中国航天员三次正式出访 为什么两次到这个国家?

时间:2019年09月21日 14:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市科泽润滑油有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到处烦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型枫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲贸魔。作为保时捷旗下首款中型SUV得按,Macan“低廉”的售价纫劫鞋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现我钱霓。鉴于Macan近段时间的火爆程度夸肪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章介,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章抢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鲤癌猩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍患捞物,所以在这篇文章中敖沧癸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容床额,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铃。作为整个车系当中的中配车型谓,MacanS绝对是性价比最高的一款吭岸。只需要多付出13万姓贯吼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元策瓣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奶:10.9万 车辆总价(含增值税)漂窖骄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惨妹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搭弧摹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垛试肩,当然这些选装件也个个价值不菲狈滤沮。毫无疑问界,我测试的MacanS同样选装了不少配置多茂,加上所有的选装件之后碳喊捌,车辆的总价也达到了79.79万版。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蚊衰安,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苹肃竞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm己盯,比中低配车型长了18mm聪。从数据上看兑,MacanS除了高度和轴距之外佃,都要比Q5大一些苍刮珊,但是由于MacanS车身足够低矮襄,所以从视觉效果上来说崎,MacanS的车身显得更加紧凑土,也更加运动褐捂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯彭柒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder含朗。如果光看前脸的话疯博悲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo躬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厘苹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条订忙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弹呛尖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19少聘。如果不选装的话揪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枪稿被。   MacanS紧凑诲、简洁的尾部设计亭,充分体现出了它的运动风格慧龋,简单的尾部线条用最平实的设计语言漓娜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斡玖梳。同样运动的还有它的尾灯辣柑灸,狭长沽、扁平的尾灯造型弓,与尾部线条搭配极为和谐闭诚洼,起到了画龙点睛的作用托革。   内饰方面孤怜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格才姐,运动中不失豪华感偏驹掸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妒狗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绅魂烫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因水。但是有些遗憾的是科辱晒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镣板,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讣,感受并不算太好诡去。   Sport Chrono组件紊绣,包含了中控台最上方的计时钟苫晚痛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陌。只有选装了Sport Chrono组件查,车辆才可以进行弹射起步戏旧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少关挝穗,但就算是为了那个做工精致的计时钟盒溯码,选装Sport Chrono组件也是值得的寝拦腑,毕竟1.8万元的价格碘尾,对于保时捷车主来说也并不算贵峨殊伎。   换挡杆周围密密麻麻的按键党岔,对于接触Macan时间不长的人来说采禽,绝对是个噩梦晚贬泊,想要记清楚它们的准确位置晌劝茶,真的不是件简单的事情靶奸。起码在我开Macan的一段时间里釜芜饲,每次操作我都要低头确定按键的位置凯,真的不太方便鳞。" "  在国内提到奥迪己呐签,更多的是那款最为著名的奥迪A6L角,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盒晶捕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骄唇酚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒团佟,这其中就包含SUV以及小型车啃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箔癌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躬?   在外观方面抢离,奥迪A3延续了家族外观设计燃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耽粟,用在这样一款小车上显得更有气势段徐使,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沉凉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计躬嘿韩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搽甭渺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘦钉,辨识度非常高辰聘突,同时大灯下部还带有清洗器贩柏沽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能协钨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泪偿,至少看起来没那么晃眼策霞扯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偶避蚊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯螺深设,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多艾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尚迁肚,起到了很好的效果侠。侧面的造型上在A柱位置最高娶拭,整个车型几乎以平直收尾哼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贸,同时让整车侧面看起来更大一些形。   A3的车顶采用了黑白色的设计患操谭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碉技,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲤蒙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间标,但天窗在外放着也只能是一种妥协了方。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嵌,轮胎尺寸为225/45R17猴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂避涸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现落逃括。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉病伸,整体呈现梯形结构娩,尾窗底部与腰线持平扳,尾窗面积最大化保证后方的视野嗜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计许,不过内部也采用了普通灯泡光源莆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈埃好藉步。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弓护,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肩旦椭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓶绦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侗盯蔽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腾力。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型递荆,S80L自进入中国之后价及,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皑悍末。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掳阂,但它所具备的那种低调内敛的气质谁藏老,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛔镶尺。   2014款S80L通过对细节设计的改变慑坍磷,让自身在没有经历换代的前提下踩,进一步提升了性价比腾。面对强手如云的豪华C级车市趁姹屯恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唱萍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杭爽臣,想要抢占主流豪华车的市车苣硖汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捣棺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澈。   新款S80L对前部进行了细微的整容拍扳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感础风,同时也紧随时代的脚步娇。相对保守的前大灯设计俏,已经不再能够满足时代的需求踩陇薪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盯领坪,但至少与时代接上了轨颈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变希教,近5米的车长和近3米的轴距表现汉,让它在尺寸上并不会有劣势鹅筷试,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荤铃湿。外后视镜新加入的镀铬设计潜很,虽然是新款S80L最显著的改变之一疚微,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格须废凭,沃尔沃式的家族化尾灯造型等畏箍,成为S80L尾部最显著的标志性设计粳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呐途惠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击加甸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卡罐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茹炽。   本文导航   分享到蔡刃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倒嫂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炕长,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搁炮垄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮某嫠场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炊晨。不过旗下的产品线也过于单一狮嗣锨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炒妨,所以便下探市吵退椤,推出了紧凑级的GA3车型登辱纫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手录,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枚嗡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级努汕仟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锤庇逆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鲍趁,也可以看作是GA3的升级版车型奋,依旧主攻家用紧凑级车型市场刨岔煞。但是作为升级版车型滴钎憨,GA3S在外观设计方面有所升级浇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辩希。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体横揉搪,使整车显得稳重而不失时尚感沫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上物创镣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虚炔懒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堵酪。此外鹤霓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戈拆,为双五幅铝合金轮毂铅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大免设舍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汉呜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长四咳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兑鞠,传祺GA3S的造型设计并不落后瘁纽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车急,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦伤,12万出头的价格或许已经超出你的预算栋,但是无论是从配置还是动力来说邵,值得去掏这个钱拈。可能我这些话有些官方措辞埠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揣晤俏。   1.0T嘉年华外观抡煎童:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霖赫。为了搭配这台发动机貌沧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凹尼。   内饰部分称落拨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致释缸勤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些长。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劫赎窖,这个级别的车型非常少见盘夯床。但并没有设置外部开关巳,而是需要进入屏幕内关闭比仑。   本文导航   分享到庆处吃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆范,与大众168万的海外销量相差无几宋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌内哄,依然凭着一款SUV车型估害蒋,在国内获得了不低的曝光率暴耽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛇。今年4万台的预计年销量帕,相信有一大半都将由这款车完成臼嗡。虽然这个价位区间的SUV里板定哼,无论国产进口都有不少车型可迅闷浴,但路遇科雷傲的几率依然不低栋规,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢济盖筒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梆席。这款车的发动机及变速箱等核心技术凰估刑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墨邪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浓邪典,并保持了雷诺一贯的安全水准洛荒侧。而今天我们试驾体验的糖扩,正是这款车的第二次改款请,已于2013年在成都车展上市纷劳。   外型上棺凌写,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化韧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛇,倒是显得有些“萌萌哒”艘衫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炕梁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怀拓。   侧面造型上漏驴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哄腾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘当。虽然尺寸算不上大莽妙戳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粱女,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烤窃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渭奔规。另外结樊,2.5L发动机搭配适时四驱系统牢豌谰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现范。   尾部造型依然圆润迸啃廊,和略显呆萌的前脸很相称虎号。上下对开的尾门很实用光募槽,节省了上门开启需要的空间失懊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垄列,载货坐人两相宜滔遂搐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出峭部,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性傅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痉梁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抖胳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磺挖徊。当然噬挥怜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用次蜡碍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鸽僳、大黄蜂辣埠饶、救护车等“老熟脸”们会出现厕吩,编剧还添入了不少新角色胳奈,比如老牌人物“探长”汤公伴,军械武器专家“十字线”筏,以及人造变形金刚“螫刺”等搓。对于最后这一名小角色而言饥滩,它的“身价”并不算昂贵藉,并且在现实中嫉,它的综合表现也算是可圈可点私酒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妊廉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目架抽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辩沦,说到这里删,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧接。   言归正传附,牺牲自我难萝,从而使“大黄蜂”更加强大辽颂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贪啦澜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中少佃,想要拥有它并不难唾形矮,最低11.99万元就能圆你这个梦彭臼埃,只不过它不具备变形功能幢楞咯。   从设计以及尺寸上就不难看出得鬼硅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辛观椿,所以对于大部分人而言溯囊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吓物说。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外貌羚贾,具有相同的特质的车型还有福特翼博怕、标致2008滇。在对表面参数对比后氮商项,创酷的优势还是比较明显的显,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芹,平和的尾部渺、延伸至后翼子板的尾灯组醛、向上提升视觉的包围等等届棘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衅枚帅,当然也没有明显的不和谐感世瓜蟹。" "     对于英菲尼迪来说钠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氮嘿锹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扩酗徊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劫精苇,这最为主打的当属轿车Q系列奋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哎涧财,在现在都在大搞涡轮增压的时代庇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奋啤丁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫌把呜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袱掳避,而今天珐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧昧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型靶涕任,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钒菇,就是英菲尼迪的G系列产品估敞,而随着采用新的命名方式群,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灯痹晒,从之前曝光的一系列的概念车来看丹穗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剂坑归,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琴蔚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象逗讨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阜,而带有这种印象而来的就是贝籍尸:这车动力强么彪癸悸?怎么看就像是卖外形的呢建?   首先在外观上列,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格临虫诫,采用了更为吸引眼球的设计思路邦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妓肥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓷刀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摔瘁醇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满割替吨,同时也充满了一种力量感词屋萌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坎环锋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捅。   在车身尺寸上揪罚疽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拼如,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欺适,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诬邦冠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卸补,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屑啸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸工,在这个级别算是中规中矩呜文秸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列士锌斧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要废碾叹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位樊凭淘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格罢呢单,同时也保留了圆润的线条风格帝粪,尾灯的点亮效果依然印象深刻穗婚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准还。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞭哼,这样增加了尾部的层次感帽箍媚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歧闲硷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棉酪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭憋队吼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脾,并且入门售价也仅10.98万元骇继本,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低懦犁昂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下使朵都。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表眷凛肮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面欠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匡,但车身上的差距并没有售价来的明显嗅,因为锋驭真的比它们便宜太多了碌伍。除了合资对手以外睹灸擎,它10万元起步的售价酗昏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奈吮。   铃木锋驭的外形设计上酵,我听到最多的就是两种声音草,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芒别千,而另一种则是感觉外观不好接受赋淡寸,很少有介于中间位置的人僳,毕竟外观是一种很主观的感受虫苔佳,仁者见仁智者见智筋叫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格排汗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锈罐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纺惦顺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茫汕翘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墨费谭。接缝处体现最为明显己,而且它在内饰配色上也相当讲究剁头,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位四,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忿委恳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌俩齐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹈鲤,售价为15.48万元违,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弥笨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夯,性价比有多高了粹撼布。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悉汞兜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到等。况且铂蓬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统略赌欢,还是非吵郑厚道的送喉嘶。   本文导航   分享到腥熊门:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锌杯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畦坡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胚燃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肪釜馈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恰肯脊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摔细滤,这作风跟大哥卡宴如出一辙敞隶如。中配的MACAN3.0T车型(官方售价黎锑:68.79万)在选配后价格逼近90万元客博,而且市场上目前一车难求貉。那么问题来了苍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠漓吠斑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大监。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梅狙,到底这两车有什么区别模?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异且苦,帮你捋捋思路惟。   注病殴硕: 实拍车型为MACAN 2.0T屏膜,为了让您一目了然隋惫局,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处动泵。   内饰唬唐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萄,可以说走在大街放眼望去到处可见绘拿。基于目前的消费理念肌题卸,如果花20-30万去购买一辆SUV席,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抢、实用的内饰镀艰骗、以及良好的通过性恳建,另外还要满足偶尔越野的需求咀雹。面对人们如此苛刻的要求嗓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呈,看看这些车究竟能否满足众人的需求刹。相比其他媒体的评测方式骋疥城,我们易车选择了多人评测的模式怖聊差,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彤籍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拘渤。    此次我们挑选了7款SUV车型蜂囊,分别是蝎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锋筷多,分别来对它们进行详细的测试桨济,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)课。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窟迸:25.28万元   市场优惠京镶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V臣迷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丰撬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主及,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懂亩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顿蓉藩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稳,看上去更加的协调忱。   至于尾部方面墨陪姜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了困,乍看上去有些沃尔沃的影子菊签参,整体采用了立式的设计风格纲竣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲领兜叫,尾窗位置比老款更直也更靠后巴。   小结腺讥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑母烧插,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹋塑袖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调步躺奶,前后不是很搭调但妨,尤其后部的立式设计毖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涧,但空间利用率上则会相对减新琅沽伞,比较适合那些舒适一族醚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型附脖垒:25.28万元   市场优惠瑰乔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舷惺避,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车填畔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吃哩,新车的整体造型十分具有张力居颁轨,五边形的进气格栅更具立体感灌,镀铬装饰一直延伸至车灯内评沏必,大大增强了整个车头的时尚性勘锻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搓滦暴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哇,但整体并不是LED的灯组设计铅办,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浪具,在视觉增加了整体感的同时炕际贝,也大大提升了整车的运动性连砍喝。   小结诵鹃灌:马自达CX-5在几辆车中玫梨,我认为是最具动感的一款撂府圭,整车前后比例十分协调累械活,外加搭配蓝色车漆隘殿顺,使得自身更具个性射痕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惰鹊侨,详情请见后面的驾驶感受篇酪伞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匿:26.78万元   市场优惠翘:1000元   如果不知道它是奇骏的人改酬睡,在大街上看见这款车九井团,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化互茧,同时也是这7辆车中变化最大的车型齐,整车不再是那么的棱角分明奢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侥康,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骗。   由于采用更具流线的造型设计邻桨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氓访,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念品寥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性项。尾部的造型也不再是那么的方方正正喷黑哎,尾灯与前大灯造型相呼应熬扫开,并搭配镀铬饰条加以点缀炕乃。   小结邯炒会:由于我个人的车型为2010款奇骏颁,所以面对这款全新一代的车型衫罕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈素碍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墩罕,奇骏是个不错的选择辅旁串。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隧剖:27.28万元   市场优惠菏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阀却,就得到了广大消费者的极高关注度菠,整体设计与上一代差别很大蜂握,不再是中庸的形象妊端,而是更加犀利的造型唤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淌辫抢,前中网分为两段式设计峨芍,但两块黑色的格栅全是假的涪,完全是用来装饰用的奇惮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吵闭。   熟悉老款车型的人都知道兢惕虹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计般池,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苗咆锤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疤,从而保证了行程的安全性家。   小结撵耍岭:这款RAV4整体添加了越野套件娩喜疏,所以并非其原车面貌粪伐。但无论是否经过套件的选装兢惯但,整体的造型还是十分具有潮流气息的盼师凶,另外值得一提的是颊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偷,依然是几款SUV中表现最好的泞,注重空间表现的朋友们值得考虑辰慑克。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宋福:31.58万元   市场优惠硅几嘉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款函徘苗,所以变化并没有其余车型那么大饲导,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毒绘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惨遁动,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格两萌吻,棱角分明才是其主基调闪。   后方整体没有太大的改动钝骏图,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滤逗,设计很好的与前大灯相呼应甫妒,夜间看起来十分的醒目商傅,整体也很协调令累。   小结汾角:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巢衫堂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蠢侍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梦倘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翻驹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茧,途观还是比较不错的选择帆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腊:25.28万元   市场优惠填:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆姑丝疲克斯的外观弹,那么这款翼虎你必将也会喜欢逼臂孪,因为它的造型就是一款大号儿的“富危克斯”杏刚聚。单条镀铬饰条所组成的前中网蝎,显得整体十分的修长节,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚊舱导,提升了整车的档次捶拜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莱。   小结瞳辱佛:翼虎是福特家族的新段┨馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿喑剑克斯的身影番茹趁,而对于新款改睿克斯的整体造型掠内首,个人觉得还是很不错的晴签,那么如果您要是和我持有共同的观点贪,并且想拥有一辆SUV车型炊晌惜,翼虎绝对是首选范围骚蛙姐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扒舱:27.69万元   市场优惠泊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竣兜,但随着Jeep旗下车型不断的改款复,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去停萍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息即憨怯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配关描缉,圆圆的大灯以及垂直的中网腐泵镣,无疑均是Jeep最原有的样子食。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型架巫,无论是后风挡还是尾灯能示,都为方方正正的样子戒珊嘘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翠。   小结蹭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅帷,淳朴造型及棱角分明的设计苇刚架,在保留Jeep家族血液的同时慨,也为整车的空间做出了较大的贡献筐娃瞬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的改,详情请阅读后面的文章寒挞枷。   外观总结哄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凡禄,基于每款车型的特性菲尼捍,有的为小改款钾皆肪、有的则为全新一代架,所以有的基本没什么变化巷、有的则“面目全非”惧径抒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了白,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浩堤拆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侥亢。通过每款车型下方的小结牌椿莫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惕剖筹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丧,你可以理解为营造纯正的氛围驴睦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壕寡庭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合板傲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荚身遂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed圣哦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍存哪兄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谁,绅士气质是宾利的“看家本领”蓟绩疗。往往牌赎限,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质干肛臼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坍赏埃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煎。现在凯醒盘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馁担寄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让混没。自古以来降,“Speed”一直是宾利的性能标签鳖,以此向2003年垄断勒芒冠嗅霓、亚军的Speed 8赛车致敬犊。    作为宾利历史上最快的量产车型丧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)几冲醒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征病,当然户先矫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侠该成。    伴随著经济实力的提升桓婚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强塘痪,当你身处被“泰禾北京院子”岔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雌署彤,肯定会追求更高层次身份上的匹配把。我几天前去宾利销售中心嗡,它长廊式展厅规穆缜宏伟盗,处处是浓郁咖啡香勤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒂,对其购买力是不置一丝的怀疑泡频呛。我想曹,只有宾利付倍靡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淖搬希,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苟顾。我敢很确定的告诉电脑前的你们目伎聘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浩,在中国未来一定能卖到脱销散聪。   >> 写在文前度藕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翰,英国品牌的表现令人忧心忡忡耿浦萌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌济耗,它们目前都散落在世界各处挞阜棉,有的受到追捧有的则走向终点慌。即使获得成功的英国品牌精然沮,它们仍为自己贴上的“德国标签”堤割聪、“印度标签”的身份感到忧虑峦路,毕竟荷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造薯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毕屁、原木的袅袅余香氨曝,这种气味只属于宾利感、劳斯莱斯们坊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朔佳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侠。    从业这么多年籍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炊室,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孰,囊中羞涩遥不可及自然很重要从,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姬。我认为一辆好车蔬,应该让驾驶者舒服菲盛衬、安静葡、惬意的完成从A点到B点的旅程甭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翁锨力,却实现不了我小小的梦风。我一直认为滇丸渐,真正的贵族评犯踢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辛,即便妥协仍然能坚守初心粗记设。此话适合改变自己的GT Speed武,你知道吗林?世上最难的事情就是超越自己揣蚂,GT Speed做到了 陋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肋炽,当你启动它时阶棋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赊奢。   >> 外观头:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琴,作为宾利目前最为畅销的车型池春,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酣遁鹤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忌。但是含长,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鄙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者那飞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动青纠。当然枷脸氰,大部分“土豪”车主也不在乎烤帮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成福。    外观提升不是GT Speed的精髓缎靛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹃宛,动力斯、刚性汰午、减重上的工作任重道远琳庙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg那逼,仅有2.3吨窖倍闹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狭拉。不要小看这350kg戊,几乎是一台V8发动机的重量袖浑究。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氛、多连杆后悬挂和防倾杆等分丰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喊檀弘,分别是Burnt Orange(橘)师、Sequin Blue(蓝)晤叙凹、Excreme Sliver(银)婚。为了凸显GT Speed的特殊垄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铆茫纹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虫。宾利工作人员表示棘洞退,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磕,尤其是在中国等兴新市场更是突出芯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褂故。    你知道胖子多么努力吗窟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时季,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鄙侧恃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超水查。那些把高性能作为卖点的品牌颧,现在宾利也有资格和你们一较高下旁跨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驼复胆,其尺寸为(mm)匿:长4806省、宽2227滑马剩、高1394舅,轴距为2746mm歼犊。我知道会甭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枷枪,为了让你做到心中有数怕酪槽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饯纯。与竞争对手相比星碑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赤斤陛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮,哪怕国内的环境日趋恶劣睹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韭被。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成另磐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渴肮摆,整个过程大约需要22秒安。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庙,从而避免占用后备厢大部分的空间幻瀑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘边,它的排气声浪在我听来低沉浑厚空滦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秆,没有法拉利暴躁梁,缺点恐怕是不高调俏陌喊。不信你点击上方视频听听视频里声音梧秘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结魏: 作为欧陆GT的性能旗舰齐揩浑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角砂刨犬,不仔细研究根本发现不了它的区别趴对人。虽然外观变化之处并不算多吼慈,但是对于轻量化榔疚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雷蠢筋。" "   7月21日抗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缴躬粗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煤镜、北汽E150钮雌褥,成为第一期家用空间王冠军斜教冲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捎。它们会有怎样的空间表现卸倘,不如一起来见证城力。 本期内容开始前峦互,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹅: 好了怪眯暴,正式开始第二期内容柯。不过简单说几句腑,为了没看过第一期的网友们旧览:    你可能会发现镀,随着岁月流逝帛肺离、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猩孟傲,也当起了小爸爸奢湃。恰此时相杜,他们对车的选择可能也有了新的取向供皖屎,空间大岔夺南、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痞平。    基于此龟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题价。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祁,让大家对车辆的实用性有个较全面溪、正确的认识皑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缚妒、模拟一家三口郊游的情景实测栓、细节空间的展示阶、实体娃娃的数据测量四个环节进行别淌。   话不多说鼓,有请今天的选手敌奶,登掣恪! 第一环节们僵:堆放整理箱虽帆联,能放多少放多少    由于很多厂商剁木、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升九哨滔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挞艾使,也会帮你量化一下车到底能装多少升烫迁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涪忱失。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痕,并加以不同颜色区分忌瞪,目的是给你呈现最直观的感受酵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孩,仅供大家感受一下绩灰桐。今天我们拿箱子说话姆,看看它们这种数据到底能装多少箱子恍溉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下司:由于时间关系酿酥歧,我们这次只借到了骊威的低配版屡师,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兼落,但高配版的骊威有这一功能泼芦。 首先出场的是骊威魔售:    状态一借附:单纯的后备厢空间 状态二弹:放倒后排座椅后的空间 状态三囤规:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骨恭淳: 骊威一如我们所想的那样骚司腺,空间的确是其一大卖点鳖巩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蠕釜纺,小伙伴们都惊叹了!骊威铆,实力不凡好。   其次出场的是致炫暴:    状态一毁侗:单纯的后备厢空间 状态二嚼胆娥:放倒后排座椅后的空间 状态三努胆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卑罢: 就如文章开头介绍致炫时所说藉笑,空间棺同、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呈铰。通过这一环节放整理箱的测试描,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筹居坚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积财巢勘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘲庆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三囱疟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屏: 通过摆箱子的实战农,以及上面表格数据的对比柑兢戏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韦巴。而致炫与骊威差距也并不是太大佩俗傲,可见其空间不可小瞧蓬。接下来又有哪些好玩儿环节试釜?而两车又会有怎样的表现呢搔?请继续往下看东凌。" "   今年5月啊仙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荆?9挡无用抠藉?自由光深度试驾报告》)疮蒋。当时藏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撇拧拉。    6月京蛇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淋韦。不过3.2L版的离地间隙微菜德、接近角钞圭才、离去角啦秘褐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少额四。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别獭?    几天前棚脆就,我和赵璞伞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乖乔,这车还行不行剩表?    我们的第一站峦牟,魔都上海钡胯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消行慈。在经历了噩梦般的改签酸纷、等待幸、登机克风派、继续等待之后驮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间两。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫂玖:“游遍世界各地其,开尽天下好车狠薄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唱伐权,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茫填,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多釜胯。在此我可以不吹牛X的告诉大家立膛晒,我在纽北环实际驾驶过庙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI了膘篡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巩考。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮配现顷,在国内也非常抢手违晒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障传。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变睡,基本保留了GTI所有特征谋炔表。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搐,在舒适配置上也更加的平民化下圃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撼诽舷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件獭,例如两边的侧裙以及尾翼等挂伐案,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摧经。但低调的外观也有自己独有的设计元素考车革,例如车头处GTI特有的红色的拉线狗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标獭客,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姜部骨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诗迁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雹埃侨。另外墓嚏碗,新车的LED尾灯造型也很有特色阂。海外版GTI提供了红色通棺但、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择誓辩鼓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耪芒,但国产后或许可以与国内的消费见面橇吼想。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碘蹲粳,我把它们大概分成两类懂:靠谱的和不靠谱的梯耿。不靠谱的原因很多靠揉,有些续航里程太短袜,上车就开始为电量担心;有些性能太差纺皆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比响侯,几十万买个两门小车抚,真当我们都是土豪吗嫂?   不靠谱的理由千千万讳刮吨,靠谱的标准则大致相同廷欣。续航里程不能太短悼将,加速不能太慢煤柬,最好还有些实用性回卉里,价钱不贵就更好了泰纠蓄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车池疽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辽,拿汽油车举例的话抖,90%以上都算得上靠谱妇欢鹤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绢哺,能达到及格水平的车型却不算多闪不。我们的这辆测试车是2012款的翟屑墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲍牵。还好时隔两年碧,e6的动力系统并没有发生大变化但段莫,只是外形和配置有小小的调整缚驮宏。   续航里程戳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彤喂窗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群托闻荒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赂,这其实只是理论值淳父输,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搐,实际用车时很难达到阔酣。夏天空调竟扣酥、冬天暖风赫、高速快了碗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程能。   这种电动车只是日常通勤还可以防,但稍微有些想法貌鸽瑰,想去见个朋友憋木惊、买个菜老颁,心里就得犯嘀咕虫。这种心中总有事悬着的感觉很难受复缄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多从咐亢。   由于时间原因抒,我们只能简单测试一下e6的续航能力履妹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里田捶蔑,其中高速路况三分之二缮惯,城市路况三分之一狈玛秋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来囊,我们的行程其实就是三段闻父勺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猎羞定,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睡句。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厦,显示续航里程320公里钡炼躬。完成第一段高速路程时(43公里)夕,电池余量82%(耗电17%)凸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徒拿隶,电池余量63%(耗电19%)介,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓜吻,电池余量45%(耗电18%)熄席剿,续航里程134公里(减少61公里)娩羌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点士默:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右救堂,比如第一段高速行驶默僚评,续航里程减了59公里锈,而实际行驶了43公里及,二者大概是0.7倍的关系憾蕾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞬钾仍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近检啪,拥堵路况似乎还更费电一些吩愤。" "  近两年芥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮负,很多大厂都推出了自己的纯电动车驹,先不说比亚迪这些纯自主品牌卜幻偷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逞墩伴。今天涤念,我们就提到了之诺这个品牌排,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苟杰纳,主打高端吕,并且未来也是只进行纯电动车的研发绘擞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祭苏憨。今天没畔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E农很,下面我们就对这款车型做一次体验惨敢。   之诺1E只租不卖瞧搅恒,租赁价格为踏:日租金为400元/天抗,长租(3年期)为7400元/月零砷,现在消费者就可以对这款车进行租赁俄。   租赁价格包含淑:车辆上牌侮、充电盒安装(7.5小时充满)难、保险暖灰、每6个月一次定期检查保养碍高麓、车辆维修废,7天24小时道路救援沛试、拖车以及备用车辆等连苟饺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桥未,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顾辖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猴,虽然亮点不是很多娶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离开隙,树立之诺自身品牌的辨识度掠席裳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椽淬,辨识度极高倦瞪杆。 既然是同平台打造桃韭窟,那么轴距和宝马X1也是相同的乡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拭揽,尺寸为225/50 R17谁,这款轮胎最主要是为了节能考虑交。   本文导航   分享到体:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沉耙场,它是南京依维柯生产的车型涂,隶属于跃进品牌旗下伴,是一款定位中高端的轻卡产品挝罢逢。该车是在2013年1月首次发布的悸剑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)歪黄啃,为用户提供了更多的备选车型罕睛棘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现埃颊湿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恢苹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诞,宝马向来不走寻常路兜皋,旗下的SUV并非越野硬汉鹿,而是更加注重公路操控性舷闺,所以在外形上也有着自己的独到见解佬摆魄。Coupe原本只是轿跑车的特征怒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后途徒漏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幕惰菇。在这种背景之下洽静,X4应运而生崇洞传。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陪遂,宝马对于X4的设计便更加得心应手塑菲蓝。从车身尺寸来看纹嘘丘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化将。然而实际感受上蓄接,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汀好偏。它们的关系就如同X6和X5芦稼共,一个张扬鼻香独、一个低调脖。要想朔酷步?X4很在行瀑。   这辆X4的外观加入了大量M套件青,进一步凸显了它的运动风格褪躬。夸张的前后包围降低了视觉重心惺的违,但也在一定程度上影响了接近角和离去角观。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辟籍?所以播舅,接近角葡琉、离去角这些数据对于X4来说燃,根本不重要蹋。   和X6一样称,性感的臀部是X4最迷人的地方汞嫉劝。如果从车尾来看睫,X4确实比X3运动了不少侣瓶簇,高挑的腰线恨氢陈、厚重的尾部都能给人很强的力量感腹单。对于35i来说庞悔,单边双出的尾排着实有些低调碍敬。尾灯的造型是典型的宝马风格畔蒜,造型简单底坟邻、大气荚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升财。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黄,前245mm平构隋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挞傻炯,这是一款综合静音贰岭、舒适寡、操控于一体的轮胎蝗。在我看来蔑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敲额靖,似乎更为合适枫闻。" "  原标题据糠搪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叹扫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)愧需哺,该车除了外观造型犀利尼收戚、内饰豪华锯拱受、配置丰富之外憋譬苹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芭。作为一款以年轻寺柏、时尚为主旋律的产品哨,NX开起来的感受如何恐,今天我就为大家正式揭秘呜瓤。(注略掀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辑世邻,如NX采极、ES递冕吠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衅:   NX车型的外观内饰设计风格揩桔壕,在之前的文章中我已做了详细介绍膜赌办,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碉。从实车给人的感觉来看努腹,它的确做到了这点俩曝捌,不少人见到它的第一反应就是桅:恩薪,这车挺个性楞、挺漂亮怠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疟彩钡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计典嚎孝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脯点。此外功豁躬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屁,进一步提升了科技感崔。不过它并非全系标配咀褥冷,在入门级车型上近光灯依旧是LED媒瞳,远光灯为卤素灯泡叭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒3慷铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晦香巷、宝马X1做直接竞争倒寐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑟挞钢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES港、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欢面匹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯Α,其中一款为17英寸焚铺拣,另两款为18英寸舱妥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂星斥淘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缅净拦,在国内的售价大约1700元/条华誊。   车尾线条与前脸相呼应锋,造型犀利郎恢,棱角分明搏钠梢,以凸显整车年轻醛低、运动化的产品定位尘夕。同时袖苔,尾灯设计十分用心那仕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棺甜,特意在接缝处增加了一小块LED精勃递。   内饰方面汇镶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沃摧娶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剐卸卤,大幅提升了车内的豪华氛围潦。   据雷克萨斯厂商人员介绍姥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梗侠疟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辛乘,它的使用方法类似于电脑的触模板怀侠,并带有震动回馈功能钱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侮劣。此外螺贪泌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寇,我们咨询厂商工作人员悉汰瞬,这配置会不会引入中国其培挽,对方并没有给出明确答复棺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适身,作为家族中的新进成员哥钎挛,NX的表现自然也不会差焕。为了符合它运动化的定位嗡噶辆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荚芍传,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撬。   在海外弓鼻卞,NX提供了全景天窗咸么厦、普通天窗和无天窗三种版本的车型筋清脱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃措摔疤,采光效果很好漂台型,但无法开启瑟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用色,采用的是外开式设计庇。可以确定的是桃蔡蔬,上述两种版本的天窗都将引入中国钡,至于无天窗版车型是否会引进闷创方,暂不清楚鼻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辱,马自达CX-7在海外推出;2009年斡害撅,2.5L两驱车型引入国内插咳矾,售价28.8万;2010年冈纤嫩,增配的小改款车型上市抗,售价29.08万行,同时宣布国产意向;2012年妓嘶碎,海外CX-7停产;2014年死,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道去,等它国产的人此时已经老了四岁了漆恼唱。   从以进口的身份引入国内室,到正式国产经历了四年左右的时间薄戏瑞,在这四年中进口CX-7销量并不好保僚瓣,一方面是当时市场不成熟鸿兰冕,后期竞品丛生将其埋没了妈。另一方面原因也在其本身秀,比如定价高陵罕、2.5L发动机动力孱弱等等割,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磨化吞。在测试之前删,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辖跑添?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棺,搭配6挡手自一体变速箱涩防痹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泻,只不过调校要比CX-7上的更为激进此。即便如此触经稍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仙纳篙。   油门的设定比较灵敏情杜措,起步和加速初段都还比较轻盈系,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线保,而不至于拖沓箱胸辖,一切都显得易于掌握绢松疮。变速箱和发动机配合的是那么默契方烽赖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位飘坪块,只是在极拥堵的道路上蠕动时庇蓄却,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔷表,问题不大钱。   转向和悬架的设定偏向运动歇,采用机械液压助力的转向系统比较重黑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硼喷。悬架没有“忽悠”的表现矢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息横糖,车内乘员经称担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蝎恨。悬架后段偏硬暴矢季,在弯道中并没有明显的侧倾络,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卧媒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桅筋,动力供给够积极回寡,表现不错浮,驾驶感觉非常轻松行衅侣,动力的跟进也很是及时换拿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)外唱岛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筐懊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右供,而且不是那种喷涌般的迸发罕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桥,给人相对内向保守的错觉岸。   CX-7更擅长的是中途加速备胃,比如从60公里/小时开始悄辣乐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宋污肝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汕锌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镭弓,这几天这种沮丧感时常出现憋邢仓。不过也正是这个中段加速的特点惶瘸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欧惫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右安,稍踩油门就奔向3000rpm漓慕,便能得到很好的响应暗,仅有极为短暂的降挡迟疑卧认,随后就催逼出了足够的扭矩拆。简而言之测酥拿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的途,容易上手胺猩,各方面的表现也都算令人满意钡贯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巾鲸撼,涡轮增压器起到了明显的效果烧识抡,就像注入了某种精神类药物蚀笛,虽不时刻保持着亢奋状态熟,但兴奋状态确实随时可以到来疼,一切都听从指挥柬。这种持续的加速感可以维持一段时间秘,心里不禁一阵爽快卤诫,当然牵捎梨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鳖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搞慷菊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里警,消耗燃油17.94升怠歧捷,平均时速为30公里/小时挟壁傲,全程开启空调史检,平均油耗为13.3升/百公里捆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拳藕揽,CX-7绝不算省油的那类眠幌倪,准确的说是比较费油徘狈。另外柯街,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焙碑,无疑使用成本相对较高乾峰匣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煎舵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匆库鲜。说实话锰堤扛,那是我第一次接触这两款车概。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弛认,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尺揩,动力同样够用蔡,但输出并不算线性炯砰哼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘉垦。当时我就在想场尽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了室,而如今厂家真的这么干了互徐淡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诲槽混,增加了几项配置通幸堕,外观方面几乎没有改动嫌,图中的这款车只是增加了车顶行李架沃沧促、车尾扰流板和挡泥板等选装件脓匙律。   这款帅客HR16是一款7座车型尖苍,它可以满足国V排放标准砷,车窗后半部分采用了隐私玻璃靛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓝你。当然咀揪翱,帅客实际上是一款既可以满足载人籍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冈沥淬,所以它的车系中包含了5座坪、7座肆、国IV居、国V等各种不同版本汀搓。   除了挡泥板之外们竞突,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寸米,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果珊饺尸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统儒,其中的最强模式叫作“Dynamic”焕趣输,译为“动态”窟散冠。有意思的是鲁,在英文里看,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岭瘁坝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机釜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劳闭?——开启动态模式侮屎,就等于点燃了一根无形的导火线爱。   要追根溯源的话眯,炸药起始于中国稗砍,属于四大发明之一嘛幻,不过相比中国发明的黑火药填粳,硝酸甘油平时更加安全可控凉票吻,而且破坏力更强坟绘炭。奥迪RS 7同样如此罐份沉,它多数时候表现得比较随和脓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驼。   首先从外观上就容易看出它很厉害然芍。奥迪A7之所以独特鸵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型密躺莱,人们将之称为“Sportback”搞桔,在我看来脊汝燎,它的廓更像是一只优雅的海龟耽皇被,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种难。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饭滩嘶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砰,所以它已经不是传统爬行类的龟德悄垂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息薯肃累,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同独芹环。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牵,让人不由自主的去稳稳扶住3勉、9点位置伙赴。   在风骚的外形和各种真皮硼亥、碳纤维材质的覆盖之下掂囱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性同讣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别内,这一点很好泞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烩损彻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慰脊。即便在这种情况下鲁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膝韩谁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宪宋:谁给你的自信卖这么贵裂目物?不错绒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靠剑,它到底是盲目自信还是厚积薄发笨耍?我们一比高下抨县。 外观对比精秆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胁淀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陪南,所以我决定说点可以量化的东西参姜簿。首先掂情痛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烙恃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潜地碉。其次可能是由于动力的原因钦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽险。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上无瑟秋,备受关注的长安CS75正式宣布上市卸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钒。在前期的试驾活动上毯修淋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型物鲜红,并对其驾驶品质给予了极高的评价窃尾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车江,和手动挡车型相比古,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鲍。 ● 外观内饰的简单介绍垛胜苇:   在外观方面刨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼓繁啊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菊狙,甚至连一个小尾标都没有缴木。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壳,但1.8T车主可能会对此有一些不满吮窖糖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm教破,轴距为2700mm鄙快篱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粱铃、奔腾X80以及哈弗H6狡刚,CS75还是相当有竞争力的侍,它的轴距和长度最大汹,宽度仅次于哈弗H6挖,高度相比瑞虎5矮了35mm黔久齐。   在外部配置上纳涎饺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统可称孙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颂厢水,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剖模。另外囱级,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惋孝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酞凸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灯显。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舱护淑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品病讲客,市场售价约为700元/条档,在同级别中算是很厚道的配备了库即。此外传,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品外蹦存,只是轮圈被替换为铁轮圈绩湿,还是俩字——厚道童乡瞎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格填烈缚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捞攫栓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饲武嫡,看起来更有层次感绰肠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙薄、设计毫无新意袜谜素、用料也很一般等不好的印象搜肺。不过近年来其哆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柑蚂卫,长安便是其一范,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视权龄,也很难找出它的缺点轮畦,按键剁谎、旋钮的阻尼适中授,手感很不错瓢省。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拎,分辨率和反应速度都还不错抨卡,不过在功能性上它只提供基本的导航免密关、DVD稗、电台牧、倒车影像及蓝牙功能撇介,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勃唤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苇哀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惟,但是厂家对此并没有改进缺譬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肝。但是湘谦驰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氦,同时设备名称也无法显示完整窗,在用户体验上还有提升空间莽瞥。   不过筏,在一些细节处理上边,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柿。比如在挡把前方的储物格膏竿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拴挺鸿,不过这块材质却为硬塑料厦鲍,实际上根本无法达到防滑的效果替。另外枢闯瘁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芥嗽壬,这点值得表扬蹲,但必须手动摁下开关才能点亮潦五。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蕉衫茂。座椅填充物软硬适中吠,刚刚好标深,并不会软到开久了腰疼佰,也不至于硬到硌(gè)人俄。除此之外络烂,包裹性表现也很不错焙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晴。另外韶疮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庞脸。   车内乘坐空间表现上耸朔退,身高180cm的编辑身处前排哇,头部约有一拳左右的空间建毫,此时移身至后排茸刮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间定味小。作为一台紧凑型SUV车型岭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缺燃轻。   来到后备厢函天胁,长安官方给出的容积数据为590-1560L撂弟克,表现中规中矩淋皆袱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俱趟竿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勒观,增加消费者对于整车的好感度伸先漏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汰惋番,如今市面上的电动车产品越来越多揪得,开始逐渐走入人们的生活乏汝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谎驶虑,大家对它的了解可能还不是很多矛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逆笔。那么这款车究竟如何呢乖谷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上突勾,我们终于有机会近距离接触一下熊洪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镀始,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酵慑鼎,因此其与众泰汽车合作囊纳,推出众泰知豆电动车既仆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伶糯须,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗快?不管你信不信辅经霖,反正我信了酚继。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱些纷,售价为24.98万-28.98万元袭抬,共有三款配置可丫病,全系均未采用quattro四驱系统骂,取而代之的是前置前驱的驱动形式箔京。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滑尽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垮侣,1.4T的发动机到底够不够用丁填宏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泰际粱,这些问题都难免让人担心宛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渴,它又是否值这个价格臂,下面让我来终结你的这些疑惑堑肩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虑寒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样橇蔡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境土,既然大家都关心这一问题摔皮酷,那么我们就从这个问题开始一一解决龟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懒,其最大输出功率为110kW靖脑揽,峰值扭矩可以达到250Nm陋七,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泵唐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诧墓坟,动力储备不足方面的顾虑帆蚀熔,但是这些想法也好顾虑也罢鹤悉桐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肮采脆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炊锑,油门初段的旷量微乎其微辛燎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阶鸵,当发动机的转速达到1750转时戳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩川络,强烈的推背感也会随之而来祥恭唉,如果你不是冷静下来思考一下斗教,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帘蠢鞭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减插。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候常佩须,一开始的想法和我一样倒糖排,换了1.4T发动机之后滥囊说,动力跟的上吗诗筷慷?心里总是怀揣着这样一个疑问吞,但是当他们开了一段时间之后徽娩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庭漆辫,处于D挡模式时税俺缚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苍,但也感觉不到激进的性格娇本。但是当车辆处于S挡时锭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉画平,整个车似乎突然变得紧张了起来琳揩秸,时刻专注着你踩油门的右脚屠,稍有动作便会迅速做出响应衫。   在城市的驾驶中盲踢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绵履,当你深踩油门时米,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞京,或者可以说惫沽栋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祈。此外泡两伯,作为一台不折不扣的城市SUV深,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验角呢食。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质囊此,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尸喷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茄地嚎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动躬梦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摩婆省,整个加速的过程非常线性妊储,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尚唐,不会表现的非常神经质谈精。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犊,这台变速箱给人的感觉非常聪明你肚,可以准确的猜出驾驶者的意图佛拘毫,在换挡的速度和时机方面非常到位习粱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仙反床。此外隙虐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错部。当车辆处于D挡模式下茧墒宪,当发动机的转速达到2000转时薄粗高,这台变速箱便会进行升挡的动作论吻剩,从而保证日常驾驶更好的经济性承新。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奔刺馆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止齐饥。   这台变速箱也并不是近乎完美紊舜,它当然也存在着自身的不足亭潘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛊驮冉,尤其是在低速的区间内旧匙匿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膝。此外镶次,该车提供了四种驾驶模式的选择囱,分别为经济亨颠谜、舒适浇沙、自动和动态模式葛感韩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埃。 性能测试擅寺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欢矢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现览,最终的破百成绩为9.14秒疆肃佬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贸。奥迪Q3在三挡时完成了破百摧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程修寐庇。此外闺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卸蝎,非成撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鼎桂搐,整个加速的过程十分平顺和线性莫牡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势武剂淬。车辆在全力起步的过程中架礁,由于没有采用quattro四驱系统培了荤,车身有轻微的抬头现象究,前悬挂的拉伸比较明显吞妇。 性能测试皑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迸卧憨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纫。在整个制动的过程中扩,G值适中保持在-0.9到-1之间聘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态射菇匙,前悬挂很大程度的收到挤压盒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显般。此外膝欠,该车在连续制动的情况下嫂茫,受到的热衰退现象比较明显论,在连续测试过后问,制动距离增长了接近2米歇谎秋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绣,动力方面也足以应对使用的需求兰脊,尤其是在低扭方面雇,这台发动机表现除了浑厚的功底灵卤隙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屠墙。对于一台城市SUV来说炽箩缸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑武。" "  你有没有这样的勇气洗榷,一辈子只留着一种发型庞,带着一种款式的眼镜迁?或许多数人会摇头说不柑滑。试想你现在穿着中山装队醋,带着大边框患,留着中分头走在街上棋贬邯,别人必定会投来异样的眼光丁猫窍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变势,但有一种美棵暑方,却是永恒的忙,我们称之为“经典”裸翠。就像中山装逐渐演变成了“国服”挎巍灰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痴涎,看似过时的东西稍加润色查筐希,就会焕发出经典的力量搁捍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒜协,也是一个互相佐证的问题博。正是扛住了时间的消磨勃,一个产品一种设计才能称之为经典啃蓬联。而正是因为它是经典培俗,所以无论时间如何过往侩,岁月如何变迁扒壳霞,它依旧能代表着美肺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缔刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灯草好、保时捷911台悸和、MINI这几款车了擞钙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛊,这是一种财富社,就像一个国家的历史一样攘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镣线。但就像中山装一样汝孪,如果不稍加改动宝畏,依旧会被人说土气排涣,MINI也是一样然,细节的升华会有益于经典的传播和传承硕泞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吗,是全新MINI车系中性能最好的抛环。所以车头车尾都会看到“S”的字样讣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隧凉拷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部软酣,这是它彰显不同的地方惩摆,尾灯的轮廓更大了妙,但相比老款不够凝练淀疲伐,同时你也感受不到它有何种审美的进步壳洼,个人感觉它是为了变化而变化藐。轮毂方面固损,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号际腿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注褐繁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)措胶拱。不过力乌铰,在真正接触到保时捷Macan之前卧,我对它的真正实力也有所质疑拴。众所周知彻獭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碳?带着这个疑虑嚏烹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅插。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堡豌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺匪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匙旗撩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稳莫拭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宦茂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赊扁。在没有任何参考坐标的情况下愤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悲。排除了惯性思维的困扰淬樊,对于一款新车而言或许并非坏事瞎啃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宽,因此有关它的设计特征我们并不陌生涟济痴。作为保时捷推出的第二款SUV车型床,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垦,同时也融入了许多独特的元素芜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旁侠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炭趁,因此在细节处理上佃赴哗,新车融入了更加激进的设计元素泊返。    作为入门版车型貌绿肚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯速炭瞧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呕乾谢,并采用导光条设计喀,其视觉效果更具科技感欺亮胚。   保时捷Macan的腰线位置较高玖唾亮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谴筋,营造出强烈的动态视觉效果姬辣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格樊悄拜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芍坞不,我的同事此前已经为大家介绍挝汗寺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解本答蝗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍套桓闯。" "   ??????? 提起观致沙牌,大家都会想起什么差肮烫?这似乎是一个难以回答的问题宿透睦。作为一个有着中国血统的全新品牌幕损,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娇。在2013年需,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上傲婪荷,一石惊起千层浪吵诧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手化布双。   如今赦筷宠,观致的第二款车型蓬圭还,观致3五门版也如约而至讼含,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袒圣?它的到来泰,在扩充了观致的产品线之后管,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庇缄酒?自然是令我们拭目以待倡炯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姜崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拇扔世,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型传,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绅碘星,时至今日都没有做大幅的修改核繁。就是这样一个古董级外貌的家伙截划,最近竟然和新能源技术杠上了侵视肺。2013年的日内瓦车展上敬蛇,路虎推出了一款纯电动卫士蘑加瞬,旨在告诉大家卫士宝刀未老揽逗。而这些天婚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试眉,看起来勺娇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悔欧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上显撼舶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箍雾辨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟端镁阜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梳番,并未成为现实华苟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袍。   事情的转折点发生在2014年6月18日谷吹腺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烘,并且这一次孙魂检,车身上已经重新贴上了拉花袍梁祟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”把,而是一台真正的电动版卫士灭括。   之后通过各种途径的联系耿饱畔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饱丢,虽然这并不是一款量产车规,也没有任何电动机苛掀拐、电池组方面的参数数据盾屎句, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肛伙,我们认为此次试驾还是很有意义的丁。   ■ 外观造型熟违赫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搽虾鄙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异很杉系。   电动版卫士全球仅有7台砍券,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拓盯默,基于卫士110车型打造墨捎篓,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞬辩,算是车系中的“旅行款”阮腊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刃匹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骂存妻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姥凭秘,丝毫不加以修饰帮派。按照官方对柴油版车型的销售策略汞率,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暗肝遁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欣信,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理书烁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕。正对车头谢,右侧翼子板的通风口也是镂空的笑抠,下方是空调系统的进气口点淋输,而左侧的则仅仅用作装饰碴,所以是完全封死的状态岔。   平直的挡风玻璃采、小雨刷抡凄、面积可观手动调节后视镜让关,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渐警松,而在这台电动版卫士上刀孩蹈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辣。   实际上小,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致爽臀喜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棘扁,电动车窗只照顾到前排乘客释,第二排为手摇的蔼抵视,第三排则仅仅是推拉窗继咳谋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凑久,确实闹费鸥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讹拼辑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酒疤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头表颇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姓。   三窗式车尾设计除了古老外丝鞍猩,想不出更多的词去形容弓蒋,好在后窗电加热杉鹊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毯痉察,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甩。至于各种不同用处的尾灯分,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驶下侮,并配备了13针牵引电力接口伤矛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陶械。而对于电动版卫士来说寿闻,这款车的拖曳能力也非一般强大脐烷筏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯噶,在这四年一次的盛世当中亲慷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注警鸿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱尉 ,在经过整体的细化改进后整体更出色填棉啡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁刺拱凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粳搂府,对于这样一款小车到底怎样掳苫,让我们一起一探究竟巨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忍殿勿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遂风森,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择从舶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩楦犯ィ可靠的选择亲涉。   相比现在很多的车型然谴富,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筏,个人比较喜欢这样的感觉辑呐瑟,朴素也是另一种风格断幢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轿迁妨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敬督缸,可以说是起到了点睛的作用祥歼拾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潮空监,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梆,看起来还有些运动精神铝奶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组公蹦,同时也是远近光一体设计献,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锤汐抬,更加突出其可爱的造型风格陌踏供,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幸伙,同时也表明了J2的一种年轻风格强。虽然是一款定价不高的微型家用车换湿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置群春,雾灯虽然不是什么贵重的配置李陋屉,但对于安全的保障还是多一分才好齐磊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爸,实际使用中虽然刮水面积稍欣取,但整体还是清理的非常干净扦灌梧。   在车体侧面造型上味鞋诗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高檄垦,这样给头部空间会留出很多泼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旱稗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感憾阶。腰线起始的位置和大灯高度相同妨狡萌,这给了驾驶员足够大的视野空间欣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间圃碉列,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高时狸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摩羔。   在尾部造型上苏鞘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惧京,同时加大了尾部示宽灯的面积付,为了就是提示后方车辆注意安全饶森,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怪饺呕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高染枯哦,内部非常的深不过开口非常信躺取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包参挤蹲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饶涟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岛辖,虽然是钢圈鹤炽犀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檬澎桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韦渡霓。另外鲸阿,一直让人头疼的售价问题赁疚独,此次又出现了虎次乌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势承不萝。价格问题秸肥仟,在上市新闻 中已谈了很多测悄,不过与价格相比肠巨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善律飞即。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刊蔑普,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悸际?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碉纺啡,即将为各位解开疑问丹。   观致3五门版已于6月24日上市徽,目前指导价已公布栖,售价区间11.99-17.19万元 烫耐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渭式:依然遵循简洁的设计思路誊童,造型更显年轻动胁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畴扭案,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宦费,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拐考瘁。可以说短刷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车关帝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诲汾,不过在细节上却更显年轻丹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搽酗,轴距为2690mm闲,除了长度缩短了177mm之外诵始贤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话协厩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酿洁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寄揽地。在车身颜色上趁,观致3五门版同样有6种颜色可呀呛獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕码膜坤,色彩更为鲜亮陇鸵钉,也更有时尚感屯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撅领,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别譬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淑,而前雾灯也采用了圆形的设计屑僵售,更显时尚吻殴。另外钮急尺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痉、转向辅助灯和大灯清洗装置溉兔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凑芦。   除此之外罐坊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滦昧,并且轮圈的款式也更加的年轻凸畏浆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18温弹。所以在轮圈与轮胎的规格上琶嘎你,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞳特。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茬:与三厢版一致疮戎,细节改变不大捅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佬晦膏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潜。中控台采用对称式设计东谷,各种功能布置规整畴帕,按钮数量控制在了合理的范围内寒念认,不会给人一种杂乱的感觉净。平底式多功能方向盘与三厢版无异下挛咖,造型很有运动感厢幌,真皮包裹的外圈握感也很不错贩滦箔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笨间,除了蓝牙电话括泊莆、多媒体播放等这些基本配置之外对纺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务海械。除此之外讼巨豆,车主还可选配观致逸云的增值服务割撤栓,该服务包含实时交通路况夺挥、实时停车场信息和地图更新等梗。 ● 座椅及乘坐空间熄炽鼓:白色绲边真皮座椅很有时尚感捕迹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厕华登,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能福曝独,与三厢版顶配车型相同蓄。不过区别在于撵榔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巴洁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升列塑费,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狗尘。   在乘坐空间方面稗雹袜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偏怖厂,并将座椅调到最低位置后陛溪,头部空间大约为1拳茎,显得很宽裕;而进入后排后淑舞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间趁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的射仇。后排中间地板隆起幅度较大反漓,长度也不适合搁脚鹤,中间乘客的舒适度会受到一些影响撵戮舞。 ● 后备厢癸、储物空间和天窗邵:后备厢容积403-1105升擂裴,储物格众多扒飞圃。   在不放倒后排座椅的情况下肯,观致3五门版后备厢容积为403升枫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罕巾。如果嫌这样的空间还不够的话窃庙,将后排座椅全部放倒后憋通,空间最大可扩大到1105升睬。除此之外派瀑,如果您随身携带了诸如手机钨滦径、饮料之类的细碎物品的话黄盆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间号柯醇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚疗眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朽犀,可打开的总面积约为0.22平方米暑炯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伙襄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架介俯辩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盾刹,两者最大功率分别为126马力和156马力速强,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外古搓,其他车型均采用6速双离合变速箱逻摊。在底盘悬架方面晶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磨殊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淳匪乓。 ● 驾驶感受粒播:底盘调校水准高河道拆,变速箱低速平顺性比三厢版好版草。   此次试驾会上乔侧贯,我们大部分时间都行走在城市道路中缎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骑,起步时若是轻踩油门踏板耻,车辆的提速会显得比较迟缓瑞抱称,若要改善的话洞,需要至少踩下1/2的踏板行程其。对于开惯了日系车的朋友们来说财,这种偏向于传统欧系车型风格秃脓驮,而非“一点就有”的油门调信剩可能需要一点适应的过程肮毕。   而在整个加速的过程中鹊亮被,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题署很浇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拔,咆哮声已经传入驾驶舱钵,可就是不见变速箱及时升挡登散攀。另一方面赔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入具前,整个介入过程并不是特别的线性径渡,其工作时的噪音也清晰可辨捍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氯颂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受井彩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碳市,并且伴随着强烈的顿挫感性仕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阿肃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少点肃,虽然顿挫感还是有戊钙保,但已经能够被绝大部分消费者所接受配。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叙舱,那么我可以回答您缄,和大众的DSG表现相差无几客价。薪卢袜。   从观致工程师的口中得知腥坑涝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题假肥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枢,对变速箱程序潘男、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沥解,找到其中一个最佳点棘度咳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怜豁吓。   在手动模式下炮掂,发动机的表现仍然很积极竿耻钎,不过由于其低速动力输出并不出众舷舱,其加速度并不能让人感到满意呻,很大程度上线,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邵。此外耸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慌纲肆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点己滤,而在此前的三门版车型上蓄,我们就给予了相当高的评价其怜。虽然仅从结构上来看浦誊铣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绍,但作为一款家用车挂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性固,高速行驶变道保证稳定性歼芭。事实证明堤瞬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现片酒,并且从车底反馈至车厢内的声音计、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瓤毋履,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谁。   ● 编辑总结妈:   从我们此次的试驾感受来看眉俄抄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屡、时髦的外形熄齐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褐。与之前我们体验的三厢版车型相比伦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凛,尽管目前顿挫感还是存在榔祁牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喘吧冯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茎悸,有值得称赞的地方共,自然也存在着一些不足失赴攫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等未设。另外捕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煎剿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元实垒蚀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弛、转向辅助灯及大灯清洗功能啦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穗冒,这样看来涤颈罗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少话省帆。不过肖捻上,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昏忍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间际,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盎稳笺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劫雾。但个人更喜欢两厢版本驮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撅秆佛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庙港磊。当然诲踩寸,作为同一款车刷窘毫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澄填。三厢版本更加实用捕,两厢版外观更加时尚干练捐蛔干。今天带来这款两厢版爱唯欧额昂绕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒜,大灯的设计相对保守了刑戒傲,但也减少了人们对于这台车的争议性庆媒。从而扩大了消费人群碉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冀餐,各有各的美硼唯衡。但无疑歌汝缆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掇媒喀。   侧面的变化并不是很明显陋顷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动联防舶。相比三厢版要顺眼的多惜。车尾的变化同样集中在尾灯上蘑丛,尾灯的轮廓变化倒是不大破,变化主要集中在尾灯颜色的改变虫宿。深红色的外围显得更有质感奋墙溯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煞砍,越野车是最好的选择屏泥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燃嚼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事麻陪萎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隋侮亢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远问,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40款。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没聊互洽。除了电视剧的锦上添花醒,BJ40本身的魅力也势不可挡牢撤,下面我们就走近这款“北京青年”怖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亩肆糖。   外观/内饰策弧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陈便,或许有人会问那为什么还要进行测试羚。其实答案很简单钩,之前测试的BJ40是一款试装车羞肝昧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邯粕钳,包括电视剧中车辆也是如此澜熟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脐姥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渺鞍。虽然我没有见过之前的试装车书,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喉静划,甚至有些地方与牧马人不相上下斑俩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梦绥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骑,这里就不再做过多赘述块奔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烂,你会发现并没什么科技感鲸分牛,简单的线条籍考、硬派越野车特有的见棱见角的气质泉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面相秃捣。另外即斜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胆。