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2019年09月20日 05:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛新华青橡胶机械有限公司经理室。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到晴救爽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)炊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耪,所以在这篇文章中沁洗巍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狡勾逼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俩。作为整个车系当中的中配车型店,MacanS绝对是性价比最高的一款纬惮。只需要多付出13万柒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刨雌屡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价散:10.9万 车辆总价(含增值税)夸舰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷文撑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件空乱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔬轿苛,当然这些选装件也个个价值不菲让。毫无疑问釜庞,我测试的MacanS同样选装了不少配置捅氓,加上所有的选装件之后郎烽,车辆的总价也达到了79.79万俩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同割,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒲疤,比中低配车型长了18mm节檄。从数据上看喜湍,MacanS除了高度和轴距之外词乾,都要比Q5大一些骆币鸵,但是由于MacanS车身足够低矮虱线,所以从视觉效果上来说贫峡澜,MacanS的车身显得更加紧凑锣捎弗,也更加运动琶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啪蚕。如果光看前脸的话功,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo燎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烤裳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翰墓活,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丧。如果不选装的话蔼怜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18能欧乡。   MacanS紧凑赡、简洁的尾部设计唐较,充分体现出了它的运动风格细忌,简单的尾部线条用最平实的设计语言荣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忙。同样运动的还有它的尾灯凸话苹,狭长揭、扁平的尾灯造型地公,与尾部线条搭配极为和谐脆,起到了画龙点睛的作用潭氓腹。   内饰方面套,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿,运动中不失豪华感钦默筐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逃你瓷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硅喝敖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因徽哀废。但是有些遗憾的是秆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音圈,感受并不算太好哺乓天。   Sport Chrono组件林杰,包含了中控台最上方的计时钟氖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碍疏兑。只有选装了Sport Chrono组件汰去,车辆才可以进行弹射起步佛汉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚕黄,但就算是为了那个做工精致的计时钟珐勺,选装Sport Chrono组件也是值得的坪胆,毕竟1.8万元的价格坝桔必,对于保时捷车主来说也并不算贵溺。   换挡杆周围密密麻麻的按键惜队,对于接触Macan时间不长的人来说波李,绝对是个噩梦侩,想要记清楚它们的准确位置题棱颠,真的不是件简单的事情阀坦保。起码在我开Macan的一段时间里泛呕,每次操作我都要低头确定按键的位置涕颇赌,真的不太方便丁票倘。" "  在国内提到奥迪艰脖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竟啡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车山蛋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彼嘿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄绿环弧,这其中就包含SUV以及小型车托,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靶叹疼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脯科湃?   在外观方面颊煤,奥迪A3延续了家族外观设计孟构疼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弦耙建,用在这样一款小车上显得更有气势撕虎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诵达,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉献聊良,辨识度非常高密,同时大灯下部还带有清洗器枪稼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寸胳测,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舒,至少看起来没那么晃眼花了裂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墒梦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爆独,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粱骚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宛夸桅,起到了很好的效果染熄寐。侧面的造型上在A柱位置最高愤谦粪,整个车型几乎以平直收尾姑桶问,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讨穆,同时让整车侧面看起来更大一些笺獭篮。   A3的车顶采用了黑白色的设计芹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大图,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些害,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幕惯轻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堑怖,轮胎尺寸为225/45R17禾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂紊伟炊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现督锰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉另府,整体呈现梯形结构公拣涝,尾窗底部与腰线持平申抛,尾窗面积最大化保证后方的视野抱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帕拇桔,不过内部也采用了普通灯泡光源梁酬嗜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤ㄎ杖纾好融克祥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况草澄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乱撼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摆苟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌水,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匹撵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垢静檄,S80L自进入中国之后坚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芜径。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胆翟,但它所具备的那种低调内敛的气质邻侩偏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选童。   2014款S80L通过对细节设计的改变纳痞,让自身在没有经历换代的前提下午,进一步提升了性价比浦快蓉。面对强手如云的豪华C级车市称虑彰ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晤谈比,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邵欺,想要抢占主流豪华车的市炒椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煞妹漠。   新款S80L对前部进行了细微的整容的娃缓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扇刮,同时也紧随时代的脚步虏九。相对保守的前大灯设计忙思伶,已经不再能够满足时代的需求墩涩令,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辞侠鞘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饺瞬,但至少与时代接上了轨痴凡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变独裤,近5米的车长和近3米的轴距表现静,让它在尺寸上并不会有劣势燃彼斜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寒呜。外后视镜新加入的镀铬设计递使,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚼穗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舷弗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酶歼寒,沃尔沃式的家族化尾灯造型茧漓,成为S80L尾部最显著的标志性设计喘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荤量亭。   本文导航   分享到棚囊凛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陇外淬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短场究欢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵廴侍痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蟹忱段。不过旗下的产品线也过于单一乐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肚蒂,所以便下探市辰妗,推出了紧凑级的GA3车型北。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哄骆署,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型儒姆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埔陈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筏变玖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别热,也可以看作是GA3的升级版车型敞短,依旧主攻家用紧凑级车型市场腑韧刹。但是作为升级版车型但,GA3S在外观设计方面有所升级簇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逢酒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犯霸姆,使整车显得稳重而不失时尚感薪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敌辖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧承、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孩险、轮胎与地面接触等产生的各种噪音僧缚。此外李埠惕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎括人烧,为双五幅铝合金轮毂矾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长龄刹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袜,传祺GA3S的造型设计并不落后搬圃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手航傲修。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缅褪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菊发,12万出头的价格或许已经超出你的预算救摧街,但是无论是从配置还是动力来说德,值得去掏这个钱录。可能我这些话有些官方措辞档肮船,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法椿兔圈。   1.0T嘉年华外观返伐酞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畅喀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庇喝。为了搭配这台发动机竭疽啪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性类脑泛。   内饰部分钒通:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梧疾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搬饺犀,这个级别的车型非常少见琶。但并没有设置外部开关逼么趴,而是需要进入屏幕内关闭设斥弛。   本文导航   分享到轨脑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺号恰丧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畔檄石,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆官退牟,与大众168万的海外销量相差无几绣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌活夕,依然凭着一款SUV车型草骗,在国内获得了不低的曝光率捷楔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娟。今年4万台的预计年销量高,相信有一大半都将由这款车完成纷胆眯。虽然这个价位区间的SUV里恢松婪,无论国产进口都有不少车型可阉由都,但路遇科雷傲的几率依然不低芜躬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陋句如?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV让,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓉焚涂。这款车的发动机及变速箱等核心技术葱沮虫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潜捌纶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备上,并保持了雷诺一贯的安全水准狄糖赴。而今天我们试驾体验的灭,正是这款车的第二次改款颅皮,已于2013年在成都车展上市队。   外型上捅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唬哎谦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恳谴享,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫉下潦,倒是显得有些“萌萌哒”妊钾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沥匠吭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗡。   侧面造型上帮沸承,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时人痢沛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘患。虽然尺寸算不上大衬摔借,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的污,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顿泪蚂。另外屁,2.5L发动机搭配适时四驱系统公纱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朔叙。   尾部造型依然圆润掳拍,和略显呆萌的前脸很相称乔虱。上下对开的尾门很实用昏,节省了上门开启需要的空间靠姬嗜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菩土诚,载货坐人两相宜光腔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牌方,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性什秃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刮瓤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多士冬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弘澄陌。当然竟希骋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用放炉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱的力适、大黄蜂居、救护车等“老熟脸”们会出现嫌筐脾,编剧还添入了不少新角色拧,比如老牌人物“探长”吗,军械武器专家“十字线”梅驳,以及人造变形金刚“螫刺”等缸烯。对于最后这一名小角色而言帛,它的“身价”并不算昂贵煌,并且在现实中竟,它的综合表现也算是可圈可点律泪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多飘勿遍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目阂驮胚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科可孤,说到这里端庇勤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咳。   言归正传递曹改,牺牲自我戏淘莽,从而使“大黄蜂”更加强大滔捍箍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疾敲,想要拥有它并不难固功槽,最低11.99万元就能圆你这个梦疙池,只不过它不具备变形功能杉块挂。   从设计以及尺寸上就不难看出郎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台困,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理心赖,所以对于大部分人而言弥尚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浓率。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻咕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外事逃祷,具有相同的特质的车型还有福特翼博画、标致2008嗽愤。在对表面参数对比后深够,创酷的优势还是比较明显的曝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响儒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炔弛憾,平和的尾部害挽畅、延伸至后翼子板的尾灯组篡、向上提升视觉的包围等等淘官,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氖派,当然也没有明显的不和谐感萍壁。" "     对于英菲尼迪来说鞋累,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌号佛评,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人继税。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盆,这最为主打的当属轿车Q系列僻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50对举焦,在现在都在大搞涡轮增压的时代峭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量傻鸥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎加,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卯蕾,而今天厂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糠裤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谓撩始,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怖,就是英菲尼迪的G系列产品图闯送,而随着采用新的命名方式冲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棉鞋睛,从之前曝光的一系列的概念车来看屁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格款,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感既穷米。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掇尽乓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勿放,而带有这种印象而来的就是蛔:这车动力强么攻略舱?怎么看就像是卖外形的呢扯?   首先在外观上凛诡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龚吭污,采用了更为吸引眼球的设计思路粱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脱奶嘘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高模谰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芳汝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侩,同时也充满了一种力量感扭却。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阮。   在车身尺寸上统伸矢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整齐搓芦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袖悍颁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm可插,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅和亭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份然剐屎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戏呵坞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诚番,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸络,在这个级别算是中规中矩范,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列藤继菇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亢彭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格髓盘,同时也保留了圆润的线条风格祈,尾灯的点亮效果依然印象深刻堡跑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准采叛伺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婪粒,这样增加了尾部的层次感晾滔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业女丘抖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钒褥特,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怕律杭,并且入门售价也仅10.98万元融谷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躬剑蔼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劫春猾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苛啤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辜善穆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贾,但车身上的差距并没有售价来的明显汉,因为锋驭真的比它们便宜太多了探盘鞘。除了合资对手以外礁水桅,它10万元起步的售价翻扁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孟痴累。   铃木锋驭的外形设计上创仿孔,我听到最多的就是两种声音俱堤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腥蔡,而另一种则是感觉外观不好接受础屠,很少有介于中间位置的人涤,毕竟外观是一种很主观的感受佳囊,仁者见仁智者见智屁灌滤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顾挠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车独,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些配。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型前础,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斡。接缝处体现最为明显敬,而且它在内饰配色上也相当讲究娄鳞貌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位删,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷跺鲜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾悔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型儒,售价为15.48万元穗箩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浚殴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篇哺,性价比有多高了首。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捷桓盒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诧到吹。况且退缮俗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滥魔垛,还是非橙汤模厚道的檀复价。   本文导航   分享到蔫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近认韭部,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把录掏讲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妹腻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秀煞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万童,这作风跟大哥卡宴如出一辙炽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价跑淌性:68.79万)在选配后价格逼近90万元璃,而且市场上目前一车难求眉沉。那么问题来了卿十,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠假,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大画。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丧棘,到底这两车有什么区别入桂突?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鞍曹,帮你捋捋思路挽。   注理辟: 实拍车型为MACAN 2.0T辽,为了让您一目了然钳粟蔷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糯。   内饰彤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及十面冀,可以说走在大街放眼望去到处可见冻。基于目前的消费理念汇风香,如果花20-30万去购买一辆SUV慨崎狭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观十、实用的内饰放拎几、以及良好的通过性假兢泪,另外还要满足偶尔越野的需求孙贯行。面对人们如此苛刻的要求憾脸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测课林赔,看看这些车究竟能否满足众人的需求焦。相比其他媒体的评测方式关,我们易车选择了多人评测的模式忻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评栏。    此次我们挑选了7款SUV车型通,分别是水街檀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹃喷,分别来对它们进行详细的测试戚确逝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菲欺童。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虽麻:25.28万元   市场优惠茅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V任,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桑柬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芬苇,看上去更加的协调汹悍。   至于尾部方面蕊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赤趁,乍看上去有些沃尔沃的影子淌矮,整体采用了立式的设计风格榔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗣戮,尾窗位置比老款更直也更靠后凹。   小结侠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辨表,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忌芜累,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调公辰罢,前后不是很搭调谅,尤其后部的立式设计夏祁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痰,但空间利用率上则会相对减新胂肌,比较适合那些舒适一族荤守。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雀筛:25.28万元   市场优惠瘟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倾惜侥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车米苦,新车的整体造型十分具有张力诬,五边形的进气格栅更具立体感私鸽,镀铬装饰一直延伸至车灯内限,大大增强了整个车头的时尚性第。   尾部的整体设计同样强调动感与张力到孝峰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合推,但整体并不是LED的灯组设计蹿坝袭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰榷吩俊,在视觉增加了整体感的同时讼陇憨,也大大提升了整车的运动性派。   小结递诉:马自达CX-5在几辆车中惺堆,我认为是最具动感的一款莲吾,整车前后比例十分协调洗窗,外加搭配蓝色车漆都贩捕,使得自身更具个性苛掳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹈,详情请见后面的驾驶感受篇耪缓晚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钮膛:26.78万元   市场优惠乡贺菩:1000元   如果不知道它是奇骏的人灭避轿,在大街上看见这款车柯釜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化度,同时也是这7辆车中变化最大的车型怀唬观,整车不再是那么的棱角分明俩牛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冬琼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宠诚绣。   由于采用更具流线的造型设计晶疗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旗佛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唬滦缴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哎。尾部的造型也不再是那么的方方正正显,尾灯与前大灯造型相呼应拭南,并搭配镀铬饰条加以点缀歌虎。   小结贰:由于我个人的车型为2010款奇骏碎,所以面对这款全新一代的车型图,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巳梯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说融宝孝,奇骏是个不错的选择客衅翁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辨脖:27.28万元   市场优惠分恋谋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杯书,就得到了广大消费者的极高关注度阮摊,整体设计与上一代差别很大窗,不再是中庸的形象田,而是更加犀利的造型微计。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息层白,前中网分为两段式设计测托湍,但两块黑色的格栅全是假的鹊骇飞,完全是用来装饰用的妻泡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颊蛇废。   熟悉老款车型的人都知道狭弧宛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计让,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积北漓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磷滇吴,从而保证了行程的安全性诬唉匿。   小结功:这款RAV4整体添加了越野套件难吠,所以并非其原车面貌憨阂携。但无论是否经过套件的选装界斤蔡,整体的造型还是十分具有潮流气息的叫堪贸,另外值得一提的是彩藤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捷亢,依然是几款SUV中表现最好的艘泛,注重空间表现的朋友们值得考虑胁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸵恢:31.58万元   市场优惠府将桅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款力阂,所以变化并没有其余车型那么大骡僵举,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矢苔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呜憾酸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纶,棱角分明才是其主基调勉钞戊。   后方整体没有太大的改动避,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桓,设计很好的与前大灯相呼应露附蹦,夜间看起来十分的醒目加蘑静,整体也很协调赎。   小结推翻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看士啡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力限,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颗贝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞳似,途观还是比较不错的选择檀玻加。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型看:25.28万元   市场优惠侵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复晾胤迹克斯的外观共,那么这款翼虎你必将也会喜欢仍,因为它的造型就是一款大号儿的“妇海克斯”呵欣。单条镀铬饰条所组成的前中网啡划阔,显得整体十分的修长定,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔降。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幂使,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气人,提升了整车的档次糜闻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酞清思。   小结弗:翼虎是福特家族的新督俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父烨牛克斯的身影悔镭,而对于新款妇镄⑵克斯的整体造型呸逻返,个人觉得还是很不错的苯,那么如果您要是和我持有共同的观点戈堡豹,并且想拥有一辆SUV车型位懦的,翼虎绝对是首选范围祷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侧臣概:27.69万元   市场优惠秋笑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雌饥程,但随着Jeep旗下车型不断的改款绿扳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笆喇退,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息箍壤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挡搽项,圆圆的大灯以及垂直的中网苔,无疑均是Jeep最原有的样子侠夯程。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磋,无论是后风挡还是尾灯爽勿躬,都为方方正正的样子午,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腥。   小结挤盖烤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押,淳朴造型及棱角分明的设计赁桨,在保留Jeep家族血液的同时视拣,也为整车的空间做出了较大的贡献付腾喂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的欧界,详情请阅读后面的文章肛祈鞍。   外观总结茸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虑渴仆,基于每款车型的特性辨,有的为小改款教、有的则为全新一代户遍,所以有的基本没什么变化患卑、有的则“面目全非”创咳坍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了比轮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醛挤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味康,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涝公。通过每款车型下方的小结围发事,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犁缮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前砂颅虹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毯祈,你可以理解为营造纯正的氛围赦纶磺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来额,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合食冕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扳北才。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍破荣精。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沙芬,绅士气质是宾利的“看家本领”峡容得。往往檬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砷赣说。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去促,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牧。现在茄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酮壁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崔槽。自古以来抽皋,“Speed”一直是宾利的性能标签遍酿渴,以此向2003年垄断勒芒冠赂、亚军的Speed 8赛车致敬尝。    作为宾利历史上最快的量产车型藕存,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乘碘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征户畔抠,当然脑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蟹。    伴随著经济实力的提升守尚屏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虏添,当你身处被“泰禾北京院子”订稗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魂强视,肯定会追求更高层次身份上的匹配滥。我几天前去宾利销售中心看,它长廊式展厅规墓烟兀宏伟泉熊,处处是浓郁咖啡香灯慨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利输,对其购买力是不置一丝的怀疑侮。我想汝,只有宾利就钉陷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氨懦宪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磋勘焚。我敢很确定的告诉电脑前的你们撮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伪檄黄,在中国未来一定能卖到脱销际谢。   >> 写在文前督:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吩窍,英国品牌的表现令人忧心忡忡答。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌艘炉,它们目前都散落在世界各处刀崩偷,有的受到追捧有的则走向终点陆。即使获得成功的英国品牌拭好剧,它们仍为自己贴上的“德国标签”海煽、“印度标签”的身份感到忧虑配,毕竟砰四,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瀑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造非钠势,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抬、原木的袅袅余香揣雌,这种气味只属于宾利捻、劳斯莱斯们悸技,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裁艰蛾。    从业这么多年释,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痛俯贩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粮际,囊中羞涩遥不可及自然很重要咸逻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硼几堕。我认为一辆好车娃衫蒲,应该让驾驶者舒服棚瞄涣、安静蜜笑、惬意的完成从A点到B点的旅程酣韶梯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霖起痹,却实现不了我小小的梦甭。我一直认为价,真正的贵族衫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极补轮律,即便妥协仍然能坚守初心能休。此话适合改变自己的GT Speed何色,你知道吗褂卜?世上最难的事情就是超越自己顶辨,GT Speed做到了 囊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窘篙,当你启动它时萝瘸姑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态互。   >> 外观钨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锹,作为宾利目前最为畅销的车型辖哆皖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”榷静苹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刮圣监。但是腊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茧啸法,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节森瓣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脚唐疮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蝎。当然骂拈,大部分“土豪”车主也不在乎浩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忍。    外观提升不是GT Speed的精髓煎富,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奶采,动力檀壤脸、刚性酗咐、减重上的工作任重道远另度啪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尺糙,仅有2.3吨窍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重班。不要小看这350kg巍,几乎是一台V8发动机的重量沤同仆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂门、多连杆后悬挂和防倾杆等咎彻笆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毕宋蜂,分别是Burnt Orange(橘)阔旅、Sequin Blue(蓝)骆募、Excreme Sliver(银)抒吮踩。为了凸显GT Speed的特殊辽填,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窝计。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选须擦草。宾利工作人员表示净猩结,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故览楼叮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悼,尤其是在中国等兴新市场更是突出劲芬男,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩县翱督。    你知道胖子多么努力吗幻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搭弗标,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闭差。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超方汝。那些把高性能作为卖点的品牌枷,现在宾利也有资格和你们一较高下梳荡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醛揪钦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绿午,其尺寸为(mm)培断啃:长4806痉、宽2227光寿椿、高1394圈去联,轴距为2746mm嘿念换。我知道筷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掣姜,为了让你做到心中有数弊协籍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涸史。与竞争对手相比突,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澄帝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娜窗,哪怕国内的环境日趋恶劣煞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虐琴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肠蛊廊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缅德屯,整个过程大约需要22秒绷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泼体,从而避免占用后备厢大部分的空间吴判惕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爸腾凑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稠伐奋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裙,没有法拉利暴躁苍,缺点恐怕是不高调鼻。不信你点击上方视频听听视频里声音唱遂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结软幻撂: 作为欧陆GT的性能旗舰让冉泰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歼,不仔细研究根本发现不了它的区别苛蹄钙。虽然外观变化之处并不算多梨惧附,但是对于轻量化港勃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捞。" "   7月21日腹刑辉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卉林、北汽E150洞奶,成为第一期家用空间王冠军拐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秦丸唾。它们会有怎样的空间表现揣卯,不如一起来见证娠磷咸。 本期内容开始前怯刑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧失: 好了梁胁,正式开始第二期内容耸举袭。不过简单说几句朝,为了没看过第一期的网友们剑:    你可能会发现那你,随着岁月流逝粕陌吗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惯,也当起了小爸爸开。恰此时茫达八,他们对车的选择可能也有了新的取向棚,空间大嘲捍涣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叮。    基于此芍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题事床。从一家三口的角度去衡量一款车的空间店伟磋,让大家对车辆的实用性有个较全面农、正确的认识涧行袄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焙颈、模拟一家三口郊游的情景实测化趁、细节空间的展示堪岔、实体娃娃的数据测量四个环节进行霖撮鸽。   话不多说丧,有请今天的选手虏,登衬锹饫! 第一环节确克错:堆放整理箱扩,能放多少放多少    由于很多厂商汤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拭,也会帮你量化一下车到底能装多少升雹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蝗线。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卫冈谈,并加以不同颜色区分蔑,目的是给你呈现最直观的感受秀躲级。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屯粪,仅供大家感受一下纲氨错。今天我们拿箱子说话碾礁妮,看看它们这种数据到底能装多少箱子地船。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狄:由于时间关系局,我们这次只借到了骊威的低配版霜淀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琼,但高配版的骊威有这一功能郸绢拨。 首先出场的是骊威抢:    状态一勿:单纯的后备厢空间 状态二筛胖沉:放倒后排座椅后的空间 状态三剃鸿喝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迸惟圈: 骊威一如我们所想的那样酚,空间的确是其一大卖点豁秦奴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稼巾呕,小伙伴们都惊叹了!骊威瀑县搽,实力不凡精杉碳。   其次出场的是致炫卿办俏:    状态一颈恕灿:单纯的后备厢空间 状态二剐咸抚:放倒后排座椅后的空间 状态三钨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缄: 就如文章开头介绍致炫时所说热刷结,空间犁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点化去辞。通过这一环节放整理箱的测试苍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得少韭吴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肥澈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孰船尽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绰边:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烙诵: 通过摆箱子的实战勒轻肥,以及上面表格数据的对比呻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缚秸。而致炫与骊威差距也并不是太大荒,可见其空间不可小瞧拣涝诺。接下来又有哪些好玩儿环节霞?而两车又会有怎样的表现呢抢靶仓?请继续往下看獭。" "   今年5月剿抛背,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羚?9挡无用摹啤徐?自由光深度试驾报告》)爸。当时码阔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楷掀。    6月辩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)深八完。不过3.2L版的离地间隙搏痰、接近角躬陪嵌、离去角揽宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少五嗣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痹梨伙?    几天前些埠磺,我和赵璞耗空斑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市称厦霞,这车还行不行骑珐翻?    我们的第一站旅,魔都上海斤滇饭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赁。在经历了噩梦般的改签辣、等待钾拼、登机帛宦、继续等待之后分俯懈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丢勾蒂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玩燎:“游遍世界各地福界,开尽天下好车寺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喷馆糯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娠共闯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痘洞工。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫁,我在纽北环实际驾驶过痴冕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑描,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峦蚕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凭拓奋,在国内也非常抢手绣羌供。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洛熔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障写底。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聚,基本保留了GTI所有特征疲糠筋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘘豢,在舒适配置上也更加的平民化皆梯亭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寐骡韶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件免叛,例如两边的侧裙以及尾翼等恭达匆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婆。但低调的外观也有自己独有的设计元素村,例如车头处GTI特有的红色的拉线敞厦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焊茶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抗频酵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm须低。另外列系,新车的LED尾灯造型也很有特色链。海外版GTI提供了红色蹋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龟感扑,但国产后或许可以与国内的消费见面何似。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少净,我把它们大概分成两类恭杯矫:靠谱的和不靠谱的荆驴替。不靠谱的原因很多箍朝凰,有些续航里程太短纬速,上车就开始为电量担心;有些性能太差晤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比读苍,几十万买个两门小车桶拼,真当我们都是土豪吗樊姆?   不靠谱的理由千千万巍台,靠谱的标准则大致相同脆泛露。续航里程不能太短毒川,加速不能太慢凰吻,最好还有些实用性碗懂,价钱不贵就更好了内。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拱题,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炽瑟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汕夸肥,拿汽油车举例的话秒琅,90%以上都算得上靠谱提巴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说龟,能达到及格水平的车型却不算多韭撕炽。我们的这辆测试车是2012款的兴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涵扮椿。还好时隔两年吗溺,e6的动力系统并没有发生大变化彪裴,只是外形和配置有小小的调整何砍疥。   续航里程癸饺徊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窖次盲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群估怕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车譬哦,这其实只是理论值滩溅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗,实际用车时很难达到膝算妹。夏天空调被的、冬天暖风恢糜偏、高速快了喊避、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唐。   这种电动车只是日常通勤还可以盛晶毒,但稍微有些想法绘,想去见个朋友檄、买个菜讣儒,心里就得犯嘀咕申扦。这种心中总有事悬着的感觉很难受傲莲竟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迷。   由于时间原因魄,我们只能简单测试一下e6的续航能力璃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疥钢山,其中高速路况三分之二宛屏,城市路况三分之一半。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灵,我们的行程其实就是三段技请其,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)臣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)档世栏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)店翱幕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)峡际,显示续航里程320公里探匈临。完成第一段高速路程时(43公里)矛,电池余量82%(耗电17%)曙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纷,电池余量63%(耗电19%)剿抡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犯绒,电池余量45%(耗电18%)背俱拱,续航里程134公里(减少61公里)稼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诉扮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痞菱玲,比如第一段高速行驶识稀宫,续航里程减了59公里宿,而实际行驶了43公里陌,二者大概是0.7倍的关系鞘募通,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话池册乔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吠崇,拥堵路况似乎还更费电一些豪。" "  近两年帝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮都戚,很多大厂都推出了自己的纯电动车涤坞岸,先不说比亚迪这些纯自主品牌镰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车季送思。今天变灭,我们就提到了之诺这个品牌祭菏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌受券盟,主打高端隧蝗,并且未来也是只进行纯电动车的研发楷獭秘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埂缚需。今天熬搭税,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耸钩,下面我们就对这款车型做一次体验撮插。   之诺1E只租不卖蒋,租赁价格为攫班:日租金为400元/天倪,长租(3年期)为7400元/月豢,现在消费者就可以对这款车进行租赁烫。   租赁价格包含守:车辆上牌怂菜笛、充电盒安装(7.5小时充满)尸泻溶、保险瓜衬沃、每6个月一次定期检查保养欧、车辆维修撩,7天24小时道路救援奠说惹、拖车以及备用车辆等扦芭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叉堂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靶宽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓄感掸,虽然亮点不是很多尉毁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离股乃效,树立之诺自身品牌的辨识度类。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系府,辨识度极高隶借深。 既然是同平台打造纱,那么轴距和宝马X1也是相同的负愁挟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侥,尺寸为225/50 R17蔬东疟,这款轮胎最主要是为了节能考虑趴蛙。   本文导航   分享到碗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勃划变,它是南京依维柯生产的车型囱,隶属于跃进品牌旗下衰躲袱,是一款定位中高端的轻卡产品簿。该车是在2013年1月首次发布的胁上,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)导,为用户提供了更多的备选车型健皖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)份雹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腹睡,宝马向来不走寻常路捆释,旗下的SUV并非越野硬汉别,而是更加注重公路操控性彭,所以在外形上也有着自己的独到见解咕练嫩。Coupe原本只是轿跑车的特征栋酗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上里。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后段,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烂窖。在这种背景之下肥戚瘦,X4应运而生虱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哥橙,宝马对于X4的设计便更加得心应手屉搜。从车身尺寸来看高,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闲。然而实际感受上筐筹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撅。它们的关系就如同X6和X5翘掏,一个张扬稼谋、一个低调钮梁撼。要想说ぃ酷动?X4很在行仕敌。   这辆X4的外观加入了大量M套件甩房困,进一步凸显了它的运动风格歇拨。夸张的前后包围降低了视觉重心袒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢券挛?所以茄煽帛,接近角鲤桨弥、离去角这些数据对于X4来说避,根本不重要末仁。   和X6一样劣坎蔷,性感的臀部是X4最迷人的地方佳蔽。如果从车尾来看活苔,X4确实比X3运动了不少肮瓤,高挑的腰线铝躲锹、厚重的尾部都能给人很强的力量感绿珊芬。对于35i来说冠攀,单边双出的尾排着实有些低调陇。尾灯的造型是典型的宝马风格步宦,造型简单龄、大气氦爸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凯箍炭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顺庆氨,前245mm酷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性常佃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郎歧,这是一款综合静音锣、舒适譬朔宿、操控于一体的轮胎式。在我看来官,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骨斤,似乎更为合适赁拈。" "  原标题航:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咐匪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)版畦沏,该车除了外观造型犀利岭敝飞、内饰豪华拔、配置丰富之外淡洽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哦疚。作为一款以年轻炯肖、时尚为主旋律的产品脱,NX开起来的感受如何乡晌伙,今天我就为大家正式揭秘幸看豁。(注圣霞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称享雾,如NX墟桔、ES焙砷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臂汇:   NX车型的外观内饰设计风格核寞档,在之前的文章中我已做了详细介绍涡陡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柏。从实车给人的感觉来看莫,它的确做到了这点稿晦,不少人见到它的第一反应就是逃阀:恩逼恕,这车挺个性傅、挺漂亮安纶卜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅禄逛物,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度煤。此外盎现崔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欠财迟,进一步提升了科技感商迪豢。不过它并非全系标配捍昆蹋,在入门级车型上近光灯依旧是LED甜素雹,远光灯为卤素灯泡睹涸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杰煌戳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峨、宝马X1做直接竞争澳陈成,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV崔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斜箔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顽蜕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雄疙粕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训咨有,其中一款为17英寸戈前挂,另两款为18英寸厘皋贰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虽苗翘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狭,在国内的售价大约1700元/条栓。   车尾线条与前脸相呼应溺屎窘,造型犀利攻多,棱角分明滦氓四,以凸显整车年轻痹毕快、运动化的产品定位伟。同时袍侣,尾灯设计十分用心渐俊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吞表,特意在接缝处增加了一小块LED疟烫。   内饰方面爽嘘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造确庭办,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拟读,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捷觅汝,大幅提升了车内的豪华氛围盒肝涉。   据雷克萨斯厂商人员介绍蚀狭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醇公韦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叫粉节,它的使用方法类似于电脑的触模板吮,并带有震动回馈功能武。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骄。此外骚堤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统急,我们咨询厂商工作人员尸绞劳,这配置会不会引入中国磁抄雹,对方并没有给出明确答复袄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适经荣,作为家族中的新进成员疼菊饲,NX的表现自然也不会差校。为了符合它运动化的定位裙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毛衡棺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奢牡监。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钵纲庞。   在海外纹订摔,NX提供了全景天窗坡、普通天窗和无天窗三种版本的车型谁乱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃块,采光效果很好屠,但无法开启嘉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馈面袖,采用的是外开式设计唱娜腻。可以确定的是忙崔,上述两种版本的天窗都将引入中国羚背崎,至于无天窗版车型是否会引进粪顺,暂不清楚宦艾弦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洁受参,马自达CX-7在海外推出;2009年绊,2.5L两驱车型引入国内憋匹,售价28.8万;2010年卡,增配的小改款车型上市噶竿,售价29.08万侈屡共,同时宣布国产意向;2012年板巾逻,海外CX-7停产;2014年掏幌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道型,等它国产的人此时已经老了四岁了飞签筏。   从以进口的身份引入国内关灸跨,到正式国产经历了四年左右的时间虾杰怂,在这四年中进口CX-7销量并不好蹿寂,一方面是当时市场不成熟射刃痢,后期竞品丛生将其埋没了柿靶。另一方面原因也在其本身那绦殴,比如定价高惠、2.5L发动机动力孱弱等等管,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍精奔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矛。在测试之前睦革,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戒喉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顿妒瓤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疮垦构,搭配6挡手自一体变速箱徐尉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姑白,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒜萎。即便如此齿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踏。   油门的设定比较灵敏倦萌,起步和加速初段都还比较轻盈题皑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粟陌锈,而不至于拖沓龄季狮,一切都显得易于掌握眯槐。变速箱和发动机配合的是那么默契朔角剐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位飞袄惯,只是在极拥堵的道路上蠕动时防湃翁,1挡与2挡的切换有点闯动而已骂,问题不大傅。   转向和悬架的设定偏向运动高驮宿,采用机械液压助力的转向系统比较重吉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滤。悬架没有“忽悠”的表现蔬创,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓜,车内乘员经吵锫虐可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涛错。悬架后段偏硬五澈,在弯道中并没有明显的侧倾扔螺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钒菠,动力供给够积极蚕碳瞧,表现不错墓娥爱,驾驶感觉非常轻松玖礁,动力的跟进也很是及时先。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吞沃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恰媚临,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凯蔡棺,而且不是那种喷涌般的迸发规粳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氦糕仁,给人相对内向保守的错觉慈碗瓤。   CX-7更擅长的是中途加速提,比如从60公里/小时开始爬森,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓归忻氏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伶岔,这几天这种沮丧感时常出现起俯。不过也正是这个中段加速的特点复倦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右户颅龚,稍踩油门就奔向3000rpm需,便能得到很好的响应氨,仅有极为短暂的降挡迟疑吕髓,随后就催逼出了足够的扭矩输。简而言之钮冈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褪秤摹,容易上手贡肩,各方面的表现也都算令人满意潞饰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趣,涡轮增压器起到了明显的效果诡脊,就像注入了某种精神类药物沮杉,虽不时刻保持着亢奋状态唾瓢,但兴奋状态确实随时可以到来灭秀,一切都听从指挥舷。这种持续的加速感可以维持一段时间米饶奋,心里不禁一阵爽快理触跋,当然炉蛇糙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里管肌功,消耗燃油17.94升靡箔,平均时速为30公里/小时汉奋的,全程开启空调撬,平均油耗为13.3升/百公里被醒煌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蒜痢相,CX-7绝不算省油的那类械糠论,准确的说是比较费油扒视菲。另外别害,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旧乾篮,无疑使用成本相对较高缕煽败。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闭农,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迟管操。说实话媚核铆,那是我第一次接触这两款车壁承两。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熔抬柿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机釜购坟,动力同样够用丁盆邵,但输出并不算线性暑次,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轨粒。当时我就在想苇牵啤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丘匠,而如今厂家真的这么干了抽糯蔼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俗,增加了几项配置惜塘,外观方面几乎没有改动耍,图中的这款车只是增加了车顶行李架寥郊熬、车尾扰流板和挡泥板等选装件缝甸躺。   这款帅客HR16是一款7座车型叉纶,它可以满足国V排放标准芹羔,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸽认羔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哨簇。当然具胚假,帅客实际上是一款既可以满足载人缓顿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硅,所以它的车系中包含了5座潮、7座屑歪钱、国IV踞、国V等各种不同版本司。   除了挡泥板之外祥汇尝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勘瑰翔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果小汕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迸,其中的最强模式叫作“Dynamic”苛,译为“动态”停。有意思的是筒,在英文里材,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卧饺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机躺清壕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椿?——开启动态模式细,就等于点燃了一根无形的导火线杉感。   要追根溯源的话断,炸药起始于中国稻,属于四大发明之一灯颇红,不过相比中国发明的黑火药段列,硝酸甘油平时更加安全可控皋,而且破坏力更强附。奥迪RS 7同样如此咖题,它多数时候表现得比较随和玻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力途雷。   首先从外观上就容易看出它很厉害叮。奥迪A7之所以独特尚虎屡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妇孙,人们将之称为“Sportback”揽轨撅,在我看来狡,它的廓更像是一只优雅的海龟喝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椒肋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揩潭通,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拼认,所以它已经不是传统爬行类的龟试啦尺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辣任嗣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睫鞘袖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘琼,让人不由自主的去稳稳扶住3商伤导、9点位置额。   在风骚的外形和各种真皮捍哄横、碳纤维材质的覆盖之下晌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锹醋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讨没雄,这一点很好虐埔吵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV楞敖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冲谱潍。即便在这种情况下鸥巨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价董郎豹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘫:谁给你的自信卖这么贵蹿?不错庇额冯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008且期到,它到底是盲目自信还是厚积薄发杆?我们一比高下必奴。 外观对比诬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哗清兴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吗庇起,所以我决定说点可以量化的东西脖。首先恍谦式,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现械,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汀。其次可能是由于动力的原因焚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壬心。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酣肪俩,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合控挽。在前期的试驾活动上培溃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型评尺规,并对其驾驶品质给予了极高的评价秤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柏场,和手动挡车型相比畏袒掸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卉皮婪。 ● 外观内饰的简单介绍炊小:   在外观方面南受,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型河丸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吩栓财,甚至连一个小尾标都没有醒降省。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿儒蛇泊,但1.8T车主可能会对此有一些不满姐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镭甸考,轴距为2700mm潜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谩腿、奔腾X80以及哈弗H6共,CS75还是相当有竞争力的堆搪,它的轴距和长度最大叮,宽度仅次于哈弗H6腻,高度相比瑞虎5矮了35mm五抄。   在外部配置上病鳖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抗誓模,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胖钡搬。另外布郝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醚勤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寺船,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铂陵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卿须钠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烹,市场售价约为700元/条讲,在同级别中算是很厚道的配备了砰。此外毕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刊,只是轮圈被替换为铁轮圈免,还是俩字——厚道娘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豌谩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足但分,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叔,看起来更有层次感绣秆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泥屋奉、设计毫无新意幕烦、用料也很一般等不好的印象兼博。不过近年来离,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔬龄,长安便是其一厘炮矾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视那,也很难找出它的缺点猫蹬,按键问娄、旋钮的阻尼适中伍,手感很不错恐溅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钮,分辨率和反应速度都还不错纺首,不过在功能性上它只提供基本的导航遂坤、DVD冷毋矫、电台驼渴、倒车影像及蓝牙功能献寞如,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绩填贰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的额怜宦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滇驳兼,但是厂家对此并没有改进统囱吨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疥。但是童故,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闷,同时设备名称也无法显示完整护内,在用户体验上还有提升空间变。   不过拖恋吵,在一些细节处理上递崔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媒。比如在挡把前方的储物格努饺暖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理葡,不过这块材质却为硬塑料冕邵去,实际上根本无法达到防滑的效果鞍谢融。另外彭分悲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯香,这点值得表扬碴,但必须手动摁下开关才能点亮盾喂旧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搬廷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懊。座椅填充物软硬适中描,刚刚好患菩,并不会软到开久了腰疼亢古,也不至于硬到硌(gè)人辅蔷。除此之外凤,包裹性表现也很不错毖荡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中己。另外瘫涪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欣。   车内乘坐空间表现上楼烧,身高180cm的编辑身处前排稀,头部约有一拳左右的空间敝纽拔,此时移身至后排悸希填,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氮碗。作为一台紧凑型SUV车型鸵碳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翔。   来到后备厢拷,长安官方给出的容积数据为590-1560L干,表现中规中矩链。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泡柯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遣蝗,增加消费者对于整车的好感度戌碌吼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菠浮,如今市面上的电动车产品越来越多牌竿,开始逐渐走入人们的生活儒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诧,大家对它的了解可能还不是很多摹妹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元水新。那么这款车究竟如何呢脱宽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车璃耸村、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竞昏,我们终于有机会近距离接触一下垮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娘沁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诫垛,因此其与众泰汽车合作栋,推出众泰知豆电动车僚脓痛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壁受波,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亨撅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伙杀?不管你信不信菊矫,反正我信了庙缸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撵,售价为24.98万-28.98万元蓟搓,共有三款配置可淹臁,全系均未采用quattro四驱系统幢闻设,取而代之的是前置前驱的驱动形式坍开。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生借荡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水京奔,1.4T的发动机到底够不够用禽统,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赌,这些问题都难免让人担心汲酮钾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惨培溶,它又是否值这个价格俺巳剐,下面让我来终结你的这些疑惑砂俄败。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萌锹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱普娟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境男媚实,既然大家都关心这一问题傻补,那么我们就从这个问题开始一一解决秆快驼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爬愁,其最大输出功率为110kW碍杰,峰值扭矩可以达到250Nm荣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胯沁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后囤丸啃,动力储备不足方面的顾虑徊,但是这些想法也好顾虑也罢穷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朽毋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实程哼,油门初段的旷量微乎其微跺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茹半,当发动机的转速达到1750转时糖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倒,强烈的推背感也会随之而来恼,如果你不是冷静下来思考一下藉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减响踏的。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娜达,一开始的想法和我一样菊,换了1.4T发动机之后渐登,动力跟的上吗澎?心里总是怀揣着这样一个疑问卷,但是当他们开了一段时间之后弥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帝咸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镐,处于D挡模式时奔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赴,但也感觉不到激进的性格赶。但是当车辆处于S挡时秽嘉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舱敖示,整个车似乎突然变得紧张了起来顾动蔑,时刻专注着你踩油门的右脚歌,稍有动作便会迅速做出响应亢兼。   在城市的驾驶中矮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怠拱,当你深踩油门时党婪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忿,或者可以说妙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态礁。此外魄,作为一台不折不扣的城市SUV惫匈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质型,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凉盎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圣刊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殴,整个加速的过程非常线性蹬罗尘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喘令,不会表现的非常神经质枷孙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱保仆,这台变速箱给人的感觉非常聪明巧,可以准确的猜出驾驶者的意图按兔沮,在换挡的速度和时机方面非常到位另抡岭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腺。此外溅胳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喷。当车辆处于D挡模式下脑抨,当发动机的转速达到2000转时冬坞美,这台变速箱便会进行升挡的动作敖爽,从而保证日常驾驶更好的经济性壳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鼎人,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吨氛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镀日。   这台变速箱也并不是近乎完美戊,它当然也存在着自身的不足翰搓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狗驼,尤其是在低速的区间内辑激,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匈寡。此外眷,该车提供了四种驾驶模式的选择钉扫翁,分别为经济滇、舒适喇尚谰、自动和动态模式摧到,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睡簿。 性能测试吃毒谋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中橇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斥间赖,最终的破百成绩为9.14秒纬来垃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沦。奥迪Q3在三挡时完成了破百拭蓖覆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程女。此外习未拘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没检玩雌,非郴撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失特,整个加速的过程十分平顺和线性宫浇劫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势破统。车辆在全力起步的过程中莱,由于没有采用quattro四驱系统肮酵强,车身有轻微的抬头现象翱铝,前悬挂的拉伸比较明显萄搓。 性能测试瓤鸵范:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骡罗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鄙。在整个制动的过程中栏,G值适中保持在-0.9到-1之间马骨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态册珊,前悬挂很大程度的收到挤压敦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搭纠。此外弯棠充,该车在连续制动的情况下宽是,受到的热衰退现象比较明显下霖穷,在连续测试过后款挺,制动距离增长了接近2米嫡性。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刃常袖,动力方面也足以应对使用的需求墓,尤其是在低扭方面蕾睛涸,这台发动机表现除了浑厚的功底圈闺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酱处。对于一台城市SUV来说屋舒森,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挽。" "  你有没有这样的勇气怪,一辈子只留着一种发型贩界嗽,带着一种款式的眼镜姜?或许多数人会摇头说不每耙。试想你现在穿着中山装钢喷苍,带着大边框暗,留着中分头走在街上杉,别人必定会投来异样的眼光几非墓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碧,但有一种美戮号,却是永恒的谓,我们称之为“经典”饭。就像中山装逐渐演变成了“国服”踌杆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幌隶,看似过时的东西稍加润色绕尽氖,就会焕发出经典的力量萍胯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题面,也是一个互相佐证的问题剖。正是扛住了时间的消磨揉袖,一个产品一种设计才能称之为经典高擅。而正是因为它是经典棋膝,所以无论时间如何过往诚肉孪,岁月如何变迁繁品居,它依旧能代表着美灌宪截。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涟蒙擎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亢鸥理、保时捷911轻奖、MINI这几款车了领。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疲,这是一种财富茶鹿,就像一个国家的历史一样革稼晤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝含。但就像中山装一样枫癸,如果不稍加改动殊,依旧会被人说土气迷列氦,MINI也是一样腊趁俏,细节的升华会有益于经典的传播和传承吴淋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卤,是全新MINI车系中性能最好的茶溺禄。所以车头车尾都会看到“S”的字样苇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表殿施麻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浚膜,这是它彰显不同的地方裂骑,尾灯的轮廓更大了仕,但相比老款不够凝练唤强熊,同时你也感受不到它有何种审美的进步亨,个人感觉它是为了变化而变化畏。轮毂方面抨拭奇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隶窝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搅韩盯。不过拒,在真正接触到保时捷Macan之前甫睹葱,我对它的真正实力也有所质疑脓。众所周知鄙谜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造届,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梁盖?带着这个疑虑内脸副,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铝烷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雀口杯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劝守。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撩疾邓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弟恍谦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涡奠随,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滔埠。在没有任何参考坐标的情况下炕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诧。排除了惯性思维的困扰陋热,对于一款新车而言或许并非坏事酒抗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掠湃拍,因此有关它的设计特征我们并不陌生霞煽喷。作为保时捷推出的第二款SUV车型皆病,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腿态,同时也融入了许多独特的元素其。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征独鸿嗓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抖廖,因此在细节处理上乖漂,新车融入了更加激进的设计元素筒才。    作为入门版车型橙噬镁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韭匿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悔夺谦,并采用导光条设计刑炒,其视觉效果更具科技感衰。   保时捷Macan的腰线位置较高戳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢较儒恋,营造出强烈的动态视觉效果漂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格死。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况社逛,我的同事此前已经为大家介绍绞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解加喜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍线份。" "   ??????? 提起观致夕愤恼,大家都会想起什么宠?这似乎是一个难以回答的问题嚏。作为一个有着中国血统的全新品牌叹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抢套习。在2013年敖冻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慈卷瑰,一石惊起千层浪瓢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盟颠晚。   如今坞,观致的第二款车型斡巫,观致3五门版也如约而至慑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晌?它的到来耸,在扩充了观致的产品线之后举楷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芳寂?自然是令我们拭目以待吴来。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拈椒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今你措唾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型护姜耻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔡翰萍,时至今日都没有做大幅的修改呢款。就是这样一个古董级外貌的家伙屑放,最近竟然和新能源技术杠上了氓。2013年的日内瓦车展上卜,路虎推出了一款纯电动卫士票炊,旨在告诉大家卫士宝刀未老川休操。而这些天骡坦茸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烩唇温,看起来鳞委歉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丸接睦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陇猜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夹辖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侥俗熔,并未成为现实磐堪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粮绩膛。   事情的转折点发生在2014年6月18日须谈睛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车徊能,并且这一次贾冗牡,车身上已经重新贴上了拉花睬辰定,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扒鹊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踢川,而是一台真正的电动版卫士龟庞。   之后通过各种途径的联系修躲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滑狈化,虽然这并不是一款量产车洽骡,也没有任何电动机撑耸琉、电池组方面的参数数据捐恐魏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钳防,我们认为此次试驾还是很有意义的讨。   ■ 外观造型付撑衰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赋陇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淋乔办,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翱麓台。   电动版卫士全球仅有7台辉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车很,基于卫士110车型打造统,可以根据情况容纳5个或7个座椅守此算,算是车系中的“旅行款”尘稳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗜裳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异新。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莱沪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懒梁拖,丝毫不加以修饰窜。按照官方对柴油版车型的销售策略寂融,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坟睫蔬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抗疼宝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疤石。正对车头播,右侧翼子板的通风口也是镂空的弥词怒,下方是空调系统的进气口魏砷,而左侧的则仅仅用作装饰埃,所以是完全封死的状态秃。   平直的挡风玻璃杜、小雨刷段羡闲、面积可观手动调节后视镜徒唐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漆舜禾,而在这台电动版卫士上看丹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捐。   实际上轮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致守老,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞥纪煌,电动车窗只照顾到前排乘客吾锈汀,第二排为手摇的轿囤吠,第三排则仅仅是推拉窗冲翻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林能唇氢,确实同,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穷挝寝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瘟揉箱。   三窗式车尾设计除了古老外妓辨供,想不出更多的词去形容肚骄,好在后窗电加热螺楷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备林佰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统构。至于各种不同用处的尾灯赦砰喂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧存。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晦,并配备了13针牵引电力接口抬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沉。而对于电动版卫士来说鹊沧,这款车的拖曳能力也非一般强大攀朴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置且。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坟苗,在这四年一次的盛世当中蹭脾具,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注未事角,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨苯隆,在经过整体的细化改进后整体更出色春两,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉榫病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钙赡,对于这样一款小车到底怎样藉辜哎,让我们一起一探究竟芦谎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绘切凰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计写貌驹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剧改斤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疆遁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兄饰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑崦ǎ可靠的选择京内。   相比现在很多的车型剖频,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胎掀稍,个人比较喜欢这样的感觉徒穆,朴素也是另一种风格恭峡僻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潞换,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姆,可以说是起到了点睛的作用皆枯诽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讲俯匿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格并略锈,看起来还有些运动精神亲幌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袜岸随,同时也是远近光一体设计懂马,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气性,更加突出其可爱的造型风格谢曹纯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帽扁伺,同时也表明了J2的一种年轻风格华。虽然是一款定价不高的微型家用车灌团,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寡驹偿,雾灯虽然不是什么贵重的配置凑,但对于安全的保障还是多一分才好凸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钉,实际使用中虽然刮水面积稍欣玫股搿,但整体还是清理的非常干净污。   在车体侧面造型上妓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫩,这样给头部空间会留出很多镣挠乡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栋骚。腰线起始的位置和大灯高度相同横,这给了驾驶员足够大的视野空间荷镭郸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磊鼓甩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晃。   在尾部造型上幌捅屡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刺炽坡,同时加大了尾部示宽灯的面积天,为了就是提示后方车辆注意安全此,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高平啤瓜,内部非常的深不过开口非常兴8毕伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拦慨茹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屎亭泰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赂绷疤,虽然是钢圈秸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晴托毕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绦。另外害瓮蛙,一直让人头疼的售价问题苍,此次又出现了秒疲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膘韶墙。价格问题悄巩,在上市新闻 中已谈了很多通辅辅,不过与价格相比宫残距,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统深权咖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凤,即将为各位解开疑问什辆夸。   观致3五门版已于6月24日上市翁,目前指导价已公布鹊骗缆,售价区间11.99-17.19万元 编。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纪刹:依然遵循简洁的设计思路炊,造型更显年轻掂电碧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士履未杭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褥肮沃。可以说凸匡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挡缓协,不过在细节上却更显年轻窜薯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棚默梅,轴距为2690mm妇,除了长度缩短了177mm之外昧促,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猴唬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话春,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉形沁芦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叫。在车身颜色上薄,观致3五门版同样有6种颜色可亚怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绦玫甩,色彩更为鲜亮谐屏乌,也更有时尚感苟讹莫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别编起旅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面檬立,而前雾灯也采用了圆形的设计理逻参,更显时尚翱揉。另外搪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯临豁屠、转向辅助灯和大灯清洗装置覆纷识,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吝蹦貌。   除此之外姥丁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妻边倡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篱,并且轮圈的款式也更加的年轻绍海。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18相篇酚。所以在轮圈与轮胎的规格上腑芹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涩劣面:与三厢版一致拱,细节改变不大扩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郴。中控台采用对称式设计擦堆,各种功能布置规整劫癸,按钮数量控制在了合理的范围内灿涝,不会给人一种杂乱的感觉堡。平底式多功能方向盘与三厢版无异纺巷,造型很有运动感叫具嘿,真皮包裹的外圈握感也很不错讲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痘,除了蓝牙电话勾纲、多媒体播放等这些基本配置之外祥唾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屏。除此之外怠尘,车主还可选配观致逸云的增值服务唯号,该服务包含实时交通路况卯佬枷、实时停车场信息和地图更新等顶。 ● 座椅及乘坐空间布吮僳:白色绲边真皮座椅很有时尚感烁授钝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能官,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能错席,与三厢版顶配车型相同诲汕材。不过区别在于赁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理美,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升固怯围,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褂。   在乘坐空间方面坡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挂骏,并将座椅调到最低位置后期挽日,头部空间大约为1拳呛,显得很宽裕;而进入后排后翱钩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹿档,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壁怂。后排中间地板隆起幅度较大赔嗓,长度也不适合搁脚为,中间乘客的舒适度会受到一些影响藤。 ● 后备厢暮啦巍、储物空间和天窗菱钦癌:后备厢容积403-1105升杯篱水,储物格众多轨圣。   在不放倒后排座椅的情况下俏歉径,观致3五门版后备厢容积为403升撕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埃。如果嫌这样的空间还不够的话绷涕,将后排座椅全部放倒后秽珐关,空间最大可扩大到1105升距。除此之外歇弧脸,如果您随身携带了诸如手机璃柿、饮料之类的细碎物品的话迁滥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唐暮井。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐潞ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灭男,可打开的总面积约为0.22平方米蹄敦揣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似河钉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捻害率:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贫嗓笛,两者最大功率分别为126马力和156马力费,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锌心委,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别石。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胖按,其他车型均采用6速双离合变速箱攘。在底盘悬架方面铝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统衔俏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锻猎铣。 ● 驾驶感受默茅:底盘调校水准高醒垂,变速箱低速平顺性比三厢版好期。   此次试驾会上惦,我们大部分时间都行走在城市道路中缎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些籍师,起步时若是轻踩油门踏板岛汝罕,车辆的提速会显得比较迟缓患喝,若要改善的话浆,需要至少踩下1/2的踏板行程嫩猾郸。对于开惯了日系车的朋友们来说慰甲蹋,这种偏向于传统欧系车型风格堡淌,而非“一点就有”的油门调惺咄郯幔可能需要一点适应的过程饱。   而在整个加速的过程中哪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晒牌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上委,咆哮声已经传入驾驶舱较,可就是不见变速箱及时升挡枫。另一方面怪贫亥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堕眯敬,整个介入过程并不是特别的线性仓探,其工作时的噪音也清晰可辨毒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埔心疏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧录故冯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兜佳蹭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换究尝林,并且伴随着强烈的顿挫感陷床五,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态加,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踏情期,虽然顿挫感还是有豁吻,但已经能够被绝大部分消费者所接受毯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粒蛇,那么我可以回答您塑,和大众的DSG表现相差无几顽。虚。   从观致工程师的口中得知笛效鞭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淘南,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垦炭醛,对变速箱程序省屡帅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整湃,找到其中一个最佳点攘扣欢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阶毒篙。   在手动模式下菏群闺,发动机的表现仍然很积极罕,不过由于其低速动力输出并不出众颅屁脊,其加速度并不能让人感到满意嫩疼,很大程度上痰舶梯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肩朗描。此外叭为,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕉赏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镶卑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摧节狭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丁句,而在此前的三门版车型上沤浓,我们就给予了相当高的评价弛。虽然仅从结构上来看鹅涩兑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圈,但作为一款家用车七帽吵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性埔廉胚,高速行驶变道保证稳定性林。事实证明袄摊辖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抒祷,并且从车底反馈至车厢内的声音物丰郴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弄茨滇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耗革劳。   ● 编辑总结巳蹭:   从我们此次的试驾感受来看蒜垃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻另、时髦的外形记凛秀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整槽乘。与之前我们体验的三厢版车型相比泥存,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侮犊,尽管目前顿挫感还是存在秋筹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魔路蠕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过合舞,有值得称赞的地方极,自然也存在着一些不足悉粪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棱。另外慰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元响,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仙煤、转向辅助灯及大灯清洗功能炕届,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎显团,这样看来谋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哇。不过查,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢圭苦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辞案搪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间褥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍降,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型废琶。但个人更喜欢两厢版本筋厢萌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因己点洛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拣。当然河美榷,作为同一款车楞锹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掂。三厢版本更加实用埃,两厢版外观更加时尚干练号。今天带来这款两厢版爱唯欧裙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稼毁慷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泄抚竭,大灯的设计相对保守了捶冬,但也减少了人们对于这台车的争议性蜡簧。从而扩大了消费人群检朵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好供,各有各的美墒谰。但无疑郴济,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拜文。   侧面的变化并不是很明显坏乒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肉。相比三厢版要顺眼的多采宪。车尾的变化同样集中在尾灯上酶呢诉,尾灯的轮廓变化倒是不大并围,变化主要集中在尾灯颜色的改变厂。深红色的外围显得更有质感黄筒唾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哨,越野车是最好的选择瓤们蹿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晌苹贬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鹿蓬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力链。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萌糜宦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韦。除了电视剧的锦上添花谓锈,BJ40本身的魅力也势不可挡迪访境,下面我们就走近这款“北京青年”稳先彪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忙兔。   外观/内饰拾堤柑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试添,或许有人会问那为什么还要进行测试吠面。其实答案很简单念,之前测试的BJ40是一款试装车瀑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砷,包括电视剧中车辆也是如此帮位。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升珊馈纠。虽然我没有见过之前的试装车迹幻怯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衅酶,甚至有些地方与牧马人不相上下净。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堂白,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檀骆袍,这里就不再做过多赘述吮翘钙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熊镭,你会发现并没什么科技感朴,简单的线条漏、硬派越野车特有的见棱见角的气质钾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妓。另外懂垒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硼。硬质塑料质地的中控面板很厚实搪贫,比起舒服的软性塑料手感稍差缴标储,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竞磁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霓净,同理使用织布座椅也是一样驮,无论您是刚刚涉过水邻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胳,都不用担心蛊旱结。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炔逻,不需要华丽的外表去装饰檄阜。虽然BJ40有着很浓重的模仿锑尚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格握。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上礁传材,那只能说这个人并不了解硬派越野车炔荆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望携困票,让人想到真正的场地里去撒点野阮弹顺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惰嫁?惊险的高速穿插两、精彩的甩尾掉头泌劳、惊艳的侧向双轮行进既信,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妨。时过境迁瞪潦,萨博虽已退出中国市承媲А,但把经典的两款车型(即9-3空脯、9-5)的技术留在了中国拒,在北汽成功收购萨博技术后宏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生派委。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术行,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求关珐绦,主打性价比与实用性饯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挥鹤巾,只是在某些方面使用了相关技术而已秋。   从外形设计上就不难看出必,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影培肉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勒颇妈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酮,同时车身上所使用的犀利线条显涂备,令时尚动感的氛围展现得十分充分便号。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表界始:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级死梢驮,车身各项参数都小于萨博9-3磋嘉,所以直接套用的说辞显然并不成立钢回吃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桥擒谁,打造一款可以继承优秀基因抖,并适合普通家庭用户的车型哄麓,成为了设计团队主攻课程贰间滇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慷靡湾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妥伞,但紧凑的造型与简练的线条抛裂,使其观感的持久性更好码问喜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弘私,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渤静洗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摩,价格能接受距,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矛颓。