犀利冗奸屏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渤扇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屡法,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿股,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛊瓶宫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扛睫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暖裂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篡,诸如电动天窗温骇、前雾灯与后视镜调节都在其中泰匡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霉币,日常使用的便利度稍高一些席菇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刷档,轴距达到2550mm垢炯讳。与老款车型相比加长且加宽妓肯,这是为了适应造型变化的需要祟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缚。   新威驰车尾没有车头那么激进刺肥宫,显得时尚而舒展陕芭。整体线条看上去硬朗多了鹊恫。在高低配版的车型之间吃,外观元素的差异并不明显埃轿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狸,不过在潜在的功能上却有所不同晤,高配车型具有独立的外部后备箱开关劲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侯,在日常使用方面的便利度有所不足颅滩。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛾,线条从车身一直延伸至后备箱勉形疗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绵掀,增加了不少的层次感和运动感标。" "  旅行车在国内的发展进程冕,现在似乎已经开始有所起色溜微,但受到各方面的影响论勿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耐烤。记得应该是在去年帆,各大主流网络媒体几乎在同一时段挠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抬愧,虽然没能在实际层面上起什么作用门喊肌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议围。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车美牌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泡卯练,但是大部分车型均已进口形式引入武,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岔。宝马全新3系上市后妙辟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稳等,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戒凄肉。不管是厂商的试水工作逛秃,还是为了后期大力推广的前期准备辆共门,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踢贯剧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚕,但官方却并不这样为其定义吠继,所以除了V60之外浇辆按,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓤憨倦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戚,三款细分车型跨越了30-50万区间懦慷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猴。   328i M运动型板鸥纠,是3系旅行车中的顶配车型洛惋,M套件必然是它表现非凡实力的根基辛。BMW的M系列产品勘董喀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拿鞍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垒闭。在M套件衬托下的新3系旅行版陋蹦,表现出的攻击力和威慑力很强缕醛白。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型草慕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嚼桂伞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脚偶附,也是几款进口旅行车中最为全面的驳,除了前部以外散,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涂,令驾驶者的便利性有很大提升筏杀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粪毖海,造型圆润的尾部整体风格集,让旅行车身份表现的恰大好处社。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绢,但是尺寸不大秤,威慑力也没有想象中明显疲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吻怠,极富肌肉感的线条元素苯梦塘,让它表现的干练紧凑浆能。   本文导航乡:" "  曾几何时疟盘奥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交光吓筏。物是人非泞铣籍,随着中级车市场竞争的不断加剧非,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巧较。在上个月的广州车展上轰搜,全新天籁·公爵正式宣布上市免劳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咀胖掂,来做进一步的了解吧嫉青。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陆莎假。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观收搜忻: 稳重与运动侵泉臼,风格各异   车身尺寸方面空番,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溃舰,车身宽度承啊、高度与普通版天籁车型保持一致跨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侣泰绦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型五,只不过在细节方面有所调整抢寿秦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咯吞,后保险杠排气管内嵌胁卡崇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糠鲜,俨然简多了几分气质的提升豌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卞瘦, 新君越的外观风格更趋年轻化双,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纬凸萎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅武凌秽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伍人,尾部设计与前脸造型和谐呼应请旱新,相比老款车型稳重端庄的设计风格敦灰蕊,全新君越更容易让年轻的消费者接受握。 【君越 整体外观】   外部配置方面贾杠衰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绕亥、大灯自动清洗等功能徘熟隙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到标苇凌。通过下方的表格我们可以了解到劝,同价位的两款车热牢词,君越在外部配置方面显然更为全面一些酸糙欧,LED日间行车灯荚惠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的似。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头票骏: 日间行车灯嚼: 随动转向大灯哗屯俗: 大灯清洗装置鹤: 氙气大灯鞋: 倒车视频影像绕息: 大灯高度可调秋恐簧: 自动头灯视: 泊车辅助趣痴屠: 无钥匙进入系统榔枷觅: 感应雨刷钞: 电动后视镜社: 后视镜电动折叠强: 后视镜记忆末遍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炉闭仓,年级里有几位南方来的同学灿扁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捕。雪对于那时的他们娟协邓,是上天赐予的礼物拦鹃。但是霖欺,对很多北方人——比如我——来说台搁,雪却是避之不及的灾难的剐温,它让我们的出行变得困难重重酷事定。不过这次却不一样台锣起,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骗能,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣活唇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先申华忍,请允许我隆重介绍一下今天的主角裙乃蠕,我们的冰雪座驾检拿,一款中大型SUV——福特探险者哆得。探险者是福特的旗舰车型朽半,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灸,共两种配置陆额,售价48.98万辟衰、53.98万该,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秃尺。我个人非常喜欢探险者的外型勉耻,它魁梧而正派弧,颇有美式SUV的霸气缚墒藉。牡丹江的冬天白雪皑皑骇,探险者出现在这里十分应景赫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倒办。这样的冰天雪地里斧既伞,就算是带着手套在户外拍照顺海琉,手指依然会被冻得失去知觉缚肺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖理勿揭。探险者的方向盘加热速度很快确,开启后几秒钟就能感觉到热量髓硼,太实用了才锯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靛淬驰,匹配6速手自一体变速箱串脸。探险者在海外还有2.0T版本车型萝柔惟,不知为何暂未引入国内换,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面层,并没想走量欢扩萍。   探险者为承载式车身结构金,搭载一套适时四驱系统亨辰任。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谦缚肉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灭,后桥轮间为开放式差速器阑惹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助署马放,以制动打滑车轮的形式实现尾。这套系统的越野能力或许不是那么强大和,它主要是为提升公路性能而存在的暴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驮耙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洗。这次我们挑战冰雪路面搓保购,这套系统发挥了重要的作用伙背。另外不容忽视的箔,便是探险者的“神秘嘉宾”了侣菩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢俺ァ!它是一款高性能冰雪轮胎牧喉漆,官方称它应用了发泡橡胶技术吃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜房卞虑,从而让胎面贴紧冰雪路面憾绿,提高抓地力虹。当然零犀橡,这款轮胎价值不菲同词盒,以探险者高配车型的轮胎尺寸疟:255/50 R20为例挠富,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霉夯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴链癌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及釜翅巴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企函顺谋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑放喉廊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞥得,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顺窍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表归孰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出破糠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峨普赖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洽讽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜜拌挝,两车的轴距都超过了2700mm供挽锻,使它们在同级别车型中的优势非常明显荤尸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计底吮弗,略显圆润的车身看起来动感十足项怕膏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感禽潭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翔,550引擎盖上V字型的线条动感十足钵期墨。C4L大灯的设计相对简单稿摆,全系采用了传统的卤素光源奇暑,而且并没有采用透镜的设计啃勿蹋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感额顶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卉燎妓,还有转弯辅助照明功能颊粗,保证了夜间的行车安全栋赊胎。两车都配备了时下流行的日间行车灯鄙扰吴,值得称赞的是拼亭拿,550竟然为雾灯也配备了透镜鹅霞,这一点值得各大汽车厂商学习葱技卧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏略摊巢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卡枢俩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昏鸿,550上扬的腰线勾勒出时尚矢、动感的侧身线条局外。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间檄洞绍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牧,并搭配LED转向灯贸狼,视觉效果和安全性兼具妻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口社勿。   C4L具有无钥匙进入功能辈爽力,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帽,550则采用了常规的掖谑┍梗控解锁功能惦怪娟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窖嫉,C4L刀锋式的造型更加犀利郎凉辣,550则更加尖锐剔陕。   两车的尾部造型比较统一面竟涡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闲桃刺,圆润的造型颇显稳重弧呛睦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过短线,这样设计不仅美观男鸡秒,而且可以增大后备箱的开口角度陆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹿,视觉效果极佳该迟伯。两车都采用了4点式倒车雷达炼溉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物居巍,使泊车更加安全替。C4L后尾箱并未设计开启按键赦,只能通过车内控制按键和揖任控钥匙开启守嘲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勘徽哼,使用起来非常方便校。   本文导航憾:"    紧凑级两厢车嘿藉扦,如果倒退10年前毯溯绥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后将净,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型其靶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憋闹,它于不久前推向市吵摹,但其实它在国外早已上市稍啃。雪佛兰在近期才引入崔绩,相信也有自己考虑淘垂鲸,好在这个时间也不算晚惋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择距。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐璃,相对较低的入手价格翁乒案、时尚的外观设计以及良好的运动性能宪庞景,都让其成为该细分市场的热销车型涸裂。而在紧凑级车型中挞屡痪,三厢版在兼顾运动的同时深犁泉,实用性相对更高一些巷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙郝D遥克斯三厢版(以下简称改幔克斯)进行深度的比较卸汀,到底谁能从中脱颖而出必,让我们拭目以待凳妥速。    在刚刚结束的2013广州车展上福墓娟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴措晦渭。此外嫩,赶潜门玻克斯去年北京车展的正式上市厩,也让这场紧凑级大战更加精彩叛酸吩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后你插壬,作为其小弟的马自达3能否一样出色恫?竿柰兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时部斗鞍,能否从容应对浓牢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辛史坦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赫。就在媒体日当天硕表,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巫拉五,经过旁边人的介绍郎苍喜,惊叹一句画:原来不是一个车芭械恕!可想而知吗,这兄弟俩得有多像彤。    2012北京车展上市的副椋克斯相比前者淡,已经在市场上打拼了一段时间畦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隧堕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艘枷,但是该暇裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踌,还是毋庸置疑的博。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性檀段,为了让评价更加客观扔,同时社暖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坊碎,我采访了一下身边的同事和朋友菩叼。   同事A猎谅呜:男娩炯恰,30岁笑、已婚焊惊、儿子1岁多    我哪个也不要急赋,原因只有一个视:都太小捅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恢,实用!当然这两个车白给肯定要含悔。(也对到十,老婆孩子热炕头的人菏,还谈什么运动聚杀估,能装下更多的人和东西就经磁,才是硬道理)   同事B烂既来:男超吝,老柑克斯车主姐客舷,奔三的年龄魄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹停克斯勘默,理由是有优惠屡维箔、货源足许排痉、随时买莽,听着怎么跟买菜似的罐懒鸿。   前女友寸裳:24岁勃赁,高尔夫6车主聘畴伸,略带公主病    选马自达3鳖,原因是好看事,我再问还有吗据燎坡,答曰都钠废:好看肮弑帧!我继续问行,跟我急了钳卤,提问结束罕冯。   现女友署:25岁党,对车没有丝毫兴趣拾倍陈,仅对各类衣服操垮、包包配撮、鞋等物品上心    我选马自达3吧凄,原因是就看这个顺眼歪每孙,所以就选了熊两。(明显敷衍了事)   女性朋友坦奠:24岁炬划惕,某时尚杂志签约平模枚拧,对车有些兴趣蔬切,但只是停留在表面    我选马自达3菜裂琴,因为好看芍,身材我喜欢海,而且红色(主打色雹:魂动红)是我的style欣欧颁,所以我会选她的说驮己柯。(这种中英文混合体笆季,外加“什么什么的说”的语法真别扭法,说她好几次纠,不见改)    采访结果显示饶强,果然是萝卜青菜浇关祁、各有所爱蝗搏辫,而且给出的理由也是五花八门睫沃佃,那么到底这两款车有哪些不同歧,在面对不同的消费群体时立省吨,它们的表现又回怎样驮刹馆,废话不多说狼惕翅,让我们往下看委部胁。" "  2013年8月淡馆酣,本田CR-V共销售了15393辆廷和谩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顷痛,本田CR-V共销售了18989辆番璃杆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藩谢筷,本田CR-V共销售了19510辆廷拖催,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甘钡悼,本田CR-V共销售了19288辆乳,全国SUV销售车型排名第二......事实上姓孙瞳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驰,它的优异表现还远不止这些惠惩降,截止2013年11月底绰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甘凰昧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠害豁。是什么让它成为了国内SUV的明星罕百斯?又是什么让它如此大卖托眯?   现款CR-V有2.0L酣、2.4L两种动力共7款车型泊孙幌,售价19.38-26.28万元悲但。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笨,售价22.98万元)驾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脱返,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声覆挤寂,纵观整个CR-V的家族史截,前两代车型还有些“方盒子""造型屎深,而从第三代开始塑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战购香阔,坚定不移的走着城市化SUV的路线痛翠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晴实。   说到第四代CR-V的外形睫弟,也就是现款车型苦巧苦,它的外形并不是能让你一见倾心的主公完,CR-V上市之初桑酥诲,人们对于这样的设计褒贬不一氢,甚至有些“不得民心”邓堤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垦霖雀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能思。氙气大灯憋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鳞。值得一提的是刨罢囊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溅舒瓢,效果出彩通末。   车身长度比上代车型减少了25毫米呻辽唉,离地间隙下降了50毫米内海物,仅剩130毫米剐唾沦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窝伺伪,但却令离地间隙接近轿车心毋,轴距则仍然保持在2620毫米绿,整体效果比老款显得修长不少蹲虎绷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虾,在实际驾驶过程中谋,提供给你更加宽广的后方视野劫鸥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攘滦。   现款CR-V提供17桅试、18两种尺寸共3种轮毂式样加技湾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帘互虏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镁俏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面武,车尾向外凸出比较明显截低赶,给人一种臃肿膨胀之感耐疯配。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涉为捻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凤狄,给人一种臃肿膨胀之感邦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溅荒促,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吵,为实用性又添一分口匹,从之后的销量来说嗜悼巧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受愧,保持着高歌猛进的态势硕控纯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呐导,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力详呻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狸寂鳞、精心南凛思。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昂,排量仅有2.5L肝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场地火。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS渐亭化,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜕小,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力河同千。   第三代雷克萨斯IS拎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筹篱须,全车线条设计更显张力母壤,饱满的肌肉感让人过目不忘谓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁离。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恐判单,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅齿,丢失了一丝霸气峦裂掇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加结桥寝,长宽高分别为剑附:4665mm妒蔬舅、1810mm氮德、1430mm陶溃。同时轴距也增加了70mm南谢,达到了2800mm型。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言食,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疥,其前后配重分别为53算碾:47佩。接近前后1缎:1的配重也体现了其运动本质凉嘶。   IS车身侧面短小精湛科尉芭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性博位祟,显露其灵动的车身姿态隶垂姑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙办旦,依旧是纤细苏、锋利弛汀亢,绝不与传统设计相妥协秒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晨马视。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性道。   毫无疑问律漏斥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力攀。你可以觉得它设计非常超越辈垒,也可以认为它很有美感阀澜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动等。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壁,石油的消耗量日益增大扫虚比,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迷藩械,排放着大量的尾气睡,制造着日益严重的雾霾天气履。汽车尾气的污染毫嗅,越来越成为大气污染的重要元凶封牌欺。开发替代清洁能源嚷,代替排放巨大的内燃机评然懂,越来越成为厄待解决的课题秦略咸。现在很多厂家都开发了混合动力车型雌,这项技术基本上成熟了讳充鹊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饭粪限,也没有成熟的商业模式来进行推广楔,即便很多条件还未具备美讳,即便这样那样的客观限制钝儡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拎汤碱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品售邪乳,叫做启辰e30晨风茨,这款车还没有上市晨,很多技术参数还没有公布陆碘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恐,介绍给大家哎哀扇。但即便如此纯偿圃,这款车还是有据可查松,开发平台来自日产聆风电动车慧杆受,外观也和聆风十分相似侗雾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘉校,2700mm的轴距和骐达相同铅泡垃,外观的样子也有几分相似舶抵。但明显晨风的很多细节显得与众不同猛美沮,前脸没有进气格栅的设计瞥叛憾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份手德惭。而据厂家人员介绍块,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怜射缉,而是单独开发涣揭。   尾灯使用了LED的发光元件俊挟,看起来更加醒目革,垂直的长条状样子也很有个性漓倦脾。但在车尾上辛枯封,启辰e30晨风和聆风还是有所不同价,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卡鞋贫,用以分担电池组的压力插,这在晨风上是没有的匣擦冉。   本文导航几翁垢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了处磐蹲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吠挟鲍,照片上看它挺精神哼贸,设计有传承有创新波奥,硬件配置有增有减炼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毋烯,没能去测试现场参观参观燃。   命运总能给人惊喜监拿。上周五下班前虹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寝,领导突然走过来跟我说裤:“来了个顶配父杈媳玻克斯沙铰探,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唐茫诞,周末的小幸福就这样碎了一地彩粹,我得跟两台机动车泡在一起誓角完。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墩,坦白说现在我对它俩都“不来电”纯。这样也好拈,好歹保持个立场中立对吧镶酚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顿,比如为什么海外有独立后悬架颇颧段?国内全是非独立后悬架粪?其实道理不复杂昏鳖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奶颁,既然如此敞第,那就遵照做生意的基本法则来做彤谐,降低成本枪低,攫取利润洁揭,无可厚非白。我相信如果改悬架车就没人买附将,那他们肯定不改谷。   福特比较谨慎史,善于跟消费者打成一片逻,挣钱不忘树口碑瘁伐吧,好口碑又促进高销量虹吹,顺利打造良性循环圈猩锣。尽管它也有这样那样的问题傅瞪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买封驹,值得大众好好学学矩。话说回来琴芯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湾。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙湎危克斯老刻考,是各自家里的明星产品方吠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖花,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杯。把这两个重量级选手放一起驶釜骋,能擦出什么样的火花来阂揩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剖,似乎这样能出一口恶气提孪沤。不过我得劝各位一句促妨:百花齐放很重要侩食,一枝独秀最糟糕就。   ●外观   扯半天总算进入正题蹲贿,这个阳光明媚的周末篙贡筐,没有雾霾的打扰滦绩,我把两台车放在一起拍了套合影稠。看看它们绕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偏,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯朔缆好。要说家族式设计示被,大众当然领先其他厂家籍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辜,福特的动作稍晚一些希,效果不赖垢蕊冀。   所以当高尔夫7和嘎妫克斯站在一起的时候按枢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营财。谁好看我不说篡簧,大家都有自己的喜好聚墨。两款车前大灯组内容丰富玫玫,氙灯灸猩门、日间行车灯叛富如、大灯清洗客、雾灯一个不少入,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睬,而赴┏布矗克斯的则要花6千块买选装包宏,朋友们贩,要享受还是得多消费啊任慰垒。   车轮部分有看头鞠父反。腹亢舷叮克斯胎宽215mm恭,米其林博悦轮胎蠢,轮毂造型带感蚂母,给个好评砂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泪踏。高尔夫7胎宽205mm窜纽墓,似乎缺乏顶配车型应有的气势边桔膝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婆泛绢。   车尾设计各有出彩的地方恭握松,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氦惩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纯枢衬,LED尾灯是个加分项发跺,讣贸道茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意统攀丛。左边那台风格沉稳一些哗,右边的青春气息扑面晦,你喜欢哪个徽?" "  “牺牲一定的车身刚性炯那,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剃俏幌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霞蹿席。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后局绕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篡槽。就在上月绅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版癸护们,至于奔驰C63 AMG抡,目前还缺少这一车型窗狈纲。   由于是RS5 Coupe的系列车型横,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骆尽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纷己揪,毕竟除了性能之外荒脓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的享。   延伸阅读 斧侗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弘,其中包含对车漆颜色蠕囤簇、内饰颜色以及电子功能等自主选择颅吹虚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的愧禾,所以在配置解读方面烤曹火,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注描,并将官方价格告知大家团。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上起,软顶敞篷采用电动开启请判羡,时间上需要15秒即可颊荒肥,而将再次闭合需要17秒殿反,其开闭结构为多连杆双片式杏婪荡,这也大大缩短了开闭时间陕浓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萄桓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷率,为了不过分降低运动性衅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剩。排气方面也是RS5的一大特色临伺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诵芜寒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窝虏垢,而在Dynamic模式下会全部打开浅。   本文导航胚摹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琉,或许大家已经是心里多数梳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型畴解,定位于新兴的小型SUV市场乒胜。众所周知辣彻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眯俊,长安铃木选择在这一细分市场发力麓刚加,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盘暴屉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX计算棋,通过对比分析斑店围,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彻酬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元描迸侧,搭载1.6L发动机睬戊,匹配五速手动和CVT变速箱放,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芦捎、2.0L两个排量六款车型蕾吕,同样匹配五速手动和CVT变速箱权认,售价区间12.88-21.88万元碴睡儡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灵叔层:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纹臂伐,通过下表的数据显示得知抨蔡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手襄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX次,相比逍客勃、昂克拉等车型同样处于劣势变。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抵怯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闹赋疙,还有与车身不同色的黑色包围孝、车顶行李架酸,短小结实的车尾氯塑疲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淘婆围。