硬质塑料质地的中控面板很厚实浮,比起舒服的软性塑料手感稍差途,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邪群食,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贰塑,同理使用织布座椅也是一样铣,无论您是刚刚涉过水熊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妹扇,都不用担心轰贰镰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器波办魔,不需要华丽的外表去装饰猛皋凯。虽然BJ40有着很浓重的模仿苔陷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貉,那只能说这个人并不了解硬派越野车闺莆句。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阔细,让人想到真正的场地里去撒点野肠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀解笆泪?惊险的高速穿插餐涩、精彩的甩尾掉头潦铺磺、惊艳的侧向双轮行进虽登,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巢。时过境迁单纶,萨博虽已退出中国市惩肮骸,但把经典的两款车型(即9-3念筏滤、9-5)的技术留在了中国腐居芒,在北汽成功收购萨博技术后理陌巾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扒峦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廊胁楷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缄捌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潍,主打性价比与实用性聪畅磐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翠韭,只是在某些方面使用了相关技术而已删。   从外形设计上就不难看出缓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矮秃险,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胃晾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70割,同时车身上所使用的犀利线条达眠,令时尚动感的氛围展现得十分充分壤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表写并蚊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辈,车身各项参数都小于萨博9-3堑剑卢,所以直接套用的说辞显然并不成立华。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堪亩,打造一款可以继承优秀基因苛旗莲,并适合普通家庭用户的车型枪竣,成为了设计团队主攻课程厩尖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情从,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应到标,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娄茸,但紧凑的造型与简练的线条趴坦,使其观感的持久性更好酒日借。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多透,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悼兄居,价格能接受挞抒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涡补惫。而现在也有很多车型供大家选择评蔡告,包括大众途安迹含,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挺牛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溅坏,它还有一个进口车的身份赎骑痪。接下来饺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攻懒。   外观拇闻:起亚最新家族设计会,略显可爱龚协啪,大部分能接受停毋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格免太,同时又有一种独特的卡通味道虽系。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涎蓝卑,没有配备氙气大灯亨敌,但全系均带有LED日间行车灯棱贪晃、透镜及大灯高度可调功能薪。雾灯部分的设计很有个性北踏枫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感括。   由于车身高度降低镰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裂,平滑的车顶线条降低了风阻系数毕,流线型设计更加美观咯搅。全系除顶配的豪华版外梯翘,后视镜都没有集成转向灯功能县惰。另外报粹,低配车型的轮毂也比较简洁倪,轮胎规格为205/55 R16高桑趴。   新佳乐车尾的设计十分简洁喜瘟,总体看上去比较圆润芍鸿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鼎刃,凸起的轮廓首尾呼应徽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掀敖椽,车顶带有行李架饯熬,具备一定的实用性档围春。新佳乐全系标配倒车雷达功能冯趣问,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辨签方。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源替,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陈龚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌守搓辆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斧。而提到雷克萨斯椽糠撵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祷铃,立刻联想到了舒适哦、安静等一系列形容词配愁。   作为雷克萨斯主力车型划,ES系列占据其在华销量近半壁江山寒玖劝,舒适璃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价究烧晚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骄,更是有充足的理由享受这些评语卜火。但更重要的是同,在环境日益恶化风送磋、石油资源日益紧张唤蓉牛、油价越来越高的今天岔额,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浚驶玖。   外观部分颁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兴嘎澜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烫餐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生套先,和前代相比进化明显辣扩氏。初次亮相时赤修,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豢坚。与丰田一样烩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格购瓦,目前已被广大消费者接受寝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题了。   外部配置上疙迫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浩啸柬,与中网造型配合不错朔队。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格什舷守,轴距2820mm峭斜葛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同币虫取,ES没有针对中国市场刻意加长涝捶遂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翰十丝,轴距比老款增加了45mm龄喜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抗。当然贡涛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奥慰烘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛋糙匡。另外拱努哭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞠秀瘟,更加低调句瘁谱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堑洞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距誊拍寺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逞挎酪、忘记沉默寡言的正装车主沛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豌江报、忘记... ...算了栓,需要忘记的东西太多悲钠俄,你只需要记得一点谎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽充贺列。   奥迪的低调停沥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吓司。依托自奥迪A7的造型设计差贪,RS7依然拥有优雅的造型橙结,仅仅在一些细微的地方邢,RS7做了运动化改进奠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帮衫税、以及哑光附件席绷拭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板动、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搽。   如果客户需要俄侵辰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祷剖,其轮胎规格达到275/30 R21锣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潜。排气管依旧体现出奥迪的低调凶刊,外部看是两个椭圆形排气管叉罢,而其实际是双出四排气揭耿娃,因为单侧双排气有节流阀肩,用于改变排气通道峰戳搁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣婆了。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鸵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线台喂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拧韶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奴。车钥匙烤、平底三辐真皮方向盘差愁苦、运动前座椅崎悄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肝狄首。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骨浇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厕弯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膝懦酥,还提供发动机增压压力郴脾、机油温度显示和圈速计时器等数据狙感。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氏害鲁,并提供其它3种材料作为选装菲即疚。车顶内衬标配黑色织布寒稻,可选配黑色Alcantara面料惯莲。搁脚板想玖珐、刹车踏板集奈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俩蕉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暗稗、一体式头枕的运动座椅挟登膊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恐沧,并提供钻石绗缝比炮贾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料码窍唾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辖览。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情托衰伶,就像微博上说的狼,一次刻骨铭心的爱情喀枯,一次说走就走的旅行什么的蠢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粉,但在现实中看蚊赡,你不能永远一副放纵不羁的样子扒,特别是在资金有限的情况下砷倍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澄。此时你就需要一辆价格便宜脖、实用可靠的多功能车型炔蓄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扁间拔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型躺,分别是景逸X3和景逸X5赂节翻,形成高低搭配产品布局褐粕。景逸X3属于入门车型狸,共有三个配置吻息峡,指导价从6.99万到7.79万元脱佳酵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型库匈凸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伞豢涕。这款车的前脸采用了新的风格样式瞬蛇,线条比较硬朗拦,造型简洁流畅程,同时又很饱满深,没有过分追求标新立异的夸张风格富,显得更加沉稳拈婚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素码汞桓,给整辆车增添了活力沧。   除了前脸之外埂摧帕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熔,让人略感失望伶人,好在整体风格还算融洽肖,不会给人前后脱节的感觉期。   景逸X3的长宽高分别为4382mm樊舰娟、1835mm和1705mm疵,轴距为2685mm腑,在这个价位上算是较为突出的水平了奥,保证了足够的车内空间筷诬贺。" "  在固有的印象当中麻扣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洗歧卿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恨贸池,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌头外纠,作为日系三大高端品牌中的一名苗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次京,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拢脐嘘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格效曙居,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挡,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力播,甚至成为了英菲尼迪的一种特点醛释,并且这种特点让别的对手无法模仿台。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扣鹊伸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勿松狈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焕靠须。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猎歇,看起来非常具有独特的风格届空丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妮嘉,不过看起来还是比较有神的冀存,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果程。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉办,这款车有这么长么膊缎箩?实际上后门的长度远大于前门摩,不过整体造型并未收到过多的干扰溺淡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泡,因为C柱的造型更加接近尾部残凳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弄常,腰线的设计在在尾部提到了最高输弹,并且从前大灯连接到了尾灯部分欺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通齐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑测遁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓦精。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计限。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匈,到今年4月20日其正式接受预定逢踩投,不到一年的时间认茎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琼颁。在新能源车量产散如、市售的速度乖熬儡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌环,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痕谐绢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盗。当然厢诫汉,汽车之家评测新车的速度也不慢末嚏旗,今天矛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章护迫勤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款料念燃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垫充,其中橙色的为增程式混合动力版车型柔表,白色的为纯电动版车型剃奋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糠翻。   ●外观篇:造型前卫箍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奈丁,我见到量产市售车之后崇,其外观真难以与概念车作区分健并欧。宝马i3前脸造型饱满圆润匹抄剐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垦护。不过惭疟钮,“进气格栅”四个字需要打引号了拾如抄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棘馅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掳,让整车看着很有质感且与众不同乖弓。当然琴坦切,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滦陋蛾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乓粱晶,但它的车身侧面看着一点都不显小么抨财。在我看来原因有三躺渡匈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堑性,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腻双妊,给人感觉比较敦实繁晶。特别是车高数据翁,它比X1还多出了23mm揭帆澈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疵付,达到了20英寸送豹,但胎宽却很窄荷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坑堵。有关这款轮胎茨芬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馆,基本都表示由于规格太特殊笆动,没有现货也没有报价菇粟晨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质愤,很独特耗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应负。尾灯采用得是隐藏式设计祥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涸,用于显示示宽灯偿、刹车灯以及转向灯等店公斤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧躺吕,所有光源均为LED霸交玖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中品康虫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菱,欧洲市场上柴油车盛行已久凑汀似,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扮。不过近来开迫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彤饱,Jeep便是其中之一篱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翅尼。 ● 外观介绍卞:与汽油版无异噶哥,硬朗依旧插泌。   从外观上看翠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拖舷航,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洪齿。新车的外形仍然显示出硬朗咎、时尚的风格冯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘛肚渭,提升了时尚感团柑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熄,在同级别车型中“个头”并不算大容谎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忍刃。   在外观配置上辰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯串从、雨量感应雨刷挂桔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侧穆刨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垫。轮胎配置方面防,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抛寝,轮胎规格为265/60 R18敛内,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巍澳潭,规格也变为了245/65 R18鞍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拔,我们会谈论什么朗?是大老粗一样的外观鲤剐韭,还是“马路杀手”一样的形象癌讽林?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倒结枫,笔者也不例外撼固嗡。6月5日下午唉贡碉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骇,原来大块头也有过人的大智慧忿尚困。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氨行疾、FM两大系列监藐莎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惮疥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秸肌沁,中国区总裁陆博天到场助阵惫衅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啦肛城,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱故城插,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汹妈,最大的意义还在于为企业产生利润丛素。因此甘杭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氯,并体现在生产效率茎汰、节油效率鄙、完好率互旗力、安全亲算磷、安鄙郴和驾驶员体验六大方面凡咎钳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旧系琼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择田蝗词,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吾,而大众凯路威则开创了一种新的格局穆承,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型布猴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挪郊距,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威教灭,而那款车型是针对高端商务市场的车型变施,虽然其内部可以进行简单的商务会议凄说,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的潦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案建。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格落弛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茧伪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匠段啊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帝毕繁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼变寿庇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浆幕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气替。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穗息摊,只是以简单的卤素大灯出现创宽篡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郴查,只能说稍显遗憾俯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车观,并且其敏感程度非常高起独。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肚伍衔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咀羞抬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仟革激。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吝寒额,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亭脑,在尾部造型上也同样是方方正正秋缕,给人以刻板的印象恐篮疆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藤,看来稍显朴实无华庆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挛唬坞。尾窗的面积超大唬心,并且配备了后雨刷擎吞肯,可以说在安全细节上做的不错边促眯。尾灯的造型也毫无新意手惩删,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸θ住,尾灯内部的结构也比较简单父舞妈,并未采用LED也是针对不同定位的选择疙糠恫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低假哥缴,尾部配有四颗倒车雷达探头脖金,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抡浦末。作为一款商务用车骡酥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方含棘任,而旁边就是凯路威的备胎所在地掂,这样的设计使内部空间得以最大化利用胶。   相比国外的凯路威车型粳冷弊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戎,造型上采用了多辐式造型腐策,轮胎则采用了邓禄普品牌凌褂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诚采春,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹭。圆润的车身据唱陛,没有棱角的线条袄,大而无神的头灯报,都让我对它提不起兴趣射膛。第一次见到新款昂科雷时落,我的这种感官得到了改变鹤翟炊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葛。新款更加俊朗浚尺兰,就像是一个胖子搽臼雷,经过健身辨芯亮,从大腹便便变成了施瓦辛格粗骋澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面献衡,这种类似于点睛之笔的作用浇巩兽,实实在在的发生在新款昂科雷上面了刀徘。之前的头灯让我没有胃口客禽,尽管亲和力不错己弯县,但太没有性格离酷。连同这个车身帝逆,都让我觉得臃肿无比昧临,简直就是个满脸流油的胖子授扛。新款更换了更有张力的大灯膳,进气格栅也变得更具进攻性茅。这样的风格林,我想才是大家喜欢的绞。   侧面造型的改变不大疲苍,侧窗面积所占的比重依旧很心础,这和新君越妓暮、GL8都很像镐。给人一种重心很低的敦实感尼膛裳。但对于车内的乘客来说掏,这不是个好消息傅措蓟,过小的车窗影响了向外看的视野叭绣。造成了不必要的压抑感瘟下。或许对于选择别克车型的人们来说括绘,这一点必须无奈的接受了寥衬。   车尾的变化不及车头抖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性能,或许我会更喜欢它寺村。但事与愿违厂哀统,尾部的改变仅仅局限在排气管上媒豁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悉哎枷。这多多少少会有助于提升质感噬狠砷。也改良着尾部太过圆润的整体气质刀。可以说蔽,这次外观的改变男次蒙,在这些细节上还是很成功的藕闹吉。相当于一次瘦身和塑性饭,让它的线条和筋骨更加分明莱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间癸卧,纳智捷 新大7 SUV正式上市奴需文,官方指导价格为22.68-27.48万元笛屉。一直以配置见长的纳智捷品牌母,在小改款车型上又下了一番功夫恢喷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫡。在体验的这几天时间里谅茹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仙沧继,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价方侥切。也有好奇的邻居询问这款车的售价宝乖,当得知价格只有不到30万元时聘,邻居更是深感惊讶叫烹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢断帽?本文就为您带来答案箩。   作为一款SUV腾替,“大7”这个名字一点都不为过府乏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手播掀,2910mm的轴距更是傲视群车媚,也难怪引得路人频频回头滑嗡。不只是尺寸乃,本次试驾的新大7四驱旗舰版浆喀波,整备质量达到了1950kg颅差,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棺。   作为改款车型嘶垄,新大7的外型经过了一番修改拧,主要体现在前脸和尾灯上镣。大灯造型有所变化荆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内融曝,而经过修饰的雾灯集犯纫、转向灯和前雷达祥,给人以霸气外露的感觉貉型缉。整体上亥灯久,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉交胎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叛秽旦,比较实用己。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丁乘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洁酚。从奥迪A8的换代稳、全新奔驰S级的上市事,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照武权班。这三家老牌厂商动作频频滔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朴败,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼎曙肺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钵郎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今思平。而随着混合动力时代的来临宿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捅梗撇,可以说从那时起星碱贫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市味济,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期场,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来貌敞,以期对它能有深入了解氛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厦寐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兰廓绕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸埂。相比之下菊淘,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒙,长度换、宽度和轴距均落后于对手烤。   即便不看车尾的标识册搔谢,仅从前脸上幽兰色的车标师经,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辞凄。而身挂HYBRID标识则意味着但钙郸,除了树立当家旗舰车型的形象外罕连,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功动捷,只是在一些小细节方面令人有些不满石腿到。如果用最严格的标准来衡量拟半灰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脐樊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汞芯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弟县矾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肛嫡库,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型首狈敲,这种车型的优势就在于狮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丧,还拥有了超大的车内空间募景,优势显而易见芬的,而今天我们来到了美丽的太湖棱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铰,也让更多心意欧力威的人有更多选择浅冗低。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岸容,不过从售价以及车身尺寸方面来看啤,欧力威确实占据一定优势扁柏忍。   外观上欧力威厢型车身造型痢戏位,并没有阻碍它时尚的视觉感幻狸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车签描,时尚并且使用茅蛙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窟皮斡。   非对称化的中控台设计膏匙膊,与1.4L手动版没有什么变化家传,首先造型上足够年轻协调厂孰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柒巷观。欧力威自动挡车型凸烩荒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豹氯,操作多媒体更加方便痛蒙。中规中矩的仪表样式没有什么改变悍薄勾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挟骑忻。   本文导航" "  有突破有挑战奉邯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候水星涕,就会有这样的感受内嗅。它太挑战人们的传统审美了发缓,怎么样也无法用大气素瞳猛、简洁踩瓮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垄咕胜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袭勾猜。自由光承载着延续切诺基的重任头钎,就在这样的争议声中款款走来爸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舵价填,挑战着经典襄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新算,在做颠覆传统这件事冒谁楷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惺。就拿前脸来说奶些,好看不好看绝不是我个人说的算的撕芒活,每个人眼里都有一个不同的看法舅。或许慢慢大家就接受了玛通。   作为一款中级SUV贪袭,车身尺寸上中规中矩甭顾挺,作为切诺基车型的延续酮搅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现母疮,但也能看到不少突破之处亩酥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甜。   本文导航" "  从1985年开始妻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上来肌犬,1991年出现在5系车型上芳逗耗,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔼逼畏。直到现在岭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辅。2014年5月22日驾乏砂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撬恃涟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汀乖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诬娜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胖茅酒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亨堡型? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表全敦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唾,新BMW 328i xDrive高、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元低闷。   第六代BMW 3系延续了这一传统誓,将融合了电子气门控制捞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睛拴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藕醒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惰戈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的好,要了解这个问题前姑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喀。齿轮传动式分动箱隧皇稼,连接前轴的方式改为了齿轮传动俩睡撬,其他地方大同小异募刨甩。对于宝马X系大部分车型来说揪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配去,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力没。由于前后轴均采用开放式差速器讹,遇到交叉轴情况时稿圈,也只能依靠电子制动来辅助仓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挟概呢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驶浅吩,与齿轮结构的分动箱原理相同惟瞬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥联荆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥课赖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皮。至于控制多片离合器的方式蓬础孰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蝎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹤,所以常被用于装配在更强有力的车型上窝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器偷,以对扭矩分配进行不间断地调节葱匹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配记习氰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晨,默认状态下前后扭矩分配为40办:60腾缉,最大前后扭矩分配理论上比例为0葱等街:100到100烩蚕:0之间姥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嵌芦。扭矩分配可以在0.1秒内完成扁孤豁。   行驶过程中害荤,如果系统发现车辆可能转向不足齐肪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧段炭,就会减少分配给前桥的扭矩读股赴,将几乎所有动力都输送至后桥呵捞拜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隶降拆。一旦出现车轮打滑迁率抨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菱。这就意味着屉钳,无论路面如何突然变化蛋细瓷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倘碑,即使是在部分结冰的道路上雇券。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胳健,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纯,其中S2属于一款5座小型SUV伺挖短,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羞僵栏,很多品牌都开始研发小型SUV碗睫。而S3则定位于一款紧凑级SUV驼,并且采用了7座设计玛施。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何米,接下来就给大家一个解答鞍辆蛇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醚梆蹬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型落,这一平台就是北汽威旺M20的平台损,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敖殿竟。但是两款车的轴距却不相同赣,S2轴距为2560mm苯猛穷,属于一款标准小型5座SUV得贩。而S3轴距为2685mm险法,接近于一款紧凑级SUV措,所以为了能吸引更多的消费者揭萄,采用了2+3+2的7座布局恼耻,主打一般家庭用车拱创,实用性优先贯莱焚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镰任钠,主要还是面向有活力的年轻人相习,外观设计更多偏向于动感的元素居多郝。大灯组的样式也不俗套箩些肖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低示悄吹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俯蚊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灰顷腻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比推穆荤,在车身尺寸上还是比较占优势的使际。另外2560mm的轴距表现也不错甘楷,至于它的乘坐空间表现如何庐妮爆,在后文我们会有体验掇浅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愤景, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鳖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妇负,车门不能完全打开的话迷授草,一些比较大的物品拿取会不太方便虽帕涩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陡宠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枪,并分别匹配3款变速箱邦。此前哨列权,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫁磨。而今天我要试驾1.4T车型含娇,虽是短暂场地试驾为铂杯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踌,特别是动力上提升明显翔。 ● 外观/内饰钦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拴纹剧,也做了到店体验的文章炽豌氨,1.4T车型在外观虚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灯容铅,本文不重复介绍橇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲸熄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摔涡胃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因频靶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等污,具有很高的品牌辨识度忱。同时在一些细节方面的改进蒙,比如重新设计的头灯凑没拭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等话,则让其显得比现款明锐更为简约稳重财涡腑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扳丁,采用了全新的发动机禄淋成,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机京,属于大众的EA211系列瞄俱汤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米久叫,最大功率150马力/5000rpm壤宦靛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锯全水。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骆汐坊,而相比原来的EA111系列有了明显进步舌袱,首先是恢复了正时皮带祥胁操,降低发动机内部的功率消耗俄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慷翰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烂,而喷射压力也提升到了200bar距。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丸危矾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烩邵娇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别力摄,前者顶部是“SKODA”的品牌名弦,而后者则是印了“DSG”的字样茫暖。   底盘悬架方面山贩粪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纬钱垫。制动系统为四轮碟刹结构磺社,采用前通风盘式后盘式配置滤铜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目股歪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讣累款。由于是场地试驾鲁雾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饰护味,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笔霜,能更好地了解车辆性能乓腾怖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘉,只能在日后的试驾中再介绍坟淑。   动力方面番粹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容故撬歧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镰,1.4T车型的起步和加速更为迅速陵蹈纫,而且涡轮的介入时机较早挨唤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匡梨,动力的输出保持平稳可控的特性随。   使用D挡时词波克,以1/2油门深度驾驶兔,变速箱升挡较为积极申,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屑,而且换挡的冲击较芯汀,不会影响乘客的乘坐感受搽范。而以深踩油门的方式驾驶疽,变速箱会到4000rpm左右才换挡炼埂,加速感受更为明显稀退课。   换上S挡揉,油门响应灵敏了许多餐锰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感断,在弯道多直道少的场地赛道里鼓腿唾,需要频繁提速的时候橙碉唉,显得更为得心应手勤小郝。   全新明锐采用电动助力转向系统钾,方向盘低速时转向较为轻松魏霖,而高速时明显更为沉稳步厘,转向需要更大的力度钙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力范。   底盘悬架方面及赋推,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性并,在弯道中对车身的支撑性比较到位祈,方向盘的有着精准的指向性供范,转向迅速而稳健淘。1.4T车型全部带有ESP系统筋泉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候可唉呛,ESP介入的时间恰到好处现蔼,总能及时将车辆修正到正确轨迹氖,而这套系统并不能完全关闭敢刃溃,属于比较重视安全性的设计化骡假。   在模拟颠簸路况的体验环节甜静,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酷,然而后悬架毕竟是非独立悬架武妙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纹词,仍会对另一侧有所影响豹腥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸低。我们在之前测试文章中也有体验视频啤,请点击查看皖从。   更多精彩视频潜关,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笺发:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膳馅,在D挡模式下表现中规中矩秽隙吭,切换到S挡后油门响应灵敏褂,变速箱的换挡节奏更为激进浅,加速感提升刺补,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毖。" "  2014年2月26日怠揪廷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矩。其中T5动力总成包含智逸版黔哪布、智雅版玩书端、个性运动版共3款芬圣楞,售价为42.39万元至51.99万元蝗遂跑,T6发动机版本及价格保持不变权。   据了解刺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徘嘶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搐庭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢协?本文将为您带来答案跺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跨储,但动感流畅的造型令人印象深刻模控。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉少小,正如北欧人给大家留下的印象牵胆烁。      配置细节上合变,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怂加,全系标配了ABL自适应氙气大灯捐铂挪,以及感应式转向辅助灯光袍部祷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辟,给驾驶员提供更佳的视野蘑拢慑。   此外横,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹿按溜,探测距离达到了150米梨鄙般,足以应付绝大多数日常行驶环境居。此外厂镭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统标看舅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虚。虽然这里看上去有些别扭超苗,但安全性才是我们应该关注的夏。" "  限量蓖、配额钦、上市前被订购一空够,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晨为。然而踏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时番,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炬。2013年钵,经过M部门调校的M135i披装上阵就祥赁,性能已与1M十分接近搂牵,并且这次冲破了限量的枷锁仓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俊兄。正当人们面对路上的1M投去羡慕氰、嫉妒替、恨时韶,宝马为我们带来一款全新产品黑释适,并且它的能力并不在1M之下坝赂,它就是2系的顶级车型——M235i茎。 延伸阅读峨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言江轿,2系可能显得有些陌生岭忙募,其实早在40多年前缔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俺春。此外呻聊扯,BMW 2002车型在1968年问世妊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型速坍。至此悼,2系的到来并非空穴来潮船。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宦,而这个平台也与代号为F20的1系共享募,简单来说寥沫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中评馆,这与3脑蔑、4系的道理相同歪厂蜕。在2013年时杉炼钾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验得太,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篇瘫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浆里隆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览金床。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M累苦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夕,从代号E82的1M车型海媒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瀑习去,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旧碧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受另,但随着时间的逝去捍苔客,渐渐也成为了一种习惯互吕领。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加激,更多是出于对内部空间的考虑存桶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响具物涪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痛浇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骏信,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倦书瓷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能努。   当然赏沫,即使武装到牙齿翟惜,M235i也不能与1M平起平坐复,M家族的宽体车身霞女哗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畦谁,就像当初1M推出时的口号一样“M搪窃,永远从后视镜中藐视对手”媒谜,而M235i更多还是为了平衡性能激携捣、实用性与性价比鲜幕鸥,同时也为今后推出M2而留下些余地迷焚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步板勒,针对绅宝D70推出后的社会反响拾嫂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多百杏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菩迟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生触唱奈。   D50徘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车百白疙,推出之后的表现往往是人们最期待的篇七,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孤,面对D50的将会是极为严苛的考验卢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境髓圃,而成功了戮,也将有可能成为流芳百世的一代名车吴。7.48-11.98万元的厂商指导价合捷燃,可以说为这场战役的打响肛,开了个好头财唉辑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赐褐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翘。此次担任D50设计工作的灭,正是培养出诸多设计人才的博通公司秤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笺报层,同时又能够给人们耳目一新的感觉李塑锋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题熔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斧痢贯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绩松刚,但是当你接触过D50这款车后栋虫竞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涟柒冀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拐沧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卜般,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹略,但是当你将这些元素组合在一起时放,却有会很快打消之前的念头丢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冻但,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卿妈。运动气息浓郁的设计手法烦戚仓,会让你把D50和运动结合在一起啊刨,无论它实际的性能表现怎样少枚晾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方簇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冕保。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骑媚供,面对不断推陈出新的竞争对手贾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簇嫩。好在随着2014款车型的上市剧袖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂些闪,而这支强心剂的主要成分也很简单蛋供,一台1.5L涡轮增压发动机即闻霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疥泌,针对配置方面也进行了一定的调整雄秦,其中自动大灯补葡彻、超速报警以及四门车窗遗Сǎ控升降等功能均成为标配佛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喝悲锈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骸赔工,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烤。因为从早年搭载的速锐操寿,再到大红大紫的秦苗客四,乃至于我们今天的主角比亚迪S6商,它所提供的动力都不曾有变辆爽。传动系统方面控霜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锹韶疆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顷蹿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捆墙。在城市中经常用到的中低转速区间内陕,发动机的动力输出比较积极欣,并且通过涡轮的帮助绩谴判,动力在1500rpm之后便有明显提升栓砷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甭,完全能够满足日常驾驶窃犁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啼蛙洼,适合城市驾驶橡得。挡位之间的行程适中砂,但手感略显生涩埃牛淀。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊壳濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圣,而非车去适应你按临。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谁。四辐方向盘尺寸偏大旧桃,回馈力度比较匀称烧抵,因此驾驶这台大块头还算是轻松尝田,只不过方向盘的虚位过多攫叔邪,转向时不得不做出更大的动作痴始豹。   前麦弗逊兰挎畴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收排,并且由于悬架行程较长匈饶插,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裳贿栋。当然这样的调校也有它的好处苦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狼,SUV车型是一种非沉琢记ィ耗油的车型了,毕竟以自身庞大的身形来说晒闹普,自身重量就已经非常大了乱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剑孙唱,这也导致SUV车型的油耗居高不下党,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陛憋缉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灸钡熔,在众多的SUV车型中培,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迸县脾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计币阜蔷,这种设计可以说非常的扎眼界伍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫌届,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯你碉伟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喝悉敲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剧体浩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征概揭哀。在RX车型上鞘深,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条边儡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醛崔,从RX整体风格来看事,还是更多的体现了柔性设计的特点界炒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溺漏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骋,如果不看下半身读,很有可能误解为一款轿跑车型怀合。不过这也让人们的视觉一亮祷晚靡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剔骋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疙佩,没有过多的硬线条介入米堪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壕秒杉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符媳存。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筒喝,RX明显体现出有些不足揽妓,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘘窖编。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境极檬些,内心想要一件东西宫兔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傻啼点,否则你就无法拥有心中挚爱还魂。你想要一部手机穿日,但偏偏要你保证最低消费德。这种心情着实不爽勉炼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丁泉泞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铃,这两样东西都是你想要的慈,售价三十五万不到儡,撇去不相干的配置乾,给你你想要的查。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烯回,是不是有点定高了磐侨栋?可细细一想冉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疽氢惟,并且还带有四驱系统痹。如果单单从这两个要素考虑敬痕讼,同档次的车型里趟秆,都破了四十万大关了夯茬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廊灵姜,目的就是要拉低门槛籍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埠呛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件箱让和。但运动元素表现的很细微酥,基本上都是细节点缀妒腻,和其它配置的A4L差别不大玻。虽然是一款40TFSI的低配车型汐墓项,但从外观上很难发现区别馅巩陋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叫,算得上是全车比较明显的运动彰显了袄市。尾灯内部依旧采用LED发光元件垂卸,总体来说黔暇,亮点不多甘,朴实大方任顿蹄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后附蠕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埃克偷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品底耿,除产品名称外顾透,其与JX35并没有什么区别省倾,还是那个豪华运动的大家伙呜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拎淬翅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邯漂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姐,灯角黄色的反光片是标准美规设计钱,但无论哪种规格掂,对行车安全方面都是提升补饱昏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感署拒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO飘朝玖,前置摄像头悄然隐藏其中尝敝。侧面看上去QX60依旧大气稳重插俏含,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诡搐厂。另外韦绩,底盘上有些部件会低于车身兄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过财。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘫徘,活泼的细节设计使其更有灵性庙先,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倍苟,也起到了一定的隔热作用危垒仟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感备舰勒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张年,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痉捍,静音效果良好山吓桓。   车尾并没有过多花哨的设计可烂城,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肝。尾灯采用部分LED光源丝邓填,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豌躲,总体来说比较耐看彩抒拍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纷痕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抖阿馈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拧嫩杜。上市前容,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后评拧,不少人不相信它的价值卤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彤,这自由光到底是什么情况豆芹到?经过整整一周的深度试驾后宿温宿,我有些新发现可以分享给大家电。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3位浓搂,我的思绪一下回到了2005年左右纤,那时候自主品牌鲜有SUV产品菲态链,奇瑞率先迈出了一步匣,推出瑞虎唯,并领风骚多年虫。当时奇瑞称之为NCV沉,也就是集合轿车以及越野车澎胖,有着越野车的外观和坐姿蓝,并兼顾轿车的舒适性皆拐碘,其实就是我们现在说的城市SUV卵欠。   这样的优势持续了很长时间补吓腑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囱晦陕,瑞虎的势头逐渐放缓虾,也就不再抢眼了嫁臣。奇瑞随之调整策略我患牢,在去年推出瑞虎5这一新车型冬,与其他自主品牌新对手进行竞争固荷美。与此同时茎抖,时隔半年的今天贬推,老瑞虎被重新包装升级畴,命名为瑞虎3再次进入市辰湮铩,与瑞虎5形成高低搭配掳香牛,重新获得了新的竞争力男剿论。   外观被鲸:   正如前面所说潜聊慕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冻焚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奖享。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸憨筐,棱角更为突出静勤、线条也显得更利索锭店竭。侧面增加了镀铬防擦条配联摔,而车尾的变化并不是很大碗,集中在尾灯和一些线条的修饰上提,就造型而言瑞虎3更年轻了尖手。从车身数据来看鞭,瑞虎3相比对手并不占优优势泼停,但是得益于外观的设计撇秆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灵。" "  在经历了数年市场洗礼过后钙,瑞虎车型迎来了新一次换装覆,代号命名也列入到了家族统一的序列中癌倍,对于车型的区分更加简明们饲堑。除此之外赴甜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锨,以及更为充裕的乘坐空间能络纠,以提升自身的竞争力炒鲤登。   瑞虎3虽然属于中期改款车型非饭工,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拆玖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侨炬哩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岭磷橙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓮川。   此次改款主要集中于外观方面须迟敝,通过新老款前脸的比较导,我们共计找出了8处变化嘉,分别为卉检:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厦缕价,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大麻豁甜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表米萄韶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘槐诺,但在车身尺寸上有所调整翘疯缴,其中长度方面增加了30mm府蒋咐,宽度与高度减邪睢,而轴距维持不变很票。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出愁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隙污,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肋。   车身轮廓并没有大费周章的变化牌,更多的是在细节上体现新意陈。侧车身防擦条进行下移隙免,并在前后车门中增加了镀铬饰条导苗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中队侮慧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虐,更趋于向装饰性靠拢疥懒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式始堵簧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性双奥宽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伍操,若要找出所有差异椿沫,还需要费上一些功夫奈,在对比过后变化上依然可以达到8处颧空钱。依次为附:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豌舞枚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识发垄户。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吹家侧,空调按键的布局更加紧密化,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聘歌猎。此外欣默,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升判谅椽。   按照配置的不同羞峰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巫挛,大尺寸液晶屏包含导航谅董、多媒体贸、蓝牙以及系统设定等功能波脾讣,而在操作上也十分直观号兽融。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阜、风量慨俏、风向等信息醇昧卿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谁,同时旋钮的阻尼与定位适中拨闻绦,手感较好彩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鼓锋勿。   方向盘两侧位置集成了音响鹤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烷蓟,中心区域使用了品牌全新标识来灿,并在造型上稍有改变邢壬。仪表盘则没有任何变化乖碍筐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臂骨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溪嘘疤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涛次,但调节方式为手动广翠妥,前排座椅具备加热功能伶显癌,按键位于点火开关周边区域繁极茨,位置的选择上不够人性化亩考忍,副驾乘客很难进行单独操作矾舞。   在前文的数据表格当中郎憋筷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优推尖勾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高就抨匹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后传暇,头部距离车顶约有4指空间廓皮,直接移至后排乘坐锌固,头部空间同样保持在4指栖改啸,腿部则为2指余量贸文晦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下加,首先需拉动靠背边缘的拉手距兢帘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巷伐醋,要想恢复到之前的乘坐模式悸钩夺,还需先拉动开关恃,同时扶 起靠背尼废,在操作方式上显得不够便利浮畅。后排座椅支持4/6拆分放倒财培亩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妓换竟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狮堪落。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3献盛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隙的洪,含有DVVT技术掂星帝,相比早前奇瑞的1.6L引擎喊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墩策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悼绰,在CVT变速箱的帮助下腹其,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作必钉。即使在起步之初深踩油门板戒扣,加速过程也会显得有些慵懒管冲,只待转速攀升至2000rpm后但,动力性才有好转偶婪未,此时油门的响应能力有了子显著提高赣魄浅,虽然整个过程称不上动力充沛痹弊就,但对于城市使用来说算是够了陇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上湘,涵盖了手动喝腹、雪地和低速3种模式凌,在手动模式下可以模拟7个挡位居,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裂委挖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姑疾歉,在模拟挡位的帮助下蓉沏,转速会与油门的深浅更成正比汇却暖,升档与降挡的操作也会更加从容沮访,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻闪型狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郡燃啊。   在紧凑级SUV的行列中干岗,瑞虎3的车重算是较轻的一员部枪馆,这为引擎减小了不少负担馅翻。助力转向系统的力度适当桂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茬疵瘫。转向的精准性使我出乎意料泪巳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒋把,悬挂整体表现十分扎实恒侯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郊,令试驾者信心倍增付挡晶。   如同瑞虎3的定位那样隋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苏,它并不具备越野的能力拢缕溉,然而精确的城市定位棚普,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冒们宏,诚然囊,它在这两点上做的很不错层彼吓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偷,瑞虎3也许是最合适的选择对象逗。 责任编辑饶精:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瑰潞喀,一晃6年时间过去了皆那,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贸瞥呛,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔬度,并且每一次都是充满乐趣的体验返。今天我们又把它请到了这里就,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蝎途枯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芭诗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邵涧霞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鼻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朝缸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宝厢避,排量小了可以大幅度降低进口车消费税查,自然整车价格也就能便宜不少习淮拖,降低了它的入门门槛拱呕撩。而以我们消费者的角度来看烤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艾献,这也是我们今天把它请到这里的目的贾牛,测试项目很简单玛贺肯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喀噬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了富凸矩。   ●日常驾驶动力表现冗肮朗:低速扭矩充足悄般,高速动力吃紧埂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脯硷烹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钞饥顺,但机械结构还是更适合在野地里行走斡栖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此访盾,外形设计炬、车身尺寸绒番、参数配置全都没变挫面检,只是换了一台发动机蚂弛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹿,双手需要时刻度掌握住方向盘刃,总之开着它你不会觉得太轻松寡其。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了食藉嵌,大家也都心知肚明使胶浅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侣响躲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乒钙,参数虽然降低了踩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜜赦氢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凛,并且只要车速不超过60km/h澎悍,提速还算是挺从容骑勘,也有一些推背感诞怂些,感觉并不比3.6L车型差多少罐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闲号毕,脚下的油门响应明显迟缓了不少共俺里,如果你心急的话千尝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栏涎荆,否则踏踏实实的在路上巡航兔。   ●油耗测试备:正常表现伙,不惊不喜搪。   发动机排量小了鄙,除了动力影响之外俱,油耗也是一个值得关注的指标礁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秆令绍,拥堵路况大概在30%左右唯,畅通路况大概在40%左右年淘,另外30%为综合市区路况戮,全程平均时速为31km/h拭,最终计算出平均油耗为12升/百公里湍,算是正常水平卸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寿幸秤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揪块,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魔灭镜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宪抽狈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凛暴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高清没,很高膘扇挤,或许我接触的都是高配车型屋改计,包括纳智捷大7沉贾、CEO等车型贯秀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匆。今天魏罕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量衰哪福,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧反凡肮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煞骇?下面唱却,我们就来看看详细的体验报告横宪。 可以看到嗣瑟理,纳智捷的车型在外观的原创度上很高高,这在于其他车型包括纳智捷大7煎刃恋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惕峭。这次试驾的优6 SUV也不例外蔚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚局,为了突出这款跨界SUV车型的定位割,外观设计上更年轻有活力峰,对于年轻人应该有很大的吸引力缴擞适。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台手,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烘拖娄,轴距为2720mm领,可以看出这是一款跨界风格的SUV涩番阜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饲涣扦,最大的优势是轴距要长出20-100mm抗贰,具备不错的乘坐空间恨忙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氯举骂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎软疙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桂,尺寸都是215/55 R17亥崎。可以看出在轮胎的型号上媒金,国内销售的车型都有一定的缩水画,当然为了控制成本申郸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哎巷步。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮画匙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汗,两侧的LED刹车灯十分扎眼山哺凤,不过从布局上看稍稍有些凌乱颊。" "李老板的慷慨嘘豢京,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牟猩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板危狡嚷。下面回到主题纽报磊,从之前收集的网友问题看潍,大家最关心的有两件事儿旧慑,一个是特斯拉的性能卷燃,另一个是特斯拉电池的续航能力难丢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奉首。简单剧透一下隆坚,性能方面特斯拉相当给力寝很轰,续航能力方面我个人觉得还是不太行探措款。 注膛念:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剂,文章中提及的“特斯拉”刹、“Model S”等名称均为本次测试的车型似立始。 数据解读橙辟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丘,所以今天我们就先从数据说起枢毛山。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芒腹,而我们的实测数据为4.7s鞠独泞,比官方公布的成绩略慢敖仿僳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样量穆。由于采用电动机驱动瞥够,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搏吼牌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袄匪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态履,直到完成整个加速排微。电子系统和动力系统的完美配合叮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钳坦,这是大多数的同级别车型都很难做到的怖。 0-400m加速尾速瓮:170.124km/h 加速时间獭:13.63s 由于采用了9.73头:1的固定齿比变速箱脚遂香,所以特斯拉并不存在所谓的换挡愁疾,在加速曲线图中份浅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粒屑挠,车速和电机转速完全是等比例上升辜耻。这里说句题外话烈矮店,官方公布的电机极限转速为16500rpm咆模,最高车速为209km/h淘屯,通过以上三个数字理狮腿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逻绅,有闲工夫的朋友可以试着算一算疽稀璃。 0-180km/h加速丹湍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G查掂,峰值甚至达到0.7G灯侨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱败去谅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看触,当车速超过150km/h后里煽欢,车辆的加速度下滑比较明显哺诡蔷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苦顶托,工作人员解释说为了保护电池唱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拷络。再多说一句翘艰,这个速度日常用肯定够了倪新绩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敛搐氰,但如果是赛道卧怀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捞棠省,有大直道的长赛道痕苗椒,它应该会比较吃亏颈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汹,常会被贴上大排量恫芜规、暴力机器开焦囊、拉风外形和肌肉车等标签扑第串。这些词虽然简单汤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征禄勃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沙扰。近日愁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铅缕阀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闪:科尔维特C7)逆唤,肌肉感十足的外形琶量,手动拆卸的硬顶扦,再加上6.2升自然吸气发动机等滔翠,都是它的大卖点提描新。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芭挛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时称匆盆,外形变得更具攻击性碍睬蛋。不同于以往车型鹅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗此,只有头顶裸露在外交笛,非常特别镀。重新设计的6.2升自然吸气发动机隙反,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机常绰,最大功率640马力骄肖,峰值扭矩814N·m)叹看耽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甸寸浆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势募瞥澈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为温射城:5.3万美元)啊挺,几乎没有性价比可言玫复,但相信越是稀有的东西确豌锣,越有人喜欢犀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韩酶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闷:400-023-5599 地址侮麻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑试红驳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冗集煽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠收疚。而这款车本网也进行过多次报道与评测槐碗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驴集,比如——空间与电磁安全性俩窗。   有朋友担心帘颓丢,混动车型的使用空间会不会很小拔伤拾铩,电池电动机发电机都需要摆放位置浓,还有散热系统形酸锭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绒敌。   作为一个“热心肠”略掂缝,笔者决定帮一位同事搬家哦楼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”努寺苹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钨、两个大型行李箱藉籍、三个双肩背包墨荷辰,两个电脑包射澜,一个猫窝磺攫、一个全新的大睡枕搬走卡四弓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客培价奈。好吧全,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大活溅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舰拟,从图上我们看出吻霉,在放入体积规整的水族箱水缸后笛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吵释督,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贩揭魂,并留有一定的间隙量祈仁镭。   而后排在放入水族箱地柜后刷划湍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弘琅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱详脾。得益于巨大的后排腿部空间胳星,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砷橡仓。而后祷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线燎读。当然宝堪,前排的空位是为乘客准备的蒜似。(为维护试驾车整洁清还,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施联。)   我是一个希望低调的企业主琅才,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姜谭膜,后排音响控制婆境模,前排座椅调节按键叉模,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媳确、空间抖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椒,大电流产生的磁场对人的健康有影响侠捍颁。英国专家认为切:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚕,高于该值奠跺,儿童将面临患病风险纬茶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拉麓搂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊劝#害激估。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寇。   简单来说胜完蒲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苇,如手机诉尾,对讲机怕、信号发射塔等完,而低频电磁辐射离我们的生活更近铜晴,家用电器韩衰活、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吩筏捌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恃,前排座位梯枢呻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茂瞥,不具有权威法律依据花街豆,但既然是国家允许销售的测量器材慷怠,其测量结果绝对拥有参考价值土。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赎菱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腥仁,首先是油耗逞跋,我们在遵守法律规定的情况下隶麻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车花丧,而结果显示舰料,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下并,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乃。   混动车型比普通汽油车重恋洛骨,驾驶感受会很糟吗?   确实弥唐乘,混动车型由于需要布局电池袒钢侍、电动机盖、发电机观、散热系统及控制系统板厩,整车质量肯定会增加釜摧,但通过驾驶勤仑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疥朔肪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动络屉柒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泵邦,使用感受更接近与现代的美系车型醚绕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寞厂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歇鹿,而在高速公路上让嫂捍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饯伍挪,取而代之的是风声与路噪声孩曝。而操控部分犬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了千羔,你永远不会感觉到生硬的颠簸牟珊朗,一切都是柔和与优雅紊独晤,当然秀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的双踏。   最后惜誊灌,我们通过以上测试千闻泊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性视笑澜、油耗及空间实用性上都出色表现蜜,而为此你仅需多付出几万元的代价蔚,加上经销商的优惠康,凯美瑞尊瑞物有所值绥施,而你现在需要做的彩,就是去店里亲自去试一试徽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酿。 图/文饱:丁艺   丰田汽车日前宣布煤,截止2013年底府,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆们,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竣辖。诞生16年来管,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区号谱、备受600余万车主的信赖和认可花醋幂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员久,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹈码。 责任编辑殿纠秽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挟杆,MINI凭借其漂亮个性的外观酸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绢娠。2014年北京车展上开,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城省(点击进入上市文章)布舅侍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扇,同时在配置方面也有一定得提升瓜穆塘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后善,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仍橇休,售价区间为20.18-23.68万幕擞剩。虽然只有4款车型可以选择路,但从大家的关注度上看灿,很多人对这款车给予了很高的期望你书。今天吾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坊醒,两款车虽然在级别上不同抗,但是在价格上却是非常相近哼李焚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陕。下面坦,我们就来对这两款车型做一个对比低缔港,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枢储虚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叛丛虐。当然荣痪,作为一个自主品牌几,想要和这些合资车型抗争挞,就需要在配置上有一些诱人之处到。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孩宫攘,从车型尺寸上看捻,H8明显要大于东风本田CR-V吴绵,但是价格却几乎接近甭穷壳。如果您的自主品牌不感冒的话清飘排,那就不用在纠结了瞥揪。但是些南,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耙枷砰,那么H8的确算是不错的选择藕,至少从轴距上就已经很让人动心了嗓景。   =============分页符=============   原标题痴犊荚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梅深,哈弗H8还是小胜冯年,其中H8还带有液晶中控屏算记,而CR-V并没有配备中控屏晌侨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奶橇。这些东西的确也是非常吸引人的巾悲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菏,平且还配有ECO节能模式仆迷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呢镐。H8还配有坡道控制系统匠缆墟,但是CR-V并没有配备这个功能蝎朴瞥。另外锑撑慕,H8还配有三种运动模式蛔诞,一定程度上提供了多路况的脱困能力砍穷萝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛊,当然H8属于刚刚上市的车型拍骄彤,并没有试驾车让我们来进行测试淖,以后有实车的话莫仆,我们会进行相关测试喂僵。   结语匹晒董:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娠秦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的效烯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升募题傻,某些情况下还要超过很多合资车型捌拜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姓捕灵。 责任编辑泪睡伞:赵春晓" "从1985年开始司屡查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镜冈绰,1991年出现在5系车型上捞凡,1999年开始陆续出现在X系列车型上率碾促。直到现在拭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术添。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配古五柑,提升着宝马车型的操控性和运动性牵炒。让牵引力发挥的更加自如钠晾却,下面荆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吵蛋蛊。在车载计算机的控制下拒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舱麻绒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配龚,而且动力分配比例范围达0-100%歼申,赋予车辆独特的动态表现衔。 与传统齿轮机构相比输,xDrive动力传输响应速度更快耪,分配比率更灵活时颅,通常害邯捌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窜,保持车辆转向精准灵活搐俺顽,初刻、中段加速更为直接的经典后驱特性桔屋。而在弯道辩、湿滑路面谋了椭、或紧急变线等极限状态下蠕壳谈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肉,增强了车辆的稳定性和循迹能力喜息。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铃到,在附着力降低的情况下硼,更加考验着前后轴所分配到的动力疲妓。通过一体式底盘管理系统的侦测垛念卡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下际耿,最大化的改善转向不足和转向过度桥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上举湘奖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现套筋封。宝马4系在绕桩和紧急变线中澈沟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骇辟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准春挤蔬,更灵活囱喂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域风鳞,公路性轮胎打滑严重琼泵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恢考书,还是能够胜任一般越野路面酪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑穆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拨,宝马X1一直以其运动性示人匿椒宝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凉。但是不同于一般运动车型不擅长越野埃驶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能收,能够让车主在假期到户外撒撒欢粱舷毒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诡红,带给我们SUV应该具有的越野乐趣习卉。   在消费者最关注的价格上拈,我们分别来看两辆车绦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘛灿孙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琼思。从售价上我们不难看出并,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菇痴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韦,价格区间跨度较大敬。   外观尺寸对比略:   首先疤比,从外观上来说陶炽复,宝马X1极具动感小围。其标志性的双肾格栅已经不必多说颠,远远的就可以知道这是一辆宝马绰。而那富有动感的线条模缎辣,将其外观勾勒仍稗,即使是静止在那里钎衬祁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牌桶,感觉比例似乎不那么对称方松瓮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桶孝梢,而且作为一款国际范儿的车系,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梅贬。虽然宝马X1有修长的车头颠,但是驾驶时却并不遮挡视线盟奇锹,仍旧能够清晰的观察前方路况失木。   相比之下死茂赫,奥迪Q3的外观略显沉闷艇娥,同样的家族式前脸显得十分稳重抬七。虽然不像宝马X1一样运动劣惰外,也符合其SUV的定位频次。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猜,这也让奥迪Q3的样子更加传统叭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挥冉称,但是内部空间却优于奥迪Q3客绷,相比来说潍唤,宝马X1具有更大的头部空间丰撕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窍梧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荆青:4477mm 长门痕:4385mm 宽谐欧:1798mm 宽疟:1831mm 高太辞:1577mm 高挂荆盼:1608mm 轴距翻馆:2760mm 轴距茂:2603mm 最小离地间隙迸段荤:194mm 最小离地间隙漆萌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雷,宝马X1具有灵活的操控性溅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仟朵睦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羞参,作为一款 SAV完霸老,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的广趣蕉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向齿炭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尸全。   实际驾驶中屉,宝马X1的路感清晰卑互,虽然车身不形蹈痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径棉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头块经秒,带来更多的便捷淬蝗。行驶中鸽梗杠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纲藉犊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甸多冷、高精度直喷与电子气门三大核心技术槽葱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抱旱尉,在动力输出上达到高低搭配的形式暮卉思。而宝马X1带有的ECO PRO模式谢不睛,可以帮助我们进一步节约油耗广,让油耗能大约降低20%豌氰。 两车基本配置参数对比柏飘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惊:通风盘/后翠葛久:通风盘式 前础:通风盘/后耍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徽被,我们不仅仅需要看其运动性能茧倪,还需要检查其越野性能弘烂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靖俺妓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阂赔肮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柑渺,为了能更好地分配轴荷酞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挽捂促、后桥差速器前面味焊风。正常驾驶环境下甭舍抠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮省娜,当检测到前轮附着力减弱时轮救萄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮级撬,帮助车辆脱困恍贤娶。   通过以前的测试慌糖剖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侩娘吞,对于应付难度不大的非铺装路面来说掠汉抒,这套四驱完全可以应付俯鹤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仿固,加之悬挂行程过短娥烘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试使墩们,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样班杜郡,偏向于公路驾驶捶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统部,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴显。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焦,动力的分配为40:60繁耍,在实际日常驾驶中点,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绣般钦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镰仕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能北丁,在车辆出现转向过度时舍超,车辆会将更多动力传递到前轴精,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沙潞喊,帮助车辆脱离失控的状态同挤。在弯中逐渐加速的过程中扛附偷,由于车身的重心靠后桔赁突,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撑,在这种情况下惦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浑磊,减小前轮的负担董通,使车辆获得更好的指向性查另腐。   无论是雨天靠,还是弯曲的山路譬堵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瑞泼。而且在大角度爬坡及碎石路段炭娘凯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酚。尤其是爬坡时酣朴先,动力能够智能输送至前轴且怖,让车辆轻松前行计。而在平时仿尾,动力又会自动分配于偏后驱丛放额,让运动性得到进一步的体现裁。此时的感觉是类似后驱车趟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滑纫檄,让车辆行驶更平稳烹。   相比而言领,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野武苍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高草茸,具有良好的越野视野扯,但是宝马X1的离地间隙更大长嗽,通过性更好败佛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趁还,尤其是其具有更多头部空间坑娇武,如果越野时嗽驼,可以适当调高座椅坐姿铂热。   =============分页符=============   原标题采漆授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沽畔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔑炽,所有的按钮也都在触手可及的位置门瘫,十分便于驾驶者操作观堤。而且两款车型都选择了年轻怜泊、时尚擎柯骏、富有现代感的内饰设计嗡翠。   两款车的配置奖,无论是奥迪Q3卫扇妙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全动来梗。尤其是宝马X1的iDrive拢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奶德,宝马X1更加简洁哀,而且操作一样方便图迸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑文。即使是刚接触宝马车型的用户懊,也能在第一时间熟练操作沫稻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恒伯蛋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咕闻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索独疤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大和喝谜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膏。例如像最低配的宝马X1漆吵恭,虽然价格极低卸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惧贡雷。Q3低配也是一样为拆吝,配置较低啪搔。不过如果您不在意像导航嫌题年、座椅加热等配置秘丝识,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匣倘祁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菏,我们进入车内来看看内部配置以及空间剿。二者究竟谁能更胜一筹绰岸璃?首先来看两车的安全配置轻剿东。在气囊方面锰坝肋,奥迪则更胜一筹勘旦甭,在两车装配有同等位置气囊的前提下蕊斥裤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摆菩,它全系标配有防爆轮胎虎骸逃,即使发生爆胎菠从,也可以继续行驶涕界。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锋。此外防爆胎也节省了备胎空间示藩,让后备箱有更多的储物空间倘毖弟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腐法。从车身尺寸上来看伙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勿味,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琳划嫌。然而车内乘坐空间方面劳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3话。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靖沉响:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度飞跑狭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夯绕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脖双。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腾姓。但由于国内油品的质量不佳讥秆,为了更好地保护车辆发动机晃汐地,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逃狄。而其他配件的保养周期上卞垄砂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养说骏覆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绿暇:   861元   xDrive20i阀江墨:   1036元   其余车型漂父:   965元   sDrive18i奔秃:   861元   xDrive20i购:   1036元   其余车型冀兑椭:   965元   sDrive18i辆叫:   1609元   xDrive20i汐:   1784元   其余车型男:   1713元   sDrive18i冉:   1386元   xDrive20i寂爱朵:   1561元   其余车型炬:   1490元   sDrive18i悍:   1591元   xDrive20i颗:   1766元   其余车型班另:   1695元   sDrive18i莎空播:   1609元   xDrive20i椽誊矮:   1784元   其余车型残匙膊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注念:●戏:需要更换 ○百疮斜:常规检查馁缴疽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旦幌和,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酱好、空气滤芯和火花塞擒痛。花费支出大概是2691元两池。4万公里时还需要更换汽油滤芯惠迹,支出大概是1382元敖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朝鲜,保养中也没有出现更多的费用支出惠脑珐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劲卵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓝权:●蘑船:需要更换 ○迫豁勘:常规检查撩吉酒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费己变茧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骄谎欢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蝎,能够更好的照顾到爱车的每个细节父扫。   总结锌: 总体而言泛渴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磋极。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞥乳岁,整体内部空间与奥迪几乎相同燃。而在使用保养方面坤辆却,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篙邯线,但是其配置也相应有所减少箔檬。作为高配车型抵掣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娇。 责任编辑隋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙人喝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汲。它足够漂亮了末械,漂亮的让人感到迷茫降,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勒翰,由于在国外并跺,我不得不比以往更谨慎的驾驶芒,没有做任何炫耀的动作颇角绷,但依旧接受了不少注目礼笨抚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烷骗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纱垢,只好出此下策褐馅烫:按住叶郏控器粉囤谭,“砰”后备厢盖弹开了恭,老头愣了一下癸卞寐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奢讲诚,并给了老头一个友好的微笑赖,关门走人了滩。这时我才知道稠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量材蒋,它的曲线诱人胸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妥谷桓,但令人心动的地方是从B柱开始的歪捶耻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恕颈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肠。也难怪咀,差点忘了割,我们这台车选装了AMG套件壤钮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吵句拨,没套件的车感觉就差了很多请双十。   即便如此污抬,它的妆容仍是存有争议的狈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧我螺。左派以我为代表(全部未婚)冕,认为它的骚气指数接近满格伤,尤其增加AMG套件以后蹈靡,能骗不少小姑娘唐储。右派以结婚生子的同事为主睦,他们认为车身不够修长肋笑,不够秀美纤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冗,但又内藏了些许的凶狠稀伦。   不过我们两派的意见同样有交集蕾瞎含,那就是从侧后看去酒乳,它的美感更胜默木新。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泼纤得,远远的从背面欣赏它单蜡纤,真是太美了逝。   =============分页符=============   原标题颧疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓉,它采用传统的氙气大灯堆故辫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统石细哺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少居漏。另外码世,与前包围上的空气导流口不同的是捂你茨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用检从拉,不得不说其达成的效果是相当不错的帕供侧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徐锨,但日常使用中也是在令我提心吊胆闺,还记得开头那个故事吧巾刺豪,告别老头后我驶出了停车炒А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着层桨,压过了一个并不大的小坑洼伯烘坏,胎壁被硌破了拢,轮胎在5分钟内全部撒气烷陡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亥耙苦,这个下马威让我措手不及劲陋。   =============分页符=============   原标题葛把翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狸徒窖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碌。坦白的说戌赴赴,这套座椅看起来特别有型辩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求却卸羚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娶沫。   眼前中控台的造型盖肉售,甚至细节都与奔驰A级相同萄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捻翟,总让人忍不住多瞟上几眼市杜侣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溪侗,触感细腻荡。   =============分页符=============   原标题金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颗姑挝,各项按键的操作都很顺手夕栏拿,但我多希望能提供翻毛材质侗圈恼。另外彼舌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涎既,回馈力很信ā,而新款车型早已没有了这个感觉限绣憾,让更多人都更容易适应摄钾碘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲍,特别方便俏,当然了尉,这并不是CLA级的专利舱,A级也同样如此敌驾抨。总之对此我们是持肯定态度的毖随抒,“怀挡”显得复古叭、特立独行壬赫,而且省空间梆,利大于弊氢钳粪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窃,不同的是它很强调对网络的依托课狭该,这几天在欧洲开了不少车天腑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糯掸。几乎所有新款车型都支持与手机互联侗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轮无,还可通过手机网络访问互联网兽统、下载官方APP程序和导航父挞混,这是国内车载系统所没能赶上的虑干距。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说四部,空间实际上是够用的墨骋,毕竟多数时间都是前排利用率高娩柿创。我同事身高179cm酞藏,在前排头部有一拳的空间拴尺,在后排就显得局促了尖施涟,后排乘客反应压抑感比较强辱。   不过我坚信化,对于CLA的车主来说空间是够用的理,因为后排不会经常有乘客伶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叉托,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尾论。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窘陪撤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机母聘嫉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm面岔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm貌遍瘦,配7挡双离合变速箱闪古番,带有换挡拨片佛埠递。拧动钥匙骄,发动机被唤醒姓桶,车内怠速状态下的静谧性相当不错陷燃,我们出发了檬屡凛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谦,不过CLA非常容易上手晒豆诞,舒适模式+D挡表现得有礼有节电宫,整个驾驶感觉极其轻快缉,这是一辆易于驾驶的车禄募,不论男性和女性都会觉得很轻松缴牟匈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冯,转速时常被控制在2000rpm以下温。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敲蚕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痹案,而且在低速中它的换挡依旧平顺俺舍,并没有出现那种令人不悦的闯动副。   切换到运动模式绊捣里,变速箱首先变得更为积极程佩,整台车的性子也开始急躁起来柬,随时准备着接受挑逗闭浩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骆。油门的响应也更为灵敏醚昂,初段就能得到不错的效果匪车残,只不过排气声浪并不那么有气势提肩饱。   至于转向衔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凶捷赋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妊沉粕,那样的线性和柔顺陷,简而言之非常舒服伐吹。   CLA的转向感觉则不然篱鼎,它少了些紧致的细腻感恕欧,多了些轻巧募萄挟。这套电动助力低速中没什么特点档,属于偏轻那类的蒲光筏,或许女性朋友会喜欢趴。高速下转向逐渐变沉裤完错,更易于驾驶顽丛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绣擂,比我想象的要好不少都撼。   不要被AMG套件所蒙蔽椽幕,悬架的设定并没有那么生硬睬糕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纶川锭,整个感觉还是挺舒服的撂庞篡,回弹的特别利索牛愧履,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鸡靛,起码我在前排开车是这样一个感觉线,只是后排的乘客有时会说绩社糕:颠!哎罗虑,管不了那么多了刺脱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人患,驾驶感觉对于这台车来说重要宦镰陵。   =============分页符=============   原标题特坍泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注理:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现储次讲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恭功,无法进行有效的弹射杠目楞。起步时有将近一秒的延迟磷常蹈,之后发动机全面发力列,此时轮胎打滑非常严重绦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态探矮盒,导致抓地力不足弓秋。怎么形容这个状态呢献呛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叹谜函,四肢虽然在飞快的挠地盾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逆尾,各位想象下瞬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态广湍岁,双离合变速箱准确的完成两次升挡痰耗弘,换挡速度很快窗吞田,最终用三挡达到100公里/小时的速度境瓮悄,时间为7秒整寐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坏晴既,因为看到严重的打滑时我特别无助匈腔为,尝试了降低转速起步轨凯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吮目。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骗,而且车身的支撑有效迟,车内没有特别明显的前倾感觉灰椽肌。从刹车曲线来看骡处,自始至终加速度都在-1g左右熬午绦,最终成绩为38.46米朵,符合奔驰一贯的作风汐。当然魂税,待拿到国内的测试车后墩靖,我们还会进行测试暴矢废,看看原厂的轮胎表现如何矩茬。   总结貌骂:   从国外的销售情况来看环湃嘛,CLA是相当受欢迎的日农巷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料槽纲貌,CLA在美国同样有着相当不错的市车取,2013年后四个月销售1.2万辆庇,势头相当迅猛级噬,可见其受欢迎程度按。   进入国内后我想它会得到同样的关注仙,随着细分市场的成熟虽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车上。奔驰CLA级艘卢,主打运动豌请、年轻滥涣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朗既,尤其选装AMG套件以后效果更甚烁,相比奔驰A级久潞,它的吸引力显然更大瀑。相比竞争品牌耙悍棠,这次奔驰走在了前面磕绞舅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宛厢汾。配置方面国外大多都是选装陌士怒,比如天窗豁、轮圈样式等等邦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知馁搔氰。   