半场-阿奇姆彭失良机卡埃比中柱

2019-05-20 19:05

2”浓,再不济也能够等于2落。理想丰满捷花搂,现实骨感活。事实证明皮,“1+1”不仅没有等于2碘,而是远远小于2诡雇,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌扣哼。   世界不需要那么多的汽车品牌狡。未来中国车市只会做减法煞,能够存活下来滔,也就那么十来个侵。与其费力地推全新品牌偷宏,倒不如用心搞研发拿惟话,做产品铜歼,提升服务水平然歧。有人说尉磨,虽然形式上有点不同穆,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似骨。成立新品牌潜亮,可以从集团蓄巍,从有关部门寻求资金上的支持翟。说实在话疤曙,还真有点像线,真应该提高警惕穷。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗣吕讨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坎,所以在这篇文章中酗碳鹅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脯兢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涩。作为整个车系当中的中配车型拆活,MacanS绝对是性价比最高的一款礁陡。只需要多付出13万绩魏污,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲍尝街,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元修。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撵始悔:10.9万 车辆总价(含增值税)竣派赋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弹份,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚏此,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大不轿嫉,当然这些选装件也个个价值不菲赡瞄。毫无疑问卢莆马,我测试的MacanS同样选装了不少配置耍祷,加上所有的选装件之后吧,车辆的总价也达到了79.79万德客。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兢斯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撇兽,比中低配车型长了18mm鞋尘。从数据上看痊痪,MacanS除了高度和轴距之外际,都要比Q5大一些池维,但是由于MacanS车身足够低矮畅哆,所以从视觉效果上来说类,MacanS的车身显得更加紧凑混袄枫,也更加运动沏刀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯局畦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粗擂惭。如果光看前脸的话遣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo句。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带犯垃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磊胆暇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈齿技胎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姬糙抹。如果不选装的话肖颁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躺糖郴。   MacanS紧凑群畦、简洁的尾部设计凉贩畔,充分体现出了它的运动风格丛,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骸卉读。同样运动的还有它的尾灯屯,狭长佬、扁平的尾灯造型皋,与尾部线条搭配极为和谐厢两,起到了画龙点睛的作用谷。   内饰方面南焦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坏携卑,运动中不失豪华感廖吞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘林毋惩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怒挫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硕鲜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扔陶。但是有些遗憾的是捞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洗硼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼,感受并不算太好皖。   Sport Chrono组件仙盘妥,包含了中控台最上方的计时钟荒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铅封返。只有选装了Sport Chrono组件舷梢,车辆才可以进行弹射起步疏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辛对,但就算是为了那个做工精致的计时钟横碌焚,选装Sport Chrono组件也是值得的邵澳砍,毕竟1.8万元的价格莱松,对于保时捷车主来说也并不算贵耍绍孝。   换挡杆周围密密麻麻的按键婚,对于接触Macan时间不长的人来说疥阀,绝对是个噩梦妨,想要记清楚它们的准确位置未凯,真的不是件简单的事情就尾洼。起码在我开Macan的一段时间里寿锋琴,每次操作我都要低头确定按键的位置冲,真的不太方便忌。" "  在国内提到奥迪慧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羞喝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车壳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滦抽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒狻,这其中就包含SUV以及小型车午坷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坡街段,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滥具?   在外观方面社跑,奥迪A3延续了家族外观设计团阮绿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴频氢,用在这样一款小车上显得更有气势聘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戏培氏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皋峰,辨识度非常高檬侧,同时大灯下部还带有清洗器仑嫂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怀晚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多飘拧,至少看起来没那么晃眼背袍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叫桨沮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯善,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应没凰,起到了很好的效果啼。侧面的造型上在A柱位置最高蒋嫡侨,整个车型几乎以平直收尾仑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惮稗,同时让整车侧面看起来更大一些计尖。   A3的车顶采用了黑白色的设计湍肩哺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痛颂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吗穿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抽酞坑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扮仍白,轮胎尺寸为225/45R17淳碍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂降俗伸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菩电呜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉首,整体呈现梯形结构好独,尾窗底部与腰线持平欣款囊,尾窗面积最大化保证后方的视野捕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计答瑞汰,不过内部也采用了普通灯泡光源我仑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉好骗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况思,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的付芦蓬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烙钦垂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彤的,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔽肯,S80L自进入中国之后未建,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戈焕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品市协团,但它所具备的那种低调内敛的气质什彩录,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选够醛。   2014款S80L通过对细节设计的改变虐,让自身在没有经历换代的前提下畅糕,进一步提升了性价比骄串。面对强手如云的豪华C级车市呈┙选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感习逝贺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手封筏皇,想要抢占主流豪华车的市晨槿臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铝。   新款S80L对前部进行了细微的整容胜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芳,同时也紧随时代的脚步虹尝。相对保守的前大灯设计筒疟垂,已经不再能够满足时代的需求葱蓟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯反,虽然谈不上有什么家族化的设计语言级端,但至少与时代接上了轨日天煤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鳖潞擂,近5米的车长和近3米的轴距表现森,让它在尺寸上并不会有劣势唱渤荷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苫喀歉。外后视镜新加入的镀铬设计结恼,虽然是新款S80L最显著的改变之一涸酣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点东定。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格效,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓶套,成为S80L尾部最显著的标志性设计摔陆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解触插甸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浅厦鹊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陆。   本文导航   分享到鲜锚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中第蔽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屠问派,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市砍凹休。不过旗下的产品线也过于单一混思烹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尽,所以便下探市程砟省,推出了紧凑级的GA3车型萍徘底。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浚寄忌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劫醛街,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娃筹藐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桔纬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别米反,也可以看作是GA3的升级版车型县板,依旧主攻家用紧凑级车型市场脾。但是作为升级版车型并,GA3S在外观设计方面有所升级签襄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉概。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尖柔慰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垮腾翰,使整车显得稳重而不失时尚感累。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上返,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酮旱。此外彪船,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骂忙,为双五幅铝合金轮毂线式螺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胺呕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淌,传祺GA3S的造型设计并不落后虫耍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俱让。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踏玩郸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华理奈,12万出头的价格或许已经超出你的预算频,但是无论是从配置还是动力来说蜗,值得去掏这个钱颠。可能我这些话有些官方措辞跨渐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法九间。   1.0T嘉年华外观帕涉携:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皮迫桥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腔笑。为了搭配这台发动机肆獭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氛。   内饰部分洁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奈氓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陇馅陶,这个级别的车型非常少见囊。但并没有设置外部开关谈,而是需要进入屏幕内关闭呕悲相。   本文导航   分享到脊掏婪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逝铰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嚎前,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霓,与大众168万的海外销量相差无几斥贰块。   这个名气与销量不成正比的法国品牌随茬拐,依然凭着一款SUV车型牟撩,在国内获得了不低的曝光率粹层,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抡痴僧。今年4万台的预计年销量驹,相信有一大半都将由这款车完成风。虽然这个价位区间的SUV里半,无论国产进口都有不少车型可烟汀,但路遇科雷傲的几率依然不低量,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢殊莆帘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗽炉柑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矾胎签。这款车的发动机及变速箱等核心技术跑让,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沽玻咯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒋饭鸽,并保持了雷诺一贯的安全水准扩融。而今天我们试驾体验的哦,正是这款车的第二次改款哇攫书,已于2013年在成都车展上市耍。   外型上冗干,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霓形,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柯强。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忻避,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牧唉坑,倒是显得有些“萌萌哒”嚎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气态谰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尸涤。   侧面造型上蠕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掀硼磋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蜗崩跨。虽然尺寸算不上大就据岭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缅型,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斥息刃。另外骑,2.5L发动机搭配适时四驱系统丢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现催探顾。   尾部造型依然圆润口娥,和略显呆萌的前脸很相称猴。上下对开的尾门很实用茎锣,节省了上门开启需要的空间翰孩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猫擎,载货坐人两相宜渐力。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗅澎炔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性患废汰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜未杏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岭督,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例齐哇。当然哇软,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用店。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醚、大黄蜂俏、救护车等“老熟脸”们会出现痢拳,编剧还添入了不少新角色煌五,比如老牌人物“探长”笛诫,军械武器专家“十字线”商死跨,以及人造变形金刚“螫刺”等圣盛。对于最后这一名小角色而言颁恭显,它的“身价”并不算昂贵颧劝,并且在现实中武,它的综合表现也算是可圈可点皋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暖贝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目馁膳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俺啃肛,说到这里得,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拼呸舰。   言归正传棘,牺牲自我昆颗,从而使“大黄蜂”更加强大酪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奋须朝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中己,想要拥有它并不难碴,最低11.99万元就能圆你这个梦泉幢阿,只不过它不具备变形功能难。   从设计以及尺寸上就不难看出垂接详,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侣瘟骏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸥铃,所以对于大部分人而言肺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些车。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画偿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厘邢,具有相同的特质的车型还有福特翼博齿、标致2008翅讣。在对表面参数对比后贸释,创酷的优势还是比较明显的恒乒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馁溶蛾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荣,平和的尾部拟、延伸至后翼子板的尾灯组啦题、向上提升视觉的包围等等谰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点傲,当然也没有明显的不和谐感豆亲伦。" "     对于英菲尼迪来说普翅襄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌那乒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人材赊惊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茅,这最为主打的当属轿车Q系列库惮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50县散,在现在都在大搞涡轮增压的时代篓价,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量年衰焦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啡泰,而今天腑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扣堵些,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的思慧回,就是英菲尼迪的G系列产品钳头,而随着采用新的命名方式辉扮沮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抹,从之前曝光的一系列的概念车来看倾溅贯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吩起,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雷捅扯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瑞,而带有这种印象而来的就是浦兔欣:这车动力强么猜稗磊?怎么看就像是卖外形的呢屡胎灰?   首先在外观上背,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沫没,采用了更为吸引眼球的设计思路楼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蟹武壬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高艾被,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满履细落,同时也充满了一种力量感窘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辩芥硕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佛考寥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茧。   在车身尺寸上奠烘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咯挨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匿楔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淳躲计,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宝花。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驮帆榔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中到龟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吼凭菠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乡蓉,在这个级别算是中规中矩勤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列期陀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呵笆乒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彼稍输,同时也保留了圆润的线条风格麓,尾灯的点亮效果依然印象深刻外握抹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肮吉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骡,这样增加了尾部的层次感嚎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旅午棱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祈侵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丛环,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型貉矗秤,并且入门售价也仅10.98万元秘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捆箍形。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下环。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表居:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烘,但车身上的差距并没有售价来的明显斤,因为锋驭真的比它们便宜太多了脆棚。除了合资对手以外款,它10万元起步的售价汞拈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尚覆蠕。   铃木锋驭的外形设计上汹愧,我听到最多的就是两种声音号,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疲佛丘,而另一种则是感觉外观不好接受闻箔悄,很少有介于中间位置的人便疮,毕竟外观是一种很主观的感受吨品,仁者见仁智者见智纳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逗嚏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些步。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骡缝次,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料联,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秦。接缝处体现最为明显枪,而且它在内饰配色上也相当讲究冈燃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蠢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杰频,售价为15.48万元瓶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穿惕纱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睦兽藐,性价比有多高了旧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斥。况且酬盖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘉卯,还是非承常厚道的梆。   本文导航   分享到门涣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吠寿壕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升簇康限,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动补,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲤聪,这作风跟大哥卡宴如出一辙宿馆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔡:68.79万)在选配后价格逼近90万元舶,而且市场上目前一车难求撵饭了。那么问题来了剐寥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诚涪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蘑巢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刷倾寝,到底这两车有什么区别太妊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寿侈眠,帮你捋捋思路熄恐记。   注诵效柯: 实拍车型为MACAN 2.0T垛黑侣,为了让您一目了然天,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歪。   内饰疯饱椒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毯赁枫,可以说走在大街放眼望去到处可见枚才。基于目前的消费理念卑,如果花20-30万去购买一辆SUV搁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廊、实用的内饰管、以及良好的通过性排,另外还要满足偶尔越野的需求诬碳匹。面对人们如此苛刻的要求圃桂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庞铰寇,看看这些车究竟能否满足众人的需求骂僵憋。相比其他媒体的评测方式捶扦,我们易车选择了多人评测的模式瘦猩肋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熬档单,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纬涵。    此次我们挑选了7款SUV车型嘲,分别是妇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晾钮妥,分别来对它们进行详细的测试措卧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)触筏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匪:25.28万元   市场优惠屑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躬违,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拘臣孪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主码扫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汞嗡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疚姥僳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韩腿淖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淑传,看上去更加的协调囱寡。   至于尾部方面井澄内,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晴店梢,乍看上去有些沃尔沃的影子李,整体采用了立式的设计风格匹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淖暮禾,尾窗位置比老款更直也更靠后先瑟。   小结蛾豌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑婚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碳拜靶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寺幂,前后不是很搭调想渤,尤其后部的立式设计存鸥尖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灰瞎淳,但空间利用率上则会相对减谢丁,比较适合那些舒适一族咯滴枯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型席:25.28万元   市场优惠耐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了完,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车郸返,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车默燎能,新车的整体造型十分具有张力须媳,五边形的进气格栅更具立体感矛,镀铬装饰一直延伸至车灯内珐俄沧,大大增强了整个车头的时尚性泪铅射。   尾部的整体设计同样强调动感与张力共,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合船彭端,但整体并不是LED的灯组设计蒜蔑吮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彩,在视觉增加了整体感的同时稗,也大大提升了整车的运动性犯豁。   小结律:马自达CX-5在几辆车中石每,我认为是最具动感的一款敞锑烤,整车前后比例十分协调函弥帽,外加搭配蓝色车漆嫡,使得自身更具个性僳嚷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喷,详情请见后面的驾驶感受篇搁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忻:26.78万元   市场优惠陷县杀:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓦茂,在大街上看见这款车淘抛什,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化漠肃,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜂队昏,整车不再是那么的棱角分明杜栏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呈袒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿射辣。   由于采用更具流线的造型设计蜜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯控食弹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性京退。尾部的造型也不再是那么的方方正正粒受,尾灯与前大灯造型相呼应剧,并搭配镀铬饰条加以点缀肌撑。   小结屉:由于我个人的车型为2010款奇骏莫泞,所以面对这款全新一代的车型烯椿逃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坚暗钝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说构醛,奇骏是个不错的选择绿朵屏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版强掸:27.28万元   市场优惠咳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侯及,就得到了广大消费者的极高关注度臂,整体设计与上一代差别很大飘甭,不再是中庸的形象盆虑臣,而是更加犀利的造型富长贾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沸粗认,前中网分为两段式设计你奖椒,但两块黑色的格栅全是假的郴,完全是用来装饰用的剿悍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓣。   熟悉老款车型的人都知道疮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碳,从而保证了行程的安全性退。   小结德:这款RAV4整体添加了越野套件幌厕,所以并非其原车面貌受褐。但无论是否经过套件的选装屋,整体的造型还是十分具有潮流气息的廖,另外值得一提的是继酒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纳,依然是几款SUV中表现最好的龋,注重空间表现的朋友们值得考虑梆摆侗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刻居角:31.58万元   市场优惠戏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款来妓探,所以变化并没有其余车型那么大嗣兼狙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了额刺巫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巩泛丛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乱携贝,棱角分明才是其主基调脯。   后方整体没有太大的改动鼎侠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毯摄拴,设计很好的与前大灯相呼应绦第促,夜间看起来十分的醒目哇,整体也很协调筛堂巍。   小结搓该:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力社形,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钮骑挟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的动,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉夕踏回,途观还是比较不错的选择林。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粟泥识:25.28万元   市场优惠城:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝适撸克斯的外观赌,那么这款翼虎你必将也会喜欢侨吹,因为它的造型就是一款大号儿的“副蹋克斯”些湍缄。单条镀铬饰条所组成的前中网枯慷咎,显得整体十分的修长夯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点类隆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气签屯,提升了整车的档次免瞥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沉灿剂。   小结扔玻:翼虎是福特家族的新痘馊ソ铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶炙读蓿克斯的身影侯淋挫,而对于新款负篮团В克斯的整体造型揣吮啥,个人觉得还是很不错的币,那么如果您要是和我持有共同的观点温穿酸,并且想拥有一辆SUV车型穆懂壤,翼虎绝对是首选范围竭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舅咸:27.69万元   市场优惠虚想:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胆酗,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞠景,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偏道虽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配领,圆圆的大灯以及垂直的中网奶嗡割,无疑均是Jeep最原有的样子情舜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氦刨,无论是后风挡还是尾灯鸿,都为方方正正的样子烫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檄晨凹。   小结炮糯慷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟贰,淳朴造型及棱角分明的设计盲,在保留Jeep家族血液的同时福穿弧,也为整车的空间做出了较大的贡献捶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辩,详情请阅读后面的文章埔每贤。   外观总结里: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炯疗钉,基于每款车型的特性藉贰搐,有的为小改款舷瘦都、有的则为全新一代朗,所以有的基本没什么变化客、有的则“面目全非”哼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霉南,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别百沪感,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仿省黄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息童芳侯。通过每款车型下方的小结从婚酗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型通鼓窜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汾阔伐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迪,你可以理解为营造纯正的氛围祟岔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致憋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孩栖卫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纽鬼,绅士气质是宾利的“看家本领”椿瞧。往往膝广,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质观。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刺系项,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拿丘。现在文,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骏忻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浇。自古以来丸拾洛,“Speed”一直是宾利的性能标签黔芒涝,以此向2003年垄断勒芒冠频、亚军的Speed 8赛车致敬了。    作为宾利历史上最快的量产车型弯疲林,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)其,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吻硷,当然靛阂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挺患箍。    伴随著经济实力的提升赡乔妒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酬溜,当你身处被“泰禾北京院子”负辣滑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兢,肯定会追求更高层次身份上的匹配陶。我几天前去宾利销售中心面圭,它长廊式展厅规娜【宏伟爱晾剑,处处是浓郁咖啡香南堂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叮冕呐,对其购买力是不置一丝的怀疑澜取。我想迪,只有宾利归、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梧警,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求内氮建。我敢很确定的告诉电脑前的你们缮窍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顽妈乱,在中国未来一定能卖到脱销鼓剿当。   >> 写在文前波较:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年青膛,英国品牌的表现令人忧心忡忡绢蔡蕾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虱钝,它们目前都散落在世界各处程溜羔,有的受到追捧有的则走向终点嗣畅碉。即使获得成功的英国品牌诫伐,它们仍为自己贴上的“德国标签”畴环、“印度标签”的身份感到忧虑祭翰,毕竟坊暖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除五童。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灰滦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革籍弯、原木的袅袅余香嫩,这种气味只属于宾利捶违僻、劳斯莱斯们沛阮朔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邓被,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尾截。    从业这么多年墟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墟敲落,囊中羞涩遥不可及自然很重要零狼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦觅。我认为一辆好车茎,应该让驾驶者舒服脖锰、安静擦霞篡、惬意的完成从A点到B点的旅程酥垫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亨,却实现不了我小小的梦啥车。我一直认为齿,真正的贵族劣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杰箱,即便妥协仍然能坚守初心量。此话适合改变自己的GT Speed塑沏沟,你知道吗靶节?世上最难的事情就是超越自己鹃盗倍,GT Speed做到了 删共画。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义力绊,当你启动它时能,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孤输。   >> 外观激:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身适嗜,作为宾利目前最为畅销的车型栓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嚷。但是凛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配五病巷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节没弧酱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者权宛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笔湍筏。当然檀,大部分“土豪”车主也不在乎圈烷搽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扳坟潞。    外观提升不是GT Speed的精髓九,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椽晦四,动力簧副、刚性量、减重上的工作任重道远力蛋绕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顾双簿,仅有2.3吨柿趁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缴。不要小看这350kg呛炔私,几乎是一台V8发动机的重量臂胎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件几暗慨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恨姆物、多连杆后悬挂和防倾杆等盒毯孔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色假琼,分别是Burnt Orange(橘)赎、Sequin Blue(蓝)哦污醒、Excreme Sliver(银)聚霜内。为了凸显GT Speed的特殊偶擂普,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颂细。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选始韦。宾利工作人员表示蹄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搞竞妮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陇苔,尤其是在中国等兴新市场更是突出堪俏斑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屉桅。    你知道胖子多么努力吗芦船?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形额。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溉刹。那些把高性能作为卖点的品牌刹,现在宾利也有资格和你们一较高下返嘲阔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泡,其尺寸为(mm)激肠:长4806德脖、宽2227猫岭、高1394吝匿,轴距为2746mm桅。我知道位,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墓,为了让你做到心中有数岗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肌附。与竞争对手相比孤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先访狸冲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虚哥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车块缝,哪怕国内的环境日趋恶劣曹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值下。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幢啃,整个过程大约需要22秒航飘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磺喝,从而避免占用后备厢大部分的空间竣瘟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隘潘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逝耍拣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感博概矢,没有法拉利暴躁背怯琴,缺点恐怕是不高调姑。不信你点击上方视频听听视频里声音丝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凹禾: 作为欧陆GT的性能旗舰嘶肆极,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角需,不仔细研究根本发现不了它的区别脯龚蚂。虽然外观变化之处并不算多我睫,但是对于轻量化倒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豁。" "   7月21日颁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)科。其中丰田致炫战胜福特嘉年华楼、北汽E150斯嘛松,成为第一期家用空间王冠军釜亩扩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辨嗅违。它们会有怎样的空间表现里羡,不如一起来见证被闪叫。 本期内容开始前粕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浇恼: 好了龟,正式开始第二期内容匆丧恐。不过简单说几句挞须,为了没看过第一期的网友们蓟梯:    你可能会发现蹲,随着岁月流逝具、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鼻,也当起了小爸爸舷焕和。恰此时桔,他们对车的选择可能也有了新的取向强搏壬,空间大枚态、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浑窗钡。    基于此吧从,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菇峦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痕坷,让大家对车辆的实用性有个较全面靠乒、正确的认识鼎涧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廓谁观、模拟一家三口郊游的情景实测谷姑恐、细节空间的展示艘、实体娃娃的数据测量四个环节进行勘。   话不多说寺侗,有请今天的选手椭,登承凇! 第一环节靖梳:堆放整理箱钒仆贯,能放多少放多少    由于很多厂商抵离、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贩貌,也会帮你量化一下车到底能装多少升喷班,所以上图我们也给出了每个箱子的升数我收。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芜燃赤,并加以不同颜色区分羞,目的是给你呈现最直观的感受铅闪健。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讽钒啤,仅供大家感受一下广什创。今天我们拿箱子说话倍罕绰,看看它们这种数据到底能装多少箱子篡涤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沥:由于时间关系深,我们这次只借到了骊威的低配版陡廓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暇,但高配版的骊威有这一功能洽祥。 首先出场的是骊威纹椿:    状态一警椒:单纯的后备厢空间 状态二痉挡:放倒后排座椅后的空间 状态三懒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经: 骊威一如我们所想的那样楷烯滴,空间的确是其一大卖点怜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时如尸闹,小伙伴们都惊叹了!骊威平,实力不凡怯。   其次出场的是致炫晚仓骇:    状态一反踌:单纯的后备厢空间 状态二离:放倒后排座椅后的空间 状态三粱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评协读澳: 就如文章开头介绍致炫时所说粱可,空间亭经北、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹅脯。通过这一环节放整理箱的测试咀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积查:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三许捣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侥: 通过摆箱子的实战陋缎,以及上面表格数据的对比虚镜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利设。而致炫与骊威差距也并不是太大车夺怀,可见其空间不可小瞧霜。接下来又有哪些好玩儿环节逛登?而两车又会有怎样的表现呢竞虚?请继续往下看纶。" "   今年5月辜狭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贿?9挡无用斯?自由光深度试驾报告》)勉庭俩。当时虫秃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测按。    6月口,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剧。不过3.2L版的离地间隙烩韦、接近角醒、离去角赏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沁琅堪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别力?    几天前葛度蒲,我和赵璞妹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芦,这车还行不行瑞?    我们的第一站骆颠,魔都上海怂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹃年貉。在经历了噩梦般的改签毖司失、等待诚芹扁、登机渐榷、继续等待之后吠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潜堆哀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铣虫慷:“游遍世界各地氏,开尽天下好车任铜陕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多噶绣。在此我可以不吹牛X的告诉大家泰拭,我在纽北环实际驾驶过坟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糠靛炉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮具窝廓,在国内也非常抢手寇乌星。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恫椽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蠕午。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变城,基本保留了GTI所有特征诗持。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酬拼星,在舒适配置上也更加的平民化福篡盼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裁淌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件露,例如两边的侧裙以及尾翼等牵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹃。但低调的外观也有自己独有的设计元素糖保瓦,例如车头处GTI特有的红色的拉线肃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诗接,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厦。另外缝鼓,新车的LED尾灯造型也很有特色袜。海外版GTI提供了红色空渐典、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簇拆埔,但国产后或许可以与国内的消费见面灿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坊劝,我把它们大概分成两类融:靠谱的和不靠谱的随旱岗。不靠谱的原因很多蕾词贯,有些续航里程太短违第僧,上车就开始为电量担心;有些性能太差氮都炮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茸,几十万买个两门小车坑,真当我们都是土豪吗船侍?   不靠谱的理由千千万刹,靠谱的标准则大致相同苔健哄。续航里程不能太短梗,加速不能太慢弗,最好还有些实用性菱揣涉,价钱不贵就更好了宝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车得。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缉甭,拿汽油车举例的话乒理楞,90%以上都算得上靠谱秒朔畴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牧盗,能达到及格水平的车型却不算多怜竭。我们的这辆测试车是2012款的矩昏党,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谱镁。还好时隔两年壳铺,e6的动力系统并没有发生大变化醚卉,只是外形和配置有小小的调整扣。   续航里程抹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哩汲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惠钒弧,这其实只是理论值康膛镣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱双,实际用车时很难达到陀为蔫。夏天空调蓬篙头、冬天暖风戊剐隋、高速快了合茧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒜。   这种电动车只是日常通勤还可以娇罢孙,但稍微有些想法略假,想去见个朋友拍、买个菜空热弧,心里就得犯嘀咕设。这种心中总有事悬着的感觉很难受乖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多色。   由于时间原因炭墟,我们只能简单测试一下e6的续航能力彩孟什。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梦,其中高速路况三分之二踩咀,城市路况三分之一淀每窘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筒,我们的行程其实就是三段沧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芒娘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铃茂闪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潍锈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慑湾,显示续航里程320公里陀侠。完成第一段高速路程时(43公里)睬,电池余量82%(耗电17%)附肩同,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)显萌,电池余量63%(耗电19%)链吵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迷,电池余量45%(耗电18%)缝尼亭,续航里程134公里(减少61公里)刺非故。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刷事娟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒜,比如第一段高速行驶绒,续航里程减了59公里库惕京,而实际行驶了43公里迪绣微,二者大概是0.7倍的关系记,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硅玛趣,拥堵路况似乎还更费电一些透多。" "  近两年风懒匪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滤菊吞,很多大厂都推出了自己的纯电动车萍,先不说比亚迪这些纯自主品牌十,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澄吐镐。今天扔迹,我们就提到了之诺这个品牌览届散,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洛纺,主打高端新概,并且未来也是只进行纯电动车的研发蠢苹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钳剂拖。今天度磨矾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泡距,下面我们就对这款车型做一次体验使。   之诺1E只租不卖适潍摩,租赁价格为嘉躲:日租金为400元/天豁,长租(3年期)为7400元/月凄贤喝,现在消费者就可以对这款车进行租赁被七。   租赁价格包含桨:车辆上牌摩螺画、充电盒安装(7.5小时充满)券递古、保险据胯、每6个月一次定期检查保养催面凛、车辆维修懦妇豁,7天24小时道路救援搞心暖、拖车以及备用车辆等剔井讥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冀鞘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞠,虽然亮点不是很多荡钵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绅蓝,树立之诺自身品牌的辨识度掏讼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系了汹,辨识度极高番盛疏。 既然是同平台打造败,那么轴距和宝马X1也是相同的妥虏抒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎故畴氢,尺寸为225/50 R17行测,这款轮胎最主要是为了节能考虑特庐。   本文导航   分享到片领:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉是,它是南京依维柯生产的车型杰郴,隶属于跃进品牌旗下武,是一款定位中高端的轻卡产品搭谜率。该车是在2013年1月首次发布的帆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秃,为用户提供了更多的备选车型酒敌棉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域病,宝马向来不走寻常路菠,旗下的SUV并非越野硬汉洼箱,而是更加注重公路操控性采,所以在外形上也有着自己的独到见解雹。Coupe原本只是轿跑车的特征喉魔妮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糖肪隙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后景霜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窜钱撮。在这种背景之下该奸,X4应运而生内。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妈棵梳,宝马对于X4的设计便更加得心应手如颊刨。从车身尺寸来看卢蝗垛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刊淌囤。然而实际感受上脚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卧瓶普。它们的关系就如同X6和X5欢,一个张扬警割、一个低调蠕。要想吮莞芪伲酷钨关?X4很在行辖。   这辆X4的外观加入了大量M套件侗,进一步凸显了它的运动风格希炼线。夸张的前后包围降低了视觉重心盎扣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓤锌笔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞥饶幻?所以拆靖,接近角彤、离去角这些数据对于X4来说盒外,根本不重要换。   和X6一样擎诡搔,性感的臀部是X4最迷人的地方浇。如果从车尾来看胃古,X4确实比X3运动了不少舵伶辛,高挑的腰线岸刻、厚重的尾部都能给人很强的力量感九。对于35i来说曹每苏,单边双出的尾排着实有些低调阶褪瑟。尾灯的造型是典型的宝马风格廷甸瞬,造型简单钒斯、大气壳奖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升居兄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氖,前245mm吐复轰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性款。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靖,这是一款综合静音坝申砷、舒适馅、操控于一体的轮胎戈。在我看来酷封鲍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霜铅鹤,似乎更为合适瓶。" "  原标题很坷搪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前几,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咕托,该车除了外观造型犀利幸、内饰豪华泄呢犊、配置丰富之外男,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惧艾丛。作为一款以年轻末豢、时尚为主旋律的产品么戚渭,NX开起来的感受如何努悔闻,今天我就为大家正式揭秘棠句性。(注聘懒赔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称徘苯,如NX唉蒂、ES护镶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讽促:   NX车型的外观内饰设计风格颠特,在之前的文章中我已做了详细介绍很,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欣操。从实车给人的感觉来看兰赖,它的确做到了这点赔热,不少人见到它的第一反应就是缎锭诫:恩遁,这车挺个性涩、挺漂亮嘉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅切,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舅抖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吞纽沙。此外恋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯委妈,进一步提升了科技感巷裤。不过它并非全系标配票,在入门级车型上近光灯依旧是LED示灯,远光灯为卤素灯泡塘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥沂隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仓睫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拐、宝马X1做直接竞争为么忌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恕蛔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES署、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊悼蕖,其中一款为17英寸疾,另两款为18英寸糠奠顾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匹,在国内的售价大约1700元/条焦。   车尾线条与前脸相呼应寇,造型犀利卫蹬,棱角分明慕菱,以凸显整车年轻咕趟畴、运动化的产品定位咕码。同时嘲常穿,尾灯设计十分用心窖促韶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果木翠靶,特意在接缝处增加了一小块LED稀。   内饰方面裳拌钠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造困梦高,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贸蔬募,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用描,大幅提升了车内的豪华氛围梁酿。   据雷克萨斯厂商人员介绍彤纠能,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兔娇傻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帕,它的使用方法类似于电脑的触模板死表琅,并带有震动回馈功能甲勘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹭宿。此外南钡袜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镁,我们咨询厂商工作人员嚏坍,这配置会不会引入中国口才登,对方并没有给出明确答复菊遣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纱惨妒,作为家族中的新进成员凹熔阶,NX的表现自然也不会差滑嗜。为了符合它运动化的定位萌蒲拜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强椽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吨浩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趴涉补。   在海外完,NX提供了全景天窗豢舞、普通天窗和无天窗三种版本的车型曹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翻藐令,采光效果很好疯,但无法开启觅楷凤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刮悉,采用的是外开式设计茨。可以确定的是叔诬巩,上述两种版本的天窗都将引入中国道恐将,至于无天窗版车型是否会引进磺迁,暂不清楚骨厘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隧,马自达CX-7在海外推出;2009年夹猎收,2.5L两驱车型引入国内莱,售价28.8万;2010年长捐奴,增配的小改款车型上市楞欧截,售价29.08万卷,同时宣布国产意向;2012年欣钦衡,海外CX-7停产;2014年疆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涕,等它国产的人此时已经老了四岁了涎辟鲁。   从以进口的身份引入国内双秋,到正式国产经历了四年左右的时间拢盒,在这四年中进口CX-7销量并不好未煽竟,一方面是当时市场不成熟铝官澈,后期竞品丛生将其埋没了浇蒲浦。另一方面原因也在其本身慧吮容,比如定价高畔、2.5L发动机动力孱弱等等垂蓝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竣。在测试之前史陌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佬裂嚷,搭配6挡手自一体变速箱垂充。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煞,只不过调校要比CX-7上的更为激进诫瞎喉。即便如此哄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拴。   油门的设定比较灵敏氛喘,起步和加速初段都还比较轻盈腾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洼,而不至于拖沓娩,一切都显得易于掌握悸。变速箱和发动机配合的是那么默契滴修很,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凯颈鄙,只是在极拥堵的道路上蠕动时傅,1挡与2挡的切换有点闯动而已钙,问题不大失复乳。   转向和悬架的设定偏向运动辫渤缚,采用机械液压助力的转向系统比较重肠魔砰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣母程胯。悬架没有“忽悠”的表现孰惮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拧毙楔,车内乘员经炒浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竣屠牟。悬架后段偏硬担精孝,在弯道中并没有明显的侧倾记檄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梁络,动力供给够积极款江晾,表现不错蛊夹,驾驶感觉非常轻松伟使,动力的跟进也很是及时匿肉杭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炉即獭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm魏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恐犬枷,而且不是那种喷涌般的迸发裳浆罚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黎,给人相对内向保守的错觉佛膝俊。   CX-7更擅长的是中途加速渴抚,比如从60公里/小时开始钠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易操慨泵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掠靠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舒坑,这几天这种沮丧感时常出现拦坡。不过也正是这个中段加速的特点峡哺帅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举密帮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔡浩砰,稍踩油门就奔向3000rpm车权路,便能得到很好的响应童仕,仅有极为短暂的降挡迟疑斑,随后就催逼出了足够的扭矩络。简而言之钉囊避,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔽勘,容易上手腊寺叉,各方面的表现也都算令人满意普滴酶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滑汐辨,涡轮增压器起到了明显的效果慕爬,就像注入了某种精神类药物就毋,虽不时刻保持着亢奋状态少,但兴奋状态确实随时可以到来杯,一切都听从指挥太。这种持续的加速感可以维持一段时间耐,心里不禁一阵爽快汞乏,当然牌膏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筒夏寡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛾颠侍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硼,消耗燃油17.94升丛,平均时速为30公里/小时市答,全程开启空调彼,平均油耗为13.3升/百公里啥景恫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浓,CX-7绝不算省油的那类扳试,准确的说是比较费油错仿。另外哥垦介,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宦杉,无疑使用成本相对较高憋爆户。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前推,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章端宏腔。说实话臀悼,那是我第一次接触这两款车泪袭熄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筋蒋藉,动力同样够用问探簧,但输出并不算线性寂乏薯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琅。当时我就在想晒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夕袄狭,而如今厂家真的这么干了勤鼎思。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奴酸,增加了几项配置土,外观方面几乎没有改动叉烹捅,图中的这款车只是增加了车顶行李架汝返方、车尾扰流板和挡泥板等选装件恭彼。   这款帅客HR16是一款7座车型叉赁,它可以满足国V排放标准负,车窗后半部分采用了隐私玻璃郊哼稍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岸贯。当然品静孩,帅客实际上是一款既可以满足载人嗅焕茫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撩,所以它的车系中包含了5座督关、7座罢、国IV纫奋沛、国V等各种不同版本朽。   除了挡泥板之外巩山涂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碳琶扩,其中的最强模式叫作“Dynamic”苛伴,译为“动态”烁。有意思的是淡尉萄,在英文里锑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纤复,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机点、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑟贺?——开启动态模式黑烫,就等于点燃了一根无形的导火线盆缴揉。   要追根溯源的话说备淳,炸药起始于中国炽,属于四大发明之一迹帝,不过相比中国发明的黑火药鲸任,硝酸甘油平时更加安全可控请瓶飞,而且破坏力更强钵。奥迪RS 7同样如此菏秃藕,它多数时候表现得比较随和盾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箩。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜗。奥迪A7之所以独特媒填,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拔碾,人们将之称为“Sportback”龚灸察,在我看来分,它的廓更像是一只优雅的海龟邢按,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痴须娟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邓窍,所以它已经不是传统爬行类的龟孩姑撂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咐晾说。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荚身,让人不由自主的去稳稳扶住3形颓、9点位置裸腾贾。   在风骚的外形和各种真皮兄辰、碳纤维材质的覆盖之下潞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捣绵,这一点很好镜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煤变识,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凡书。即便在这种情况下嫉廷马,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价池活彩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题内圈篡:谁给你的自信卖这么贵臂箩巩?不错裴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008时极,它到底是盲目自信还是厚积薄发臼复?我们一比高下钝靛。 外观对比午无:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结齿煽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算培号,所以我决定说点可以量化的东西违匙陈。首先豪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陛培。其次可能是由于动力的原因观雌喉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽齿涧拨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上们删,备受关注的长安CS75正式宣布上市胸讣拔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骏。在前期的试驾活动上恳五褥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幻红,并对其驾驶品质给予了极高的评价千士。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车红恋,和手动挡车型相比扫陌示,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待停笆墒。 ● 外观内饰的简单介绍啼按:   在外观方面睫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型建社,长安并未给1.8T车型增加特有的标识截担得,甚至连一个小尾标都没有谜蚂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔡列,但1.8T车主可能会对此有一些不满青蕉回。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茫,轴距为2700mm恨挝皇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汀微抡、奔腾X80以及哈弗H6挫侠解,CS75还是相当有竞争力的兽耽闪,它的轴距和长度最大彭汹,宽度仅次于哈弗H6椽,高度相比瑞虎5矮了35mm滩。   在外部配置上承督,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弥抹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庇朔。另外镁挨人,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戏授革,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雇纷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绅九概,市场售价约为700元/条菜,在同级别中算是很厚道的配备了醚幌藕。此外痹醒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伺,只是轮圈被替换为铁轮圈量肠频,还是俩字——厚道妊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒜亩,看起来更有层次感盯侈档。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胸、设计毫无新意篱、用料也很一般等不好的印象版。不过近年来弹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阀糯划,长安便是其一阜方,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岸睦,也很难找出它的缺点踞胜娄,按键猴、旋钮的阻尼适中坷烦颈,手感很不错程襄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晤,分辨率和反应速度都还不错洞当府,不过在功能性上它只提供基本的导航贩苗、DVD短、电台粕、倒车影像及蓝牙功能庭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涡盒串,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丸联坤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔡,但是厂家对此并没有改进睡朵枫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辖尾。但是姬捞溃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艇,同时设备名称也无法显示完整擅喝蛾,在用户体验上还有提升空间需旦。   不过沽裂,在一些细节处理上挛练酪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意床磁。比如在挡把前方的储物格粒巍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腻僳,不过这块材质却为硬塑料棘僳摧,实际上根本无法达到防滑的效果矛。另外孟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯效报,这点值得表扬羞其,但必须手动摁下开关才能点亮莆感。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烦扣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果等冉。座椅填充物软硬适中份秆,刚刚好先枚叭,并不会软到开久了腰疼葛粟辽,也不至于硬到硌(gè)人免雾。除此之外居榔,包裹性表现也很不错岁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竟森。另外搅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痉嘘。   车内乘坐空间表现上抢喉南,身高180cm的编辑身处前排惯,头部约有一拳左右的空间宛绅琳,此时移身至后排芭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茸。作为一台紧凑型SUV车型琅咖揣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罕前掸。   来到后备厢曹,长安官方给出的容积数据为590-1560L妇肺,表现中规中矩巩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岔蚊,增加消费者对于整车的好感度梅闷芜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纯,如今市面上的电动车产品越来越多炼祈贰,开始逐渐走入人们的生活庭沃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陋,大家对它的了解可能还不是很多垃豪峨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糯底。那么这款车究竟如何呢签?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拖察颇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上空矫傻,我们终于有机会近距离接触一下迪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焊伺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扁俩,因此其与众泰汽车合作穷,推出众泰知豆电动车嗜馆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沉糙榷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萎颂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垒成?不管你信不信筏阔尝,反正我信了朴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱崇,售价为24.98万-28.98万元李颧撕,共有三款配置可压搿,全系均未采用quattro四驱系统寝沮,取而代之的是前置前驱的驱动形式罚苇料。更便宜的价格带来了更低的入手门槛燎窜杏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聊腐绩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伦奈,1.4T的发动机到底够不够用袍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧媒冉挪,这些问题都难免让人担心瘸俩吼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糠祟嘿,它又是否值这个价格雷情坟,下面让我来终结你的这些疑惑拼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱獭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样施,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邢,既然大家都关心这一问题抚巳,那么我们就从这个问题开始一一解决琶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侨集哨,其最大输出功率为110kW温,峰值扭矩可以达到250Nm钠软惹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm律吧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痛,动力储备不足方面的顾虑井斯许,但是这些想法也好顾虑也罢虏勿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铃刚累。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丰袄掸,油门初段的旷量微乎其微徽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蝎玫拱,当发动机的转速达到1750转时圃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绍退,强烈的推背感也会随之而来猜婚,如果你不是冷静下来思考一下希吹嫡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迪嗣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减接欢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佛,一开始的想法和我一样艰缎,换了1.4T发动机之后焚隋,动力跟的上吗堡?心里总是怀揣着这样一个疑问俏必屏,但是当他们开了一段时间之后劣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格来,处于D挡模式时红,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妓,但也感觉不到激进的性格酵裳妈。但是当车辆处于S挡时授铣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉感垒,整个车似乎突然变得紧张了起来疾鲜,时刻专注着你踩油门的右脚穿,稍有动作便会迅速做出响应闭岗蹲。   在城市的驾驶中稀取卢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耪臣,当你深踩油门时阮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弛售,或者可以说拨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咎棺揽。此外咀戳航,作为一台不折不扣的城市SUV赂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荣撼毛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坝哺唐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疚讲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感维贩劫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动取。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辖徘湃,整个加速的过程非常线性虑雌嫌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恳短拆,不会表现的非常神经质埃扫磷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱道,这台变速箱给人的感觉非常聪明怒,可以准确的猜出驾驶者的意图豢,在换挡的速度和时机方面非常到位备堑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擎。此外刷诞溪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颓期。当车辆处于D挡模式下题,当发动机的转速达到2000转时版,这台变速箱便会进行升挡的动作诚,从而保证日常驾驶更好的经济性锚桥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娥徘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应龚橙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止每。   这台变速箱也并不是近乎完美莲,它当然也存在着自身的不足某糙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偏,尤其是在低速的区间内密,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沥磁阑。此外吻呜,该车提供了四种驾驶模式的选择焊逻,分别为经济据经、舒适架存晨、自动和动态模式煞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整八。 性能测试付勃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喊饶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胶沛,最终的破百成绩为9.14秒室,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吨。奥迪Q3在三挡时完成了破百防杆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程不钞吻。此外旁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没情,非沉ズ埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绣泛翠,整个加速的过程十分平顺和线性丢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势褐匹脑。车辆在全力起步的过程中棚讲噬,由于没有采用quattro四驱系统赶矛,车身有轻微的抬头现象峡,前悬挂的拉伸比较明显剩谩钳。 性能测试熬纪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烫弄兢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米队京桓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苹。在整个制动的过程中颧,G值适中保持在-0.9到-1之间骋疵划,全力制动时车身呈现出前倾的姿态许瓜霉,前悬挂很大程度的收到挤压饶惯灭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漏。此外泼,该车在连续制动的情况下垢伍,受到的热衰退现象比较明显蝎,在连续测试过后步,制动距离增长了接近2米岁具。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唉孝,动力方面也足以应对使用的需求伞韩,尤其是在低扭方面廖闲灯,这台发动机表现除了浑厚的功底邯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挫晦。对于一台城市SUV来说疤核,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茹得。" "  你有没有这样的勇气蘑钝,一辈子只留着一种发型荒,带着一种款式的眼镜饭?或许多数人会摇头说不耗怀。试想你现在穿着中山装念喀,带着大边框敌硷,留着中分头走在街上卤,别人必定会投来异样的眼光芬蔚阑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洛祟,但有一种美螺檀违,却是永恒的华攫焦,我们称之为“经典”抚拜焕。就像中山装逐渐演变成了“国服”半涵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逗财,看似过时的东西稍加润色甘屎,就会焕发出经典的力量肃侥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甜贡,也是一个互相佐证的问题辉。正是扛住了时间的消磨丧签,一个产品一种设计才能称之为经典惕。而正是因为它是经典茫掀吩,所以无论时间如何过往能慑官,岁月如何变迁乓,它依旧能代表着美瞎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祁腔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秋、保时捷911坡然、MINI这几款车了熔当荚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承案,这是一种财富轨宦剁,就像一个国家的历史一样访,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龚欠缕。但就像中山装一样纫石低,如果不稍加改动版,依旧会被人说土气帽,MINI也是一样嗜,细节的升华会有益于经典的传播和传承樊桃倡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多核妮怕,是全新MINI车系中性能最好的形。所以车头车尾都会看到“S”的字样霸峰酣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簿踢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溅灰妒,这是它彰显不同的地方坟,尾灯的轮廓更大了匈,但相比老款不够凝练捂京,同时你也感受不到它有何种审美的进步荷鞘,个人感觉它是为了变化而变化丢。轮毂方面湘吕凸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号九誓税。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倍扁疯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)馈溯鄙。不过讥,在真正接触到保时捷Macan之前剧堂谁,我对它的真正实力也有所质疑橡。众所周知险菲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢克?带着这个疑虑缮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咖蕊奥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缆好泵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烷心,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寿钉惠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型森深,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屡荆讲。在没有任何参考坐标的情况下煤潜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歌。排除了惯性思维的困扰圣蓄,对于一款新车而言或许并非坏事傲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佳阔,因此有关它的设计特征我们并不陌生使。作为保时捷推出的第二款SUV车型改,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计范渭女,同时也融入了许多独特的元素次。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揣懦橡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仕,因此在细节处理上浑陷,新车融入了更加激进的设计元素从。    作为入门版车型俊撩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咎持,并采用导光条设计捕冬,其视觉效果更具科技感蹈动怪。   保时捷Macan的腰线位置较高导,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飘,营造出强烈的动态视觉效果叼掂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僧碘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沉另,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓶狮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况几警罚,我的同事此前已经为大家介绍抹端。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解响。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍段。" "   ??????? 提起观致店,大家都会想起什么戎?这似乎是一个难以回答的问题迟冉。作为一个有着中国血统的全新品牌逗肪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扦视柒。在2013年坝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剔,一石惊起千层浪疥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肆仙。   如今略,观致的第二款车型笔,观致3五门版也如约而至鞍拴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桶?它的到来缎,在扩充了观致的产品线之后夸脱守,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢官挡版?自然是令我们拭目以待觅光。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车得。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型请揭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型方拧,时至今日都没有做大幅的修改淀恨。就是这样一个古董级外貌的家伙输辱,最近竟然和新能源技术杠上了拣憋弗。2013年的日内瓦车展上晌淳乘,路虎推出了一款纯电动卫士时手,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞎题。而这些天褪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姐,看起来诚坏瑞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拭仕距。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雇几淑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望里狈,并未成为现实殿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旗。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔼唾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照董,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘦努恼,并且这一次港去,车身上已经重新贴上了拉花阶度墓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孪侨撕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奸嘿瑰,而是一台真正的电动版卫士波方。   之后通过各种途径的联系疚鹅鸡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版好氏,虽然这并不是一款量产车笛煽踏,也没有任何电动机弛散、电池组方面的参数数据锰菱裂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剔骆,我们认为此次试驾还是很有意义的疲。   ■ 外观造型两陪袜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷襄捅眠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士小。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样判道,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镰。   电动版卫士全球仅有7台恢斡首,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秦等秦,基于卫士110车型打造解,可以根据情况容纳5个或7个座椅罢疽,算是车系中的“旅行款”梧涸脊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叮翻并,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摹寐赔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唤晚慕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挫灯跋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翰伙巳,丝毫不加以修饰陆课乒。按照官方对柴油版车型的销售策略女逗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分报,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辆雀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仑废栋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓉。正对车头忌,右侧翼子板的通风口也是镂空的玻顷,下方是空调系统的进气口挞篙,而左侧的则仅仅用作装饰哭,所以是完全封死的状态纯寞。   平直的挡风玻璃铣速冀、小雨刷韶添擅、面积可观手动调节后视镜鲁集,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屠枚考,而在这台电动版卫士上巧峡溃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斧冉。   实际上交,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翁桃篙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箩,电动车窗只照顾到前排乘客熊,第二排为手摇的些,第三排则仅仅是推拉窗请澳琅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熔嘿,确实艘赐戒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廓递,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中币稳碳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头放,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梅瞎。   三窗式车尾设计除了古老外胯筐痹,想不出更多的词去形容掳,好在后窗电加热绅诺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埂老,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闭呐。至于各种不同用处的尾灯受函,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虫任簧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烽,并配备了13针牵引电力接口泻瓶蹲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辟醚。而对于电动版卫士来说肚,这款车的拖曳能力也非一般强大翁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡补寇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剑憨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯投,在这四年一次的盛世当中陵缮抱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注按,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑骸,在经过整体的细化改进后整体更出色熊谩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤藿纱印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赶孩,对于这样一款小车到底怎样罗暮,让我们一起一探究竟谜诡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擞唱恍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唤背,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化湿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绕阮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冠杀秤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恰八,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哗篱挤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程用耍可靠的选择祭妈。   相比现在很多的车型黄飞泞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莆,个人比较喜欢这样的感觉价,朴素也是另一种风格时额兼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扑瘫赐,可以说是起到了点睛的作用届节惜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创露莽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脾嘿嫁,看起来还有些运动精神兰喉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兔,同时也是远近光一体设计奢邦秽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肋仿,更加突出其可爱的造型风格耿螺膏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体探蕉,同时也表明了J2的一种年轻风格韧埔羞。虽然是一款定价不高的微型家用车皇汕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置清阑森,雾灯虽然不是什么贵重的配置踩宫弦,但对于安全的保障还是多一分才好鹅搁媳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闪埃肃,实际使用中虽然刮水面积稍形啊,但整体还是清理的非常干净每。   在车体侧面造型上顶凰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莎霸虚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澳缔饱,这样给头部空间会留出很多稼翠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戈深,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感薄帘簧。腰线起始的位置和大灯高度相同尸嘛戎,这给了驾驶员足够大的视野空间啡鞋钩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间票硅退,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高式铃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格无。   在尾部造型上刚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聊趁,同时加大了尾部示宽灯的面积怠,为了就是提示后方车辆注意安全榔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屏,内部非常的深不过开口非常形鹑省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挨黔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畴古斧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冻厂,虽然是钢圈动娟躲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳创募。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彤痪怕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暮胆。另外特辖幌,一直让人头疼的售价问题雾,此次又出现了痰毛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势外态。价格问题前,在上市新闻 中已谈了很多袖眷,不过与价格相比咳芒迟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善函拌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统破谎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题少?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哆辞,即将为各位解开疑问官。   观致3五门版已于6月24日上市埔动扩,目前指导价已公布幕显,售价区间11.99-17.19万元 横。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魔:依然遵循简洁的设计思路桔逗,造型更显年轻啼帅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喉膜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甭丸袭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糯。可以说怠蹬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车送。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恋,不过在细节上却更显年轻本嵌硅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邓,轴距为2690mm氛,除了长度缩短了177mm之外拍篇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秀融。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凉漠宋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了董倾挟。在车身颜色上嗣聚输,观致3五门版同样有6种颜色可芽邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惶摔筐,色彩更为鲜亮年烙,也更有时尚感培搞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奴规,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别募列洗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸵懦,而前雾灯也采用了圆形的设计鸥,更显时尚奸。另外窗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衰、转向辅助灯和大灯清洗装置波,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 操。   除此之外浮硼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乏灯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)病,并且轮圈的款式也更加的年轻讥倡税。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芦。所以在轮圈与轮胎的规格上煎脯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍举:与三厢版一致太撂,细节改变不大搅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凰秀隙。中控台采用对称式设计抖藐怀,各种功能布置规整懒耽圭,按钮数量控制在了合理的范围内清聊,不会给人一种杂乱的感觉藕吐。平底式多功能方向盘与三厢版无异胜凯,造型很有运动感簇夺寥,真皮包裹的外圈握感也很不错钮楞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置市遂,除了蓝牙电话宏火、多媒体播放等这些基本配置之外兢祈莲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泵燃。除此之外淀列,车主还可选配观致逸云的增值服务伪傅哄,该服务包含实时交通路况颧、实时停车场信息和地图更新等秤。 ● 座椅及乘坐空间挫:白色绲边真皮座椅很有时尚感呻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琶刷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秋,与三厢版顶配车型相同微暮。不过区别在于懒粉稻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埔柑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摄街樊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翅粗迸。   在乘坐空间方面归寒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歉惦,并将座椅调到最低位置后动哦,头部空间大约为1拳松炬,显得很宽裕;而进入后排后搐填,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间池眷寒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甸司。后排中间地板隆起幅度较大庇唱,长度也不适合搁脚火,中间乘客的舒适度会受到一些影响菏壤咐。 ● 后备厢屠夹温、储物空间和天窗挪:后备厢容积403-1105升孰料哇,储物格众多妻够。   在不放倒后排座椅的情况下案合,观致3五门版后备厢容积为403升娜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萍筛且。如果嫌这样的空间还不够的话闲茄橡,将后排座椅全部放倒后江剔,空间最大可扩大到1105升规。除此之外纪,如果您随身携带了诸如手机局乳触、饮料之类的细碎物品的话垛刹话,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粳冲诬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复缥茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焦,可打开的总面积约为0.22平方米纲莎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淖椒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犁变,两者最大功率分别为126马力和156马力恳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鬼急镁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别露歌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垢,其他车型均采用6速双离合变速箱多。在底盘悬架方面尝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统成蹭斯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架太劳篓。 ● 驾驶感受败拌:底盘调校水准高踢娠操,变速箱低速平顺性比三厢版好赣。   此次试驾会上唬巧,我们大部分时间都行走在城市道路中纺儒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酱,起步时若是轻踩油门踏板膝境氢,车辆的提速会显得比较迟缓怪画心,若要改善的话挠惦,需要至少踩下1/2的踏板行程枷湾恕。对于开惯了日系车的朋友们来说夹,这种偏向于传统欧系车型风格肮,而非“一点就有”的油门调泄诠樱可能需要一点适应的过程素。   而在整个加速的过程中镰挨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僳劳洪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盖吞遍,咆哮声已经传入驾驶舱娟叹,可就是不见变速箱及时升挡券。另一方面如,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蓬咯,整个介入过程并不是特别的线性饺,其工作时的噪音也清晰可辨摧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音案铺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧樊问。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侮竣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晦谭船,并且伴随着强烈的顿挫感凤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多噬埃恢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态此工,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳖福,虽然顿挫感还是有逗断,但已经能够被绝大部分消费者所接受恕蔼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的度匠幌,那么我可以回答您谷涛卫,和大众的DSG表现相差无几巾。碱履。   从观致工程师的口中得知守,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题式碘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下客匠娶,对变速箱程序朴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镜念趟,找到其中一个最佳点磷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闻腹鞋。   在手动模式下路,发动机的表现仍然很积极柿诫行,不过由于其低速动力输出并不出众彭穆,其加速度并不能让人感到满意发吵,很大程度上仁杀敲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拉。此外滔蛋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时并羔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沃肪题,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琶斧惶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点康埃鼓,而在此前的三门版车型上帅怕火,我们就给予了相当高的评价形栓撮。虽然仅从结构上来看吧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杭靠,但作为一款家用车炮脱貉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性美绩伺,高速行驶变道保证稳定性肩。事实证明汉透导,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骑范遂,并且从车底反馈至车厢内的声音漏胺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擞寥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韭胜。   ● 编辑总结裙响:   从我们此次的试驾感受来看挟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堂畅、时髦的外形弥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整的番。与之前我们体验的三厢版车型相比煎叛腹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棱,尽管目前顿挫感还是存在郸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磐举。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谰,有值得称赞的地方孔舒态,自然也存在着一些不足狄码,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等榷。另外樊惮墩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妮汇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元般从,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泛辣瓶、转向辅助灯及大灯清洗功能项党,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衬渐,这样看来光扔伺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饶疗。不过借,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢楼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彪宫坤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖苋铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间托,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捐苹尼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脚脱。但个人更喜欢两厢版本夹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耐鞋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胳。当然陷递,作为同一款车贩沤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魂。三厢版本更加实用是,两厢版外观更加时尚干练匙苟。今天带来这款两厢版爱唯欧拧投,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辩当,大灯的设计相对保守了诗,但也减少了人们对于这台车的争议性贩筒。从而扩大了消费人群毛氖胜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好推牢坡,各有各的美室。但无疑贤底,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兜。   侧面的变化并不是很明显性去篓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动殴骚垮。相比三厢版要顺眼的多仿挠。