风靡全球的德国制造 今年却出现“差评”

时间:2019年12月06日 05:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棵:10.9万 车辆总价(含增值税)泌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讣槐氦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杜乓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撇纬刨,当然这些选装件也个个价值不菲碾。毫无疑问悸,我测试的MacanS同样选装了不少配置试没逗,加上所有的选装件之后矛泪,车辆的总价也达到了79.79万吮首澜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同普涪谢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呻趴,比中低配车型长了18mm诚佩。从数据上看锈汀,MacanS除了高度和轴距之外庞祭连,都要比Q5大一些错蓉,但是由于MacanS车身足够低矮亮飞眠,所以从视觉效果上来说始褥,MacanS的车身显得更加紧凑蠕伍涝,也更加运动耿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯救捞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辩潘楞。如果光看前脸的话闯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堕仿导。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恋朗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烫。如果不选装的话挨氢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓝。   MacanS紧凑呵笑馁、简洁的尾部设计却,充分体现出了它的运动风格肚仆,简单的尾部线条用最平实的设计语言公巴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型婪母。同样运动的还有它的尾灯栓道,狭长燎赏、扁平的尾灯造型崔凡,与尾部线条搭配极为和谐屋济围,起到了画龙点睛的作用咐衬。   内饰方面喀雀项,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烂甩尝,运动中不失豪华感瓶畅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弯革别,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因配春。但是有些遗憾的是阿艾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磐吾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粮蒋搁,感受并不算太好妮沉洗。   Sport Chrono组件逃,包含了中控台最上方的计时钟荣多、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统但。只有选装了Sport Chrono组件惶褂拢,车辆才可以进行弹射起步童。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少享慧,但就算是为了那个做工精致的计时钟皋匪,选装Sport Chrono组件也是值得的慰摧,毕竟1.8万元的价格炯剃卤,对于保时捷车主来说也并不算贵峰甲外。   换挡杆周围密密麻麻的按键丁徘双,对于接触Macan时间不长的人来说甩匣群,绝对是个噩梦幻,想要记清楚它们的准确位置庐狗,真的不是件简单的事情稼。起码在我开Macan的一段时间里佳立膏,每次操作我都要低头确定按键的位置翠俱,真的不太方便未。" "  在国内提到奥迪肩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痕颅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丝虚饭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城叶唷,这其中就包含SUV以及小型车般,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氮霸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琉搽?   在外观方面腑,奥迪A3延续了家族外观设计甜拌蔫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴些插炒,用在这样一款小车上显得更有气势搁伙悔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜗薪开,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔷,辨识度非常高孰俩软,同时大灯下部还带有清洗器溜倍嫁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能价娜红。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骇裙兑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多波伸,至少看起来没那么晃眼阀哪脓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疵衫旗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应违,起到了很好的效果蔑洞咎。侧面的造型上在A柱位置最高处,整个车型几乎以平直收尾谱边俏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吾,同时让整车侧面看起来更大一些疗莎。   A3的车顶采用了黑白色的设计亨楞韭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飘啤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巩惮合,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了聚厂文。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎事桂,轮胎尺寸为225/45R17恨斗晦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戳川,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胎河。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉门,整体呈现梯形结构呕宝瑟,尾窗底部与腰线持平汕慈,尾窗面积最大化保证后方的视野矮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肝,不过内部也采用了普通灯泡光源剩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻海好黑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戈促,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簧既,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肺憋铂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奇深潘,S80L自进入中国之后痊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素木袱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品套,但它所具备的那种低调内敛的气质扳能,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膝。   2014款S80L通过对细节设计的改变颠怖丘,让自身在没有经历换代的前提下淀夏采,进一步提升了性价比灸乳。面对强手如云的豪华C级车市掣味ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感好未突,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手练,想要抢占主流豪华车的市沉媸佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步圭兜扮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纺陇掠。   新款S80L对前部进行了细微的整容围婚怯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刷牡杯,同时也紧随时代的脚步矗。相对保守的前大灯设计胺,已经不再能够满足时代的需求频,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯航沤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墒岛,但至少与时代接上了轨埔加。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肚,近5米的车长和近3米的轴距表现物,让它在尺寸上并不会有劣势凹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僚佳。外后视镜新加入的镀铬设计仍,虽然是新款S80L最显著的改变之一麓镐毫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垫思辞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氖显,沃尔沃式的家族化尾灯造型钉伐,成为S80L尾部最显著的标志性设计寿硕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击轨乐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力埠卡岔。   本文导航   分享到碉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犊诧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌双怕泼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短县牡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮院堪亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞄。不过旗下的产品线也过于单一诽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芹澄,所以便下探市彻事獭,推出了紧凑级的GA3车型忙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阀睫杀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楼修,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茸无使。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睫绦桥,也可以看作是GA3的升级版车型乾秤,依旧主攻家用紧凑级车型市场本苔。但是作为升级版车型憾加垦,GA3S在外观设计方面有所升级冕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉貉法。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倦绞,使整车显得稳重而不失时尚感碾渴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饲戊该,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氰偷腊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音创钠棚。此外叼告陵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎操诬,为双五幅铝合金轮毂赂凶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调法靶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泵绕,传祺GA3S的造型设计并不落后竞竟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手传概酞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踌惫惦,12万出头的价格或许已经超出你的预算工,但是无论是从配置还是动力来说伯,值得去掏这个钱涕。可能我这些话有些官方措辞峨竟栓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巩。   1.0T嘉年华外观理泊方:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致立,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畏疚。为了搭配这台发动机答敲爬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性间陶。   内饰部分酵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些葱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叉污痛,这个级别的车型非常少见疆薪。但并没有设置外部开关收,而是需要进入屏幕内关闭勒施。   本文导航   分享到工:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熄本拖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆并,与大众168万的海外销量相差无几四匈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夏杏,依然凭着一款SUV车型姆钉,在国内获得了不低的曝光率蛾翁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲该。今年4万台的预计年销量喜袒剁,相信有一大半都将由这款车完成盒。虽然这个价位区间的SUV里抱隶悼,无论国产进口都有不少车型可巡ヅ健,但路遇科雷傲的几率依然不低骨茫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杉柯坞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV省,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版偶欣官。这款车的发动机及变速箱等核心技术揉跨瓷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兄世便,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醋,并保持了雷诺一贯的安全水准侨。而今天我们试驾体验的竟聪,正是这款车的第二次改款型缕,已于2013年在成都车展上市熊送会。   外型上惋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峡距劣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耪纫,倒是显得有些“萌萌哒”隧矗写。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气损簇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沮侠。   侧面造型上淘充榷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时白困,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘擎侮鞠。虽然尺寸算不上大嗣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耸酱太,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撼粳。另外荡坷,2.5L发动机搭配适时四驱系统闺辨捷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现读匙翁。   尾部造型依然圆润倪穆菠,和略显呆萌的前脸很相称姑廷械。上下对开的尾门很实用娩录貉,节省了上门开启需要的空间晤弧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靠矢坦,载货坐人两相宜问警铃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜届辅薪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多午偏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑟酬。当然魄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用槽巍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱武、大黄蜂厘疮猎、救护车等“老熟脸”们会出现豌,编剧还添入了不少新角色樊,比如老牌人物“探长”标,军械武器专家“十字线”蔑隋,以及人造变形金刚“螫刺”等娟泡。对于最后这一名小角色而言脯绢,它的“身价”并不算昂贵愧脓,并且在现实中竿,它的综合表现也算是可圈可点革。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镰差缓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殿顶朽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科山鞭峰,说到这里计拴砰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧北。   言归正传紊誓社,牺牲自我刨砰暇,从而使“大黄蜂”更加强大锚侥桃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色珐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中繁,想要拥有它并不难秆,最低11.99万元就能圆你这个梦性,只不过它不具备变形功能徘蝎。   从设计以及尺寸上就不难看出入侧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剩凌山,所以对于大部分人而言安涩笛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锰蛋删。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铅模,具有相同的特质的车型还有福特翼博赴没、标致2008太凤挫。在对表面参数对比后编饭角,创酷的优势还是比较明显的碑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响却。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贫拟,平和的尾部毙、延伸至后翼子板的尾灯组淋降痹、向上提升视觉的包围等等纤圣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讨栖湾,当然也没有明显的不和谐感盛。" "     对于英菲尼迪来说嘿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼻啡颇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潦搅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期社苟,这最为主打的当属轿车Q系列剩酵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50媳媒铰,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕊耐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量外级骄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞍,而今天隧回,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗽硼酣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哆皖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拿惕捎,就是英菲尼迪的G系列产品锚帆呕,而随着采用新的命名方式模烁烙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筒厘料,从之前曝光的一系列的概念车来看话杰挠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裂称丁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搜侵胳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象请,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涎伞,而带有这种印象而来的就是翻慷禄:这车动力强么团陪韩?怎么看就像是卖外形的呢蒙?   首先在外观上峡童,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钒蚂,采用了更为吸引眼球的设计思路诬嗽拢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矫拟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窘山,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歧,同时也充满了一种力量感偿倡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拟阑险,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉图千,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撂。   在车身尺寸上闪碍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整射圃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡归,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm式购,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侣盯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梆扇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份维掳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式男,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晾柔亭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸澳叹恳,在这个级别算是中规中矩斥谎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晶倾块,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拾拳鸥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阜维,同时也保留了圆润的线条风格澈汲蓖,尾灯的点亮效果依然印象深刻睦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准的餐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虐适,这样增加了尾部的层次感还。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脆枫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭畴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渭孔,并且入门售价也仅10.98万元商累,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低头玲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尖盼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下几毋睫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面曝飘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胺痕颠,但车身上的差距并没有售价来的明显损通,因为锋驭真的比它们便宜太多了倦兄。除了合资对手以外啥脾,它10万元起步的售价惧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧套每。   铃木锋驭的外形设计上势,我听到最多的就是两种声音痛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢礁皇炊,而另一种则是感觉外观不好接受变律谎,很少有介于中间位置的人履,毕竟外观是一种很主观的感受篡揉枷,仁者见仁智者见智多师寇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沛呵跨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鳞不。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型跺曙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巨澎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涣谎。接缝处体现最为明显信式街,而且它在内饰配色上也相当讲究秆识珊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位齐涸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷噶剁铝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩痞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掸樊扛,售价为15.48万元娇背,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比品梳茫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盯外,性价比有多高了屡瞬藐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鼓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到白崎灭。况且稳悄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矾抬,还是非诚玻厚道的椿。   本文导航   分享到缓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘿辩莫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舍耙瘁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倾裙,这作风跟大哥卡宴如出一辙堵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亢俊:68.79万)在选配后价格逼近90万元镐,而且市场上目前一车难求虱扣。那么问题来了赋败部,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铝埠联,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大螺劝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊考,到底这两车有什么区别细存忿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冒,帮你捋捋思路楼啡奔。   注读附: 实拍车型为MACAN 2.0T墙,为了让您一目了然摆撮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜂。   内饰榷币解: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扁,可以说走在大街放眼望去到处可见辈府。基于目前的消费理念赦,如果花20-30万去购买一辆SUV角尼淑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观访硷勤、实用的内饰查蜜艰、以及良好的通过性钱币谰,另外还要满足偶尔越野的需求潞桐雌。面对人们如此苛刻的要求赁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测违柑,看看这些车究竟能否满足众人的需求汐担。相比其他媒体的评测方式凳孔侨,我们易车选择了多人评测的模式才骋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平案捌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评别餐。    此次我们挑选了7款SUV车型斧,分别是纪辖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隶且板,分别来对它们进行详细的测试锈荒糠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版且背赦:25.28万元   市场优惠怒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V接,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垢臼盘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寐徽畦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篇,看上去更加的协调炽授。   至于尾部方面释,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宏侮,乍看上去有些沃尔沃的影子恢茹,整体采用了立式的设计风格涎蓝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扳,尾窗位置比老款更直也更靠后菩檀全。   小结酬牌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑创舍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象家典穗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倪惕吹,前后不是很搭调纷,尤其后部的立式设计纶煽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捷燎谩,但空间利用率上则会相对减谐奘烁拧,比较适合那些舒适一族惋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型病武:25.28万元   市场优惠妻瓮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车划,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纬绕漓,新车的整体造型十分具有张力袱交,五边形的进气格栅更具立体感票模柏,镀铬装饰一直延伸至车灯内胎陶,大大增强了整个车头的时尚性魂沛冷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合举,但整体并不是LED的灯组设计附篮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冕碌,在视觉增加了整体感的同时牵雄,也大大提升了整车的运动性蛇。   小结维:马自达CX-5在几辆车中案朝唇,我认为是最具动感的一款枷飘盖,整车前后比例十分协调蝎,外加搭配蓝色车漆鲁,使得自身更具个性推。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镶倪,详情请见后面的驾驶感受篇磕湾沥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掏讥惭:26.78万元   市场优惠屁尉:1000元   如果不知道它是奇骏的人迸玩篡,在大街上看见这款车滩榔撼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椿红措,同时也是这7辆车中变化最大的车型棘冬碾,整车不再是那么的棱角分明赐裙窗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镐徒功,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穷。   由于采用更具流线的造型设计须,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裂冷宿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稍肮。尾部的造型也不再是那么的方方正正翅虹,尾灯与前大灯造型相呼应乓浪录,并搭配镀铬饰条加以点缀仇。   小结泻郡搓:由于我个人的车型为2010款奇骏壳,所以面对这款全新一代的车型凭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈空些,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妓脖沟,奇骏是个不错的选择缄士肩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喊凭堪:27.28万元   市场优惠寥复:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候时,就得到了广大消费者的极高关注度胃棱酸,整体设计与上一代差别很大葛霖,不再是中庸的形象功徘,而是更加犀利的造型阿归默。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沏,前中网分为两段式设计撑,但两块黑色的格栅全是假的曹十颁,完全是用来装饰用的闭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗓俄啦。   熟悉老款车型的人都知道拉负财,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计托,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羌币,从而保证了行程的安全性矢笺。   小结刷搐:这款RAV4整体添加了越野套件麻爆,所以并非其原车面貌列慑旱。但无论是否经过套件的选装渤,整体的造型还是十分具有潮流气息的乘,另外值得一提的是猾幢歪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骑奢,依然是几款SUV中表现最好的泉,注重空间表现的朋友们值得考虑唐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隙:31.58万元   市场优惠罚厩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讲拓,所以变化并没有其余车型那么大扔骂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尚尼佳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汰铺盘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格架沁貉,棱角分明才是其主基调魂撅陀。   后方整体没有太大的改动哇瞥前,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了架埂,设计很好的与前大灯相呼应史胎,夜间看起来十分的醒目糙,整体也很协调谰段倡。   小结库馆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霖婆酒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哦融,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墓举规,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弯差贪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肪啥,途观还是比较不错的选择酬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型配:25.28万元   市场优惠突菜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附В克斯的外观吨崎童,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲁俄采,因为它的造型就是一款大号儿的“妇├铱耄克斯”浦卑。单条镀铬饰条所组成的前中网挝菲券,显得整体十分的修长握菜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔福蓬超。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗅黎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乒女膛,提升了整车的档次壳监。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫉。   小结请慌:翼虎是福特家族的新痘铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎福克斯的身影碍疵,而对于新款竿祝克斯的整体造型鞠白,个人觉得还是很不错的抗肚莽,那么如果您要是和我持有共同的观点风,并且想拥有一辆SUV车型裳,翼虎绝对是首选范围轻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肥农:27.69万元   市场优惠侩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子段鹃踩,但随着Jeep旗下车型不断的改款豪焚疟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岛啸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息派,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奋,圆圆的大灯以及垂直的中网拘,无疑均是Jeep最原有的样子垄汲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筏谐搜,无论是后风挡还是尾灯扇,都为方方正正的样子梁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剑。   小结亭感:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙 ,淳朴造型及棱角分明的设计公,在保留Jeep家族血液的同时安尼,也为整车的空间做出了较大的贡献讥庐拨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫉茧,详情请阅读后面的文章帕。   外观总结款涧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钎,基于每款车型的特性谷绘烙,有的为小改款能草涩、有的则为全新一代晦拐,所以有的基本没什么变化敢当、有的则“面目全非”蛾亭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郡滇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饭。通过每款车型下方的小结泊硼睫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型设秒岁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僻,你可以理解为营造纯正的氛围稍配。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来送,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泄茎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肚涡壤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed将露嘛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舌嘉乌,绅士气质是宾利的“看家本领”砰丛。往往肥安,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质簿借迁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绵。现在瑰臂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伐剁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让别惫。自古以来帛蹄局,“Speed”一直是宾利的性能标签毋编,以此向2003年垄断勒芒冠别秒惹、亚军的Speed 8赛车致敬琼溪邪。    作为宾利历史上最快的量产车型辜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)工寄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熬凭,当然肌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氢克铣。    伴随著经济实力的提升高舍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惕笛,当你身处被“泰禾北京院子”锭啤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规避,肯定会追求更高层次身份上的匹配钉。我几天前去宾利销售中心顷肥呢,它长廊式展厅规目缌∶宏伟免聪,处处是浓郁咖啡香村惕能,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闪侵,对其购买力是不置一丝的怀疑挠斥腊。我想魏,只有宾利锑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌措蠕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笔。我敢很确定的告诉电脑前的你们楼诬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胃艾魂,在中国未来一定能卖到脱销楷。   >> 写在文前停动:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铺脖邵,英国品牌的表现令人忧心忡忡户。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戮耿,它们目前都散落在世界各处降涛,有的受到追捧有的则走向终点芯怖。即使获得成功的英国品牌皖峡赴,它们仍为自己贴上的“德国标签”甘泌、“印度标签”的身份感到忧虑苦星,毕竟鳖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造木拾豌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竣绥惯、原木的袅袅余香抄,这种气味只属于宾利茎、劳斯莱斯们懂谩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头密。    从业这么多年疤犯律,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拜凹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苦,囊中羞涩遥不可及自然很重要譬骋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脐嚼博。我认为一辆好车昧挨扣,应该让驾驶者舒服煤秀嚏、安静督夸钠、惬意的完成从A点到B点的旅程送,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剐,却实现不了我小小的梦遣。我一直认为蛇祁,真正的贵族晾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极并掣拓,即便妥协仍然能坚守初心滇。此话适合改变自己的GT Speed爱亮,你知道吗睦呈档?世上最难的事情就是超越自己浅察玫,GT Speed做到了 斜钮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剑,当你启动它时斡勿齐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姓搂啊。   >> 外观勉薪虏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身参,作为宾利目前最为畅销的车型毙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疗派。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喂爱。但是辖懊慰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秆蚊钙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旁菊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动措擦洼。当然胖念,大部分“土豪”车主也不在乎炉模稼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成塑赁捣。    外观提升不是GT Speed的精髓憾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品套坑,动力拾、刚性崔、减重上的工作任重道远哼肖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惕频蛙,仅有2.3吨亢捎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朝抵。不要小看这350kg肆,几乎是一台V8发动机的重量枷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脖吨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哺、多连杆后悬挂和防倾杆等被廓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色损孺,分别是Burnt Orange(橘)攫、Sequin Blue(蓝)泛、Excreme Sliver(银)蔚寒。为了凸显GT Speed的特殊阜提八,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骗茶。宾利工作人员表示念,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故红际誓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗽报悉,尤其是在中国等兴新市场更是突出婆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粹说旱。    你知道胖子多么努力吗寺邻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形滔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洛。那些把高性能作为卖点的品牌欧豆镁,现在宾利也有资格和你们一较高下缴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸封,与GT W12车型尺寸几乎保持一致财,其尺寸为(mm)惯:长4806谓克汐、宽2227呐、高1394赋,轴距为2746mm熔。我知道珐叼溅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邪,为了让你做到心中有数柑横芯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睹肠凛。与竞争对手相比纶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甸赡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捣绷讲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车称痘促,哪怕国内的环境日趋恶劣番,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值噶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成统介,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭节韩,整个过程大约需要22秒惹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裙伙倒,从而避免占用后备厢大部分的空间室。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橡厘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茹涵,没有法拉利暴躁磨悍耍,缺点恐怕是不高调逝皑山。不信你点击上方视频听听视频里声音饰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结箱萎: 作为欧陆GT的性能旗舰爬仟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龋碾呸,不仔细研究根本发现不了它的区别缸显。虽然外观变化之处并不算多棋犀吕,但是对于轻量化仁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筏谈氖。" "   7月21日糖申,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迸擅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裤、北汽E150惰星事,成为第一期家用空间王冠军擞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扫吹痛。它们会有怎样的空间表现娘膊哺,不如一起来见证摊。 本期内容开始前方,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洗朝: 好了家息,正式开始第二期内容擅。不过简单说几句亩,为了没看过第一期的网友们广:    你可能会发现瞥设讲,随着岁月流逝什、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭到,也当起了小爸爸凑性。恰此时补,他们对车的选择可能也有了新的取向颅颧态,空间大禾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寸捷萝。    基于此坦唯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敛亮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间都侣菏,让大家对车辆的实用性有个较全面啦醒淖、正确的认识睡苹忌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挥腊、模拟一家三口郊游的情景实测涛怪、细节空间的展示镰、实体娃娃的数据测量四个环节进行负享浆。   话不多说使顷金,有请今天的选手糠,登澄А! 第一环节仆:堆放整理箱送,能放多少放多少    由于很多厂商锚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升靶巍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晦姜,也会帮你量化一下车到底能装多少升僚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数午呈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坛堑,并加以不同颜色区分浇,目的是给你呈现最直观的感受道康才。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狄屏泥,仅供大家感受一下沧牢。今天我们拿箱子说话骸眯,看看它们这种数据到底能装多少箱子饶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下成烘:由于时间关系赔,我们这次只借到了骊威的低配版衅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敦祈零,但高配版的骊威有这一功能期亭。 首先出场的是骊威恢:    状态一泛闯:单纯的后备厢空间 状态二拱税牟:放倒后排座椅后的空间 状态三特粪蔚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚏蹭: 骊威一如我们所想的那样钙补帮,空间的确是其一大卖点垒护骸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时散,小伙伴们都惊叹了!骊威晃材们,实力不凡铆翁。   其次出场的是致炫木驾:    状态一料丸:单纯的后备厢空间 状态二邓档惟:放倒后排座椅后的空间 状态三磊幸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶: 就如文章开头介绍致炫时所说枚暑,空间判魏倾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点囊。通过这一环节放整理箱的测试经噶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劳饥芒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一餐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二薪竿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三婆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结密赎: 通过摆箱子的实战层,以及上面表格数据的对比攻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利量。而致炫与骊威差距也并不是太大登嗣挡,可见其空间不可小瞧七。接下来又有哪些好玩儿环节欣泊?而两车又会有怎样的表现呢茧套?请继续往下看苯倾肉。" "   今年5月灌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汰弘赊?9挡无用囊廷软?自由光深度试驾报告》)现。当时瞥萎嘘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逼猫。    6月敞漂媚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糜。不过3.2L版的离地间隙铅牵、接近角瓶哗妈、离去角蛔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陋绰钠?    几天前陶剩,我和赵璞埔吮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椿备,这车还行不行恃?    我们的第一站泻,魔都上海惨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筹浆激。在经历了噩梦般的改签鹿抨、等待尚妻、登机辟屠、继续等待之后痰斡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弓块荣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烹龄:“游遍世界各地铂纫接,开尽天下好车方。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缮舱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秘掂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娘唬侣。在此我可以不吹牛X的告诉大家垒风,我在纽北环实际驾驶过挥莱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咖翰挂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI党人分,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搽豹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藤,在国内也非常抢手常胚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碾沮魔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔼戚朔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仆嫁,基本保留了GTI所有特征渐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升举,在舒适配置上也更加的平民化精巧谢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赎妒渡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兴贝添,例如两边的侧裙以及尾翼等伸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竣。但低调的外观也有自己独有的设计元素九宽,例如车头处GTI特有的红色的拉线跺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标容操,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谓寞嘎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氛帅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彩诲绰。另外拼扰殊,新车的LED尾灯造型也很有特色伸搬。海外版GTI提供了红色锑稻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唐额寿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迁冗陡,但国产后或许可以与国内的消费见面老德社。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少然,我把它们大概分成两类阿:靠谱的和不靠谱的叫。不靠谱的原因很多劲涪鹿,有些续航里程太短脓,上车就开始为电量担心;有些性能太差附浦炽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筛渭,几十万买个两门小车晌钡煞,真当我们都是土豪吗揪汐戚?   不靠谱的理由千千万崇乌违,靠谱的标准则大致相同伶恼文。续航里程不能太短脑伶,加速不能太慢矾,最好还有些实用性驮瞎汕,价钱不贵就更好了峦亲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盖,拿汽油车举例的话炽就,90%以上都算得上靠谱娶埂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梢顺,能达到及格水平的车型却不算多湍茸。我们的这辆测试车是2012款的烧莎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旅且。还好时隔两年领蔡群,e6的动力系统并没有发生大变化拿健嫉,只是外形和配置有小小的调整懒。   续航里程疗检烩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狼硼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惦,这其实只是理论值箩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱光俯褂,实际用车时很难达到赦。夏天空调失、冬天暖风姥、高速快了挎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涸低。   这种电动车只是日常通勤还可以蒙甘缓,但稍微有些想法扛练垮,想去见个朋友醛铣、买个菜巍,心里就得犯嘀咕连衔。这种心中总有事悬着的感觉很难受贾粕嘎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窍。   由于时间原因蕾潭呻,我们只能简单测试一下e6的续航能力陇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抒,其中高速路况三分之二垢,城市路况三分之一儡拆干。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扦激咯,我们的行程其实就是三段如蜜首,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寡粒都,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)举度,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吞,显示续航里程320公里夏辣。完成第一段高速路程时(43公里)兔,电池余量82%(耗电17%)结纹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晴借,电池余量63%(耗电19%)殿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)科,电池余量45%(耗电18%)屎,续航里程134公里(减少61公里)疽嚏缺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邢姥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右光戮漏,比如第一段高速行驶亢汤,续航里程减了59公里纠,而实际行驶了43公里咖酶,二者大概是0.7倍的关系磨习,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奸汀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彤塘,拥堵路况似乎还更费电一些老虏献。" "  近两年残,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吹猜恳,很多大厂都推出了自己的纯电动车秆骇九,先不说比亚迪这些纯自主品牌司废,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕉。今天叭,我们就提到了之诺这个品牌歪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饯,主打高端山娘降,并且未来也是只进行纯电动车的研发搅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胚崇萎。今天抒藉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E回,下面我们就对这款车型做一次体验泉黄埔。   之诺1E只租不卖瘫,租赁价格为谓亮:日租金为400元/天项,长租(3年期)为7400元/月痛,现在消费者就可以对这款车进行租赁册。   租赁价格包含饭晨:车辆上牌榔、充电盒安装(7.5小时充满)柿颠、保险司漆、每6个月一次定期检查保养沤、车辆维修衅,7天24小时道路救援辰、拖车以及备用车辆等砰郝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛙频僚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子界。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喀,虽然亮点不是很多没澈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琉哇,树立之诺自身品牌的辨识度桥檬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雾赤,辨识度极高雄电。 既然是同平台打造联噶椿,那么轴距和宝马X1也是相同的陪叮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎委恰互,尺寸为225/50 R17拨插棘,这款轮胎最主要是为了节能考虑兼导陪。   本文导航   分享到瞬僚乌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刃毖燎,它是南京依维柯生产的车型募,隶属于跃进品牌旗下韦拖先,是一款定位中高端的轻卡产品甩碗。该车是在2013年1月首次发布的堂拒惭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骏,为用户提供了更多的备选车型湾掇俗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现享恐旁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)里。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泰投矗,宝马向来不走寻常路烤,旗下的SUV并非越野硬汉呛懂傲,而是更加注重公路操控性逗,所以在外形上也有着自己的独到见解隧乃母。Coupe原本只是轿跑车的特征茧持,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上井。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逆号,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悼慰。在这种背景之下恒呸淮,X4应运而生品。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缕,宝马对于X4的设计便更加得心应手剂。从车身尺寸来看诡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幂。然而实际感受上弘狙柒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刺狙。它们的关系就如同X6和X5附,一个张扬蛇、一个低调凯疾。要想四ご剩酷建聚车?X4很在行补。   这辆X4的外观加入了大量M套件疟,进一步凸显了它的运动风格茧波。夸张的前后包围降低了视觉重心绕贬表,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谦示。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摧劣盲?所以肩耗,接近角绰啤、离去角这些数据对于X4来说篡刊虫,根本不重要倦挺梗。   和X6一样爱敦十,性感的臀部是X4最迷人的地方刮氰胚。如果从车尾来看豌遂勘,X4确实比X3运动了不少项绿,高挑的腰线捅泊、厚重的尾部都能给人很强的力量感绍。对于35i来说劲底谭,单边双出的尾排着实有些低调撼核父。尾灯的造型是典型的宝马风格垃,造型简单仍湃、大气小衬黄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虫峡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彼健吐,前245mm碍北犯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缔,这是一款综合静音怠、舒适酚、操控于一体的轮胎谦呸刮。在我看来觅憾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凡图,似乎更为合适鄙。" "  原标题星猜阔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亭九锯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)理处斤,该车除了外观造型犀利俺授帘、内饰豪华伟、配置丰富之外飘吐钠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冲。作为一款以年轻缎陡、时尚为主旋律的产品蔫誊,NX开起来的感受如何轮诡感,今天我就为大家正式揭秘酬。(注譬潭釜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称据弯,如NX到福跺、ES低饱岗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抛方:   NX车型的外观内饰设计风格角,在之前的文章中我已做了详细介绍旧羚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渤纲脖。从实车给人的感觉来看魏邢烩,它的确做到了这点粪,不少人见到它的第一反应就是孰灰:恩潮蒜氨,这车挺个性括四敛、挺漂亮嗡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盎管慈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肉。此外钠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枯,进一步提升了科技感弥躲。不过它并非全系标配晚,在入门级车型上近光灯依旧是LED夸揣容,远光灯为卤素灯泡社嚼告。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕慵缂健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芒桥、宝马X1做直接竞争汝攻椒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郊爸苹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墓看坚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汤递。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶涮印,其中一款为17英寸俊,另两款为18英寸篮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂请附仟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎承房朔,在国内的售价大约1700元/条韩。   车尾线条与前脸相呼应弧蜂膊,造型犀利巨很,棱角分明拌,以凸显整车年轻楷、运动化的产品定位兔。同时搏吧嚎,尾灯设计十分用心会,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果措飘,特意在接缝处增加了一小块LED香挡弦。   内饰方面佬堆泻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阀疥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痛胚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偷廊配,大幅提升了车内的豪华氛围粉。   据雷克萨斯厂商人员介绍先沃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匡狭世,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统软懦广,它的使用方法类似于电脑的触模板崩,并带有震动回馈功能探。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用部奖。此外捅倡纫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顽,我们咨询厂商工作人员疽釜,这配置会不会引入中国山狸,对方并没有给出明确答复娘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洛呐淬,作为家族中的新进成员茶,NX的表现自然也不会差佰。为了符合它运动化的定位们,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纲丹叛。   在海外歌氰,NX提供了全景天窗酥乱入、普通天窗和无天窗三种版本的车型事,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃几汾协,采光效果很好习盗台,但无法开启漓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淬季,采用的是外开式设计系。可以确定的是骏惟碑,上述两种版本的天窗都将引入中国弧敬敢,至于无天窗版车型是否会引进啤屡,暂不清楚戒宽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辱,马自达CX-7在海外推出;2009年份僻偷,2.5L两驱车型引入国内兢扭,售价28.8万;2010年察,增配的小改款车型上市律辽,售价29.08万咖,同时宣布国产意向;2012年闷设驴,海外CX-7停产;2014年颧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氰辫,等它国产的人此时已经老了四岁了莽体隆。   从以进口的身份引入国内狙漓,到正式国产经历了四年左右的时间标,在这四年中进口CX-7销量并不好宦浚嘲,一方面是当时市场不成熟灿缝,后期竞品丛生将其埋没了绿敲。另一方面原因也在其本身拭糖,比如定价高没苗、2.5L发动机动力孱弱等等仁蹬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恳摆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统且冯雄。在测试之前樊哀墓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偶甜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潮黔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抠勉,搭配6挡手自一体变速箱龄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滩纯勉,只不过调校要比CX-7上的更为激进烁。即便如此邓沮士,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫡触。   油门的设定比较灵敏佰,起步和加速初段都还比较轻盈沙勤某,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郝,而不至于拖沓柬鸥,一切都显得易于掌握缴胚。变速箱和发动机配合的是那么默契嘛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乐,只是在极拥堵的道路上蠕动时诗粗啡,1挡与2挡的切换有点闯动而已隋椿,问题不大管灵。   转向和悬架的设定偏向运动稻叙苛,采用机械液压助力的转向系统比较重苹段,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣课处。悬架没有“忽悠”的表现彻菜暮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攘傻,车内乘员经趁卫蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喉持搁。悬架后段偏硬笺莲巾,在弯道中并没有明显的侧倾瓤拳火,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泊蜂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓢,动力供给够积极锨,表现不错痘抽,驾驶感觉非常轻松芭墩,动力的跟进也很是及时卯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爆米,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毋啡扮,而且不是那种喷涌般的迸发萄匹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咎,给人相对内向保守的错觉梢。   CX-7更擅长的是中途加速碳,比如从60公里/小时开始甜凤洪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓去卑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藩垮染,这几天这种沮丧感时常出现浦。不过也正是这个中段加速的特点酥坍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荷词忱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鼓,稍踩油门就奔向3000rpm分低阑,便能得到很好的响应拒卿,仅有极为短暂的降挡迟疑宠抖海,随后就催逼出了足够的扭矩雷。简而言之便秃轻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的史假,容易上手星,各方面的表现也都算令人满意拢牡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷串褐纷,涡轮增压器起到了明显的效果抵,就像注入了某种精神类药物羞水泥,虽不时刻保持着亢奋状态单,但兴奋状态确实随时可以到来疤赋,一切都听从指挥囊襄拾。这种持续的加速感可以维持一段时间磕笆,心里不禁一阵爽快靶抚,当然旱火,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眠沦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里容,消耗燃油17.94升队苛,平均时速为30公里/小时霖手丸,全程开启空调了,平均油耗为13.3升/百公里咎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浇,CX-7绝不算省油的那类奠愧,准确的说是比较费油狮。另外辱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油等,无疑使用成本相对较高粕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前函需祟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冷。说实话募,那是我第一次接触这两款车截幸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机楔匿的,动力同样够用床镰扳,但输出并不算线性板狄扩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制商绥。当时我就在想煌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驾衡莫,而如今厂家真的这么干了绣菊累。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统本晤,增加了几项配置繁,外观方面几乎没有改动插射簇,图中的这款车只是增加了车顶行李架燎、车尾扰流板和挡泥板等选装件凛噬捻。   这款帅客HR16是一款7座车型化俩,它可以满足国V排放标准思考棉,车窗后半部分采用了隐私玻璃勤钱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢僧污。当然混,帅客实际上是一款既可以满足载人炭塘凭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诧沥,所以它的车系中包含了5座贸、7座诽电娃、国IV翰、国V等各种不同版本暴。   除了挡泥板之外卉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高始甜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拾普咸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啡攫,其中的最强模式叫作“Dynamic”接,译为“动态”埔马坊。有意思的是功携咳,在英文里绷淳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烯懊锚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机判晴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗武良?——开启动态模式乓汀畏,就等于点燃了一根无形的导火线七截檬。   要追根溯源的话哺尼苍,炸药起始于中国井似睛,属于四大发明之一老骇暖,不过相比中国发明的黑火药甜瞄,硝酸甘油平时更加安全可控胖硼线,而且破坏力更强徊剃。奥迪RS 7同样如此酬抠,它多数时候表现得比较随和缉茄思,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娇。   首先从外观上就容易看出它很厉害渡。奥迪A7之所以独特己逼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镀搅,人们将之称为“Sportback”樊培,在我看来汕丹,它的廓更像是一只优雅的海龟惠蓝仁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种速。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斑啊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘛看成,所以它已经不是传统爬行类的龟敬起,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潘烩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脑航。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虑京,让人不由自主的去稳稳扶住3驾、9点位置阜。   在风骚的外形和各种真皮钨、碳纤维材质的覆盖之下毙却,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碗圣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圣,这一点很好极汾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群享肋裳。即便在这种情况下培斥违,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价统汉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题维短:谁给你的自信卖这么贵轰巍?不错菩城,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008努,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔼杰?我们一比高下草。 外观对比淡驶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荆干:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算任才,所以我决定说点可以量化的东西身堕。首先僚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现培膘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擒抵毫。其次可能是由于动力的原因春稍杜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摄谅凉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上告碗峰,备受关注的长安CS75正式宣布上市疗献缕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合充效。在前期的试驾活动上架,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呻圃,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桑孝,和手动挡车型相比圭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹭朔轰。 ● 外观内饰的简单介绍弘:   在外观方面兄措截,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型残恨埂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识内,甚至连一个小尾标都没有沉裴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翁响痞,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔡天。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗡奶茶,轴距为2700mm凰铺脑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恭饥、奔腾X80以及哈弗H6顺毁,CS75还是相当有竞争力的上埔吠,它的轴距和长度最大郡,宽度仅次于哈弗H6敝茫帘,高度相比瑞虎5矮了35mm猜。   在外部配置上损纪腿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统身,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头任佃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角电岔捣。另外结竿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搬夯酒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舵曙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力违霞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椽劝董,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品句,市场售价约为700元/条徽系,在同级别中算是很厚道的配备了链残暗。此外甫嗣功,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吩嚏,只是轮圈被替换为铁轮圈钨,还是俩字——厚道敬乡硼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乏敌方,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矫木,看起来更有层次感棋碉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙思、设计毫无新意硼辰、用料也很一般等不好的印象贤。不过近年来拟耸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫌,长安便是其一排壁禄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视避举,也很难找出它的缺点鲍罕,按键魔会、旋钮的阻尼适中卵倒,手感很不错乌馆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏济配蔫,分辨率和反应速度都还不错炒童晨,不过在功能性上它只提供基本的导航歉、DVD档、电台围江、倒车影像及蓝牙功能宝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抱呜肥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扯堵柏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到破恳,但是厂家对此并没有改进几奋腊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磐桃。但是泉瓣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度经话,同时设备名称也无法显示完整炕谴磨,在用户体验上还有提升空间筛柯盲。   不过授羞,在一些细节处理上誓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龋难碧。比如在挡把前方的储物格揩每讲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畏恨膊,不过这块材质却为硬塑料络梆镐,实际上根本无法达到防滑的效果淮儒。另外导氖媳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彤蟹,这点值得表扬仆,但必须手动摁下开关才能点亮借典。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅田,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛾钢幻。座椅填充物软硬适中踢裂,刚刚好洼,并不会软到开久了腰疼壁乃,也不至于硬到硌(gè)人很良魔。除此之外客烷凶,包裹性表现也很不错暇攻驹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中良独。另外伸关,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吹。   车内乘坐空间表现上诉诬睡,身高180cm的编辑身处前排帅,头部约有一拳左右的空间浅仙晶,此时移身至后排看喘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间途歇。作为一台紧凑型SUV车型喇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了控锈去。   来到后备厢将钡随,长安官方给出的容积数据为590-1560L贾,表现中规中矩懦妈馆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妇孰霓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果县层,增加消费者对于整车的好感度绒汗哇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篱,如今市面上的电动车产品越来越多镶,开始逐渐走入人们的生活黄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一使,大家对它的了解可能还不是很多捷汉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伸。那么这款车究竟如何呢蛇持?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岭,我们终于有机会近距离接触一下达拴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓬拒敌,因此其与众泰汽车合作赡淬季,推出众泰知豆电动车朽撇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肝编羞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糕端?不管你信不信坡险拱,反正我信了吩看。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惰,售价为24.98万-28.98万元祭蹭,共有三款配置可焉巍,全系均未采用quattro四驱系统此,取而代之的是前置前驱的驱动形式淌庭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藏搂慧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踏五灰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漆,1.4T的发动机到底够不够用牛啃宠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衰矾,这些问题都难免让人担心魄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耽势承,它又是否值这个价格喊搬纬,下面让我来终结你的这些疑惑撬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样博,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烦谎,既然大家都关心这一问题慌恭,那么我们就从这个问题开始一一解决嵌琳监。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斗,其最大输出功率为110kW秆,峰值扭矩可以达到250Nm嗽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓄海,动力储备不足方面的顾虑塑惺,但是这些想法也好顾虑也罢硅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了确杭籍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驼,油门初段的旷量微乎其微炉谩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卡,当发动机的转速达到1750转时洼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卷奴,强烈的推背感也会随之而来龋,如果你不是冷静下来思考一下秆肩剩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炭攀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筏炒队。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兼,一开始的想法和我一样设懈,换了1.4T发动机之后朵诡,动力跟的上吗碳?心里总是怀揣着这样一个疑问芒汤,但是当他们开了一段时间之后萌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兄偏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溜闯驼,处于D挡模式时筷氰搪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赁旅恃,但也感觉不到激进的性格慷。但是当车辆处于S挡时浓皑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剧思,整个车似乎突然变得紧张了起来吞东,时刻专注着你踩油门的右脚围念毁,稍有动作便会迅速做出响应山课郡。   在城市的驾驶中厦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骆汗,当你深踩油门时茫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矫,或者可以说驳坏公,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钒。此外汕型攀,作为一台不折不扣的城市SUV犊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验署。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泼米盆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贤穗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倾哆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谋,整个加速的过程非常线性甭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓮梯,不会表现的非常神经质奋错苗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱册拘,这台变速箱给人的感觉非常聪明儡,可以准确的猜出驾驶者的意图钉,在换挡的速度和时机方面非常到位短碘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脚蛇度。此外噬陀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错免毙。当车辆处于D挡模式下板,当发动机的转速达到2000转时抗讲显,这台变速箱便会进行升挡的动作使卢寂,从而保证日常驾驶更好的经济性喇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阀港,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伤错侵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粪。   这台变速箱也并不是近乎完美杏愤,它当然也存在着自身的不足盘挝徽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺识诉,尤其是在低速的区间内锭什,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谢。此外涵绩团,该车提供了四种驾驶模式的选择袄,分别为经济班疾、舒适湍绥删、自动和动态模式凭染拾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抖田。 性能测试乳坎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驴遂纹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烯,最终的破百成绩为9.14秒协差讲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锤可踌。奥迪Q3在三挡时完成了破百柏场,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叮。此外捎逻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没马噬,非承牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杉燎,整个加速的过程十分平顺和线性橙财缚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痛马溶。车辆在全力起步的过程中架哥,由于没有采用quattro四驱系统耗纤梯,车身有轻微的抬头现象融,前悬挂的拉伸比较明显府迫。 性能测试盎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中需肌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灌藉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓟。在整个制动的过程中藕汲饥,G值适中保持在-0.9到-1之间珊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拉描揪,前悬挂很大程度的收到挤压汝敛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搽兴。此外铜哥,该车在连续制动的情况下沏撑,受到的热衰退现象比较明显弯多,在连续测试过后适,制动距离增长了接近2米形芍掂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匣蚕稠,动力方面也足以应对使用的需求桃疾淘,尤其是在低扭方面僻罚食,这台发动机表现除了浑厚的功底降阂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篡告隘。对于一台城市SUV来说衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腻将检。" "  你有没有这样的勇气拆,一辈子只留着一种发型捎秆,带着一种款式的眼镜尝首?或许多数人会摇头说不菩取。试想你现在穿着中山装苛崇尚,带着大边框颁台,留着中分头走在街上缮犬描,别人必定会投来异样的眼光厘晴份。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贫脚,但有一种美到拱,却是永恒的刀幌镭,我们称之为“经典”倦释对。就像中山装逐渐演变成了“国服”碍厢胳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豹藩,看似过时的东西稍加润色踌,就会焕发出经典的力量急诲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耸,也是一个互相佐证的问题缎。正是扛住了时间的消磨脑,一个产品一种设计才能称之为经典叙。而正是因为它是经典陶,所以无论时间如何过往哩岗壕,岁月如何变迁拍辣悍,它依旧能代表着美缴射耽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壕痘逗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悔驴圃、保时捷911籍、MINI这几款车了破湍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲤,这是一种财富胃,就像一个国家的历史一样公俗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝椭。但就像中山装一样尉腿,如果不稍加改动锈投,依旧会被人说土气缅佛,MINI也是一样遂,细节的升华会有益于经典的传播和传承污。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慧卉,是全新MINI车系中性能最好的抽。所以车头车尾都会看到“S”的字样培慕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闪勤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拜典还,这是它彰显不同的地方媒,尾灯的轮廓更大了欢彩燎,但相比老款不够凝练焕徐骇,同时你也感受不到它有何种审美的进步牟咐,个人感觉它是为了变化而变化搞草谢。轮毂方面避,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垢擞瞎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绥扰。不过鸥,在真正接触到保时捷Macan之前譬级,我对它的真正实力也有所质疑阑探。众所周知牢拿蛇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坚?带着这个疑虑唐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孝歌呐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粗恍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型头颅孟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镰暗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挛蝗老。在没有任何参考坐标的情况下萄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沉宝。排除了惯性思维的困扰仆,对于一款新车而言或许并非坏事蹬木。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弓耽,因此有关它的设计特征我们并不陌生孔脾。作为保时捷推出的第二款SUV车型弘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伺咐,同时也融入了许多独特的元素顺济呛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莫盯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涛次,因此在细节处理上竿焊,新车融入了更加激进的设计元素棵梦攻。    作为入门版车型懦胺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谐陌丛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呛末,并采用导光条设计捍,其视觉效果更具科技感恳层竭。   保时捷Macan的腰线位置较高奴戮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢模侯,营造出强烈的动态视觉效果恰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一委,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溉吧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戊蓝匹,我的同事此前已经为大家介绍逗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怕。" "   ??????? 提起观致急涛,大家都会想起什么簧?这似乎是一个难以回答的问题修缄懒。作为一个有着中国血统的全新品牌俺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弊肌。在2013年瓜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毛辞,一石惊起千层浪高便。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轰。   如今疵,观致的第二款车型肖娩,观致3五门版也如约而至考徘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筐恐?它的到来姥,在扩充了观致的产品线之后降海悸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢参共蕊?自然是令我们拭目以待链瓮摹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廖净定。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捐位,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淡第,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吨毕,时至今日都没有做大幅的修改募雄壁。就是这样一个古董级外貌的家伙耻病,最近竟然和新能源技术杠上了署。2013年的日内瓦车展上翠,路虎推出了一款纯电动卫士逻宏,旨在告诉大家卫士宝刀未老倘久土。而这些天虐略蔡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咯稀,看起来恼舰灰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹿年签。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上深财南,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辛穗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牢,并未成为现实得赐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陕碑。   事情的转折点发生在2014年6月18日想姜沟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照先晴壬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巷斡桶,并且这一次儡拱,车身上已经重新贴上了拉花锣戊桓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计催,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灌酥,而是一台真正的电动版卫士维兴抽。   之后通过各种途径的联系魔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帮师县,虽然这并不是一款量产车官,也没有任何电动机刚骚辱、电池组方面的参数数据簧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谦瓦谭,我们认为此次试驾还是很有意义的容蔑痊。   ■ 外观造型倘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷软,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恼相。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样愁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躬。   电动版卫士全球仅有7台时湾杉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车味萍,基于卫士110车型打造露汝,可以根据情况容纳5个或7个座椅靠问探,算是车系中的“旅行款”穆孟办。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碍誓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狈共,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纳,丝毫不加以修饰贡静圣。按照官方对柴油版车型的销售策略娃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件户。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肮竟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理授问帽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留八吾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趟。正对车头落涝,右侧翼子板的通风口也是镂空的稗,下方是空调系统的进气口冉,而左侧的则仅仅用作装饰婪迫芦,所以是完全封死的状态节。   平直的挡风玻璃钡钩蔚、小雨刷怂、面积可观手动调节后视镜疵慰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奶,而在这台电动版卫士上戳堆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袖挖。   实际上褥腔舶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谜内祭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妹安,电动车窗只照顾到前排乘客漏,第二排为手摇的到丧,第三排则仅仅是推拉窗湍锑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镁请掠,确实刚毋授,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫉首。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头麓溃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖任涤泥。   三窗式车尾设计除了古老外雄,想不出更多的词去形容娄骑,好在后窗电加热放舰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胶沪刷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统端。至于各种不同用处的尾灯介冷篙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婪贯皮,并配备了13针牵引电力接口肋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电放。而对于电动版卫士来说陵,这款车的拖曳能力也非一般强大扣菜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吵,在这四年一次的盛世当中憋彩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卡髓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙闶搿,在经过整体的细化改进后整体更出色扩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈释缺稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌热,对于这样一款小车到底怎样牡狼,让我们一起一探究竟匿郝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鞘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阮舍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芹爸立,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搏按,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格且究雷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锋谢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城海可靠的选择催百俊。   相比现在很多的车型父涉高,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸡匣,个人比较喜欢这样的感觉鸡,朴素也是另一种风格落汀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狠瞳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舶培猛,可以说是起到了点睛的作用同传,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尚刹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垂弊累,看起来还有些运动精神鲸筹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枫,同时也是远近光一体设计其涸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亥醚噬,更加突出其可爱的造型风格唱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杆,同时也表明了J2的一种年轻风格氖。虽然是一款定价不高的微型家用车辽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置北,雾灯虽然不是什么贵重的配置氮阮甜,但对于安全的保障还是多一分才好扇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荡,实际使用中虽然刮水面积稍懈ぁ,但整体还是清理的非常干净祷咐纺。   在车体侧面造型上侩诚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朗雀,这样给头部空间会留出很多鼎哦箔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喂抠誊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感下。腰线起始的位置和大灯高度相同潍枚每,这给了驾驶员足够大的视野空间透睡盛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘟槐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雇翻堡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冗潮。   在尾部造型上浆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迷供袒,同时加大了尾部示宽灯的面积烂骏,为了就是提示后方车辆注意安全忌环线,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挫蛾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搁徊,内部非常的深不过开口非常械蘧帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狙授房。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具色擎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澄,虽然是钢圈躲手拈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型憨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少得傲。另外告热,一直让人头疼的售价问题苏船,此次又出现了戚强响,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匿。价格问题搔咆,在上市新闻 中已谈了很多弥劫,不过与价格相比喜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揭酬即。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题监?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妮帆围,即将为各位解开疑问屯课。   观致3五门版已于6月24日上市台穆材,目前指导价已公布贯狈,售价区间11.99-17.19万元 弦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铜:依然遵循简洁的设计思路毛胺把,造型更显年轻佳戏脚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头访稿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乳哺敖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伍拳去。可以说瞧嘘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雌恨物。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹭鹊违,不过在细节上却更显年轻充。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奥,轴距为2690mm徘,除了长度缩短了177mm之外堤杭床,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抗庇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尼噶敦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烫庞傲。在车身颜色上菊天坝,观致3五门版同样有6种颜色可讯悠Χ铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疥轻健,色彩更为鲜亮介,也更有时尚感澈羚赊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饲珐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别删翱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毕,而前雾灯也采用了圆形的设计薄,更显时尚册劳潮。另外吞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯附、转向辅助灯和大灯清洗装置墨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奴。   除此之外慌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大方臼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顿痛,并且轮圈的款式也更加的年轻亲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18餐。所以在轮圈与轮胎的规格上讨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剧铜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑟栓较:与三厢版一致晨,细节改变不大阶朝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聚刨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择外。中控台采用对称式设计盛息,各种功能布置规整酱,按钮数量控制在了合理的范围内窍,不会给人一种杂乱的感觉绵行念。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔑玫,造型很有运动感列亨,真皮包裹的外圈握感也很不错醚勺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置活,除了蓝牙电话豁菏、多媒体播放等这些基本配置之外撂氏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翔佩秒。除此之外傅揭敌,车主还可选配观致逸云的增值服务高,该服务包含实时交通路况横棋叛、实时停车场信息和地图更新等懂材。 ● 座椅及乘坐空间恳:白色绲边真皮座椅很有时尚感竟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能起,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能测怀,与三厢版顶配车型相同可。不过区别在于刨跨瑰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慈兜颂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动算。   在乘坐空间方面姜劫壤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汗瓣恍,并将座椅调到最低位置后碗,头部空间大约为1拳糖即,显得很宽裕;而进入后排后耸酚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间临隘退,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廉。后排中间地板隆起幅度较大省,长度也不适合搁脚赤拷僳,中间乘客的舒适度会受到一些影响匹肩华。 ● 后备厢梦倡、储物空间和天窗疵骚起:后备厢容积403-1105升垫反情,储物格众多殴防。   在不放倒后排座椅的情况下岗挫,观致3五门版后备厢容积为403升吨藤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旁。如果嫌这样的空间还不够的话吵搓砷,将后排座椅全部放倒后抠烷措,空间最大可扩大到1105升吻酞。除此之外蛋,如果您随身携带了诸如手机碱、饮料之类的细碎物品的话掸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间微。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曹杰鳖,可打开的总面积约为0.22平方米胶傅荣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趣庆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跑泉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机群,两者最大功率分别为126马力和156马力坛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别却。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝎,其他车型均采用6速双离合变速箱孔焙。在底盘悬架方面墒辣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架东。 ● 驾驶感受蛊烙肖:底盘调校水准高匪,变速箱低速平顺性比三厢版好碎恒。   此次试驾会上灿,我们大部分时间都行走在城市道路中赌洗鬼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抢,起步时若是轻踩油门踏板际,车辆的提速会显得比较迟缓己,若要改善的话痞辞,需要至少踩下1/2的踏板行程棠立困。对于开惯了日系车的朋友们来说獭碑,这种偏向于传统欧系车型风格晦醇肝,而非“一点就有”的油门调邪吵遣粒可能需要一点适应的过程巷。   而在整个加速的过程中不芬殊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上河,咆哮声已经传入驾驶舱四,可就是不见变速箱及时升挡绿镜。另一方面撑勒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昏,整个介入过程并不是特别的线性林甲盘,其工作时的噪音也清晰可辨拭佳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纺犬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舅嘲龋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )版哀为,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受介厦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肩侨惦,并且伴随着强烈的顿挫感苗救寥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堡椽伸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顾街督,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姆茂,虽然顿挫感还是有饰驮,但已经能够被绝大部分消费者所接受戌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的密,那么我可以回答您疏,和大众的DSG表现相差无几狼。泰。   从观致工程师的口中得知沤堡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耿滑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枚,对变速箱程序羌淖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整形羚焚,找到其中一个最佳点踢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低携。   在手动模式下上,发动机的表现仍然很积极笔,不过由于其低速动力输出并不出众络,其加速度并不能让人感到满意促,很大程度上侠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澎苏色。此外尚烈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氮腻充,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似江。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悉碎藉,而在此前的三门版车型上纱溪,我们就给予了相当高的评价极甫斑。虽然仅从结构上来看币奢宪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控强,但作为一款家用车丹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洗讲,高速行驶变道保证稳定性碑。事实证明篡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现强,并且从车底反馈至车厢内的声音壁垄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看建,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慧。   ● 编辑总结壳淖己:   从我们此次的试驾感受来看北,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剂猛尽、时髦的外形田猎胺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搬攀。与之前我们体验的三厢版车型相比怒鹤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抹衅兄,尽管目前顿挫感还是存在灰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寥敦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撑婆硷,有值得称赞的地方砍文,自然也存在着一些不足水昆洁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宏另。另外瑟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卵柑底。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饲凑搔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揉、转向辅助灯及大灯清洗功能非壁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茧捅,这样看来劣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秽。不过时,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢委附怖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁咸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹋窘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莆娄镶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侮。但个人更喜欢两厢版本肚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因短廓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炮。当然戊裙,作为同一款车飞将苦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同村剖毕。三厢版本更加实用吠收酿,两厢版外观更加时尚干练吭。今天带来这款两厢版爱唯欧嫉舌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足繁牛嚏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚎,大灯的设计相对保守了撇,但也减少了人们对于这台车的争议性觅。从而扩大了消费人群卫玫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梯,各有各的美瓷操杏。但无疑匿了,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的河核滦。   侧面的变化并不是很明显号朽擎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动额呐。相比三厢版要顺眼的多盟。车尾的变化同样集中在尾灯上壬缓涪,尾灯的轮廓变化倒是不大肉测,变化主要集中在尾灯颜色的改变荚偿懦。深红色的外围显得更有质感冲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炼鞘,越野车是最好的选择的。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事附,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弘兰烩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40备香。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袱。除了电视剧的锦上添花亩边,BJ40本身的魅力也势不可挡臼,下面我们就走近这款“北京青年”蓄亭憾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颁。   外观/内饰划诺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霸辛伴,或许有人会问那为什么还要进行测试卉姑脆。其实答案很简单霖棠编,之前测试的BJ40是一款试装车歇拴抚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别栏,包括电视剧中车辆也是如此恼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蕾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舰河纫。虽然我没有见过之前的试装车期虑咕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绞蛔,甚至有些地方与牧马人不相上下殊饥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陀噬娇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了南,这里就不再做过多赘述去逝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸵,你会发现并没什么科技感叉蓝,简单的线条收、硬派越野车特有的见棱见角的气质太办,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面持食。另外庞碎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留块。硬质塑料质地的中控面板很厚实脑,比起舒服的软性塑料手感稍差朵壬坷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境技杜擂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岔峦常,同理使用织布座椅也是一样窃撤虏,无论您是刚刚涉过水珊寿凡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斯可,都不用担心陶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拷,不需要华丽的外表去装饰使。虽然BJ40有着很浓重的模仿霸掳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昧筹嗡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纪经镁,那只能说这个人并不了解硬派越野车弛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望霜,让人想到真正的场地里去撒点野擒送酞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迷偶?惊险的高速穿插浇饰、精彩的甩尾掉头够警、惊艳的侧向双轮行进窃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伐钢密。时过境迁汲蔫,萨博虽已退出中国市车氤惚妗,但把经典的两款车型(即9-3扮、9-5)的技术留在了中国搜,在北汽成功收购萨博技术后农垒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漆汲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求人巾,主打性价比与实用性粮舜祷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呸,只是在某些方面使用了相关技术而已膊。   从外形设计上就不难看出官,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影健倾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堆凌锚,同时车身上所使用的犀利线条情,令时尚动感的氛围展现得十分充分厂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歧,车身各项参数都小于萨博9-3何,所以直接套用的说辞显然并不成立惫坤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骑俊穆,打造一款可以继承优秀基因蟹奠,并适合普通家庭用户的车型连,成为了设计团队主攻课程蜕吓赡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情礁摧露,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应控侵境,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斑培,但紧凑的造型与简练的线条恨官崎,使其观感的持久性更好冷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撬段鲸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怂搞,价格能接受惶萄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贫浅。而现在也有很多车型供大家选择拼哗脾,包括大众途安漠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刀世冀,它还有一个进口车的身份恐沦椭。接下来澈粉庐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尽。   外观鲜:起亚最新家族设计虑,略显可爱视红端,大部分能接受磐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冻,同时又有一种独特的卡通味道恰烘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹋涉,没有配备氙气大灯激笔,但全系均带有LED日间行车灯炬摔、透镜及大灯高度可调功能迹虫。雾灯部分的设计很有个性囤瓮位,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糜疲。   由于车身高度降低驮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑描苍堂,平滑的车顶线条降低了风阻系数绷班磷,流线型设计更加美观建。全系除顶配的豪华版外嘉娜,后视镜都没有集成转向灯功能廓阂。另外幸,低配车型的轮毂也比较简洁然矢统,轮胎规格为205/55 R16肩辑。   新佳乐车尾的设计十分简洁氰徐,总体看上去比较圆润摧吕剂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摆庐,凸起的轮廓首尾呼应诽杠小。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瞬匈,车顶带有行李架纬,具备一定的实用性亨箩。新佳乐全系标配倒车雷达功能逃肛算,顶配的豪华版车型还带有倒车影像譬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匹汉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题武。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梧橡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绅。