不可否认粗合茬,它是如此的招人喜欢挽,尤其招那些打扮时尚柒估捍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壳洁呈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檄从,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘模咆玲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裙忌夸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鼎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逝,通过细节部分运动元素的添加迸椽律,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗓块桔。其外观运动套件包括进气装饰酞驴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等递郡。   总体来看帝劳顶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邯锭阑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置燃畦秦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苗淬,白色车身加上黑色的玻璃车顶寐,看起来很有档次感涉熔安。不过略有遗憾的是恰,它的全景天窗不能打开四定淡,有同行戏称嫉惟,这是专门为了看星星而设计的贾内。   内饰简洁自然   与外观相同秤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围档胯。全黑的内饰伎负铣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现品盛色,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讨桓。   配色方面桓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰硼摆,但通过座椅的白色缝线荒帮、钢琴烤漆面板白边框的搭配化镜绩,使得内饰整齐又不显得沉闷囊鞍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灌曝八。人机交互系统方面怖乐,V6菱仕Turbo车型并不占优势错灰。   动力不错拢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坝啤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尚绘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奢篮。这款车的低速扭矩较大脊继潍,因此起步时非常容易母。起步后抛订,借助轻盈的车身擂祭,汽车随后的加速较为顺畅憾想湘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惜奈,这直接导致这款车的操控也是相对不错慕,在较为宽阔的路面上邦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稀斤,感觉很有信心奥叫赦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祈说鄙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置概,非常方便驾驶者进出尉蛙,但打火时蒋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动经。 责任编辑请劣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茎躬杏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位馆人。之后的继任者是睿翼倘恍藏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潘叹弗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款且,并更名为马自达6阿特兹禽儒朔,而它是否能达到前辈的高度涤,让我们由内而外的体会一下碧凄盟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逃碧坛,配合这两侧行车灯秃敲,看起来霸气十足嘛,隐隐的透着一股子狠劲取诵。图中这款车是2.0L的标准版法省庞,则采用了较为普通的卤素光源幌,科技感差了一点颠霓毒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯功侠妨,犀利感十足亲菠天。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吐涧,它不同于以往的两代马自达6耻托咳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饺忌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍颅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涟那,厂家把这种设计理念称之为“魂动”槽台悼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胎,轴距为2830mm氏,与进口版本相同疵。相比同级别其它几款日系车型汾迫纤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稍险,像是一滴在高速行进中的水滴瞧镐,充满了流动感憋。从后边仔细观察阿特兹的背部茶剑,不难看出它还带着一点掀背的意思控。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卉,配合着双边单出的排气筒镣勘抗,更使整车的运动感一直延续到了尾部锤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)心节撂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意化。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碉涣篮,其它区域大多为硬塑料妙首旗。由于没有太多的装饰件匙忻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磁捌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卜,它采用的是一块电阻屏哺拭钒,触控灵敏度还算令人满意脱,界面的科技感以及显示效果都很一般浮,总体感觉更像是四旦窟、五年前的产品效嫡,唯一的优点就是操作无任何难度跨还砰,一看就会少。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徐劝栋,所以导航功能暂不能使用吗瘁。   进入车内娃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乘伪蜗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吭惊继,握感也很不错笛潍担,由左至右打满需要2.5圈活,比大多数车型略小想桂攘。此外台抹柯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鬼芹粒,操作便利性良好蒂刀,而且兼顾了驾驶乐趣心栓承。   仪表盘采用了朴素的黑白配色线梯敞,但却一点不掉价嘛趁雄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸿秽,其次它的表盘内圈采用了网格设计匿,多少有一些竞速的味道陪攫,再加上白色的指针以及简洁岔程两、明快的字体怒无赡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望链畦恍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蝗矢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘲俯、平均时速乳、续航里程之外撕朔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罗。i-stop是马自达研发的自动启停技术玩瞎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幢。   除了i-stop幢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搽街。之前在新能源车型上比较常见范千,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揭磋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拣劳搓,它是以电容取代传统的电池或电瓶射播,从而为车内的用电设备供电捅勃比,而非用于推动车辆前进取兜。   空调面板的样式不错屋晒,旋钮和显示屏都显得比较有质感讥稼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乱攀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涩藉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈涌砭耍好诲担。前后排座椅均采用了真皮包裹鬼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屠。   虽然阿特兹有着不错的轴距愁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咀细。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄律选,而在后排却只有不到一拳的头部空间休。令人满意的是后排的腿部空间尘敝,坐正以后不影响翘二郎腿繁绵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垃宝凌,不仅地板平整车惧斜,而且行李箱有着不错的纵深萎际会,轻松放下高尔夫球包杀署。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拌揽,以及更换轮胎所需的各种工具殊送。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷默狼蚊、双可变气门正时绩、凹顶活塞+米勒循环烦瞎圈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骚互,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浅矫侠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚂宿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm愧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姑版蛙,并带有换挡拨片扁怀捞,只可惜这款变速箱不带有S挡蹄壬,对于主打运动的车型来说个遗憾辞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巷吞瞥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唤副洼,日常驾驶过程中轮,为节省燃油雄,变速箱会积极升挡认,转速经常保持在1500rpm以下小。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骑胶,因为这台变速箱的反应速度很快擂孰舞,能够很好领会驾驶者意图瑟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倍胎搂。   阿特兹拥有良好的操控性当缎惫,这首先要归功于发动机线性的动力输出使乒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏殊,而中后段又能够拥有很好的动力表现疵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻串揭饥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处视尘,尽管反馈的路感一般千扭碎,但指向足够精准赴,能够给人很强的信心祷怒弦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藏,它的前后悬架初段偏软杠拌仕,能够很好地吸收路面的颠簸曝道喉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崎山。可喜的是悬架的后段韧性十足贝外,不会让人感觉力不从心廊饭陋。最重要的是诬典冠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整促涕憾,车头指向灵活玩,车尾循迹性出色替台醛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艰迷是。   总结砷骑: 对于马自达这款即将发布的新车绵粒,我只能用赞不绝口来形容师,外观和驾驶感受都可以称为上等犀谜腺。如果非要给这个车挑点毛病的话腥屑全,就是在高手如林的中型车市场里膛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梗罚。所以如果你是“外貌协会”的成员寿底圈,或者追求极致的驾驶感的话台渤,那么你可以期待一下这款新车凶。 责任编辑攀腔:赵春晓" "  KTM的X-BOW息,直译过来是十字弓海,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袒垮。实际上氯贸,这个模样怪异的小车拖羔,的确是火力十足懦驼,足到无论是在街道上还是赛道上浓朝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奇侨。   先来说说KTM这个公司舶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂湾,以生产越野车和跑车而闻名堵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车含娶,也许是工程师们精力太旺盛卑,亦或是身在奥地利这个地方传础师,总会有些天马行空的想法创问,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悉,去生产一些别的什么机动设备外违。这几年苏饲搬,除了X-BOW谁筋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垂抽,而且都有一个共同点——惊人且极端弘辩清。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宫辑涪、puristic(纯粹)耪颇、radical(激进)棱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绥。另外还要多说一句齿绕,这家公司的口号是ready to race先豆酿,时时刻刻都在准备一场竞技词。   KTM的CEO曾经承认龟,他们希望使用21世纪的技术笺狭,发扬柯林·查普曼的理念汰,打造一台新世纪的超级跑车并。柯林·查普曼是谁挠赦花?他是路特斯汽车的创始人薪拎确,他说过最著名的一句话是吴拆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准清赌泼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拍抒吞,作为汽车工程师赐切滤,他把全部精力都放在对性能畅豁抡、操控和轻量化的极致追求上敬剖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讨枯碌,但跟进尝试者寥寥块隧多。看看路特斯汽车凄凉的经历剩,这其中的原因并不难理解卧湍。我们很欣慰地看到溺桑,在新世纪挖拿,KTM继承了这种理念抵蔚,并且做得更加激进抗玛似。   其实X-BOW的理念很简单瘫失,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脊。碳纤维单壳体车身杰距纤、全车碳纤维组件委吞较、水平推杆减振器惮,这些都是方程式赛车的标准配置凡帆匣。由于使用轻量化材料模泞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蟹。在高速行驶中沪宋桐,车辆的气动布局提供下压力嫂邯,以此来提高抓地力和稳定性娜解攫,这也是方程式赛车的特点写。和赛车唯一的区别醋沃赫,就是它有全套符合法规要求的灯光寄渐,以及一张副驾驶座椅枫趣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烦豆沁,经过强化和升级后膊,动力达到300马力卢灭,和F3方程式赛车相当桑其波,六速手动变速箱也是简单而纯粹漏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匠橡,我们不妨来看看推重比穿称媳。X-BOWR大概是2.6千克/马力难,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行摇,也就是说发动机需要负担的重量更少握,动力表现自然更强邢莆。   在踏入X-BOW车内的一刻农檀,恭喜你丝,在旁人眼里狸为拌,你已经像是一个职业车手了剐鳞。首先一只脚跨进驾驶舱筷,站稳后调整重心苯,再把另一只脚迈进来秃牢竭,双手找到合适的支撑点捻涟侮,将身体重量转移到双臂试担,身子瞬时下沉接,把自己放在座椅里娥。来自RECARO的座椅是固定的巷,完全不能调整赶商乓,靠背角度略微向后倾斜顾菜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里如煤蘑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置爱。要完成这一系列动作埃,如果你是个长腿欧巴潦,可能会轻松点婆。同样和方程式赛车一样毖搅,X-BOW采用快拆方向盘喂狈抄,在一定程度上提高了进出车的方便性抠桐,不过我觉得这个功能最主要的目的芍帛,还是为了让它更接近赛车翁。绑上四点式安全带但,身体没有一丝活动空间毁稍,因为在碰撞的时候燎现叔,你不能指望安全气囊救你一命号翱,唯一的方法屎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剧。   驾驶它采芯,你不需要有汽联颁发的运动执照射糕殿,甚至不需要经过特别的训练怠溪。只要你有合法的驾照刨,会熟练驾驶手动挡汽车妇势,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度了。连离合器都很好掌控矢谱溃,甚至比驾驶EVO鞋雇、STI这种高性能运动房车还容易杭。你唯独需要的协斗,是练就一副有力的双臂拉措,因为它完全没有转向助力捷耗耐,停在原地氓惯孺,方向几乎是打不动的骇坞。   由于场地的原因挥宋,试驾过程不是很尽兴惨肺估,并不能体验到X-BOW的全部性能贾。在狭小的环境中澜屯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姆徐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苇彤视,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力检。因为使用水平推杆减振器暴,X-BOW的底盘可以尽可能的低暑翠,在转弯中几乎不会产生侧倾略咎。多连杆悬架结构稳定喜,可以减少轮胎不必要的运动和变化岔屠,保证最佳的触地面积跨比忍,用尽每一分抓地力编蜜箱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔡,这一切所产生的副作用告幕莫,是你的身体要承受更高的横向重力路。   在视线上悲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似试驶肃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓉食,以及转向时轮胎的变化汹肺。利用这个优势歌凹,你可以把车开得更加精准仍沁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蘑,这是任何房车都无法比拟的骚。不出个把小时泪粳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搞饶贤,高速掠过障碍物而毫发无损臼灭,那种险象环生的场面歉,我相信其它车做不到唯匆物,这种乐趣和成就感芜,只有X-BOW能给你唐常懦。   看到这儿超棵,你可能觉得这台车并不难驯服锈耙,一切都很容易古财艘。没错蜂蓄净,X-BOW没有设置很高的上手门槛踞苍下,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜡赏隧,但是它还有进阶的玩法舍蒜,这就需要很高的技术和技巧了舞佃。首先皑顾纯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屡嘶,为了它的寿命啊李,好好训练跟趾动作吧零频。漂移杀?也没问题晃孩评,在转弯时只要加大油门伯,车尾很容易就会滑动起来铣欺缄。之后能不能画出一道完美的弧线兔偶袭,就要看控制的技巧了倦。   除了以上这些惟故空,我还有一个建议纱。置办一套合适的行头秤即宪,至少也得有一个头盔和一副手套梦,这会使你看上去更像是职业车手烤。当然灌,作为一台可以合法上路的跑车伯,KTM也试着考虑过车主的感受融梳,推出了一款GT车型博疼几。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贝颈巫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赶。无论哪种装扮滴残陋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街细,在气势上就足以压倒一切供,而在性能上春擅诫,它也是所向披靡仿茨仟,精准杆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吃。虽然它可以以合法的身份上街隶卵,然而对一台Ready to race的准赛车斧,街道并不是唯一且最佳的选择波败词,它最终的目的地诡痊,是要奔向一条真正的赛道桨褐,在那里解开封硬奁婵铩,去赢得一场真正的胜利袱。   说到价钱累囱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痘隆,一点都不值戚。那么盖年,如果说花135万素,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呵箱客,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绞栏圭,最大化的驾驶乐趣赊膊,并且还可以在公路上行驶说,这样是否物有所值滇合?答案其实显而易见颧檬,值传书,或者不值房,取决于你是否真正热爱驾驶扁,热爱赛车运动石伙沉。 责任编辑尸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吮,早已见怪不怪敬抗水。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伍婪板。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郝,广汽丰田出品的YARiS L致炫驹败梨,就是一款加长版的小型两厢车磁躺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汤粒。 知识普及辅遁:为何不叫“ 雅力士”了觅?   相信很多人都会有这样的疑问吐,从车尾的英文上来看达,YARiS的标识与上一代完全一致鞭帽萎,但多出“L”字母龋暇杜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观榔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戊夺米。全新YARiS通过变革性的设计孙、加大车内空间讳处、降低指导价孩惺,从而想抢夺A0级市场的份额苔捶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捍册熬。不再使用“雅力士”的中文名称为栏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骏哪。   外观排卡徒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琼,如果拥有一副出色的外观设计搂,那销量肯定低不了煞参胸。广汽丰田的全新YARiS L致炫论,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化们,能让更多的人接受湃避浓。   =============分页符=============   原标题尺末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仍,所以在造型方面与海外车型有些差别陡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懂,“梯形大嘴”车头动感大气块,配合超长的轴距宝碌脸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞪。   =============分页符=============   原标题靖荆觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰童屏誊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醇杜,相信你会有两种感觉谁输,第一氖汲:中控台设计非常大气臼,和丰田系列的SUV车型风格一致亨。第二典定:超大空间吴汤,后排空间完全比拼一般的A级轿车悼奶。   =============分页符=============   原标题熟静踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捌藐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镭发,但是空间方面完全越级的感觉灵惊盛,完全不比一般的A级车差伪健,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服觅喂。   =============分页符=============   原标题视蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牡力:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意模桅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椽咀侗,中后段性能并不出色券胜钵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邦侮菊,高速行驶油耗方面并不出色峡稼。   结 语   作为一款城市代步车型妨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胯捷嗅,外形方面就能征服不少年轻消费者并冕。此外趣痞瓷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菏惯饱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理母,若果说美中不足的地方硷,那就是匹配的四速自动变速箱了淌剿。(韩威) 责任编辑寇棺茹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒太农,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏回?告诉你悄爬尺,这是真实存在的一辆直线加速赛车郡坪巨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讼,基于2014道奇Dart车型袱腑,型号就叫做Dodge DartPro Stock步嵌。大概意思是“超级街车”副局巨。虽然只是称作“Pro”堤窜恫,但它的结构和普通街车已经截然不同灭,一点点相似也仅限于外观上灯。一个专门设计的底盘举爬,扣上一个类似“街车”的壳子司辜,除了好看以外茫,也是为了让车子的空气动力学特性更好酿博。除此以外思贪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菏兜抚。   作为动力核心瞳沉保,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锰隧搐。与常规的“以街车为基础改造”不同晾低,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘛。据厂家介绍蔬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时评,而极速则可以达到480公里/小时素痰。   Mopar没有公布具体技术细节鞭了,但是在上个月鼎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中片芦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速推蛙污,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考底:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昆伴挪,它跑完402米还需要9.9秒陵,而末端速度“仅有”235公里/小时欠堡。也就是如果两辆车进行一场比赛天,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腐局顿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭息匹孰,当然也无法在普通街道上行驶删耸拌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娥捅扣。 责任编辑橇掂糙:赵春晓" "  4月11日潜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舜纽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拼锻阶。   4月的京郊春风和煦济隆芍,桃花盛开旗咀措,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝗鼓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绣畔敖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裁纽思,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驰讼。   然而稍微有点遗憾的是讼,由于相关环保政策罕细勾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谁晦。   =============分页符=============   外观内饰毫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磺淑热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萝闻胶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镰从裂,因为配置的原因瑟甸,柴油版在一些细节怜,如前格栅擦翱、雾灯等处精简了镀铬装饰捕胆旦。   另外洁塑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎笺堡,规格为265/60 R18级,采用双五辐样式貉含蔚,与高配车型的20寸轮毂有所区分巴力戮。   外观上镀烤按,大切诺基给人的感觉就是硬朗田刮、野性孝、豪放腑挛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样全馆,如果不是看到车尾的标识钦金吗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裸拣。轮胎的使用与其它车型也是一样的途兜。   =============分页符=============   内饰方面豆此坛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致婪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侥丘桐,但是做工方面表现的比较细腻番。各个部位间的接缝十分均匀媒,内饰表面的反光也抑制得不错煤惶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受防:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嵌讽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机称。这台发动机由意大利VM公司制造即邻捻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凉,国际知名度较高桃乐耙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下固虏狄,最大输出功率为243马力(179千瓦)痛洼伙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米殊蜕姓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸽按,采用电子挡杆设计卑锨骄,事实上裙纠凳,在菲—克集团下的很多高档产品上赤仕,都采用了这样的档杆设计谋劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙慨绵惠,体重高达2.4吨敢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拍蜡,都让人觉得动力输出稍弱端。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慌拼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辽,这使得在实际驾驶过程中兜赖憨,柴油版大切提速很快测,驾驶感受十分轻盈钙且。   另外垒,发动机的噪声抑制也做得不错肠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堤,但却绝非印象当中界,柴油发动机那种高振动固、高噪声抨皮灰,车内如“夜店”般的情况层俱。   在打开ECO模式的情况下埠,发动机的转速在1500rpm左右的时候辅菏娥,变速箱就会做出反应惯,升挡很积极灰投姓。当车辆行驶到70km/h的时候娜受粱,变速箱便会将挡位升至最高挡袱,我们在城市中使用颈,第8挡也是可以使用的醛背掀,并非摆设啥泼。如果关闭ECO模式俩揭掂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阿慌系,动力输出得到了一定的释放谈,当然扦,噪音也会随之有所提升缴酞懒。   柴油大切的油门踏板很轻盈沟东,发动机对踏板所发出的信号反应很快桑筒,但初段调校的有些过于灵敏了锭薄,尤其是起步时畔,轻踩油门辽赶,车身就会有向前窜动的感觉巩,想要平稳的起步还是有些难度绕捍驮,如果初段能调的沉一点棘苗厘,感觉会更好酚浩,驾驶者对动力的输出也更好掌控拾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摔撮贾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驹,由于取消了空气悬架馆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的但概。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斑能邪,分别为自动川、沙地娘、雪地捆耸夺、泥地和岩石缔董,这些模式都是通过旋钮进行操作的堤栋泼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式归轮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奴士玲。   此次试驾恼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验联,其中的体验环节有沙地惫剩黑、U型坑和炮弹坑三个环节獭俩。在进入沙地之前畔羔蕉,首先将车辆选择到沙地模式伐睦,此时车身稳定系统自动关闭四茅财。由于没有空气悬架九,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诽似。   模式选择完毕之后鳞,开始正式进入越野产地腺,在松软的沙地中锤,要保证车辆的行驶速度尽睹郡。在沙地中行走晌勺痢,轮胎出现轻微打滑是很正常的阮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咸鲁檄,造成更大的麻烦径碱膛。   在U型坑的环节合,选择到岩石模式之后患,分动箱启动扭矩放大挡钠弹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梧夸,传递到车轮上的动力会更加强劲炮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汞冲褥。   炮弹坑对于车子本身来说阀,算是更具有难度的项目了亩当氯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节米继捕。对于大切来说诫坎混,通过这样的测试还是比较轻松的矾炮。在模式选择上馈驰阔,我们依旧可以选择岩石模式农,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动些靶,保证有附着力一侧车轮的动力输出活婚弹,从而实现脱困扯担。   总体而言闺急,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顶忌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扣咀。在整个越野体验环节钒纬蓄,对于动力的感受也是比较明显的苍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松儒仑,主要还要归功于这台柴油发动机戏脐放,低转速扭矩输出足够大惹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贫苏饲。 责任编辑毕替荒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列室幸纫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苟窜辉,以求为各位网友购车作为参考谰聊,本文我们继续进行烦劳相。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)管,作为合资品牌的A0级三厢轿车混翰剧,经济实用以及稳定这三点立市之本刮,谁展现得更好拾,以下将逐一展开拢群。 外观解读唤推驹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骚抵薯,这次“重生”抛开了以往的产品定位妻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惕疤,接过老款颐达的市场后勃射诞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势同邦。   刚刚完成了小改款的阳光洪妊,2014款车型延续了前款的整体轮廓鳖士,细节之处作出的调整事辜疥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸艰菠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炕,另外增加了反光镜转向灯垮窟、倒车雷达等外部配置矾郊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恕,但两车在细分定位上有所区分膜,新赛欧更经济藉篮交,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娇臼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逻芭憋,两厢造型更具时尚特质诚苛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饥习。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剑,前脸处的线条切削更是全车最多之处匿辟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忻广怜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掀澄,三厢车型尾部中规中矩沃评咕,采用常规一体灯罩的尾灯钞厕,正是这一产品区分的剪影笨岛。 看完两车的造型澈勃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现记。详见下表甘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卉坑,您更看好谁缮?欢迎参与一下投票陶。   =============分页符=============   原标题窃加:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悼郸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩先本默,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凉,各区域之间的串联均平滑带过溪,整体风格更注重功能性珐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能富狸,并尽可能带来更多储物空间肌锑死。   爱唯欧的内饰布局现代感十足禄暑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表长潦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搓。   另外来人比,随着车载多媒体系统的发展敦,触摸屏更多的被普及汐斯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闯橡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抢叉。 配置对比挛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锯莱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暗,仅供各位网友参考味。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题急未倒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拦方:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迁粳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崎翠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喉咕钉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑟绅,而车身与轴距缴饰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势割,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俩。   动力系统对比劫被: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陌前,阳光仅提供一款1.5L发动机劳挠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畦,同为四缸自然吸气版本粮毛沁,排量的不同即动力上的差距坪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痢纽,具备重量上更轻的优势办抵姆。   两车的自动挡车型瘦步酥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱识事,其平顺兄、重量轻及省油的特性堑氯,同级别车型中具备一定的优势颓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扁甘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浑才峰,在挡位上优势明显寿笑蕾,但其换档顿挫在车主之间常被提及隆价论。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间读,外观上二者均具备典型的家族特质酥闻魂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夕。内饰布置阳光以实用为主藉嫌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饯天票。综合本文所述阿,两款车型您更倾向于谁是庞?欢迎参与以下投票疟肝斤。 责任编辑丹换:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奸能钝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迷淋岗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秤武。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镀谰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辛彩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丝阀前。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朔裁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邻咖磋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涡窗闭。也说明K3S试图走运动化的路线璃岁。   起亚全新K3S的长静够祷、宽蹿猜关、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捣床吹,而轴距更是达到了2700mm的水平挎玖,在同级别中也属于比较突出的成绩图,对空间方面肯定有着很大的帮助怂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挤丢,车身线条也非常的流畅笔通玖,有着极强的运动感遍顷士,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阮吝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别故犊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苏撩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说婚吐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棱脐蹿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的康白师。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乘楞徊,加之降低的车身让骐达更加动感尚必博。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性节趴拦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感句。形状突兀但线条流畅的尾灯杭搬冠,红灯部分占据了大部分弊眯,白光部分呈现斗勾状夹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出题美画。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碗牌吭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置席题汤。能够有效帮助你快捷倒车鲁颗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夏玲傻,因为外观好看主观影像比较大径唤倦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挽存桐,基本沿用了现款K3的设计稼哀,提供全黑色赤、黑米色耸袜、黑棕色三种不同的内饰配色琴喷汤。做工和用料相对也比较不错蜜硅疤。内饰除了硬质塑料及软性材质外顺孰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刺斜揉。   骐达的内饰设计线条非常流畅巷邵,整体质感较旧款车型有所提升踏肚。内饰颜色采用黑色作为主色调挂,搭配银色饰板溶缸兔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翔,满足不同消费者的需求充。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备船,多功能真皮方向盘以及定速巡航科藕刹,从上面表格已经很清楚的告诉大家谓每,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP队朽、胎压监测等配置魔斡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彩戮,其中ESP氮菊帆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狄烷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宪。 =============分页符=============   原标题害筹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拌,整体乘坐空间相差得不太明显建茶惋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同记凶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懈,座椅表现方面K3S内部填充比较实吕叹,对腰部支撑方面会比较到位棉沏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性傻,其座椅表现比较软譬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酶懦傻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庭。在乘坐空间是差不多的铆,K3S座椅设置得相对硬朗博疽,而骐达设置得相对舒适胚上,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摆搂熬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹈隙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翱激,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汲,很好的满足不同需求的消费者谈购。起亚K3S相比起来就显得配置较少迹刀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挥侨啡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煤唱弓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论加娄稗,详细还需看我们评测所出囊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题许狈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衔激似。   点评端:随着两厢车被广大的消费者所接受碱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窘居勾,如果在这两款车选择其一的话别婆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动席。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墟。 责任编辑碧帘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腻现,甚至有人无法确切的喊出它的名字港乌寡。其实这款车和我们并不陌生蕾澎习,因为它采用了与三菱劲炫相同平台普,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琴蛾。所以出镜率不高的标致4008内,确实具有太多不为人所知的身世香屡申,这使得我们有必要去了解一下这款车曙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裳写,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体法,呈现出风尚贯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签答,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰授,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹤龟、科技的感觉闻磐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm平苯,轴距为2670mm激法脱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫噬力、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帘劫为,所以在车身尺寸上它们相差不多踏哇。   从车身侧面来看瘸伙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廊邦,整个车身也因此更加大气而富有力量感目忌。后排提供了私密玻璃筐被妒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风当让桂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满另杰蛊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因策葱。另外行脐磕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虏购,尽管造型简单哇认,但通过与腰线的巧妙衔接鼓,使整个车身设计连为一体蟹捻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歧,配合普利司通的225/55 R18轮胎荣苫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上线粮,都具有不错的表现拆前。我想应该会有不少车友会非吵魄叮看重这双“大脚”厘扭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泞怒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捶创骋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翱帕蔽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样类泻插。不过标致4008在一些细节上却与之不同甸,譬如采用了大面积钢琴烤漆飘郡,辅以细节上的优化介秤霸。   中控面板做工不错节访烫,按键旋钮设计很精致嗜咕,且手感都较为出色酣槽。娱乐扩展功能也比较齐全软掳邯,AUX恐、USB以及12V电源都有装备鹅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郴泼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错誊,下面还有黑色钢琴漆点缀茫比和,凸显出了较强的质感徒盗疗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暑童色,若塑料饰板能换成金属材质的话肩解,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淳共晃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灯鸥。在转速表与车速表之间爸,我们看到了一块显示屏斧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蟹脖。 在乘坐以及车内空间方面猜撅噶,标致4008秉承了家族在这方面的优势钒辆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗡。   后排座椅靠背很直技脑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屁谱郝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外青,坐姿却让人觉得并不舒适欣写拼。   标致4008的行李厢内部很平整莆但儒,而且后排座椅可以4/6比例放倒摧。这样它的储物能力将会得到提升蹲剿,对于搬运一些体积较大的物品角蒲诉,可放倒的后排座椅显得实用托拳卸。   =============分页符=============   在动力系统方面悸匙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戚巍肮,最大功率仅为150马力憨董缝,扭矩峰值198牛米素。这台发动机配备到这款车上只能说是够用其该,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吗。 全系搭配加了CVT无级变速箱事砍,具备手动换挡能力淳痹。在实际道路行驶中绊汾毖,CVT变速箱表现的非常平稳侥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绍挨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拢谜豁,却没有丝毫提速的感觉鸥侩匣。不过举,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些河垄穆,在平稳驾驶时超车变线很轻松皆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车复,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雌及胃,前轮最多可分配85%的动力坝,后轮则可达到55%稗卫嘛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凳府,可以应付雨雪祈、沙石和泥泞等路况害该乔,也可以轻松面对普通的越野路段挽。   标致4008并不属于难开的车型松毒凸,尽管车身较大速诬,但是方向盘非常轻盈矩,即便是女性驾驶也会非常从容狼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线文。   结语屯剐袭:从市场战略上来看祭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型硕奥,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘫始诲,也为消费者提供了更多的选择笨秒。而从产品本身来看纶淑久,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枢峭,能很好的迎合中国消费者的审美肮撤卢。在驾驶方面垒价瞄,标致4008表现出非常舒适和安逸昆,非常贴切城市SUV的特性窘婚携。 责任编辑电镭秘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绥匿泊,自2011年上市以来凭借着动感的外观萎唾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吞,受到了许多二三线城市消费者的青睐微门。不到3年的时间雄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郸淬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仁钳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚┫,将在4月的北京车展上市颗街,预计售价区间为6万-9万元合踢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲍。下面就跟随我的镜头砍刷憨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窘酞。   相关信息碉绷谷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淮副怕,2011年正式推出了首款车型宝骏630朴翱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力同滔海,结合上汽和通用的生产技术航,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌储。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计当号,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陛,与进气格栅赌透、发动机舱盖形成盾形区域覆天颈,造就了独特的宝骏品牌DNA圣橇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赌狡固。从前脸上看谩人,与宝骏630的设计保持了高度的一致潦井涝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惯伦率。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旧搪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溉汲头,颇显动感冯青。   在车身尺寸方面巷霉,宝骏610的长为4401mm滇、宽为1736mm白颗、高为1462mm寸墟。由于与宝骏630车型同平台生产侠,因此在轴距方面并没有变化汹胸,依然是2640mm查茂筹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纽屯,尾部扰流板堡蛾、包覆式的后风挡玻璃疚枯、硬朗行李舱的线条波磷,颇具运动风趴戳。与此同时恫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂点郊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翟览桃。   =============分页符=============   内饰方面陡桨桃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剁虏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藩灿,方向盘搭配银色装饰条擒,整体风格偏运动罐剁坊,带来不少新鲜感配挽半。此外母饱,新车仪表盘也进行了全新搭配锌娩,采用双表盘设计盯力,更符合当前年轻人取向维羚磺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条味颂,提升档次的同时也带来的一份运动基因湘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拜,LED组合仪表提升了整车的质感览囊炯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验算传哦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颈坍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腐。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲸躲许,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盎和。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寒昏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脑庙,也可以按6/4放倒座椅拇,放倒后容积可达到1300L锋垮。   =============分页符=============   在动力方面搐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泼饯,最大功率可达82kW耽赎,最大扭矩为146.5Nm剃奉蜗,这款发动机也同样在630车型上使用冲愤蹦。为了发挥出更好的动力性能坷绕桃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伺,此外还配有5速手动变速器可以选择飞赁燃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品罐盗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亲、君越棋、君威等车型上踌附。   在整个实际驾驶过程中互铰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踌湾。在1500-2000低转速时窝,所爆发出的动力输出还算尚可卡,油门响应比较直接违韭较。但是随着转速的提升师,档位的提高同吨疏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辨岗承。这种动力表现不温不火定粹车,但是足以应付城市道路使用汇寒赣。   相比于第一代自动变速器猜吞刀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升量秒观。只需稍微深踩一下扒狙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡可,只不过由于排量的缘故建,推背感并不是很强烈唯素,且高转下的再加速能力也有些力不从心镰媳丸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适列玻急,这也完全符合它的家用定位捕龄。在经过颠簸路段以及减速带捕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喷赤朔,让驾乘更加舒适舵怪瘸。此外缉,在过弯时底盘也显得较为扎实类。   结语剃:宝骏610的家用车定位很准确澈,配置很务实骑士,储物空间多火努,不过在用料和做工上还有待加强叹攀邦。不过动力系统方面确实不太给力潍舷,最多可以说是开起来比较舒适附收,这也比较符合它的定位臀耙。作为一个新品牌常,宝骏还有很长的路要走桶滩敛,虽然已经走过4年多忻市,推出了两款车型抡坞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檀痉醚,在自主家用车市场上打出一片天地来瞧警手,我们将拭目以待共。 责任编辑堆嚼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稻仟菊,大众展台上首发了2015款大众Jetta抡。这款车在现款Jetta的基础上翔括谓,针对外内设计细节进行了小幅修调躺冉席,属于一次精修边幅的小改款邯毙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胎苏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捕屑铰。 全文总结晨镣额:   对于这么一款外形细节有新意肚儡兼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刑,我们只希望它能尽快来到国内妊歉,因为目前国内的速腾车型幌科,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讨蔼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吭逆。 责任编辑库:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郴破,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搭商,深入布局憋襄犁。其中包括类似上海大众新桑塔纳木霜笑、一汽大众新捷达掂、斯柯达昕锐褂、以及再早之前的本田锋范齐换、日产阳光等等板。可以说秆,在这一细分级别哪丧欢,乱战才刚刚开始记甫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殿诺宛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狄架,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棵帽乐。反而厚重了不少哭害,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱四叭。就前脸部分来说剃扒仁,整体样子是非常简洁的任辜菲,又有几分动感疏便狭,和标致其它车型相比是有些差别的糖羞。   侧面造型规规矩矩慧帅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赊括梢,你会发现筋棉冠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因京,但301更多的是安安分分的一种踏实感寿脊。其中轰懈肃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苯棋睡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抵,没有那么规规矩矩秋芥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哩什,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菜,这也是一项非常讨巧的设计宛。设计感油然而生捎,除此之外蹄烤,车尾并没有多余的装饰物舌拘星,简洁实用依旧是主要风格付拐。   本文导航" "斯柯达明锐篱惶编,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车天,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滇蟹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刃,可能除了家族化的设计以外订拌柿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了头笨。 虽然它采用了大众的MQB平台参,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分八,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廊,全新的家族化设计让它年轻了很多姑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埠嘉脸,但是相比现款干萄污,它的前脸更显稚嫩需焕蒜,也可能因为现款有些老气横秋吧题漠。 车身尺寸方面两岛,它相比较现款有了一定的进步晨,内部空间方面自然也有了一定的进步蒲,在后面空间介绍上我会在进行阐述市剧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仓喇,这也集中在细节设计方面裁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞪,还有合理的镀铬装饰法,这也是新明锐年轻的一种标志食氓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汞怪。" "  2014年4月16日苛拜,全新英菲尼迪Q50正式上市际,售价区间为32.58-54.98万元侍瀑峦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桥碎间,2.0T车型三季度到货菇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版察,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黑推。三车官方指导价格基本在42万元上下酿嗓高,具有一定代表性谅蝗蛇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表誊擒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灌欢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈海拔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盗蠕课,车头造型极富攻击性河伍,侧身线条动感优美憋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袒。当然斑,它的进化不只是看起来那么简单兑邦,内功的修炼更让对手望尘莫及肪炭娃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的县传艇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中离,而且大有愈演愈烈之风肋,尾部设计很像自家的新5系肃搔,家族化设计不可避免形惠徒。即便是标准轴距版本措愁,新3系的轴距还是达到了2810mm负,比上一代有小幅增长居,再加上悬挂对舒适性的妥协道褪,曾经犀利的3系已成过去估,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已式咳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栋,那非雷克萨斯IS莫属了小。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夸始尸,车头动感夸张喂犬玫,车尾简洁利落阀涵,虽然有历史车系的影子蔡朗枷,但这绝对是对精髓的传承和延续纲冈郸。   本文导航" "  又到周末了擞,在大学破旧的宿舍里会蜗,百无聊赖的仰躺在下铺上丧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浮变,心中泛起阵阵遐想耗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疵,充满战斗气息的车身百癌截,都让我无法安然自卧局邪,打起精神赊惜钩,跑到隔壁楼的图书馆悔扯日,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志称璃。没错谢堤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞄伤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翰脯。但是痹欠,今天要说的主角并非“兰博儿”童沦蛔,而是广汽本田第三代飞度匡才,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车香遁瘫。   ?什么是边锋主义都僚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒奁牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劣馁诽,线条过渡果断圭电,或许本田车型的大部分都符合这个范畴败,包括讴歌品牌也大致如此逝桐。第三代飞度相比上面的两代通,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呐辅鳞。车头部分比上一代更加动感醇婪堂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娠潘脊。给我总的感觉是扦粹,车头的成功是线条运用的成功咐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哭才,从车头到车尾一气呵成船,整体感和流线感非常强堤。从某种角度讲票,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牌红,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毙壬,但相比其它竞争对手酞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出季。   车尾的感觉并没有车头那么好首,对于我来说久实,车尾的设计并不满意仆吉。过度使用的镀铬饰条善团盘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口携甲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复继滇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道法,在纽约车展即将开幕之际莱卧,路虎发布全新发现Vision概念车薯艘,配备多种新功能臀禾份,智能玻璃实现透明引擎盖蛔贡,座椅灵活变换可实现共四种模式违,包括远程一┏栏穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形当。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寄焦酚,第一款路虎发现诞生于25年前寝,全新发现系列定位于“休闲”劫兑毒,总计拥有四款新车涡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赋邻匪,多功能配置弓壤殊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枷峦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拒,其中包括远距离沂伪妫控酪,智能玻璃等霉弄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞪沮哆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腑歌钎,“新车现代化的炊硕堵,切题的悸胃,并引人入胜的设计幕估,是发现车型发生的重要转变烂。”" "  [汽车之家设计] 2013年弟,我去过一次柳州闭,那次辩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啃韧,当时峦配,宝骏只有宝骏630一款量产车型杉采,时隔一年紊撼怪,这家公司有了新动作皑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市实清偷。官方表示脯圣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溉短缺。   事实上图据,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型时蕾,那时思,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妒,为了配合厂商对车型做好保密工作些,当时我们也并没有拍摄相关的图片亥秸。掐指一算累密,当时错,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艘,在聊到这个话题时首陛,项目负责人也表示顾墓控,整个团队在这期间做了很多的工作唯惧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性年,即便有着此前宝骏630的经验颊醇刊,但对于一款新产品而言炊醚群,整个团队仍旧不敢怠慢隋男。   为什么要推出一款两厢车兔策?   新品牌诞生初期焚,单一的产品有助于更好的把控产品质量答刨乌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钨,从而将其转化为品牌价值焚及,在品牌得到一定认可的前提下颧培,适当拓宽产品线曝斧,无论是对品牌狭独,还是对市场而言都有着积极的一面蒙核下。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墒,较为官方的说法是“以市场为导向”呜炔盛,不过在我看来底未,这仅是一方面耸,在有了以上需求的前提下七丝唱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呛,于是才有了这个方案家,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外善史腊,车辆的动力系统父然邵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熬哗辰,无疑是一个两全的方案盎。   两厢车在定位上有什么不同吗抵具?   简单来说贡鸽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舰界华,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扛顿。相比之下锭干,因车身结构缘故你,车侧和车尾的造型变化较大收顿焚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箩绣怪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肺旁,印象中使贝齿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娇酸,有些时候覆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素停箩。当然颁车,每个厂商都有自己的想法陇,这种实用主义并不是坏事眷,毕竟芥,车是用来开的蠢,把主要精力投放产品稳定性方面刷,对打造一个大众品牌或许更为重要错。   在造型设计方面暖碳,除了已经固定下来的设计元素外娄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腿羌。对于镀铬饰条的理解见仁见智趴,然而谅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寐四删,正是在这种需求的推动下恼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场石毁脓。   察觉到这一现象后催,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澈,显然躺雀寒,一味的添加装饰条并不合适贫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疆残。一般情况下百,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镀台,除此之外隆赔割,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条徽,在设计师看来癸镜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洗,我还不曾有过近身接触哇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菏巢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鼎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杰赶。或许这么长的一串文字来的有些陌生饥,简单讲入瞥,它就是在航空航天器上使用的转向技术匡。我们将就驾驶者最关心的方面邢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郎平勘,人机交互系统的先进等等釜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萍汇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力料湘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腥围瓷,不难想象Q50的出色村哩级。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糯,同样绥荒田,作为宝马1系的车主长,对于操控的追求反衬出Q50的优异形涎。而剥离开车身的种种磁皋,他们共同的认同就在于这三个字母楞死费:DAS   【什么是DAS孰按?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一将熔捞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制墨藏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史须。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型读纤。   【DAS工作原理是什么腔泵?】   车辆转向时藩贺,不再依靠传统的机械连接雇宋估,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制僵馆吉,根据行驶路况和方向盘转动力度剑,速度进行综合计算脓,从而指挥转向电机机构实现转向翘膜姓。   三个ECU属于并联关系碍栖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寸急楼、方向盘坛钠、右前轮)光韶策,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汐败。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姜刚损,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蕊赎,恢复至传统的机械传动转向模式玻,确保万无一失髓敖。但在正常情况下涉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旦聚诫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈椒刊。   【DAS汽车的优势恐版?】   操控性婚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逛趁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掂盟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淡,享受更多驾驶乐趣贫。   【为什么线控转向比传统转向快滦系篡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呈。整个系统中没有橡胶衬套禽才蹲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梨妇骚,因此首先从内部减少“延迟”抗。   【DAS对过弯的影响承刹?】   转向相应得到改善脱。传统转向系统纫剿码,在接近弯道时较槽谭,驾驶者需要提前做出转向动作抖,否则汽车无法实现平稳转向瓷淘赤。而采用了线控主动转向DAS系统弊,通过消除内部的转向延迟吴,减少了预先动作的必要襄刺窃,实现更灵活的转向嗡。而驾驶的感受将更加直接辜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秀,毫无延迟接稿。   【转向系统也能够减少疲劳妊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沪,因此从另一个角度提升了安全活僧思。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮痪坌)芍,12款参与测试的车型中酿姆倾,在定速140km/h的巡航测试中闷,平均修正次数癸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裴汤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点套档。   【DAS对于全新驾驶模式的影响返?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷搪铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兄龋:网上车市(www.cheshi.com)   当然城纠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目似,而对于传统车型卿逛娠,这一选项代表着发动机线睛桐、油门踏板辱稍、悬挂阻尼推、刹车响应等等方面的细微调整烂己,而由于配备了DAS勾,英菲尼迪在模式选择上设,更进一步的调整了一系列的功能谁雾,如琳:主动声音控制系统采完、线控主动转向DAS股绍箩、主动车道控制和主动循济迹控制系统ATC等等的设定烘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侠?】   通过上面的简单问答车撩,我想我们已经熟知了DAS系统惰辅,在响应更快射,相比机械系统更便于维护脸,节约成本铅琶搅,减轻重量等多个方面都硕果累累凶脖。而任何事物都是双刃剑妨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里激?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜惺,他的解释既简单乘拆,又复杂飘,背后掩藏着十年之久的不断试验灌戒甸,推理倡扩,再试验的科研过程境。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诲哭去。而这些内容无法用数据体现檬,还是按下点火开关吧昂。   本文导航" "   《极速60秒》哆农纺、《死亡飞车》慌瞎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秀,让车迷们大呼过瘾观。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孝认。另一方面埂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涤募,但开在路上肯定是最牛X保瓣啡,最有回头率的睦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事练辛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畴珐华、“真NB”这样的感叹限,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型借铂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伐派嫌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巢劣蕉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侈。    作为最具代表性的美系车型镁琉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怂卞,五代车型熠熠生辉枪渭让。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陪绦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镐譬,主要原因是新一代车型不够“MAN”哀双,缺少了野马的一贯的风格搐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美快密蔚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伯殊蓟。 什么是肌肉车模佰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车察栓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓝躬歇、具有强劲马力趣、外形富有肌肉感的美式跑车金。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稼拱囱,例如雪佛兰科迈罗厦杀、道奇蝰蛇鲸漂劳、道奇战马少溜分,还有就是本篇文章的主角福特野马但才妥。不过这些都是字面上的解释兜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凑。什么是肌肉车斯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缺,科尼赛克Agera聘肛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币聚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婆剧涩。但实际上并非如此陵欧,凭借自身出众的一面构,福特野马在众多超跑中脱颖而出馆,成为闪亮的主角赏丸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铣纯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统了芯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甭欢遂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纤吹,野马还是地道的童星出道!是的埠卸,早在1964年刚刚诞生之际辜溪汉,它就被搬上电影银幕办奈蔚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黑强,也许大家有些陌生敢纷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廉告。在过去50年里施察,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捣昧妻。    无论是哪一年代的野马拼,但凡出现在电影中磷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寇。衬托主角的英雄气概或是独当一面缓白衔,野马都游刃有余必茂猴。在近期上映的《极品飞车》中抡娩,野马更是作为整个剧情的主要线索豆,陪伴主角经历了人生的起伏陈凳架。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沁程特,五门版的三款车型——耀真崩棘、耀享赌、耀动分别为52.8万暇、57.8万涉、62.8万摩。另外还有只发售500台的限量版烧盾,价格66.6万元妨岭趣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变躲,只是在色彩搭配上带来更多选择牡,车型配置也更合理井憨砍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赖浦狠,并且通过优化四驱系统顽胎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殿灭。揽胜极光一直被认为是外观控爸,但作为路虎车型耗孙拉,它也有着同级一流的越野性能互。这是款长着女神模样袱卢晦,也有着女汉子般坚韧的车且惟。 外观厩势:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藩秦,所以不仅长宽高没有变娜,造型设计也和现在基本一致颅。设计师只对一个细节进行了修改贡踢韩,就是后视镜愧诚。新款车型后视镜造型整体感强辰,与车身有更好搭配效果佛箩。除此之外滔,极光传承自揽胜的城堡式车身典龋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悼。虽然极光已经上市有3年时间忌,但时尚感丝毫不减鸽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秘,极光有自适应LED氙气大灯逻雇纷、全景天窗等配置剑跨啪,兼顾时尚与实用性嗅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孺敬,前后保险杠尺寸更大泉。另外力蝎统,2014款极光提供了11种车身颜色乏,消费者有更多选择腿硅速。    另外磕虾床,外观细节上能看到的摄像头和雷达窜锰乾,是为了实现自适应巡航俯、自动泊车贯、360度倒车影像等功能握。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菱嚎脱,既可以设定与前车距离或行驶速度蓖宛苇,当系统计算出正面碰撞无法避免础,会释放最大制动力降低冲击速度艘媚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妙魏,实用性得到提升柑芦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哥,并不是说女性不能开蒙,反正我问过数个女性朋友梢嘎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗深,完全不是自己的菜晤害丢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撩,所以我觉得这样描述更加准确抢哼扳:这是一款为男人及女汉子准备的车评诺。不是说它不好摊,事实上野帝的特点非常鲜明素勘弘,优点也特别多冻拷,但如果真的不能欣赏野帝的外形坟,那么它的优点再多也是白搭懦獭。好了莫,说的够清楚了惹挎豢,男性用户请继续看下去痴,女性用户请酌情选择贺覆锯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娥桐保,也就是售价24.18万的最顶配版本屯。配置非常丰富氛讥赐,但较高的售价容易让消费者望而却步胳淋,毕竟男人也不是那么好忽悠的侠萄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勺刻。不过既然我们测试的是高配版本兴饲庇,就来看看这款车透,按照惯例坊门,还是从野帝的外型设计开始逼凄。   ● 外观素遍红:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔫亮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孺,野帝这种偏向硬派和复古的造型苔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兄舞换,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了富。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卡暮怖,这对于野帝来说无疑是个劣势劫炽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琶孝团,国内汽车消费更是以大为美寞檀刀,野帝国产后尽管已经有所加长掀弧,不过还是给人感觉不大裳廓窝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爽侣,带自动点亮功能的氙气大灯宛臣、大灯清洗功能耻患脐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猜渴。日间行车灯采用光带造型蜡科兴,并集成在前大灯组内泌揩檄,样式比较简单别签,辨识度还是比较高的谰徒。   尽管车身长度不算长帘,但野帝的高度还是比较高的扮,一方面是车身设计的就比较高大暇铂,另一方面也是因为底盘较高携,悬架行程比较长寝猎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寸退惹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间前辩骗。   后保险杠设计的比较厚实凌滥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一献播罕,也是为什么我们说它更适合男性车主屡驳。倒车雷达是全系标配煞,不过倒车影像和自动泊车是选配悍多古,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挡。   需要说明的是芥检,按照官方参数配置表逢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怒椽茶,不过这台车并没有装配后挂式备胎匙,4S店解释说是同样是野驱版脑烯摄,有的车有后挂式备胎狭卜,有的车没有参,如果不要后挂式备胎技,可以减6000元腻稳。   十辐立体式轮圈栋怂,样式符合野帝的整体风格鲤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讼,规格225/50 R17侧京。这款轮胎算是一个折中方案捕茨,整体表现比较中庸瞥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晶豌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差门接叭。" "  2006年始敢继,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胯,没一年鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录辨惰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局橇甭咯。2014年悸盟,新的产品问世脱,这一次它不再效仿痰鹿、跟随夕俏垫,而是独步青云糖剿贡。   在过去的几年里农特面,英菲尼迪的品牌推广是以设计航墙、豪华为主要核心癸够,由于旗下车型均以大排量为主响簧檄,并在操控性方面有所见地愤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趁特。作为一个初来乍到的年轻品牌幌沟,每一步的迈出都显得格外小心矫令,在保证动力性优势的前提下撂户,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筋,原因很简单惟查衡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贪回戳,也就是不同于别人的卖点疵娩襄。   在同级对手们相继更新产品的时候嗣韭呻,英菲尼迪一方显得格外冷静轮非虾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艰舒,好在当它真正来临之时赊,并没有让大家失望猩困锭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼不同。   在介绍这款新产品前凰惟斧,我想我很有必要做个说明唇亲纤,Q50实为G系列的换代产品蹦,在2013年度维担,英菲尼迪旗下车型根据轿车伶靠、SUV采用了全新命名郸卜,即轿车使用Q字母挫儒,SUV使用QX字母忿季量,后续数字分别代表车型静赐,这样做有利于车型之间的关联度艇雌溃。   2013年泪,我的同事在经历了12个小时的飞行后驰疵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虎,在回国后的闲聊中琴裴,他的目光坚毅踢,言语中难掩一丝激动遂,当然他对这款车的最终评价很高矾去台,抱着这股期盼搞孰,我们今天找来这款车单偿念,一同来寻味我同事当时的所感氦罢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拿跑寸,所以厂商提供的测试车依然为美规版峰孙蹿,所以动力洛、底盘的调校夕第常,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伯建叔,但整体设计与科技性不会有任何出入佳痹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谱扯,也算是足以解渴了奸绵币。   对于设计语言四个字来说乾绘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泡奇顿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磋誓,有时我甚至会想懒夺扁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考?正因设计团队的不懈努力蝎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歇。   低矮的车身刮位阂,流线的车顶冻,都是上代所传承下来的精髓劳彻秦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郊看,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桔,这与宝马3系的水平相当碾抨侨,优于奥迪A4L陕焕掣、奔驰C级等产品沤咸从,别小看这一举措晚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔑。   对于轮毂轮胎的配备上妻搜,英菲尼迪从不走低调的路线红奈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平班。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荒极,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应含耐枯。   本文导航" "  2006年始促屁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迁讣乾,没一年头认史,这个品牌都在刷新着销售纪录摊习,同时也在影响着国内豪华车市场的格局珊。2014年鞘嚼苯,新的产品问世矩汹,这一次它不再效仿汗扇、跟随妥,而是独步青云杆厂。   在过去的几年里币,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎柏、豪华为主要核心事肪簿,由于旗下车型均以大排量为主喂,并在操控性方面有所见地诡徊私,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捅剧。作为一个初来乍到的年轻品牌巩,每一步的迈出都显得格外小心外,在保证动力性优势的前提下袱镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歌烁,原因很简单铰澳丧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆娠,也就是不同于别人的卖点埔昏。   在同级对手们相继更新产品的时候仑驾抠,英菲尼迪一方显得格外冷静高拆玛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度握,好在当它真正来临之时窖担放,并没有让大家失望镁讹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼办嚷。   在介绍这款新产品前疟,我想我很有必要做个说明蛇假十,Q50实为G系列的换代产品淮,在2013年度香改类,英菲尼迪旗下车型根据轿车洛荡、SUV采用了全新命名橡莆,即轿车使用Q字母间途鞍,SUV使用QX字母们戊,后续数字分别代表车型逛屋谈,这样做有利于车型之间的关联度幢察卸。   2013年荣郴低,我的同事在经历了12个小时的飞行后贪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50态涸董,在回国后的闲聊中讣刀,他的目光坚毅贪,言语中难掩一丝激动糠昧捌,当然他对这款车的最终评价很高茂死暮,抱着这股期盼矩,我们今天找来这款车派灰坏,一同来寻味我同事当时的所感诚稍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间当牵栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版劲,所以动力卤、底盘的调校薪盲困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畦膛馈,但整体设计与科技性不会有任何出入晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说现,也算是足以解渴了凑杀孤。   对于设计语言四个字来说伴槐邦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醚察,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锋仑乃,有时我甚至会想牡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孩?正因设计团队的不懈努力酷取罕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表落,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垃未。   低矮的车身记挟,流线的车顶类,都是上代所传承下来的精髓想冻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经姥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哨,这与宝马3系的水平相当兴惠,优于奥迪A4L钳窍铣、奔驰C级等产品口,别小看这一举措林,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韶佬。   对于轮毂轮胎的配备上谦即,英菲尼迪从不走低调的路线敲想,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痊蛾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应具。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牌、陆风X5蘑、全球鹰GX7田脚,但依然无法撼动它的地位句。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韭熔勒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来境,它就是CS75瑟陪,来自长安汽车滦夯讹。   在众多国内车企中汤杰,长安汽车拥有较早的造车历史丛,并且对越野车的制造要追溯到1958年氨详夕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纠钢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绞豹港,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陵列,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疼塘。   在对长安历史阐述过后透,这款新产品更是令人期待纯苔慧。在2013年9月避仁家,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牧弊,一经面世便引来了无数人的驻足惰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呵,诸多细节上的体现瘟坟颧,可以看到与时代的接轨床赊,说实话炉,即便与合资品牌相比瞎邵,它的设计也毫不逊色标膛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表立嚷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揩统,在首次无伪谍照曝光过后份,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牵桥泼。从车身尺寸上来看访腑撑,CS75在长度与轴距上的优势突出赎掠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痰。在设计上酣哀奋,侧车身的视觉冲击力有所削弱活经刺,平和的线条增加了些许稳重感谦秃客,而在配置方面绝不含糊莎衰胖,右侧后视镜配备摄像头捣,为泊车提供了更安全的保障啊彪浚,此外17寸轮毂的注入爸,也为整车视觉性增加了不少好评分廊。   车尾的造型体现了丰富的层次感挤裴瀑,使其得以回归至前脸的感觉峰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔臣鲤。此外矫娜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玫围,可以看出CS75在配置方面的丰富性踞副邪。   本文导航" "  上半期裳掣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况解,不同的设计倾向与不同的品牌定位潭涵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酶。在“下半场”的对决中几间,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揭囤容、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛔洁。   点击阅读贡持:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垃嫉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表富挤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凶秽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廷辨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惟,以应付那些五口之家出行的需求配。行李箱空间的比较阜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下火泄窃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芍,或者带孩子出行时很诺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挝躺。行李箱内是否配备12V电源接口辜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱文,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缎。   ·模特A(不戴眼镜)身高来加:170cm 体重春:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嚷檬蛇:175cm 体重撕戚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毛,长安福特此次也算酝酿已久了攫疆,可以说即将推出的翼虎本激亨,每个人都能从中找到自己心仪之处避,例如极具冲击力的外形颊辫恳、科技感突出的SYNC系统涪港鹊、人性化的内饰细节设计复、又或是强大的日常实用性绊哨,这次梨店,同级对手们真的要小心应对了婆锋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔡现被,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袍缉。显然颊闺,在错失2013年的发展大好时机后科叮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拌,其实也能够走在大部队的前列睡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辉芜。眼前一遍利好保,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寞玖、雪佛兰TRAX敌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倦晒零。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市保芥南,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褂,至今我们还没有看到实车先笺。从目前的情况来看矩,它们很快就会来到我们的身边输车。正是这个原因丧,在日内瓦车展媒体报道结束后垒棚互,我们并没有着急回国枚防,而是完成了几款车型的海外试驾播溜、测试和静态对比的素材搜集顷禄翻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贯。   看到这里贺伪铣,或许你会产生疑问哇驳多:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拱?坦白地说酚兢崇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恭:1.它们必定会国产并且在国内销售脊猎翘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滑笺岁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拭靛,只是一些细节针对本土化进行了改造实技旅,但外观内饰设计戮盆料、车内做工肩韶、人性化霞娘偷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筏孝。综合上述所言辈断酱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尉雀团。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暇师隆,感兴趣的不妨继续看下去宛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用端,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丧。例如CX-5归刷、ATENZA阿特兹迷谢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奶。最重要的是矛拜灿,它们不仅有所创新汞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弛圃脆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睫浮,再到如今的Axela昂克赛拉擒伍盒,马自达3已经历经三代车型的演变柏狙。据长安马自达相关人员介绍禄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戎滇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化练娠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娘戈赤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹填妨想。它的眼神更加犀利纳解,车身线条更为动感窃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摩柿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烽貉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连随恃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识考势叙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼安,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抚如、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倒乏歪。另外旧咀坤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神波。据厂家人员介绍须,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓉桅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化几漠,使它的整体视觉感受类似红酒一般天。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉湛撂牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乒,两款车的轴距同为2700mm裳岔。相比同级别其它车型橡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势可誓帅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛帧,不过轮圈的造型稍显普通经,不够运动铝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列穗权萌,规格215/45 R18旧,抓地力表现不错士艇疾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎识,规格只有T125/80 R16咳。   尾部的设计不算惊艳涸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驴沸,这在同级别可是十分少见的峭甲肠。" "  说起海马福美来逛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凡,转眼十几年过去豆,福美来已经迎来了它的第四代车型倾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袜寐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品固甩,新一代福美来M5采用全新平台打造奴,不论外观还是内饰团,都已经看不到丝毫当年日系车的影子性虑肠。在此之前擅瞪嚎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析限暑伺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秸舵河,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧革。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缉,宽大的直瀑式进气格栅锯答尽,大面积银色镀铬栏齿,符合国人审美弟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痘烁,腰线采用分段式设计睦娩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰会材蔼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亥屑,凸显运动感却蓖蜂。但只有左侧为真排气口啡改纫,右侧仅作为装饰涕括。" "  对于中国汽车市场来说科,凯迪拉克属于一个后来者闺,当然这指的是豪华车市场添我教。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地露,那可真要拿出点真本事块蓟撵。凯迪拉克也明白这一点蕾豁晒,去年就将全新车型XTS进行了国产踌锌,并且上市销售墩,销量也是比较乐观的瑟渤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里受臂,无论是配置上还是动力以及外观设计上睡解,至少能让大部分潜在的消费者接受灵暗凤,这确实不是一件容易的事情蔡藐愤。于是箱鸥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款散,对动力和安全系统进行了升级市乡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版儡完涝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澈寒,仅有一款36S铂金版年裂茎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膘撬。   2014款XTS 28T铂金版外观馈陀角:外观延续36S铂金版的设计句闺吧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猎蝗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伶纲皖,在其他方面则没有做改动疮胆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子急拇,没有做太大的变化籍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上四嗜沉。   XTS是一款善于运用灯光的车须聘现,它将大量LED元素装备在车身各个部位冷,正是这些时尚元素的出现烙烽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酶私扭,获得了更出色的细节表现力晴款丛。这些称不上优势的细节表述够慰桂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方某。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贤队,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亮。尾灯依旧是LED垂直式的造型办搐拧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新新。早在上世纪五六十年代抛驹啃,Citro?nDS就用上了可变悬架帮壬、随动大灯凛礁楼、转向助力少豹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劫黎,加上极为飘逸的车身设计聚矗屋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样我须微。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掣边娠,2011年长安标致雪铁龙成立坎,到今天我们测试全新DS 5LS试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慷楔,音译的中文品牌名念起来很接地气摹鸽攀:长安谛艾仕绦,有股莫名的喜感点讨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刻痢汐,是台正儿八经的三厢车讨撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来列盖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腺。如今惭,马自达6已经发展到了第三代畦强,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物途蛙,它的名字叫做簿参:ATENZA边坊问。之前我们已经解读过进口版本旱马,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹊扰藏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忍屠,这一次排量可不仅仅只有2.0L捂,还有更加令人期待的2.5L醋瞬耪。   注莱掏婆:此次测试中拒,红色车型排量为2.0L帘牵倦,黑色车型排量为2.5L崔。国产ATENZA目前还未上市溅行翱,此次测试为抢先测试钩琼,车型为试装车珐。   截止到发稿时薪统尼,官方宣布技洛赂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘逼兴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵雷弟,上半年上市销售舍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拎贩尘,我们还是先来聊聊外观掸瑰继。相比进口ATENZA盟鲁枢,国产版本在外观上基本没有变化烂缔膜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雀歌纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侗嚼,“下”这个字可意为“以后的”萎迟脖,用来表示那些目前还没发生的策、未来也不一定发生的事情攘钝年。比如有人说“下次请你吃饭”吨华彭,谁知道是不是真的!同理乔抄鸿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姜,实际上暗藏了一些不确定性驹顿:它能引领未来汽车的发展趋势妥?或者只是一句空泛的口号艰锰烩?这是我最关注的问题羡。   当然也会有人更在意其它方面提母,比如外观内饰和空间等等兜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丧,本篇文章的最后也会提到首惯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能休。   关于下一代城市SUV的概念渴帘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缸祷士。在他们眼里哩,很多城市SUV都太“娘”了鞘环肆,连个小土坡都爬不上去怎么行酪恕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铰筹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战射、勇于冒险的心恃蹬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椿褂授。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然该私,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型身橡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酪管痴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胃梆,它能够去接受户外的挑战登,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佩坡购。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尝誊幂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售次蔫,目前主打3.0L排量的三款车型涂碧,都搭载三菱第二代超选四驱系统煞,售价39.8-45.3万元窗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止及簧敬,还有一个最简单区分方式鼻嚷,只有精英超越版才标配后拖车钩娃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史璃淘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斗,陆续又在第三代(V73箱贿、V77等)和第四代(V93唤唇郴、V87醒磐矗、 V97等)等车型上装备程,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腑锹斡、四代帕杰罗)吹,现在销售的为第四代帕杰罗垫缉。   如果单从分动器的挡位看乌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晾伍花,拥有2H鹃嗽耸、4H久耙、 4HLC啥、4LLC四个挡位怜那葱,在后两种模式下祷,中央限滑差速器LSD被锁定浑料,为四轮提供均匀的驱动力撇。不过值得注意的是剧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸵茸,前忍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簿貉什,正是这样的全路况实用性计嫂搐,才被成为超选四驱系统携。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歪,可以在2H鄙、4H挡位间随意切换暮汤贾,当处于4H位置时灯,它相当于一台全时四驱车型巢某,可以提供更好的抓地力和驱动力酶壬泰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面去,而处于2H位置时炽窟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞥,不过这样一个大家伙油耗不会太低须慕迷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洼夹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沟,4HLC模式时诬拐,中央差速器锁止鲍怂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搐,不但锁止了中央差速器膝绅,还拥有更大的扭矩输出杯,此挡位的传动比为1.9:1劣肚,扭矩被放大1.9倍羞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下透,4LLc就能派上用场桓厂。在车内蓝阑,仪表板的中央会显示当前驱动形式廊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换售,并随时了解到现在所处的驱动模式汐让砰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皋烧了,应付一般路况毫无问题肯,但如果长时间处于极端情况下磺峡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱故蛋办,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莽壕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性送炼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秽柯袖,同时也提升了整个历险过程的安全性澎,因此光有一颗狂野的心还不行粳,还有选择一个可靠的伙伴吗吻跺。 责任编辑赔挨沦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尸靖吗,已经上市四年了突地,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箩,跟老款福美来相比档次感明显提升寒棋寒。除了看得见的设计差别镀,福美来M5在配置霞柔、空间方面也有不小的提升胖龋柔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炕裸鹅,1.6L车型会先期上市妮,后续还会有1.5T车型推出卫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醒,其中手动挡共有6款侠瑰,自动挡3款曙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型截封,厂家介绍说叫旗舰版晨毁点。由于厂家没有提供参数配置表拢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搔簿。 ● 外观剐活收:中网造型似君威坷椽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烈骚牟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虫,尤其是车身长度按舱,福美来M5达到4698mm颁庙羞,超越绝大数同级车的车身长度勾挝。跟老款福美来相比皑,福美来M5的车长惺筐会、车宽和轴距都稍稍增加一些联,而高度降低了3mm究船翔。   因为长度和宽度有明显提升济睦户,高度基本不变磁筒,车头设计的比较厚实粱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僚屑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敲,格栅同样采用镀铬装饰凭踞塘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陌醛瓤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猴拢,老款福美来就已经开始采用我焚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计触。中网轮廓稍有些不同雷,老款福美来的中网较矮双篱,而福美来M5的中网稍高成坚善,看起来更加厚重蛊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矗掇。除入门级车型外舷,其他版本车型都配备了自动大灯玫茧茨,这点还是比较厚道的策,老款福美来全系没有配备自动大灯略。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垦蹬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擒,能明显提升辨识度撬形。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)识,是2007年买的赋蘑,到今天行驶了9.7万公里左右位。日常使用中油耗7-8升/百公里咳赫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臼乏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肉捍,第一就是便宜髓,全算下来8万;第二就是配置高咆,07年8万带皮革座椅判、天窗墨、自动大灯和倒车雷达的车不多溺碗,而且空间也算说得过去需焊藕,总的来讲这款车符合预期勉东,坊间说F3小毛病多秆,不知道是批次问题还是命好孤填,我家这辆倒是没什么事儿笨梅剂。新F3于今天上市窟悼,领导说我算车主岭丧,于是我就来了本文。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筹措辞,聊聊老款在使用中的各种感觉练心。   ●动力及悬架堂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滥,动力够用雹,只是起步比较肉娇,1挡和2挡齿比跨度偏大淮,走起来后挂入2挡转速掉的太多飞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淳。   油耗日常市里开7-8升/百公里摄肌省,还算满意靖。悬架初段有些生硬拨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好献猎恨,对于颠簸的过滤一般顾统木,后段软侠苟,拐弯时车身倾斜大隙乔。总的来说算是个合格的入门级家用车都。   ●配置及人性化设计辣藤:   比亚迪一直走高配低价的路线滑,配置丰富久谅,前面说过瞧,皮革座椅骸、天窗磺李努、自动大灯和倒车雷达都有所配备察,另外共猜凌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针附褥浪,虽然不好看汰尚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啡稳款。没有行车电脑显示屏斧能,无法了解平均油耗揩别妒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤襄函,首先价格便宜樊,其次当年没有也不新鲜)恃木。   人性化设计方面男,四辐方向盘比较细魄诗本,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舶呕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袒,四个角随便按一个都能触发玩杉骆。日常小储物盒好用埔,票据授履、手机和水都有地方放拿拔惩,不满意的是门板储物太新(硬伤)牛,平常只能放车证之类薄的东西歌,连杂志都放不进去锯颧浆,后排基本上算是没有储物空间班奉。   ●做工咆: 内饰和外观各方面做工比较糙错绵,主要体现在接缝上楞涂,不仅大而且不均匀娟鄙卯,这是急需改进的嫉茧噬。   ●空间残蜗似:   F3轴距2600mm硷,我身高190cm寸须,有时候我开车蒲悼恐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受塑加。后备厢空间大溯荡,而且比较规整湍抛,用它进行过几次小规模的搬运陛慷汐,还可以菊扩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲充潘替,试驾中我也重点根据这几点进行体验酬涣倪,看看新F3有哪些改善和变化兔豁卫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拎台单,仍无法挽回姑娘们的心胶,如今她们只爱大长腿和都教授滦。不知道你们发现没有糙黎孺,宝马在汽车界引领着同样的潮流韧借,硬邦邦的3系垂、5系换代后都不再凶猛飞毯歌,舒适感和精致感倒提升不少鼓龚旗。现在轮到X5了却惭奖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拒誊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帛浑陆,我勉强同意这种观点健。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擦涛供,更显精致坝叹侵。总的来说释,它不太凶提,更俊美一些番句侵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市簧耪队,除了外观与内饰的小幅调整外寺俄箩,改款后的逸动引入了1.5T发动机尸耍峨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼻,逸动采取了1.6L家庭够用宠箍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策免苟醒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袜旦,一个争取“各门功课”都不落下巷沮,一个则是专项选手肯筐艘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手开屉。 ●外观茂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戈令鲜:轮廓流畅慌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拉糖、瑞虎系列嫂哆混、风云系列及QQ系列)汉络迁,同时带来了转型后的全新车型餐呕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怜佳懂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铃颈,更是出自海外设计团队之手苗坟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞥乓。" "  刚进入社会的年轻人菇,它们也背负着太多的压力谩瘟,在家庭事业初步稳定之后特瓜,一辆车对他们就显得很重要椒梧。致炫就是一个体贴的产品撇,它有着炫目的外形柏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阀歪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上备。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刚,变化的不只是名字牧,更是尺寸和定位畴题晤,风格和潜力脓歇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宿扒,吸引着更多年轻的用户群体寝。   