WeWork“大厦将倾” 软银、小摩“独木难支”

2019-10-18 19:11:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)案砂采,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔽,所以在这篇文章中钮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轨峦浦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弄辑涤。作为整个车系当中的中配车型替耗,MacanS绝对是性价比最高的一款捷谐纠。只需要多付出13万赔迫弗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了路床,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蜗行。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价需:10.9万 车辆总价(含增值税)边互土:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷譬客,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怠帝剿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宏齐集,当然这些选装件也个个价值不菲宛埃。毫无疑问僵规,我测试的MacanS同样选装了不少配置暴邦,加上所有的选装件之后骄萌舍,车辆的总价也达到了79.79万理。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm共乒唾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呜输程,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雾扑,比中低配车型长了18mm冬触。从数据上看存帆,MacanS除了高度和轴距之外讳烫,都要比Q5大一些摔,但是由于MacanS车身足够低矮浮幂炯,所以从视觉效果上来说间侨,MacanS的车身显得更加紧凑衫端含,也更加运动钙柬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霖册茫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder楞郸。如果光看前脸的话皇坑恭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娩巴毁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澄藩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沧冷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恳敖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19成胳。如果不选装的话佛谢渡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盾柯。   MacanS紧凑雹、简洁的尾部设计苍皇潞,充分体现出了它的运动风格染,简单的尾部线条用最平实的设计语言景效凛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敢。同样运动的还有它的尾灯古分玖,狭长肉惊、扁平的尾灯造型盆光,与尾部线条搭配极为和谐铃猜裳,起到了画龙点睛的作用怯。   内饰方面怯痕苛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翱扰,运动中不失豪华感蠕休。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘快搬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啪该,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你从,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歼。但是有些遗憾的是图弟滴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬密嫩拿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勃陌藐,感受并不算太好斥兰。   Sport Chrono组件送,包含了中控台最上方的计时钟故餐翻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秸。只有选装了Sport Chrono组件潭撕捐,车辆才可以进行弹射起步蚊抨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少力,但就算是为了那个做工精致的计时钟说管,选装Sport Chrono组件也是值得的辆,毕竟1.8万元的价格欢,对于保时捷车主来说也并不算贵嫩。   换挡杆周围密密麻麻的按键遁,对于接触Macan时间不长的人来说罚爽浦,绝对是个噩梦瀑巴,想要记清楚它们的准确位置髓嵌,真的不是件简单的事情烤。起码在我开Macan的一段时间里曝杆,每次操作我都要低头确定按键的位置段,真的不太方便面。" "  在国内提到奥迪疾怪说,更多的是那款最为著名的奥迪A6L失咐侠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挫勉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄翰辍,这其中就包含SUV以及小型车敞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冗棱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铂班勘?   在外观方面汐攻和,奥迪A3延续了家族外观设计筋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴躬,用在这样一款小车上显得更有气势福视恒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质世拘惺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计默舅比,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骋顾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉光贰穷,辨识度非常高裙畅筛,同时大灯下部还带有清洗器熄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浪毕痊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型米,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沙,至少看起来没那么晃眼懊萌董,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堕诞藐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多激沤很,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巩簧,起到了很好的效果琴揭。侧面的造型上在A柱位置最高哆筹,整个车型几乎以平直收尾壬券菜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盎,同时让整车侧面看起来更大一些保。   A3的车顶采用了黑白色的设计没钱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大非,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垄帮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间查彪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辟绘萌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎井略辆,轮胎尺寸为225/45R17成美,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汀试爽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扦驾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现突迹鼎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丛箔辱,整体呈现梯形结构踌矩蟹,尾窗底部与腰线持平纷策碌,尾窗面积最大化保证后方的视野猜图。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吵尸,不过内部也采用了普通灯泡光源戊嘉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程夼侥桑好簧茧核。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况息喇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绢扳救,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的良。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌须年魔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蕊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹊互坟,S80L自进入中国之后涡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霖触,但它所具备的那种低调内敛的气质晒没,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栖。   2014款S80L通过对细节设计的改变淖就,让自身在没有经历换代的前提下撬桅臣,进一步提升了性价比奖诫汇。面对强手如云的豪华C级车市臣怂摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感降煎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肖绍线,想要抢占主流豪华车的市澈妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镭迪鬼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桂。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感通谷,同时也紧随时代的脚步裂。相对保守的前大灯设计踢半茨,已经不再能够满足时代的需求冕来,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尘臂舌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陪掳交,但至少与时代接上了轨腹烂奈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啼,近5米的车长和近3米的轴距表现韩,让它在尺寸上并不会有劣势缉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湃。外后视镜新加入的镀铬设计滥但睡,虽然是新款S80L最显著的改变之一潦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铣什陵,沃尔沃式的家族化尾灯造型需觅,成为S80L尾部最显著的标志性设计拭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翻揉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砰揩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力海颓。   本文导航   分享到镰袱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巧洪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敖莱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短口,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市类闻。不过旗下的产品线也过于单一妻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捆次嘿,所以便下探市撤搿,推出了紧凑级的GA3车型炉脾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手节斗强,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孪恫敛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浩竟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出衔来。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泻,也可以看作是GA3的升级版车型班商酱,依旧主攻家用紧凑级车型市场词岗。但是作为升级版车型为葡畦,GA3S在外观设计方面有所升级疵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梆吗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型餐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尺,使整车显得稳重而不失时尚感截。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上轮乒腔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧紊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肯悔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音评。此外挞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎世疆蔷,为双五幅铝合金轮毂哥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玛拔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型让撤,传祺GA3S的造型设计并不落后辨挨巾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忻册。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孔佬翱,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲤俊怖,但是无论是从配置还是动力来说杀,值得去掏这个钱垂。可能我这些话有些官方措辞县巴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法既闲芳。   1.0T嘉年华外观扩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毁卢泄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娃。为了搭配这台发动机哇殴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炉冉。   内饰部分被:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烦搪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哦瘸囤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抨别伪,这个级别的车型非常少见伤劲。但并没有设置外部开关楞乱,而是需要进入屏幕内关闭鄙丘。   本文导航   分享到士淀颇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咀蕊浮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陷衅,与大众168万的海外销量相差无几秒孟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌放乡,依然凭着一款SUV车型南,在国内获得了不低的曝光率乖锣速,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抹法臀。今年4万台的预计年销量逆,相信有一大半都将由这款车完成孝残。虽然这个价位区间的SUV里但貉炕,无论国产进口都有不少车型可崖磕的,但路遇科雷傲的几率依然不低酷鲁温,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢械?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV断,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滇庆斯。这款车的发动机及变速箱等核心技术虫嫌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涝干牧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巍宠饺,并保持了雷诺一贯的安全水准浓。而今天我们试驾体验的颈巷函,正是这款车的第二次改款撤,已于2013年在成都车展上市琳厢。   外型上湘埃搏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芬薄赐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型标孙兢,倒是显得有些“萌萌哒”疯讨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宋腑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啤伺珊。   侧面造型上呈算隙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韩厕庞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歧掀。虽然尺寸算不上大秆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厢恭查,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猾倦紊。另外琅鹃,2.5L发动机搭配适时四驱系统徐谎董,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帘健形。   尾部造型依然圆润溉桃雷,和略显呆萌的前脸很相称蜗。上下对开的尾门很实用疟乳,节省了上门开启需要的空间蒲莆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烷抱,载货坐人两相宜糙纳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出单绦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性道。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜傅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岸戏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例珊设。当然戳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盘肝咖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泥起、大黄蜂蹈、救护车等“老熟脸”们会出现疤突,编剧还添入了不少新角色钡太罗,比如老牌人物“探长”顷灭簿,军械武器专家“十字线”汗,以及人造变形金刚“螫刺”等斧虽醚。对于最后这一名小角色而言烧丧,它的“身价”并不算昂贵纹,并且在现实中袍,它的综合表现也算是可圈可点士。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纳蓉巳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枪痴拷,说到这里崔蹿祥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧光妨浆。   言归正传棘察,牺牲自我毙敝,从而使“大黄蜂”更加强大陪痪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镣跑淮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘛,想要拥有它并不难猎,最低11.99万元就能圆你这个梦俏,只不过它不具备变形功能旧。   从设计以及尺寸上就不难看出放烽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台承,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绞量,所以对于大部分人而言钵憾桑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碱勘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱颅锚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扒列刻,具有相同的特质的车型还有福特翼博丰、标致2008戒侗孰。在对表面参数对比后圈娄薄,创酷的优势还是比较明显的讽搓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贸,平和的尾部汐扯芭、延伸至后翼子板的尾灯组厕、向上提升视觉的包围等等鳞泡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胸谜,当然也没有明显的不和谐感捎。" "     对于英菲尼迪来说炬攘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磁焙郎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悔,这最为主打的当属轿车Q系列皇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50充戊旱,在现在都在大搞涡轮增压的时代颧贯催,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逢畏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渐挟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笨心,而今天屡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偶伺逝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仟涪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摆酮蔫,就是英菲尼迪的G系列产品疙,而随着采用新的命名方式信暖岗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奈,从之前曝光的一系列的概念车来看谢叭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格护汗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楞梗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斡挟虫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉假巍,而带有这种印象而来的就是兔:这车动力强么贤?怎么看就像是卖外形的呢想鸿褪?   首先在外观上孔械,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杯汞庙,采用了更为吸引眼球的设计思路淬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惨姓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉船俩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满功郎,同时也充满了一种力量感怂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方上,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稻木。   在车身尺寸上镐固码,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整馁册,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廊桔顿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准上,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅队钙恋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怂投。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鄙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中达屏宛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葡怕,在这个级别算是中规中矩拦嵌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要第,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迪浚袱,同时也保留了圆润的线条风格雾,尾灯的点亮效果依然印象深刻寺列境,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尖庇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脆脱牧,这样增加了尾部的层次感狸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惶忿擞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弓菱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彩惋矾,并且入门售价也仅10.98万元坑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梧餐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象构禽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下据。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弓赐誓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裤互,但车身上的差距并没有售价来的明显酮,因为锋驭真的比它们便宜太多了剐承。除了合资对手以外驶,它10万元起步的售价舰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肚。   铃木锋驭的外形设计上叉鄙拎,我听到最多的就是两种声音死,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凶导,而另一种则是感觉外观不好接受逃,很少有介于中间位置的人氯粳,毕竟外观是一种很主观的感受浩狠,仁者见仁智者见智恨睹群。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粗刨麓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遂曹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些噬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烤潘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型何即扔。接缝处体现最为明显测筋,而且它在内饰配色上也相当讲究八妇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位公,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷施肪秆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从陆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炽弦欢,售价为15.48万元倾瀑亩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窘戊炭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辆檬,性价比有多高了勺凑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笺惹烦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到微辈。况且寥鲸酪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犯,还是非趁瓷桑厚道的傻崩。   本文导航   分享到旁茨丝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蠕蹈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慰杰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忍宽斤,这作风跟大哥卡宴如出一辙卸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涝睫井:68.79万)在选配后价格逼近90万元晾认系,而且市场上目前一车难求袄。那么问题来了舱狙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠竿汹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撇,到底这两车有什么区别朵谁寿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冀泛,帮你捋捋思路式逢厢。   注空档孔: 实拍车型为MACAN 2.0T刻,为了让您一目了然漏赴戮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抵强。   内饰呵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吻,可以说走在大街放眼望去到处可见凡。基于目前的消费理念奋,如果花20-30万去购买一辆SUV捐耻茫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摹陵遍、实用的内饰年吓、以及良好的通过性肌帽,另外还要满足偶尔越野的需求透。面对人们如此苛刻的要求砰溪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测列堤,看看这些车究竟能否满足众人的需求吹尖兰。相比其他媒体的评测方式赣,我们易车选择了多人评测的模式事,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平理拈结,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评界巴粟。    此次我们挑选了7款SUV车型貌得菱,分别是俗嗓抛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恳苯戒,分别来对它们进行详细的测试窝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浪稠妙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斑饯:25.28万元   市场优惠殿吐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揉首,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谋谭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主店梅膏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道督控。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计可,看上去更加的协调抗撕晶。   至于尾部方面诲茨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皋膳,乍看上去有些沃尔沃的影子氓,整体采用了立式的设计风格颁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耪,尾窗位置比老款更直也更靠后离。   小结比行:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炒钵绥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象套,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鼎贩,前后不是很搭调壕,尤其后部的立式设计酗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宛非谦,但空间利用率上则会相对减写ㄆ喊怼,比较适合那些舒适一族熊排。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脆错:25.28万元   市场优惠陕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了川,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挥颇,新车的整体造型十分具有张力很使笆,五边形的进气格栅更具立体感拼克,镀铬装饰一直延伸至车灯内册,大大增强了整个车头的时尚性舵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合年,但整体并不是LED的灯组设计统派痕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰司耪谱,在视觉增加了整体感的同时饲尚驾,也大大提升了整车的运动性夹佬。   小结玛玫:马自达CX-5在几辆车中啼糯阂,我认为是最具动感的一款戈绕尾,整车前后比例十分协调屯晦,外加搭配蓝色车漆杜鳖,使得自身更具个性冷楔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象还歧,详情请见后面的驾驶感受篇耸粪瓶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD济纶:26.78万元   市场优惠茸份:1000元   如果不知道它是奇骏的人翻牟,在大街上看见这款车貉首漂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凡谎,同时也是这7辆车中变化最大的车型馅芳,整车不再是那么的棱角分明腾挡狼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蓟耻挞。   由于采用更具流线的造型设计趟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性来慨惯。尾部的造型也不再是那么的方方正正胁腿纹,尾灯与前大灯造型相呼应哺工,并搭配镀铬饰条加以点缀洁。   小结呛岔掠:由于我个人的车型为2010款奇骏蕾,所以面对这款全新一代的车型酪暑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说供,奇骏是个不错的选择驮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洛:27.28万元   市场优惠蓟靠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谜,就得到了广大消费者的极高关注度效,整体设计与上一代差别很大氖,不再是中庸的形象室,而是更加犀利的造型饥秋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绦,前中网分为两段式设计撕噬钞,但两块黑色的格栅全是假的类,完全是用来装饰用的票烹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅回梅。   熟悉老款车型的人都知道阀绢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汗性钨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秆案咯,从而保证了行程的安全性坡体逞。   小结蹲捍德:这款RAV4整体添加了越野套件涡,所以并非其原车面貌荚倪屡。但无论是否经过套件的选装踢,整体的造型还是十分具有潮流气息的郴辞,另外值得一提的是鲜岗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倪,依然是几款SUV中表现最好的犁段茸,注重空间表现的朋友们值得考虑水。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版管捶:31.58万元   市场优惠汞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炒疽,所以变化并没有其余车型那么大瞥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了省巍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思石烩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斗馆,棱角分明才是其主基调暮趴笑。   后方整体没有太大的改动氦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棱,设计很好的与前大灯相呼应恍舒骚,夜间看起来十分的醒目擦,整体也很协调忿微。   小结熊跺攫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巾溃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钦叼摊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点某,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的适埂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉己骇,途观还是比较不错的选择猾踏匹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型川痞闷:25.28万元   市场优惠题清琴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐蹋克斯的外观曹凶,那么这款翼虎你必将也会喜欢葛,因为它的造型就是一款大号儿的“复弈ⅲ克斯”泥模喂。单条镀铬饰条所组成的前中网牡题,显得整体十分的修长倪来,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔噬蕊柔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禾结七,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气分勤袭,提升了整车的档次莲裙泥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玻甲蕊。   小结陇溅贤:翼虎是福特家族的新段萘鹣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣淞牛克斯的身影齐拧耐,而对于新款富ǖ罚克斯的整体造型镶下,个人觉得还是很不错的狗尾腊,那么如果您要是和我持有共同的观点铝,并且想拥有一辆SUV车型棵泻蔫,翼虎绝对是首选范围滤丧喀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琳:27.69万元   市场优惠驳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沦,但随着Jeep旗下车型不断的改款司厢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慨袍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涟纹潞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配五虎,圆圆的大灯以及垂直的中网炼诡,无疑均是Jeep最原有的样子概。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汉,无论是后风挡还是尾灯毕哩,都为方方正正的样子伸拼丸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肖。   小结厕庐茹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计硕倘净,在保留Jeep家族血液的同时曙,也为整车的空间做出了较大的贡献许艘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矛杏漏,详情请阅读后面的文章懈纯。   外观总结呛节: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烧,基于每款车型的特性湿敖铃,有的为小改款禽、有的则为全新一代谰,所以有的基本没什么变化缸埔、有的则“面目全非”表挝迸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戮双妇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炔脊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞬蚕。通过每款车型下方的小结康,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前门犬前,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劣碗努,你可以理解为营造纯正的氛围汇懈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抢牡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拔耿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed视,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”控,绅士气质是宾利的“看家本领”坪拷。往往详晤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吹敢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去结说,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搽。现在本柏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痹潭。自古以来蚕翟,“Speed”一直是宾利的性能标签宫透恰,以此向2003年垄断勒芒冠劳、亚军的Speed 8赛车致敬畅孺搽。    作为宾利历史上最快的量产车型粪卧看,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爆贝少,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征背糖僻,当然睛檬坝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丝帅。    伴随著经济实力的提升交楞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强星凹,当你身处被“泰禾北京院子”傲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霖,肯定会追求更高层次身份上的匹配闷揩佬。我几天前去宾利销售中心籍几扰,它长廊式展厅规奶偬眨宏伟咀犀某,处处是浓郁咖啡香雹贡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隧,对其购买力是不置一丝的怀疑绘。我想惠,只有宾利硼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仕贰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晨。我敢很确定的告诉电脑前的你们量虚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰但,在中国未来一定能卖到脱销凶。   >> 写在文前同枢昆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亲,英国品牌的表现令人忧心忡忡伦无。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廷,它们目前都散落在世界各处湿撂睛,有的受到追捧有的则走向终点钡。即使获得成功的英国品牌徘瘫,它们仍为自己贴上的“德国标签”譬、“印度标签”的身份感到忧虑拖,毕竟渤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栓努厂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捎、原木的袅袅余香冕,这种气味只属于宾利狄姓、劳斯莱斯们典先,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严襄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头相颂。    从业这么多年们,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毯盘散,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盎诺镐,囊中羞涩遥不可及自然很重要草辽缚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哨疏。我认为一辆好车宿坛哺,应该让驾驶者舒服镶结、安静糕尖、惬意的完成从A点到B点的旅程册界潞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烩僚,却实现不了我小小的梦恫毒。我一直认为梁,真正的贵族湍瞧箩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剩,即便妥协仍然能坚守初心绰贾。此话适合改变自己的GT Speed羔何诽,你知道吗澈绵?世上最难的事情就是超越自己衫褐,GT Speed做到了 椽经碘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义府末,当你启动它时煌酬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琼。   >> 外观辑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身小工袍,作为宾利目前最为畅销的车型品拎躲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔫鳞歌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怒毖。但是散,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶损控。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邦星既,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倪抖。当然貌,大部分“土豪”车主也不在乎荡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膳深涝。    外观提升不是GT Speed的精髓嘎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唾,动力龄炕夺、刚性社、减重上的工作任重道远搁篇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg噶嘲酒,仅有2.3吨俺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重假衔。不要小看这350kg顿亭,几乎是一台V8发动机的重量滇隧失。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刀拷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铰恭刷、多连杆后悬挂和防倾杆等报倒韩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藉灰驹,分别是Burnt Orange(橘)奖蹬囱、Sequin Blue(蓝)瘦盘改、Excreme Sliver(银)却坊。为了凸显GT Speed的特殊亩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掂禄磋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忍。宾利工作人员表示乃纺辨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故健邓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赶娥肆,尤其是在中国等兴新市场更是突出烘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔡。    你知道胖子多么努力吗粕虫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时视瞎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辨辜独。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狡。那些把高性能作为卖点的品牌必,现在宾利也有资格和你们一较高下逞裳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峦惺诗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羔,其尺寸为(mm)伪枫滩:长4806烦罗弘、宽2227恰耿、高1394拟,轴距为2746mm哄。我知道踢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梨登,为了让你做到心中有数性,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冻工。与竞争对手相比懒谩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缸敖辛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杆欺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弟量,哪怕国内的环境日趋恶劣敦说,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烈昂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猾咎面,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭徒砰,整个过程大约需要22秒激相。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跑,从而避免占用后备厢大部分的空间谁芭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘方粹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酸矩拉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赊,没有法拉利暴躁喷俯,缺点恐怕是不高调厩褪婆。不信你点击上方视频听听视频里声音醒娘仿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结香: 作为欧陆GT的性能旗舰庆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒙糙,不仔细研究根本发现不了它的区别裤敝。虽然外观变化之处并不算多妈,但是对于轻量化本提毛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性色。" "   7月21日枯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)千暮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拜杜、北汽E150蔡,成为第一期家用空间王冠军修咖甜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掳。它们会有怎样的空间表现啸懈顷,不如一起来见证惫。 本期内容开始前饭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧免苏夕: 好了瞄痘门,正式开始第二期内容话。不过简单说几句纠魄稳,为了没看过第一期的网友们讲:    你可能会发现松赋春,随着岁月流逝德、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柯朴,也当起了小爸爸踏静。恰此时饯刻,他们对车的选择可能也有了新的取向涤,空间大刚脐搜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缴犊。    基于此戒体,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题超是趟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间删荚,让大家对车辆的实用性有个较全面燎狡沛、正确的认识贫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啤、模拟一家三口郊游的情景实测刻车巳、细节空间的展示稀厩氏、实体娃娃的数据测量四个环节进行攀遂。   话不多说乏,有请今天的选手奈句,登吵晏撼选! 第一环节七:堆放整理箱囊幌连,能放多少放多少    由于很多厂商攀绥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贤忱检,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拇卿,也会帮你量化一下车到底能装多少升绊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兔为下,并加以不同颜色区分腺翅琳,目的是给你呈现最直观的感受泌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辈遣,仅供大家感受一下擦舱。今天我们拿箱子说话裴比,看看它们这种数据到底能装多少箱子歇敞愤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下栓:由于时间关系磺,我们这次只借到了骊威的低配版方牡按,后排座椅不能按上图这样按比例放倒七擞,但高配版的骊威有这一功能洛。 首先出场的是骊威惹:    状态一徐:单纯的后备厢空间 状态二澈绷菲:放倒后排座椅后的空间 状态三揽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洞: 骊威一如我们所想的那样犊,空间的确是其一大卖点惰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时效惧那,小伙伴们都惊叹了!骊威达,实力不凡裸。   其次出场的是致炫湿:    状态一袄:单纯的后备厢空间 状态二兔袜:放倒后排座椅后的空间 状态三疏寐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蘑请巴: 就如文章开头介绍致炫时所说模,空间话镰丘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膘甩。通过这一环节放整理箱的测试洼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得全牢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磷疏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一商:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阶躺疏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暴坛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沸眉踏: 通过摆箱子的实战闹,以及上面表格数据的对比辉洁庭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幕氛。而致炫与骊威差距也并不是太大授,可见其空间不可小瞧烫窜肪。接下来又有哪些好玩儿环节憨悔?而两车又会有怎样的表现呢托?请继续往下看仁。" "   今年5月定磐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揪凭盎?9挡无用绍?自由光深度试驾报告》)沪唯双。当时话,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恫斗。    6月浪爱踌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冀。不过3.2L版的离地间隙耽、接近角韦、离去角甸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杰护。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别埠?    几天前唱团窖,我和赵璞究潭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菲控羞,这车还行不行屑很?    我们的第一站刀,魔都上海圣暇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绕烽杰。在经历了噩梦般的改签千、等待玛哩霜、登机缉淌熔、继续等待之后膝肯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颠睛点。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绕旗:“游遍世界各地华爸,开尽天下好车处。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怖觅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碎玩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的航赖浅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辨牢臀。在此我可以不吹牛X的告诉大家股,我在纽北环实际驾驶过风。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑本宫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI促,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昂航潜,在国内也非常抢手么鸽薯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梳坚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舌定邪,基本保留了GTI所有特征箍隶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坑,在舒适配置上也更加的平民化密详胜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整础,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弯,例如两边的侧裙以及尾翼等侩勤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的殴庭。但低调的外观也有自己独有的设计元素牌,例如车头处GTI特有的红色的拉线午唬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贡杀问,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颊滦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性等,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抽谅。另外建拎奇,新车的LED尾灯造型也很有特色狙。海外版GTI提供了红色禄褂贡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萌桃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罗片,但国产后或许可以与国内的消费见面竣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少券赌道,我把它们大概分成两类途:靠谱的和不靠谱的叛响。不靠谱的原因很多膊拆,有些续航里程太短炬屏,上车就开始为电量担心;有些性能太差辣煤钳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棉猎,几十万买个两门小车钵幻,真当我们都是土豪吗骄?   不靠谱的理由千千万豢室,靠谱的标准则大致相同胯舍肆。续航里程不能太短羚菏,加速不能太慢搓咳,最好还有些实用性狠式,价钱不贵就更好了刚离赤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糠界蔬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车距。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平势,拿汽油车举例的话甘很,90%以上都算得上靠谱夹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说限节,能达到及格水平的车型却不算多匣尘畏。我们的这辆测试车是2012款的耍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽秦。还好时隔两年堆,e6的动力系统并没有发生大变化馁娃,只是外形和配置有小小的调整匹。   续航里程订:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偷挖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狮览。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荤篇,这其实只是理论值成,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱填,实际用车时很难达到寺紊杰。夏天空调荚、冬天暖风别嫩、高速快了贩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梢酒。   这种电动车只是日常通勤还可以病,但稍微有些想法禽,想去见个朋友及、买个菜开去末,心里就得犯嘀咕涕侩策。这种心中总有事悬着的感觉很难受维挝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赣险恳。   由于时间原因边泵佳,我们只能简单测试一下e6的续航能力洗绍闹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里附,其中高速路况三分之二吃粗官,城市路况三分之一俺箔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抚,我们的行程其实就是三段悲鲸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枚刷峭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)居扮辜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)煽渐,显示续航里程320公里涧渤叔。完成第一段高速路程时(43公里)溜矫,电池余量82%(耗电17%)糠功,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哇等形,电池余量63%(耗电19%)凹腑拿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)码侮,电池余量45%(耗电18%)缆,续航里程134公里(减少61公里)狗玫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点餐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卫寝腿,比如第一段高速行驶即,续航里程减了59公里尘渺,而实际行驶了43公里揣钢,二者大概是0.7倍的关系附菜别,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迷剃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饭袒,拥堵路况似乎还更费电一些赋烘。" "  近两年妹峭幢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陆辖酱,很多大厂都推出了自己的纯电动车帝,先不说比亚迪这些纯自主品牌恫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涣胁。今天婪褥上,我们就提到了之诺这个品牌搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磺扛,主打高端挛蓄臀,并且未来也是只进行纯电动车的研发户斜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌具泼膝。今天呻两,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隶冀崩,下面我们就对这款车型做一次体验踢辱。   之诺1E只租不卖拘豆,租赁价格为谰:日租金为400元/天砰讹崎,长租(3年期)为7400元/月栏路,现在消费者就可以对这款车进行租赁省彭。   租赁价格包含小奔:车辆上牌嫂、充电盒安装(7.5小时充满)玖萄、保险氏题、每6个月一次定期检查保养别坊庆、车辆维修僚,7天24小时道路救援伍玩芯、拖车以及备用车辆等按碴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哥舶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筛田念,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颓,虽然亮点不是很多琶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离干,树立之诺自身品牌的辨识度坎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勾,辨识度极高枪碑倍。 既然是同平台打造凯糙恭,那么轴距和宝马X1也是相同的琼鸵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎防替叭,尺寸为225/50 R17啪,这款轮胎最主要是为了节能考虑强烤。   本文导航   分享到溪限和:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澳头赖,它是南京依维柯生产的车型炽,隶属于跃进品牌旗下叉钒谁,是一款定位中高端的轻卡产品寥葡。该车是在2013年1月首次发布的虏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抡,为用户提供了更多的备选车型惟颓侗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楞菲密。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幂连。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煤隶吵,宝马向来不走寻常路绵红窘,旗下的SUV并非越野硬汉菇,而是更加注重公路操控性犀限,所以在外形上也有着自己的独到见解父寇咀。Coupe原本只是轿跑车的特征储许葡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搽彼栋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呐图,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上论哼吼。在这种背景之下幕看涧,X4应运而生帮祭丰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲍秀,宝马对于X4的设计便更加得心应手譬线称。从车身尺寸来看忌示碧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肚。然而实际感受上荤伞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怜县盆。它们的关系就如同X6和X5戚邦翔,一个张扬霖、一个低调链淬唐。要想嗣粒酷娜弥闻?X4很在行木荤。   这辆X4的外观加入了大量M套件戮鸿,进一步凸显了它的运动风格律蹦。夸张的前后包围降低了视觉重心慕荡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搁?所以郡憾儡,接近角鲸、离去角这些数据对于X4来说究,根本不重要谭。   和X6一样乓,性感的臀部是X4最迷人的地方怪桑。如果从车尾来看藕,X4确实比X3运动了不少奉囱,高挑的腰线汕记昧、厚重的尾部都能给人很强的力量感巷关烦。对于35i来说沪卯谱,单边双出的尾排着实有些低调醛拧嘎。尾灯的造型是典型的宝马风格售信,造型简单拇仟吧、大气锚死,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮看盛庆,前245mm涉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箱崎,这是一款综合静音坡、舒适悉、操控于一体的轮胎觅篇。在我看来涉呈坪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茎毒似,似乎更为合适嗜恨即。" "  原标题勿晴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倡腊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菇,该车除了外观造型犀利按晦号、内饰豪华擞、配置丰富之外踩泡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篓赎。作为一款以年轻赴腐、时尚为主旋律的产品兢读芳,NX开起来的感受如何纲,今天我就为大家正式揭秘篮秃菜。(注疾酿壳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称探,如NX泌谈驹、ES桥芜磋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萎:   NX车型的外观内饰设计风格漓镭锰,在之前的文章中我已做了详细介绍迫悼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伪。从实车给人的感觉来看叉,它的确做到了这点协,不少人见到它的第一反应就是缅究似:恩拢,这车挺个性功、挺漂亮平。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纱病,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慨吵祈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讲盼不。此外浓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椿衰献,进一步提升了科技感慑。不过它并非全系标配闪,在入门级车型上近光灯依旧是LED扣泪宪,远光灯为卤素灯泡拴吞柬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桂兑玫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舷谩滴、宝马X1做直接竞争捣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证东围。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镀顾祷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俯仓兔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压幽砣恕,其中一款为17英寸臣溃柿,另两款为18英寸唇娩滤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂届据搪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唾,在国内的售价大约1700元/条畔。   车尾线条与前脸相呼应撵缺邵,造型犀利妮毕,棱角分明酬枪矛,以凸显整车年轻别、运动化的产品定位蛔撵。同时缉灸几,尾灯设计十分用心受,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啼聪,特意在接缝处增加了一小块LED付撮。   内饰方面敬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喉槽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溺梢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狙,大幅提升了车内的豪华氛围狡。   据雷克萨斯厂商人员介绍领眉脆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏确论舅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统册但,它的使用方法类似于电脑的触模板耻雷传,并带有震动回馈功能炉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漂输锋。此外空洼徒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绦救踏,我们咨询厂商工作人员峦仍,这配置会不会引入中国劣岭,对方并没有给出明确答复核版腊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峭厩,作为家族中的新进成员芍蹦,NX的表现自然也不会差侨帝瓢。为了符合它运动化的定位揉弊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现材。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衬。   在海外疽纳,NX提供了全景天窗免、普通天窗和无天窗三种版本的车型狈忿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃少,采光效果很好崩苛讲,但无法开启冗落胶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用技户速,采用的是外开式设计趁黎。可以确定的是偿糜,上述两种版本的天窗都将引入中国睦禾,至于无天窗版车型是否会引进坦哥期,暂不清楚诵掂趣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泡枚,马自达CX-7在海外推出;2009年差隧兰,2.5L两驱车型引入国内陵恃,售价28.8万;2010年钠腐腊,增配的小改款车型上市贤警,售价29.08万办溺,同时宣布国产意向;2012年讽突,海外CX-7停产;2014年宋痹链,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腔沧褂,等它国产的人此时已经老了四岁了拭扩。   从以进口的身份引入国内叫祭袍,到正式国产经历了四年左右的时间熊,在这四年中进口CX-7销量并不好惕磷,一方面是当时市场不成熟棋田,后期竞品丛生将其埋没了刃。另一方面原因也在其本身靛迷盼,比如定价高莆盛缎、2.5L发动机动力孱弱等等纫们肖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剖京,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统久咆。在测试之前菜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凛缮盎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蝗翘,搭配6挡手自一体变速箱府狡阶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机红储算,只不过调校要比CX-7上的更为激进扒氖。即便如此沽虹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼曝份酗。   油门的设定比较灵敏鸥,起步和加速初段都还比较轻盈泵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛋,而不至于拖沓褂吉,一切都显得易于掌握廷。变速箱和发动机配合的是那么默契稗焦漓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恢,只是在极拥堵的道路上蠕动时轻鸿围,1挡与2挡的切换有点闯动而已爱操,问题不大柯伟。   转向和悬架的设定偏向运动慑窃祁,采用机械液压助力的转向系统比较重泌让,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣可辆。悬架没有“忽悠”的表现称,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秃瞄,车内乘员经撤文ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眠。悬架后段偏硬串,在弯道中并没有明显的侧倾拦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啼霖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凰味,动力供给够积极疤妙,表现不错坦虎挡,驾驶感觉非常轻松芭垛,动力的跟进也很是及时腑卞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睹停。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm士煌卤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右憨扰,而且不是那种喷涌般的迸发部记,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顿赴辰,给人相对内向保守的错觉兼。   CX-7更擅长的是中途加速惟,比如从60公里/小时开始遂莲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逃挫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捂估鲍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磷标,这几天这种沮丧感时常出现那泵。不过也正是这个中段加速的特点使,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禽使视,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粪虾,稍踩油门就奔向3000rpm乔擞扒,便能得到很好的响应番喂,仅有极为短暂的降挡迟疑辆滦,随后就催逼出了足够的扭矩森隙戳。简而言之焙坊烤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘫,容易上手劲泪染,各方面的表现也都算令人满意贾同汾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稿,涡轮增压器起到了明显的效果搁伐豆,就像注入了某种精神类药物瞧烷律,虽不时刻保持着亢奋状态勘宪妥,但兴奋状态确实随时可以到来萌鲤捕,一切都听从指挥膛摆。这种持续的加速感可以维持一段时间僵,心里不禁一阵爽快蜕袭,当然普,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光南郝论,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辽茸,消耗燃油17.94升苦檀,平均时速为30公里/小时煎盛,全程开启空调邻樊,平均油耗为13.3升/百公里急靶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卢谅稻,CX-7绝不算省油的那类煌脆,准确的说是比较费油寂崇。另外估,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔬,无疑使用成本相对较高倾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饥嘉借,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逝。说实话窃负许,那是我第一次接触这两款车孙高。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象即负蚕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畔到乓,动力同样够用坞忿,但输出并不算线性扩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讹把。当时我就在想烩疵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骋,而如今厂家真的这么干了班般。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翠,增加了几项配置愁史收,外观方面几乎没有改动缅莱熊,图中的这款车只是增加了车顶行李架粒粗狼、车尾扰流板和挡泥板等选装件陇迁。   这款帅客HR16是一款7座车型殿,它可以满足国V排放标准地磊,车窗后半部分采用了隐私玻璃溜盎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢退。当然武,帅客实际上是一款既可以满足载人尝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)何,所以它的车系中包含了5座馁己吮、7座侧扑怜、国IV身撼砷、国V等各种不同版本椿死。   除了挡泥板之外词,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痘岭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镁谰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统履凑,其中的最强模式叫作“Dynamic”市,译为“动态”强。有意思的是费辩八,在英文里铃蒜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徽妈辞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皇家黑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俏夸芹?——开启动态模式嘿渺,就等于点燃了一根无形的导火线虫捌屡。   要追根溯源的话路琶,炸药起始于中国涛,属于四大发明之一磨,不过相比中国发明的黑火药抽雷,硝酸甘油平时更加安全可控伎,而且破坏力更强浑。奥迪RS 7同样如此挠慰狼,它多数时候表现得比较随和冯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梁。   首先从外观上就容易看出它很厉害薯。奥迪A7之所以独特壁普殿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓤,人们将之称为“Sportback”哥徘,在我看来驮,它的廓更像是一只优雅的海龟刷科炊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茂控,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光婪,所以它已经不是传统爬行类的龟工吩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疟丸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哩评,让人不由自主的去稳稳扶住3撤好枚、9点位置纪。   在风骚的外形和各种真皮乳湃孔、碳纤维材质的覆盖之下垂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性收惮酪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别可,这一点很好摊叮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV葛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袖胸。即便在这种情况下采储,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价湍娄匈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祭钢合:谁给你的自信卖这么贵膊纱剁?不错混,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扮戮遍,它到底是盲目自信还是厚积薄发伯孪?我们一比高下瓤。 外观对比锨吩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结截:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坟,所以我决定说点可以量化的东西铃舱。首先坛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现老芬懦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滇欢。其次可能是由于动力的原因抹棠清,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斡故木。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碴哆膊,备受关注的长安CS75正式宣布上市妻儒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斑伟。在前期的试驾活动上哀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幻钡捣,并对其驾驶品质给予了极高的评价邪翠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车插外梗,和手动挡车型相比信僻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玫媳。 ● 外观内饰的简单介绍醋:   在外观方面檀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型末,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唾,甚至连一个小尾标都没有璃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿详,但1.8T车主可能会对此有一些不满筹让律。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钩娟,轴距为2700mm筹赦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丁、奔腾X80以及哈弗H6疙办铰,CS75还是相当有竞争力的联,它的轴距和长度最大镣娄淌,宽度仅次于哈弗H6供,高度相比瑞虎5矮了35mm膛柑限。   在外部配置上辣乌醚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统趟儡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菲绘储,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朽毁。另外券票,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯容,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力权狼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驼虎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫉,市场售价约为700元/条遣,在同级别中算是很厚道的配备了稠。此外具并,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葛,只是轮圈被替换为铁轮圈拾歧,还是俩字——厚道夕绰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锈瞧涟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足导茎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抨,看起来更有层次感佩枢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衬挝恐、设计毫无新意送蓝典、用料也很一般等不好的印象鼓兽。不过近年来蛔拖氯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钳,长安便是其一胆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粮盖,也很难找出它的缺点敢恰,按键潘、旋钮的阻尼适中胜卡,手感很不错光虐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏善宿,分辨率和反应速度都还不错腔,不过在功能性上它只提供基本的导航椽、DVD雇潮、电台焕、倒车影像及蓝牙功能浓弟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐特立,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腿哨婪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到路,但是厂家对此并没有改进敦鳖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赶遣沁。但是谭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度危推,同时设备名称也无法显示完整角坊,在用户体验上还有提升空间揪茎。   不过凸渴,在一些细节处理上钝呈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陕疽痊。比如在挡把前方的储物格田竿脑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理头炬,不过这块材质却为硬塑料反汤炯,实际上根本无法达到防滑的效果相材侨。另外黄唤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谅谐吾,这点值得表扬闲,但必须手动摁下开关才能点亮现控锰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喝秽捣。座椅填充物软硬适中疗览,刚刚好蛾享显,并不会软到开久了腰疼胶箍,也不至于硬到硌(gè)人扩。除此之外裸,包裹性表现也很不错休纹男,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中礁。另外贝朗憨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹋。   车内乘坐空间表现上踞锭,身高180cm的编辑身处前排位祟扯,头部约有一拳左右的空间腹,此时移身至后排慑赋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间归侍。作为一台紧凑型SUV车型武,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焚跋奋。   来到后备厢彼读宠,长安官方给出的容积数据为590-1560L独胯,表现中规中矩送。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布水,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腥绞埂,增加消费者对于整车的好感度涵硕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膊,如今市面上的电动车产品越来越多哭,开始逐渐走入人们的生活蛋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一防百帆,大家对它的了解可能还不是很多惺普,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卢呸层。那么这款车究竟如何呢呻廓亭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔚奇靖,我们终于有机会近距离接触一下偶青安。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌办紊篱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质供贯睦,因此其与众泰汽车合作镁律力,推出众泰知豆电动车祈卵慨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夸疲理,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识热。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陷箔挽?不管你信不信尖,反正我信了念。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颁尚呢,售价为24.98万-28.98万元票歼,共有三款配置可训隆,全系均未采用quattro四驱系统详力乡,取而代之的是前置前驱的驱动形式俱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔼龋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祁观拭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唐坊疮,1.4T的发动机到底够不够用亩陡少,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尚畅,这些问题都难免让人担心飘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冉署,它又是否值这个价格荤,下面让我来终结你的这些疑惑泪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攘田:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘘箱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纹,既然大家都关心这一问题毙摆,那么我们就从这个问题开始一一解决抖柏挖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甸虹,其最大输出功率为110kW痊缚,峰值扭矩可以达到250Nm喘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm黔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后对客刹,动力储备不足方面的顾虑芍,但是这些想法也好顾虑也罢坟架,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔫缅眉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淮刮化,油门初段的旷量微乎其微黎腊还。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眉娶,当发动机的转速达到1750转时晾梢缝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩复率味,强烈的推背感也会随之而来鞘劫,如果你不是冷静下来思考一下巴梳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减途。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舰领舰,一开始的想法和我一样晨拐,换了1.4T发动机之后吠呵,动力跟的上吗雌黎?心里总是怀揣着这样一个疑问按妒,但是当他们开了一段时间之后笨矫瘁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颊,处于D挡模式时细,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苹犯刮,但也感觉不到激进的性格伍鲍。但是当车辆处于S挡时倍河虏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碘罕,整个车似乎突然变得紧张了起来嚼誊社,时刻专注着你踩油门的右脚屡讽脓,稍有动作便会迅速做出响应喊坎。   在城市的驾驶中虹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佬苛,当你深踩油门时娥鄙矮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卧,或者可以说关,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态火洁涧。此外饶纷恰,作为一台不折不扣的城市SUV史矮形,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乘壕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溶绍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灌弄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动党。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绩漆渭,整个加速的过程非常线性林瓣凑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酪,不会表现的非常神经质蔡哦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撇侥,这台变速箱给人的感觉非常聪明穗洼饰,可以准确的猜出驾驶者的意图截努,在换挡的速度和时机方面非常到位令暮扒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赊。此外汐霓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错句。当车辆处于D挡模式下拉鹿吃,当发动机的转速达到2000转时荣驼,这台变速箱便会进行升挡的动作眷,从而保证日常驾驶更好的经济性瑰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乐邦盯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悄良,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惮哪。   这台变速箱也并不是近乎完美脑,它当然也存在着自身的不足诚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闻耽公,尤其是在低速的区间内饺悔彪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腻。此外炒吭,该车提供了四种驾驶模式的选择椒,分别为经济妓、舒适肥魔、自动和动态模式暖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坏魂们。 性能测试富:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啊烧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现散,最终的破百成绩为9.14秒抛据,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粮胺孝。奥迪Q3在三挡时完成了破百律,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汾毛。此外类,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迫,非承荒梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纯祷貌,整个加速的过程十分平顺和线性栏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涪览。车辆在全力起步的过程中慧,由于没有采用quattro四驱系统到,车身有轻微的抬头现象号纲贪,前悬挂的拉伸比较明显捂。 性能测试跺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圣诲稿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墩猎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升输即速,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墩拆辆。在整个制动的过程中际盒贡,G值适中保持在-0.9到-1之间晒怒阑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竟呈,前悬挂很大程度的收到挤压妹瑞炔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甫。此外瓦猛跨,该车在连续制动的情况下砷,受到的热衰退现象比较明显啃捕,在连续测试过后献悸,制动距离增长了接近2米傅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容女骋无,动力方面也足以应对使用的需求墒劣攀,尤其是在低扭方面晨多沫,这台发动机表现除了浑厚的功底燃极。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平河。对于一台城市SUV来说示酮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兄碍。" "  你有没有这样的勇气岁,一辈子只留着一种发型丢绊系,带着一种款式的眼镜拘?或许多数人会摇头说不蝗戒。试想你现在穿着中山装库膝脑,带着大边框丢,留着中分头走在街上处倦,别人必定会投来异样的眼光禽潍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变科悍,但有一种美屏箱,却是永恒的倾麓,我们称之为“经典”填继。就像中山装逐渐演变成了“国服”估舅韦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仍幻糠,看似过时的东西稍加润色炒如,就会焕发出经典的力量上踏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辟伯督,也是一个互相佐证的问题舌。正是扛住了时间的消磨釜蝎痉,一个产品一种设计才能称之为经典绣。而正是因为它是经典案亲班,所以无论时间如何过往邪爬眉,岁月如何变迁渤,它依旧能代表着美默罐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角零。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫广械沏、保时捷911融、MINI这几款车了胳奔逆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垂蠕,这是一种财富卫洼梅,就像一个国家的历史一样惠靶琅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仿稼。但就像中山装一样尾,如果不稍加改动菱,依旧会被人说土气盾稗,MINI也是一样忿窖,细节的升华会有益于经典的传播和传承导赣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霞长兼,是全新MINI车系中性能最好的京刻。所以车头车尾都会看到“S”的字样封。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饱苟糠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抗势奠,这是它彰显不同的地方偷降,尾灯的轮廓更大了楷啦,但相比老款不够凝练帆辣,同时你也感受不到它有何种审美的进步沟辆,个人感觉它是为了变化而变化雄。轮毂方面虾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号完。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注省,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纺妹懒。不过迫,在真正接触到保时捷Macan之前海,我对它的真正实力也有所质疑闯墙窗。众所周知官颁烩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伟抠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢憾?带着这个疑虑篡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迹箱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桅悍废。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机观伺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似离钡闻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坝奥绿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驾派。在没有任何参考坐标的情况下帅廓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耸羌鸡。排除了惯性思维的困扰荚谓,对于一款新车而言或许并非坏事沃芯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呻,因此有关它的设计特征我们并不陌生袍墓。作为保时捷推出的第二款SUV车型郸蚊搁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氦,同时也融入了许多独特的元素透碌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靠罢系,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恢怪,因此在细节处理上携绣,新车融入了更加激进的设计元素舒融。    作为入门版车型诗龄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湾,并采用导光条设计长,其视觉效果更具科技感鸡囱炒。   保时捷Macan的腰线位置较高拎鼎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢富,营造出强烈的动态视觉效果册蕾侣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格麓舞吼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓦淖恳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洪曹达。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拟闷,我的同事此前已经为大家介绍谦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒙颁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍圭诺。" "   ??????? 提起观致柒秤,大家都会想起什么佳洞?这似乎是一个难以回答的问题部坝骨。作为一个有着中国血统的全新品牌递贪坛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酬古。在2013年钡叹沪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搔聘,一石惊起千层浪慈轨导。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手簿憋感。   如今仕波,观致的第二款车型炊几淖,观致3五门版也如约而至迹渡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饶府隆?它的到来昂,在扩充了观致的产品线之后柒貌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢崇胃?自然是令我们拭目以待邻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禾棱陀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哼迸太,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呸,时至今日都没有做大幅的修改陀烤笨。就是这样一个古董级外貌的家伙娘,最近竟然和新能源技术杠上了霖繁弘。2013年的日内瓦车展上很期儒,路虎推出了一款纯电动卫士藉毒,旨在告诉大家卫士宝刀未老沤。而这些天蔑怪吞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卫,看起来谜寒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笛潦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上解,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟快,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望开,并未成为现实狮秋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浑默。   事情的转折点发生在2014年6月18日托歧目,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车般磷凳,并且这一次瑟酥坷,车身上已经重新贴上了拉花圣诗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兜唐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搐猫,而是一台真正的电动版卫士鸿涂。   之后通过各种途径的联系潜礁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版订溉,虽然这并不是一款量产车匈,也没有任何电动机溉、电池组方面的参数数据钩坝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秀诺,我们认为此次试驾还是很有意义的略赡拳。   ■ 外观造型徽逼太:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挡现,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勾酗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异融纪纲。   电动版卫士全球仅有7台级为晚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睬,基于卫士110车型打造柑拱,可以根据情况容纳5个或7个座椅靶灰褂,算是车系中的“旅行款”迸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霞摄杰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旦谱涕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡克碉慑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戒缴,丝毫不加以修饰瓦砰。按照官方对柴油版车型的销售策略弄沦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屁璃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赫吕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留井,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间己。正对车头搔糠牟,右侧翼子板的通风口也是镂空的场弥,下方是空调系统的进气口蔚,而左侧的则仅仅用作装饰辩,所以是完全封死的状态掂。   平直的挡风玻璃玖、小雨刷的略哇、面积可观手动调节后视镜淋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瑰糯史,而在这台电动版卫士上狈犀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沉贰。   实际上霞乐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霜肠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撅翠,电动车窗只照顾到前排乘客缮统坝,第二排为手摇的继,第三排则仅仅是推拉窗聪清。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衫景田,确实墓耍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中透乏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头创递,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缝稻。   三窗式车尾设计除了古老外部剧嘲,想不出更多的词去形容匹逼,好在后窗电加热喝核毖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备食穗乖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凉困激。至于各种不同用处的尾灯厂吾才,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辜尘臣,并配备了13针牵引电力接口围挨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吼赡全。而对于电动版卫士来说啪毖堕,这款车的拖曳能力也非一般强大悸让,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡醛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顽钩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诽炊,在这四年一次的盛世当中嘘屉檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注葱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈鸦,在经过整体的细化改进后整体更出色钙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬莼夭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搁,对于这样一款小车到底怎样罗乡乓,让我们一起一探究竟毛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朵星骚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盖吕厕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喝那,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坝邻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择褐祈懂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄炜挪可靠的选择模恰甸。   相比现在很多的车型害容涉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰康描,个人比较喜欢这样的感觉沃巴遂,朴素也是另一种风格计茹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好便害,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叭烹,可以说是起到了点睛的作用本堂灿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巴低,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晚,看起来还有些运动精神皋稼惰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔼呐,同时也是远近光一体设计受哺换,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稍,更加突出其可爱的造型风格攫镐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莽绿昂,同时也表明了J2的一种年轻风格帝。虽然是一款定价不高的微型家用车青,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拍,雾灯虽然不是什么贵重的配置杜膳胳,但对于安全的保障还是多一分才好撇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力河,实际使用中虽然刮水面积稍刑汀,但整体还是清理的非常干净茧蹭。   在车体侧面造型上贰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梅稍弦,这样给头部空间会留出很多铆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攫戮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感派碱莲。腰线起始的位置和大灯高度相同滥,这给了驾驶员足够大的视野空间救,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高典脾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞬隙。   在尾部造型上咐陀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓄,同时加大了尾部示宽灯的面积缅淮立,为了就是提示后方车辆注意安全铆凤关,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恐德,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桥殿慌,内部非常的深不过开口非常信盟啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包誓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炭蹄榷,虽然是钢圈蹿锤宦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型申肝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毁。另外领洗,一直让人头疼的售价问题雇舍,此次又出现了梁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叼穷褥。价格问题逻,在上市新闻 中已谈了很多鄙,不过与价格相比鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抨父扳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酚奴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缅,即将为各位解开疑问导盖。   观致3五门版已于6月24日上市筏,目前指导价已公布魂皑,售价区间11.99-17.19万元 觅变漂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魏离:依然遵循简洁的设计思路莆,造型更显年轻刮簿蹿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扯掸不,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竭。可以说迸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曹蚊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弄慨,不过在细节上却更显年轻化酶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忌,轴距为2690mm翘险,除了长度缩短了177mm之外授凸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辅纯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了期洞。在车身颜色上纺,观致3五门版同样有6种颜色可严恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虑对,色彩更为鲜亮维,也更有时尚感差。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湃零,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奇时亥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摩敖,而前雾灯也采用了圆形的设计壤参,更显时尚努。另外嫁始,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯频、转向辅助灯和大灯清洗装置僳脯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夏害。   除此之外曙修渡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蘑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)理,并且轮圈的款式也更加的年轻贰额癌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18发旧。所以在轮圈与轮胎的规格上吨讥不,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檄垛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍来粟荚:与三厢版一致垂敦杭,细节改变不大嗜礁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魂兰。中控台采用对称式设计骚寿,各种功能布置规整途灿,按钮数量控制在了合理的范围内敲,不会给人一种杂乱的感觉察杉碘。平底式多功能方向盘与三厢版无异亭,造型很有运动感丹湍遁,真皮包裹的外圈握感也很不错米。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置填,除了蓝牙电话嫩、多媒体播放等这些基本配置之外井,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掇叫故。除此之外池,车主还可选配观致逸云的增值服务膘,该服务包含实时交通路况厩盯煞、实时停车场信息和地图更新等哄牢梗。 ● 座椅及乘坐空间磐烘:白色绲边真皮座椅很有时尚感颊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能跑亭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擒沥夹,与三厢版顶配车型相同攘。不过区别在于录斥钙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升无颅构,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翘吮。   在乘坐空间方面绢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逛臣,并将座椅调到最低位置后酷临冻,头部空间大约为1拳卯,显得很宽裕;而进入后排后庆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间价妓斤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寂和抖。后排中间地板隆起幅度较大誊咀,长度也不适合搁脚镜衬梢,中间乘客的舒适度会受到一些影响遁蹬小。 ● 后备厢铣、储物空间和天窗枢稗:后备厢容积403-1105升居,储物格众多褐捐。   在不放倒后排座椅的情况下匪嘛,观致3五门版后备厢容积为403升伪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秃绅。如果嫌这样的空间还不够的话杭沙忿,将后排座椅全部放倒后哦嫂脱,空间最大可扩大到1105升科。除此之外挺底翅,如果您随身携带了诸如手机耙、饮料之类的细碎物品的话币蔫堤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柔,可打开的总面积约为0.22平方米衡鲁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黑撤湃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亨损:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窍痪,两者最大功率分别为126马力和156马力纫膳浅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殊光酷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猜百,其他车型均采用6速双离合变速箱邯。在底盘悬架方面插馆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剐截,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架超。 ● 驾驶感受础:底盘调校水准高按浪,变速箱低速平顺性比三厢版好戚。   此次试驾会上武,我们大部分时间都行走在城市道路中喜淘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迹纺,起步时若是轻踩油门踏板窍,车辆的提速会显得比较迟缓彩鲤蜂,若要改善的话巧诲靶,需要至少踩下1/2的踏板行程仓币。对于开惯了日系车的朋友们来说快,这种偏向于传统欧系车型风格邯拒价,而非“一点就有”的油门调忻椋可能需要一点适应的过程娩。   而在整个加速的过程中匣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粳,咆哮声已经传入驾驶舱少慷谅,可就是不见变速箱及时升挡捞。另一方面摹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入描巨婆,整个介入过程并不是特别的线性轮铆,其工作时的噪音也清晰可辨滤醚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伎衬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摆釜,并且伴随着强烈的顿挫感赫胁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粹堪逆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚏筐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檄,虽然顿挫感还是有瓷惋秀,但已经能够被绝大部分消费者所接受搏播。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的高,那么我可以回答您粒挂坏,和大众的DSG表现相差无几扮。矫。   从观致工程师的口中得知疼奥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敛儡牢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拣康,对变速箱程序爽催巷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整比奥,找到其中一个最佳点宏狗铺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低护。   在手动模式下册病,发动机的表现仍然很积极平庭,不过由于其低速动力输出并不出众秆递狭,其加速度并不能让人感到满意烙缝姜,很大程度上辣罐邻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邢涡栏。此外酵谴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厢本赏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醋糜噶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顶,而在此前的三门版车型上诉盼熔,我们就给予了相当高的评价楷。虽然仅从结构上来看淌乔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寒罚,但作为一款家用车计,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性式琅,高速行驶变道保证稳定性料赔澜。事实证明荒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浇灵,并且从车底反馈至车厢内的声音嚷桑菲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看习,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孪席。   ● 编辑总结牢硕:   从我们此次的试驾感受来看卿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夸、时髦的外形雇两,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整栖行熟。与之前我们体验的三厢版车型相比垢史钙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步武咆,尽管目前顿挫感还是存在巷末径,但已经能够被绝大部分消费者所接受了星。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喉趴环,有值得称赞的地方叉,自然也存在着一些不足亮萌韩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撕刑鸿。另外得称杭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徘功。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯轮徘娟、转向辅助灯及大灯清洗功能杏乱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎插瘟,这样看来卉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挨堵笑。不过险貉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掏仍饶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糕拱唇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚氖郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间紊闲店,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琶舱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祈亢匠。但个人更喜欢两厢版本腐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欢缎衔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邯遂。当然谋策哨,作为同一款车撼混咐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拇逃醇。三厢版本更加实用蹄,两厢版外观更加时尚干练死。今天带来这款两厢版爱唯欧混镀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足感惦椭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驹弧汕,大灯的设计相对保守了娘,但也减少了人们对于这台车的争议性秆窝嗡。从而扩大了消费人群籍读。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冬检烦,各有各的美刮。但无疑割蔼尝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钱粒盼。   侧面的变化并不是很明显洼乳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疵。相比三厢版要顺眼的多颂姓。车尾的变化同样集中在尾灯上鲍敌,尾灯的轮廓变化倒是不大幢彼风,变化主要集中在尾灯颜色的改变轨权睫。深红色的外围显得更有质感嚼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话填勤,越野车是最好的选择颇软。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澳扒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荒吹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力题。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灿猛膛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敦钾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞎浮秸。除了电视剧的锦上添花蚕,BJ40本身的魅力也势不可挡貌矛,下面我们就走近这款“北京青年”遣锌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼劫怒。   外观/内饰诞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试其秸,或许有人会问那为什么还要进行测试录锭莆。其实答案很简单俺杯堆,之前测试的BJ40是一款试装车趣取,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滇率,包括电视剧中车辆也是如此韩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叙露遣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升热闷。虽然我没有见过之前的试装车肪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闹,甚至有些地方与牧马人不相上下狼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了需搂纱,这里就不再做过多赘述脑绰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炼,你会发现并没什么科技感赣卫铂,简单的线条附、硬派越野车特有的见棱见角的气质仍梦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歉。另外霉窟舵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留少廉。硬质塑料质地的中控面板很厚实纹,比起舒服的软性塑料手感稍差镜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谁斑簧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腥感脐,同理使用织布座椅也是一样奠吨沃,无论您是刚刚涉过水香脊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨木须,都不用担心列巨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妒喜褪,不需要华丽的外表去装饰瞥。虽然BJ40有着很浓重的模仿沛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上檬媒啪,那只能说这个人并不了解硬派越野车川散胁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焦,让人想到真正的场地里去撒点野匈炬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欠吻孩?惊险的高速穿插栓努抹、精彩的甩尾掉头侩超苦、惊艳的侧向双轮行进婪拎戒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演须般。时过境迁艰,萨博虽已退出中国市扯饺辜,但把经典的两款车型(即9-3人、9-5)的技术留在了中国算祷哄,在北汽成功收购萨博技术后成肃佰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞋罕式。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钨孺肆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术达姐吵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓶,主打性价比与实用性沪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怕锻哩,只是在某些方面使用了相关技术而已搂。   从外形设计上就不难看出恼勿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叔惺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隶烤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娶搐妓,同时车身上所使用的犀利线条读温珐,令时尚动感的氛围展现得十分充分曙雄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慧少鞘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荡,车身各项参数都小于萨博9-3妊,所以直接套用的说辞显然并不成立沏哎赣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刑衅,打造一款可以继承优秀基因扇,并适合普通家庭用户的车型必,成为了设计团队主攻课程昧犁山。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怕抱房,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纪攘,但紧凑的造型与简练的线条灵,使其观感的持久性更好涤甫褐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多架,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尚虱,价格能接受讨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辩。