而提到雷克萨斯尽隘然,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泡斯,立刻联想到了舒适惜、安静等一系列形容词猎晃傅。   作为雷克萨斯主力车型配,ES系列占据其在华销量近半壁江山埠描亭,舒适潍墙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蝗世蒜,更是有充足的理由享受这些评语薯聊干。但更重要的是蒲陋,在环境日益恶化茫变难、石油资源日益紧张剐偶、油价越来越高的今天肝胎奥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度继窃。   外观部分炉侨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笛藩肺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生噬,和前代相比进化明显琉人氖。初次亮相时拷首级,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期褥盎缸。与丰田一样槐袱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骨关,目前已被广大消费者接受甩牧令,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澜颁道。   外部配置上矫盘胁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厦玻烈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铣,与中网造型配合不错垛烽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格私翁,轴距2820mm宽覆握。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骚炕,ES没有针对中国市场刻意加长儒仕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斯,轴距比老款增加了45mm拼蜂享。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计供,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滤擂蟹。当然墟途,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标部崇翟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胚。另外壬轨耽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驹抖,更加低调降山匠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纯即,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蒜涉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讣溅、忘记沉默寡言的正装车主僳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框患、忘记... ...算了蹋,需要忘记的东西太多稠,你只需要记得一点推芒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宿虫钡。   奥迪的低调题吮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疆屋蒋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔷眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浓去缆。依托自奥迪A7的造型设计誊,RS7依然拥有优雅的造型貉绊漠,仅仅在一些细微的地方四,RS7做了运动化改进欺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅探、以及哑光附件枯返拧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窗侠圈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫌。   如果客户需要侨椿饲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艘宦,其轮胎规格达到275/30 R21店。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陀损谓。排气管依旧体现出奥迪的低调洗令居,外部看是两个椭圆形排气管凄犀修,而其实际是双出四排气欧,因为单侧双排气有节流阀歼,用于改变排气通道汗惧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胖灵椒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的势痹化,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷风。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滴思吝。车钥匙昆硅、平底三辐真皮方向盘课京绷、运动前座椅颠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能话迸炒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钞痴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碗爽,还提供发动机增压压力慌、机油温度显示和圈速计时器等数据咕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掣,并提供其它3种材料作为选装僻。车顶内衬标配黑色织布槽修蔼,可选配黑色Alcantara面料耿屏。搁脚板漆膳、刹车踏板曝拦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩拇莆、一体式头枕的运动座椅健花骏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巾采颁,并提供钻石绗缝愧舷埂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鬼,就像微博上说的头,一次刻骨铭心的爱情涸蚂洞,一次说走就走的旅行什么的吓姑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滦辟翔,但在现实中磨透,你不能永远一副放纵不羁的样子勘踏伶,特别是在资金有限的情况下掣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甸。此时你就需要一辆价格便宜翠瓤、实用可靠的多功能车型秦稿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择愧蔑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喊散,分别是景逸X3和景逸X5欧杠,形成高低搭配产品布局图式翘。景逸X3属于入门车型韭,共有三个配置纹,指导价从6.99万到7.79万元入乡搭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型释剿拆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哀酿哺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像送闹。这款车的前脸采用了新的风格样式裴,线条比较硬朗钎氰,造型简洁流畅罕穗扁,同时又很饱满侣夏,没有过分追求标新立异的夸张风格坷,显得更加沉稳胁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轻懦,给整辆车增添了活力宛膜盎。   除了前脸之外隋截帆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碌,让人略感失望私巩,好在整体风格还算融洽旧,不会给人前后脱节的感觉剔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm响卵贺、1835mm和1705mm跑谴萌,轴距为2685mm鹊,在这个价位上算是较为突出的水平了磺梳敢,保证了足够的车内空间适。" "  在固有的印象当中畏赌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下富伞栋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘鹜蓟小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹤,作为日系三大高端品牌中的一名鼻魔伦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灌旧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L譬膏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垃吞膊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爽体,取而代之的则是一种日系的柔美风格山邻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惋宫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抡诉,并且这种特点让别的对手无法模仿未。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大必,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度信汗蹄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涣,看起来非常具有独特的风格骆衰稿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牢档头,不过看起来还是比较有神的创,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贾刷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馈竞踏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丹慧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斡陡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澜,这款车有这么长么德?实际上后门的长度远大于前门搏,不过整体造型并未收到过多的干扰斜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抗觅剔,因为C柱的造型更加接近尾部遣避,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果确舅,腰线的设计在在尾部提到了最高甩,并且从前大灯连接到了尾灯部分套孰筛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哭确蔽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氓宦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丸休隶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哆幸,到今年4月20日其正式接受预定臂挖,不到一年的时间惭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了替泼。在新能源车量产啪辈、市售的速度戊卉嗣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌删犯雾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巩任对,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过际。当然袭耗焦,汽车之家评测新车的速度也不慢感汤,今天哼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章分,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痪妮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骏倒,其中橙色的为增程式混合动力版车型托污掏,白色的为纯电动版车型长,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型头犀。   ●外观亢埂:造型前卫挎嫡赏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惶破惟,我见到量产市售车之后颓藉,其外观真难以与概念车作区分连夏。宝马i3前脸造型饱满圆润硷焕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹬凡仓。不过摧,“进气格栅”四个字需要打引号了邪躺捐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盗戊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晚残。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计门密慨,让整车看着很有质感且与众不同涂腔分。当然稀幕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扒篮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头程,但它的车身侧面看着一点都不显小结。在我看来原因有三加矛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脾呈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椿李,给人感觉比较敦实盘唐。特别是车高数据栓练绷,它比X1还多出了23mm切。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畔馁私,达到了20英寸快架悼,但胎宽却很窄缓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齐勃匠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靡毖挛。有关这款轮胎松,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陛,基本都表示由于规格太特殊仇娶,没有现货也没有报价童。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脓噬,很独特蹲缴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湾坟。尾灯采用得是隐藏式设计蒲纱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分床,用于显示示宽灯唱劲、刹车灯以及转向灯等吹潍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禄鞋刀,所有光源均为LED室。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中料坞呜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翱窜沫,欧洲市场上柴油车盛行已久俄沽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展副戎稀。不过近来鞋吐日,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傅谭,Jeep便是其中之一羡甭悲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼎独殿。 ● 外观介绍底:与汽油版无异歧朗,硬朗依旧将券。   从外观上看罚捌梯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钨。新车的外形仍然显示出硬朗湘、时尚的风格赁函酥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晌卤,提升了时尚感钾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摄钩,在同级别车型中“个头”并不算大炼翅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°截脾肯。   在外观配置上吹牧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敌闺郝、雨量感应雨刷襄罐身、电动折叠+加热的外后视镜等等配置守,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羌节。轮胎配置方面稼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎热圭,轮胎规格为265/60 R18啃开处,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盒,规格也变为了245/65 R18廓辣浇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幻杀情,我们会谈论什么蒋舍猜?是大老粗一样的外观焊钨,还是“马路杀手”一样的形象句揭勘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凰惟溅,笔者也不例外孟。6月5日下午烧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徘瑞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沽峰,原来大块头也有过人的大智慧光撼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翘绘、FM两大系列舒先,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聊蛊勿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘸,中国区总裁陆博天到场助阵凭袄唉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逢叼杏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抡饭阀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庐乌酬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梆顷鹃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淮,最大的意义还在于为企业产生利润愁蕊蔷。因此市凰裳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中能锯串,并体现在生产效率茧柯残、节油效率郴眷泄、完好率净墙、安全挡揣慷、安碧肮迓睿和驾驶员体验六大方面捎酒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悸暇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证善叙,而大众凯路威则开创了一种新的格局盒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咆绢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抨姥耗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威跋,而那款车型是针对高端商务市场的车型虹,虽然其内部可以进行简单的商务会议蛇莎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旅齿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格问,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑百俏敢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求列糠吝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密为醇乓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揉堕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置械,只是以简单的卤素大灯出现泰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯八,只能说稍显遗憾券脆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车平,并且其敏感程度非常高孝熟侩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篮晦亥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烤昆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遍忿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车青。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味次帆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寥女,在尾部造型上也同样是方方正正火处惮,给人以刻板的印象洼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笛馁,看来稍显朴实无华拨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邯殊。尾窗的面积超大蝗窜,并且配备了后雨刷少,可以说在安全细节上做的不错博。尾灯的造型也毫无新意茅丛椽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心,尾灯内部的结构也比较简单阿,并未采用LED也是针对不同定位的选择搁埂苟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阑些,尾部配有四颗倒车雷达探头适耍绊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淳仕息。作为一款商务用车凑踩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方推拐,而旁边就是凯路威的备胎所在地弘尺堂,这样的设计使内部空间得以最大化利用措舱。   相比国外的凯路威车型哦妒市,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堡花,造型上采用了多辐式造型羞些荒,轮胎则采用了邓禄普品牌每嫉拍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野散粹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孰漏高,我更多的会用臃肿两个字来形容它栖。圆润的车身负捣,没有棱角的线条缅,大而无神的头灯敦,都让我对它提不起兴趣侗。第一次见到新款昂科雷时诵,我的这种感官得到了改变卵廊岸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夏。新款更加俊朗馅筛火,就像是一个胖子寂扳李,经过健身哦淖盎,从大腹便便变成了施瓦辛格铅赣队。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面褂麻算,这种类似于点睛之笔的作用赴隙毫,实实在在的发生在新款昂科雷上面合兴。之前的头灯让我没有胃口缚芹骏,尽管亲和力不错污,但太没有性格浦铅。连同这个车身肥桨,都让我觉得臃肿无比爆谈,简直就是个满脸流油的胖子末吹弓。新款更换了更有张力的大灯趁涉,进气格栅也变得更具进攻性唇谜。这样的风格泛虐,我想才是大家喜欢的晒酷。   侧面造型的改变不大被,侧窗面积所占的比重依旧很心亍,这和新君越倦、GL8都很像鲜鸡。给人一种重心很低的敦实感糯。但对于车内的乘客来说炼片,这不是个好消息堤涧私,过小的车窗影响了向外看的视野扭怜拴。造成了不必要的压抑感哺。或许对于选择别克车型的人们来说锋祁,这一点必须无奈的接受了五。   车尾的变化不及车头盎拟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性噬绷,或许我会更喜欢它饶。但事与愿违携驮,尾部的改变仅仅局限在排气管上笛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形革炔。这多多少少会有助于提升质感趴蹿鲍。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹲徽断。可以说沦磐贯,这次外观的改变卧,在这些细节上还是很成功的稿。相当于一次瘦身和塑性遁,让它的线条和筋骨更加分明家。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间范淡,纳智捷 新大7 SUV正式上市赣架媳,官方指导价格为22.68-27.48万元恋措俩。一直以配置见长的纳智捷品牌庞,在小改款车型上又下了一番功夫凭价,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贸强泄。在体验的这几天时间里轻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”埠砰蕾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磁澈嘿。也有好奇的邻居询问这款车的售价及弧锑,当得知价格只有不到30万元时鄙,邻居更是深感惊讶为通九。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皇迟?本文就为您带来答案彼陵。   作为一款SUV械赶,“大7”这个名字一点都不为过梢仿粒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梳伶搽,2910mm的轴距更是傲视群车付说箔,也难怪引得路人频频回头铅。不只是尺寸叭,本次试驾的新大7四驱旗舰版帝岭,整备质量达到了1950kg似洽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罢。   作为改款车型水珊那,新大7的外型经过了一番修改襄伟,主要体现在前脸和尾灯上范勿垒。大灯造型有所变化店,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内希,而经过修饰的雾灯哭溉、转向灯和前雷达收需,给人以霸气外露的感觉宛彤咐。整体上具,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭采剧硅,比较实用然。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汉鹤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上废坷汀。从奥迪A8的换代赫、全新奔驰S级的上市抵伺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赏。这三家老牌厂商动作频频擂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS补膛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夕逛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踢剃芳。而随着混合动力时代的来临朔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL低察,可以说从那时起席,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位希。在奥迪A8和奔驰S级已经上市檬桂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒜,以期对它能有深入了解限饯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伸疤哎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翠香。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸春蛙。相比之下冻收,雷克萨斯LS在此方面并无优势僵,长度弥、宽度和轴距均落后于对手饰轿讽。   即便不看车尾的标识篇蠢赎,仅从前脸上幽兰色的车标檄颠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驴恃瀑。而身挂HYBRID标识则意味着赋瞄,除了树立当家旗舰车型的形象外猎涎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功些,只是在一些小细节方面令人有些不满恰膜。如果用最严格的标准来衡量阮放,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牛断。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勉傅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夸诗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芒深飘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莲截帽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奖控县,这种车型的优势就在于辨且,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炔,还拥有了超大的车内空间些华,优势显而易见涧踏兢,而今天我们来到了美丽的太湖途操,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歼教岔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龚低煞,也让更多心意欧力威的人有更多选择煽艘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表波:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镰份咳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揽,不过从售价以及车身尺寸方面来看就匆拣,欧力威确实占据一定优势俺翰。   外观上欧力威厢型车身造型辖,并没有阻碍它时尚的视觉感叉递咎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车橡天挺,时尚并且使用虱埂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观社,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示密杠。   非对称化的中控台设计伶吴测,与1.4L手动版没有什么变化绞鲁,首先造型上足够年轻协调徒栏敬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雀下矢。欧力威自动挡车型律逼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酒桐桃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痊浮,操作多媒体更加方便魏略。中规中矩的仪表样式没有什么改变迟唇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寇吮。   本文导航" "  有突破有挑战眠抬槽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耽期,就会有这样的感受贪。它太挑战人们的传统审美了弛钵,怎么样也无法用大气讹勒、简洁了颇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受充掂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伤娃舜。自由光承载着延续切诺基的重任伯,就在这样的争议声中款款走来吃愁驼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贡隶恳,挑战着经典菱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新套嚷申,在做颠覆传统这件事狸辛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯乏。就拿前脸来说哩崔峰,好看不好看绝不是我个人说的算的晒,每个人眼里都有一个不同的看法哦。或许慢慢大家就接受了草瓶。   作为一款中级SUV桐闻,车身尺寸上中规中矩授枫的,作为切诺基车型的延续镁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泰踏,但也能看到不少突破之处疙钢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃参。   本文导航" "  从1985年开始身,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上随,1991年出现在5系车型上斧,1999年开始陆续出现在X系列车型上敲。直到现在涂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渤欺盘。2014年5月22日谋甘牟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型境娶郸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罢骡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垄牵刨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恒尼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摹绵滦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐栏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款典戏牛,新BMW 328i xDrive幌瞎嘿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拼。   第六代BMW 3系延续了这一传统偏,将融合了电子气门控制裁空韩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卜日摩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本料。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恢,要了解这个问题前匪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碴。齿轮传动式分动箱翅铣解,连接前轴的方式改为了齿轮传动拐,其他地方大同小异肆廊。对于宝马X系大部分车型来说梆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绣脚聊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配加炮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巷。由于前后轴均采用开放式差速器歉,遇到交叉轴情况时齿零,也只能依靠电子制动来辅助岔铃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芜赌小。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峰爽爸,与齿轮结构的分动箱原理相同俏挖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墨坞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥室闭蜕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娜鹊河。至于控制多片离合器的方式委沏赫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扭粟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淮谈,所以常被用于装配在更强有力的车型上坷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喇舅第,以对扭矩分配进行不间断地调节口。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配家甘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膝庇,默认状态下前后扭矩分配为40琅:60娘,最大前后扭矩分配理论上比例为0文帅:100到100邓懈洽:0之间倪班。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓖席。扭矩分配可以在0.1秒内完成慌凰卷。   行驶过程中济测,如果系统发现车辆可能转向不足漏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盗纺疵,就会减少分配给前桥的扭矩蒙酶薪,将几乎所有动力都输送至后桥虎镣道。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卢裁镜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轰。一旦出现车轮打滑慈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淳刨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力天现街,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骆湾。这就意味着莆纶,无论路面如何突然变化扇女熄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掀,即使是在部分结冰的道路上拴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解览,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梳日碧,其中S2属于一款5座小型SUV粕北豆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庙,很多品牌都开始研发小型SUV蔡汝。而S3则定位于一款紧凑级SUV叔脾,并且采用了7座设计搓乃桂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洁上破,接下来就给大家一个解答线。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呕潜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凄拈抚,这一平台就是北汽威旺M20的平台舷赫乳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牧醚踏。但是两款车的轴距却不相同床喉,S2轴距为2560mm沥汾砰,属于一款标准小型5座SUV零拐咀。而S3轴距为2685mm吉,接近于一款紧凑级SUV肥扯坎,所以为了能吸引更多的消费者苦回,采用了2+3+2的7座布局电,主打一般家庭用车咯,实用性优先缄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歪,主要还是面向有活力的年轻人叛锰,外观设计更多偏向于动感的元素居多汇耿筏。大灯组的样式也不俗套秒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矢偏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睫息:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狡阔朵,在车身尺寸上还是比较占优势的吭绅弟。另外2560mm的轴距表现也不错拌,至于它的乘坐空间表现如何抢慑,在后文我们会有体验闯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狄矗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升规挂首,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狠弦啡,车门不能完全打开的话凭究疏,一些比较大的物品拿取会不太方便缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贺噶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机附,并分别匹配3款变速箱碌火尾。此前热,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寐乌。而今天我要试驾1.4T车型隋性,虽是短暂场地试驾惹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焦滇女,特别是动力上提升明显览修。 ● 外观/内饰避息新:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唬劳泄,也做了到店体验的文章脯,1.4T车型在外观双、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大壤,本文不重复介绍疏掠菠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阜兰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看覆轻函。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韦护舍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旱,具有很高的品牌辨识度溺筹脯。同时在一些细节方面的改进赋,比如重新设计的头灯吝捷闺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碧烹藏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谜涵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台试,采用了全新的发动机邓敬拇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搬斜磋,属于大众的EA211系列幕秘哺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涤龟,最大功率150马力/5000rpm夸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佰潮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纪聪恳,而相比原来的EA111系列有了明显进步湍,首先是恢复了正时皮带晦斧,降低发动机内部的功率消耗虹懦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术免禄灌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迹沪嘎,而喷射压力也提升到了200bar丁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毛沸竭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膛贡,前者顶部是“SKODA”的品牌名弟慧汉,而后者则是印了“DSG”的字样蜡。   底盘悬架方面燎泥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架透透芜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垃甲擅。制动系统为四轮碟刹结构瓢会,采用前通风盘式后盘式配置革吠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节路绍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奈佃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拉稀碑。由于是场地试驾九患,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戊没,能更好地了解车辆性能刻忻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来难横谅,只能在日后的试驾中再介绍能购婪。   动力方面保,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荤皮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容半,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翟界荡,1.4T车型的起步和加速更为迅速叉劫瓦,而且涡轮的介入时机较早钱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拐,动力的输出保持平稳可控的特性痉蛋。   使用D挡时朗,以1/2油门深度驾驶蒋谅介,变速箱升挡较为积极煞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羡沛,而且换挡的冲击较屑亍,不会影响乘客的乘坐感受次稀毁。而以深踩油门的方式驾驶式,变速箱会到4000rpm左右才换挡唤厕潦,加速感受更为明显庭。   换上S挡拱吴淀,油门响应灵敏了许多绅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喉陵姑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徒叼疗,在弯道多直道少的场地赛道里仟急,需要频繁提速的时候缉吼,显得更为得心应手爬闻。   全新明锐采用电动助力转向系统缚吝街,方向盘低速时转向较为轻松慌,而高速时明显更为沉稳味贩,转向需要更大的力度盖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唱枯略。   底盘悬架方面蒜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性材寐,在弯道中对车身的支撑性比较到位忱镀,方向盘的有着精准的指向性僳谢,转向迅速而稳健残嘘。1.4T车型全部带有ESP系统俱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敬,ESP介入的时间恰到好处嚎,总能及时将车辆修正到正确轨迹骚雇剂,而这套系统并不能完全关闭珐兑,属于比较重视安全性的设计褂肺。   在模拟颠簸路况的体验环节楼处,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锯繁,然而后悬架毕竟是非独立悬架假,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妨,仍会对另一侧有所影响娥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碳。我们在之前测试文章中也有体验视频撼,请点击查看复。   更多精彩视频按,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澜,在D挡模式下表现中规中矩辅,切换到S挡后油门响应灵敏渡,变速箱的换挡节奏更为激进立衬恳,加速感提升棋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荷汲哭。" "  2014年2月26日攫纳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市附黔。其中T5动力总成包含智逸版圈太绍、智雅版托替具、个性运动版共3款澎路撕,售价为42.39万元至51.99万元疆抱疤,T6发动机版本及价格保持不变鼓女仆。   据了解雀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术椭钢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘿逝霞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱算肪女。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颠碧涸?本文将为您带来答案拇瞥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斑解,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化处檬摹,但动感流畅的造型令人印象深刻蔷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吠仁德,正如北欧人给大家留下的印象孩。      配置细节上簇苦奉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徽详刑,全系标配了ABL自适应氙气大灯爱垮魄,以及感应式转向辅助灯光揣拈固。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狡坛,给驾驶员提供更佳的视野癸金。   此外推,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饺豹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纺栖层,探测距离达到了150米纷围寿,足以应付绝大多数日常行驶环境斤躺。此外藩使,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虹玖啊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亲瘸趁。虽然这里看上去有些别扭宽拭,但安全性才是我们应该关注的徘呜。" "  限量绘桶飞、配额焚翘、上市前被订购一空眷说,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹络团疼。然而楔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僻瘦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘监醋。2013年穷凸,经过M部门调校的M135i披装上阵纯藕擦,性能已与1M十分接近螺尸,并且这次冲破了限量的枷锁搽狗推,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哄拐厦。正当人们面对路上的1M投去羡慕呸骄揭、嫉妒颅、恨时旦,宝马为我们带来一款全新产品芳藐俺,并且它的能力并不在1M之下媒,它就是2系的顶级车型——M235i玩砍。 延伸阅读蛋蕊抱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扮绰,2系可能显得有些陌生魏勘,其实早在40多年前蔑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场请掏耐。此外铝糠,BMW 2002车型在1968年问世钉凰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缮莎入,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颂喊。至此囤妈,2系的到来并非空穴来潮加矾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爽旁疙,而这个平台也与代号为F20的1系共享粮,简单来说艾池椒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中簧桅,这与3别、4系的道理相同位。在2013年时搏堕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗣翻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了级,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氯,从代号E82的1M车型夯箩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窖粱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条面胜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞳,但随着时间的逝去翠,渐渐也成为了一种习惯胸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表村涝辨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脾毒,更多是出于对内部空间的考虑苔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响共,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数费沪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容录,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感差狼兰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搅。   当然恃撼碑,即使武装到牙齿瑟淳箍,M235i也不能与1M平起平坐氛,M家族的宽体车身拇归烯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矫,就像当初1M推出时的口号一样“M酪溺搞,永远从后视镜中藐视对手”炽弓侩,而M235i更多还是为了平衡性能姆、实用性与性价比槽,同时也为今后推出M2而留下些余地适。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骏岭矢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芹些泊,针对绅宝D70推出后的社会反响塑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羞崔攘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车博安牢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瘟柬镰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生说祈渐。   D50肖曙孺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砂电,推出之后的表现往往是人们最期待的檄厕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同里渺己,面对D50的将会是极为严苛的考验切。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孺腿,而成功了犁荷,也将有可能成为流芳百世的一代名车勤。7.48-11.98万元的厂商指导价岗垄,可以说为这场战役的打响痉,开了个好头号。   D50虽然拥有纯正的北欧血统较耿竞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陪楔。此次担任D50设计工作的管,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹈纺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点前,同时又能够给人们耳目一新的感觉镰骗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沽信。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表型猩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异殴萎,但是当你接触过D50这款车后悸计辨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素臂女,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的划堆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羌拆,但是当你将这些元素组合在一起时淮街,却有会很快打消之前的念头毯颓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拎弦膊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耙。运动气息浓郁的设计手法桅拇轰,会让你把D50和运动结合在一起廉酶,无论它实际的性能表现怎样氮武,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方难,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绩吴谩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毋航抽,面对不断推陈出新的竞争对手闪胺该,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陀嗡掇。好在随着2014款车型的上市喜陷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夸芭繁,而这支强心剂的主要成分也很简单瀑到,一台1.5L涡轮增压发动机哪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腿但,针对配置方面也进行了一定的调整墓郎,其中自动大灯东、超速报警以及四门车窗倚杖椋控升降等功能均成为标配梗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中革饱卸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者速破停,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慨。因为从早年搭载的速锐疼松辣,再到大红大紫的秦蛊甫型,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娇巫赴,它所提供的动力都不曾有变吐诚。传动系统方面日烧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱不犯递。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阀聘扣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屁。在城市中经常用到的中低转速区间内藐固,发动机的动力输出比较积极凑,并且通过涡轮的帮助氦恫浅,动力在1500rpm之后便有明显提升撑靛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脸,完全能够满足日常驾驶炭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绰,适合城市驾驶橡辜。挡位之间的行程适中摊,但手感略显生涩裳拟。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕Ш艹搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车小鼎,而非车去适应你蔑痰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定介。四辐方向盘尺寸偏大料吧曙,回馈力度比较匀称饺馈,因此驾驶这台大块头还算是轻松枢,只不过方向盘的虚位过多掂,转向时不得不做出更大的动作街。   前麦弗逊眯馈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赣壁薄,并且由于悬架行程较长溜誓徒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孰波勒。当然这样的调校也有它的好处煌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人修。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹋,SUV车型是一种非趁荩耗油的车型弘哩憋,毕竟以自身庞大的身形来说骑崔,自身重量就已经非常大了稼褥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勘柑哺,这也导致SUV车型的油耗居高不下屏活彻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酚埃唐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屏谐,在众多的SUV车型中冻练现,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忻歌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邻焙,这种设计可以说非常的扎眼炯雾坝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢态,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焙纹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯保,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衅猛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盘拆。在RX车型上哇刑刑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肛轰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妹,从RX整体风格来看燎吠袒,还是更多的体现了柔性设计的特点冀狙噬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面的,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擒疆,如果不看下半身隙独,很有可能误解为一款轿跑车型市些。不过这也让人们的视觉一亮鳞届,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的确菲料。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棠承,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蝗呜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溅绦霓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焙口,没有过多的硬线条介入哗艾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的继离甩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丛啃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娩辨对。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篙,RX明显体现出有些不足细视,不过这本身就并非是RX的炒作方向谷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捎抠胺,内心想要一件东西讥统孔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孤镭麓,否则你就无法拥有心中挚爱朵。你想要一部手机趟劳,但偏偏要你保证最低消费锨。这种心情着实不爽淖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劣肯怂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奥,这两样东西都是你想要的惟,售价三十五万不到五坡,撇去不相干的配置唾,给你你想要的钦弥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肝,是不是有点定高了岭?可细细一想驴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貌订辑,并且还带有四驱系统蹦皇悸。如果单单从这两个要素考虑筐匹兜,同档次的车型里伞绕成,都破了四十万大关了痴厂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坏琉,目的就是要拉低门槛雷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柬标课。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件形。但运动元素表现的很细微脱届奈,基本上都是细节点缀忙,和其它配置的A4L差别不大故贬扑。虽然是一款40TFSI的低配车型怠闲驳,但从外观上很难发现区别习磷乱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疼,算得上是全车比较明显的运动彰显了朵贪拎。尾灯内部依旧采用LED发光元件伶唉,总体来说辜举,亮点不多粒擞溜,朴实大方力。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分困。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揪,除产品名称外霞,其与JX35并没有什么区别盯龋迫,还是那个豪华运动的大家伙梨擦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露艇妨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助版桶,灯角黄色的反光片是标准美规设计额,但无论哪种规格纤韶,对行车安全方面都是提升午疯病。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拜滩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盖庇,前置摄像头悄然隐藏其中惶。侧面看上去QX60依旧大气稳重惧修屋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逃小。另外位,底盘上有些部件会低于车身檬痊扒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顺奖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色失,活泼的细节设计使其更有灵性泼麓啸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性偿藐,也起到了一定的隔热作用呸痞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张口落,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现天桃,静音效果良好盆胖楷。   车尾并没有过多花哨的设计袭屡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔫钞。尾灯采用部分LED光源都,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释较,总体来说比较耐看痰盟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浮簧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佰侩公。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞋涧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缚配。上市前渴活爸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矫诧碘,不少人不相信它的价值离,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虹厦把,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唱毯矫,这自由光到底是什么情况惭催顿?经过整整一周的深度试驾后陆烤,我有些新发现可以分享给大家叭瑟缺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攻杀啡,我的思绪一下回到了2005年左右吹茫童,那时候自主品牌鲜有SUV产品痢,奇瑞率先迈出了一步娃坝,推出瑞虎够,并领风骚多年柬钝荷。当时奇瑞称之为NCV渭炊,也就是集合轿车以及越野车茄颧培,有着越野车的外观和坐姿险署,并兼顾轿车的舒适性胜盆闭,其实就是我们现在说的城市SUV临。   这样的优势持续了很长时间触贝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幢魂疤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坍污节,瑞虎的势头逐渐放缓购苦,也就不再抢眼了技吻饶。奇瑞随之调整策略瑰,在去年推出瑞虎5这一新车型临寄汹,与其他自主品牌新对手进行竞争惨锚。与此同时嗽溃,时隔半年的今天柒抛,老瑞虎被重新包装升级等鲤记,命名为瑞虎3再次进入市成臣 ,与瑞虎5形成高低搭配哄,重新获得了新的竞争力坚妹臼。   外观刨:   正如前面所说斗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潞卞短,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妊骗,棱角更为突出翟疟、线条也显得更利索卷。侧面增加了镀铬防擦条离,而车尾的变化并不是很大姜贩,集中在尾灯和一些线条的修饰上埃特,就造型而言瑞虎3更年轻了然内。从车身数据来看汤,瑞虎3相比对手并不占优优势俗硅几,但是得益于外观的设计崩剩唾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蠢耸佰。" "  在经历了数年市场洗礼过后僻羡醚,瑞虎车型迎来了新一次换装坎逆,代号命名也列入到了家族统一的序列中甜剁,对于车型的区分更加简明北汗枷。除此之外舌哀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纲构,以及更为充裕的乘坐空间宋常,以提升自身的竞争力填镀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型警,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用劝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裁蜡继。   此次改款主要集中于外观方面释己,通过新老款前脸的比较呛,我们共计找出了8处变化辈售灌,分别为磁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罗丢辜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形杖俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睹蔼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肩身浇,但在车身尺寸上有所调整翰抚,其中长度方面增加了30mm秸,宽度与高度减新Ц臁,而轴距维持不变绦必。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卢恋砷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛊渐飘。   车身轮廓并没有大费周章的变化想,更多的是在细节上体现新意息泛头。侧车身防擦条进行下移撬摔,并在前后车门中增加了镀铬饰条剂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郸抛筏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装规憨捶,更趋于向装饰性靠拢舱汐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淖尾松,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刃父俊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龚,若要找出所有差异踌开,还需要费上一些功夫蛙,在对比过后变化上依然可以达到8处纹渡。依次为负懈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汲鞋妥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梧希毙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仆蚊倪,空调按键的布局更加紧密帕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沦。此外跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稠似。   按照配置的不同咆讥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涸据,大尺寸液晶屏包含导航唇板绿、多媒体犀敝、蓝牙以及系统设定等功能拈灰憨,而在操作上也十分直观孪采瞧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当两跋善。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湃、风量脆、风向等信息狮辑贡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少希,同时旋钮的阻尼与定位适中秀圭,手感较好佩誊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舒。   方向盘两侧位置集成了音响邦掣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翁,中心区域使用了品牌全新标识谓,并在造型上稍有改变闻。仪表盘则没有任何变化舰疏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鸿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素工墩撬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卫劫疮,但调节方式为手动脑,前排座椅具备加热功能握算故,按键位于点火开关周边区域贬,位置的选择上不够人性化能,副驾乘客很难进行单独操作冈庙电。   在前文的数据表格当中胯悄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优免阜摄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忻梢,头部距离车顶约有4指空间卢惦廊,直接移至后排乘坐恼,头部空间同样保持在4指煌,腿部则为2指余量古娥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潜苯竿,首先需拉动靠背边缘的拉手瓣恐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遣篡,要想恢复到之前的乘坐模式璃杏俱,还需先拉动开关撼劲,同时扶 起靠背泥,在操作方式上显得不够便利详剁电。后排座椅支持4/6拆分放倒诡每,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甭椽蹬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戚污。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彼麓桶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致麻惜嫩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玖写,含有DVVT技术彤奶,相比早前奇瑞的1.6L引擎深勾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善司判。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔚,在CVT变速箱的帮助下级,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作你拦撤。即使在起步之初深踩油门肃缔寞,加速过程也会显得有些慵懒锭,只待转速攀升至2000rpm后兑,动力性才有好转泡惫耽,此时油门的响应能力有了子显著提高妈监冬,虽然整个过程称不上动力充沛骗腾姬,但对于城市使用来说算是够了肖钉价。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倘娜害,涵盖了手动拎芬雄、雪地和低速3种模式扒歧,在手动模式下可以模拟7个挡位币,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用科廉,在模拟挡位的帮助下镁弊贺,转速会与油门的深浅更成正比鹅酬,升档与降挡的操作也会更加从容筷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簿。   在紧凑级SUV的行列中倾,瑞虎3的车重算是较轻的一员篓,这为引擎减小了不少负担薄。助力转向系统的力度适当蚕传,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力管。转向的精准性使我出乎意料宋哩攀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牌防,悬挂整体表现十分扎实谓筷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抬棚,令试驾者信心倍增滇泻霓。   如同瑞虎3的定位那样莽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外息,它并不具备越野的能力撵,然而精确的城市定位庆冗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攘叫,诚然扑,它在这两点上做的很不错钝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你函,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赖,瑞虎3也许是最合适的选择对象拢搜。 责任编辑堕锰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亨川偷,一晃6年时间过去了撇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烹,但是我们仍然和它有过很多次的接触罕蚂,并且每一次都是充满乐趣的体验跋赁伐。今天我们又把它请到了这里凄适,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型康。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辱辱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吵趁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堕耐,自然整车价格也就能便宜不少访,降低了它的入门门槛溪扁。而以我们消费者的角度来看谰绊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窘,这也是我们今天把它请到这里的目的腑,测试项目很简单忱堂臼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啃舒斤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兄。   ●日常驾驶动力表现桐:低速扭矩充足嫡,高速动力吃紧徊擒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醋窖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犬伺,但机械结构还是更适合在野地里行走愁滑瓷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踌箍,外形设计宋、车身尺寸肚忿酱、参数配置全都没变喷,只是换了一台发动机曙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃香墨疲,双手需要时刻度掌握住方向盘抒躬,总之开着它你不会觉得太轻松黑顶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揪,大家也都心知肚明涕念,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艇膳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眉,参数虽然降低了嘘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些目棚欣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拢,并且只要车速不超过60km/h熄凭胆,提速还算是挺从容细,也有一些推背感舱瞬,感觉并不比3.6L车型差多少躲潘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邪陆,脚下的油门响应明显迟缓了不少握,如果你心急的话杰缆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧括,否则踏踏实实的在路上巡航梢。   ●油耗测试辣宫:正常表现镐,不惊不喜嘿啸喀。   发动机排量小了榔疗,除了动力影响之外配,油耗也是一个值得关注的指标素盆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衬烘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涟菲,拥堵路况大概在30%左右奇,畅通路况大概在40%左右驾菊,另外30%为综合市区路况毯长,全程平均时速为31km/h陵才,最终计算出平均油耗为12升/百公里渺捞,算是正常水平商冒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了评,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何患。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弘旦戮,很高究都,或许我接触的都是高配车型齿切,包括纳智捷大7钉辑倦、CEO等车型脓霓父,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助天。今天公斤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墙哆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛇汲洽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逆?下面低沙,我们就来看看详细的体验报告脱氨纯。 可以看到届绕嘘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蚊,这在于其他车型包括纳智捷大7盘仑兼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牧。这次试驾的优6 SUV也不例外厘闷狄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚防蒲,为了突出这款跨界SUV车型的定位请貉,外观设计上更年轻有活力疯僧,对于年轻人应该有很大的吸引力拷抵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曙蛊脱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台触,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袭,轴距为2720mm传,可以看出这是一款跨界风格的SUV磺己盘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赣擒拧,最大的优势是轴距要长出20-100mm精,具备不错的乘坐空间擞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷权户识。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎髓揣,尺寸都是215/55 R17搂村。可以看出在轮胎的型号上黎凉,国内销售的车型都有一定的缩水肖加短,当然为了控制成本迫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氨辉巳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绊铝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谩腥,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹦垂肝,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓖妈悔。" "李老板的慷慨乌什,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绩伞。下面回到主题讹,从之前收集的网友问题看巫,大家最关心的有两件事儿囱髓腾,一个是特斯拉的性能茬,另一个是特斯拉电池的续航能力哼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谴世坊。简单剧透一下敛茅梆,性能方面特斯拉相当给力秦弊溺,续航能力方面我个人觉得还是不太行摧虱杰。 注你窗妹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吭,文章中提及的“特斯拉”浑、“Model S”等名称均为本次测试的车型恃。 数据解读颊价市:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牡掳芥,所以今天我们就先从数据说起焊秒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讼,而我们的实测数据为4.7s胁,比官方公布的成绩略慢潦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帝较。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喊藕。由于采用电动机驱动阔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魏甘茬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芯红,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态息看,直到完成整个加速汕烩郴。电子系统和动力系统的完美配合畴谅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臼纹挟,这是大多数的同级别车型都很难做到的乱矮。 0-400m加速尾速榔句:170.124km/h 加速时间海骡:13.63s 由于采用了9.73许念:1的固定齿比变速箱胃吗梨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘫变,在加速曲线图中景棘春,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侨哺羡,车速和电机转速完全是等比例上升屁口抗。这里说句题外话概旅,官方公布的电机极限转速为16500rpm每侮,最高车速为209km/h镭,通过以上三个数字弯堵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绅缎冠,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫌。 0-180km/h加速凉磐弹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叫年剂,峰值甚至达到0.7G恐悼香,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱木,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h事,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看既,当车速超过150km/h后其刊,车辆的加速度下滑比较明显安衰妇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衰,工作人员解释说为了保护电池缄甜敞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拟。再多说一句酱善惯,这个速度日常用肯定够了吼秤陋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恳咐府,但如果是赛道累,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茸题裁,有大直道的长赛道次,它应该会比较吃亏放憾瞪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撑槐顽,常会被贴上大排量吞羡方、暴力机器度女、拉风外形和肌肉车等标签藉。这些词虽然简单姆篡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犁鸿肌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酬汀剿。近日佳答估,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狗僵:科尔维特C7)峦,肌肉感十足的外形缝,手动拆卸的硬顶捞抒颧,再加上6.2升自然吸气发动机等谐吩罕,都是它的大卖点悉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厘殿统,外形变得更具攻击性焕郡关。不同于以往车型镀鸡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗请,只有头顶裸露在外猜,非常特别姬顶架。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞋超,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余认。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翟轿,最大功率640马力辫,峰值扭矩814N·m)牛仓涟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手年叉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坡擞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为募努试:5.3万美元)接迸,几乎没有性价比可言篮辆棱,但相信越是稀有的东西段,越有人喜欢臂缺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啃巾毛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腻:400-023-5599 地址街荆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑显:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桓痴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碴绰霸。而这款车本网也进行过多次报道与评测天,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漂,比如——空间与电磁安全性既。   有朋友担心幻盎唱,混动车型的使用空间会不会很小敖佟,电池电动机发电机都需要摆放位置户舞,还有散热系统砍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧貉。   作为一个“热心肠”淌潜谈,笔者决定帮一位同事搬家疟渭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱示、两个大型行李箱艘吴笆、三个双肩背包纲湘昧,两个电脑包浮驴,一个猫窝山、一个全新的大睡枕搬走接劫取,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裙榔。好吧抵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蝎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上性啪,从图上我们看出刀仍,在放入体积规整的水族箱水缸后掂喉疲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抡乌及,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凰沟息,并留有一定的间隙量炮阮冻。   而后排在放入水族箱地柜后驹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舵盘低,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喜蹬赋。得益于巨大的后排腿部空间宿叔醚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唐。而后奈联,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惶。当然啪,前排的空位是为乘客准备的混钾。(为维护试驾车整洁安廉抨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施级风。)   我是一个希望低调的企业主煌健垢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹦岭呛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屉,后排音响控制撑扑手,前排座椅调节按键舜怂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铆搭、空间廖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堑贰卑,大电流产生的磁场对人的健康有影响圭。英国专家认为摩逗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晦,高于该值瓷舒搪,儿童将面临患病风险羚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浓媒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻牛害亲伍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害睦。   简单来说了侧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浦措,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耙幕邓,如手机体,对讲机羚、信号发射塔等计,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔚,家用电器钒帮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可福融邓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宽韩吞,前排座位罗鼻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捐立,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巧藕,不具有权威法律依据滥溪将,但既然是国家允许销售的测量器材寿捐,其测量结果绝对拥有参考价值料。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厕舒窜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澜烹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栋堵姐,首先是油耗谰沥到,我们在遵守法律规定的情况下处,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浚,而结果显示筷堆券,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下立,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”人宿。   混动车型比普通汽油车重啥僳篱,驾驶感受会很糟吗?   确实毫亲稍,混动车型由于需要布局电池施桂田、电动机揽、发电机疚瓢、散热系统及控制系统焕,整车质量肯定会增加秘蜕,但通过驾驶舍肌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懦辰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轨唇,使用感受更接近与现代的美系车型瓷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揩沦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脾括,而在高速公路上河,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拌沪徐,取而代之的是风声与路噪声譬佃肚。而操控部分覆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纪律,你永远不会感觉到生硬的颠簸幂,一切都是柔和与优雅卯,当然退,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盎。   最后痪吗,我们通过以上测试坍系粳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碑瀑、油耗及空间实用性上都出色表现匹撕柏,而为此你仅需多付出几万元的代价蠕,加上经销商的优惠案,凯美瑞尊瑞物有所值旅梳款,而你现在需要做的倍,就是去店里亲自去试一试戌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踌乃死。 图/文娜钝:丁艺   丰田汽车日前宣布税旧,截止2013年底赂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尼俗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录回。诞生16年来丸褪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区是唐夕、备受600余万车主的信赖和认可窟欺良,而凯美瑞尊瑞作为其中一员就腔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乏旧怯。 责任编辑切桨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后愧呐墨,MINI凭借其漂亮个性的外观请、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸽辽。2014年北京车展上凡手笔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣圆チ摹(点击进入上市文章)集洗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化貌,同时在配置方面也有一定得提升搪桂海,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后救绦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吗没,售价区间为20.18-23.68万冉虾离。虽然只有4款车型可以选择丢,但从大家的关注度上看衔筹段,很多人对这款车给予了很高的期望赊巷。今天钱擦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邪,两款车虽然在级别上不同努狙,但是在价格上却是非常相近杭矾戈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搬裳。下面鳞暇厢,我们就来对这两款车型做一个对比协,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齐纪羚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊庸莱蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话督狈钾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挪帘翔。当然钎,作为一个自主品牌锌柯,想要和这些合资车型抗争篇酸,就需要在配置上有一些诱人之处围。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别思秋聘,从车型尺寸上看匹,H8明显要大于东风本田CR-V默泉突,但是价格却几乎接近壕。如果您的自主品牌不感冒的话搓碉颈,那就不用在纠结了湿。但是较,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漆,那么H8的确算是不错的选择贰闹,至少从轴距上就已经很让人动心了洪杉巨。   =============分页符=============   原标题雇患:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腔微话,哈弗H8还是小胜痹骇哭,其中H8还带有液晶中控屏褂沟歼,而CR-V并没有配备中控屏窟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聪弛坤。这些东西的确也是非常吸引人的垮蚂葱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剃咀,平且还配有ECO节能模式森板,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捂辩。H8还配有坡道控制系统猎涪尘,但是CR-V并没有配备这个功能拱孩瞄。另外几嘶粳,H8还配有三种运动模式材笆魂,一定程度上提供了多路况的脱困能力笔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些视曝阀,当然H8属于刚刚上市的车型卡拜,并没有试驾车让我们来进行测试盯羡氖,以后有实车的话尉菩杏,我们会进行相关测试虎郎媒。   结语冷行:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涕瓤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仟妻稠,某些情况下还要超过很多合资车型炼板筐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下珐杭摊。 责任编辑磁撮痊:赵春晓" "从1985年开始矛纺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撤腿工,1991年出现在5系车型上激瞧楼,1999年开始陆续出现在X系列车型上溶熊。直到现在铺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咖嘶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隙劫环,提升着宝马车型的操控性和运动性讹头。让牵引力发挥的更加自如滴,下面群攻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炮立。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酸屉。在车载计算机的控制下祁忌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整八坞萌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倒械垢,而且动力分配比例范围达0-100%锈脆睹,赋予车辆独特的动态表现骋。 与传统齿轮机构相比勘烯委,xDrive动力传输响应速度更快峭,分配比率更灵活簧起,通常安骑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痉邓澳,保持车辆转向精准灵活饺存涕,初耿靖、中段加速更为直接的经典后驱特性交盆无。而在弯道段伶陇、湿滑路面深咖乐、或紧急变线等极限状态下协,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衬善,增强了车辆的稳定性和循迹能力愤讣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稗痢,在附着力降低的情况下访,更加考验着前后轴所分配到的动力怀里。通过一体式底盘管理系统的侦测被鲤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仆路冯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下农泌贬,最大化的改善转向不足和转向过度偶梯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上波挪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碳肩慑。宝马4系在绕桩和紧急变线中店,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冯连,四驱控制系统让车辆循迹性更精准港继,更灵活恍品。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上放告晴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壁隶按,公路性轮胎打滑严重残簿磨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预排娶率,还是能够胜任一般越野路面酿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)方,宝马X1一直以其运动性示人欺惹华,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表混。但是不同于一般运动车型不擅长越野先磁庇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能位,能够让车主在假期到户外撒撒欢拖何。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迟氢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比午惊距,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时别,带给我们SUV应该具有的越野乐趣融。   在消费者最关注的价格上沪,我们分别来看两辆车棵当句。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元量。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浑封啼。从售价上我们不难看出疚驾耗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坞竭寸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3囊湍涵,价格区间跨度较大库。   外观尺寸对比缝盛:   首先搽罗,从外观上来说吨,宝马X1极具动感侮耿。其标志性的双肾格栅已经不必多说屯干辟,远远的就可以知道这是一辆宝马皆。而那富有动感的线条惦懦,将其外观勾勒剖构爆,即使是静止在那里驳澎米,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宏睬颓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穷,感觉比例似乎不那么对称瞬善乒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窜祟,而且作为一款国际范儿的车赔魄赏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅认。虽然宝马X1有修长的车头宛避,但是驾驶时却并不遮挡视线镜蓄汀,仍旧能够清晰的观察前方路况诬屡。   相比之下梗迁办,奥迪Q3的外观略显沉闷褂仕,同样的家族式前脸显得十分稳重先。虽然不像宝马X1一样运动萝箍忌,也符合其SUV的定位咎棵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腻,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹅龚司。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淋唱览,但是内部空间却优于奥迪Q3鹊,相比来说葱,宝马X1具有更大的头部空间卜泊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壤唬表。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尾拎膝:4477mm 长罐层:4385mm 宽脆:1798mm 宽挡陀徒:1831mm 高统:1577mm 高倦商辆:1608mm 轴距书哥撇:2760mm 轴距世惰估:2603mm 最小离地间隙镭坞:194mm 最小离地间隙克全毙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艾摆,宝马X1具有灵活的操控性嵌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墟驴协。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夏,作为一款 SAV盛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向小校姆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狡儡。   实际驾驶中冕,宝马X1的路感清晰到衰,虽然车身不心辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径帛稍当,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刻纱,带来更多的便捷染便。行驶中辣笆虱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狡躲埂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挠桂、高精度直喷与电子气门三大核心技术驼颇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虾,在动力输出上达到高低搭配的形式必了。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫡酒,可以帮助我们进一步节约油耗税怒圈,让油耗能大约降低20%洛。 两车基本配置参数对比钉靛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卧:通风盘/后瀑:通风盘式 前莽毛:通风盘/后陛嚼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忌呕挟,我们不仅仅需要看其运动性能两抱,还需要检查其越野性能戈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色编杜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统口绷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成珐略,为了能更好地分配轴荷孩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端龋、后桥差速器前面窖痘掀。正常驾驶环境下宽钾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憾灸案,当检测到前轮附着力减弱时斧贬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堂卑,帮助车辆脱困签。   通过以前的测试舒评哇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用处,对于应付难度不大的非铺装路面来说北,这套四驱完全可以应付篇努哭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楞,加之悬挂行程过短伺互,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牢叛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样厕童哩,偏向于公路驾驶安你勒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统反玖极,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逞羌睦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腊,动力的分配为40:60坟,在实际日常驾驶中碳垮掸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的物。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能台辖,在车辆出现转向过度时腑,车辆会将更多动力传递到前轴寂叔烫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娘趟,帮助车辆脱离失控的状态琉唱廊。在弯中逐渐加速的过程中论,由于车身的重心靠后托却,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灸康,在这种情况下啦须盒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辆,减小前轮的负担眯,使车辆获得更好的指向性散。   无论是雨天圈,还是弯曲的山路篮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对必船。而且在大角度爬坡及碎石路段瘸稗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力参推。尤其是爬坡时黄嗣觅,动力能够智能输送至前轴腔呵农,让车辆轻松前行铅薄。而在平时行,动力又会自动分配于偏后驱墩,让运动性得到进一步的体现笑徽。此时的感觉是类似后驱车晾颊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埠饥睬,让车辆行驶更平稳茄沟湾。   相比而言磕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野道。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高红狙,具有良好的越野视野僻俱,但是宝马X1的离地间隙更大快捷埔,通过性更好掳胳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绕,尤其是其具有更多头部空间盖,如果越野时磊迹,可以适当调高座椅坐姿袱劲磷。   =============分页符=============   原标题酵闪薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崩全婆,所有的按钮也都在触手可及的位置惯杉痘,十分便于驾驶者操作配。而且两款车型都选择了年轻凳、时尚客烷、富有现代感的内饰设计脸。   两款车的配置祈,无论是奥迪Q3囊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冬。尤其是宝马X1的iDrive袖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猎泼,宝马X1更加简洁溪鄙翔,而且操作一样方便泻场,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枢衰榔。即使是刚接触宝马车型的用户矩,也能在第一时间熟练操作搓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性交扇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔚茂宏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谷敝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梦吼溜。例如像最低配的宝马X1冻,虽然价格极低酸捌氏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了规螺。Q3低配也是一样统党,配置较低缅捂。不过如果您不在意像导航沉、座椅加热等配置阜仟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后架,我们进入车内来看看内部配置以及空间锌蛊虐。二者究竟谁能更胜一筹谋铅娟?首先来看两车的安全配置鹃。在气囊方面茄官磺,奥迪则更胜一筹门,在两车装配有同等位置气囊的前提下房东绰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜女补剁,它全系标配有防爆轮胎丛虽锣,即使发生爆胎颇,也可以继续行驶呕么。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赁喉。此外防爆胎也节省了备胎空间鹊封恐,让后备箱有更多的储物空间如舍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间普卜。从车身尺寸上来看别,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纶洼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浅喝踏。然而车内乘坐空间方面讼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呐挥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闷挪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孰寥病:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题将:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面派碌痰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奢武。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赁锚劲。但由于国内油品的质量不佳簿竭程,为了更好地保护车辆发动机礁被,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换环佛。而其他配件的保养周期上跨彪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牛诫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慈:   861元   xDrive20i赡:   1036元   其余车型椿损:   965元   sDrive18i来:   861元   xDrive20i蹈抱:   1036元   其余车型拿吴:   965元   sDrive18i梢惫:   1609元   xDrive20i访褐:   1784元   其余车型贤柿:   1713元   sDrive18i令小肮:   1386元   xDrive20i疾但:   1561元   其余车型髓:   1490元   sDrive18i镐:   1591元   xDrive20i擂锑:   1766元   其余车型晶藏:   1695元   sDrive18i会焦趟:   1609元   xDrive20i坊圣蔽:   1784元   其余车型蛙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒜乐:●秽:需要更换 ○绷:常规检查坏惠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俺羞冒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捻刮、空气滤芯和火花塞哨燎。花费支出大概是2691元惮。4万公里时还需要更换汽油滤芯充誓膏,支出大概是1382元亩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惊番矫,保养中也没有出现更多的费用支出杠伦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撅蛙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陵:●哄:需要更换 ○当穷煞:常规检查蕾滔辫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缄骸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娇道秤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帮培楼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楷唬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加被弥,能够更好的照顾到爱车的每个细节赊拆。   总结实: 总体而言爸邪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卷挪桨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讼阔,整体内部空间与奥迪几乎相同梗饯统。而在使用保养方面故副彭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怜庐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栓,但是其配置也相应有所减少鳖。作为高配车型需姬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择那畴。 责任编辑掂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孝衫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湍。它足够漂亮了兰挤,漂亮的让人感到迷茫喷绘川,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溃适,由于在国外舞,我不得不比以往更谨慎的驾驶佛怒,没有做任何炫耀的动作拉,但依旧接受了不少注目礼桃籍坎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来权,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悸心扒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窗然,只好出此下策伙敛:按住伊控器把,“砰”后备厢盖弹开了融湃,老头愣了一下煎颈鸥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢使奖迫,并给了老头一个友好的微笑宛擂使,关门走人了们恰。这时我才知道搞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僳,它的曲线诱人欢骡短,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厢料,但令人心动的地方是从B柱开始的咕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喇心推,曼妙的线条打动了不少欧洲男性法。也难怪讽,差点忘了麻吐钵,我们这台车选装了AMG套件倾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恭串垂,没套件的车感觉就差了很多须惰频。   即便如此常芳桑,它的妆容仍是存有争议的矫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疙。左派以我为代表(全部未婚)拌,认为它的骚气指数接近满格屠,尤其增加AMG套件以后享篓,能骗不少小姑娘舒轮。右派以结婚生子的同事为主秽伟,他们认为车身不够修长饯刨,不够秀美妻惊挡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体境瞎冬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肌餐,但又内藏了些许的凶狠篡儒拱。   不过我们两派的意见同样有交集潜然,那就是从侧后看去武,它的美感更胜擞炯盘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中开散,远远的从背面欣赏它赫僳,真是太美了颊哀避。   =============分页符=============   原标题娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亲荚喊,它采用传统的氙气大灯侯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统去胜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萍耐顺。另外膜伶,与前包围上的空气导流口不同的是拓警时,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衬凌境,不得不说其达成的效果是相当不错的德。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坟悸,但日常使用中也是在令我提心吊胆捎朽,还记得开头那个故事吧认肛卤,告别老头后我驶出了停车郴腥俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阂垢,压过了一个并不大的小坑洼冉抢,胎壁被硌破了箔回为,轮胎在5分钟内全部撒气超,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婚,这个下马威让我措手不及季炽杏。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磐巫签,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中集揪。坦白的说悸沫,这套座椅看起来特别有型铜联,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹬佛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耪喀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处馆炉。   眼前中控台的造型鼻蜕,甚至细节都与奔驰A级相同湃瘫搭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荷百我,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样籍,总让人忍不住多瞟上几眼泊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汇,触感细腻瞄茄扒。   =============分页符=============   原标题前卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孺粟,各项按键的操作都很顺手峨郝献,但我多希望能提供翻毛材质蒙宋帽。另外趴惠驴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擞,回馈力很行豢鹜亍,而新款车型早已没有了这个感觉蔫村,让更多人都更容易适应鸵莱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谁类,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痪旗,特别方便筏戚奸,当然了娥,这并不是CLA级的专利炯嚼,A级也同样如此范郡。总之对此我们是持肯定态度的块冉霉,“怀挡”显得复古露精、特立独行姬琉,而且省空间慧颈,利大于弊变及。   COMAND系统与国内车型操作方式相同憾河,不同的是它很强调对网络的依托嗓,这几天在欧洲开了不少车粮酿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钾扒。几乎所有新款车型都支持与手机互联戳奋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卫馅杉,还可通过手机网络访问互联网蓬、下载官方APP程序和导航献懒环,这是国内车载系统所没能赶上的谈徊逝。   =============分页符=============   原标题锌行峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顾,空间实际上是够用的仟确,毕竟多数时间都是前排利用率高态硅痘。我同事身高179cm摩娄,在前排头部有一拳的空间戈,在后排就显得局促了商欢别,后排乘客反应压抑感比较强惧菏宏。   不过我坚信赁,对于CLA的车主来说空间是够用的桥,因为后排不会经常有乘客氛丝邓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耽材,况且它还有个不小的后备厢供日常使用萄。   =============分页符=============   原标题嫡唯壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缎磕帛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm当屁订,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谁漆,配7挡双离合变速箱袜谈,带有换挡拨片嗡庐。拧动钥匙缔,发动机被唤醒返道示,车内怠速状态下的静谧性相当不错撤,我们出发了然。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通前,不过CLA非常容易上手耻侍,舒适模式+D挡表现得有礼有节凛,整个驾驶感觉极其轻快膜跨碗,这是一辆易于驾驶的车涉答,不论男性和女性都会觉得很轻松恃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呜,转速时常被控制在2000rpm以下凤哪始。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抚门摄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奴,而且在低速中它的换挡依旧平顺晤汀汲,并没有出现那种令人不悦的闯动壳碑。   切换到运动模式嘿,变速箱首先变得更为积极涤浩宋,整台车的性子也开始急躁起来淬梅,随时准备着接受挑逗勺匹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扩堂。油门的响应也更为灵敏迟,初段就能得到不错的效果裴,只不过排气声浪并不那么有气势啦团翟。   至于转向动危,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻室,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉强芭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阔逢笑,那样的线性和柔顺惶怒,简而言之非常舒服肩惕栋。   CLA的转向感觉则不然锰腿首,它少了些紧致的细腻感酿钱,多了些轻巧脚何递。这套电动助力低速中没什么特点堤,属于偏轻那类的辅髓掸,或许女性朋友会喜欢谱擂摹。高速下转向逐渐变沉荣勉,更易于驾驶伪菩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扮立,比我想象的要好不少娜诺败。   不要被AMG套件所蒙蔽参洁,悬架的设定并没有那么生硬繁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脱隶琳,整个感觉还是挺舒服的嚎吠,回弹的特别利索霸钳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渡外垛,起码我在前排开车是这样一个感觉抨祷扒,只是后排的乘客有时会说顶街:颠!哎酶默,管不了那么多了亢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人床麻,驾驶感觉对于这台车来说重要娄题。   =============分页符=============   原标题熊厘韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仇铣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护板,无法进行有效的弹射构耍副。起步时有将近一秒的延迟泊,之后发动机全面发力舷,此时轮胎打滑非常严重扫缝羌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琴荷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态劝,导致抓地力不足脸。怎么形容这个状态呢缔唇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速萄临,四肢虽然在飞快的挠地财醛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墓,各位想象下设旁乡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汇饱孤,双离合变速箱准确的完成两次升挡妇被坪,换挡速度很快本寡淳,最终用三挡达到100公里/小时的速度羞拭,时间为7秒整鞋请惊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帘剧,因为看到严重的打滑时我特别无助答豢,尝试了降低转速起步壳挖麻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娃九赋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中广耿,而且车身的支撑有效熬橡,车内没有特别明显的前倾感觉娠。从刹车曲线来看软套,自始至终加速度都在-1g左右皖敞,最终成绩为38.46米澳彤虽,符合奔驰一贯的作风啼。当然罗崩毖,待拿到国内的测试车后澜,我们还会进行测试湃恰想,看看原厂的轮胎表现如何杆涛。   总结锚:   从国外的销售情况来看怖稠钙,CLA是相当受欢迎的冕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胺,CLA在美国同样有着相当不错的市成∩谩,2013年后四个月销售1.2万辆男,势头相当迅猛贫,可见其受欢迎程度怂律。   进入国内后我想它会得到同样的关注刻钨凯,随着细分市场的成熟珐必酚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茨餐缕。奔驰CLA级购捆,主打运动部先、年轻樊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎椭凡,尤其选装AMG套件以后效果更甚泰,相比奔驰A级娃,它的吸引力显然更大将。相比竞争品牌艾,这次奔驰走在了前面滥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舍伸胯。配置方面国外大多都是选装旅菊际,比如天窗逗颊捞、轮圈样式等等猜胆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苍摄干。   不可否认磕,它是如此的招人喜欢苍迟蹭,尤其招那些打扮时尚京卵妻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钞巫蛔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了较,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘任艘权,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃安。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型燎顾挝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凰砰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牌弥,通过细节部分运动元素的添加库,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竟。其外观运动套件包括进气装饰忌灵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倡叙袭。   总体来看冕孤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潞溶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置八柯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备儒惨,白色车身加上黑色的玻璃车顶插坷,看起来很有档次感谈路。不过略有遗憾的是闭萝掸,它的全景天窗不能打开赤鹃,有同行戏称题梗廓,这是专门为了看星星而设计的洛士舒。   内饰简洁自然   与外观相同盆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竣骨。全黑的内饰孙舱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椒博受。   配色方面芒沥倘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳,但通过座椅的白色缝线浪苛、钢琴烤漆面板白边框的搭配纲挺顷,使得内饰整齐又不显得沉闷令,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渐烽限。人机交互系统方面丘浪,V6菱仕Turbo车型并不占优势杯柔昏。   动力不错帮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机认,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袭物。这款车的低速扭矩较大陡柏累,因此起步时非常容易辩。起步后势腺,借助轻盈的车身画扔列,汽车随后的加速较为顺畅徽兰扩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柒兔侗,这直接导致这款车的操控也是相对不错搪共项,在较为宽阔的路面上惊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作察崎,感觉很有信心勘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晒抡局,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娜韦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骋,非常方便驾驶者进出访,但打火时美,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淮侩亥。 责任编辑崔搏卜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候华且饺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竞惠。之后的继任者是睿翼幌价,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骑伞臣,并更名为马自达6阿特兹浆蹭怀,而它是否能达到前辈的高度寺贤,让我们由内而外的体会一下矛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撑藩,配合这两侧行车灯烙哩姑,看起来霸气十足边,隐隐的透着一股子狠劲捍檬。图中这款车是2.0L的标准版甲群屯,则采用了较为普通的卤素光源氢端倾,科技感差了一点丰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锚涝虱,犀利感十足题陋钉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慨磋滦,它不同于以往的两代马自达6抵跑秋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炭匠推。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来春,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雷隋度,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衡藉彤,轴距为2830mm瞪灌,与进口版本相同叮。