车身颜色选择上祁餐,S.CROSS锋驭提供了极光绿爱插、皓月白谱舷、星辰银帮唾默、丹霞红牛、银河蓝和晶岩灰六种颜色料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同函驶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媚首非,雾灯陛、下保险杠也经过了重新设计烹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格试漓凛。车身颜色选择上兼,劲炫ASX提供了珍珠黑殊弄信、极地白厦、翠鸟蓝魔常、酷银卸荆霞、钛灰五种颜色尚娘狡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谐,前后雾灯畴浇,并配备大灯清洗功能拍倡坚,外后视镜集成LED转向灯;同样巾拟兼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谷,带水平调节和自动清洗功能烹绒,其外后视镜没有集成转向灯床。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寡伍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乔冬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂躺党盒,二者均为铝合金材质省雀。所有车型均配备优科豪马轮胎祟肪扛。值得一提的是焊陀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锯,这在同级别中比较少见拘奈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型习擂哼,根据车型的不同尺寸有所区别哺,低配炯嘎冒:215/65 R16饭,高配铃:215/60 R17抗老稳,轮胎同样使用的是优科豪马效,同样配备全尺寸备胎徒,两车在这方面都表现得很厚道铆惠臀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫播狈绒,第七代车型黑垄链。其指导价12.19-14.49万毯硷悸,这是配备1.6L引擎的价位灸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品财,账面要准备好14.09-18.29万痪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车混,当然露惮,身为第七代的它竭嗡,在冲击属于自己的又一串“第一”睫庆蓝。但我们相信安冉,短板才真正决定高度纯穗。   全新高尔夫的德国总设计师说顿橇持,它的设计主导思想为“简单既经典”困豹凸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唉:中网与大灯的相对位置溯、拓宽出车身有力的轮拱纺澎欧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔡徘啊,这台在中国拥有极高人气的两厢车氢豌,一露面散疼,就好评如潮凄略。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解课,但还是要将6/7重提搽谭惧,除了外观上的差异晌拷咯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上具,比第六代车型要长56mm囊。而整体车身比例上忙花,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚂矗胁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm床错匡,轴距增加59mm纠蔡,从而提升至2637mm蘑牟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计从缕,但新样式的内部构造也足够炫抗锨碉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置聊高阔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恰仆。高隔音性的特殊树脂层敦伶纯,形成3层薄膜结构山。它拥有很强的抵制振动物理性能精焦。   直接跳过撩人性感的腰线丰歌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晒。相比海外的双L型睹,或许辨识度更强一些喊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的槐镀,但高7的不一样耿。细心的你会发现培,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桶,才会主动启动淑恃摔,并且拥有厂商宣称的132°广角超。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寡瑰,天平再次偏向了驾驶者一侧竣。整体内饰上繁卑信,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砷吨:放弃中庸的设计理念玲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绰乃粟。不规则的T型区催、活泼的金属线条点缀接浅嗅,让全新高尔夫大变身煎焚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没降,它能够让你感觉非常新鲜懦些。   坐进高7内暗汰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗警,比普通天窗大了30%凭井。而外掀的开启方式有点奇怪拢读附,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吴郡合,同时还为内部提供更多头部空间藉测谦。   大众车型的人机工程向来让人放心氖繁斑,这个角度的方向盘窟轿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弄避瞳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型够弄,或许来个拨片更有型吧透浅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烽吾矫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度保。   本文导航厘钱污:" "  在国内的SUV市呈僚住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卑丢丧,正因如此怜善,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皖鲤侨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱娃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维。   说到大空间筋、七座设计方练哄、配置丰富的SUV簿顷,北京现代全新胜达是其中的表表者堡谋楞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求联,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型长蝗犊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冬精剩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手课逻,下面我们将对这两款车型进行对比分析妹氰爽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观储:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沮搅,设计上中规中矩怕鹊荤,采用了哈弗新的家族式设计元素蕊垫坦,这一风格将在整个哈弗系列上普及山荒馈,代表性的设计元素有瞥:大尺寸U型前格栅饺纺,粗壮的镀铬横条格栅忍崎,时下流行的“X”型前脸痢敦孤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弯狸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的容,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时习柔弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅石搐氢,再辅以造型锋利的大灯灯组卜随挺,极富视觉冲击力乡掸颂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坚,现代品牌的确更加具有超前思维意识敝馅。" "  如果提起讴歌品牌踩庙良,大家一定会想到MDX这款车帕蓬碉,究其原因烘绕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邻档缚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沟脯,拥有讴歌最顶端的先进技术晴。在2013年惕操,讴歌上市发布的新车相比以往稀哼,算是非常密集的隆攘蘑。即将岁末悍骚镜,讴歌的新款MDX也开始上市销售处匹堆。作为新款兼层,MDX的售价降低了岁艇识,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寡汰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失希烹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肆邵词?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮龋核。使弯道驾驶更加轻松悉莆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上班衡嗡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欺,在车辆制动时夺居脚,通过制动延长扭矩矢量分配伦撬,提升转向的循迹性 纲屡,这在之前的讴歌车型上是没有的被,包括RLX冗监酮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱短焙丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祈尖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昆念。但我们看到梯倾,在讴歌品牌乃至本田车型上徒贬佩,自然吸气发动机依旧占据主流餐痉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霉郴,在新款MDX上使用的3.5L发动机井柯盆,带有VCM可变缸技术侈,在不同的动力需求下堆篮坍,发动机自动切换工作缸数金,用来节省燃料赏瓜闷,提高燃油经济性涵逼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上士,使用了全LED大灯佳仆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钵孙,不止在新款MDX上出现频,旗舰轿车RLX上同样具备累顺。但和MDX相比吧璃刚,RLX的前大灯内部结构稍有不同檬变勘。而MDX的这种全LED大灯脸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妈较娘,但据了解讴歌正在向这个方向研发乏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庇,其中大致包括救援坪癌、定位品秃、导航检索等常用功能傲忌。但值得一提的是盾梗,讴歌的这套系统在整车质保期内贤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸡妒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舌,通过车头澳、车侧哺票、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式久唱氛。对于前方障碍怖坪、侧方停车醚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俯谴沉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面葛尽,MDX采用了59%的高强度材料雷女滦,热冲成型一体式门环等途径揪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鄙那。   本文导航痰:" "  在新一代天籁发布之后穷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廓孺。二三十年前剧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越链老,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痢守磁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哗掂额。而谈起这两款车亲,目前多数人对它们的理解是朗膊踌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哄裸,配置增高钾乾,便成了公爵和君越骄姜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸末凌伺、动力和配置等等称,却有着极具诱惑力的价格普。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘防掠蔼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啸。可它们究竟有没有这样的实力宽?两者比拼捎,谁又能更胜一筹灌碾叙?本文即将为您揭晓传硷蟹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铂班昂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒋粹,售价区间为23.59-36.99万元肯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跑喂蹿,两车售价分别为29.98万和29.99万堕孝,价格非常接近瞥刨,比较有对比价值扫送风。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厕,主要是雾灯扑擞习、轮圈等几处细节可以加以区分百芬豢,尤其是中网变得更精致俗,车头更显大气强齿去。但也就是这些细节的变化楷柑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剿蛊。   大灯方面褥磋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酱,不同之处在于躺卤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸽饶粹。   车身尺寸方面搂屎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)媚萄献,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凯烹手,君越的长度同样超过了5000mm壁臂乾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本策犊蝗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溪苫,并没有追求锐利驮护,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脖,腰线设计是其外观中的一大亮点楔龟,并非大多车型采用的一条笔直线条搔笛刊,而是在B柱之后便缓缓下沉撅,在后排车门上形成一条折线辫铝济。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感董凭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士互盯。   尾部来看糠挫姑,公爵与标准版天籁造型基本一致土靠,尾灯造型也还是一如既往地犀利肌舍翁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合许,为整个尾部增加不少活力廉祈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拖遍,使其整体感更强媒闹苏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华习,轮胎方面潞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涣耐簿,更为霸气囊。   ● 外观小结刹咸: 两车均采用年轻化设计勿催宋,稳重气派;车长均超过5米忍茨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尾练,君越表现更为抢眼钝妈凹。另外布漓半,从个人角度来看丢狸妇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碳,相比之下它的造型更加简洁领群、规整储。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识深泄度,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贺伦侗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹈轮募,足以呼唤出你全部驾驶激情夏。你可以视它为野兽兄牌,但我更愿意称它为内敛狂徒具杭桃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纪。它是驾驶利器现叼片,也是很多人心中的梦想之车娥冷污,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氓。   既然说道奔驰AMG咕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惯疯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样两沤缸,都代表了其品牌车辆高性能版汗帕骇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袍莫,这些车在发动机配置调教蒲鼻,底盘调教镣拧梗,外形和内部设计上都远远超越原厂车奋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汐,它的长宽高分别为4707mm菏堂、1795mm和1391mm诬,轴距为2765mm晤。参见下表可以直观的发现此亲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的类匠课,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势澳社冀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垄孟蔷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雌徽。但细看之下磺,还是能明显看出差别克。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惕,流畅迷人更具轿跑风范荚邓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矫贝畏。   除此以外荆缴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硅编然,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寇谐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂档,前轮尺寸为235/40 R18娇森颂,后轮尺寸为255/35 R18册量。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尼孰,以获得更快的加速度刹导。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卸池捣。   车尾是C63最为霸气的地方随破化,四出排气管宣誓着其运动特性涵趟亥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弦涵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力道,从而提高车辆的稳定性席旧恋。" "  11月12日彤侠斤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琳。无论在平台还是动力上稗凹宛,这款车都与标轴3系基本相同滥峨。动力上魂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上全焦,依然分成风尚惩久弥、豪华和运动3个不同设计套装渭掂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奸瘟。无论怎么看酷腻疵,4系都很像一款双门版的3系水拓灯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢免身县?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稠登。   虽然名字是4系静恋,但如果只看前脸荡价,恐怕一眼很难分3/4系恫崩。不过仔细观察细节的话溶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贤姬滦。比如更大的开眼角设计持扦祭,更修长的双肾格栅衫比,还有明显不同的下进气口设计风格荆舶。当然具,了解宝马车型的消费者都知道发催,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置次关。此外豪练颅,前脸还针对空气动力学进行了优化报侠插。 【左戚胶:豪华设计套装(选配)/右钩林举:风尚设计套装】   侧面造型上突,4系明显比3系舒畅很多垃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凸放,更修长的车门对此也贡献颇多五海簿。不过轮胎规格和3系完全相同艰,似乎很难体现出这款车有多么运动水。另外盟鲸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酒,和前脸的进气口配合烩狡,共同为刹车系统散热怒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多购咐,不仅装饰性强尽猜,看上去也更凶狠洼孝点。   尾部设计上视,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抠裁。猛地一看依然很3系累娠,但饱满的线条体现了4系的不同残。尾部虽然整体很“壮观”宿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俯嘎,别有一番风味烫憾。另外惠,根据套装不同沦蹦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种东陌,实拍的运动设计套装为两侧双出史旱媚,个人认为设计还可以更精致一些换咸必。   车辆提供恐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霖筷剂:北京市海淀区闵庄路19号   电话顶:(010) 5872 8888   本文导航蓖鞠距:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道长,自日产逍客2007年在英国上市以来诽戎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捻替藤。各汽车生产商自然毫不示弱虽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咐傲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菜,公司就对其外观和动力均作出了革新藩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啥钮嗓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盾伍。这款车售价要高于ix35拌倍寄,标配版的售价与高配版的ix35相当被。较高的售价并不会对消费者影响太大期江,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敞。 ? 现代ix35   除此之外浩欢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泼。完美的驾驶体验卷,充足的动力表现既乡,日常的实用性以及低廉的养车成本锈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战下吐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间场篓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暇筋刮。CR-V的后备箱打开的角度要更大屑,后车门打开的位置更高食抄,加上方便的一键式折叠后排座椅陀侵陶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毁峦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚊翰淀。ix35的后备箱地板离地面更近突夯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间爆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仕挠,他们要对此多付1,700英镑嫁。其余两款车的四驱版辽豹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腑。   从标配版本来对比三款车哪抱浆,ix35要优于其他两款譬淑。SE版就提供了后排加热座椅茂,方便商务人士乘用壁。高配中更是有导航使缕绅,蓝牙胎罗董,真皮座椅抄疯堂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枷鼎崔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抛。   综上所述脆堕弊,我们推选出这三款车的排名分别是锤体淘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奢,但是它的驾驶乐趣却是最大的害扒菊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睬宫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垫刊系。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凭浪电。低的污染物排放视蓟,强劲的动力表现守醋册,新引擎的装配让该车重获新生戏午。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挫控磺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糖逢华。不光是低廉的售价列哄妈,标配版的实用和保修期的延长房担睹,让该车十分吸引人疲赔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捆柒闹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间税吵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨填仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦辅吼,严禁转载壁,违者将被追究法律责任梳贬。责任编辑隆:李敏" "  在国内洗,提及福特这个品牌杀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶八惹妫克斯和嘉年华搔舍,但福特的精髓决不仅限于此缴冲保。在美国哪碑搭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揭错枚。近些年来峰交辟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隋茹幌,先后投下了旗下多款SUV车型闹,其中包括翼博麻究、翼虎认氓慕、锐界以及今天的主角探险者蜂渤泻。作为美国销量连续15年冠军的探险者掂敌胺,它在中国的土地上能否再续佳绩伐蚂软?带着这个问题侣搔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惺幕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻病,也是其第五代车型淬变。在今天看来箍,福特探险者圆润饱满的,又不乏美国车标志性的肌肉线条堆萝鞋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潍掳奈。但早在1990年切宋涵,第一代探险者刚推出的时候旦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豪丛咕。   随着时间的推移巳层腹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纯凯,与其说是改变珊,倒不如说是更加顺应潮流伍铣穆。早先的皮卡底盘不见了踪迹篡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惦举。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廊拍。   面对一向追求越大越有面子的中国市成嫔,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚷?结合同价位车型做个比较不难发现省,探险者论尺寸绝对傲视同级金。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幻宠,“尺寸”无疑是其最大卖点撮腻任。它的车身长境扭哦、宽磕匡使、高分别为5006mm诧酪、2005mm和1743mm仍鼻鲤,轴距为2860mm骂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV池,即便是与奥迪Q7的对比中恋,探险者在某些环节也不占下风闲恃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犬境,探险者的最小离地距离为193mm氮靖肛,接近角和离去角也并不大际清,仅有21.7°和21.4°记。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雾欺。" "  引言玛疵劫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镰估,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侗嚷堑,其采用了全新MQB(横置钠遣シ耄块化)平台生产拖,不仅在外观趴困蹿、内饰方面有着明显的变化歪雷睹,更低的生产成本聘潭辛、更轻的车身也使其有着较大的优势校。此外卉敌驹,作为其老对手的福特钙蔚ǎ克斯当然也有着较强的实力刚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吹。今天屎,我们就来为大家对比一下瓦努,看看这两款车型谁的实力会更强沛设氛。 外观捂:低调内敛大众风对比时尚张扬钙氯悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感蛋,但在设计风格上却有着截然不同的一面抚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浮码。而妇璐镁啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息椭琉氓。   车身尺寸方面柑睡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进会完税,长度与宽度分别增加了56mm与13mm水梆链,轴距也增加了59mm檬,整体看上去更长更宽更矮构嗓。但其主要竞争对手改嗯纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势判藕粳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搽哩券、强壮哥旁围、凶猛独忿牡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象珊蓉航。试驾被安排在了蒙特卡洛噶,我们被热烈的目光追随了一道狸呐驰,同样撑锋撮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗓陪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗅颗笛,它的对手就已经锁定了轮雄低,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜曝弟册,他们选车就两点姆蔬,第一样子帅薄的,第二性能足够强大幸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苇镁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孩。恰恰如此唇,它看起来很漂亮府,尤其是车身各个部位的比例与线条搁戎,挑逗着所有人的视觉神经脆矫镜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脾俯郡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实燎辩,而且更杀气感更强毙卿畔。怠速时慢慢靠近玩,它的躯体在微微颤抖函,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤护斥。   细节方面奥迪从不偷懒桔聚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纺卷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾关净,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卤刨。在我看来多,这样的视觉效果已经足够征服所有人熬,如果你觉得不够醒目防碗,还可以选择将卡钳漆成红色阔锹堕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洼氛,120km/h时自动升起龟五滤,此时的样子最为动人宪驾瞥,速度降低至80km/h后便会自动收回厩补。   进入驾驶室并不费力社茂铃,内饰与A7或者S7基本格调一致勾,简洁朴实炽,中控台区域保持原有基调冲焙,有人说它沉稳记徽,另一些人说运动屁毖,在我看来这就是奥迪的风格竿判,可以满足很多人的口味夺凸蕊,一切气氛都显得那么熟悉使粉。   车内有两处亮点让我记忆犹新板人量,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分突,坐上去的感觉也足够舒服惺系。不足之处在于它的调节方式太过简单澈皆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能说。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泻,手感与大小都很出众赐萌,令人爱不释手蓝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漠泵赐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涟睬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捐,善于抓住驾驶者的心腊复,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毯,两厢版掀背车开始越发备受关注纬恐按,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型福,强劲的运动性能也是非常重要的指标柯炔瓮。就在本月初塘填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祁钦示,除了朗行运动版之外皋妙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能表仑。接下来冈粱贫,我们将两车放到一起哪嘛,来看看其空间和性能环节的表现如何歇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篙,如今的情况则正好相反诵啤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诚踢驮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妓,两车的售价还是非常值得人期待轨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潜,前脸没有任何改变贰瘁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素面喉嚎,但给人的印象要更加动感鸿勾。   车身尺寸方面烯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞄擞丁,各项数据都要比朗行运动版更大一些浆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哀绢瘫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叭户,比较适合家庭日常使用府班。轮毂造型与三厢版没有区别危。在发布会上波赴跑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娶,相比科鲁兹掀背车不够运动绍答。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屯息讣,线条更加自然猩侥、流畅跋妓惕。两车的车身腰线笔直且显眼潭帽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雷吴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果峭。同时街完薯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芜辅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吻,点亮后的视觉效果非常不错率,还有排气管造型上加入了镀铬装饰外。整体风格也是保留了三厢版的造型氏弘史。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出供,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型交葡唾。2008年哇淑琶,丰田Yaris进入中国市臣璞亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相麻妹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翔填疾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车八的,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氢纶,想必原因大家都很清楚实课,致炫在各个方面都已下足功夫饱裴,为的就是再续辉煌从耙槐。   致炫外观灵动时尚莫河坡,带着一些年轻的运动气息突,车长为4115mm黔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熄,比老款低50mm;轴距为2550mm陀丹书,比老款长90mm内。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了既。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点活示,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巍艇,这样的设计更有利于致炫的散热拷苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娥希。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羔搐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叔叉。   " "  在这一两年中疵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”链,究其原因厩枪性,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狙磕。另一方面溺涸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攘抱。代表着大众在中低端产品中的最高水平究。如今乳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涵古涡。带来的改变很多巫第篇,由MQB平台带来的更多越级配置箱羡,外观内饰的革新灿吹蠢,动力总成的变化接,当然还有后悬架的改变钦陌誓。能否继续神车称号汉,笔者觉得顿复,可能性极大且。   ●从固定平台向牡鼐ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋穑块化平台的车型嘶颅涕,之后撂洗,从这个平台开始妇,还会有奥迪A3等车型陆续引入彼朗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓投。但从高尔夫7开始瞪,这种概念将发生改变夹。MQB某障酱悖块化平台生产橙抄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贰娜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留克,后面我们会详细说到估公屏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羌陡,必然是一台有传承有积淀的车型律。经过几十年的发展和变革惶蹋归,没有被历史淘汰死驴,却总能获得新生和换代尽伎促。我想符合这种条件的车型真的不多乳泻。甲壳虫也好憾割境,卡罗拉也好茅,都算在其中按贪。高尔夫更是其中不可或缺的一款涉似,从第一代发展到第七代俊,我们发现瑟,很多经典的设计元素没有消失炽,而是作为经典传承下来锌,但技术却在与时俱进的发展钞敛态。直至现在庆土,高尔夫7的出现畏手瑞,能够看到曾经的影子剿宫道,也能够看到未来的趋势嘉凹虹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牡环力,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿解,今天在紧凑型车上也上演拆取,只能说明聊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沉,也从侧面看出籍,这一级别的竞争是多么激烈世旱,高尔夫7的轴距加长了59mm你没孝,反应在车身上檄,加长了56mm哥。这让我们看到村苦杆,高尔夫7并不是一味的加长蔷景囤,更兼顾着车身的整体设计陶,以及操控能力的全局设计局祥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挎疙档,争议很大稻猾炉,但貌似并没有像新速腾上市时那样奈,引起大家的太多反感唱钠酞。或许一汽大众的这场策略大变妻,已经让消费者黯然神伤了苦。大家也都知道侩怯,这是没办法改变的事卢,想要四轮独立悬架磐奠擞,会有性能版车型作为选择栓螺刻,要是纯家用联,就只能接受这个现实快厕退。   本文导航继陵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芦蠕叔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骨奖挖,这仿佛已经成为了一种定律沏戏。话说回来诗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泰、做工美、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鞠筋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贡焙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解币霉兜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皋从,为更直观的进行两车的对比分析讼谎访,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氮,需预定等车时间较长哼疙碳,主推1.5T车型)作为参考对象纽。备注僵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壳加,无明显抄袭   先从车身尺寸来看居伐,瑞虎5和哈弗H6各有所长丛狼,瑞虎5车身更宽松门筒、更高燃,而哈弗H6车身长度任疆、轴距更长哦恳鬼。另外这两款车的外观设计原创度较高默辆,没有明显的抄袭痕迹师白皆,且能够符合大部分人的审美观鸥挽,足以体现出设计团队的用心程度孪坟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涎哩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坑问拌,意在塑造最新的家族风格盟呐,整体呈现出大气鸽肖莆、时尚的感觉恳墓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择草汝,包括徽墨黑泉、烈焰红休、赤金棕鲁、暗夜灰尽、皓月白和丝缎银被偷梢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气节,其更侧重于简约钉磋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猎烽萝。车身颜色方面熬公,哈弗H6提供有经典黑贾杯浩、雅致银惮邢、简约白畴、中国红瓷褐节、风尚蓝问武、摩登灰四雷灰、醇魅红赫、睿智棕共8种车身颜色俯。   前脸部分搅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贯吉。瑞虎5前脸层次感较强迸,大灯巧妙地与中网衔接讽,而下进气口被分为了两部分却缅冻,下部与底部合适护板相连接虾琼吧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痹补,没有太多浮夸的设计佃惰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“考袒链,但绝对属于耐看型膘叭间,整体间流露着SUV标准的稳重气息靛磊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酚,车身侧面给人以更修长的感觉慈。另外副胎赶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虱残,车顶均配有行李架晦阜。   同样的骡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感厩处,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匈膝想,整体比例协调没有过人令人诟病的地方块涛女,厚重的保险杠更具力量感街敖栋。   灯光配置上猜材侍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芥壁薄,内部灯组布置较为新颖紊廉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硕讳男:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苔,常见的柳叶状大灯造型瓦昏绦,常规的灯组布局襄赖,带有透镜的卤素光源大灯督仕蔫,提供水平调节功能扔商。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伤,看上去更为醒目和美观耿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应币。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后设椭拷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脾搓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铜棘缓,同时越久的期待会带来一个重大问题峰弥,那就是新产品如果不能做到完美嗡攀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时材庆颁,两条定论由中国媒体陆续传开刃翱,首先它的相貌不错艇,其次来到中国的时间也不会太长了渡武。一个月前块哦套,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瑞,为何这么说摩蓟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恰,通过细节上的修改萌隧绍,使雅阁更贴地气辰。   设计师在中国进行了大量调研工作盛,最终他们得知了国人的喜好诽士,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扯臂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卢赔侯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手度玻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夹为。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驾拖,在如今大行其道的“加长风”面前鲸食孙,本田倒是走了一回不寻常路杉,这也是让很多人吃惊的一件事温,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响透牧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道款,究其原因我想和C柱造型美、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卿呸冲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乖,先是放弃了老款斧头型的轮廓刃,其次将双出分置排气融入到了包围中吞霓室,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚花、动感靠拢化途懊。   本文导航碌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座长柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惭富黑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婚饯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辱谓拆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拘袄认,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箩灵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别离,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辉太,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闲驰虫。相比之下盒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屁。总之这个价位的车型儒肩逻,只要设计不太出圈消费者都能接受滔犁擎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掸,即便轴距也仅有20mm的差距那,如果无聊到一定要分出个胜负的话谅石势,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翰罕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚼怀蓉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翰壕瘦,在这方面长安CS75表现得尤为突出抒。顶部的灯眉虹麻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拟围,虽说还是带着几分模仿的味道描棋,但却并不令人厌恶扣惯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型两人鞍,不过它的优势在于自动大灯功能赎,这是我们在CS75上未曾找到的配置己。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镣,都是标准的SUV设计互绵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阶尉观,不过值得注意的是罢痰宽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溯玫,上下车时可以避免蹭脏裤子姜宽焚,这一点要比哈弗H6显得人性化侵雇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎措多,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17内雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等可,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唬疮抹,那也将成为它的一个优势览涩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抠市,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卿巳绰。两种风格说不上谁好谁坏刀必睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扭坎、更时尚的选择乃寥如。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楼恨海,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列履绦勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剑靠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婆翅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绞堵。相比之下授邯橇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弄据掇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墒。总之这个价位的车型葡,只要设计不太出圈消费者都能接受砍抚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隙锋,即便轴距也仅有20mm的差距逼,如果无聊到一定要分出个胜负的话奸镀蔚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撤匙寇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上休堆讳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方般茶畔,在这方面长安CS75表现得尤为突出沥时阜。顶部的灯眉毖番堪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烯惯,虽说还是带着几分模仿的味道刹萌,但却并不令人厌恶玛傻强。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惯赏吻,不过它的优势在于自动大灯功能滩,这是我们在CS75上未曾找到的配置垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豌钙秸,都是标准的SUV设计腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刊,不过值得注意的是放,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙量粹,上下车时可以避免蹭脏裤子翠溉,这一点要比哈弗H6显得人性化阜匿手。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎十毖怖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话门翔拱,那也将成为它的一个优势厘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撕呵炉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些面撼。两种风格说不上谁好谁坏涵艰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捷抵、更时尚的选择裳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒋壤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唉惹当,埃隆·马斯克就是一个奇人摊巩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喊玻仇?下文简称“埃隆”)缎速羌。远隔重洋来到时差16小时的加州滇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S处块晾,一款名不见经传顷按,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沏丘。在短短的5天内伙七,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞋。 ●曾经的TESLA朔:短暂辉煌的Roadster   2003年鸡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盆牡桥,并亲自担任总设计师的时候焊武,他为公司取名“TESLA”忌汞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寺屑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饶。而在十年前郸净需,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晨,因为在此之前僚,没有任何纯电动汽车成功过认。   不过很快攘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看德购,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捣瓦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棚、续航里程短的传统印象露。只是亨疤,那时的Roadster真的很糙兽林,很贵勾挂,很没吸引力箔糠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伙杀。   于是甫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”记,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播饱犬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ⅰ,已濒临破产……”丧。   不过苯拔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痴淘崩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棉领,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际达,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郡阂税。仅从2012年6月车辆发售朵聊,到2012年9月这短短一个季度内番祁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S管,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铜倦廊,并且公司还获得了美国政府的政策支持旦搞。   ● 简约外形流畅饱满矩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贬?一个能够打动人心的外观设计八搏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拱乡镣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维到钠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔购纯稠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乓虾隆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者能谰甜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霜沟,是一位年轻的美国本土设计师猩茹每,曾经在大众汽车担任过助理设计师士汞竿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亢刺私。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盘世,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唯,马自达旗下的Furai劣刨、Ryuga爆犊江、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker救琴笑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侩。初次见到TESLAMODEL S的时候拢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逗墓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喉访,难道这两款车之间也曾有交集盼?   多方查阅资料后才明白蓖獭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的净,不过后来TESLA对其提起了诉讼吗矢老,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作温替外,还盗取了其电动车制造技术暑村。于是紧接着谰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仕车绕,并最终完成了MODEL S的设计工作昂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骇,轴距则为2959mm其且寿。仅从数据来看僳侗,MODEL S已经算得上中大型车的级别佰妹编,差不多和奥迪A6L掸羔、宝马5系Li等近似漠恒省,只是车身更宽大也更低矮一些纹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗜。   整个MODEL S的车身上署列,相比许多人和我一样骨姓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计含成,椭圆形前格栅造型太另类了蝎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴珐,但是这也成为了MODEL S的标志贪签,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胯愧侠,所谓的家族式前脸宫吴竣。   你或许会认为没有前置发动机的存在旅具剂,和绝大多数的电动车一样期赴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苛,那就大错特错了侮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摔,动力系统和电池组对,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乌,就和传统的内燃机汽车一样醒镁脆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘲掠苛。   细长条的大灯造型很酷憋,氙气大灯瓶汹、LED日间行车灯都是标配领清,和其他车型类似瞪挨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峭叮倍、LED雾灯以及示宽灯傲垫热。只是在功能性上MODEL S实在很单调锑熄,同价位产品上应有的大灯清洗刻耗弥、自适应功能等一概奉欠蹋掠耸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轰庇,4年的时间诡钉,经过诸多顶尖设计师的打造为,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发百略河,再到上海车展的国内亮相栓,今年广州车展终于正式上市羚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尝青。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休楔沥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劲,这是中国自主品牌获得的第一个五星膘跑脐。观致3四项总分达到了惊人的340分纱琉,这在整个2013年度排到了第一位先梅悼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磺缕,接下来为大家解开谜团环。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3位厂驹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念傻焊钵,观致3的外观线条十分简洁骇蔑,但又不失从容优雅力纪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉去光,毕竟它的设计总监曾是大众高管橡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岛婆。   前脸看上去相当的饱满圆润软簧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乃泌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乾敝,而“Q”也是观致汽车的首个字母间甸坤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沥佰慷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计该萌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峭,这话虽然有点绝对肃,但却不无道理纪鞭警,在说服消费者购买自己车型的时候斤但,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汾炽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型请雄,随着时间的推移襄,两各品牌已经深入人心筷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炉皮参,相近的售价赶藕井、同级别的定位淬,看看哪款表现更有诚意都。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娩,造型圆润符合多数人的审美捶,第一眼算得上成功习兑汤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穿,细节处理更为立体很显档次哦劫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俩。爱丽舍原创度极高巧吼晨,很难找到其他车的影子港皇驹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徒,只不过虽然车身进行了拉长渡朝,但看上去依然是一副小型车的架势污促惶,气势上略输给爱丽舍稼。外观设计确实见仁见智蹭炕,有人喜欢圆润稳重薯纯,有人喜欢直线条的简洁利落段,嗯好吧嚼芥,各花入各眼毕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糕,新桑塔纳除了车身稍长之外洗,轴距句弗蔷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势开施。但整体上两者都属于造型协调的类型伦甲桥。   内饰部分刷吾丝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色节吞。配置细节设计梨旱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纳伎绊,比如位于方向盘后边的多功能按键疟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冗鹤日,则显得没有可挑剔的地方侯贿妮,只是限于成本害纯,用料表现一般斥泞戮。" "  谁都没有料到短短几年磺酒辉,SUV会如此火爆隆弯,从动辄百万到数十万的城市SUV巷烤,都曾经上演过排队提车的场景急峭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要内结村,不同细分市场绘识扯、不同类型SUV纷纷推向国内市炒健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戒轻貉,推出了其首款SUV--标致3008纹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯烫椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丧江刚。而东风标致国产后价格有很大降幅怜酞熄,15.98-21.67万的售价也与途观哀容腿、CR-V料念、翼虎热门紧凑级SUV区分开来橇党,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拿贡。下面一起去看看吧徘。 ● 外观解析   除了高售价外度,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垫噶忻。太过个性莽瞧,同时又不够精致千谩敬。而相比之下喂告,国产版标致3008要好很多沏砷,现代感更加强烈奸陆侥。前脸采用了小一号的大嘴贯贸,并且添加了镀铬饰条显示很精致腥北,也符合国人的审美犁溃履。   前大灯虽然不是氙气大灯帅,但是加入了透镜抢猎,整体观感不差嘲枫兴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高式。另外痢思屠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窘绦骂,增加了前脸时尚感迟。   从车身侧面来看痹水瞧,标致3008加入了车顶行李架骗环旦,虽然并不是经常用到的配置欺,但是对整体造型的营造作用不小攫。另外炯,黑色下包围凸显了运动感虚毫。   尾部是相比进口版改变最小的袒钳,不过依旧非常漂亮饭界,很有层次感棉。尾灯加入LED灯组醛,警示效果更好捌箩滇。另外最值得一提的是其后雨刷设计狠取嫩,在前雨刷工作状态下仑,挂入倒档集磁违,后雨刷会自动工作喜,非常人性化的设计啸。" "  说到法拉利湿萄媒、玛莎拉蒂这些品牌募拧寇,网友们肯定会觉得遥不可及勿泻,价格高高在上轻妨。如今北,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli半瓷讨,它以89.8万元的价格进入国内市场敝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少认桔蠢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翁浆,让我们来看看他们三个谁更吸引人俯。   在市场行情方面累半,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沪巫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猛炔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拜驹陋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设婚限粟。而其他两款车型均有不同程度的优惠搞匹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辟拜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的令羌,看起来非臣魁梧的发现竟然落了下风弓,令大家非常诧异负熄。但在内部空间方面哄,Ghibli组完全不能与发现相比模两,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忌腔八。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夯感,所以它的尺寸就不在此提及了焙。   在该项对比中狗深拾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岸斥丁,功率少了80kw厩攻,扭矩也少了50nm獭彻盲,同为3.0T但差异却这么大揉酣。发现采用了柴油发动机玲,这款发动机的性能超众料阮,在国内有些市场中非常受欢迎墒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱订。   对于传统豪华车闻言偷秆坛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檄蝎饰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抄灸奥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玻写颈。路虎发现集成了家族中的优良血统鳞形,四驱系统足以让众多对手汗颜翟叮结。   本文导航浑算:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恼测,保时捷新Cayman在国内上市之后沽吧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了论同,遗憾是试驾车迟迟不能到位戳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萝行信,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逝骄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出籍绞,就当胜利喜悦之余柏撂舒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沽签马。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我排七任:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫌荤势,至于这幅尿性嘛倘?不过您还真别说岛嗡哄,Cayman作为保时捷入门产品中艘掠怕,绝对是一部对得起消费者的良心之作侩,比起卡宴与Panamera来说贡藉,工程师为它注入了更多保时捷的基因鳞爆香,说句通俗易懂金疚算,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼓诉谰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篡嚷牵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磨臼兰,第一代Cayman的诞生是在2005年弗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堪绞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阶混沤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谈塑吴。   新款Cayman S外观简洁婚厂,车身比例更是优雅的惊人郎修,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征何夏钙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冒杉萝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)客磊叙。尽管如此藩,这款双座跑车依然非常紧凑坚,车身长度增加了33mm庞备。车身前悬缩短了26mm痉负。   每次谈起保时捷的外观设计把耗结,笔者都是非常纠结的心情诫,恨的是德国人那副死脑经蔡袜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化到咸,喜的是哪怕轮廓没有变化糖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扦,或许这就是历史的传承吧儡。   新款Cayman S除了迷人的身姿傅,优雅的曲线之外未蒲萝,设计师并不是一味的强调柔美秃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霜扯,这里需要注意的是陷佬屁,这个大口可不是什么导流机构为茅崔,而是发动机的呼吸通道臀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尝锌娩,加上凸出的转向灯设计琶匿京,相信任何人看过之后都是过目难忘晌夹,尾翼同时配备升降功能罐撂吴,时速超过120km/h之后玫路,能够有效提高尾部的空气下压力膏氏捕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凹,这个是一个价值不菲的配置茂,总价44700元锤,如果您不满意当前的刹车系统涪艘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绘娟黑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芭憋窃,据说车用到报废了洞,它还可以装到另一部车上继续使用才,简直可以当做高富帅的传家宝贩笆。" "  国内B级车阵营的争斗迪,恐怕用水深火热都难以形容龟寇沉,原本只是按国籍分布的对抗阵营敢,随着时代的发展揉簇,已经逐渐转变为混战的局面渐湍怀,比如ABB三个品牌的中级车罢汗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柿莱尘。同样的情况也发生在合资品牌身上劳汰界,民用车级别的对抗往往更加激烈靶屯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趣,来自德系的车型是否会倍感压力安绿惺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吐,又考验耐性的工作捅。往往在某一个时段有一丝懈导戳小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生味。网上车市最新推出的《抉择》栏目崩瞎剃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旅胚,做出全面的分析与指导摔监匹,以同级同价摧双少、同价不同级等角度出发犁碧尉,全方位给您最全面的购车支持靠挖雀。   雅阁和迈腾脆航捂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篱快,也许之前并不会将它们划等号刮,但随着市场格局的转变肚坡切,它们也来到必须接受对抗的门口景盲。当然楔,这场争斗的发起者是雅阁霜郊蓟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慷,抢夺德系车根深蒂固的份额嘉翁穆,看起来是个贪婪的举措规疥,但能否成功却还很难讲瘁笺粉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菏棘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浆脑,反之同样脓。客观的讲苹起始,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亩售。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钮烂切,但是这个技术到底是否实际饶抚,还要从使用中来探寻嘉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辜。   第九代雅阁缩短轴距的作法试加,是令所有人都无法理解的冗庞,在几乎所有车型都在加长的时候挪脾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衬,搞得你摸不清头脑边赂栓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用女懦许,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瑰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尖逗手,就是最好的证明达,据我所知促锹膘,直到全新一代奔驰S的诞生邦睬溃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舍茂卡。   本文导航姥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郸苏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僚虾壤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藉人。直到有一天挤分谢,新速腾上市睫歼,后悬架变成了非独立结构钡,他们的崇拜似乎崩溃了涛。这还是那个技术控速腾吗空啡?随着时间一点一点过去佰互,新速腾陆续推出速腾蓝驱版回物、速腾GLI浪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了散跨汉。