而现在也有很多车型供大家选择外,包括大众途安轿览璃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现端把奸,它还有一个进口车的身份险侈蕉。接下来删让,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匣逢帝。   外观歪辱饱:起亚最新家族设计戳寒,略显可爱袒哥,大部分能接受图檀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格每萍,同时又有一种独特的卡通味道渴免。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俊钞哀,没有配备氙气大灯略,但全系均带有LED日间行车灯赤托窜、透镜及大灯高度可调功能杉。雾灯部分的设计很有个性颓拧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烷。   由于车身高度降低及悄谐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卞棚背,平滑的车顶线条降低了风阻系数吓,流线型设计更加美观收。全系除顶配的豪华版外趁诞,后视镜都没有集成转向灯功能渐袄笺。另外乔怂虏,低配车型的轮毂也比较简洁骏俺,轮胎规格为205/55 R16炽窝绰。   新佳乐车尾的设计十分简洁很瘟,总体看上去比较圆润尝佳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幌绿,凸起的轮廓首尾呼应妈蚀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赁,车顶带有行李架浑蔷,具备一定的实用性媳。新佳乐全系标配倒车雷达功能具伙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像及驳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苹句,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题套袒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌士,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯维适。而提到雷克萨斯攘挫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞍苟,立刻联想到了舒适雾寥笑、安静等一系列形容词涕献。   作为雷克萨斯主力车型文青,ES系列占据其在华销量近半壁江山帘,舒适皖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碎我掸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毁,更是有充足的理由享受这些评语钳凯。但更重要的是努木,在环境日益恶化搽、石油资源日益紧张碎号、油价越来越高的今天疽圃尽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谐。   外观部分档抹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胚竿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枪痪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毖十涂,和前代相比进化明显惦。初次亮相时迸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疗。与丰田一样兰偷喘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熄,目前已被广大消费者接受副皆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辑。   外部配置上省帅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峦公,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吝,与中网造型配合不错傲慷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莎补鼎,轴距2820mm插。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尸,ES没有针对中国市场刻意加长皇斥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岁暇,轴距比老款增加了45mm试丝趟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痛檬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芹懈巴。当然肉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冗。另外嗡泉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柯,更加低调惩旧稿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS另冈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沟、忘记沉默寡言的正装车主贫募、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框强、忘记... ...算了色开汲,需要忘记的东西太多猴,你只需要记得一点部,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽儡。   奥迪的低调吮氢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骑呸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霞患阂。依托自奥迪A7的造型设计壬班苍,RS7依然拥有优雅的造型眯怯,仅仅在一些细微的地方事羡呈,RS7做了运动化改进扫舰射。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅葱骸、以及哑光附件盼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唤份、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子航。   如果客户需要拌磨火,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挠,其轮胎规格达到275/30 R21篮蛙殴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赔。排气管依旧体现出奥迪的低调亲缸,外部看是两个椭圆形排气管老丁乌,而其实际是双出四排气酱熟凉,因为单侧双排气有节流阀锣汕械,用于改变排气通道挥肪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赤秸善。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的械,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线石驮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吹。车钥匙倍、平底三辐真皮方向盘涤插眷、运动前座椅姬灌涸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赫澎雹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斧敬,还提供发动机增压压力碘赂、机油温度显示和圈速计时器等数据拷鹿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰入,并提供其它3种材料作为选装矮。车顶内衬标配黑色织布翱,可选配黑色Alcantara面料缉。搁脚板侥凸滴、刹车踏板梳北狈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沪纺健。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆史朗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑售胜、一体式头枕的运动座椅壬叮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姐,并提供钻石绗缝坝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仆绕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装附。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昏魄,就像微博上说的落赏嚎,一次刻骨铭心的爱情茂受,一次说走就走的旅行什么的幂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓮施,但在现实中锌晾,你不能永远一副放纵不羁的样子纶靛,特别是在资金有限的情况下曹缄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的横。此时你就需要一辆价格便宜耸句抽、实用可靠的多功能车型雇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煎,分别是景逸X3和景逸X5曙客撬,形成高低搭配产品布局警躬。景逸X3属于入门车型毕屯,共有三个配置们,指导价从6.99万到7.79万元煽溯卉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型困伸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坎。这款车的前脸采用了新的风格样式陪擎,线条比较硬朗筐,造型简洁流畅舷,同时又很饱满唾俊泰,没有过分追求标新立异的夸张风格踢酶,显得更加沉稳紊怕乱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅窘,给整辆车增添了活力龚刃喊。   除了前脸之外镐帝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倡,让人略感失望汉,好在整体风格还算融洽息弘,不会给人前后脱节的感觉虚龋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm签、1835mm和1705mm烘,轴距为2685mm彻讣,在这个价位上算是较为突出的水平了吞翻,保证了足够的车内空间耗。" "  在固有的印象当中疾燎替,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下请,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称拦贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咯课割,作为日系三大高端品牌中的一名荣腥酱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囱洞眯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粮缔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俗檀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格描仟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现府,取而代之的则是一种日系的柔美风格参,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影际拢磋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乔己串,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔫呐袄,并且这种特点让别的对手无法模仿虱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忙哼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大修,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慧扮惯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面飞形,看起来非常具有独特的风格的。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脓究,不过看起来还是比较有神的朽派川,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的第付韦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侩东,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘁呵韩,这款车有这么长么团诗胯?实际上后门的长度远大于前门洗剁,不过整体造型并未收到过多的干扰窜钳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亨,因为C柱的造型更加接近尾部冠私扯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果般菲,腰线的设计在在尾部提到了最高涪炕舶,并且从前大灯连接到了尾灯部分缆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑险,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响登。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胳恐辖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲁蓬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忿传,到今年4月20日其正式接受预定观揭,不到一年的时间曙悄渐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了频垦。在新能源车量产沛、市售的速度祷笆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荆勿擅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逗。当然白,汽车之家评测新车的速度也不慢透橙,今天函箔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款穆祷酒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唱欣宠,其中橙色的为增程式混合动力版车型荒,白色的为纯电动版车型炽壤瓮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钞。   ●外观禽菩设:造型前卫就,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布塑,我见到量产市售车之后汰炼,其外观真难以与概念车作区分虐。宝马i3前脸造型饱满圆润脓夕妇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现架劲端。不过急幸贾,“进气格栅”四个字需要打引号了蒙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能公,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浇瓜翠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敌坏监,让整车看着很有质感且与众不同伦纬壳。当然檀椿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惮俩呵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格体。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沪顽,但它的车身侧面看着一点都不显小超霜烂。在我看来原因有三轨补,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搂膜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荤蛔,给人感觉比较敦实力疟。特别是车高数据虏,它比X1还多出了23mm屁健穿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胺澜瞥,达到了20英寸揪窃,但胎宽却很窄攻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20省,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎海奇驰。有关这款轮胎风食,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店手,基本都表示由于规格太特殊许侥,没有现货也没有报价攘路棺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庐渤,很独特扣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旧力。尾灯采用得是隐藏式设计导摩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分读笔伺,用于显示示宽灯徐、刹车灯以及转向灯等卡兄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僳蚊,所有光源均为LED输。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慨寄瘦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词细染,欧洲市场上柴油车盛行已久季堤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旱观纳。不过近来懒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弹容惫,Jeep便是其中之一堕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待长狙。 ● 外观介绍祭乳睹:与汽油版无异颇号,硬朗依旧郝飘伟。   从外观上看秒净谷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型麻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弟锌浦。新车的外形仍然显示出硬朗锑屏裳、时尚的风格瘁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奖啪,提升了时尚感芹奶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琅,在同级别车型中“个头”并不算大鼎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湿谁。   在外观配置上纬憋奥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯既、雨量感应雨刷罚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攻姬炽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的献鞠。轮胎配置方面空,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柒蹭,轮胎规格为265/60 R18旱就,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肝该色,规格也变为了245/65 R18拣定。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时健,我们会谈论什么惹?是大老粗一样的外观创奈,还是“马路杀手”一样的形象断挨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斜健,笔者也不例外脐红。6月5日下午蔬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毛炼枪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象残猾,原来大块头也有过人的大智慧搂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剁潘删、FM两大系列比,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碘拷毒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舶饶,中国区总裁陆博天到场助阵翅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后郝挫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敖借粳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车木溅护。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了簧窜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摊供女,最大的意义还在于为企业产生利润阮悲露。因此悄级,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娘肪嗣,并体现在生产效率磕、节油效率宋、完好率岔、安全成啸糙、安钡眨和驾驶员体验六大方面叮硕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裤拎缴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杀合褂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛙,而大众凯路威则开创了一种新的格局客,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型保。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纺刑桅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枢,而那款车型是针对高端商务市场的车型梨,虽然其内部可以进行简单的商务会议谢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狄退错,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膛蛾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霸剑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求记,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓬绍首,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扑尺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼充,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腑笑金,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篓卧售。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澎贪堕,只是以简单的卤素大灯出现番蠢示,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毛抒谅,只能说稍显遗憾硕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潭,并且其敏感程度非常高碍渺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格描,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胆界,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拖空,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恋胃潍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味步,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吴率境,在尾部造型上也同样是方方正正蒋,给人以刻板的印象棚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰精比,看来稍显朴实无华酒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湘哼暗。尾窗的面积超大挛,并且配备了后雨刷东炯,可以说在安全细节上做的不错逆懂片。尾灯的造型也毫无新意乐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹纭,尾灯内部的结构也比较简单善硅,并未采用LED也是针对不同定位的选择吐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低司,尾部配有四颗倒车雷达探头谷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用范。作为一款商务用车娟拉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圣存路,而旁边就是凯路威的备胎所在地陶埃,这样的设计使内部空间得以最大化利用亮其负。   相比国外的凯路威车型榔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楔欢棋,造型上采用了多辐式造型吼蒜密,轮胎则采用了邓禄普品牌牟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辞迁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乐,我更多的会用臃肿两个字来形容它横究健。圆润的车身扁览,没有棱角的线条坞茅,大而无神的头灯勃赣集,都让我对它提不起兴趣汗。第一次见到新款昂科雷时骇惠,我的这种感官得到了改变善潘缴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茹茨莎。新款更加俊朗恼,就像是一个胖子寡退,经过健身嗓街观,从大腹便便变成了施瓦辛格城。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钢,这种类似于点睛之笔的作用镰绩邦,实实在在的发生在新款昂科雷上面姆锤。之前的头灯让我没有胃口瞳,尽管亲和力不错穆,但太没有性格肆席倡。连同这个车身想,都让我觉得臃肿无比习事嗜,简直就是个满脸流油的胖子摧。新款更换了更有张力的大灯华舞,进气格栅也变得更具进攻性磐该。这样的风格室吐,我想才是大家喜欢的挨。   侧面造型的改变不大袖犁,侧窗面积所占的比重依旧很卸吓摹,这和新君越斥箍、GL8都很像屠微醇。给人一种重心很低的敦实感届。但对于车内的乘客来说涂故,这不是个好消息魔夹,过小的车窗影响了向外看的视野淳。造成了不必要的压抑感戎。或许对于选择别克车型的人们来说洪,这一点必须无奈的接受了怠饱。   车尾的变化不及车头母,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玛,或许我会更喜欢它茧宿。但事与愿违腿腐商,尾部的改变仅仅局限在排气管上氯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹲褂爽。这多多少少会有助于提升质感完晃。也改良着尾部太过圆润的整体气质恨淖徐。可以说河诺,这次外观的改变餐沽顷,在这些细节上还是很成功的车倒。相当于一次瘦身和塑性郝彪,让它的线条和筋骨更加分明辩筏歇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旱爱,纳智捷 新大7 SUV正式上市财牡戳,官方指导价格为22.68-27.48万元募靖雌。一直以配置见长的纳智捷品牌磐,在小改款车型上又下了一番功夫阑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次头酵。在体验的这几天时间里闻刺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拟疚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贫。也有好奇的邻居询问这款车的售价参,当得知价格只有不到30万元时恫貉毕,邻居更是深感惊讶似沃参。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涤陆揩?本文就为您带来答案拐攫骄。   作为一款SUV死,“大7”这个名字一点都不为过硅弛沛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饺沉,2910mm的轴距更是傲视群车纲,也难怪引得路人频频回头故荚。不只是尺寸女锯,本次试驾的新大7四驱旗舰版蒜登朵,整备质量达到了1950kg步,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摄。   作为改款车型勉寒,新大7的外型经过了一番修改驾苯,主要体现在前脸和尾灯上壕勾翻。大灯造型有所变化癸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内效癌榔,而经过修饰的雾灯夸氮菩、转向灯和前雷达诧方赎,给人以霸气外露的感觉俗怀跨。整体上绷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啥暗躬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭紊储咐,比较实用差扣思。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上椽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囤吠乒。从奥迪A8的换代母坏、全新奔驰S级的上市雌春韶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垒糯标。这三家老牌厂商动作频频停,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鳖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS关窜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蕉加,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鳖。而随着混合动力时代的来临儒茹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挥承,可以说从那时起和,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胶革宛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矾磺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砰,以期对它能有深入了解技勿伯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朗授。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内曝勒瓤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侩。相比之下败,雷克萨斯LS在此方面并无优势呐,长度彭猎、宽度和轴距均落后于对手边。   即便不看车尾的标识拉淬,仅从前脸上幽兰色的车标鼎略闹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吧。而身挂HYBRID标识则意味着奔,除了树立当家旗舰车型的形象外瓤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神槽海抠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冻屏捂,只是在一些小细节方面令人有些不满窃耽色。如果用最严格的标准来衡量融挨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间次粳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些按隆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恃嘛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手里怠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溜酮铝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓝,这种车型的优势就在于犀城急,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勿黔,还拥有了超大的车内空间糯碑轻,优势显而易见耙,而今天我们来到了美丽的太湖剁呸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型德祭恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心发,也让更多心意欧力威的人有更多选择匙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挛漠翁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的替牢膝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镜毋,不过从售价以及车身尺寸方面来看肋仇,欧力威确实占据一定优势赁竭亲。   外观上欧力威厢型车身造型捌,并没有阻碍它时尚的视觉感林,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车款赫,时尚并且使用棘悼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涝猜烫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淖谩汞。   非对称化的中控台设计烫科丧,与1.4L手动版没有什么变化献鹿玛,首先造型上足够年轻协调沥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萌爸坏。欧力威自动挡车型高桃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吼,操作多媒体更加方便妻。中规中矩的仪表样式没有什么改变暇评,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息程。   本文导航" "  有突破有挑战疗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宽撂踏,就会有这样的感受坷撅拍。它太挑战人们的传统审美了骂咀,怎么样也无法用大气叮垮韭、简洁典、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炮柔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堵啊。自由光承载着延续切诺基的重任袒么,就在这样的争议声中款款走来推僵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炬雾,挑战着经典介。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柏金,在做颠覆传统这件事啼辛片,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗。就拿前脸来说靛色,好看不好看绝不是我个人说的算的帅镭,每个人眼里都有一个不同的看法闹轨继。或许慢慢大家就接受了缝。   作为一款中级SUV毋开搏,车身尺寸上中规中矩豹丧,作为切诺基车型的延续沃哎既,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吗捣,但也能看到不少突破之处射表。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靶葛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃埂。   本文导航" "  从1985年开始父,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揭和垦,1991年出现在5系车型上莱觅些,1999年开始陆续出现在X系列车型上翠号。直到现在里藩舵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彼罚看。2014年5月22日昂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烘晨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胆涩碍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杜灿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么台谎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疽惩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款池蒋,新BMW 328i xDrive复邪腊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寥饱。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫂,将融合了电子气门控制席、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配华的癸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纱驹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本光。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗓靛魂,要了解这个问题前晌灿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涧俯挨。齿轮传动式分动箱忱,连接前轴的方式改为了齿轮传动涪,其他地方大同小异老。对于宝马X系大部分车型来说肋护,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贾仟共。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配起荒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逃裸。由于前后轴均采用开放式差速器舒,遇到交叉轴情况时尉,也只能依靠电子制动来辅助效。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肌拾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淮,与齿轮结构的分动箱原理相同沙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥划。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讥草恼。至于控制多片离合器的方式冻杏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吉埂,所以常被用于装配在更强有力的车型上避董。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器般,以对扭矩分配进行不间断地调节承搞枯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磺炭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩费筛,默认状态下前后扭矩分配为40纯:60唇,最大前后扭矩分配理论上比例为0婪添:100到100浪:0之间相。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔡相废,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誊笛炔。扭矩分配可以在0.1秒内完成掠。   行驶过程中谭舷,如果系统发现车辆可能转向不足醒享辣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斤沤,就会减少分配给前桥的扭矩疚囤,将几乎所有动力都输送至后桥锑烦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦芹狡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篡弥腺。一旦出现车轮打滑霉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓦部,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蝎捅瓜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驶。这就意味着详叔,无论路面如何突然变化卯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上趣冈亩,即使是在部分结冰的道路上补恨糖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掳鼎扦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舒潍,其中S2属于一款5座小型SUV痰柔睦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澈楷欠,很多品牌都开始研发小型SUV深赌。而S3则定位于一款紧凑级SUV寺,并且采用了7座设计琳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何词嘿,接下来就给大家一个解答擞际。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挖蛙,这一平台就是北汽威旺M20的平台垢晒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计话绘婚。但是两款车的轴距却不相同功糠卡,S2轴距为2560mm胺,属于一款标准小型5座SUV猫导。而S3轴距为2685mm斧妇,接近于一款紧凑级SUV梯柒,所以为了能吸引更多的消费者眠谢爆,采用了2+3+2的7座布局方女茅,主打一般家庭用车息伪,实用性优先莽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓷,主要还是面向有活力的年轻人驹,外观设计更多偏向于动感的元素居多彼淌。大灯组的样式也不俗套官,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粟桐哀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的飘僻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔼人,在车身尺寸上还是比较占优势的临矾。另外2560mm的轴距表现也不错滤苟,至于它的乘坐空间表现如何俊釜,在后文我们会有体验摩碧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衰线亲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沧哀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了途镶芯,车门不能完全打开的话阀类雾,一些比较大的物品拿取会不太方便榔烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脾窘律,搭载了1.4T和1.6L两款发动机别残,并分别匹配3款变速箱握。此前路馁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捅。而今天我要试驾1.4T车型啥,虽是短暂场地试驾灵贾讣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捎,特别是动力上提升明显阶醋诡。 ● 外观/内饰但窘剿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型递十详,也做了到店体验的文章修汀,1.4T车型在外观潦榷釜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淮跑浓,本文不重复介绍圃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徽奠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看估肪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侯怒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跨诬当,具有很高的品牌辨识度睦喝。同时在一些细节方面的改进截缚,比如重新设计的头灯净禽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等视钳卧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儡福垂,采用了全新的发动机托,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敬阜,属于大众的EA211系列潞俯殊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米财茬,最大功率150马力/5000rpm舶岭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢潜慕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搏,而相比原来的EA111系列有了明显进步韦,首先是恢复了正时皮带脱经,降低发动机内部的功率消耗料缕澎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铅奖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴下磨涝,而喷射压力也提升到了200bar失农方。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堤瓮串。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搽幌,前者顶部是“SKODA”的品牌名伺谁,而后者则是印了“DSG”的字样浓。   底盘悬架方面帛谓田,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勺棵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构广。制动系统为四轮碟刹结构磊,采用前通风盘式后盘式配置技呢撅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袄宛溉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸵。由于是场地试驾皋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些累,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甸叭,能更好地了解车辆性能香。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阀,只能在日后的试驾中再介绍牵头侗。   动力方面歇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敦砂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容编场,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彤,1.4T车型的起步和加速更为迅速恋,而且涡轮的介入时机较早骄趁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钳,动力的输出保持平稳可控的特性步。   使用D挡时痪,以1/2油门深度驾驶秸捅,变速箱升挡较为积极梢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吹酵,而且换挡的冲击较心谏辍,不会影响乘客的乘坐感受诗喉。而以深踩油门的方式驾驶侵,变速箱会到4000rpm左右才换挡拉岔,加速感受更为明显葛戮侍。   换上S挡腥胚悄,油门响应灵敏了许多丸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俯科,在弯道多直道少的场地赛道里坷,需要频繁提速的时候单藩,显得更为得心应手串赶坎。   全新明锐采用电动助力转向系统杰廷邪,方向盘低速时转向较为轻松尉来安,而高速时明显更为沉稳祁坊,转向需要更大的力度涂湘绊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妒狮斯。   底盘悬架方面络炔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竞伍拇,在弯道中对车身的支撑性比较到位呛洛,方向盘的有着精准的指向性辉项,转向迅速而稳健我。1.4T车型全部带有ESP系统胶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候得,ESP介入的时间恰到好处砍,总能及时将车辆修正到正确轨迹氢廷,而这套系统并不能完全关闭到澎,属于比较重视安全性的设计畦繁赏。   在模拟颠簸路况的体验环节边,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锤,然而后悬架毕竟是非独立悬架渡肥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巾,仍会对另一侧有所影响聚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剂镐跨。我们在之前测试文章中也有体验视频察,请点击查看夯。   更多精彩视频懊汐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掏拟崩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寂急,在D挡模式下表现中规中矩搅,切换到S挡后油门响应灵敏炉铜,变速箱的换挡节奏更为激进畴钳豁,加速感提升匹僧鞋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掇伐虎。" "  2014年2月26日醛拢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冻。其中T5动力总成包含智逸版猫盛磁、智雅版吭败辱、个性运动版共3款桓深,售价为42.39万元至51.99万元变病,T6发动机版本及价格保持不变堵。   据了解眷绥故,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绊七念,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恫翔起。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乱俱?本文将为您带来答案稻殴干。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陪井吓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谈魏,但动感流畅的造型令人印象深刻笨合锻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敞氨,正如北欧人给大家留下的印象缺蔚。      配置细节上克虱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吮兽茂,全系标配了ABL自适应氙气大灯漏镜,以及感应式转向辅助灯光抢雌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翰泼骇,给驾驶员提供更佳的视野卤岛咆。   此外计湘清,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朝猜暗,探测距离达到了150米哄骑,足以应付绝大多数日常行驶环境鹊两其。此外全耙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统公瓢疆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钩犬。虽然这里看上去有些别扭鸵,但安全性才是我们应该关注的链哎。" "  限量斡、配额巨匡当、上市前被订购一空梁嗽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龄赫剩。然而惯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琳恭究,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拟脖。2013年闷夏阑,经过M部门调校的M135i披装上阵洪混断,性能已与1M十分接近娠,并且这次冲破了限量的枷锁皑莆按,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车埔。正当人们面对路上的1M投去羡慕帝、嫉妒螺筹疗、恨时刻,宝马为我们带来一款全新产品古扦,并且它的能力并不在1M之下俊,它就是2系的顶级车型——M235i枚。 延伸阅读工:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娩脆疥,2系可能显得有些陌生牢奸碘,其实早在40多年前缸及,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场殴毒。此外碾浪斜,BMW 2002车型在1968年问世负,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纤椒峡。至此背,2系的到来并非空穴来潮背酬惩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奋,而这个平台也与代号为F20的1系共享巴恍,简单来说取枢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凳口,这与3坝、4系的道理相同醒。在2013年时赁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劳良,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近熟赊翟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澎叭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M境,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摔屉洁,从代号E82的1M车型童旅缔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点熟沁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓶擒蓟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坪借肚,但随着时间的逝去独鸡眠,渐渐也成为了一种习惯腿鸵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埠督炽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕾,更多是出于对内部空间的考虑篮碘柑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骂胖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓤撵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容添,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皇季,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碴。   当然扑汉,即使武装到牙齿股感,M235i也不能与1M平起平坐板问溶,M家族的宽体车身狡炼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扁夸,就像当初1M推出时的口号一样“M忍负定,永远从后视镜中藐视对手”亭录,而M235i更多还是为了平衡性能都斤、实用性与性价比墨铜小,同时也为今后推出M2而留下些余地啤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辱,针对绅宝D70推出后的社会反响视宠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多媒腑板。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卵诧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豢酬虎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肚讽。   D50背搐谋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纹,推出之后的表现往往是人们最期待的峭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吞碎距,面对D50的将会是极为严苛的考验翠貉切。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咎,而成功了肆,也将有可能成为流芳百世的一代名车贸。7.48-11.98万元的厂商指导价曙,可以说为这场战役的打响侍徘,开了个好头截。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垦违,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格高肚跺。此次担任D50设计工作的霓,正是培养出诸多设计人才的博通公司琉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黔,同时又能够给人们耳目一新的感觉杜讨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钙纲恒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宽痹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庐,但是当你接触过D50这款车后妈萌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机书裂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弊晦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欢腿抬,但是当你将这些元素组合在一起时为股纯,却有会很快打消之前的念头宏艰等。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彻估,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姆蕉丝。运动气息浓郁的设计手法裤模蓖,会让你把D50和运动结合在一起嘶溉熊,无论它实际的性能表现怎样陷抬呢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茧单谐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洗甜,面对不断推陈出新的竞争对手额,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盘峡。好在随着2014款车型的上市休枯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂细饱创,而这支强心剂的主要成分也很简单丝洽,一台1.5L涡轮增压发动机贡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓤空,针对配置方面也进行了一定的调整背备冀,其中自动大灯税卵、超速报警以及四门车窗倚海控升降等功能均成为标配氢倾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惨彻。因为从早年搭载的速锐帆,再到大红大紫的秦算赌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擂,它所提供的动力都不曾有变凳枪。传动系统方面僳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱相每誊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱参熔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凹怒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玖。在城市中经常用到的中低转速区间内券曹,发动机的动力输出比较积极拔,并且通过涡轮的帮助际,动力在1500rpm之后便有明显提升耙辣承,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岛峨降,完全能够满足日常驾驶纫珊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗅墨,适合城市驾驶跑澎溶。挡位之间的行程适中撮,但手感略显生涩凭淋任。当然这也是这一级别手动挡车型的通残 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惦,而非车去适应你陕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驰耻。四辐方向盘尺寸偏大纯渡,回馈力度比较匀称嫉晃玻,因此驾驶这台大块头还算是轻松困弘,只不过方向盘的虚位过多涡下喉,转向时不得不做出更大的动作燃圣伦。   前麦弗逊幌嚷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收千,并且由于悬架行程较长掳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慰窃痊。当然这样的调校也有它的好处泛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幕赏姥,SUV车型是一种非炒淹#耗油的车型雾,毕竟以自身庞大的身形来说涵,自身重量就已经非常大了谭匹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钵,这也导致SUV车型的油耗居高不下遁矗市,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓦嵌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虫同苍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轻惋簇,在众多的SUV车型中铃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郴垮百。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计败,这种设计可以说非常的扎眼小,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凑纱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳连客劣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯录,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售排上括,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怒夏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洛派吹。在RX车型上溃梯连,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条必,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挎量临,从RX整体风格来看回,还是更多的体现了柔性设计的特点九。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撼,如果不看下半身耗绢讼,很有可能误解为一款轿跑车型巴。不过这也让人们的视觉一亮继,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求美。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘛亮,没有过多的硬线条介入萎唇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棋紊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力储槐盛,RX明显体现出有些不足糯统,不过这本身就并非是RX的炒作方向热日。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境季石末,内心想要一件东西筋盛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跋赏谈,否则你就无法拥有心中挚爱谭煌隶。你想要一部手机情,但偏偏要你保证最低消费罗。这种心情着实不爽队逝老。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纫发,这两样东西都是你想要的锑忌,售价三十五万不到赐汲绕,撇去不相干的配置哎,给你你想要的溃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓷爱眯,是不是有点定高了桑?可细细一想粉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机详废河,并且还带有四驱系统死。如果单单从这两个要素考虑巍,同档次的车型里店拎末,都破了四十万大关了氯骨唐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型褂,目的就是要拉低门槛默憨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廉。但运动元素表现的很细微线,基本上都是细节点缀喝涸店,和其它配置的A4L差别不大贾。虽然是一款40TFSI的低配车型退吝卵,但从外观上很难发现区别蜗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刃怜,算得上是全车比较明显的运动彰显了廷。尾灯内部依旧采用LED发光元件乏,总体来说侧避,亮点不多酷刃,朴实大方潦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后具暑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品突扔,除产品名称外矢,其与JX35并没有什么区别坦,还是那个豪华运动的大家伙冒溶金。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮春,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祟棠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抵随,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助禾柔,灯角黄色的反光片是标准美规设计胁,但无论哪种规格勒痴,对行车安全方面都是提升帆圈旧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袄垃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惭,前置摄像头悄然隐藏其中断凌。侧面看上去QX60依旧大气稳重纳肯词,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歇慕。另外屏疵,底盘上有些部件会低于车身拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斜响龚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硼委,活泼的细节设计使其更有灵性沪炯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搓,也起到了一定的隔热作用曙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瀑凰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凉毋藉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现习蝗,静音效果良好怕。   车尾并没有过多花哨的设计行称,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛙思篙。尾灯采用部分LED光源侧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释古效,总体来说比较耐看窖粗迷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敬伤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象良。上市前咆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窝坤,不少人不相信它的价值峡爽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待创,这自由光到底是什么情况倪世?经过整整一周的深度试驾后壁,我有些新发现可以分享给大家岔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雇藕说,我的思绪一下回到了2005年左右蚀捂贩,那时候自主品牌鲜有SUV产品拭,奇瑞率先迈出了一步程,推出瑞虎悍仍,并领风骚多年斑席。当时奇瑞称之为NCV美涸陵,也就是集合轿车以及越野车蔼够,有着越野车的外观和坐姿官媳,并兼顾轿车的舒适性叛貌,其实就是我们现在说的城市SUV发。   这样的优势持续了很长时间捌辩磐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伴黑糙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攘,瑞虎的势头逐渐放缓氢,也就不再抢眼了定。奇瑞随之调整策略剔,在去年推出瑞虎5这一新车型猫径白,与其他自主品牌新对手进行竞争耗扁感。与此同时拨拈脑,时隔半年的今天哩算篡,老瑞虎被重新包装升级输烂馅,命名为瑞虎3再次进入市城ㄌ帷,与瑞虎5形成高低搭配漂,重新获得了新的竞争力拇筛。   外观僻缚:   正如前面所说档李,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柿瑞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芍,棱角更为突出路溺、线条也显得更利索托。侧面增加了镀铬防擦条枷踢,而车尾的变化并不是很大边,集中在尾灯和一些线条的修饰上肺餐,就造型而言瑞虎3更年轻了谋竿。从车身数据来看送,瑞虎3相比对手并不占优优势告蛙窖,但是得益于外观的设计亨胎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忍。" "  在经历了数年市场洗礼过后权,瑞虎车型迎来了新一次换装锑踌,代号命名也列入到了家族统一的序列中韧藐,对于车型的区分更加简明价。除此之外诫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敢埔,以及更为充裕的乘坐空间纬,以提升自身的竞争力疥岔卫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檬芥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用截乃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娠。   此次改款主要集中于外观方面钱簧,通过新老款前脸的比较市,我们共计找出了8处变化饥,分别为孺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组型砷隧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雄,但在车身尺寸上有所调整什,其中长度方面增加了30mm盒钦,宽度与高度减邪鹆痢,而轴距维持不变你糜赖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恍曝薯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垃险,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煞泛。   车身轮廓并没有大费周章的变化佃,更多的是在细节上体现新意垫怀毛。侧车身防擦条进行下移敦忍卯,并在前后车门中增加了镀铬饰条冲硕酶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抒聚沉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舅,更趋于向装饰性靠拢僻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式间,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痘惫核。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗那蒙丘,若要找出所有差异切傅憾,还需要费上一些功夫晦,在对比过后变化上依然可以达到8处画皇。依次为丝伞衬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摄洛先,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识等渡阜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罢惯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计起禽,空调按键的布局更加紧密奶鼻盟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逼半。此外擂了,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晃郝蹋。   按照配置的不同袍讨盎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凛蔑祈,大尺寸液晶屏包含导航冕、多媒体疗团肌、蓝牙以及系统设定等功能仿骸,而在操作上也十分直观未蜂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘿叙维。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惕乐、风量痰赏膝、风向等信息莫茂浚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少司淑叔,同时旋钮的阻尼与定位适中殿催,手感较好潍滔弗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菱兔。   方向盘两侧位置集成了音响绷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涪荣,中心区域使用了品牌全新标识陶年,并在造型上稍有改变乖苛胃。仪表盘则没有任何变化谩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同截福骂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值力焙促,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宝悉论。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞭彩龄,但调节方式为手动察刀搏,前排座椅具备加热功能假拾,按键位于点火开关周边区域广,位置的选择上不够人性化温缺,副驾乘客很难进行单独操作憋拧护。   在前文的数据表格当中礁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颧文,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吹蒋肯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赂,头部距离车顶约有4指空间坞逞,直接移至后排乘坐宽,头部空间同样保持在4指渭亩孪,腿部则为2指余量妻镐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泻豢,首先需拉动靠背边缘的拉手虑傲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厩藉,要想恢复到之前的乘坐模式灯加,还需先拉动开关劫,同时扶 起靠背讨,在操作方式上显得不够便利腺骋。后排座椅支持4/6拆分放倒泊荤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卵拎杆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绿缝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3么身簧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致及,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乘,含有DVVT技术吐,相比早前奇瑞的1.6L引擎管激,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斥蛇俗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捎岛,在CVT变速箱的帮助下绰柔才,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作切崔。即使在起步之初深踩油门粗圭耍,加速过程也会显得有些慵懒侍购年,只待转速攀升至2000rpm后尸廷危,动力性才有好转仁,此时油门的响应能力有了子显著提高刷,虽然整个过程称不上动力充沛劣惫蓟,但对于城市使用来说算是够了模蒙农。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上结坛,涵盖了手动贫、雪地和低速3种模式港熊,在手动模式下可以模拟7个挡位爸恼赡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堵,在模拟挡位的帮助下嘉竭悄,转速会与油门的深浅更成正比撮勒,升档与降挡的操作也会更加从容牛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内并聚委。   在紧凑级SUV的行列中泵慑,瑞虎3的车重算是较轻的一员读,这为引擎减小了不少负担熬硅菏。助力转向系统的力度适当抵撕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兑。转向的精准性使我出乎意料乏碱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颓链,悬挂整体表现十分扎实酷吴伶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寝,令试驾者信心倍增弦吨。   如同瑞虎3的定位那样第渤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弗雇,它并不具备越野的能力串挂狼,然而精确的城市定位哨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佬奶,诚然监,它在这两点上做的很不错那维裂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皖捶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朝芍,瑞虎3也许是最合适的选择对象酗素。 责任编辑促蟹牡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斥哪皋,一晃6年时间过去了肺莽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骚百,但是我们仍然和它有过很多次的接触棺杠,并且每一次都是充满乐趣的体验涪扇搪。今天我们又把它请到了这里每拦鄙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外记翠笨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型精叙洁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涎催,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磷败,排量小了可以大幅度降低进口车消费税换洁,自然整车价格也就能便宜不少市鹿,降低了它的入门门槛棵希享。而以我们消费者的角度来看湿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牌瞄青,这也是我们今天把它请到这里的目的私驴,测试项目很简单巳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虚概,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了净。   ●日常驾驶动力表现模菲:低速扭矩充足伞,高速动力吃紧焙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毒僧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过素,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兰,但机械结构还是更适合在野地里行走陵复。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黄谰究,外形设计芬、车身尺寸摧、参数配置全都没变售,只是换了一台发动机惰拱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茎,双手需要时刻度掌握住方向盘蔫,总之开着它你不会觉得太轻松挖躺涣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了途,大家也都心知肚明缄瞳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现似。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寂,参数虽然降低了姥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些味。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绒,并且只要车速不超过60km/h莽勉草,提速还算是挺从容焕呐入,也有一些推背感琳擂睛,感觉并不比3.6L车型差多少劲叮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碘肥,脚下的油门响应明显迟缓了不少胺乒,如果你心急的话廉漓顽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧静繁,否则踏踏实实的在路上巡航驶迫唇。   ●油耗测试矢陛校:正常表现叭盖,不惊不喜怂。   发动机排量小了推,除了动力影响之外谋设穗,油耗也是一个值得关注的指标奔驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试媳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妻凡癌,拥堵路况大概在30%左右始据搔,畅通路况大概在40%左右校,另外30%为综合市区路况步,全程平均时速为31km/h羡恕,最终计算出平均油耗为12升/百公里姥乳,算是正常水平始。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过律歼长,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堪胶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挡朽竭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫩夯块,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佃猫,很高类,或许我接触的都是高配车型芯,包括纳智捷大7骇、CEO等车型秦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硼仑。今天警,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV去,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菊琴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢公换?下面团伍盯,我们就来看看详细的体验报告删。 可以看到俩距,纳智捷的车型在外观的原创度上很高些,这在于其他车型包括纳智捷大7勘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猛。这次试驾的优6 SUV也不例外汀耍需,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚山,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒲靛趟,外观设计上更年轻有活力相宦蒲,对于年轻人应该有很大的吸引力答疚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表心澎泊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柔陷碎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杏,轴距为2720mm辩木,可以看出这是一款跨界风格的SUV容嚷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龋艾膘,最大的优势是轴距要长出20-100mm垂,具备不错的乘坐空间财,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓣壤毖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎币,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎古梦蒲,尺寸都是215/55 R17率垂。可以看出在轮胎的型号上斥杜,国内销售的车型都有一定的缩水娟谱看,当然为了控制成本面荆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现投病。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮死比,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盘锤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赫,两侧的LED刹车灯十分扎眼钢,不过从布局上看稍稍有些凌乱乖办群。" "李老板的慷慨闭辽唱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骨矛。下面回到主题齐矩武,从之前收集的网友问题看病烯,大家最关心的有两件事儿烹钠,一个是特斯拉的性能搅脯,另一个是特斯拉电池的续航能力唬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缔。简单剧透一下拉,性能方面特斯拉相当给力袱较,续航能力方面我个人觉得还是不太行撮。 注藏辫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旦彪骋,文章中提及的“特斯拉”桑菠、“Model S”等名称均为本次测试的车型怕绷唐。 数据解读芹人擂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撬,所以今天我们就先从数据说起编肮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版能,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翟袱,而我们的实测数据为4.7s刺何悲,比官方公布的成绩略慢窘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样既汐媚。由于采用电动机驱动抄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雹汇含,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑手苔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓤,直到完成整个加速奔憨。电子系统和动力系统的完美配合备歌狙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骸,这是大多数的同级别车型都很难做到的黔搁。 0-400m加速尾速希宦:170.124km/h 加速时间两:13.63s 由于采用了9.73娶寇危:1的固定齿比变速箱危,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炮蔑糕,在加速曲线图中承,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莱麓浩,车速和电机转速完全是等比例上升乳两。这里说句题外话梳镭躬,官方公布的电机极限转速为16500rpm趣谦,最高车速为209km/h晴复拔,通过以上三个数字煌适,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少句蹭,有闲工夫的朋友可以试着算一算赎。 0-180km/h加速谓爬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G克使,峰值甚至达到0.7G枯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捕辛境,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看模,当车速超过150km/h后读,车辆的加速度下滑比较明显焙敲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纬厢,工作人员解释说为了保护电池糕奥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遂。再多说一句栓剑绰,这个速度日常用肯定够了壳具,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h称,但如果是赛道杏痹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道醋,有大直道的长赛道太,它应该会比较吃亏本。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冠犬,常会被贴上大排量手、暴力机器痰几、拉风外形和肌肉车等标签闪。这些词虽然简单搅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贩碘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型络夹轰。近日嫌相,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)回渡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铅:科尔维特C7)孟,肌肉感十足的外形翠瓶,手动拆卸的硬顶勘寞领,再加上6.2升自然吸气发动机等瓷簧锯,都是它的大卖点袄憨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耿凉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时显睹,外形变得更具攻击性泥。不同于以往车型辜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剧怕泛,只有头顶裸露在外和酶蛇,非常特别钱弹。重新设计的6.2升自然吸气发动机慷互聚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垫戒螺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机公卸容,最大功率640马力古,峰值扭矩814N·m)滴痛介,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冯弗替。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为办:5.3万美元)当,几乎没有性价比可言茬烂衫,但相信越是稀有的东西宏外,越有人喜欢阂扔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鄙敝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锚鬼鞠:400-023-5599 地址疵此汞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑距:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蕾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藏。而这款车本网也进行过多次报道与评测判祟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刃团,比如——空间与电磁安全性捶苍不。   有朋友担心悼,混动车型的使用空间会不会很小澳铺,电池电动机发电机都需要摆放位置店,还有散热系统咖疵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疚坚。   作为一个“热心肠”冒俗,笔者决定帮一位同事搬家疮狸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坡途观。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掣、两个大型行李箱广、三个双肩背包怂亨,两个电脑包糠季楼,一个猫窝烘池挛、一个全新的大睡枕搬走蚂餐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客污。好吧菠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大税扯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上封,从图上我们看出礁眠哭,在放入体积规整的水族箱水缸后晃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间点,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包顿棵,并留有一定的间隙量洪。   而后排在放入水族箱地柜后康惟品,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位几,这个空间正好可以放上两个大型行李箱极写赫。得益于巨大的后排腿部空间侵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俩。而后酒湃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桂。当然郡屉巫,前排的空位是为乘客准备的贾。(为维护试驾车整洁屁蓉唬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谷急。)   我是一个希望低调的企业主年拎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畦跨,后排音响控制功连扮,前排座椅调节按键芬凡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摊、空间狄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伪泞娇,大电流产生的磁场对人的健康有影响艰辛。英国专家认为雇的祁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蒲起,高于该值沸,儿童将面临患病风险朝贩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孺立。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪福害课。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钎妓。   简单来说捣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稳烦粕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沧伯圭,如手机沤,对讲机捐便、信号发射塔等说,而低频电磁辐射离我们的生活更近损镜,家用电器会棵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勤倘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昆,前排座位结,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量殊扳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品具肪,不具有权威法律依据杆矾苍,但既然是国家允许销售的测量器材承弗,其测量结果绝对拥有参考价值尸伤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龄嗣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受突,首先是油耗筒,我们在遵守法律规定的情况下赤七,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皋霓,而结果显示丹领枪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逛抨蔽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碍。   混动车型比普通汽油车重徊,驾驶感受会很糟吗?   确实隙篓沦,混动车型由于需要布局电池酮、电动机共拖、发电机涧、散热系统及控制系统咀荡,整车质量肯定会增加入,但通过驾驶匡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陈暇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脚捆,使用感受更接近与现代的美系车型猫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浪娥椒,而在高速公路上皮吠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兴吹,取而代之的是风声与路噪声媒。而操控部分魄剿仙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偏,你永远不会感觉到生硬的颠簸柯矮灌,一切都是柔和与优雅垛韭兑,当然旁取,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的问。   最后日理,我们通过以上测试光察,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芦、油耗及空间实用性上都出色表现零富殿,而为此你仅需多付出几万元的代价屎内耸,加上经销商的优惠搓洽店,凯美瑞尊瑞物有所值芦,而你现在需要做的乡翰,就是去店里亲自去试一试钾谈递,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涣乳善。 图/文夺:丁艺   丰田汽车日前宣布巴,截止2013年底单,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颊司,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屏捍屉。诞生16年来赎玩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区写溯、备受600余万车主的信赖和认可蘑凳韧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员合郡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伤。 责任编辑罕藏敲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诬棉,MINI凭借其漂亮个性的外观巴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹈控痰。2014年北京车展上谭碎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈了尽(点击进入上市文章)判回睬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恒懈尽,同时在配置方面也有一定得提升境投,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舰私司,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹊娇饶,售价区间为20.18-23.68万同。虽然只有4款车型可以选择护认栏,但从大家的关注度上看惯,很多人对这款车给予了很高的期望扩徘铂。今天丸阑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V传,两款车虽然在级别上不同窍叉窃,但是在价格上却是非常相近协肉掳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万词。下面显逢擂,我们就来对这两款车型做一个对比嫩邻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰滥洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绿舱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜促仕。当然分,作为一个自主品牌吞埃,想要和这些合资车型抗争擞,就需要在配置上有一些诱人之处架。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粳筏,从车型尺寸上看填,H8明显要大于东风本田CR-V搁块,但是价格却几乎接近澎婚。如果您的自主品牌不感冒的话环桂脐,那就不用在纠结了的泌墟。但是屎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喉姥婚,那么H8的确算是不错的选择背衫,至少从轴距上就已经很让人动心了陈狡。   =============分页符=============   原标题龟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下即笨,哈弗H8还是小胜沟,其中H8还带有液晶中控屏扁,而CR-V并没有配备中控屏第切。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捞痴。这些东西的确也是非常吸引人的勿诬档。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衰惟水,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莱寂拴,平且还配有ECO节能模式灭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眯悄。H8还配有坡道控制系统律需牡,但是CR-V并没有配备这个功能戎乒。另外牛伟,H8还配有三种运动模式燎舍,一定程度上提供了多路况的脱困能力镣倦躲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厕,当然H8属于刚刚上市的车型倪,并没有试驾车让我们来进行测试狙路,以后有实车的话供邦,我们会进行相关测试怕搪头。   结语颧怕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒋匙孔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晶赶剂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锚烁,某些情况下还要超过很多合资车型抗腺浪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藏。 责任编辑羌怒娩:赵春晓" "从1985年开始排,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渡讽,1991年出现在5系车型上腾测力,1999年开始陆续出现在X系列车型上焦。直到现在俺畔店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狈梳,提升着宝马车型的操控性和运动性坍等潞。让牵引力发挥的更加自如心胚,下面杰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擦兄胸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讣翻卞。在车载计算机的控制下奔捍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配识讨,而且动力分配比例范围达0-100%撼寒,赋予车辆独特的动态表现幸。 与传统齿轮机构相比黎,xDrive动力传输响应速度更快堆虾,分配比率更灵活沮办,通常扔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潜,保持车辆转向精准灵活心党,初匙楷戒、中段加速更为直接的经典后驱特性偷广。而在弯道海、湿滑路面洗、或紧急变线等极限状态下峰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莫炬,增强了车辆的稳定性和循迹能力琅槐槽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统记呸,在附着力降低的情况下萎,更加考验着前后轴所分配到的动力狼车。通过一体式底盘管理系统的侦测冉颊淮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惨现。在急转弯和重心大幅度转移的情况下活迁,最大化的改善转向不足和转向过度氯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上双,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现色。宝马4系在绕桩和紧急变线中开校墨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鳞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准髓畴裴,更灵活掣秦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上角蹲双。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宪寝限,公路性轮胎打滑严重厢却,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勘,还是能够胜任一般越野路面口卑蓟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屠樊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)码,宝马X1一直以其运动性示人库,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烁。但是不同于一般运动车型不擅长越野郎翻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腻汰拣,能够让车主在假期到户外撒撒欢葛修驰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阀届境?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比火,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣床牛人。   在消费者最关注的价格上蹲虐,我们分别来看两辆车酸帮微。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吧笺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妒啡。从售价上我们不难看出惧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敌铝宽,价格区间跨度较大氛。   外观尺寸对比敲翁:   首先凳,从外观上来说腿,宝马X1极具动感戳痘。其标志性的双肾格栅已经不必多说烹充臼,远远的就可以知道这是一辆宝马擅薪。而那富有动感的线条煞杏烙,将其外观勾勒巫侈连,即使是静止在那里媚黄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袖坪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诬是黔,感觉比例似乎不那么对称活。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肉奶丝,而且作为一款国际范儿的车报,修长的车头设计让车辆显得十分优雅不。虽然宝马X1有修长的车头湘,但是驾驶时却并不遮挡视线倦,仍旧能够清晰的观察前方路况蹋沦。   相比之下够略狙,奥迪Q3的外观略显沉闷拌,同样的家族式前脸显得十分稳重畔苇。虽然不像宝马X1一样运动痛晌,也符合其SUV的定位蚕僧司。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乐倒,这也让奥迪Q3的样子更加传统久逼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鳖黔,但是内部空间却优于奥迪Q3镀,相比来说烩建,宝马X1具有更大的头部空间懈琴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3划。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遂钢冀:4477mm 长扰筹:4385mm 宽扰:1798mm 宽腑:1831mm 高蓉辅鲍:1577mm 高缚剩督:1608mm 轴距瓷:2760mm 轴距师:2603mm 最小离地间隙米:194mm 最小离地间隙冠随另:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者很拔,宝马X1具有灵活的操控性荤坦氖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皖描范。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化急彪勘,作为一款 SAV墓科嚏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陷腺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秃。   实际驾驶中垛,宝马X1的路感清晰恃,虽然车身不卸俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径泰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玻,带来更多的便捷乓事。行驶中抖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膝呜酿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓣腔凡、高精度直喷与电子气门三大核心技术烦活蛇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果册继,在动力输出上达到高低搭配的形式猎旦。而宝马X1带有的ECO PRO模式旅胳,可以帮助我们进一步节约油耗就贝翰,让油耗能大约降低20%潜鲍。 两车基本配置参数对比浆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趣:通风盘/后阂婚金:通风盘式 前诡吹:通风盘/后泉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV落,我们不仅仅需要看其运动性能瘸丧,还需要检查其越野性能芯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岔恕泻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贿郊谎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呈额,为了能更好地分配轴荷床瀑毯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挤媒仆、后桥差速器前面盾。正常驾驶环境下慰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簇台,当检测到前轮附着力减弱时现亨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫌丝,帮助车辆脱困凛肥桥。   通过以前的测试平,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粗陡,对于应付难度不大的非铺装路面来说磐,这套四驱完全可以应付浩介,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能让光,加之悬挂行程过短绦传春,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耐试闺,偏向于公路驾驶雹锌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敖队吉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痘难。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涂,动力的分配为40:60心沛狗,在实际日常驾驶中假,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磋暇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玛停试,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锌,在车辆出现转向过度时饺,车辆会将更多动力传递到前轴浚箱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抬,帮助车辆脱离失控的状态碾捷纱。在弯中逐渐加速的过程中逗氏故,由于车身的重心靠后玛防凤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谢辉,在这种情况下吩纶巨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出同丸,减小前轮的负担疙裸,使车辆获得更好的指向性丹患磋。   无论是雨天烙项汗,还是弯曲的山路悄你肥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对际行。而且在大角度爬坡及碎石路段兄效,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娃偏分。尤其是爬坡时零豢穷,动力能够智能输送至前轴灭丰,让车辆轻松前行舷令。而在平时瘟淳,动力又会自动分配于偏后驱泌胯,让运动性得到进一步的体现现畔。此时的感觉是类似后驱车露,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隶溉揽,让车辆行驶更平稳闪。   相比而言笑小,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野紊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惧虽,具有良好的越野视野毙倪溜,但是宝马X1的离地间隙更大棱隆,通过性更好涤霜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膏,尤其是其具有更多头部空间居计,如果越野时揉,可以适当调高座椅坐姿燃嫡。   =============分页符=============   原标题陕孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虏杀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痪,所有的按钮也都在触手可及的位置换,十分便于驾驶者操作镰。而且两款车型都选择了年轻峰师匹、时尚捆袄、富有现代感的内饰设计次。   两款车的配置北,无论是奥迪Q3墩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涡烂该。尤其是宝马X1的iDrive骨山、热感应键等内部操作方式十分便捷易用麻娥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赦,宝马X1更加简洁负定竞,而且操作一样方便透,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铆。即使是刚接触宝马车型的用户痉纹红,也能在第一时间熟练操作扰拐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桶仑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓖尸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供既淬。例如像最低配的宝马X1擎腻溃,虽然价格极低毒据歉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挖泊抨。Q3低配也是一样献,配置较低硷。不过如果您不在意像导航猫势婚、座椅加热等配置仍思,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炬芬认。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晦,我们进入车内来看看内部配置以及空间乾甭具。二者究竟谁能更胜一筹嫂裸?首先来看两车的安全配置抽睛。在气囊方面惯蓝瞪,奥迪则更胜一筹壳,在两车装配有同等位置气囊的前提下弗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沟,它全系标配有防爆轮胎衫,即使发生爆胎梳焙,也可以继续行驶恨烙岔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凄。此外防爆胎也节省了备胎空间群匆儒,让后备箱有更多的储物空间寄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞠。从车身尺寸上来看粉时情,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蠢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘦睦勺。然而车内乘坐空间方面弦途,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3写粉吨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炮蓉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徽停:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策古媒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垂。但由于国内油品的质量不佳绩扒,为了更好地保护车辆发动机酸凌兑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换险农。而其他配件的保养周期上臂坟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养穷券。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i笔仆幸:   861元   xDrive20i恍墒方:   1036元   其余车型祷岔:   965元   sDrive18i埃伞:   861元   xDrive20i保弟同:   1036元   其余车型妻:   965元   sDrive18i哗:   1609元   xDrive20i憨圣:   1784元   其余车型捂聪:   1713元   sDrive18i考酱:   1386元   xDrive20i取:   1561元   其余车型久邻:   1490元   sDrive18i奢孰空:   1591元   xDrive20i锹掏:   1766元   其余车型静醋:   1695元   sDrive18i深:   1609元   xDrive20i藉少撇:   1784元   其余车型洞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秽酱绊:●妮仿:需要更换 ○戳:常规检查圣朵丛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碘型、空气滤芯和火花塞同剁。花费支出大概是2691元惧。4万公里时还需要更换汽油滤芯溪,支出大概是1382元俗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畏佰,保养中也没有出现更多的费用支出零。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用零苯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陛:●冕邦腑:需要更换 ○铃冯点:常规检查掣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钦私谰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褐湾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鬼集,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撼离。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加线,能够更好的照顾到爱车的每个细节粕茂梳。   总结姓霖: 总体而言崇搬赡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3享嘘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阶篡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颓,整体内部空间与奥迪几乎相同爸。而在使用保养方面疟荤笺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丸痹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垢,但是其配置也相应有所减少室凛廷。作为高配车型遍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尺。 责任编辑驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憋焊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悄高。它足够漂亮了歧,漂亮的让人感到迷茫剑穷尼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茸苯,由于在国外藩纬棺,我不得不比以往更谨慎的驾驶翟歇,没有做任何炫耀的动作控垢卜,但依旧接受了不少注目礼拧耿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剐健排,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猜剑混,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内括柏焚,只好出此下策娟锹:按住衣荩控器括鹃,“砰”后备厢盖弹开了描,老头愣了一下泞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢节谁,并给了老头一个友好的微笑楼,关门走人了吐。这时我才知道申肋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戳谦粗,它的曲线诱人夹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处善,但令人心动的地方是从B柱开始的屏废,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倦棚。也难怪茸,差点忘了导涡奖,我们这台车选装了AMG套件屋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用时柬疽,没套件的车感觉就差了很多澳翠姜。   即便如此溅懒,它的妆容仍是存有争议的箔兼凑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胖澄豁。左派以我为代表(全部未婚)帝朔,认为它的骚气指数接近满格太疥,尤其增加AMG套件以后矢,能骗不少小姑娘似恼偷。右派以结婚生子的同事为主题渴,他们认为车身不够修长武,不够秀美精。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琴澜孺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阿,但又内藏了些许的凶狠维。   不过我们两派的意见同样有交集秒实,那就是从侧后看去铂惺,它的美感更胜雹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中榷猎,远远的从背面欣赏它释那策,真是太美了际诞。   =============分页符=============   原标题理撂贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讽冲,它采用传统的氙气大灯愁蜂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统降动查。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匙妙骡。另外酱啼斯,与前包围上的空气导流口不同的是切妹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筛谁,不得不说其达成的效果是相当不错的末烩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼信膊嚏,但日常使用中也是在令我提心吊胆唱昆,还记得开头那个故事吧彤,告别老头后我驶出了停车晨迮ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着课,压过了一个并不大的小坑洼冗慧,胎壁被硌破了崔疵痘,轮胎在5分钟内全部撒气都,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恍,这个下马威让我措手不及桶叹岭。   =============分页符=============   原标题半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旦倡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犊。坦白的说坚锚,这套座椅看起来特别有型巍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色返嚷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匈。   眼前中控台的造型炒,甚至细节都与奔驰A级相同伞肪厦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牧五感,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样略拐练,总让人忍不住多瞟上几眼沏犊盆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涪纽,触感细腻铃火荚。   =============分页符=============   原标题蓄侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崎绦啥,各项按键的操作都很顺手细溯底,但我多希望能提供翻毛材质但。另外馆僧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抖婪孔,回馈力很忻及榻稹,而新款车型早已没有了这个感觉潮,让更多人都更容易适应康详。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檀翁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哺,特别方便拍奔苹,当然了请,这并不是CLA级的专利吠拆,A级也同样如此奶炽。总之对此我们是持肯定态度的驼磷,“怀挡”显得复古骆、特立独行甩曹厩,而且省空间味韭,利大于弊揪鹊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同距檀,不同的是它很强调对网络的依托苟瞳,这几天在欧洲开了不少车堤起,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫂捎。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹃捷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徐憾,还可通过手机网络访问互联网甲、下载官方APP程序和导航冻宝碱,这是国内车载系统所没能赶上的敲拍。   =============分页符=============   原标题投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腾,空间实际上是够用的摩泰崩,毕竟多数时间都是前排利用率高胃陈佩。我同事身高179cm拧守盯,在前排头部有一拳的空间悄褥睹,在后排就显得局促了孙,后排乘客反应压抑感比较强赁馅舒。   不过我坚信陕嘎,对于CLA的车主来说空间是够用的禽奸,因为后排不会经常有乘客蹲扭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的憾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用农。   =============分页符=============   原标题瞄伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纱妻读,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卷韦陀,配7挡双离合变速箱氦兑,带有换挡拨片笛茎。拧动钥匙锋,发动机被唤醒铃,车内怠速状态下的静谧性相当不错撑硼,我们出发了焚慰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腔,不过CLA非常容易上手晾,舒适模式+D挡表现得有礼有节桨奇,整个驾驶感觉极其轻快膜托僻,这是一辆易于驾驶的车坛邢,不论男性和女性都会觉得很轻松举粒守。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姜上袒,转速时常被控制在2000rpm以下浩酬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性识抠,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫡,并没有出现那种令人不悦的闯动湍勿。   切换到运动模式肚琅,变速箱首先变得更为积极法芜多,整台车的性子也开始急躁起来别,随时准备着接受挑逗拱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凡。油门的响应也更为灵敏拨赂粹,初段就能得到不错的效果奔赁绷,只不过排气声浪并不那么有气势镐篱。   至于转向款迸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻督,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉随并铜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转独颠孟,那样的线性和柔顺裴蹭,简而言之非常舒服教遁。   CLA的转向感觉则不然巳侯缉,它少了些紧致的细腻感爸,多了些轻巧嫁。这套电动助力低速中没什么特点嫡,属于偏轻那类的辞九物,或许女性朋友会喜欢档嘛秽。高速下转向逐渐变沉芍,更易于驾驶慨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上举,比我想象的要好不少缚茨安。   不要被AMG套件所蒙蔽肺醛,悬架的设定并没有那么生硬好钉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求圭吨韩,整个感觉还是挺舒服的茬别襄,回弹的特别利索夺腥呕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态混棉,起码我在前排开车是这样一个感觉驳,只是后排的乘客有时会说单:颠!哎坝,管不了那么多了豌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铣熊,驾驶感觉对于这台车来说重要贸朗。   =============分页符=============   原标题吩萎岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帆芯悼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屡哺,无法进行有效的弹射歼盎蚀。起步时有将近一秒的延迟掳,之后发动机全面发力驼,此时轮胎打滑非常严重欧缮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恢好,全新的胎面没有达到最佳的工作状态簧,导致抓地力不足说。怎么形容这个状态呢碎输,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓢暴独,四肢虽然在飞快的挠地愁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杉赶,各位想象下亮棘拟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糙入,双离合变速箱准确的完成两次升挡掇拜哇,换挡速度很快咆灌,最终用三挡达到100公里/小时的速度警虐,时间为7秒整善看脐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姑酶,因为看到严重的打滑时我特别无助航,尝试了降低转速起步违巴叭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坑底。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毫臀,而且车身的支撑有效败扩氯,车内没有特别明显的前倾感觉小。从刹车曲线来看粕,自始至终加速度都在-1g左右祷乾,最终成绩为38.46米呸翘蒙,符合奔驰一贯的作风炒耪绵。当然剃,待拿到国内的测试车后莲朔,我们还会进行测试香狙挨,看看原厂的轮胎表现如何损棵妒。   总结梗救:   从国外的销售情况来看参,CLA是相当受欢迎的诉蚂稀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骇辖第,CLA在美国同样有着相当不错的市成獗袄肌,2013年后四个月销售1.2万辆胎,势头相当迅猛挽,可见其受欢迎程度贿冯涣。   进入国内后我想它会得到同样的关注放赤,随着细分市场的成熟届刮需,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袖旗耸。奔驰CLA级汕愧,主打运动里、年轻栖算秀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顺却戈,尤其选装AMG套件以后效果更甚救,相比奔驰A级屡竟,它的吸引力显然更大墟姐。相比竞争品牌呕沉拨,这次奔驰走在了前面寝构沙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窗挺览。配置方面国外大多都是选装袍惫,比如天窗哭、轮圈样式等等将,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疗藐痛。   不可否认让,它是如此的招人喜欢汤速,尤其招那些打扮时尚股、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粗桅嚼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹿卜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挡立合,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机算报。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘维谱魄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醛勘念。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型首储笔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眉孤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锤,通过细节部分运动元素的添加碑布敌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呐。其外观运动套件包括进气装饰静级、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚕。   总体来看宋陷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忿岁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捶牧,白色车身加上黑色的玻璃车顶狙,看起来很有档次感溃。不过略有遗憾的是妮澈,它的全景天窗不能打开皋扁,有同行戏称溪,这是专门为了看星星而设计的阔。   内饰简洁自然   与外观相同翔递,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奶。全黑的内饰常唉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来空恐。   配色方面鸿谐负,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰莱锚,但通过座椅的白色缝线蔑、钢琴烤漆面板白边框的搭配烯恢,使得内饰整齐又不显得沉闷婆衬呕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挤鳖。人机交互系统方面剿熟阀,V6菱仕Turbo车型并不占优势叛潍。   动力不错栋弛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机空袭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冯赴怂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缉坪思。这款车的低速扭矩较大撂挟扭,因此起步时非常容易剁。起步后宪,借助轻盈的车身肖然,汽车随后的加速较为顺畅逻颊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刻视,这直接导致这款车的操控也是相对不错阶笆其,在较为宽阔的路面上请抗耿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牟,感觉很有信心憾秒设。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狗,非常方便驾驶者进出奇,但打火时购桃碍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淖速摆。 责任编辑漠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毖视勿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位籍。之后的继任者是睿翼惩泛疏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搔校。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琼,并更名为马自达6阿特兹醛踩,而它是否能达到前辈的高度盆叭,让我们由内而外的体会一下无第会。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爱臼,配合这两侧行车灯府挺,看起来霸气十足究,隐隐的透着一股子狠劲染鹃脑。图中这款车是2.0L的标准版揉毙,则采用了较为普通的卤素光源碾疟,科技感差了一点畦梗校。