车尾的变化同样集中在尾灯上捕谷,尾灯的轮廓变化倒是不大烂,变化主要集中在尾灯颜色的改变抚钝型。深红色的外围显得更有质感猩炔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涣妻,越野车是最好的选择替藤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遍协郊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阶工为,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锹劲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓝透供。除了电视剧的锦上添花公,BJ40本身的魅力也势不可挡叮碴,下面我们就走近这款“北京青年”廓惶廉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炮。   外观/内饰矗搜寝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试械苇邻,或许有人会问那为什么还要进行测试缓。其实答案很简单陶放,之前测试的BJ40是一款试装车空妒挞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菱彼攫,包括电视剧中车辆也是如此垂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岗。虽然我没有见过之前的试装车乘矢爸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柿,甚至有些地方与牧马人不相上下谢螺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酬希亨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怕,这里就不再做过多赘述韦随硕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缸盟叮,你会发现并没什么科技感啡斤祈,简单的线条嫁、硬派越野车特有的见棱见角的气质首,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黎。另外滑蠕烦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骑锨。硬质塑料质地的中控面板很厚实烈,比起舒服的软性塑料手感稍差班糜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啼,同理使用织布座椅也是一样鲁氖,无论您是刚刚涉过水面壤些,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨节徽侧,都不用担心珐就。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器效,不需要华丽的外表去装饰抗。虽然BJ40有着很浓重的模仿雄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庐砂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冕,那只能说这个人并不了解硬派越野车巾筹独。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸽,让人想到真正的场地里去撒点野欣哇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扰唇?惊险的高速穿插嘘插酣、精彩的甩尾掉头蔚、惊艳的侧向双轮行进皑俱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粟拘桓。时过境迁就宝丢,萨博虽已退出中国市郴始∩,但把经典的两款车型(即9-3矮很、9-5)的技术留在了中国篇队场,在北汽成功收购萨博技术后耸借,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生僳篓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赫晤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柿垛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骨瞥岁,主打性价比与实用性下乱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确公,只是在某些方面使用了相关技术而已搜派。   从外形设计上就不难看出睫疽信,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啦臂莲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邵僻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫡串慰,同时车身上所使用的犀利线条硼波端,令时尚动感的氛围展现得十分充分健梢绣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蝎猜殿,车身各项参数都小于萨博9-3嵌,所以直接套用的说辞显然并不成立然。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慰等奉,打造一款可以继承优秀基因沛,并适合普通家庭用户的车型萝,成为了设计团队主攻课程无。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应星络激,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篙,但紧凑的造型与简练的线条乱爬笔,使其观感的持久性更好好。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坑囤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砰翻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挡敞烩,价格能接受家刻宛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拘。而现在也有很多车型供大家选择涪,包括大众途安卜撂枚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择成关。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溯,它还有一个进口车的身份挟连。接下来认烷械,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现借。   外观峭幕疟:起亚最新家族设计浑失稍,略显可爱辆杭,大部分能接受奇枚磋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菠,同时又有一种独特的卡通味道蜂秸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垢笨,没有配备氙气大灯彻,但全系均带有LED日间行车灯苯吝獭、透镜及大灯高度可调功能吉涉。雾灯部分的设计很有个性弥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秋顷缺。   由于车身高度降低毯胶砂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑休陌纬,平滑的车顶线条降低了风阻系数税漓,流线型设计更加美观籍祥。全系除顶配的豪华版外抒噬,后视镜都没有集成转向灯功能具裴。另外轻衫,低配车型的轮毂也比较简洁边,轮胎规格为205/55 R16厩薯癸。   新佳乐车尾的设计十分简洁脚培,总体看上去比较圆润挫狸坏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格办,凸起的轮廓首尾呼应虱辟恐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赡,车顶带有行李架棠蒂,具备一定的实用性捂桅楷。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耪添晒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哨绊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拱炼劣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忿掳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剔耽脓。而提到雷克萨斯蠢鄙蒲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耍亮,立刻联想到了舒适寸蠕怂、安静等一系列形容词黎。   作为雷克萨斯主力车型奸,ES系列占据其在华销量近半壁江山赡尚,舒适考、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价零膛聪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h承玫,更是有充足的理由享受这些评语捎。但更重要的是吠,在环境日益恶化献、石油资源日益紧张趴、油价越来越高的今天窜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凑。   外观部分茬疙杠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型签饥咎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)节寂常。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生许泞,和前代相比进化明显马酮拌。初次亮相时肝尝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垂洁。与丰田一样纫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潮,目前已被广大消费者接受捷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题车。   外部配置上胚马,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹋,与中网造型配合不错篡被敲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陛涝,轴距2820mm陋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同夹,ES没有针对中国市场刻意加长靶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台波惭,轴距比老款增加了45mm江。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计攻弥锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寒吠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毖。当然肆崩廖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桃超方,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翱。另外恕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内航起,更加低调涎舰奔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贝瑰邵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晶计飞、忘记沉默寡言的正装车主览、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酒蜗、忘记... ...算了颅,需要忘记的东西太多耸啼,你只需要记得一点苯税穆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒜。   奥迪的低调氓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)含烽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懊凑。依托自奥迪A7的造型设计疼,RS7依然拥有优雅的造型挡,仅仅在一些细微的地方阜窃废,RS7做了运动化改进妨锑蔑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帅泌贩、以及哑光附件仙柒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悼松梦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弘。   如果客户需要相煞逃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逛废,其轮胎规格达到275/30 R21戈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拭裴尉。排气管依旧体现出奥迪的低调硕,外部看是两个椭圆形排气管嘛,而其实际是双出四排气适玖,因为单侧双排气有节流阀陈歇抠,用于改变排气通道矩绷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敛捍登。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颠巴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针导,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孩。车钥匙荣徒、平底三辐真皮方向盘芳汞、运动前座椅倒焦筏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标动首。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柒府刨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示律街。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绢,还提供发动机增压压力眠、机油温度显示和圈速计时器等数据刹瓦僳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰清挝,并提供其它3种材料作为选装圣。车顶内衬标配黑色织布慑涉,可选配黑色Alcantara面料娟及腔。搁脚板对、刹车踏板韦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壕筒难。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粟沽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑庆、一体式头枕的运动座椅加,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚷暑句,并提供钻石绗缝杉戊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装体纠兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情废娄滤,就像微博上说的廓睦,一次刻骨铭心的爱情摊轰沏,一次说走就走的旅行什么的人。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抨,但在现实中幢叫理,你不能永远一副放纵不羁的样子倒陆,特别是在资金有限的情况下休恕黑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旦滴。此时你就需要一辆价格便宜朝归劲、实用可靠的多功能车型剩坪渤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祥趁诫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型懂呈,分别是景逸X3和景逸X5篙,形成高低搭配产品布局缴揉请。景逸X3属于入门车型唬没四,共有三个配置盘伯庐,指导价从6.99万到7.79万元刨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廷懈芒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剿裳踩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僵搁贝。这款车的前脸采用了新的风格样式随,线条比较硬朗冷,造型简洁流畅虎雌,同时又很饱满说憨,没有过分追求标新立异的夸张风格叫烤期,显得更加沉稳筏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谐氨拟,给整辆车增添了活力乾秸逗。   除了前脸之外荡朝达,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醚丧,让人略感失望菲触取,好在整体风格还算融洽素赂,不会给人前后脱节的感觉肠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑰涵全、1835mm和1705mm祟荤伶,轴距为2685mm凳,在这个价位上算是较为突出的水平了翘世,保证了足够的车内空间快萌羞。" "  在固有的印象当中体唇枯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下够,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翅凌,作为日系三大高端品牌中的一名茄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咳伞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娘付。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茅蔷半,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洗单拉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寂绞,取而代之的则是一种日系的柔美风格粱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溃苦撂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渴蜡莲,并且这种特点让别的对手无法模仿河。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揪鼻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欧谜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抢,看起来非常具有独特的风格窖窝精。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唯祭,不过看起来还是比较有神的浚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果武。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示典儒扑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丢局,这款车有这么长么模抱酸?实际上后门的长度远大于前门睛京嫂,不过整体造型并未收到过多的干扰慷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拜褐埔,因为C柱的造型更加接近尾部梗豢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埃歪覆,腰线的设计在在尾部提到了最高貌,并且从前大灯连接到了尾灯部分腻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑飘屏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畦朵啸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戒稍健,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计济疟莽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彤跑,到今年4月20日其正式接受预定禽奠,不到一年的时间浩坦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潭碾彩。在新能源车量产思涩、市售的速度渭适触,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宽便,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彪。当然墩抒,汽车之家评测新车的速度也不慢稻,今天每,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款记泼肚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肝,其中橙色的为增程式混合动力版车型颧,白色的为纯电动版车型睬沛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型褂灭谅。   ●外观别虽:造型前卫款突,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布授,我见到量产市售车之后涟激,其外观真难以与概念车作区分薄该宋。宝马i3前脸造型饱满圆润堂飘核,双肾进气格栅则是家族式特征的体现来县啊。不过羚顿辜,“进气格栅”四个字需要打引号了警,因为它完全被封死并不具有“进气”功能低栋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狡糯冲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刑怕收,让整车看着很有质感且与众不同旁仙绰。当然陪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凯蜜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愤检。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头该淖,但它的车身侧面看着一点都不显小笔改蒜。在我看来原因有三邵规攘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少华妈,给人感觉比较敦实灿剔戚。特别是车高数据撑鲍氨,它比X1还多出了23mm珐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巴幸,达到了20英寸糯捂泥,但胎宽却很窄昧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凑磐徒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎噬。有关这款轮胎玲徒沤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庆,基本都表示由于规格太特殊鸵踏,没有现货也没有报价幸戳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仓柑,很独特粹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郊。尾灯采用得是隐藏式设计碴熬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诫,用于显示示宽灯拱柯、刹车灯以及转向灯等敦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卢哦,所有光源均为LED狭籍捍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忻店琉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词飘,欧洲市场上柴油车盛行已久疗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剐。不过近来匣倒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聊衫掳,Jeep便是其中之一逢斗乘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绕彻。 ● 外观介绍辣摩:与汽油版无异凯,硬朗依旧控考。   从外观上看骗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型示。新车的外形仍然显示出硬朗盟、时尚的风格梁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匆,提升了时尚感接哦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm边,在同级别车型中“个头”并不算大昧沟董。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°避。   在外观配置上迪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彻菱、雨量感应雨刷抗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穿颂姓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宝水。轮胎配置方面辜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捐汐,轮胎规格为265/60 R18屡搬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎短遣,规格也变为了245/65 R18朝虎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窖鹤凸,我们会谈论什么钠?是大老粗一样的外观矛,还是“马路杀手”一样的形象盼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唐碉,笔者也不例外传徊梧。6月5日下午蝗厦模,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惫琴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苟,原来大块头也有过人的大智慧拾吧切。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卑、FM两大系列想,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日干,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华品,中国区总裁陆博天到场助阵刃虫垫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车比乐福。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帛缓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凹柿,最大的意义还在于为企业产生利润董拭。因此衅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戎茹腻,并体现在生产效率沥隶篓、节油效率建界迹、完好率际琶、安全袒、安本鼐剩和驾驶员体验六大方面催鹊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肖薪现,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证净卷,而大众凯路威则开创了一种新的格局碴喜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生教需,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肺函变,而那款车型是针对高端商务市场的车型戌栖把,虽然其内部可以进行简单的商务会议吹退,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的馈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衰壳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坍疗侣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的活壳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼票匈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睫椭乃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓦拌博。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置险铣歌,只是以简单的卤素大灯出现咆躺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯采,只能说稍显遗憾汤伎仆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漓,并且其敏感程度非常高吕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匙夯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饺屑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拐涝秘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漏抬饱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腐掇发。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厩阀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熄秒,在尾部造型上也同样是方方正正瘫隙,给人以刻板的印象芥俩摔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脱,看来稍显朴实无华枷播红,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迁海。尾窗的面积超大午泼,并且配备了后雨刷臼核,可以说在安全细节上做的不错味椿文。尾灯的造型也毫无新意煌畔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形副邮搿,尾灯内部的结构也比较简单床,并未采用LED也是针对不同定位的选择呐恢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贡畦股,尾部配有四颗倒车雷达探头勤徽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氖。作为一款商务用车幻仓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呐哄囊,而旁边就是凯路威的备胎所在地盒棵冒,这样的设计使内部空间得以最大化利用散炮剿。   相比国外的凯路威车型呜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祟庐喘,造型上采用了多辐式造型曝外,轮胎则采用了邓禄普品牌四吧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姥锤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摩簇,我更多的会用臃肿两个字来形容它筋拴。圆润的车身倪筷,没有棱角的线条冉,大而无神的头灯粟绅蕉,都让我对它提不起兴趣既。第一次见到新款昂科雷时逆,我的这种感官得到了改变虏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点低测碳。新款更加俊朗袒,就像是一个胖子荚悼徘,经过健身姥粱没,从大腹便便变成了施瓦辛格穿黑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面客,这种类似于点睛之笔的作用架配美,实实在在的发生在新款昂科雷上面删。之前的头灯让我没有胃口芜,尽管亲和力不错券簿停,但太没有性格巾。连同这个车身目骆赶,都让我觉得臃肿无比米攫,简直就是个满脸流油的胖子悸勺幢。新款更换了更有张力的大灯详此全,进气格栅也变得更具进攻性票潭。这样的风格论滴,我想才是大家喜欢的豢拖绷。   侧面造型的改变不大栏,侧窗面积所占的比重依旧很懈仿鼻省,这和新君越稿疵冕、GL8都很像辟蹋牟。给人一种重心很低的敦实感睫刀陆。但对于车内的乘客来说呜曹度,这不是个好消息揉,过小的车窗影响了向外看的视野穆。造成了不必要的压抑感赌兼。或许对于选择别克车型的人们来说巢扇,这一点必须无奈的接受了誊矮。   车尾的变化不及车头诺贿顶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狗轨,或许我会更喜欢它昂迷。但事与愿违峡,尾部的改变仅仅局限在排气管上酿捕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚀侮贪。这多多少少会有助于提升质感型。也改良着尾部太过圆润的整体气质股栋。可以说巴礁,这次外观的改变范胖,在这些细节上还是很成功的币。相当于一次瘦身和塑性窖姜,让它的线条和筋骨更加分明纶癌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篓,纳智捷 新大7 SUV正式上市惹拍铂,官方指导价格为22.68-27.48万元红窝购。一直以配置见长的纳智捷品牌碧柒,在小改款车型上又下了一番功夫督建,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磐甭。在体验的这几天时间里烈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刷甘肩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麓迪。也有好奇的邻居询问这款车的售价茬,当得知价格只有不到30万元时逆,邻居更是深感惊讶惫魄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欺?本文就为您带来答案宛皖。   作为一款SUV漓犯嘘,“大7”这个名字一点都不为过秆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椿淑,2910mm的轴距更是傲视群车未鹊,也难怪引得路人频频回头乱凯。不只是尺寸怖赌赴,本次试驾的新大7四驱旗舰版落伦卧,整备质量达到了1950kg被随嫁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粉秒。   作为改款车型逢,新大7的外型经过了一番修改炯,主要体现在前脸和尾灯上瞎。大灯造型有所变化潮论,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烧擎培,而经过修饰的雾灯叹、转向灯和前雷达嫡锻畴,给人以霸气外露的感觉绦饯狡。整体上敖冬兄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭红杆细,比较实用赔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倾静。从奥迪A8的换代揉伪姥、全新奔驰S级的上市崔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欧硕仟。这三家老牌厂商动作频频描,而我们也始终把目光聚焦在他们身上并深,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烙腹到,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刷剔仑。而随着混合动力时代的来临稗黄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL势,可以说从那时起偶地多,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位令。在奥迪A8和奔驰S级已经上市横庇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哗勒僻,以期对它能有深入了解勃仿牌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尖愧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剂顷挂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乱侧集。相比之下扇屠,雷克萨斯LS在此方面并无优势抱崔芍,长度炼、宽度和轴距均落后于对手骋秋修。   即便不看车尾的标识嚷谩,仅从前脸上幽兰色的车标不飞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泥。而身挂HYBRID标识则意味着垫驴骑,除了树立当家旗舰车型的形象外羚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僻涂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惯疚了,只是在一些小细节方面令人有些不满淮官。如果用最严格的标准来衡量灸淀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颈戏肩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些话斧灰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糖厘瓣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑类,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型短撤彩,这种车型的优势就在于安烁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感髓,还拥有了超大的车内空间糯搞恳,优势显而易见傅,而今天我们来到了美丽的太湖捶栏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型底,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心细,也让更多心意欧力威的人有更多选择局畦瞎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的车皑苛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隋附敲,不过从售价以及车身尺寸方面来看枷拎,欧力威确实占据一定优势唬洁。   外观上欧力威厢型车身造型浇秤,并没有阻碍它时尚的视觉感式,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厂炼共,时尚并且使用控喉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颈。   非对称化的中控台设计郎,与1.4L手动版没有什么变化郡,首先造型上足够年轻协调慨磷播,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点编。欧力威自动挡车型阀经,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纫警,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卤,操作多媒体更加方便函。中规中矩的仪表样式没有什么改变尝杯鲜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哦。   本文导航" "  有突破有挑战室静,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贿澳,就会有这样的感受蹄潞。它太挑战人们的传统审美了舞按,怎么样也无法用大气觅肥疚、简洁十篡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渴蕊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产板鹤。自由光承载着延续切诺基的重任栏兴,就在这样的争议声中款款走来壕却。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统码瓣,挑战着经典蛾期饰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕾粪丧,在做颠覆传统这件事肚锯墓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅。就拿前脸来说胖,好看不好看绝不是我个人说的算的酪,每个人眼里都有一个不同的看法屁土墨。或许慢慢大家就接受了陶。   作为一款中级SUV鹅善查,车身尺寸上中规中矩贤把,作为切诺基车型的延续慈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漓,但也能看到不少突破之处传。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钠络。   本文导航" "  从1985年开始宽凉搜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奠,1991年出现在5系车型上猎矗,1999年开始陆续出现在X系列车型上可话。直到现在呕效,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莫。2014年5月22日厦刹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嵌喷鼎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隆架肉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涕鹊娶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踩爽雀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虚北? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骸,新BMW 328i xDrive痪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元开串。   第六代BMW 3系延续了这一传统辟,将融合了电子气门控制填、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甜叹卸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型革,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撩霖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的马翰搞,要了解这个问题前换切翻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逗繁电。齿轮传动式分动箱思嘛哦,连接前轴的方式改为了齿轮传动胃添倡,其他地方大同小异戳韶炼。对于宝马X系大部分车型来说侥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闹斯。由于前后轴均采用开放式差速器拇,遇到交叉轴情况时食劝,也只能依靠电子制动来辅助卧斑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捷闻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钦,与齿轮结构的分动箱原理相同抛市免,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥派。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轿美。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的送盼换。至于控制多片离合器的方式抢间,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喝佃宏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筹输,所以常被用于装配在更强有力的车型上娩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器憾戚侩,以对扭矩分配进行不间断地调节午。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配览并,向前后车轮传输各自所需要的扭矩很,默认状态下前后扭矩分配为40居湿腐:60衔架,最大前后扭矩分配理论上比例为0仟妮困:100到100抹峰:0之间肋爱埃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泼管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搪。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘎信。   行驶过程中随寝宏,如果系统发现车辆可能转向不足八,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纽凶线,就会减少分配给前桥的扭矩钩戳锣,将几乎所有动力都输送至后桥隘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埂澄勉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虫哀。一旦出现车轮打滑凭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猛跑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迫泡坚。这就意味着猜途,无论路面如何突然变化缉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唯记,即使是在部分结冰的道路上团陡掸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屉杏辣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型记,其中S2属于一款5座小型SUV邯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辨,很多品牌都开始研发小型SUV贺杯辛。而S3则定位于一款紧凑级SUV恫,并且采用了7座设计挽锯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何电,接下来就给大家一个解答地。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哭饭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型欺,这一平台就是北汽威旺M20的平台妓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楞。但是两款车的轴距却不相同嗅,S2轴距为2560mm痘疚活,属于一款标准小型5座SUV豌范。而S3轴距为2685mm绅蔼,接近于一款紧凑级SUV岭,所以为了能吸引更多的消费者巴活寇,采用了2+3+2的7座布局布,主打一般家庭用车仿涪诵,实用性优先钉袱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晶,主要还是面向有活力的年轻人几盲,外观设计更多偏向于动感的元素居多缉江磊。大灯组的样式也不俗套吐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低看几钞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的等慨捍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刻醇泵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巍缆持,在车身尺寸上还是比较占优势的居尸。另外2560mm的轴距表现也不错别措麓,至于它的乘坐空间表现如何陶辞,在后文我们会有体验踢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茅抡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升容,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了采泰,车门不能完全打开的话儒赖,一些比较大的物品拿取会不太方便蜂瓤霓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靶加椿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堕垫某,并分别匹配3款变速箱羞。此前革协,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汤。而今天我要试驾1.4T车型扛嫡,虽是短暂场地试驾匆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别死放,特别是动力上提升明显领察。 ● 外观/内饰娘句径:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹅苛,也做了到店体验的文章搅响脱,1.4T车型在外观纶急、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哩叼胳,本文不重复介绍念订投,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晶椿涕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篮适。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跨晴姬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枚祷,具有很高的品牌辨识度沙。同时在一些细节方面的改进话杜,比如重新设计的头灯信、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磋魔级,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煎,采用了全新的发动机娇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岔,属于大众的EA211系列世,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冒,最大功率150马力/5000rpm价,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摊舵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倡啥,而相比原来的EA111系列有了明显进步恫,首先是恢复了正时皮带茫,降低发动机内部的功率消耗观署,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术充塑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴新,而喷射压力也提升到了200bar皑醇料。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盗沁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粉怒,前者顶部是“SKODA”的品牌名疏,而后者则是印了“DSG”的字样舜盘。   底盘悬架方面孪搪察,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构革锨呈。制动系统为四轮碟刹结构绵,采用前通风盘式后盘式配置橡蓄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目麓囤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目保配。由于是场地试驾畏郊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芭奶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道附,能更好地了解车辆性能爸率。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来癌肺,只能在日后的试驾中再介绍酮蚀筋。   动力方面芬谩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羡吵钱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芒诉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来田,1.4T车型的起步和加速更为迅速败奶,而且涡轮的介入时机较早敲备,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉关,动力的输出保持平稳可控的特性捣下策。   使用D挡时膝排,以1/2油门深度驾驶胜猎敦,变速箱升挡较为积极闻俏泻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陇僵庆,而且换挡的冲击较胁淞恰,不会影响乘客的乘坐感受多谋阔。而以深踩油门的方式驾驶梦黔,变速箱会到4000rpm左右才换挡裴甘,加速感受更为明显烫规嗜。   换上S挡拌,油门响应灵敏了许多翘堤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡栓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感开,在弯道多直道少的场地赛道里镰场烁,需要频繁提速的时候究氦滤,显得更为得心应手朽奠。   全新明锐采用电动助力转向系统穷氦,方向盘低速时转向较为轻松秋蜗绰,而高速时明显更为沉稳壳,转向需要更大的力度捂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毋。   底盘悬架方面栓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拨虑骏,在弯道中对车身的支撑性比较到位硼答,方向盘的有着精准的指向性娃褥,转向迅速而稳健蕊。1.4T车型全部带有ESP系统肥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涸,ESP介入的时间恰到好处东,总能及时将车辆修正到正确轨迹谎男,而这套系统并不能完全关闭凯龟,属于比较重视安全性的设计萌。   在模拟颠簸路况的体验环节险靡潭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用心偏,然而后悬架毕竟是非独立悬架算遣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贫娜壬,仍会对另一侧有所影响苗偷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耪。我们在之前测试文章中也有体验视频岁危欣,请点击查看锹熊。   更多精彩视频栖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晨脓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峡苦,在D挡模式下表现中规中矩篡济甘,切换到S挡后油门响应灵敏疲,变速箱的换挡节奏更为激进噬,加速感提升损,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侣。" "  2014年2月26日图倒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市码残戈。其中T5动力总成包含智逸版拱亲顿、智雅版污、个性运动版共3款剩,售价为42.39万元至51.99万元肉托,T6发动机版本及价格保持不变兑吴。   据了解放受但,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱十凤潜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢融澈硕?本文将为您带来答案苦衡哭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面去,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吓朝按,但动感流畅的造型令人印象深刻拆龄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悔稠桐,正如北欧人给大家留下的印象变。      配置细节上倪廷寿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皇,全系标配了ABL自适应氙气大灯际,以及感应式转向辅助灯光使督盟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下识投乏,给驾驶员提供更佳的视野肆。   此外发蹭泌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冬舍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达表豪,探测距离达到了150米蹬快,足以应付绝大多数日常行驶环境凄肋冻。此外馅揣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统领设弧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祈。虽然这里看上去有些别扭单缄咎,但安全性才是我们应该关注的戌。" "  限量得勃蹲、配额甸卉、上市前被订购一空爸签,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹案揪姐。然而收没,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忙。2013年段替,经过M部门调校的M135i披装上阵肠搭,性能已与1M十分接近毒烽辩,并且这次冲破了限量的枷锁烙摧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胚票盗。正当人们面对路上的1M投去羡慕戊冗桂、嫉妒剐、恨时皑滴,宝马为我们带来一款全新产品扑驳,并且它的能力并不在1M之下吵汾抗,它就是2系的顶级车型——M235i挞定。 延伸阅读浅文廉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言集渴,2系可能显得有些陌生艰,其实早在40多年前私冠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绿澳卞。此外惩即,BMW 2002车型在1968年问世脱痰甩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处康姆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筷。至此恫,2系的到来并非空穴来潮乃辆瓜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒,而这个平台也与代号为F20的1系共享娜劝咳,简单来说狭且搔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搂私输,这与3农怯、4系的道理相同嘲。在2013年时限抵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验行撩绰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近半敞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了券脚堤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妇纷拎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M江,但两者却在年份与平台上存在着极大差异负常,从代号E82的1M车型山,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锈杠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漠频,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卜罚郊,但随着时间的逝去驴信惕,渐渐也成为了一种习惯告。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忻虎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硅霉镐,更多是出于对内部空间的考虑醛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揩里挡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迁卸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喇超,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妙。   当然悉,即使武装到牙齿宛佰,M235i也不能与1M平起平坐信菲,M家族的宽体车身泵卯确、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞄碾,就像当初1M推出时的口号一样“M翅次,永远从后视镜中藐视对手”驰,而M235i更多还是为了平衡性能投化、实用性与性价比回齐,同时也为今后推出M2而留下些余地雹楔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斤操昂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谎题卫,针对绅宝D70推出后的社会反响险,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妻翁社。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车电,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势委超,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生小耻。   D50簿糜穆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车花葡,推出之后的表现往往是人们最期待的诽蹭譬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歪临通,面对D50的将会是极为严苛的考验钎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冈夸岗,而成功了肚拜巧,也将有可能成为流芳百世的一代名车俄。7.48-11.98万元的厂商指导价男斡剧,可以说为这场战役的打响嫩脸,开了个好头枪衔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统青,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趟。此次担任D50设计工作的腑触,正是培养出诸多设计人才的博通公司哀借,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点僻酿,同时又能够给人们耳目一新的感觉莎裴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题环道。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赌避秒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抄诲池,但是当你接触过D50这款车后侥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机婚瞳康。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冠蹭晚,但是当你将这些元素组合在一起时歉,却有会很快打消之前的念头拴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浦茬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俗统屋。运动气息浓郁的设计手法横筐,会让你把D50和运动结合在一起瘟,无论它实际的性能表现怎样躬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椒钵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氮恐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诚,面对不断推陈出新的竞争对手筋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姑惫。好在随着2014款车型的上市疥窜拘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂黎烩,而这支强心剂的主要成分也很简单设,一台1.5L涡轮增压发动机让俩蜗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勺俄,针对配置方面也进行了一定的调整千辛,其中自动大灯胳谁、超速报警以及四门车窗疑恋私控升降等功能均成为标配阿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悄饭渴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者心,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徒贝浇。因为从早年搭载的速锐肋,再到大红大紫的秦吧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捕虱,它所提供的动力都不曾有变坎柬嘘。传动系统方面怯市囤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱违筷蹄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奖劲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿床。在城市中经常用到的中低转速区间内耻,发动机的动力输出比较积极纤匠,并且通过涡轮的帮助描锈,动力在1500rpm之后便有明显提升汰么,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滑戌,完全能够满足日常驾驶嫁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桐蔬,适合城市驾驶赐岭。挡位之间的行程适中性,但手感略显生涩冻。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕谈摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锯管橡,而非车去适应你藐狄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洁。四辐方向盘尺寸偏大碳,回馈力度比较匀称瀑庇,因此驾驶这台大块头还算是轻松奴,只不过方向盘的虚位过多粳,转向时不得不做出更大的动作混构说。   前麦弗逊粉竞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扛,并且由于悬架行程较长好淖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉情纬徽。当然这样的调校也有它的好处董褂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倘卑虚,SUV车型是一种非炒桑耗油的车型嫡铰,毕竟以自身庞大的身形来说峡怀耗,自身重量就已经非常大了背,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吮峡肮,这也导致SUV车型的油耗居高不下怜标脊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑沧哦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坤贡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚措耍,在众多的SUV车型中汀厘吗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啥宿暇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磷棱横,这种设计可以说非常的扎眼每,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳董,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯说,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售无,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征物稠祭。在RX车型上骂睡瘦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镶泻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同董翻赋,从RX整体风格来看乳,还是更多的体现了柔性设计的特点虐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鬼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型母,如果不看下半身横,很有可能误解为一款轿跑车型暮绥。不过这也让人们的视觉一亮贤萍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玖斤匿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敌仇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饱冉黎,没有过多的硬线条介入双疾了,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虐砰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点结,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歼,RX明显体现出有些不足匹,不过这本身就并非是RX的炒作方向汤型。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辆滑,内心想要一件东西涧岭轮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颁,否则你就无法拥有心中挚爱串。你想要一部手机晤沁促,但偏偏要你保证最低消费盛形拾。这种心情着实不爽教浦狸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淑乾木,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痹匣,这两样东西都是你想要的凡蔫,售价三十五万不到戏谷,撇去不相干的配置睡,给你你想要的店距辜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元完始肉,是不是有点定高了险磷雹?可细细一想荚蚕耸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肃了,并且还带有四驱系统净。如果单单从这两个要素考虑辟蝎芬,同档次的车型里悄添,都破了四十万大关了多。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑟噶,目的就是要拉低门槛林钮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憨钨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件波汗络。但运动元素表现的很细微箍,基本上都是细节点缀仟具,和其它配置的A4L差别不大阀奴蔽。虽然是一款40TFSI的低配车型翟,但从外观上很难发现区别精。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件间巴磁,算得上是全车比较明显的运动彰显了榔茨。尾灯内部依旧采用LED发光元件酚傻,总体来说武侨香,亮点不多脾疤噬,朴实大方念。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后备攫幕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匠坏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丰啦,除产品名称外揉垄,其与JX35并没有什么区别片,还是那个豪华运动的大家伙白拈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮套清外,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斤稳坞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彤持,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助回,灯角黄色的反光片是标准美规设计茫湃矩,但无论哪种规格葡,对行车安全方面都是提升夺携帅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徒够计,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO里,前置摄像头悄然隐藏其中密。侧面看上去QX60依旧大气稳重腺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沦。另外识吕迫,底盘上有些部件会低于车身却刊称,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粱寡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聪勺肺,活泼的细节设计使其更有灵性枢伴堂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暇碗幕,也起到了一定的隔热作用宋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撑瓦劫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隋鼎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匆,静音效果良好酬。   车尾并没有过多花哨的设计湾率橇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遂。尾灯采用部分LED光源道秘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释室老烘,总体来说比较耐看蠢娃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味把檬柬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来实雀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叛嚎人。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹿戈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捅环许。上市前撼箩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后女檬榷,不少人不相信它的价值哀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剑按考,这自由光到底是什么情况删?经过整整一周的深度试驾后蹭虽,我有些新发现可以分享给大家涣诵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柒,我的思绪一下回到了2005年左右迪阂桂,那时候自主品牌鲜有SUV产品券顾恕,奇瑞率先迈出了一步髓伞亢,推出瑞虎领,并领风骚多年速。当时奇瑞称之为NCV僚淬抗,也就是集合轿车以及越野车惨,有着越野车的外观和坐姿歼红,并兼顾轿车的舒适性傲,其实就是我们现在说的城市SUV皋。   这样的优势持续了很长时间杯开,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粱吃问,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冲疤界,瑞虎的势头逐渐放缓峭拖赋,也就不再抢眼了达链浩。奇瑞随之调整策略憋社,在去年推出瑞虎5这一新车型脚骏,与其他自主品牌新对手进行竞争坝惭。与此同时腥蹄獭,时隔半年的今天惟,老瑞虎被重新包装升级尾深伦,命名为瑞虎3再次进入市彻θ搿,与瑞虎5形成高低搭配啤,重新获得了新的竞争力佰乾。   外观躬共:   正如前面所说牌情融,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纱叔酞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苏掏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸微娃,棱角更为突出密纱睬、线条也显得更利索土仟。侧面增加了镀铬防擦条粉化,而车尾的变化并不是很大刀,集中在尾灯和一些线条的修饰上坏痹,就造型而言瑞虎3更年轻了磊猛。从车身数据来看邵奠,瑞虎3相比对手并不占优优势脓列,但是得益于外观的设计庇乒竟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些畔旅。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛊,瑞虎车型迎来了新一次换装驴,代号命名也列入到了家族统一的序列中薯,对于车型的区分更加简明欣馁。除此之外枷米,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崎,以及更为充裕的乘坐空间份,以提升自身的竞争力罗赊敌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酱罚烹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颇憋铝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桥另,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沦帅电。   此次改款主要集中于外观方面却粗,通过新老款前脸的比较顷,我们共计找出了8处变化蓉凌,分别为董济书:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痪惺蜜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挠摊竟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沮敛免:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘穿捐唐,但在车身尺寸上有所调整擅娘般,其中长度方面增加了30mm泞,宽度与高度减新膛匚,而轴距维持不变色篮拟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汤篡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芜呵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拆。   车身轮廓并没有大费周章的变化肛乏,更多的是在细节上体现新意塘霖。侧车身防擦条进行下移惋,并在前后车门中增加了镀铬饰条豹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装德沥,更趋于向装饰性靠拢固,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谈潞读,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甘抠丸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阿,若要找出所有差异番,还需要费上一些功夫鞍肖矛,在对比过后变化上依然可以达到8处禾卉美。依次为扭铅萝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伶潞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兄铃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涩憋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闹,空调按键的布局更加紧密晤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驶袍。此外衫词,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迹了。   按照配置的不同穿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机替,大尺寸液晶屏包含导航订碎谅、多媒体动猩、蓝牙以及系统设定等功能糕萌窟,而在操作上也十分直观署椿计。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惦蹿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度新痴、风量册鹿空、风向等信息爬汕扳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翅放,同时旋钮的阻尼与定位适中氯火换,手感较好袒河寥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舞线。   方向盘两侧位置集成了音响潦撂响、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玫隶涎,中心区域使用了品牌全新标识笆,并在造型上稍有改变迪。仪表盘则没有任何变化氨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同查镐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捞休。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氢,但调节方式为手动搅颁烂,前排座椅具备加热功能拓蒙,按键位于点火开关周边区域啼敬剂,位置的选择上不够人性化凰顽檬,副驾乘客很难进行单独操作奉可。   在前文的数据表格当中遂衰胜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后即,头部距离车顶约有4指空间拢乃,直接移至后排乘坐吠平,头部空间同样保持在4指寐,腿部则为2指余量掀唉暇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犁,首先需拉动靠背边缘的拉手粳炬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阜掀芜,要想恢复到之前的乘坐模式痛,还需先拉动开关骆食,同时扶 起靠背脆,在操作方式上显得不够便利踌堪呵。后排座椅支持4/6拆分放倒撼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大接缎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响簧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揉世,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致默憋趣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镣曝,含有DVVT技术腊堆,相比早前奇瑞的1.6L引擎踌奔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伪统壳,在CVT变速箱的帮助下田玫答,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抡踩干。即使在起步之初深踩油门檀,加速过程也会显得有些慵懒徽,只待转速攀升至2000rpm后冯窍哀,动力性才有好转隙,此时油门的响应能力有了子显著提高平,虽然整个过程称不上动力充沛看体酿,但对于城市使用来说算是够了快遣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辟,涵盖了手动陶蹬抠、雪地和低速3种模式鼻馆,在手动模式下可以模拟7个挡位翟拿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镶卉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用负讥毙,在模拟挡位的帮助下挤陶,转速会与油门的深浅更成正比睛显,升档与降挡的操作也会更加从容葡仑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢没妒帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欺储闺。   在紧凑级SUV的行列中袒,瑞虎3的车重算是较轻的一员绅暴些,这为引擎减小了不少负担钎矛。助力转向系统的力度适当疚模,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吻叮肺。转向的精准性使我出乎意料递拈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性全限,悬挂整体表现十分扎实书党,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入令缺,令试驾者信心倍增颊鹃。   如同瑞虎3的定位那样规款句,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外几兜,它并不具备越野的能力俄迸,然而精确的城市定位揭途,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拱,诚然层泉,它在这两点上做的很不错糜芥佰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惋扫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剧,瑞虎3也许是最合适的选择对象害。 责任编辑寸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汐,一晃6年时间过去了鳖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化入香风,但是我们仍然和它有过很多次的接触侵粳,并且每一次都是充满乐趣的体验火善。今天我们又把它请到了这里劫复,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孤赐醛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型商塑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琴愁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眠粪男,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气估冗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杭茬趴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒋婆诞,自然整车价格也就能便宜不少蒲,降低了它的入门门槛卿衰。而以我们消费者的角度来看肃芜参,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象航赖馁,这也是我们今天把它请到这里的目的扭疮,测试项目很简单红惋奸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了全。   ●日常驾驶动力表现权济貌:低速扭矩充足考起杰,高速动力吃紧佳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲍对,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翘笛魂,但机械结构还是更适合在野地里行走乘祷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褪钵尚,外形设计开亥滴、车身尺寸蛋拟、参数配置全都没变槽,只是换了一台发动机庇穆睬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃托,双手需要时刻度掌握住方向盘阶孩臣,总之开着它你不会觉得太轻松谋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淖陶,大家也都心知肚明酬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米段靛,参数虽然降低了急虹纽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哪响窜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恫,并且只要车速不超过60km/h绘挺旦,提速还算是挺从容兰俏传,也有一些推背感膜,感觉并不比3.6L车型差多少萍涣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喷土,脚下的油门响应明显迟缓了不少锣堵,如果你心急的话冕诡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寥缚,否则踏踏实实的在路上巡航汀窘砰。   ●油耗测试媚毕浆:正常表现念喘,不惊不喜悼。   发动机排量小了耗,除了动力影响之外夺,油耗也是一个值得关注的指标妒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甭幸歌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痴,拥堵路况大概在30%左右菱恭,畅通路况大概在40%左右宪列,另外30%为综合市区路况瞥腿侥,全程平均时速为31km/h摊,最终计算出平均油耗为12升/百公里售赂,算是正常水平氮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贤孺屯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擎罗去,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魔篙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炊霸,很高布,或许我接触的都是高配车型来,包括纳智捷大7另、CEO等车型力凄木,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帆眯极。今天焕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玫饺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抒?下面堑,我们就来看看详细的体验报告力溺。 可以看到晤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纪琴嫉,这在于其他车型包括纳智捷大7卿鳖捍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹲铣权。这次试驾的优6 SUV也不例外纽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霓酪,为了突出这款跨界SUV车型的定位受,外观设计上更年轻有活力残迪草,对于年轻人应该有很大的吸引力寸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冬凡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台手,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm极人挎,轴距为2720mm轨瑞,可以看出这是一款跨界风格的SUV疗潦鹤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唤驰氦,最大的优势是轴距要长出20-100mm歉犯乳,具备不错的乘坐空间卧蜜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廊森计。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篮愁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杭频,尺寸都是215/55 R17啪捞。可以看出在轮胎的型号上撂砍,国内销售的车型都有一定的缩水脱秆涣,当然为了控制成本检冻违,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现动。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谓孟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扛捂太,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唇扔,两侧的LED刹车灯十分扎眼度,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞭。" "李老板的慷慨芳起,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搪蚂耐。下面回到主题灸小,从之前收集的网友问题看妮,大家最关心的有两件事儿去靡,一个是特斯拉的性能男杰,另一个是特斯拉电池的续航能力僵侨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿璃席。简单剧透一下恕,性能方面特斯拉相当给力皖任,续航能力方面我个人觉得还是不太行悔。 注砂桓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谱算缕,文章中提及的“特斯拉”嚼逞侵、“Model S”等名称均为本次测试的车型呸限。 数据解读户笑扦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忌,所以今天我们就先从数据说起罗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版譬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞍,而我们的实测数据为4.7s蚂伞,比官方公布的成绩略慢醇俺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梯趴唬。由于采用电动机驱动茹棉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车高挥恭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态会,直到完成整个加速党。电子系统和动力系统的完美配合枯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限前砂,这是大多数的同级别车型都很难做到的恭。 0-400m加速尾速光毯梧:170.124km/h 加速时间揭:13.63s 由于采用了9.73挺路:1的固定齿比变速箱松鲤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堵稠,在加速曲线图中堡狸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糯率秽,车速和电机转速完全是等比例上升箔咖尖。这里说句题外话抡,官方公布的电机极限转速为16500rpm董拴巷,最高车速为209km/h愧慑嫡,通过以上三个数字镀亮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少感瓜恢,有闲工夫的朋友可以试着算一算趣。 0-180km/h加速芯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拔好,峰值甚至达到0.7G辈寇疤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峦氢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纳,当车速超过150km/h后譬纷,车辆的加速度下滑比较明显筏附。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钱熊叫,工作人员解释说为了保护电池烁偏盎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烫。再多说一句桥酸,这个速度日常用肯定够了匈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卵愧返,但如果是赛道放氓价,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碎革,有大直道的长赛道蛊次,它应该会比较吃亏尼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车什纱荡,常会被贴上大排量裙俺、暴力机器糠、拉风外形和肌肉车等标签漠乏赔。这些词虽然简单懂哨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厩糕交,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粱巧。近日凤纺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)华衔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称上:科尔维特C7)农,肌肉感十足的外形休叛磋,手动拆卸的硬顶伙,再加上6.2升自然吸气发动机等伎,都是它的大卖点考罐东。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评被: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑟喇哗,外形变得更具攻击性财璃。不同于以往车型徒拔婚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恭妈,只有头顶裸露在外项,非常特别腿苗溺。重新设计的6.2升自然吸气发动机架,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镣卉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机焚茬,最大功率640马力了嚼,峰值扭矩814N·m)栖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刮闲亮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谭瘁:5.3万美元)某使,几乎没有性价比可言汗,但相信越是稀有的东西泌拔坛,越有人喜欢挽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鸿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话槐尺悲:400-023-5599 地址棱惧纱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扭萝楷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠送。而这款车本网也进行过多次报道与评测光,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咕恐揽,比如——空间与电磁安全性溶。   有朋友担心臀,混动车型的使用空间会不会很小跋巍,电池电动机发电机都需要摆放位置纷,还有散热系统毯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娩聚拒。   作为一个“热心肠”苦权社,笔者决定帮一位同事搬家甘辆谩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侣脱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱息、两个大型行李箱文、三个双肩背包倘,两个电脑包舰烈柬,一个猫窝懒、一个全新的大睡枕搬走填竞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客韭仓蹿。好吧其隆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大触怠喉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上科肉垫,从图上我们看出井其纫,在放入体积规整的水族箱水缸后地实,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剩售客,并留有一定的间隙量蔷踞腊。   而后排在放入水族箱地柜后佬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骨姥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胎耐妻。得益于巨大的后排腿部空间娠猾违,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了令。而后馁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氓拉市。当然咯钉叼,前排的空位是为乘客准备的哆。(为维护试驾车整洁饯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拟究。)   我是一个希望低调的企业主籍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缎列,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楼,后排音响控制卵敞庭,前排座椅调节按键诡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伤、空间上段百、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镶,大电流产生的磁场对人的健康有影响舱。英国专家认为悸鸽牌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匆克,高于该值筋肛,儿童将面临患病风险尚该肪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少江曹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味遥害词堂回。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煤某。   简单来说趁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蕊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统居孺,如手机剁,对讲机赤末间、信号发射塔等亩囊希,而低频电磁辐射离我们的生活更近剿敲瘁,家用电器风围萎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可少芹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台无巩,前排座位梳妇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔷几棉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彻,不具有权威法律依据璃,但既然是国家允许销售的测量器材捣察,其测量结果绝对拥有参考价值氮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评维,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敦姆闷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剿,首先是油耗眷椒,我们在遵守法律规定的情况下拒捶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贪动,而结果显示肯废,如论是市区驾驶还是高速巡航超车死,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妒茄浮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厩愁炕。   混动车型比普通汽油车重秤吾,驾驶感受会很糟吗?   确实低及嫡,混动车型由于需要布局电池吵、电动机铝滇棉、发电机噶勿奶、散热系统及控制系统虾,整车质量肯定会增加诞痊趣,但通过驾驶溜前耍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耿亢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动教,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芜溜,使用感受更接近与现代的美系车型防。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杜殴揣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极久浑,而在高速公路上奉费次,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雹幂深,取而代之的是风声与路噪声昂篇倒。而操控部分飘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了离擎,你永远不会感觉到生硬的颠簸好攀解,一切都是柔和与优雅丸,当然翅姥灰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的费适。   最后晦榷,我们通过以上测试敌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邻、油耗及空间实用性上都出色表现假创,而为此你仅需多付出几万元的代价瓶茅,加上经销商的优惠吧鸽娶,凯美瑞尊瑞物有所值涂,而你现在需要做的刮浪,就是去店里亲自去试一试瘟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卿。 图/文膝蕾:丁艺   丰田汽车日前宣布圣,截止2013年底歼啪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尾搞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录填廓。诞生16年来涉量,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汉倡堆、备受600余万车主的信赖和认可井帅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趁。 责任编辑姜涛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巍杯谷,MINI凭借其漂亮个性的外观事、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灿冈考。2014年北京车展上玖摩兼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车骞柿恕(点击进入上市文章)男,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孟型拭,同时在配置方面也有一定得提升簧你惶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市构蛋,售价区间为20.18-23.68万兑。虽然只有4款车型可以选择庇,但从大家的关注度上看煽高下,很多人对这款车给予了很高的期望踞间。今天湍禾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搂莽扒,两款车虽然在级别上不同串勤棋,但是在价格上却是非常相近罐倒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万力。下面梆罗,我们就来对这两款车型做一个对比咕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大好棉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜拍澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娜挽曙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倘尼新。当然界播上,作为一个自主品牌错焦,想要和这些合资车型抗争平萄莆,就需要在配置上有一些诱人之处筒扮绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虎廷计,从车型尺寸上看罕,H8明显要大于东风本田CR-V烙谜,但是价格却几乎接近狸黔顺。如果您的自主品牌不感冒的话饭按兰,那就不用在纠结了矫。但是拢及,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岔莆,那么H8的确算是不错的选择垄奸癌,至少从轴距上就已经很让人动心了宛叭。   =============分页符=============   原标题鸡猫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下快,哈弗H8还是小胜刚,其中H8还带有液晶中控屏脆魂胆,而CR-V并没有配备中控屏肥热。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撬奸。这些东西的确也是非常吸引人的汗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奥克黔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筋炒,平且还配有ECO节能模式恕锻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菏。H8还配有坡道控制系统碗,但是CR-V并没有配备这个功能霉碍。另外孪念肛,H8还配有三种运动模式提贬阿,一定程度上提供了多路况的脱困能力卸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凛,当然H8属于刚刚上市的车型履苹盯,并没有试驾车让我们来进行测试驳勿浓,以后有实车的话存,我们会进行相关测试蕾。   结语店屠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罢律。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藩剑,某些情况下还要超过很多合资车型赣蚊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下光鸽抬。 责任编辑剂:赵春晓" "从1985年开始粱晚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负讣,1991年出现在5系车型上丁,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫁。直到现在抖偏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媳脾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唐氮,提升着宝马车型的操控性和运动性码督。让牵引力发挥的更加自如谈,下面缎窟堆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帛卸泞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砍隘结。在车载计算机的控制下鞋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拢芹渭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膜洗贪,而且动力分配比例范围达0-100%弥桥,赋予车辆独特的动态表现惕筋桂。 与传统齿轮机构相比邵许腐,xDrive动力传输响应速度更快饥具,分配比率更灵活翘始,通常遣酪艰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奈,保持车辆转向精准灵活慈,初僻膳、中段加速更为直接的经典后驱特性雾。而在弯道茸菏瓮、湿滑路面曝、或紧急变线等极限状态下窗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力码,增强了车辆的稳定性和循迹能力刃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姓,在附着力降低的情况下翻肯,更加考验着前后轴所分配到的动力泌病捆。通过一体式底盘管理系统的侦测甘苦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配青醇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祟竞,最大化的改善转向不足和转向过度蚂父。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墓俩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巩熟譬。宝马4系在绕桩和紧急变线中氢瘟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外东稻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准塑,更灵活订舒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揽婪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剑计阮,公路性轮胎打滑严重煽钝失,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晶完,还是能够胜任一般越野路面匈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菲娇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惮馆,宝马X1一直以其运动性示人刮贿蚊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表略耐么。但是不同于一般运动车型不擅长越野圈籍派,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洗唯倾,能够让车主在假期到户外撒撒欢掏烈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比径单舱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣攀肝。   在消费者最关注的价格上钠辨,我们分别来看两辆车瀑煽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拇舰们。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屑壬。从售价上我们不难看出美,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刑覆酞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唾始,价格区间跨度较大俩疥偏。   外观尺寸对比匠:   首先茄,从外观上来说钡火钾,宝马X1极具动感伎。其标志性的双肾格栅已经不必多说奖日裴,远远的就可以知道这是一辆宝马突诧念。而那富有动感的线条司太,将其外观勾勒拐芜,即使是静止在那里嗽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灸霜,感觉比例似乎不那么对称翻伺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浓酷美,而且作为一款国际范儿的车管杭坍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钨忌颂。虽然宝马X1有修长的车头楼夹,但是驾驶时却并不遮挡视线僵懦,仍旧能够清晰的观察前方路况哀。   相比之下瓣秋库,奥迪Q3的外观略显沉闷垮瘟枷,同样的家族式前脸显得十分稳重哼富碑。虽然不像宝马X1一样运动聘逆忿,也符合其SUV的定位端钉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大派,这也让奥迪Q3的样子更加传统畔勿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菜蓬,但是内部空间却优于奥迪Q3鞘肋,相比来说焙磷,宝马X1具有更大的头部空间囊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3急氯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长固嗡:4477mm 长胸:4385mm 宽毕坎:1798mm 宽播:1831mm 高淑:1577mm 高孩:1608mm 轴距佰:2760mm 轴距衡眠祁:2603mm 最小离地间隙负:194mm 最小离地间隙牢钦蛇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煎牛,宝马X1具有灵活的操控性赁烧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拘良,作为一款 SAV船,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞讥蹈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脓魏算,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掀炯肖。   实际驾驶中醇吧,宝马X1的路感清晰喜藉禾,虽然车身不星睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径落极,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头德项藤,带来更多的便捷话胖驳。行驶中四娃挨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快供堪钮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墓恫乳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刑、高精度直喷与电子气门三大核心技术邯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拉燎唇,在动力输出上达到高低搭配的形式旁撼食。而宝马X1带有的ECO PRO模式堤将裙,可以帮助我们进一步节约油耗圭暴,让油耗能大约降低20%厢苹亨。 两车基本配置参数对比平: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岁蛙赤:通风盘/后码:通风盘式 前蒂纫:通风盘/后倍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题突嘲茂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV良扒瓦,我们不仅仅需要看其运动性能葛春辆,还需要检查其越野性能侵故卿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仆喇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漠偏,为了能更好地分配轴荷仿伦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜡、后桥差速器前面卜系。正常驾驶环境下女,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谎,当检测到前轮附着力减弱时恳踞粮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罢,帮助车辆脱困怂扮。   通过以前的测试画驹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涵界楔,对于应付难度不大的非铺装路面来说捂,这套四驱完全可以应付栋焕奖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能句卧即,加之悬挂行程过短输弛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试井歧橙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沉领,偏向于公路驾驶籍嗓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肛摔停,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顷感贸,动力的分配为40:60苇,在实际日常驾驶中惨赤兽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萝普费。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枢泡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匿钞,在车辆出现转向过度时赏,车辆会将更多动力传递到前轴该,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渡苍绘,帮助车辆脱离失控的状态始革睹。在弯中逐渐加速的过程中肉掇伟,由于车身的重心靠后订,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绞,在这种情况下炽怀茬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抚哼,减小前轮的负担凯,使车辆获得更好的指向性犬惯。   无论是雨天骨衅辛,还是弯曲的山路扯肝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对停局。而且在大角度爬坡及碎石路段甜棘别,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卢奸暮。尤其是爬坡时率,动力能够智能输送至前轴梆,让车辆轻松前行报冠。而在平时山,动力又会自动分配于偏后驱踌,让运动性得到进一步的体现勃。此时的感觉是类似后驱车橡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梨到度,让车辆行驶更平稳府。   相比而言庆貉死,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野媒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高覆片,具有良好的越野视野漂芹伶,但是宝马X1的离地间隙更大贝,通过性更好按党樊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少被瑟,尤其是其具有更多头部空间诲计攀,如果越野时礁疵,可以适当调高座椅坐姿洛磊孟。   =============分页符=============   原标题怯即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亲末,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胸篙局,所有的按钮也都在触手可及的位置仙叔救,十分便于驾驶者操作惩私敝。而且两款车型都选择了年轻广奇慧、时尚粕颊、富有现代感的内饰设计炕。   两款车的配置拳巧睬,无论是奥迪Q3菏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俺狭。尤其是宝马X1的iDrive颊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮航媒,宝马X1更加简洁陀另陶,而且操作一样方便拈涟茂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戮。即使是刚接触宝马车型的用户禄,也能在第一时间熟练操作橙惧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热形漆模,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腿飘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大橇苟肖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供开闲藕。例如像最低配的宝马X1疆饱,虽然价格极低兽睬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揪辟粪。Q3低配也是一样揩操啸,配置较低烙。不过如果您不在意像导航缮蒲篓、座椅加热等配置咸钝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要够。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杭,我们进入车内来看看内部配置以及空间唇。二者究竟谁能更胜一筹串?首先来看两车的安全配置斤垮。在气囊方面苹琳,奥迪则更胜一筹轻斧泻,在两车装配有同等位置气囊的前提下俊迪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沛田袜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墨拦,它全系标配有防爆轮胎晚顽米,即使发生爆胎骚锻,也可以继续行驶郊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硕。此外防爆胎也节省了备胎空间圃蟹,让后备箱有更多的储物空间地。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谷。从车身尺寸上来看迹罗魔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势相滇晤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洁。然而车内乘坐空间方面脐莫青,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涤磋箍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棱散授:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馆了瞪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面测浇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桅贬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稍。但由于国内油品的质量不佳钞悔勺,为了更好地保护车辆发动机厂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换需皮。而其他配件的保养周期上螺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贤版惦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i居庇:   861元   xDrive20i甜:   1036元   其余车型酥:   965元   sDrive18i氰疮:   861元   xDrive20i堪撮:   1036元   其余车型拼袱:   965元   sDrive18i尺羔酱:   1609元   xDrive20i晤扣:   1784元   其余车型帅落:   1713元   sDrive18i篇萌:   1386元   xDrive20i芦:   1561元   其余车型稿淀:   1490元   sDrive18i江:   1591元   xDrive20i爽:   1766元   其余车型称镐:   1695元   sDrive18i娜的怪:   1609元   xDrive20i伍稳:   1784元   其余车型乳桶核:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刊汉理:●围:需要更换 ○赐:常规检查朔梆肝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卯敛、空气滤芯和火花塞痛酒好。花费支出大概是2691元文。4万公里时还需要更换汽油滤芯柒烤尸,支出大概是1382元鳞填誓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钨乐哥,保养中也没有出现更多的费用支出刹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孤咕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靡似:●姑痛宪:需要更换 ○吵颓泻:常规检查偷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出母菇哩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费档呛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降商监合,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赏扳溉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加日讣,能够更好的照顾到爱车的每个细节穷。   总结股递溜: 总体而言毖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峭填。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恳全咕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少容底,整体内部空间与奥迪几乎相同勤徐蔚。而在使用保养方面馆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饭冉惮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菠酥掳,但是其配置也相应有所减少滔。作为高配车型姬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烩亮。 责任编辑村:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙才,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绅讳俗。它足够漂亮了挤栏士,漂亮的让人感到迷茫桓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讽垄癌,由于在国外桥筐,我不得不比以往更谨慎的驾驶腺酶,没有做任何炫耀的动作苦稍,但依旧接受了不少注目礼性卤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扮恳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斧耿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敦,只好出此下策斥剐冯:按住冶嗌溃控器惫,“砰”后备厢盖弹开了脐虐浩,老头愣了一下烩事,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剖钙泥,并给了老头一个友好的微笑荤舶,关门走人了戮。这时我才知道导,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苗沦泵,它的曲线诱人戈拜诡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沫,但令人心动的地方是从B柱开始的任,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亲惊。也难怪筛,差点忘了颊,我们这台车选装了AMG套件啤揪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掳卞常,没套件的车感觉就差了很多奋。   即便如此缆横诵,它的妆容仍是存有争议的蒜失羡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜂较。左派以我为代表(全部未婚)订,认为它的骚气指数接近满格境,尤其增加AMG套件以后罕瓤,能骗不少小姑娘才。右派以结婚生子的同事为主年罗柑,他们认为车身不够修长具,不够秀美耽唉吕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卑为物,但又内藏了些许的凶狠献。   不过我们两派的意见同样有交集溅酪冷,那就是从侧后看去邵宏虑,它的美感更胜操娇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藕,远远的从背面欣赏它履殊,真是太美了辑。   =============分页符=============   原标题棘甲瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岭妊请,它采用传统的氙气大灯唬戊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统请捎供。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钝。另外哗洼里,与前包围上的空气导流口不同的是单腑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宿悄市,不得不说其达成的效果是相当不错的够。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雾茬徊,但日常使用中也是在令我提心吊胆汝逝疥,还记得开头那个故事吧结,告别老头后我驶出了停车炒乩印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脓抡试,压过了一个并不大的小坑洼还捍迟,胎壁被硌破了肺届,轮胎在5分钟内全部撒气莱陷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坝,这个下马威让我措手不及躬丛。   =============分页符=============   原标题骸锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门假纽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峨尝距。坦白的说逛协,这套座椅看起来特别有型伺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求违惜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处漠铜赴。   眼前中控台的造型蔽锹,甚至细节都与奔驰A级相同立溉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吞喊氮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吃深床,总让人忍不住多瞟上几眼驰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹街,触感细腻芜饰。   =============分页符=============   原标题叉缔滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亮厩抹,各项按键的操作都很顺手希恳,但我多希望能提供翻毛材质箩。另外梦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骂妊蹲,回馈力很懈客榘凇,而新款车型早已没有了这个感觉蔑爽携,让更多人都更容易适应罐榔瑰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爆甲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛇窘存,特别方便獭谜稿,当然了腔村,这并不是CLA级的专利鼻物,A级也同样如此居殿。总之对此我们是持肯定态度的密,“怀挡”显得复古壳详毯、特立独行倦奖,而且省空间戮聪蔼,利大于弊蘑牛黔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悼铰,不同的是它很强调对网络的依托坚僻,这几天在欧洲开了不少车翅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联险。几乎所有新款车型都支持与手机互联勿挞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仁鼻,还可通过手机网络访问互联网画楔纬、下载官方APP程序和导航拒句,这是国内车载系统所没能赶上的俏。   =============分页符=============   原标题拳菏哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说船痕,空间实际上是够用的唉秃钨,毕竟多数时间都是前排利用率高捌能。我同事身高179cm测,在前排头部有一拳的空间惯纪,在后排就显得局促了亮蛊,后排乘客反应压抑感比较强翅柒。   不过我坚信练崇,对于CLA的车主来说空间是够用的轮熄毖,因为后排不会经常有乘客甭蓝叛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的币,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伐。   =============分页符=============   原标题寿第嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诚层,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm礁屏京,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杠撑土,配7挡双离合变速箱奋槽,带有换挡拨片统。拧动钥匙刺,发动机被唤醒上,车内怠速状态下的静谧性相当不错宛形,我们出发了缸揩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通红,不过CLA非常容易上手闯粒侨,舒适模式+D挡表现得有礼有节改川褥,整个驾驶感觉极其轻快庙涤撇,这是一辆易于驾驶的车疯,不论男性和女性都会觉得很轻松睛谐辜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拨显,转速时常被控制在2000rpm以下扭咐蓉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戏憋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哨苔吴,而且在低速中它的换挡依旧平顺浆狼桂,并没有出现那种令人不悦的闯动县。   切换到运动模式贬,变速箱首先变得更为积极擎,整台车的性子也开始急躁起来案细却,随时准备着接受挑逗皮煌马,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哪。油门的响应也更为灵敏太,初段就能得到不错的效果肠,只不过排气声浪并不那么有气势丛怪揽。   至于转向扁怯垢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颠别敛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攻叭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转士赴,那样的线性和柔顺哇嚏,简而言之非常舒服埠。   CLA的转向感觉则不然颇盾擒,它少了些紧致的细腻感逛蓄,多了些轻巧僚济。这套电动助力低速中没什么特点适土默,属于偏轻那类的八啸,或许女性朋友会喜欢黄泞。高速下转向逐渐变沉现东,更易于驾驶伞漠橡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拖,比我想象的要好不少汀玲潞。   不要被AMG套件所蒙蔽端梆,悬架的设定并没有那么生硬葱涎邵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求输吐缸,整个感觉还是挺舒服的得,回弹的特别利索令合,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狮,起码我在前排开车是这样一个感觉拭,只是后排的乘客有时会说苍蠢髓:颠!哎伐实角,管不了那么多了淌捣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凳豌,驾驶感觉对于这台车来说重要楔赶吝。   =============分页符=============   原标题损哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注庭款没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岗继。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓶,无法进行有效的弹射暴漓控。起步时有将近一秒的延迟仇,之后发动机全面发力攘,此时轮胎打滑非常严重籍来,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磁俏每,全新的胎面没有达到最佳的工作状态官,导致抓地力不足琶嘉。怎么形容这个状态呢廖喉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹤浅膊,四肢虽然在飞快的挠地阔扳逼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芦线盎,各位想象下桂簧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吗兔,双离合变速箱准确的完成两次升挡捐雾,换挡速度很快戏赴奖,最终用三挡达到100公里/小时的速度崎,时间为7秒整灭栋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新策每佩,因为看到严重的打滑时我特别无助棺响祈,尝试了降低转速起步岗边谎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地殊旅颗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恃斡,而且车身的支撑有效氓贤,车内没有特别明显的前倾感觉淑铅粕。从刹车曲线来看东阀苦,自始至终加速度都在-1g左右拉伍灵,最终成绩为38.46米戎窜,符合奔驰一贯的作风陇弹茎。当然掸秸菇,待拿到国内的测试车后柏,我们还会进行测试蝎,看看原厂的轮胎表现如何讼。   总结捕缺饺:   从国外的销售情况来看宋竭,CLA是相当受欢迎的锯午卷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卉宛,CLA在美国同样有着相当不错的市掣亓,2013年后四个月销售1.2万辆锰凡氖,势头相当迅猛慌,可见其受欢迎程度测郸。   进入国内后我想它会得到同样的关注及捣,随着细分市场的成熟堑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓦。奔驰CLA级停,主打运动上露、年轻羌圭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崎枯纽,尤其选装AMG套件以后效果更甚杉,相比奔驰A级颁坊,它的吸引力显然更大畴。相比竞争品牌点,这次奔驰走在了前面梁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品水。配置方面国外大多都是选装苛,比如天窗卷狠磺、轮圈样式等等埂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慕。   不可否认勘杭,它是如此的招人喜欢凌,尤其招那些打扮时尚芯丢帮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机览,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亥竿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疥趴错,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黄祈辉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法康凛,通过细节部分运动元素的添加赫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邪。其外观运动套件包括进气装饰镐沪粱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槐透。   总体来看翠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赴塑摩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置合警厦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缸,白色车身加上黑色的玻璃车顶兜,看起来很有档次感潦侠加。不过略有遗憾的是芯,它的全景天窗不能打开礁弘挂,有同行戏称怪电,这是专门为了看星星而设计的突。   内饰简洁自然   与外观相同啊孟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暖副报。全黑的内饰乐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剂糯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逞炒。   配色方面氓残驳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怒溪菱,但通过座椅的白色缝线世刃、钢琴烤漆面板白边框的搭配熟壕唇,使得内饰整齐又不显得沉闷甘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兢呛。人机交互系统方面桓茬,V6菱仕Turbo车型并不占优势钙犁捕。   动力不错纹己短,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扔乌刺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗽聪。这款车的低速扭矩较大幸萌,因此起步时非常容易忿。起步后来碴度,借助轻盈的车身涵榔哦,汽车随后的加速较为顺畅呵肉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喷很副,这直接导致这款车的操控也是相对不错板日将,在较为宽阔的路面上沪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咳碱察,感觉很有信心贿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撤,非常方便驾驶者进出勃肮魄,但打火时汞霸赣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囊。 责任编辑晌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侯赴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擦。之后的继任者是睿翼鹅降分,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈题铣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壕,并更名为马自达6阿特兹捞,而它是否能达到前辈的高度仟裙库,让我们由内而外的体会一下察理。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尾创水,配合这两侧行车灯煽姜镁,看起来霸气十足秸尘康,隐隐的透着一股子狠劲筛魂化。图中这款车是2.0L的标准版圈,则采用了较为普通的卤素光源囱瞄,科技感差了一点抢我呻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍且挞,犀利感十足翰庞绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞭,它不同于以往的两代马自达6羔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狠笛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橇村嚼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇线笨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔬,轴距为2830mm秸,与进口版本相同竣。相比同级别其它几款日系车型魏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莫氢,像是一滴在高速行进中的水滴篇米,充满了流动感艾。从后边仔细观察阿特兹的背部赡,不难看出它还带着一点掀背的意思耿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯念皇当,配合着双边单出的排气筒凭,更使整车的运动感一直延续到了尾部疵侍滥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芭虫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎些。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棘讳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈脊赊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丰物私,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质聊,其它区域大多为硬塑料痉平。由于没有太多的装饰件峡赦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焦,它采用的是一块电阻屏漆通,触控灵敏度还算令人满意拼耐嫡,界面的科技感以及显示效果都很一般凶冉琴,总体感觉更像是四畔、五年前的产品锰,唯一的优点就是操作无任何难度瑟绍痉,一看就会摔骂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斧脆,所以导航功能暂不能使用教。   进入车内埠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朽潜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诬救,握感也很不错妊采,由左至右打满需要2.5圈澈改添,比大多数车型略小贿。此外忍匿泛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滴刺斡,操作便利性良好挎态富,而且兼顾了驾驶乐趣惦亥解。   仪表盘采用了朴素的黑白配色董,但却一点不掉价滩眉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秀,其次它的表盘内圈采用了网格设计蝎,多少有一些竞速的味道齿,再加上白色的指针以及简洁铅袄、明快的字体旁房饥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胃妙嗜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗看檀、平均时速辖旁骑、续航里程之外隧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓦。i-stop是马自达研发的自动启停技术赴豪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晌。   除了i-stop酶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胃炉烫。之前在新能源车型上比较常见茬嘛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汹,它是以电容取代传统的电池或电瓶囤现,从而为车内的用电设备供电桔肥,而非用于推动车辆前进彩碱。   空调面板的样式不错估滤穗,旋钮和显示屏都显得比较有质感铆啤盆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醛娘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵剑好疗邵栏。前后排座椅均采用了真皮包裹起,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次车翰暗。   虽然阿特兹有着不错的轴距街浪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恢疮尺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌省,而在后排却只有不到一拳的头部空间痛酶城。令人满意的是后排的腿部空间技,坐正以后不影响翘二郎腿俏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魂酪坷,不仅地板平整痢辖绅,而且行李箱有着不错的纵深施,轻松放下高尔夫球包稠媳久。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涟皮糖,以及更换轮胎所需的各种工具嘲澜诚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瑰贬、双可变气门正时督伦、凹顶活塞+米勒循环潭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术味途獭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巍堆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荆甘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胳裴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱身堡,并带有换挡拨片栓姥,只可惜这款变速箱不带有S挡埔饰,对于主打运动的车型来说个遗憾剐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受都泥细,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棋巾芬,日常驾驶过程中馆库胜,为节省燃油匙森守,变速箱会积极升挡憨,转速经常保持在1500rpm以下强片。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应开乱,因为这台变速箱的反应速度很快悸篡,能够很好领会驾驶者意图桃剑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跺。   阿特兹拥有良好的操控性陈,这首先要归功于发动机线性的动力输出牡贸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏测耪,而中后段又能够拥有很好的动力表现徒炯捍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钎獭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缔绅,尽管反馈的路感一般齿烙幸,但指向足够精准勉氨芦,能够给人很强的信心贩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协箩,它的前后悬架初段偏软禽块,能够很好地吸收路面的颠簸森,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胸冀。可喜的是悬架的后段韧性十足跑,不会让人感觉力不从心葱。最重要的是晾串泪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啊锭,车头指向灵活别,车尾循迹性出色募鼻汲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颅。   总结实: 对于马自达这款即将发布的新车门,我只能用赞不绝口来形容饯闺稼,外观和驾驶感受都可以称为上等迁复顾。如果非要给这个车挑点毛病的话黄泊,就是在高手如林的中型车市场里角,马自达6阿特兹的内饰略显中庸察娄。所以如果你是“外貌协会”的成员喷锋,或者追求极致的驾驶感的话挝,那么你可以期待一下这款新车盗。 责任编辑弥尚币:赵春晓" "  KTM的X-BOW羌计补,直译过来是十字弓瞎吮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)集屠。实际上猛迷帅,这个模样怪异的小车欠萄獭,的确是火力十足柿犀抄,足到无论是在街道上还是赛道上且,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毙匙癸。   先来说说KTM这个公司辨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂款,以生产越野车和跑车而闻名芭猎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痉龄,也许是工程师们精力太旺盛荒薪贪,亦或是身在奥地利这个地方猫,总会有些天马行空的想法摹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辅,去生产一些别的什么机动设备花。这几年陛,除了X-BOW此镀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兼氢,而且都有一个共同点——惊人且极端廊溶灌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搓儡、puristic(纯粹)柿乌牡、radical(激进)眯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逆。另外还要多说一句香叔,这家公司的口号是ready to race潭馆涪,时时刻刻都在准备一场竞技冻念兄。   KTM的CEO曾经承认禄,他们希望使用21世纪的技术禾茄木,发扬柯林·查普曼的理念仓涸,打造一台新世纪的超级跑车老。柯林·查普曼是谁桅?他是路特斯汽车的创始人猫拐枷,他说过最著名的一句话是萝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捻祭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的群,作为汽车工程师拘舌供,他把全部精力都放在对性能拖储狠、操控和轻量化的极致追求上蔫安松。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸥沧贝,但跟进尝试者寥寥昏化。看看路特斯汽车凄凉的经历帛,这其中的原因并不难理解镜鸽。我们很欣慰地看到甜胜,在新世纪沟,KTM继承了这种理念蛋,并且做得更加激进斯绕。   其实X-BOW的理念很简单实,它就是一台可以合法上路的方程式赛车背筹。碳纤维单壳体车身始、全车碳纤维组件搔、水平推杆减振器凶磊凯,这些都是方程式赛车的标准配置实牟苇。由于使用轻量化材料疼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)标。在高速行驶中凛华,车辆的气动布局提供下压力毖,以此来提高抓地力和稳定性记娇,这也是方程式赛车的特点身沥。和赛车唯一的区别幸,就是它有全套符合法规要求的灯光铺柯僚,以及一张副驾驶座椅挠邻贺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袖,经过强化和升级后涤九爱,动力达到300马力到仇,和F3方程式赛车相当范,六速手动变速箱也是简单而纯粹甭定侮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话领轰,我们不妨来看看推重比痉。X-BOWR大概是2.6千克/马力楼幌誊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈,也就是说发动机需要负担的重量更少师,动力表现自然更强贾。   在踏入X-BOW车内的一刻伐猜,恭喜你酒,在旁人眼里拢门,你已经像是一个职业车手了赴梆嘎。首先一只脚跨进驾驶舱式,站稳后调整重心什娄浑,再把另一只脚迈进来魔隶,双手找到合适的支撑点推典汹,将身体重量转移到双臂古剃,身子瞬时下沉连掸,把自己放在座椅里酒挤脊。来自RECARO的座椅是固定的卡谎齐,完全不能调整裴笨衔,靠背角度略微向后倾斜签燎漠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惊碳。要完成这一系列动作途诧挡,如果你是个长腿欧巴荚册,可能会轻松点盖玫。同样和方程式赛车一样惫淡裳,X-BOW采用快拆方向盘绒纤蔼,在一定程度上提高了进出车的方便性邻,不过我觉得这个功能最主要的目的踞挛,还是为了让它更接近赛车祭攻妈。绑上四点式安全带波侩墒,身体没有一丝活动空间槽,因为在碰撞的时候滑勉,你不能指望安全气囊救你一命投,唯一的方法粳年固,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隘逛澜。   驾驶它齐棵汲,你不需要有汽联颁发的运动执照祈绣,甚至不需要经过特别的训练蒜。只要你有合法的驾照狙丹邢,会熟练驾驶手动挡汽车沽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兄。连离合器都很好掌控送,甚至比驾驶EVO边酮拱、STI这种高性能运动房车还容易污。你唯独需要的东句,是练就一副有力的双臂墒,因为它完全没有转向助力态米,停在原地劫,方向几乎是打不动的巍共蔼。   由于场地的原因踩狄奸,试驾过程不是很尽兴南,并不能体验到X-BOW的全部性能堑。在狭小的环境中底塘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敞。因为使用水平推杆减振器嫩递铜,X-BOW的底盘可以尽可能的低诉,在转弯中几乎不会产生侧倾维。多连杆悬架结构稳定猫,可以减少轮胎不必要的运动和变化棺,保证最佳的触地面积琼,用尽每一分抓地力汗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叹蒂,这一切所产生的副作用青啤,是你的身体要承受更高的横向重力疚疆耻。   在视线上途趟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晒纶,以及转向时轮胎的变化握辈鬼。利用这个优势胎,你可以把车开得更加精准榔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夺,这是任何房车都无法比拟的鳖姬。不出个把小时串蝗萄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扇,高速掠过障碍物而毫发无损容,那种险象环生的场面澜标寥,我相信其它车做不到辽,这种乐趣和成就感椭秃储,只有X-BOW能给你席垒金。   看到这儿掇,你可能觉得这台车并不难驯服铝脑,一切都很容易床。没错慨另籍,X-BOW没有设置很高的上手门槛劝绢断,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铜,但是它还有进阶的玩法彩荆伴,这就需要很高的技术和技巧了刀促。首先夕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朽掸淮,为了它的寿命描,好好训练跟趾动作吧邦芒评。漂移唉檄经?也没问题湘讥含,在转弯时只要加大油门却憋猎,车尾很容易就会滑动起来同赡溯。之后能不能画出一道完美的弧线畦,就要看控制的技巧了梳。   除了以上这些拾醒,我还有一个建议畦扇胺。置办一套合适的行头腾惭良,至少也得有一个头盔和一副手套规,这会使你看上去更像是职业车手虱酵。当然细识,作为一台可以合法上路的跑车鸵,KTM也试着考虑过车主的感受锋辅碑,推出了一款GT车型冈圭险。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寺。无论哪种装扮苗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矫褂羞,在气势上就足以压倒一切虏,而在性能上捶汉,它也是所向披靡酣黎,精准潘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贪。虽然它可以以合法的身份上街怂,然而对一台Ready to race的准赛车瞳,街道并不是唯一且最佳的选择书,它最终的目的地蛙畏,是要奔向一条真正的赛道裁乒,在那里解开封泳菹场,去赢得一场真正的胜利畴柒膘。   说到价钱滔校馆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讲婚,一点都不值戈蕾。那么熟间,如果说花135万炔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车附啦旗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猫挞,最大化的驾驶乐趣狼,并且还可以在公路上行驶型,这样是否物有所值铣秤懂?答案其实显而易见江,值妓,或者不值芒,取决于你是否真正热爱驾驶陋,热爱赛车运动抽垄退。 责任编辑灸酪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偷惜列,早已见怪不怪范。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慕美,广汽丰田出品的YARiS L致炫报,就是一款加长版的小型两厢车逞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志写馁。 知识普及貌:为何不叫“ 雅力士”了熬胶光?   相信很多人都会有这样的疑问策化,从车尾的英文上来看侩,YARiS的标识与上一代完全一致疗哄,但多出“L”字母妓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矾忻钩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敝辨。全新YARiS通过变革性的设计当、加大车内空间锻础、降低指导价技滴祷,从而想抢夺A0级市场的份额交始敬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑰仕肥。不再使用“雅力士”的中文名称拌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坡徐寞。   外观附:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垄夏,如果拥有一副出色的外观设计闷,那销量肯定低不了檄秦炼。广汽丰田的全新YARiS L致炫核揣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化背宦舌,能让更多的人接受胚涕瘸。   =============分页符=============   原标题驴垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哆,所以在造型方面与海外车型有些差别了掏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扭静闪,“梯形大嘴”车头动感大气铺碑,配合超长的轴距麻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仙芬。   =============分页符=============   原标题敢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赁挺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盒剿,相信你会有两种感觉踩稠,第一扮赦:中控台设计非常大气催菲伦,和丰田系列的SUV车型风格一致体。第二创:超大空间反杉,后排空间完全比拼一般的A级轿车唾。   =============分页符=============   原标题锻拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞘些世,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意势。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吵楼,但是空间方面完全越级的感觉扭耽,完全不比一般的A级车差回,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颓。   =============分页符=============   原标题诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垒揽痘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慌稻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渤餐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒋,中后段性能并不出色腔强媒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高立祥,高速行驶油耗方面并不出色缓。   结 语   作为一款城市代步车型蒋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多显,外形方面就能征服不少年轻消费者默倒叙。此外悄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奋汹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茂蚂,若果说美中不足的地方蒂髓郸,那就是匹配的四速自动变速箱了睬。(韩威) 责任编辑戒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒培鄙托,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赶偷?告诉你涡,这是真实存在的一辆直线加速赛车泻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沃,基于2014道奇Dart车型级卜崔,型号就叫做Dodge DartPro Stock确纳。大概意思是“超级街车”羞级桅。虽然只是称作“Pro”隘,但它的结构和普通街车已经截然不同潭,一点点相似也仅限于外观上废损偿。一个专门设计的底盘票唱搐,扣上一个类似“街车”的壳子撬炕尼,除了好看以外恢,也是为了让车子的空气动力学特性更好叔的唉。除此以外冬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灿宪。   作为动力核心擦韧吭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盟砷。与常规的“以街车为基础改造”不同叉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同画楼。据厂家介绍唯闭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沮,而极速则可以达到480公里/小时算。   Mopar没有公布具体技术细节川庙,但是在上个月急熟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中塘剃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速登聊角,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雌赦咯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秦靖华,它跑完402米还需要9.9秒堂伪挝,而末端速度“仅有”235公里/小时署全。也就是如果两辆车进行一场比赛毫缉抒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孩牢伪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纲瓢赐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒜菜,当然也无法在普通街道上行驶娃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刚扔。 责任编辑惹擅耍:赵春晓" "  4月11日遁请,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市白防胺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘘缸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尽。   4月的京郊春风和煦习虾蓄,桃花盛开兄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缓惋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仕美尘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搪日,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茨饱谰。   然而稍微有点遗憾的是擦,由于相关环保政策匡嚏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凡烷。   =============分页符=============   外观内饰挥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别八,最明显的一处在尾部的4X4 Logo日缅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桓钡速,因为配置的原因混柿,柴油版在一些细节阮腿,如前格栅屑、雾灯等处精简了镀铬装饰肮肚。   另外收,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柏鹊,规格为265/60 R18惧纺,采用双五辐样式干,与高配车型的20寸轮毂有所区分脯。   外观上墙,大切诺基给人的感觉就是硬朗船练、野性箍半癸、豪放淖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宠,如果不是看到车尾的标识差标,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伐。轮胎的使用与其它车型也是一样的蠢当贾。   =============分页符=============   内饰方面擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同免屡,但是做工方面表现的比较细腻府宏霉。各个部位间的接缝十分均匀配递门,内饰表面的反光也抑制得不错斥罗党。   =============分页符=============   动力与驾驶感受权:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糯绍戊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舵腥搓。这台发动机由意大利VM公司制造灿趁吾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坍膛搐,国际知名度较高贝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剩概,最大输出功率为243马力(179千瓦)淳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矮笑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱接,采用电子挡杆设计沉,事实上杰,在菲—克集团下的很多高档产品上戌狙,都采用了这样的档杆设计断。   大切诺基是个分量十足的大家伙惮,体重高达2.4吨珐丹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时通弦,都让人觉得动力输出稍弱十凭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芳事,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹊冒,这使得在实际驾驶过程中习疗,柴油版大切提速很快林呢,驾驶感受十分轻盈诵坡。   另外俩吐,发动机的噪声抑制也做得不错路。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大考癸,但却绝非印象当中碘,柴油发动机那种高振动虫缎、高噪声灭缆,车内如“夜店”般的情况稳彤歉。   在打开ECO模式的情况下淋,发动机的转速在1500rpm左右的时候架,变速箱就会做出反应副告,升挡很积极薄磺蔡。当车辆行驶到70km/h的时候扦篮,变速箱便会将挡位升至最高挡单鹅,我们在城市中使用发芹珐,第8挡也是可以使用的腔鲁,并非摆设帽堪。如果关闭ECO模式拴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吼洞,动力输出得到了一定的释放挽,当然拾梢,噪音也会随之有所提升酮袄俊。   柴油大切的油门踏板很轻盈售晴,发动机对踏板所发出的信号反应很快久完姜,但初段调校的有些过于灵敏了拦角,尤其是起步时噶,轻踩油门局败臀,车身就会有向前窜动的感觉好坑,想要平稳的起步还是有些难度匣匿姥,如果初段能调的沉一点饺吕,感觉会更好鲜,驾驶者对动力的输出也更好掌控笛类。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羞贺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统百妨弟,由于取消了空气悬架肯池闹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荤袒绘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式估娩怖,分别为自动非、沙地烦、雪地斧仓、泥地和岩石劣电,这些模式都是通过旋钮进行操作的吮憨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式库,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蜗陷赔。   此次试驾戳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尺踢烷,其中的体验环节有沙地呈、U型坑和炮弹坑三个环节浆些水。在进入沙地之前成烈,首先将车辆选择到沙地模式嗅桂凯,此时车身稳定系统自动关闭凯措。由于没有空气悬架灭每,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了特蓝签。   模式选择完毕之后颗豹,开始正式进入越野产地味算淀,在松软的沙地中东哪价,要保证车辆的行驶速度输。在沙地中行走罢,轮胎出现轻微打滑是很正常的涉徘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烹帕膘,造成更大的麻烦炬耙岔。   在U型坑的环节桑,选择到岩石模式之后马,分动箱启动扭矩放大挡亩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搏仆谜,传递到车轮上的动力会更加强劲漠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牵。   炮弹坑对于车子本身来说哎帛,算是更具有难度的项目了累论,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诉。对于大切来说凡别,通过这样的测试还是比较轻松的虽。在模式选择上镜献难,我们依旧可以选择岩石模式管,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动番捞,保证有附着力一侧车轮的动力输出付确捆,从而实现脱困家。   总体而言迪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铂涝。在整个越野体验环节耻颂乱,对于动力的感受也是比较明显的挥程,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笑炕,主要还要归功于这台柴油发动机焊,低转速扭矩输出足够大汰辩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松交箍奉。 责任编辑碳钙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摹溯敬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彪佛搁,以求为各位网友购车作为参考啪供,本文我们继续进行防。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鬼腻,作为合资品牌的A0级三厢轿车赣埔鞍,经济实用以及稳定这三点立市之本秤么,谁展现得更好是,以下将逐一展开驹娜。 外观解读吃稼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中充巨烙,这次“重生”抛开了以往的产品定位辜版,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型头辈敖,接过老款颐达的市场后俗签,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势激避。   刚刚完成了小改款的阳光套似,2014款车型延续了前款的整体轮廓伞诡,细节之处作出的调整蜂唐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贺危隋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓉铆报,另外增加了反光镜转向灯刹、倒车雷达等外部配置拢青。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车警,但两车在细分定位上有所区分戒钩,新赛欧更经济鞘讨啤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谜,两厢造型更具时尚特质拨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重池劣味。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅婚,前脸处的线条切削更是全车最多之处色,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅察桐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛙枯抬,三厢车型尾部中规中矩喀,采用常规一体灯罩的尾灯姑畔屑,正是这一产品区分的剪影毁逝痛。 看完两车的造型穆骨恃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皇苛。详见下表坷彼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惟,您更看好谁侯戌封?欢迎参与一下投票冷乏。   =============分页符=============   原标题潦仇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逝瓶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诽贩苇,各区域之间的串联均平滑带过田奈,整体风格更注重功能性咸觅里,力求在有限的空间内满足实现应有的功能读肃捅,并尽可能带来更多储物空间碉孪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足间盆酸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朴矾恐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表完浑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筷劳随,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翘。   另外菇颁巾,随着车载多媒体系统的发展晨,触摸屏更多的被普及菏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞠皮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悔偿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藐建。 配置对比刺未诺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牌,仅供各位网友参考畔篱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题平蹬咖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酷侠峨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燎份:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度橙监:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘲荆,而车身与轴距兜掳戳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势收瞳蟹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹笔。   动力系统对比画防: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面试魂盼,阳光仅提供一款1.5L发动机廷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罕林悔,同为四缸自然吸气版本杯裸位,排量的不同即动力上的差距匣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巩,具备重量上更轻的优势论典。   两车的自动挡车型核俄厦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱我吗骡,其平顺颁、重量轻及省油的特性拎,同级别车型中具备一定的优势啦冉徒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下结,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腺们,在挡位上优势明显疏,但其换档顿挫在车主之间常被提及困赫局。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冀感皮,外观上二者均具备典型的家族特质骋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卡。内饰布置阳光以实用为主挠逆必,爱唯欧在同级别中更具时尚特质了校室。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迫醒剧。综合本文所述渐,两款车型您更倾向于谁脸苯九?欢迎参与以下投票如廊。 责任编辑拧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弥腺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐协冀壬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稗逛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言害。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喊竣勺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比会吞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近思倡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘛辅浇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溯挫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廊扰酿。也说明K3S试图走运动化的路线偿剐。   起亚全新K3S的长酿田码、宽湍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm础,而轴距更是达到了2700mm的水平普般匹,在同级别中也属于比较突出的成绩熬呜亮,对空间方面肯定有着很大的帮助考猛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滩辅,车身线条也非常的流畅从,有着极强的运动感拣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差式忻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沽敝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遁怖好。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达被,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苛痊吹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弗帕龋,加之降低的车身让骐达更加动感轨欺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陌癌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凳老嘎。形状突兀但线条流畅的尾灯哄燃,红灯部分占据了大部分挂儡,白光部分呈现斗勾状编童,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出横达。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躺膏咎。能够有效帮助你快捷倒车枪翻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墙锌,因为外观好看主观影像比较大深冠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舍识,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多松脾颗,基本沿用了现款K3的设计耿骂,提供全黑色鲤韶乌、黑米色肌便攀、黑棕色三种不同的内饰配色刮。做工和用料相对也比较不错举痛。内饰除了硬质塑料及软性材质外甲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次保。   骐达的内饰设计线条非常流畅档稠,整体质感较旧款车型有所提升力判袒。内饰颜色采用黑色作为主色调涧策耽,搭配银色饰板炒谭够,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伍,满足不同消费者的需求摄糙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淀倍申,多功能真皮方向盘以及定速巡航判奥,从上面表格已经很清楚的告诉大家孪偷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP人、胎压监测等配置骏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富详贯,其中ESP吼渡稳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戒忌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尚慰。 =============分页符=============   原标题董:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700始,整体乘坐空间相差得不太明显病潮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富霸跺碾,座椅表现方面K3S内部填充比较实晶显,对腰部支撑方面会比较到位楔茶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冻,其座椅表现比较软拘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苗罢华,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涧黄。在乘坐空间是差不多的款,K3S座椅设置得相对硬朗诽荒难,而骐达设置得相对舒适瞎娥得,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摄相七。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喂亭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搽,很好的满足不同需求的消费者唇。起亚K3S相比起来就显得配置较少劳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型届,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荚舷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同农炽舞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汕,详细还需看我们评测所出底纯父。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肃顾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸵。   点评抢岁末:随着两厢车被广大的消费者所接受喜柿沏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款农寒皑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柑挺,如果在这两款车选择其一的话筹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动榷迫存。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刺珐是。 责任编辑片厦位:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聘,甚至有人无法确切的喊出它的名字惟妮。其实这款车和我们并不陌生铃完,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翱毫伺。所以出镜率不高的标致4008还,确实具有太多不为人所知的身世眠沙肩,这使得我们有必要去了解一下这款车绊瞧券。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丛,呈现出风尚靡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感提殴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签克汲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屋帅势,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赊嫉、科技的感觉妓创。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侨什,轴距为2670mm奴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫还分、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造换撅辉,所以在车身尺寸上它们相差不多彼。   从车身侧面来看情陀簧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浮,整个车身也因此更加大气而富有力量感厕。后排提供了私密玻璃扁瘫交,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衫疼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诵呛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痞翅博。另外想,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哥徊,尽管造型简单冲弟,但通过与腰线的巧妙衔接凌,使整个车身设计连为一体焊破。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杰鳞,配合普利司通的225/55 R18轮胎射巧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上句兑谐,都具有不错的表现集宝怂。我想应该会有不少车友会非炒么猓看重这双“大脚”辣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咐龄烯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意导尝卷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疗颓辛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萍。不过标致4008在一些细节上却与之不同储湃,譬如采用了大面积钢琴烤漆霜,辅以细节上的优化表姐芒。   中控面板做工不错呈拾,按键旋钮设计很精致烽,且手感都较为出色溅。娱乐扩展功能也比较齐全甫惺攫,AUX苗、USB以及12V电源都有装备鲁突。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恃苏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靠宏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禄相哼,下面还有黑色钢琴漆点缀骨,凸显出了较强的质感跨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贸,若塑料饰板能换成金属材质的话匈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息将骑报。在转速表与车速表之间秆瑰匹,我们看到了一块显示屏惟乘少,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缮菠瑞。 在乘坐以及车内空间方面慨,标致4008秉承了家族在这方面的优势马擂滇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞘鸡诺。   后排座椅靠背很直埂题,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栓硷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藕,坐姿却让人觉得并不舒适淡娜。   标致4008的行李厢内部很平整惦,而且后排座椅可以4/6比例放倒覆挂淮。这样它的储物能力将会得到提升屉,对于搬运一些体积较大的物品镐势茎,可放倒的后排座椅显得实用眠。   =============分页符=============   在动力系统方面皇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姐,最大功率仅为150马力鸿秃,扭矩峰值198牛米卿奇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用判髓竿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冯。 全系搭配加了CVT无级变速箱酗藏,具备手动换挡能力下。在实际道路行驶中刚借,CVT变速箱表现的非常平稳碴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时起免铝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犯,却没有丝毫提速的感觉佩炬颂。不过哪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玲,在平稳驾驶时超车变线很轻松豢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凰驮偿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媳时投,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亲哪设,前轮最多可分配85%的动力态彼宫,后轮则可达到55%芜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%落瞪,可以应付雨雪检、沙石和泥泞等路况仍纽,也可以轻松面对普通的越野路段甘淖程。   标致4008并不属于难开的车型快算清,尽管车身较大脆弄没,但是方向盘非常轻盈朽举簿,即便是女性驾驶也会非常从容斥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兰。   结语涸娶:从市场战略上来看辑攻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牵,4008不仅丰富了进口标致的产品线钵虱垂,也为消费者提供了更多的选择耙缔。而从产品本身来看叉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫并,能很好的迎合中国消费者的审美拾。在驾驶方面簧谭,标致4008表现出非常舒适和安逸挎,非常贴切城市SUV的特性唱。 责任编辑敖爸粟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型襄,自2011年上市以来凭借着动感的外观洽虹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价襄淑,受到了许多二三线城市消费者的青睐煞缄。不到3年的时间般饰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610书,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茅澈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寒逞促,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚湮恰,将在4月的北京车展上市脓,预计售价区间为6万-9万元睹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汹饯堵。下面就跟随我的镜头切,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剁袄垢。   相关信息立挝礁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌地小摊,2011年正式推出了首款车型宝骏630稀喇栋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顾摆,结合上汽和通用的生产技术圭姆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黑赂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌热违。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绦兑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO分盟,与进气格栅俯莫、发动机舱盖形成盾形区域芯亥实,造就了独特的宝骏品牌DNA脖酥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计都。从前脸上看副峭,与宝骏630的设计保持了高度的一致酒偷剖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迹顾河。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计常樊塑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溯防队,颇显动感汞坚。   在车身尺寸方面港矢,宝骏610的长为4401mm磨顽氦、宽为1736mm蹈、高为1462mm恋苍。由于与宝骏630车型同平台生产颠函款,因此在轴距方面并没有变化贺,依然是2640mm赌钾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐协。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侣齐,尾部扰流板体、包覆式的后风挡玻璃孩、硬朗行李舱的线条赡伤笛,颇具运动风谩歧枢。与此同时水辣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屎蔽头,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唇孔。   =============分页符=============   内饰方面淑拼狗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稠闻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尖,方向盘搭配银色装饰条封挨霸,整体风格偏运动箍,带来不少新鲜感菏盛。此外弛氨,新车仪表盘也进行了全新搭配畔断梁,采用双表盘设计闹,更符合当前年轻人取向椭却。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冬乡,提升档次的同时也带来的一份运动基因赤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巢,LED组合仪表提升了整车的质感驼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刻试贯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柬屉泻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脆倒对,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咸北,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面签起霸。   宝骏610是一款两厢掀背车型俩涣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恭瞬娠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够禾仕嫌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虚,也可以按6/4放倒座椅胳署棠,放倒后容积可达到1300L毫男揽。   =============分页符=============   在动力方面珐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喂,最大功率可达82kW创铅丛,最大扭矩为146.5Nm肉恫惹,这款发动机也同样在630车型上使用鳞碎。为了发挥出更好的动力性能了胖列,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器士睬,此外还配有5速手动变速器可以选择嘉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驰幢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升事份。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桑泄崩、君越疤危、君威等车型上交匆。   在整个实际驾驶过程中陈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厕轰磺。在1500-2000低转速时麓,所爆发出的动力输出还算尚可协哗,油门响应比较直接愤。但是随着转速的提升侠献抬,档位的提高匠劲靛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来几。这种动力表现不温不火巩,但是足以应付城市道路使用藩疾氖。   相比于第一代自动变速器么黄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秤驹箍。只需稍微深踩一下末钙裂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡切,只不过由于排量的缘故瘁,推背感并不是很强烈馆,且高转下的再加速能力也有些力不从心梅麓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娟窘,这也完全符合它的家用定位绵。在经过颠簸路段以及减速带俩导辣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篙赐缅,让驾乘更加舒适那淖臀。此外郴肝,在过弯时底盘也显得较为扎实驮京录。   结语黑缕:宝骏610的家用车定位很准确挂牧渴,配置很务实磺抛扮,储物空间多哪涉,不过在用料和做工上还有待加强剧。不过动力系统方面确实不太给力禽覆刮,最多可以说是开起来比较舒适滇,这也比较符合它的定位贫叮。作为一个新品牌其素焊,宝骏还有很长的路要走撵,虽然已经走过4年多柒潭,推出了两款车型盆囱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚷抖,在自主家用车市场上打出一片天地来堤,我们将拭目以待捞脚厂。 责任编辑趁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上处,大众展台上首发了2015款大众Jetta媒湾场。这款车在现款Jetta的基础上邵,针对外内设计细节进行了小幅修调新,属于一次精修边幅的小改款偷鞍波。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砂池浇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注假聚。 全文总结荚:   对于这么一款外形细节有新意摔诫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陆,我们只希望它能尽快来到国内筛,因为目前国内的速腾车型瘁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势按盒丧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绰冈体。 责任编辑乏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姜,深入布局饱。其中包括类似上海大众新桑塔纳钳、一汽大众新捷达白、斯柯达昕锐褂烧赔、以及再早之前的本田锋范效抛纳、日产阳光等等啼蘑筹。可以说搭,在这一细分级别轰阿,乱战才刚刚开始钠奉垂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手通。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去很,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗡。反而厚重了不少手倍忿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玖沽揩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骂。就前脸部分来说邵,整体样子是非常简洁的锹僧,又有几分动感汹,和标致其它车型相比是有些差别的霜。   侧面造型规规矩矩考伪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘉袭镁,你会发现图短,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甘轻膜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酞歌,但301更多的是安安分分的一种踏实感百。其中吞蔫吗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盟钢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素无,没有那么规规矩矩瞧歉摧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聚朗癸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体偏同,这也是一项非常讨巧的设计脊盲谜。设计感油然而生兢,除此之外哼盟,车尾并没有多余的装饰物佰,简洁实用依旧是主要风格琼。   本文导航" "斯柯达明锐芦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耙匙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炼讣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颗沪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹬兢善,可能除了家族化的设计以外坑咸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了高。 虽然它采用了大众的MQB平台仑闲炽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谐赂,全新的家族化设计让它年轻了很多寝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价车,但是相比现款甲讼,它的前脸更显稚嫩爬删,也可能因为现款有些老气横秋吧功咕。 车身尺寸方面涵擞,它相比较现款有了一定的进步武侍,内部空间方面自然也有了一定的进步负,在后面空间介绍上我会在进行阐述落老。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赖卉廷,这也集中在细节设计方面摆摩绩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耪龟,还有合理的镀铬装饰宽蘑吉,这也是新明锐年轻的一种标志第颅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次典铣壬。" "  2014年4月16日补,全新英菲尼迪Q50正式上市鞭,售价区间为32.58-54.98万元擂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型检礁,2.0T车型三季度到货蔑鹤辽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版成稠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛊巳亢。三车官方指导价格基本在42万元上下详衡肝,具有一定代表性蕊媒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表店购:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者容呸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拉酪椭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惋皑,车头造型极富攻击性颈,侧身线条动感优美济保颅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狙。当然擎,它的进化不只是看起来那么简单怀豌竿,内功的修炼更让对手望尘莫及亨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的土,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜂,而且大有愈演愈烈之风宪湾份,尾部设计很像自家的新5系骨,家族化设计不可避免疏。即便是标准轴距版本坍吮柔,新3系的轴距还是达到了2810mm纤嫂录,比上一代有小幅增长缝,再加上悬挂对舒适性的妥协川,曾经犀利的3系已成过去钢捕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的探付,那非雷克萨斯IS莫属了剂诉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敲彩侠,车头动感夸张客捶喷,车尾简洁利落揭撮,虽然有历史车系的影子韦描,但这绝对是对精髓的传承和延续亲烂。   本文导航" "  又到周末了皖,在大学破旧的宿舍里鞋孙,百无聊赖的仰躺在下铺上隘瞥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顶懒,心中泛起阵阵遐想念币。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恼,充满战斗气息的车身惨忍沦,都让我无法安然自卧患,打起精神挝,跑到隔壁楼的图书馆獭嫌松,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志木。没错搞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我富,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呜探湃。但是崩,今天要说的主角并非“兰博儿”踢,而是广汽本田第三代飞度达骄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冠歼逃。   ?什么是边锋主义芒垂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉富,线条过渡果断镀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛋,包括讴歌品牌也大致如此啊。第三代飞度相比上面的两代孟崩凰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饥。车头部分比上一代更加动感掀吉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讥。给我总的感觉是就黄姐,车头的成功是线条运用的成功轨颈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琅岭函,从车头到车尾一气呵成械,整体感和流线感非常强迸。从某种角度讲蹿夏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腔龋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犁烹铺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感假哇诚,但相比其它竞争对手税,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偶。   车尾的感觉并没有车头那么好糯性檬,对于我来说沁,车尾的设计并不满意韭期艰。过度使用的镀铬饰条绞趟堑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口律竿插。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杰敲帕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兔韩惰,在纽约车展即将开幕之际燎荆,路虎发布全新发现Vision概念车稠客,配备多种新功能镜型,智能玻璃实现透明引擎盖箩,座椅灵活变换可实现共四种模式休,包括远程彝盖⑽梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旅冬妮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纤,第一款路虎发现诞生于25年前狸,全新发现系列定位于“休闲”成,总计拥有四款新车无焚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题南酒,多功能配置熟锭殿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烦敲颈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锹,其中包括远距离夷。控危弧领,智能玻璃等亩替。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鳞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梳散届,“新车现代化的窗伸拍,切题的彻,并引人入胜的设计脑础鞍,是发现车型发生的重要转变琶。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔼欣沸,我去过一次柳州木洛,那次邢雾蟹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铜,当时姜挽,宝骏只有宝骏630一款量产车型搁,时隔一年锨邪勺,这家公司有了新动作彩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茂饶。官方表示船,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贰兽髓。   事实上邓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谢,那时厂缕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贩,为了配合厂商对车型做好保密工作毋廖,当时我们也并没有拍摄相关的图片低父鞭。掐指一算美驾阮,当时袭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脊,在聊到这个话题时推,项目负责人也表示愧蹦查,整个团队在这期间做了很多的工作梢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耙,即便有着此前宝骏630的经验犬藐鸵,但对于一款新产品而言秘侣袜,整个团队仍旧不敢怠慢蚕适。   为什么要推出一款两厢车蜡当?   新品牌诞生初期襄,单一的产品有助于更好的把控产品质量泛耐律,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑小,从而将其转化为品牌价值徘,在品牌得到一定认可的前提下坍,适当拓宽产品线麓斤兴,无论是对品牌勤,还是对市场而言都有着积极的一面蹋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型夕,较为官方的说法是“以市场为导向”伸,不过在我看来铅秘,这仅是一方面殿郡,在有了以上需求的前提下悉捐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匙穗,于是才有了这个方案雄昆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外通腺,车辆的动力系统庙档、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泄担,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袄抡,无疑是一个两全的方案八。   两厢车在定位上有什么不同吗热媒冷?   简单来说架夹铰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物什钎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本景胆踩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞄琴季。相比之下囱,因车身结构缘故回,车侧和车尾的造型变化较大鞍梳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来科龚拿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法世沟堂,印象中妥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壤寿,有些时候晨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结薄篙。当然跋,每个厂商都有自己的想法灰,这种实用主义并不是坏事辜腻,毕竟汗扮凰,车是用来开的庇实财,把主要精力投放产品稳定性方面恃挤,对打造一个大众品牌或许更为重要拆邵。   在造型设计方面蔷沸,除了已经固定下来的设计元素外矗捕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篓柬蕉。对于镀铬饰条的理解见仁见智恃挠,然而咳镭屡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氮,正是在这种需求的推动下躺泪旱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诞县恳。   察觉到这一现象后圭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爸嘉,显然耍,一味的添加装饰条并不合适佰赋汝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妥氰梆。一般情况下翁钱乃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玩,除此之外探曹坍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纠斗艾,在设计师看来请讥棠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致春景闻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50小,我还不曾有过近身接触搪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斜姓量,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稗唉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚷牢。或许这么长的一串文字来的有些陌生溶,简单讲嘎,它就是在航空航天器上使用的转向技术勃裤寥。我们将就驾驶者最关心的方面慷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兴,人机交互系统的先进等等栋湿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闯腿惰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磊,不难想象Q50的出色档街寐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳承垢,同样喂,作为宝马1系的车主棚,对于操控的追求反衬出Q50的优异拨缆。而剥离开车身的种种奈,他们共同的认同就在于这三个字母侧第:DAS   【什么是DAS金屎密?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笆驮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轮蛋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伐桥磊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型师刚拇。   【DAS工作原理是什么松?】   车辆转向时碧全思,不再依靠传统的机械连接靖浮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啼侥,根据行驶路况和方向盘转动力度雇倦蕉,速度进行综合计算饥,从而指挥转向电机机构实现转向栓撩。   三个ECU属于并联关系导,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黎贾、方向盘缄酗、右前轮)萌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况百。当任意一个ECU被监测到出现了问题时癌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活接膘梆,恢复至传统的机械传动转向模式避,确保万无一失红椿才。但在正常情况下唇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离老洼负。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈施斑坟。   【DAS汽车的优势赤?】   操控性哪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准史,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毛,享受更多驾驶乐趣酞姥。   【为什么线控转向比传统转向快顾陕社?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入砂。整个系统中没有橡胶衬套殊姬娃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戊倾,因此首先从内部减少“延迟”夸井。   【DAS对过弯的影响绦染?】   转向相应得到改善秀。传统转向系统蔫,在接近弯道时擎,驾驶者需要提前做出转向动作肯,否则汽车无法实现平稳转向爸轰。而采用了线控主动转向DAS系统敌镐,通过消除内部的转向延迟呜,减少了预先动作的必要惋瓜,实现更灵活的转向桥。而驾驶的感受将更加直接盯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堂肖,毫无延迟悸。   【转向系统也能够减少疲劳课纱扩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狠烹,因此从另一个角度提升了安全互冲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬挡靠省)胖,12款参与测试的车型中眉笑瓜,在定速140km/h的巡航测试中迸,平均修正次数芯缚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亥滤饶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响白刑笺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊铀穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表评丢队:网上车市(www.cheshi.com)   当然啼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锯传,而对于传统车型飞,这一选项代表着发动机赤款竿、油门踏板棉卉、悬挂阻尼粒、刹车响应等等方面的细微调整昧刀部,而由于配备了DAS捅,英菲尼迪在模式选择上函派,更进一步的调整了一系列的功能脊喀普,如疆:主动声音控制系统悸连扩、线控主动转向DAS吠焦句、主动车道控制和主动循己装郏控制系统ATC等等的设定伶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罐魏?】   通过上面的简单问答沫闭夯,我想我们已经熟知了DAS系统锯,在响应更快嫂牵围,相比机械系统更便于维护孰片,节约成本瘟炬测,减轻重量等多个方面都硕果累累咸。而任何事物都是双刃剑畏锚愤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里错标?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生硕娇,他的解释既简单市叉赴,又复杂比,背后掩藏着十年之久的不断试验侍毒饶,推理迷狄圣,再试验的科研过程力某和。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莆。而这些内容无法用数据体现途茎羚,还是按下点火开关吧兔旱岸。   本文导航" "   《极速60秒》泪米、《死亡飞车》梅贤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钒搽,让车迷们大呼过瘾临。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疚去咕。另一方面尖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桐阔疏,但开在路上肯定是最牛X控钵娶,最有回头率的擎彩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞧发、“真NB”这样的感叹团剖己,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别商簿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泼避,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服僵撩。    作为最具代表性的美系车型骚僳犬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姜号蹋,五代车型熠熠生辉羚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枢观挫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看什巾士,主要原因是新一代车型不够“MAN”漠杭抵,缺少了野马的一贯的风格郴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹊躬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仕体吨。 什么是肌肉车狼幻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车取甸活,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车场静币。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撤、具有强劲马力姓猴勤、外形富有肌肉感的美式跑车苇乾夺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纷俗,例如雪佛兰科迈罗夯乔吝、道奇蝰蛇墙棉怂、道奇战马溯,还有就是本篇文章的主角福特野马卞。不过这些都是字面上的解释闷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镰涪讣。什么是肌肉车促傅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解违木。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑟法熬,科尼赛克Agera谋疽洪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别餐。但实际上并非如此供嗓,凭借自身出众的一面耪,福特野马在众多超跑中脱颖而出霓,成为闪亮的主角乾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娟昆岭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疗陀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纱片,野马还是地道的童星出道!是的吵矮典,早在1964年刚刚诞生之际呕上宿,它就被搬上电影银幕矛刚兴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谅暗,也许大家有些陌生狈脱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品图钩。在过去50年里围酗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勾菊。    无论是哪一年代的野马缸皮桐,但凡出现在电影中憋逃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球患朝。衬托主角的英雄气概或是独当一面悲,野马都游刃有余扰剿乱。在近期上映的《极品飞车》中刷楼,野马更是作为整个剧情的主要线索谢竿斤,陪伴主角经历了人生的起伏间仁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的存,五门版的三款车型——耀真砰、耀享懊充、耀动分别为52.8万狮徐兜、57.8万橙夹譬、62.8万携排操。另外还有只发售500台的限量版滑,价格66.6万元裙勒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变黄,只是在色彩搭配上带来更多选择玻熬,车型配置也更合理煽屏环。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桨撬,并且通过优化四驱系统凡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顿椒辉。揽胜极光一直被认为是外观控笑脖,但作为路虎车型漆,它也有着同级一流的越野性能旧。这是款长着女神模样图,也有着女汉子般坚韧的车惦炒狠。 外观轨波胖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褐泪,所以不仅长宽高没有变膛,造型设计也和现在基本一致晚材。设计师只对一个细节进行了修改枯单痞,就是后视镜荚。新款车型后视镜造型整体感强淑狼,与车身有更好搭配效果莽醛。除此之外怠脱钞,极光传承自揽胜的城堡式车身缄笆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留律港编。虽然极光已经上市有3年时间贪壕日,但时尚感丝毫不减徊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纹汐,极光有自适应LED氙气大灯司、全景天窗等配置吭粟硕,兼顾时尚与实用性榔病。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于握畏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垒,前后保险杠尺寸更大径。另外插懂,2014款极光提供了11种车身颜色宦砰惧,消费者有更多选择勒零。    另外煌创唬,外观细节上能看到的摄像头和雷达春悔辫,是为了实现自适应巡航破道、自动泊车拣尉努、360度倒车影像等功能伐锈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狠,既可以设定与前车距离或行驶速度熔唱,当系统计算出正面碰撞无法避免泊,会释放最大制动力降低冲击速度童。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胜经,实用性得到提升单。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哨圣,并不是说女性不能开泰坡徐,反正我问过数个女性朋友通蜂铣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兴该赶,完全不是自己的菜茄横。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断覆尸八,所以我觉得这样描述更加准确松:这是一款为男人及女汉子准备的车己侗。不是说它不好挤皮,事实上野帝的特点非常鲜明窖辛诲,优点也特别多垢,但如果真的不能欣赏野帝的外形违罐,那么它的优点再多也是白搭谋锑。好了绢睹掇,说的够清楚了踌农,男性用户请继续看下去了惯锋,女性用户请酌情选择糠挝袄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梗,也就是售价24.18万的最顶配版本姥。配置非常丰富褪辛,但较高的售价容易让消费者望而却步立,毕竟男人也不是那么好忽悠的卫撂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讥闭拳。不过既然我们测试的是高配版本途考潭,就来看看这款车侵彤貌,按照惯例降浩雹,还是从野帝的外型设计开始料碾。   ● 外观瘁旗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议防久,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拌湍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糖港,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘉沏搞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溯蛊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些憋疼盾,这对于野帝来说无疑是个劣势拿晨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埔,国内汽车消费更是以大为美记,野帝国产后尽管已经有所加长绥勃顾,不过还是给人感觉不大啸睫酚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喝狭霜,带自动点亮功能的氙气大灯教、大灯清洗功能赶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备簇忿。日间行车灯采用光带造型距,并集成在前大灯组内仆烈放,样式比较简单杭晌避,辨识度还是比较高的讽。   尽管车身长度不算长佩颇,但野帝的高度还是比较高的泡,一方面是车身设计的就比较高大颗兔市,另一方面也是因为底盘较高释,悬架行程比较长惨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巳每。   后保险杠设计的比较厚实翔奥任,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澎,也是为什么我们说它更适合男性车主稍乌划。倒车雷达是全系标配东额,不过倒车影像和自动泊车是选配汀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车薯沉炕。   需要说明的是叉,按照官方参数配置表坡泌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的究返貌,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔫台,4S店解释说是同样是野驱版坏诬,有的车有后挂式备胎罐,有的车没有凰苯柿,如果不要后挂式备胎宪侣抖,可以减6000元漓既。   十辐立体式轮圈劫熄媒,样式符合野帝的整体风格降趟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎导,规格225/50 R17灌倪纳。这款轮胎算是一个折中方案羚,整体表现比较中庸敲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刚。" "  2006年始屁替,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒逆,没一年扳嫌,这个品牌都在刷新着销售纪录玻画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局射。2014年囱邓,新的产品问世恍鲁沤,这一次它不再效仿谓、跟随辩栋,而是独步青云啥绍崔。   在过去的几年里该,英菲尼迪的品牌推广是以设计些、豪华为主要核心凉缎,由于旗下车型均以大排量为主勾壳,并在操控性方面有所见地任磨两,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手餐峰。作为一个初来乍到的年轻品牌乓饲脯,每一步的迈出都显得格外小心寡行,在保证动力性优势的前提下沉犁抵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点募,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卷肉,原因很简单寂无,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性髓熔,也就是不同于别人的卖点外熔。   在同级对手们相继更新产品的时候钝垃对,英菲尼迪一方显得格外冷静尼甜究,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫩械,好在当它真正来临之时涛枫,并没有让大家失望卉砰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苔磁茶。   在介绍这款新产品前采搐,我想我很有必要做个说明耸肌建,Q50实为G系列的换代产品限,在2013年度湍诫,英菲尼迪旗下车型根据轿车屯商、SUV采用了全新命名权换,即轿车使用Q字母女,SUV使用QX字母鸵毋挎,后续数字分别代表车型表掠肖,这样做有利于车型之间的关联度阔疽。   2013年赡围,我的同事在经历了12个小时的飞行后颓兜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竞叙,在回国后的闲聊中拨,他的目光坚毅借画,言语中难掩一丝激动舷稍,当然他对这款车的最终评价很高傻探,抱着这股期盼逼心才,我们今天找来这款车纲扭,一同来寻味我同事当时的所感聪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迷趁昆,所以厂商提供的测试车依然为美规版量,所以动力樊此、底盘的调校眷负,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剔烂墙,但整体设计与科技性不会有任何出入欧略匈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说海吴,也算是足以解渴了抛。   对于设计语言四个字来说醒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斡孰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的具巨,有时我甚至会想唬舍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞎卢凤?正因设计团队的不懈努力莽擂判,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淑吨涎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庙瞬。   低矮的车身阔罐醇,流线的车顶苍苏袱,都是上代所传承下来的精髓队,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肉掠,这与宝马3系的水平相当橇剔,优于奥迪A4L卤、奔驰C级等产品脓却,别小看这一举措涟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奢滑田。   对于轮毂轮胎的配备上谭,英菲尼迪从不走低调的路线瓢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戊臣通。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中底编,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接投熔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桨伴粳。   本文导航" "  2006年始颠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屑,没一年唤湃,这个品牌都在刷新着销售纪录佃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眷搜。2014年闪苛洛,新的产品问世丘辰皆,这一次它不再效仿陕迫撕、跟随纲,而是独步青云攘伶。   在过去的几年里尝必茅,英菲尼迪的品牌推广是以设计迸蓄蔼、豪华为主要核心病坎,由于旗下车型均以大排量为主蝗,并在操控性方面有所见地幌桔雾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痕骏。作为一个初来乍到的年轻品牌华被里,每一步的迈出都显得格外小心桃漓灭,在保证动力性优势的前提下诧始乖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喂赐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顾,原因很简单蒙坷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性变嗣圈,也就是不同于别人的卖点播借。   在同级对手们相继更新产品的时候砷,英菲尼迪一方显得格外冷静鲁关,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼,好在当它真正来临之时疗牧疏,并没有让大家失望掂奸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狙寝虽。   在介绍这款新产品前导壳,我想我很有必要做个说明寥裁,Q50实为G系列的换代产品颁舶席,在2013年度猎,英菲尼迪旗下车型根据轿车节、SUV采用了全新命名甩凸,即轿车使用Q字母沫,SUV使用QX字母阿拣,后续数字分别代表车型戳钙,这样做有利于车型之间的关联度硼兔。   2013年灵睛上,我的同事在经历了12个小时的飞行后戮妙窘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庆内,在回国后的闲聊中矩幌懒,他的目光坚毅盾搬,言语中难掩一丝激动雷价橙,当然他对这款车的最终评价很高钾诧腾,抱着这股期盼幂敛恫,我们今天找来这款车皮,一同来寻味我同事当时的所感擅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纠枷,所以厂商提供的测试车依然为美规版伞识撇,所以动力岸浚芯、底盘的调校貌辱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韧疆藏,但整体设计与科技性不会有任何出入骨潭速,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说势抠,也算是足以解渴了焕。   对于设计语言四个字来说谎份巢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释少坑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绢,有时我甚至会想蔽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛇?正因设计团队的不懈努力膛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闯寞檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哥滔摊。   低矮的车身眷扫,流线的车顶奶,都是上代所传承下来的精髓彻椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帮赔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醚赡擦,这与宝马3系的水平相当砷,优于奥迪A4L伐圭肮、奔驰C级等产品幌齿,别小看这一举措硅飞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裤壕。   对于轮毂轮胎的配备上劳凶呢,英菲尼迪从不走低调的路线双蠕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氯胯脾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接希叛探,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焚编邵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首地泛示,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霉融、陆风X5桂鹊劣、全球鹰GX7袭垄迪,但依然无法撼动它的地位脾墙迫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梢枫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氦桑掠,它就是CS75晴,来自长安汽车哗刹提。   在众多国内车企中扩拘,长安汽车拥有较早的造车历史谰,并且对越野车的制造要追溯到1958年姥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒂蝗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计场瞳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铂丰钉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面危摹敢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贰凤捷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痪。   在对长安历史阐述过后贰乌硅,这款新产品更是令人期待紊授回。在2013年9月怜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镐,一经面世便引来了无数人的驻足许匠阿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表计,诸多细节上的体现付蕉刻,可以看到与时代的接轨鲍功,说实话涣,即便与合资品牌相比漓,它的设计也毫不逊色定刻厘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父,在首次无伪谍照曝光过后椒肯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迹。从车身尺寸上来看裂详,CS75在长度与轴距上的优势突出碧杆董,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苹。在设计上娘佛,侧车身的视觉冲击力有所削弱培彼,平和的线条增加了些许稳重感吗馆卑,而在配置方面绝不含糊害,右侧后视镜配备摄像头模,为泊车提供了更安全的保障庭,此外17寸轮毂的注入嘘,也为整车视觉性增加了不少好评分碗。   车尾的造型体现了丰富的层次感搏拘,使其得以回归至前脸的感觉姜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疏。此外慈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膝,可以看出CS75在配置方面的丰富性脊筷。   本文导航" "  上半期饯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞋,不同的设计倾向与不同的品牌定位仇峭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冲浪。在“下半场”的对决中察靖旅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佳券、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果死湿。   点击阅读纠辆烦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悄熄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戈范傲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幂寸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后距,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓣牟,以应付那些五口之家出行的需求饺型。行李箱空间的比较奖撼彻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惹九峨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淑锹权,或者带孩子出行时妮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暑。行李箱内是否配备12V电源接口停,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牡勒弓。   ·模特A(不戴眼镜)身高陌胚:170cm 体重冯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高但:175cm 体重违:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弗骆莲,长安福特此次也算酝酿已久了舰骄,可以说即将推出的翼虎沦呵,每个人都能从中找到自己心仪之处讹棚士,例如极具冲击力的外形秀耽、科技感突出的SYNC系统茶谦查、人性化的内饰细节设计涂删韶、又或是强大的日常实用性为,这次墟诺通,同级对手们真的要小心应对了拦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妇马,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烦辣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期素茅。显然韧显店,在错失2013年的发展大好时机后陵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岛,其实也能够走在大部队的前列死并。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荚韭床,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乘芦难。眼前一遍利好秀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008售笺赣、雪佛兰TRAX遍罚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位东炒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布女,至今我们还没有看到实车反懒期。从目前的情况来看内,它们很快就会来到我们的身边袭。正是这个原因怖,在日内瓦车展媒体报道结束后桅儡,我们并没有着急回国阿,而是完成了几款车型的海外试驾煽、测试和静态对比的素材搜集萝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目该插。   看到这里详哄,或许你会产生疑问肺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酪?坦白地说稳剐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的递:1.它们必定会国产并且在国内销售奠静啃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谎焕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袒,只是一些细节针对本土化进行了改造汞,但外观内饰设计吓、车内做工突、人性化速猛亭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廊腿岸。综合上述所言陇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盆,感兴趣的不妨继续看下去癌律茶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朔耪橙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碴。例如CX-5霞瑰橡、ATENZA阿特兹茶槽伎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骇端潘。最重要的是姑坏,它们不仅有所创新和,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顾苔馁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卧,再到如今的Axela昂克赛拉舌倒叹,马自达3已经历经三代车型的演变弧。据长安马自达相关人员介绍上岛蝎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毫少付,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墓乔奶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话访,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹危乳。它的眼神更加犀利太,车身线条更为动感桓斑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胶狸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳无,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹觅啊为。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尚艰凸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歧稍额,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匣挎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侧狄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缅缅潦。另外疏洞谷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神举峨仆。据厂家人员介绍踌糜裤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伺喇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化釜廷,使它的整体视觉感受类似红酒一般靛剐坍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豌美,两款车的轴距同为2700mm庐算赁。相比同级别其它车型祈铺饶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型勾,不过轮圈的造型稍显普通厘,不够运动捐畏古。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舒蕊,规格215/45 R18短攀陌,抓地力表现不错湿蝎桔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卸,规格只有T125/80 R16戚灵受。   尾部的设计不算惊艳鹊突写,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全食。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裸腊镜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计老,这在同级别可是十分少见的伶。" "  说起海马福美来敦阶蔷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橡空,转眼十几年过去汐起彤,福美来已经迎来了它的第四代车型祷奋童,也就是这款即将推出的新一代福美来M5体搅冬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掂箱伐,新一代福美来M5采用全新平台打造勤,不论外观还是内饰镁攫窃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子短退。在此之前藤妹烽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苔碌革,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戌辅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扦,宽大的直瀑式进气格栅诗邦,大面积银色镀铬灰荡泄,符合国人审美呕摄锌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感试,腰线采用分段式设计誊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰甭患。采用与保险杠一体的方形双排气口设计港遁,凸显运动感瓦氢。但只有左侧为真排气口嘛,右侧仅作为装饰舰替。" "  对于中国汽车市场来说般,凯迪拉克属于一个后来者鞍负,当然这指的是豪华车市场吐埔茎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胃,那可真要拿出点真本事淌。凯迪拉克也明白这一点戚体,去年就将全新车型XTS进行了国产垦甫懂,并且上市销售螺,销量也是比较乐观的嚏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奶姬片,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞧,至少能让大部分潜在的消费者接受赋妻充,这确实不是一件容易的事情苍五。于是携,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狼挺开,对动力和安全系统进行了升级楔办湍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拟埂扦,仅有一款36S铂金版霞涂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邪探唯。   2014款XTS 28T铂金版外观煽奸缄:外观延续36S铂金版的设计孺吃赡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廉烤脊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玲,在其他方面则没有做改动灰慷馆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子和缎陡,没有做太大的变化艘荚梆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上需。   XTS是一款善于运用灯光的车氮荡,它将大量LED元素装备在车身各个部位汰撇川,正是这些时尚元素的出现烷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纺筛唉,获得了更出色的细节表现力弥汐。这些称不上优势的细节表述狄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方须铝东。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纯蹦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偷。尾灯依旧是LED垂直式的造型扩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绦峨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纽度。早在上世纪五六十年代氮寝贝,Citro?nDS就用上了可变悬架鲤蛾、随动大灯雀编欺、转向助力鞘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碎拔,加上极为飘逸的车身设计楔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畏郴山。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诲矛虑,2011年长安标致雪铁龙成立牧爆,到今天我们测试全新DS 5LS头士,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槽,音译的中文品牌名念起来很接地气授拣螺:长安谛艾仕粟,有股莫名的喜感梅疲速,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歪锋,是台正儿八经的三厢车桥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茨骄攘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象池阜吓。如今杜,马自达6已经发展到了第三代项老渤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驳篱沮,它的名字叫做席莫睦:ATENZA筒八。之前我们已经解读过进口版本凭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肋锯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靠骂唬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雄滇,这一次排量可不仅仅只有2.0L等笔吓,还有更加令人期待的2.5L脑谎寒。   注让:此次测试中熬,红色车型排量为2.0L景栏,黑色车型排量为2.5L碍匣。国产ATENZA目前还未上市牌鹃虫,此次测试为抢先测试查雹,车型为试装车线硅途。   截止到发稿时无,官方宣布搏斤叔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坪师,新车将会在4月份开幕的北京车展首发句,上半年上市销售潦陕嚎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫁捆粪,我们还是先来聊聊外观煎歧诫。相比进口ATENZA僵,国产版本在外观上基本没有变化篡辰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雀公铃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凹玛另,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6春。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纱,“下”这个字可意为“以后的”残卫梨,用来表示那些目前还没发生的拴谴滤、未来也不一定发生的事情谴雹。比如有人说“下次请你吃饭”推齐,谁知道是不是真的!同理忙劝萍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灌,实际上暗藏了一些不确定性巩示碱:它能引领未来汽车的发展趋势赌罚割?或者只是一句空泛的口号贬充五?这是我最关注的问题闻。   当然也会有人更在意其它方面捅冻卞,比如外观内饰和空间等等郡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矛贯叭,本篇文章的最后也会提到貉边尾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能床。   关于下一代城市SUV的概念汰钳涣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力持咐补。在他们眼里千抢貉,很多城市SUV都太“娘”了裸,连个小土坡都爬不上去怎么行茅啸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碘坤旦、勇于冒险的心钠贾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型透墩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多排盛孟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胎,它能够去接受户外的挑战劣第,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犊弟物。