致炫外观灵动时尚破,带着一些年轻的运动气息苏奉,车长为4115mm览蝗慌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣胶,比老款低50mm;轴距为2550mm卡趣,比老款长90mm揭骂册。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冕摆将。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迸吨部,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缺沮侩,这样的设计更有利于致炫的散热孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱推畔拿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讥强,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仁杭苗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桶蓄勉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胃。   在ABB的阵营中剿犁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锯碍,他们的目的很明确辞僧孔,就是抢占国人最热衷的这一市场宏房穗。对于奥迪A4L娟没、奔驰C级窘畔、宝马3系而言窃,三者都有着不同的亮点与喜好者诗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梆簧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靶井品。   在这款316i消息正式放出时孺颈,包含我在内的许多人都会想到一个问题倪船,那就是究竟会减配成什么样禽糜伪?但在实际看来确显,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神憋吵溪。无论是进取型还是运动套装版舰词唬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酱联,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹬巫碧,当然如果你肯花7800元晃炼铝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯街盒。此外七姑蹋,对于现今发达的网购来说吼臣,这个根本不叫个事手僧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泛鸡,此外还有多种款式的副厂总成可崖肌,质量咱们先放在后面瘁灌羚,至少价格实惠也能达到美观的效果八。   虽然入门级价格不足30万竟酗掠,但你却可以得到一款原汁原味的3系酿,在定名中你就不难发现桨,316i中并没有“L”掣嗅,它是基于标准轴距系列中的一员丧杭冷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂双惟,对比现售的奔驰C级党裳、奥迪A4L而言挝惯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矢斯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉穗,这是国人特有的爱面子传统渭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俯驰话,他们自然也深知这一点复瞄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胶撩,单出排气也与320i的相同享上,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赴豌旧,不过这一项在网上也是可以淘到的淑傻,副厂价格也就100多元艾律牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娃贤,然而在国内釜,它还是一种小众车型绰刷森。可喜的是榔篱猾,近年来随着“旅行”文化的发展酮乖顿,旅行车也渐渐被人们认可嘿糕冕。在我看来掀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筹,一种是像奔驰C级旅行版摔、沃尔沃V60那样瘦曙,通过个性磐瞪萄、漂亮停诡轻、动感的外观设计获得年轻人的追捧氨衰。另外一种则是踏踏实实走低调实佬叼、务实的路线刚羔,用内涵打动消费者陶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓬糖饭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喂白,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炬,外观疥、内饰进行了相应调整节孪擎,配置也有所提升嫉请朵,动力系统则保持不变交毫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烘俄,售价33.48万祥。除此之外畅话糙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牟毙葡,指导价29.98万乔譬芜。   在介绍产品之前殴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棚蚕监。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人婪,1985年怯适撩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂表,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娟,这正是斯柯达的前身蹬吴。需要说明的是滦俏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称南,并不是指该车型限量销售偶蚊。   ●低调来、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涡宫磁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版举遁囤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滔霓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟典彪奉、稳重炯浪朴,所以严格来讲笑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祭唯媚。从上表可以看出此衫辰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势任菇,而且更重要的是老,速尊的价格更加便宜士间。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棺茶惫。全新样式的中网格栅更具有立体感锤,大灯组内加入了LED日间行车灯墩幌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颗吻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应健碑呐,朴实活牧泻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉比赂挺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咆芦,并具有自适应调节功能潦篱凄。新款车型的前大灯造型更加犀利腐围统。此外吹仁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的判刃魔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计付,简洁修长牢胁秽,没有太复杂的线条勾勒舍湿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啃觅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泼破固,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袄抒路,规格225/45 R17遍峰鞘,这是一款侧重于节能环保的轮胎乱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顺荒,圆润境抛、饱满凹、协调匆禄葛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诚、耐看得多夸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胁,尾门上的线条层次感比老款有所加强对浚。此外分,尾窗上沿的扰流板笺卧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兢窘河,让速尊看起来很有范儿插河。对了入檬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管单,一般人还真有可能会被它吓到寒,其实它的心脏只是一台2.0T酸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哄,在北京借着区域上市之机骋屋,我们再一次体验了自由光的越野性能龄。作为越野车型的鼻祖许污,Jeep用自由光再次向人们证明阿,即便做的是城市SUV菱饲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点身秸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卡线俄,但是在四驱系统上挨,Jeep却有其过人之处吃敛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言式道浩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器便。    简单来说撮圃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剩俊冻,也就是说怕锯,当前轮打滑时侧拼鼻,动力会输出到后轮系凄回,使得车辆依然能够前进淌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脸譬氏、交叉轴这样的情况)丛解夺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坞澄份,脱困就很困难了松对。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戏标烁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造请,以横置发动机厘洗冷、前轮驱动底盘为基茨橙恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴供啊填,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴题,实现100%前轮驱动禽桅,提升燃油经济性姆悔,而且它的后桥也具备多片离合器结构滦,可主动控制左右后轮的扭矩分配霞纯,起到限滑差速器的作用检。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡创棋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡曹臣,还具备后桥差速器锁止功能贩傲福,实现左右车轮50:50扭矩分配失。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统申,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绞请。    在实际体验过程当中疚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰查弄哦、交叉轴庇底圈、炮弹坑妓染笺、搓板路等等越野路面弊婆煌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拎奶,越野能力无人能出其右寐叉。    然而作为一款城市SUV僳臣敌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肺糖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宛辖锯。    另外巳涂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侮脊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垃。相比同级别的SUV抢镁救,虽然在越野性能上依然具有一定优势霓维泊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓢,但是进入这个价格区间以后碴,消费者选择的范围将更多土土洞、更大嚏全阶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伺岁,在竞争力方面依然不具有明显的优势处。    或许尽早国产化降低成本临鼎氰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抬童,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件椒姬确。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斥懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窘。如今紊,马自达6已经发展到了第三代馁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物态幻吭,它的名字叫做另嗜沏:ATENZA济。之前我们已经解读过进口版本答晌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匪鼎兑,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡蔷,还有更加令人期待的2.5L署黔。   注咀镣胃:此次测试中梯末逢,红色车型排量为2.0L凑伺,黑色车型排量为2.5L恨。国产ATENZA目前还未上市纠,此次测试为抢先测试督灸实,车型为试装车驶。   截止到发稿时譬轰,官方宣布魔困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”未挨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溉锯,上半年上市销售闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壁忌,我们还是先来聊聊外观龋钝。相比进口ATENZA匡好,国产版本在外观上基本没有变化徊缓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6度椒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA母性,它不同于以往的两代马自达6捶垮屠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贡腔黄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脯齿湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子村归县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”群同乃。总之从结果来看科系,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感噬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驹鬼,希望它能够像老马自达6一样瞳边烫,百看不厌即患具。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啤扰乓,仅针对这两款车型来说偶哪慑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA括潦,而黑色则太过低调挽,完全掩盖了车辆应有的魅力洽晤楔。ATENZA的红色与大多数车型不同动笛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柒,不俗套绘吓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巳惠朔,轴距为2830mm尾,与进口版本相同工。相比同级别其它几款日系车型腿誓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荡蛔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仓拌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旁,科技感差了一点扩伸藐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上噬桃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意太,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈互射弘,相比之下确实显得小了一点喊敖赐,为什么不折个中羌,采用18英寸呢铺臀瘟?   两款车的尾部设计几乎没有区别菩沧唯,尾灯样式相同滩,双边共两出的排气管(没错聚狗,为了表达更直观略骚篱、清楚捶嫁摩、无异议逃崔翟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趟圭胸,这是马自达6一贯的良好作风急箍居。总之峡画裴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钙撑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扛节,谁都知道SUV车型最为畅销长叔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耗,而卖得好的却还是那么几款辛杯广。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霖,还要等到试驾之后才能给出答案蔚瑞赐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骇拇。从风格上看法窝怯,海马S5偏向时尚垛杀、运动蹬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锚。而在配置方面连,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熔疽弄。根据目前了解到的消息山父,这款车型的起售价约为9.5万是惦,如果消息属实的话眯妹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹊米,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抽?   外观旧:设计新颖擞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衬憋摩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斤齐浦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迁搭仕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型划,也将它的风阻系数降至0.34柑昧且,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亩段。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喂屯十,比例上感觉怪怪的琼旁黔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化华揩,有效地提升了视觉效果蔚棘诵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膜乔程,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯举残、转向灯以及雾灯互孟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吃盯驹。   作为一款紧凑型SUV赤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm火苯茎,轴距达到了2630mm夸。与同级别的海马S7相比耪臀坦,虽然在车身尺寸方面有所减少寥冉枫,但轴距却多了11mm迪掀哄,整体空间表现令人期待莆疽肮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈念,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扇捣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吞。" "   全新的A3备受关注芦,这其中的原因有两点芥娟,一个是加入了三厢车型乒。而另一个妙淌雾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栓。只是这台车来到国内较晚半,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瀑肌贾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地母屉涤,简单明了的说盛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型节,而必要条件是横置发动机去法骸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祭堡盲,但消费者从中又能得到什么投?如果按常理来看朴,对消费者的好处应该挺多的簧搜柒,比如车更便宜了套挂兑,就算车不便宜配置也应该增加了丢第,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低修渡帛。但上述这些还只是一种期盼献酷跨,毕竟这个平台的车型刚量产不久逗攻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酣限。至少高尔夫7是这样壁,而全新的A3由于正式的价格没有公布纳荆,所以也不好定论锹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雄段,这次引进国内的共有四款车型些,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寄椭庇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睹其。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机廉,6速S tronic双离合变速箱咯蔑。在本月的21号裤擞晒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惧苫伪。相比老款的两厢车型会梦,轴距和车身尺寸都有所增加持,而且在轻量化上下了不少功夫寐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骨,但在配置上基本都可以进行选装的庭氮。由于三厢版为新增车型收凶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开默寄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邯操两,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卜工,“小改款通退勾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淋斯,而值得注意的是烤然,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上就。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议风厘脚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力床谁。”吉利控股集团副总裁扰伟课、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚀齿痢,欣喜之情溢于言表樊。    亦或是巧合骚武,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜗隙檀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7读皮,一方面陡蚊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愧钩,另一方面家,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莲倾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畴独双,种种迹象表明拎粗狈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段起姜刹。   诚然貌褐嗡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车副何,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时榷技拈,孙晓东对媒体表示钳坝藐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毙摊,吉利收购沃尔沃之后侗搔氏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盒。" "  在国内鼎都,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颅档,它凭借动感的外观类说械,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”存,后来者RV4尾隶贡、途观挥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奈忻姑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了来诽默。而今年拘,东风日产给我们带来了第三代奇骏凳纯巍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挤够氯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈泶ぁ,年轻化怯念莆、动感化的外观设计就是最好的证明督。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惹互,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车好砍呛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讥翅雌,层次感以及运动感比老款强太多了儡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痉童,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堂拈,流畅的曲线让它不在干巴巴殿半,整体饱满了很多姜矢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燎慌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞎咎。   在侧面线条的过度下蓉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眷,并且加入了以装饰性为主的扰流板捞杉忍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性楞壳肖。后尾灯变化更为明显肋刊,竖条造型变成更为接近长方造型令。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讨阑,一定会想起Jeep裸诉,提起Jeep艘缄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了食歌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旁陷温。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彻扳,看看它在这部分有着怎样的表现纹惨锭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盒,并且不可选装以外既,2.4L 豪华版可以选装该项配置壳骋咸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配故。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苫枢颈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趴嘘楔,从功能上来看比较全面闷箔戮,下面我们就一起来看看它的实际表现良潦。   更多精彩视频半逆衅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拖忍嘲,调整比较细腻溜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位社,而且还可以停得很正尝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卤核。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吝胶寇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拘灯,如果继续操作敌帽,系统则会中断本次自动泊车踌骡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里特逗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咳撼,我一定会把奇骏放在首位词舵虫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呐,性价比非常高间卢。不过自从2008年上市至今的6年时间里警,它始终没有太大的改变空痊,另一边竞争对手们却在不断进化嘘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者如,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律结嗓可,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歧促搽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前景钉,而看到新车的第一眼就会让人感叹覆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了险册。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)零,并且也是该平台衍生出的第一款车型趁钒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宠跑。相比老款车型略显古板的硬朗外形缮,新车则显得更精致巴腿,更有设计感表将,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铝典鳞。当然丁,除了视觉效果之外浓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘸?这也是今天我们需要探讨的问题瘫诞寂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型培么:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锯,我们本篇文章的测试内容并不全面叔俊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幂胚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骄筛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧改贯叉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扩,里面对新车外形观溅商、内饰等方面都进行了详细的解读哄日,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佳丢旅。另外奶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哥。   ●增加更多高科技配置奶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邓,除了拥有出色的设计贯侥、良好的工艺和用料之外惰弹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煎拜斤,翼虎就是个很好的例子物身,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势散烧。如今的新奇骏身上沮期,我们也看到了各种高科技配置舰坞隧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了车,在两年前它就已经崭露头角晒单,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叹谱,连控制面板都完全相同燎。虽然东西不算新穿藕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化具胶赁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啤封读,汽车作为生活中不可缺少的一部分苯髓,也同样要跟上潮流录嫡蛊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巾遁,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔽汹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒲,由于起步较早慑氦罢,所以在混动技术上都比较成熟还观。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棋簧浪,一方面是因为未来的趋势垮挨玻,另一方面就是对环境保护都有一份责任稿。但能让人印象比较深刻的不多筐肠寝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钨胖。经过一天的试驾体验临,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逗揉搅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喷冕辞。   外观方面限:设计大胆前卫刨布,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后董鬼,给很多人的印象就是模仿乾速、复刻哦肩非,aygo吻稿、花冠惯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窟期峭。实则也是没办法的事儿蓉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虱萍,不过从秦看来毕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言松酬,整车设计偏向年轻化镭,前大灯内加入了日间行车灯俊吃。车身尺寸方面士厦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碉,轴距为2670mm价扑胳。   实质上落秃呛,比亚迪秦的外观特色鲜明配拼贫,个性十足乔风,他并没有针对大范围客户群体而设计坝困,更多主打年轻弄痕、时尚元素列十董。这样一来茂,优缺点也相对明显禾毖酪,需要一定的时间让更多的人来接受他扁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番广,充电方法非常简单也很安全亲。通过家用的220V电源就可以直接充电旧,但是要采用三相插座顷旧两。车内的仪表盘可以显示充电信息虹赴,包括电量以及预计充满时间耙,而且还可以选择预约充电币灵巷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戳胖撅,虽然我的“档期”已经很满拷北,截稿压力山大鄙。但作为潜在车主械,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平武,它和福特嘉年华具特、大众POLO会有多少不一样步抚扫,谁更值得购买奠甫心。我想这也应该是大家都很关心的问题淳醇罐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惰骏拍,以供大家有更多了解躬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元太裴俏,分1.3L和1.5L车型拓旁嫡,提供5挡手动或4挡自动变速器疾屑贡。这也是国产的第三代威驰车型车,相比老款车驼煤苦,新威驰变得价格更低嘲凹、空间更大下捅燎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浦,在广汽丰田4S店中销售琼裂,价格区间6.98万-10.88万元补炮。两者动力系统里、内饰设计完全相同胚芯玖。只是外观分成两厢与三厢焙,配置上有细微差别而已寥抒。好了玫,我们就从外观开始说起峨煽。" "  导语方箍:在新能源汽车研发领域抖舰写,比亚迪一直是领跑者怯寺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吉揭讼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碌,能够开发更为节能显鹊虐、环保的电动汽车产品波默,实现性能的提升和普及应用暑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作式。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗽磁谅。   历史上档欧,秦灭六国托,结束群雄割据时代布,统一中国校垃,开创了历史的新纪元玫没熟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黔东内,势必证明其在以下六方面的实力纤:   一短狭、比亚迪秦到底有多快酥蜕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圃芥舌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揣,23%的车型在8-10秒挛菇吠,17%的车型6-8秒鸿凉,仅有8%的车型小于6秒洁,代表车型如保时捷卡宴4.8L苏。今天剃恫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沏来,秦百公里加速为5.9秒扇艰猜,而记者实地测试时毋雌绒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒避。   跑得快自然有其道理哗,秦具有“双模”动力劲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宪播,在混合动力模式下毒,秦能爆发479Nm的扭矩讲,某种程度上可以与那些超跑抗衡促施。 二纱猎、秦油耗到底有多低椭?   根据国际标准测量核算灌瘦撵,秦百公里油耗仅为1.6升澎敬屁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式评。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啦瞥,纯电动模式时卧菲描,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痛,整车自动或者手动切换至混合动力模式窟当。在所有模式中茹戚,秦还能进行制动能量回收齿,即电机向电池反充电财,每百公里回收2.5-3度电倡,可以多行驶约15公里浑攫。 三会、秦充电到底难不难辟司?   一句话回答蕾描镜:有三口插座的家用电源就可以疗衅啥,就像充手机一样方便胜。秦的电池容量为13KWH泼,可通过220V电压纤另惹,3口插座袖,4-5小时充满电蹭。秦随车附送一个智能充电包定那,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痪句陛。   四疵辜、既然用了大量驱动电池黄常怕,到底安全不安全?可靠性如何狙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仑窜茨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盎。单位能效比课,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘛。但是安全稳定性方面则恰恰相反驾袍栋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梗虑板。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秆波,是目前市面上最安全的驱动电池膛呻了,没有之一标。   可靠性方面渴娠疽,据比亚迪测试洽纺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惊程,业界罕见人。电池电芯甚至终身保修氦。 五撵诞拒、秦操控驾驶会不会很复杂阑脆侍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样便骨,习惯之后甚至更加简单铰。新增纯电模式业常控驾驶睫芒,更安静郝袄肝、更节能就。   六捐、电池组电用完了如何行驶鼎葱?   据技术人员介绍盘探鲜,秦本身不存在电用完的情况腺蚊泊。电量不足时惭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式两温。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抽草褥。   此外兔檄,行驶过程中沁良,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忿兄,并储存到电池中贸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抨漏膘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渺艾篱,其次是QQ me舰呐,PT漫步者之流蛇赋,当然还不包括那些“只识其样纹抄、不知其名”的人群妇迹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象推,它也是双龙汽车最具标志性的车型畏。在迎来双龙新柯兰多之后渴腿,就在近日墨试蓄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莆害,但却让我们可以由心发出这样的感叹械妊,爱腾终于正常了伍士拿。   从推出2011款爱腾至今颧怀,已经有近3年的时间癌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擞黑据,却在人们心里留下了不可磨灭的印象取。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哥淋,伴随着2014款爱腾的推出搅,有关于这款车的一切随,也自然成为历史链,被我们封存起来客粮。全新的家族化风格设计世,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呜贬腹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圣猾,与新柯兰多相似的样貌浪搜擞,让新爱腾不再具备专属性钞忻。没处前部细节的设计邵,都是那么平易近人变壬轻,平庸的再没有任何特点拿斧。可能人就是这样首佰临,老款爱腾在售时瑟墙,人们总是说这款车有多难看恋惩,有多奇葩办陕骋,但当它真的成为历史后奖庭,我们又会感到缺少了什么跨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劝,但还不至于让它从中获得什么优势提亩,车尾部简单的几处变化湘惰沤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉焙。现在在大街上订犯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了设。   本文导航" "   这年头在路上跑着得丸吭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潞存。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耪辱棠,把自己造的车不断的加长蹬焦赔,就算不加轴距也得把身子给拉长秦徘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闺俩米、大型车上惩解笑,感觉有些资源浪费磕戳聪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗜效,“L”的作用才更加实际伞。当拿到这辆YARiS L 致炫时玖荚落,小惊喜了一下胸聊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了殿钱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钨尉、大众polo速、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势票。目前这辆车共有两款动力鹊、6种配置车型在国内上市屯潦,指导价格在6.98万-10.88万之间围淡狼。由于新车型且上市时间不长膊侣挫,所以目前的优惠幅度不算很大阔垃堑,基本在3-5千元左右汉。(个人观点让霓幸:致炫藤晌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陷系,厂商指导价为8.7万-10.68万涎,搭载1.3L/1.5L发动机圭嵌,5速手动/4速自动变速箱羡缅痕。" "   曾几何时陀盯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孩鲍投,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摩嗜,但却没有获得国内消费者的认可氛登深。如今毁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猜韭,其售价区间为15.48万-21.98万元溉,相比老款车型有所降低签。另外豆哺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化静蹦肛,并针对柴油发动机进行了重新调校豌。下面就让我们通过试驾体验损牛谐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勉溶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疆朝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迸,并采用双龙全新的家族式设计舶,整体风格与现款柯兰多十分相似募叹肃。然而皑簇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奠革珊,其车内布局依旧与老款车型保持一致祟负囊,略显缺乏新意禽瘦蕾。   小结俩乓窝: 相比老款车型来说瘫汗掇,新爱腾的外观变化令人欣喜熟接派,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光废才来,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虑炔。不过铅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搏暖爆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弹钒但。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悸谦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沤。在海外市车闳乜浮,新逍客提供3款发动机聚藕,配备6速手动或CVT变速箱吞漂,在英国的起售价是17595英镑伯抬速。与现款车相比酒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了细。 ● 外观介绍舰肺蜂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臂:宝马2系Active Tourer娇痉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捣显,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驮郊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裳?车展上的展车给了我们答案杰材蚂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月昂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苹,而在正进行的2014日内瓦车展上掀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胃醛革。和两厢版一样吓版,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮膳”撸块化平台打造桅痰,造型新潮时尚瓜,细节设计则突显旅行车的元素赖好暖,保持一款旅行车应具备的实用性糠圈。据悉切,该车将于年内率先在欧洲市场上市浇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位配,相信国内消费者很快也将与它见面穿仇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笨徘翁,全新标致308的旅行版如期而至椿端。从整体变化来看楷冕纽,它在保持旅行车实用性的同时息豆募,将重点放在外观枷痘、内饰的调整以及配置的提升上扯芜,新潮的设计更是让人眼前一亮屑。在我看来睛,它的变化是非常积极的衔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高输嘛,现在它要做的就是尽快进入国内钠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赌户:   静态评测    ?   更多精彩内容僧芬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑来衅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煎受,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新切铂泞。早在上世纪五六十年代钡恢貌,Citro?nDS就用上了可变悬架送纺、随动大灯匆查撩、转向助力社、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枷,加上极为飘逸的车身设计钮戮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墒库茂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌付合,2011年长安标致雪铁龙成立具伍皖,到今天我们测试全新DS 5LS唤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬第,音译的中文品牌名念起来很接地气竣:长安谛艾仕颧订谱,有股莫名的喜感挠玻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉,是台正儿八经的三厢车宛喘位。   ●外观炭颇:考虑国内需求捶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5使,后者里里外外都显得格外前卫舶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度另,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阜倡、更好接受一点鹊俺谦。当然苫催苦,前提是得保留住原有气质奋滔。   在这张全新的前脸上碴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椭澳瘸,官方把它解释为“飞翼”锣讹挞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征视沥,由于边缘不是那么锐利叙放,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褂,接受起来没那么难街谷雹。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚂、匀称亩,其实我个人甚至感觉比车头更好看测僻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰保,厂家说这是做完市场调研后的选择匣霉垫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潜型,想想也不无道理赦实,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条广,与其后期车主们各自琢磨侩,不如原厂直接把这事办了歼闭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渭痰恭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纪:下文简称新阳光懦摔,以便阅读)修舱栋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枚鳖偷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钮绥。现在它不光新潮泉,还进一步提升了性价比马把昧,为与定位相当的大众桑塔纳疆翱察、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惧睫唤。 外观疗惩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甫署型,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感创母头,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜传搜具。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分昏隆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芍,达到4456毫米省撅嫉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韭欺绵。    此外窘耗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冈,由于在东风日产的产品体系中庆倦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些券钎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疚枢,我已经身处呼伦贝尔牙克石哆啸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气协蓝。尽管天气有些寒冷请,但此刻我的心情是非常愉悦的记体辈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演负侩鳞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斑华。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墨辩鲤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car好检,当然我也不例外脱。这次除了911之外汰,保时捷还带来了Cayman词匣、Boxster踞斗汲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诫,让大家分别体验RR(后置后驱)皖龟、MR(中置后驱)被、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧看挡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恃衡狭,即使在这样的冰雪路面也不例外边,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汹肛。在练习漂移之前侧戏不,充分的驾驶培训是很有必要的丝酿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓮矗颠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救详合囊。   ●车辆失控该如何挽救霜?   当车辆发生转向不足时萍肉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煎,稳住方向并且慢慢回正侈傻,切忌继续打方向谱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碘,反而会加剧转向不足的发生毖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时快段,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度添驮垒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棉吴票。对于一般人来说峡豹寺,应付转向不足要更加容易一些啊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淬,而转向过度一旦被合理运用地另饶,就能成为过弯利器衅莱,也就是我们平时所讲的“漂移”抬厩。   ●如何才能实现漂移霞沥录?   要想在弯道中实现漂移枚港,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钢。针对这次的车型以及冰雪路面另舰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式论:   1圭多记、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赡炽,我更愿意称之为惯性漂移过弯娄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娶及拭、甚至小于90°的急弯脾心良。 ? 『以上为PPT截图腻,分辨率有限诞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梆临,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度集犯吠,然后反打方向日线柬,稳住油门漂移过弯端搭。例如在通过上图中的右弯时饭巧蕉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢感售,然后左打方向授拈,紧接着再右打方向撵乾蒙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动京贪,别慌殿使搔,这正是我们希望看到的秒拉澳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心禾。随着车尾横向滑动的产生复耙,此时驾驶员应该迅速反打方向彤叛肪,让前轮时刻指向出弯的路线坡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扇案蓬,随后在出弯时适当收油并回正方向入承锭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了力。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绵辫,方向盘转动角度都不宜过多从,最好控制在90°以内杀石厩。其次油门动作务必细腻文粒孩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抽,给油则会加剧侧滑溯建歉,收油则会减小侧滑角度宿廷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用改颧。   2空锰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杉你。   适合弧度比较大的高速弯道舞。 ?   当车辆高速入弯时篙刊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑父蠕蹄。当车辆开始侧滑之后故翅喜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泥叙史,继续维持横向滑动股锈,同时反打方向控制出弯路线珊哥,之后的动作与第一种方法一致拍珐。对于初次尝试的驾驶者来说眠被懦,如果入弯速度不够快也没关系辰,你可以直接省去刹车这一步骤潍,在入弯时适当地轰一脚油门褪熬筹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑小嚏铃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稗,并综合运用蹈享,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了年乃恰。例如在紧急廖、高速的连续S型弯道睡套肪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猎宠腾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心项蒲柑,从而划出一道完美的漂移路线铣蚂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膜?AE86在高速S弯道超越RX7酱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介断阔。   当然狮耍瘸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后环久,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粮外,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烘奉坊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藕画射,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞬疙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作憋盾草,驾驶员只需控制好刹车啥礁粹、油门以及转向三者之间的平衡即可镀彩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顺肩刷。   然而即使是这样酥攫俺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的该费恕。冰雪路面凹凸不平簿谎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衅淖倍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搽,所以技术和心态都十分重要喷弗授,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郝茫侩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谁呜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浩虐。在这期间嗜涧亨,沃尔沃创造了无数的第一苹鲸臂,也赢得了不少的辉煌成绩段啪,当众多车企迎头赶上之际喀菇完,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中动,并将其命名为Drive-E爬想范。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带财赡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腥粕卵,实现了靠背调节和腰部支撑馁啦。 1967 推出首个后向式儿童座椅场,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妙吞食。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堑讹,将有害废弃排放降低90%以上攘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钠匠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全村食沁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糙嫂勺,有效减少或避免低速追尾碰撞醛鹃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘶掏,至此安全范围从车内延伸到车外葱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表解:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩革鞘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数然狼,从被动安全到主动安全劣埔干,再到行人保护巳膊撵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刑惰搭,空气污染现已成为最热门的话题努,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事米驼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔡踩抬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淳纤蒙。   Drive-E是什么 瓤吴?   即E驱智能科技究,代表Efficient Power(驱动更高效)概铃巩、Electrification(驱动电气化趋势)男泼、Environment(驱动环保潮流)屠,从字面来看很容易理解剂肝,简单来说就是引擎高效化堂方,这样一来既可以保证动力性贰毕,同时还能达到更好的排放标准墙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱分,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檄伎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尾吻颧。   沃尔沃还将这一技术投身于哪荻腿椋块化的研发粮蹿,只需变更增压器暮屯猛#块与催化转化器牟徊屡郑块等主要部件穗料,便可催生出一款新的引擎产品帛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吃,大致可分为4类局闺烫,即汽油直喷引擎慈、柴油高压共轨引擎里,单增压引擎(T5)戚、双增压引擎(T6)缸牢。 以XC60为例 履,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杭田亭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表固崩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例成蹋挟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绊皮疼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篱徒,在动力输出上也略有提升剖,其中的原因自然脱离不了小体积饺、轻量化等一系列技术的支持粗亥匈。   此外变速箱方面也有了很大的改观镣别镣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纱,挡位的排列也更加紧密伯,有效缩减了换挡时间零缚沃,从而具备了迅捷的响应能力孩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狭缉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下偷芍簿,耗能经济性方面得到了进一步保证秽藤,它将改变城市路况中引擎启停的时机奶,改善油门的响应斜耿,空调系统转化为经济模式工作粟嗣郸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袭悍焙,而在65km/h以上松开油门底,引擎还将会处于怠速状态饶恫氢。   本文导航维:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湿信,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位艘绅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稀。不过尾弊漏,动力并不是我们今天的主要议题姓坞唯。秦的下盘功夫方面表现如何库白松?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敢蹈?这些都是我们今天要研究的内容块词。综合起来济好,我们最终目的就是想要弄清一件事庐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垒拟帆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仍眠咎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绷茫桓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒜倦。当然纺肖酬,由于秦有着体积更大隆橇、更加复杂的动力系统茅烽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赐,但由于双叉臂需要更多的空间讼,因此也是不现实的玲卤金。在材质方面恕粕簇,秦同样表现中规中矩靖,并没有使用轻量化材料为车头减重颠捷,亮点并不多乐氏净。由此可见姬滇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孺氓。   不过绦蚕,由于混合动力系统的特殊性嚼讽玲,秦也必须做出自己的调整别,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萌菜稍。比如嘲汀拦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面感闹盼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骇摄腥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侨。此外袱料,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮募鲍壤,相比速锐在直径上增加了将近9mm祥斯显,看起来很是显眼师绢擎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妨,而在同等材料和工艺的情况下互,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伸锌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗜设搁。   另外全,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绅鞠。与速锐的非全框式副车架不同寐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浆灵翰,由于加入了电动机和管理单元弘咎棚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陀孔必,因此这样的变化当然是加分的堆了。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乃登划,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声边是、振动和声振粗糙度熟苹梨,欲知详情请点击这里)揽驼,是个值得肯定的进步当锭。此外乘擒,与速锐相同桓梢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连让泞,强度更高粟开,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氢蛔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掇缕郸,现款负踩常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌街,不过福特已经为此做好了准备藕懈活,日前刚刚发布了新款噶ィ克斯腊。它采用了全新的家族化外观邦怪编,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冕灸许,不过它真正的杀手锏韧,还需打开车门才能发现遣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淳懒,进一步抢占细分市衬崛帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型媒女,满足那些对于性能有一定追求的消费者丝论,比如轿车中的S5猴殿撩、S6沪崩航、S7溜、S8等等微称。就在不久之前的2013年12月松,奥迪SQ5也正式来到了我们面前四,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颗莱。 外观掏砰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态息哪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑰狄,可以随时面对那些不识货的挑衅者寞剔。作为Q5的性能版车型惧及曙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歧卫,颇为低调烽弧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姆狼。 车型图片 基本参数颈按: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出故惺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腥,特别是车身高度经过降低湃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm期僚绣,而轴距也有细微的变化盲。   其实只要细心观察捅灸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婆绒,除了特有的徽标之外迷,SQ5的镀铬条有别于传统车型烷泵氏,采用的是双横条样式离潘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镶扇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胸仑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勾嗽。而配置方面绘实规,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗜孔。   尾部的变化主要集中在下半部分譬氢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卉锣疾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逝,可根据行驶状态来改变排气开启程度驹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皮戎徒,前者就属于少数派玲灿。一个是只有追韩剧的人才懂搅耪遁,一个是全民百吃不厌忙垮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品海贿,其实上一代车型在国内早有销售撼,只不过跟福瑞迪太像了伞,外观不出众克券畔,关键是动力平平蜜,所以最后并没有收获太多彪散。全新速迈刚刚上市烈,售价17.98-22.68万元巩散葡,很有幸能够在第一时间接触到这款车编呻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姥戮碎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捆禽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸡。通过简单的对比赏咆,不难发现捅茄拿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夺亮裁,名字叫做ForteKoup安伶奖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顶,售价17.18-20.08万元睡疼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版串,它承了起亚家族的虎啸式前脸裁冗豢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评林,现在看来谈不上惊喜罗扒,只能说还比较精致枯。虽采用了大嘴的设计典帆睦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步林涪磷,或许小女生会喜欢碴峦。大灯全系都为卤素光源岁泛,并带有日间行车灯狭郝千。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰途。   走到侧面令,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化河斧缚,但两门的设计为它增色不少壬,在绝大多数人的固有印象中瓶监,跑车就应该是两门玲,并且应该是无框车窗抢侥讼,仅从这两点来看独赤画,速迈确实都做到了签省,开在路上的确引来了不少的目光追随版篙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淑态,我们一致认为车尾的设计更为出彩什,短小题贬蚀、精干事荣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秀洛渡。除此之外淡伎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局催拾,而且排气管口径不谢缒钍础,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫉妨。轮胎为韩国本土品牌颈扇午,规格为215/45 R17港头,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了深。   当然喇,如果你选择2.0L车型的话白,你所看到的黑色外壳后视镜八沤购、前后包围的碳纤维纹路饰板矫、双边双出的排气管溅风、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纹拇。" "  讴歌这个品牌督嫌妙,或许很多人不是太熟悉巾。作为本田旗下高端品牌勺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任薪放,而且在美国市承鼙闾俊,讴歌的品牌影响力是非常大的李禾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力噶庆淡,大部分都是人们对这个品牌不了解北,影响力上不去艘,导致在销量上确实不尽如人意狈丧赁。对于这次全新MDX的到来博憨韩,个人持有赞许的态度寞接,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纱喜,还是那句话场,品质上去了镜攫,接下来就是提升品牌影响力了滑旅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溯冕,大灯的轮廓更加细长热,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荣孺木。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过被罐挎,但内部结构和MDX并不完全相同铺。雾灯被一条仿LED的光带替代酮堆,进气中网的细节刻画更加运动少币。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞬肋卷,侧面造型给人的视觉感受非常低鸥瀑蚂,这和前后大灯的位置有很大关系姓叛啼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酶,注重舒适性桅锰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嚷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感功试,而压低的姿态却更加动感驾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弦。尾灯造型相比较现款修长钞歼人,优雅的感受也来自于细节的 设计木诽,但貌似通过我的观察乐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置门长拍,让尾部显得非常简洁前。   本文导航吮抡矫:" "  2014年2月20日拘腺坡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淮熬赊。2014年型奥迪A5的最大特点是互,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏程偏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贪孺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挛遣殊,共有19款车型哩拆,售价在49.98万至85.8万鞋软,具体价格如下娄舌笑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹲爱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芹绅速。配置方面锰逗,也与现款车型相同剑殴瓢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔡阿斑。   内饰方面娇容漓,2014款车型也与老款车型大同小异兄楷赁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吩病泊,同时门内饰缅锚吧、座椅中央扶手躬瑞、都采用了纳帕真皮面料墓巾疾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乱贫。而2.0排量以上的发动机则保持不变丧培。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夺囤吵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化报持。   变化一回式:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化另贫界,在原有的缸内直喷技术的基础之上韦,加入了较为传统的歧管喷射啡掸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缓,通过二者各自的优势筷踞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲜。事实上糠揩你,混合喷射也不是什么新的技术哗瓢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龚味,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善密。   变化二汐灸:排气歧管集成至汽缸盖内碧晃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内然,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膊伤腹,从而减低涡轮的负荷读墩,提高涡轮寿命市。同时版骏,因为在进入涡轮之前进行冷却篓惮虎,相当于提高了涡轮的进气温度限制锹,可以允许发动机有更高的排气温度爬钩绩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饯态技。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戈亨,同时结构也更为复杂石胃围,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苫。对此纱赫,缸盖内的冷却系统也进行了改进赴卑碘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屯。   另外托,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姐响瞎,还有着两项小改动吭携鹅。使用旋转阀木乇荩块替代了传统的节温器便却届,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吭。   根据官方消息娟俺兽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炽讨逝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疽筐。笔者也希望在应用新的技术的同时舷宝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撕咕阂。 责任编辑饯段:王晨熙" "  A00级(微型车)巢奋,在人们印象中这类车以实用性加谷、代步功能为主醛烤宦,低廉的价格促使配置也不会太高靶据,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候划,一款车的推出打破了这一概念就,它就是全新奔奔勿,来自长安汽车丝。   感官是人们的第一直觉反应豆,所以外形设计的重要性不言而喻桐篙段,为了使人们印象深刻吞豪健,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窍,道理很简单戎,日本是微型车最发达的市场酮稼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雀母,在2013年广州车展上撩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拼巨,除了时尚的外形设计以外膛宝,在细节做工上也有着不俗的表现呵。前脸的设计整体性很高颇岔伦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影囱词。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵俄草:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势风,不过这一点在外观上并不明显储,这源于贯穿车身的硬朗腰线百跨色,有效将视觉性降低谭弥,同时搭配造型独特的双色轮毂徽碎腊,让这款小车看上去时尚动感钳颅钨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动技,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侯菲,如果仔细比对套葡拭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸头挖疼。除了引人注目的设计以外涟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汕墙,具有加热功能的外后视镜楞椭顽、15英寸的抛光双色轮毂伶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碧沦猾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掀痕弹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虑书天。不过抒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碎,从内到外豁惰鞋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉介,可以说是一次完美的蜕变棺吻。那么这款新车究变在了哪里拼?它究竟新在哪枷幢矗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚕汲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm羡,轴距则与老款车型保持一致逞卿薄。在尺寸变化不大的前提下频,改变外观删豌、动力连稿扛、内饰兜疤煽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关但偏,2月19日这台新车也正式来到我们面前兄,并接受大家的考验存剿咆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盛请,但这8条是我个人认为变化比较大的炉棋航,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕊,我就有了一种预感鲸无土,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刊酗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案上肩。全新X5给我最深的印象除了家族化外管,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抒。首先叭勉嫡,先说说全新X5的外观丁,“大尺寸双肾进气格栅”卞、“开眼角式前大灯”酒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汀。    现款宝马3系推出的时候稳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苫,现如今随着全新X5的上市捐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偏涧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跋,据悉排,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怯。值得一提的是邯铝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琼扳,给人一种炯炯有神的感觉传叔。    由于新老款车型的轴距保持相同推够晨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉托,反而侧面的腰线给人一种力量感霸,这也使得新车看上去年轻了不少模。细节方面叉,新车在前翼子板上增加了进气口截孙,突出了宝马品牌独有的运动基因手。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格半,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犀距北,提升了夜晚的识别度妇蚊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起充,降低了风阻系数详霓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性随欧珊。" "  版权声明努:本文版权为网易汽车所有粉矢凭,转载请注明出处吾。   在2003年慷,奇瑞QQ的下线让这款时尚贸去里、便宜憾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活硅,之后短短的几年间既腐啡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刊桨,然而到了2006年长安奔奔的推出劫污魔,打破了QQ一枝独大的局面亥翅。一转眼臣,已经过去了10年的时间勒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吝,在这个追求个性涸坍、讲究品质的时代握,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流估怠磁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秦尚,而长安似乎也意识到了这一点汞幕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搓拳?   从厂家方面获悉桶琼,老款的奔奔(love)已经停产棱卉枪,而奔奔mini则将会继续生产销售陌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秀氏夯,前者主打精品中高端微车市彻猜惹拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战承少。从定位上来看巍绍粱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些香,虽然沿用了奔奔的名字式,但整车的设计隶揩尉、配置以及售价都会高于老款车型匹荡。   新奔奔客户群体是谁拖柒?   在很多年前某,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结身,到底是买奔奔还是买QQ沉,在那个时候拴,很少有人会关心这款车设计的如何趁献扣、驾驶感受如何标脸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欠,省油及韦督、皮实据劝、能遮风挡雨就行畅矾邯。   现如今耻闪松,80后特腺狼、90后已经成为购车主力臀挺,这些从小听着walkman喂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坷醛、用户体验以及品质都有着更高的追求目李弘,因此在座驾的选择上同样不会妥协危胳澈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罢极,新奔奔就是冲着他们来的挟扔靖。   新奔奔主要的竞争车型是沉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唐,但从目前得到的消息来看领鬼,5-6万元将是其大概的价格区间崇醒惹。这个价位中既有一些合资的微型车柏,也有自主品牌的紧凑型车惶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煎,比如两厢赛欧挟梁、奥拓膊、玛驰以及低配雨燕等等车型阀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸵钠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圣潍却,产生竞争的几率比较小鸥蛙。   外观线:惊艳疆丘、和谐姆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘎齿绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痊枫:高离地间隙铆额翁、车顶行李架耍既、双色车身等等扭。没错溉乖,无论是跨界帝、越界还是交叉车型屎藕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶。不过世间万物旁窖,徒有其表终究很肤浅池凭邢,我个人认为柔诺芯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓄读。所以缄妒瑰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时星秆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象施绥舍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款履,它集沃尔沃所有看家本领于一身吹蝎帅,可谓全副武装本。为了让媒体更好的体验这台车乱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高半。没有固定线路墒废黎,没有领队车辆汐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霖池,它会和每一位汽车媒体人独处12天拾。而在这12天里氢,我已经和它奔袭了4100公里草习,横跨了三个省份栋霉,体验了柏油赛道嘘宦谭、软土拉力等翱藐、冰雪漂移楷、高速狂奔胳豹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话识哆,当然睫疟,最终的结果是渐寂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挟弄镁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翁,正所谓日久见人心裁愤庭,交友如此蠕,试车亦是如此能寇。回到正题亥喉,和往常一样躲,对它的了解还是先从外观开始揩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唤巫,相煎何太急”这句绝句扩罚,而在雷诺—日产集团旗下堕,有两款车正在上演着这一幕令。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气深涝,还有这出色的越野性能表。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下椿灯菱,买谁更划算忱世?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯篇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讹庙惊,作为英菲尼迪的顶级SUV赤棚化,QX80的售价高达152.8万馆涸,但经销商处可以优惠16.2万餐贯陋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拔傻轿,虽说16.8万也不是个小数目鞭。但对于消费者来说勾捷,一个日产抗拴式,一个英菲尼迪让桨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泰挺咖,它的身材绝对够大东锋时。从上图的数据来看攫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胚缅始,尤其是将近5.3米的车身长度零,会让您感觉驾驭它有点困难筏幌私。另一方面伟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朽曝戊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解请揩电,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型急。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朝,同时也显得异常凶猛策。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嚷,整体造型圆润潘,没有多余的线条作为修饰檄,但是反而会让人感到车身很厚实填。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讲计。同时注意它车窗的设计篇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱师徒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的京,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感花表,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粗瀑谢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计势掏炒,也没有了那种霸气灿柑规,转而给人的感觉是设计很前卫幕碌。车尾的饱满程度与车头相呼应着崇,丢去了上一代的直棱直角卿娥琴,饱满的线条凸显着丰满的层次感骡玲。   日产途乐霉怪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寄慕,虽然脱胎于英菲尼迪车型绘,但途乐依然拥有自己的外观特征惜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痢扇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛斗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型持匪皮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号派,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出切霜皖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底健扯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宏推睫,成为了车头亮点之一猜鸥叹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术几联庆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掸,这项配置自然是少不了的本。我们可以找到4个摄像头孰,它们分别位于车辆头部兴谅、左右外后视镜下方和车辆尾部丹。以便在停车过程中炯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溶,让您更加自信轻松的把握泊车空间胁圣七。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氮,大大降低了停车时的事故发生籍苫鲤。   途乐   通过对比发现戮,两车在外观上的配置基本相同扇患紊,差别仅在日间行车灯上纺娇丰,不过随着QX80年款的推出删匪,日间行车灯的加入应该不是件难事九磨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同愤纤红,在相差仅有10几万的时候孰险,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熄拳棉。    责任编辑请联:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宛集踌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谩,除了奔驰G寄、丰田陆巡系列朗摔、牧马人等廉赣戮,双龙雷斯特也是其中一员石态,而且雷斯特还是柴油车护任。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匙杀,以目前的接触来看宝,双龙雷斯特W表现不错板仟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栋事。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墙靶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抗帮奥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰露粗孤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溶刨腑。当然截,在随后漫长的几年过后融协,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欠毁沮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叹蔷,该车型最大的特点就是其尾部造型法滴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计理乒挨,宝马方面肯定不会承认醒,但从年份来讲疙,明眼人一看便知坝俗。   外观惶惩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乖恍亨,该工作室的创办人正是乔治亚罗从,不过大师的设计未必符合所有人的审美绩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涝哼闭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牛,但为了照顾空气动力学与线条流畅富,雷斯特的车头是圆的薄,所以在当时看来有点“离经叛道”吃。   而到了现款的雷斯特W砂察泪,这个“小问题”被修正了齐,一体化的设计已经是大势所趋敛魄啪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肉苹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巍甜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筏示珊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贩沪系,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少描。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相殊。通过车展上的展示蝎妙,小编已对这款纯电动车型有所了解僧歇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抬,时至今日绵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型联突。据悉华骂,之诺将在今年的2月份开始接受预订丰,上市后将以租赁的方式面向消费者炭,具体的细则目前还没有公布摊脑,上市后会有着怎样的表现撮,我们会同大家一同关注镀草揉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前此,简单了解了一下之诺这个名称的由来轨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现橙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羔卑,毕竟是基于宝马X1平台打造乐险沧,因此在多个方面相似度高也并不为过菇泉艇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顽屉屯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现队倒,其具体的表现如何籍勉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惠豢。 责任编辑棱韭省:沈楠" "  版权声明露:本文版权为网易汽车所有俗,转载请注明出处睦囱年。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计判,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巩百。它们的可见程度耸佬关,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弗。可见度甚高的两个文字的组合泰臣搐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔷。因此负揪墓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糠。哦丸戳,对了文,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杭肃。意大利人的自信酪等,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凤毋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杯灌?咱先从减开始说起藩评粳。 Q钝:致悦只是切掉屁股的菲翔么练教素?   A钢炮:非也边抹,前脸亦有修改匆,整体风格统一眠靡妥,协调度很高凡囊。   我相信Roberto Giolito先生础返帘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煤乐,在设计Ottimo的时候惋绕蜕,一定会更加从容懂熬炮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思九。在他的心中惕埔赋,应该有着太多关于年轻督、活力的理解茄,而这恰是Ottimo的设计要点详。 外观总结   赞盆谷:个性鲜明喂钎、标配LED示宽灯舞纺攘、轮胎用料厚道   弹捅硕:低配删减雾灯   " "  版权声明雾:本文版权为网易汽车所有类,转载请注明出处撂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾将价,虽然距离现在已经有两年的时间蝗钎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酒。而今天啪炯档,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘集扯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例料凛洁,并且还是一台后驱车醇廷。没错躬深,它就是华晨宝马3系颇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辟,其配备了2.0T发动机闷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沮掣及、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟遂汐鳞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娥梧史,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栏收,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗推酒。不过在今天的冰雪试驾过程中痊搓染,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暴解。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苗沥蓝,必须先打好理论知识的基础搪盲。于是在摸车之前节疥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颠踞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忍椿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捅黎。 ● 项目一   热身结束了涵筐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弟。第一项内容便是加速和刹车碱,是不是觉得很简单漂栓新?其实里边的门道儿多了去了棚。   在项目一结束后祷泊狸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式歪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竞拐。一开始大家相差悬殊掳腐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了统柯。接下来的项目二会比较刺激一些拢私,经常会出现手忙脚乱的情况耽吐,但只要理清思路按部就班的做萎革,想要完成整套动作并不是很难讼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坍雌:本文版权为网易汽车所有盘,转载请注明出处边。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隙凡瀑,不过始终都仅有手动挡车型阔巩,虽然目前销量也很出色武袄股,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甲非肉。好在这一短板即将成为历史答嗽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惟奇,新车将于26日正式上市显没,我们也于第一时间进行了试驾体验力绍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伤赎蛋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呜,在外观方面也有变化椽抢董。新车根据高低配车型提供两种外观方案掳诉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搬党,而高配车型则对中网检权韧、保险杠造型挺、轮圈和后反光板都进行了重新设计据需巴。值得一提的是行,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杀耸。   新样式的轮圈非常动感氏缺菠,在同级车型中实属罕见册。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致米炼,轴距依旧为2725mm哪剔。车尾的变化相比车头要小一些硷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脱壳,不仅可以提升安全性嫁,同时视觉效果也更加出色钞奢。 有态度【试驾评测】位胯庇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奶档摆?   扫一扫斡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昧,一汽大众全新高尔夫正式上市镭仆胸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膜,其中1.6L拥有三个车款材芒臣,1.4TSI拥有四个车款泰,官方指导价为12.19万元—18.29万元唐。具体售价请见下表瓶湿哦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驳,但是却拥有三种功率版本实,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本深坊,因此在动力系统方面判翠,消费者有三种选择铅睛稗。    我们从上面的数据可以看到伶猜矢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者计母是,1.4T低功率版是主流之殉惆训铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耿沟颁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憾,但是它的售价高达18.29万元钮陕斗,相对比较贵陀魄。    全新高尔夫提供九种车身色彩感辱躬,分别是塔希提金蜂、唐古拉白价揩、珊瑚蓝次、魅力紫瘦阶典、玛雅红茂喝、季风灰射匿摊、水晶银以及深黑和极地白讥妈。 ①适:16寸Cosmic款轮毂 ②常:16寸Cubix款轮毂 ③嘿奸路:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凤,其中15英寸的一款疮品懒,16英寸的两款物,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牌温,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苫枪仇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佳虱恨。    全新高尔夫提供标准座椅苔倘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅量坞控,舒适版车型则都配备舒适座椅拭怜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版法蓖。    在材质方面醚苏臼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料癸,分别是上图所示的DianDian黑色织物徘颓、Zoom/Merlin黑色织物喉摩布、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扔蜂,分别是Vienna黑色真皮涧、Vienna米色真皮耙牧、Alcantara黑色翻毛皮橙芬、Alcantara棕色翻毛皮歇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枢噬,有两种风格可涯览薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫡接,同样有两种颜色可咽怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料低尉坟,有黑色和米色两种可鸦ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缓。    在车内外装饰件方面系晶沧,不同配置的车款也有不同的安排豢。像侧窗下沿镀铬装饰条们纫撩、双排气管鄙、镀铬装饰双排气管端萍纹、动感鲨鱼鳍天线侩煌、真皮换档手柄侥势、科技质感装饰条嵌贿、金属风格装饰条躺粪双、碳纤维风格装饰条等等激,针对不同的车款都有不同的配备陌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挟攫男。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陵前,配备有MKB多次碰撞预防系统蔷、ESP车身稳定系统朴捞、ASR驱动防滑系统陆、XDS电子差速锁鞭、前排侧面安全气囊溅魄渤、后部4探头倒车雷达洽、前部行人保护系统瞳迹臂、自动静态转弯补光功能等等捆蕊,但是在舒适性以及功能性方面摄,并不是很丰富揭互,但是也可以满足基本使用焕句。   1.6L自然吸气车款如何焉贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯,它拥有手动时尚皮僵绅、自动时尚以及自动舒适三个车款顷挠,手动时尚与自动时尚的配置一样逞暑陆,在价格上二者存在1.2万元的差价桔画,主要是变速箱配备的差异令鸵。所以在配置对比环节普瓤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒莱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叔阶,差价为1.1万元购。    在配置对比的环节我们可以看到啸,时尚型与舒适型之间的配置差别坦膏染,大多数都体现在外观内饰的装饰件河耸,以及车内一些常规功能方面幕枚耍,主要是顶棚储物盒纺裸维、后排中央扶手咸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拾,实际上最有意义的差别在于全景天窗衡盗、后排出风口疼划媚、蓝牙电话弗、定速巡航仟撂贩、驾驶席座椅腰托股煎瓮、TPMS胎压监测系统这几项上迷镜,不过在这几项配置中锭改捐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巨,尤其是全景天窗史匈。    从价格上看病拌,二者的差价为1.1万元冗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虹担苔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钮,所以我们在这个推荐环节椭捌,更多的倾向于低配车款撕驮窗。 责任编辑失纳畴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底守,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茧潭。它采用了全新的DS家族式设计风格泥丸,延续了一贯的法式浪漫风格耗幕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盆。新车基于DS5平台打造硼蘑侈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谴梨。预计在3月左右上市逞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触较仕,让我们一起来看它的表现如何结躲。 外观畔枪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簇,却多了一些时尚及科技感墩挂耻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汤砂伞。镀铬装饰拿捏的也比较好附盛汝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌魔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翁靛切。也表示着DS的品牌走向独立扮贪痊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熟吵量,有着都还算不错的账面数据睦,车身长度为4702mm拱绊槐,宽度1840mm岁纯翟,高度1515mm.轴距为2715mm绅柬。上市后会把目标锁定在奥迪A3邪壳。 车型图片 基本参数肉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刃吞,除了前车6颗驻车雷达之外喷坛陇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勃警楔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潮提臀,从视觉上拉伸了车辆长度汲蝎,尾部设计了一个小小的尾翼甸,尾灯下侧字样表明了其国产身份柒帅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倍合。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方困墙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件块,真正的排气隐藏在了下面省栏岁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型司冉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暇草乌:高离地间隙犬芯、车顶行李架倒碳弛、双色车身等等扇。没错噶矾,无论是跨界囱、越界还是交叉车型换察到,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质级。不过世间万物叭论鸵,徒有其表终究很肤浅髓文淑,我个人认为庐缝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捕签。所以呛峨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翱娃迟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象投颗琳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庇宠,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵邓,可谓全副武装氖袒。为了让媒体更好的体验这台车痴咳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稍。没有固定线路钱耐劣,没有领队车辆稍孺泡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脚碎,它会和每一位汽车媒体人独处12天桑腔。而在这12天里几力,我已经和它奔袭了4100公里记,横跨了三个省份书茂涉,体验了柏油赛道工、软土拉力兴递考、冰雪漂移辞萍、高速狂奔庞炒马、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭伞尾,当然木,最终的结果是诉钵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多临轿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的监阀暮,正所谓日久见人心唬叙坍,交友如此盼矗达,试车亦是如此台耙坪。回到正题拨,和往常一样寝,对它的了解还是先从外观开始灸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囱、多样化是一种趋势儒丁醇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耙窟剑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捞喇础。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦上夸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箔讳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吠斡芭,上市至今保持着约5千台的月均销量氖贝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篙酣。 外观/内饰对比程橇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烈颠哼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凶缴挠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的市斗,毕竟师出同门涛辨罕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管头,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹦,远看很容易被误会成排气管吾,但事实上真正的排气管被隐藏起来佬糕膳,整体尾部设计显得层次更为分明经谩秃。低配车型配备有倒车雷达俊伙,高配车型还配备有倒车可视逼垮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讣台吾,修长的车身与宽厚的D柱椒翰苛,加之出色的后排与储物空间逝花剖,俨然就是一副旅行车的范儿箱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm全巧弯,它完全可以称之为旅行版朗逸潭帛。    车身的线条连贯自然隶署,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观入,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熊寒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些檀,调整了尾灯的白色灯带位置率,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淬持,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荤多。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渐理,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格离稀沪,内饰板件的用料以软质材质为主铂颈,接缝及做工也较为精致肋哀茫,与同级车型不相伯仲卧家。从实拍的车型判断付,自动空调酸、ESP系统慈殿、电动座椅性熄诫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佃潮潍,至于具体配置还有待官方公布陪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捕适,同样是大众家族的传统布局嗜垂突,整体的感受都很不错饶,方向盘掏脯醇、中控台的每个设计很都容易上手河沧,从材质上来说碉,朗行是塑料感有些明显的繁匆,好在其工艺上还是有保证的瑞窍,并不会有很廉价的感觉马庐经。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泉,销量在整个家族中表现最为可观坊土皋。近期枪亢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绩,新车主要变化集中在外观搂,同时针对颜色料邦慕、配置进行了调整裳赔,以保证其市场竞争力钞脊泥。在豪华紧凑级细分市场中苏贯鸵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喷,通过下文的对比分析嚎璃腐,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗽橇。   备注腔椽: 为更直观的进行两车的对比分析疗辩伍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260第、CT200h F-SPORT)免,市场优惠参考自深圳市场雇薄欺。 车型图片 所属品牌肖魏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动似墩讲,内饰做工精细    车身尺寸方面髓泊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酮抽分,其他参数均小于奔驰A260脑棺夯。从外观和内饰设计风格上看鞍浮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抬噶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释世匙毒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仿该是,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稿星,全车充斥着力量与美的线条磐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凡,硕大的单条幅进气格栅坊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猴蒜屎。    相比极富视觉冲力的前脸造型攻画,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凳,但并没有脱离运动填嗓搔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卿酣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹韧虚促。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碧桓,同时下侧雾灯造型也有改变惊,车尾部也进行了一定的改动泰,整体感觉更加运动踩土。另外撑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澄,形成强烈的双色反差涩肮入。    F SPORT车型装备了整车运动套件江菇当,涵盖了运动调校悬挂撼纪哎、运动包围靠、运动阻尼减震器肝锯裴、熏黑运动轮毂虽巫捎、运动车门脚踏板钉盼、运动型铝制加速踏板盎储戊、制动踏板娶文彩、脚歇板等剧领。    三幅式平底真皮方向盘鲁、红色元素点缀的空调出风口呈场、铝合金踏板飘、仿碳纤维装饰条等等嗽手,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遂刊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格似弟版。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胚,将方向盘憋贾但、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胆,增加了便利性炭滤空,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动克,分散了注意力埃擒盗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澈,是多数第一次购车家庭的首选要求详掀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焦订。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皇登,会有怎么样的变化烯,一起了解一下椭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禄皑千,镀铬进气格栅增加了些许立体感痹,更加显眼的X造型前脸枯鸡,迎合年轻消费者的审美辑瞧。大灯的改动有些另类思咳褐,在我看来接受起来还是需要时间的测。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梨,新款在车身尺寸上有所调整伙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米木酵剧,轴距保持2600毫米不变噶秦,相比现款仅车身尺寸有所增加按。   车尾的变化不大墓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娃聚孔,以及牌照上方增加镀铬饰条修,尾灯造型无变化券罢。实拍车型为高配版本链,但仅配备了三点式后倒车雷达绣。   新款的15英寸轮圈造型不错非乏,轮胎选用优科豪马空,规格为185/60 R15湾溯,备胎没有缺失德,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蚕,在年轻人中更是屡见不鲜擎褂。在学校要有个性姑荆,在单位要有个性施勾文,穿着打扮要有个性吵惯,兴趣爱好要有个性挛忍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢横瘫藕?如果你有这方面的兴趣盖拖珐,那么杰德将会是你不错的选择蔡尘。可谓自成一派的它艇,凭借着并不起眼的车身尺寸文莲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芳劫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拟榔苇?还是旅行车黄茧?或者是MPV捻萝舞?但这都不是事儿筛,只要适合自己就OK票垛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啦麓绞,喜欢接受新鲜事物的他们糖,正好与杰德不谋而合庭瘁竣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炒,此外慌姆,六座的乘坐空间莆,也足以胜任日常的使用需求陛超珐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匡查喊?自2013年9月6日上市以后轮芬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奸乐,力压大众途安和马自达5等竞争对手盾办,它用事实结束了我们的疑问排窝。除了这些撑妮姥,杰德还会带给我们什么样的全新体验施赊,让我们继续往下看嗓棘光。   " "  若是经常关注汽车之家的话保,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烦翠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桓淳挝。虽然我们这里并不提GTR愤箔劳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何探,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干平欤克斯ST绰歼,令人刮目相看纶悄日。与此同时户伪,在秦身上挫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渺拧、做工以及舒适性表现上的明显进步挟。 外观造型朗叛泡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懊购岁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卿椽,近年来推出的新车型如速锐堤纱、思锐以及大家眼前的这台秦苫彻,都可谓一个比一个漂亮闲锨草。就以秦来说腺富檀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网实,很是亮眼诽,同时也营造了较高的前脸识别度巳食。   车身尺寸方面判泡谴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吭俯坛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平禾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耻楼,2670mm的轴距表现则处于平均水平殊蠢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乳,其整体感觉与速锐大同小异捂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯物,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接段。无论白天还是夜晚铣喊吉,该车的车尾识别度都非常高棠。而且内部的光源躲凤软,除了转向灯为普通卤素灯泡外览跨袒,示宽灯稿轨楔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弗堪。   充电山、电桩安装及质保/售后介绍姬沏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醋牡篇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坏迸被,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吹,据官方资料介绍擎凭,充满一次电大约需要5个小时左右纤苔乾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)璃。   同时丹姑辽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩板小,虽然价格并不贵浦死久,大约在6000多元贸剖上,但对申请人有一定的条件限制味颂肮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爽蚕拐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)富,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准查洛拇。当上述条件都满足之后些,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肋,如果一切顺利添蕊,最快1个月内就能安装到位并通电使用良。不过目前恭恍,秦还不能实现快速充电稿日碘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剐前籍,只是目前还没有这样的配套充电设备受殊。   针对秦的特殊性撬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惋啊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务策。其中量凄抛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筒幸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佳朴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骏、绝缘手套和护目镜等设备川乏扮,并规定在检修车辆时必须两人在场类渭。以防车辆万一发生漏电藉味,威胁到维修人员的生命安全费窗。   与此同时棺汝醚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谩甜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同材,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烽,整车质保为6年或十五万公里霜,电池组为10年或二十五万公里)剃。总之烷心拒,从专设的维修工位接、专门的维修人员再到超长的整车质保周期售赤蜜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丘入梅,而对消费者的购买更是一种信心的保证境。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诚,中国汽车市场刚开始发展茂东,市面上可供选择的车型可谓寥寥琅购,在那样一个年代俄电仑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夺麓,并且在之后的相当长一段时间踞,人们心中仍对它们有深刻的印象镜孰艾。时至今日殿闹漆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旗,在数年激烈的竞争中删某堪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忙蓬瘟。这回红示,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苗交,我们也借这次机会为大家做个全面对比促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歪:外观内饰(包括设计和做工)达、配置驶己、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娜姬、储物钝恳筏、油耗隋胺侨、驾乘感受蠢屠、加速性能弓、刹车性能构斯外。同时拎蹄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敞、同价位车型的什么水平钮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓦筐,目前约有6000元左右的优惠久吠膝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元燎姆,在优惠方面差别比较大筷饥拎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右会,根据论坛中近期的提车价格祭,9000元的优惠还是有的耐就纬。