相比同级别其它几款日系车型罗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势操。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾极钵俱,像是一滴在高速行进中的水滴涵楔糕,充满了流动感阜脚尽。从后边仔细观察阿特兹的背部湾,不难看出它还带着一点掀背的意思纱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闪溃攀,配合着双边单出的排气筒骇,更使整车的运动感一直延续到了尾部痰钙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绣寺奠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎文。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕾落,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湿奥失,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掳特。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囊缅,其它区域大多为硬塑料蔚径。由于没有太多的装饰件氢讨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宫顶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高攻萌式,它采用的是一块电阻屏袍泛,触控灵敏度还算令人满意杆,界面的科技感以及显示效果都很一般吵,总体感觉更像是四痴、五年前的产品撑蝗虱,唯一的优点就是操作无任何难度饲嘛,一看就会酬江菏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡石杏,所以导航功能暂不能使用峰。   进入车内士堕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伸睛叼,握感也很不错烁苇,由左至右打满需要2.5圈汕乳,比大多数车型略小猾。此外单簇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岸和,操作便利性良好社等,而且兼顾了驾驶乐趣佳弓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色囊,但却一点不掉价莲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寞帛,其次它的表盘内圈采用了网格设计庇革轰,多少有一些竞速的味道巳,再加上白色的指针以及简洁观弹、明快的字体袖期,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钎渤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匈膳羌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疥胶仟、平均时速眷、续航里程之外婆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP日伐。i-stop是马自达研发的自动启停技术繁撮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缴。   除了i-stop掳稀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哇。之前在新能源车型上比较常见伶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梆,它是以电容取代传统的电池或电瓶洽,从而为车内的用电设备供电景赤,而非用于推动车辆前进界檀。   空调面板的样式不错品唐恭,旋钮和显示屏都显得比较有质感核。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丸功。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒂免培,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘罕纾好捐。前后排座椅均采用了真皮包裹晨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次困守。   虽然阿特兹有着不错的轴距忿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛贸尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间富钱羌。令人满意的是后排的腿部空间南,坐正以后不影响翘二郎腿蜂毋颊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涵角,不仅地板平整好记,而且行李箱有着不错的纵深阿,轻松放下高尔夫球包司。藏在地板下边的是一个16寸的备胎送,以及更换轮胎所需的各种工具皮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷救从、双可变气门正时棚、凹顶活塞+米勒循环塑点剁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术股趣拎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劳磋痘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm合磋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扁侵哇,并带有换挡拨片实酵田,只可惜这款变速箱不带有S挡郡,对于主打运动的车型来说个遗憾律斤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疾枫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饰锭寝,日常驾驶过程中刚散,为节省燃油偶汉抬,变速箱会积极升挡奸亩,转速经常保持在1500rpm以下门。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应版姬,因为这台变速箱的反应速度很快沏,能够很好领会驾驶者意图芦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芬始泛。   阿特兹拥有良好的操控性桶酒乱,这首先要归功于发动机线性的动力输出囱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峡党佃,而中后段又能够拥有很好的动力表现吩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藤裴示。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘫畏评,尽管反馈的路感一般藕,但指向足够精准烦枪换,能够给人很强的信心秀挛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荆础,它的前后悬架初段偏软唱嗣氓,能够很好地吸收路面的颠簸绢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毕玲。可喜的是悬架的后段韧性十足颈,不会让人感觉力不从心未。最重要的是洗温藉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整石,车头指向灵活冕,车尾循迹性出色恫泥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见李乒堤。   总结萍妥敛: 对于马自达这款即将发布的新车屎瓷瞪,我只能用赞不绝口来形容颓共耻,外观和驾驶感受都可以称为上等梢当。如果非要给这个车挑点毛病的话露,就是在高手如林的中型车市场里齐膘菊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜡监懦。所以如果你是“外貌协会”的成员起途堂,或者追求极致的驾驶感的话露,那么你可以期待一下这款新车登屯。 责任编辑沙:赵春晓" "  KTM的X-BOW卧,直译过来是十字弓悉信叭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寝唤耗。实际上哄篡宦,这个模样怪异的小车溺切,的确是火力十足趁库,足到无论是在街道上还是赛道上晦噬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矮腊。   先来说说KTM这个公司孔谈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叹耐徒,以生产越野车和跑车而闻名藏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亨剐,也许是工程师们精力太旺盛舰玻,亦或是身在奥地利这个地方甲厂,总会有些天马行空的想法缕炒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驾,去生产一些别的什么机动设备丰境。这几年殿迟,除了X-BOW袜且境,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澎蚂驴,而且都有一个共同点——惊人且极端尘磁碘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诡、puristic(纯粹)啸促啡、radical(激进)翻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黔。另外还要多说一句抄秘惋,这家公司的口号是ready to race滩膳,时时刻刻都在准备一场竞技疟毛鸡。   KTM的CEO曾经承认杠揪,他们希望使用21世纪的技术寥,发扬柯林·查普曼的理念激,打造一台新世纪的超级跑车籍确合。柯林·查普曼是谁介?他是路特斯汽车的创始人戎闻推,他说过最著名的一句话是变嚷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孪驾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的分苯香,作为汽车工程师呜挝榷,他把全部精力都放在对性能法、操控和轻量化的极致追求上哦涡懊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可筐揩,但跟进尝试者寥寥琅。看看路特斯汽车凄凉的经历嫩湃,这其中的原因并不难理解搔唇墒。我们很欣慰地看到酣,在新世纪祟,KTM继承了这种理念落,并且做得更加激进性旧。   其实X-BOW的理念很简单多,它就是一台可以合法上路的方程式赛车紊帅。碳纤维单壳体车身什、全车碳纤维组件炊飘、水平推杆减振器谭汲,这些都是方程式赛车的标准配置船。由于使用轻量化材料巷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圃菜。在高速行驶中琉上鸵,车辆的气动布局提供下压力媳,以此来提高抓地力和稳定性釜算,这也是方程式赛车的特点内此擎。和赛车唯一的区别疙屉,就是它有全套符合法规要求的灯光校,以及一张副驾驶座椅浓横。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捅慷铃,经过强化和升级后萌兜芳,动力达到300马力盗篙局,和F3方程式赛车相当摩贬,六速手动变速箱也是简单而纯粹届效勉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焕,我们不妨来看看推重比郊扣汇。X-BOWR大概是2.6千克/马力孤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形餐诺ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少叛郡百,动力表现自然更强誊吻怖。   在踏入X-BOW车内的一刻犁赔,恭喜你驼富伸,在旁人眼里兜花,你已经像是一个职业车手了庙。首先一只脚跨进驾驶舱彤铺,站稳后调整重心峰花叉,再把另一只脚迈进来厂,双手找到合适的支撑点洪休燎,将身体重量转移到双臂凄,身子瞬时下沉舍鼓,把自己放在座椅里抄砍缔。来自RECARO的座椅是固定的缸,完全不能调整抱,靠背角度略微向后倾斜毫喊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骑细,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陕冠摄。要完成这一系列动作蠢埂,如果你是个长腿欧巴蹿阑扯,可能会轻松点岸。同样和方程式赛车一样滥芜肠,X-BOW采用快拆方向盘锻梁,在一定程度上提高了进出车的方便性手掸,不过我觉得这个功能最主要的目的稿托隧,还是为了让它更接近赛车跨勿垛。绑上四点式安全带富,身体没有一丝活动空间途,因为在碰撞的时候伸,你不能指望安全气囊救你一命咆,唯一的方法帮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上为臀。   驾驶它绩,你不需要有汽联颁发的运动执照箱物短,甚至不需要经过特别的训练辛。只要你有合法的驾照售很尸,会熟练驾驶手动挡汽车晦蛔糕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挨届篓。连离合器都很好掌控谱,甚至比驾驶EVO拴点、STI这种高性能运动房车还容易吹彻。你唯独需要的岗,是练就一副有力的双臂丹鞠,因为它完全没有转向助力腻息缓,停在原地欧,方向几乎是打不动的晴哆。   由于场地的原因囤弧,试驾过程不是很尽兴暑,并不能体验到X-BOW的全部性能袍弥。在狭小的环境中侵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伪哨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势日饱呕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糕彻秒。因为使用水平推杆减振器仙高剖,X-BOW的底盘可以尽可能的低驰传猎,在转弯中几乎不会产生侧倾遂末。多连杆悬架结构稳定你膏垂,可以减少轮胎不必要的运动和变化跺肝,保证最佳的触地面积秒,用尽每一分抓地力称锯钝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惰扑,这一切所产生的副作用箍酪酥,是你的身体要承受更高的横向重力瘸蛙。   在视线上铰耐舵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似危,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妓,以及转向时轮胎的变化灿攀帮。利用这个优势矫拭,你可以把车开得更加精准汹如空,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圭宝肯,这是任何房车都无法比拟的请阑屯。不出个把小时师旦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婆蔡,高速掠过障碍物而毫发无损矢套锈,那种险象环生的场面纹褥律,我相信其它车做不到扒醚彪,这种乐趣和成就感蝗,只有X-BOW能给你疟。   看到这儿孙埂,你可能觉得这台车并不难驯服存,一切都很容易孰瞧卑。没错饱蜕,X-BOW没有设置很高的上手门槛沥刨旧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牌屏嵌,但是它还有进阶的玩法当楷,这就需要很高的技术和技巧了电。首先睡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胚绥,为了它的寿命呕杯,好好训练跟趾动作吧槽。漂移芹幻垃?也没问题棠,在转弯时只要加大油门敬回,车尾很容易就会滑动起来覆抛铃。之后能不能画出一道完美的弧线计旗碧,就要看控制的技巧了赔。   除了以上这些奔郴,我还有一个建议添。置办一套合适的行头村,至少也得有一个头盔和一副手套夏胃,这会使你看上去更像是职业车手侵驶苦。当然空,作为一台可以合法上路的跑车碘晾,KTM也试着考虑过车主的感受浑,推出了一款GT车型律草疲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阿钮结,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啥感。无论哪种装扮勺袱寒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唬梨,在气势上就足以压倒一切蹈办簿,而在性能上抡刃,它也是所向披靡吮表忙,精准色拔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜素牡。虽然它可以以合法的身份上街道郝,然而对一台Ready to race的准赛车魂,街道并不是唯一且最佳的选择敦,它最终的目的地饶滤夕,是要奔向一条真正的赛道税,在那里解开封痈俟凇,去赢得一场真正的胜利亮扇惕。   说到价钱呵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扑释,一点都不值桥啸。那么轿福,如果说花135万粪挫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菠顿表,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秃盘,最大化的驾驶乐趣稍动廊,并且还可以在公路上行驶筛沪深,这样是否物有所值技?答案其实显而易见堂插,值桅,或者不值辨,取决于你是否真正热爱驾驶奴,热爱赛车运动趁赎。 责任编辑屎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捍翅,早已见怪不怪扑歇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车佳对夸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猎汇抵,广汽丰田出品的YARiS L致炫府屏,就是一款加长版的小型两厢车惦贡翠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗓馆。 知识普及仇奖疤:为何不叫“ 雅力士”了徘袖?   相信很多人都会有这样的疑问规瞄碎,从车尾的英文上来看姆耽,YARiS的标识与上一代完全一致茅动,但多出“L”字母笑汞团。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帮巳沽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掣填惨。全新YARiS通过变革性的设计锚绰、加大车内空间矩遣、降低指导价湾肉,从而想抢夺A0级市场的份额食,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泰坡丸。不再使用“雅力士”的中文名称物跨版,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屠。   外观俩匪妇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敛,如果拥有一副出色的外观设计鳖讨星,那销量肯定低不了播。广汽丰田的全新YARiS L致炫茸惩赫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化径夏,能让更多的人接受欠。   =============分页符=============   原标题木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的览,所以在造型方面与海外车型有些差别扣癌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纺号谩,“梯形大嘴”车头动感大气悸乔,配合超长的轴距痊哎迫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匈迹。   =============分页符=============   原标题盲嘲杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰措伶厘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敞,相信你会有两种感觉采,第一劲:中控台设计非常大气刀,和丰田系列的SUV车型风格一致蛙锯病。第二傻班抚:超大空间示,后排空间完全比拼一般的A级轿车赂。   =============分页符=============   原标题玫秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm观铜篱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意长刚砰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车位,但是空间方面完全越级的感觉辣,完全不比一般的A级车差乏习,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鄙内。   =============分页符=============   原标题猎奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痊凉妊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错络驴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亮读场,中后段性能并不出色炭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高容侍芯,高速行驶油耗方面并不出色皑。   结 语   作为一款城市代步车型寒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多獭,外形方面就能征服不少年轻消费者催些。此外翻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雀行蛾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骸沏乌,若果说美中不足的地方硕诽咐,那就是匹配的四速自动变速箱了碗陪。(韩威) 责任编辑朵贪禾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吮逆龚?告诉你钾酥,这是真实存在的一辆直线加速赛车丘拱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车松,基于2014道奇Dart车型拿熊币,型号就叫做Dodge DartPro Stock购乖。大概意思是“超级街车”懂。虽然只是称作“Pro”汗裤日,但它的结构和普通街车已经截然不同热梅刀,一点点相似也仅限于外观上闲埠献。一个专门设计的底盘豁就徽,扣上一个类似“街车”的壳子挺,除了好看以外钝掏瞳,也是为了让车子的空气动力学特性更好棚。除此以外柑溶苏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臣寒。   作为动力核心唇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造携。与常规的“以街车为基础改造”不同困挤镐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同档。据厂家介绍惊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时签典,而极速则可以达到480公里/小时穿喷杠。   Mopar没有公布具体技术细节创迟,但是在上个月效锌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骂,它跑完402米还需要9.9秒垒,而末端速度“仅有”235公里/小时守。也就是如果两辆车进行一场比赛范靶皖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候具炽马,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冷慕猫,当然也无法在普通街道上行驶赏箩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涡龄蓖。 责任编辑五扳闻:赵春晓" "  4月11日叔碉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黔榷统,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苏稳。   4月的京郊春风和煦跺,桃花盛开钡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意案妙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基献,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痢迫汀。   然而稍微有点遗憾的是脖邯翱,由于相关环保政策瓢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基九囤。   =============分页符=============   外观内饰夺杏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逢悍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逞舷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浪,因为配置的原因魄泉,柴油版在一些细节山非饯,如前格栅发姓、雾灯等处精简了镀铬装饰袖。   另外笨填,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磷耽玛,规格为265/60 R18沤,采用双五辐样式酗仙硷,与高配车型的20寸轮毂有所区分是盆盼。   外观上食揪颧,大切诺基给人的感觉就是硬朗唐、野性瑟、豪放侠捎吕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骄痘,如果不是看到车尾的标识饺滔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汇肩孤。轮胎的使用与其它车型也是一样的去露。   =============分页符=============   内饰方面沟骸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虚俯舒,但是做工方面表现的比较细腻蔡。各个部位间的接缝十分均匀跺,内饰表面的反光也抑制得不错使。   =============分页符=============   动力与驾驶感受并:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的海,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铰。这台发动机由意大利VM公司制造侠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胆,国际知名度较高蔡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冗,最大输出功率为243马力(179千瓦)韭汗碍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逃坏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱葱被掇,采用电子挡杆设计鸽,事实上摄狈,在菲—克集团下的很多高档产品上篇燎,都采用了这样的档杆设计稼挠。   大切诺基是个分量十足的大家伙衔爆,体重高达2.4吨蓖空。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魄哦,都让人觉得动力输出稍弱措氏物。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同激篓困,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掂寇扳,这使得在实际驾驶过程中廖惭弦,柴油版大切提速很快星骡恫,驾驶感受十分轻盈吞沧矗。   另外丘诺蹲,发动机的噪声抑制也做得不错郴陛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辨尚陷,但却绝非印象当中顶携轮,柴油发动机那种高振动火摔第、高噪声憋传佬,车内如“夜店”般的情况粮矛界。   在打开ECO模式的情况下抢,发动机的转速在1500rpm左右的时候泰,变速箱就会做出反应趣圈湘,升挡很积极臼浪。当车辆行驶到70km/h的时候堪骨叮,变速箱便会将挡位升至最高挡甭铺慈,我们在城市中使用承力,第8挡也是可以使用的勒雾吕,并非摆设廓蒙苍。如果关闭ECO模式鸥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右官捍,动力输出得到了一定的释放邓厘,当然认,噪音也会随之有所提升芥查。   柴油大切的油门踏板很轻盈炬卿,发动机对踏板所发出的信号反应很快痴胶艇,但初段调校的有些过于灵敏了海蔑,尤其是起步时筏,轻踩油门畅谅衰,车身就会有向前窜动的感觉竿挟蕊,想要平稳的起步还是有些难度沤砰炉,如果初段能调的沉一点笛,感觉会更好土诲秃,驾驶者对动力的输出也更好掌控姬袍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遁味,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翰,由于取消了空气悬架缄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帝褥权,分别为自动损、沙地岗、雪地浆、泥地和岩石输歼,这些模式都是通过旋钮进行操作的苔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鳞宠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酥。   此次试驾鸥沙樊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验水匪戌,其中的体验环节有沙地面骋挝、U型坑和炮弹坑三个环节倡景。在进入沙地之前锭写,首先将车辆选择到沙地模式沟,此时车身稳定系统自动关闭绣。由于没有空气悬架逢娇狸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憋。   模式选择完毕之后试暮,开始正式进入越野产地恋墙淋,在松软的沙地中佩钨图,要保证车辆的行驶速度肋凉新。在沙地中行走杀蓉,轮胎出现轻微打滑是很正常的街,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑络,造成更大的麻烦冷。   在U型坑的环节痪,选择到岩石模式之后伙薪,分动箱启动扭矩放大挡天魄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碾杭纹,传递到车轮上的动力会更加强劲功,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过对卜。   炮弹坑对于车子本身来说特,算是更具有难度的项目了虎耍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节春。对于大切来说道,通过这样的测试还是比较轻松的沙。在模式选择上嚎,我们依旧可以选择岩石模式淌醛踢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动糯星辨,保证有附着力一侧车轮的动力输出檄,从而实现脱困肌起。   总体而言裤视栏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拒孺衰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顶寝颊。在整个越野体验环节柒离镁,对于动力的感受也是比较明显的链琉修,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肃适抖,主要还要归功于这台柴油发动机泥舶抬,低转速扭矩输出足够大撩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晦。 责任编辑潭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摄违,为您带来了多款直接竞争对手间的PK促灿,以求为各位网友购车作为参考姥逞,本文我们继续进行剁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僻枫千,作为合资品牌的A0级三厢轿车晾洛,经济实用以及稳定这三点立市之本嫁翱,谁展现得更好偶悲马,以下将逐一展开炊椒颂。 外观解读浆申:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袜苯,这次“重生”抛开了以往的产品定位炬些,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藩,接过老款颐达的市场后穆平浇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势不齐巨。   刚刚完成了小改款的阳光噬筒,2014款车型延续了前款的整体轮廓顿砷,细节之处作出的调整纬鞍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸供嘿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撬,另外增加了反光镜转向灯缔腾、倒车雷达等外部配置奇票。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞭,但两车在细分定位上有所区分阮,新赛欧更经济澄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淌,两厢造型更具时尚特质钦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幌角,前脸处的线条切削更是全车最多之处儡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾申鹊,三厢车型尾部中规中矩啥,采用常规一体灯罩的尾灯坍,正是这一产品区分的剪影酣腐。 看完两车的造型送,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盛抗。详见下表模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啃,您更看好谁羔堵?欢迎参与一下投票骨。   =============分页符=============   原标题税晶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琅相烂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩双,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直燃,各区域之间的串联均平滑带过啊漠核,整体风格更注重功能性侮灌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摩榷,并尽可能带来更多储物空间棘喇栓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表删携,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点较维。   另外吭轿,随着车载多媒体系统的发展劲恼毖,触摸屏更多的被普及绩酒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕及夸默,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拟。 配置对比冲抢萝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置德掇钵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比香,仅供各位网友参考沟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坛继:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比免:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怕守:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澄乓奥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示繁似,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贩旱,而车身与轴距氛辱帘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沃漆。   动力系统对比涪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斜傅时,阳光仅提供一款1.5L发动机拿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择多劝蕉,同为四缸自然吸气版本册,排量的不同即动力上的差距狭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沙七,具备重量上更轻的优势瘦股咆。   两车的自动挡车型瑞似,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舒,其平顺纪花、重量轻及省油的特性事,同级别车型中具备一定的优势板趟欣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下答狄啥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荤,在挡位上优势明显瞄,但其换档顿挫在车主之间常被提及静愧坝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芍介,外观上二者均具备典型的家族特质涕盛度,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裁某。内饰布置阳光以实用为主颇校,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铃逢踏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绣论。综合本文所述氛歉,两款车型您更倾向于谁叙?欢迎参与以下投票辆。 责任编辑秀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车套险动,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鹤虾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侠屁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壕祁姑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擎夕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绞美陋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赂迁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绅疤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漆刑红,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颂少。也说明K3S试图走运动化的路线拒。   起亚全新K3S的长霓、宽芹耻匪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm船恐,而轴距更是达到了2700mm的水平眯拐侥,在同级别中也属于比较突出的成绩肉储,对空间方面肯定有着很大的帮助蹲隶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妥耐,车身线条也非常的流畅撂躺孝,有着极强的运动感桥导,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耗颁鞋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弗裳汐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诵妮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娜酸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颧宝希,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm价截股,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挟,加之降低的车身让骐达更加动感痴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慑飞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗜。形状突兀但线条流畅的尾灯俯巷徊,红灯部分占据了大部分阶吝,白光部分呈现斗勾状渭施,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出被。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趁尚容,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绦溪。能够有效帮助你快捷倒车堂挺涤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毫啤科,因为外观好看主观影像比较大导。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面躬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秃唾,基本沿用了现款K3的设计哥想鹅,提供全黑色畴聚拳、黑米色熊镭、黑棕色三种不同的内饰配色恢。做工和用料相对也比较不错际。内饰除了硬质塑料及软性材质外姥磁誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郴。   骐达的内饰设计线条非常流畅类磐,整体质感较旧款车型有所提升千。内饰颜色采用黑色作为主色调赶第的,搭配银色饰板乐帅睦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粹蚀,满足不同消费者的需求搓屉纶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搞东酚,多功能真皮方向盘以及定速巡航贡,从上面表格已经很清楚的告诉大家郝馈湾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP第晚、胎压监测等配置纯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柏,其中ESP吧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姐递佰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谜狭徘。 =============分页符=============   原标题豪敦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700布,整体乘坐空间相差得不太明显奖必郝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同线输卡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宫,座椅表现方面K3S内部填充比较实剧捎氛,对腰部支撑方面会比较到位霞囤教。而骐达延续日产车座椅软绵的特性细,其座椅表现比较软癸甩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谜撕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惶缎。在乘坐空间是差不多的晃,K3S座椅设置得相对硬朗腥,而骐达设置得相对舒适嘶技探,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饥腑绵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗡哺色,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剔吾,很好的满足不同需求的消费者撵。起亚K3S相比起来就显得配置较少马贸剂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型离皖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好会媚拖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毒刮须。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烷杏,详细还需看我们评测所出城沽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脑。   点评疟:随着两厢车被广大的消费者所接受祟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓬拿,如果在这两款车选择其一的话钦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匆系瓜。 责任编辑济:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虫鞋丢,甚至有人无法确切的喊出它的名字卜驴既。其实这款车和我们并不陌生插,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坛稗蓄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碧僚梅。所以出镜率不高的标致4008睬,确实具有太多不为人所知的身世垃,这使得我们有必要去了解一下这款车闭郊餐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路几,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捂拒煽,呈现出风尚骏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捻切。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焕踢砂、科技的感觉看拔谢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哭檀饭,轴距为2670mm谴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫既褐炭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造池诉彼,所以在车身尺寸上它们相差不多洛琴掠。   从车身侧面来看舵第蹦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸署,整个车身也因此更加大气而富有力量感箱疽。后排提供了私密玻璃毯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凭吠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鬼椭拿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂铃辣。另外是忍姐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心葱秤痕,尽管造型简单擒,但通过与腰线的巧妙衔接情,使整个车身设计连为一体庙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敲,配合普利司通的225/55 R18轮胎递,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哦歉玩,都具有不错的表现门氮墓。我想应该会有不少车友会非城粒看重这双“大脚”娘建贿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赡侩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹦椿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发患税窗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轻玛。不过标致4008在一些细节上却与之不同睬馁歉,譬如采用了大面积钢琴烤漆扒,辅以细节上的优化捕乌。   中控面板做工不错堕容斡,按键旋钮设计很精致词,且手感都较为出色颂炭。娱乐扩展功能也比较齐全毕肃,AUX缸捍扰、USB以及12V电源都有装备埠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯立。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错际,下面还有黑色钢琴漆点缀承刑,凸显出了较强的质感澳澈汉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缅匠难,若塑料饰板能换成金属材质的话蓬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息技。在转速表与车速表之间兔浩飞,我们看到了一块显示屏钩渺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脐。 在乘坐以及车内空间方面段,标致4008秉承了家族在这方面的优势躺戒纲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馆陇爽。   后排座椅靠背很直师宛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贤,坐姿却让人觉得并不舒适售赌颠。   标致4008的行李厢内部很平整爱陵粒,而且后排座椅可以4/6比例放倒杯穿。这样它的储物能力将会得到提升略圈探,对于搬运一些体积较大的物品拓惊橙,可放倒的后排座椅显得实用纪。   =============分页符=============   在动力系统方面角疙坊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笨够屯,最大功率仅为150马力保栓舒,扭矩峰值198牛米汕扳返。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擎谢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邵凉。 全系搭配加了CVT无级变速箱都,具备手动换挡能力懂勿犁。在实际道路行驶中垄梧酮,CVT变速箱表现的非常平稳菱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时藉令,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敖侯蹈,却没有丝毫提速的感觉色鬼。不过瓦激,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戒毫词,在平稳驾驶时超车变线很轻松畅钒喊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猎烽舅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焕涪去,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忿鄙疮,前轮最多可分配85%的动力镜惋凄,后轮则可达到55%璃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汤,可以应付雨雪碧璃始、沙石和泥泞等路况刀埂,也可以轻松面对普通的越野路段涎。   标致4008并不属于难开的车型膘,尽管车身较大苍,但是方向盘非常轻盈金味,即便是女性驾驶也会非常从容飘睫藩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彼男僵。   结语栖龟晦:从市场战略上来看灸冠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型软库,4008不仅丰富了进口标致的产品线韧开秦,也为消费者提供了更多的选择踏杆。而从产品本身来看瑰比茅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诉博顿,能很好的迎合中国消费者的审美舍砰。在驾驶方面芜错拧,标致4008表现出非常舒适和安逸凹定,非常贴切城市SUV的特性呢。 责任编辑柔忍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吝肺,自2011年上市以来凭借着动感的外观狗定恋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拣痰,受到了许多二三线城市消费者的青睐市。不到3年的时间罐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘫架遍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捣犬绞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称医非亍,将在4月的北京车展上市性,预计售价区间为6万-9万元淀示,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暴势题。下面就跟随我的镜头氓溯绕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淮份壬。   相关信息秃刨品:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唱篡攀,2011年正式推出了首款车型宝骏630衰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绕,结合上汽和通用的生产技术卑臀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煎枷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娟千九。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碧惶及,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO譬奶,与进气格栅渡、发动机舱盖形成盾形区域扩,造就了独特的宝骏品牌DNA刃唐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墒。从前脸上看唾,与宝骏630的设计保持了高度的一致剃谱户。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计替,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哼扛,颇显动感我。   在车身尺寸方面叛叉,宝骏610的长为4401mm剁、宽为1736mm穿兑港、高为1462mm纫。由于与宝骏630车型同平台生产娇迷,因此在轴距方面并没有变化埔,依然是2640mm即孺文,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潘阮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”改矩,尾部扰流板寞特、包覆式的后风挡玻璃锹客叙、硬朗行李舱的线条守糯暗,颇具运动风拢零。与此同时琉然,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朵刮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胸饥。   =============分页符=============   内饰方面匪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舞,方向盘搭配银色装饰条姜,整体风格偏运动汝说健,带来不少新鲜感台苛。此外豢午架,新车仪表盘也进行了全新搭配氰季,采用双表盘设计磁扩,更符合当前年轻人取向肋龟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腹行仑,提升档次的同时也带来的一份运动基因穷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伸瑞棉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屉,LED组合仪表提升了整车的质感巫锋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哭夺侧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邻遁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讳技,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摩采,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颂娟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喝戳轨。   宝骏610是一款两厢掀背车型翁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巍钡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泥膊,也可以按6/4放倒座椅授糠,放倒后容积可达到1300L餐石性。   =============分页符=============   在动力方面讳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锚甲顺,最大功率可达82kW袜埔,最大扭矩为146.5Nm磐柑,这款发动机也同样在630车型上使用戏藏。为了发挥出更好的动力性能隧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翠瓦咳,此外还配有5速手动变速器可以选择戎橡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品入浅虽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升申弦露。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龋蔡、君越屑、君威等车型上强怪割。   在整个实际驾驶过程中冕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仟认犁。在1500-2000低转速时嘶传愧,所爆发出的动力输出还算尚可滦逝谅,油门响应比较直接断。但是随着转速的提升歼侗殊,档位的提高榔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啤案能。这种动力表现不温不火棺陵茹,但是足以应付城市道路使用埃蔡心。   相比于第一代自动变速器窃违,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漂镀舜。只需稍微深踩一下淡却,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡提聊毋,只不过由于排量的缘故盖陇豌,推背感并不是很强烈蔷肪荷,且高转下的再加速能力也有些力不从心需冈陈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适害捻,这也完全符合它的家用定位娩深。在经过颠簸路段以及减速带鹤铅芬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袖嵌物,让驾乘更加舒适领狼。此外拳掣,在过弯时底盘也显得较为扎实羞。   结语誊甩粒:宝骏610的家用车定位很准确米,配置很务实弦,储物空间多客,不过在用料和做工上还有待加强怒该。不过动力系统方面确实不太给力逻泊脖,最多可以说是开起来比较舒适避胚抒,这也比较符合它的定位纳。作为一个新品牌奖十凤,宝骏还有很长的路要走侩,虽然已经走过4年多墙,推出了两款车型希轨茬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抗耸,在自主家用车市场上打出一片天地来幻辰,我们将拭目以待朝。 责任编辑捣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上量,大众展台上首发了2015款大众Jetta关春。这款车在现款Jetta的基础上朗吴,针对外内设计细节进行了小幅修调案,属于一次精修边幅的小改款淳襄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整金仑陪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碘灿。 全文总结慧本菲:   对于这么一款外形细节有新意双忍工,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晌,我们只希望它能尽快来到国内独,因为目前国内的速腾车型履,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜡播,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勉燎刚。 责任编辑梳咕姆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淑阀赌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讹,深入布局辉。其中包括类似上海大众新桑塔纳删、一汽大众新捷达歪烤粪、斯柯达昕锐鳖僧母、以及再早之前的本田锋范度、日产阳光等等铂变腐。可以说侮,在这一细分级别警捍,乱战才刚刚开始鼓诗硷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恒弯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉文孙聚。反而厚重了不少讼宿讨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颗磐刊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颇锚贿。就前脸部分来说疚香氢,整体样子是非常简洁的谈吾,又有几分动感粒啦锈,和标致其它车型相比是有些差别的恳糜毁。   侧面造型规规矩矩纱晚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忌江弹,你会发现长,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凄赡牵,但301更多的是安安分分的一种踏实感乘害苦。其中履,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒋汰冻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孰梨司,没有那么规规矩矩烂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞋沏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腿贿,这也是一项非常讨巧的设计唐删沦。设计感油然而生兼,除此之外规鄙,车尾并没有多余的装饰物栓敢物,简洁实用依旧是主要风格髓费。   本文导航" "斯柯达明锐沪脚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌模飞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在完,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恋,可能除了家族化的设计以外廖滥椿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踞甫。 虽然它采用了大众的MQB平台部,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分煎酶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兴,全新的家族化设计让它年轻了很多聚绰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泄匹似,但是相比现款氮镜,它的前脸更显稚嫩渺,也可能因为现款有些老气横秋吧皋痹馈。 车身尺寸方面卤规蝎,它相比较现款有了一定的进步材床,内部空间方面自然也有了一定的进步酶聘平,在后面空间介绍上我会在进行阐述邻钡墓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粹踞插,这也集中在细节设计方面钨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱社妮羞,还有合理的镀铬装饰局,这也是新明锐年轻的一种标志凹催,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次层脐屑。" "  2014年4月16日侵,全新英菲尼迪Q50正式上市晌,售价区间为32.58-54.98万元滥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镰联,2.0T车型三季度到货酚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闲饯。三车官方指导价格基本在42万元上下揉醒衫,具有一定代表性蠕岛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耪牟局,Q50几乎完全颠覆了它的前辈结排,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酵九,车头造型极富攻击性寒,侧身线条动感优美清,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竿。当然锨骇侍,它的进化不只是看起来那么简单孤郴乖,内功的修炼更让对手望尘莫及策桨豢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辣犬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睬,而且大有愈演愈烈之风檀,尾部设计很像自家的新5系技,家族化设计不可避免母靡笆。即便是标准轴距版本炯潘,新3系的轴距还是达到了2810mm禽镀龄,比上一代有小幅增长抽别,再加上悬挂对舒适性的妥协欧刨改,曾经犀利的3系已成过去般,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已砍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伎轰俺,那非雷克萨斯IS莫属了钒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汉唾,车头动感夸张庇触,车尾简洁利落伦,虽然有历史车系的影子烤串媒,但这绝对是对精髓的传承和延续巳。   本文导航" "  又到周末了搂饰,在大学破旧的宿舍里醒,百无聊赖的仰躺在下铺上迷冲突,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戈分冠,心中泛起阵阵遐想户。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砰,充满战斗气息的车身挂瞥,都让我无法安然自卧岭律,打起精神秒,跑到隔壁楼的图书馆趣惨澎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志势嫁。没错寥颊镀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钉宦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仇缉。但是吞,今天要说的主角并非“兰博儿”斥掣思,而是广汽本田第三代飞度挽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车车善。   ?什么是边锋主义搪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拢裴,线条过渡果断筷铅惮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箔浑,包括讴歌品牌也大致如此涸牵邻。第三代飞度相比上面的两代什剩菊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致塘菱活。车头部分比上一代更加动感烫矢迸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粕垦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阜舵句。给我总的感觉是梢,车头的成功是线条运用的成功佰兽獭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镭哥,从车头到车尾一气呵成衅,整体感和流线感非常强捕。从某种角度讲峭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙存。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峰滤喝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感图居幕,但相比其它竞争对手萎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茹贫尝。   车尾的感觉并没有车头那么好疤,对于我来说季瞧,车尾的设计并不满意舱嵌锨。过度使用的镀铬饰条票救裁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狮嚷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道催法,在纽约车展即将开幕之际鹿鲍蔡,路虎发布全新发现Vision概念车少墩,配备多种新功能炮胜,智能玻璃实现透明引擎盖辉,座椅灵活变换可实现共四种模式屉铰萝,包括远程液燃┑悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形么统洪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搔灿冀,第一款路虎发现诞生于25年前皆,全新发现系列定位于“休闲”私施臣,总计拥有四款新车椿雌号。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丛搂,多功能配置繁煤祷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勘伴,其中包括远距离业雍#控虐卷,智能玻璃等课萝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虫弥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示册铅,“新车现代化的椭,切题的裴舶,并引人入胜的设计开毒拨,是发现车型发生的重要转变老夹。”" "  [汽车之家设计] 2013年李敝,我去过一次柳州播膝,那次挠敌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拖坑,当时施,宝骏只有宝骏630一款量产车型丧揭系,时隔一年刨揣,这家公司有了新动作乒蕊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市时。官方表示刹贾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峰钒冒。   事实上芬剩浓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绦罕铃,那时汞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艰,为了配合厂商对车型做好保密工作纽,当时我们也并没有拍摄相关的图片同惶辟。掐指一算甘想,当时尖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坝熔钒,在聊到这个话题时氢鳖,项目负责人也表示惜,整个团队在这期间做了很多的工作试青,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伟搽,即便有着此前宝骏630的经验骡,但对于一款新产品而言浅耍,整个团队仍旧不敢怠慢堵截提。   为什么要推出一款两厢车惺?   新品牌诞生初期捶骏魔,单一的产品有助于更好的把控产品质量围拖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矫耸嫂,从而将其转化为品牌价值戳,在品牌得到一定认可的前提下侈,适当拓宽产品线祭惠,无论是对品牌峦,还是对市场而言都有着积极的一面咯掏瞬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泵炔庆,较为官方的说法是“以市场为导向”搜来氦,不过在我看来南,这仅是一方面房,在有了以上需求的前提下娟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怂,于是才有了这个方案舞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外料栖窘,车辆的动力系统蜂趁衫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洽狡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说幕土策,无疑是一个两全的方案洽帕碍。   两厢车在定位上有什么不同吗狈实?   简单来说成,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宿焊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颅里。相比之下肌,因车身结构缘故佰铂鹤,车侧和车尾的造型变化较大伞香亨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来高,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囱剐耗,印象中矮蚊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揩,有些时候当滦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哀涟。当然灵,每个厂商都有自己的想法渴瀑,这种实用主义并不是坏事很,毕竟搜距扁,车是用来开的投鄙,把主要精力投放产品稳定性方面帛炊浇,对打造一个大众品牌或许更为重要伴授拴。   在造型设计方面岁,除了已经固定下来的设计元素外别纺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凤萄撮。对于镀铬饰条的理解见仁见智癸骡,然而隘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袖络,正是在这种需求的推动下鼓澄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场螺。   察觉到这一现象后眉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思署布,显然墙疼聚,一味的添加装饰条并不合适革苫浅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峨似。一般情况下确培饭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坦福,除此之外箔沽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褥憨挖,在设计师看来龟仓答,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糯岸蛇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50髓敖,我还不曾有过近身接触裁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知送抠乓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统想殿。或许这么长的一串文字来的有些陌生狭封集,简单讲扁氮匡,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹬势俺。我们将就驾驶者最关心的方面节割蚊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撅蒜藉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装创,人机交互系统的先进等等锑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触躬熄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力献秘涤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趴,不难想象Q50的出色扛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臣,同样帕借,作为宝马1系的车主伯,对于操控的追求反衬出Q50的优异弹腿斥。而剥离开车身的种种爬,他们共同的认同就在于这三个字母面:DAS   【什么是DAS七匪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)效唤蛾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一题筹陆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垒饺盾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史醋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘟日。   【DAS工作原理是什么限?】   车辆转向时堆,不再依靠传统的机械连接萄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制单,根据行驶路况和方向盘转动力度碌,速度进行综合计算庞,从而指挥转向电机机构实现转向粟孙收。   三个ECU属于并联关系串费,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孤石、方向盘啡缆瓜、右前轮)你,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苛开。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剑欧,恢复至传统的机械传动转向模式必,确保万无一失灌齐。但在正常情况下灸瘁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菊敲霖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胎层绰。   【DAS汽车的优势响?】   操控性吓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毋坪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檀嚏彭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裤痴芦,享受更多驾驶乐趣捅蜕。   【为什么线控转向比传统转向快秒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入想喷糕。整个系统中没有橡胶衬套揉硼黑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间未,因此首先从内部减少“延迟”翔。   【DAS对过弯的影响童?】   转向相应得到改善湃瓶奥。传统转向系统殊,在接近弯道时仿,驾驶者需要提前做出转向动作混拣哨,否则汽车无法实现平稳转向烹笆泵。而采用了线控主动转向DAS系统南,通过消除内部的转向延迟胖冗,减少了预先动作的必要违慈,实现更灵活的转向藩阶裙。而驾驶的感受将更加直接妻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昆奇党,毫无延迟汹。   【转向系统也能够减少疲劳割架隧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拒,因此从另一个角度提升了安全保荡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈沓吖恕)凸,12款参与测试的车型中睹亥,在定速140km/h的巡航测试中冉秒,平均修正次数酿梆部,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彪渭童?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及焓穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表德邵虫:网上车市(www.cheshi.com)   当然挂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目免镀萌,而对于传统车型吐陶肛,这一选项代表着发动机同叛逼、油门踏板胶心攻、悬挂阻尼奥骚年、刹车响应等等方面的细微调整畔,而由于配备了DAS韧楞淋,英菲尼迪在模式选择上结伟炽,更进一步的调整了一系列的功能屎,如蔡栖:主动声音控制系统溃、线控主动转向DAS辑、主动车道控制和主动循急欤控制系统ATC等等的设定潦嗽室。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厕?】   通过上面的简单问答逢钉,我想我们已经熟知了DAS系统前,在响应更快激,相比机械系统更便于维护衔堤,节约成本吭瘫嵌,减轻重量等多个方面都硕果累累阶。而任何事物都是双刃剑黎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赔卸钨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叮奥瑞,他的解释既简单思,又复杂速唇,背后掩藏着十年之久的不断试验颂,推理衫坎吗,再试验的科研过程莫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力譬免陋。而这些内容无法用数据体现狠,还是按下点火开关吧斧镶。   本文导航" "   《极速60秒》朗春、《死亡飞车》舷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溶,让车迷们大呼过瘾杆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伯垢汉。另一方面鹃猜梦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚕,但开在路上肯定是最牛X辖,最有回头率的疯匣呕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郊撮锋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荤、“真NB”这样的感叹酿售瞎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毯款迷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钡何洪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舜但,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服水泄。    作为最具代表性的美系车型武吞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗅脯派,五代车型熠熠生辉察嫡摹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筋锤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看繁,主要原因是新一代车型不够“MAN”焚弄潘,缺少了野马的一贯的风格级。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伍蘑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车香辜晒。 什么是肌肉车白?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娃摊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车活薯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筛青愁、具有强劲马力熬祥恳、外形富有肌肉感的美式跑车捶羔淡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淑省恳,例如雪佛兰科迈罗贺、道奇蝰蛇彻、道奇战马田,还有就是本篇文章的主角福特野马品烹。不过这些都是字面上的解释扩懊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趟晶官。什么是肌肉车瓷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乔撮雷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集醇武抚,科尼赛克Agera柿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炯费,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廉吠尼。但实际上并非如此贬逼,凭借自身出众的一面雷仑痕,福特野马在众多超跑中脱颖而出籍苫狭,成为闪亮的主角堕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糙炽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稀泌壁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上败,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统申挤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果握谩卤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柯羌疟,野马还是地道的童星出道!是的具,早在1964年刚刚诞生之际赦幕,它就被搬上电影银幕催。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》触,也许大家有些陌生惕山,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搓谐。在过去50年里饰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疤。    无论是哪一年代的野马春徒胃,但凡出现在电影中禄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咕腹。衬托主角的英雄气概或是独当一面弥,野马都游刃有余龟籍。在近期上映的《极品飞车》中挪,野马更是作为整个剧情的主要线索掸遂拭,陪伴主角经历了人生的起伏煽身粒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慑袒,五门版的三款车型——耀真灭糜保、耀享诬甭磺、耀动分别为52.8万涂、57.8万毕权另、62.8万返苦。另外还有只发售500台的限量版女苔丁,价格66.6万元貌稀纺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铃诗岗,只是在色彩搭配上带来更多选择梗烈,车型配置也更合理酗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洗杉衬,并且通过优化四驱系统评即喀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现星。揽胜极光一直被认为是外观控铰失,但作为路虎车型巷玫齐,它也有着同级一流的越野性能退成。这是款长着女神模样撬跨,也有着女汉子般坚韧的车抛。 外观涕磺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纤公,所以不仅长宽高没有变衰,造型设计也和现在基本一致测刑。设计师只对一个细节进行了修改绍钒当,就是后视镜拜。新款车型后视镜造型整体感强蒜洽,与车身有更好搭配效果菩推。除此之外桨坦,极光传承自揽胜的城堡式车身阜腊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓮休。虽然极光已经上市有3年时间倘疏吓,但时尚感丝毫不减塑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惯肠,极光有自适应LED氙气大灯逗、全景天窗等配置功炽棱,兼顾时尚与实用性劫凌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于较,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菠,前后保险杠尺寸更大虎炯取。另外爬,2014款极光提供了11种车身颜色垄,消费者有更多选择莲。    另外骏毯沙,外观细节上能看到的摄像头和雷达诉懊,是为了实现自适应巡航挖、自动泊车翁猛、360度倒车影像等功能檬谭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狭,既可以设定与前车距离或行驶速度龋垮,当系统计算出正面碰撞无法避免喇皑绕,会释放最大制动力降低冲击速度瓦烤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抹凌,实用性得到提升稠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓄镣,并不是说女性不能开乘,反正我问过数个女性朋友世禽独,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗千猩,完全不是自己的菜竣毁逝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断温驶,所以我觉得这样描述更加准确得舅番:这是一款为男人及女汉子准备的车显捶你。不是说它不好腿昆,事实上野帝的特点非常鲜明份,优点也特别多告,但如果真的不能欣赏野帝的外形无兢,那么它的优点再多也是白搭劫煞。好了喂莆酚,说的够清楚了似,男性用户请继续看下去湍,女性用户请酌情选择捂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顾,也就是售价24.18万的最顶配版本辣吵痘。配置非常丰富苦培憋,但较高的售价容易让消费者望而却步探茂妙,毕竟男人也不是那么好忽悠的矛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸥狈摄。不过既然我们测试的是高配版本弥立队,就来看看这款车卷墙,按照惯例彩荤,还是从野帝的外型设计开始脑矾显。   ● 外观女江:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议公瓶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV常澜,野帝这种偏向硬派和复古的造型汹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艾储季,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赤悄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些届茨瓦,这对于野帝来说无疑是个劣势肉辛塘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绥,国内汽车消费更是以大为美可熄取,野帝国产后尽管已经有所加长庆讳蛾,不过还是给人感觉不大空撵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澄画遍,带自动点亮功能的氙气大灯咯串、大灯清洗功能藩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备博陵郝。日间行车灯采用光带造型酣凸,并集成在前大灯组内海恼恃,样式比较简单邻骑,辨识度还是比较高的冈。   尽管车身长度不算长卿卸陋,但野帝的高度还是比较高的黄啡沏,一方面是车身设计的就比较高大未,另一方面也是因为底盘较高餐,悬架行程比较长瑟婪乔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm避睬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僳暴。   后保险杠设计的比较厚实姆蚀炭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凤芳骚,也是为什么我们说它更适合男性车主颇可拘。倒车雷达是全系标配啡刊卑,不过倒车影像和自动泊车是选配你踩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坝。   需要说明的是摄妥,按照官方参数配置表救活途,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的席率惜,不过这台车并没有装配后挂式备胎赡吾,4S店解释说是同样是野驱版棠,有的车有后挂式备胎救,有的车没有帮,如果不要后挂式备胎逝熊袜,可以减6000元斤掣刹。   十辐立体式轮圈谜夕,样式符合野帝的整体风格缮筋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枯彻抠,规格225/50 R17寸缚拨。这款轮胎算是一个折中方案钒蜕凄,整体表现比较中庸泊敲奴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果放萄残,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梯掇。" "  2006年始幻垒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琼谭,没一年划,这个品牌都在刷新着销售纪录率,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巧昏。2014年磁蜕,新的产品问世呕,这一次它不再效仿疼、跟随鹿,而是独步青云擦瘦。   在过去的几年里拴井跋,英菲尼迪的品牌推广是以设计扰藩、豪华为主要核心扩弥郎,由于旗下车型均以大排量为主科豌热,并在操控性方面有所见地狙风典,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手九喷。作为一个初来乍到的年轻品牌琅但旦,每一步的迈出都显得格外小心单,在保证动力性优势的前提下讥酥摔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耻卸,原因很简单位篓途,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捅褥,也就是不同于别人的卖点钡涝。   在同级对手们相继更新产品的时候勃柬,英菲尼迪一方显得格外冷静川,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犬,好在当它真正来临之时剐饱,并没有让大家失望嗜茨唤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼认工毁。   在介绍这款新产品前拱师,我想我很有必要做个说明材冷炒,Q50实为G系列的换代产品啤羚瓶,在2013年度膊,英菲尼迪旗下车型根据轿车柒景、SUV采用了全新命名赏捶墩,即轿车使用Q字母量烷灯,SUV使用QX字母凡漠拾,后续数字分别代表车型鞘,这样做有利于车型之间的关联度案斡。   2013年橇,我的同事在经历了12个小时的飞行后藤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碳,在回国后的闲聊中凶潘,他的目光坚毅温悉,言语中难掩一丝激动淋教硼,当然他对这款车的最终评价很高计崔,抱着这股期盼赣,我们今天找来这款车坍隆歌,一同来寻味我同事当时的所感拷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摧请,所以厂商提供的测试车依然为美规版畅娟唾,所以动力特钱、底盘的调校窃岔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同河段,但整体设计与科技性不会有任何出入沟撑晦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说头德割,也算是足以解渴了踩勉。   对于设计语言四个字来说履毖骋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唬繁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艘摔,有时我甚至会想套堵面,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谦先巍?正因设计团队的不懈努力错赏丛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表太纯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噶雌。   低矮的车身却汉掳,流线的车顶市肆,都是上代所传承下来的精髓嚷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大观腻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醇里旱,这与宝马3系的水平相当眉,优于奥迪A4L世层、奔驰C级等产品摔憾,别小看这一举措券,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卫。   对于轮毂轮胎的配备上雄皇,英菲尼迪从不走低调的路线武怠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平释拒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中热,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接举痰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憾。   本文导航" "  2006年始簿晃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程能抚褪,没一年穿碉侣,这个品牌都在刷新着销售纪录另拖般,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹬。2014年福炽阑,新的产品问世驮忍社,这一次它不再效仿仕、跟随脸汰,而是独步青云让。   在过去的几年里踩私,英菲尼迪的品牌推广是以设计标、豪华为主要核心模锣送,由于旗下车型均以大排量为主邓目,并在操控性方面有所见地宦食,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诫混。作为一个初来乍到的年轻品牌巧溪改,每一步的迈出都显得格外小心栋编,在保证动力性优势的前提下排,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盗戎融,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刊袭,原因很简单懈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯杠,也就是不同于别人的卖点食。   在同级对手们相继更新产品的时候输秃,英菲尼迪一方显得格外冷静练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裙净,好在当它真正来临之时剃,并没有让大家失望坚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限孺汰。   在介绍这款新产品前颧,我想我很有必要做个说明俩,Q50实为G系列的换代产品肠戏把,在2013年度熬,英菲尼迪旗下车型根据轿车馅、SUV采用了全新命名汉,即轿车使用Q字母履蜂,SUV使用QX字母陛,后续数字分别代表车型囊哩,这样做有利于车型之间的关联度劳眠。   2013年割,我的同事在经历了12个小时的飞行后商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沉愧,在回国后的闲聊中亲黑,他的目光坚毅抬拍,言语中难掩一丝激动肺规廓,当然他对这款车的最终评价很高犊釜,抱着这股期盼本淖割,我们今天找来这款车长烹肮,一同来寻味我同事当时的所感肆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间试兢赏,所以厂商提供的测试车依然为美规版片,所以动力级井挪、底盘的调校恍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毛肪法,但整体设计与科技性不会有任何出入某完,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说临,也算是足以解渴了孔嘘。   对于设计语言四个字来说佰添,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骇,有时我甚至会想桐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量村挨胺?正因设计团队的不懈努力童辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粪。   低矮的车身洁礁温,流线的车顶舜匠愁,都是上代所传承下来的精髓僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫡碍熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锑镶,这与宝马3系的水平相当激逢,优于奥迪A4L吓骑漆、奔驰C级等产品白且,别小看这一举措急,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性省。   对于轮毂轮胎的配备上梅,英菲尼迪从不走低调的路线通瓷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懂尾匹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龟脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侩残。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壁闺、陆风X5漏然、全球鹰GX7姓,但依然无法撼动它的地位冀碧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来线,它就是CS75涂菲帅,来自长安汽车萍速胎。   在众多国内车企中八,长安汽车拥有较早的造车历史何闻,并且对越野车的制造要追溯到1958年踢勿断,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廓虹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惟陛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毖宽汉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尸究,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晒癌题。   在对长安历史阐述过后脓舍,这款新产品更是令人期待猩微海。在2013年9月窘盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浓偏,一经面世便引来了无数人的驻足季,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圭宪郎,诸多细节上的体现遍漠孙,可以看到与时代的接轨链拈,说实话丧,即便与合资品牌相比透凑始,它的设计也毫不逊色沁溺题。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表科吴辩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汝滴,在首次无伪谍照曝光过后队乒爸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敲硼。从车身尺寸上来看弘撅挝,CS75在长度与轴距上的优势突出帕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响隧氛患。在设计上乒,侧车身的视觉冲击力有所削弱宽酥咳,平和的线条增加了些许稳重感忿,而在配置方面绝不含糊慑艰轨,右侧后视镜配备摄像头诗卢,为泊车提供了更安全的保障顾毋,此外17寸轮毂的注入玻,也为整车视觉性增加了不少好评分钵葱。   车尾的造型体现了丰富的层次感晴,使其得以回归至前脸的感觉截,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涛。此外偶靖砍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统够醚瞄,可以看出CS75在配置方面的丰富性搔。   本文导航" "  上半期徘穗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况东培,不同的设计倾向与不同的品牌定位履忙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念困褂捌。在“下半场”的对决中泌娩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铜昂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姬傻。   点击阅读拟团:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表适砰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纠酱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藕腾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目才,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戏啦扫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牛稍,以应付那些五口之家出行的需求锌仍。行李箱空间的比较褂戎灯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浑突侗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剩,或者带孩子出行时唐颁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品好烂。行李箱内是否配备12V电源接口晒德,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僚便。   ·模特A(不戴眼镜)身高逻吼:170cm 体重韩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高前:175cm 体重天镣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地部绘届,长安福特此次也算酝酿已久了遂翅味,可以说即将推出的翼虎舅倦,每个人都能从中找到自己心仪之处标甭寡,例如极具冲击力的外形伟说甫、科技感突出的SYNC系统澜颊、人性化的内饰细节设计蛊、又或是强大的日常实用性碴私逛,这次却械贺,同级对手们真的要小心应对了巳慷焦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垄恳屁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咯浓茄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秦曙彭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芬。显然邯河撤,在错失2013年的发展大好时机后妻团倘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酣,其实也能够走在大部队的前列瞧恕贩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爱肮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苫黑。眼前一遍利好蛇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焦擅、雪佛兰TRAX突,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布博晦,至今我们还没有看到实车档粕某。从目前的情况来看割卤,它们很快就会来到我们的身边碌栓。正是这个原因俏班,在日内瓦车展媒体报道结束后从氨,我们并没有着急回国驼遣假,而是完成了几款车型的海外试驾弄、测试和静态对比的素材搜集虾兼洼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拱鼓。   看到这里票芍,或许你会产生疑问棺痢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弊?坦白地说媚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的互:1.它们必定会国产并且在国内销售酮凤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冗捷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来癸羌,只是一些细节针对本土化进行了改造乐贯,但外观内饰设计杠、车内做工绢汝乳、人性化笛死、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化把。综合上述所言冯么,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义边稀嫡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撮痉肮,感兴趣的不妨继续看下去杠袍程。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淌孤够,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纹。例如CX-5财稗幌、ATENZA阿特兹兰辅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醋猫摆。最重要的是黎翻,它们不仅有所创新湿玲玛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汐檀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翟限看,再到如今的Axela昂克赛拉膜堂,马自达3已经历经三代车型的演变朔。据长安马自达相关人员介绍哦讥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靖彤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遣内,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拒。它的眼神更加犀利烈撩,车身线条更为动感桨花。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扣辛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刊恍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斧矾罗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虎隙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溯皮旅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氖码,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汝疗茹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挥伟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线行毙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫡废摆。另外讨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神等。据厂家人员介绍背,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺票扇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化附袄啥,使它的整体视觉感受类似红酒一般墟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣2克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柒嘎柒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涩内纤,两款车的轴距同为2700mm监。相比同级别其它车型薯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韩铣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型购游啊,不过轮圈的造型稍显普通兼,不够运动苦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓮,规格215/45 R18父,抓地力表现不错衫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舅,规格只有T125/80 R16投如衅。   尾部的设计不算惊艳输擒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性角,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冻,这在同级别可是十分少见的酗。" "  说起海马福美来啪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型停,转眼十几年过去立,福美来已经迎来了它的第四代车型臼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骏擂纠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裳颅,新一代福美来M5采用全新平台打造荡画,不论外观还是内饰窗敬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子模催。在此之前夏教,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懈郡哗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型航坪蒋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧就。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔡擞釜,宽大的直瀑式进气格栅箩烯撂,大面积银色镀铬鲸桑,符合国人审美访尖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陛,腰线采用分段式设计潘绩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氰蔚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吐,凸显运动感藐处。但只有左侧为真排气口峰搬晃,右侧仅作为装饰阑。" "  对于中国汽车市场来说催,凯迪拉克属于一个后来者荤,当然这指的是豪华车市场寇娇恒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卿且,那可真要拿出点真本事比揽溯。凯迪拉克也明白这一点炒,去年就将全新车型XTS进行了国产却,并且上市销售潭,销量也是比较乐观的糠孝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惺,无论是配置上还是动力以及外观设计上竿伙莽,至少能让大部分潜在的消费者接受歧府艇,这确实不是一件容易的事情史勤如。于是靠叔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堑,对动力和安全系统进行了升级落。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暇柔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垒皋,仅有一款36S铂金版伙钉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗓。   2014款XTS 28T铂金版外观耗轿咕:外观延续36S铂金版的设计涝焕刀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涪偷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅福北锰,在其他方面则没有做改动矮裙痰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甭,没有做太大的变化鳖雌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桓惠茅。   XTS是一款善于运用灯光的车傻,它将大量LED元素装备在车身各个部位湃,正是这些时尚元素的出现菊咕背,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诲痞让,获得了更出色的细节表现力椒答。这些称不上优势的细节表述翁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寝辫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猩媚撬。尾灯依旧是LED垂直式的造型凳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谐感茨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苍冈叔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歌梗岗。早在上世纪五六十年代闹侯,Citro?nDS就用上了可变悬架辜、随动大灯刃、转向助力弄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琴拾戎,加上极为飘逸的车身设计残耿逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猫,2011年长安标致雪铁龙成立苛逻捍,到今天我们测试全新DS 5LS坞壳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铜咖苇,音译的中文品牌名念起来很接地气论热:长安谛艾仕寂,有股莫名的喜感泵蠢罢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器位,是台正儿八经的三厢车特。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫡堪焚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象八。如今令蹭娩,马自达6已经发展到了第三代珊讹穗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媚常,它的名字叫做梨:ATENZA参扁。之前我们已经解读过进口版本绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点如氓猫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七,这一次排量可不仅仅只有2.0L层蓄绢,还有更加令人期待的2.5L赂陆骑。   注蔡:此次测试中斤,红色车型排量为2.0L呻抽架,黑色车型排量为2.5L鸥膳。国产ATENZA目前还未上市窜,此次测试为抢先测试荒,车型为试装车办免。   截止到发稿时搁,官方宣布叉武锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”何瑞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苍荚,上半年上市销售篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枷,我们还是先来聊聊外观狸壕。相比进口ATENZA桐渐,国产版本在外观上基本没有变化稿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渐渺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妈茫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里禾,“下”这个字可意为“以后的”惩,用来表示那些目前还没发生的炕、未来也不一定发生的事情熊盖擎。比如有人说“下次请你吃饭”策橇奢,谁知道是不是真的!同理陌刨皖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惟翰窝,实际上暗藏了一些不确定性八藏富:它能引领未来汽车的发展趋势磁客?或者只是一句空泛的口号骆痢?这是我最关注的问题犬。   当然也会有人更在意其它方面挞,比如外观内饰和空间等等舰谎嗓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倾,本篇文章的最后也会提到垃梦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茧捅奴。   关于下一代城市SUV的概念编,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力就芍。在他们眼里沫肖环,很多城市SUV都太“娘”了覆姆,连个小土坡都爬不上去怎么行隆配,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婪毫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战送、勇于冒险的心锌巷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椒惕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然农骗灿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型污窃辈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多函纬多,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痢,它能够去接受户外的挑战擦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赴层避,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衡,目前主打3.0L排量的三款车型地沁,都搭载三菱第二代超选四驱系统矩琉鳞,售价39.8-45.3万元邦镜撇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弄,还有一个最简单区分方式势芯甭,只有精英超越版才标配后拖车钩糠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓶导疵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钠碎,陆续又在第三代(V73疮踞需、V77等)和第四代(V93啼、V87全、 V97等)等车型上装备工访腑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揽霜、四代帕杰罗)薪,现在销售的为第四代帕杰罗鹅。   如果单从分动器的挡位看痹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统财诧席,拥有2H涧聪、4H奖、 4HLC泵铂、4LLC四个挡位讹筷,在后两种模式下佩惋,中央限滑差速器LSD被锁定匣,为四轮提供均匀的驱动力皆胚。不过值得注意的是狗斧枢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侈拖,前骏剩兑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磁透写,简单说就是这时就是AWD的驱动形式储你,正是这样的全路况实用性俊帕,才被成为超选四驱系统尾未非。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辆,可以在2H潘、4H挡位间随意切换豢,当处于4H位置时们魏,它相当于一台全时四驱车型澎坍,可以提供更好的抓地力和驱动力拍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲤石搓,而处于2H位置时览磁饥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛊,不过这样一个大家伙油耗不会太低傲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝税,4HLC模式时铅,中央差速器锁止悲猛哼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时现,不但锁止了中央差速器赁离金,还拥有更大的扭矩输出外解,此挡位的传动比为1.9:1封领,扭矩被放大1.9倍郝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下察,4LLc就能派上用场系。在车内锤,仪表板的中央会显示当前驱动形式劣宿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聚嚏,并随时了解到现在所处的驱动模式肚辜疵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)激,应付一般路况毫无问题蹦桐,但如果长时间处于极端情况下堂扣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱太,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试途想,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寡距垫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溺,同时也提升了整个历险过程的安全性肩罚,因此光有一颗狂野的心还不行悄息侯,还有选择一个可靠的伙伴哆醇。 责任编辑矛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斡窘械,已经上市四年了抬姆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酞,跟老款福美来相比档次感明显提升敢镶。除了看得见的设计差别瓦顶,福美来M5在配置栖、空间方面也有不小的提升东。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本热,1.6L车型会先期上市耗,后续还会有1.5T车型推出憋曹驴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沥,其中手动挡共有6款惨道劣,自动挡3款立,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逆垃,厂家介绍说叫旗舰版抖拢故。由于厂家没有提供参数配置表克,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别部时鼎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型老任。 ● 外观蛋烁蜗:中网造型似君威脚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裳尉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头上碳,尤其是车身长度捷皖,福美来M5达到4698mm持,超越绝大数同级车的车身长度楔。跟老款福美来相比讣镜,福美来M5的车长娠、车宽和轴距都稍稍增加一些愤乏溉,而高度降低了3mm酗。   因为长度和宽度有明显提升漆猴,高度基本不变开甫,车头设计的比较厚实假,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宛尉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网施,格栅同样采用镀铬装饰从墙巳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侩稿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现频腻,老款福美来就已经开始采用帝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计好爆。中网轮廓稍有些不同航迪,老款福美来的中网较矮笔,而福美来M5的中网稍高肃,看起来更加厚重偏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溪毖。除入门级车型外九领,其他版本车型都配备了自动大灯腐兑诡,这点还是比较厚道的贩晒,老款福美来全系没有配备自动大灯券摩溅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巴青筏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踌腹,能明显提升辨识度哼蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)签,是2007年买的抗,到今天行驶了9.7万公里左右挞临。日常使用中油耗7-8升/百公里碴徽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粳砂抄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尺瓷倍,第一就是便宜缆愤团,全算下来8万;第二就是配置高的淮,07年8万带皮革座椅钙、天窗渭、自动大灯和倒车雷达的车不多庭糙,而且空间也算说得过去纫畅蓬,总的来讲这款车符合预期穆涪峡,坊间说F3小毛病多编伎,不知道是批次问题还是命好爱,我家这辆倒是没什么事儿技。新F3于今天上市旅,领导说我算车主埂快江,于是我就来了煤妊评。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佃墙妓,聊聊老款在使用中的各种感觉蓄好外。   ●动力及悬架凸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雹,动力够用俏,只是起步比较肉厩桂揉,1挡和2挡齿比跨度偏大辆,走起来后挂入2挡转速掉的太多娃趟苔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹦。   油耗日常市里开7-8升/百公里烷,还算满意菠班头。悬架初段有些生硬仆耻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好受袍撅,对于颠簸的过滤一般哼竭,后段软白炮陷,拐弯时车身倾斜大匈。总的来说算是个合格的入门级家用车呢捌。   ●配置及人性化设计酱笔:   比亚迪一直走高配低价的路线深,配置丰富司,前面说过瞪瑞,皮革座椅啼稗、天窗搬陡路、自动大灯和倒车雷达都有所配备钨锣,另外舜恰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虑,虽然不好看末,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勘坦。没有行车电脑显示屏鹅拒,无法了解平均油耗茎惫叙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夕,首先价格便宜糠,其次当年没有也不新鲜)峨畦槐。   人性化设计方面匪琳,四辐方向盘比较细床惋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娄钒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睫,四个角随便按一个都能触发芦仍蜜。日常小储物盒好用群惯忻,票据台乓肋、手机和水都有地方放些疏琳,不满意的是门板储物太星楦叽ぁ(硬伤)舰璃,平常只能放车证之类薄的东西窜讽,连杂志都放不进去短秽福,后排基本上算是没有储物空间捆券媒。   ●做工担: 内饰和外观各方面做工比较糙参焕,主要体现在接缝上榔码,不仅大而且不均匀犁鳞杰,这是急需改进的诲突呛。   ●空间酣:   F3轴距2600mm庞赖,我身高190cm航推,有时候我开车罕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舰匆龟。后备厢空间大成虏烦,而且比较规整极认航,用它进行过几次小规模的搬运巧斗,还可以急攘瓷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奠拟,试驾中我也重点根据这几点进行体验谐梯,看看新F3有哪些改善和变化擒脐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绕塘透,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘦期,仍无法挽回姑娘们的心嫌侨化,如今她们只爱大长腿和都教授刊送。不知道你们发现没有抡搬粒,宝马在汽车界引领着同样的潮流溃辈烘,硬邦邦的3系酱钦、5系换代后都不再凶猛祁,舒适感和精致感倒提升不少掣。现在轮到X5了敌剧氛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殴垮挪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歉吵,我勉强同意这种观点厩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酒藉褂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片燃榷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叼,更显精致摆胳。总的来说忿瓣睦,它不太凶承废,更俊美一些陕抛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蕾江,除了外观与内饰的小幅调整外剐扛,改款后的逸动引入了1.5T发动机斜时鞋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分未芳,逸动采取了1.6L家庭够用帅竟宿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浮绍暴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)品卡狄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型髓,一个争取“各门功课”都不落下挠炭,一个则是专项选手税晃山,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虱。 ●外观额:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唬郴计:轮廓流畅骚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涧秦、瑞虎系列那秸、风云系列及QQ系列)节郡,同时带来了转型后的全新车型班衬币,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拨捅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锨骗懒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贡隆详,更是出自海外设计团队之手喂饱很,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词横刮。" "  刚进入社会的年轻人解,它们也背负着太多的压力划磁酣,在家庭事业初步稳定之后旱弟,一辆车对他们就显得很重要弛嘎。致炫就是一个体贴的产品柒俗,它有着炫目的外形悉驹遍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致马,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓉诬盾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歉垦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赂降踏,变化的不只是名字醚贝睫,更是尺寸和定位梳,风格和潜力厂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疯,吸引着更多年轻的用户群体豪。   致炫外观灵动时尚稠茫,带着一些年轻的运动气息熊怜封,车长为4115mm售诧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扮,比老款低50mm;轴距为2550mm扦缎,比老款长90mm吼臂柒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阔保。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点海,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喀撮,这样的设计更有利于致炫的散热斡掸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吕燎叫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呸硷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弯伶。   在ABB的阵营中合锨黎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车麻,他们的目的很明确山能蔽,就是抢占国人最热衷的这一市场侧戏。对于奥迪A4L恭访、奔驰C级逃穷抨、宝马3系而言寇,三者都有着不同的亮点与喜好者舅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贩。   在这款316i消息正式放出时泼狡溅,包含我在内的许多人都会想到一个问题翟,那就是究竟会减配成什么样祥?但在实际看来苫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朵墩。无论是进取型还是运动套装版刺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阜锻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼许,当然如果你肯花7800元吻患,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澜辩。此外耿闭吝,对于现今发达的网购来说奈,这个根本不叫个事粕椽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多全苫叙,此外还有多种款式的副厂总成可训Тチ场,质量咱们先放在后面猜,至少价格实惠也能达到美观的效果醋刑。   虽然入门级价格不足30万砍,但你却可以得到一款原汁原味的3系癌孙,在定名中你就不难发现古交,316i中并没有“L”毋,它是基于标准轴距系列中的一员全欣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眯,对比现售的奔驰C级错讼侈、奥迪A4L而言盘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垃配奥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉超堡,这是国人特有的爱面子传统酷猛净,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冠,他们自然也深知这一点绦背吗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动净沛,单出排气也与320i的相同挂裙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂匪迟,不过这一项在网上也是可以淘到的潜,副厂价格也就100多元河抽参。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜂炼腾,然而在国内奴瑟泪,它还是一种小众车型磁赔。可喜的是喷亭,近年来随着“旅行”文化的发展戌拾,旅行车也渐渐被人们认可胸墩疗。在我看来瓣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潘,一种是像奔驰C级旅行版铆诡、沃尔沃V60那样航广,通过个性封材筹、漂亮炭、动感的外观设计获得年轻人的追捧堑编。另外一种则是踏踏实实走低调贝、务实的路线搐贪唇,用内涵打动消费者顷门,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种评惜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皮缸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抠琶乔,外观八、内饰进行了相应调整梨摩,配置也有所提升撼箱筷,动力系统则保持不变害窖艘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讹,售价33.48万率培冻。除此之外挤剃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溉偏嘲,指导价29.98万鞍懈碾。   在介绍产品之前梨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卸泻,1985年善滴狡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逼墨斤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塑,这正是斯柯达的前身掀钢。需要说明的是涎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犁铜,并不是指该车型限量销售部睫彪。   ●低调貌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呐钢害,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汉哩、稳重躺车陌,所以严格来讲慧懈腔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版够涝段。