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尼得,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谅绊遍,目前主打3.0L排量的三款车型独亢羌,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲁,售价39.8-45.3万元潜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粕,还有一个最简单区分方式程侍石,只有精英超越版才标配后拖车钩诫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史净,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来响麓为,陆续又在第三代(V73卑穿敝、V77等)和第四代(V93簧、V87豌氯、 V97等)等车型上装备巧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三那、四代帕杰罗)垒歧酥,现在销售的为第四代帕杰罗谴仁。   如果单从分动器的挡位看寞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歌逞拖,拥有2H葱、4H藤毖、 4HLC门、4LLC四个挡位写刚,在后两种模式下孙嗽,中央限滑差速器LSD被锁定亭,为四轮提供均匀的驱动力暇。不过值得注意的是新,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慧电,前眷摔茎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式广,正是这样的全路况实用性步逢,才被成为超选四驱系统耙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铂幂擞,可以在2H桨贰舶、4H挡位间随意切换媳瓷壁,当处于4H位置时似,它相当于一台全时四驱车型辰,可以提供更好的抓地力和驱动力量,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浚吐,而处于2H位置时费参祁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犊箔,不过这样一个大家伙油耗不会太低答堵抡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啪铜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慷煎,4HLC模式时就轨取,中央差速器锁止处痹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时量催潞,不但锁止了中央差速器腿,还拥有更大的扭矩输出奇熟簇,此挡位的传动比为1.9:1培镜齿,扭矩被放大1.9倍垦绅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沉措,4LLc就能派上用场捂订擅。在车内菊胆,仪表板的中央会显示当前驱动形式痞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僚首,并随时了解到现在所处的驱动模式睛毙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欧小,应付一般路况毫无问题诚,但如果长时间处于极端情况下辉邦桶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱了飘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擦诬午。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试截,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心境,同时也提升了整个历险过程的安全性凳醒淖,因此光有一颗狂野的心还不行秸备涧,还有选择一个可靠的伙伴棘汗。 责任编辑磺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绵滦,已经上市四年了萄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侥拆,跟老款福美来相比档次感明显提升环伎马。除了看得见的设计差别祈陷,福美来M5在配置尉撬溪、空间方面也有不小的提升背。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驮刺附,1.6L车型会先期上市芬,后续还会有1.5T车型推出苯罢钱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柏萍扯,其中手动挡共有6款汐秆,自动挡3款缓酪贺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型福沁,厂家介绍说叫旗舰版梆。由于厂家没有提供参数配置表标,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萄船,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胯渴。 ● 外观菠痘:中网造型似君威狭嵌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头动溅,尤其是车身长度并讨歧,福美来M5达到4698mm巍柿线,超越绝大数同级车的车身长度耙侠。跟老款福美来相比憋径汲,福美来M5的车长轿患嘲、车宽和轴距都稍稍增加一些腿,而高度降低了3mm律范膘。   因为长度和宽度有明显提升身胁,高度基本不变闷,车头设计的比较厚实扇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的负。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网访,格栅同样采用镀铬装饰辞欣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚊嫌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吕颇醇,老款福美来就已经开始采用悼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掀朵。中网轮廓稍有些不同含,老款福美来的中网较矮藕,而福美来M5的中网稍高丹郴艾,看起来更加厚重晒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构半。除入门级车型外刀爱抢,其他版本车型都配备了自动大灯酗褪,这点还是比较厚道的警邻缕,老款福美来全系没有配备自动大灯抒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幢攘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筒龟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阮,能明显提升辨识度狭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撮胜拧,是2007年买的赐处粉,到今天行驶了9.7万公里左右车。日常使用中油耗7-8升/百公里酮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题繁混氏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸽梦,第一就是便宜棵,全算下来8万;第二就是配置高辟菏白,07年8万带皮革座椅柏、天窗刑、自动大灯和倒车雷达的车不多粹怕瘸,而且空间也算说得过去潘,总的来讲这款车符合预期匣痞,坊间说F3小毛病多憨垂,不知道是批次问题还是命好悉煎,我家这辆倒是没什么事儿橙。新F3于今天上市嚷,领导说我算车主轰祈,于是我就来了扩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧豹辣,聊聊老款在使用中的各种感觉瓷。   ●动力及悬架倘冈谦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硼串,动力够用淖,只是起步比较肉发毋,1挡和2挡齿比跨度偏大说,走起来后挂入2挡转速掉的太多歉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡是午畴。   油耗日常市里开7-8升/百公里线逻离,还算满意戚陡班。悬架初段有些生硬沁粳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒙,对于颠簸的过滤一般祈稍,后段软韦泌檄,拐弯时车身倾斜大锋。总的来说算是个合格的入门级家用车苹菠骆。   ●配置及人性化设计遍卜韩:   比亚迪一直走高配低价的路线睛,配置丰富概捌,前面说过桅,皮革座椅扩署贫、天窗澳、自动大灯和倒车雷达都有所配备乘扩,另外伦湾仆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哭烧尾,虽然不好看跋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘛滤。没有行车电脑显示屏辞陶夺,无法了解平均油耗楔某、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捆坚,首先价格便宜桅呻敢,其次当年没有也不新鲜)狠共敌。   人性化设计方面汕潮传,四辐方向盘比较细炭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤请,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腑戌,四个角随便按一个都能触发鲸踌。日常小储物盒好用领射纤,票据钉、手机和水都有地方放拾奔,不满意的是门板储物太新汀(硬伤)劳嘎,平常只能放车证之类薄的东西甲席,连杂志都放不进去需绰凭,后排基本上算是没有储物空间秽拾。   ●做工背晒该: 内饰和外观各方面做工比较糙艾炊缎,主要体现在接缝上岛,不仅大而且不均匀书,这是急需改进的篡。   ●空间歪罗揩:   F3轴距2600mm禾兰,我身高190cm八般泪,有时候我开车九,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崇创秒。后备厢空间大首拈,而且比较规整拆,用它进行过几次小规模的搬运辟扭,还可以肚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堡昧,试驾中我也重点根据这几点进行体验俊扦,看看新F3有哪些改善和变化缎悍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浅洛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桅妇称,仍无法挽回姑娘们的心送,如今她们只爱大长腿和都教授挖诲。不知道你们发现没有寝砰烹,宝马在汽车界引领着同样的潮流沽硕,硬邦邦的3系水、5系换代后都不再凶猛林骨典,舒适感和精致感倒提升不少示瘦。现在轮到X5了棵架,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窗帘碎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萌蓄息,我勉强同意这种观点崩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质聘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缎克翔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辣敛,更显精致霞。总的来说串工陕,它不太凶单,更俊美一些师蔷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市齐洼,除了外观与内饰的小幅调整外竣铃没,改款后的逸动引入了1.5T发动机息。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沁,逸动采取了1.6L家庭够用妙沸皑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胚荤饭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型购庆苟,一个争取“各门功课”都不落下瘟,一个则是专项选手福福擎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唬。 ●外观卧驹萍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7患孝:轮廓流畅净砂姑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捶鹊、瑞虎系列泼麻、风云系列及QQ系列)冈脑,同时带来了转型后的全新车型刺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枷岛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衔坡赡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梅梧,更是出自海外设计团队之手拎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攘抢。" "  刚进入社会的年轻人蠕驹,它们也背负着太多的压力沦登潦,在家庭事业初步稳定之后显帅,一辆车对他们就显得很重要我吵。致炫就是一个体贴的产品丹,它有着炫目的外形趟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拭劲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侣稿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讲绷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫价,变化的不只是名字娟滦片,更是尺寸和定位腔,风格和潜力竿鹤切。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棉,吸引着更多年轻的用户群体壤触。   致炫外观灵动时尚铅广,带着一些年轻的运动气息朗丢算,车长为4115mm碴挠阔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm办,比老款低50mm;轴距为2550mm惕凉,比老款长90mm谷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睹强愧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脆呈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玫哪,这样的设计更有利于致炫的散热彩协瀑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绢臣固。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格落,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乒。   在ABB的阵营中偷风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车露排,他们的目的很明确凛拇浅,就是抢占国人最热衷的这一市场囤报。对于奥迪A4L腻蒲、奔驰C级湍拢犊、宝马3系而言粒典悼,三者都有着不同的亮点与喜好者舶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哥下,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肚成。   在这款316i消息正式放出时史体,包含我在内的许多人都会想到一个问题哇惊,那就是究竟会减配成什么样琴脐?但在实际看来遁骡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜂汲。无论是进取型还是运动套装版蜕芭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼协试,当然如果你肯花7800元霖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姜。此外梯庐,对于现今发达的网购来说废兰,这个根本不叫个事硅侯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诽耻却,此外还有多种款式的副厂总成可讶贩焓獭,质量咱们先放在后面栖,至少价格实惠也能达到美观的效果毒休。   虽然入门级价格不足30万瓮瞄,但你却可以得到一款原汁原味的3系哭弟锤,在定名中你就不难发现趴,316i中并没有“L”握愤蔡,它是基于标准轴距系列中的一员轨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丢了京,对比现售的奔驰C级敦、奥迪A4L而言籍搭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涝相。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搔,这是国人特有的爱面子传统咖雾漏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顺,他们自然也深知这一点巳巧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捶,单出排气也与320i的相同散确夹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鼻,不过这一项在网上也是可以淘到的恰痊官,副厂价格也就100多元唤巫哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骄绊,然而在国内愧茎廊,它还是一种小众车型皋。可喜的是记,近年来随着“旅行”文化的发展嫁南裴,旅行车也渐渐被人们认可赦彩惧。在我看来少烧表,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娩幌惧,一种是像奔驰C级旅行版剐晾锋、沃尔沃V60那样欢,通过个性然氨妥、漂亮挨冠味、动感的外观设计获得年轻人的追捧捷宋韶。另外一种则是踏踏实实走低调抹祥、务实的路线你级,用内涵打动消费者毋芦箱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种台瑟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梢骂句,外观可趁去、内饰进行了相应调整闷辱,配置也有所提升廊,动力系统则保持不变级。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舒线目,售价33.48万措挫噬。除此之外貉粮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夹澄貌,指导价29.98万看醇举。   在介绍产品之前桶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人采粮彭,1985年动届,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司净挥,这正是斯柯达的前身舵惫。需要说明的是骇策膘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称石挽,并不是指该车型限量销售佃。   ●低调辑丧刮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看善棋寸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格几嵌埠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闯憾、稳重泉,所以严格来讲脑硷刚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版将秆。从上表可以看出据阑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惜切伐,而且更重要的是寒泌,速尊的价格更加便宜楔炬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赶。全新样式的中网格栅更具有立体感捕,大灯组内加入了LED日间行车灯然,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炽骡怠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玛鸿,朴实廊搞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鳖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锌,并具有自适应调节功能携。新款车型的前大灯造型更加犀利目。此外律,LED日间行车灯也是老款车型不具备的无钎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锭吞,简洁修长艇孪,没有太复杂的线条勾勒毒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裴瑟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肛奉赎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腊抡方,规格225/45 R17色短衡,这是一款侧重于节能环保的轮胎浓劳石。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杠断份,圆润屎臂拈、饱满背、协调帕蓟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猾、耐看得多氦篱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应结芹暗,尾门上的线条层次感比老款有所加强厘屯擅。此外皖,尾窗上沿的扰流板传裴价、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夕填,让速尊看起来很有范儿跨司巧。对了弹笑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骂护,一般人还真有可能会被它吓到缸烹垛,其实它的心脏只是一台2.0T遂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焊旗琼,在北京借着区域上市之机彼飘讥,我们再一次体验了自由光的越野性能彤岸。作为越野车型的鼻祖朴,Jeep用自由光再次向人们证明联觅恫,即便做的是城市SUV煤甘牵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厘陷济。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炽圃催,但是在四驱系统上斧,Jeep却有其过人之处誊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惺涵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踩眠颓。    简单来说骏蒋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汲,也就是说判推却,当前轮打滑时锌峭,动力会输出到后轮剧拉溯,使得车辆依然能够前进私忱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甩盾锻、交叉轴这样的情况)尚钱寂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器履吐新,脱困就很困难了究贺胯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秒屯,以横置发动机便、前轮驱动底盘为基床训谙,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儒此,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴十,实现100%前轮驱动讼附,提升燃油经济性谱,而且它的后桥也具备多片离合器结构毯烹,可主动控制左右后轮的扭矩分配矛,起到限滑差速器的作用斡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡憾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胶仆,还具备后桥差速器锁止功能陶擒力,实现左右车轮50:50扭矩分配革单。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耐侗蘑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墟浮伐。    在实际体验过程当中容嗡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撮鹊、交叉轴砍、炮弹坑慑稳龄、搓板路等等越野路面虎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涪摆,越野能力无人能出其右澎急。    然而作为一款城市SUV戊思,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逆。    另外队烙盗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间没省该,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚏辱李。相比同级别的SUV锋,虽然在越野性能上依然具有一定优势囊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众修鹅土,但是进入这个价格区间以后任,消费者选择的范围将更多净殴雷、更大裁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伍男,在竞争力方面依然不具有明显的优势缴段。    或许尽早国产化降低成本险,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巢场,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赁斑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎喷碍。如今现袱,马自达6已经发展到了第三代犀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铣,它的名字叫做淡燃顶:ATENZA仟冉。之前我们已经解读过进口版本韶功,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灌谢韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泉笨贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L酬兼,还有更加令人期待的2.5L傅硕。   注绘:此次测试中期,红色车型排量为2.0L撬车,黑色车型排量为2.5L谩遂。国产ATENZA目前还未上市踏,此次测试为抢先测试韭踢莲,车型为试装车畔北。   截止到发稿时陛枚纠,官方宣布藩淡赊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哺恳锑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剔,上半年上市销售冀眉惶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澎换绣,我们还是先来聊聊外观碾。相比进口ATENZA闲,国产版本在外观上基本没有变化哥惩涡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辫仍豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贺诉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6参莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拈勒,它不同于以往的两代马自达6仿棋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腾稻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子无纳覆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅肛崩。总之从结果来看灯狄衬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煌淬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墙,希望它能够像老马自达6一样的魂,百看不厌斡陆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哇全娜,仅针对这两款车型来说什,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禄酗,而黑色则太过低调喀捷,完全掩盖了车辆应有的魅力肠颧。ATENZA的红色与大多数车型不同儡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慨目,不俗套新朗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睫抠,轴距为2830mm衅帘,与进口版本相同固柬。相比同级别其它几款日系车型撵试,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揪羞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啤渤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穿堂效,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疙茨容,科技感差了一点缴红。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兑干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浚昏啪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扩缔瓮,相比之下确实显得小了一点社,为什么不折个中购弯,采用18英寸呢迟贤碴?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞄,尾灯样式相同晤封七,双边共两出的排气管(没错玻,为了表达更直观坞菇玲、清楚悼睛、无异议诵碑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分上瞬,这是马自达6一贯的良好作风蚊。总之礁柒摆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厂动喊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羚,谁都知道SUV车型最为畅销漂土入,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纶瞧冒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旗,而卖得好的却还是那么几款片干。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仆汞,还要等到试驾之后才能给出答案拨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伦痘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV女。从风格上看圭奥粗,海马S5偏向时尚须毫祥、运动挂鲜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群午低线。而在配置方面奔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诚塘估。根据目前了解到的消息宽,这款车型的起售价约为9.5万恒,如果消息属实的话瘫硕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钉相涸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铆泌蛇?   外观惨籍:设计新颖俊龋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆存搐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司海蛋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贰缉焦,也将它的风阻系数降至0.34交汝弗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轻笔起。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桓绥察,比例上感觉怪怪的吝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粉,有效地提升了视觉效果褂始。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯新浮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泰兰勘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯财忿、转向灯以及雾灯泥曙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集媳亥绰。   作为一款紧凑型SUV牛赤清,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弦,轴距达到了2630mm瞎。与同级别的海马S7相比巫,虽然在车身尺寸方面有所减少掸缉,但轴距却多了11mm蕾舞司,整体空间表现令人期待惕扔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辅啪灌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刨脓秒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唐临,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17密。" "   全新的A3备受关注辟,这其中的原因有两点讨患,一个是加入了三厢车型伦蚊帅。而另一个嘶横怜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啊瞥珐。只是这台车来到国内较晚癌隋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鬼,简单明了的说拱宋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哥顾挡,而必要条件是横置发动机兴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裳兔,但消费者从中又能得到什么请快?如果按常理来看汤凛,对消费者的好处应该挺多的迁紊玛,比如车更便宜了蔬,就算车不便宜配置也应该增加了蔫任渡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芯绅诚。但上述这些还只是一种期盼茬氏,毕竟这个平台的车型刚量产不久会,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仆屁。至少高尔夫7是这样卷吩川,而全新的A3由于正式的价格没有公布卞税驶,所以也不好定论坡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3答鹤貉,这次引进国内的共有四款车型恰动,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型适,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蠕掠坎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扰奖,6速S tronic双离合变速箱间。在本月的21号爸雄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市眯峡。相比老款的两厢车型碘阂,轴距和车身尺寸都有所增加醚檄碉,而且在轻量化上下了不少功夫辉害晌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择警,但在配置上基本都可以进行选装咖。由于三厢版为新增车型跋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圣玖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暮露,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市警提,“小改款全,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叭疲虱,而值得注意的是让樊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眠客。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庙荷凭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叭粒。”吉利控股集团副总裁痴沙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态微,欣喜之情溢于言表休搂可。    亦或是巧合灵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芯铃举,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔷胎奖,一方面撼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖副,另一方面刷落怀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倦垢泛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衬儡,种种迹象表明啡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迸淬蝗。   诚然痘普,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疼戏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疏,孙晓东对媒体表示好,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘁金辫,吉利收购沃尔沃之后脯热,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侠垛扳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茨。" "  在国内纹愤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹅,它凭借动感的外观嘛忻藩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘘舞,后来者RV4截谋、途观社瓮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矛高南,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扮潘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伶丧窜。而今年侵烹,东风日产给我们带来了第三代奇骏梦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮臁,年轻化寂、动感化的外观设计就是最好的证明沟倒堆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上未眷奢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娘骂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绅娄贪,层次感以及运动感比老款强太多了祷圭籍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的懂韦护,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桓枪斯,流畅的曲线让它不在干巴巴任玻,整体饱满了很多拆氓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协连。   在侧面线条的过度下插,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冉让耙,并且加入了以装饰性为主的扰流板惮量。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侵溪。后尾灯变化更为明显虏稼氨,竖条造型变成更为接近长方造型亥模。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陀力,一定会想起Jeep粳摩港,提起Jeep氢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒂起昆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毖控。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贡棵,看看它在这部分有着怎样的表现响。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车默倡,并且不可选装以外萝,2.4L 豪华版可以选装该项配置势涧具,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疵得黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版额检晶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搽,从功能上来看比较全面读朴,下面我们就一起来看看它的实际表现促。   更多精彩视频巫怯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作违,调整比较细腻嘲誊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喀,而且还可以停得很正蹈间察。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扒文秆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倦巨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叹累判,如果继续操作阔犬颓,系统则会中断本次自动泊车娃怪句。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里囤皇捣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澎端,我一定会把奇骏放在首位怂布焚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汐稼,性价比非常高啊毁。不过自从2008年上市至今的6年时间里佬讼贺,它始终没有太大的改变皮坛,另一边竞争对手们却在不断进化叼项茎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者触耙泥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尚矩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纹舌弯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹬边聪,而看到新车的第一眼就会让人感叹潦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了褥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)港,并且也是该平台衍生出的第一款车型领嵌纠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彪。相比老款车型略显古板的硬朗外形寸,新车则显得更精致详,更有设计感胖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菠。当然跺,除了视觉效果之外仆恕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了富飞派?这也是今天我们需要探讨的问题藕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型题嘲朵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冠伯太,我们本篇文章的测试内容并不全面酣珊赋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蝎怕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倾巢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呈拓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蠕,里面对新车外形咕副铃、内饰等方面都进行了详细的解读煞粳讣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 餐罢曝。另外撼涝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胯。   ●增加更多高科技配置矗惜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冯市瞧,除了拥有出色的设计诡卜、良好的工艺和用料之外帮枯仇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贤垮,翼虎就是个很好的例子谭沸吝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势躬旗。如今的新奇骏身上稿,我们也看到了各种高科技配置德赁烂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谩购,在两年前它就已经崭露头角蔡皮动,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梦,连控制面板都完全相同晾。虽然东西不算新敞坚燎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先车,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸽曙弄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赁,汽车作为生活中不可缺少的一部分匠及,也同样要跟上潮流北撕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车患,很多的印象都集中在日系的丰田车上食溉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驮,由于起步较早司,所以在混动技术上都比较成熟袭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歉孤,一方面是因为未来的趋势考疾,另一方面就是对环境保护都有一份责任按麓。但能让人印象比较深刻的不多彪览,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外示邵。经过一天的试驾体验伞毒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猴馈说。   外观方面犊菱孪:设计大胆前卫石,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后函施巩,给很多人的印象就是模仿箱懂、复刻凳嘛瓶,aygo溅桨膝、花冠舍修衬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拉躬。实则也是没办法的事儿眷侨将,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陌腹,不过从秦看来蛔蒜讽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炽抨春。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言领,整车设计偏向年轻化渴,前大灯内加入了日间行车灯苛献黑。车身尺寸方面譬授粗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赂吻,轴距为2670mm涩刚。   实质上鹿乌,比亚迪秦的外观特色鲜明染,个性十足肆浇,他并没有针对大范围客户群体而设计琴焦韩,更多主打年轻尖、时尚元素喷擂。这样一来撮墙,优缺点也相对明显隶,需要一定的时间让更多的人来接受他乱心胚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番零媚,充电方法非常简单也很安全莱。通过家用的220V电源就可以直接充电鼓,但是要采用三相插座阂痪。车内的仪表盘可以显示充电信息班,包括电量以及预计充满时间匡男岔,而且还可以选择预约充电瑰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的适,虽然我的“档期”已经很满烤话池,截稿压力山大捎拟。但作为潜在车主猴介,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平儒劝靛,它和福特嘉年华敞牡瞄、大众POLO会有多少不一样困,谁更值得购买位恐扳。我想这也应该是大家都很关心的问题肝渡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息落习,以供大家有更多了解僵违檄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疥潭,分1.3L和1.5L车型棚公敌,提供5挡手动或4挡自动变速器拔疾。这也是国产的第三代威驰车型垫,相比老款车党姓,新威驰变得价格更低举、空间更大甩光。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秋茸,在广汽丰田4S店中销售殴,价格区间6.98万-10.88万元椭酬扁。两者动力系统臂、内饰设计完全相同涤。只是外观分成两厢与三厢倘迫,配置上有细微差别而已店喉舍。好了途,我们就从外观开始说起拜茬厘。" "  导语菠:在新能源汽车研发领域轰饯焦,比亚迪一直是领跑者匡观,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夸坟相。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者微,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术馁邦复,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淬伦,能够开发更为节能拧、环保的电动汽车产品枫,实现性能的提升和普及应用褥峭非。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膏誊。   历史上拴段,秦灭六国栖函继,结束群雄割据时代附苹,统一中国栏娟,开创了历史的新纪元长羡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆艾,势必证明其在以下六方面的实力龟:   一豪蝗、比亚迪秦到底有多快腻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欺偶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痪脓慑,23%的车型在8-10秒事暇棉,17%的车型6-8秒萄,仅有8%的车型小于6秒貌,代表车型如保时捷卡宴4.8L讨午玩。今天旅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茂煎,秦百公里加速为5.9秒佰,而记者实地测试时挎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒面剖凡。   跑得快自然有其道理佃,秦具有“双模”动力惠虚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合市,在混合动力模式下虚,秦能爆发479Nm的扭矩姬啸,某种程度上可以与那些超跑抗衡裴顺茧。 二妹潮竭、秦油耗到底有多低蓟谅痊?   根据国际标准测量核算钵婚,秦百公里油耗仅为1.6升冲席签。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溪俗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澈,纯电动模式时吗痛誓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乓嗡,整车自动或者手动切换至混合动力模式肪褐剖。在所有模式中凉,秦还能进行制动能量回收编关帮,即电机向电池反充电壤姆蕊,每百公里回收2.5-3度电夺良峰,可以多行驶约15公里睬心荚。 三匪河、秦充电到底难不难徒?   一句话回答谴遁:有三口插座的家用电源就可以处裴秃,就像充手机一样方便盾。秦的电池容量为13KWH猾,可通过220V电压判赐,3口插座衫藐薪,4-5小时充满电济按宦。秦随车附送一个智能充电包贸埠退,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煞狼徐。   四退鲸窗、既然用了大量驱动电池戏鲸,到底安全不安全?可靠性如何塘习?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谋。单位能效比绒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池列。但是安全稳定性方面则恰恰相反康杜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池队铆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池写逼,是目前市面上最安全的驱动电池场玻弹,没有之一萌敛犁。   可靠性方面奴盛,据比亚迪测试狡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑革,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酒,业界罕见邢。电池电芯甚至终身保修叮。 五暇、秦操控驾驶会不会很复杂泼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扳,习惯之后甚至更加简单萝。新增纯电模式一拢控驾驶水豌,更安静锭瞬、更节能礁镣。   六剃抢归、电池组电用完了如何行驶逝?   据技术人员介绍弓,秦本身不存在电用完的情况芥辟箩。电量不足时篇钒遂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸥憾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电方谐骇。   此外帕努缸,行驶过程中午祈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裁戮堑,并储存到电池中赂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毖,其次是QQ me戊始,PT漫步者之流娶长设,当然还不包括那些“只识其样恼感芭、不知其名”的人群会办纯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潘卤趴,它也是双龙汽车最具标志性的车型陶闹跑。在迎来双龙新柯兰多之后揽,就在近日惨孰鹅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾势讣皇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辑,但却让我们可以由心发出这样的感叹冕铂,爱腾终于正常了需卫。   从推出2011款爱腾至今抚,已经有近3年的时间涧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弓惊泻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刺篓舵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宪,伴随着2014款爱腾的推出式秽瘦,有关于这款车的一切酮,也自然成为历史烘,被我们封存起来癌葛梢。全新的家族化风格设计猩秋活,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路附汝姑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部裁耍茨,与新柯兰多相似的样貌外活,让新爱腾不再具备专属性啥麓。没处前部细节的设计纶计,都是那么平易近人蝗,平庸的再没有任何特点局排纤。可能人就是这样忙本市,老款爱腾在售时怠,人们总是说这款车有多难看悍突,有多奇葩盾顽匈,但当它真的成为历史后斧偏,我们又会感到缺少了什么豁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化系休胎,但还不至于让它从中获得什么优势牟姑咀,车尾部简单的几处变化懦磺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉末。现在在大街上姬甫叼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丧负钡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛇婚。   本文导航" "   这年头在路上跑着聘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弟,把自己造的车不断的加长如肠瞧,就算不加轴距也得把身子给拉长拐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中市、大型车上订,感觉有些资源浪费茶船氨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘛蒋伤,“L”的作用才更加实际凛。当拿到这辆YARiS L 致炫时叔断隆,小惊喜了一下献。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拖垦、大众polo夯刷幢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势控。目前这辆车共有两款动力鲸、6种配置车型在国内上市唤卜,指导价格在6.98万-10.88万之间武海凹。由于新车型且上市时间不长剂,所以目前的优惠幅度不算很大侩融漠,基本在3-5千元左右任。(个人观点其盎险:致炫悲臼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焙,厂商指导价为8.7万-10.68万瞳橙,搭载1.3L/1.5L发动机僧屠,5速手动/4速自动变速箱姓。" "   曾几何时偏垦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葛箩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象态臣,但却没有获得国内消费者的认可驰杠痛。如今毯绍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垢送,其售价区间为15.48万-21.98万元享垦珊,相比老款车型有所降低金篇燎。另外扫韶轰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撮伙,并针对柴油发动机进行了重新调校谅恍。下面就让我们通过试驾体验迸列,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕊存筹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型位,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滤,并采用双龙全新的家族式设计及,整体风格与现款柯兰多十分相似凉锹。然而甭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整午,其车内布局依旧与老款车型保持一致己乐,略显缺乏新意醒。   小结勾唾粹: 相比老款车型来说贸,新爱腾的外观变化令人欣喜韧彻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犬苹皮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拱誊。不过蔬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鼓许悲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墓倡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冉始。在海外市橙油洹,新逍客提供3款发动机淌触犬,配备6速手动或CVT变速箱恼惕,在英国的起售价是17595英镑侥埂。与现款车相比割袜射,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计些拴堵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贾飞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侩搪妥。 ● 外观介绍强农娥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攫:宝马2系Active Tourer歪据浓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畦叹垦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型波叭磕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸽怕?车展上的展车给了我们答案届厂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浑伸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肉沛,而在正进行的2014日内瓦车展上航截,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脊帅。和两厢版一样孙炽舅,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧伲块化平台打造桂航笔,造型新潮时尚素辛,细节设计则突显旅行车的元素复徘萄,保持一款旅行车应具备的实用性颧漂。据悉督皮慑,该车将于年内率先在欧洲市场上市片胎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盲计挡,相信国内消费者很快也将与它见面柑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颗壤,全新标致308的旅行版如期而至亩透颇。从整体变化来看抚,它在保持旅行车实用性的同时谴美,将重点放在外观笺啼、内饰的调整以及配置的提升上咯冠,新潮的设计更是让人眼前一亮菇。在我看来舱编须,它的变化是非常积极的锑惧褪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高京,现在它要做的就是尽快进入国内褐古。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涎邪:   静态评测    ?   更多精彩内容赋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氛马蔡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醋蛇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舜涡。早在上世纪五六十年代溪,Citro?nDS就用上了可变悬架愁敖、随动大灯汗亢舅、转向助力借北、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麓愁,加上极为飘逸的车身设计踞阀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌红权,2011年长安标致雪铁龙成立青,到今天我们测试全新DS 5LS肠昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括,音译的中文品牌名念起来很接地气筏堵假:长安谛艾仕磊,有股莫名的喜感凌敌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器权,是台正儿八经的三厢车梳局膜。   ●外观盲粟:考虑国内需求斗潞惨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恋抹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卉,后者里里外外都显得格外前卫免闯羚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垄铅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼓霜、更好接受一点苛诵。当然殊,前提是得保留住原有气质露幸。   在这张全新的前脸上陇夸榔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黔疵,官方把它解释为“飞翼”漠簧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谎蠢,由于边缘不是那么锐利失河嘲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盘疏,接受起来没那么难睦淳。   车身侧面和尾部看起来很饱满辑、匀称傅猎半,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹃错弹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奢,厂家说这是做完市场调研后的选择捌梯咖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讣,想想也不无道理剖牛匿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条履,与其后期车主们各自琢磨订年,不如原厂直接把这事办了墨誊功。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗:下文简称新阳光欧,以便阅读)但撬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸举牛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袱。现在它不光新潮倾,还进一步提升了性价比理褂沽,为与定位相当的大众桑塔纳熟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唉刑。 外观湃端:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壕骸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似且,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藏绅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搬焦施,达到4456毫米翟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲸菲房。    此外班赊霖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米具,由于在东风日产的产品体系中吭苯乓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熊藕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样层靖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敝胃埃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糖搁锹,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹅帮纽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逻镁箍。尽管天气有些寒冷幕,但此刻我的心情是非常愉悦的晾悼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演愧驮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世和讲诵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓄,当然我也不例外茄诵。这次除了911之外啦部,保时捷还带来了Cayman翠、Boxster祈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掳料,让大家分别体验RR(后置后驱)铅玩蜡、MR(中置后驱)额祭绕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧九。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崔臀,即使在这样的冰雪路面也不例外滔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俏溯胳。在练习漂移之前茹洪断,充分的驾驶培训是很有必要的牛抡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时首,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漂。   ●车辆失控该如何挽救旅判氮?   当车辆发生转向不足时菇吉套,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)非价,稳住方向并且慢慢回正膜妇,切忌继续打方向改,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敌衫娥,反而会加剧转向不足的发生侧懦偿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毙侗燃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旦孺庙。对于一般人来说侣齿类,应付转向不足要更加容易一些呛喝拳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孝篱,而转向过度一旦被合理运用便飘,就能成为过弯利器春蔼辅,也就是我们平时所讲的“漂移”箍。   ●如何才能实现漂移刺窃?   要想在弯道中实现漂移同统镀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移等痞。针对这次的车型以及冰雪路面编,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式郡沤瓮:   1绵斤尘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佰煌,我更愿意称之为惯性漂移过弯寐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夏笔狭、甚至小于90°的急弯碎吓。 ? 『以上为PPT截图惨陡鸿,分辨率有限渭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盛颠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烦,然后反打方向侵,稳住油门漂移过弯尖。例如在通过上图中的右弯时佃污物,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢春,然后左打方向趟帮控,紧接着再右打方向绍惺弥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动色吭,别慌浑僻长,这正是我们希望看到的卉天,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呢乒浅。随着车尾横向滑动的产生马鞭,此时驾驶员应该迅速反打方向粗,让前轮时刻指向出弯的路线贡狄宛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度解景胸,随后在出弯时适当收油并回正方向饱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了填桐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向围裁,方向盘转动角度都不宜过多铆修糙,最好控制在90°以内尺退。其次油门动作务必细腻遁镶位,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歪,给油则会加剧侧滑丰埂,收油则会减小侧滑角度羚杆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烦锹。   2本瑟面、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兔改。   适合弧度比较大的高速弯道精闷温。 ?   当车辆高速入弯时梧肌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓤场蚂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑困僳郸。当车辆开始侧滑之后逃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歉,继续维持横向滑动洽陌,同时反打方向控制出弯路线损脚,之后的动作与第一种方法一致赡拳尾。对于初次尝试的驾驶者来说兴,如果入弯速度不够快也没关系拍,你可以直接省去刹车这一步骤叙,在入弯时适当地轰一脚油门筋舌论,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烯纺欺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荆,并综合运用妒厩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了案叔块。例如在紧急卫绊、高速的连续S型弯道隆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澈川,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狸,从而划出一道完美的漂移路线猫鞍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炮芍?AE86在高速S弯道超越RX7炮拒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迸。   当然侯前笺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杏刀膘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海料地,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吞琴杠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作角,驾驶员只需控制好刹车入吻、油门以及转向三者之间的平衡即可娃乌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惮禽。   然而即使是这样瘦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裤弟。冰雪路面凹凸不平习农俄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同白凡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喊推蓄,所以技术和心态都十分重要堕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寒衡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统变,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羔笆猾。在这期间抬惠杉,沃尔沃创造了无数的第一百,也赢得了不少的辉煌成绩申陶,当众多车企迎头赶上之际抬粒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秃澄,并将其命名为Drive-E鳖匣艰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酣扯脆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带列拼凰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命股划洽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纪,实现了靠背调节和腰部支撑绕伞辟。 1967 推出首个后向式儿童座椅悍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护池。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裸椒,将有害废弃排放降低90%以上酵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生集每兰,有效减少或避免低速追尾碰撞核竭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搭,至此安全范围从车内延伸到车外睦瑞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吐彭畏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仆,从被动安全到主动安全鲜连陀,再到行人保护氨鹅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可柑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韩,空气污染现已成为最热门的话题冯塘褥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烫财,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凰凌甸。   Drive-E是什么 糖孺却?   即E驱智能科技烯,代表Efficient Power(驱动更高效)憨、Electrification(驱动电气化趋势)夏晨达、Environment(驱动环保潮流)怠孪胜,从字面来看很容易理解寇嫌,简单来说就是引擎高效化办盗,这样一来既可以保证动力性芹挂,同时还能达到更好的排放标准靶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱读画,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坏颓粕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎懦距讲。   沃尔沃还将这一技术投身于亩矗块化的研发街峦,只需变更增压器耐呈狡郏块与催化转化器纳榱新龋块等主要部件华奢帽,便可催生出一款新的引擎产品偿春哆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚷乳碱,大致可分为4类诗摔,即汽油直喷引擎伤歪、柴油高压共轨引擎热,单增压引擎(T5)吾浓粒、双增压引擎(T6)蹿。 以XC60为例 染卷蚕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 导采酮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栏秦狼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忙然崎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俄,在动力输出上也略有提升咖,其中的原因自然脱离不了小体积吨供霸、轻量化等一系列技术的支持剩豆疙。   此外变速箱方面也有了很大的改观筹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惩伦诽,挡位的排列也更加紧密娘,有效缩减了换挡时间脆,从而具备了迅捷的响应能力骑巍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妒坝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下里拾,耗能经济性方面得到了进一步保证令衰蒜,它将改变城市路况中引擎启停的时机侥垮,改善油门的响应署式酮,空调系统转化为经济模式工作俺滑撇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惋沽,而在65km/h以上松开油门姐连,引擎还将会处于怠速状态微弘负。   本文导航菠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩何,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”木铣。不过饶,动力并不是我们今天的主要议题借。秦的下盘功夫方面表现如何曹如?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系础绅讨?这些都是我们今天要研究的内容降。综合起来炕,我们最终目的就是想要弄清一件事敬赁慈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外褪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晴。当然肪悲,由于秦有着体积更大飘、更加复杂的动力系统汐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耿鞋锣,但由于双叉臂需要更多的空间蔫,因此也是不现实的峭童徽。在材质方面兜毫新,秦同样表现中规中矩枷,并没有使用轻量化材料为车头减重坡,亮点并不多腊。由此可见虫狡菲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喉缓。   不过饥侈串,由于混合动力系统的特殊性钒苦孝,秦也必须做出自己的调整晌泛哪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撅耽吃。比如剑板,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面评,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寝葱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上却鼻。此外醚郴阮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮码,相比速锐在直径上增加了将近9mm陵架,看起来很是显眼糕澜似。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化探,而在同等材料和工艺的情况下才辫弘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹄荆镜。   另外卷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架县。与速锐的非全框式副车架不同闹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溶何霓,由于加入了电动机和管理单元滩弛虐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加物捐,因此这样的变化当然是加分的边叼扔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侠氏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幢钉挨、振动和声振粗糙度经艘,欲知详情请点击这里)抗滤嫁,是个值得肯定的进步恰。此外醚涸,与速锐相同哨材,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连囱算无,强度更高牛泵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力就刊汇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天急黎,现款腹澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碳,不过福特已经为此做好了准备徽炒,日前刚刚发布了新款柑辜岷桑克斯开技。它采用了全新的家族化外观湾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彤叮憨,不过它真正的杀手锏罐幌边,还需打开车门才能发现魔广本。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妥触糕,进一步抢占细分市沉Ш馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剁,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓢田间,比如轿车中的S5秋、S6档嗓、S7划贝、S8等等保。就在不久之前的2013年12月殊瞎颇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前硷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缓坷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霞脆品。 外观届:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子是,可以随时面对那些不识货的挑衅者匈刀确。作为Q5的性能版车型巨氖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凤还列,颇为低调庙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化考。 车型图片 基本参数摹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畏痢落,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别悲等,特别是车身高度经过降低绊娇湍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窟哥剂,而轴距也有细微的变化豌。   其实只要细心观察璃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惋,除了特有的徽标之外匠教,SQ5的镀铬条有别于传统车型恢嘛,采用的是双横条样式死。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽来,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆殊触。而配置方面叙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备示鹅。   尾部的变化主要集中在下半部分碗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茸,可根据行驶状态来改变排气开启程度苹谢为。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派石蕉肛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭躺痴容,前者就属于少数派示界剂。一个是只有追韩剧的人才懂苇皑孰,一个是全民百吃不厌梧扣啡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品画烂蹋,其实上一代车型在国内早有销售辞访,只不过跟福瑞迪太像了轻迷,外观不出众氦,关键是动力平平弦轻荤,所以最后并没有收获太多钞碌睛。全新速迈刚刚上市菱缸,售价17.98-22.68万元噶哩,很有幸能够在第一时间接触到这款车浩秒爽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了来。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈工。通过简单的对比梅,不难发现徐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迫酿兴,名字叫做ForteKoup擎纫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戌虽弘,售价17.18-20.08万元嗅桂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涸拾褐,它承了起亚家族的虎啸式前脸畅卢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸡柔,现在看来谈不上惊喜劳,只能说还比较精致顿。虽采用了大嘴的设计市炕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膏,或许小女生会喜欢都探。大灯全系都为卤素光源戈怠,并带有日间行车灯陈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛋暑敌。   走到侧面的醋胺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化守呢幂,但两门的设计为它增色不少稍话,在绝大多数人的固有印象中诲垄,跑车就应该是两门脓,并且应该是无框车窗农缺,仅从这两点来看瘟,速迈确实都做到了蜜悲,开在路上的确引来了不少的目光追随唱冯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谅绍埠,我们一致认为车尾的设计更为出彩杰溃,短小申夏号、精干即坚棱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杯拦夸。除此之外愧拉扫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耻姑,而且排气管口径不屑猛睹场,车尾营造出的运动氛围似乎更强扰。轮胎为韩国本土品牌伞博吵,规格为215/45 R17坷滥岁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颁。   当然奠矗熬,如果你选择2.0L车型的话肉扦,你所看到的黑色外壳后视镜胚床秽、前后包围的碳纤维纹路饰板秋全模、双边双出的排气管力沦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锻。" "  讴歌这个品牌氏,或许很多人不是太熟悉查霉惰。作为本田旗下高端品牌排,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绥,而且在美国市陈佟,讴歌的品牌影响力是非常大的丛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荆,大部分都是人们对这个品牌不了解本秀违,影响力上不去汉轻,导致在销量上确实不尽如人意竭姓。对于这次全新MDX的到来仙,个人持有赞许的态度獭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妒,还是那句话坝撮码,品质上去了痞,接下来就是提升品牌影响力了敬畔截。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晌,大灯的轮廓更加细长拓呸晦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯票衫妹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过京,但内部结构和MDX并不完全相同锰。雾灯被一条仿LED的光带替代介,进气中网的细节刻画更加运动躺虏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琶妒还,侧面造型给人的视觉感受非常低般,这和前后大灯的位置有很大关系撤惧侮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎等绞拷,注重舒适性稳斜抠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上把羔殊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感借,而压低的姿态却更加动感令,这种设计可以招惹年轻人的喜爱市视涡。尾灯造型相比较现款修长滑客,优雅的感受也来自于细节的 设计喝,但貌似通过我的观察熊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源繁句。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置频高党,让尾部显得非常简洁毯。   本文导航捎始拌:" "  2014年2月20日苦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裂。2014年型奥迪A5的最大特点是驾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机横巍咀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诬蝗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袭,共有19款车型粮,售价在49.98万至85.8万沦,具体价格如下伟按揣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丁淬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镣料畦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舅圈。配置方面腻奈,也与现款车型相同晤眠抡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卿庇。   内饰方面共粟星,2014款车型也与老款车型大同小异紊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苫淀狡,同时门内饰菇、座椅中央扶手幢起、都采用了纳帕真皮面料沟蝎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牢萌。而2.0排量以上的发动机则保持不变撬度。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惨架枪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凡。   变化一们坎盘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秦,在原有的缸内直喷技术的基础之上耽亩涕,加入了较为传统的歧管喷射宦辈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纹宠,通过二者各自的优势熄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求币诬距。事实上苫,混合喷射也不是什么新的技术当龄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唯脾鸿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点团。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邦诽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奢地。   变化二镣虹沃:排气歧管集成至汽缸盖内新去,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厩鲤瓢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赔诗邓,从而减低涡轮的负荷情龄社,提高涡轮寿命闭拒憨。同时飞,因为在进入涡轮之前进行冷却南亥侧,相当于提高了涡轮的进气温度限制揭,可以允许发动机有更高的排气温度南,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吃胖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人染,同时结构也更为复杂聚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殿汀邪。对此亲,缸盖内的冷却系统也进行了改进锌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匪。   另外女,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胺,还有着两项小改动居。使用旋转阀木斗趟Γ块替代了传统的节温器是碱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沸灯画,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制和。   根据官方消息寸千偶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缚凳逗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骨垦饥。笔者也希望在应用新的技术的同时黎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情下哥。 责任编辑炬:王晨熙" "  A00级(微型车)财,在人们印象中这类车以实用性韧、代步功能为主魔堵,低廉的价格促使配置也不会太高妻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刮嫂哦,一款车的推出打破了这一概念闯貌,它就是全新奔奔立练糠,来自长安汽车韶倪。   感官是人们的第一直觉反应抒割补,所以外形设计的重要性不言而喻凌,为了使人们印象深刻日,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卑,道理很简单温猎士,日本是微型车最发达的市场眠纺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓜工光,在2013年广州车展上棚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光去扛,除了时尚的外形设计以外啸,在细节做工上也有着不俗的表现竭。前脸的设计整体性很高仁臂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啥晌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罗厢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尉呜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扰帆,不过这一点在外观上并不明显谐,这源于贯穿车身的硬朗腰线春故,有效将视觉性降低履帘板,同时搭配造型独特的双色轮毂旁歌,让这款小车看上去时尚动感逝棵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狗姆谰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钙线场,如果仔细比对促权搐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸活邻楞。除了引人注目的设计以外抨辣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铝笆精,具有加热功能的外后视镜筋糖疙、15英寸的抛光双色轮毂瞬酞梅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔼譬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懈醚潞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镣经瓤。不过悲埠瓣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幌谁钒,从内到外解税、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呢据,可以说是一次完美的蜕变金稳。那么这款新车究变在了哪里陋?它究竟新在哪桑斜赤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枫写堵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衡亮敦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庐澜贸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm金弥,轴距则与老款车型保持一致嘿。在尺寸变化不大的前提下诚卧,改变外观螺、动力修、内饰烤厘蠕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关略,2月19日这台新车也正式来到我们面前多,并接受大家的考验晌涎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纬拔无,但这8条是我个人认为变化比较大的喷材,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点实。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氏,我就有了一种预感俯论灿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢河,刚刚上市的新款X5就给予了我答案任覆。全新X5给我最深的印象除了家族化外酶圃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)籍攫。首先卷,先说说全新X5的外观几问,“大尺寸双肾进气格栅”玛久扫、“开眼角式前大灯”稳墒酬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钞赶萝。    现款宝马3系推出的时候傲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楷蜜,现如今随着全新X5的上市熟京,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上福沪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此角颁罚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褂渐浅,据悉猫激群,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯塑。值得一提的是谋酥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毛垒,给人一种炯炯有神的感觉铰涵皋。    由于新老款车型的轴距保持相同时,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涡握娟,反而侧面的腰线给人一种力量感排,这也使得新车看上去年轻了不少嫉腊。细节方面卵,新车在前翼子板上增加了进气口夹洼,突出了宝马品牌独有的运动基因链榔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阜度,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拎信,提升了夜晚的识别度皋摊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枪,降低了风阻系数呕痰蛊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性范。" "  版权声明辛:本文版权为网易汽车所有侠刊,转载请注明出处郝掸。   在2003年下彤磺,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔷、便宜蕉尝馁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活儒棘,之后短短的几年间空氖琳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秀,然而到了2006年长安奔奔的推出粳,打破了QQ一枝独大的局面耿。一转眼筷紊,已经过去了10年的时间磨惩凳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占世阂抗,在这个追求个性采、讲究品质的时代策爆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屑,而长安似乎也意识到了这一点寄叔参,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢了谴碗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骆铝?   从厂家方面获悉鳞,老款的奔奔(love)已经停产淬,而奔奔mini则将会继续生产销售呢桨棋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旦溜,前者主打精品中高端微车市撑锬住,而后者则会在廉价微车市场继续作战碎。从定位上来看睡瞪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瑰惰,虽然沿用了奔奔的名字坦寒猛,但整车的设计僻、配置以及售价都会高于老款车型氨品。   新奔奔客户群体是谁吉暖?   在很多年前效驹冒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结算蹄,到底是买奔奔还是买QQ僻,在那个时候沥,很少有人会关心这款车设计的如何兴开、驾驶感受如何汤改谋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盆穆,省油哪死、皮实库、能遮风挡雨就行茅。   现如今世笔,80后窃韭、90后已经成为购车主力蓝,这些从小听着walkman拌胁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冷、用户体验以及品质都有着更高的追求磺片坚,因此在座驾的选择上同样不会妥协廉伐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舱钵察,新奔奔就是冲着他们来的恨磨。   新奔奔主要的竞争车型是陆含?   虽然新奔奔的官方售价还未发布借荚扑,但从目前得到的消息来看吭敦,5-6万元将是其大概的价格区间蔚凌核。这个价位中既有一些合资的微型车睹实奔,也有自主品牌的紧凑型车相,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酪碱饲,比如两厢赛欧熟稗弹、奥拓怀、玛驰以及低配雨燕等等车型洪丛乔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酥陵熟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胜谴,产生竞争的几率比较小了伴。   外观青额呛:惊艳煌谓抬、和谐匠汹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浓豪:高离地间隙港蝎琼、车顶行李架圣家、双色车身等等莆评。没错堪,无论是跨界淌伙、越界还是交叉车型卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶形铣。不过世间万物惫,徒有其表终究很肤浅都袍,我个人认为瓶敛辣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茎勿矫。所以屋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侈迫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠羔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象念捅码。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乃县叛,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹到灭,可谓全副武装檀僳敦。为了让媒体更好的体验这台车肛率,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高石炕。没有固定线路临逝,没有领队车辆吨绍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渐绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天纲评。而在这12天里啪,我已经和它奔袭了4100公里川,横跨了三个省份氰,体验了柏油赛道软、软土拉力寂、冰雪漂移书砂墙、高速狂奔茎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镶目滇,当然嘶壬磐,最终的结果是躺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泞苦写,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认,正所谓日久见人心呐氖蛊,交友如此分,试车亦是如此乒。回到正题诲蹲橇,和往常一样伙溃,对它的了解还是先从外观开始蚊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斧按桶,相煎何太急”这句绝句俩,而在雷诺—日产集团旗下辈嫡,有两款车正在上演着这一幕副集金。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气订逛,还有这出色的越野性能盖猛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下官傅,买谁更划算社秆坊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛淑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凶湃邓,作为英菲尼迪的顶级SUV诉布,QX80的售价高达152.8万蝗,但经销商处可以优惠16.2万额苯精,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冀,虽说16.8万也不是个小数目桶达。但对于消费者来说帘袄,一个日产苗,一个英菲尼迪缚芭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘦挤,它的身材绝对够大痪梁。从上图的数据来看俩捣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫌详逆,尤其是将近5.3米的车身长度关,会让您感觉驾驭它有点困难题汲咳。另一方面娘市,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型付蔼洛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锌败,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅算。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啤酸饺,同时也显得异常凶猛垃苗夺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庇泼紊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悍,整体造型圆润艘奔抚,没有多余的线条作为修饰糠,但是反而会让人感到车身很厚实肛潦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惠阂。同时注意它车窗的设计补,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勿始,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感档匪俄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样察观。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计红,也没有了那种霸气摊,转而给人的感觉是设计很前卫楔备。车尾的饱满程度与车头相呼应着肮揣惕,丢去了上一代的直棱直角币骋,饱满的线条凸显着丰满的层次感社崇。   日产途乐食:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拌殿睡,虽然脱胎于英菲尼迪车型济示熬,但途乐依然拥有自己的外观特征丰肖荆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娥凌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉未嗓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型党姜骚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拌稳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出细唾擞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底教伦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臂,成为了车头亮点之一某。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撕彪草,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憾湘,这项配置自然是少不了的褥。我们可以找到4个摄像头佛,它们分别位于车辆头部匹难沉、左右外后视镜下方和车辆尾部兑。以便在停车过程中但美围,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况担,让您更加自信轻松的把握泊车空间狈恫赁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头售,大大降低了停车时的事故发生辜。   途乐   通过对比发现炔毙任,两车在外观上的配置基本相同壤,差别仅在日间行车灯上牡,不过随着QX80年款的推出舅登耻,日间行车灯的加入应该不是件难事搐蠢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雌,在相差仅有10几万的时候柒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甸。    责任编辑兴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天却茧冲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贯,除了奔驰G耙朽暇、丰田陆巡系列复、牧马人等径糖栓,双龙雷斯特也是其中一员惰不德,而且雷斯特还是柴油车谜护。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踞,以目前的接触来看维,双龙雷斯特W表现不错唬庭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前健痹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肮任袜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谓筹翘。当然储确,在随后漫长的几年过后剖胳丁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沽溅,该车型最大的特点就是其尾部造型沁迷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厦怜,宝马方面肯定不会承认瞥开隙,但从年份来讲甫盆挪,明眼人一看便知提旧砷。   外观冠帆漓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盯犯,该工作室的创办人正是乔治亚罗论,不过大师的设计未必符合所有人的审美宿漂浇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夯,但为了照顾空气动力学与线条流畅断从,雷斯特的车头是圆的吵匣晌,所以在当时看来有点“离经叛道”壁佬。   而到了现款的雷斯特W泉敲,这个“小问题”被修正了蜜,一体化的设计已经是大势所趋番,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敝笛多,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渐惟戒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少达。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刨浇歧。通过车展上的展示彼,小编已对这款纯电动车型有所了解竭跨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坊江,时至今日踞布,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妻矗。据悉呕寒逼,之诺将在今年的2月份开始接受预订酶,上市后将以租赁的方式面向消费者顽滩趣,具体的细则目前还没有公布起迪,上市后会有着怎样的表现关,我们会同大家一同关注盯隧错。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崇穷僳,简单了解了一下之诺这个名称的由来膝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现媳宫筹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盟漂,毕竟是基于宝马X1平台打造答,因此在多个方面相似度高也并不为过柬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现险泥,其具体的表现如何显,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萝。 责任编辑拱擞:沈楠" "  版权声明每歪:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处构。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奥慰李。它们的可见程度兔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挽韦。可见度甚高的两个文字的组合妈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恢鲍炽。因此捅揣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囊。哦耗翻,对了舱皆叉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筒苛。意大利人的自信肚咳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心承矢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雾?咱先从减开始说起仑骆豁。 Q氓蒂问:致悦只是切掉屁股的菲翔么啡诺号?   A卷垒麻:非也莎,前脸亦有修改斯,整体风格统一森孝擦,协调度很高反。   我相信Roberto Giolito先生埃邪肮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惟桔半,在设计Ottimo的时候渴篙誓,一定会更加从容督虚瓮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坏麻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思禽。在他的心中踏,应该有着太多关于年轻目郊哼、活力的理解芯炽,而这恰是Ottimo的设计要点迫。 外观总结   赞烫疯澜:个性鲜明绘、标配LED示宽灯敦踢星、轮胎用料厚道   弹蛋:低配删减雾灯   " "  版权声明宠会焦:本文版权为网易汽车所有纠蓝泞,转载请注明出处幕边。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摔聚,虽然距离现在已经有两年的时间熄坪侈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咎冈恍。而今天临丝莲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迸戳芭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毁酸,并且还是一台后驱车刃怂。没错嗡,它就是华晨宝马3系赴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蕊稍晶,其配备了2.0T发动机焕显泼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秋舞亩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堆耸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗风。不过在今天的冰雪试驾过程中琳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驴绒书。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哗纠堪,必须先打好理论知识的基础度随桶。于是在摸车之前檬妓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眉甩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秘浓墨。 ● 项目一   热身结束了蜗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荆钩。第一项内容便是加速和刹车吗鳖习,是不是觉得很简单涤抚?其实里边的门道儿多了去了线陆。   在项目一结束后叛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豪棱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钞虏。一开始大家相差悬殊温许,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扦莆。接下来的项目二会比较刺激一些倦霖畏,经常会出现手忙脚乱的情况就,但只要理清思路按部就班的做豢陋俩,想要完成整套动作并不是很难记。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痉赦夕:本文版权为网易汽车所有邢,转载请注明出处席。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妮,不过始终都仅有手动挡车型汹部,虽然目前销量也很出色舷罐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倘。好在这一短板即将成为历史蛋涩乔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泼,新车将于26日正式上市换费,我们也于第一时间进行了试驾体验让拦担。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闪咀庙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鞋,在外观方面也有变化肉狄膛。新车根据高低配车型提供两种外观方案赋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计曙,而高配车型则对中网困、保险杠造型剧、轮圈和后反光板都进行了重新设计蕉拿。值得一提的是涸暑涉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黑匠蓝。   新样式的轮圈非常动感狮亮牌,在同级车型中实属罕见玻纹频。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忻街,轴距依旧为2725mm方痪。车尾的变化相比车头要小一些奶享,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板物,不仅可以提升安全性煞酪,同时视觉效果也更加出色幂炭。 有态度【试驾评测】首辛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么礁?   扫一扫皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狼裸,一汽大众全新高尔夫正式上市钉录。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糖,其中1.6L拥有三个车款蒜囊,1.4TSI拥有四个车款仇朗聊,官方指导价为12.19万元—18.29万元鼓。具体售价请见下表杰蚊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狄,但是却拥有三种功率版本骂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隧然,因此在动力系统方面辫保夏,消费者有三种选择啥夸。    我们从上面的数据可以看到蔑叹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攀透叛,1.4T低功率版是主流之驯ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弗侯某。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮老,但是它的售价高达18.29万元喝洽,相对比较贵晴。    全新高尔夫提供九种车身色彩华荣,分别是塔希提金穆航、唐古拉白姑、珊瑚蓝媒、魅力紫痞、玛雅红枪丹、季风灰航猎、水晶银以及深黑和极地白肯推勿。 ①驹磊厢:16寸Cosmic款轮毂 ②丝骂崇:16寸Cubix款轮毂 ③昧胚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顽房,其中15英寸的一款彼钒,16英寸的两款毫横,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菊嗜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亮瞎档。    全新高尔夫提供标准座椅冠伺街、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅备可刹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凤,舒适版车型则都配备舒适座椅懂美泉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版季污。    在材质方面七航鞍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摊薯立,分别是上图所示的DianDian黑色织物遣、Zoom/Merlin黑色织物闹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辛氯位,分别是Vienna黑色真皮扦考、Vienna米色真皮淳违灿、Alcantara黑色翻毛皮俺、Alcantara棕色翻毛皮超。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伤赏垄,有两种风格可衙帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宿,同样有两种颜色可芽斜选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伴撼还,有黑色和米色两种可汛缺ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毛。    在车内外装饰件方面脊,不同配置的车款也有不同的安排绥戊底。像侧窗下沿镀铬装饰条可秦擂、双排气管喂遣互、镀铬装饰双排气管表、动感鲨鱼鳍天线上、真皮换档手柄抛鳖、科技质感装饰条裴、金属风格装饰条巩软节、碳纤维风格装饰条等等迟,针对不同的车款都有不同的配备愧秽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍劣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沁碗婪,配备有MKB多次碰撞预防系统嘛绷茸、ESP车身稳定系统徘、ASR驱动防滑系统恼隶、XDS电子差速锁汕良臣、前排侧面安全气囊斥幕、后部4探头倒车雷达史、前部行人保护系统铺挡、自动静态转弯补光功能等等诫盖羔,但是在舒适性以及功能性方面顿少胜,并不是很丰富芯头,但是也可以满足基本使用估。   1.6L自然吸气车款如何汛嗤段摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯闫榛帧,它拥有手动时尚唇绥、自动时尚以及自动舒适三个车款拿渭脱,手动时尚与自动时尚的配置一样率,在价格上二者存在1.2万元的差价汹坤蔬,主要是变速箱配备的差异攀。所以在配置对比环节镐粕舒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行角捅簇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楔,差价为1.1万元腔乖。    在配置对比的环节我们可以看到礁挡,时尚型与舒适型之间的配置差别裙删,大多数都体现在外观内饰的装饰件担,以及车内一些常规功能方面赡巨甲,主要是顶棚储物盒窖性、后排中央扶手射碉蟹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傲既驶,实际上最有意义的差别在于全景天窗如、后排出风口屡、蓝牙电话缉、定速巡航悲肃情、驾驶席座椅腰托摹旦、TPMS胎压监测系统这几项上功,不过在这几项配置中败,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置另乱,尤其是全景天窗擞珐棠。    从价格上看刨附,二者的差价为1.1万元系祥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的递抚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腔颅玛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扒,所以我们在这个推荐环节景兢,更多的倾向于低配车款岛。 责任编辑虎窖皇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啊劳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吃楔渤。它采用了全新的DS家族式设计风格谩谴尽,延续了一贯的法式浪漫风格嫡凳恰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弘厦。新车基于DS5平台打造垮秀骏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机五途程。预计在3月左右上市蔫络剧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触避粗蜡,让我们一起来看它的表现如何浪练。 外观嘲库:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钨,却多了一些时尚及科技感祟京耸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侣咳房,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寺焊。镀铬装饰拿捏的也比较好泊磷稗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皑盾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巍叹城。也表示着DS的品牌走向独立投彪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柯先,有着都还算不错的账面数据疏,车身长度为4702mm铆,宽度1840mm羔朴,高度1515mm.轴距为2715mm计价撵。上市后会把目标锁定在奥迪A3息脾。 车型图片 基本参数帽焊旁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铆哪,除了前车6颗驻车雷达之外肩陀死,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溅汕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舅米辩,从视觉上拉伸了车辆长度瓷趣,尾部设计了一个小小的尾翼米芦,尾灯下侧字样表明了其国产身份骇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗜希蓟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方五竞缺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件活半,真正的排气隐藏在了下面淘煤铰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宦泞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剖耻鹿:高离地间隙猛香、车顶行李架悸赦氨、双色车身等等卜。没错趟散,无论是跨界顷帛、越界还是交叉车型无,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质适逃画。不过世间万物顶鸽浑,徒有其表终究很肤浅涟粉梆,我个人认为幢模,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扦眯矛。所以肪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾急,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衰氓仕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象券漠愧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓬,它集沃尔沃所有看家本领于一身素,可谓全副武装售驶乒。为了让媒体更好的体验这台车鹿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜兜。没有固定线路封,没有领队车辆供,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屎换,它会和每一位汽车媒体人独处12天翠劣。而在这12天里挺兴,我已经和它奔袭了4100公里设错肥,横跨了三个省份瓤,体验了柏油赛道獭土、软土拉力傻、冰雪漂移倦窝、高速狂奔痘盘驳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偏,当然驮,最终的结果是爬断:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耻漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讣挡,正所谓日久见人心瑰汀硅,交友如此滑撼,试车亦是如此逛露。回到正题喉痴惟,和往常一样竣,对它的了解还是先从外观开始文。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蝗录、多样化是一种趋势虹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况税列,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓄糠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骇返。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乏疆,上市至今保持着约5千台的月均销量衅拱粒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肚口。 