而现在也有很多车型供大家选择灵呈,包括大众途安栓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择金阂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戏受,它还有一个进口车的身份吹纱。接下来琳吧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耪俏。   外观啼叮:起亚最新家族设计马,略显可爱虫穗,大部分能接受境涧喇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呵,同时又有一种独特的卡通味道然婚草。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感儒,没有配备氙气大灯铝,但全系均带有LED日间行车灯陀埔、透镜及大灯高度可调功能芦芜揪。雾灯部分的设计很有个性蔽卤弥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凑珐性。   由于车身高度降低苟棋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑誓搐,平滑的车顶线条降低了风阻系数紊崔提,流线型设计更加美观隘宿。全系除顶配的豪华版外涧经,后视镜都没有集成转向灯功能伤唐似。另外落痹,低配车型的轮毂也比较简洁拌,轮胎规格为205/55 R16锰槽。   新佳乐车尾的设计十分简洁琳,总体看上去比较圆润鞭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格四郴,凸起的轮廓首尾呼应讥卞弛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陈赴,车顶带有行李架轰写从,具备一定的实用性始骨。新佳乐全系标配倒车雷达功能巍帮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肝淮嘲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剁当寿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仙嫩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纯混。而提到雷克萨斯膳肌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样天七,立刻联想到了舒适戊、安静等一系列形容词矩。   作为雷克萨斯主力车型缓,ES系列占据其在华销量近半壁江山驾,舒适寿肩镭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价介。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胚,更是有充足的理由享受这些评语贯全。但更重要的是份,在环境日益恶化识、石油资源日益紧张涸浚、油价越来越高的今天浦涡僵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羞腹悍。   外观部分如急翻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型愧杆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锚驮寸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生会嚼桔,和前代相比进化明显唤芬骑。初次亮相时憋妒硕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期山蔫匣。与丰田一样函持,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格林,目前已被广大消费者接受具算,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题破萍。   外部配置上桂胳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能箔罗堪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绵,与中网造型配合不错森。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抢就亢,轴距2820mm狗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绩,ES没有针对中国市场刻意加长蝗喀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讼课欺,轴距比老款增加了45mm输俏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舵。当然逢媚浇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氰食,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熔。另外免屋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伴碴设,更加低调佩磋船。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距告锣费。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拆、忘记沉默寡言的正装车主沸骸勉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柬、忘记... ...算了狠,需要忘记的东西太多宏市,你只需要记得一点礁吼祷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戌督。   奥迪的低调航书呜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炽墙剿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锋蕊江,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弥库。依托自奥迪A7的造型设计疼习都,RS7依然拥有优雅的造型善,仅仅在一些细微的地方净,RS7做了运动化改进坤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仕、以及哑光附件筷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子誓离。   如果客户需要额吻缄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僧呕,其轮胎规格达到275/30 R21崔遣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气那。排气管依旧体现出奥迪的低调歉沏薯,外部看是两个椭圆形排气管畏,而其实际是双出四排气腑,因为单侧双排气有节流阀瓦,用于改变排气通道狗轰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线徐秒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔割。车钥匙揭嗣、平底三辐真皮方向盘皖徒如、运动前座椅化谰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标先冀禾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葱吞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狮尺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莎,还提供发动机增压压力颧韦、机油温度显示和圈速计时器等数据琉愤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泛溉,并提供其它3种材料作为选装加送事。车顶内衬标配黑色织布吴艾,可选配黑色Alcantara面料渡。搁脚板刮、刹车踏板蔽叉赴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痞倒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纫骆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雌伦、一体式头枕的运动座椅奶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洗伯,并提供钻石绗缝管庆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忱谜史。带按摩功能的空调前排座椅也供选装深。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涟蔡拌,就像微博上说的迹点,一次刻骨铭心的爱情兽,一次说走就走的旅行什么的搅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戌寐,但在现实中拆棠,你不能永远一副放纵不羁的样子钞,特别是在资金有限的情况下咎烩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阮裤。此时你就需要一辆价格便宜奶、实用可靠的多功能车型缓栓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寐珐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荚还肮,分别是景逸X3和景逸X5撮动簿,形成高低搭配产品布局填叛悔。景逸X3属于入门车型蕊避凹,共有三个配置城恰奈,指导价从6.99万到7.79万元谴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹅趴士,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贤狈。这款车的前脸采用了新的风格样式寞,线条比较硬朗济,造型简洁流畅茂耍,同时又很饱满漏绒被,没有过分追求标新立异的夸张风格烁,显得更加沉稳码桶哪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烹,给整辆车增添了活力瑟粉。   除了前脸之外捎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猩吻,让人略感失望惶酣,好在整体风格还算融洽化,不会给人前后脱节的感觉毁漓舌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm容、1835mm和1705mm蹋妙,轴距为2685mm矫偿,在这个价位上算是较为突出的水平了踢力露,保证了足够的车内空间劫。" "  在固有的印象当中铆芹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价世,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬嘲 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寸鹅,作为日系三大高端品牌中的一名蹦仓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸昂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捅凤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劣虎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说期芬谷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垮锌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秆奈纪,取而代之的则是一种日系的柔美风格钉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影票,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓖部弘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伶碳丝,并且这种特点让别的对手无法模仿挖赂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梳邵躺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大料乖伦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拐上冠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窘窖,看起来非常具有独特的风格吩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纹,不过看起来还是比较有神的轰堂刑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厩高棱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的光丰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陀海骗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撬及呻,这款车有这么长么促撅坟?实际上后门的长度远大于前门歪念,不过整体造型并未收到过多的干扰杉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肯敌济,因为C柱的造型更加接近尾部缕撑氯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果患阂,腰线的设计在在尾部提到了最高惺铣炉,并且从前大灯连接到了尾灯部分福嘿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雇关。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奖磐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廉槐潮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幕丝,到今年4月20日其正式接受预定脖纯帕,不到一年的时间伶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毛。在新能源车量产掇悼朵、市售的速度跨失,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坚咳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绍叉悲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芍苯。当然纶袭,汽车之家评测新车的速度也不慢监府趣,今天狸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章草杜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凳恍柑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漆,其中橙色的为增程式混合动力版车型畦寺,白色的为纯电动版车型情歧虎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攀榷绕。   ●外观池:造型前卫弯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仑,我见到量产市售车之后贩五,其外观真难以与概念车作区分氮彩。宝马i3前脸造型饱满圆润瓮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喊。不过删甘哭,“进气格栅”四个字需要打引号了挪虎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潜庇踌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孟度。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尚,让整车看着很有质感且与众不同疽巳。当然侩盘沟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豪晒划,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乔付苏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隋,但它的车身侧面看着一点都不显小钝。在我看来原因有三盯北,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疥碘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漓,给人感觉比较敦实撬悉。特别是车高数据含清,它比X1还多出了23mm起褥耐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大硷处,达到了20英寸惧糙,但胎宽却很窄肥叫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竟呻乓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郊。有关这款轮胎鞍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店太椒,基本都表示由于规格太特殊补儒,没有现货也没有报价懊忻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纤,很独特我良,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏抹不。尾灯采用得是隐藏式设计觅锭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宫曝醋,用于显示示宽灯并冷锨、刹车灯以及转向灯等潦便,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吓矢裴,所有光源均为LED胜拔破。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞠溶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桑擞,欧洲市场上柴油车盛行已久艘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裂渤。不过近来老拧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求性,Jeep便是其中之一囱吗速,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待础剂丰。 ● 外观介绍息圭誊:与汽油版无异椭姆,硬朗依旧桨让。   从外观上看赶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拭暗玛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芒烁汝。新车的外形仍然显示出硬朗累禾、时尚的风格客嘿失,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菜,提升了时尚感擦税。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糖密,在同级别车型中“个头”并不算大帽悸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势善,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛊残。   在外观配置上惨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯跑壳暑、雨量感应雨刷汗蘑呵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置璃钎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柑淳。轮胎配置方面撼叹亭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郊,轮胎规格为265/60 R18捞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎似,规格也变为了245/65 R18扔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韧褥,我们会谈论什么钉艇?是大老粗一样的外观菲,还是“马路杀手”一样的形象氰吩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漂,笔者也不例外娥靛锰。6月5日下午埔埃猴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华珐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眷,原来大块头也有过人的大智慧班蹦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狮茫飞、FM两大系列渡冯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膘眯旱,中国区总裁陆博天到场助阵闷僻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后殴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拎上步,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翘疼熟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戈呢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车化,最大的意义还在于为企业产生利润霜戌。因此湃刨杭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中标,并体现在生产效率裤贾骚、节油效率苇献、完好率阔轮、安全搁、安卑匪萜冢和驾驶员体验六大方面煎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型葡裴乏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠕税武,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凤输,而大众凯路威则开创了一种新的格局轿号,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颧横怖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威合福,而那款车型是针对高端商务市场的车型街蒙,虽然其内部可以进行简单的商务会议勾悔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的线郸曹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格起邦笺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拖粗芬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苦踏聘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的频权郸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格艰四酮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹦丰累,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孔蔚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛊瓶邪,只是以简单的卤素大灯出现酶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虚阂,只能说稍显遗憾狙俊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车般,并且其敏感程度非常高楷食魏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惹脑文,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柬技,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛊捐头,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袱侧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车齿七。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饱咀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汐屏,在尾部造型上也同样是方方正正皖阑够,给人以刻板的印象釜土,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碘,看来稍显朴实无华碧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掠合。尾窗的面积超大涵,并且配备了后雨刷灭盯,可以说在安全细节上做的不错揪。尾灯的造型也毫无新意聊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写谩,尾灯内部的结构也比较简单略闹合,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘛碌别,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炬惮,尾部配有四颗倒车雷达探头我停,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毁繁龟。作为一款商务用车鹤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诽,而旁边就是凯路威的备胎所在地彻省,这样的设计使内部空间得以最大化利用款。   相比国外的凯路威车型汇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疙,造型上采用了多辐式造型套逝,轮胎则采用了邓禄普品牌呐担北。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盼嘶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV落陕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匹,我更多的会用臃肿两个字来形容它亮逃。圆润的车身蛋慕煌,没有棱角的线条堵飞,大而无神的头灯袍杆,都让我对它提不起兴趣乏辱突。第一次见到新款昂科雷时瓷涝,我的这种感官得到了改变憨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慈棋。新款更加俊朗董茅粳,就像是一个胖子嚎艘,经过健身贩尺,从大腹便便变成了施瓦辛格墩蔑凶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侠拣敖,这种类似于点睛之笔的作用客,实实在在的发生在新款昂科雷上面捎现。之前的头灯让我没有胃口蜕臂,尽管亲和力不错入,但太没有性格隋。连同这个车身耙够驴,都让我觉得臃肿无比躺揪,简直就是个满脸流油的胖子瓶。新款更换了更有张力的大灯沥登南,进气格栅也变得更具进攻性嫡棱群。这样的风格疙背列,我想才是大家喜欢的峭你。   侧面造型的改变不大捞次,侧窗面积所占的比重依旧很斜濉,这和新君越权倡户、GL8都很像修刷辨。给人一种重心很低的敦实感环。但对于车内的乘客来说臣,这不是个好消息庙,过小的车窗影响了向外看的视野合斗。造成了不必要的压抑感填嚷。或许对于选择别克车型的人们来说茅,这一点必须无奈的接受了目奢。   车尾的变化不及车头曹性哗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冕推,或许我会更喜欢它险焊。但事与愿违登,尾部的改变仅仅局限在排气管上徘任睡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幢。这多多少少会有助于提升质感哄矩。也改良着尾部太过圆润的整体气质酣霸拭。可以说桂钮堂,这次外观的改变健铅花,在这些细节上还是很成功的敖啤。相当于一次瘦身和塑性淖廓铝,让它的线条和筋骨更加分明范虎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蘑,纳智捷 新大7 SUV正式上市楼杜,官方指导价格为22.68-27.48万元喂素。一直以配置见长的纳智捷品牌课,在小改款车型上又下了一番功夫凑持股,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸿。在体验的这几天时间里话岁浅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妥摹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冯诲亥。也有好奇的邻居询问这款车的售价凸剁舅,当得知价格只有不到30万元时担谓,邻居更是深感惊讶屋趣睦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢媒?本文就为您带来答案居似。   作为一款SUV的,“大7”这个名字一点都不为过惊挠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锌餐,2910mm的轴距更是傲视群车霉看呢,也难怪引得路人频频回头鹤。不只是尺寸烷甫,本次试驾的新大7四驱旗舰版箱饰截,整备质量达到了1950kg鸡嚷错,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惧倒马。   作为改款车型徘肥舵,新大7的外型经过了一番修改苫,主要体现在前脸和尾灯上却上。大灯造型有所变化卉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内透,而经过修饰的雾灯斑辫、转向灯和前雷达缄豹,给人以霸气外露的感觉漏纯。整体上赎吓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叛菱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茎舶虾,比较实用懈团。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疗井,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上材斯。从奥迪A8的换代叮、全新奔驰S级的上市劣检,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照许纬顷。这三家老牌厂商动作频频芹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勘千,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巩绣垦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲸姥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盛。而随着混合动力时代的来临屑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扔冕康,可以说从那时起钵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墙堕献。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泰事林,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期户,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来效,以期对它能有深入了解屠签技。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疵假勘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尽裁秃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甭胶。相比之下芒镜,雷克萨斯LS在此方面并无优势日妥,长度悸钝、宽度和轴距均落后于对手逝叮。   即便不看车尾的标识朽搔,仅从前脸上幽兰色的车标苟庐诫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咐纤隧。而身挂HYBRID标识则意味着扔付歉,除了树立当家旗舰车型的形象外遣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神间。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惠,只是在一些小细节方面令人有些不满萎。如果用最严格的标准来衡量扯投,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞠歪萝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹃庞胶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孝匠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手入男铂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸡衅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伤郝,这种车型的优势就在于雇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隋彪,还拥有了超大的车内空间膝,优势显而易见棋漂翠,而今天我们来到了美丽的太湖力,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型河奢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窗睦熬,也让更多心意欧力威的人有更多选择俄沛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缸垢肆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的取懊钡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5电,不过从售价以及车身尺寸方面来看别归,欧力威确实占据一定优势碉趴谅。   外观上欧力威厢型车身造型耍常,并没有阻碍它时尚的视觉感芥擅膊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸡铃,时尚并且使用酮乾娶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗣心,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示供梅缕。   非对称化的中控台设计搏,与1.4L手动版没有什么变化版池,首先造型上足够年轻协调呜韶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唯观。欧力威自动挡车型躲玲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滇,操作多媒体更加方便纳煎。中规中矩的仪表样式没有什么改变马祷薪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熬甜。   本文导航" "  有突破有挑战瓷瘟诬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彼九凯,就会有这样的感受填赂。它太挑战人们的传统审美了轻,怎么样也无法用大气坚幸、简洁新庭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗅冈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产练淖。自由光承载着延续切诺基的重任暖弯,就在这样的争议声中款款走来册幻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统儡恋猫,挑战着经典郴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娟姥,在做颠覆传统这件事培瘫扒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倘。就拿前脸来说顿,好看不好看绝不是我个人说的算的枪还,每个人眼里都有一个不同的看法踌斯。或许慢慢大家就接受了裳盛。   作为一款中级SUV认曹容,车身尺寸上中规中矩静肩颧,作为切诺基车型的延续棉稳是,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窗烤抢,但也能看到不少突破之处微叫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重别。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铅江。   本文导航" "  从1985年开始夕啦胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上传抚忿,1991年出现在5系车型上袒胎,1999年开始陆续出现在X系列车型上扯笆挨。直到现在朽涵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桂。2014年5月22日虏七,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive习、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锈急,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求提亭昧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车非牡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW培京,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔼舍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稗材昆,新BMW 328i xDrive戎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骂悼。   第六代BMW 3系延续了这一传统圃,将融合了电子气门控制寥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尺烽两、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酣沙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阑潭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唤校。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏,要了解这个问题前缓炼辫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屎。齿轮传动式分动箱脐豪劣,连接前轴的方式改为了齿轮传动毯讲,其他地方大同小异矫寂。对于宝马X系大部分车型来说蠕称傅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能说翠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配略攀腊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吓。由于前后轴均采用开放式差速器靖荤,遇到交叉轴情况时牡,也只能依靠电子制动来辅助鹿笺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碱汕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豌订磋,与齿轮结构的分动箱原理相同啼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烹媚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靶廉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淮褥。至于控制多片离合器的方式墓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式日瓷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吨旧,所以常被用于装配在更强有力的车型上啪芦钦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毯渡脖,以对扭矩分配进行不间断地调节家。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陶男,向前后车轮传输各自所需要的扭矩商口暮,默认状态下前后扭矩分配为40赎勺:60莎,最大前后扭矩分配理论上比例为0谜:100到100潦僵呻:0之间唱懊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磕湍蓬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡般。扭矩分配可以在0.1秒内完成屎窖枫。   行驶过程中枫惺,如果系统发现车辆可能转向不足泛超第,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炮,就会减少分配给前桥的扭矩梦酶绥,将几乎所有动力都输送至后桥想。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息比碧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冕俗。一旦出现车轮打滑孰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器避,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陀绣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玻晌。这就意味着壁,无论路面如何突然变化黑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洛拴,即使是在部分结冰的道路上瓜额。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闲丁熔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胳逗捂,其中S2属于一款5座小型SUV局发绒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潭,很多品牌都开始研发小型SUV尸宪。而S3则定位于一款紧凑级SUV辞屡亭,并且采用了7座设计乡酪齐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何松厘喷,接下来就给大家一个解答娥勃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铣耽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型广故,这一平台就是北汽威旺M20的平台湘梧里,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计图蛔革。但是两款车的轴距却不相同旦,S2轴距为2560mm坝遁,属于一款标准小型5座SUV葡。而S3轴距为2685mm腻猫,接近于一款紧凑级SUV传协,所以为了能吸引更多的消费者闻廊,采用了2+3+2的7座布局奶穗脑,主打一般家庭用车脐挡,实用性优先吴馅继。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怖虐廖,主要还是面向有活力的年轻人桃,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔬侍坍。大灯组的样式也不俗套稿喘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惧貉仇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苟必孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比础慧局,在车身尺寸上还是比较占优势的习卵。另外2560mm的轴距表现也不错戮村架,至于它的乘坐空间表现如何垢撕详,在后文我们会有体验粉软。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计椿且偿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芬,车门不能完全打开的话葱缅,一些比较大的物品拿取会不太方便白色砂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牌沁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机募酮,并分别匹配3款变速箱深。此前乓淬敖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鼻。而今天我要试驾1.4T车型慨横就,虽是短暂场地试驾樊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别强,特别是动力上提升明显夕疚涤。 ● 外观/内饰啼清:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柿署,也做了到店体验的文章伙般桔,1.4T车型在外观凉兑搽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粟偷,本文不重复介绍啦佬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验竭郴膳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翰供。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猾赌纤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惮矫速,具有很高的品牌辨识度好衡可。同时在一些细节方面的改进沫拾灵,比如重新设计的头灯封豢泛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沛虽冷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台链,采用了全新的发动机晦居,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机榔徐,属于大众的EA211系列坦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坞,最大功率150马力/5000rpm哄涝侥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诵盲泻,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡戌,首先是恢复了正时皮带乌,降低发动机内部的功率消耗揣韩撵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吨嫉,而喷射压力也提升到了200bar潘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吻戏陵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能儒猩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锹酬幻,前者顶部是“SKODA”的品牌名培,而后者则是印了“DSG”的字样扫聊瞥。   底盘悬架方面湃牡嗓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架承,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袜。制动系统为四轮碟刹结构锭念袜,采用前通风盘式后盘式配置仁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垮酮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匈。由于是场地试驾菠报罕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讣涡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摄,能更好地了解车辆性能姆谴晃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贰瓣耍,只能在日后的试驾中再介绍净。   动力方面骨貉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荒轰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伎虹酶,1.4T车型的起步和加速更为迅速妒突皖,而且涡轮的介入时机较早掳词,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉募魂,动力的输出保持平稳可控的特性牢。   使用D挡时醇翠惮,以1/2油门深度驾驶竣缮染,变速箱升挡较为积极赫绵环,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俱卸赤,而且换挡的冲击较胁瓒诜丁,不会影响乘客的乘坐感受釜。而以深踩油门的方式驾驶珐,变速箱会到4000rpm左右才换挡岁境协,加速感受更为明显粟蜡。   换上S挡救损,油门响应灵敏了许多露牧倍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伴没,全力加速时能体验到更为强烈的推背感誓掏,在弯道多直道少的场地赛道里锑片,需要频繁提速的时候撑萌沥,显得更为得心应手唾棘。   全新明锐采用电动助力转向系统妙,方向盘低速时转向较为轻松颈藏呵,而高速时明显更为沉稳誓怠,转向需要更大的力度菊柿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力回剃巾。   底盘悬架方面水旱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浇洛,在弯道中对车身的支撑性比较到位贫妮,方向盘的有着精准的指向性廉额翟,转向迅速而稳健吉。1.4T车型全部带有ESP系统武,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候首驳两,ESP介入的时间恰到好处潮擅粕,总能及时将车辆修正到正确轨迹课吴莽,而这套系统并不能完全关闭蓝革萝,属于比较重视安全性的设计沟须邵。   在模拟颠簸路况的体验环节膘铆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炽,然而后悬架毕竟是非独立悬架剃椭袖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刑,仍会对另一侧有所影响几戈贬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稀策亥。我们在之前测试文章中也有体验视频晌,请点击查看剧。   更多精彩视频淘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翘洞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僚堕,在D挡模式下表现中规中矩抢陕,切换到S挡后油门响应灵敏毫跨,变速箱的换挡节奏更为激进赣飘,加速感提升侮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绞。" "  2014年2月26日令,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粮。其中T5动力总成包含智逸版棵存、智雅版谜饰拇、个性运动版共3款酪躬,售价为42.39万元至51.99万元厂,T6发动机版本及价格保持不变会五会。   据了解陇龋磨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魄圈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凤故秒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酪恨嚼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唤搪膏?本文将为您带来答案扦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匆佰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辛田素,但动感流畅的造型令人印象深刻堕皇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炕,正如北欧人给大家留下的印象跺慑。      配置细节上挛憋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胸,全系标配了ABL自适应氙气大灯亮楷,以及感应式转向辅助灯光钱讼刊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贬,给驾驶员提供更佳的视野串。   此外县体常,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岸究钠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达首食,探测距离达到了150米槐寝,足以应付绝大多数日常行驶环境签甘。此外哇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统观,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鹤何。虽然这里看上去有些别扭蜂室黑,但安全性才是我们应该关注的电咀。" "  限量既兽、配额毙虱、上市前被订购一空伯兼耙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹东。然而佰寞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时献,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庐。2013年冬,经过M部门调校的M135i披装上阵伍,性能已与1M十分接近谋坷把,并且这次冲破了限量的枷锁练,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车通。正当人们面对路上的1M投去羡慕委敬示、嫉妒隶阑、恨时漂姥,宝马为我们带来一款全新产品凛酚,并且它的能力并不在1M之下复,它就是2系的顶级车型——M235i环。 延伸阅读盛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言播涤,2系可能显得有些陌生颓,其实早在40多年前巢篇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贫啊。此外颁激踩,BMW 2002车型在1968年问世烙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遣。至此危僵,2系的到来并非空穴来潮抹垛迁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辜,而这个平台也与代号为F20的1系共享较啃响,简单来说惧捅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俩膊糙,这与3午色舶、4系的道理相同艘邵赤。在2013年时梳狡蹋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了采毒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜜甫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M女池,但两者却在年份与平台上存在着极大差异何肺,从代号E82的1M车型窝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泉扮壕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筐涕赖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受福奶汤,但随着时间的逝去挤燃,渐渐也成为了一种习惯金。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刀闪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加事,更多是出于对内部空间的考虑梁铅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撤涧嗅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闪甘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感函,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勤撕破。   当然姓泞放,即使武装到牙齿法,M235i也不能与1M平起平坐塑,M家族的宽体车身界摄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巷,就像当初1M推出时的口号一样“M冬颗,永远从后视镜中藐视对手”警钞活,而M235i更多还是为了平衡性能衫炊担、实用性与性价比册棚,同时也为今后推出M2而留下些余地菩屑炮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叔,针对绅宝D70推出后的社会反响苗川,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狡甜纫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜂疥贩。   D50缔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迟盖恨,推出之后的表现往往是人们最期待的谱捷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铂通沪,面对D50的将会是极为严苛的考验屡缴莆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厕淬嫌,而成功了疆,也将有可能成为流芳百世的一代名车普。7.48-11.98万元的厂商指导价春殿亥,可以说为这场战役的打响敦,开了个好头桨咯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统熔厢邪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驰。此次担任D50设计工作的娥甜,正是培养出诸多设计人才的博通公司清,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漏胳捂,同时又能够给人们耳目一新的感觉烧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屑突泄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毫滇,但是当你接触过D50这款车后恃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吮矫沦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机理。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丹耍腑,但是当你将这些元素组合在一起时潜枯措,却有会很快打消之前的念头形啼辆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伙秦筷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鳖。运动气息浓郁的设计手法忿,会让你把D50和运动结合在一起慌,无论它实际的性能表现怎样革,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竟川蒲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乱娜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膝,面对不断推陈出新的竞争对手茹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面橇失。好在随着2014款车型的上市悍钾维,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阶丢,而这支强心剂的主要成分也很简单灿唤袖,一台1.5L涡轮增压发动机柿逼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型红课,针对配置方面也进行了一定的调整垒纹,其中自动大灯头、超速报警以及四门车窗伊谙埽控升降等功能均成为标配亮稿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中为。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棚绩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醇忿剃。因为从早年搭载的速锐班烹,再到大红大紫的秦嗡焙写,乃至于我们今天的主角比亚迪S6射舍,它所提供的动力都不曾有变弧。传动系统方面梁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焚哇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漂齿你。在城市中经常用到的中低转速区间内另响痛,发动机的动力输出比较积极缆,并且通过涡轮的帮助令贸,动力在1500rpm之后便有明显提升翟鸽腹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峭榷,完全能够满足日常驾驶靛袍喉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劫祁壕,适合城市驾驶讣倒坦。挡位之间的行程适中乳错步,但手感略显生涩疙蠕。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铅吠,而非车去适应你戌蓖麻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韶。四辐方向盘尺寸偏大呸,回馈力度比较匀称如归岛,因此驾驶这台大块头还算是轻松亨长唱,只不过方向盘的虚位过多劲,转向时不得不做出更大的动作潜墨。   前麦弗逊始创、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓖规,并且由于悬架行程较长褂鹿伯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉关。当然这样的调校也有它的好处矢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忙俱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泪怪水,SUV车型是一种非臣苫惹迹耗油的车型恐妇低,毕竟以自身庞大的身形来说蔼汐惮,自身重量就已经非常大了亥材疆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机管,这也导致SUV车型的油耗居高不下还拢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观文焕淑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镁茸颧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荣,在众多的SUV车型中露匪校,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俏回。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计软猜,这种设计可以说非常的扎眼童,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倪梅显,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柒咳烧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孔挠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征未噬。在RX车型上肉敬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条且,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叉穗,从RX整体风格来看闺扇协,还是更多的体现了柔性设计的特点镀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面方拨信,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亭撩,如果不看下半身羔点,很有可能误解为一款轿跑车型涝扯嫉。不过这也让人们的视觉一亮贝改,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的背。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赋蚀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淌谓,没有过多的硬线条介入吵梢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衡慨腔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湾凤赡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伪珊,RX明显体现出有些不足杯,不过这本身就并非是RX的炒作方向悸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吞莽,内心想要一件东西呈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹅梁,否则你就无法拥有心中挚爱困。你想要一部手机爱石,但偏偏要你保证最低消费妙。这种心情着实不爽劣呕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巾,这两样东西都是你想要的创禽吾,售价三十五万不到咐,撇去不相干的配置末卷,给你你想要的割许昧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呈吹豪,是不是有点定高了锈山?可细细一想拆多,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攘,并且还带有四驱系统沸侯荆。如果单单从这两个要素考虑衰,同档次的车型里底,都破了四十万大关了传螺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黔示履,目的就是要拉低门槛阿盼骚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出背。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晴欺。但运动元素表现的很细微诵,基本上都是细节点缀午,和其它配置的A4L差别不大迟。虽然是一款40TFSI的低配车型敝肪,但从外观上很难发现区别纲铺幢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笆,算得上是全车比较明显的运动彰显了慨藏。尾灯内部依旧采用LED发光元件钵,总体来说岗,亮点不多市讼,朴实大方佳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逻江赂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒜回。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豹,除产品名称外搂脱秘,其与JX35并没有什么区别蚊,还是那个豪华运动的大家伙舰屉梗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桔书,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露科。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能添,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助睡怠,灯角黄色的反光片是标准美规设计挽欣腾,但无论哪种规格旱猴,对行车安全方面都是提升雾暑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澎樊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氖许,前置摄像头悄然隐藏其中互。侧面看上去QX60依旧大气稳重深充,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗓。另外牡存,底盘上有些部件会低于车身镜侩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刃刷伞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色默粒,活泼的细节设计使其更有灵性肃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栋抬侍,也起到了一定的隔热作用炕骗涛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感材抽玖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墒坦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甭秤,静音效果良好乒。   车尾并没有过多花哨的设计煞屎禾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耗。尾灯采用部分LED光源挺苦半,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释替,总体来说比较耐看檄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匡澎莎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喜贾订,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疽创。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弊叔店,就一直是大量网友关注和吐槽的对象檬。上市前菠陷腥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盆,不少人不相信它的价值蔬蓄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后观癌驼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陪,这自由光到底是什么情况推?经过整整一周的深度试驾后胁,我有些新发现可以分享给大家勺热。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狮啪,我的思绪一下回到了2005年左右胯,那时候自主品牌鲜有SUV产品珐梧塘,奇瑞率先迈出了一步芹,推出瑞虎德苫,并领风骚多年寝。当时奇瑞称之为NCV笛盎蜂,也就是集合轿车以及越野车舍,有着越野车的外观和坐姿纱探,并兼顾轿车的舒适性嗣合募,其实就是我们现在说的城市SUV刷。   这样的优势持续了很长时间奴和,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驴合,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嚎,瑞虎的势头逐渐放缓泥佩顾,也就不再抢眼了痞。奇瑞随之调整策略纪潮,在去年推出瑞虎5这一新车型烈,与其他自主品牌新对手进行竞争堡。与此同时闯编俩,时隔半年的今天案,老瑞虎被重新包装升级缓午堂,命名为瑞虎3再次进入市忱锊ν蕖,与瑞虎5形成高低搭配刀淘胚,重新获得了新的竞争力拔。   外观犁宽人:   正如前面所说劝戌档,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爱丰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作介,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洗客。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辑纪洪,棱角更为突出佬、线条也显得更利索放。侧面增加了镀铬防擦条淬苹,而车尾的变化并不是很大棱蕉膳,集中在尾灯和一些线条的修饰上泰锻惟,就造型而言瑞虎3更年轻了阿。从车身数据来看亭乓,瑞虎3相比对手并不占优优势洗,但是得益于外观的设计壁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杉破。" "  在经历了数年市场洗礼过后技镁,瑞虎车型迎来了新一次换装乾丹检,代号命名也列入到了家族统一的序列中法纶,对于车型的区分更加简明邓绊潘。除此之外百立殿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骗点氛,以及更为充裕的乘坐空间溺,以提升自身的竞争力删师赋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逗烩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用目,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连统枪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向罐袜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氖。   此次改款主要集中于外观方面社,通过新老款前脸的比较步上嗽,我们共计找出了8处变化锹署,分别为鞠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组每氮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柒耍叼,但在车身尺寸上有所调整记痴弗,其中长度方面增加了30mm显髓杭,宽度与高度减谢患夭佟,而轴距维持不变凹彤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惭锋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咆悍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桨缸缝。   车身轮廓并没有大费周章的变化肖型亮,更多的是在细节上体现新意斯烙。侧车身防擦条进行下移欺建,并在前后车门中增加了镀铬饰条姐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中道铣郡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蟹皋,更趋于向装饰性靠拢莱搓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靠干。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磨撬纹,若要找出所有差异淀受,还需要费上一些功夫唤涛,在对比过后变化上依然可以达到8处蹋。依次为佬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霜俏逢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筷叫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沟莽软,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碑涂叼,空调按键的布局更加紧密畏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稗洞瘫。此外狮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屉井扑。   按照配置的不同潍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机康负,大尺寸液晶屏包含导航韶杆、多媒体罕夯、蓝牙以及系统设定等功能徽栏次,而在操作上也十分直观盯貉岸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睛蘑、风量浪、风向等信息拿赶呐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吴匡,同时旋钮的阻尼与定位适中哪底,手感较好图什,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敖。   方向盘两侧位置集成了音响粱疮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堑革颇,中心区域使用了品牌全新标识抄仟驶,并在造型上稍有改变摧。仪表盘则没有任何变化酸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缆社,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚷,但调节方式为手动佃筛,前排座椅具备加热功能邓,按键位于点火开关周边区域相,位置的选择上不够人性化伶蓬巳,副驾乘客很难进行单独操作投湍。   在前文的数据表格当中存,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渺拉勘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脖轿裳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拾伟净,头部距离车顶约有4指空间多冉谓,直接移至后排乘坐骂鹊塑,头部空间同样保持在4指秀蛇建,腿部则为2指余量刃驳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皑脆棺,首先需拉动靠背边缘的拉手界僵伍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齐梆,要想恢复到之前的乘坐模式棉伯梗,还需先拉动开关劳的帘,同时扶 起靠背草,在操作方式上显得不够便利磊判。后排座椅支持4/6拆分放倒颅粗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琅扒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舞聪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揪蒲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莲蚀,含有DVVT技术赎耽槐,相比早前奇瑞的1.6L引擎踞回幻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寞岛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娘,在CVT变速箱的帮助下接,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寐。即使在起步之初深踩油门贸鹿讨,加速过程也会显得有些慵懒操,只待转速攀升至2000rpm后态集桓,动力性才有好转蹲,此时油门的响应能力有了子显著提高馁赏,虽然整个过程称不上动力充沛多谢,但对于城市使用来说算是够了汹惦释。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上参,涵盖了手动搽骡景、雪地和低速3种模式帛纳,在手动模式下可以模拟7个挡位喊饭玻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用离畏颁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用犬轻脑,在模拟挡位的帮助下峡茧备,转速会与油门的深浅更成正比貌,升档与降挡的操作也会更加从容炭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内率瞥。   在紧凑级SUV的行列中楼魏,瑞虎3的车重算是较轻的一员避,这为引擎减小了不少负担亨四。助力转向系统的力度适当拱挽痛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酪寿。转向的精准性使我出乎意料圃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肮番事,悬挂整体表现十分扎实勤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耿,令试驾者信心倍增蔚恼。   如同瑞虎3的定位那样露姑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弧哆,它并不具备越野的能力虫握掠,然而精确的城市定位赖拜蹿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唉陶芳,诚然肖涛水,它在这两点上做的很不错纳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倍戎附,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揩陈碌,瑞虎3也许是最合适的选择对象扦氰。 责任编辑少淑悔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雀溺垃,一晃6年时间过去了杀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呈谜,但是我们仍然和它有过很多次的接触炯,并且每一次都是充满乐趣的体验垂。今天我们又把它请到了这里福痹多,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躲哭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗡臣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喝茂昂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苛垂八,排量小了可以大幅度降低进口车消费税遍窍放,自然整车价格也就能便宜不少呛柬,降低了它的入门门槛醇理。而以我们消费者的角度来看芯广寸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奉,这也是我们今天把它请到这里的目的捶堡触,测试项目很简单咆缚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猴。   ●日常驾驶动力表现骄燃:低速扭矩充足馁肯械,高速动力吃紧唱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抛惜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猜,但机械结构还是更适合在野地里行走烩耍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豢乡,外形设计茄、车身尺寸瓤敢魔、参数配置全都没变墙僧,只是换了一台发动机甩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃结嘶,双手需要时刻度掌握住方向盘暮申,总之开着它你不会觉得太轻松腿孔鳖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撂些,大家也都心知肚明胖办缎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现普凸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驶邻,参数虽然降低了桶济曝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些收驰氛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笨吉,并且只要车速不超过60km/h扑,提速还算是挺从容窍,也有一些推背感画壬,感觉并不比3.6L车型差多少间捕奠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巢首湾,脚下的油门响应明显迟缓了不少榷撮,如果你心急的话夹漠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辩,否则踏踏实实的在路上巡航僻。   ●油耗测试戌耻淮:正常表现拟啪摧,不惊不喜典骏舶。   发动机排量小了糯碱少,除了动力影响之外备纬,油耗也是一个值得关注的指标休帅狸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试播。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汹潜舍,拥堵路况大概在30%左右陶,畅通路况大概在40%左右钉醇,另外30%为综合市区路况绷腑尾,全程平均时速为31km/h店绅,最终计算出平均油耗为12升/百公里葱,算是正常水平碑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惟咀肯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题似家挟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吴层,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力橇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祟贡博。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闷,很高倒,或许我接触的都是高配车型蒲,包括纳智捷大7琳慈贿、CEO等车型凛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助付泼。今天筐层凹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痉都黄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枚尘袱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姆遣脖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笨泌?下面掀哭,我们就来看看详细的体验报告户插署。 可以看到良,纳智捷的车型在外观的原创度上很高含鹃,这在于其他车型包括纳智捷大7鲸禄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腐汕。这次试驾的优6 SUV也不例外面滩纳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勒雄答,为了突出这款跨界SUV车型的定位爱粪的,外观设计上更年轻有活力辅棵,对于年轻人应该有很大的吸引力超朵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檬视:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台就,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哺侧,轴距为2720mm博燃细,可以看出这是一款跨界风格的SUV遍咆眷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驶蒜褐,最大的优势是轴距要长出20-100mm糠,具备不错的乘坐空间胆乡对,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷硕漠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎殴碉抬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砍是,尺寸都是215/55 R17菏。可以看出在轮胎的型号上蜂洪苇,国内销售的车型都有一定的缩水非酞先,当然为了控制成本箍肚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扮禄项。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陈画,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酮俱熄,两侧的LED刹车灯十分扎眼储浮,不过从布局上看稍稍有些凌乱步练抚。" "李老板的慷慨诞问拘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摄。下面回到主题零刑逛,从之前收集的网友问题看弟,大家最关心的有两件事儿权,一个是特斯拉的性能锯钢熄,另一个是特斯拉电池的续航能力昂抬蕾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿江。简单剧透一下康洽稗,性能方面特斯拉相当给力阿棉,续航能力方面我个人觉得还是不太行峦撼。 注簧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勾,文章中提及的“特斯拉”咆入、“Model S”等名称均为本次测试的车型陀删。 数据解读杉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僵吾配,所以今天我们就先从数据说起新稼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哺仿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屁,而我们的实测数据为4.7s谩蒋乓,比官方公布的成绩略慢词尾兽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泛。由于采用电动机驱动懊潦色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梅蒋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纫墙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岁绷虹,直到完成整个加速粪邓鲸。电子系统和动力系统的完美配合伤缚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限权,这是大多数的同级别车型都很难做到的稍檀讽。 0-400m加速尾速稻:170.124km/h 加速时间缔费:13.63s 由于采用了9.73茬:1的固定齿比变速箱骚施,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赏蜡,在加速曲线图中叫幻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舶踞俗,车速和电机转速完全是等比例上升隧。这里说句题外话衔凯林,官方公布的电机极限转速为16500rpm创郊藕,最高车速为209km/h钞筷冈,通过以上三个数字闷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桶前磋,有闲工夫的朋友可以试着算一算麓。 0-180km/h加速修:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哗鄙必,峰值甚至达到0.7G嗓侈箩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堪吹百,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尖娥,当车速超过150km/h后烤眯,车辆的加速度下滑比较明显苍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现库,工作人员解释说为了保护电池却,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刮立笑。再多说一句乱吨,这个速度日常用肯定够了导,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h射,但如果是赛道额晃稀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酗些,有大直道的长赛道检骆,它应该会比较吃亏试卤耍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车山陋,常会被贴上大排量快栏、暴力机器酗、拉风外形和肌肉车等标签妮。这些词虽然简单搞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征息诫簧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糠庇。近日权飘稗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佰劣:科尔维特C7)刃儒,肌肉感十足的外形狈,手动拆卸的硬顶熔帅,再加上6.2升自然吸气发动机等坚,都是它的大卖点魂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评容坎浇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悼,外形变得更具攻击性骏该。不同于以往车型安,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗势拧桥,只有头顶裸露在外舞,非常特别爽饭。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲍封,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岸栏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挡,最大功率640马力绢,峰值扭矩814N·m)韭提,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手松危,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俊卸寡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为儡:5.3万美元)毒,几乎没有性价比可言苏,但相信越是稀有的东西畏悉旅,越有人喜欢茎际集。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆模烹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斯:400-023-5599 地址霓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牟骡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烽蠕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挟钉猛。而这款车本网也进行过多次报道与评测芦玛解,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题币鲸,比如——空间与电磁安全性辜扁。   有朋友担心股痰,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置氢弦,还有散热系统眯谴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庭。   作为一个“热心肠”寡,笔者决定帮一位同事搬家鸡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱底查、两个大型行李箱古京、三个双肩背包逗辫,两个电脑包库,一个猫窝亨诺递、一个全新的大睡枕搬走咳撼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客频奶。好吧矛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馁,从图上我们看出慌鲍,在放入体积规整的水族箱水缸后社,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洗堵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冕奖,并留有一定的间隙量邯。   而后排在放入水族箱地柜后经,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芒胃葱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畅。得益于巨大的后排腿部空间娜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祁。而后赎腿弘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卿急。当然倍,前排的空位是为乘客准备的扯泉。(为维护试驾车整洁女萎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施皑钩。)   我是一个希望低调的企业主淀肌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浦牵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剁鳖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篱渤娄,后排音响控制涪缴旧,前排座椅调节按键尸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蠢、空间朵借、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流市司哇,大电流产生的磁场对人的健康有影响壕航剔。英国专家认为控:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揪,高于该值不促计,儿童将面临患病风险界酒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少间兽残。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊型樘В害酿私。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹤锭贯。   简单来说乱捂燎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婚匡垫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统括推,如手机掠,对讲机塑、信号发射塔等垂,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞥,家用电器醚蜂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射提步溜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗣棚亢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袒供诡,前排座位活讣棱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奖撩,不具有权威法律依据不丧踩,但既然是国家允许销售的测量器材但,其测量结果绝对拥有参考价值粹籍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陇栏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颠伐,首先是油耗矫豁,我们在遵守法律规定的情况下垮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吴榔篓,而结果显示享劲郎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车草,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仓潘。   混动车型比普通汽油车重长,驾驶感受会很糟吗?   确实漓,混动车型由于需要布局电池孰、电动机蹋融弄、发电机帕、散热系统及控制系统剩侩烷,整车质量肯定会增加醒罢,但通过驾驶池,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感换戌桨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冷偏参,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舶跑暮,使用感受更接近与现代的美系车型盆颈胚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性负能串,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陛,而在高速公路上懦墓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了较热,取而代之的是风声与路噪声乐尾。而操控部分百,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了察,你永远不会感觉到生硬的颠簸奥,一切都是柔和与优雅晨骚仟,当然翠吕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驳。   最后唉翻撅,我们通过以上测试宪汐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虽、油耗及空间实用性上都出色表现虑柑叼,而为此你仅需多付出几万元的代价承,加上经销商的优惠拌奋渤,凯美瑞尊瑞物有所值昏铂,而你现在需要做的谓,就是去店里亲自去试一试扇磕仆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惜常。 图/文啡强膛:丁艺   丰田汽车日前宣布疾,截止2013年底奖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔽。诞生16年来僧东携,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痉、备受600余万车主的信赖和认可嫉锻秘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菊蔑唇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片实。 责任编辑坟轮胖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扯税诺,MINI凭借其漂亮个性的外观扇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勘。2014年北京车展上耿杰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱孕障妗(点击进入上市文章)填啪盖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郴九,同时在配置方面也有一定得提升慰范,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后径憾币,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市殴倾荤,售价区间为20.18-23.68万皇挪。虽然只有4款车型可以选择枯,但从大家的关注度上看素炮,很多人对这款车给予了很高的期望拎蓝。今天碴潍捣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔽耐,两款车虽然在级别上不同借媚,但是在价格上却是非常相近雇南茂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乃夹瓷。下面钎疯,我们就来对这两款车型做一个对比碌目,看看自主和合资品牌的差距到底大不大士脐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也焉褰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话台矗时,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涎。当然圭,作为一个自主品牌景嘉韧,想要和这些合资车型抗争间,就需要在配置上有一些诱人之处赐驮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓖离,从车型尺寸上看讹漏,H8明显要大于东风本田CR-V新菱,但是价格却几乎接近纱。如果您的自主品牌不感冒的话棱锭偏,那就不用在纠结了习拼。但是绢处淑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谁蒜,那么H8的确算是不错的选择橡歧轻,至少从轴距上就已经很让人动心了嚏罚。   =============分页符=============   原标题纬谋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下热泪,哈弗H8还是小胜帅谋,其中H8还带有液晶中控屏会皇,而CR-V并没有配备中控屏兢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肯赏刑。这些东西的确也是非常吸引人的荤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啦低槽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贺蕾适,平且还配有ECO节能模式效骂殊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魄容廖。H8还配有坡道控制系统汉魂拈,但是CR-V并没有配备这个功能沉。另外鞘堵挝,H8还配有三种运动模式欢,一定程度上提供了多路况的脱困能力窗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些久翁,当然H8属于刚刚上市的车型祷窜,并没有试驾车让我们来进行测试瓷,以后有实车的话搪频俊,我们会进行相关测试烁化娠。   结语阮跋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琅芥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墩驰苯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滑诧,某些情况下还要超过很多合资车型皋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筏。 责任编辑介须:赵春晓" "从1985年开始几称酮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棠,1991年出现在5系车型上警弦,1999年开始陆续出现在X系列车型上弧葱。直到现在萝踌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伴虏灿,提升着宝马车型的操控性和运动性莽癌管。让牵引力发挥的更加自如醋,下面光掠码,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颂舒草。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墨郎。在车载计算机的控制下瞧渡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镁颠梆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骄,而且动力分配比例范围达0-100%湘喜,赋予车辆独特的动态表现雀拴。 与传统齿轮机构相比篮,xDrive动力传输响应速度更快律聊,分配比率更灵活萝漆,通常铂康釜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寞,保持车辆转向精准灵活刑雀,初肋徒、中段加速更为直接的经典后驱特性家洽扣。而在弯道剂嘎、湿滑路面档缸、或紧急变线等极限状态下吃响臂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纳枫,增强了车辆的稳定性和循迹能力需圈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毖狭,在附着力降低的情况下冉畴穿,更加考验着前后轴所分配到的动力倡。通过一体式底盘管理系统的侦测犯俄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配川恰校。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茄肃赫,最大化的改善转向不足和转向过度骚高。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煽屡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现激窗为。宝马4系在绕桩和紧急变线中裴度,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晦沉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准探毫赡,更灵活古。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肠豹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伺惭,公路性轮胎打滑严重肌底辜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预擦空,还是能够胜任一般越野路面搐藕贿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓖舞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仍禾笆,宝马X1一直以其运动性示人急,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表享。但是不同于一般运动车型不擅长越野谓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椭赂需,能够让车主在假期到户外撒撒欢豹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗男?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帆砷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时景,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒋亩收。   在消费者最关注的价格上傲染,我们分别来看两辆车榔堕儒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挡。从售价上我们不难看出杠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3偶香,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拿详,价格区间跨度较大溅。   外观尺寸对比搞:   首先凉停,从外观上来说阮策会,宝马X1极具动感垃。其标志性的双肾格栅已经不必多说棵,远远的就可以知道这是一辆宝马刺嚼帽。而那富有动感的线条潘第,将其外观勾勒韧,即使是静止在那里辅浅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吴陪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长褂,感觉比例似乎不那么对称旱氮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控默悔,而且作为一款国际范儿的车聊首式,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拴降。虽然宝马X1有修长的车头溺,但是驾驶时却并不遮挡视线帅骗汹,仍旧能够清晰的观察前方路况床砂。   相比之下功,奥迪Q3的外观略显沉闷俺袱,同样的家族式前脸显得十分稳重充浑搂。虽然不像宝马X1一样运动肮泊劫,也符合其SUV的定位点桨琼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藕敢话,这也让奥迪Q3的样子更加传统巴蛊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嵌校,但是内部空间却优于奥迪Q3卜,相比来说朗,宝马X1具有更大的头部空间腹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趴:4477mm 长矛:4385mm 宽降肮邻:1798mm 宽犬剖抡:1831mm 高单稍:1577mm 高攘:1608mm 轴距蚀:2760mm 轴距斜:2603mm 最小离地间隙盆抄坷:194mm 最小离地间隙唤趁陀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拇蒂纠,宝马X1具有灵活的操控性邪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性按蓬好。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卫适,作为一款 SAV雌费,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲸沏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窖盯磨。   实际驾驶中莱吝,宝马X1的路感清晰抠,虽然车身不邪齑恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径差,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淡铺井,带来更多的便捷集斧。行驶中吓锨棋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俄苯腹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系双。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尽兜、高精度直喷与电子气门三大核心技术桔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果背才负,在动力输出上达到高低搭配的形式悉捞耿。而宝马X1带有的ECO PRO模式府羡亢,可以帮助我们进一步节约油耗瓶董雇,让油耗能大约降低20%喇。 两车基本配置参数对比善裴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筹:通风盘/后铃:通风盘式 前疮:通风盘/后蔷嫂迟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菜禄,我们不仅仅需要看其运动性能驳,还需要检查其越野性能问湃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讼藤芳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酷退。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藤憋息,为了能更好地分配轴荷零沥苹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仆、后桥差速器前面返榔。正常驾驶环境下摔无,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捻瞄,当检测到前轮附着力减弱时财,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粱试瓜,帮助车辆脱困畏项。   通过以前的测试秽逢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用森,对于应付难度不大的非铺装路面来说怯,这套四驱完全可以应付党灭锈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挪盛,加之悬挂行程过短芒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胆体料,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗽逢淀,偏向于公路驾驶局捐雇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罕玖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中分髓,动力的分配为40:60此,在实际日常驾驶中钵冒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的派。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酷,在车辆出现转向过度时瘁,车辆会将更多动力传递到前轴坟病凡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锌贬枢,帮助车辆脱离失控的状态锭哆。在弯中逐渐加速的过程中娄,由于车身的重心靠后抠汇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势废辆,在这种情况下龚嘶抬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苔洼勃,减小前轮的负担抠,使车辆获得更好的指向性非。   无论是雨天隋锚,还是弯曲的山路峡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毁佬。而且在大角度爬坡及碎石路段欠睫谭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力山完。尤其是爬坡时素,动力能够智能输送至前轴畅钮,让车辆轻松前行怀仙奖。而在平时橙侍谦,动力又会自动分配于偏后驱另,让运动性得到进一步的体现抒空摔。此时的感觉是类似后驱车橇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坟侧响,让车辆行驶更平稳拒。   相比而言璃感崔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高道黔,具有良好的越野视野继,但是宝马X1的离地间隙更大武淀,通过性更好凄工。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少白勘,尤其是其具有更多头部空间栖,如果越野时浇,可以适当调高座椅坐姿谰。   =============分页符=============   原标题吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灭怠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陀,所有的按钮也都在触手可及的位置末,十分便于驾驶者操作备揽局。而且两款车型都选择了年轻澎娶、时尚逃炔四、富有现代感的内饰设计乡。   两款车的配置桑拳,无论是奥迪Q3武恫考,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全会。尤其是宝马X1的iDrive璃僳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蝎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拦,宝马X1更加简洁监,而且操作一样方便纤氰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑串乐忍。即使是刚接触宝马车型的用户卉,也能在第一时间熟练操作幕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寄烽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墟稗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鬼湃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啼谰芜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丧表坚。例如像最低配的宝马X1烫颧伪,虽然价格极低坷描浦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枚。Q3低配也是一样贫,配置较低边。不过如果您不在意像导航毙、座椅加热等配置维,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厢看。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垂钱乾,我们进入车内来看看内部配置以及空间春苯携。二者究竟谁能更胜一筹夸费?首先来看两车的安全配置苍扭舌。在气囊方面挖努,奥迪则更胜一筹荤年,在两车装配有同等位置气囊的前提下凹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慑匹,它全系标配有防爆轮胎麻刃,即使发生爆胎蜕绍,也可以继续行驶萌料。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氖安。此外防爆胎也节省了备胎空间科献涎,让后备箱有更多的储物空间谦芒韭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺跨。从车身尺寸上来看抬揭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势金士,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堂谷麻。然而车内乘坐空间方面去稳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纬篙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咖融:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疼忿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸡善虎。但由于国内油品的质量不佳然畴稠,为了更好地保护车辆发动机半,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慌香。而其他配件的保养周期上寺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养五肝阀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i竣僵:   861元   xDrive20i璃窟睹:   1036元   其余车型苗嘶:   965元   sDrive18i奠未:   861元   xDrive20i躺鞘:   1036元   其余车型畴:   965元   sDrive18i实式:   1609元   xDrive20i椽嫂:   1784元   其余车型纷蔽筛:   1713元   sDrive18i潞:   1386元   xDrive20i凭赔沪:   1561元   其余车型茫浇当:   1490元   sDrive18i谱:   1591元   xDrive20i骸:   1766元   其余车型定烯:   1695元   sDrive18i沮:   1609元   xDrive20i沪:   1784元   其余车型褥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祷寄:●惟:需要更换 ○燎缮龚:常规检查玫菠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中火,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畔、空气滤芯和火花塞仑却喊。花费支出大概是2691元稍。4万公里时还需要更换汽油滤芯么,支出大概是1382元嫡隶捷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吐抚沦,保养中也没有出现更多的费用支出丘淮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莲修稼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注按掏蚊:●短草:需要更换 ○挝扁:常规检查身茎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颓绿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费法,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肝节。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哥,能够更好的照顾到爱车的每个细节并冯看。   总结焕履坡: 总体而言空,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丁袍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搂廓课。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旧被,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肪局险,整体内部空间与奥迪几乎相同两河。而在使用保养方面奈烈扫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济精。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沃,但是其配置也相应有所减少拇。作为高配车型腥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择木皋炒。 责任编辑侩讽拧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哗躺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会授共。它足够漂亮了淖,漂亮的让人感到迷茫级扯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兄,由于在国外劲美,我不得不比以往更谨慎的驾驶南,没有做任何炫耀的动作淬,但依旧接受了不少注目礼缚该。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骸汾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内石枚羌,只好出此下策忿丰叙:按住野拢控器额台,“砰”后备厢盖弹开了弊,老头愣了一下疆娜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酬架母,并给了老头一个友好的微笑苫,关门走人了悄佩丧。这时我才知道死,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刑阜奖,它的曲线诱人懂订署,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞪春,但令人心动的地方是从B柱开始的弛钎习,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乓孤勾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歧去。也难怪哺敦碴,差点忘了但弦乌,我们这台车选装了AMG套件删遂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抹壕秆,没套件的车感觉就差了很多售。   即便如此科岭,它的妆容仍是存有争议的赁涂厘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧答。左派以我为代表(全部未婚)徊梁,认为它的骚气指数接近满格桔,尤其增加AMG套件以后肮路,能骗不少小姑娘歪隆。右派以结婚生子的同事为主客,他们认为车身不够修长卉,不够秀美靶枪借。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幂汲挛,但又内藏了些许的凶狠核。   不过我们两派的意见同样有交集实行哎,那就是从侧后看去矮椿痘,它的美感更胜壳佰壕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掣鼻,远远的从背面欣赏它瓜,真是太美了晨梅。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上同狗,它采用传统的氙气大灯拌谷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统朗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞘。另外受,与前包围上的空气导流口不同的是散酗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闪,不得不说其达成的效果是相当不错的夸宫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牟,但日常使用中也是在令我提心吊胆捶署弓,还记得开头那个故事吧死双谩,告别老头后我驶出了停车潮灼锏印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着归暖,压过了一个并不大的小坑洼完未,胎壁被硌破了帮哭,轮胎在5分钟内全部撒气热试碎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巳袭,这个下马威让我措手不及丧缔。   =============分页符=============   原标题署囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铝癸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蚊孰秋。坦白的说碍哦瑟,这套座椅看起来特别有型稍舌峦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牌惹车,为了照顾大多数人对于舒适性的要求情稗娟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处设旁。   眼前中控台的造型捐,甚至细节都与奔驰A级相同箱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹈授,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样才苟掳,总让人忍不住多瞟上几眼村。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逼,触感细腻迟盗。   =============分页符=============   原标题瓷问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脱掣钩,各项按键的操作都很顺手靶捌,但我多希望能提供翻毛材质拌辩。另外秃慑韦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顶,回馈力很心烊帷,而新款车型早已没有了这个感觉抬峦浓,让更多人都更容易适应筛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卵颠垃,特别方便任,当然了南,这并不是CLA级的专利梢帽败,A级也同样如此仑。总之对此我们是持肯定态度的喇垮,“怀挡”显得复古韦藏卞、特立独行坚疟锋,而且省空间媚汞,利大于弊酚巨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碱,不同的是它很强调对网络的依托毛,这几天在欧洲开了不少车岔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怂。几乎所有新款车型都支持与手机互联凸舞凤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衰填,还可通过手机网络访问互联网惫泥、下载官方APP程序和导航梁撅雇,这是国内车载系统所没能赶上的费弟层。   =============分页符=============   原标题炬卉缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跺,空间实际上是够用的璃陶茫,毕竟多数时间都是前排利用率高金斡缓。我同事身高179cm扔缝钠,在前排头部有一拳的空间奸,在后排就显得局促了席氖,后排乘客反应压抑感比较强玲无。   不过我坚信弄猎蛔,对于CLA的车主来说空间是够用的老芜汉,因为后排不会经常有乘客童,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渡芥尝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抢耍昆。   =============分页符=============   原标题蒋蠕汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖官沽邻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm并昂,配7挡双离合变速箱氮,带有换挡拨片徊体。拧动钥匙抨拓,发动机被唤醒鼎狮茧,车内怠速状态下的静谧性相当不错摹很羞,我们出发了笆捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通经,不过CLA非常容易上手袒,舒适模式+D挡表现得有礼有节泡欺欺,整个驾驶感觉极其轻快萍拷险,这是一辆易于驾驶的车梆,不论男性和女性都会觉得很轻松帮送脐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拒漓渭,转速时常被控制在2000rpm以下稗涡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钵氰返,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娃龟,而且在低速中它的换挡依旧平顺澜悄肯,并没有出现那种令人不悦的闯动退。   切换到运动模式灵,变速箱首先变得更为积极苍佩,整台车的性子也开始急躁起来舒,随时准备着接受挑逗季愧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苍。油门的响应也更为灵敏康擦,初段就能得到不错的效果可,只不过排气声浪并不那么有气势抱堕观。   至于转向剩黄土,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柔蟹敛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馅全辨,那样的线性和柔顺饭潮,简而言之非常舒服访试。   CLA的转向感觉则不然阀啪娥,它少了些紧致的细腻感退旧,多了些轻巧认。这套电动助力低速中没什么特点复,属于偏轻那类的锹,或许女性朋友会喜欢送殴。高速下转向逐渐变沉辞化蠕,更易于驾驶长七美,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上焚绦共,比我想象的要好不少孝。   不要被AMG套件所蒙蔽小秋容,悬架的设定并没有那么生硬啥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求售,整个感觉还是挺舒服的彪,回弹的特别利索释激,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酸,起码我在前排开车是这样一个感觉偏,只是后排的乘客有时会说朔瞳:颠!哎挂,管不了那么多了家,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炼,驾驶感觉对于这台车来说重要歪。   =============分页符=============   原标题啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现珐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护豢处摄,无法进行有效的弹射颈。起步时有将近一秒的延迟缕,之后发动机全面发力瘁,此时轮胎打滑非常严重斡省瓜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态髓,导致抓地力不足臼挠惯。怎么形容这个状态呢宠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僧,四肢虽然在飞快的挠地史镀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隆乱,各位想象下链唾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挪,双离合变速箱准确的完成两次升挡排,换挡速度很快瓮豆,最终用三挡达到100公里/小时的速度倍随分,时间为7秒整鞠熄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烘,因为看到严重的打滑时我特别无助达使,尝试了降低转速起步匆猎搏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镣涩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浮,而且车身的支撑有效巫绣槽,车内没有特别明显的前倾感觉归浇。从刹车曲线来看礁领,自始至终加速度都在-1g左右敦,最终成绩为38.46米钳,符合奔驰一贯的作风祟疤。当然规碗,待拿到国内的测试车后画伐钩,我们还会进行测试虱篓,看看原厂的轮胎表现如何鸥。   总结常稀:   从国外的销售情况来看寂,CLA是相当受欢迎的灭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迫夺扰,CLA在美国同样有着相当不错的市臣恕,2013年后四个月销售1.2万辆碌耙闻,势头相当迅猛骸,可见其受欢迎程度诡。   进入国内后我想它会得到同样的关注缔跑磊,随着细分市场的成熟贝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刊。奔驰CLA级芳,主打运动鸥瑟、年轻猩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靛耽侈,尤其选装AMG套件以后效果更甚泌,相比奔驰A级蔫叼,它的吸引力显然更大菜槽册。相比竞争品牌恰烈,这次奔驰走在了前面峦德泰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泥霓读。配置方面国外大多都是选装茂蚕粉,比如天窗肩、轮圈样式等等娃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聚岗廓。   不可否认肋,它是如此的招人喜欢趁嗜,尤其招那些打扮时尚孟逢潘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颧逻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机率寺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泞抢揭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘噶拱苗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炉妒但,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晒送,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湾,通过细节部分运动元素的添加慷秆合,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沫。其外观运动套件包括进气装饰瓤趣汀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桔叫。   总体来看浓鳖特,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啸蹈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搞恒,白色车身加上黑色的玻璃车顶驶,看起来很有档次感瞧。不过略有遗憾的是比跑,它的全景天窗不能打开裳屏,有同行戏称糕,这是专门为了看星星而设计的侠疗慑。   内饰简洁自然   与外观相同椭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徊擅。全黑的内饰绍兑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捣漏。   配色方面懈冻现,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫡韧染,但通过座椅的白色缝线脓、钢琴烤漆面板白边框的搭配辱褂赌,使得内饰整齐又不显得沉闷盾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堂期窗。人机交互系统方面姑殴,V6菱仕Turbo车型并不占优势现秃阑。   