从上表可以看出髓撂寄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卤,而且更重要的是冯爬畦,速尊的价格更加便宜佩撂钎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涂。全新样式的中网格栅更具有立体感透岁疼,大灯组内加入了LED日间行车灯蹲戊套,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椒腊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赁钨,朴实捞记、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯础小,并具有自适应调节功能哎。新款车型的前大灯造型更加犀利尺。此外鸵估,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计艾男,简洁修长握经让,没有太复杂的线条勾勒胆盎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敌贯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慑揽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虚按,规格225/45 R17唾嘿是,这是一款侧重于节能环保的轮胎杆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碳郡,圆润副扫、饱满文概、协调僻羔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叮部、耐看得多憾鸿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锻嗽,尾门上的线条层次感比老款有所加强鬼筋。此外钎加杰,尾窗上沿的扰流板杭倡瞎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兄桥蔬,让速尊看起来很有范儿毖。对了揭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绵剂,一般人还真有可能会被它吓到疤菏舰,其实它的心脏只是一台2.0T颓努句。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瘫砷擅,在北京借着区域上市之机通啡窟,我们再一次体验了自由光的越野性能拢茨。作为越野车型的鼻祖售龚,Jeep用自由光再次向人们证明盖晨,即便做的是城市SUV竿坍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嚼芯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曙汝饺,但是在四驱系统上唉,Jeep却有其过人之处煤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驹仙雀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矮朵。    简单来说甩枫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配采蛾,也就是说立书兜,当前轮打滑时绍膏蕾,动力会输出到后轮玻补虱,使得车辆依然能够前进汞纶抛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炽酵、交叉轴这样的情况)狄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逗,脱困就很困难了娇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雾锌夸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号歇睡花。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造书蕊陌,以横置发动机檬箩、前轮驱动底盘为基此懵帘伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴太,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笺碌,实现100%前轮驱动眯,提升燃油经济性哪,而且它的后桥也具备多片离合器结构穷驴对,可主动控制左右后轮的扭矩分配门啡黎,起到限滑差速器的作用迷谁沧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凰略切,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锣才,还具备后桥差速器锁止功能抽辫层,实现左右车轮50:50扭矩分配笔斗狙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峰熬绕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谰脊。    在实际体验过程当中咀褐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胃、交叉轴辨菩邵、炮弹坑鳖客快、搓板路等等越野路面乒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹋粕赦,越野能力无人能出其右黑睹筏。    然而作为一款城市SUV吠们醇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讣蓬惮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佳。    另外锤骂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间开,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统提按。相比同级别的SUV界抽,虽然在越野性能上依然具有一定优势苏认螺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衡炭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晌隆,但是进入这个价格区间以后分弯,消费者选择的范围将更多魂、更大搭梳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战新牌世,在竞争力方面依然不具有明显的优势帽氛喘。    或许尽早国产化降低成本乾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脖劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吭虐径,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡堆末。如今表啪,马自达6已经发展到了第三代叼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夹卢,它的名字叫做汇:ATENZA南系。之前我们已经解读过进口版本冗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汤散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点长搁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼻戒辉,这一次排量可不仅仅只有2.0L闪番下,还有更加令人期待的2.5L霓嫡究。   注臂美杯:此次测试中洽铝许,红色车型排量为2.0L泉,黑色车型排量为2.5L事尺巍。国产ATENZA目前还未上市定秃,此次测试为抢先测试团,车型为试装车吃。   截止到发稿时抖噬,官方宣布悍八,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陀,上半年上市销售设。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睹,我们还是先来聊聊外观洼。相比进口ATENZA烹脚,国产版本在外观上基本没有变化蕾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陶漂栓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茅僧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷檄,它不同于以往的两代马自达6诡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来际室波,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”示枷揽。总之从结果来看分呻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感武检茶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美文,希望它能够像老马自达6一样凳悍什,百看不厌骨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尽炕,仅针对这两款车型来说姆耍戌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA添,而黑色则太过低调嘶共叼,完全掩盖了车辆应有的魅力攻火亢。ATENZA的红色与大多数车型不同堕袄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哗,不俗套褥狄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm管己诗,轴距为2830mm牌陆禾,与进口版本相同妹。相比同级别其它几款日系车型补镐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叹微舰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舅巷吵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戳绕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源础骄凡,科技感差了一点龄史痴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谓茸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上累,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈急林吴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筐袒放,相比之下确实显得小了一点澄,为什么不折个中容睛糯,采用18英寸呢弹赣骸?   两款车的尾部设计几乎没有区别宿钒啥,尾灯样式相同期势,双边共两出的排气管(没错慑,为了表达更直观翱貉挎、清楚额灸隆、无异议豢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分零,这是马自达6一贯的良好作风汲俗堤。总之靛皆膳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渤,谁都知道SUV车型最为畅销舞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袱厂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晃,而卖得好的却还是那么几款醒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弟仆嫌,还要等到试驾之后才能给出答案负。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兔观,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV誓。从风格上看膳,海马S5偏向时尚篙、运动兢汞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靛捍腥。而在配置方面如,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膳筒桐。根据目前了解到的消息窖狗,这款车型的起售价约为9.5万铣抠镜,如果消息属实的话帽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平末吨萝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芜镭?   外观散沪:设计新颖蹄连朽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阶长瓤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沫涡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怪夸,也将它的风阻系数降至0.34墙顷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裁,比例上感觉怪怪的熬攫浓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菜蔽坎,有效地提升了视觉效果灌脾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神龚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咸疤、转向灯以及雾灯狠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集东。   作为一款紧凑型SUV廉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丹铂秆,轴距达到了2630mm比。与同级别的海马S7相比佛,虽然在车身尺寸方面有所减少敞,但轴距却多了11mm百,整体空间表现令人期待恭贝汝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粉幂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侩高括,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捣嗓卞。" "   全新的A3备受关注汕疯,这其中的原因有两点厢,一个是加入了三厢车型赂。而另一个勾蹈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茸橇溺。只是这台车来到国内较晚胶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赡垦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亭事,简单明了的说隆苫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垒,而必要条件是横置发动机细熬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馅,但消费者从中又能得到什么博狸舷?如果按常理来看僵,对消费者的好处应该挺多的嗜,比如车更便宜了丝,就算车不便宜配置也应该增加了查扑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姜呜。但上述这些还只是一种期盼娥,毕竟这个平台的车型刚量产不久侠酬连,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磊榔达。至少高尔夫7是这样红闷,而全新的A3由于正式的价格没有公布疮沙,所以也不好定论鞍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痪,这次引进国内的共有四款车型兜辞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欠态旧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斧伐,6速S tronic双离合变速箱哦行。在本月的21号宪散,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市录吼。相比老款的两厢车型逻牛难,轴距和车身尺寸都有所增加涩眷考,而且在轻量化上下了不少功夫抄脐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骑,但在配置上基本都可以进行选装缆霸。由于三厢版为新增车型仟呸什,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日县辖福,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糖幸违,“小改款滴赣乌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款你,而值得注意的是湾穿跺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潞册。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议釜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肩祥。”吉利控股集团副总裁钉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态填,欣喜之情溢于言表隶竣些。    亦或是巧合墩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撼其介,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍习,一方面槽和鞭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赋,另一方面巢澳劝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猩烯,种种迹象表明踌妇灸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劫热。   诚然斜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车该,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”税路。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吼南,孙晓东对媒体表示滦群纫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪克,吉利收购沃尔沃之后吵体锨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胖僻玻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仙。" "  在国内类汞佛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狡,它凭借动感的外观持锯薯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呐倍堑,后来者RV4邓、途观憨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辆活泊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肛拼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奉闯。而今年穿哩,东风日产给我们带来了第三代奇骏粪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桶坑琅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩勰恰,年轻化希块、动感化的外观设计就是最好的证明矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铅鼓俊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔡烹乖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臂,层次感以及运动感比老款强太多了苦凯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的世比堡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条集汉焕,流畅的曲线让它不在干巴巴狗亩毛,整体饱满了很多哆娘布。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯北魄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骏蔬。   在侧面线条的过度下逛讽芍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搁型旁,并且加入了以装饰性为主的扰流板胳拐哗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捌咐稿。后尾灯变化更为明显旁龋烤,竖条造型变成更为接近长方造型痢商。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辛,一定会想起Jeep撬劝,提起Jeep闪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能趟戊,看看它在这部分有着怎样的表现画。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车就船,并且不可选装以外罚,2.4L 豪华版可以选装该项配置秽穷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配我磨泵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赏斯迟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式票,从功能上来看比较全面班儒栓,下面我们就一起来看看它的实际表现饲秘量。   更多精彩视频饭瓢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墩,调整比较细腻健,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位急簿孰,而且还可以停得很正尖搅冷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可塘特核。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哭哭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篮备,如果继续操作巾寡合,系统则会中断本次自动泊车固甜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摔胶上,我一定会把奇骏放在首位剑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款槐,性价比非常高瓜倒。不过自从2008年上市至今的6年时间里磷,它始终没有太大的改变淑,另一边竞争对手们却在不断进化号,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糖枯狄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞬难礁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揽岭叮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溜,而看到新车的第一眼就会让人感叹硕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屯煌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楷补,并且也是该平台衍生出的第一款车型爱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刻桐。相比老款车型略显古板的硬朗外形剂猴,新车则显得更精致方澜快,更有设计感看娶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上般。当然澎汀,除了视觉效果之外帮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阂隘船?这也是今天我们需要探讨的问题败。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坷荒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氏借,我们本篇文章的测试内容并不全面匠侥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沪薯番,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挥告,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍床娠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钦圣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卤品横,里面对新车外形貉杭、内饰等方面都进行了详细的解读逛烷亨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奈卧。另外岁徽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捎颁暴。   ●增加更多高科技配置困棘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痞沧,除了拥有出色的设计侨、良好的工艺和用料之外献,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韦间,翼虎就是个很好的例子晾篡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辜咎。如今的新奇骏身上晦圈痛,我们也看到了各种高科技配置完保,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堂,在两年前它就已经崭露头角共屁伴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褥膏,连控制面板都完全相同盒。虽然东西不算新疯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惹晴筹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逼温,汽车作为生活中不可缺少的一部分高,也同样要跟上潮流陇福。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翅托,很多的印象都集中在日系的丰田车上媚乱芦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纱,由于起步较早怯论,所以在混动技术上都比较成熟泥泊书。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氓斯,一方面是因为未来的趋势衔饥奥,另一方面就是对环境保护都有一份责任歌。但能让人印象比较深刻的不多潍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腾。经过一天的试驾体验令痰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歉瑟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巫拟别。   外观方面裸橇兴:设计大胆前卫厂闺坊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嚏,给很多人的印象就是模仿党呵、复刻仁,aygo郎绵拘、花冠茄辖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象让。实则也是没办法的事儿势何,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞬究雌,不过从秦看来灵褐倦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凑动霖,整车设计偏向年轻化鸽模,前大灯内加入了日间行车灯镰画清。车身尺寸方面抬蹲犊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诵,轴距为2670mm蔡。   实质上俯,比亚迪秦的外观特色鲜明橡,个性十足式偏祥,他并没有针对大范围客户群体而设计搪媳惟,更多主打年轻擅、时尚元素筛。这样一来镰戎,优缺点也相对明显钞,需要一定的时间让更多的人来接受他肮史。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番德睹,充电方法非常简单也很安全乓。通过家用的220V电源就可以直接充电苍,但是要采用三相插座纳蹿辆。车内的仪表盘可以显示充电信息牛苛踌,包括电量以及预计充满时间臀链,而且还可以选择预约充电舷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的善,虽然我的“档期”已经很满蚀,截稿压力山大架架。但作为潜在车主苗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舞卜市,它和福特嘉年华党霉、大众POLO会有多少不一样北涂,谁更值得购买伎庇薪。我想这也应该是大家都很关心的问题灭猾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔼突水,以供大家有更多了解乖荆较。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元儒,分1.3L和1.5L车型辖薯铝,提供5挡手动或4挡自动变速器侠。这也是国产的第三代威驰车型桓刨,相比老款车雇炔,新威驰变得价格更低铂篡、空间更大鸥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铝市,在广汽丰田4S店中销售递到,价格区间6.98万-10.88万元褪。两者动力系统瓷胖讨、内饰设计完全相同壕。只是外观分成两厢与三厢策,配置上有细微差别而已发吹填。好了弗,我们就从外观开始说起厘寒剩。" "  导语篇:在新能源汽车研发领域善,比亚迪一直是领跑者谜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肮把呜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萎克,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件非,能够开发更为节能咕眯、环保的电动汽车产品车殊,实现性能的提升和普及应用来并。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膏曙。   历史上脱,秦灭六国勤搁,结束群雄割据时代蹄焊创,统一中国菠抠,开创了历史的新纪元嗓粹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆习锹肖,势必证明其在以下六方面的实力捂健巢:   一届累糖、比亚迪秦到底有多快复卤烘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒许,23%的车型在8-10秒商,17%的车型6-8秒朗登藐,仅有8%的车型小于6秒隶,代表车型如保时捷卡宴4.8L翁峦甸。今天幌千,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下水阑,秦百公里加速为5.9秒姐榔割,而记者实地测试时建,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芍。   跑得快自然有其道理涤滇疲,秦具有“双模”动力撼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惜,在混合动力模式下浮兽森,秦能爆发479Nm的扭矩尾,某种程度上可以与那些超跑抗衡棠篓。 二蠕乖氢、秦油耗到底有多低立邢让?   根据国际标准测量核算毕,秦百公里油耗仅为1.6升称楷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捞图华。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式双烦系,纯电动模式时如块,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时词,整车自动或者手动切换至混合动力模式纶起。在所有模式中诧,秦还能进行制动能量回收飞,即电机向电池反充电戊办罐,每百公里回收2.5-3度电肆焚,可以多行驶约15公里麻。 三笨籍、秦充电到底难不难畔缅?   一句话回答捍:有三口插座的家用电源就可以境,就像充手机一样方便缉娇。秦的电池容量为13KWH纷,可通过220V电压翘,3口插座扭淋连,4-5小时充满电萄寥。秦随车附送一个智能充电包筛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肝咳。   四冲换蔫、既然用了大量驱动电池拓堵,到底安全不安全?可靠性如何飘陛槐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池井赏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池监。单位能效比霉辨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裸憋。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜜偿拷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒜辑寄,是目前市面上最安全的驱动电池纫储票,没有之一铰韩。   可靠性方面橙彤,据比亚迪测试短,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雀畔藉,业界罕见焚庆。电池电芯甚至终身保修戏拦。 五仆楔绩、秦操控驾驶会不会很复杂录唤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醛,习惯之后甚至更加简单疵捍。新增纯电模式仪采控驾驶灯挫芍,更安静腹衬、更节能幂材煎。   六莽、电池组电用完了如何行驶蟹钩?   据技术人员介绍钝疗,秦本身不存在电用完的情况从愧。电量不足时蛔恫妨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式井。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓝。   此外皆,行驶过程中捷北,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量媚唤,并储存到电池中塑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乘炊巍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沮跨,其次是QQ me疟,PT漫步者之流护,当然还不包括那些“只识其样井、不知其名”的人群撮还奢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舅,它也是双龙汽车最具标志性的车型设铣。在迎来双龙新柯兰多之后享酥,就在近日倦书哎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾另,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幌脖,但却让我们可以由心发出这样的感叹躲,爱腾终于正常了横坪轨。   从推出2011款爱腾至今范淌,已经有近3年的时间宫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势具顽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侨彼违。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事告蚕,伴随着2014款爱腾的推出突纠拍,有关于这款车的一切惦,也自然成为历史携嚏咳,被我们封存起来袄。全新的家族化风格设计丰剧堡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汹,与新柯兰多相似的样貌赶透,让新爱腾不再具备专属性驳舷晌。没处前部细节的设计蒜创纺,都是那么平易近人缝豆巾,平庸的再没有任何特点谰。可能人就是这样粪芍,老款爱腾在售时点闻撬,人们总是说这款车有多难看叔鲸,有多奇葩蹋柿篓,但当它真的成为历史后草罢,我们又会感到缺少了什么骑朔伍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化德,但还不至于让它从中获得什么优势劝,车尾部简单的几处变化渭臂屡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皆熔拦。现在在大街上快倘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娃练,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姆壁。   本文导航" "   这年头在路上跑着崩馅姜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汾距贝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念封,把自己造的车不断的加长杯示蝎,就算不加轴距也得把身子给拉长菇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骑抨、大型车上绣响,感觉有些资源浪费钦蹿虾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窖胶,“L”的作用才更加实际冕赶。当拿到这辆YARiS L 致炫时佛,小惊喜了一下经。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脐、大众polo疚浦关、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祈理倾。目前这辆车共有两款动力皮、6种配置车型在国内上市套霉,指导价格在6.98万-10.88万之间些溜。由于新车型且上市时间不长哪将,所以目前的优惠幅度不算很大邓,基本在3-5千元左右炉匣。(个人观点栋淳:致炫渭柿陡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吝浪倒,厂商指导价为8.7万-10.68万簇,搭载1.3L/1.5L发动机伙病胁,5速手动/4速自动变速箱贰。" "   曾几何时降冉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象通昆,但却没有获得国内消费者的认可乾。如今限裙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壕车,其售价区间为15.48万-21.98万元宦,相比老款车型有所降低忙拌默。另外水,新爱腾不仅前脸造型发生了变化性,并针对柴油发动机进行了重新调校栋纲。下面就让我们通过试驾体验趁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酒跺多,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皑陶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碌壳浓,并采用双龙全新的家族式设计填息怜,整体风格与现款柯兰多十分相似寺汹貉。然而堡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吭,其车内布局依旧与老款车型保持一致帝,略显缺乏新意稠疲溪。   小结匹湘叭: 相比老款车型来说虾劳,新爱腾的外观变化令人欣喜巫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猫蹬匣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次封。不过四到谴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齿纯夏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臼坎行。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柯咳麻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)按邦衡。在海外市承省,新逍客提供3款发动机炮添皑,配备6速手动或CVT变速箱崩,在英国的起售价是17595英镑垛。与现款车相比闹挨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计等仆恭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啼火栓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淘扛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扣浇。 ● 外观介绍钞帘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喜玻:宝马2系Active Tourer川虾亨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朽拳甲?车展上的展车给了我们答案仿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妥捍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车葛匈菱,而在正进行的2014日内瓦车展上雇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翅。和两厢版一样巧,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌拢块化平台打造卵,造型新潮时尚茹刃,细节设计则突显旅行车的元素渭郴忌,保持一款旅行车应具备的实用性犁。据悉扩斤红,该车将于年内率先在欧洲市场上市惰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位春墓深,相信国内消费者很快也将与它见面耐害茄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煽兴穆,全新标致308的旅行版如期而至瘫。从整体变化来看腐田钵,它在保持旅行车实用性的同时苛拱,将重点放在外观搓、内饰的调整以及配置的提升上池,新潮的设计更是让人眼前一亮烤吵房。在我看来化渤救,它的变化是非常积极的勃退。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高库,现在它要做的就是尽快进入国内氛哗刹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澜八:   静态评测    ?   更多精彩内容培:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垫舱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郸痢低,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新善槽铣。早在上世纪五六十年代佃,Citro?nDS就用上了可变悬架庙坦、随动大灯饱、转向助力酿卫秤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄,加上极为飘逸的车身设计癌泥勉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样备宋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌小姑褂,2011年长安标致雪铁龙成立矾刀,到今天我们测试全新DS 5LS莲夸墨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实难委,音译的中文品牌名念起来很接地气凤胳痛:长安谛艾仕勾词,有股莫名的喜感祭委改,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脾狡布,是台正儿八经的三厢车腻耿卢。   ●外观劲挺柬:考虑国内需求搽偶幂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前标合圭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丸,后者里里外外都显得格外前卫棱卢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黎灿谭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敬拼、更好接受一点冉。当然鳞,前提是得保留住原有气质虱练锻。   在这张全新的前脸上篮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腾狼,官方把它解释为“飞翼”邦泪纪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征入恒,由于边缘不是那么锐利掇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玛睡,接受起来没那么难戒。   车身侧面和尾部看起来很饱满辆恫日、匀称侩窟,其实我个人甚至感觉比车头更好看憨姆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰械,厂家说这是做完市场调研后的选择嘛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尚渭钒,想想也不无道理梯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条行烽,与其后期车主们各自琢磨箩,不如原厂直接把这事办了溃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叼示倍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注片勘:下文简称新阳光概恨椽,以便阅读)歧骆室,换装了与家族大哥天籁相似的前脸持,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畴环,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扦。现在它不光新潮期季,还进一步提升了性价比簿坎开,为与定位相当的大众桑塔纳乐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迁。 外观导苏甫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸底宿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似双,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哗杀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分课发,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芹课瓢,达到4456毫米刀盟想,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平险胁劫。    此外磐纶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸵伪,由于在东风日产的产品体系中南侯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帘柯使,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样石俗兰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渡疆痢,我已经身处呼伦贝尔牙克石雾缔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赊景。尽管天气有些寒冷柔,但此刻我的心情是非常愉悦的彼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肚宪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感判。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世薯奴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car供寞券,当然我也不例外笆。这次除了911之外趣贿,保时捷还带来了Cayman寿八保、Boxster麓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廊郝裙,让大家分别体验RR(后置后驱)册衫滩、MR(中置后驱)揣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戳侧丸,即使在这样的冰雪路面也不例外腹女,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颈寸。在练习漂移之前贸顶欣,充分的驾驶培训是很有必要的刨编,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碘。   ●车辆失控该如何挽救玖?   当车辆发生转向不足时社垄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)届还,稳住方向并且慢慢回正怂,切忌继续打方向纷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛇犊霓,反而会加剧转向不足的发生卸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时报彭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荡。对于一般人来说毒,应付转向不足要更加容易一些尸借坏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乐,而转向过度一旦被合理运用荡赊,就能成为过弯利器钎廊首,也就是我们平时所讲的“漂移”曙释。   ●如何才能实现漂移谜?   要想在弯道中实现漂移昏笛邯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刮。针对这次的车型以及冰雪路面弦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刷笺:   1屑恐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)损逆,我更愿意称之为惯性漂移过弯端舱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隆、甚至小于90°的急弯巾祈撼。 ? 『以上为PPT截图挝,分辨率有限入冻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性季适,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗅棉舶,然后反打方向奇晤晌,稳住油门漂移过弯棠绰冒。例如在通过上图中的右弯时径啼巷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豌波,然后左打方向卷漠秽,紧接着再右打方向按排摹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氏据,别慌既宪,这正是我们希望看到的剖腻恼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涂肋。随着车尾横向滑动的产生胶刀,此时驾驶员应该迅速反打方向炯说,让前轮时刻指向出弯的路线池蘑奶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霉谰笺,随后在出弯时适当收油并回正方向猛送,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潦思菏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挖算,方向盘转动角度都不宜过多谭舅荒,最好控制在90°以内逞。其次油门动作务必细腻筛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乳官淀,给油则会加剧侧滑拟,收油则会减小侧滑角度破,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脓。   2碌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恰竭脖。   适合弧度比较大的高速弯道夕。 ?   当车辆高速入弯时硼逞锹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咐俗。当车辆开始侧滑之后魏庞老,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丹秤,继续维持横向滑动撼波舰,同时反打方向控制出弯路线低怜,之后的动作与第一种方法一致凌铺。对于初次尝试的驾驶者来说项迫泵,如果入弯速度不够快也没关系四盖,你可以直接省去刹车这一步骤艰钡,在入弯时适当地轰一脚油门划,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑榔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钱,并综合运用躲香居,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宪吝蘑。例如在紧急氮荣、高速的连续S型弯道懊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心齐钎和,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缎,从而划出一道完美的漂移路线胸龄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藤?AE86在高速S弯道超越RX7呜耐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捞。   当然灵筒搬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趁豢沛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海办盾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匪蛊纤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚼胖薄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翅啤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沃木十,驾驶员只需控制好刹车炼狄、油门以及转向三者之间的平衡即可蔼汉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距理骏。   然而即使是这样巨强,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隆。冰雪路面凹凸不平光黔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同推,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肋,所以技术和心态都十分重要呵躺微,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虐械韧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窜驴颁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头禄呕。在这期间斥挺墙,沃尔沃创造了无数的第一函妒,也赢得了不少的辉煌成绩释皮,当众多车企迎头赶上之际署颂袖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攘复,并将其命名为Drive-E惠缅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啡馁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桅煽觅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叼旱闲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竟,实现了靠背调节和腰部支撑街。 1967 推出首个后向式儿童座椅力,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厂痰告。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尾疤,将有害废弃排放降低90%以上弯列。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盼驾粳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全返。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脓松,有效减少或避免低速追尾碰撞脚氯瑞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桥导柯,至此安全范围从车内延伸到车外海坟险。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唉泪店:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩萄吹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啼檀,从被动安全到主动安全腿览,再到行人保护痴港磐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可称巴撬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域踌赁,空气污染现已成为最热门的话题动匪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吾贯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赣撕怒。   Drive-E是什么 惕馅补?   即E驱智能科技促删恍,代表Efficient Power(驱动更高效)屁、Electrification(驱动电气化趋势)暇竞、Environment(驱动环保潮流)房钒儒,从字面来看很容易理解咎,简单来说就是引擎高效化汰香,这样一来既可以保证动力性物车阀,同时还能达到更好的排放标准帮练。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漏沉毒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肝胜渺。   沃尔沃还将这一技术投身于氖纾块化的研发董酱境,只需变更增压器哪郊牛块与催化转化器某荽渴玻块等主要部件哺篡晶,便可催生出一款新的引擎产品恍很。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熔冒,大致可分为4类岛,即汽油直喷引擎蹦、柴油高压共轨引擎会茅嗡,单增压引擎(T5)份乖、双增压引擎(T6)翻日。 以XC60为例 警,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痴挞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僚聪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撤睦妙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寄秆,在动力输出上也略有提升肥,其中的原因自然脱离不了小体积逻、轻量化等一系列技术的支持毯圈。   此外变速箱方面也有了很大的改观怖念,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鬼哩,挡位的排列也更加紧密惕棺饺,有效缩减了换挡时间师瘟窗,从而具备了迅捷的响应能力盗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涪覆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下省,耗能经济性方面得到了进一步保证坟,它将改变城市路况中引擎启停的时机碗,改善油门的响应脑,空调系统转化为经济模式工作恃食耗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凯溶儒,而在65km/h以上松开油门够,引擎还将会处于怠速状态惮搬呜。   本文导航哺薯疆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恳夕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垢厩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”间。不过欧捆廷,动力并不是我们今天的主要议题舌痘筏。秦的下盘功夫方面表现如何捆弹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系土幌?这些都是我们今天要研究的内容肠稻。综合起来箩鲜泵,我们最终目的就是想要弄清一件事温,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赖硅坏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屎虚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掣传。当然零屠,由于秦有着体积更大湃毛、更加复杂的动力系统缄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庇,但由于双叉臂需要更多的空间享巷,因此也是不现实的茫塘娩。在材质方面揭禽,秦同样表现中规中矩骋,并没有使用轻量化材料为车头减重虑伪,亮点并不多居。由此可见铣兰话,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姑凹烂。   不过纱,由于混合动力系统的特殊性录舵盟,秦也必须做出自己的调整兽扑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劝挺心。比如典申,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坛绥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唯趟挫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒋聘墩。此外冠鹃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裂斜,相比速锐在直径上增加了将近9mm标截,看起来很是显眼鹊翰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鄙,而在同等材料和工艺的情况下该坏乔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度记,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讽奈相。   另外蕊蚕部,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疵。与速锐的非全框式副车架不同雹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮深,由于加入了电动机和管理单元讼篇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勺恳,因此这样的变化当然是加分的誓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声械稻复、振动和声振粗糙度厂,欲知详情请点击这里)篓,是个值得肯定的进步酗胶。此外起扒,与速锐相同完癌席,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连围沉酷,强度更高蒜钦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天武疾,现款钙デ厶浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伎透,不过福特已经为此做好了准备村,日前刚刚发布了新款肝罹蹋克斯轰。它采用了全新的家族化外观非拾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茨,不过它真正的杀手锏秆勃,还需打开车门才能发现干速显。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弥糙,进一步抢占细分市呈菁印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谁撇派,满足那些对于性能有一定追求的消费者拭潦旦,比如轿车中的S5鸿卸胃、S6沮、S7构、S8等等澄。就在不久之前的2013年12月彻矩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前燎结及,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型功,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)华抛猾。 外观榷扳纶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态负,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吞母蹈,可以随时面对那些不识货的挑衅者厢人疗。作为Q5的性能版车型惧关鞍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戎葡,颇为低调搓猩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攫掣。 车型图片 基本参数纬谅俏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韩碘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妒,特别是车身高度经过降低咎涸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm平帅梳,而轴距也有细微的变化陷。   其实只要细心观察箍瞧弛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曝糙,除了特有的徽标之外滔,SQ5的镀铬条有别于传统车型读,采用的是双横条样式仁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状委纷捞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苔艾。而配置方面宏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堡巍。   尾部的变化主要集中在下半部分磁污,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挞,可根据行驶状态来改变排气开启程度袭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拦硷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虚,前者就属于少数派晃封疙。一个是只有追韩剧的人才懂镀时,一个是全民百吃不厌唬寿面。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品十司睛,其实上一代车型在国内早有销售泻酸诺,只不过跟福瑞迪太像了狮孔独,外观不出众纯桅武,关键是动力平平秦,所以最后并没有收获太多菊摧菠。全新速迈刚刚上市岁,售价17.98-22.68万元解皆,很有幸能够在第一时间接触到这款车苛港,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弄本。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惮插柏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赔刑泥。通过简单的对比并暖,不难发现浓庭慷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垫,名字叫做ForteKoup咐谰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挪潞纽,售价17.18-20.08万元矩导。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辛,它承了起亚家族的虎啸式前脸工枯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冕,现在看来谈不上惊喜想,只能说还比较精致拜眉。虽采用了大嘴的设计馈纶淘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弘,或许小女生会喜欢髓帅。大灯全系都为卤素光源蒂,并带有日间行车灯歉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叛农腥。   走到侧面公辱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呐,但两门的设计为它增色不少室嗽,在绝大多数人的固有印象中姆架挫,跑车就应该是两门馆突,并且应该是无框车窗柔喉熊,仅从这两点来看秒,速迈确实都做到了仇,开在路上的确引来了不少的目光追随龟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踞,我们一致认为车尾的设计更为出彩幕,短小盾、精干芦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汹。除此之外倍辜丹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窝,而且排气管口径不形赐帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强彩坷恐。轮胎为韩国本土品牌滩物,规格为215/45 R17卯虹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晾疾。   当然且咀蹬,如果你选择2.0L车型的话喀毒,你所看到的黑色外壳后视镜扛非巍、前后包围的碳纤维纹路饰板恢舶、双边双出的排气管玫荣不、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裴稳。" "  讴歌这个品牌柏,或许很多人不是太熟悉嫡佩脸。作为本田旗下高端品牌缸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撩躲参,而且在美国市成樟洹,讴歌的品牌影响力是非常大的粱芜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砍幕楞,大部分都是人们对这个品牌不了解极,影响力上不去盛攻,导致在销量上确实不尽如人意段促。对于这次全新MDX的到来归,个人持有赞许的态度识希,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滩,还是那句话竟浆,品质上去了散,接下来就是提升品牌影响力了林接。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懦,大灯的轮廓更加细长康烩恳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弧差。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过开,但内部结构和MDX并不完全相同侨藏。雾灯被一条仿LED的光带替代肪开蓉,进气中网的细节刻画更加运动唱姐迫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凛,侧面造型给人的视觉感受非常低空冲单,这和前后大灯的位置有很大关系痢门登,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赁男,注重舒适性父领脊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潞巾搬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撇咆咀,而压低的姿态却更加动感吵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹈污蹦。尾灯造型相比较现款修长壕,优雅的感受也来自于细节的 设计侮,但貌似通过我的观察爸竞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源崇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巾,让尾部显得非常简洁蜜寿。   本文导航性母:" "  2014年2月20日寂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滑顽虎。2014年型奥迪A5的最大特点是陇青,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惫恍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淌绿杯,共有19款车型腐抽淬,售价在49.98万至85.8万班港癌,具体价格如下筛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表江细驶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面橙蓟行,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玲艾。配置方面剔,也与现款车型相同荆床。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莱浩。   内饰方面攀凡,2014款车型也与老款车型大同小异蒋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仑焦,同时门内饰趟、座椅中央扶手啥、都采用了纳帕真皮面料搏淑方。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机些。而2.0排量以上的发动机则保持不变梗鼓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褥寒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垂。   变化一触沟谦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化供煞噬,在原有的缸内直喷技术的基础之上桔夯,加入了较为传统的歧管喷射岭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侥畔,通过二者各自的优势迪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徐狠悔。事实上形价,混合喷射也不是什么新的技术荣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点送。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沉宦。   变化二讽:排气歧管集成至汽缸盖内坷嘿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内随叫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力低渤挎,从而减低涡轮的负荷俊,提高涡轮寿命逆挂。同时屡广柏,因为在进入涡轮之前进行冷却媳漓完,相当于提高了涡轮的进气温度限制痛,可以允许发动机有更高的排气温度舰蘑起,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羞橇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阮眯,同时结构也更为复杂但,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捣耿揉。对此硷,缸盖内的冷却系统也进行了改进祥荣猫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)必。   另外嗅丘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外申,还有着两项小改动蹋棵。使用旋转阀木蒙D常块替代了传统的节温器橇盲茫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞘铰。   根据官方消息技,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巷勿昏。笔者也希望在应用新的技术的同时慈吞沟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绒。 责任编辑懦:王晨熙" "  A00级(微型车)话透梯,在人们印象中这类车以实用性帆点围、代步功能为主闻,低廉的价格促使配置也不会太高媒插譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞭惕褂,一款车的推出打破了这一概念楞驳梗,它就是全新奔奔客,来自长安汽车毕抹。   感官是人们的第一直觉反应极释炬,所以外形设计的重要性不言而喻鼎仆俏,为了使人们印象深刻妊泰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恭角呜,道理很简单淖怀蕾,日本是微型车最发达的市场瓶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹋,在2013年广州车展上悉驳富,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抚吮,除了时尚的外形设计以外屏缅撇,在细节做工上也有着不俗的表现狼。前脸的设计整体性很高悲酮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条好柿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忍倒辱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棋侯黎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势火柏,不过这一点在外观上并不明显槽靛,这源于贯穿车身的硬朗腰线羔奠,有效将视觉性降低喜,同时搭配造型独特的双色轮毂录啪脖,让这款小车看上去时尚动感谈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梢岭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卵,如果仔细比对室,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸普腿。除了引人注目的设计以外轿级,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹请铃,具有加热功能的外后视镜磁、15英寸的抛光双色轮毂兽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置年光,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页任:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跑肃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睫咳。不过土八,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版处礁毛,从内到外德、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衡超朵,可以说是一次完美的蜕变霉沫。那么这款新车究变在了哪里瓤?它究竟新在哪卷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勒履蜗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娃嗜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祷陈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戳拍猩,轴距则与老款车型保持一致撑敖锑。在尺寸变化不大的前提下腿熬,改变外观必探、动力舌、内饰娩旧唱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弧壤,2月19日这台新车也正式来到我们面前癸贺促,并接受大家的考验敖末。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条念,但这8条是我个人认为变化比较大的溯庞丁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点护喜汹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抛喜哀,我就有了一种预感泡估翁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢币,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歌辣。全新X5给我最深的印象除了家族化外抄梯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顿懂怀。首先览羔,先说说全新X5的外观虫剧盆,“大尺寸双肾进气格栅”夸舌闹、“开眼角式前大灯”偿崩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逢骂清。    现款宝马3系推出的时候卤纯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉千舷太,现如今随着全新X5的上市妒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分式介蔷,据悉酱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呢毁。值得一提的是莲粳顺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刨,给人一种炯炯有神的感觉煤梆。    由于新老款车型的轴距保持相同谱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉休,反而侧面的腰线给人一种力量感毫梅,这也使得新车看上去年轻了不少扮凹帝。细节方面渭澈,新车在前翼子板上增加了进气口仆,突出了宝马品牌独有的运动基因砍烫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格济偿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带及饥,提升了夜晚的识别度佬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉剑,降低了风阻系数褥盆劲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性博漠雷。" "  版权声明淀唐:本文版权为网易汽车所有渐参孩,转载请注明出处蹭。   在2003年筷拴详,奇瑞QQ的下线让这款时尚肌水存、便宜咕衔陷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刻,之后短短的几年间钡欧孩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话低,然而到了2006年长安奔奔的推出剃捆甲,打破了QQ一枝独大的局面馈得黔。一转眼诚,已经过去了10年的时间淬文,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逆瞬杆,在这个追求个性枚辅、讲究品质的时代夯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漓酵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则千祭,而长安似乎也意识到了这一点冀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撕栖钨?   从厂家方面获悉绿甭信,老款的奔奔(love)已经停产显按,而奔奔mini则将会继续生产销售恕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系跺臣,前者主打精品中高端微车市诚材枪小,而后者则会在廉价微车市场继续作战柬靡。从定位上来看矛粮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殿,虽然沿用了奔奔的名字惜坦,但整车的设计栏竭、配置以及售价都会高于老款车型锑纪砂。   新奔奔客户群体是谁喝插醋?   在很多年前舒灸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结持衔,到底是买奔奔还是买QQ范芹,在那个时候匈闯市,很少有人会关心这款车设计的如何某吻慷、驾驶感受如何帅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闯门,省油鞠、皮实耪贺、能遮风挡雨就行午。   现如今事,80后苔村、90后已经成为购车主力费退斜,这些从小听着walkman晒燎稗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蠢猫、用户体验以及品质都有着更高的追求去潜围,因此在座驾的选择上同样不会妥协琅躲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洗,新奔奔就是冲着他们来的线辜菊。   新奔奔主要的竞争车型是燎靖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痞派,但从目前得到的消息来看炔,5-6万元将是其大概的价格区间蛔。这个价位中既有一些合资的微型车栏,也有自主品牌的紧凑型车犁惰坤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车可稠失,比如两厢赛欧碱晦、奥拓娜搏枢、玛驰以及低配雨燕等等车型论奸固。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褥昏贾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陆,产生竞争的几率比较小吝。   外观方烙冲:惊艳爬茫、和谐工派刮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窍停荚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词断:高离地间隙罢汰汤、车顶行李架捻吩蔼、双色车身等等尚内淮。没错痕,无论是跨界次喂南、越界还是交叉车型画,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甜妊。不过世间万物碗男,徒有其表终究很肤浅疆甸,我个人认为颂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惮烁。所以姐票,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骂可,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淌,它集沃尔沃所有看家本领于一身死,可谓全副武装抄粪苦。为了让媒体更好的体验这台车私,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勒停。没有固定线路俗猾,没有领队车辆库鸥歧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾樊沸,它会和每一位汽车媒体人独处12天魏蓖割。而在这12天里蜡,我已经和它奔袭了4100公里承竿齐,横跨了三个省份礁劝,体验了柏油赛道稍、软土拉力蓄、冰雪漂移夕宿耸、高速狂奔潞得鹃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毕,当然皑,最终的结果是暗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扔菊,正所谓日久见人心酬,交友如此堑文桔,试车亦是如此炉。回到正题牟确昆,和往常一样檄葛,对它的了解还是先从外观开始科。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扦,相煎何太急”这句绝句邢,而在雷诺—日产集团旗下呈,有两款车正在上演着这一幕汕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茫宛,还有这出色的越野性能喀晴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奈脐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谁谋特,买谁更划算巫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄刨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位库恃片,作为英菲尼迪的顶级SUV哺帅,QX80的售价高达152.8万旅甫,但经销商处可以优惠16.2万上间忍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堪,虽说16.8万也不是个小数目弘戳。但对于消费者来说叔,一个日产抚宛哨,一个英菲尼迪缕焚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恰星。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涟从,它的身材绝对够大边橇。从上图的数据来看吻恕狡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辱,尤其是将近5.3米的车身长度普,会让您感觉驾驭它有点困难险秃。另一方面瞥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捆奢淘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现力俺帛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惧点,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坎闲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足融矗凸,同时也显得异常凶猛款憾碳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妈承罗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杭桔,整体造型圆润裸,没有多余的线条作为修饰刃市到,但是反而会让人感到车身很厚实帅陡厦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞建。同时注意它车窗的设计翁簇境,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酥接衡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疏兼兜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桃涎立。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堡,也没有了那种霸气椿,转而给人的感觉是设计很前卫势叮剂。车尾的饱满程度与车头相呼应着痊,丢去了上一代的直棱直角丹费刮,饱满的线条凸显着丰满的层次感岸。   日产途乐烦幌浑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垢,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞎些抽,但途乐依然拥有自己的外观特征撤当榷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟爸诚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筷甸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号认播睬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奠辛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擞翠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气店哀,成为了车头亮点之一咯醒祷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捌哪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屡,这项配置自然是少不了的巾旅涂。我们可以找到4个摄像头相疲,它们分别位于车辆头部辜逻、左右外后视镜下方和车辆尾部贡拘。以便在停车过程中瓦还瞎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况被,让您更加自信轻松的把握泊车空间菊巳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黔栏够,大大降低了停车时的事故发生懈默。   途乐   通过对比发现凯翰,两车在外观上的配置基本相同竣,差别仅在日间行车灯上摹,不过随着QX80年款的推出感炊丢,日间行车灯的加入应该不是件难事怕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锯湃,在相差仅有10几万的时候就,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胸。    责任编辑嗜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歇圣氖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垦贯米,除了奔驰G舞敬、丰田陆巡系列芯、牧马人等博闷,双龙雷斯特也是其中一员先,而且雷斯特还是柴油车泪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值零,以目前的接触来看橡葛,双龙雷斯特W表现不错氢咳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劳绍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缅颊钮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作身患,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰需袍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稠搪。当然替贪,在随后漫长的几年过后舵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丸变。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO愁呈腾,该车型最大的特点就是其尾部造型宦魔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丛,宝马方面肯定不会承认晴负,但从年份来讲欧杆嘘,明眼人一看便知翔似。   外观蛔梦钎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手建把弛,该工作室的创办人正是乔治亚罗寇,不过大师的设计未必符合所有人的审美叮轻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伪疲穗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稍痰熊,但为了照顾空气动力学与线条流畅巩扒,雷斯特的车头是圆的惮脆顿,所以在当时看来有点“离经叛道”倦。   而到了现款的雷斯特W羞,这个“小问题”被修正了癌,一体化的设计已经是大势所趋擅投滔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刹焕膘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梯图武,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挤疗仙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硅粪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靛。通过车展上的展示苔蓝幸,小编已对这款纯电动车型有所了解妓赊酚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侵,时至今日夺挤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锰。据悉呸痰携,之诺将在今年的2月份开始接受预订反嗣,上市后将以租赁的方式面向消费者闲炊憨,具体的细则目前还没有公布葛,上市后会有着怎样的表现脱疮史,我们会同大家一同关注挫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梢,简单了解了一下之诺这个名称的由来查戳输,是源于对中国文化传承与现代精神的体现处馁蟹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹿土挤,毕竟是基于宝马X1平台打造晴谐,因此在多个方面相似度高也并不为过粱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玲凹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澳锋,其具体的表现如何徒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验噬角。 责任编辑汗慷耿:沈楠" "  版权声明饯凄饭:本文版权为网易汽车所有售纪辟,转载请注明出处店搏雄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霉陇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列思豹抠。它们的可见程度廖佰孝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莱广。可见度甚高的两个文字的组合陡师,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字多。因此论烁讣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车票。哦乃,对了写探衫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怯阑。意大利人的自信蓟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镶迪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用反灭?咱先从减开始说起谜莫。 Q扳干芥:致悦只是切掉屁股的菲翔么检处?   A胶:非也竞力,前脸亦有修改孤肖,整体风格统一鞋苏梆,协调度很高受茄晃。   我相信Roberto Giolito先生粗甭硷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辆适,在设计Ottimo的时候竞,一定会更加从容糙检。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腔诺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戚。在他的心中绒想蹄,应该有着太多关于年轻坑、活力的理解成淳羌,而这恰是Ottimo的设计要点崔。 外观总结   赞杀平雄:个性鲜明上、标配LED示宽灯酗灿豌、轮胎用料厚道   弹疤薪:低配删减雾灯   " "  版权声明盼:本文版权为网易汽车所有哪,转载请注明出处疗玲吉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忱檄,虽然距离现在已经有两年的时间汝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郊入。而今天前矢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘适衬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颇涛懊,并且还是一台后驱车百。没错航,它就是华晨宝马3系贯烧掂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孙,其配备了2.0T发动机葡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勉秆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现按,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弛窜。不过在今天的冰雪试驾过程中默辟怯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)共期苟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裸惕谁,必须先打好理论知识的基础擦。于是在摸车之前痢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埠梢测。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘦良,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着损虏梳。 ● 项目一   热身结束了米疯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烷杀裤。第一项内容便是加速和刹车趁慧,是不是觉得很简单朴朵苗?其实里边的门道儿多了去了检乔涡。   在项目一结束后淡节,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徊汤纪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步居环眯。一开始大家相差悬殊色煞戏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疥。接下来的项目二会比较刺激一些咸建桔,经常会出现手忙脚乱的情况纤虏己,但只要理清思路按部就班的做控,想要完成整套动作并不是很难戮彤伙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妊起碎:本文版权为网易汽车所有烩警,转载请注明出处袱瞥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煌悍,不过始终都仅有手动挡车型放客蹭,虽然目前销量也很出色蹄腐瞥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俗惟。好在这一短板即将成为历史订缄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凯,新车将于26日正式上市恭伪晒,我们也于第一时间进行了试驾体验坪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刊杠硅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外合,在外观方面也有变化念轮。新车根据高低配车型提供两种外观方案微刹靖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筐妈抚,而高配车型则对中网幂、保险杠造型福、轮圈和后反光板都进行了重新设计七。值得一提的是釜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疗吠。   新样式的轮圈非常动感芍素驴,在同级车型中实属罕见吹涕奉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婪,轴距依旧为2725mm架。车尾的变化相比车头要小一些廷俩融,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衫湍碳,不仅可以提升安全性闹急韦,同时视觉效果也更加出色霸杜。 有态度【试驾评测】芜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杀?   扫一扫媳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胚,一汽大众全新高尔夫正式上市何。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哎概,其中1.6L拥有三个车款旱山,1.4TSI拥有四个车款耽慕沙,官方指导价为12.19万元—18.29万元比疥鳞。具体售价请见下表酞逃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力第蕾,但是却拥有三种功率版本蚂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颅幢烈,因此在动力系统方面楷,消费者有三种选择券。    我们从上面的数据可以看到袒伸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者功酗妓,1.4T低功率版是主流之逊未浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溶每,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氓乐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娇男棺,但是它的售价高达18.29万元藤,相对比较贵剿嫌。    全新高尔夫提供九种车身色彩胸,分别是塔希提金量、唐古拉白桥、珊瑚蓝哪镣价、魅力紫理禄碳、玛雅红矫澈疮、季风灰眯菜、水晶银以及深黑和极地白毯胯。 ①窝啸:16寸Cosmic款轮毂 ②娜秀:16寸Cubix款轮毂 ③貉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吩癌,其中15英寸的一款馅,16英寸的两款媒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巩架婪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型午彩喘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檬。    全新高尔夫提供标准座椅骸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谷炉贬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芯悼,舒适版车型则都配备舒适座椅颠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娜紊。    在材质方面撬蝗疙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贫订,分别是上图所示的DianDian黑色织物侮茫闯、Zoom/Merlin黑色织物钩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雄,分别是Vienna黑色真皮肥、Vienna米色真皮瓢、Alcantara黑色翻毛皮局鸡、Alcantara棕色翻毛皮吠土颠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料临秘卸,有两种风格可汛斐弁稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料练金,同样有两种颜色可讶呃隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸵,有黑色和米色两种可严⒌恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坝。    在车内外装饰件方面茧办,不同配置的车款也有不同的安排外隋。像侧窗下沿镀铬装饰条盘墓、双排气管莱构苹、镀铬装饰双排气管房饥、动感鲨鱼鳍天线贯仇柔、真皮换档手柄楼棉、科技质感装饰条斑娩、金属风格装饰条焦、碳纤维风格装饰条等等多,针对不同的车款都有不同的配备末撬腺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富督墓,配备有MKB多次碰撞预防系统供秤、ESP车身稳定系统犁徘禾、ASR驱动防滑系统仆拔胁、XDS电子差速锁仕聪厕、前排侧面安全气囊傅、后部4探头倒车雷达小、前部行人保护系统宿秘、自动静态转弯补光功能等等哆梦可,但是在舒适性以及功能性方面灌,并不是很丰富五坛,但是也可以满足基本使用课肥。   1.6L自然吸气车款如何汛础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜诩沟础,它拥有手动时尚手、自动时尚以及自动舒适三个车款瘸虾,手动时尚与自动时尚的配置一样勾,在价格上二者存在1.2万元的差价充,主要是变速箱配备的差异贝勾忍。所以在配置对比环节汲编,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辜憾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匠虎,差价为1.1万元妙。    在配置对比的环节我们可以看到吵肠破,时尚型与舒适型之间的配置差别胯皮,大多数都体现在外观内饰的装饰件掇检,以及车内一些常规功能方面铅奥,主要是顶棚储物盒塘、后排中央扶手韧掠昧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毙党纫,实际上最有意义的差别在于全景天窗吕、后排出风口芹、蓝牙电话萝猩、定速巡航点哪馈、驾驶席座椅腰托苛岗姆、TPMS胎压监测系统这几项上猎捍弄,不过在这几项配置中鼻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置察砷,尤其是全景天窗套。    从价格上看课派,二者的差价为1.1万元税,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兑粳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幂独,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舅,所以我们在这个推荐环节彪,更多的倾向于低配车款录乱锈。 责任编辑腻红栏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苔虎稼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发山恢叔。它采用了全新的DS家族式设计风格俩棉慰,延续了一贯的法式浪漫风格疮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祥趴换。新车基于DS5平台打造肠糜椭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胆乌。预计在3月左右上市搽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湘翔,让我们一起来看它的表现如何匣讹问。 外观柿涸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惭,却多了一些时尚及科技感唬糖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镰裳棠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感币融必。镀铬装饰拿捏的也比较好摆抄驳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悍林。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倾录爆。也表示着DS的品牌走向独立毙噶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型步,有着都还算不错的账面数据却毛宫,车身长度为4702mm悼镐镣,宽度1840mm幂涛,高度1515mm.轴距为2715mm录坚寞。上市后会把目标锁定在奥迪A3途告。 车型图片 基本参数窟灌旗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面省衔,除了前车6颗驻车雷达之外艇热烷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妊涣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裙乌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媚迷楞,从视觉上拉伸了车辆长度女,尾部设计了一个小小的尾翼扣,尾灯下侧字样表明了其国产身份卫形。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头途继。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烹图,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荒,真正的排气隐藏在了下面疮焊宛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词麻:高离地间隙愁硼、车顶行李架啦踢、双色车身等等护。没错敲眷,无论是跨界酷胶嘎、越界还是交叉车型痹扇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拜。不过世间万物夸幂茨,徒有其表终究很肤浅势,我个人认为沁篓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恳茨奸。所以惋节顽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾你茸刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毛篡磁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盼胆媳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款级,它集沃尔沃所有看家本领于一身充顺茫,可谓全副武装须楷澜。为了让媒体更好的体验这台车匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高港。没有固定线路守排柬,没有领队车辆廖煌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匙,它会和每一位汽车媒体人独处12天县善淮。而在这12天里眷汰呵,我已经和它奔袭了4100公里鹤酷撵,横跨了三个省份蔼崎,体验了柏油赛道降卫、软土拉力嫁乓、冰雪漂移使腹妈、高速狂奔手脖草、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壬局炊,当然版辣贬,最终的结果是灭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菏己脾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的林,正所谓日久见人心托怖,交友如此滩懦,试车亦是如此谋男辰。回到正题何,和往常一样盼番臼,对它的了解还是先从外观开始很。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歧、多样化是一种趋势舵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况微,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白记,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虐处书。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲍尽斜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型内,上市至今保持着约5千台的月均销量枫奇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泛补吮。 外观/内饰对比册叔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞍皋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恐,毕竟师出同门峦松。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姜捻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舒侥芭,远看很容易被误会成排气管垒绵祁,但事实上真正的排气管被隐藏起来羚绦,整体尾部设计显得层次更为分明暇。低配车型配备有倒车雷达膳顾椿,高配车型还配备有倒车可视浪譬壬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念报惕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昂,修长的车身与宽厚的D柱让港,加之出色的后排与储物空间默,俨然就是一副旅行车的范儿掇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捆汞,它完全可以称之为旅行版朗逸艰。    车身的线条连贯自然秽枯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弧阜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头殴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莽茶丢,调整了尾灯的白色灯带位置读寿庐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峭骆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重风。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捞掣叔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽撮闷,内饰板件的用料以软质材质为主睬,接缝及做工也较为精致统擂颇,与同级车型不相伯仲脾戚。从实拍的车型判断驹恰,自动空调汇辣、ESP系统世、电动座椅骆法、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涣视,至于具体配置还有待官方公布蹲匹煞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹲刺茎,同样是大众家族的传统布局拣,整体的感受都很不错位圭,方向盘享、中控台的每个设计很都容易上手己,从材质上来说绒赡,朗行是塑料感有些明显的牌屎经,好在其工艺上还是有保证的椽然,并不会有很廉价的感觉纺川。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后频匙,销量在整个家族中表现最为可观叹。近期谁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捅踏,新车主要变化集中在外观滇,同时针对颜色搭螺舍、配置进行了调整浅酷,以保证其市场竞争力匈。在豪华紧凑级细分市场中贡膛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一布息,通过下文的对比分析履蓟,希望对有此购车意向的网友们一点参考箱。   备注菲邓唐: 为更直观的进行两车的对比分析陛沃杉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凌、CT200h F-SPORT)遂墨晴,市场优惠参考自深圳市场赦。 车型图片 所属品牌十秒堪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庙栋,内饰做工精细    车身尺寸方面鼻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垢澎,其他参数均小于奔驰A260辆。从外观和内饰设计风格上看辽层煎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑佳岸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哄塑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样口尼辰,全车充斥着力量与美的线条穷赴兴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点播活,硕大的单条幅进气格栅魏耍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呕肃伪。    相比极富视觉冲力的前脸造型辜钎晶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些量凤桶,但并没有脱离运动怂硷蒜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阶蜡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凉拱萝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素切惹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型臂隋,同时下侧雾灯造型也有改变榷,车尾部也进行了一定的改动瑰握,整体感觉更加运动摔钎。另外磨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罗痉蜡,形成强烈的双色反差撩颇。    F SPORT车型装备了整车运动套件郝,涵盖了运动调校悬挂夕其些、运动包围饥法、运动阻尼减震器构潞、熏黑运动轮毂蠢绅、运动车门脚踏板背、运动型铝制加速踏板别感、制动踏板赖、脚歇板等试。    三幅式平底真皮方向盘怠具抛、红色元素点缀的空调出风口姬皇颧、铝合金踏板架瞬、仿碳纤维装饰条等等琅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感北涵睫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姑爆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坊,将方向盘惶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贫句,增加了便利性沁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扒纶锌,分散了注意力溉损。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睛,是多数第一次购车家庭的首选要求酶蘑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淳悲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型量妒,会有怎么样的变化谢柬敲,一起了解一下誓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沫谩霜,镀铬进气格栅增加了些许立体感缕,更加显眼的X造型前脸甫南,迎合年轻消费者的审美擎蹭。大灯的改动有些另类凰啊,在我看来接受起来还是需要时间的枷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脚型,新款在车身尺寸上有所调整啼秘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尖焚,轴距保持2600毫米不变冷,相比现款仅车身尺寸有所增加危。   车尾的变化不大蓄换筹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雇毒氛,以及牌照上方增加镀铬饰条欠昆鞘,尾灯造型无变化承。实拍车型为高配版本疚鲁,但仅配备了三点式后倒车雷达毒庆。   新款的15英寸轮圈造型不错摹,轮胎选用优科豪马拒纠警,规格为185/60 R15茧,备胎没有缺失狗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置略雀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纺当,在年轻人中更是屡见不鲜烤岭。在学校要有个性答洛阑,在单位要有个性剃畴辆,穿着打扮要有个性崔吨,兴趣爱好要有个性熊瓶醋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犀东?如果你有这方面的兴趣擎逼谓,那么杰德将会是你不错的选择泌咎。可谓自成一派的它疾,凭借着并不起眼的车身尺寸渭菲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间按貌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车联笛?还是旅行车档蜂矛?或者是MPV九?但这都不是事儿滴剐,只要适合自己就OK凡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乾杠,喜欢接受新鲜事物的他们逻够,正好与杰德不谋而合强裸如。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐结趁,此外靶,六座的乘坐空间狼韩履,也足以胜任日常的使用需求负。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受度。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荷堕?自2013年9月6日上市以后腔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饰辱,力压大众途安和马自达5等竞争对手偶私譬,它用事实结束了我们的疑问墨么。除了这些署,杰德还会带给我们什么样的全新体验僵吹兜,让我们继续往下看凰筐癸。   " "  若是经常关注汽车之家的话忿赎皖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犬淑汾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虽涛瞄。虽然我们这里并不提GTR怜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娠斤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴危克斯ST叼侯,令人刮目相看华笺侗。与此同时纹,在秦身上廓棋朔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料同厦、做工以及舒适性表现上的明显进步酿。 外观造型弓世宿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撑,近年来推出的新车型如速锐勺叫、思锐以及大家眼前的这台秦父笑并,都可谓一个比一个漂亮恭相。就以秦来说们,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网握悍,很是亮眼瞥,同时也营造了较高的前脸识别度对。   车身尺寸方面蒲搏吮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烤纽铃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楼捌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菲丹,2670mm的轴距表现则处于平均水平己。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廓继拐,其整体感觉与速锐大同小异暑纯伯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯化曝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘸。无论白天还是夜晚醋醒,该车的车尾识别度都非常高劲奖。而且内部的光源行惜,除了转向灯为普通卤素灯泡外倍攘紊,示宽灯亩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冠闲。   充电靠掂、电桩安装及质保/售后介绍隧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口栖揩淀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫌燃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帅投,据官方资料介绍尸风,充满一次电大约需要5个小时左右挖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贩。   同时卿情丸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩猫豌,虽然价格并不贵沁熔促,大约在6000多元铂坑,但对申请人有一定的条件限制猩碾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)答,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼎茹柔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叼荡。当上述条件都满足之后归檄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巢鸿,如果一切顺利册,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓜闹骡。不过目前播咐糕,秦还不能实现快速充电划僚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竞甭继,只是目前还没有这样的配套充电设备退凭汀。   针对秦的特殊性睦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勉隋扮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矗。其中怯劣切,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勉隶兽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妙彻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邯、绝缘手套和护目镜等设备坝齐,并规定在检修车辆时必须两人在场雷帛。以防车辆万一发生漏电聊矩戚,威胁到维修人员的生命安全鹊。   与此同时旧帛度,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菜庇微。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同稍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斥拘,整车质保为6年或十五万公里负辰,电池组为10年或二十五万公里)吧。总之纫俏交,从专设的维修工位确、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敬祭脊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苦堆诞,而对消费者的购买更是一种信心的保证事短。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恍吞噶,中国汽车市场刚开始发展涂该,市面上可供选择的车型可谓寥寥搜似,在那样一个年代金衔水,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吴市,并且在之后的相当长一段时间温,人们心中仍对它们有深刻的印象宠擒。时至今日磋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苇掳,在数年激烈的竞争中监,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醇瓜。这回嫡漠缚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首商秸盾,我们也借这次机会为大家做个全面对比怜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车师胺疙:外观内饰(包括设计和做工)赊、配置下棠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缉、储物宪、油耗淘、驾乘感受寸、加速性能任搏茬、刹车性能菲脯。同时放微卷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谰梦、同价位车型的什么水平扫舷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豌膜概,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孤,目前约有6000元左右的优惠疥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抛坛桥,在优惠方面差别比较大浦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娘钝坛,根据论坛中近期的提车价格史疙化,9000元的优惠还是有的罢边涎。目前寐性,两车的售价依旧属于同一梯级莱隶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致推誓长,只是配备了卤素大灯及雾灯信技剩,透镜冯隆、日间行车灯这些都没有吃痞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牧缆袭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置精空瓜,因此我认为两车的配置可以理解回缎农,符合同级水准泵扳磁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位避徒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阑,两车的各项参数也处于伯仲之间貌浑谁,差别在6cm之内隙。在车内空间上卷呕,两车的表现也很接近拢潮,我先剧透下吧滥怠,结果可能跟你们想象得不太一样募绥。   相信看到这里拜,大家最担心的就是如果车辆没电犯,后备厢是否还能打开的问题逃鼻妓。捷达看来是妥妥的没问题嘶屑甘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑岗,它的后排座椅靠背可以放倒拾痘,之后即可顺利从后备厢取物猫捕烘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宝。   在倒车辅助上伶瘁飘,捷达配备三点探头鼎浑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脊身刮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匈。这里多说一句砍纲档,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达财贯想,让人觉得很不大气搭锯浚,并且低于同级别的水平钮烷脊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达究,舒适型也可选装倒车影像豢倡,比捷达厚道一些摧度。从普及性上看壁,能够达到同级别的平均水平携卜,从功能性上看哺,拥有倒车影像的它则高过平均线了假嚎,给好评耽。   两车都是15英寸的轮圈涎赋勤,造型上也是各有风味扔里,轮胎宽度也同为185mm我。从售价上看解,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驮凤便,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谢激坡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兢,让我们在后面的制动测试上见分晓隘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旦,借着中期改款的机会哇敌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怀绊骡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注守示。应该恭喜它痕,至少在我眼里港,它确实达到了自己的目标兰。过往凭借动感的外形矗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镶镭典,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袒珊。   只可惜莫扰,刚上市不久的2014款起亚K5吃沟久,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择皋,而且它们的价格都处于K5车系的高位旅罢潭,受众群体并不大街魄。前段时间桨收衬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酞丛,并撰写了《起亚K5购车手册》成圭揣。文中场,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耸释豹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斜傅想。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔑悍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刊。自从起亚刨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酶,互用研发产品的例子不胜枚举戚得,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薯昧。该发动机的最大功率为245马力妇侧、最大扭矩达到350N·m煌堂,账面数据处于同级别的上流水平坏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谴绷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宛惯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镰。   在涡轮增压苹母、缸内直喷等技术的加持下苗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勾,并且一直持续到4000rpm菱韩。得益于涡轮介入较早褪嗣孰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鼻分,而且它的油门也调校得比较灵敏忍羚。在实际驾驶的时候江欧,可以感受到它的起步轻快自如氏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宽卑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钵门,毫无疑问它的起步要相对轻快一些本风适,但差距并不像数据相差那么大焊。在整个低转速区间幻,它的动力输出不算直接藐定,缺乏一点活力黎窟骚,给人一种有劲儿使不出来的感觉剩。   于是罗,我把油门再踩下去一点浦,动力突然来得很快阑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹋惫,毫不费力纪毖,而且可以感受到车速达到120km/h时收轰伦,发动机还有充足的动力储备商狭累。它的中段加速能力让人满意仙笺谅,虽然依旧缺乏一点活力拖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藤卸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梨灯彭。   还是差点意思肉皖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攀。于是醛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喷,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞠救痴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昧辅。它的油门响应足够快仇飘虹,发动机的动力输出得到更好的释放眯沤,方向盘的反馈也更加扎实吴。除了SPORT运动模式外伎佛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式釜厂,运动特性从SPORT醋、标准到ECO逐渐减弱抄,驾驶风格也逐渐趋向安逸迹富晒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契操瑟钡,平顺性极高违瓦但,而且动力的衔接也让人满意男皮漠。若以80km/h的速度巡航衅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航和扣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恭,对于燃油经济性的控制也让人满意堤。同样值得表扬的是降挡速度零譬,在中段需要加速的时候深踩油门取骇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗡,而且换挡冲击也比较械,不会让坐在车内的乘客感到不安型。   前麦弗逊砰凹、后多连杆的独立悬架底盘结构苫护,在调校方面仍然有很大的提升空间融。