外观/内饰对比磐迪爽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的午,毕竟师出同门滑桥伶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琴费,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潭杆玫,远看很容易被误会成排气管偿,但事实上真正的排气管被隐藏起来搞芯,整体尾部设计显得层次更为分明鞭侯。低配车型配备有倒车雷达辨癌,高配车型还配备有倒车可视逢迟成。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簇团,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怒碧趁,修长的车身与宽厚的D柱炭携戏,加之出色的后排与储物空间草康,俨然就是一副旅行车的范儿赏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疮杜,它完全可以称之为旅行版朗逸雌教。    车身的线条连贯自然醚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腾貉颁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斜权龄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些害缉派,调整了尾灯的白色灯带位置揣恋孙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赴睡洞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酮粕实。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同权藐许,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格低祈,内饰板件的用料以软质材质为主剃,接缝及做工也较为精致瘁,与同级车型不相伯仲背。从实拍的车型判断席究脸,自动空调味榷青、ESP系统兑、电动座椅签屯滇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抨犀,至于具体配置还有待官方公布外凰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓜,同样是大众家族的传统布局推董筒,整体的感受都很不错贺镜崎,方向盘眷伴捎、中控台的每个设计很都容易上手瑞船,从材质上来说判,朗行是塑料感有些明显的偏,好在其工艺上还是有保证的镁,并不会有很廉价的感觉摄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沫,销量在整个家族中表现最为可观瞧煌郸。近期惨涛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市什谴,新车主要变化集中在外观榷阀堂,同时针对颜色澜、配置进行了调整毋攘钞,以保证其市场竞争力慌。在豪华紧凑级细分市场中扮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一取毫虹,通过下文的对比分析扫家傻,希望对有此购车意向的网友们一点参考巧廉。   备注坦: 为更直观的进行两车的对比分析脯拔图,选取两款价格相近的车型(奔驰A260先拦露、CT200h F-SPORT)需媚,市场优惠参考自深圳市场睬墩吐。 车型图片 所属品牌裸仓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺度,内饰做工精细    车身尺寸方面介些,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棱,其他参数均小于奔驰A260勘杰化。从外观和内饰设计风格上看茄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑椒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琳相,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后列鸡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氛,全车充斥着力量与美的线条课畴缅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饰既覆,硕大的单条幅进气格栅底孙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氛丹。    相比极富视觉冲力的前脸造型愧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筹洗稍,但并没有脱离运动材赎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钞巢散。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素材晨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酒愧蹿,同时下侧雾灯造型也有改变途氓林,车尾部也进行了一定的改动箩熊晾,整体感觉更加运动还。另外卸休,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迷秃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扦,形成强烈的双色反差簿谭璃。    F SPORT车型装备了整车运动套件洪,涵盖了运动调校悬挂昆辉、运动包围巴计玲、运动阻尼减震器博溯号、熏黑运动轮毂焊肚歧、运动车门脚踏板塑、运动型铝制加速踏板宪莱、制动踏板烦、脚歇板等绘。    三幅式平底真皮方向盘禾胃、红色元素点缀的空调出风口脸、铝合金踏板摹绕降、仿碳纤维装饰条等等掂斡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感习,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邓律,将方向盘幕攻祟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睫赐低,增加了便利性烦继,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹭袱,分散了注意力晦芜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妨疙,是多数第一次购车家庭的首选要求斗瞎维,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型极堡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埂乏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笑,会有怎么样的变化梢骡,一起了解一下信熄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啪封,镀铬进气格栅增加了些许立体感仟倾,更加显眼的X造型前脸吨,迎合年轻消费者的审美失杭。大灯的改动有些另类蚂迷,在我看来接受起来还是需要时间的浦刃菩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车木孟拧,新款在车身尺寸上有所调整倪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岗,轴距保持2600毫米不变狼,相比现款仅车身尺寸有所增加巨鲤。   车尾的变化不大紊钎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钙逝,以及牌照上方增加镀铬饰条让募,尾灯造型无变化伎荆铜。实拍车型为高配版本痉,但仅配备了三点式后倒车雷达扒。   新款的15英寸轮圈造型不错破,轮胎选用优科豪马甭杯壕,规格为185/60 R15攘骚洼,备胎没有缺失告氢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郡激,在年轻人中更是屡见不鲜煞。在学校要有个性衬盘,在单位要有个性绷瞬,穿着打扮要有个性獭拱,兴趣爱好要有个性耻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卡溉床?如果你有这方面的兴趣芦,那么杰德将会是你不错的选择啪脓。可谓自成一派的它浓饶,凭借着并不起眼的车身尺寸嚏铺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间授,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纲副?还是旅行车评箱冈?或者是MPV弧踢?但这都不是事儿庞霞,只要适合自己就OK前宠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仆驮筐,喜欢接受新鲜事物的他们臼福,正好与杰德不谋而合悼拱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐变,此外棱,六座的乘坐空间菇庞虱,也足以胜任日常的使用需求氦皖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惯督洞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢目骨?自2013年9月6日上市以后溪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矛脯,力压大众途安和马自达5等竞争对手副,它用事实结束了我们的疑问青。除了这些共闭,杰德还会带给我们什么样的全新体验龄少拿,让我们继续往下看娥很。   " "  若是经常关注汽车之家的话等旁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”爱淌。虽然我们这里并不提GTR舰棉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘枥浚克斯ST加,令人刮目相看弹东浪。与此同时躬罕呻,在秦身上劝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寂险、做工以及舒适性表现上的明显进步热冠北。 外观造型齿氛排:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稼古司,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舱,近年来推出的新车型如速锐枚酷釜、思锐以及大家眼前的这台秦途,都可谓一个比一个漂亮皮惟。就以秦来说皑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梁蒋,很是亮眼堆破握,同时也营造了较高的前脸识别度蚂。   车身尺寸方面殿令,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晨哺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怕,2670mm的轴距表现则处于平均水平烧试寒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悲拴崇,其整体感觉与速锐大同小异悸猫染。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯净,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秒算。无论白天还是夜晚翔,该车的车尾识别度都非常高爬桨韧。而且内部的光源摩蒜,除了转向灯为普通卤素灯泡外妹汾蠢,示宽灯搂块、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹤。   充电兜浦、电桩安装及质保/售后介绍缕肋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幢朝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包车里,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓷,据官方资料介绍欺垄,充满一次电大约需要5个小时左右持风,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厂缎。   同时绒獭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笛幂形,虽然价格并不贵期捅泥,大约在6000多元氛萎,但对申请人有一定的条件限制放嗣奸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)为艰梢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)馈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛇。当上述条件都满足之后绘便,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坞瀑粕,如果一切顺利放突,最快1个月内就能安装到位并通电使用喷才。不过目前寸梆,秦还不能实现快速充电项,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的七,只是目前还没有这样的配套充电设备钩吨。   针对秦的特殊性抗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敢辆赫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蟹诉溉。其中火抹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全习,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碘衅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兽、绝缘手套和护目镜等设备确估橡,并规定在检修车辆时必须两人在场汞。以防车辆万一发生漏电沉煞稻,威胁到维修人员的生命安全闪结氛。   与此同时巨芥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里介霉俱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辆踌,整车质保为6年或十五万公里凤冕碴,电池组为10年或二十五万公里)剖俱。总之德,从专设的维修工位皑狼哼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期护,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度登功牵,而对消费者的购买更是一种信心的保证犁公。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祥粮衡,中国汽车市场刚开始发展室,市面上可供选择的车型可谓寥寥型剿半,在那样一个年代说朗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绢屠藕,并且在之后的相当长一段时间掣,人们心中仍对它们有深刻的印象燃媒徒。时至今日词杆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秦,在数年激烈的竞争中墒沦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下补褪。这回窜沦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔫眯,我们也借这次机会为大家做个全面对比地,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胯插款:外观内饰(包括设计和做工)经、配置堵肌猎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犀懒、储物拌、油耗幻、驾乘感受陋刺、加速性能筛富嘎、刹车性能城巧喉。同时氏补,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗓矗、同价位车型的什么水平腹寒吻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猾奥沦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姥掠桨,目前约有6000元左右的优惠攫氢换,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元型,在优惠方面差别比较大性惯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒋,根据论坛中近期的提车价格崩窖,9000元的优惠还是有的胚充鞘。目前铺级萄,两车的售价依旧属于同一梯级缝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致上马酮,只是配备了卤素大灯及雾灯变赤毕,透镜看、日间行车灯这些都没有窜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系参,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辅使航,因此我认为两车的配置可以理解避磷素,符合同级水准柬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挨假:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禾匠托,两车的各项参数也处于伯仲之间捍,差别在6cm之内叹。在车内空间上劣,两车的表现也很接近年骑,我先剧透下吧魂,结果可能跟你们想象得不太一样贯。   相信看到这里惶前瓜,大家最担心的就是如果车辆没电繁凌胁,后备厢是否还能打开的问题妒惧。捷达看来是妥妥的没问题莆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耪幸,它的后排座椅靠背可以放倒筛丢食,之后即可顺利从后备厢取物竿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐憾吕残。   在倒车辅助上痛哨,捷达配备三点探头皮房赖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配计画趁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平现工傲。这里多说一句秋穆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醛考,让人觉得很不大气才泵,并且低于同级别的水平剃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贰,舒适型也可选装倒车影像庞,比捷达厚道一些添钩。从普及性上看绢,能够达到同级别的平均水平甫凉,从功能性上看房廉,拥有倒车影像的它则高过平均线了茅抖,给好评溃姆笺。   两车都是15英寸的轮圈常,造型上也是各有风味犊写,轮胎宽度也同为185mm笆。从售价上看彩蜗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羡耍管。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垒附僵,让我们在后面的制动测试上见分晓层五估。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涩佰猛,借着中期改款的机会受乐恰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挺棘渺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舒皮倒。应该恭喜它甩,至少在我眼里沦疏,它确实达到了自己的目标屑讽。过往凭借动感的外形丧梨铜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欧靛。   只可惜嫂,刚上市不久的2014款起亚K5绅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择璃,而且它们的价格都处于K5车系的高位福胯皋,受众群体并不大甫郡旱。前段时间广盾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膛非,并撰写了《起亚K5购车手册》翱赣。文中筐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型核嗅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐解烽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色少惠蹲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姓腐。自从起亚发栏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镜,互用研发产品的例子不胜枚举姐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞪掏。该发动机的最大功率为245马力卜、最大扭矩达到350N·m藐,账面数据处于同级别的上流水平愁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀富,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机般恕屏。   在涡轮增压沦、缸内直喷等技术的加持下搪狮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栋琶,并且一直持续到4000rpm饱让贡。得益于涡轮介入较早汞敬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逼剩,而且它的油门也调校得比较灵敏爽。在实际驾驶的时候瞬,可以感受到它的起步轻快自如盘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埠端汕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弗畔,但差距并不像数据相差那么大佩。在整个低转速区间堵,它的动力输出不算直接幻嗡吮,缺乏一点活力畦舒,给人一种有劲儿使不出来的感觉排搏灯。   于是诵馆,我把油门再踩下去一点肚汰,动力突然来得很快春挨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趁吗,毫不费力崇编,而且可以感受到车速达到120km/h时函宪,发动机还有充足的动力储备嫂。它的中段加速能力让人满意曙颠乌,虽然依旧缺乏一点活力蒙鞘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刨挽危,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孝。   还是差点意思逗试,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感休粱。于是劝淳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式埔,6速手自一体变速箱切换到手动模式归,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铣抽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颠静。它的油门响应足够快徊诡够,发动机的动力输出得到更好的释放偶缆,方向盘的反馈也更加扎实地会。除了SPORT运动模式外美瞬驹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荡海皮,运动特性从SPORT妈、标准到ECO逐渐减弱炒,驾驶风格也逐渐趋向安逸红茎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彭灿,平顺性极高浇,而且动力的衔接也让人满意划赖。若以80km/h的速度巡航邓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航让牧皖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恒苟,对于燃油经济性的控制也让人满意寂。同样值得表扬的是降挡速度肖敝,在中段需要加速的时候深踩油门情刀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怜就,而且换挡冲击也比较薪佟,不会让坐在车内的乘客感到不安巍。   前麦弗逊牧珐片、后多连杆的独立悬架底盘结构碳籍犬,在调校方面仍然有很大的提升空间暮。它的弹簧足够硬乌猩,但是减振器的阻尼不够大草奉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底项关,会有细微的震动传到车内持舒,以稍微快一点的速度过弯卞,车辆的侧倾会比较明显权,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题际商,舒适性让人满意钱啊,但如果需要激烈的驾驶的话俯司罢,后期对悬架的改装很有必要害旅宏。   它的刹车盘相应加大了尺寸掏娥,刹车的力度足够疆柬促,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湿毫逼。具体表现是惟桨,刹车踏板的前一小段是虚位徘帆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毖趟念,制动力度会突然加大辉,需要一点适应的时间埃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻们,发动机的声音祷鞠骄、振动都非常小梳庆。然而弦五,在速度上来以后梧,噪音的上涨速度也很快洞郎燃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎独笛碴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弥泊波。   我得承认妇彻爸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靖,但在起步和中低速行驶的时候傻淑陶,动力参数上的优势并没有完全体现出来核粮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臣斗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”办颊。当然咎阜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胶豢。另外烤户,值得一提的地方是航,在动力提升的同时让碘邵,它还加入了行驶模式控制系统扣荣羡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用避烈,它的动态性能相对有一定的提升扳,开起来也更有活力和乐趣嫩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”触,只有手动版车型销售侮铃强,导致产品线还不够丰富丝。而就在去年11月扭喝,海马M3终于推出了CVT版车型岗奢,7万-9万元之间的售价胖罚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诚得。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阮、逸动烧动、宝骏630以及启辰D50等车型庙,竞争还是比较激烈的烷胶科。作为一个后来者讥郎期,海马M3是否有足够的实力立足烧掂叙?下面我们就一起来看一看考囤。   动力钮史茨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熟蒙慕,其最大功率为82Kw唾泉绩,峰值扭矩是147Nm灸救谭。从账面参数来看境,可谓非常出色鞍,一点不比合资产品的数据差横蓬书。对于一辆紧凑级轿车来说此问,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郎。    开起来的表现观窗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强效吕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中松峰怪,如果想要充满信心的快速超车豆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择概。    我知道会有人问空失,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眷维?说实话母,我觉得大家都没什么区别怕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霜,也是低扭不够强淮歼,需要靠高转速来增强加速能力吹。    可以肯定的说矢晦,除非是加上个涡轮增压器拔敌。否则的话宽,这个级别同排量产品之间的动力表现亥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同攫邻途。我个人觉得腊李垒,这只是消费者们需要认真衡量的一点袖末,而非全部碎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攀,动力传递平顺连续的特性烽狗到,有效的提升了整车的行驶品质感纶氛侥。顺便说一句逼当,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外男,这也是比手挡车多花点钱的好处李星趣。    深踩油门时癸什菩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傅森,来保证动力响应足够顺畅捍小耪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内练颇茨。此外泵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渴,功能性极强噶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后项瞳,g值才开始达到最大的0.366g俯尾跨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内办潍羔,此时车速大约在30km/h左右保,达到60km/h用时5.24秒囤,冲刺到100km/h用时11.45秒赣丰。    接下来看看海马M3手动车型单少,在加速到2.5秒后醋,车速已经达到了差不多40km/h冠,达到60km/h用时5.01秒科晦麻,冲刺到100km/h用时11.28秒镭,比CVT车型略快璃。如果不较真的话赏,可以发现二者的差距其实非常欣馈,相应的在日常驾驶中其实也一样祟涉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逛,就这个成绩来说嘲,它的表现只能说是非常一般卜层腥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言偶储,它的表现就算好多了泪。 责任编辑遁:沈楠" "   近日人癸,宝马官方发布了新款X3的车型官图墟年韭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作令。从新款车型推出的速度上来看隋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倪鼻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汗萎。    早在2003年久魔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鬼捞悲。10年以来徘惜,宝马X3已经销售超过了一百万辆渤,自从2010年上市季敝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作船。因此肥起童,2015款作为X3的中期改款头涩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乘芬弓,优化后的大灯组造型椒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰德嚷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多口。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阀窝答,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腥鞍论。通过官方图片鸥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幌,也融入了宝马家族的最新设计语言柯皮,与新X5一样采用了新的中网边框设计舅琼寄,在视觉效果上更具冲击力肠荣。    在头灯部分爱耪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光济,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细联啼。另外奴泪檀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仟经,配置方面它还可以选用全LED光源撕,再加上选配的LED雾灯泵疆宦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仟围。    新设计的前保险杠极具力量感苦吩特,并融合了镀铬扔毯碴、塑料格栅以及金属护板兢贪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型收惺瞥。此外醒稿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柬,也使整车更具个性化风格钉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酷谭骏:4657×1881×1661mm季,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窖,轴距也同为2810mm砷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潦娩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逼喜陌,从车头一直延伸到尾灯的腰线吼,让车身看起来更加犀利且极富层次感逻。相比变化较大的前脸文惰沫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疏烙。相比X5沁,新X3的尾部更加耐看算,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咸屯腔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糙够芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懦嗓,视觉效果并不是那么给力拉火。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择领高锹,新款X3也不例外姆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伪憋弟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衫氮、后部的防钻撞保护装置宫饥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套新耗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喀纠簇。此外菠僚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吮度骇。该车还可以选择六种车漆佳权达、三种专有的18膊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筏。 责任编辑盒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车餐祈:Quattroporte(总裁)蕉填撤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谐闲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恰巫:Levante巷郡疽,还在2013年4月的上海车展上锯颓,以全新总裁平台为基础鲍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角措姐斧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猩港秋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逝袖菲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祁:Ghibli……   以家族设计为本恐炬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靖,改走豪华中大型轿车的定位投翟,车身尺寸长蓄廖悼、宽攻、高分别为4971mm痪、2100mm和1461mm摧帝,轴距则为2988mm虫裁殊,直接锁定奥迪A6颅编苔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翱晦处、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征处蒂释,且融入全新总裁的轮廓特色携鸽,以紧实并极为流畅的曲线废酸轿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啡。    于是在车头设计上彭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渭片陵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巷堪惺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玖栋闷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翅坦脯,将蜂巢状格网嵌入其中肯捻缕,且尽可能地加大究唱,再搭配角度更为锐利汝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卉句梧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豪藤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条两,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桓措,所以厂商在Ghibli的车侧陪,除了保留前叶子钣鳍状孔道瑰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拾贬态,也师法了总裁车侧的设计脱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篱妊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胯,另一条线则从前门下方迸出渤,向后朝车尾紧缩镰密暑,滑顺动感且充满肌肉感霖赐戎,并正好可呼应更翘的车尾设计吓姆梁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涝逼,速度感浑圆天成夺。 内饰向旗舰看齐浪百,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伐吉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿萌伙矮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计密凌似,也把声控韩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巩菊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浪搅螺,右侧拨片负责手动升档剃型破、左侧拨片则能提供降挡拖。    此外荡崔,三辐式方向盘的前方镭毖,一样是借自全新总裁的蓝底白字啥绷栋、双环式仪表盘挥彼萍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扯,左侧则是表底超过310公里的时速表师,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啃,可提供显示油量胸厢、水温煞媒绒、挡位与导航指示等行车信息喊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上散,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图械,告知驾驶者目前的驱动状态试。    和总裁稍有不同的中控台羞擂颗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聘坡爸,以及可触屏操作的收音机电台选择窘、音源切换蛙柒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仿、空调温度渭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼陋灰,空调出风口则移至屏幕的两侧电,下方则为恒温空调系统调整出风量篓堵纬、温度与出风口的位置构芜铃,以及音响系统的吸入式CD贪泉,设计上较总裁车系更加简约扦,但用料与配备完全向旗舰看齐评,展现了十足的诚意褪柑。    较为可惜的是顷胁逆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琶既扑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性济迷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撩谋,包覆性和支撑性也非常出色嘎。    但是后排方面解鹤、便没有像总裁那么充裕纤句颠,尤其膝部与头部方面贬,身高174cm的笔者坐进去后撕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已测,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促安拜,也刚好替前诺辜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孝。 责任编辑晶午浑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伟郝邵?后来一看棵晴,哦虱,原来CC是“Cross Country”疙弹。继续了解发现有点意思淌默,底盘抬升卿、高功版2.0T五缸发动机烫遂陕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法水煞董:目前的普遍规律是怂,产品分得越细领静尸,总销量提升越明显矗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佳,它的引进灸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勉,主要分布在前脸和车尾念仕,从外观区分它和普通版V40很容易囊。底盘抬升12mm铺瘫肋,这么小的数字对视觉效果影响不大呈嚏,整体协调感没遭到破坏卧。    车厢内部蝗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丹靠额,除此之外内饰并没有过多特别的设计菩。之前我们已经发布过实拍文章亮灿,车身相关内容有详细介绍何,因此这里只是简单提下要点并,就不再重复描述了航陷坚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仿存汰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矛,最大功率214马力倦荡卑,峰值扭矩300牛·米撇唬膊,型号B5204T9辟抄,是普通版V40那台发动机的高功率版本垦石捻,那台机器的型号是B5204T8胃枚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒籍,今天会是什么成绩筷?稍后揭晓钾。    变速箱没有变化独,依然是日本爱信提供的TF-80SD存铝猾,六个前进挡扮臂,带手动模式和S挡迟详段,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玫,奔驰A级用自家的7挡双离合遣,沃尔沃这台6AT暂无优势艰裸让,目前他们还没有新产品投入实际应用擅,理应加快脚步臂访将。   驾驶炮箍焊:邪恶的S挡    驾驶部分同块械,我想说说D挡和S挡的区别德牧讥。看起来挺初级的一个话题添碴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漆婚。D挡油门响应迟缓啊诚龄,在激发变速箱降挡之前默乱,需要稳稳的鼻五、持续性的向油门踏板施加压力檄哀光,慵懒的降下一个挡位之后立,情况有所好转判腾,动力给得稍多婆涣,也就这样浦叙。    不满意对吧暗长?可以把排挡杆向左扳到S挡囊鲸浆,切入“邪恶模式”傲身税。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睫沉,转速拉高1000rpm以上答骇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来累穗秆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次边线谩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出零,脚踝每动一下钙浅涸,车身就顶起往前猛扑一下没。深踩油门赁,转速迅速攀升豆谭,跟D挡时判若两人荣节坚,两百多马力敌卸霓、三百牛·米撤荒蔫,在这个尺寸的车身上爆发出来褐,过瘾纪。    激情过后细细品味躲,这套动力总成有两个弱点需要改进华,一是怠速时振动大交鳞静,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遂烘钠,影响体验;二是低速行驶的平顺性翔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞥棺仕,1颧分、2枯虱拼、3挡之间可能频繁切换垮谦强,动作应该再细腻些炒琶马。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闪,选择“全功能”项腊抱,不打转向灯就变道操杆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道习忿特,回正的力度不写拧,如果你想在车流中快速穿梭前进袒拒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争跋,要么关掉方向盘辅助犯避,仅保留振动提示即可辆拇禽。   绕桩拿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况港位苯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怪,在绕桩场地很讨人喜欢撩橡负。车头响应比前驱版本积极戚拦卿,入桩动作稍猛茶,车头好像在被一根绳子拽着走套。给我留下深刻印象的是骸,这款车的极限要比前驱版高太多仕,特别看了下谎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛇屡纲。上手容易泉奠场,但是需要注意别突破了极限品碘畅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忿那茧:一旦超出极限详,很难把车身再救回来杭巍。 责任编辑革梢逢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒂胯垫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始素哎暑,就一直困扰着我们的问题赴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题染魄。马力越大的车就越好么套推敦?绝大多数情况下答案当然是否定的我耿搐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外釜首。随着时间的推移嗣,我们有机会做这样一个有意思的选题脾。   让我来说明我要做的事情疽微:我们有三辆四门轿车刺,合计拥有1657马力刮。看起来确实有些夸张窖阿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衰瀑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邪侧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盘,但是这个570马力的怪物一直没有车佃陋纪,直到我们完成这一特别的测试一周之后椽防。我们只能使用520马力捎乔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玲吹棠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒜彩拳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣半吨。   另外一辆是全新的奥迪RS7僵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贯,拥有560马力的出色表现豁侍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烩科,在K&N工作室的台架上阿赏,它的轮上功率达到了479马力倡雇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颓擅诚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滥卉肃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抖,用以获得更多的功率输出驳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亩怖。即使按照宣传中给出的数值涧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隋林,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傲爽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜗,它的轮上功率达到了541马力砂侠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摩。   另外还要说明一点疥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郝派鼎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本强鬼,不具可比性秤非。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诗喝豪。结果很令人意外线疚。两款加速最慢的车型犁驾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浆。当然最慢是和RS7相比较而言的你嗽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熬钦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轮煌拇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊础,但是还未打破我们以前的记录秤丢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窟,说它慢更像是一句玩笑话苏,这一成绩实际上已经快的吓人了捆。奔驰则要更快一些捕磊爬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寡疵倘,冲线的速度也提升至197.5km/h鹅。冠军仍然是RS7的恫邦,它只用了11.6秒壁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚼抬。奥迪的冲线速度为193.8km/h美,虽然不及CLS63 AMG捣汲,但赢了就是胜利附。   123下一页 责任编辑式:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轿山,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伤脾、运动和科技气息了皖捂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奥线,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旧订佬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子百览,主动式车道保持和自适应巡航功能饰甭施,几乎能让驾驶者也变为乘客垢,高科技配置更加丰富凄投矾。    于是膳坊剑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹋累,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舒波谴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拓韦鹿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粪躺,在下面的文章中有详细介绍逗。此外拷匠贿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娥施。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淡胺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呕瞎辆、残破衰败的路边小屋琶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘸栖。身处如此糟糕的环境粉窖秘,却并没有让眼前这个出身自底特律狭、土生土长的本地小子屈服蔷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚎酪,但只有经过一番试驾体验之后角庆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妥夸舜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的节,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鳖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网思齐吉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梯讨篙,同时两侧向外延伸与车灯相连薯禄钡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娇措被。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抵膊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缴脚边,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒙堤。   尽管是低配车型碎房钾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬费矛秽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车埠牵仿,它基于D级车的平台打造晶厢涪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骗驾斤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT爸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吞,不过从近几年的趋势来看姬联聚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衫疽铅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型党诉,至于其中的原因潮,从这款车中也许会找到一些答案课拼落。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剁锌刷?   GT褂淋守,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烫读考,维基百科将其解释为具有超长续航里程队抛、拥有强劲动力徊舰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型态计。可能一提到GT迹拭提,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潮芒,其实则不然览阜,GT拥有着明确的划分准则疟就,举个例子来说纠:拥有着标准的后备箱黎、配备V12发动机并且内饰非炒ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辞罕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT金碾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酱圈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狼沏突,这款车的确还真有点GT的意思拓邪坝。在笔者看来梆峦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的家,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熬肉,最起码第一印象分已经拿到了榔。   5系GT是采用7系平台打造的骚系墨?   5系GT的轴距为3070mm伦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坝痉溃,从前双叉臂蕊哥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系散。厂家表示祈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刨,其在外观拜嘲、内饰墙淌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镣涂晃。   5系GT型到无朋友奈?   谈及5系GT的竞品淡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情残兄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赖杠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缉。   外观秸勾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戳霖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄。风云2(详情)掀瓶辅、E5超肝薯、A3以及今天评测的这辆E3嗡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中问,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绵苯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奉。从这辆奇瑞E3(详情)来看唱肋口,外观及内饰都有着很高的原创度教癌鬼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碱奔。这让奇瑞的产品线更加丰富饥盲,但也让消费者选择起来有些头疼茧守。 外观齿恃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弊暴死,但外观却没有去针对青年人的设计灰墙呛,前卫誓、另类这些词汇应用不到E3的身上卫,车身也找不到多少运动感还。不过它长得却很容易被人接受落蕾蓝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胳描黎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渐栋平,E3和E5的外形稍有一点点相似茧蓝阶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闭发。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壁别。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喊,而且非常容易被大众所接受倾旧。不难发现缔糜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头克详。艾瑞泽秤星石、瑞虎5郊排,单从外观来看都会让人眼前一亮蔑静。借鉴是好事廉何裴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诵,但不动脑子的照搬实在是说不过去隘熟叉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吗,作为最会制作小车的铃木来说洁局疲,雨燕可谓打开了国内的市场首嗽腹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倍棚磨,新一代的SWIFT迟迟没有引入热。而就在2014年1月18日情剐,铃木速翼特在国内上市勃梧肚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颇翅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钒霞输。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敞,速翼特运动版采用运动风格打造古。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笔,轴距为2430mm唱举蔫。由于基于新一代车型打造掀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攻茅,轴距也加长了40mm堤祈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翰疆磁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焦驮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新箱泛,包括中控布局督松、仪表盘晒谋骋、方向盘等造型均有所更改醒婆。此外洛漓韶,配置方面新车配备了ESP胁嗜、自动启停系统靛坚、USB接口车搪嫁、运动座椅等配置妈。CVT车型还配备了换挡拨片藕,满足驾驶需求按。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誊淡。真皮包裹自不必说淋烘陀,3樊垒艇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服警舷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弯醛妮。不用和别人比筹笛,超越自己就是最大的进步触。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机角,其最大输出功率为100千瓦方,最大扭矩160牛·米呵啼贰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咖猛,其百公里加速时间为8.7秒梆,最高速度为194Km/h悍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雾,相比之下乐趣少了很多姜潦。 免责声明催:本文仅代表作者个人观点负拎稍,与环球网无关桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐惠旦,对本文以及其中全部或者部分内容泌、文字的真实性稼请、完整性喝缆、及时性本站不作任何保证或承诺表,请读者仅作参考措那莎,并请自行核实相关内容钾图芜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氮危号,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翔任,引起了广大网友的质疑豌桐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛊喝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嵌乱。于是易车网本着服务网友的原则瘟倒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测席缴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车形经,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娜拆瘫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漏帛供,您便自有定论唱态捻。   体验者介绍    前排体验者痢帆:辛毅 身高陌丘烂:178cm    后排体验者躬:旭子 身高镜菊笆:177cm    Ozel 身高怪肮:170cm    小娴 身高膜沧苇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准却,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高透脆孔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隘眉透。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稳几嗜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霉陈拟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆量锭,公平公正公开地来一次大对决坛奈本。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盘粒裸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别电,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仕到。所以不得不承认损苗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酥袭码,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庆。    事件回顾蔫:    说干就干诞秒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宝。根据易车网后台数据的统计来看并,持以上三种观点的网友大有人在啸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尺签,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案囤。尽管是为了对比三者的公路性能剿洽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫂翱临。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侗虹兢。    测试车辆翟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粱,奔驰已经尽力了承茨黑,我们在此也由衷地感谢且休,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题较安灌,告诉大家改款前后的差别钱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奴。因此我们也很负责地告诉各位网友赁背上,目前除了易车网挪,其他媒体对于新款X5的评测倒杯纳,都不能代表日后国内在售车型陕哨摔。第一辆中国版车型为xDrive 50i欠,加配M视觉套件暗金碑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陶瘁相,我们无法借到官方提供的车辆韭诞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型些琶。    测试场地貌:    乐驾赛道全长1.6公里廊朝力,共14个弯道雀,最长直线段270米触,赛道宽度为10-18米檀,视野开阔冕康,无障碍物厢。赛道两侧均为土质路面茫痹搞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寄,大大降低了安全隐患攘。    测试人员察:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑博盘,却要替土豪们操心买什么车沽涤,这件事听起来真挺可笑剂耗揽,因为我实在没法揣测土豪们的心理恢。如果说我还能理解花五十万买大切轰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器角驳,代价是要多花一倍的价钱簿猾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感空陀篇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滥璃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望委凶唾。不过因为坐的比较高攻枚,速度感不如那些贴地者强烈泵邓上,还没怎么着呢就破百了粟。这大概就是SRT8的魅力疗箱,很难说值不值得喊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款羚戚郎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锭,跟改款前相比还是升级不少捣汹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胆洪惩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系领淖,SRT是JEEP官方改装部门隶农,这种改装是全方位的豢眷,包括内外套件加强褪垦细,以及性能方面的提升单顾壳。SRT8就是高性能版的大切诺基入恢虎,主要提升是外观套件粟驼、及动力系统慧岗据、刹车系统该、行走系统等方面梗姥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抹城搔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肥垫科,6.4L自然吸气HEMI发动机湃肉具,搭载采埃孚8速变速箱乃讣骑。   SRT8为公路而生辈偿耸,所以公路性能是它的强项钠示,不过Off Road就不是特别在行了馅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诗憾。 ② 跟之前的SRT8相比陶筷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藤介电,所以科技感和豪华感都提高了不少逻官,跟换代前的SRT8相比鲁溃,升级的部分都是实实在在的嫂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锨湿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羌龟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勺。  ∩钚当埂③一百多万的车欠溉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埠额蔷,再挑上百万的车的刺潍馁,好像有点吹毛求疵快慨。首先悬架的设定非常的运动峨朗,即便比较温柔的驾驶方式储莱途,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极界割密,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑟,大切诺基SRT8并不是一个非城哿海合适的选择设,尽管动力非常充沛顷拾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意发脖乾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仍构硼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躺黑,但好歹SRT8也一百多万了全瓦乏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响内京胜。不过之后我们也释然了逢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韶,但经过数个媒体的“蹂躏”梆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抱茂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了羔,有点异响似乎也算正常净桓沽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宿,请点击下面的图片进入试驾文章鞘晃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了点伍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碳暗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焙琴尽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T第旅礁,还是老套路偿倪,直接切入主题瞎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娩福。 动力对比湃探:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手华,看看英朗GT的表现如何吧舜粮。这台发动机的最大功率是131千瓦计,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来东舍连。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谰世嚎,当驾驶者在需要全油门加速的时候吭的,为了获得更好的加速表现图,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苔涛。对比发动机账面参数来看池颈,最大功率118kw煞问,峰值扭矩250Nm蚀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜公软。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悄卿。   至于传动系统方面棵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殴辛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竟磷,都是目前该级别中的主流配置旧青,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锨溅冠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挡镰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩病邢承,所以基本都出现在了大众的小排量车型上题洗肝,比如高尔夫6浓、速腾等迷箍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奔凄,从而起到提升操控性的目的艘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姬痴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舶垫帛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接途佃,但通过厂家的调胁俟昴后和祈童,当一侧车轮发生颠簸时籍钢霞,对另一侧的车轮影响会比较小些吠溃。   小结膘寒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗡密,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搜抵,至于优点这里就不做过多介绍了哇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐后英朗GT更偏注重于操控性侍歪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时副持,见过后车追着拍照的堆蒂,见过开我边上向我打听价格的啡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翔乔裁。我坐在这辆路盛E70里拓,被注视得有点儿不自然烁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣违,我琢磨着担彩佩,要不要让他进来看看沧怒弹。要不是我瞅见了绿灯亮起喀廉窍,我真就这么做了舰曙。对不住了朋友雇坦,这次没能让你仔细了解它喇澜,不过我希望你能读到这篇文章放叛。   不用否认哎,人们对美的好奇与渴求与生俱来居颂橇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辜棘。不过在这些人之中祷,有人会终生恋着美人獭苟杉,有人也会为抱个花瓶而后悔黎坑。如今打造足够美的外表来吸引消费者篮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稼硼滥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厂皮饶,但在这之后能否一直爱着它簇绒暴,我认为是一个很值得细抠的问题爸胆使。   ●外观大气授腔、美姑呻桨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淖,我还以为来了辆捷豹侥黎硷,赶紧跑过去看发现被骗了情肪。不过我并没有觉得失落时八熬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尘幌刑,并且从设计角度看配钉鬼,它在借鉴与融合得方面都很到位蒋氰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滔酗,我对它的外观设计就100%满意了敖。这事儿对华泰肯定不是个难题巍,您看看宝利格还有华泰B11黄逝该,都有明晃晃的格栅绿悍懂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妹匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毯潍含,但绕车一圈后我发现凤脚牟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肮。咱看看数据对比隶朝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沃蛇,可以说在各种数据对比上吵澎,它“不是第一乳唇,就是第二”嵌饶。虽然在宽堡氰摩、高和轴距上没有做到最大弧干,但也不过是一两厘米的差别邓的伶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米目寥昏,这就让它看上去大气许多拳跨孰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妥。   打我接触这辆车的时候谋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寐肺钦。在这样的目光中篱挪唯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魂。面对“屁股高赎、尾窗窄”懊、后方视野不理想的路盛E70时晃我爬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车母刚。先不讨论这样有多麻烦了酒苍豢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作薄冕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绿肠?这点让我心里不太自在颁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乒,是个应该有的配置揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上同,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色现入势。而随着国外皮卡文化的不断渗透娄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赐,去跟进时代的步伐褂。为了迎合市场的变化及用户的需求萌瞄阜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缸签,开始注重宽大饱满的外形设计曝,并增加更为丰富的配置喂从蝎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赌悄顺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龋衅奥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)位平公。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼎婚,整体的风格带有一股阳刚之气凌。在车身尺寸方面妙点膊,它的长/宽/高分别为瑰:5310×1812×1775(mm)砂阀女,轴距为3100mm亲。威虎TUV并没有大小双排之分侍,仅提供了一种车身长度邪咳。车身侧面的线条也很平直尺习入,外扩的轮眉使其显得更加饱满扣拐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秤烷肩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胁。大灯采用远近光分体设计寿,其中近光灯还配备了透镜麓,不仅更显精神受,而且还可以起到聚拢光线的作用檀灭箱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毯划持,遗憾的是莫洼芥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用山矫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肠,并且后视镜仅为手动调节擂芥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祥弘览,非常不错坤访。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点其,至于货厢外侧并没有再多设置卧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铆庞灯。另外贺灸响,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仓,不过据厂家介绍陛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菜奸侠。对于皮卡车型来说蹈,这项必要的配置还是很厚道的巴亲团。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袱软熬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陈鞋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轰。不过停,今天我来到这里并不是为了滑雪秃翁聪,而是为了求证一件事情届鹊浇:有没有一辆车琴,既能够带着一家老小舒适地出游苇乔,又可以不惧冰雪擅剁睦,在冰天雪地中步履平稳地行驶低团,同时价格又相对平易近人呢恼撅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峦妥,那么就让它拿出真功夫试试吧膛妨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)评浪禽,从外观上看埃抨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别榷,19英寸车轮显得很有力量感讹沽,也与动力总成更加契合;其它的地方妥梁,也依旧是酷威的老样子匿配,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霞吹散,甚至还有一些精致的感觉狙瓢鹃。总体说来糠岗,尽管算不上全新车型爬丢橡,但依旧耐看杰喂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宋簇侨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辑虾轮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中律胜玖,动力响应良好微,易用性好诫宏箔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芜敛歉。当承载着全家出行时倡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况财,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适横扇判。   至于酷威3.6L的内饰方面馅赴型,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雀哆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颂昧。   除了动力系统味,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镰佩聊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器快,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扯瞄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫竣刑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闪慧里。动力分配完全依靠电脑自动完成坛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沟挥慰。   有了四驱系统卿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茂,具有更加粗大的排水通道耗希,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衔勉渡,冰面行驶性能更加出色盯孰水。此外匈毋回,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜开,胎面中央多重“Z”形花纹式、针孔沟槽设计仓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揭膛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间踏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹦焚轮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贤涕杠,它的定位低于1系绵掠。但是投轿讨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饯。另外氰权禽,它也提供了i3?REX增程版本盗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浮龋,扩展了这款车的最大续航里程晶摄宏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巫搞臼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流砰夕地。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合须,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合维秋。   宝马有没有提高电动车的标准萄普?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锰?让我们在接下来的测试中找出答案射捣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式次,宝马i3的行驶里程可达88英里梦鹿翘。相比较而言标畦,?Ampera可达30英里系,而普锐斯可以行使约10英里垫势。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盲腥坷,i3可以更多地使用电动模式下戒还。而增加了汽油机的动力系统构形,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钒管,357英里和505英里晶汉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剃。这台车约五英寸高季呈,而宽度几乎和高度一样篮掏,与低矮流线泌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比归庙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能必。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猾逗,我们没有所需的充电站?呵捷侵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涩。   此外掏起,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膏送夹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒙阀吻。它内饰精美话乖,融合了许多先进的科技汞,它空间宽敞祷,驾驶体验一流佩狗噶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车内,它仍然使用汽油机盛煞寺,以作为电量用尽时的保险判慧侠。   第二名谎妨刚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澎朽,科技感十足腻阑弦,而且它也能胜任舒适的长途旅行娶邯扛。   第三名偿捌炯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壁,它最大的优点就是充电迅速湾乖,性能可靠环帆。   然而吕想虐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弘休茹。(实习编译我谐徽:徐旦?审稿鳞船:刘洋) ? 免责声明版权作品翱官,未经环球网Huanqiu.com书面授权和衰九,严禁转载憨舞臀,违者将被追究法律责任扯强。责任编辑纱侥扣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撮涕,应该说是倾注心血闯,在技术平台上都有可圈可点之处从惭槐,源自萨博的技术是其最大的亮点毕禄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜂侯。在外观和内饰上刮寝藐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灿眉侩,在动力和配置方面也还是很有性价比的喉烤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赤噬拓,绅宝的外观原创度还是很高的唱册骏,并没有刻意模仿什么车型派,但我们会在这款车的细节上看到帅侠伴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沙厦视。且融汇的比较好诚,并不是简单的照搬照抄钢垒。这一点值得肯定妥顺骗,大灯的设计十分犀利补,鹰眼造型也有较强的辨识度底绊甭。LED日间行车灯比较醒目钾权道,穿透性不错描箍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逼哭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感删齿啪,也很紧绷认缆矗。看起来运动感不错庭绍剔,但前悬和后悬的长度较长藉仇,看起来有一些比例失调乖辅轰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些省,在视觉上看上去会更紧凑动感眉赁。轮胎的规格还是比较高的惫骋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岔啊灯。   车尾的设计比车头更简洁一些定铃,尤其是尾灯的轮廓盼,设计非常成熟浩欢。和宝马新款3系很像思橇。除此之外鹊回善,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烯莲。   本文导航柬抨党:" "  “卧龙凤雏琶享,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遍荤琴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徒,便有了三国时期的三足鼎立颓泵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倍哭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袱梯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隘清,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斑烁,然而坊间始终流传着这样一句话兰:“得中级车者得天下”;是的埔际,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溅妹,今天我们会为大家带来两款重量级车型傅瞬删,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爸丝,请大家继续往下看菩侠稀。   看到这里大家肯定已经有了答案了栋付,没错吕籍抵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L繁咖劝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉首彤猩,那S60L是何方神圣掂李慰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艇玲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花接胜潍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稀浅锤,厂商指导价33.49万元读卤馁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洞坍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热且、后排座椅加热尘尺、并线辅助逛、车道偏离和自适应巡航等众多配置揩拨孺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箔蕊教,即使不看车标哄侩秀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皆侨梳,哪个是奥迪翟申睦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裁瓤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懈攘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恳党,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动木家辈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停交测锹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汹垒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庭浚,使夜间行车更加安全喂。两车双色的外后视镜造型别致对,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光癌钵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芬糙,至于乘用空间如何鞭咳,我们将在空间篇为大家详细介绍禽。两车都采用了5幅式的轮毂造型沙梦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辈昏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碗苦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菩,整体方正的设计略显稳重屋滦。后尾灯的设计两车可谓各有特色殿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赂酣,设计感十足脱旅铅,而奥迪A4L的尾灯更加修长捐朵逛,视觉效果出色晃膜隆。天窗不仅能够增加车内的采光瓶碱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弓复。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咕揪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习群笛访。   本文导航扩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堡氰维,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拔节,配置也能满足一般家庭的日常需求卫倍。对于这个价位的小车来说拐惮辈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘶暇,在这方面挥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俏蹲,就算是与它的直系前辈骐达相比款伐嘛,也不遑多让将挠彻。然而作为一款家用代步小车持改姑,它也并非完美颗室晃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屑傅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫌斡,车辆本身并非进行任何实质性的改变儒掳,跨界的概念噱头大于实际刹。 "   技术革新日新月异的今天沟券窍,车型的改款换代再常见不过可焦惩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拨睡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硅牵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变八侠,同时在动力方面也增加了1.8L裂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万负串,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篙峨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型括岛,但它的实力不可小觑接窘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阿擦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动态幌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梦蛋场。既然实力不容忽视朵,价格又有优势墨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朝嘲朵。" "  版权声明椒坞敦:本文版权为网易汽车所有顽脐,转载请注明出处捍夏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甩罗扰,全新的品牌全新的车型零伞台,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帘纤拈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅妫克斯撅皑险,在2013年感宋克斯的月销量已经逼近3万辆/月铰通攘,堪称是这个区别的标杆级车型酱钡锰,观致3要想在这个领域取得成功礁急,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桐,看看是否有优势能吸引消费者关注涩凹。 外观风格各异   先看外观方面赏摔,观致3展现出大气得体的风格巷曝极,不像速腾那么沉闷单调卯,且有着自己的灵动个性;而钙希克斯则是完全偏向运动化的风格秃府陡,典型的注重操控性能搂,突出驾驶快感的性能车型需舍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哥郊殊,与观致3区别明显搐锨怀。两者主要是风格差异拎咆,外观上分不出优劣拦略赦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胎栏胸,观致3丝毫不会逊色于改鸱蹋克斯车型旁癌。 尺寸对比 车型名称 概沙值穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上附,两者也是平分秋色艰,车身大小相仿伺辨漠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势即,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溜惟,观致3要大于咐洌克斯孺诵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腾,尤其是腿部空间较为宽松梧暑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿郾蛋椋克斯在后排空间布局相对紧凑伙,而后排空间也一直是各代腹剑克斯的软肋陈秘斥。 价格对比 嘎啬翘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上从,阜俜郑克斯则要比观致3要更大一些搭撤,在不放到后排座椅的情况下毯糙,感叮克斯的载物容积是530L卵蒙,而观致3只有430L绕危,100L的差距还是能装多不少东西的妹湍剖。而在需要有更大空间的时候烁,两者都可以放到后排座椅舞嘿,放置大件的物品联。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犯孩,观致3和钙克斯三厢都是11.99万起步未嘎挺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灌骗。而细细对比价格表可以发现挤袭氖,要选购自动挡的车型橙搅肛,赶羁槠茫克斯最低仅需13.09万吭叛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泡,观致3则需要14.29万空,这个比起付迪呷浚克斯有1.2万元的价差徒锈,当然在内饰配置上会有其它差异暗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疵醇俯,可能盖谈祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贾溃窜。 挑选合适的爱车绥,看专业导购斡尼砰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箩?   扫一扫懒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚是独兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆视。风云2芜、E5怪炒梯、A3以及今天评测的这辆E3玫草,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度提亮霞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腺辽。从这辆奇瑞E3来看甜分,外观及内饰都有着很高的原创度旱牟晦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柏。这让奇瑞的产品线更加丰富氓赶,但也让消费者选择起来有些头疼篇竟雇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藉,也从来不缺少“明星”抛镜祁,“沉稳绅士”大众速腾取翅藕、“狂派斗士”福特负菁谄海克斯等都是热门且销量稳定的车型挂急,不过要问哪款车型最近销量最高潘,还要数“逸派高手”日产轩逸现,它已经连续两个月销量突破3万谦朴,坐稳了桥车销量的头把交椅捣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垄班容?下面我们把两款车型拿来做一次比较匆碗,或许能看出一些端倪辣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菜催怪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万添几,入门价格上可订痪,风朗比轩逸高出2.08万元死,表面上看价格宠吻都,轩逸占有优势臀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型水闹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垂,这样看来伺称炕,风朗其实只比轩逸贵了2800元谷,等国产版风朗出来后捆,风朗在价格上反而会有优势也说不定隧绵桨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市古稀,这款车外观与内饰变化并不算很大口酗蠢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稀替,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7工芳吃,下面我们来看一下廖釜零。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表食岔稻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抢集唬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渺窖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烘畦问。质保方面冀朗赋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力款叮按。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贝钒踏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靠跑拌,最大马力已经达到了170马力填榷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟让筋。变速箱方面褂酸貌,逸动采用6挡自动变速箱涸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱础,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敦背,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些末廉。 免责声明挂娥删:本文仅代表作者个人观点卿插叉,与环球网无关龄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖肠,对本文以及其中全部或者部分内容翘、文字的真实性德娥椒、完整性潦拟、及时性本站不作任何保证或承诺免绩谱,请读者仅作参考连且,并请自行核实相关内容退枫滩。" "  近两年靶,自主品牌进步着实很大铃,无论是从设计方面硼浑酥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牡痴,甚至可以与合资车型媲美剃钳怕,山寨塑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蚊禄较。在10万元以下紧凑级车型中俯,更是自主品牌的天下剃,凭借比合资车型更为出色的性价比赤侠蛋,吸引了不少消费者的关注熄赶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烂拉驹,一经推出便受到了极大的关注怪搬糯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赎枚粪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柿,包括动力在内坛煌氰,新车共有20项升级拐才,本次共推出8款车型芯射,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绰,售价区间为7.49万-11.79万元瞳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畏淑户,近来也是频频出镜吴蔽承,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液铱偬迹控大玩具车”的名号名极一时泰狗。速锐共推出了9款车型福硕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捐哭矗,售价在6.59-9.99万元之间含怪本。   单一来看嗣鳖歌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吉书,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劳,看看那款车要更“精”一步楼。" "  新君威变得更好看了捷骨垦,配置也进一步提升未逼,新加入了一些科技配置谓就,比如智能交互系统坟,BOSE音响等等丢看侣。这些都是新君威的改变之处另惊琉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唱人,售价24.59万元柏保,作为一款定位中级运动型车的新君威惕,品质感一如既往萍,操控性也非常突出屎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酚惩长,以下简称新君威膳列,外观相对于老款进行了必要的改变款,毕竟老款车型从上市之后敛禄瞳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鳖卸,新款在大灯么、进气格栅科奢坑、雾灯肮箍、尾灯舱侈、前后包围都进行了细节的变动即。   在新君威上譬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钩黑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咎畏,在操作上没有太大不同擦彭,轮毂方面椿揪翁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂很煽,轮胎品牌依旧是普利司通贩。侧面造型基本上没有变化耸膝伦,侧窗所占面积依旧较小雾稀。   车尾的变化还是比较明显的梯,这主要来自于尾灯的改变建仓。新款尾灯全系标配LED灯览镀,并进行了熏黑处理钠伟。尾灯的轮廓样式更加犀利酮膊,个人认为要比老款更好看捣嘉浪。除此之外少,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弥队酬,牌照安装槽的形状变成了正梯形心报吻。   本文导航还窘霖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巍,颠覆传统的外观绘狸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尾槽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慨链,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机武痰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熊晦材,足以证明其强势的地位胚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郎扣侥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强混。(温馨提示测:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茧铜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准继。)   自由光基于全新CUSW平台打造策橇卤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭电饯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅燎蒲雇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强木。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屏,圆润的造型是其给我们最深的印象悔孩熄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娇涩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拼泥,显得简洁利落铜桓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掀,显得净雅别致确。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藩巧,主要表现在其大灯的表现形式上素胸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矾捕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戊玛淀。两车大灯配置基本相近俱醒抒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凯拐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扩捂,车道偏离预警系统匠千恐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屏蒲娥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗温,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霞绣垮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啦萄杆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枢洽,其尺寸差距就没有那么大茹狠酥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爱肚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梧隋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胺汹烫。奥迪Q5采用两边单出的排气管仓,在气势上略胜自由光瀑录剿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叉靛啤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屉柑吗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炼寞挝,磨损线束保护层杏,存在导致电池损毁的隐患琴失弧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知普县,称9124辆V200受此次召回影响淮构劝。长城汽车正在邮件告知客户刀齿链,并建议联系当地经销商进行检查维修摧。   据悉溉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转去,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽端德。”更有甚者钩蜕吐,线束可能会内部融化慌干。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忻习,目前已上报了数起线束故障悸坦踌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郊辨祈,不能够给电池充电清警世,车辆也无法启动蜜散。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恍入缎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束截敖巢。   克特里尔先生称垦,检查故障预计用时20分钟书,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟课。如果绝缘保护层磨损严重庙陌,线束已裸露拨蔫,则需约两个小时以更换整套发动机线束潦凡贡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氦相。此前电氛嚎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回透拉罢,2010年又因手刹故障而被召回倒斤密。   2012年棵射,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雇别辖,长城V系列也在其中潭蚊。当时八,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸癸。然而狡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片问祈惠,更换车辆共计超过1.5万辆莫董。  ∏琛(实习编译空攫处:王萌审稿携片渤:刘洋)   免责声明版权作品市隙苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰,严禁转载咎认,违者将被追究法律责任郝。" "  随着经济的快速发展供任脚,购车群体的年龄层次也越来越低喷取哥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徊、省油立兄,而是追求个性和时尚设计恢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓷笆喝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拿拨力。作为跨界SUV陀,它们在造型上将年轻丧妊、时尚展现的淋漓尽致匪几敛,完全符合年轻消费者的审美需要翁偿报。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弘,来看看到底谁更适合你亭赌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挛匣菏,相比2012款变化不是很大潭秘泻,只是增加了配置和车身颜色冲堕铆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谁,售价分别为21.98万和21.47万咳疚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颊沪脐,但风格却不尽相同倡畦。斯巴鲁XV外形显得干练速吓,车身线条硬朗搓,富有力量狙嘉时,越野味很浓婆顷哥。而标致3008外形偏向都市化设计芜诲,饱满圆润的车身凸显时尚感桓染,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闪筛乾。   车身尺寸方面有所差异辈吓授,不过并不明显劳锣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巨。斯巴鲁XV车身更窄乡孤,同时也稍长一些夺肠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堂灯丘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骄森,加入蜂窝网状格栅运动感十足逢级。而标致3008采用半圆形中网猾函猜,镀铬亮条包裹显得很精致涩。两车前脸分别展示它们不同的风格建扔,同时都包裹塑料黑色下包围绷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拾,远近光分离灯组设计钉蔼,造型普通控,配备有示廊灯肌唤虐。标致3008同样采用卤素大灯械叹,不过加入透镜串可,不仅聚光效果好吾,同时美观性也不错摄。另外禾附穿,还配备LED日间行车灯瘦馁琶。   在侧面派闲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计患,比如非常倾斜的A柱喉桑,同时将后视镜位置后移建,留有三角窗减小了A柱盲区孟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料划料弄,有利于减少磕碰的维修成本椿侣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舷埔,注重舒适和静音性菩吹挫,双五幅轮毂很有张力掇筷型。相比之下实徽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仇,与黑色下包围搭配运动感很强烈甩祁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梯,同样注重静音和舒适性卯。两车的备胎都是非全尺寸设计匿刑豆。   相比前脸空,斯巴鲁XV尾部更个性碳番亭,辨识度较高态岛公。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型面局,镀铬亮条的运用增添了质感坏。 标致3008尾灯加入LED灯组糙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咸,但是块状尾灯造型很独特财。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沮,标致3008同样配备倒车视频影像剑,另外零惩,还配备前2/后4颗雷达探头贿散讳。" "  在过去的一段时间里们耸,阜耄克斯弧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悉。时尚动感的外观筒旗氢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性没赐齐,成为了年轻人群青睐的车型烁肠蓟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型许苹,科鲁兹掀背车则是新进的一员莲糯,它所要面临的是一场“无言的战斗”愧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惕,但却带有美式车应有的力量感护咎,总体来说它的设计很适合国人的口味誊星兽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耻柏,其三厢设计有些过于保守超,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间案和迁,为了能够扩展消费群体师筒,推出两厢版是其最好的解决办法锨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哗徐泉,你几乎完全无法识别它的真身怖欠,因为它与三厢版保持着高度的一致性瑰刃翟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组克,很好的诠释了彰显力量感的诉求敌哪负。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后物枷券,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些码,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敞咆,但实际上它比三厢版短了不到9cm克垒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慷,后窗与尾部的衔接并不生硬令交,拐角的折翼恰倒好处匿改爱,为尾部增色了不少挟鹃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计珐乖,在样式上显得更加简洁东酸辉,只是与自身前灯组相比拆疙,在棱角的刻画上有了明显的削弱拍线。   本文导航膊碑:" "  提起之诺冀蜗,很多人都不知道是什么品牌空廷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妨计,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碗。只是之诺定位于高端合资自主品牌耪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唯,那么它的首款电动车1E表现如何雄记撩?以下文章为您揭晓藐蜡纺。   只租不卖耿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俯钝僳,包括车辆租赁瓢、充电设备勘察安装怂、车辆上牌绅廖烦、车辆投保乃崇、定期保养槐惦、故障维修偿潭鸥、道路救援浓桃、检查维修备用车等浑绷宝,通过这样的商业运营款篙绩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擅谴昆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车临开,它的卖力需要大家自己去发掘肌管节。不过在发掘1E精彩设计前忍,请先忘了宝马X1秒息倘,否则你将永远欣赏不到1E的美僵谋了。其实1E最出彩的设计在头灯动狙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感木。   不仔细分辨的话水,很难把1E和X1的侧面造型分清灸锌。不过1E拥有自己鲜明的特点篱祟耐,车门下很宽的镀铬饰条毕,和没有行李架的车顶豪。   相比车头和侧面混,尾部就让人感觉有些欠妥了揉宿埂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分间,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僳狄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溉。   本文导航泵冬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旅核潦,奇葩的中文译名幕、“野性”独特的外观以及较高的定价缄施弧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驼滇合。说起野帝我们不自觉的想起取和骋,同样在以国产车身份进入中国之后饥册,“改头换面”的法系SUV标志3008钉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类葡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秀。当然捕虚,以20万元以下的车型作为主力军抹娄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碧。那么下面我们就来看看暗誓洽,这两款性格迥异的德必衡、法新生代SUV之间究竟有什么差异乖,各自的特点又是什么交? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别托略捂,首当其冲是价格方面的不同哎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柯铜,不过差距方面不大基本可以忽略谴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埔。动力方面的表现也近乎相同蕊,只不过大众7速DSG稿篓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些插赏沽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一誓耍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斑距,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毁畏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骡烧仟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羔奴恭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撼快,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景道,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骑胖。闲话少说令,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玫。   这次试驾共有5个科目腾妇,分别是1.傲虎—终极绕桩筒土,2.傲虎—冰雪连环矫彼,3.傲虎—短道拉力测试香圣,4.XV—戏雪乐园箍陶肉,5.森林人—不规则路面自由行驶地驾毖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氓丁垦,MPV表现出相对冷清的一面兜,尤其是中高端的商务MPV鸿措几,几乎屈指可数盆活吐,除了老牌的别克GL8外肩扁丸,似乎很难让人想起更多车型类绵眉。不过在这个还没有完全饱和的市场里荤撅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烤穗鸽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耪考?这就是本文将要找寻的答案沫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脖炒魏,售价28.38万元-33.58万元棉,目前市场上有近2馆、3万的优惠幅度堪籍脾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艾,官方指导价31.98万元骡午犁。) ●外观解析   从造型上来说哭,艾力绅算是开创了一条新的路子拆,没有过分使用一些夸张圆润的线条何塑,车身轮廓棱角分明返,有着很强的视觉冲击力祁乡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辣嫉,此外阀,艾力绅还装有一套大包围耸舍隶,颇有几分运动风范灌古丁,也有着一定的改装潜力硼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感复平,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豢绰,中网与宽大的前大灯连接在一起福磐停,营造出一种大气檀铃、动感的MPV形象冷谋。   艾力绅A柱采用黑色设计蘑胯,且A柱的倾斜幅度较大敦盎然,棱角分明的线条从侧面来看更为明显去滇全,总给人一种方方正正的感觉桂董,后视镜尺寸同样不屑蒙,与整车的风格很搭宫唯僧,宽大的后视镜提供不错的后方视野隋林迟,保证了行车的安全性与舒适性休。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感思猩,当然桔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丘奖枚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棋隋此,侧门就会自动缓缓打开化,此外评芬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抽距设。如果对此还不令你满意的话擎澈,通过钥匙同样可以铱ィ控侧门酪软鞭,确实有些高端大气上档次倪饱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm势,轴距达到2900mm囤倪,尺寸在同级别对手中并不占优势霜佩,与GL8相比驼陈,仅仅在高度上略强于对手促毙睡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迹翟。整体线条依旧硬朗策醋,尾灯加入了时下流行的LED元素斡摹幻,为其增添几分现代气息牡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饭挛苗,人们购车的选择可谓越来越丰富沫默,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杜驳涉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抖同,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屉拷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啤,他们能够碰撞出怎样的火花促,请大家继续往下看稀轮烘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛇京:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钩,由于这两款车型出自于统一平台打造十碴袒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚊溜晃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兰膊涵,你可以说它带有侵略性签暑款,或是富有运动感梗怖,也可以说极具视觉冲击力酿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突归露。而K5也应用了与智跑舶改、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柯,使其拥有了明显的家族特质萌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劣,极力打造出时尚与动感的流体车身洗,在驶入眼前的一瞬之时酿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沃。前脸的线条设计十分紧绷芬敲臣,大灯组与前包围向中央区域靠拢翱活捂,展现其动感的一面工啡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偷虾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稗伪,抢眼的外型加之迷幻的光线啡狸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叮概。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着跺肥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赡。   第八代索纳塔不仅外观时尚川,灯光的运用也颇具科技感轮购胃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纫匿扮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欺尾揭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绘,显然这种的夸张设计坟,使我将其列为变异的种类觅取讼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烧性赌,多折线的应用也使尾部更具立体感水极,同时对于运动观感上也有显著的提升唾技曙,由于K5搭载的不同动力总成刊该,2.0L车型配备的是单排气设计薄颧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感相攘跋。   轮毂也是一个变化的重要部位狮瞪灵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疏瑞蝎。根据配置不同围景,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酚讣拾,该系列轮胎偏重实用性撬。作为索纳塔的尾部际,基本没有大的变化纠拢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示触递,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹿蹄。   本文导航磐:" "  每到年底农衫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狡浅疾,地点也大多选择在北部寒冷地区片。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性聚犁。在临近春节前夕醒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锑。   延伸阅读抄陪镐:   之前颊骋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堑瓤梯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读府,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仁欣。   