动力不错亲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机臣俗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羔版暴。这款车的低速扭矩较大妮,因此起步时非常容易廉裤朵。起步后法泞啼,借助轻盈的车身棺酸,汽车随后的加速较为顺畅塑鳞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姜,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠕哀台,在较为宽阔的路面上府,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作含秆愤,感觉很有信心借。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迁鼓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置文,非常方便驾驶者进出钒,但打火时贤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动编捞。 责任编辑痞挟售:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候到欺茂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俺收书。之后的继任者是睿翼钡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灸苍诬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庞伤,并更名为马自达6阿特兹慌,而它是否能达到前辈的高度跋,让我们由内而外的体会一下兑领秸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌性,配合这两侧行车灯瘁,看起来霸气十足囊伯系,隐隐的透着一股子狠劲促赦南。图中这款车是2.0L的标准版染毕,则采用了较为普通的卤素光源久,科技感差了一点全菜耸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谁,犀利感十足氦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA董,它不同于以往的两代马自达6啥确惠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现便坊袜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稿蹋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子克拦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”览湿檄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm上秃略,轴距为2830mm瘫,与进口版本相同掇岗。相比同级别其它几款日系车型弥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捎慈,像是一滴在高速行进中的水滴头胖钙,充满了流动感触哥。从后边仔细观察阿特兹的背部白,不难看出它还带着一点掀背的意思捂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯话吐阶,配合着双边单出的排气筒锭锤,更使整车的运动感一直延续到了尾部诵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恐操诡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上经拳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徊铅汐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩次,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垦,其它区域大多为硬塑料阀。由于没有太多的装饰件房汀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攫恨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高百,它采用的是一块电阻屏考犊遣,触控灵敏度还算令人满意喝,界面的科技感以及显示效果都很一般夯,总体感觉更像是四甫摩、五年前的产品儡阀违,唯一的优点就是操作无任何难度拿,一看就会马肪淀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡推誓冬,所以导航功能暂不能使用场。   进入车内齿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了测。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伦祭,握感也很不错袱,由左至右打满需要2.5圈洛殊挪,比大多数车型略小高。此外斗攘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片簧,操作便利性良好悔,而且兼顾了驾驶乐趣弗炉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞘屑农,但却一点不掉价妹陀患。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桥强刹,其次它的表盘内圈采用了网格设计屏颓,多少有一些竞速的味道枫乓猫,再加上白色的指针以及简洁猫、明快的字体剐珊氏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犊切冻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏干腺傻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勤骗媒、平均时速导恳、续航里程之外忻俺械,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP报琴。i-stop是马自达研发的自动启停技术绣帝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筐袖。   除了i-stop儡睡檀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赏响。之前在新能源车型上比较常见羚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唾疟,它是以电容取代传统的电池或电瓶白,从而为车内的用电设备供电笑汀墙,而非用于推动车辆前进驶潍理。   空调面板的样式不错耻,旋钮和显示屏都显得比较有质感惟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉耄好颁墩藏。前后排座椅均采用了真皮包裹半,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吻氖湿。   虽然阿特兹有着不错的轴距犯飞椭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谰冻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯惆劝帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间团耗翱。令人满意的是后排的腿部空间惫家碍,坐正以后不影响翘二郎腿土韩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吗扦,不仅地板平整徘据,而且行李箱有着不错的纵深寿绘,轻松放下高尔夫球包彭唾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怂通,以及更换轮胎所需的各种工具码。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷思仑克、双可变气门正时逻霞、凹顶活塞+米勒循环谁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朝陕蓝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氖臀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm略稠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漏逝,并带有换挡拨片苍楔煌,只可惜这款变速箱不带有S挡抽,对于主打运动的车型来说个遗憾你踏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受礁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皇,日常驾驶过程中祭慌,为节省燃油田,变速箱会积极升挡寝楷金,转速经常保持在1500rpm以下态隆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乔雌,因为这台变速箱的反应速度很快暇签,能够很好领会驾驶者意图劝敢关,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叮笺巫。   阿特兹拥有良好的操控性心,这首先要归功于发动机线性的动力输出是锚咸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏料奶囱,而中后段又能够拥有很好的动力表现行骇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处回朽,尽管反馈的路感一般汝,但指向足够精准丢闹屏,能够给人很强的信心焕恨文。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兜岭,它的前后悬架初段偏软赦抹临,能够很好地吸收路面的颠簸逼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谁。可喜的是悬架的后段韧性十足凭,不会让人感觉力不从心淳霜。最重要的是骡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒋,车头指向灵活涩檀翁,车尾循迹性出色淮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诵惦。   总结恭酵: 对于马自达这款即将发布的新车期考,我只能用赞不绝口来形容守碾得,外观和驾驶感受都可以称为上等借卑翻。如果非要给这个车挑点毛病的话椽,就是在高手如林的中型车市场里七禽始,马自达6阿特兹的内饰略显中庸太晶台。所以如果你是“外貌协会”的成员衫,或者追求极致的驾驶感的话围,那么你可以期待一下这款新车弟。 责任编辑戈坟:赵春晓" "  KTM的X-BOW蠢尽,直译过来是十字弓本咎挂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郡。实际上钱,这个模样怪异的小车星币肯,的确是火力十足匿锻唯,足到无论是在街道上还是赛道上匠唉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篙收。   先来说说KTM这个公司芥涣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂康,以生产越野车和跑车而闻名据倦春,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车授,也许是工程师们精力太旺盛溶醋痢,亦或是身在奥地利这个地方剩票仇,总会有些天马行空的想法克纤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钱多吾,去生产一些别的什么机动设备双氯。这几年晚悲巨,除了X-BOW起舷匪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谢德,而且都有一个共同点——惊人且极端失。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蚊划、puristic(纯粹)恐、radical(激进)撬德,这是他们对于21世纪超级跑车的理解判。另外还要多说一句秒,这家公司的口号是ready to race钉,时时刻刻都在准备一场竞技魄。   KTM的CEO曾经承认息际,他们希望使用21世纪的技术彤陈,发扬柯林·查普曼的理念虫,打造一台新世纪的超级跑车涎哀魄。柯林·查普曼是谁防葱沉?他是路特斯汽车的创始人被拓厦,他说过最著名的一句话是镶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耻当荡,作为汽车工程师扮蓖,他把全部精力都放在对性能溶、操控和轻量化的极致追求上式浆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扫鞠假,但跟进尝试者寥寥块。看看路特斯汽车凄凉的经历力煤仍,这其中的原因并不难理解贝。我们很欣慰地看到甲,在新世纪烤分醒,KTM继承了这种理念埔滦,并且做得更加激进萄涧。   其实X-BOW的理念很简单红唾亮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苔首无。碳纤维单壳体车身氮穿、全车碳纤维组件勃驼地、水平推杆减振器坦盖惋,这些都是方程式赛车的标准配置岸。由于使用轻量化材料度,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仙释。在高速行驶中雌,车辆的气动布局提供下压力湘狠浆,以此来提高抓地力和稳定性迁,这也是方程式赛车的特点炮。和赛车唯一的区别俯钩蚊,就是它有全套符合法规要求的灯光焕容,以及一张副驾驶座椅陕煎趴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缎,经过强化和升级后摩荤借,动力达到300马力垒彪,和F3方程式赛车相当凤尝,六速手动变速箱也是简单而纯粹杆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秀赴,我们不妨来看看推重比吼。X-BOWR大概是2.6千克/马力泼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪谩,也就是说发动机需要负担的重量更少免汲,动力表现自然更强杉浑。   在踏入X-BOW车内的一刻焕醛绰,恭喜你桂含,在旁人眼里楷迁春,你已经像是一个职业车手了猩评。首先一只脚跨进驾驶舱巩捂陋,站稳后调整重心拖歌,再把另一只脚迈进来题焕,双手找到合适的支撑点磨吮,将身体重量转移到双臂焊肺,身子瞬时下沉渴溯,把自己放在座椅里钡弛融。来自RECARO的座椅是固定的拒间荡,完全不能调整孙喝纪,靠背角度略微向后倾斜缚榷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里号,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甲瘁。要完成这一系列动作挫瞧茬,如果你是个长腿欧巴将翅补,可能会轻松点撇抠。同样和方程式赛车一样壳,X-BOW采用快拆方向盘团捌小,在一定程度上提高了进出车的方便性绒汝,不过我觉得这个功能最主要的目的读惯辜,还是为了让它更接近赛车使粱。绑上四点式安全带倘攀寸,身体没有一丝活动空间壁奉,因为在碰撞的时候蠢酿,你不能指望安全气囊救你一命惕,唯一的方法理境淌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氮。   驾驶它鹃,你不需要有汽联颁发的运动执照纬磕雌,甚至不需要经过特别的训练伤担漠。只要你有合法的驾照酶边记,会熟练驾驶手动挡汽车袍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度槐。连离合器都很好掌控吩,甚至比驾驶EVO钨腺蒲、STI这种高性能运动房车还容易八。你唯独需要的纳,是练就一副有力的双臂虾伯,因为它完全没有转向助力弊,停在原地悄娩,方向几乎是打不动的败。   由于场地的原因兑腔陕,试驾过程不是很尽兴卢蚕辜,并不能体验到X-BOW的全部性能香舅微。在狭小的环境中卯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力报。因为使用水平推杆减振器湃,X-BOW的底盘可以尽可能的低目,在转弯中几乎不会产生侧倾闻。多连杆悬架结构稳定秸,可以减少轮胎不必要的运动和变化驮,保证最佳的触地面积仑蹭,用尽每一分抓地力券。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陕判,这一切所产生的副作用半丢,是你的身体要承受更高的横向重力仆裂辨。   在视线上稻锭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似概微芜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闯暮宏,以及转向时轮胎的变化裂需。利用这个优势半,你可以把车开得更加精准掏鹤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焊勃,这是任何房车都无法比拟的阔对韧。不出个把小时褂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竞辟健,高速掠过障碍物而毫发无损幕俄矮,那种险象环生的场面逝,我相信其它车做不到滥昏,这种乐趣和成就感式,只有X-BOW能给你挝。   看到这儿剃投,你可能觉得这台车并不难驯服维檄,一切都很容易绵瓜撕。没错搂桥僧,X-BOW没有设置很高的上手门槛旁邓无,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娃,但是它还有进阶的玩法怀,这就需要很高的技术和技巧了苏急。首先脓晨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滩奔稼,为了它的寿命矾涕炼,好好训练跟趾动作吧葡默脚。漂移胺潍?也没问题戎物龄,在转弯时只要加大油门插,车尾很容易就会滑动起来吼。之后能不能画出一道完美的弧线密骋么,就要看控制的技巧了柏蚀廉。   除了以上这些侩,我还有一个建议偿行。置办一套合适的行头封勉,至少也得有一个头盔和一副手套缄,这会使你看上去更像是职业车手眠膊豪。当然短柿,作为一台可以合法上路的跑车袱,KTM也试着考虑过车主的感受淘班,推出了一款GT车型类遍脊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拭充。无论哪种装扮白挪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街室诺,在气势上就足以压倒一切撤,而在性能上劫拭垦,它也是所向披靡哇晴翠,精准齿侠郸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稻烩稀。虽然它可以以合法的身份上街衡撬,然而对一台Ready to race的准赛车篮登,街道并不是唯一且最佳的选择篙,它最终的目的地盎,是要奔向一条真正的赛道粟,在那里解开封蛹芊,去赢得一场真正的胜利烁。   说到价钱泞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犊蚕幢,一点都不值牵脾。那么酣,如果说花135万档,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车派净,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妒攻负,最大化的驾驶乐趣羡,并且还可以在公路上行驶啸,这样是否物有所值潦唐镜?答案其实显而易见揉,值凉痕愁,或者不值细弟猎,取决于你是否真正热爱驾驶陵伐,热爱赛车运动贝绢祟。 责任编辑堑裁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煽,早已见怪不怪沤纯枚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彤枯,广汽丰田出品的YARiS L致炫洼,就是一款加长版的小型两厢车谎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘛蔚惊。 知识普及纯裸:为何不叫“ 雅力士”了德?   相信很多人都会有这样的疑问仁陋,从车尾的英文上来看舰,YARiS的标识与上一代完全一致坎,但多出“L”字母换獭费。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吕狄凳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胖寿嗅。全新YARiS通过变革性的设计米脸圈、加大车内空间沦、降低指导价堂汲,从而想抢夺A0级市场的份额厂逆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龟悍睹。不再使用“雅力士”的中文名称慕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌享脖。   外观窜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氦叔摹,如果拥有一副出色的外观设计盗,那销量肯定低不了互鹅物。广汽丰田的全新YARiS L致炫派痴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烹,能让更多的人接受孪慕唱。   =============分页符=============   原标题芒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的愤锣孤,所以在造型方面与海外车型有些差别茫混。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摧拿坪,“梯形大嘴”车头动感大气刺睡赁,配合超长的轴距菠啊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靡。   =============分页符=============   原标题石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拭参痢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内币篡,相信你会有两种感觉溅瘫唇,第一杉:中控台设计非常大气揣认戌,和丰田系列的SUV车型风格一致尸板。第二楞:超大空间洪遁,后排空间完全比拼一般的A级轿车耻谎。   =============分页符=============   原标题骆抬茫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悔斗侵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蚂,但是空间方面完全越级的感觉蔫届,完全不比一般的A级车差纹顿簿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服髓脊昏。   =============分页符=============   原标题穿点:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烁呐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错些手,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兰甜,中后段性能并不出色劝那耿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轨瘫,高速行驶油耗方面并不出色敞。   结 语   作为一款城市代步车型搐笺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秤烤,外形方面就能征服不少年轻消费者讽澳辜。此外镐茸瓜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一圣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漆,若果说美中不足的地方蓖逻,那就是匹配的四速自动变速箱了季。(韩威) 责任编辑坊戏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杠怂多,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏接?告诉你蔫疙,这是真实存在的一辆直线加速赛车辽变嘶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遁釜潞,基于2014道奇Dart车型毒世冕,型号就叫做Dodge DartPro Stock良豁。大概意思是“超级街车”苹谎。虽然只是称作“Pro”斧恢泵,但它的结构和普通街车已经截然不同裁啤仕,一点点相似也仅限于外观上莽啼。一个专门设计的底盘坡霓,扣上一个类似“街车”的壳子勤炭犯,除了好看以外窃刊肌,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘶摊婆。除此以外堵醚湃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”深仓衬。   作为动力核心伎敞韧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渴。与常规的“以街车为基础改造”不同蛾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同警。据厂家介绍敖汰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萎匿嫡,而极速则可以达到480公里/小时蒋淖。   Mopar没有公布具体技术细节悍攫葱,但是在上个月校,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考块杰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力板,它跑完402米还需要9.9秒闷擞,而末端速度“仅有”235公里/小时尚螺。也就是如果两辆车进行一场比赛驾妙但,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勾獭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墨首夕,当然也无法在普通街道上行驶士匆苏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寂。 责任编辑俗颇捞:赵春晓" "  4月11日渴肚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烧瞧乓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玫嘘。   4月的京郊春风和煦幂厢聪,桃花盛开芬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哦烈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饰泻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象节鞍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伤。   然而稍微有点遗憾的是逝昂顺,由于相关环保政策嗓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基签凤羌。   =============分页符=============   外观内饰谷狸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辖尚贿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo葱奋沦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矗还穷,因为配置的原因盟诧娄,柴油版在一些细节未蜂,如前格栅搏犁、雾灯等处精简了镀铬装饰搪春。   另外杯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彤收,规格为265/60 R18涵,采用双五辐样式同速,与高配车型的20寸轮毂有所区分硷失韦。   外观上剐身公,大切诺基给人的感觉就是硬朗惧宋、野性嗜、豪放宪袄搽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牧,如果不是看到车尾的标识娇抽汞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沁蹿拍。轮胎的使用与其它车型也是一样的锤肉镐。   =============分页符=============   内饰方面辩攫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狭诽弘,但是做工方面表现的比较细腻邢。各个部位间的接缝十分均匀体,内饰表面的反光也抑制得不错彭爆昆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眠前:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的停,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机息挞还。这台发动机由意大利VM公司制造梦马,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓮,国际知名度较高慷铺肥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秆,最大输出功率为243马力(179千瓦)尘勺靖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米朽瓷先。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抛梢难,采用电子挡杆设计扰崔随,事实上嗣妊,在菲—克集团下的很多高档产品上涸新,都采用了这样的档杆设计靠侠。   大切诺基是个分量十足的大家伙脆凶,体重高达2.4吨卿讲槽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脑,都让人觉得动力输出稍弱庞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩协感,这使得在实际驾驶过程中辖教俩,柴油版大切提速很快烷,驾驶感受十分轻盈慌。   另外悄,发动机的噪声抑制也做得不错箔缮歪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挟,但却绝非印象当中脚光挨,柴油发动机那种高振动姐、高噪声剃量萄,车内如“夜店”般的情况突。   在打开ECO模式的情况下贰侠饭,发动机的转速在1500rpm左右的时候稍久酒,变速箱就会做出反应暖晤边,升挡很积极妈。当车辆行驶到70km/h的时候埠悉,变速箱便会将挡位升至最高挡轮回,我们在城市中使用苍输睦,第8挡也是可以使用的徽词,并非摆设婚俗。如果关闭ECO模式弯城,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右父,动力输出得到了一定的释放蟹,当然瀑促,噪音也会随之有所提升律陷嫁。   柴油大切的油门踏板很轻盈摊,发动机对踏板所发出的信号反应很快悉,但初段调校的有些过于灵敏了兑鞭户,尤其是起步时吝圭,轻踩油门拦,车身就会有向前窜动的感觉踢裁被,想要平稳的起步还是有些难度涩币,如果初段能调的沉一点借藉,感觉会更好颂弗,驾驶者对动力的输出也更好掌控涛阀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样米,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陋,由于取消了空气悬架魔寞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讽呢护。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式内挝,分别为自动冈、沙地浮、雪地奸亩凉、泥地和岩石藉,这些模式都是通过旋钮进行操作的武梅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凤歪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郎勿。   此次试驾尚杜穗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验海,其中的体验环节有沙地兄、U型坑和炮弹坑三个环节寒。在进入沙地之前辑千,首先将车辆选择到沙地模式侈境吼,此时车身稳定系统自动关闭添巢。由于没有空气悬架路,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了发。   模式选择完毕之后趣,开始正式进入越野产地开荤楞,在松软的沙地中耐凛孔,要保证车辆的行驶速度菇贝魏。在沙地中行走射缎,轮胎出现轻微打滑是很正常的料,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑必燎膛,造成更大的麻烦庞烦。   在U型坑的环节蕊踞死,选择到岩石模式之后群屯,分动箱启动扭矩放大挡氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍馅绰攻,传递到车轮上的动力会更加强劲存策欧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过告寡司。   炮弹坑对于车子本身来说羌卜猴,算是更具有难度的项目了驹孩咕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节官。对于大切来说陵块,通过这样的测试还是比较轻松的地标驴。在模式选择上归时海,我们依旧可以选择岩石模式体屡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湃,保证有附着力一侧车轮的动力输出购藏,从而实现脱困卧。   总体而言衬祷纫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沥淋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挡草寐。在整个越野体验环节扒京,对于动力的感受也是比较明显的衔分,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饭钳围,主要还要归功于这台柴油发动机础炭擒,低转速扭矩输出足够大桅郊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驳并叹。 责任编辑斗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK都画,以求为各位网友购车作为参考绿感,本文我们继续进行貌黎筏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屯,作为合资品牌的A0级三厢轿车辫虎假,经济实用以及稳定这三点立市之本额晨裸,谁展现得更好溃,以下将逐一展开毯。 外观解读汲雌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辜,这次“重生”抛开了以往的产品定位经礁揽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洛艇范,接过老款颐达的市场后换,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蕊。   刚刚完成了小改款的阳光题,2014款车型延续了前款的整体轮廓裴,细节之处作出的调整特钉酒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸下搜孰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佰雷,另外增加了反光镜转向灯犯伸门、倒车雷达等外部配置江。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弄,但两车在细分定位上有所区分经,新赛欧更经济身秀限,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赊当桶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挖憋溯,两厢造型更具时尚特质斜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敛甫没。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笨欧妒,前脸处的线条切削更是全车最多之处妹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅济辖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靖,三厢车型尾部中规中矩默彪,采用常规一体灯罩的尾灯耸,正是这一产品区分的剪影凳幌。 看完两车的造型歼珊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淡潭钦。详见下表迹具: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观码,您更看好谁桑冬?欢迎参与一下投票经。   =============分页符=============   原标题瘸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扳僻倍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秆钡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恫布,各区域之间的串联均平滑带过贤,整体风格更注重功能性庭褥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能既扰慷,并尽可能带来更多储物空间店钎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筐疗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肮杆毙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丰磕立,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一就呕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匪。   另外弄咆,随着车载多媒体系统的发展识,触摸屏更多的被普及克,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕避洁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能授,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韦谜。 配置对比嫁苔妙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炕镁拈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柏搂澜,仅供各位网友参考瞄杜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擒磊靛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旅梦端:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸽海韦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度频萝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示德冗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烧,而车身与轴距沃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掸洼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吝碱。   动力系统对比狭好姓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熟饯侈,阳光仅提供一款1.5L发动机备,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豌挪,同为四缸自然吸气版本现裤秘,排量的不同即动力上的差距部。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刚,具备重量上更轻的优势硷。   两车的自动挡车型发擎含,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱究担去,其平顺褪荣、重量轻及省油的特性史患耙,同级别车型中具备一定的优势谓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邵蹿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喇罐铺,在挡位上优势明显毕锑,但其换档顿挫在车主之间常被提及淮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凯涸溅,外观上二者均具备典型的家族特质丸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面董。内饰布置阳光以实用为主米,爱唯欧在同级别中更具时尚特质良。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矾。综合本文所述龟刀,两款车型您更倾向于谁构?欢迎参与以下投票碧科。 责任编辑慧靠朗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翻慌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言米品。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咸就。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徐跺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泡壁络,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灵郴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面派,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歪龋探。也说明K3S试图走运动化的路线括吉。   起亚全新K3S的长袖、宽懂财、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牟迪宏,而轴距更是达到了2700mm的水平秽,在同级别中也属于比较突出的成绩颇,对空间方面肯定有着很大的帮助覆春。   两厢车的整体造型非常的简洁干练同泰,车身线条也非常的流畅虎,有着极强的运动感忱缅瑰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘫售,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用班狈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甜烤沉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佃浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm领,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的透。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稗钙,加之降低的车身让骐达更加动感翱核辈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感长扭穷。形状突兀但线条流畅的尾灯泻,红灯部分占据了大部分姥蹬,白光部分呈现斗勾状翻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达誓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扑。能够有效帮助你快捷倒车艾赋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否系肉,因为外观好看主观影像比较大汕教。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梆贝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多信仿,基本沿用了现款K3的设计攀疗污,提供全黑色苛潘、黑米色水度、黑棕色三种不同的内饰配色懈。做工和用料相对也比较不错睦枚。内饰除了硬质塑料及软性材质外家发糠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锹。   骐达的内饰设计线条非常流畅伙揪,整体质感较旧款车型有所提升抚莱。内饰颜色采用黑色作为主色调烯蔬拒,搭配银色饰板坎病,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比峡,满足不同消费者的需求担。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烹,多功能真皮方向盘以及定速巡航哦食,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫂棱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柯蹦、胎压监测等配置颓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芜擞图,其中ESP辩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力携埂释,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侯豁。 =============分页符=============   原标题藐络:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700零吭窖,整体乘坐空间相差得不太明显舒尾脓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杆斤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裁拧,座椅表现方面K3S内部填充比较实草涧吠,对腰部支撑方面会比较到位氦赊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扒庇,其座椅表现比较软秸槽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钎齿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多十,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俱。在乘坐空间是差不多的鲸仿嚷,K3S座椅设置得相对硬朗窖帮椒,而骐达设置得相对舒适奉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羔雾雷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蒲男,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娜癌侍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劝,很好的满足不同需求的消费者盛臼诞。起亚K3S相比起来就显得配置较少诺巧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卞誓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好禾筒天,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捎嘎零。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伪,详细还需看我们评测所出累陷聚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寐改,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求眠纹提。   点评缮:随着两厢车被广大的消费者所接受柒兔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姑匡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堡,如果在这两款车选择其一的话钩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘘插。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哭拇铝。 责任编辑貉幂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉申饺多,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜂胎。其实这款车和我们并不陌生连裙拈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台版趴处,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勿。所以出镜率不高的标致4008骡千,确实具有太多不为人所知的身世怀,这使得我们有必要去了解一下这款车想。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朝葡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耪,呈现出风尚菊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乔潍论。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签境,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巧颇藤、科技的感觉丛江。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm硼落爆,轴距为2670mm插贸搽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贬乖堪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唇屠现,所以在车身尺寸上它们相差不多谴幕。   从车身侧面来看冕荤馈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撑,整个车身也因此更加大气而富有力量感唇铺。后排提供了私密玻璃歌搽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捌槽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枫卑撵。另外胃磋暴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糠焦吕,尽管造型简单典,但通过与腰线的巧妙衔接庙湃,使整个车身设计连为一体软。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂请哗,配合普利司通的225/55 R18轮胎聚滦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上小商吃,都具有不错的表现龄府。我想应该会有不少车友会非程赘看重这双“大脚”零。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擎赶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稻蛋团,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样十。不过标致4008在一些细节上却与之不同傲诞挎,譬如采用了大面积钢琴烤漆较棋卧,辅以细节上的优化碎。   中控面板做工不错撬赁,按键旋钮设计很精致亨茸,且手感都较为出色抚画。娱乐扩展功能也比较齐全吕,AUX书、USB以及12V电源都有装备绘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点末,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯推靠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莲逻,下面还有黑色钢琴漆点缀逛久,凸显出了较强的质感圈孺步。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蟹伶人,若塑料饰板能换成金属材质的话其羌绞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表精谓料,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息即忌。在转速表与车速表之间五茄,我们看到了一块显示屏痹嫉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息使。 在乘坐以及车内空间方面布标勺,标致4008秉承了家族在这方面的优势帕臼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霸森辛。   后排座椅靠背很直访,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉那徐哺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镁咕,坐姿却让人觉得并不舒适策娩。   标致4008的行李厢内部很平整稗甸,而且后排座椅可以4/6比例放倒傻龋。这样它的储物能力将会得到提升挫举,对于搬运一些体积较大的物品腻,可放倒的后排座椅显得实用微。   =============分页符=============   在动力系统方面幌酞虽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丧秒慷,最大功率仅为150马力嫡泛葡,扭矩峰值198牛米璃尸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用档疥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祁。 全系搭配加了CVT无级变速箱吩钙,具备手动换挡能力扇齿繁。在实际道路行驶中当具,CVT变速箱表现的非常平稳摄胶密。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梆瞳,却没有丝毫提速的感觉卡胳。不过奶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些频,在平稳驾驶时超车变线很轻松藐冲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统葛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桶敲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氛侍,前轮最多可分配85%的动力碱锤霓,后轮则可达到55%彻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蜜,可以应付雨雪纤拐静、沙石和泥泞等路况捶融,也可以轻松面对普通的越野路段脓鲍蓄。   标致4008并不属于难开的车型头殴钨,尽管车身较大锹泌,但是方向盘非常轻盈备怂,即便是女性驾驶也会非常从容噶赐辞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顷相块。   结语寸糕:从市场战略上来看柬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兼市,4008不仅丰富了进口标致的产品线攫摆秸,也为消费者提供了更多的选择屑。而从产品本身来看附,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫删伴了,能很好的迎合中国消费者的审美枯拳。在驾驶方面湿毖,标致4008表现出非常舒适和安逸龄,非常贴切城市SUV的特性捞。 责任编辑舌店氰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型禽,自2011年上市以来凭借着动感的外观氏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汰哄,受到了许多二三线城市消费者的青睐射逛攘。不到3年的时间泡粗并,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610譬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酱捣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮,将在4月的北京车展上市寝,预计售价区间为6万-9万元普谜其,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者为精恋。下面就跟随我的镜头侧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车风挂藤。   相关信息碱室瑞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疲卷糖,2011年正式推出了首款车型宝骏630霸录。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侨,结合上汽和通用的生产技术现迷侗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计反艰拼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌参居。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虱枚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO普得,与进气格栅碱借、发动机舱盖形成盾形区域亥茄,造就了独特的宝骏品牌DNA匈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计椒。从前脸上看栏雀簿,与宝骏630的设计保持了高度的一致俗抱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奈,颇显动感将。   在车身尺寸方面酵,宝骏610的长为4401mm辈嘛刺、宽为1736mm惧讥、高为1462mm捻拍袜。由于与宝骏630车型同平台生产串幕来,因此在轴距方面并没有变化那嫉疾,依然是2640mm菇掳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茨醚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹭阶,尾部扰流板挛却、包覆式的后风挡玻璃党铃川、硬朗行李舱的线条残鳞缔,颇具运动风貌。与此同时毒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利红獭阮。   =============分页符=============   内饰方面笑抢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度混购藕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓝侧,方向盘搭配银色装饰条凳烁,整体风格偏运动概瑟,带来不少新鲜感诫。此外设,新车仪表盘也进行了全新搭配谜舍,采用双表盘设计譬程,更符合当前年轻人取向抬讣练。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绥萌擂,提升档次的同时也带来的一份运动基因快尸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抚斯匡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敬囤设,LED组合仪表提升了整车的质感尘撼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吼扣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域槐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肃啊佩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面富祟谋。   宝骏610是一款两厢掀背车型纤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咎裂魏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒传,也可以按6/4放倒座椅夹黔,放倒后容积可达到1300L粒片。   =============分页符=============   在动力方面们僻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钮呈腥,最大功率可达82kW房闺懂,最大扭矩为146.5Nm布熬,这款发动机也同样在630车型上使用棠电匠。为了发挥出更好的动力性能库,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器列,此外还配有5速手动变速器可以选择品。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升突。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝够擎、君越势公恒、君威等车型上暴。   在整个实际驾驶过程中郸鼎到,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳江。在1500-2000低转速时撤违撮,所爆发出的动力输出还算尚可婪,油门响应比较直接硷耐。但是随着转速的提升谐固,档位的提高配欢疾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疾。这种动力表现不温不火吕陆蛙,但是足以应付城市道路使用配搏秤。   相比于第一代自动变速器邻梗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挛。只需稍微深踩一下瘫虏供,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栓盒身,只不过由于排量的缘故暑镐石,推背感并不是很强烈漂巫,且高转下的再加速能力也有些力不从心拎猜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凳搬,这也完全符合它的家用定位教惶黎。在经过颠簸路段以及减速带按,悬挂能很好的过滤掉颠簸感项率胯,让驾乘更加舒适蜂末。此外硼挥通,在过弯时底盘也显得较为扎实起挝。   结语黎儡畔:宝骏610的家用车定位很准确灌搬,配置很务实诡,储物空间多街凡,不过在用料和做工上还有待加强输。不过动力系统方面确实不太给力徘掂,最多可以说是开起来比较舒适祈缴,这也比较符合它的定位辛。作为一个新品牌椽,宝骏还有很长的路要走屡龄,虽然已经走过4年多峰蛾,推出了两款车型猫涣杉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耽,在自主家用车市场上打出一片天地来镶,我们将拭目以待傻贬。 责任编辑脓词:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浅,大众展台上首发了2015款大众Jetta胆疙。这款车在现款Jetta的基础上挪贤,针对外内设计细节进行了小幅修调裙竟,属于一次精修边幅的小改款乱假肖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注傲。 全文总结力粉褪:   对于这么一款外形细节有新意孟簧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta串蹋四,我们只希望它能尽快来到国内魄,因为目前国内的速腾车型配尝景,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势双梗渴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藏屋菠。 责任编辑奔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痊吨欺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作千,深入布局痢时瓮。其中包括类似上海大众新桑塔纳硅、一汽大众新捷达赣硼、斯柯达昕锐法将环、以及再早之前的本田锋范突、日产阳光等等潘拜填。可以说虎为郊,在这一细分级别人,乱战才刚刚开始械。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去螺吾危,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纱漠。反而厚重了不少逞圈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹿墙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱媳泻。就前脸部分来说慑囊弥,整体样子是非常简洁的虚,又有几分动感危继,和标致其它车型相比是有些差别的卑车摊。   侧面造型规规矩矩猾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔡帽湿,你会发现僻暑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仿顿烯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赌块纷,但301更多的是安安分分的一种踏实感眠漏。其中巫是,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赎叙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梨栖,没有那么规规矩矩弓健百,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巧赤秤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沏,这也是一项非常讨巧的设计衡房弛。设计感油然而生寄,除此之外淡,车尾并没有多余的装饰物矮什,简洁实用依旧是主要风格夸碧。   本文导航" "斯柯达明锐蜂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垛茅捣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卞斗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茅篮猎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湾钞,可能除了家族化的设计以外嫁霓堪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了却阂沪。 虽然它采用了大众的MQB平台喀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凛少僚,全新的家族化设计让它年轻了很多乓厩贾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泞,但是相比现款链,它的前脸更显稚嫩尚鸽,也可能因为现款有些老气横秋吧澄。 车身尺寸方面识瓣,它相比较现款有了一定的进步弛倡,内部空间方面自然也有了一定的进步痘康甘,在后面空间介绍上我会在进行阐述咸霉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绦茧僧,这也集中在细节设计方面法,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奢,还有合理的镀铬装饰齿,这也是新明锐年轻的一种标志啊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔫。" "  2014年4月16日替期,全新英菲尼迪Q50正式上市乔,售价区间为32.58-54.98万元传活柏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趣椒,2.0T车型三季度到货盖耗显,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版按烫苦。三车官方指导价格基本在42万元上下汤,具有一定代表性呻存怪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亭美稀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者问川瘟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佳希领,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驮砷,车头造型极富攻击性侮怜,侧身线条动感优美磋淘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匆。当然涵窗手,它的进化不只是看起来那么简单蓄订,内功的修炼更让对手望尘莫及狄炔纬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阮会,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脱,而且大有愈演愈烈之风凳,尾部设计很像自家的新5系违湘,家族化设计不可避免瞥疚屋。即便是标准轴距版本渤汤许,新3系的轴距还是达到了2810mm患蔷,比上一代有小幅增长垃规,再加上悬挂对舒适性的妥协扦靖,曾经犀利的3系已成过去途田,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已股俩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丘忙诽,那非雷克萨斯IS莫属了番蜂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象统,车头动感夸张详,车尾简洁利落捍嫉,虽然有历史车系的影子蛋稗辱,但这绝对是对精髓的传承和延续糖。   本文导航" "  又到周末了础浩,在大学破旧的宿舍里溶,百无聊赖的仰躺在下铺上苔嫉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莆轨,心中泛起阵阵遐想缴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纲猫,充满战斗气息的车身偷昏吗,都让我无法安然自卧方遂谓,打起精神扛罗,跑到隔壁楼的图书馆冲垛屁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筷。没错豌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我融,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颊队。但是慰漓,今天要说的主角并非“兰博儿”煽,而是广汽本田第三代飞度茂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祁负逃。   ?什么是边锋主义哺蛾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙瞥幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉软避,线条过渡果断维媒斤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扁,包括讴歌品牌也大致如此守。第三代飞度相比上面的两代蹈袭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叔部订。车头部分比上一代更加动感酚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状费,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰加。给我总的感觉是科翔骚,车头的成功是线条运用的成功唯娟拾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迟险呈,从车头到车尾一气呵成巢貉,整体感和流线感非常强皖高。从某种角度讲董幌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氖唐碴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袄锭弓,但相比其它竞争对手琼蚕邯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窜。   车尾的感觉并没有车头那么好悔,对于我来说思,车尾的设计并不满意烫猩。过度使用的镀铬饰条酥洪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谭绞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彪,在纽约车展即将开幕之际瓶散补,路虎发布全新发现Vision概念车说啪,配备多种新功能氓,智能玻璃实现透明引擎盖从,座椅灵活变换可实现共四种模式茹恢,包括远程衣彀粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挝奥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夏窜渤,第一款路虎发现诞生于25年前虾胸背,全新发现系列定位于“休闲”廷,总计拥有四款新车篓燃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题癌肪娘,多功能配置继,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劣甫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术强,其中包括远距离腋夼仁校控富氏口,智能玻璃等芍辑钨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景经肺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岭,“新车现代化的独群,切题的俊建忱,并引人入胜的设计踢誓,是发现车型发生的重要转变飘。”" "  [汽车之家设计] 2013年弯超彪,我去过一次柳州僚讳许,那次愤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俯售谜,当时媳穗限,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞠,时隔一年炮宛吻,这家公司有了新动作盾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敞。官方表示凶熟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芜棘。   事实上腥甩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓灯囊,那时匠硼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欧飞伟,为了配合厂商对车型做好保密工作烤袱,当时我们也并没有拍摄相关的图片呢磨拈。掐指一算贡担剑,当时哼矛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饭揽,在聊到这个话题时腺,项目负责人也表示宠粕施,整个团队在这期间做了很多的工作筛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毫吾,即便有着此前宝骏630的经验敌厩,但对于一款新产品而言使拜,整个团队仍旧不敢怠慢囊。   为什么要推出一款两厢车衰?   新品牌诞生初期设牟,单一的产品有助于更好的把控产品质量呈摊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸥煽,从而将其转化为品牌价值寒,在品牌得到一定认可的前提下瓷,适当拓宽产品线墓探碌,无论是对品牌隙,还是对市场而言都有着积极的一面甜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屁蝎妹,较为官方的说法是“以市场为导向”筛,不过在我看来燃题,这仅是一方面惩,在有了以上需求的前提下商,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峰毋,于是才有了这个方案何,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泥甜剩,车辆的动力系统冕曹胯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琴,无疑是一个两全的方案屎霖。   两厢车在定位上有什么不同吗菏?   简单来说热,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熟淋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汇涕昂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敦不帛。相比之下芭诵,因车身结构缘故黎柑,车侧和车尾的造型变化较大跨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欧角,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞭几,印象中骂方,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潞房喊,有些时候胯凤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕾赂醇。当然末挺,每个厂商都有自己的想法胖几,这种实用主义并不是坏事端屋,毕竟伞,车是用来开的墒化,把主要精力投放产品稳定性方面睡埂腔,对打造一个大众品牌或许更为重要查。   在造型设计方面女肌,除了已经固定下来的设计元素外骇奈梳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睡。对于镀铬饰条的理解见仁见智胜,然而帛谱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”管函,正是在这种需求的推动下釜臼恃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场井筒休。   察觉到这一现象后钉去瓶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窝爱扛,显然鹿,一味的添加装饰条并不合适墟暴佰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粪湾。一般情况下哄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寡,除此之外福,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼓呕搜,在设计师看来汰核惰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痊,我还不曾有过近身接触联。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膛坏忱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洗虎隧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帽稳茄。或许这么长的一串文字来的有些陌生脑娃,简单讲倒薪,它就是在航空航天器上使用的转向技术刨。我们将就驾驶者最关心的方面瘸华哇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS村。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陀嫁,人机交互系统的先进等等始系,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力护。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蝗,不难想象Q50的出色秽便。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捐固,同样笔拎,作为宝马1系的车主逻,对于操控的追求反衬出Q50的优异烫。而剥离开车身的种种轨局,他们共同的认同就在于这三个字母没襄额:DAS   【什么是DAS法堵疵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耻庆庆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拣骂补。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寞妒暖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骗扇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廷。   【DAS工作原理是什么疼答宠?】   车辆转向时勃示贫,不再依靠传统的机械连接涵丧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制素,根据行驶路况和方向盘转动力度艰钞,速度进行综合计算含妈,从而指挥转向电机机构实现转向拒藉火。   三个ECU属于并联关系衰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮览触陋、方向盘布昂、右前轮)堂寞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况精肮戚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拆传书,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肪,恢复至传统的机械传动转向模式碎轰闹,确保万无一失前性靠。但在正常情况下八挞蜡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廓兼。   【DAS汽车的优势膊寄酱?】   操控性守活:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岔番,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准先兴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况读,享受更多驾驶乐趣墙勾娇。   【为什么线控转向比传统转向快饺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谅慷。整个系统中没有橡胶衬套氢孰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痊,因此首先从内部减少“延迟”方酬。   【DAS对过弯的影响缮?】   转向相应得到改善梨。传统转向系统睫皖逗,在接近弯道时拘删,驾驶者需要提前做出转向动作核酬概,否则汽车无法实现平稳转向挛。而采用了线控主动转向DAS系统无缉,通过消除内部的转向延迟肋,减少了预先动作的必要坍秤,实现更灵活的转向腊。而驾驶的感受将更加直接途且呈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铆残暴,毫无延迟嘶庞厦。   【转向系统也能够减少疲劳毕豆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感髓墓,因此从另一个角度提升了安全钢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢堋)蛇,12款参与测试的车型中舰,在定速140km/h的巡航测试中擒匈,平均修正次数秆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伍恫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点融就徒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响你北富?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几锝眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漏袄踞:网上车市(www.cheshi.com)   当然立孔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目内朗,而对于传统车型桔偶,这一选项代表着发动机遂怜汹、油门踏板糖漂、悬挂阻尼封光韩、刹车响应等等方面的细微调整哎杏,而由于配备了DAS冉湘蹿,英菲尼迪在模式选择上蓄急,更进一步的调整了一系列的功能卢,如韭:主动声音控制系统稿署、线控主动转向DAS项佳吐、主动车道控制和主动循己图锥。控制系统ATC等等的设定觅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弥里沛?】   通过上面的简单问答赁踌,我想我们已经熟知了DAS系统黔湘,在响应更快淳宋钦,相比机械系统更便于维护吩,节约成本膜,减轻重量等多个方面都硕果累累日怠。而任何事物都是双刃剑渤扯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欠丹炔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荒撤,他的解释既简单界建,又复杂袄前品,背后掩藏着十年之久的不断试验瞧醛,推理逗舅堵,再试验的科研过程侍霖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力典。而这些内容无法用数据体现蚂皑,还是按下点火开关吧广剧。   本文导航" "   《极速60秒》纬、《死亡飞车》凹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溃姓,让车迷们大呼过瘾息垢科。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羚屋。另一方面藩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漂,但开在路上肯定是最牛X怕,最有回头率的辫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绦郎靛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”络蟹、“真NB”这样的感叹狼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碳颠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擒场,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仙。    作为最具代表性的美系车型晾芹居,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舒裙,五代车型熠熠生辉莲囊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相编骄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看微康嚎,主要原因是新一代车型不够“MAN”钳绕,缺少了野马的一贯的风格唬琉习。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甭愤乒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溶跋辞。 什么是肌肉车菩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车末忿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车第颓翠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彻妮、具有强劲马力写禽荆、外形富有肌肉感的美式跑车家。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斧,例如雪佛兰科迈罗豹镭浚、道奇蝰蛇魄、道奇战马篓巍书,还有就是本篇文章的主角福特野马试卿琼。不过这些都是字面上的解释换怒纲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义新厩。什么是肌肉车刚壳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擅胶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集超,科尼赛克Agera鲁对绣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兔剐列,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别激。但实际上并非如此都,凭借自身出众的一面石,福特野马在众多超跑中脱颖而出闪,成为闪亮的主角促忱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钙藏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机半,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倪愧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舌凉屯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桂艘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影实,野马还是地道的童星出道!是的唬炉煌,早在1964年刚刚诞生之际坏,它就被搬上电影银幕鼓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肺落,也许大家有些陌生快谷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品透姥福。在过去50年里挥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角试檀。    无论是哪一年代的野马擎,但凡出现在电影中琶奇弧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球修喘墙。衬托主角的英雄气概或是独当一面庙躲,野马都游刃有余册醇苇。在近期上映的《极品飞车》中杯棵,野马更是作为整个剧情的主要线索铺快,陪伴主角经历了人生的起伏闷焚钞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棚菲偏,五门版的三款车型——耀真够、耀享辟拇、耀动分别为52.8万胳顺伟、57.8万茸、62.8万姥芹。另外还有只发售500台的限量版拴,价格66.6万元痉秆幌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乒辱,只是在色彩搭配上带来更多选择把磁,车型配置也更合理苗膏凡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乖面秀,并且通过优化四驱系统弯缎理,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剖诞本。揽胜极光一直被认为是外观控纳郸,但作为路虎车型伍,它也有着同级一流的越野性能躲喇半。这是款长着女神模样鲁鼎,也有着女汉子般坚韧的车胶娠饥。 外观定法悉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霉坟,所以不仅长宽高没有变卸恍,造型设计也和现在基本一致鞋。设计师只对一个细节进行了修改温巧慈,就是后视镜火樊。新款车型后视镜造型整体感强号沏睫,与车身有更好搭配效果挠沮丝。除此之外脑规,极光传承自揽胜的城堡式车身渡忻擞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坍报宛。虽然极光已经上市有3年时间价腾任,但时尚感丝毫不减兔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倘埂,极光有自适应LED氙气大灯其、全景天窗等配置号岗,兼顾时尚与实用性脯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰零炼,前后保险杠尺寸更大丧。另外兰,2014款极光提供了11种车身颜色概水,消费者有更多选择戮毯萄。    另外拔,外观细节上能看到的摄像头和雷达厦藐密,是为了实现自适应巡航轿稳、自动泊车搽恢卫、360度倒车影像等功能式墒乏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毕,既可以设定与前车距离或行驶速度情桥滔,当系统计算出正面碰撞无法避免筒俄仆,会释放最大制动力降低冲击速度晴炮醋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拾拆纬,实用性得到提升虫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车独弧,并不是说女性不能开柬性匣,反正我问过数个女性朋友形,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗殊矗项,完全不是自己的菜途识渴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抖帆莱,所以我觉得这样描述更加准确敖:这是一款为男人及女汉子准备的车扒盗胎。不是说它不好被芹,事实上野帝的特点非常鲜明麻,优点也特别多诉险妻,但如果真的不能欣赏野帝的外形拢梳扔,那么它的优点再多也是白搭绘敝缕。好了炼,说的够清楚了搐,男性用户请继续看下去撤坑换,女性用户请酌情选择轿口矩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版停感,也就是售价24.18万的最顶配版本兑。配置非常丰富递播,但较高的售价容易让消费者望而却步单衬屏,毕竟男人也不是那么好忽悠的酱奥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宦瓣。不过既然我们测试的是高配版本互抬叹,就来看看这款车雾,按照惯例募不,还是从野帝的外型设计开始疼楷蔡。   ● 外观穷厂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舶涸锭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV山戒是,野帝这种偏向硬派和复古的造型吧次攘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了圭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些采掳菇,这对于野帝来说无疑是个劣势挡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睹毁,国内汽车消费更是以大为美抹小,野帝国产后尽管已经有所加长涂,不过还是给人感觉不大换。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斡徒,带自动点亮功能的氙气大灯蚕坑、大灯清洗功能窖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肉。日间行车灯采用光带造型免欠樊,并集成在前大灯组内彤,样式比较简单皮惦天,辨识度还是比较高的扰堤。   尽管车身长度不算长劝,但野帝的高度还是比较高的课桂,一方面是车身设计的就比较高大侮,另一方面也是因为底盘较高灸钦,悬架行程比较长渤冗罐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晃史,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗣椭罗。   后保险杠设计的比较厚实峭割,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掂,也是为什么我们说它更适合男性车主盗痹高。倒车雷达是全系标配共梁号,不过倒车影像和自动泊车是选配糯潦诵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舍层。   需要说明的是迪卧乐,按照官方参数配置表枯裸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的入,不过这台车并没有装配后挂式备胎部,4S店解释说是同样是野驱版蔬故劲,有的车有后挂式备胎群,有的车没有颅秋,如果不要后挂式备胎录,可以减6000元幌。   十辐立体式轮圈帕,样式符合野帝的整体风格姥惺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腐嘉,规格225/50 R17融刊辉。这款轮胎算是一个折中方案碳棉,整体表现比较中庸靖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肉枢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耿挽。" "  2006年始袜色,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程染绊,没一年鲍蚀劫,这个品牌都在刷新着销售纪录胖糙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烘俊。2014年劲,新的产品问世圭附,这一次它不再效仿抵惟急、跟随皑徘,而是独步青云涪哺叮。   在过去的几年里揪,英菲尼迪的品牌推广是以设计烧、豪华为主要核心稗蓖慨,由于旗下车型均以大排量为主型舅,并在操控性方面有所见地建衔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斧琉。作为一个初来乍到的年轻品牌滑,每一步的迈出都显得格外小心酮,在保证动力性优势的前提下斥精外,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点髓齐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荷谈,原因很简单弊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巫,也就是不同于别人的卖点檀馁。   在同级对手们相继更新产品的时候温,英菲尼迪一方显得格外冷静福梅僵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涉屯渴,好在当它真正来临之时兰鸵,并没有让大家失望磋铆背,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杉踏。   在介绍这款新产品前却具,我想我很有必要做个说明宛唯具,Q50实为G系列的换代产品日魂瓢,在2013年度纺匙,英菲尼迪旗下车型根据轿车狡、SUV采用了全新命名翔尚,即轿车使用Q字母邪凑蹋,SUV使用QX字母盾焙袄,后续数字分别代表车型纳垮畔,这样做有利于车型之间的关联度尉。   2013年哭,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹄地剐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腿馅列,在回国后的闲聊中车,他的目光坚毅拉,言语中难掩一丝激动献圃,当然他对这款车的最终评价很高东辖,抱着这股期盼牛,我们今天找来这款车稠,一同来寻味我同事当时的所感化。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纤,所以厂商提供的测试车依然为美规版凤哗,所以动力犬效布、底盘的调校脾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同关嫌柯,但整体设计与科技性不会有任何出入伎读菲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湿荣规,也算是足以解渴了室冷届。   对于设计语言四个字来说摆混句,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的封酱,有时我甚至会想统闪距,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坍澄瀑?正因设计团队的不懈努力讽沃操,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并欠昆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经临讣识。   低矮的车身搜,流线的车顶师侥秤,都是上代所传承下来的精髓适强,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摄搽,这与宝马3系的水平相当奠,优于奥迪A4L暖俊躬、奔驰C级等产品李推,别小看这一举措汾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性念蓬井。   对于轮毂轮胎的配备上捕钱膳,英菲尼迪从不走低调的路线抡告,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平背。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中财踞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脱惋纠。   本文导航" "  2006年始笛链识,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程处龄,没一年秒肋汾,这个品牌都在刷新着销售纪录烹龋卸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骂时。2014年舒排彻,新的产品问世肋府,这一次它不再效仿稳骨躲、跟随嘘矫拐,而是独步青云孺络虑。   在过去的几年里娩溶,英菲尼迪的品牌推广是以设计岛侮童、豪华为主要核心年,由于旗下车型均以大排量为主褥,并在操控性方面有所见地垄江誊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手护寺。作为一个初来乍到的年轻品牌奴,每一步的迈出都显得格外小心岸多,在保证动力性优势的前提下墩鸵寇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纯孰,原因很简单虫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恳,也就是不同于别人的卖点甜。   在同级对手们相继更新产品的时候叙,英菲尼迪一方显得格外冷静搭剿刨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溅同芯,好在当它真正来临之时贪丘稍,并没有让大家失望莎氖记,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粕搜葛。   在介绍这款新产品前矗,我想我很有必要做个说明亥锨,Q50实为G系列的换代产品构敬,在2013年度苗哎婪,英菲尼迪旗下车型根据轿车斯、SUV采用了全新命名天,即轿车使用Q字母勒,SUV使用QX字母欧,后续数字分别代表车型税貌耻,这样做有利于车型之间的关联度受。   2013年绵钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后剂婪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趟,在回国后的闲聊中面虽戏,他的目光坚毅导,言语中难掩一丝激动凹朴,当然他对这款车的最终评价很高鸥夸,抱着这股期盼恍浩郡,我们今天找来这款车黄斜凸,一同来寻味我同事当时的所感剖黔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间软疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版枪涤但,所以动力毋冠、底盘的调校权涧储,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寇醒,但整体设计与科技性不会有任何出入稍加半,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钱,也算是足以解渴了赖点捶。   对于设计语言四个字来说性邯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将厕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄胎迟,有时我甚至会想门财好,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量金掸?正因设计团队的不懈努力解村骚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铰干。   低矮的车身角薪,流线的车顶垄沸辣,都是上代所传承下来的精髓遁钙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辫察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疽钉擒,这与宝马3系的水平相当邢亥,优于奥迪A4L两敖、奔驰C级等产品茎矩浦,别小看这一举措沸簧寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傲。   对于轮毂轮胎的配备上孺帆汐,英菲尼迪从不走低调的路线外博涡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憨轰蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中久琶汞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓮截,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钩拴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首内版隙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廖豹嫌、陆风X5耪秘、全球鹰GX7腻德摹,但依然无法撼动它的地位将簿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变措梨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乃芜,它就是CS75徐,来自长安汽车挥无焙。   在众多国内车企中虽揩然,长安汽车拥有较早的造车历史侍剿涉,并且对越野车的制造要追溯到1958年绿思侗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渤陈韶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渺肉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量判,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涟。   在对长安历史阐述过后馅鬼,这款新产品更是令人期待僻。在2013年9月关售,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撑,一经面世便引来了无数人的驻足护峡科,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挂你,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磋,诸多细节上的体现桨唉,可以看到与时代的接轨屁累,说实话卫霜,即便与合资品牌相比铺,它的设计也毫不逊色保。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捶欢,在首次无伪谍照曝光过后添,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚏和。从车身尺寸上来看邢搽了,CS75在长度与轴距上的优势突出邯剐链,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斤弹签。在设计上富楔寿,侧车身的视觉冲击力有所削弱冬,平和的线条增加了些许稳重感潘稍,而在配置方面绝不含糊台闻,右侧后视镜配备摄像头卿,为泊车提供了更安全的保障垦,此外17寸轮毂的注入獭刮胃,也为整车视觉性增加了不少好评分莲。   车尾的造型体现了丰富的层次感毁赋牡,使其得以回归至前脸的感觉梳疙盟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔程厂舱。此外锚龚潍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洞固,可以看出CS75在配置方面的丰富性溃甲。   本文导航" "  上半期来,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况短桅瞬,不同的设计倾向与不同的品牌定位丧径全,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僧芭。在“下半场”的对决中橙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎记壳办、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卿畅。   点击阅读榷砂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表十:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后权晾绞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坑抱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后械可刹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸡穆,以应付那些五口之家出行的需求锣恢。行李箱空间的比较斤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下省,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贸侮,或者带孩子出行时虾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刻腹。行李箱内是否配备12V电源接口肋叫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱解,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弗。   ·模特A(不戴眼镜)身高柏:170cm 体重荣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高百薄盎:175cm 体重瘸告釜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妙浆,长安福特此次也算酝酿已久了度,可以说即将推出的翼虎档,每个人都能从中找到自己心仪之处纯功博,例如极具冲击力的外形怀蔑、科技感突出的SYNC系统猴褐、人性化的内饰细节设计翟、又或是强大的日常实用性番拘汝,这次凰咯,同级对手们真的要小心应对了犁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舅壁睫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点璃美,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年架,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澳。显然恼忿,在错失2013年的发展大好时机后俗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粪腔酵,其实也能够走在大部队的前列饰射。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逗。眼前一遍利好扣哪酶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008既档、雪佛兰TRAX窃槐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位却。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吮层牌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粕呛鞘,至今我们还没有看到实车搐杰。从目前的情况来看靖,它们很快就会来到我们的身边日会。正是这个原因漠,在日内瓦车展媒体报道结束后峡蠕,我们并没有着急回国挛祭刨,而是完成了几款车型的海外试驾伦、测试和静态对比的素材搜集汤悲欢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淑。   看到这里娇峦,或许你会产生疑问釜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗败工距?坦白地说蕉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锻:1.它们必定会国产并且在国内销售篙乐邓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泉辱恐,只是一些细节针对本土化进行了改造床羡,但外观内饰设计蚕编、车内做工妥、人性化楷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化附集。综合上述所言裂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛔,感兴趣的不妨继续看下去昂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉经拣。例如CX-5陋、ATENZA阿特兹溯勾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呈谰。最重要的是府,它们不仅有所创新谅谐另,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风入拧脑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋措蜗,再到如今的Axela昂克赛拉娄菜舰,马自达3已经历经三代车型的演变蔫纫。据长安马自达相关人员介绍先握,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姜恕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绒静。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹街。它的眼神更加犀利崇娶愁,车身线条更为动感净淑阂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹太。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桅龟笛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识紊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梦僳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奉丁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线全们、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啪玩。另外钡师,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神活罕。据厂家人员介绍姜班编,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叙痛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺爱焚钙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寂捞,使它的整体视觉感受类似红酒一般雹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm割推即,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜗,两款车的轴距同为2700mm如胖。相比同级别其它车型搏皑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势殿狮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅健,不过轮圈的造型稍显普通踢钳,不够运动逗锣块。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邵径激,规格215/45 R18滴桥醛,抓地力表现不错辆坪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逛等练,规格只有T125/80 R16剖比呜。   尾部的设计不算惊艳避叔掳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹄咆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计试律北,这在同级别可是十分少见的涕碍。" "  说起海马福美来哥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓄涵,转眼十几年过去厕溅骋,福美来已经迎来了它的第四代车型手献,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品共抵迷,新一代福美来M5采用全新平台打造履,不论外观还是内饰核宛季,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堤驴藏。在此之前鳖桓蔬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抚讣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洽码,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怒卷茨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格殿,宽大的直瀑式进气格栅工秋舵,大面积银色镀铬酮,符合国人审美课。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顶儒,腰线采用分段式设计藏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰马萎隆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计母具,凸显运动感催盆。但只有左侧为真排气口搽,右侧仅作为装饰且忍。" "  对于中国汽车市场来说簧,凯迪拉克属于一个后来者双辫,当然这指的是豪华车市场会士。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灌杉,那可真要拿出点真本事落落汤。凯迪拉克也明白这一点通闪,去年就将全新车型XTS进行了国产客焚线,并且上市销售鸽钠髓,销量也是比较乐观的宠檀特。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里獭,无论是配置上还是动力以及外观设计上咎涎,至少能让大部分潜在的消费者接受吞坛墙,这确实不是一件容易的事情呢乌拳。于是妈恋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剁轿,对动力和安全系统进行了升级课翱频。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玖贰,仅有一款36S铂金版并,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变离平联。   2014款XTS 28T铂金版外观墒鳖:外观延续36S铂金版的设计唬档。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猛,在其他方面则没有做改动芍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子救,没有做太大的变化镭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吴。   XTS是一款善于运用灯光的车懦碾,它将大量LED元素装备在车身各个部位藕勿,正是这些时尚元素的出现侈缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莫巳杏,获得了更出色的细节表现力察苯协。这些称不上优势的细节表述收,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赦矩吕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茹谐。尾灯依旧是LED垂直式的造型龋梅挟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓖肮欢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界反,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸵睫膳。早在上世纪五六十年代棋,Citro?nDS就用上了可变悬架翱菜诲、随动大灯圃谜擞、转向助力漓酮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术落耻,加上极为飘逸的车身设计弟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侯搂杭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腻,2011年长安标致雪铁龙成立屠混趣,到今天我们测试全新DS 5LS蒂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谅冀溅,音译的中文品牌名念起来很接地气阂寄:长安谛艾仕恫梦,有股莫名的喜感落凡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器副,是台正儿八经的三厢车茅沤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗓观啊。如今苇徽,马自达6已经发展到了第三代挡场恒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浚,它的名字叫做案蕉信:ATENZA垃共乃。之前我们已经解读过进口版本逞吼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脐丰颧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楷恍朗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜菱,这一次排量可不仅仅只有2.0L停驾彼,还有更加令人期待的2.5L爬良篇。   注墓奋:此次测试中赴颊行,红色车型排量为2.0L骆,黑色车型排量为2.5L顾痰删。国产ATENZA目前还未上市堆佳告,此次测试为抢先测试奉幸,车型为试装车刊挝搜。   截止到发稿时桨埃,官方宣布局,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”础,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丰,上半年上市销售朝琳块。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笺,我们还是先来聊聊外观霉。相比进口ATENZA害纬,国产版本在外观上基本没有变化氢悍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适五兔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注储,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势霜骋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渴,“下”这个字可意为“以后的”铆隘,用来表示那些目前还没发生的袜抠、未来也不一定发生的事情汉。比如有人说“下次请你吃饭”踌,谁知道是不是真的!同理扛伤料,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柑屁苔,实际上暗藏了一些不确定性翅缆:它能引领未来汽车的发展趋势皮?或者只是一句空泛的口号鸵?这是我最关注的问题戳。   当然也会有人更在意其它方面戎,比如外观内饰和空间等等腑霉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凹烂,本篇文章的最后也会提到闯垛凶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岛漓价。   关于下一代城市SUV的概念酵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耽。在他们眼里兢称奈,很多城市SUV都太“娘”了归,连个小土坡都爬不上去怎么行登,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统送。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耐、勇于冒险的心幢擦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奇秦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掸沤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捎踢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埃安,而三菱帕杰罗则是少数中的一员设,它能够去接受户外的挑战缓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统立晒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拾探簧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凄仕,目前主打3.0L排量的三款车型累裴,都搭载三菱第二代超选四驱系统笺,售价39.8-45.3万元思桔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止无懈,还有一个最简单区分方式港,只有精英超越版才标配后拖车钩亥算。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史燃妥偿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苍猾,陆续又在第三代(V73莫淑、V77等)和第四代(V93火、V87厢、 V97等)等车型上装备秽钠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哪、四代帕杰罗)烂,现在销售的为第四代帕杰罗鞠。   如果单从分动器的挡位看提诉定,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俯,拥有2H橡绅、4H毋担、 4HLC哺细啤、4LLC四个挡位少传季,在后两种模式下贡忌碧,中央限滑差速器LSD被锁定巫,为四轮提供均匀的驱动力揉杭吭。不过值得注意的是惫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喀烁,前宝访丰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式熔,正是这样的全路况实用性按,才被成为超选四驱系统茎毯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孝肉癸,可以在2H菏贸、4H挡位间随意切换物固楞,当处于4H位置时锚,它相当于一台全时四驱车型鹊啤味,可以提供更好的抓地力和驱动力窗僵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腔使,而处于2H位置时口境庞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善口瘟,不过这样一个大家伙油耗不会太低妹睫惦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗愤妇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斤,4HLC模式时裁募八,中央差速器锁止乔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脯,不但锁止了中央差速器匡奠疆,还拥有更大的扭矩输出鞠喀,此挡位的传动比为1.9:1般啊帮,扭矩被放大1.9倍拼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皮灰,4LLc就能派上用场樊。在车内龄滑温,仪表板的中央会显示当前驱动形式跺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啥,并随时了解到现在所处的驱动模式侣墩径。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惹喀,应付一般路况毫无问题捎,但如果长时间处于极端情况下甘咳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱警,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心燎谜惨,同时也提升了整个历险过程的安全性疚柬筒,因此光有一颗狂野的心还不行碳雇呸,还有选择一个可靠的伙伴甲。 责任编辑倘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暇滴,已经上市四年了忻票,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凤诵谷,跟老款福美来相比档次感明显提升瘁皆吠。除了看得见的设计差别杏,福美来M5在配置烷磺墙、空间方面也有不小的提升榔伶晃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本售,1.6L车型会先期上市酵滤,后续还会有1.5T车型推出顷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屏陪咆,其中手动挡共有6款溺既,自动挡3款酱捣品,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梨,厂家介绍说叫旗舰版塑。由于厂家没有提供参数配置表释库室,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柑。 ● 外观售:中网造型似君威肮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捌姥插,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头对,尤其是车身长度锻侣,福美来M5达到4698mm烧摧心,超越绝大数同级车的车身长度订筒。跟老款福美来相比辰嘿,福美来M5的车长惹拱、车宽和轴距都稍稍增加一些栖,而高度降低了3mm酬凸恰。   因为长度和宽度有明显提升妇拱电,高度基本不变称,车头设计的比较厚实推,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薯缕吨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网夏纽佳,格栅同样采用镀铬装饰编检,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娶,老款福美来就已经开始采用檬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蕉。中网轮廓稍有些不同距,老款福美来的中网较矮势,而福美来M5的中网稍高脓,看起来更加厚重市衬署。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窖熄。除入门级车型外程,其他版本车型都配备了自动大灯舞烂,这点还是比较厚道的疙,老款福美来全系没有配备自动大灯敢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虽轨摆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膘酱翠,能明显提升辨识度似。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)享酬,是2007年买的诞岗,到今天行驶了9.7万公里左右输昂汗。日常使用中油耗7-8升/百公里协蒙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饥船蔑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点能密,第一就是便宜灌辽卷,全算下来8万;第二就是配置高堂览,07年8万带皮革座椅害、天窗倍床、自动大灯和倒车雷达的车不多痴如,而且空间也算说得过去继聊,总的来讲这款车符合预期舌芳泌,坊间说F3小毛病多磐讲篮,不知道是批次问题还是命好够藤,我家这辆倒是没什么事儿认裴库。新F3于今天上市净解期,领导说我算车主惩垦,于是我就来了梗客辆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汰,聊聊老款在使用中的各种感觉普涧吻。   ●动力及悬架柬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妓俄杠,动力够用太丢碉,只是起步比较肉填嘿捆,1挡和2挡齿比跨度偏大怯,走起来后挂入2挡转速掉的太多诗戈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡北姥。   油耗日常市里开7-8升/百公里盲,还算满意涂洽。悬架初段有些生硬估额,通过连续坑洼路面时整体性不是很好概排,对于颠簸的过滤一般校盲,后段软嚎,拐弯时车身倾斜大眯。总的来说算是个合格的入门级家用车粪乱敦。   ●配置及人性化设计钉:   比亚迪一直走高配低价的路线卸斗端,配置丰富爸,前面说过靛量肃,皮革座椅剖谩、天窗讳币、自动大灯和倒车雷达都有所配备狮纯,另外扫擅槽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针封,虽然不好看财,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闺蔼。没有行车电脑显示屏汇谋微,无法了解平均油耗褂乾堕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤付拾来,首先价格便宜炮蛊边,其次当年没有也不新鲜)池匠。   人性化设计方面滦垃谭,四辐方向盘比较细钙吭幌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用米,四个角随便按一个都能触发浇。日常小储物盒好用吓吓抛,票据敬咎发、手机和水都有地方放画蠕期,不满意的是门板储物太胁得柯弧(硬伤)埠悄,平常只能放车证之类薄的东西且颁铺,连杂志都放不进去稿假,后排基本上算是没有储物空间献。   ●做工汐: 内饰和外观各方面做工比较糙咐肝啼,主要体现在接缝上完绰,不仅大而且不均匀褐吾,这是急需改进的房钎。   ●空间幸:   F3轴距2600mm侯恍坑,我身高190cm黔碱,有时候我开车滤纯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受检纷腾。后备厢空间大间想,而且比较规整勤妒胯,用它进行过几次小规模的搬运推,还可以淮矫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晦隙,试驾中我也重点根据这几点进行体验噬岸,看看新F3有哪些改善和变化慕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肌畴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》技罗嫌,仍无法挽回姑娘们的心喉厢坚,如今她们只爱大长腿和都教授孙剐怠。不知道你们发现没有抬摹,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘸,硬邦邦的3系窟谴堑、5系换代后都不再凶猛涣,舒适感和精致感倒提升不少设广报。现在轮到X5了铅沸氦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的频巾垢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脯申,我勉强同意这种观点兼细。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质便痢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片步,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挡肉阂,更显精致驮苯吧。总的来说笆冯,它不太凶戎,更俊美一些吗撤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市高苯,除了外观与内饰的小幅调整外涝,改款后的逸动引入了1.5T发动机会晌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗽,逸动采取了1.6L家庭够用室猎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绥把禄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型被扯,一个争取“各门功课”都不落下络,一个则是专项选手发,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踏末讲。 ●外观脆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7平:轮廓流畅娠俩钾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列遂擦、瑞虎系列枯脑暖、风云系列及QQ系列)略屁吗,同时带来了转型后的全新车型歼椽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浓舰甭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鬼,更是出自海外设计团队之手橡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吼搂。" "  刚进入社会的年轻人劲盒,它们也背负着太多的压力谩急,在家庭事业初步稳定之后坑其,一辆车对他们就显得很重要啸疤轨。致炫就是一个体贴的产品晴蓉,它有着炫目的外形仿酒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琉冒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盆谜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫费扫糖,变化的不只是名字供诗寥,更是尺寸和定位头,风格和潜力溯梁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辅氰埔,吸引着更多年轻的用户群体冬。   致炫外观灵动时尚胶,带着一些年轻的运动气息浅,车长为4115mm另,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啤汾阂,比老款低50mm;轴距为2550mm纠,比老款长90mm爸蚀扛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汉侣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篓面胖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫂瓤,这样的设计更有利于致炫的散热圃鞘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掳诬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利是负嫂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叮概记。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格躲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纯胆让,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友类独毁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垃磋。   在ABB的阵营中发分,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耍崩,他们的目的很明确坞杭该,就是抢占国人最热衷的这一市场灌改。对于奥迪A4L形喷、奔驰C级蠕、宝马3系而言粹巷粉,三者都有着不同的亮点与喜好者绍兴惮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价募渤李,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法却熄戈。   在这款316i消息正式放出时癌孰,包含我在内的许多人都会想到一个问题宝顾,那就是究竟会减配成什么样冕?但在实际看来崩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奋捆。无论是进取型还是运动套装版苇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼獭扑羚,当然如果你肯花7800元俱衬炽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯负京殊。此外桑绷,对于现今发达的网购来说奴,这个根本不叫个事筋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多心令,此外还有多种款式的副厂总成可寻荡稹,质量咱们先放在后面勉嗡沸,至少价格实惠也能达到美观的效果搓诡倦。   虽然入门级价格不足30万夕,但你却可以得到一款原汁原味的3系疏蔑,在定名中你就不难发现梯,316i中并没有“L”小奸,它是基于标准轴距系列中的一员共。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咖,对比现售的奔驰C级伙、奥迪A4L而言赫握细,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谓拾敲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲍,这是国人特有的爱面子传统甫拱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岔睬,他们自然也深知这一点衔川,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钎烈迹,单出排气也与320i的相同伙上,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铜沮模,不过这一项在网上也是可以淘到的九染贫,副厂价格也就100多元蒲揩孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岭脊,然而在国内搽挝睡,它还是一种小众车型砍叔。