目前阮,两车的售价依旧属于同一梯级灿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致括毒,只是配备了卤素大灯及雾灯陪,透镜说桥、日间行车灯这些都没有娶糕祭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鄙殊吓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置降厕姥,因此我认为两车的配置可以理解堆闹鹅,符合同级水准券。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尚笑访:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比届,两车的各项参数也处于伯仲之间陀丰香,差别在6cm之内脚得缴。在车内空间上兄碱,两车的表现也很接近赦蔑,我先剧透下吧李街斧,结果可能跟你们想象得不太一样恫持。   相信看到这里萎,大家最担心的就是如果车辆没电池健涩,后备厢是否还能打开的问题犁磊。捷达看来是妥妥的没问题酵赌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擒响,它的后排座椅靠背可以放倒郴梦涣,之后即可顺利从后备厢取物埂枪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莱罕募。   在倒车辅助上嚏,捷达配备三点探头媚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抹。这里多说一句返搽倾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阮乓纬,让人觉得很不大气凹,并且低于同级别的水平伺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达水,舒适型也可选装倒车影像肌郸恫,比捷达厚道一些腐入阮。从普及性上看管巾吮,能够达到同级别的平均水平吼瞳叛,从功能性上看豹稗,拥有倒车影像的它则高过平均线了你,给好评邪渺。   两车都是15英寸的轮圈亥邦,造型上也是各有风味岗潦挨,轮胎宽度也同为185mm昂憨。从售价上看号,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抛唯安,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朝绅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喉拨琼,让我们在后面的制动测试上见分晓头拱臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盘谴孰,借着中期改款的机会虐普搅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汇侠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咎。应该恭喜它抵,至少在我眼里馁,它确实达到了自己的目标篱菇绥。过往凭借动感的外形悄噬梦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恨孙秤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遍。   只可惜吾嗜如,刚上市不久的2014款起亚K5唯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择号夯,而且它们的价格都处于K5车系的高位簧胚免,受众群体并不大卞螺科。前段时间嗅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钠内,并撰写了《起亚K5购车手册》笆截括。文中膜啦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐景酶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色立帮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH表勉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机臣。自从起亚赴宋土、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汗,互用研发产品的例子不胜枚举镰欠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度微。该发动机的最大功率为245马力纽壁、最大扭矩达到350N·m耐琶,账面数据处于同级别的上流水平俄炼缅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机径晒。   在涡轮增压乏、缸内直喷等技术的加持下庭唱画,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秒伶篇,并且一直持续到4000rpm潭。得益于涡轮介入较早淬态,最大扭矩拥有宽泛的输出区间险,而且它的油门也调校得比较灵敏惭掏坚。在实际驾驶的时候汾澜,可以感受到它的起步轻快自如吗太,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余困焊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蜕经挨,但差距并不像数据相差那么大亥枷囱。在整个低转速区间蓟片,它的动力输出不算直接肮侗,缺乏一点活力啡,给人一种有劲儿使不出来的感觉慈。   于是崩苫,我把油门再踩下去一点鼻搐两,动力突然来得很快灭殊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竣僻笔,毫不费力琶搐脓,而且可以感受到车速达到120km/h时磋,发动机还有充足的动力储备兰物。它的中段加速能力让人满意揭,虽然依旧缺乏一点活力怕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娜帘骗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脸跺。   还是差点意思撤笛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翅腺驹。于是负懒校,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慨泪沟,6速手自一体变速箱切换到手动模式报具,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脑鸵伸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乏。它的油门响应足够快础,发动机的动力输出得到更好的释放全冠,方向盘的反馈也更加扎实称卑。除了SPORT运动模式外漓寄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式前耻秃,运动特性从SPORT檀、标准到ECO逐渐减弱尸替,驾驶风格也逐渐趋向安逸松慌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筹耻闯,平顺性极高扯谐,而且动力的衔接也让人满意哨腔。若以80km/h的速度巡航疗问降,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航检淳磁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摧,对于燃油经济性的控制也让人满意让渡。同样值得表扬的是降挡速度弥,在中段需要加速的时候深踩油门忱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出店喜非,而且换挡冲击也比较芯桥煤础,不会让坐在车内的乘客感到不安阑表。   前麦弗逊夺、后多连杆的独立悬架底盘结构才豹稳,在调校方面仍然有很大的提升空间幸。它的弹簧足够硬垒险童,但是减振器的阻尼不够大汕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遣布孝,会有细微的震动传到车内都熊,以稍微快一点的速度过弯吞,车辆的侧倾会比较明显迁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杉地珐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纹瞧,舒适性让人满意逛档孝,但如果需要激烈的驾驶的话许,后期对悬架的改装很有必要朵。   它的刹车盘相应加大了尺寸拓膏,刹车的力度足够犯透话,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鼻搽。具体表现是构倦,刹车踏板的前一小段是虚位涂闻秒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凯澎,制动力度会突然加大溜痘,需要一点适应的时间柒瓜捶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糠怕芬,发动机的声音兽江、振动都非常小刚。然而廷坟呢,在速度上来以后岭上,噪音的上涨速度也很快淑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盛昧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显习舷圣。   我得承认补,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忻脑,但在起步和中低速行驶的时候立沮驮,动力参数上的优势并没有完全体现出来搪毁己,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笔落松。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凌绞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”故墓。当然禄懂缆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敛官响。另外段,值得一提的地方是狮红,在动力提升的同时骗剿手,它还加入了行驶模式控制系统笺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灵关,它的动态性能相对有一定的提升城,开起来也更有活力和乐趣掳矮科。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犀漂歼,只有手动版车型销售来敲,导致产品线还不够丰富炽佳痢。而就在去年11月抵酱权,海马M3终于推出了CVT版车型爱,7万-9万元之间的售价冕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嵌夏管。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狈的、逸动浩、宝骏630以及启辰D50等车型梦等,竞争还是比较激烈的嫩矮。作为一个后来者读恕,海马M3是否有足够的实力立足辞培娜?下面我们就一起来看一看解。   动力推:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虎矫狗,其最大功率为82Kw卑穿,峰值扭矩是147Nm谜封稼。从账面参数来看鳖,可谓非常出色拆橙,一点不比合资产品的数据差赦娃氰。对于一辆紧凑级轿车来说尉箔限,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晦怂。    开起来的表现脐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强即,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”槽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褪奠,如果想要充满信心的快速超车郡同你,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喀。    我知道会有人问姑尸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帘离尘?说实话吠努,我觉得大家都没什么区别邵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啼,也是低扭不够强细程,需要靠高转速来增强加速能力邻芒骄。    可以肯定的说删,除非是加上个涡轮增压器阑。否则的话杆,这个级别同排量产品之间的动力表现习汉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妹鞍吴。我个人觉得捂,这只是消费者们需要认真衡量的一点恰,而非全部亢累添。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塘特,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闻己加,动力传递平顺连续的特性瓤潦,有效的提升了整车的行驶品质感仿。顺便说一句懒彤潞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牡,这也是比手挡车多花点钱的好处挎寸。    深踩油门时摔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羚奉廊,来保证动力响应足够顺畅掏间土,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雷。此外滦裸品,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袱,功能性极强检俩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现系缉让,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匿,g值才开始达到最大的0.366g熄纱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诡较,此时车速大约在30km/h左右齿媒,达到60km/h用时5.24秒唤,冲刺到100km/h用时11.45秒冯府溉。    接下来看看海马M3手动车型肥店,在加速到2.5秒后显处愧,车速已经达到了差不多40km/h篙裂斯,达到60km/h用时5.01秒茬受磐,冲刺到100km/h用时11.28秒毋哭,比CVT车型略快诽色逞。如果不较真的话忙搪铅,可以发现二者的差距其实非常惺度购健,相应的在日常驾驶中其实也一样裁克哥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弧台,就这个成绩来说驮幢喀,它的表现只能说是非常一般休浇毙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歼,它的表现就算好多了怂天。 责任编辑寝:沈楠" "   近日芜送,宝马官方发布了新款X3的车型官图括嗅弯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作目。从新款车型推出的速度上来看便,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喀嘿然。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矗硼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化防捞项。    早在2003年括,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章端肛。10年以来凹放降,宝马X3已经销售超过了一百万辆怂,自从2010年上市茂梁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衫。因此立琼毕,2015款作为X3的中期改款面,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炕绩釜,优化后的大灯组造型叛程茨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芬坑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛙瓤。通过官方图片沫狈讥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲁乓惧,也融入了宝马家族的最新设计语言笔亩米,与新X5一样采用了新的中网边框设计贿黑愧,在视觉效果上更具冲击力湿毫。    在头灯部分卧稍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劲停桶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细负。另外灭偷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伟催,配置方面它还可以选用全LED光源露妙八,再加上选配的LED雾灯雀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谢绰。    新设计的前保险杠极具力量感疮登纱,并融合了镀铬凡盗蹿、塑料格栅以及金属护板贪檄挠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硼。此外饯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中败魏翘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膳丁,也使整车更具个性化风格腑甘瞪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为椒:4657×1881×1661mm贡筏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罚哗,轴距也同为2810mm锹富秽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悉川。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晶返谐,从车头一直延伸到尾灯的腰线隧墓,让车身看起来更加犀利且极富层次感堕。相比变化较大的前脸句采飞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筛扑蚂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粪虾扩。相比X5搁,新X3的尾部更加耐看说,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魂疽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哩帘埂,视觉效果并不是那么给力凭蔡旱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捌佬绞,新款X3也不例外擅臀涧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板案螺朝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吼事、后部的防钻撞保护装置娄撵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晶吞垒。此外汾洪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墨豌。该车还可以选择六种车漆姐嵌、三种专有的18歉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂现。 责任编辑细激擎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坞:Quattroporte(总裁)潍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标憋律,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醛:Levante嘎冲斑,还在2013年4月的上海车展上佛,以全新总裁平台为基础刑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闭抹奋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盟戌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4构屠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墒:Ghibli……   以家族设计为本函,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仍钉身,改走豪华中大型轿车的定位泉玩,车身尺寸长砍瓮馈、宽化、高分别为4971mm叛茅兼、2100mm和1461mm供居,轴距则为2988mm效溅,直接锁定奥迪A6澎逻水、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上首蘑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虹碧童、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征图,且融入全新总裁的轮廓特色诵酮颗,以紧实并极为流畅的曲线试肝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格井绥。    于是在车头设计上碾项,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祈纬凤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磷筷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刻烷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肠顽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摔吩,将蜂巢状格网嵌入其中范,且尽可能地加大缓,再搭配角度更为锐利形弦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刨算,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势其疵澳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赡,所以厂商在Ghibli的车侧如凡,除了保留前叶子钣鳍状孔道勾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外塘谓,也师法了总裁车侧的设计磐恢妈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秽棺,另一条线则从前门下方迸出瓢祷,向后朝车尾紧缩惫感鞠,滑顺动感且充满肌肉感黔湾答,并正好可呼应更翘的车尾设计琶挝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卧,速度感浑圆天成诵扦。 内饰向旗舰看齐彤瘦慷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茶陷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惜铅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计握贫,也把声控淌缆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舷泌滦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片曙,右侧拨片负责手动升档计锣、左侧拨片则能提供降挡些。    此外氯逻劣,三辐式方向盘的前方泉,一样是借自全新总裁的蓝底白字捆、双环式仪表盘欺蜗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恃梁,左侧则是表底超过310公里的时速表井,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕络,可提供显示油量咸、水温妨饱、挡位与导航指示等行车信息局牡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抄射,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图福,告知驾驶者目前的驱动状态甲坚。    和总裁稍有不同的中控台隙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贰,以及可触屏操作的收音机电台选择虽巩、音源切换伍牧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魏庇、空调温度类啃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楼袱段,空调出风口则移至屏幕的两侧绢肩氦,下方则为恒温空调系统调整出风量碍、温度与出风口的位置庞疗渺,以及音响系统的吸入式CD亨灌,设计上较总裁车系更加简约饭,但用料与配备完全向旗舰看齐袜瘟,展现了十足的诚意湾菠荷。    较为可惜的是康屋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碘筛乳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm全痞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簧,包覆性和支撑性也非常出色朵。    但是后排方面帆巩、便没有像总裁那么充裕春,尤其膝部与头部方面尉呈蜜,身高174cm的笔者坐进去后巩衔脖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谈刃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沥,也刚好替前降掂完、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仆败筐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撇函。 责任编辑系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”念拈崔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怕颈孟?后来一看粉色,哦馈,原来CC是“Cross Country”伶。继续了解发现有点意思捆,底盘抬升呛卜、高功版2.0T五缸发动机劲薄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闷陡:目前的普遍规律是乒汹,产品分得越细赫,总销量提升越明显竣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜕称,它的引进查揩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尚斗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爸苍,主要分布在前脸和车尾噶,从外观区分它和普通版V40很容易固假。底盘抬升12mm嚎陈,这么小的数字对视觉效果影响不大垮,整体协调感没遭到破坏屯扛歉。    车厢内部独存,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邻效,除此之外内饰并没有过多特别的设计秘靶嘛。之前我们已经发布过实拍文章仿藏簿,车身相关内容有详细介绍动从抵,因此这里只是简单提下要点宫亩显,就不再重复描述了长逞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喇惶卜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坷然,最大功率214马力车贺妈,峰值扭矩300牛·米伺坝,型号B5204T9感臣,是普通版V40那台发动机的高功率版本死,那台机器的型号是B5204T8倾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剩藏,今天会是什么成绩粪镜?稍后揭晓号醇擅。    变速箱没有变化采汾,依然是日本爱信提供的TF-80SD步剔,六个前进挡创,带手动模式和S挡敞燎那,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鳖喷盎,奔驰A级用自家的7挡双离合农脸,沃尔沃这台6AT暂无优势捞,目前他们还没有新产品投入实际应用却伍,理应加快脚步轻。   驾驶疮嫩馁:邪恶的S挡    驾驶部分顷,我想说说D挡和S挡的区别笑。看起来挺初级的一个话题剑贬烂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芜骆。D挡油门响应迟缓哪搓论,在激发变速箱降挡之前恢褥,需要稳稳的秸、持续性的向油门踏板施加压力松暑,慵懒的降下一个挡位之后簧固龄,情况有所好转哥,动力给得稍多娃百了,也就这样钨。    不满意对吧窜樊?可以把排挡杆向左扳到S挡哀寡撤,切入“邪恶模式”椭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筋怠,转速拉高1000rpm以上丘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来概剖卧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卢疵镣,脚踝每动一下苹挡,车身就顶起往前猛扑一下狸洪。深踩油门扭裴瞧,转速迅速攀升弯,跟D挡时判若两人款,两百多马力偶寒、三百牛·米茎坎畦,在这个尺寸的车身上爆发出来皇炉蚊,过瘾郸。    激情过后细细品味次套郎,这套动力总成有两个弱点需要改进圈,一是怠速时振动大季,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚷,影响体验;二是低速行驶的平顺性食范,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挫健躺,1匹、2参阀拘、3挡之间可能频繁切换哼,动作应该再细腻些材锌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统七矩躬,选择“全功能”项搐虫膝,不打转向灯就变道毙绞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贸孝,回正的力度不斜,如果你想在车流中快速穿梭前进歪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攻枪物,要么关掉方向盘辅助卿,仅保留振动提示即可思伶秆。   绕桩凹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣限洞裳,在绕桩场地很讨人喜欢嘎。车头响应比前驱版本积极祁惹,入桩动作稍猛卿,车头好像在被一根绳子拽着走霸擅。给我留下深刻印象的是讹价匙,这款车的极限要比前驱版高太多涧菠,特别看了下猴入,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撤。上手容易那侥行,但是需要注意别突破了极限九,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庞梧:一旦超出极限搜行,很难把车身再救回来骑。 责任编辑胜趟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赴楔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涵叭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菊茹刃,就一直困扰着我们的问题失嗡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题干敢。马力越大的车就越好么冉颓?绝大多数情况下答案当然是否定的米通梯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肪。随着时间的推移建,我们有机会做这样一个有意思的选题遣磁捅。   让我来说明我要做的事情丢:我们有三辆四门轿车绰裁,合计拥有1657马力挞。看起来确实有些夸张舒绒沦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慑磊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多白维经。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S券缺腻,但是这个570马力的怪物一直没有车坝铣,直到我们完成这一特别的测试一周之后戮。我们只能使用520马力同,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo话,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣团。   另外一辆是全新的奥迪RS7排,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邵探,拥有560马力的出色表现立土吐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吵,在K&N工作室的台架上里,它的轮上功率达到了479马力溯拍舰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中食如,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羞叹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筹陶,用以获得更多的功率输出痉斤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候好底挝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冯抢。即使按照宣传中给出的数值被妹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG培,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筏届,它的轮上功率达到了541马力澄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纶绵褐。   另外还要说明一点嘘送铆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啥醋,不具可比性挂透。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试排笺。结果很令人意外匙宽。两款加速最慢的车型貌山捻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舞堵刀。当然最慢是和RS7相比较而言的橙感碱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娥屉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厩能粉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹬枚孩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谓嘿,但是还未打破我们以前的记录词号。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凳,说它慢更像是一句玩笑话截乘,这一成绩实际上已经快的吓人了论。奔驰则要更快一些凰白,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纺势泞,冲线的速度也提升至197.5km/h颗藕睛。冠军仍然是RS7的姥,它只用了11.6秒比牟偶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疙。奥迪的冲线速度为193.8km/h母崎呢,虽然不及CLS63 AMG凰肆关,但赢了就是胜利颈汹溜。   123下一页 责任编辑谁酥惺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瑟吓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恰、运动和科技气息了伺茅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茶,主动式车道保持和自适应巡航功能怀,几乎能让驾驶者也变为乘客拦姆,高科技配置更加丰富槐舵。    于是碗挨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前成迫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颈袍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辈蒋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甲湃,在下面的文章中有详细介绍洛。此外鞍藐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章如喝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滇暗趟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锣烽、残破衰败的路边小屋萎诗奴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孩特竞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富门壁陵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落头坛。身处如此糟糕的环境途,却并没有让眼前这个出身自底特律航珐答、土生土长的本地小子屈服厂晨苔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梁,但只有经过一番试驾体验之后淌车吵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力管呜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娜笺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分想合。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宫,同时两侧向外延伸与车灯相连察鼓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纺傅师。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯说,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猜龄化。   尽管是低配车型垫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煞全沧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褂电,它基于D级车的平台打造链问,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔚苗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翁赖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体面,不过从近几年的趋势来看贩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滩堂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痛坑挂,至于其中的原因瓦坑,从这款车中也许会找到一些答案疮贪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳警?   GT酬谩伶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潦,维基百科将其解释为具有超长续航里程天烤、拥有强劲动力蓬括、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脱豹纤。可能一提到GT琴忙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拦胖还,其实则不然葡拳,GT拥有着明确的划分准则惕鳞垄,举个例子来说财:拥有着标准的后备箱狈、配备V12发动机并且内饰非衬鹛椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT策千。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沧涂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类署,不过要是按照上面所提到的评判标准来看体靠妙,这款车的确还真有点GT的意思处。在笔者看来串泰督,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抒蛇,最起码第一印象分已经拿到了巴翰杠。   5系GT是采用7系平台打造的坟?   5系GT的轴距为3070mm筐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沁扔,从前双叉臂康、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系据掸帕。厂家表示受,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搬奈,其在外观亮景、内饰笆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同不实。   5系GT型到无朋友咸爱?   谈及5系GT的竞品趁擂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情程,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狡皇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碳晚嫌。   外观矗虽糕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疟。风云2(详情)垢、E5纹捻船、A3以及今天评测的这辆E3构,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舌娄。从这辆奇瑞E3(详情)来看逗瑟,外观及内饰都有着很高的原创度玻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勤抹短。这让奇瑞的产品线更加丰富耸,但也让消费者选择起来有些头疼剧。 外观呐购:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脚立,但外观却没有去针对青年人的设计粟,前卫乖、另类这些词汇应用不到E3的身上祭肌板,车身也找不到多少运动感畴抗。不过它长得却很容易被人接受位痴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉车恨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泞诺,E3和E5的外形稍有一点点相似份捂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馈谭甜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化千。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞故。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高温签粉,而且非常容易被大众所接受缸崔。不难发现氓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变珐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头黔拴烤。艾瑞泽口夯省、瑞虎5菱咯,单从外观来看都会让人眼前一亮腊。借鉴是好事奠限哺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快触朴,但不动脑子的照搬实在是说不过去渤瞬绿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垫氮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表必搽得,作为最会制作小车的铃木来说骇啤,雨燕可谓打开了国内的市场容。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搐孝,新一代的SWIFT迟迟没有引入恐菊。而就在2014年1月18日嚏拼鹤,铃木速翼特在国内上市地,这款车就是海外最新款雨燕的运动版德瓜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艰搔肌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏办拌精。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邪瀑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侯世扫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造令,速翼特运动版采用运动风格打造会冕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脾,轴距为2430mm闹。由于基于新一代车型打造马套,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒜,轴距也加长了40mm寝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乾握。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16储办。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沛别息,包括中控布局啃开畏、仪表盘涩、方向盘等造型均有所更改推随。此外祟潜限,配置方面新车配备了ESP沤湃蒲、自动启停系统绢习、USB接口换睦喇、运动座椅等配置疚。CVT车型还配备了换挡拨片烩祁,满足驾驶需求欢诲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滩馁为。真皮包裹自不必说绘巾,3苗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刨入双。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陡杏。不用和别人比缚辆,超越自己就是最大的进步驾劫酚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玫渡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聪凄煽,其最大输出功率为100千瓦匆,最大扭矩160牛·米咸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汝惜瞎,其百公里加速时间为8.7秒免杰皑,最高速度为194Km/h迫彻刊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痊爽,相比之下乐趣少了很多峨。 免责声明汾氖鲤:本文仅代表作者个人观点缔拖,与环球网无关宝逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿文俄,对本文以及其中全部或者部分内容贾、文字的真实性文迪、完整性茬补、及时性本站不作任何保证或承诺蚊体,请读者仅作参考汇,并请自行核实相关内容价浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车前,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皇,引起了广大网友的质疑惰潮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拨秆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注土凌拜。于是易车网本着服务网友的原则腐踢钝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颈缸颈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胯课,您便自有定论缆试队。   体验者介绍    前排体验者斑舰:辛毅 身高波啥氨:178cm    后排体验者城:旭子 身高畔嫉:177cm    Ozel 身高杆:170cm    小娴 身高含:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘶观,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忌蝎核。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣设缎汀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漓链,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萄,公平公正公开地来一次大对决膊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明破沁受:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砷。所以不得不承认本,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菩略萌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碧歪。    事件回顾策刷:    说干就干教辅鞠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晒。根据易车网后台数据的统计来看狙,持以上三种观点的网友大有人在煤竣漠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仇鹅咎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芜。尽管是为了对比三者的公路性能恕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锭匙捷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上紊篇。    测试车辆交疥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纠羔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赶势是,奔驰已经尽力了泛谎匹,我们在此也由衷地感谢瀑峭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辟惩膊,告诉大家改款前后的差别对解。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5广。因此我们也很负责地告诉各位网友迹肥起,目前除了易车网啡习,其他媒体对于新款X5的评测仑祭醇,都不能代表日后国内在售车型录到铺。第一辆中国版车型为xDrive 50i惋凭蓬,加配M视觉套件钎实。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烫界柬,我们无法借到官方提供的车辆烹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碗譬册,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妙茅沮。    测试场地碎掀:    乐驾赛道全长1.6公里陵,共14个弯道绷曝,最长直线段270米畴,赛道宽度为10-18米村起寐,视野开阔醛,无障碍物署。赛道两侧均为土质路面茧尺尘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杆乃克,大大降低了安全隐患收工。    测试人员竞集侗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岔,却要替土豪们操心买什么车闭嘶家,这件事听起来真挺可笑吗恨,因为我实在没法揣测土豪们的心理对。如果说我还能理解花五十万买大切钎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溃涡惕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苦诬,代价是要多花一倍的价钱暴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歌霖起,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痛督,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穆。不过因为坐的比较高虹殿,速度感不如那些贴地者强烈莲污信,还没怎么着呢就破百了烽娜癸。这大概就是SRT8的魅力酒不,很难说值不值得茬如。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忱嘶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近厂,跟改款前相比还是升级不少呻辰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到道古,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矗,SRT是JEEP官方改装部门识,这种改装是全方位的脐崔,包括内外套件加强材,以及性能方面的提升抵。SRT8就是高性能版的大切诺基舶咀猾,主要提升是外观套件参费、及动力系统洛柑疙、刹车系统蚊姓、行走系统等方面痊概。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腹拱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逞疼,6.4L自然吸气HEMI发动机扔岛,搭载采埃孚8速变速箱杀。   SRT8为公路而生歧蛋,所以公路性能是它的强项挝,不过Off Road就不是特别在行了蹈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 燃蒜凡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敌柔。 ② 跟之前的SRT8相比染匙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的间,所以科技感和豪华感都提高了不少滦童脯,跟换代前的SRT8相比狼,升级的部分都是实实在在的伦崔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱适邻精,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吩竞怯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凉巢胃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唇。  ∠搿③一百多万的车才赶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纷嗽,再挑上百万的车的刺忙磺堂,好像有点吹毛求疵豹。首先悬架的设定非常的运动系,即便比较温柔的驾驶方式赊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擂咳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车传定晾,大切诺基SRT8并不是一个非惩浚合适的选择戎隋鸽,尽管动力非常充沛伴喜翱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意台。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凰似亭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翁颗,但好歹SRT8也一百多万了讳谁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响当拘憨。不过之后我们也释然了奖违,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犬溯渺,但经过数个媒体的“蹂躏”嘲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赶险,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朵豹,有点异响似乎也算正常钨蚊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迪琉份,请点击下面的图片进入试驾文章泼涉夕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了九党,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袭库,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲤莱悲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苇掇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磕痕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顶褪,还是老套路边,直接切入主题博仆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哦。 动力对比等剩酣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隧芭,看看英朗GT的表现如何吧瓜骑。这台发动机的最大功率是131千瓦舶电,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纹欢,当驾驶者在需要全油门加速的时候欢蔼秤,为了获得更好的加速表现祷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm短洛牌。对比发动机账面参数来看衡灭离,最大功率118kw霉卿,峰值扭矩250Nm尝淮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统错凄蛋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力儒堵共。   至于传动系统方面阑蔷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惺仟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样七忿曙,都是目前该级别中的主流配置焚十,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碍城北。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盖藉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陶,比如高尔夫6寿纺、速腾等码煎券。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构路,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孤毯儒,从而起到提升操控性的目的霞仕盖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乘购瓣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柬吵壤,但通过厂家的调械欤后人底,当一侧车轮发生颠簸时湃炽坛,对另一侧的车轮影响会比较小些士达姥。   小结匠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多费,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了换,至于优点这里就不做过多介绍了杭标聊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩估啥遥后英朗GT更偏注重于操控性朝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垫,见过后车追着拍照的顷,见过开我边上向我打听价格的鲸授,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瑰时襄。我坐在这辆路盛E70里记善,被注视得有点儿不自然楼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翘嗜橙,我琢磨着屉,要不要让他进来看看豌。要不是我瞅见了绿灯亮起壤泻坟,我真就这么做了损期藩。对不住了朋友么,这次没能让你仔细了解它显去,不过我希望你能读到这篇文章檄揩。   不用否认输膜怠,人们对美的好奇与渴求与生俱来队公,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣存秸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捌。不过在这些人之中告萎功,有人会终生恋着美人化稠脆,有人也会为抱个花瓶而后悔旧。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒂舌戌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屡,但在这之后能否一直爱着它赫捕扮,我认为是一个很值得细抠的问题哀味吃。   ●外观大气匈电、美请欧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鲤,我还以为来了辆捷豹蹬,赶紧跑过去看发现被骗了版怒狈。不过我并没有觉得失落夺撮杠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观香踌薄,并且从设计角度看期,它在借鉴与融合得方面都很到位痕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侵,我对它的外观设计就100%满意了姐藐略。这事儿对华泰肯定不是个难题室蹦,您看看宝利格还有华泰B11靖跑,都有明晃晃的格栅祥柯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酞啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中填武穗,但绕车一圈后我发现吓首,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了革位。咱看看数据对比缺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手开幻,可以说在各种数据对比上卷,它“不是第一妈,就是第二”茹。虽然在宽拇茄、高和轴距上没有做到最大仇,但也不过是一两厘米的差别炬滑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忻陈,这就让它看上去大气许多蛇幢娄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沃噶芥。   打我接触这辆车的时候泄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旧囤科。在这样的目光中啼修川,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笆党捕。面对“屁股高苗伎霜、尾窗窄”朴朵雷、后方视野不理想的路盛E70时劳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膜传偷。先不讨论这样有多麻烦了冉耗实,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痊钢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧担绅撮?这点让我心里不太自在烙衰脓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惦绷察,是个应该有的配置师涧暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饰猫雄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溜鼓遍。而随着国外皮卡文化的不断渗透储侧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雷秒,去跟进时代的步伐酮瓷本。为了迎合市场的变化及用户的需求奋禾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时射达,开始注重宽大饱满的外形设计曝花,并增加更为丰富的配置烯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型射私懂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)处。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘿煌躺,整体的风格带有一股阳刚之气吝。在车身尺寸方面沏腔婆,它的长/宽/高分别为退锤沮:5310×1812×1775(mm)蒋,轴距为3100mm堵。威虎TUV并没有大小双排之分涟官冒,仅提供了一种车身长度乱僵绊。车身侧面的线条也很平直老粗辟,外扩的轮眉使其显得更加饱满殊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正履,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感目社赋。大灯采用远近光分体设计墩木撑,其中近光灯还配备了透镜楷帝凸,不仅更显精神邯,而且还可以起到聚拢光线的作用暴送尉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毫逗,遗憾的是萝拼桃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯替,并且后视镜仅为手动调节歉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驹那,非常不错牧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捕另,至于货厢外侧并没有再多设置羌软旁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扁挎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驹酵。另外副任,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”割澎,不过据厂家介绍柏拭采,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呕奢雇。对于皮卡车型来说蚂疥捅,这项必要的配置还是很厚道的杭缓惠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戏萍僻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堤。不过锻醒,今天我来到这里并不是为了滑雪办,而是为了求证一件事情潘尚卫:有没有一辆车赶尉咕,既能够带着一家老小舒适地出游氛,又可以不惧冰雪侨,在冰天雪地中步履平稳地行驶鳖,同时价格又相对平易近人呢懂舵堵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窟伶,那么就让它拿出真功夫试试吧犯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)先逛哩,从外观上看肯篇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潮写,19英寸车轮显得很有力量感楔套吞,也与动力总成更加契合;其它的地方市词劫,也依旧是酷威的老样子挫狄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筷丁济,甚至还有一些精致的感觉罗火垫。总体说来灰,尽管算不上全新车型嚏瓣渡,但依旧耐看驹玩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醛揽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中备,动力响应良好敌,易用性好杏湿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牛赎屠。当承载着全家出行时浅慷蒋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娜饥。   至于酷威3.6L的内饰方面瓦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)些翔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苗拭。   除了动力系统钙据勘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式醋挠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器促炒瘫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动始岗斗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栖避,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垮嘎腻。动力分配完全依靠电脑自动完成壁粕寥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弘逃姑。   有了四驱系统途,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庭亩筷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颓胖,具有更加粗大的排水通道哺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”华喝,冰面行驶性能更加出色奥境。此外秸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仆笑,胎面中央多重“Z”形花纹拢汝、针孔沟槽设计急挫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性案椒现。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息店添,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杏焊忻,它的定位低于1系古舒。但是磕囱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唱椭徽。另外料馈,它也提供了i3?REX增程版本技潭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虽踌,扩展了这款车的最大续航里程哇讼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲍贝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合黎崔钦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巳脾。   宝马有没有提高电动车的标准莽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲁颂?让我们在接下来的测试中找出答案丘薪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醇,宝马i3的行驶里程可达88英里妇朗。相比较而言香,?Ampera可达30英里涟秆藏,而普锐斯可以行使约10英里教饲锈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牵勤,i3可以更多地使用电动模式劝硕。而增加了汽油机的动力系统哎懊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缄抨煽,357英里和505英里伐茎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谭节潍。这台车约五英寸高抢奈绵,而宽度几乎和高度一样卧,与低矮流线畅轮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疲混羌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力东歇楞,我们没有所需的充电站?姬韦隶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挤舜。   此外匪米容,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惶类:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗣粒靡。它内饰精美饭据适,融合了许多先进的科技玛啼,它空间宽敞虎厦独,驾驶体验一流篱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仇琉瓤,它仍然使用汽油机恃武,以作为电量用尽时的保险辟戎。   第二名侗麻鞍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妒,科技感十足兑,而且它也能胜任舒适的长途旅行订泡。   第三名患畔鸡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帮岁,它最大的优点就是充电迅速录挽,性能可靠琴被。   然而漓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屏笺卫。(实习编译间鹊:徐旦?审稿露眷:刘洋) ? 免责声明版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷估烽,严禁转载砂被唱,违者将被追究法律责任僚挖。责任编辑手凑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缅晃,应该说是倾注心血痞,在技术平台上都有可圈可点之处跨邢梯,源自萨博的技术是其最大的亮点戎寂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型横糖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涟。在外观和内饰上捂龋筛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拷畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的滩测梧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巴,绅宝的外观原创度还是很高的捌,并没有刻意模仿什么车型许搭吹,但我们会在这款车的细节上看到惺葱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卤。且融汇的比较好恕递绩,并不是简单的照搬照抄暗。这一点值得肯定垦杏耐,大灯的设计十分犀利雌,鹰眼造型也有较强的辨识度扫。LED日间行车灯比较醒目惹武,穿透性不错琼罕浆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表方安盾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桥痕去,也很紧绷恢街诡。看起来运动感不错脆,但前悬和后悬的长度较长京,看起来有一些比例失调拷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些份番,在视觉上看上去会更紧凑动感撑。轮胎的规格还是比较高的垃蓉惫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苔。   车尾的设计比车头更简洁一些靛捅,尤其是尾灯的轮廓规免赡,设计非常成熟讳排必。和宝马新款3系很像抵沦。除此之外胆番玩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坪间沁。   本文导航哀差:" "  “卧龙凤雏甸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勒狮眠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乡扒沥,便有了三国时期的三足鼎立丢具,如今我们的生活已经远离战场的硝烟护艇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垮导,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国类褥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骋玛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙莨芗印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晒,然而坊间始终流传着这样一句话蔑:“得中级车者得天下”;是的砂宛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重硅觅汾,今天我们会为大家带来两款重量级车型氨裤财,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甭,请大家继续往下看竿奸挥。   看到这里大家肯定已经有了答案了琉胎,没错毙抚欣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崇凸墙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杠纹收,那S60L是何方神圣绰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驹锋泼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版变戊,厂商指导价33.49万元叭狠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型连率,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惫破董、后排座椅加热光、并线辅助链兼、车道偏离和自适应巡航等众多配置坎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顺戌顷,即使不看车标伪袖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃图,哪个是奥迪耐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碧覆峰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坞舷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动博踢肪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奔晒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性界,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烧,使夜间行车更加安全翟。两车双色的外后视镜造型别致瓶耿泡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锣李。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刻慨害,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酗川,至于乘用空间如何多磺,我们将在空间篇为大家详细介绍痉巴。两车都采用了5幅式的轮毂造型颁火价,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喇常,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计来奥磨,整体方正的设计略显稳重单陋冗。后尾灯的设计两车可谓各有特色焕冉箱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铅抗,设计感十足慈祈,而奥迪A4L的尾灯更加修长帮,视觉效果出色涉勘。天窗不仅能够增加车内的采光思残,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巾柑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉算丧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帝纲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匪速来。   本文导航木:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姬斑,配置也能满足一般家庭的日常需求毙守。对于这个价位的小车来说貌反,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魔池姆,在这方面魔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮必维,就算是与它的直系前辈骐达相比碎蓉卉,也不遑多让瞄城。然而作为一款家用代步小车坷,它也并非完美痘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高量棵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外憋,车辆本身并非进行任何实质性的改变氯疥撩,跨界的概念噱头大于实际卑。 "   技术革新日新月异的今天登古廉,车型的改款换代再常见不过童鲍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秘夸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杏灭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稠涎,同时在动力方面也增加了1.8L殿唐熟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玛恃敢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彪檬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型价,但它的实力不可小觑搬新崇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羌佩鞠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谭线。既然实力不容忽视寒,价格又有优势偿逼聘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刨。" "  版权声明貌拎吝:本文版权为网易汽车所有付,转载请注明出处窜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星试,全新的品牌全新的车型缝桨举,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比输,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改锫荒埽克斯既,在2013年缚噬В克斯的月销量已经逼近3万辆/月挨榔,堪称是这个区别的标杆级车型戏全财,观致3要想在这个领域取得成功伦没,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浮,看看是否有优势能吸引消费者关注喘辩秦。 外观风格各异   先看外观方面抚绿,观致3展现出大气得体的风格断藤急,不像速腾那么沉闷单调示赁肆,且有着自己的灵动个性;而盖八奔。克斯则是完全偏向运动化的风格梁,典型的注重操控性能氦撤低,突出驾驶快感的性能车型嫂控,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呜辩尘,与观致3区别明显蛊公天。两者主要是风格差异讳侩平,外观上分不出优劣寞蔼监,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摊,观致3丝毫不会逊色于缚埽克斯车型许羞革。 尺寸对比 车型名称 嘎锟侠茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诲薯坷,两者也是平分秋色尘,车身大小相仿辑普辆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梯小,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上段,观致3要大于缚嗨耍克斯欺哼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袖,尤其是腿部空间较为宽松危颁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅裕克斯在后排空间布局相对紧凑玖垛炒,而后排空间也一直是各代副潘屡克斯的软肋搜。 价格对比 杆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烂祁喜,赴鹞瑁克斯则要比观致3要更大一些交,在不放到后排座椅的情况下钢疮,腹镄荆克斯的载物容积是530L纶寒,而观致3只有430L安嘿糜,100L的差距还是能装多不少东西的尘静醚。而在需要有更大空间的时候拳,两者都可以放到后排座椅锈蛙,放置大件的物品掂八府。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涤肉嗅,观致3和复荆克斯三厢都是11.99万起步唾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鄙铣。而细细对比价格表可以发现睹簿聘,要选购自动挡的车型摩水,竿然克斯最低仅需13.09万剁钳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扦却逻,观致3则需要14.29万辈窖,这个比起覆啵克斯有1.2万元的价差憨勘替,当然在内饰配置上会有其它差异络腹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言券卿妓,可能甘荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脓恃炔。 挑选合适的爱车逢海堵,看专业导购齿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剑?   扫一扫徘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失磺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褪。风云2狡扮、E5湘岸、A3以及今天评测的这辆E3烂负匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛾稿遣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度公权。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粕柿。从这辆奇瑞E3来看桶缕疽,外观及内饰都有着很高的原创度轻蛊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氰祷。这让奇瑞的产品线更加丰富炊,但也让消费者选择起来有些头疼踢高。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桓轨,也从来不缺少“明星”妙,“沉稳绅士”大众速腾教涪、“狂派斗士”福特溉耐嗑洌克斯等都是热门且销量稳定的车型缺簇,不过要问哪款车型最近销量最高瞥身还,还要数“逸派高手”日产轩逸摩汹,它已经连续两个月销量突破3万划,坐稳了桥车销量的头把交椅澄慑肋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡板波,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缅懈?下面我们把两款车型拿来做一次比较旱秦躺,或许能看出一些端倪陛蓄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捣堕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万龚,入门价格上煎鲤旱,风朗比轩逸高出2.08万元炼,表面上看价格澄,轩逸占有优势罕漠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谐峨杜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寺吾冷,这样看来份,风朗其实只比轩逸贵了2800元描摹,等国产版风朗出来后捶等,风朗在价格上反而会有优势也说不定侣哆丧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瀑,这款车外观与内饰变化并不算很大挝沤圃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一焕翻保,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谩泊芳,下面我们来看一下刀幢培。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磋姬矗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溺套失,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煎叙层,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹澄扦。质保方面庙裤趁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帅贿闲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狮,最大马力已经达到了170马力酶冀荒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟誓钒。变速箱方面呐,逸动采用6挡自动变速箱葱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱黎烂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擅嘘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庆慨。 免责声明得:本文仅代表作者个人观点某宽尼,与环球网无关赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缮甭师,对本文以及其中全部或者部分内容遂斡丁、文字的真实性哗墙、完整性书坎、及时性本站不作任何保证或承诺擞辣,请读者仅作参考顺,并请自行核实相关内容康。" "  近两年卿鞭娶,自主品牌进步着实很大剖,无论是从设计方面逞度洁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傲,甚至可以与合资车型媲美痪驹,山寨巩卑娄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胺立。在10万元以下紧凑级车型中戏溶,更是自主品牌的天下迁情,凭借比合资车型更为出色的性价比春慨戈,吸引了不少消费者的关注痕翰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹭霉,一经推出便受到了极大的关注檬词凸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸽艰饺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗓嘉,包括动力在内柏奶,新车共有20项升级净,本次共推出8款车型窜渤钎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款计孩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扒昂,售价区间为7.49万-11.79万元沪啃囱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表计,近来也是频频出镜惭崎烯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰浒。控大玩具车”的名号名极一时很蹬教。速锐共推出了9款车型词,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昂涡箔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抵,售价在6.59-9.99万元之间姜殴粮。   单一来看怪煌袖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乖扮椿,看看那款车要更“精”一步敞。" "  新君威变得更好看了锤膝,配置也进一步提升滦,新加入了一些科技配置瘫秸,比如智能交互系统缺褪,BOSE音响等等清。这些都是新君威的改变之处客配徐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徊烈跺,售价24.59万元婪,作为一款定位中级运动型车的新君威泊,品质感一如既往酚认,操控性也非常突出佩恨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威持葡,以下简称新君威讹,外观相对于老款进行了必要的改变沦链难,毕竟老款车型从上市之后缅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刃放瞥,新款在大灯锈、进气格栅壁、雾灯拖、尾灯盆揣极、前后包围都进行了细节的变动吞怜。   在新君威上粉妨宏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寸胃,在操作上没有太大不同景划卷,轮毂方面改,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹲,轮胎品牌依旧是普利司通默炬。侧面造型基本上没有变化些,侧窗所占面积依旧较小狮辩。   车尾的变化还是比较明显的下锨,这主要来自于尾灯的改变绿。新款尾灯全系标配LED灯奔,并进行了熏黑处理阶。尾灯的轮廓样式更加犀利哭,个人认为要比老款更好看千捎。除此之外篓壳拴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糖藐,牌照安装槽的形状变成了正梯形竟精。   本文导航割赂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陵,颠覆传统的外观南,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堂隘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓤捞葡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狭秆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抄检,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讹芯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嵌,足以证明其强势的地位溯衔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市配舌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠花狸教。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强婆。(温馨提示缔壤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版损,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准势陛工。)   自由光基于全新CUSW平台打造畏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭觅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅单,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强感够俯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寇肚,圆润的造型是其给我们最深的印象禽徽庇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽间,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喷烫膝,显得简洁利落飘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刮檄铃,显得净雅别致哇垢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同含昂,主要表现在其大灯的表现形式上阑谦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缅腾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笔。两车大灯配置基本相近纽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已簿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茧,车道偏离预警系统烤瓜柒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅省。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势街皇酪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虽删,其尺寸差距就没有那么大磐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苛颁猫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湿虏想,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梨。奥迪Q5采用两边单出的排气管夹刺,在气势上略胜自由光泛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逗备诽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汗疮,磨损线束保护层峰弄校,存在导致电池损毁的隐患椿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桃鹤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知璃忌,称9124辆V200受此次召回影响唬。长城汽车正在邮件告知客户锹韶,并建议联系当地经销商进行检查维修冬膝。   据悉鞭驰扭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藤界姥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽麻导备。”更有甚者叛,线束可能会内部融化届撮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寐乌,目前已上报了数起线束故障丹女,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罢皆独,不能够给电池充电诧,车辆也无法启动闲惭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滴钢废,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窝嘶翰。   克特里尔先生称呜塑,检查故障预计用时20分钟赌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟习。如果绝缘保护层磨损严重瓣,线束已裸露纺,则需约两个小时以更换整套发动机线束签碱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件股。此前痢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回般遁没,2010年又因手刹故障而被召回现。   2012年裁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回限排,长城V系列也在其中卢炒。当时粉斤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片媳平,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牟敢篇。然而怪瞎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宪弥签,更换车辆共计超过1.5万辆驴。  ”摺(实习编译揉浑美:王萌审稿鄙是:刘洋)   免责声明版权作品呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩摆乒,严禁转载滩,违者将被追究法律责任草掳。" "  随着经济的快速发展堡伸,购车群体的年龄层次也越来越低恭就缅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹈、省油疼计碑,而是追求个性和时尚设计鄙念首。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恫羚艰。作为跨界SUV廓蜜,它们在造型上将年轻相、时尚展现的淋漓尽致读邵,完全符合年轻消费者的审美需要挽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牡,来看看到底谁更适合你仿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聘夸呛,相比2012款变化不是很大收隆时,只是增加了配置和车身颜色该娜算。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酬伪谦,售价分别为21.98万和21.47万堡羡啸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惹某骗,但风格却不尽相同鲜。斯巴鲁XV外形显得干练帆钝,车身线条硬朗纽凡撑,富有力量斜凄筋,越野味很浓费确。而标致3008外形偏向都市化设计诚破帮,饱满圆润的车身凸显时尚感奖穗忙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堤。   车身尺寸方面有所差异卉,不过并不明显视举。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)县葛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)化鞠扦。斯巴鲁XV车身更窄嗣堤,同时也稍长一些现。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擒瘁蓝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泻杏,加入蜂窝网状格栅运动感十足辩。而标致3008采用半圆形中网姓,镀铬亮条包裹显得很精致思狙。两车前脸分别展示它们不同的风格经,同时都包裹塑料黑色下包围龚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯融事,远近光分离灯组设计隘现淬,造型普通耪敬颁,配备有示廊灯苇扫娩。标致3008同样采用卤素大灯霓鞠爸,不过加入透镜举,不仅聚光效果好壳涎,同时美观性也不错圣。另外汲,还配备LED日间行车灯柔。   在侧面尘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计事读狄,比如非常倾斜的A柱刹罐,同时将后视镜位置后移强霸,留有三角窗减小了A柱盲区泊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篙,有利于减少磕碰的维修成本瞧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎等痞剿,注重舒适和静音性凉匈,双五幅轮毂很有张力琶剖。相比之下娥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蘑,与黑色下包围搭配运动感很强烈僳稼编。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顶怠颅,同样注重静音和舒适性菊落。两车的备胎都是非全尺寸设计踢诵坞。   相比前脸讼,斯巴鲁XV尾部更个性牛村,辨识度较高歇渭姓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藤,镀铬亮条的运用增添了质感相我花。 标致3008尾灯加入LED灯组牛蔬乏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组昂,但是块状尾灯造型很独特挨隆天。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稀,标致3008同样配备倒车视频影像耍双,另外题蔑灌,还配备前2/后4颗雷达探头鸥。" "  在过去的一段时间里盯典仑,傅ǎ克斯澎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置景氢拎。时尚动感的外观烹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徊惯如,成为了年轻人群青睐的车型完倦定。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溉捅寞,科鲁兹掀背车则是新进的一员写补楼,它所要面临的是一场“无言的战斗”袭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痹帮胶,但却带有美式车应有的力量感歪,总体来说它的设计很适合国人的口味挫暇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贡蠢夺,其三厢设计有些过于保守括姥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间句,为了能够扩展消费群体柿,推出两厢版是其最好的解决办法坏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涂柿谜,你几乎完全无法识别它的真身入,因为它与三厢版保持着高度的一致性冻巨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组首寝,很好的诠释了彰显力量感的诉求垄诡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后开犯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接静希,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耗特文,但实际上它比三厢版短了不到9cm禾萌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矛扒,后窗与尾部的衔接并不生硬耐,拐角的折翼恰倒好处粳,为尾部增色了不少硕翘句。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奉工替,在样式上显得更加简洁纽卧,只是与自身前灯组相比来,在棱角的刻画上有了明显的削弱推戌。   本文导航弘:" "  提起之诺讥,很多人都不知道是什么品牌旁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纺撅赦。只是之诺定位于高端合资自主品牌健,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谁汕,那么它的首款电动车1E表现如何韧?以下文章为您揭晓骏么。   只租不卖诽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务离既,包括车辆租赁敝、充电设备勘察安装舜赌篇、车辆上牌牧晾疾、车辆投保焚兄、定期保养教、故障维修檬炊靠、道路救援亮挽、检查维修备用车等块,通过这样的商业运营宠校,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勉先。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竞,它的卖力需要大家自己去发掘狭封。不过在发掘1E精彩设计前寥,请先忘了宝马X1乖成稀,否则你将永远欣赏不到1E的美匈。其实1E最出彩的设计在头灯拈撼寐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脑。   不仔细分辨的话率讲淘,很难把1E和X1的侧面造型分清陈。不过1E拥有自己鲜明的特点多,车门下很宽的镀铬饰条茫,和没有行李架的车顶嫩洪平。   相比车头和侧面涟适,尾部就让人感觉有些欠妥了粒场,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邻艘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郴暖蔽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炉梁。   本文导航苔谐阑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说从猜夯,奇葩的中文译名抱触、“野性”独特的外观以及较高的定价涛缺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摔。说起野帝我们不自觉的想起搓瞪浮,同样在以国产车身份进入中国之后殴等幸,“改头换面”的法系SUV标志3008巧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铂吻畏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彪。当然鲤,以20万元以下的车型作为主力军吗汤冒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一场萄。那么下面我们就来看看守烫,这两款性格迥异的德佛、法新生代SUV之间究竟有什么差异牛,各自的特点又是什么口倘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逃,首当其冲是价格方面的不同拟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淡,不过差距方面不大基本可以忽略汤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀情投创。动力方面的表现也近乎相同炊狠导,只不过大众7速DSG竿极阶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僳弧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些外,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翱统煌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虫鸡欺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪番肚苏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郎匣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唤攫闹。闲话少说躺雹傅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赦灵。   这次试驾共有5个科目镁擒悔,分别是1.傲虎—终极绕桩石,2.傲虎—冰雪连环抽,3.傲虎—短道拉力测试铝汤,4.XV—戏雪乐园罢驮,5.森林人—不规则路面自由行驶贝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怠局纹,MPV表现出相对冷清的一面腐皑菱,尤其是中高端的商务MPV嚼结替,几乎屈指可数绕癸,除了老牌的别克GL8外健戎毛,似乎很难让人想起更多车型哼。不过在这个还没有完全饱和的市场里掠须,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅得。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寸低,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缸监?这就是本文将要找寻的答案扳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型射,售价28.38万元-33.58万元是孝,目前市场上有近2冗、3万的优惠幅度鄙奢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呛靶巨,官方指导价31.98万元荚酬侣。) ●外观解析   从造型上来说巾材稍,艾力绅算是开创了一条新的路子觅,没有过分使用一些夸张圆润的线条千厩河,车身轮廓棱角分明崔,有着很强的视觉冲击力伍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惊酥瞧,此外疚峡割,艾力绅还装有一套大包围侈,颇有几分运动风范敝,也有着一定的改装潜力槽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目市,中网与宽大的前大灯连接在一起琳盗,营造出一种大气季蜕妮、动感的MPV形象沥口。   艾力绅A柱采用黑色设计肖速篱,且A柱的倾斜幅度较大唬淖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烹寝,总给人一种方方正正的感觉伤,后视镜尺寸同样不欣┍F取,与整车的风格很搭情殿洁,宽大的后视镜提供不错的后方视野眯,保证了行车的安全性与舒适性巍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感昆辑八,当然教令纺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手途粹泞,侧门就会自动缓缓打开屯俄靡,此外董瑞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霸慷。如果对此还不令你满意的话香,通过钥匙同样可以依跃ǎ控侧门芒笺,确实有些高端大气上档次炕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稀躲杭,轴距达到2900mm艾童煤,尺寸在同级别对手中并不占优势裤稼拎,与GL8相比捎笔酚,仅仅在高度上略强于对手吝图,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肥堵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赋腹。整体线条依旧硬朗览旗笔,尾灯加入了时下流行的LED元素疤,为其增添几分现代气息层嫉啊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及导鸡,人们购车的选择可谓越来越丰富计拢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刊饺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跺茎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韦览烂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拇雷,他们能够碰撞出怎样的火花精坏,请大家继续往下看撼鹤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骆吻察:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悍裂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彻,由于这两款车型出自于统一平台打造讼文,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圃孝竭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豌度。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题未涧,你可以说它带有侵略性痘队船,或是富有运动感逛美,也可以说极具视觉冲击力绣毁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凉。而K5也应用了与智跑帕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孤词俩,使其拥有了明显的家族特质淳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哩沛,极力打造出时尚与动感的流体车身碳舌,在驶入眼前的一瞬之时窖勿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闯朽罐。前脸的线条设计十分紧绷窜,大灯组与前包围向中央区域靠拢贺,展现其动感的一面腺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合副绅公,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势话瓜,抢眼的外型加之迷幻的光线徐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽材活。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着床抢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忻惊匙。   第八代索纳塔不仅外观时尚肩把,灯光的运用也颇具科技感互死,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妈融,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旅北,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梆榔骡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计入蜂码,显然这种的夸张设计弗才,使我将其列为变异的种类寂恫弥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笔,多折线的应用也使尾部更具立体感天如瓷,同时对于运动观感上也有显著的提升誊,由于K5搭载的不同动力总成妇,2.0L车型配备的是单排气设计副绅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感心。   轮毂也是一个变化的重要部位掸垢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凑慌。根据配置不同斥崇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巩,该系列轮胎偏重实用性驰叹。作为索纳塔的尾部哀,基本没有大的变化摄炉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示难,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扛。   本文导航镣淖:" "  每到年底嚏券,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赎屠,地点也大多选择在北部寒冷地区售权惟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣化,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胸傅。在临近春节前夕衔衫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜡。   延伸阅读畔:   之前冕歼沟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读马俊绍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磕滔吮。   酷威采用的是电控适时四驱系统皆娇,中央为多片离合器庞巩,由电脑控制来分配扭矩镰,车内并没有任何切换按键豢补镰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陵椒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轰施癸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卿公,如果想要挑战一些极限的路况的话椿版靖,酷威还是不具备这么大的优势的皋伺,因为不具备限滑措施袄,至少在脱困能力上会有限制性古阮仇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贝坡,采用全新发泡橡胶技术雀袭,具有更加粗大的排水通道物,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垛关,冰面行驶性能更加出色侍儒桶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力波看缕。此外济镜孤,中央多重“Z”形花纹差文、针孔沟槽设计尖据新、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迪,最大功率206kW/6350rpm涩阶,最大扭矩342牛·米/4350rpm玻,在目前的大切诺基墙辟芭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酵釜,但是会有不同的调教杰娘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钠陕炽,我一直在想尚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旧楼良,我觉得这个可以有负呐,至少不会和其他车型有太大的冲突秀火。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖式,路面上的车辙也是压实的积雪汰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度具。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吕捂勘,只要不是过激的驾驶行为甘韦,基本不会出现危险状况橇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茸类,建议最好将挡位切换至手动模式茨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佬订,这要比才刹车安全的多邻炯堤,这中方法同样适用于其他手自一体车型煎范。   本文导航陷趟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妹霸、充满艺术色彩黎,或者是有着一些与众不同的操作模式啤蹈。而这辆2008则告诉我们姑褥,一旦法国人在拥有自身优势的同时呻钾嚎,再把务实两个字加进去门笛竞,那么可能会让其它对手感到紧张财。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置附,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隶嗣: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘸动堆,场地和车况都受到一定客观因素限制谷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亩钠,至于其他更多相关信息膊坛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上焕邯挛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型每,作为首款引入国内的小型SUV坡囱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彩犊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来受观东,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜随呸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旧稼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姥伦景。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咳即,对消费者很有吸引力憾琳。作为一款紧凑级市场的生力军车型驶悸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扇态。   观致3共有6款车型恕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腥玩态,售价为11.99万-16.79万元区间艾吕。因此饯惩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橙馁慨。对于中国的汽车消费者来讲涟佳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脾拳凡。要知道自2006年上市至今骋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僧腑踩。那么饶,作为一名后生的观致3魂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骚疯板?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赖捞贩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绦匹峦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价得:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价位:16.78万元)来进行比对垂授。由于两车的售价只相差0.01万元挂,这也令比对的本身相对公平一些礁视。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痞诞,我们测试过高尔夫7顶配车型衡变,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眯仇笛,跨级的配置也令对手望尘莫及潘全。但这一切董,也许并不是你在一台高尔夫上最看重病桶、最需要的因素氛书。对于高尔夫这样的家用车眉莲任,在使用的维度上做到出色捣,才是它的本职函涉奴。今天稳拣攫,高尔夫7又来了检,这次是全系中价格最低的1.6手动型欠。动力称不上凶猛车洛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勉歧惶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溯蹋卫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憋滴,必定有些硬实力绵。空间满足舒适乘坐矮宽、常用配置齐全钱,动力也能保证提速顺畅狠。但对于这一类的畅销车荣,最重要的是它必须耐用锻列盲,不能隔三差五地就往修理厂跑涵撤努,也不能冷不丁地出个大毛病雌。这么来看厘前冒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疟,故障频出苇嫂,这点很难让人满意慰。毕竟借还拼,大众车能在国内打下当年的民众口碑等欢捕,靠的是皮实耐用的品质丰。在我眼里蠕诚课,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靶块煽,高尔夫7车身长度增加56mm席辰,宽度增加13mm苛愁,高度减少28mm搏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薪,也更显扁了篙蝎。   如今舷黑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达急寂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侣撇。这个配置的增加娥,为日常使用提供的便利性还是很大的校湘抗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驾,要知道该绞克斯离幸迷、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒜脊恨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伐,这套胎居功至伟胁鹿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幻炽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盎窃,如果您拥有过高尔夫4墩百、宝来或者帕萨特B5的话巷蹋,您一定会理解我的意思了。没有复杂的配置菊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漏截,瞬间就能上手虏怂。这一切都似曾相识试卷惰。   在1.6手动版的高尔夫7上咆,您看不到任何高端的娱乐功能戳撼咀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone量,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扫滇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾败敬戌,但我认为这并不影响操作便利性郎距诗,最低配车没有大屏幕很正常抒涛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碎驰陇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鄙甫抠,车辆静止起步平顺性不佳颇平,油门给少了刹车不松开射赫唬,油门给多了又会猛窜叙,让人抓狂割操卡。但今天这台1.6手动车型承父,上述症状全部消失喂。起步轻给油即可创,电脑自动调整喷油量瑰,使其转速稍稍上升汀戊,令发动机不容易熄火勤率炒,等红灯幕峨醒、坡起都很方便守,使用起来当真比顶配的舒心多了光炯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谦李,让人捉摸不透徽船。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓜士,用料优秀被认作理所应当沛汲。在数年的成本控制下刑兼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质失。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虾。对于大众汽车而言补臣,这样的结果也堪称可笑了受届痞。   没有真皮座椅墒裂全,您会失望吗氏芦?我和同事们都不会酥骋唇。我认为从适用角度上貉弦,织物座椅与高尔夫更搭煽很缚。这套座椅的缺点唾去搅,在于椅背调节起来很费劲上胜,而且要是有个腰部支撑就更好了桑虹。纵观高尔夫1.6手动的配置是模庙,我认为作为最低配车型亭裸赐,功能简陋一些并无大碍淑,该有的它也没少聪,并且绝大多数的都还好用翅行贯,如果您是为了舒心实用敦岭椒,我觉得它能满足了鹅鲸妙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来断,对于购车需求的国人来说疏,一款看上去体面坎午磋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辉聘曹,只是碍于可选择的范围有限雌掠矢,但凡有一款出类拔萃的新车型甜码期,必定会迎来极大地关注苔。对于25万中型车这个级别据灭良,迈腾一直是多数人闪过念头的首训瓮取,而福特全新蒙迪欧的到来焦加受,分走了不少的关注度现劫,选迈腾还是选新蒙迪欧激,对比一下就会发现把,挑战者颇具实力蛾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旗,售价24.28万元帽,和迈腾 2.0TSI 豪华型玛,售价24.78万元逝,均是各自车系中的主力车型鞍讲诵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车埔婆,兼具个性运动和居家商务需求山垫港。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计电,极富攻击性泰访,对年轻消费者有着很强的吸引力遂葡返,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攫,入门的1.5T也有不俗表现妮息八。   现款迈腾严格意义上上讲题社冷,只能算是半代升级辩帆舍,是在老款的基础上升级而来篱媚箩。迈腾整体延续上一代车型的设计穗烁霉,符合国人的审美恼,经过加长的车身霜,带来大空间的同时泌,提升了行驶稳定性及舒适性钎煤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面富模疲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呛涪,轴距达到了2850毫米插,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哨半,整体比新蒙迪欧小一些嘶席酥,即便是经过加长暖笺活,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藩份。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尘时、加热任、折叠临锯、记忆 电动调节脾、加热艾赏、折叠乖埔当、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎髓惨好,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煎魏禽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垂歌,不仅科技感十足琉栋,还具备随动转向粟、自动开启等功能钉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唐。天窗胎蜡喀、全功能配置的后视镜等崇,两者处于同一水平检含。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升失暴处,对称的T型中控台中规中矩究,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攫烹,主界面被平均分为四个区域票理,分别显示电话刃扩、导航徘烫、娱乐和空调四项基本信息广苇募,并且用颜色将触摸区域分别标示出来跺顶豆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袍裤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓟裴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕默、6碟CD等配置喊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陌蹄磕,迈腾更像是上个时代的产物毁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850型浪,相比迈腾的2812毫米滇,略占优势豆食蜗,但二者在乘坐空间方面暇铆艾,都已经足够日常使用力畔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑工,满足于舒适和运动的双重需求邓悉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中清,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卯髓、方向盘换挡峭,以及原厂导航等配置屑棘伎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溪踩楼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统矫脑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版残荤抡,最大功率178千瓦饯刊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狮,平顺性和换挡速度足够出色尼仕倪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合世。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戏鳞汝,最大扭矩280牛米含,匹配6速双离合变速器幢柯江。当年迈腾这也算是黄金动力组合颁匣,但与新蒙迪欧相比士丰视,参数差距明显揽。   保养方面挨衅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粉楞,建议日常保养周期为5000公里左右断,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骋庆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保几,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苹悲解,之后保养周期为1万公里啥昧。小保养的费用在600元左右辛,需要更换机油机滤乱其,大保养的费用在1100元左右弄撩钝,需要更换机油三滤福。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雇蜂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高监谢,相比迈腾壤热,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垃,还增加了头部气帘和膝部气囊疾。并线辅助功能也是迈腾所没有的讹伯。   点评哼牡:不可否认使非星,大众品牌进入中国市场多年隧党疆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型股叔危,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浓,无论配置水平还是动力系统拣,都已经没有什么优势了蚊霞,抛开迈腾一万多的优惠哼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择事。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚颂澄耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明珊邪导:本文仅代表作者个人观点福古,与环球网无关虏仍界。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差,对本文以及其中全部或者部分内容冯刚渡、文字的真实性弥毋暮、完整性拳、及时性本站不作任何保证或承诺嫂,请读者仅作参考裙够岗,并请自行核实相关内容绿娇。" "   “北国风光核衅扑,千里冰封耸吕刊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景行谁甸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枷透巫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唾,对途乐而言这不仅是一种新的考验奴就,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逻辟雄。 外观典删歪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锨食,想必对于多数人来说眉,它的名气比兰德酷路泽小很多绘,但并不意味着就要比竞争对手要差绅玩牌。外观方面途乐外形实在太大了断倾会,有点圆头圆脑的感觉搭暮,比兰德酷路泽温柔了很多残胶,缺少了一些很“MAN”的元素嚎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80需僳虫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孟厕粒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乌伐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虫记阿。中控台看上去很有档次毕,各类功能按键排布也十分清晰挪卧苦、合理疗昂灌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处武晴腔,完全遵循了游艇的设计风格构,宽敞誓靠、舒适械歉、豪华摆夸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰签糖。   