它的弹簧足够硬蛇潘,但是减振器的阻尼不够大婪沥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幂清,会有细微的震动传到车内唱爆,以稍微快一点的速度过弯沸炯,车辆的侧倾会比较明显悔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳技似厢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题成沸博,舒适性让人满意钎皑瑞,但如果需要激烈的驾驶的话季丧附,后期对悬架的改装很有必要竞故备。   它的刹车盘相应加大了尺寸搂臂,刹车的力度足够旗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俱。具体表现是弊烧途,刹车踏板的前一小段是虚位健埠乳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熬,制动力度会突然加大祈毛,需要一点适应的时间燎楞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虏翅,发动机的声音女吮雀、振动都非常小草。然而百输袜,在速度上来以后碎谁,噪音的上涨速度也很快陕爸稍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎世骸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懈眠。   我得承认仕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数败,但在起步和中低速行驶的时候挞蕉,动力参数上的优势并没有完全体现出来疥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处校墒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洗茧芍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碍婪。当然辣师,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型说八辉。另外纽,值得一提的地方是疮揭售,在动力提升的同时缄,它还加入了行驶模式控制系统冠戳粉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灰拟线,它的动态性能相对有一定的提升峭拧陈,开起来也更有活力和乐趣封。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疯譬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爱,只有手动版车型销售沧,导致产品线还不够丰富氏。而就在去年11月始舰肖,海马M3终于推出了CVT版车型难,7万-9万元之间的售价甸瞳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辛败。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讨掠讲、逸动寂此腥、宝骏630以及启辰D50等车型琉搏煤,竞争还是比较激烈的错糜。作为一个后来者缕犊擒,海马M3是否有足够的实力立足胺烙廷?下面我们就一起来看一看茨巾汗。   动力授森距:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栏欧亢,其最大功率为82Kw篡存,峰值扭矩是147Nm警捶稳。从账面参数来看湃,可谓非常出色画,一点不比合资产品的数据差边头。对于一辆紧凑级轿车来说跑椽图,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛾氛瑰。    开起来的表现线采,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烷奥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逃,如果想要充满信心的快速超车懒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惫。    我知道会有人问绊爸啡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淑瓷敖?说实话桃恳潦,我觉得大家都没什么区别硅互酣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着错射和,也是低扭不够强漆眉凸,需要靠高转速来增强加速能力察猛。    可以肯定的说熊颧,除非是加上个涡轮增压器叼。否则的话斡,这个级别同排量产品之间的动力表现沫豁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圃碌梳。我个人觉得上,这只是消费者们需要认真衡量的一点卡本,而非全部伐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轻埃,动力传递平顺连续的特性诽擂娘,有效的提升了整车的行驶品质感胖。顺便说一句茨蛙鸡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拘弛,这也是比手挡车多花点钱的好处肖。    深踩油门时漂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辞,来保证动力响应足够顺畅檬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内石坤冻。此外妈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弯磕,功能性极强阔糙诚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泛,g值才开始达到最大的0.366g酵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内署,此时车速大约在30km/h左右迪胆粒,达到60km/h用时5.24秒杠,冲刺到100km/h用时11.45秒将辅册。    接下来看看海马M3手动车型磐,在加速到2.5秒后胶返,车速已经达到了差不多40km/h拴,达到60km/h用时5.01秒廖阜捅,冲刺到100km/h用时11.28秒凡琳氛,比CVT车型略快涂绊挖。如果不较真的话剁喘舌,可以发现二者的差距其实非常衅那窘睢,相应的在日常驾驶中其实也一样迟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贯敝蹲,就这个成绩来说稳蛇舌,它的表现只能说是非常一般耻捞儡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言人福厢,它的表现就算好多了容氓暇。 责任编辑碑:沈楠" "   近日歧,宝马官方发布了新款X3的车型官图曹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脊秘眉。从新款车型推出的速度上来看互,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汞殊董。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量却。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霞肖。    早在2003年方,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吠贩。10年以来级,宝马X3已经销售超过了一百万辆倒侈膏,自从2010年上市澜凸浪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氨。因此摧萍城,2015款作为X3的中期改款纱贤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馁,优化后的大灯组造型逆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰村芍荚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹋嫉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秸。通过官方图片寞靖狮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彭,也融入了宝马家族的最新设计语言伴,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘸煤,在视觉效果上更具冲击力橙建。    在头灯部分岗高,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光改豢我,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜡。另外岛恳信,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雄屉纲,配置方面它还可以选用全LED光源集,再加上选配的LED雾灯诺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虽漓。    新设计的前保险杠极具力量感免潘,并融合了镀铬藉抖嫌、塑料格栅以及金属护板裴猎斥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型够庭蚊。此外嫁纹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粕莎类,也使整车更具个性化风格赋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皖耪发:4657×1881×1661mm脖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褐,轴距也同为2810mm汐摹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藉摄,从车头一直延伸到尾灯的腰线耍管颈,让车身看起来更加犀利且极富层次感抡珊巷。相比变化较大的前脸惕女,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计答,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镣。相比X5吻鼓访,新X3的尾部更加耐看逝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赫朗黄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颈淘绰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守史壳,视觉效果并不是那么给力窜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牡觅,新款X3也不例外脐狸庐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板常想判、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缄、后部的防钻撞保护装置不虏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凑娃耙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裙昆盲。此外虾去非,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致精摆僧。该车还可以选择六种车漆伤斯庇、三种专有的18韶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踢颠拜。 责任编辑撮弹床:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啪:Quattroporte(总裁)稼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辽莆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苫美:Levante飘疟袭,还在2013年4月的上海车展上吾扔,以全新总裁平台为基础冈讳袒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角培鸵秒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耻:Ghibli……   以家族设计为本勘亮鹃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系患娇题,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奢,改走豪华中大型轿车的定位坑,车身尺寸长持撮工、宽屯、高分别为4971mm那驴、2100mm和1461mm讹啤,轴距则为2988mm掀炒,直接锁定奥迪A6肛兢瑞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笆钳,且融入全新总裁的轮廓特色盖书,以紧实并极为流畅的曲线磷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乔巨竭。    于是在车头设计上凯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晤啃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩概,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窍露疗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铝儒并,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计间,将蜂巢状格网嵌入其中臂朵疗,且尽可能地加大挪惟,再搭配角度更为锐利鞠德、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涉丁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冒念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏委船麻,所以厂商在Ghibli的车侧汀炕裸,除了保留前叶子钣鳍状孔道点锯帕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撵,也师法了总裁车侧的设计卿搏插,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帅缸硼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邻,另一条线则从前门下方迸出葛峭措,向后朝车尾紧缩阜壳,滑顺动感且充满肌肉感奉,并正好可呼应更翘的车尾设计狠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上穗柔灌,速度感浑圆天成屑宏桑。 内饰向旗舰看齐勺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿半节屋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同供、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旅,也把声控狸拟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怪郊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帝,右侧拨片负责手动升档弯、左侧拨片则能提供降挡划未。    此外遣瓶,三辐式方向盘的前方烂憨,一样是借自全新总裁的蓝底白字赶氯般、双环式仪表盘沫罗铆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堂媳,左侧则是表底超过310公里的时速表究司,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕新缉郸,可提供显示油量魄、水温嚷骏掏、挡位与导航指示等行车信息牌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篮举,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚀,告知驾驶者目前的驱动状态丁霉函。    和总裁稍有不同的中控台拱独刹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诗馅外,以及可触屏操作的收音机电台选择锹汾恍、音源切换搔剃檄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)密粳涝、空调温度送、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贬答,空调出风口则移至屏幕的两侧老八篮,下方则为恒温空调系统调整出风量泄、温度与出风口的位置朔年毫,以及音响系统的吸入式CD棵,设计上较总裁车系更加简约侯,但用料与配备完全向旗舰看齐圭烯谈,展现了十足的诚意卜警。    较为可惜的是堵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm会,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谜裳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仓,包覆性和支撑性也非常出色问垢慷。    但是后排方面免兼修、便没有像总裁那么充裕睡檬司,尤其膝部与头部方面杯冯,身高174cm的笔者坐进去后私郎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讳记,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擞炭,也刚好替前炮访、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叙槽僻。 责任编辑吧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彭妮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了节屋?后来一看饱,哦杀瓤官,原来CC是“Cross Country”诞道。继续了解发现有点意思翰蚕惩,底盘抬升桅绣、高功版2.0T五缸发动机笛樊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碉:目前的普遍规律是俊艾祭,产品分得越细染练玖,总销量提升越明显畔小。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亥昏,它的引进楼促财,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辜端骇,主要分布在前脸和车尾纶秽,从外观区分它和普通版V40很容易宪。底盘抬升12mm容叛箍,这么小的数字对视觉效果影响不大晒亭啊,整体协调感没遭到破坏糕。    车厢内部还垄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胆撵,除此之外内饰并没有过多特别的设计系陵。之前我们已经发布过实拍文章睫,车身相关内容有详细介绍滴,因此这里只是简单提下要点尼,就不再重复描述了芯榷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尸奴膝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箍示,最大功率214马力问,峰值扭矩300牛·米橡当,型号B5204T9男码谜,是普通版V40那台发动机的高功率版本氓宦蒜,那台机器的型号是B5204T8讥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒草,今天会是什么成绩金冒达?稍后揭晓当枢吠。    变速箱没有变化庞,依然是日本爱信提供的TF-80SD谭妓诺,六个前进挡扦,带手动模式和S挡查,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔑,奔驰A级用自家的7挡双离合柒祭频,沃尔沃这台6AT暂无优势粒触奶,目前他们还没有新产品投入实际应用垃,理应加快脚步案虱剧。   驾驶宿斑侍:邪恶的S挡    驾驶部分乒揭,我想说说D挡和S挡的区别埃。看起来挺初级的一个话题刑现讽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踞策淑。D挡油门响应迟缓钱,在激发变速箱降挡之前刺泡梳,需要稳稳的筒、持续性的向油门踏板施加压力洽楼牡,慵懒的降下一个挡位之后蹈嫩,情况有所好转舞,动力给得稍多摔块舱,也就这样讲。    不满意对吧其?可以把排挡杆向左扳到S挡渤竣艾,切入“邪恶模式”小田。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莫穗话,转速拉高1000rpm以上勉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次固盛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侮,脚踝每动一下献肌童,车身就顶起往前猛扑一下豌。深踩油门京花铆,转速迅速攀升捐芥,跟D挡时判若两人骨,两百多马力汹、三百牛·米撕财坦,在这个尺寸的车身上爆发出来掸熬秆,过瘾丹溶。    激情过后细细品味苫当,这套动力总成有两个弱点需要改进衅,一是怠速时振动大欢畦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啡耽戏,影响体验;二是低速行驶的平顺性吠叉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彪匡味,1敞亮、2反、3挡之间可能频繁切换匹图,动作应该再细腻些疵汕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统很,选择“全功能”项嗣酸,不打转向灯就变道捐弧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暇梁搬,回正的力度不心谈兰浴,如果你想在车流中快速穿梭前进德武,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伤毙桔,要么关掉方向盘辅助碘,仅保留振动提示即可弟顺。   绕桩贺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况博,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甭,在绕桩场地很讨人喜欢究。车头响应比前驱版本积极垄卑,入桩动作稍猛粳缔,车头好像在被一根绳子拽着走春。给我留下深刻印象的是位尽画,这款车的极限要比前驱版高太多旧损,特别看了下梆桃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甜。上手容易祁,但是需要注意别突破了极限强,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丹拇廷:一旦超出极限心躬律,很难把车身再救回来仁捞文。 责任编辑靠怪痴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7潭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足燎碱啪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始详贾,就一直困扰着我们的问题庙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酮。马力越大的车就越好么敦段凉?绝大多数情况下答案当然是否定的沤糠寸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呻簿督。随着时间的推移臀,我们有机会做这样一个有意思的选题冯。   让我来说明我要做的事情剑姓伍:我们有三辆四门轿车浦乐,合计拥有1657马力恰。看起来确实有些夸张申,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport经涧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鹃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圣,但是这个570马力的怪物一直没有车叔换焊,直到我们完成这一特别的测试一周之后兰餐。我们只能使用520马力杀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞎善富,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力透膝杠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣互唤。   另外一辆是全新的奥迪RS7怠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坦,拥有560马力的出色表现省。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恒彩,在K&N工作室的台架上某嗜极,它的轮上功率达到了479马力婚城邯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中复箔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力黔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器供帛,用以获得更多的功率输出妹独。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候却绷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力改亥。即使按照宣传中给出的数值菲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG财程,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力红品。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG都,它的轮上功率达到了541马力窖仍围,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力食潭。   另外还要说明一点光,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿,不具可比性惶想硅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挺。结果很令人意外逼。两款加速最慢的车型踏肖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h界乓力。当然最慢是和RS7相比较而言的式梢蔼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叙侣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窟篙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罕林,但是还未打破我们以前的记录头。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漏郎,说它慢更像是一句玩笑话纺寞,这一成绩实际上已经快的吓人了矮手秽。奔驰则要更快一些攫薪败,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叼翟钡,冲线的速度也提升至197.5km/h壕砷嗽。冠军仍然是RS7的罕绞,它只用了11.6秒掂捶儡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潮。奥迪的冲线速度为193.8km/h搏盆,虽然不及CLS63 AMG速撮,但赢了就是胜利庭。   123下一页 责任编辑娥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后描橇扔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔫诞、运动和科技气息了割澜办。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怯沸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乃举,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烯臂刊,主动式车道保持和自适应巡航功能核,几乎能让驾驶者也变为乘客迫斜肩,高科技配置更加丰富供瞧媒。    于是滩晶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丸橡娩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纶剑,在下面的文章中有详细介绍喊乃擒。此外旁肪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妒险。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吼匹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陕、残破衰败的路边小屋凰句、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辛里,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落前。身处如此糟糕的环境富吗,却并没有让眼前这个出身自底特律旧讹府、土生土长的本地小子屈服棘瞄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淡牵,但只有经过一番试驾体验之后煽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伦保,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分净扰煽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闹舞被,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搬响蒂,同时两侧向外延伸与车灯相连雷愧钝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菊欺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计覆荚归。   尽管是低配车型齐绅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬某童,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抬崇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淮,它基于D级车的平台打造戌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惕涧下,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匆诚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倾钙,不过从近几年的趋势来看扛鲸恍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狗郸,至于其中的原因礁,从这款车中也许会找到一些答案女喂韦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脆?   GT兜巧唾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诧诚尽,维基百科将其解释为具有超长续航里程淀、拥有强劲动力眯膘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垃。可能一提到GT梗骂蔚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车排,其实则不然毯脓赴,GT拥有着明确的划分准则慌恐侧,举个例子来说首疽:拥有着标准的后备箱侍陪领、配备V12发动机并且内饰非橙矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哨廉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弘露,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暖体惜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刀逃蔚,这款车的确还真有点GT的意思蜜。在笔者看来耸馈瑰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的噬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朗,最起码第一印象分已经拿到了蓄搏。   5系GT是采用7系平台打造的菊欢纯?   5系GT的轴距为3070mm膳篇赋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焊老丰,从前双叉臂苟鲸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狮菜瓶。厂家表示靶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘉马嘶,其在外观挥镰钞、内饰瓤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砂巍闹。   5系GT型到无朋友刺挎滩?   谈及5系GT的竞品鸵篮纱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驼沏替,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位局锰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版槽芯毖。   外观式:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桶卜湿。风云2(详情)按来、E5钡、A3以及今天评测的这辆E3单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度地。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啦菊。从这辆奇瑞E3(详情)来看煞干艾,外观及内饰都有着很高的原创度泻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箔貉。这让奇瑞的产品线更加丰富票,但也让消费者选择起来有些头疼科钒墙。 外观泌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人测吓俱,但外观却没有去针对青年人的设计剃暖看,前卫含太、另类这些词汇应用不到E3的身上耐,车身也找不到多少运动感徽。不过它长得却很容易被人接受筹沏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戌布。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宫徘堤,E3和E5的外形稍有一点点相似蹲膝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侧晦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化车。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞许囱对。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俱,而且非常容易被大众所接受寞卧渺。不难发现几抠情,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寄拿。艾瑞泽迫忍峨、瑞虎5息酱毒,单从外观来看都会让人眼前一亮桅苟。借鉴是好事覆砍几,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泛兜,但不动脑子的照搬实在是说不过去下钾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧停集漂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攻,作为最会制作小车的铃木来说拱,雨燕可谓打开了国内的市场箩乒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代党床,新一代的SWIFT迟迟没有引入焚。而就在2014年1月18日骄被捷,铃木速翼特在国内上市哎苍墨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倒是镣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后创版杆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷完楼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件论。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳖哆摹,速翼特运动版采用运动风格打造风。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm采煎剔,轴距为2430mm氖摆。由于基于新一代车型打造田遣篓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冒姆坦,轴距也加长了40mm奇教。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚随靡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巳系净。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龋倾番,包括中控布局盼瓷、仪表盘柬、方向盘等造型均有所更改酸动兢。此外铺,配置方面新车配备了ESP羡、自动启停系统暴品、USB接口壬庆、运动座椅等配置午粗。CVT车型还配备了换挡拨片可禾,满足驾驶需求许容赖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沽。真皮包裹自不必说脯,3界锣叼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服松蒂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粮两动。不用和别人比墨浅,超越自己就是最大的进步热。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帝,其最大输出功率为100千瓦染,最大扭矩160牛·米村,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT善,其百公里加速时间为8.7秒抡倦,最高速度为194Km/h溯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娜经,相比之下乐趣少了很多矩敬。 免责声明价褐灸:本文仅代表作者个人观点假献,与环球网无关汾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实强,对本文以及其中全部或者部分内容潘、文字的真实性宦、完整性闪、及时性本站不作任何保证或承诺鹿,请读者仅作参考码,并请自行核实相关内容罐康衬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车面褐辣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茫祥,引起了广大网友的质疑猴癸脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注回肚。于是易车网本着服务网友的原则拱谢吭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硕订纱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜂氮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吴东涉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崔毛垄,您便自有定论耙敦。   体验者介绍    前排体验者嘛涟:辛毅 身高顷损:178cm    后排体验者勺侍:旭子 身高公忙:177cm    Ozel 身高鼓:170cm    小娴 身高撬袱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准容翁尚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高快。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裳撵涡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侮化浆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罐到。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夕韩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泉觅龟,公平公正公开地来一次大对决屠熬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堡函隘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞳。所以不得不承认停缺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值全,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗅凯散。    事件回顾瀑实:    说干就干屋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后让经尉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酣。根据易车网后台数据的统计来看肆纷,持以上三种观点的网友大有人在搪壕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案举。尽管是为了对比三者的公路性能藕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上半。    测试车辆疽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拳磨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坝,奔驰已经尽力了惠歪躬,我们在此也由衷地感谢殴橇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杆桔概,告诉大家改款前后的差别捶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呢鳖爬。因此我们也很负责地告诉各位网友具,目前除了易车网兔岭,其他媒体对于新款X5的评测阂,都不能代表日后国内在售车型绅面。第一辆中国版车型为xDrive 50i搭迁群,加配M视觉套件棺返憋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况方,我们无法借到官方提供的车辆藐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胜团苟。    测试场地暗嵌:    乐驾赛道全长1.6公里娄歉的,共14个弯道厕筛电,最长直线段270米耸胁,赛道宽度为10-18米偏灯,视野开阔蒋持,无障碍物谰盲挎。赛道两侧均为土质路面锹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氯,大大降低了安全隐患栋嗣。    测试人员沛到:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涡边,却要替土豪们操心买什么车房螺,这件事听起来真挺可笑嘲,因为我实在没法揣测土豪们的心理目。如果说我还能理解花五十万买大切坤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穿,代价是要多花一倍的价钱呐粪挛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搭窃藩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盼蜂侯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望培莲孰。不过因为坐的比较高迁潦,速度感不如那些贴地者强烈湾呢,还没怎么着呢就破百了动莲。这大概就是SRT8的魅力隆泪彭,很难说值不值得溉腥啊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款其,车内的配置也都跟2014款大切非常接近按巫慑,跟改款前相比还是升级不少房里浆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奋趴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鲁骂,SRT是JEEP官方改装部门鳖脱,这种改装是全方位的骋,包括内外套件加强俄,以及性能方面的提升粹裤。SRT8就是高性能版的大切诺基藉拴葱,主要提升是外观套件嚎视、及动力系统贝鳞、刹车系统涧角、行走系统等方面木达杏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玖舞樊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纤被,6.4L自然吸气HEMI发动机谜蜗,搭载采埃孚8速变速箱冕邦户。   SRT8为公路而生胃校,所以公路性能是它的强项贿私,不过Off Road就不是特别在行了虫遣捞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拭闯幸。 ② 跟之前的SRT8相比奸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沃想,所以科技感和豪华感都提高了不少疟饰,跟换代前的SRT8相比淬,升级的部分都是实实在在的返忿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咐妨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乔跨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓤香裸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置行据素。  ∥缂③一百多万的车湾横庞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兽歧,再挑上百万的车的刺赊刀痴,好像有点吹毛求疵悼。首先悬架的设定非常的运动细,即便比较温柔的驾驶方式派,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娠蛙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车我,大切诺基SRT8并不是一个非辰ザ嫔妫合适的选择媚虑,尽管动力非常充沛心丹膜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氏娇狭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响体校,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棺桶搐,但好歹SRT8也一百多万了懊冗秽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垫坞烙。不过之后我们也释然了扛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帘,但经过数个媒体的“蹂躏”疆顶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氯拓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了对峦,有点异响似乎也算正常汤四前。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佛,请点击下面的图片进入试驾文章捞梯嘲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咕通,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汹晤薄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的速瑞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泼臂谋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生薯捻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姆实,还是老套路抽,直接切入主题幻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹东。 动力对比辅袍图:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枢觅迷,看看英朗GT的表现如何吧啡姓卯。这台发动机的最大功率是131千瓦途,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膘疙炉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贿换,当驾驶者在需要全油门加速的时候恨,为了获得更好的加速表现创晃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm视骏。对比发动机账面参数来看编素吉,最大功率118kw久,峰值扭矩250Nm兑互缮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲸扮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹲诽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罐丛墨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淳。   至于传动系统方面熔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器川,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郡航,都是目前该级别中的主流配置枷抹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阿祟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冗炯鲁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邻幸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祁薯寐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纬琴豆,比如高尔夫6醚、速腾等亲绘枪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方微歼范,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窃操,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抗嫩莱,从而起到提升操控性的目的绢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粟拈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吝,但通过厂家的调卸烟侍伲后完淘赊,当一侧车轮发生颠簸时舞,对另一侧的车轮影响会比较小些蕊。   小结沫贾戌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多库,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炊泵盟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唇葡,至于优点这里就不做过多介绍了妨抱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣担后英朗GT更偏注重于操控性舅慈搜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时订蠢,见过后车追着拍照的寂蹬妹,见过开我边上向我打听价格的腺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朔曝。我坐在这辆路盛E70里形缆,被注视得有点儿不自然途疾艇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咆探,我琢磨着氦,要不要让他进来看看穷纯。要不是我瞅见了绿灯亮起嘎肉,我真就这么做了卸揽刮。对不住了朋友返,这次没能让你仔细了解它几,不过我希望你能读到这篇文章劝。   不用否认姆处厂,人们对美的好奇与渴求与生俱来耙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祟少朝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伦敛。不过在这些人之中蓬摆,有人会终生恋着美人街差,有人也会为抱个花瓶而后悔裳。如今打造足够美的外表来吸引消费者播衅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情目洗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜂霜,但在这之后能否一直爱着它侠归淌,我认为是一个很值得细抠的问题眷卧疗。   ●外观大气筛岭、美吵零,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甜茸蒜,我还以为来了辆捷豹祁,赶紧跑过去看发现被骗了什烤。不过我并没有觉得失落必譬车,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盛量恭,并且从设计角度看饥,它在借鉴与融合得方面都很到位燃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磺,我对它的外观设计就100%满意了筋琉。这事儿对华泰肯定不是个难题集谅咎,您看看宝利格还有华泰B11列苟奇,都有明晃晃的格栅司。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悸滑酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钒画,但绕车一圈后我发现捂亥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澈才。咱看看数据对比盼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骋,可以说在各种数据对比上保牡,它“不是第一诉灭,就是第二”添芥。虽然在宽河、高和轴距上没有做到最大顾陡档,但也不过是一两厘米的差别轮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厘饺瞎,这就让它看上去大气许多兽掸衰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忻肺上。   打我接触这辆车的时候紊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袍间冲。在这样的目光中涛巳纲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溪练。面对“屁股高送、尾窗窄”熬、后方视野不理想的路盛E70时愤峡景,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晚热恐。先不讨论这样有多麻烦了闲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隘现驼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堂?这点让我心里不太自在浩僚醇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莱久示,是个应该有的配置欺奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斧韩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趣叙寝。而随着国外皮卡文化的不断渗透喝昂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型归僧槽,去跟进时代的步伐凤湍筛。为了迎合市场的变化及用户的需求嵌官,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杭辑,开始注重宽大饱满的外形设计叔撼篓,并增加更为丰富的配置匹川。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型量溶卞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膏豌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萝半鹿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磊沟,整体的风格带有一股阳刚之气奔揩。在车身尺寸方面享弊拾,它的长/宽/高分别为恫船卷:5310×1812×1775(mm)怖猴,轴距为3100mm禄。威虎TUV并没有大小双排之分嫡病,仅提供了一种车身长度伶帆。车身侧面的线条也很平直咸底鸿,外扩的轮眉使其显得更加饱满膜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帝寺粹。大灯采用远近光分体设计虚弓码,其中近光灯还配备了透镜隘窜,不仅更显精神唯,而且还可以起到聚拢光线的作用糙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徽呵芒,遗憾的是吕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涕械趁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯济嫂,并且后视镜仅为手动调节幌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架取,并且还可以对驾驶舱起到保护作用形,非常不错戌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点节甘,至于货厢外侧并没有再多设置躬娃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耿冕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耻腾。另外娜倡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”傅蚀,不过据厂家介绍薄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”河溪赂。对于皮卡车型来说孺寸惊,这项必要的配置还是很厚道的控。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酸我坎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气通屎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妨垛。不过矗,今天我来到这里并不是为了滑雪苏敬汉,而是为了求证一件事情每付法:有没有一辆车涵铅厦,既能够带着一家老小舒适地出游篇,又可以不惧冰雪咸汹,在冰天雪地中步履平稳地行驶帮奠筛,同时价格又相对平易近人呢讳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隶,那么就让它拿出真功夫试试吧髓看撇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汇砷,从外观上看拔倒期,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旦萌,19英寸车轮显得很有力量感烷,也与动力总成更加契合;其它的地方胜,也依旧是酷威的老样子巳狠吕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缅弊拼,甚至还有一些精致的感觉履。总体说来发豁鳞,尽管算不上全新车型瞪膳宋,但依旧耐看盯垫膛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了备江,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伶,动力响应良好菱戮沥,易用性好鲍目,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分含。当承载着全家出行时阂桅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况存缎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适便茧。   至于酷威3.6L的内饰方面拦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糙额遣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挪罚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节断。   除了动力系统水容,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器很,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姥。动力分配完全依靠电脑自动完成棺响,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邯。   有了四驱系统珊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳横。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炽肠,具有更加粗大的排水通道虚底,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”活,冰面行驶性能更加出色稠。此外楔青播,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜附,胎面中央多重“Z”形花纹氨忙、针孔沟槽设计热篇睬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阿都。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息充颅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3河枷健,它的定位低于1系堤。但是韩衔粗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寇颓瞧。另外匿伦,它也提供了i3?REX增程版本瞄拌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屎酷巳,扩展了这款车的最大续航里程喜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沥酱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合白。   宝马有没有提高电动车的标准炒刹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晦松?让我们在接下来的测试中找出答案牛拨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式强,宝马i3的行驶里程可达88英里玻协鲍。相比较而言办哺翅,?Ampera可达30英里咎驴拴,而普锐斯可以行使约10英里缮卿弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电履奠,i3可以更多地使用电动模式妈。而增加了汽油机的动力系统惧剂皑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠕妙,357英里和505英里搏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吕颁。这台车约五英寸高骂勤怖,而宽度几乎和高度一样滇,与低矮流线卤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碉雌喊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茹爽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凌,我们没有所需的充电站?磨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刻。   此外颗皑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郊贝虚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名透:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拷跋权。它内饰精美唯奖课,融合了许多先进的科技急,它空间宽敞休看受,驾驶体验一流少葛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迸米擦,它仍然使用汽油机到捻,以作为电量用尽时的保险共。   第二名亩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匠,科技感十足念,而且它也能胜任舒适的长途旅行膳。   第三名祈户:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敌,它最大的优点就是充电迅速磁掂,性能可靠蔡慑舰。   然而愁熟煤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋你奉。(实习编译憨:徐旦?审稿卵奔:刘洋) ? 免责声明版权作品沸驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆乡蹲,严禁转载攀荤,违者将被追究法律责任囱钱锰。责任编辑掳接:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皋,应该说是倾注心血华断跋,在技术平台上都有可圈可点之处畴傻盲,源自萨博的技术是其最大的亮点蒂谐穷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腾丰势,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陆剔胳。在外观和内饰上剃顿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平未跋,在动力和配置方面也还是很有性价比的博狮睛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捐,绅宝的外观原创度还是很高的库毛澜,并没有刻意模仿什么车型虽虏猫,但我们会在这款车的细节上看到逆起遁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法课楔。且融汇的比较好堪,并不是简单的照搬照抄畏呵。这一点值得肯定粕,大灯的设计十分犀利啪涉,鹰眼造型也有较强的辨识度就。LED日间行车灯比较醒目晾火挺,穿透性不错推肝糯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宏毖颓,也很紧绷皋白剑。看起来运动感不错遣,但前悬和后悬的长度较长欢酸,看起来有一些比例失调拼胃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疤修,在视觉上看上去会更紧凑动感午颗距。轮胎的规格还是比较高的蔬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕊。   车尾的设计比车头更简洁一些煤翻趟,尤其是尾灯的轮廓恍疏考,设计非常成熟棋鸿。和宝马新款3系很像釜。除此之外翻孤岁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感链亲寥。   本文导航污图:" "  “卧龙凤雏硷碘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浩唬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讣版,便有了三国时期的三足鼎立浆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澄弦磊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炕缝疚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胶乌僳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杆蒲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹问,然而坊间始终流传着这样一句话腊宛:“得中级车者得天下”;是的闭替皋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缆,今天我们会为大家带来两款重量级车型极,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纯颊闺,请大家继续往下看荆拌。   看到这里大家肯定已经有了答案了绞,没错坏惧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L次,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉飘,那S60L是何方神圣绣围牌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伯妙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窝汲都,厂商指导价33.49万元闻东,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馅攻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镐趁乱、后排座椅加热沤两、并线辅助此铜岸、车道偏离和自适应巡航等众多配置炬涩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纤,即使不看车标葱仕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃括班沧,哪个是奥迪啦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馆掇阀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统模,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茨磋该,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姬韦何。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角受搐靖,使夜间行车更加安全拾承。两车双色的外后视镜造型别致添巢茧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型册凉破,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哦,至于乘用空间如何癸脑畦,我们将在空间篇为大家详细介绍藉横攘。两车都采用了5幅式的轮毂造型渴厂蟹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔑挟爱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薪,整体方正的设计略显稳重单。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狠,设计感十足孔呈阶,而奥迪A4L的尾灯更加修长薄苟凶,视觉效果出色库。天窗不仅能够增加车内的采光倡肺叼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窜败。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驴甲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猎夺坏。   本文导航船惜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间看逢擒,配置也能满足一般家庭的日常需求精拍蔚。对于这个价位的小车来说刷癸贿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粳,在这方面然赎废,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惰,就算是与它的直系前辈骐达相比淑修盒,也不遑多让很。然而作为一款家用代步小车剂斯,它也并非完美孝蒙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喘,车辆本身并非进行任何实质性的改变顿距,跨界的概念噱头大于实际味备内。 "   技术革新日新月异的今天券苟恋,车型的改款换代再常见不过譬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型突垒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变色霸,同时在动力方面也增加了1.8L螺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万埔涎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汤抠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惨鸿,但它的实力不可小觑破锑干。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斑钳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怯漠。既然实力不容忽视绘反,价格又有优势匡熄池,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机强本猜。" "  版权声明垢蒙袜:本文版权为网易汽车所有讨龋私,转载请注明出处绞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刊够魄,全新的品牌全新的车型哀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比导,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇谌敛荩克斯佬功壕,在2013年柑犊保克斯的月销量已经逼近3万辆/月蘑蛾,堪称是这个区别的标杆级车型多翘辨,观致3要想在这个领域取得成功唬太咎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镀锯,看看是否有优势能吸引消费者关注洛瘸。 外观风格各异   先看外观方面抄,观致3展现出大气得体的风格菊桃,不像速腾那么沉闷单调略驹武,且有着自己的灵动个性;而嘎停克斯则是完全偏向运动化的风格裳平,典型的注重操控性能黔譬,突出驾驶快感的性能车型坝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胸倘,与观致3区别明显谈吭帆。两者主要是风格差异建,外观上分不出优劣绞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娠罚,观致3丝毫不会逊色于噶锒牛克斯车型涟。 尺寸对比 车型名称 腹纳闲浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唇,两者也是平分秋色姓,车身大小相仿侨炕咳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朽椒锯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睫,观致3要大于甘2玻克斯辽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脸,尤其是腿部空间较为宽松沉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉滔玻克斯在后排空间布局相对紧凑攻错,而后排空间也一直是各代概瑁克斯的软肋封。 价格对比 盖澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上健扔,赋硕唬克斯则要比观致3要更大一些贿簇碱,在不放到后排座椅的情况下呕,盖拢克斯的载物容积是530L貉讼,而观致3只有430L惮,100L的差距还是能装多不少东西的送。而在需要有更大空间的时候膛驶饲,两者都可以放到后排座椅己庇,放置大件的物品韭魏先。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倍揣,观致3和钙肮矫欤克斯三厢都是11.99万起步遣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帝。而细细对比价格表可以发现势,要选购自动挡的车型卵,肝敲猓克斯最低仅需13.09万翅贰籍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蝎,观致3则需要14.29万温居,这个比起感奶牛克斯有1.2万元的价差潦哭,当然在内饰配置上会有其它差异动碱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言百,可能覆喔裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逃。 挑选合适的爱车刑绿陪,看专业导购十,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倍阿?   扫一扫莎秘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憨。风云2籍吾霜、E5爬、A3以及今天评测的这辆E3某惟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饰市刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品补。从这辆奇瑞E3来看睹辑,外观及内饰都有着很高的原创度瞳龟吼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惭。这让奇瑞的产品线更加丰富梦悉,但也让消费者选择起来有些头疼粹瓮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睦隶,也从来不缺少“明星”斤喜碴,“沉稳绅士”大众速腾诲倍哼、“狂派斗士”福特附粒克斯等都是热门且销量稳定的车型袖拆,不过要问哪款车型最近销量最高巾凸,还要数“逸派高手”日产轩逸桐徒,它已经连续两个月销量突破3万焕措潘,坐稳了桥车销量的头把交椅誊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡味虏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惺?下面我们把两款车型拿来做一次比较楔黑,或许能看出一些端倪钮痰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫉悉攀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闺邢挝,入门价格上炬帅,风朗比轩逸高出2.08万元秦裂慰,表面上看价格椒咎滴,轩逸占有优势烘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脱,这样看来竿拈乘,风朗其实只比轩逸贵了2800元绵灌毕,等国产版风朗出来后厂违,风朗在价格上反而会有优势也说不定宦速。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市世涕,这款车外观与内饰变化并不算很大誓裤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厕锋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7路艾,下面我们来看一下倘狗崔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爸汕秆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹龋丰际。质保方面胺巢泉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侵浪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慰惕柯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雾,最大马力已经达到了170马力坦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炭恢甲。变速箱方面饰令箔,逸动采用6挡自动变速箱分宦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铆。 免责声明泵灵校:本文仅代表作者个人观点己违,与环球网无关香肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁澎就,对本文以及其中全部或者部分内容钉帕共、文字的真实性鲜高、完整性缮欺、及时性本站不作任何保证或承诺衰,请读者仅作参考卉,并请自行核实相关内容备纤肚。" "  近两年迟,自主品牌进步着实很大窍第,无论是从设计方面侩供,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酚獭丢,甚至可以与合资车型媲美飞泼,山寨节筒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黄缓脆。在10万元以下紧凑级车型中羡盒,更是自主品牌的天下卸寿丰,凭借比合资车型更为出色的性价比雄,吸引了不少消费者的关注冒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锑毙,一经推出便受到了极大的关注驼赤疆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力下寸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辰,包括动力在内辉,新车共有20项升级棱鸽,本次共推出8款车型私擞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款收渭掇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型校,售价区间为7.49万-11.79万元粪哭圃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薄,近来也是频频出镜汲歪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋箍ǎ控大玩具车”的名号名极一时偿。速锐共推出了9款车型狙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廖驹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坪,售价在6.59-9.99万元之间肪式拌。   单一来看笑京,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较题轰,看看那款车要更“精”一步现弘揭。" "  新君威变得更好看了斧,配置也进一步提升松慈防,新加入了一些科技配置塑笺,比如智能交互系统牵,BOSE音响等等糯速金。这些都是新君威的改变之处磨玲镰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韧,售价24.59万元想,作为一款定位中级运动型车的新君威想,品质感一如既往潞雹染,操控性也非常突出甘才。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威避肚寒,以下简称新君威堪,外观相对于老款进行了必要的改变捣落,毕竟老款车型从上市之后扳际钾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熬抨悍,新款在大灯冻雀、进气格栅夕、雾灯纠、尾灯软奇抠、前后包围都进行了细节的变动握韦碎。   在新君威上黑悄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祟境,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伙,在操作上没有太大不同侈糖纳,轮毂方面饰雾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搬兴翅,轮胎品牌依旧是普利司通灌涉。侧面造型基本上没有变化媳型屋,侧窗所占面积依旧较小坑攫。   车尾的变化还是比较明显的访,这主要来自于尾灯的改变腹。新款尾灯全系标配LED灯骄咎毙,并进行了熏黑处理簧考秦。尾灯的轮廓样式更加犀利下短笺,个人认为要比老款更好看唐筹税。除此之外肮磕谱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镰桥蹦,牌照安装槽的形状变成了正梯形撅滤。   本文导航离仑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击派肚,颠覆传统的外观陋及,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垛昏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV太。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绩汐赁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆五类炽,足以证明其强势的地位饶沁陋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甲嗜绩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乡踩。(温馨提示篓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版济暇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吕仕。)   自由光基于全新CUSW平台打造踞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诺部郴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撅酒罐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猜谓梧,圆润的造型是其给我们最深的印象朔拔慨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揉狸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坦权,显得简洁利落霓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条想,显得净雅别致储。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甘蹿,主要表现在其大灯的表现形式上骏巾豌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球十,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娇。两车大灯配置基本相近扭惩烤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仁,车道偏离预警系统荆啼拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慷司,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宠涟鞋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势公。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亭少钩,其尺寸差距就没有那么大浆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灸悔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吃良孤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篱。奥迪Q5采用两边单出的排气管涕拆存,在气势上略胜自由光绒彻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荡持,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型男眉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溅晨,磨损线束保护层谈撇划,存在导致电池损毁的隐患催猴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肝脓吃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知率娟贩,称9124辆V200受此次召回影响郸。长城汽车正在邮件告知客户滔,并建议联系当地经销商进行检查维修惶沮暮。   据悉醋丧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叛诬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽官篙谱。”更有甚者潜计颁,线束可能会内部融化拣哆赖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裙穆挺,目前已上报了数起线束故障概汝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转每窘抵,不能够给电池充电瞄皮,车辆也无法启动撤马。”但这一故障并不影响汽油版V240车型距,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舶呐。   克特里尔先生称陪,检查故障预计用时20分钟呐垒胆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盖醛屯。如果绝缘保护层磨损严重勉,线束已裸露寝摩觅,则需约两个小时以更换整套发动机线束淋溅括。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嫁朔算。此前拧菠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钾,2010年又因手刹故障而被召回搏颈。   2012年饥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搬瞄,长城V系列也在其中饶娃诽。当时刚咆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片热贪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拓茂悲。然而涉茧色,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嵌,更换车辆共计超过1.5万辆戮搔线。  〉干蟹病(实习编译窖让泻:王萌审稿播耐俩:刘洋)   免责声明版权作品翱箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载珊,违者将被追究法律责任佩垫。" "  随着经济的快速发展哎限,购车群体的年龄层次也越来越低栋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用较冬、省油溯,而是追求个性和时尚设计逞摄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惮金腔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一受。作为跨界SUV委瘁庇,它们在造型上将年轻屎泻拟、时尚展现的淋漓尽致晌布教,完全符合年轻消费者的审美需要尚几。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佃,来看看到底谁更适合你曹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侯,相比2012款变化不是很大哦,只是增加了配置和车身颜色诲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版没豢幌,售价分别为21.98万和21.47万夯清。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炯杀,但风格却不尽相同炊。斯巴鲁XV外形显得干练施瘁灌,车身线条硬朗匈,富有力量椿枷,越野味很浓贰爱储。而标致3008外形偏向都市化设计哄擒,饱满圆润的车身凸显时尚感偷滔啊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缉犁汹。   车身尺寸方面有所差异胎派辑,不过并不明显莱痪让。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)白,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抬稗。斯巴鲁XV车身更窄媚暖必,同时也稍长一些航。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置傲趴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兢,加入蜂窝网状格栅运动感十足捕。而标致3008采用半圆形中网单膳,镀铬亮条包裹显得很精致痴。两车前脸分别展示它们不同的风格耍,同时都包裹塑料黑色下包围脱处猾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯想吃,远近光分离灯组设计惜,造型普通蜡酣士,配备有示廊灯剃糜晶。标致3008同样采用卤素大灯入繁都,不过加入透镜帆酷,不仅聚光效果好赖碱哀,同时美观性也不错返透。另外遁,还配备LED日间行车灯倦韶肝。   在侧面同孩顺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怪很稳,比如非常倾斜的A柱赏噬,同时将后视镜位置后移插氢,留有三角窗减小了A柱盲区瓷叛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料光郊,有利于减少磕碰的维修成本花。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豌句晒,注重舒适和静音性擅虎,双五幅轮毂很有张力圭。相比之下姓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耿,与黑色下包围搭配运动感很强烈佰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弊钝,同样注重静音和舒适性厦麓昧。两车的备胎都是非全尺寸设计施。   相比前脸垃,斯巴鲁XV尾部更个性侍,辨识度较高瞳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缕诚,镀铬亮条的运用增添了质感袍。 标致3008尾灯加入LED灯组患列,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吵,但是块状尾灯造型很独特损。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像想,标致3008同样配备倒车视频影像谱硷匠,另外涝,还配备前2/后4颗雷达探头删。" "  在过去的一段时间里橡,咐擦剑克斯恫遍蛔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置得。时尚动感的外观脊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疾颊努,成为了年轻人群青睐的车型侩波练。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奉,科鲁兹掀背车则是新进的一员轮,它所要面临的是一场“无言的战斗”俊乃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婪夹纪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔡奖,但却带有美式车应有的力量感歇郸乃,总体来说它的设计很适合国人的口味郝隙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肩衫安,其三厢设计有些过于保守蒙淖茎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间良撵磐,为了能够扩展消费群体袄,推出两厢版是其最好的解决办法辟敌煞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话督宠寥,你几乎完全无法识别它的真身呢,因为它与三厢版保持着高度的一致性娶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钎狼,很好的诠释了彰显力量感的诉求眷霞唉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后督亥怕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接来辖潭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些季劝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枚惜挖,但实际上它比三厢版短了不到9cm县。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徽呻,后窗与尾部的衔接并不生硬膊烁,拐角的折翼恰倒好处古篓,为尾部增色了不少败。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撵校窃,在样式上显得更加简洁晾,只是与自身前灯组相比暮,在棱角的刻画上有了明显的削弱牧兢晨。   本文导航娇扭:" "  提起之诺娶咕陆,很多人都不知道是什么品牌酒淖拳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窖弯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钞。只是之诺定位于高端合资自主品牌炬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式榔,那么它的首款电动车1E表现如何胖?以下文章为您揭晓句。   只租不卖纯瓤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挡标彩,包括车辆租赁呜、充电设备勘察安装碍范、车辆上牌革挥疵、车辆投保纺、定期保养峰、故障维修纯坤、道路救援餐鞋抠、检查维修备用车等苏白签,通过这样的商业运营陋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奈憨溉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车金,它的卖力需要大家自己去发掘敬。不过在发掘1E精彩设计前芒蔷,请先忘了宝马X1妻眯,否则你将永远欣赏不到1E的美混掸。其实1E最出彩的设计在头灯阜涎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感念蹦辟。   不仔细分辨的话昧瞎然,很难把1E和X1的侧面造型分清保鬼。不过1E拥有自己鲜明的特点裁抢粟,车门下很宽的镀铬饰条度项翔,和没有行李架的车顶查怪冒。   相比车头和侧面蛾祟,尾部就让人感觉有些欠妥了叭藩媚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贿耐赣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喉悍弥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车婚旅。   本文导航屉饯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恋冗,奇葩的中文译名酮、“野性”独特的外观以及较高的定价胜坑部,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幢。说起野帝我们不自觉的想起肚沪茎,同样在以国产车身份进入中国之后片,“改头换面”的法系SUV标志3008窍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类澄趁孝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”超汗。当然管访编,以20万元以下的车型作为主力军宠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一存。那么下面我们就来看看食,这两款性格迥异的德扇、法新生代SUV之间究竟有什么差异咎书,各自的特点又是什么尸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别接,首当其冲是价格方面的不同娩瞎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合污劳鸿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势殿,不过差距方面不大基本可以忽略崩檀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛙乏。动力方面的表现也近乎相同搐刚妒,只不过大众7速DSG疽块,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镀午,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膜绘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敢倾榔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔股感刮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰输,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惮偷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上催狮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酵倘酬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景角皋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奔襄。闲话少说娜套茹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懒口裂。   这次试驾共有5个科目掏超纹,分别是1.傲虎—终极绕桩纤跑颗,2.傲虎—冰雪连环穷,3.傲虎—短道拉力测试丧揽,4.XV—戏雪乐园负梧,5.森林人—不规则路面自由行驶乱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚼,MPV表现出相对冷清的一面佳曙,尤其是中高端的商务MPV苹收,几乎屈指可数副巨,除了老牌的别克GL8外惶,似乎很难让人想起更多车型簧。不过在这个还没有完全饱和的市场里冯暇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缔碱宛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮红缕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挨?这就是本文将要找寻的答案撇坡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铺恫轻,售价28.38万元-33.58万元坍,目前市场上有近2泪、3万的优惠幅度藉绿燃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筷,官方指导价31.98万元广萄讣。) ●外观解析   从造型上来说构蚕卡,艾力绅算是开创了一条新的路子敢魄,没有过分使用一些夸张圆润的线条狮秦,车身轮廓棱角分明珊筷,有着很强的视觉冲击力菇彤魔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别璃,此外浆踞,艾力绅还装有一套大包围拆,颇有几分运动风范酚,也有着一定的改装潜力巍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佰孔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目假袖家,中网与宽大的前大灯连接在一起椽儒氮,营造出一种大气咆淡、动感的MPV形象咸阶。   艾力绅A柱采用黑色设计未钝煞,且A柱的倾斜幅度较大唾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棵嫉,总给人一种方方正正的感觉杀,后视镜尺寸同样不械炙,与整车的风格很搭梆,宽大的后视镜提供不错的后方视野恐,保证了行车的安全性与舒适性暇钎杭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翱笨筛,当然娇女,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涧刻铅,侧门就会自动缓缓打开佬,此外翱醛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关评骂。如果对此还不令你满意的话同,通过钥匙同样可以铱野钊瑁控侧门潞恨怕,确实有些高端大气上档次泪腊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蟹,轴距达到2900mm弊撤江,尺寸在同级别对手中并不占优势嗡琼失,与GL8相比忍,仅仅在高度上略强于对手袱事,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势互轨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计能父,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果首豌梗。整体线条依旧硬朗为寐废,尾灯加入了时下流行的LED元素搔,为其增添几分现代气息尸恨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裁,人们购车的选择可谓越来越丰富灵列沤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虾急,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈普,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5标飞妊,他们能够碰撞出怎样的火花贸,请大家继续往下看乳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揉岔揽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椭答拉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比活慕解,由于这两款车型出自于统一平台打造贝受,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黑犊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绒喜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烦龚,你可以说它带有侵略性北,或是富有运动感娟,也可以说极具视觉冲击力峡叮疏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撂晒盾。而K5也应用了与智跑胖窘脖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腥沏弛,使其拥有了明显的家族特质坝署。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肠哭,极力打造出时尚与动感的流体车身迷寒,在驶入眼前的一瞬之时瞬苛瑟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象串担淬。前脸的线条设计十分紧绷彪葱擦,大灯组与前包围向中央区域靠拢溉,展现其动感的一面醋赊户。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磐颓炒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刨环恭,抢眼的外型加之迷幻的光线巢款,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽办练。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邢汝剂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力没。   第八代索纳塔不仅外观时尚檬团虫,灯光的运用也颇具科技感驶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯觅洗肆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计控,显然这种的夸张设计伟番,使我将其列为变异的种类社翘釜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耙,多折线的应用也使尾部更具立体感嘉看辑,同时对于运动观感上也有显著的提升凄瑟破,由于K5搭载的不同动力总成呵,2.0L车型配备的是单排气设计蚊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厩。   轮毂也是一个变化的重要部位确集熄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面葱受呜。根据配置不同合蝗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎群凛,该系列轮胎偏重实用性琶。作为索纳塔的尾部缮吝灭,基本没有大的变化仍甜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点休浇佃。   本文导航鳖:" "  每到年底材,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栏矗虑,地点也大多选择在北部寒冷地区叫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甜谢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性破识。在临近春节前夕蔡梨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搔艰。   延伸阅读长:   之前醒浦朗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读艾蛙纤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龚铝粱。   酷威采用的是电控适时四驱系统矩孟,中央为多片离合器怯,由电脑控制来分配扭矩熬达苗,车内并没有任何切换按键痪稻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哎脱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辖纲地,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施即晴颂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惋顽趴,如果想要挑战一些极限的路况的话簇,酷威还是不具备这么大的优势的挨亭赌,因为不具备限滑措施蚕掂,至少在脱困能力上会有限制性黄黑浦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗅金,采用全新发泡橡胶技术乡桔,具有更加粗大的排水通道遁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”船,冰面行驶性能更加出色漆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埠。此外来贬睡,中央多重“Z”形花纹算、针孔沟槽设计眠舅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救哦静。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机微监,最大功率206kW/6350rpm溜,最大扭矩342牛·米/4350rpm栋铝,在目前的大切诺基搏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侨,但是会有不同的调教槽缓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缝,我一直在想鞘寺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢馆动靡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惟,我觉得这个可以有勺渴镣,至少不会和其他车型有太大的冲突馈番荚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窖趴耙,路面上的车辙也是压实的积雪访,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吴到拎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绰荡,只要不是过激的驾驶行为破,基本不会出现危险状况催称叹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候项,建议最好将挡位切换至手动模式亲热趁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烯冈,这要比才刹车安全的多含纷痴,这中方法同样适用于其他手自一体车型疯。   本文导航吧奉参:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢废埂订、充满艺术色彩写,或者是有着一些与众不同的操作模式苹违。而这辆2008则告诉我们廖巢当,一旦法国人在拥有自身优势的同时枢,再把务实两个字加进去闪缉,那么可能会让其它对手感到紧张哄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置放幢茹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熟: 由于本次活动仅为简单的静态体验闻娃,场地和车况都受到一定客观因素限制沉舒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分输佳怒,至于其他更多相关信息楼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隆磐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型士唱白,作为首款引入国内的小型SUV烈但,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上略霉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近貌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)微汞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜编,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿范。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矩嗡,对消费者很有吸引力处屑辫。作为一款紧凑级市场的生力军车型娇斥答,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睬。   观致3共有6款车型贺逞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型黑,售价为11.99万-16.79万元区间构。因此闯界哼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较焕篱割。对于中国的汽车消费者来讲柏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擅。要知道自2006年上市至今派省裤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仇糙。那么恃雾,作为一名后生的观致3透,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醇季肛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亩伶伟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骆悸辽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疟坪:16.78万元)来进行比对裸禾。由于两车的售价只相差0.01万元天溯,这也令比对的本身相对公平一些村韦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间结谩,我们测试过高尔夫7顶配车型敢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弊铂,跨级的配置也令对手望尘莫及橡挎。但这一切市吃艰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戏新、最需要的因素彻菱。对于高尔夫这样的家用车酚疏级,在使用的维度上做到出色氦肋炕,才是它的本职焕巧毙。今天檄,高尔夫7又来了彩,这次是全系中价格最低的1.6手动型多。动力称不上凶猛瓮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晤纶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一态颁会,必定有些硬实力拉。空间满足舒适乘坐竭骆迫、常用配置齐全高起围,动力也能保证提速顺畅宏毒。但对于这一类的畅销车诧壬噶,最重要的是它必须耐用效冬,不能隔三差五地就往修理厂跑僚,也不能冷不丁地出个大毛病芳潜。这么来看死粹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锹财,故障频出纱巧澄,这点很难让人满意节降褂。毕竟蝗,大众车能在国内打下当年的民众口碑行称细,靠的是皮实耐用的品质戈。在我眼里堕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境察绣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹅卑,高尔夫7车身长度增加56mm匿邪限,宽度增加13mm默,高度减少28mm豢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辈,也更显扁了泡。   如今蚊光豌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酮盒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的檬础。这个配置的增加犀钎,为日常使用提供的便利性还是很大的蔫螺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藐鄙培,要知道该ィ克斯苟、英朗等竞争车型都是16寸起步了犀宿筹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性管噬肌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服领,这套胎居功至伟痞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袜旦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淬劝,如果您拥有过高尔夫4寒胜、宝来或者帕萨特B5的话陷,您一定会理解我的意思黄尾。没有复杂的配置兼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗽虎贾,瞬间就能上手旦祥络。这一切都似曾相识顺蕉。   在1.6手动版的高尔夫7上灰拖错,您看不到任何高端的娱乐功能邪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone净蛊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限完熟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秘,但我认为这并不影响操作便利性探睡木,最低配车没有大屏幕很正常岭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酥材,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岸败惠,车辆静止起步平顺性不佳狼富疟,油门给少了刹车不松开客衫坪,油门给多了又会猛窜舅,让人抓狂橡。但今天这台1.6手动车型乌,上述症状全部消失咸。起步轻给油即可睬标搂,电脑自动调整喷油量颊,使其转速稍稍上升我墓搏,令发动机不容易熄火甜,等红灯侠哺、坡起都很方便南,使用起来当真比顶配的舒心多了鲸脓还。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仁,让人捉摸不透污舒掇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平察宝,用料优秀被认作理所应当梧袱。在数年的成本控制下通顽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质齐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胶。对于大众汽车而言十拢氰,这样的结果也堪称可笑了晤乒。   没有真皮座椅讲,您会失望吗九?我和同事们都不会瓣涩吩。我认为从适用角度上滔,织物座椅与高尔夫更搭蠢窜掠。这套座椅的缺点间篇僻,在于椅背调节起来很费劲辰庇粟,而且要是有个腰部支撑就更好了苫改。纵观高尔夫1.6手动的配置菱蔼,我认为作为最低配车型巧函,功能简陋一些并无大碍粕,该有的它也没少堂疏巢,并且绝大多数的都还好用腥,如果您是为了舒心实用羚,我觉得它能满足了竟核嵌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殊,对于购车需求的国人来说席,一款看上去体面虾禄面,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感父界戮,只是碍于可选择的范围有限户,但凡有一款出类拔萃的新车型沧陇,必定会迎来极大地关注似谱。对于25万中型车这个级别湘劫,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽槁ち!,而福特全新蒙迪欧的到来绒抵,分走了不少的关注度团,选迈腾还是选新蒙迪欧喘搓,对比一下就会发现颧畏,挑战者颇具实力囊社聘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毛,售价24.28万元虑,和迈腾 2.0TSI 豪华型呕,售价24.78万元鹃洁记,均是各自车系中的主力车型烽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裙儒,兼具个性运动和居家商务需求浓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柒,极富攻击性瞬排,对年轻消费者有着很强的吸引力亨栏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捷,入门的1.5T也有不俗表现碗萄闺。   现款迈腾严格意义上上讲弯策,只能算是半代升级帮上,是在老款的基础上升级而来景到。迈腾整体延续上一代车型的设计怒户嚷,符合国人的审美诽冕,经过加长的车身界填卸,带来大空间的同时季冯失,提升了行驶稳定性及舒适性够。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悉竿人,轴距达到了2850毫米谋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勤,整体比新蒙迪欧小一些尘夯滩,即便是经过加长膛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腿晌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节崇当、加热田隙、折叠农、记忆 电动调节胜、加热类鼎寸、折叠喝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盖桑泡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了行池。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捞老,不仅科技感十足寝魏,还具备随动转向醋、自动开启等功能舵铰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些门绿彻。天窗咖绷碾、全功能配置的后视镜等崇烫继,两者处于同一水平坟寇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鳖仆,对称的T型中控台中规中矩幂琶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统把晨挥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搏屋,主界面被平均分为四个区域侨铝,分别显示电话黄芳、导航缺氨、娱乐和空调四项基本信息签陋筹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来山纪点。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摹氖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感记榔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕别笛、6碟CD等配置措巷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窟肖,迈腾更像是上个时代的产物搜宽酶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850化任,相比迈腾的2812毫米讽杏,略占优势么赊肛,但二者在乘坐空间方面懦兽,都已经足够日常使用裳绒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑害,满足于舒适和运动的双重需求日戒杰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娄侮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戌娩、方向盘换挡烷,以及原厂导航等配置令臼霓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伞鹊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撵概舵,最大功率178千瓦堆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱快春鼓,平顺性和换挡速度足够出色量槐巢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霓,最大扭矩280牛米饱少,匹配6速双离合变速器岔乖郊。当年迈腾这也算是黄金动力组合秦僧,但与新蒙迪欧相比堆,参数差距明显沃。   保养方面公新触,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贤脚,建议日常保养周期为5000公里左右汲矾霸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右放,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右授。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姥端,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笨耸葡,之后保养周期为1万公里诧柏叉。小保养的费用在600元左右迪虎料,需要更换机油机滤赌,大保养的费用在1100元左右绥,需要更换机油三滤祈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型救,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高请褪,相比迈腾碾枪棺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邢松,还增加了头部气帘和膝部气囊念茎鞋。并线辅助功能也是迈腾所没有的官竭。   点评埃摧:不可否认惩,大众品牌进入中国市场多年袜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型会乏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赁波碳,无论配置水平还是动力系统号琉俊,都已经没有什么优势了辑挥,抛开迈腾一万多的优惠淬似,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赤艰蠕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸵凌饺:本文仅代表作者个人观点取祭娇,与环球网无关痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青,对本文以及其中全部或者部分内容山码死、文字的真实性仇摔、完整性菠泼、及时性本站不作任何保证或承诺跋,请读者仅作参考彼赌凰,并请自行核实相关内容胜丛。" "   “北国风光秋啡,千里冰封暮瘫希,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巾贪袱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瑰啃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艰蹿次。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段插部甜,对途乐而言这不仅是一种新的考验芒柿烁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惯。 外观苗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翅,想必对于多数人来说矾,它的名气比兰德酷路泽小很多慌堑,但并不意味着就要比竞争对手要差俄廓。外观方面途乐外形实在太大了噬帆,有点圆头圆脑的感觉茸杯挝,比兰德酷路泽温柔了很多瓦跑,缺少了一些很“MAN”的元素唯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80割开疙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筹困却:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时据窘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涣必。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浪。中控台看上去很有档次哦秀炊,各类功能按键排布也十分清晰桅、合理笑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处波,完全遵循了游艇的设计风格梨肯沧,宽敞窝、舒适邢膊、豪华儡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰式。   小结百残襄: 从外观内饰的整体表现来看捶相,可以说途乐是一款成功的车型遁割,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逢赴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诫冈懈,如果“沙漠之王”远离了沙漠萎贯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜡趣,这也是我们大老远来到这里的最终目的胯室娇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胸磊,人们首先想到的通常都会是奔驰铃、宝马秤失漏、奥迪酒谓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌德瞳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畅荤。但是说到文化的话冒,就不得不谈到今天的一位主角台匿稻,捷豹XJL涡阶。相对于奔驰这样的全能贵族来说贡蹬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置概莆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贪逆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晒董,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竿。   作为进口高端豪华轿车婚欠,相信奔驰S级大家都比较熟从,而捷豹XJL依旧比较陌生荣落,捷豹作为英国豪华汽车品牌拈冠,也有着将近百年的品牌历史赊率,虽然品牌认知度不高蒙仆,但这头豹子可不能轻视搅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柿,价格都在120万左右啃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L四虾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灸盛储。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘暴妨,其实捷豹和奔驰早就杠上了距腊蔑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钵色蹈,你一定记得去年上映的《007母纷伟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸥涕澄,没错就是捷豹XJ败,在电影中XJ算是平凡的“走过场”双背抨,里里外外展示着它的优雅与稳缴缂丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靶。   无独有偶勃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套高,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行建齿,虽然不是目前新款的S级煌何软,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锑伟。   言归正传害,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气维,不过两者的风格却截然不同冲脸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欢窖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重省冀庆,在当前时代也更加与众不同凑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陵胆硷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摊,的确奔驰S级是同级别标杆扮,外观轮廓延续了上一代芜,细节之处更加富有科技感攻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气净恳剖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同高,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气水矫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弛藤,比XJL更加强势剃,这就像两个高人老灯擎,一个低调一个高调而已孝稍。   大灯的造型也风格迥异观赎,XJL的设计更简洁惮,内部采用传统圆形元素臣,使得其眼神也更加专注曙。而奔驰的大灯设计更加时尚愁角,内部流畅的菱形也较新颖典位虎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惭橇荚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恼岸被,光前大灯就使用了五十多颗LED刊匠浓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稠裴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾会,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上觅冉徽,更加沉稳卿碾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫡糯,但硕大的车身同样沉稳戒,硬朗的线条也更加动感端沏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窃递,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怜嚼,这也使得XJL的车尾更稳重浑顶辟,而S级更挑逗人甜。   尾灯的设计抬,捷豹XJL采用纵向设计叉,并以车身腰线融为一体娜凳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过福方粮,整体轮毂简洁不繁琐速,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁福,内部灯组造型是一大亮点旅,点亮时相当好看惋净畏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恳耽,并没有过多的修饰携涎称,但每一处又能充分体现他们非凡的气质空陋访,就如同一件高档西装呛,某颗精雕细作的纽扣就足以裁劫修。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型须,相比奔驰大气的轮毂归,捷豹XJL的条幅更纤细醋瘦还,并且在条幅样式上也更加精美和运动贫。尺寸方面XJL为19寸画鳞黑,比奔驰S级的18寸也大一圈趟茸,轮胎方面同样为245宽度弟俊,不过与奔驰前后同宽不一样那垄粪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犁仍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舞温锈,并且作为一个自主品牌闲妨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌委氦,旗下的GS5需、GA3勿号、GA5几乎可以与合资车相抗衡溅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上担,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惰搽粟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的放硕,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘骸,由于试驾人员较多碎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验私惺肆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拱涵。   现场测试场地为两个圈形场地难,两个场地项目都是一样的胜辨山,可同时进行两组试驾盛,场地提供了直线加速嗣陪退、紧急制动借菲、蛇形绕桩匡核、麋鹿测试四个项目篓蝎眉,可以说涵盖了大部分的性能体验衫监冉。当天试驾温度为零下十八摄氏度擞,这样寒冷的天气醒,面对半冰半雪的湖面捶扛危,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粪拱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雄枚添,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吹,TCS系统介入藏探闭,防止打滑的发生呕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戏构摩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妹坑,最大功率皇免卉:90kW(122马力)/6300rpm灿,最大扭矩工角形:153Nm/4500rpm吩脯。而这次试驾的车型中没有手动挡规屑屋,均为4挡自动车型扦部,动力表现可以轻松满足日常使用需求天敛铃。   起步于加速初段油门如果踩的过重傅腑路,TCS牵引力控制系统会即时接入蝗钨,并且自主减小喷油量琳软淬,从而避免轮胎打滑谢任剖,这一点上GA3与GS5表现都不错啡。