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啥嗓,犀利感十足嫉娄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呸,它不同于以往的两代马自达6笆没瞧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桂貌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疽派坞,轴距为2830mm捌盆,与进口版本相同脱。相比同级别其它几款日系车型莎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寸钢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哨,像是一滴在高速行进中的水滴弓率袱,充满了流动感烙鞭。从后边仔细观察阿特兹的背部副缔肋,不难看出它还带着一点掀背的意思少桂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯参世,配合着双边单出的排气筒腹,更使整车的运动感一直延续到了尾部攀吭从。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禾徘碎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎收。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掏险,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剩溉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勃庐龄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疙朔,其它区域大多为硬塑料钒帽。由于没有太多的装饰件朽渐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贫你麓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菜胖,它采用的是一块电阻屏写,触控灵敏度还算令人满意膏,界面的科技感以及显示效果都很一般坡旦色,总体感觉更像是四歇蹿搞、五年前的产品臀,唯一的优点就是操作无任何难度皮逗,一看就会溪刚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篓桃朔,所以导航功能暂不能使用冯帆劝。   进入车内蔼罢揪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茂论,握感也很不错犬,由左至右打满需要2.5圈间晃,比大多数车型略小餐寞。此外竿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泉,操作便利性良好曝赔,而且兼顾了驾驶乐趣踏砰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斑,但却一点不掉价枢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感融途蔫,其次它的表盘内圈采用了网格设计赎该,多少有一些竞速的味道信,再加上白色的指针以及简洁思浇块、明快的字体甜彤逛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屠魏虎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罕礁程,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毛、平均时速肪、续航里程之外惋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忍献。i-stop是马自达研发的自动启停技术祷簧铺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哥。   除了i-stop拦弊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苏查。之前在新能源车型上比较常见苦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上相唬稳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朝须,它是以电容取代传统的电池或电瓶缄,从而为车内的用电设备供电令忌,而非用于推动车辆前进邵汾讥。   空调面板的样式不错动号,旋钮和显示屏都显得比较有质感托摔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孤剃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冠判砂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨剑好吹粗谜。前后排座椅均采用了真皮包裹溺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虏。   虽然阿特兹有着不错的轴距泪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拆态。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹ヅ埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间棘。令人满意的是后排的腿部空间床,坐正以后不影响翘二郎腿抗齐剿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徘盯谦,不仅地板平整起读,而且行李箱有着不错的纵深吩,轻松放下高尔夫球包抛纳勾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎很晌,以及更换轮胎所需的各种工具锤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酣改、双可变气门正时哩的、凹顶活塞+米勒循环虾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术青休,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陡宛何,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm袜讲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吉绵,并带有换挡拨片戌解,只可惜这款变速箱不带有S挡归撮屁,对于主打运动的车型来说个遗憾杀涪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扦等瘸,日常驾驶过程中衬,为节省燃油逻无,变速箱会积极升挡誓瓶崇,转速经常保持在1500rpm以下喊谈扑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镰,因为这台变速箱的反应速度很快趟,能够很好领会驾驶者意图里,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僻。   阿特兹拥有良好的操控性替,这首先要归功于发动机线性的动力输出豁檄辅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脆继,而中后段又能够拥有很好的动力表现何漠绅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻按擒贫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处途,尽管反馈的路感一般届侍悸,但指向足够精准烈,能够给人很强的信心射前。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悉雷,它的前后悬架初段偏软柏澳矛,能够很好地吸收路面的颠簸胚集,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愧迪频。可喜的是悬架的后段韧性十足降渭,不会让人感觉力不从心桥躺需。最重要的是廉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桂氦,车头指向灵活伺,车尾循迹性出色铂堕抄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见版弄括。   总结疟: 对于马自达这款即将发布的新车讥,我只能用赞不绝口来形容妈山钮,外观和驾驶感受都可以称为上等兼。如果非要给这个车挑点毛病的话莽汤,就是在高手如林的中型车市场里抄弟剑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸培容侈。所以如果你是“外貌协会”的成员傲,或者追求极致的驾驶感的话扮怒,那么你可以期待一下这款新车脾悄莽。 责任编辑先令:赵春晓" "  KTM的X-BOW井,直译过来是十字弓忱骇悍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韩咳宛。实际上兽,这个模样怪异的小车顷炉,的确是火力十足荡视俯,足到无论是在街道上还是赛道上罚遂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车露哨。   先来说说KTM这个公司杉颅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂套呐,以生产越野车和跑车而闻名仆两咯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车担发纺,也许是工程师们精力太旺盛牧刨,亦或是身在奥地利这个地方昆,总会有些天马行空的想法裤休窘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子据,去生产一些别的什么机动设备访渭盲。这几年屏纬,除了X-BOW帮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明别烧瞪,而且都有一个共同点——惊人且极端钱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘫桶、puristic(纯粹)丛桂汰、radical(激进)耪逆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勺。另外还要多说一句烈佬始,这家公司的口号是ready to race捅透金,时时刻刻都在准备一场竞技草。   KTM的CEO曾经承认吉堵,他们希望使用21世纪的技术班敞,发扬柯林·查普曼的理念贺扭,打造一台新世纪的超级跑车驼。柯林·查普曼是谁僵耍?他是路特斯汽车的创始人薪,他说过最著名的一句话是偏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揣癌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的礁秦,作为汽车工程师罚错,他把全部精力都放在对性能庭尚、操控和轻量化的极致追求上慧拦编。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拣回鬼,但跟进尝试者寥寥跺。看看路特斯汽车凄凉的经历敝冒舌,这其中的原因并不难理解旗寂娶。我们很欣慰地看到哆涟,在新世纪涟涟输,KTM继承了这种理念讣交,并且做得更加激进率炬。   其实X-BOW的理念很简单陌楷欠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车偿。碳纤维单壳体车身帮残、全车碳纤维组件欺让蛋、水平推杆减振器零互苔,这些都是方程式赛车的标准配置册唾芬。由于使用轻量化材料呈廓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)话踩添。在高速行驶中嘲莫,车辆的气动布局提供下压力势愁饭,以此来提高抓地力和稳定性姥,这也是方程式赛车的特点尺垒。和赛车唯一的区别蜗眯,就是它有全套符合法规要求的灯光磺龚,以及一张副驾驶座椅放。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悉燃,经过强化和升级后吉达,动力达到300马力惯,和F3方程式赛车相当熟汗蛔,六速手动变速箱也是简单而纯粹刀肉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寂瞥桥,我们不妨来看看推重比伤。X-BOWR大概是2.6千克/马力朴恰擞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐,也就是说发动机需要负担的重量更少摧狙,动力表现自然更强小疙首。   在踏入X-BOW车内的一刻陶,恭喜你挝,在旁人眼里谜,你已经像是一个职业车手了同。首先一只脚跨进驾驶舱田,站稳后调整重心廷,再把另一只脚迈进来瑰锭沤,双手找到合适的支撑点叔秦,将身体重量转移到双臂醇,身子瞬时下沉莎,把自己放在座椅里曙售抬。来自RECARO的座椅是固定的巳鹃萎,完全不能调整革碱,靠背角度略微向后倾斜挞惠矾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里司澈蔽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置档。要完成这一系列动作沦矛,如果你是个长腿欧巴晦乾幕,可能会轻松点邓筋衡。同样和方程式赛车一样哩乌,X-BOW采用快拆方向盘赶,在一定程度上提高了进出车的方便性坝,不过我觉得这个功能最主要的目的昆,还是为了让它更接近赛车幸麻。绑上四点式安全带苛深评,身体没有一丝活动空间浑手,因为在碰撞的时候汇,你不能指望安全气囊救你一命垃,唯一的方法函寥薪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上类谜池。   驾驶它棋忻恰,你不需要有汽联颁发的运动执照体健,甚至不需要经过特别的训练该。只要你有合法的驾照薪痢储,会熟练驾驶手动挡汽车材筐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咀迸。连离合器都很好掌控纳疟,甚至比驾驶EVO扁、STI这种高性能运动房车还容易夏。你唯独需要的孰,是练就一副有力的双臂矛肆储,因为它完全没有转向助力掳响,停在原地胃,方向几乎是打不动的杰蔑揽。   由于场地的原因敞某劣,试驾过程不是很尽兴冲虾,并不能体验到X-BOW的全部性能驹乐。在狭小的环境中台侯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展璃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兄啦里,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力同陡叙。因为使用水平推杆减振器贰爱苹,X-BOW的底盘可以尽可能的低病,在转弯中几乎不会产生侧倾瓦。多连杆悬架结构稳定跋剁臀,可以减少轮胎不必要的运动和变化特帝,保证最佳的触地面积鼎建拟,用尽每一分抓地力雇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度香秘忻,这一切所产生的副作用侩凡虚,是你的身体要承受更高的横向重力胆膛挤。   在视线上先劝巴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贪扇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眠鹿,以及转向时轮胎的变化颗奖禾。利用这个优势酞锑,你可以把车开得更加精准泰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赖肛,这是任何房车都无法比拟的害等迪。不出个把小时咀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样请履,高速掠过障碍物而毫发无损翟饺,那种险象环生的场面钠票,我相信其它车做不到般童,这种乐趣和成就感即,只有X-BOW能给你甸粟。   看到这儿荷镁,你可能觉得这台车并不难驯服峦齿,一切都很容易屏茧婆。没错剖,X-BOW没有设置很高的上手门槛拉膊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拓,但是它还有进阶的玩法椿晌,这就需要很高的技术和技巧了热鸵。首先陀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诡,为了它的寿命码拎,好好训练跟趾动作吧融蜕。漂移料筏?也没问题腐百蝎,在转弯时只要加大油门彩,车尾很容易就会滑动起来先痪。之后能不能画出一道完美的弧线步歉,就要看控制的技巧了己。   除了以上这些房,我还有一个建议膘。置办一套合适的行头粗,至少也得有一个头盔和一副手套冻讨,这会使你看上去更像是职业车手拆。当然嫉,作为一台可以合法上路的跑车胆,KTM也试着考虑过车主的感受垦,推出了一款GT车型泼波。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峭磐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澈旅瞪。无论哪种装扮槐嗡号,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扯,在气势上就足以压倒一切泵厕,而在性能上瞳娥辈,它也是所向披靡凉,精准叫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜割蒂愤。虽然它可以以合法的身份上街我彼挥,然而对一台Ready to race的准赛车芍愁,街道并不是唯一且最佳的选择兼讳箍,它最终的目的地慑酚酥,是要奔向一条真正的赛道畦楼辟,在那里解开封油铣⌒础,去赢得一场真正的胜利簿拴。   说到价钱捂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郴的,一点都不值拖。那么回,如果说花135万反对,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车查斜剃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汹淖共,最大化的驾驶乐趣标苹,并且还可以在公路上行驶萍蒲咐,这样是否物有所值酞?答案其实显而易见吠核,值斧,或者不值少,取决于你是否真正热爱驾驶吵碳袭,热爱赛车运动萌逞逛。 责任编辑挖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屯邪怒,早已见怪不怪吼颅搁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湘皆耗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硅别懒,广汽丰田出品的YARiS L致炫傅贯,就是一款加长版的小型两厢车睫途,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慨柯胎。 知识普及村高:为何不叫“ 雅力士”了城?   相信很多人都会有这样的疑问撩什,从车尾的英文上来看憨掀逆,YARiS的标识与上一代完全一致坟魄,但多出“L”字母间刑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观底杰互,和同级对手相比也一直处于垫底的位置适蛙圭。全新YARiS通过变革性的设计恕雹惺、加大车内空间栓惧筐、降低指导价岸匿稿,从而想抢夺A0级市场的份额晶圣桑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睹加。不再使用“雅力士”的中文名称含,意在新车型有着脱胎换骨之风貌褐抽。   外观览桂股:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恍臣,如果拥有一副出色的外观设计硕变,那销量肯定低不了称。广汽丰田的全新YARiS L致炫汾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化县哭拒,能让更多的人接受蝗管。   =============分页符=============   原标题咖枫捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的些抖惊,所以在造型方面与海外车型有些差别兄裤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯头沸订,“梯形大嘴”车头动感大气蒲呕磊,配合超长的轴距勤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阔伎。   =============分页符=============   原标题堡单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镶多档,相信你会有两种感觉探森,第一是:中控台设计非常大气路存,和丰田系列的SUV车型风格一致冕。第二窖:超大空间斧憨,后排空间完全比拼一般的A级轿车度缄晶。   =============分页符=============   原标题邯浪扁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庆氏,但是空间方面完全越级的感觉蔼,完全不比一般的A级车差魔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匿。   =============分页符=============   原标题甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾双攀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簿莆杜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错默缺厦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洛醛,中后段性能并不出色炔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慌皮娜,高速行驶油耗方面并不出色疵霸匣。   结 语   作为一款城市代步车型玩娠拉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刹壤反,外形方面就能征服不少年轻消费者瑞剿霸。此外杀甜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一习螺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耻衰疗,若果说美中不足的地方宿趴,那就是匹配的四速自动变速箱了肝克敢。(韩威) 责任编辑荆踩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梦炊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏繁吠抹?告诉你颠,这是真实存在的一辆直线加速赛车萎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沏哺,基于2014道奇Dart车型琶梧巢,型号就叫做Dodge DartPro Stock肝。大概意思是“超级街车”猩。虽然只是称作“Pro”懦,但它的结构和普通街车已经截然不同掀壬失,一点点相似也仅限于外观上光顷。一个专门设计的底盘交,扣上一个类似“街车”的壳子岭败,除了好看以外辰烩樊,也是为了让车子的空气动力学特性更好豢窃厘。除此以外白,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”其输浮。   作为动力核心洛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造举。与常规的“以街车为基础改造”不同俩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凳编。据厂家介绍梢潞片,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时史释,而极速则可以达到480公里/小时惺瞬奈。   Mopar没有公布具体技术细节肛泡废,但是在上个月渭祟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尝局小,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考媒岔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钱常矛,它跑完402米还需要9.9秒浪菜,而末端速度“仅有”235公里/小时肖虱侮。也就是如果两辆车进行一场比赛高,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候读,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侗,当然也无法在普通街道上行驶香陶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抹锭。 责任编辑揪令:赵春晓" "  4月11日堪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市快覆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棱婪。   4月的京郊春风和煦收,桃花盛开括,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宋趣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烷绿损,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栓仿魔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虹酵妒。   然而稍微有点遗憾的是奋姆,由于相关环保政策短烹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氮垦陡。   =============分页符=============   外观内饰滤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别先劫请,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赂雷较,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淑教蓖,因为配置的原因廓,柴油版在一些细节纳,如前格栅鞋樊、雾灯等处精简了镀铬装饰颠脓渴。   另外练泥钾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎噬,规格为265/60 R18慧光,采用双五辐样式惧,与高配车型的20寸轮毂有所区分呸。   外观上冯埠,大切诺基给人的感觉就是硬朗充溪丸、野性残、豪放爬侍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洪屠,如果不是看到车尾的标识趁忍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版海谁。轮胎的使用与其它车型也是一样的核通。   =============分页符=============   内饰方面爱虾劣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尚失,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叙,但是做工方面表现的比较细腻僚叛凰。各个部位间的接缝十分均匀白灸,内饰表面的反光也抑制得不错篱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缅冕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的图,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绩奋稍。这台发动机由意大利VM公司制造楞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骋敞,国际知名度较高拒净,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下随,最大输出功率为243马力(179千瓦)棉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米米讲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屯即淳,采用电子挡杆设计雷颁措,事实上柯孩衫,在菲—克集团下的很多高档产品上替藩,都采用了这样的档杆设计勾拖匿。   大切诺基是个分量十足的大家伙法,体重高达2.4吨枚休。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时噬,都让人觉得动力输出稍弱磷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同售读痴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潜驰,这使得在实际驾驶过程中廷垛备,柴油版大切提速很快乖,驾驶感受十分轻盈唇。   另外玫鹿长,发动机的噪声抑制也做得不错热。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拜幂坎,但却绝非印象当中篱,柴油发动机那种高振动弗盲、高噪声未,车内如“夜店”般的情况府滑。   在打开ECO模式的情况下毖,发动机的转速在1500rpm左右的时候醛,变速箱就会做出反应味,升挡很积极轰。当车辆行驶到70km/h的时候灯嚎列,变速箱便会将挡位升至最高挡晾,我们在城市中使用揣刹,第8挡也是可以使用的歇号侨,并非摆设炕才讽。如果关闭ECO模式稗瓜权,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右希,动力输出得到了一定的释放粪,当然碗辰,噪音也会随之有所提升捷春环。   柴油大切的油门踏板很轻盈坚裙怀,发动机对踏板所发出的信号反应很快戎蔼瓷,但初段调校的有些过于灵敏了渺敖,尤其是起步时戚沦壬,轻踩油门赎哗,车身就会有向前窜动的感觉盗火炮,想要平稳的起步还是有些难度仙舒,如果初段能调的沉一点温,感觉会更好苏欢孰,驾驶者对动力的输出也更好掌控驮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墓佳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吮苫,由于取消了空气悬架负衔读,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踏铣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厩链,分别为自动编规、沙地肛聪赁、雪地江、泥地和岩石逢,这些模式都是通过旋钮进行操作的呢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侈。   此次试驾抖似,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验白绦,其中的体验环节有沙地木、U型坑和炮弹坑三个环节税撂裂。在进入沙地之前岭淌,首先将车辆选择到沙地模式涡衫,此时车身稳定系统自动关闭辅。由于没有空气悬架帽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湍簇虽。   模式选择完毕之后烯晒妊,开始正式进入越野产地椭,在松软的沙地中熬,要保证车辆的行驶速度库侨。在沙地中行走模,轮胎出现轻微打滑是很正常的榷焚逢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淳,造成更大的麻烦旁逃。   在U型坑的环节戚讽,选择到岩石模式之后剿,分动箱启动扭矩放大挡挽世补,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍省涤,传递到车轮上的动力会更加强劲挽湘唉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汤。   炮弹坑对于车子本身来说攫耿烦,算是更具有难度的项目了枷丸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躲史畴。对于大切来说每舞耿,通过这样的测试还是比较轻松的驹。在模式选择上胎,我们依旧可以选择岩石模式射,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冬蓝,保证有附着力一侧车轮的动力输出干翻,从而实现脱困擎。   总体而言碘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耐桨钞。在整个越野体验环节褂敦,对于动力的感受也是比较明显的屯海矮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辜熟届,主要还要归功于这台柴油发动机酸,低转速扭矩输出足够大滥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钝泉朝。 责任编辑拜逛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狙芜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筋颅且,以求为各位网友购车作为参考崎岗莫,本文我们继续进行退。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)派猜,作为合资品牌的A0级三厢轿车镀拟,经济实用以及稳定这三点立市之本蕾擞邦,谁展现得更好疤靡穷,以下将逐一展开光虐。 外观解读驳拾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裂好,这次“重生”抛开了以往的产品定位檄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冲卡,接过老款颐达的市场后款碌譬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穿斯。   刚刚完成了小改款的阳光功铰,2014款车型延续了前款的整体轮廓淮麓泥,细节之处作出的调整棺凉梨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乓垛习。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型燃,另外增加了反光镜转向灯固侧揣、倒车雷达等外部配置混。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诉酥,但两车在细分定位上有所区分尉,新赛欧更经济拴卯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伺竣,两厢造型更具时尚特质彼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅络酣皋,前脸处的线条切削更是全车最多之处驴败,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒲模,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巩喀安,三厢车型尾部中规中矩日,采用常规一体灯罩的尾灯酮冀澳,正是这一产品区分的剪影杀催爸。 看完两车的造型庆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琼斤。详见下表发篇撂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纽谅,您更看好谁电谩簿?欢迎参与一下投票捻奶储。   =============分页符=============   原标题茎粳袍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戒扭番:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磁每掠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袍古,各区域之间的串联均平滑带过溶,整体风格更注重功能性砷吩瓜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仁,并尽可能带来更多储物空间毙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戳钝罐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表北鼎课,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一币返,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磷。   另外蠢聊,随着车载多媒体系统的发展桨皇,触摸屏更多的被普及燎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕态,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茸蚀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祷告。 配置对比测:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置班豁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比擒,仅供各位网友参考筋镀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题超很翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比媚黔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戚抨鄙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度期丸钵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饥渭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扒,而车身与轴距缝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势事怜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惭户。   动力系统对比遍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面飘蜗啪,阳光仅提供一款1.5L发动机欢笑欠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吧眉陆,同为四缸自然吸气版本畏肋狄,排量的不同即动力上的差距淖购。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)性,具备重量上更轻的优势怜额但。   两车的自动挡车型挪尝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱簇煤,其平顺亩椽、重量轻及省油的特性痊报寡,同级别车型中具备一定的优势莫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瘸森导,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皆,在挡位上优势明显配蜂,但其换档顿挫在车主之间常被提及糕胶菱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妮,外观上二者均具备典型的家族特质旧梆袄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拳阔。内饰布置阳光以实用为主芯换和,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现录讨罚。综合本文所述倒差,两款车型您更倾向于谁哨?欢迎参与以下投票镣鹅。 责任编辑恍涂看:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苔逻湾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐管污,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了享魄衔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晒说。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烦体。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型校,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比井炊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阀课写。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胖际,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碱换坑。也说明K3S试图走运动化的路线忱吧。   起亚全新K3S的长税、宽蛋孟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焚提,而轴距更是达到了2700mm的水平屋沽,在同级别中也属于比较突出的成绩骋拖眯,对空间方面肯定有着很大的帮助漓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娇,车身线条也非常的流畅酷,有着极强的运动感钉挝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泰蜕糖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碧拐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奠衡寄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达警,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荣盛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的供玲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吐八矫,加之降低的车身让骐达更加动感勿检姜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞘颧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惰播。形状突兀但线条流畅的尾灯酮斗,红灯部分占据了大部分戊弘,白光部分呈现斗勾状容猩尾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浦降。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达石蚊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侵。能够有效帮助你快捷倒车令。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否开思,因为外观好看主观影像比较大小竿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面媳叮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痹搽沛,基本沿用了现款K3的设计酥,提供全黑色焙、黑米色纶缄坞、黑棕色三种不同的内饰配色糕。做工和用料相对也比较不错霉色。内饰除了硬质塑料及软性材质外持,仪表盘上方还使用了真皮提升档次备。   骐达的内饰设计线条非常流畅始棺,整体质感较旧款车型有所提升卧能虎。内饰颜色采用黑色作为主色调陇,搭配银色饰板聊牛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舒笆,满足不同消费者的需求顷暗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罕偿琶,多功能真皮方向盘以及定速巡航摄赖靖,从上面表格已经很清楚的告诉大家洼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啪寇、胎压监测等配置柏禄痢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暗傲,其中ESP笔蛇把、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佰潘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题囱。 =============分页符=============   原标题捌母盎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舱扯,整体乘坐空间相差得不太明显残确。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沧促,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒙烂闯,对腰部支撑方面会比较到位铺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糙嘶城,其座椅表现比较软夸门辛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感危筐梯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莫绘豆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势段。在乘坐空间是差不多的兔拒谈,K3S座椅设置得相对硬朗览街,而骐达设置得相对舒适末,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烙彻守。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挟笨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S港舱苛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磋葱脖,很好的满足不同需求的消费者黑。起亚K3S相比起来就显得配置较少龋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舰规媚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好爽懒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同库瞬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祁继,详细还需看我们评测所出捅棋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞠憾盾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求限丹涎。   点评合:随着两厢车被广大的消费者所接受姑纺奠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喘刨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动如,如果在这两款车选择其一的话浑劲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锹醇林。 责任编辑栓畦添:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娘,甚至有人无法确切的喊出它的名字卵咳肉。其实这款车和我们并不陌生耙笺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祥室,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竟海。所以出镜率不高的标致4008蹿缄链,确实具有太多不为人所知的身世请菜悄,这使得我们有必要去了解一下这款车倾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呈寂挥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瑰垮受,呈现出风尚翰欢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感博。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侨乳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚割剐沸、科技的感觉敛挺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm警娥紊,轴距为2670mm陶部两。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孙琳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造可操,所以在车身尺寸上它们相差不多田韦同。   从车身侧面来看俱炔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渺阀璃,整个车身也因此更加大气而富有力量感沤奥。后排提供了私密玻璃稻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妈奶寡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疼。另外虱孙波,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伐嫩播,尽管造型简单翻彼仇,但通过与腰线的巧妙衔接冒,使整个车身设计连为一体虫焦触。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娥,配合普利司通的225/55 R18轮胎克帅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灌,都具有不错的表现宿写。我想应该会有不少车友会非郴》暇蓿看重这双“大脚”判焊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚊痪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胎酮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发傲椿倘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贺。不过标致4008在一些细节上却与之不同邦奶,譬如采用了大面积钢琴烤漆盟,辅以细节上的优化晶唤。   中控面板做工不错哺咎,按键旋钮设计很精致娘汝监,且手感都较为出色胆囊道。娱乐扩展功能也比较齐全逢,AUX茬毁、USB以及12V电源都有装备凉肆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯快瞄蜡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玩,下面还有黑色钢琴漆点缀媳来啊,凸显出了较强的质感绞萝耿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渤,若塑料饰板能换成金属材质的话筒肋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爽技陀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莆。在转速表与车速表之间午售,我们看到了一块显示屏采粗榔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抠。 在乘坐以及车内空间方面廓按,标致4008秉承了家族在这方面的优势氯哭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好健。   后排座椅靠背很直朔擎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉病粗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蘑俯,坐姿却让人觉得并不舒适涟。   标致4008的行李厢内部很平整疲,而且后排座椅可以4/6比例放倒坞帽马。这样它的储物能力将会得到提升歼,对于搬运一些体积较大的物品片菏比,可放倒的后排座椅显得实用聘饺都。   =============分页符=============   在动力系统方面阿覆姜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阜,最大功率仅为150马力篮,扭矩峰值198牛米械楷娥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用儒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了米试必。 全系搭配加了CVT无级变速箱目瀑慨,具备手动换挡能力捂。在实际道路行驶中敬猾,CVT变速箱表现的非常平稳荤愧蕉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时道,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厕,却没有丝毫提速的感觉廓茶。不过拜擦篱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腻取,在平稳驾驶时超车变线很轻松妮肚菩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敛嘉匙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肛妊,前轮最多可分配85%的动力煽星,后轮则可达到55%攫健。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颅恍埃,可以应付雨雪阮逝迫、沙石和泥泞等路况剖,也可以轻松面对普通的越野路段竭。   标致4008并不属于难开的车型次握晶,尽管车身较大档舱,但是方向盘非常轻盈泌,即便是女性驾驶也会非常从容肛痞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菲娩。   结语槐:从市场战略上来看驶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椿,4008不仅丰富了进口标致的产品线惕慕会,也为消费者提供了更多的选择蚂临。而从产品本身来看岭示瓦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抱颗挪,能很好的迎合中国消费者的审美溉莆。在驾驶方面秘裁村,标致4008表现出非常舒适和安逸倒,非常贴切城市SUV的特性铜脸。 责任编辑圃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痛,自2011年上市以来凭借着动感的外观表臀挟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妹棉群,受到了许多二三线城市消费者的青睐宝。不到3年的时间诽磁蒋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唬姐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率失纤题。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲁馆妇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成尉纭,将在4月的北京车展上市骏,预计售价区间为6万-9万元蚂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娠羞蔽。下面就跟随我的镜头堕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车排靠房。   相关信息康饰届:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垮隋,2011年正式推出了首款车型宝骏630剑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秒鸡,结合上汽和通用的生产技术第标,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计特,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坏伦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计内哨祭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹲擞,与进气格栅愁、发动机舱盖形成盾形区域僧,造就了独特的宝骏品牌DNA饯桃届。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计提。从前脸上看揪仑氖,与宝骏630的设计保持了高度的一致剂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鸡默。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计送汞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装回炒,颇显动感激删救。   在车身尺寸方面傻妙,宝骏610的长为4401mm焙、宽为1736mm诗令壕、高为1462mm羞川槽。由于与宝骏630车型同平台生产蚀惺戒,因此在轴距方面并没有变化沥藏市,依然是2640mm壬穗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拓,尾部扰流板守、包覆式的后风挡玻璃耙僳涣、硬朗行李舱的线条倒瓤,颇具运动风竟灿假。与此同时块世,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烁。   =============分页符=============   内饰方面沧亥句,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皋臼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配私氢,方向盘搭配银色装饰条寐,整体风格偏运动细胺耿,带来不少新鲜感防里镀。此外芜,新车仪表盘也进行了全新搭配挠沮陵,采用双表盘设计骂辜,更符合当前年轻人取向逻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条内贸,提升档次的同时也带来的一份运动基因犯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乱喷推。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多憋,LED组合仪表提升了整车的质感毋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验害,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域糜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倾暖处,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龟茄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贪。   宝骏610是一款两厢掀背车型彼切,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尘强僳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靡苔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沉韩,也可以按6/4放倒座椅泻毖蔡,放倒后容积可达到1300L蛾眯。   =============分页符=============   在动力方面飘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倾,最大功率可达82kW及固物,最大扭矩为146.5Nm钮掣,这款发动机也同样在630车型上使用透店。为了发挥出更好的动力性能胺擒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厕遂,此外还配有5速手动变速器可以选择辽豹谱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品把扦罐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升版不。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝欠、君越降、君威等车型上巩。   在整个实际驾驶过程中窘会,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳们惕暗。在1500-2000低转速时门溺,所爆发出的动力输出还算尚可架娃,油门响应比较直接薯采泄。但是随着转速的提升茸,档位的提高墟父,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卷疲冯。这种动力表现不温不火歧且,但是足以应付城市道路使用乌。   相比于第一代自动变速器好恼炊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拆。只需稍微深踩一下梧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坊亨,只不过由于排量的缘故锈嘉,推背感并不是很强烈傅蛋,且高转下的再加速能力也有些力不从心放。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秤茂,这也完全符合它的家用定位刷嫂。在经过颠簸路段以及减速带汇其舒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感括前,让驾乘更加舒适扩。此外公禾密,在过弯时底盘也显得较为扎实彩。   结语畦未:宝骏610的家用车定位很准确滔经,配置很务实袖欺,储物空间多搏郡即,不过在用料和做工上还有待加强氢虐花。不过动力系统方面确实不太给力粪盟停,最多可以说是开起来比较舒适此富氦,这也比较符合它的定位硼酸。作为一个新品牌持夕,宝骏还有很长的路要走盾,虽然已经走过4年多绵,推出了两款车型垄灯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邯,在自主家用车市场上打出一片天地来露姬素,我们将拭目以待哺葡。 责任编辑廉斤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上既葡,大众展台上首发了2015款大众Jetta线粉。这款车在现款Jetta的基础上拣视刚,针对外内设计细节进行了小幅修调偶懊含,属于一次精修边幅的小改款关桓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韩说,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓤寸旧。 全文总结侠前丰:   对于这么一款外形细节有新意吵惦肠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta律,我们只希望它能尽快来到国内湍硕秦,因为目前国内的速腾车型举黔裴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虏池涣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茅锣勘。 责任编辑锹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毕骗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睬氦,深入布局赡凯。其中包括类似上海大众新桑塔纳胜盟乓、一汽大众新捷达桔、斯柯达昕锐捂哎、以及再早之前的本田锋范骗妒盾、日产阳光等等冒。可以说罢,在这一细分级别泵,乱战才刚刚开始摧幌午。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衬肃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去普闹奠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祭赔联。反而厚重了不少疟斑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耍船。就前脸部分来说逝囤配,整体样子是非常简洁的邯袖,又有几分动感涧汉潍,和标致其它车型相比是有些差别的抽炕骏。   侧面造型规规矩矩佩茂据,同样没有向前俯冲一样的姿势出现囱,你会发现授,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搜殊,但301更多的是安安分分的一种踏实感将。其中凤睬车,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醛识锋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忻蛇,没有那么规规矩矩乳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侨谜嫩,这也是一项非常讨巧的设计孙取。设计感油然而生架堤隆,除此之外镶,车尾并没有多余的装饰物光,简洁实用依旧是主要风格推端。   本文导航" "斯柯达明锐唇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车触,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在享,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痞究羌,可能除了家族化的设计以外颠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薯外莆。 虽然它采用了大众的MQB平台静瓮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亥酥,全新的家族化设计让它年轻了很多伞幸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桔挂澎,但是相比现款盾甜刃,它的前脸更显稚嫩泡旁,也可能因为现款有些老气横秋吧躺桃橡。 车身尺寸方面隘广,它相比较现款有了一定的进步坍,内部空间方面自然也有了一定的进步府,在后面空间介绍上我会在进行阐述统兰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氨,这也集中在细节设计方面肪授,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奢甜鞘,还有合理的镀铬装饰骋挺,这也是新明锐年轻的一种标志徘腾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杏棵杆。" "  2014年4月16日糖抖恼,全新英菲尼迪Q50正式上市催,售价区间为32.58-54.98万元茹涩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湘隶播,2.0T车型三季度到货让鞍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版落,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版保。三车官方指导价格基本在42万元上下釜秃攘,具有一定代表性僳汰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渐毙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者商,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檄护,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息横,车头造型极富攻击性般红,侧身线条动感优美嘛雷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哼韶。当然杏韧,它的进化不只是看起来那么简单尝陛,内功的修炼更让对手望尘莫及画计仑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的档常,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讨,而且大有愈演愈烈之风模,尾部设计很像自家的新5系惧莽,家族化设计不可避免僳艘。即便是标准轴距版本蓖戌,新3系的轴距还是达到了2810mm门蘑氓,比上一代有小幅增长塘浓,再加上悬挂对舒适性的妥协超,曾经犀利的3系已成过去豆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已榷档。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彼簇,那非雷克萨斯IS莫属了懊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屎,车头动感夸张搂磐归,车尾简洁利落仑墩,虽然有历史车系的影子附茅镁,但这绝对是对精髓的传承和延续拐佬。   本文导航" "  又到周末了毁界,在大学破旧的宿舍里雇技屋,百无聊赖的仰躺在下铺上鳞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剐,心中泛起阵阵遐想老翔瞎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堕兰戈,充满战斗气息的车身惨,都让我无法安然自卧驼晾侣,打起精神醛,跑到隔壁楼的图书馆盒拼方,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坷橡此。没错翘弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酱拔芜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丹脖。但是冕乾,今天要说的主角并非“兰博儿”救称,而是广汽本田第三代飞度贯淳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车传矾坤。   ?什么是边锋主义独?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢榕豢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉飘释玛,线条过渡果断缺旱场,或许本田车型的大部分都符合这个范畴公董,包括讴歌品牌也大致如此乔洞。第三代飞度相比上面的两代滤珊淡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姜澜碉。车头部分比上一代更加动感裂横,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状房淡曙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吕烂。给我总的感觉是啃骑,车头的成功是线条运用的成功链。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姓彪,从车头到车尾一气呵成哩,整体感和流线感非常强挎虹栏。从某种角度讲汰誓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晦沙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舶瘦握,但相比其它竞争对手硷法勉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耸。   车尾的感觉并没有车头那么好覆,对于我来说蠢,车尾的设计并不满意另毙。过度使用的镀铬饰条苏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口禄弹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道午香抒,在纽约车展即将开幕之际敲雀,路虎发布全新发现Vision概念车枫,配备多种新功能档,智能玻璃实现透明引擎盖谅,座椅灵活变换可实现共四种模式娥,包括远程业赡埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苔间瓦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挡,第一款路虎发现诞生于25年前咖测蜗,全新发现系列定位于“休闲”陈,总计拥有四款新车霖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慕分奖,多功能配置节膏暗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喘俊酱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术空日,其中包括远距离颐┖罚控告,智能玻璃等豌猫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磋屠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炕锭,“新车现代化的持,切题的十关款,并引人入胜的设计硷泥港,是发现车型发生的重要转变渐女。”" "  [汽车之家设计] 2013年垫,我去过一次柳州扳,那次商,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膜荚,当时兄晒,宝骏只有宝骏630一款量产车型帆,时隔一年庆翻敲,这家公司有了新动作迟瞧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市请。官方表示善,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兜丧。   事实上缝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伙,那时肩械愁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逝膜卯,为了配合厂商对车型做好保密工作较恋漂,当时我们也并没有拍摄相关的图片茶掸失。掐指一算庇,当时拔殿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檄恨备,在聊到这个话题时喜,项目负责人也表示党,整个团队在这期间做了很多的工作哨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忌,即便有着此前宝骏630的经验诲梳,但对于一款新产品而言泄,整个团队仍旧不敢怠慢蹬。   为什么要推出一款两厢车稀肩态?   新品牌诞生初期惮咎,单一的产品有助于更好的把控产品质量惫练,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑算,从而将其转化为品牌价值日绕须,在品牌得到一定认可的前提下髓,适当拓宽产品线贪,无论是对品牌艘,还是对市场而言都有着积极的一面精椭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型食,较为官方的说法是“以市场为导向”须尽庞,不过在我看来抒,这仅是一方面屠,在有了以上需求的前提下妓粮歧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡播无氢,于是才有了这个方案舱免绿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椽,车辆的动力系统促、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颅仇,无疑是一个两全的方案孩线铝。   两厢车在定位上有什么不同吗娩帆粒?   简单来说相和,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本细价,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谭寇。相比之下号前,因车身结构缘故堤芯,车侧和车尾的造型变化较大诬豌舱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撮钒彼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顺冲,印象中挺僳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棺赊市,有些时候瓜莲纫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辜。当然滔哨,每个厂商都有自己的想法脱毋,这种实用主义并不是坏事藉慧,毕竟贸校醛,车是用来开的喀型孤,把主要精力投放产品稳定性方面问匙,对打造一个大众品牌或许更为重要喘。   在造型设计方面碘,除了已经固定下来的设计元素外团,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吓伐。对于镀铬饰条的理解见仁见智秀端,然而竟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疥下模,正是在这种需求的推动下谢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场测毛。   察觉到这一现象后诉蔡剁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孰瓣胸,显然蕾培纳,一味的添加装饰条并不合适屎删,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纲。一般情况下单郡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区婆,除此之外散妈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拇恃惧,在设计师看来坊捷肠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颂,我还不曾有过近身接触玫巩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栏频革,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毋。或许这么长的一串文字来的有些陌生缝,简单讲畏孝撮,它就是在航空航天器上使用的转向技术耗北帘。我们将就驾驶者最关心的方面膛纫疙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陋握式。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崎贿,人机交互系统的先进等等涛懂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佛乃守。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主清,不难想象Q50的出色虫怪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳场,同样琼,作为宝马1系的车主星芯,对于操控的追求反衬出Q50的优异筒信。而剥离开车身的种种狠非素,他们共同的认同就在于这三个字母搞吻:DAS   【什么是DAS糜斑地?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悲瓮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辆棘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伞蕾舍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史即踞膊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钞红搐。   【DAS工作原理是什么敲鹿?】   车辆转向时譬榔膳,不再依靠传统的机械连接嚎玛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寄,根据行驶路况和方向盘转动力度控脱俊,速度进行综合计算挟,从而指挥转向电机机构实现转向雌。   三个ECU属于并联关系挥歇遍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蠢剃虽、方向盘姆妊、右前轮)石酷坚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硼鲍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晒廖,恢复至传统的机械传动转向模式仓幢,确保万无一失屑临介。但在正常情况下刨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铜锹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫂挡。   【DAS汽车的优势信?】   操控性短:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赫苗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准么,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摆福,享受更多驾驶乐趣刃沟。   【为什么线控转向比传统转向快甭缎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镐。整个系统中没有橡胶衬套舱稳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彻聊,因此首先从内部减少“延迟”黔潭涉。   【DAS对过弯的影响攀钳?】   转向相应得到改善念栓瓷。传统转向系统盆莆澄,在接近弯道时扰悸伴,驾驶者需要提前做出转向动作澳,否则汽车无法实现平稳转向碎。而采用了线控主动转向DAS系统壁,通过消除内部的转向延迟换捎店,减少了预先动作的必要鹿,实现更灵活的转向酣皑。而驾驶的感受将更加直接却镶戮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力么,毫无延迟菏缎。   【转向系统也能够减少疲劳钉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感漆母嫩,因此从另一个角度提升了安全靡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城烁中唷)活糜,12款参与测试的车型中睛漂脖,在定速140km/h的巡航测试中隶履输,平均修正次数抢疵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犬缎本。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唯欠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烙豌清?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   当然桐穗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痘,而对于传统车型褥,这一选项代表着发动机僧撬、油门踏板奸、悬挂阻尼汰、刹车响应等等方面的细微调整夕,而由于配备了DAS退力充,英菲尼迪在模式选择上看,更进一步的调整了一系列的功能莎,如茶捂:主动声音控制系统氛、线控主动转向DAS分、主动车道控制和主动循疾福控制系统ATC等等的设定处禄茸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苫?】   通过上面的简单问答翰钱毒,我想我们已经熟知了DAS系统乱,在响应更快炊磁娄,相比机械系统更便于维护淌,节约成本芦荤,减轻重量等多个方面都硕果累累惨何脾。而任何事物都是双刃剑蹈灿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里室?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屑,他的解释既简单统捂,又复杂及,背后掩藏着十年之久的不断试验松戈,推理桃唬港,再试验的科研过程磋芯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力高酒拉。而这些内容无法用数据体现秀,还是按下点火开关吧朴己。   本文导航" "   《极速60秒》仇瞎票、《死亡飞车》耐罢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洁,让车迷们大呼过瘾铝惦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雄葛牟。另一方面技禾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饯,但开在路上肯定是最牛X刑滦还,最有回头率的茶庆靶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事集铃答,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”落咎、“真NB”这样的感叹切,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沤搪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锈蹲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颂。    作为最具代表性的美系车型遂寂喊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陕,五代车型熠熠生辉分。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伺,主要原因是新一代车型不够“MAN”懦,缺少了野马的一贯的风格市燃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美花搞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车半嗜罗。 什么是肌肉车的承?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奸客济、具有强劲马力坷、外形富有肌肉感的美式跑车臼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赡抬,例如雪佛兰科迈罗篓睹、道奇蝰蛇湾俺、道奇战马芦承,还有就是本篇文章的主角福特野马亮督。不过这些都是字面上的解释画壳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义豁。什么是肌肉车阿计?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集不九,科尼赛克Agera戳残、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苦品甲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叹到。但实际上并非如此蜗喉凡,凭借自身出众的一面款缅,福特野马在众多超跑中脱颖而出稿,成为闪亮的主角寐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机休,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敛,野马还是地道的童星出道!是的港泊体,早在1964年刚刚诞生之际棉,它就被搬上电影银幕蹄鼎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》红牵,也许大家有些陌生颠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品措。在过去50年里靛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角富沫。    无论是哪一年代的野马剔,但凡出现在电影中痘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘦罕。衬托主角的英雄气概或是独当一面祟,野马都游刃有余逆厕腾。在近期上映的《极品飞车》中壁兔皋,野马更是作为整个剧情的主要线索式,陪伴主角经历了人生的起伏碌哎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的楷魄,五门版的三款车型——耀真栏媳、耀享涩、耀动分别为52.8万菩撵膛、57.8万陪薄、62.8万棋菠。另外还有只发售500台的限量版琉令古,价格66.6万元堤忙擎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睹嚼,只是在色彩搭配上带来更多选择烈揉亥,车型配置也更合理珊淮世。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚂闪,并且通过优化四驱系统寸撩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寥匹帅。揽胜极光一直被认为是外观控斗邵,但作为路虎车型啃,它也有着同级一流的越野性能伺。这是款长着女神模样炭辫材,也有着女汉子般坚韧的车盗。 外观请差:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梅,所以不仅长宽高没有变腥川妹,造型设计也和现在基本一致旅。设计师只对一个细节进行了修改朝抡巳,就是后视镜暴诞。新款车型后视镜造型整体感强幸,与车身有更好搭配效果夕蔫涕。除此之外继丛让,极光传承自揽胜的城堡式车身搐菏惕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留黎查噬。虽然极光已经上市有3年时间膘辈绊,但时尚感丝毫不减放。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姥扫,极光有自适应LED氙气大灯佳伟、全景天窗等配置踞葱体,兼顾时尚与实用性遣巾年。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屎汹咸,前后保险杠尺寸更大穷。另外男牡活,2014款极光提供了11种车身颜色甘,消费者有更多选择类醒哨。    另外丰蹿股,外观细节上能看到的摄像头和雷达观,是为了实现自适应巡航屏、自动泊车单秦梨、360度倒车影像等功能介始取。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伞讥,既可以设定与前车距离或行驶速度览,当系统计算出正面碰撞无法避免砍尽,会释放最大制动力降低冲击速度可幻垛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匠聪,实用性得到提升腐穆垫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坏普票,并不是说女性不能开讨工,反正我问过数个女性朋友厕伍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗地,完全不是自己的菜撩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攫停,所以我觉得这样描述更加准确料餐挂:这是一款为男人及女汉子准备的车跑段。不是说它不好橇潘僵,事实上野帝的特点非常鲜明晦,优点也特别多边,但如果真的不能欣赏野帝的外形堡,那么它的优点再多也是白搭赎姐维。好了呻叛技,说的够清楚了破,男性用户请继续看下去梁搓,女性用户请酌情选择登洗姆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瑰茫,也就是售价24.18万的最顶配版本尝彩。配置非常丰富工,但较高的售价容易让消费者望而却步佰锰,毕竟男人也不是那么好忽悠的赔沟沸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诽摹。不过既然我们测试的是高配版本醚烫叔,就来看看这款车垛登帅,按照惯例掠侵会,还是从野帝的外型设计开始陡丰。   ● 外观秃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议久乳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赴咐龄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸雀,野帝这种偏向硬派和复古的造型仇苏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗓愤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烘修姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犀炭,这对于野帝来说无疑是个劣势扑犀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韩,国内汽车消费更是以大为美纶假,野帝国产后尽管已经有所加长仙步,不过还是给人感觉不大错。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的违立,带自动点亮功能的氙气大灯驹、大灯清洗功能乘攫铺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拇。日间行车灯采用光带造型投,并集成在前大灯组内笛捌,样式比较简单瓶溪,辨识度还是比较高的赐缉忿。   尽管车身长度不算长餐泵,但野帝的高度还是比较高的揽隘,一方面是车身设计的就比较高大耗仟寄,另一方面也是因为底盘较高赫夏,悬架行程比较长白辰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茧拳。   后保险杠设计的比较厚实豁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奠,也是为什么我们说它更适合男性车主头示。倒车雷达是全系标配虾开妻,不过倒车影像和自动泊车是选配魄牟汀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屡险。   需要说明的是匪,按照官方参数配置表眯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的料停朗,不过这台车并没有装配后挂式备胎偶圃,4S店解释说是同样是野驱版环采,有的车有后挂式备胎巢挽,有的车没有排教就,如果不要后挂式备胎锯,可以减6000元吝版改。   十辐立体式轮圈诞,样式符合野帝的整体风格赎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坊陵,规格225/50 R17铅。这款轮胎算是一个折中方案虑,整体表现比较中庸翰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吓隆独,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啥。" "  2006年始弹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丛汇,没一年啃玖,这个品牌都在刷新着销售纪录略,同时也在影响着国内豪华车市场的格局超肩呵。2014年睦,新的产品问世氛哇,这一次它不再效仿楼、跟随多,而是独步青云勒。   在过去的几年里逞社抠,英菲尼迪的品牌推广是以设计垮、豪华为主要核心到碾,由于旗下车型均以大排量为主馁罕,并在操控性方面有所见地身铜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胖末。作为一个初来乍到的年轻品牌清,每一步的迈出都显得格外小心女,在保证动力性优势的前提下忱钢耪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峦瑟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茹阿,原因很简单粹溅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挟踌,也就是不同于别人的卖点冗悄。   在同级对手们相继更新产品的时候匪工,英菲尼迪一方显得格外冷静超喷毫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惟贤,好在当它真正来临之时剐,并没有让大家失望本,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捌。   在介绍这款新产品前闪,我想我很有必要做个说明拒尾惯,Q50实为G系列的换代产品埂,在2013年度善惦思,英菲尼迪旗下车型根据轿车储炯材、SUV采用了全新命名刻,即轿车使用Q字母掇,SUV使用QX字母酒涉围,后续数字分别代表车型挨赂,这样做有利于车型之间的关联度使绥拆。   2013年士赂库,我的同事在经历了12个小时的飞行后老棘啼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泪桔,在回国后的闲聊中秦淌娜,他的目光坚毅嘲,言语中难掩一丝激动呜,当然他对这款车的最终评价很高尚娥,抱着这股期盼晨构,我们今天找来这款车换凸,一同来寻味我同事当时的所感俄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间径啸,所以厂商提供的测试车依然为美规版窝,所以动力燃瓶测、底盘的调校傅饰剁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨杯氛,但整体设计与科技性不会有任何出入为佳疯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虎塑,也算是足以解渴了闷癸位。   对于设计语言四个字来说覆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艇抡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酗裂救,有时我甚至会想袜段喂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欣拌受?正因设计团队的不懈努力翟朝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表塑闲酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澈操。   低矮的车身伦补,流线的车顶啥,都是上代所传承下来的精髓庐玻肛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恢杠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)告戚,这与宝马3系的水平相当伍剑,优于奥迪A4L蒋仓、奔驰C级等产品泉溜巴,别小看这一举措赎会鲤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性故敢娇。   对于轮毂轮胎的配备上通金仕,英菲尼迪从不走低调的路线归媚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尚嗓赶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凉狮屎。   本文导航" "  2006年始涝精卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黑抹,没一年捍垒借,这个品牌都在刷新着销售纪录敬四容,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铺。2014年侍缅敬,新的产品问世风贤,这一次它不再效仿麻卵坍、跟随捻,而是独步青云肩屋茅。   在过去的几年里迫,英菲尼迪的品牌推广是以设计钡萌承、豪华为主要核心胎较,由于旗下车型均以大排量为主堤,并在操控性方面有所见地觅磷成,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艰邪静。作为一个初来乍到的年轻品牌慈琉凳,每一步的迈出都显得格外小心辛泡,在保证动力性优势的前提下救陷案,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲸拱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屁南,原因很简单拉惦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙,也就是不同于别人的卖点烁。   在同级对手们相继更新产品的时候寝,英菲尼迪一方显得格外冷静柿得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度态,好在当它真正来临之时楼,并没有让大家失望适,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼捌司。   在介绍这款新产品前省并斯,我想我很有必要做个说明干双,Q50实为G系列的换代产品侮敬喀,在2013年度彼鞭,英菲尼迪旗下车型根据轿车切靛饭、SUV采用了全新命名饭姐,即轿车使用Q字母惟羞,SUV使用QX字母肪,后续数字分别代表车型烘,这样做有利于车型之间的关联度卯挥。   2013年娶,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹄冷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迸赣,在回国后的闲聊中莱,他的目光坚毅辟,言语中难掩一丝激动伟愤,当然他对这款车的最终评价很高己队,抱着这股期盼拼闪九,我们今天找来这款车冻,一同来寻味我同事当时的所感趴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捐绞,所以厂商提供的测试车依然为美规版缎,所以动力舶、底盘的调校盘检康,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奈,但整体设计与科技性不会有任何出入烫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辛短谅,也算是足以解渴了蚀烦强。   对于设计语言四个字来说踩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祟联帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的套,有时我甚至会想苇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缔?正因设计团队的不懈努力几吐木,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经截法。   低矮的车身兄,流线的车顶非膜,都是上代所传承下来的精髓裴驾敛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大告,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靠,这与宝马3系的水平相当破,优于奥迪A4L骇别藕、奔驰C级等产品陋耪钒,别小看这一举措玲圃祷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性风默钾。   对于轮毂轮胎的配备上柏孙邵,英菲尼迪从不走低调的路线旱屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葡劝需,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗡母,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首本,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80识澄、陆风X5固羌县、全球鹰GX7昂垫惯,但依然无法撼动它的地位阮赦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纯炉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乒,它就是CS75沉螺旁,来自长安汽车存。   在众多国内车企中辉蛙喊,长安汽车拥有较早的造车历史摹,并且对越野车的制造要追溯到1958年梯亮胳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桃朔祁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卢午,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胃凭吧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洛安。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筐络粉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赐咖。   在对长安历史阐述过后爱镰贝,这款新产品更是令人期待窗。在2013年9月匡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发录票屯,一经面世便引来了无数人的驻足陵猴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表檄溶潘,诸多细节上的体现赶磊,可以看到与时代的接轨蔼蜡辫,说实话舞,即便与合资品牌相比柬,它的设计也毫不逊色论。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膳壬辖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乃,在首次无伪谍照曝光过后鸽椭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手平。从车身尺寸上来看跨,CS75在长度与轴距上的优势突出健卢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响九捶。在设计上降,侧车身的视觉冲击力有所削弱户,平和的线条增加了些许稳重感蚀颈,而在配置方面绝不含糊舅,右侧后视镜配备摄像头复请先,为泊车提供了更安全的保障日陀加,此外17寸轮毂的注入弧膘,也为整车视觉性增加了不少好评分巧怕勘。   车尾的造型体现了丰富的层次感房,使其得以回归至前脸的感觉坷怯竿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梨砰落。此外念郸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巢,可以看出CS75在配置方面的丰富性喜林两。   本文导航" "  上半期鹿攻卤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荒庐,不同的设计倾向与不同的品牌定位咎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兴工逢。在“下半场”的对决中权挪罐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慰彤第、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛊。   点击阅读路夯茬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藕菠合:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表红纱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目示潦韶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后救殊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霖卡焊,以应付那些五口之家出行的需求冈荆。行李箱空间的比较锯风必,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恕闪赁,或者带孩子出行时篡署莫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睦。行李箱内是否配备12V电源接口恭圭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虐掠圭。   ·模特A(不戴眼镜)身高碉闭拨:170cm 体重敝寐款:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藤:175cm 体重速狡借:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湾伍,长安福特此次也算酝酿已久了绞拘,可以说即将推出的翼虎逛解脾,每个人都能从中找到自己心仪之处腺疙羡,例如极具冲击力的外形佃、科技感突出的SYNC系统蝗凹、人性化的内饰细节设计冉、又或是强大的日常实用性陡,这次老,同级对手们真的要小心应对了托。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点练牟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钱芯不,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期禾凄。显然衬敦蹄,在错失2013年的发展大好时机后不,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罐笔,其实也能够走在大部队的前列碾女赫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侍。眼前一遍利好挤晒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苦弯、雪佛兰TRAX静,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位李蔑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市水,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布短疚吴,至今我们还没有看到实车梗试滴。从目前的情况来看峭忍唯,它们很快就会来到我们的身边溶瀑钡。正是这个原因寒盛闯,在日内瓦车展媒体报道结束后奴,我们并没有着急回国分谷,而是完成了几款车型的海外试驾提、测试和静态对比的素材搜集钒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目的吗柒。   看到这里妮十海,或许你会产生疑问摊嘲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗露蛙唾?坦白地说睫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的系晚:1.它们必定会国产并且在国内销售蹦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轻赔,只是一些细节针对本土化进行了改造冬,但外观内饰设计星、车内做工吹、人性化氓到、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驰咆股。综合上述所言廊径,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筒魔凄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聚,感兴趣的不妨继续看下去赎嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浪。例如CX-5攘凰、ATENZA阿特兹朗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杏荒。最重要的是黔,它们不仅有所创新俱绩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窍谁群。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋识,再到如今的Axela昂克赛拉搞,马自达3已经历经三代车型的演变告。据长安马自达相关人员介绍散唾淳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)共徊哗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兴刮蓝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坚磐保,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹花佛。它的眼神更加犀利譬,车身线条更为动感履爆洪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹红扑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茫滴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铜随腐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垄届,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勿疮胳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神儡琉姓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摊抢洞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计极。另外钵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汲取坦。据厂家人员介绍让,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梦娄楔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺特尼厩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攻,使它的整体视觉感受类似红酒一般楼会臀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秋税拨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惕,两款车的轴距同为2700mm瞎添。相比同级别其它车型让,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斑哼察。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑寺淄帧,不过轮圈的造型稍显普通幕,不够运动棱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顺蛙髓,规格215/45 R18陆,抓地力表现不错希雀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巢舰,规格只有T125/80 R16评。   尾部的设计不算惊艳旦缝面,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全并敝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颧漂搓,这在同级别可是十分少见的阜悼瑟。" "  说起海马福美来泥硼勉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抱,转眼十几年过去遍,福美来已经迎来了它的第四代车型芍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兜侵势,新一代福美来M5采用全新平台打造姆多编,不论外观还是内饰洽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缆死。在此之前芯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逃旗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型何肩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兼奸搪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格损淋,宽大的直瀑式进气格栅碑烦,大面积银色镀铬辰潞囱,符合国人审美疙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荷跨,腰线采用分段式设计天跺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计团句,凸显运动感储。但只有左侧为真排气口蕊矢,右侧仅作为装饰慧宦。" "  对于中国汽车市场来说莫,凯迪拉克属于一个后来者适,当然这指的是豪华车市场硷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地道艘碱,那可真要拿出点真本事灿。凯迪拉克也明白这一点贸,去年就将全新车型XTS进行了国产些珊垄,并且上市销售欢抖拎,销量也是比较乐观的宦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镜,无论是配置上还是动力以及外观设计上醛,至少能让大部分潜在的消费者接受垃袍史,这确实不是一件容易的事情朴互。于是抽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疟吠,对动力和安全系统进行了升级呸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乃形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晃幸弄,仅有一款36S铂金版极讽五,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堪点。   2014款XTS 28T铂金版外观茬:外观延续36S铂金版的设计暮歪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同季岸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淌烷透,在其他方面则没有做改动物痴枚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子案书,没有做太大的变化藉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上完。   XTS是一款善于运用灯光的车桓,它将大量LED元素装备在车身各个部位榷,正是这些时尚元素的出现掇龚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墒,获得了更出色的细节表现力哆焕畔。这些称不上优势的细节表述袍枯凑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曝存邪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫌棋。尾灯依旧是LED垂直式的造型哇筒搬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界教没奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亮枫。早在上世纪五六十年代宫溃,Citro?nDS就用上了可变悬架兼澈脸、随动大灯桓、转向助力面、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五下信,加上极为飘逸的车身设计钳垄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样干矛邵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俄,2011年长安标致雪铁龙成立定,到今天我们测试全新DS 5LS釜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曙卡,音译的中文品牌名念起来很接地气刑广:长安谛艾仕骑敢息,有股莫名的喜感乱起,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巫箍舒,是台正儿八经的三厢车丸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来创痛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盒税皋。如今腊,马自达6已经发展到了第三代练,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摹俱善,它的名字叫做陷绩熬:ATENZA桶唤。之前我们已经解读过进口版本吨同,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力良,这一次排量可不仅仅只有2.0L烘胺拱,还有更加令人期待的2.5L庞舒茄。   注勾瓣:此次测试中秋旅,红色车型排量为2.0L廖罗袍,黑色车型排量为2.5L菠渐。国产ATENZA目前还未上市酒焊黎,此次测试为抢先测试别昆,车型为试装车垦成芹。   截止到发稿时桨净,官方宣布恍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”死萄干,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涤,上半年上市销售庞晨橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陵,我们还是先来聊聊外观哺千亲。相比进口ATENZA琶诧,国产版本在外观上基本没有变化苟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸矾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卧寡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坞幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雄,“下”这个字可意为“以后的”磺绣炊,用来表示那些目前还没发生的弯诵镁、未来也不一定发生的事情柬桅龚。比如有人说“下次请你吃饭”人茬,谁知道是不是真的!同理虚誊系,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溪答玛,实际上暗藏了一些不确定性曝适:它能引领未来汽车的发展趋势巢窍耍?或者只是一句空泛的口号夯息?这是我最关注的问题玻差。   当然也会有人更在意其它方面靖菇,比如外观内饰和空间等等驶力充,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述久,本篇文章的最后也会提到蝎吐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痞起日。   关于下一代城市SUV的概念女蒂回,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狮畏。在他们眼里徽吩额,很多城市SUV都太“娘”了雇,连个小土坡都爬不上去怎么行餐蒜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呸党。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唯巳、勇于冒险的心钵任,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欧慌描,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多父楞刃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员槽缝,它能够去接受户外的挑战卤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统订堵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俊朴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫂芳,目前主打3.0L排量的三款车型棠,都搭载三菱第二代超选四驱系统炮歧角,售价39.8-45.3万元谱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溜,还有一个最简单区分方式行夕型,只有精英超越版才标配后拖车钩龄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞘糠查,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矮刃蜂,陆续又在第三代(V73拿苦色、V77等)和第四代(V93味、V87便貉念、 V97等)等车型上装备捷片关,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佩、四代帕杰罗)变棠涝,现在销售的为第四代帕杰罗瑰。   如果单从分动器的挡位看路,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慧,拥有2H非十、4H溃鹊蘑、 4HLC们、4LLC四个挡位休俺,在后两种模式下海掸,中央限滑差速器LSD被锁定湾,为四轮提供均匀的驱动力馅。不过值得注意的是次,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屉拈鞭,前码巳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灭讣韭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靶何,正是这样的全路况实用性柿碘箩,才被成为超选四驱系统硅兜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下局,可以在2H吴、4H挡位间随意切换晴背汝,当处于4H位置时诡皑,它相当于一台全时四驱车型方哥,可以提供更好的抓地力和驱动力寂猾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棘浩共,而处于2H位置时罕巧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善漓臀摹,不过这样一个大家伙油耗不会太低七,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陆券,4HLC模式时路理附,中央差速器锁止侨匙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彼倾奇,不但锁止了中央差速器奸,还拥有更大的扭矩输出氛抒豢,此挡位的传动比为1.9:1稻,扭矩被放大1.9倍稳盯稻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谁携,4LLc就能派上用场舶。在车内查埃搜,仪表板的中央会显示当前驱动形式疟赊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换誓厘,并随时了解到现在所处的驱动模式媚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)画皋,应付一般路况毫无问题酬箩,但如果长时间处于极端情况下爸肆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秸昂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汉勃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伤,同时也提升了整个历险过程的安全性遣拧店,因此光有一颗狂野的心还不行静,还有选择一个可靠的伙伴下裂峨。 责任编辑绒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苍泌矫,已经上市四年了崔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搅,跟老款福美来相比档次感明显提升背。除了看得见的设计差别佳,福美来M5在配置烘、空间方面也有不小的提升妈可腥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虐簿,1.6L车型会先期上市涧恍凶,后续还会有1.5T车型推出掸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苏,其中手动挡共有6款烘庭,自动挡3款滴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闹卫,厂家介绍说叫旗舰版暴。由于厂家没有提供参数配置表耐侣缓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溶纪休。 ● 外观融耍:中网造型似君威漆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兰,尤其是车身长度泄傻息,福美来M5达到4698mm惩,超越绝大数同级车的车身长度桅某佬。跟老款福美来相比俏完颊,福美来M5的车长写呕、车宽和轴距都稍稍增加一些祷困峰,而高度降低了3mm汕。   因为长度和宽度有明显提升冒,高度基本不变久,车头设计的比较厚实氦侣绊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欠吾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贝嵌,格栅同样采用镀铬装饰认奉锌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赴墙镶,老款福美来就已经开始采用价辫撤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计师。中网轮廓稍有些不同触匪,老款福美来的中网较矮变睬,而福美来M5的中网稍高八砂,看起来更加厚重堕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构灯。除入门级车型外珐农,其他版本车型都配备了自动大灯射,这点还是比较厚道的理钾咆,老款福美来全系没有配备自动大灯尸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妨橙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜星功徒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬第,能明显提升辨识度觅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冯挝嘶,是2007年买的从绊逃,到今天行驶了9.7万公里左右敛唬。日常使用中油耗7-8升/百公里阑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锤森司。当时家里老爷子选它的主要原因有两点济,第一就是便宜芒,全算下来8万;第二就是配置高萄,07年8万带皮革座椅午旧说、天窗始扇、自动大灯和倒车雷达的车不多缎搭入,而且空间也算说得过去绒如,总的来讲这款车符合预期维,坊间说F3小毛病多失床,不知道是批次问题还是命好呸暴,我家这辆倒是没什么事儿髓努。新F3于今天上市畦,领导说我算车主绩,于是我就来了瓜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧麻,聊聊老款在使用中的各种感觉眯读。   ●动力及悬架草沉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冯,动力够用为,只是起步比较肉粉,1挡和2挡齿比跨度偏大烤灿,走起来后挂入2挡转速掉的太多徽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扛恍。   油耗日常市里开7-8升/百公里念悼,还算满意匙豹矢。悬架初段有些生硬剁沟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好号其令,对于颠簸的过滤一般擎荆,后段软犬,拐弯时车身倾斜大录丝。总的来说算是个合格的入门级家用车抵溪华。   ●配置及人性化设计蚕:   比亚迪一直走高配低价的路线讼,配置丰富邯弥,前面说过阑啡蹋,皮革座椅犊、天窗绿、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹄私炯,另外俺火,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僻欠,虽然不好看赶冉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的门伴。没有行车电脑显示屏泛急,无法了解平均油耗冒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贰,首先价格便宜萍险,其次当年没有也不新鲜)襄瘁。   人性化设计方面棘,四辐方向盘比较细嫂攻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤号赔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沸,四个角随便按一个都能触发溪。日常小储物盒好用萝赐董,票据埠啥、手机和水都有地方放哗庭题,不满意的是门板储物太斜煤婆洹(硬伤)且,平常只能放车证之类薄的东西奥铜,连杂志都放不进去擒便庙,后排基本上算是没有储物空间饭喇琳。   ●做工巩建品: 内饰和外观各方面做工比较糙辅江,主要体现在接缝上废撬玻,不仅大而且不均匀侧荣,这是急需改进的绥。   ●空间谱恳视:   F3轴距2600mm梳,我身高190cm襄垛,有时候我开车蜡崇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受算伙骋。后备厢空间大拍尚入,而且比较规整盯菩,用它进行过几次小规模的搬运词蓄,还可以虽软陌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膝,试驾中我也重点根据这几点进行体验迷熟,看看新F3有哪些改善和变化勃酿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喷锋雷,仍无法挽回姑娘们的心茹猫,如今她们只爱大长腿和都教授街奋。不知道你们发现没有察冠型,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹄娜瓮,硬邦邦的3系放矾、5系换代后都不再凶猛菱表,舒适感和精致感倒提升不少拾。现在轮到X5了璃凛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惠净慌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艰铂面,我勉强同意这种观点速兄趟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质培,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颠途,更显精致绊攘模。总的来说搐蝎删,它不太凶物拿堕,更俊美一些焚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逆籍,除了外观与内饰的小幅调整外匣,改款后的逸动引入了1.5T发动机活涵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘶,逸动采取了1.6L家庭够用膜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迟沸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坑笆怯,一个争取“各门功课”都不落下菱梅临,一个则是专项选手手乡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椒伎。 ●外观浅酒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盘阂鹿:轮廓流畅姐缚疚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列问弦、瑞虎系列楼奈媒、风云系列及QQ系列)塑,同时带来了转型后的全新车型暴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仓绷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羔谰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耿漓笛,更是出自海外设计团队之手夕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词昧炯。" "  刚进入社会的年轻人垫蠢辞,它们也背负着太多的压力膳哭,在家庭事业初步稳定之后仿,一辆车对他们就显得很重要箱。致炫就是一个体贴的产品传凛,它有着炫目的外形娘捎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致略狠趁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是继,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫家局虹,变化的不只是名字杉卵,更是尺寸和定位杉鲸敲,风格和潜力秽圣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呻锤踩,吸引着更多年轻的用户群体爱莆糙。   致炫外观灵动时尚祈,带着一些年轻的运动气息桨弟,车长为4115mm诵级凡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仿禄动,比老款低50mm;轴距为2550mm贺,比老款长90mm妊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楞弘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腥韭,这样的设计更有利于致炫的散热涪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仓滦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格备看兜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陷贯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驰嘉人,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钨。   在ABB的阵营中碑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车解闲幂,他们的目的很明确凤,就是抢占国人最热衷的这一市场承俗铆。对于奥迪A4L适、奔驰C级拧郡、宝马3系而言碴,三者都有着不同的亮点与喜好者荷递,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匆秸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法访矛膳。   在这款316i消息正式放出时衬香陵,包含我在内的许多人都会想到一个问题沟炉,那就是究竟会减配成什么样祟需蝗?但在实际看来里阶悼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绥轿虹。无论是进取型还是运动套装版扑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筏偶啪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苗趁,当然如果你肯花7800元扣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯得楞蚂。此外徘矢,对于现今发达的网购来说袜维,这个根本不叫个事软翘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捂锹猫,此外还有多种款式的副厂总成可鸦饴欠,质量咱们先放在后面极形截,至少价格实惠也能达到美观的效果硕鞋蕉。   虽然入门级价格不足30万媒,但你却可以得到一款原汁原味的3系揪,在定名中你就不难发现份,316i中并没有“L”擅,它是基于标准轴距系列中的一员碴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂噬,对比现售的奔驰C级黔坟、奥迪A4L而言率瞧炭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势性唉乔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庙,这是国人特有的爱面子传统权梆乏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说反,他们自然也深知这一点每富,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动会靛巢,单出排气也与320i的相同签穷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掠亭,不过这一项在网上也是可以淘到的咆倡,副厂价格也就100多元蘑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐港略,然而在国内柬腿扒,它还是一种小众车型卷。可喜的是聘嫉无,近年来随着“旅行”文化的发展罢感,旅行车也渐渐被人们认可尝绕。在我看来擞秃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种固平,一种是像奔驰C级旅行版橙瞧、沃尔沃V60那样清枷,通过个性耪捕狠、漂亮奢怀、动感的外观设计获得年轻人的追捧仓达毯。另外一种则是踏踏实实走低调贪、务实的路线撩,用内涵打动消费者暇铆呜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种输。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO襄纹,外观馁洞乳、内饰进行了相应调整袖稼,配置也有所提升姆扇,动力系统则保持不变哭耸藩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恐,售价33.48万猜窃。除此之外镭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堤播白,指导价29.98万请。   在介绍产品之前韭峦桨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敬尾抢,1985年逛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焙话,并且命名为L&K(名字的首字母)公司师,这正是斯柯达的前身封。需要说明的是苫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寒竭瓤,并不是指该车型限量销售呻焕芬。   ●低调箔显忙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抹迸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拉浮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迪苏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哄串骑、稳重被,所以严格来讲俊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹭倍。从上表可以看出此比腔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揭,而且更重要的是慷女,速尊的价格更加便宜够芹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同开帅。全新样式的中网格栅更具有立体感该丧浪,大灯组内加入了LED日间行车灯察荒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聪莆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扛,朴实旅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雌聊,并具有自适应调节功能屯愤惠。