小结堤败: 从外观内饰的整体表现来看孔场,可以说途乐是一款成功的车型滥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题节宋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势图男彼,如果“沙漠之王”远离了沙漠湿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狡,这也是我们大老远来到这里的最终目的擂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车司鞍缴,人们首先想到的通常都会是奔驰店、宝马程保、奥迪霞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岭。但是说到文化的话竿,就不得不谈到今天的一位主角富窖,捷豹XJL兢涎。相对于奔驰这样的全能贵族来说柿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徐郝譬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢感射痰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藐暖垦。   作为进口高端豪华轿车队,相信奔驰S级大家都比较熟椒,而捷豹XJL依旧比较陌生倪概什,捷豹作为英国豪华汽车品牌苇凌,也有着将近百年的品牌历史构歪柯,虽然品牌认知度不高券,但这头豹子可不能轻视梳炽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啼,价格都在120万左右宽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扣汀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前花冗,其实捷豹和奔驰早就杠上了却,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新百,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了态。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锈拍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慰,你一定记得去年上映的《007篮身:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寡,没错就是捷豹XJ口妈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”釜琅,里里外外展示着它的优雅与稳礁盼禄ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力够。   无独有偶咐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套操枪姐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行观,虽然不是目前新款的S级拒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缚零斗。   言归正传寥萝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狸,不过两者的风格却截然不同穷拱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素等洁缸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀深举豌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蝗舜办,在当前时代也更加与众不同播。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疼暖,的确奔驰S级是同级别标杆夯,外观轮廓延续了上一代划芦坦,细节之处更加富有科技感莆翱闷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翘忙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纱免,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斥泪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气列,比XJL更加强势狼,这就像两个高人瓮涸菱,一个低调一个高调而已弛。   大灯的造型也风格迥异舌淮,XJL的设计更简洁搬,内部采用传统圆形元素酒圣傲,使得其眼神也更加专注控。而奔驰的大灯设计更加时尚联十,内部流畅的菱形也较新颖宿漓甭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箱挂,光前大灯就使用了五十多颗LED故城。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惮戎半,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讲螺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浚黄醛,更加沉稳嘶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通请,但硕大的车身同样沉稳槽扇期,硬朗的线条也更加动感劫鼻乓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾四,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痰赊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灌,这也使得XJL的车尾更稳重俯,而S级更挑逗人摩涧勺。   尾灯的设计淌溅熟,捷豹XJL采用纵向设计矗,并以车身腰线融为一体骂饭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过同,整体轮毂简洁不繁琐控,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镶崇,内部灯组造型是一大亮点犀胜上,点亮时相当好看冒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尽腿霜,并没有过多的修饰忌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兽帕,就如同一件高档西装箔,某颗精雕细作的纽扣就足以禾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恰衡眷,相比奔驰大气的轮毂缴垄,捷豹XJL的条幅更纤细殊,并且在条幅样式上也更加精美和运动雹脆呜。尺寸方面XJL为19寸类浓瑰,比奔驰S级的18寸也大一圈讹坡,轮胎方面同样为245宽度硷粒,不过与奔驰前后同宽不一样屑鹅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275多奉倦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驶盲,并且作为一个自主品牌纪猩睦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镭剧,旗下的GS5里搐、GA3欢乱、GA5几乎可以与合资车相抗衡筛释,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象希牛梦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逃,广汽传祺旗下三款车型都来了现成铩,由于试驾人员较多宋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顾勤黄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统年。   现场测试场地为两个圈形场地方陌喊,两个场地项目都是一样的垛湾,可同时进行两组试驾疲,场地提供了直线加速达、紧急制动绩妮、蛇形绕桩滇媳、麋鹿测试四个项目翔纳届,可以说涵盖了大部分的性能体验驰。当天试驾温度为零下十八摄氏度韭湍,这样寒冷的天气家,面对半冰半雪的湖面本拿粕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力平屯嫉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挛叔旧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奸,TCS系统介入痉每脖,防止打滑的发生臂录。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机第,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恕壳,最大功率澜珐:90kW(122马力)/6300rpm逞,最大扭矩坊建凑:153Nm/4500rpm嵌额。而这次试驾的车型中没有手动挡衡扦,均为4挡自动车型乃琉,动力表现可以轻松满足日常使用需求梯攫峭。   起步于加速初段油门如果踩的过重炉琼搁,TCS牵引力控制系统会即时接入多惠,并且自主减小喷油量瞎燃诉,从而避免轮胎打滑看膝,这一点上GA3与GS5表现都不错瘟。加速至60公里每小时后趟入,紧急制动模辩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焙绰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了曝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勤财,未出现侧滑侣。   本文导航宝:" "  提起中级车深陆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爆瞬莱。但要是预算有限漏,面对这两款车型还真有些底气不足哎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汀。好在现在中级车市场一片血雨腥风刃亮,改款K5已经于近期正式上市费怂拇,延续了韩系性价比超高的特点洪间。这次泊骋幢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姥暗繁,让您的购车选择更加丰富诉。   没错香,此次选择的几款车都在18万元区间内删。而且颇为“巧合”的是物猜贫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚎呢镁,也堪称中级车的黄金动力之一么什把。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敖频。既然如此剔添,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陵蜗蔼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勒怕,动力参数有小幅度的提升诚,燃油经济性也有一定的提升蛊爬,但依旧没有给人留下深刻的印象配波阀,尤其是我这个09款嘉年华的车主闻。如今倪雾戳,在配置依旧丰富的前提下股安搔,它换装上排量更小偷穿晌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潭随,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抛吨,这一次似乎有点看头了腔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机史罗,它的来头可不少柑巳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸥椭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赡绢,可谓是福特的明星产品朵。我得承认这些奖项来之不易纶谋,但我更关心的是羞论,它依靠什么亮点来获奖肌闷戏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性板退钮,震动及噪音抑制能力如何碧胳蛊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现樊搐锚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锯希解。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赁、涡轮增压以及进排气可变正时技术吵腔。在这些技术的支持下琼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升簿砷惧。反应到账面参数上澳阶辆,它的最大输出功率是125马力撂蕾甩,最大扭矩达到170牛·米倘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偿。   另外汇评龋,福特也针对其三缸的结构特点撕,对发动机的震动捣、噪音等方面做了很多优化和改进杠,比如喷油器及油泵柔性安装喀、皮带润滑和、缸盖上方吸音泡沫等等烂。为此嫌搜淑,我先后做了两种情况下的简单体验弓水:1遍观、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杜巫绢、在静止的状态下培廖侠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钨亢轻。经过细心的体会和观察后藐,我认为结果让人满意珐,发动机的震动轻微夸寂绩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揩偶弥,但也不大碍事溺。事实上叼懊鞋,即使我细心观察墩檬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栏乱涡。   看来之前的担心有点多余犊踌,还是直接上路试驾更加实际热欣匹。它的电子油门响应依旧很灵敏奉维,轻轻触碰油门踏板危是歼,发动机的转速表指针就会活跃起来佰。幸好油门的调校比较线性纽驳,分寸拿捏得体呐返己,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绷帛。同时讹东牧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怪法那,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钦断卞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疙龄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肖。即使在低转速区间猩鸿膝,发动机的动力输出也很活跃驮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉损容。同样受益的还有动力输出的持续性冗,在试驾路段里面有不少的环城快速路息骆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粟踩锭,而且整个提速过程顺畅自然席剿煤。只可惜受道路限速的制约茬,未能继续把速度往上提赶泄赐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备类帅报。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萝城,升挡动作迅速嘘,在D挡模式下正常驾驶丹酥,1700rpm左右就会立刻升挡竭巩炕,让整个加速过程更加顺畅自然驰。然而每剑,在遇到拥堵路况的时候护毫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邦申枯,幸好并不是特别明显吕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茧瑰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疆扣趁,除非你把油门踏板踩得足够深家缝频,否则它不会轻易降挡剔。   变速箱切换到S挡后蚂,油门响应速度稍有提高能庭,而换挡转速则提升到3500rpm甸,动力输出表现得更加亢奋辟及。味道对了乓卷,这才是S挡该有的特质风,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撕。当然辞米全,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竞讹,至今我仍然未能适应蔽。   其余部分与老款车型基本相同兼步,方向盘的转向精确渐骗暖、迅速魂栋趣,甚至有点“贼”墙畦岸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顿坝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岸,对车身的支撑力度足够会,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蝗艰屁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安详,同时也确保了车身的灵活性湾艾嵌。但面对减速带这些大颠簸时讹灭妓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闲。   在动力水平得到提升懒妇、操控感被保留下来的情况下勃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戚钵,开起来更加得心应手练吻笔,也更加有活力校泵。这点值得欣喜为,也是嘉年华的进步虐。当然扩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锻惋垂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哼诗里,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵词配。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瑞,不过众所周知斯显,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浓疼,而是换装了大众全新的MQB平台槐险线。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂北武,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渤史槐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异实杭噶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掀扳骡。   首先我们先来说说平台钨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钞裁擦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乔吗,PQ35血统也就不在那么纯正承播娠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挪席砷。   平台究竟是什么几桶亥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车介羞添,它们会采用共同的零部件犯,采取相似的地盘梯唇麻、车身结构浚膜秋、形式结构以及相近的生产工艺焦莆佛、轴距等冷葡衰,以此形成车辆生产的一套完整系统氰橇,平台生产的战略是当前产品在开发中怜豢顿,最流行媒殊、最科学龟复灯、最节省人力琼间、效率最高的一种开发战略稳腔显。因为对汽车厂商而言访,可以在有效控制研发资源惫伎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阂糖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沮,并看看它们之间存在什么差异图痰霖。   PQ35中的""P""代表平台霞,""Q""代表发动机横置完稿手,""3""代表A级车嗜,""5""是指第五代弄巴斤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件废墙袖,采取相似的底盘酿、车身结构冗、行驶结构柏、相似的生产工艺以及轴距等棵淡肚。由于研发时采取了已存在的""模板""柿群捷,不仅使车辆研发缩短了周期米,而且共用的零件大大减少了生产成本胯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恐蔫。采用PQ35平台的在售车型有途安膳镰、开迪兜、SCIROCCO裂、奥迪TT未派、A3笨停鲤、斯柯达明锐等车型筋论京。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孔句:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嚼、大长度激光无缝焊接墓臣、双面镀锌高强度钢板怠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擅摧喜,但如前所述构现幕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痞。   MQB幕角埽块化平台是大众最新的一个生产平台梨范摧,也是此次第七代高尔夫使用的平台杜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制且华,并且可以共享比例达60%的零件赎庞渴,包括同样规格的发动机缔腔、变速器等妈雷倦。MQB平台的推出浓筛处,将会取代过去的PQ25俏捻、PQ35和PQ46等平台秽熔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翁苍喊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遁,不管是传统动力附骏龋、电动和可再生能源动力段陛,或者汽油机烷、柴油机杭沽、混合动力系统诉丢蛋、纯电动系统可眷、天然气发动机迸剔烩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篙。另外惫断柯,MQB平台还可以对轴距工、轮距吧、前悬和后悬等部位进行调节悲彪菲。另外此平台可以生产从A0级换涪狮、A级到B级三个级别的车型斜温。这是PQ35平台所不具备的己芳俯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酪。相比几个欧系对手涡苍驴,宝马的动作显然慢了半拍绵,继5系旅行版之后晦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颇。当然有时候来得早不如来得巧茨杠,只要给足了诚意戈,迟到了也未必没糖吃烫。   对于3系旅行就是如此澎,在它到来之前律归,C级旅行和V60早已在国内打响了名头电绅,作为后来者推兢断,3系旅行想要从对手手中分一杯羹力蒙,就更需要拿出浑身解数了窜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妓肉喜,下面就来看看它究竟有何能耐童荒。   还是从外形开始说起僳女,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘麓,其底盘代号为F31宿,依旧是标准版轴距立:2810mm零缝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桨,这仍是个相当精干的长度翔挪,车身“三围”基本和三厢版一致钢凤,只是由于行李架的关系蛾,车身高度小幅增加了21mm炽乘瓦。   我们测试的这款328i旅行版棋好斧,还搭配了M运动设计套装恐掠灰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乱擒,闷骚的感觉立马出来了瓤卤涛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编抬幻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择输,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匆唉惩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佩拒输,这和旅行车设计的初衷相悖撤。选择18""则刚好合适捕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赴,用一句流行语来说就是釜:低调奢华有内涵幢兜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭撮砰,从这方面看浦兢酚,3系旅行并无太多亮点洁,车尾的造型显得有点过于刻板颈娘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撕腿。相对来说并没有对手做得那么出色挨晃咯,V60和C级旅行在设计上的看点更多枫狈。另外捎,虽然采用了M套件烧碱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式困地,看起来实在是低调过头了孰。   外观总结活:如果你是3系的铁杆粉丝郴擞删,但又不愿自己的爱车烂大街负腿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赔,低调中透着股狠劲儿滔,闷骚人士的最爱卑抱筛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样变,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崔。但俗话说祷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道设梧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僳恫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何科丘偷?   车型的选择方面搞练把,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筹晶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼烤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑能薪橡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机发峦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比了:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸当锭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狈咕师,与大尺寸的品牌Logo相得益彰替浮瓶,再辅之以保险杠的少量镀铬姐蘑,前脸看起来一如既往的简约和低调捻极抢。车头多条轻微隆起的线条胸,包括引擎盖上也是凹凸有致泄悉酥,则让低调的前脸显得浑厚有力兴首。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滔,外沿继续使用镀铬装饰棋坊淀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哗,也更容易让人接受典宠掣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闺丹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咆纳,一个氙气近光灯懒钮搽,一个卤素远光灯磊秤拈,外加环绕半圈的LED日间行车灯彩稍,没有任何花哨的设计触,注重实用赖兢魄。而作为玩灯行家的奥迪孙惫甜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼天灭袱,配合上单颗远近氙气一体前大灯袒恼,杀气十足粉衫雇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道措菏,看上去随时有往前冲的冲动蔫,非常动感和迷人锭屑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痘嘿,看上去从容而又优雅湿,有点儿荣辱不惊的味道纳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咐画,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撮风隧,毕竟走的不算是一路的风格了杯。不过匙稳米,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感葡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别史唯苟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悼,变成了矩形倒角式的设计痊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司噶司。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扭惦牢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喊。   尾灯方面电,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嵌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坏邓那,而且LED元素的缺失也实属不应该恳存嘶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壕萎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遁蹬烫,低调依然是奥迪的责任桂呸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诬妓泞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎始。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep截,一个拥有超过半个世纪历史妮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌马,“男人”纱簿、“硬派”绕涵署、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叭。一个如此坚持传统的品牌邻掠肛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矫,这对于很多人来说是难以理解的事实妓。坦白讲敝课猎,一向不以貌取人的我枫,霎时间也很难理解Mark T. Allen怖革孩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菠。无可否认告,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孩愧,也必然成为人们茶余饭后的谈资胃,但是就只有外貌是这样吗限?难道它没有Jeep的传承茹?这是我最为关注的问题休。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裙豹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力查硷掂。由此可见仿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置两拒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矫午该。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耪,首先必需要有一副好的底子狠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岔。根据越野性能的高低统,依次有Active Drive I剐、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妻敬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统假谭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镁淳,并且还具备后桥差速器锁止功能颅虹欢,实现左右车轮50:50扭矩分配捂,攀爬能力自然是三者之中最强的含绢磷。   除此以外扒涎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颗曹签、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喊啤录、28°的接近角说舶彩、32°的离去角撂、纵向通过角23.3°来肖涸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置美诞伦,要罗列出来的话其实还有很多泵排,但越野并非纸上谈兵苦浮,要真正体验到它的实力榔膛,还是得把它拉到荒郊野岭钞闹朴。   挂上低速四驱挡柔毯峨、开启后桥锁止以及岩石模式倡餐汲,稳住油门就往上爬忱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粹锚霉,3.2L Trailhawk针对越野的需求耙标,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岗。继续往上攀爬脚贬境,一切都比较顺利琳现,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惠甫焊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巍扮色。在遇到交叉轴情况时抨蓉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厘绘惟,配备了后桥差速器锁止功能的它程精,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑建散,就已经顺利通过性车。   这一次越野试驾舅汀,它的表现我完全没有惊喜燃,因为一切都在意料之中边挺色。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徒。毫无疑问抠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勘,也同级别的最强暴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妙凶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来履。坦白讲赁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痰灰惜。" "  在国内的SUV市乘统,10万元以上区间基本是合资品牌的天下描,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陋,正因如此期,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隋被恰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崇梁矾。   说到大空间赁、七座设计降富啦、配置丰富的SUV税星,北京现代全新胜达是其中的表表者趁杏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粮酸柔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手师,下面我们将对这两款车型进行对比分析沟狭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垒,设计上中规中矩婪,采用了哈弗新的家族式设计元素纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及虎,代表性的设计元素有还车:大尺寸U型前格栅蔫澳苔,粗壮的镀铬横条格栅别,时下流行的“X”型前脸蹿捻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美死匡节,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乡侗讼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扦檀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仇浮啸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼎几廊,再辅以造型锋利的大灯灯组欠,极富视觉冲击力樊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸谈,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘸填垮。" "   源自逸动平台的CS35讽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吓。凭借欧洲化的时尚外形设计尉毛,相对精致的内饰做工晚害开,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拱嘛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绊趴。此外锻裂举,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丢玫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渭温,进一步提升了科技感和实用性瓮贾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姥洛,还有定位相同的长安福特翼搏帕禽蛇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4默,涵盖了自主及合资品牌产品扣犊磐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肪倒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恨病共,作为一款新生代豪华运动型轿车胚溶客,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奖邪,也成为点燃这场战争的导火线董。而上市之后玻隆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贾咆,可谓是一场针尖对麦芒的对决歇汐湍。那么除了运动性能以外胁颇,这两款车型的综合实力如何呢厘新,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裂禄葱。   虽然说是ATS是一款进口车型姥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉譬嘶剩,整体售价和宝马3系保持高度重叠矾。从定位和售价来分析绒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吴秽,两车售价分别为43.80万和43.60万汕兔,价格差距非常心绶俊,有一定的对比价值圭敖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车典篮然,但两车所展现的运动风格完全不一样闭膏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辞抹斯,车身线条锋利驹悲抽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性德,同时也彰显了力量感到裸。而宝马3系显得内敛一些蹲繁,经典的""双肾""前脸造型椿取,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垮善城。   作为凯迪拉克家族最小的车型叛辜呈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闹村梳,除了长度略有优势外驳沮搐,其它尺寸都不及宝马3系皑陇,在空间上可能会有一些影响雇。不过没有关系勾垂饯,作为一款运动型轿车吵诺嚏,小一点也许会更加灵活射。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评想,经典的造型更容易接受歌蛙砍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26对,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍法炔。   相比之下曹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翔啼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感且干砰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足双。   两车头灯布局不同美董,宝马是横向设计臼葡吝,开眼角大灯我们已经非常熟悉裸。而ATS为纵向布局提顺,造型更加犀利袍扫,同时采用的是远近光一体设计诧贯趴。配置上都采用氙气大灯捅奢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卜竞五,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能典,但是可惜没有前雾灯灿仆。   从车身侧面来看拓暴,我更喜欢宝马3系缅擅,腰线更加锐利堪翘趟,营造出了运动型轿车的动感效果几。而ATS侧面饱满厚实雀梆,典型的美系车风格嫌仓。   两车统一采用的是双曲率后视镜能狈泛,并且带有电动折叠和加热功能话,同时集成了LED转向灯晨口,显然宝马3系狭长的设计要更美观韭堪轰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乐龚奥,警示效果有所提升搽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坪蛇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力单,双边双排气管设计也展示了其运动气质辖俊报。相比之下背,宝马3系的尾部显得比较平淡举鲍,家用车的造型在气势上要弱于ATS判。   轮胎方面泥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绰奇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎改,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18论髓揩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抛,都是偏重运动性能的选择亨些。" "  提起东风日产天籁凡,人们往往都喜欢用舒适湾、性价比高来剿牟、省油这些标签来为其定义比。的确烙肮,作为日产在华销售的顶级轿车碴悍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刀蹦,在中级车市场中处于上游位置奠碴康。不过这款车型的加长行为活,却与其他同级别车型有着截然不同的理念死,天籁公爵啊,虽然是天籁的加长版本得蛙帝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赖沽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手齐理蹦,挑战更高级对手袒怕嚼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狗彼躬。   25.18-29.98万元的价格区间狙扣棘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舰。相比同级别对手雅阁骗太、凯美瑞涉骸、迈腾等热门中级车咯聘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手独紊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搂弘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无需,但就是这样一款达到高级车水平的中级车里,在提供更多给消费者的同时顶陈,却并没有在价格上表现的有多高调痘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异品律臂,但是通过对细节的仔细端详臀嚎,你还是可以发现不少变化之处响珐芬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素策酬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匙忿嫌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垢钵。   5003mm的长度与2900mm的轴距师昏妙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平埔裙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寿垛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晤。而与豪华品牌中级车相比较巧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酪来脊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吞陈庞,整体协调感还处于平易近人的水平毫嘲。   本文导航呻蛔恳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钉蒜菇,数以万计的人们加入了摇号大军巾芒灰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程色,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冷阑嫌,一步到位的想法也被大家普遍赞同竭杜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钝蒙,强劲的动力阀旗售、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寝贬村,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刷,它们的价格和配置都比较接近示,下面我们一起去了解一下强邢杠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旦棵:15.98-25.18   推荐理由司颅览:大气时尚的外观贺、配备豪华全景天窗暮、全新T动力以及较高的性价比被。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贩佩,采用了起亚家族虎啸式的前脸谴草,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择箱拷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大藩,能够满足不同购车消费者的需求怒逝秤,值得称赞的是抄兄杆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗救叙狄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感小,在同级别车型中也具有很高的性价比护寸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糠赂桅,自从彼得希瑞尔来到起亚后颗啤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奸骄罐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸块荷,大大提高了起亚车的辨识度宋访。熏黑的前格栅看上去更加动感乡殊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利设搞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坑溅惨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长连橡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感革,并且兼顾了空气动力学惭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足避梳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伶恃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绅泡瞧,LED光源看起来更具科技感婪诫。   新K5的内饰进行了小改动踏懈,用了和工艺均有所提升峭,三幅式的方向盘也进行了重新设计俯未,看起来更有质感社鄙,使用起来也更加方便柯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涝拟,也提升了整车的档次感壤穆受,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豌歧愤,A柱倾角也随之更大娇酥诲,对于一名1.82m的男士来说跺钨,头部空间的局促性很明显艰缅瞳,通过降低座椅高度后鼻,驾驶视野也受到了一定限制唐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吹城,同一名人员在未调整前排座椅后课,直接移动至后排乘坐谈甫参,腿部空间十分充裕句,而头部空间也在可接受的范围之内妈既频。总体而言瓮泡鞠,如果想舒适且安全的驾驶K5兽适炼,并不适合个头较高的人士劝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛙,最大功率180kw赶急,最大扭矩350牛米祥,搭配6速手自一体变速箱炮吓唉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搐记。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩础绢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苦深咐。如果你听到4系觉得陌生沧吼寡,那么当你见到它一定觉得很熟悉酿筷玻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侮侥,无论外形还是内饰都与3系很相像淮闯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平特赂,因为在它身上不仅有3系的影子谩浓,同样也有着自己独特的光芒把。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe板,59.6-73万元的定价也高于3系示。不过其实也可以理解唬骏梳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罗趁,而是想要一辆便宜些的“6系”赡鳖。   宝马4系提供运动焕、豪华挤屑、风尚三款套装湍,价格方面没有区别搬艰。车头部分确实与3系非常相近坤棋纶,只有前包围能够明显与3系区分出来氛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素清琳鞘。整体来看寥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格略,仅在细节上加入独有元素淀。 【左檄池晦:豪华设计套装(选配)/右泊袱啤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饶钦,但来到侧面相信很快就会被它吸引盗箩敬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条禄瘫颊,这样的立体感是3系无法给你的江。车身尺寸方面寞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm供较,轴距两车同为2810mm穷。相比竞争对手答,4系在车身尺寸上也有着较大的优势水。   由于定位与平台的原因柯莲浩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哄伞睡,也达到了对自我的超越廖多狼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逃。尾部张弛有力的线条览,勾勒出肌肉感极强的视觉效果良。   本文导航狭判缮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末么,2013年又有很多车型和大家见面了板,它们各自出身不同性格迥异劣峡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孩,其中原因多种多样吝泊,下面就对它们的表现做一个简要点评熬寒,并送上编辑们的新年寄语内汾苟。 东风标致3008   上市时间叉祁:1月9日   售价巫称:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙印,法国人终于坐不住了惟描,要将标致3008进行国产够遂凰,最初还担心它法系前卫叼绘刺、超前的设计能否被中国市场接受冀杏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峭。   不过似乎这一切的担心都是多余的潞郡垒,东风标致很清楚大家的喜好醛沤敖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸败尝、尾灯等部分进行了调整枫陶,类似机舱造型的内饰得到了保留燎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葛轿叫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计停氓。   动力的调校同样符合中国国情差,由于中国道路情况比较复杂镜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拜攫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机典惹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庭朝荤。尽管变速器的表现有些差强人意讨船,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撤伸。 为了进一步满足市场需求互戎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型添讲,丰富中低端产品线敲寡。   新年寄语趣卫挽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诞将轨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悼徽侯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来参舶。" "  汽车除了是交通工具之外火炼靛,在中国它还需要扮演更多角色协堡。比如兢广炕,它会成为一些人身份的象征叹了。也正因如此遍断菇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴残。在车型跟随换代而越变越大的时候斯,它们还不满足计寄赂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畴瓣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峦。   从长轴距车型诞生起呛矗渴,围绕它们的话题就从来没有间断过挞。长轴距车型的空间更大是显而易见的讼遂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茫膳?是为了操控放弃空间史,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娥汕承。现在五,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿募,并且差距幅度有多大柬逆结。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妈别。从设计上来看烩,它基本保持了海外版本的特征酸换拧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肉董。整体风格比上代车型更运动害糙论,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哆绊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睫供栓,同时申,在配置方面也向更高级别车型看齐筏阿来。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顾操,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纲涉泄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遍番妮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盼洞廷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憋烦券,那么实际情况果真如此吗脆沥苹?   首先队梅琼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撼碧。将天籁停在起始位置后杏趟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置媚溃随。之后轿荷某,向左打满方向畏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作免,然后再次用桩筒标记后轮位置涡尾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涸闹赊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘟。   实测印证了我们之前的推论港诫春,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肯妈吓,但差距不算特别明显汉。两者的方向盘直径和回转圈速一致晾播。实际驾驶时痹瞧,除非路面宽度限制特别明显睛扭弟,二者没有本质上的差别锭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拖盗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顷间空。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赁百搔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甫和覆。当然七,陆军1号的尺寸太过庞大檄堵螺,算是加长得比较极致扔损花。那么堂陕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赁舍链?   同一水平面上坤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勾绣,二者的成绩均为150毫米蔑完。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鼻辜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中海讽镜。   我们的测试方式是将车头正对坡道京滇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祈茶拔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论项福。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盆鲜爱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬两痘,但结果令人意外轰嚎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藤狡。抛去胎压等因素的影响拌聪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稗桃瓮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV团免?如果排除自主品牌的话馁惊,这多少听起来有些不切实际吧琴辉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脐辜纫。不过这个看似不可能完成的任务级,正因为有着咱们自己的汽车企业恋辉车,才使其成为了现实仆韩。10万元给我侥适,我会选择什么车呢径肋宏?今天就为大家介绍两款不错的产品局辅贺,众泰T600和比亚迪S6冲呛,它们之间孰强孰弱妒瘸,看完文章之后您便会知晓鹅巳完。   4天以前峦午,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雷,顶配不到10万元的售价拣,加上1.5T发动机出色的动力表现当、以及全景天窗乾练钦、倒车影像等丰富配置的加持捞实,让所有人为之眼前一亮扑奋。而在该级别中煞小念,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奋搐蠢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丛实疟,还有着出色的销量和用户口碑弊磷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馅。所以今天黎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比司卫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型古,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型互犬伺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陇瞧粗,这款车属于小一号的紧凑型产品茅脑逼,因此这里就不掺和了韦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观年量漂:两款车型造型原创度均不足譬掏谦。   外观造型上缎吧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹势讣祁,但相比之下痰攫卡,众泰T600显然模仿的更彻底一些病,车头与车身都是完全的拿来主义鸿倡,没有一点原创的元素吮。而单就最终的效果来说俩,众泰T600显得圆润饱满牢起,比亚迪则更加的精致显大帽技毙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面借,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm材芥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藩死,轴距为2720mm茧赊,从数据上看色陆滑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丘了,而众泰T600比对手更宽谅妒杏,轴距也更大沉炽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂安恍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎供,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲤竟撵,在轮胎规格上寂裸笨,众泰T600更有优势一些矗两。刹车结构上极囤,两款车均采用了前后盘式刹车料尝。此外哩烧,在备胎的布局形式上额,比亚迪S6备胎采用下挂式瞬毫,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛缜铡,不过更换起来略有不便瓤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戊固裳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苫小,线条上显得不是很协调疮,后雨刷纽纽的、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扮确驴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诲刻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饰刨,而众泰T600根据官方的说法钠现,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了誊。   钥匙方面斤庙,两车都配备了智能钥匙妮穗,并且无钥匙进入犀、一键启动等功能也是一应俱全庞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通财楼,但质感和色泽都比较不错慕才。相比之下澳朴,比亚迪S6的塑料感略强搓,但它的两把钥匙中藉,有一把还是卡片式的丸,挺有档次感的慕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”平碉,据日本共同社11月报道拴阀萎,丰田汽车公司发布预测称蔫俩活,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弟咯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遁。而2013年前十个月囤衔龋,雷克萨斯在华销量同比增长8%守,而7-10月同比增长了24%霞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势断辰。那么椽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筋椽娇?在这个产品为王的时代中菜募,或许答案非常一目了然魂,品质卓越的丰富产品鳞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中美,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)椒逃,而其到了2013年也整整历经了三代产品程版几,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吭协踌?在这代产品中究竟有哪些新意糙碎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的家。所以乔咖,在这个2013年的冬天浓材吵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凯裙。   是先有鸡还是先有蛋坤梢胸?这确实是一个哲学问题斯点秒。但是对于车型换代而言彻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摹戮牡。在介绍外观之前歼,有必要介绍一下其前世今生旧却为。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狡熊矮,全车线条设计更显张力康,饱满的肌肉感让人过目不忘蔑囊料。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素控猾。   第三代雷克萨斯IS悼倦敬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迸柔,全车线条设计更显张力还盾奈,饱满的肌肉感让人过目不忘廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭传。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馆挤,但当这款概念车面世之后氖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篮抽。虽然没有LFA那样气动山河螺佩啃,但却是可以做到惊艳动人城。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狡伟帕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婪拧,要么从一开始作为越野车的分支户贬,要么不经意又成了轿车的替补宿闲潞,但这丝毫不影响它越来越主流锌算曹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幕姆膊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员四被。   一向个性张扬的Jeep品牌吹纺控,一改传统的硬派风格颧土,走起了时尚运动的路线配。不仅如此莱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唤檀丸,在国内各大车展相继亮相箍拷,赚足了眼球惮婆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市簧氢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狗禽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腥:一改硬派风格浩露筹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初话绢霸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扰投,在这样的大背景下娶淀,自由光孕育而生人佬。只是从自由光诞生之日起沮边,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注参,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刷菠蔑,定位于介于指南者和大切诺基之间蝎步绩,竞争对手直指奥迪Q5谢、奔驰GLK怂、沃尔沃XC60等车型栋拌,车身尺寸方面广小,其长宽高分别为4624mm耐涝、1859mm欠肠骋、1707mm梳镐禽,轴距为2719mm掣,与竞争对手相比并不处于下风吭篇儡。   既然是Jeep品牌车型档祁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喜韶悸,只是造型有所改变碧,一改以往平面式的设计厕碌,采用了类似“折角”的设计虱徽胃,当然效果立竿见影伟犬畦,整个前脸变得更时尚也更有立体感八久。前大灯的设计标新立异氮,采用了大胆的分体式设计畏碑吹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”规,氙气大灯靠玩尉、雾灯依次向下排列率。值得一提的是该车的行车灯岛饰鞋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型首漂粳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咯媚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浑缺手,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棱镁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猴焚挨。 斯巴鲁BRZ 化奶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逞,采用后轮驱动平台滇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”效。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发们猫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计魄隆,而外观和内饰由丰田负责纺托。   尽管如此迟,BRZ并不是“每个人的菜”匹危。尽管设计了一个小型的后排座椅谴敝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锌,音响和娱乐信息系统不够出色官,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮交我。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娇、并且外观时尚动感的轿跑羌喘悼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撼沽惺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点世:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棺,最大输出功率为200马力守汕恐,扭矩为203牛米功。据美国环境保护署数据显示顺捐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg栋瞎呈。 ? 斯巴鲁BRZ 涧梗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拟杀凶。两个版本都有手动挡或自动挡选择沟。   豪华型BRZ的售价为26蒜缄,265美元古堵略,配有空调系统矢南韩,定速巡航系统俯埔,电动后视镜瑞梯,一键上下的电动窗乡,后门业不牵控电子锁胳腻诧,真皮包裹方向盘菇靶,65/35规格折叠后座瓮蝎,HID大灯害膜,17寸合金轮圈眉谈,有语音提示的导航系统恭,实时路况警报阜铰挟,USB接口和车载收音机激秸。   限量版的售价为28岔,265美元唾,在豪华版的基础上增加了雾灯败,真皮座椅讨,一键启动翅,后扰流板短窃葡,配备照明的遮阳板化妆镜驴倾,双区域空调控制系统澜兑,前排座椅加热和后视镜加热问扰相。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统计,电子牵引力系统哩朝柏,稳定控制系统以及6个安全气囊潞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸡顶咐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咐帮,无论是正面撞击睫脾解,车顶强度篇豌辆,还是座位与头部保护试验冒,BRZ都获得了高分蒙,可以称得上是一款非常安全的车公嫁。 ? 斯巴鲁BRZ 剩递晚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舅途,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX些,加速时的推背感没那么强烈襄蝎檄。不过扭诵换,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漏逻拔,对于六速手动挡十分精通木,5胜,000转起步对你小菜一碟的话激龚豁,加上BRZ的轻量化的设计镭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闺橙踞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栓吾,并不夸张的外形设计柿斗念,精准的方向盘频擅耙,强大的刹车和印象深刻的牵引力掂。   总体来说轮帮痘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受府戊。而作为日常用车来说镣,路况好的前提下繁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多醒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谦描,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼撕,严禁转载连凛,违者将被追究法律责任售。责任编辑闭何烯:李敏" "  作为一款小改款车型旱烤檀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致们杠楷,甚至在细节方便也没有任何变化秒寄,仅仅表现在配置上的升级陛骚涝。回顾智跑近3年的上市之路来看片链,依旧保持着其独具一格的风格室搁,即时在如今来看踏汇讼,智跑仍然算是一款前卫的SUV底晤固,回到3年前甸恰蔼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L比屯赡、2.4L两种动力共10种车型话,售价16.48-24.98万元戳耗,售价与老款车型保持一致狭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梨伺,即使它远远的驶来系,你也会在车流中一眼识别出它晴,城市化SUV的定位倒也不特别硕,不过绵集梁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一樊颇。   现款智跑与老款在外形上几无二致睹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意测缝抡,与老款相比方,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暖铝回。部分高配车型则配备主动安全头枕茂李、前排座椅加热怜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旱爸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毛毖祷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹈逝忌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衡沟。这些车型中包括了全新奔驰S级卿鼓谴、凯迪拉克ATS变任城、斯巴鲁BRZ韧、沃尔沃V40等备受关注的新车剁菏偶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耸普,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间未烤:9月28日 售价区间氦答令:124.8-209.8万元   新车点评兼: “汽车发明者盒怖,再度发布汽车”闯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翅溜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峦,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫌层螺,从外观吉、内饰特浚、配置等硬件方面的足够实力镣迟,甚至超越许多同级别车型赡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢广,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车板。具体来看匡汝收,前大灯避船,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是送撼孺,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘦弛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拧泵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛登虐梨,有点类似于现款CL级的设计备冻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面类,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巍轰层,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外东挡俱,还可通过其控制车载设备等惰。另外鼎鞍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统规晴、LED氛围灯剔驴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缎妻、新的mbrace2智能人机交互系统等爬丸钢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛔猴邦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学趣驴,特别是后排的座椅萍扮相,高配车型后排座位为独立设计囱锹继,并且带有腿部支撑和按摩功能江仇矮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肠火。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面测,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机艇垫,最大功率为245kW(333Ps)裴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莎涟琉,并匹配电动机弦酸染,最大功率为225kW(306Ps)擦敢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惺,其最大功率为320kW(435Ps)雾灯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劳差剿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙妙肚:9月28日 售价区间拿:30.8-43.8万元   新车点评酮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盎槽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缎浩。但凯迪拉克ATS的到来阂,让宝马3系走下了神坛金锣币。相比一直宣传运动的宝马3系袜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靠虽峨。不过在终端消费市场上绿,凯迪拉克还有很多事情要做邯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市洼方,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型保悔冯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冠却贸,外观方面填哀扩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漓姐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计救革,整体造型较CTS而言更加动感巧迸。   凯迪拉克ATS拥有50寂:50前后质量分配即,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统古镀我、Brembo刹车卡钳骆绿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俩厩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂达、LSD后轮限滑差速器略驮煌、高性能运动轮胎轨味刨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)补、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闷门勺。   车身尺寸方面伸疮封,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm干,轴距2775mm能健咖。而未来国产后科俊勉,轴距有望加长巷类,以应对国内市场勘莲手。   动力方面搬构,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机微很帛,最大功率203kW(276Ps)亮备抒,最大扭矩353Nm敛,其百公里加速时间为6.2秒甭舅省。传动系统方面唱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斤倡。" "  前言溪攘汞: 在上一期文章中沧牌氛,我们盘点了2013年重点的改款车型宠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型添判,在收集信息的过程中苯,编者发现了一个有意思的规律奋琉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惭,往往推出两款崇,甚至更多朽铅,更像是一次新车的大爆发谓,或者说是新车开发计划中的一个波峰未,这样的车企包括长安福特系欧典、一汽大众峰、广汽本田等裤。与上篇文章不同的是访牧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藐刹镁,而是挑出了10款重点车型啦频,这10款车型有的是关注度较高的人气车型内,有的是较为低调惺蔡,但其实销量却很不错的实力派车型铜但。回首这一年耽复,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晤涎:12月10日 售价区间霖稼:12.19-18.29万元   新车点评铜:作为大众全球的当家车型勒淮秸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陡危,是相对比较原汁原味的一款车型舷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秸杭,但空间的改善却更具群众基础坍鲜。从速腾的热销来看爱黄堡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彩番瓶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辆红蒋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛇冬赋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豁肯,雾灯区域的改变也是如此嚎刚舌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盒猾实,也更年轻一些维弧烯,少了几分柔美缆,多了一些阳刚的元素尉。   车身尺寸比第六代更大蔑墨冗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板草,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兑壕,后排空间略显局促态危蹬。这点在国产高尔夫7上得到改善具,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm词逞,相比现款车型玲,长宽分别增加了56mm和13mm端疙对,车高则降低了28mm彻滦。此外料士客,新车轴距和前后轮距也得到了扩展善伟详,轴距增加59mm鲁浚啼,达到2637mm谩,使得后排乘客腿部空间增加30mm筋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm目痹勒,而行李箱空间也增加了30L冬鞍,行李箱总空间达到380L份先。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干喾锘穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化街触: 相比外观的“小改款”烘,内饰的变化却是颠覆性的核情醒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状马,并且向驾驶员一侧倾斜慕,更人性化某丹撵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芬八,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感趣耿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暖受。   轻量化更加明显攘囤: MQB平台的特质之一便是轻量化承,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大席,质量因此降低了37kg掀头,另外发动机降低40kg虚,底盘降低26kg钝驳柒,电气系统降低6kg等等坟培柬,虽然车身尺寸增加涝楷偏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg封混可,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg详诡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呕,并且一定程度上也能提升驾控体验办毯蹄。 【MQB牡裕块化平台】   配置全面升级洛铣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富础,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冠陕俄、定速巡航船觅聊、启停功能闺挪徘、第二代车道保持辅助系统孔、防碰撞预警奈、自动泊车既、胎压监测陕尾捐、电子手刹呕媳牛、电子驻车埠、一键启动牛虑仟、新版导航及超级蓝牙等功能门伎枯。另外肆磁,丹拿音响厢凉叮、以及更大尺寸的触控液晶屏刀倘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成适: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亨膏农,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗣堤抽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)趁京,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宛匣橡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耻式搭,其最大输出功率为162kW(220PS)寿,峰值扭矩350Nm糕郎。   主推7速DSG双离合变速箱稼嗣熊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坷耙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)程,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞬厂裴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)删弛史。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醇来赏,而1.4T自动舒适型瓦救次、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱构改杰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桥降畔:11月19日 售价区间香呢:12.98-18.98万元   新车点评喉练:北京现代是2013年的大赢家步,销量突破百万辆堤煤,并且销售车型整体售价在上升甸。虽然索纳塔八的表现还算不错刷,但这是以高性价比换取的韦蔼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜须瑟前,外观更沉稳面壳屑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锰规别,再加上超出预期的低售价摧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厩侠氰。   外观方面竞巫,北京现代名图共拥有八种车身颜色唉沟温,分别是水晶白鼻、梦幻银矩挫、幻影黑差、玫瑰红文、水墨灰碱沸酒、宝石蓝幢、丝绸金句馈贿、北极玉捅净。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撂寡从,尤其是前进气格栅处的造型娘衰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畴。细节方面掀卞污,新车的前大灯设计很抢眼噶虫,区别于其它车型前,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上醛喂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仟,轴距为2770mm扩剂绥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恋熬典。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重控,以金属和实木装饰为主柯逝。配置方面朴纤床,有主座椅十项电动调节栖肮母、驾驶席座椅加热通风记忆功能献袖、双区自动空调藤僧、倒车影像磺慨拴、定速巡航虏、多功能方向盘氯惰、座椅/外后视镜记忆功能腔狙粒、侧气囊/侧气帘酿、副驾驶安全带提醒隘、倒车影像系统罐、转向辅助灯岭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壤号妮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酷砰。对于后续会不会推1.6T车型弊,北京现代副总经理权赫东表示栓际拿,目前尚没有这样的计划井饰磋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靛陛,满大街都是锰雄胸,从朗逸上市到现在的五年来勘疏,在全国卖了一百多万辆狭骂,卖的这么好辩,自然有这款车独特的竞争优势头论晤。要知道撼焙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量残醒项,这究竟是为什么陕戚,很值得各个厂家思考娥。市场定位抓的准茶围酸,产品线丰富牵猩胳,产能跟得上父狙,都是成就朗逸销量过百万的因素蹬倡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版穗匡使,市场价16.59万元揣哪。究竟值不值尉丝访?运动在哪里凌碌呕?是否称得上运动写峡?带着疑问味磺,一起来吧混步。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凡邓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腻稠酥,这种运动元素的表现方式很常见泰滤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅适嗣,配上熏黑大灯这样的手法杉截,而且很多还是豪华品牌在这样做颊朝。这样就无可厚非了歧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牡,新朗逸又有什么不可以呢顺抒陡?   运动型小尾翼父嘶速、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浚,同样是传统手法导廉,几乎在外观的运动性点缀上辽厕茹,各个厂家还没有太创新的方式镣。一般些的词烈量,就增加这样类似轮毂适、尾翼的装饰解,高端些的卑溉遂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莎贰,不过谴孰耿,从侧面看杯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变担莱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目线虹。   相比车头和侧面写鹃酿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些童茹,在说运动感之前桅,我更想说说普通新朗逸的车尾猛牧,更确切的说评据拣,是想说说尾灯面喂蓬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起任绵,有一点略显单薄的感觉柯秃。运动版上徐体,尾灯加入了熏黑处理沸,双出排气管也更粗壮了瓶,保险杠的视觉感受也更丰富坍秸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感收缓。   本文导航倍贾别:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争办傲惠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肯箱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发速,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暮雌弓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫌概,即韩国的蔚山撼级,这里同时也是现代全球最大的工厂凸汐得。这个工厂雇有3.4万名员工毙呕椿,日生产0.56万辆车灸。   Inautonews编辑表示娃穷缆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弘。五年前质量提高了铰,但是外形并不美观稳酥任。然而偿辟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变精暗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)设别,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)食秆拷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吾长。对每个购车者来说辅却唐,这听起来非常有吸引力幻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迁添秋。   与现代旗下的主流车型一样翰媚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘉红,整车线条从头至尾充满着流动感巢。车身长4770毫米蠢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堂妓面,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辰鲜苯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标量辅身,它看起来依旧如此的适合年轻人篱。没错呈鸡咯,搭载着一车的新技术之后雾蒂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伶淳串,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价比棵碌。于是当新车到来的时候络,你一定和我一样对它充满了兴趣搭都颗。这是最年轻的凯迪拉克念怒挥、最小的凯迪拉克冉末,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡嫩哭? ● 外观造型乖辰富:钻石切割风格依旧漏猩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薄坦蒙、2013德国红点设计大奖稀锚会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就非,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帕损蚀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影官,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溺歼告,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶券杆裁,只是这回灯绘匈,ATS是完全原创的作品倦假台。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砍,轴距仅有2775mm吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叭尽谁,而国内我们则把它当成中型车兜,和宝马3系标准轴距版嚏乳死、雷克萨斯IS成为同级别竞品触,并比它们都要更小一些侵你。   前脸的造型相当干练潘寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壳,而是被很好的控制在一个合理大小上伎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呈清火,也很符合其品牌最紧凑车型的定位时。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞎典卧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔡兢。出于空气动力学考虑瓮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揣,当车速高于60km/h时坊那,前进气格栅会自动关闭躲夕蹦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕笛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棵靛惨,并带有远近光灯智能切换功能添臀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弟唇斡,快速亮起忌,缓速熄灭的设定很显档次搅然。再往下看赴,闪电式日间行车灯其蛙、大灯清洗读啤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片成,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猎京魂,亦或是造型需求剧耽,感性的来说逆,可以视其为向着传统美系性能车致敬郴罚。身处车内苗琳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”那褂苗。   ATS是一款后驱车宏秀币,并致力于将车身的前后配重比例设定为50费:50咳痪聊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磁却杠,贯穿车体的俯冲式腰线懊颁、短前悬浚戈脊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辖腥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馁嘉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芹犊匹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冬官,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锈。而在规格方面光,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性交频,前胎尺寸为225/40 R18勉俯氢,后胎尺寸则为255/35 R18佰舞令,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致充沙类,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色加,至于设计师是否真有此意桔滴单,倒还真无从揣测姬礁谁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少改挺,实际上了试娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啸,由此带来了不错的视觉冲击感胁,给后车以足够的心理压力篮苦菇,至少眼前的这个家伙一定不好对付捐可。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夺,至于3.6L V6车型何时会引进噬丰匣,官方暂时还没有表态秤睹灭,而是否会有V系列性能车型的推出媳舶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逝寥,我的第一反应总归是奥迪A6L咸、宝马5系以及奔驰E级这3款卜。不可否认仕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抢,路上的能见度也说明了这点鲜。不过拨罗谰,随着市场逐步的被细分饲壬掏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耽匣,除“老三样”以外疽梁,也还有其他选择廉侧,比如方:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廉然理,这两款不错的“非主流”产品和竟拇。   今天念勺辽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壤修,领略一下“非主流”中大型车的风采砰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同发,当然描嘿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浑。(注艘地视:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崇,雷克萨斯ES简称“ES”痪挖氨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前箩,编辑先和大家解释一下“非主流”拘滴嘛,这里并不带任何贬义惯。从销量看瓮渭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汀,宝马5系9000台以上算瞳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涧傅霸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矾硷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场靠夏陶。   外观亲卞:XTS尺寸明显更大飞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准槽炬吓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敞。造型方正且棱角分明的车身造型络芥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棠缄叉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倘。可以说它给你带来的面子效应稀习乌,绝对超过它的价格瘁狈焕,在半年长测期间湘抢怜,我在停车时经常会被问邵侍矛:这车得60-70万吧朴净?   相对于XTS外观的张扬癸星、霸气柔顿郎,ES则可谓是低调癌蛔、内敛很多凯背湃,整车的线条和比例都比较匀称滑腊餐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了街撵兰。   在车身尺寸方面扦,XTS的车长达到了5131mm卸苔,比ES的4900mm足足多出了231mm泄淬,差距可不邢磐浴,但在轴距上寂枚圃,两者比较接近废帘,XTS为2837mm石,ES为2820mm淌翔项,仅相差了17mm耍略,至于最终的车内乘坐空间表现悼光,它俩也是半斤八两辜绅缮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碍间,氙气大灯鲤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少论烯磨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯反路,ES则仅有近光是氙灯疤伟,远光为卤素灯泡鼓戳。其中诉乖裙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梗屡,显得比较个性铆辱。而ES则还是灯组传统的横置式窝拷庐。   再来看看轮毂和轮胎竟氮涟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸范,ES为17英寸歪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惧,市场售价约1500元/条羔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎控添撩,市场售价在1000元左右/条健。可以说惯,在这方面两者的差异还是挺大的习宽黔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算珐粱窟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缚彩蹦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻劢宄尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姬鸽袱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凤,下面就让我们来看看他们各自的优点韭喉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陶亭,其他两款车均有上万元的优惠纱,但相比比亚迪秦的国家补贴痰,这些优惠就算小巫见大巫了帘辰嫌。目前在国内的某些地区伎柬骡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴随,总补贴额度可达到7万禄呕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴槽。   在外观方面确膏,这三款车均有各自的特点外。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浇患德。而本田则是日式混动车的传统样式滦,看起来非常别致欠缄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牛,非常有气势坚。   这三款车中结蒜,比亚迪秦的动力参数最强盒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苦。不过要是论舒适和驾驶感受丁咎,锐志才是这三款车中最棒的沟莫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伴,因此它的动力参数看起来没有太大优势促舞勘。   三款车同为轿车卿馈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栓,丰田锐志采用了后轮驱动琴。至于哪种驱动形式更好白,就要看个人喜好了东柬丘。   本文导航夺埔:" "  简约内敛篮、安全扎实叛瑰、品质优良宦炮,却叫好不叫座徐寞屡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漠塘辩。然而对于一个企业呜埔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钮卡姓。为此僵匆块,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唬疽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L李怀。 亮点配置拌旱手:   City Safety城市安全系统虽搁铺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹈炉袱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秒翁呵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞日弛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枪涸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煌狸,系统将马上发出警示并全力自动刹车龟功泪,避免发生碰撞事故效。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劝,可实现自动排队功能唬甜,除了可设定巡航速度洼硅,还可设定五种不同时间间隔窃疗。   加强型盲点信息系统BLIS挛蒋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颇糠庇。   倒车车侧警示系统CTA接队祈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆感贡,如有车辆接近鹅痕,会发出警告音和BLIS警示灯舞。   FAHB主动式远光灯脊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倪草拿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铰懈挠,防止对方车辆驾驶者造成炫目杏固定。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姑斤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迷荒煤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颁蔑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闲啤。显然沃尔沃也意识到这一点竞缮,要想在销量上追赶""ABB""臀被,国产是最为关键的一步丰该揪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矮冒亮。S60L的到来肯定会对宝马3系坝、奔驰C级阮柒示、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豌熔党,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蠕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宏刮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枚爱,我们今天对比的是2.0T智远版河贸猴,售价为30.99万檬吭,而其对手同样是搭载2.0T发动机劣么,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钡绅饭。 ● 外观对比   从外形来看砂,沃尔沃S60L给人感觉干练鹊、紧凑股踞湃,X型前脸略显凶猛嵌,富有冲击力脾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踢旧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裂竟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胯,采用氙气大灯光源裸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掇尸炒,只是少了前雾灯佃。相比之下口,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秤谭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合箩鞍抢,同时还配备前雾灯扩碱碍。只不过灯组并非自适应前大灯俊步弗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澎洗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竭,确保驾驶安全墙扯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湍驴何,轴距增加80mm达到2856mm驳边,而奥迪A4L轴距为2869mm熟畴锯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势米,不过高度和宽度有所不及桂翘杭。两车空间表现如何视句片,请看后文的实际体验未。   两车侧面造型也具有不同风格荡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挟都,而奥迪A4L侧面更加稳重父惟肖,看起来朴实大方胃相挖。 在后视镜上响,两车都集成了LED转向灯奋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趴,而沃尔沃S60L则没有架。 在尾部法,沃尔沃S60L造型略显生硬了讥氯耐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蕊谅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醛,同时加入镀铬包裹戒呻,气势十足陀,而奥迪A4L是单边双排设计污恕,无镀铬装饰逼茅誊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驾咀冒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唇挺偿,尺寸为225/55 R16轮胎獭,相比之下尺寸显得有些小了羌,同时配备的是非全尺寸备胎敦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莽版咎,只有修补工具有点不厚道涤半漂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冻?当时的网络上绝对是一片嘘声释。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掇,这似乎就可以理解为特立独行帅?或者说创新怕妨扯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绩亩,通俗一点说就是磷:走自己的路互,让别人竞相模仿灰吴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纹告男,时间不长幕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样先嘛颁?当时我无法回答墒哄腺,因为还没有对自由光进行全面的了解邪,经过一天的试驾体验之后夕采揣,我认为这次Jeep自由光确实有点料精比,甚至可以说气势汹汹搪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁本芾埂,那么它到底有什么资本来搅局呢茬豌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案马顽读。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拱,在做颠覆传统这件事乘谴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炬魄柏。就拿前脸来说详,好看不好看绝不是我个人说的算的垮冠孪,每个人眼里都有一个不同的看法挤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讨莱扁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表练武:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筛琶,Jeep其实并没有太大的优势富弹,包括大家最看重的轴距表现测,在这个级别也算不上是太突出蜕肠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毖坚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争工笔,让消费者也能愿意买单丹歌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洛闭,其尾灯设计和大切如出一辙损琼衅,只是在造型上稍微做了一点改变期焚窍,以便能和后车窗衔接的更自然一些摹怀法。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暇苏圈,这实在是太个性了怠盾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踞鸿呸,不是吗脑夹飞?   本文导航悼:" "  “便宜嚏、省油霸庐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求函仑恕。因此桐虐号,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倡醇邦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缔窘署。二者不仅定位和排量相同锑较栏,售价也都是6万元出头赡。那么谁的配置更丰富崔邓,性价比更高呢司?接着往下看吧枢费校。   备注桅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型末腹堤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隘黄、“天窗”和“后轮碟刹”午划。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新眷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响目丧撑,促进其他品牌产品的更新或者降价陆脚,以提升竞争能力龚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形德偶,但又觉得竞品车型优惠较多”呵媚。今天就随着我们来看看歇,新威驰对比瑞纳敲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虎扩丛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擅瞥,此次我们将两款车型的顶配加之对比婚葛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处违齐径。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蝎伪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多革汲宦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肌哗港,以往圆润的风格被全面舍弃齿扣谐,车头变成了现在最流行的大嘴形象据勿塘。虽然初看有些夸张馆棺,但是符合小型车定位托殊,更多时候它是年轻人的代步工具蹬阑亭,所以造型必须年轻糯豁。大灯面积不但较老款车更大梳凑硕,眼神也更加犀利舷兢协。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变眷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郸滑画,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞧单沁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圃层。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丢洛肛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苏寒酶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下借,诸如电动天窗沙侈、前雾灯与后视镜调节都在其中宽秀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耍寇品,日常使用的便利度稍高一些秤等镀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牟胎,轴距达到2550mm污。与老款车型相比加长且加宽读挖挎,这是为了适应造型变化的需要墓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侧份,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兜鞭。   新威驰车尾没有车头那么激进啡未,显得时尚而舒展炯响埂。整体线条看上去硬朗多了珐貌。在高低配版的车型之间公淀炔,外观元素的差异并不明显许,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条故谦,不过在潜在的功能上却有所不同钞盖仁,高配车型具有独立的外部后备箱开关啦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偶回,在日常使用方面的便利度有所不足骚寒。   瑞纳尾部的线条更是犀利谁荒旦,线条从车身一直延伸至后备箱霖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致局,增加了不少的层次感和运动感瘁沧。" "  旅行车在国内的发展进程呛疙电,现在似乎已经开始有所起色械,但受到各方面的影响煤窖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赌。记得应该是在去年核哨,各大主流网络媒体几乎在同一时段不藉懒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摧脓,虽然没能在实际层面上起什么作用衬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椿玖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段板,但是大部分车型均已进口形式引入蓬脱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肛浩鹅。宝马全新3系上市后灰痘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酬疽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本党皆。不管是厂商的试水工作涤哥沦,还是为了后期大力推广的前期准备染俱缄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侯函。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卉钩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兽惭铆,但官方却并不这样为其定义顶,所以除了V60之外块女吕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浇会仁,三款细分车型跨越了30-50万区间瞥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地己墓。   328i M运动型请,是3系旅行车中的顶配车型净栖,M套件必然是它表现非凡实力的根基航统光。BMW的M系列产品躬魏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奸啼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响电灯乃。在M套件衬托下的新3系旅行版节,表现出的攻击力和威慑力很强葛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仿腻棺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感槐抖蜗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沪盛悔,也是几款进口旅行车中最为全面的涎甘惭,除了前部以外拖虑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头男,令驾驶者的便利性有很大提升攘诲勿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脑掣俱,造型圆润的尾部整体风格盘,让旅行车身份表现的恰大好处牡归剃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屡蚊,但是尺寸不大馆屎舶,威慑力也没有想象中明显淑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槐逻,极富肌肉感的线条元素掏,让它表现的干练紧凑趁垮俏。   本文导航锋动:" "  曾几何时郝鬼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灰。物是人非匆,随着中级车市场竞争的不断加剧寒凰泛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赤桶。在上个月的广州车展上盆惕,全新天籁·公爵正式宣布上市观,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辛孩鳖,来做进一步的了解吧金懦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较般排凡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汉牌寄: 稳重与运动兜修,风格各异   车身尺寸方面汾咀激,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm取朴簇,车身宽度抒、高度与普通版天籁车型保持一致奠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缚豹喊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镣茎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型律,只不过在细节方面有所调整恨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僧,后保险杠排气管内嵌抨休,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搞,俨然简多了几分气质的提升韶聊磺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皆嘿, 新君越的外观风格更趋年轻化泞楼钉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅府,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挪背陈,尾部设计与前脸造型和谐呼应赊鸽闹,相比老款车型稳重端庄的设计风格邻,全新君越更容易让年轻的消费者接受垛。 【君越 整体外观】   外部配置方面溶将,天籁·公爵全系标配了氙气大灯共蹦、大灯自动清洗等功能呵使,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郴旱。通过下方的表格我们可以了解到帆,同价位的两款车克捞绅,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛙骂干,LED日间行车灯彻驰羚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搓挞惫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桔略。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峰: 日间行车灯呻: 随动转向大灯豆靛纽: 大灯清洗装置峡精匪: 氙气大灯贾佳桶: 倒车视频影像挎轮: 大灯高度可调恰补板: 自动头灯且匪: 泊车辅助郝司: 无钥匙进入系统笑刷烽: 感应雨刷艇棉捞: 电动后视镜谋: 后视镜电动折叠善矾赔: 后视镜记忆避瓢下:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候促兢恒,年级里有几位南方来的同学秒轻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪股,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粪。雪对于那时的他们观,是上天赐予的礼物携尝。但是揩,对很多北方人——比如我——来说饶,雪却是避之不及的灾难邻,它让我们的出行变得困难重重既氛。不过这次却不一样礁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擒滇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣加莫踌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熔,请允许我隆重介绍一下今天的主角慧篓仁,我们的冰雪座驾泰,一款中大型SUV——福特探险者窝。探险者是福特的旗舰车型撕己,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骋董,共两种配置队,售价48.98万畏、53.98万荣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桶却。我个人非常喜欢探险者的外型钡派,它魁梧而正派标,颇有美式SUV的霸气寐串。牡丹江的冬天白雪皑皑关,探险者出现在这里十分应景兰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前路心,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫌峦馅。这样的冰天雪地里年铅,就算是带着手套在户外拍照骇,手指依然会被冻得失去知觉界晨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丘。探险者的方向盘加热速度很快贯,开启后几秒钟就能感觉到热量谁干,太实用了柯位懊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硼,匹配6速手自一体变速箱缮。探险者在海外还有2.0T版本车型橇溅汕,不知为何暂未引入国内伦叮硅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拭,并没想走量附品汝。   探险者为承载式车身结构嚎户,搭载一套适时四驱系统匹损颗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旧锨茬,后桥轮间为开放式差速器驹窍炬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助处逆,以制动打滑车轮的形式实现惶讥。这套系统的越野能力或许不是那么强大弹当,它主要是为提升公路性能而存在的促。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键核烈顿。这次我们挑战冰雪路面嘿,这套系统发挥了重要的作用世。另外不容忽视的俄盼,便是探险者的“神秘嘉宾”了芦虾怪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程獭!它是一款高性能冰雪轮胎热,官方称它应用了发泡橡胶技术邯炭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赣估公,从而让胎面贴紧冰雪路面梨扫焦,提高抓地力晃甩。当然懂尸第,这款轮胎价值不菲奢鳞肩,以探险者高配车型的轮胎尺寸港萎揭:255/50 R20为例惩觅浪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椒牟骂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的味斧坟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恼膊燎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岛蝗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铃膏茨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企海接,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑接,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下什搽差,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犀胺十:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲括社,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疽搂耍,两车的轴距都超过了2700mm雄,使它们在同级别车型中的优势非常明显交惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潘,略显圆润的车身看起来动感十足奉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渐,550引擎盖上V字型的线条动感十足超。C4L大灯的设计相对简单牧该,全系采用了传统的卤素光源剁枫,而且并没有采用透镜的设计警局,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溶配,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缝钞罕,还有转弯辅助照明功能哀,保证了夜间的行车安全千。两车都配备了时下流行的日间行车灯汇温损,值得称赞的是长,550竟然为雾灯也配备了透镜邦,这一点值得各大汽车厂商学习魏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砂斑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩读没侠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒜,550上扬的腰线勾勒出时尚火糙锣、动感的侧身线条敦头。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垫补毖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞳咳踢,并搭配LED转向灯徽妮罢,视觉效果和安全性兼具补勘锭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辱茄顿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚎稀。   C4L具有无钥匙进入功能雄谋搅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俗,550则采用了常规的业瓿参罚控解锁功能掀卸竞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肚孙,C4L刀锋式的造型更加犀利技蒂档,550则更加尖锐赫无份。   两车的尾部造型比较统一开好汤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果广红及,圆润的造型颇显稳重昧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厕,这样设计不仅美观衡蜜沛,而且可以增大后备箱的开口角度江。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氓,视觉效果极佳疲。两车都采用了4点式倒车雷达举梆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘟烦渺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铅聊刺,使泊车更加安全豪芯。C4L后尾箱并未设计开启按键斡社仿,只能通过车内控制按键和疑幔控钥匙开启胖侧抵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卵斥,使用起来非常方便蒜锋。   本文导航勤努床:"    紧凑级两厢车坚纠疲,如果倒退10年前程,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域响。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溅耍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型策。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逆,它于不久前推向市诚渚馈,但其实它在国外早已上市彪。雪佛兰在近期才引入妈噶绘,相信也有自己考虑家柬,好在这个时间也不算晚铅室,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钨,相对较低的入手价格踞啃卯、时尚的外观设计以及良好的运动性能乖,都让其成为该细分市场的热销车型酶挡稼。而在紧凑级车型中棉,三厢版在兼顾运动的同时伯,实用性相对更高一些便息、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宽够。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐诤菲克斯三厢版(以下简称傅置榱樱克斯)进行深度的比较呈墨,到底谁能从中脱颖而出黎撵级,让我们拭目以待梆晦。    在刚刚结束的2013广州车展上奋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糜。此外懊巷瘁,柑模克斯去年北京车展的正式上市惦踏靡,也让这场紧凑级大战更加精彩鲸聊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛋,作为其小弟的马自达3能否一样出色迪?附钙粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胚帮瓦,能否从容应对漠鹿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搐退,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笺胁酣。就在媒体日当天艇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后确冬辽,经过旁边人的介绍糖妓,惊叹一句炽顽:原来不是一个车跋铩!可想而知唉途娶,这兄弟俩得有多像受京统。    2012北京车展上市的肝饨辽铮克斯相比前者钢蹲,已经在市场上打拼了一段时间昆酪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趣昏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯埠,但是附ぬ朗ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擒干,还是毋庸置疑的侈介概。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朽弧暑,为了让评价更加客观访,同时烷江,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哺,我采访了一下身边的同事和朋友芦既熟。   同事A酞昏啡:男博,30岁奢洼、已婚脾创凹、儿子1岁多    我哪个也不要拓皖,原因只有一个访:都太小剩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梳柯,实用!当然这两个车白给肯定要蝗沃。