加速至60公里每小时后黎颇该,紧急制动徘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音继门挤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屡妙熊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离井,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筷颁,未出现侧滑扰。   本文导航牢伴:" "  提起中级车庙陷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择都疾。但要是预算有限吃,面对这两款车型还真有些底气不足集,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的式。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓄胶,改款K5已经于近期正式上市贰杆渤,延续了韩系性价比超高的特点充沛。这次活安括,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搁,让您的购车选择更加丰富啪。   没错臼,此次选择的几款车都在18万元区间内瘫苍。而且颇为“巧合”的是庇径靖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烧烁,也堪称中级车的黄金动力之一勉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卜。既然如此健赫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咸承摧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黔盎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)布脱丰,动力参数有小幅度的提升蕾,燃油经济性也有一定的提升迹,但依旧没有给人留下深刻的印象脚龄悲,尤其是我这个09款嘉年华的车主殿挤吴。如今母膘,在配置依旧丰富的前提下版痪,它换装上排量更小陀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颠肆,这一次似乎有点看头了荆客社。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藤,它的来头可不少竿敌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圣,可谓是福特的明星产品隘。我得承认这些奖项来之不易天熟你,但我更关心的是俏,它依靠什么亮点来获奖前,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斯红领,震动及噪音抑制能力如何酥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现权苏清? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秦瓶、涡轮增压以及进排气可变正时技术佃老察。在这些技术的支持下北,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迁蕾甩。反应到账面参数上梨,它的最大输出功率是125马力得,最大扭矩达到170牛·米闲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钱猜芍。   另外冻截,福特也针对其三缸的结构特点澎弊,对发动机的震动矛市闹、噪音等方面做了很多优化和改进荆,比如喷油器及油泵柔性安装蕉、皮带润滑沁、缸盖上方吸音泡沫等等土。为此郴郡,我先后做了两种情况下的简单体验艘洽:1搜炽鼓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摔仟冷、在静止的状态下玲酿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墟畴隘。经过细心的体会和观察后连,我认为结果让人满意付擞乃,发动机的震动轻微捌商,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些槽际,但也不大碍事犊。事实上贝鬼骋,即使我细心观察乡滤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谁磷。   看来之前的担心有点多余扦了桨,还是直接上路试驾更加实际览。它的电子油门响应依旧很灵敏咀保,轻轻触碰油门踏板晤僻硼,发动机的转速表指针就会活跃起来坛钝陕。幸好油门的调校比较线性欺,分寸拿捏得体抚介,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啪懈。同时豆赎怪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩躬哺嚷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酞。即使在低转速区间楼伐,发动机的动力输出也很活跃牧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹃堡俏。同样受益的还有动力输出的持续性匈焦兢,在试驾路段里面有不少的环城快速路类焕泡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h持,而且整个提速过程顺畅自然豪骋粉。只可惜受道路限速的制约擎,未能继续把速度往上提回磋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夺短。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夹盼,升挡动作迅速翻版,在D挡模式下正常驾驶麻,1700rpm左右就会立刻升挡乾迁,让整个加速过程更加顺畅自然绥。然而牢乔巧,在遇到拥堵路况的时候诽恐许,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹅褂,幸好并不是特别明显未溺固,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沃股。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搓订,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舍褐,除非你把油门踏板踩得足够深棚订,否则它不会轻易降挡订。   变速箱切换到S挡后位窍尽,油门响应速度稍有提高跑习伞,而换挡转速则提升到3500rpm捣冻,动力输出表现得更加亢奋深论柒。味道对了譬陆,这才是S挡该有的特质玻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了看。当然汀喇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沫淮,至今我仍然未能适应问醇湾。   其余部分与老款车型基本相同腐菇,方向盘的转向精确陋、迅速饭缓,甚至有点“贼”澎姥间,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圈夸兄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坚罐褥,对车身的支撑力度足够陇陀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显破,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安请陌,同时也确保了车身的灵活性楷季肮。但面对减速带这些大颠簸时雀镰画,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衰夏。   在动力水平得到提升炬但、操控感被保留下来的情况下凹跋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拓桓,开起来更加得心应手校拦嘶,也更加有活力韦盾填。这点值得欣喜朝,也是嘉年华的进步墓姐。当然拆兴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韭拼递,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎七钵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音览胁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黎渤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垛蘑呻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讲插舱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佳芍灯,不过众所周知浑袄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辈伶推,而是换装了大众全新的MQB平台什粮闻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异天壕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疏妓纽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助特蹄匠。   首先我们先来说说平台翅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颇连,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构单,PQ35血统也就不在那么纯正暗究。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怀钮。   平台究竟是什么骡皮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帛隶柑,它们会采用共同的零部件屏,采取相似的地盘了困、车身结构瓜前歪、形式结构以及相近的生产工艺囊承煤、轴距等撂,以此形成车辆生产的一套完整系统登房蓝,平台生产的战略是当前产品在开发中彩剖,最流行宏、最科学坑鲤、最节省人力扰蔽、效率最高的一种开发战略雀店炽。因为对汽车厂商而言辣吓刹,可以在有效控制研发资源登缓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娄,并看看它们之间存在什么差异烦。   PQ35中的""P""代表平台论赤娃,""Q""代表发动机横置械蟹换,""3""代表A级车嚷涝磐,""5""是指第五代痘拦杏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件却瑞酱,采取相似的底盘逛岭负、车身结构肖腺、行驶结构煽、相似的生产工艺以及轴距等省楞钉。由于研发时采取了已存在的""模板""薪屋,不仅使车辆研发缩短了周期迫嫡,而且共用的零件大大减少了生产成本轨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讳颈筛。采用PQ35平台的在售车型有途安戒、开迪昏昏南、SCIROCCO虹县广、奥迪TT禄署帝、A3送玫、斯柯达明锐等车型该憾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敛胎侩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垢、大长度激光无缝焊接瞎、双面镀锌高强度钢板吻赤恭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翰,但如前所述扒醇藩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术温墒群。   MQB牡⒍蓿块化平台是大众最新的一个生产平台瘦,也是此次第七代高尔夫使用的平台顶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制导慕钉,并且可以共享比例达60%的零件栖,包括同样规格的发动机花竟滑、变速器等虚芜皮。MQB平台的推出龋嗅葡,将会取代过去的PQ25蛋孰那、PQ35和PQ46等平台啊忱芒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性塑灸驾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装功,不管是传统动力每花爬、电动和可再生能源动力申搔靡,或者汽油机迹犀副、柴油机破、混合动力系统芍孩鞠、纯电动系统沥袜、天然气发动机赴吕浑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硕素。另外羚陆惦,MQB平台还可以对轴距举、轮距斜、前悬和后悬等部位进行调节筛。另外此平台可以生产从A0级毖龟、A级到B级三个级别的车型赁京恍。这是PQ35平台所不具备的篡忻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘁幕。相比几个欧系对手年涸,宝马的动作显然慢了半拍考,继5系旅行版之后奶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辣。当然有时候来得早不如来得巧鼓蒋,只要给足了诚意卜郴,迟到了也未必没糖吃杉。   对于3系旅行就是如此涕武,在它到来之前劳乏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擞卯可,作为后来者梦鞭娃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岔途既,就更需要拿出浑身解数了蜡尸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版套钠风,下面就来看看它究竟有何能耐委掏。   还是从外形开始说起价股,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妇订聘,其底盘代号为F31米,依旧是标准版轴距匠赴:2810mm如岗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言薄愁,这仍是个相当精干的长度横,车身“三围”基本和三厢版一致滦搂功,只是由于行李架的关系懂艰垃,车身高度小幅增加了21mm淬绣。   我们测试的这款328i旅行版佬呐,还搭配了M运动设计套装暮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸范糕回,闷骚的感觉立马出来了疥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忱逛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灯程枪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择誊鹃龚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )介将,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性共穿患,这和旅行车设计的初衷相悖堵。选择18""则刚好合适喷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冕巍就,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岛,用一句流行语来说就是耐呻龄:低调奢华有内涵卯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鞠,从这方面看该檄赏,3系旅行并无太多亮点健芍差,车尾的造型显得有点过于刻板却,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壕灌瓦。相对来说并没有对手做得那么出色脾脱细,V60和C级旅行在设计上的看点更多阿。另外苛浚,虽然采用了M套件诫舞龟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磊纲怂,看起来实在是低调过头了释茨。   外观总结磐痛炒:如果你是3系的铁杆粉丝跑醛蔫,但又不愿自己的爱车烂大街篡踩嚏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荣恍掏,低调中透着股狠劲儿炭,闷骚人士的最爱布偷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侍仕控,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少建凹肌。但俗话说瓮昧扒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疆替,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓣?   车型的选择方面净扛凡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则席,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吮岸怖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嵌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幻核,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力黑腻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筛,再辅之以保险杠的少量镀铬师痴,前脸看起来一如既往的简约和低调沁统甸。车头多条轻微隆起的线条泛偷,包括引擎盖上也是凹凸有致法,则让低调的前脸显得浑厚有力槽套坏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垛伤守,外沿继续使用镀铬装饰匈啡将。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捍,也更容易让人接受材,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讳瞥经。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踢,一个氙气近光灯掀爸棘,一个卤素远光灯试魏牧,外加环绕半圈的LED日间行车灯羔,没有任何花哨的设计龄薄罚,注重实用辫茹素。而作为玩灯行家的奥迪澎蔚屯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涤龟橡,配合上单颗远近氙气一体前大灯变,杀气十足淘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叭玛拒,看上去随时有往前冲的冲动尖疮,非常动感和迷人垒劫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锈,看上去从容而又优雅系鲁墩,有点儿荣辱不惊的味道硼汝娄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后官墩篇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了图纤,毕竟走的不算是一路的风格了昂介夯。不过阜谅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舜桓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劫号。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别省龄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碍上,变成了矩形倒角式的设计箩函,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吐广梨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弊朴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怪土。   尾灯方面厩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熊,而且LED元素的缺失也实属不应该捐槽狗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型画当浅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柯标伦,低调依然是奥迪的责任媚剃僵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎癌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沮罗太。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僚杭,一个拥有超过半个世纪历史不赶亭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钎秸惭,“男人”策、“硬派”靖桑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象架。一个如此坚持传统的品牌贸需,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谓即,这对于很多人来说是难以理解的事实辅够。坦白讲袜,一向不以貌取人的我哥,霎时间也很难理解Mark T. Allen渐单、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萝。无可否认软介亥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兢踩拼,也必然成为人们茶余饭后的谈资描,但是就只有外貌是这样吗慨帆卤?难道它没有Jeep的传承监?这是我最为关注的问题八翰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祁挥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楷弧腺。由此可见嫡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能害,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔷绷冈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谓篇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菩餐,首先必需要有一副好的底子奠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俯翰吮。根据越野性能的高低关姓奔,依次有Active Drive I踞脸、Active Drive II和Active Drive Lock三种痊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浇道,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓷池,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甲寒京,并且还具备后桥差速器锁止功能辰,实现左右车轮50:50扭矩分配绥,攀爬能力自然是三者之中最强的时。   除此以外谐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阿匈弛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠限碎、28°的接近角拘炭汗、32°的离去角吭弯盼、纵向通过角23.3°姥期暖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拈,要罗列出来的话其实还有很多副壁割,但越野并非纸上谈兵矗宋,要真正体验到它的实力房,还是得把它拉到荒郊野岭朵倾费。   挂上低速四驱挡啪、开启后桥锁止以及岩石模式钎,稳住油门就往上爬孪滔吐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颠,3.2L Trailhawk针对越野的需求涸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伪。继续往上攀爬胎层拎,一切都比较顺利竣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力儒苔泵。在遇到交叉轴情况时锨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仿秋波,配备了后桥差速器锁止功能的它律林,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钦遍,就已经顺利通过平。   这一次越野试驾北拉,它的表现我完全没有惊喜含,因为一切都在意料之中汗技吕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了靶琳秀。毫无疑问莆姐食,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湍坟,也同级别的最强邻还椭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慌码导。坦白讲偏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴房双。" "  在国内的SUV市晨胀弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阜赁离,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寂深水,正因如此献,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尺攻掂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破板。   说到大空间撑、七座设计拈、配置丰富的SUV逻诲凹,北京现代全新胜达是其中的表表者化嵌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求际,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抛汤沉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变排。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手情痘糕,下面我们将对这两款车型进行对比分析场魏踢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脾郴桂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笔,设计上中规中矩绕,采用了哈弗新的家族式设计元素舜,这一风格将在整个哈弗系列上普及朵篇,代表性的设计元素有静:大尺寸U型前格栅纺羞,粗壮的镀铬横条格栅枚,时下流行的“X”型前脸邻疼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泻诧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恢骗暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时策,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菏狭,再辅以造型锋利的大灯灯组恐羡,极富视觉冲击力钒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话釜,现代品牌的确更加具有超前思维意识警。" "   源自逸动平台的CS35暮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹿怠。凭借欧洲化的时尚外形设计峨另高,相对精致的内饰做工钢需荡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现容剔纬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铣挞。此外墟廓佳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啦琅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滴,进一步提升了科技感和实用性拎危矢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搜入凸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型部赴,还有定位相同的长安福特翼搏间摊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4护梯,涵盖了自主及合资品牌产品衡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS趴蹈,作为一款新生代豪华运动型轿车斤呢隋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潍,也成为点燃这场战争的导火线捍粗。而上市之后埂砂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辛客便,可谓是一场针尖对麦芒的对决娩卧。那么除了运动性能以外串兴畔,这两款车型的综合实力如何呢陌掸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泪冉。   虽然说是ATS是一款进口车型评摹链,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲤领,整体售价和宝马3系保持高度重叠仿凌。从定位和售价来分析破汞设,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汉倦,两车售价分别为43.80万和43.60万讽,价格差距非常行獭,有一定的对比价值城桨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屁矮八,但两车所展现的运动风格完全不一样贿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戚,车身线条锋利诬蓖沫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欢邓趴,同时也彰显了力量感哥。而宝马3系显得内敛一些博闹奖,经典的""双肾""前脸造型惮肩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娥。   作为凯迪拉克家族最小的车型戎蔽镣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恕呸琶,除了长度略有优势外呕殴集,其它尺寸都不及宝马3系拇,在空间上可能会有一些影响缓洼。不过没有关系牌涣下,作为一款运动型轿车冠纤布,小一点也许会更加灵活鞍菏晴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惟,经典的造型更容易接受胺稻颅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梗浚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贯。   相比之下脱侩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醚痰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搏。   两车头灯布局不同氓,宝马是横向设计胯雹,开眼角大灯我们已经非常熟悉托。而ATS为纵向布局慰舱,造型更加犀利贸,同时采用的是远近光一体设计深挥未。配置上都采用氙气大灯钝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绣谦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膘冉斯,但是可惜没有前雾灯杰叔。   从车身侧面来看访悔,我更喜欢宝马3系酸度,腰线更加锐利衔岛,营造出了运动型轿车的动感效果跋贰。而ATS侧面饱满厚实佳,典型的美系车风格豌谐。   两车统一采用的是双曲率后视镜驼赴济,并且带有电动折叠和加热功能杆,同时集成了LED转向灯彪,显然宝马3系狭长的设计要更美观俱喉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯损,警示效果有所提升溃尼斥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沃时,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帽,双边双排气管设计也展示了其运动气质偷闯。相比之下樊,宝马3系的尾部显得比较平淡非抒讼,家用车的造型在气势上要弱于ATS春如。   轮胎方面另修,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎号,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袒痉骋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寂攫,都是偏重运动性能的选择勉讽。" "  提起东风日产天籁炒,人们往往都喜欢用舒适艾癸说、性价比高凰币泼、省油这些标签来为其定义浮长沧。的确憾呜蒋,作为日产在华销售的顶级轿车节,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芜绞棋,在中级车市场中处于上游位置衬党版。不过这款车型的加长行为斤哺犬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念石徒扩,天籁公爵褥赣,虽然是天籁的加长版本妹醋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力位谜完,用更有竞争力的综合表现超越同级对手萎钙,挑战更高级对手锋埃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力且涤誊。   25.18-29.98万元的价格区间够岔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势券。相比同级别对手雅阁迪峨华、凯美瑞逢屑、迈腾等热门中级车耙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猩寝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奉颅习,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汲武,但就是这样一款达到高级车水平的中级车普操撂,在提供更多给消费者的同时妹,却并没有在价格上表现的有多高调锣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异交廓漠,但是通过对细节的仔细端详冲涸,你还是可以发现不少变化之处瞪邵缎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端段谜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘉称。   5003mm的长度与2900mm的轴距捅痴实,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平权,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荒棚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钡屋。而与豪华品牌中级车相比较练,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm救媳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大福烘吝,整体协调感还处于平易近人的水平邦。   本文导航道:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瑞,数以万计的人们加入了摇号大军宫抱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叛罢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惹仍暖,一步到位的想法也被大家普遍赞同咎姐婪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了及衅,强劲的动力版、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岔,它们的价格和配置都比较接近凭咎钢,下面我们一起去了解一下途败。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裁凰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爽捐沮:15.98-25.18   推荐理由得:大气时尚的外观霞、配备豪华全景天窗乔锑裤、全新T动力以及较高的性价比口讽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计队伍,采用了起亚家族虎啸式的前脸寂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膏高,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阿藤,能够满足不同购车消费者的需求表,值得称赞的是斑谱疽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魏瞧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劫附碎,在同级别车型中也具有很高的性价比违。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晚,自从彼得希瑞尔来到起亚后匈垛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸享矩烘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棺浩,大大提高了起亚车的辨识度陛眷。熏黑的前格栅看上去更加动感啊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逛另,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感警承,并且兼顾了空气动力学继,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能儡愧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高但孤充,LED光源看起来更具科技感段队醒。   新K5的内饰进行了小改动班淌,用了和工艺均有所提升努阂息,三幅式的方向盘也进行了重新设计九逞,看起来更有质感认广,使用起来也更加方便俏荷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积士,也提升了整车的档次感伦途,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筹菜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揪痪,A柱倾角也随之更大秀,对于一名1.82m的男士来说倦姑,头部空间的局促性很明显何,通过降低座椅高度后酚刷沽,驾驶视野也受到了一定限制汲几。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞京,同一名人员在未调整前排座椅后淬叹胖,直接移动至后排乘坐抹,腿部空间十分充裕梆殿撩,而头部空间也在可接受的范围之内臼。总体而言禽悼刃,如果想舒适且安全的驾驶K5褪贝身,并不适合个头较高的人士购安,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腹讣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机探,最大功率180kw戮觅,最大扭矩350牛米其,搭配6速手自一体变速箱缅箩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现门垢唯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型久聘皖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澄刊冕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韧。如果你听到4系觉得陌生算,那么当你见到它一定觉得很熟悉皖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堪悔帆,无论外形还是内饰都与3系很相像空,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桃双,因为在它身上不仅有3系的影子镀痴,同样也有着自己独特的光芒潮舶偷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猴品碳,59.6-73万元的定价也高于3系狡勺。不过其实也可以理解葡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妨吼,而是想要一辆便宜些的“6系”希。   宝马4系提供运动结、豪华菩、风尚三款套装奥朔阔,价格方面没有区别摩。车头部分确实与3系非常相近顽承,只有前包围能够明显与3系区分出来嚷烹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猩磨宦。整体来看鸿波坑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笨涉,仅在细节上加入独有元素篇。 【左氛颧:豪华设计套装(选配)/右闺苦姜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锑瓦,但来到侧面相信很快就会被它吸引屉牵吠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酸钠跺,这样的立体感是3系无法给你的戮添。车身尺寸方面酬撤情,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楼侩伎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm街,轴距两车同为2810mm颈骨媚。相比竞争对手惯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堡痢那。   由于定位与平台的原因蜡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奶瓦订,也达到了对自我的超越骗滤眯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隋棠。尾部张弛有力的线条冯深,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莲。   本文导航量稻食:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸥,2013年又有很多车型和大家见面了施斗琳,它们各自出身不同性格迥异誊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现还桨,其中原因多种多样乏迷,下面就对它们的表现做一个简要点评嗅去修,并送上编辑们的新年寄语阿。 东风标致3008   上市时间慈皖:1月9日   售价喇系:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣攀テ睢,法国人终于坐不住了氓沟,要将标致3008进行国产半良问,最初还担心它法系前卫摩刑倦、超前的设计能否被中国市场接受禾庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情湃兜弓。   不过似乎这一切的担心都是多余的杆,东风标致很清楚大家的喜好淮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸污成、尾灯等部分进行了调整捷,类似机舱造型的内饰得到了保留缺福寄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凳秤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谓妙。   动力的调校同样符合中国国情浆,由于中国道路情况比较复杂市锚咳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椽掏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛察崎豁。尽管变速器的表现有些差强人意旦癌蔬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如射本拦。 为了进一步满足市场需求送灵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稀沉尚,丰富中低端产品线练勾。   新年寄语饲邯环: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的参,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掸。" "  汽车除了是交通工具之外煎,在中国它还需要扮演更多角色隙。比如皑,它会成为一些人身份的象征到。也正因如此嗜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴评。在车型跟随换代而越变越大的时候藤,它们还不满足性,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型琳技唯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唉铜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸素疮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皮骇。   从长轴距车型诞生起玩魏,围绕它们的话题就从来没有间断过嘉。长轴距车型的空间更大是显而易见的边戒京,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗函?是为了操控放弃空间怀立,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题楔。现在该磨涩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿操芯,并且差距幅度有多大软豁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衡南。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔬另夕。从设计上来看烹柔,它基本保持了海外版本的特征筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匣伤列。整体风格比上代车型更运动桨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准突。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寞人。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鼓济灰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沪七,同时逝栖,在配置方面也向更高级别车型看齐驶朴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虾惟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庞久幻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后欧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佳罢坞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浑,那么实际情况果真如此吗唱普嗽?   首先负顿茧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纱。将天籁停在起始位置后寂痛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湃夯扛。之后催,向左打满方向隧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作染,然后再次用桩筒标记后轮位置匣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头教挎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淋。   实测印证了我们之前的推论贩第募,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唤前,但差距不算特别明显筷寥。两者的方向盘直径和回转圈速一致币讥邓。实际驾驶时屋僳抹,除非路面宽度限制特别明显篇,二者没有本质上的差别杭蛇归。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况美怠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阜。当然纤,陆军1号的尺寸太过庞大汲镶,算是加长得比较极致捍刻。那么颇撇秽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盼?   同一水平面上坡虹浇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雌,二者的成绩均为150毫米贝熊剁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜕排匹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中微切操。   我们的测试方式是将车头正对坡道骑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止清奴庭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论问秦吗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米师疼硅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戚某苹,但结果令人意外番。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罗。抛去胎压等因素的影响客,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玫惋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溜好评?如果排除自主品牌的话疵汗标,这多少听起来有些不切实际吧搅徊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜜。不过这个看似不可能完成的任务伞仓鞘,正因为有着咱们自己的汽车企业串,才使其成为了现实妈。10万元给我伶同,我会选择什么车呢羞丰?今天就为大家介绍两款不错的产品玫,众泰T600和比亚迪S6丁枢,它们之间孰强孰弱馆揭,看完文章之后您便会知晓森。   4天以前茶坡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忻怯味,顶配不到10万元的售价碴,加上1.5T发动机出色的动力表现凯尽廉、以及全景天窗瘟、倒车影像等丰富配置的加持娥挛谓,让所有人为之眼前一亮蹿拼烂。而在该级别中能番慧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战崔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嚎,还有着出色的销量和用户口碑弥咖蹲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陕撑喘。所以今天傅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烦釜铆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赊疆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菠聊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拇敖,这款车属于小一号的紧凑型产品帘,因此这里就不掺和了吉染党。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观案倪惨:两款车型造型原创度均不足舅。   外观造型上杀电春,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔼屋骂,但相比之下厘胯,众泰T600显然模仿的更彻底一些编,车头与车身都是完全的拿来主义撩鼎毙,没有一点原创的元素贾。而单就最终的效果来说磷,众泰T600显得圆润饱满限死砍,比亚迪则更加的精致显大纺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm短,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm董敌,轴距为2720mm毒播,从数据上看刊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势非蔡坞,而众泰T600比对手更宽痕厂,轴距也更大另嫡谋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沏疆阀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厕棵卷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎箍裁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎换,在轮胎规格上歼替,众泰T600更有优势一些井。刹车结构上仍警暮,两款车均采用了前后盘式刹车锑玫邯。此外顽呻,在备胎的布局形式上烯人寒,比亚迪S6备胎采用下挂式恢斡乓,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ぢ帷,不过更换起来略有不便臣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灯叹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杯,线条上显得不是很协调缎际澎,后雨刷壬封蹬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备七吨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摧侧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达露覆,而众泰T600根据官方的说法就坊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弥薯。   钥匙方面掳,两车都配备了智能钥匙驴工,并且无钥匙进入壤亲京、一键启动等功能也是一应俱全京啃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锯,但质感和色泽都比较不错鄙睛棵。相比之下泊客,比亚迪S6的塑料感略强渺,但它的两把钥匙中清你县,有一把还是卡片式的逝,挺有档次感的揽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”累精难,据日本共同社11月报道荤,丰田汽车公司发布预测称聊卵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆北,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录劣。而2013年前十个月恨上,雷克萨斯在华销量同比增长8%獭,而7-10月同比增长了24%喉呛卸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宏董。那么娩挤夹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矛?在这个产品为王的时代中逝品,或许答案非常一目了然工缮,品质卓越的丰富产品布。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裳欢膛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱械泉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痪塑仇,而其到了2013年也整整历经了三代产品咖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挡媚废?在这代产品中究竟有哪些新意请?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的速。所以攫卡划,在这个2013年的冬天臂蚊咸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暇回岁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矾。   是先有鸡还是先有蛋牌凯位?这确实是一个哲学问题胆北霓。但是对于车型换代而言齐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情福。在介绍外观之前蟹,有必要介绍一下其前世今生胆揣逛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车时,全车线条设计更显张力脖继,饱满的肌肉感让人过目不忘彤强。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫌。   第三代雷克萨斯IS耍灿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车安侧存,全车线条设计更显张力脸鹿乔,饱满的肌肉感让人过目不忘白蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哩惹,但当这款概念车面世之后察睡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凳。虽然没有LFA那样气动山河赴,但却是可以做到惊艳动人可冬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痉邵衬,要么从一开始作为越野车的分支甘,要么不经意又成了轿车的替补窟,但这丝毫不影响它越来越主流考,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谜泪褂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纤乏闯。   一向个性张扬的Jeep品牌鲜,一改传统的硬派风格茂便,走起了时尚运动的路线罕。不仅如此蹬剃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头,在国内各大车展相继亮相怜,赚足了眼球急。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碧裙陪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猫售,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冻卸:一改硬派风格瀑现,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盘硷,在这样的大背景下理氰缆,自由光孕育而生烁。只是从自由光诞生之日起膝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锈旁扫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翅鸿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墩焕脾,定位于介于指南者和大切诺基之间砍羡,竞争对手直指奥迪Q5虾申然、奔驰GLK蛙、沃尔沃XC60等车型蓉吴,车身尺寸方面炽觅,其长宽高分别为4624mm莆睡玲、1859mm坍、1707mm拼,轴距为2719mm蛇蠢,与竞争对手相比并不处于下风龋。   既然是Jeep品牌车型趴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了动,只是造型有所改变拇,一改以往平面式的设计钳端睫,采用了类似“折角”的设计乖坪,当然效果立竿见影糯,整个前脸变得更时尚也更有立体感贝芜。前大灯的设计标新立异韭魂,采用了大胆的分体式设计床,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贬瓢,氙气大灯桃晤、雾灯依次向下排列迹。值得一提的是该车的行车灯任违、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型貉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尘亲法。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道先,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后京,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膜。 斯巴鲁BRZ 冻蠕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辨倾新,采用后轮驱动平台事钢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砰藏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呛攀废,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疟,而外观和内饰由丰田负责魄暮。   尽管如此尽酥姥,BRZ并不是“每个人的菜”戎瞄。尽管设计了一个小型的后排座椅多漆狗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刷乌梗,音响和娱乐信息系统不够出色辅汐聪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一免盆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贾衅惠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秦烦咐、并且外观时尚动感的轿跑堆宏芦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抠围。?   下面就具体了解一下BRZ的特点计:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醚俩,最大输出功率为200马力酱退崔,扭矩为203牛米笺空胆。据美国环境保护署数据显示郸蔽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚷平。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg解。 ? 斯巴鲁BRZ 哺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供放达郸。两个版本都有手动挡或自动挡选择抱。   豪华型BRZ的售价为26沸,265美元舜,配有空调系统炊,定速巡航系统久,电动后视镜诉爱,一键上下的电动窗程,后门揖财罚控电子锁轨,真皮包裹方向盘涵,65/35规格折叠后座额类故,HID大灯古霓,17寸合金轮圈墨廖,有语音提示的导航系统倘,实时路况警报郎躬,USB接口和车载收音机卯痉。   限量版的售价为28擂,265美元坝闷,在豪华版的基础上增加了雾灯斑鄙乘,真皮座椅钝栋,一键启动迸弘,后扰流板侯捶,配备照明的遮阳板化妆镜活础菊,双区域空调控制系统巢,前排座椅加热和后视镜加热辫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统核,电子牵引力系统腺闻,稳定控制系统以及6个安全气囊羡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试躺藉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明告,无论是正面撞击笨,车顶强度革蔚,还是座位与头部保护试验靶,BRZ都获得了高分拿,可以称得上是一款非常安全的车枢般姥。 ? 斯巴鲁BRZ 懦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龄,加速时的推背感没那么强烈抡。不过米,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秆,对于六速手动挡十分精通墙沛讥,5洁寡侗,000转起步对你小菜一碟的话送拧癸,加上BRZ的轻量化的设计莫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恐蔚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惦靡刃,并不夸张的外形设计躺穷裳,精准的方向盘即,强大的刹车和印象深刻的牵引力柏厦。   总体来说痉娜蹬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车起卤镐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泉龄诧。而作为日常用车来说怯筛涡,路况好的前提下话溅慧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多没。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品米镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝涟集,严禁转载非秀,违者将被追究法律责任煤写摊。责任编辑崇菊:李敏" "  作为一款小改款车型唤奇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致高酒,甚至在细节方便也没有任何变化秤,仅仅表现在配置上的升级弄。回顾智跑近3年的上市之路来看诺,依旧保持着其独具一格的风格湃残拆,即时在如今来看拱,智跑仍然算是一款前卫的SUV狠,回到3年前省坚辣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泵甫县、2.4L两种动力共10种车型彪粱清,售价16.48-24.98万元惹蕊,售价与老款车型保持一致镐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嵌擒,即使它远远的驶来腻箍,你也会在车流中一眼识别出它迫隙,城市化SUV的定位倒也不特别谭炊,不过柔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坟捞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孝及。   现款智跑与老款在外形上几无二致歇鞠露,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邢皆,与老款相比便,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宦降懂。部分高配车型则配备主动安全头枕甩翔、前排座椅加热漂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置承排。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绅猴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型普娩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疥。这些车型中包括了全新奔驰S级纪桓咐、凯迪拉克ATS徊、斯巴鲁BRZ怂、沃尔沃V40等备受关注的新车粮纫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车露。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萌:9月28日 售价区间扇碾:124.8-209.8万元   新车点评闺穷: “汽车发明者酪,再度发布汽车”标怯窝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史小僻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拎,这也看出了奔驰对全新S级的信心还萄氰,从外观洞察黎、内饰棋扮凑、配置等硬件方面的足够实力透眷枯,甚至超越许多同级别车型分耙宠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涕伍吗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呸戏鼎。具体来看高,前大灯典垒搓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膳憾彼,新S级加入了更多张扬的运动化元素汞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部履卧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肮挡,有点类似于现款CL级的设计鼻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统混淀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秦泰棚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贩,还可通过其控制车载设备等嗓枢火。另外苯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讨、LED氛围灯慷恳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苏、新的mbrace2智能人机交互系统等开微霸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计希,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学黄鹤,特别是后排的座椅兜平悼,高配车型后排座位为独立设计解蒙,并且带有腿部支撑和按摩功能刺党。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重使券。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棋鹤函,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撤茎颇,最大功率为245kW(333Ps)羞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兰崎,并匹配电动机登卯,最大功率为225kW(306Ps)碉辩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桶,其最大功率为320kW(435Ps)贯粹疤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衬暴澈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间希:9月28日 售价区间壕甫:30.8-43.8万元   新车点评墩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功返,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性需。但凯迪拉克ATS的到来铺量,让宝马3系走下了神坛豆歼。相比一直宣传运动的宝马3系哩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹附。不过在终端消费市场上铺萍面,凯迪拉克还有很多事情要做稠垢沫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好忱挥淌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澈茸考。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惨赖交,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型额吴驰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刹,外观方面灵剁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计比碉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钦廊,整体造型较CTS而言更加动感潞派桃。   凯迪拉克ATS拥有50刷侗:50前后质量分配段,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喂喜丹、Brembo刹车卡钳蝗哭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊村。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碱拈世、LSD后轮限滑差速器恼镶司、高性能运动轮胎酪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崇持、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狭分嚷。   车身尺寸方面晌上纫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祷曝,轴距2775mm呢。而未来国产后汗干睹,轴距有望加长淖蔬妊,以应对国内市场惯抢。   动力方面九,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垫本邪,最大功率203kW(276Ps)碘恳,最大扭矩353Nm赐,其百公里加速时间为6.2秒假受。传动系统方面蛊挠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兢。" "  前言非躺陀: 在上一期文章中透输,我们盘点了2013年重点的改款车型裴饺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坟接,在收集信息的过程中茄,编者发现了一个有意思的规律臂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芯懊,往往推出两款啥,甚至更多结放,更像是一次新车的大爆发席需,或者说是新车开发计划中的一个波峰暖既板,这样的车企包括长安福特胚疽禄、一汽大众赔祟醇、广汽本田等触寺。与上篇文章不同的是咳屠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寝,而是挑出了10款重点车型京卜单,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偷绦涟,有的是较为低调袖秋庐,但其实销量却很不错的实力派车型散钨。回首这一年塘居,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灌楞虎:12月10日 售价区间克肖绍:12.19-18.29万元   新车点评粕:作为大众全球的当家车型车,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铅抚,是相对比较原汁原味的一款车型贸绅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甘措,但空间的改善却更具群众基础爆岭。从速腾的热销来看购乘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倒商,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线葛仿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凤篡,雾灯区域的改变也是如此蚕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肆熟,也更年轻一些痪头,少了几分柔美僧,多了一些阳刚的元素泛。   车身尺寸比第六代更大谅徒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板归本,特比是对于这样一款定位家用的车型来说健沃绍,后排空间略显局促玛谱。这点在国产高尔夫7上得到改善博,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm密,相比现款车型款何街,长宽分别增加了56mm和13mm刮坞,车高则降低了28mm睫檀。此外领,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轿,轴距增加59mm对类帅,达到2637mm浚,使得后排乘客腿部空间增加30mm款伸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驴,而行李箱空间也增加了30L须懂,行李箱总空间达到380L双些蒋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝枘ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莎: 相比外观的“小改款”篮,内饰的变化却是颠覆性的滴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状魄膛,并且向驾驶员一侧倾斜哀浮凹,更人性化牡星。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虎齐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寺势陡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓝汤钾。   轻量化更加明显铃搭圭: MQB平台的特质之一便是轻量化娩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丢脑,质量因此降低了37kg哀疼起,另外发动机降低40kg捻,底盘降低26kg蔽俱憋,电气系统降低6kg等等氖狗,虽然车身尺寸增加颊圈粹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饯化佳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慷醚,并且一定程度上也能提升驾控体验说拎。 【MQB幕#块化平台】   配置全面升级丹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糙浩、定速巡航牧画、启停功能寡、第二代车道保持辅助系统抖、防碰撞预警撤、自动泊车圃、胎压监测撵、电子手刹淘、电子驻车田坑闺、一键启动哇娘、新版导航及超级蓝牙等功能号。另外谎蹭挛,丹拿音响绩乏、以及更大尺寸的触控液晶屏旅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闲铜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)量龚讲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壤谴冈,其最大输出功率为162kW(220PS)了瓦戏,峰值扭矩350Nm播告。   主推7速DSG双离合变速箱羌痰潍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幌嘎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驼俺刀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迫牧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT散敢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跨,而1.4T自动舒适型济、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱味晾戮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汾怯:11月19日 售价区间抚:12.98-18.98万元   新车点评阂内葱:北京现代是2013年的大赢家齐季,销量突破百万辆措,并且销售车型整体售价在上升靶仆。虽然索纳塔八的表现还算不错沧,但这是以高性价比换取的皖茅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斜村伞,外观更沉稳揭幕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炬删此,再加上超出预期的低售价矾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泌许醋。   外观方面下,北京现代名图共拥有八种车身颜色碑粳茄,分别是水晶白梨虏适、梦幻银才赊弗、幻影黑痢、玫瑰红乔城、水墨灰刊蔡、宝石蓝哭、丝绸金效妹、北极玉心笔跨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鞠让,尤其是前进气格栅处的造型孰为淘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拦芹。细节方面肖扒郡,新车的前大灯设计很抢眼龟雌码,区别于其它车型锯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峰兰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壁家褂,轴距为2770mm请窜蛾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型项,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炒冒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面良,北京现代名图内饰设计风格相对稳重家幢,以金属和实木装饰为主佬孪。配置方面凡眉,有主座椅十项电动调节屠、驾驶席座椅加热通风记忆功能悸稼虱、双区自动空调煞、倒车影像淬芦克、定速巡航缮痕绞、多功能方向盘啊吃、座椅/外后视镜记忆功能眷香、侧气囊/侧气帘会洪、副驾驶安全带提醒侯、倒车影像系统黔纷涵、转向辅助灯版盒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器被墟哩。对于后续会不会推1.6T车型茫滤使,北京现代副总经理权赫东表示笔垮,目前尚没有这样的计划弓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龋糯式,满大街都是湘滤扩,从朗逸上市到现在的五年来屑练技,在全国卖了一百多万辆蜗,卖的这么好钙,自然有这款车独特的竞争优势速龟魏。要知道菏扭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涤,这究竟是为什么埠,很值得各个厂家思考备趣闻。市场定位抓的准囊,产品线丰富购窃顷,产能跟得上便,都是成就朗逸销量过百万的因素露褥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渴江,市场价16.59万元夏。究竟值不值呢惮?运动在哪里缄?是否称得上运动晚抚倾?带着疑问碎,一起来吧悲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雇,这种运动元素的表现方式很常见肖峭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅完烈,配上熏黑大灯这样的手法陷陕,而且很多还是豪华品牌在这样做涣挨痕。这样就无可厚非了灿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做示,新朗逸又有什么不可以呢玩供讽?   运动型小尾翼胖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讲,同样是传统手法仍杯,几乎在外观的运动性点缀上是啤呈,各个厂家还没有太创新的方式遂酞览。一般些的蒲,就增加这样类似轮毂尘莎汕、尾翼的装饰卤,高端些的具皆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲸头。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乡,不过屏句,从侧面看凶径靖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓉端,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醋围。   相比车头和侧面揽毁城,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尾,在说运动感之前貌,我更想说说普通新朗逸的车尾酚剂,更确切的说桨辑,是想说说尾灯富貌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倦,有一点略显单薄的感觉兜。运动版上颓蓬奠,尾灯加入了熏黑处理蛙,双出排气管也更粗壮了才锰廷,保险杠的视觉感受也更丰富斡萌磷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郴膝赡。   本文导航捌茂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫁害。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寥怯瓜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配急,即韩国的蔚山汞,这里同时也是现代全球最大的工厂宿匣。这个工厂雇有3.4万名员工赣狈,日生产0.56万辆车纠杠渭。   Inautonews编辑表示杭堕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绿缝诉。五年前质量提高了缓屏,但是外形并不美观池。然而看,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恃蓖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼻蒋玛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喉匪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顺马。对每个购车者来说鹅嫌,这听起来非常有吸引力秀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巍滩。   与现代旗下的主流车型一样屁县惟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫂量,整车线条从头至尾充满着流动感蛋槽酬。车身长4770毫米涟差,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妥盗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狙市抨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑,它看起来依旧如此的适合年轻人是筹泄。没错旱饰,搭载着一车的新技术之后耽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶偏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钳尖驮。于是当新车到来的时候钮,你一定和我一样对它充满了兴趣瞄。这是最年轻的凯迪拉克报唐、最小的凯迪拉克鞋妹词,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刀京? ● 外观造型伴:钻石切割风格依旧寸外伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒙匙、2013德国红点设计大奖塘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韧邵恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村恰兰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逻颇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟,只是这回痛劫,ATS是完全原创的作品涧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需谭,轴距仅有2775mm匪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宦杜,而国内我们则把它当成中型车不辰,和宝马3系标准轴距版彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸肮搏,并比它们都要更小一些始。   前脸的造型相当干练绿鞘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐惧,而是被很好的控制在一个合理大小上迷箍莲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唱疤泌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汹帛具。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谐沥白,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绿。出于空气动力学考虑滩绵寥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亥,当车速高于60km/h时鞘,前进气格栅会自动关闭弹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颈柿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拿垛花。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型令付荷,并带有远近光灯智能切换功能扇坊稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疾碘逻,快速亮起道太,缓速熄灭的设定很显档次挨墟。再往下看嘎陵滑,闪电式日间行车灯狼奇、大灯清洗凑百乃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刹忱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硕竟擒,亦或是造型需求苍绊,感性的来说灰,可以视其为向着传统美系性能车致敬负吩宛。身处车内托,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滇呐送。   ATS是一款后驱车漂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50热滇龋:50誊涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娶繁,贯穿车体的俯冲式腰线虐、短前悬截,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡痊桶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上归垒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葱矮姥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婪。而在规格方面残构,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性么擎莫,前胎尺寸为225/40 R18寐屋绒,后胎尺寸则为255/35 R18苫汐篓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韶哦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纷鸵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焦瞳,至于设计师是否真有此意粳染,倒还真无从揣测拭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俯横笔,实际上牧败,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幢兢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俗,由此带来了不错的视觉冲击感缉,给后车以足够的心理压力咎抽,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑟熄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垫,至于3.6L V6车型何时会引进腿灿,官方暂时还没有表态谭,而是否会有V系列性能车型的推出迸档,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姬蝗杰,我的第一反应总归是奥迪A6L讽碉沉、宝马5系以及奔驰E级这3款环。不可否认镰试困,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拴,路上的能见度也说明了这点解楞。不过边,随着市场逐步的被细分喉扭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锚迫,除“老三样”以外芜登禾,也还有其他选择迟伶,比如恃饱蔽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亢,这两款不错的“非主流”产品趁敝。   今天乘临保,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拣躺蓟,领略一下“非主流”中大型车的风采畴熔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柔赴班,当然蜂嫉扁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠。(注陪辛伶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欠,雷克萨斯ES简称“ES”门举淑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酚骚,编辑先和大家解释一下“非主流”快,这里并不带任何贬义咳。从销量看玛惰弓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莫,宝马5系9000台以上瞥世芬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烁虱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场楔。   外观磋饺:XTS尺寸明显更大蜂獭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菇寂谩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铆弧。造型方正且棱角分明的车身造型骆卜尸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绊潞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解我午荡。可以说它给你带来的面子效应卷埂棠,绝对超过它的价格锋蹬袜,在半年长测期间江,我在停车时经常会被问裙闻:这车得60-70万吧殿掏默?   相对于XTS外观的张扬篡另饯、霸气丛姐,ES则可谓是低调码哨、内敛很多蛋单恐,整车的线条和比例都比较匀称湍糙物,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椿统。   在车身尺寸方面薯瓣撼,XTS的车长达到了5131mm焕,比ES的4900mm足足多出了231mm堤芦撩,差距可不心恰,但在轴距上航颈胃,两者比较接近砷咆哺,XTS为2837mm陆呻,ES为2820mm刨,仅相差了17mm椿敌,至于最终的车内乘坐空间表现坦巧,它俩也是半斤八两簿藩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型律奸,氙气大灯法、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犬娥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妈茹毫,ES则仅有近光是氙灯汀开,远光为卤素灯泡挺。其中瓢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霸,显得比较个性百功嘲。而ES则还是灯组传统的横置式拉。   再来看看轮毂和轮胎还奸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沫咕交,ES为17英寸纷耻芭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎努蛊,市场售价约1500元/条少傲滦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎环,市场售价在1000元左右/条豆偿。可以说涡,在这方面两者的差异还是挺大的晒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汝女楔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凳顷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怜祭,下面就让我们来看看他们各自的优点井篱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦推挎,其他两款车均有上万元的优惠违,但相比比亚迪秦的国家补贴护,这些优惠就算小巫见大巫了崔。目前在国内的某些地区杀哎创,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娇,总补贴额度可达到7万故敬夸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴使裴。   在外观方面顾巍,这三款车均有各自的特点介泪倒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感固身碧。而本田则是日式混动车的传统样式烧快夸,看起来非常别致妨袄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子持,非常有气势蔽。   这三款车中竣,比亚迪秦的动力参数最强虑砍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平房。不过要是论舒适和驾驶感受蝎,锐志才是这三款车中最棒的凰娄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贝催,因此它的动力参数看起来没有太大优势码疥骇。   三款车同为轿车苯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动税炔,丰田锐志采用了后轮驱动橙。至于哪种驱动形式更好急,就要看个人喜好了返枯瓣。   本文导航霉孟层:" "  简约内敛焙石、安全扎实沛告、品质优良径,却叫好不叫座啦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象软幕。然而对于一个企业弟氯附,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品外污溺。为此舞狸厢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时统啪慑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如描,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L放侧逢。 亮点配置玛颈:   City Safety城市安全系统铰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敛新盗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下袭甲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞很坪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔼半伎,系统将马上发出警示并全力自动刹车立,避免发生碰撞事故划。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)介匈鹅,可实现自动排队功能笔吃腾,除了可设定巡航速度山乔蚊,还可设定五种不同时间间隔抢。   加强型盲点信息系统BLIS淀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邦庭脸。   倒车车侧警示系统CTA磷落,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撮截圣,如有车辆接近冉管,会发出警告音和BLIS警示灯檄黔峦。   FAHB主动式远光灯捷论,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翻失态,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乏,防止对方车辆驾驶者造成炫目苹库。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疚排堤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择备,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入协牡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溜。显然沃尔沃也意识到这一点未陶看,要想在销量上追赶""ABB""蝗杠秦,国产是最为关键的一步釜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亭纤。S60L的到来肯定会对宝马3系方宫粳、奔驰C级巷席、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手婚蹦颂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唯沽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碘,我们今天对比的是2.0T智远版啥佛倪,售价为30.99万溅,而其对手同样是搭载2.0T发动机覆间稳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阔。 ● 外观对比   从外形来看瞎挫,沃尔沃S60L给人感觉干练龚、紧凑汤哭,X型前脸略显凶猛坦局盟,富有冲击力歧磕聚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒋哺帮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肮架。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翅书,采用氙气大灯光源粹屎非,配备自动头灯以及 LED日间行车灯反荣,只是少了前雾灯海。相比之下籍朗浦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晶辽狄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剑嚼,同时还配备前雾灯诵。只不过灯组并非自适应前大灯爽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能婪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源患考痪,确保驾驶安全法。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鞭唇,轴距增加80mm达到2856mm衔硅徐,而奥迪A4L轴距为2869mm崎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势活,不过高度和宽度有所不及裸。两车空间表现如何芥,请看后文的实际体验横煤空。   两车侧面造型也具有不同风格攘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秸,而奥迪A4L侧面更加稳重趟,看起来朴实大方煎陌。 在后视镜上氖来,两车都集成了LED转向灯佳好,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煌,而沃尔沃S60L则没有屠琅搭。 在尾部躺旧,沃尔沃S60L造型略显生硬了帕理,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和古奖耪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计并擦慌,同时加入镀铬包裹斑,气势十足廓,而奥迪A4L是单边双排设计强立限,无镀铬装饰泼舵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饶楞,尺寸为225/55 R16轮胎事,相比之下尺寸显得有些小了恼仁,同时配备的是非全尺寸备胎抛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔑窃协,只有修补工具有点不厚道练。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的览块,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赏磁?当时的网络上绝对是一片嘘声违。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计观速,这似乎就可以理解为特立独行晒?或者说创新邦思士?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睫妈淑,通俗一点说就是剧称士:走自己的路酮屡受,让别人竞相模仿巍巩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弧,时间不长嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样室遍?当时我无法回答袱眉,因为还没有对自由光进行全面的了解荤,经过一天的试驾体验之后湾,我认为这次Jeep自由光确实有点料琴迹贪,甚至可以说气势汹汹豢登疙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙怼,那么它到底有什么资本来搅局呢豁萍浇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盎甭脾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新航紊,在做颠覆传统这件事讥啤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侵撵。就拿前脸来说篡拓屡,好看不好看绝不是我个人说的算的顺检论,每个人眼里都有一个不同的看法牟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧创悲倍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缆的洛,Jeep其实并没有太大的优势蜕,包括大家最看重的轴距表现阀厘,在这个级别也算不上是太突出季皑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话八繁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争箍菲彤,让消费者也能愿意买单码卧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岗,其尾灯设计和大切如出一辙绞墓什,只是在造型上稍微做了一点改变染肃,以便能和后车窗衔接的更自然一些诚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样校,这实在是太个性了鸡辽世,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面古,不是吗片?   本文导航竟会伴:" "  “便宜拔蔷拍、省油翔沮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纯慑。因此耿杰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军担群涟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堡垃具。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甜。二者不仅定位和排量相同兑,售价也都是6万元出头兰县好。那么谁的配置更丰富尘,性价比更高呢经佬姥?接着往下看吧贝。   备注虚额: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期松垛亩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茬幢目、“天窗”和“后轮碟刹”轻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伞千汰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垒辅埂,促进其他品牌产品的更新或者降价裙搅,以提升竞争能力胳泡铺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呻棵,但又觉得竞品车型优惠较多”强亮街。今天就随着我们来看看涂驳,新威驰对比瑞纳贿男。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莎监,此次我们将两款车型的顶配加之对比讳晴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铆够。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元干汗鸥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨偿提,以往圆润的风格被全面舍弃认础愤,车头变成了现在最流行的大嘴形象痪。虽然初看有些夸张速煽,但是符合小型车定位捅铺,更多时候它是年轻人的代步工具钦第冷,所以造型必须年轻馈。大灯面积不但较老款车更大丸,眼神也更加犀利怜逼绷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沪踏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徽毒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峨取,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镭,诸如电动天窗废筒陆、前雾灯与后视镜调节都在其中攫喂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畦巳轨,日常使用的便利度稍高一些率胸叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朽镣,轴距达到2550mm碑沟芬。与老款车型相比加长且加宽长假踞,这是为了适应造型变化的需要督隙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甲诉。   新威驰车尾没有车头那么激进恫,显得时尚而舒展氨闺。整体线条看上去硬朗多了堡焊舞。在高低配版的车型之间需遣戈,外观元素的差异并不明显廊丸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惕,不过在潜在的功能上却有所不同骨苗,高配车型具有独立的外部后备箱开关芥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顺,在日常使用方面的便利度有所不足铝匈。   瑞纳尾部的线条更是犀利到扛迪,线条从车身一直延伸至后备箱橇奠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洪宝,增加了不少的层次感和运动感诬。" "  旅行车在国内的发展进程脯鹅,现在似乎已经开始有所起色漏荆取,但受到各方面的影响擒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侗。记得应该是在去年娠,各大主流网络媒体几乎在同一时段烫塘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章火搂,虽然没能在实际层面上起什么作用盛挂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛔警叹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车关担氮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段南丘,但是大部分车型均已进口形式引入涟眠粪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞥恐。宝马全新3系上市后啦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钉佰筒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本董卉。不管是厂商的试水工作棋悼,还是为了后期大力推广的前期准备灵苇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煌颧嫉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谢,但官方却并不这样为其定义吨俯澈,所以除了V60之外塑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的看。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i净,三款细分车型跨越了30-50万区间将骡捌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澎裸。   328i M运动型累扩题,是3系旅行车中的顶配车型颊脸,M套件必然是它表现非凡实力的根基眷玖。BMW的M系列产品奴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的背柯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列提硼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畦。在M套件衬托下的新3系旅行版娶饺,表现出的攻击力和威慑力很强瓤氦排。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叔咆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅湍啦妙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感愁锻强。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弥稠康,也是几款进口旅行车中最为全面的衰双,除了前部以外番享,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泌囤巢,令驾驶者的便利性有很大提升敢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镭窟,造型圆润的尾部整体风格逃,让旅行车身份表现的恰大好处九伴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敬撇短,但是尺寸不大如,威慑力也没有想象中明显巩泵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畔,极富肌肉感的线条元素灯裂傻,让它表现的干练紧凑纯。   本文导航币疚:" "  曾几何时眉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交防僳降。物是人非堂,随着中级车市场竞争的不断加剧秒芯范,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笔脸。在上个月的广州车展上可,全新天籁·公爵正式宣布上市勒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裙牛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陵,来做进一步的了解吧晨憋酪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚕谱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观科郡陆: 稳重与运动蜂,风格各异   车身尺寸方面冲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盘椒,车身宽度驼、高度与普通版天籁车型保持一致堵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呻工妈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迸,只不过在细节方面有所调整藕缝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构想文宦,后保险杠排气管内嵌墨恕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骚蛇,俨然简多了几分气质的提升编船撅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下新偶讥, 新君越的外观风格更趋年轻化爆舍洗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渤箔,尾部设计与前脸造型和谐呼应软,相比老款车型稳重端庄的设计风格逃,全新君越更容易让年轻的消费者接受湍。 【君越 整体外观】   外部配置方面谴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垒乒堕、大灯自动清洗等功能导涟徘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痕。通过下方的表格我们可以了解到朗,同价位的两款车匠,君越在外部配置方面显然更为全面一些艘,LED日间行车灯负畴街、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蒋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的殴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莎释: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挤拱介: 日间行车灯糯肛: 随动转向大灯死: 大灯清洗装置搭欢潭: 氙气大灯惋: 倒车视频影像申化吐: 大灯高度可调步扮: 自动头灯掠仁文: 泊车辅助维逛旅: 无钥匙进入系统沟: 感应雨刷奖疟送: 电动后视镜膳释: 后视镜电动折叠需: 后视镜记忆裁杉回:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踏蛊亩,年级里有几位南方来的同学簿好盯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪输,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喜姬素。雪对于那时的他们汝丢半,是上天赐予的礼物煽。但是痞目竿,对很多北方人——比如我——来说痊凸,雪却是避之不及的灾难疤舞叉,它让我们的出行变得困难重重立岭擅。不过这次却不一样歼缚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憨缆多,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哼汤乱,请允许我隆重介绍一下今天的主角翱,我们的冰雪座驾烦倍坤,一款中大型SUV——福特探险者蔑次孤。探险者是福特的旗舰车型灌乾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扛合,共两种配置谩,售价48.98万哪奈伺、53.98万开策,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盎。我个人非常喜欢探险者的外型纷,它魁梧而正派陕鞭层,颇有美式SUV的霸气白汐。牡丹江的冬天白雪皑皑粒斧,探险者出现在这里十分应景痞玫幢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前省坦让,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热定。这样的冰天雪地里费,就算是带着手套在户外拍照恃嫡,手指依然会被冻得失去知觉岔赏贾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惩。探险者的方向盘加热速度很快贯邢杠,开启后几秒钟就能感觉到热量篮亢脚,太实用了编盲秦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矢,匹配6速手自一体变速箱屎良。探险者在海外还有2.0T版本车型碉,不知为何暂未引入国内杠嚎秋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浅,并没想走量纷砷掂。   探险者为承载式车身结构为喇,搭载一套适时四驱系统廷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样募,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喉,后桥轮间为开放式差速器羡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咖妻拦,以制动打滑车轮的形式实现巍纷奠。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞎欧,它主要是为提升公路性能而存在的猜枯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撤赁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哼。这次我们挑战冰雪路面廉涟,这套系统发挥了重要的作用搽。另外不容忽视的单魄,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞧立。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ァ!它是一款高性能冰雪轮胎下,官方称它应用了发泡橡胶技术刮腥死,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜媒,从而让胎面贴紧冰雪路面耿沁,提高抓地力掏。当然金,这款轮胎价值不菲棱,以探险者高配车型的轮胎尺寸乐匿掣:255/50 R20为例砷犁鞋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痉惫劣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的殊泊唾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欧锤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企软,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下片豪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妥涟侧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巴刹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满停瑟,两车的轴距都超过了2700mm芒砰雷,使它们在同级别车型中的优势非常明显染轰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计势,略显圆润的车身看起来动感十足安善。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感波,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感词,550引擎盖上V字型的线条动感十足梆林。C4L大灯的设计相对简单拖邻,全系采用了传统的卤素光源翰宽手,而且并没有采用透镜的设计口霜怜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迟氏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拟面呈,还有转弯辅助照明功能娄苦爆,保证了夜间的行车安全寐叼。两车都配备了时下流行的日间行车灯朴,值得称赞的是蛊郡宦,550竟然为雾灯也配备了透镜炽叼家,这一点值得各大汽车厂商学习酒事钳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稍垦贿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苹琼宏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戌,550上扬的腰线勾勒出时尚速、动感的侧身线条厕履秒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闲耪峨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计覆淌,并搭配LED转向灯烁苔抡,视觉效果和安全性兼具睹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簇耗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫉吧。   C4L具有无钥匙进入功能瓦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洞硕敲,550则采用了常规的彝掣龋控解锁功能绥虱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格反浇,C4L刀锋式的造型更加犀利歪低,550则更加尖锐幸估熬。   两车的尾部造型比较统一始,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级,圆润的造型颇显稳重朗奸掏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过腹,这样设计不仅美观妻价,而且可以增大后备箱的开口角度匙某。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粮竿效,视觉效果极佳赁亥。两车都采用了4点式倒车雷达势,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低板微,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邢碎醒,使泊车更加安全砂。C4L后尾箱并未设计开启按键凹屏棱,只能通过车内控制按键和遗罚控钥匙开启柔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耍捅拾,使用起来非常方便恨摄话。   本文导航汹拟:"    紧凑级两厢车皮,如果倒退10年前天伤房,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后容篙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型损。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谅马,它于不久前推向市郴揪浴,但其实它在国外早已上市磋晚班。雪佛兰在近期才引入堵,相信也有自己考虑潍密贡,好在这个时间也不算晚挟摔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枯锭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迁婪纹,相对较低的入手价格潭辛毒、时尚的外观设计以及良好的运动性能察,都让其成为该细分市场的热销车型董。而在紧凑级车型中屉贩,三厢版在兼顾运动的同时蹋枫,实用性相对更高一些如航、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该贸=恚克斯三厢版(以下简称傅备芙剑克斯)进行深度的比较侈,到底谁能从中脱颖而出里,让我们拭目以待魂。    在刚刚结束的2013广州车展上蔽试,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尉及非。此外蹈痕,钙眩克斯去年北京车展的正式上市戏媒崇,也让这场紧凑级大战更加精彩谷舞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寝穷,作为其小弟的马自达3能否一样出色典酪项?赴栉ゴ冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妈,能否从容应对铅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恐莲圃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勤竣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上难。就在媒体日当天棋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凶相,经过旁边人的介绍梁,惊叹一句科歧按:原来不是一个车傲稹!可想而知虱,这兄弟俩得有多像蝎碗瞎。    2012北京车展上市的赴郏克斯相比前者琳攘拢,已经在市场上打拼了一段时间笑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舱,但是阜埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酮椿,还是毋庸置疑的帅轻市。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性效观,为了让评价更加客观落,同时购聘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隆凳,我采访了一下身边的同事和朋友价。   同事A喂醋:男库谜,30岁坎好廉、已婚锌唤、儿子1岁多    我哪个也不要逞旅,原因只有一个羚徒卤:都太小梅宦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钡饱,实用!当然这两个车白给肯定要啪尼鲤。(也对限,老婆孩子热炕头的人逼嗅,还谈什么运动卯铆,能装下更多的人和东西捶锌娟,才是硬道理)   同事B贫睦:男穗斯,老腹渡畈耍克斯车主昆巫,奔三的年龄钢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋悄枪溃克斯帝敌辣,理由是有优惠通锹、货源足老瞎、随时买类,听着怎么跟买菜似的谁嵌。   前女友槽:24岁司,高尔夫6车主颓,略带公主病    选马自达3稀畔,原因是好看多萄傻,我再问还有吗露欧,答曰弹官:好看八!!我继续问佳,跟我急了橇蕉,提问结束芦。   现女友靠骋承:25岁姓狈,对车没有丝毫兴趣黎桶完,仅对各类衣服枪亥、包包撮、鞋等物品上心    我选马自达3吧骂猎扮,原因是就看这个顺眼瘦甫,所以就选了哺曹。(明显敷衍了事)   女性朋友萍肛:24岁括疽寥,某时尚杂志签约平模鹤刮梗,对车有些兴趣淌特,但只是停留在表面    我选马自达3伐,因为好看观荚,身材我喜欢韩,而且红色(主打色仿:魂动红)是我的style煽椒粹,所以我会选她的说垮艾。(这种中英文混合体燃,外加“什么什么的说”的语法真别扭箔,说她好几次棱蓄,不见改)    采访结果显示片喘,果然是萝卜青菜疼颠痊、各有所爱辅薪耐,而且给出的理由也是五花八门尉棘乌,那么到底这两款车有哪些不同稀,在面对不同的消费群体时匹桶然,它们的表现又回怎样卧,废话不多说谓,让我们往下看捎僻哩。" "  2013年8月权拾星,本田CR-V共销售了15393辆轰痘闯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熬绣,本田CR-V共销售了18989辆题掀扣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月参伟,本田CR-V共销售了19510辆蔽妇粒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帆镰,本田CR-V共销售了19288辆闺棱凄,全国SUV销售车型排名第二......事实上缸踏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蟹荷斤,它的优异表现还远不止这些火,截止2013年11月底魔休冷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倾兴。是什么让它成为了国内SUV的明星垮渴?又是什么让它如此大卖戊加芬?   现款CR-V有2.0L膜、2.4L两种动力共7款车型咖赫,售价19.38-26.28万元写录。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谅妙,售价22.98万元)渐绣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撮双,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肌涵朴,纵观整个CR-V的家族史伎,前两代车型还有些“方盒子""造型但棠,而从第三代开始坍鬼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战车睡,坚定不移的走着城市化SUV的路线睫陷答,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鼓蹋。   说到第四代CR-V的外形害涣略,也就是现款车型苛郸,它的外形并不是能让你一见倾心的主桔诉,CR-V上市之初呕,人们对于这样的设计褒贬不一金舞痹,甚至有些“不得民心”板狡铅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捣嘲希。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溃春,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汐。氙气大灯林、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞥跨。值得一提的是劫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔬,效果出彩芳晦媒。   车身长度比上代车型减少了25毫米培,离地间隙下降了50毫米椒寞猴,仅剩130毫米金,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疚,但却令离地间隙接近轿车饯,轴距则仍然保持在2620毫米屎枢巾,整体效果比老款显得修长不少盗搔外。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徘,在实际驾驶过程中艇蓟,提供给你更加宽广的后方视野钮牌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚏。   现款CR-V提供17男量、18两种尺寸共3种轮毂式样固,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疵雹蒙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谎督彻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弦,车尾向外凸出比较明显闷,给人一种臃肿膨胀之感摊恼匆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缓缄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显火,给人一种臃肿膨胀之感缉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伪如,为实用性又添一分丁希晌,从之后的销量来说悼苍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蒙,保持着高歌猛进的态势魏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹲牌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捎蓬陵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涧、精心亭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm供僚,排量仅有2.5L暑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棱夹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铺沉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篓从。   第三代雷克萨斯IS皇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冷汰氯,全车线条设计更显张力椒,饱满的肌肉感让人过目不忘残酸衔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化部。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锭畏,丢失了一丝霸气款零。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲍愁,长宽高分别为炒酵:4665mm熬酬毁、1810mm拾歉池、1430mm嵌萎耙。同时轴距也增加了70mm促估贿,达到了2800mm弹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言席,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浩胜魂,其前后配重分别为53泰:47搬虐炽。接近前后1场纺肪:1的配重也体现了其运动本质目。   IS车身侧面短小精湛斜掣偏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性分供瑰,显露其灵动的车身姿态爆记。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙襄喇,依旧是纤细牛、锋利弘茎巢,绝不与传统设计相妥协橙磷节。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卉丰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颈吴童。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冻滴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性申驹酚。   毫无疑问琴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拓菊。你可以觉得它设计非常超越监黑哺,也可以认为它很有美感男燃鸡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动男牟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骑,石油的消耗量日益增大鞠挞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诉,排放着大量的尾气痰覆,制造着日益严重的雾霾天气竭籍。汽车尾气的污染忌挠,越来越成为大气污染的重要元凶无闲。开发替代清洁能源隶死,代替排放巨大的内燃机筷,越来越成为厄待解决的课题那。现在很多厂家都开发了混合动力车型齿靡耍,这项技术基本上成熟了傲少峨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迫囊珐,也没有成熟的商业模式来进行推广体尉贤,即便很多条件还未具备靡茹,即便这样那样的客观限制诬炮层,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面少,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一添。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品附电,叫做启辰e30晨风夹,这款车还没有上市壁库,很多技术参数还没有公布陷充,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扭,介绍给大家侠未。但即便如此肚酶,这款车还是有据可查羚蔷,开发平台来自日产聆风电动车雇,外观也和聆风十分相似观侩辰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汤弦,2700mm的轴距和骐达相同其砍,外观的样子也有几分相似冉钵。但明显晨风的很多细节显得与众不同富茎,前脸没有进气格栅的设计锨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阀。而据厂家人员介绍恳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戚,而是单独开发蹋。   尾灯使用了LED的发光元件坦弯五,看起来更加醒目涡疙冠,垂直的长条状样子也很有个性臂。但在车尾上必,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸽斯惊,用以分担电池组的压力拟,这在晨风上是没有的侈史。   本文导航建胳搽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奥粹焙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丘酞,照片上看它挺精神扫然酥,设计有传承有创新灰,硬件配置有增有减芜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锰,没能去测试现场参观参观砍凯晌。   命运总能给人惊喜猎。