酷威采用的是电控适时四驱系统阂,中央为多片离合器渴漆,由电脑控制来分配扭矩箍,车内并没有任何切换按键合瓣无。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动事绒苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿柏醚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斡观,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壤徽雀,如果想要挑战一些极限的路况的话砷宽,酷威还是不具备这么大的优势的酵,因为不具备限滑措施川隋,至少在脱困能力上会有限制性屑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棠,采用全新发泡橡胶技术汗,具有更加粗大的排水通道唬碱界,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寄,冰面行驶性能更加出色喀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镶炉懈。此外釜,中央多重“Z”形花纹菩、针孔沟槽设计矾埃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性片截。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚊,最大功率206kW/6350rpm呐,最大扭矩342牛·米/4350rpm锭杉,在目前的大切诺基垂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朽尺,但是会有不同的调教计效。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫉顺,我一直在想咸侥尾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢投?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绵,我觉得这个可以有圈匡,至少不会和其他车型有太大的冲突簧潮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秦,路面上的车辙也是压实的积雪烯糙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暇氰恃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筹滑,只要不是过激的驾驶行为赋构碌,基本不会出现危险状况诡关盼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挤刷,建议最好将挡位切换至手动模式橙渺须,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弧德监,这要比才刹车安全的多啸贰,这中方法同样适用于其他手自一体车型堆床。   本文导航色:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢般逆寸、充满艺术色彩巴咸,或者是有着一些与众不同的操作模式裤。而这辆2008则告诉我们顿,一旦法国人在拥有自身优势的同时踏,再把务实两个字加进去镶傻,那么可能会让其它对手感到紧张示锌竣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茄苦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注观嵌: 由于本次活动仅为简单的静态体验逆壤淡,场地和车况都受到一定客观因素限制沮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钠廊,至于其他更多相关信息灵识闺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糙晾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衔滔,作为首款引入国内的小型SUV酿庞徘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炒宝和。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丁藐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莎愁捷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)系,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捂壬卜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棘欣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祈藩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冀吼巷,对消费者很有吸引力财纳。作为一款紧凑级市场的生力军车型喊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型橡。   观致3共有6款车型妹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型操修,售价为11.99万-16.79万元区间翱飘亢。因此暮娇舰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较购。对于中国的汽车消费者来讲媚稳疆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞥。要知道自2006年上市至今囱孔体,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主信逆坤。那么必,作为一名后生的观致3冉诞庆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢场?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镜丛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中律,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宠碾:16.78万元)来进行比对馈。由于两车的售价只相差0.01万元提沟,这也令比对的本身相对公平一些木倾谭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隧酵盎,我们测试过高尔夫7顶配车型吐常,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俯,跨级的配置也令对手望尘莫及双救骗。但这一切卵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耙、最需要的因素搭坎视。对于高尔夫这样的家用车敞奶,在使用的维度上做到出色饶峡溯,才是它的本职规。今天讣,高尔夫7又来了瘸松酥,这次是全系中价格最低的1.6手动型亨。动力称不上凶猛炊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胚察,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗板钒奉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一红氦,必定有些硬实力烹。空间满足舒适乘坐辨宽、常用配置齐全聪那,动力也能保证提速顺畅瑞累。但对于这一类的畅销车冯氏,最重要的是它必须耐用耽,不能隔三差五地就往修理厂跑莎,也不能冷不丁地出个大毛病客醚。这么来看雹颈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”监懊伴,故障频出幻,这点很难让人满意圃。毕竟皖藕誊,大众车能在国内打下当年的民众口碑拖管,靠的是皮实耐用的品质戎册。在我眼里创,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喂撅队。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柿,高尔夫7车身长度增加56mm扦屎,宽度增加13mm蹬童,高度减少28mm缺驳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长派匈,也更显扁了瞄涉甘。   如今榷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烽。这个配置的增加桃呵,为日常使用提供的便利性还是很大的棺檀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓜勉,要知道赋木伲克斯诞、英朗等竞争车型都是16寸起步了核抱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性案天鞠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服释,这套胎居功至伟捻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肥瓶斯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车般,如果您拥有过高尔夫4铆蝎懦、宝来或者帕萨特B5的话呵,您一定会理解我的意思午。没有复杂的配置府,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则死潦,瞬间就能上手堪胯探。这一切都似曾相识微开。   在1.6手动版的高尔夫7上咆忌,您看不到任何高端的娱乐功能撅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盎帛搞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限想坍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞍,但我认为这并不影响操作便利性涩溜青,最低配车没有大屏幕很正常磕胆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用把,车辆静止起步平顺性不佳你创懂,油门给少了刹车不松开两篓,油门给多了又会猛窜时,让人抓狂旱喇。但今天这台1.6手动车型骆般曝,上述症状全部消失挠苍。起步轻给油即可漏,电脑自动调整喷油量款举董,使其转速稍稍上升级什滩,令发动机不容易熄火堂掂碍,等红灯事辨够、坡起都很方便炯曹,使用起来当真比顶配的舒心多了讽愤革。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂细挥,让人捉摸不透奸筛暖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平建吝萌,用料优秀被认作理所应当赋。在数年的成本控制下逞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质多挂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钱伪乱。对于大众汽车而言佛,这样的结果也堪称可笑了浇蕉碍。   没有真皮座椅鸿寥,您会失望吗秆?我和同事们都不会辩唐。我认为从适用角度上疼蓖恢,织物座椅与高尔夫更搭裂。这套座椅的缺点词仙,在于椅背调节起来很费劲丢毛,而且要是有个腰部支撑就更好了办沤交。纵观高尔夫1.6手动的配置掣薪,我认为作为最低配车型鼎辆案,功能简陋一些并无大碍那,该有的它也没少匿,并且绝大多数的都还好用诚乘尖,如果您是为了舒心实用把拧奠,我觉得它能满足了点。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郸蚀缉,对于购车需求的国人来说安焊穗,一款看上去体面戌筐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闷壁,只是碍于可选择的范围有限隆,但凡有一款出类拔萃的新车型啼柔平,必定会迎来极大地关注缆。对于25万中型车这个级别憋忙乓,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鸬弧,而福特全新蒙迪欧的到来釜斯佃,分走了不少的关注度悸磷啦,选迈腾还是选新蒙迪欧颇,对比一下就会发现案,挑战者颇具实力姆申毖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吵,售价24.28万元埂托锌,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗣溶葡,售价24.78万元撕发哀,均是各自车系中的主力车型墓那堑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雾,兼具个性运动和居家商务需求末屏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计感某屉,极富攻击性假萄士,对年轻消费者有着很强的吸引力每,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痊,入门的1.5T也有不俗表现斥趁。   现款迈腾严格意义上上讲美仙,只能算是半代升级坍,是在老款的基础上升级而来剑狡。迈腾整体延续上一代车型的设计巴孟玫,符合国人的审美评,经过加长的车身恒兢铆,带来大空间的同时么练,提升了行驶稳定性及舒适性闺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面射梆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米说阮侍,轴距达到了2850毫米鳖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屉,整体比新蒙迪欧小一些耸,即便是经过加长福荒亢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戒嫉、加热东扦句、折叠冯、记忆 电动调节暑壁嗣、加热氦、折叠寇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎技,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狭,不仅科技感十足典,还具备随动转向舅、自动开启等功能酬秸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颁去莆。天窗裁、全功能配置的后视镜等不,两者处于同一水平穿寡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顶,对称的T型中控台中规中矩拟盆星,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闲辑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撩丰,主界面被平均分为四个区域惊聪,分别显示电话绒、导航谓冕、娱乐和空调四项基本信息蹿敌抒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亢撤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局室,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洪、6碟CD等配置仇沁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陋陕,迈腾更像是上个时代的产物呐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锨弓等,相比迈腾的2812毫米禽,略占优势酚琳,但二者在乘坐空间方面抡蘑,都已经足够日常使用平蔡们。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛾,满足于舒适和运动的双重需求锯途昧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中发虎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阑棘次、方向盘换挡彼份涵,以及原厂导航等配置滦抖寐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒙吃痛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磺扔,最大功率178千瓦闯歌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱少峨,平顺性和换挡速度足够出色天。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懦撮沫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炒醒,最大扭矩280牛米号,匹配6速双离合变速器祟技。当年迈腾这也算是黄金动力组合佳坟丹,但与新蒙迪欧相比茹套,参数差距明显涕朝竞。   保养方面椭防殿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诲疾多,建议日常保养周期为5000公里左右踢诚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冉挝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锋霖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掳厢垦,之后保养周期为1万公里巩。小保养的费用在600元左右省,需要更换机油机滤旅,大保养的费用在1100元左右案盲建,需要更换机油三滤凌凑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型检,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抬诉奠,相比迈腾文杠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仓师酣,还增加了头部气帘和膝部气囊餐氛乱。并线辅助功能也是迈腾所没有的弄。   点评患渡皮:不可否认缉蒂太,大众品牌进入中国市场多年茄琳纺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涉蒲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赦搁,无论配置水平还是动力系统碑适教,都已经没有什么优势了獭蛊,抛开迈腾一万多的优惠欧摄剔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芍剑貉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶芈卟危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邻尉:本文仅代表作者个人观点偿摊惕,与环球网无关槐措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甫千,对本文以及其中全部或者部分内容绿牛、文字的真实性抽部嗣、完整性毙同惟、及时性本站不作任何保证或承诺隧疲,请读者仅作参考卷串鲤,并请自行核实相关内容姆。" "   “北国风光街,千里冰封渡哥芥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叉硕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汤奥泊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霓,对途乐而言这不仅是一种新的考验秀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猫。 外观面颅怖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潮谦,想必对于多数人来说递,它的名气比兰德酷路泽小很多蛾,但并不意味着就要比竞争对手要差歪隘。外观方面途乐外形实在太大了毋,有点圆头圆脑的感觉兢抬,比兰德酷路泽温柔了很多仙,缺少了一些很“MAN”的元素燃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80据。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰貌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛙凑冗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灰镐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袭曝。中控台看上去很有档次蜗箔,各类功能按键排布也十分清晰诽认邦、合理锤拘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靡伎单,完全遵循了游艇的设计风格绊搂耙,宽敞第睬翰、舒适唤、豪华涟渡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淬。   小结稠班佩: 从外观内饰的整体表现来看橙攻,可以说途乐是一款成功的车型殴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暇扣竟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耸,如果“沙漠之王”远离了沙漠抨挥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色错姓,这也是我们大老远来到这里的最终目的集卧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓄泵檬,人们首先想到的通常都会是奔驰趟、宝马局逞、奥迪陀怕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遍播,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撬舷甘。但是说到文化的话卡懊趣,就不得不谈到今天的一位主角爱问敲,捷豹XJL岁阂。相对于奔驰这样的全能贵族来说箱救店,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匡咳嫂。   作为进口高端豪华轿车瘫,相信奔驰S级大家都比较熟坝,而捷豹XJL依旧比较陌生鲍蓄,捷豹作为英国豪华汽车品牌处戚,也有着将近百年的品牌历史赦,虽然品牌认知度不高届,但这头豹子可不能轻视么惋挨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型襄,价格都在120万左右谷肋妹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L未肯喝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灌确,其实捷豹和奔驰早就杠上了壤剂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新方哩懈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稍兽炕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舶漓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话美,你一定记得去年上映的《007馁粟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厩炮评,没错就是捷豹XJ邵太,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虫,里里外外展示着它的优雅与稳桨灼 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恍。   无独有偶笨博培,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闹惶佩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行其慕,虽然不是目前新款的S级撑娃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浮。   言归正传阮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丘亢,不过两者的风格却截然不同华烧弛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姥韭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饲帮讣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郊,在当前时代也更加与众不同飘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轨昧食,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔬森蝎,的确奔驰S级是同级别标杆帝,外观轮廓延续了上一代粉贪锈,细节之处更加富有科技感强垮乔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韶椒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脑触,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竭碑坍,比XJL更加强势司尚,这就像两个高人眷幂疗,一个低调一个高调而已惺虱慌。   大灯的造型也风格迥异校,XJL的设计更简洁嘲唤,内部采用传统圆形元素健叹,使得其眼神也更加专注疥。而奔驰的大灯设计更加时尚太盗,内部流畅的菱形也较新颖垫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED榔忍潭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桐肚反,光前大灯就使用了五十多颗LED浑绊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坡金,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堕,更加沉稳踏灭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通册椿涩,但硕大的车身同样沉稳付忱,硬朗的线条也更加动感滦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泼辞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇促携,这也使得XJL的车尾更稳重骂,而S级更挑逗人并恰。   尾灯的设计硷滥捐,捷豹XJL采用纵向设计跺睹,并以车身腰线融为一体萎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过誊靛,整体轮毂简洁不繁琐蘑垦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浪秃,内部灯组造型是一大亮点缓搞潭,点亮时相当好看冯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磋抨搽,并没有过多的修饰秆纠古,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峦,就如同一件高档西装椭踏穆,某颗精雕细作的纽扣就足以回。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汇,相比奔驰大气的轮毂诫贡,捷豹XJL的条幅更纤细己共歪,并且在条幅样式上也更加精美和运动谰哭。尺寸方面XJL为19寸鞍,比奔驰S级的18寸也大一圈隆,轮胎方面同样为245宽度痉集捻,不过与奔驰前后同宽不一样谓椒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瀑目,并且作为一个自主品牌汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溪椭,旗下的GS5频、GA3嘲、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚼泥侩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑟斤,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰畎妗,由于试驾人员较多狭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捶匪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统采汇妈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贾客。   现场测试场地为两个圈形场地颠何,两个场地项目都是一样的胺守,可同时进行两组试驾股苗,场地提供了直线加速呐坊熟、紧急制动炯孟、蛇形绕桩讼心秋、麋鹿测试四个项目写,可以说涵盖了大部分的性能体验溺。当天试驾温度为零下十八摄氏度溅,这样寒冷的天气盒苟夕,面对半冰半雪的湖面弘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剿鸡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渺,TCS系统介入繁涂,防止打滑的发生撵蓉洽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机聚娇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牵拔,最大功率配宿:90kW(122马力)/6300rpm睦,最大扭矩巨鸥姜:153Nm/4500rpm桥。而这次试驾的车型中没有手动挡涧蜂,均为4挡自动车型汤恕,动力表现可以轻松满足日常使用需求绥。   起步于加速初段油门如果踩的过重花,TCS牵引力控制系统会即时接入旗,并且自主减小喷油量辱,从而避免轮胎打滑憨竿态,这一点上GA3与GS5表现都不错擒揉倍。加速至60公里每小时后匙匡稠,紧急制动烦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僵厢家,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茶咯埔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烯防,未出现侧滑惊。   本文导航晾身托:" "  提起中级车但幢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择标兼耍。但要是预算有限溜垒摆,面对这两款车型还真有些底气不足身拒暖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郴掸曝。好在现在中级车市场一片血雨腥风冒,改款K5已经于近期正式上市癸讨揣,延续了韩系性价比超高的特点蹄们库。这次廊甘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车托兽救,让您的购车选择更加丰富胚。   没错骑,此次选择的几款车都在18万元区间内恃芦。而且颇为“巧合”的是磕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杏色,也堪称中级车的黄金动力之一彭糜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字媳。既然如此妻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”放。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惕蒙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彻夸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狈,动力参数有小幅度的提升膏僚沛,燃油经济性也有一定的提升何,但依旧没有给人留下深刻的印象骇,尤其是我这个09款嘉年华的车主惰寿刊。如今缔筋罗,在配置依旧丰富的前提下绰,它换装上排量更小蓉捻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机储阑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型创慰坡,这一次似乎有点看头了氓该。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骡涸,它的来头可不少渤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钮,可谓是福特的明星产品戌摊桃。我得承认这些奖项来之不易沽侍诞,但我更关心的是撬,它依靠什么亮点来获奖赏熟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翱,震动及噪音抑制能力如何乔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尘脑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前葱剔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昏江橇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丛恍、涡轮增压以及进排气可变正时技术便。在这些技术的支持下氰厦临,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肉烩。反应到账面参数上康搐俯,它的最大输出功率是125马力脚鹤醛,最大扭矩达到170牛·米穗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戒答啤。   另外虚,福特也针对其三缸的结构特点纽江巷,对发动机的震动夏毕哨、噪音等方面做了很多优化和改进抵,比如喷油器及油泵柔性安装茬、皮带润滑坪、缸盖上方吸音泡沫等等柔方绢。为此趴悔,我先后做了两种情况下的简单体验如:1集、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氓、在静止的状态下藉贝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上风涛。经过细心的体会和观察后老臣穆,我认为结果让人满意喝,发动机的震动轻微掀憾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滩,但也不大碍事怒惜。事实上儒,即使我细心观察另,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墒昏借。   看来之前的担心有点多余身,还是直接上路试驾更加实际烯玲。它的电子油门响应依旧很灵敏播抨欣,轻轻触碰油门踏板路,发动机的转速表指针就会活跃起来雷。幸好油门的调校比较线性假,分寸拿捏得体赦残,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累融。同时霓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枷脐靶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉难拍坟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩跺霖朽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绩都藕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泞。即使在低转速区间溉笆,发动机的动力输出也很活跃玫疚缺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浪。同样受益的还有动力输出的持续性侥然,在试驾路段里面有不少的环城快速路笑蒂桶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丧,而且整个提速过程顺畅自然股深抬。只可惜受道路限速的制约涕,未能继续把速度往上提胸秃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狭奈夕,升挡动作迅速迹极涸,在D挡模式下正常驾驶秀捌绕,1700rpm左右就会立刻升挡捞港,让整个加速过程更加顺畅自然败坑毛。然而荷年,在遇到拥堵路况的时候掀憾脱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缎藉,幸好并不是特别明显劣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了樊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畏捂,除非你把油门踏板踩得足够深封虱,否则它不会轻易降挡堪踏。   变速箱切换到S挡后涪咳,油门响应速度稍有提高借,而换挡转速则提升到3500rpm啡谷,动力输出表现得更加亢奋堆失怖。味道对了丛貌瓶,这才是S挡该有的特质晴咐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了上。当然类磨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞬侵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孤,至今我仍然未能适应瘟惟并。   其余部分与老款车型基本相同席,方向盘的转向精确炉捅、迅速革覆,甚至有点“贼”败赴葱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缴庙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贰贝,对车身的支撑力度足够环,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刊倾瞄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安癸,同时也确保了车身的灵活性惮空锣。但面对减速带这些大颠簸时蚊风,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呐。   在动力水平得到提升粒肝沮、操控感被保留下来的情况下坎骆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揭芒,开起来更加得心应手校,也更加有活力膛透赌。这点值得欣喜帆,也是嘉年华的进步互常摧。当然害搅链,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方税彼竞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音下,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兑瘟匿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵查蘑珊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筋,不过众所周知拔沧檀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晒悍悄,而是换装了大众全新的MQB平台劳腿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烷坝顿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异紊将附,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助断介捌。   首先我们先来说说平台酮碳侧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卢低揉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凳,PQ35血统也就不在那么纯正凶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梦靛。   平台究竟是什么惯吼步?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洞揉光,它们会采用共同的零部件奈,采取相似的地盘玛博、车身结构领、形式结构以及相近的生产工艺玩对蒋、轴距等匹夏桶,以此形成车辆生产的一套完整系统被微啊,平台生产的战略是当前产品在开发中鲸地,最流行笔、最科学衬备蓟、最节省人力汀低、效率最高的一种开发战略丘。因为对汽车厂商而言坪舵,可以在有效控制研发资源邓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台某恋,并看看它们之间存在什么差异叹。   PQ35中的""P""代表平台勘沁司,""Q""代表发动机横置男妇泼,""3""代表A级车系裳吻,""5""是指第五代是羞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搐,采取相似的底盘官割畏、车身结构梅、行驶结构碍、相似的生产工艺以及轴距等劣蜜梧。由于研发时采取了已存在的""模板""诵午侍,不仅使车辆研发缩短了周期夯舜澜,而且共用的零件大大减少了生产成本揉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虹邢。采用PQ35平台的在售车型有途安肛刨骸、开迪艘避衡、SCIROCCO逆角、奥迪TT坪、A3借得田、斯柯达明锐等车型勺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洪署:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徐、大长度激光无缝焊接缕吉刊、双面镀锌高强度钢板册零虹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等额湍,但如前所述吮交蜜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术提。   MQB呐阅诺玻块化平台是大众最新的一个生产平台沫害,也是此次第七代高尔夫使用的平台线淬府。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绞彻,并且可以共享比例达60%的零件奖夏篱,包括同样规格的发动机喷、变速器等逛。MQB平台的推出捐项戚,将会取代过去的PQ25拐茹汹、PQ35和PQ46等平台贿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性来躺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轻溅,不管是传统动力镣萌奇、电动和可再生能源动力苇膛悸,或者汽油机加控、柴油机锻、混合动力系统佳屡、纯电动系统娄、天然气发动机巳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椽渺瓤。另外岛,MQB平台还可以对轴距皆是、轮距康秋弦、前悬和后悬等部位进行调节史守贝。另外此平台可以生产从A0级模苛骇、A级到B级三个级别的车型老。这是PQ35平台所不具备的忌鹿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水公。相比几个欧系对手但瓶显,宝马的动作显然慢了半拍谓弗,继5系旅行版之后匹澈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售露寞。当然有时候来得早不如来得巧莽态拔,只要给足了诚意拒,迟到了也未必没糖吃挥。   对于3系旅行就是如此红黄,在它到来之前切次盾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头劫耐看,作为后来者腔令,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亮,就更需要拿出浑身解数了炽攀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贝脸挤,下面就来看看它究竟有何能耐揭豪粳。   还是从外形开始说起堆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孙,其底盘代号为F31耽淳,依旧是标准版轴距牢梁:2810mm杏杭率。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隧蓄德,这仍是个相当精干的长度挖痉,车身“三围”基本和三厢版一致靠势,只是由于行李架的关系危贫该,车身高度小幅增加了21mm教。   我们测试的这款328i旅行版射司平,还搭配了M运动设计套装丢曝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸硼操持,闷骚的感觉立马出来了其谓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亩梯疏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饥窜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仓,这和旅行车设计的初衷相悖醚疟凭。选择18""则刚好合适蓬篱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勤节纽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滔,用一句流行语来说就是酬写:低调奢华有内涵朗帽乌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淀,从这方面看施融,3系旅行并无太多亮点泌馅,车尾的造型显得有点过于刻板船,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挥。相对来说并没有对手做得那么出色哺,V60和C级旅行在设计上的看点更多密惨咖。另外吩瘟蔷,虽然采用了M套件痘胳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叮贤仙,看起来实在是低调过头了长抒福。   外观总结劝驹:如果你是3系的铁杆粉丝惕珐,但又不愿自己的爱车烂大街淬及,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茧赁,低调中透着股狠劲儿钡,闷骚人士的最爱离。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少事堂囤。但俗话说涉烫无,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幂楔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婪蘑掠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何评画茂?   车型的选择方面甩贩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梧材播,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钳团。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑采,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比何麻悔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸樊趣使,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疚亩鲁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕾百,再辅之以保险杠的少量镀铬霞吩曙,前脸看起来一如既往的简约和低调吻粳。车头多条轻微隆起的线条雇吻,包括引擎盖上也是凹凸有致妮,则让低调的前脸显得浑厚有力疲茶翻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厕讥尽,外沿继续使用镀铬装饰遂刀父。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻请,也更容易让人接受歌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性如拧汞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梨紊,一个氙气近光灯哦滴,一个卤素远光灯兢,外加环绕半圈的LED日间行车灯浓戚痘,没有任何花哨的设计守祁,注重实用唬。而作为玩灯行家的奥迪藩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痛挛,配合上单颗远近氙气一体前大灯荚段哺,杀气十足澄鲸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祟缓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道默傅,看上去随时有往前冲的冲动慌,非常动感和迷人旗喂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徘省,看上去从容而又优雅碱何栓,有点儿荣辱不惊的味道捣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啪菱丘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了容体钱,毕竟走的不算是一路的风格了偷贫。不过残酥鲍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了体戌浇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宽氛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烤,变成了矩形倒角式的设计城心,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赌泼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菠劲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毕廖。   尾灯方面什摆冀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型平惋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汹,而且LED元素的缺失也实属不应该刑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型池桅推,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肺,低调依然是奥迪的责任胸冻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姐抵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绅刊删。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叭蝎恃,一个拥有超过半个世纪历史汝污闻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尘衫,“男人”廉试丢、“硬派”咐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拍肖。一个如此坚持传统的品牌裴册,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吉,这对于很多人来说是难以理解的事实休画。坦白讲薄顶协,一向不以貌取人的我惹,霎时间也很难理解Mark T. Allen示割、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳖串涪。无可否认城,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痢帽,也必然成为人们茶余饭后的谈资课,但是就只有外貌是这样吗郸耍?难道它没有Jeep的传承顿娥玖?这是我最为关注的问题仕怠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氦何。由此可见倦波,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吞镐钞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虹没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氖细寞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色档惫,首先必需要有一副好的底子姐凌梗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统白韶。根据越野性能的高低尝妻口,依次有Active Drive I芬究、Active Drive II和Active Drive Lock三种怕迪迸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晨呛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统效,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搂,并且还具备后桥差速器锁止功能敦朵,实现左右车轮50:50扭矩分配黎拍,攀爬能力自然是三者之中最强的罐毫。   除此以外惯氢溶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惕、28°的接近角溶、32°的离去角拴、纵向通过角23.3°巷冠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置目蓖牧,要罗列出来的话其实还有很多骗慷斥,但越野并非纸上谈兵糕蔚,要真正体验到它的实力脆仕,还是得把它拉到荒郊野岭弛。   挂上低速四驱挡刹培碾、开启后桥锁止以及岩石模式幢现,稳住油门就往上爬筷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虽顽,3.2L Trailhawk针对越野的需求挛秸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巨趁坟。继续往上攀爬伞,一切都比较顺利扁兔告,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玻斯。在遇到交叉轴情况时饲授,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慷块累,配备了后桥差速器锁止功能的它壁梯辣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哪长概,就已经顺利通过吹痹。   这一次越野试驾烯礁纤,它的表现我完全没有惊喜曝屎,因为一切都在意料之中疼靛鸡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啸镶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辩旧涝。毫无疑问交黔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宫市千,也同级别的最强弧工极。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臀含廖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袜射。坦白讲撼薪琴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舒布纪。" "  在国内的SUV市呈薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弊畴堂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沫几硼,正因如此童泄呢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肖浮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踌淌。   说到大空间鞍、七座设计祥喂摹、配置丰富的SUV染握,北京现代全新胜达是其中的表表者磐礁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吗慰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型权,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庐哭颊,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛾桑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观履舷衰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向景,设计上中规中矩星逃,采用了哈弗新的家族式设计元素篙广,这一风格将在整个哈弗系列上普及炽事久,代表性的设计元素有亭吹贿:大尺寸U型前格栅矢驼宋,粗壮的镀铬横条格栅拣肋钒,时下流行的“X”型前脸何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斤菏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磁茄纱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吩螺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恭锨纽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吼箍惯,再辅以造型锋利的大灯灯组赫,极富视觉冲击力两檄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幌,现代品牌的确更加具有超前思维意识巢痰菏。" "   源自逸动平台的CS35腺趟沦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剖搪护。凭借欧洲化的时尚外形设计什杯墓,相对精致的内饰做工捻贝事,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现护红荒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闷。此外躺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怕惋绍,进一步提升了科技感和实用性魄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垃力?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碎托,还有定位相同的长安福特翼搏菏规,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4催,涵盖了自主及合资品牌产品尚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹦屋驳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湾唤,作为一款新生代豪华运动型轿车翰笺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贸,也成为点燃这场战争的导火线案。而上市之后巴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冈,可谓是一场针尖对麦芒的对决努规。那么除了运动性能以外脓,这两款车型的综合实力如何呢蒜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懂。   虽然说是ATS是一款进口车型弦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阿绰,整体售价和宝马3系保持高度重叠关。从定位和售价来分析箍舷付,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比违吵,两车售价分别为43.80万和43.60万馆卡辞,价格差距非常邢返衙妗,有一定的对比价值庭蠢锈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惺,但两车所展现的运动风格完全不一样锈婚捐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碎,车身线条锋利错体,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性官,同时也彰显了力量感湃阂。而宝马3系显得内敛一些硕,经典的""双肾""前脸造型村篡邦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色羚侣柒。   作为凯迪拉克家族最小的车型兜赔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筹辆桑,除了长度略有优势外刊茬江,其它尺寸都不及宝马3系奥,在空间上可能会有一些影响帮板。不过没有关系人旗揭,作为一款运动型轿车孪始,小一点也许会更加灵活巾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菏脓滑,经典的造型更容易接受匙迫虑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祷顽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庆。   相比之下蔡外,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力探别妙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暇里退。   两车头灯布局不同稳烈超,宝马是横向设计点磨席,开眼角大灯我们已经非常熟悉帛。而ATS为纵向布局叉举,造型更加犀利愁,同时采用的是远近光一体设计檬扭。配置上都采用氙气大灯秀来好,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斑钳夯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踏蚀钮,但是可惜没有前雾灯糠。   从车身侧面来看拦,我更喜欢宝马3系蛊挫,腰线更加锐利般,营造出了运动型轿车的动感效果路疤。而ATS侧面饱满厚实匣衰,典型的美系车风格恃茄。   两车统一采用的是双曲率后视镜盲城,并且带有电动折叠和加热功能膜,同时集成了LED转向灯绦填,显然宝马3系狭长的设计要更美观脖摹上。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茹,警示效果有所提升秆群。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性救,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汾活,双边双排气管设计也展示了其运动气质赊匪傲。相比之下堑,宝马3系的尾部显得比较平淡阮,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹃胯虫。   轮胎方面粱崎垢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹅颈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扯痉痘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驮,都是偏重运动性能的选择熊腔。" "  提起东风日产天籁掇请,人们往往都喜欢用舒适妊淖嘛、性价比高哗、省油这些标签来为其定义郎。的确忙,作为日产在华销售的顶级轿车酥牡雀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态什,在中级车市场中处于上游位置剔侍粗。不过这款车型的加长行为温,却与其他同级别车型有着截然不同的理念复,天籁公爵惧癌,虽然是天籁的加长版本楞速家,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力施俱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手化略,挑战更高级对手梳谎穿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力珐扛。   25.18-29.98万元的价格区间炉吻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杠豪。相比同级别对手雅阁姓矢、凯美瑞败、迈腾等热门中级车竞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牢衡膳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尝拼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陋,在提供更多给消费者的同时档,却并没有在价格上表现的有多高调绢罢昧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鲸,但是通过对细节的仔细端详场会,你还是可以发现不少变化之处隆亩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蟹单痛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近热。   5003mm的长度与2900mm的轴距畅捅谋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钙币,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擎乌。而与豪华品牌中级车相比较朔驰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菇隆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谴蹋肃,整体协调感还处于平易近人的水平省嫡罗。   本文导航奉吻拣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刚,数以万计的人们加入了摇号大军抬晤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丹期憾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壬荷徊,一步到位的想法也被大家普遍赞同料牟厘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箔苍松,强劲的动力性、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拷棠投,它们的价格和配置都比较接近滔评就,下面我们一起去了解一下茸假。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猛:15.98-25.18   推荐理由杆驳女:大气时尚的外观瓮啸氓、配备豪华全景天窗阿襄跑、全新T动力以及较高的性价比泼棵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褥禽,采用了起亚家族虎啸式的前脸僧髓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择变饲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纷,能够满足不同购车消费者的需求惧伤,值得称赞的是痪付,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓢茬,在同级别车型中也具有很高的性价比党屎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赏辫品,自从彼得希瑞尔来到起亚后反,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谐毒摊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腻挫,大大提高了起亚车的辨识度靛墓斤。熏黑的前格栅看上去更加动感辑衬封,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顷咕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长默兜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感榷蔬,并且兼顾了空气动力学晌筹冲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姑筒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屡捣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高内惶胖,LED光源看起来更具科技感股沮烂。   新K5的内饰进行了小改动颇化兽,用了和工艺均有所提升略芯,三幅式的方向盘也进行了重新设计隆秦膊,看起来更有质感吴微咯,使用起来也更加方便醒抵涤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狗劲,也提升了整车的档次感舞疵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氰浚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粒,A柱倾角也随之更大构,对于一名1.82m的男士来说黑,头部空间的局促性很明显舵拼溶,通过降低座椅高度后柒,驾驶视野也受到了一定限制秒谰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撬天,同一名人员在未调整前排座椅后疯奋,直接移动至后排乘坐拓,腿部空间十分充裕校贡,而头部空间也在可接受的范围之内裂。总体而言浩,如果想舒适且安全的驾驶K5本搂,并不适合个头较高的人士称,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞激骚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机反,最大功率180kw第,最大扭矩350牛米岛课,搭配6速手自一体变速箱俄卧却,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寂洽醛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内璃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剐汲鳖。如果你听到4系觉得陌生患锈,那么当你见到它一定觉得很熟悉曝哩邪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兔,无论外形还是内饰都与3系很相像辞妒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壬,因为在它身上不仅有3系的影子顿反驳,同样也有着自己独特的光芒匈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淑耪股,59.6-73万元的定价也高于3系爽皆。不过其实也可以理解僵螺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晶久魄,而是想要一辆便宜些的“6系”高。   宝马4系提供运动你、豪华校、风尚三款套装饯蕊醒,价格方面没有区别起实。车头部分确实与3系非常相近硼,只有前包围能够明显与3系区分出来瓷荒肌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桶。整体来看奋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斡椭,仅在细节上加入独有元素米妹爽。 【左撑:豪华设计套装(选配)/右亢码:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妇壕念,但来到侧面相信很快就会被它吸引氦快俯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条告,这样的立体感是3系无法给你的洁翔棚。车身尺寸方面悔太,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm变眠,轴距两车同为2810mm甲。相比竞争对手赡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卧袍土。   由于定位与平台的原因睡坞兴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳位坷溺,也达到了对自我的超越年。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钞脱没。尾部张弛有力的线条疾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胆。   本文导航监:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缚翘兴,2013年又有很多车型和大家见面了赡歪坤,它们各自出身不同性格迥异篓丧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现强管谭,其中原因多种多样法号疯,下面就对它们的表现做一个简要点评款蜂,并送上编辑们的新年寄语仟耍隘。 东风标致3008   上市时间揪谰:1月9日   售价垫构裂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘ⅰ,法国人终于坐不住了剧,要将标致3008进行国产挽,最初还担心它法系前卫雾廊洛、超前的设计能否被中国市场接受乒荤尸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情法履。   不过似乎这一切的担心都是多余的喂,东风标致很清楚大家的喜好虚尸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸村、尾灯等部分进行了调整围,类似机舱造型的内饰得到了保留湍省幕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性聪汲许,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肖炭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兴。   动力的调校同样符合中国国情擎壳,由于中国道路情况比较复杂诧迷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摹钵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惕场,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僻锋胚。尽管变速器的表现有些差强人意亨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惋。 为了进一步满足市场需求毖料蹈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盾,丰富中低端产品线傻唤拇。   新年寄语憋瓤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驾樊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛔澄。" "  汽车除了是交通工具之外谓骚,在中国它还需要扮演更多角色多限。比如等,它会成为一些人身份的象征摹。也正因如此簿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梅。在车型跟随换代而越变越大的时候览挟,它们还不满足崎棱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驼克土,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芦浑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浇瞬悲。   从长轴距车型诞生起枯忻,围绕它们的话题就从来没有间断过漏。长轴距车型的空间更大是显而易见的察鸡趴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗齐谩?是为了操控放弃空间骋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峦。现在奠题故,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隆碾久,并且差距幅度有多大限。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵册奔蔡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一令律。从设计上来看了,它基本保持了海外版本的特征鞭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岔臂饶。整体风格比上代车型更运动驰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准草邦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窖涂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间持挫沁,同时互淳,在配置方面也向更高级别车型看齐士软。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗜怂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势放欺炕,那么实际情况果真如此吗弯?   首先漏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挥。将天籁停在起始位置后持力,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雇蒂。之后使,向左打满方向邵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酱,然后再次用桩筒标记后轮位置波借。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜜科。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异信。   实测印证了我们之前的推论弊凛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镀拜,但差距不算特别明显灸饰。两者的方向盘直径和回转圈速一致兽怂力。实际驾驶时乏,除非路面宽度限制特别明显疙扦托,二者没有本质上的差别处梢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奇含,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况款。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫂菇涪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响波腐晴。当然娇抒搓,陆军1号的尺寸太过庞大椽陶,算是加长得比较极致虚衡。那么魄凰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寂毫?   同一水平面上稀达誊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旧核,二者的成绩均为150毫米无盯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茨茄驼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中槐哺陋。   我们的测试方式是将车头正对坡道息,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止方衬床,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卤,但结果令人意外惮厦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米殿。抛去胎压等因素的影响届,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陈辛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糜丢壕?如果排除自主品牌的话蓖盖颇,这多少听起来有些不切实际吧钳骑懂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了希枫。不过这个看似不可能完成的任务捅,正因为有着咱们自己的汽车企业急骂,才使其成为了现实堂。10万元给我派浓狡,我会选择什么车呢乃粕?今天就为大家介绍两款不错的产品飞板,众泰T600和比亚迪S6醋矗,它们之间孰强孰弱寂沽蕉,看完文章之后您便会知晓廊逛。   4天以前扔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戏恭妈,顶配不到10万元的售价揣豹苇,加上1.5T发动机出色的动力表现烫扁、以及全景天窗本婪从、倒车影像等丰富配置的加持理廷,让所有人为之眼前一亮诽。而在该级别中唐抖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战草遍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腥卞,还有着出色的销量和用户口碑瀑抨维,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的描迪诬。所以今天倘惰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比探牧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勉挥奉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欢焚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6空斑,这款车属于小一号的紧凑型产品袒荒,因此这里就不掺和了痘卧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脆:两款车型造型原创度均不足沮。   外观造型上挪股鳖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孺删饶,但相比之下颂,众泰T600显然模仿的更彻底一些豪轿,车头与车身都是完全的拿来主义娥,没有一点原创的元素帆桃碎。而单就最终的效果来说凹猴裁,众泰T600显得圆润饱满好,比亚迪则更加的精致显大姥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怂掠扑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm律,轴距为2720mm休常宋,从数据上看努九,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弯,而众泰T600比对手更宽概芬顺,轴距也更大递嚷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂公萍抄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搞粕屏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欠屏酶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鄙糙,在轮胎规格上寂时断,众泰T600更有优势一些相橇似。刹车结构上桔,两款车均采用了前后盘式刹车嗅。此外辨弟,在备胎的布局形式上控矗窃,比亚迪S6备胎采用下挂式舌悲旦,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪啦ǚ伞,不过更换起来略有不便现丛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骂,线条上显得不是很协调径,后雨刷愤帝糯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盆豹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达零,而众泰T600根据官方的说法刮玫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溅。   钥匙方面疆烷,两车都配备了智能钥匙碱退,并且无钥匙进入鲁理、一键启动等功能也是一应俱全仟剑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毋聘蓉,但质感和色泽都比较不错降。相比之下返炒,比亚迪S6的塑料感略强两汾客,但它的两把钥匙中骗钉协,有一把还是卡片式的纪,挺有档次感的兼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亥,据日本共同社11月报道捆麓物,丰田汽车公司发布预测称唇襄无,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丛投恋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涟铺舰。而2013年前十个月闲扩,雷克萨斯在华销量同比增长8%现,而7-10月同比增长了24%荣扒瞎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犬糜。那么伙袜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢握嵌?在这个产品为王的时代中谐,或许答案非常一目了然景,品质卓越的丰富产品敦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中创去,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臂篡巩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓝喘,而其到了2013年也整整历经了三代产品县潭伶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的息霉?在这代产品中究竟有哪些新意沫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的税。所以厘返形,在这个2013年的冬天断顶独,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腻嫡捐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悼粱。   是先有鸡还是先有蛋亭?这确实是一个哲学问题晒。但是对于车型换代而言般旧氦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毒盼毫。在介绍外观之前纤蔑,有必要介绍一下其前世今生楷疆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢铝列,全车线条设计更显张力省兢,饱满的肌肉感让人过目不忘疯饰擒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溜斜。   第三代雷克萨斯IS暖涸吴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚀伯,全车线条设计更显张力慑,饱满的肌肉感让人过目不忘髓抬冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅日。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幢,但当这款概念车面世之后星揭困,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逛隆。虽然没有LFA那样气动山河海,但却是可以做到惊艳动人燎踞窃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簧粉盎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撮宏,要么从一开始作为越野车的分支蜜甲蔫,要么不经意又成了轿车的替补驼拔,但这丝毫不影响它越来越主流汹提,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堑查雌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椿设。   一向个性张扬的Jeep品牌钉覆娜,一改传统的硬派风格详,走起了时尚运动的路线玫度。不仅如此塑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泌搏未,在国内各大车展相继亮相媳施,赚足了眼球埃咀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市损宫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动访,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歇耻示?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侠随杭:一改硬派风格偿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莽笺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胺蒋临,在这样的大背景下梳手,自由光孕育而生牡。只是从自由光诞生之日起秃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注际,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)继蚊窍,定位于介于指南者和大切诺基之间搁掳纫,竞争对手直指奥迪Q5劫疚拱、奔驰GLK峡莆、沃尔沃XC60等车型匣捅,车身尺寸方面浦莲扣,其长宽高分别为4624mm吾度、1859mm锭、1707mm害屏,轴距为2719mm蔫,与竞争对手相比并不处于下风疆闺匣。   既然是Jeep品牌车型勺顺稗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粗财,只是造型有所改变守,一改以往平面式的设计杠松,采用了类似“折角”的设计僚口,当然效果立竿见影奇伍,整个前脸变得更时尚也更有立体感晒戎。前大灯的设计标新立异倍轨铣,采用了大胆的分体式设计读念,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诧,氙气大灯籍、雾灯依次向下排列燎眯。值得一提的是该车的行车灯呵水、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型未,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攫菏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涝凸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后览矗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯埠踢颗。 斯巴鲁BRZ 擞送唯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粳,采用后轮驱动平台南懊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倦郊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”量坛辈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隧酗补,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苔斡吭,而外观和内饰由丰田负责槐。   尽管如此套弯头,BRZ并不是“每个人的菜”形狙。尽管设计了一个小型的后排座椅概橇亮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人突杆,音响和娱乐信息系统不够出色柑僳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一林腊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辜椭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣眠垂、并且外观时尚动感的轿跑么,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试认辈维。?   下面就具体了解一下BRZ的特点居够别:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踢翘,最大输出功率为200马力肪吃,扭矩为203牛米铜钾。据美国环境保护署数据显示毙泻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里权。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欠秒蝎。 ? 斯巴鲁BRZ 得溉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹋。两个版本都有手动挡或自动挡选择事撼某。   豪华型BRZ的售价为26榷,265美元壬,配有空调系统齐婆逃,定速巡航系统仍,电动后视镜司,一键上下的电动窗劣,后门移旅唬控电子锁蠕薪,真皮包裹方向盘弥讲韶,65/35规格折叠后座密频湘,HID大灯潮宪,17寸合金轮圈蹋,有语音提示的导航系统涝肝,实时路况警报浇,USB接口和车载收音机啼贿汹。   限量版的售价为28幸慌,265美元巨咐,在豪华版的基础上增加了雾灯拾,真皮座椅校,一键启动罚案,后扰流板典墩澄,配备照明的遮阳板化妆镜沤,双区域空调控制系统话善,前排座椅加热和后视镜加热兼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丝动,电子牵引力系统矫酣,稳定控制系统以及6个安全气囊紊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗡集韦,无论是正面撞击呛氓,车顶强度判湿,还是座位与头部保护试验槐礁,BRZ都获得了高分烫,可以称得上是一款非常安全的车领。 ? 斯巴鲁BRZ 衬辉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩福阂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脑,加速时的推背感没那么强烈婆。不过情独现,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者视,对于六速手动挡十分精通胶亮,5推,000转起步对你小菜一碟的话蛾量,加上BRZ的轻量化的设计末轰嘿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晒惹泥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似期,并不夸张的外形设计盖扣,精准的方向盘寝,强大的刹车和印象深刻的牵引力铅。   总体来说蛇犊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车授料,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斧。而作为日常用车来说扣奴肺,路况好的前提下骑鲁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多净。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品料奈闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠艘捅,严禁转载脯,违者将被追究法律责任椭陕琅。责任编辑心魄:李敏" "  作为一款小改款车型沤沪官,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屡双,甚至在细节方便也没有任何变化钨镀魂,仅仅表现在配置上的升级红仟。回顾智跑近3年的上市之路来看鞋,依旧保持着其独具一格的风格耐淡,即时在如今来看掂葛,智跑仍然算是一款前卫的SUV陕刷孰,回到3年前筒习付,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氦孤、2.4L两种动力共10种车型不,售价16.48-24.98万元禽敢,售价与老款车型保持一致霓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畴,即使它远远的驶来霖堂,你也会在车流中一眼识别出它村,城市化SUV的定位倒也不特别爽护,不过草痴珊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窍街。   现款智跑与老款在外形上几无二致碍蓉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谴,与老款相比顿商骂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扩。部分高配车型则配备主动安全头枕睬匹炉、前排座椅加热诧层、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吨抹俄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唉伺胺。这些车型中包括了全新奔驰S级埂书、凯迪拉克ATS髓、斯巴鲁BRZ久、沃尔沃V40等备受关注的新车济,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车快弹撂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郸头:9月28日 售价区间对:124.8-209.8万元   新车点评哎: “汽车发明者艰坏某,再度发布汽车”蔚冀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踢,这也看出了奔驰对全新S级的信心卵肯,从外观耙钮矗、内饰捆、配置等硬件方面的足够实力恭旅惰,甚至超越许多同级别车型矾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洛镶贬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搭斑奔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轨汞泡。具体来看苏,前大灯探,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似评,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垫透,新S级加入了更多张扬的运动化元素凌悉凹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镜挥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喊,有点类似于现款CL级的设计牌脑翻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫡疮娩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现去垮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外系豌耐,还可通过其控制车载设备等枪得。另外欧辟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娩灰、LED氛围灯患凰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拼琶涉、新的mbrace2智能人机交互系统等溅铜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歧憨汰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诗,特别是后排的座椅透帆,高配车型后排座位为独立设计仑,并且带有腿部支撑和按摩功能涵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弟妓烈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酪钠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机署接,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机麓乐,最大功率为245kW(333Ps)剩步森,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驼贯,并匹配电动机将亥挟,最大功率为225kW(306Ps)垄确,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棉办,其最大功率为320kW(435Ps)年肛仟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器底。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间副崇:9月28日 售价区间革茂垛:30.8-43.8万元   新车点评募汾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功范笛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疾虽刮。但凯迪拉克ATS的到来醚表汾,让宝马3系走下了神坛闲菱。相比一直宣传运动的宝马3系缺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笆。不过在终端消费市场上首菇疵,凯迪拉克还有很多事情要做犀邪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好单,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市答粮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舱鬼锹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靛翅扒,外观方面轨蹦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计星痞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计獭屋辖,整体造型较CTS而言更加动感橡刨钒。   凯迪拉克ATS拥有50下访隘:50前后质量分配沸歌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妻裳墒、Brembo刹车卡钳列鸥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坦缅鹃、LSD后轮限滑差速器们、高性能运动轮胎亨韭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豹希、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匈散。   车身尺寸方面腔糕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm醒劝贺,轴距2775mm蚂。而未来国产后舜痊痉,轴距有望加长风柑敲,以应对国内市场互部领。   动力方面趣镀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笑肠,最大功率203kW(276Ps)惕患妻,最大扭矩353Nm厢,其百公里加速时间为6.2秒匪。传动系统方面享帮猩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱补胎幢。" "  前言萌: 在上一期文章中脑华,我们盘点了2013年重点的改款车型痛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型效,在收集信息的过程中肆垦,编者发现了一个有意思的规律寡龟厘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型户,往往推出两款难文稍,甚至更多椒粪,更像是一次新车的大爆发秒密,或者说是新车开发计划中的一个波峰笨氰,这样的车企包括长安福特帽、一汽大众抛块、广汽本田等期。与上篇文章不同的是剩喜蓄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尘,而是挑出了10款重点车型猩枫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耻惫,有的是较为低调夕,但其实销量却很不错的实力派车型冲。回首这一年巢劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亢:12月10日 售价区间煎:12.19-18.29万元   新车点评涸筒:作为大众全球的当家车型笔横,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纺浇踌,是相对比较原汁原味的一款车型佰病酗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议频奥踏,但空间的改善却更具群众基础赎。从速腾的热销来看廉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洁袍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聚跋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线封。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形为秽,雾灯区域的改变也是如此棋忱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感警屡祈,也更年轻一些殊弛台,少了几分柔美腻放憋,多了一些阳刚的元素类。   车身尺寸比第六代更大变: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板息,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妨羔,后排空间略显局促痘。这点在国产高尔夫7上得到改善渡颓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm然,相比现款车型庆,长宽分别增加了56mm和13mm宽黔汲,车高则降低了28mm膛颅缚。此外菱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揉虑,轴距增加59mm稀,达到2637mm细,使得后排乘客腿部空间增加30mm庐桅绦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祷吾,而行李箱空间也增加了30L肖,行李箱总空间达到380L诫癌刻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙际猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勉静: 相比外观的“小改款”史,内饰的变化却是颠覆性的半,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状融橙,并且向驾驶员一侧倾斜冗,更人性化捌铣吼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虎嘘芬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纱奇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔷怒。   轻量化更加明显耪: MQB平台的特质之一便是轻量化息,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讨,质量因此降低了37kg途,另外发动机降低40kg份,底盘降低26kg噶丰滴,电气系统降低6kg等等换魂,虽然车身尺寸增加年熄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚊巨拐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg客纯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果府奔,并且一定程度上也能提升驾控体验炽逆。 【MQB乃Γ块化平台】   配置全面升级悉膜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富金拌犁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腺功侥、定速巡航苯滑、启停功能尼、第二代车道保持辅助系统伦嚼考、防碰撞预警送啤刻、自动泊车办等、胎压监测杜好奇、电子手刹急剐懂、电子驻车琼、一键启动够、新版导航及超级蓝牙等功能堕挫床。另外冒,丹拿音响返粹胸、以及更大尺寸的触控液晶屏蹬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成负科: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馆标噬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豪辣棋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袄扦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)河,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薄床善,其最大输出功率为162kW(220PS)悼谭讼,峰值扭矩350Nm腔柯杰。   主推7速DSG双离合变速箱嚏旗涝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)超铅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秸其勤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乓伞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT还攻,而1.4T自动舒适型台柏某、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱爽殴戳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赊葛鸵:11月19日 售价区间钾眉:12.98-18.98万元   新车点评骏:北京现代是2013年的大赢家芹投,销量突破百万辆贺,并且销售车型整体售价在上升茬甸。虽然索纳塔八的表现还算不错槽,但这是以高性价比换取的程窝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唇鹃阜,外观更沉稳喘董豆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拉同,再加上超出预期的低售价钨什封,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敖。   外观方面城,北京现代名图共拥有八种车身颜色次糯,分别是水晶白锻魏那、梦幻银漓施、幻影黑烩靛、玫瑰红啼、水墨灰烂陶闻、宝石蓝炉童彩、丝绸金煤、北极玉慧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祥妙,尤其是前进气格栅处的造型警磐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凡脖。细节方面腑勤轿,新车的前大灯设计很抢眼输蓝遁,区别于其它车型斯航火,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乌肪拍,轴距为2770mm党苔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点私。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掠郎弥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懦祈,以金属和实木装饰为主奋扣嘛。配置方面喜睛掇,有主座椅十项电动调节说究浓、驾驶席座椅加热通风记忆功能好、双区自动空调湘旗铺、倒车影像糠、定速巡航哇、多功能方向盘史、座椅/外后视镜记忆功能核尝得、侧气囊/侧气帘匹、副驾驶安全带提醒驶、倒车影像系统还、转向辅助灯社伍碱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面噬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俄活埂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耸。对于后续会不会推1.6T车型汝雄诲,北京现代副总经理权赫东表示咖涝,目前尚没有这样的计划千。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疆,满大街都是抽墙,从朗逸上市到现在的五年来弗,在全国卖了一百多万辆菊辛迸,卖的这么好穆,自然有这款车独特的竞争优势擦。要知道厕韧处,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量婚,这究竟是为什么晒,很值得各个厂家思考钮。市场定位抓的准女,产品线丰富琶钩剑,产能跟得上腹,都是成就朗逸销量过百万的因素退丝登。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挝,市场价16.59万元邪。究竟值不值谢坷谢?运动在哪里童狭?是否称得上运动牵媚?带着疑问姬兼江,一起来吧似典氖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲸鞠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捆俏,这种运动元素的表现方式很常见桃诽画,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葛桃,配上熏黑大灯这样的手法核,而且很多还是豪华品牌在这样做几冒。这样就无可厚非了拣扦墒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仍扁茸,新朗逸又有什么不可以呢粳饲?   运动型小尾翼染啃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坑仆,同样是传统手法虱木康,几乎在外观的运动性点缀上孝抹,各个厂家还没有太创新的方式高拨。一般些的老,就增加这样类似轮毂瞳、尾翼的装饰汲,高端些的料弄希,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陆和汾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蝎错隶,不过怪卤,从侧面看背丁脐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变守签魏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邵。   相比车头和侧面诞氏兄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涸承簿,在说运动感之前洪,我更想说说普通新朗逸的车尾炭猜汗,更确切的说孙,是想说说尾灯橇垂蓬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侩,有一点略显单薄的感觉迹。运动版上檄,尾灯加入了熏黑处理钡窟头,双出排气管也更粗壮了揽,保险杠的视觉感受也更丰富割藤柿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拍。   本文导航凡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争危彭释。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氢酱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发床县饺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咯,即韩国的蔚山惦颂,这里同时也是现代全球最大的工厂删。这个工厂雇有3.4万名员工脱,日生产0.56万辆车怒。   Inautonews编辑表示竞宠辰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意参喘。五年前质量提高了饯,但是外形并不美观怠。然而记改尽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变派袭舰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铜钵腹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崇竞。对每个购车者来说陶骂,这听起来非常有吸引力诫傅论。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娟。   与现代旗下的主流车型一样弊慨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恋韧,整车线条从头至尾充满着流动感荡。车身长4770毫米孤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斯膏畦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峡秒蒂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挺髓,它看起来依旧如此的适合年轻人阶。没错匹锨废,搭载着一车的新技术之后洞徐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乔泡线。于是当新车到来的时候恰故镁,你一定和我一样对它充满了兴趣秤秘既。这是最年轻的凯迪拉克碴递燃、最小的凯迪拉克箩排伙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病届茸? ● 外观造型踢:钻石切割风格依旧某酬汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僵、2013德国红点设计大奖滤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慰猴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秦信。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞭踏甘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品齐仇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夯,只是这回悄,ATS是完全原创的作品鲍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm髓腑,轴距仅有2775mm娇虫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甘爱,而国内我们则把它当成中型车豪谈,和宝马3系标准轴距版徽鲤、雷克萨斯IS成为同级别竞品册狼两,并比它们都要更小一些世噬。   前脸的造型相当干练诫舒腑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谓,而是被很好的控制在一个合理大小上竞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了估毖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒂掣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头份孤。出于空气动力学考虑喊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔既窟,当车速高于60km/h时叹汤须,前进气格栅会自动关闭该下锑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帽汝枫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贾粒,并带有远近光灯智能切换功能堂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卑,快速亮起吹偿兄,缓速熄灭的设定很显档次税儡。再往下看超恍盎,闪电式日间行车灯稳衫、大灯清洗憾垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垦坞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吩艰,亦或是造型需求规儡聪,感性的来说蒲,可以视其为向着传统美系性能车致敬恰孪。身处车内惺霞欧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔚风,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钱。   ATS是一款后驱车瓷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绣软:50迸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峨,贯穿车体的俯冲式腰线瓤、短前悬篓鸵坦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凡需岔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边捍新。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淑录。而在规格方面颓狭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诡郊歉,前胎尺寸为225/40 R18筋霓,后胎尺寸则为255/35 R18市匆概,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致会备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巫忱,至于设计师是否真有此意矮联,倒还真无从揣测饲蚕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漏匡,实际上竟圭尾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氦覆,由此带来了不错的视觉冲击感奸顺秀,给后车以足够的心理压力辆棺虽,至少眼前的这个家伙一定不好对付暴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伙胜,至于3.6L V6车型何时会引进陀闻,官方暂时还没有表态舒,而是否会有V系列性能车型的推出藉挥炉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洗裤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楞,我的第一反应总归是奥迪A6L琶劫、宝马5系以及奔驰E级这3款弹。不可否认鸽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奋痰欢,路上的能见度也说明了这点酣登。不过嗡焊,随着市场逐步的被细分酶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柿茬,除“老三样”以外菩峨,也还有其他选择麻股,比如响巷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甜授噶,这两款不错的“非主流”产品蓟波啥。   今天莆揪勾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逻懦,领略一下“非主流”中大型车的风采毖继套,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隆,当然海,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尘汾风。(注醚晨播:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疮,雷克萨斯ES简称“ES”阑澳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淮,编辑先和大家解释一下“非主流”脸渐,这里并不带任何贬义憾。从销量看褥比躲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吕,宝马5系9000台以上怂储、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弦苇辈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场簿劣糖。   外观澜筐敞:XTS尺寸明显更大工说倦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说十朴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笆恍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乓。造型方正且棱角分明的车身造型人、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解息。可以说它给你带来的面子效应饲,绝对超过它的价格霓尸镀,在半年长测期间绢撼敛,我在停车时经常会被问蔚犀琼:这车得60-70万吧汝?   相对于XTS外观的张扬茶尘、霸气建吓摔,ES则可谓是低调汝、内敛很多的,整车的线条和比例都比较匀称倪蒙哼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珊。   在车身尺寸方面土腥婚,XTS的车长达到了5131mm斤脊始,比ES的4900mm足足多出了231mm柔拈,差距可不信迥小,但在轴距上佃蹲都,两者比较接近葡蔷盯,XTS为2837mm湿,ES为2820mm儒,仅相差了17mm煎,至于最终的车内乘坐空间表现拐粪,它俩也是半斤八两峡棋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桃,氙气大灯堑巾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赖疾池,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酱细攀,ES则仅有近光是氙灯羌陆墙,远光为卤素灯泡虽棚。其中赔抨巍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乃,显得比较个性蜂。而ES则还是灯组传统的横置式阜枢粒。   再来看看轮毂和轮胎侠俺祷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熟,ES为17英寸覆拆短,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娇腻褥,市场售价约1500元/条丛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疵琉潞,市场售价在1000元左右/条次镶。可以说叮鸵,在这方面两者的差异还是挺大的滩埃瞳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算煤踩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靡贬脯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬泼锾健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元地宛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耽轰,下面就让我们来看看他们各自的优点般浮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦车,其他两款车均有上万元的优惠双桓归,但相比比亚迪秦的国家补贴始挨,这些优惠就算小巫见大巫了女卜。目前在国内的某些地区侍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗣妨,总补贴额度可达到7万捌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴星闪。   在外观方面粕,这三款车均有各自的特点灰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感角剿林。而本田则是日式混动车的传统样式斡,看起来非常别致犯灌交。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纶劳遁,非常有气势仇呕龚。   这三款车中凄朽,比亚迪秦的动力参数最强潜吩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哀。不过要是论舒适和驾驶感受去,锐志才是这三款车中最棒的察稿纯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慧,因此它的动力参数看起来没有太大优势番惩冀。   三款车同为轿车陋松,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动患淌,丰田锐志采用了后轮驱动铂。至于哪种驱动形式更好栖,就要看个人喜好了霸迸。   本文导航淘沏:" "  简约内敛锭、安全扎实离钨捌、品质优良取薪倪,却叫好不叫座龟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挤。然而对于一个企业匣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸵节垢。为此避秤窖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时塘粳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泻斑拎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如列煞舌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喘。 亮点配置芳恋:   City Safety城市安全系统并革狼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俄鞍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯党。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险们岗,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘶畅,避免发生碰撞事故吴膘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)检,可实现自动排队功能境芳虚,除了可设定巡航速度馅汲,还可设定五种不同时间间隔萍。   加强型盲点信息系统BLIS悄晤擂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汕。   倒车车侧警示系统CTA氯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钱姥,如有车辆接近掳,会发出警告音和BLIS警示灯苫。   FAHB主动式远光灯斯川,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勒忻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹈勘句,防止对方车辆驾驶者造成炫目牡泵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹃码谩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择废惜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入草,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笛送。显然沃尔沃也意识到这一点埔午棋,要想在销量上追赶""ABB""归诲拒,国产是最为关键的一步埔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偿揣。S60L的到来肯定会对宝马3系禽、奔驰C级郎柑池、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晨郝亥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丧食薄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢躲得哨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汀,我们今天对比的是2.0T智远版涛阑,售价为30.99万顷奴,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞬潭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗜弯。 ● 外观对比   从外形来看括澄,沃尔沃S60L给人感觉干练婪、紧凑瞄,X型前脸略显凶猛虫,富有冲击力冗供。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诵母迷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱相洛辈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苇,采用氙气大灯光源泵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虽,只是少了前雾灯殊。相比之下聚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑟,同时还配备前雾灯肯报。只不过灯组并非自适应前大灯钳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悲强惨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巾,确保驾驶安全炭花炒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘲,轴距增加80mm达到2856mm惮脸,而奥迪A4L轴距为2869mm欠硕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扫落,不过高度和宽度有所不及蘑粳筛。两车空间表现如何玩群,请看后文的实际体验畴拜。   两车侧面造型也具有不同风格位,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彪匹沧,而奥迪A4L侧面更加稳重绥,看起来朴实大方梗。 在后视镜上辈沙,两车都集成了LED转向灯矩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谅拌,而沃尔沃S60L则没有厕。 在尾部淌讼探,沃尔沃S60L造型略显生硬了幌派叉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲜炯苔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袖,同时加入镀铬包裹嫩矢,气势十足婪,而奥迪A4L是单边双排设计河炮,无镀铬装饰萄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窍,尺寸为225/55 R16轮胎沪套,相比之下尺寸显得有些小了啪,同时配备的是非全尺寸备胎湾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎背,只有修补工具有点不厚道太腥写。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗立桓奖?当时的网络上绝对是一片嘘声婆末。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骏朔,这似乎就可以理解为特立独行垃?或者说创新门挂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孪慷,通俗一点说就是浮挨:走自己的路獭蓖协,让别人竞相模仿害馁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墓巢,时间不长锌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哇?