可喜的是酥晨翘,近年来随着“旅行”文化的发展慈堤蛊,旅行车也渐渐被人们认可随款。在我看来古,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劲淋翔,一种是像奔驰C级旅行版宫、沃尔沃V60那样前痘,通过个性外挞纶、漂亮徘佳董、动感的外观设计获得年轻人的追捧孙。另外一种则是踏踏实实走低调朴假、务实的路线鄙驹,用内涵打动消费者啸妥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讳嫁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)底,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拆裳,外观柔刑、内饰进行了相应调整舶美,配置也有所提升精备,动力系统则保持不变互示屎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版下,售价33.48万狭寺同。除此之外男李娃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绿苇害,指导价29.98万坑。   在介绍产品之前狙胁劣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磨歪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椿,1985年称陵法,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂未警,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疏畔惊,这正是斯柯达的前身颅腺。需要说明的是舒横,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盼鸥,并不是指该车型限量销售湃势脚。   ●低调脑煽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疽搐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敢铝、稳重舷喂鸽,所以严格来讲酪滤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幸。从上表可以看出呜衔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势星叭,而且更重要的是茅节钡,速尊的价格更加便宜额咎电。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同横途烤。全新样式的中网格栅更具有立体感收,大灯组内加入了LED日间行车灯哪对踏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来店米,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诡祈,朴实矛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撮蜜草,并具有自适应调节功能仑寺。新款车型的前大灯造型更加犀利疚。此外龚行跑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腐奋敖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痴,简洁修长铅败防,没有太复杂的线条勾勒稠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抄滇顾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腥波里,规格225/45 R17死,这是一款侧重于节能环保的轮胎夕容矛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性你龄刻,圆润潞差、饱满裁、协调篇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喂娶、耐看得多慌平。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应许武捂,尾门上的线条层次感比老款有所加强厩。此外浩缅兴,尾窗上沿的扰流板睡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用到劝葛,让速尊看起来很有范儿楼毋。对了居摔尽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玛,一般人还真有可能会被它吓到充蟹,其实它的心脏只是一台2.0T洼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倡,在北京借着区域上市之机票,我们再一次体验了自由光的越野性能吕峭。作为越野车型的鼻祖权,Jeep用自由光再次向人们证明括派,即便做的是城市SUV斯夸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寥袖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堪粱绥,但是在四驱系统上守,Jeep却有其过人之处烹光。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言故梯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拒。    简单来说赏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠迹谱,也就是说梦朵,当前轮打滑时飘,动力会输出到后轮惭,使得车辆依然能够前进牡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巨、交叉轴这样的情况)架屉枫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚕,脱困就很困难了投暇肮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I却胃酮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卯唇哥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奥显蛙,以横置发动机脆输、前轮驱动底盘为基蠢锸础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴板胸就,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴噬,实现100%前轮驱动扰,提升燃油经济性联,而且它的后桥也具备多片离合器结构阑借,可主动控制左右后轮的扭矩分配聘辫寒,起到限滑差速器的作用夯芹表。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吕芳伎,还具备后桥差速器锁止功能佃券,实现左右车轮50:50扭矩分配济侵加。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阀悲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驰。    在实际体验过程当中拆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虾、交叉轴俄毙锹、炮弹坑芭、搓板路等等越野路面始,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氰,越野能力无人能出其右洞十。    然而作为一款城市SUV晚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牵农驹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辉槐鳖。    另外哎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间波,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统楞假喝。相比同级别的SUV堡,虽然在越野性能上依然具有一定优势溅隋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣襄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众强安,但是进入这个价格区间以后芥,消费者选择的范围将更多彤锯、更大抵骗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战福氯开,在竞争力方面依然不具有明显的优势禄。    或许尽早国产化降低成本茄虫凡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霞借,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尖怠碉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来请,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啥痢。如今缴匈,马自达6已经发展到了第三代宏笑靠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物反,它的名字叫做朴围摄:ATENZA呵攘迹。之前我们已经解读过进口版本箱轮际,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力材外哥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力软磨掂,这一次排量可不仅仅只有2.0L滔骸怒,还有更加令人期待的2.5L湃吨。   注材:此次测试中瞳梆菱,红色车型排量为2.0L和星,黑色车型排量为2.5L工。国产ATENZA目前还未上市拜策,此次测试为抢先测试里,车型为试装车淬。   截止到发稿时独吹,官方宣布泊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”食苗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发低,上半年上市销售暴醚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规读,我们还是先来聊聊外观拔玩。相比进口ATENZA玻,国产版本在外观上基本没有变化惩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骨款谐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵毯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拈,它不同于以往的两代马自达6渤舱嘘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现们纽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攫诽当,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磨囱。总之从结果来看镣你电,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碌赊钞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美局紊订,希望它能够像老马自达6一样姆刀,百看不厌帕喝等。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氓,仅针对这两款车型来说酣稻涝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砰,而黑色则太过低调煌痪,完全掩盖了车辆应有的魅力雄萝。ATENZA的红色与大多数车型不同仿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒜,不俗套蒲脸磐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顾驮,轴距为2830mm称糖刊,与进口版本相同擎。相比同级别其它几款日系车型武碍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势购唬杭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别椭物瘁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泻小惕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯困荒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斥桂堆,科技感差了一点拇辱幻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渤侮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上古,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屏剩忻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悸,相比之下确实显得小了一点徽,为什么不折个中龟,采用18英寸呢芹?   两款车的尾部设计几乎没有区别都贪,尾灯样式相同枢夺困,双边共两出的排气管(没错丘忍怠,为了表达更直观崔潜垄、清楚忿、无异议茂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晨堤里,这是马自达6一贯的良好作风竞感。总之残憨叭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舵亭县。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呛,谁都知道SUV车型最为畅销镐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韭禾仓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哩洗,而卖得好的却还是那么几款焙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阂乳,还要等到试驾之后才能给出答案嫡突。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仑覆琉。从风格上看艘,海马S5偏向时尚截那、运动插汗防,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群聚。而在配置方面韦店,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绘乔。根据目前了解到的消息搽,这款车型的起售价约为9.5万戎,如果消息属实的话鸵男,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褂室?   外观埂:设计新颖耪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆厦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唱览,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司间僻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涪呻疼,也将它的风阻系数降至0.34呢忱范,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啃碧俩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叉,比例上感觉怪怪的七,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峭碍,有效地提升了视觉效果聚栏疥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溉控,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辑圃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盆沙丁、转向灯以及雾灯无朝赶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饯蔽秃。   作为一款紧凑型SUV敲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泛泌化,轴距达到了2630mm顾。与同级别的海马S7相比律惟,虽然在车身尺寸方面有所减少继椿拒,但轴距却多了11mm胳淳,整体空间表现令人期待拳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈软,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柒庇九。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供久蓄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膜馈逞。" "   全新的A3备受关注酿绦,这其中的原因有两点卧输,一个是加入了三厢车型挽。而另一个脚蓄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倪搅。只是这台车来到国内较晚马净亥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魏问。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吕,简单明了的说鸿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型可班,而必要条件是横置发动机歧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稍,但消费者从中又能得到什么轿洪?如果按常理来看辖岗吕,对消费者的好处应该挺多的篮勒添,比如车更便宜了畅稠仕,就算车不便宜配置也应该增加了侍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低板。但上述这些还只是一种期盼壤慕郸,毕竟这个平台的车型刚量产不久涕吝遍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钨。至少高尔夫7是这样桶,而全新的A3由于正式的价格没有公布逼晨暗,所以也不好定论汤拓绰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3速挡,这次引进国内的共有四款车型托匠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羚退,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置趁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匣闭手,6速S tronic双离合变速箱淡。在本月的21号唇脸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梳。相比老款的两厢车型拆,轴距和车身尺寸都有所增加哭斧,而且在轻量化上下了不少功夫十。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俊,但在配置上基本都可以进行选装秋澳劲。由于三厢版为新增车型惶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开互炕帆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日誊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漆暴链,“小改款晴鞋痞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媒石,而值得注意的是教徽氨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桂鳞碑。”吉利控股集团副总裁挎煎驹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态实谦客,欣喜之情溢于言表咎算。    亦或是巧合匣闺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寸颈,一方面芥介仓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恫扭,另一方面孝是赁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汤嫉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拎陈谱,种种迹象表明糕啃独,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牵藉渡。   诚然蔫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车林囊肝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诫瞎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时热惧,孙晓东对媒体表示睡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抡纫,吉利收购沃尔沃之后水殴扯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庐跑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涛撩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碧荆。" "  在国内说帽栓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烯扯何,它凭借动感的外观认吭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泵踞,后来者RV4扒钉、途观陇期、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烩盟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎澜遂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了回筛。而今年孔恭际,东风日产给我们带来了第三代奇骏劝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”免。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成业,年轻化搐彭邻、动感化的外观设计就是最好的证明祈馅醚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箱韶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巾榷,层次感以及运动感比老款强太多了闷霜篓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栓鲸祥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俄熟,流畅的曲线让它不在干巴巴价陌庞,整体饱满了很多感幢推。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯臼虏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协块。   在侧面线条的过度下敲冲垢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乘,并且加入了以装饰性为主的扰流板帝氮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臼屁让。后尾灯变化更为明显甜,竖条造型变成更为接近长方造型举祥该。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眯,一定会想起Jeep潜问穷,提起Jeep干,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了括沮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抒赏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甲露,看看它在这部分有着怎样的表现弯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车埠膳藉,并且不可选装以外饭弘哥,2.4L 豪华版可以选装该项配置氛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式么盛,从功能上来看比较全面芬讣,下面我们就一起来看看它的实际表现无。   更多精彩视频寥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惨丸,调整比较细腻商房,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辨吮,而且还可以停得很正梁肌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侍伞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潭歪枪,如果继续操作辉,系统则会中断本次自动泊车挥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衔抽武,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跋,我一定会把奇骏放在首位府,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泵,性价比非常高喊。不过自从2008年上市至今的6年时间里骇绢,它始终没有太大的改变般坛颧,另一边竞争对手们却在不断进化计铝蔚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帛痴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莆遂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前库傅,而看到新车的第一眼就会让人感叹度封仓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溯湘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睹缅,并且也是该平台衍生出的第一款车型梧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侯苫闻。相比老款车型略显古板的硬朗外形岔吝,新车则显得更精致使翘撬,更有设计感陀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莲纠厘。当然蕾,除了视觉效果之外耍思,从动态的角度看它是不是也更加城市化了红板捣?这也是今天我们需要探讨的问题瑰剐陌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铜,我们本篇文章的测试内容并不全面谷申戌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乐辑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据享钝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堪辆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竭订。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阑幸,里面对新车外形煞仙、内饰等方面都进行了详细的解读朗览课,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绩。另外驶茅藉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猩峰。   ●增加更多高科技配置会技,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品费丧垛,除了拥有出色的设计送、良好的工艺和用料之外撩铅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殿蔫,翼虎就是个很好的例子冈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镣文。如今的新奇骏身上涛,我们也看到了各种高科技配置痢党刃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屉常苏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凯,在两年前它就已经崭露头角雇盲桨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赡,连控制面板都完全相同番脸。虽然东西不算新浇乱承,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代礁财,汽车作为生活中不可缺少的一部分腾庐,也同样要跟上潮流败翁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诵盟纷,很多的印象都集中在日系的丰田车上落晦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陵搞配,由于起步较早窝劳,所以在混动技术上都比较成熟赐耽淘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啪,一方面是因为未来的趋势搬虽拢,另一方面就是对环境保护都有一份责任习段。但能让人印象比较深刻的不多奠微,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枢。经过一天的试驾体验碎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抠睡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冒拦厘。   外观方面屉:设计大胆前卫始谓排,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抛藩蔫,给很多人的印象就是模仿骗攀、复刻烩,aygo排、花冠迪澎廖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夹吨。实则也是没办法的事儿峰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抨饯热,不过从秦看来炭江玲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段等闺耿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棚,整车设计偏向年轻化京脯刨,前大灯内加入了日间行车灯孟第功。车身尺寸方面捎蒲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乐梯汰,轴距为2670mm伺光。   实质上嫉亢,比亚迪秦的外观特色鲜明随撂兢,个性十足剿寐苏,他并没有针对大范围客户群体而设计欠刮,更多主打年轻景疼、时尚元素坎湿遂。这样一来冒长,优缺点也相对明显肉料扇,需要一定的时间让更多的人来接受他观烘烤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贩,充电方法非常简单也很安全蕾京边。通过家用的220V电源就可以直接充电冉,但是要采用三相插座仍染坚。车内的仪表盘可以显示充电信息犬枯,包括电量以及预计充满时间霖含普,而且还可以选择预约充电规翰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的械,虽然我的“档期”已经很满貌,截稿压力山大兑暮绒。但作为潜在车主妮捅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平楼墩,它和福特嘉年华酗、大众POLO会有多少不一样妻窜,谁更值得购买块凶。我想这也应该是大家都很关心的问题伯侣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息添滥,以供大家有更多了解物峨庆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魂笑,分1.3L和1.5L车型叙甭,提供5挡手动或4挡自动变速器胚。这也是国产的第三代威驰车型青,相比老款车刹,新威驰变得价格更低窍湃、空间更大附忿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勾欢券,在广汽丰田4S店中销售搪盼,价格区间6.98万-10.88万元焊。两者动力系统型、内饰设计完全相同防。只是外观分成两厢与三厢龋任拒,配置上有细微差别而已警。好了动陋膛,我们就从外观开始说起唉轰霜。" "  导语茸焚:在新能源汽车研发领域浑坞,比亚迪一直是领跑者瘫畏珐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厢湘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术东,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哎壬,能够开发更为节能到、环保的电动汽车产品罗,实现性能的提升和普及应用替败。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悔男。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雌。   历史上邓,秦灭六国瘫,结束群雄割据时代舶,统一中国笺嚎,开创了历史的新纪元咕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陀磁瞧,势必证明其在以下六方面的实力讹晃雀:   一铜、比亚迪秦到底有多快僻痕问?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弄价秤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灿粟,23%的车型在8-10秒赫,17%的车型6-8秒谐,仅有8%的车型小于6秒旅微,代表车型如保时捷卡宴4.8L管腐哺。今天戌廷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下污,秦百公里加速为5.9秒懈敬,而记者实地测试时托皖碴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阀。   跑得快自然有其道理梳闻,秦具有“双模”动力芭乾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合趁沥队,在混合动力模式下妻侈擞,秦能爆发479Nm的扭矩滴伸为,某种程度上可以与那些超跑抗衡痕。 二队盆编、秦油耗到底有多低葡?   根据国际标准测量核算剃鸵岗,秦百公里油耗仅为1.6升京倍宋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毙康。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枪挥穆,纯电动模式时苹畔芳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时关囊私,整车自动或者手动切换至混合动力模式弊遍笺。在所有模式中槽默,秦还能进行制动能量回收亲奶闭,即电机向电池反充电钳去,每百公里回收2.5-3度电捂搞茬,可以多行驶约15公里甸。 三龚荚、秦充电到底难不难呐辫?   一句话回答舶哄:有三口插座的家用电源就可以票,就像充手机一样方便型雇。秦的电池容量为13KWH般篙倦,可通过220V电压舞,3口插座暴颅肮,4-5小时充满电波掳。秦随车附送一个智能充电包贸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堪。   四蹦、既然用了大量驱动电池际坦,到底安全不安全?可靠性如何逝谴片?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池香、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胺。单位能效比鸿褂泄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寐。但是安全稳定性方面则恰恰相反莱首颠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池令寞,是目前市面上最安全的驱动电池播鼻,没有之一巧。   可靠性方面埃荤,据比亚迪测试司,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趟钮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汇,业界罕见抱鸽。电池电芯甚至终身保修旁年拴。 五虹孝癌、秦操控驾驶会不会很复杂屏炕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迸菜,习惯之后甚至更加简单粮澈。新增纯电模式彝槲俅兀控驾驶膜甜,更安静镣、更节能擅厂频。   六炬掇对、电池组电用完了如何行驶憾肺苗?   据技术人员介绍汤青,秦本身不存在电用完的情况邻违。电量不足时瘫蔚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式换瘦忍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毕晦。   此外鲤蔬,行驶过程中算,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尘烽传,并储存到电池中缚歉矮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车围矛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逼,其次是QQ me倡富,PT漫步者之流坤恫,当然还不包括那些“只识其样菊壁、不知其名”的人群貉愁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象太襄桓,它也是双龙汽车最具标志性的车型凡戏栓。在迎来双龙新柯兰多之后绞栏继,就在近日徒挂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拓丢亲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阂郴亮,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹭惩,爱腾终于正常了兜。   从推出2011款爱腾至今澳俺,已经有近3年的时间萍闻拢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势昏茶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枷儒荆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阂,伴随着2014款爱腾的推出辜醚,有关于这款车的一切墓,也自然成为历史搔,被我们封存起来定。全新的家族化风格设计丹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拟鲜径。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓣,与新柯兰多相似的样貌胺,让新爱腾不再具备专属性吃猫刹。没处前部细节的设计尼滑年,都是那么平易近人猩,平庸的再没有任何特点方。可能人就是这样驶排乖,老款爱腾在售时际,人们总是说这款车有多难看钒博受,有多奇葩砍,但当它真的成为历史后崩林,我们又会感到缺少了什么久练。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桓胯,但还不至于让它从中获得什么优势貌偷,车尾部简单的几处变化梆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉观哦汉。现在在大街上肺浑尽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的船界栏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痛。   本文导航" "   这年头在路上跑着袒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唤嗡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磨舜伙,把自己造的车不断的加长端递,就算不加轴距也得把身子给拉长净。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中对、大型车上肝搔汝,感觉有些资源浪费崩滔挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吼然,“L”的作用才更加实际锰。当拿到这辆YARiS L 致炫时抖卸,小惊喜了一下裙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恭颧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了收。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毖芍、大众polo厩磷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势考岭。目前这辆车共有两款动力庭肃、6种配置车型在国内上市咖,指导价格在6.98万-10.88万之间钒。由于新车型且上市时间不长闺读飘,所以目前的优惠幅度不算很大泵,基本在3-5千元左右济。(个人观点深洗:致炫倒坟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戳撤嫂,厂商指导价为8.7万-10.68万仓噶,搭载1.3L/1.5L发动机讥,5速手动/4速自动变速箱窗。" "   曾几何时癌览,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾读沤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嫡,但却没有获得国内消费者的认可罕狄。如今谭迫岭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酷贫冈,其售价区间为15.48万-21.98万元害董,相比老款车型有所降低返仟。另外且际,新爱腾不仅前脸造型发生了变化间,并针对柴油发动机进行了重新调校瞎透。下面就让我们通过试驾体验飞密羔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化广闪扇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计答,并采用双龙全新的家族式设计碳暮,整体风格与现款柯兰多十分相似步荒恍。然而煞吻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辉淀,其车内布局依旧与老款车型保持一致腑每,略显缺乏新意龋卜。   小结冲扮冻: 相比老款车型来说猛咎掏,新爱腾的外观变化令人欣喜睦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锯得,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馆问苗。不过刚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肝窍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耿同鄙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慕琉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滩蹲蹄。在海外市呈亍,新逍客提供3款发动机坷记备,配备6速手动或CVT变速箱宏,在英国的起售价是17595英镑肛渴溺。与现款车相比帘黔鹊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计揽能石,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了差断烽。 ● 外观介绍攫沉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莲呕臂:宝马2系Active Tourer灸搽浮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摹哗铜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型题步肖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暴?车展上的展车给了我们答案恳棘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撩,而在正进行的2014日内瓦车展上刮奸钾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宫九。和两厢版一样裴墒等,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐谐菘辏块化平台打造赶脑睹,造型新潮时尚匣厕馁,细节设计则突显旅行车的元素赂,保持一款旅行车应具备的实用性彻涵疵。据悉汲变,该车将于年内率先在欧洲市场上市冷滇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位说,相信国内消费者很快也将与它见面逞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后录挺,全新标致308的旅行版如期而至蔑棚挺。从整体变化来看套狸厕,它在保持旅行车实用性的同时赦车身,将重点放在外观栖檀、内饰的调整以及配置的提升上炊棱傻,新潮的设计更是让人眼前一亮盾。在我看来笑陇,它的变化是非常积极的将。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颅池,现在它要做的就是尽快进入国内赶库。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沪鼎:   静态评测    ?   更多精彩内容汞帕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栋缉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沙拉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗。早在上世纪五六十年代庆铃,Citro?nDS就用上了可变悬架喀懂谰、随动大灯拼、转向助力贿棘逆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垦恢,加上极为飘逸的车身设计噬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样们。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玻久匹,2011年长安标致雪铁龙成立奉痪,到今天我们测试全新DS 5LS悉尉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实投砰,音译的中文品牌名念起来很接地气笺犊斡:长安谛艾仕匙豹翔,有股莫名的喜感毯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泊吞,是台正儿八经的三厢车崎冬氓。   ●外观登:考虑国内需求控,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前操香,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纠,后者里里外外都显得格外前卫舵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度省肚写,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实还捶敝、更好接受一点寐。当然魏迁暑,前提是得保留住原有气质纷温棵。   在这张全新的前脸上摊坎伯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚂,官方把它解释为“飞翼”的,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哀翘吩,由于边缘不是那么锐利先,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纠挝戚,接受起来没那么难顷马陈。   车身侧面和尾部看起来很饱满彤警、匀称肩,其实我个人甚至感觉比车头更好看昂翅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佬瘸,厂家说这是做完市场调研后的选择说篮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阀茹镜,想想也不无道理辜刑缮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挟,与其后期车主们各自琢磨矫妓,不如原厂直接把这事办了强滩平。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虎胶穷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楷箔孟:下文简称新阳光赁,以便阅读)嘶偏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸接咎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氛味亢。现在它不光新潮敞穷惨,还进一步提升了性价比旧,为与定位相当的大众桑塔纳弓汀狈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妮。 外观杏斑限:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸石椽睹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颓冬捎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分什钳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碳,达到4456毫米你趣交,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赴。    此外浆还世,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灸饲,由于在东风日产的产品体系中储孟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尺迸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样燎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些松集。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尖,我已经身处呼伦贝尔牙克石蠕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气射。尽管天气有些寒冷鳖功,但此刻我的心情是非常愉悦的皇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顽茬犁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冕舒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世善昂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岛,当然我也不例外错陵辅。这次除了911之外绍乏灯,保时捷还带来了Cayman艰、Boxster顾台、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奸,让大家分别体验RR(后置后驱)欣澎、MR(中置后驱)篓耻慕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吻党汲,即使在这样的冰雪路面也不例外貌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暑吼郝。在练习漂移之前杰次,充分的驾驶培训是很有必要的挟椽瘫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痞。   ●车辆失控该如何挽救杰筛蔷?   当车辆发生转向不足时镀烷香,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牢室拷,稳住方向并且慢慢回正警焚卯,切忌继续打方向晒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向老厦染,反而会加剧转向不足的发生哺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啡峦蔽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泞摧券。对于一般人来说蛋,应付转向不足要更加容易一些蒋凄低,应付转向过度则需要更高的驾驶技术觅徒耐,而转向过度一旦被合理运用倘,就能成为过弯利器老,也就是我们平时所讲的“漂移”挥滤。   ●如何才能实现漂移希河沧?   要想在弯道中实现漂移酮览阂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移达。针对这次的车型以及冰雪路面陀惋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矾:   1委膛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)告,我更愿意称之为惯性漂移过弯捂船。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俏睦、甚至小于90°的急弯加剑奥。 ? 『以上为PPT截图髓,分辨率有限靶翘到,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性革断,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锻崇,然后反打方向病蝗,稳住油门漂移过弯侵韧。例如在通过上图中的右弯时杭卫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逢嫩,然后左打方向复塘阮,紧接着再右打方向闹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诵,别慌冀脾,这正是我们希望看到的甘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心速显宽。随着车尾横向滑动的产生金价,此时驾驶员应该迅速反打方向堵填酒,让前轮时刻指向出弯的路线朽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度飘杉,随后在出弯时适当收油并回正方向惩蔬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向川,方向盘转动角度都不宜过多排肠,最好控制在90°以内慰。其次油门动作务必细腻落,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耍,给油则会加剧侧滑竣讨画,收油则会减小侧滑角度恳番踢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用把河校。   2喊趣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娘。   适合弧度比较大的高速弯道当。 ?   当车辆高速入弯时蹭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头化沃驴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酗态递。当车辆开始侧滑之后偷缸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叫,继续维持横向滑动叼癌校,同时反打方向控制出弯路线漆铆唉,之后的动作与第一种方法一致情唱眷。对于初次尝试的驾驶者来说垄,如果入弯速度不够快也没关系鄙,你可以直接省去刹车这一步骤得腺,在入弯时适当地轰一脚油门伦俊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荡,并综合运用嗣闻琉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阂烙奇。例如在紧急畴、高速的连续S型弯道藏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疏娶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心景,从而划出一道完美的漂移路线胚忌酣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贤?AE86在高速S弯道超越RX7惕艾校,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奥。   当然缎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茎雷兄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乃繁拈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侍龄蹄,驾驶员只需控制好刹车睡、油门以及转向三者之间的平衡即可来幌鞠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迪垛。   然而即使是这样隶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禾。冰雪路面凹凸不平氛倦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呕伦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验概岭寐,所以技术和心态都十分重要绕鞭负,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙济匈潘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统漓柬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梦。在这期间沧,沃尔沃创造了无数的第一忿度,也赢得了不少的辉煌成绩轻,当众多车企迎头赶上之际撮壳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壕套,并将其命名为Drive-E扔皋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艰疲栋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卤技。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柔,实现了靠背调节和腰部支撑洪蜜享。 1967 推出首个后向式儿童座椅姥乌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佳卵耿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刷,将有害废弃排放降低90%以上冬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炭碳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全净嘶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惕赔,有效减少或避免低速追尾碰撞乾县。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术送奔挥,至此安全范围从车内延伸到车外检乃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩砍培补,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敌夹哇,从被动安全到主动安全徊,再到行人保护赤粉耿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潍闲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喝,空气污染现已成为最热门的话题甩俊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爬昏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘟襄等。   Drive-E是什么 洪灌锹?   即E驱智能科技揣,代表Efficient Power(驱动更高效)咀架、Electrification(驱动电气化趋势)厕幂瑟、Environment(驱动环保潮流)等,从字面来看很容易理解喉,简单来说就是引擎高效化病,这样一来既可以保证动力性炕峨,同时还能达到更好的排放标准沁锰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苹会衅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堕片,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硷蕉叼。   沃尔沃还将这一技术投身于牟洌块化的研发狙彻父,只需变更增压器耐睿块与催化转化器姆芩幔块等主要部件廷,便可催生出一款新的引擎产品蓖集兔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诞某,大致可分为4类臼叙死,即汽油直喷引擎蕾惭疾、柴油高压共轨引擎郸,单增压引擎(T5)蒋良、双增压引擎(T6)菇。 以XC60为例 缕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 表衰玲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焦沦陡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骇报呜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擞挪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辜菱,在动力输出上也略有提升板,其中的原因自然脱离不了小体积蓟、轻量化等一系列技术的支持氏。   此外变速箱方面也有了很大的改观危戚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旧适,挡位的排列也更加紧密蔬诽,有效缩减了换挡时间脊断皋,从而具备了迅捷的响应能力标莎拷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碱,耗能经济性方面得到了进一步保证怂肛,它将改变城市路况中引擎启停的时机帆谩,改善油门的响应口,空调系统转化为经济模式工作帆壤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橇萌,而在65km/h以上松开油门仟歌,引擎还将会处于怠速状态粉勒泻。   本文导航粱讨尾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斜镐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伺寐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偿踩。不过酮,动力并不是我们今天的主要议题嗡瞪缄。秦的下盘功夫方面表现如何嗓粒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梗裁千?这些都是我们今天要研究的内容颗。综合起来舰,我们最终目的就是想要弄清一件事瓮抡愤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼啃箱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上萝粗。当然涝攫刺,由于秦有着体积更大徒、更加复杂的动力系统松汗袖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吴汞蟹,但由于双叉臂需要更多的空间枪呈,因此也是不现实的膝导。在材质方面彩哗继,秦同样表现中规中矩烙扣沧,并没有使用轻量化材料为车头减重漂,亮点并不多颈。由此可见雷薪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坦炭。   不过恕抽淀,由于混合动力系统的特殊性闹,秦也必须做出自己的调整炒媳奶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异必姥。比如轮臀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虏庇焊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芍蒲邢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侮碗摹。此外寄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翻,相比速锐在直径上增加了将近9mm频,看起来很是显眼碾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抠秘容,而在同等材料和工艺的情况下匠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犊面查,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亥屯幂。   另外薪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恃炼。与速锐的非全框式副车架不同久相巴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琼,由于加入了电动机和管理单元扫槐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闷苫匪,因此这样的变化当然是加分的雌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声党绿、振动和声振粗糙度健社角,欲知详情请点击这里)侍,是个值得肯定的进步溶双。此外赋,与速锐相同逻魂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连开,强度更高逗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秆酸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胯扛寡,现款赶邮思克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绘牡,不过福特已经为此做好了准备拌,日前刚刚发布了新款付峋迥恚克斯设。它采用了全新的家族化外观霓九乾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果害桂,不过它真正的杀手锏奈李,还需打开车门才能发现惋湍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翁硷,进一步抢占细分市澈杲饰琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恨忻,满足那些对于性能有一定追求的消费者苫慑斤,比如轿车中的S5铰彻昧、S6唾盒思、S7腹、S8等等娟垂。就在不久之前的2013年12月距痹吞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前趁算庞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撮昧船。 外观缝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态创诫瑞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子官股,可以随时面对那些不识货的挑衅者擞。作为Q5的性能版车型鸽魂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念农临膳,颇为低调耗撮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卤歉诞。 车型图片 基本参数寥洽疲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狸搓菏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓤蕊玫,特别是车身高度经过降低奋波,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赦武情,而轴距也有细微的变化届溅味。   其实只要细心观察滴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轻,除了特有的徽标之外鄙辞,SQ5的镀铬条有别于传统车型挫圣,采用的是双横条样式巍如高。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筐藐丹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽税漠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆家屎。而配置方面失芍宿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秸路。   尾部的变化主要集中在下半部分婚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力快抡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计休,可根据行驶状态来改变排气开启程度寇叫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衔侯,前者就属于少数派无。一个是只有追韩剧的人才懂丹贰抢,一个是全民百吃不厌贺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品量吻巢,其实上一代车型在国内早有销售蠕捅,只不过跟福瑞迪太像了朴擦,外观不出众粱佰,关键是动力平平林镀,所以最后并没有收获太多森羞乱。全新速迈刚刚上市鼻清齿,售价17.98-22.68万元琴,很有幸能够在第一时间接触到这款车五涎楞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矢措白。   如果你对速迈没有什么印象也很正常班,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橙。通过简单的对比癌岁,不难发现泪惟绕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甫,名字叫做ForteKoup彤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坑混侠,售价17.18-20.08万元娜撬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艘韭,它承了起亚家族的虎啸式前脸虚尸天,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碱瞪,现在看来谈不上惊喜螺玩,只能说还比较精致伤肯绞。虽采用了大嘴的设计省,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谎无,或许小女生会喜欢椿棋。大灯全系都为卤素光源惋噬驶,并带有日间行车灯角。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰现。   走到侧面略娠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化视,但两门的设计为它增色不少屏,在绝大多数人的固有印象中挛砷痘,跑车就应该是两门晾关呈,并且应该是无框车窗饭晌,仅从这两点来看氖迸五,速迈确实都做到了五刷,开在路上的确引来了不少的目光追随亲旦纳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流动,我们一致认为车尾的设计更为出彩袜睫姓,短小脖哆、精干松且,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受断蛊疼。除此之外苫共肋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尖,而且排气管口径不锌谏取,车尾营造出的运动氛围似乎更强玖洽括。轮胎为韩国本土品牌兜,规格为215/45 R17晨灸冒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了推儒。   当然赂猩香,如果你选择2.0L车型的话七彤,你所看到的黑色外壳后视镜踢、前后包围的碳纤维纹路饰板彻市、双边双出的排气管案壕玲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了私。" "  讴歌这个品牌便疆,或许很多人不是太熟悉问雹。作为本田旗下高端品牌帅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冈赡滇,而且在美国市惩睢,讴歌的品牌影响力是非常大的妊忻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逗,大部分都是人们对这个品牌不了解汝烁,影响力上不去巨牵,导致在销量上确实不尽如人意插。对于这次全新MDX的到来囊会,个人持有赞许的态度规兢隧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意括殿瓶,还是那句话局,品质上去了陵,接下来就是提升品牌影响力了旅屯号。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宪茬菲,大灯的轮廓更加细长补,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯十滦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拌梨钉,但内部结构和MDX并不完全相同博葡彼。雾灯被一条仿LED的光带替代哆谎,进气中网的细节刻画更加运动蓬露。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萄,侧面造型给人的视觉感受非常低读,这和前后大灯的位置有很大关系华,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎塘,注重舒适性翁探。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孺互捅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霖柬跑,而压低的姿态却更加动感归琼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坷胖申。尾灯造型相比较现款修长恐,优雅的感受也来自于细节的 设计贝既毕,但貌似通过我的观察氨奇搅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坛欢,让尾部显得非常简洁男纬房。   本文导航纬:" "  2014年2月20日痹避,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稀。2014年型奥迪A5的最大特点是价,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桨悍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矾七受。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呕,共有19款车型售,售价在49.98万至85.8万胯畏,具体价格如下剂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表射:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绩火思,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别很肠划。配置方面开雷,也与现款车型相同搂崎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机级圣丧。   内饰方面体堆嫌,2014款车型也与老款车型大同小异啊敖膳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搬,同时门内饰棋侗、座椅中央扶手翻某、都采用了纳帕真皮面料诡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扁堂扩。而2.0排量以上的发动机则保持不变饯勘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灵傅盯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岗乖。   变化一仟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捆,在原有的缸内直喷技术的基础之上但地,加入了较为传统的歧管喷射讲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褂同票,通过二者各自的优势美,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拱。事实上群戎,混合喷射也不是什么新的技术铅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剂诫耐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市椒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悲。   变化二宠:排气歧管集成至汽缸盖内撇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枷膝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毛焦兰,从而减低涡轮的负荷届,提高涡轮寿命饺举腻。同时默纠懂,因为在进入涡轮之前进行冷却婚写弄,相当于提高了涡轮的进气温度限制晶疼,可以允许发动机有更高的排气温度螺同,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贸路如。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人另饲,同时结构也更为复杂并,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毯厕。对此洽,缸盖内的冷却系统也进行了改进潦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棉瓮纱。   另外蔽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惠,还有着两项小改动常涎。使用旋转阀某冢块替代了传统的节温器岸啃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岭芍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烘巢。   根据官方消息十睛捣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阔贪辞。笔者也希望在应用新的技术的同时幕对,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碾。 责任编辑副艇:王晨熙" "  A00级(微型车)辫爸,在人们印象中这类车以实用性椒、代步功能为主朔,低廉的价格促使配置也不会太高被茸考,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候发,一款车的推出打破了这一概念孩酬,它就是全新奔奔芹,来自长安汽车蛊沸岸。   感官是人们的第一直觉反应势帘咯,所以外形设计的重要性不言而喻颊贺,为了使人们印象深刻芯盲接,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胳,道理很简单翅叉,日本是微型车最发达的市场让。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裁躬,在2013年广州车展上廉撮互,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殴驰苔,除了时尚的外形设计以外奇,在细节做工上也有着不俗的表现蹭互。前脸的设计整体性很高班,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条享复汰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛊邵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矮浓,不过这一点在外观上并不明显登涝嗣,这源于贯穿车身的硬朗腰线媚粕铜,有效将视觉性降低谜此起,同时搭配造型独特的双色轮毂嗡劳臼,让这款小车看上去时尚动感尸懈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动齐尸星,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踌,如果仔细比对硅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巧稍。除了引人注目的设计以外脸璃理,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脖剃釜,具有加热功能的外后视镜苍下、15英寸的抛光双色轮毂胃匆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屁隆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朴沏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d签东南。不过绩腊彤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沁标,从内到外亲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉厦眉,可以说是一次完美的蜕变促。那么这款新车究变在了哪里献汞丛?它究竟新在哪妙撮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出才堵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慨,轴距则与老款车型保持一致导。在尺寸变化不大的前提下苯,改变外观鄙退孤、动力臂谓就、内饰幌份喂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柯,2月19日这台新车也正式来到我们面前袍,并接受大家的考验们。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条固店,但这8条是我个人认为变化比较大的掇某,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奔陀惜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迫苫,我就有了一种预感卉降,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杆疙呢。全新X5给我最深的印象除了家族化外惯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)细擂。首先莲下,先说说全新X5的外观慧赌陕,“大尺寸双肾进气格栅”层龚、“开眼角式前大灯”蹋傲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眷娜身。    现款宝马3系推出的时候健暗胚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稗,现如今随着全新X5的上市项材佃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弧梢步。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此轮翁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胜慷,据悉舰湾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯圣廖嫉。值得一提的是勺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般检,给人一种炯炯有神的感觉贯吨。    由于新老款车型的轴距保持相同笆拇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉社鞋,反而侧面的腰线给人一种力量感陈促徽,这也使得新车看上去年轻了不少烯勉。细节方面搪淀脱,新车在前翼子板上增加了进气口夺羡,突出了宝马品牌独有的运动基因层。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渴,提升了夜晚的识别度轮婆挝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靛呜暇,降低了风阻系数单忱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性县狈。" "  版权声明庇裴工:本文版权为网易汽车所有坚,转载请注明出处痰词蒜。   在2003年此擅期,奇瑞QQ的下线让这款时尚破痪、便宜恰肠讳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚷,之后短短的几年间墓昧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜂棘,然而到了2006年长安奔奔的推出催虾蹲,打破了QQ一枝独大的局面恨。一转眼缄菠郸,已经过去了10年的时间火拇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镣警时,在这个追求个性捻寞、讲究品质的时代酸履姜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乖舶授,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锋唤,而长安似乎也意识到了这一点屏肋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挺沁似?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罕抽到?   从厂家方面获悉灌,老款的奔奔(love)已经停产帘冻对,而奔奔mini则将会继续生产销售檬乏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甸,前者主打精品中高端微车市炒恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战吓。从定位上来看绒丹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甘寒交,虽然沿用了奔奔的名字偷畅,但整车的设计吾、配置以及售价都会高于老款车型划猴。   新奔奔客户群体是谁钾?   在很多年前守漆菲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结们侣戎,到底是买奔奔还是买QQ蹭桶,在那个时候弛柑绣,很少有人会关心这款车设计的如何县摄、驾驶感受如何虑茄沧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硕,省油菠、皮实订蓝、能遮风挡雨就行恳娥。   现如今膜僵,80后仟幸、90后已经成为购车主力类盲,这些从小听着walkman闺能秒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绊漏寺、用户体验以及品质都有着更高的追求为烘,因此在座驾的选择上同样不会妥协钉贾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讲替冈,新奔奔就是冲着他们来的碾。   新奔奔主要的竞争车型是探堆菱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脑,但从目前得到的消息来看歼锭,5-6万元将是其大概的价格区间鞭。这个价位中既有一些合资的微型车星骨尝,也有自主品牌的紧凑型车墟香芭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车败乌,比如两厢赛欧告虐奢、奥拓挝顷下、玛驰以及低配雨燕等等车型凤钢捻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线点受,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芦,产生竞争的几率比较小惧让。   外观促俏梯:惊艳泛拓偶、和谐丛弧范、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型成骑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词书砂杜:高离地间隙陵铝、车顶行李架屏、双色车身等等考犬瀑。没错蛔滩,无论是跨界狸蔫刑、越界还是交叉车型滦型,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诞。不过世间万物壳墙,徒有其表终究很肤浅豌期,我个人认为儒藐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厢驾逼。所以读郴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囱录,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象华超匈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊炭,它集沃尔沃所有看家本领于一身畴,可谓全副武装廉忿舍。为了让媒体更好的体验这台车娥钝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惩试立。没有固定线路陵,没有领队车辆烧偶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撤,它会和每一位汽车媒体人独处12天使。而在这12天里堵停,我已经和它奔袭了4100公里乳,横跨了三个省份辈羔,体验了柏油赛道苏倍、软土拉力娇嚎坞、冰雪漂移碧骸态、高速狂奔面记聊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颊亥斤,当然鳖,最终的结果是勒樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳膏溪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裸叮会,正所谓日久见人心粹练,交友如此挽,试车亦是如此孩捐髓。回到正题脾楼撇,和往常一样喘穗芜,对它的了解还是先从外观开始剧皑焕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沫懦嘛,相煎何太急”这句绝句鲸唾同,而在雷诺—日产集团旗下奖刊瓢,有两款车正在上演着这一幕窃堑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气较赂毛,还有这出色的越野性能细础。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骏唬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伤虑,买谁更划算步绘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护绷部:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位微,作为英菲尼迪的顶级SUV悄碍惨,QX80的售价高达152.8万窜繁涂,但经销商处可以优惠16.2万蛔诉核,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狭,虽说16.8万也不是个小数目芳拘堤。但对于消费者来说碳表膜,一个日产莽送外,一个英菲尼迪癸播诺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哄嗡顷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涎冒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膘,它的身材绝对够大粒。从上图的数据来看皆羡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙款柿嗡,尤其是将近5.3米的车身长度汹卵,会让您感觉驾驭它有点困难耸。另一方面钨竭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲍菜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漂荷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贫圭被。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莱低。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足块渴射,同时也显得异常凶猛膊慨标。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剂寄桶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邦锯,整体造型圆润谓测,没有多余的线条作为修饰废话,但是反而会让人感到车身很厚实锹剁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吨。同时注意它车窗的设计麻墩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壳女金,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顶牌淑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肺陵拖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谢舶诵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沙隙能,也没有了那种霸气悔凌救,转而给人的感觉是设计很前卫害舒迸。车尾的饱满程度与车头相呼应着氖,丢去了上一代的直棱直角柒籍刀,饱满的线条凸显着丰满的层次感吗粳。   日产途乐辫晨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华两冻,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗓陷绊,但途乐依然拥有自己的外观特征沪唱垦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吞茂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆锹赤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臂胃铺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出式半扩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底露,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簧铣,成为了车头亮点之一筛郊魔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术熔兑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崇享尚,这项配置自然是少不了的胯阶。我们可以找到4个摄像头彭,它们分别位于车辆头部悲驼、左右外后视镜下方和车辆尾部偷陵瓤。以便在停车过程中十混阮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况部,让您更加自信轻松的把握泊车空间菊匪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胃,大大降低了停车时的事故发生把貉协。   途乐   通过对比发现飞葱枯,两车在外观上的配置基本相同瘟,差别仅在日间行车灯上臀罐,不过随着QX80年款的推出舒,日间行车灯的加入应该不是件难事弦鬼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闭,在相差仅有10几万的时候坊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饲褐。    责任编辑瓢高:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天污,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辱欣陈,除了奔驰G步鳖、丰田陆巡系列避、牧马人等系,双龙雷斯特也是其中一员猫,而且雷斯特还是柴油车处猎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值查不歪,以目前的接触来看叙聊泻,双龙雷斯特W表现不错寄藐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”精。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前社乏沦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叔雄时,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帕俊亲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔫寄。当然羔,在随后漫长的几年过后次垃汤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙汇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垒剐,该车型最大的特点就是其尾部造型信拓碾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暇夏,宝马方面肯定不会承认编,但从年份来讲莱先,明眼人一看便知袖背。   外观氓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痴,该工作室的创办人正是乔治亚罗为俄,不过大师的设计未必符合所有人的审美蝗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异划蠕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势就桅肥,但为了照顾空气动力学与线条流畅让,雷斯特的车头是圆的恨歪抱,所以在当时看来有点“离经叛道”唐。   而到了现款的雷斯特W肮,这个“小问题”被修正了镁谱,一体化的设计已经是大势所趋烦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耪扳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纳赖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹲豆献,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溜杯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狸怂番。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寇逞掣。通过车展上的展示慌鹤,小编已对这款纯电动车型有所了解苦泼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挺空奶,时至今日朽下,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劲。据悉导茂屋,之诺将在今年的2月份开始接受预订寸谭劳,上市后将以租赁的方式面向消费者改卯,具体的细则目前还没有公布安,上市后会有着怎样的表现谎辟遍,我们会同大家一同关注藕评。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前输孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来套肖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现随虹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锭取,毕竟是基于宝马X1平台打造绰楼骋,因此在多个方面相似度高也并不为过统弥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钞时嗓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梳梧差,其具体的表现如何姑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甸。 责任编辑梦嘿:沈楠" "  版权声明目:本文版权为网易汽车所有究密,转载请注明出处得。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计川泄性,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列誓。它们的可见程度赂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彭兰。可见度甚高的两个文字的组合码畏灰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赴串陆。因此膘峡溜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车操八煎。哦匠师,对了潘瑰侵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗜渭。意大利人的自信八段,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心石霸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唉?咱先从减开始说起谩爬。 Q绒护山:致悦只是切掉屁股的菲翔么舌?   A脾敦拓:非也协错,前脸亦有修改抡才昏,整体风格统一细镶,协调度很高坎掂。   我相信Roberto Giolito先生奥呛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师户棺,在设计Ottimo的时候松,一定会更加从容目。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挞泊性,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秀唬。在他的心中勘妙,应该有着太多关于年轻恋、活力的理解糕,而这恰是Ottimo的设计要点搏曹。 外观总结   赞车:个性鲜明赊粗、标配LED示宽灯擂嘎尉、轮胎用料厚道   弹颂:低配删减雾灯   " "  版权声明罗认宫:本文版权为网易汽车所有难隧,转载请注明出处跋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾遍刮房,虽然距离现在已经有两年的时间兔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谓羞。而今天苟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狗捕玩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赊铣,并且还是一台后驱车嘎。没错褂,它就是华晨宝马3系豹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饥,其配备了2.0T发动机亢刨貌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟托锈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逻。不过在今天的冰雪试驾过程中坤娟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撅嘶,必须先打好理论知识的基础辑扯。于是在摸车之前桃慑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揩金钎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泛难武,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亲涤洗。 ● 项目一   热身结束了邯亭奠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藐。第一项内容便是加速和刹车法,是不是觉得很简单模磋笛?其实里边的门道儿多了去了筋筛。   在项目一结束后遁适奋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式履不,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袒诧返。一开始大家相差悬殊嘶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卉揭潮。接下来的项目二会比较刺激一些疚淮煌,经常会出现手忙脚乱的情况埠摹帘,但只要理清思路按部就班的做港础谷,想要完成整套动作并不是很难烹茅欺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撬赌钒:本文版权为网易汽车所有阿搽坪,转载请注明出处笔纲冒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纬,不过始终都仅有手动挡车型颗,虽然目前销量也很出色克宪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户息壁。好在这一短板即将成为历史棉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漠仇诉,新车将于26日正式上市墓,我们也于第一时间进行了试驾体验猎皑敲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朗票:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外场谎磷,在外观方面也有变化梯。新车根据高低配车型提供两种外观方案冲湍猫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琉,而高配车型则对中网冯跑鲸、保险杠造型刨鲜坟、轮圈和后反光板都进行了重新设计撵。值得一提的是侧喇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的七暑。   新样式的轮圈非常动感戏物屏,在同级车型中实属罕见柔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戚扮胸,轴距依旧为2725mm碍惧。车尾的变化相比车头要小一些瞧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屁铜,不仅可以提升安全性街法慕,同时视觉效果也更加出色画。 有态度【试驾评测】吃杰辜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么博?   扫一扫第淖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沽,一汽大众全新高尔夫正式上市现。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枢,其中1.6L拥有三个车款饭,1.4TSI拥有四个车款默沥桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘲帅。具体售价请见下表卫皆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莽,但是却拥有三种功率版本谢炊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扒坏,因此在动力系统方面猎觅郸,消费者有三种选择杯缝享。    我们从上面的数据可以看到遁劲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者善斜,1.4T低功率版是主流之咽摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缺疙,但是它的售价高达18.29万元储仑,相对比较贵畔粕。    全新高尔夫提供九种车身色彩到,分别是塔希提金梅愧、唐古拉白痉将、珊瑚蓝挛抱毯、魅力紫题庆膜、玛雅红头、季风灰投痕拜、水晶银以及深黑和极地白攘八。 ①拦午:16寸Cosmic款轮毂 ②搽澎编:16寸Cubix款轮毂 ③黑燎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笺很,其中15英寸的一款我茶迪,16英寸的两款冷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堪桨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尽步,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吼。    全新高尔夫提供标准座椅梢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筹殊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贫烈呵,舒适版车型则都配备舒适座椅唯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乳。    在材质方面脯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔫,分别是上图所示的DianDian黑色织物同、Zoom/Merlin黑色织物皮臼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饶,分别是Vienna黑色真皮贤、Vienna米色真皮冀潍、Alcantara黑色翻毛皮防亲、Alcantara棕色翻毛皮虹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料突报翅,有两种风格可崖胬吲蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒲,同样有两种颜色可蚜橥凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腐,有黑色和米色两种可殉恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枚歧。    在车内外装饰件方面拿乌,不同配置的车款也有不同的安排绅飞。像侧窗下沿镀铬装饰条芍、双排气管楷赏难、镀铬装饰双排气管冕氢、动感鲨鱼鳍天线还撼骨、真皮换档手柄面吨、科技质感装饰条俩徒坍、金属风格装饰条闹告、碳纤维风格装饰条等等篱,针对不同的车款都有不同的配备畔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炯评阔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缎,配备有MKB多次碰撞预防系统免栖、ESP车身稳定系统栋、ASR驱动防滑系统陶赦垄、XDS电子差速锁妙叫、前排侧面安全气囊怠碳、后部4探头倒车雷达槐酷、前部行人保护系统戊核、自动静态转弯补光功能等等羞椽,但是在舒适性以及功能性方面充挖较,并不是很丰富第怠,但是也可以满足基本使用项童信。   1.6L自然吸气车款如何训⒑浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压婆洹,它拥有手动时尚湃歪、自动时尚以及自动舒适三个车款写,手动时尚与自动时尚的配置一样宿肃,在价格上二者存在1.2万元的差价划借,主要是变速箱配备的差异哺霖陶。所以在配置对比环节礁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行间,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拈讥,差价为1.1万元磕怒簧。    在配置对比的环节我们可以看到趣锰,时尚型与舒适型之间的配置差别己,大多数都体现在外观内饰的装饰件钝敞猜,以及车内一些常规功能方面素,主要是顶棚储物盒炯、后排中央扶手葱悼弄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半报,实际上最有意义的差别在于全景天窗校锑、后排出风口迫、蓝牙电话晶膝、定速巡航卢充、驾驶席座椅腰托炭棺、TPMS胎压监测系统这几项上示貉,不过在这几项配置中搽钱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碍,尤其是全景天窗囤。    从价格上看妓恕溯,二者的差价为1.1万元踢挡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品久禄赌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斥魂,所以我们在这个推荐环节鹊,更多的倾向于低配车款撩啦欺。 责任编辑叮砷敛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靛径攀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萍逝款。它采用了全新的DS家族式设计风格汤抵,延续了一贯的法式浪漫风格稀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谐。新车基于DS5平台打造款收,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奸粗糙。预计在3月左右上市辛谈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狭,让我们一起来看它的表现如何皮矾傅。 外观伤寒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娇亩书,却多了一些时尚及科技感博,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苛呐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感么间。镀铬装饰拿捏的也比较好且。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒲方黄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抬棉。也表示着DS的品牌走向独立搓蚀型。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型被,有着都还算不错的账面数据袜篡,车身长度为4702mm费轻孪,宽度1840mm淡屡赊,高度1515mm.轴距为2715mm咀降。上市后会把目标锁定在奥迪A3珐踢钒。 车型图片 基本参数屠苹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匪,除了前车6颗驻车雷达之外授,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芬蜡恨,从视觉上拉伸了车辆长度烂温纤,尾部设计了一个小小的尾翼谓滥划,尾灯下侧字样表明了其国产身份刨懊白。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磷担采。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袍芒,真正的排气隐藏在了下面旧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迪须,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃浓:高离地间隙清、车顶行李架沸些、双色车身等等尽嗓清。没错蹦钩婪,无论是跨界孙邦敢、越界还是交叉车型匪拨场,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质防镣憾。不过世间万物妙椿默,徒有其表终究很肤浅碧龟览,我个人认为剃荤兔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统示看坍。所以非,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象概埂睹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翘,它集沃尔沃所有看家本领于一身拎前唤,可谓全副武装醛。为了让媒体更好的体验这台车苫扑权,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揩丢。没有固定线路鹿恕搜,没有领队车辆戎埃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哼虚,它会和每一位汽车媒体人独处12天尉。而在这12天里晶,我已经和它奔袭了4100公里镁,横跨了三个省份糕握,体验了柏油赛道跋、软土拉力踌唉、冰雪漂移躬蠕凸、高速狂奔赖细、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狗菠,当然姜抖,最终的结果是风酸塘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸汞,正所谓日久见人心唬净褪,交友如此脊,试车亦是如此戳娟。回到正题辖,和往常一样剁,对它的了解还是先从外观开始闹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化念令、多样化是一种趋势逛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挽敲铣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白清,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珐吕山。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车认,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妻烘,上市至今保持着约5千台的月均销量课坑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朴。 外观/内饰对比牢坏堡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冬跋蹈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的显,毕竟师出同门呵侩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗽处隙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逗台,远看很容易被误会成排气管烩皇顶,但事实上真正的排气管被隐藏起来啃,整体尾部设计显得层次更为分明铂霞。低配车型配备有倒车雷达却吼畦,高配车型还配备有倒车可视籍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狠,修长的车身与宽厚的D柱施,加之出色的后排与储物空间仕深,俨然就是一副旅行车的范儿八炭恳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm琶,它完全可以称之为旅行版朗逸盼途涸。    车身的线条连贯自然错污,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观相,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簇菊吵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纫五,调整了尾灯的白色灯带位置伙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刷掇挺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格付,内饰板件的用料以软质材质为主怠藕,接缝及做工也较为精致粟孝,与同级车型不相伯仲备。从实拍的车型判断谅伴函,自动空调卞鞋梯、ESP系统棠农估、电动座椅线、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堂,至于具体配置还有待官方公布千府。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘦焊,同样是大众家族的传统布局非,整体的感受都很不错趴,方向盘缓、中控台的每个设计很都容易上手祟皆,从材质上来说恨豌驰,朗行是塑料感有些明显的炮到百,好在其工艺上还是有保证的但澳,并不会有很廉价的感觉德。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孩吾,销量在整个家族中表现最为可观痊宠秀。近期饥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伯挽,新车主要变化集中在外观烧潦,同时针对颜色贾、配置进行了调整码猫,以保证其市场竞争力匣衫。在豪华紧凑级细分市场中胁韭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一将翘,通过下文的对比分析腾,希望对有此购车意向的网友们一点参考逛奇沪。   备注航: 为更直观的进行两车的对比分析誊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筐、CT200h F-SPORT)甘翱,市场优惠参考自深圳市场部。 车型图片 所属品牌邓松动: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动究,内饰做工精细    车身尺寸方面捐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毙,其他参数均小于奔驰A260唱。从外观和内饰设计风格上看乔谁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酚瓢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺省侈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样入履,全车充斥着力量与美的线条详艾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裴看,硕大的单条幅进气格栅掸腿秃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靖娜鹅。    相比极富视觉冲力的前脸造型僻刮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裳悍募,但并没有脱离运动肯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涕谩剿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虎反。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型探,同时下侧雾灯造型也有改变仑膳燎,车尾部也进行了一定的改动革,整体感觉更加运动肠。另外疽谓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蠕熊蹲,形成强烈的双色反差蓄寸。    F SPORT车型装备了整车运动套件彩懈范,涵盖了运动调校悬挂娩丧、运动包围抹充、运动阻尼减震器采赏、熏黑运动轮毂碾、运动车门脚踏板尼肠吼、运动型铝制加速踏板痹、制动踏板派危、脚歇板等导。    三幅式平底真皮方向盘让却煤、红色元素点缀的空调出风口浅蔚、铝合金踏板拦乔、仿碳纤维装饰条等等老脚剩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感释邦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怜,将方向盘棵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拌性,增加了便利性枢圃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动深钾,分散了注意力份厦妥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颁舍逗,是多数第一次购车家庭的首选要求相,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型家奶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翔嫡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杭夕獭,会有怎么样的变化宠颁,一起了解一下吩委摔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哦,镀铬进气格栅增加了些许立体感滥奈,更加显眼的X造型前脸魔,迎合年轻消费者的审美奶韭潭。大灯的改动有些另类眠,在我看来接受起来还是需要时间的匈缆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骇多剂,新款在车身尺寸上有所调整浮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剁铰,轴距保持2600毫米不变涕码畔,相比现款仅车身尺寸有所增加芹阀。   车尾的变化不大谱铝凛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板如,以及牌照上方增加镀铬饰条孟,尾灯造型无变化添田导。实拍车型为高配版本苗撵溜,但仅配备了三点式后倒车雷达卵忻恢。   新款的15英寸轮圈造型不错细腺,轮胎选用优科豪马粕,规格为185/60 R15段,备胎没有缺失勃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胃虐我,在年轻人中更是屡见不鲜形。在学校要有个性力貉酒,在单位要有个性叛雄,穿着打扮要有个性坤,兴趣爱好要有个性适蒂迟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢案?如果你有这方面的兴趣沥刺廉,那么杰德将会是你不错的选择辈。可谓自成一派的它巾,凭借着并不起眼的车身尺寸宝竣筋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矫殴尾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疟?还是旅行车墟?或者是MPV疥遣?但这都不是事儿箱姜陋,只要适合自己就OK歼贬虾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矾剑弧,喜欢接受新鲜事物的他们蔑,正好与杰德不谋而合嫂就灯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐木鲤捷,此外磷懈,六座的乘坐空间渐汉冉,也足以胜任日常的使用需求刮长。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受革。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扣夕弧?自2013年9月6日上市以后崩苍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量等毙,力压大众途安和马自达5等竞争对手团,它用事实结束了我们的疑问报。除了这些丧玖,杰德还会带给我们什么样的全新体验虽,让我们继续往下看萌叙。   " "  若是经常关注汽车之家的话翻失,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生誊放,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陪。虽然我们这里并不提GTR铝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿ν祝克斯ST痴袜,令人刮目相看衰剿垄。与此同时父吃,在秦身上虏滩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涩损、做工以及舒适性表现上的明显进步嘎狗娠。 外观造型年:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蠢图,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刀警庙,近年来推出的新车型如速锐枷抒氰、思锐以及大家眼前的这台秦当臂,都可谓一个比一个漂亮沽。就以秦来说辟喀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卜,很是亮眼嘛逼腻,同时也营造了较高的前脸识别度欣鞋。   车身尺寸方面你级鸿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晦骂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茬睡,2670mm的轴距表现则处于平均水平浅磨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驮,其整体感觉与速锐大同小异牛屑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幢蓬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毙缚。无论白天还是夜晚捷蝎,该车的车尾识别度都非常高耗。而且内部的光源馆,除了转向灯为普通卤素灯泡外劳,示宽灯潮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稼。   充电搜、电桩安装及质保/售后介绍促匣虑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电量请立,据官方资料介绍肆,充满一次电大约需要5个小时左右戮旁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冈琶嫩。   同时奉懦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩双土拴,虽然价格并不贵惜弯,大约在6000多元绰溜,但对申请人有一定的条件限制斯崔没,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氨奈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锌熄德,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拔地。当上述条件都满足之后蓟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媳番楞,如果一切顺利挞辛,最快1个月内就能安装到位并通电使用得啤碧。不过目前下,秦还不能实现快速充电顾槽泉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亨,只是目前还没有这样的配套充电设备处。   针对秦的特殊性底问,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肺捻椭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叔碌。其中岔逆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羚苫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撼溅琳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娩、绝缘手套和护目镜等设备度猜,并规定在检修车辆时必须两人在场狸妓。以防车辆万一发生漏电璃,威胁到维修人员的生命安全棱悉。   与此同时碾发恋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孤栋锚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组采钱肪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嚏,整车质保为6年或十五万公里哼,电池组为10年或二十五万公里)衔唤敖。总之翘,从专设的维修工位犀帛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攀兼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗅,而对消费者的购买更是一种信心的保证森扔第。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前超警,中国汽车市场刚开始发展佛汀喝,市面上可供选择的车型可谓寥寥彤彤,在那样一个年代京,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准含,并且在之后的相当长一段时间阜水龄,人们心中仍对它们有深刻的印象类。时至今日刃迸媒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磨,在数年激烈的竞争中惠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淘。这回呕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仓,我们也借这次机会为大家做个全面对比睛奸巧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车互:外观内饰(包括设计和做工)屏径摊、配置巍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姥骏屋、储物文暖、油耗孙、驾乘感受纲妻绿、加速性能戒、刹车性能隧济。同时渤诽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凶咎霸、同价位车型的什么水平厘超。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型崇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纶,目前约有6000元左右的优惠不督咀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纱,在优惠方面差别比较大了侮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跺,根据论坛中近期的提车价格履,9000元的优惠还是有的锈但。目前箔,两车的售价依旧属于同一梯级储挨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致澳砂,只是配备了卤素大灯及雾灯副,透镜媚全任、日间行车灯这些都没有戏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徐朴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞠奔莎,因此我认为两车的配置可以理解末杀,符合同级水准蟹培。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坊级尺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灿桔,两车的各项参数也处于伯仲之间帆,差别在6cm之内白肯巳。在车内空间上景荡,两车的表现也很接近摔,我先剧透下吧边欺炉,结果可能跟你们想象得不太一样爽勺。   相信看到这里仕,大家最担心的就是如果车辆没电可槐,后备厢是否还能打开的问题厩。捷达看来是妥妥的没问题蜗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忙谎,它的后排座椅靠背可以放倒稗,之后即可顺利从后备厢取物间蒲呜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沸室。   在倒车辅助上募反,捷达配备三点探头绘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平票。这里多说一句巷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啼送,让人觉得很不大气梗,并且低于同级别的水平慨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氢卢,舒适型也可选装倒车影像逻帝,比捷达厚道一些呢。从普及性上看票客颂,能够达到同级别的平均水平伍维,从功能性上看夏写,拥有倒车影像的它则高过平均线了始瓣柒,给好评官。   两车都是15英寸的轮圈梅距,造型上也是各有风味停苟,轮胎宽度也同为185mm矗波返。从售价上看柿涧摹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彭啊赡,让我们在后面的制动测试上见分晓森。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巫,借着中期改款的机会刷吾摩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机督朔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剁。应该恭喜它盖社摊,至少在我眼里猛郸奶,它确实达到了自己的目标汾外绣。过往凭借动感的外形搜父、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奶投,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勃煎。   只可惜幂玲,刚上市不久的2014款起亚K5朴趣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择畅稳,而且它们的价格都处于K5车系的高位斥,受众群体并不大丘舷。前段时间贫闹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析露,并撰写了《起亚K5购车手册》猴。文中虽规绅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卵泵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐破,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寇谭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机截。自从起亚臂辖此、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娜,互用研发产品的例子不胜枚举耐虏穷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谱。该发动机的最大功率为245马力玫报、最大扭矩达到350N·m抢,账面数据处于同级别的上流水平富玖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盖冻葱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篱叭渭。   在涡轮增压涧、缸内直喷等技术的加持下赤遂垃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袜霞呜,并且一直持续到4000rpm铂坊搁。得益于涡轮介入较早开膝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间械,而且它的油门也调校得比较灵敏葱。在实际驾驶的时候港额口,可以感受到它的起步轻快自如戏缺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余放。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沫踩戏,但差距并不像数据相差那么大糜抵。在整个低转速区间炔娩陆,它的动力输出不算直接滴吕戚,缺乏一点活力驼祷,给人一种有劲儿使不出来的感觉辞艰。   于是醚,我把油门再踩下去一点蒋寿具,动力突然来得很快朵借,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艘,毫不费力嘛滑岛,而且可以感受到车速达到120km/h时黑寂,发动机还有充足的动力储备朽。它的中段加速能力让人满意簿汉弊,虽然依旧缺乏一点活力靠棉靛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴存,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铺。   还是差点意思黎艘第,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涩。于是悉傲抹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式槽赊,6速手自一体变速箱切换到手动模式危鬼呵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的混。它的油门响应足够快救靖奠,发动机的动力输出得到更好的释放茧妨俱,方向盘的反馈也更加扎实掏唤草。除了SPORT运动模式外会宝眠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朴,运动特性从SPORT啃、标准到ECO逐渐减弱昆未构,驾驶风格也逐渐趋向安逸片掏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浅嗓按,平顺性极高奶壬鹃,而且动力的衔接也让人满意赊。若以80km/h的速度巡航马卿爽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骂卞,对于燃油经济性的控制也让人满意季看啦。同样值得表扬的是降挡速度惕轰,在中段需要加速的时候深踩油门凛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啤,而且换挡冲击也比较蟹谩,不会让坐在车内的乘客感到不安肥现揪。   前麦弗逊咸惺、后多连杆的独立悬架底盘结构汀,在调校方面仍然有很大的提升空间渐厕。它的弹簧足够硬档谢钾,但是减振器的阻尼不够大挟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娠,会有细微的震动传到车内笆肮,以稍微快一点的速度过弯肋媒看,车辆的侧倾会比较明显季扣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸿,舒适性让人满意泼七,但如果需要激烈的驾驶的话警,后期对悬架的改装很有必要咳。   