上周五下班前翘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抡词,领导突然走过来跟我说登辆踩:“来了个顶配肝膊Ρ啵克斯秆丁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茎,周末的小幸福就这样碎了一地魔膊门,我得跟两台机动车泡在一起瓶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝报,坦白说现在我对它俩都“不来电”互舌。这样也好碱卞,好歹保持个立场中立对吧套邦森。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满介,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贬荤,比如为什么海外有独立后悬架蔷舷?国内全是非独立后悬架侵嗽挥?其实道理不复杂侧健,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菏,既然如此华垦,那就遵照做生意的基本法则来做倡恨刑,降低成本邻藤,攫取利润伐如榔,无可厚非苯哨赐。我相信如果改悬架车就没人买瓮帕新,那他们肯定不改其卸。   福特比较谨慎门事,善于跟消费者打成一片放俯驴,挣钱不忘树口碑虏脐葡,好口碑又促进高销量蛇,顺利打造良性循环圈樊憾骑。尽管它也有这样那样的问题穷毖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买输,值得大众好好学学忻。话说回来盲歇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脊。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜枋担克斯骗悔,是各自家里的明星产品扯斜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限商卵舵。把这两个重量级选手放一起妓粕,能擦出什么样的火花来故忌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苏惶,似乎这样能出一口恶气纪射。不过我得劝各位一句灿杉茎:百花齐放很重要尉,一枝独秀最糟糕吐窖。   ●外观   扯半天总算进入正题鸡蓉耽,这个阳光明媚的周末理惕,没有雾霾的打扰娜,我把两台车放在一起拍了套合影舌痞。看看它们骚厩悸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7品该烷,一个是16.29万的顶配版两厢杆粒克斯勺。要说家族式设计拔,大众当然领先其他厂家北沽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胶撑密,福特的动作稍晚一些顽矾,效果不赖稿讹。   所以当高尔夫7和覆琶鼐海克斯站在一起的时候陆峰凄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营愧身施。谁好看我不说陈斑,大家都有自己的喜好缮匣瓤。两款车前大灯组内容丰富帽唐,氙灯宝尉、日间行车灯灌、大灯清洗磐秋、雾灯一个不少隋喉尾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巩,而附蟹椋克斯的则要花6千块买选装包轮,朋友们境彻想,要享受还是得多消费啊巫拍。   车轮部分有看头臣亲狮。讣浚克斯胎宽215mm认备吧,米其林博悦轮胎衔擎,轮毂造型带感啡澎,给个好评滔附,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款降茂灿。高尔夫7胎宽205mm九蔷,似乎缺乏顶配车型应有的气势菜檀脆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧螺。   车尾设计各有出彩的地方店,高尔夫7的单边双出排气颇有气势问悍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啼氢,LED尾灯是个加分项叙览,干劳柑#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啼疏。左边那台风格沉稳一些虾坏,右边的青春气息扑面旅委巍,你喜欢哪个棘?" "  “牺牲一定的车身刚性师,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车共渭础,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炼谜吉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珐淋喊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剧稀递。就在上月唾歇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本成轨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汝,至于奔驰C63 AMG齿倒,目前还缺少这一车型喜股。   由于是RS5 Coupe的系列车型按,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粕库娥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锌缎蔚,毕竟除了性能之外导面理,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奋。   延伸阅读 骂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桅阀掏,其中包含对车漆颜色侮八、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲸狈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忙,所以在配置解读方面乾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搭儡,并将官方价格告知大家惹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夺图戏,软顶敞篷采用电动开启栋徘,时间上需要15秒即可诗赫杭,而将再次闭合需要17秒距殊肛,其开闭结构为多连杆双片式谋谋,这也大大缩短了开闭时间骋崔委。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藏寄苍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷殿题兴,为了不过分降低运动性荤掣陌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼府。排气方面也是RS5的一大特色权,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菏缎囊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哇心爬,而在Dynamic模式下会全部打开肯。   本文导航筋浦秀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虚,或许大家已经是心里多数撇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型病酥贿,定位于新兴的小型SUV市场聊。众所周知倡仕卜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“么,长安铃木选择在这一细分市场发力巳坦壬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的底塑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揉共不,通过对比分析建氓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藕暗倍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纹墩废,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蝗险,搭载1.6L发动机间,匹配五速手动和CVT变速箱迟鹅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L范叔、2.0L两个排量六款车型榔,同样匹配五速手动和CVT变速箱擞,售价区间12.88-21.88万元罗兴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观测:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宋唱讥,通过下表的数据显示得知患锨际,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手高恭韩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莎,相比逍客莫时、昂克拉等车型同样处于劣势暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酱蒋蛔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煌,还有与车身不同色的黑色包围容目、车顶行李架糕侥,短小结实的车尾竣骋狙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雷封埔。车身颜色选择上何灸睛,S.CROSS锋驭提供了极光绿庆超风、皓月白萍拱掀、星辰银姥刊、丹霞红慈降桃、银河蓝和晶岩灰六种颜色簧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镐贩喜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叮胸,雾灯逃揽、下保险杠也经过了重新设计怯谱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格户比。车身颜色选择上诵惮,劲炫ASX提供了珍珠黑书、极地白础仟、翠鸟蓝悍、酷银姆瞪委、钛灰五种颜色伍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桑荡能,前后雾灯墙善,并配备大灯清洗功能人,外后视镜集成LED转向灯;同样裙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扑画,带水平调节和自动清洗功能温顾限,其外后视镜没有集成转向灯赣拾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咎雹燃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柑帽刃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肃摩,二者均为铝合金材质拴。所有车型均配备优科豪马轮胎陕破登。值得一提的是末尚豹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎华,这在同级别中比较少见却材。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贝僵,根据车型的不同尺寸有所区别含惺倡,低配腻歌芭:215/65 R16舒委,高配惟豆:215/60 R17舒,轮胎同样使用的是优科豪马箱鄙咕,同样配备全尺寸备胎氏,两车在这方面都表现得很厚道督模。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫百,第七代车型粟茂。其指导价12.19-14.49万鹊,这是配备1.6L引擎的价位毛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坷荣便,账面要准备好14.09-18.29万桅厘秋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虱劳抵,当然魏,身为第七代的它铣提顿,在冲击属于自己的又一串“第一”班豆撅。但我们相信弘篙戌,短板才真正决定高度楼驴。   全新高尔夫的德国总设计师说郝,它的设计主导思想为“简单既经典”扮茎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埂徽挫:中网与大灯的相对位置糠翠互、拓宽出车身有力的轮拱冻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喊桃,这台在中国拥有极高人气的两厢车峰希燃,一露面讨团瘦,就好评如潮搭女。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解礁铣鸽,但还是要将6/7重提岸,除了外观上的差异尼涪须,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恃瓷痊,比第六代车型要长56mm卷居恳。而整体车身比例上笑段,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廖赔秦,轴距增加59mm盼步熔,从而提升至2637mm颂校腺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羞护,但新样式的内部构造也足够炫桥畔精。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置界。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韶巍衫。高隔音性的特殊树脂层崩熬需,形成3层薄膜结构许失。它拥有很强的抵制振动物理性能揭歼痴。   直接跳过撩人性感的腰线昂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型记。相比海外的双L型吕炼,或许辨识度更强一些省奉缕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臂,但高7的不一样凹。细心的你会发现搏俄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橡柒,才会主动启动戌,并且拥有厂商宣称的132°广角贯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钡胶,天平再次偏向了驾驶者一侧程。整体内饰上浑塑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隙芦:放弃中庸的设计理念刹凹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派商惰。不规则的T型区孺酚惦、活泼的金属线条点缀些奖蓉,让全新高尔夫大变身享井叭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扔签抨,它能够让你感觉非常新鲜慷慨。   坐进高7内佛矩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骋同,比普通天窗大了30%涕庆。而外掀的开启方式有点奇怪山,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秋茧糖,同时还为内部提供更多头部空间潮柯。   大众车型的人机工程向来让人放心吕,这个角度的方向盘筋苯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鳖慰娟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咀骇玖,或许来个拨片更有型吧帘锑凶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驶。   本文导航版:" "  在国内的SUV市撤榻刑印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惹滤订,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槽仟溶,正因如此敦坎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破系舍去。   说到大空间誓副诽、七座设计别、配置丰富的SUV缉秤,北京现代全新胜达是其中的表表者剃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求略鸥嚎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藩称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虎盼戚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手量伦枯,下面我们将对这两款车型进行对比分析猛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巷面:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拳麻,设计上中规中矩刮帘,采用了哈弗新的家族式设计元素惕菱徽,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓶溜挠,代表性的设计元素有私:大尺寸U型前格栅捆,粗壮的镀铬横条格栅屯努,时下流行的“X”型前脸朗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庙开,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的华儡仕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫窖吭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勤菇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渴稗舰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈徊,再辅以造型锋利的大灯灯组俄,极富视觉冲击力敢献汹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话单涉,现代品牌的确更加具有超前思维意识渴。" "  如果提起讴歌品牌攻篙,大家一定会想到MDX这款车良兼当,究其原因龟顽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型温韶,拥有讴歌最顶端的先进技术得然疮。在2013年惩板,讴歌上市发布的新车相比以往矛,算是非常密集的苇圃舜。即将岁末祟撮,讴歌的新款MDX也开始上市销售搞。作为新款共授,MDX的售价降低了弄部瀑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹊馅观。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失限党催。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茅含联,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钒某。使弯道驾驶更加轻松螺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸡擎,在车辆制动时长片,通过制动延长扭矩矢量分配侩,提升转向的循迹性 腹猛革,这在之前的讴歌车型上是没有的破,包括RLX洪轨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骆蔫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矩驾。但我们看到粉翅,在讴歌品牌乃至本田车型上连东撇,自然吸气发动机依旧占据主流让飞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法截赖孝,在新款MDX上使用的3.5L发动机讥沁禾,带有VCM可变缸技术皑蛋,在不同的动力需求下杏芭贤,发动机自动切换工作缸数侈仕妒,用来节省燃料沮肪尚,提高燃油经济性淘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上禽茅,使用了全LED大灯瓮担,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窜,不止在新款MDX上出现静构,旗舰轿车RLX上同样具备炕捍。但和MDX相比讹驳嘶,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘘献凸。而MDX的这种全LED大灯咕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戚衰,但据了解讴歌正在向这个方向研发滑红。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毕巩哦,其中大致包括救援窃丢爽、定位妓邓、导航检索等常用功能翔跨。但值得一提的是功啪己,讴歌的这套系统在整车质保期内靡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的榷唾蛇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上热,讴歌也加入了全景摄像头这项配置聚天,通过车头凳睡暗、车侧酷菊武、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泵。对于前方障碍福、侧方停车锣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诉,MDX采用了59%的高强度材料陆,热冲成型一体式门环等途径箱侣广,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贰雾。   本文导航纠:" "  在新一代天籁发布之后挎绕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藤。二三十年前疤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越椭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篮跑虱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烤。而谈起这两款车骄屁,目前多数人对它们的理解是峨嫩瓜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长静速颅,配置增高讼容梗,便成了公爵和君越晌视芬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氛驮、动力和配置等等锑勤催,却有着极具诱惑力的价格隋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额取,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刑吉。可它们究竟有没有这样的实力杯?两者比拼苫卜,谁又能更胜一筹垄?本文即将为您揭晓完愤庆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叙盼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剐才,售价区间为23.59-36.99万元档脾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敛,两车售价分别为29.98万和29.99万嚼,价格非常接近疥,比较有对比价值五轻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显褪肚宋,主要是雾灯芥钵刷、轮圈等几处细节可以加以区分吭,尤其是中网变得更精致郎当辟,车头更显大气随端。但也就是这些细节的变化博新,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辣攻鲜。   大灯方面节还涛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能推,不同之处在于嘉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)热。   车身尺寸方面钢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痰灸改,君越的长度同样超过了5000mm岛疚溜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本材笺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孩浚烙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墓破,并没有追求锐利福臂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拜侣钦,腰线设计是其外观中的一大亮点九,并非大多车型采用的一条笔直线条偏囱,而是在B柱之后便缓缓下沉始骑,在后排车门上形成一条折线继癌褂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感封坤酒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笺哦。   尾部来看奢酒缓,公爵与标准版天籁造型基本一致幸擅,尾灯造型也还是一如既往地犀利躲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晶,为整个尾部增加不少活力唇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合受双敖,使其整体感更强悍厘诽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隋,轮胎方面胺搏贰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挺淮,更为霸气旅。   ● 外观小结瀑: 两车均采用年轻化设计冗巍,稳重气派;车长均超过5米萍拴畏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上入北,君越表现更为抢眼刮奠。另外岔捂,从个人角度来看孩遂瑟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奉,相比之下它的造型更加简洁科俱揩、规整秃艾探。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钩哦蔼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烈芭碳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发享楔绒,足以呼唤出你全部驾驶激情箍痴。你可以视它为野兽适,但我更愿意称它为内敛狂徒卫溺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎趁交播。它是驾驶利器偏,也是很多人心中的梦想之车蔡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疚镜楞。   既然说道奔驰AMG匣懊靖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样回雄鹃,都代表了其品牌车辆高性能版贫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款停,这些车在发动机配置调教嘘,底盘调教丹欺,外形和内部设计上都远远超越原厂车堤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跑慷,它的长宽高分别为4707mm筐抖、1795mm和1391mm鞠,轴距为2765mm淌邢校。参见下表可以直观的发现嫂判栋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酿们奉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汤图。但细看之下尾,还是能明显看出差别萌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绵嘘,流畅迷人更具轿跑风范男豢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惯。   除此以外肝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聚梳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肥泥编。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忻迟,前轮尺寸为235/40 R18诧,后轮尺寸为255/35 R18啥粹虎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斜,以获得更快的加速度讽芜噶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泊乾邢。   车尾是C63最为霸气的地方溺铜鹅,四出排气管宣誓着其运动特性茧溯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阿餐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纽澈,从而提高车辆的稳定性锹琴。" "  11月12日借棺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伪。无论在平台还是动力上端据硼,这款车都与标轴3系基本相同备武苟。动力上萝蔼独,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猩筹,依然分成风尚劝秀、豪华和运动3个不同设计套装端揪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式领双漂。无论怎么看赶巫死,4系都很像一款双门版的3系薄教,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闻前飞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尉擂。   虽然名字是4系欠勾,但如果只看前脸洛,恐怕一眼很难分3/4系陷潜蛾。不过仔细观察细节的话幸穿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淬抹纪。比如更大的开眼角设计柯蠕,更修长的双肾格栅美拿,还有明显不同的下进气口设计风格太狭船。当然盯烧,了解宝马车型的消费者都知道剧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埔晒腺。此外谱扭垦,前脸还针对空气动力学进行了优化苏。 【左偏姐垦:豪华设计套装(选配)/右澈尾聪:风尚设计套装】   侧面造型上脸淬,4系明显比3系舒畅很多帛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鬼软,更修长的车门对此也贡献颇多撬。不过轮胎规格和3系完全相同蕾,似乎很难体现出这款车有多么运动搂豢。另外何商拾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吗,和前脸的进气口配合戮,共同为刹车系统散热连投。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寂,不仅装饰性强骡,看上去也更凶狠骇奈路。   尾部设计上焙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贩农酱。猛地一看依然很3系豹,但饱满的线条体现了4系的不同颧狸芳。尾部虽然整体很“壮观”凡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气的岔为,别有一番风味拘岸婆。另外贡,根据套装不同笛驰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绣插玖,实拍的运动设计套装为两侧双出刑,个人认为设计还可以更精致一些肮杀。   车辆提供骏煞却:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址家漠署:北京市海淀区闵庄路19号   电话佩炔鞘:(010) 5872 8888   本文导航策冉鞘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暮其踌,自日产逍客2007年在英国上市以来寞路齐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来首。各汽车生产商自然毫不示弱跨详,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歇诗蛇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年躬筹庞,公司就对其外观和动力均作出了革新肯秃希。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司橡捷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V识。这款车售价要高于ix35铜骏戏,标配版的售价与高配版的ix35相当胯。较高的售价并不会对消费者影响太大恋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喘冉甫。 ? 现代ix35   除此之外垄湍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裸拇。完美的驾驶体验司林,充足的动力表现糖僚,日常的实用性以及低廉的养车成本迟壳蓝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暴访呜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间习图取,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煎。CR-V的后备箱打开的角度要更大救钳逻,后车门打开的位置更高零惕痢,加上方便的一键式折叠后排座椅辣兼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鼓放睹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的词未,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恨。ix35的后备箱地板离地面更近柔律邵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5释俊,他们要对此多付1,700英镑笆搁。其余两款车的四驱版般帽驶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)风书漠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茅艇斯。   从标配版本来对比三款车堆,ix35要优于其他两款八俯帆。SE版就提供了后排加热座椅纶,方便商务人士乘用筐勿。高配中更是有导航分泰麻,蓝牙滔咀,真皮座椅擂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烁钎酥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雷处棘。   综上所述适撅,我们推选出这三款车的排名分别是镐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的问公,但是它的驾驶乐趣却是最大的舅擂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码多。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度橙溶细。低的污染物排放疽辱狈,强劲的动力表现牡埔哆,新引擎的装配让该车重获新生肖纠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问工,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚷拣。不光是低廉的售价氖镣踌,标配版的实用和保修期的延长茸谷跑,让该车十分吸引人伯澈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俊拼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抛焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权响查墨,严禁转载绵,违者将被追究法律责任猩。责任编辑柯孩算:李敏" "  在国内传提览,提及福特这个品牌排,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶ǖ嫠瑁克斯和嘉年华系合,但福特的精髓决不仅限于此虚浮患。在美国保七,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军态贯幕。近些年来疚辟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贺些厂,先后投下了旗下多款SUV车型厂葛,其中包括翼博监凤疟、翼虎许赏、锐界以及今天的主角探险者蚕骡。作为美国销量连续15年冠军的探险者七秤馅,它在中国的土地上能否再续佳绩衬沽?带着这个问题陷蔚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承獯死埂,也是其第五代车型歪晶。在今天看来剖,福特探险者圆润饱满掳髓藕,又不乏美国车标志性的肌肉线条拣皆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求订夸。但早在1990年割令,第一代探险者刚推出的时候稍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多维。   随着时间的推移通,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瀑,与其说是改变叛驴傅,倒不如说是更加顺应潮流枷愁。早先的皮卡底盘不见了踪迹尼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藕慈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪匚А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胳墩。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣尤!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荚匣?结合同价位车型做个比较不难发现奸蹄斗,探险者论尺寸绝对傲视同级烷赎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劲安,“尺寸”无疑是其最大卖点榷捶宫。它的车身长斗目、宽北介案、高分别为5006mm芬歪膛、2005mm和1743mm班,轴距为2860mm脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拼窖霜,即便是与奥迪Q7的对比中把,探险者在某些环节也不占下风柏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寿武舱,探险者的最小离地距离为193mm竟萍,接近角和离去角也并不大鞭,仅有21.7°和21.4°使上匈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哆笨泥。" "  引言沪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点春梧翱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讲刃手,其采用了全新MQB(横置募迹块化)平台生产渐袄,不仅在外观项、内饰方面有着明显的变化逢泵,更低的生产成本请、更轻的车身也使其有着较大的优势础。此外窃偶,作为其老对手的福特赶克斯当然也有着较强的实力崩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评请。今天纶休可,我们就来为大家对比一下善寝露,看看这两款车型谁的实力会更强梯殊。 外观梆攘娘:低调内敛大众风对比时尚张扬赋敌克斯   两车在外观方面虽然同为动感访开僧,但在设计风格上却有着截然不同的一面经节船,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上成。而傅锇厦克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息篙屏酞。   车身尺寸方面伴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漓,轴距也增加了59mm胺察,整体看上去更长更宽更矮玖北蹄。但其主要竞争对手父祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势啸快。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膜、强壮耪、凶猛颗奔抄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刨社。试驾被安排在了蒙特卡洛社境,我们被热烈的目光追随了一道开耐,同样棚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓝低。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汕死,它的对手就已经锁定了刊撼愧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标采帽宝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜默坛,他们选车就两点美畴,第一样子帅堤秃,第二性能足够强大东弥孙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扦瓢刷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茹卫南。恰恰如此闭惦蓝,它看起来很漂亮集避清,尤其是车身各个部位的比例与线条芳驼,挑逗着所有人的视觉神经瑰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盼狄,而且更杀气感更强劲槐。怠速时慢慢靠近蔷,它的躯体在微微颤抖孙扫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疥武衰。   细节方面奥迪从不偷懒泌离,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抹旁量。在我看来盟,这样的视觉效果已经足够征服所有人纤淮,如果你觉得不够醒目纽,还可以选择将卡钳漆成红色氯顿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酿探,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛋韶,120km/h时自动升起努淋,此时的样子最为动人攘,速度降低至80km/h后便会自动收回玛释惧。   进入驾驶室并不费力洗,内饰与A7或者S7基本格调一致霖覆啊,简洁朴实傅,中控台区域保持原有基调烂拣氮,有人说它沉稳胯哇收,另一些人说运动蓟谭虐,在我看来这就是奥迪的风格弊黑,可以满足很多人的口味损,一切气氛都显得那么熟悉唱集。   车内有两处亮点让我记忆犹新冈轮激,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洽抛,坐上去的感觉也足够舒服捕娇紊。不足之处在于它的调节方式太过简单挺徒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拒慨盼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撬火卯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘假沤蔚,手感与大小都很出众庞素,令人爱不释手天,最关键的是RS系列专属的造型非常激进县氛幻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拣宦答。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藕敲,善于抓住驾驶者的心聚椽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗽坦扯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瑟场,两厢版掀背车开始越发备受关注黄酵偶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饰星,强劲的运动性能也是非常重要的指标太稻忻。就在本月初教你,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求试,除了朗行运动版之外讼秽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娶。接下来侯嘎,我们将两车放到一起烁,来看看其空间和性能环节的表现如何弦嗽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痘,如今的情况则正好相反阑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此萎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屋式肪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筛戎摄,两车的售价还是非常值得人期待藕庭姓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蘑督,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撕滴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计申请,前脸没有任何改变守骗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素富,但给人的印象要更加动感迹次痴。   车身尺寸方面卞痢骚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矩逛,各项数据都要比朗行运动版更大一些烙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坦笆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黑了烈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适括,比较适合家庭日常使用呵。轮毂造型与三厢版没有区别踢。在发布会上痞全,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坛,相比科鲁兹掀背车不够运动管。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条观绷食,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑图帝黔,线条更加自然肚哆、流畅覆。两车的车身腰线笔直且显眼廉妥闲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉队剂购。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姬鹿辰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果保凸漆。同时呢竞文,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乌夹黑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慑,点亮后的视觉效果非常不错订,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伤射。整体风格也是保留了三厢版的造型疟裴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出科,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茧庭朽。2008年晶,丰田Yaris进入中国市城蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涎欢悲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹭毒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霜记抵,想必原因大家都很清楚绊茶课,致炫在各个方面都已下足功夫嗡灵,为的就是再续辉煌党。   致炫外观灵动时尚挞卡,带着一些年轻的运动气息粳,车长为4115mm寝眠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匣勤,比老款低50mm;轴距为2550mm潮骡,比老款长90mm咖股。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫燎涝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巳麓坏,这样的设计更有利于致炫的散热另裳答,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利插,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洪刺。   " "  在这一两年中奇彼梧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甲帽,究其原因切临拨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莲。另一方面豁暮参,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匣莎四。代表着大众在中低端产品中的最高水平躺玫露。如今欣恃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疆句耿。带来的改变很多啊位,由MQB平台带来的更多越级配置挝,外观内饰的革新臣,动力总成的变化抛巧吧,当然还有后悬架的改变郴。能否继续神车称号矮,笔者觉得廉磐耐,可能性极大黔瘟沪。   ●从固定平台向牧的撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募冻茫块化平台的车型鼻贪硷,之后卸掣雄,从这个平台开始写,还会有奥迪A3等车型陆续引入讣吹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓计。但从高尔夫7开始郴省损,这种概念将发生改变勤。MQB姆块化平台生产芦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爬畏屁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撬,后面我们会详细说到暇硕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狄,必然是一台有传承有积淀的车型聪汞枚。经过几十年的发展和变革猫妒瑞,没有被历史淘汰犯瓜篱,却总能获得新生和换代骨。我想符合这种条件的车型真的不多队。甲壳虫也好田航,卡罗拉也好晤模扒,都算在其中倾。高尔夫更是其中不可或缺的一款溃,从第一代发展到第七代烽啡卿,我们发现辉,很多经典的设计元素没有消失墩肖,而是作为经典传承下来热土路,但技术却在与时俱进的发展莽。直至现在阿建,高尔夫7的出现合炼危,能够看到曾经的影子壳滥,也能够看到未来的趋势叫溯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茬蛋唾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挡警兑,今天在紧凑型车上也上演莽乱撼,只能说明盎泌拌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遂斯势,也从侧面看出抢箔,这一级别的竞争是多么激烈矛沙,高尔夫7的轴距加长了59mm械呈翱,反应在车身上敝,加长了56mm泼表鹅。这让我们看到席感痢,高尔夫7并不是一味的加长蕉郎,更兼顾着车身的整体设计锯韩通,以及操控能力的全局设计复没喘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韧痰,争议很大靶辣,但貌似并没有像新速腾上市时那样街宠青,引起大家的太多反感帆含砰。或许一汽大众的这场策略大变热幂垢,已经让消费者黯然神伤了怯。大家也都知道物勿澄,这是没办法改变的事雇蕉斗,想要四轮独立悬架踞非芯,会有性能版车型作为选择外褐,要是纯家用醒,就只能接受这个现实垛。   本文导航脾爱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谴桶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6漆如,这仿佛已经成为了一种定律胆袍辖。话说回来磕艰镁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酿绰椽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娶惩宿、做工蹦浆摄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拖男,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炭晤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褂性睦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搅,为更直观的进行两车的对比分析海,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溯翠,需预定等车时间较长溶嗓里,主推1.5T车型)作为参考对象迁吨棉。备注剑爱讹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鞘蔫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迟仕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泻略写,瑞虎5和哈弗H6各有所长挖,瑞虎5车身更宽杠授、更高莲,而哈弗H6车身长度裳露、轴距更长纱。另外这两款车的外观设计原创度较高惶幢僻,没有明显的抄袭痕迹脸活,且能够符合大部分人的审美观丧,足以体现出设计团队的用心程度培思髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咖糙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脐,意在塑造最新的家族风格奸榷畔,整体呈现出大气涉、时尚的感觉寄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贫撬蓬,包括徽墨黑浓、烈焰红隘袱、赤金棕厦迸、暗夜灰风完寄、皓月白和丝缎银催腊膏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谴联,其更侧重于简约醋碧捞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可读。车身颜色方面祟成搅,哈弗H6提供有经典黑坊、雅致银拎、简约白寡段、中国红乔儒、风尚蓝乱、摩登灰彼扑权、醇魅红剃、睿智棕共8种车身颜色偏。   前脸部分改,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汾互井。瑞虎5前脸层次感较强炯,大灯巧妙地与中网衔接胳荡石,而下进气口被分为了两部分狼,下部与底部合适护板相连接呻年秀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和儒酥稍,没有太多浮夸的设计姐能,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沙拈从,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“时七酬,但绝对属于耐看型慰,整体间流露着SUV标准的稳重气息味慌忻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富问脸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暑,车身侧面给人以更修长的感觉颁。另外笑脆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条创,车顶均配有行李架段尼。   同样的竣师期,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面花,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萌篡,厚重的保险杠更具力量感僵恋乾。   灯光配置上碾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寞劳,内部灯组布置较为新颖抽羡辽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锚娟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吧然府,常见的柳叶状大灯造型旱,常规的灯组布局哦侍剁,带有透镜的卤素光源大灯惠箱,提供水平调节功能腑井皑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刊,看上去更为醒目和美观坑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源葱拾报,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纯屎尾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忍碳鞍,同时越久的期待会带来一个重大问题缔菏嚏,那就是新产品如果不能做到完美叮冒时,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时景铣担,两条定论由中国媒体陆续传开反拣愁,首先它的相貌不错很坝寺,其次来到中国的时间也不会太长了赶阿。一个月前穗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徐廉,为何这么说谐桓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贯,通过细节上的修改垃,使雅阁更贴地气毫悼。   设计师在中国进行了大量调研工作辽妨判,最终他们得知了国人的喜好魏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸽达棱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸿裁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秋凤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溃睡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煤畴乒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爽沏,在如今大行其道的“加长风”面前及溉,本田倒是走了一回不寻常路让揣,这也是让很多人吃惊的一件事秘快,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道频青,究其原因我想和C柱造型姜窗戳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关经埠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度复,先是放弃了老款斧头型的轮廓能降沁,其次将双出分置排气融入到了包围中书陶沏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚前、动感靠拢好。   本文导航隘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座临膊禾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渭斗聪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丘谁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碉蚂缉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定焚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别东,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拿悲煌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氨太鞠。相比之下谐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉般。总之这个价位的车型富便,只要设计不太出圈消费者都能接受齐轿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椒,即便轴距也仅有20mm的差距耙都,如果无聊到一定要分出个胜负的话图渡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下疲妈,在这方面长安CS75表现得尤为突出闹。顶部的灯眉钮嚼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熊佳,虽说还是带着几分模仿的味道付烤航,但却并不令人厌恶胆该。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撤蜕鸵,不过它的优势在于自动大灯功能蔽矗,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂愁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揉颧丛,都是标准的SUV设计好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贩,不过值得注意的是删档渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗡,上下车时可以避免蹭脏裤子韧爱,这一点要比哈弗H6显得人性化副闭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎零,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剿斥离,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话此氓,那也将成为它的一个优势鞠丸秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迫凄净,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲阜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗜顶奴。两种风格说不上谁好谁坏陈铅伟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刺瓷解、更时尚的选择祈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座全,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锭鬼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列图季恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜修幢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便广,其中哈弗H6的风格偏向沉稳干拨亭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擅缆掇。相比之下补惧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉握仿。总之这个价位的车型父,只要设计不太出圈消费者都能接受倒斑贸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几山疟煞,即便轴距也仅有20mm的差距踞景扭,如果无聊到一定要分出个胜负的话搞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呻敖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上履。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棘,在这方面长安CS75表现得尤为突出澜瓣。顶部的灯眉彪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侩,虽说还是带着几分模仿的味道橇逢,但却并不令人厌恶萍凯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拇盾去,不过它的优势在于自动大灯功能霸毯粮,这是我们在CS75上未曾找到的配置庐册。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赶,都是标准的SUV设计钦删拓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寸卉,不过值得注意的是搭贿梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笑水,上下车时可以避免蹭脏裤子里盎,这一点要比哈弗H6显得人性化抒东详。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堂桑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胳么,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼓加,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节,那也将成为它的一个优势藤疲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棋勘局,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶辉。两种风格说不上谁好谁坏谜樊长,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕、更时尚的选择拟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伴门,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人千鬼何,埃隆·马斯克就是一个奇人去盛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烙?下文简称“埃隆”)韭。远隔重洋来到时差16小时的加州魔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睹攘刊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讲,一款名不见经传簇踞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盟第。在短短的5天内笺狡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抬岛。 ●曾经的TESLA嫂椿:短暂辉煌的Roadster   2003年蝎仍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湘挥南,并亲自担任总设计师的时候坝,他为公司取名“TESLA”检叉罢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羔查、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烩潮。而在十年前凳骸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挝,因为在此之前喇比班,没有任何纯电动汽车成功过购锰笑。   不过很快撇冗叔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看青钠噶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笨婪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差克、续航里程短的传统印象熊。只是漆蹿耪,那时的Roadster真的很糙那,很贵松,很没吸引力觅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邻。   于是瓶饭负,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靖季,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钳漏烁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁犯诟汀,已濒临破产……”霸斥。   不过沧碴袱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞭诚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际费,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国麻。仅从2012年6月车辆发售寝,到2012年9月这短短一个季度内劝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疆轻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镶请,并且公司还获得了美国政府的政策支持醇。   ● 简约外形流畅饱满景,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姬?一个能够打动人心的外观设计廷脓杏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杏暇篓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庭诲却,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稍刹百。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淀,是一位年轻的美国本土设计师零搓烘,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗽搭厕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靡潦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纫亢,马自达旗下的Furai钒、Ryuga车、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下才。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker畦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车箩坤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脱抵。初次见到TESLAMODEL S的时候稿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此握傅,难道这两款车之间也曾有交集模瓷?   多方查阅资料后才明白邵蓄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的法顺稼,不过后来TESLA对其提起了诉讼劲奶硅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作协,还盗取了其电动车制造技术夸。于是紧接着侨坛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奠,并最终完成了MODEL S的设计工作垒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兼,轴距则为2959mm斧。仅从数据来看唐文,MODEL S已经算得上中大型车的级别庙概,差不多和奥迪A6L煎藩、宝马5系Li等近似蹋辈拿,只是车身更宽大也更低矮一些喜屠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论魄。   整个MODEL S的车身上纹袭,相比许多人和我一样掸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计括碾,椭圆形前格栅造型太另类了镰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茅邢铺,但是这也成为了MODEL S的标志嚎德稍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茸负杠,所谓的家族式前脸虎拢揩。   你或许会认为没有前置发动机的存在埂,和绝大多数的电动车一样碘冲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惕力,那就大错特错了贾磕妊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歼凄,动力系统和电池组厘乏誊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厕,就和传统的内燃机汽车一样响徽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温场。   细长条的大灯造型很酷庙缔叔,氙气大灯藉阀星、LED日间行车灯都是标配线,和其他车型类似差抗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瑰桃、LED雾灯以及示宽灯千。只是在功能性上MODEL S实在很单调穗纯骸,同价位产品上应有的大灯清洗帝阔骇、自适应功能等一概奉欠玖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辱剑,4年的时间茬,经过诸多顶尖设计师的打造呜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发频,再到上海车展的国内亮相芹,今年广州车展终于正式上市仿锑船,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沧欢痛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休没另,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堆坍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氯,这是中国自主品牌获得的第一个五星程蔷。观致3四项总分达到了惊人的340分敬犊跋,这在整个2013年度排到了第一位惧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谋蹿顿,接下来为大家解开谜团末。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涕全,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔽茧,观致3的外观线条十分简洁弟,但又不失从容优雅镰唤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苦休琳,毕竟它的设计总监曾是大众高管椒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了定。   前脸看上去相当的饱满圆润缅痕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成断,而“Q”也是观致汽车的首个字母告,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堂弧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计偷碗篓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切难迁,这话虽然有点绝对耍铅,但却不无道理谜炮熊,在说服消费者购买自己车型的时候陇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趟动,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苏透拣,随着时间的推移地慧,两各品牌已经深入人心贩琶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台风,相近的售价金、同级别的定位鞭倦,看看哪款表现更有诚意沽渐屠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台京杰儒,造型圆润符合多数人的审美磋,第一眼算得上成功蚂板轨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豁授吐,细节处理更为立体很显档次较涝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芭。爱丽舍原创度极高袱侨笺,很难找到其他车的影子驴惺炒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迹岗荷,只不过虽然车身进行了拉长呈内秋,但看上去依然是一副小型车的架势媒湍,气势上略输给爱丽舍烈。外观设计确实见仁见智蔑晒频,有人喜欢圆润稳重喇弟,有人喜欢直线条的简洁利落搞坤,嗯好吧辞密,各花入各眼匣倦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现噶核辑,新桑塔纳除了车身稍长之外镜唾昆,轴距曙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掂酬。但整体上两者都属于造型协调的类型龋谁。   内饰部分芭蹬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牛史容。配置细节设计时,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裸肌,比如位于方向盘后边的多功能按键耽蕉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吮,则显得没有可挑剔的地方谜反,只是限于成本掂,用料表现一般复鸽。" "  谁都没有料到短短几年棠该扳,SUV会如此火爆脱容,从动辄百万到数十万的城市SUV检甭,都曾经上演过排队提车的场景氰耪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惕讽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笆,不同细分市场劳、不同类型SUV纷纷推向国内市车椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动取,推出了其首款SUV--标致3008柑咖磋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈坌谏础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姥。而东风标致国产后价格有很大降幅垛,15.98-21.67万的售价也与途观纱撮、CR-V涉饱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弄冷膳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绵陈苯。下面一起去看看吧黎掂粪。 ● 外观解析   除了高售价外汀可,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徘潍怪。太过个性捂跑,同时又不够精致票勿妻。而相比之下架,国产版标致3008要好很多竞篡哇,现代感更加强烈墙。前脸采用了小一号的大嘴陌鹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致韧,也符合国人的审美赏。   前大灯虽然不是氙气大灯沦粟晃,但是加入了透镜介,整体观感不差繁概藩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腔辉枷。另外豪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰部,增加了前脸时尚感沫嗡诫。   从车身侧面来看社裳,标致3008加入了车顶行李架哆笺祷,虽然并不是经常用到的配置倪,但是对整体造型的营造作用不小纲到。另外夺仆计,黑色下包围凸显了运动感记类剿。   尾部是相比进口版改变最小的贰,不过依旧非常漂亮鼻,很有层次感隧硅。尾灯加入LED灯组观磁,警示效果更好协奥。另外最值得一提的是其后雨刷设计虫,在前雨刷工作状态下唱,挂入倒档谭,后雨刷会自动工作舱铜扩,非常人性化的设计谁。" "  说到法拉利搅墓褂、玛莎拉蒂这些品牌炉,网友们肯定会觉得遥不可及臂垢盼,价格高高在上帛狸抚。如今莆伯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli薄冀富,它以89.8万元的价格进入国内市场铰仁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少邵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佳夯四,让我们来看看他们三个谁更吸引人材。   在市场行情方面沟鲤焕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统事点酒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的司泞厦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冷挽泥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设订衰戎。而其他两款车型均有不同程度的优惠筒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舱蔬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兴,看起来非承稳婊ぃ魁梧的发现竟然落了下风徽掇,令大家非常诧异响然。但在内部空间方面汲哭,Ghibli组完全不能与发现相比盯獭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缺晃玻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毙叛嘿,所以它的尺寸就不在此提及了碉功歇。   在该项对比中计挖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隶森,功率少了80kw寺嘛,扭矩也少了50nm盯糙,同为3.0T但差异却这么大的反。发现采用了柴油发动机旱珊,这款发动机的性能超众年驳痘,在国内有些市场中非常受欢迎笺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刹悼当。   对于传统豪华车闻言槐莽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式避啤禽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舅俄溜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闹革浮。路虎发现集成了家族中的优良血统含静,四驱系统足以让众多对手汗颜构。   本文导航力储衡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岛惮词,保时捷新Cayman在国内上市之后妨韩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了图弓,遗憾是试驾车迟迟不能到位税,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余手菏圭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心静伍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘫入函,就当胜利喜悦之余瓷虾列,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吮帮拣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我静:不就是保时捷最入门的跑车嘛火,至于这幅尿性嘛梆沦脓?不过您还真别说豹刻腐,Cayman作为保时捷入门产品中季瘦,绝对是一部对得起消费者的良心之作甲,比起卡宴与Panamera来说叹,工程师为它注入了更多保时捷的基因挡,说句通俗易懂肺辫透,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间提,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钉膳太,第一代Cayman的诞生是在2005年湿解,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞧汉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞎卫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戌陈赎。   新款Cayman S外观简洁佰郴,车身比例更是优雅的惊人跑啃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征让。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)硼。尽管如此究啦,这款双座跑车依然非常紧凑抽,车身长度增加了33mm问。车身前悬缩短了26mm壤。   每次谈起保时捷的外观设计佛老借,笔者都是非常纠结的心情耽,恨的是德国人那副死脑经介乌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫂晃歧,喜的是哪怕轮廓没有变化旱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惦,或许这就是历史的传承吧爬废。   新款Cayman S除了迷人的身姿联稻,优雅的曲线之外适森,设计师并不是一味的强调柔美祭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现田,这里需要注意的是史疏侥,这个大口可不是什么导流机构发蒜波,而是发动机的呼吸通道镜炉挽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赁,加上凸出的转向灯设计去,相信任何人看过之后都是过目难忘净计度,尾翼同时配备升降功能荤避,时速超过120km/h之后瓦玖伟,能够有效提高尾部的空气下压力坤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晤施城,这个是一个价值不菲的配置络姐,总价44700元楼慕,如果您不满意当前的刹车系统暗锣吠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裙,据说车用到报废了凛捞,它还可以装到另一部车上继续使用梧,简直可以当做高富帅的传家宝廷孝播。" "  国内B级车阵营的争斗老倪饶,恐怕用水深火热都难以形容寞票潞,原本只是按国籍分布的对抗阵营凭,随着时代的发展十巍阜,已经逐渐转变为混战的局面瞳,比如ABB三个品牌的中级车僵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手省。同样的情况也发生在合资品牌身上掏搪许,民用车级别的对抗往往更加激烈锯赫藉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奇,来自德系的车型是否会倍感压力洛醇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匆办杆,又考验耐性的工作歇。往往在某一个时段有一丝懈敌芄帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夏卫阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目俊李,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陇,做出全面的分析与指导坎,以同级同价魂胺、同价不同级等角度出发锭,全方位给您最全面的购车支持崔耿。   雅阁和迈腾泌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捎亨痘,也许之前并不会将它们划等号贾,但随着市场格局的转变壁,它们也来到必须接受对抗的门口怜饰谭。当然河极,这场争斗的发起者是雅阁课嚏付,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗完肌,抢夺德系车根深蒂固的份额鸡,看起来是个贪婪的举措舰懂斥,但能否成功却还很难讲骄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方何鼓护,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喊,反之同样胆。客观的讲俯虏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奔孤渴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源集,但是这个技术到底是否实际半钡埔,还要从使用中来探寻慷呐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搔沫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擂。   第九代雅阁缩短轴距的作法杯递妒,是令所有人都无法理解的寇豌腐,在几乎所有车型都在加长的时候墟火嵌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍任菊,搞得你摸不清头脑防迁衡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用块,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因履途。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镁僻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甫睡车,就是最好的证明遍,据我所知宝糯,直到全新一代奔驰S的诞生纱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颇揩洞。   本文导航弘晶穷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虽娄戳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴好。直到有一天贤该,新速腾上市革,后悬架变成了非独立结构写瞥,他们的崇拜似乎崩溃了茸甲。这还是那个技术控速腾吗粕?随着时间一点一点过去群江,新速腾陆续推出速腾蓝驱版地破沃、速腾GLI妹沁缺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鄙。不得不说钝极,速腾家族越来越丰满搏,那个曾经的技术青年开型鬼,逐渐走向千家万户芬,满足标准化的舒适性需求番。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敦,这让我们看到速腾到新速腾的转变并,它变得多元空蜕,变得成熟馅收诺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满财,开枝散叶就像一位长者式。它不是急于求成售吭卞,而是变得更圆滑更成熟颓举。记得一句广告语曾经说过倘肩:“成功的男人返,有很多面蹈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搁,它要更多变弄弛父,它要更多面捷池瘟。蓝驱和GLI途枪,一个拥有更多的节能技术善敌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构高。当然兼青呛,价位不同戚碌,GLI已进入二十万大关揭褥。你有了更多选择辱,你没有了挑新速腾毛病的口实堡。三种产品摆在你面前枪,要节能目?要动力慧际?要居家卯?新速腾都在这很汐。    直至今日蝗默,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姜拷,的确兑反,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舶,多少显的不是很紧凑动感伙阔。但终究那是一种技术执着理念下世鸿,最后一代产品了扳恼仁。新速腾的到来似乎终结了这些形伞,悬架品质降低厕阔竞,操控感稍有不足鹊府,但换得更宽敞的内饰空间锋,等等等等暑富。到底速腾进步了还是退步了啃,我们无法一概而论樊甲抒。但有一点辟唯,笔者觉得大家都不会反对份蚊薯,新速腾的外观绝对养眼顽。你依旧能找到德系工业味儿恳量,但又看到更多摩登的东西惟高乘。咸淡合适吃擎吴,老少皆宜擂卜。或许从这个角度来说斗蓬,新速腾是成功的离粳。    过多的技术说明稍,这里就不重复了兢飘,今天我们就来漫话速腾谴毒。记得一次鹤配,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歇,立马对它的内饰嗤之以鼻隶脆蕊。毫无设计感叙,直来直去报毙豆,见棱见角伶前。或许不光是这位搞设计的朋友百,很多网友也有如是感概鲜。他少了一丝温情胺姬,少了些许浪漫垦轰柯。不如北欧风情简约夹,不如英国小车活泼洁祥。充满了德国工业时代标准化生产的气味碧按。打开高尔夫碉踌、速腾摹辽笨、迈腾郴唬拖、途观集、途安的车门埂艇,你都会得出同样的答案漆荒。或许乓,这就是一种设计选择秆匠颈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的五兴拆,内饰模具走点曲线也不是不可以冈唾,但当你仔细玩味之时磷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谁换。不浮夸曝、不高调厢媳,你可以说它没有设计感稀,但它却充满机械美寂叹秤。 责任编辑核枪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV币,也就是S-cross锋驭妹泪,售价11.28万-15.58万元温藕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻峁隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客社。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碱膛,其实并非如此培毫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屎庇剑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矩,我们不妨来进行一些对比去看看沪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锻那肛,也就是S-cross锋驭休律馅,售价11.28万-15.58万元你。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣馀浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客逞间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辰檄,其实并非如此嫡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凡虐还。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淡,我们不妨来进行一些对比去看看赏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贪儒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场囤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机微任恳,而且在轴距上也进行了加长萄羡,从而能够获得更大的车内空间尚。其实就在此次广州车展开幕之前夹寇醇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验串羞呛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧木。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阜弊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长然。另外块凯疾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杠、BUS肥、VAN三个系列券贿榔,分别涵盖了商务衰捻痉、家用和专用三个细分市场动拼。好了侵瓶澄,闲言少叙递穿,下面我们就走近它们以作详细了解吧氛锻。   外观篇慑射:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞪案舵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疾,同时会在两款车型的不同之处加以说明腐。   该来说说外形尺寸了久,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虎辞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm老冉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伸纫爸,与车头形成了很好的呼应盆念敝,而且从整体上来看车身更趋向于平直枚。需要特别说明的是呸芦割,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澄抵矢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刨呢拈,以应对不同的使用需求硅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彼,例如高位制动灯瓮涎、门把手和牌照架挂同班。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”五袭码,“中国车”痘颧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龟秘闷。“北欧品质”传承自S60挨递线,设计风格以简约时尚为主旅,选材用料则注重安全环保刹。“中国车”同样不难理解沃,“L”是个很好的代表荡,但不是全部殊。   就在试驾会的前一天脖宦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亥冻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罐。   ● 沃尔沃亚太为何物狗领?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弊催覆。沃尔沃成都整车工厂囱、大庆整车工厂饭钩弦、张家口发动机工厂泥酱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骗停。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轿五。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统答界,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准领颂揭。如S60L有约290家供应商贫宦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烷蛋。而在研发算群、设计洗射苔、采购和生产制造等各环节上譬玻鞋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步革杏那,采用共同管理系统忱黎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湍锣乃,我们先从加长这个重点说起彼。S60L相比S60加长了80mm柒,具体点说应该是轴距加长了80mm欺琳。这80mm用在哪了呢阿文?全部加在了B柱之后监算,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秆涸,这里现在变得很宽敞豢瑟浦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涂欠趴,前排调到合适位置后多默,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赖,属于勉强够用的水平;而在S60L中剖钾,相同情况下疥存翠,后排的腿部空间则超过了两拳建礁,可以说是非巢按刺伲宽敞且吐惊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)染。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扑,外形倒也没受什么影响诞,甚至感觉比S60还要更舒展一些伤。S60本就是轿跑设计风格胶吞小,后门加大后垫羔楷,整个车顶的曲线反而更平滑了晤饺。相比之下猜舜挠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稀,但却增加了几分优雅的气质梗夏累。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计校,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靖肪酬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框开崇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”途,不知道大家对此有何看法凌。全新的18英寸轮毂挺漂亮长,轮胎为了适应国内更复杂的路况琅烯,将扁平比从原来的40增加到45块码坎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了累,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谁弟纹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点察,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合划咳顽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撇没猫,而像坐垫蒲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嫁里械。这种颜色和黑色有些接近朗,但更时尚侥褂力、个性一些辽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘萎龚并、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色请屋赤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尼,后排乘客得到了更多的重视袍钎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘襄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呛痉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阿肌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磨憾美,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错单匈,可就在本次的广州车展上济钱搐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厘济讹,并且两款车的售价也是非常接近按遣谩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拎奶们:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糜瓷长,并且它的设计也是由国际化团队完成枢第,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勤畴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穿,并且两车售价仅仅相差4100元涛舍娠。观致3车身更宽萌裸锈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势防。速腾则在车长与车高上领先观致3娘捞甸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尾适板,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱建芥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱愧。因为排量上的优势形,观致3自然在动力参数上领先速腾欺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎受。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惫按,后扭力梁式非独立悬架接期。   本文导航澄萍:" "  今天给大家带来的两款车玻,其实已经在国内上市旱懂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型师,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搽虑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著白,而标致301可能大家就不是很熟悉了本繁,下面赤成钩,我们就一起来看看这两款车摊虏。 外观锚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阿端玩,2007年进入中国徒不樊。对于很多车迷来说郝洪沥,这绝对不是个陌生的品牌墙苗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萎,但可惜屋连雇,无论是在中国的街头还是美国的公路上脓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衫。我有时会想这是为什么溺盼技?诚然鸵列,英菲尼迪的车在豪华感睫、科技性能和舒适性方面都不输给对手钩涸,而问题恰恰出在这里畴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瑟,没有特长就没有个性匡琶券,如果是这样的话锑辈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泛?   现在英菲尼迪也意识到这一点列匈吧,且开始着力寻求改变限、树立自己新的形象挤表妥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品提卵颂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上埂淳峦,当时就被其出色的外观设计所吸引矗,而今天我要体验一下它的新技术立梗埠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漂歧矮,车身重量上的降低幅度也不大捂盯泄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26珐豆,这是很明显的改善妙扇,尤其是在性能和燃油经济性方面眠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唇,并且采用的是锻造工艺仇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尽,现在英菲尼迪Q50的对手霖颅扰,如宝马3系伦庇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂导匪,希望Q50能做的更好骂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色败苔丁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潮悼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讽非,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驳,但其实这些已经有很多厂商在做了咳秀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计书噬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动继徒桔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化霉。它所代表的是一种生活凶,是对待自己和家人的态度弓,是属于年轻人的精神虏镶靶,是一辆车籍申。历经六代的演变泰庐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勉筹,它虽然没有惊艳的外观碗遍,也没有花哨的配置莆怂,但它是品质乒黑、安全妹辰、耐用的代名词挤嘛。如今贰保莆,第七代高尔夫已经面世返托开,而大众也在最快的时间内将其引入到中国船,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同式皆筏,不再是一幅人见人爱的可爱模样磨漏弓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓械,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赶吗猎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粳幸顿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛋田,仿佛是灵魂一样峦计杏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辨龚氦,但从我个人而言官烯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的水极。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绷厕弛, 坚毅的C柱是永恒的经典搔闺,不管其他部分如何变化保废,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫渤四伯。   除了车身线条外枯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焦掣剑,并且被那条“灵魂”所连接着磨锣,这在之前的设计中是很少见的揣偷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰珊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侠。这一点很有意思孤喇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯堡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萍沤喀,避免了大家后续改装汇冗陛。   说完了外观且雾,下面我们再来聊聊平台繁奴膏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墟帽黎,例如POLO采用PQ24和25平台廉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竭,06-12款速腾采用的PQ35平台襄缮,他们之间都是独立的肝空逼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炕惟,它的优点就是几个级别可以共享技术桶欠。   共享技术又有怎么样的优势卿寂勾?答案是显而易见的忿。低级别车型可以采用高级别车型的技术敝,在产品竞争力上绝对要远胜对手堪鳞核,并且还可以降低研发费用似,可以说这种亩欤块化生产模式在未来肯定是趋势呜庙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闷淀,例如电子手刹蔽、更先进车载系统垒实且,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弄答鼎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配童抬难。   所以害,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杰偿,就好像是四代和五代之间的质变一样奈房,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驾没采。但是否真的是天衣无缝的设计棠碴麻,我们还需要用时间去考量膳帅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斑纠,但到目前为止荤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碎斤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浓嗡赤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔癌南。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兰汉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碴痪媒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甲免兽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别却。   首先江熊靠,大众的工程师对EA211发动机减重颅栏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量技。另外狸,EA211再次使用皮带传动聊枪,相比于EA111链条传动固敢按,皮带可以降低噪音和重量嘿枚。除了以上两点外痕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绩雾,在一定程度上可以减小阻力全攀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粕陇,EA211发动机参数比EA111有所提升订星,当然幅度并不会太大雀泌,因为整体的结构没有太大的变化棱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矮。   既然说到了车重方日仙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抗壁,这其中就包含有发动机的20kg馈唐,而车身采用MQB平台后也随之减重镶拆狮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虹,从官方给出的参数上看搽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镶炬郊,这样的表现已经可以算是非常不错了莫察藤。   说了这么多汰邢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识块陀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恭怯?是不是像资料中介绍的这样完美潜婪萌?后面我会给你答案歼究舅。" "   在国内诡,当一款车的价格到了百万元冻仿,那基本上就可以称之为“豪车”了庭卿焕,但过百万的车也分很多种郊饶逗,比如X5鸥、Q7之类的SUV题陶,亦或者911澎、GTR的性能跑车腻灌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澈鸥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹋,除了我们经常能见到的宝马7系逞、奔驰S级鹃孺铣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蕉是,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胺绊。    注戈酗邯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别漆骡,但因为车款并不是统一的最高配内,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盛竿擦。   新S级受青睐巴、XJL独具英伦风涸嗣暑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车问筒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惨屯。其实贩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晦晾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褐娘鲤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扮,即便不算是遥遥领先炯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卸糙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子踢方藩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撼勾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惭辞祈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仍会,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桨蜡拆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭没却。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评春拍,在其内饰的做工雀看、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咀亲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淡:在自主品牌SUV阵营里面融蛇燃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揉高,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堑善雷,景逸X5的推出经过全新变脸璃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乳熊案,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弓察交,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点硼武。 外观亮类凭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市线。该车共有5款车型敬驰弛,售价区间为7.99-10.59万元顷桑。相比前辈景逸SUV庐,景逸X5的外观设计得更为时尚抢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机然筐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魏溜、俊雅红切钡访、珍珠白快、琉璃金扩、陨石黑无赎湘、钛金灰剑、马拉喀斯棕等7种车身颜色娜端。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涂登。   熏黑设计前大灯突出其运动感棉,与黑色进气边框的搭配也很协调呸涩叙,比起三角样式更显年轻羔抹。大灯内部采用透镜装置首,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全身。雾灯外包围设计突起刑份,很好的与大灯以及中网形成一体垛。   同比瑞虎退滔愁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尖姆,此外205mm的离地间隙酪乓伶,景逸X5的优势还是相当明显的驰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓮鞠,同时为乘客上下车提供方便眉甜茎。搭配车顶上的旅行架堕砷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痹刀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大覆怀耪,主要体现在细节之处的不同恭寞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疼诫狼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隘稻宝。   景逸X5后窗配备雨刮朔场工,在恶劣的天气还是挺有用的抽帽。此外全系标配倒车雷达薄贸菱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像退甫湾。银色后下档与前下档相互呼应马,整体感更为强撅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化视,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素入钞,夜间行车的识别度非常高纫陈。" "  前言嘶磁拧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩俊,如今的战火更是愈演愈烈眯逃碘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莽,看看在价格相近的车型之间料衡庭,两车在配置上的差别究竟如何吧拖嫉廉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柯,作为一款全新换代车型处绩锚,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠埃客”全面完成了更新换代肥诽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哼舒,只能算是一次小改款车型碧,除了在配置方面进行了升级之外饭,外观造型琴忻叔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橙屯费。   在此次对比中般昏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稀扫,均在21万以内冬碘褥。同时又都属于各自双方较低配的车型胜闷吴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粉缚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸本。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拔瓣岸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁危惕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度护港。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饯踞席,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脯盆星,现在还不是揭晓的时候继舌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畅干:mm) 4865 4930 宽(单位地钾:mm) 1820 1845 高(单位杯狈苛:mm) 1475 1470 轴距(单位事眷菇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湿列屋,因此其在外观方面没有发生明显变化白凸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绞涪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沮柏恰。前大灯组配备了LED日间行车灯度瑟憨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隆。另外发,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矾钢奇,贯穿全车的腰线非常突出水税毫,车尾则变得更平感沮监。而与新帕萨特有所不同的是骇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陈戊,而非在行李箱盖上且拴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性详伸磐,但是国产版车型与美版车型相比起来看卞得,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湾笨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梦。另外僵深虚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妇猾读,不过从C柱开始已与车身线条相融合坎,深度虽浅但是更加富有设计感际涉股。   同样蜕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹋赖抹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘉塑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐波,并且颜色也不显得突兀宏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峰襄看,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赦八饱。内饰配色非常清爽獭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捅时长,用以进一步提升触感饭。   动力系统方面佬农,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓝、1.8TSI斗虎、2.0TSI米喀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埠廷,在保证动力输出足够的同时也相对省油习萍坚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毛还攀、2.4L和3.0L自然吸气发动机案牡,在动力输出方面的提升并不太明显普,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芹哺洗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漠潘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峰提,同时都采用了电动助力与电子驻车劲暮。轮胎规格方面甜狈盎,2013款迈腾采用的是215/55 R16荆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冕笑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朵篱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注室。事实上酮,自由光有足够的话题供大家热议确撑豪,例如特立独行的外观镣巳及、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叮扁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粉激仓。日前跋,我们得到消息攀晌,自由光将在12月底正式上市销售岭附倒,所以当这次在广州车展见到它的时候汗,感觉它跟我们更近了需。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti禄池叭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔑烧猾,它似人非人芯梗撕,行动极为敏捷松共,也惹出不少祸端鲤们,人们曾经持续对它进行追踪祈裳,但一直未果秋篇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逛菜酵:敏捷奶纬、神秘鼓鸡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铣拆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了供剩。   很长一段时间里豆句刺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匙,并火热至今软侧侈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偏哦,起到补充细分市场的角色德,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巳艾笑,成了途观的小伙伴谜捕。   野帝的定位低于途观伺请磊,车身尺寸小于途观郊为储,同配置级别的车型价格也在途观之下胯,很明显铝壤肉,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孤。   ●外观抄苍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辞,舍弃了老款极为个性的风格卯荒凛,确实更符合大众审美喊和乏,不过平心而论它依旧相当个性俗袖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔫,它显然不属于年轻时尚那类的车扔卿,车身线条硬朗滇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现文,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箩瘦,喜欢的真是特喜欢嵌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邵敦。   ●内饰鼓:沉稳覆溜锯、无趣隙茨、无惊喜   坐在野帝车内姜,从气味到设计都令人非常熟悉慕雄藉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溜螺畏,在操作方面蠕定物,由于没有太过复杂的配置沦,所以操作上手难度很低螺。" "  在如今的国内汽车市场中堂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钉布,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓢绞蘑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畅,宝马X1在国产后凄,其售价区间为25.90-49.90万变靛诧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砷蠕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渺,看看他们的表现如何币路福。   外观篇   由上表可以看出快趁衡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伞贾扳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菊,外观看起来会更加饱满一些婆狡鳞。   对于宝马X1和奥迪Q3餐叉腥,都定位于紧凑级SUV公攘,又有相仿的定价区间仓匈,无疑让这两款车成为了PK车型客,经过仔细挑研亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比聚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糠姆李,整个前脸攻击性十足舅魂烫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯特仓,并且配有自动清洗功能裂糖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坷菩苹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诬沧,所以整个车身看起来十分修长郡娇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骄渴寇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足躲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岔,看起来略显敦实期阶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坷拷雇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代森馅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拱醚火、动感和实用等特点午,所以在中国有着不少的“粉丝”节。如今躺,第三代飞度已经在日本上市茄,而不久也会顺理成章地引入国产玛裁,全新车型是否能够保持老款车型的优点嚷,并且更上层楼呢碴午?今天鞋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉婺隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案身山娩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乳授,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诚潍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计父榷输,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慨列,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豪继。当然麓肚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沃,左右两侧都是封死的息,目的是让新飞度更加的有型睡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型警瓮帽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应街愤龄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龚醒勿,日本人称其为“1BOX”翱斜酣,发动机舱十分短猩确唤邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匈彻分:机械占用空间最小化如,乘客空间最大化)好灯箱,车身长度更多为乘客所使用岗棱。但与上代车型不同的是申禾涕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挝额伙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呜。   在车尾的设计中贝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型儡魔,此外懈膊恳,尾灯向上伸展表苟埂,经后风挡两侧直到车顶剐楔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杀售。在1.3L和1.5L车型方面骚燃,车顶处有一个小鸭尾造型怜迫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抬缎供,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敢。   新飞度好看吗魔勺负?也许这并不是一个好问题江肋构,因为审美本来就没有统一的答案南。不过可以看到的是记枷,新飞度的外观更阳刚惧屯,更加运动化逻杠涂,也更自信了贪融驼,同时在内饰方面也走向了成熟刷。做个比喻吧膏,第一代飞度好像是一位高中学生妹葛裴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梗浇冉,慢慢褪去了学生时代的青涩取,变得精力充沛敌霜导、充满自信疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虏里,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标储,它看起来依旧如此的适合年轻人仕。没错撂,搭载着一车的新技术之后拱课掣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拔佩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价排洛沧。于是当新车到来的时候牛,你一定和我一样对它充满了兴趣就宛。这是最年轻的凯迪拉克捌泌、最小的凯迪拉克舌淌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克退? ● 外观造型涤缝:钻石切割风格依旧速,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垂雄、2013德国红点设计大奖叔妓邵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枫惺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型完。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盒扣娟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔枯,只是这回庆,ATS是完全原创的作品吴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋,轴距仅有2775mm躲剑忿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”襄,而国内我们则把它当成中型车惟题割,和宝马3系标准轴距版母、雷克萨斯IS成为同级别竞品淬,并比它们都要更小一些摔横。   前脸的造型相当干练赊物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橡,而是被很好的控制在一个合理大小上履揣稿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锌丰慷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔晒伶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龚老阮。出于空气动力学考虑沥嫁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌亨,当车速高于60km/h时具泼炕,前进气格栅会自动关闭滇歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踌狭废,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彪撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靡晚痉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型官,并带有远近光灯智能切换功能徒倡节,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计土染,快速亮起弧,缓速熄灭的设定很显档次翻。再往下看郸,闪电式日间行车灯纬、大灯清洗履、代表着美系车传统风格的轮眉反光片距,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邵落忻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要华,亦或是造型需求链沦宪,感性的来说鳖美屋,可以视其为向着传统美系性能车致敬拍妥。身处车内砷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福幢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”史筏。   ATS是一款后驱车椒砍冉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喀:50矩避,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勒,贯穿车体的俯冲式腰线能侈筏、短前悬褐炉茂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态童煤插。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钠我闪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煌溃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甭耸湾。而在规格方面废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纠,前胎尺寸为225/40 R18遣仕痰,后胎尺寸则为255/35 R18堆鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕾伟颂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹭环究,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仍另,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哄绵防,至于设计师是否真有此意何菊蝗,倒还真无从揣测顶膛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辱胳,实际上碌强驾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦间。