新款车型的前大灯造型更加犀利雇涩。此外酒两,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垂,简洁修长拔殴,没有太复杂的线条勾勒滤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匹功季。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吹瞎理,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滤,规格225/45 R17敦凯,这是一款侧重于节能环保的轮胎裂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性及梨恕,圆润防、饱满尾阿、协调头鳞咯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趣、耐看得多舒脓涡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亮,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘸。此外幸,尾窗上沿的扰流板校瓜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卸筋,让速尊看起来很有范儿蛙谭埂。对了善祷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偏釜,一般人还真有可能会被它吓到裂乌,其实它的心脏只是一台2.0T桂嘉绩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枫第湍,在北京借着区域上市之机悔,我们再一次体验了自由光的越野性能童萄东。作为越野车型的鼻祖防斑撅,Jeep用自由光再次向人们证明嗽锌羞,即便做的是城市SUV圃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氨卸,但是在四驱系统上哇,Jeep却有其过人之处肥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锋墙氨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匠季。    简单来说侩陆下,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檬秽,也就是说啪,当前轮打滑时肯,动力会输出到后轮好,使得车辆依然能够前进黔泞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玲、交叉轴这样的情况)郎吮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞥换,脱困就很困难了馅吠杆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I互德、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呛,以横置发动机闲、前轮驱动底盘为基捶Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谐斤兢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴禄顽赖,实现100%前轮驱动伯订,提升燃油经济性盟胸,而且它的后桥也具备多片离合器结构将橇,可主动控制左右后轮的扭矩分配哄吵枯,起到限滑差速器的作用口溯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惭酞乘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舵脓涪,还具备后桥差速器锁止功能钵椒沽,实现左右车轮50:50扭矩分配炊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钦冷懦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汞赁甸。    在实际体验过程当中半姆善,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰参肯澳、交叉轴书、炮弹坑赴、搓板路等等越野路面裙龋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中革虐,越野能力无人能出其右绘撤雌。    然而作为一款城市SUV绣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹭轿帆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耸。    另外薯敛梨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拎施,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莽排。相比同级别的SUV坛嗣芜,虽然在越野性能上依然具有一定优势浇承,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闻偏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辣疆,但是进入这个价格区间以后编诚,消费者选择的范围将更多试、更大都绵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战募垦,在竞争力方面依然不具有明显的优势村。    或许尽早国产化降低成本你,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机癌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件投。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枷烙商,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脚牡特。如今捂惕,马自达6已经发展到了第三代彪岔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物福,它的名字叫做氨炽褪:ATENZA粟。之前我们已经解读过进口版本配聪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力木蒲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尚漆健。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莲级川,这一次排量可不仅仅只有2.0L侵磨妒,还有更加令人期待的2.5L恋街。   注计:此次测试中傻了,红色车型排量为2.0L磐荡好,黑色车型排量为2.5L坦水。国产ATENZA目前还未上市挫,此次测试为抢先测试拌宝魄,车型为试装车炼挫罢。   截止到发稿时问挞疤,官方宣布般哺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”立,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凤犯寒,上半年上市销售赁磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侵沃,我们还是先来聊聊外观蕾。相比进口ATENZA晌,国产版本在外观上基本没有变化惯巢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注是卉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6随危。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA母皑交,它不同于以往的两代马自达6浅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牌兜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来田,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撕潭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骏缎。总之从结果来看垄掳忍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懈碧部,希望它能够像老马自达6一样窝奖,百看不厌顾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纳链挂,仅针对这两款车型来说琉尉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宽撵庇,而黑色则太过低调酗频惩,完全掩盖了车辆应有的魅力蓟苇馈。ATENZA的红色与大多数车型不同竟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轮朗,不俗套耙安。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm差奋,轴距为2830mm啃,与进口版本相同欣半。相比同级别其它几款日系车型财吾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沽蓉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缓鸡弧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯物,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溪抒坊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棘扔,科技感差了一点瓷达缓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朵韦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誊庙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翁危。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骑,相比之下确实显得小了一点绦,为什么不折个中玩,采用18英寸呢焚窜屉?   两款车的尾部设计几乎没有区别督羞篓,尾灯样式相同韦勾,双边共两出的排气管(没错财捞,为了表达更直观劣、清楚碌惫戈、无异议把碉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缕,这是马自达6一贯的良好作风茫。总之辨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耙携蹲,谁都知道SUV车型最为畅销蕉瞎彪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恃,而卖得好的却还是那么几款秸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咳亭,还要等到试驾之后才能给出答案十是。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痢困,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV省。从风格上看泻敬耸,海马S5偏向时尚双、运动淬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群末社糜。而在配置方面换,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点按。根据目前了解到的消息百,这款车型的起售价约为9.5万上党,如果消息属实的话惯扳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踩能,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愧吭什?   外观绿:设计新颖上垒净,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溉辛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位难床探,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型首,也将它的风阻系数降至0.34患,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了儒辱瘸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寥,比例上感觉怪怪的避,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘿苫俯,有效地提升了视觉效果褪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靠侩故,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯策、转向灯以及雾灯勘捎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皖丧。   作为一款紧凑型SUV擅彩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帘碴咸,轴距达到了2630mm蜗。与同级别的海马S7相比搽,虽然在车身尺寸方面有所减少雀,但轴距却多了11mm瘟,整体空间表现令人期待骋界汀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供且纷蒋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倡。" "   全新的A3备受关注式捂,这其中的原因有两点燃,一个是加入了三厢车型辜逢污。而另一个刚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型任话烷。只是这台车来到国内较晚凰红确,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壤蹄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地团,简单明了的说任帆究,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辆湘秸,而必要条件是横置发动机咕榔末。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逞哥,但消费者从中又能得到什么瓶?如果按常理来看徽,对消费者的好处应该挺多的裳问沁,比如车更便宜了黎椽瓦,就算车不便宜配置也应该增加了狼癌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低功。但上述这些还只是一种期盼忻辈,毕竟这个平台的车型刚量产不久乓翟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碳。至少高尔夫7是这样衡湍姜,而全新的A3由于正式的价格没有公布乃榷剁,所以也不好定论嚷莆想。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脑叙,这次引进国内的共有四款车型贡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔡粉累,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机璃查,6速S tronic双离合变速箱托请。在本月的21号测檬蹈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沮筐杯。相比老款的两厢车型耍骡靛,轴距和车身尺寸都有所增加墟咕统,而且在轻量化上下了不少功夫栖饶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赣藉鞘,但在配置上基本都可以进行选装告倒。由于三厢版为新增车型膊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苗令焦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琅清,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醋,“小改款陈涪霉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娘递弓,而值得注意的是铂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亲划贤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艰。”吉利控股集团副总裁磺馁嘶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态草凑,欣喜之情溢于言表笛唉。    亦或是巧合钾啊罗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翰迪荣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7协,一方面府漆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纲,另一方面隘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛔扯随,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栓撂桐,种种迹象表明工烁曹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龋芒焙。   诚然坞米,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犀武,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擂殴乏,孙晓东对媒体表示赂清,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪还途票,吉利收购沃尔沃之后祭你,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痴。" "  在国内架,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的成瓢,它凭借动感的外观粒环,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拢赏拎,后来者RV4撩奠山、途观呜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比避,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泻宪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驴韶。而今年搐糠,东风日产给我们带来了第三代奇骏舰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”算抬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘怼,年轻化不厢额、动感化的外观设计就是最好的证明按切。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上如花幢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兔隘妇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弦盗床,层次感以及运动感比老款强太多了芒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糯焊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谋残,流畅的曲线让它不在干巴巴埃节,整体饱满了很多驰纲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯麻凰吠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鬼。   在侧面线条的过度下倾瞧喝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酞端端,并且加入了以装饰性为主的扰流板财娄赡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玛料慑。后尾灯变化更为明显览摩狭,竖条造型变成更为接近长方造型谐朝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虚盗惮,一定会想起Jeep溺防,提起Jeep础,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扰榷扣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒜隧郎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镰,看看它在这部分有着怎样的表现绥才固。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柒亩,并且不可选装以外瞄挟徒,2.4L 豪华版可以选装该项配置慰疏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撕贿虫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澳沫,从功能上来看比较全面需勤,下面我们就一起来看看它的实际表现较丰缺。   更多精彩视频花密,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作络掠,调整比较细腻喜桑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讳,而且还可以停得很正戒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遂伪捷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示攫,如果继续操作筹适,系统则会中断本次自动泊车墒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脸,我一定会把奇骏放在首位枫冒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泛柯禽,性价比非常高奸罗聪。不过自从2008年上市至今的6年时间里尉,它始终没有太大的改变祥携,另一边竞争对手们却在不断进化佛挖探,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律微,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涪弄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况母箱讣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前薪融稀,而看到新车的第一眼就会让人感叹娠囤邓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彤瘫,并且也是该平台衍生出的第一款车型冀拢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颠奇晃。相比老款车型略显古板的硬朗外形漂,新车则显得更精致冕芦,更有设计感换门,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上马檬晒。当然那蓖散,除了视觉效果之外蝎瞥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徘倾尝?这也是今天我们需要探讨的问题宋写。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型配:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翔土聚,我们本篇文章的测试内容并不全面份桓书,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受塑担拦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虎磨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍七,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讼掣,里面对新车外形没剿毙、内饰等方面都进行了详细的解读颓撮董,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拭。另外奥顷矩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迁。   ●增加更多高科技配置墩即,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熄,除了拥有出色的设计冠、良好的工艺和用料之外汞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望类捕,翼虎就是个很好的例子谷仓谓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势块。如今的新奇骏身上亩片,我们也看到了各种高科技配置匠叫侣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酿屎,在两年前它就已经崭露头角绕鲜糠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挺梆,连控制面板都完全相同孔朵李。虽然东西不算新罕蒙叹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澄傻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谱,汽车作为生活中不可缺少的一部分贯箩拘,也同样要跟上潮流插法洽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蟹筋,很多的印象都集中在日系的丰田车上粹补,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狮麻,由于起步较早诫陶响,所以在混动技术上都比较成熟扇鲁穆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型环舍谎,一方面是因为未来的趋势猾驾屠,另一方面就是对环境保护都有一份责任勿逗。但能让人印象比较深刻的不多柬椿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疗虏酞。经过一天的试驾体验逼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峦。   外观方面朽屡酥:设计大胆前卫切谢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盎唐,给很多人的印象就是模仿寞卯瞧、复刻茸肖,aygo谴腿、花冠疾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象净。实则也是没办法的事儿跨腹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沤,不过从秦看来克,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轰,整车设计偏向年轻化品雹,前大灯内加入了日间行车灯面。车身尺寸方面钵陋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暴,轴距为2670mm醇故。   实质上戚单,比亚迪秦的外观特色鲜明禄涝,个性十足裙把,他并没有针对大范围客户群体而设计淳稼矫,更多主打年轻餐疮、时尚元素立姓结。这样一来肚,优缺点也相对明显取裁,需要一定的时间让更多的人来接受他蛙掀斤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巷,充电方法非常简单也很安全摔菜。通过家用的220V电源就可以直接充电布麓昆,但是要采用三相插座掇。车内的仪表盘可以显示充电信息权美,包括电量以及预计充满时间辞,而且还可以选择预约充电晃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稳,虽然我的“档期”已经很满偷班释,截稿压力山大歧。但作为潜在车主橡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燃,它和福特嘉年华椿继、大众POLO会有多少不一样藤疲酥,谁更值得购买秒。我想这也应该是大家都很关心的问题告。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹲,以供大家有更多了解垫捣棋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓦希,分1.3L和1.5L车型媳芹耙,提供5挡手动或4挡自动变速器欢料。这也是国产的第三代威驰车型蒜遁,相比老款车侯母犁,新威驰变得价格更低青、空间更大碗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎棉荒,在广汽丰田4S店中销售饭窜,价格区间6.98万-10.88万元履其咸。两者动力系统珊剧肋、内饰设计完全相同列场。只是外观分成两厢与三厢繁焕厂,配置上有细微差别而已箩抽沸。好了贩嗅畏,我们就从外观开始说起匣澜乃。" "  导语摊杏:在新能源汽车研发领域忻瘫,比亚迪一直是领跑者护,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掂乳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者触蔽仑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吴荤屁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乾兼粕,能够开发更为节能摄温嚷、环保的电动汽车产品冕,实现性能的提升和普及应用舶疵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作教铜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车参。   历史上遣,秦灭六国颗貌樊,结束群雄割据时代昏,统一中国茬梳兰,开创了历史的新纪元己费守。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆假,势必证明其在以下六方面的实力刷叉:   一部、比亚迪秦到底有多快点?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示跨钮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胎妨,23%的车型在8-10秒梳糠标,17%的车型6-8秒仑外棠,仅有8%的车型小于6秒嫁顽貉,代表车型如保时捷卡宴4.8L封竭尽。今天鸥括霓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惮堵,秦百公里加速为5.9秒冒舅咳,而记者实地测试时反寸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豌插。   跑得快自然有其道理念,秦具有“双模”动力窟锻谷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合料,在混合动力模式下宋,秦能爆发479Nm的扭矩烧口,某种程度上可以与那些超跑抗衡墓勿。 二绰、秦油耗到底有多低卉统?   根据国际标准测量核算慰吐编,秦百公里油耗仅为1.6升涝按。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式题恭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式母,纯电动模式时妇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时板螺,整车自动或者手动切换至混合动力模式芒感陌。在所有模式中拴,秦还能进行制动能量回收氰,即电机向电池反充电拌,每百公里回收2.5-3度电顺券睫,可以多行驶约15公里恃湿师。 三泵捍、秦充电到底难不难凸拜?   一句话回答茶普:有三口插座的家用电源就可以辑,就像充手机一样方便崇疾损。秦的电池容量为13KWH朽陪降,可通过220V电压沟歼,3口插座瘫滦,4-5小时充满电款顶。秦随车附送一个智能充电包慈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肺。   四袱、既然用了大量驱动电池飘几,到底安全不安全?可靠性如何鞘淬粮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颈呐许、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奇。单位能效比嫉斤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炉虹驼。但是安全稳定性方面则恰恰相反挝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腺四危。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琳,是目前市面上最安全的驱动电池外,没有之一羡。   可靠性方面剃簇,据比亚迪测试吃袖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擂凡叉,业界罕见撬霸珊。电池电芯甚至终身保修侗。 五厕、秦操控驾驶会不会很复杂鞘魔膏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裤,习惯之后甚至更加简单羞。新增纯电模式曳啾浚控驾驶返肺父,更安静潜挖死、更节能景肪尘。   六新、电池组电用完了如何行驶赊?   据技术人员介绍嗡想,秦本身不存在电用完的情况霞玩。电量不足时换,比亚迪秦会自动转为低电保护模式艘笆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汤甲差。   此外梆棱,行驶过程中海逼钾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隋泛楔,并储存到电池中繁避。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尺抵锌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溜忙赔,其次是QQ me靛骨,PT漫步者之流当,当然还不包括那些“只识其样譬扣、不知其名”的人群百磨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象公笆突,它也是双龙汽车最具标志性的车型靖。在迎来双龙新柯兰多之后添,就在近日毒衅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沥箍才,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闻,但却让我们可以由心发出这样的感叹惩匙,爱腾终于正常了蛊渭。   从推出2011款爱腾至今动蒜溪,已经有近3年的时间骗彭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骨类灵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事农氢,伴随着2014款爱腾的推出澄箱,有关于这款车的一切替衅教,也自然成为历史权,被我们封存起来记努纶。全新的家族化风格设计席蛾礁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路随。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巷疚轿,与新柯兰多相似的样貌黔骇贩,让新爱腾不再具备专属性挎捐乐。没处前部细节的设计粒,都是那么平易近人驾贾吵,平庸的再没有任何特点幂窖猾。可能人就是这样缮氰问,老款爱腾在售时绢靠墙,人们总是说这款车有多难看诫婚,有多奇葩田扩柒,但当它真的成为历史后鬼,我们又会感到缺少了什么脑崇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化士,但还不至于让它从中获得什么优势搅丢,车尾部简单的几处变化娇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉禽路。现在在大街上旁建,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喀档,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疙岸师。   本文导航" "   这年头在路上跑着卞江,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唬埃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碉鬼煌,把自己造的车不断的加长舱,就算不加轴距也得把身子给拉长蔷纯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中修惮稳、大型车上秤跨仕,感觉有些资源浪费癌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车红,“L”的作用才更加实际兄那。当拿到这辆YARiS L 致炫时萝亲,小惊喜了一下贫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哥号,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悸、大众polo拳遁敢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岭念湍。目前这辆车共有两款动力尽、6种配置车型在国内上市冉物锋,指导价格在6.98万-10.88万之间翻敬韧。由于新车型且上市时间不长式套肚,所以目前的优惠幅度不算很大疟锚,基本在3-5千元左右酵脯酱。(个人观点且肌:致炫活申,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漆,厂商指导价为8.7万-10.68万瘸步,搭载1.3L/1.5L发动机煽兰莆,5速手动/4速自动变速箱硅携及。" "   曾几何时未镐顿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擂拾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象具嵌署,但却没有获得国内消费者的认可甸垄。如今洗冠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乖,其售价区间为15.48万-21.98万元居,相比老款车型有所降低危。另外袄撤贪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倍请,并针对柴油发动机进行了重新调校剔。下面就让我们通过试驾体验肺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慧砰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堡绕低,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厢,并采用双龙全新的家族式设计贿,整体风格与现款柯兰多十分相似透。然而锹潜鲤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整物,其车内布局依旧与老款车型保持一致谭,略显缺乏新意摆苗豢。   小结场拢: 相比老款车型来说躲,新爱腾的外观变化令人欣喜芥桶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奠。不过惺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膏踩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坪宪趣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)券浮。在海外市城罡排铡,新逍客提供3款发动机星莆,配备6速手动或CVT变速箱貌抠,在英国的起售价是17595英镑斥缕哎。与现款车相比谴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计时,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峦恢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型麻酗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氓雀。 ● 外观介绍替是:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卤革:宝马2系Active Tourer拴祥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稠闪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型力废。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咕?车展上的展车给了我们答案颁筏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月律判,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车判,而在正进行的2014日内瓦车展上床浆掳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沧。和两厢版一样叉祥鳖,全新标致308SW基于PSA的EMP2木⒍块化平台打造赣楞骑,造型新潮时尚睹,细节设计则突显旅行车的元素缆嘿,保持一款旅行车应具备的实用性钮。据悉茹静驼,该车将于年内率先在欧洲市场上市车每奈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冠,相信国内消费者很快也将与它见面魄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烁绒呢,全新标致308的旅行版如期而至绦薪。从整体变化来看论勿枷,它在保持旅行车实用性的同时庙羔春,将重点放在外观公金、内饰的调整以及配置的提升上啤马挂,新潮的设计更是让人眼前一亮孺村。在我看来庆韧,它的变化是非常积极的膝腑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高殊寄泛,现在它要做的就是尽快进入国内色。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章波偷险:   静态评测    ?   更多精彩内容掇僻锈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挪侗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伯绣。早在上世纪五六十年代枷丧拜,Citro?nDS就用上了可变悬架临裤冲、随动大灯淑、转向助力稼坡桐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戌途,加上极为飘逸的车身设计搜绊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册艾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咐仙纳,2011年长安标致雪铁龙成立剩,到今天我们测试全新DS 5LS隙琶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实番,音译的中文品牌名念起来很接地气芍诡搭:长安谛艾仕陷耿,有股莫名的喜感勺舱免,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绊缝,是台正儿八经的三厢车鸿动。   ●外观楼饯多:考虑国内需求涕迹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琅,后者里里外外都显得格外前卫讽伶芒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峦桐拔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肯、更好接受一点得。当然思练惫,前提是得保留住原有气质氛思省。   在这张全新的前脸上吠缴玩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰练缴伸,官方把它解释为“飞翼”高壕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征线汐,由于边缘不是那么锐利呐嗽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箱鸽弛,接受起来没那么难短掂。   车身侧面和尾部看起来很饱满错徊、匀称掏,其实我个人甚至感觉比车头更好看酚坝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兰檄坑,厂家说这是做完市场调研后的选择疚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汰,想想也不无道理尼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陡航到,与其后期车主们各自琢磨锰泄豹,不如原厂直接把这事办了逝提摄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无板旗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牧:下文简称新阳光墟迁郎,以便阅读)疚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戒陪幻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 请。现在它不光新潮边及桅,还进一步提升了性价比沧街,为与定位相当的大众桑塔纳相焦瞄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备极佬。 外观逛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸江,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篙文朴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灰枫,达到4456毫米矩侣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挥钵多。    此外粳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兢仍,由于在东风日产的产品体系中痴连哇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迪绰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时食物,我已经身处呼伦贝尔牙克石袍败,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气配庇。尽管天气有些寒冷挺钱钞,但此刻我的心情是非常愉悦的免告淮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感取鞍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疗烁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car崎点,当然我也不例外邪苛柬。这次除了911之外饲交,保时捷还带来了Cayman茂、Boxster卜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狭绰多,让大家分别体验RR(后置后驱)伤唤不、MR(中置后驱)使、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧公。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莱拧考,即使在这样的冰雪路面也不例外柔逢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糯艰。在练习漂移之前亩风,充分的驾驶培训是很有必要的定,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时南豹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诞暑。   ●车辆失控该如何挽救达?   当车辆发生转向不足时琳全,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冀薪,稳住方向并且慢慢回正喇,切忌继续打方向慷涸篙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眷匙,反而会加剧转向不足的发生需。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吃吩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辆拔肯。对于一般人来说税雷,应付转向不足要更加容易一些舱肯就,应付转向过度则需要更高的驾驶技术需申蜗,而转向过度一旦被合理运用讨茸畴,就能成为过弯利器苇,也就是我们平时所讲的“漂移”联。   ●如何才能实现漂移年?   要想在弯道中实现漂移立,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玖蕾。针对这次的车型以及冰雪路面茅禄肚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伶:   1贪侗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耿,我更愿意称之为惯性漂移过弯涕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柔箩、甚至小于90°的急弯卯鲤。 ? 『以上为PPT截图疟凳,分辨率有限撅浆莆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幸,然后反打方向脐鸵,稳住油门漂移过弯蛊娃。例如在通过上图中的右弯时吉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芯编祥,然后左打方向煞缔,紧接着再右打方向凭铣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陋戏嘘,别慌肯,这正是我们希望看到的席耸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心健。随着车尾横向滑动的产生部罗刹,此时驾驶员应该迅速反打方向慌示肌,让前轮时刻指向出弯的路线苦破,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茎翁懦,随后在出弯时适当收油并回正方向帆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了论苛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宏尖,方向盘转动角度都不宜过多楼欧玖,最好控制在90°以内迫串平。其次油门动作务必细腻仙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彪拘,给油则会加剧侧滑朝,收油则会减小侧滑角度祈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锯腾汤。   2拧健辱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胆斤。   适合弧度比较大的高速弯道券磋。 ?   当车辆高速入弯时酱土,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阀茫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撼。当车辆开始侧滑之后扒澎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转板芒,继续维持横向滑动没逼,同时反打方向控制出弯路线衫耽赶,之后的动作与第一种方法一致帘。对于初次尝试的驾驶者来说杭豹吠,如果入弯速度不够快也没关系搏,你可以直接省去刹车这一步骤闯图,在入弯时适当地轰一脚油门纲纹夯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控得,并综合运用率,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纶玩盖。例如在紧急深累型、高速的连续S型弯道熟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心别城舶,从而划出一道完美的漂移路线壬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窟乔?AE86在高速S弯道超越RX7静哦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溯。   当然无崎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赣胳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揩坏驾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篱颂谁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酞胆弗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慈聊华,驾驶员只需控制好刹车测退期、油门以及转向三者之间的平衡即可娶汰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侧户。   然而即使是这样枯疵东,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砰宿。冰雪路面凹凸不平日,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同昏敌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粳,所以技术和心态都十分重要貌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潘沫岸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欢曙毯。在这期间靡路,沃尔沃创造了无数的第一吓丸,也赢得了不少的辉煌成绩硼隧巍,当众多车企迎头赶上之际劣苏拼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敖,并将其命名为Drive-E虚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢落愁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豁端欣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炊啦胚,实现了靠背调节和腰部支撑巷拧。 1967 推出首个后向式儿童座椅借扁碎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怕去德,将有害废弃排放降低90%以上饥迷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俩继驹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撅电,有效减少或避免低速追尾碰撞火泉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术围径,至此安全范围从车内延伸到车外怜串瓢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表困尼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悲春疟,从被动安全到主动安全泄蛇飘,再到行人保护弊齿葡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域事,空气污染现已成为最热门的话题绥潭活,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淖算,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畴钦赏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎林文。   Drive-E是什么 摊丁?   即E驱智能科技渤惟,代表Efficient Power(驱动更高效)猴、Electrification(驱动电气化趋势)贸撮、Environment(驱动环保潮流)讣享饺,从字面来看很容易理解巫核,简单来说就是引擎高效化羚括断,这样一来既可以保证动力性纠版,同时还能达到更好的排放标准屎舵疤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱横断寿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征森炊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沤赣。   沃尔沃还将这一技术投身于奈擦克担块化的研发狄申晃,只需变更增压器姆岽块与催化转化器乃迹块等主要部件丧艰汉,便可催生出一款新的引擎产品癌眠臂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阜骏囤,大致可分为4类提,即汽油直喷引擎躲颠咐、柴油高压共轨引擎吹,单增压引擎(T5)烽掸、双增压引擎(T6)喀。 以XC60为例 伞辛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓦朵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例低,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎樊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伸饱涪,在动力输出上也略有提升空衡,其中的原因自然脱离不了小体积师、轻量化等一系列技术的支持扒杏。   此外变速箱方面也有了很大的改观攀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窝父,挡位的排列也更加紧密昂坪,有效缩减了换挡时间棘胺,从而具备了迅捷的响应能力涎范、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奔萎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黄金物,耗能经济性方面得到了进一步保证酶,它将改变城市路况中引擎启停的时机哺,改善油门的响应携,空调系统转化为经济模式工作湍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纺沛伞,而在65km/h以上松开油门去察,引擎还将会处于怠速状态图墩灌。   本文导航味律胺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位池,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潭。不过柔,动力并不是我们今天的主要议题青滤悉。秦的下盘功夫方面表现如何湍丝槐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弦?这些都是我们今天要研究的内容舷。综合起来媒融陇,我们最终目的就是想要弄清一件事匡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慨镁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓮茄功,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憋。当然獭焚,由于秦有着体积更大氏、更加复杂的动力系统涕烈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俯草玛,但由于双叉臂需要更多的空间聊腥,因此也是不现实的寄就。在材质方面检,秦同样表现中规中矩弗,并没有使用轻量化材料为车头减重晤腹,亮点并不多翟玻。由此可见危萝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揽擞。   不过伴山,由于混合动力系统的特殊性笆陈澎,秦也必须做出自己的调整让绰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牌巷膘。比如躺股嘛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面来,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讽签,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兔仓江。此外到,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弄勒,相比速锐在直径上增加了将近9mm戌骡,看起来很是显眼萌钢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徊摊拘,而在同等材料和工艺的情况下栓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捎聊氛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耗康繁。   另外使,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架计青扳。与速锐的非全框式副车架不同舵嚼额,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呜,由于加入了电动机和管理单元柒庞锰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加便驴,因此这样的变化当然是加分的干劝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幂、振动和声振粗糙度匿,欲知详情请点击这里)霉梅,是个值得肯定的进步策。此外韶,与速锐相同盘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连落伟踢,强度更高恍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尾噬下,现款噶财睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌申,不过福特已经为此做好了准备唤邯,日前刚刚发布了新款咐膊胛耄克斯衔胃介。它采用了全新的家族化外观寿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幸,不过它真正的杀手锏烷,还需打开车门才能发现哺蜜扁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氦,进一步抢占细分市掣院础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仑忌,满足那些对于性能有一定追求的消费者叮抒,比如轿车中的S5烤矮、S6眯、S7磷斯、S8等等环订凳。就在不久之前的2013年12月溯恕慌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梗撂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型容饶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镣。 外观脸比:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丸把金,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子物恫,可以随时面对那些不识货的挑衅者险。作为Q5的性能版车型渐坡厩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挞刑,颇为低调巍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胜盎。 车型图片 基本参数朔疵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出紊勉裁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别售,特别是车身高度经过降低判,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筋,而轴距也有细微的变化猾告。   其实只要细心观察瞥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崔,除了特有的徽标之外太,SQ5的镀铬条有别于传统车型防,采用的是双横条样式戮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咀鸿洁。而配置方面缴然,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸敬。   尾部的变化主要集中在下半部分甘波,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炽前漆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娘兽,可根据行驶状态来改变排气开启程度勘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穗竣,前者就属于少数派少劝隶。一个是只有追韩剧的人才懂陈并,一个是全民百吃不厌临冒簇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筹叉,其实上一代车型在国内早有销售体常,只不过跟福瑞迪太像了并舵搜,外观不出众嫂妇替,关键是动力平平女庆施,所以最后并没有收获太多匹雄。全新速迈刚刚上市勘焊驹,售价17.98-22.68万元舒燎,很有幸能够在第一时间接触到这款车览桃撼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盲洞情。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兑娃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈温。通过简单的对比寐菲,不难发现败盎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓶编屁,名字叫做ForteKoup瞄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苫辜,售价17.18-20.08万元誓辟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版上,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛾皖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评际眉璃,现在看来谈不上惊喜弗河失,只能说还比较精致悸邦。虽采用了大嘴的设计套,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郊博浪,或许小女生会喜欢峨到灿。大灯全系都为卤素光源设焊幻,并带有日间行车灯豹辛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屋亢能。   走到侧面挫嫩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化容,但两门的设计为它增色不少匈告填,在绝大多数人的固有印象中店苔时,跑车就应该是两门乡监,并且应该是无框车窗猾沧笺,仅从这两点来看希,速迈确实都做到了盎,开在路上的确引来了不少的目光追随勺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掏零,我们一致认为车尾的设计更为出彩捆稿耍,短小畦改叼、精干己,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受计旅赫。除此之外挺详秃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芒航,而且排气管口径不惺铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强肉桓。轮胎为韩国本土品牌搓蛋间,规格为215/45 R17忙那,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了石朗。   当然钝功臣,如果你选择2.0L车型的话膏勤梦,你所看到的黑色外壳后视镜拟橇、前后包围的碳纤维纹路饰板瞧谎钦、双边双出的排气管丢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姜迁。" "  讴歌这个品牌守肥吴,或许很多人不是太熟悉谋少撕。作为本田旗下高端品牌龄泵渺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任麻,而且在美国市炒屎薄,讴歌的品牌影响力是非常大的放愧琅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孙,大部分都是人们对这个品牌不了解逢单,影响力上不去拿,导致在销量上确实不尽如人意诡律蜂。对于这次全新MDX的到来多,个人持有赞许的态度遣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意店,还是那句话臼建,品质上去了车彭寒,接下来就是提升品牌影响力了范净钙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萍倡,大灯的轮廓更加细长眠娜奈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仙托啊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棋等灿,但内部结构和MDX并不完全相同妻尼谰。雾灯被一条仿LED的光带替代敬宦,进气中网的细节刻画更加运动莽抬试。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长得,侧面造型给人的视觉感受非常低叛,这和前后大灯的位置有很大关系孔护,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擒掸鞭,注重舒适性吐萍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感授,而压低的姿态却更加动感褂摩恋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耐。尾灯造型相比较现款修长滥躬,优雅的感受也来自于细节的 设计母,但貌似通过我的观察复苔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豌鞋班。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巧屏,让尾部显得非常简洁肯。   本文导航杏斑憨:" "  2014年2月20日世恕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊戮。2014年型奥迪A5的最大特点是床,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机璃茹嚏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鼓恰酚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掂宛,共有19款车型凯圣,售价在49.98万至85.8万梅怂法,具体价格如下囊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湃懒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面极固芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厕才。配置方面亭,也与现款车型相同家草鳞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纫浚豪。   内饰方面钨,2014款车型也与老款车型大同小异财蔫钱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘额扩,同时门内饰丰、座椅中央扶手棠纲刮、都采用了纳帕真皮面料嘿纠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机解成。而2.0排量以上的发动机则保持不变彤淡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型季输,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翅。   变化一挎榔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睹铰,在原有的缸内直喷技术的基础之上莎揪,加入了较为传统的歧管喷射几讥理,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合礁架糜,通过二者各自的优势阂亮玲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轰粪叼。事实上殊,混合喷射也不是什么新的技术琼槐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苦俗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愁叉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慰讲。   变化二酷朽涣:排气歧管集成至汽缸盖内侩伙晴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内深雀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冬,从而减低涡轮的负荷擦日惶,提高涡轮寿命访佳盆。同时哪,因为在进入涡轮之前进行冷却低囱,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞳,可以允许发动机有更高的排气温度吧龚妻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高换唱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奖稗,同时结构也更为复杂岸途清,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丰。对此沛海帝,缸盖内的冷却系统也进行了改进沪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犊倡。   另外管够,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茅靛郝,还有着两项小改动椭缅。使用旋转阀姆块替代了传统的节温器摄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上同,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涉硅。   根据官方消息塘妹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祈每纪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筹深。笔者也希望在应用新的技术的同时蜕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勃。 责任编辑香随酸:王晨熙" "  A00级(微型车)轿,在人们印象中这类车以实用性多此弊、代步功能为主捎碉,低廉的价格促使配置也不会太高评,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袖咕茶,一款车的推出打破了这一概念结灌,它就是全新奔奔爽挫,来自长安汽车哦睹。   感官是人们的第一直觉反应临墓,所以外形设计的重要性不言而喻娃檬惋,为了使人们印象深刻叔俺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禾冲,道理很简单鹿镐棠,日本是微型车最发达的市场田媳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柏,在2013年广州车展上佬扁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箩,除了时尚的外形设计以外倾,在细节做工上也有着不俗的表现抽屠唾。前脸的设计整体性很高昏绕汇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影距舍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钩舞,不过这一点在外观上并不明显念涪,这源于贯穿车身的硬朗腰线垃,有效将视觉性降低慧,同时搭配造型独特的双色轮毂睬,让这款小车看上去时尚动感缅碗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坊腔附,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哪,如果仔细比对乖呕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舒图贺。除了引人注目的设计以外凹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惦眯晒,具有加热功能的外后视镜乳唐、15英寸的抛光双色轮毂蓟们狼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袭贡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奇彤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸵。不过恃煌染,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版店桨骋,从内到外父攻想、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堑署,可以说是一次完美的蜕变祥攀僵。那么这款新车究变在了哪里趁?它究竟新在哪厦十烙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出际鸡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5免俯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大七蠢清,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汝,轴距则与老款车型保持一致碴溺。在尺寸变化不大的前提下德翘桅,改变外观胺、动力啥酒、内饰懦贡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卫讣,2月19日这台新车也正式来到我们面前涛晤,并接受大家的考验罕备袒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲸衰,但这8条是我个人认为变化比较大的艘蒙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宽痘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煞睡,我就有了一种预感芒退令,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骚段惨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案返工。全新X5给我最深的印象除了家族化外擎概标,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)受。首先贫乏的,先说说全新X5的外观殊呵,“大尺寸双肾进气格栅”甜段傲、“开眼角式前大灯”呛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致橡财显。    现款宝马3系推出的时候杀杜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迁,现如今随着全新X5的上市贬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迁取堡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纽钠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啸溶,据悉础登,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挟绊。值得一提的是镰河乖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赌拐,给人一种炯炯有神的感觉辛懦疙。    由于新老款车型的轴距保持相同澎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岸男互,反而侧面的腰线给人一种力量感诲,这也使得新车看上去年轻了不少厢苫。细节方面龟,新车在前翼子板上增加了进气口刮,突出了宝马品牌独有的运动基因庭拢儡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格珐矗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带噬羔,提升了夜晚的识别度刚片。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起社荒,降低了风阻系数盛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性次镐。" "  版权声明拳暴陡:本文版权为网易汽车所有脊厩,转载请注明出处盟。   在2003年段藉动,奇瑞QQ的下线让这款时尚隘、便宜财钒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绢狮搜,之后短短的几年间岔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫡飞,然而到了2006年长安奔奔的推出襄绣苦,打破了QQ一枝独大的局面锑佬还。一转眼啤,已经过去了10年的时间略奶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筏尚,在这个追求个性阜红、讲究品质的时代亥论,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镰蕉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挟稿搁,而长安似乎也意识到了这一点毫感,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者病?   从厂家方面获悉奸刹拳,老款的奔奔(love)已经停产肌董,而奔奔mini则将会继续生产销售守,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钡畔得,前者主打精品中高端微车市诚铰病,而后者则会在廉价微车市场继续作战茅。从定位上来看溶拣喀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些使亮衰,虽然沿用了奔奔的名字富,但整车的设计娶蓝、配置以及售价都会高于老款车型签。   新奔奔客户群体是谁忱惫?   在很多年前匆农哭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结节,到底是买奔奔还是买QQ颗卿,在那个时候棱弦,很少有人会关心这款车设计的如何缔爆课、驾驶感受如何划,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具常狮库,省油坡徽、皮实笺矢尉、能遮风挡雨就行虹底波。   现如今骡,80后乖成懊、90后已经成为购车主力尖,这些从小听着walkman蛊返反、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辛懂、用户体验以及品质都有着更高的追求琶,因此在座驾的选择上同样不会妥协力丰乏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傲,新奔奔就是冲着他们来的缔。   新奔奔主要的竞争车型是量?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碑眯,但从目前得到的消息来看掏,5-6万元将是其大概的价格区间休。这个价位中既有一些合资的微型车煌,也有自主品牌的紧凑型车泄袖棺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迟覆,比如两厢赛欧歌枯哺、奥拓软、玛驰以及低配雨燕等等车型晚读涂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悔怪嗅,产生竞争的几率比较小缴伟。   外观坟:惊艳裂、和谐驮妊逞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馈怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灰秃锑:高离地间隙晒、车顶行李架归、双色车身等等冬。没错贿兰凳,无论是跨界娥卿、越界还是交叉车型蔚拢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质覆办。不过世间万物裤饱鲁,徒有其表终究很肤浅蠕怪缸,我个人认为脸姬吹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卵厂。所以饥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剐欠巷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时手娠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陌极富。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身皇扯充,可谓全副武装刑。为了让媒体更好的体验这台车了花,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸抢。没有固定线路兔,没有领队车辆烤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦贿庇,它会和每一位汽车媒体人独处12天簿。而在这12天里挽,我已经和它奔袭了4100公里碱,横跨了三个省份耙,体验了柏油赛道台屋年、软土拉力吨惨、冰雪漂移冲戈态、高速狂奔竿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灸施,当然垒,最终的结果是房:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多工回伍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹿吠叙,正所谓日久见人心览敢汲,交友如此芯蚕,试车亦是如此硼潍。回到正题促冒,和往常一样负阀藉,对它的了解还是先从外观开始貌赤玩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生希娠轮,相煎何太急”这句绝句穆,而在雷诺—日产集团旗下陕疽膝,有两款车正在上演着这一幕到锈乱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汗遍,还有这出色的越野性能郎蛊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辞签。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粕汲,买谁更划算高泻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦惺匹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溶储论,作为英菲尼迪的顶级SUV渐谐涪,QX80的售价高达152.8万佩来锌,但经销商处可以优惠16.2万拭歉鲁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熊屎,虽说16.8万也不是个小数目萍。但对于消费者来说诡,一个日产头头,一个英菲尼迪摄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浇完:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV理米,它的身材绝对够大锹形颗。从上图的数据来看弦乃十,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粒,尤其是将近5.3米的车身长度黔,会让您感觉驾驭它有点困难棉泥。另一方面报暮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巧剔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筏碑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅递。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扩五好,同时也显得异常凶猛稍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弹啊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞠,整体造型圆润府宦拨,没有多余的线条作为修饰斧矩,但是反而会让人感到车身很厚实郎棚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞太。同时注意它车窗的设计牛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱礁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旅钙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感珐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样儒敖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顿,也没有了那种霸气啃,转而给人的感觉是设计很前卫斥。车尾的饱满程度与车头相呼应着线汕,丢去了上一代的直棱直角叼,饱满的线条凸显着丰满的层次感村。   日产途乐寞拭吴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舵,虽然脱胎于英菲尼迪车型认俺,但途乐依然拥有自己的外观特征纲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胜棘吞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣檀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型策体,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卿狙看,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袖袭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沟斯徽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漏画,成为了车头亮点之一舍阀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堪蓄黄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型圃爽攘,这项配置自然是少不了的祟泥侍。我们可以找到4个摄像头醚纯,它们分别位于车辆头部讳、左右外后视镜下方和车辆尾部呕感拨。以便在停车过程中惊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况台,让您更加自信轻松的把握泊车空间承茄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敖讳,大大降低了停车时的事故发生缆泡赫。   途乐   通过对比发现垂脸,两车在外观上的配置基本相同泼氢,差别仅在日间行车灯上寡歪,不过随着QX80年款的推出椒寥胜,日间行车灯的加入应该不是件难事架燎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棠诺,在相差仅有10几万的时候十蜜剩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忿扛冕。    责任编辑丹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恢递,除了奔驰G焚慌、丰田陆巡系列湍午户、牧马人等墒鳞创,双龙雷斯特也是其中一员老眠,而且雷斯特还是柴油车挝虏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涩葛默,以目前的接触来看蕊琼贺,双龙雷斯特W表现不错恼卉抬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湃痉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摄饰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沽矛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”素似。当然靠,在随后漫长的几年过后祟贾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竟涪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咀念捕,该车型最大的特点就是其尾部造型戳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捅棋须,宝马方面肯定不会承认菇辆槐,但从年份来讲戏琼萎,明眼人一看便知琳。   外观烹旅拨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陛葡聚,该工作室的创办人正是乔治亚罗驰,不过大师的设计未必符合所有人的审美典耗侍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斡报,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势米闹,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜频,雷斯特的车头是圆的搐,所以在当时看来有点“离经叛道”体履。   而到了现款的雷斯特W杆檬,这个“小问题”被修正了艇八,一体化的设计已经是大势所趋苫秸恍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唾秽架。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彤赤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感截瓦靛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邓镀非,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惫独孺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彪。通过车展上的展示徽险,小编已对这款纯电动车型有所了解吞蒂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勘超,时至今日系拢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冒妻菲。据悉陷兄揽,之诺将在今年的2月份开始接受预订猩我,上市后将以租赁的方式面向消费者瓜,具体的细则目前还没有公布司,上市后会有着怎样的表现为纽衫,我们会同大家一同关注路。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贪,简单了解了一下之诺这个名称的由来凤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现超啸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咐筹姓,毕竟是基于宝马X1平台打造裤吗,因此在多个方面相似度高也并不为过车倾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E想潮燃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现间幌拆,其具体的表现如何伤皋兼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验识。 责任编辑功五:沈楠" "  版权声明呕乒垮:本文版权为网易汽车所有叼葛骂,转载请注明出处倍磷非。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计软,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晨帆。它们的可见程度掸拎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赣鲸颠。可见度甚高的两个文字的组合腔酶荤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埔。因此乐权,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睹翁苫。哦汉扩,对了夕炮卿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思螺。意大利人的自信镀圈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罚?咱先从减开始说起某骚。 Q靖吩:致悦只是切掉屁股的菲翔么被颧忻?   A泛侩:非也搜泼,前脸亦有修改雀霖,整体风格统一倪,协调度很高添讼。   我相信Roberto Giolito先生结绍底,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师道,在设计Ottimo的时候蓉观敛,一定会更加从容感口。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帝颂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思限。在他的心中铃,应该有着太多关于年轻慷、活力的理解勒,而这恰是Ottimo的设计要点郡貌。 外观总结   赞嘲雄毁:个性鲜明虱、标配LED示宽灯侮兜危、轮胎用料厚道   弹诗荆:低配删减雾灯   " "  版权声明图剑凯:本文版权为网易汽车所有甸刑死,转载请注明出处忍汀灵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾可,虽然距离现在已经有两年的时间雹誊怕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烽。而今天涣伍概,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诬砰敞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例继狄,并且还是一台后驱车巧苗。没错遁乾垒,它就是华晨宝马3系仁弘淡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乡,其配备了2.0T发动机图烁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟潦辨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗当缝腿。不过在今天的冰雪试驾过程中沛蚕科,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)效捐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钠税,必须先打好理论知识的基础撤。于是在摸车之前潘茨廷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灿栓边,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沮拎。 ● 项目一   热身结束了姜骸沮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饰颅柬。第一项内容便是加速和刹车筹,是不是觉得很简单粹诉肺?其实里边的门道儿多了去了唤。   在项目一结束后饯脸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刺沪辜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步称涕。一开始大家相差悬殊班诬培,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了边苍钉。接下来的项目二会比较刺激一些獭祈,经常会出现手忙脚乱的情况毖阿探,但只要理清思路按部就班的做啸,想要完成整套动作并不是很难宫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矩峭:本文版权为网易汽车所有凰铂,转载请注明出处配。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夺,不过始终都仅有手动挡车型管汹,虽然目前销量也很出色亭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户察卫。好在这一短板即将成为历史艾船盎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出功翔,新车将于26日正式上市鹿,我们也于第一时间进行了试驾体验苟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摄健暑,在外观方面也有变化茬芭。新车根据高低配车型提供两种外观方案篓姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豪饱笨,而高配车型则对中网淑秸、保险杠造型箩缺、轮圈和后反光板都进行了重新设计娃废膜。值得一提的是既吮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的离敝。   新样式的轮圈非常动感硕届,在同级车型中实属罕见岛滇逝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沦侗髓,轴距依旧为2725mm设博夯。车尾的变化相比车头要小一些胁乡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板履频,不仅可以提升安全性枢戚狗,同时视觉效果也更加出色铅。 有态度【试驾评测】使工,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竞?   扫一扫髓窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邵,一汽大众全新高尔夫正式上市半情。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款噬,其中1.6L拥有三个车款吭倘婆,1.4TSI拥有四个车款醒被,官方指导价为12.19万元—18.29万元贝痰酸。具体售价请见下表猾兜凳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尸晾轿,但是却拥有三种功率版本味,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菇仟,因此在动力系统方面丸苹扇,消费者有三种选择递巧。    我们从上面的数据可以看到咯评,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舌,1.4T低功率版是主流之崖尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矮图拭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮车脯,但是它的售价高达18.29万元池,相对比较贵卉松。    全新高尔夫提供九种车身色彩慑擦铜,分别是塔希提金教户、唐古拉白裙锰片、珊瑚蓝矮喉、魅力紫额、玛雅红赎剔镭、季风灰切遣、水晶银以及深黑和极地白浦漂。 ①粉:16寸Cosmic款轮毂 ②叔痢谷:16寸Cubix款轮毂 ③绅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稍搅牌,其中15英寸的一款床圣,16英寸的两款翠酞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怪劲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朵。    全新高尔夫提供标准座椅啥步俩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅警么横,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鄙捞,舒适版车型则都配备舒适座椅斤磨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妮屋。    在材质方面翔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料律,分别是上图所示的DianDian黑色织物寐色、Zoom/Merlin黑色织物参、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宝咐,分别是Vienna黑色真皮闻鞍、Vienna米色真皮拳邻、Alcantara黑色翻毛皮涵冗肺、Alcantara棕色翻毛皮渭眯藤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韦旦复,有两种风格可驯芘靠弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啪,同样有两种颜色可压副帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绿那骋,有黑色和米色两种可盐厶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甸。    在车内外装饰件方面彭肩辩,不同配置的车款也有不同的安排侍叫。像侧窗下沿镀铬装饰条福、双排气管涛街、镀铬装饰双排气管毯、动感鲨鱼鳍天线嚼爸、真皮换档手柄猴菜、科技质感装饰条全、金属风格装饰条额、碳纤维风格装饰条等等谱目,针对不同的车款都有不同的配备揉即,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍分。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富便,配备有MKB多次碰撞预防系统被惶、ESP车身稳定系统蝎、ASR驱动防滑系统队、XDS电子差速锁怪伪雾、前排侧面安全气囊试尘、后部4探头倒车雷达铆、前部行人保护系统悸哄封、自动静态转弯补光功能等等墩,但是在舒适性以及功能性方面豹,并不是很丰富是惨佳,但是也可以满足基本使用侮缔。   1.6L自然吸气车款如何亚汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊 ,它拥有手动时尚咖、自动时尚以及自动舒适三个车款盛皋单,手动时尚与自动时尚的配置一样娘算康,在价格上二者存在1.2万元的差价叉,主要是变速箱配备的差异评。所以在配置对比环节弗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奠囤乏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元京猎通,差价为1.1万元袒沙荒。    在配置对比的环节我们可以看到坛家冗,时尚型与舒适型之间的配置差别劳冈,大多数都体现在外观内饰的装饰件恰肮钒,以及车内一些常规功能方面太卯赴,主要是顶棚储物盒羞沏、后排中央扶手诲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涝歧娠,实际上最有意义的差别在于全景天窗讹教、后排出风口伟剁、蓝牙电话狭、定速巡航关赁狭、驾驶席座椅腰托湘锨矢、TPMS胎压监测系统这几项上噶,不过在这几项配置中叭乐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置连匠许,尤其是全景天窗痉嫉韶。    从价格上看炔感贺,二者的差价为1.1万元壳陪赎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的形,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品井,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罢蝗,所以我们在这个推荐环节露,更多的倾向于低配车款贩衔。 责任编辑既革:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底考,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孟。它采用了全新的DS家族式设计风格掏秽慈,延续了一贯的法式浪漫风格部鸽耻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素革。新车基于DS5平台打造告臂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哨。预计在3月左右上市涧喇菩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勃,让我们一起来看它的表现如何秤杯。 外观裁聊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窟,却多了一些时尚及科技感绥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性残娶穗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感未。镀铬装饰拿捏的也比较好潜恳平。并不会像许多车型那样盲目的堆砌观快龟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品触。也表示着DS的品牌走向独立奥屡奈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓢碘,有着都还算不错的账面数据平颗,车身长度为4702mm冠琴享,宽度1840mm馈缝脸,高度1515mm.轴距为2715mm村卯荆。上市后会把目标锁定在奥迪A3痢。 车型图片 基本参数哦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斗绞,除了前车6颗驻车雷达之外峨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钙挂磊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰税头奠,从视觉上拉伸了车辆长度浑,尾部设计了一个小小的尾翼没玫良,尾灯下侧字样表明了其国产身份胖蚂伦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兢钳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芒,真正的排气隐藏在了下面厕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词关:高离地间隙尉们、车顶行李架坦溺、双色车身等等肮獭违。没错类,无论是跨界飞额、越界还是交叉车型茶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质努卷项。不过世间万物裳,徒有其表终究很肤浅竟,我个人认为俊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傲佛。所以安献猾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庙贺小,看到AWD(四轮驱动)三个字母时社桅烷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚎双舱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款未废,它集沃尔沃所有看家本领于一身些,可谓全副武装筹穷饯。为了让媒体更好的体验这台车孟师钉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛。没有固定线路冈,没有领队车辆磨骋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闹催,它会和每一位汽车媒体人独处12天敝心踩。而在这12天里羔厢,我已经和它奔袭了4100公里悲沥祟,横跨了三个省份疮,体验了柏油赛道府、软土拉力仇卯、冰雪漂移脖瞎介、高速狂奔独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昆,当然恳肥乓,最终的结果是冷鹿桶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拾星氓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害,正所谓日久见人心检棘速,交友如此匿,试车亦是如此博赎搁。回到正题蹬齐,和往常一样喉,对它的了解还是先从外观开始诞吞脚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哇轰剿、多样化是一种趋势虑匈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苹扯蔼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骂垂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斑弟梧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦问,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脚匠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型股,上市至今保持着约5千台的月均销量背,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型线。 外观/内饰对比肮巷瘟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造势,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垛副,毕竟师出同门霜查。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管半券,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啦静拍,远看很容易被误会成排气管难贿还,但事实上真正的排气管被隐藏起来橇,整体尾部设计显得层次更为分明惋柒悉。低配车型配备有倒车雷达羞疯乔,高配车型还配备有倒车可视溺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念速任,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘫卸,修长的车身与宽厚的D柱夸溅号,加之出色的后排与储物空间盘坤,俨然就是一副旅行车的范儿郝徽法。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烷,它完全可以称之为旅行版朗逸蔽抒。    车身的线条连贯自然强考,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缚缅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些托抗估,调整了尾灯的白色灯带位置捎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衔仙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同当犀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芍法卸,内饰板件的用料以软质材质为主拓土烈,接缝及做工也较为精致回咎,与同级车型不相伯仲篡猩宋。从实拍的车型判断芯,自动空调嘿任、ESP系统戌瓶舶、电动座椅凑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掏硷,至于具体配置还有待官方公布叹抚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氰侨袱,同样是大众家族的传统布局诲拦,整体的感受都很不错粕,方向盘卡遣蕉、中控台的每个设计很都容易上手览誓畏,从材质上来说翱溪,朗行是塑料感有些明显的裂掀,好在其工艺上还是有保证的苔,并不会有很廉价的感觉地杉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后些,销量在整个家族中表现最为可观戚瑞衰。近期弓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甲,新车主要变化集中在外观恍帕烙,同时针对颜色罢畅棵、配置进行了调整双,以保证其市场竞争力僚怒。在豪华紧凑级细分市场中帆泉桑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侥琶,通过下文的对比分析的,希望对有此购车意向的网友们一点参考捕滥。   备注爬: 为更直观的进行两车的对比分析矢咸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梗、CT200h F-SPORT)惯,市场优惠参考自深圳市场拿几闲。 车型图片 所属品牌嵌喉省: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缴即,内饰做工精细    车身尺寸方面另匪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枢,其他参数均小于奔驰A260杰等被。从外观和内饰设计风格上看柔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释判导,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺群疙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后覆糙墨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样察,全车充斥着力量与美的线条屁洽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灿午,硕大的单条幅进气格栅娠票、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发小吕。    相比极富视觉冲力的前脸造型檄僵斗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赶浮册,但并没有脱离运动丝蠕黑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陷瑰炼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素川,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秋燃烤,同时下侧雾灯造型也有改变宠谓督,车尾部也进行了一定的改动愁姥阑,整体感觉更加运动来。另外富磺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秀凰夺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烁,形成强烈的双色反差硅揉。    F SPORT车型装备了整车运动套件的,涵盖了运动调校悬挂兽、运动包围靠练、运动阻尼减震器爸处、熏黑运动轮毂幂、运动车门脚踏板蜕添、运动型铝制加速踏板迹洼、制动踏板卤、脚歇板等狠。    三幅式平底真皮方向盘四氮泥、红色元素点缀的空调出风口剁檬、铝合金踏板覆败乾、仿碳纤维装饰条等等斑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感判粉镐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柏峰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灌版苔,将方向盘管嚼坏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赡脖匣,增加了便利性领仕氖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动底,分散了注意力皆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抨长伤,是多数第一次购车家庭的首选要求迁深坑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贡巍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舶刺得。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喊坦,会有怎么样的变化电刀别,一起了解一下敖乌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筹壤,镀铬进气格栅增加了些许立体感袒倦胚,更加显眼的X造型前脸描呕福,迎合年轻消费者的审美督牢槐。大灯的改动有些另类毫慕,在我看来接受起来还是需要时间的新。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车美娩,新款在车身尺寸上有所调整年驳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拘欺腔,轴距保持2600毫米不变歇,相比现款仅车身尺寸有所增加附箍较。   车尾的变化不大行啃抠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板马盟纲,以及牌照上方增加镀铬饰条嗽,尾灯造型无变化铜湍晌。实拍车型为高配版本炼,但仅配备了三点式后倒车雷达勤。   新款的15英寸轮圈造型不错墙甘卵,轮胎选用优科豪马坪哇,规格为185/60 R15思,备胎没有缺失案,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置噶圈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啦,在年轻人中更是屡见不鲜锑。在学校要有个性锣苹亮,在单位要有个性钠,穿着打扮要有个性斜妻畅,兴趣爱好要有个性危桓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凰匿瑰?如果你有这方面的兴趣何不,那么杰德将会是你不错的选择无匹底。可谓自成一派的它鸿诞记,凭借着并不起眼的车身尺寸遍韦敦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咕承摧?还是旅行车氛雇舒?或者是MPV等?但这都不是事儿惹腥琳,只要适合自己就OK琶晤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睛凶麓,喜欢接受新鲜事物的他们嚏苔,正好与杰德不谋而合胎沫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怕,此外茬刚,六座的乘坐空间推巧,也足以胜任日常的使用需求煽供。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钝崔溅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扒狸?自2013年9月6日上市以后线糜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卡胺钦,力压大众途安和马自达5等竞争对手接,它用事实结束了我们的疑问磨。除了这些轨干,杰德还会带给我们什么样的全新体验仕垂淌,让我们继续往下看酸韭踏。   " "  若是经常关注汽车之家的话泻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生世暴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盖。虽然我们这里并不提GTR簿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干肮狼眩克斯ST茂妓扩,令人刮目相看搬。与此同时孙,在秦身上段,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蠕筋忿、做工以及舒适性表现上的明显进步浑通萍。 外观造型廖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堡方,近年来推出的新车型如速锐拈榷、思锐以及大家眼前的这台秦乘胯,都可谓一个比一个漂亮巨切缮。就以秦来说钵孺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凤滴,很是亮眼闪幸握,同时也营造了较高的前脸识别度畴射。   车身尺寸方面杜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椭己储,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平市卵掸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拭贤记,2670mm的轴距表现则处于平均水平箩淮握。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同案躺嘘,其整体感觉与速锐大同小异蕊牡辑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯餐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接户汉。无论白天还是夜晚窘,该车的车尾识别度都非常高抱菩。而且内部的光源晶和,除了转向灯为普通卤素灯泡外孤痪,示宽灯闭改、刹车灯以及倒车灯都用得是LED报。   充电静胁归、电桩安装及质保/售后介绍墓腾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口理胳锌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包栏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惨剂射,据官方资料介绍琴绣,充满一次电大约需要5个小时左右聘摄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舅膝。   同时顾题笨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞧,虽然价格并不贵阜蛇高,大约在6000多元受奈顽,但对申请人有一定的条件限制溜戚母,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)害赊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颇尾霞。当上述条件都满足之后唱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捞,如果一切顺利邦酪锌,最快1个月内就能安装到位并通电使用涵。不过目前撕宠,秦还不能实现快速充电挠鬼缮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酥实,只是目前还没有这样的配套充电设备很。   针对秦的特殊性邯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纽结,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炕。其中侈邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煎跨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叹世世,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒋肥掸、绝缘手套和护目镜等设备蠕胶戎,并规定在检修车辆时必须两人在场软车铅。以防车辆万一发生漏电猾,威胁到维修人员的生命安全溃剃缮。   与此同时抖娇犬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里患掇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逆番。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同请署裴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赖脓痹,整车质保为6年或十五万公里草皮讽,电池组为10年或二十五万公里)舰。总之狄,从专设的维修工位膜推滦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹭,而对消费者的购买更是一种信心的保证凤捐探。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砂彪,中国汽车市场刚开始发展聚,市面上可供选择的车型可谓寥寥糠弹纶,在那样一个年代县拢庐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闹呛,并且在之后的相当长一段时间溉纱括,人们心中仍对它们有深刻的印象困肩。时至今日簇猴链,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜂送,在数年激烈的竞争中抠蝎睛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坟。这回扩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首性,我们也借这次机会为大家做个全面对比巷快,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亨:外观内饰(包括设计和做工)锹、配置类、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盲、储物搬哎恒、油耗染碗俏、驾乘感受省臀、加速性能圈屡、刹车性能法闲。同时菜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别想靶、同价位车型的什么水平叮父。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型可傅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孰辑,目前约有6000元左右的优惠卜秤蠕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耪茎蓬,在优惠方面差别比较大探,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妨校泞,根据论坛中近期的提车价格诬诬安,9000元的优惠还是有的逻。目前墨氓,两车的售价依旧属于同一梯级叼北。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致替,只是配备了卤素大灯及雾灯五聪杉,透镜栖娥、日间行车灯这些都没有咕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糙撇捅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惋承怂,因此我认为两车的配置可以理解庐,符合同级水准浩鞘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竿筏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恭,两车的各项参数也处于伯仲之间频,差别在6cm之内婪。在车内空间上如型奴,两车的表现也很接近喜桨,我先剧透下吧煎偶,结果可能跟你们想象得不太一样堆贩。   相信看到这里嚏,大家最担心的就是如果车辆没电哄,后备厢是否还能打开的问题双玻。捷达看来是妥妥的没问题澜佬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑度,它的后排座椅靠背可以放倒类蔫袖,之后即可顺利从后备厢取物撩厢凛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘦。   在倒车辅助上桑墒,捷达配备三点探头腑嫂及,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平徐烘触。这里多说一句玲迪靶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屡,让人觉得很不大气旧矮,并且低于同级别的水平巫嫉莆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达容舷,舒适型也可选装倒车影像茎,比捷达厚道一些凭吩戳。从普及性上看困,能够达到同级别的平均水平倒,从功能性上看别,拥有倒车影像的它则高过平均线了墩融,给好评弦。   两车都是15英寸的轮圈靶咐锰,造型上也是各有风味淑,轮胎宽度也同为185mm宽。从售价上看画础,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拴峰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洗辟,让我们在后面的制动测试上见分晓孔畅换。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阿,借着中期改款的机会涣贩参,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啃纯挎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注什没。应该恭喜它哀舌仕,至少在我眼里徐,它确实达到了自己的目标鹅隧。过往凭借动感的外形耪味、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敖虫扣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点湾苏。   只可惜贸,刚上市不久的2014款起亚K5档,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搁,而且它们的价格都处于K5车系的高位段洛,受众群体并不大碘督薄。前段时间绞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娘浦,并撰写了《起亚K5购车手册》洼革。文中说囊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皆仍喂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH停,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机且。自从起亚啡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幂告,互用研发产品的例子不胜枚举耪响,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栏。该发动机的最大功率为245马力珐铅、最大扭矩达到350N·m此具,账面数据处于同级别的上流水平咐渴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疲崎垦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刨蔡渐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丧。   在涡轮增压踏、缸内直喷等技术的加持下悔诞胚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绣腺,并且一直持续到4000rpm剩排。得益于涡轮介入较早陶矗憨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间结,而且它的油门也调校得比较灵敏妓敖。在实际驾驶的时候衔揽,可以感受到它的起步轻快自如瑞们困,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垦琳时。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比返,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呵,但差距并不像数据相差那么大灸徊。在整个低转速区间臀鄙,它的动力输出不算直接就枷,缺乏一点活力刊怒,给人一种有劲儿使不出来的感觉沥趁栏。   于是皑,我把油门再踩下去一点捕,动力突然来得很快醇蜗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锰访奈,毫不费力虽培,而且可以感受到车速达到120km/h时管,发动机还有充足的动力储备擂。它的中段加速能力让人满意赏,虽然依旧缺乏一点活力榔惺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捶盛。   还是差点意思抒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镁。于是拜屡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羚,6速手自一体变速箱切换到手动模式多檄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作访还柿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镁袱。它的油门响应足够快燎痛铜,发动机的动力输出得到更好的释放逝羌肛,方向盘的反馈也更加扎实清。除了SPORT运动模式外票,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞭赔,运动特性从SPORT侠、标准到ECO逐渐减弱宪睫恋,驾驶风格也逐渐趋向安逸隘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契免,平顺性极高妨澄售,而且动力的衔接也让人满意石凳仙。若以80km/h的速度巡航喜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雹屉,对于燃油经济性的控制也让人满意豪盗熟。同样值得表扬的是降挡速度通,在中段需要加速的时候深踩油门扔绘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亮,而且换挡冲击也比较欣省,不会让坐在车内的乘客感到不安棠澄方。   前麦弗逊虫瑟、后多连杆的独立悬架底盘结构娠施丰,在调校方面仍然有很大的提升空间磺。它的弹簧足够硬投,但是减振器的阻尼不够大桐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稳九,会有细微的震动传到车内界,以稍微快一点的速度过弯祷,车辆的侧倾会比较明显挥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惯层恃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坪屋,舒适性让人满意忍沛,但如果需要激烈的驾驶的话晚,后期对悬架的改装很有必要磺吻。   它的刹车盘相应加大了尺寸欧街,刹车的力度足够溃强故,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稍抒斑。具体表现是城,刹车踏板的前一小段是虚位台够仓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垫,制动力度会突然加大卞空,需要一点适应的时间德呜啪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻南,发动机的声音攀、振动都非常小慑。然而擎恫镭,在速度上来以后豁,噪音的上涨速度也很快簧朝篮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屯系,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膛董惠。   我得承认结,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数型嗣,但在起步和中低速行驶的时候拍喝,动力参数上的优势并没有完全体现出来唐山,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盼煌擞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价短,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涕澄剐。当然疵木煽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奠老。另外栋,值得一提的地方是世始,在动力提升的同时睹航,它还加入了行驶模式控制系统仕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辆星强,它的动态性能相对有一定的提升钮湃,开起来也更有活力和乐趣胶臣信。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哥春,不过当时的自动档车型只是“有价无货”为攀,只有手动版车型销售弦胁备,导致产品线还不够丰富备。而就在去年11月屠频,海马M3终于推出了CVT版车型懈,7万-9万元之间的售价矫毕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禽袍情。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30化瓷、逸动勿、宝骏630以及启辰D50等车型俄晴疽,竞争还是比较激烈的寡傲。作为一个后来者绩录嫂,海马M3是否有足够的实力立足裤迷?下面我们就一起来看一看涧顺。   动力悸盆帆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冕,其最大功率为82Kw长,峰值扭矩是147Nm疆。从账面参数来看陌,可谓非常出色疆,一点不比合资产品的数据差莽兄悼。对于一辆紧凑级轿车来说砂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晾。    开起来的表现靡搜品,我只想说这台发动机的低扭还是不够强票车,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蜜诬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中埃亮,如果想要充满信心的快速超车庇距刹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耗答眷。    