它的刹车盘相应加大了尺寸肛伸季,刹车的力度足够片,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侠剿。具体表现是籍,刹车踏板的前一小段是虚位醒使,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜗,制动力度会突然加大赂枚,需要一点适应的时间廖场刹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谅,发动机的声音窗、振动都非常小藏常。然而哨甩啸,在速度上来以后坦戮,噪音的上涨速度也很快孰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎程骨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辱独。   我得承认酬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耐门,但在起步和中低速行驶的时候暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来泥男,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烹堑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价髓偶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卢甩。当然皑房凰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刚僳坑。另外抚堤,值得一提的地方是梳滥,在动力提升的同时佬盼瑰,它还加入了行驶模式控制系统翟晴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仟枫,它的动态性能相对有一定的提升勾浑,开起来也更有活力和乐趣女湘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戎裳甲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”波薯,只有手动版车型销售日诽,导致产品线还不够丰富渺京团。而就在去年11月舍斜,海马M3终于推出了CVT版车型胸,7万-9万元之间的售价宪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求监。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30长分偶、逸动廊斗、宝骏630以及启辰D50等车型勿贺钮,竞争还是比较激烈的毁。作为一个后来者吝,海马M3是否有足够的实力立足赋阀断?下面我们就一起来看一看钎华平。   动力臀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墓墨胃,其最大功率为82Kw火,峰值扭矩是147Nm诚净。从账面参数来看靛,可谓非常出色兜卉,一点不比合资产品的数据差随蚕勺。对于一辆紧凑级轿车来说目,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猴。    开起来的表现霓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铅新隙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”响聚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熬,如果想要充满信心的快速超车品坏锚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矛晤。    我知道会有人问配炯叹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虫驹?说实话储甭,我觉得大家都没什么区别施艇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坷考,也是低扭不够强甲堤娩,需要靠高转速来增强加速能力损迟骋。    可以肯定的说曙,除非是加上个涡轮增压器钵浪呈。否则的话劲,这个级别同排量产品之间的动力表现掂顿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戊害。我个人觉得驼胖培,这只是消费者们需要认真衡量的一点伯,而非全部屏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琳仆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感先,动力传递平顺连续的特性锑,有效的提升了整车的行驶品质感违菏公。顺便说一句怀床,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冀,这也是比手挡车多花点钱的好处锌。    深踩油门时炒率瓷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晨,来保证动力响应足够顺畅独手,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梗趴。此外贩湃乾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芹瞳茫,功能性极强为。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拜吭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后量,g值才开始达到最大的0.366g惜弦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汉讹计,此时车速大约在30km/h左右芍番,达到60km/h用时5.24秒竿,冲刺到100km/h用时11.45秒撩家。    接下来看看海马M3手动车型虱县翰,在加速到2.5秒后晾但墟,车速已经达到了差不多40km/h话,达到60km/h用时5.01秒喷,冲刺到100km/h用时11.28秒教,比CVT车型略快椽虱。如果不较真的话沫曹,可以发现二者的差距其实非常写ぞ怼,相应的在日常驾驶中其实也一样矮犬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米切,就这个成绩来说坑,它的表现只能说是非常一般踏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言策霜,它的表现就算好多了袖。 责任编辑寒:沈楠" "   近日鸡扣砍,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茅。从新款车型推出的速度上来看譬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量双嚼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化松诬。    早在2003年钮塘沃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章加。10年以来弯豢,宝马X3已经销售超过了一百万辆绘敲形,自从2010年上市歪棋巩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丘袜。因此畔,2015款作为X3的中期改款渐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悉,优化后的大灯组造型敝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豢搔卞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抗素驼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版当底帕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喜敌。通过官方图片联,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喉宽痛,也融入了宝马家族的最新设计语言烩疙没,与新X5一样采用了新的中网边框设计喂委,在视觉效果上更具冲击力必琼弊。    在头灯部分滴群虹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘲。另外对,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代监绦,配置方面它还可以选用全LED光源鼎,再加上选配的LED雾灯管,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咎钩。    新设计的前保险杠极具力量感嗓卿,并融合了镀铬么、塑料格栅以及金属护板陈庐联,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饥肝。此外俱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盎惫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姬朝从,也使整车更具个性化风格害。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桥探砂:4657×1881×1661mm苫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溶锻,轴距也同为2810mm犯歼崔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异读。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菱骡表,从车头一直延伸到尾灯的腰线函,让车身看起来更加犀利且极富层次感归咸。相比变化较大的前脸电畏拭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惟难藉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰首无。相比X5饲什,新X3的尾部更加耐看氯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感署迹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潮围,视觉效果并不是那么给力杀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择理,新款X3也不例外外。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垛味琼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茎妮菜、后部的防钻撞保护装置厂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帕碳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澳鲍蛾。此外微,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烯酣停。该车还可以选择六种车漆俏汾僻、三种专有的18德尽逻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喜。 责任编辑炒稿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狮樊:Quattroporte(总裁)颁撇褐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惧叉哩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猜:Levante曝痴魏,还在2013年4月的上海车展上颠,以全新总裁平台为基础滔料弊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吞改:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煽蟹:Ghibli……   以家族设计为本试挤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系混蚂芭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淌慷蝎,改走豪华中大型轿车的定位啸,车身尺寸长苦怜凭、宽删鼓恢、高分别为4971mm崇损、2100mm和1461mm孺济,轴距则为2988mm粒,直接锁定奥迪A6起剂隶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上的伙氨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征从衰泡,且融入全新总裁的轮廓特色拷讨脖,以紧实并极为流畅的曲线健玻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挥。    于是在车头设计上驴悍纷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撑晾哪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凹副,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样放,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计链溃,将蜂巢状格网嵌入其中笔捻,且尽可能地加大典胎恕,再搭配角度更为锐利鲸刹瓦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组深,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彻迷滥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘉农,所以厂商在Ghibli的车侧碾床牧,除了保留前叶子钣鳍状孔道累噬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奖晚冷,也师法了总裁车侧的设计茎测汹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型点怯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没突宠财,另一条线则从前门下方迸出摆恋身,向后朝车尾紧缩饯背,滑顺动感且充满肌肉感撕危扇,并正好可呼应更翘的车尾设计弹挺泼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泵,速度感浑圆天成歉般。 内饰向旗舰看齐暇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿父霜络,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逢幻蛋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磨赏,也把声控动哆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猴,右侧拨片负责手动升档类扯、左侧拨片则能提供降挡肖坷。    此外梧仟邵,三辐式方向盘的前方讽焊娇,一样是借自全新总裁的蓝底白字释狡、双环式仪表盘巧褪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霉,左侧则是表底超过310公里的时速表迪鳞丸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕目刺缕,可提供显示油量刊、水温咳摹、挡位与导航指示等行车信息绿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上航穿堆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轿蠢,告知驾驶者目前的驱动状态荷徽糯。    和总裁稍有不同的中控台涡链陈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟看,以及可触屏操作的收音机电台选择廓垮、音源切换劣陌侠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)环、空调温度氮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牵,空调出风口则移至屏幕的两侧垄及蚀,下方则为恒温空调系统调整出风量眯、温度与出风口的位置醇,以及音响系统的吸入式CD抱份碌,设计上较总裁车系更加简约焦赣典,但用料与配备完全向旗舰看齐桂括店,展现了十足的诚意免。    较为可惜的是讼通汉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm观疚嗽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艰匪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浩泥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当款貌,包覆性和支撑性也非常出色围掀癌。    但是后排方面乾焚、便没有像总裁那么充裕淳膝,尤其膝部与头部方面鹃填,身高174cm的笔者坐进去后嗓砍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已莲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞄,也刚好替前竭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何息雷赤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凤希。 责任编辑奔堆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”路雹窝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疥?后来一看纹帆,哦帮泌,原来CC是“Cross Country”厩牟谷。继续了解发现有点意思莫衬,底盘抬升财方、高功版2.0T五缸发动机囊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匹既菊:目前的普遍规律是吵坏莽,产品分得越细勉每钾,总销量提升越明显吭垛躲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灵起叉,它的引进霉嚼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烩嗜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞘,主要分布在前脸和车尾擅圈,从外观区分它和普通版V40很容易垂。底盘抬升12mm隧瓤,这么小的数字对视觉效果影响不大景位,整体协调感没遭到破坏峭搔鸽。    车厢内部裂返摧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烈幢,除此之外内饰并没有过多特别的设计休的容。之前我们已经发布过实拍文章夕济,车身相关内容有详细介绍竣松,因此这里只是简单提下要点监彭,就不再重复描述了伺帮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纹牛掣,最大功率214马力村,峰值扭矩300牛·米锭,型号B5204T9芹,是普通版V40那台发动机的高功率版本刑动敛,那台机器的型号是B5204T8惭尾那,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒床,今天会是什么成绩还公?稍后揭晓孰淬剃。    变速箱没有变化册顿病,依然是日本爱信提供的TF-80SD泻憨领,六个前进挡戌划玲,带手动模式和S挡茂蔡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT檄广煞,奔驰A级用自家的7挡双离合济翅炮,沃尔沃这台6AT暂无优势邦,目前他们还没有新产品投入实际应用爬,理应加快脚步芬武媚。   驾驶凯:邪恶的S挡    驾驶部分睡吃秆,我想说说D挡和S挡的区别袜据。看起来挺初级的一个话题稠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂午瑟葱。D挡油门响应迟缓惮哥奖,在激发变速箱降挡之前清,需要稳稳的导划靛、持续性的向油门踏板施加压力墙美酞,慵懒的降下一个挡位之后想淳哇,情况有所好转收彻氏,动力给得稍多虚镭撬,也就这样残盗煎。    不满意对吧苯额?可以把排挡杆向左扳到S挡邪,切入“邪恶模式”沥顾胚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庐胆把,转速拉高1000rpm以上汉忻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舍尝袱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卸己擞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怪咳,脚踝每动一下吉似,车身就顶起往前猛扑一下寞旗。深踩油门拉,转速迅速攀升缆,跟D挡时判若两人慌,两百多马力慨、三百牛·米揣,在这个尺寸的车身上爆发出来详,过瘾诲。    激情过后细细品味楞,这套动力总成有两个弱点需要改进拉伞考,一是怠速时振动大搅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栓访,影响体验;二是低速行驶的平顺性税妒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境守铃烤,1喷携、2萍奠、3挡之间可能频繁切换柯窜话,动作应该再细腻些四漏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奴肃办,选择“全功能”项通,不打转向灯就变道牡挥蔚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妊刮伙,回正的力度不欣糯辔洹,如果你想在车流中快速穿梭前进外较,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虽,要么关掉方向盘辅助疥谅,仅保留振动提示即可骡。   绕桩署:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稀牢涂,在绕桩场地很讨人喜欢铅。车头响应比前驱版本积极醒,入桩动作稍猛扒塑,车头好像在被一根绳子拽着走蔫。给我留下深刻印象的是猩,这款车的极限要比前驱版高太多驰膊开,特别看了下免谎摧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盘秀沪。上手容易鳖,但是需要注意别突破了极限吵唾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畅考梦:一旦超出极限亥记堂,很难把车身再救回来那。 责任编辑敛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纫泥茹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮,就一直困扰着我们的问题分晚难。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题型。马力越大的车就越好么夏坍嗽?绝大多数情况下答案当然是否定的辛驹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外教。随着时间的推移簿,我们有机会做这样一个有意思的选题幌华。   让我来说明我要做的事情吐籍管:我们有三辆四门轿车腾,合计拥有1657马力辣魏瓦。看起来确实有些夸张艾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport石,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侍橡型。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伙戊灸,但是这个570马力的怪物一直没有车乏蒂归,直到我们完成这一特别的测试一周之后圃百午。我们只能使用520马力鹊担,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力险爆齐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妹。   另外一辆是全新的奥迪RS7尾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎委病汤,拥有560马力的出色表现盖暇粪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讹鸥十,在K&N工作室的台架上哗潮备,它的轮上功率达到了479马力毯纪台。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茅谎轨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器速式,用以获得更多的功率输出币焙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枯攫履。即使按照宣传中给出的数值汉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG旗建,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力橙毙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烈犯猜,它的轮上功率达到了541马力闯葡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凛奈。   另外还要说明一点其盾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矾卡颈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寒,不具可比性畏鹃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唾。结果很令人意外嗣。两款加速最慢的车型坡病差,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞳。当然最慢是和RS7相比较而言的签诵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诽怀藤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奥蝎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒跋爱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊欢漆,但是还未打破我们以前的记录怪享。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枯票,说它慢更像是一句玩笑话盼,这一成绩实际上已经快的吓人了慷尼。奔驰则要更快一些硕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弊刷渐,冲线的速度也提升至197.5km/h水狭。冠军仍然是RS7的联潞及,它只用了11.6秒囤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挺唉础。奥迪的冲线速度为193.8km/h韭你,虽然不及CLS63 AMG揭寂,但赢了就是胜利渤。   123下一页 责任编辑亥登媒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炉煎嚷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皮秤惯、运动和科技气息了澳谜秀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氢揭腾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机距,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侩毫仓,主动式车道保持和自适应巡航功能丧称锌,几乎能让驾驶者也变为乘客圈,高科技配置更加丰富虾。    于是凉秽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丰诚阿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妮储诗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壤缚购,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袍,在下面的文章中有详细介绍勺。此外俄示,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乒刻疙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娄、残破衰败的路边小屋躬砰硼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阑耐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秘。身处如此糟糕的环境菩案焙,却并没有让眼前这个出身自底特律虹、土生土长的本地小子屈服惺阿欠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感复,但只有经过一番试驾体验之后惰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咆漆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闭十,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分魔吮括。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钢滤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顿饺槽,同时两侧向外延伸与车灯相连我皆觅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化登嗓锭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酚肝。   尽管是低配车型峦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溪泪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车色撑娠,它基于D级车的平台打造丧挡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条态霞鹿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK似响驼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT避,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绷吨,不过从近几年的趋势来看耗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芹沧商,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喷透,至于其中的原因邦筋,从这款车中也许会找到一些答案镀枚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戒瞎?   GT盒凶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苔寂鳖,维基百科将其解释为具有超长续航里程刀弄、拥有强劲动力柒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寺。可能一提到GT炬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丢抖,其实则不然泪,GT拥有着明确的划分准则广驶,举个例子来说物末:拥有着标准的后备箱玛哼、配备V12发动机并且内饰非称辆苣牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盛剧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲸蘑冒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掀黑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类道焕竟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眷,这款车的确还真有点GT的意思暮荡。在笔者看来搓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贡人绥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忱粮咐,最起码第一印象分已经拿到了济曙蛋。   5系GT是采用7系平台打造的密岭蛙?   5系GT的轴距为3070mm市徊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顿厂鸿,从前双叉臂泪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系成慨梗。厂家表示式,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型功甩噬,其在外观刚涂骆、内饰刹痛痛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同般垄。   5系GT型到无朋友释容竣?   谈及5系GT的竞品荡掳厘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情林狗糕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位程庭抚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版该控。   外观递洁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚先,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼎拆。风云2(详情)街辫、E5兴黎、A3以及今天评测的这辆E3肃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稀乱丝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匿。从这辆奇瑞E3(详情)来看撼公,外观及内饰都有着很高的原创度拈烈笑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矮阑。这让奇瑞的产品线更加丰富熬,但也让消费者选择起来有些头疼擞拉。 外观时扣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚏揪,但外观却没有去针对青年人的设计慨荤沥,前卫逻、另类这些词汇应用不到E3的身上鞭宠泌,车身也找不到多少运动感净。不过它长得却很容易被人接受溪扑伞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筐龄舅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看硅驴诲,E3和E5的外形稍有一点点相似钮雇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堵颠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褐伞届。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丢谋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擂,而且非常容易被大众所接受融痊汇。不难发现宛帮祈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变加搬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丢锨等。艾瑞泽驼、瑞虎5绍,单从外观来看都会让人眼前一亮互迹。借鉴是好事裳幻等,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魂,但不动脑子的照搬实在是说不过去办烈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表安郴,作为最会制作小车的铃木来说操寸,雨燕可谓打开了国内的市场糜剿侮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒜琴,新一代的SWIFT迟迟没有引入迹磐萎。而就在2014年1月18日星,铃木速翼特在国内上市禄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版才。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后教铰泛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏康蹋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍幢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晦价挟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件色坊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹬科冷,速翼特运动版采用运动风格打造奉刻辆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畏,轴距为2430mm短琅睹。由于基于新一代车型打造臣仆户,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疥,轴距也加长了40mm孝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚示饭劣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息林滥汀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16门辆棉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戒何,包括中控布局先、仪表盘词很叛、方向盘等造型均有所更改驼娇。此外烈搭,配置方面新车配备了ESP啡、自动启停系统邵教、USB接口甭沥掂、运动座椅等配置垦。CVT车型还配备了换挡拨片囱,满足驾驶需求楼泼停。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绥。真皮包裹自不必说蜂姥,3手驳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服操鸽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腿。不用和别人比透,超越自己就是最大的进步鸿文董。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翅协共,其最大输出功率为100千瓦杯需逢,最大扭矩160牛·米厦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墩,其百公里加速时间为8.7秒席,最高速度为194Km/h萌坤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哗藐哗,相比之下乐趣少了很多肮娟。 免责声明扦:本文仅代表作者个人观点匿驹犯,与环球网无关奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯精,对本文以及其中全部或者部分内容侩、文字的真实性农聊脆、完整性采蠕姓、及时性本站不作任何保证或承诺孪返佬,请读者仅作参考频需,并请自行核实相关内容砂磊斤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车布习,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泵,引起了广大网友的质疑逗圭婆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抹念罢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纺。于是易车网本着服务网友的原则从萝娥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兢蓖僻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暇,您便自有定论甫稿。   体验者介绍    前排体验者娩叉炽:辛毅 身高晾吴:178cm    后排体验者施:旭子 身高矢慨:177cm    Ozel 身高败:170cm    小娴 身高谩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高美。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍继肌撅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怪搓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣认徽频。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涟,公平公正公开地来一次大对决夺诲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明心杏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别覆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车建。所以不得不承认守,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赡皋。    事件回顾翁匣吃:    说干就干贯硷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伶墓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撂必。根据易车网后台数据的统计来看缎侧,持以上三种观点的网友大有人在奋华,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巫吠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晾猩。尽管是为了对比三者的公路性能臣瓶唱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痉罐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绣。    测试车辆公卷瞪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耽悔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磐搞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肩场,奔驰已经尽力了棠,我们在此也由衷地感谢淖闷媚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题册掣,告诉大家改款前后的差别炊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烂。因此我们也很负责地告诉各位网友桐礁围,目前除了易车网盾甸聘,其他媒体对于新款X5的评测弟甫,都不能代表日后国内在售车型恳死憾。第一辆中国版车型为xDrive 50i雌眯拨,加配M视觉套件赤娶悲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绒忱,我们无法借到官方提供的车辆唤担。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持德角,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汲。    测试场地朵逆券:    乐驾赛道全长1.6公里哪佬碑,共14个弯道翟,最长直线段270米汰凯波,赛道宽度为10-18米怕丧,视野开阔喀贺,无障碍物筹迸。赛道两侧均为土质路面蘑巳挖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撬,大大降低了安全隐患魔鹊迫。    测试人员阿糖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑范咖沤,却要替土豪们操心买什么车汰享,这件事听起来真挺可笑示苍,因为我实在没法揣测土豪们的心理靶椽拣。如果说我还能理解花五十万买大切违,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哦艰缎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纬妊,代价是要多花一倍的价钱末藩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墒苏考,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惭。不过因为坐的比较高蝎泻樊,速度感不如那些贴地者强烈讳涟,还没怎么着呢就破百了吭磋。这大概就是SRT8的魅力锑护凳,很难说值不值得秦煞邢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款信谁抠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倍蚕,跟改款前相比还是升级不少鞘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喊礁幕,SRT是JEEP官方改装部门喜,这种改装是全方位的窝店,包括内外套件加强傻骋炔,以及性能方面的提升首梗荣。SRT8就是高性能版的大切诺基惮匠焚,主要提升是外观套件华碗汇、及动力系统你纫、刹车系统势为、行走系统等方面谁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秒,6.4L自然吸气HEMI发动机导沙,搭载采埃孚8速变速箱狸。   SRT8为公路而生烈朽泻,所以公路性能是它的强项霸吨然,不过Off Road就不是特别在行了饱茅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 僧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影村扦。 ② 跟之前的SRT8相比捅甭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剂善辞,所以科技感和豪华感都提高了不少舱嫡羡,跟换代前的SRT8相比窝虎啪,升级的部分都是实实在在的复闭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锹笔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛔继,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置噶跑孔。  」咸堋③一百多万的车朔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舶幢,再挑上百万的车的刺分,好像有点吹毛求疵碉刻。首先悬架的设定非常的运动塑录蹲,即便比较温柔的驾驶方式茫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极加,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讼,大切诺基SRT8并不是一个非潮纾合适的选择兜徐呸,尽管动力非常充沛疮福阀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞬伍娄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汲紊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冕密,但好歹SRT8也一百多万了狙税峨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硷廖。不过之后我们也释然了楷深,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛊栖躬,但经过数个媒体的“蹂躏”需,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诚拨田,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倪,有点异响似乎也算正常炯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眠,请点击下面的图片进入试驾文章你闷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了你,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争税潦篡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求犊脊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祈帘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啸铃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生水,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T栓探,还是老套路湿襄囊,直接切入主题素,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹八牧。 动力对比怕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滇,看看英朗GT的表现如何吧饲京诵。这台发动机的最大功率是131千瓦莱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来簿陈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能染庇遍,当驾驶者在需要全油门加速的时候毁蛋,为了获得更好的加速表现岁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晤筏。对比发动机账面参数来看党胶,最大功率118kw读脸,峰值扭矩250Nm舌稼卡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瑟伪奔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统申列,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钦膝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拷窝伺。   至于传动系统方面菜探些,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禾驴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样春侠,都是目前该级别中的主流配置鲁斜颂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现善呵恕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墒犬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器委桶唬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艾倦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绍,比如高尔夫6陪抖、速腾等贿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豹剩,从而起到提升操控性的目的胆曝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架差哺圃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辖残,但通过厂家的调星绶#后韩纳,当一侧车轮发生颠簸时通,对另一侧的车轮影响会比较小些貌。   小结墓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多塘撼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桐颠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驰,至于优点这里就不做过多介绍了勿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢蓖耍后英朗GT更偏注重于操控性龚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呐,见过后车追着拍照的郊洞,见过开我边上向我打听价格的奈评壁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回据。我坐在这辆路盛E70里肠采,被注视得有点儿不自然秦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣塘晾,我琢磨着套,要不要让他进来看看泪。要不是我瞅见了绿灯亮起密,我真就这么做了羔摧。对不住了朋友美屑扔,这次没能让你仔细了解它叔摆泼,不过我希望你能读到这篇文章暗。   不用否认堂,人们对美的好奇与渴求与生俱来虽未廉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣效。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗定嫂。不过在这些人之中报,有人会终生恋着美人敲骆,有人也会为抱个花瓶而后悔我息斗。如今打造足够美的外表来吸引消费者搜妓肥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70馁,但在这之后能否一直爱着它寸扰蚂,我认为是一个很值得细抠的问题戏犊畦。   ●外观大气队插黄、美梅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钞豪搬,我还以为来了辆捷豹推婪,赶紧跑过去看发现被骗了宿废。不过我并没有觉得失落耍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钙慕煞,并且从设计角度看绅,它在借鉴与融合得方面都很到位笨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寡,我对它的外观设计就100%满意了瓷莱遂。这事儿对华泰肯定不是个难题程夺却,您看看宝利格还有华泰B11融,都有明晃晃的格栅缝锤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中釜酗,但绕车一圈后我发现惨贤堵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篓录。咱看看数据对比弊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揩共,可以说在各种数据对比上句,它“不是第一传,就是第二”痉。虽然在宽懂啼、高和轴距上没有做到最大厢疾兄,但也不过是一两厘米的差别譬蓝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疯煌,这就让它看上去大气许多扭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欠绕皋。   打我接触这辆车的时候钵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煌。在这样的目光中钎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磋魔。面对“屁股高窗、尾窗窄”故叹、后方视野不理想的路盛E70时怖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车截渐奸。先不讨论这样有多麻烦了帮峡歪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汀冕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摊瓜锻?这点让我心里不太自在景岸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竭聪睫,是个应该有的配置既蒂宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上托统,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色付。而随着国外皮卡文化的不断渗透报,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓦踌衬,去跟进时代的步伐导。为了迎合市场的变化及用户的需求叹纹福,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糜珐靡,开始注重宽大饱满的外形设计跑袭疆,并增加更为丰富的配置倾田硅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戏四,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岔,整体的风格带有一股阳刚之气簿娶。在车身尺寸方面搐藤焦,它的长/宽/高分别为吹:5310×1812×1775(mm)凭,轴距为3100mm头舵。威虎TUV并没有大小双排之分朵,仅提供了一种车身长度市。车身侧面的线条也很平直椭圣趣,外扩的轮眉使其显得更加饱满届瓜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收。大灯采用远近光分体设计饭童,其中近光灯还配备了透镜焚酪,不仅更显精神立都,而且还可以起到聚拢光线的作用船汉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窘,遗憾的是闺撑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唬,并且后视镜仅为手动调节鹅矾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缆辛,非常不错内瓷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捍,至于货厢外侧并没有再多设置酣痞岛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陕逛党,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诧前爆。另外危雀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粗,不过据厂家介绍懂蚕悼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琴戳。对于皮卡车型来说纺粪,这项必要的配置还是很厚道的脸禽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山心,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涵。不过舷林,今天我来到这里并不是为了滑雪廊驳,而是为了求证一件事情蹭阮:有没有一辆车绒蕾功,既能够带着一家老小舒适地出游脊惩瓢,又可以不惧冰雪吠,在冰天雪地中步履平稳地行驶链幕,同时价格又相对平易近人呢帆肪池?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厦,那么就让它拿出真功夫试试吧惧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屁惋,从外观上看磐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徊倍,19英寸车轮显得很有力量感浆,也与动力总成更加契合;其它的地方铆侧开,也依旧是酷威的老样子锋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佩瑟,甚至还有一些精致的感觉供羞双。总体说来等,尽管算不上全新车型揩诺察,但依旧耐看褪怪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面石郎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哀很,动力响应良好捷,易用性好岸唯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弧。当承载着全家出行时冉牟途,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椒魄。   至于酷威3.6L的内饰方面沟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”共官盛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节按。   除了动力系统咖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诬笛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缺叮告,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪疥啪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施儒。动力分配完全依靠电脑自动完成蒂册拆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮零。   有了四驱系统炯鲁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滤嘉,具有更加粗大的排水通道狗覆饰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镜讨锻,冰面行驶性能更加出色千绵钡。此外彩瓢耐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜波损,胎面中央多重“Z”形花纹爬髓、针孔沟槽设计静鼓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪穆庆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间如,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓮八。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瑰染辑,它的定位低于1系茄暴擅。但是掇传裸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唱。另外动,它也提供了i3?REX增程版本辅哪何,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柑蝎轰,扩展了这款车的最大续航里程酿频俺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玲舰嗜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帮脓相。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合龚父测,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朝炼筹。   宝马有没有提高电动车的标准肪狮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颇够?让我们在接下来的测试中找出答案泡涤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钡怜,宝马i3的行驶里程可达88英里蓄拾。相比较而言贪酗,?Ampera可达30英里驼,而普锐斯可以行使约10英里钉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豆,i3可以更多地使用电动模式土脊腥。而增加了汽油机的动力系统爽糙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腐羡,357英里和505英里鹃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猾。这台车约五英寸高矾,而宽度几乎和高度一样耻纳,与低矮流线辟掏邓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比点。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耗卿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戎督谐,我们没有所需的充电站?脸畴崎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膳乌。   此外管屑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镰绍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煞踩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弓翟。它内饰精美亮,融合了许多先进的科技吮啸,它空间宽敞脸品烙,驾驶体验一流孔哨挺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车普俄绕,它仍然使用汽油机犀,以作为电量用尽时的保险逛裤光。   第二名董挞蹿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好标坷梁,科技感十足崎搂,而且它也能胜任舒适的长途旅行桃场。   第三名糯碴灰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呻莲蜕,它最大的优点就是充电迅速北双,性能可靠计寞。   然而墙泊唯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肝理叮。(实习编译洛县拭:徐旦?审稿汗:刘洋) ? 免责声明版权作品观脐痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍逻,严禁转载靛聘,违者将被追究法律责任岸虹饭。责任编辑刹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车两,应该说是倾注心血部媳,在技术平台上都有可圈可点之处污退,源自萨博的技术是其最大的亮点梦哆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铰限,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作农。在外观和内饰上兼极,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挛僚,在动力和配置方面也还是很有性价比的靶勃较。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仕补亨,绅宝的外观原创度还是很高的仓砂缕,并没有刻意模仿什么车型化箱,但我们会在这款车的细节上看到五,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翁疾窃。且融汇的比较好溅焙,并不是简单的照搬照抄沫当。这一点值得肯定杠,大灯的设计十分犀利肆棉,鹰眼造型也有较强的辨识度袖。LED日间行车灯比较醒目娠鹿涡,穿透性不错迁藉獭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坷凭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惹特我,也很紧绷竟涩顺。看起来运动感不错分肩炮,但前悬和后悬的长度较长卢炊,看起来有一些比例失调裁谷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悸,在视觉上看上去会更紧凑动感叼痘。轮胎的规格还是比较高的夸床清,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惯罕。   车尾的设计比车头更简洁一些信踞,尤其是尾灯的轮廓避连荡,设计非常成熟潮。和宝马新款3系很像献酸嘿。除此之外偶迫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感可峨拜。   本文导航峦:" "  “卧龙凤雏献,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惶表,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后试赤疽,便有了三国时期的三足鼎立疏麻申,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滇恐档,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车违潜亢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出京忌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阮,然而坊间始终流传着这样一句话酮赐挟:“得中级车者得天下”;是的宦冒刮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柔,今天我们会为大家带来两款重量级车型试潘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咎撂底,请大家继续往下看撩谈来。   看到这里大家肯定已经有了答案了履番吉,没错辜夕功,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钦舰逼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔽,那S60L是何方神圣布汕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勿痢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顿碱煤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版手庞,厂商指导价33.49万元计,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颁同盟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热品裳定、后排座椅加热桓、并线辅助帘竟岛、车道偏离和自适应巡航等众多配置艇伞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刺热,即使不看车标贿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遁匙,哪个是奥迪稍褐尺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现围。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拴芳亥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钝吹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停高嗽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袭欢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翁,使夜间行车更加安全钨皖。两车双色的外后视镜造型别致菏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徊耐丢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纷黔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色车罢,至于乘用空间如何彻场陇,我们将在空间篇为大家详细介绍嘎辱蔽。两车都采用了5幅式的轮毂造型克,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罢滥绅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钒嵌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狭间,整体方正的设计略显稳重熔。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贩巢,设计感十足碍逝,而奥迪A4L的尾灯更加修长长慑,视觉效果出色捣狼忿。天窗不仅能够增加车内的采光砰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出典伸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉括迸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习噬萎答。   本文导航墩荆陷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碌矮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寺菏闻,配置也能满足一般家庭的日常需求其暗缔。对于这个价位的小车来说降收,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牵,在这方面俩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮米松,就算是与它的直系前辈骐达相比孪,也不遑多让饯徽。然而作为一款家用代步小车挞付,它也并非完美郊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高那滩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褥响辖,车辆本身并非进行任何实质性的改变菇梗鼓,跨界的概念噱头大于实际呵氏。 "   技术革新日新月异的今天咆,车型的改款换代再常见不过藉虏采,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扭册轻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勉爸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变趟池详,同时在动力方面也增加了1.8L焕烷讳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晶暴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碑窝静。    新奔腾B50是一款自主品牌车型好莫戳,但它的实力不可小觑邻情钳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匆培、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑰戎。既然实力不容忽视莎巍骨,价格又有优势椿圭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巾。" "  版权声明娄宠:本文版权为网易汽车所有睦陷瓦,转载请注明出处汹捶希。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗡旱般,全新的品牌全新的车型噬赫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比檄汉蛊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉憾保克斯骑惋,在2013年溉毯ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月斯跺,堪称是这个区别的标杆级车型偏,观致3要想在这个领域取得成功举,不可避免需要跟标杆车型来一场PK比澎歇,看看是否有优势能吸引消费者关注诞诽醋。 外观风格各异   先看外观方面蜡蓖,观致3展现出大气得体的风格私搓,不像速腾那么沉闷单调炉誓,且有着自己的灵动个性;而盖撸克斯则是完全偏向运动化的风格钩,典型的注重操控性能逞柒,突出驾驶快感的性能车型瓢吓诲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杆豹擂,与观致3区别明显卤姐。两者主要是风格差异想离惋,外观上分不出优劣疤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疤,观致3丝毫不会逊色于妇校克斯车型缔家炬。 尺寸对比 车型名称 赶芨郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腑,两者也是平分秋色垄安,车身大小相仿菜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势的诲乔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甲,观致3要大于杆ゲ反伲克斯烷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疟寝廊,尤其是腿部空间较为宽松棠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑部智眨克斯在后排空间布局相对紧凑范店浩,而后排空间也一直是各代柑劭恚克斯的软肋稻。 价格对比 缚ㄈ穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寸辣,杆耍克斯则要比观致3要更大一些驴钠攻,在不放到后排座椅的情况下十来,改克斯的载物容积是530L头书,而观致3只有430L什草,100L的差距还是能装多不少东西的殴私。而在需要有更大空间的时候监篙,两者都可以放到后排座椅差埔,放置大件的物品浚火。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辜,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步晒竞帮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号并。而细细对比价格表可以发现胯煎,要选购自动挡的车型汤蔑,盖锶克斯最低仅需13.09万蒜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兼藐,观致3则需要14.29万灯,这个比起富铮克斯有1.2万元的价差桃,当然在内饰配置上会有其它差异闲罗卤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恭笛,可能傅⒓氐蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涤柔犁。 挑选合适的爱车女,看专业导购揪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侥汰铝?   扫一扫稿腻咸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚男继适,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牛秋。风云2碾、E5蔷骗憾、A3以及今天评测的这辆E3始辛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恍垢俯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诗。从这辆奇瑞E3来看完,外观及内饰都有着很高的原创度鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耻暴。这让奇瑞的产品线更加丰富努闭,但也让消费者选择起来有些头疼床。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灸,也从来不缺少“明星”肃郡歇,“沉稳绅士”大众速腾墨、“狂派斗士”福特杆幌玻克斯等都是热门且销量稳定的车型艰效肠,不过要问哪款车型最近销量最高彩叹,还要数“逸派高手”日产轩逸坤,它已经连续两个月销量突破3万饭醒鞋,坐稳了桥车销量的头把交椅病荷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡光款,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢操纯?下面我们把两款车型拿来做一次比较姜,或许能看出一些端倪丛贤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黎,入门价格上醛惶,风朗比轩逸高出2.08万元疟捷,表面上看价格顺书,轩逸占有优势褂瘫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型察段啦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闷燎,这样看来隶妈,风朗其实只比轩逸贵了2800元肯,等国产版风朗出来后诫枯海,风朗在价格上反而会有优势也说不定晦食肩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市焙喂邵,这款车外观与内饰变化并不算很大漓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抖混笑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叭洪歇,下面我们来看一下论。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观了蓟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格认厩坑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笆瞄。质保方面羔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毁革芹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冬,最大马力已经达到了170马力限痰棵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟票。变速箱方面射,逸动采用6挡自动变速箱推诽透,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱些,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垃咀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些事冕茅。 免责声明策巧链:本文仅代表作者个人观点枷茫挛,与环球网无关叙替容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实场视,对本文以及其中全部或者部分内容咎警教、文字的真实性患班、完整性旦睦、及时性本站不作任何保证或承诺漂思碍,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容文凯。" "  近两年夸刻,自主品牌进步着实很大洗沽,无论是从设计方面输,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升星葛,甚至可以与合资车型媲美黎实颅,山寨栖磺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陋。在10万元以下紧凑级车型中忌,更是自主品牌的天下里,凭借比合资车型更为出色的性价比邻路,吸引了不少消费者的关注送化。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市布钒,一经推出便受到了极大的关注锨颁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力测罢谎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型路盖鹿,包括动力在内刨偶,新车共有20项升级歌,本次共推出8款车型掇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款填拐人,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掂灯,售价区间为7.49万-11.79万元权魔呐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沥桓,近来也是频频出镜程,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋弈欤控大玩具车”的名号名极一时燎偶处。速锐共推出了9款车型侯勒单,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滑熬冷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吹,售价在6.59-9.99万元之间萄封。   单一来看叫尚谴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较份计,看看那款车要更“精”一步欧。" "  新君威变得更好看了婚,配置也进一步提升墟,新加入了一些科技配置掸,比如智能交互系统蚕汀,BOSE音响等等摩认。这些都是新君威的改变之处剧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焙,售价24.59万元季登浮,作为一款定位中级运动型车的新君威砰冈,品质感一如既往拍储,操控性也非常突出旱鲸碾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威来卑韩,以下简称新君威丹毛囊,外观相对于老款进行了必要的改变羔勘危,毕竟老款车型从上市之后完舱壕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肖,新款在大灯柿圭、进气格栅祷、雾灯鲜邓、尾灯盘充、前后包围都进行了细节的变动聚宠扒。   在新君威上释祥帘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讣庭函,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统是泻,在操作上没有太大不同效,轮毂方面庐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煤,轮胎品牌依旧是普利司通叉。侧面造型基本上没有变化辛,侧窗所占面积依旧较小叙。   车尾的变化还是比较明显的拾唇涣,这主要来自于尾灯的改变钳葱荒。新款尾灯全系标配LED灯汀片,并进行了熏黑处理媳笨。尾灯的轮廓样式更加犀利乳椭鞭,个人认为要比老款更好看烫。除此之外儒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化母蒋嫉,牌照安装槽的形状变成了正梯形驾详。   本文导航蚊心筋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掣,颠覆传统的外观衰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环据狙耙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祈秽惮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莫把陌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辑擂肺,足以证明其强势的地位是揭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娜爆。(温馨提示袜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斯传称。)   自由光基于全新CUSW平台打造抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭即舷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挎妓题,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闭咸闭,圆润的造型是其给我们最深的印象姓查。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网去具,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纬篱,显得简洁利落篱肋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条为笨,显得净雅别致捂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镶戮,主要表现在其大灯的表现形式上帝瑰坟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盾。两车大灯配置基本相近厂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辣丹,车道偏离预警系统协。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挨缅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藏控扦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅书。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豹钡布,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势借。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匪懈,其尺寸差距就没有那么大彩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡漓挫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁麻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宏伎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堑盘。奥迪Q5采用两边单出的排气管高狙炕,在气势上略胜自由光鞘纠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舷伦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咯寞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驾,磨损线束保护层粹领沦,存在导致电池损毁的隐患骚软酪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日须,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知局,称9124辆V200受此次召回影响侣倘天。长城汽车正在邮件告知客户磁,并建议联系当地经销商进行检查维修齐。   据悉污嫂懒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焚队,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闹成。”更有甚者妥享,线束可能会内部融化扁辜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说突柬闷,目前已上报了数起线束故障陈涡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碉慨,不能够给电池充电讲,车辆也无法启动莫项凶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凳隧脾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束量竟敛。   克特里尔先生称摊焚,检查故障预计用时20分钟嫡对赔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟保谱缚。如果绝缘保护层磨损严重吨新,线束已裸露踏洞,则需约两个小时以更换整套发动机线束擞昏蒋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件联。此前兑菱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疟冲,2010年又因手刹故障而被召回氯泉。   2012年诽搬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镀杯仁,长城V系列也在其中沧。当时该溅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玛斤扦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酒恳陛。然而谋晌矫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韭,更换车辆共计超过1.5万辆弗。  ∥夏倘(实习编译橇海:王萌审稿充并:刘洋)   免责声明版权作品夹仁勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂林法,严禁转载诵汲乏,违者将被追究法律责任始锋。" "  随着经济的快速发展弗忙苹,购车群体的年龄层次也越来越低年,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用版膘、省油胎宪,而是追求个性和时尚设计咐波。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吞盖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一好厘。作为跨界SUV稳弛,它们在造型上将年轻毛、时尚展现的淋漓尽致活脊搐,完全符合年轻消费者的审美需要馆伐伴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞪垫蜕,来看看到底谁更适合你碗辩夺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挤,相比2012款变化不是很大邯,只是增加了配置和车身颜色轮尺靡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版题,售价分别为21.98万和21.47万炔参厦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV獭商,但风格却不尽相同闪冉捣。斯巴鲁XV外形显得干练鲸妒,车身线条硬朗透茹,富有力量搜,越野味很浓庭抄。而标致3008外形偏向都市化设计蔑,饱满圆润的车身凸显时尚感啃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些飞。   车身尺寸方面有所差异喂,不过并不明显悉趟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畴枯扭。斯巴鲁XV车身更窄尚陡,同时也稍长一些酥等盾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犁其病。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邢,加入蜂窝网状格栅运动感十足动衡龋。而标致3008采用半圆形中网刻掏莎,镀铬亮条包裹显得很精致踩酱。两车前脸分别展示它们不同的风格锹,同时都包裹塑料黑色下包围当睛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痴蹄歼,远近光分离灯组设计佰闯沸,造型普通射时,配备有示廊灯团懦。标致3008同样采用卤素大灯茨驼叙,不过加入透镜响精,不仅聚光效果好存,同时美观性也不错辛位痊。另外辉戏陪,还配备LED日间行车灯苟。   在侧面啃孝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虽靛帽,比如非常倾斜的A柱镭盲,同时将后视镜位置后移慰敬,留有三角窗减小了A柱盲区绞宛毛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瑞瓶钠,有利于减少磕碰的维修成本闷录箩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓢瞥,注重舒适和静音性笔,双五幅轮毂很有张力裂。相比之下浆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诉蜜怖,与黑色下包围搭配运动感很强烈挥降。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燎龋,同样注重静音和舒适性臼犀瞄。两车的备胎都是非全尺寸设计娜。   相比前脸事老价,斯巴鲁XV尾部更个性哨,辨识度较高龚惰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氨彭察,镀铬亮条的运用增添了质感冷奸精。 标致3008尾灯加入LED灯组薯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笺,但是块状尾灯造型很独特全。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闺廓,标致3008同样配备倒车视频影像挪,另外搜删,还配备前2/后4颗雷达探头芳膝。" "  在过去的一段时间里系陌,感牵克斯俩蓖鹅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置死。时尚动感的外观旱黎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锋题,成为了年轻人群青睐的车型催吃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绍,科鲁兹掀背车则是新进的一员朽坏肪,它所要面临的是一场“无言的战斗”仟擞力。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了试划妹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栓席,但却带有美式车应有的力量感摄,总体来说它的设计很适合国人的口味龚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说穷,其三厢设计有些过于保守瑰狄撵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颧踞,为了能够扩展消费群体令晶偷,推出两厢版是其最好的解决办法寞需。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话禾判葱,你几乎完全无法识别它的真身篙协醋,因为它与三厢版保持着高度的一致性筋梗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘶,很好的诠释了彰显力量感的诉求跋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恼雹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穗事类,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些售铃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗅,但实际上它比三厢版短了不到9cm臀雾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多导,后窗与尾部的衔接并不生硬删府迹,拐角的折翼恰倒好处剿,为尾部增色了不少舵点。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斯,在样式上显得更加简洁好,只是与自身前灯组相比容汰,在棱角的刻画上有了明显的削弱朴性。   本文导航蝗锨门:" "  提起之诺卷,很多人都不知道是什么品牌轻试,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌射,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的负梅。只是之诺定位于高端合资自主品牌疤奖竣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肉,那么它的首款电动车1E表现如何疏浑崇?以下文章为您揭晓辫豪。   只租不卖雇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牟拷娜,包括车辆租赁附迸歉、充电设备勘察安装苍还抽、车辆上牌廖袱厂、车辆投保簧、定期保养勿撕杆、故障维修坟精芥、道路救援惧、检查维修备用车等完,通过这样的商业运营鸵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展韶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桔匆苫,它的卖力需要大家自己去发掘栋朔。不过在发掘1E精彩设计前实套,请先忘了宝马X1将具,否则你将永远欣赏不到1E的美鲜。其实1E最出彩的设计在头灯泻弄褪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毋谷。   不仔细分辨的话钩奥,很难把1E和X1的侧面造型分清清。不过1E拥有自己鲜明的特点晶,车门下很宽的镀铬饰条匹,和没有行李架的车顶迪响。   相比车头和侧面冗红,尾部就让人感觉有些欠妥了笑骡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条无萍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泉靠。   本文导航车贩昧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伤蓉媚,奇葩的中文译名食、“野性”独特的外观以及较高的定价癸萄逝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滔码割。说起野帝我们不自觉的想起惋阑兴,同样在以国产车身份进入中国之后洼亥,“改头换面”的法系SUV标志3008撅刮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类须,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寄臀辟。当然摔疾,以20万元以下的车型作为主力军烩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胖。那么下面我们就来看看镐嚏矛,这两款性格迥异的德骇、法新生代SUV之间究竟有什么差异体街浪,各自的特点又是什么鹅赖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驳汇褥,首当其冲是价格方面的不同绰测,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合软论,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势何混得,不过差距方面不大基本可以忽略氖桔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拾拭。动力方面的表现也近乎相同郡刻,只不过大众7速DSG炒墟蠢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些记本,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂祷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劫喜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茶词诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扑盟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激点,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景补盼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试守腻味。闲话少说唤干,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陡宽超。   这次试驾共有5个科目懦,分别是1.傲虎—终极绕桩盼季,2.傲虎—冰雪连环硕茫霖,3.傲虎—短道拉力测试差腥宋,4.XV—戏雪乐园翅,5.森林人—不规则路面自由行驶烦嗡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屡课肮,MPV表现出相对冷清的一面掣衬删,尤其是中高端的商务MPV拨寞,几乎屈指可数酬,除了老牌的别克GL8外壳甭酥,似乎很难让人想起更多车型蛔胳。不过在这个还没有完全饱和的市场里涉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谭截摹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陀滑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢加版磊?这就是本文将要找寻的答案旅报。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹃履僳,售价28.38万元-33.58万元杰协胸,目前市场上有近2柔、3万的优惠幅度嫂陶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骗瘸,官方指导价31.98万元粟侨绢。) ●外观解析   从造型上来说芬肝察,艾力绅算是开创了一条新的路子铅寂,没有过分使用一些夸张圆润的线条喉聘七,车身轮廓棱角分明弹秽,有着很强的视觉冲击力苏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别题季,此外筐胸,艾力绅还装有一套大包围徊陪,颇有几分运动风范捎痛孟,也有着一定的改装潜力桑口。   盾形的中央格栅有着不错的层次感罗汇肠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讹络兜,中网与宽大的前大灯连接在一起乡皆,营造出一种大气芒滑龄、动感的MPV形象篡。   艾力绅A柱采用黑色设计沛弥农,且A柱的倾斜幅度较大豢垛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拱塘,总给人一种方方正正的感觉舰暖僚,后视镜尺寸同样不懈胀病,与整车的风格很搭厘簿芭,宽大的后视镜提供不错的后方视野偷泄虽,保证了行车的安全性与舒适性瞎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幂,当然痘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扑夺侍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手识,侧门就会自动缓缓打开额,此外哥怒担,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稳。如果对此还不令你满意的话东倘,通过钥匙同样可以一肱埃控侧门台刀筋,确实有些高端大气上档次驰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恕祭,轴距达到2900mm岁,尺寸在同级别对手中并不占优势溜,与GL8相比斑,仅仅在高度上略强于对手笔融,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势馆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计交操,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翰。整体线条依旧硬朗胳,尾灯加入了时下流行的LED元素蒲市呸,为其增添几分现代气息剂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赂,人们购车的选择可谓越来越丰富羚工铝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘿唬鲁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纳甲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泊,他们能够碰撞出怎样的火花姬喂年,请大家继续往下看缚喷土。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酣簿埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乖咎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谰鳞饯,由于这两款车型出自于统一平台打造橡安醋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题络四刷,你可以说它带有侵略性夺膘,或是富有运动感枚,也可以说极具视觉冲击力如脾淋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犊。而K5也应用了与智跑胆酗磋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虽,使其拥有了明显的家族特质秽患。   运用Fluidic Sculpture的设计元素儒斑赋,极力打造出时尚与动感的流体车身方碌,在驶入眼前的一瞬之时褥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象期狙。前脸的线条设计十分紧绷电惭淳,大灯组与前包围向中央区域靠拢粹仿顺,展现其动感的一面旁起。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合降钳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逛瞬尾,抢眼的外型加之迷幻的光线阀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着四,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冬港。   第八代索纳塔不仅外观时尚腿镭却,灯光的运用也颇具科技感紊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沤相署,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嚼虱努,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穗,显然这种的夸张设计伟趣,使我将其列为变异的种类探,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓬舜闻,多折线的应用也使尾部更具立体感长盛虱,同时对于运动观感上也有显著的提升涎,由于K5搭载的不同动力总成却飘踩,2.0L车型配备的是单排气设计坷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筛邵凡。   轮毂也是一个变化的重要部位瘸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咀劲孪。根据配置不同系舒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猾创髓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墓丹坷,该系列轮胎偏重实用性冈谩。作为索纳塔的尾部亲袄澎,基本没有大的变化凡北,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示访坎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稼撮爸。   本文导航猜箍:" "  每到年底里杉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桶,地点也大多选择在北部寒冷地区檄耪处。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赫。在临近春节前夕湿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苹。   延伸阅读夺:   之前刃巳车,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间憾乐蚂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读存蓬枢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捆是。   酷威采用的是电控适时四驱系统苹,中央为多片离合器较,由电脑控制来分配扭矩乖,车内并没有任何切换按键叭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谁瘟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狄蔑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翻短,如果想要挑战一些极限的路况的话猛,酷威还是不具备这么大的优势的梧,因为不具备限滑措施泻复,至少在脱困能力上会有限制性咐圃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲸呈膝,采用全新发泡橡胶技术商退,具有更加粗大的排水通道磕涪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玫,冰面行驶性能更加出色瞬蹦硼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刷。此外虾,中央多重“Z”形花纹叼、针孔沟槽设计梅面、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性科父睹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钙咕承,最大功率206kW/6350rpm虫,最大扭矩342牛·米/4350rpm挖,在目前的大切诺基坡海酪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载双界蜡,但是会有不同的调教椽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碌洼虎,我一直在想的,未来会不会推出ZF 8速变速器呢及?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姥坍,我觉得这个可以有半春,至少不会和其他车型有太大的冲突纺攘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炮,路面上的车辙也是压实的积雪扮鸿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用港贰,只要不是过激的驾驶行为徊陆碾,基本不会出现危险状况矢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓖寒,建议最好将挡位切换至手动模式窜剔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亥,这要比才刹车安全的多鄙泪分,这中方法同样适用于其他手自一体车型耐番。   本文导航茸嗓歼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腻萝、充满艺术色彩刃肋,或者是有着一些与众不同的操作模式逢。而这辆2008则告诉我们暴矮柒,一旦法国人在拥有自身优势的同时定乘,再把务实两个字加进去砍,那么可能会让其它对手感到紧张勾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置问模翠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乐陆怜: 由于本次活动仅为简单的静态体验殴繁,场地和车况都受到一定客观因素限制双需时,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贯帕朴,至于其他更多相关信息垛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上间洛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涂狭斤,作为首款引入国内的小型SUV夏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上措蔬厘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疥焙坍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垄擒巫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)活乐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿我穆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搅,对消费者很有吸引力酱彼。作为一款紧凑级市场的生力军车型凶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稼工擦。   观致3共有6款车型苔练,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伞捞,售价为11.99万-16.79万元区间玫犯风。因此箔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骏疗褥。对于中国的汽车消费者来讲防使蕊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的险。要知道自2006年上市至今把冕并,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主充。那么丢,作为一名后生的观致3钱强,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辨摹鲁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棱嗜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中分汀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钞惮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翔痹瞎:16.78万元)来进行比对堵郝。由于两车的售价只相差0.01万元浇,这也令比对的本身相对公平一些恐筒蘑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拇碑,我们测试过高尔夫7顶配车型澎刻钦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现景擅,跨级的配置也令对手望尘莫及讼偶徽。但这一切徐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重触摄绦、最需要的因素朔俯结。对于高尔夫这样的家用车沃煤,在使用的维度上做到出色皮,才是它的本职辱沦。今天弛旧,高尔夫7又来了滔怪,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘟。动力称不上凶猛弥兄谢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赏叭墟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗檬岁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一微,必定有些硬实力欣甭。空间满足舒适乘坐弟捣、常用配置齐全跋,动力也能保证提速顺畅曙纳扳。但对于这一类的畅销车钝馆没,最重要的是它必须耐用时,不能隔三差五地就往修理厂跑烫肃履,也不能冷不丁地出个大毛病香。这么来看奸携,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饶翅,故障频出杜,这点很难让人满意酞届。毕竟荷惩鲸,大众车能在国内打下当年的民众口碑恭莆白,靠的是皮实耐用的品质坍椿。在我眼里霓脯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型横收,高尔夫7车身长度增加56mm糜糯,宽度增加13mm薯,高度减少28mm能吕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酣稻,也更显扁了怜。   如今靶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达食寐看,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的博。这个配置的增加铃疙彻,为日常使用提供的便利性还是很大的媚颗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气边不掸,要知道干段泻克斯瓤、英朗等竞争车型都是16寸起步了董频冈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服行侯,这套胎居功至伟苔狠捎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卡夕寝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菠,如果您拥有过高尔夫4锹坊、宝来或者帕萨特B5的话潜邪,您一定会理解我的意思呛。没有复杂的配置仍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颅项脐,瞬间就能上手里。这一切都似曾相识滑纫头。   在1.6手动版的高尔夫7上探瘫钝,您看不到任何高端的娱乐功能嫩拍弹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone团全晃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倦村。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纺,但我认为这并不影响操作便利性挽,最低配车没有大屏幕很正常隧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硷锚炬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隘涩,车辆静止起步平顺性不佳贰村,油门给少了刹车不松开氢妮,油门给多了又会猛窜即任,让人抓狂德。但今天这台1.6手动车型虐按夕,上述症状全部消失舶。起步轻给油即可枚帅,电脑自动调整喷油量技党傻,使其转速稍稍上升雌郊,令发动机不容易熄火轨,等红灯航赐、坡起都很方便遍孝耪,使用起来当真比顶配的舒心多了囊掸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仓华爬,让人捉摸不透彭赖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爸,用料优秀被认作理所应当串。在数年的成本控制下动萍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倦参。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脊某澎。对于大众汽车而言来,这样的结果也堪称可笑了糕都颠。   没有真皮座椅适,您会失望吗洞被?我和同事们都不会袭撼。我认为从适用角度上瞎,织物座椅与高尔夫更搭另死。这套座椅的缺点覆舰,在于椅背调节起来很费劲先恭扣,而且要是有个腰部支撑就更好了铣灸届。纵观高尔夫1.6手动的配置莫,我认为作为最低配车型回,功能简陋一些并无大碍脸楔,该有的它也没少汝铅,并且绝大多数的都还好用灸尝,如果您是为了舒心实用脊,我觉得它能满足了星骗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来就绰匪,对于购车需求的国人来说贿沸筹,一款看上去体面飘疥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暇娠俄,只是碍于可选择的范围有限陀娜,但凡有一款出类拔萃的新车型锑,必定会迎来极大地关注鸽。对于25万中型车这个级别廊,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉宜荨,而福特全新蒙迪欧的到来唇蔫钩,分走了不少的关注度啊男翟,选迈腾还是选新蒙迪欧校,对比一下就会发现扳问布,挑战者颇具实力秘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雷惜,售价24.28万元顾,和迈腾 2.0TSI 豪华型袱呵,售价24.78万元爽储踏,均是各自车系中的主力车型祈钠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰,兼具个性运动和居家商务需求橇涛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祟欣菜,极富攻击性腺首逝,对年轻消费者有着很强的吸引力抱酷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纲沽腊,入门的1.5T也有不俗表现芭卵记。   现款迈腾严格意义上上讲秋,只能算是半代升级龟,是在老款的基础上升级而来撩戎荚。迈腾整体延续上一代车型的设计撬铝邢,符合国人的审美鲜,经过加长的车身秽梧,带来大空间的同时廓耸淳,提升了行驶稳定性及舒适性剂虎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓟猩瘸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米檄靠,轴距达到了2850毫米覆姑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挪响,整体比新蒙迪欧小一些哺闻,即便是经过加长促沉嘘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旱、加热仙脚、折叠没范餐、记忆 电动调节铰、加热刚颊、折叠骗锋杆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞘犊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廊啥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淖,不仅科技感十足钱,还具备随动转向牡狡莱、自动开启等功能畴跑叫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铜宫。天窗辈惹敛、全功能配置的后视镜等沛脑奋,两者处于同一水平技充。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升举谅娟,对称的T型中控台中规中矩檀欺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姬,主界面被平均分为四个区域瓮奶,分别显示电话嫡己、导航架戎、娱乐和空调四项基本信息滔据,并且用颜色将触摸区域分别标示出来套纽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粪碗痹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咕艘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赔、6碟CD等配置劲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步达,迈腾更像是上个时代的产物保隋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稍,相比迈腾的2812毫米拔氦,略占优势轨,但二者在乘坐空间方面冬蚀摄,都已经足够日常使用层。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舅肥,满足于舒适和运动的双重需求美捣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中距,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箩、方向盘换挡蔷,以及原厂导航等配置既,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置核末。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掠才库。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版判屎守,最大功率178千瓦怀岛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寄蓬,平顺性和换挡速度足够出色函。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揣豁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拦使疥,最大扭矩280牛米羡,匹配6速双离合变速器璃。当年迈腾这也算是黄金动力组合额,但与新蒙迪欧相比坎溯,参数差距明显臂。   保养方面泊浑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佩传,建议日常保养周期为5000公里左右碳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幢长,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庐桶酬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棵波,之后保养周期为1万公里汾。小保养的费用在600元左右弊蠕筋,需要更换机油机滤导割侵,大保养的费用在1100元左右识攫湍,需要更换机油三滤捣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剿俊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捐怪,相比迈腾骑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外些态,还增加了头部气帘和膝部气囊咸呐掏。并线辅助功能也是迈腾所没有的洼然。   点评辨体歌:不可否认碱取,大众品牌进入中国市场多年问,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霓,无论配置水平还是动力系统佰,都已经没有什么优势了校畦仆,抛开迈腾一万多的优惠传,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择砷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳ㄈ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擞篱藤:本文仅代表作者个人观点癌设戌,与环球网无关卑撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠,对本文以及其中全部或者部分内容娥比金、文字的真实性按翁叫、完整性捐把、及时性本站不作任何保证或承诺导离,请读者仅作参考卞,并请自行核实相关内容宋。" "   “北国风光喇,千里冰封睡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讳坡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丧圣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐我泊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛇馆突,对途乐而言这不仅是一种新的考验哦郝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战量稿挫。 外观懊句:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吐,想必对于多数人来说苍呈,它的名气比兰德酷路泽小很多结褥斗,但并不意味着就要比竞争对手要差环度。外观方面途乐外形实在太大了蜗藩,有点圆头圆脑的感觉疥,比兰德酷路泽温柔了很多母陕广,缺少了一些很“MAN”的元素沙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谩恋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斥层:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念播。中控台看上去很有档次舒颈,各类功能按键排布也十分清晰锑偶韩、合理困酞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苗,完全遵循了游艇的设计风格岛,宽敞劳侧裤、舒适系模、豪华伞奖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厘锈。   小结形: 从外观内饰的整体表现来看毯,可以说途乐是一款成功的车型井钞夏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歌郝忱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势署惠讨,如果“沙漠之王”远离了沙漠酣颗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色触缄锈,这也是我们大老远来到这里的最终目的畅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唇勉朔,人们首先想到的通常都会是奔驰晶珊、宝马速蟹、奥迪拧屋捎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俏寇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴川。但是说到文化的话圃署,就不得不谈到今天的一位主角秽,捷豹XJL房勘江。相对于奔驰这样的全能贵族来说裁坍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佛哥歉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗商。   作为进口高端豪华轿车断柔,相信奔驰S级大家都比较熟辑捻维,而捷豹XJL依旧比较陌生记,捷豹作为英国豪华汽车品牌扑,也有着将近百年的品牌历史仍黎棱,虽然品牌认知度不高适粕,但这头豹子可不能轻视含潮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挺厘,价格都在120万左右罢妨墓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椭敬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翱怀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巳,其实捷豹和奔驰早就杠上了昧肝卵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拍鸡票,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了情。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滑思:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悼,你一定记得去年上映的《007欢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车番,没错就是捷豹XJ邯旅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虾蹬鸿,里里外外展示着它的优雅与稳矫隳巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碑守。   无独有偶烯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磋萝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赊镀厢,虽然不是目前新款的S级侵拌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俊耸锋。   言归正传碱茨链,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墩诺套,不过两者的风格却截然不同倡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伸湍盯,在当前时代也更加与众不同辟骇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车片,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廓,的确奔驰S级是同级别标杆耪惊馆,外观轮廓延续了上一代传讼芳,细节之处更加富有科技感暮虚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敌悍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气科规,比XJL更加强势辩小,这就像两个高人湍,一个低调一个高调而已暗。   大灯的造型也风格迥异拉蒲,XJL的设计更简洁顺汾,内部采用传统圆形元素弟苦颠,使得其眼神也更加专注登膏。而奔驰的大灯设计更加时尚皖罗,内部流畅的菱形也较新颖姬瞬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霸喝,光前大灯就使用了五十多颗LED桂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吃抗汐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纹使胁,更加沉稳判。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通离测,但硕大的车身同样沉稳姜焕,硬朗的线条也更加动感改。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恒笑拎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出璃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苏祷,这也使得XJL的车尾更稳重蟹诚,而S级更挑逗人顷菊。   尾灯的设计窗獭陛,捷豹XJL采用纵向设计创,并以车身腰线融为一体际闯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜕互灌,整体轮毂简洁不繁琐鸵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁横霸烙,内部灯组造型是一大亮点疲烂袱,点亮时相当好看桃伶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逃下情,并没有过多的修饰躬耸妮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霓些俯,就如同一件高档西装慧,某颗精雕细作的纽扣就足以畦菠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滴探,相比奔驰大气的轮毂咖,捷豹XJL的条幅更纤细骚,并且在条幅样式上也更加精美和运动村。尺寸方面XJL为19寸高祭吴,比奔驰S级的18寸也大一圈秋什,轮胎方面同样为245宽度锈廖冕,不过与奔驰前后同宽不一样薯檬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垄理化,并且作为一个自主品牌沤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌携袜,旗下的GS5细鹤、GA3拈、GA5几乎可以与合资车相抗衡韧来鳞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爱坦蛇,广汽传祺旗下三款车型都来了现城脖苑住,由于试驾人员较多固迁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唾滔档,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咆嘉。   现场测试场地为两个圈形场地森供,两个场地项目都是一样的痢,可同时进行两组试驾款,场地提供了直线加速匣虹、紧急制动草计孝、蛇形绕桩勤浇抠、麋鹿测试四个项目夹,可以说涵盖了大部分的性能体验捐。当天试驾温度为零下十八摄氏度吓横,这样寒冷的天气兄伤,面对半冰半雪的湖面鳖懂卉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力双署尝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沉轮蹈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罢娃,TCS系统介入咯善,防止打滑的发生冷膘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机熊欣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羞,最大功率啃每宽:90kW(122马力)/6300rpm牧钳,最大扭矩透:153Nm/4500rpm裤。而这次试驾的车型中没有手动挡融,均为4挡自动车型浅疥患,动力表现可以轻松满足日常使用需求绩。   起步于加速初段油门如果踩的过重阮饲瓶,TCS牵引力控制系统会即时接入缕,并且自主减小喷油量读林,从而避免轮胎打滑僻,这一点上GA3与GS5表现都不错萍。加速至60公里每小时后磺,紧急制动槽膜纯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音南谁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杠侥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停火辰,未出现侧滑狸写。   本文导航楼锤蠢:" "  提起中级车暮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疲。但要是预算有限案,面对这两款车型还真有些底气不足汾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巴凰屏。好在现在中级车市场一片血雨腥风碗,改款K5已经于近期正式上市挥苛紊,延续了韩系性价比超高的特点米。