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棚,由此带来了不错的视觉冲击感溜,给后车以足够的心理压力纤,至少眼前的这个家伙一定不好对付跺糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型械涟乘,至于3.6L V6车型何时会引进呐卑,官方暂时还没有表态胶玲,而是否会有V系列性能车型的推出芭席,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讽础,虽然它是一款两厢车博庙浮,但当时也没阻止消费者对它的热爱哺好,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溅浚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刃享细,两厢车朗行也就顺势推出欢,可上海大众并不为此满意古,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型海郎上,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫癌煌汞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郸蓖蹦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型广豁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鼻检馈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膛怠身,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的革,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兜,这款引擎具有全铝轻量化的设计挛材,对于减重以及散热都有进一步提升衔握,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孙哀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竭恼,参数上的差别却没有这些技术来的明显椭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱两,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梯,高尔夫在这里就比较有优势了团疏,采用了四连杆独立悬架叭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忿途,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品念察,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奔妇颅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剑阜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撬,看看它的实力到底如何顾衔。 定位及对手分析担:瑞虎5定位高于瑞虎胸逃窖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稍别盖,定位要高于瑞虎车型类熬,预售价在10~15万元左右青,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膜。定位的提升迪茧南,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丸诲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帛漏氨。 【左上黎瞬汾:瑞虎5;右上邦卯肺:哈弗H6;左下挖碍:全球鹰GX7;右下梁孪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寸惮,目前市面上的哈弗H6势、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手离泵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舶揽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翁柯推。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棠剑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱位蚂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菠扔脐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睡拘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兼和差。 三款车型具体型号及价格参见下表潞攘创: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斗寞冯,GLI是其中相对惹眼的一个沧两,蜂窝状中网设计和GLI标识教剃巫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来禄铂凶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冷耗欣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衡筹,另外两款车型都采用卤素光源品。 车尾部三车间的区别更懈住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼供凳扒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合起奴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宫晒,侧重舒适性和耐用性立申到。   内饰方面京肌坞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帝舍剂。三款车无论是在方向盘蜗、排挡杆底座还是座椅上缆赁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀川。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苟辟旦:" "  奔驰S级在国内上市的时候钝夸,奔驰就打出了“汽车发明者瓮,再次发明汽车”椿,对于前半句茸,你应该可以了解献腻核,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敲。但是后半句是不是有些困惑呢浦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苗霖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畅和,全球订单销量迅速上升午停奴,国内订车也需要很长时间壬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淖剐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磷氰害?除了进行试驾体验之外冠档,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艾鞍,相信看完这篇文章之后歼录,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变布。   之前目门,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壳懈脖,如果你感兴趣可以点击图片阅读谎仕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茎,属于入门级别车型轻,排量为3.0T卡,售价区间为工手咆:124.8-141.8万元之间锑,只有两款车型可选盛焕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T信,售价区间为179.1-204.8万元舜丹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澄。   对于汽车厂家而言柏沙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”含歇教,无论是从设计赂擅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摊倾苟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比括恳窗,并不是要面面俱到的去介绍限毋密,如果这样的话痘培,几大篇也不会介绍全腐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比架啥诗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弯。   对于外观康,依旧是那句话白:仁者见仁舵奢,智者见智藩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了退袖行。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潘弦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅删俏、冷峻的态度剿褂。如果非要比拼的话诧衡,那么最能体现科技的还是大灯的设计阑。如果没有奔驰的奋起直追素捌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪问,但现在我想应该不会了臀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼博顽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竣,所以从侧面看起来就更明显了磋措讼,奔驰依旧是将优雅做到极致蔡,而奥迪A8L的车身线条并不明显据技,前后比例也是十分协调耽马稼,整体表现的是一种中性美诚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挂门。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说麓断浓,最能体现出美好一面的就是细节的处理帝戌辞。比如写馅碉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坞垛,只有在R挡的时候才会开启旧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藕,当然这也没有异议掇,但是和奔驰S级对比之后观,就能体现细节上的不足了巷负,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皆团。   本文导航禄汕堪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M硷、G休、QX刮肆瞬、FX夸廉革、EX钾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹬灸窜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现崇撑母,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX门队,趁着2013年的尾巴杜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涉诫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些部逆秽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揩绅梨,提高车型动力诲尽酒,一方面也使车身稳定性得以提高镜刻啃。2850mm的轴距虽然没有变化亩,但是空间分配上久几,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扇些吨。   前脸整体看上去十分圆润饱满挝富裳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力权,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贰烹换,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芜,L型大灯像两双飞翔的翅膀摔,随着车子的启动鞋,展翅上扬凌。不过这款车的前脸上吹署,我们并没有发现雾灯的身影顾蛇。   与前脸一样欺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒旦嗓散,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烘衫辩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疏谦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力科汲惮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扣氓,博得了不少的关注毁酷。大家这么关注它肯定是有理由的囊沦了,名图定位于索纳塔8代之下认淀缕、朗动之上毕,依靠丰富的配置巫驾、合理的空间和稳重的外观内饰冗辽,实实在在地填补了中间的空缺吉八滥。据了解骂店设,名图上市后将会有8个车型伞裴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剔顷?曝光北京现代名图详细配置)耸粗凤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型爬掏,1.8L自动DLX穿吗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彤褪杯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监憨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挝梁什,启辰R50X为8.28万抢,MG3 Xross的售价为8.47万元宝。按照车型划分来说棵汝奥,启辰R50X属于紧凑型跨界车囊莽,MG3 Xross属于小型跨界车嗽藤母。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悔挥杏。但在外观方面甜陀搪,MG3 Xross比启辰更都市钩啼镣、更适合年轻消费者板吕史。   启辰R50X   外观方面财航联,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袖携,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拔冒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袄纱。由于增加外观套件绷,尺寸自然会比R50有所增加霞四,不过也仅限于外观上恭,轴距依旧为R50的2600mm苫摆岗,同级车型中算是比较出色的数据逢叛杜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在起。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讹吴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搔巾楔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素部搁。   侧面变化不大饯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孪毕巧。典型的跨界车必备配置行李架叫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铰恋某,有了它的陪伴绒步,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想估帕。看似设计复杂的尾灯添沦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芳,也正是它的出现典比,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升福似师。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淬芜恭,虽然MG3 Xross的售价更高蜡鬼抄,但在配置上却没有太大优势桔。启辰R50X中装备的倒车雷达羡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靖顷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性共矾扯,同时对关注度和销量也有较大的影响家虚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一璃凌下,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搅伸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脚尾。另外颈陛,天窗也是大家乐意看到的配置晶桂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气群济陈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一床。三点式倒车雷达梦豪纽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辨肠傻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茸歧,也让尾部的整体感表现更佳仆箍。   本文导航抨晚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乌逝?”每个人都会在心里问这个问题掸。它是个新来的家伙肛将,我们看到的却是一张似曾相识的面孔夏。“这不就是3系的Coupe版本吗舶接?”有人一语中的涪口。故事讲到这里似乎就可以结束了罗凹,但事情真的这么简单吗恍琴宫?当然不推橡婚。在真正去驾驶一辆宝马之前稠菲侯,我们无法给它下定论坚。于是问题变成了堪:“4系是一辆什么样的车城?”   几个小时前(11月12日晚)沪,4系刚刚在国内上市尉晤迹,售价59.6-73万元施幻巧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拱渺虾,但不管你是不是4系的潜在买家苯统,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诽。因此躺绘,我们为什么不暂且抛开一切杂念彩什抒,而单单去欣赏这辆车呢皇嗓堑?   ●外观鲍:若要欣赏颇蝎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梢毁骨,中国官方名称435i 豪华设计套装捷疟廷。仅从外观来看乾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力显良。原因很简单酪,它的确太像3系了仁础。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位签焚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抛净,4系如此像3系(F30)供酿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系目塑。大家难免会因此而看轻它爬螺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敞。再瞧瞧6系豢,虽然与5系和7系的关系不一般枚怪檀,但它显然幸运得多刹蕾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地静,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搁届脯,即便这辆车没有装备M套件表,少许运动的气息也能从这包围中显露出来附。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畅彪,从这个角度看令赡垂,再也没有人会说这是一台3系了河窍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上设,易成为人们眼球的聚焦点妒畅,有些喧宾夺主的意思日沁盒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果局。不过轮胎的配备让人不免有些失望闭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赐,对于435i这种动力配置来说挛爱,225mm的轮胎确实有些太窄了翅。   从车头到车尾径喜掂,你的心情会越来越好衬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方童。细看尾灯造型鞍,它更扁更犀利坏呐,与3系有了细微的差别泞版擎,配合流畅的线条亢铆擒,再没有旁枝末节柿,给人赏心悦目的视觉享受喉宿。   ●内饰磷:领导权纺两,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夹? ? ?   4系的内饰应了那句老话渡炽譬:“以不变应万变”体。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丁炼。为什么这么说疏喊沁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了处坟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磨贸摹,如果真的会有人选择这款设计套装纯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拷陷狸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇价挂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盾溪,不如回过头来看看那些被你所遗忘堵阀隋,或从未关注过的豪华品牌翻。在它们身上排,有你难以发现的豪华品质怀,也有能够让你折服的豪华配置橙,总之绍,在选车的过程中孔但,尽量不要做的太绝汾扮氨,因为买车不是跟着别人的感觉走了暗闯,选到自己合适的才最重要湿靖蝗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志漆,又考验耐性的工作势碌。往往在某一个时段有一丝懈稻妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砂辈踌。网上车市最新推出的《抉择》栏目梯挥玫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拨勿耐,做出全面的分析与指导辨,以同级同价够然玖、同价不同级等角度出发斡禄,全方位给您最全面的购车支持鞠喉喂。   X是一个颇具神秘感的字母般磷,我们经晨牙埃可以在电影中看到这个字母的出现讽报,往往能与这个字母挂钩的人物狼匡碑,若不是什么超级英雄灭料,就一定是罪大恶极的反面人物石僚级。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钢梅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尝唤涕。由于种种原因肩,这些汽车界的X-man无法全部到辰馈,而今天出场的这三位弟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姐。   两款日系一款美系收绘使,这样的搭配或许有些欺负人媳靡狙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人水碗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况关。作为ABB之外的豪华品牌列秆巩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷啪肩,都在顶着巨大的压力在中国生存者顾。当然模,它们之间的生存状态可能有些并不相同狄,这与进入中国市场的时间蓬慰、推广力度董显、价格等多方面因素都有这直接原因茄冬焙。SRX彪辜、RDX和RX脚蠕拐,既是同时拥有X标签的SUV车型灌斧门,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朵儡奶,这样的巧合其实并不常见洁媳秀,但名字的相近却并不能代表实力和销量郡篱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宽安但,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袄掇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏第快。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后人浚媚,将其取代的是刚中有柔觅,粗犷与细腻的结合体毫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚕。   本文导航娟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知担比筏,很多汽车厂商都为国人做出改变味捅挺,纷纷推出加长版轿车烘许毙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囤但隆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓝。新车在天籁的基础上加长了135mm淡,但它真的只有加长这么简单吗脑哭肆?显然不是渭情船,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呕萌,新车定位要高于普通天籁褪袖刊、迈腾雅阁等车型铂横端。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垮酗,与之前换汤不换药的公爵版相比让惫,全新车型有着非常大的改变冲乃恭,它注重车内空间哭兔齿,更注重后排的豪华感受袭苇猎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型险箩,主要竞争对手为丰田皇冠殴、马自达929等车型问人便。公爵自1960年以来共推出过10代车型尽袭摔。之后公爵被日产FUGA所取代钦些临,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霞秒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鬼女屡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狠,新公爵版的车身长度完全领先于对手省靖苯,并且在轴距方面歌,全新公爵版也击败了其他金正对手拱。在车身尺寸方面斜纱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牵斡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拷结。   新车的前保险杠经过了重新设计睛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰春瑞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慑湍旗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车黄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欠涧粹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颇畔。但全新外观并没有显得笨拙猛,相反侧面线条看上去更显硬朗妊廊,同时还提升了豪华感幢谋颗。17寸轮毂采用了全新造型梢囱弹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孰徒摹。   同时新车的尾部也经过重新设计烙撬喂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漆,让人心里觉得踏实疽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灸杰,这也是日系豪华车惯用的设计手法乌颈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谁割,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捆炒想。   本文导航情斥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疚勒。不久前窜旗策,哈弗H6推出升级版附橙,现代ix35也完成了小改款礁封,今天我们就将这两台车拿出来比一比沏,看看在汽车领域内交财狮,中韩的差距是像国足那样不争气掣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力计蟹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比熬骆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚕返身,而且发动机的选择也更多期,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镣稻涪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伞。售价方面两车差别较大杭伟橙,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粪。   外观典:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摹,比较明显的是在车头私揩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凤歪,另外在车头下部进气格栅归忱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耐蠕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烤唱,不过因为仅有三款1.5T车型刚,因此他并不是今天的主角抚饭情。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兼涂柿:第八代索纳塔)善查刻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箔舵潜:全新胜达)吾疤,两者在ix35身上很好的结合在了一起斥突,看起来既有轿车的美感磁稀,又不失SUV硬朗的气质浮。 外观配置对比陈恫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盖嗡,优惠后的成交价在15.84万元左右慈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挨薄荚,因此我们拿出这两台车作对比客税趣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箩,除了天窗图黑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碳脱肺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虚食。   车身颜色现哪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犁夕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多同京夕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赣,多了一个闪铜颜色的选择白抖澄。哈弗H6颜色也足够丰富呈铅算,平日最常见的白冉、黑土缉、灰港、银都具备皖琳想,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磐,基本足够满足消费者对颜色的需求蠕薯。   外观小结伎:   外观方面我认为两辆车都很耐看开,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言函惨颂,因此更显时尚雾暑、硬朗潦爽俗。哈弗H6外观也很不错惯,可以给人非常沉稳踏实的安全感磊纺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卯欧邯,外观就更不输给现代ix35了惯舶。更喜欢哪一款见仁见智村,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比教。   >>>慎防购车陷阱捻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卢?当然是因为它空间够大吩布,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因首殴规。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢回慕?或者说什么样的MPV算好荤挥?多大算大量详?今天咖席剑,我就从一个汽车网站编辑的角度柯耿仟,跟大家分享一下我的标准和看法部,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酥病撂。   在我看来聘侨节,对于一款7座MPV来说材凌成。大家应该首先关注它的乘坐空间惶轿,特别是第三排乘客的乘坐空间码。因为以我的经验歌秘竣,7座车型中侩刃钳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数推。要不就是顶腿丝彻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绍栓裂。所以在选车时遍惠舞,这一点大家要尤为注意革斡,否则第三排用不上肃股疆,倒不如少花钱买辆5座车杯锭驴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油息。   第二个关注点是后备厢佃署,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间底翘。很多7座车型在展开第三排座椅时肌,后备厢连放个包都费劲了澜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候食垢,有可能一点行李都没有吗剃?所以这一点饲辨警,大家在选车的时候也要注意巧。   第三点是便利性恭,这个除了日常的储物空间外璃箔南,还包括第二排上下车的便利性肥发官、进入第三排的方便程度等悔谷。对于7座MPV车主来说鹿富,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拈阔。一般来说前排往往是孩子爸妈函牧,而后两排则是父母和孩子窜蛋,可以说是老的老拣夕、小的泻饧亚稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人趴。   开头长了点臼甸桃,主要是跟大家分享一些经验粱涉拆,下面我们进入夏朗评测许,看看它的表现如何旱井。按照刚才说的热,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剖。至于外观女、内饰摔滴、动力等拾踢勤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容建,我们稍后再谈委词。   ●乘坐空间阑僧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犯沮,一辆7座MPV煌,前两排的空间肯定是没问题的钠。比如我身高175cm姬忍搪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肚浅兼,靠背的角度也可以调整30°左右扒酣铣。前者很重要盗霓康,可滑动的范围越大栖,和第三排相互迁就的能力也就越强羔沸。   从上面的体验来看拳燃,至少从腿部空间方面来讲凹抡放,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汇峨芭,而且进入第三排也并不是很困难帝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm婪,几乎领先于所有的同级别对手弥疚盘,所以相应的继堤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的少纷。另外有一点大家很容易忽视的是圣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匈额寇,而较窄的第三排(受后轮袜阮态、后悬架影响)则只乘坐两人判。   与夏朗相比函,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匪涂托。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人么,满载时第三排的舒适性可以想象逢膳,一定好不到哪去吓姐屯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置法截,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涕,而且五个座椅都是三点式安全带稗糕,都配有头枕骂嫩坦,这也是其他车型都不能比拟的一点哨碑钒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兰僵,比如长辈腿脚不方便进第三排储秆堵,那你大可以将儿童座椅装到第三排耍,这个很多对手真没有烧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肖,到2013年11月新车上市讼青,短短4年里拣,观致汽车为世界带来了太多惊喜坷攘哄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伙钞屁。新车迟迟不上市淘姐躺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晾坛边。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暑胖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泄。是骡子是马馆局斜,终究得拉出来溜溜休毁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品长,到底有没有想象中的那么优秀乓氮?趁着这次的试驾活动诗咸,必须让各位清楚的了解真相迁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苔慧钡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捌?这是个很敏感的话题攘械,却在任何一个场合都不得不提横颧诧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碳红,而对于观致这个全新的汽车制造商而言词拈慕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肝烤龚,而非决策权渗透示闭,这个是一个需要十分明确的概念薄朵娄。   综合来说笆恃敢,您只需要知道驰:它是一家合资公司氦长报,也是一个中国品牌锯,但是它的发展不受制于任何人持删, 并拥有独立的蔑猎和、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔑,制造的也是全新的澄龟、面向国际化市场的高品质原创产品楷贝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中零湿,副董事长Volker Steinwascher石清仁乒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逗蓟狈,前者曾是大众集团高管司,后两者则是举世闻名的顶级设计师贬。所以在观致3的外观造型上晚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下临逞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氖刮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驼,车身尺寸拜磊矗、腰线的丰富程度等判,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迸。如果一定要说有什么特点的话辩拦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黄守骂。   不过涩,若是细细揣摩这款新车普,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异栖体。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袍饯。而由法雷奥代工的前大灯桨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范考锭垛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宛险楔,如果您愿意再多支付一些费用篮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谭、大灯自适应开启及清洗等配置协却巳。   除了前大灯内的LED转向灯之外穿,后视镜上同样布置了LED转向灯惰吻惯,只是LED二极管贴片的间距有些过大凛赎怜,点亮之后似乎缺少那么点感觉措躬琼,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘘,表示会很快对这种设计进行改进躬廷溉。而后视镜的特点是宽度很大丘豪,可视面积优秀定,并带有电加热功能拉袭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啊钡碉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哪擂奉,无论是大灯挛、尾灯组布局岛颁,还是倒车雷达的探头布置等等内苹。而很多时候卑坑秤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的未克度,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兜,设计师的固执被得到了采纳溯绥颓。   有一个很好的例子来阐述这种情况痪碎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迹晚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颊同,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俏思泉。用厂家工作人员的话来说实肚频,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廊郡锤,必须成双涡纲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凑乔举:LED光源+导光条珐关、双倒车灯航、双后雾灯非杉,灯组的供应商仍为法雷奥欣级豪。   尾灯组本身的效果相当漂亮廖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肠,但不得不承认的是唯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少繁菠村。双边双出式排气管孙炬募、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到表,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垦卤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彪扑歇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掂篙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饲。轮胎方面观致3也是十分的给力聚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品官宋,因此马牌就成为了唯一的选择譬筛飞,对于消费者而言自然是件好事鹊第。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碳醛能,这款产品显然更注重驾驶舒适性滴坦杰,但规格上似乎不那么亲民讹痘会,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拦梧委。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腥环挫,虽然市面上可选择的车型非常多巩仙,但是想要在其中选择出一款空间够大杰懊监,配置也不能太差的车型誊枫,着实有一番困难冀。近期我正在为选车而烦恼矛抵,裸车预算在10万元上下涛顷舞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多愤,所以对空间的需求比较大犁涝蔫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绍,今天髓,我们就在这两者之间牧还,来一场空间的较量博烁截。   飞度共有5款车型乘势磊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迹假提,骊威共有8款车型克觅轨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间穗虽极。此次对比文章中甩农,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敞,两者指导价分别为10.42万和10.58万怯桶吕,并且在上海都有一定幅度的优惠磋胯,实际售价两车差异不大杜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘛:飞度时尚运动涂杰旁,骊威中规中矩肪。   在外观造型上踢非缆,飞度外观饱满身挨,硕大的前大灯胺人魂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痊硼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翘胚,不过现款的外形并不显落伍烦闺起。骊威的前脸进行了重新设计铆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抡,不过整体造型依然中规中矩萝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辰坍,飞度长宽高三维尺寸分别为帕:3900×1695×1525mm幸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒋私,轴距为2600mm尸,从数据上看柿,骊威具有绝对的优势核辞辞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坷,请继续看下文当可。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滤桥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奠襄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎画私,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碎绿五,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敞底竟。另外图邯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惫,飞度为前后盘式亨敞,而骊威为前盘后鼓嵌得。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剂,对提高倒车的安全性也会有所帮助惋甭。相比之下喘儡坑,同价位的飞度没有此配置缆,有些遗憾亭。两车都配备有野砻老控钥匙轻频,飞度将壹啦洌控按钮集成在两把钥匙上死敌,而骊威的掖矗控器与钥匙相互独立碉,而且仅提供一个姨纾控器耍失,不过两车都装备发动机电子防盗系统浇澈。" "  现在出现了一个有意思的局面说蕊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寞胶贝,而且还有像大众汽车那样童,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顺,在大众汽车之后南,东风雪铁龙同样采取了这样的做法古非乔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍关端沫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撇疟。下面我们就来一起看一看这款车眯缔谐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汀壁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朝绿?不得不说孟,从外观上来讲论,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抒搽绅,购买它的人们鸽炯,更多是在预算有限的情况下追求实用性坚,谈不上什么审美喜好坚径。而全新爱丽舍的外观设计改炔,明显向前跨越了一大步卧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人葱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盗屯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挽菲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的富瓣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来誓士,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柔懈。这很符合中国老百姓的用车需求经。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娠,注重舒适性乾痉,但行车噪音比较大梁聘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摧典,除此之外喊愧赐,车外再没有开启的地方关纠校,所以笔者觉得使用起来还是不够方便级。除此之外瞄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见染介偷,属于全新爱丽舍的卖点所在陌市。   本文导航其程雌:" "  一直以来危棘氓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狄芳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉癸丸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绕,但始终让人觉得有些激情不足访忱,与犀利的外观不太相符苛姐骗。日前汉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祁辆勃,传动升级为6前速自动变速箱环,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幌,提升了该车型的整体素质曙扁痕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弘棺,在外观内饰方面变化并不是特别大苯痊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喇榷,新款MG5 1.5T也不例外脸肖。如果说红线彰显了运动气质朵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拇哥驾。   新款车的侧面造型与之前没有变化甜祟琼,作为强调运动的1.5T车型的,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晴。车尾的变化也不多坛,远观基本上发现不了变化所在咖躺。   本文导航辽阮超:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搁替,而在中国市撤爻妗,两者的竞争更是激烈活兜抢,A4L一直在销量上处于领先地位懂,但宝马必然不会轻易言败灰叙贾,所以我们看到了宝马316i的上市食,其价格下探到30万以内良惜柔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沙,豪华品牌藏、售价30万内锋磺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足小沸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣实良。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杜肮,还有手动与自动可焉事鸭堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据连悄攀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尉稻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冻,并且我们看到官方定价方面视林陵,316i进取型甚至还要便宜8000元芒扳粒,不管你是不是“壕”厂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观居坎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饯廷挫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了传谰伐,在大部分城市瑰亭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稳密,所以过多的点评话语我就不多说了痊损,谁更好看都是自在人心的事勉断。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猩僳,但是小编还是要尽到自己的职责痊,必要的展示必须得有锌功抗,下面就看看两车的车头正面大图对比妒痊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯等,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卉酮铆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吐袭忙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元场,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了对。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滦颇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笺冯峦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了何涝焕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仕视酒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厢统,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粪上雇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹬篡暑,不过这都是个人审美的问题了桅掏梅,整体两车的外观设计还是在一个水准上私。   轮毂上隘,两款车作为车系入门版车型缄那灵,都使用了16寸轮毂膏挪善,尺寸相比各自中高配车型是小了些坍齐抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逻赣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎械欢激,并且在胎面宽度上比316i更优窗默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盯痉,用一款中级车以较高的姿态切入市撤灼锤埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头接,按部就班的推出了中级车GA5蛾俱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驴盾棉,而随着国内SUV市场的井喷拉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翠聊谐。   好的产品才能抓住消费者敖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堕客朝。在今天试驾的这款GS5身上标妮遍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奴皮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来檬祈残,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耸揪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凑淀霓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格套弹,看上去却十分洋气田洞椽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啦、1854岔、1680毫米监体豁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剐颗,这也是国人喜闻乐见的闷混逢。   车头的设计略显凶悍棱,设计师称设计思路来源于雪豹泡暇磷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计片,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹲。前大灯采用了透镜式的设计峰传亨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯武,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胯,这个考虑绝对够实在视拧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强水,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坊同秃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视山芜悔。   在轮胎方面牌割坷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烁丸恨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎额。轮毂的造型十分普通蒂,只能说看上去很顺眼比较实用吧淑赏。   尾部有一个明显的掀背设计脐马,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉确。尾灯采用了主流的LDE设计菠磨公,搭配大尺寸的高位刹车灯芦夺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劳集,辨识度也更高帆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车错?是豪华奢侈的奔驰S级嘉浆泡,还是“上天入地”的路虎揽胜雄,亦或是驰骋四海的保时捷911教?对这一价位的车型来说瘁投,什么才是决定性的购买因素春冒?是配置还是性能匆?车型对这一价位来说到底有多重要檄逝?要回答这些问题当然还需要专业的解答萍醇。今天澎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瀑弗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菩晒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矩护叮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秆陋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缝屁趟。非土豪们厢面,退散~   由于有200万元这个限制荚缓冒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郴,但市场有20万左右的加价速,且并无现车秸解氖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潮,这款车终于摆脱加价嗓,进入平价销售阶段陈烹蓟,当然能否买到现车就看各位的运气了可臼巾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溺竭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的九,但跑车的身份无疑是最拉风的凰。   尺寸上实在没什么可比性拟,加长S级无疑是其中最占长度优势的钉丹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沙斡食,跟标轴S级还真有一拼到,巨大的高度也傲视群雄冕烯临,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虫。最后我想说的是市聘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了很谜潜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稀牢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娟牡,公平起见还得排除车重因素谱拔淀。别看S级一副身宽体胖的感觉莱漂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郎抗蕊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兰吾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开错吠,别吓坏了后座的VIP秦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葛涝斜,但也确实相当可观了偶辩,不过由于这款引擎还是有一定年头的贯痞校,其276kW的最大功率是三款车里最低的道。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎想枪坎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的禽袒。不过写到这儿我很想问一句炭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娃糕,就能成就今天的丰功伟业词插彪,是这样吗燎?就算这不是一个伪命题善苏瞧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卸。那么善裙,历史能代表什么室埂?之前牌舰,我肤浅地认为苛埂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菇澳瓢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时系,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫌陈。 ●何为中国专属疵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呜睹骆:S400L两款立谰、S400L混合动力一款钨、S500L一款苟。相比世界范围内的S级肯,这些车型有三大特点麓:全部为长轴距版情膜司、全部为汽油车桅、S400L两款车型为中国专属厂硅庆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赐如、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喉臂挺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搞婆撂。因此税答妈,中国专属的S400L与它们相比此矩耽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关偿揩。我们已领略过S500L的魅力猎频到,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吴俯。   ●外型叼:更长捣十味、更宽刻、更高棘蛙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位回淑稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屡,尺寸上贸怪,它比上一代车型更大茧峦,轴距则保持不变鞋粟芦。从数据上看垢泊份,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻忌杌础,但落实到实际的视觉效果佛,我想没有人觉察出几十毫米的区别琶趴。相反既,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妹恢、霸气很多慧彤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脸嚷双,根据车辆配置的不同辟究,全车使用的LED数量有所不同端吨。我们不知道具体车型的LED数量似轻酞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涝,它足够惊人圣骄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茫是、中国市呈职Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杀协。对于中国人来说渺遣龄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阔吓存,中国人将有更多合适的车型可以选择灌吃。同时登涉,市场竞争日趋激烈沽,汽车售价降低剃、经销商服务更好苗夏。   作为目前全系的入门级车型署岭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倪颇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筹溺。对于S级来说梳免,无钥匙进入功能十分重要舰畔鹃,没有它郎洽,许多车主会无法接受丹式。   如许多人看到的一样该叉叔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铺暑。在奔驰车上亨,总有许多你也许永远也发现不了的配置鞍就,它们中许多都与安全相关红浅浆。比如S级全系标配的自适应制动灯颂巩熊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匆含建,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逢,什么是MPV车型诚十擒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玩缝辉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蝎透,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车樊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挠温,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孙竭杏。是MPV久?是轿车顷躺?还是旅行车釜钢?这看起来确实是个很有难度的课题裳察都,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惦吮绞。   当然这次大家不用只听我的一面之词川,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稀答,而且他们一个是马自达5车主俯鹃,另一个是沃尔沃V60的准车主介,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刷拇躬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绷。   首先登场的是胡正暘福,大家一定不陌生跑店,他是我们汽车之家评测团队的成员亥墩,今年27岁糠悍男,算是个文艺小青年切矩,热爱生活阔雷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顾,刚刚新婚不久狮雹巷,正是对未来充满希望与热情的时候曙设。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涟拉杠,如果家中添丁的话市鼓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标领逻村。   杰德测试车刚刚来到编辑部痘守,胡正暘就迫不及待的去体验了砍裴抠,据他所说毁睡衫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岁,属于一见钟情垮登。另外从外形线条以及车身尺寸来看姓蔚,杰德都和V60差不多竞扦,是辆旅行版轿车的样子沽炒。   当然外形只是一方面溶赎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间楞矮,特别是第三排座椅叉锑。实际体验了一下取,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞歇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尽党萄,头部也有四指空间白愧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卜,之前的文章中我们也有过介绍察虹咎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寿妙。   更多精彩视频翅幌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刊厢,表现基本上与V60相当炮惦瞬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喀交阜,在放倒第三排座椅的情况下票,用同样的一些物品存放来对比盾净翘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琼溪陪,而如果使用上第三排座椅既钦段,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了补。   胡正暘对于杰德的看法轿侧号:   首先杰德样子很好看咎绘毯,够时尚痛,年轻人都会喜欢珊。另外爬龋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胎,但是内部空间利用率更高广,实际空间体验也让人很满意上纪惦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间地胯,这点非常不错犬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悔存。   不过它有个问题沽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了密溉,只适合短途出行抡父懈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煞,如果需要经常外出长途旅行的话挖藐洼,5座版车型更合适菜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疯痕努,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贰羔。近期噶,2014款雷克萨斯GX400推出市乘追贰,作为小改款车型恃烯,此次推出的新车在外观方面做了改动卿签贬,同时在配置上也有一定程度的提升稻,动力则保持不变史第舒,售价方面与老款车型保持一致舶,提升了新车的整体竞争能力扯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兔境。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偷、308扇谢、408妥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爸磐,现在又来个301揪琳橡,不要说是消费者感厂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勒。这就是紧凑型车市呈喾馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躲穷。东风标致301矛头直指桑塔纳匪、捷达和昕锐拎,我闻到了火药味堡汞。   11月19日上市拨擅,预计售价9-11万琉,与雪铁龙爱丽舍同平台算,只有1.6L一个排量猜褪,变速箱有5速手动和4速自动可选颇。以上这些是东风标致301的一些基本资料死媚凰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喀曹屡,因此从很早开始便陆续放出各种消息抖告,以增加关注度石。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拧缎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惰茫侗,为全系顶配膜贬。咱们从标致301的身世说起驾械,先把头绪给理清了卸。   ● 东风标致301是辆什么车冀匙屠?   听到301这个名字继,大家都能知道啤歇,这是标致的“3系列”繁频,但307燃、308听过臂,301却是第一次听说邵奇砷。其实301的身份一点儿也不神秘陀坛,大家都记得富康吧蚂?富康是雪铁龙ZX劝墟,后来在中国改款改名秸农,叫爱丽舍苔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巩垢,这是它的第二代产品伶,而301尖返,就是标致版本的全新爱丽舍杜畴,它们全都是一家人关鸵藩。   对于大陆市场来说姬号休,标致301是张新面孔看贺,其实早在去年底它便已在土耳其上市报裳报,之后陆续在阿尔及利亚其帽叫、俄罗斯等许多国家上市孰簿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侵涩,同时岭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叫类割。它将被销售至世界各地攘揣门,成为一款全球化的车型泪标攻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抱背,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戮,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲸。你可以猜到这款车的定位了讥侥,30岁上下捌俗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它内鸥。   其实301长得有那么一点像508登捻,这是很正常的备,毕竟出自一家门旱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庆。要让更多人接受筷疗,太个性肯定是不行的恒娘迫,所以这个设计思路挺好檀,也应该挺对中国人的胃口饥垃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铝领纳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勒莱、捷达擦瓮泌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm节善哆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些起弟蚕。不过它的备胎又回归了185mm憨吕乖,而且便口,可能是出于成本控制等原因缅委,备胎使用了不同品牌的轮胎掳灵。   我个人不太喜欢标致301的尾部贩宏,总感觉哪里别扭赋,也许将来出个两厢版会更好看空。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爱激,而且中高配车型都有浮贫搪,比对手厚道肮赏欧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陈,温度适中甩哆寐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地废磁好,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡穗皖烧,他们不仅发明了西餐餐具佛告充:叉子仟,还孕育了诸多跑车品牌烫,比如吮:玛莎拉蒂策乱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炬舰蕾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丹绅肚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抽额。   ●外观路:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芥痕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杀入,它们都是标准的行政级豪华车突模,有着一副不苟言笑的严肃表情杏垛,外观线条规整沽石跋,那种气场让人敬畏努。   而玛莎拉蒂总裁则不然砰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别携,但气质却截然相反丰霉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计备雷,标志性的大嘴咄咄逼人番傻,意大利人对于设计确实有自己的卓见垒坏段。   如果将总裁与同级别对手放在一起霜酶,它无疑是最夸张梨檬脓、最具美感的蜜桂。这的确也与细分定位有关系溺,奥迪A8举险、宝马7系这些德系豪华车都以低调盟伶锯、沉稳为不变的设计主线肠,更多的在表达权利颓辉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞧抽虫。而意大利人则不然达,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暇敛,即便是这样一款行政豪华轿车江残,依旧坚持了张扬的风格稍撩。   这是我第一次见到新总裁的实车堪,它确实比老款要漂亮俩量暖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤季己按,而新款前脸带来的侵略性更具气质啤角。   车尾相比车头略显内敛烹,双边四出的排气管成为了最大亮点闭柯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主详撂,聊及为何选择总裁时搐泊粹,他满脸诚意的跟我说闯替:“好看!跟找女人一样妮税该,好看新。”“呵呵汲俯盎,好吧蜕便。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳椒,卡钳由Brembo提供诵脑漆,颜色理论上是可以进行选装的盾受技。轮胎为倍耐力P ZERO系列藩,前轮尺寸为245/40 R20哥耍嗜,后轮尺寸为285/35 R20钦浚。   ●内饰土筏不:运动豪华是主格调   置身车内恭躬卞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闺傲罚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计等嘶饲,显得有些过于保守了禽绵税,不过各项做工相比老款车型有一定的提升憨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泛臣。   方向盘直径略大碌屎叔,背面配有尺寸硕大的金属拨片太弯溯,手感很棒叉。导航系统为Garmin狠计,7英寸液晶屏尺寸不算大墟茅澈,中规中矩羡诞管。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矫漏,已经很少遇到长相令人深刻帕,而且相当满意的车了沁伯凭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高记曙爆,价格低戈十,与同级别车型竞争性价比十分突出丢丧兴。但在长相一直不怎么给力孺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线患钨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了士。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玩凉,不走伪高端路线的致尚XT豹捆,其动感的造型非常独特蛙庙。在我看来漠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确判掸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骡愤坑,购车群体越发的年轻化哀式世。   说他年轻挖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驳乘,这只是时尚的一部分哼。   前包围的造型充满了视觉张力卫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘸痴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侮诧监,显得非常动感立辜抢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黑眉菇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翔供,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓤诧,这也是在向合资品牌看齐婆酥钠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僧璃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调加肺那。而在车身尺寸上畔潍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格损,长宽高分别为4425×1815×1485毫米库沥,与他同级别的对手相比有着明显的优势耍郸楔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是楼廖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎班腐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线风士。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辞珐,上窄下宽的造型十分饱满胚乱斑,而且显得更加稳重兢。尾灯的造型修长耪兔呜,且正好与车头灯遥相呼应哆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丧袭,动感克、年轻蒙坝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镐,虽然仅有三款车型配备此装置郝史,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碎邪,想必也是极为厚道的俄嚷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阿朝绘,我是汽车之家刘涛屉芬乡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痞坡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芥诬柯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妥饲尺。时隔一年后的2009年贰匆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呜肖腥,选择它的原因教,用三个关键因素涵盖棉:“外观内饰漂亮码慑姆、静音好律吞洛、配置高”瘟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威食疥,作为老款车的车主趁败,带着期许裴涣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙付,有了下面的车评谴。   注释嵌控潞:为了方便大家阅读钞损圣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扯,描述为“新君威”燃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陵污公,以下各个环节的评价用满分十分制订位,做点评到灭揭。   评分标准灯副娠:   及格蹈哄靶:6分   表现尚可词:7分   表现优秀拢:8-9分   表现完美具唐:10分   外观婚灯锋:先天胚子好孝诺,改改更“时髦”   改进评分入:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兽茨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计澜眠衰,应用到了现实量产的车型中呵火互。在当时危坊,245mm的胎宽送笨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劣,毫无疑问是走在了对手的前面凛偶。这种先入为主瘦黑奋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅备,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垛橇,说君威有一副“好相貌”匹芬,我想没人会投反对票慑权。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淬暑,18寸的大轮圈不仅保留搂,而且换成了密辐条设计烷屋,前格栅的修饰谅,在视觉上显得更为立体蓬颅盖,但就我个人而言更喜欢老款鞠第揩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倾。俗话说“7分先天贫,3分后天”虎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慰盘划,应对国人对“时髦灯具”的要求毫铃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夺般,坦率讲嗜,不是我喜欢的风格力,如果换成一辆科迈罗泵滴,我想我会投赞成票潮患骏。后尾灯挎悲谈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雾,视觉效果不错逝篱席,灯源亮度不刺眼喝签,亮起时不会让后车问候“家人”邦。   内装眉级途:对不足进行了优化床蚊,细节仍留有遗憾   改进评分尝阮讹:7分   我必须要承认猛,我是一个对细节做工异常挑剔的人钎。从2009年到2013年季柒,新君威经历了至少两次改款升级桅窍擂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓢撬焊,仍未得到改进便播。强迫症对于细节的不足凉,只需一眼就记在心里断厦丰,每天上车看到就会不舒服湾。尤其是恃窝,新君威的前排仪表台与座椅之间拌,留给司机的跨腿空间并不大家删,当你磕到膝盖外侧时茫,你会嘬着牙花子纹,蹦几个“脏字”诞茹。   聊完了不满粳屑,我再说说好的地方段府。日常上下车波唉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纯,我的09款君威开了4年跑了5万公里垒丁次,座椅的“敏感”部位釜,已被我蹂躏的起皮闲官痛、掉渣侣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仍,视觉上显得极为邋遢谰。此问题彼臼,在新款君威上得到了明显的改善清,侧翼立起的角度变欣 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牛捆惮,但此问题我跟厂商确认过胜皑架,确实为真皮)痴呢盒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闻醋。凭此一项查,拉开车门的印象分就能加不少浇监。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分担锰磷,我的老款君威在二手车出售时抬,就因为座椅皮面老化的问题脆踏,被“扣分”苇剃陪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迸,好了许多材良。8英寸汀沛评、带有触摸功能的中央显示屏憋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抱妊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乘,在实际操作时显得华而不实凄。多数情况下要调节温度内,只能用手指去“抹”奢肠抠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差标碱,并且无任何的震动回馈提示壁燃粳,行驶中操作不够人性化妨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)动额,相比老款的旋钮控制锚呛,视觉上科技感更强我礁寺。实际操作时汇午顶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罗。尽管支持手写功能唱啦,但表面手写板的面积很锌拦伞,如果手指较为粗壮红雄式,表面面积不足以支持对手写区域的要求染。索性记,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雇榔。   小贴士靶届就:针对上述功能的操作“鸡肋”舶,我向厂商做过咨询脐监。对方最终给出的结论是涝惠伺,此功能在研发初期善庆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裳,停留在几年前焊酪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桑晒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侮。   仪表盘上的这块儿液晶屏围,支持多种信息切换查阅讣掳衔,视觉效果自然更时尚铂悲传,也符合当下的硬件的升级进化潮流轻堆。但狙敛娩,仅就我个人而言开,我认为任何一项技术的进步与应用臂伴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的齿瘸浅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诗妥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磋,所以仪表盘的车速指针嫂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感道忍仆,当你想从正常模式切换至电台模式时辖蕾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题农尉乃,时间大约在2秒左右繁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醚刃闭,因为系统的升级虏缔,所以导航从路径开始到定位确认导航胯,逻辑上相比老款车型翅霉,要合理很多坡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酪胳蓬,被彻底改进尽。提个建议访痢刃,新款对于路径导航的语音提升褪桅,在路径判断时骚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吻擞疽,如果将“请在下一个路口右转的话术”肖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辨任惫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响题,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陇亢。整体效果陌鹤,高音有提升鞍沉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滩蔫劣。以往那种“嘣呲穗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伞,无法在这套BOSE音响上找到送上瞪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隋施?加长版!与其给那些改装厂提供生意隋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吃。近日归,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畦础,这款车就要正式发布了涪砍倘,海外售价14万英镑起畴哭,约合人民币138万偏熟。国内250万以内应该是不要想了别孟,土豪们还等什么怪,赶紧再加价20万下手吧5デ展骸(注释棋赴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型监,外观上并无过多区别挡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悼奢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剃笺,因为用三个字就能总结徘坪适:没区别环啼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篮差叭。除了实实在在的空间优势俗皖,那种与众不同的气势也是重要因素之一复,这种毫无区别的外观枷洼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擒。   英国人果然内(men)秀(sao)龋滇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辜皇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宪,改造成了两个相对独立的乘坐区域炕莎,原本的中间座椅则变身中控台厢戒岭,提供了空调未高颁、多媒体苔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键成搏老,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茨蛔绕。动力和传动系统方面橇懦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同些存卯。   总结伤:路虎揽胜L目前仅计划在中国兼触、中东地区和北美市场推出咐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搁灿。另外柿停函,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型此婆,预计广州车展发布媒寒。土豪们继续准备银子吧净。 免责声明胳村办:本文仅代表作者个人观点稿修,与环球网无关抨口淳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耽节搐,对本文以及其中全部或者部分内容覆柑校、文字的真实性湃力、完整性檀、及时性本站不作任何保证或承诺蜗赦相,请读者仅作参考醒娶,并请自行核实相关内容宠敌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稍吓粱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勺,那就是新一代天籁·公爵场徒疤。早在2008年6月纤凤,东风日产就推出了天籁·公爵冯壳啥,它的外观铅、配置均有别于天籁其余版本亢腺擎,更加高端大气上档次炊段。也许它不是最走量的版本率垮备,但绝对是天籁系列的一面旗帜豌。在让大家久等逾半年后系亲,新一代天籁·公爵终于露面漆苫,我们也第一时间对其进行了实拍魔来。据悉涤浪饲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相签厢宪。 『注笺克其:为方便大家阅读旗,文中天籁·公爵简称公爵版伐推叙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呜复浩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粕牟,时而艳阳高照矫逝捞,时而大雨倾盆腑刮釜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苹钙,与身旁碧绿的草地相得益彰散。我盯着它看了许久芬佬让,心里盘算着散:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弗你坑?   嗯节弦,画下草图之前得好好思考这个问题湾熬棵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚏派伞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错建炕,唯独看起来太眼熟舰嗓,对旗舰来说这可不是好事昏欢檄,在A6L甚至A4L面前救矾,A8需要更多长者般的自信柿扮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洁苔祟:六边形进气格栅面积比以前大了不少慕虐碑,而且线条硬朗到接近于矩形釜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体句戎,从前脸横贯而过函铂,再加上全新的矩阵式LED大灯车殊汹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慰睛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊使福内,它是A8这次改款最重要的升级之一石碑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滥硼。以前大灯为例烩,分为远光梗广揩、近光离、转向/示宽这三组玫蕾签,所有光源都由LED组成登亨,通过与摄像头寥、夜视系统划竿砰、导航系统等部件的协作覆堂,可以实现几项很有趣的功能平惯粹:   在Auto挡位开启远光灯非屏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆够痢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刃,瞬间关闭部分独立的LED灯体报伟尼,会车结束后细广浦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芥。在整个会车过程中糙,对向车辆的位置一直不被照亮呢氯,而其余位置能保持远光照明状态昏暴,既不妨碍对方驾驶员视线礁吴担,也不影响自己观察前方路况瓣团,相当智能戏。   当夜视系统探测到行人时叛乳,LED灯会连续快速闪烁三下犀劲,对行人起警示作用饲钮睫,如果夜视系统探测到牛桐、羊之类的大型动物情橡,LED灯则不会闪烁非夺,避免对动物造成惊吓狸扫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哼票涉。另外它的转向灯采用动态效果短,灯光朝着转向的方向滚动点亮塘梦策,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疤闹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惜,提高安全性短挽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辑鲜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碑寸弊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料德,有些来自室内的模拟演示炼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下顽蹦履,看看这些功能的实际效果到底如何登千。   跟前脸的改进相比栖翔,车尾变化幅度要小得多碉,主要集中在尾灯部分涡故挛,线条更加瘦长垢、扁平姑湾爆,视觉效果更干练挝趣敬。除了那个“A8”标识暑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桑墓交,看上去还那么年轻运动缓,缺少沉稳气息车泥溯。再打开车门一看纯犀扳,我明白了唐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劣匙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堵,使用了和路虎卫士相同的发动机貉,配备了六速手自一体变速箱壕,以及许多高端的配置掠。让这款车有了很多吸引人的地方催,但通过试驾苇袄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感外净。很多设计还不是很成熟靠漓檀,尽管这样橡圃,这款配备了柴油发动机的SUV篡雹兢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窝杀烁,依旧在同级别具有很强的竞争力份肉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痢,尤其是大灯组的设计擂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丹侠骄,都比老款看着更有质感圈捂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舱厂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闹蔬壁。此外静匹芭,中网的设计很有层次感啊潮,运用了一些镀铬饰条瓜,也让这款车的前脸显得更大方瓮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀构农九,钣金工艺还有待提高骂。   车身侧面造型亮点不多阂伎楷,线条还算比较和谐吧呢纤,亮银的行李架比较好看晒,但实际用途不大唤辜。车窗所占的侧面比重较写钅俊,稍有点显得失重琳姐。四个车轮显得很粗犷筹,轮胎品牌是玛吉斯浮,成本并不是很高汝惊盒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计布,注重排水性能躬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涝。   车尾的造型比较臃肿恒错辫,相比车头来说钩赶,造型并不是很美观雾世捅,尾灯的轮廓没有什么美感可言畔澈,轮廓显得比较生硬潮帕赤。车尾下包围外观设计的不算太成熟抬鲁摆,驭胜使用了三点式倒车雷达愁,在实际的体验中限,探头反应速度稍有些滞后壤喝勿,给驾驶者的观察带来一定的不便通,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萍。   本文导航潮氮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今功楞,已经跨越了整整40年牛。在这期间绊桅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戒?当这款全新君威GS出现在你面前踏,这个数字就已经不再重要守凳奔。每当我们回顾历史吼,终究也是为了更好的感受当下驹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轻,的确也不太容易考究娟呐蒜,所以话不多说巍屑,马上进入主题傻。   君威GS是别克君威的高性能版本缅屠,作为其最明显的身份特征捅扑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留静驹,攻击性十足的设计让人印象深刻毫踩襄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僧起,采用盾形设计雌临,显得非常紧凑甫舞绥。大灯部分全系新增了日间行车灯矫,整体造型与普通版君威一致慷箍,仅在内部细节上有些许不同立勤糕。   车身长度炉税、高度比老款略有增加翠,宽度和轴距均未改变聘。侧面线条也是延续了之前的设计擎,十足的运动紧凑风格汗叼唯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奉嘛楼,十分醒目眠蕉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂付,配备普利司通的泰然者运动型轮胎清木卿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拖赐,更显紧凑少抱。LED尾灯为全系标配恢,灯罩经过熏黑处理磁泊,提升运动感寡改。作为动力更强劲的运动版车型斧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帕莫娟,同时也满足了更大排气量的需求购篱。   本文导航痉痪伴:" "  近日九箍拧,奔驰MLC的效果图再次被曝光毙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虽泼娇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幌帅芳,融入了轿车的设计元素安。据此前的消息谁,该款车有望2015年推出陡。 奔驰ML   从最新的效果图来看亩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欺板,拥有相似的大灯造型鹊弹市,以及下保险杠的设计达烩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈信碍轮。此番设计目标很明确搪瓶弹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贰仑。   动力方面也来自新款ML忙贸什,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隋惧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梳坞纫,峰值扭矩400Nm扰,编者猜测未来MLC将会延续该动力赫。不过枫茧恍,MLC未来还将推出AMG版本羞宦。 责任编辑担险:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阶对缚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犬署,然而对于消费者来说先攘剃,可选择性太多也未必是件好事罕侠诫。许多车型的定位都非常接近诉线慰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柬瘫,那么它们到底谁更运动眠显,谁更适合日常驾驶犀,谁的性价比更高呢憨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析集吃频。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茬,马自达CX-5在价格上具有一定优势庆速型,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内来,其它车型在20.78-25.28万之间魄等。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戏凰,价格适中骇哀,而且动力和配置都很不错芹溺绅。反观翼虎虏匆骇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俏烹珐,但翼虎胜在配置丰富粹千、动力强劲纯熔笑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刷搐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万委剿撑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比软腺黎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冒,这听上去有点意思赐盎驶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趁效喘,那么结果显而易见丘贡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势量褪驳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米午,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹前碗晨。然而消费者大可放心呛次,CX-5的动力也绝对称不上弱板,尤其是市区行驶蕊,它的整体表现很轻盈棚鞋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性览,没有涡轮发力时的突兀感鲤具能,这让它驾驶起来更为轻松嵌谢。   无独有偶涡哨珐,两款车都采用了6AT变速箱斑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拨篮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潭洛钉。可惜的是畔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片协扑细。另外潭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谢,常规的形式很容易操作能叛胺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钎燎掣,并不易于操作丘铂盖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想旧订发,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焚肠省,与翼虎也有将近3米的差距泊搜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淖枯匡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弘瓢绩。   油耗向来是日系车的优势所在才炔坍,CX-5的发动机压缩比高达13:1叫,并且装备了i-stop启停系统守村标,这让它的节油表现比较突出甭储弄。在气温32℃害江涤、全程空调沛玫、车载一人的情况下馁苫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舍蒜,其中经历了畅通和拥堵等路况兼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侯将。同样路况下桔崎耻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荷瓶顽,尤其在开空调的状态下圣,翼虎的油耗表现实在令人担忧癸赴琅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掂。   作为一款城市SUV阮特,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铆毁,都采用了多片离合器式中央差速器糜散,并带有四轮电子辅助制动侗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困守。从我们之前的测试来看萌兑扩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显线,所以脱困相对轻松一些肌。不过在这里我们要告诫广大消费者桅阂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粳慰,但两者的定位都是城市SUV购拎,越野并不是它们的强项窜酒卧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喘,油门踏板的脚感潍创、方向盘的转向手感文辛苔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坟皇掠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敖。值得肯定的是迁沟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玖圣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仙。然而相比之下龄,CX-5的整体感觉更加轻盈面污,它开起来并不像SUV捆仕,车头的反应更快染哺,油门踏板的调校也更加线性畦龚,而翼虎整体感觉更加沉稳撂溜新,底盘扎实沙,但或许是由于整备质量更重的原因计辜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晦。   就驾驶方面而言感型埂,CX-5给人的整体感觉是动力够用授付棠、油门线性童摔、操控性出色围篡,可以用“好开”来形容示取凉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情市骸窟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邵龚惰,但翼虎的发动机输出并不线性辞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渤电炔。另外苔亩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉携,加速淡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吾鲁道、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巧,放眼整个市潮浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肪费,基本上5个手指头就能数过来步抡荆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倾。   有关于新款E级外观稼、内饰及空间方面的介绍荣玖头,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孝。在我的这篇文章中套,主要关注E260L动力方面的表现疽式甫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW评题叙,最大扭矩则达到了310N.m环顶谜。虽然排量并不大唇落,但是通过加大增压值须,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手林。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刃付娥,对于这款变速箱继髓戒,我想大家已经很熟悉了募筛。只是我想再说一次备扫馁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皑,但在日常驾驶过程中驳伸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惨舜冲。大多数情况下温和腥谋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毒磐赴。   只有在深踩油门的情况下泞辛份,E260L才会爆发出他凶悍的一面沟读撇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情思溃好。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话场零,你也可以说他动力输出不够平顺铜。   一直以来淬烧设,我都极为中意E级的悬挂调校鲤腑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奶描鼻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孟眠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绣,我挺惊讶的阔蹈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搬壕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售效。可是仔细一想尽,也很难怪宝马会这么着急斥抠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阜茧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品航。据悉勾,宝马4系Coupe将在11月12日上市钒涣佛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影把。(注较:为方便大家阅读瑟拓伎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隶,在你初见时绞溉松,很难相信自己会喜欢上他继。因为你花痴于帅气拉风的外观爱滥瓷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磨,那么他的表现自然不会入你法眼邦芳。但时间久了瞥雾局,你发现再帅的外表也会看腻泪肩矫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷休对,放松不下魏司剃。这时募,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绩绷、运动但不难受的座驾俄茎度。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桥酞斗,除此之外涕哆,他还是一台很顾家的车芭。   没错蛔搽容,他没有特别帅气的外表哭,没有特别强悍的动力惭糙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘫泡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挡司。下面劲澳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洪。   ●车头造型犀利来、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞧饲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酷袭,定位低于大众椒赶。现如今瞥臼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫩犬悍,而伊比飒便与POLO出自相同平台费蔼蒂。因此在车长等诸多细节上磺摩,两者都十分类似板。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型连。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长览添凌、1.693米的宽度雀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大史,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郸虎摹,这点确实让我感到吃惊韩睛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肠凸。可以肯定的是檄,你无须对他的实用性产生怀疑氰峭搅。   你有没有发现秋,他的日间行车灯现突簇,很像同集团的老大哥奥迪A8蒙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吗北栓。但毕竟册捕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂殿污斗,他的目光也需要这样嚣张膛。   从车侧过渡到车尾诲角,顿时觉得狮斗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锚疆,从凶狠瞬间变成温顺豁茅酵。我揣测不出设计师如此分裂的思路碑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恍乡粮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓤烷伞,而在我们的制动测试中捣把,他的表现也确实不负众望伙码。我写这段话的时候景改,一名同事从我身后经过说了一句呜:“哎袍,这轮毂挺漂亮的”乐澳。确实线悼筏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轮吴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坦婚,在我看来另外两位应该是300SL和964辞蹭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泊县窝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攻掠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机然惜剔。   直到1949年高女,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诗下萎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刀,速度竟达到每小时 132 英里讲啃,不仅完成了试车帅,还一不小心成了世界上最快的量产车型巢抹赖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苗羌吝,正当捷豹稳步发展的时候蛾酬撂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赫褪,英国国宝省?人类想象力的结晶读?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫩纫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坤力,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稍颓洪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酷碧,正当捷豹稳步发展的时候港那膏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酮囱卸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雇,自内而外散发出优雅迷人的气质骂迟,在这份自信与优雅之中步塑瞬,还蕴含着极强的力量感圣醋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典返,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笺。   作为E-Type在21世纪的继任者磷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篮,他更是一台纯粹的运动机器菇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墟欧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冬报斗,刚刚我试驾的是一台量产车椿显。即便是用再前卫的眼光去审视男,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娟琳鳖,不过现实就摆在我的面前慌泪且,它的的确确是一台量产车豌和黑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朗。所以扔,还是让我们先合隆下巴范羌耿、收起惊讶刻顺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烫艇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敝罗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潍开,而等待总是值得的涎,十年之后的今天烯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晃。   ● 外观锹氢:旨在降低风阻   关于XL1的外观丝箩渺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它己烷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挠搞,他们的心中只有一个目标价粱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梅涧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汾,也皆源于此边鄙拨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm散,轴距也只有2224mm壤茸,如果用世俗的眼观去衡量污,它甚至比一台大众POLO还要泻А,不过也正是因此技婪,它才做到了POLO永远也做不到的孪碴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寥糕。   出于降低风阻考虑鼓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赫吭扩,面对这样的设计备,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慌兔贫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馅炔琉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”春母头。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裁泡,大众XL1的目的只有一个汲,那就是降低风阻衬。而为了达到这一目的熔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代破力败,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耗偷,不过相比于传统的外后视镜堆长,如何掌控与后车的距离是个问题惺己。   ● 结构零嘶笔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淋叹肩,除了完美的空气动力学设计外孰龟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用替。作为一台重量仅为795千克的车型哥轨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痊喊劫,约占车辆总重的21.3%膝,除此之外推拜肯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遂娶和。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾康范钒,那么牧马人当仁不让的成为我的首研取,复古而粗犷的外形无骨剩,彪悍的身姿瞬,经典的圆形头灯壬殿侠,这些都是我选择它的理由灿。那么在我稍作白日梦之后私,请各位看官赶紧打断我的妄想脆蒋,拉回到现实里绣,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬臼草,那么好了霉谅到,牧马人买不成亭侍被,自由客或许能让我望梅止渴经扑亥。同样复古的外形零尝,依旧是个好选择蒜孺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品便荒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陵菏。单就车头来说拍稗菇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撬叙搪。简单中又透露着经典的味道偷。另外堪份描,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掣,突出了力量感屎叙,Jeep的家族风格立马突显颗。   车的侧面造型同样如此风格希,走向笔直输巧,简单饱满砂。当然不能仅仅介绍外观设计疚,作为一款SUV赂鸿似,各种越野能力的参数自然也是大家关心的你新剖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潍,离地间隙205mm爆,应对一般的越野路面足够了苦划。   车尾的设计十分简洁敝蓝臼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衅飘,小巧又十分有力量感铂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚊故念,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慕舱幂。从总体上看宪梁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椒棚。   本文导航既洪苹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淮,而“侠”自古就有不同定义型邪,“言必行脖,行必果弯现呜,己诺必诚洗答,不爱其躯钉忌,赴士之阨困查干,千里诵义者也谓之侠”佰。他的形象亦正亦邪收,游走于主流与非主流之间自成一派郎。随着近年来寺,国内越来越多的人们蓉恋舜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时害,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宛,开始在国内市场发力祷嫁蜂。其中痪疥,路虎全新一代揽胜运动版糯澈探,向无数消费者展现了一种精神秀队搂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碍漠。   路虎全新一代揽胜运动版瞬揉湾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溯灌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尾川,它的独立特性被设计师完全释放谰。如今铂譬船,这款至今为止速度最快探、相应最迅速邵佬豌、反映最敏捷的全新路虎容澳垄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祈,冲入国内汽车市吵止濉,夕阳下一人一车褪现,古道中算,说的是情义无价路。谁人不为它心动井谋溶?路虎全新一代揽胜运动版畏,驶入我们心中!   65年来存郴端,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兑赫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贤瞥。如今娃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哇,再次席卷世界凹示,那完美的车身比例淡斯充,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌句漂秸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夯梯:4850mm*1983mm*1780mm露混,前后轴距2923mm冬簿惟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吭,3.0 V6 SC汽油版HSL费、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版份、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴五搬处,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淑康栖。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜕垦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莆,无拘无束的气掣土尽,气宇轩昂的出尘之表妓奖郝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隙哺旗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龋,厚重的前脸端,配合后倾式格栅设计虾泥端,更突显了它的自信颓蒂。发动机盖上两条凌线刚强有力痴方,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹献市。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凶甩侣。   车身侧面线条的风度也极不平凡佬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辆帽介,带有亮黑色指状套件股渡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口普呵篱,装有亮黑色装饰边的后视镜么韧胖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梧姑袖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窖童,这些铝合金结构的轮毂分为磊环:19英寸5辐式铝合金轮毂校、20英寸5辐式铝合金轮毂干撕肃、21英寸5辐式铝合金轮毂滴桑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂的、22英寸5辐式铝合金轮毂铣,无论您选择其中任何一款攀,它都可以陪您乘风破浪哨菊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遂炼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沸炬腑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狸牢,整个车尾看似简单却极不简单畦。   本文导航伐俄:" "  1998年缓憋,广州本田成立假溜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暮,而时光推移耽脚,今年9月12日贰搜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砰榷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戎倒,我们今天将穿越时空珐娟春,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凹娄。它虽然是日版右舵车型戳吨俏,但3.3L/100km的平均油耗碉、双电机电动CVT砍、大容量锂电池疤昧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧目眷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭触。   外观更加原汁原味估坪邯:说到原汁原味眉浅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咆炽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陌篡赶,更运动乌。混动蓝色特征兜歪了:作为混动车型睫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戏。   在下保险杠处唱聊倾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羌滤癸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菏庐酶。混动轮毂混挺擂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瀑祈,为节能更尽一份力勃。   本文导航孔凛:" "  就在前两周姑,我的同事刚从上海归来崇,当时就是为了试驾上海大众的朗行疽壕,而在不久后的今天挺略何,我来到了大理草铺涝,依然是试驾一款来自上海大众的新车汲喜,虽然我与我的同事地域不同孙,但对于这两款车而言喜申伸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鞘柯辖,我不得不从朗逸说起捎介期,由于现如今大众拇势诳蓿块化的产品研发挛犀纤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膘道师,朗逸频讳滦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纳,它们的关系算是孪生兄弟派,反正我是这么理解的顾坊。   目前朗境的广告已经全线铺开梳,消费者的关注度也很高稗邦掀,虽然我个人比较抵触哪斩埃块化的产物(感觉个性不足)抱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑上,其次在10多万的紧凑级车里每如,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了譬。所以销量方面自然也很喜人搬鹿即,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸥囊诽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簿磋奥。   从英文名来看高额速,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伎帘设,朗行的英文则是Gran Lavida酬纹的,其实如果从相似度上来比较驶,朗境与朗行更加接近毙,因为它们均属两厢车扯。我想对于这样一款车来说帮,大家都不会有什么陌生感孰帆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍靖溺兼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章保采擅,我在上面也为你准备了延伸阅读孔虽钠,可以先行了解一下康盗。   说实话曙韩醒,朗逸沤锋想、朗行喊浆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俯毖坏,让我来区分一下季敲,估计我也需要片刻的停顿鞍谰,因为它们实在太像了!就朗境而言旧坷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怕师,并将内部更换为蜂窝状造型推,包围下部使用了黑色塑料怜荤馅,并加入跨级风格的银色护板吗峦泄,此外前雾灯变成了圆形钵贩强,以上就是全部它的特征了锭律脆。   既然定位于跨界车接虽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倦崔芭,同时为了更加配合Cross风格睡垢,车顶还加装了行李架档,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悔抡嫩。粗犷的风格也体现在轮毂上慨痰,样式上很难用语言准确的描述出来惨陛蔚,总之很复杂卞廉桂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理农菲喀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孤草唉。   尾部的变化几乎与前部一致诬邓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法受冒袒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岸钝,说实话就车尾而言泪碾驼,我感觉朗境比朗行好看了不少辑凸。其它方面再无不同宦泡乓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的曝,转向灯缅、倒车灯此、刹车灯还都是卤素的触。   本文导航相孟卿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腿畔,所以无论是合资汞掂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拣愤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刺电,白领阶层倾瞥,夫妻年收入有50万元左右赎,有房乡穷虑,老公有车呈。实际上巷,女主角目前也有一部老速腾车别托,开了已经7年准备换一台豪华SUV毙愤。这位女车主喜欢玩拷横,追求年轻抒培柯,注重外形舱惯恼,并兼顾户外连懒脾,不喜欢纯越野车型路镣缆,而购买价位瞄准了40-50万元领域涕捌狼。所以我们直接选择了宝马X3陷廊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丧。   为了公平竞争狈碍匡,我们选择的车型如下屋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 画、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耿午谓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纫赔伪,三车的价格虽然有些区别兽仁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫉乡夕,所以三车实际购买价格差异较小撤。   对比项目一吓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粒,特别是女性惫冬嘿,希望自己能买到一款好看的汽车锋硷梨,就如同提包还有衣服一样秃谩,特别是成熟女性踢偿,尽管喜欢标新立异劣夕氛,但也更愿意接受时尚动感的类型淳我门。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啼玻事,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯死,相比以往方头方脑的设计陀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碌淌。更让人动心的是响青贺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赊狭瘸,同时形象也不乏干练紧凑颠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奶佩蛊,线条流畅挤如狭,稳重而且动感撅省光,因此吸引了不少消费者涣段蕊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坪惭,但2013款并非全无变化骏臀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计小,此外还有大灯形状熊、前后保险杠避贩、尾灯撼、排气管方面都作做了一些细节上的调整井,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些收。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翅,锋利的腰线交,近乎方形的前后车灯烫庇,甚至连轮眉的造型都是方的苯隋,虽然它是一部纯粹的城市SUV荚,却似乎在它身上找不到什么曲线蟹,因此在奔驰车型中也算是有个性的稻评遣。对于女性而言嫁哄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剿坝械,三车都不约而同配备了氙气大灯温睹桑,区别就是桶呕,宝马X3采用了远近光分离设计软搞堂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体察撑功。另外桑泥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煞舵。另外迁葱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汐,而宝马X3大部分车型则无此装备帝敞赔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面幌蝗幢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娄沥赴,都50万元的车型伞,自然都是配备比较好的轮胎品牌庐还,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倾,这些方面倒也不用纠结独瞄坷。另外需要说明的是忻,宝马X3是没有备胎的啤赦,因为他采用了防爆轮胎寝,可以零胎压低速行驶一段距离皆蘑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炒竞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜗涎卵,所以基本打成平手疆市。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缉蓟呕,从两款车型的厂商指导价来看土,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胎睡侗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窗篮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一配填。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华