我知道会有人问耙脖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惋脖限?说实话烯,我觉得大家都没什么区别姓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炮,也是低扭不够强猜绣间,需要靠高转速来增强加速能力昧硼。    可以肯定的说泛盛,除非是加上个涡轮增压器仿模。否则的话搓日,这个级别同排量产品之间的动力表现榷剑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同特炭庭。我个人觉得陶绅憨,这只是消费者们需要认真衡量的一点瑰醒暑,而非全部德拜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尝歼图,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感埔,动力传递平顺连续的特性茎秀发,有效的提升了整车的行驶品质感文呐。顺便说一句效浪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捎嫩,这也是比手挡车多花点钱的好处讳。    深踩油门时郊纽簧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壬舒,来保证动力响应足够顺畅旱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斜限。此外矗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菱辛,功能性极强胁存。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捎吨的,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淀绍撅,g值才开始达到最大的0.366g敢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辣,此时车速大约在30km/h左右罗褂,达到60km/h用时5.24秒棉,冲刺到100km/h用时11.45秒超伸炯。    接下来看看海马M3手动车型驳峡,在加速到2.5秒后图,车速已经达到了差不多40km/h际,达到60km/h用时5.01秒谰诗,冲刺到100km/h用时11.28秒蔼,比CVT车型略快督。如果不较真的话锈,可以发现二者的差距其实非常邪稀,相应的在日常驾驶中其实也一样闹狮汇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米但缚,就这个成绩来说酱,它的表现只能说是非常一般骄擦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘎,它的表现就算好多了识粉粗。 责任编辑稗:沈楠" "   近日匆送,宝马官方发布了新款X3的车型官图垒瘁禽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欣特。从新款车型推出的速度上来看鼓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氢劳粹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量店。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朔熄。    早在2003年握茅饯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹭。10年以来谦菲痢,宝马X3已经销售超过了一百万辆灸表面,自从2010年上市昏茂涛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蝗。因此垦惨,2015款作为X3的中期改款捣澜忻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吗檄颓,优化后的大灯组造型惩粳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰媳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挖涟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓤。通过官方图片乒概室,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时边缚,也融入了宝马家族的最新设计语言论船穷,与新X5一样采用了新的中网边框设计乡,在视觉效果上更具冲击力挪啸。    在头灯部分海饶频,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泛仕动,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细里。另外亥告,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刃鳞疆,配置方面它还可以选用全LED光源靶科耍,再加上选配的LED雾灯缅痢唯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坊。    新设计的前保险杠极具力量感舌帽坡,并融合了镀铬撕矗、塑料格栅以及金属护板山冠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型械霖悄。此外茨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渤素莽,也使整车更具个性化风格促宦睬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为境测:4657×1881×1661mm梅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杰哺扒,轴距也同为2810mm钵屁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腊庭澎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别附鲸羚,从车头一直延伸到尾灯的腰线睦,让车身看起来更加犀利且极富层次感七社涟。相比变化较大的前脸斑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铆。相比X5冒,新X3的尾部更加耐看茨何,有棱有角的直线条凸显了肌肉感便痉邻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分船,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沫讣,视觉效果并不是那么给力彭泄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凶,新款X3也不例外穷叭猛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熟灌揽、后部的防钻撞保护装置岭许溅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诚惋。此外凡理,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逢。该车还可以选择六种车漆即诽、三种专有的18蹦托录、19甚至20寸轻质铝合金轮毂革浩。 责任编辑怖卉肖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箩诞:Quattroporte(总裁)庇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标久啡纷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墒寞哄:Levante泌,还在2013年4月的上海车展上纤,以全新总裁平台为基础堆登承、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搽贾呸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4警讥苇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莱:Ghibli……   以家族设计为本阮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚎敦培,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淬,改走豪华中大型轿车的定位葡,车身尺寸长信偿掣、宽扇懂洗、高分别为4971mm垃兢、2100mm和1461mm箔,轴距则为2988mm缚,直接锁定奥迪A6卑缚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜕交广,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芹乔寺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妹贸叮,且融入全新总裁的轮廓特色河,以紧实并极为流畅的曲线断娃爽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格售。    于是在车头设计上晒兰府,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽净晃刷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面课甘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸵欠懊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坟付,将蜂巢状格网嵌入其中梅斡环,且尽可能地加大幂,再搭配角度更为锐利垫几衅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剁电嗓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条概赁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膝,所以厂商在Ghibli的车侧碍棠,除了保留前叶子钣鳍状孔道酥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凌裳,也师法了总裁车侧的设计妻摔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盾干昆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氰屡伍,另一条线则从前门下方迸出潮,向后朝车尾紧缩咯愤,滑顺动感且充满肌肉感蓟匠洛,并正好可呼应更翘的车尾设计光拳榷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萍捶,速度感浑圆天成酷。 内饰向旗舰看齐锌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灌辫改,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厦卜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同借、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慕,也把声控脑痊驳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓉挞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甜怕,右侧拨片负责手动升档绍钩布、左侧拨片则能提供降挡卸菩姥。    此外揉灰冷,三辐式方向盘的前方临,一样是借自全新总裁的蓝底白字羔巾簿、双环式仪表盘饶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摊,左侧则是表底超过310公里的时速表店仑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕串,可提供显示油量稳、水温槽椒、挡位与导航指示等行车信息伴泡啥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荤晾蒜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图板,告知驾驶者目前的驱动状态观亥粒。    和总裁稍有不同的中控台努、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伟揉苇,以及可触屏操作的收音机电台选择奴檬、音源切换讨化清、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苫、空调温度僚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穗教苟,空调出风口则移至屏幕的两侧酒镭尾,下方则为恒温空调系统调整出风量播氓、温度与出风口的位置疚,以及音响系统的吸入式CD乾错,设计上较总裁车系更加简约浇,但用料与配备完全向旗舰看齐具贫,展现了十足的诚意霉。    较为可惜的是变饯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm入倡奈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涟暖停,所以Ghibli的前排空间与总裁相当负脐鸽,包覆性和支撑性也非常出色杜柒。    但是后排方面斤、便没有像总裁那么充裕码落兽,尤其膝部与头部方面幕枷,身高174cm的笔者坐进去后挛另,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已率纶耻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烈,也刚好替前士、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恳斤。 责任编辑菱但:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滦炒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柿守?后来一看抗仓,哦籍茫,原来CC是“Cross Country”母。继续了解发现有点意思揣,底盘抬升警建、高功版2.0T五缸发动机晾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颗搓汾:目前的普遍规律是汹,产品分得越细翰,总销量提升越明显唯叙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品普戌,它的引进硅漠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夯淋斗,主要分布在前脸和车尾风媳岁,从外观区分它和普通版V40很容易翔。底盘抬升12mm池奉诡,这么小的数字对视觉效果影响不大泉漠,整体协调感没遭到破坏壕。    车厢内部搐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样达,除此之外内饰并没有过多特别的设计犯。之前我们已经发布过实拍文章菏辟孤,车身相关内容有详细介绍蹄荒,因此这里只是简单提下要点驳递蓉,就不再重复描述了劳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来板。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机届喉活,最大功率214马力四绿,峰值扭矩300牛·米含赶币,型号B5204T9饱,是普通版V40那台发动机的高功率版本涧碾,那台机器的型号是B5204T8谭灯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垄,今天会是什么成绩毋茹玖?稍后揭晓祷加犊。    变速箱没有变化瞪括拘,依然是日本爱信提供的TF-80SD隘爽,六个前进挡舒疮,带手动模式和S挡谩孔锨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔑,奔驰A级用自家的7挡双离合斜昧,沃尔沃这台6AT暂无优势受,目前他们还没有新产品投入实际应用圃誊,理应加快脚步醒竿。   驾驶挛:邪恶的S挡    驾驶部分僻澳,我想说说D挡和S挡的区别响。看起来挺初级的一个话题雹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梳。D挡油门响应迟缓层,在激发变速箱降挡之前坎,需要稳稳的郴配廷、持续性的向油门踏板施加压力锹附,慵懒的降下一个挡位之后颈,情况有所好转北毛酷,动力给得稍多琴,也就这样剩。    不满意对吧岗耽豪?可以把排挡杆向左扳到S挡弘碌,切入“邪恶模式”纱敌唯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔑狮辅,转速拉高1000rpm以上喘凌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来策唱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次遂喜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娟探,脚踝每动一下摆陈,车身就顶起往前猛扑一下壁挺管。深踩油门胚乐牛,转速迅速攀升标挽撵,跟D挡时判若两人槐,两百多马力地、三百牛·米需握,在这个尺寸的车身上爆发出来滇萌猴,过瘾谓品。    激情过后细细品味梦簇锣,这套动力总成有两个弱点需要改进烽舱赦,一是怠速时振动大郝暖唉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洞衰刃,影响体验;二是低速行驶的平顺性莽茹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疾盒,1坟玖颧、2掀、3挡之间可能频繁切换帽,动作应该再细腻些都筋獭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘟逢,选择“全功能”项拌忌首,不打转向灯就变道独邪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拣供矾,回正的力度不锌辍,如果你想在车流中快速穿梭前进阶嫩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楷顽,要么关掉方向盘辅助奉栏摊,仅保留振动提示即可龋睬。   绕桩硼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柬览,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣死疵,在绕桩场地很讨人喜欢类。车头响应比前驱版本积极媳谭,入桩动作稍猛唇飞斤,车头好像在被一根绳子拽着走怯氛。给我留下深刻印象的是缺譬贸,这款车的极限要比前驱版高太多铃锯,特别看了下鲤坛破,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谓。上手容易搽路饯,但是需要注意别突破了极限陈钦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芯:一旦超出极限光吉,很难把车身再救回来供甜。 责任编辑挽拇缓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彪阮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褪快商?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始假,就一直困扰着我们的问题陇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椽徐绒。马力越大的车就越好么袒惜?绝大多数情况下答案当然是否定的侠倦肠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外但。随着时间的推移瞬荚,我们有机会做这样一个有意思的选题案厩。   让我来说明我要做的事情澄芦:我们有三辆四门轿车肋怒锚,合计拥有1657马力蠢。看起来确实有些夸张掠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport词骆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茫星。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓜修,但是这个570马力的怪物一直没有车僵汹,直到我们完成这一特别的测试一周之后绢律疽。我们只能使用520马力泵剿创,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo米多丸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力表录揽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣温繁扭。   另外一辆是全新的奥迪RS7吗南,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钵就沦,拥有560马力的出色表现阮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8德沤软,在K&N工作室的台架上场如,它的轮上功率达到了479马力汗颓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苇埠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力途。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圭时,用以获得更多的功率输出摆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潞官,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娶携。即使按照宣传中给出的数值呈勤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG李杠腹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辜懂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG患,它的轮上功率达到了541马力淘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贝记废。   另外还要说明一点僚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叛岔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本黑未,不具可比性犬哄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肋妊。结果很令人意外投垦。两款加速最慢的车型牛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h豌存。当然最慢是和RS7相比较而言的嗡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恒煞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纺掸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊襄,但是还未打破我们以前的记录檄摊茫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喊簇,说它慢更像是一句玩笑话卤陶酸,这一成绩实际上已经快的吓人了案。奔驰则要更快一些排铰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妙,冲线的速度也提升至197.5km/h偷抚。冠军仍然是RS7的靛煽羡,它只用了11.6秒畅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巧卧魏。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘟料汉,虽然不及CLS63 AMG餐查脚,但赢了就是胜利额浆。   123下一页 责任编辑连确:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后加半,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咎、运动和科技气息了恋陇筋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柔蔫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机项吮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子色弹静,主动式车道保持和自适应巡航功能芜倒毖,几乎能让驾驶者也变为乘客诺凭,高科技配置更加丰富龚揭。    于是策痹厘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桓陵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了复蹲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犬崇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惧骂疼,在下面的文章中有详细介绍庙。此外韶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章傅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膏插攫、残破衰败的路边小屋仑桃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捍魂表,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欠崎叔。身处如此糟糕的环境康秋赎,却并没有让眼前这个出身自底特律惠不赴、土生土长的本地小子屈服估潘亩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苔,但只有经过一番试驾体验之后枢呢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力釜邪口。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潞输孟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分连孤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网效竞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衅略氨,同时两侧向外延伸与车灯相连轨咯途。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碗晤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亭计收,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坊时,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计都妓男。   尽管是低配车型瞪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稳欢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筒耗,它基于D级车的平台打造伤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条簧媒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醛何垃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芦履,不过从近几年的趋势来看劫多,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藏檬,至于其中的原因广讼,从这款车中也许会找到一些答案渐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT速癸禄?   GT戳坛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镁立,维基百科将其解释为具有超长续航里程父略、拥有强劲动力途唾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型担枷。可能一提到GT论寺富,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骸剿柔,其实则不然卿凑,GT拥有着明确的划分准则汲既,举个例子来说控避书:拥有着标准的后备箱恢陀、配备V12发动机并且内饰非成滩壤欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怖豌瓶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棵挽雷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垦弹面,这款车的确还真有点GT的意思瓣戏。在笔者看来蓄天哆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的违彻妙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钵,最起码第一印象分已经拿到了期。   5系GT是采用7系平台打造的难彻?   5系GT的轴距为3070mm狮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同句,从前双叉臂垮突、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颇微具。厂家表示吴破腊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豢,其在外观稗、内饰祭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撕。   5系GT型到无朋友采赔?   谈及5系GT的竞品曹措橙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位必惩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版链赖骏。   外观川椭砷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贾截镀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋。风云2(详情)蜡、E5狮窃、A3以及今天评测的这辆E3尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倪谁废,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橇鼎。从这辆奇瑞E3(详情)来看堑,外观及内饰都有着很高的原创度芒视书。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间婪逼佬。这让奇瑞的产品线更加丰富南幢澎,但也让消费者选择起来有些头疼好蒲。 外观扮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辛扣据,但外观却没有去针对青年人的设计芭,前卫庇撇、另类这些词汇应用不到E3的身上杠圈,车身也找不到多少运动感蜜暗翻。不过它长得却很容易被人接受帆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伞,E3和E5的外形稍有一点点相似郸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间五。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化地。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹬社屯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苍宪夕,而且非常容易被大众所接受硼扔。不难发现配,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丧娶。艾瑞泽沉拔、瑞虎5定,单从外观来看都会让人眼前一亮案肝。借鉴是好事捕挥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渐借,但不动脑子的照搬实在是说不过去健刺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧具熄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寺眠,作为最会制作小车的铃木来说示,雨燕可谓打开了国内的市场蝎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代染淑甘,新一代的SWIFT迟迟没有引入眯屋起。而就在2014年1月18日沽挡棱,铃木速翼特在国内上市凉撮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屉似。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壳碾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件栋善。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匣甜,速翼特运动版采用运动风格打造圣绊扫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捣羔,轴距为2430mm闹。由于基于新一代车型打造磨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芦浦,轴距也加长了40mm耪染砍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沧圭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枯静窜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灿含庇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薄庇盼,包括中控布局牟、仪表盘邦垮饯、方向盘等造型均有所更改孔骗纬。此外沧,配置方面新车配备了ESP捶覆息、自动启停系统巨、USB接口灿铺恫、运动座椅等配置酞。CVT车型还配备了换挡拨片寞,满足驾驶需求倪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刀。真皮包裹自不必说稿阶番,3删刃罚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瀑零媒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岗。不用和别人比徽蔬,超越自己就是最大的进步趣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面人,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凛逃,其最大输出功率为100千瓦穗瞬,最大扭矩160牛·米次巩狼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拇嵌,其百公里加速时间为8.7秒随香檄,最高速度为194Km/h敖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡函夺,相比之下乐趣少了很多缴。 免责声明表卤涂:本文仅代表作者个人观点汲但杭,与环球网无关华拦辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹解,对本文以及其中全部或者部分内容涛冒、文字的真实性讳徒、完整性凶、及时性本站不作任何保证或承诺非,请读者仅作参考鞋钙,并请自行核实相关内容粕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畏,引起了广大网友的质疑痉泞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穿烘坞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秽匙染。于是易车网本着服务网友的原则徽哼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慨方嘲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唯窘杜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犊璃,您便自有定论驮视。   体验者介绍    前排体验者捂毛逢:辛毅 身高膊:178cm    后排体验者科涩:旭子 身高席其刹:177cm    Ozel 身高炒即酚:170cm    小娴 身高谦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勃浇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勘案卸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盖,公平公正公开地来一次大对决泪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逗橡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别财,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偏。所以不得不承认芹佃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上安沮。    事件回顾蔬砷垒:    说干就干春扰赁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后签耙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作京光款。根据易车网后台数据的统计来看稍邪揣,持以上三种观点的网友大有人在等脚肋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尉牢赦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案素跑。尽管是为了对比三者的公路性能弟穷械,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秀绞。    测试车辆懦氖幌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娶都,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歼磋诫,奔驰已经尽力了搏饲氮,我们在此也由衷地感谢统含妮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题艘罕,告诉大家改款前后的差别捂榔句。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5电偿。因此我们也很负责地告诉各位网友售槽级,目前除了易车网怠欣,其他媒体对于新款X5的评测挨,都不能代表日后国内在售车型策券。第一辆中国版车型为xDrive 50i和裂阔,加配M视觉套件订邓培。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碌蜜,我们无法借到官方提供的车辆桃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拼竞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型高。    测试场地纷:    乐驾赛道全长1.6公里煌茧撤,共14个弯道灿谁肺,最长直线段270米溶鼎,赛道宽度为10-18米凭酥,视野开阔没竞哇,无障碍物眠堑。赛道两侧均为土质路面褂忙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绿锈,大大降低了安全隐患东辅壕。    测试人员购拨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凑,却要替土豪们操心买什么车途烈糯,这件事听起来真挺可笑保,因为我实在没法揣测土豪们的心理顷。如果说我还能理解花五十万买大切氮樊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秽内洽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黄曹,代价是要多花一倍的价钱毫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硕劫答,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感遣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望握。不过因为坐的比较高坎瓮,速度感不如那些贴地者强烈讨,还没怎么着呢就破百了挨。这大概就是SRT8的魅力燎炉,很难说值不值得覆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绩馁嚏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恨拖铝,跟改款前相比还是升级不少旗廊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酷农傅,SRT是JEEP官方改装部门炬堡霖,这种改装是全方位的琅,包括内外套件加强盲,以及性能方面的提升栋蛔换。SRT8就是高性能版的大切诺基妊芦凭,主要提升是外观套件桂百、及动力系统胆愁、刹车系统惋、行走系统等方面忻鲁黄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驶羔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挞,6.4L自然吸气HEMI发动机徐斤驹,搭载采埃孚8速变速箱拓哼慌。   SRT8为公路而生持,所以公路性能是它的强项肩技笺,不过Off Road就不是特别在行了盖甫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暮酪滴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影测绥。 ② 跟之前的SRT8相比燃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堵秽,所以科技感和豪华感都提高了不少币,跟换代前的SRT8相比径吗很,升级的部分都是实实在在的弘敲版。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喊谦藤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置事。  ÷诩狻③一百多万的车去郊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僻集,再挑上百万的车的刺铃痛,好像有点吹毛求疵臀互。首先悬架的设定非常的运动筒投,即便比较温柔的驾驶方式恼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车光迸,大切诺基SRT8并不是一个非程担合适的选择侥,尽管动力非常充沛屡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剑鄙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淌,但好歹SRT8也一百多万了券,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响识唯深。不过之后我们也释然了墙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缮,但经过数个媒体的“蹂躏”路,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巩酞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了核陶虽,有点异响似乎也算正常垒朝颈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刺钾垒,请点击下面的图片进入试驾文章顺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烈啤欢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挫稗路。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踌沧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗡柿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生统,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堑烩,还是老套路瞬缮,直接切入主题耐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罗茸结。 动力对比夹膏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朝,看看英朗GT的表现如何吧遁。这台发动机的最大功率是131千瓦不踌烯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乏绷,当驾驶者在需要全油门加速的时候董谜咖,为了获得更好的加速表现袱们朔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拖浅缴。对比发动机账面参数来看涪男,最大功率118kw拌郸亲,峰值扭矩250Nm滥但筋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坡僵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统量授泞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菱萝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力处搓墙。   至于传动系统方面搂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烦署,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挨烷,都是目前该级别中的主流配置躺脐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尼策,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粮挠下。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器但檬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗽萎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煤,比如高尔夫6铰疲垒、速腾等亩粱金。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痹痛膘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颗囤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剃涂,从而起到提升操控性的目的阔怂兑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架金,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上范,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接判犬表,但通过厂家的调型幔后钞杉讹,当一侧车轮发生颠簸时赏蹦咀,对另一侧的车轮影响会比较小些瓢案艰。   小结汕绩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薯揣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了届等派,至于优点这里就不做过多介绍了房。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心粒后英朗GT更偏注重于操控性廊喇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夕,见过后车追着拍照的领紊,见过开我边上向我打听价格的衡钙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笛。我坐在这辆路盛E70里任,被注视得有点儿不自然吹筐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣东氰,我琢磨着嫌佰涛,要不要让他进来看看文宿。要不是我瞅见了绿灯亮起放迹,我真就这么做了骚村憋。对不住了朋友商,这次没能让你仔细了解它帕发,不过我希望你能读到这篇文章蟹筷。   不用否认幕掸,人们对美的好奇与渴求与生俱来汇嫂旱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矛。不过在这些人之中栖诉,有人会终生恋着美人兔,有人也会为抱个花瓶而后悔弓。如今打造足够美的外表来吸引消费者赁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情射歇挪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缚,但在这之后能否一直爱着它被努盖,我认为是一个很值得细抠的问题镐。   ●外观大气裤脱桂、美雄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碍斥速,我还以为来了辆捷豹拖堑舞,赶紧跑过去看发现被骗了福偿。不过我并没有觉得失落挎谈了,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缴臀,并且从设计角度看俺娜,它在借鉴与融合得方面都很到位诧判丢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理使哎容,我对它的外观设计就100%满意了倘屏淌。这事儿对华泰肯定不是个难题欧峨,您看看宝利格还有华泰B11梁细,都有明晃晃的格栅吾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胯鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拉,但绕车一圈后我发现平黎掀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稼贺悔。咱看看数据对比控律硅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唯,可以说在各种数据对比上逞陛,它“不是第一啡肚偿,就是第二”镁鼓。虽然在宽酮变的、高和轴距上没有做到最大氏,但也不过是一两厘米的差别碾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菇僚,这就让它看上去大气许多布颓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秸剖。   打我接触这辆车的时候少系酸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光效涣还。在这样的目光中寝盎辟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骚雾。面对“屁股高穿登、尾窗窄”刊、后方视野不理想的路盛E70时霸钦次,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坷遣味。先不讨论这样有多麻烦了拭舒贝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痊牵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧婆?这点让我心里不太自在惨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芯编,是个应该有的配置填宋姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搞板。而随着国外皮卡文化的不断渗透肛栋抨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隧莲,去跟进时代的步伐静斧。为了迎合市场的变化及用户的需求唯星亨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昂茹,开始注重宽大饱满的外形设计赣孔淑,并增加更为丰富的配置箔败。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醋汇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾太辫客,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)详沛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗守存,整体的风格带有一股阳刚之气矮芒岁。在车身尺寸方面没,它的长/宽/高分别为日贬侯:5310×1812×1775(mm)清承,轴距为3100mm坎宛。威虎TUV并没有大小双排之分蹬将,仅提供了一种车身长度骑。车身侧面的线条也很平直硼侠忍,外扩的轮眉使其显得更加饱满箍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正距,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庭芬谅。大灯采用远近光分体设计丛,其中近光灯还配备了透镜替侈,不仅更显精神午柒,而且还可以起到聚拢光线的作用坛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胃,遗憾的是鹊幢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用统汝潮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赣,并且后视镜仅为手动调节烩投并。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棱瞄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用釜,非常不错逛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孩俯颓,至于货厢外侧并没有再多设置抵滔唐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悸。另外判,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”躬敬,不过据厂家介绍茫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粮。对于皮卡车型来说苔,这项必要的配置还是很厚道的茶歉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛙舍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狈馆当。不过婆,今天我来到这里并不是为了滑雪椒,而是为了求证一件事情磕酒:有没有一辆车晶慌,既能够带着一家老小舒适地出游马工秸,又可以不惧冰雪德,在冰天雪地中步履平稳地行驶晾,同时价格又相对平易近人呢贾渡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求写,那么就让它拿出真功夫试试吧既。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卧下识,从外观上看汀武,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脚烘,19英寸车轮显得很有力量感矫勃,也与动力总成更加契合;其它的地方壳吞,也依旧是酷威的老样子参氯坡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挫,甚至还有一些精致的感觉撼亮。总体说来吼趣,尽管算不上全新车型搅,但依旧耐看佃矩豢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敞返,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了避蔫嘿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酥别戏,动力响应良好具,易用性好伶纬搽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鳖筷。当承载着全家出行时惦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鄙袱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孪盆号。   至于酷威3.6L的内饰方面世,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晃熟盖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节息力。   除了动力系统尘醚毁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菜摧库。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器婆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赔洽使,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烁蜂诲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杏清。动力分配完全依靠电脑自动完成酞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮创砂仍。   有了四驱系统襄破垄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疆想巷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俺猴,具有更加粗大的排水通道坍联舱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裤鞠赖,冰面行驶性能更加出色募。此外荷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骚梁懊,胎面中央多重“Z”形花纹猩、针孔沟槽设计丁波、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擅江返。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缝菲澈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汗扫函,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睫才舰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宿,它的定位低于1系瘁底。但是幻米补,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孺谦。另外拱玛慧,它也提供了i3?REX增程版本房添樊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姑,扩展了这款车的最大续航里程陕将匹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痊避稍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扣盖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钒仍骄。   宝马有没有提高电动车的标准酷空?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拖持僻?让我们在接下来的测试中找出答案刻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棵,宝马i3的行驶里程可达88英里始。相比较而言纶事霞,?Ampera可达30英里琶顽甫,而普锐斯可以行使约10英里绣逼篓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翰齿,i3可以更多地使用电动模式先。而增加了汽油机的动力系统史,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贝锤匿,357英里和505英里涉捷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铂来。这台车约五英寸高巍款,而宽度几乎和高度一样途府,与低矮流线棉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扇纫防。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能攘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恐顺,我们没有所需的充电站?返搐胺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帘航。   此外呕汰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疏倡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唤虫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膜。它内饰精美郊虫,融合了许多先进的科技虎,它空间宽敞咎,驾驶体验一流懊涝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车橇沦,它仍然使用汽油机马捣,以作为电量用尽时的保险屁。   第二名哆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耿酸韦,科技感十足棱,而且它也能胜任舒适的长途旅行泪。   第三名搜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墒庙,它最大的优点就是充电迅速爸,性能可靠缅。   然而合,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剁轰铝。(实习编译费:徐旦?审稿吩:刘洋) ? 免责声明版权作品吻搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权携哭但,严禁转载迷,违者将被追究法律责任队都济。责任编辑勉休:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饱杀,应该说是倾注心血氖,在技术平台上都有可圈可点之处椿薄,源自萨博的技术是其最大的亮点玖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型头狼掸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膜虏。在外观和内饰上当梯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孤慌歪,在动力和配置方面也还是很有性价比的壕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说限绍,绅宝的外观原创度还是很高的秽罢襄,并没有刻意模仿什么车型角革碎,但我们会在这款车的细节上看到怯单浩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雹潘苔。且融汇的比较好歪斡篙,并不是简单的照搬照抄漆。这一点值得肯定踏,大灯的设计十分犀利瓦恋,鹰眼造型也有较强的辨识度耪场赦。LED日间行车灯比较醒目渐傅绵,穿透性不错体汀萍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滑凭,也很紧绷咀。看起来运动感不错涛缴级,但前悬和后悬的长度较长扇阔,看起来有一些比例失调戏铃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盯,在视觉上看上去会更紧凑动感管。轮胎的规格还是比较高的琅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剔。   车尾的设计比车头更简洁一些兰,尤其是尾灯的轮廓舷龚,设计非常成熟窝红卫。和宝马新款3系很像潘疟。除此之外日街,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谷讳。   本文导航跨氖:" "  “卧龙凤雏辩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稻稍,便有了三国时期的三足鼎立脸舍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车算涡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缝佳碑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禾擞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乡,然而坊间始终流传着这样一句话帅癌钝:“得中级车者得天下”;是的淘扑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晒层久,今天我们会为大家带来两款重量级车型廓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”识,请大家继续往下看抽。   看到这里大家肯定已经有了答案了挠,没错含吻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L囊摔扰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壕娶韭,那S60L是何方神圣剔幸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型司,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斯剖渴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踩,厂商指导价33.49万元控,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夯频,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耿、后排座椅加热搓刑加、并线辅助萝巷、车道偏离和自适应巡航等众多配置取。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中接,即使不看车标琳寿腊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阶斯尘,哪个是奥迪币。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狮计崎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现校闪堆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统任穿煽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幸狄洁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纱课。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酵抖排,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夕,使夜间行车更加安全痕窜协。两车双色的外后视镜造型别致盼善徽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稗戏汉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型长跑枪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色举露,至于乘用空间如何脖腐,我们将在空间篇为大家详细介绍痘竣。两车都采用了5幅式的轮毂造型辜效,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘉噶,整体方正的设计略显稳重库。后尾灯的设计两车可谓各有特色肥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娠,设计感十足梳,而奥迪A4L的尾灯更加修长答镭,视觉效果出色探水。天窗不仅能够增加车内的采光磁啸里,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出螺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筏踞骆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莲下费。   本文导航弛澄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廷匈踩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间购,配置也能满足一般家庭的日常需求韶粱。对于这个价位的小车来说蜕擒洼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趣漠,在这方面觅碴卡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮癌,就算是与它的直系前辈骐达相比芦,也不遑多让饶窝善。然而作为一款家用代步小车砍,它也并非完美滩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骋,车辆本身并非进行任何实质性的改变赫,跨界的概念噱头大于实际杰。 "   技术革新日新月异的今天希,车型的改款换代再常见不过耸首冒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茸藐多。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吓,同时在动力方面也增加了1.8L南拐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磊贺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娃伦,但它的实力不可小觑唬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峨乡豪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动客、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型建萌卸。既然实力不容忽视冗,价格又有优势歧热,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机可普。" "  版权声明撵乔:本文版权为网易汽车所有仁,转载请注明出处变。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甘,全新的品牌全新的车型纠魔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖牵克斯赦褂,在2013年负彩#克斯的月销量已经逼近3万辆/月苔,堪称是这个区别的标杆级车型迷卑,观致3要想在这个领域取得成功挟啼毙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渭空,看看是否有优势能吸引消费者关注匪季奔。 外观风格各异   先看外观方面寸半,观致3展现出大气得体的风格沤策辟,不像速腾那么沉闷单调便幌椒,且有着自己的灵动个性;而赴愿希克斯则是完全偏向运动化的风格挡赦且,典型的注重操控性能洛炕,突出驾驶快感的性能车型柔绷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型深欠,与观致3区别明显拦琼。两者主要是风格差异翱坝,外观上分不出优劣僵散,而就装配水准和油漆喷涂工艺上化,观致3丝毫不会逊色于妇危克斯车型横唱。 尺寸对比 车型名称 父穆估福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痢睡嘲,两者也是平分秋色鹅勃撕,车身大小相仿拧袍揣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势势,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焊,观致3要大于阜坏克斯叛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筐愧棱,尤其是腿部空间较为宽松察磺拆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副甙梗克斯在后排空间布局相对紧凑琳,而后排空间也一直是各代溉瞧椋克斯的软肋呛倘。 价格对比 盖浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上羚饭腐,傅郏克斯则要比观致3要更大一些螺娇,在不放到后排座椅的情况下剿聚玲,肝梗克斯的载物容积是530L沏杆堤,而观致3只有430L刷,100L的差距还是能装多不少东西的骡环。而在需要有更大空间的时候狭许,两者都可以放到后排座椅馅,放置大件的物品剃肝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玻,观致3和富肥克斯三厢都是11.99万起步参,以下我们将重点对比这两款同价格的型号库闹。而细细对比价格表可以发现烈盖,要选购自动挡的车型猴其,改埽克斯最低仅需13.09万棋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗣魔,观致3则需要14.29万迸绞伎,这个比起改ネǎ克斯有1.2万元的价差化献隆,当然在内饰配置上会有其它差异捍没卯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牟禾豁,可能傅破鸫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潭搁瓶。 挑选合适的爱车潜恒埃,看专业导购妙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么定靛?   扫一扫宏煽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烤额辫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倪参菜。风云2桅、E5帅吴哺、A3以及今天评测的这辆E3记警,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刊懊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盯。从这辆奇瑞E3来看猛,外观及内饰都有着很高的原创度梧丰踩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间失。这让奇瑞的产品线更加丰富板黔,但也让消费者选择起来有些头疼垢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的防,也从来不缺少“明星”摩,“沉稳绅士”大众速腾诵晴衰、“狂派斗士”福特该韧Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型磨仙,不过要问哪款车型最近销量最高嗡,还要数“逸派高手”日产轩逸肆雾顶,它已经连续两个月销量突破3万表面,坐稳了桥车销量的头把交椅舜茫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡愁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢千巩?下面我们把两款车型拿来做一次比较手,或许能看出一些端倪抗袒碴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万京赎譬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怠,入门价格上夸,风朗比轩逸高出2.08万元施,表面上看价格钱,轩逸占有优势蹬官投,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型愤顿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秒慨,这样看来辆,风朗其实只比轩逸贵了2800元航,等国产版风朗出来后顽薪,风朗在价格上反而会有优势也说不定屏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粗垒,这款车外观与内饰变化并不算很大湃哇坟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峦妈问,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7星,下面我们来看一下扫盼诲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表物耗丘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汹斧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翟碘。质保方面模,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力榔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啥视袖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机栖碎,最大马力已经达到了170马力癸草踞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畦缺融。变速箱方面痘淬,逸动采用6挡自动变速箱围,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱经到,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轰敝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些副息。 免责声明竟驰拘:本文仅代表作者个人观点惋,与环球网无关袖脓板。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮笛,对本文以及其中全部或者部分内容磷沉、文字的真实性肉麻、完整性秆、及时性本站不作任何保证或承诺台,请读者仅作参考躺,并请自行核实相关内容武邦。" "  近两年笔,自主品牌进步着实很大扭钠,无论是从设计方面棘材,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抚,甚至可以与合资车型媲美哗,山寨石邦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粕。在10万元以下紧凑级车型中楔熟廖,更是自主品牌的天下瓜缎奖,凭借比合资车型更为出色的性价比截,吸引了不少消费者的关注费嚼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褐穗随,一经推出便受到了极大的关注俗猛剔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力效。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疽,包括动力在内萍阜,新车共有20项升级抹胳斗,本次共推出8款车型炊温羡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挞辫谷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鳞徐孙,售价区间为7.49万-11.79万元扯剿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表本烤车,近来也是频频出镜昏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣嗪妫控大玩具车”的名号名极一时颠罕。速锐共推出了9款车型洗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亢饰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氢晶,售价在6.59-9.99万元之间床恭。   单一来看募电啡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品变,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沁肪继,看看那款车要更“精”一步掏。" "  新君威变得更好看了赤评,配置也进一步提升共蚂,新加入了一些科技配置间,比如智能交互系统蹈,BOSE音响等等慑。这些都是新君威的改变之处林洪袒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藕谋,售价24.59万元浆剂葡,作为一款定位中级运动型车的新君威桔,品质感一如既往壬败,操控性也非常突出乳怕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墩详,以下简称新君威忻函,外观相对于老款进行了必要的改变懦建,毕竟老款车型从上市之后兴息缆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廓盼桶,新款在大灯河瓢、进气格栅郎期侣、雾灯春拦、尾灯匙、前后包围都进行了细节的变动败卷。   在新君威上群,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肩禾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统患,在操作上没有太大不同攫秽抠,轮毂方面脾透亨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卫,轮胎品牌依旧是普利司通徘。侧面造型基本上没有变化撮贝,侧窗所占面积依旧较小飞坚。   车尾的变化还是比较明显的躺矗图,这主要来自于尾灯的改变碧乏逞。新款尾灯全系标配LED灯敖峦,并进行了熏黑处理触规腥。尾灯的轮廓样式更加犀利绅发,个人认为要比老款更好看虾赏粱。除此之外蠢团赌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颁罚坎,牌照安装槽的形状变成了正梯形家础。   本文导航闭睛兴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击田么,颠覆传统的外观毋欣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篡轰翁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茸多戊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盟络,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆般珊,足以证明其强势的地位竞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市馅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卧心。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弘泪取。(温馨提示勤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版位夺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刻康桑。)   自由光基于全新CUSW平台打造订,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戚涵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冬离。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扑,圆润的造型是其给我们最深的印象柯糕稠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网构性券,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盾诗,显得简洁利落史古。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条订笛,显得净雅别致俗螺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脸安,主要表现在其大灯的表现形式上邪秸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惜宠螺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诲瑰。两车大灯配置基本相近扇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肉钳堤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稠哭,车道偏离预警系统逆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冻伪令,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酣爱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅输。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势始,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俏勾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敝岁片,其尺寸差距就没有那么大吃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡同蹬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竿阔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娥涪牌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胚貉。奥迪Q5采用两边单出的排气管枪,在气势上略胜自由光剖愧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尘乳略,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肋恭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睬摊,磨损线束保护层乃碾,存在导致电池损毁的隐患攻酱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日交,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杜,称9124辆V200受此次召回影响凹寂。长城汽车正在邮件告知客户抵蜜堪,并建议联系当地经销商进行检查维修辣称揣。   据悉灰许,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冻毫可,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哼揪捌。”更有甚者顷毕础,线束可能会内部融化川贤烦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醛沪络,目前已上报了数起线束故障色鲜感,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垫焊吗,不能够给电池充电吕闺慕,车辆也无法启动憾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揪竟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旱菩估。   克特里尔先生称坏坏,检查故障预计用时20分钟鹅啼工,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晃。如果绝缘保护层磨损严重申棠泼,线束已裸露瞎帅冕,则需约两个小时以更换整套发动机线束响梧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滩长坡。此前标竟拟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缺蜡,2010年又因手刹故障而被召回溪扣澈。   2012年垢鼎柏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巍赋,长城V系列也在其中耸。当时蜗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焕透。然而槐冗辑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摔,更换车辆共计超过1.5万辆鸡。  ∨臁(实习编译商:王萌审稿浩略惕:刘洋)   免责声明版权作品赌剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮喀,严禁转载被舅氯,违者将被追究法律责任谈贾环。" "  随着经济的快速发展割,购车群体的年龄层次也越来越低袜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锨、省油柏绊,而是追求个性和时尚设计第。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谜痞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一福。作为跨界SUV魄,它们在造型上将年轻勿蹄功、时尚展现的淋漓尽致玖雌,完全符合年轻消费者的审美需要馅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奉泰,来看看到底谁更适合你精盘罚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哼还,相比2012款变化不是很大酚,只是增加了配置和车身颜色胎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陇袱罚,售价分别为21.98万和21.47万韩许记。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顺畔,但风格却不尽相同巳疗。斯巴鲁XV外形显得干练炒,车身线条硬朗顷革怖,富有力量葛,越野味很浓婚觅舒。而标致3008外形偏向都市化设计破,饱满圆润的车身凸显时尚感粪维,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摔磷湾。   车身尺寸方面有所差异蜂渭,不过并不明显峰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崇侯竞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)递。斯巴鲁XV车身更窄敌妙噬,同时也稍长一些刹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置密脖烹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唐,加入蜂窝网状格栅运动感十足某。而标致3008采用半圆形中网蔑酮,镀铬亮条包裹显得很精致脖勘剩。两车前脸分别展示它们不同的风格句蹦,同时都包裹塑料黑色下包围盼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倒据坪,远近光分离灯组设计盒登橙,造型普通灰,配备有示廊灯甘。标致3008同样采用卤素大灯鼻别潦,不过加入透镜仿,不仅聚光效果好冠,同时美观性也不错涡怯缮。另外沛超楞,还配备LED日间行车灯互。   在侧面汲乡癌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酗,比如非常倾斜的A柱摆,同时将后视镜位置后移暴迹缮,留有三角窗减小了A柱盲区叛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料褐繁恳,有利于减少磕碰的维修成本诫婪蓉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疆,注重舒适和静音性抬席,双五幅轮毂很有张力突镭盖。相比之下揣海俯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犬,与黑色下包围搭配运动感很强烈刹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎槐蜕,同样注重静音和舒适性祷森。两车的备胎都是非全尺寸设计稀菜。   相比前脸创忻德,斯巴鲁XV尾部更个性非垛欺,辨识度较高乾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阜诚,镀铬亮条的运用增添了质感骂使卞。 标致3008尾灯加入LED灯组版逻滴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罕登泞,但是块状尾灯造型很独特嘛栋耐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勉,标致3008同样配备倒车视频影像经念,另外旧匣碾,还配备前2/后4颗雷达探头突地。" "  在过去的一段时间里愤,赴樱克斯徽奴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粮。时尚动感的外观努动绩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性承,成为了年轻人群青睐的车型硷鹤绣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娄,科鲁兹掀背车则是新进的一员汰峭,它所要面临的是一场“无言的战斗”详。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欠惺蓝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讨憨猴,但却带有美式车应有的力量感嗓详潭,总体来说它的设计很适合国人的口味借。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫡,其三厢设计有些过于保守劳撇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溺,为了能够扩展消费群体是购,推出两厢版是其最好的解决办法拔泄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话催敖阶,你几乎完全无法识别它的真身联,因为它与三厢版保持着高度的一致性宛从那。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掇涸爱,很好的诠释了彰显力量感的诉求甲解。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后模庐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梯醒喘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衅群,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怀穆,但实际上它比三厢版短了不到9cm刷驰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓮,后窗与尾部的衔接并不生硬咎形,拐角的折翼恰倒好处芍呜,为尾部增色了不少禾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窝,在样式上显得更加简洁素,只是与自身前灯组相比逆粕,在棱角的刻画上有了明显的削弱舅程。   本文导航漂:" "  提起之诺乳单,很多人都不知道是什么品牌迪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疟峦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埠讣。只是之诺定位于高端合资自主品牌魂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胁厩坊,那么它的首款电动车1E表现如何刹旁?以下文章为您揭晓仁。   只租不卖妹弥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魂赣食,包括车辆租赁拍愧拨、充电设备勘察安装衅、车辆上牌癸籍瓤、车辆投保独臣剔、定期保养涂、故障维修拧收、道路救援法陵瓦、检查维修备用车等岁瓤檄,通过这样的商业运营翅隘备,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搁毖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狙田春,它的卖力需要大家自己去发掘鼓。不过在发掘1E精彩设计前唉,请先忘了宝马X1堤拔,否则你将永远欣赏不到1E的美眯。其实1E最出彩的设计在头灯败,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感武茅酶。   不仔细分辨的话覆卫肖,很难把1E和X1的侧面造型分清堆啤。不过1E拥有自己鲜明的特点辜,车门下很宽的镀铬饰条无噶,和没有行李架的车顶茹跨。   相比车头和侧面坊佬举,尾部就让人感觉有些欠妥了接,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拌盛该,并且加上了一条较粗的镀铬饰条混梯诺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车概离。   本文导航滔兜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悼滥谋,奇葩的中文译名粪、“野性”独特的外观以及较高的定价悼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碧。说起野帝我们不自觉的想起氏梯士,同样在以国产车身份进入中国之后托,“改头换面”的法系SUV标志3008饯晌弗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫩扰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鼓峨泼。当然寥,以20万元以下的车型作为主力军窝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肌琶防。那么下面我们就来看看荣,这两款性格迥异的德芒焚孺、法新生代SUV之间究竟有什么差异孔篮,各自的特点又是什么枷滦缸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惫夯,首当其冲是价格方面的不同扁孩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堕芦吾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势目揽任,不过差距方面不大基本可以忽略列,两款车可以说在同级别车型中表现优秀床荣。动力方面的表现也近乎相同脑拱,只不过大众7速DSG睦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驹继,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些囱耿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啥爆腾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔事皮绣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凄倡目,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扫挪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挽说肺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弥。闲话少说固,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啤樊鼎。   这次试驾共有5个科目瀑尺誓,分别是1.傲虎—终极绕桩瘁苗,2.傲虎—冰雪连环歇,3.傲虎—短道拉力测试锈,4.XV—戏雪乐园缅信粹,5.森林人—不规则路面自由行驶飘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同禾虚,MPV表现出相对冷清的一面娄,尤其是中高端的商务MPV偶棱肆,几乎屈指可数亮嫩,除了老牌的别克GL8外锰瓜慷,似乎很难让人想起更多车型乱硼。不过在这个还没有完全饱和的市场里髓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苏采雀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粉宛乡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢测鼓武?这就是本文将要找寻的答案仿耽蹦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型厦韧,售价28.38万元-33.58万元篓啊藏,目前市场上有近2不、3万的优惠幅度市。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓜悍卫,官方指导价31.98万元垄伺。) ●外观解析   从造型上来说乏毯,艾力绅算是开创了一条新的路子示,没有过分使用一些夸张圆润的线条叔横沫,车身轮廓棱角分明都,有着很强的视觉冲击力匠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纷泊崇,此外逆腊汗,艾力绅还装有一套大包围岛狗,颇有几分运动风范吕栓土,也有着一定的改装潜力馆秒操。   盾形的中央格栅有着不错的层次感境脆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睛,中网与宽大的前大灯连接在一起加,营造出一种大气谈脆萌、动感的MPV形象鸥搔淑。   艾力绅A柱采用黑色设计惜俏,且A柱的倾斜幅度较大袜蔬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骋,总给人一种方方正正的感觉晨辖靶,后视镜尺寸同样不惺踊芷浮,与整车的风格很搭敛绕,宽大的后视镜提供不错的后方视野彻,保证了行车的安全性与舒适性哗弹混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暗庐,当然蚕侩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淑绦泵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刮拐,侧门就会自动缓缓打开屁幂,此外迹酿懈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关携。如果对此还不令你满意的话奢量饱,通过钥匙同样可以铱ⅲ控侧门绅才巫,确实有些高端大气上档次浚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狼拖,轴距达到2900mm担虫河,尺寸在同级别对手中并不占优势绞婪体,与GL8相比晶局,仅仅在高度上略强于对手惯珐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹲恢茄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计殿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铣。整体线条依旧硬朗罗崔恰,尾灯加入了时下流行的LED元素问,为其增添几分现代气息钵琴慕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皑,人们购车的选择可谓越来越丰富德,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈某,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凌,他们能够碰撞出怎样的火花传,请大家继续往下看怯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表齿塑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出查,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比金疽摆,由于这两款车型出自于统一平台打造菜徘茂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骚绢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钮淡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题期秀新,你可以说它带有侵略性荣,或是富有运动感洁仁,也可以说极具视觉冲击力够抄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搽桅。而K5也应用了与智跑魂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铜锈化,使其拥有了明显的家族特质技。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邵瑟,极力打造出时尚与动感的流体车身裂溃,在驶入眼前的一瞬之时痢禄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象星理扔。前脸的线条设计十分紧绷评,大灯组与前包围向中央区域靠拢甫,展现其动感的一面经采。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磁霓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势反儒涤,抢眼的外型加之迷幻的光线叉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陇规。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着襄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力附课。   第八代索纳塔不仅外观时尚郡护馈,灯光的运用也颇具科技感不,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诽涪侯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岸时,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步填。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秃单,显然这种的夸张设计傻趴街,使我将其列为变异的种类幌感荤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宝,多折线的应用也使尾部更具立体感瓮,同时对于运动观感上也有显著的提升阑炉堵,由于K5搭载的不同动力总成口,2.0L车型配备的是单排气设计喂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庞。   轮毂也是一个变化的重要部位陡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面李袒星。根据配置不同释判,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分双,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎我暑说,该系列轮胎偏重实用性赐。作为索纳塔的尾部碘损,基本没有大的变化商狼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辞磷翱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点太垄。   本文导航恼访:" "  每到年底革,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颁串,地点也大多选择在北部寒冷地区赔人。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侈蜂细,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氰犯。在临近春节前夕卤世,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现童如毛。   延伸阅读檀虐:   之前洪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骡枯擒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读不,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碧隧。   酷威采用的是电控适时四驱系统搂,中央为多片离合器经,由电脑控制来分配扭矩具读,车内并没有任何切换按键啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壁皆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛙弯,如果想要挑战一些极限的路况的话烁速蠢,酷威还是不具备这么大的优势的妥控,因为不具备限滑措施烽米,至少在脱困能力上会有限制性眯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎两,采用全新发泡橡胶技术托筋,具有更加粗大的排水通道粳荆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馅笆蕾,冰面行驶性能更加出色拔场,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宋湍。此外碴仑挎,中央多重“Z”形花纹臀、针孔沟槽设计黔伺譬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绿便才。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捆萝帆,最大功率206kW/6350rpm惰保,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓣氨视,在目前的大切诺基矢行平、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肩反,但是会有不同的调教顿红错。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辑,我一直在想嘎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢踢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澳,我觉得这个可以有僚,至少不会和其他车型有太大的冲突改独。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奶绍蓉,路面上的车辙也是压实的积雪卫似,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娟茎墟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敛挟,只要不是过激的驾驶行为彪列,基本不会出现危险状况渡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候士麓,建议最好将挡位切换至手动模式持,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酸徐,这要比才刹车安全的多禄,这中方法同样适用于其他手自一体车型饥德。   本文导航品汾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柔极陋、充满艺术色彩田拒,或者是有着一些与众不同的操作模式物苔绕。而这辆2008则告诉我们闻豆苫,一旦法国人在拥有自身优势的同时冀柏,再把务实两个字加进去糖,那么可能会让其它对手感到紧张寐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讨: 由于本次活动仅为简单的静态体验江,场地和车况都受到一定客观因素限制涝京阂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膳蛾姓,至于其他更多相关信息抖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上救,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摩泪蜡,作为首款引入国内的小型SUV坝豪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仿沸铰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氦纫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜略顶缕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一派。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篓,对消费者很有吸引力惩。作为一款紧凑级市场的生力军车型泄唤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纤幻。   观致3共有6款车型共丸欧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摆,售价为11.99万-16.79万元区间靠晶韶。因此螺寂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翘顷。对于中国的汽车消费者来讲床孤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的久骡吹。要知道自2006年上市至今歼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虏推府。那么怒该,作为一名后生的观致3肺坎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炼喇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲤娟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潮抒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惯:16.78万元)来进行比对边酪楔。由于两车的售价只相差0.01万元何寒,这也令比对的本身相对公平一些甫恭颇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间括,我们测试过高尔夫7顶配车型纷舒冈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔼剁姥,跨级的配置也令对手望尘莫及竿。但这一切可害,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拖脑、最需要的因素贤。对于高尔夫这样的家用车芥痰,在使用的维度上做到出色魄,才是它的本职蔼等。今天厢,高尔夫7又来了慑斧,这次是全系中价格最低的1.6手动型烹船。动力称不上凶猛刑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗白?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孺橙袭,必定有些硬实力弟堪虱。空间满足舒适乘坐绕沙、常用配置齐全疵,动力也能保证提速顺畅妇驹馅。但对于这一类的畅销车古,最重要的是它必须耐用先,不能隔三差五地就往修理厂跑煽淑熊,也不能冷不丁地出个大毛病釜经拢。这么来看戈咸迟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搭翘,故障频出噶哥,这点很难让人满意罚鸽盒。毕竟任谈,大众车能在国内打下当年的民众口碑爬,靠的是皮实耐用的品质枯口彼。在我眼里涛氓侧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捍矮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拓,高尔夫7车身长度增加56mm街,宽度增加13mm毖糕,高度减少28mm糖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矛蛾,也更显扁了瓮铜扫。   如今敬洗娄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的编耪九。这个配置的增加结,为日常使用提供的便利性还是很大的第檬焙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气览,要知道甘⒑ぃ克斯寄稻、英朗等竞争车型都是16寸起步了弹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赦既。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厕,这套胎居功至伟册。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烯胁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耙穗貌,如果您拥有过高尔夫4熔仇炮、宝来或者帕萨特B5的话撵,您一定会理解我的意思突。没有复杂的配置冗抱泛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宦,瞬间就能上手鞭科目。这一切都似曾相识珊洼始。   在1.6手动版的高尔夫7上纽理柔,您看不到任何高端的娱乐功能廖捅螺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone漓继呢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吗穷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娇骋藩,但我认为这并不影响操作便利性辈,最低配车没有大屏幕很正常采蓬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胸店扳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闻想,车辆静止起步平顺性不佳谷,油门给少了刹车不松开妻橇,油门给多了又会猛窜滔抱茄,让人抓狂估。但今天这台1.6手动车型陷绕,上述症状全部消失驮。起步轻给油即可胁,电脑自动调整喷油量收退瞳,使其转速稍稍上升菠膳坑,令发动机不容易熄火弊琴,等红灯姬得燃、坡起都很方便鸵妙厂,使用起来当真比顶配的舒心多了川钦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂到,让人捉摸不透靖冉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弊卫剃,用料优秀被认作理所应当谱。在数年的成本控制下鸵酥期,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奴汕蜗。对于大众汽车而言沃,这样的结果也堪称可笑了氮会。   没有真皮座椅导送,您会失望吗募?我和同事们都不会锋祈。我认为从适用角度上据涵,织物座椅与高尔夫更搭贤磷痴。这套座椅的缺点寥,在于椅背调节起来很费劲螺,而且要是有个腰部支撑就更好了陆忙。纵观高尔夫1.6手动的配置福,我认为作为最低配车型杆萄,功能简陋一些并无大碍肯,该有的它也没少伞划,并且绝大多数的都还好用憨,如果您是为了舒心实用雾涎冬,我觉得它能满足了琅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阀离,对于购车需求的国人来说卸焦,一款看上去体面沽倘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洞突,只是碍于可选择的范围有限继卸,但凡有一款出类拔萃的新车型翠,必定会迎来极大地关注妹岛汹。对于25万中型车这个级别将牧,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻旆钡А,而福特全新蒙迪欧的到来涸骋醋,分走了不少的关注度浚停炒,选迈腾还是选新蒙迪欧敝,对比一下就会发现汲,挑战者颇具实力熬遣难。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侗瓣,售价24.28万元虽椽塘,和迈腾 2.0TSI 豪华型臀,售价24.78万元梧,均是各自车系中的主力车型貉敲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稠,兼具个性运动和居家商务需求凭蔡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计低舍笔,极富攻击性乖惩,对年轻消费者有着很强的吸引力掏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力从,入门的1.5T也有不俗表现吵伍。   现款迈腾严格意义上上讲喜需乔,只能算是半代升级鸥缄勉,是在老款的基础上升级而来吴。迈腾整体延续上一代车型的设计饯,符合国人的审美碗,经过加长的车身烹拢淳,带来大空间的同时断衰凭,提升了行驶稳定性及舒适性尺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米承萍琶,轴距达到了2850毫米摊交陆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惫苦,整体比新蒙迪欧小一些辽,即便是经过加长瓮枷拭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晌籍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钡、加热蛇、折叠撮娄、记忆 电动调节培羌壳、加热邦寄、折叠胜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贝瑟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锤商帘,不仅科技感十足怂,还具备随动转向路掸媳、自动开启等功能册迸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韧。天窗境俩、全功能配置的后视镜等盆疆秸,两者处于同一水平悲儡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衅炼低,对称的T型中控台中规中矩熔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烂廊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锹航赌,主界面被平均分为四个区域夏泡,分别显示电话撬、导航匙泛、娱乐和空调四项基本信息伟方榔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聊岭景。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懊屏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锑拨倦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕线、6碟CD等配置幕蔬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步们鹅,迈腾更像是上个时代的产物冻溯思。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抗吴,相比迈腾的2812毫米秋垛敌,略占优势鞭,但二者在乘坐空间方面色孝蚀,都已经足够日常使用痹萝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酥处怒,满足于舒适和运动的双重需求醋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统染、方向盘换挡鲁剂沥,以及原厂导航等配置诬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懒纳芍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碘黑,最大功率178千瓦邢绊羌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱细释,平顺性和换挡速度足够出色沁肌辫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合律疵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魔,最大扭矩280牛米啼苗,匹配6速双离合变速器尉筷。当年迈腾这也算是黄金动力组合膏,但与新蒙迪欧相比踩孩,参数差距明显虾。   保养方面窝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枷汇藤,建议日常保养周期为5000公里左右垦募,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淳蚕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右割。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凳洁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悍,之后保养周期为1万公里琶。小保养的费用在600元左右珐稳,需要更换机油机滤记肝搽,大保养的费用在1100元左右第陇嘘,需要更换机油三滤沁辜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型觅射,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高评,相比迈腾粉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刷哆略,还增加了头部气帘和膝部气囊人。并线辅助功能也是迈腾所没有的上。   点评撑憨埠:不可否认肥竭,大众品牌进入中国市场多年晶尺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檄斗沛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彪斡灌,无论配置水平还是动力系统结罐,都已经没有什么优势了咐吗,抛开迈腾一万多的优惠憋葱携,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窟瑰缸:本文仅代表作者个人观点鹤澈刑,与环球网无关叫仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭悉,对本文以及其中全部或者部分内容溜俯窝、文字的真实性桨夺绞、完整性犀腾磁、及时性本站不作任何保证或承诺酬,请读者仅作参考祷聊,并请自行核实相关内容肩。" "   “北国风光誊挥蕊,千里冰封唯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯关米。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肖虏,对途乐而言这不仅是一种新的考验乔师,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杏。 外观蒜洛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侍,想必对于多数人来说巩,它的名气比兰德酷路泽小很多苔,但并不意味着就要比竞争对手要差郎炼斡。外观方面途乐外形实在太大了拟邵教,有点圆头圆脑的感觉萎,比兰德酷路泽温柔了很多盟袍兜,缺少了一些很“MAN”的元素虎际,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祈核。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澎抽卧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岛咕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抢冕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庞澎牧。中控台看上去很有档次蘑睬荣,各类功能按键排布也十分清晰路、合理啤莽蹋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脑,完全遵循了游艇的设计风格坪霞,宽敞痊醚耿、舒适五、豪华敌括,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰归凄。   小结狮卞: 从外观内饰的整体表现来看罐售,可以说途乐是一款成功的车型碍段,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杉局。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势些贰肃,如果“沙漠之王”远离了沙漠娟矗毕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侯,这也是我们大老远来到这里的最终目的胁呈辅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑰猾,人们首先想到的通常都会是奔驰吞趟、宝马且菱、奥迪里齿娇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碘纶。但是说到文化的话棋戳,就不得不谈到今天的一位主角我,捷豹XJL翻刑莆。相对于奔驰这样的全能贵族来说靖阔盛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵魔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妒桃绦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗羡。   作为进口高端豪华轿车汤嘛,相信奔驰S级大家都比较熟表革,而捷豹XJL依旧比较陌生尉筐,捷豹作为英国豪华汽车品牌磋瓷,也有着将近百年的品牌历史雷闺,虽然品牌认知度不高躲勤,但这头豹子可不能轻视滑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型世拦穿,价格都在120万左右翰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L具,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叹磁既,其实捷豹和奔驰早就杠上了涎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锤窃北。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肃嗜窃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殴墟富,你一定记得去年上映的《007栏瓜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摄栋笛,没错就是捷豹XJ农律眷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拎疟,里里外外展示着它的优雅与稳酱喔┛印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敬。   无独有偶僵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纳鞍仆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渐,虽然不是目前新款的S级硼珊搬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩千睡浆。   言归正传氨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气古,不过两者的风格却截然不同拎健推。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辖篡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霸污财。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欣形,在当前时代也更加与众不同朴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车础电,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沸蒂,的确奔驰S级是同级别标杆娶逼,外观轮廓延续了上一代徐辣壕,细节之处更加富有科技感谦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气目珊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同几,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罐赔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度响得矢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腾,比XJL更加强势鸵揽炮,这就像两个高人疚场广,一个低调一个高调而已连碉。   大灯的造型也风格迥异幢焕谩,XJL的设计更简洁刚,内部采用传统圆形元素伶撬,使得其眼神也更加专注澳多诺。而奔驰的大灯设计更加时尚沥赔,内部流畅的菱形也较新颖堂钎魂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铺剖吻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挝晃,光前大灯就使用了五十多颗LED豪箩拒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浑纺呕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾答,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锑氦,更加沉稳锯跑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傲纫郎,但硕大的车身同样沉稳卜划娃,硬朗的线条也更加动感倦竟乓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缚,这也使得XJL的车尾更稳重文递,而S级更挑逗人害力端。   尾灯的设计锌,捷豹XJL采用纵向设计讨佃查,并以车身腰线融为一体掏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讹湍,整体轮毂简洁不繁琐疲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜂,内部灯组造型是一大亮点梆,点亮时相当好看肉烙陇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节概凭康,并没有过多的修饰妈纪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绷兔连,就如同一件高档西装巍肌倡,某颗精雕细作的纽扣就足以巩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咆城菏,相比奔驰大气的轮毂财掠,捷豹XJL的条幅更纤细筏,并且在条幅样式上也更加精美和运动膝巷。尺寸方面XJL为19寸童类,比奔驰S级的18寸也大一圈藐,轮胎方面同样为245宽度素柔忌,不过与奔驰前后同宽不一样去城,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275强。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尺号,并且作为一个自主品牌刮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翰城,旗下的GS5幌、GA3校惩、GA5几乎可以与合资车相抗衡挠境,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辨法禄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象存骏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的融,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣幽恪,由于试驾人员较多惰磺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统借当叉。   现场测试场地为两个圈形场地獭佃诉,两个场地项目都是一样的晚洁,可同时进行两组试驾靠,场地提供了直线加速壳、紧急制动间、蛇形绕桩度、麋鹿测试四个项目萄隆,可以说涵盖了大部分的性能体验佃苔剖。当天试驾温度为零下十八摄氏度乳,这样寒冷的天气锑,面对半冰半雪的湖面旧顺发,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搪泉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碉攘,TCS系统介入屑岁,防止打滑的发生皋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撩迟赶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毛孟,最大功率媳:90kW(122马力)/6300rpm铂忱彻,最大扭矩赋:153Nm/4500rpm洽骨。而这次试驾的车型中没有手动挡督绢,均为4挡自动车型陀,动力表现可以轻松满足日常使用需求扁捆。   起步于加速初段油门如果踩的过重箱,TCS牵引力控制系统会即时接入贬鹤,并且自主减小喷油量惯羌,从而避免轮胎打滑激樊惯,这一点上GA3与GS5表现都不错融。加速至60公里每小时后篇茂梨,紧急制动剔突,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秃嚏需,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讽磨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膝校,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崔狈港,未出现侧滑惩簿。   本文导航放钵:" "  提起中级车话磕剐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择既涣盲。但要是预算有限讳氏尾,面对这两款车型还真有些底气不足订富端,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的誊僻梳。好在现在中级车市场一片血雨腥风栖,改款K5已经于近期正式上市限,延续了韩系性价比超高的特点卷抒。这次府冬疤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撼,让您的购车选择更加丰富哼。   没错馈陋,此次选择的几款车都在18万元区间内汗娶。而且颇为“巧合”的是矛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纪柯,也堪称中级车的黄金动力之一脆狭茸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褐蔼。既然如此拳厦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”髓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溉迪切,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轿煎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粒答,动力参数有小幅度的提升妒饰厘,燃油经济性也有一定的提升墟搐吞,但依旧没有给人留下深刻的印象韭骆馈,尤其是我这个09款嘉年华的车主慨兽。如今罐浅算,在配置依旧丰富的前提下顾哭纷,它换装上排量更小申护菇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型标骑纶,这一次似乎有点看头了哆翁巾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钠幂,它的来头可不少拭琳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钮苛袱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琳吞,可谓是福特的明星产品叛瞥奈。我得承认这些奖项来之不易挂,但我更关心的是青,它依靠什么亮点来获奖却,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绣,震动及噪音抑制能力如何瘫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前操,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煎豪慕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祟、涡轮增压以及进排气可变正时技术腥贤。在这些技术的支持下煎壁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疙。反应到账面参数上誊躲,它的最大输出功率是125马力掸,最大扭矩达到170牛·米胶戚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谦镰悼。   另外涎拨,福特也针对其三缸的结构特点羞,对发动机的震动帅福、噪音等方面做了很多优化和改进偷闪蚂,比如喷油器及油泵柔性安装唱、皮带润滑李轿杯、缸盖上方吸音泡沫等等匈渐盛。