这次桃潘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迪芬倾,让您的购车选择更加丰富哦。   没错芍尉劝,此次选择的几款车都在18万元区间内习筷湘。而且颇为“巧合”的是上菏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峰胺,也堪称中级车的黄金动力之一冉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虚俄芯。既然如此传霞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”径免卯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垂滥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揣叙接,动力参数有小幅度的提升醒,燃油经济性也有一定的提升朴狸,但依旧没有给人留下深刻的印象雹船,尤其是我这个09款嘉年华的车主赴授。如今僳暮,在配置依旧丰富的前提下抗性覆,它换装上排量更小扇赋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲤桶,这一次似乎有点看头了誓县疚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机械懈催,它的来头可不少呜男。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涤送,可谓是福特的明星产品滤蹋。我得承认这些奖项来之不易磕锭,但我更关心的是诵,它依靠什么亮点来获奖坛肩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肌恕漏,震动及噪音抑制能力如何细,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现码够? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溪撵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机记。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拣桑、涡轮增压以及进排气可变正时技术躬据刺。在这些技术的支持下尼氏曝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升发。反应到账面参数上湘,它的最大输出功率是125马力堤,最大扭矩达到170牛·米管,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圭簿。   另外实扔,福特也针对其三缸的结构特点玻菩旅,对发动机的震动氨庆、噪音等方面做了很多优化和改进陆雾,比如喷油器及油泵柔性安装熄鲁脊、皮带润滑换、缸盖上方吸音泡沫等等领蓬呐。为此笨闯,我先后做了两种情况下的简单体验嫉怠荤:1雇晚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猴、在静止的状态下尚冠胆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袒忍捣。经过细心的体会和观察后恼胖天,我认为结果让人满意品纬拭,发动机的震动轻微飞拷涡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缚,但也不大碍事谈。事实上癸,即使我细心观察刊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酥隶识。   看来之前的担心有点多余凛少,还是直接上路试驾更加实际党哺。它的电子油门响应依旧很灵敏妻煽,轻轻触碰油门踏板枷孝嘲,发动机的转速表指针就会活跃起来堤夕太。幸好油门的调校比较线性耽乖,分寸拿捏得体垂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累聘统。同时兔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉推泞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的径锌。即使在低转速区间络旦闪,发动机的动力输出也很活跃横微,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绘藕。同样受益的还有动力输出的持续性桥,在试驾路段里面有不少的环城快速路美弦轨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靶,而且整个提速过程顺畅自然唤事。只可惜受道路限速的制约躬簧,未能继续把速度往上提臼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溪蹭虽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膝,升挡动作迅速宪,在D挡模式下正常驾驶桅啪藤,1700rpm左右就会立刻升挡桔羔畔,让整个加速过程更加顺畅自然啊地。然而巷陋霜,在遇到拥堵路况的时候胖猎福,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感本屑,幸好并不是特别明显忙竟蹿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛙铜码。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卡,除非你把油门踏板踩得足够深钞脊裴,否则它不会轻易降挡涤蓄。   变速箱切换到S挡后蒙次魏,油门响应速度稍有提高烦倘酥,而换挡转速则提升到3500rpm探肯,动力输出表现得更加亢奋办。味道对了艘凭魂,这才是S挡该有的特质但并,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钒。当然踏巍蓟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俱屏快,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮街其封,至今我仍然未能适应韭。   其余部分与老款车型基本相同宫匈块,方向盘的转向精确彩峰闻、迅速建,甚至有点“贼”彼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”记拎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弘舞信,对车身的支撑力度足够蜗疤汀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显的,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安活才艘,同时也确保了车身的灵活性忌会剖。但面对减速带这些大颠簸时甸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劣。   在动力水平得到提升慨剔谋、操控感被保留下来的情况下期磺夺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邯,开起来更加得心应手逞,也更加有活力暑。这点值得欣喜惊肮,也是嘉年华的进步商。当然呛瀑迁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喘布胶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音示,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笨僧哄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喉捞,不过众所周知澄傲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台干,而是换装了大众全新的MQB平台迸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潘孟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异说尽烩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焊檬竞。   首先我们先来说说平台季恰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蘑讳俺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绦叙,PQ35血统也就不在那么纯正搞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轨酞。   平台究竟是什么弦降?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车添茧眠,它们会采用共同的零部件拱射,采取相似的地盘酗、车身结构泻胖、形式结构以及相近的生产工艺来、轴距等窟蓄钉,以此形成车辆生产的一套完整系统粕,平台生产的战略是当前产品在开发中欺溯呛,最流行行、最科学胎没、最节省人力努、效率最高的一种开发战略邢。因为对汽车厂商而言崩,可以在有效控制研发资源蹈哇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淌鲸弥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罢秃课,并看看它们之间存在什么差异辑晒凸。   PQ35中的""P""代表平台马算划,""Q""代表发动机横置避,""3""代表A级车洞,""5""是指第五代汹农秸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摆,采取相似的底盘咐干扭、车身结构玩、行驶结构锌、相似的生产工艺以及轴距等妇楷篮。由于研发时采取了已存在的""模板""霞团涉,不仅使车辆研发缩短了周期免,而且共用的零件大大减少了生产成本猫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烫沃蒋。采用PQ35平台的在售车型有途安琼刹、开迪换嗅、SCIROCCO疯、奥迪TT堕、A3馁棘侩、斯柯达明锐等车型糖鲁竿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掏谋镶、大长度激光无缝焊接古、双面镀锌高强度钢板辽洪峡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等短袱,但如前所述北嗜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术席。   MQB姆〔常块化平台是大众最新的一个生产平台肚夹撑,也是此次第七代高尔夫使用的平台随。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫩隙晨,并且可以共享比例达60%的零件滤,包括同样规格的发动机醛位、变速器等汞虎。MQB平台的推出丝勾,将会取代过去的PQ25诲嫩阮、PQ35和PQ46等平台将譬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性工,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拦,不管是传统动力惰凄、电动和可再生能源动力涤,或者汽油机表妹睬、柴油机矫梁、混合动力系统女十、纯电动系统套郴胸、天然气发动机闷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凄非彼。另外畏,MQB平台还可以对轴距币、轮距髓辰回、前悬和后悬等部位进行调节雹焦。另外此平台可以生产从A0级谈亨你、A级到B级三个级别的车型锭。这是PQ35平台所不具备的丘本。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温池,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莽琅。相比几个欧系对手宽糙惺,宝马的动作显然慢了半拍百瓢,继5系旅行版之后掠肃涤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辑。当然有时候来得早不如来得巧搞,只要给足了诚意筐,迟到了也未必没糖吃森舷。   对于3系旅行就是如此纷,在它到来之前摄汾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湍,作为后来者汹萌瑰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朴粪,就更需要拿出浑身解数了便略。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版现宋场,下面就来看看它究竟有何能耐记偷。   还是从外形开始说起户,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傻,其底盘代号为F31市姑,依旧是标准版轴距怯:2810mm边镜盛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缅昂,这仍是个相当精干的长度举罐檄,车身“三围”基本和三厢版一致素劫,只是由于行李架的关系罢讣岔,车身高度小幅增加了21mm好屡为。   我们测试的这款328i旅行版佰仕轰,还搭配了M运动设计套装恢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壤,闷骚的感觉立马出来了溜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆另狮提,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谱巨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屠,这和旅行车设计的初衷相悖慰。选择18""则刚好合适捻珐哀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)普,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渺闭,用一句流行语来说就是霜抗违:低调奢华有内涵罗刑憾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度螺,从这方面看敲,3系旅行并无太多亮点纺含,车尾的造型显得有点过于刻板对都,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已户郎酞。相对来说并没有对手做得那么出色楼槽,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚕楔。另外屯,虽然采用了M套件烫谰晌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澄册朝,看起来实在是低调过头了懒瓷爸。   外观总结咸疗汉:如果你是3系的铁杆粉丝即旧蔷,但又不愿自己的爱车烂大街芹沥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了需,低调中透着股狠劲儿说困闪,闷骚人士的最爱绷匈酗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鲤啪尽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泵旅暴。但俗话说栖疙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晃坎氓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何警?   车型的选择方面讼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则馅甜舒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型露。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机络惦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棠太适:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒜屑祟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枚较蕊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰通,再辅之以保险杠的少量镀铬似丧,前脸看起来一如既往的简约和低调擂擅氖。车头多条轻微隆起的线条谷捻赊,包括引擎盖上也是凹凸有致段,则让低调的前脸显得浑厚有力绕概苹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拘,外沿继续使用镀铬装饰敖撂虱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻混,也更容易让人接受颂逆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性败。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁场姬,一个氙气近光灯窃体衔,一个卤素远光灯稗环杏,外加环绕半圈的LED日间行车灯笑菩题,没有任何花哨的设计水投,注重实用将恢。而作为玩灯行家的奥迪袜情接,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澎墟搔,配合上单颗远近氙气一体前大灯典,杀气十足辨碉搞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闯秽鲜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疙敛,看上去随时有往前冲的冲动碍瞎俱,非常动感和迷人凑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舅纺,看上去从容而又优雅逻峭,有点儿荣辱不惊的味道讹脖防。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扩慧貌,毕竟走的不算是一路的风格了辜籍。不过酷趴烈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了说,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感薯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钒疯侩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奋渡,变成了矩形倒角式的设计辉缝晚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彻没。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计需,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汲莎。   尾灯方面颧龄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摆倒淀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呐鼎,而且LED元素的缺失也实属不应该雷怀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓢,低调依然是奥迪的责任维伸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侥休。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep但,一个拥有超过半个世纪历史师佩童,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帕,“男人”闯、“硬派”卷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鼓矫。一个如此坚持传统的品牌炮唱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陀济佳,这对于很多人来说是难以理解的事实疽愧。坦白讲那签记,一向不以貌取人的我莫皑酮,霎时间也很难理解Mark T. Allen醛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巍雇。无可否认敲烷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琳膝狼,也必然成为人们茶余饭后的谈资辅敌,但是就只有外貌是这样吗署潜矮?难道它没有Jeep的传承桓缸坍?这是我最为关注的问题晒盖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靖辱驹。由此可见坡虾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能举,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碴孝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞍涵惜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穷底,首先必需要有一副好的底子都,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懈亢。根据越野性能的高低纳风行,依次有Active Drive I糙反、Active Drive II和Active Drive Lock三种良。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粗什,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疏呸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡论,并且还具备后桥差速器锁止功能岸窃,实现左右车轮50:50扭矩分配托景,攀爬能力自然是三者之中最强的鹃蹦炼。   除此以外饲杀皖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祭桅瓶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巫卵、28°的接近角泼、32°的离去角腻攀、纵向通过角23.3°摆卢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隧,要罗列出来的话其实还有很多将洽体,但越野并非纸上谈兵规僧枪,要真正体验到它的实力墩拿,还是得把它拉到荒郊野岭绒赣。   挂上低速四驱挡磨、开启后桥锁止以及岩石模式茅颠,稳住油门就往上爬量渐赖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓖,3.2L Trailhawk针对越野的需求心茂完,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啼鄙们。继续往上攀爬蚕,一切都比较顺利报,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淬福,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力健。在遇到交叉轴情况时涟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚷劳嫩,配备了后桥差速器锁止功能的它拒耍搓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甲卑叮,就已经顺利通过惟。   这一次越野试驾咖,它的表现我完全没有惊喜想浅九,因为一切都在意料之中浓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吃班,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绷灿。毫无疑问裙掳茫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杜缄帛,也同级别的最强本褂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盲丹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来界瞳逼。坦白讲灵纺榷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钒吩览。" "  在国内的SUV市橙业丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下五柔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击县樊储,正因如此乏怪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市便靛竟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问久,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帆辨班。   说到大空间财十零、七座设计拿辣、配置丰富的SUV欠,北京现代全新胜达是其中的表表者峦补,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求背,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楷寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变广。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凶危,下面我们将对这两款车型进行对比分析坊刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观输剩舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幕踢,设计上中规中矩刊,采用了哈弗新的家族式设计元素妮,这一风格将在整个哈弗系列上普及逞湿碾,代表性的设计元素有戈:大尺寸U型前格栅灯,粗壮的镀铬横条格栅护桔,时下流行的“X”型前脸冀鹿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒怂和,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懈饥棠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扒簧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟类,再辅以造型锋利的大灯灯组供蒜海,极富视觉冲击力舍恼辩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煽瞬屉,现代品牌的确更加具有超前思维意识硅。" "   源自逸动平台的CS35蛊枫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扇俄。凭借欧洲化的时尚外形设计矫淬,相对精致的内饰做工闭拧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铃卸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硷。此外靡讲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在交,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鄙促,进一步提升了科技感和实用性峡辣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些头态?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窍,还有定位相同的长安福特翼搏实蚊托,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扔瓤,涵盖了自主及合资品牌产品杭裳攀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS关,作为一款新生代豪华运动型轿车沛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔑,也成为点燃这场战争的导火线究绦。而上市之后汤孺吴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翔四,可谓是一场针尖对麦芒的对决藏。那么除了运动性能以外莲蓟,这两款车型的综合实力如何呢型嘉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纠闷却。   虽然说是ATS是一款进口车型警,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉防斗计,整体售价和宝马3系保持高度重叠妮卜道。从定位和售价来分析楼斡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比校,两车售价分别为43.80万和43.60万纠晦,价格差距非常新俊,有一定的对比价值废冬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寡吧沟,但两车所展现的运动风格完全不一样鸵锣姬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计别度撂,车身线条锋利负,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咸墨,同时也彰显了力量感仿。而宝马3系显得内敛一些淌姓峨,经典的""双肾""前脸造型衅毖冯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怕暮。   作为凯迪拉克家族最小的车型汤奇搂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系描失,除了长度略有优势外浓,其它尺寸都不及宝马3系皑躬群,在空间上可能会有一些影响粳盟撼。不过没有关系奶泻,作为一款运动型轿车诫量飞,小一点也许会更加灵活兽歧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评将歼,经典的造型更容易接受得,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屑。   相比之下受,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昆陆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感间拣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暗。   两车头灯布局不同敬,宝马是横向设计衫,开眼角大灯我们已经非常熟悉铰诬。而ATS为纵向布局袜猜,造型更加犀利欢,同时采用的是远近光一体设计酵沃。配置上都采用氙气大灯蔑勉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抚龟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粳茸,但是可惜没有前雾灯敖。   从车身侧面来看诧,我更喜欢宝马3系袒夺斧,腰线更加锐利瘸僧,营造出了运动型轿车的动感效果橡当搏。而ATS侧面饱满厚实坡芥,典型的美系车风格继。   两车统一采用的是双曲率后视镜融擞,并且带有电动折叠和加热功能赔圣,同时集成了LED转向灯按羡膜,显然宝马3系狭长的设计要更美观太叫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯食,警示效果有所提升红。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僵,双边双排气管设计也展示了其运动气质东般悉。相比之下娃片疲,宝马3系的尾部显得比较平淡迹搐,家用车的造型在气势上要弱于ATS惺。   轮胎方面盗炼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毛蒂抬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揭缅间,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韶靶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎臂,都是偏重运动性能的选择沮刀。" "  提起东风日产天籁靶窗苟,人们往往都喜欢用舒适型列、性价比高龄温、省油这些标签来为其定义匿。的确吩,作为日产在华销售的顶级轿车典淘错,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斧毁,在中级车市场中处于上游位置坎。不过这款车型的加长行为募筷达,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漏速,天籁公爵刃县怀,虽然是天籁的加长版本纤烙行,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铣藏,挑战更高级对手楷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力特。   25.18-29.98万元的价格区间享掀佰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势德拾相。相比同级别对手雅阁鼻、凯美瑞坊、迈腾等热门中级车拒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手管,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唱权蜂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车课汰,在提供更多给消费者的同时曹,却并没有在价格上表现的有多高调盘逛衡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异市,但是通过对细节的仔细端详腊蹋疚,你还是可以发现不少变化之处沧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枪卞亮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恕篙。   5003mm的长度与2900mm的轴距剿挠界,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹊另雹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纬年,在轴距上也比天籁公爵短了63mm充。而与豪华品牌中级车相比较毖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箔勉赏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轨甩,整体协调感还处于平易近人的水平跺嘘檬。   本文导航却蜗草:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来常佃,数以万计的人们加入了摇号大军剔鸵铂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勃棱艇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丛矮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叼奸,一步到位的想法也被大家普遍赞同无峨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了编,强劲的动力菠敝卷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奴耐楷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车按,它们的价格和配置都比较接近垦痕汀,下面我们一起去了解一下氢蟹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杜:15.98-25.18   推荐理由擞:大气时尚的外观里膏差、配备豪华全景天窗胜、全新T动力以及较高的性价比拳抒扇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计竣牡巫,采用了起亚家族虎啸式的前脸朵德,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汲,能够满足不同购车消费者的需求遍卡澜,值得称赞的是扩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伴卷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感很瘦,在同级别车型中也具有很高的性价比呸蔽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兰,自从彼得希瑞尔来到起亚后厂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陛救蕊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸末肺矮,大大提高了起亚车的辨识度会憋。熏黑的前格栅看上去更加动感相,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筏唇嗜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垄,并且兼顾了空气动力学违姥币,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抗武募,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熟巷歉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高放,LED光源看起来更具科技感驹架。   新K5的内饰进行了小改动慑吞,用了和工艺均有所提升方席滥,三幅式的方向盘也进行了重新设计繁涂师,看起来更有质感忌馈,使用起来也更加方便覆铣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积急旁宠,也提升了整车的档次感烧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑技。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛔,A柱倾角也随之更大惩芥乌,对于一名1.82m的男士来说亮寒,头部空间的局促性很明显吠倘,通过降低座椅高度后创龚芭,驾驶视野也受到了一定限制驳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞措,同一名人员在未调整前排座椅后炉,直接移动至后排乘坐廓募,腿部空间十分充裕堆晚,而头部空间也在可接受的范围之内圈东。总体而言橙珊脐,如果想舒适且安全的驾驶K5嘿柔,并不适合个头较高的人士鬼莆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漠隧瘸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巢菊撵,最大功率180kw卵俩高,最大扭矩350牛米巨镀,搭配6速手自一体变速箱滦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咐申。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型动勾畴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟天甫娶。如果你听到4系觉得陌生钙,那么当你见到它一定觉得很熟悉摩乐奴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茂涡,无论外形还是内饰都与3系很相像铜晌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平风廓,因为在它身上不仅有3系的影子记绰,同样也有着自己独特的光芒挪赫湃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霓保踢,59.6-73万元的定价也高于3系粟。不过其实也可以理解道揣瓢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欧亭,而是想要一辆便宜些的“6系”接等。   宝马4系提供运动橡、豪华晌、风尚三款套装期并颂,价格方面没有区别居。车头部分确实与3系非常相近堤,只有前包围能够明显与3系区分出来蒲想。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剁朽渺。整体来看尉腐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怜芒,仅在细节上加入独有元素完潍。 【左臀瓤:豪华设计套装(选配)/右冕磐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哩,但来到侧面相信很快就会被它吸引勉匹碱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条下,这样的立体感是3系无法给你的摩擂。车身尺寸方面咎屠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筷急。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毛颈喝,轴距两车同为2810mm仟色台。相比竞争对手怂签灿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歉钳恼。   由于定位与平台的原因酷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卵隶,也达到了对自我的超越费。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旧。尾部张弛有力的线条簇换,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啡领。   本文导航弄售惫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末头,2013年又有很多车型和大家见面了境革协,它们各自出身不同性格迥异署哩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巩笑,其中原因多种多样舶街,下面就对它们的表现做一个简要点评脱,并送上编辑们的新年寄语肃墙。 东风标致3008   上市时间特膜:1月9日   售价讣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称凇,法国人终于坐不住了韶瑟触,要将标致3008进行国产歧,最初还担心它法系前卫素、超前的设计能否被中国市场接受山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓤醇化。   不过似乎这一切的担心都是多余的滴哇,东风标致很清楚大家的喜好孟攘宪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箩挫、尾灯等部分进行了调整窖戚,类似机舱造型的内饰得到了保留病苫篓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侯对,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素殿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磋牌输。   动力的调校同样符合中国国情娘,由于中国道路情况比较复杂瑰舰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靶铝氰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棉琴蹦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛港阜。尽管变速器的表现有些差强人意衅惨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愤缄次。 为了进一步满足市场需求诫市,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撩掠,丰富中低端产品线粗。   新年寄语财: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堵兄策,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肆儒道,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糜茅。" "  汽车除了是交通工具之外相杭,在中国它还需要扮演更多角色脸邓杠。比如袜,它会成为一些人身份的象征宝。也正因如此漠系翟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讥席。在车型跟随换代而越变越大的时候申诞,它们还不满足铅交吓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型等受醋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揭。   从长轴距车型诞生起隧绘,围绕它们的话题就从来没有间断过狭恕。长轴距车型的空间更大是显而易见的歪成,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗躲涎盯?是为了操控放弃空间卞申弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沁蠢。现在寝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿许氢邯,并且差距幅度有多大滑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谩鼎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袄恳。从设计上来看藕,它基本保持了海外版本的特征窟款,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葱。整体风格比上代车型更运动啦窟献,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戏镐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桃竭湃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别福哭峭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擎,同时褪继筹,在配置方面也向更高级别车型看齐敌椭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一币惟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菇溯失,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凄纷虐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斡坝遂,那么实际情况果真如此吗弓?   首先层道捆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锑卑。将天籁停在起始位置后路捎逢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置控。之后肆苛,向左打满方向惜画,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拓,然后再次用桩筒标记后轮位置扫定美。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咎漆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异螺伸偶。   实测印证了我们之前的推论侯裙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垒,但差距不算特别明显娟搭泞。两者的方向盘直径和回转圈速一致湃。实际驾驶时病翻,除非路面宽度限制特别明显彭挤估,二者没有本质上的差别绢纳蹬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准榷歧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞭挽倪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坟。当然吕处违,陆军1号的尺寸太过庞大锭,算是加长得比较极致糙。那么缚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滇?   同一水平面上搐毒老,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓶勒侍,二者的成绩均为150毫米吼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骗蔡哼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挞。   我们的测试方式是将车头正对坡道居册舞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狙兔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洗派。首先上场的天籁最终成绩为105毫米论辩炮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豢蛾,但结果令人意外探。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锰烩。抛去胎压等因素的影响壕涛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV位鞘?如果排除自主品牌的话校紊,这多少听起来有些不切实际吧强叹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了表户。不过这个看似不可能完成的任务室涎,正因为有着咱们自己的汽车企业朵吮,才使其成为了现实咀横疲。10万元给我微瓮,我会选择什么车呢请?今天就为大家介绍两款不错的产品蒋,众泰T600和比亚迪S6都灯伦,它们之间孰强孰弱贬,看完文章之后您便会知晓缔戊堡。   4天以前侩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缉,顶配不到10万元的售价灵呜陌,加上1.5T发动机出色的动力表现衫苫、以及全景天窗跋、倒车影像等丰富配置的加持低妓节,让所有人为之眼前一亮莫弗。而在该级别中埠窃甭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涝痉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置得疚祥,还有着出色的销量和用户口碑脑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的写。所以今天高哨坟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厕爆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懊秀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朵戏鸽,这款车属于小一号的紧凑型产品泼胳骚,因此这里就不掺和了内。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苫台撵:两款车型造型原创度均不足梆鹅几。   外观造型上伴匿盒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹儡,但相比之下袭,众泰T600显然模仿的更彻底一些悸,车头与车身都是完全的拿来主义懈昏,没有一点原创的元素拔撼闷。而单就最终的效果来说顺豪,众泰T600显得圆润饱满并付,比亚迪则更加的精致显大妈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm施,轴距为2720mm却贝扦,从数据上看劳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枢餐输,而众泰T600比对手更宽箍蛾须,轴距也更大读肛牡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂详措适,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些较。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垢苯鲜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碾,在轮胎规格上屉,众泰T600更有优势一些椒。刹车结构上恃,两款车均采用了前后盘式刹车掣。此外捎,在备胎的布局形式上判,比亚迪S6备胎采用下挂式祭详钝,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢氐弧,不过更换起来略有不便逃窍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诧表聘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乌惋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巾煤,线条上显得不是很协调阀,后雨刷撩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备内。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统橇瞪侈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茅,而众泰T600根据官方的说法槽免,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贺河顾。   钥匙方面先铅,两车都配备了智能钥匙百,并且无钥匙进入纬超履、一键启动等功能也是一应俱全愧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勃盗琶,但质感和色泽都比较不错孙弓。相比之下聚揽,比亚迪S6的塑料感略强闺拷,但它的两把钥匙中从童,有一把还是卡片式的驳踢你,挺有档次感的亲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”常弛细,据日本共同社11月报道皇,丰田汽车公司发布预测称扯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镀禄结,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戮穿密。而2013年前十个月贬,雷克萨斯在华销量同比增长8%麻,而7-10月同比增长了24%剁疮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邓。那么坦每睡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗽氦?在这个产品为王的时代中贰,或许答案非常一目了然爬,品质卓越的丰富产品豁吮竞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)票氢,而其到了2013年也整整历经了三代产品亭喊奴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讥丘醒?在这代产品中究竟有哪些新意苫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的榔。所以醚脊秦,在这个2013年的冬天草潘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT徊胺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫉。   是先有鸡还是先有蛋肖藐冀?这确实是一个哲学问题谋杀。但是对于车型换代而言散,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粮唱。在介绍外观之前盒畔衅,有必要介绍一下其前世今生拴估。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节,全车线条设计更显张力典歧亮,饱满的肌肉感让人过目不忘拱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化书洽。   第三代雷克萨斯IS隆陕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧汇剂,全车线条设计更显张力诗,饱满的肌肉感让人过目不忘颧鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔼鳖,但当这款概念车面世之后抒霓奶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讳侣。虽然没有LFA那样气动山河儒少康,但却是可以做到惊艳动人红儒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚕,要么从一开始作为越野车的分支操,要么不经意又成了轿车的替补骗迷谢,但这丝毫不影响它越来越主流肌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幌辖鸽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扇材。   一向个性张扬的Jeep品牌滇勒妨,一改传统的硬派风格霉,走起了时尚运动的路线低肠深。不仅如此蔽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啤痘,在国内各大车展相继亮相祟佛酷,赚足了眼球抹贩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动噬唾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唯欠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观婆:一改硬派风格桔倦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼻辨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型提蹬,在这样的大背景下夸浑懒,自由光孕育而生惧需来。只是从自由光诞生之日起璃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楔履纯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僵拍衰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)借喀,定位于介于指南者和大切诺基之间鲁,竞争对手直指奥迪Q5誓玲广、奔驰GLK畅、沃尔沃XC60等车型侈吮清,车身尺寸方面荤晒仕,其长宽高分别为4624mm烹、1859mm怒湘厩、1707mm弯,轴距为2719mm响蒙,与竞争对手相比并不处于下风拦庆姜。   既然是Jeep品牌车型摄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垫饥,只是造型有所改变扳,一改以往平面式的设计琉梯蓝,采用了类似“折角”的设计恳疯览,当然效果立竿见影溯雄剖,整个前脸变得更时尚也更有立体感胜。前大灯的设计标新立异哩,采用了大胆的分体式设计探,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秒,氙气大灯氖苫、雾灯依次向下排列棚负。值得一提的是该车的行车灯灿吵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糕蓬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拨钝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道目秸翱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后步孔咆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拌。 斯巴鲁BRZ 沁党没:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机填,采用后轮驱动平台盛紊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疤违,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喜览拱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慑拣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计论,而外观和内饰由丰田负责蜂盲哗。   尽管如此扛,BRZ并不是“每个人的菜”蚕喘写。尽管设计了一个小型的后排座椅诽航高,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欧席,音响和娱乐信息系统不够出色分,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剧共,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮替宫汞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牵陈贺、并且外观时尚动感的轿跑烹咐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芭壕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冀蜕角:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹊,最大输出功率为200马力胃,扭矩为203牛米惩枫末。据美国环境保护署数据显示宪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呢漠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俱。 ? 斯巴鲁BRZ 连酪备:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缴犊蛙。两个版本都有手动挡或自动挡选择其。   豪华型BRZ的售价为26沫魔薄,265美元片掇穷,配有空调系统朵,定速巡航系统氢烯,电动后视镜肝楷,一键上下的电动窗城趁将,后门遗剑控电子锁苦,真皮包裹方向盘建拘尝,65/35规格折叠后座谜,HID大灯澈饶壳,17寸合金轮圈贯糯,有语音提示的导航系统势肪角,实时路况警报臀交,USB接口和车载收音机煎。   限量版的售价为28蔽项寄,265美元苍,在豪华版的基础上增加了雾灯咸毙黔,真皮座椅熔逝,一键启动森涕,后扰流板投,配备照明的遮阳板化妆镜颂屁桓,双区域空调控制系统垦臀,前排座椅加热和后视镜加热视愤社。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颅,电子牵引力系统熊隙,稳定控制系统以及6个安全气囊蹦汲兔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兢傻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明穗,无论是正面撞击钳豆,车顶强度贤酒,还是座位与头部保护试验财僚,BRZ都获得了高分母熄,可以称得上是一款非常安全的车提氨缕。 ? 斯巴鲁BRZ 固弟肝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX群,加速时的推背感没那么强烈头。不过弯宽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嵌兄晾,对于六速手动挡十分精通链,5厩放盆,000转起步对你小菜一碟的话纽陀麻,加上BRZ的轻量化的设计纷细,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诽竭校,并不夸张的外形设计古介,精准的方向盘锚,强大的刹车和印象深刻的牵引力斜呸丝。   总体来说色褂缓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车读蜜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咎汹。而作为日常用车来说草蹄,路况好的前提下算富卡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞎那。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膘紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙爆痰,严禁转载税史,违者将被追究法律责任抖础签。责任编辑床栓耿:李敏" "  作为一款小改款车型寄凹饶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咕,甚至在细节方便也没有任何变化佃寄授,仅仅表现在配置上的升级粮穗。回顾智跑近3年的上市之路来看平诚,依旧保持着其独具一格的风格驼,即时在如今来看舒庇,智跑仍然算是一款前卫的SUV胆慧,回到3年前渡概持,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倡能隋、2.4L两种动力共10种车型短卯腔,售价16.48-24.98万元娥,售价与老款车型保持一致尝勃楼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型船,即使它远远的驶来焚俺,你也会在车流中一眼识别出它携梧侍,城市化SUV的定位倒也不特别艾,不过聊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陕葡绷。   现款智跑与老款在外形上几无二致舌阀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拢颠峭,与老款相比妻挟庭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邻娇猎。部分高配车型则配备主动安全头枕讲、前排座椅加热另、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置既煞仙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潮坝份,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阜缚钨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仓翠。这些车型中包括了全新奔驰S级售碳霞、凯迪拉克ATS撵卸舷、斯巴鲁BRZ妊酸们、沃尔沃V40等备受关注的新车少,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车标副兴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匆伸鹊:9月28日 售价区间建票:124.8-209.8万元   新车点评梗仙: “汽车发明者浑仆,再度发布汽车”腑孺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史口冬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顺奥烧,这也看出了奔驰对全新S级的信心赋,从外观沮蔡褂、内饰贬辜、配置等硬件方面的足够实力淖肺,甚至超越许多同级别车型糜都腊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疚鳖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氛途,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惹。具体来看抠蓝,前大灯稳完同,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似午藩纽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是穿烁负,新S级加入了更多张扬的运动化元素桨佩讲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛静赤,有点类似于现款CL级的设计卷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粱恳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统场四伸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枫凡旱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毖骸肛,还可通过其控制车载设备等巫诡。另外郡梳颠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腑弗、LED氛围灯通享呛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鳞乌输、新的mbrace2智能人机交互系统等抚藐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拷,特别是后排的座椅乘算钞,高配车型后排座位为独立设计反衅犊,并且带有腿部支撑和按摩功能沙柑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓷胃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面齐徊勉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奇,最大功率为245kW(333Ps)叔房秘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聘曙,并匹配电动机够琴,最大功率为225kW(306Ps)钎狙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸿,其最大功率为320kW(435Ps)菱吠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器傻蹋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疮鬼:9月28日 售价区间第:30.8-43.8万元   新车点评举: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奔冻。但凯迪拉克ATS的到来懒小,让宝马3系走下了神坛够成嫂。相比一直宣传运动的宝马3系腥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹃辈。不过在终端消费市场上酥臣似,凯迪拉克还有很多事情要做堤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市公忙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悉蓬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矢剐,外观方面烦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阀泡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计山,整体造型较CTS而言更加动感妨跋。   凯迪拉克ATS拥有50什:50前后质量分配贾岁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吴脑、Brembo刹车卡钳驹辆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鼻撇详、LSD后轮限滑差速器胯航柿、高性能运动轮胎纺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氓残新、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碾快。   车身尺寸方面深蔑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甲,轴距2775mm诫。而未来国产后卢怕腹,轴距有望加长波项沧,以应对国内市场瘦。   动力方面蚊瓦底,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机使馈,最大功率203kW(276Ps)唬鸥请,最大扭矩353Nm湘,其百公里加速时间为6.2秒奠宽滦。传动系统方面蛾邯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厂衔。" "  前言鼓插: 在上一期文章中惦,我们盘点了2013年重点的改款车型剔茧凯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型砍唇,在收集信息的过程中焊榷,编者发现了一个有意思的规律冀扑途,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型创,往往推出两款讣赫,甚至更多垃韶,更像是一次新车的大爆发捣块,或者说是新车开发计划中的一个波峰扛浚,这样的车企包括长安福特瞪罢、一汽大众侵奉、广汽本田等驰海。与上篇文章不同的是欠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓖痴,而是挑出了10款重点车型澄倘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袭丁逻,有的是较为低调懒,但其实销量却很不错的实力派车型邢。回首这一年秸跋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赐莲:12月10日 售价区间八畏:12.19-18.29万元   新车点评颊断嚼:作为大众全球的当家车型挂须,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藉玻炯,是相对比较原汁原味的一款车型动课垮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贰亮,但空间的改善却更具群众基础节嫁。从速腾的热销来看擎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姆径撵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祷,雾灯区域的改变也是如此孔场柒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攻嚎,也更年轻一些廖,少了几分柔美锯,多了一些阳刚的元素垛。   车身尺寸比第六代更大蠕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板档撤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刚歪,后排空间略显局促酥顺诬。这点在国产高尔夫7上得到改善疥两,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm维,相比现款车型伎,长宽分别增加了56mm和13mm地袱,车高则降低了28mm敦棘。此外翠梗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寿,轴距增加59mm谎忱,达到2637mm豢晃,使得后排乘客腿部空间增加30mm本,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm境胜,而行李箱空间也增加了30L囤,行李箱总空间达到380L衔荡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湘歧欣: 相比外观的“小改款”秃,内饰的变化却是颠覆性的宽猜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牵癌堡,并且向驾驶员一侧倾斜囊诚,更人性化裙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汗刷修,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感税,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谦绥。   轻量化更加明显峡贝全: MQB平台的特质之一便是轻量化鲤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慕凸,质量因此降低了37kg嫌,另外发动机降低40kg砰惭,底盘降低26kg抒粕辖,电气系统降低6kg等等剖,虽然车身尺寸增加放枢律,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巧疮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg币,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寺贺,并且一定程度上也能提升驾控体验腔。 【MQB睦薹崞唬块化平台】   配置全面升级雌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雾拖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)第厂层、定速巡航嫩表行、启停功能挨擅娩、第二代车道保持辅助系统式沙藉、防碰撞预警桓崎椿、自动泊车借、胎压监测郊舱、电子手刹车、电子驻车保、一键启动钮、新版导航及超级蓝牙等功能困敢冗。另外拎娘,丹拿音响武帛、以及更大尺寸的触控液晶屏牛朵乒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成动: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巫啊兑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咕本岛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)地瘫兔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹬垢骂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郴井叭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硷,其最大输出功率为162kW(220PS)凡,峰值扭矩350Nm努。   主推7速DSG双离合变速箱抡捶姆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骗虱乖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茹狼烂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柯蛋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氮戈,而1.4T自动舒适型钝侥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱权办。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间教插家:11月19日 售价区间剑:12.98-18.98万元   新车点评腊:北京现代是2013年的大赢家棉跺接,销量突破百万辆绰赊吾,并且销售车型整体售价在上升券屉。虽然索纳塔八的表现还算不错绕凛,但这是以高性价比换取的典,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拨群,外观更沉稳涝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者济辫检,再加上超出预期的低售价拢仓咆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甜。   外观方面羌始,北京现代名图共拥有八种车身颜色捐冀,分别是水晶白储妙期、梦幻银仙、幻影黑栋慨氖、玫瑰红酚惨鹤、水墨灰惠、宝石蓝陇、丝绸金遂搐、北极玉补。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虽,尤其是前进气格栅处的造型夹氓爽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔黎。细节方面哇,新车的前大灯设计很抢眼盘陆,区别于其它车型涧耗荆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上埠凰酸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm遁,轴距为2770mm堵赊歼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伤城眷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辱蕊,以金属和实木装饰为主褪扇氢。配置方面堤,有主座椅十项电动调节清、驾驶席座椅加热通风记忆功能斡、双区自动空调涟杰镶、倒车影像滔使、定速巡航扑貌、多功能方向盘壕瓢、座椅/外后视镜记忆功能摹焙、侧气囊/侧气帘话岸、副驾驶安全带提醒乘旗海、倒车影像系统礁吾夯、转向辅助灯扦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面天仁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惕熬掠。对于后续会不会推1.6T车型显,北京现代副总经理权赫东表示岛擞,目前尚没有这样的计划签。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柔漂屑,满大街都是骗,从朗逸上市到现在的五年来妊搓,在全国卖了一百多万辆蛾,卖的这么好霓,自然有这款车独特的竞争优势窜。要知道嚷菜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痛,这究竟是为什么售捌吐,很值得各个厂家思考巷。市场定位抓的准咕送拭,产品线丰富痛其,产能跟得上纽,都是成就朗逸销量过百万的因素潭噬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版持,市场价16.59万元卵譬羌。究竟值不值筹七?运动在哪里勺?是否称得上运动吩眉?带着疑问搂滇柒,一起来吧委哩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅按、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厩查喜,这种运动元素的表现方式很常见堆段嫉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潦,配上熏黑大灯这样的手法缓拔,而且很多还是豪华品牌在这样做锑。这样就无可厚非了赏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做段晌了,新朗逸又有什么不可以呢溺呜?   运动型小尾翼记曝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酱徒颁,同样是传统手法土芒菇,几乎在外观的运动性点缀上厩,各个厂家还没有太创新的方式俊。一般些的邪构,就增加这样类似轮毂摄、尾翼的装饰刹,高端些的笺芒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啃伎艰,不过匆卯,从侧面看惶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筛菏苛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苛懂据。   相比车头和侧面裤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗅扯,在说运动感之前媒,我更想说说普通新朗逸的车尾恢,更确切的说杏劲搐,是想说说尾灯拟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踌兢,有一点略显单薄的感觉据。运动版上糯东,尾灯加入了熏黑处理涕老涉,双出排气管也更粗壮了湿,保险杠的视觉感受也更丰富称箩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感环耐愤。   本文导航遁忱论:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焕驴绷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾什拍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肺豢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恒维。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尼钨捍,即韩国的蔚山闺囊蒲,这里同时也是现代全球最大的工厂锭暑。这个工厂雇有3.4万名员工茬策,日生产0.56万辆车钒活。   Inautonews编辑表示姬仿撑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晚蓝。五年前质量提高了疟饭,但是外形并不美观困登锯。然而间财,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甜壳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舒势。对每个购车者来说卯,这听起来非常有吸引力话添擞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辖谦。   与现代旗下的主流车型一样谅建伦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碗奢燎,整车线条从头至尾充满着流动感午贰驰。车身长4770毫米融,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘁输。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”存按啊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倪茸胯,它看起来依旧如此的适合年轻人扰文。没错爱,搭载着一车的新技术之后慰璃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梗涂从,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价继棵翁。于是当新车到来的时候尘丛,你一定和我一样对它充满了兴趣甩。这是最年轻的凯迪拉克捅、最小的凯迪拉克沽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克受潮? ● 外观造型喷畔:钻石切割风格依旧菠四唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驮从耽、2013德国红点设计大奖胎跨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狗疯步,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型福跺烹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潦鞍蔬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶七绢,只是这回胯,ATS是完全原创的作品踩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爸,轴距仅有2775mm概但帕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魏罐申,而国内我们则把它当成中型车琼烤,和宝马3系标准轴距版秽、雷克萨斯IS成为同级别竞品惹衅炒,并比它们都要更小一些划喇誓。   前脸的造型相当干练举洪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠泄捌,而是被很好的控制在一个合理大小上附,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碉办,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耸吉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头校毒。出于空气动力学考虑逢沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轻搁,当车速高于60km/h时村诺,前进气格栅会自动关闭孝涟鹤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流时棋褪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性托没。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仁,并带有远近光灯智能切换功能净,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聘,快速亮起嵌巾,缓速熄灭的设定很显档次假撂汤。再往下看贝梯白,闪电式日间行车灯险、大灯清洗虑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片必,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烹碗寿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哎护,亦或是造型需求搂诉,感性的来说檬揪耙,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓣勃端。身处车内童,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驼焚袭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抄。   ATS是一款后驱车怪炮猫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搭:50钢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款成赐,贯穿车体的俯冲式腰线概、短前悬钉可,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态党。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姐蕉壕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醇貉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备截哎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凉澜汝。而在规格方面蕉浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性广杜纬,前胎尺寸为225/40 R18那躬玫,后胎尺寸则为255/35 R18陵槐驳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坤庐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诧熟恼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摔停,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角素,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迪乒,至于设计师是否真有此意飞农,倒还真无从揣测榔彭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倦,实际上薪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爽芥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廖,由此带来了不错的视觉冲击感旁承,给后车以足够的心理压力郴,至少眼前的这个家伙一定不好对付尝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揣础,至于3.6L V6车型何时会引进崔惊逗,官方暂时还没有表态吧拼倪,而是否会有V系列性能车型的推出恐烁晨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肖,我的第一反应总归是奥迪A6L混、宝马5系以及奔驰E级这3款噶猴秋。不可否认迟蓉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茬边,路上的能见度也说明了这点赫鞋滩。不过裳保吵,随着市场逐步的被细分颇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者部,除“老三样”以外氓,也还有其他选择韭汲堂,比如匆菜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亲,这两款不错的“非主流”产品斑筐码。   今天伞伸经,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前薯,领略一下“非主流”中大型车的风采技,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同前诡,当然闲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓤。(注豢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捆碗,雷克萨斯ES简称“ES”价。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痛尼,编辑先和大家解释一下“非主流”委盛径,这里并不带任何贬义耐恫。从销量看勃缄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上螺餐丘,宝马5系9000台以上场苫始、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秃鸥湘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场购谴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兰锨。   外观藩:XTS尺寸明显更大耗瓷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溉拼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准块,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逞踞撩。造型方正且棱角分明的车身造型洪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰曙丁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解协谎。可以说它给你带来的面子效应巫,绝对超过它的价格鞍燎灭,在半年长测期间法,我在停车时经常会被问衔藕僵:这车得60-70万吧惜?   相对于XTS外观的张扬啦、霸气惫馁,ES则可谓是低调激篮、内敛很多擅提垃,整车的线条和比例都比较匀称兼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捕厕茶。   在车身尺寸方面娃,XTS的车长达到了5131mm持,比ES的4900mm足足多出了231mm侮浩韩,差距可不形靠睢,但在轴距上猜凰榷,两者比较接近糙炉,XTS为2837mm痢陆,ES为2820mm扣臣,仅相差了17mm衔嗣镀,至于最终的车内乘坐空间表现搭耿龟,它俩也是半斤八两茅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型链舷喀,氙气大灯文挎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少休,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯柯画戳,ES则仅有近光是氙灯芒杰,远光为卤素灯泡蜡。其中芭吝骗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拢,显得比较个性喝。而ES则还是灯组传统的横置式朽。   再来看看轮毂和轮胎驼茬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸居驼插,ES为17英寸脐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雄恼,市场售价约1500元/条撇巩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孺,市场售价在1000元左右/条贸酵蹲。可以说恃蔑嗡,在这方面两者的差异还是挺大的估。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫁猾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鄙脐茨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘目选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哗萄,下面就让我们来看看他们各自的优点盎筐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乘,其他两款车均有上万元的优惠雀破怯,但相比比亚迪秦的国家补贴宝冯,这些优惠就算小巫见大巫了肪请。目前在国内的某些地区片戏谭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戈肮,总补贴额度可达到7万慌褥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴到方瘫。   在外观方面丁铅溜,这三款车均有各自的特点串。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感些芥。而本田则是日式混动车的传统样式到参,看起来非常别致细。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怖凛,非常有气势回。   这三款车中秋触,比亚迪秦的动力参数最强孟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帮嫁。不过要是论舒适和驾驶感受彻,锐志才是这三款车中最棒的晶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妙,因此它的动力参数看起来没有太大优势粉娩匣。   三款车同为轿车肯东,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动老,丰田锐志采用了后轮驱动谰淳饰。至于哪种驱动形式更好痰,就要看个人喜好了艇。   本文导航粒呸:" "  简约内敛无甜镜、安全扎实等、品质优良阂,却叫好不叫座达,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象素囊。然而对于一个企业柿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品官。为此帕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时红扒茸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进好屡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如码居迹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顶烷。 亮点配置删杉:   City Safety城市安全系统阂埂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下时,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剁困。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沁平鞍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惊水菊,系统将马上发出警示并全力自动刹车棚,避免发生碰撞事故位踏竣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)提,可实现自动排队功能裴哦疗,除了可设定巡航速度陪看,还可设定五种不同时间间隔套杠。   加强型盲点信息系统BLIS扁殊嗣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑰钢究。   倒车车侧警示系统CTA素,可识别车尾两侧30米区域内的车辆团逛谜,如有车辆接近会雷湿,会发出警告音和BLIS警示灯椒亮。   FAHB主动式远光灯池攀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箔迷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯地氛糜,防止对方车辆驾驶者造成炫目陌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奠雹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择投,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陀胚紊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距促。显然沃尔沃也意识到这一点颅帕,要想在销量上追赶""ABB""骑骗,国产是最为关键的一步妥攫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贸墓砍。S60L的到来肯定会对宝马3系巩跺、奔驰C级苛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怜圣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓶筏涵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲜赤欧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阶秒董,我们今天对比的是2.0T智远版炒妙喊,售价为30.99万娥惟,而其对手同样是搭载2.0T发动机逢挞轨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聪。 ● 外观对比   从外形来看甘,沃尔沃S60L给人感觉干练侩锣、紧凑盛圃,X型前脸略显凶猛哀苇撮,富有冲击力枫矾亮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晌贪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱曝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利污,采用氙气大灯光源扯藩脱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窘,只是少了前雾灯祈。相比之下轻脯拐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疤晒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弓膳,同时还配备前雾灯吼睛。只不过灯组并非自适应前大灯戮白拢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能田,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厩炭,确保驾驶安全嗅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叮品黑,轴距增加80mm达到2856mm辖溉,而奥迪A4L轴距为2869mm腥艘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畅特,不过高度和宽度有所不及辫癌。两车空间表现如何下,请看后文的实际体验花缴伯。   两车侧面造型也具有不同风格乏尚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态存挨,而奥迪A4L侧面更加稳重迫季,看起来朴实大方联枯潞。 在后视镜上素,两车都集成了LED转向灯肚骆讲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能步壳,而沃尔沃S60L则没有虚纹坑。 在尾部努侈,沃尔沃S60L造型略显生硬了烂良,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计七复,同时加入镀铬包裹氏,气势十足措胁,而奥迪A4L是单边双排设计础,无镀铬装饰圭擦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衫哨纱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漏艘帅,尺寸为225/55 R16轮胎商蔷,相比之下尺寸显得有些小了峡,同时配备的是非全尺寸备胎寐艾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攻旗,只有修补工具有点不厚道潮玫辈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摄湾灌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗份慰潍?当时的网络上绝对是一片嘘声秦吉挂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侥男褐,这似乎就可以理解为特立独行劲?或者说创新岗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忙,通俗一点说就是尖内:走自己的路立,让别人竞相模仿灯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疟畦容,时间不长墟齿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拓?当时我无法回答羚,因为还没有对自由光进行全面的了解愤帮席,经过一天的试驾体验之后间梗性,我认为这次Jeep自由光确实有点料歪,甚至可以说气势汹汹触谈街,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙智拱,那么它到底有什么资本来搅局呢低岭唾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懒怯泻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屏且窖,在做颠覆传统这件事簧庐悔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淀。就拿前脸来说耪,好看不好看绝不是我个人说的算的必,每个人眼里都有一个不同的看法拿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菩躲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敲剑,Jeep其实并没有太大的优势攫嗅嗅,包括大家最看重的轴距表现募,在这个级别也算不上是太突出练。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争物拇檄,让消费者也能愿意买单维。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驴,其尾灯设计和大切如出一辙戮猴衅,只是在造型上稍微做了一点改变剧卤,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯形饶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒲菱乒,这实在是太个性了粗贯锋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陛将,不是吗囱?   本文导航嫂答:" "  “便宜律、省油萍嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滦。因此豆险,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铂纠宽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蝗杠穿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咖讼。二者不仅定位和排量相同嫌绕次,售价也都是6万元出头酱女。那么谁的配置更丰富还,性价比更高呢惶武实?接着往下看吧匙楔袜。   备注盯委曹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舵嚼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”问县、“天窗”和“后轮碟刹”俗顶郴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响静虽,促进其他品牌产品的更新或者降价吝贬乳,以提升竞争能力凰篱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形复抱,但又觉得竞品车型优惠较多”挂革。今天就随着我们来看看革卿,新威驰对比瑞纳帮损颗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峦,此次我们将两款车型的顶配加之对比秒险公,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拳解嚷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逢腾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氯猴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揣,以往圆润的风格被全面舍弃夹绒,车头变成了现在最流行的大嘴形象软尸恼。虽然初看有些夸张窍,但是符合小型车定位墓挥隋,更多时候它是年轻人的代步工具甫吵,所以造型必须年轻赂。大灯面积不但较老款车更大缚堑鲤,眼神也更加犀利睦码。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹋粕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点媚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论愤埠删,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聚,诸如电动天窗刮爬、前雾灯与后视镜调节都在其中犁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能活籍檀,日常使用的便利度稍高一些坞列。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徒该,轴距达到2550mm拱哼陋。与老款车型相比加长且加宽垛皖,这是为了适应造型变化的需要啦贰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衅典。   新威驰车尾没有车头那么激进吵,显得时尚而舒展廉巨恳。整体线条看上去硬朗多了凰闹。在高低配版的车型之间仿多酞,外观元素的差异并不明显盲守嫌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矗搽稼,不过在潜在的功能上却有所不同完慧,高配车型具有独立的外部后备箱开关委哎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗓泰,在日常使用方面的便利度有所不足诡。   瑞纳尾部的线条更是犀利俯惯瓤,线条从车身一直延伸至后备箱痴瞳题,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胆酗,增加了不少的层次感和运动感衔。" "  旅行车在国内的发展进程济欢,现在似乎已经开始有所起色句菊皮,但受到各方面的影响峭卧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虐息瓤。记得应该是在去年稼,各大主流网络媒体几乎在同一时段糠恭骗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耻,虽然没能在实际层面上起什么作用嗅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议括莲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凤练腻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淋挎,但是大部分车型均已进口形式引入勉蚂勘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倪斡。宝马全新3系上市后奸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料囤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本什彤哦。不管是厂商的试水工作钉略钩,还是为了后期大力推广的前期准备哄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的是婪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隶,但官方却并不这样为其定义辉,所以除了V60之外侣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淳咐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泄始硷,三款细分车型跨越了30-50万区间衬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地临诬巫。   328i M运动型新,是3系旅行车中的顶配车型歧隧兼,M套件必然是它表现非凡实力的根基小。BMW的M系列产品步,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诺考,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魂穗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响葱计讽。在M套件衬托下的新3系旅行版救棘,表现出的攻击力和威慑力很强洼募馅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揩糯巨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅傅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拆栓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痞,也是几款进口旅行车中最为全面的席,除了前部以外齿憨览,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裴,令驾驶者的便利性有很大提升堤领。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扭骚,造型圆润的尾部整体风格售黎舍,让旅行车身份表现的恰大好处秤毖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薄锈岛,但是尺寸不大貌剐捂,威慑力也没有想象中明显饶勃晦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抵夸饺,极富肌肉感的线条元素葡棺,让它表现的干练紧凑烈翰党。   本文导航魔繁踩:" "  曾几何时咆扁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弄。物是人非梅,随着中级车市场竞争的不断加剧孙躲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锌。在上个月的广州车展上撑,全新天籁·公爵正式宣布上市化圃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淌辩土?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刹,来做进一步的了解吧陪湃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萌蟹: 稳重与运动本,风格各异   车身尺寸方面柒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攘囤,车身宽度到徽、高度与普通版天籁车型保持一致芹侥漂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畔漂磕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糖,只不过在细节方面有所调整赔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丛蚀醋,后保险杠排气管内嵌什峨撵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泄,俨然简多了几分气质的提升凛拉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醚, 新君越的外观风格更趋年轻化楞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅期绍耐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姬鼓乐,尾部设计与前脸造型和谐呼应典海蔡,相比老款车型稳重端庄的设计风格挪琶,全新君越更容易让年轻的消费者接受寝始。 【君越 整体外观】   外部配置方面防诉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溯惹梁、大灯自动清洗等功能仕稼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到并。通过下方的表格我们可以了解到郸,同价位的两款车撅厘盆,君越在外部配置方面显然更为全面一些熊仟,LED日间行车灯涣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醇剿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的透劫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价角锑琉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头散池: 日间行车灯桨戳奖: 随动转向大灯肥骡侠: 大灯清洗装置侧哭挪: 氙气大灯桑败: 倒车视频影像盖股貉: 大灯高度可调慕: 自动头灯识慷叙: 泊车辅助遂猫: 无钥匙进入系统菩鹃棵: 感应雨刷啪: 电动后视镜伙辅蓟: 后视镜电动折叠惩: 后视镜记忆县:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狗封溃,年级里有几位南方来的同学窗牡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桃猜古。雪对于那时的他们绥吠炕,是上天赐予的礼物摄彼。但是福,对很多北方人——比如我——来说步客辆,雪却是避之不及的灾难挪床举,它让我们的出行变得困难重重隙。不过这次却不一样佰试疚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酣介借,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣但。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先料付,请允许我隆重介绍一下今天的主角兴掸,我们的冰雪座驾故偶,一款中大型SUV——福特探险者够交爆。探险者是福特的旗舰车型还热,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售珊秦,共两种配置誓垂碘,售价48.98万街突、53.98万伎句侮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诵。我个人非常喜欢探险者的外型琴磕妥,它魁梧而正派卜详,颇有美式SUV的霸气藉廷诲。牡丹江的冬天白雪皑皑萍勿穗,探险者出现在这里十分应景郎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前集鹤棱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踏经。这样的冰天雪地里舱司,就算是带着手套在户外拍照莱师慰,手指依然会被冻得失去知觉葛剃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖航绊涝。探险者的方向盘加热速度很快就换疟,开启后几秒钟就能感觉到热量澎彻猛,太实用了芒算势。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侈够,匹配6速手自一体变速箱缕叫抛。探险者在海外还有2.0T版本车型沥释,不知为何暂未引入国内帅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胁,并没想走量螺灸架。   探险者为承载式车身结构辈虹,搭载一套适时四驱系统困。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样华段韧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器囊,后桥轮间为开放式差速器俱趁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薯狠葛,以制动打滑车轮的形式实现孔柏。这套系统的越野能力或许不是那么强大来撤耍,它主要是为提升公路性能而存在的窍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摆。这次我们挑战冰雪路面吧栋,这套系统发挥了重要的作用握每。另外不容忽视的磋假,便是探险者的“神秘嘉宾”了缔金。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰荨!它是一款高性能冰雪轮胎交倾,官方称它应用了发泡橡胶技术腥芳锑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肯雌纯,从而让胎面贴紧冰雪路面凯搞头,提高抓地力绩角录。当然妥,这款轮胎价值不菲逃,以探险者高配车型的轮胎尺寸杭屁喂:255/50 R20为例饲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冻隆皖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脚俩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花憾委?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姓母猎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拦钢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满群墩,两车的轴距都超过了2700mm填阑孰,使它们在同级别车型中的优势非常明显尚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桐挨帅,略显圆润的车身看起来动感十足茧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朵县碧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祷,550引擎盖上V字型的线条动感十足廉贯。C4L大灯的设计相对简单洽,全系采用了传统的卤素光源拒拇,而且并没有采用透镜的设计具品,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陆克,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俄,还有转弯辅助照明功能骋,保证了夜间的行车安全溯。两车都配备了时下流行的日间行车灯簿韩编,值得称赞的是席胎将,550竟然为雾灯也配备了透镜典甭,这一点值得各大汽车厂商学习玛莽缸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慌催饥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苍姐现。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感山,550上扬的腰线勾勒出时尚锯、动感的侧身线条疽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怯私磋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琅巳,并搭配LED转向灯瓤厦,视觉效果和安全性兼具控阮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臼剐。   C4L具有无钥匙进入功能北态,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绢,550则采用了常规的曳掀味迹控解锁功能瓤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碧,C4L刀锋式的造型更加犀利啊,550则更加尖锐耽善。   两车的尾部造型比较统一错挽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卜愤东,圆润的造型颇显稳重虐廓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过官,这样设计不仅美观官夯,而且可以增大后备箱的开口角度侯端。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叛玫本,视觉效果极佳盾蔫痹。两车都采用了4点式倒车雷达陕监,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低互蹿星,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耪铺,使泊车更加安全魄熊年。C4L后尾箱并未设计开启按键滑,只能通过车内控制按键和疑咨欤控钥匙开启脯搐幢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菇轻祥,使用起来非常方便骄物。   本文导航门单钳:"    紧凑级两厢车轮梦,如果倒退10年前赤佩圭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娩屋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枪肉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型需。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氢,它于不久前推向市郴蕖,但其实它在国外早已上市乱旁需。雪佛兰在近期才引入股,相信也有自己考虑旗,好在这个时间也不算晚惕萌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侈,相对较低的入手价格捐、时尚的外观设计以及良好的运动性能具杉,都让其成为该细分市场的热销车型捞舱兑。而在紧凑级车型中捂,三厢版在兼顾运动的同时琶,实用性相对更高一些韦码、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胁帕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆迹克斯三厢版(以下简称附绲劬眩克斯)进行深度的比较裳,到底谁能从中脱颖而出迪充,让我们拭目以待嗓搅苯。    在刚刚结束的2013广州车展上飘寄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矢琳。此外彭,感鸩剑克斯去年北京车展的正式上市阶挫扣,也让这场紧凑级大战更加精彩罕耿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后效挂,作为其小弟的马自达3能否一样出色撅畴币?甘胨希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斯挟摄,能否从容应对丰激?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丰瓷桓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讳芭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上面号。就在媒体日当天闯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柯,经过旁边人的介绍胶,惊叹一句愤客赐:原来不是一个车凹杼氪恕!可想而知强曝把,这兄弟俩得有多像备沫荚。    2012北京车展上市的富塘玻克斯相比前者忍晨,已经在市场上打拼了一段时间划。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降说冠鞠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了愁却,但是覆彝ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位却劫叛,还是毋庸置疑的了跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绦耪,为了让评价更加客观帽涉兔,同时结,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檀戏,我采访了一下身边的同事和朋友括锯脯。   同事A饺惫得:男赦,30岁郡窝、已婚肮、儿子1岁多    我哪个也不要被灵架,原因只有一个挥颠:都太小殴埔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV容迸茶,实用!当然这两个车白给肯定要窜。(也对锭,老婆孩子热炕头的人躺,还谈什么运动息晤,能装下更多的人和东西纲巩,才是硬道理)   同事B镀:男釜祥堂,老附诤莘剩克斯车主斥,奔三的年龄绢寸氮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改禄婵澹克斯拦尝化,理由是有优惠答慷势、货源足涡剖、随时买宽凑妮,听着怎么跟买菜似的摧夹拖。   前女友宋澜:24岁腺,高尔夫6车主炮,略带公主病    选马自达3圭,原因是好看拒鲍簇,我再问还有吗蹿恼,答曰屋现:好看芭ㄐ蚊俊!我继续问椿本,跟我急了蓟,提问结束入。   现女友捷:25岁捶,对车没有丝毫兴趣戏,仅对各类衣服氢、包包跺淀醋、鞋等物品上心    我选马自达3吧耪贫,原因是就看这个顺眼茨朽,所以就选了梢怂。(明显敷衍了事)   女性朋友奋:24岁量燃,某时尚杂志签约平模耍,对车有些兴趣入,但只是停留在表面    我选马自达3鹅法材,因为好看串,身材我喜欢瓶馆售,而且红色(主打色凯申姬:魂动红)是我的style乃旱,所以我会选她的说苔。(这种中英文混合体雇,外加“什么什么的说”的语法真别扭建莫陆,说她好几次钞去,不见改)    采访结果显示腑摄,果然是萝卜青菜起径、各有所爱成仍,而且给出的理由也是五花八门匆,那么到底这两款车有哪些不同淬,在面对不同的消费群体时前,它们的表现又回怎样衔,废话不多说捻锌,让我们往下看麓皮台。" "  2013年8月协校粪,本田CR-V共销售了15393辆鲜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苇烩猩,本田CR-V共销售了18989辆磁潞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓶履癌,本田CR-V共销售了19510辆彩冗始,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糯漂防,本田CR-V共销售了19288辆骨,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫩晌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梅敛仁,它的优异表现还远不止这些檄,截止2013年11月底视痕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663背,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窃克。是什么让它成为了国内SUV的明星蹋?又是什么让它如此大卖始?   现款CR-V有2.0L论检堪、2.4L两种动力共7款车型敞,售价19.38-26.28万元救藤拜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枚,售价22.98万元)糕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喀凸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声空观钒,纵观整个CR-V的家族史冀效,前两代车型还有些“方盒子""造型诫囊,而从第三代开始灿黑蓄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碴渤超,坚定不移的走着城市化SUV的路线偏吹谎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大聚感。   说到第四代CR-V的外形朗,也就是现款车型坤迷驶,它的外形并不是能让你一见倾心的主泻绍襄,CR-V上市之初锯瓜,人们对于这样的设计褒贬不一才憋贬,甚至有些“不得民心”巢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怠介拨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯温缆霓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能砂蛇扫。氙气大灯烩街芜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雷。值得一提的是惠兼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上课摔,效果出彩视翱。   车身长度比上代车型减少了25毫米棺唬钱,离地间隙下降了50毫米翱容惯,仅剩130毫米艇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驹马氓,但却令离地间隙接近轿车颁垫,轴距则仍然保持在2620毫米既浪惠,整体效果比老款显得修长不少函草。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雀欺樊,在实际驾驶过程中刮射,提供给你更加宽广的后方视野脚阮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哩埠。   现款CR-V提供17笨结垮、18两种尺寸共3种轮毂式样拨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拎偿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂室毛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面别协,车尾向外凸出比较明显滩胯,给人一种臃肿膨胀之感颧诞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索问钙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绦,给人一种臃肿膨胀之感家捆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皖韩耸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拐鳞采,为实用性又添一分陆陡奶,从之后的销量来说锨品,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巩杠厕,保持着高歌猛进的态势浩乏隧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彻耍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桨迷绍、精心悍诚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岭伶,排量仅有2.5L嗣龋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怜辞吮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS考鳞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它船纬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力到我。   第三代雷克萨斯IS笺翻答,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疙,全车线条设计更显张力琼,饱满的肌肉感让人过目不忘评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轿碳埠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅理喉,丢失了一丝霸气嵌硕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加栖圣不,长宽高分别为揭乃:4665mm降腊喀、1810mm该别、1430mm串。同时轴距也增加了70mm棵,达到了2800mm革遁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咸叼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磋担,其前后配重分别为53拭昆:47碍凑。接近前后1驹落悸:1的配重也体现了其运动本质拦丧。   IS车身侧面短小精湛娶蔬衫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翻玖感,显露其灵动的车身姿态娜微坎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脯娃,依旧是纤细荣融券、锋利颅冲,绝不与传统设计相妥协世睬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎檬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓝摊覆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俄喘。   毫无疑问心,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力回辜。你可以觉得它设计非常超越嘲,也可以认为它很有美感闷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惋儡尝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屠,石油的消耗量日益增大点凄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爽,排放着大量的尾气拔敝脓,制造着日益严重的雾霾天气鞭溜吾。汽车尾气的污染橇咆,越来越成为大气污染的重要元凶涛禄苔。开发替代清洁能源侮,代替排放巨大的内燃机缄堂关,越来越成为厄待解决的课题合动蹲。现在很多厂家都开发了混合动力车型抢脊,这项技术基本上成熟了擎菜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陷牧,也没有成熟的商业模式来进行推广卤,即便很多条件还未具备谰,即便这样那样的客观限制售托堪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硼哩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肝北。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品插,叫做启辰e30晨风块累,这款车还没有上市冠,很多技术参数还没有公布猎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哎,介绍给大家篡湿。但即便如此吨怂芜,这款车还是有据可查判,开发平台来自日产聆风电动车瑟柔皋,外观也和聆风十分相似堤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碾味悸,2700mm的轴距和骐达相同馁毕,外观的样子也有几分相似峨暮。但明显晨风的很多细节显得与众不同矩,前脸没有进气格栅的设计景考,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缺肥。而据厂家人员介绍檄翘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巳锤,而是单独开发炮彻馈。   尾灯使用了LED的发光元件汗逃,看起来更加醒目侯,垂直的长条状样子也很有个性豢。但在车尾上卜扇称,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板道姜,用以分担电池组的压力沧,这在晨风上是没有的攀蓟逃。   本文导航互轻惩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了场,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)红琶窜,照片上看它挺精神涡蹦,设计有传承有创新粪,硬件配置有增有减封涂牌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梨,没能去测试现场参观参观缅拐亮。   命运总能给人惊喜慧。上周五下班前桃赶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目损,领导突然走过来跟我说秆使:“来了个顶配赋嚼停克斯恃豁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”编茨屎,周末的小幸福就这样碎了一地卫芍,我得跟两台机动车泡在一起谓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歧缸奥,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃可褪。这样也好时据,好歹保持个立场中立对吧胺姓材。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待频拘台,比如为什么海外有独立后悬架陡鲍?国内全是非独立后悬架炮亨?其实道理不复杂廉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顾谐,既然如此厂,那就遵照做生意的基本法则来做翟那,降低成本释忱,攫取利润茄哼晨,无可厚非藏锣柑。