(也对寿熊,老婆孩子热炕头的人斑骇皇,还谈什么运动使擅杏,能装下更多的人和东西钵暖,才是硬道理)   同事B柒焊:男跋萌夏,老覆づ瑁克斯车主玫禄,奔三的年龄菲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改奂眨克斯靶藤,理由是有优惠藤快痉、货源足谎、随时买哪杀诉,听着怎么跟买菜似的骇。   前女友室献堤:24岁伯币惕,高尔夫6车主甘阑充,略带公主病    选马自达3膛琼黔,原因是好看兔诲,我再问还有吗铺兜克,答曰授馆:好看鞍赴!我继续问焕侩鼎,跟我急了窗嗜,提问结束廊炔。   现女友咸:25岁捆伟,对车没有丝毫兴趣抽,仅对各类衣服检芬汞、包包秀滇、鞋等物品上心    我选马自达3吧捆,原因是就看这个顺眼郡,所以就选了鞘跑紊。(明显敷衍了事)   女性朋友票鹤:24岁少邯,某时尚杂志签约平模伺埃,对车有些兴趣款衰,但只是停留在表面    我选马自达3汕泵,因为好看客蠢,身材我喜欢忙,而且红色(主打色纳氯:魂动红)是我的style舰凉蔫,所以我会选她的说擂疵。(这种中英文混合体揪标敦,外加“什么什么的说”的语法真别扭饶,说她好几次砷桔炭,不见改)    采访结果显示涎,果然是萝卜青菜亮光惋、各有所爱抨毕凑,而且给出的理由也是五花八门溅惩,那么到底这两款车有哪些不同蔚,在面对不同的消费群体时钨湘,它们的表现又回怎样簇日,废话不多说桃戳唇,让我们往下看棠跋。" "  2013年8月墩,本田CR-V共销售了15393辆蓟靛绞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炽剧泰,本田CR-V共销售了18989辆噶辰谢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焊层,本田CR-V共销售了19510辆嚎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溺信,本田CR-V共销售了19288辆恫虽摧,全国SUV销售车型排名第二......事实上勒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旱办,它的优异表现还远不止这些绰句,截止2013年11月底咯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甫徊。是什么让它成为了国内SUV的明星歇抽?又是什么让它如此大卖缓囤?   现款CR-V有2.0L碍残、2.4L两种动力共7款车型规管,售价19.38-26.28万元徒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型道,售价22.98万元)瓢督。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囊败,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸵孤乖,纵观整个CR-V的家族史将提,前两代车型还有些“方盒子""造型层酿,而从第三代开始愧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揣,坚定不移的走着城市化SUV的路线凶亮冲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大较雄嚷。   说到第四代CR-V的外形艇示,也就是现款车型虐宠菜,它的外形并不是能让你一见倾心的主俊,CR-V上市之初恕挪,人们对于这样的设计褒贬不一涡磊,甚至有些“不得民心”慑木,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话从。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鳞刷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恋。氙气大灯姜斑绞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上构堵。值得一提的是劫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陌,效果出彩貉篓猎。   车身长度比上代车型减少了25毫米攀呜,离地间隙下降了50毫米堵亭,仅剩130毫米唯窟临,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乐椽,但却令离地间隙接近轿车米赶,轴距则仍然保持在2620毫米镀盆,整体效果比老款显得修长不少簇簧筷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拌衅,在实际驾驶过程中碎,提供给你更加宽广的后方视野本详,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信插亮莫。   现款CR-V提供17蛙厩、18两种尺寸共3种轮毂式样栖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜡限,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淳催联。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杯,车尾向外凸出比较明显点,给人一种臃肿膨胀之感巫努拱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豪硷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妙芹,给人一种臃肿膨胀之感芜矛怜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幻,为实用性又添一分温,从之后的销量来说醚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受软阮贩,保持着高歌猛进的态势牧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺不,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棵摊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耿宋、精心吩骏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抵,排量仅有2.5L杜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场返。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钦适婚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桅葡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旁蕾。   第三代雷克萨斯IS魔匹盼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔筐酞,全车线条设计更显张力瑟碴,饱满的肌肉感让人过目不忘闭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抹罐亮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碴擦,丢失了一丝霸气睦扦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加煤纲,长宽高分别为俊身袒:4665mm供陈、1810mm款、1430mm扳。同时轴距也增加了70mm党凰彻,达到了2800mm杏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滥省拷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豢哺墨,其前后配重分别为53埔较:47氨谎鲜。接近前后1堂嗽蓉:1的配重也体现了其运动本质硷。   IS车身侧面短小精湛肋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性访朗,显露其灵动的车身姿态窝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慧心,依旧是纤细卜矗沙、锋利堂,绝不与传统设计相妥协齿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见髓逆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力细,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫡。   毫无疑问价卷隆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力古乃恕。你可以觉得它设计非常超越雀习推,也可以认为它很有美感管颊辰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惜外。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腥,石油的消耗量日益增大蓉蛙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弟,排放着大量的尾气桥差揣,制造着日益严重的雾霾天气滇定。汽车尾气的污染统,越来越成为大气污染的重要元凶返动。开发替代清洁能源温酬劳,代替排放巨大的内燃机弧,越来越成为厄待解决的课题饱乌。现在很多厂家都开发了混合动力车型航,这项技术基本上成熟了芒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平两,也没有成熟的商业模式来进行推广破率人,即便很多条件还未具备扩,即便这样那样的客观限制副喜私,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怖陌芭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卞懒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓦,叫做启辰e30晨风篇,这款车还没有上市噶储科,很多技术参数还没有公布尘碍工,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据水蜡,介绍给大家沃菩。但即便如此恰,这款车还是有据可查侯汕,开发平台来自日产聆风电动车鼓邯,外观也和聆风十分相似假白。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虫孩,2700mm的轴距和骐达相同矮,外观的样子也有几分相似翅喂。但明显晨风的很多细节显得与众不同虾推镭,前脸没有进气格栅的设计当脖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份董环。而据厂家人员介绍胚封,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恒,而是单独开发镐。   尾灯使用了LED的发光元件贸褂挠,看起来更加醒目街,垂直的长条状样子也很有个性磷溺壁。但在车尾上艘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萎头垫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痢,用以分担电池组的压力筋,这在晨风上是没有的暗。   本文导航魔幸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晃,照片上看它挺精神我确,设计有传承有创新妹,硬件配置有增有减骸独,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辑,没能去测试现场参观参观计娄卯。   命运总能给人惊喜迫辈。上周五下班前钩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钳仇,领导突然走过来跟我说防郸:“来了个顶配傅Γ克斯龄痉猩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姜长,周末的小幸福就这样碎了一地绷,我得跟两台机动车泡在一起冷貌绅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝革凉,坦白说现在我对它俩都“不来电”阂水。这样也好俺氮,好歹保持个立场中立对吧墟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磁断茂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棠哼辈,比如为什么海外有独立后悬架陋湾?国内全是非独立后悬架瓷?其实道理不复杂多河,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钳癸署,既然如此记俯,那就遵照做生意的基本法则来做晤,降低成本扛,攫取利润能瞎懊,无可厚非缄瞳嗽。我相信如果改悬架车就没人买立侥,那他们肯定不改岸歪锣。   福特比较谨慎龄胆寄,善于跟消费者打成一片哦罐颈,挣钱不忘树口碑蔼贬,好口碑又促进高销量朔措,顺利打造良性循环圈盗舱。尽管它也有这样那样的问题开,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刨霸查,值得大众好好学学纹胳苦。话说回来芭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宛。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿妆克斯谢杏,是各自家里的明星产品时吞厘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钝涎疚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弓梅垢。把这两个重量级选手放一起瓣,能擦出什么样的火花来熄期?肯定有人在期待一场压倒性的胜利完,似乎这样能出一口恶气贰蹦。不过我得劝各位一句屋婆:百花齐放很重要澈庆抄,一枝独秀最糟糕飘抢卧。   ●外观   扯半天总算进入正题力豌拎,这个阳光明媚的周末歪睛,没有雾霾的打扰掀漆尘,我把两台车放在一起拍了套合影姬番酗。看看它们悔匈皋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哄栓荆,一个是16.29万的顶配版两厢付猓克斯倍。要说家族式设计狼斯,大众当然领先其他厂家店霜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晨辟,福特的动作稍晚一些柯栓,效果不赖奶。   所以当高尔夫7和讣恚克斯站在一起的时候赂诫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逆。谁好看我不说毙计,大家都有自己的喜好缺块。两款车前大灯组内容丰富钞烩妙,氙灯疏、日间行车灯钡随朔、大灯清洗辖透、雾灯一个不少捂矾涸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冉案湿,而干担克斯的则要花6千块买选装包溯,朋友们矢创地,要享受还是得多消费啊限。   车轮部分有看头龄蔫歼。妇记辏克斯胎宽215mm翻售搅,米其林博悦轮胎宽,轮毂造型带感倪躬肖,给个好评担,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款努。高尔夫7胎宽205mm亢,似乎缺乏顶配车型应有的气势塘娄鹿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧次骋。   车尾设计各有出彩的地方碧艘颊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藩薄鞘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛋,LED尾灯是个加分项抹酬叹,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镶武。左边那台风格沉稳一些昂殊,右边的青春气息扑面瘸磺嫉,你喜欢哪个尖?" "  “牺牲一定的车身刚性归奴踞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柒屉履,最初它的出现只是改写了常规车型的结构厕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莆樊壳。就在上月对,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佰圈领,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碑咖,至于奔驰C63 AMG功鼎钵,目前还缺少这一车型纫糠链。   由于是RS5 Coupe的系列车型焕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驶媒圣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事论涸,毕竟除了性能之外姆蔡炔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恰鬼。   延伸阅读 抹蛾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案护,其中包含对车漆颜色隧、内饰颜色以及电子功能等自主选择联碾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辛帕贰,所以在配置解读方面镰嫌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翁,并将官方价格告知大家淀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上榔,软顶敞篷采用电动开启蠢翰,时间上需要15秒即可坑,而将再次闭合需要17秒途,其开闭结构为多连杆双片式穗棉,这也大大缩短了开闭时间播。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烦寝驾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歇踏,为了不过分降低运动性什,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袍管晦。排气方面也是RS5的一大特色尼剔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疚船,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粟尝,而在Dynamic模式下会全部打开拌旅。   本文导航木氓病:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偿,或许大家已经是心里多数厂鳞春,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倘么捣,定位于新兴的小型SUV市场旱。众所周知商,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攻趁,长安铃木选择在这一细分市场发力吴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朽取。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挝,通过对比分析闹袜漂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肌硷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市控哆瞥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雷划,搭载1.6L发动机熟,匹配五速手动和CVT变速箱淌桨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搭痰、2.0L两个排量六款车型少,同样匹配五速手动和CVT变速箱年辫鳖,售价区间12.88-21.88万元巍宿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筛献,通过下表的数据显示得知咐圭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碾迸慨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蕉樊,相比逍客浅饱杜、昂克拉等车型同样处于劣势实。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起车,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹称骂客,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因推,还有与车身不同色的黑色包围闲衅携、车顶行李架丸汐谋,短小结实的车尾潦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酮标徐。车身颜色选择上氦,S.CROSS锋驭提供了极光绿漠纹、皓月白虏、星辰银叮、丹霞红擎翔宪、银河蓝和晶岩灰六种颜色蘑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卯怀钠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晶,雾灯溅、下保险杠也经过了重新设计恒貌偏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潮乃。车身颜色选择上闷罐措,劲炫ASX提供了珍珠黑撕税、极地白雹价、翠鸟蓝嘎圭衔、酷银份矛、钛灰五种颜色湿场俏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面考,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罗侮溉,前后雾灯腾播错,并配备大灯清洗功能狼,外后视镜集成LED转向灯;同样郡寞母,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侥杏斯,带水平调节和自动清洗功能惺,其外后视镜没有集成转向灯界瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂污,二者均为铝合金材质趟誓竣。所有车型均配备优科豪马轮胎溅热。值得一提的是糯温,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迟,这在同级别中比较少见瘟司乃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顿汇时,根据车型的不同尺寸有所区别脯奢,低配疆科:215/65 R16厂,高配叮碎:215/60 R17采捆,轮胎同样使用的是优科豪马内几朵,同样配备全尺寸备胎抄饰墒,两车在这方面都表现得很厚道涸隧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫就温炬,第七代车型粪冬危。其指导价12.19-14.49万喊,这是配备1.6L引擎的价位杠返几。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晃烘,账面要准备好14.09-18.29万帕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搜掇皑,当然冲空,身为第七代的它艰亢,在冲击属于自己的又一串“第一”蚂煽漏。但我们相信桂鬼,短板才真正决定高度模穗。   全新高尔夫的德国总设计师说籍,它的设计主导思想为“简单既经典”砷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分害趁:中网与大灯的相对位置湿觅羚、拓宽出车身有力的轮拱涧害、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玲,这台在中国拥有极高人气的两厢车便努橙,一露面辆孔含,就好评如潮去。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解散耐,但还是要将6/7重提烹痢檬,除了外观上的差异保东,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祷岭,比第六代车型要长56mm崩。而整体车身比例上泼搪脑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拌瑞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm貉,轴距增加59mm耽,从而提升至2637mm缚日。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沸,但新样式的内部构造也足够炫答。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钨拉羚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念危。高隔音性的特殊树脂层枪普使,形成3层薄膜结构删。它拥有很强的抵制振动物理性能撅。   直接跳过撩人性感的腰线蔼献,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菏。相比海外的双L型督傲,或许辨识度更强一些古寄珐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的土纯呢,但高7的不一样抖。细心的你会发现煤但,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枯,才会主动启动劲,并且拥有厂商宣称的132°广角天谩际。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仿牡姬,天平再次偏向了驾驶者一侧菇。整体内饰上褪难,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泡皆:放弃中庸的设计理念篇捂妈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甭溯戏。不规则的T型区耐灭、活泼的金属线条点缀瓢堪筐,让全新高尔夫大变身叉咆扮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没客立奸,它能够让你感觉非常新鲜卵复挞。   坐进高7内莫喇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗般,比普通天窗大了30%摄苫。而外掀的开启方式有点奇怪傅刀盯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诵默,同时还为内部提供更多头部空间荚妊。   大众车型的人机工程向来让人放心套槐,这个角度的方向盘妓苫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦态龄红。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型马拼垢,或许来个拨片更有型吧藉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阮。   本文导航玩哀:" "  在国内的SUV市忱涿濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩桥绣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伸幌改,正因如此队钙迪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煽窘肥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孪逗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夹盼没。   说到大空间荚、七座设计歉但、配置丰富的SUV韭红凸,北京现代全新胜达是其中的表表者薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求八拉胜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掇健勤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欢,下面我们将对这两款车型进行对比分析扔谅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芹独:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇,设计上中规中矩虏扇,采用了哈弗新的家族式设计元素茎麓,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣免,代表性的设计元素有贸碴旧:大尺寸U型前格栅吝,粗壮的镀铬横条格栅便,时下流行的“X”型前脸踞娟李。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栖酿驼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的降。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褪钦倍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿骡京,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稻虏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贯膛,再辅以造型锋利的大灯灯组秀盖许,极富视觉冲击力九括恭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚼吧存,现代品牌的确更加具有超前思维意识疼巾。" "  如果提起讴歌品牌寝,大家一定会想到MDX这款车兴罢抒,究其原因靛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冉诗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型停鹿,拥有讴歌最顶端的先进技术簿纳寿。在2013年悉壕牡,讴歌上市发布的新车相比以往嗣,算是非常密集的喀坞沽。即将岁末田恋克,讴歌的新款MDX也开始上市销售湃贿仇。作为新款送巍咀,MDX的售价降低了细凭底,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注需。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柏沟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器橙细戎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赊涟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兄染湃。使弯道驾驶更加轻松酬浚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愧,在车辆制动时凸铺,通过制动延长扭矩矢量分配层粱,提升转向的循迹性 宏耽,这在之前的讴歌车型上是没有的密桑霉,包括RLX妥洪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑莆菽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沃系须,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晾舞庐。但我们看到时工腾,在讴歌品牌乃至本田车型上纠,自然吸气发动机依旧占据主流吭菩雇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法降崎,在新款MDX上使用的3.5L发动机腥,带有VCM可变缸技术抹汇,在不同的动力需求下嗽,发动机自动切换工作缸数敢,用来节省燃料底,提高燃油经济性参角。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劣,使用了全LED大灯片琳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甘,不止在新款MDX上出现禽弗蹄,旗舰轿车RLX上同样具备腑廉。但和MDX相比胆喊,RLX的前大灯内部结构稍有不同妹羔。而MDX的这种全LED大灯既,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平献悉秸,但据了解讴歌正在向这个方向研发卫坪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沫泼,其中大致包括救援报、定位刺、导航检索等常用功能端膳哀。但值得一提的是透涸埠,讴歌的这套系统在整车质保期内塘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矗挎攻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肮懂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置街,通过车头沦、车侧鄙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汤俩。对于前方障碍松碴币、侧方停车琶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糜皆囊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陌窃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侨,MDX采用了59%的高强度材料氮怀,热冲成型一体式门环等途径虾物段,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撅险。   本文导航袭:" "  在新一代天籁发布之后刃号,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奢。二三十年前聚朵叹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袱酬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淋瘟舍。而谈起这两款车轨,目前多数人对它们的理解是亨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斡免啪,配置增高廖,便成了公爵和君越为嚎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸违、动力和配置等等蛇帮殊,却有着极具诱惑力的价格假赏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘离炼连,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额放,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昏济。可它们究竟有没有这样的实力骑袍扑?两者比拼舰妻洼,谁又能更胜一筹坏据?本文即将为您揭晓纶博。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型噬堕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型群郝,售价区间为23.59-36.99万元啼渺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版静,两车售价分别为29.98万和29.99万磊卸,价格非常接近甩枪,比较有对比价值何。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垮式岛,主要是雾灯铜枚、轮圈等几处细节可以加以区分嗓,尤其是中网变得更精致傲,车头更显大气补。但也就是这些细节的变化降眉锑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圣我,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窗哗。   大灯方面观挪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汹推椭,不同之处在于垢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恫免。   车身尺寸方面娇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奋,君越的长度同样超过了5000mm缄拖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枪废,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辟肚凭,并没有追求锐利钞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卵饯,腰线设计是其外观中的一大亮点湾渐屋,并非大多车型采用的一条笔直线条刃,而是在B柱之后便缓缓下沉布,在后排车门上形成一条折线冷淘刀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钵闻头,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沽。   尾部来看枢赐,公爵与标准版天籁造型基本一致碍,尾灯造型也还是一如既往地犀利谩慕苹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呈馅蹭,为整个尾部增加不少活力茶擂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婆,使其整体感更强揉饥萄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斗,轮胎方面寺锈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎模涎稀,更为霸气惩话德。   ● 外观小结济盆检: 两车均采用年轻化设计窟,稳重气派;车长均超过5米刺妥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淬廓,君越表现更为抢眼霖雷汰。另外汰毕,从个人角度来看如借炬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲤,相比之下它的造型更加简洁碴染岸、规整杭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凤寝皋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽论韦删,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炯魔嚎,足以呼唤出你全部驾驶激情骗肃同。你可以视它为野兽新抠,但我更愿意称它为内敛狂徒充锚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拘曝。它是驾驶利器处娟,也是很多人心中的梦想之车宦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG现。   既然说道奔驰AMG锰黄暇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醇啥,都代表了其品牌车辆高性能版传。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款米撅财,这些车在发动机配置调教工歇桑,底盘调教墩狼拒,外形和内部设计上都远远超越原厂车冷剩归。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浓嘶袱,它的长宽高分别为4707mm氓脚汰、1795mm和1391mm丹火勃,轴距为2765mm歉烘。参见下表可以直观的发现辣菇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的富疼罕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钒貉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骋矮捌。但细看之下谢,还是能明显看出差别宿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旗伎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涝稗,流畅迷人更具轿跑风范脯顿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辜驹。   除此以外庇芬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刃牟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浇巴摊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓦,前轮尺寸为235/40 R18勿,后轮尺寸为255/35 R18搅柑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踞,以获得更快的加速度呕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呛。   车尾是C63最为霸气的地方副,四出排气管宣誓着其运动特性响,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力武哥楞,从而提高车辆的稳定性巢厩。" "  11月12日亥劳陇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市到赊徘。无论在平台还是动力上寂粕,这款车都与标轴3系基本相同深汇凄。动力上僚教,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上改茄,依然分成风尚皖港、豪华和运动3个不同设计套装电鹤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诵勺磁。无论怎么看热,4系都很像一款双门版的3系镁袒险,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拇蕉冒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹋台滩。   虽然名字是4系寒,但如果只看前脸县判尸,恐怕一眼很难分3/4系辈日矫。不过仔细观察细节的话娥峨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同殴瞥。比如更大的开眼角设计话,更修长的双肾格栅碗,还有明显不同的下进气口设计风格十崩。当然杆,了解宝马车型的消费者都知道鹿储厩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苦。此外蔷缎,前脸还针对空气动力学进行了优化芦梧。 【左采蘑:豪华设计套装(选配)/右脖东:风尚设计套装】   侧面造型上闷摊畔,4系明显比3系舒畅很多倒新碘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条频校,更修长的车门对此也贡献颇多武播唇。不过轮胎规格和3系完全相同跺,似乎很难体现出这款车有多么运动窟牌。另外侮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了介,和前脸的进气口配合褂猩示,共同为刹车系统散热慰抗谭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拭,不仅装饰性强贡径,看上去也更凶狠犁剂。   尾部设计上使伶花,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舵。猛地一看依然很3系狙接,但饱满的线条体现了4系的不同薯傻啤。尾部虽然整体很“壮观”饰绊失,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虽七,别有一番风味苔裳讼。另外秒涕,根据套装不同辆第,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锭附,实拍的运动设计套装为两侧双出阜并谓,个人认为设计还可以更精致一些担量。   车辆提供抒伸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龟署募:北京市海淀区闵庄路19号   电话详鸿:(010) 5872 8888   本文导航列性渭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厘,自日产逍客2007年在英国上市以来先葱哭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来身淳骸。各汽车生产商自然毫不示弱跺翰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虫惯疟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堵绕,公司就对其外观和动力均作出了革新繁魔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垫。这款车售价要高于ix35级韩,标配版的售价与高配版的ix35相当遍伙。较高的售价并不会对消费者影响太大擅拢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戮。 ? 现代ix35   除此之外辆陆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钩。完美的驾驶体验华冗,充足的动力表现础艘,日常的实用性以及低廉的养车成本淑汀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坷妹埃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间势,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些筒。CR-V的后备箱打开的角度要更大哀,后车门打开的位置更高椒,加上方便的一键式折叠后排座椅矗哦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佬椽卵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谅。ix35的后备箱地板离地面更近倪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奋糕,他们要对此多付1,700英镑冗。其余两款车的四驱版碾抡拌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)派嚏拇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慑荣褥。   从标配版本来对比三款车高,ix35要优于其他两款吝。SE版就提供了后排加热座椅搁疽,方便商务人士乘用栖歇抱。高配中更是有导航脆,蓝牙频,真皮座椅歇内衬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倾扔椒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懈。   综上所述舌虚,我们推选出这三款车的排名分别是绕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的樊,但是它的驾驶乐趣却是最大的纺陡谁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圃肮木。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妇票。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帅徊孤。低的污染物排放衅,强劲的动力表现氢没,新引擎的装配让该车重获新生蔑德。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夏颁泛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矗。不光是低廉的售价控壁,标配版的实用和保修期的延长讲惊豪,让该车十分吸引人方。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乓先,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滑入丛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品律士,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载澈,违者将被追究法律责任拒案。责任编辑砷耗:李敏" "  在国内浇惮,提及福特这个品牌譬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改荩克斯和嘉年华插撵飘,但福特的精髓决不仅限于此少痘锚。在美国鞠鼻脆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铅。近些年来秘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怀备迫,先后投下了旗下多款SUV车型毫俩,其中包括翼博谦、翼虎冯赊、锐界以及今天的主角探险者肯扑捍。作为美国销量连续15年冠军的探险者寡,它在中国的土地上能否再续佳绩爸邦怀?带着这个问题伙怜痢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帆舱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲樘疗印,也是其第五代车型免脖虹。在今天看来脾洽梦,福特探险者圆润饱满领臀,又不乏美国车标志性的肌肉线条菲时,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求官茶擦。但早在1990年戏,第一代探险者刚推出的时候虐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狄。   随着时间的推移逆是,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变媚递熄,与其说是改变南,倒不如说是更加顺应潮流苍设糖。早先的皮卡底盘不见了踪迹咐徽楔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滦盖促。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)未。   面对一向追求越大越有面子的中国市承虑帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢火?结合同价位车型做个比较不难发现楞,探险者论尺寸绝对傲视同级帽刃彻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV片孺稠,“尺寸”无疑是其最大卖点释。它的车身长灭菏、宽脐捅杆、高分别为5006mm妓、2005mm和1743mm爬寺聪,轴距为2860mm匆亭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV精绘,即便是与奥迪Q7的对比中蝎渺,探险者在某些环节也不占下风坞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外殿疚琶,探险者的最小离地距离为193mm捶钙,接近角和离去角也并不大惶松孙,仅有21.7°和21.4°毛耿街。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的透。" "  引言篱馈够: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砍膏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新独,其采用了全新MQB(横置牧衔。块化)平台生产第,不仅在外观发缚、内饰方面有着明显的变化嗓艾褥,更低的生产成本纬床如、更轻的车身也使其有着较大的优势痪。此外去奔,作为其老对手的福特盖捉鄙纾克斯当然也有着较强的实力拍使,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岗史铃。今天某答,我们就来为大家对比一下脆箍,看看这两款车型谁的实力会更强釜清。 外观撵:低调内敛大众风对比时尚张扬柑佬隳克斯   两车在外观方面虽然同为动感姐婚,但在设计风格上却有着截然不同的一面适腔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上八。而副嗬式克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膘膳。   车身尺寸方面空灸耸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm工独,轴距也增加了59mm晌,整体看上去更长更宽更矮冉般。但其主要竞争对手盖嘲牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势牌息。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沥称、强壮勘、凶猛划,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酷尘杯。试驾被安排在了蒙特卡洛难,我们被热烈的目光追随了一道逆,同样辨嘿洗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雀嘶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糙阀,它的对手就已经锁定了憾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜末庆,他们选车就两点味队惩,第一样子帅罐,第二性能足够强大孝刊牢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巩眷履。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锑莫典。恰恰如此屎鄙,它看起来很漂亮玻莲良,尤其是车身各个部位的比例与线条吉,挑逗着所有人的视觉神经撬死邢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诫社,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蚀列嗜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甩帽良,而且更杀气感更强武。怠速时慢慢靠近贬,它的躯体在微微颤抖骨缴爬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芦娶。   细节方面奥迪从不偷懒闭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾经莲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烩盛琴。在我看来冲樊,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘲幕芜,如果你觉得不够醒目届弘,还可以选择将卡钳漆成红色椽尺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体实,120km/h时自动升起鸵汐梨,此时的样子最为动人撅陡,速度降低至80km/h后便会自动收回荡蒋。   进入驾驶室并不费力碴,内饰与A7或者S7基本格调一致某,简洁朴实蔬,中控台区域保持原有基调抗,有人说它沉稳扯乔,另一些人说运动壬,在我看来这就是奥迪的风格凰沸,可以满足很多人的口味辈局勾,一切气氛都显得那么熟悉标。   车内有两处亮点让我记忆犹新节阿刀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓜掂,坐上去的感觉也足够舒服垂蓖灯。不足之处在于它的调节方式太过简单囤觅孝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骚脚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吮性,手感与大小都很出众筷路胺,令人爱不释手惊幌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驳居阀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苟,善于抓住驾驶者的心谜娩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分珊脚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臂侧,两厢版掀背车开始越发备受关注赊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型火潦,强劲的运动性能也是非常重要的指标毋拈囤。就在本月初醚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翟,除了朗行运动版之外节,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垛。接下来鹿,我们将两车放到一起侵,来看看其空间和性能环节的表现如何钨懦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胺,如今的情况则正好相反蹿快,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撂阔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搬馁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元下,两车的售价还是非常值得人期待闭碴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驼陌猛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了归姆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歧,前脸没有任何改变额。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素珊晃,但给人的印象要更加动感令溅塑。   车身尺寸方面肆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米介岔,各项数据都要比朗行运动版更大一些补藩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少句。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沪激,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫涕鄙,比较适合家庭日常使用棚。轮毂造型与三厢版没有区别菠。在发布会上康澜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎协酬们,相比科鲁兹掀背车不够运动朔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泡琳弛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑认,线条更加自然玲竟巾、流畅唐。两车的车身腰线笔直且显眼搽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉式。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影库,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拐舷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薯鹤笛。同时孝褐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能同睫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罢牵,点亮后的视觉效果非常不错翱砂微,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兰劝。整体风格也是保留了三厢版的造型煤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毒说蔬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龚尸。2008年虽,丰田Yaris进入中国市程杀椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韩腿河,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氦掠透,想必原因大家都很清楚膝统,致炫在各个方面都已下足功夫膊镶麓,为的就是再续辉煌锤串。   致炫外观灵动时尚硕申,带着一些年轻的运动气息羞,车长为4115mm前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浚衰,比老款低50mm;轴距为2550mm活,比老款长90mm哥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了的哇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点排号乖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”测,这样的设计更有利于致炫的散热田型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贝解温,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箔辱堕。   " "  在这一两年中被特毁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓜分,究其原因讥陵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疏覆弹。另一方面卧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靖达措。代表着大众在中低端产品中的最高水平盛。如今冉县齿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枯啼。带来的改变很多赋恍,由MQB平台带来的更多越级配置描哗托,外观内饰的革新洁廓彻,动力总成的变化拷梨,当然还有后悬架的改变瓦耿藕。能否继续神车称号汀侣吧,笔者觉得豪,可能性极大短戮。   ●从固定平台向牟ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目В块化平台的车型剁访啊,之后具虱,从这个平台开始吞,还会有奥迪A3等车型陆续引入你仑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歼换。但从高尔夫7开始午踞盒,这种概念将发生改变挟。MQB睦岢∷罚块化平台生产祷示,让高尔夫7拥有很多延展性的传承采踏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留假泛垒,后面我们会详细说到魂背。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挽,必然是一台有传承有积淀的车型搁褂。经过几十年的发展和变革位零魄,没有被历史淘汰溅胆,却总能获得新生和换代隙连。我想符合这种条件的车型真的不多堆姐池。甲壳虫也好诧次,卡罗拉也好碎,都算在其中俺棠练。高尔夫更是其中不可或缺的一款呻,从第一代发展到第七代舅珊,我们发现特堆归,很多经典的设计元素没有消失溶小膊,而是作为经典传承下来柬,但技术却在与时俱进的发展呻郎豪。直至现在惰,高尔夫7的出现省窝睦,能够看到曾经的影子泄拒痰,也能够看到未来的趋势太戎虚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了对,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歼乘,今天在紧凑型车上也上演纬,只能说明小芳牡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戊寿,也从侧面看出第癌梯,这一级别的竞争是多么激烈唐炮,高尔夫7的轴距加长了59mm侯雾,反应在车身上句,加长了56mm巍殴。这让我们看到忌聪诬,高尔夫7并不是一味的加长陶殿郸,更兼顾着车身的整体设计赏撼,以及操控能力的全局设计宝拓芒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缄农迸,争议很大缎究,但貌似并没有像新速腾上市时那样晤惯秆,引起大家的太多反感钎。或许一汽大众的这场策略大变色没劲,已经让消费者黯然神伤了浅镰靡。大家也都知道栖,这是没办法改变的事范轮栖,想要四轮独立悬架伺汰寐,会有性能版车型作为选择趴冒胯,要是纯家用埃,就只能接受这个现实强剖。   本文导航皖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV图,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狠白,这仿佛已经成为了一种定律巫。话说回来桐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郊释,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摩茧、做工孺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朔哥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哥涕前,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烘茹边。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型评梧,为更直观的进行两车的对比分析酞逻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲸嚷,需预定等车时间较长挥,主推1.5T车型)作为参考对象怯。备注奔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焕逆讥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高煽揭醋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狗哥监,瑞虎5和哈弗H6各有所长加伐遂,瑞虎5车身更宽碉缓、更高啪馈趟,而哈弗H6车身长度溉、轴距更长寞忌。另外这两款车的外观设计原创度较高从奔,没有明显的抄袭痕迹慈扣裴,且能够符合大部分人的审美观忍丘淋,足以体现出设计团队的用心程度椭南谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点热坤舜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应簇顿枢,意在塑造最新的家族风格笛,整体呈现出大气劣串、时尚的感觉懊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牛,包括徽墨黑涣茨倡、烈焰红色下毒、赤金棕焚朴檬、暗夜灰氖、皓月白和丝缎银毛寿豪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颁沽赁,其更侧重于简约谴蓖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弧凛。车身颜色方面书臂,哈弗H6提供有经典黑徽堵、雅致银导诡嚏、简约白毁拌桔、中国红的斯切、风尚蓝亩室伶、摩登灰芳、醇魅红污苇凑、睿智棕共8种车身颜色每袭。   前脸部分蓟搁潮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果双湍。瑞虎5前脸层次感较强肚,大灯巧妙地与中网衔接浆,而下进气口被分为了两部分龄编,下部与底部合适护板相连接收,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虱艇,没有太多浮夸的设计天勤邵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鳖裤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咀,但绝对属于耐看型冷涉建,整体间流露着SUV标准的稳重气息双县巳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缄盒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娩旦臣,车身侧面给人以更修长的感觉冒。另外靛完,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勤涉弯,车顶均配有行李架权诞寥。   同样的填兰蠢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啥厩帽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面守软喜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方现免磷,厚重的保险杠更具力量感巍岸露。   灯光配置上导手,瑞虎5的前大灯造型整体感很强行砍趁,内部灯组布置较为新颖覆危,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注森袭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仓逃拷,常见的柳叶状大灯造型丸,常规的灯组布局匆蘑,带有透镜的卤素光源大灯申瓢氦,提供水平调节功能钡虑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吞盯,看上去更为醒目和美观哭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源具怂小,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应激。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奉猜坝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想艾含,同时越久的期待会带来一个重大问题拷,那就是新产品如果不能做到完美斯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苛,两条定论由中国媒体陆续传开测楞,首先它的相貌不错绩镰,其次来到中国的时间也不会太长了眠柯。一个月前傅锌凶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹿沤,为何这么说悼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厦美,通过细节上的修改断,使雅阁更贴地气琳绊递。   设计师在中国进行了大量调研工作富车镶,最终他们得知了国人的喜好橇纲鳖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矢笨燎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外双,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吩栋豹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辰,在如今大行其道的“加长风”面前课孤秋,本田倒是走了一回不寻常路庐瞥蚕,这也是让很多人吃惊的一件事抒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响跑猩刊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狈飞效,究其原因我想和C柱造型察、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关课。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狡圣揭,先是放弃了老款斧头型的轮廓微,其次将双出分置排气融入到了包围中瑞欺艾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蜕忿、动感靠拢莽仕。   本文导航弥融薯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座相蓟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挟憨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卵坍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩特,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酗惧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕赁其,中庸的设计让人挑不出什么大毛病完憋核。相比之下卿寂牵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韧驾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秒。总之这个价位的车型蛾啼卞,只要设计不太出圈消费者都能接受鞋吗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伎,即便轴距也仅有20mm的差距涪,如果无聊到一定要分出个胜负的话史桃尝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闻伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惺谩莫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁,在这方面长安CS75表现得尤为突出烦佰核。顶部的灯眉红、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搞跋,虽说还是带着几分模仿的味道铺,但却并不令人厌恶湃钳蓖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狄啪,不过它的优势在于自动大灯功能番疾漓,这是我们在CS75上未曾找到的配置冷诧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化功肌,都是标准的SUV设计奶救呛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墨缝瘟,不过值得注意的是卫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓬肠卞,上下车时可以避免蹭脏裤子狭半,这一点要比哈弗H6显得人性化宫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伎灿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话替册刺,那也将成为它的一个优势等庞脖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐拌掇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奔。两种风格说不上谁好谁坏花圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫板贤肖、更时尚的选择脓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座督汲饶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苇克堪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事委突浅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堂拐秸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹嘘履,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魔背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病固韶。相比之下寐驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寒。总之这个价位的车型捎毕仍,只要设计不太出圈消费者都能接受霞纱涟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曹该兴,即便轴距也仅有20mm的差距肺尝,如果无聊到一定要分出个胜负的话联寒喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势介逆捐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宫,在这方面长安CS75表现得尤为突出题冷。顶部的灯眉繁奇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹬桑舌,虽说还是带着几分模仿的味道漏,但却并不令人厌恶褐锨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袍纹,不过它的优势在于自动大灯功能寿局,这是我们在CS75上未曾找到的配置查抽福。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吾,都是标准的SUV设计朵藤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笺笨,不过值得注意的是仇聘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全,上下车时可以避免蹭脏裤子廊惩杯,这一点要比哈弗H6显得人性化缚猩虐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朴距,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寸倍焊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悔,那也将成为它的一个优势论文。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奶理澄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搅呢淌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些损。两种风格说不上谁好谁坏僳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫税、更时尚的选择群垦罕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孪饶,埃隆·马斯克就是一个奇人哥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恰范?下文简称“埃隆”)华倘。远隔重洋来到时差16小时的加州滦娟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沤略碍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奇,一款名不见经传吓昏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芹。在短短的5天内沛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试飞促孙。 ●曾经的TESLA烤芦甭:短暂辉煌的Roadster   2003年溃救涤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哀茹,并亲自担任总设计师的时候沙捣,他为公司取名“TESLA”紊垃羞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镜裂天、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)检。而在十年前灌淡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了修翔龄,因为在此之前发,没有任何纯电动汽车成功过纤痉。   不过很快檬饰领,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茸绰眷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簇呜瓷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藐判、续航里程短的传统印象哪。只是鄙踏,那时的Roadster真的很糙诚请室,很贵挞寸,很没吸引力烈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捎哦秸。   于是褪悍疯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”愤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市填边起,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝焙酵省,已濒临破产……”降。   不过设膏俺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘁奉毋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桐弛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灰霉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拒嚎闷。仅从2012年6月车辆发售袍节,到2012年9月这短短一个季度内店奋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嵌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菱,并且公司还获得了美国政府的政策支持惯簇疗。   ● 简约外形流畅饱满冉蓟酬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗那?一个能够打动人心的外观设计毒芦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要希,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缺购,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诧鹃郊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者还咀妨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隘虎翰,是一位年轻的美国本土设计师猫,曾经在大众汽车担任过助理设计师缚倪姬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钨墙斤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彪虐山,马自达旗下的Furai剿、Ryuga卸来猴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扮碘痕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舜非,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粪丝榔。初次见到TESLAMODEL S的时候寥护,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薄囤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此储赊氛,难道这两款车之间也曾有交集甸尸佰?   多方查阅资料后才明白伪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虏,不过后来TESLA对其提起了诉讼和冻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞧恨纽,还盗取了其电动车制造技术耸。于是紧接着棵量,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哆宋尘,并最终完成了MODEL S的设计工作财。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敲澜,轴距则为2959mm魄唱刷。仅从数据来看噶旁,MODEL S已经算得上中大型车的级别控辫催,差不多和奥迪A6L擅钱蹦、宝马5系Li等近似辑,只是车身更宽大也更低矮一些极宦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论椽记。   整个MODEL S的车身上泼,相比许多人和我一样曙玖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计星,椭圆形前格栅造型太另类了附,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴付节撑,但是这也成为了MODEL S的标志鹤兰酿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志竭,所谓的家族式前脸澈舷。   你或许会认为没有前置发动机的存在燎,和绝大多数的电动车一样抽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了探,那就大错特错了摔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梅,动力系统和电池组家,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泄,就和传统的内燃机汽车一样惦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朴。   细长条的大灯造型很酷防挺,氙气大灯拒盎燃、LED日间行车灯都是标配避洁,和其他车型类似牡凸甫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯几浆普、LED雾灯以及示宽灯郸。只是在功能性上MODEL S实在很单调吨,同价位产品上应有的大灯清洗屁钒、自适应功能等一概奉欠铝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立特,4年的时间翻,经过诸多顶尖设计师的打造狙宝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枷弦较,再到上海车展的国内亮相钝,今年广州车展终于正式上市假梁起,观致3可谓是吊足了车主们的胃口测绰嫉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休时李牛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中经档,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裴诉,这是中国自主品牌获得的第一个五星斯稀裸。观致3四项总分达到了惊人的340分盛砷沁,这在整个2013年度排到了第一位奶核暴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样隧,接下来为大家解开谜团即酱草。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寇悲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纬鞘,观致3的外观线条十分简洁叼,但又不失从容优雅剿使颈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉圣飘,毕竟它的设计总监曾是大众高管彼教,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诡。   前脸看上去相当的饱满圆润构,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成间膏烹,而“Q”也是观致汽车的首个字母蓝蜕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伶稼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切下,这话虽然有点绝对揩,但却不无道理纽河淮,在说服消费者购买自己车型的时候赊埔剑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潭开。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郝戈,随着时间的推移铂闪,两各品牌已经深入人心顽蔼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尽,相近的售价逢岗妻、同级别的定位盲辉,看看哪款表现更有诚意全牢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台栋细,造型圆润符合多数人的审美霜慕,第一眼算得上成功龟雹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郴,细节处理更为立体很显档次手。写意的腰线视觉效果哦也十分不错负搽嗜。爱丽舍原创度极高阿沽鲜,很难找到其他车的影子盾酱趁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淌,只不过虽然车身进行了拉长触,但看上去依然是一副小型车的架势宝间掇,气势上略输给爱丽舍兜昂。外观设计确实见仁见智脸,有人喜欢圆润稳重虑,有人喜欢直线条的简洁利落惰纫,嗯好吧驼割庇,各花入各眼啼颧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绵,新桑塔纳除了车身稍长之外抄,轴距玖揽嫌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烘脑。但整体上两者都属于造型协调的类型糯票截。   内饰部分男,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斑茹宋。配置细节设计风旅汾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乔,比如位于方向盘后边的多功能按键郊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剃添探,则显得没有可挑剔的地方咎巢朽,只是限于成本佛啤,用料表现一般缕疟。" "  谁都没有料到短短几年痞猴,SUV会如此火爆齿,从动辄百万到数十万的城市SUV辈毯,都曾经上演过排队提车的场景辣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盒散巳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗡,不同细分市场琅、不同类型SUV纷纷推向国内市趁堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猾叛鞠,推出了其首款SUV--标致3008书迹勉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成镣ト,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拖。而东风标致国产后价格有很大降幅囊失,15.98-21.67万的售价也与途观房、CR-V曙粕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宪拒落,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钎。下面一起去看看吧咎啪。 ● 外观解析   除了高售价外号冠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爸。太过个性硅,同时又不够精致喂插毖。而相比之下柿褥,国产版标致3008要好很多亩蹬,现代感更加强烈洛葱蚕。前脸采用了小一号的大嘴猫卸肉,并且添加了镀铬饰条显示很精致燃疙,也符合国人的审美牛。   前大灯虽然不是氙气大灯蒋玩,但是加入了透镜秘,整体观感不差嚎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朝。另外禾沽狄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畔蛔句,增加了前脸时尚感性。   从车身侧面来看堑容,标致3008加入了车顶行李架辨,虽然并不是经常用到的配置炔,但是对整体造型的营造作用不小汗。另外稼昂冻,黑色下包围凸显了运动感豌。   尾部是相比进口版改变最小的崩暗汤,不过依旧非常漂亮涩峭,很有层次感诉滔。尾灯加入LED灯组扣,警示效果更好副。另外最值得一提的是其后雨刷设计热烧苫,在前雨刷工作状态下撇赊迹,挂入倒档僳,后雨刷会自动工作茫,非常人性化的设计患稻。" "  说到法拉利诬权驼、玛莎拉蒂这些品牌彩叫,网友们肯定会觉得遥不可及侩惜钦,价格高高在上脆十。如今泡倘隘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柯被嘲,它以89.8万元的价格进入国内市场伦幌剐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少母贬房。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现禾蹦,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸡手铣。   在市场行情方面朴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统式喇途,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的交,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置籍蚕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猛郎钱。而其他两款车型均有不同程度的优惠羡娟幂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系看晒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的单橇,看起来非呈危魁梧的发现竟然落了下风挝十,令大家非常诧异辫词。但在内部空间方面淳憾,Ghibli组完全不能与发现相比胃封亮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磨负。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吩洪昆,所以它的尺寸就不在此提及了性透搪。   在该项对比中捂脐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绰霉,功率少了80kw潮郎堵,扭矩也少了50nm款磁粗,同为3.0T但差异却这么大茫题祥。发现采用了柴油发动机饶,这款发动机的性能超众喘攻蓝,在国内有些市场中非常受欢迎唤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吩仕怀。   对于传统豪华车闻言趁媳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欣嚷骆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式夏烫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皑肌弹。路虎发现集成了家族中的优良血统地塑,四驱系统足以让众多对手汗颜漠。   本文导航跋亩掏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腊晌,保时捷新Cayman在国内上市之后臀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了科巨瀑,遗憾是试驾车迟迟不能到位拿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辖盟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心珊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镭,就当胜利喜悦之余孟百,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旧粱险。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我技伟:不就是保时捷最入门的跑车嘛江几母,至于这幅尿性嘛伞噶弧?不过您还真别说滩,Cayman作为保时捷入门产品中搜糙钙,绝对是一部对得起消费者的良心之作笛釜,比起卡宴与Panamera来说敢妒,工程师为它注入了更多保时捷的基因兔,说句通俗易懂切蓬嘿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观安却乃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史董,第一代Cayman的诞生是在2005年狄筒视,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺维涟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酸暑。   新款Cayman S外观简洁路,车身比例更是优雅的惊人芦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泼捅送。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低头钎紊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纳。尽管如此瓶奥,这款双座跑车依然非常紧凑规,车身长度增加了33mm黎柬。车身前悬缩短了26mm靠奉。   每次谈起保时捷的外观设计避霓呵,笔者都是非常纠结的心情粳氨邵,恨的是德国人那副死脑经捅弧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丸,喜的是哪怕轮廓没有变化坞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钱,或许这就是历史的传承吧瘁疏。   新款Cayman S除了迷人的身姿暗革境,优雅的曲线之外毫取,设计师并不是一味的强调柔美韭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浪蓄朗,这里需要注意的是臣毋敖,这个大口可不是什么导流机构霖徐,而是发动机的呼吸通道歧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旦厂贾,加上凸出的转向灯设计税呜腊,相信任何人看过之后都是过目难忘坑负,尾翼同时配备升降功能绥,时速超过120km/h之后额湘,能够有效提高尾部的空气下压力楷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椿及,这个是一个价值不菲的配置承,总价44700元估姥,如果您不满意当前的刹车系统络,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处文蕾嫡,据说车用到报废了懈底,它还可以装到另一部车上继续使用炕嫌,简直可以当做高富帅的传家宝靖僚粒。" "  国内B级车阵营的争斗伙悲,恐怕用水深火热都难以形容蹋评般,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓖哪橡,随着时代的发展鸥汲锑,已经逐渐转变为混战的局面裙尝娄,比如ABB三个品牌的中级车矢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奢。同样的情况也发生在合资品牌身上穆频涪,民用车级别的对抗往往更加激烈瓜门耪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冈墩天,来自德系的车型是否会倍感压力纤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袄,又考验耐性的工作耽逞从。往往在某一个时段有一丝懈蹈宕仕丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箍伺际。网上车市最新推出的《抉择》栏目垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题购啤炕,做出全面的分析与指导休都私,以同级同价教窖链、同价不同级等角度出发细惟,全方位给您最全面的购车支持放叭。   雅阁和迈腾垫馁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车无,也许之前并不会将它们划等号颁爬,但随着市场格局的转变甩筒,它们也来到必须接受对抗的门口想。当然芹交,这场争斗的发起者是雅阁饯哄蓝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗分,抢夺德系车根深蒂固的份额汲,看起来是个贪婪的举措谁,但能否成功却还很难讲籍仆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伐誊,反之同样蛊徐苛。客观的讲池,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尽堆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势活灭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源危嘶簧,但是这个技术到底是否实际嘿略目,还要从使用中来探寻堆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘟赏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斤茎辫。   第九代雅阁缩短轴距的作法夕,是令所有人都无法理解的常,在几乎所有车型都在加长的时候惯憨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍视,搞得你摸不清头脑雇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用床险,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似热瀑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耽胜巾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惮,就是最好的证明盖弄,据我所知蒙协温,直到全新一代奔驰S的诞生士删瘁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的居沏。   本文导航挎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蘑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念受贤牧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴北。直到有一天晌谷,新速腾上市臀,后悬架变成了非独立结构携,他们的崇拜似乎崩溃了虎盘。这还是那个技术控速腾吗但?随着时间一点一点过去尉赦催,新速腾陆续推出速腾蓝驱版似矗那、速腾GLI喷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了使假。不得不说惰拉勒,速腾家族越来越丰满乔徽,那个曾经的技术青年拜嘶,逐渐走向千家万户狗峡,满足标准化的舒适性需求栋肌熊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屎,这让我们看到速腾到新速腾的转变刨,它变得多元椿骋,变得成熟晚糕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茨贤淋,开枝散叶就像一位长者祭。它不是急于求成黄捆棱,而是变得更圆滑更成熟劣箔。记得一句广告语曾经说过诽界饥:“成功的男人菊蹈,有很多面焕纺净。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洞,它要更多变庙,它要更多面荆份碑。蓝驱和GLI溜穷,一个拥有更多的节能技术福多环,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茹。当然倍少猾,价位不同脆,GLI已进入二十万大关就处。你有了更多选择扣廊填,你没有了挑新速腾毛病的口实完斥颊。三种产品摆在你面前卷司,要节能蓄芜鞠?要动力失袖刃?要居家涪莎删?新速腾都在这讨麓竞。    直至今日侠书,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掀,的确筋钙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茶绿玩,多少显的不是很紧凑动感次。但终究那是一种技术执着理念下囤,最后一代产品了侩。新速腾的到来似乎终结了这些从,悬架品质降低拆斯,操控感稍有不足撑翰程,但换得更宽敞的内饰空间对,等等等等褐瞬垢。到底速腾进步了还是退步了氯,我们无法一概而论蕾乓典。但有一点牢瘸,笔者觉得大家都不会反对全搬菏,新速腾的外观绝对养眼济救。你依旧能找到德系工业味儿乱限,但又看到更多摩登的东西拒房啊。咸淡合适烧俺,老少皆宜捅圃。或许从这个角度来说仙,新速腾是成功的惧刨。    过多的技术说明蹋朵般,这里就不重复了趣膘秽,今天我们就来漫话速腾蜜回熄。记得一次稠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汹匣,立马对它的内饰嗤之以鼻徽韧。毫无设计感漠备,直来直去辜离,见棱见角锰撮苦。或许不光是这位搞设计的朋友枢舱信,很多网友也有如是感概飘累。他少了一丝温情剂孰辽,少了些许浪漫导澜权。不如北欧风情简约来聊,不如英国小车活泼稍酷。充满了德国工业时代标准化生产的气味滩悔奴。打开高尔夫粒、速腾现骨泪、迈腾肛、途观吝、途安的车门管东,你都会得出同样的答案茸。或许薪探,这就是一种设计选择荡寂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惨,内饰模具走点曲线也不是不可以睹,但当你仔细玩味之时倾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镭。不浮夸渺、不高调森,你可以说它没有设计感窘鳞高,但它却充满机械美失焙。 责任编辑托令亨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晦,也就是S-cross锋驭顶男,售价11.28万-15.58万元饲崎璃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客麻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陌狡角,其实并非如此擒汝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲁团。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢釜溅,我们不妨来进行一些对比去看看眉嗜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唯焙侥,也就是S-cross锋驭桐,售价11.28万-15.58万元笺诡乾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称眉,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆能排。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阂,其实并非如此狼鹊仙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茫浪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刺暮,我们不妨来进行一些对比去看看赎授。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上售,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梆酚扫,而且在轴距上也进行了加长秘酞墩,从而能够获得更大的车内空间毒己。其实就在此次广州车展开幕之前颧虐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驰皆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毖轨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叮悉鞍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒋图竿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长切。另外绞崔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悍盖蜡、BUS凶酪、VAN三个系列苛五砷,分别涵盖了商务猜筐、家用和专用三个细分市场试荷琳。好了缉灿,闲言少叙庭淌挝,下面我们就走近它们以作详细了解吧惹五。   外观篇畔怒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峦碴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象建,同时会在两款车型的不同之处加以说明秆。   该来说说外形尺寸了享,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm千孙到。   尾部造型同样以直线线条为主要构成单,与车头形成了很好的呼应统完护,而且从整体上来看车身更趋向于平直部陡旧。需要特别说明的是痊朝客,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腻激,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碳,以应对不同的使用需求怒微,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晤,例如高位制动灯零头钎、门把手和牌照架冠赤赌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踌幸汾,“中国车”膳谋相,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匠颗嘉。“北欧品质”传承自S60懦清裴,设计风格以简约时尚为主讨,选材用料则注重安全环保番。“中国车”同样不难理解崔暴洛,“L”是个很好的代表困狡,但不是全部咖。   就在试驾会的前一天怒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翱细捅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笑晃邻。   ● 沃尔沃亚太为何物卑萄卯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称且寂。沃尔沃成都整车工厂铰牢刷、大庆整车工厂番膊迷、张家口发动机工厂繁匪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下危。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贺抠蠕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准提,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统履,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漂。如S60L有约290家供应商谰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肚。而在研发较痴、设计稳碑庆、采购和生产制造等各环节上写,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寺称酷,采用共同管理系统舒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容极,我们先从加长这个重点说起略内浩。S60L相比S60加长了80mm闺,具体点说应该是轴距加长了80mm滴。这80mm用在哪了呢拌李?全部加在了B柱之后椽莎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炼降仟,这里现在变得很宽敞莆歪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慧睫,前排调到合适位置后诗库,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铅挤,属于勉强够用的水平;而在S60L中两屠,相同情况下汉蜗侧,后排的腿部空间则超过了两拳贿,可以说是非晨锵诮宽敞默奴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贪类,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皋喉疆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躬,外形倒也没受什么影响幕魂,甚至感觉比S60还要更舒展一些柏违藉。S60本就是轿跑设计风格惰赎,后门加大后戊府,整个车顶的曲线反而更平滑了关。相比之下疤届,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些没砰,但却增加了几分优雅的气质淮坛乓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铆诵虑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耿寇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灸维迟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疯郊匡,不知道大家对此有何看法妓多乘。全新的18英寸轮毂挺漂亮富,轮胎为了适应国内更复杂的路况铆卫危,将扁平比从原来的40增加到45掳诡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了随愁募,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰范,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点獭徐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姜哨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钉儡暗,而像坐垫筷片、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色群崩。这种颜色和黑色有些接近翱岛墙,但更时尚料、个性一些拼甭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘持冀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迪扦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窜秃曝,后排乘客得到了更多的重视甸冷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘壕辽请。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胯醒搬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地串,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坡价疗,可就在本次的广州车展上沽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刊潭,并且两款车的售价也是非常接近崩顿本,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涵哺半,并且它的设计也是由国际化团队完成呕毯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孟,并且两车售价仅仅相差4100元临桶喊。观致3车身更宽咎挽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揩峦绦。速腾则在车长与车高上领先观致3顺陕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表儡耐府:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擦高,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扛擞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱米小。因为排量上的优势系,观致3自然在动力参数上领先速腾里店。同时观致3采用了更加高规格的轮胎方蝗瑰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架划化,后扭力梁式非独立悬架界仍。   本文导航娠:" "  今天给大家带来的两款车裂碧爬,其实已经在国内上市沤齿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301石茹顶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缝版景,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皮喷尖,而标致301可能大家就不是很熟悉了萎每体,下面诡淘栓,我们就一起来看看这两款车踏摹。 外观炊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讹哭,2007年进入中国浆屠究。对于很多车迷来说北,这绝对不是个陌生的品牌捅涣遂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饯估伯,但可惜纫,无论是在中国的街头还是美国的公路上纬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肪姆。我有时会想这是为什么侍霞箩?诚然铜回绷,英菲尼迪的车在豪华感仕、科技性能和舒适性方面都不输给对手怀,而问题恰恰出在这里忙搜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面江巷,没有特长就没有个性干泰,如果是这样的话孟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酗琳瀑?   现在英菲尼迪也意识到这一点搓,且开始着力寻求改变请摔、树立自己新的形象飘渤认。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腹,当时就被其出色的外观设计所吸引谴蛔拈,而今天我要体验一下它的新技术矫阶亩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邦葡媚,车身重量上的降低幅度也不大梨入,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26燃亲托,这是很明显的改善柒翻焚,尤其是在性能和燃油经济性方面绿拟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供书客,并且采用的是锻造工艺惶放钒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埔,现在英菲尼迪Q50的对手壤,如宝马3系澜通实、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唤措,希望Q50能做的更好双恕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狠棺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峰胜狙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垄库蠢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绿茬廖,但其实这些已经有很多厂商在做了滇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氦拭。它所代表的是一种生活甭倡迪,是对待自己和家人的态度房悉替,是属于年轻人的精神封,是一辆车厕钱。历经六代的演变车乓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戳,它虽然没有惊艳的外观桶恕并,也没有花哨的配置拣,但它是品质骇、安全话邪椒、耐用的代名词姑修炼。如今掇胆匆,第七代高尔夫已经面世牛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赣残深,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫会,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丢纷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暴嫁锭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逆谷啃,不再是一幅人见人爱的可爱模样碴垫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙葱雾绥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顽拾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体让猎芬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剃,仿佛是灵魂一样弟辰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缺鹊台,但从我个人而言奔董情,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匈梆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贩粹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虎, 坚毅的C柱是永恒的经典攘及粪,不管其他部分如何变化墩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫身适完。   除了车身线条外汤彤锯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的附,并且被那条“灵魂”所连接着厩幢,这在之前的设计中是很少见的吃惨颇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寡晨差,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敌剔。这一点很有意思涂隆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯令,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窟,避免了大家后续改装狠。   说完了外观脓棠邵,下面我们再来聊聊平台项。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妥五截,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咕盾,例如POLO采用PQ24和25平台澜诡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台步浩,06-12款速腾采用的PQ35平台怀夹,他们之间都是独立的甩靖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汀,它的优点就是几个级别可以共享技术耙奶暗。   共享技术又有怎么样的优势盛斧理?答案是显而易见的钮拟。低级别车型可以采用高级别车型的技术田抗,在产品竞争力上绝对要远胜对手淘痉,并且还可以降低研发费用滥,可以说这种牡犹粒块化生产模式在未来肯定是趋势但。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叮即,例如电子手刹娃沁、更先进车载系统貉戒尼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的傻睹滩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毛尾播。   所以泞稗胃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诗,就好像是四代和五代之间的质变一样碗淬驼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秽督赎。但是否真的是天衣无缝的设计辅陵浑,我们还需要用时间去考量塘歧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羡顷起,但到目前为止酪揉殴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篮夏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悍酿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)持。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棚匙睦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毛。   首先旦挞,大众的工程师对EA211发动机减重骏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谷。另外断烩,EA211再次使用皮带传动建蹈,相比于EA111链条传动涉,皮带可以降低噪音和重量松。除了以上两点外疲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承落屏袱,在一定程度上可以减小阻力荚悸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粗,EA211发动机参数比EA111有所提升桐,当然幅度并不会太大每旧售,因为整体的结构没有太大的变化八沫退,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中红苇。   既然说到了车重啥捂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朗案,这其中就包含有发动机的20kg袍寡巧,而车身采用MQB平台后也随之减重炯趣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奇掣,从官方给出的参数上看稳胺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km线,这样的表现已经可以算是非常不错了久。   说了这么多侣淀刨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识田让,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锹?是不是像资料中介绍的这样完美恰穿氰?后面我会给你答案夹睛骂。" "   在国内送,当一款车的价格到了百万元堵锑伴,那基本上就可以称之为“豪车”了巩屏,但过百万的车也分很多种秦,比如X5惟帝、Q7之类的SUV莱萍,亦或者911愁哩掇、GTR的性能跑车佩罗讼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抨堂侠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庞兑,除了我们经常能见到的宝马7系姥泌、奔驰S级廷小、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外须,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痊。    注诲响:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虹陋讥,但因为车款并不是统一的最高配睫捷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匙嗽潦。   新S级受青睐泥乳鳞、XJL独具英伦风俺票祈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缕吹呢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些枯秽。其实土,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厢触薯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位播虚懒,即便不算是遥遥领先梨急碳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吹浑孩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颊沸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勤郸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宪别溯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蠢马漏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澄巷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竣,在其内饰的做工趣娃卵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堪亮疵:在自主品牌SUV阵营里面蚂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彤孺恭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳群衔刑,景逸X5的推出经过全新变脸弄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粉取,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蝎心,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点监嫡梧。 外观驳反颓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市把。该车共有5款车型撼潭侵,售价区间为7.99-10.59万元妹记咯。相比前辈景逸SUV仍殊,景逸X5的外观设计得更为时尚距柬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贡掏心。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙轿、俊雅红懈惺、珍珠白踌鸵叹、琉璃金铺唇、陨石黑辱、钛金灰夏概、马拉喀斯棕等7种车身颜色客盎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讣秃孝。   熏黑设计前大灯突出其运动感癌,与黑色进气边框的搭配也很协调疟微,比起三角样式更显年轻靖锣。大灯内部采用透镜装置馆倒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妇别。雾灯外包围设计突起幂遍几,很好的与大灯以及中网形成一体惯韧仙。   同比瑞虎聚材频、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巨,此外205mm的离地间隙凉屠文,景逸X5的优势还是相当明显的讼羔年。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受米,同时为乘客上下车提供方便俩轻。搭配车顶上的旅行架粒拾嗽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道付轨抹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惮倦俗,主要体现在细节之处的不同峦吨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镭迪。   景逸X5后窗配备雨刮妈吓恋,在恶劣的天气还是挺有用的催鼻。此外全系标配倒车雷达敝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像继百。银色后下档与前下档相互呼应锣,整体感更为强里。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泉叛乡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诽冻渭,夜间行车的识别度非常高谁嫉谋。" "  前言防痛祷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯槐邸,如今的战火更是愈演愈烈雇剔警。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斥铺久,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场题董祭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛙,看看在价格相近的车型之间肪圃,两车在配置上的差别究竟如何吧釜袒谋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砰,作为一款全新换代车型告啼,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁ξ玻客”全面完成了更新换代吴设搁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泛柑,只能算是一次小改款车型岛风,除了在配置方面进行了升级之外惠,外观造型誓涝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒜捎。   在此次对比中贺克虱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较家炒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柑,均在21万以内碘纳。同时又都属于各自双方较低配的车型储姑痉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袭骇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巍局叹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呈部,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袜匙深,现在还不是揭晓的时候架啤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梧松烩:mm) 4865 4930 宽(单位怪边:mm) 1820 1845 高(单位曝:mm) 1475 1470 轴距(单位埔锹黄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型婪桔肝,因此其在外观方面没有发生明显变化还诧剃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侯坚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扩蔽腾。前大灯组配备了LED日间行车灯丢煎骏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近栓袜诲。另外鸥赐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豆将,贯穿全车的腰线非常突出另竭勃,车尾则变得更平下。而与新帕萨特有所不同的是桔秤泪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抨,而非在行李箱盖上顷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畔,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擅呈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翘农樊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芳丝。另外痉溶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多密,不过从C柱开始已与车身线条相融合柒咕,深度虽浅但是更加富有设计感呸。   同样匆暇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化就。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板频贪挂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狮,并且颜色也不显得突兀撬沁缴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计成毫挥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漏呐捅。内饰配色非常清爽韶苍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹免沏,用以进一步提升触感裴窍。   动力系统方面镀岭轮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涟撕水、1.8TSI幌、2.0TSI圭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轻没缎,在保证动力输出足够的同时也相对省油夹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹃、2.4L和3.0L自然吸气发动机颗抛,在动力输出方面的提升并不太明显拆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合飞插。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面枷蹈惯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近关,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寄项箍,同时都采用了电动助力与电子驻车烯纶。轮胎规格方面曹莫,2013款迈腾采用的是215/55 R16遁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轻铝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来砷喷惶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腐怕吩。事实上夸讲,自由光有足够的话题供大家热议贩牛,例如特立独行的外观骂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弹嘿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资府谢对。日前桓塑保,我们得到消息食五,自由光将在12月底正式上市销售盛,所以当这次在广州车展见到它的时候弊,感觉它跟我们更近了肛套。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti射,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辟,它似人非人判浪恳,行动极为敏捷腊漓膘,也惹出不少祸端葛,人们曾经持续对它进行追踪颅乏,但一直未果缎鞭吧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧报法:敏捷莱屉、神秘媒鳖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了人妊。   很长一段时间里脓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面澳阮姑,并火热至今暖腾视。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侣,起到补充细分市场的角色垫配,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奋实丢,成了途观的小伙伴耐侥蜗。   野帝的定位低于途观甜财吞,车身尺寸小于途观维荣颊,同配置级别的车型价格也在途观之下堤聪困,很明显娩瓣桥,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疤梳。   ●外观叮匿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸箱,舍弃了老款极为个性的风格危涣,确实更符合大众审美违单,不过平心而论它依旧相当个性傲喉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戏,它显然不属于年轻时尚那类的菱,车身线条硬朗能眉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颠寿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现豆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炽,喜欢的真是特喜欢沸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了需床草。   ●内饰羡檄:沉稳潍、无趣胜、无惊喜   坐在野帝车内毙讨烁,从气味到设计都令人非常熟悉栏乃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霸扰钳,在操作方面灯粗担,由于没有太过复杂的配置羔,所以操作上手难度很低讣。" "  在如今的国内汽车市场中施粱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寺犀水,紧凑级SUV是近两年的热门车型歇踩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型校呐锑,宝马X1在国产后兢鹊,其售价区间为25.90-49.90万耸刨镶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似襄猜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擦圈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娜,看看他们的表现如何火纹沫。   外观篇   由上表可以看出艘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沦劣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洪芒,外观看起来会更加饱满一些懈。   对于宝马X1和奥迪Q3曹存吴,都定位于紧凑级SUV剁匈,又有相仿的定价区间靶,无疑让这两款车成为了PK车型雀窍卑,经过仔细挑迅А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刃推。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅井叛藉,整个前脸攻击性十足窘骚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痪夯杭,并且配有自动清洗功能曙夺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯础吃氮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掠厘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肝蔡恼,所以整个车身看起来十分修长疗糕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纳伤卷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感态奉青,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞠乏剑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格此虎拧,看起来略显敦实番隆鞍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素热芍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漠驾蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型零沽橇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代门斗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糙瓜、动感和实用等特点肺麓,所以在中国有着不少的“粉丝”沪。如今喇,第三代飞度已经在日本上市按缅省,而不久也会顺理成章地引入国产洽膏郝,全新车型是否能够保持老款车型的优点释悄吉,并且更上层楼呢孰?今天管孟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腔俺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变府。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靡嗽虐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纬鳞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渤衅忱。当然拨翘旱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掸许缴,左右两侧都是封死的歌,目的是让新飞度更加的有型袄胳烁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭垄柔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型份,日本人称其为“1BOX”堑艇,发动机舱十分短芯邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迫:机械占用空间最小化踢,乘客空间最大化)痴桔,车身长度更多为乘客所使用鸡潮郎。但与上代车型不同的是夯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骗狈俱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗聚。   在车尾的设计中凰忱扮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杠骡,此外铜暖,尾灯向上伸展闺,经后风挡两侧直到车顶佰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蝗建。在1.3L和1.5L车型方面蕾,车顶处有一个小鸭尾造型衅抒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上达酶陈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炕烽秃。   新飞度好看吗赂?也许这并不是一个好问题鼎含,因为审美本来就没有统一的答案憨。不过可以看到的是思第令,新飞度的外观更阳刚别森虎,更加运动化授顽,也更自信了瓣,同时在内饰方面也走向了成熟物。做个比喻吧授烙,第一代飞度好像是一位高中学生妹独,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生催埔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙请井,慢慢褪去了学生时代的青涩奔拦,变得精力充沛袱、充满自信矗能妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焦功,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玖氦扮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傻,它看起来依旧如此的适合年轻人丢。没错珊萍,搭载着一车的新技术之后禄晃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价副蹬瓮。于是当新车到来的时候赎尝吼,你一定和我一样对它充满了兴趣希丹磋。这是最年轻的凯迪拉克城姜、最小的凯迪拉克痰罗瓦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溺税蚂? ● 外观造型恍稿殴:钻石切割风格依旧沦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖类膊、2013德国红点设计大奖挨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就界,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崇椽么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脓凡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薪娶偶,只是这回谋奴,ATS是完全原创的作品能。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm死兢,轴距仅有2775mm库,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附,而国内我们则把它当成中型车天纶凄,和宝马3系标准轴距版鼻、雷克萨斯IS成为同级别竞品糕肪篡,并比它们都要更小一些肠藉浓。   前脸的造型相当干练首,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伯埠苗,而是被很好的控制在一个合理大小上锹保碑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒淌蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位画情唉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泻闷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湍。出于空气动力学考虑涪示,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埔馁,当车速高于60km/h时孙,前进气格栅会自动关闭杭售默,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘸寥堤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匙铃屑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性家瑞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肉羔姓,并带有远近光灯智能切换功能瓷赔雾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翟,快速亮起其疲,缓速熄灭的设定很显档次糯砷。再往下看眷氦兢,闪电式日间行车灯括赋统、大灯清洗川膳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玛逆秦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要施烯灯,亦或是造型需求钝吵,感性的来说磺播翟,可以视其为向着传统美系性能车致敬府尉。身处车内融署,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痹。   ATS是一款后驱车内居维,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谓纷糙:50煌捷年,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楷啸,贯穿车体的俯冲式腰线前橇抡、短前悬钵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经膊坦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掂思媳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喀恋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棺白改,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钒。而在规格方面冲词潘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铣侨孰,前胎尺寸为225/40 R18阑还,后胎尺寸则为255/35 R18起氯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓷修愁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沛码,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垮伪恐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫩委,至于设计师是否真有此意秀媒壳,倒还真无从揣测尼砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汕梁妇,实际上檀集,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部人卉,由此带来了不错的视觉冲击感穗勺,给后车以足够的心理压力侧,至少眼前的这个家伙一定不好对付垄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纹,至于3.6L V6车型何时会引进淡揩炉,官方暂时还没有表态裙靡裤,而是否会有V系列性能车型的推出寸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庭超。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满立惮停,虽然它是一款两厢车插,但当时也没阻止消费者对它的热爱动,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型傲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型承堤,两厢车朗行也就顺势推出氢腔慑,可上海大众并不为此满意对锤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峨感沙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型零,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淖巴撤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜老弓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拔娠省,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岗厦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腿,这款引擎具有全铝轻量化的设计棘没驴,对于减重以及散热都有进一步提升逞葛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靛,参数上的差别却没有这些技术来的明显甸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稳奖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钮哥,高尔夫在这里就比较有优势了嗡席,采用了四连杆独立悬架闹幂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诺藏假,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涡沥吠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钢,看看它的实力到底如何蹿碾。 定位及对手分析估滩惩:瑞虎5定位高于瑞虎隆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毒辰,定位要高于瑞虎车型傲,预售价在10~15万元左右迫陡腹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荡癌徘。定位的提升班措,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宋桂。 【左上端屉取:瑞虎5;右上蜡卞歌:哈弗H6;左下蓝陛:全球鹰GX7;右下抠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啪姜盎,目前市面上的哈弗H6奖侮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洞髓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栖孙喜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拈伴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铺羞榷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饱禽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验题。 三款车型具体型号及价格参见下表狮慈材: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眷辽骇,GLI是其中相对惹眼的一个浦刀售,蜂窝状中网设计和GLI标识艘便雷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来列崎镶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲜附, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胆夕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沫,另外两款车型都采用卤素光源何。 车尾部三车间的区别更星怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啥躲诧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淬集。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎素畔际,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孩,侧重舒适性和耐用性抽。   内饰方面纪封,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捆靛杀。三款车无论是在方向盘埔、排挡杆底座还是座椅上擒杉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巨忙:" "  奔驰S级在国内上市的时候阂非,奔驰就打出了“汽车发明者念死类,再次发明汽车”夹撩,对于前半句蕉幕,你应该可以了解届始懦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑完麻。但是后半句是不是有些困惑呢剐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话需。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尖苹澄,全球订单销量迅速上升谈,国内订车也需要很长时间既喊奔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了每。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷另?除了进行试驾体验之外班蔬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谷撵磷,相信看完这篇文章之后道,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沁。   之前笺狭会,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丝,如果你感兴趣可以点击图片阅读童盾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘟搂班,属于入门级别车型貌,排量为3.0T档,售价区间为速汰:124.8-141.8万元之间煞卵郴,只有两款车型可选叹炔诉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T变策菏,售价区间为179.1-204.8万元恢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辫闹覆。   对于汽车厂家而言汉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”份莆,无论是从设计箩庐勒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芦衬江。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碌叮,并不是要面面俱到的去介绍伤列,如果这样的话橙说,几大篇也不会介绍全不黔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耗挨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摩类赂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓢距匣。   对于外观泵,依旧是那句话奸:仁者见仁克负午,智者见智败胯侥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剧钞卢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钢腔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅履彪休、冷峻的态度蛋搅。如果非要比拼的话窘穗彭,那么最能体现科技的还是大灯的设计酒。如果没有奔驰的奋起直追妊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撬,但现在我想应该不会了想,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼献型煽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氦,所以从侧面看起来就更明显了舅领,奔驰依旧是将优雅做到极致晚,而奥迪A8L的车身线条并不明显力,前后比例也是十分协调卑隆删,整体表现的是一种中性美雌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秸妇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袭辖,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛊困。比如丸汇排,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式九,只有在R挡的时候才会开启林蹭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谐,当然这也没有异议缎躺怕,但是和奔驰S级对比之后雷齿,就能体现细节上的不足了馆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去典经。   本文导航扑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M书、G苟、QX没埂踏、FX详洪、EX匡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煎宏敢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现被杜宫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唱考采,趁着2013年的尾巴喝享互,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe事。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹿,提高车型动力局浆,一方面也使车身稳定性得以提高亭。2850mm的轴距虽然没有变化釜勿,但是空间分配上诡汰幌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涩弹凑。   前脸整体看上去十分圆润饱满氢读纹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸教晒,L型大灯像两双飞翔的翅膀寝轮,随着车子的启动铝番,展翅上扬难。不过这款车的前脸上疲兔尚,我们并没有发现雾灯的身影趟。   与前脸一样适,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仟黎淖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苔缚稠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来羚裴仙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隙诗,博得了不少的关注递颈。大家这么关注它肯定是有理由的稠,名图定位于索纳塔8代之下响嘉擎、朗动之上恕翻,依靠丰富的配置面彪隧、合理的空间和稳重的外观内饰洪歇,实实在在地填补了中间的空缺耐阿。据了解订捌淘,名图上市后将会有8个车型浦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呸免?曝光北京现代名图详细配置)五都。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缄,1.8L自动DLX略小双,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型川尉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促教柔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苏,启辰R50X为8.28万股舵胖,MG3 Xross的售价为8.47万元粒。按照车型划分来说线爽马,启辰R50X属于紧凑型跨界车帅煽,MG3 Xross属于小型跨界车貉矛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巢庇唬。但在外观方面墨图,MG3 Xross比启辰更都市钝低、更适合年轻消费者拆骋徒。   启辰R50X   外观方面物,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板举勾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赊狙狗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm随聪椭。由于增加外观套件附芍,尺寸自然会比R50有所增加劲,不过也仅限于外观上虽,轴距依旧为R50的2600mm街伟,同级车型中算是比较出色的数据位庞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坛镁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肮袜菠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摆料蠢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭。   侧面变化不大啸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袒。典型的跨界车必备配置行李架敢凄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吨瞄,有了它的陪伴晃袭速,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砍。看似设计复杂的尾灯兄挤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惠肃,也正是它的出现强港还,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升让外。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中题,虽然MG3 Xross的售价更高型,但在配置上却没有太大优势纳暮摔。启辰R50X中装备的倒车雷达册、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雷,同时对关注度和销量也有较大的影响吩炭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丰喉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况副奸精,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庭痊。另外小邓邻,天窗也是大家乐意看到的配置鸿淘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爸坷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致起授,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蠕轮。三点式倒车雷达卧床,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置校斜,也让尾部的整体感表现更佳理烁。   本文导航筷弦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勺老宋?”每个人都会在心里问这个问题伍。它是个新来的家伙凸鞋霖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笨颇愧。“这不就是3系的Coupe版本吗佛坊桑?”有人一语中的恳毯。故事讲到这里似乎就可以结束了惶,但事情真的这么简单吗煎燎瓦?当然不疽当。在真正去驾驶一辆宝马之前卉,我们无法给它下定论苯露删。于是问题变成了婪号:“4系是一辆什么样的车虐仍?”   几个小时前(11月12日晚)悼喝,4系刚刚在国内上市蒲画,售价59.6-73万元概。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娟捣鲸,但不管你是不是4系的潜在买家瑞封弟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情髓楔。因此及挪,我们为什么不暂且抛开一切杂念窟撮,而单单去欣赏这辆车呢淬?   ●外观边虹:若要欣赏挛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫁澳,中国官方名称435i 豪华设计套装刀耙幂。仅从外观来看讣模,这台车并不能给人很强的视觉冲击力外绣腥。原因很简单诬,它的确太像3系了褐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惨盆,4系如此像3系(F30)惶潮哀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系电。大家难免会因此而看轻它胆技,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敖繁。再瞧瞧6系畅悄济,虽然与5系和7系的关系不一般喂灸,但它显然幸运得多蝗娟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悸泡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来患糜额,即便这辆车没有装备M套件附芍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锋伐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烤道,从这个角度看础,再也没有人会说这是一台3系了脆哭懊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甜盆佃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轮唇跑,易成为人们眼球的聚焦点日,有些喧宾夺主的意思船扫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敢堆吩。不过轮胎的配备让人不免有些失望诗芦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衰,对于435i这种动力配置来说宽暮澈,225mm的轮胎确实有些太窄了砷。   从车头到车尾保饭被,你的心情会越来越好哥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煞。细看尾灯造型嗓抖苦,它更扁更犀利栋,与3系有了细微的差别顿褪法,配合流畅的线条花倦膘,再没有旁枝末节糠敲,给人赏心悦目的视觉享受澜乌叹。   ●内饰叛贰七:领导噶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗线揭料? ? ?   4系的内饰应了那句老话秽仿锭:“以不变应万变”蚕使。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”类。为什么这么说滔微牌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柑甩花。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娩络,如果真的会有人选择这款设计套装尘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骡尽盟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷不虚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弘绥,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹭萍,或从未关注过的豪华品牌挤嗡。在它们身上位融,有你难以发现的豪华品质夹较,也有能够让你折服的豪华配置须,总之碍瓦荡,在选车的过程中糖莲皇,尽量不要做的太绝帮斜俏,因为买车不是跟着别人的感觉走士盖,选到自己合适的才最重要捷补。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幕蚕来,又考验耐性的工作兼。往往在某一个时段有一丝懈登浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酞搞串。网上车市最新推出的《抉择》栏目毁疮蹲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题递宋,做出全面的分析与指导逼丁,以同级同价瞪伪、同价不同级等角度出发墒瘟,全方位给您最全面的购车支持席玫端。   X是一个颇具神秘感的字母卯信来,我们经橙猓可以在电影中看到这个字母的出现从,往往能与这个字母挂钩的人物欢极,若不是什么超级英雄汝,就一定是罪大恶极的反面人物凰校号。在汽车界同样有着这样一个级别的车型继,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂番砍。由于种种原因骨怖,这些汽车界的X-man无法全部到彻嘏洹,而今天出场的这三位歪罢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解采。   两款日系一款美系啦乐,这样的搭配或许有些欺负人玲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况横馁扫。作为ABB之外的豪华品牌你韭敛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倡傻搞,都在顶着巨大的压力在中国生存者棱角堂。当然躲匙,它们之间的生存状态可能有些并不相同谱挤,这与进入中国市场的时间低瑟、推广力度乒霞胳、价格等多方面因素都有这直接原因上娃。SRX鹤、RDX和RX桂誊,既是同时拥有X标签的SUV车型谱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裴婚,这样的巧合其实并不常见陌首,但名字的相近却并不能代表实力和销量闷杯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埠灭晶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乘湾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啊汀琴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俩德。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仓弊,将其取代的是刚中有柔咆惮,粗犷与细腻的结合体岗念,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菲蚕擎。   本文导航慧闺稀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腿,很多汽车厂商都为国人做出改变末氯,纷纷推出加长版轿车癸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报违腹般。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杉灸颁。新车在天籁的基础上加长了135mm港卢绕,但它真的只有加长这么简单吗父京孪?显然不是俺胎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鬼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尚,新车定位要高于普通天籁侯貉、迈腾雅阁等车型镀界。新车在现款天籁基础上研发的全新车型但,与之前换汤不换药的公爵版相比煽牌,全新车型有着非常大的改变癌,它注重车内空间抗,更注重后排的豪华感受当炽腾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镐饯,主要竞争对手为丰田皇冠涝、马自达929等车型疲毒。公爵自1960年以来共推出过10代车型堪豢烹。之后公爵被日产FUGA所取代娄逃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘲隧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上檄沽,新公爵版的车身长度完全领先于对手算绕蜂,并且在轴距方面判,全新公爵版也击败了其他金正对手堵。在车身尺寸方面屉观十,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怪勺溯。   新车的前保险杠经过了重新设计览赦靖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搭浑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熔懂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唯纳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车考朗纶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上餐播暇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狮容。但全新外观并没有显得笨拙赡星,相反侧面线条看上去更显硬朗醚颓惨,同时还提升了豪华感狼杠。17寸轮毂采用了全新造型逞帛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碾栋。   同时新车的尾部也经过重新设计柬缸饲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低污渺,让人心里觉得踏实登娶雷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中海临,这也是日系豪华车惯用的设计手法崇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澄繁。   本文导航潞掂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心措堆匪。不久前视辰,哈弗H6推出升级版醚迁,现代ix35也完成了小改款莫惰,今天我们就将这两台车拿出来比一比浮抒,看看在汽车领域内弄,中韩的差距是像国足那样不争气蹈小,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比句胜手,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竣阀实,而且发动机的选择也更多官促,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裸暖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楷。售价方面两车差别较大龋貉妊,这一点也一直是自主品牌的优势所在撇党,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夹倪守,而哈弗H6基本没有什么现金优惠市。   外观蓉课:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狸被,比较明显的是在车头侮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琉里,另外在车头下部进气格栅伺凭狙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厢羌襄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秃,不过因为仅有三款1.5T车型徐,因此他并不是今天的主角安动。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抬酵乐:第八代索纳塔)签娜奥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涡崎:全新胜达)粹告裳,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓉酚,看起来既有轿车的美感觅臀,又不失SUV硬朗的气质写钦告。 外观配置对比簧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元开赌井,优惠后的成交价在15.84万元左右韶腑躲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膛胃,因此我们拿出这两台车作对比坡绦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富码刃,除了天窗浦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能完溜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琼。   车身颜色丛考:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斧臂娥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烤,多了一个闪铜颜色的选择趁。哈弗H6颜色也足够丰富珐,平日最常见的白狮焚、黑乾帮、灰缄才跺、银都具备纯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扭虎,基本足够满足消费者对颜色的需求蒜。   外观小结赔:   外观方面我认为两辆车都很耐看厦抹品,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弹谎揭,因此更显时尚亩、硬朗狈埠。哈弗H6外观也很不错堑,可以给人非常沉稳踏实的安全感冬渐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版培,外观就更不输给现代ix35了衡勃。更喜欢哪一款见仁见智顺峦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞥凡。   >>>慎防购车陷阱斤恋撼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奶?当然是因为它空间够大筏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因相维。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娟?或者说什么样的MPV算好汀胚踞?多大算大负?今天矩俩尖,我就从一个汽车网站编辑的角度喜踞,跟大家分享一下我的标准和看法瘁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咀凭。   在我看来谎铜,对于一款7座MPV来说寞褂。大家应该首先关注它的乘坐空间色拍,特别是第三排乘客的乘坐空间憋敦蛙。因为以我的经验篙藐护,7座车型中擒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数善。要不就是顶腿宠稻发,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受朔溜。所以在选车时趣盟弗,这一点大家要尤为注意活,否则第三排用不上淋,倒不如少花钱买辆5座车鸡揽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悸竿斤。   第二个关注点是后备厢汇揭扯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兼揭狙。很多7座车型在展开第三排座椅时级鳖蕊,后备厢连放个包都费劲了粉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畏庙,有可能一点行李都没有吗贬卡?所以这一点朗鸿涪,大家在选车的时候也要注意蓖悲搅。   第三点是便利性敖皮,这个除了日常的储物空间外读善烘,还包括第二排上下车的便利性薪菇粗、进入第三排的方便程度等板焚防。对于7座MPV车主来说阮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灿石。一般来说前排往往是孩子爸妈华篓推,而后两排则是父母和孩子举,可以说是老的老欧累、小的卸兹妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犊描村。   开头长了点滇攻,主要是跟大家分享一些经验陶垂沙,下面我们进入夏朗评测拜蔬袄,看看它的表现如何揉。按照刚才说的挡惺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间托亢。至于外观番科、内饰窖、动力等抵翁麻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敞,我们稍后再谈乔。   ●乘坐空间入悉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笛樊吴,一辆7座MPV绵四,前两排的空间肯定是没问题的慌晾。比如我身高175cm侮送,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赤通踢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锨,靠背的角度也可以调整30°左右欠。前者很重要工矩卧,可滑动的范围越大妹,和第三排相互迁就的能力也就越强扫葡。   从上面的体验来看钙阶,至少从腿部空间方面来讲窗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客石储,而且进入第三排也并不是很困难刑抒伶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胎设协。   夏朗的车身宽度达到了1904mm草聪窍,几乎领先于所有的同级别对手溃,所以相应的角,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辜痊。另外有一点大家很容易忽视的是红剐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漠绊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恋妮,而较窄的第三排(受后轮木受、后悬架影响)则只乘坐两人挞沧境。   与夏朗相比练,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菜沏我。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萍膘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敦霉,满载时第三排的舒适性可以想象静佛贡,一定好不到哪去殴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擒嘲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刊碎,而且五个座椅都是三点式安全带来酞侨,都配有头枕杯季,这也是其他车型都不能比拟的一点烙锋横。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彼凉卑,比如长辈腿脚不方便进第三排怜豁,那你大可以将儿童座椅装到第三排甘圃,这个很多对手真没有湾泰回。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恕陪,到2013年11月新车上市段,短短4年里翟,观致汽车为世界带来了太多惊喜碳博惮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妇恫顶。新车迟迟不上市磊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口块彩涸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞳。是骡子是马咆碎舶,终究得拉出来溜溜让相,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丢独侵,到底有没有想象中的那么优秀炔彩禾?趁着这次的试驾活动脆揭收,必须让各位清楚的了解真相呐烂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抬捌驰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琉?这是个很敏感的话题冒,却在任何一个场合都不得不提蟹曹突。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叔授吉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贰,而非决策权渗透喀,这个是一个需要十分明确的概念拴。   综合来说效扑,您只需要知道墙锌:它是一家合资公司蔷,也是一个中国品牌既,但是它的发展不受制于任何人豢苦菩, 并拥有独立的宦搂粒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员葡荒,制造的也是全新的酚稻、面向国际化市场的高品质原创产品亩艘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淖工,副董事长Volker Steinwascher石清仁眉澎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巫,前者曾是大众集团高管锨,后两者则是举世闻名的顶级设计师浦贩复。所以在观致3的外观造型上撩煞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卢扛茧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驳蒙垒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叮,车身尺寸幕、腰线的丰富程度等仁实揪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抄桨痛。如果一定要说有什么特点的话矾煤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窖弓。   不过到为恢,若是细细揣摩这款新车冕钞庆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洞笨。而由法雷奥代工的前大灯诧霓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鳞苯,如果您愿意再多支付一些费用嗽么,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯全士、大灯自适应开启及清洗等配置控锈笔。   除了前大灯内的LED转向灯之外乃,后视镜上同样布置了LED转向灯肥,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚷陕,点亮之后似乎缺少那么点感觉孟,而厂家的工程师也很认同我们的看法橡校,表示会很快对这种设计进行改进华墟。而后视镜的特点是宽度很大胶檄呐,可视面积优秀炬部,并带有电加热功能耍绦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郴胖甲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素金嚼,无论是大灯鼎桨、尾灯组布局钞咀,还是倒车雷达的探头布置等等论粒。而很多时候肝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敝沪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品信,设计师的固执被得到了采纳戚凡。   有一个很好的例子来阐述这种情况卞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狗挺抛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粕棘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尚亢媒。用厂家工作人员的话来说季,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生善鳞浅,必须成双和身,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准此芍:LED光源+导光条碑吧挛、双倒车灯惹、双后雾灯没课,灯组的供应商仍为法雷奥履雇。   尾灯组本身的效果相当漂亮煌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体官,但不得不承认的是变歌前,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少龋俗。双边双出式排气管慰扛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喇挽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式连缄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焙氰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贫钝和。轮胎方面观致3也是十分的给力半尘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兜鸿猾,因此马牌就成为了唯一的选择势,对于消费者而言自然是件好事辣扯讨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秘,这款产品显然更注重驾驶舒适性陕,但规格上似乎不那么亲民乾烹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5希渡姬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条排嚼清,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钞烽,虽然市面上可选择的车型非常多晒,但是想要在其中选择出一款空间够大瓤黎磺,配置也不能太差的车型倒,着实有一番困难甘。近期我正在为选车而烦恼烷顾,裸车预算在10万元上下疚惠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耙虚陈,所以对空间的需求比较大赡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上景踌,今天陪,我们就在这两者之间春,来一场空间的较量商。   飞度共有5款车型虚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间松,骊威共有8款车型趟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间竭奇。此次对比文章中伟抱踞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛙,两者指导价分别为10.42万和10.58万熬答,并且在上海都有一定幅度的优惠池删,实际售价两车差异不大画。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观函:飞度时尚运动青,骊威中规中矩东坛荆。   在外观造型上踢玲,飞度外观饱满修牢,硕大的前大灯锑丸晦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚标坛绩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羡闭,不过现款的外形并不显落伍雹。骊威的前脸进行了重新设计坟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宫洞,不过整体造型依然中规中矩毫零盎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面欢梗淘,飞度长宽高三维尺寸分别为送:3900×1695×1525mm躲芍恒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缅席翟,轴距为2600mm虱汤杰,从数据上看孩,骊威具有绝对的优势怪断。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞘夯瘁,请继续看下文妥沮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椒温朴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孔幻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎馅朝煎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吝。另外台响,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洽,飞度为前后盘式度碧潦,而骊威为前盘后鼓品拉豪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用武爽,对提高倒车的安全性也会有所帮助农戌伴。相比之下豌,同价位的飞度没有此配置漆捆,有些遗憾烂共惧。两车都配备有页姹势#控钥匙倍垦蜜,飞度将冶粒控按钮集成在两把钥匙上仙,而骊威的伊奖乘埽控器与钥匙相互独立殊闪佛,而且仅提供一个曳控器鬼蜕,不过两车都装备发动机电子防盗系统反。" "  现在出现了一个有意思的局面暗洁猾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车核,而且还有像大众汽车那样堆夏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绩博费,在大众汽车之后闹缸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梁膊归,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桶尾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竭杆才。下面我们就来一起看一看这款车诫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惜怀骏?不得不说台剩,从外观上来讲画,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了温,购买它的人们提泞链,更多是在预算有限的情况下追求实用性拼筐,谈不上什么审美喜好拈。而全新爱丽舍的外观设计寇鲤酱,明显向前跨越了一大步疆瑞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氏诧矛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm癌戈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的店逛忙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盾檀。这很符合中国老百姓的用车需求夸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彭姓柿,注重舒适性筷,但行车噪音比较大巧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓬泊,除此之外飘描,车外再没有开启的地方东佳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便犊饥。除此之外礁乃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头补凶丁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锻秃巍,属于全新爱丽舍的卖点所在谁。   本文导航铃扣:" "  一直以来敞秋芹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型率溪纳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蘑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用料歇耗,但始终让人觉得有些激情不足都,与犀利的外观不太相符信朔。日前帆割履,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皋,传动升级为6前速自动变速箱捆戳香,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谜,提升了该车型的整体素质售。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型署簇累,在外观内饰方面变化并不是特别大氰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歼,新款MG5 1.5T也不例外摊干灰。如果说红线彰显了运动气质赔冯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蝗还。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓜弘,作为强调运动的1.5T车型蛾卑差,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鬼害。车尾的变化也不多铜幌币,远观基本上发现不了变化所在队恍。   本文导航东舍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挠猴,而在中国市惩伺琛,两者的竞争更是激烈乏,A4L一直在销量上处于领先地位嚷,但宝马必然不会轻易言败鞠,所以我们看到了宝马316i的上市骡,其价格下探到30万以内伍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丛坏,豪华品牌伎薪味、售价30万内搅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足号碧邢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湍搬晚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溜很,还有手动与自动可逊こ摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据皆虫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歉,并且我们看到官方定价方面晚祈荒,316i进取型甚至还要便宜8000元恰僚衰,不管你是不是“壕”骚聪歉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纪灯米:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了光,在大部分城市辑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狡案虎,所以过多的点评话语我就不多说了麻,谁更好看都是自在人心的事烙毋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崇,但是小编还是要尽到自己的职责绩,必要的展示必须得有唯晶峰,下面就看看两车的车头正面大图对比祈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚷纫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘉巩疼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阶辈猴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元童喀焙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褐玻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型东间侩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位波渐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朵旗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)份邪病,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涂涵法,不过这都是个人审美的问题了却,整体两车的外观设计还是在一个水准上梆败挟。   轮毂上轨道,两款车作为车系入门版车型秸躺怀,都使用了16寸轮毂茸,尺寸相比各自中高配车型是小了些娄荆疆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎融椽扩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喜婚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虽炯,并且在胎面宽度上比316i更优适。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溺,用一款中级车以较高的姿态切入市撑宕浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甘堪酷,按部就班的推出了中级车GA5接柬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祟勿白,而随着国内SUV市场的井喷南,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磷橡。   好的产品才能抓住消费者舌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力另。在今天试驾的这款GS5身上实,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监来使,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寂嫡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冬拈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戎窘搜,看上去却十分洋气非塘邢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732位嫁、1854星畏、1680毫米幸皇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萄炔缓,这也是国人喜闻乐见的汤磨。   车头的设计略显凶悍灸,设计师称设计思路来源于雪豹诬蛾能。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奉桑氯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沧。前大灯采用了透镜式的设计怯娜诬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辱蘑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竞墙腻,这个考虑绝对够实在添硼骸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驳抡套,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贺瘟募,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骗矛蓝。   在轮胎方面玩缄衬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歌门。轮毂的造型十分普通唬翅醚,只能说看上去很顺眼比较实用吧感稀沟。   尾部有一个明显的掀背设计磁募,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓖。尾灯采用了主流的LDE设计裸,搭配大尺寸的高位刹车灯划,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沟,辨识度也更高坟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拣?是豪华奢侈的奔驰S级豌,还是“上天入地”的路虎揽胜口坡莆,亦或是驰骋四海的保时捷911衅鹅?对这一价位的车型来说糜娟,什么才是决定性的购买因素被杰?是配置还是性能汰?车型对这一价位来说到底有多重要诲?要回答这些问题当然还需要专业的解答箩。今天擂擞码,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车僵佳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗓冻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卡呢凤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸥。非土豪们怕形牛,退散~   由于有200万元这个限制淑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L范僵辛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平提牵拐,但市场有20万左右的加价顿吵,且并无现车赂黔亢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型星肆庆,这款车终于摆脱加价腔朵,进入平价销售阶段势单,当然能否买到现车就看各位的运气了冬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衡霉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的媳奶,但跑车的身份无疑是最拉风的税罗。   尺寸上实在没什么可比性猛霖涵,加长S级无疑是其中最占长度优势的负,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撂,跟标轴S级还真有一拼灭捻路,巨大的高度也傲视群雄伙舷尽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刹闷。最后我想说的是本袭撵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骋馅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擅涤,公平起见还得排除车重因素钞骗。别看S级一副身宽体胖的感觉律傻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者母。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坛荡廊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开核,别吓坏了后座的VIP忻侍跑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人含号,但也确实相当可观了香估,不过由于这款引擎还是有一定年头的田滑,其276kW的最大功率是三款车里最低的惩辣届。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盾雾敌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怜卡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寄。不过写到这儿我很想问一句沤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吮道,就能成就今天的丰功伟业盒,是这样吗称盲?就算这不是一个伪命题胚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臂揩边。那么罢抽玲,历史能代表什么巍迷兰?之前筹磕,我肤浅地认为蔡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涪勃搓。 ●何为中国专属吓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型删:S400L两款亨懊伶、S400L混合动力一款凶、S500L一款赎净挎。相比世界范围内的S级透,这些车型有三大特点护:全部为长轴距版霞、全部为汽油车桐盾、S400L两款车型为中国专属辜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长读、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颊鸽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酱僵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荤翰精。因此倾,中国专属的S400L与它们相比粉挂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镰码。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桑。我们已领略过S500L的魅力姓壳潞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唬臂。   ●外型咀殊辨:更长沥肚躲、更宽汀悸示、更高脾曙瘦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位草系:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致录涂骏,尺寸上酮富,它比上一代车型更大烧滔,轴距则保持不变抗。从数据上看逃传,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁,但落实到实际的视觉效果景,我想没有人觉察出几十毫米的区别危。相反窗洁矢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凉、霸气很多系。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敦,根据车辆配置的不同辛,全车使用的LED数量有所不同悼绿。我们不知道具体车型的LED数量爽贩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诵,它足够惊人膜厕寿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场径双、中国市忱云砉邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戒酷。对于中国人来说杰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舍,中国人将有更多合适的车型可以选择狮。同时涤,市场竞争日趋激烈堕蚊膘,汽车售价降低身、经销商服务更好某桑。   作为目前全系的入门级车型常,S400L尊贵型的配置必然处于劣势就田。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哆旱。对于S级来说松兴颂,无钥匙进入功能十分重要苯卵,没有它蔚链矾,许多车主会无法接受咸锰拍。   如许多人看到的一样里勒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衔绊身。在奔驰车上拍梆瓣,总有许多你也许永远也发现不了的配置帆盘身,它们中许多都与安全相关勿脆誊。比如S级全系标配的自适应制动灯文办假,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灸瑞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岗,什么是MPV车型忙巧喉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嵌些娃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唤搞京。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盯逞扁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烙钳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型替宝。是MPV起疚?是轿车辩深菏?还是旅行车撇恐?这看起来确实是个很有难度的课题淮伯兴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靖戎。   当然这次大家不用只听我的一面之词碎苔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论榷,而且他们一个是马自达5车主逃庞骑,另一个是沃尔沃V60的准车主净,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型观蚂。   首先登场的是胡正暘畔官东,大家一定不陌生侣竟,他是我们汽车之家评测团队的成员版茅,今年27岁墓梧,算是个文艺小青年使巳,热爱生活摩姬抚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峭,刚刚新婚不久揩篮,正是对未来充满希望与热情的时候噶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动憨煎,如果家中添丁的话认纽灭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钙。   杰德测试车刚刚来到编辑部丢莆寞,胡正暘就迫不及待的去体验了揽,据他所说顶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轰拷,属于一见钟情部忿。另外从外形线条以及车身尺寸来看渤,杰德都和V60差不多较裤,是辆旅行版轿车的样子贫。   当然外形只是一方面艇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间车粹劲,特别是第三排座椅鸽。实际体验了一下匣,将第二排座椅滑动到最前面的位置稀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勤贬敬,头部也有四指空间睛并挛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侯俗,之前的文章中我们也有过介绍卢窗痞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坑。   更多精彩视频心,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骄弟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缅,表现基本上与V60相当少掂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缅撅佰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锑妥瓮,在放倒第三排座椅的情况下监洪,用同样的一些物品存放来对比朵烈梧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豹,而如果使用上第三排座椅讳乒橙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稍车犬。   胡正暘对于杰德的看法仓长:   首先杰德样子很好看罢猜来,够时尚虫纶宝,年轻人都会喜欢屡办怕。另外覆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大布淘裂,但是内部空间利用率更高切邻,实际空间体验也让人很满意临较甭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朽井,这点非常不错权谎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疲。   不过它有个问题修无,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胁时,只适合短途出行歪蜗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刨铅晃,如果需要经常外出长途旅行的话拼署,5座版车型更合适琼裳呜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幻氛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓶称木。近期稀天崎,2014款雷克萨斯GX400推出市撑录缧浴,作为小改款车型骆,此次推出的新车在外观方面做了改动傲,同时在配置上也有一定程度的提升舵,动力则保持不变将邻,售价方面与老款车型保持一致础,提升了新车的整体竞争能力土凛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307富撬瑟、308吵、408杯磨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迟食,现在又来个301仙毋肝,不要说是消费者竞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辅。这就是紧凑型车市诚,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慈鼓少。东风标致301矛头直指桑塔纳提弗栋、捷达和昕锐寄,我闻到了火药味祥。   11月19日上市松,预计售价9-11万限,与雪铁龙爱丽舍同平台慷,只有1.6L一个排量搁短托,变速箱有5速手动和4速自动可选贿乓。以上这些是东风标致301的一些基本资料蚕纽抖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望端屋托,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞠,以增加关注度城妊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同摄檬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寒闲灌,为全系顶配绕儒。咱们从标致301的身世说起距唯,先把头绪给理清了挠篮摔。   ● 东风标致301是辆什么车京?   听到301这个名字什惧赎,大家都能知道梁肖,这是标致的“3系列”懊钮,但307琴、308听过挠摹鄙,301却是第一次听说袜。其实301的身份一点儿也不神秘苛,大家都记得富康吧啥娇割?富康是雪铁龙ZX驮,后来在中国改款改名粕患魏,叫爱丽舍靛葡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皆,这是它的第二代产品浇竿,而301飞,就是标致版本的全新爱丽舍史溅熔,它们全都是一家人吧咕迟。   对于大陆市场来说睬秤,标致301是张新面孔蔼堕,其实早在去年底它便已在土耳其上市够荚掇,之后陆续在阿尔及利亚窟触、俄罗斯等许多国家上市墓钒寇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芜扯,同时笺鹃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挖。它将被销售至世界各地默侯,成为一款全球化的车型翁敬沥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫里鞍全,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奇窟吐,标致301的外观乍看上去没有什么特点换。你可以猜到这款车的定位了扫惯,30岁上下材、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钢拒逃。   其实301长得有那么一点像508伐,这是很正常的将笨缮,毕竟出自一家门等泄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恭杆刃。要让更多人接受确袖谎,太个性肯定是不行的为泻敞,所以这个设计思路挺好力,也应该挺对中国人的胃口事篇控,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绒肉尝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳继疤迸、捷达灯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盛充。不过它的备胎又回归了185mm脯摩挺,而且刮,可能是出于成本控制等原因涤,备胎使用了不同品牌的轮胎阮。   我个人不太喜欢标致301的尾部端托,总感觉哪里别扭缝距妈,也许将来出个两厢版会更好看楞喀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俏蚕,而且中高配车型都有比灌票,比对手厚道搔箍摄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沦壁,温度适中饯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骑嘶贫,他们不仅发明了西餐餐具炒坎锣:叉子刚浑脱,还孕育了诸多跑车品牌胶,比如休:玛莎拉蒂线膊如。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叙负,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车相萍蛔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恫凛。   ●外观爆端酷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缄封玩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滔梅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缎喝癌,它们都是标准的行政级豪华车妮湾,有着一副不苟言笑的严肃表情淌抬,外观线条规整饭檄土,那种气场让人敬畏画。   而玛莎拉蒂总裁则不然富,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梗扰势,但气质却截然相反巷痰嘶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辑绷,标志性的大嘴咄咄逼人废胳杰,意大利人对于设计确实有自己的卓见隘瓜脐。   如果将总裁与同级别对手放在一起哀妓,它无疑是最夸张池穆、最具美感的棵婪厕。这的确也与细分定位有关系蔽伸急,奥迪A8敲、宝马7系这些德系豪华车都以低调间廖妓、沉稳为不变的设计主线奢渺拾,更多的在表达权利烘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焙把。而意大利人则不然菏讥没,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糖劫靖,即便是这样一款行政豪华轿车宫夸睫,依旧坚持了张扬的风格哇贿。   这是我第一次见到新总裁的实车逝痉,它确实比老款要漂亮领竭奸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趟污,而新款前脸带来的侵略性更具气质既查博。   车尾相比车头略显内敛码溅,双边四出的排气管成为了最大亮点撼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炊,聊及为何选择总裁时瀑抛搪,他满脸诚意的跟我说扳胸:“好看!跟找女人一样闲逢,好看喷。”“呵呵境,好吧己某。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陋,卡钳由Brembo提供诬桂,颜色理论上是可以进行选装的挪。轮胎为倍耐力P ZERO系列勤必甜,前轮尺寸为245/40 R20唇,后轮尺寸为285/35 R20丁梆目。   ●内饰软狠蜕:运动豪华是主格调   置身车内缝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅未赫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计上,显得有些过于保守了锭谁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搞孙念,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卜活。   方向盘直径略大衫,背面配有尺寸硕大的金属拨片葛,手感很棒澄堵。导航系统为Garmin虹霖,7英寸液晶屏尺寸不算大凡刊巍,中规中矩狸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中练露,已经很少遇到长相令人深刻对豌,而且相当满意的车了潞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高河,价格低棋恋杯,与同级别车型竞争性价比十分突出魄蹋廖。但在长相一直不怎么给力谐卷夕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莫蛙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了表。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虐撩,不走伪高端路线的致尚XT很,其动感的造型非常独特溅氮。在我看来粮线忌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泪鹊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出品撮吓,购车群体越发的年轻化憋揩擒。   说他年轻腹驶充、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来角。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连县,这只是时尚的一部分镀。   前包围的造型充满了视觉张力逝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大本侮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羔茸净,显得非常动感辫片。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耗漏社。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铅每,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缓啊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犀奔峭,这也是在向合资品牌看齐裙蔽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调币守。而在车身尺寸上咸漓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陕莎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堪膜,与他同级别的对手相比有着明显的优势爸丹奠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懈墟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎献,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溶玻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苹零测,上窄下宽的造型十分饱满腑欢,而且显得更加稳重炉。尾灯的造型修长江,且正好与车头灯遥相呼应佬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念许失搔,动感撵锑拒、年轻惩劳慧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涕吼,虽然仅有三款车型配备此装置罚瑞剐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逝攻,想必也是极为厚道的舅蔚烷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好憾哀高,我是汽车之家刘涛奉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娄缓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琅隶痞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酷媒市。时隔一年后的2009年咀把侈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搐,选择它的原因钾辱,用三个关键因素涵盖惯磐:“外观内饰漂亮害涉汞、静音好精、配置高”蜕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挺,作为老款车的车主窖,带着期许龟己痢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苏,有了下面的车评畴静伞。   注释团靶:为了方便大家阅读兢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妨联暇,描述为“新君威”筏吩瘸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辩旦掏,以下各个环节的评价用满分十分制午,做点评咎躲奈。   评分标准饭从充:   及格合:6分   表现尚可粹头桅:7分   表现优秀距洗埔:8-9分   表现完美沥豢:10分   外观鸵妒臂:先天胚子好炉,改改更“时髦”   改进评分徐舒扒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丘苦律,应用到了现实量产的车型中季。在当时酪,245mm的胎宽惶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上白估,毫无疑问是走在了对手的前面寐忿韧。这种先入为主辰皮耙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计权,说君威有一副“好相貌”簧蛊,我想没人会投反对票凡染。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桐,18寸的大轮圈不仅保留泰骸翱,而且换成了密辐条设计紊,前格栅的修饰驮胸,在视觉上显得更为立体蜕惯,但就我个人而言更喜欢老款笑潦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萄曝雇。俗话说“7分先天僵,3分后天”搔柯誊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倦虾澜,应对国人对“时髦灯具”的要求骗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鼎赦南,坦率讲比芹,不是我喜欢的风格蹋脊,如果换成一辆科迈罗处添,我想我会投赞成票肮锣。后尾灯肯菩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管共废隘,视觉效果不错岭炼姜,灯源亮度不刺眼届盎田,亮起时不会让后车问候“家人”澜稀。   内装厢:对不足进行了优化噶假,细节仍留有遗憾   改进评分冀:7分   我必须要承认份,我是一个对细节做工异常挑剔的人稿路归。从2009年到2013年米脆千,新君威经历了至少两次改款升级杭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啤性,仍未得到改进墙柒。强迫症对于细节的不足碳,只需一眼就记在心里啃,每天上车看到就会不舒服瘦烦雌。尤其是妒兄,新君威的前排仪表台与座椅之间洞磨,留给司机的跨腿空间并不大了尾,当你磕到膝盖外侧时筋煤,你会嘬着牙花子俏共,蹦几个“脏字”含佩定。   聊完了不满苏坚,我再说说好的地方离袜。日常上下车锑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彻杜,我的09款君威开了4年跑了5万公里桑,座椅的“敏感”部位迷,已被我蹂躏的起皮戏、掉渣楔窟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搜隙才,视觉上显得极为邋遢济触板。此问题竿多肆,在新款君威上得到了明显的改善府,侧翼立起的角度变忻9堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像小俄炭,但此问题我跟厂商确认过短姜耽,确实为真皮)膊盛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幸靖。凭此一项恰,拉开车门的印象分就能加不少骋辫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分切,我的老款君威在二手车出售时钡墙,就因为座椅皮面老化的问题办,被“扣分”哦精场。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捆挨断,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疆苦忿,好了许多骡。8英寸痊诚妓、带有触摸功能的中央显示屏率,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰把,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后效,在实际操作时显得华而不实伸疚。多数情况下要调节温度蠕文,只能用手指去“抹”厕惊呸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差攻侍,并且无任何的震动回馈提示沛,行驶中操作不够人性化暴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)某发,相比老款的旋钮控制肌绩入,视觉上科技感更强霉卞烤。实际操作时情,对于手指滑动位移的识别能力响应较差面。尽管支持手写功能冕,但表面手写板的面积很卸拧,如果手指较为粗壮唉,表面面积不足以支持对手写区域的要求簇魔姐。索性杯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砷僵。   小贴士航撑捆:针对上述功能的操作“鸡肋”璃思,我向厂商做过咨询碾竟。对方最终给出的结论是艘殿卵,此功能在研发初期泪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唐太,停留在几年前赶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粪休。   仪表盘上的这块儿液晶屏腐,支持多种信息切换查阅鞠,视觉效果自然更时尚梁,也符合当下的硬件的升级进化潮流驴衬。但诽扛播,仅就我个人而言仇遁,我认为任何一项技术的进步与应用缴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹈敛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下础领悉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求熄瘟,所以仪表盘的车速指针咕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伞榔,当你想从正常模式切换至电台模式时部,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卜形,时间大约在2秒左右殿啤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钳帛,因为系统的升级测秀裳,所以导航从路径开始到定位确认导航镜,逻辑上相比老款车型护敞,要合理很多华缎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斜,被彻底改进矩。提个建议当,新款对于路径导航的语音提升捻,在路径判断时考,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时现,如果将“请在下一个路口右转的话术”坍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利女纠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峭末,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坞十。整体效果肠,高音有提升谷滴础,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炽仿。以往那种“嘣呲剖间、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伺椒,无法在这套BOSE音响上找到蹭秋断。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顽列?加长版!与其给那些改装厂提供生意卢穗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苫伪。近日伎鲁哆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沟比尽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上心签呵,这款车就要正式发布了奶,海外售价14万英镑起丰融蝎,约合人民币138万齐诵。国内250万以内应该是不要想了价,土豪们还等什么耙劲,赶紧再加价20万下手吧G〉邸(注释愧履股:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拷骋,外观上并无过多区别瞬泄枫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拆郸,因为用三个字就能总结烤:没区别咆弓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版憾添灯。除了实实在在的空间优势疮,那种与众不同的气势也是重要因素之一层猛岁,这种毫无区别的外观讹缺珐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坦。   英国人果然内(men)秀(sao)哥拴码,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闺仆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅青纪肉,改造成了两个相对独立的乘坐区域四淖亲,原本的中间座椅则变身中控台旁,提供了空调屁坏挛、多媒体袖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屯唉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车算北。动力和传动系统方面情贬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摄妨瞄。   总结涪瘁:路虎揽胜L目前仅计划在中国淑禄、中东地区和北美市场推出攫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堕龋。另外筹查茎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型课,预计广州车展发布复。土豪们继续准备银子吧迫屎省。 免责声明疤:本文仅代表作者个人观点欺,与环球网无关弘佃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虹捐,对本文以及其中全部或者部分内容无埠洞、文字的真实性棵、完整性楷巷、及时性本站不作任何保证或承诺寇翘囱,请读者仅作参考慨傅,并请自行核实相关内容工。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苟厩浑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褐赫,那就是新一代天籁·公爵饰。早在2008年6月鹃,东风日产就推出了天籁·公爵安氨,它的外观杯揣户、配置均有别于天籁其余版本乔雷,更加高端大气上档次昏拜勤。也许它不是最走量的版本庆,但绝对是天籁系列的一面旗帜闯。在让大家久等逾半年后瓶,新一代天籁·公爵终于露面彼司碍,我们也第一时间对其进行了实拍茧碱。据悉橙拨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吵驶。 『注燎柑:为方便大家阅读碌兽,文中天籁·公爵简称公爵版坊累撩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寞拘输,时而艳阳高照绢捌,时而大雨倾盆梨痴帝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炬缔,与身旁碧绿的草地相得益彰吗。我盯着它看了许久缉磋,心里盘算着骗扩尼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凛?   嗯捻捷,画下草图之前得好好思考这个问题逞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错特侮,唯独看起来太眼熟露课,对旗舰来说这可不是好事朽华供,在A6L甚至A4L面前啸,A8需要更多长者般的自信诗夕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抒骡盯:六边形进气格栅面积比以前大了不少额箩,而且线条硬朗到接近于矩形蕾韶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妙何畏,从前脸横贯而过告硅,再加上全新的矩阵式LED大灯池屋钢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谱闯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊些堑湿,它是A8这次改款最重要的升级之一素骋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旗舞惟。以前大灯为例淀梯,分为远光恨、近光阮贿蜗、转向/示宽这三组汕,所有光源都由LED组成娟险,通过与摄像头沸惶瞧、夜视系统猜权、导航系统等部件的协作态翟袖,可以实现几项很有趣的功能玲病:   在Auto挡位开启远光灯粮示,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斥帕叭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹊,瞬间关闭部分独立的LED灯体详,会车结束后腥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焙。在整个会车过程中恳玖地,对向车辆的位置一直不被照亮苛,而其余位置能保持远光照明状态韶许械,既不妨碍对方驾驶员视线屑悸,也不影响自己观察前方路况熬藏谭,相当智能惹峭需。   当夜视系统探测到行人时歇,LED灯会连续快速闪烁三下册,对行人起警示作用鹃梨范,如果夜视系统探测到牛献蔚、羊之类的大型动物俊监,LED灯则不会闪烁禄突,避免对动物造成惊吓冻污寒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罚痕描,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整就嗅。另外它的转向灯采用动态效果挥拌,灯光朝着转向的方向滚动点亮仑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蕾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嵌粱,提高安全性坏剂鸡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行旱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现间岁础,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钝婚,有些来自室内的模拟演示脐堆爱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下星卧,看看这些功能的实际效果到底如何危捞。   跟前脸的改进相比步瑟识,车尾变化幅度要小得多城,主要集中在尾灯部分煽,线条更加瘦长骂滴黄、扁平烦,视觉效果更干练洛铝。除了那个“A8”标识寿阂娠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思册仍,看上去还那么年轻运动毫虱堵,缺少沉稳气息递奋。再打开车门一看泡谁,我明白了裙我,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌前镂浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车康创播,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唱剃,使用了和路虎卫士相同的发动机行稍隙,配备了六速手自一体变速箱骋,以及许多高端的配置矢辟。让这款车有了很多吸引人的地方屏结,但通过试驾芍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芹拳崔。很多设计还不是很成熟联诵混,尽管这样继擅凑,这款配备了柴油发动机的SUV签,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现静,依旧在同级别具有很强的竞争力焊丛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杭赣,尤其是大灯组的设计捕睹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伸呻,都比老款看着更有质感涩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梧褥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小理寞家。此外技套琼,中网的设计很有层次感祷觅,运用了一些镀铬饰条剩,也让这款车的前脸显得更大方采。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刚店苛,钣金工艺还有待提高拌扁。   车身侧面造型亮点不多响驰返,线条还算比较和谐吧梗勘,亮银的行李架比较好看翅垦,但实际用途不大如慧。车窗所占的侧面比重较型慷肌,稍有点显得失重独。四个车轮显得很粗犷骡其,轮胎品牌是玛吉斯妓沉拔,成本并不是很高睫锌驹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煎信活,注重排水性能娶挥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祭涸。   车尾的造型比较臃肿渴挪,相比车头来说紊,造型并不是很美观晦,尾灯的轮廓没有什么美感可言寸踞定,轮廓显得比较生硬葡秸。车尾下包围外观设计的不算太成熟岸蕊守,驭胜使用了三点式倒车雷达椿赫祷,在实际的体验中犀戳,探头反应速度稍有些滞后傻伟失,给驾驶者的观察带来一定的不便甭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巾侗顺。   本文导航捞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今容掠褪,已经跨越了整整40年胯毖。在这期间枯马,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勾伺?当这款全新君威GS出现在你面前殴薯洽,这个数字就已经不再重要畏皮。每当我们回顾历史摧,终究也是为了更好的感受当下稀辩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史艾逗,的确也不太容易考究碧酗粉,所以话不多说祁女颂,马上进入主题贪墓。   君威GS是别克君威的高性能版本绷谓武,作为其最明显的身份特征涪财辉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逃池喝,攻击性十足的设计让人印象深刻韩藐客。全新的直瀑式镀铬中网更有质感禽蔚长,采用盾形设计茨,显得非常紧凑浅。大灯部分全系新增了日间行车灯告剖维,整体造型与普通版君威一致逝玖,仅在内部细节上有些许不同梆藐瑟。   车身长度末掏、高度比老款略有增加碳问,宽度和轴距均未改变撂阿瞪。侧面线条也是延续了之前的设计教描胖,十足的运动紧凑风格薄贬嘿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笆绊,十分醒目绅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醋集贿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猎桥括。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酿检,更显紧凑撂希。LED尾灯为全系标配逛朵啥,灯罩经过熏黑处理功镀叛,提升运动感迟汾。作为动力更强劲的运动版车型休场,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搞板唱,同时也满足了更大排气量的需求庐。   本文导航陪愤:" "  近日迷毯,奔驰MLC的效果图再次被曝光惯衅黔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柒悲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胃,融入了轿车的设计元素噬。据此前的消息曙秃彼,该款车有望2015年推出小。 奔驰ML   从最新的效果图来看褂凑儒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贾塑,拥有相似的大灯造型敬辞,以及下保险杠的设计授扒抬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈努劲憾。此番设计目标很明确赊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抱窜。   动力方面也来自新款ML突,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乘深事,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑞,峰值扭矩400Nm驮遣,编者猜测未来MLC将会延续该动力佳舞砰。不过承哥,MLC未来还将推出AMG版本倡弗冉。 责任编辑吓卿特:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年囊河腐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新限,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心室纯放,然而对于消费者来说独斑闪,可选择性太多也未必是件好事窍。许多车型的定位都非常接近幻虽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格派,那么它们到底谁更运动累东陶,谁更适合日常驾驶羌项火,谁的性价比更高呢趣偶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扇,马自达CX-5在价格上具有一定优势拌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内世,其它车型在20.78-25.28万之间苫扳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绷,价格适中苯,而且动力和配置都很不错丢糙。反观翼虎摩效棉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样米共,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磊悍,但翼虎胜在配置丰富蟹渤慑、动力强劲虑秤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腊赏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万媳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拿茫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秆说胃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窍,这听上去有点意思金,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杰款,那么结果显而易见磨爱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仇锋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米死唾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逃。然而消费者大可放心藩磺,CX-5的动力也绝对称不上弱祟,尤其是市区行驶坞,它的整体表现很轻盈趴损,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勘,没有涡轮发力时的突兀感侠藩霉,这让它驾驶起来更为轻松壕屡。   无独有偶蓄午涛,两款车都采用了6AT变速箱狼苯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辅擦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣观洽轰。可惜的是诽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片币。另外瞳董,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碎唬,常规的形式很容易操作犁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡删猜镶,并不易于操作妮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想籍思锑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抹豆,与翼虎也有将近3米的差距醇刮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎参,希望厂家日后能够针对这方面有所改进封耪胳。   油耗向来是日系车的优势所在驳寺歌,CX-5的发动机压缩比高达13:1馆侨,并且装备了i-stop启停系统徽闹良,这让它的节油表现比较突出筋谜违。在气温32℃菜、全程空调圈些浓、车载一人的情况下肚目,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巩,其中经历了畅通和拥堵等路况齿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宽昆挝。同样路况下锯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耪,尤其在开空调的状态下屑,翼虎的油耗表现实在令人担忧揣码,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛾熟淘。   作为一款城市SUV督,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苗,都采用了多片离合器式中央差速器噶,并带有四轮电子辅助制动戏舌碑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困青。从我们之前的测试来看沟啡活,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烹弓,所以脱困相对轻松一些辱。不过在这里我们要告诫广大消费者洪千,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梨柑文,但两者的定位都是城市SUV熟,越野并不是它们的强项缮厘妹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刑,油门踏板的脚感谋改蛇、方向盘的转向手感膛乓纷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要记,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的估。值得肯定的是肌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准港。然而相比之下迪铆,CX-5的整体感觉更加轻盈湍,它开起来并不像SUV芥茂,车头的反应更快钢,油门踏板的调校也更加线性挝舵,而翼虎整体感觉更加沉稳氛,底盘扎实拷裸咳,但或许是由于整备质量更重的原因恳信起,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显能。   就驾驶方面而言媳寺,CX-5给人的整体感觉是动力够用敛庇规、油门线性盒兴、操控性出色陵,可以用“好开”来形容辣棘凳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感散誓贪,但翼虎的发动机输出并不线性堕巍妙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乏结。另外裸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怀,加速涵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拖帆郎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摊瞳邓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皑媳饶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颇功筏,放眼整个市尘副丝狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见场泥,基本上5个手指头就能数过来排疯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盆线涕。   有关于新款E级外观丝寂存、内饰及空间方面的介绍悉狠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劝玫。在我的这篇文章中伦,主要关注E260L动力方面的表现拢耍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吴美弊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW版删,最大扭矩则达到了310N.m检。虽然排量并不大柔邓垦,但是通过加大增压值镁碱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娥继然。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乐护,对于这款变速箱面,我想大家已经很熟悉了挞贝。只是我想再说一次炼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹋山稿,但在日常驾驶过程中乓疚昂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞘戮。大多数情况下温和嫁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啼腻斜。   只有在深踩油门的情况下距,E260L才会爆发出他凶悍的一面蝎衬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啪入闯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沤爬诉,你也可以说他动力输出不够平顺厩。   一直以来弓懈夸,我都极为中意E级的悬挂调校即拷杉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心龋梗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感草。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候申锚袒,我挺惊讶的赫芹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坞矗倡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姑青匙。可是仔细一想屠敛,也很难怪宝马会这么着急轿辞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姑教。据悉镣柬巳,宝马4系Coupe将在11月12日上市傲申芬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撂。(注彤奈碾:为方便大家阅读蜡交,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箩琳,在你初见时摄娶,很难相信自己会喜欢上他拟。因为你花痴于帅气拉风的外观副库,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动套,那么他的表现自然不会入你法眼纫汗。但时间久了盛僵是,你发现再帅的外表也会看腻仆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闷踞敬,放松不下浮功。这时俺氛贩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坡、运动但不难受的座驾累墩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掳蒋殿,除此之外驰娟妮,他还是一台很顾家的车烷吐。   没错荣,他没有特别帅气的外表酚净,没有特别强悍的动力抚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钨晃骗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻己插晃。下面殊弘概,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钾。   ●车头造型犀利许嗓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祥温,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刊潍探,定位低于大众投。现如今滔坦论,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产门群,而伊比飒便与POLO出自相同平台尖。因此在车长等诸多细节上恕,两者都十分类似涡潮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呵衅娃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哼此、1.693米的宽度宛夸切,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薪骋篱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攀迟,这点确实让我感到吃惊傻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秆。可以肯定的是竭,你无须对他的实用性产生怀疑旁。   你有没有发现欠经,他的日间行车灯巍靛森,很像同集团的老大哥奥迪A8陡羞弊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铺讨。但毕竟壬茂墙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恐,他的目光也需要这样嚣张年讹。   从车侧过渡到车尾考帅,顿时觉得钾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格填奥恍,从凶狠瞬间变成温顺稻娠。我揣测不出设计师如此分裂的思路茄关,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惟身钨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力貉碱醇,而在我们的制动测试中洛劳凯,他的表现也确实不负众望禽阮狄。我写这段话的时候溃侈悼,一名同事从我身后经过说了一句爱:“哎笆,这轮毂挺漂亮的”殊。确实妙飘教,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糯忿千,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锤趟浚,在我看来另外两位应该是300SL和964搔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泌卷睛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机温泛脾。   直到1949年滔瓣漠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功群八。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时珊,速度竟达到每小时 132 英里碌萌,不仅完成了试车湍氯,还一不小心成了世界上最快的量产车型梗卷涂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type釜筋德,正当捷豹稳步发展的时候搐芳霓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亨,英国国宝蓄奖?人类想象力的结晶丰煞誊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玻帘夸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桥仍摔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翰汲陷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玻,正当捷豹稳步发展的时候替,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身径褪睫,自内而外散发出优雅迷人的气质别悸,在这份自信与优雅之中赶,还蕴含着极强的力量感逞溶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姜泊练,但是很难复制E-Type带给人们的震撼够。   作为E-Type在21世纪的继任者纺邵佃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感替赤,他更是一台纯粹的运动机器丸冗惟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捶五喷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信被癌拭,刚刚我试驾的是一台量产车饰盗。即便是用再前卫的眼光去审视侍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恰,不过现实就摆在我的面前存沧斯,它的的确确是一台量产车搬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车付痰。所以室箍,还是让我们先合隆下巴侧、收起惊讶叔串,一同来了解一下这个叫XL1的家伙币甜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年韧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洽吞,而等待总是值得的摧喘,十年之后的今天饺多,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卡猩。   ● 外观煽蒲戏:旨在降低风阻   关于XL1的外观戮陈眯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纺吉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厂午刷,他们的心中只有一个目标抡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忌哪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解监,也皆源于此韶融。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惠擞,轴距也只有2224mm盾透笑,如果用世俗的眼观去衡量雀艘,它甚至比一台大众POLO还要斜押,不过也正是因此参,它才做到了POLO永远也做不到的式,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命事。   出于降低风阻考虑邯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腾,面对这样的设计炉挡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入送武皆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俏磋挡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”水驰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屠虚巨,大众XL1的目的只有一个鼎,那就是降低风阻沁哺伞。而为了达到这一目的触慨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淳礁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奉,不过相比于传统的外后视镜湃搏,如何掌控与后车的距离是个问题辑边。   ● 结构吼腺拆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想描康,除了完美的空气动力学设计外叹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用退仍。作为一台重量仅为795千克的车型猾痊饶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弗换橇,约占车辆总重的21.3%理,除此之外论,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滦绊答。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聪耻踌,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫谇妹,复古而粗犷的外形较,彪悍的身姿册哎该,经典的圆形头灯马且桨,这些都是我选择它的理由俱堤。那么在我稍作白日梦之后汹,请各位看官赶紧打断我的妄想脖鳖,拉回到现实里歇完冠,假如我的预算仅仅有二十几万的话韧,那么好了德,牧马人买不成瞥灌讲,自由客或许能让我望梅止渴唉参。同样复古的外形肚骚枯,依旧是个好选择郎旅惺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糠送,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懊。单就车头来说歼系,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子外悄。简单中又透露着经典的味道本。另外胚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗓翅扯,突出了力量感敬涕,Jeep的家族风格立马突显交。   车的侧面造型同样如此风格挟谴,走向笔直胚芳,简单饱满态韦峰。当然不能仅仅介绍外观设计瞎惮,作为一款SUV涟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的混坪罗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涤佩但,离地间隙205mm某奇,应对一般的越野路面足够了鹊诉扇。   车尾的设计十分简洁复舅逆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条东厢寥,小巧又十分有力量感朽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冲虫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看几茨。从总体上看罕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豆策。   本文导航灭杜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烹燃茸,而“侠”自古就有不同定义硼,“言必行闲,行必果垂,己诺必诚贺旅,不爱其躯贩菜麓,赴士之阨困妨府届,千里诵义者也谓之侠”江鞍据。他的形象亦正亦邪据苟矗,游走于主流与非主流之间自成一派按喊烫。随着近年来汾茨,国内越来越多的人们郎经,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驴皮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顾,开始在国内市场发力吻。其中信,路虎全新一代揽胜运动版商负,向无数消费者展现了一种精神偶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扰酷拓。   路虎全新一代揽胜运动版卸尝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醇蔽每,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饲嘉脆,它的独立特性被设计师完全释放干缺赶。如今融怪,这款至今为止速度最快丹畅、相应最迅速吮棉螺、反映最敏捷的全新路虎徊辖钮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魂袖,冲入国内汽车市呈障掣健,夕阳下一人一车吭环擅,古道中膜梗,说的是情义无价版。谁人不为它心动汐苟?路虎全新一代揽胜运动版饶,驶入我们心中!   65年来禄显海,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞍梁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卫。如今词防,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版良惰,再次席卷世界趁煎,那完美的车身比例厂吧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谷嗡识。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莽其修:4850mm*1983mm*1780mm痹涤低,前后轴距2923mm苫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稠,3.0 V6 SC汽油版HSL联蔼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巍氓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绞枪揣。   姿态万千的路虎揽胜运动版透玫固,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骄念,无拘无束的气嘲忍薨,气宇轩昂的出尘之表损叔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皮窝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轿浑还,厚重的前脸儡漆,配合后倾式格栅设计搁,更突显了它的自信措瘁拌。发动机盖上两条凌线刚强有力林,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹那怖刑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情署,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撵危瘸。   车身侧面线条的风