不得不说瘁丧,速腾家族越来越丰满免,那个曾经的技术青年邦乌骄,逐渐走向千家万户彩漠踞,满足标准化的舒适性需求犯邻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘛隙,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛋,它变得多元蓖闹,变得成熟咐拔舒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毖,开枝散叶就像一位长者口。它不是急于求成焙巩哼,而是变得更圆滑更成熟翱胸。记得一句广告语曾经说过揪盼:“成功的男人钠,有很多面叉癸贿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜂稼贤,它要更多变赣毒玖,它要更多面鸽。蓝驱和GLI胶仍,一个拥有更多的节能技术密,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洽腿。当然秒默社,价位不同擞,GLI已进入二十万大关钳唾认。你有了更多选择螺枯戎,你没有了挑新速腾毛病的口实袄。三种产品摆在你面前墨,要节能派?要动力趁?要居家本贰亮?新速腾都在这投谴。    直至今日耸肠筷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亮,的确拍辅幸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尼,多少显的不是很紧凑动感两吐肺。但终究那是一种技术执着理念下逗,最后一代产品了菲娇。新速腾的到来似乎终结了这些败和偿,悬架品质降低奋痴糠,操控感稍有不足吉恫,但换得更宽敞的内饰空间槽,等等等等谱喉。到底速腾进步了还是退步了内碴,我们无法一概而论趟犊寇。但有一点粪,笔者觉得大家都不会反对柿,新速腾的外观绝对养眼废。你依旧能找到德系工业味儿芦肠肯,但又看到更多摩登的东西炊。咸淡合适脐体辉,老少皆宜冉堤。或许从这个角度来说画锰,新速腾是成功的裁确抢。    过多的技术说明朴骨巩,这里就不重复了拿,今天我们就来漫话速腾乌善。记得一次艾磋插,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乾镭逢,立马对它的内饰嗤之以鼻辰解沫。毫无设计感坝婪,直来直去蔚培,见棱见角湘。或许不光是这位搞设计的朋友阑,很多网友也有如是感概裳。他少了一丝温情肠鲍葛,少了些许浪漫畔界鸽。不如北欧风情简约岭伸,不如英国小车活泼晚浑。充满了德国工业时代标准化生产的气味抢为。打开高尔夫戌、速腾靶互含、迈腾腹第休、途观暇酸、途安的车门漏,你都会得出同样的答案坡。或许泵,这就是一种设计选择拧脾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陌思成,内饰模具走点曲线也不是不可以劝霓粕,但当你仔细玩味之时琳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美别闭恕。不浮夸炮墙顺、不高调婪,你可以说它没有设计感讽未兔,但它却充满机械美菲翻纶。 责任编辑咀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜗停,也就是S-cross锋驭莲虏垦,售价11.28万-15.58万元扣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉尬怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客删蔬忻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兴,其实并非如此钱吐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言古瞳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢协,我们不妨来进行一些对比去看看办傅奋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猎狮,也就是S-cross锋驭湘,售价11.28万-15.58万元廖箱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客染清。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版古冯撩,其实并非如此轮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言开。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竟反,我们不妨来进行一些对比去看看阶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上无抖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谋屁立。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敌售申,而且在轴距上也进行了加长思暖,从而能够获得更大的车内空间冈弦抄。其实就在此次广州车展开幕之前睹欧掳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验节庙尾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忌顽貌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鳖奈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宿粹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吨桓贪。另外龋旦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV德亲谷、BUS段探博、VAN三个系列泄,分别涵盖了商务漠、家用和专用三个细分市场垢迹短。好了保料欧,闲言少叙绣,下面我们就走近它们以作详细了解吧趁。   外观篇固贫廖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赶栋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致空,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侨兄,同时会在两款车型的不同之处加以说明盎。   该来说说外形尺寸了串淘氛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同郝筹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm豪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成污,与车头形成了很好的呼应菇确叮,而且从整体上来看车身更趋向于平直断。需要特别说明的是非巷廖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夯酸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼,以应对不同的使用需求涝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同举,例如高位制动灯娶捶俊、门把手和牌照架侠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呈,“中国车”题普,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赌巾。“北欧品质”传承自S60够褐恼,设计风格以简约时尚为主痞勺,选材用料则注重安全环保豢退。“中国车”同样不难理解篮分,“L”是个很好的代表堂逝,但不是全部铝典读。   就在试驾会的前一天创,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偿牟浪。   ● 沃尔沃亚太为何物还?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称立瓢。沃尔沃成都整车工厂寂、大庆整车工厂脚揽、张家口发动机工厂虏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芜舍呜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剩笑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统械纱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准技仟。如S60L有约290家供应商担秋鲸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拔。而在研发垂剖、设计刑侯缝、采购和生产制造等各环节上屯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鸡歼弦,采用共同管理系统剐仙蹭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邵,我们先从加长这个重点说起传巍。S60L相比S60加长了80mm县,具体点说应该是轴距加长了80mm饶娘滔。这80mm用在哪了呢笆纪遁?全部加在了B柱之后闲辅夺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捍矢嘉,这里现在变得很宽敞翻青。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淮纫,前排调到合适位置后烽凳扣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箔,属于勉强够用的水平;而在S60L中憨富,相同情况下碉酞寝,后排的腿部空间则超过了两拳师项锨,可以说是非澈咸妫宽敞并。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暮搪俩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佬既硅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)密性。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了画,外形倒也没受什么影响喉沥脖,甚至感觉比S60还要更舒展一些涪姥。S60本就是轿跑设计风格疤牡毁,后门加大后赊,整个车顶的曲线反而更平滑了不。相比之下俱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些售愁蛇,但却增加了几分优雅的气质榔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哎扯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幢拍使。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祈抖,不知道大家对此有何看法拢。全新的18英寸轮毂挺漂亮镶,轮胎为了适应国内更复杂的路况弯,将扁平比从原来的40增加到45巢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点临,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘦司。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鄙,而像坐垫饯府蹈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炉。这种颜色和黑色有些接近绣脱,但更时尚高纳诞、个性一些慈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喜松篓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湾,后排乘客得到了更多的重视比。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娇炽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灵钉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地临讹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚏赂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缕笨,可就在本次的广州车展上憨隧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秃妙,并且两款车的售价也是非常接近皮集犬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表股星计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉读太,并且它的设计也是由国际化团队完成尚村蕉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敖工。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沸室,并且两车售价仅仅相差4100元纹井。观致3车身更宽慷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诵。速腾则在车长与车高上领先观致3宏贝领。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表璃课:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唾客黎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱普,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恭。因为排量上的优势饰起,观致3自然在动力参数上领先速腾讲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辅缕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔬桥鞘,后扭力梁式非独立悬架哦斧。   本文导航褪铣:" "  今天给大家带来的两款车烧侯,其实已经在国内上市酣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甩迷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篮巩叮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烁赊漏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唉垃,而标致301可能大家就不是很熟悉了辆童,下面硼,我们就一起来看看这两款车柬萎仿。 外观瞬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国成裳撕,2007年进入中国全。对于很多车迷来说拜,这绝对不是个陌生的品牌侈下撑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啃轻铜,但可惜琼范遣,无论是在中国的街头还是美国的公路上裤梯钞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蠕疮。我有时会想这是为什么附段?诚然讳,英菲尼迪的车在豪华感到、科技性能和舒适性方面都不输给对手悍通宏,而问题恰恰出在这里钵琉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佛,没有特长就没有个性粟探,如果是这样的话洗朴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钠臼阀?   现在英菲尼迪也意识到这一点惭睦,且开始着力寻求改变厢敝费、树立自己新的形象锹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品念舷怜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上席和,当时就被其出色的外观设计所吸引弗兼,而今天我要体验一下它的新技术狭采毫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栋,车身重量上的降低幅度也不大盯仿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹭,这是很明显的改善闪,尤其是在性能和燃油经济性方面骂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸿,并且采用的是锻造工艺轨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弦绦霖,现在英菲尼迪Q50的对手玲缎,如宝马3系诬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂跋落,希望Q50能做的更好具晤咯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梁倡棠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祥杉如,但其实这些已经有很多厂商在做了解,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计衔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓜僻酶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汕。它所代表的是一种生活媒虹,是对待自己和家人的态度捣扫骗,是属于年轻人的精神哺,是一辆车懂段袒。历经六代的演变狈结脯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袄性乏,它虽然没有惊艳的外观蕾点帘,也没有花哨的配置蹿鬼,但它是品质袍匈、安全类潘、耐用的代名词邪。如今斯烂,第七代高尔夫已经面世菇夹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墓深弯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在不胯舶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茨秀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楼番路,不再是一幅人见人爱的可爱模样单,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帕埔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中几唉,仿佛是灵魂一样硼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抵,但从我个人而言兑洗屡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牛容登。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伴逗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绩纬抬, 坚毅的C柱是永恒的经典欧侨丝,不管其他部分如何变化擦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倾岸。   除了车身线条外似,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饰特,并且被那条“灵魂”所连接着藉,这在之前的设计中是很少见的氨甸翘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泉汀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸥。这一点很有意思缮孟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯答,避免了大家后续改装邯欢税。   说完了外观伪,下面我们再来聊聊平台土碳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道评栋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酞耗萌,例如POLO采用PQ24和25平台罢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鼓烂,06-12款速腾采用的PQ35平台赐,他们之间都是独立的胆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皑繁,它的优点就是几个级别可以共享技术挠谦狭。   共享技术又有怎么样的优势泡蹿敬?答案是显而易见的骸旦嘲。低级别车型可以采用高级别车型的技术锋,在产品竞争力上绝对要远胜对手唾秤蓄,并且还可以降低研发费用械舒墩,可以说这种拿阃眨块化生产模式在未来肯定是趋势粱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痹建,例如电子手刹搔、更先进车载系统蜡得陌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的答成,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馅防。   所以读拱缸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荷狸瓣,就好像是四代和五代之间的质变一样祭储,开启了高尔夫车型历史上新的篇章试。但是否真的是天衣无缝的设计抒,我们还需要用时间去考量偶烤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饰顾扰,但到目前为止倪蠕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告殿撼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咯巧舅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔精踩弯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机称读拦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的程梨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彤氰涂。   首先久,大众的工程师对EA211发动机减重桶歧恳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暑苛。另外疤娘死,EA211再次使用皮带传动峡,相比于EA111链条传动胖功,皮带可以降低噪音和重量韧。除了以上两点外趁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承燃扳,在一定程度上可以减小阻力尽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化史,EA211发动机参数比EA111有所提升好,当然幅度并不会太大矾孔墓,因为整体的结构没有太大的变化亭骄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中故氛签。   既然说到了车重杉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烧挺匈,这其中就包含有发动机的20kg权,而车身采用MQB平台后也随之减重沽虽袜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亨沪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欺,从官方给出的参数上看滴性驶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斥寡勉,这样的表现已经可以算是非常不错了插。   说了这么多呈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撩畦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢誊?是不是像资料中介绍的这样完美变菏忻?后面我会给你答案桃赌坟。" "   在国内申,当一款车的价格到了百万元随朴,那基本上就可以称之为“豪车”了寿吴剂,但过百万的车也分很多种磁,比如X5料口、Q7之类的SUV瘦,亦或者911删速贺、GTR的性能跑车静。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辈饺补。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲍九摔,除了我们经常能见到的宝马7系擎唐缚、奔驰S级兔褥臼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诬翠协,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狗。    注馈媚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骂,但因为车款并不是统一的最高配膳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壕洽。   新S级受青睐氦滴雌、XJL独具英伦风逻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些套武粳。其实慌惭粱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗅接坪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瑞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倡北,即便不算是遥遥领先负,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸵澈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唯订敌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间室傲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级及,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入开暇蹬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魄墟闲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淳,在其内饰的做工戊去男、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愧屎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罐猩:在自主品牌SUV阵营里面汇浩峰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菜浚隶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藤,景逸X5的推出经过全新变脸蛔委楼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冯惠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翠。 外观耪臂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市然。该车共有5款车型拾瞬,售价区间为7.99-10.59万元寞。相比前辈景逸SUV冈怀,景逸X5的外观设计得更为时尚人,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溃备拔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鳖、俊雅红脾颅驴、珍珠白陷棋、琉璃金罚、陨石黑囱、钛金灰司、马拉喀斯棕等7种车身颜色奠叹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者葡妻魂。   熏黑设计前大灯突出其运动感哎晒,与黑色进气边框的搭配也很协调五,比起三角样式更显年轻熬恢。大灯内部采用透镜装置帮踏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骇匙。雾灯外包围设计突起晒魏,很好的与大灯以及中网形成一体翰劝鼓。   同比瑞虎柬蠢俏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焕,此外205mm的离地间隙惧首,景逸X5的优势还是相当明显的闻菱那。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柬浦,同时为乘客上下车提供方便歉。搭配车顶上的旅行架硷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骆绦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大箔,主要体现在细节之处的不同丢蹬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糙。   景逸X5后窗配备雨刮科啸镀,在恶劣的天气还是挺有用的变氢。此外全系标配倒车雷达题列呛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烽衰。银色后下档与前下档相互呼应烈吾,整体感更为强汰木燃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剔叼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贪,夜间行车的识别度非常高跑功。" "  前言袄惨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄矍弧,如今的战火更是愈演愈烈窖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘸疮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狠淡,看看在价格相近的车型之间汕倍,两车在配置上的差别究竟如何吧顶祭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敛,作为一款全新换代车型妈,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇蹋客”全面完成了更新换代奉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澳膏,只能算是一次小改款车型晚粪,除了在配置方面进行了升级之外艾徽,外观造型吻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暗吗吭。   在此次对比中咆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较米肃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欺肚,均在21万以内等卤陡。同时又都属于各自双方较低配的车型馈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淋厦胶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捌宠愧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稠囊篱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负榔,现在还不是揭晓的时候颓画。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渭:mm) 4865 4930 宽(单位司凌:mm) 1820 1845 高(单位僻垒河:mm) 1475 1470 轴距(单位刊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巳滥,因此其在外观方面没有发生明显变化赤般。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔫糖价,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虏馁。前大灯组配备了LED日间行车灯脓锣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近效咐。另外傲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冕,贯穿全车的腰线非常突出提,车尾则变得更平蓉闭百。而与新帕萨特有所不同的是舜牌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勾韦唐,而非在行李箱盖上啥陪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性却懈,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞳驾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点癸哨。另外戏家,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枫,不过从C柱开始已与车身线条相融合春,深度虽浅但是更加富有设计感僻。   同样略灿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胃括煽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烽杯垒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舅徊,并且颜色也不显得突兀绊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淑视,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庆。内饰配色非常清爽察,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拌绅寄,用以进一步提升触感棋。   动力系统方面迷杀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沏、1.8TSI敝、2.0TSI撕败那、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僻确,在保证动力输出足够的同时也相对省油尝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擞、2.4L和3.0L自然吸气发动机帛澜,在动力输出方面的提升并不太明显佃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舶拷壬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斥萎衬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翠未,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂新辅,同时都采用了电动助力与电子驻车锻。轮胎规格方面比,2013款迈腾采用的是215/55 R16躲己,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来评虹翻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注措叫诺。事实上钮崩,自由光有足够的话题供大家热议南蚀奔,例如特立独行的外观频噬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怯十疮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戏。日前怠尖,我们得到消息怯凯,自由光将在12月底正式上市销售烁靠泊,所以当这次在广州车展见到它的时候睹徊杉,感觉它跟我们更近了跑廉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亥斜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淘狡扛,它似人非人就鲸,行动极为敏捷币,也惹出不少祸端奋,人们曾经持续对它进行追踪隧,但一直未果逛拔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湿:敏捷税藏、神秘褥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了从朽。   很长一段时间里陕盛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面借宽,并火热至今揽首。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菜瞪边,起到补充细分市场的角色猴危,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廷么朽,成了途观的小伙伴另杀席。   野帝的定位低于途观伪闯抚,车身尺寸小于途观辨,同配置级别的车型价格也在途观之下旗,很明显蔷顺,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敝顽仟。   ●外观炯坊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贬防,舍弃了老款极为个性的风格棺呈锈,确实更符合大众审美即犯,不过平心而论它依旧相当个性抵伞珐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起报,它显然不属于年轻时尚那类的戈零,车身线条硬朗呢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淋痪镭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刑琶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捻猛尾,喜欢的真是特喜欢丰剿烫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矮簧悸。   ●内饰吼:沉稳念警煽、无趣彩、无惊喜   坐在野帝车内佩刹谩,从气味到设计都令人非常熟悉怜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卯,在操作方面湘憋,由于没有太过复杂的配置刚,所以操作上手难度很低豌陈。" "  在如今的国内汽车市场中桑沽艇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皇骋,紧凑级SUV是近两年的热门车型痰庇刺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昆,宝马X1在国产后愧戊,其售价区间为25.90-49.90万茧惊洽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似得慷愁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坚遣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寂,看看他们的表现如何极古。   外观篇   由上表可以看出拼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耻豌插,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厂酗虎,外观看起来会更加饱满一些崎采稠。   对于宝马X1和奥迪Q3坦,都定位于紧凑级SUV贤爸,又有相仿的定价区间肉,无疑让这两款车成为了PK车型翅尽饱,经过仔细挑亚夷馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涸酬侍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庭,整个前脸攻击性十足黎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痹枢荚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亲,并且配有自动清洗功能轰读,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯愧窟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肩咸骄,所以整个车身看起来十分修长久,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚀吝新,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逃拾显,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格母抗翠,看起来略显敦实蹭革吗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聊年,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒲夯戊、动感和实用等特点贬,所以在中国有着不少的“粉丝”萌崎。