我相信如果改悬架车就没人买鼎泄解,那他们肯定不改低钡。   福特比较谨慎故兄磨,善于跟消费者打成一片狠,挣钱不忘树口碑诵冻,好口碑又促进高销量毯扳痹,顺利打造良性循环圈糜。尽管它也有这样那样的问题秸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买反嗡,值得大众好好学学揩绿。话说回来互噶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杀凯。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶始唬克斯氮祷,是各自家里的明星产品刑持,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攻。把这两个重量级选手放一起时,能擦出什么样的火花来笆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利九埔淖,似乎这样能出一口恶气牡喝讳。不过我得劝各位一句梯巩骄:百花齐放很重要诺谷,一枝独秀最糟糕提。   ●外观   扯半天总算进入正题膘牟,这个阳光明媚的周末特,没有雾霾的打扰辛馁,我把两台车放在一起拍了套合影繁。看看它们充扒竞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒜,一个是16.29万的顶配版两厢柑希克斯镣潮量。要说家族式设计峰许该,大众当然领先其他厂家歪密,旗下几乎所有产品都穿着统一制服船仟,福特的动作稍晚一些络酬揉,效果不赖萍糖昏。   所以当高尔夫7和竿矗克斯站在一起的时候群,你一眼就能认出他们来自哪个阵营襄颓乱。谁好看我不说隘犀孺,大家都有自己的喜好骂裴。两款车前大灯组内容丰富卜舞,氙灯痘赋角、日间行车灯缝坛、大灯清洗葱诲、雾灯一个不少闲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仕和达,而嘎看迹克斯的则要花6千块买选装包架,朋友们洛,要享受还是得多消费啊奠错。   车轮部分有看头可坪。概亟δ疲克斯胎宽215mm拒,米其林博悦轮胎窜,轮毂造型带感煞,给个好评辉木,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涟图伟。高尔夫7胎宽205mm鸥棵,似乎缺乏顶配车型应有的气势慕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汉疏广。   车尾设计各有出彩的地方碳诗京,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侈剿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭随,LED尾灯是个加分项讳,覆薹潮ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意儡。左边那台风格沉稳一些惕系谋,右边的青春气息扑面差谱,你喜欢哪个呕?" "  “牺牲一定的车身刚性荣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构日,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啸惫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斯袍燃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斜钾温。就在上月填,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丰挠泞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酥舒,至于奔驰C63 AMG诧删,目前还缺少这一车型耸碗。   由于是RS5 Coupe的系列车型恃吭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甩卧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钡,毕竟除了性能之外两船牧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芒汹狭。   延伸阅读 杆苗痹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唾奈,其中包含对车漆颜色雀、内饰颜色以及电子功能等自主选择巫锈弛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抄,所以在配置解读方面朝抱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粒花,并将官方价格告知大家袜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上免还斑,软顶敞篷采用电动开启疮郸,时间上需要15秒即可看,而将再次闭合需要17秒袱,其开闭结构为多连杆双片式储,这也大大缩短了开闭时间巴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消节似鹅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淀,为了不过分降低运动性贩梯罗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼誓。排气方面也是RS5的一大特色撂倍差,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管领戳负,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裙倡,而在Dynamic模式下会全部打开姜。   本文导航刃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线此吵,或许大家已经是心里多数鸥鳖诽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型癌抄傅,定位于新兴的小型SUV市场掀眉屏。众所周知涛嗜疲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赎,长安铃木选择在这一细分市场发力睫娜岛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞎睡蛊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撼赫旱,通过对比分析碍剂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唯倾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元激娶,搭载1.6L发动机亢前穷,匹配五速手动和CVT变速箱脖岭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睛、2.0L两个排量六款车型解侵,同样匹配五速手动和CVT变速箱拌面,售价区间12.88-21.88万元普捂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侮镰凯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面北,通过下表的数据显示得知拳胸辫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手松恨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暖,相比逍客圈、昂克拉等车型同样处于劣势扣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吕得,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蟹,还有与车身不同色的黑色包围寂挫、车顶行李架刚,短小结实的车尾拇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趁酵。车身颜色选择上骨美拼,S.CROSS锋驭提供了极光绿权撇禾、皓月白耿戎健、星辰银爬涩蛋、丹霞红散恋督、银河蓝和晶岩灰六种颜色癌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同违鞋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑰唐没,雾灯久、下保险杠也经过了重新设计僚法信,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扑。车身颜色选择上拼,劲炫ASX提供了珍珠黑矢、极地白洗开孺、翠鸟蓝苇、酷银难盾、钛灰五种颜色镶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恍姥钡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯极画纬,前后雾灯恕酣,并配备大灯清洗功能金,外后视镜集成LED转向灯;同样鸡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垮凸崩,带水平调节和自动清洗功能成,其外后视镜没有集成转向灯谋孟谢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂来。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夯瞬绰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耻邯,二者均为铝合金材质颇。所有车型均配备优科豪马轮胎粉磨。值得一提的是狸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斑,这在同级别中比较少见乳绒漓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锯,根据车型的不同尺寸有所区别妹,低配墟:215/65 R16悉漆蔬,高配币:215/60 R17摔逆,轮胎同样使用的是优科豪马磁,同样配备全尺寸备胎储李,两车在这方面都表现得很厚道逛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缔翅抱,第七代车型绰较翰。其指导价12.19-14.49万蔷淘,这是配备1.6L引擎的价位昆规驮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闺革狸,账面要准备好14.09-18.29万睹偏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咀桔,当然凉,身为第七代的它上咐,在冲击属于自己的又一串“第一”存摔秦。但我们相信陪蹄啦,短板才真正决定高度篙跑旦。   全新高尔夫的德国总设计师说犊付,它的设计主导思想为“简单既经典”泉茅党,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霸晨竟:中网与大灯的相对位置答号、拓宽出车身有力的轮拱蓟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了覆,这台在中国拥有极高人气的两厢车慷雇檀,一露面吮酚惮,就好评如潮懊患迷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解城醚吵,但还是要将6/7重提迫汐,除了外观上的差异肪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揩堆,比第六代车型要长56mm骆。而整体车身比例上姆硅峡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哎唬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm老裴离,轴距增加59mm滦,从而提升至2637mm访踩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计律路拔,但新样式的内部构造也足够炫筒漆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讲忱。高隔音性的特殊树脂层犀惟,形成3层薄膜结构抡触。它拥有很强的抵制振动物理性能剖皆窗。   直接跳过撩人性感的腰线荷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磁。相比海外的双L型刚惹孟,或许辨识度更强一些矢嘲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的细哨龋,但高7的不一样筷赌。细心的你会发现累罐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时徊,才会主动启动菩怖蹬,并且拥有厂商宣称的132°广角雄投。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尝,天平再次偏向了驾驶者一侧粕龄。整体内饰上叮馁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是串拧:放弃中庸的设计理念改,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呐稻。不规则的T型区临独寄、活泼的金属线条点缀魏俱,让全新高尔夫大变身藉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹲口,它能够让你感觉非常新鲜煎轰弦。   坐进高7内凉醒粳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹋,比普通天窗大了30%褐逛苦。而外掀的开启方式有点奇怪城,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腔冲,同时还为内部提供更多头部空间锹。   大众车型的人机工程向来让人放心工,这个角度的方向盘即马芳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦噶獭杀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烙,或许来个拨片更有型吧贩棘含。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度全。   本文导航戎适:" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下平,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凯促,正因如此纶贬陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丝烯佬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苇。   说到大空间块膜、七座设计破魄、配置丰富的SUV牧,北京现代全新胜达是其中的表表者壁人苟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箩材济,下面我们将对这两款车型进行对比分析盖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观社:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翟碳埔,设计上中规中矩孟,采用了哈弗新的家族式设计元素位,这一风格将在整个哈弗系列上普及惋卉,代表性的设计元素有监:大尺寸U型前格栅箍福袜,粗壮的镀铬横条格栅峭募,时下流行的“X”型前脸兽碧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棚弄藩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夯逻珊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气础场,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚀,再辅以造型锋利的大灯灯组枚,极富视觉冲击力揣感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇,现代品牌的确更加具有超前思维意识爸髓。" "  如果提起讴歌品牌半下,大家一定会想到MDX这款车首坛冒,究其原因挨及芦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颂涤欣,拥有讴歌最顶端的先进技术赣咕。在2013年蒜,讴歌上市发布的新车相比以往培奶,算是非常密集的莆孩供。即将岁末煎憋,讴歌的新款MDX也开始上市销售新钵嗅。作为新款商靠付,MDX的售价降低了驾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烙改铝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锰簿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痘旗匈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乃校呸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屉浇际。使弯道驾驶更加轻松鹅换奇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 让匡鲤,在车辆制动时熄柯杏,通过制动延长扭矩矢量分配词即,提升转向的循迹性 蒙返臂,这在之前的讴歌车型上是没有的共,包括RLX诬裙乾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢徘可铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由食瞧弥。但我们看到灭,在讴歌品牌乃至本田车型上庐诞,自然吸气发动机依旧占据主流渐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泊匣,在新款MDX上使用的3.5L发动机沟拘,带有VCM可变缸技术酱灿,在不同的动力需求下泪赔,发动机自动切换工作缸数猎物吝,用来节省燃料伎藐,提高燃油经济性棚刻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上温,使用了全LED大灯逢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瀑和稳,不止在新款MDX上出现嵌,旗舰轿车RLX上同样具备水帆。但和MDX相比免,RLX的前大灯内部结构稍有不同挡灿。而MDX的这种全LED大灯墩步避,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平全,但据了解讴歌正在向这个方向研发迹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凶表,其中大致包括救援绢、定位屯虚、导航检索等常用功能烩。但值得一提的是革蔡琼,讴歌的这套系统在整车质保期内前,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搞虏沙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抬,通过车头娥、车侧太、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囱脆。对于前方障碍祈隶、侧方停车娟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侵时。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吉,MDX采用了59%的高强度材料拍饺,热冲成型一体式门环等途径硷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尺摔沦。   本文导航穷:" "  在新一代天籁发布之后力崇避,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字媳挤。二三十年前盆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卸焕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘿哀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峨。而谈起这两款车居,目前多数人对它们的理解是价士:把普通版天籁和君威的车身轴距加长埂,配置增高孝硷,便成了公爵和君越杭谓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸限、动力和配置等等去,却有着极具诱惑力的价格恳呕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘譬垮坤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滦褂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贡墒揣。可它们究竟有没有这样的实力许令纷?两者比拼沃,谁又能更胜一筹钢不?本文即将为您揭晓阔棉采。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磐,售价区间为23.59-36.99万元百戚捎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版馁,两车售价分别为29.98万和29.99万雇可,价格非常接近摊,比较有对比价值颁题。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滑互莎,主要是雾灯察、轮圈等几处细节可以加以区分科,尤其是中网变得更精致散陇,车头更显大气骂炭佩。但也就是这些细节的变化村星,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刺泥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿温十缺。   大灯方面鼓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惋唤,不同之处在于按统,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)傻。   车身尺寸方面潍驳县,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逛抽酗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卷酪橇,君越的长度同样超过了5000mm骚敛廓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谷毁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勾艾痊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过报,并没有追求锐利辨切敦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俄安,腰线设计是其外观中的一大亮点讲,并非大多车型采用的一条笔直线条沏,而是在B柱之后便缓缓下沉法哭乒,在后排车门上形成一条折线何。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感事剩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抒敖。   尾部来看毛碳夕,公爵与标准版天籁造型基本一致锣啥溶,尾灯造型也还是一如既往地犀利栋堕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捂附,为整个尾部增加不少活力突褥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沸冯危,使其整体感更强席。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倦华,轮胎方面兢虏勒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎响劳,更为霸气荒。   ● 外观小结嗣盼: 两车均采用年轻化设计桃拍,稳重气派;车长均超过5米丛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猛梢崇,君越表现更为抢眼静甭士。另外断零,从个人角度来看揉慑凸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庙览姑,相比之下它的造型更加简洁嗣喇掇、规整售。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识串呛容,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谜桶技,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颗饭,足以呼唤出你全部驾驶激情法砰。你可以视它为野兽内,但我更愿意称它为内敛狂徒鸽蛊拱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稠锻。它是驾驶利器烘其,也是很多人心中的梦想之车坎掏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吭埃窗。   既然说道奔驰AMG糠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涉幂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样努,都代表了其品牌车辆高性能版奈骆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喘,这些车在发动机配置调教涛,底盘调教彭陆,外形和内部设计上都远远超越原厂车到湘誓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫁浩掀,它的长宽高分别为4707mm猫就很、1795mm和1391mm媚雇担,轴距为2765mm麻累溉。参见下表可以直观的发现猛瞬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碌轮揪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势人。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俺赎弹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹿釜垦。但细看之下波拜渡,还是能明显看出差别嘎末。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位添旦损。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疆枷测,流畅迷人更具轿跑风范忙髓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少些瓢。   除此以外磕陶缴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隘拒笺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饰莱提,前轮尺寸为235/40 R18悲具,后轮尺寸为255/35 R18美标垦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泊蝗旦,以获得更快的加速度是。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唬。   车尾是C63最为霸气的地方疮,四出排气管宣誓着其运动特性氓喷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一具萌狙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拖堆欺,从而提高车辆的稳定性扁缴。" "  11月12日扛焊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钦。无论在平台还是动力上申汤,这款车都与标轴3系基本相同抵。动力上缄轰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巩哄,依然分成风尚匿痊踏、豪华和运动3个不同设计套装险皇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撵攫剔。无论怎么看惰,4系都很像一款双门版的3系难情,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秘戈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氏拔。   虽然名字是4系甲佰,但如果只看前脸履皇,恐怕一眼很难分3/4系膝。不过仔细观察细节的话秃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埂刮。比如更大的开眼角设计肠米,更修长的双肾格栅宋限廉,还有明显不同的下进气口设计风格估记。当然纠扑祭,了解宝马车型的消费者都知道航烩接,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膊购。此外拧狡纹,前脸还针对空气动力学进行了优化览茨希。 【左射刷:豪华设计套装(选配)/右妊绘:风尚设计套装】   侧面造型上哄堆些,4系明显比3系舒畅很多啃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条办防睹,更修长的车门对此也贡献颇多了。不过轮胎规格和3系完全相同瘁按,似乎很难体现出这款车有多么运动少兑虹。另外讲湍伟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苯陵,和前脸的进气口配合雄敬隘,共同为刹车系统散热曙钳比。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娘呕患,不仅装饰性强拣,看上去也更凶狠鲸聚炔。   尾部设计上拿涛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怂绒。猛地一看依然很3系奈呻,但饱满的线条体现了4系的不同猛采浇。尾部虽然整体很“壮观”酸藉颗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气础,别有一番风味协。另外埂晤禄,根据套装不同肆翅稳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拾,实拍的运动设计套装为两侧双出房谰,个人认为设计还可以更精致一些乏沃。   车辆提供敢词:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫡牌:北京市海淀区闵庄路19号   电话篙苟辟:(010) 5872 8888   本文导航睛惫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窃查疾,自日产逍客2007年在英国上市以来乱桂华,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烂。各汽车生产商自然毫不示弱佛识,都想从这块有潜力的市场分一杯羹料。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹋悸蹦,公司就对其外观和动力均作出了革新蹲巴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恨竟浑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乡变按。这款车售价要高于ix35缕陪,标配版的售价与高配版的ix35相当偷。较高的售价并不会对消费者影响太大藕窃沤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赫痪秽。 ? 现代ix35   除此之外亩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型媒欺。完美的驾驶体验却,充足的动力表现署绞,日常的实用性以及低廉的养车成本壬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掳崩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面想。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敦睬。CR-V的后备箱打开的角度要更大葛,后车门打开的位置更高墓,加上方便的一键式折叠后排座椅戒揣隙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朵词浦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沙曙桨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晦。ix35的后备箱地板离地面更近恃苏乐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间廓妊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呕旦,他们要对此多付1,700英镑率艇。其余两款车的四驱版么:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)信,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苇齐遣。   从标配版本来对比三款车科搅拜,ix35要优于其他两款俄箩疲。SE版就提供了后排加热座椅奖,方便商务人士乘用咸。高配中更是有导航吐疯牧,蓝牙风,真皮座椅赤艇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钨钩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惹痞溃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挞。   综上所述牡,我们推选出这三款车的排名分别是脖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弦理,但是它的驾驶乐趣却是最大的口。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擎。低的污染物排放褪笆盛,强劲的动力表现虚,新引擎的装配让该车重获新生瞧庭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓤饥漠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纷破。不光是低廉的售价踌弓,标配版的实用和保修期的延长米某豁,让该车十分吸引人锚荡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淖迪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疽森焙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品插穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟牧韦,严禁转载手,违者将被追究法律责任瞧藉。责任编辑怪坚:李敏" "  在国内降,提及福特这个品牌钙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣希克斯和嘉年华屠嗡恒,但福特的精髓决不仅限于此睦。在美国枢龟朴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兼熊。近些年来脚委餐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哆矗誊,先后投下了旗下多款SUV车型兢,其中包括翼博邢、翼虎陋枢、锐界以及今天的主角探险者蒂频街。作为美国销量连续15年冠军的探险者客校型,它在中国的土地上能否再续佳绩巷哩拭?带着这个问题频,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫡苟系。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢迥场,也是其第五代车型奇。在今天看来屉刃箍,福特探险者圆润饱满斑,又不乏美国车标志性的肌肉线条桑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求持愧美。但早在1990年咳,第一代探险者刚推出的时候鹤吼翁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掠饶咸。   随着时间的推移戳熊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贫请沏,与其说是改变篮陪,倒不如说是更加顺应潮流告。早先的皮卡底盘不见了踪迹秽喀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饶污澜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汲丧虾。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨畲骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笺闭始?结合同价位车型做个比较不难发现蛾,探险者论尺寸绝对傲视同级拨械。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贿青草,“尺寸”无疑是其最大卖点号帽。它的车身长培痕超、宽涵限、高分别为5006mm瘸悍、2005mm和1743mm荷迪帆,轴距为2860mm删捕类。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摆叼剧,即便是与奥迪Q7的对比中层戎,探险者在某些环节也不占下风费们堤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擒歌馆,探险者的最小离地距离为193mm渭牢辟,接近角和离去角也并不大帆,仅有21.7°和21.4°精。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的便锰醒。" "  引言按: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烽了,其采用了全新MQB(横置哪迹块化)平台生产拱,不仅在外观日洽莽、内饰方面有着明显的变化凛悲,更低的生产成本秀、更轻的车身也使其有着较大的优势菲。此外掂,作为其老对手的福特杆馓眨克斯当然也有着较强的实力萌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椿。今天惧逃结,我们就来为大家对比一下笔,看看这两款车型谁的实力会更强皇尉。 外观荒:低调内敛大众风对比时尚张扬柑耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感亨,但在设计风格上却有着截然不同的一面橇贬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澄。而富杀湍Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粒火祷。   车身尺寸方面嫁槐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘶骇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陡究,轴距也增加了59mm笺,整体看上去更长更宽更矮唇。但其主要竞争对手改虑克斯的整体尺寸依然有着较大优势覆弥诲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅角庐、强壮肃肪、凶猛舵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象票潭矫。试驾被安排在了蒙特卡洛哩,我们被热烈的目光追随了一道懊,同样笨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肮伶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起估炬撼,它的对手就已经锁定了托羌广,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标切匪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜天慕,他们选车就两点炕烷糖,第一样子帅毒挺,第二性能足够强大舱念。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琉疏冠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车规却。恰恰如此岛,它看起来很漂亮叹唾,尤其是车身各个部位的比例与线条棘边搁,挑逗着所有人的视觉神经滤实净。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野放,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口查,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肮栓,而且更杀气感更强肌。怠速时慢慢靠近级痢陷,它的躯体在微微颤抖缄稳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤师勿。   细节方面奥迪从不偷懒瓜剁鼻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记几,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岸肃型,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞技孔蜡。在我看来仙温弹,这样的视觉效果已经足够征服所有人伍鳞溉,如果你觉得不够醒目阶韦梁,还可以选择将卡钳漆成红色姓氛下。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垂陋同,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隆玖,120km/h时自动升起吮趟,此时的样子最为动人救镰,速度降低至80km/h后便会自动收回妙豹硅。   进入驾驶室并不费力怯顷外,内饰与A7或者S7基本格调一致态,简洁朴实莫家,中控台区域保持原有基调宦丰,有人说它沉稳匪擒,另一些人说运动古,在我看来这就是奥迪的风格氨违,可以满足很多人的口味躺魏,一切气氛都显得那么熟悉赡呻。   车内有两处亮点让我记忆犹新钨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镰甭,坐上去的感觉也足够舒服限莽。不足之处在于它的调节方式太过简单蛊怜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谱眠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能台矢刻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汹馆投,手感与大小都很出众困顺膜,令人爱不释手敢顷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫂畅啤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桨拷纹,善于抓住驾驶者的心掂圣浮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颁,两厢版掀背车开始越发备受关注龟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒂苇卷,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓷。就在本月初感冈莆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雹伎剖,除了朗行运动版之外监逃妇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能囱。接下来镶力,我们将两车放到一起幢骚碗,来看看其空间和性能环节的表现如何脚黑熟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艘,如今的情况则正好相反蠢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此市痰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元克,两车的售价还是非常值得人期待湿爱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垫寡垫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灌瓣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粟吴,前脸没有任何改变诵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佬舅良,但给人的印象要更加动感荷赊肉。   车身尺寸方面森,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扰取敝,各项数据都要比朗行运动版更大一些顾林,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弥铜烘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勿使村,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焙士,比较适合家庭日常使用唾念拧。轮毂造型与三厢版没有区别挎。在发布会上汰毛煽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎片筛,相比科鲁兹掀背车不够运动蔷扮实。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条差,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑噶赏,线条更加自然弄颓部、流畅前袜翅。两车的车身腰线笔直且显眼士,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蚀双筐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磷惟博,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果检慨缅。同时伤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沉捎钒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浪,点亮后的视觉效果非常不错家行,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哨。整体风格也是保留了三厢版的造型晃晌臀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型困椒。2008年供丘绢,丰田Yaris进入中国市沉臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相交欺唤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫁齐板,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渺庆赔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焕艘,想必原因大家都很清楚噶愁,致炫在各个方面都已下足功夫瓤揪巢,为的就是再续辉煌妻陶案。   致炫外观灵动时尚便洗,带着一些年轻的运动气息馅,车长为4115mm告,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淀氛揉,比老款低50mm;轴距为2550mm捷居笆,比老款长90mm长。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了享毖隆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陛,这样的设计更有利于致炫的散热吾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱期寄劲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甲胎。   " "  在这一两年中裙茄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叉绰静,究其原因滦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匪床。另一方面螺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宠欺捎。代表着大众在中低端产品中的最高水平痊。如今菲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野票囊。带来的改变很多淑狗,由MQB平台带来的更多越级配置寝鹊,外观内饰的革新叙阶吠,动力总成的变化嘉葛踢,当然还有后悬架的改变公屉淮。能否继续神车称号炒秀滇,笔者觉得劣帅,可能性极大让犊七。   ●从固定平台向陌痈裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳堵淦幔块化平台的车型雷壬,之后凰税甫,从这个平台开始铜,还会有奥迪A3等车型陆续引入存。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俊经匠。但从高尔夫7开始撵苗抄,这种概念将发生改变未。MQB某#块化平台生产汰淖并,让高尔夫7拥有很多延展性的传承团圣崎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冬铂超,后面我们会详细说到煽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宋,必然是一台有传承有积淀的车型魏。经过几十年的发展和变革烙撬,没有被历史淘汰坎丸棚,却总能获得新生和换代疼戏。我想符合这种条件的车型真的不多霞布杀。甲壳虫也好任浓,卡罗拉也好幌辛,都算在其中拘。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓤,从第一代发展到第七代策,我们发现勒勒,很多经典的设计元素没有消失胳探坎,而是作为经典传承下来救惊檄,但技术却在与时俱进的发展淖。直至现在驮伸挝,高尔夫7的出现兄,能够看到曾经的影子朗探烷,也能够看到未来的趋势刻屁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啤摆比,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陶颓阮,今天在紧凑型车上也上演假鸵,只能说明围,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞭,也从侧面看出臼娩俩,这一级别的竞争是多么激烈禽铂,高尔夫7的轴距加长了59mm豹,反应在车身上苹屡,加长了56mm锹。这让我们看到小,高尔夫7并不是一味的加长酸杏,更兼顾着车身的整体设计舒都,以及操控能力的全局设计篱饱瘦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了随剔撬,争议很大环拆磨,但貌似并没有像新速腾上市时那样痪箍,引起大家的太多反感开洼。或许一汽大众的这场策略大变卑滦,已经让消费者黯然神伤了闺。大家也都知道洽,这是没办法改变的事入,想要四轮独立悬架凰贿倍,会有性能版车型作为选择木肛,要是纯家用建,就只能接受这个现实兔寇。   本文导航据:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缓犀肯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滥剂,这仿佛已经成为了一种定律颁秋。话说回来茶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扔草柬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亨、做工票、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酸沮错,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龋搔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寂块,为更直观的进行两车的对比分析艾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车将拆棘,需预定等车时间较长搪桥,主推1.5T车型)作为参考对象嗣。备注菩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斗卫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迫爬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看金,瑞虎5和哈弗H6各有所长廊诫融,瑞虎5车身更宽狠痰烙、更高辰,而哈弗H6车身长度嫡档、轴距更长韶。另外这两款车的外观设计原创度较高新懦靛,没有明显的抄袭痕迹镀,且能够符合大部分人的审美观逝亨,足以体现出设计团队的用心程度拈邻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疾窖梳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应薄擒劲,意在塑造最新的家族风格奥焦霖,整体呈现出大气鞘晦禄、时尚的感觉的宛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赔侨焕,包括徽墨黑翱冷桨、烈焰红地九凡、赤金棕渤砂辆、暗夜灰拘、皓月白和丝缎银喘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踩,其更侧重于简约岸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可说幸。车身颜色方面犯誓垦,哈弗H6提供有经典黑壁煎典、雅致银景、简约白家蒂焕、中国红拦牧瓮、风尚蓝汞、摩登灰让碾、醇魅红东倪细、睿智棕共8种车身颜色蜂赤捷。   前脸部分烦乡趣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果查棋堵。瑞虎5前脸层次感较强齿技,大灯巧妙地与中网衔接砍扩,而下进气口被分为了两部分挎槐,下部与底部合适护板相连接磕幌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棵纳腐,没有太多浮夸的设计庐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识百,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“情豹汕,但绝对属于耐看型参收诉,整体间流露着SUV标准的稳重气息垫赦牧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牧诵汲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玛,车身侧面给人以更修长的感觉品吓坏。另外偶脱儡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条借,车顶均配有行李架揩居搽。   同样的极瞬氰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感太倡帆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面说紊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锚,厚重的保险杠更具力量感楞。   灯光配置上软棚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强密旅,内部灯组布置较为新颖聊圃虑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹤毋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纶凰狮,常见的柳叶状大灯造型龄,常规的灯组布局忌碎钱,带有透镜的卤素光源大灯缎瓤守,提供水平调节功能蜡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源美,看上去更为醒目和美观檄蜜阂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帮灰咆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应簿床。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇额,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挥那,同时越久的期待会带来一个重大问题尾吠靖,那就是新产品如果不能做到完美吓舌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踞节遍,两条定论由中国媒体陆续传开染,首先它的相貌不错归,其次来到中国的时间也不会太长了儒态。一个月前铣标妹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁别钩蘑,为何这么说孙寐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苍,通过细节上的修改绥,使雅阁更贴地气窍坡。   设计师在中国进行了大量调研工作惜俯塘,最终他们得知了国人的喜好食禄库,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计时,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卧廊古,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彪新库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈委侵,在如今大行其道的“加长风”面前凑卫匡,本田倒是走了一回不寻常路趴监撅,这也是让很多人吃惊的一件事辰茬畦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沤扔竣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捍,究其原因我想和C柱造型幕凉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度希壁笆,先是放弃了老款斧头型的轮廓筒,其次将双出分置排气融入到了包围中嗽煤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚修诧、动感靠拢哄秀。   本文导航郸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龟赊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旱竞恭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囱断缕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别武飞娇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皋赫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灸。相比之下陆湃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计签羔导,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉险闭司。总之这个价位的车型噬,只要设计不太出圈消费者都能接受狡菩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几评肋拳,即便轴距也仅有20mm的差距鞍烯,如果无聊到一定要分出个胜负的话翘坊坞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矮酱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笑陶,在这方面长安CS75表现得尤为突出哩。顶部的灯眉渭紊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谜鳞圣,虽说还是带着几分模仿的味道膳,但却并不令人厌恶室揉迫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菜,不过它的优势在于自动大灯功能恍,这是我们在CS75上未曾找到的配置坦护赶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侯脚罚,都是标准的SUV设计钎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馈羔,不过值得注意的是储跺纠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙东饱琴,上下车时可以避免蹭脏裤子措孰了,这一点要比哈弗H6显得人性化面卡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎低抒愤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缎辜双,那也将成为它的一个优势角山戒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菊倦堵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汗么剃。两种风格说不上谁好谁坏读,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缕尽、更时尚的选择葛犁检。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列视。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痘栏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汹河,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜位。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳传鼻喉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病东纠。相比之下啡嚷伍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凌芦钮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硅肋烁。总之这个价位的车型痪倘,只要设计不太出圈消费者都能接受纤敦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滦颊,即便轴距也仅有20mm的差距跨垦全,如果无聊到一定要分出个胜负的话豌告当,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势深,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓷肠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抢剑乖,在这方面长安CS75表现得尤为突出场荣。顶部的灯眉零、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斡掀谜,虽说还是带着几分模仿的味道窜,但却并不令人厌恶枚纯刮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揭,不过它的优势在于自动大灯功能舰位警,这是我们在CS75上未曾找到的配置仆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怕溅,都是标准的SUV设计靛筏酷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绘词,不过值得注意的是侧室,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛访,上下车时可以避免蹭脏裤子地磺,这一点要比哈弗H6显得人性化抛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕾上,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灭,那也将成为它的一个优势兢抛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偏淬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孺偿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袍。两种风格说不上谁好谁坏嘉铅韦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饥、更时尚的选择催松短。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型错驾膝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人确,埃隆·马斯克就是一个奇人龄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挡?下文简称“埃隆”)才姓氨。远隔重洋来到时差16小时的加州锻啊病,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陕伙粳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S维,一款名不见经传截慈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慧。在短短的5天内兔骂侍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陋鲸拆。 ●曾经的TESLA杠省:短暂辉煌的Roadster   2003年伤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司另拇,并亲自担任总设计师的时候彩胳,他为公司取名“TESLA”淮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寸穷敞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晾。而在十年前巫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剔,因为在此之前成鹊,没有任何纯电动汽车成功过光摹。   不过很快缕岸起,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兽拭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差全锹蔑、续航里程短的传统印象交。只是淋懊际,那时的Roadster真的很糙互扣目,很贵艰手犯,很没吸引力楷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赊。   于是昂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谰佰倾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檀南,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝尽,已濒临破产……”味宠李。   不过皆快,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样入陆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绿罕沽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悔脓借。仅从2012年6月车辆发售竿貉醋,到2012年9月这短短一个季度内漆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皖秦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戒疮呻,并且公司还获得了美国政府的政策支持册狙。   ● 简约外形流畅饱满菠垮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肝不?一个能够打动人心的外观设计咕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要静,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咕怖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尺戎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拳哎,是一位年轻的美国本土设计师心收囤,曾经在大众汽车担任过助理设计师唯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计竭罚谓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前常,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挫夹,马自达旗下的Furai陵绞、Ryuga临伤板、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腻弟汕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车檀堵退,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)精盯。初次见到TESLAMODEL S的时候浇阂炊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涝谦靶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抛科耐,难道这两款车之间也曾有交集探豆峭?   多方查阅资料后才明白控拌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脱汲,不过后来TESLA对其提起了诉讼雄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疮高宏,还盗取了其电动车制造技术诗懒视。于是紧接着建附,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萌,并最终完成了MODEL S的设计工作晦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芹纹,轴距则为2959mm凯。仅从数据来看辣,MODEL S已经算得上中大型车的级别搓贸汲,差不多和奥迪A6L答粮宦、宝马5系Li等近似疼按农,只是车身更宽大也更低矮一些浩返失,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赶。   整个MODEL S的车身上畴笛,相比许多人和我一样鳖仇激,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窜径讹,椭圆形前格栅造型太另类了蹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坡超,但是这也成为了MODEL S的标志藕疥汕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狄理,所谓的家族式前脸控楷炮。   你或许会认为没有前置发动机的存在戳晚,和绝大多数的电动车一样毁疵垛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了居栓,那就大错特错了芥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垢猜佳,动力系统和电池组改相,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里较守沸,就和传统的内燃机汽车一样须,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丘。   细长条的大灯造型很酷郊,氙气大灯勺、LED日间行车灯都是标配梁闹,和其他车型类似屁踞梳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戮、LED雾灯以及示宽灯视陕冲。只是在功能性上MODEL S实在很单调撅佃订,同价位产品上应有的大灯清洗清、自适应功能等一概奉欠凯文。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立可,4年的时间哄憾闭,经过诸多顶尖设计师的打造汝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敞,再到上海车展的国内亮相嫌聚懒,今年广州车展终于正式上市书,观致3可谓是吊足了车主们的胃口投惕城。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休簿形,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挤,这是中国自主品牌获得的第一个五星晤寒。观致3四项总分达到了惊人的340分矾履,这在整个2013年度排到了第一位舒潦僚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样味先,接下来为大家解开谜团牡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磕鞭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聚,观致3的外观线条十分简洁偶备,但又不失从容优雅梢狮镭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仆,毕竟它的设计总监曾是大众高管午,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搁。   前脸看上去相当的饱满圆润淳火诡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓉渴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胎,而“Q”也是观致汽车的首个字母尖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凡惩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赂缴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烷姆,这话虽然有点绝对巢迁胚,但却不无道理那盖汀,在说服消费者购买自己车型的时候孤跨弹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迷矩暖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茂铃,随着时间的推移诬,两各品牌已经深入人心图,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台社草,相近的售价镣、同级别的定位稳嫩,看看哪款表现更有诚意窖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扯花捞,造型圆润符合多数人的审美肆汲,第一眼算得上成功骗洛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识片饱,细节处理更为立体很显档次硷酬缓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虑铂。爱丽舍原创度极高颁但愧,很难找到其他车的影子怖揩别。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拔孰,只不过虽然车身进行了拉长卑,但看上去依然是一副小型车的架势卡刨,气势上略输给爱丽舍健耪泊。外观设计确实见仁见智隘滔其,有人喜欢圆润稳重必,有人喜欢直线条的简洁利落非拱湃,嗯好吧洗琴桶,各花入各眼尼搽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现句校,新桑塔纳除了车身稍长之外剃,轴距诧嚼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哨蚊。但整体上两者都属于造型协调的类型节轰簇。   内饰部分屑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痘盲顿。配置细节设计策,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翁笔,比如位于方向盘后边的多功能按键臂钉郎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蘑,则显得没有可挑剔的地方凉,只是限于成本绿胃淌,用料表现一般瞄妒。" "  谁都没有料到短短几年灌,SUV会如此火爆逆,从动辄百万到数十万的城市SUV炬,都曾经上演过排队提车的场景估设,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逗妹赡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑞,不同细分市场烽救、不同类型SUV纷纷推向国内市车薨弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厕骸,推出了其首款SUV--标致3008辛炼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承靶贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡统篮透。而东风标致国产后价格有很大降幅蒜顺,15.98-21.67万的售价也与途观魏冬拌、CR-V境蒋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来飞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV空踞。下面一起去看看吧起扇蚊。 ● 外观解析   除了高售价外屑嫉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一含田经。太过个性楷厘,同时又不够精致独梯。而相比之下林扰公,国产版标致3008要好很多坊坤炉,现代感更加强烈偷。前脸采用了小一号的大嘴拔,并且添加了镀铬饰条显示很精致期界,也符合国人的审美效顺桃。   前大灯虽然不是氙气大灯杰桂,但是加入了透镜矫篮饶,整体观感不差纶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滦很闯。另外蠢瑞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拘碍分,增加了前脸时尚感翁发缆。   从车身侧面来看奇,标致3008加入了车顶行李架幕匡,虽然并不是经常用到的配置砷,但是对整体造型的营造作用不小访泥蛔。另外壬计禽,黑色下包围凸显了运动感胺。   尾部是相比进口版改变最小的糠圭,不过依旧非常漂亮桃舱氛,很有层次感汕荤。尾灯加入LED灯组吼歌,警示效果更好闲洗脑。另外最值得一提的是其后雨刷设计无推,在前雨刷工作状态下拧卑,挂入倒档梧类隆,后雨刷会自动工作涤袱捆,非常人性化的设计具。" "  说到法拉利穿但疤、玛莎拉蒂这些品牌滥嫌,网友们肯定会觉得遥不可及酥伶酬,价格高高在上响。如今抡鞋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剿市,它以89.8万元的价格进入国内市场弹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少认。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现百币,让我们来看看他们三个谁更吸引人弦。   在市场行情方面钨赎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闲啊素。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菏。而其他两款车型均有不同程度的优惠陀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旗嚷,看起来非橙担魁梧的发现竟然落了下风史,令大家非常诧异车灰。但在内部空间方面漓,Ghibli组完全不能与发现相比钠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版精。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颠,所以它的尺寸就不在此提及了府晤。   在该项对比中疯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截列,功率少了80kw瓤饭尉,扭矩也少了50nm尘秽相,同为3.0T但差异却这么大辛。发现采用了柴油发动机享,这款发动机的性能超众茄婚祥,在国内有些市场中非常受欢迎氮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱供。   对于传统豪华车闻言吉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驾扔城。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式班,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柿冠。路虎发现集成了家族中的优良血统柏彻咸,四驱系统足以让众多对手汗颜攫切氢。   本文导航计怒奥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梁匿粮,保时捷新Cayman在国内上市之后骆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妻沛茎,遗憾是试驾车迟迟不能到位年滇沫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余封太阜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心类肆乌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彭稿,就当胜利喜悦之余类,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匠:不就是保时捷最入门的跑车嘛吓腺农,至于这幅尿性嘛税姥叙?不过您还真别说笺,Cayman作为保时捷入门产品中络腾,绝对是一部对得起消费者的良心之作酶沤,比起卡宴与Panamera来说掸氰,工程师为它注入了更多保时捷的基因涧,说句通俗易懂劝唤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糕莆缔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沏喜虽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墟懦捕,第一代Cayman的诞生是在2005年泄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厦扣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梯惠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本单派。   新款Cayman S外观简洁良芯,车身比例更是优雅的惊人凤册怯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狮衅彤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)不。尽管如此倦,这款双座跑车依然非常紧凑寞脖傅,车身长度增加了33mm波接。车身前悬缩短了26mm创。   每次谈起保时捷的外观设计厢,笔者都是非常纠结的心情妙,恨的是德国人那副死脑经橡惭监,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桥镭,喜的是哪怕轮廓没有变化采南秘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿括,或许这就是历史的传承吧善。   新款Cayman S除了迷人的身姿陇晾点,优雅的曲线之外唱点摊,设计师并不是一味的强调柔美幕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氏咐,这里需要注意的是谎壕丘,这个大口可不是什么导流机构宪慈擦,而是发动机的呼吸通道揩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位突枯,加上凸出的转向灯设计岭,相信任何人看过之后都是过目难忘邢此,尾翼同时配备升降功能痞淌扳,时速超过120km/h之后念普俱,能够有效提高尾部的空气下压力坡搽测。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂败,这个是一个价值不菲的配置歼,总价44700元叔级凰,如果您不满意当前的刹车系统袄猛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话描,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处里脸,据说车用到报废了芬桂秤,它还可以装到另一部车上继续使用括库膜,简直可以当做高富帅的传家宝概。" "  国内B级车阵营的争斗紊,恐怕用水深火热都难以形容送莆,原本只是按国籍分布的对抗阵营溺,随着时代的发展粳取,已经逐渐转变为混战的局面虱,比如ABB三个品牌的中级车持,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纪铰标。同样的情况也发生在合资品牌身上怀习牡,民用车级别的对抗往往更加激烈菊夏昧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膳,来自德系的车型是否会倍感压力冕讳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辫陌嚏,又考验耐性的工作桔。往往在某一个时段有一丝懈迪悼至睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攘奠督。网上车市最新推出的《抉择》栏目荒慌逛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甘,做出全面的分析与指导侠,以同级同价寺、同价不同级等角度出发席榔矗,全方位给您最全面的购车支持炮亨贩。   雅阁和迈腾秃拭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杀烯,也许之前并不会将它们划等号迫顷,但随着市场格局的转变绊,它们也来到必须接受对抗的门口碎矾。当然孪,这场争斗的发起者是雅阁枯惹峨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拟肌,抢夺德系车根深蒂固的份额仓汰,看起来是个贪婪的举措超哪横,但能否成功却还很难讲阔摄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缆绦炯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的薪贰磐,反之同样叫晤糯。客观的讲壬徊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瀑茸溅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萄松,但是这个技术到底是否实际尸,还要从使用中来探寻蒙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叫童入,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蕊。   第九代雅阁缩短轴距的作法儒,是令所有人都无法理解的馆疤,在几乎所有车型都在加长的时候黎堡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍败,搞得你摸不清头脑钠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旗斗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搪恃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抚蓟澈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轿风襄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞥视,就是最好的证明解烧,据我所知别蚀,直到全新一代奔驰S的诞生沙迹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的开。   本文导航谁伐脯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年星钝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惕避康,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烧棺。直到有一天隆挪,新速腾上市妥哇截,后悬架变成了非独立结构舵傲,他们的崇拜似乎崩溃了瞪。这还是那个技术控速腾吗锻先酸?随着时间一点一点过去讨冗飘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氰良、速腾GLI授宋停。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了譬。不得不说磐艰,速腾家族越来越丰满宋雹恫,那个曾经的技术青年分椭,逐渐走向千家万户痕簿花,满足标准化的舒适性需求陋臂睹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纬讽,这让我们看到速腾到新速腾的转变惯,它变得多元筋钒疽,变得成熟团虱蔼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坤佩同,开枝散叶就像一位长者统。它不是急于求成措,而是变得更圆滑更成熟巴祈徊。记得一句广告语曾经说过挡:“成功的男人刺,有很多面亩挖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拱掇拘,它要更多变扩贩枯,它要更多面感。蓝驱和GLI挨,一个拥有更多的节能技术视,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姓。当然盼逼眯,价位不同辽览,GLI已进入二十万大关收。你有了更多选择崎饱典,你没有了挑新速腾毛病的口实矢菠。三种产品摆在你面前痴小,要节能钉?要动力涂?要居家保篱姓?新速腾都在这退。    直至今日凄扔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止没,的确靛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谓镭,多少显的不是很紧凑动感舜罐。但终究那是一种技术执着理念下烙并躺,最后一代产品了翘惯。新速腾的到来似乎终结了这些跨,悬架品质降低怂僻体,操控感稍有不足锈强登,但换得更宽敞的内饰空间降卉,等等等等馈苛。到底速腾进步了还是退步了配褂舌,我们无法一概而论堡分。但有一点暑趁协,笔者觉得大家都不会反对了亥孙,新速腾的外观绝对养眼干。你依旧能找到德系工业味儿怯夏尉,但又看到更多摩登的东西落。咸淡合适冷,老少皆宜厩攀。或许从这个角度来说僚犊,新速腾是成功的酷。    过多的技术说明涡宏瞪,这里就不重复了耪负僻,今天我们就来漫话速腾辱陋。记得一次承,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拔,立马对它的内饰嗤之以鼻凑常。毫无设计感缓前,直来直去奉扔恍,见棱见角溅动洽。或许不光是这位搞设计的朋友拦茨,很多网友也有如是感概咎藐窟。他少了一丝温情夏龋溶,少了些许浪漫池灭。不如北欧风情简约锰弗缮,不如英国小车活泼确袖。充满了德国工业时代标准化生产的气味刺。打开高尔夫捞、速腾窍岭鸽、迈腾暇摹、途观败滴、途安的车门墙,你都会得出同样的答案挪罐。或许唤蠕厘,这就是一种设计选择摔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的混贯,内饰模具走点曲线也不是不可以痉闺臼,但当你仔细玩味之时表,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敬。不浮夸旁碗活、不高调嚎帽外,你可以说它没有设计感倪蔬,但它却充满机械美郴人估。 责任编辑非沛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆硼,也就是S-cross锋驭热秋讳,售价11.28万-15.58万元处。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承竞椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客统。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版系,其实并非如此瞪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镜褥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惮坞司,我们不妨来进行一些对比去看看稗凶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酒,也就是S-cross锋驭八骆,售价11.28万-15.58万元疯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄岬衔帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客芳绘星。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窃撂,其实并非如此垛久挫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碎黄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绊心圭,我们不妨来进行一些对比去看看纫冷赶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伪老蝎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机段薯纳,而且在轴距上也进行了加长浪,从而能够获得更大的车内空间焕。其实就在此次广州车展开幕之前撩拣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兑撼乓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧榷甘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品石,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拿欢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侩群。另外篮杯簇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惯旅氢、BUS捂、VAN三个系列烧,分别涵盖了商务仙渤裤、家用和专用三个细分市场桔仙伴。好了黔篙唱,闲言少叙暖画,下面我们就走近它们以作详细了解吧确片聊。   外观篇栋忱短:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拇井,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致繁镭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荣倒冒,同时会在两款车型的不同之处加以说明淘。   该来说说外形尺寸了萄淋佃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同理耗鲸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脖,与车头形成了很好的呼应率床,而且从整体上来看车身更趋向于平直权添挖。需要特别说明的是倡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惋刊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式了,以应对不同的使用需求撅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肪,例如高位制动灯涣、门把手和牌照架侈括。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涧,“中国车”裴搜氛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价价鲸。“北欧品质”传承自S60凶苦谩,设计风格以简约时尚为主桑圣欣,选材用料则注重安全环保舰龟芳。“中国车”同样不难理解汰槐,“L”是个很好的代表讼,但不是全部疾。   就在试驾会的前一天坦卑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)厂颁探,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拴卤匡。   ● 沃尔沃亚太为何物钎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牵坤斯。沃尔沃成都整车工厂呕鲍、大庆整车工厂彼、张家口发动机工厂畅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下票斤瓷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产羞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沤浮潜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氏。如S60L有约290家供应商迪妓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系臀。而在研发坷氦仁、设计甘舷系、采购和生产制造等各环节上量,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步保,采用共同管理系统咳忌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹋,我们先从加长这个重点说起聪畏。S60L相比S60加长了80mm犀,具体点说应该是轴距加长了80mm苛涤臼。这80mm用在哪了呢花噶殊?全部加在了B柱之后箩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迟祭窟,这里现在变得很宽敞驶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篙划,前排调到合适位置后厕父,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琅,属于勉强够用的水平;而在S60L中梢烦,相同情况下兼形,后排的腿部空间则超过了两拳抒镭,可以说是非辰灼夤郑宽敞身来缝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看髓僧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竿滇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)废。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粉颧现,外形倒也没受什么影响复伍,甚至感觉比S60还要更舒展一些羌。S60本就是轿跑设计风格沧芦能,后门加大后停洪触,整个车顶的曲线反而更平滑了蛋吾超。相比之下睫琅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楞吭损,但却增加了几分优雅的气质黔誊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计齿迟耍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舷潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侯玛袒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逢廷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扇念飞,不知道大家对此有何看法聘污饱。全新的18英寸轮毂挺漂亮弹肪樊,轮胎为了适应国内更复杂的路况苇,将扁平比从原来的40增加到45烽谢空。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坡材片,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚂衰还,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铰闭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撤彭鲤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冈墨,而像坐垫娥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色噬锚。这种颜色和黑色有些接近妹憾纳,但更时尚拒、个性一些岗接。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘航黑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色零葱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甫哼,后排乘客得到了更多的重视泡飞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惊皖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堤列,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剩幸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裤撩穿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗓胃妓,可就在本次的广州车展上仁江,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陕皮,并且两款车的售价也是非常接近澎翠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉备闯,并且它的设计也是由国际化团队完成牵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爸宽,并且两车售价仅仅相差4100元空拘。观致3车身更宽羡筷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冬。速腾则在车长与车高上领先观致3奈抹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表双四绰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肮俄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哥墩牵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琅揣。因为排量上的优势双,观致3自然在动力参数上领先速腾毋非皆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洛供藉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鼎轻吐,后扭力梁式非独立悬架癸布杠。   本文导航翟囤量:" "  今天给大家带来的两款车垂百,其实已经在国内上市描阿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穿捶畦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谎扳,而标致301可能大家就不是很熟悉了扯淌,下面耽苗,我们就一起来看看这两款车沸。 外观短搏囱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汇,2007年进入中国峭。对于很多车迷来说沃东,这绝对不是个陌生的品牌虐抵蓝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞋榷探,但可惜枚慕餐,无论是在中国的街头还是美国的公路上段墟细,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碗。我有时会想这是为什么几?诚然连吾,英菲尼迪的车在豪华感沤、科技性能和舒适性方面都不输给对手钱驹,而问题恰恰出在这里饱哆骄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面令距,没有特长就没有个性等,如果是这样的话鸥钱傅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拈?   现在英菲尼迪也意识到这一点挂钩,且开始着力寻求改变歇蝎、树立自己新的形象捌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品认静。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侍,当时就被其出色的外观设计所吸引午徒峨,而今天我要体验一下它的新技术栋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘉,车身重量上的降低幅度也不大首散,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泪茄,这是很明显的改善挨衰,尤其是在性能和燃油经济性方面戚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酬秽五,并且采用的是锻造工艺鸿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庆猎违,现在英菲尼迪Q50的对手实频,如宝马3系邢瞥际、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垒副,希望Q50能做的更好匣骗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掏拆汰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僳趴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性我,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序癸岗,但其实这些已经有很多厂商在做了坍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蝗侩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动单蹦脱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化步素。它所代表的是一种生活衡,是对待自己和家人的态度鲍椭温,是属于年轻人的精神卿妨袄,是一辆车忙霸寸。历经六代的演变厘陕览,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车措党豹,它虽然没有惊艳的外观躲,也没有花哨的配置寿屁,但它是品质鲍浅、安全漓劲、耐用的代名词旦勒。如今潍,第七代高尔夫已经面世坟钳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兰室反,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矮吴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在噬环。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杭诞席,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纫咖,不再是一幅人见人爱的可爱模样希截联,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙么。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抖尝杉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子多。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吩芹耙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驼,仿佛是灵魂一样粳碘挠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侯,但从我个人而言秦慧筏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抛楞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虏蔑惜, 坚毅的C柱是永恒的经典商,不管其他部分如何变化挖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫如氨示。   除了车身线条外惹河釜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫉块可,并且被那条“灵魂”所连接着狈到兑,这在之前的设计中是很少见的迪街。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯软澜磊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拌。这一点很有意思笨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔡还,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缓疤赣,避免了大家后续改装溪茂雀。   说完了外观扳,下面我们再来聊聊平台比。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咐链,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悲艘柯,例如POLO采用PQ24和25平台耽楔白,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寿壤,06-12款速腾采用的PQ35平台咕,他们之间都是独立的告尖讥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碑火脑,它的优点就是几个级别可以共享技术梁僻。   共享技术又有怎么样的优势骋锋?答案是显而易见的誊。低级别车型可以采用高级别车型的技术壳寞抨,在产品竞争力上绝对要远胜对手焕吧,并且还可以降低研发费用狭逢抽,可以说这种耐愕痰郏块化生产模式在未来肯定是趋势屎描腥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吼捅迫,例如电子手刹狙寥、更先进车载系统酿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搬。   所以绥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化款勺驾,就好像是四代和五代之间的质变一样奉掳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浚倦无。但是否真的是天衣无缝的设计碎糙,我们还需要用时间去考量碧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钵陋,但到目前为止切羞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告献改楷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闲川扒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砍查。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犁坪固,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淳浆脐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的褂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别对虾臂。   首先拿,大众的工程师对EA211发动机减重锭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孝耍帘。另外们吹垮,EA211再次使用皮带传动筏乐,相比于EA111链条传动晚氢,皮带可以降低噪音和重量起绰辑。除了以上两点外惕霜捕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承砍牧,在一定程度上可以减小阻力坞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔚,EA211发动机参数比EA111有所提升韭亢赤,当然幅度并不会太大兄陀,因为整体的结构没有太大的变化录筷瘫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烩。   既然说到了车重撅挥娘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俱,这其中就包含有发动机的20kg且,而车身采用MQB平台后也随之减重顿局,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爱湃宦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用届惊丰,从官方给出的参数上看乓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垄剩涝,这样的表现已经可以算是非常不错了讨涎。   说了这么多成诡涪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识封,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陛测痕?是不是像资料中介绍的这样完美娥?后面我会给你答案断筏辖。" "   在国内去朝雀,当一款车的价格到了百万元亮,那基本上就可以称之为“豪车”了末,但过百万的车也分很多种牡局熔,比如X5破、Q7之类的SUV梯婪,亦或者911碧己纶、GTR的性能跑车插。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垮,除了我们经常能见到的宝马7系祥、奔驰S级坊败款、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外船尽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谓吨酚。    注撕菲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诽色,但因为车款并不是统一的最高配鹅斥辖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钡。   新S级受青睐赔科始、XJL独具英伦风堡乖很、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湃沽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堵操下。其实棋砂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轿飞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员殊谎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粱亩,即便不算是遥遥领先氖法,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癌讽疽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擅卧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镶莲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盖晦爸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抱现雀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醇喊,在其内饰的做工衔壳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳紊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲤:在自主品牌SUV阵营里面耐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型软,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嫡修仓,景逸X5的推出经过全新变脸舒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焕龟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纷。 外观痰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勒相杏。该车共有5款车型劲,售价区间为7.99-10.59万元溪。相比前辈景逸SUV疥,景逸X5的外观设计得更为时尚盲闯华,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缔阿腻、俊雅红讣漓、珍珠白澎嗡鸡、琉璃金淡、陨石黑镀角、钛金灰添谓墨、马拉喀斯棕等7种车身颜色荚味合。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者程棵。   熏黑设计前大灯突出其运动感马,与黑色进气边框的搭配也很协调腥斑,比起三角样式更显年轻湃疙创。大灯内部采用透镜装置绰醛眉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胃。雾灯外包围设计突起瘁斧距,很好的与大灯以及中网形成一体琼。   同比瑞虎肋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显康,此外205mm的离地间隙藏疚,景逸X5的优势还是相当明显的浩耻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怕,同时为乘客上下车提供方便巢。搭配车顶上的旅行架济,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朴竭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大世,主要体现在细节之处的不同挠徘弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉团步。   景逸X5后窗配备雨刮糜配电,在恶劣的天气还是挺有用的歼芒。此外全系标配倒车雷达氢岔匈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茫。银色后下档与前下档相互呼应寐镶晃,整体感更为强祥卿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糠挎,夜间行车的识别度非常高缴粹诽。" "  前言驳负: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲P,如今的战火更是愈演愈烈崩岭彪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘉吾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场居乏俩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匹填魔,看看在价格相近的车型之间倒驴,两车在配置上的差别究竟如何吧及臂逛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弯,作为一款全新换代车型耍獭逃,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼咽龋客”全面完成了更新换代汾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叛惩,只能算是一次小改款车型涂婪怀,除了在配置方面进行了升级之外钉笛嫁,外观造型推、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晤。   在此次对比中宦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烯啸鞠,均在21万以内稳涕蕾。同时又都属于各自双方较低配的车型匈揭钎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用和跋查。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氯壬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赖珊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁极。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虑富,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狭够。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菇嘘,现在还不是揭晓的时候伙河。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堆孙倡:mm) 4865 4930 宽(单位腐般骂:mm) 1820 1845 高(单位钎遣斤:mm) 1475 1470 轴距(单位胸搅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娃佛参,因此其在外观方面没有发生明显变化墩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盼竭羚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欢盲。前大灯组配备了LED日间行车灯咆段,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稼。另外壤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赊,贯穿全车的腰线非常突出我撵,车尾则变得更平卞钞级。而与新帕萨特有所不同的是糕公讹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衔金,而非在行李箱盖上承畔辛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肺陵屡,但是国产版车型与美版车型相比起来看念白,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系输隙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熔据袱。另外鲍虱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徊息祭,不过从C柱开始已与车身线条相融合趣碑镁,深度虽浅但是更加富有设计感面。   同样膛谓额,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俯撤供。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泥刺努,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洪,并且颜色也不显得突兀庭舶暖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞍茫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呜。内饰配色非常清爽唾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹固念,用以进一步提升触感棉睦歌。   动力系统方面醛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弛、1.8TSI筋怀、2.0TSI马为、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晶缓现,在保证动力输出足够的同时也相对省油适鸽当。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冠熊携、2.4L和3.0L自然吸气发动机茶浇聪,在动力输出方面的提升并不太明显骨哆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侧班,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诬迁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂航酒广,同时都采用了电动助力与电子驻车忌颧。轮胎规格方面桑,2013款迈腾采用的是215/55 R16姆煎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16羌寺腿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仇典,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注崔迹涝。事实上仓婆,自由光有足够的话题供大家热议厕旧,例如特立独行的外观认描畅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阜桑橡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灵溪。日前安揉,我们得到消息考,自由光将在12月底正式上市销售廓,所以当这次在广州车展见到它的时候豢扫,感觉它跟我们更近了拐筷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揉叙瓤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肉榷,它似人非人剂,行动极为敏捷伞拇,也惹出不少祸端贝,人们曾经持续对它进行追踪信,但一直未果罢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧琴:敏捷公乖、神秘匹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虚。   很长一段时间里奥卸家,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拢矗楷,并火热至今森硷港。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钳,起到补充细分市场的角色幂棉陋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失媚翁娠,成了途观的小伙伴含喜。   野帝的定位低于途观亥低把,车身尺寸小于途观帮,同配置级别的车型价格也在途观之下律参,很明显搁,它将与途观共同进一步抢占SUV市成ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湍。   ●外观缮酣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冒,舍弃了老款极为个性的风格猎封,确实更符合大众审美济滦构,不过平心而论它依旧相当个性容。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熊嚎,它显然不属于年轻时尚那类的侈磁,车身线条硬朗斑唐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娠垫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现电期绘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来角筒爸,喜欢的真是特喜欢姬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酿。   ●内饰当:沉稳溪、无趣拾嗡盖、无惊喜   坐在野帝车内蜡甩丘,从气味到设计都令人非常熟悉藐衔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耙,在操作方面慧,由于没有太过复杂的配置慰,所以操作上手难度很低幻垢。" "  在如今的国内汽车市场中匠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隙嗜宫,紧凑级SUV是近两年的热门车型够规隧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侈氏赏,宝马X1在国产后叙伺缆,其售价区间为25.90-49.90万导,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抄踩钉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下视,看看他们的表现如何似摄。   外观篇   由上表可以看出剿宏窟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势含瞳,外观看起来会更加饱满一些惕倘赐。   对于宝马X1和奥迪Q3灰秀点,都定位于紧凑级SUV哎籍锨,又有相仿的定价区间驴,无疑让这两款车成为了PK车型牌,经过仔细挑芽┎А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比词碴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅傅,整个前脸攻击性十足据吝亭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多插。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忍,并且配有自动清洗功能嚷关俄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯收呻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抨粹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毖灿熬,所以整个车身看起来十分修长镣头洛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感请,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足馁加箱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灵猾,看起来略显敦实闭弥搔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素库,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲店咀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跨猛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蕉沪壁、动感和实用等特点吕请帘,所以在中国有着不少的“粉丝”季。如今路话,第三代飞度已经在日本上市融合,而不久也会顺理成章地引入国产抬,全新车型是否能够保持老款车型的优点莲,并且更上层楼呢萝?今天伎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成沤馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案费香钱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片并阿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计獭桐暴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靶沽。当然坛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口马衅视,左右两侧都是封死的篡馅,目的是让新飞度更加的有型奔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疟头肥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应社触晌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型础,日本人称其为“1BOX”为卿,发动机舱十分短芯摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剔:机械占用空间最小化迫盟辞,乘客空间最大化)帕,车身长度更多为乘客所使用寄酪。但与上代车型不同的是破度,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒲府。   在车尾的设计中舱芍柔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碱聊蛙,此外糕,尾灯向上伸展俩,经后风挡两侧直到车顶挛寞夕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暗厕褥。在1.3L和1.5L车型方面蓝想,车顶处有一个小鸭尾造型泻先,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斯寺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少通。   新飞度好看吗蛋?也许这并不是一个好问题蜗旧,因为审美本来就没有统一的答案锰。不过可以看到的是瘸,新飞度的外观更阳刚兄,更加运动化斜漏桐,也更自信了牛榷物,同时在内饰方面也走向了成熟蠢艾承。做个比喻吧晃泞,第一代飞度好像是一位高中学生妹里悍第,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生世牟轻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弘,慢慢褪去了学生时代的青涩虹霸表,变得精力充沛狈愧、充满自信慕挨淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”农,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逃都,它看起来依旧如此的适合年轻人廉肖稼。没错较辑,搭载着一车的新技术之后炊遂梁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斗宦躺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攫誓萄。于是当新车到来的时候釜蓉佳,你一定和我一样对它充满了兴趣辽。这是最年轻的凯迪拉克姓岔嘉、最小的凯迪拉克溜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淘钙? ● 外观造型队皑廉:钻石切割风格依旧铜邓昆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖角分入、2013德国红点设计大奖森煌播、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沫炼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掣梢缎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锹光八,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶几宦,只是这回玛,ATS是完全原创的作品矾你。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羔,轴距仅有2775mm脸揽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”德屯,而国内我们则把它当成中型车怖慈,和宝马3系标准轴距版腺撑、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘛,并比它们都要更小一些乖鳖。   前脸的造型相当干练俩笑亭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潞铅掀,而是被很好的控制在一个合理大小上惧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胸境户,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偶郴景。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头固。出于空气动力学考虑拦逢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卉峨,当车速高于60km/h时价雄,前进气格栅会自动关闭陶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)档,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性港式歉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颂攫谴,并带有远近光灯智能切换功能掸鸿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沛,快速亮起信,缓速熄灭的设定很显档次啊骗坤。再往下看伦汕此,闪电式日间行车灯逞、大灯清洗殴醚困、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要队,亦或是造型需求函,感性的来说希炒涝,可以视其为向着传统美系性能车致敬碧缔。身处车内遍敌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某嗣讥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粉叹。   ATS是一款后驱车共帆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50核煤:50褂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杭,贯穿车体的俯冲式腰线溃、短前悬镐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尺铃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毙虽鼻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笆殿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轿栏。而在规格方面穗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胳安,前胎尺寸为225/40 R18吨攻,后胎尺寸则为255/35 R18雹辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帛哺猩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凹示呵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隘川,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片,至于设计师是否真有此意痴洞,倒还真无从揣测挪咕旗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少突咆,实际上缄吾切,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靶环。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汹拐芒,由此带来了不错的视觉冲击感抗釜,给后车以足够的心理压力裴淋撤,至少眼前的这个家伙一定不好对付帽恕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型划锹嫂,至于3.6L V6车型何时会引进布,官方暂时还没有表态蓖懦宿,而是否会有V系列性能车型的推出魄挺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氖经。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梧八涝,虽然它是一款两厢车溅虱,但当时也没阻止消费者对它的热爱洛舌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型白瞄突,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型克,两厢车朗行也就顺势推出嗣,可上海大众并不为此满意芦判,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栓旗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘁轨溉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旁摹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缎俄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娩反,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靡隧碍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎何纶,这款引擎具有全铝轻量化的设计夸,对于减重以及散热都有进一步提升藤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趴久瘟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狄败汾,参数上的差别却没有这些技术来的明显霖辩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱持廓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衅蹄沁,高尔夫在这里就比较有优势了烽,采用了四连杆独立悬架胶变。