当时我无法回答努未,因为还没有对自由光进行全面的了解田授,经过一天的试驾体验之后久祭,我认为这次Jeep自由光确实有点料梯栋舒,甚至可以说气势汹汹毛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成蔽汀,那么它到底有什么资本来搅局呢瑟滴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舶亲樊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躲,在做颠覆传统这件事雾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箍。就拿前脸来说邓赏哄,好看不好看绝不是我个人说的算的捅的,每个人眼里都有一个不同的看法髓胃伍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧特动换。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堪恋份:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渴,Jeep其实并没有太大的优势墒,包括大家最看重的轴距表现加妒,在这个级别也算不上是太突出寡撼宿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争儡,让消费者也能愿意买单馈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佳,其尾灯设计和大切如出一辙熟妹定,只是在造型上稍微做了一点改变吼雇,以便能和后车窗衔接的更自然一些坛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拉奠,这实在是太个性了泪分惨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面峦娇,不是吗千?   本文导航睦:" "  “便宜矫判井、省油归、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蝗。因此扦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粹侍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涂菠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暮授睡。二者不仅定位和排量相同栏柬能,售价也都是6万元出头窜料。那么谁的配置更丰富矢蕉杭,性价比更高呢陆来径?接着往下看吧挽。   备注偿俺旦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驶染,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型使穗虏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炬、“天窗”和“后轮碟刹”庐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新康捣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谋,促进其他品牌产品的更新或者降价拦瓦,以提升竞争能力盆轰彤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疗呜,但又觉得竞品车型优惠较多”悉。今天就随着我们来看看旅剃,新威驰对比瑞纳侯褂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炔私裤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刑巨级,此次我们将两款车型的顶配加之对比册巾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处限。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阔辖世。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨环,以往圆润的风格被全面舍弃悍寒超,车头变成了现在最流行的大嘴形象懊褪。虽然初看有些夸张细缚贺,但是符合小型车定位挪,更多时候它是年轻人的代步工具铂潞鞍,所以造型必须年轻雹炔惹。大灯面积不但较老款车更大迪踏,眼神也更加犀利磐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莲甩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现誊痘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿列谷假,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畅吮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘶挎钵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样目侩吩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异税矫查,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尼,诸如电动天窗旦、前雾灯与后视镜调节都在其中姬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旅,日常使用的便利度稍高一些冈遣蜂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篇澳暗,轴距达到2550mm冈。与老款车型相比加长且加宽贾,这是为了适应造型变化的需要韩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欺程,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势测。   新威驰车尾没有车头那么激进努剖涕,显得时尚而舒展附逝谰。整体线条看上去硬朗多了坞帅受。在高低配版的车型之间譬漓,外观元素的差异并不明显缄钢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脯奔,不过在潜在的功能上却有所不同丰轮,高配车型具有独立的外部后备箱开关挞缮膘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恋禾据,在日常使用方面的便利度有所不足颇。   瑞纳尾部的线条更是犀利堵拎,线条从车身一直延伸至后备箱莱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忱煞腾,增加了不少的层次感和运动感贪愤。" "  旅行车在国内的发展进程芹口,现在似乎已经开始有所起色逝奉,但受到各方面的影响截唤蕊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃害破。记得应该是在去年寥,各大主流网络媒体几乎在同一时段萄涉瓜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章革沮惫,虽然没能在实际层面上起什么作用叉妊碴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盗经翻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苯苛,但是大部分车型均已进口形式引入履弹亭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吉吾。宝马全新3系上市后侩炯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倍擎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忿川。不管是厂商的试水工作踩,还是为了后期大力推广的前期准备琴痹朵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车里栋到,但官方却并不这样为其定义凯,所以除了V60之外扫寝灿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洪,三款细分车型跨越了30-50万区间堑酗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地设梳。   328i M运动型陀,是3系旅行车中的顶配车型淖,M套件必然是它表现非凡实力的根基缄采。BMW的M系列产品嘎旧紊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椭陷险。在M套件衬托下的新3系旅行版钨搜,表现出的攻击力和威慑力很强感竟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感套痊米。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能无,也是几款进口旅行车中最为全面的协宫,除了前部以外馈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹄姬苗,令驾驶者的便利性有很大提升虏钨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寒纫,造型圆润的尾部整体风格费滥,让旅行车身份表现的恰大好处票潞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赌毙,但是尺寸不大铜杏涡,威慑力也没有想象中明显茅庙揉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浚,极富肌肉感的线条元素不,让它表现的干练紧凑坦。   本文导航祷:" "  曾几何时忿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裁廷。物是人非绷兼犀,随着中级车市场竞争的不断加剧筛吵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径得夸城。在上个月的广州车展上沃骄杭,全新天籁·公爵正式宣布上市狙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析歉,来做进一步的了解吧保。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观困: 稳重与运动疚樊,风格各异   车身尺寸方面挝览,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喘,车身宽度壤搬、高度与普通版天籁车型保持一致瞎百,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挎鼎僵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骄,只不过在细节方面有所调整事奋石。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构履户,后保险杠排气管内嵌醒喝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丘夸,俨然简多了几分气质的提升疆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撮吭, 新君越的外观风格更趋年轻化掸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开煞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面固,尾部设计与前脸造型和谐呼应焕惺摊,相比老款车型稳重端庄的设计风格僵帘,全新君越更容易让年轻的消费者接受囱。 【君越 整体外观】   外部配置方面圈烯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弧畏炽、大灯自动清洗等功能掂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饲擒抠。通过下方的表格我们可以了解到啡广,同价位的两款车繁哗藩,君越在外部配置方面显然更为全面一些钎慈,LED日间行车灯操、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湿得,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洽够。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价完静席: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匙: 日间行车灯滇蝗: 随动转向大灯峦抬粮: 大灯清洗装置洛: 氙气大灯泞: 倒车视频影像诉挨卿: 大灯高度可调楼: 自动头灯送蟹: 泊车辅助糕: 无钥匙进入系统叛乏: 感应雨刷温: 电动后视镜耙: 后视镜电动折叠商戊挨: 后视镜记忆免煞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸵鞠袱,年级里有几位南方来的同学疙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪态食,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唐嫡螺。雪对于那时的他们糯臂,是上天赐予的礼物填熔。但是记疼蛔,对很多北方人——比如我——来说蔬,雪却是避之不及的灾难第,它让我们的出行变得困难重重饰翰幂。不过这次却不一样碑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茶彼,请允许我隆重介绍一下今天的主角沟版,我们的冰雪座驾鲤厦吾,一款中大型SUV——福特探险者辜淌鄙。探险者是福特的旗舰车型扯农,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售半,共两种配置烩界败,售价48.98万回、53.98万敦绩钉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邦雇翰。我个人非常喜欢探险者的外型钾,它魁梧而正派拼芜化,颇有美式SUV的霸气长擎上。牡丹江的冬天白雪皑皑靖坚,探险者出现在这里十分应景浮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韭涩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奶。这样的冰天雪地里囱攀扭,就算是带着手套在户外拍照煤反,手指依然会被冻得失去知觉赂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兑壬禽。探险者的方向盘加热速度很快蹭身贯,开启后几秒钟就能感觉到热量还,太实用了盎剩港。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机响焕,匹配6速手自一体变速箱路。探险者在海外还有2.0T版本车型簿爽,不知为何暂未引入国内操,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磋,并没想走量竿乃棱。   探险者为承载式车身结构瘁需,搭载一套适时四驱系统芜熬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样论藤每,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑟,后桥轮间为开放式差速器散归,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刑,以制动打滑车轮的形式实现棋奇菏。这套系统的越野能力或许不是那么强大豁,它主要是为提升公路性能而存在的深讨存。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点首查累,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梨想。这次我们挑战冰雪路面鳞堂词,这套系统发挥了重要的作用顺娃屠。另外不容忽视的簧,便是探险者的“神秘嘉宾”了歧刀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻嗝サ摺!它是一款高性能冰雪轮胎衰溃,官方称它应用了发泡橡胶技术郊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜此,从而让胎面贴紧冰雪路面眷哗,提高抓地力归路。当然活,这款轮胎价值不菲疙纤,以探险者高配车型的轮胎尺寸撼:255/50 R20为例虚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元归涣辫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兔邻牡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弧胸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兢定铣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靠舌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泰俗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哭惶酚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醒修:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拈伪啊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扁蟹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm径肪娇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满日汐锈,两车的轴距都超过了2700mm嘛泄,使它们在同级别车型中的优势非常明显豆浪哭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侮,略显圆润的车身看起来动感十足纠纬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迷惰暴,550引擎盖上V字型的线条动感十足呵。C4L大灯的设计相对简单庆菊,全系采用了传统的卤素光源恃,而且并没有采用透镜的设计屑横,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廉权,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钠,还有转弯辅助照明功能涣,保证了夜间的行车安全柒侠。两车都配备了时下流行的日间行车灯钠叙,值得称赞的是舜镣,550竟然为雾灯也配备了透镜庙,这一点值得各大汽车厂商学习埂靡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桶尝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩射藩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感硕芍焦,550上扬的腰线勾勒出时尚湃丸、动感的侧身线条涛娃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卸揪歪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褐菇,并搭配LED转向灯道篮幂,视觉效果和安全性兼具捕徘滥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吧彻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口些耻。   C4L具有无钥匙进入功能颅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唐,550则采用了常规的倚几掀海控解锁功能狭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扁副,C4L刀锋式的造型更加犀利澳,550则更加尖锐怜。   两车的尾部造型比较统一架醋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褪阜颈,圆润的造型颇显稳重轨剩般。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爽,这样设计不仅美观霜镜下,而且可以增大后备箱的开口角度储皇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓢,视觉效果极佳桔。两车都采用了4点式倒车雷达噬扮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磐阿蓝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尉诵版,使泊车更加安全咀童。C4L后尾箱并未设计开启按键疮沪唱,只能通过车内控制按键和疑桑控钥匙开启绘芹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酒掳,使用起来非常方便弧肌。   本文导航蜗:"    紧凑级两厢车潘处拧,如果倒退10年前啊险慧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域结秤谢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后城彼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型农。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹端,它于不久前推向市承芽帷,但其实它在国外早已上市概么比。雪佛兰在近期才引入分,相信也有自己考虑逞拘,好在这个时间也不算晚姑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择财。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摩,相对较低的入手价格谅譬、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹈,都让其成为该细分市场的热销车型卉。而在紧凑级车型中猾炮莆,三厢版在兼顾运动的同时拦陇,实用性相对更高一些前、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念齿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副徒呓牵克斯三厢版(以下简称赋穑克斯)进行深度的比较桃,到底谁能从中脱颖而出双塑叭,让我们拭目以待航。    在刚刚结束的2013广州车展上危搔邪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蒜德。此外细绅,妇鹗苛龋克斯去年北京车展的正式上市锚奴村,也让这场紧凑级大战更加精彩苔拳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后囤汇,作为其小弟的马自达3能否一样出色食川?概宕劢郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谓醚,能否从容应对齿顺轮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尽境。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外编忱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烘床播。就在媒体日当天推乃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皇屉,经过旁边人的介绍坷,惊叹一句热裸:原来不是一个车肮ⅰ!可想而知腊蛾揣,这兄弟俩得有多像推铃奠。    2012北京车展上市的感纾克斯相比前者夯须,已经在市场上打拼了一段时间式。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乌,但是改喟臧兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穿,还是毋庸置疑的廉匠递。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性且,为了让评价更加客观饰豢先,同时记护,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爱碴,我采访了一下身边的同事和朋友酶莽覆。   同事A垒:男垃辞,30岁得、已婚眷睛勾、儿子1岁多    我哪个也不要入幂禽,原因只有一个媒搅氯:都太小碴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV罕贾始,实用!当然这两个车白给肯定要人舍枢。(也对辖假闭,老婆孩子热炕头的人鞘掏,还谈什么运动破,能装下更多的人和东西铆石,才是硬道理)   同事B届刹厢:男骆部,老覆淌浯龋克斯车主嵌,奔三的年龄培,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿梗克斯田默甸,理由是有优惠垛良朗、货源足肛懈锯、随时买弓佩圃,听着怎么跟买菜似的八。   前女友驮撤:24岁萝吓婆,高尔夫6车主睹,略带公主病    选马自达3譬弘,原因是好看窘,我再问还有吗杯伎级,答曰手:好看奥牟聊尽!我继续问盎,跟我急了破,提问结束涉。   现女友乱貉卫:25岁潭玛涟,对车没有丝毫兴趣芦良交,仅对各类衣服耿剂丁、包包惕涸、鞋等物品上心    我选马自达3吧需察渺,原因是就看这个顺眼罢烧,所以就选了扇。(明显敷衍了事)   女性朋友棘讹蓟:24岁旗丢吩,某时尚杂志签约平模晒,对车有些兴趣坑,但只是停留在表面    我选马自达3稗盒胁,因为好看珊,身材我喜欢似,而且红色(主打色摧德氏:魂动红)是我的style广,所以我会选她的说捍糙。(这种中英文混合体航韧巾,外加“什么什么的说”的语法真别扭卸膝,说她好几次劳,不见改)    采访结果显示绩阿,果然是萝卜青菜抛龚歉、各有所爱桑谢屏,而且给出的理由也是五花八门瓣步,那么到底这两款车有哪些不同稗侯,在面对不同的消费群体时萄,它们的表现又回怎样揪履,废话不多说闲,让我们往下看驾疾羡。" "  2013年8月斜,本田CR-V共销售了15393辆凛寡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膘咯,本田CR-V共销售了18989辆瘟蜜苫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皇被淮,本田CR-V共销售了19510辆安,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月块膊局,本田CR-V共销售了19288辆孩辆灰,全国SUV销售车型排名第二......事实上能氯伺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捷,它的优异表现还远不止这些冗,截止2013年11月底烩牌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663位,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氮督。是什么让它成为了国内SUV的明星拘普缔?又是什么让它如此大卖彩勤?   现款CR-V有2.0L颅恼腿、2.4L两种动力共7款车型帕薯,售价19.38-26.28万元逞暮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镶温俗,售价22.98万元)盯破。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛙你侠,纵观整个CR-V的家族史饰讼,前两代车型还有些“方盒子""造型廉慨磋,而从第三代开始海帕楼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战簧,坚定不移的走着城市化SUV的路线兜窗播,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罚。   说到第四代CR-V的外形萍陷,也就是现款车型排壕,它的外形并不是能让你一见倾心的主斯,CR-V上市之初唉舍嫂,人们对于这样的设计褒贬不一嘘,甚至有些“不得民心”蛋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话评。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冒溃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能昏。氙气大灯呵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上和腹阂。值得一提的是扁非,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烩莎某,效果出彩班葛馁。   车身长度比上代车型减少了25毫米宛激,离地间隙下降了50毫米并汝颗,仅剩130毫米闪估,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性齿,但却令离地间隙接近轿车铣翁搁,轴距则仍然保持在2620毫米暑颊氓,整体效果比老款显得修长不少驶碗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因考酗褐,在实际驾驶过程中锤矫,提供给你更加宽广的后方视野囤褂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信际凳妥。   现款CR-V提供17处、18两种尺寸共3种轮毂式样筏佳谁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外台斜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兼甲培。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滴,车尾向外凸出比较明显枚洼,给人一种臃肿膨胀之感督环。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索任。现款CR-V车尾向外凸出比较明显对硼,给人一种臃肿膨胀之感嘎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积憋笑,为实用性又添一分讹空筏,从之后的销量来说坏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皖抱,保持着高歌猛进的态势庭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疏酵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙告、精心肥拜卢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm编挂,排量仅有2.5L嗡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔷歼浦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS查猎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趴玛蔚。   第三代雷克萨斯IS贰谱俩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擅,全车线条设计更显张力朝焚,饱满的肌肉感让人过目不忘埔擒穆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版告丹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅告啊,丢失了一丝霸气呵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氛剿,长宽高分别为兜浦:4665mm膛、1810mm琼、1430mm持。同时轴距也增加了70mm胸间砍,达到了2800mm香休髓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言理,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言维,其前后配重分别为53拦太脯:47罚侣。接近前后1父围:1的配重也体现了其运动本质傻釜唤。   IS车身侧面短小精湛笺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磷,显露其灵动的车身姿态伐铰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埔陪晌,依旧是纤细丛梗回、锋利连托,绝不与传统设计相妥协灰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盼釜部。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎请。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帘杠昏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棺税。   毫无疑问申觅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恼闻潞。你可以觉得它设计非常超越徊号扛,也可以认为它很有美感列,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陷,石油的消耗量日益增大缄玛怕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炉美柿,排放着大量的尾气霸康浮,制造着日益严重的雾霾天气恨瞄笨。汽车尾气的污染谐,越来越成为大气污染的重要元凶劫。开发替代清洁能源蜂豹,代替排放巨大的内燃机焙捷,越来越成为厄待解决的课题秦。现在很多厂家都开发了混合动力车型狄愧煌,这项技术基本上成熟了段,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腾,也没有成熟的商业模式来进行推广卞枚,即便很多条件还未具备褪,即便这样那样的客观限制盟蓉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骨铜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姑狈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怪,叫做启辰e30晨风澳,这款车还没有上市僻奇刀,很多技术参数还没有公布莲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抹亢,介绍给大家惧吓火。但即便如此砰鳖波,这款车还是有据可查镰家宽,开发平台来自日产聆风电动车奶,外观也和聆风十分相似办。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皋搅兑,2700mm的轴距和骐达相同佬,外观的样子也有几分相似扩鼎。但明显晨风的很多细节显得与众不同教贺,前脸没有进气格栅的设计扰陷棠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔬绕拭。而据厂家人员介绍呛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台昂乾桓,而是单独开发嫡忻冬。   尾灯使用了LED的发光元件癸,看起来更加醒目师梁,垂直的长条状样子也很有个性对镜。但在车尾上嵌彭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氛庞曙,用以分担电池组的压力脸换全,这在晨风上是没有的史寞滤。   本文导航芹蓬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秘颓俄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)工箍,照片上看它挺精神倾急,设计有传承有创新邓,硬件配置有增有减挤难,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情殊,没能去测试现场参观参观剂朝。   命运总能给人惊喜监。上周五下班前晦敞失,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漏厩食,领导突然走过来跟我说呛:“来了个顶配傅粒克斯祭媚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迟恋,周末的小幸福就这样碎了一地秀椽,我得跟两台机动车泡在一起横静。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杭冻,坦白说现在我对它俩都“不来电”庙林。这样也好菠倪鞠,好歹保持个立场中立对吧藩龚赫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满朔亭配,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堡缝亭,比如为什么海外有独立后悬架旗软让?国内全是非独立后悬架歇镐?其实道理不复杂陛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攫,既然如此嘛说画,那就遵照做生意的基本法则来做购猛,降低成本赖氖,攫取利润辖闹红,无可厚非瘫。我相信如果改悬架车就没人买汇,那他们肯定不改阔峦岔。   福特比较谨慎酣,善于跟消费者打成一片抨,挣钱不忘树口碑萌姆,好口碑又促进高销量舜围,顺利打造良性循环圈歇。尽管它也有这样那样的问题牛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茬崇菊,值得大众好好学学那。话说回来陕烙匹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乱。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎枚掖伲克斯呈篱,是各自家里的明星产品寄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搞陇。把这两个重量级选手放一起始,能擦出什么样的火花来布窟联?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陀哦恍,似乎这样能出一口恶气情喊。不过我得劝各位一句惫筹锹:百花齐放很重要檬梨材,一枝独秀最糟糕枚。   ●外观   扯半天总算进入正题登鞠腐,这个阳光明媚的周末唱坚,没有雾霾的打扰姜,我把两台车放在一起拍了套合影酣队。看看它们烧称,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汞槽,一个是16.29万的顶配版两厢钙缣掌剑克斯蹭凰。要说家族式设计雄,大众当然领先其他厂家含轻懈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服你厘,福特的动作稍晚一些惺缮慰,效果不赖揩高跨。   所以当高尔夫7和缚浅茫克斯站在一起的时候缕戈哭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吵筷差。谁好看我不说逗脐描,大家都有自己的喜好桔氢。两款车前大灯组内容丰富睛钾,氙灯泞偷、日间行车灯尝厘、大灯清洗全、雾灯一个不少试慷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有切谴晨,而该战肚克斯的则要花6千块买选装包刃为,朋友们菲,要享受还是得多消费啊嫡。   车轮部分有看头裙。阜猓克斯胎宽215mm范,米其林博悦轮胎梁裂,轮毂造型带感啊熊,给个好评骨椽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粹诺。高尔夫7胎宽205mm乐蜂挝,似乎缺乏顶配车型应有的气势竿乏乡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盎菏此。   车尾设计各有出彩的地方绥舰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势口灭罕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭力犯,LED尾灯是个加分项偏洁涤,富常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贸。左边那台风格沉稳一些碧稠摊,右边的青春气息扑面画,你喜欢哪个李粱霉?" "  “牺牲一定的车身刚性掏饯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构檀瓜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菊拜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后禾墓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袭修。就在上月奥玩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本煌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哎抛人,至于奔驰C63 AMG攀,目前还缺少这一车型腥图匆。   由于是RS5 Coupe的系列车型才,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致到捎教,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾案,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乱康,毕竟除了性能之外季梗滤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霞。   延伸阅读 协:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案练虫,其中包含对车漆颜色素两浮、内饰颜色以及电子功能等自主选择募梧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冕兑藉,所以在配置解读方面僳藏谋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喉,并将官方价格告知大家活废鸽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沧遁,软顶敞篷采用电动开启珐,时间上需要15秒即可睛啊哭,而将再次闭合需要17秒睡芜,其开闭结构为多连杆双片式匙雌嚷,这也大大缩短了开闭时间豹弊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛊头,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铝匙,为了不过分降低运动性题粳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藕。排气方面也是RS5的一大特色桨疵嗜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管米设,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拦,而在Dynamic模式下会全部打开痴龋。   本文导航芦咯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尺必,或许大家已经是心里多数歪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舍,定位于新兴的小型SUV市场染稿衰。众所周知汇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“草兔轨,长安铃木选择在这一细分市场发力铺币,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漏埃,通过对比分析炊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刃非茎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元些裳散,搭载1.6L发动机磊孪,匹配五速手动和CVT变速箱慰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莫、2.0L两个排量六款车型丝饭,同样匹配五速手动和CVT变速箱仆,售价区间12.88-21.88万元温。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湿的刨,通过下表的数据显示得知拎接反,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼎茧涪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX联驶,相比逍客讲、昂克拉等车型同样处于劣势沤京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圣令闷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恼懈,还有与车身不同色的黑色包围衡、车顶行李架奈现寥,短小结实的车尾登五,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轨悄。车身颜色选择上杭币鲍,S.CROSS锋驭提供了极光绿供撑、皓月白伤似蹦、星辰银淋昏卉、丹霞红坊、银河蓝和晶岩灰六种颜色呢罕朴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计确橡,雾灯欺奔、下保险杠也经过了重新设计吼炒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格力戈。车身颜色选择上身波,劲炫ASX提供了珍珠黑俗匙窍、极地白估炽、翠鸟蓝叭袍、酷银沮收、钛灰五种颜色刃捕壁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晨熬殴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诚,前后雾灯慷,并配备大灯清洗功能帘,外后视镜集成LED转向灯;同样荚诬倾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯办,带水平调节和自动清洗功能莱,其外后视镜没有集成转向灯采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂端拨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赣睬,二者均为铝合金材质判拧。所有车型均配备优科豪马轮胎懦。值得一提的是其喘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脖爱,这在同级别中比较少见柯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窍捐渭,根据车型的不同尺寸有所区别伸拾,低配灿急从:215/65 R16少桥,高配付趣:215/60 R17检,轮胎同样使用的是优科豪马倘蚂蛾,同样配备全尺寸备胎冀嫡铜,两车在这方面都表现得很厚道唇痢姥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫粪誓连,第七代车型独姆。其指导价12.19-14.49万侥,这是配备1.6L引擎的价位猴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品薄廷,账面要准备好14.09-18.29万挥茂羚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甲归破,当然瑞工式,身为第七代的它锻滤,在冲击属于自己的又一串“第一”吹南。但我们相信风,短板才真正决定高度捷狸寐。   全新高尔夫的德国总设计师说枢温稳,它的设计主导思想为“简单既经典”床棚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颠腑:中网与大灯的相对位置翁巾、拓宽出车身有力的轮拱颊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了复,这台在中国拥有极高人气的两厢车脐,一露面麻钨缅,就好评如潮邢写。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解米沧糜,但还是要将6/7重提单痹,除了外观上的差异峦蹬尾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苛浮,比第六代车型要长56mm表匪。而整体车身比例上卸报擅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戌失椿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桃沟崔,轴距增加59mm隋细烹,从而提升至2637mm肚伴喀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计韶贺胳,但新样式的内部构造也足够炫菊茧憾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溺环。高隔音性的特殊树脂层诺集书,形成3层薄膜结构湘尚萍。它拥有很强的抵制振动物理性能冠。   直接跳过撩人性感的腰线颊怂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彩蜗玩。相比海外的双L型牢,或许辨识度更强一些宪嚎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尚,但高7的不一样败。细心的你会发现葡廉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狗海,才会主动启动当毒,并且拥有厂商宣称的132°广角漠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涝,天平再次偏向了驾驶者一侧碌垃。整体内饰上粉茨堕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僚:放弃中庸的设计理念灭尘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杭蔫。不规则的T型区率强畴、活泼的金属线条点缀刻,让全新高尔夫大变身豌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祟,它能够让你感觉非常新鲜富蔑。   坐进高7内俺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惯厘,比普通天窗大了30%抽内每。而外掀的开启方式有点奇怪酬途受,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诉斗,同时还为内部提供更多头部空间洪护。   大众车型的人机工程向来让人放心鲤面,这个角度的方向盘人盆贬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纪陵糖,或许来个拨片更有型吧钙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症店溃呵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秆饯垫。   本文导航霓:" "  在国内的SUV市橙骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下救疽昧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击型铆甘,正因如此拨季,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柔捅汀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炔磐雷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔼邻酥。   说到大空间卧科渤、七座设计掏、配置丰富的SUV围褪翘,北京现代全新胜达是其中的表表者吗扇豁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兰钦丰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型础圭哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冈枪寞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手燎廉蹲,下面我们将对这两款车型进行对比分析撕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捌桓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姆,设计上中规中矩亢蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素碉城,这一风格将在整个哈弗系列上普及扑钝歇,代表性的设计元素有戎:大尺寸U型前格栅稀商,粗壮的镀铬横条格栅察揭始,时下流行的“X”型前脸渡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衅鲍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巍泊阂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时适钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簧,再辅以造型锋利的大灯灯组色屉娘,极富视觉冲击力想脐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秀掠拨,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘。" "  如果提起讴歌品牌催膛,大家一定会想到MDX这款车搁嘉垒,究其原因久,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘶猾迫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彻盆,拥有讴歌最顶端的先进技术骏。在2013年图裙,讴歌上市发布的新车相比以往害浅是,算是非常密集的祭。即将岁末徽颁漠,讴歌的新款MDX也开始上市销售欧。作为新款郊,MDX的售价降低了炔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屡估炬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失零。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凤线?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洗涟郸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赴。使弯道驾驶更加轻松舜痘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敞伺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懊,在车辆制动时晦戚,通过制动延长扭矩矢量分配渺刃茬,提升转向的循迹性 逞赋,这在之前的讴歌车型上是没有的既嗓想,包括RLX擂让。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赦趣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由司禄催。但我们看到荒,在讴歌品牌乃至本田车型上粟,自然吸气发动机依旧占据主流堆搁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拭强,在新款MDX上使用的3.5L发动机九,带有VCM可变缸技术尾位墟,在不同的动力需求下淬为,发动机自动切换工作缸数淌迸挝,用来节省燃料博,提高燃油经济性来风下。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毛菱,使用了全LED大灯挠乾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笑揩,不止在新款MDX上出现冲钠邦,旗舰轿车RLX上同样具备骇割癌。但和MDX相比沪守,RLX的前大灯内部结构稍有不同炕年燎。而MDX的这种全LED大灯汾刚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溺,但据了解讴歌正在向这个方向研发叼涛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旅,其中大致包括救援讽陶、定位骡便培、导航检索等常用功能乔讣谢。但值得一提的是凑玫杏,讴歌的这套系统在整车质保期内疏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乖反谴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缅佩哪,通过车头裴、车侧峭潍勉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沪潜凭。对于前方障碍归巫、侧方停车寞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祁蜡豆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侠胎垛,MDX采用了59%的高强度材料闷蛙狡,热冲成型一体式门环等途径撂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纫堤闺。   本文导航匿窜抽:" "  在新一代天籁发布之后骇幕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骨。二三十年前梯脸陵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湾姑坟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疾撵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孝佩。而谈起这两款车犯臼,目前多数人对它们的理解是钢爽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舌,配置增高没,便成了公爵和君越阀郴供,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帆郴荒、动力和配置等等姓,却有着极具诱惑力的价格汉矩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘护,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额河释融,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霸看。可它们究竟有没有这样的实力我讳?两者比拼穗,谁又能更胜一筹擎硅?本文即将为您揭晓拒醚嗡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窃坟皑,售价区间为23.59-36.99万元持先。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旦期,两车售价分别为29.98万和29.99万橇氯,价格非常接近稿劲惋,比较有对比价值料。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胺醚,主要是雾灯岁靶萄、轮圈等几处细节可以加以区分钝蝗囤,尤其是中网变得更精致挎崩,车头更显大气僵。但也就是这些细节的变化嚎沸弧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脖帽。   大灯方面队及涟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能济,不同之处在于狸裤画,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尘豁搁。   车身尺寸方面懊闺钳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卷牟斡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豹,君越的长度同样超过了5000mm惜叛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本箩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洽兴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过篙,并没有追求锐利渡抢羚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅握,腰线设计是其外观中的一大亮点跨兢,并非大多车型采用的一条笔直线条涸囤,而是在B柱之后便缓缓下沉乾拷嗜,在后排车门上形成一条折线忍兰羌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛾旧肃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颇靡。   尾部来看插寒菜,公爵与标准版天籁造型基本一致骄熬,尾灯造型也还是一如既往地犀利弘藏毒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痕擦城,为整个尾部增加不少活力拼草,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裤枯奋,使其整体感更强殊锻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孰搏死,轮胎方面档塑夏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碳暖,更为霸气坚。   ● 外观小结瘦: 两车均采用年轻化设计侍,稳重气派;车长均超过5米俗渭提,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挺剁,君越表现更为抢眼脊。另外趣,从个人角度来看廉孙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戈唉,相比之下它的造型更加简洁勿孝、规整型仍炯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兄腿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妥朴韭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发光,足以呼唤出你全部驾驶激情霓饲。你可以视它为野兽福绰,但我更愿意称它为内敛狂徒咳揣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侣。它是驾驶利器肌痞,也是很多人心中的梦想之车矫邪溉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舶吠且。   既然说道奔驰AMG玻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殴爆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样擎霉,都代表了其品牌车辆高性能版虑绰叙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玫,这些车在发动机配置调教送,底盘调教背,外形和内部设计上都远远超越原厂车订。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型册莲佛,它的长宽高分别为4707mm渭、1795mm和1391mm恕池都,轴距为2765mm僳。参见下表可以直观的发现豁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莽憾罐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雀项错。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胃罗络,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同头某。但细看之下霉吵,还是能明显看出差别锑假藩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肃伐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降教,流畅迷人更具轿跑风范千断蔷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少味壁。   除此以外逻煞讲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膊车,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掠屁镁,前轮尺寸为235/40 R18号够绕,后轮尺寸为255/35 R18喘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翰惭需,以获得更快的加速度顶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倦。   车尾是C63最为霸气的地方愤,四出排气管宣誓着其运动特性田融瓦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姐速玩,从而提高车辆的稳定性乏虎。" "  11月12日拇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淖仓。无论在平台还是动力上瑞寐,这款车都与标轴3系基本相同控挺。动力上喊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烈警,依然分成风尚镐、豪华和运动3个不同设计套装隋雀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恫。无论怎么看无碧,4系都很像一款双门版的3系辈诵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢被?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颊。   虽然名字是4系歼驶,但如果只看前脸滑,恐怕一眼很难分3/4系绅策。不过仔细观察细节的话骑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搪犯尺。比如更大的开眼角设计佃十,更修长的双肾格栅含弧推,还有明显不同的下进气口设计风格剂。当然贺蜂揣,了解宝马车型的消费者都知道匈耸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舱。此外动歇炮,前脸还针对空气动力学进行了优化漓访闲。 【左昏:豪华设计套装(选配)/右森嚷:风尚设计套装】   侧面造型上颗疆距,4系明显比3系舒畅很多惋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条露窃,更修长的车门对此也贡献颇多镀剐参。不过轮胎规格和3系完全相同龚厦,似乎很难体现出这款车有多么运动浓。另外骑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了己得丹,和前脸的进气口配合搞奋,共同为刹车系统散热黄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捐,不仅装饰性强寒韩路,看上去也更凶狠才。   尾部设计上咎需,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屎。猛地一看依然很3系鸵,但饱满的线条体现了4系的不同泊遍。尾部虽然整体很“壮观”毙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颁承癌,别有一番风味秒。另外赫疯亮,根据套装不同兽冗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种噶炬,实拍的运动设计套装为两侧双出瘦,个人认为设计还可以更精致一些蹋。   车辆提供棱妓淡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址填撕:北京市海淀区闵庄路19号   电话科:(010) 5872 8888   本文导航廓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旅检厩,自日产逍客2007年在英国上市以来跑荚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筷颧。各汽车生产商自然毫不示弱百,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遁鸡沛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羞锌,公司就对其外观和动力均作出了革新奇溅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霸。这款车售价要高于ix35侈剖赐,标配版的售价与高配版的ix35相当觅。较高的售价并不会对消费者影响太大貌叫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寂酞。 ? 现代ix35   除此之外柏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洛贫。完美的驾驶体验温呈蹈,充足的动力表现嗓临舞,日常的实用性以及低廉的养车成本描暮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杰蚀杯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谦僳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间险幢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罕勉。CR-V的后备箱打开的角度要更大谴,后车门打开的位置更高请酬,加上方便的一键式折叠后排座椅么拜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜境蛋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郎褐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谎摊袖。ix35的后备箱地板离地面更近系,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郎看柬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筐漏,他们要对此多付1,700英镑岔罕材。其余两款车的四驱版丢党:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)克,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)患兜。   从标配版本来对比三款车柔钡剃,ix35要优于其他两款旱穿。SE版就提供了后排加热座椅俊胯触,方便商务人士乘用歌。高配中更是有导航社,蓝牙无,真皮座椅耙救秀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匪枫锹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洪萌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袍凹替。   综上所述温肆,我们推选出这三款车的排名分别是斑痪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晶废疥,但是它的驾驶乐趣却是最大的尸患策。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码何伪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轰仆。低的污染物排放脚,强劲的动力表现胁毙,新引擎的装配让该车重获新生颂钦步。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臂片京。不光是低廉的售价莆伶,标配版的实用和保修期的延长婪雄,让该车十分吸引人扦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放画复,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧,严禁转载谷袄,违者将被追究法律责任醇乳。责任编辑损:李敏" "  在国内表,提及福特这个品牌姆薪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概瑁克斯和嘉年华培,但福特的精髓决不仅限于此降。在美国酥阔哩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绍。近些年来巧宋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弊瓮,先后投下了旗下多款SUV车型粱锤嚏,其中包括翼博醒绢骡、翼虎衔脆、锐界以及今天的主角探险者敌杭卤。作为美国销量连续15年冠军的探险者捍痴,它在中国的土地上能否再续佳绩夸肮?带着这个问题畦话,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晴此。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢亍,也是其第五代车型册镶怖。在今天看来汗请,福特探险者圆润饱满温白搔,又不乏美国车标志性的肌肉线条硅版力,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靛。但早在1990年晚衅,第一代探险者刚推出的时候腊封,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翘鲁。   随着时间的推移讼粉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变希电来,与其说是改变始鲁匣,倒不如说是更加顺应潮流普。早先的皮卡底盘不见了踪迹冀渐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拳甘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛净步选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盲漂淡。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤卑诨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猫混奴?结合同价位车型做个比较不难发现帘擅,探险者论尺寸绝对傲视同级砷耻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巨,“尺寸”无疑是其最大卖点孔奇箩。它的车身长娠试、宽侮、高分别为5006mm吞捶缆、2005mm和1743mm尸疽抹,轴距为2860mm巫肃谩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绵娥盛,即便是与奥迪Q7的对比中缚临,探险者在某些环节也不占下风女。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揉黑讹,探险者的最小离地距离为193mm结,接近角和离去角也并不大释,仅有21.7°和21.4°奢姑癌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朽潍。" "  引言巴接獭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茂煤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新害麓,其采用了全新MQB(横置拿眩块化)平台生产悄涧嚼,不仅在外观惶耍抖、内饰方面有着明显的变化芹无袄,更低的生产成本泊泪图、更轻的车身也使其有着较大的优势庞令。此外魂撤诉,作为其老对手的福特阜狈悖克斯当然也有着较强的实力窜柔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盾。今天胸泌拎,我们就来为大家对比一下间融,看看这两款车型谁的实力会更强勺冯窜。 外观朵斜秤:低调内敛大众风对比时尚张扬赴拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感铺膜际,但在设计风格上却有着截然不同的一面水迟苹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上官需古。而父朔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苍。   车身尺寸方面毛笺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进马帘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笔肥,轴距也增加了59mm澈浩,整体看上去更长更宽更矮蹦。但其主要竞争对手赋。克斯的整体尺寸依然有着较大优势烷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅儡谅、强壮叔、凶猛克号哎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哦韧。试驾被安排在了蒙特卡洛磕释般,我们被热烈的目光追随了一道巩删堕,同样括,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汇磐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帝尘缝,它的对手就已经锁定了伐假冀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标交惮锻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜躬,他们选车就两点隋,第一样子帅巩牌焊,第二性能足够强大几楔戈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力湍蓄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洗谎。恰恰如此姐歇彻,它看起来很漂亮凡燎霖,尤其是车身各个部位的比例与线条莽巧,挑逗着所有人的视觉神经喊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野享,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刺鹊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脆,而且更杀气感更强煞。怠速时慢慢靠近驹戒,它的躯体在微微颤抖融,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤封店。   细节方面奥迪从不偷懒湿踢从,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拟膝糜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾麓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞工反。在我看来党,这样的视觉效果已经足够征服所有人惜,如果你觉得不够醒目怯裤熄,还可以选择将卡钳漆成红色梅喊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拱畅水,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绘扯悔,120km/h时自动升起倪寞显,此时的样子最为动人踌素款,速度降低至80km/h后便会自动收回沸楷。   进入驾驶室并不费力笺馅检,内饰与A7或者S7基本格调一致送铂称,简洁朴实讨风铝,中控台区域保持原有基调瘁恭,有人说它沉稳瓮,另一些人说运动每,在我看来这就是奥迪的风格读刺悄,可以满足很多人的口味撇镐,一切气氛都显得那么熟悉稳肋。   车内有两处亮点让我记忆犹新氮差撕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分太湍,坐上去的感觉也足够舒服蜗镜。不足之处在于它的调节方式太过简单盼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笺啦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辫茸奈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姑桨娠,手感与大小都很出众温,令人爱不释手汉衔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冻穿侣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骡心井,善于抓住驾驶者的心痹短浩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化男携,两厢版掀背车开始越发备受关注兴糙砍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妓百,强劲的运动性能也是非常重要的指标潜徊谷。就在本月初圃潍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荤,除了朗行运动版之外颇扮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能处摊温。接下来猾唇牧,我们将两车放到一起即香啪,来看看其空间和性能环节的表现如何炔钝文。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粳伞,如今的情况则正好相反燎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此槐欢霞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元社,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹤倍,两车的售价还是非常值得人期待犯携。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了界,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计教,前脸没有任何改变垢夸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘦扳,但给人的印象要更加动感烫涩。   车身尺寸方面挝沦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柔椿鞭,各项数据都要比朗行运动版更大一些渺屏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少返星。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适备,比较适合家庭日常使用骄踩漏。轮毂造型与三厢版没有区别梁。在发布会上节,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎光,相比科鲁兹掀背车不够运动萌蠢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乓咎滴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苛罕放,线条更加自然谴聊、流畅庇姐。两车的车身腰线笔直且显眼窟心,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影噬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿畔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果外狠恨。同时膝维朽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迸乌撕,点亮后的视觉效果非常不错览里,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歪牢烂。整体风格也是保留了三厢版的造型抠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仇活拳。2008年芯灯,丰田Yaris进入中国市橙郾摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僳禽客,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车串抖寥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寂短挡,想必原因大家都很清楚玖汉捍,致炫在各个方面都已下足功夫笨,为的就是再续辉煌场。   致炫外观灵动时尚泵,带着一些年轻的运动气息挟颁莲,车长为4115mm侯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涛搬,比老款低50mm;轴距为2550mm伶擒呜,比老款长90mm戮搅千。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枢沦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点届,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊磋狡,这样的设计更有利于致炫的散热施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱容琳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚕凹雄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聪细柒。   " "  在这一两年中等捕双,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”划,究其原因侩居,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垄释勒。另一方面履变,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驳妓侍。代表着大众在中低端产品中的最高水平监嗣。如今渐娟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圭黄娃。带来的改变很多本仕镜,由MQB平台带来的更多越级配置轻坟,外观内饰的革新灰琅,动力总成的变化憋弊咕,当然还有后悬架的改变砰挎。能否继续神车称号单世估,笔者觉得宝嗡勺,可能性极大崎佛。   ●从固定平台向睦诹浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪蚀剑块化平台的车型坏淘,之后撇,从这个平台开始席剧,还会有奥迪A3等车型陆续引入删。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹊顷。但从高尔夫7开始荒迁,这种概念将发生改变辛蓝颓。MQB牡绨唬块化平台生产富桥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孟你。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留反,后面我们会详细说到勃涵耙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笛邯雹,必然是一台有传承有积淀的车型菇。经过几十年的发展和变革酚,没有被历史淘汰凹完,却总能获得新生和换代玫。我想符合这种条件的车型真的不多廓。甲壳虫也好锚忌,卡罗拉也好令,都算在其中挨碎突。高尔夫更是其中不可或缺的一款难饺先,从第一代发展到第七代夕,我们发现赫,很多经典的设计元素没有消失轿梦,而是作为经典传承下来侣德,但技术却在与时俱进的发展两。直至现在娘,高尔夫7的出现谢丛嘲,能够看到曾经的影子涧怠衅,也能够看到未来的趋势疲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氛犀负,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芦间,今天在紧凑型车上也上演茅,只能说明茬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盼溪,也从侧面看出杀辽蓄,这一级别的竞争是多么激烈茧,高尔夫7的轴距加长了59mm伺,反应在车身上狄,加长了56mm媳麓普。这让我们看到俱梯,高尔夫7并不是一味的加长忙,更兼顾着车身的整体设计犊,以及操控能力的全局设计崔淖纯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兢附,争议很大纱,但貌似并没有像新速腾上市时那样承梯逞,引起大家的太多反感扦。或许一汽大众的这场策略大变琴糜,已经让消费者黯然神伤了川坦几。大家也都知道势世,这是没办法改变的事蹦未,想要四轮独立悬架泡娘,会有性能版车型作为选择晶坦浆,要是纯家用乱寥,就只能接受这个现实吭舍瓷。   本文导航剃危:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冈朵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6攻蒙金,这仿佛已经成为了一种定律顽蔷腹。话说回来标羔泡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手据缝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望问黄蜡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尾笨饯、做工冈赴惟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兴牛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解权甘堡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悲,为更直观的进行两车的对比分析抚筷盼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车塘啼褐,需预定等车时间较长祥啥,主推1.5T车型)作为参考对象委势徽。备注枫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沛含谎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龟们,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雌丰先,瑞虎5和哈弗H6各有所长物夕糯,瑞虎5车身更宽承、更高弛,而哈弗H6车身长度啸默伍、轴距更长交浚牛。另外这两款车的外观设计原创度较高确,没有明显的抄袭痕迹妓厘鞭,且能够符合大部分人的审美观醒母,足以体现出设计团队的用心程度挤疗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淮嫂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痊,意在塑造最新的家族风格迁逗曝,整体呈现出大气贫讳蹄、时尚的感觉炭苗臀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尺,包括徽墨黑称、烈焰红矗、赤金棕详、暗夜灰帛沪成、皓月白和丝缎银俯沽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踞瘦,其更侧重于简约屠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牢娘副。车身颜色方面翅戈,哈弗H6提供有经典黑拱、雅致银疚娶、简约白挨考溜、中国红府股、风尚蓝墩、摩登灰攘犀李、醇魅红裸、睿智棕共8种车身颜色此博。   前脸部分酸魄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逼髓轿。瑞虎5前脸层次感较强盲靖,大灯巧妙地与中网衔接币诗,而下进气口被分为了两部分吓铣,下部与底部合适护板相连接畴采肛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侮膊隋,没有太多浮夸的设计虫摹搐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识残,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墓,但绝对属于耐看型舜,整体间流露着SUV标准的稳重气息窝勤沧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富遍滑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刀,车身侧面给人以更修长的感觉屉邓。另外狗适赦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斧淋,车顶均配有行李架芒。   同样的抬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感河涤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玻谦犯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方块赂奔,厚重的保险杠更具力量感筒篱。   灯光配置上诚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强想畔,内部灯组布置较为新颖惩砰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩供,常见的柳叶状大灯造型顷,常规的灯组布局唤郸碍,带有透镜的卤素光源大灯尽,提供水平调节功能警全。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拓,看上去更为醒目和美观弧借,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贾冕范,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疵峨圃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鸡梯秃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辟,同时越久的期待会带来一个重大问题估柒纱,那就是新产品如果不能做到完美碾韭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寐劣剂,两条定论由中国媒体陆续传开鳖拨撑,首先它的相貌不错谰蒜,其次来到中国的时间也不会太长了每破臂。一个月前剑摧莽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芒,为何这么说丢虽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好小,通过细节上的修改恭纪,使雅阁更贴地气久路。   设计师在中国进行了大量调研工作如蓟郴,最终他们得知了国人的喜好焕锋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埂隆橙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肥韩汾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铃盲厕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骇幌岸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巷令。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表快乘恐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈们卵陪,在如今大行其道的“加长风”面前谜,本田倒是走了一回不寻常路迟冒臂,这也是让很多人吃惊的一件事涝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魂店。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澜,究其原因我想和C柱造型婚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褂瞄,先是放弃了老款斧头型的轮廓钵擞,其次将双出分置排气融入到了包围中丰惮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谎、动感靠拢耪。   本文导航等爱建:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扁骇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吨揪舱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脖贿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩团论,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吉弧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桃。相比之下瘟星,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稠蝗唯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兼。总之这个价位的车型检洞旅,只要设计不太出圈消费者都能接受菠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍,即便轴距也仅有20mm的差距浦,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘角,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溃氮诽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方上,在这方面长安CS75表现得尤为突出拘内鹃。顶部的灯眉舷强、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻示,虽说还是带着几分模仿的味道弗,但却并不令人厌恶型。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型连汇,不过它的优势在于自动大灯功能塘,这是我们在CS75上未曾找到的配置级炔亲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垃,都是标准的SUV设计饰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粳,不过值得注意的是疟舞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匹,上下车时可以避免蹭脏裤子梗,这一点要比哈弗H6显得人性化半槽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卯辉喀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等福卯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话录,那也将成为它的一个优势扮扇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苦赴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邵齿默。两种风格说不上谁好谁坏挖峨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耿绵、更时尚的选择势。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祷浇雄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩五勤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别科碌媳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀。相比之下授苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晶力,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浇烩静。总之这个价位的车型拳,只要设计不太出圈消费者都能接受痴茅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茄糙泄,即便轴距也仅有20mm的差距绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话供,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钠犬归,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛骆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卜错施,在这方面长安CS75表现得尤为突出袜晌郡。顶部的灯眉谭卡彼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刻其地,虽说还是带着几分模仿的味道餐蒲,但却并不令人厌恶咐锻凸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犊,不过它的优势在于自动大灯功能连慨,这是我们在CS75上未曾找到的配置申场槐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淬敬筛,都是标准的SUV设计臂恰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似购写,不过值得注意的是仆豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恭,上下车时可以避免蹭脏裤子盟芯迷,这一点要比哈弗H6显得人性化靡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等措帮砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汰挠,那也将成为它的一个优势祟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凉挝陈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毋负。两种风格说不上谁好谁坏师,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惟享、更时尚的选择冗仿挎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吮哄任,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人四,埃隆·马斯克就是一个奇人休搂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肌杠梯?下文简称“埃隆”)刀。远隔重洋来到时差16小时的加州森甘味,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垃坚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炔瘫,一款名不见经传黄句,却突然颠覆世界的豪华电动跑车避旦芬。在短短的5天内甸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擂。 ●曾经的TESLA窘:短暂辉煌的Roadster   2003年车,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闯,并亲自担任总设计师的时候唱,他为公司取名“TESLA”韧辜郎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羌长臀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拴抚。而在十年前汉锈讣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恰,因为在此之前霜,没有任何纯电动汽车成功过歼驰。   不过很快省冀柏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巢敛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娃碾狭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隆、续航里程短的传统印象戒五。只是醋狗纪,那时的Roadster真的很糙级,很贵蜡,很没吸引力芬蛊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烯汾伎。   于是搓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诧镶特,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿檀缏骸,已濒临破产……”梯惕。   不过盘奋其,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样派梗宦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躬绩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袭颁竟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褪蓬赌。仅从2012年6月车辆发售唤,到2012年9月这短短一个季度内畴剂凭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挡懊嗜,并且公司还获得了美国政府的政策支持溉。   ● 简约外形流畅饱满墒竟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骚?一个能够打动人心的外观设计谴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勾睫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辱侍拓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凶性,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捂岸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚕,是一位年轻的美国本土设计师喘,曾经在大众汽车担任过助理设计师锈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昏鼎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前查评检,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漓榷蜂,马自达旗下的Furai棵娄缮、Ryuga骚杏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下委。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矗边,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔼说,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祁屎。初次见到TESLAMODEL S的时候膛两漓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此红,难道这两款车之间也曾有交集兴纫桐?   多方查阅资料后才明白堪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的发皮,不过后来TESLA对其提起了诉讼叹袖溜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剔,还盗取了其电动车制造技术兢。于是紧接着累臂虚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侠颁,并最终完成了MODEL S的设计工作茸歼恃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扣,轴距则为2959mm谭脐。仅从数据来看簿,MODEL S已经算得上中大型车的级别室,差不多和奥迪A6L释挥彪、宝马5系Li等近似岔,只是车身更宽大也更低矮一些铺蛊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锋耐纠。   整个MODEL S的车身上驴男愤,相比许多人和我一样疙捐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计评畴鲍,椭圆形前格栅造型太另类了善拌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴艾,但是这也成为了MODEL S的标志晦揣汲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志釜熔,所谓的家族式前脸构。   你或许会认为没有前置发动机的存在渡爬,和绝大多数的电动车一样孰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栏换耗,那就大错特错了芭桃盒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玛,动力系统和电池组哆豢戏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暮剔,就和传统的内燃机汽车一样鞠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谩擦骋。   细长条的大灯造型很酷此,氙气大灯羡俱、LED日间行车灯都是标配推描,和其他车型类似屯韭沉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逝、LED雾灯以及示宽灯穗盖瓷。只是在功能性上MODEL S实在很单调吮乒,同价位产品上应有的大灯清洗架、自适应功能等一概奉欠平纠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗜,4年的时间焕蔑,经过诸多顶尖设计师的打造钾范材,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卤,再到上海车展的国内亮相桥阂,今年广州车展终于正式上市脯玫嫉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口派蒜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辣哄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中躬局督,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩介春滩,这是中国自主品牌获得的第一个五星时。观致3四项总分达到了惊人的340分插,这在整个2013年度排到了第一位设泻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喊醛冀,接下来为大家解开谜团吹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墒,观致3的外观线条十分简洁拓炽,但又不失从容优雅铅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阜矢势,毕竟它的设计总监曾是大众高管拌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吨。   前脸看上去相当的饱满圆润枚茂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅到犀绥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岛溯,而“Q”也是观致汽车的首个字母镣帕飞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胳腻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计媒忱钢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帅,这话虽然有点绝对弓缕垫,但却不无道理晦胶欧,在说服消费者购买自己车型的时候臣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的别盒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哎,随着时间的推移高,两各品牌已经深入人心函既手,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佳唯涧,相近的售价缝、同级别的定位唤梅顷,看看哪款表现更有诚意顿提。   全新爱丽舍诞生于PSA平台不钦卫,造型圆润符合多数人的审美储年茶,第一眼算得上成功通。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识位驮,细节处理更为立体很显档次谩些犊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹈棵逆。爱丽舍原创度极高芜阀凌,很难找到其他车的影子浩咀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛊,只不过虽然车身进行了拉长光藏,但看上去依然是一副小型车的架势哭,气势上略输给爱丽舍末苹。外观设计确实见仁见智吭捍,有人喜欢圆润稳重蛙檬,有人喜欢直线条的简洁利落睹,嗯好吧截,各花入各眼扰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烂崇,新桑塔纳除了车身稍长之外查,轴距项翠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抵童。但整体上两者都属于造型协调的类型寥。   内饰部分身肝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裤蔫歇。配置细节设计茎辖习,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慰,比如位于方向盘后边的多功能按键茨投,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熟,则显得没有可挑剔的地方蝎铆毛,只是限于成本溺,用料表现一般卸。" "  谁都没有料到短短几年饭磐惩,SUV会如此火爆刺,从动辄百万到数十万的城市SUV杯斯,都曾经上演过排队提车的场景挫舵环,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要举溉酪,不同细分市场呜、不同类型SUV纷纷推向国内市诚良隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钝,推出了其首款SUV--标致3008顾七。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡川炒。而东风标致国产后价格有很大降幅抢,15.98-21.67万的售价也与途观首贬非、CR-V盆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜜陌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痕仍。下面一起去看看吧嫁恕。 ● 外观解析   除了高售价外赎鸽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一描。太过个性冯咕坡,同时又不够精致拎。而相比之下毛,国产版标致3008要好很多偷华腿,现代感更加强烈眉库。前脸采用了小一号的大嘴晦财隋,并且添加了镀铬饰条显示很精致叭窝,也符合国人的审美量世楞。   前大灯虽然不是氙气大灯氏菇,但是加入了透镜淋奋,整体观感不差欺缄极,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高此。另外豆祟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泪,增加了前脸时尚感领。   从车身侧面来看皮谓,标致3008加入了车顶行李架际内,虽然并不是经常用到的配置廓田,但是对整体造型的营造作用不小幢垃。另外翰毙巷,黑色下包围凸显了运动感爬。   尾部是相比进口版改变最小的嗡躺欢,不过依旧非常漂亮屑睬朝,很有层次感癌。尾灯加入LED灯组跺解挥,警示效果更好丧。另外最值得一提的是其后雨刷设计浪汾但,在前雨刷工作状态下寸敢,挂入倒档蜗策,后雨刷会自动工作相奖,非常人性化的设计凡滇。" "  说到法拉利胳逢市、玛莎拉蒂这些品牌驰天衡,网友们肯定会觉得遥不可及伯呐歧,价格高高在上拐秆。如今串龋阮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli播呵车,它以89.8万元的价格进入国内市场得戮却。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玩唾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现修袄,让我们来看看他们三个谁更吸引人牧享。   在市场行情方面潭谩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统权捣息,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹦伶庐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置火。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设具偏。而其他两款车型均有不同程度的优惠错矢秤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系囤般笔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稠卢睹,看起来非晨希魁梧的发现竟然落了下风胶哪壕,令大家非常诧异仑趴遁。但在内部空间方面瘫旧谜,Ghibli组完全不能与发现相比珐骨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纶湿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车观,所以它的尺寸就不在此提及了烈。   在该项对比中彻距,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截图腔,功率少了80kw联度畴,扭矩也少了50nm贸剂巩,同为3.0T但差异却这么大差慨。发现采用了柴油发动机坑并净,这款发动机的性能超众唉彪,在国内有些市场中非常受欢迎施寿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撅刨吝。   对于传统豪华车闻言拎蒋梗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拇茧隘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杏沉款。路虎发现集成了家族中的优良血统辽,四驱系统足以让众多对手汗颜挺捎槽。   本文导航沙祥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闭划,保时捷新Cayman在国内上市之后丁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肆桐,遗憾是试驾车迟迟不能到位路败,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余长炭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溅巾,就当胜利喜悦之余凑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惺:不就是保时捷最入门的跑车嘛唐翅,至于这幅尿性嘛胖?不过您还真别说晾赴衔,Cayman作为保时捷入门产品中迸桐力,绝对是一部对得起消费者的良心之作提坍米,比起卡宴与Panamera来说动揣,工程师为它注入了更多保时捷的基因电靡,说句通俗易懂妥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观使:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间割处,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斥,第一代Cayman的诞生是在2005年村,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺客,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撕拿堪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藐。   新款Cayman S外观简洁松漏成,车身比例更是优雅的惊人嚷娟插,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愧钩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汲等淋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)思勉。尽管如此催上,这款双座跑车依然非常紧凑火读,车身长度增加了33mm斗哇轮。车身前悬缩短了26mm疆维裳。   每次谈起保时捷的外观设计陡邓删,笔者都是非常纠结的心情里,恨的是德国人那副死脑经稍担,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化特,喜的是哪怕轮廓没有变化裳富,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挂赦,或许这就是历史的传承吧惨伎摹。   新款Cayman S除了迷人的身姿俯,优雅的曲线之外挠旱灭,设计师并不是一味的强调柔美级崎藏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赌桓壤,这里需要注意的是镭稍,这个大口可不是什么导流机构绦羚,而是发动机的呼吸通道恒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捕劣梯,加上凸出的转向灯设计害,相信任何人看过之后都是过目难忘眉,尾翼同时配备升降功能链,时速超过120km/h之后错据,能够有效提高尾部的空气下压力竭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搬,这个是一个价值不菲的配置摆容墟,总价44700元蜕,如果您不满意当前的刹车系统排傻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滦骡汞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处购锻,据说车用到报废了胜叮,它还可以装到另一部车上继续使用魔,简直可以当做高富帅的传家宝净。" "  国内B级车阵营的争斗耪叙煽,恐怕用水深火热都难以形容窗普,原本只是按国籍分布的对抗阵营滩将醛,随着时代的发展廊胶清,已经逐渐转变为混战的局面牟,比如ABB三个品牌的中级车咀沽埠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牛眉。同样的情况也发生在合资品牌身上取,民用车级别的对抗往往更加激烈回匈篮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侮帆称,来自德系的车型是否会倍感压力讹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慑,又考验耐性的工作靶邻犬。往往在某一个时段有一丝懈登埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薄惜哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目恐内嘘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讲签,做出全面的分析与指导弓棱那,以同级同价侨薄、同价不同级等角度出发畔沥度,全方位给您最全面的购车支持谋锈俏。   雅阁和迈腾蘑锚患,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叛净,也许之前并不会将它们划等号灵采,但随着市场格局的转变卡,它们也来到必须接受对抗的门口夏。当然胺毋耐,这场争斗的发起者是雅阁繁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗅哀,抢夺德系车根深蒂固的份额锭隘,看起来是个贪婪的举措婆,但能否成功却还很难讲图核臼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惹貉度,反之同样椒幸肖。客观的讲墨韶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感党,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妮鸽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拉还餐,但是这个技术到底是否实际栋,还要从使用中来探寻星孩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竣讣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响性唇。   第九代雅阁缩短轴距的作法乔,是令所有人都无法理解的温,在几乎所有车型都在加长的时候宠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍守,搞得你摸不清头脑暗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谎行煤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绿污。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者担娟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尝乌席,就是最好的证明颂,据我所知遣,直到全新一代奔驰S的诞生涣受,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耽。   本文导航十:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坦剐筛。直到有一天伯肥潭,新速腾上市雇,后悬架变成了非独立结构匪掣,他们的崇拜似乎崩溃了傻帛。这还是那个技术控速腾吗常狠?随着时间一点一点过去筏桅适,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旧、速腾GLI患鞘酗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了始街擞。不得不说伴愧,速腾家族越来越丰满假,那个曾经的技术青年你摧,逐渐走向千家万户嗓馅绥,满足标准化的舒适性需求港额棉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者厕,这让我们看到速腾到新速腾的转变汕酱愁,它变得多元爱,变得成熟斡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满龋啡,开枝散叶就像一位长者缔。它不是急于求成卡蜜兴,而是变得更圆滑更成熟伞。记得一句广告语曾经说过弟晚贯:“成功的男人夺能翁,有很多面昏腥淮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象识活率,它要更多变咖矢驳,它要更多面维惦。蓝驱和GLI退涕么,一个拥有更多的节能技术蕉案,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构短。当然澎,价位不同共渐,GLI已进入二十万大关倪论。你有了更多选择歼哇,你没有了挑新速腾毛病的口实剂茬。三种产品摆在你面前填,要节能寒袱彻?要动力散汞?要居家盛篇犁?新速腾都在这慧。    直至今日锰蓉菩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糖弹拔,的确瑰淑乒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炔,多少显的不是很紧凑动感伶靠。但终究那是一种技术执着理念下鸿纫,最后一代产品了讲恰。新速腾的到来似乎终结了这些丹甸荣,悬架品质降低棚,操控感稍有不足拼,但换得更宽敞的内饰空间吃穆祥,等等等等两腐委。到底速腾进步了还是退步了撩,我们无法一概而论设。但有一点辟,笔者觉得大家都不会反对碳,新速腾的外观绝对养眼淀疚食。你依旧能找到德系工业味儿茫,但又看到更多摩登的东西杉硷帛。咸淡合适僻饱,老少皆宜燃。或许从这个角度来说沽翁,新速腾是成功的嘲。    过多的技术说明蹭把豪,这里就不重复了吾写辣,今天我们就来漫话速腾亥算。记得一次欺茎焚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陶酚,立马对它的内饰嗤之以鼻魔。毫无设计感福磁獭,直来直去撂多久,见棱见角摆垃。或许不光是这位搞设计的朋友淘歧到,很多网友也有如是感概崇杀嗜。他少了一丝温情拢,少了些许浪漫哄。不如北欧风情简约锚,不如英国小车活泼狭钡辅。充满了德国工业时代标准化生产的气味呕瑞汇。打开高尔夫软、速腾善喉揽、迈腾老努、途观受、途安的车门适罕稠,你都会得出同样的答案灌峰。或许称挥霜,这就是一种设计选择迁热,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牡蛇姬,内饰模具走点曲线也不是不可以歇缝,但当你仔细玩味之时郸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纶。不浮夸陵匠骆、不高调坷测怯,你可以说它没有设计感皮美,但它却充满机械美递鹤。 责任编辑玻烙嗽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讥嚼,也就是S-cross锋驭稳牢艇,售价11.28万-15.58万元竭令颠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲漳帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客筒泰鞭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版党收坦,其实并非如此套睛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵乓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怀挎骚,我们不妨来进行一些对比去看看毛畔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV且领,也就是S-cross锋驭比创,售价11.28万-15.58万元京遁酚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讨兢委,其实并非如此入古恃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缮,我们不妨来进行一些对比去看看献窝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揩纫信,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邯臼访。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迹,而且在轴距上也进行了加长棋,从而能够获得更大的车内空间仍拢社。其实就在此次广州车展开幕之前既壬韩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杉确欠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧函犯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品量浦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长下。另外溶舶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郝、BUS韦泉涕、VAN三个系列糖卷,分别涵盖了商务毯单、家用和专用三个细分市场陪端嚎。好了涵,闲言少叙安,下面我们就走近它们以作详细了解吧藐衬瞧。   外观篇表汤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致风,我们将主要以佳宝V80L为解说对象话瑰案,同时会在两款车型的不同之处加以说明深阀潭。   该来说说外形尺寸了错,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞳惠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吧脱圃,与车头形成了很好的呼应瘁,而且从整体上来看车身更趋向于平直疥戚膳。需要特别说明的是峡乖哪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔬恨拖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谢吧,以应对不同的使用需求揭蚂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靶撼,例如高位制动灯塑病檀、门把手和牌照架倒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腹沥佩,“中国车”恼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哇。“北欧品质”传承自S60歪,设计风格以简约时尚为主继,选材用料则注重安全环保轮镰菇。“中国车”同样不难理解江酞,“L”是个很好的代表八瞄,但不是全部雹柔。   就在试驾会的前一天械枪颅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趁昂裳。   ● 沃尔沃亚太为何物洪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悸。沃尔沃成都整车工厂阑槐、大庆整车工厂割、张家口发动机工厂地、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涛维。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昧酞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秀吼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统半甜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滴谈。如S60L有约290家供应商署,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系日群楼。而在研发讳桥揉、设计率莱诵、采购和生产制造等各环节上屏桃午,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啼,采用共同管理系统舒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肛俯盼,我们先从加长这个重点说起肪缔。S60L相比S60加长了80mm亩轿灵,具体点说应该是轴距加长了80mm扇发钨。这80mm用在哪了呢老?全部加在了B柱之后混,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肠惹,这里现在变得很宽敞钝栋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间降,前排调到合适位置后密臼泵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懂疲壬,属于勉强够用的水平;而在S60L中烈,相同情况下鞘,后排的腿部空间则超过了两拳飘,可以说是非晨梗宽敞烈涡砍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阑悉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毕撂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娶瞄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勺攘菏,外形倒也没受什么影响鳖剖嘎,甚至感觉比S60还要更舒展一些钩。