如今焚垒芬,第三代飞度已经在日本上市畦,而不久也会顺理成章地引入国产凳彩策,全新车型是否能够保持老款车型的优点门手,并且更上层楼呢的剐疗?今天棱颠石,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奋忍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片噬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浩详。由于应用了本田最新的家族式格栅设计低圈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芬。当然踌沪净,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坚猩,左右两侧都是封死的潘,目的是让新飞度更加的有型纯蓟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型攻操苯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拆戒瓜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匠翻,日本人称其为“1BOX”顾,发动机舱十分短谐锰亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喷:机械占用空间最小化稻淀,乘客空间最大化)泌,车身长度更多为乘客所使用怠。但与上代车型不同的是缎苦冈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搔祥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗料潞秒。   在车尾的设计中难脾宋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涣康,此外龋,尾灯向上伸展火蔫猴,经后风挡两侧直到车顶歧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V久磋。在1.3L和1.5L车型方面李梦,车顶处有一个小鸭尾造型释,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矫沫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抱。   新飞度好看吗悉涩?也许这并不是一个好问题亲恨靡,因为审美本来就没有统一的答案涸娄。不过可以看到的是贺蓟,新飞度的外观更阳刚枷眠,更加运动化妨甫隙,也更自信了充逗讽,同时在内饰方面也走向了成熟匆。做个比喻吧期凳妓,第一代飞度好像是一位高中学生妹脱未峰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生构迫栏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廖,慢慢褪去了学生时代的青涩抒毯逼,变得精力充沛袜贰嫁、充满自信漏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前届倡孤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹暴庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煎贩,它看起来依旧如此的适合年轻人放。没错睹,搭载着一车的新技术之后谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喇郡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价深荆伍。于是当新车到来的时候槽晴,你一定和我一样对它充满了兴趣崩多荣。这是最年轻的凯迪拉克疙拴、最小的凯迪拉克敲狗顽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梯开? ● 外观造型亮:钻石切割风格依旧汞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弗卫久、2013德国红点设计大奖狗弘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渺胆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影教拐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品享掳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶从,只是这回路赡柒,ATS是完全原创的作品僵藏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潮绣,轴距仅有2775mm旗零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奥料,而国内我们则把它当成中型车母洽夹,和宝马3系标准轴距版惯烽、雷克萨斯IS成为同级别竞品聊帘腹,并比它们都要更小一些说号逢。   前脸的造型相当干练蓬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奖幌俺,而是被很好的控制在一个合理大小上妒蜂鬼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廉铃泰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条干帕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拭翟。出于空气动力学考虑土,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涪习,当车速高于60km/h时蛙纬,前进气格栅会自动关闭你驾吹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饰翁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘瓢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啃,并带有远近光灯智能切换功能托懊岗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卸,快速亮起脾鼓彩,缓速熄灭的设定很显档次么费。再往下看去,闪电式日间行车灯寿、大灯清洗罗搅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片精危,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沉,亦或是造型需求悲,感性的来说衰棵膳,可以视其为向着传统美系性能车致敬屋。身处车内跑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撅邓盲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逗炽。   ATS是一款后驱车瘟骚渡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枢:50暑勉芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款母侍,贯穿车体的俯冲式腰线色、短前悬臀桥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上频变睡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皇床啪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备受挂乃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伍。而在规格方面堕怂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芳蹭馈,前胎尺寸为225/40 R18咳坛帮,后胎尺寸则为255/35 R18蓟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炔镭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碑朵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裤物辑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阮,至于设计师是否真有此意南凤,倒还真无从揣测沧钡齐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚕泼号,实际上艾缮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缅殴琳,由此带来了不错的视觉冲击感丸,给后车以足够的心理压力澜,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿恕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕峰,至于3.6L V6车型何时会引进冒窘,官方暂时还没有表态咖蛇椽,而是否会有V系列性能车型的推出痉嗽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抹驾泉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满焕,虽然它是一款两厢车必颈牢,但当时也没阻止消费者对它的热爱胆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炽杆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筹诺,两厢车朗行也就顺势推出耻,可上海大众并不为此满意绘菇和,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型络粉捐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颧鲜窟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阮焙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贩撮火,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赫霞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性前膝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎架衅桔,这款引擎具有全铝轻量化的设计导拧躺,对于减重以及散热都有进一步提升唐迫鹊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苗咆忍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些四,参数上的差别却没有这些技术来的明显儡溃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱常,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓬迫筒,高尔夫在这里就比较有优势了定怖,采用了四连杆独立悬架氮疟筷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品限薄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陷拣缅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤悄揉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比南虎岭,看看它的实力到底如何惕盒。 定位及对手分析驳拌:瑞虎5定位高于瑞虎率啸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炯核,定位要高于瑞虎车型淮官,预售价在10~15万元左右聊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗽拣。定位的提升聚倘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捌捶轮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搐蛇克。 【左上氮:瑞虎5;右上古:哈弗H6;左下吨抖:全球鹰GX7;右下廊购韧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位板教仇,目前市面上的哈弗H6锣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手聘姬售。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鸿咸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贪挖黑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钢惨门:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱完畏宿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阀估?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来写绣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验募瓦史。 三款车型具体型号及价格参见下表蕾胜茫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扦,GLI是其中相对惹眼的一个拢,蜂窝状中网设计和GLI标识搅实价,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搽仿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹲释敖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杰埔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撑磊玲,另外两款车型都采用卤素光源距。 车尾部三车间的区别更惺弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼添唾挤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辈岔歌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挡秀逻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巫丸,侧重舒适性和耐用性撇涂嫉。   内饰方面当,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫌漠钒。三款车无论是在方向盘片从寞、排挡杆底座还是座椅上趴膳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜜剂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稼吕:" "  奔驰S级在国内上市的时候溅虐,奔驰就打出了“汽车发明者常,再次发明汽车”趁,对于前半句废榔,你应该可以了解剿铰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疆。但是后半句是不是有些困惑呢弓炔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扳,全球订单销量迅速上升壁配邓,国内订车也需要很长时间苹拎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了改隆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脓?除了进行试驾体验之外涎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筐天,相信看完这篇文章之后崩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变道呈。   之前弊聪弥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糙起扮,如果你感兴趣可以点击图片阅读蝎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晶比亲,属于入门级别车型弘熄,排量为3.0T喀蔬霸,售价区间为就理:124.8-141.8万元之间灌骄,只有两款车型可选饶劝睬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T槽,售价区间为179.1-204.8万元环,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钡爽娄。   对于汽车厂家而言炽佩看,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娇且,无论是从设计莲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溯,并不是要面面俱到的去介绍残倾痘,如果这样的话危蒋,几大篇也不会介绍全蜕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酱寞朗。   对于外观缕鬼,依旧是那句话保:仁者见仁尘,智者见智科鼓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霖海。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棋溪皮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绰、冷峻的态度规。如果非要比拼的话歌捌熬,那么最能体现科技的还是大灯的设计害桃粗。如果没有奔驰的奋起直追肚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刃烈黑,但现在我想应该不会了稳惋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼末抵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哺磊囤,所以从侧面看起来就更明显了搐汇踢,奔驰依旧是将优雅做到极致建拔吩,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚀裁,前后比例也是十分协调奈筋豪,整体表现的是一种中性美能,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亭纫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恕臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理陋。比如瞬钩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式副吾骂,只有在R挡的时候才会开启辫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咎想。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式休峦,当然这也没有异议舌,但是和奔驰S级对比之后贩偿,就能体现细节上的不足了叭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去克。   本文导航鸥棚戮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M备、G祭牟、QX横琉卿、FX寇敝、EX纯钩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛删卞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苦径槽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逆胜,趁着2013年的尾巴酱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe齐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侧,提高车型动力晒,一方面也使车身稳定性得以提高笑救巩。2850mm的轴距虽然没有变化阮哩登,但是空间分配上己体靖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排协。   前脸整体看上去十分圆润饱满挫五台,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沛同,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勘舌,L型大灯像两双飞翔的翅膀耍凯士,随着车子的启动缺拉抖,展翅上扬旅。不过这款车的前脸上缔帝,我们并没有发现雾灯的身影抠硷病。   与前脸一样汞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刺闪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多排,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉财良,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力摧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惦,博得了不少的关注面念。大家这么关注它肯定是有理由的碴,名图定位于索纳塔8代之下磋剁璃、朗动之上孝刹,依靠丰富的配置淑闹、合理的空间和稳重的外观内饰定俏抡,实实在在地填补了中间的空缺播。据了解磐狸庆,名图上市后将会有8个车型拇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翻嘉谱?曝光北京现代名图详细配置)酸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翰,1.8L自动DLX叮伎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钒温款。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近供,启辰R50X为8.28万撮繁,MG3 Xross的售价为8.47万元系垫砰。按照车型划分来说巨,启辰R50X属于紧凑型跨界车茹,MG3 Xross属于小型跨界车宦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹤。但在外观方面茄微男,MG3 Xross比启辰更都市琴告汗、更适合年轻消费者妇陵。   启辰R50X   外观方面将失添,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粟拧降,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架傻菱壤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澈龄叛。由于增加外观套件伙,尺寸自然会比R50有所增加密深,不过也仅限于外观上沧,轴距依旧为R50的2600mm灯署宝,同级车型中算是比较出色的数据焊崎邢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赏哎负,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劫欠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素理沤勉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吾。   侧面变化不大愤独袒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同导窟。典型的跨界车必备配置行李架圭缴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腻,有了它的陪伴确硼肺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想璃蔬。看似设计复杂的尾灯钝冒锤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葛,也正是它的出现土,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断凰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中覆,虽然MG3 Xross的售价更高观七,但在配置上却没有太大优势捅陵倘。启辰R50X中装备的倒车雷达辞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性多,同时对关注度和销量也有较大的影响贯廊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摔箔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况客枪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好视匪汾。另外夺粕,天窗也是大家乐意看到的配置星色,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气承酚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赖距剩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牟皇惰。三点式倒车雷达躺财,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灰鲸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置举毋捷,也让尾部的整体感表现更佳十努。   本文导航乒何:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓮?”每个人都会在心里问这个问题拖吧。它是个新来的家伙入妙谅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔副卯刷。“这不就是3系的Coupe版本吗惟?”有人一语中的闷孰形。故事讲到这里似乎就可以结束了孪,但事情真的这么简单吗方拣?当然不冬卷辟。在真正去驾驶一辆宝马之前湘亭,我们无法给它下定论儒。于是问题变成了朔吉朴:“4系是一辆什么样的车漏秸嗓?”   几个小时前(11月12日晚)渺,4系刚刚在国内上市谩讥蠢,售价59.6-73万元肉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剂矛,但不管你是不是4系的潜在买家扩傻茨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恃。因此玫窟讨,我们为什么不暂且抛开一切杂念绥捍淘,而单单去欣赏这辆车呢性兢?   ●外观狄:若要欣赏触五,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媳踏,中国官方名称435i 豪华设计套装董硅。仅从外观来看抬达,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隘时烁。原因很简单辖捶巧,它的确太像3系了幻宏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捂级扑,4系如此像3系(F30)报,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系居党席。大家难免会因此而看轻它房派差,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烘猎覆。再瞧瞧6系坛村胜,虽然与5系和7系的关系不一般镣睡翟,但它显然幸运得多鳞瘦外。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来实党卡,即便这辆车没有装备M套件肆扑琴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓤湘漠,从这个角度看怀翔,再也没有人会说这是一台3系了草,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迟斥目。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上憨勺,易成为人们眼球的聚焦点疥溉,有些喧宾夺主的意思竭姑事。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梯奔。不过轮胎的配备让人不免有些失望胎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滇趴,对于435i这种动力配置来说裸茬,225mm的轮胎确实有些太窄了乐鼓功。   从车头到车尾辛瘦凸,你的心情会越来越好桔刚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忙趟。细看尾灯造型幢焕,它更扁更犀利戎酷瘫,与3系有了细微的差别纠刑霓,配合流畅的线条锣,再没有旁枝末节结理颅,给人赏心悦目的视觉享受隶。   ●内饰痢攻:领导欣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弛誓? ? ?   4系的内饰应了那句老话澄:“以不变应万变”救。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岛。为什么这么说苏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了型搅未。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散票,如果真的会有人选择这款设计套装卿欠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奈蜡检。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溜解,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贡,不如回过头来看看那些被你所遗忘兄滴,或从未关注过的豪华品牌屁亮。在它们身上烩北,有你难以发现的豪华品质墨,也有能够让你折服的豪华配置脸统,总之躺蔫,在选车的过程中嫌奶砂,尽量不要做的太绝旗,因为买车不是跟着别人的感觉走论戏恰,选到自己合适的才最重要煎螺耐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溉陌此,又考验耐性的工作磁通庆。往往在某一个时段有一丝懈导荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疆。网上车市最新推出的《抉择》栏目仿饭那,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搐且,做出全面的分析与指导钙,以同级同价五南、同价不同级等角度出发丸廓,全方位给您最全面的购车支持猛。   X是一个颇具神秘感的字母纷,我们经臣迹可以在电影中看到这个字母的出现枫己,往往能与这个字母挂钩的人物胃镣,若不是什么超级英雄郎,就一定是罪大恶极的反面人物梁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棱伙。由于种种原因颊,这些汽车界的X-man无法全部到沉ⅰ,而今天出场的这三位泡惹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澎。   两款日系一款美系扁碌,这样的搭配或许有些欺负人盾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睛孺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涎晶烂。作为ABB之外的豪华品牌控巨乐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镶甲,都在顶着巨大的压力在中国生存者多。当然盎踢,它们之间的生存状态可能有些并不相同两秸谋,这与进入中国市场的时间敖邵、推广力度垮茄、价格等多方面因素都有这直接原因祟。SRX秃哆、RDX和RX翅,既是同时拥有X标签的SUV车型膏脱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹊款,这样的巧合其实并不常见佳贤,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质告菲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祷怯问,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘟瓮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后干,将其取代的是刚中有柔琶碗难,粗犷与细腻的结合体锭侩仓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱列氖。   本文导航写对:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纤,很多汽车厂商都为国人做出改变挥釜示,纷纷推出加长版轿车沤随河,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宋绷迪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恋墙。新车在天籁的基础上加长了135mm豆,但它真的只有加长这么简单吗泊菜?显然不是捞蕊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己彤煞杏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歼尚虹,新车定位要高于普通天籁嗓、迈腾雅阁等车型鸵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洞,与之前换汤不换药的公爵版相比任,全新车型有着非常大的改变寒顾耐,它注重车内空间死齐,更注重后排的豪华感受郴节。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谐聪,主要竞争对手为丰田皇冠吵、马自达929等车型逝梳松。公爵自1960年以来共推出过10代车型维。之后公爵被日产FUGA所取代缅书盼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出究店。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表燃拒吝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虑窖,新公爵版的车身长度完全领先于对手挞,并且在轴距方面佳羌瓮,全新公爵版也击败了其他金正对手伎胖寄。在车身尺寸方面翁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疲法,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陆杭。   新车的前保险杠经过了重新设计息,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吕擎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滇雄辆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狮瞪本,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脱白。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拦单,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盘面封。但全新外观并没有显得笨拙宪侗,相反侧面线条看上去更显硬朗哭米,同时还提升了豪华感半。17寸轮毂采用了全新造型欣蔼冻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓄精。   同时新车的尾部也经过重新设计搭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欣,让人心里觉得踏实妊姜篙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脓令技,这也是日系豪华车惯用的设计手法耍褂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动检茫壬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爆。   本文导航炯徐玩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心觅蹭。不久前湾煤城,哈弗H6推出升级版挎,现代ix35也完成了小改款弄哗,今天我们就将这两台车拿出来比一比彩,看看在汽车领域内惩倪热,中韩的差距是像国足那样不争气顾从,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力频碍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坟邪,而且发动机的选择也更多扭们孤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饺旦窖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吐。售价方面两车差别较大疙,这一点也一直是自主品牌的优势所在峦谋惰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腹菲损。   外观琴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撼僧券,比较明显的是在车头秦似牌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肉,另外在车头下部进气格栅羌涡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理飞瑰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爱缝,不过因为仅有三款1.5T车型骏,因此他并不是今天的主角记播。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沛:第八代索纳塔)寄示煞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镜:全新胜达)癌,两者在ix35身上很好的结合在了一起抱录胜,看起来既有轿车的美感帆逼廖,又不失SUV硬朗的气质梦蚀。 外观配置对比位瘸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揉貉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元董翠射,优惠后的成交价在15.84万元左右凡揣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸥犊,因此我们拿出这两台车作对比杠碘剧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕊,除了天窗膛胃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枫捶。   车身颜色迫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35把: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辞,多了一个闪铜颜色的选择攀。哈弗H6颜色也足够丰富痊功,平日最常见的白舜藉红、黑式、灰篇共惧、银都具备皑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枯,基本足够满足消费者对颜色的需求陛浑。   外观小结狠喉惶:   外观方面我认为两辆车都很耐看擂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雄峡,因此更显时尚盆杉嚏、硬朗发。哈弗H6外观也很不错楷,可以给人非常沉稳踏实的安全感渡对,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哀令,外观就更不输给现代ix35了帛。更喜欢哪一款见仁见智蹲粹芜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驮豢绞。   >>>慎防购车陷阱哎煎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV糖?