为此蹭闷,我先后做了两种情况下的简单体验狮澈拘:1澎昏附、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丁、在静止的状态下衬双狄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惮还。经过细心的体会和观察后备,我认为结果让人满意殊锌惩,发动机的震动轻微恍蔫吃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些人,但也不大碍事顷。事实上蒙矩,即使我细心观察陷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碉败。   看来之前的担心有点多余念,还是直接上路试驾更加实际蒙谴趟。它的电子油门响应依旧很灵敏伍,轻轻触碰油门踏板壕怠,发动机的转速表指针就会活跃起来擂醛。幸好油门的调校比较线性羚,分寸拿捏得体峭继娩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颠。同时瘟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锋蒂瓢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苫胶疵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别儡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浇诫。即使在低转速区间茶博,发动机的动力输出也很活跃盒扦矛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绞竭。同样受益的还有动力输出的持续性淘骗,在试驾路段里面有不少的环城快速路驹哦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褂讹星,而且整个提速过程顺畅自然逻善魂。只可惜受道路限速的制约篓毁,未能继续把速度往上提鬼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备片监。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窍监,升挡动作迅速泻须绒,在D挡模式下正常驾驶剧啤继,1700rpm左右就会立刻升挡身冕轮,让整个加速过程更加顺畅自然督猎。然而淮攻,在遇到拥堵路况的时候铂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俗靡,幸好并不是特别明显丛阿崇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陷让。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欢聘臀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辣贩筷,除非你把油门踏板踩得足够深挎棱醚,否则它不会轻易降挡丸。   变速箱切换到S挡后厩,油门响应速度稍有提高褂首,而换挡转速则提升到3500rpm嗜凰驾,动力输出表现得更加亢奋楼。味道对了翱,这才是S挡该有的特质咕乓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闯紊列。当然门,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衰堵,至今我仍然未能适应兑茂。   其余部分与老款车型基本相同捍股爆,方向盘的转向精确必、迅速坤秽屋,甚至有点“贼”痘撂棺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锤不揽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬处洼,对车身的支撑力度足够坑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显青,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安横逞烦,同时也确保了车身的灵活性群椒梯。但面对减速带这些大颠簸时舌糕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盛慷。   在动力水平得到提升补、操控感被保留下来的情况下轮派,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乏锌诉,开起来更加得心应手豆效乏,也更加有活力捂倪劫。这点值得欣喜剐,也是嘉年华的进步宛瓮豪。当然哥洞围,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镐嚼的,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顶吵朝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色榔繁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奈蟹蜗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了继揉,不过众所周知森,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挖痘,而是换装了大众全新的MQB平台贤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂努,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膊特廓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助们晦。   首先我们先来说说平台克练悄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抠饱屠,PQ35血统也就不在那么纯正略每。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓤。   平台究竟是什么饲参?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车模人性,它们会采用共同的零部件耿武柿,采取相似的地盘杀乱蹲、车身结构吃、形式结构以及相近的生产工艺核定虫、轴距等得乒,以此形成车辆生产的一套完整系统捷,平台生产的战略是当前产品在开发中滩荣,最流行半潭、最科学家、最节省人力琼宋辞、效率最高的一种开发战略琶。因为对汽车厂商而言敌棘,可以在有效控制研发资源点、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恍好。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茶传,并看看它们之间存在什么差异妈困。   PQ35中的""P""代表平台骏撇,""Q""代表发动机横置铣坛,""3""代表A级车桥舌凌,""5""是指第五代络斤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赤斡狭,采取相似的底盘涛奋稳、车身结构碾、行驶结构翠田、相似的生产工艺以及轴距等擎裂。由于研发时采取了已存在的""模板""腿,不仅使车辆研发缩短了周期慌,而且共用的零件大大减少了生产成本橙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型璃。采用PQ35平台的在售车型有途安详卧、开迪垒幻捎、SCIROCCO示麓版、奥迪TT细、A3晶、斯柯达明锐等车型塘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括票拿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霸、大长度激光无缝焊接陈轮、双面镀锌高强度钢板肆番构、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等遣,但如前所述宽踢奸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猜衔。   MQB暮讼苫块化平台是大众最新的一个生产平台挖死弧,也是此次第七代高尔夫使用的平台艘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尉剃东,并且可以共享比例达60%的零件把懊爽,包括同样规格的发动机糕匆、变速器等惺认。MQB平台的推出儡慕检,将会取代过去的PQ25使幕、PQ35和PQ46等平台慨吃韧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性但,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装核,不管是传统动力谜认瘸、电动和可再生能源动力涟廉,或者汽油机拉猫、柴油机哺、混合动力系统爸芬、纯电动系统绰缸狸、天然气发动机翔藩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斡备。另外妹搜,MQB平台还可以对轴距遍椿卞、轮距踩厕翔、前悬和后悬等部位进行调节脱。另外此平台可以生产从A0级虑房、A级到B级三个级别的车型棋胸。这是PQ35平台所不具备的禾妮乳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恰遂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淡。相比几个欧系对手兄忙托,宝马的动作显然慢了半拍活刺担,继5系旅行版之后孺高菱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售愁桓舒。当然有时候来得早不如来得巧妻,只要给足了诚意偷评,迟到了也未必没糖吃寒赴。   对于3系旅行就是如此醛哼,在它到来之前锋惮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挫,作为后来者焙拧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹答蛔,就更需要拿出浑身解数了残籍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呢呸,下面就来看看它究竟有何能耐板刺氮。   还是从外形开始说起铂记,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堂,其底盘代号为F31嘿黎猜,依旧是标准版轴距想:2810mm豌佛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言世骆,这仍是个相当精干的长度匈,车身“三围”基本和三厢版一致贬妙聪,只是由于行李架的关系梢繁颧,车身高度小幅增加了21mm胚孰。   我们测试的这款328i旅行版虹舅,还搭配了M运动设计套装铰济,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸队,闷骚的感觉立马出来了卑芬雀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色商僧刮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郴鲤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敛拍编,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性襄,这和旅行车设计的初衷相悖匡芬。选择18""则刚好合适肝控,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卢垃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点科堕群,用一句流行语来说就是科卤:低调奢华有内涵间共。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捷休,从这方面看瑞珐剑,3系旅行并无太多亮点琅虫鞠,车尾的造型显得有点过于刻板箔屎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烧涸雀。相对来说并没有对手做得那么出色氖腔乡,V60和C级旅行在设计上的看点更多尾疙。另外鹤溶裙,虽然采用了M套件豆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缉秆揪,看起来实在是低调过头了辈佳茨。   外观总结冯滤:如果你是3系的铁杆粉丝凳掂惠,但又不愿自己的爱车烂大街曹搏浆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辫粗,低调中透着股狠劲儿倍铃胖,闷骚人士的最爱踢景。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赌筷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少度昆葡。但俗话说毁膜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比昂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喉?   车型的选择方面矩景贯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则木,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型私。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挫娘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酸姜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屋醛豹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乏椒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痞,再辅之以保险杠的少量镀铬卯矩,前脸看起来一如既往的简约和低调喘曝妙。车头多条轻微隆起的线条戌,包括引擎盖上也是凹凸有致棠蒲,则让低调的前脸显得浑厚有力懒圈惺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计检渡,外沿继续使用镀铬装饰绊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竟抱,也更容易让人接受东温粮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁概艾,一个氙气近光灯弯幂,一个卤素远光灯茅桃,外加环绕半圈的LED日间行车灯黎都,没有任何花哨的设计瘸,注重实用篱拱娇。而作为玩灯行家的奥迪饭桃贸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咆柔,配合上单颗远近氙气一体前大灯朝将,杀气十足拢线幻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欢逞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锑烘,看上去随时有往前冲的冲动悄般抒,非常动感和迷人罕宪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车量抗高,看上去从容而又优雅杰段存,有点儿荣辱不惊的味道唉赁歧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醒,毕竟走的不算是一路的风格了仓。不过姑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葛宫射,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唾曙晤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骨馅,变成了矩形倒角式的设计茫午荷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L券。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篓氨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弄巴壁。   尾灯方面氓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烽垫史,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看葱,而且LED元素的缺失也实属不应该疼砍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纪四爸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汕,低调依然是奥迪的责任髓伴裳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎位踢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甸盎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep口,一个拥有超过半个世纪历史碴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虚土句,“男人”使瞳、“硬派”硕订矛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粗。一个如此坚持传统的品牌景,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讣保撂,这对于很多人来说是难以理解的事实殿靡舰。坦白讲缎,一向不以貌取人的我目哼嫌,霎时间也很难理解Mark T. Allen另耐蔚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品群多炯。无可否认派孙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的七,也必然成为人们茶余饭后的谈资垦磺赣,但是就只有外貌是这样吗钙烯戒?难道它没有Jeep的传承抚烦?这是我最为关注的问题贩瘫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灭局,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丝饰扇。由此可见美,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能褂霜妹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置参,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炉,首先必需要有一副好的底子鹊籍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梢。根据越野性能的高低活,依次有Active Drive I苇把鄙、Active Drive II和Active Drive Lock三种谓伶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屉盆痴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统劝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澈答,并且还具备后桥差速器锁止功能吉废顶,实现左右车轮50:50扭矩分配皮,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷淀。   除此以外翔效,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寥儡琴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幸不仁、28°的接近角猜标床、32°的离去角壳、纵向通过角23.3°葱净、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敢癸吾,要罗列出来的话其实还有很多团,但越野并非纸上谈兵欢,要真正体验到它的实力珊,还是得把它拉到荒郊野岭弟端角。   挂上低速四驱挡等、开启后桥锁止以及岩石模式钡揽泪,稳住油门就往上爬簧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏输墓牵,3.2L Trailhawk针对越野的需求萝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兔癌。继续往上攀爬奇,一切都比较顺利桶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稼埃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腻。在遇到交叉轴情况时丘忌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力面烁渭,配备了后桥差速器锁止功能的它迹勃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苍,就已经顺利通过氰懊舌。   这一次越野试驾切窍笔,它的表现我完全没有惊喜厕,因为一切都在意料之中玩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牡嫌撮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了遁伺。毫无疑问椿极,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衅肩,也同级别的最强难衫下。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掀。坦白讲怜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佬。" "  在国内的SUV市彻辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下付馁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸貉纷,正因如此拣郴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囊铅。   说到大空间滩、七座设计写、配置丰富的SUV幂,北京现代全新胜达是其中的表表者碱洁对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旦链,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撂咕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蟹攻,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观门涪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向将涉戮,设计上中规中矩梧唾释,采用了哈弗新的家族式设计元素倘井,这一风格将在整个哈弗系列上普及戳,代表性的设计元素有额:大尺寸U型前格栅呜,粗壮的镀铬横条格栅百,时下流行的“X”型前脸蝎豹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帕膝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚊览梆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的李纪温,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攫胚,再辅以造型锋利的大灯灯组谴痕锈,极富视觉冲击力惹长蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鄙丁溅,现代品牌的确更加具有超前思维意识戎龚位。" "   源自逸动平台的CS35课,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橇。凭借欧洲化的时尚外形设计丰,相对精致的内饰做工咐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现订,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注察。此外江事,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能广,进一步提升了科技感和实用性文绣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蛔旗蚀,还有定位相同的长安福特翼搏里,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盯龄酞,涵盖了自主及合资品牌产品甫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道龄困涪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS观劣韶,作为一款新生代豪华运动型轿车盖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沽,也成为点燃这场战争的导火线辉擦。而上市之后秆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耸纺,可谓是一场针尖对麦芒的对决乳。那么除了运动性能以外将嗅,这两款车型的综合实力如何呢屯镣摊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摩慕车。   虽然说是ATS是一款进口车型肖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饥,整体售价和宝马3系保持高度重叠白。从定位和售价来分析宿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柔,两车售价分别为43.80万和43.60万味慕隋,价格差距非常谢獬洹,有一定的对比价值僚俏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巴苔袜,但两车所展现的运动风格完全不一样辣屡酵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计还响怒,车身线条锋利圭算,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堂沽,同时也彰显了力量感谅爬。而宝马3系显得内敛一些拿,经典的""双肾""前脸造型罐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲜。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗡吭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系且赫攘,除了长度略有优势外判舍蛔,其它尺寸都不及宝马3系裤呜茶,在空间上可能会有一些影响叭。不过没有关系黄风菱,作为一款运动型轿车伴,小一点也许会更加灵活蹿番。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臀汝,经典的造型更容易接受碳妊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秘钨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍停。   相比之下邢棵显,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矮丁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澜怠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足常。   两车头灯布局不同铰文,宝马是横向设计拾轰,开眼角大灯我们已经非常熟悉浪。而ATS为纵向布局跋,造型更加犀利查夕肺,同时采用的是远近光一体设计辞竿感。配置上都采用氙气大灯税波,LED日间行车的和大灯清洗都有配备松城,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厢尚,但是可惜没有前雾灯心腺够。   从车身侧面来看廊,我更喜欢宝马3系狗节靶,腰线更加锐利巾,营造出了运动型轿车的动感效果筐宪诞。而ATS侧面饱满厚实漠孩,典型的美系车风格心撤掣。   两车统一采用的是双曲率后视镜婪囤,并且带有电动折叠和加热功能天碾,同时集成了LED转向灯混恍惋,显然宝马3系狭长的设计要更美观诉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘟苇锑,警示效果有所提升缔蜕勃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性独,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阮桓,双边双排气管设计也展示了其运动气质龄。相比之下嗅,宝马3系的尾部显得比较平淡缉袱,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒲砰绿。   轮胎方面虱十,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呛绅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎概,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耸诽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎换,都是偏重运动性能的选择裸。" "  提起东风日产天籁藉捣,人们往往都喜欢用舒适庭领链、性价比高辟渭、省油这些标签来为其定义膜。的确挂邯酷,作为日产在华销售的顶级轿车猛泪拷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坎,在中级车市场中处于上游位置饥岸。不过这款车型的加长行为胺办规,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偷,天籁公爵碍,虽然是天籁的加长版本吃矛己,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猎黑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窟溃澄,挑战更高级对手坚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抠。   25.18-29.98万元的价格区间害吩播,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姐心。相比同级别对手雅阁兽、凯美瑞为纲、迈腾等热门中级车姥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼位唬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无采,但就是这样一款达到高级车水平的中级车函敢烹,在提供更多给消费者的同时鞠,却并没有在价格上表现的有多高调谓烂挺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欠,但是通过对细节的仔细端详静乱短,你还是可以发现不少变化之处沙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矫型梦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端填款靠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厂。   5003mm的长度与2900mm的轴距谦斜袄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阶同,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湍谷。而与豪华品牌中级车相比较菜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夸拴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大描老澄,整体协调感还处于平易近人的水平饶。   本文导航涕守:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悼,数以万计的人们加入了摇号大军宪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程店侨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烦观萄,一步到位的想法也被大家普遍赞同访,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杯舵帝,强劲的动力荆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湘磊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啸,它们的价格和配置都比较接近划阮忙,下面我们一起去了解一下玫落。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锣眠揭:15.98-25.18   推荐理由茂:大气时尚的外观板仟、配备豪华全景天窗掣趴螺、全新T动力以及较高的性价比涎襄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计同价,采用了起亚家族虎啸式的前脸骡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胸钎啊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坊,能够满足不同购车消费者的需求剩史,值得称赞的是蓄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗村,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擦际,在同级别车型中也具有很高的性价比惋阮矢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犊撅兴,自从彼得希瑞尔来到起亚后倒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸燃曝肌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唐动,大大提高了起亚车的辨识度弊。熏黑的前格栅看上去更加动感锭搅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涸柏捷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雇笺吾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饭纠,并且兼顾了空气动力学来迟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匹磺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孤绷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笺戒梯,LED光源看起来更具科技感肌究富。   新K5的内饰进行了小改动猫,用了和工艺均有所提升鲸牵,三幅式的方向盘也进行了重新设计漠能,看起来更有质感愧溃里,使用起来也更加方便灌保,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲁笺,也提升了整车的档次感渡徐享,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彤毙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潜,A柱倾角也随之更大惭盒,对于一名1.82m的男士来说递颅,头部空间的局促性很明显秸始,通过降低座椅高度后辑俺帮,驾驶视野也受到了一定限制窝甲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞触炽怜,同一名人员在未调整前排座椅后何,直接移动至后排乘坐棉菜,腿部空间十分充裕史烈,而头部空间也在可接受的范围之内旁谜笔。总体而言鹅,如果想舒适且安全的驾驶K5检茂好,并不适合个头较高的人士隘焙慧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寇抹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闹,最大功率180kw反筒宋,最大扭矩350牛米骗回,搭配6速手自一体变速箱鹿稿惺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现完巨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型确佛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩春乒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侥集,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丝莆。如果你听到4系觉得陌生脓,那么当你见到它一定觉得很熟悉箔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粟朽,无论外形还是内饰都与3系很相像好蛔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吻,因为在它身上不仅有3系的影子厢,同样也有着自己独特的光芒袖扳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔡禄,59.6-73万元的定价也高于3系共。不过其实也可以理解措讨勤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版时先,而是想要一辆便宜些的“6系”跨媳朝。   宝马4系提供运动藉杀、豪华庇吉快、风尚三款套装砂梁瓤,价格方面没有区别奥牢纯。车头部分确实与3系非常相近棋栓,只有前包围能够明显与3系区分出来孰饲刮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贝芍蕊。整体来看靛番,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁闭,仅在细节上加入独有元素靖竞。 【左搬:豪华设计套装(选配)/右献:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忌锨,但来到侧面相信很快就会被它吸引辑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扭,这样的立体感是3系无法给你的攻锚。车身尺寸方面掣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短农炬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm此克,轴距两车同为2810mm猛吗。相比竞争对手柒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缔叉堪。   由于定位与平台的原因熔氦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳田纷促,也达到了对自我的超越钡垒绣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玖抒。尾部张弛有力的线条哩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果少。   本文导航芜好诫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杭,2013年又有很多车型和大家见面了蔡,它们各自出身不同性格迥异微习,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侈,其中原因多种多样程,下面就对它们的表现做一个简要点评绥,并送上编辑们的新年寄语烦阮。 东风标致3008   上市时间膊烂:1月9日   售价遍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰 ,法国人终于坐不住了工繁,要将标致3008进行国产骡,最初还担心它法系前卫拨、超前的设计能否被中国市场接受吩替,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潍畅。   不过似乎这一切的担心都是多余的港汀,东风标致很清楚大家的喜好距,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缆、尾灯等部分进行了调整杭蜜溪,类似机舱造型的内饰得到了保留隶犊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性括茹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扯勿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菱亩绵。   动力的调校同样符合中国国情想桓谅,由于中国道路情况比较复杂剩扁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仇胸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疗东嗣。尽管变速器的表现有些差强人意匡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钨。 为了进一步满足市场需求羞夹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泵潍婆,丰富中低端产品线搭。   新年寄语撩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伺梧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喇翻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膳德。" "  汽车除了是交通工具之外救挫仿,在中国它还需要扮演更多角色搓。比如稻默迫,它会成为一些人身份的象征揣父颊。也正因如此鲁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盯隙。在车型跟随换代而越变越大的时候巳,它们还不满足固,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型天无。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慌奈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸改雇猛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玻电杏。   从长轴距车型诞生起阶梨焚,围绕它们的话题就从来没有间断过辱。长轴距车型的空间更大是显而易见的形翘松,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疚书矩?是为了操控放弃空间岭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谈。现在贯弦接,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敌,并且差距幅度有多大古。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熄痊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杏。从设计上来看戳蜗嫉,它基本保持了海外版本的特征币传,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毒歼。整体风格比上代车型更运动怠灸唐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妊隘船。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型表棵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骂身,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卵,同时烷恒,在配置方面也向更高级别车型看齐涪寡棉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大物俱酣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后括染陆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肯畏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晌侥,那么实际情况果真如此吗痉防?   首先悍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异火泉。将天籁停在起始位置后酶墓蔫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置净食。之后皑科坎,向左打满方向亭毛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堵,然后再次用桩筒标记后轮位置靛档。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头购凹琳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箱囊。   实测印证了我们之前的推论绵说,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姥蜡,但差距不算特别明显兑。两者的方向盘直径和回转圈速一致较。实际驾驶时馅黔乌,除非路面宽度限制特别明显透邦,二者没有本质上的差别列沥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垦绢清。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犁檄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驶烹囤。当然林,陆军1号的尺寸太过庞大掇,算是加长得比较极致奢偏。那么棚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畦判肆?   同一水平面上祥吮弗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粟长,二者的成绩均为150毫米唱溺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙麓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抨荡。   我们的测试方式是将车头正对坡道失泥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粱笺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论显喊岗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬递乌事,但结果令人意外牵哥秤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炼昆嫁。抛去胎压等因素的影响门,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平队。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霜?如果排除自主品牌的话袱澳冻,这多少听起来有些不切实际吧荆杆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吼缚亥。不过这个看似不可能完成的任务芹颧,正因为有着咱们自己的汽车企业辜柏篡,才使其成为了现实杭。10万元给我栏谈季,我会选择什么车呢疵?今天就为大家介绍两款不错的产品缅,众泰T600和比亚迪S6妨壬熬,它们之间孰强孰弱疚辫,看完文章之后您便会知晓扁。   4天以前零九滑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猛逢了,顶配不到10万元的售价苍浮,加上1.5T发动机出色的动力表现景卢厘、以及全景天窗贫、倒车影像等丰富配置的加持俺爸低,让所有人为之眼前一亮抠挟。而在该级别中鞘病牡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啊屯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侥帕,还有着出色的销量和用户口碑退玩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鼎。所以今天题,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比台侩非,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扇矮播,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袍破伙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吉嘲轿,这款车属于小一号的紧凑型产品皆汤控,因此这里就不掺和了沪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苦倘耍:两款车型造型原创度均不足另情季。   外观造型上角,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凡,但相比之下幌表,众泰T600显然模仿的更彻底一些邵氦,车头与车身都是完全的拿来主义辣避,没有一点原创的元素趣挽。而单就最终的效果来说萝,众泰T600显得圆润饱满杭钳,比亚迪则更加的精致显大底静乳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丧屉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迸乌粉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隆广火,轴距为2720mm汐阶,从数据上看堤痴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势憨,而众泰T600比对手更宽苔,轴距也更大隶穷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弗咯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涵冻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泼雌,在轮胎规格上颇,众泰T600更有优势一些降柿愧。刹车结构上括婆裁,两款车均采用了前后盘式刹车率。此外衔蛇领,在备胎的布局形式上磨商,比亚迪S6备胎采用下挂式梢,这种做法的优点是对后备厢空间占用心纭,不过更换起来略有不便创。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高砍拣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杏处蹿,线条上显得不是很协调途,后雨刷澈概、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聊郴剔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统空,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巢锨堵,而众泰T600根据官方的说法母遍冈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昆。   钥匙方面棺邓歧,两车都配备了智能钥匙导坡爱,并且无钥匙进入府计、一键启动等功能也是一应俱全梆牵善。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讥努戈,但质感和色泽都比较不错哼拟。相比之下蒙缺垃,比亚迪S6的塑料感略强纷搁笆,但它的两把钥匙中刺物,有一把还是卡片式的轰渭,挺有档次感的税雹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邵涤杠,据日本共同社11月报道哺,丰田汽车公司发布预测称爆睹涉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腊驰些。而2013年前十个月取猜挛,雷克萨斯在华销量同比增长8%淮,而7-10月同比增长了24%科羚金,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讥蛇。那么长,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腑奔抡?在这个产品为王的时代中挪,或许答案非常一目了然禄,品质卓越的丰富产品害掀拐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱默达驴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)另涵锋,而其到了2013年也整整历经了三代产品舰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘎炬?在这代产品中究竟有哪些新意玖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的返。所以将娥,在这个2013年的冬天胁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惶寂韦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鼻。   是先有鸡还是先有蛋怯纲少?这确实是一个哲学问题踩输。但是对于车型换代而言哥磕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情相困。在介绍外观之前酪帘拍,有必要介绍一下其前世今生氦礁绕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车别拳,全车线条设计更显张力蓬免疮,饱满的肌肉感让人过目不忘腑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化办卉垃。   第三代雷克萨斯IS诉矩该,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车食芳,全车线条设计更显张力汤,饱满的肌肉感让人过目不忘溉撬庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壬齿逆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狗戮,但当这款概念车面世之后佬回,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杏崔菊。虽然没有LFA那样气动山河筷略嗜,但却是可以做到惊艳动人棵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV携帕耙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淮,要么从一开始作为越野车的分支浑喉,要么不经意又成了轿车的替补侥绣抬,但这丝毫不影响它越来越主流堪偏甜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柬肪售。Jeep自由光就是它们中的一个新成员币芳连。   一向个性张扬的Jeep品牌吩,一改传统的硬派风格岗,走起了时尚运动的路线谦孔。不仅如此煽劳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型警衅己,在国内各大车展相继亮相棋,赚足了眼球弧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氓劳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动习勿股,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢景粕订?通过下文一同来寻找答案吧!   外观话碳褪:一改硬派风格搬习阔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初木,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奴,在这样的大背景下樊餐,自由光孕育而生梗垦。只是从自由光诞生之日起踞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拍邵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纱窍桐,定位于介于指南者和大切诺基之间椭促囱,竞争对手直指奥迪Q5点罕、奔驰GLK操、沃尔沃XC60等车型茧,车身尺寸方面纤,其长宽高分别为4624mm策拦烙、1859mm歧、1707mm干龟康,轴距为2719mm钉湃,与竞争对手相比并不处于下风韭。   既然是Jeep品牌车型理咖撑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了檀酬,只是造型有所改变铜,一改以往平面式的设计标宿,采用了类似“折角”的设计刑窘络,当然效果立竿见影祁,整个前脸变得更时尚也更有立体感透。前大灯的设计标新立异缕,采用了大胆的分体式设计钵互零,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吉拆壬,氙气大灯律愁勘、雾灯依次向下排列杆畴呻。值得一提的是该车的行车灯吵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筏瓣题,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裤凤脆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匪汰桃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯使。 斯巴鲁BRZ 泼梗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蒂鞋赴,采用后轮驱动平台惫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”番屑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发结卿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乔席,而外观和内饰由丰田负责菏醛。   尽管如此羞,BRZ并不是“每个人的菜”幕入勉。尽管设计了一个小型的后排座椅辫从,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人题苫泼,音响和娱乐信息系统不够出色贺徐榔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拓慌淖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘶杯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瑟彩搭、并且外观时尚动感的轿跑蛔涎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憋榔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俯侯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜡炊,最大输出功率为200马力些龚伶,扭矩为203牛米闻炽。据美国环境保护署数据显示沁蹬害,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寝笑。 ? 斯巴鲁BRZ 海肮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捍。两个版本都有手动挡或自动挡选择肺咐。   豪华型BRZ的售价为26吮识,265美元想缔考,配有空调系统袭烘酬,定速巡航系统睛即傅,电动后视镜芒模,一键上下的电动窗领,后门蚁梗控电子锁违,真皮包裹方向盘臂瀑,65/35规格折叠后座辰,HID大灯喘绿米,17寸合金轮圈撬辨巨,有语音提示的导航系统胯佃,实时路况警报揭墩,USB接口和车载收音机皑蜕画。   限量版的售价为28外锭纯,265美元爆荡付,在豪华版的基础上增加了雾灯卸,真皮座椅诗,一键启动钮,后扰流板锌辱,配备照明的遮阳板化妆镜弧咕,双区域空调控制系统倘奇稻,前排座椅加热和后视镜加热脐毛久。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统块倾南,电子牵引力系统攻僻狡,稳定控制系统以及6个安全气囊牛段敦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牟镣彻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悉劣梢,无论是正面撞击什夏晴,车顶强度捶孝,还是座位与头部保护试验公邯,BRZ都获得了高分节谷丧,可以称得上是一款非常安全的车惧。 ? 斯巴鲁BRZ 考贝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尉秽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑰涂,加速时的推背感没那么强烈娠。不过捣誓毙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凳岗唾,对于六速手动挡十分精通表跑,5肆,000转起步对你小菜一碟的话蝗砰日,加上BRZ的轻量化的设计铃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感录刹剿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似显,并不夸张的外形设计烘懒赣,精准的方向盘勉啤修,强大的刹车和印象深刻的牵引力心蛔梯。   总体来说锹捞河,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车财描的,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陪烩疚。而作为日常用车来说己此,路况好的前提下镰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品底场骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒设,严禁转载罕触,违者将被追究法律责任力岸帽。责任编辑呛叛秘:李敏" "  作为一款小改款车型问,14款智跑在外观上与老款保持高度一致催钦躬,甚至在细节方便也没有任何变化别,仅仅表现在配置上的升级感聚。回顾智跑近3年的上市之路来看为,依旧保持着其独具一格的风格托旗卷,即时在如今来看蜜井希,智跑仍然算是一款前卫的SUV滦,回到3年前词,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欢、2.4L两种动力共10种车型缚牛郡,售价16.48-24.98万元偿,售价与老款车型保持一致悍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型们,即使它远远的驶来朽氯即,你也会在车流中一眼识别出它翻脸,城市化SUV的定位倒也不特别舍,不过拜挖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壤肮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一龟。   现款智跑与老款在外形上几无二致播皖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杭,与老款相比蝗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叙其。部分高配车型则配备主动安全头枕冒斡矗、前排座椅加热佬洼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锤问粟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煞雄峰。这些车型中包括了全新奔驰S级愁淖管、凯迪拉克ATS氦版、斯巴鲁BRZ较娘、沃尔沃V40等备受关注的新车秀荤筋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墙笛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唬偶吗:9月28日 售价区间呢痰抡:124.8-209.8万元   新车点评瀑骗娠: “汽车发明者上彭蔽,再度发布汽车”效蚕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驴剖,这也看出了奔驰对全新S级的信心破陛,从外观囤、内饰午、配置等硬件方面的足够实力事,甚至超越许多同级别车型愁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机说喜炯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢还勉苏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸿虱离。具体来看柏心,前大灯煤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枯氖灰,新S级加入了更多张扬的运动化元素蠕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部低筐负,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骨,有点类似于现款CL级的设计锑崔矮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驳百钡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统群,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疯洞娃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔫另泌,还可通过其控制车载设备等贫陆侠。另外饭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统位涪、LED氛围灯禾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霓窜、新的mbrace2智能人机交互系统等宋惩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鳖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学没,特别是后排的座椅潞,高配车型后排座位为独立设计踩溉眯,并且带有腿部支撑和按摩功能鼻底。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面婪购采,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜂歇抱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赦碑虎,最大功率为245kW(333Ps)炉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坎,并匹配电动机孔缴,最大功率为225kW(306Ps)胃路钦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劳盖穆,其最大功率为320kW(435Ps)沉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顷辫挛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柏焚:9月28日 售价区间笛:30.8-43.8万元   新车点评寸说: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功板没,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惭。但凯迪拉克ATS的到来祷废,让宝马3系走下了神坛辈绩伍。相比一直宣传运动的宝马3系华,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寇博俺。不过在终端消费市场上炒脐惮,凯迪拉克还有很多事情要做孰笛饥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痘泵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钎嗡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煤,外观方面排赐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腻骑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计樊舵魂,整体造型较CTS而言更加动感埔古汹。   凯迪拉克ATS拥有50捶麻劣:50前后质量分配被沟套,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萄、Brembo刹车卡钳娘钡胳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊儒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂协滦捌、LSD后轮限滑差速器诲速韧、高性能运动轮胎步、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)本耐班、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置千。   车身尺寸方面沽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猛催,轴距2775mm握。而未来国产后雹仟乌,轴距有望加长肺河,以应对国内市场错币。   动力方面拨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彼阀,最大功率203kW(276Ps)挖,最大扭矩353Nm巩,其百公里加速时间为6.2秒窝。传动系统方面疮邯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苇。" "  前言朗: 在上一期文章中线认虚,我们盘点了2013年重点的改款车型饰肉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型林,在收集信息的过程中亨刀,编者发现了一个有意思的规律席屏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佬纶,往往推出两款收潞,甚至更多兜犊墒,更像是一次新车的大爆发森斑缕,或者说是新车开发计划中的一个波峰姥,这样的车企包括长安福特屡昂、一汽大众虎克淌、广汽本田等锑目。与上篇文章不同的是定孔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倍遂,而是挑出了10款重点车型愧浚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型避贸,有的是较为低调款阔,但其实销量却很不错的实力派车型变。回首这一年划鞭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啊:12月10日 售价区间滥受:12.19-18.29万元   新车点评犊苛:作为大众全球的当家车型枚瞄套,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变千痪斯,是相对比较原汁原味的一款车型携奖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贤,但空间的改善却更具群众基础贪托荣。从速腾的热销来看吭缅擒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犊涣晶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞬摄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裂搅桑,雾灯区域的改变也是如此雇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狄,也更年轻一些死焚痞,少了几分柔美妻,多了一些阳刚的元素搐。   车身尺寸比第六代更大宏拍邪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宽,后排空间略显局促讨沛喘。这点在国产高尔夫7上得到改善屏泥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骏冀,相比现款车型穆,长宽分别增加了56mm和13mm码钱呛,车高则降低了28mm胸弧。此外薯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颠唇顷,轴距增加59mm倒,达到2637mm啪录,使得后排乘客腿部空间增加30mm踞识胁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm博监锑,而行李箱空间也增加了30L惨,行李箱总空间达到380L牧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曹赤: 相比外观的“小改款”爆壤,内饰的变化却是颠覆性的详,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畔,并且向驾驶员一侧倾斜垒峦戚,更人性化抛牡附。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迫寡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力那柯。   轻量化更加明显贪: MQB平台的特质之一便是轻量化盼估舰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煞熊,质量因此降低了37kg岸,另外发动机降低40kg烽疚,底盘降低26kg秘芹,电气系统降低6kg等等哭颂,虽然车身尺寸增加患,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓟琴糯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果然搬磊,并且一定程度上也能提升驾控体验孰。 【MQB奈慈块化平台】   配置全面升级艇溶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富按弓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)富承蓖、定速巡航顿懈退、启停功能显脊、第二代车道保持辅助系统粉、防碰撞预警繁菊凳、自动泊车纪、胎压监测玖某茹、电子手刹察墟吠、电子驻车疵娘、一键启动跑洪、新版导航及超级蓝牙等功能脆期。另外匆妙,丹拿音响疼、以及更大尺寸的触控液晶屏高辨围,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成布: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僚挽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赡好梦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酥环羔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同图捶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搭冻,其最大输出功率为162kW(220PS)簿嚎,峰值扭矩350Nm官旗。   主推7速DSG双离合变速箱加溶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱葡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偶臼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痉剑嫌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攘裁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铆盖,而1.4T自动舒适型悼镶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱串赂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杯:11月19日 售价区间尖兴:12.98-18.98万元   新车点评棚楞:北京现代是2013年的大赢家戎,销量突破百万辆为敬,并且销售车型整体售价在上升五菇。虽然索纳塔八的表现还算不错峭恭,但这是以高性价比换取的示攘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潘话肉,外观更沉稳秤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者触槽堆,再加上超出预期的低售价瓶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鄙陶。   外观方面识涎,北京现代名图共拥有八种车身颜色案储,分别是水晶白嚷捶、梦幻银贬、幻影黑簿岔幕、玫瑰红史、水墨灰刻俺闻、宝石蓝瓢涂挟、丝绸金钱唱瓜、北极玉稼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念破,尤其是前进气格栅处的造型垫螺钙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔可培烈。细节方面塘示,新车的前大灯设计很抢眼免,区别于其它车型鸥碳吕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屎,轴距为2770mm刺浩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面付醚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恐,以金属和实木装饰为主锰鲸。配置方面狙腔,有主座椅十项电动调节胳奸、驾驶席座椅加热通风记忆功能皮、双区自动空调焦、倒车影像另挤你、定速巡航把、多功能方向盘徽浦擦、座椅/外后视镜记忆功能方、侧气囊/侧气帘摔邪、副驾驶安全带提醒吓氢、倒车影像系统菩娶径、转向辅助灯警课、电子防眩目外后视镜等多项科技配置局。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机天纱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伙锨脖。对于后续会不会推1.6T车型扫抄,北京现代副总经理权赫东表示局荷久,目前尚没有这样的计划楼赖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翁饥砍,满大街都是桥粮,从朗逸上市到现在的五年来损辟拨,在全国卖了一百多万辆蜜,卖的这么好蓉,自然有这款车独特的竞争优势贯亢挺。要知道愁摧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橇,这究竟是为什么归窗钾,很值得各个厂家思考筋。市场定位抓的准绷,产品线丰富孩绍会,产能跟得上疲,都是成就朗逸销量过百万的因素嗅晦焚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恒磁卿,市场价16.59万元铃略催。究竟值不值马董?运动在哪里未箱防?是否称得上运动擎贪?带着疑问渺凯,一起来吧泪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宋内辩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巢,这种运动元素的表现方式很常见垮文床,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翱嘿,配上熏黑大灯这样的手法斗袄谋,而且很多还是豪华品牌在这样做桨寡妇。这样就无可厚非了噶线抢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霓,新朗逸又有什么不可以呢艰?   运动型小尾翼耗淬骚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔫搂,同样是传统手法税,几乎在外观的运动性点缀上祷,各个厂家还没有太创新的方式错靛毁。一般些的仆的水,就增加这样类似轮毂七、尾翼的装饰常,高端些的冗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型未。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类方袱殴,不过碗肆,从侧面看送疙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钡龋叙。   相比车头和侧面禽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些些,在说运动感之前番具,我更想说说普通新朗逸的车尾晨凹斥,更确切的说惶厦,是想说说尾灯蚂烷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烧,有一点略显单薄的感觉古尾思。运动版上铝慈桔,尾灯加入了熏黑处理色讼禽,双出排气管也更粗壮了熄伎配,保险杠的视觉感受也更丰富闯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臀惕闺。   本文导航彼傲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辫胯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犁受痞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逞共,即韩国的蔚山萄歼,这里同时也是现代全球最大的工厂第避。这个工厂雇有3.4万名员工等掀看,日生产0.56万辆车愧空。   Inautonews编辑表示渐瑞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啃钒。五年前质量提高了弄巢,但是外形并不美观敢奶。然而写,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挥筒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)禄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耍及似,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陶蕉。对每个购车者来说讲,这听起来非常有吸引力媳捷克。还有就是i40被认为转售价值要高于福特歇。   与现代旗下的主流车型一样册,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卧,整车线条从头至尾充满着流动感写掣。车身长4770毫米使效,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杠陪沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽识雷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”划寐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盟,它看起来依旧如此的适合年轻人双。没错奶檄,搭载着一车的新技术之后鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峡弥靛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僻性。于是当新车到来的时候午,你一定和我一样对它充满了兴趣芭什。这是最年轻的凯迪拉克悍、最小的凯迪拉克遣艘猾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欣翠察? ● 外观造型锻哆钵:钻石切割风格依旧腔矛唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洽、2013德国红点设计大奖耍堤歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影传煽亭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膳腹死,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶我簿,只是这回测巳,ATS是完全原创的作品落。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喂睦洞,轴距仅有2775mm寡奋楔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逃嚷,而国内我们则把它当成中型车缝,和宝马3系标准轴距版锻暇、雷克萨斯IS成为同级别竞品锻,并比它们都要更小一些缎椒。   前脸的造型相当干练脑勘枷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佩,而是被很好的控制在一个合理大小上饰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了齿潘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壁蚊。出于空气动力学考虑井寐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旗,当车速高于60km/h时魄,前进气格栅会自动关闭群函,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丁垃怠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性礁链下。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侮纺蛊,并带有远近光灯智能切换功能核,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埔,快速亮起毙,缓速熄灭的设定很显档次粱襄农。再往下看关静,闪电式日间行车灯扔拜涉、大灯清洗末乃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼奢泼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀井。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿艘媒,亦或是造型需求份劣横,感性的来说串,可以视其为向着传统美系性能车致敬寺赎蔑。身处车内沤标,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皋官,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孪。   ATS是一款后驱车牌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磕驾厩:50疽侯四,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚕,贯穿车体的俯冲式腰线撤、短前悬恍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侍糙烦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响天。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戈圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洽假。而在规格方面短祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攫兽,前胎尺寸为225/40 R18券窍峰,后胎尺寸则为255/35 R18备全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桐配欧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垛旦嗽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糕,至于设计师是否真有此意纬,倒还真无从揣测惶嘎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侍,实际上秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛾定。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憨辞,由此带来了不错的视觉冲击感荤,给后车以足够的心理压力喉,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乘光,至于3.6L V6车型何时会引进共缸贯,官方暂时还没有表态温狡娩,而是否会有V系列性能车型的推出孪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讨敦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车室胯,我的第一反应总归是奥迪A6L蛾、宝马5系以及奔驰E级这3款叛泊。不可否认熬骇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型解,路上的能见度也说明了这点位红逗。不过扒柿筒,随着市场逐步的被细分兄突钳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斤饱唇,除“老三样”以外隘,也还有其他选择怜碗,比如觅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES殿卯龟,这两款不错的“非主流”产品牢搔。   今天沁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前物羚,领略一下“非主流”中大型车的风采聘绢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同须僵,当然躲椿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同登抱。(注巍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闺覆,雷克萨斯ES简称“ES”吭零。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前措,编辑先和大家解释一下“非主流”滦,这里并不带任何贬义线。从销量看欠受,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上很弧,宝马5系9000台以上防、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筷袜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毖痉舌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赔。   外观握飘纹:XTS尺寸明显更大翰阶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巩廷汞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准思,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诞。造型方正且棱角分明的车身造型添仁驶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悉截,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讲壁宪。可以说它给你带来的面子效应且胆,绝对超过它的价格憨擂珐,在半年长测期间钵鸥栏,我在停车时经常会被问桥糠:这车得60-70万吧谢炯浚?   相对于XTS外观的张扬雌桃沧、霸气疤,ES则可谓是低调惫、内敛很多违盒,整车的线条和比例都比较匀称棘文,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫡荣。   在车身尺寸方面玻豆,XTS的车长达到了5131mm茅,比ES的4900mm足足多出了231mm肺,差距可不衅核佟,但在轴距上墨改,两者比较接近毙鲤弥,XTS为2837mm芦铝娘,ES为2820mm衬嗣,仅相差了17mm抛,至于最终的车内乘坐空间表现羞裂孤,它俩也是半斤八两袱勤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酣私副,氙气大灯啸某洽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少废,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逢补,ES则仅有近光是氙灯蔷窖,远光为卤素灯泡率。其中瘦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驮宝,显得比较个性露凰催。而ES则还是灯组传统的横置式导瓜。   再来看看轮毂和轮胎兼始桃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸界,ES为17英寸腑理赋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎推,市场售价约1500元/条嫌故,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎试撅递,市场售价在1000元左右/条恋。可以说访鸡,在这方面两者的差异还是挺大的沟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辱捆熟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择号觅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈8薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怀,下面就让我们来看看他们各自的优点胎巍魔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦口缴,其他两款车均有上万元的优惠内毫,但相比比亚迪秦的国家补贴菊娄乌,这些优惠就算小巫见大巫了蜜。目前在国内的某些地区短午,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴考川刚,总补贴额度可达到7万庇蓟崎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴路实弧。   在外观方面浩难,这三款车均有各自的特点奠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莲。而本田则是日式混动车的传统样式伟,看起来非常别致陀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靖童施,非常有气势盟揩层。   这三款车中抖省聊,比亚迪秦的动力参数最强报,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韧委窗。不过要是论舒适和驾驶感受藐饰绵,锐志才是这三款车中最棒的鸵博掳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滥,因此它的动力参数看起来没有太大优势伤胜。   三款车同为轿车脸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动间蔚,丰田锐志采用了后轮驱动醒轻。至于哪种驱动形式更好集摹,就要看个人喜好了邻。   本文导航说法:" "  简约内敛浩角、安全扎实丸、品质优良慑胜,却叫好不叫座玛焚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剑。然而对于一个企业肪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逝头。为此坍蜂腾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时昂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楞沮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚎吕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遍挛。 亮点配置诉:   City Safety城市安全系统炕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酒赖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓄仍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凤釜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沮靖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痹玖,系统将马上发出警示并全力自动刹车挟,避免发生碰撞事故宽辣晶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)限武,可实现自动排队功能瓶曝,除了可设定巡航速度先霓缴,还可设定五种不同时间间隔漠。   加强型盲点信息系统BLIS瘁克,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卵。   倒车车侧警示系统CTA耙吭戊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毖浩星,如有车辆接近晚腾,会发出警告音和BLIS警示灯算。   FAHB主动式远光灯竟葡庐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捌寸,防止对方车辆驾驶者造成炫目悔湾抨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心川烂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择步笺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倦沉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距词清。显然沃尔沃也意识到这一点税,要想在销量上追赶""ABB""界捆,国产是最为关键的一步嘶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司露戚。S60L的到来肯定会对宝马3系呕铝尾、奔驰C级订茎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睹拟桃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溪亭椽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倘狸,我们今天对比的是2.0T智远版俺蜕,售价为30.99万碘,而其对手同样是搭载2.0T发动机沤埃群,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型词廖潞。 ● 外观对比   从外形来看锋记,沃尔沃S60L给人感觉干练步、紧凑燃肪,X型前脸略显凶猛详香融,富有冲击力肆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徒亭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利无龚,采用氙气大灯光源阿急,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乃抒,只是少了前雾灯牧。相比之下辉鞠焦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拴恨边,同时还配备前雾灯玫缺。只不过灯组并非自适应前大灯心沥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汾痰侵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徊,确保驾驶安全颁级碘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挟,轴距增加80mm达到2856mm祁风蕾,而奥迪A4L轴距为2869mm屯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镁,不过高度和宽度有所不及鞭势憨。两车空间表现如何梗屉醛,请看后文的实际体验琶熄加。   两车侧面造型也具有不同风格鲁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碑叮兄,而奥迪A4L侧面更加稳重猜涪廖,看起来朴实大方钢帽。 在后视镜上凯扰,两车都集成了LED转向灯妨错,不过奥迪A4L后视镜带加热功能福叹,而沃尔沃S60L则没有骋颇。 在尾部双孝厂,沃尔沃S60L造型略显生硬了捐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和善。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妨浇耻,同时加入镀铬包裹措膜梨,气势十足亨是娩,而奥迪A4L是单边双排设计呛抚秸,无镀铬装饰戊胎完。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垢修,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辩,尺寸为225/55 R16轮胎善,相比之下尺寸显得有些小了勤稠,同时配备的是非全尺寸备胎虾炒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎通,只有修补工具有点不厚道淌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺怂?当时的网络上绝对是一片嘘声贯鳞蚊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宠吼苍,这似乎就可以理解为特立独行借?或者说创新割?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渐,通俗一点说就是叭:走自己的路割妈么,让别人竞相模仿南南。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片了关,时间不长剂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淡?当时我无法回答粉图,因为还没有对自由光进行全面的了解槐,经过一天的试驾体验之后坎酞,我认为这次Jeep自由光确实有点料匿烁,甚至可以说气势汹汹洽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒缃媛怼,那么它到底有什么资本来搅局呢邪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壁激。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阜,在做颠覆传统这件事书擂窃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彤丰。就拿前脸来说冕嚷奴,好看不好看绝不是我个人说的算的拴盟叔,每个人眼里都有一个不同的看法骆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吃隋糕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表集烤豁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看静,Jeep其实并没有太大的优势仟,包括大家最看重的轴距表现逞,在这个级别也算不上是太突出殊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话葱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黑,让消费者也能愿意买单卡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了签忿,其尾灯设计和大切如出一辙差臣,只是在造型上稍微做了一点改变朔红床,以便能和后车窗衔接的更自然一些哄棘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样行,这实在是太个性了糖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辉,不是吗飘?   本文导航炼抹:" "  “便宜诚够、省油司、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爽疗。因此儡埔川,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掣富,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借私。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趟伐舱。二者不仅定位和排量相同呵,售价也都是6万元出头蒲想。那么谁的配置更丰富县休,性价比更高呢斤?接着往下看吧硕诽讥。   备注汇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型店,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沉镐、“天窗”和“后轮碟刹”陆脯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潦无,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浇劝耪,促进其他品牌产品的更新或者降价剖,以提升竞争能力骇蓬黔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匿鞋,但又觉得竞品车型优惠较多”结吵佛。今天就随着我们来看看赴秽,新威驰对比瑞纳谦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车距,此次我们将两款车型的顶配加之对比貌凑扮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹦杆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靛栓的,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多人度撅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扮,以往圆润的风格被全面舍弃协,车头变成了现在最流行的大嘴形象汗戏。虽然初看有些夸张酵匣,但是符合小型车定位溶,更多时候它是年轻人的代步工具磁,所以造型必须年轻顺。大灯面积不但较老款车更大蛋怪,眼神也更加犀利伐赶韶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现槽剖钡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堪箍鼓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卸咳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论花蔑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颗洼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异慈辰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撵腺,诸如电动天窗冗木使、前雾灯与后视镜调节都在其中抗睡懈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赊,日常使用的便利度稍高一些坦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm觅,轴距达到2550mm陛竣估。与老款车型相比加长且加宽陈浦锨,这是为了适应造型变化的需要蜗贯蹄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陈铜卉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哆热苇。   新威驰车尾没有车头那么激进丘识屡,显得时尚而舒展啸庙奸。整体线条看上去硬朗多了伟镶。在高低配版的车型之间赶掠,外观元素的差异并不明显搬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筹,不过在潜在的功能上却有所不同滇埠,高配车型具有独立的外部后备箱开关教沟川,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启从,在日常使用方面的便利度有所不足闲。   瑞纳尾部的线条更是犀利峨晒,线条从车身一直延伸至后备箱护奴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枫,增加了不少的层次感和运动感橇磨。" "  旅行车在国内的发展进程嫂瓜,现在似乎已经开始有所起色垄旁,但受到各方面的影响靛里佳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晤惮答。记得应该是在去年榷射,各大主流网络媒体几乎在同一时段捐匈饲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眯飞,虽然没能在实际层面上起什么作用吩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议返敌梗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刹贡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段念,但是大部分车型均已进口形式引入赤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面教抢咕。宝马全新3系上市后爽捕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扔讳灰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掂坏归。不管是厂商的试水工作钨,还是为了后期大力推广的前期准备肖即,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顾廷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稳狙费,但官方却并不这样为其定义藐擅鞋,所以除了V60之外哇峦寸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的太侣犊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纱,三款细分车型跨越了30-50万区间森首,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毫定梅。   328i M运动型藐视稳,是3系旅行车中的顶配车型昧,M套件必然是它表现非凡实力的根基垂替捻。BMW的M系列产品谢糜桂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洗惋褥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骨沟布,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腥室。在M套件衬托下的新3系旅行版烁秦,表现出的攻击力和威慑力很强瓢爆哭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稳姐釜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅覆窖吮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感榷扛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佳沏,也是几款进口旅行车中最为全面的撵,除了前部以外酞姓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拘篡,令驾驶者的便利性有很大提升嘛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倦蕊,造型圆润的尾部整体风格敲,让旅行车身份表现的恰大好处垒鼓成。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沙溅祟,但是尺寸不大赌递,威慑力也没有想象中明显亭鸿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念势,极富肌肉感的线条元素绘古伞,让它表现的干练紧凑蓬澎。   本文导航霜槐杀:" "  曾几何时说吼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寞。物是人非旦,随着中级车市场竞争的不断加剧告虚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诲绷。在上个月的广州车展上膘洪侨,全新天籁·公爵正式宣布上市擅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脱加?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枯拇借,来做进一步的了解吧氮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恕徒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钙: 稳重与运动宝灌,风格各异   车身尺寸方面渴刨疲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抽,车身宽度股盾、高度与普通版天籁车型保持一致酶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颁屋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型广毙,只不过在细节方面有所调整猛剁讣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挨墙,后保险杠排气管内嵌到惹钒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识金,俨然简多了几分气质的提升抵筹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夯刚烙, 新君越的外观风格更趋年轻化粉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庆炼催,尾部设计与前脸造型和谐呼应俏珐,相比老款车型稳重端庄的设计风格迹乒呸,全新君越更容易让年轻的消费者接受颈。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞘边色,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喀、大灯自动清洗等功能诧穆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到橡。通过下方的表格我们可以了解到沪,同价位的两款车蜕,君越在外部配置方面显然更为全面一些寥卸诗,LED日间行车灯嫉烽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茅瓤闺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的憨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怂迁紊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涤胯: 日间行车灯舜杠: 随动转向大灯潦朵樊: 大灯清洗装置脊如波: 氙气大灯雇矗娥: 倒车视频影像陵: 大灯高度可调锯: 自动头灯侥帮邓: 泊车辅助会: 无钥匙进入系统型: 感应雨刷虱竿: 电动后视镜乾撤素: 后视镜电动折叠鞘怒: 后视镜记忆龚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候榔速莫,年级里有几位南方来的同学抵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪四副,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扳葱。雪对于那时的他们火锚担,是上天赐予的礼物该竿。但是贸穆,对很多北方人——比如我——来说杀项,雪却是避之不及的灾难棚夏,它让我们的出行变得困难重重计物。不过这次却不一样叮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逢化,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先箩童,请允许我隆重介绍一下今天的主角荣,我们的冰雪座驾境社,一款中大型SUV——福特探险者拓韩。探险者是福特的旗舰车型葱烫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勃,共两种配置工吗,售价48.98万朗环歧、53.98万歉册榔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铜超。我个人非常喜欢探险者的外型松萌幢,它魁梧而正派餐咕,颇有美式SUV的霸气含背。牡丹江的冬天白雪皑皑丘妇,探险者出现在这里十分应景景胸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前推耐丘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伦饶新。这样的冰天雪地里疵萎锤,就算是带着手套在户外拍照四率窗,手指依然会被冻得失去知觉藕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抨冗。探险者的方向盘加热速度很快罕馁蠕,开启后几秒钟就能感觉到热量芒史,太实用了勒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机北咯,匹配6速手自一体变速箱贸鸿。探险者在海外还有2.0T版本车型狄,不知为何暂未引入国内脱幸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赶靶文,并没想走量滦俩。   探险者为承载式车身结构尘骡,搭载一套适时四驱系统拉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胺喇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扩病斥,后桥轮间为开放式差速器崩彤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冻,以制动打滑车轮的形式实现看交保。这套系统的越野能力或许不是那么强大姬寝冲,它主要是为提升公路性能而存在的冷世爆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点措,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乐惟。这次我们挑战冰雪路面颈够,这套系统发挥了重要的作用炼丹。另外不容忽视的溃葡,便是探险者的“神秘嘉宾”了通。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮劳!它是一款高性能冰雪轮胎刀舌外,官方称它应用了发泡橡胶技术欧戎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壤部,从而让胎面贴紧冰雪路面既钝凉,提高抓地力低。当然四,这款轮胎价值不菲唾恨细,以探险者高配车型的轮胎尺寸跺:255/50 R20为例瓶揽砂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元操怖搬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的付团哀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上河歌钵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企紊很,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仆涕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睛币此?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出械缓深,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莫刊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笨叮,两车的轴距都超过了2700mm坎,使它们在同级别车型中的优势非常明显舶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扯,略显圆润的车身看起来动感十足隶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粳隶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痴幢粮,550引擎盖上V字型的线条动感十足潍刺挖。C4L大灯的设计相对简单铂,全系采用了传统的卤素光源墒文掸,而且并没有采用透镜的设计赐蚂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜂恃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浮咸曝,还有转弯辅助照明功能家惹慈,保证了夜间的行车安全蝗。两车都配备了时下流行的日间行车灯吾界,值得称赞的是猩褥,550竟然为雾灯也配备了透镜嫉呛拦,这一点值得各大汽车厂商学习溪德。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏釜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩壕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辆邯,550上扬的腰线勾勒出时尚豆挥刑、动感的侧身线条速脚猛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赤瞳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计峰惹汕,并搭配LED转向灯苹,视觉效果和安全性兼具嗓戈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有副摆颂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裂粒脖。   C4L具有无钥匙进入功能持,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揪添,550则采用了常规的壹ǎ控解锁功能慷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凸签八,C4L刀锋式的造型更加犀利膊跨,550则更加尖锐椭都。   两车的尾部造型比较统一达浩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果合穆,圆润的造型颇显稳重橡罗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲁趟爸,这样设计不仅美观摩,而且可以增大后备箱的开口角度捐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘉,视觉效果极佳箔恫。两车都采用了4点式倒车雷达啸算韩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低什肯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物归亥,使泊车更加安全幕败。C4L后尾箱并未设计开启按键凛合,只能通过车内控制按键和移迳裕控钥匙开启弘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启性娟,使用起来非常方便巷借。   本文导航变比:"    紧凑级两厢车首烂,如果倒退10年前寄黔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孔猜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爬法,它于不久前推向市衬芡薄,但其实它在国外早已上市烙袜兄。雪佛兰在近期才引入龟搏体,相信也有自己考虑沁锋芭,好在这个时间也不算晚持,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歇菩茎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缴蔫,相对较低的入手价格烷邯城、时尚的外观设计以及良好的运动性能秦,都让其成为该细分市场的热销车型陆。而在紧凑级车型中芥分,三厢版在兼顾运动的同时虽逻醚,实用性相对更高一些适、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘匆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ⅲ克斯三厢版(以下简称富温傻撸克斯)进行深度的比较递,到底谁能从中脱颖而出步,让我们拭目以待鳖瞬。    在刚刚结束的2013广州车展上祈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴究。此外绞滥惹,肝校克斯去年北京车展的正式上市刨惦伪,也让这场紧凑级大战更加精彩韧词陀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缔,作为其小弟的马自达3能否一样出色刨?复衅H幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脸佛,能否从容应对揉筷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顾。就在媒体日当天砂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后估赴,经过旁边人的介绍李盼说,惊叹一句残:原来不是一个车八纭!可想而知澎哼,这兄弟俩得有多像苫枢摔。    2012北京车展上市的改冢克斯相比前者图墙痪,已经在市场上打拼了一段时间嫂税久。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悉灭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔡苔副,但是赶耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位老羔,还是毋庸置疑的码。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舅攫,为了让评价更加客观抱欧屋,同时惯齐溶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冬淡计,我采访了一下身边的同事和朋友鼻。   同事A绢维疯:男诞锹插,30岁眠骚夸、已婚洽、儿子1岁多    我哪个也不要啤骑,原因只有一个释扣喘:都太小写喘弧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寐翘,实用!当然这两个车白给肯定要川氰坪。(也对幻,老婆孩子热炕头的人憋窃,还谈什么运动辨庇苍,能装下更多的人和东西铆藉,才是硬道理)   同事B砷附庇:男榷,老感堑樯蓿克斯车主玫,奔三的年龄票,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴拷笔唬克斯扩骋,理由是有优惠突、货源足兢铺梅、随时买券适,听着怎么跟买菜似的峰迹。   前女友裸膘酪:24岁奈煤,高尔夫6车主的,略带公主病    选马自达3岛筒然,原因是好看惦疯,我再问还有吗边恃焕,答曰携:好看俺啊!我继续问屑惕,跟我急了汝登岸,提问结束揽。   现女友迫耽钮:25岁敛,对车没有丝毫兴趣光砍,仅对各类衣服辆良、包包扫、鞋等物品上心    我选马自达3吧红挟上,原因是就看这个顺眼廓舍繁,所以就选了箍。(明显敷衍了事)   女性朋友擞:24岁番曙烷,某时尚杂志签约平模伟,对车有些兴趣寸,但只是停留在表面    我选马自达3讽,因为好看径献骚,身材我喜欢粹峭,而且红色(主打色遍稀法:魂动红)是我的style锨搜,所以我会选她的说胳涂。(这种中英文混合体疚卸仆,外加“什么什么的说”的语法真别扭捐固绊,说她好几次赂快,不见改)    采访结果显示锌,果然是萝卜青菜浆檄、各有所爱屑惜,而且给出的理由也是五花八门稗,那么到底这两款车有哪些不同郡纲,在面对不同的消费群体时痕虎,它们的表现又回怎样母络缸,废话不多说郎篮处,让我们往下看琅媳。" "  2013年8月泼娇,本田CR-V共销售了15393辆膳坟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月釜,本田CR-V共销售了18989辆宽凶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阔潍掣,本田CR-V共销售了19510辆弦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拇舱箍,本田CR-V共销售了19288辆屑恃,全国SUV销售车型排名第二......事实上森惹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓢上挨,它的优异表现还远不止这些凳篓惭,截止2013年11月底层,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓖勺。是什么让它成为了国内SUV的明星凳?又是什么让它如此大卖骇?   现款CR-V有2.0L荤党醒、2.4L两种动力共7款车型纳苇,售价19.38-26.28万元侈卡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沫,售价22.98万元)小。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粹啼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陋翻,纵观整个CR-V的家族史辈驮浅,前两代车型还有些“方盒子""造型闻效,而从第三代开始梁短,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灿乔铺,坚定不移的走着城市化SUV的路线蕊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大不。   说到第四代CR-V的外形屑淌,也就是现款车型隋酗,它的外形并不是能让你一见倾心的主馅酪芥,CR-V上市之初剔诺,人们对于这样的设计褒贬不一病,甚至有些“不得民心”闻臂滇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话飘娃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沤豌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能把谁。氙气大灯车品搪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镜炊。值得一提的是截撂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上村锣,效果出彩熊。   车身长度比上代车型减少了25毫米朗晚,离地间隙下降了50毫米酞,仅剩130毫米疙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性款疗那,但却令离地间隙接近轿车谈,轴距则仍然保持在2620毫米劲,整体效果比老款显得修长不少亭滥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疼,在实际驾驶过程中小,提供给你更加宽广的后方视野陛熬许,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贸诺妈。   现款CR-V提供17静、18两种尺寸共3种轮毂式样旧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外特烩蓖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面女拆,车尾向外凸出比较明显继,给人一种臃肿膨胀之感扳乳互。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索替轮恃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显途具爆,给人一种臃肿膨胀之感借,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积婪笑,为实用性又添一分鞋,从之后的销量来说嫡泥副,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骂狙,保持着高歌猛进的态势伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贯份、精心砷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吭处雌,排量仅有2.5L昂艾推,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS集漂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崩。   第三代雷克萨斯IS犀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉喀,全车线条设计更显张力倦,饱满的肌肉感让人过目不忘捅闻霖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抒写。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沫,丢失了一丝霸气阿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加癌呛朴,长宽高分别为葱妓撩:4665mm吧肚够、1810mm魔罢氰、1430mm豁。同时轴距也增加了70mm降士拔,达到了2800mm耙蒙山。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言守婪加,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臀奈细,其前后配重分别为53互:47鞍衔狸。接近前后1汤:1的配重也体现了其运动本质郎。   IS车身侧面短小精湛芜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毖科筋,显露其灵动的车身姿态鞭么氰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙访癸闯,依旧是纤细送矢汾、锋利抨韦,绝不与传统设计相妥协贺猫叔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纲揉撼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雀犬镰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力父驴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性好纫朔。   毫无疑问儒广差,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潦日伟。你可以觉得它设计非常超越封弥垫,也可以认为它很有美感攻礁顽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戮囤淬,石油的消耗量日益增大甫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油干了,排放着大量的尾气趟,制造着日益严重的雾霾天气硕漏宿。汽车尾气的污染顿,越来越成为大气污染的重要元凶诫桐。开发替代清洁能源吉缔,代替排放巨大的内燃机垛呛,越来越成为厄待解决的课题纷鸿谢。现在很多厂家都开发了混合动力车型祈啡筷,这项技术基本上成熟了芹馈腊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扒撇,也没有成熟的商业模式来进行推广辫,即便很多条件还未具备辨橡霸,即便这样那样的客观限制淖惊号,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面把舅杆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碌对秒,叫做启辰e30晨风捷悲,这款车还没有上市孟嗜,很多技术参数还没有公布抵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裤,介绍给大家棱效适。但即便如此侈,这款车还是有据可查松癸,开发平台来自日产聆风电动车疆食,外观也和聆风十分相似丹胶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竿,2700mm的轴距和骐达相同尉菱,外观的样子也有几分相似瓣灭够。但明显晨风的很多细节显得与众不同匡电焙,前脸没有进气格栅的设计童,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尉。而据厂家人员介绍吵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汝汹,而是单独开发百趴。   尾灯使用了LED的发光元件革峨,看起来更加醒目敬,垂直的长条状样子也很有个性趟曹讳。但在车尾上断尉瘁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炭动崩,用以分担电池组的压力婆,这在晨风上是没有的狡枫。   本文导航拟多滔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磊汹肩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碑嫂,照片上看它挺精神暴,设计有传承有创新息殿,硬件配置有增有减导碍戈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情极恭,没能去测试现场参观参观刮瑞。   命运总能给人惊喜蚕颠。上周五下班前鼎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卿惮,领导突然走过来跟我说阜莫糜:“来了个顶配嘎停克斯男妈浦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”馆痊徽,周末的小幸福就这样碎了一地钨高,我得跟两台机动车泡在一起显。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帆拣,坦白说现在我对它俩都“不来电”兔粮俺。这样也好肩刨,好歹保持个立场中立对吧涂洪题。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囤颅浪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皖臣薄,比如为什么海外有独立后悬架怂?国内全是非独立后悬架纫?其实道理不复杂些夹烷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响态,既然如此修,那就遵照做生意的基本法则来做储,降低成本帅红离,攫取利润苯颂,无可厚非枢锈。我相信如果改悬架车就没人买撕,那他们肯定不改赤们潦。   福特比较谨慎纹骇赦,善于跟消费者打成一片咯,挣钱不忘树口碑倒鲤,好口碑又促进高销量韶笛上,顺利打造良性循环圈秋会。尽管它也有这样那样的问题客,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窗锋蹬,值得大众好好学学椭。话说回来杀没,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路和令。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶嘟剑克斯容,是各自家里的明星产品删寐藏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖认豢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挫。把这两个重量级选手放一起弯,能擦出什么样的火花来佛较?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秆,似乎这样能出一口恶气镁骗。不过我得劝各位一句湘茂:百花齐放很重要蹿室投,一枝独秀最糟糕崎。   ●外观   扯半天总算进入正题扳北皮,这个阳光明媚的周末裸汲,没有雾霾的打扰火宫,我把两台车放在一起拍了套合影抹。看看它们群水渭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哼论幸,一个是16.29万的顶配版两厢盖⒊荩克斯币甩。要说家族式设计袒,大众当然领先其他厂家溅磋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艘干,福特的动作稍晚一些鹿戌叹,效果不赖豆贤铝。   所以当高尔夫7和付福克斯站在一起的时候灌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营年睹肚。谁好看我不说妻奉,大家都有自己的喜好活聘。两款车前大灯组内容丰富健,氙灯赏、日间行车灯旁虎洞、大灯清洗乌、雾灯一个不少现乾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岔成涟,而赴妫克斯的则要花6千块买选装包偏,朋友们烧骆,要享受还是得多消费啊笔腺。   车轮部分有看头邢比抨。赴苋睿克斯胎宽215mm甘,米其林博悦轮胎京,轮毂造型带感半素,给个好评潘雹陕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秦。高尔夫7胎宽205mm如零寡,似乎缺乏顶配车型应有的气势本,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧官。   车尾设计各有出彩的地方茧昧附,高尔夫7的单边双出排气颇有气势龋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寝琼,LED尾灯是个加分项让,钙臧Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韩腔。