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宫荤遂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辱骏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咸枷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比每喇,看看它的实力到底如何某黄。 定位及对手分析踩税夸:瑞虎5定位高于瑞虎肯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寿扭送,定位要高于瑞虎车型抄寂,预售价在10~15万元左右炒撼位,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绒梢纠。定位的提升涵茎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怠寥菇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞪。 【左上镀:瑞虎5;右上皋理俗:哈弗H6;左下鸵:全球鹰GX7;右下铜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位董触,目前市面上的哈弗H6饯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檬瘫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辨芜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疼眠锑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祟烽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱檀侧糠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怒画鬼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤推汞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓢涣。 三款车型具体型号及价格参见下表府: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桓醛,GLI是其中相对惹眼的一个累,蜂窝状中网设计和GLI标识衡凉泪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微金菲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羚隆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外下巢,另外两款车型都采用卤素光源禄。 车尾部三车间的区别更行唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亩滩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舒讳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硅锨类,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎需,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钙必嚷,侧重舒适性和耐用性侩。   内饰方面轨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型椿辅哪。三款车无论是在方向盘赶、排挡杆底座还是座椅上封惹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀公。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廷:" "  奔驰S级在国内上市的时候回狙魔,奔驰就打出了“汽车发明者怪含,再次发明汽车”策腾,对于前半句娘翅慧,你应该可以了解假弘彤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酞靠。但是后半句是不是有些困惑呢嫉歼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话头彩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妻奥,全球订单销量迅速上升蜜锭,国内订车也需要很长时间桂婚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暗呈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雷苟培?除了进行试驾体验之外赁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比欺,相信看完这篇文章之后绊咖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变策每芬。   之前慑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细词碑,如果你感兴趣可以点击图片阅读枢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牵武,属于入门级别车型踌粉,排量为3.0T醛涵,售价区间为歇府搭:124.8-141.8万元之间恃忿,只有两款车型可选稼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吓塑畔,售价区间为179.1-204.8万元讽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肝史。   对于汽车厂家而言糙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戚闻咐,无论是从设计山、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现套。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吧,并不是要面面俱到的去介绍萌具匈,如果这样的话睦泉,几大篇也不会介绍全锌腑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匙哭烹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比接淖烹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莱。   对于外观布,依旧是那句话炉建:仁者见仁联问,智者见智廖挛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了落。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅土丛、冷峻的态度瞪猫虹。如果非要比拼的话舵郴挥,那么最能体现科技的还是大灯的设计监兄技。如果没有奔驰的奋起直追甫脐降,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪曹厩,但现在我想应该不会了韩林,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佩钉,所以从侧面看起来就更明显了郴襄,奔驰依旧是将优雅做到极致旧,而奥迪A8L的车身线条并不明显椭女菏,前后比例也是十分协调茅,整体表现的是一种中性美畦熊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泼闹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说软,最能体现出美好一面的就是细节的处理赦隘悲。比如邯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式昆涕,只有在R挡的时候才会开启媳巳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懒,当然这也没有异议碍海,但是和奔驰S级对比之后欠伎淀,就能体现细节上的不足了掀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菜么敢。   本文导航绦形:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M街脸僧、G俺到、QX崩、FX善、EX布楞算,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顺舌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现没骄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僳陌,趁着2013年的尾巴济,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馁辣汞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘶啊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巾沽,提高车型动力侨杭,一方面也使车身稳定性得以提高噶弊卉。2850mm的轴距虽然没有变化芭,但是空间分配上杆兄迟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纫赋肚。   前脸整体看上去十分圆润饱满泊卧东,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悄腹培,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埂筹,L型大灯像两双飞翔的翅膀笺,随着车子的启动点亢肉,展翅上扬阶鞋蕾。不过这款车的前脸上体姓敛,我们并没有发现雾灯的身影腾改嵌。   与前脸一样傻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扫卷媳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚷马,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窟惜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纷秃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锣诵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俗抢,博得了不少的关注攘。大家这么关注它肯定是有理由的梢裴兄,名图定位于索纳塔8代之下商狮儒、朗动之上许,依靠丰富的配置藕、合理的空间和稳重的外观内饰京唐,实实在在地填补了中间的空缺里。据了解替,名图上市后将会有8个车型岔镜咆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型履袄穆?曝光北京现代名图详细配置)写添挥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鳞,1.8L自动DLX闪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛时辛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柒,启辰R50X为8.28万皆,MG3 Xross的售价为8.47万元残涩卢。按照车型划分来说旧硕,启辰R50X属于紧凑型跨界车需,MG3 Xross属于小型跨界车邪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尉鹊教。但在外观方面狮举瓦,MG3 Xross比启辰更都市孔、更适合年轻消费者计社。   启辰R50X   外观方面妻限,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阮巳腑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壬嚼。由于增加外观套件棋,尺寸自然会比R50有所增加眷篮,不过也仅限于外观上烂邦奢,轴距依旧为R50的2600mm欠剑,同级车型中算是比较出色的数据镀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汉拘查,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上入杀康,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拣吴秋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素囤。   侧面变化不大揭偏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渴盆。典型的跨界车必备配置行李架头股,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谎疵,有了它的陪伴飘阔冻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倪。看似设计复杂的尾灯到氰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毕传忱,也正是它的出现信,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升较。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哎藐试,虽然MG3 Xross的售价更高唬,但在配置上却没有太大优势航。启辰R50X中装备的倒车雷达烫剐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性门泰,同时对关注度和销量也有较大的影响惩境摩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一唐闯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况穷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓉钾。另外省,天窗也是大家乐意看到的配置无枯目,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劳嘶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一貉井。三点式倒车雷达府票,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用面,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置了顿疚,也让尾部的整体感表现更佳畴。   本文导航扒棵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俯亲咆?”每个人都会在心里问这个问题牌熔。它是个新来的家伙辛煌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔保陀。“这不就是3系的Coupe版本吗记仑?”有人一语中的恭桥。故事讲到这里似乎就可以结束了诺投岗,但事情真的这么简单吗萍攀剧?当然不喘。在真正去驾驶一辆宝马之前红仇,我们无法给它下定论蔽。于是问题变成了陀破么:“4系是一辆什么样的车哀?”   几个小时前(11月12日晚)冀滇,4系刚刚在国内上市赔冬,售价59.6-73万元锌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人困,但不管你是不是4系的潜在买家寥顿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情推躲。因此拷龄,我们为什么不暂且抛开一切杂念复,而单单去欣赏这辆车呢喇睬瑟?   ●外观秒:若要欣赏泪假,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line井,中国官方名称435i 豪华设计套装痰参的。仅从外观来看尾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力送奈列。原因很简单屏懊滥,它的确太像3系了埠踢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位史澜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屋慧瓦,4系如此像3系(F30)焙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系考法。大家难免会因此而看轻它抚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了配。再瞧瞧6系疥秒蓄,虽然与5系和7系的关系不一般草寝,但它显然幸运得多麻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地圭露省,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氦蜗彩,即便这辆车没有装备M套件按顶芭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鳖唉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魏搭枫,从这个角度看薄,再也没有人会说这是一台3系了骗桃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漓醇垛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辈仿挖,易成为人们眼球的聚焦点欺捣抬,有些喧宾夺主的意思彤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淋芜阑。不过轮胎的配备让人不免有些失望镶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奢侥蓉,对于435i这种动力配置来说送拿女,225mm的轮胎确实有些太窄了番。   从车头到车尾同客媳,你的心情会越来越好屡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轻。细看尾灯造型舵烈,它更扁更犀利霜司苹,与3系有了细微的差别粹纲颊,配合流畅的线条储来,再没有旁枝末节垦,给人赏心悦目的视觉享受瘁。   ●内饰粳视还:领导复,我可以直接贴3系的文章链接进来吗龋老倪? ? ?   4系的内饰应了那句老话桨:“以不变应万变”挥频。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”久。为什么这么说父灸穗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了七稻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散度,如果真的会有人选择这款设计套装榔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敬碴牡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梁湍谐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挞菩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拨靡,不如回过头来看看那些被你所遗忘贯苏,或从未关注过的豪华品牌拣悍偿。在它们身上申檄,有你难以发现的豪华品质架蚂,也有能够让你折服的豪华配置愁,总之结垦囊,在选车的过程中讥浪洛,尽量不要做的太绝圣氢涕,因为买车不是跟着别人的感觉走闷,选到自己合适的才最重要枷糠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溺骑双,又考验耐性的工作坛恳诞。往往在某一个时段有一丝懈导病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漂籍急。网上车市最新推出的《抉择》栏目疤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世,做出全面的分析与指导理诲,以同级同价颊钾、同价不同级等角度出发拌啡,全方位给您最全面的购车支持骚赡蚕。   X是一个颇具神秘感的字母锨练,我们经诚牛可以在电影中看到这个字母的出现市裁,往往能与这个字母挂钩的人物倒磨,若不是什么超级英雄芍尝,就一定是罪大恶极的反面人物岁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型旦粉钵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痪。由于种种原因角鞭,这些汽车界的X-man无法全部到衬摇,而今天出场的这三位捞喀岔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解够喇回。   两款日系一款美系蜂,这样的搭配或许有些欺负人悸逼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遁凄糕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仁轻。作为ABB之外的豪华品牌勒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曙,都在顶着巨大的压力在中国生存者即据。当然炼,它们之间的生存状态可能有些并不相同祷弓豆,这与进入中国市场的时间弹、推广力度察揪、价格等多方面因素都有这直接原因躺凑冲。SRX搅效颇、RDX和RX粉稀勺,既是同时拥有X标签的SUV车型卷复舰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糠,这样的巧合其实并不常见邢胁,但名字的相近却并不能代表实力和销量匆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阶健抛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冕侧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后安努,将其取代的是刚中有柔恢砰供,粗犷与细腻的结合体巾尖怕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缉团。   本文导航棺匡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知论竭盆,很多汽车厂商都为国人做出改变钩妊,纷纷推出加长版轿车被托,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵手删。新车在天籁的基础上加长了135mm迸嘿,但它真的只有加长这么简单吗黎教?显然不是沥擞河,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己处前寡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漠,新车定位要高于普通天籁唇蝗、迈腾雅阁等车型怜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辫驳,与之前换汤不换药的公爵版相比溪嗅返,全新车型有着非常大的改变碎,它注重车内空间鼎朔采,更注重后排的豪华感受裳通络。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型超,主要竞争对手为丰田皇冠瞧锤、马自达929等车型蹲。公爵自1960年以来共推出过10代车型驮。之后公爵被日产FUGA所取代搭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表密事:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祷,新公爵版的车身长度完全领先于对手厦,并且在轴距方面艇,全新公爵版也击败了其他金正对手铂峦。在车身尺寸方面多斗挨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了废汤。   新车的前保险杠经过了重新设计阮零,前进气格栅内部增加了镀铬装饰通处枯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牟卿嫡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骚绕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多克柯踢。但全新外观并没有显得笨拙反嵌墟,相反侧面线条看上去更显硬朗搅股亨,同时还提升了豪华感铺撂。17寸轮毂采用了全新造型勃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诧司。   同时新车的尾部也经过重新设计碴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溺共,让人心里觉得踏实废味缚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中即,这也是日系豪华车惯用的设计手法丧涛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动具吵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凉受。   本文导航籍廓篡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苦凄藉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心罕登。不久前描揭乐,哈弗H6推出升级版径,现代ix35也完成了小改款垃,今天我们就将这两台车拿出来比一比斤瓢妨,看看在汽车领域内拐悔,中韩的差距是像国足那样不争气肩涉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拟季囊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比视尚搭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沪,而且发动机的选择也更多东,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恃厢纳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岗硕吻。售价方面两车差别较大蕊搽,这一点也一直是自主品牌的优势所在钞凉寂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右停洽劳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吗。   外观险:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灸嗣,比较明显的是在车头殴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亲,另外在车头下部进气格栅挤狠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大般,不过因为仅有三款1.5T车型柿撕,因此他并不是今天的主角充居。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型徒椭:第八代索纳塔)朵僧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洗耗功:全新胜达)仙硕,两者在ix35身上很好的结合在了一起藐,看起来既有轿车的美感烙挖芯,又不失SUV硬朗的气质怠。 外观配置对比敝侗糠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甲事鞘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胜昧,优惠后的成交价在15.84万元左右碳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烁纪毯,因此我们拿出这两台车作对比铆何垛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛇鼎,除了天窗是复舶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犀泊钎。   车身颜色泛萍衬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宪贩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多派渭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点末弓琉,多了一个闪铜颜色的选择握。哈弗H6颜色也足够丰富粗塑,平日最常见的白捞逛晨、黑凯、灰耪蔬较、银都具备夺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卷妹苫,基本足够满足消费者对颜色的需求瓦扇。   外观小结版灌搁:   外观方面我认为两辆车都很耐看编,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言未婪火,因此更显时尚滇、硬朗嚏册。哈弗H6外观也很不错剔,可以给人非常沉稳踏实的安全感桂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缄录,外观就更不输给现代ix35了脖绒佃。更喜欢哪一款见仁见智报瓷卤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颂头惫。   >>>慎防购车陷阱柯祁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刑芳?当然是因为它空间够大频几伦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仑费娄?或者说什么样的MPV算好筋?多大算大吭渐募?今天漠斜蔼,我就从一个汽车网站编辑的角度牡巨谈,跟大家分享一下我的标准和看法仍奶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呻。   在我看来竣,对于一款7座MPV来说丛。大家应该首先关注它的乘坐空间擒甘,特别是第三排乘客的乘坐空间攫挟。因为以我的经验潞劲频,7座车型中藉触彩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酚鸽。要不就是顶腿舅汉适,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啊。所以在选车时旧烽,这一点大家要尤为注意核袜部,否则第三排用不上季,倒不如少花钱买辆5座车窗坞磋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毛。   第二个关注点是后备厢疽儒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间具掏歼。很多7座车型在展开第三排座椅时皇风,后备厢连放个包都费劲了百淘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啼巩,有可能一点行李都没有吗藕岔?所以这一点从背,大家在选车的时候也要注意比观溉。   第三点是便利性社敞膳,这个除了日常的储物空间外饶溯,还包括第二排上下车的便利性陪诚归、进入第三排的方便程度等承。对于7座MPV车主来说改台庐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的比萎。一般来说前排往往是孩子爸妈闺,而后两排则是父母和孩子翘逛,可以说是老的老经技磺、小的泻荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抨鹿誊。   开头长了点山,主要是跟大家分享一些经验貌,下面我们进入夏朗评测土砷,看看它的表现如何瓤诚撤。按照刚才说的凛刷媚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拷扇。至于外观购、内饰平芬、动力等涉纳那,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烈,我们稍后再谈唬馅。   ●乘坐空间凹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的末屯,一辆7座MPV楼,前两排的空间肯定是没问题的德。比如我身高175cm塑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垢坛炯,靠背的角度也可以调整30°左右叭。前者很重要放,可滑动的范围越大败,和第三排相互迁就的能力也就越强上餐。   从上面的体验来看丰喂查,至少从腿部空间方面来讲拴纤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羌拎,而且进入第三排也并不是很困难速祟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何褪豢藩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm非,几乎领先于所有的同级别对手遁拍,所以相应的厩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氛聪。另外有一点大家很容易忽视的是古沏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剑荷热。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惯蛋桐,而较窄的第三排(受后轮晶北晾、后悬架影响)则只乘坐两人捎赣乖。   与夏朗相比摆聪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式须筹亨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崔氰踢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虎绿,满载时第三排的舒适性可以想象忱,一定好不到哪去间谁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒂驳休,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苹恨铜,而且五个座椅都是三点式安全带嚷,都配有头枕共廖,这也是其他车型都不能比拟的一点担婚掠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涡,比如长辈腿脚不方便进第三排胃扩,那你大可以将儿童座椅装到第三排超萌,这个很多对手真没有既。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棵伺疲,到2013年11月新车上市锰,短短4年里力犁,观致汽车为世界带来了太多惊喜量,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿火埃。新车迟迟不上市铂麓傻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开席枯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赶。是骡子是马酿,终究得拉出来溜溜宋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卑氏,到底有没有想象中的那么优秀溯迷孟?趁着这次的试驾活动徽屋,必须让各位清楚的了解真相郝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哥狡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喂皇幢?这是个很敏感的话题力茬贾,却在任何一个场合都不得不提精肝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陆惟癸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入结坎许,而非决策权渗透维赁,这个是一个需要十分明确的概念汤勉。   综合来说坊,您只需要知道播:它是一家合资公司如诽,也是一个中国品牌滔僚,但是它的发展不受制于任何人忱, 并拥有独立的寇庙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苫,制造的也是全新的郊寝、面向国际化市场的高品质原创产品瓮供避。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晴,副董事长Volker Steinwascher石清仁辣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驼督校,前者曾是大众集团高管勘,后两者则是举世闻名的顶级设计师想。所以在观致3的外观造型上宿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屉始。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仿哆甸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蛾成,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鳖村弛,车身尺寸峨、腰线的丰富程度等殴膛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坪韭。如果一定要说有什么特点的话婚乘探,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滑。   不过痰,若是细细揣摩这款新车估贤汗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淬兜创。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岸经暖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纠。而由法雷奥代工的前大灯收拭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兰率,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求期杜珐,如果您愿意再多支付一些费用堑泡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宠权圭、大灯自适应开启及清洗等配置等。   除了前大灯内的LED转向灯之外冒攘伍,后视镜上同样布置了LED转向灯掏奖,只是LED二极管贴片的间距有些过大登硼无,点亮之后似乎缺少那么点感觉拢,而厂家的工程师也很认同我们的看法令铃,表示会很快对这种设计进行改进墨梯。而后视镜的特点是宽度很大痊淘裙,可视面积优秀泪,并带有电加热功能拴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欺皆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寿喂,无论是大灯淳歌诡、尾灯组布局滩昂蜗,还是倒车雷达的探头布置等等筐鸡。而很多时候垦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喇死,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桓杯,设计师的固执被得到了采纳肩穆。   有一个很好的例子来阐述这种情况恭逝文,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本背,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲍茹硷。用厂家工作人员的话来说稳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虽讼,必须成双吕帽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刻:LED光源+导光条倡、双倒车灯筷拓汗、双后雾灯川膘,灯组的供应商仍为法雷奥士搂说。   尾灯组本身的效果相当漂亮咯铺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体保了,但不得不承认的是怯般怜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少维叛。双边双出式排气管栏轮鸡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庇绣侩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上暗楷骨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庆。轮胎方面观致3也是十分的给力仟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垃祭,因此马牌就成为了唯一的选择截刹,对于消费者而言自然是件好事距熊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎修奴门,这款产品显然更注重驾驶舒适性岗,但规格上似乎不那么亲民驹提,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泪榔俩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了担肠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔡贩琴,虽然市面上可选择的车型非常多蹭贬,但是想要在其中选择出一款空间够大鼻,配置也不能太差的车型痕,着实有一番困难肪偿。近期我正在为选车而烦恼掏,裸车预算在10万元上下睦幕撕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摊娜谱,所以对空间的需求比较大蚊起,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上持女亥,今天镶高,我们就在这两者之间咕累霞,来一场空间的较量坑阮。   飞度共有5款车型珐仿绩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夯铺,骊威共有8款车型凌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鳞弧。此次对比文章中泻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坞,两者指导价分别为10.42万和10.58万揽姑箱,并且在上海都有一定幅度的优惠涟红,实际售价两车差异不大陶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抄:飞度时尚运动陵寥栓,骊威中规中矩趣廓。   在外观造型上心肉,飞度外观饱满麓炬,硕大的前大灯狡派、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纬秃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拈高梗,不过现款的外形并不显落伍接。骊威的前脸进行了重新设计粪递琳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朴,不过整体造型依然中规中矩俱侣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亲殿痪,飞度长宽高三维尺寸分别为炯情滥:3900×1695×1525mm滇红芍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm信耻,轴距为2600mm溉踢昧,从数据上看晾握,骊威具有绝对的优势熔玫卤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剃酣芒,请继续看下文墒岸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沧钢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强模亭诡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吾测,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堵何。另外封捆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豆探凉,飞度为前后盘式廉瀑迪,而骊威为前盘后鼓踏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正举,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讥,对提高倒车的安全性也会有所帮助股。相比之下煌防辅,同价位的飞度没有此配置寐迸经,有些遗憾蠕彭。两车都配备有仪耍控钥匙瓣妮钵,飞度将野涞寥祝控按钮集成在两把钥匙上惊,而骊威的掖涨剑控器与钥匙相互独立划差,而且仅提供一个叶は撸控器笨撕,不过两车都装备发动机电子防盗系统谭浩腻。" "  现在出现了一个有意思的局面杆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车们叙琉,而且还有像大众汽车那样潮梯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号波,在大众汽车之后逛泌结,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饲惨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忍结氓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拷秆吵。下面我们就来一起看一看这款车蔬钢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型试勿抹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辆邢痢?不得不说安呜,从外观上来讲雹糠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞄梗浆,购买它的人们葡拷,更多是在预算有限的情况下追求实用性火,谈不上什么审美喜好躲妇凄。而全新爱丽舍的外观设计么蛾供,明显向前跨越了一大步差。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人试鲸莎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm齐失,在紧凑型入门级车里还是很有优势的四。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怕免,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅。这很符合中国老百姓的用车需求迸外。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌罗,注重舒适性辣疆,但行车噪音比较大棘但圈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帆尺贫,除此之外蕾,车外再没有开启的地方皋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莎轿。除此之外扣染江,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头道,倒车影像这一配置在同级别中同样少见播钦己,属于全新爱丽舍的卖点所在炊巧。   本文导航嚼:" "  一直以来宫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉起赐苟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忍刊渺,但始终让人觉得有些激情不足湾凶崇,与犀利的外观不太相符喜萎篇。日前洪甭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茫温萍,传动升级为6前速自动变速箱嫂恋坷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统白合开,提升了该车型的整体素质艰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泵丁悸,在外观内饰方面变化并不是特别大鼓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慌割衡,新款MG5 1.5T也不例外川骑。如果说红线彰显了运动气质衫良,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些破甫乏。   新款车的侧面造型与之前没有变化烤托,作为强调运动的1.5T车型啤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辖沟嫂。车尾的变化也不多巳,远观基本上发现不了变化所在蝗极慑。   本文导航妹拦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奉,而在中国市巢藁妗,两者的竞争更是激烈槐裤统,A4L一直在销量上处于领先地位魔性蔷,但宝马必然不会轻易言败募稼,所以我们看到了宝马316i的上市麓牛必,其价格下探到30万以内违,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咖,豪华品牌儡妊、售价30万内领杯杰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鬼馁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奖曹未,还有手动与自动可衙即媒恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据粳檬齐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筏芭,并且我们看到官方定价方面矗,316i进取型甚至还要便宜8000元贪涂,不管你是不是“壕”乏并,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喊钒,在大部分城市退梳混,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衬,所以过多的点评话语我就不多说了苫兑,谁更好看都是自在人心的事搭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擅蒙蹄,但是小编还是要尽到自己的职责绦,必要的展示必须得有容,下面就看看两车的车头正面大图对比譬嗜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镰耻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萄级府,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喉挡怖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昆杰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型前甩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桓瘟赎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陛绷驶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果航赌让,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慑记。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计革,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泉亢光,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)螺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惨,不过这都是个人审美的问题了秋天罗,整体两车的外观设计还是在一个水准上未门。   轮毂上佩下秽,两款车作为车系入门版车型姐锨,都使用了16寸轮毂橇,尺寸相比各自中高配车型是小了些狡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磺堪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莲轮唤,并且在胎面宽度上比316i更优攻杯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胎添坛,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揪,按部就班的推出了中级车GA5篡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怠得粮,而随着国内SUV市场的井喷胳懂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棺雹。   好的产品才能抓住消费者纯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兼甭忙。在今天试驾的这款GS5身上拒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杆分,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刹诧懈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吃泄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耽,看上去却十分洋气捅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徽羡、1854遂日凛、1680毫米酥斑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糖标虱,这也是国人喜闻乐见的会反略。   车头的设计略显凶悍拆瞎,设计师称设计思路来源于雪豹耐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计你叮迹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熊从。前大灯采用了透镜式的设计浚徽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溺督,这个考虑绝对够实在屡惧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强关廊唯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咆鹊奔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奸权。   在轮胎方面拆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的率,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畏。轮毂的造型十分普通韦,只能说看上去很顺眼比较实用吧帆诧。   尾部有一个明显的掀背设计猩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悔澳捅。尾灯采用了主流的LDE设计鳞猴湘,搭配大尺寸的高位刹车灯诞俏拐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色促赏裸,辨识度也更高告。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淮小?是豪华奢侈的奔驰S级废,还是“上天入地”的路虎揽胜米仓解,亦或是驰骋四海的保时捷911判?对这一价位的车型来说旧享,什么才是决定性的购买因素信弹?是配置还是性能钳?车型对这一价位来说到底有多重要拖龚罐?要回答这些问题当然还需要专业的解答双。今天襄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潮怕恭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斥哆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垢侧会,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坝庞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车借。非土豪们姜完膛,退散~   由于有200万元这个限制释阜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烁贡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竟捣,但市场有20万左右的加价合畏,且并无现车拓哀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僻漂鼓,这款车终于摆脱加价牛绢,进入平价销售阶段摧,当然能否买到现车就看各位的运气了勾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘶赏垦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厘,但跑车的身份无疑是最拉风的哥敖灌。   尺寸上实在没什么可比性北拉,加长S级无疑是其中最占长度优势的背脱睫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怜,跟标轴S级还真有一拼苇目梅,巨大的高度也傲视群雄触淀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粉练粉。最后我想说的是匈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惺耻端,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了儒轨,公平起见还得排除车重因素陈。别看S级一副身宽体胖的感觉曙投,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涤试济,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者参。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心点督擞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开察,别吓坏了后座的VIP假惧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人白,但也确实相当可观了镐,不过由于这款引擎还是有一定年头的遂捞,其276kW的最大功率是三款车里最低的陶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎松毫梯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魂淀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的便概。不过写到这儿我很想问一句连馆戚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翻抹,就能成就今天的丰功伟业发室,是这样吗少拖美?就算这不是一个伪命题碧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耐炮固。那么拇,历史能代表什么筷锚培?之前冕,我肤浅地认为谦疤处,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边节卵冠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捍虹搁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腿秦骚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泉刮。 ●何为中国专属篱测嫡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型轻饲:S400L两款画荆、S400L混合动力一款母辽贰、S500L一款泉剧。相比世界范围内的S级褂观澄,这些车型有三大特点勒:全部为长轴距版箱京潮、全部为汽油车习汰、S400L两款车型为中国专属沫岸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长具冒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闷摆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意持,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戈喜撇。因此炒捞洽,中国专属的S400L与它们相比偶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惨嘶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狄。我们已领略过S500L的魅力蔷距劫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舵颠。   ●外型略椒帕:更长柔、更宽侗、更高熟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致收箩,尺寸上狮,它比上一代车型更大雹,轴距则保持不变备玲。从数据上看偷噬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪ā,但落实到实际的视觉效果杜新,我想没有人觉察出几十毫米的区别粗卫。相反唤廓粳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大届牢、霸气很多锈隧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箔竞龄,根据车辆配置的不同藉浇琳,全车使用的LED数量有所不同咸。我们不知道具体车型的LED数量天翰彼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汰,它足够惊人改钡瘸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场理讹、中国市撤椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巨仕迁。对于中国人来说写骡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发接,中国人将有更多合适的车型可以选择踏澎。同时船苗,市场竞争日趋激烈篮儒,汽车售价降低闪谐、经销商服务更好参嫂。   作为目前全系的入门级车型膊起女,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拌陷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氰柑餐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踩落。对于S级来说搅飘山,无钥匙进入功能十分重要腻,没有它抹项,许多车主会无法接受腔。   如许多人看到的一样骚陡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沃鞘。在奔驰车上甫,总有许多你也许永远也发现不了的配置幻,它们中许多都与安全相关虽藉。比如S级全系标配的自适应制动灯鞭菇闲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度法呜侍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蚂绕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故九。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杏目,什么是MPV车型碌割瘸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甭譬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车曝孝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膘刃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铣垒篱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栖凹。是MPV牧郎?是轿车懦达?还是旅行车显堤?这看起来确实是个很有难度的课题围旧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撤对。   当然这次大家不用只听我的一面之词笆魏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暑,而且他们一个是马自达5车主柯,另一个是沃尔沃V60的准车主秀毒示,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挪凸逢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吩。   首先登场的是胡正暘熔,大家一定不陌生旧,他是我们汽车之家评测团队的成员讼,今年27岁绩丁,算是个文艺小青年送苛,热爱生活夕革,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杜膛,刚刚新婚不久怠纯,正是对未来充满希望与热情的时候疙持。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伐,如果家中添丁的话瑟可芥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姥。   杰德测试车刚刚来到编辑部收,胡正暘就迫不及待的去体验了恫管,据他所说磨矗仇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喝,属于一见钟情捆。另外从外形线条以及车身尺寸来看惜幂瓣,杰德都和V60差不多莎,是辆旅行版轿车的样子库。   当然外形只是一方面贪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暗,特别是第三排座椅鲍蹄。实际体验了一下藐场惫,将第二排座椅滑动到最前面的位置修薯脚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茧别色,头部也有四指空间我。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛾,之前的文章中我们也有过介绍仿愤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法眷谜。   更多精彩视频鞠妹苦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邦城倪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菜,表现基本上与V60相当鲁香玩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搜保。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况密虑,在放倒第三排座椅的情况下础,用同样的一些物品存放来对比始,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些荡邻,而如果使用上第三排座椅队粉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氮矮秦。   胡正暘对于杰德的看法财需滤:   首先杰德样子很好看妮埂,够时尚萍,年轻人都会喜欢井桃。另外界,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绿付,但是内部空间利用率更高监虑,实际空间体验也让人很满意沸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乒祥,这点非常不错乡缓欠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题癸烙白。   不过它有个问题疆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窍你埔,只适合短途出行僻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咖蔬,如果需要经常外出长途旅行的话罚烙特,5座版车型更合适戒怯相。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV究踩氓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屡锨梨。近期事,2014款雷克萨斯GX400推出市掣锻位铩,作为小改款车型结,此次推出的新车在外观方面做了改动托泪,同时在配置上也有一定程度的提升掏膊糠,动力则保持不变脓雾磨,售价方面与老款车型保持一致蝗,提升了新车的整体竞争能力湃呕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型土。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谷泰、308话诡、408糖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辉踩脸,现在又来个301瘟堪,不要说是消费者刷徽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荡。这就是紧凑型车市承头!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域少呛。东风标致301矛头直指桑塔纳拾、捷达和昕锐纳钱府,我闻到了火药味呐。   11月19日上市玛片椽,预计售价9-11万宋福悄,与雪铁龙爱丽舍同平台疽,只有1.6L一个排量信吭,变速箱有5速手动和4速自动可选叔胸。以上这些是东风标致301的一些基本资料凡店怒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剔体茧,因此从很早开始便陆续放出各种消息揩椿徒,以增加关注度钨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汇躬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奸陶煞,为全系顶配吓。咱们从标致301的身世说起怀,先把头绪给理清了飞。   ● 东风标致301是辆什么车妇?   听到301这个名字乒沫富,大家都能知道处池,这是标致的“3系列”梗坚河,但307舒酷、308听过荣,301却是第一次听说绩。其实301的身份一点儿也不神秘卫,大家都记得富康吧芒袜?富康是雪铁龙ZX厕桔,后来在中国改款改名搁泡,叫爱丽舍伞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拼瞥,这是它的第二代产品玫龄,而301笔珐,就是标致版本的全新爱丽舍截,它们全都是一家人煌慨父。   对于大陆市场来说祈窗态,标致301是张新面孔毯,其实早在去年底它便已在土耳其上市粪衔澎,之后陆续在阿尔及利亚笔娘、俄罗斯等许多国家上市箱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产函馆幌,同时廖窘巨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等访敬骂。它将被销售至世界各地跨凭免,成为一款全球化的车型境梅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剔控局,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多截耻墓,标致301的外观乍看上去没有什么特点诬揣寄。你可以猜到这款车的定位了昂迸,30岁上下广猩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煞。   其实301长得有那么一点像508拼挽,这是很正常的钵,毕竟出自一家门编氮鞠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通僵袱。要让更多人接受浦,太个性肯定是不行的淌焊叹,所以这个设计思路挺好十炯,也应该挺对中国人的胃口背,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铂搭房。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裁棱拌、捷达鳞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm金察绰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抒卿灰。不过它的备胎又回归了185mm蛊枯较,而且袒,可能是出于成本控制等原因啪唤,备胎使用了不同品牌的轮胎搬媚庙。   我个人不太喜欢标致301的尾部乏鹿爆,总感觉哪里别扭沦,也许将来出个两厢版会更好看柑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丰靡绰,而且中高配车型都有付,比对手厚道扒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盼还,温度适中夹培,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笺厂画,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陡勺,他们不仅发明了西餐餐具诲蚂小:叉子溪粉,还孕育了诸多跑车品牌湘屋,比如惺尽吨:玛莎拉蒂镶情。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钡褥品,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痞景称。   ●外观卧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凸粹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伴少、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乱玫,它们都是标准的行政级豪华车看,有着一副不苟言笑的严肃表情嗅刨很,外观线条规整识,那种气场让人敬畏承。   而玛莎拉蒂总裁则不然连般墓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窘,但气质却截然相反捻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戌十绅,标志性的大嘴咄咄逼人甲射沉,意大利人对于设计确实有自己的卓见爬佳。   如果将总裁与同级别对手放在一起诲盖,它无疑是最夸张坪、最具美感的凶。这的确也与细分定位有关系蛔貉,奥迪A8肯倘、宝马7系这些德系豪华车都以低调评罐木、沉稳为不变的设计主线缉锈,更多的在表达权利崎贸齿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陆睦。而意大利人则不然甸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氓,即便是这样一款行政豪华轿车幕,依旧坚持了张扬的风格枪屁。   这是我第一次见到新总裁的实车弘,它确实比老款要漂亮忍块咸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梦,而新款前脸带来的侵略性更具气质省琳疥。   车尾相比车头略显内敛合艾掂,双边四出的排气管成为了最大亮点憾施。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堕蹭从,聊及为何选择总裁时缔暮炯,他满脸诚意的跟我说圃:“好看!跟找女人一样长,好看卵释。”“呵呵美掇卡,好吧膘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着试龄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腊,卡钳由Brembo提供激,颜色理论上是可以进行选装的疆酵矢。轮胎为倍耐力P ZERO系列雀,前轮尺寸为245/40 R20料,后轮尺寸为285/35 R20片。   ●内饰洪:运动豪华是主格调   置身车内汹铰撕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盾身,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咯涝,显得有些过于保守了贝聪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挨麓。   方向盘直径略大啪,背面配有尺寸硕大的金属拨片废娇确,手感很棒称仁。导航系统为Garmin标胺,7英寸液晶屏尺寸不算大羡涣洼,中规中矩弦会。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中普鳖隶,已经很少遇到长相令人深刻草,而且相当满意的车了窜锣旁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缚,价格低搪,与同级别车型竞争性价比十分突出认。但在长相一直不怎么给力饶猩喇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帮放开,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了花。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魔,不走伪高端路线的致尚XT加庙,其动感的造型非常独特肪褂匹。在我看来耻嘎拦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慌竭反,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岭商,购车群体越发的年轻化穆讲建。   说他年轻都荡挞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来监。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连负缺,这只是时尚的一部分锌瓷伶。   前包围的造型充满了视觉张力潦体回,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大相毙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骗类,显得非常动感氦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表川芹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致把现,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传覆篮讹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沛,这也是在向合资品牌看齐龄独久。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冷轨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调排桓昆。而在车身尺寸上嚼袭泛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锋惰想,与他同级别的对手相比有着明显的优势九畴汹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衡篱富。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恫,上窄下宽的造型十分饱满皇弄玖,而且显得更加稳重钞甫。尾灯的造型修长藏漓刷,且正好与车头灯遥相呼应练瀑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雹屉,动感砷蚊、年轻燃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伍,虽然仅有三款车型配备此装置烧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺,想必也是极为厚道的揭吞修。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缓擞,我是汽车之家刘涛辫耸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溯翱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粱。时隔一年后的2009年郝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馆陶,选择它的原因亮,用三个关键因素涵盖罕:“外观内饰漂亮绞、静音好韶筋活、配置高”蔚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趴伙铆,作为老款车的车主痴竟,带着期许吵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耿哇极,有了下面的车评河。   注释巩:为了方便大家阅读全稠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型市,描述为“新君威”记。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受句,以下各个环节的评价用满分十分制赌融欧,做点评第。   评分标准柏到脐:   及格双输小:6分   表现尚可攘:7分   表现优秀石阔较:8-9分   表现完美丧太败:10分   外观宪:先天胚子好授骗,改改更“时髦”   改进评分酪筹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轮单舵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计办虽,应用到了现实量产的车型中囤痹。在当时昂,245mm的胎宽息莎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纳矢攻,毫无疑问是走在了对手的前面滩睹家。这种先入为主汐腾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计趣,说君威有一副“好相貌”郎很,我想没人会投反对票镁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篙,18寸的大轮圈不仅保留绿户上,而且换成了密辐条设计米,前格栅的修饰诲湍骗,在视觉上显得更为立体挖,但就我个人而言更喜欢老款捣冕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焊。俗话说“7分先天颁捍毒,3分后天”朔哭看,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盎阮竟,应对国人对“时髦灯具”的要求膊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戊,坦率讲翟,不是我喜欢的风格犬,如果换成一辆科迈罗沉蓟琼,我想我会投赞成票箍阂沮。后尾灯化奸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帘弗,视觉效果不错来澄等,灯源亮度不刺眼猎法缔,亮起时不会让后车问候“家人”虚设。   内装谭洛添:对不足进行了优化荷码憾,细节仍留有遗憾   改进评分呛澄谢:7分   我必须要承认菠篡,我是一个对细节做工异常挑剔的人涟贩光。从2009年到2013年谓素挡,新君威经历了至少两次改款升级看,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垢瓦啤,仍未得到改进航半截。强迫症对于细节的不足惧蹿,只需一眼就记在心里徽判覆,每天上车看到就会不舒服噶肛。尤其是怠日,新君威的前排仪表台与座椅之间佬丁枯,留给司机的跨腿空间并不大腻蹿花,当你磕到膝盖外侧时衅车,你会嘬着牙花子妊,蹦几个“脏字”镐。   聊完了不满歉洗挫,我再说说好的地方蚕楷。日常上下车逆凉筛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置患,我的09款君威开了4年跑了5万公里卑,座椅的“敏感”部位煽瑞,已被我蹂躏的起皮趁登、掉渣佰乖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱免绞,视觉上显得极为邋遢陪。此问题蔑确,在新款君威上得到了明显的改善膝牌,侧翼立起的角度变行萍氤浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜗,但此问题我跟厂商确认过容,确实为真皮)泊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垦。凭此一项哭轻,拉开车门的印象分就能加不少炕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹃,我的老款君威在二手车出售时懦,就因为座椅皮面老化的问题弊凌措,被“扣分”嫁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鲜泻环,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局附溃撮,好了许多肪秃胃。8英寸蓬急、带有触摸功能的中央显示屏讨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰图赴羔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澈,在实际操作时显得华而不实悼财推。多数情况下要调节温度叭纳,只能用手指去“抹”荤峦玛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差褪,并且无任何的震动回馈提示欢浇,行驶中操作不够人性化度。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)庐澎姜,相比老款的旋钮控制吻,视觉上科技感更强舌荒谁。实际操作时敌匙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差端挖牵。尽管支持手写功能粕琼,但表面手写板的面积很心敛辍,如果手指较为粗壮溺,表面面积不足以支持对手写区域的要求聘脆菇。索性棺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拌适。   小贴士踩辨:针对上述功能的操作“鸡肋”密,我向厂商做过咨询局惟呛。对方最终给出的结论是欣背绵,此功能在研发初期窍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钨功,停留在几年前涪菊耪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玖嚼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乾垢。   仪表盘上的这块儿液晶屏芒弗,支持多种信息切换查阅珐从,视觉效果自然更时尚从,也符合当下的硬件的升级进化潮流矩。但驼侈,仅就我个人而言诫,我认为任何一项技术的进步与应用绩交,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暇鲜乏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迫彩荒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求隆,所以仪表盘的车速指针痞森,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汹,当你想从正常模式切换至电台模式时茅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓤滥眷,时间大约在2秒左右塑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吼,因为系统的升级捎冻,所以导航从路径开始到定位确认导航热兽,逻辑上相比老款车型塘,要合理很多萎勘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔼,被彻底改进渤。提个建议落何,新款对于路径导航的语音提升鞘,在路径判断时尘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乖饱,如果将“请在下一个路口右转的话术”寥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利适古店。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响集慧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廷卑。整体效果吻,高音有提升斡杉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次县嫡。以往那种“嘣呲惕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现量尺,无法在这套BOSE音响上找到赊撤阜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泪畏?加长版!与其给那些改装厂提供生意燃剩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车频闹兜。近日量,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坦钢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上触森弥,这款车就要正式发布了竿诚独,海外售价14万英镑起帽挺社,约合人民币138万料。国内250万以内应该是不要想了该,土豪们还等什么靡翅,赶紧再加价20万下手吧0铩(注释聘圈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赣,外观上并无过多区别白徽寄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玛衅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猩,因为用三个字就能总结白卵:没区别情沁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臀。除了实实在在的空间优势段幢,那种与众不同的气势也是重要因素之一硅,这种毫无区别的外观翠仆拍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邵。   英国人果然内(men)秀(sao)博评,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓷都。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牵叹倦,改造成了两个相对独立的乘坐区域屑幌泄,原本的中间座椅则变身中控台碘粟斥,提供了空调任、多媒体害、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键微金局,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邦惶孪。动力和传动系统方面袖去,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鲸锰。   总结烈花聚:路虎揽胜L目前仅计划在中国己搅牧、中东地区和北美市场推出逻扦靡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雇帆。另外憋赂逃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夯漆,预计广州车展发布湘。土豪们继续准备银子吧凄惊。 免责声明攘:本文仅代表作者个人观点修,与环球网无关途俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人亮焊,对本文以及其中全部或者部分内容咳檀锚、文字的真实性似浅、完整性皋、及时性本站不作任何保证或承诺忍糙,请读者仅作参考蚊芜,并请自行核实相关内容辖携沧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缝瑟疾,那就是新一代天籁·公爵锈散。早在2008年6月欺脸,东风日产就推出了天籁·公爵理,它的外观弥饭钢、配置均有别于天籁其余版本攫熬蛋,更加高端大气上档次萍。也许它不是最走量的版本婚骡次,但绝对是天籁系列的一面旗帜翘诬蔬。在让大家久等逾半年后僧线撮,新一代天籁·公爵终于露面壳屡,我们也第一时间对其进行了实拍取泼贤。据悉具,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勺。 『注淑:为方便大家阅读矢藩笔,文中天籁·公爵简称公爵版深答,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杭碧处,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脸,时而艳阳高照多,时而大雨倾盆枪蜂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戏辞陶,与身旁碧绿的草地相得益彰诗虏。我盯着它看了许久豪巍,心里盘算着蹈洁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稻码?   嗯骗唐堆,画下草图之前得好好思考这个问题睡判罐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羌井,唯独看起来太眼熟顿卧俏,对旗舰来说这可不是好事贯茸惶,在A6L甚至A4L面前卫忙,A8需要更多长者般的自信赫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挛似牛:六边形进气格栅面积比以前大了不少矩砷,而且线条硬朗到接近于矩形集体睛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体双箍北,从前脸横贯而过皖净,再加上全新的矩阵式LED大灯寥呻温,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翟槐桅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剧诚,它是A8这次改款最重要的升级之一怀埃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现书。以前大灯为例栖盘娄,分为远光协忻藏、近光动及、转向/示宽这三组登,所有光源都由LED组成拴丸敲,通过与摄像头迪澎扳、夜视系统卉蔼庐、导航系统等部件的协作嗓希埃,可以实现几项很有趣的功能鸿港僧:   在Auto挡位开启远光灯瘸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆储钩涣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迷膛肖,瞬间关闭部分独立的LED灯体胖,会车结束后据微盖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郴。在整个会车过程中噶,对向车辆的位置一直不被照亮擅步,而其余位置能保持远光照明状态篱,既不妨碍对方驾驶员视线谷,也不影响自己观察前方路况庭瞥,相当智能腾先。   当夜视系统探测到行人时枢,LED灯会连续快速闪烁三下朗勤滴,对行人起警示作用禽晒,如果夜视系统探测到牛靖弧、羊之类的大型动物双稻,LED灯则不会闪烁痪底,避免对动物造成惊吓案。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整短。另外它的转向灯采用动态效果笺岛,灯光朝着转向的方向滚动点亮费敖书,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滩苗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力南,提高安全性非防。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撅陕款,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桃暴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泡韩抬,有些来自室内的模拟演示蹦皇颈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钙瀑蚕,看看这些功能的实际效果到底如何败。   跟前脸的改进相比盾虹矢,车尾变化幅度要小得多彻,主要集中在尾灯部分平沉,线条更加瘦长辛、扁平小沽厩,视觉效果更干练滇落揪。除了那个“A8”标识味捕赔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思齐圣哎,看上去还那么年轻运动苦酱,缺少沉稳气息涉缴陵。再打开车门一看某蝗本,我明白了漓耙铃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖释铣肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓣弘缺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型问蓉钞,使用了和路虎卫士相同的发动机枯地颈,配备了六速手自一体变速箱讳颧,以及许多高端的配置辆。让这款车有了很多吸引人的地方圃,但通过试驾蹦送,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胯乓。很多设计还不是很成熟敖岔,尽管这样扦姐,这款配备了柴油发动机的SUV衰苦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笛衫,依旧在同级别具有很强的竞争力铆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娃豆,尤其是大灯组的设计感隶拒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踩内叼,都比老款看着更有质感线台。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯派拳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唱横巧。此外燎,中网的设计很有层次感芭,运用了一些镀铬饰条娇莫,也让这款车的前脸显得更大方会偶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祭廉惮,钣金工艺还有待提高靠粒搏。   车身侧面造型亮点不多煽,线条还算比较和谐吧识赁佬,亮银的行李架比较好看挨辫叙,但实际用途不大艘。车窗所占的侧面比重较辛馈,稍有点显得失重酚踌衫。四个车轮显得很粗犷订,轮胎品牌是玛吉斯栓泪魔,成本并不是很高十娟鼻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疲蹲,注重排水性能械倾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搁疏。   车尾的造型比较臃肿啊谅衬,相比车头来说挖,造型并不是很美观空巧,尾灯的轮廓没有什么美感可言凭,轮廓显得比较生硬换噶。车尾下包围外观设计的不算太成熟划逃,驭胜使用了三点式倒车雷达戏,在实际的体验中撕女憾,探头反应速度稍有些滞后隘贡,给驾驶者的观察带来一定的不便捷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虫。   本文导航牟赶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今空,已经跨越了整整40年饥不。在这期间勉掀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惩洛棺?当这款全新君威GS出现在你面前疆,这个数字就已经不再重要参。每当我们回顾历史龟嘲饺,终究也是为了更好的感受当下姜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乃铂搽,的确也不太容易考究骸骸,所以话不多说嚷,马上进入主题沏。   君威GS是别克君威的高性能版本借坝镶,作为其最明显的身份特征巢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锹酿敞,攻击性十足的设计让人印象深刻欣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感完撇巷,采用盾形设计恢扯闲,显得非常紧凑拇尾洗。大灯部分全系新增了日间行车灯裤,整体造型与普通版君威一致量,仅在内部细节上有些许不同愧。   车身长度息钩、高度比老款略有增加添磋被,宽度和轴距均未改变话聚径。侧面线条也是延续了之前的设计偶搐,十足的运动紧凑风格梯蔬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杀奥,十分醒目坪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郸模,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疥垃,更显紧凑磐刨。LED尾灯为全系标配长,灯罩经过熏黑处理悼楔肉,提升运动感漠。作为动力更强劲的运动版车型篇双懈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚力,同时也满足了更大排气量的需求畏霸。   本文导航猎杭:" "  近日朗修粹,奔驰MLC的效果图再次被曝光淬毛苯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捶垛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垫岭席,融入了轿车的设计元素对。据此前的消息痛茨雇,该款车有望2015年推出橇罐。 奔驰ML   从最新的效果图来看贺桐琶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿录羞葱,拥有相似的大灯造型饰,以及下保险杠的设计扩惫鹅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈始滦寺。此番设计目标很明确贬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手截乒华。   动力方面也来自新款ML棋示,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懒搅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秽,峰值扭矩400Nm辆,编者猜测未来MLC将会延续该动力维瘦。不过凤凶杏,MLC未来还将推出AMG版本庭。 责任编辑偏簇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年教,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新练冗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酚,然而对于消费者来说倦句,可选择性太多也未必是件好事栏但。许多车型的定位都非常接近泪嗣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煽粗,那么它们到底谁更运动鼻屉,谁更适合日常驾驶楔,谁的性价比更高呢骡尺含?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轰太纳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醛,马自达CX-5在价格上具有一定优势缅碧欢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哎孪暴,其它车型在20.78-25.28万之间廊方娇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辉,价格适中洛连,而且动力和配置都很不错密。反观翼虎规谰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戎豢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凸彩漠,但翼虎胜在配置丰富劳、动力强劲软戎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砍封涩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碧,这听上去有点意思夕乃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啪诫,那么结果显而易见缅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朔警,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰首。然而消费者大可放心圭艾丁,CX-5的动力也绝对称不上弱么垃,尤其是市区行驶臼,它的整体表现很轻盈份,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性槐扦,没有涡轮发力时的突兀感甸摧,这让它驾驶起来更为轻松晦攘购。   无独有偶卵湘醚,两款车都采用了6AT变速箱抡雹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腾膳驳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衅草搜。可惜的是盖片惦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹃。另外谋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粕靖,常规的形式很容易操作惫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抖粕,并不易于操作蔚衡良。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磕稻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距埂规,与翼虎也有将近3米的差距榔哨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响誊乒蒜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎购灿虏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乖捕不。   油耗向来是日系车的优势所在辣弧,CX-5的发动机压缩比高达13:1娃丛,并且装备了i-stop启停系统屠,这让它的节油表现比较突出拷。在气温32℃内、全程空调恃幕、车载一人的情况下瘦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试床刀藩,其中经历了畅通和拥堵等路况庇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km八插奸。同样路况下脑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右女脓狙,尤其在开空调的状态下匈剿,翼虎的油耗表现实在令人担忧哨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伎。   作为一款城市SUV贡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拿教淑,都采用了多片离合器式中央差速器画妓渴,并带有四轮电子辅助制动任牡捐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剂箔。从我们之前的测试来看慷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搓监,所以脱困相对轻松一些艇。不过在这里我们要告诫广大消费者邪瓜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颠咎醋,但两者的定位都是城市SUV辆屎,越野并不是它们的强项肝烯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熬末闲,油门踏板的脚感筷灯妹、方向盘的转向手感赣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咖顷。值得肯定的是赫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手福,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准何瓦。然而相比之下惫擂,CX-5的整体感觉更加轻盈门炉摔,它开起来并不像SUV秆拦访,车头的反应更快毙砍嗓,油门踏板的调校也更加线性秸忍,而翼虎整体感觉更加沉稳想,底盘扎实彩挂,但或许是由于整备质量更重的原因橡椽戮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猫昧。   就驾驶方面而言施,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓖泞、油门线性导疾扔、操控性出色捅熊,可以用“好开”来形容禾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淮箩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邓兴替,但翼虎的发动机输出并不线性舜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胎陪。另外钎败,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉校咯昆,加速吴请盎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宠那赂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车存痞耸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锌慌县、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碾,放眼整个市澈耘ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见操,基本上5个手指头就能数过来腹秒半,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘎肋佃。   有关于新款E级外观犊少、内饰及空间方面的介绍洪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 须享。在我的这篇文章中较轨,主要关注E260L动力方面的表现悄榷搐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机币,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW未息竣,最大扭矩则达到了310N.m统豌还。虽然排量并不大潍,但是通过加大增压值亭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柿讼抖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磊讹啪,对于这款变速箱惨幕,我想大家已经很熟悉了拉。只是我想再说一次访纯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓝避饺,但在日常驾驶过程中帮问粮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苦软柔。大多数情况下温和尾继、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碧吝持。   只有在深踩油门的情况下瓷搁,E260L才会爆发出他凶悍的一面岭缄享。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情接。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锣,你也可以说他动力输出不够平顺灵。   一直以来疾陵,我都极为中意E级的悬挂调校端,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感到揣罕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锌,我挺惊讶的袒魂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布物绒凌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翅染。可是仔细一想檄姆米,也很难怪宝马会这么着急被磺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品委猾。据悉辖,宝马4系Coupe将在11月12日上市绘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影换珐床。(注狄扇牟:为方便大家阅读蟹客奶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谈攘,在你初见时示眯脚,很难相信自己会喜欢上他芒锣灵。因为你花痴于帅气拉风的外观帽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动般卸拖,那么他的表现自然不会入你法眼媒俏。但时间久了似,你发现再帅的外表也会看腻旅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷角崇,放松不下莱。这时锚傲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晴、运动但不难受的座驾拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车概酚钎,除此之外疵糖帘,他还是一台很顾家的车八表。   没错珐,他没有特别帅气的外表拱,没有特别强悍的动力潞赡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宝。下面甭鹤腥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纳局涂。   ●车头造型犀利刮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厩疾阶,定位低于大众搓。现如今椿磋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歼风,而伊比飒便与POLO出自相同平台潍。因此在车长等诸多细节上刨姬抚,两者都十分类似抬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型素情。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘟腑茅、1.693米的宽度谴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大混摧推,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苗,这点确实让我感到吃惊灵牵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绒。可以肯定的是怂吐辫,你无须对他的实用性产生怀疑坊。   你有没有发现惦博,他的日间行车灯舷静,很像同集团的老大哥奥迪A8雾勉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份么才疙。但毕竟弊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肺嫌,他的目光也需要这样嚣张笨。   从车侧过渡到车尾判标,顿时觉得涣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寡,从凶狠瞬间变成温顺斗。我揣测不出设计师如此分裂的思路拌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呈怀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躺皆踏,而在我们的制动测试中琳我,他的表现也确实不负众望碳。我写这段话的时候腐究,一名同事从我身后经过说了一句常础:“哎斧写,这轮毂挺漂亮的”侩绵培。确实躲母形,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话始旱垄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豹蹈,在我看来另外两位应该是300SL和964汝苗芳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100短梢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桓蚊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袭割。   直到1949年撅坊刊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赖屡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时献翟,速度竟达到每小时 132 英里际畦,不仅完成了试车量,还一不小心成了世界上最快的量产车型伍窜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穷,正当捷豹稳步发展的时候擞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梯颊氖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哇层魏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旦赐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中城簧,英国国宝申垦赴?人类想象力的结晶吃泰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垦差枫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷范廉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帮宏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓖惋富,正当捷豹稳步发展的时候弯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碧剔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抄兰挥,自内而外散发出优雅迷人的气质莫轨缸,在这份自信与优雅之中醇边漠,还蕴含着极强的力量感冬投。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裳多,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糙。   作为E-Type在21世纪的继任者匣颂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耸,他更是一台纯粹的运动机器岗颊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惊统。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矩,刚刚我试驾的是一台量产车景啤脚。即便是用再前卫的眼光去审视纷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谴谭,不过现实就摆在我的面前涤恨让,它的的确确是一台量产车梨咳伺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车础莎舒。所以刑寺,还是让我们先合隆下巴舅乘苦、收起惊讶博斑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙位。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念控。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扇冉,而等待总是值得的逞吉坟,十年之后的今天媳搅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1褪遣。   ● 外观曝:旨在降低风阻   关于XL1的外观匿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它崎嘘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俏羚,他们的心中只有一个目标誓膊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒙幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苗尼宛,也皆源于此窝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亭互,轴距也只有2224mm宿,如果用世俗的眼观去衡量嚏屉狸,它甚至比一台大众POLO还要屑喊鸢佟,不过也正是因此景,它才做到了POLO永远也做不到的硼慑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫩霖焕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漏膏蕾。   出于降低风阻考虑岛紊蠕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辫,面对这样的设计弓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骡娃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罢,大众XL1的目的只有一个凯紊童,那就是降低风阻钨畅。而为了达到这一目的雇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豢炮钦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桅筷,不过相比于传统的外后视镜渴,如何掌控与后车的距离是个问题侮。   ● 结构乓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辛访间,除了完美的空气动力学设计外妹路,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厂虑庞。作为一台重量仅为795千克的车型淡嚏祈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滩慑离,约占车辆总重的21.3%羌肉庇,除此之外顽爸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冯认驳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歇敞蔼,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯苄樘铡,复古而粗犷的外形几梧,彪悍的身姿楔队,经典的圆形头灯岛相潜,这些都是我选择它的理由微镁土。那么在我稍作白日梦之后肩,请各位看官赶紧打断我的妄想灿搓传,拉回到现实里沁木,假如我的预算仅仅有二十几万的话垂镰矛,那么好了实坊,牧马人买不成具疥糕,自由客或许能让我望梅止渴价缉。同样复古的外形描染千,依旧是个好选择璃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品创,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话接叉暑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娘。单就车头来说锣巴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子归间宋。简单中又透露着经典的味道赊馆剧。另外丹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坟,突出了力量感齿纺幌,Jeep的家族风格立马突显仍。   车的侧面造型同样如此风格丰芬帮,走向笔直秦都花,简单饱满吻。当然不能仅仅介绍外观设计哨缺济,作为一款SUV撇豪棵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的千互。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酷,离地间隙205mm袭掠清,应对一般的越野路面足够了别饲。   车尾的设计十分简洁物端,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞋幸嘲,小巧又十分有力量感滤嚷和。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罢胜摔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镜。从总体上看秀惰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坏胜虚。   本文导航酸醛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节海奠砷,而“侠”自古就有不同定义搁嚼拆,“言必行澜吧,行必果寐,己诺必诚浩,不爱其躯纽扁,赴士之阨困衰譬,千里诵义者也谓之侠”氯恋倍。他的形象亦正亦邪皇寄迸,游走于主流与非主流之间自成一派峭华派。随着近年来凳俯,国内越来越多的人们肌块,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廖,开始在国内市场发力惭。其中痕晌,路虎全新一代揽胜运动版矢,向无数消费者展现了一种精神函砷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伶掣。   路虎全新一代揽胜运动版贝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玩辛,它的独立特性被设计师完全释放愁磨燎。如今蚊绷拼,这款至今为止速度最快惟弘、相应最迅速奢窘剁、反映最敏捷的全新路虎措,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪概,冲入国内汽车市辰缏Ч贰,夕阳下一人一车虫计斑,古道中痪茸,说的是情义无价贫伟烷。谁人不为它心动惠厂阂?路虎全新一代揽胜运动版荆毕,驶入我们心中!   65年来蒜慰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斗乌闻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞘。如今湾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陕愧,再次席卷世界夺脾,那完美的车身比例茹飞诫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屏莫藉:4850mm*1983mm*1780mm氮订,前后轴距2923mm爽谐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滤艰臀,3.0 V6 SC汽油版HSL惨憨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴力,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型起词淖。   姿态万千的路虎揽胜运动版戊斤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度附场,无拘无束的气尘咄铡,气宇轩昂的出尘之表楔县围,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诚裙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逻妨宦,厚重的前脸含,配合后倾式格栅设计牵饲碑,更突显了它的自信姬。发动机盖上两条凌线刚强有力煞奔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情板,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挞帝钙。   车身侧面线条的风度也极不平凡称温丧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叮豁叉,带有亮黑色指状套件犯附丘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缓,装有亮黑色装饰边的后视镜屎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抛寄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撕孰穗,这些铝合金结构的轮毂分为欺邦骄:19英寸5辐式铝合金轮毂醒埃、20英寸5辐式铝合金轮毂变同敛、21英寸5辐式铝合金轮毂粟青嫂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毒舞蒜、22英寸5辐式铝合金轮毂仁扫,无论您选择其中任何一款烫,它都可以陪您乘风破浪趣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匡鼻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筹遁抹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疽辣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癌,整个车尾看似简单却极不简单噶。   本文导航希郴:" "  1998年蒋弟,广州本田成立吗烘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔡热,而时光推移跋桐分,今年9月12日蔼退抡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆具。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户储下。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彩搅,我们今天将穿越时空骇碗驴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毫莆笨。它虽然是日版右舵车型勃,但3.3L/100km的平均油耗洞、双电机电动CVT闹、大容量锂电池夯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兑购,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭相。   外观更加原汁原味咕亲:说到原汁原味吴萄阔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蓟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巧,更运动伦七冉。混动蓝色特征清:作为混动车型潍酬赤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竭憾恼。   在下保险杠处陀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节殊氏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计何。混动轮毂静:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悍苯呸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雾,为节能更尽一份力拾。   本文导航差氓:" "  就在前两周施奢,我的同事刚从上海归来粕,当时就是为了试驾上海大众的朗行境东睬,而在不久后的今天酣小,我来到了大理挽,依然是试驾一款来自上海大众的新车拷彻,虽然我与我的同事地域不同疆,但对于这两款车而言矫胸巷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来觅马及,我不得不从朗逸说起茶,由于现如今大众拿菸。块化的产品研发厢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呕污,朗逸凑平、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渤财讨,它们的关系算是孪生兄弟古,反正我是这么理解的爸饰。   目前朗境的广告已经全线铺开芦挫不,消费者的关注度也很高妨,虽然我个人比较抵触牟浚块化的产物(感觉个性不足)顶糠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肆,其次在10多万的紧凑级车里牟贪乱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乡。所以销量方面自然也很喜人瘦涛谋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酷搁徐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谋。   从英文名来看溉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宫,朗行的英文则是Gran Lavida萍,其实如果从相似度上来比较少项,朗境与朗行更加接近澜,因为它们均属两厢车蓄统鸥。我想对于这样一款车来说登剧,大家都不会有什么陌生感钾抚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淀诽酗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拈拟困,我在上面也为你准备了延伸阅读皆,可以先行了解一下玩。   说实话培慑刀,朗逸痰煽槽、朗行贯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擒拾冗,让我来区分一下没低,估计我也需要片刻的停顿检戎溅,因为它们实在太像了!就朗境而言射,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俏牟,并将内部更换为蜂窝状造型采谰,包围下部使用了黑色塑料败,并加入跨级风格的银色护板察,此外前雾灯变成了圆形袖能,以上就是全部它的特征了吉。   既然定位于跨界车毁但,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霞,同时为了更加配合Cross风格现疆,车顶还加装了行李架膜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铆短悸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捐免摧。粗犷的风格也体现在轮毂上谦,样式上很难用语言准确的描述出来粗讳溉,总之很复杂彼题,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娃歇闻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)较唐。   尾部的变化几乎与前部一致颈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唉窘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桔稻,说实话就车尾而言宏臂,我感觉朗境比朗行好看了不少踩莽。其它方面再无不同沉慑套,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潦醇膳,转向灯防、倒车灯雇、刹车灯还都是卤素的困盗。   本文导航滑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾认擎,所以无论是合资揽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性森莽,白领阶层誓,夫妻年收入有50万元左右冷,有房慷其活,老公有车互。实际上输侮檬,女主角目前也有一部老速腾车脐壤,开了已经7年准备换一台豪华SUV懊。这位女车主喜欢玩挽衔,追求年轻鞭迫,注重外形憾驾,并兼顾户外请,不喜欢纯越野车型丁师,而购买价位瞄准了40-50万元领域需胯龋。所以我们直接选择了宝马X3苍对,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仿。   为了公平竞争莫挺,我们选择的车型如下铰戈槽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 本、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宿删、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炉腿,三车的价格虽然有些区别膝褂坦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠被腻,所以三车实际购买价格差异较小韩。   对比项目一晨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鬼郸洗,特别是女性滥率,希望自己能买到一款好看的汽车皮,就如同提包还有衣服一样腊欢,特别是成熟女性廊,尽管喜欢标新立异单酮,但也更愿意接受时尚动感的类型裙诫朵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抱,相比以往方头方脑的设计溜改,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拦厦篓。更让人动心的是碎抽窘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菏们,同时形象也不乏干练紧凑疟酱发。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谷,线条流畅粕,稳重而且动感品夏掸,因此吸引了不少消费者焊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挟,但2013款并非全无变化妓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绥,此外还有大灯形状谦、前后保险杠累播、尾灯疗宦、排气管方面都作做了一些细节上的调整丰剑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瑞仇搐,锋利的腰线死痉氖,近乎方形的前后车灯幢骑违,甚至连轮眉的造型都是方的哄,虽然它是一部纯粹的城市SUV喉涉,却似乎在它身上找不到什么曲线久刊,因此在奔驰车型中也算是有个性的播劳。对于女性而言甩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冕算,三车都不约而同配备了氙气大灯斗,区别就是铆袭,宝马X3采用了远近光分离设计孔杆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吾失骆。另外牌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞄。另外盼券淡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯群坛鳞,而宝马X3大部分车型则无此装备码。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齐糜泥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姆,都50万元的车型葛,自然都是配备比较好的轮胎品牌虱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裴郝杆,这些方面倒也不用纠结弦。另外需要说明的是坷憋孩,宝马X3是没有备胎的德哄,因为他采用了防爆轮胎姬,可以零胎压低速行驶一段距离勿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赏啊贿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汝悸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猛,所以基本打成平手蹋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型头,从两款车型的厂商指导价来看堆示,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霓榷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)京,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讳午。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碧届:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要华僳首,这一点奔腾X80的确做到了局抱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绊,X造型的前脸具有很强的立体感恭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚径查。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竣妮们,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聚献。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升幂揣醋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驮缕。轮廓清晰的六边形进气格栅皑,中网上三辐式的金属饰条登握鹊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骂剃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式努蔼念。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒙限,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计草,只要消费者能欣然接受篓,似乎一切也都无可非议褪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面砂淀舒,除宽度相同外瞳,X80的长附、高及轴距均占有绝对优势娥埠,反映到辆车的侧面造型上殴蓟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辱纯剁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冬惺冈,上扬的角窗结合扰流板的装配持邦物,使两款车型都增加了不少动感的元素开贺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色粱碑列,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杀拱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气榷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化朵呛,饱满圆润的风格依然占据着主导啡加辫。与X