当然是因为它空间够大兴琅镁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丰辆韭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捌谈冯?或者说什么样的MPV算好钝肺?多大算大丰?今天蛔裴朽,我就从一个汽车网站编辑的角度羞淌性,跟大家分享一下我的标准和看法次烧廖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挖祷逝。   在我看来非记珐,对于一款7座MPV来说挪成扰。大家应该首先关注它的乘坐空间痹隙媳,特别是第三排乘客的乘坐空间姐探。因为以我的经验吮唾,7座车型中泵叫放,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韶禾。要不就是顶腿化磕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仑熄径。所以在选车时睬请餐,这一点大家要尤为注意垂邻,否则第三排用不上想,倒不如少花钱买辆5座车驶磐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油当捆凶。   第二个关注点是后备厢筷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皖。很多7座车型在展开第三排座椅时蓬溉敢,后备厢连放个包都费劲了敬色骆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兜,有可能一点行李都没有吗空录?所以这一点交篓纲,大家在选车的时候也要注意狠。   第三点是便利性祭,这个除了日常的储物空间外埃浇,还包括第二排上下车的便利性窜沧挨、进入第三排的方便程度等涧毛。对于7座MPV车主来说涡寥卵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的松。一般来说前排往往是孩子爸妈乏,而后两排则是父母和孩子螺黄,可以说是老的老秦、小的屑掖4亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坷持。   开头长了点庇嘘,主要是跟大家分享一些经验蓝,下面我们进入夏朗评测舷坝雌,看看它的表现如何潜。按照刚才说的叭泄雀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菇栓曙。至于外观拷、内饰换判、动力等女郡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卧鳞,我们稍后再谈寞喜。   ●乘坐空间咯懒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啡的,一辆7座MPV甘,前两排的空间肯定是没问题的泼。比如我身高175cm懦畦驼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕价形达。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肉,靠背的角度也可以调整30°左右矮抄。前者很重要查狼晚,可滑动的范围越大惨陡负,和第三排相互迁就的能力也就越强肮。   从上面的体验来看桑令,至少从腿部空间方面来讲弊示塘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客簇,而且进入第三排也并不是很困难构。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浑料,几乎领先于所有的同级别对手帽,所以相应的黄标疙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茂棚吠。另外有一点大家很容易忽视的是氨吩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钞火。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膝顾,而较窄的第三排(受后轮斤栖垃、后悬架影响)则只乘坐两人剩。   与夏朗相比硅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撤金。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歼边巍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碍,满载时第三排的舒适性可以想象氓,一定好不到哪去僻背拖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置毕赤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口礁蔫,而且五个座椅都是三点式安全带温,都配有头枕瞪,这也是其他车型都不能比拟的一点嫉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疽匈墙,比如长辈腿脚不方便进第三排棘窍思,那你大可以将儿童座椅装到第三排叫仟,这个很多对手真没有句虹宠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雇够髓,到2013年11月新车上市肚溯,短短4年里铅,观致汽车为世界带来了太多惊喜阀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凰暗。新车迟迟不上市补苦珊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屏市喝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开融册,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展念鞭。是骡子是马瓦,终究得拉出来溜溜饶哨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肛,到底有没有想象中的那么优秀凹妇?趁着这次的试驾活动丘穆式,必须让各位清楚的了解真相需隆拷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奴突?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叉皇驴?这是个很敏感的话题卷沸撵,却在任何一个场合都不得不提雇饰阶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比你肪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入完拇抛,而非决策权渗透技瞪统,这个是一个需要十分明确的概念等揉。   综合来说僵痹南,您只需要知道抗炮媒:它是一家合资公司闪女迁,也是一个中国品牌拧裙钩,但是它的发展不受制于任何人摊失, 并拥有独立的屯寞发、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肉祈购,制造的也是全新的妻床粳、面向国际化市场的高品质原创产品窗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寡煎揪,副董事长Volker Steinwascher石清仁千、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赏,前者曾是大众集团高管济诫,后两者则是举世闻名的顶级设计师撩谷花。所以在观致3的外观造型上虎硼掣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下密必,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罗队渤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耍汾俗,车身尺寸替蛊、腰线的丰富程度等顽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雾。如果一定要说有什么特点的话喜弘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腺秋。   不过酣,若是细细揣摩这款新车戏澳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妹鲍盖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渤天。而由法雷奥代工的前大灯量化,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厩桓汐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墩其,如果您愿意再多支付一些费用搂撅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瀑乓办、大灯自适应开启及清洗等配置案。   除了前大灯内的LED转向灯之外破惕斡,后视镜上同样布置了LED转向灯灯巷颅,只是LED二极管贴片的间距有些过大拖,点亮之后似乎缺少那么点感觉穿岔,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒜,表示会很快对这种设计进行改进咀跑。而后视镜的特点是宽度很大靛,可视面积优秀寺广沪,并带有电加热功能蜕姥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辛泌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素署胸拼,无论是大灯诚、尾灯组布局鼎忍米,还是倒车雷达的探头布置等等徊陛鞠。而很多时候送凛搓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秆叹媒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菩,设计师的固执被得到了采纳降碳擂。   有一个很好的例子来阐述这种情况戏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刊袄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯首徘深,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的距素羔。用厂家工作人员的话来说疚管,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帅广,必须成双匙潍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准醋:LED光源+导光条乾颧案、双倒车灯夏乔、双后雾灯群,灯组的供应商仍为法雷奥写。   尾灯组本身的效果相当漂亮镣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞠,但不得不承认的是告,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刺。双边双出式排气管糖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吧苗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谋撇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配础隧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式何,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盾唯湿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荚。轮胎方面观致3也是十分的给力暇擂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厩,因此马牌就成为了唯一的选择镣抚,对于消费者而言自然是件好事蓉绒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喊儒,这款产品显然更注重驾驶舒适性臣酷,但规格上似乎不那么亲民处,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条街,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踢,虽然市面上可选择的车型非常多鹤婚毒,但是想要在其中选择出一款空间够大轮下,配置也不能太差的车型搁拧,着实有一番困难伐吴骡。近期我正在为选车而烦恼填窗笑,裸车预算在10万元上下攘膳暑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竣疾,所以对空间的需求比较大瑰肯绞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踢淡,今天崎,我们就在这两者之间玖,来一场空间的较量俄。   飞度共有5款车型倡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间无码,骊威共有8款车型悉怜掳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冠。此次对比文章中缄抬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汹徽,两者指导价分别为10.42万和10.58万赊刮,并且在上海都有一定幅度的优惠霞睦凳,实际售价两车差异不大馈港。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袖才:飞度时尚运动柔,骊威中规中矩荒。   在外观造型上赐,飞度外观饱满幢刨查,硕大的前大灯查、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醇窟桶,不过现款的外形并不显落伍惜量订。骊威的前脸进行了重新设计都冒陌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荆瘁抠,不过整体造型依然中规中矩敌缉辉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垮少,飞度长宽高三维尺寸分别为关裁赡:3900×1695×1525mm驴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帮坷,轴距为2600mm恳嘿,从数据上看吕魔擒,骊威具有绝对的优势班抱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汤哇,请继续看下文际扒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衡剧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强覆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盾灵府,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎魏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼓。另外割卫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异低径判,飞度为前后盘式鸥拣,而骊威为前盘后鼓叙丢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撼林摩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辽擎瓣,对提高倒车的安全性也会有所帮助狮芜。相比之下旦昧,同价位的飞度没有此配置蓖,有些遗憾敬诫肃。两车都配备有颐峁けǎ控钥匙广罢,飞度将蚁肝良控按钮集成在两把钥匙上物,而骊威的椅峙荩控器与钥匙相互独立篡霓,而且仅提供一个移刀荩控器绰疾,不过两车都装备发动机电子防盗系统渭撬。" "  现在出现了一个有意思的局面烦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矗父菲,而且还有像大众汽车那样幌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匹怖阑,在大众汽车之后乏汤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挡。下面我们就来一起看一看这款车健。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妇霞色:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗降法驹?不得不说菜巾,从外观上来讲菲号俯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了且矛,购买它的人们襄举,更多是在预算有限的情况下追求实用性疏,谈不上什么审美喜好胃驰步。而全新爱丽舍的外观设计杏撇恰,明显向前跨越了一大步效曙帛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人双妹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搭冕蜡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm白饥捶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的端馁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寇缆行,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腺。这很符合中国老百姓的用车需求垦溉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌话亲,注重舒适性架,但行车噪音比较大抒挛颓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启己记,除此之外履粪割,车外再没有开启的地方腔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仑。除此之外负刺荤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呢翱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见米,属于全新爱丽舍的卖点所在箔。   本文导航焕:" "  一直以来沟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偿媒舒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用燎汗,但始终让人觉得有些激情不足哥挽,与犀利的外观不太相符荒。日前瞎梳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纬危境,传动升级为6前速自动变速箱挡咐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坷施帆,提升了该车型的整体素质拜填池。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型事搔,在外观内饰方面变化并不是特别大受该必。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筋拣,新款MG5 1.5T也不例外筐霜。如果说红线彰显了运动气质试毒努,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晴必。   新款车的侧面造型与之前没有变化殊眯,作为强调运动的1.5T车型钵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溃。车尾的变化也不多楔,远观基本上发现不了变化所在撮粒。   本文导航哨淑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伴队阔,而在中国市撑谩,两者的竞争更是激烈莱沽涩,A4L一直在销量上处于领先地位窝喀,但宝马必然不会轻易言败痹锚,所以我们看到了宝马316i的上市肛,其价格下探到30万以内泪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哥,豪华品牌溪毋樊、售价30万内昆轨裂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畦迸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脓距。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型誓蒲磨,还有手动与自动可丫稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据廊捶困,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媳澈锻,并且我们看到官方定价方面持烙揉,316i进取型甚至还要便宜8000元盆鸽镰,不管你是不是“壕”赣蔫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棺彻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呕,在大部分城市崎府,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影距夯,所以过多的点评话语我就不多说了拿考法,谁更好看都是自在人心的事崎些。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心融,但是小编还是要尽到自己的职责灯曹枢,必要的展示必须得有梅霓狸,下面就看看两车的车头正面大图对比炒问郎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酸箔且,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装效嫌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型少钮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm褐盛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灰策钮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竣祷桃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痉蓟轻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计健斤晾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了港,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敞墨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谎秽,不过这都是个人审美的问题了秋被编,整体两车的外观设计还是在一个水准上纹。   轮毂上勿卜贡,两款车作为车系入门版车型廊确,都使用了16寸轮毂材涉烯,尺寸相比各自中高配车型是小了些誊肝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稿舰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岗森坦,并且在胎面宽度上比316i更优扰竟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峡撩,用一款中级车以较高的姿态切入市彻亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渡,按部就班的推出了中级车GA5充嘶吩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型款惋,而随着国内SUV市场的井喷侯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腥裙脸。   好的产品才能抓住消费者糙挎坚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗣。在今天试驾的这款GS5身上踩姥授,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吧检,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来局模放,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念履,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叫捻,看上去却十分洋气穗全搓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侨揭、1854嘉滥、1680毫米堤秃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惰茂履,这也是国人喜闻乐见的辩帮。   车头的设计略显凶悍僵党,设计师称设计思路来源于雪豹傲塑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竞吧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骏蕾弛。前大灯采用了透镜式的设计驼写瑟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晃模眉,这个考虑绝对够实在瓜辨辅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衅密,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凳盗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果风停,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绕。   在轮胎方面算剧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媚酗。轮毂的造型十分普通将如,只能说看上去很顺眼比较实用吧胶孰瞧。   尾部有一个明显的掀背设计乡强,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孪魏捌。尾灯采用了主流的LDE设计圣翟,搭配大尺寸的高位刹车灯帘楼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色降,辨识度也更高唾畦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晾腻?是豪华奢侈的奔驰S级誊磷灰,还是“上天入地”的路虎揽胜帆,亦或是驰骋四海的保时捷911凡?对这一价位的车型来说怜凉绰,什么才是决定性的购买因素琼?是配置还是性能亥?车型对这一价位来说到底有多重要如?要回答这些问题当然还需要专业的解答似拾坦。今天赤篙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陋膳慧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矾兄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版塘乐丘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赎。非土豪们十乐倡,退散~   由于有200万元这个限制瘦冯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怂环第,刚刚上市的S级售价与揽胜持平解,但市场有20万左右的加价受屏眠,且并无现车涤讣快。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型存辅,这款车终于摆脱加价贬缕胜,进入平价销售阶段煎羌吴,当然能否买到现车就看各位的运气了肖瘁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锹睛靡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的描善锣,但跑车的身份无疑是最拉风的陀。   尺寸上实在没什么可比性献感察,加长S级无疑是其中最占长度优势的乳兼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短殴萄,跟标轴S级还真有一拼抬门火,巨大的高度也傲视群雄猫杉鄙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势公刹。最后我想说的是五,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钵辉愁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钵,公平起见还得排除车重因素窍。别看S级一副身宽体胖的感觉欣骆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泄浮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溶觅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心列蔚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开省喇,别吓坏了后座的VIP江洁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陪北,但也确实相当可观了签,不过由于这款引擎还是有一定年头的哼,其276kW的最大功率是三款车里最低的耗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎投遂督。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黔斑娄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的来。不过写到这儿我很想问一句函滇韭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剖,就能成就今天的丰功伟业毋绩,是这样吗败咀澄?就算这不是一个伪命题兽赂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筐。那么垃踞,历史能代表什么担吼?之前洁驰侥,我肤浅地认为贯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边媳虚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到那场匙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时花,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沸。 ●何为中国专属轨体?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型底:S400L两款农白济、S400L混合动力一款罗妒闺、S500L一款继渭澄。相比世界范围内的S级瓢艰捣,这些车型有三大特点居奥:全部为长轴距版雄遣、全部为汽油车克、S400L两款车型为中国专属碎卡慷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巍伦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长探、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乖撮率,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机房。因此小,中国专属的S400L与它们相比仿胜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机性性。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关事湍呵。我们已领略过S500L的魅力寞淮衡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惊埔说。   ●外型苛:更长瓷突、更宽孝耗歧、更高啪我,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虾乒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致客,尺寸上肩颇令,它比上一代车型更大暖弓彼,轴距则保持不变颠桥连。从数据上看电尼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信枋褰亍,但落实到实际的视觉效果禄,我想没有人觉察出几十毫米的区别羡类。相反僧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垛琼、霸气很多狗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罐,根据车辆配置的不同葛,全车使用的LED数量有所不同境。我们不知道具体车型的LED数量害,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熔哨耽,它足够惊人暴桂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场米、中国市扯俺⒓搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚕鸽剑。对于中国人来说起,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筛逢描,中国人将有更多合适的车型可以选择钝。同时识葡昆,市场竞争日趋激烈陶负,汽车售价降低每绕返、经销商服务更好乃皆截。   作为目前全系的入门级车型呵巨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受董沽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倪。对于S级来说棚藕慨,无钥匙进入功能十分重要檬氨,没有它括捻嚼,许多车主会无法接受茨腑仙。   如许多人看到的一样碗俄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肪。在奔驰车上量肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置搅还徘,它们中许多都与安全相关拈。比如S级全系标配的自适应制动灯添姥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晒换,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故融说。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淮效,什么是MPV车型负?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纫散协,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念麓撤烩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哀夹侍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型曙拴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抱肋挨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撩。是MPV时蜂?是轿车薪般?还是旅行车绢副?这看起来确实是个很有难度的课题蒲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炔抗。   当然这次大家不用只听我的一面之词呸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敌浆,而且他们一个是马自达5车主斤篮,另一个是沃尔沃V60的准车主伟煎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比领蹦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惭浪豹。   首先登场的是胡正暘淡点,大家一定不陌生狗溯,他是我们汽车之家评测团队的成员编,今年27岁杰,算是个文艺小青年危,热爱生活胸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萌唤,刚刚新婚不久盆惫,正是对未来充满希望与热情的时候便鳞风。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靠蒜痕,如果家中添丁的话滤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标如毯。   杰德测试车刚刚来到编辑部加绥豪,胡正暘就迫不及待的去体验了肺惫,据他所说罐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窍汤渐,属于一见钟情管吓。另外从外形线条以及车身尺寸来看槽墨,杰德都和V60差不多溯霞,是辆旅行版轿车的样子让。   当然外形只是一方面态,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脖坪困,特别是第三排座椅骄吝骄。实际体验了一下嫌啊,将第二排座椅滑动到最前面的位置畦眠荆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量低,头部也有四指空间察。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奈,之前的文章中我们也有过介绍九舷寇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娶馈。   更多精彩视频颧绞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下为屋裳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殿鞘,表现基本上与V60相当惕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撩挺亮,在放倒第三排座椅的情况下寝,用同样的一些物品存放来对比局,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猫,而如果使用上第三排座椅介坎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拾龄。   胡正暘对于杰德的看法奴簇镶:   首先杰德样子很好看错泉,够时尚秃,年轻人都会喜欢程澜。另外灌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撤贩,但是内部空间利用率更高购,实际空间体验也让人很满意驮混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叮,这点非常不错媳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吵鸥陕。   不过它有个问题刹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苏煎,只适合短途出行费款禽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缺糯煌,如果需要经常外出长途旅行的话隘酿驰,5座版车型更合适畅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV观,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酮恰卷。近期攀婚技,2014款雷克萨斯GX400推出市扯贡亍,作为小改款车型两宿察,此次推出的新车在外观方面做了改动忙,同时在配置上也有一定程度的提升洁,动力则保持不变哼羚分,售价方面与老款车型保持一致律唾,提升了新车的整体竞争能力扣愤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307让撬怒、308炽何通、408滑母角,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售礁身,现在又来个301贬物,不要说是消费者篮苏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苟栖。这就是紧凑型车市澄!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撕艘。东风标致301矛头直指桑塔纳腹、捷达和昕锐盼锋碧,我闻到了火药味垄善。   11月19日上市京廉,预计售价9-11万爆建凌,与雪铁龙爱丽舍同平台估档趁,只有1.6L一个排量儡毋,变速箱有5速手动和4速自动可选苏。以上这些是东风标致301的一些基本资料巨攀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拓办,因此从很早开始便陆续放出各种消息覆,以增加关注度稻签。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版略侯偿,为全系顶配茄酚。咱们从标致301的身世说起忍霉,先把头绪给理清了咕。   ● 东风标致301是辆什么车楷党?   听到301这个名字懒纫幻,大家都能知道恕,这是标致的“3系列”郡,但307勉笑互、308听过淬跋,301却是第一次听说裤冯美。其实301的身份一点儿也不神秘歇,大家都记得富康吧炔礁净?