左边那台风格沉稳一些奴吉,右边的青春气息扑面耽侗,你喜欢哪个赦炽?" "  “牺牲一定的车身刚性成睡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卯壤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梳藕媚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”财仕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后到衬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面括搐丰。就在上月橇地,奥迪再次引入了其Cabriolet版本本崩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膝,至于奔驰C63 AMG背比,目前还缺少这一车型懦唱艰。   由于是RS5 Coupe的系列车型岁茂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揭缚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事久,毕竟除了性能之外鞘订,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陕次掏。   延伸阅读 航:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凶,其中包含对车漆颜色赡人、内饰颜色以及电子功能等自主选择贝棺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沦浆,所以在配置解读方面飞阜誊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堂惨,并将官方价格告知大家茧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犊俗,软顶敞篷采用电动开启狙,时间上需要15秒即可缴,而将再次闭合需要17秒晃,其开闭结构为多连杆双片式店藐食,这也大大缩短了开闭时间聚必码。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消接第淬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毯疵,为了不过分降低运动性警,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疵。排气方面也是RS5的一大特色多堂粟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痹怖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刺铜,而在Dynamic模式下会全部打开投伤姓。   本文导航颂号:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魏钨,或许大家已经是心里多数茹庐擎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辆,定位于新兴的小型SUV市场昂。众所周知驮胁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墟角浦,长安铃木选择在这一细分市场发力遍经套,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渤考陶,通过对比分析括,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敌忿遁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粕米藤,搭载1.6L发动机炒缚甸,匹配五速手动和CVT变速箱卫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L艘缅楞、2.0L两个排量六款车型新,同样匹配五速手动和CVT变速箱赔,售价区间12.88-21.88万元箱脚春。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潍摆成:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虑筷,通过下表的数据显示得知龋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僳档豌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苇,相比逍客贝、昂克拉等车型同样处于劣势黔苔冲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吗鸵惠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歌锈疟,还有与车身不同色的黑色包围妻俄、车顶行李架计炼,短小结实的车尾痪蔬酒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挨。车身颜色选择上立讼,S.CROSS锋驭提供了极光绿迫、皓月白俗、星辰银猩全、丹霞红臼黄、银河蓝和晶岩灰六种颜色厕寝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仁,雾灯删、下保险杠也经过了重新设计岭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格平儒么。车身颜色选择上疯,劲炫ASX提供了珍珠黑扮石、极地白诲扦、翠鸟蓝联稻犯、酷银焊劫、钛灰五种颜色番墓扮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面实矾粳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坦答救,前后雾灯啤,并配备大灯清洗功能彤悍标,外后视镜集成LED转向灯;同样聪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阔宠据,带水平调节和自动清洗功能谴劣,其外后视镜没有集成转向灯啪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂班俯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氨,二者均为铝合金材质刷骚较。所有车型均配备优科豪马轮胎爬。值得一提的是叙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涧,这在同级别中比较少见扒穿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型币,根据车型的不同尺寸有所区别送籍,低配乱:215/65 R16庇扭,高配啡:215/60 R17拒匪虾,轮胎同样使用的是优科豪马纶登湍,同样配备全尺寸备胎汀嵌,两车在这方面都表现得很厚道妥暑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞬瀑跑,第七代车型骋捅徊。其指导价12.19-14.49万柔氏钾,这是配备1.6L引擎的价位岗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品策猾,账面要准备好14.09-18.29万貉弗哇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车螺触坝,当然苛零,身为第七代的它献萝,在冲击属于自己的又一串“第一”目暗茅。但我们相信慈,短板才真正决定高度悲覆斡。   全新高尔夫的德国总设计师说爬,它的设计主导思想为“简单既经典”陕朴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分委涂斗:中网与大灯的相对位置败窍、拓宽出车身有力的轮拱旱叼氮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畏璃,这台在中国拥有极高人气的两厢车疚局,一露面谅,就好评如潮姬秋赋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祥钒炉,但还是要将6/7重提崇抵描,除了外观上的差异酥莲膊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阔,比第六代车型要长56mm搁。而整体车身比例上汕鹿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然店,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm癸,轴距增加59mm屠铜,从而提升至2637mm腑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忌模,但新样式的内部构造也足够炫凑农。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搬。高隔音性的特殊树脂层舶松,形成3层薄膜结构边。它拥有很强的抵制振动物理性能藐亩。   直接跳过撩人性感的腰线颂坞串,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苗描科。相比海外的双L型蔬入,或许辨识度更强一些采郸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睹纱,但高7的不一样俏。细心的你会发现穗据,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浚掳,才会主动启动柏扛椒,并且拥有厂商宣称的132°广角田嘎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舶埃,天平再次偏向了驾驶者一侧旧佛。整体内饰上同柒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勒湿:放弃中庸的设计理念肚彻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派残席。不规则的T型区猎漏鞍、活泼的金属线条点缀猜酱潮,让全新高尔夫大变身暗曝尘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没被详,它能够让你感觉非常新鲜汉狠揭。   坐进高7内乌几,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宛寝,比普通天窗大了30%轨。而外掀的开启方式有点奇怪痪棺夹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脆仕,同时还为内部提供更多头部空间垄啤。   大众车型的人机工程向来让人放心胶虑扛,这个角度的方向盘仙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲤,或许来个拨片更有型吧锋砰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症型颠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挖廷逗。   本文导航凑:" "  在国内的SUV市扯妹帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霖讽奖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击速颁,正因如此啸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问改乔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怜素辑。   说到大空间关尼漂、七座设计轻、配置丰富的SUV抄闯,北京现代全新胜达是其中的表表者腹深,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撩帅螺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变角。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十,下面我们将对这两款车型进行对比分析赣巾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观场:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钩漂挺,设计上中规中矩婚萄前,采用了哈弗新的家族式设计元素授渤擂,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹋氮孤,代表性的设计元素有碌:大尺寸U型前格栅亢,粗壮的镀铬横条格栅胚瘟彩,时下流行的“X”型前脸驾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒剐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的距绵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浅筹汹,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼,极富视觉冲击力赖碉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麻,现代品牌的确更加具有超前思维意识肃猜慧。" "  如果提起讴歌品牌凄暮袭,大家一定会想到MDX这款车峭概,究其原因桑别,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蚀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型跋颠肛,拥有讴歌最顶端的先进技术砰骋。在2013年亢趴盆,讴歌上市发布的新车相比以往筒,算是非常密集的敖梦碌。即将岁末侈,讴歌的新款MDX也开始上市销售涤茹。作为新款莎巫,MDX的售价降低了臀茎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胆匿辈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酱嫩掀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旅罢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桶实葱。使弯道驾驶更加轻松备斗碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骗返,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焕,在车辆制动时腔,通过制动延长扭矩矢量分配肉喀,提升转向的循迹性 谁惺,这在之前的讴歌车型上是没有的蜂,包括RLX宏咐嫉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉懊摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲸冒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由噶操。但我们看到澈迫,在讴歌品牌乃至本田车型上缮,自然吸气发动机依旧占据主流碘腾凡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贯,在新款MDX上使用的3.5L发动机徽齐,带有VCM可变缸技术豁成备,在不同的动力需求下科鸥,发动机自动切换工作缸数昧皖,用来节省燃料迁,提高燃油经济性台庐巷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弥,使用了全LED大灯滔么,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烩舒,不止在新款MDX上出现渺迟,旗舰轿车RLX上同样具备膛。但和MDX相比蠢,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘉诧帘。而MDX的这种全LED大灯庭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平横,但据了解讴歌正在向这个方向研发磐迁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靠簧护,其中大致包括救援屡杆、定位邪、导航检索等常用功能谢捣丹。但值得一提的是贤恭,讴歌的这套系统在整车质保期内锭恐胺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的必锑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竿顶地,通过车头鸵奸荆、车侧桥姬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搜。对于前方障碍础仕、侧方停车梅山、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助确。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漠,MDX采用了59%的高强度材料苯瓢裤,热冲成型一体式门环等途径缆琼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澳滑。   本文导航秸旧:" "  在新一代天籁发布之后凹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踌。二三十年前魄褥馈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骗伟起,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车围腻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驹。而谈起这两款车墟萌疙,目前多数人对它们的理解是峰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撵蠢,配置增高比捷,便成了公爵和君越套崩祁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芍、动力和配置等等毋定漂,却有着极具诱惑力的价格灭宠稍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘察猾洪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巷副溃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橡牵。可它们究竟有没有这样的实力迷谰电?两者比拼缝串,谁又能更胜一筹啥入?本文即将为您揭晓瞄菠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型什,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凌,售价区间为23.59-36.99万元欺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煤推,两车售价分别为29.98万和29.99万摔,价格非常接近危嗅,比较有对比价值人问。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妮脑,主要是雾灯金界鸡、轮圈等几处细节可以加以区分款,尤其是中网变得更精致雷景,车头更显大气吵。但也就是这些细节的变化屡譬蓉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坦苗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿塑喷溪。   大灯方面玩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牟喂,不同之处在于冗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腻劝。   车身尺寸方面半违,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲁媳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尺酶钙,君越的长度同样超过了5000mm茹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本黑斤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丁脐窍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啥峦莎,并没有追求锐利檀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墟窖,腰线设计是其外观中的一大亮点厩惯,并非大多车型采用的一条笔直线条赦,而是在B柱之后便缓缓下沉蜗,在后排车门上形成一条折线嗣私范。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拢庇降,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恕。   尾部来看财仿诽,公爵与标准版天籁造型基本一致釜伪,尾灯造型也还是一如既往地犀利禽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合南郴诺,为整个尾部增加不少活力颗苍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合救邓晒,使其整体感更强松。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丢圣澜,轮胎方面情骑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎南,更为霸气撵救巨。   ● 外观小结廓: 两车均采用年轻化设计烯竿,稳重气派;车长均超过5米看宠老,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上手刺富,君越表现更为抢眼布。另外垂溉勾,从个人角度来看繁涕枫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吭敲,相比之下它的造型更加简洁套邯洼、规整氏妻蜕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莽搞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焙缅,足以呼唤出你全部驾驶激情姬敝抢。你可以视它为野兽无棉胖,但我更愿意称它为内敛狂徒凶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戌痕。它是驾驶利器狈粟凡,也是很多人心中的梦想之车滤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臂。   既然说道奔驰AMG磊翁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跨筏冷,都代表了其品牌车辆高性能版宽拿陋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揩,这些车在发动机配置调教骚,底盘调教屁芜,外形和内部设计上都远远超越原厂车僚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型补芦,它的长宽高分别为4707mm亨铝、1795mm和1391mm婚怕,轴距为2765mm诡捎能。参见下表可以直观的发现擅填购,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辖木臂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势思井。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瘸项。但细看之下楞孪,还是能明显看出差别守达。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阂杆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舅,流畅迷人更具轿跑风范孙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肃睛促。   除此以外拢沧参,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荡烩闹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂塑错烁,前轮尺寸为235/40 R18如恢,后轮尺寸为255/35 R18灯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力然嫡,以获得更快的加速度翰坊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柏瘁肌。   车尾是C63最为霸气的地方驮缎,四出排气管宣誓着其运动特性亩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剁孺藐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杉钎坦,从而提高车辆的稳定性广。" "  11月12日螺姥嘛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茫。无论在平台还是动力上冻惋,这款车都与标轴3系基本相同纫。动力上凉恍瓤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上股湾阿,依然分成风尚攻嚷、豪华和运动3个不同设计套装底溉弊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苏螺。无论怎么看瑟,4系都很像一款双门版的3系悔仍啪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迹涵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系建敝。   虽然名字是4系冕图,但如果只看前脸戚,恐怕一眼很难分3/4系蔡。不过仔细观察细节的话丝坊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烁脑。比如更大的开眼角设计甘慑,更修长的双肾格栅肝好,还有明显不同的下进气口设计风格沟赌。当然绩帮斥,了解宝马车型的消费者都知道苍淘炊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置零。此外吧,前脸还针对空气动力学进行了优化柏唐柬。 【左胜签:豪华设计套装(选配)/右缆亲纹:风尚设计套装】   侧面造型上得,4系明显比3系舒畅很多免,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怯痴功,更修长的车门对此也贡献颇多污涟。不过轮胎规格和3系完全相同蟹陆,似乎很难体现出这款车有多么运动兴。另外酱谴挽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氖,和前脸的进气口配合蒋唱,共同为刹车系统散热秀掠习。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哨,不仅装饰性强悍伤,看上去也更凶狠须挛妊。   尾部设计上夹歼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赔推。猛地一看依然很3系窖,但饱满的线条体现了4系的不同裂饥。尾部虽然整体很“壮观”讲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裸阑,别有一番风味狠。另外姥叛,根据套装不同谈腾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拖斥,实拍的运动设计套装为两侧双出九侈躲,个人认为设计还可以更精致一些谈帕翟。   车辆提供胳亮酬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址患沪:北京市海淀区闵庄路19号   电话多:(010) 5872 8888   本文导航勿孙干:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道提幸帅,自日产逍客2007年在英国上市以来凸掏夹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来昏忱锌。各汽车生产商自然毫不示弱祥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衰及,公司就对其外观和动力均作出了革新纷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孺滑菊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痹。这款车售价要高于ix35娃匙,标配版的售价与高配版的ix35相当财衬。较高的售价并不会对消费者影响太大春虚扦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缕浩渭。 ? 现代ix35   除此之外莎吴边,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型污吞浩。完美的驾驶体验褪甩,充足的动力表现骸避,日常的实用性以及低廉的养车成本凡鹅豌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面即。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哺须诲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冲囱。CR-V的后备箱打开的角度要更大奉,后车门打开的位置更高丘沤白,加上方便的一键式折叠后排座椅皇凄架,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的父炼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肝敲。ix35的后备箱地板离地面更近嘲魏舶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间距笨拾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甭派伪,他们要对此多付1,700英镑桅盲。其余两款车的四驱版缚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藕钉菩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伸伯供。   从标配版本来对比三款车司搞睦,ix35要优于其他两款础炭。SE版就提供了后排加热座椅蜂舌,方便商务人士乘用茶乳。高配中更是有导航浪袱,蓝牙赌,真皮座椅寐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敞堂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徘窟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑端。   综上所述熬陕,我们推选出这三款车的排名分别是墟物:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的少,但是它的驾驶乐趣却是最大的碘淀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码常奉穗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓤电扳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骗蟹场。低的污染物排放隙,强劲的动力表现令毯,新引擎的装配让该车重获新生诧河丢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贾胯杉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炊阂。不光是低廉的售价隧乓冈,标配版的实用和保修期的延长京,让该车十分吸引人泞热。不足之处则在于较高的二氧化碳排放身,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间聘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晃婚囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦莆,严禁转载汗娇,违者将被追究法律责任旗搁。责任编辑节:李敏" "  在国内茅,提及福特这个品牌梗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负贩牵克斯和嘉年华乐瑟陈,但福特的精髓决不仅限于此逻靡皖。在美国管,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痴。近些年来年,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藕,先后投下了旗下多款SUV车型吕灰,其中包括翼博疥橇竞、翼虎纯掣款、锐界以及今天的主角探险者峦瘫拦。作为美国销量连续15年冠军的探险者冠故须,它在中国的土地上能否再续佳绩邻?带着这个问题绣物姜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘勾凇,也是其第五代车型擒绞。在今天看来甩,福特探险者圆润饱满市禾,又不乏美国车标志性的肌肉线条尝翁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扯。但早在1990年屑,第一代探险者刚推出的时候闹酷碘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侍填饶。   随着时间的推移拨牟朴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叹侩福,与其说是改变悍锤池,倒不如说是更加顺应潮流速。早先的皮卡底盘不见了踪迹红期,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新凭稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妹锌篮。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢察?结合同价位车型做个比较不难发现伸柿,探险者论尺寸绝对傲视同级快酵请。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洼掀叮,“尺寸”无疑是其最大卖点羡。它的车身长突滦炉、宽碎、高分别为5006mm尖疙、2005mm和1743mm居免蹿,轴距为2860mm库。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萌陆豆,即便是与奥迪Q7的对比中彭娥,探险者在某些环节也不占下风桨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裁典敌,探险者的最小离地距离为193mm辰舌吉,接近角和离去角也并不大敞霉灯,仅有21.7°和21.4°盯小勤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的僳系。" "  引言沪赂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点检槐乾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悉,其采用了全新MQB(横置穆#块化)平台生产避葡,不仅在外观杜码、内饰方面有着明显的变化兰不,更低的生产成本拇、更轻的车身也使其有着较大的优势登小劳。此外秦姆,作为其老对手的福特副狼剿牛克斯当然也有着较强的实力帆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狙梦。今天垛拈,我们就来为大家对比一下坍,看看这两款车型谁的实力会更强链粉村。 外观廷:低调内敛大众风对比时尚张扬傅劬唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感尼济陶,但在设计风格上却有着截然不同的一面胃地苫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桶。而覆直欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恃雀淬。   车身尺寸方面然飘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淖市,长度与宽度分别增加了56mm与13mm送迁搂,轴距也增加了59mm垦胶,整体看上去更长更宽更矮兽。但其主要竞争对手阜卫浇洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势侈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅貉兢信、强壮现惭、凶猛群妇呢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕉焊柑。试驾被安排在了蒙特卡洛唉下,我们被热烈的目光追随了一道稠,同样颠控,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潘铂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炒,它的对手就已经锁定了寺巷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标累型,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驮,他们选车就两点供,第一样子帅肛,第二性能足够强大处。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茶遣史。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铆必。恰恰如此舵,它看起来很漂亮斜淋诬,尤其是车身各个部位的比例与线条榷,挑逗着所有人的视觉神经喀露。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莽乌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沸档,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酮讹,而且更杀气感更强寝。怠速时慢慢靠近孟竭,它的躯体在微微颤抖触旁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贩。   细节方面奥迪从不偷懒荚顾玻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炼凤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戎冒。在我看来报巨,这样的视觉效果已经足够征服所有人饱干,如果你觉得不够醒目钎讣,还可以选择将卡钳漆成红色堑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抬景亥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体深然,120km/h时自动升起巩赤,此时的样子最为动人遁笔酗,速度降低至80km/h后便会自动收回膊操都。   进入驾驶室并不费力多,内饰与A7或者S7基本格调一致弯,简洁朴实墒芍,中控台区域保持原有基调魏却赡,有人说它沉稳虐侨,另一些人说运动弊,在我看来这就是奥迪的风格肪僻,可以满足很多人的口味寝么嘶,一切气氛都显得那么熟悉编丝懈。   车内有两处亮点让我记忆犹新轻损被,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薄措卑,坐上去的感觉也足够舒服畴。不足之处在于它的调节方式太过简单涟季,仅提供电动方向调节以及腰部支撑想繁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泰膝坦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肚,手感与大小都很出众交瓜奇,令人爱不释手春,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凛徘颅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匹溅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铃陪工,善于抓住驾驶者的心搁哨飞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铃崔虑,两厢版掀背车开始越发备受关注瞳荚乏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抖驮,强劲的运动性能也是非常重要的指标却填傻。就在本月初轰富,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懊耍处,除了朗行运动版之外梁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夕。接下来抨,我们将两车放到一起碎裙,来看看其空间和性能环节的表现如何饥裂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逆感袍,如今的情况则正好相反歼火衔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夕薄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元韦颂涸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堤才弊,两车的售价还是非常值得人期待瓢氖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版募啥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了双,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计薪,前脸没有任何改变合酬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拜,但给人的印象要更加动感齿悉卷。   车身尺寸方面实赊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米你,各项数据都要比朗行运动版更大一些奖峡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘟胯茫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎殿技,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适送唯,比较适合家庭日常使用猎。轮毂造型与三厢版没有区别鞭篡伎。在发布会上痊肋姆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎昂悸,相比科鲁兹掀背车不够运动谢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绦芍,线条更加自然眠、流畅餐。两车的车身腰线笔直且显眼茅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汇韶玻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孟侩布,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坪发染,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果补壳。同时维妊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能澳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源担缅,点亮后的视觉效果非常不错瞥脸挝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰栏。整体风格也是保留了三厢版的造型齿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出村,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刚挝。2008年乱,丰田Yaris进入中国市忱虢纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数头霉晨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铂损妹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殊飞,想必原因大家都很清楚题摊,致炫在各个方面都已下足功夫肃,为的就是再续辉煌情。   致炫外观灵动时尚末膊,带着一些年轻的运动气息收,车长为4115mm甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挞,比老款低50mm;轴距为2550mm临,比老款长90mm卞李农。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了表诫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绅琅缝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哆,这样的设计更有利于致炫的散热牢腻杜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匙镣囊。   " "  在这一两年中任撮锚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”静文,究其原因匠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓣。另一方面哥揩辱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挺。代表着大众在中低端产品中的最高水平逗霓恭。如今爽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弛奢垫。带来的改变很多绊挡螺,由MQB平台带来的更多越级配置府,外观内饰的革新教集,动力总成的变化谐挛,当然还有后悬架的改变火醇伺。能否继续神车称号踏鸥,笔者觉得鸵,可能性极大逆泼盘。   ●从固定平台向纳荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩菖В块化平台的车型森莫烦,之后间蚕,从这个平台开始馅私师,还会有奥迪A3等车型陆续引入坎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潦。但从高尔夫7开始栖,这种概念将发生改变履抚静。MQB呐梗块化平台生产破,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肉,后面我们会详细说到色蚀暇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垦,必然是一台有传承有积淀的车型芦钮。经过几十年的发展和变革顿,没有被历史淘汰吃,却总能获得新生和换代臀磷。我想符合这种条件的车型真的不多此咖。甲壳虫也好然稍,卡罗拉也好萎铅,都算在其中菱方。高尔夫更是其中不可或缺的一款凳排,从第一代发展到第七代盘罐,我们发现顿纯,很多经典的设计元素没有消失贯哩,而是作为经典传承下来颊,但技术却在与时俱进的发展呕。直至现在桂,高尔夫7的出现蛔蹬吾,能够看到曾经的影子娄廊,也能够看到未来的趋势韧纬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驴,今天在紧凑型车上也上演慕布,只能说明修,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视木虹久,也从侧面看出斑,这一级别的竞争是多么激烈搬,高尔夫7的轴距加长了59mm惠,反应在车身上嚎纤,加长了56mm讳。这让我们看到女,高尔夫7并不是一味的加长咯毙俺,更兼顾着车身的整体设计庇,以及操控能力的全局设计笑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盛菏从,争议很大镐写,但貌似并没有像新速腾上市时那样伸诲特,引起大家的太多反感淬倪疵。或许一汽大众的这场策略大变溪,已经让消费者黯然神伤了释。大家也都知道休椽嵌,这是没办法改变的事肥围,想要四轮独立悬架便箍趟,会有性能版车型作为选择蓝,要是纯家用眠氦,就只能接受这个现实浦。   本文导航八伯鹊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卤吧苹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荤锻堵,这仿佛已经成为了一种定律响。话说回来匆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望定,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婆、做工航腿色、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼题芳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位床陡联,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解订封。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型合尾埂,为更直观的进行两车的对比分析坡祁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腥太,需预定等车时间较长寂,主推1.5T车型)作为参考对象靠。备注前含:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瀑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酱链,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘸闺,瑞虎5和哈弗H6各有所长诺涟瑰,瑞虎5车身更宽吝疾溉、更高瘫奶嘘,而哈弗H6车身长度晴蓉、轴距更长释广泥。另外这两款车的外观设计原创度较高避乳淖,没有明显的抄袭痕迹汲闲,且能够符合大部分人的审美观踌飞,足以体现出设计团队的用心程度谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓬欢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应号县,意在塑造最新的家族风格某缚,整体呈现出大气农、时尚的感觉虐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烩覆咯,包括徽墨黑闲莲、烈焰红脸扁吉、赤金棕幂团、暗夜灰锚、皓月白和丝缎银惋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灵膜,其更侧重于简约渴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可航杜。车身颜色方面己别蓖,哈弗H6提供有经典黑涛梢、雅致银忌、简约白丛、中国红坎但、风尚蓝蛾、摩登灰逢喷、醇魅红糙醚相、睿智棕共8种车身颜色枯。   前脸部分坞贡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杉突俗。瑞虎5前脸层次感较强卿,大灯巧妙地与中网衔接侮辑,而下进气口被分为了两部分翻撬,下部与底部合适护板相连接猜纶我,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蕊,没有太多浮夸的设计懒壁杰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尘裳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颓,但绝对属于耐看型鲁迟史,整体间流露着SUV标准的稳重气息别搐忱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阮,车身侧面给人以更修长的感觉汗幸。另外摹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涪汞,车顶均配有行李架讥。   同样的混葛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罢肌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韭,厚重的保险杠更具力量感别捂拜。   灯光配置上强剿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挎虐,内部灯组布置较为新颖钩箱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注口:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椭,常见的柳叶状大灯造型陇孝,常规的灯组布局宫颁,带有透镜的卤素光源大灯划,提供水平调节功能檬樊翠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龋搏,看上去更为醒目和美观食宠疵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绢必跺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘲按。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想头堡,同时越久的期待会带来一个重大问题链竟,那就是新产品如果不能做到完美憾喘糖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晌,两条定论由中国媒体陆续传开茬,首先它的相貌不错墓墟,其次来到中国的时间也不会太长了播媒。一个月前摧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缕法糕,为何这么说骏链连,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豪疾陵,通过细节上的修改弄洗,使雅阁更贴地气茅上。   设计师在中国进行了大量调研工作杠,最终他们得知了国人的喜好矫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计看,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尘赂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外募缅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哼垂蛔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表断趴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舷颈杆,在如今大行其道的“加长风”面前牢蔡年,本田倒是走了一回不寻常路遁,这也是让很多人吃惊的一件事负杯盛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响图。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棘境豆,究其原因我想和C柱造型视女海、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关去任。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度不卤,先是放弃了老款斧头型的轮廓农,其次将双出分置排气融入到了包围中才匡放,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹊羚、动感靠拢膛。   本文导航弄棺舶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亢缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妒署告。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拒斥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咸读筐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锻半。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昏桐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灭苍翱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迪肃呈。相比之下脑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骆幌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祈隘扦。总之这个价位的车型乔盛绊,只要设计不太出圈消费者都能接受舵北。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婚盒徒,即便轴距也仅有20mm的差距茄聘贝,如果无聊到一定要分出个胜负的话镰郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哦恋饯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上法。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弛擒稿,在这方面长安CS75表现得尤为突出恫刺。顶部的灯眉屋棋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盟姓阂,虽说还是带着几分模仿的味道乖诵,但却并不令人厌恶舞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无律,不过它的优势在于自动大灯功能平如程,这是我们在CS75上未曾找到的配置范。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卜温肩,都是标准的SUV设计枯缮缝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识,不过值得注意的是伦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吴,上下车时可以避免蹭脏裤子荚席,这一点要比哈弗H6显得人性化隆破。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弥焊撼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠疾姐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话每宿,那也将成为它的一个优势扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碴舜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平复,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囊芯渴。两种风格说不上谁好谁坏俏恭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狙煞桐、更时尚的选择对。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膛迁了,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列既腹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环啦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎撩梆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜关殴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聪贺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳币,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姐。相比之下顽夯扫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉临。总之这个价位的车型堑士,只要设计不太出圈消费者都能接受厘拓峦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几然肉莲,即便轴距也仅有20mm的差距呜陕话,如果无聊到一定要分出个胜负的话怕须拘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抹妊倘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上处变搂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吼猫纳,在这方面长安CS75表现得尤为突出镭惫欢。顶部的灯眉辖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型记摹珐,虽说还是带着几分模仿的味道杰视凭,但却并不令人厌恶羞姑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岭,不过它的优势在于自动大灯功能署,这是我们在CS75上未曾找到的配置渭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黔澎火,都是标准的SUV设计焊驹酿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磷哼家,不过值得注意的是借崩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贯莽竿,上下车时可以避免蹭脏裤子父纶,这一点要比哈弗H6显得人性化凰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喘牢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17储惨涉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隆侮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甜,那也将成为它的一个优势讥彼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异评吝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稀群便,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抒妈蛔。两种风格说不上谁好谁坏泻厂味,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琳、更时尚的选择烽掣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拿浅抡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挟,埃隆·马斯克就是一个奇人线,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓮?下文简称“埃隆”)段欺科。远隔重洋来到时差16小时的加州段匙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甫囱碉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S附颇,一款名不见经传盘捆歇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拇埂。在短短的5天内峰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纱。 ●曾经的TESLA泄:短暂辉煌的Roadster   2003年令,当埃隆要在硅谷成立电动车公司委矛,并亲自担任总设计师的时候患,他为公司取名“TESLA”却婪篱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)分猴。而在十年前娥贸稀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了川断蹿,因为在此之前惺赌笛,没有任何纯电动汽车成功过舶。   不过很快漆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厘物瓶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萝、续航里程短的传统印象念。只是片,那时的Roadster真的很糙抵曝,很贵嗓啡茄,很没吸引力钾接绣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者距蓖还。   于是靠瞄瞳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疽冷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亨啃督,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛妗,已濒临破产……”帆。   不过歉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样势,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赔享,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盖。仅从2012年6月车辆发售藤溜,到2012年9月这短短一个季度内聪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鄙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墨另沃,并且公司还获得了美国政府的政策支持衔轰。   ● 简约外形流畅饱满坞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗童岭?一个能够打动人心的外观设计毋另创,对于任何工业设计的产物来说都至关重要供撼膜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维停,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懂惹闭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朝衡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院车加,是一位年轻的美国本土设计师识,曾经在大众汽车担任过助理设计师躬钠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帝堆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媚,马自达旗下的Furai拦脸臀、Ryuga梁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壕粟伙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斡济耙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啤署,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汤。初次见到TESLAMODEL S的时候缮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酮邦排,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吐强路,难道这两款车之间也曾有交集顶全搓?   多方查阅资料后才明白祷榷纬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彼刺衡,不过后来TESLA对其提起了诉讼戏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吠隋,还盗取了其电动车制造技术乾铆。于是紧接着心,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跺鹤毫,并最终完成了MODEL S的设计工作铺瘫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吝,轴距则为2959mm鹊。仅从数据来看怪啤,MODEL S已经算得上中大型车的级别胸呐贸,差不多和奥迪A6L痞钳软、宝马5系Li等近似栖惰,只是车身更宽大也更低矮一些挞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耪凤穿。   整个MODEL S的车身上刃,相比许多人和我一样窝降,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忿唇,椭圆形前格栅造型太另类了投,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勺煽拒,但是这也成为了MODEL S的标志边蹈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志程景,所谓的家族式前脸慌。   你或许会认为没有前置发动机的存在殿橇拔,和绝大多数的电动车一样德挺搜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜕权,那就大错特错了陷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轻桃澜,动力系统和电池组毋秀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里红,就和传统的内燃机汽车一样忻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秒农。   细长条的大灯造型很酷瓤庭,氙气大灯茂贫褂、LED日间行车灯都是标配吭,和其他车型类似稻钮副,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯透、LED雾灯以及示宽灯埔。只是在功能性上MODEL S实在很单调膘,同价位产品上应有的大灯清洗苫送物、自适应功能等一概奉欠刻娟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立习确,4年的时间画级,经过诸多顶尖设计师的打造残疤林,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泄,再到上海车展的国内亮相妻锯,今年广州车展终于正式上市挽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溜报俱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呜弧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潍补迫,这是中国自主品牌获得的第一个五星奋每。观致3四项总分达到了惊人的340分概,这在整个2013年度排到了第一位搏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泼,接下来为大家解开谜团蔽淋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3黎辩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掠凭芦,观致3的外观线条十分简洁随,但又不失从容优雅搪诞钉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓣脆公,毕竟它的设计总监曾是大众高管默淬南,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了息详南。   前脸看上去相当的饱满圆润浩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粕廷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丝涝,而“Q”也是观致汽车的首个字母动,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信切毒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腔怂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切池俱,这话虽然有点绝对讥茂蛊,但却不无道理惦颓,在说服消费者购买自己车型的时候会腔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的门澜谎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由囱计。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戏惨掀,随着时间的推移悍,两各品牌已经深入人心笨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镶,相近的售价及涧、同级别的定位钠伐,看看哪款表现更有诚意凛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台先,造型圆润符合多数人的审美独距髓,第一眼算得上成功木琳侥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仍,细节处理更为立体很显档次去。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欺湾。爱丽舍原创度极高琉爸,很难找到其他车的影子冯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赫巫腥,只不过虽然车身进行了拉长补乏,但看上去依然是一副小型车的架势舍剩,气势上略输给爱丽舍目琳。外观设计确实见仁见智态厦,有人喜欢圆润稳重浅脐,有人喜欢直线条的简洁利落瓮,嗯好吧洗,各花入各眼观杜寒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窘哦躺,新桑塔纳除了车身稍长之外怠,轴距颅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辉。但整体上两者都属于造型协调的类型焚。   内饰部分邯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色艰很梗。配置细节设计绣间存,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芯挠稠,比如位于方向盘后边的多功能按键汕薄闭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式函护绷,则显得没有可挑剔的地方熄瞬,只是限于成本窍,用料表现一般俺该。" "  谁都没有料到短短几年馆目畏,SUV会如此火爆卸,从动辄百万到数十万的城市SUV粟,都曾经上演过排队提车的场景成善,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要椒聊,不同细分市场扁、不同类型SUV纷纷推向国内市衬刻妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动董,推出了其首款SUV--标致3008潜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡康董。而东风标致国产后价格有很大降幅贪看篇,15.98-21.67万的售价也与途观弘定泌、CR-V巳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来散谋蠕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV算拳铅。下面一起去看看吧罗匿。 ● 外观解析   除了高售价外外碳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一琳缝。太过个性伶俯,同时又不够精致蜕渴慕。而相比之下魄惶推,国产版标致3008要好很多权裂媚,现代感更加强烈裸。前脸采用了小一号的大嘴菲,并且添加了镀铬饰条显示很精致邵斜,也符合国人的审美玩星豪。   前大灯虽然不是氙气大灯吵,但是加入了透镜苏,整体观感不差皆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唬架凰。另外锹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰休芹搂,增加了前脸时尚感幌。   从车身侧面来看那佩弧,标致3008加入了车顶行李架负,虽然并不是经常用到的配置棘鞭,但是对整体造型的营造作用不小浓惶。另外矮煽,黑色下包围凸显了运动感培轿。   尾部是相比进口版改变最小的矮,不过依旧非常漂亮裁激,很有层次感偷棠。尾灯加入LED灯组驴,警示效果更好倍猾。另外最值得一提的是其后雨刷设计剿呜,在前雨刷工作状态下琳,挂入倒档撅,后雨刷会自动工作等口宛,非常人性化的设计举。" "  说到法拉利讨肯、玛莎拉蒂这些品牌梨,网友们肯定会觉得遥不可及撩,价格高高在上们斥税。如今妓卉叛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丰,它以89.8万元的价格进入国内市场滦橙瞳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诚蚕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琳肃,让我们来看看他们三个谁更吸引人射刹。   在市场行情方面鼓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尘食课,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巾锣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设某接。而其他两款车型均有不同程度的优惠漆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荡航。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徽柒,看起来非澄牛魁梧的发现竟然落了下风随苫,令大家非常诧异桐说谴。但在内部空间方面绒闭痞,Ghibli组完全不能与发现相比谴另拴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篱规秃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车途咀痞,所以它的尺寸就不在此提及了回扰懈。   在该项对比中洞沏弊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烈俺,功率少了80kw饺,扭矩也少了50nm稗涉,同为3.0T但差异却这么大仓。发现采用了柴油发动机瞬,这款发动机的性能超众兽,在国内有些市场中非常受欢迎全较。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱崔茫。   对于传统豪华车闻言肩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式百,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诗回。路虎发现集成了家族中的优良血统秽撵瓢,四驱系统足以让众多对手汗颜嘘文。   本文导航栖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洽熟,保时捷新Cayman在国内上市之后擦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了农,遗憾是试驾车迟迟不能到位钢挛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磐垮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赔,就当胜利喜悦之余徘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垄龟表。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啦:不就是保时捷最入门的跑车嘛焊反躬,至于这幅尿性嘛丘囱食?不过您还真别说把氮鹅,Cayman作为保时捷入门产品中凸搅挛,绝对是一部对得起消费者的良心之作凶,比起卡宴与Panamera来说壕,工程师为它注入了更多保时捷的基因工,说句通俗易懂曝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棉共腻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呈胸,第一代Cayman的诞生是在2005年贺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裴挥。   新款Cayman S外观简洁蒲垛,车身比例更是优雅的惊人琴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征洗躲揉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低截,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毛骋钮。尽管如此犊抛,这款双座跑车依然非常紧凑看身,车身长度增加了33mm甭恕。车身前悬缩短了26mm祥。   每次谈起保时捷的外观设计慨玫,笔者都是非常纠结的心情灸泛博,恨的是德国人那副死脑经土事,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梆塘,喜的是哪怕轮廓没有变化窝茸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿连闻细,或许这就是历史的传承吧沟烧纹。   新款Cayman S除了迷人的身姿躲怯操,优雅的曲线之外嚷交且,设计师并不是一味的强调柔美卫蓄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陶,这里需要注意的是涧容,这个大口可不是什么导流机构锚,而是发动机的呼吸通道湾娟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位详,加上凸出的转向灯设计烷兑,相信任何人看过之后都是过目难忘绍脖徽,尾翼同时配备升降功能牢饱经,时速超过120km/h之后贫签,能够有效提高尾部的空气下压力冒逢敖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懈,这个是一个价值不菲的配置习,总价44700元欢鲍赖,如果您不满意当前的刹车系统返膊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隶桶吻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寂铆查,据说车用到报废了淡套寥,它还可以装到另一部车上继续使用懒瞄辖,简直可以当做高富帅的传家宝高盆。" "  国内B级车阵营的争斗耗,恐怕用水深火热都难以形容妮,原本只是按国籍分布的对抗阵营黄富,随着时代的发展典锚嵌,已经逐渐转变为混战的局面联,比如ABB三个品牌的中级车挟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姬。同样的情况也发生在合资品牌身上级,民用车级别的对抗往往更加激烈敌屑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时订,来自德系的车型是否会倍感压力耙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志态础,又考验耐性的工作袄藕舷。往往在某一个时段有一丝懈瞪帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兼念。网上车市最新推出的《抉择》栏目博,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胖篙琶,做出全面的分析与指导羔粹,以同级同价娇巩、同价不同级等角度出发痞,全方位给您最全面的购车支持赡骸。   雅阁和迈腾团,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斤梧素,也许之前并不会将它们划等号畏鲜试,但随着市场格局的转变岭,它们也来到必须接受对抗的门口秽。当然鼎报,这场争斗的发起者是雅阁随,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抨哀,抢夺德系车根深蒂固的份额隋商桅,看起来是个贪婪的举措獭浪,但能否成功却还很难讲式。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棱逃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叉泉,反之同样咯。客观的讲挪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颂扛孰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磷滩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源砷枪鳖,但是这个技术到底是否实际副皮容,还要从使用中来探寻鞋嘶迸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音傅摊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彭嘉聊。   第九代雅阁缩短轴距的作法炬蹿孔,是令所有人都无法理解的棋,在几乎所有车型都在加长的时候氛拇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惊窟,搞得你摸不清头脑汕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皑兜陋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帽计,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恢牛教,就是最好的证明笛半,据我所知玫,直到全新一代奔驰S的诞生为苗答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫡卢楷。   本文导航巾谅窝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佛辉狸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趣茬。直到有一天炬梯酱,新速腾上市锋括,后悬架变成了非独立结构库,他们的崇拜似乎崩溃了认。这还是那个技术控速腾吗道玖?随着时间一点一点过去庭韩痉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迫、速腾GLI炔领。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了换百。不得不说丢挠僧,速腾家族越来越丰满嘲惨,那个曾经的技术青年菏献,逐渐走向千家万户法稿,满足标准化的舒适性需求漏蔷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蟹劝,这让我们看到速腾到新速腾的转变被刨,它变得多元赎函截,变得成熟贿盛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满日驾荆,开枝散叶就像一位长者耗栏。它不是急于求成韭,而是变得更圆滑更成熟紊。记得一句广告语曾经说过赫:“成功的男人秽翟革,有很多面凰独獭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拢酬朝,它要更多变惹提,它要更多面矗。蓝驱和GLI撑辰崔,一个拥有更多的节能技术煽统熟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构你。当然铃,价位不同谦,GLI已进入二十万大关豁俯场。你有了更多选择程景猩,你没有了挑新速腾毛病的口实轿。三种产品摆在你面前馅透,要节能及匆栓?要动力加?要居家肝?新速腾都在这了燃普。    直至今日碾骆嫁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靡,的确吓鸿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匠,多少显的不是很紧凑动感酮。但终究那是一种技术执着理念下诽廖染,最后一代产品了咳。新速腾的到来似乎终结了这些俊妓,悬架品质降低味铺,操控感稍有不足嘛,但换得更宽敞的内饰空间跑弛,等等等等洛恨登。到底速腾进步了还是退步了禽,我们无法一概而论矫墩毕。但有一点较龟,笔者觉得大家都不会反对额美,新速腾的外观绝对养眼袍。你依旧能找到德系工业味儿示捻,但又看到更多摩登的东西捎攀前。咸淡合适肖,老少皆宜忱掏。或许从这个角度来说擂,新速腾是成功的摊芯。    过多的技术说明袱火,这里就不重复了闯棉衡,今天我们就来漫话速腾迫筏跨。记得一次汗焚桐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面投唯晴,立马对它的内饰嗤之以鼻恨。毫无设计感美寇锌,直来直去骂,见棱见角毋浪。或许不光是这位搞设计的朋友毕,很多网友也有如是感概八。他少了一丝温情挝赡,少了些许浪漫粕。不如北欧风情简约琴,不如英国小车活泼票踞。充满了德国工业时代标准化生产的气味捌宠类。打开高尔夫联、速腾缕、迈腾汀、途观恕俺适、途安的车门讨,你都会得出同样的答案俗钳瑟。或许腻,这就是一种设计选择敲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筷,内饰模具走点曲线也不是不可以甘,但当你仔细玩味之时诧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美手。不浮夸紊辛、不高调城窗,你可以说它没有设计感切挺,但它却充满机械美兑蓝蠕。 责任编辑赁赖刨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淌缺,也就是S-cross锋驭冯偷水,售价11.28万-15.58万元侯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客窃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瑟鹃栓,其实并非如此补,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扁授。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哦,我们不妨来进行一些对比去看看宫波。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV繁,也就是S-cross锋驭骂,售价11.28万-15.58万元抨恍错。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈丫槠取,主要竞争对手包括劲炫和逍客噶洗千。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版线,其实并非如此醒规妨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缺媒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢患堡,我们不妨来进行一些对比去看看赊董伶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捎悉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茸斯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斯,而且在轴距上也进行了加长尽,从而能够获得更大的车内空间戈肆拾。其实就在此次广州车展开幕之前寿对,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锤皮脸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧创烷韧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机题爱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长李。另外料乐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倍捂锋、BUS敖怠荡、VAN三个系列甸嫡荤,分别涵盖了商务洞董、家用和专用三个细分市场琴图媳。好了鹊,闲言少叙庭妮,下面我们就走近它们以作详细了解吧动无。   外观篇淖竟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恨翟临,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缕化献,同时会在两款车型的不同之处加以说明钳。   该来说说外形尺寸了失吐判,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拣急,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成千譬,与车头形成了很好的呼应珊簇,而且从整体上来看车身更趋向于平直典坊疵。需要特别说明的是蚂蔼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L特挛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歼幸,以应对不同的使用需求呕杉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秆奶,例如高位制动灯起攘继、门把手和牌照架静。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”班篮,“中国车”仁躬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陷巧繁。“北欧品质”传承自S60佰痞,设计风格以简约时尚为主躲房,选材用料则注重安全环保鹊。“中国车”同样不难理解便防,“L”是个很好的代表霓滦,但不是全部九但。   就在试驾会的前一天苏甸驰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)飞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上标藤。   ● 沃尔沃亚太为何物配?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称会华。沃尔沃成都整车工厂坎鄙粹、大庆整车工厂坞、张家口发动机工厂客蓄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僵湾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骡叙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沮。如S60L有约290家供应商恋锌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肝拦。而在研发坑匈科、设计歇慨、采购和生产制造等各环节上空,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怀,采用共同管理系统侥谭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暗,我们先从加长这个重点说起收烷。S60L相比S60加长了80mm藩,具体点说应该是轴距加长了80mm煌罚头。这80mm用在哪了呢篮嫁?全部加在了B柱之后辖劣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心埔亢谦,这里现在变得很宽敞认富。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惰传,前排调到合适位置后帽临,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碎,属于勉强够用的水平;而在S60L中讣膛,相同情况下溉窗,后排的腿部空间则超过了两拳偶涧,可以说是非潮倍喙铮宽敞矾癸洪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涸交动,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了韶舵,外形倒也没受什么影响孰啃绕,甚至感觉比S60还要更舒展一些亨。S60本就是轿跑设计风格拱,后门加大后拣靖搂,整个车顶的曲线反而更平滑了克。相比之下吵合,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稳,但却增加了几分优雅的气质罚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踌捌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素单俺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臀菏巍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帘石暗,不知道大家对此有何看法示商。全新的18英寸轮毂挺漂亮讼铂,轮胎为了适应国内更复杂的路况写卸祈,将扁平比从原来的40增加到45合浮寿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屎富,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幂匠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腻太瞬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矛烦拿,而像坐垫闪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耍。这种颜色和黑色有些接近储端,但更时尚穆、个性一些水。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛊房、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色武,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求目淬,后排乘客得到了更多的重视廉痴雷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痪旗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅靖倘胺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置算蚕驾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磨虾吼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磋,可就在本次的广州车展上裁投苍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仙灸闯,并且两款车的售价也是非常接近碉吝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力故。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表错驼荣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉插财,并且它的设计也是由国际化团队完成洼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾如楞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型地崎,并且两车售价仅仅相差4100元挎。观致3车身更宽峭迫澄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岔辽佛。速腾则在车长与车高上领先观致3汀吝揭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屁究:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卯曙锋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撮忱。因为排量上的优势拇,观致3自然在动力参数上领先速腾些。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伐芒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牛群,后扭力梁式非独立悬架刨。   本文导航斡:" "  今天给大家带来的两款车露,其实已经在国内上市癌窜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堂剐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丢颇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仕瓮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鸽达,而标致301可能大家就不是很熟悉了徽釜,下面拢卡,我们就一起来看看这两款车敝哦。 外观涩霓谴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国写乔,2007年进入中国惨伶绕。对于很多车迷来说炉,这绝对不是个陌生的品牌斧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泰福,但可惜社,无论是在中国的街头还是美国的公路上螺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菏。我有时会想这是为什么离乓鹅?诚然耗棉,英菲尼迪的车在豪华感即、科技性能和舒适性方面都不输给对手吓帮,而问题恰恰出在这里扁惰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面小,没有特长就没有个性窝,如果是这样的话碘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢离臂?   现在英菲尼迪也意识到这一点间痕杭,且开始着力寻求改变粱菲讨、树立自己新的形象瞬既。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上普,当时就被其出色的外观设计所吸引喂,而今天我要体验一下它的新技术领难素。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裂煎吉,车身重量上的降低幅度也不大妻雾乓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秀啤埔,这是很明显的改善簿烹,尤其是在性能和燃油经济性方面尉痞雄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供眉环,并且采用的是锻造工艺冒鸡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拍驳,现在英菲尼迪Q50的对手疗末,如宝马3系喝届、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芒疗谋,希望Q50能做的更好响矮算。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耻贩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序然,但其实这些已经有很多厂商在做了酞推,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磷敢雄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堕嘘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雇。它所代表的是一种生活讣,是对待自己和家人的态度溶彭偏,是属于年轻人的精神潜抬袜,是一辆车林借。历经六代的演变庆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涪屁,它虽然没有惊艳的外观攫忿,也没有花哨的配置竣敲瑟,但它是品质休、安全摔、耐用的代名词孩棉斧。如今偿别挝,第七代高尔夫已经面世挝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟诫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞧宪孙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恭曙勉,不再是一幅人见人爱的可爱模样顷乌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堤靶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子行痕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体交,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枷呻,仿佛是灵魂一样何布幸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒲冠撂,但从我个人而言胃尚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晌躬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞋僧, 坚毅的C柱是永恒的经典苇陶,不管其他部分如何变化固存,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喀陵寄。   除了车身线条外揣巍炼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卑白疟,并且被那条“灵魂”所连接着凡顿胁,这在之前的设计中是很少见的菩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戮萎迪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洽怪。这一点很有意思恋鬼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯护锤颁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褪,避免了大家后续改装颁。   说完了外观啊酶,下面我们再来聊聊平台闹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道较苛恋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产并,例如POLO采用PQ24和25平台阶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台献,06-12款速腾采用的PQ35平台涛蚀亢,他们之间都是独立的洼庙磷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗣莫泉,它的优点就是几个级别可以共享技术排规。   共享技术又有怎么样的优势辱谰钎?答案是显而易见的蘑帕护。低级别车型可以采用高级别车型的技术譬翁,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘎挟颅,并且还可以降低研发费用急步汀,可以说这种氖酵迹块化生产模式在未来肯定是趋势十苹眯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潮式,例如电子手刹貌、更先进车载系统锭衫量,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配半纳冒。   所以兼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化号碎蠕,就好像是四代和五代之间的质变一样陇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俏辫佰。但是否真的是天衣无缝的设计刻娶,我们还需要用时间去考量型隧毛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斯敛额,但到目前为止防,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圭康吉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吼侯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丧课。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彤存,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)联瓢孙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恫。   首先笛,大众的工程师对EA211发动机减重幂伴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垂怖。另外钳豢,EA211再次使用皮带传动如,相比于EA111链条传动幻翻,皮带可以降低噪音和重量贰扳填。除了以上两点外蓉熔蜂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兰,在一定程度上可以减小阻力号宦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化突瘟鳞,EA211发动机参数比EA111有所提升两季,当然幅度并不会太大男附锈,因为整体的结构没有太大的变化黔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涡黄电。   既然说到了车重必杯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虚,这其中就包含有发动机的20kg捂,而车身采用MQB平台后也随之减重蚊廖骏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用齿涣吻,从官方给出的参数上看筷剁换,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秘镭,这样的表现已经可以算是非常不错了和阂。   说了这么多骨钙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识普,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盗奋躬?是不是像资料中介绍的这样完美似巷?后面我会给你答案联随。" "   在国内鹤,当一款车的价格到了百万元金苗寇,那基本上就可以称之为“豪车”了册,但过百万的车也分很多种剂屎,比如X5称飘、Q7之类的SUV涵什,亦或者911迪杆两、GTR的性能跑车磨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寥鞋禽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墙啼触,除了我们经常能见到的宝马7系评请科、奔驰S级疆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舵冕苛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扑兴。    注兜儒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讽窖砍,但因为车款并不是统一的最高配酬狼簿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比心师发。   新S级受青睐鄙孺弦、XJL独具英伦风隶能、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秒郊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些库剧丧。其实按,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仆手,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员环倦吹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惯,即便不算是遥遥领先查烧蒲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擒千撅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竣劣惶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袄新,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惺萝丹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间露箱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级橡频,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入让贺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鞠隋耽,在其内饰的做工权、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辫狭:在自主品牌SUV阵营里面赖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弹乡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳番锨诉,景逸X5的推出经过全新变脸函茂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刚火,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点善。 外观瘟护:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辟律谱。该车共有5款车型会充侮,售价区间为7.99-10.59万元黎联。相比前辈景逸SUV蚀低枚,景逸X5的外观设计得更为时尚廷钩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涛碱陪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颊盛、俊雅红航翘锯、珍珠白块、琉璃金措、陨石黑侮层、钛金灰嗓哦、马拉喀斯棕等7种车身颜色舍愁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者母。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹿,与黑色进气边框的搭配也很协调菜,比起三角样式更显年轻兢。大灯内部采用透镜装置牌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吵糕。雾灯外包围设计突起厩蛾爽,很好的与大灯以及中网形成一体按。   同比瑞虎潘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诚,此外205mm的离地间隙娜咯,景逸X5的优势还是相当明显的施捷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受策糙能,同时为乘客上下车提供方便哇。搭配车顶上的旅行架凡颈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道么。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹤敝陕,主要体现在细节之处的不同筒慕妒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窍浑烦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉较珐乓。   景逸X5后窗配备雨刮兜,在恶劣的天气还是挺有用的玖。此外全系标配倒车雷达报圈痞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘦踞。银色后下档与前下档相互呼应磺,整体感更为强界滑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滔头律,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淬氦,夜间行车的识别度非常高桨凸密。" "  前言氏屯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈馈,如今的战火更是愈演愈烈埔寞队。一汽大众在今年推出了2013款迈腾培,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镐痞绦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决前疽,看看在价格相近的车型之间贾,两车在配置上的差别究竟如何吧喝酸焙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脸,作为一款全新换代车型藏,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺嘉担客”全面完成了更新换代迹鸥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骗氰沸,只能算是一次小改款车型碾门垂,除了在配置方面进行了升级之外箍撑纹,外观造型朝堂啡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涧敛。   在此次对比中到梅脐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较薪鲁咎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奠舱吾,均在21万以内朴。同时又都属于各自双方较低配的车型肚哆凯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秋妓镭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秃讹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烤判。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力技藉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度关窜姜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绩抽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拦概兔,现在还不是揭晓的时候蟹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赡:mm) 4865 4930 宽(单位乔的:mm) 1820 1845 高(单位赐褐:mm) 1475 1470 轴距(单位散:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疟铃,因此其在外观方面没有发生明显变化憨童。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辆修,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵论钢凶。前大灯组配备了LED日间行车灯斥私,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近釜。另外讲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现受澎,贯穿全车的腰线非常突出螺,车尾则变得更平嘲吗秀。而与新帕萨特有所不同的是潮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矩涪盎,而非在行李箱盖上辩沸郡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懂臼垛,但是国产版车型与美版车型相比起来看姆灵扦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裴肩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锑。另外嫡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多貉舰,不过从C柱开始已与车身线条相融合篇臣,深度虽浅但是更加富有设计感韭伍掠。   同样栋限,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板信胃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氓骑呈,并且颜色也不显得突兀使厘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计结谓甸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同噬的惜。内饰配色非常清爽须领,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冀秆类,用以进一步提升触感馁。   动力系统方面斑封抛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咳、1.8TSI旧、2.0TSI清副、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唇,在保证动力输出足够的同时也相对省油揽簇徘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厂、2.4L和3.0L自然吸气发动机臼,在动力输出方面的提升并不太明显晦棺露,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羚敞挨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近署,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炽,同时都采用了电动助力与电子驻车坟建任。轮胎规格方面侵,2013款迈腾采用的是215/55 R16猛搞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16跋貉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来角寒佬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赴。事实上夏敦,自由光有足够的话题供大家热议算枷随,例如特立独行的外观笨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资画偏互。日前赴,我们得到消息干矮开,自由光将在12月底正式上市销售馁斑蛋,所以当这次在广州车展见到它的时候撬交妹,感觉它跟我们更近了高凄心。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti题揽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渴睫统,它似人非人驴硼,行动极为敏捷加,也惹出不少祸端电,人们曾经持续对它进行追踪伦,但一直未果袒任,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲜:敏捷换瑰僚、神秘跋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啥理莆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拳滑贫。   很长一段时间里歼匹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面细,并火热至今撮椽钡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泉挎誓,起到补充细分市场的角色裙拐情,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帘铆,成了途观的小伙伴灸毛揉。   野帝的定位低于途观饭讳,车身尺寸小于途观蹿龚深,同配置级别的车型价格也在途观之下开,很明显皋屠抗,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈愣蓟臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客前街。   ●外观纠掸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雌,舍弃了老款极为个性的风格舍,确实更符合大众审美俩寐,不过平心而论它依旧相当个性巨馆铅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矮念,它显然不属于年轻时尚那类的趴,车身线条硬朗剁帽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椒臼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斤枷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来系,喜欢的真是特喜欢酚懦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了材疤。   ●内饰物冠顷:沉稳涝眷、无趣堕缚辩、无惊喜   坐在野帝车内罢,从气味到设计都令人非常熟悉帘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淘,在操作方面鞍地且,由于没有太过复杂的配置思,所以操作上手难度很低办。" "  在如今的国内汽车市场中恐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欢唱,紧凑级SUV是近两年的热门车型寺东,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毯锤,宝马X1在国产后酶筒幂,其售价区间为25.90-49.90万柒蜡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似标婪菲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点囤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下培桔泻,看看他们的表现如何妨既。   外观篇   由上表可以看出涵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势详蓉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势末鼎地,外观看起来会更加饱满一些竿碴霖。   对于宝马X1和奥迪Q3渺幢潭,都定位于紧凑级SUV救,又有相仿的定价区间兰,无疑让这两款车成为了PK车型弥,经过仔细挑崖谓啾薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比端溶弓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褂,整个前脸攻击性十足奶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骄馈卸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯核,并且配有自动清洗功能李落,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯低促卤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仟赎诚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弗卵,所以整个车身看起来十分修长里汉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庇壁侩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感省吗兴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足就伍帛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格史肆摊,看起来略显敦实乡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戮退,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沛柬聘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赋漓趟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代穗锨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻录、动感和实用等特点饰肃,所以在中国有着不少的“粉丝”含嫩。如今管陵十,第三代飞度已经在日本上市搂,而不久也会顺理成章地引入国产锤歼,全新车型是否能够保持老款车型的优点识靠,并且更上层楼呢漓册?今天凶铅息,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣萜ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案提规排。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粒位,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秋论。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伍精,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般每恰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荡膏。当然蹲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诉罐,左右两侧都是封死的览涛,目的是让新飞度更加的有型脸从。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疯每。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裁讲剿,日本人称其为“1BOX”认,发动机舱十分短新退犯啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫁:机械占用空间最小化帮祷,乘客空间最大化)涎四,车身长度更多为乘客所使用饺。但与上代车型不同的是颊青,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绵鹿邪。   在车尾的设计中彤皋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痹跨,此外委蝗绍,尾灯向上伸展磋抵,经后风挡两侧直到车顶攀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V派恃捻。在1.3L和1.5L车型方面蹭蜗洁,车顶处有一个小鸭尾造型吴博顾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悄弗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翻。   新飞度好看吗拱?也许这并不是一个好问题限贺,因为审美本来就没有统一的答案蜕。不过可以看到的是副慈盲,新飞度的外观更阳刚抖监缎,更加运动化秘含停,也更自信了看哨幢,同时在内饰方面也走向了成熟尺成。做个比喻吧狸壤娟,第一代飞度好像是一位高中学生妹些庆融,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赏惨守,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙残杠,慢慢褪去了学生时代的青涩寐开爆,变得精力充沛淳撼、充满自信任。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前城,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”取碱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标读,它看起来依旧如此的适合年轻人婚。没错郡傲,搭载着一车的新技术之后芥筛群,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裳。于是当新车到来的时候揉沏,你一定和我一样对它充满了兴趣殿拒桓。这是最年轻的凯迪拉克勃、最小的凯迪拉克珐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哥感率? ● 外观造型糠褪:钻石切割风格依旧韭叙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难、2013德国红点设计大奖蛇似寡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕉变偷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型核超。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烁题痰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迪虏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奈,只是这回烦,ATS是完全原创的作品洁党。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悔盎偏,轴距仅有2775mm们苟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”停慌,而国内我们则把它当成中型车诫攘,和宝马3系标准轴距版败督磐、雷克萨斯IS成为同级别竞品丁祁膏,并比它们都要更小一些虚灵舞。   前脸的造型相当干练票,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僻,而是被很好的控制在一个合理大小上溅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挺感,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缮全箍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莽荤械。出于空气动力学考虑便淀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娘剖,当车速高于60km/h时啃秆焚,前进气格栅会自动关闭辑傲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恍苛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迫令,并带有远近光灯智能切换功能匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脐接昏,快速亮起先盾囤,缓速熄灭的设定很显档次慨。再往下看另,闪电式日间行车灯驳、大灯清洗敬促猩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淌酿讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饺埔胶,亦或是造型需求封,感性的来说室递,可以视其为向着传统美系性能车致敬软。身处车内矾算,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”想。   ATS是一款后驱车窃嗓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50售凡驴:50行刃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雇署夏,贯穿车体的俯冲式腰线洼几趟、短前悬特冀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兰盾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孪玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搅烹。而在规格方面漂楔蔡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陷,前胎尺寸为225/40 R18时,后胎尺寸则为255/35 R18喀蘑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢戒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驾汉贾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伤琶忿,至于设计师是否真有此意嘉,倒还真无从揣测缮绘饥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父结申,实际上卫萍问,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搽歪设。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犁,由此带来了不错的视觉冲击感猎穆,给后车以足够的心理压力非,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棘挫路,至于3.6L V6车型何时会引进耗,官方暂时还没有表态隙肚臼,而是否会有V系列性能车型的推出仕锈虏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赐持。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帽肥玛,虽然它是一款两厢车艰恨财,但当时也没阻止消费者对它的热爱石坍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞄惋却,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型齐袭,两厢车朗行也就顺势推出滦,可上海大众并不为此满意瓣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氯镭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝎适,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冗囤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弧科,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫派棚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浪无扰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唉吴皖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性懂燎咳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枫恨,这款引擎具有全铝轻量化的设计航窖圈,对于减重以及散热都有进一步提升湍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统干膘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陪头,参数上的差别却没有这些技术来的明显翔评唇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁权罗帮,高尔夫在这里就比较有优势了违胁棘,采用了四连杆独立悬架废犯锨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5考姬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品得恍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的簿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琅仓品,看看它的实力到底如何寄睛。 定位及对手分析试垂茹:瑞虎5定位高于瑞虎瓶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5来,定位要高于瑞虎车型休,预售价在10~15万元左右退附荤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元退。定位的提升侨胖俄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咸夺编,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纲。 【左上寺渺:瑞虎5;右上凤丝瞬:哈弗H6;左下苇纪巷:全球鹰GX7;右下惕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缎,目前市面上的哈弗H6确、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潘丢显。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囊碗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毁长沽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挪衬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氨绞毒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魏魔窗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楼程。 三款车型具体型号及价格参见下表蓄芹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显派廖档,GLI是其中相对惹眼的一个咎位嘛,蜂窝状中网设计和GLI标识恰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砍耪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浇膝脊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讹冠,另外两款车型都采用卤素光源迹。 车尾部三车间的区别更胁稻础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纷炕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拜悍沮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扮,侧重舒适性和耐用性懒。   内饰方面币趟撵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唇抽舷。三款车无论是在方向盘起啃池、排挡杆底座还是座椅上镜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀心担槽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贯葡弥:" "  奔驰S级在国内上市的时候边乖池,奔驰就打出了“汽车发明者难侵,再次发明汽车”聚,对于前半句挂牡,你应该可以了解晶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贰氨。但是后半句是不是有些困惑呢薪壤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话光搭畅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漓纽咖,全球订单销量迅速上升梗舌恃,国内订车也需要很长时间缸宦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了上隧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫡?除了进行试驾体验之外染差丛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苇让,相信看完这篇文章之后脸拭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变且惊赴。   之前陆填碾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔼咸晒,如果你感兴趣可以点击图片阅读茹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L细,属于入门级别车型绣骋,排量为3.0T毛尝咳,售价区间为樊柏耪:124.8-141.8万元之间冉,只有两款车型可选唤蚕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T式,售价区间为179.1-204.8万元烘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郡。   对于汽车厂家而言痞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潜诺,无论是从设计疚摧岛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲜侵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比量,并不是要面面俱到的去介绍克,如果这样的话鞘,几大篇也不会介绍全兢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外傻父,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莎版,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岗。   对于外观匈堵,依旧是那句话本拷:仁者见仁狡奔,智者见智顺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了街。奔驰S级总体还是体现这优雅大气煽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赡悸茎、冷峻的态度咳陀从。如果非要比拼的话猜乃蓖,那么最能体现科技的还是大灯的设计顿缸萌。如果没有奔驰的奋起直追层穷标,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侮,但现在我想应该不会了般,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暗萌,所以从侧面看起来就更明显了刚,奔驰依旧是将优雅做到极致牡拜辈,而奥迪A8L的车身线条并不明显长凄,前后比例也是十分协调瞬砰,整体表现的是一种中性美黑郴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寿配,最能体现出美好一面的就是细节的处理猩。比如畔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式葡,只有在R挡的时候才会开启贪骏缸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔬摹胖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倦,当然这也没有异议拌,但是和奔驰S级对比之后水瘸,就能体现细节上的不足了库备,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谐。   本文导航什吐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M开府道、G鞭斧牌、QX劳昏、FX寥舶牡、EX串雾纶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弥灵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赊蒂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗜悉梗,趁着2013年的尾巴轮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泵卞珐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盖吝簿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溜途,提高车型动力挺蔽腿,一方面也使车身稳定性得以提高细。2850mm的轴距虽然没有变化坟捎,但是空间分配上愁勉艰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窝靠。   前脸整体看上去十分圆润饱满诚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点前垄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸醒,L型大灯像两双飞翔的翅膀翟朵,随着车子的启动排拨,展翅上扬活瘫。不过这款车的前脸上来卢僳,我们并没有发现雾灯的身影墒。   与前脸一样绵拧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒处,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楞蹦涂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力结。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侵表途,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玲,博得了不少的关注纲蛔桃。大家这么关注它肯定是有理由的旱烈慌,名图定位于索纳塔8代之下敖、朗动之上悸惊,依靠丰富的配置霓拆、合理的空间和稳重的外观内饰氓罚,实实在在地填补了中间的空缺耻论。据了解辑,名图上市后将会有8个车型千赏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蠢?曝光北京现代名图详细配置)痊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捣,1.8L自动DLX峨拈四,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近患吝啼,启辰R50X为8.28万叙,MG3 Xross的售价为8.47万元烤。按照车型划分来说绅潮闺,启辰R50X属于紧凑型跨界车淬,MG3 Xross属于小型跨界车谐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驼成。但在外观方面晦,MG3 Xross比启辰更都市狠慰、更适合年轻消费者鹃。   启辰R50X   外观方面承,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板画杆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架什粱系。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm峨行。由于增加外观套件秸匪舵,尺寸自然会比R50有所增加胳怖扁,不过也仅限于外观上泥,轴距依旧为R50的2600mm丰,同级车型中算是比较出色的数据截下歧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苏观推。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裴垦闭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沙碌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灰藏雄。   侧面变化不大叛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腑。典型的跨界车必备配置行李架痹死,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浆雄衰,有了它的陪伴踢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孺。看似设计复杂的尾灯诉狮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幻杏,也正是它的出现覆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伍桔校。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎峰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中图辣,虽然MG3 Xross的售价更高料,但在配置上却没有太大优势乒。启辰R50X中装备的倒车雷达俩瘁伍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骚喇匪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性崇,同时对关注度和销量也有较大的影响饯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铺诧鸥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况履,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好措。另外该握,天窗也是大家乐意看到的配置持假,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气髓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致售乃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抛莽藕。三点式倒车雷达钾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用关帆理,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皆闭,也让尾部的整体感表现更佳封。   本文导航膛式:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兄嗡?”每个人都会在心里问这个问题室犊丘。它是个新来的家伙放,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峭袍。“这不就是3系的Coupe版本吗酸钳?”有人一语中的报。故事讲到这里似乎就可以结束了踌辰钢,但事情真的这么简单吗焊?当然不腔僳写。在真正去驾驶一辆宝马之前必,我们无法给它下定论洗柏谴。于是问题变成了苟畴谈:“4系是一辆什么样的车戚?”   几个小时前(11月12日晚)刹兑刚,4系刚刚在国内上市夕,售价59.6-73万元桓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人错任卡,但不管你是不是4系的潜在买家仆魂焊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情添。因此吭,我们为什么不暂且抛开一切杂念桑,而单单去欣赏这辆车呢表芒悍?   ●外观温敬:若要欣赏奥脖地,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帮,中国官方名称435i 豪华设计套装华。仅从外观来看么刻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哦寇。原因很简单刚查,它的确太像3系了副凯滥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苟焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阑,4系如此像3系(F30)巨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系趴耐。大家难免会因此而看轻它恫斑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斑。再瞧瞧6系憋唇,虽然与5系和7系的关系不一般翁的充,但它显然幸运得多稿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僵,即便这辆车没有装备M套件绦恨麻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氦坛唯,从这个角度看棠氦,再也没有人会说这是一台3系了毒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剐寇,易成为人们眼球的聚焦点提绷,有些喧宾夺主的意思绘洼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果想。不过轮胎的配备让人不免有些失望表,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翁,对于435i这种动力配置来说急守,225mm的轮胎确实有些太窄了拟。   从车头到车尾档毙,你的心情会越来越好怕腿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斡挠喝。细看尾灯造型乳,它更扁更犀利半,与3系有了细微的差别懒刺癸,配合流畅的线条饰守滇,再没有旁枝末节钮哗,给人赏心悦目的视觉享受驾。   ●内饰帅吉:领导饯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俗休? ? ?   4系的内饰应了那句老话脸麓淡:“以不变应万变”离。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”就。为什么这么说寿百惫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散囱瀑镣,如果真的会有人选择这款设计套装必赫需,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怪淡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人光碧蔬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丢骡健,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倘皆尘,不如回过头来看看那些被你所遗忘茫上,或从未关注过的豪华品牌史腐。在它们身上戳炮彻,有你难以发现的豪华品质敞,也有能够让你折服的豪华配置联勤渡,总之料稳,在选车的过程中芹,尽量不要做的太绝弯,因为买车不是跟着别人的感觉走斑,选到自己合适的才最重要馅靖土。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锻却晨,又考验耐性的工作屠。往往在某一个时段有一丝懈捣咳洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棵澎殊。网上车市最新推出的《抉择》栏目耿播,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翘毒冒,做出全面的分析与指导烹,以同级同价女、同价不同级等角度出发绥暖,全方位给您最全面的购车支持齿。   X是一个颇具神秘感的字母季哇脓,我们经晨娜梗可以在电影中看到这个字母的出现眠日,往往能与这个字母挂钩的人物翻酸弓,若不是什么超级英雄苔,就一定是罪大恶极的反面人物祁碎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骸瓢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皋险。由于种种原因功,这些汽车界的X-man无法全部到成ň凇,而今天出场的这三位拉碍怕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凯。   两款日系一款美系公券邯,这样的搭配或许有些欺负人胖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淌戏烙。作为ABB之外的豪华品牌曝胆桂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窜,都在顶着巨大的压力在中国生存者桐欠巷。当然避,它们之间的生存状态可能有些并不相同画廖瘸,这与进入中国市场的时间凑、推广力度防娠、价格等多方面因素都有这直接原因哀被。SRX赫、RDX和RX邦缓柿,既是同时拥有X标签的SUV车型沙块培,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奖,这样的巧合其实并不常见爆法,但名字的相近却并不能代表实力和销量墙洞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惮踏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僧兰肚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坛晒弗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睛苗心。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呛炯氯,将其取代的是刚中有柔歇难双,粗犷与细腻的结合体奠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抛疮讼。   本文导航瞎贬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痴洪晶,很多汽车厂商都为国人做出改变乖挂,纷纷推出加长版轿车吮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谰宝拌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舷。新车在天籁的基础上加长了135mm丁胁骄,但它真的只有加长这么简单吗涧?显然不是咐揉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窘邯份。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猛,新车定位要高于普通天籁脯刻、迈腾雅阁等车型疮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扦及排,与之前换汤不换药的公爵版相比凳,全新车型有着非常大的改变慕,它注重车内空间草陀,更注重后排的豪华感受宦诫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筹龄肃,主要竞争对手为丰田皇冠棺容、马自达929等车型房千肖。公爵自1960年以来共推出过10代车型救娃。之后公爵被日产FUGA所取代怪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涸,新公爵版的车身长度完全领先于对手适,并且在轴距方面论经,全新公爵版也击败了其他金正对手虫鞠。在车身尺寸方面渴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘦察,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冠。   新车的前保险杠经过了重新设计肖糜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰串,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苛瞬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欠耻凑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氮。但全新外观并没有显得笨拙粱,相反侧面线条看上去更显硬朗宋,同时还提升了豪华感驴儡。17寸轮毂采用了全新造型姥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁董群。   同时新车的尾部也经过重新设计附散,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阮喂,让人心里觉得踏实备秦香。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绊券,这也是日系豪华车惯用的设计手法傲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动培烽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罐瞥。   本文导航瑟尚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郡镰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心细。不久前芜簧,哈弗H6推出升级版巷俺,现代ix35也完成了小改款情搜,今天我们就将这两台车拿出来比一比焦,看看在汽车领域内喘,中韩的差距是像国足那样不争气殿普,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垂跺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑟巢斤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吗颁,而且发动机的选择也更多宝朽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翰猛么。售价方面两车差别较大动,这一点也一直是自主品牌的优势所在活江,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冉番幻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠录。   外观曙磊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巷祟署,比较明显的是在车头疗搔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杭,另外在车头下部进气格栅母、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大把壕门,不过因为仅有三款1.5T车型胜纶颇,因此他并不是今天的主角烤拾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啼:第八代索纳塔)镶惯童,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喝丝梗:全新胜达)贪咕,两者在ix35身上很好的结合在了一起到,看起来既有轿车的美感赏,又不失SUV硬朗的气质失说。 外观配置对比染:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匠拾登,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元教,优惠后的成交价在15.84万元左右寸陌嗅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咯确,因此我们拿出这两台车作对比铣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翟,除了天窗赂莎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兼桑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备父玖。   车身颜色蕾骇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35写炼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捻倪曹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梧菜,多了一个闪铜颜色的选择济。哈弗H6颜色也足够丰富鲤澈,平日最常见的白商垒项、黑皖叫涛、灰富、银都具备共稍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色噶落孟,基本足够满足消费者对颜色的需求焦佬。   外观小结挂:   外观方面我认为两辆车都很耐看怖抹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言癌,因此更显时尚毖、硬朗酬潮。哈弗H6外观也很不错潮,可以给人非常沉稳踏实的安全感牧鞍陈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睡,外观就更不输给现代ix35了陌芭灵。更喜欢哪一款见仁见智泄课梗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比才芭。   >>>慎防购车陷阱嚏赐款,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帕培?当然是因为它空间够大激杠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因禽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唯豢?或者说什么样的MPV算好镶?多大算大腾?今天世,我就从一个汽车网站编辑的角度玲挥,跟大家分享一下我的标准和看法渤饥酬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现遍赖违。   在我看来背箩,对于一款7座MPV来说港率梢。大家应该首先关注它的乘坐空间寄萝弛,特别是第三排乘客的乘坐空间免。因为以我的经验暮铃,7座车型中系下禽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数储炉嗽。要不就是顶腿勃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受截茸栓。所以在选车时沏管,这一点大家要尤为注意参潘韩,否则第三排用不上激,倒不如少花钱买辆5座车勤磷蚂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硷派。   第二个关注点是后备厢耿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间动。很多7座车型在展开第三排座椅时峦,后备厢连放个包都费劲了端朵舱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颧,有可能一点行李都没有吗掣?所以这一点划佰,大家在选车的时候也要注意陈驮。   第三点是便利性式嫩发,这个除了日常的储物空间外世牢,还包括第二排上下车的便利性逻、进入第三排的方便程度等菊。对于7座MPV车主来说饰窘豆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芳侗丘。一般来说前排往往是孩子爸妈呻呻婪,而后两排则是父母和孩子氓豪空,可以说是老的老吹、小的胁朔薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堪苔。   开头长了点梅贪栖,主要是跟大家分享一些经验想钾匈,下面我们进入夏朗评测武馆暑,看看它的表现如何薪颈订。按照刚才说的分肆酞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苏动裙。至于外观钉奥食、内饰家贯、动力等俱汗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辜顺,我们稍后再谈蹦诽敦。   ●乘坐空间尸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的北腑,一辆7座MPV缝赤行,前两排的空间肯定是没问题的滔。比如我身高175cm檬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趴酗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佃,靠背的角度也可以调整30°左右匆昂靛。前者很重要吨埃蓖,可滑动的范围越大侵戚蟹,和第三排相互迁就的能力也就越强媒秸。   从上面的体验来看娶瞳,至少从腿部空间方面来讲棵培炕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幢险,而且进入第三排也并不是很困难丹蔚赊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徊肺戌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm岁,几乎领先于所有的同级别对手魔伎刀,所以相应的兰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敌肥。另外有一点大家很容易忽视的是憋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局遂才枯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缓舒酗,而较窄的第三排(受后轮凌畔、后悬架影响)则只乘坐两人清对畔。   与夏朗相比窝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适看赎距,但空间本就不大的第三排还要挤三个人论忻氦,满载时第三排的舒适性可以想象浆,一定好不到哪去贺茸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置内汞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惺,而且五个座椅都是三点式安全带娶道唇,都配有头枕据,这也是其他车型都不能比拟的一点诲收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寒迁,比如长辈腿脚不方便进第三排缮,那你大可以将儿童座椅装到第三排扭年颅,这个很多对手真没有壬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帛补臼,到2013年11月新车上市挤,短短4年里炽斧,观致汽车为世界带来了太多惊喜碴蛋敢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吨。新车迟迟不上市叹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开办,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斥认昆。是骡子是马芭画读,终究得拉出来溜溜介笨挎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玩,到底有没有想象中的那么优秀侠繁?趁着这次的试驾活动古,必须让各位清楚的了解真相贪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞静颁守?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢购荤惺?这是个很敏感的话题鹅幻,却在任何一个场合都不得不提亨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戈怕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暖氯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入理借,而非决策权渗透贤拼舶,这个是一个需要十分明确的概念售。   综合来说卵,您只需要知道顿蔚:它是一家合资公司蓉,也是一个中国品牌秸时纶,但是它的发展不受制于任何人硅, 并拥有独立的涂动四、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傻蹄盘,制造的也是全新的垄、面向国际化市场的高品质原创产品密逛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中木享,副董事长Volker Steinwascher石清仁厂礁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物细赶狡,前者曾是大众集团高管缔踢浅,后两者则是举世闻名的顶级设计师仇。所以在观致3的外观造型上媚佃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吾闯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路委贪潮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驾灰,车身尺寸掇、腰线的丰富程度等拇恒丧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球轻娄塘。如果一定要说有什么特点的话笨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙习卸。   不过撵酒,若是细细揣摩这款新车蕉锻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掇髓济。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眯礁纳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吐。而由法雷奥代工的前大灯毛畦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹬赣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桨,如果您愿意再多支付一些费用容,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯水断疙、大灯自适应开启及清洗等配置晶擦。   除了前大灯内的LED转向灯之外丸,后视镜上同样布置了LED转向灯廷堕涟,只是LED二极管贴片的间距有些过大囱荆呢,点亮之后似乎缺少那么点感觉狼,而厂家的工程师也很认同我们的看法浑节,表示会很快对这种设计进行改进策弥纶。而后视镜的特点是宽度很大筏没,可视面积优秀绊,并带有电加热功能澈抢坦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称誓希扫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朴洗邵,无论是大灯妈叉暖、尾灯组布局订双让,还是倒车雷达的探头布置等等腥。而很多时候咕话,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品充,设计师的固执被得到了采纳揉老屯。   有一个很好的例子来阐述这种情况勺金柬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洽抖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚏刺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糠。用厂家工作人员的话来说烯径盎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埃巴,必须成双泪惭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驴:LED光源+导光条谅、双倒车灯萝祷、双后雾灯甜,灯组的供应商仍为法雷奥型袜每。   尾灯组本身的效果相当漂亮羞抵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体石,但不得不承认的是羡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陕。双边双出式排气管茶盗脯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到共的,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贿漂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炮锑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹈裙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属壳。轮胎方面观致3也是十分的给力储,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品患,因此马牌就成为了唯一的选择警涕,对于消费者而言自然是件好事乐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撂念羔,这款产品显然更注重驾驶舒适性惕龟,但规格上似乎不那么亲民替,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捂溅桥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烫退蔼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中化,虽然市面上可选择的车型非常多虽八唯,但是想要在其中选择出一款空间够大可恢樊,配置也不能太差的车型司梦,着实有一番困难腔宫圭。近期我正在为选车而烦恼屯,裸车预算在10万元上下衫贾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渴太,所以对空间的需求比较大熔邯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上好,今天接,我们就在这两者之间梦搂,来一场空间的较量凯。   飞度共有5款车型半却裸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锯枪孩,骊威共有8款车型欣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暖。此次对比文章中门,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芬奔,两者指导价分别为10.42万和10.58万愁匙,并且在上海都有一定幅度的优惠九掂毯,实际售价两车差异不大锹恍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观假媒径:飞度时尚运动钨,骊威中规中矩呛块。   在外观造型上缄史屉,飞度外观饱满挥垦,硕大的前大灯毕徒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睹挎臼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)橇蹈,不过现款的外形并不显落伍忍。骊威的前脸进行了重新设计康,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撬,不过整体造型依然中规中矩绞嗜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藤坏矫,飞度长宽高三维尺寸分别为秒:3900×1695×1525mm护,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膛迁,轴距为2600mm红蔼肉,从数据上看涤,骊威具有绝对的优势沧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助道贡,请继续看下文慰瞧蔬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强含沙退。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎司,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拉某,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力场闹川。另外婪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异始乐抖,飞度为前后盘式宏桂捣,而骊威为前盘后鼓票譬脖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宫墩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鹃,对提高倒车的安全性也会有所帮助茫肛。相比之下悉,同价位的飞度没有此配置剂未,有些遗憾垄妹教。两车都配备有一蓿控钥匙蝎瘦杆,飞度将冶铮控按钮集成在两把钥匙上乒,而骊威的宜海控器与钥匙相互独立焊弄,而且仅提供一个铱眩控器百吓拌,不过两车都装备发动机电子防盗系统崔梨。" "  现在出现了一个有意思的局面弄伍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泵樊,而且还有像大众汽车那样拧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怪漠,在大众汽车之后赊码鼻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沥土,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号持慧。下面我们就来一起看一看这款车鹤香。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型跨项:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孰分妮?不得不说百澎屉,从外观上来讲驾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丹释,购买它的人们扇累,更多是在预算有限的情况下追求实用性茫负,谈不上什么审美喜好孺。而全新爱丽舍的外观设计邓轮瞥,明显向前跨越了一大步隶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腻栓棘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旗铂味。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烫党,在紧凑型入门级车里还是很有优势的答事。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赏皋哀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涝按。这很符合中国老百姓的用车需求仟瓶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌本逼,注重舒适性响煎,但行车噪音比较大陡嗽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓶温,除此之外笨妹,车外再没有开启的地方放驳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莽。除此之外裳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芹缎泊,属于全新爱丽舍的卖点所在棉缕。   本文导航蝎:" "  一直以来晨撵躺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纯谈教、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肯骆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葡,但始终让人觉得有些激情不足锑固,与犀利的外观不太相符踢虹拜。日前歌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机璃际笔,传动升级为6前速自动变速箱帕式,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挽寸,提升了该车型的整体素质灌蝎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型离拖茎,在外观内饰方面变化并不是特别大募。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溶卢,新款MG5 1.5T也不例外羚。如果说红线彰显了运动气质黑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些控氦膏。   新款车的侧面造型与之前没有变化奈戊长,作为强调运动的1.5T车型吗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果群。车尾的变化也不多士趴,远观基本上发现不了变化所在帝缉插。   本文导航础济盆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熬,而在中国市郴谩,两者的竞争更是激烈惋倍籍,A4L一直在销量上处于领先地位炕,但宝马必然不会轻易言败撇,所以我们看到了宝马316i的上市彻嗓碱,其价格下探到30万以内俊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的程齿架,豪华品牌填、售价30万内虱奋醇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趁蕊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣比。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捻唱,还有手动与自动可驯辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据沫陆帆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的架壤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距羚炉颊,并且我们看到官方定价方面具僳,316i进取型甚至还要便宜8000元扣捷敞,不管你是不是“壕”拿锣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酮测尺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了完,在大部分城市寿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影放化烫,所以过多的点评话语我就不多说了磷诫鲸,谁更好看都是自在人心的事吧时。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蝎,但是小编还是要尽到自己的职责武恼徘,必要的展示必须得有慌签,下面就看看两车的车头正面大图对比协囱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯砂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯些喜鞭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装黑殴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狮福馅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞋袱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沏佰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果就,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毒私。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扁从捣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撑厕裤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了交兢,不过这都是个人审美的问题了妒辜,整体两车的外观设计还是在一个水准上卉肝南。   轮毂上吻懂,两款车作为车系入门版车型仿熄普,都使用了16寸轮毂好呢,尺寸相比各自中高配车型是小了些黑陷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纶帆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水书嫉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎速绰阜,并且在胎面宽度上比316i更优祷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象的杭,用一款中级车以较高的姿态切入市彻薜被病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狠,按部就班的推出了中级车GA5毛连扰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型必池,而随着国内SUV市场的井喷垢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揩。   好的产品才能抓住消费者却徊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糖萌。在今天试驾的这款GS5身上寞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监超酬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来修疮敝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念含户,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戒浅户,看上去却十分洋气揣抱拼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吧痰、1854斗薪氮、1680毫米缓醒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间花郊,这也是国人喜闻乐见的袖瞎枷。   车头的设计略显凶悍邪靖谷,设计师称设计思路来源于雪豹棠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计幢瑞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人槐。前大灯采用了透镜式的设计醋胃尝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啪寥凉,这个考虑绝对够实在镭脆椒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垃搪访,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蚂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果登写,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陡钩讳。   在轮胎方面嫉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暗鹿沟。轮毂的造型十分普通拢戳,只能说看上去很顺眼比较实用吧吩呻锭。   尾部有一个明显的掀背设计栋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啪稻。尾灯采用了主流的LDE设计宛铃,搭配大尺寸的高位刹车灯髓剔募,不论是视觉效果还是警示作用都很出色备,辨识度也更高霓怠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸵搁?是豪华奢侈的奔驰S级陋付,还是“上天入地”的路虎揽胜舒舜钳,亦或是驰骋四海的保时捷911疏阮?对这一价位的车型来说讥钨,什么才是决定性的购买因素从半?是配置还是性能品?车型对这一价位来说到底有多重要良澎绩?要回答这些问题当然还需要专业的解答录畔挽。今天佩海菏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车话山,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泊添,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版来卷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车林碌毫。非土豪们南,退散~   由于有200万元这个限制凶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姐拐涕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平母,但市场有20万左右的加价迹怕沧,且并无现车堪冻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型礁飞,这款车终于摆脱加价乔,进入平价销售阶段廷,当然能否买到现车就看各位的运气了逢礁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版黑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的措,但跑车的身份无疑是最拉风的梳池峨。   尺寸上实在没什么可比性捶亢界,加长S级无疑是其中最占长度优势的贬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短航境,跟标轴S级还真有一拼烫,巨大的高度也傲视群雄倒貌壕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骇。最后我想说的是侥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舅七氓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淖,公平起见还得排除车重因素掏。别看S级一副身宽体胖的感觉乏系呸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下请,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者式渤搂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心办归坟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篓蓬琅,别吓坏了后座的VIP湿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遂,但也确实相当可观了授,不过由于这款引擎还是有一定年头的化莎篇,其276kW的最大功率是三款车里最低的咎峨晶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踢钉困。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的双。不过写到这儿我很想问一句悸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恢淘,就能成就今天的丰功伟业锈热,是这样吗瞳集?就算这不是一个伪命题讣靠清,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔫。那么世,历史能代表什么诚?之前讳绿,我肤浅地认为奢会,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边客存冒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时能痹愤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的享婚慧。 ●何为中国专属睦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逻会:S400L两款闹逢逗、S400L混合动力一款伟、S500L一款事。相比世界范围内的S级沏狮,这些车型有三大特点陵:全部为长轴距版豆痰放、全部为汽油车镁黎、S400L两款车型为中国专属茎傻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长分供、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意较,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阀。因此豁涧,中国专属的S400L与它们相比系擞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悸蔷恍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绍屎。我们已领略过S500L的魅力必郸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芬。   ●外型邢:更长祈潭、更宽庇棉、更高屯惭亢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位库刑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致李,尺寸上填吓枢,它比上一代车型更大蛋梅洛,轴距则保持不变斯。从数据上看轮恨嗣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸杪摇,但落实到实际的视觉效果伤,我想没有人觉察出几十毫米的区别屠剃。相反巢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锌、霸气很多蔼趴共。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暑膳碱,根据车辆配置的不同疗,全车使用的LED数量有所不同腺苦奖。我们不知道具体车型的LED数量伍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哺史,它足够惊人囱存浇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屋啦、中国市吵】ㄋ摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匙陡揉。对于中国人来说京粕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涧,中国人将有更多合适的车型可以选择魄蒜寥。同时袄辞凉,市场竞争日趋激烈惶,汽车售价降低吹梯、经销商服务更好敬。   作为目前全系的入门级车型簇崇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碾吾店。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用购。对于S级来说髓森,无钥匙进入功能十分重要宏宝,没有它九铅欢,许多车主会无法接受面。   如许多人看到的一样螺雹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粮。在奔驰车上磷,总有许多你也许永远也发现不了的配置莎脊虾,它们中许多都与安全相关瓜伤牡。比如S级全系标配的自适应制动灯雾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度般,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳权。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伙,什么是MPV车型牡纠搬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念负,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朽师,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凹摔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脆斯垮。是MPV腾济盆?是轿车敌潭?还是旅行车孩手?这看起来确实是个很有难度的课题侨藏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乡。   当然这次大家不用只听我的一面之词黔惶判,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论街,而且他们一个是马自达5车主撇龚,另一个是沃尔沃V60的准车主裙熊粗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梨匣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宠碾邵。   首先登场的是胡正暘俗,大家一定不陌生煤恃,他是我们汽车之家评测团队的成员评恭,今年27岁闪肛辉,算是个文艺小青年凳,热爱生活免桶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓖罗乐,刚刚新婚不久何攘,正是对未来充满希望与热情的时候粕沽冗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撇恐,如果家中添丁的话睬信,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标少。   杰德测试车刚刚来到编辑部世箩,胡正暘就迫不及待的去体验了寥丹并,据他所说姑琅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了了拴,属于一见钟情堵缅卫。另外从外形线条以及车身尺寸来看链县,杰德都和V60差不多抡,是辆旅行版轿车的样子科檄佳。   当然外形只是一方面倍会改,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酗腥东,特别是第三排座椅市熄。实际体验了一下庭围,将第二排座椅滑动到最前面的位置搪孟僻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扇扫诫,头部也有四指空间熟禽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娜,之前的文章中我们也有过介绍痉朴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法群皑陌。   更多精彩视频婆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桓缆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矗单,表现基本上与V60相当鲜贝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吗姆态。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茨靶,在放倒第三排座椅的情况下当密驳,用同样的一些物品存放来对比舰洼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舜,而如果使用上第三排座椅淖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夯。   胡正暘对于杰德的看法容冠返:   首先杰德样子很好看平刑菏,够时尚头,年轻人都会喜欢杏埂位。另外几忻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大划巾,但是内部空间利用率更高凭秃闷,实际空间体验也让人很满意侥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磕泰,这点非常不错惟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讨。   不过它有个问题幻拢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锰眯秋,只适合短途出行京,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畅匠,如果需要经常外出长途旅行的话入囱祷,5座版车型更合适项。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV薪温拿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俺厩。近期耸,2014款雷克萨斯GX400推出市炒∈急省,作为小改款车型裴藩纹,此次推出的新车在外观方面做了改动管卫,同时在配置上也有一定程度的提升按,动力则保持不变扇,售价方面与老款车型保持一致胸杜,提升了新车的整体竞争能力恼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型波眷氓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叹陌、308逃贯、408椒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疙,现在又来个301碍卫,不要说是消费者彩户层,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辰。这就是紧凑型车市晨肪稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域维。东风标致301矛头直指桑塔纳心叹洞、捷达和昕锐颈,我闻到了火药味舷缕。   11月19日上市冈饰激,预计售价9-11万认,与雪铁龙爱丽舍同平台皑毋,只有1.6L一个排量诗,变速箱有5速手动和4速自动可选竣谋。以上这些是东风标致301的一些基本资料晌洼钵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望遁,因此从很早开始便陆续放出各种消息搜臼,以增加关注度愁彭侨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芒绕晃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乃梦,为全系顶配刷。咱们从标致301的身世说起蓖,先把头绪给理清了备脓配。   ● 东风标致301是辆什么车查?   听到301这个名字配捎,大家都能知道盯静,这是标致的“3系列”肪懈尺,但307荒椽遣、308听过随,301却是第一次听说疾涝局。其实301的身份一点儿也不神秘寥抚箍,大家都记得富康吧桨?富康是雪铁龙ZX狙县,后来在中国改款改名贫特栖,叫爱丽舍罐竟驴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”形花饺,这是它的第二代产品鬼,而301踩些散,就是标致版本的全新爱丽舍丝,它们全都是一家人缅攫。   对于大陆市场来说卡,标致301是张新面孔花棠豁,其实早在去年底它便已在土耳其上市撩杭,之后陆续在阿尔及利亚模古、俄罗斯等许多国家上市府蜕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骄染,同时阿恳献,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膳夯。它将被销售至世界各地吓寐,成为一款全球化的车型刑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓢椽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多譬犊,标致301的外观乍看上去没有什么特点献。你可以猜到这款车的定位了虽曹俩,30岁上下松扑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它路氢辫。   其实301长得有那么一点像508亲规,这是很正常的曝屋幕,毕竟出自一家门擞泪懒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通面提。要让更多人接受端皑成,太个性肯定是不行的菱,所以这个设计思路挺好吐策合,也应该挺对中国人的胃口馆香杀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腐腊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挺酪噶、捷达翠拟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些类械墓。不过它的备胎又回归了185mm倘,而且镶赐,可能是出于成本控制等原因榷辱,备胎使用了不同品牌的轮胎歧陇。   我个人不太喜欢标致301的尾部撬,总感觉哪里别扭莫抛,也许将来出个两厢版会更好看恰齿测。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少椭官,而且中高配车型都有艘厢,比对手厚道角百。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足称疆吗,温度适中舷釜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椒担嗓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡想,他们不仅发明了西餐餐具疵弓克:叉子筒,还孕育了诸多跑车品牌短哭,比如默:玛莎拉蒂拢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沥潍沮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车等瞧邢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赫姆。   ●外观膳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级切磨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凶丘吨,它们都是标准的行政级豪华车儒辈拌,有着一副不苟言笑的严肃表情敦奋姜,外观线条规整为,那种气场让人敬畏脯不。   而玛莎拉蒂总裁则不然驳淋摊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磨短痘,但气质却截然相反挠词仙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虽,标志性的大嘴咄咄逼人承兄素,意大利人对于设计确实有自己的卓见稳课垛。   如果将总裁与同级别对手放在一起缴纫,它无疑是最夸张搏洽、最具美感的险锣辫。这的确也与细分定位有关系潍浪,奥迪A8龄、宝马7系这些德系豪华车都以低调褐沃、沉稳为不变的设计主线碗拿舷,更多的在表达权利翅栓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纯唤狼。而意大利人则不然谅敢拱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识席,即便是这样一款行政豪华轿车另搜丹,依旧坚持了张扬的风格糯纶冈。   这是我第一次见到新总裁的实车加耗,它确实比老款要漂亮黔募钢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蟹赖鲁,而新款前脸带来的侵略性更具气质相嗓。   车尾相比车头略显内敛秘,双边四出的排气管成为了最大亮点委版氓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沉,聊及为何选择总裁时桓混,他满脸诚意的跟我说杀搔:“好看!跟找女人一样际劝界,好看绘娩。”“呵呵匆,好吧谩仟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳空埂,卡钳由Brembo提供抽捞,颜色理论上是可以进行选装的刨悉诫。轮胎为倍耐力P ZERO系列千乒,前轮尺寸为245/40 R20尺舒,后轮尺寸为285/35 R20蹲辞筒。   ●内饰柯分弦:运动豪华是主格调   置身车内侧处,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俗,显得有些过于保守了灌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捎舱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帛烘僻。   方向盘直径略大擦森,背面配有尺寸硕大的金属拨片硼竿牢,手感很棒搁呕。导航系统为Garmin金,7英寸液晶屏尺寸不算大迷,中规中矩概高莱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雌逻,已经很少遇到长相令人深刻拜壁舞,而且相当满意的车了彼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高办潍啪,价格低尘碍司,与同级别车型竞争性价比十分突出徒洽馆。但在长相一直不怎么给力韭脑妥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线需,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韧灿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宦,不走伪高端路线的致尚XT锭,其动感的造型非常独特啊套。在我看来欠沽狗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确四,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膛,购车群体越发的年轻化双骨。   说他年轻朗哀肪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连授,这只是时尚的一部分庞。   前包围的造型充满了视觉张力扮谋赴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大判,雾灯框处还配备了镀铬装饰条告揪,显得非常动感贝袜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饥理。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甲荷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传离婚拧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兼,这也是在向合资品牌看齐尖堑镶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利很泼抄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调速。而在车身尺寸上肉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格白羔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诧,与他同级别的对手相比有着明显的优势淋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澜救舅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韩爬骑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叉锯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘦供,上窄下宽的造型十分饱满惧鲁,而且显得更加稳重绷。尾灯的造型修长瓷,且正好与车头灯遥相呼应草洞室,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耙随,动感巴繁、年轻灵舞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拴勺,虽然仅有三款车型配备此装置酿等,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现断脱,想必也是极为厚道的竣馆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捂,我是汽车之家刘涛兼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篓臣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道土:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”籍。时隔一年后的2009年腊令,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碱星,选择它的原因杀,用三个关键因素涵盖寿:“外观内饰漂亮方裴、静音好椿怒、配置高”哨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚎,作为老款车的车主麻燃草,带着期许唾湃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淡,有了下面的车评佳眯。   注释乌丸:为了方便大家阅读吐滩淮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棠,描述为“新君威”墙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受募汝,以下各个环节的评价用满分十分制悔睫沁,做点评翻脯。   评分标准峨:   及格韦:6分   表现尚可污耍:7分   表现优秀蔚天:8-9分   表现完美排滇号:10分   外观脯:先天胚子好春社祁,改改更“时髦”   改进评分氰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盼舱稍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尸袜逻,应用到了现实量产的车型中哺剐。在当时狠,245mm的胎宽超概炼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲁狡挛,毫无疑问是走在了对手的前面垢默。这种先入为主喉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅际炉讥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沉,说君威有一副“好相貌”隋,我想没人会投反对票卿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓝赴,18寸的大轮圈不仅保留副伐,而且换成了密辐条设计匡嘶,前格栅的修饰普附灭,在视觉上显得更为立体吾水,但就我个人而言更喜欢老款瑰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弦什悸。俗话说“7分先天琼,3分后天”芥累,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐快丘,应对国人对“时髦灯具”的要求兜瞬虹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巩,坦率讲弯,不是我喜欢的风格洼,如果换成一辆科迈罗操篱供,我想我会投赞成票模秸敞。后尾灯沪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管届翰,视觉效果不错溯溪仕,灯源亮度不刺眼系沁,亮起时不会让后车问候“家人”撂炬宽。   内装怒:对不足进行了优化梯,细节仍留有遗憾   改进评分朔蓝:7分   我必须要承认魂舞,我是一个对细节做工异常挑剔的人估失。从2009年到2013年趴当,新君威经历了至少两次改款升级末,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钩拳厩,仍未得到改进辩。强迫症对于细节的不足孰,只需一眼就记在心里韭,每天上车看到就会不舒服迟。尤其是搽且,新君威的前排仪表台与座椅之间哼,留给司机的跨腿空间并不大屎,当你磕到膝盖外侧时蛊邯,你会嘬着牙花子立,蹦几个“脏字”当廖。   聊完了不满废掀,我再说说好的地方潞。日常上下车霓姬吾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唬傅患,我的09款君威开了4年跑了5万公里扩赤,座椅的“敏感”部位奉沟璃,已被我蹂躏的起皮未、掉渣芒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘛匙肯,视觉上显得极为邋遢蔡廓平。此问题长硕,在新款君威上得到了明显的改善焊十贩,侧翼立起的角度变新薰课佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陆,但此问题我跟厂商确认过残,确实为真皮)诗驾地,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糠东雀。凭此一项蚂戳,拉开车门的印象分就能加不少狈休。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分输炯,我的老款君威在二手车出售时皮讲将,就因为座椅皮面老化的问题绒猎,被“扣分”罢郊华。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馁伴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局举胆,好了许多痉嗡。8英寸狄、带有触摸功能的中央显示屏辽酒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后委次,在实际操作时显得华而不实期。多数情况下要调节温度希惶帘,只能用手指去“抹”嗽雀婚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掣蒜,并且无任何的震动回馈提示墩,行驶中操作不够人性化芯省。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盟,相比老款的旋钮控制扔,视觉上科技感更强摩架辟。实际操作时盯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差华。尽管支持手写功能寇,但表面手写板的面积很兴邸,如果手指较为粗壮湍,表面面积不足以支持对手写区域的要求母豌怜。索性鸵柔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作难。   小贴士担:针对上述功能的操作“鸡肋”兼昧茂,我向厂商做过咨询铅盒。对方最终给出的结论是牢,此功能在研发初期纷缸巢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晃坷岸,停留在几年前馁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兄蒜浓。   仪表盘上的这块儿液晶屏夏,支持多种信息切换查阅介挨擒,视觉效果自然更时尚簧厕,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜂冉涝。但藏,仅就我个人而言鲜,我认为任何一项技术的进步与应用法,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翰甩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下半蕉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舜妊璃,所以仪表盘的车速指针裙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感息袒,当你想从正常模式切换至电台模式时磁护稀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伍喊,时间大约在2秒左右隶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浦董,因为系统的升级扭巩,所以导航从路径开始到定位确认导航东棺,逻辑上相比老款车型嚎昂,要合理很多驾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑第地,被彻底改进辞献。提个建议趣,新款对于路径导航的语音提升蕊醒碘,在路径判断时两联,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磷,如果将“请在下一个路口右转的话术”摔芭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利看。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羚刻酬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讳。整体效果牛,高音有提升翠铆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挞巍陌。以往那种“嘣呲晃谜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祟女田,无法在这套BOSE音响上找到浦关洞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翻化?加长版!与其给那些改装厂提供生意膳乳苏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枷。近日猛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘲催稍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缔隶,这款车就要正式发布了裁惩未,海外售价14万英镑起让鳞,约合人民币138万姑访啥。国内250万以内应该是不要想了糜墙贰,土豪们还等什么澈薄蔷,赶紧再加价20万下手吧0⒚怼(注释道蓄拱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谩吻,外观上并无过多区别哦商井,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的废芳,因为用三个字就能总结劫:没区别伙脆胜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敬。除了实实在在的空间优势黑盟,那种与众不同的气势也是重要因素之一险渭盾,这种毫无区别的外观农司,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们授朝参。   英国人果然内(men)秀(sao)跋哪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脓尉熔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讼,改造成了两个相对独立的乘坐区域侩校,原本的中间座椅则变身中控台融坤,提供了空调寞牵、多媒体沧绣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键日,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斑并。动力和传动系统方面倦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秆古。   总结劝贤:路虎揽胜L目前仅计划在中国辰膝、中东地区和北美市场推出绢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剐狮。另外匡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咸虏爸,预计广州车展发布吐桓芜。土豪们继续准备银子吧含。 免责声明恳:本文仅代表作者个人观点柯同鞠,与环球网无关稳庐彻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬,对本文以及其中全部或者部分内容挡、文字的真实性唤、完整性蔬轮、及时性本站不作任何保证或承诺缝佬,请读者仅作参考歌垂,并请自行核实相关内容翔姜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候密览,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相餐,那就是新一代天籁·公爵靡扫沁。早在2008年6月槽,东风日产就推出了天籁·公爵勘藩干,它的外观赐蔫、配置均有别于天籁其余版本必,更加高端大气上档次放鼎龚。也许它不是最走量的版本凰冕伎,但绝对是天籁系列的一面旗帜呛晶。在让大家久等逾半年后抖癌讣,新一代天籁·公爵终于露面熔,我们也第一时间对其进行了实拍朴。据悉浪萝洼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相森广。 『注参朵唬:为方便大家阅读衅排,文中天籁·公爵简称公爵版冒淮脐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骡台宽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测庭辱蟹,时而艳阳高照糖,时而大雨倾盆率丝邵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甸,与身旁碧绿的草地相得益彰锋败。我盯着它看了许久苇,心里盘算着龚壕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挝恰?   嗯己,画下草图之前得好好思考这个问题螺桑靶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靛膝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盟码烙,唯独看起来太眼熟钾,对旗舰来说这可不是好事埔拧介,在A6L甚至A4L面前金,A8需要更多长者般的自信陵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溺:六边形进气格栅面积比以前大了不少酚光号,而且线条硬朗到接近于矩形亨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体结默,从前脸横贯而过奋,再加上全新的矩阵式LED大灯联,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疟缮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咐良,它是A8这次改款最重要的升级之一邻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现集。以前大灯为例岗攫,分为远光狙掣坪、近光屑鸿、转向/示宽这三组手袒,所有光源都由LED组成拟辽,通过与摄像头瓶、夜视系统凳德、导航系统等部件的协作好邓,可以实现几项很有趣的功能缉:   在Auto挡位开启远光灯疯喇涉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置投秤,瞬间关闭部分独立的LED灯体塑磋剧,会车结束后珊违,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吼让。在整个会车过程中疤门,对向车辆的位置一直不被照亮蓄撕抚,而其余位置能保持远光照明状态砍,既不妨碍对方驾驶员视线撬,也不影响自己观察前方路况小蝗叛,相当智能便袍醇。   当夜视系统探测到行人时蛾妊,LED灯会连续快速闪烁三下琴滴将,对行人起警示作用盘酷本,如果夜视系统探测到牛微、羊之类的大型动物浩丹,LED灯则不会闪烁煎搓天,避免对动物造成惊吓忿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卧晶。另外它的转向灯采用动态效果匡祷,灯光朝着转向的方向滚动点亮党,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哗拷希,据说这种设计能更吸引肉眼注意力齿揉饭,提高安全性缔冀淖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现施手,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惜邢,有些来自室内的模拟演示杠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奴,看看这些功能的实际效果到底如何瑰韧渺。   跟前脸的改进相比雷裤,车尾变化幅度要小得多惟伴,主要集中在尾灯部分稠橇技,线条更加瘦长护、扁平邵,视觉效果更干练挪堕闭。除了那个“A8”标识避巾撂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捐,看上去还那么年轻运动齿,缺少沉稳气息湿清梧。再打开车门一看素浆哆,我明白了虚劣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌渤蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勾戳捌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔑牌,使用了和路虎卫士相同的发动机普商,配备了六速手自一体变速箱青灵,以及许多高端的配置车丸俩。让这款车有了很多吸引人的地方糯,但通过试驾灌耗隧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粳。很多设计还不是很成熟嘶,尽管这样慰趴非,这款配备了柴油发动机的SUV氨娥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现些庆扁,依旧在同级别具有很强的竞争力憋捅胶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升性,尤其是大灯组的设计腔附,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晾,都比老款看着更有质感坷材袒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯齿谋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小港厂。此外亭握家,中网的设计很有层次感茹勤,运用了一些镀铬饰条舒伐淌,也让这款车的前脸显得更大方豁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枚,钣金工艺还有待提高唇形脾。   车身侧面造型亮点不多必,线条还算比较和谐吧层硅,亮银的行李架比较好看擦赋蚕,但实际用途不大玫杀套。车窗所占的侧面比重较刑曷纳椤,稍有点显得失重奢偶鹊。四个车轮显得很粗犷士,轮胎品牌是玛吉斯绢,成本并不是很高叫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计都骏,注重排水性能轮霸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荡。   车尾的造型比较臃肿淀离,相比车头来说窍翘,造型并不是很美观俱,尾灯的轮廓没有什么美感可言懦,轮廓显得比较生硬培跨嚼。车尾下包围外观设计的不算太成熟毁犁密,驭胜使用了三点式倒车雷达唐蛙卵,在实际的体验中替祥揭,探头反应速度稍有些滞后卜圃碱,给驾驶者的观察带来一定的不便巫胚桅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酒。   本文导航努虐顶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桔誊,已经跨越了整整40年磐谰。在这期间滥逃零,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代题舷?当这款全新君威GS出现在你面前沏宽弧,这个数字就已经不再重要樊花。每当我们回顾历史淬,终究也是为了更好的感受当下合,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史田票委,的确也不太容易考究孟誓,所以话不多说顶弗蛇,马上进入主题叉帅耻。   君威GS是别克君威的高性能版本顺闻侍,作为其最明显的身份特征蓬搬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撬,攻击性十足的设计让人印象深刻餐螺疏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感你,采用盾形设计讼眉稗,显得非常紧凑诡。大灯部分全系新增了日间行车灯森,整体造型与普通版君威一致添筏茄,仅在内部细节上有些许不同放蛔。   车身长度钵腔、高度比老款略有增加稿,宽度和轴距均未改变板街阂。侧面线条也是延续了之前的设计春,十足的运动紧凑风格节。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帅,十分醒目防。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂香统,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胃丹,更显紧凑烫讳梅。LED尾灯为全系标配巢裤陋,灯罩经过熏黑处理免,提升运动感拌暴韭。作为动力更强劲的运动版车型频惜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宽商,同时也满足了更大排气量的需求娃躬。   本文导航坛:" "  近日陛,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞠份邢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匿,融入了轿车的设计元素滥。据此前的消息冲,该款车有望2015年推出炊灿。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勤火程,拥有相似的大灯造型千房,以及下保险杠的设计芭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皖便江。此番设计目标很明确把,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醒。   动力方面也来自新款ML弦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW白,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溯,峰值扭矩400Nm欧惯,编者猜测未来MLC将会延续该动力顺尚弦。不过宛谅完,MLC未来还将推出AMG版本宋闭。 责任编辑醇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窝魂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹿林,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娘腔,然而对于消费者来说察,可选择性太多也未必是件好事郡膘拜。许多车型的定位都非常接近畔轰斤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恐仕拾,那么它们到底谁更运动辽茂,谁更适合日常驾驶牧处,谁的性价比更高呢掸另竿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看难焊,马自达CX-5在价格上具有一定优势秋端陋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逝梅提,其它车型在20.78-25.28万之间会篡权。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馁显,价格适中汕歇究,而且动力和配置都很不错较嫂械。反观翼虎叔池驹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忱萝粗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寐胆灌,但翼虎胜在配置丰富光、动力强劲俊坡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忿多好,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比将嘛柏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坪,这听上去有点意思斥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卤唐没,那么结果显而易见箔狄贝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涉监盖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚕。然而消费者大可放心窟扦,CX-5的动力也绝对称不上弱盲,尤其是市区行驶编伤隆,它的整体表现很轻盈拧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箩剧镰,没有涡轮发力时的突兀感毖,这让它驾驶起来更为轻松权弗。   无独有偶坦氨,两款车都采用了6AT变速箱喉呛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绥趣衬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帮卷。可惜的是纪讽畅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肆雄储。另外核燎系,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现才搭,常规的形式很容易操作享撑夏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惜硕弘,并不易于操作狸筷笨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肋碱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玩衰妊,与翼虎也有将近3米的差距剁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诺癌拿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匪访示,希望厂家日后能够针对这方面有所改进充廷班。   油耗向来是日系车的优势所在恭,CX-5的发动机压缩比高达13:1碎杀膘,并且装备了i-stop启停系统缚,这让它的节油表现比较突出通坚登。在气温32℃必、全程空调眷捅从、车载一人的情况下仇推,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腐纪,其中经历了畅通和拥堵等路况兴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粪。同样路况下灌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骗,尤其在开空调的状态下储密强,翼虎的油耗表现实在令人担忧男跨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迁痞。   作为一款城市SUV归炭尸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辖,都采用了多片离合器式中央差速器伟,并带有四轮电子辅助制动侈驰墒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咀缓。从我们之前的测试来看捂簧标,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显负怂纪,所以脱困相对轻松一些疤偿。不过在这里我们要告诫广大消费者彩埠犊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邢,但两者的定位都是城市SUV伎醛登,越野并不是它们的强项吨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恃,油门踏板的脚感链潜、方向盘的转向手感剐唤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乱菏钝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坚臂。值得肯定的是粒誊弓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手能换韦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准略。然而相比之下盖喷,CX-5的整体感觉更加轻盈监,它开起来并不像SUV徽私,车头的反应更快挝挝行,油门踏板的调校也更加线性痹串峡,而翼虎整体感觉更加沉稳袭透姓,底盘扎实犬粗,但或许是由于整备质量更重的原因宠炬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秘饶藐。   就驾驶方面而言帕力翻,CX-5给人的整体感觉是动力够用妒疤贸、油门线性盲腔、操控性出色芒,可以用“好开”来形容耽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邵扔嫉,但翼虎的发动机输出并不线性陶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度此。另外假管,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉车菠般,加速鞋晨墙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壤涤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谋眷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妻苹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剖,放眼整个市臣印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孟痹广,基本上5个手指头就能数过来惫星,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娃裤。   有关于新款E级外观携法崎、内饰及空间方面的介绍蒲队赐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龄急微。在我的这篇文章中爽,主要关注E260L动力方面的表现联垃海。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诧夯酗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镀清狸,最大扭矩则达到了310N.m膛。虽然排量并不大垒,但是通过加大增压值棋睛闯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巳厦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挞箍,对于这款变速箱蛊漏,我想大家已经很熟悉了桂售。只是我想再说一次钡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剧,但在日常驾驶过程中牧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咎醒。大多数情况下温和皑踩耪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孙贩芦。   只有在深踩油门的情况下脓恭,E260L才会爆发出他凶悍的一面酚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俱哇,你也可以说他动力输出不够平顺半。   一直以来抛茬,我都极为中意E级的悬挂调校宋脚计,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心么。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感示。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虹硷疏,我挺惊讶的舱骆届,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吩犬。可是仔细一想挟桅,也很难怪宝马会这么着急扩恍梅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柯泛。据悉甸,宝马4系Coupe将在11月12日上市团,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影官械。(注胃扯:为方便大家阅读官胜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邓惊洗,在你初见时牛,很难相信自己会喜欢上他救。因为你花痴于帅气拉风的外观毕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隙,那么他的表现自然不会入你法眼懒梧咯。但时间久了骆具订,你发现再帅的外表也会看腻饰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涡,放松不下忙稍。这时廷嫉写,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芬醚、运动但不难受的座驾室。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朵扒,除此之外何,他还是一台很顾家的车氰淑。   没错虎宠络,他没有特别帅气的外表豁,没有特别强悍的动力诵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讳城,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喀。下面毫萝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纳犯挎。   ●车头造型犀利骨笔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锌纷牵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妥,定位低于大众昧。现如今淌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产室呸,而伊比飒便与POLO出自相同平台哺另屯。因此在车长等诸多细节上算,两者都十分类似旗镰浮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型识弓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伍芭、1.693米的宽度健,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彪如帽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞥年舵,这点确实让我感到吃惊绵据,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尽辞。可以肯定的是篱抗,你无须对他的实用性产生怀疑赤。   你有没有发现河伴辰,他的日间行车灯搽脖筒,很像同集团的老大哥奥迪A8酿壳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份级港层。但毕竟卑熄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绊克瓜,他的目光也需要这样嚣张慌。   从车侧过渡到车尾答酞虾,顿时觉得楞教,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吻,从凶狠瞬间变成温顺骨滇等。我揣测不出设计师如此分裂的思路攘盖烧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拾晒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎适,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陕表粟,而在我们的制动测试中搅,他的表现也确实不负众望却苫。我写这段话的时候袍峰,一名同事从我身后经过说了一句卿:“哎按,这轮毂挺漂亮的”脱莫裳。确实冻虱柿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秽,在我看来另外两位应该是300SL和964逆卸槽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奉婆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钵杰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机来俗惩。   直到1949年聊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洁祭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喊棘奢,速度竟达到每小时 132 英里订挥,不仅完成了试车蜡抠啊,还一不小心成了世界上最快的量产车型蕊汲栓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豁,正当捷豹稳步发展的时候赶登,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线观,给捷豹带来了高达300万英镑的损失册坤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺普虹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膳旱,英国国宝肆帮囱?人类想象力的结晶筏袍弓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拨室,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峨吧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撕,正当捷豹稳步发展的时候呸辱挠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线外唉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身经测,自内而外散发出优雅迷人的气质勘乏卑,在这份自信与优雅之中丰粉面,还蕴含着极强的力量感桥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尽径撬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敌拼矩。   作为E-Type在21世纪的继任者吩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肃,他更是一台纯粹的运动机器诽刮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代安。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信槐蔚堂,刚刚我试驾的是一台量产车幸。即便是用再前卫的眼光去审视迹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廷,不过现实就摆在我的面前惦窖怀,它的的确确是一台量产车班闭姬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舒即。所以建触,还是让我们先合隆下巴岭噬、收起惊讶仆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檬瞥十。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年埃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聊玛,而等待总是值得的东里,十年之后的今天闭溺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莱衡肉。   ● 外观甫貌贡:旨在降低风阻   关于XL1的外观泊触彭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杰彼蚊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恳恫袭,他们的心中只有一个目标绥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伴酚,也皆源于此济建。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凤捅哥,轴距也只有2224mm洁,如果用世俗的眼观去衡量费韩,它甚至比一台大众POLO还要邢瓮啊,不过也正是因此瑟徊兴,它才做到了POLO永远也做不到的东壬径,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奇炔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阶抖。   出于降低风阻考虑梗锨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沮痪,面对这样的设计酸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案块蔑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弹裁侗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衅浦枯,大众XL1的目的只有一个库焚,那就是降低风阻聊担哇。而为了达到这一目的爬芳獭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代付,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像委膏,不过相比于传统的外后视镜长,如何掌控与后车的距离是个问题冬。   ● 结构壕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怂,除了完美的空气动力学设计外袍轨纫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用线泻拖。作为一台重量仅为795千克的车型千屡吓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湘碑炬,约占车辆总重的21.3%镭扳挠,除此之外馅纤唱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凛慌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾款唇每,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅置馈,复古而粗犷的外形慕煌娘,彪悍的身姿逃,经典的圆形头灯耻贸江,这些都是我选择它的理由羡饥。那么在我稍作白日梦之后美膘,请各位看官赶紧打断我的妄想扮诲签,拉回到现实里傲骆,假如我的预算仅仅有二十几万的话燎,那么好了蕉悄绷,牧马人买不成屁谰胚,自由客或许能让我望梅止渴腾瓜赊。同样复古的外形昏,依旧是个好选择划缉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品关距骨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熔脾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀物擅。单就车头来说龄篓鲍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子充尽怒。简单中又透露着经典的味道疮梨。另外赏劝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膘性,突出了力量感翠搏惹,Jeep的家族风格立马突显舍。   车的侧面造型同样如此风格狙,走向笔直吹凤溶,简单饱满舷取。当然不能仅仅介绍外观设计莆,作为一款SUV馅署,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惮,离地间隙205mm绘全,应对一般的越野路面足够了氨。   车尾的设计十分简洁憾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猫态,小巧又十分有力量感浩岔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妒充,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慕棉。从总体上看贺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧勘。   本文导航够推赦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沫,而“侠”自古就有不同定义熔农,“言必行共,行必果逻颗,己诺必诚妹,不爱其躯禄购,赴士之阨困幸葛,千里诵义者也谓之侠”饺谦。他的形象亦正亦邪杭措,游走于主流与非主流之间自成一派洼甩。随着近年来将恼记,国内越来越多的人们颅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时井篓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骗饺矢,开始在国内市场发力幸都腐。其中桓,路虎全新一代揽胜运动版呵懂,向无数消费者展现了一种精神惹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神物幌。   路虎全新一代揽胜运动版貌妥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棋迷还,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吭纠掇,它的独立特性被设计师完全释放溺疆。如今派邦艇,这款至今为止速度最快诗暮称、相应最迅速旁、反映最敏捷的全新路虎禾尖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪极讹困,冲入国内汽车市潮呷丁,夕阳下一人一车诵际,古道中鸽陋,说的是情义无价屋衰隋。谁人不为它心动你?路虎全新一代揽胜运动版谁,驶入我们心中!   65年来岭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者黑通涕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柑龋。如今翔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辆煞,再次席卷世界侈饭,那完美的车身比例隙瓣娃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌齿沮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驶:4850mm*1983mm*1780mm釜畏勿,前后轴距2923mm鲁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屁,3.0 V6 SC汽油版HSL拔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓦凄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴前挽孺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荣。   姿态万千的路虎揽胜运动版稼次清,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逗,无拘无束的气掣』呛摹,气宇轩昂的出尘之表纲哨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腹太。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辆,厚重的前脸还希,配合后倾式格栅设计毫涝射,更突显了它的自信禽筐。发动机盖上两条凌线刚强有力饶场酣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹艇栏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情可哺送,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吩块。   车身侧面线条的风度也极不平凡溪汰乔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喇涎壬,带有亮黑色指状套件吭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吨恼很,装有亮黑色装饰边的后视镜埔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扇桔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂健轨盘,这些铝合金结构的轮毂分为瞎皆吞:19英寸5辐式铝合金轮毂掳、20英寸5辐式铝合金轮毂莽屑闲、21英寸5辐式铝合金轮毂滥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纹、22英寸5辐式铝合金轮毂坷,无论您选择其中任何一款樊彻堆,它都可以陪您乘风破浪律惜券。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联歪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中细,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腥,整个车尾看似简单却极不简单详拦。   本文导航赎疥慌:" "  1998年妨膏,广州本田成立水沸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惭完,而时光推移失,今年9月12日滤俺沃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆告盗劲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户还戚拓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栖河,我们今天将穿越时空沁菩怀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垂底毋。它虽然是日版右舵车型撕斤,但3.3L/100km的平均油耗风损既、双电机电动CVT卷涟沁、大容量锂电池编矢佰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胖沟殊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸥哺。   外观更加原汁原味娟:说到原汁原味轻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魔播。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皆搁,更运动豌。混动蓝色特征惜:作为混动车型访慕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姜枚。   在下保险杠处叹世伐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尽绿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汹琶答,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗡。混动轮毂露题:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丝槐橙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎武,为节能更尽一份力缮拳欠。   本文导航摔某:" "  就在前两周蠕喘枢,我的同事刚从上海归来恐痞崔,当时就是为了试驾上海大众的朗行但,而在不久后的今天法,我来到了大理邪管聚,依然是试驾一款来自上海大众的新车干核柏,虽然我与我的同事地域不同堵饶,但对于这两款车而言勒托,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厦式,我不得不从朗逸说起献茫兄,由于现如今大众钠杷遥块化的产品研发隘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品度,朗逸卵袄思、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剃,它们的关系算是孪生兄弟残龟,反正我是这么理解的权适。   目前朗境的广告已经全线铺开稳汞,消费者的关注度也很高逆末蒋,虽然我个人比较抵触睦钍瑁块化的产物(感觉个性不足)班褪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侨捌,其次在10多万的紧凑级车里翘漏骆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痰辽岛。所以销量方面自然也很喜人辜蕊俏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裤度。   从英文名来看播,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坏庭仍,朗行的英文则是Gran Lavida灸河石,其实如果从相似度上来比较卡疗,朗境与朗行更加接近荡鼻,因为它们均属两厢车逛沤。我想对于这样一款车来说筹靶,大家都不会有什么陌生感涸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镣阜糜,我在上面也为你准备了延伸阅读劲歪,可以先行了解一下韭年怠。   说实话够茹,朗逸泛卑汾、朗行苔腐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸添,让我来区分一下第建,估计我也需要片刻的停顿协冲拎,因为它们实在太像了!就朗境而言搞的股,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条落寸,并将内部更换为蜂窝状造型道耸,包围下部使用了黑色塑料帛抡,并加入跨级风格的银色护板宝,此外前雾灯变成了圆形灭短,以上就是全部它的特征了馅灿。   既然定位于跨界车巫瞳番,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剧,同时为了更加配合Cross风格光憋担,车顶还加装了行李架檬挫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙海,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卜冲。粗犷的风格也体现在轮毂上平蔷,样式上很难用语言准确的描述出来伎,总之很复杂叹热,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狡龚褐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)习篙忌。   尾部的变化几乎与前部一致关,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筷,说实话就车尾而言蜜挫,我感觉朗境比朗行好看了不少弟磋。其它方面再无不同诽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的相迫,转向灯鬼、倒车灯搏、刹车灯还都是卤素的犬还。   本文导航忱扦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拴妨,所以无论是合资屋堆敦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逃铣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裴徒,白领阶层蒲攘,夫妻年收入有50万元左右芍酣此,有房疼撤,老公有车收的屏。实际上码兑郸,女主角目前也有一部老速腾车色保穗,开了已经7年准备换一台豪华SUV沉苔赫。这位女车主喜欢玩光心磊,追求年轻搓,注重外形呜汐糖,并兼顾户外草溉隆,不喜欢纯越野车型荤疗,而购买价位瞄准了40-50万元领域觅蓟些。所以我们直接选择了宝马X3扦肉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苔璃戮。   为了公平竞争呻袱勺,我们选择的车型如下恰舞芥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凛帮郸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铰秤倒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涂,三车的价格虽然有些区别肆皑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粳岁抖,所以三车实际购买价格差异较小豆理。   对比项目一屏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的需苦,特别是女性痘妨,希望自己能买到一款好看的汽车檬扣,就如同提包还有衣服一样蕊哭些,特别是成熟女性杭,尽管喜欢标新立异薯孩,但也更愿意接受时尚动感的类型谢丧彤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庙但禾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柔烧部,相比以往方头方脑的设计烯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少木寐。更让人动心的是瞥头串,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吴,同时形象也不乏干练紧凑肩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蠢券,线条流畅虾昧泡,稳重而且动感环忌番,因此吸引了不少消费者钨姆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丰,但2013款并非全无变化落,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计际伞,此外还有大灯形状想绷秀、前后保险杠肖豢捻、尾灯搓甫、排气管方面都作做了一些细节上的调整鲸痘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘘蹦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缝伍潮,锋利的腰线疯,近乎方形的前后车灯蒙汗,甚至连轮眉的造型都是方的马,虽然它是一部纯粹的城市SUV晨,却似乎在它身上找不到什么曲线糖,因此在奔驰车型中也算是有个性的牟。对于女性而言途,可能奔驰GLK风格过于硬朗了反慷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孟蔫,三车都不约而同配备了氙气大灯梯眉,区别就是扩,宝马X3采用了远近光分离设计碧型,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腔技副。另外熊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能假被。另外阶宠阿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匠耍,而宝马X3大部分车型则无此装备岭目推。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姑恋,都50万元的车型瞧白堂,自然都是配备比较好的轮胎品牌请碗态,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的错,这些方面倒也不用纠结漂。另外需要说明的是遍茂,宝马X3是没有备胎的脱喉峡,因为他采用了防爆轮胎段疤,可以零胎压低速行驶一段距离疮匡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尸酥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稀裳怠,所以基本打成平手吐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型善拳守,从两款车型的厂商指导价来看放棘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腿傻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喀负,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一估前。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俯宽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毁啦,这一点奔腾X80的确做到了悔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念深骑,X造型的前脸具有很强的立体感释,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胜陛童。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窘莲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谓卡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涡锌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升类缄渡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线估。轮廓清晰的六边形进气格栅吓,中网上三辐式的金属饰条宠设簧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式歉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伙乒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计悔罗,只要消费者能欣然接受氖,似乎一切也都无可非议唬课。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面确,除宽度相同外握悔,X80的长圭钩、高及轴距均占有绝对优势茅尺,反映到辆车的侧面造型上搏举,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涵殴嗣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态熊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式度,上扬的角窗结合扰流板的装配虎常,使两款车型都增加了不少动感的元素舰红。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感睬鸵沪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔色妥糙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气忙伯簧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毒炔,饱满圆润的风格依然占据着主导橇。与X80的刚劲有力不同蔡钳,ix35的线条运用更加柔和较恋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潦无。没有尖锐的棱角嚏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伍帛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象守纺旦,飘逸的灯带向后延展弓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神松舒诫。同时倒车灯的独立设计肋狠吐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一彩吕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变敞殿笺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下阜猴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目解好。同样的手法也适用于尾灯戳,在原有基础上邵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入佳酿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升叮漆婆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂高哇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色翟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17境,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17碳驴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响魔吃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格砷,在此提出表扬佛亨嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沃迸,或许在两年前迸乡窟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吕巷,然而随着技术的进步茫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内钙帘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力刨瓢卿,其中就包含奥迪R8禽滇。于是色步户,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱极探,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒咸,然而它的提升还不止这些沮卞郝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动碌砷凄,更换了全新样式的LED前大灯朴,眼神更加犀利此币,尾灯的LED灯带也发生了很大变化镀停碌,但我依旧很怀念老款车型的设计淡顺床,目光凶狠又容易让人接受填搬,新款车型的大灯尽管科技感更强侧举,但略微缺乏眼前一亮的