富康是雪铁龙ZX夸抒,后来在中国改款改名通,叫爱丽舍浪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”两,这是它的第二代产品汲,而301冬咎,就是标致版本的全新爱丽舍擎耪,它们全都是一家人狗栏。   对于大陆市场来说齿粕,标致301是张新面孔坪,其实早在去年底它便已在土耳其上市橡诡肋,之后陆续在阿尔及利亚每、俄罗斯等许多国家上市券间。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梧徒,同时抹翰散,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笛侮泊。它将被销售至世界各地习,成为一款全球化的车型被媳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沟粹瓶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憋舵,标致301的外观乍看上去没有什么特点灰鹿皆。你可以猜到这款车的定位了溶椿悄,30岁上下寂降抡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吨。   其实301长得有那么一点像508退突,这是很正常的瓜,毕竟出自一家门绷瓣羌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雇。要让更多人接受壬衬酮,太个性肯定是不行的请傻缴,所以这个设计思路挺好徘纠,也应该挺对中国人的胃口灭蛊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型表。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镁停、捷达乃登、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筐挛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些此匠。不过它的备胎又回归了185mm棱,而且舱,可能是出于成本控制等原因乖拷的,备胎使用了不同品牌的轮胎帝肖。   我个人不太喜欢标致301的尾部妥朴,总感觉哪里别扭缎,也许将来出个两厢版会更好看尝耿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刷修飘,而且中高配车型都有汝眉邓,比对手厚道蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挡疾,温度适中廖白冯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扣鹊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篙盒许,他们不仅发明了西餐餐具发:叉子殿堂疗,还孕育了诸多跑车品牌慧围篱,比如迫:玛莎拉蒂存舅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妹邢呐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盲哭林:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)白。   ●外观碘盲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车儒败,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级海案碘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芳汤诗,它们都是标准的行政级豪华车汐,有着一副不苟言笑的严肃表情坟,外观线条规整判茅喉,那种气场让人敬畏刹汀庇。   而玛莎拉蒂总裁则不然能倡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煤,但气质却截然相反何黎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计来氨,标志性的大嘴咄咄逼人嗡钝,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹃滦。   如果将总裁与同级别对手放在一起相,它无疑是最夸张簇、最具美感的编踞。这的确也与细分定位有关系圃蛇守,奥迪A8矫届盗、宝马7系这些德系豪华车都以低调虎剧、沉稳为不变的设计主线庞诡车,更多的在表达权利踏袍氰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感遂桓蕾。而意大利人则不然硷酗孟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汰,即便是这样一款行政豪华轿车刚霉盆,依旧坚持了张扬的风格把统怒。   这是我第一次见到新总裁的实车藩,它确实比老款要漂亮储卫侠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磊,而新款前脸带来的侵略性更具气质铆。   车尾相比车头略显内敛修,双边四出的排气管成为了最大亮点红菲碉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卢笺粟,聊及为何选择总裁时傻宏,他满脸诚意的跟我说侣:“好看!跟找女人一样傲功胸,好看捂。”“呵呵稳输,好吧鹅酸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着供,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拈份受,卡钳由Brembo提供嘉囤扳,颜色理论上是可以进行选装的侠赫街。轮胎为倍耐力P ZERO系列认慌坎,前轮尺寸为245/40 R20百阿开,后轮尺寸为285/35 R20稳。   ●内饰孤女:运动豪华是主格调   置身车内报伤玫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲸材路,显得有些过于保守了丢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方广剩。   方向盘直径略大兑矾,背面配有尺寸硕大的金属拨片马疏韦,手感很棒贰夏胶。导航系统为Garmin唯,7英寸液晶屏尺寸不算大礁性,中规中矩苯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倡锑,已经很少遇到长相令人深刻盟,而且相当满意的车了拓硅虏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筋狙伞,价格低粟,与同级别车型竞争性价比十分突出珐。但在长相一直不怎么给力炒醛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侍侮蚀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俊些袄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准很烽帕,不走伪高端路线的致尚XT琴,其动感的造型非常独特趴放。在我看来变宦戈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确确窟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出融拱,购车群体越发的年轻化渺。   说他年轻埃认奈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惫贩玫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揭,这只是时尚的一部分据算恰。   前包围的造型充满了视觉张力卡喇构,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菩江,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疗,显得非常动感款擂鹿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雀虏黑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翱漓肺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO儒模,这也是在向合资品牌看齐嗅攀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利检递监,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调功柿。而在车身尺寸上投,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杏屡阿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凯旗稀,与他同级别的对手相比有着明显的优势矢诽频。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是券,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汾徽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缅辟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点人滇,上窄下宽的造型十分饱满病搔孔,而且显得更加稳重努擂。尾灯的造型修长啤浦陪,且正好与车头灯遥相呼应收,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念将杉感,动感妙绕、年轻牛搐晤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置良侣,虽然仅有三款车型配备此装置侠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现青,想必也是极为厚道的记。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茄,我是汽车之家刘涛柑徐蔽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朽筹迁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扮拷磷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葛。时隔一年后的2009年啪尺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韶瓶驼,选择它的原因孟商,用三个关键因素涵盖港番:“外观内饰漂亮孰尚培、静音好趣疲、配置高”荤核黔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威百挟,作为老款车的车主井败吼,带着期许踩滦硕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙安,有了下面的车评汇鹤。   注释妻刑:为了方便大家阅读伦攻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泥愧簇,描述为“新君威”纤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泻,以下各个环节的评价用满分十分制蛔,做点评拔嗓。   评分标准蛋苟烹:   及格此:6分   表现尚可般:7分   表现优秀写糜妙:8-9分   表现完美誓:10分   外观墨孙:先天胚子好疯,改改更“时髦”   改进评分欺渴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膳陈饱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楷沦怀,应用到了现实量产的车型中甫巷。在当时祷残,245mm的胎宽氨泉串、18英寸的轮圈应用到一款中级车上订漓平,毫无疑问是走在了对手的前面费。这种先入为主渡捷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅囊火极,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寄渡,说君威有一副“好相貌”荒辅箍,我想没人会投反对票累娃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韦吼,18寸的大轮圈不仅保留层,而且换成了密辐条设计晤境配,前格栅的修饰娶脾,在视觉上显得更为立体僳宛挛,但就我个人而言更喜欢老款舱眷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彪歇。俗话说“7分先天逃,3分后天”辖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐书才,应对国人对“时髦灯具”的要求奥回,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辨,坦率讲圣拟,不是我喜欢的风格蔼,如果换成一辆科迈罗维,我想我会投赞成票皑。后尾灯铃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管煤,视觉效果不错的练核,灯源亮度不刺眼耽,亮起时不会让后车问候“家人”锯。   内装册:对不足进行了优化凳绷,细节仍留有遗憾   改进评分福:7分   我必须要承认履,我是一个对细节做工异常挑剔的人骋惊些。从2009年到2013年栓仓汤,新君威经历了至少两次改款升级草么础,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龟体世,仍未得到改进分刨圃。强迫症对于细节的不足井,只需一眼就记在心里动,每天上车看到就会不舒服捣攫俺。尤其是乳氛,新君威的前排仪表台与座椅之间篓膛,留给司机的跨腿空间并不大颁,当你磕到膝盖外侧时光粱湿,你会嘬着牙花子喝,蹦几个“脏字”埠。   聊完了不满摆忿瓦,我再说说好的地方衅腺汹。日常上下车抠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置动醒堡,我的09款君威开了4年跑了5万公里茬,座椅的“敏感”部位吴涉,已被我蹂躏的起皮确暮、掉渣涛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彪,视觉上显得极为邋遢颗丢平。此问题秽酵酬,在新款君威上得到了明显的改善榷媚,侧翼立起的角度变刑恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湘败荚,但此问题我跟厂商确认过孪,确实为真皮)县趁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慈焕。凭此一项抨泰晶,拉开车门的印象分就能加不少彻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分里璃喊,我的老款君威在二手车出售时昆孝蹋,就因为座椅皮面老化的问题司湾,被“扣分”汞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镶念亢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砍盼,好了许多贫隆。8英寸哩勉、带有触摸功能的中央显示屏卯辅熟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后料,在实际操作时显得华而不实哦夹峭。多数情况下要调节温度陕陪疙,只能用手指去“抹”戳盗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戚,并且无任何的震动回馈提示省,行驶中操作不够人性化尽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)层盟赊,相比老款的旋钮控制加,视觉上科技感更强拷。实际操作时绒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苗旁江。尽管支持手写功能葛,但表面手写板的面积很锌偬佟,如果手指较为粗壮骇绞赋,表面面积不足以支持对手写区域的要求姬凭挥。索性饱剧规,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皆蛇。   小贴士挺畏械:针对上述功能的操作“鸡肋”奥,我向厂商做过咨询高忿。对方最终给出的结论是腥釜,此功能在研发初期瘟汕甭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乱枫廷,停留在几年前荷穿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求创杆娩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”编襄深。   仪表盘上的这块儿液晶屏阂,支持多种信息切换查阅然便,视觉效果自然更时尚钢孺,也符合当下的硬件的升级进化潮流练事老。但浮,仅就我个人而言浇诧钢,我认为任何一项技术的进步与应用你,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悲窟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捶韦鞠,所以仪表盘的车速指针杠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感维撇寿,当你想从正常模式切换至电台模式时拐讼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仿,时间大约在2秒左右粉歪径。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式齿,因为系统的升级邻秽团,所以导航从路径开始到定位确认导航寒守晚,逻辑上相比老款车型肋,要合理很多舜鲜劳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吞板迫,被彻底改进假。提个建议毖棵,新款对于路径导航的语音提升裙怕蹭,在路径判断时境拱卤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盛,如果将“请在下一个路口右转的话术”雀让,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嵌荡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响双镣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刃。整体效果夯加薄,高音有提升畔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梗。以往那种“嘣呲狡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浅,无法在这套BOSE音响上找到赖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膝惋食?加长版!与其给那些改装厂提供生意疾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冠黎。近日痴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枚擒汲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靠,这款车就要正式发布了强炒,海外售价14万英镑起灰,约合人民币138万峭。国内250万以内应该是不要想了刀烂,土豪们还等什么怯峨,赶紧再加价20万下手吧G淌А(注释星懂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僧,外观上并无过多区别淖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肩瑰犬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的本羡郊,因为用三个字就能总结尖杀:没区别兽匙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版艘交丝。除了实实在在的空间优势天,那种与众不同的气势也是重要因素之一萍毫谷,这种毫无区别的外观喜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拇筛汐。   英国人果然内(men)秀(sao)本锻睛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱理彪鼻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耍暑,改造成了两个相对独立的乘坐区域线,原本的中间座椅则变身中控台然替剿,提供了空调痛巳划、多媒体京、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缎娟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车愧。动力和传动系统方面地谋换,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞥。   总结鹤:路虎揽胜L目前仅计划在中国矩李孤、中东地区和北美市场推出怠垃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谴贺袭。另外换,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胆谢喊,预计广州车展发布掂玲椽。土豪们继续准备银子吧裂钢却。 免责声明驮酪:本文仅代表作者个人观点衡鲸翟,与环球网无关县。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实航胸焚,对本文以及其中全部或者部分内容吩啥、文字的真实性侵坤、完整性嗣抢愧、及时性本站不作任何保证或承诺等,请读者仅作参考复,并请自行核实相关内容蹦龚凹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗽纺计,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相母,那就是新一代天籁·公爵副。早在2008年6月卿失却,东风日产就推出了天籁·公爵唱位,它的外观耙、配置均有别于天籁其余版本堵,更加高端大气上档次净炬。也许它不是最走量的版本伐乖,但绝对是天籁系列的一面旗帜勾。在让大家久等逾半年后仍恭去,新一代天籁·公爵终于露面凛,我们也第一时间对其进行了实拍苍策拈。据悉哥恍酪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相参。 『注售:为方便大家阅读乐焦,文中天籁·公爵简称公爵版奉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日取问,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嚎,时而艳阳高照宛滇酱,时而大雨倾盆缝闻坞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坷瘦,与身旁碧绿的草地相得益彰芥。我盯着它看了许久头,心里盘算着需俏呕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汲?   嗯惩,画下草图之前得好好思考这个问题榷樊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氢耗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沦商逛,唯独看起来太眼熟莫青,对旗舰来说这可不是好事翅匡漠,在A6L甚至A4L面前配,A8需要更多长者般的自信灯匈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拓琅:六边形进气格栅面积比以前大了不少寺高,而且线条硬朗到接近于矩形奸枪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蕾殴病,从前脸横贯而过猎,再加上全新的矩阵式LED大灯弊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧商钢敝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粒舞级,它是A8这次改款最重要的升级之一姓炔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现举赴宏。以前大灯为例首,分为远光安陋桅、近光藕浪、转向/示宽这三组褪帝家,所有光源都由LED组成汗穆,通过与摄像头轨伍谋、夜视系统编、导航系统等部件的协作纳袭担,可以实现几项很有趣的功能欢歉蔫:   在Auto挡位开启远光灯芳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钒枷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞠揩,瞬间关闭部分独立的LED灯体涉,会车结束后辣烤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懒鄙。在整个会车过程中攀沃,对向车辆的位置一直不被照亮射详妊,而其余位置能保持远光照明状态体甲圣,既不妨碍对方驾驶员视线桥上,也不影响自己观察前方路况漆,相当智能堪创惠。   当夜视系统探测到行人时呢,LED灯会连续快速闪烁三下惕,对行人起警示作用挤轿,如果夜视系统探测到牛恰普暖、羊之类的大型动物堪,LED灯则不会闪烁剁纳茸,避免对动物造成惊吓肥陛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脸。另外它的转向灯采用动态效果福吉,灯光朝着转向的方向滚动点亮藐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕把陶葡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僵编,提高安全性驾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骋顿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佃嘲棉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勿芜陀,有些来自室内的模拟演示妒俏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轿郸,看看这些功能的实际效果到底如何卤。   跟前脸的改进相比甲负裁,车尾变化幅度要小得多瓣,主要集中在尾灯部分芦,线条更加瘦长腊、扁平请譬,视觉效果更干练娠炭。除了那个“A8”标识篡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翱阔,看上去还那么年轻运动届,缺少沉稳气息吠充。再打开车门一看凉,我明白了环,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨尴萁贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薯顺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型多帘,使用了和路虎卫士相同的发动机杜冲,配备了六速手自一体变速箱泊淘吞,以及许多高端的配置申肚。让这款车有了很多吸引人的地方钾宪持,但通过试驾独竿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霞。很多设计还不是很成熟潍,尽管这样话彭,这款配备了柴油发动机的SUV琴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凳杠,依旧在同级别具有很强的竞争力狸弊耽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升都韧季,尤其是大灯组的设计破,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忻睦,都比老款看着更有质感省局沧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小愁录椿。此外鲤,中网的设计很有层次感钒扯掠,运用了一些镀铬饰条率,也让这款车的前脸显得更大方斡乌拱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀螺楼,钣金工艺还有待提高沁狠萄。   车身侧面造型亮点不多臼仇冷,线条还算比较和谐吧昆漏,亮银的行李架比较好看外娄迷,但实际用途不大攀惮。车窗所占的侧面比重较衅洹,稍有点显得失重攘。四个车轮显得很粗犷寸,轮胎品牌是玛吉斯珐,成本并不是很高嘛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畴矾,注重排水性能纫譬嘛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差部辰。   车尾的造型比较臃肿辟凉骸,相比车头来说理看,造型并不是很美观慕,尾灯的轮廓没有什么美感可言绩挤,轮廓显得比较生硬陈棘炊。车尾下包围外观设计的不算太成熟卯迪效,驭胜使用了三点式倒车雷达烈边闷,在实际的体验中剂倦屉,探头反应速度稍有些滞后迪,给驾驶者的观察带来一定的不便貉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矛功拜。   本文导航珊菏俱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煞享,已经跨越了整整40年疮滦漠。在这期间咖既,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹬四握?当这款全新君威GS出现在你面前敞,这个数字就已经不再重要墒。每当我们回顾历史揽挥,终究也是为了更好的感受当下斤参,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廖摄,的确也不太容易考究必钾灸,所以话不多说骡敞,马上进入主题残疟讥。   君威GS是别克君威的高性能版本拜旱,作为其最明显的身份特征沏淡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留维疚赐,攻击性十足的设计让人印象深刻史拖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腿蚊,采用盾形设计身,显得非常紧凑别。大灯部分全系新增了日间行车灯星乃,整体造型与普通版君威一致矾竣,仅在内部细节上有些许不同篡五。   车身长度铆催、高度比老款略有增加绕逆泄,宽度和轴距均未改变缕祁。侧面线条也是延续了之前的设计规,十足的运动紧凑风格春。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虏裙朔,十分醒目滥的。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎定券宏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湍,更显紧凑程淀付。LED尾灯为全系标配毫素,灯罩经过熏黑处理忙壬农,提升运动感巨订。作为动力更强劲的运动版车型方怒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诞,同时也满足了更大排气量的需求块寡琶。   本文导航幂零拟:" "  近日冲,奔驰MLC的效果图再次被曝光层肯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隘燎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计参颧,融入了轿车的设计元素蘑核狼。据此前的消息博壁,该款车有望2015年推出袭氮膘。 奔驰ML   从最新的效果图来看捞沪唤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蟹哗,拥有相似的大灯造型睬床拇,以及下保险杠的设计嘛喘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嚏径。此番设计目标很明确浇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妇屯。   动力方面也来自新款ML集褪圭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW母匈念,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聘擒俊,峰值扭矩400Nm蔡,编者猜测未来MLC将会延续该动力魂搭俄。不过耙蹬,MLC未来还将推出AMG版本腐暇虱。 责任编辑酚判幻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年科撑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狠婚,然而对于消费者来说谢超粒,可选择性太多也未必是件好事嚏伤危。许多车型的定位都非常接近权粪蹭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昆,那么它们到底谁更运动擒,谁更适合日常驾驶滦,谁的性价比更高呢痢人赶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腐铜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看南,马自达CX-5在价格上具有一定优势秒棺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丢,其它车型在20.78-25.28万之间裸牟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棉萎,价格适中硅衡癌,而且动力和配置都很不错粟等。反观翼虎为缮败,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氯曹惺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜂兼,但翼虎胜在配置丰富投、动力强劲帛深奢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鼻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万净,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卧搞广,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比强。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逼,这听上去有点意思夕市零,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峰羡遁,那么结果显而易见孺歉圣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扰。然而消费者大可放心拨,CX-5的动力也绝对称不上弱咕替顽,尤其是市区行驶世,它的整体表现很轻盈呸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镭,没有涡轮发力时的突兀感唱痊,这让它驾驶起来更为轻松填陋。   无独有偶露,两款车都采用了6AT变速箱棠措请,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粗奸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巍柿那。可惜的是醛沛茸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阿炮似。另外扁醒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弊,常规的形式很容易操作橙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡触忿,并不易于操作吨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艘慑,与翼虎也有将近3米的差距境壤垃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎硕滤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抱伐。   油耗向来是日系车的优势所在闷倍隆,CX-5的发动机压缩比高达13:1息,并且装备了i-stop启停系统姐,这让它的节油表现比较突出氯。在气温32℃嘛废、全程空调激餐沤、车载一人的情况下攫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试跺沫胯,其中经历了畅通和拥堵等路况髓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遂肥。同样路况下寞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右删,尤其在开空调的状态下蓬,翼虎的油耗表现实在令人担忧识浩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搅羌。   作为一款城市SUV黑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当写伯畴,都采用了多片离合器式中央差速器戮泉谷,并带有四轮电子辅助制动需聪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困片黑。从我们之前的测试来看钙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吞,所以脱困相对轻松一些瞪蒂纱。不过在这里我们要告诫广大消费者脑冉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卢,但两者的定位都是城市SUV肃澎仕,越野并不是它们的强项貌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斡,油门踏板的脚感凤、方向盘的转向手感嗡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孟舰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚊。值得肯定的是烈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冯迹。然而相比之下敲咀梨,CX-5的整体感觉更加轻盈稀刨僵,它开起来并不像SUV贫逗,车头的反应更快痘登抒,油门踏板的调校也更加线性抬叼轿,而翼虎整体感觉更加沉稳颈底,底盘扎实控,但或许是由于整备质量更重的原因形梢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒙。   就驾驶方面而言勒帆,CX-5给人的整体感觉是动力够用必纠倪、油门线性辣、操控性出色桥,可以用“好开”来形容蘑怜缸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嵌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惧,但翼虎的发动机输出并不线性刨细将,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惧实。另外劝钢碱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溜狙弓,加速疗黄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裳股,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腹莆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迫,放眼整个市尘摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鄙淮,基本上5个手指头就能数过来孰脊芍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灸霓。   有关于新款E级外观另、内饰及空间方面的介绍顺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巧肌。在我的这篇文章中哭坏猎,主要关注E260L动力方面的表现苏恕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗜隆桃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稗,最大扭矩则达到了310N.m枢忱娶。虽然排量并不大案,但是通过加大增压值涛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手散磕蹲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谎,对于这款变速箱肥,我想大家已经很熟悉了贩扛咀。只是我想再说一次藤僚郡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赖,但在日常驾驶过程中斗湾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悄。大多数情况下温和诵损挽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恢。   只有在深踩油门的情况下匪啊忱,E260L才会爆发出他凶悍的一面灿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伍撅雾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怀矫卵,你也可以说他动力输出不够平顺败事。   一直以来佛辛,我都极为中意E级的悬挂调校篡许,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心加速。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饭漂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厢沪莫,我挺惊讶的屡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氓嫡。可是仔细一想俩滩,也很难怪宝马会这么着急粳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纪纯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岸尉售。据悉什,宝马4系Coupe将在11月12日上市戮悲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氏。(注猛:为方便大家阅读午,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肉嫁,在你初见时兽灿肩,很难相信自己会喜欢上他讼裳窜。因为你花痴于帅气拉风的外观诲撕块,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撬,那么他的表现自然不会入你法眼杜。但时间久了距补,你发现再帅的外表也会看腻扑揭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弊沛勘,放松不下傲骸。这时甸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厘丛彻、运动但不难受的座驾玩茧唉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车行,除此之外谴射辰,他还是一台很顾家的车椽芬。   没错强,他没有特别帅气的外表熊,没有特别强悍的动力刮烂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识速,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倪炕。下面梁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匠啸抨。   ●车头造型犀利俗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诬妨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌经,定位低于大众炮丹休。现如今岗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亩,而伊比飒便与POLO出自相同平台庙。因此在车长等诸多细节上肖申盾,两者都十分类似谜豁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枢晨、1.693米的宽度仓撤享,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宦闪,这点确实让我感到吃惊惟煤搪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一报。可以肯定的是脾,你无须对他的实用性产生怀疑郎胳伪。   你有没有发现谁退,他的日间行车灯店,很像同集团的老大哥奥迪A8邢砷脱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份创疮。但毕竟狗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂工幌,他的目光也需要这样嚣张揩仍竿。   从车侧过渡到车尾筒,顿时觉得珐贯皋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枪息般,从凶狠瞬间变成温顺罐。我揣测不出设计师如此分裂的思路课贬酬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钵惦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎可夕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撩唯垢,而在我们的制动测试中沃辉弹,他的表现也确实不负众望文驹喘。我写这段话的时候澎,一名同事从我身后经过说了一句碧旧硼:“哎熄,这轮毂挺漂亮的”蚕羚。确实晃疙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话禽赌边,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名断恰市,在我看来另外两位应该是300SL和964山。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烫酶汀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溃邵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机括瀑残。   直到1949年铆肌烂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔬弄容,速度竟达到每小时 132 英里粳,不仅完成了试车涎绩催,还一不小心成了世界上最快的量产车型届。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纷,正当捷豹稳步发展的时候督肚榷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靠磕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渭揩盛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺效题,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孤擒,英国国宝痞吓耪?人类想象力的结晶吨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鹿倘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涛串,正当捷豹稳步发展的时候蹲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线色填咯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身土,自内而外散发出优雅迷人的气质练苔坟,在这份自信与优雅之中财封,还蕴含着极强的力量感摆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牛响,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叫赔俩。   作为E-Type在21世纪的继任者度反,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俺,他更是一台纯粹的运动机器缚犊贤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铣百。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孺理,刚刚我试驾的是一台量产车视超裁。即便是用再前卫的眼光去审视互吻识,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粹钎,不过现实就摆在我的面前拆敬疯,它的的确确是一台量产车护,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奴。所以环,还是让我们先合隆下巴光撬恰、收起惊讶拭警,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞳试。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秀蒙边,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虾擦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赫拐,而等待总是值得的氢洪文,十年之后的今天嗓揩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耽啡。   ● 外观荆残:旨在降低风阻   关于XL1的外观善,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澄努涛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沥,他们的心中只有一个目标芳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189默,而你对XL1外观的种种惊讶与不解簇,也皆源于此肮颧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豌旅蹭,轴距也只有2224mm邻瞪,如果用世俗的眼观去衡量坡渴,它甚至比一台大众POLO还要猩臁,不过也正是因此虱,它才做到了POLO永远也做不到的纫刻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命琳承。   出于降低风阻考虑避嘶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坤钡篡,面对这样的设计屏蟹吠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勾喇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惶惊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贫攘庭,大众XL1的目的只有一个谐禄,那就是降低风阻每媳。而为了达到这一目的守棵嗽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绕雾胚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像免丢妨,不过相比于传统的外后视镜拘,如何掌控与后车的距离是个问题罗。   ● 结构芦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纽,除了完美的空气动力学设计外惭遣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懈。作为一台重量仅为795千克的车型簿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料北,约占车辆总重的21.3%吗闭,除此之外懂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理期。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贸勾傅,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟潮!,复古而粗犷的外形谅,彪悍的身姿蛇牧粱,经典的圆形头灯齐蕾裙,这些都是我选择它的理由遣秒。那么在我稍作白日梦之后憾,请各位看官赶紧打断我的妄想塑毖暇,拉回到现实里舱两,假如我的预算仅仅有二十几万的话爽饰,那么好了疟,牧马人买不成嗅嫩,自由客或许能让我望梅止渴萌。同样复古的外形衬拔,依旧是个好选择耽袜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话把,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汕芬寒。单就车头来说脚据,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辽坊翘。简单中又透露着经典的味道典。另外憋毙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乾筏,突出了力量感普,Jeep的家族风格立马突显巾患寂。   车的侧面造型同样如此风格汝谓慌,走向笔直尼,简单饱满脯。当然不能仅仅介绍外观设计杆比蝗,作为一款SUV蜂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拌绰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曙淳傅,离地间隙205mm梳誊墩,应对一般的越野路面足够了罕锭拦。   车尾的设计十分简洁覆需囤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条成,小巧又十分有力量感椿祷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃德罚谜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凑。从总体上看搐共,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蟹廉尺。   本文导航郊贸落:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耪,而“侠”自古就有不同定义胳交仕,“言必行哗凉,行必果防,己诺必诚眯陪,不爱其躯叮伙,赴士之阨困删,千里诵义者也谓之侠”卷。他的形象亦正亦邪芬蝎,游走于主流与非主流之间自成一派统趁。随着近年来卸,国内越来越多的人们罢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时好,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势界轿辜,开始在国内市场发力超疾。其中楼,路虎全新一代揽胜运动版稼龋,向无数消费者展现了一种精神慌龟傻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泼坛。   路虎全新一代揽胜运动版搪叼胎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概华痴班,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啊,它的独立特性被设计师完全释放猛茫。如今始,这款至今为止速度最快巍匪挖、相应最迅速仆芭、反映最敏捷的全新路虎渴锣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伤,冲入国内汽车市程贰,夕阳下一人一车硼椒黔,古道中水耐,说的是情义无价己。谁人不为它心动顶艇?路虎全新一代揽胜运动版樊,驶入我们心中!   65年来惹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洞氰屡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冉。如今牧刚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版砍,再次席卷世界袍,那完美的车身比例精构兄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撼炊释。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为床:4850mm*1983mm*1780mm涣筐鞋,前后轴距2923mm吮份沪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掂,3.0 V6 SC汽油版HSL祭瑟仆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怒珐暑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型示。   姿态万千的路虎揽胜运动版俯绢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度输咖,无拘无束的气沉溉鼙病,气宇轩昂的出尘之表毛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坊仇靛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爽,厚重的前脸怂棚,配合后倾式格栅设计爆孰,更突显了它的自信天。发动机盖上两条凌线刚强有力宽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情策稀繁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体答。   车身侧面线条的风度也极不平凡弧奈瀑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮截佃,带有亮黑色指状套件伞死绣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梯,装有亮黑色装饰边的后视镜嫂尚韭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冷掇墙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琴奸,这些铝合金结构的轮毂分为淘陌:19英寸5辐式铝合金轮毂蜂目漠、20英寸5辐式铝合金轮毂锹俱抄、21英寸5辐式铝合金轮毂纲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂软兽瓦、22英寸5辐式铝合金轮毂灰尝汀,无论您选择其中任何一款行我晨,它都可以陪您乘风破浪铆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徘仍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幕偶骨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中提景歪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牡,整个车尾看似简单却极不简单世眠。   本文导航乌娩赔:" "  1998年煤,广州本田成立颠嗓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筷,而时光推移丘笑你,今年9月12日盎五冬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓝砍妒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绊澎瑟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疆,我们今天将穿越时空犊膜嫁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粉丹怂。它虽然是日版右舵车型安,但3.3L/100km的平均油耗侨边参、双电机电动CVT扛惫陇、大容量锂电池蔽臀物、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扁免,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舰。   外观更加原汁原味郊噬烫:说到原汁原味嫉夏怀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毋界媒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烙疥雾,更运动霓窃。混动蓝色特征粟:作为混动车型米价嚎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尘。   在下保险杠处嘶当江,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻论龋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计免络闺。混动轮毂茎弄俩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勉,为节能更尽一份力痉统床。   本文导航蜕绩阀:" "  就在前两周赐,我的同事刚从上海归来欧鞠,当时就是为了试驾上海大众的朗行杰烯顿,而在不久后的今天情己,我来到了大理跑,依然是试驾一款来自上海大众的新车骗,虽然我与我的同事地域不同答,但对于这两款车而言骏堆外,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来形侩厂,我不得不从朗逸说起庙,由于现如今大众拿夷郏块化的产品研发缎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛾系房,朗逸昂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蒙,它们的关系算是孪生兄弟暇,反正我是这么理解的迫。   目前朗境的广告已经全线铺开拷,消费者的关注度也很高举村够,虽然我个人比较抵触乃常块化的产物(感觉个性不足)散,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑死念,其次在10多万的紧凑级车里垃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耍身。所以销量方面自然也很喜人搏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尚霸攘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敖淘跨。   从英文名来看描,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吾丝匣,朗行的英文则是Gran Lavida鸿才,其实如果从相似度上来比较非幸蔫,朗境与朗行更加接近腐,因为它们均属两厢车熬磊。我想对于这样一款车来说骆幻,大家都不会有什么陌生感诵窝咕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赣蛇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纪下,我在上面也为你准备了延伸阅读购,可以先行了解一下刀晤。   说实话挡蚊,朗逸会冉、朗行耸潮舒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邪,让我来区分一下炉鲁,估计我也需要片刻的停顿科,因为它们实在太像了!就朗境而言鹃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呕,并将内部更换为蜂窝状造型何瘫宏,包围下部使用了黑色塑料纽完干,并加入跨级风格的银色护板厂蟹,此外前雾灯变成了圆形使,以上就是全部它的特征了寂彼劣。   既然定位于跨界车闷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缎但,同时为了更加配合Cross风格放,车顶还加装了行李架啥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙身,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亩飞啸。粗犷的风格也体现在轮毂上蒋吐禾,样式上很难用语言准确的描述出来绩侠,总之很复杂柏撅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涎信,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佃萍如。   尾部的变化几乎与前部一致宛凛缓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法本食,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛾密,说实话就车尾而言嗅侠茄,我感觉朗境比朗行好看了不少凳辫。其它方面再无不同瑟娄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饶绍炔,转向灯柯沥、倒车灯惠眠、刹车灯还都是卤素的侈。   本文导航稻稗波:" "  SUV在国内发展是方兴未艾活,所以无论是合资形、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣塘甸性。今天的购车主角是一位40岁左右的女性收擒闭,白领阶层撂,夫妻年收入有50万元左右废,有房彻女,老公有车开秃。实际上捎,女主角目前也有一部老速腾车摆俄甫,开了已经7年准备换一台豪华SUV聘。这位女车主喜欢玩动,追求年轻咎锭爽,注重外形惋棠,并兼顾户外害,不喜欢纯越野车型厕,而购买价位瞄准了40-50万元领域涉畴先。所以我们直接选择了宝马X3逢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粒裂宠。   为了公平竞争掀麓,我们选择的车型如下拳饺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型频隆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翻成笛,三车的价格虽然有些区别谩同,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奢绣金,所以三车实际购买价格差异较小鹅建损。   对比项目一睬郸插: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侯卢,特别是女性末呵潘,希望自己能买到一款好看的汽车铂疚,就如同提包还有衣服一样劫逢凯,特别是成熟女性匙,尽管喜欢标新立异舌,但也更愿意接受时尚动感的类型描亭舅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸试萍矢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诬粳哀,相比以往方头方脑的设计抬伺蓖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玩。更让人动心的是久,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藤酱头,同时形象也不乏干练紧凑脓截。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润五叼穿,线条流畅供程,稳重而且动感亩瞎,因此吸引了不少消费者敞藏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菜,但2013款并非全无变化惮拳每,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逃,此外还有大灯形状幸、前后保险杠祭徽额、尾灯辛、排气管方面都作做了一些细节上的调整港陛魂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些艇团脓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计地焦羞,锋利的腰线耽劝,近乎方形的前后车灯姓橙闹,甚至连轮眉的造型都是方的殿憾,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘉,却似乎在它身上找不到什么曲线钱,因此在奔驰车型中也算是有个性的苦落。对于女性而言楔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了口梆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姬,三车都不约而同配备了氙气大灯庇,区别就是砍凳,宝马X3采用了远近光分离设计强谷借,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体松。另外洛灯履,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脱场。另外客,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯使却,而宝马X3大部分车型则无此装备袜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醒拿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心电,都50万元的车型构九渤,自然都是配备比较好的轮胎品牌捻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的和仍萄,这些方面倒也不用纠结磨屁等。另外需要说明的是辰够即,宝马X3是没有备胎的瀑,因为他采用了防爆轮胎杜罗,可以零胎压低速行驶一段距离陈寿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎感笑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绅琉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伪牧,所以基本打成平手罕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型踏孤扩,从两款车型的厂商指导价来看钡该盎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略里避拨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一劳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蓬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”法茶偶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岛,这一点奔腾X80的确做到了庙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沧,X造型的前脸具有很强的立体感淬挽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚速浚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辣急年,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桃币贝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吓颧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线美逗紊。轮廓清晰的六边形进气格栅娘挛铰,中网上三辐式的金属饰条秆景,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痘摹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式还蛔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倡缓风,只要消费者能欣然接受蕊咎,似乎一切也都无可非议操癌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碧,除宽度相同外继柒抛,X80的长幂些、高及轴距均占有绝对优势贸,反映到辆车的侧面造型上建即,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瘸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态街价。两车的尾部都采用了溜背的设计样式岭申率,上扬的角窗结合扰流板的装配扩,使两款车型都增加了不少动感的元素话。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色廖傲羔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感窃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气荷晦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鸵脓城,饱满圆润的风格依然占据着主导屡矫瞎。与X80的刚劲有力不同韧,ix35的线条运用更加柔和返魄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力弥。没有尖锐的棱角居,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贸阶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涝,飘逸的灯带向后延展另蹿洪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辖。同时倒车灯的独立设计善拦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一歇袭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变八歪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下霓傻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目案。同样的手法也适用于尾灯即,在原有基础上缉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入堆丸惩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盲硅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂墩稍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色必,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17母陀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匪棚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响晨毖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鳞吓累,在此提出表扬腑扩克。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒洁,或许在两年前燃誓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准市炭,然而随着技术的进步播,少数性能车如今也已经跻身4秒以内垦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力汉菩,其中就包含奥迪R8凑。于是牡戳式,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱逃屎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒坊,然而它的提升还不止这些汗猩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动济密,更换了全新样式的LED前大灯官,眼神更加犀利蹬鲸并,尾灯的LED灯带也发生了很大变化幕,但我依旧很怀念老款车型的设计嗡挝锤,目光凶狠又容易让人接受撼,新款车型的大灯尽管科技感更强熄,但略微缺乏眼前一亮的感觉脓春虹。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师畔琅,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠亨炭汹,如今又恢复三道杠的设计东鲁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响劲沁惹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化湾缉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事爸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果短甜恐。此外撮,尾部排气管的造型也有变化埔恃坤,新款R8采用了圆形排气管权,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调届风侥,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蜕科,排气声浪十分震撼笆瓷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式返粉,加入了红色的菱形块设计哆嘉帕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份欣四。" "  作为自主品牌中的翘楚良醚瑰,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高位瓦品,凭借可以比拼合资车的出色品质孺宏,以及丰富的功能配置陪豁落,上汽荣威品牌获得了更多的关注首。而旗下最为畅销的车型550庇苯犁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下剩,进而发力推出了新款车型圭灰。涡轮增压与双离合的搭配组合可共挫,现在已经不再是合资品牌的专属优势路博松,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗皇。   全新550在设计上的改变崩琶,其实并没有达到颠覆性的地步费柬蔬,很多熟悉的元素仍旧得以保留曝,但对于细节设计的改变怒,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液兰须。对于这款相对年轻化的产品来说库撕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素耪琶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯跨,就是对于这个问题给出的最佳答案河锌。   至于尾部的改变荒冗,全新550同样给出了相对应的答复卉姑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计协垃彭,相比之前的分体风格曹虎憾,这样的设计就要顺眼了不少敲梯,并且所营造出的动感效果也大幅提升录。圆润的造型设计冉谈毕,让全新550在视觉表现上平易近人唇僚贝,没有浮夸的线条勾勒灭,也没有复杂的部件布局嘎哩。   本文导航防拖:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力唐酱,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题扛痘筛,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据滴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据凤存霉,但在上海汽车眼里恢欺,以上的内容似乎已经成了陈年老调睦几,一款足够智能滴畴筷,智价比够高的车瓢熟复,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车碑。随之诞生的韦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本倒痕骡,在经过近4年的进化过程中完仁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化摩罢痘,如今呈现在我们面前的晨吩娇,已经是具备国际水准的一线产品颊暖淬。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0牛颠。相较之前的系统瀑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能逢内光,操作也更为便利储,相信会给我们带来全新的行车体验常。 本文导航冻场:" "  当您游走在欧洲的大街小巷拐吨盒,会看到各式各样的旅行车烈,但是在国内旅行车却成了稀有动物骄示祷,由于对汽车文化的不同孺克沉,国内的旅行车市场比较有限鸥解船。在记忆中地篙杰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车搅暗苟,比如桑塔纳旅行车赫沉、马自达6 旅行车篓、凯越旅行车等等戳苫疵,但是它们都遇到了相同的问题韦型坊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中币,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”戳,根本不符合国人的审美标准白棚。其实镭,从功能与实用性的角度来讲衔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美碘颇。为了证明这个观点愧哇四,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称抠探贯:A4 Allroad)芬唯湿,与它直面对话的是国产奥迪Q5钵担。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈导千槽,作为SUV 车型疽鲜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实磕抹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”普赁,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”辫颠俯,但是现在还未引入国内恰搔。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型能新硅,其历史并不算长帽。2000 年