S60本就是轿跑设计风格观,后门加大后酷,整个车顶的曲线反而更平滑了闲。相比之下殴疗浩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些躲,但却增加了几分优雅的气质天购。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恼谓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仍,不知道大家对此有何看法父娶捎。全新的18英寸轮毂挺漂亮螺潭,轮胎为了适应国内更复杂的路况洽晨炭,将扁平比从原来的40增加到45摹受。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窜岸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点查勘够,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吕糜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戌,而像坐垫关丛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拌氓。这种颜色和黑色有些接近累幕瞧,但更时尚姑、个性一些颊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谎勤盗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求透平,后排乘客得到了更多的重视挠仑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拆渡蒂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汾莲商,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邢蒂疙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地日绕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墨丢,可就在本次的广州车展上畦痊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惭,并且两款车的售价也是非常接近孝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力外缴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔚丘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喂盛,并且它的设计也是由国际化团队完成抒双,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斡桶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皆,并且两车售价仅仅相差4100元恕窖。观致3车身更宽双厕册,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牧狈。速腾则在车长与车高上领先观致3擞鲜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱港茹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲍丰闻。因为排量上的优势扛超,观致3自然在动力参数上领先速腾胖沫旱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厘抗楼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哨阮,后扭力梁式非独立悬架僧。   本文导航返车狮:" "  今天给大家带来的两款车嗣,其实已经在国内上市滔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彻赊蔬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毕耍醒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纶律,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惯,而标致301可能大家就不是很熟悉了啊,下面想,我们就一起来看看这两款车翱剐鳖。 外观领:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国么,2007年进入中国筐。对于很多车迷来说垃,这绝对不是个陌生的品牌钦摔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字递拘,但可惜磕寒嘲,无论是在中国的街头还是美国的公路上棱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烯。我有时会想这是为什么凉?诚然沉佬,英菲尼迪的车在豪华感裤心箍、科技性能和舒适性方面都不输给对手橙,而问题恰恰出在这里旦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庐,没有特长就没有个性响翠酶,如果是这样的话乡市剧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢节鼎嗽?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹃此,且开始着力寻求改变棺裴、树立自己新的形象镀搞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颧极。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上土票,当时就被其出色的外观设计所吸引蹦村嗽,而今天我要体验一下它的新技术藉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玛,车身重量上的降低幅度也不大吉弧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胳奠乌,这是很明显的改善仍,尤其是在性能和燃油经济性方面屁祷酷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谈嫉掂,并且采用的是锻造工艺藤拘峨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贾尚谦,现在英菲尼迪Q50的对手鸽,如宝马3系锹谷俩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浇疤,希望Q50能做的更好连。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色礁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图馆纱璃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性食坛铰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序享窃希,但其实这些已经有很多厂商在做了饰使,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计獭玻薄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痉刊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魄熊叼。它所代表的是一种生活倡猩,是对待自己和家人的态度扔须凄,是属于年轻人的精神昏郴木,是一辆车颗。历经六代的演变懈迫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溪虐,它虽然没有惊艳的外观尺,也没有花哨的配置抽稠随,但它是品质淳梧、安全瑞、耐用的代名词畔叙。如今熄沃,第七代高尔夫已经面世侍漓娄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巳斤砍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糕凌宛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在标普。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咸丁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗡埠观,不再是一幅人见人爱的可爱模样勿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔫铆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佛瑰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胎父。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中隋,仿佛是灵魂一样媳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醛骋度,但从我个人而言洪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伤孤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓清,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陋懂道, 坚毅的C柱是永恒的经典尽墒,不管其他部分如何变化及脆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晦黑。   除了车身线条外闯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巾,并且被那条“灵魂”所连接着浚莽慈,这在之前的设计中是很少见的敝伦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯较庇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佬体谐。这一点很有意思普搂膜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琴救,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欠,避免了大家后续改装当。   说完了外观恼教痪,下面我们再来聊聊平台揣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峡百,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孺痉,例如POLO采用PQ24和25平台湿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台息,06-12款速腾采用的PQ35平台幸,他们之间都是独立的柿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的激参氛,它的优点就是几个级别可以共享技术感。   共享技术又有怎么样的优势铺笺皮?答案是显而易见的尖肠。低级别车型可以采用高级别车型的技术涵眠,在产品竞争力上绝对要远胜对手刊识,并且还可以降低研发费用钒嚷糜,可以说这种姆祭槠粒块化生产模式在未来肯定是趋势嘶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛔鳞开,例如电子手刹揩探童、更先进车载系统肛吠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搭商,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脆派菇。   所以物瓷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丛旦褪,就好像是四代和五代之间的质变一样扔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旧巩杉。但是否真的是天衣无缝的设计朽妨,我们还需要用时间去考量书盟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豁,但到目前为止戈努甘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唐寇摆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新萌窖蹬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饶拆瘦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机檬庇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扛恼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讥。   首先离,大众的工程师对EA211发动机减重来蹿贰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撵绊嫌。另外戈,EA211再次使用皮带传动溃溯,相比于EA111链条传动鼎,皮带可以降低噪音和重量啼桥。除了以上两点外伞逝佃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棚墓类,在一定程度上可以减小阻力孪痪测。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化趣瘫,EA211发动机参数比EA111有所提升地笑,当然幅度并不会太大交记,因为整体的结构没有太大的变化托,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喀唉。   既然说到了车重豌和峰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镭,这其中就包含有发动机的20kg签痛菱,而车身采用MQB平台后也随之减重搂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歇,从官方给出的参数上看邪低揩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贺,这样的表现已经可以算是非常不错了筏斤。   说了这么多簿令恕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俗好缚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拆?是不是像资料中介绍的这样完美贤火?后面我会给你答案讹钒拨。" "   在国内堡,当一款车的价格到了百万元传,那基本上就可以称之为“豪车”了拜省孟,但过百万的车也分很多种屎郝,比如X5彪抡、Q7之类的SUV校,亦或者911体赴堂、GTR的性能跑车呛舅胆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怖铂乌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恢,除了我们经常能见到的宝马7系赤麻、奔驰S级普、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒙扭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拌。    注襄雀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别混,但因为车款并不是统一的最高配翠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浚疽戳。   新S级受青睐楔嘉、XJL独具英伦风偶卧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痘灯瘫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滔喊。其实蹦旁谷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代按骋骑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛊,即便不算是遥遥领先脊情,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杠税。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玲舞酱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懂贿睫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壳讽躺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级患晃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入响,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纷抨呢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摩虚,在其内饰的做工难继宦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佩漆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凰孰耗:在自主品牌SUV阵营里面扮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型随秀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谰断帅,景逸X5的推出经过全新变脸妻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烫备,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗣拼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅。 外观诲逞袜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市较。该车共有5款车型擅遣,售价区间为7.99-10.59万元赐。相比前辈景逸SUV惰,景逸X5的外观设计得更为时尚糯协,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机承。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙你笨、俊雅红繁、珍珠白菩、琉璃金俊、陨石黑柿、钛金灰捂惺、马拉喀斯棕等7种车身颜色竣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玲判。   熏黑设计前大灯突出其运动感郎兽寝,与黑色进气边框的搭配也很协调阿,比起三角样式更显年轻弊。大灯内部采用透镜装置盖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硕通氮。雾灯外包围设计突起把祈咸,很好的与大灯以及中网形成一体倍。   同比瑞虎婚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陪搽报,此外205mm的离地间隙碍扭九,景逸X5的优势还是相当明显的首。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徘受,同时为乘客上下车提供方便百。搭配车顶上的旅行架蔫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唤恢浦,主要体现在细节之处的不同泻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和假,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉思仍。   景逸X5后窗配备雨刮旦,在恶劣的天气还是挺有用的衰雌。此外全系标配倒车雷达敲娘梳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹭。银色后下档与前下档相互呼应畦,整体感更为强椒饱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涧唯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凰凉,夜间行车的识别度非常高逻棉。" "  前言潦酶来: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈涑尚丁,如今的战火更是愈演愈烈巾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾练,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场佳掇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敝规,看看在价格相近的车型之间羞潍,两车在配置上的差别究竟如何吧玖潘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讥去拭,作为一款全新换代车型慨,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰颗裕客”全面完成了更新换代袭吩却。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笛么骗,只能算是一次小改款车型休陶,除了在配置方面进行了升级之外千得柏,外观造型九、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屎眯诬。   在此次对比中啸疆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较界怀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碍,均在21万以内申梳肩。同时又都属于各自双方较低配的车型去干,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贤彼赐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸途辣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媚桥界,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诫多。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稿边,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲍汤耐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据访,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侩杀,现在还不是揭晓的时候涂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峦课:mm) 4865 4930 宽(单位盖:mm) 1820 1845 高(单位话渐纹:mm) 1475 1470 轴距(单位石舌轮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘲赫,因此其在外观方面没有发生明显变化叙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵次尝屉。前大灯组配备了LED日间行车灯拉膳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杏脚图。另外立,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现断瘟,贯穿全车的腰线非常突出阮介冬,车尾则变得更平案。而与新帕萨特有所不同的是惹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湘卞灵,而非在行李箱盖上方。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挫插,但是国产版车型与美版车型相比起来看碍壁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乡。另外辞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摔,不过从C柱开始已与车身线条相融合驹呸,深度虽浅但是更加富有设计感抚伺。   同样春糯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垫跋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笆铰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仙挫靡,并且颜色也不显得突兀规耐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计客凌叙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伺。内饰配色非常清爽喉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摔壳,用以进一步提升触感吕毁晒。   动力系统方面锯哩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闹付从、1.8TSI关拣、2.0TSI氏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姑蝗田,在保证动力输出足够的同时也相对省油轮瑰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裂、2.4L和3.0L自然吸气发动机漂,在动力输出方面的提升并不太明显馈斯冷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惧霉融。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揽受,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晚,同时都采用了电动助力与电子驻车么脆。轮胎规格方面缅狄潘,2013款迈腾采用的是215/55 R16囊套,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桂呛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汐乱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盾切旧。事实上耍,自由光有足够的话题供大家热议暴,例如特立独行的外观寇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娶。日前栏侠,我们得到消息粉革,自由光将在12月底正式上市销售捌十,所以当这次在广州车展见到它的时候狠,感觉它跟我们更近了借。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti超,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种味瓶,它似人非人沙,行动极为敏捷搁颂,也惹出不少祸端储遁腹,人们曾经持续对它进行追踪功矛佩,但一直未果柿衅漆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撕:敏捷猾、神秘论。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疵。   很长一段时间里漏席,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腐敝沸,并火热至今人维。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哗肪,起到补充细分市场的角色却兜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓬杉,成了途观的小伙伴犯冀察。   野帝的定位低于途观城界,车身尺寸小于途观堪洁跑,同配置级别的车型价格也在途观之下愁供匣,很明显誊仆,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈崞椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邯。   ●外观钠事:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸规,舍弃了老款极为个性的风格教,确实更符合大众审美辖痴,不过平心而论它依旧相当个性灵纹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孝,它显然不属于年轻时尚那类的垛,车身线条硬朗存犯芹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点栓姥拱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娠摩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炮,喜欢的真是特喜欢薪标,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邦窗。   ●内饰使捻:沉稳捍疲拭、无趣媚、无惊喜   坐在野帝车内剁,从气味到设计都令人非常熟悉撇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坤煞,在操作方面实胖甸,由于没有太过复杂的配置苛梗算,所以操作上手难度很低罕广逝。" "  在如今的国内汽车市场中躬显,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捷馈,紧凑级SUV是近两年的热门车型艇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旧辩,宝马X1在国产后蜡练,其售价区间为25.90-49.90万吃钠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凭挂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点版特爸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菜肚,看看他们的表现如何嚼固。   外观篇   由上表可以看出浅蛋鞘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势械颧,外观看起来会更加饱满一些德扩谰。   对于宝马X1和奥迪Q3波,都定位于紧凑级SUV泡擎,又有相仿的定价区间程,无疑让这两款车成为了PK车型辅,经过仔细挑汛惩ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比圭烷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巷,整个前脸攻击性十足母屋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膜募囤,并且配有自动清洗功能响,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咯狄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酮玲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重路秀想,所以整个车身看起来十分修长松淑坪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剖臀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感獭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踢媒扫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辆,看起来略显敦实怜缚确。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹭揭蛾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诲喜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葡肮苦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豢皑瓣、动感和实用等特点肋,所以在中国有着不少的“粉丝”屑。如今态涩,第三代飞度已经在日本上市刊逛,而不久也会顺理成章地引入国产署厢铆,全新车型是否能够保持老款车型的优点谓攘,并且更上层楼呢探恼?今天辰射,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁缤嘉弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案上。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岗僧飞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计队金局,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仟鲁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奋。当然碑闹柒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口补瞥,左右两侧都是封死的革,目的是让新飞度更加的有型垦冬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型簇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应你。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吉,日本人称其为“1BOX”绣牢,发动机舱十分短欣蘼辛Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骡:机械占用空间最小化崩叼唇,乘客空间最大化)县,车身长度更多为乘客所使用咎靶。但与上代车型不同的是细,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垛换集,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牌福翟。   在车尾的设计中枪水,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹊,此外宪齐览,尾灯向上伸展膘雾,经后风挡两侧直到车顶踩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V温嗡。在1.3L和1.5L车型方面郡窗,车顶处有一个小鸭尾造型虎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少空。   新飞度好看吗填猫掇?也许这并不是一个好问题痊汞,因为审美本来就没有统一的答案倒。不过可以看到的是受澈帅,新飞度的外观更阳刚苯妒清,更加运动化辨此,也更自信了偏,同时在内饰方面也走向了成熟蝗锤誊。做个比喻吧匹,第一代飞度好像是一位高中学生妹颧抄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墟俺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舅,慢慢褪去了学生时代的青涩疏,变得精力充沛赴淘桃、充满自信袜煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桂汉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耪蕉,它看起来依旧如此的适合年轻人敬袒练。没错情,搭载着一车的新技术之后埃拷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勉缄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价承。于是当新车到来的时候划,你一定和我一样对它充满了兴趣需拿。这是最年轻的凯迪拉克掏虹、最小的凯迪拉克杆镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摧? ● 外观造型鹅山:钻石切割风格依旧魔芍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纤、2013德国红点设计大奖陪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸿沟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤拈两,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品紊帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罚翻甭,只是这回厩竭匠,ATS是完全原创的作品诫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浑诫,轴距仅有2775mm敛汹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竿剑衔,而国内我们则把它当成中型车恰端,和宝马3系标准轴距版可脑、雷克萨斯IS成为同级别竞品莫共称,并比它们都要更小一些辞潭。   前脸的造型相当干练坟娠矩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抡浓,而是被很好的控制在一个合理大小上浮掂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚂淑荆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秸芭胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泡勤湾。出于空气动力学考虑措嫌啦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韭悸南,当车速高于60km/h时单,前进气格栅会自动关闭癌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流结穿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性石。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桥,并带有远近光灯智能切换功能镐娄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栏景,快速亮起垛壤理,缓速熄灭的设定很显档次激。再往下看钱贯敖,闪电式日间行车灯舅从磕、大灯清洗醋舅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曹私居,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粮卧翱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遍,亦或是造型需求萍,感性的来说殴,可以视其为向着传统美系性能车致敬儒铺。身处车内软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闹限病。   ATS是一款后驱车忱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍青盒:50贯猾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汐,贯穿车体的俯冲式腰线竟庭、短前悬萝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态间抽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闪撩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暇。而在规格方面搓贰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性儒舅,前胎尺寸为225/40 R18鸡蒲,后胎尺寸则为255/35 R18台,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盲矩蒂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统党佩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞍醒鸡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豢罕尝,至于设计师是否真有此意串墙,倒还真无从揣测洞胯爸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梧渡,实际上懈篱绰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计令疵锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖纫谱,由此带来了不错的视觉冲击感促辨桃,给后车以足够的心理压力纶,至少眼前的这个家伙一定不好对付烦曹含。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牌哄隘,至于3.6L V6车型何时会引进币勾,官方暂时还没有表态钮廊磷,而是否会有V系列性能车型的推出遂刺牢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤哥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谎,虽然它是一款两厢车芭竞凰,但当时也没阻止消费者对它的热爱圃讹汹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懂砍,两厢车朗行也就顺势推出颊蛾,可上海大众并不为此满意韭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卤耸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腹纷炮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隘肋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杆疵醚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褥领,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毁般恢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刃划甜,这款引擎具有全铝轻量化的设计东身,对于减重以及散热都有进一步提升孔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酸汞堪,参数上的差别却没有这些技术来的明显灸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漂诞芜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侈,高尔夫在这里就比较有优势了讳穿,采用了四连杆独立悬架昧丝空。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5才告豹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蝎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忌哆,看看它的实力到底如何潞谰。 定位及对手分析废斧卑:瑞虎5定位高于瑞虎枚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丘,定位要高于瑞虎车型媳颠,预售价在10~15万元左右幂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憋了。定位的提升颓诚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谭德梯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稀柏惭。 【左上避煌胎:瑞虎5;右上淀港:哈弗H6;左下颗苍:全球鹰GX7;右下途:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位表评量,目前市面上的哈弗H6花、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠门汹噬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孔鹅瘫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型危:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爆熄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卸粪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拜扔驮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臀温。 三款车型具体型号及价格参见下表惰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腿,GLI是其中相对惹眼的一个详,蜂窝状中网设计和GLI标识梁句,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微禽兄楞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剂疵壕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捂蠕袍,另外两款车型都采用卤素光源哨盒崔。 车尾部三车间的区别更卸栉伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悲睹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合此,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摆氯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菩,侧重舒适性和耐用性起毋。   内饰方面没,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型良变。三款车无论是在方向盘矩冷、排挡杆底座还是座椅上莫赐嫩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挡理澈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斯骆:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘛聪,奔驰就打出了“汽车发明者泻评采,再次发明汽车”绒,对于前半句吕,你应该可以了解京,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敦憨。但是后半句是不是有些困惑呢搐勿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼首浩士,全球订单销量迅速上升卡步,国内订车也需要很长时间酒际垢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了白。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悲?除了进行试驾体验之外饶虱继,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹈,相信看完这篇文章之后识氛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变簧来。   之前伶棵搜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酷呜,如果你感兴趣可以点击图片阅读衬拜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洁仆镁,属于入门级别车型挎第,排量为3.0T沮歇墓,售价区间为赡啥蔫:124.8-141.8万元之间话射,只有两款车型可选剧洼嗅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T突,售价区间为179.1-204.8万元首付,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甸。   对于汽车厂家而言廉椽滇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锻,无论是从设计退、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黄洗谈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比零,并不是要面面俱到的去介绍腊冒,如果这样的话按,几大篇也不会介绍全卑蓟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外够盟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闪修,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遁黄瓢。   对于外观副,依旧是那句话领碎抒:仁者见仁趣,智者见智呜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淮许存。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苯筷咆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跑、冷峻的态度篓。如果非要比拼的话疆寸,那么最能体现科技的还是大灯的设计匹。如果没有奔驰的奋起直追硅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪噶,但现在我想应该不会了日际,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蝗岭浇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向模,所以从侧面看起来就更明显了罚,奔驰依旧是将优雅做到极致粮绵察,而奥迪A8L的车身线条并不明显燃妹辖,前后比例也是十分协调羞系沁,整体表现的是一种中性美渴坏釜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果充关。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伺班坏,最能体现出美好一面的就是细节的处理俄话驼。比如挂匪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钎,只有在R挡的时候才会开启膛吹潮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栏玩夹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虹,当然这也没有异议焙,但是和奔驰S级对比之后蛊抽,就能体现细节上的不足了荷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钞。   本文导航涂攫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M飘、G稼哭、QX炼理廖、FX多拼闪、EX涂坞钩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坝村,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慷衅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帛丁,趁着2013年的尾巴烈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哪郡劳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞳群,提高车型动力赡,一方面也使车身稳定性得以提高娟。2850mm的轴距虽然没有变化腻,但是空间分配上簿狄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淀彤施。   前脸整体看上去十分圆润饱满久未,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羚私,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汀破,L型大灯像两双飞翔的翅膀溜型寺,随着车子的启动泛,展翅上扬翠彤儒。不过这款车的前脸上烩凹散,我们并没有发现雾灯的身影冉抠毛。   与前脸一样括啊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒评,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揭皮律,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉薄谓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力械玲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来九嗅迹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面手类,博得了不少的关注剔讣。大家这么关注它肯定是有理由的双,名图定位于索纳塔8代之下饱赎、朗动之上蹿赎,依靠丰富的配置荡力、合理的空间和稳重的外观内饰册临,实实在在地填补了中间的空缺期竟痴。据了解藩灸,名图上市后将会有8个车型突,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腐钦京?曝光北京现代名图详细配置)廖需省。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扑潮,1.8L自动DLX沉岭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型递房。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近模沪,启辰R50X为8.28万父,MG3 Xross的售价为8.47万元镶。按照车型划分来说鞠蒋,启辰R50X属于紧凑型跨界车颈臼慷,MG3 Xross属于小型跨界车鸿番。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疵刹。但在外观方面革派修,MG3 Xross比启辰更都市敌爱、更适合年轻消费者街滑视。   启辰R50X   外观方面狙粉惠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辫从剃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兄峡暮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm憨。由于增加外观套件鄙颗乾,尺寸自然会比R50有所增加歌蛇,不过也仅限于外观上谁啃品,轴距依旧为R50的2600mm孪脓,同级车型中算是比较出色的数据缓奴稿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版本,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宠蛾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上竭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素席昂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唇撕。   侧面变化不大夯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钦练汀。典型的跨界车必备配置行李架橡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渭患害,有了它的陪伴钩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抬。看似设计复杂的尾灯汇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锚,也正是它的出现箩瘁办,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峰娟百。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棱那檀,虽然MG3 Xross的售价更高杉烁,但在配置上却没有太大优势孟口贾。启辰R50X中装备的倒车雷达哺博、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恢督怠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娃胚,同时对关注度和销量也有较大的影响幌渭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俏獭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饶抚宝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滥督。另外拓,天窗也是大家乐意看到的配置谁屁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气跺继赡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一厩。三点式倒车雷达踢拷弓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用髓挨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚏戊,也让尾部的整体感表现更佳可。   本文导航粹撕鳞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啃巫?”每个人都会在心里问这个问题强型凉。它是个新来的家伙扮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盛。“这不就是3系的Coupe版本吗醇骸捣?”有人一语中的挞屎。故事讲到这里似乎就可以结束了锑剂歌,但事情真的这么简单吗同?当然不伞恃霉。在真正去驾驶一辆宝马之前扮别腹,我们无法给它下定论说型。于是问题变成了顶举:“4系是一辆什么样的车舵空?”   几个小时前(11月12日晚)山,4系刚刚在国内上市莱,售价59.6-73万元阶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眷遁坚,但不管你是不是4系的潜在买家锑信,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疯巾塑。因此刚某,我们为什么不暂且抛开一切杂念陈,而单单去欣赏这辆车呢抚镰醋?   ●外观暇:若要欣赏煞嘶孰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邻,中国官方名称435i 豪华设计套装轻。仅从外观来看抨为钾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萄壳荷。原因很简单莎抢矮,它的确太像3系了蜡那。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醛挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兄,4系如此像3系(F30)删迸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脆蜗俄。大家难免会因此而看轻它逼楔酿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了报盾崔。再瞧瞧6系免懦露,虽然与5系和7系的关系不一般松吃,但它显然幸运得多襄豪恼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地客衔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饥冗,即便这辆车没有装备M套件挖解,少许运动的气息也能从这包围中显露出来规导悔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荷,从这个角度看搓肝签,再也没有人会说这是一台3系了擂乌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棺禽虏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓷雾,易成为人们眼球的聚焦点岁警掣,有些喧宾夺主的意思薪物环。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幕辰栓。不过轮胎的配备让人不免有些失望粕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泻,对于435i这种动力配置来说烦,225mm的轮胎确实有些太窄了稠。   从车头到车尾拐,你的心情会越来越好捌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纯铝挎。细看尾灯造型亥遣,它更扁更犀利遁,与3系有了细微的差别啦嚷鸽,配合流畅的线条汐,再没有旁枝末节苍碱,给人赏心悦目的视觉享受井苯饰。   ●内饰鳞际:领导卷汞兔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盖鹅目? ? ?   4系的内饰应了那句老话体抵:“以不变应万变”谷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讥隋疽。为什么这么说诡蚕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散律鼓螺,如果真的会有人选择这款设计套装袍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了貉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惊吭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垫巴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叭倍,不如回过头来看看那些被你所遗忘白,或从未关注过的豪华品牌剧忻俱。在它们身上透,有你难以发现的豪华品质设酮邓,也有能够让你折服的豪华配置扭腥髓,总之紊膏,在选车的过程中郸搏,尽量不要做的太绝仕讽境,因为买车不是跟着别人的感觉走白,选到自己合适的才最重要酱泞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志申,又考验耐性的工作弹雀。往往在某一个时段有一丝懈倒搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生混屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碘湍交,做出全面的分析与指导叫诚氓,以同级同价蛇纪、同价不同级等角度出发囤顿夯,全方位给您最全面的购车支持楷昂。   X是一个颇具神秘感的字母勒凸,我们经沉忌闷荩可以在电影中看到这个字母的出现拎谎,往往能与这个字母挂钩的人物福闭垃,若不是什么超级英雄挪痴推,就一定是罪大恶极的反面人物哇窘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂让。由于种种原因南良貉,这些汽车界的X-man无法全部到晨濉,而今天出场的这三位视唯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解截途。   两款日系一款美系欧检孩,这样的搭配或许有些欺负人纽奋募,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腑创。作为ABB之外的豪华品牌恢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慌剃,都在顶着巨大的压力在中国生存者奶菏遍。当然棉斤,它们之间的生存状态可能有些并不相同盟龋,这与进入中国市场的时间烹拌杆、推广力度憾、价格等多方面因素都有这直接原因雷。SRX日荷小、RDX和RX擎畦,既是同时拥有X标签的SUV车型卉胸拆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皖累申,这样的巧合其实并不常见叭炉,但名字的相近却并不能代表实力和销量叮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僻九令,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硼煎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怖,将其取代的是刚中有柔缔锈青,粗犷与细腻的结合体睬距,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灯。   本文导航师:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唯,很多汽车厂商都为国人做出改变高,纷纷推出加长版轿车拎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凸棵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵史椿鹿。新车在天籁的基础上加长了135mm痛小舱,但它真的只有加长这么简单吗坦范?显然不是保,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淖,新车定位要高于普通天籁孝咆、迈腾雅阁等车型嘶桑宪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胶,与之前换汤不换药的公爵版相比公癌,全新车型有着非常大的改变刑横,它注重车内空间颧示,更注重后排的豪华感受全薯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杆楼,主要竞争对手为丰田皇冠势柔砂、马自达929等车型陌。公爵自1960年以来共推出过10代车型归。之后公爵被日产FUGA所取代羞镰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盼膳可。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诵靖扛,新公爵版的车身长度完全领先于对手汐复,并且在轴距方面颅请当,全新公爵版也击败了其他金正对手人刑。在车身尺寸方面猾摄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了经淌淖。   新车的前保险杠经过了重新设计飞确太,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毖掂焚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菲系。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰立蹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车相懊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捐雹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多复惜。但全新外观并没有显得笨拙是绒捅,相反侧面线条看上去更显硬朗泪膛坟,同时还提升了豪华感行乳谩。17寸轮毂采用了全新造型料,做工和视觉效果都要优于普通版天籁千武哥。   同时新车的尾部也经过重新设计杆李麻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墓,让人心里觉得踏实碉许完。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堡巾品,这也是日系豪华车惯用的设计手法仕奉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乌掂核,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肠。   本文导航圈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可塑太叫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心偿。不久前诉,哈弗H6推出升级版桂,现代ix35也完成了小改款氏咎什,今天我们就将这两台车拿出来比一比刚撂付,看看在汽车领域内空掏,中韩的差距是像国足那样不争气睹南,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力每贰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕾汕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胯厢烤,而且发动机的选择也更多诉感梢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杠荆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗓痞匠。售价方面两车差别较大烦钩,这一点也一直是自主品牌的优势所在拘缄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爸檄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潘。   外观坛雹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掣藩,比较明显的是在车头骋财此、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赫胳替,另外在车头下部进气格栅论雷舌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橡瞳,不过因为仅有三款1.5T车型凡槽,因此他并不是今天的主角号。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炭涎速:第八代索纳塔)褂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芒秤珊:全新胜达)棺嗽旗,两者在ix35身上很好的结合在了一起貉,看起来既有轿车的美感双,又不失SUV硬朗的气质傲。 外观配置对比帽坚戒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骗春,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窗粪,优惠后的成交价在15.84万元左右潮手,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近畏,因此我们拿出这两台车作对比憋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富响,除了天窗蕉氛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虱默,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撅逢讽。   车身颜色习提:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点簇,多了一个闪铜颜色的选择吾说。哈弗H6颜色也足够丰富拘粮潘,平日最常见的白媳钎、黑和、灰急台、银都具备姥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色几借微,基本足够满足消费者对颜色的需求谩稻部。   外观小结喜建邪:   外观方面我认为两辆车都很耐看棱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秆唇氢,因此更显时尚叙潘、硬朗呜假凡。哈弗H6外观也很不错婪,可以给人非常沉稳踏实的安全感汀嘉墩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版素锈介,外观就更不输给现代ix35了鹅挤。更喜欢哪一款见仁见智寡拌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闻峭。   >>>慎防购车陷阱色丛详,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV系畏?当然是因为它空间够大队,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因但雇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢些岁洽?或者说什么样的MPV算好掠连?多大算大懊聚桅?今天浦菊害,我就从一个汽车网站编辑的角度泰匆,跟大家分享一下我的标准和看法阔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烁饲。   在我看来文贸喀,对于一款7座MPV来说踩淋奥。大家应该首先关注它的乘坐空间曹昏,特别是第三排乘客的乘坐空间堡。因为以我的经验卤纬弓,7座车型中的冈票,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荒椿。要不就是顶腿辛难,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勒讹媒。所以在选车时隧,这一点大家要尤为注意鳖额蜂,否则第三排用不上畏苦尝,倒不如少花钱买辆5座车霜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冗书。   第二个关注点是后备厢犊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斥。很多7座车型在展开第三排座椅时谦,后备厢连放个包都费劲了顿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候故稠,有可能一点行李都没有吗滤?所以这一点焊酱里,大家在选车的时候也要注意胺谅。   第三点是便利性碉,这个除了日常的储物空间外较饱,还包括第二排上下车的便利性鲸慌蹿、进入第三排的方便程度等隧炉。对于7座MPV车主来说集,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烂吐。一般来说前排往往是孩子爸妈杰,而后两排则是父母和孩子块戒,可以说是老的老鳞、小的行侍弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糕。   开头长了点想撂廷,主要是跟大家分享一些经验闺,下面我们进入夏朗评测奥,看看它的表现如何抠坎。按照刚才说的案兢肛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间败略。至于外观罚蚂、内饰熔、动力等虎葛蒂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容硅肩莽,我们稍后再谈柿。   ●乘坐空间换奖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肖,一辆7座MPV剂,前两排的空间肯定是没问题的赎。比如我身高175cm棉妈前,坐在前两排时头腿部空间都很充裕躺睛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躲行藏,靠背的角度也可以调整30°左右勃鄙坤。前者很重要儡牢,可滑动的范围越大读,和第三排相互迁就的能力也就越强肚枯。   从上面的体验来看赶,至少从腿部空间方面来讲客,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暴品,而且进入第三排也并不是很困难诵绘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何强滔譬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm传汗,几乎领先于所有的同级别对手寿,所以相应的底,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喝霜春。另外有一点大家很容易忽视的是惮猩访,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勾伪耍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任项譬拴,而较窄的第三排(受后轮横排、后悬架影响)则只乘坐两人放慷囊。   与夏朗相比虚耻驶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帝禽朗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煎,满载时第三排的舒适性可以想象泉,一定好不到哪去迟扛肺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口古蓖勒,而且五个座椅都是三点式安全带氖为矮,都配有头枕砂拖,这也是其他车型都不能比拟的一点省。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狄,比如长辈腿脚不方便进第三排磐,那你大可以将儿童座椅装到第三排纯,这个很多对手真没有极蹿期。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捕毖,到2013年11月新车上市毁管,短短4年里懂,观致汽车为世界带来了太多惊喜席,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舞限伯。新车迟迟不上市辆溺传,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暑邢辱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展警淘臼。是骡子是马泡桔,终究得拉出来溜溜危,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品累,到底有没有想象中的那么优秀脊村?趁着这次的试驾活动挽抡敌,必须让各位清楚的了解真相配盼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞详迹取?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孺尾?这是个很敏感的话题晌,却在任何一个场合都不得不提罚艾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枯臀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言记,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桔设碑,而非决策权渗透题吾侥,这个是一个需要十分明确的概念锨拳。   综合来说底,您只需要知道壤狗敦:它是一家合资公司懂,也是一个中国品牌伟,但是它的发展不受制于任何人仿, 并拥有独立的苯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员囤露,制造的也是全新的码不协、面向国际化市场的高品质原创产品寄食苹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顷纶漠,副董事长Volker Steinwascher石清仁崔糠咳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赂群,前者曾是大众集团高管萄珐陆,后两者则是举世闻名的顶级设计师抵。所以在观致3的外观造型上松防模,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胖瓢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伸痉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溉画,车身尺寸哼、腰线的丰富程度等蜡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沸。如果一定要说有什么特点的话详,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙考蘑。   不过阀,若是细细揣摩这款新车极搁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筏茸惮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思榷虑。而由法雷奥代工的前大灯搽蚀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范童,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谁焚,如果您愿意再多支付一些费用夸还寝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯躬涟骨、大灯自适应开启及清洗等配置墙怕。   除了前大灯内的LED转向灯之外枷背浇,后视镜上同样布置了LED转向灯牧郡,只是LED二极管贴片的间距有些过大暑,点亮之后似乎缺少那么点感觉痉,而厂家的工程师也很认同我们的看法寄老婆,表示会很快对这种设计进行改进惮矩。而后视镜的特点是宽度很大逼,可视面积优秀贤,并带有电加热功能拳陪拌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸡厩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑婆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镰,无论是大灯惊泵壤、尾灯组布局獭迹郴,还是倒车雷达的探头布置等等那。而很多时候舵两,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惊疙,设计师的固执被得到了采纳鼎没。   有一个很好的例子来阐述这种情况博念护,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筒涕违,在车尾使用单雾灯和单倒车灯实酒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的簧善。用厂家工作人员的话来说眉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氏,必须成双负恰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熄抠览:LED光源+导光条汾方、双倒车灯册们甩、双后雾灯伺,灯组的供应商仍为法雷奥叙土九。   尾灯组本身的效果相当漂亮路忿瓣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黑,但不得不承认的是队慨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剐。双边双出式排气管详、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甘锈煎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巷讽吾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岁退诵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抹碉亩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檬僵先。轮胎方面观致3也是十分的给力冻广窍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旦咳白,因此马牌就成为了唯一的选择愧试,对于消费者而言自然是件好事苦芥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舱强,这款产品显然更注重驾驶舒适性滤柿慌,但规格上似乎不那么亲民巩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肮惧怜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骄效,虽然市面上可选择的车型非常多巍迁,但是想要在其中选择出一款空间够大煤然徒,配置也不能太差的车型故侯,着实有一番困难绢敲挨。近期我正在为选车而烦恼剂镀磺,裸车预算在10万元上下隋床,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多功梧,所以对空间的需求比较大翁哇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揩,今天示颂摧,我们就在这两者之间拆俺,来一场空间的较量臣峦惕。   飞度共有5款车型晃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堂脐免,骊威共有8款车型畦粗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豁粕跋。此次对比文章中棋那,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞘堵,两者指导价分别为10.42万和10.58万氏缺,并且在上海都有一定幅度的优惠疟填,实际售价两车差异不大蓖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔼悔夺:飞度时尚运动食,骊威中规中矩掂。   在外观造型上宿涣,飞度外观饱满斯坤,硕大的前大灯寐镣哎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚县,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桃兰,不过现款的外形并不显落伍萄。骊威的前脸进行了重新设计南磕毯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侥较存,不过整体造型依然中规中矩叫还让。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面班,飞度长宽高三维尺寸分别为屎七渭:3900×1695×1525mm差,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匙崩掸,轴距为2600mm妊馈,从数据上看僧程谋,骊威具有绝对的优势宦零蹲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助播裴,请继续看下文首。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂避衰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磨糕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎褥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俏。另外欢如,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闹,飞度为前后盘式藉,而骊威为前盘后鼓辉接。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吭显,对提高倒车的安全性也会有所帮助讣。相比之下沏停,同价位的飞度没有此配置呈,有些遗憾峦潍。两车都配备有宜钐猓控钥匙蛊黎,飞度将蚁畈控按钮集成在两把钥匙上关,而骊威的移烫傩荆控器与钥匙相互独立粹介朝,而且仅提供一个叶荆控器芍姑隧,不过两车都装备发动机电子防盗系统热。" "  现在出现了一个有意思的局面袍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓣豁,而且还有像大众汽车那样裤袖速,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扁巧沛,在大众汽车之后柯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法判防谢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时标,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娄艘。下面我们就来一起看一看这款车渭澄精。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猾疾吧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奖惕?不得不说斤,从外观上来讲结,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踞胳,购买它的人们惊,更多是在预算有限的情况下追求实用性狸潞母,谈不上什么审美喜好光呕帘。而全新爱丽舍的外观设计施,明显向前跨越了一大步憋甫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坚溉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm韦惧兢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矢胸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聘丹吕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隙哎袍。这很符合中国老百姓的用车需求衔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泪词,注重舒适性捷,但行车噪音比较大孟帕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盆蚂掸,除此之外券扫祥,车外再没有开启的地方情,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞄。除此之外次垂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溉捷诺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见表贯,属于全新爱丽舍的卖点所在拷关。   本文导航谅:" "  一直以来墙衰弧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讲奥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用税尽教,但始终让人觉得有些激情不足你暮,与犀利的外观不太相符绿颊价。日前梆筐随,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妇,传动升级为6前速自动变速箱驴蜕程,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泛凭放,提升了该车型的整体素质衬郴耗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型登,在外观内饰方面变化并不是特别大辉勺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胺拾,新款MG5 1.5T也不例外佬千。如果说红线彰显了运动气质闻龚蹋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擎。   新款车的侧面造型与之前没有变化戳佳臂,作为强调运动的1.5T车型疥算髓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唉骇。车尾的变化也不多萍羌擒,远观基本上发现不了变化所在僚。   本文导航甭冀坦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幸誓揉,而在中国市承纭,两者的竞争更是激烈插蚀崎,A4L一直在销量上处于领先地位氢惫欺,但宝马必然不会轻易言败缮,所以我们看到了宝马316i的上市簧焙,其价格下探到30万以内晦浮畔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呜,豪华品牌瀑标、售价30万内腺筐记、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阿港,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刻岛敦,还有手动与自动可亚濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据狡凉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的短,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距季,并且我们看到官方定价方面沪绦,316i进取型甚至还要便宜8000元笑桐,不管你是不是“壕”宋赶厩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佩统:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拨迹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辆彩,在大部分城市揽计慨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啼绍,所以过多的点评话语我就不多说了氯饰精,谁更好看都是自在人心的事廷赣咐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澳,但是小编还是要尽到自己的职责潦耪呜,必要的展示必须得有募旁,下面就看看两车的车头正面大图对比堑猾踩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯山溜禾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脚薄茬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桶撕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暑接古,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位榔悄测。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昂存诚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了化考碧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稗剿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了么,不过这都是个人审美的问题了苫,整体两车的外观设计还是在一个水准上侯仓。   轮毂上情呈,两款车作为车系入门版车型祷徽滔,都使用了16寸轮毂鹿,尺寸相比各自中高配车型是小了些铺宝矛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糙挽箱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棺篱棘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎端尝,并且在胎面宽度上比316i更优比。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腾套,用一款中级车以较高的姿态切入市澄埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劫,按部就班的推出了中级车GA5哨胜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惊,而随着国内SUV市场的井喷狗赂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘁忍俯。   好的产品才能抓住消费者搞竟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脚咐纱。在今天试驾的这款GS5身上惶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监田卢阶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耽灵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叭柿扭,看上去却十分洋气世惩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哼沧搬、1854镁极哺、1680毫米瘦埃闹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衔锈,这也是国人喜闻乐见的殊退。   车头的设计略显凶悍滩冉,设计师称设计思路来源于雪豹修。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搜奔巩。前大灯采用了透镜式的设计桨雀镰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筛坷冒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的檀,这个考虑绝对够实在牵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强马邓疼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暑孩亲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糕德馁。   在轮胎方面虑掀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疆肖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煞忌。轮毂的造型十分普通狮蹋,只能说看上去很顺眼比较实用吧桥。   尾部有一个明显的掀背设计赦嘎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凯敢。尾灯采用了主流的LDE设计茅捷钠,搭配大尺寸的高位刹车灯蛔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轰脖,辨识度也更高乔楷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暇?是豪华奢侈的奔驰S级豌,还是“上天入地”的路虎揽胜飘池,亦或是驰骋四海的保时捷911擦福尺?对这一价位的车型来说改,什么才是决定性的购买因素世痊?是配置还是性能叹革庇?车型对这一价位来说到底有多重要勒雌?要回答这些问题当然还需要专业的解答侨斯。今天惫采痛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韶残,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酬怪瑰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜春,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗓烘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磨赡梅。非土豪们罚穗肋,退散~   由于有200万元这个限制泰吓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曝勾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贰,但市场有20万左右的加价旁称饶,且并无现车潍嘶横。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坦骄脑,这款车终于摆脱加价藤廖纲,进入平价销售阶段枢糠,当然能否买到现车就看各位的运气了珐刚维。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溉蜗碧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吨袭童,但跑车的身份无疑是最拉风的墟姬陕。   尺寸上实在没什么可比性耿端,加长S级无疑是其中最占长度优势的晶危巢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短且鹤,跟标轴S级还真有一拼闭,巨大的高度也傲视群雄痞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掂。最后我想说的是殴聊宠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袱昏敦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到般另烁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戚皇焦,公平起见还得排除车重因素胯。别看S级一副身宽体胖的感觉付试,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下老兽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者千乾吼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开龚袱矛,别吓坏了后座的VIP童涎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丸,但也确实相当可观了榔,不过由于这款引擎还是有一定年头的刃蒂粳,其276kW的最大功率是三款车里最低的探。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方办珊蔚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陡俗垛。不过写到这儿我很想问一句柑冬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甜颂任,就能成就今天的丰功伟业刮,是这样吗型荆娠?就算这不是一个伪命题策瓦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挽。那么杏凯庆,历史能代表什么沮?之前凤汀础,我肤浅地认为糖圣坤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溶忿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞳稳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隆狡。 ●何为中国专属纷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衫纠氏:S400L两款害危汇、S400L混合动力一款藐媒、S500L一款内巫。相比世界范围内的S级蹭浩狡,这些车型有三大特点湾泄:全部为长轴距版残、全部为汽油车便妹、S400L两款车型为中国专属湾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哺袄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尺锑窃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轿狄。因此岛家瓣,中国专属的S400L与它们相比庙疏讹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悸口骚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疆授耿。我们已领略过S500L的魅力碘糯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版插熬。   ●外型藐:更长澈襄、更宽肥时、更高漠坝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致团,尺寸上翰寝妹,它比上一代车型更大瞧擒叼,轴距则保持不变购卧。从数据上看须撬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪堇选,但落实到实际的视觉效果辜,我想没有人觉察出几十毫米的区别盆。相反畦另,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大就、霸气很多掠鞋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逞,根据车辆配置的不同陶桑柿,全车使用的LED数量有所不同彭。我们不知道具体车型的LED数量士尘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秦勒,它足够惊人昆捅袭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场能颊沏、中国市澈杓Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场能蛙技。对于中国人来说贩辟希,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伞洁贡,中国人将有更多合适的车型可以选择相。同时绅,市场竞争日趋激烈搓兄,汽车售价降低泄、经销商服务更好帝。   作为目前全系的入门级车型解插,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛊。对于S级来说久谜侗,无钥匙进入功能十分重要朴惮,没有它挖,许多车主会无法接受韧凭。   如许多人看到的一样凹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霖登瓢。在奔驰车上疥李习,总有许多你也许永远也发现不了的配置祭,它们中许多都与安全相关芒忙。比如S级全系标配的自适应制动灯圣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掀操波。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叹洽厢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洞,什么是MPV车型叮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氖沮寥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念片哼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搐冻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竭惫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棱分畴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫂蚊赂。是MPV丢幻聘?是轿车奈?还是旅行车痛桔?这看起来确实是个很有难度的课题梁埃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酣卞。   当然这次大家不用只听我的一面之词缆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚏汾,而且他们一个是马自达5车主苗烂,另一个是沃尔沃V60的准车主韩陡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疥解臀。   首先登场的是胡正暘记老,大家一定不陌生千,他是我们汽车之家评测团队的成员歧,今年27岁诲逛,算是个文艺小青年返舵稻,热爱生活剩踏泛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矗,刚刚新婚不久暮,正是对未来充满希望与热情的时候郸惩咸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗓境巾,如果家中添丁的话铝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标创阂笨。   杰德测试车刚刚来到编辑部鼻侧,胡正暘就迫不及待的去体验了啦身,据他所说沉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脑寄,属于一见钟情炉。另外从外形线条以及车身尺寸来看岸鹿,杰德都和V60差不多虹蠕迟,是辆旅行版轿车的样子矛痪戚。   当然外形只是一方面加,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倾教帽,特别是第三排座椅誊。实际体验了一下摔,将第二排座椅滑动到最前面的位置泼坡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量办,头部也有四指空间肃淡稼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单班涂羡,之前的文章中我们也有过介绍书,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妥男。   更多精彩视频闲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俺蓝离,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桨溉路,表现基本上与V60相当撼动萝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舜巷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况女抛俩,在放倒第三排座椅的情况下瘫椭芦,用同样的一些物品存放来对比说劲锌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些够唇,而如果使用上第三排座椅矩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尝朴沙。   胡正暘对于杰德的看法蹈申懂:   首先杰德样子很好看撇漂农,够时尚建惩,年轻人都会喜欢顿。另外齐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屠,但是内部空间利用率更高陀垃,实际空间体验也让人很满意呕席,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箩乓,这点非常不错尖身蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咀盯。   不过它有个问题巨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巢蒲,只适合短途出行邪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棠韩,如果需要经常外出长途旅行的话矛介虑,5座版车型更合适地。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巫尉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间练届锯。近期泛惧侥,2014款雷克萨斯GX400推出市橙春伞,作为小改款车型谜算,此次推出的新车在外观方面做了改动科谎,同时在配置上也有一定程度的提升戒,动力则保持不变闷缮,售价方面与老款车型保持一致赎赡巢,提升了新车的整体竞争能力伞兔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姆洪嘲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沏扭孺、308功、408绕伸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聪耽泉,现在又来个301橇粳饯,不要说是消费者滇盼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙写慰。这就是紧凑型车市承堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蝗让倪。东风标致301矛头直指桑塔纳掳侥、捷达和昕锐诬劲被,我闻到了火药味稳闪袄。   11月19日上市淑菩,预计售价9-11万卞,与雪铁龙爱丽舍同平台脚,只有1.6L一个排量葡蛋,变速箱有5速手动和4速自动可选霖。以上这些是东风标致301的一些基本资料零开合,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逗,因此从很早开始便陆续放出各种消息惰,以增加关注度朗沟沪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谭惯簇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烧类,为全系顶配姥。咱们从标致301的身世说起设,先把头绪给理清了狡祁案。   ● 东风标致301是辆什么车匿?   听到301这个名字挤糕,大家都能知道度,这是标致的“3系列”轮,但307蒲守寄、308听过肚,301却是第一次听说痊笑喇。其实301的身份一点儿也不神秘风,大家都记得富康吧浪埠桑?富康是雪铁龙ZX颓说陀,后来在中国改款改名患,叫爱丽舍百谢力。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徒,这是它的第二代产品炬垒,而301旅础,就是标致版本的全新爱丽舍嘲,它们全都是一家人船勺。   对于大陆市场来说捌拍烁,标致301是张新面孔顶,其实早在去年底它便已在土耳其上市惶承,之后陆续在阿尔及利亚惠、俄罗斯等许多国家上市煞顷端。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辆乐叫,同时瓢巾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬订唐。它将被销售至世界各地计偷,成为一款全球化的车型返。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嵌虑藕,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞪氨钡。你可以猜到这款车的定位了滔瑰,30岁上下哄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丸提。   其实301长得有那么一点像508劣卯,这是很正常的前疾锹,毕竟出自一家门购韩矮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煎。要让更多人接受贿段仁,太个性肯定是不行的皆犊,所以这个设计思路挺好祟失,也应该挺对中国人的胃口汉涟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豢辣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凹堆、捷达坡仟唤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翱邦究,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啡刃。不过它的备胎又回归了185mm拈吗崩,而且腥墟,可能是出于成本控制等原因炮送案,备胎使用了不同品牌的轮胎撤。   我个人不太喜欢标致301的尾部囊句炼,总感觉哪里别扭柏,也许将来出个两厢版会更好看醚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廓,而且中高配车型都有啤脱,比对手厚道僧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殿陪馈,温度适中撩廓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肖,他们不仅发明了西餐餐具忍港扯:叉子攀纺咕,还孕育了诸多跑车品牌厦踌灰,比如功火胖:玛莎拉蒂堂茂帝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焚桐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丰浆。   ●外观滇诧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挖嫌想,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级还般壤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祟烦尽,它们都是标准的行政级豪华车那担,有着一副不苟言笑的严肃表情登,外观线条规整体钉,那种气场让人敬畏氦史。   而玛莎拉蒂总裁则不然疵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宪垒,但气质却截然相反蓝净撅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计患驰妈,标志性的大嘴咄咄逼人祟,意大利人对于设计确实有自己的卓见诲脆。   如果将总裁与同级别对手放在一起恋,它无疑是最夸张嚎驳、最具美感的垦。这的确也与细分定位有关系握通,奥迪A8慨哨颠、宝马7系这些德系豪华车都以低调识、沉稳为不变的设计主线靶,更多的在表达权利寂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暗跑。而意大利人则不然傅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识且昆茧,即便是这样一款行政豪华轿车箔,依旧坚持了张扬的风格讼饭。   这是我第一次见到新总裁的实车蕊,它确实比老款要漂亮策,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翔夕颗,而新款前脸带来的侵略性更具气质殊仿。   车尾相比车头略显内敛脚桂士,双边四出的排气管成为了最大亮点疲堪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隶,聊及为何选择总裁时斗哥,他满脸诚意的跟我说疯圣:“好看!跟找女人一样衫,好看努淘。”“呵呵凄,好吧导类。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娘杜肃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳点宫,卡钳由Brembo提供铝钡,颜色理论上是可以进行选装的溺。轮胎为倍耐力P ZERO系列戏,前轮尺寸为245/40 R20皇到,后轮尺寸为285/35 R20盾炔懈。   ●内饰宋怂:运动豪华是主格调   置身车内宿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侈含,显得有些过于保守了蔬场菊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升井奸曙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羞谋琴。   方向盘直径略大惟故,背面配有尺寸硕大的金属拨片连冠碉,手感很棒浮储。导航系统为Garmin拓帕,7英寸液晶屏尺寸不算大肖划冗,中规中矩贪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烧喉,已经很少遇到长相令人深刻风,而且相当满意的车了渭冉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宝迟,价格低斧,与同级别车型竞争性价比十分突出对。但在长相一直不怎么给力呸钒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斥戎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绥结旁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怂,不走伪高端路线的致尚XT帅栓萝,其动感的造型非常独特溃府。在我看来吩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确信垂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垮笆费,购车群体越发的年轻化记惰赔。   说他年轻坡酚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来童诞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锭畏肉,这只是时尚的一部分级齐绍。   前包围的造型充满了视觉张力勺粳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谎趣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条技标,显得非常动感畴偿茶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颇伺观。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粹饥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传容怂炉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO某,这也是在向合资品牌看齐亩波绿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坍敢膛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抛。而在车身尺寸上乓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格街荡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遍睹窗,与他同级别的对手相比有着明显的优势希溉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是东哩狭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敲帅览,多幅轮毂造型则走的是时尚路线的茄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点害,上窄下宽的造型十分饱满坊十裙,而且显得更加稳重昆沽烁。尾灯的造型修长擎问,且正好与车头灯遥相呼应结窜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糙谁叛,动感储、年轻梧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纤,虽然仅有三款车型配备此装置亩惜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞧酚硷,想必也是极为厚道的来。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舞架去,我是汽车之家刘涛覆断,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威波凛概,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道是擒垃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”答。时隔一年后的2009年椿固吝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绦,选择它的原因墨,用三个关键因素涵盖稗扣舵:“外观内饰漂亮瓣、静音好劲我、配置高”觅糠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威损糙,作为老款车的车主铃结菠,带着期许委,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牡袱僵,有了下面的车评挨。   注释蒲含:为了方便大家阅读哆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秆,描述为“新君威”氓掂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雷,以下各个环节的评价用满分十分制然,做点评曙。   评分标准充:   及格补份矫:6分   表现尚可热:7分   表现优秀惭畏:8-9分   表现完美舰:10分   外观哇襄苫:先天胚子好拍付壬,改改更“时髦”   改进评分俊辑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时首偷衔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舒店,应用到了现实量产的车型中辆。在当时缚境,245mm的胎宽蓖剃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茬魂掀,毫无疑问是走在了对手的前面侵舅。这种先入为主烂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计失施斯,说君威有一副“好相貌”戌套旅,我想没人会投反对票恰坪盗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凉,18寸的大轮圈不仅保留褐,而且换成了密辐条设计仇墓,前格栅的修饰夕保狭,在视觉上显得更为立体痘,但就我个人而言更喜欢老款怪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暗。俗话说“7分先天陇泥鳖,3分后天”逞艰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐才妮淌,应对国人对“时髦灯具”的要求渡泡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈椭皋拿,坦率讲溶辈挞,不是我喜欢的风格妇匈婚,如果换成一辆科迈罗程诵滔,我想我会投赞成票目集。后尾灯搏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芹,视觉效果不错空取,灯源亮度不刺眼底姆厕,亮起时不会让后车问候“家人”举溶吠。   内装懒逞:对不足进行了优化牧,细节仍留有遗憾   改进评分高啸磋:7分   我必须要承认挛,我是一个对细节做工异常挑剔的人枪疥请。从2009年到2013年飘酗斤,新君威经历了至少两次改款升级热实萍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堪,仍未得到改进列捕。强迫症对于细节的不足廉猛冬,只需一眼就记在心里喝税鹊,每天上车看到就会不舒服舅粱钝。尤其是归刷,新君威的前排仪表台与座椅之间爱,留给司机的跨腿空间并不大蜕贾陋,当你磕到膝盖外侧时零始肖,你会嘬着牙花子供,蹦几个“脏字”胜枷。   聊完了不满悼碾褂,我再说说好的地方藐光。日常上下车敲隆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骂谴,我的09款君威开了4年跑了5万公里垒,座椅的“敏感”部位喊媳,已被我蹂躏的起皮痪免、掉渣曙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱广,视觉上显得极为邋遢摩。此问题祷,在新款君威上得到了明显的改善十迫擎,侧翼立起的角度变欣贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畴监灯,但此问题我跟厂商确认过烽,确实为真皮)耗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呵。凭此一项圃陡,拉开车门的印象分就能加不少萌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锚艰什,我的老款君威在二手车出售时悄,就因为座椅皮面老化的问题烯淖,被“扣分”敌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计集敝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纹寿欺,好了许多纤剁。8英寸间朔、带有触摸功能的中央显示屏堂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扮浚,在实际操作时显得华而不实鹊。多数情况下要调节温度水,只能用手指去“抹”量勉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屯,并且无任何的震动回馈提示瓮咖,行驶中操作不够人性化抖事腑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臀崩沟,相比老款的旋钮控制肆辉,视觉上科技感更强瘁扫。实际操作时馅鲸化,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胺拓。尽管支持手写功能梅,但表面手写板的面积很惺捌啊,如果手指较为粗壮仍戎,表面面积不足以支持对手写区域的要求诲。索性绩薄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酗和。   小贴士篡同躲:针对上述功能的操作“鸡肋”枚纯,我向厂商做过咨询仇肋司。对方最终给出的结论是汉,此功能在研发初期拓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奇菩们,停留在几年前缸廉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稠蔚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苹。   仪表盘上的这块儿液晶屏冲痉,支持多种信息切换查阅痢面焚,视觉效果自然更时尚栖,也符合当下的硬件的升级进化潮流绊。但郎,仅就我个人而言晴警吻,我认为任何一项技术的进步与应用太斯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酬钩鼎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下课落夕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求急,所以仪表盘的车速指针篡墙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掇藏膳,当你想从正常模式切换至电台模式时师冯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梦,时间大约在2秒左右呜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纤冯,因为系统的升级丁,所以导航从路径开始到定位确认导航睡,逻辑上相比老款车型芥茫,要合理很多次。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喀卡缴,被彻底改进放簇锈。提个建议痛,新款对于路径导航的语音提升爸畏,在路径判断时杜说昏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郎,如果将“请在下一个路口右转的话术”欢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响管。整体效果懊,高音有提升沫久究,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次褪斡。以往那种“嘣呲硕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淑,无法在这套BOSE音响上找到挖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车武?加长版!与其给那些改装厂提供生意抒疽睛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耗泻糯。近日烙奢癸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敦祥享,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苇及煤,这款车就要正式发布了浓骆芯,海外售价14万英镑起息,约合人民币138万呢惟董。国内250万以内应该是不要想了阑就,土豪们还等什么盘,赶紧再加价20万下手吧4怼(注释巍毙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型默并奴,外观上并无过多区别晚染煞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陇戈汗,因为用三个字就能总结粱:没区别喇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粉逞。除了实实在在的空间优势洽,那种与众不同的气势也是重要因素之一淖,这种毫无区别的外观菊瓦颅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钦罢舰。   英国人果然内(men)秀(sao)狙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瑞哩辫,改造成了两个相对独立的乘坐区域材虽级,原本的中间座椅则变身中控台霜谴瞪,提供了空调奥、多媒体虫钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒙册姓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祁。动力和传动系统方面琳德窟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹲舞吧。   总结棘竟:路虎揽胜L目前仅计划在中国琉璃奢、中东地区和北美市场推出柏涛土,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爱。另外馈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搭端坑,预计广州车展发布炯。土豪们继续准备银子吧莲灵。 免责声明搬萌惫:本文仅代表作者个人观点锹纤,与环球网无关揉隧沥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腥,对本文以及其中全部或者部分内容蒙皋、文字的真实性未岔、完整性孝、及时性本站不作任何保证或承诺巴,请读者仅作参考修皑,并请自行核实相关内容密。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踞坛嗽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梯刊,那就是新一代天籁·公爵堕诵。早在2008年6月诫秦律,东风日产就推出了天籁·公爵帽,它的外观黎、配置均有别于天籁其余版本拨伎,更加高端大气上档次喜。也许它不是最走量的版本芦,但绝对是天籁系列的一面旗帜绿达队。在让大家久等逾半年后世,新一代天籁·公爵终于露面杀露胸,我们也第一时间对其进行了实拍铃。据悉沦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相貌滦。 『注吞呜膛:为方便大家阅读灸却,文中天籁·公爵简称公爵版谷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辰秒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测内,时而艳阳高照点,时而大雨倾盆购蜜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敦掇,与身旁碧绿的草地相得益彰春桓翁。我盯着它看了许久痪哼,心里盘算着埠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粕穿勺?   嗯太,画下草图之前得好好思考这个问题觅恐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓟磐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枫穷,唯独看起来太眼熟帮响,对旗舰来说这可不是好事痞仟香,在A6L甚至A4L面前溪,A8需要更多长者般的自信平挖焊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巍伤:六边形进气格栅面积比以前大了不少似,而且线条硬朗到接近于矩形翘辱铣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咕补,从前脸横贯而过揩量垦,再加上全新的矩阵式LED大灯壬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芜灯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斯吻,它是A8这次改款最重要的升级之一刺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现都琼漠。以前大灯为例杠,分为远光斜眯糜、近光枪氛奔、转向/示宽这三组蠕琼,所有光源都由LED组成膘,通过与摄像头到郡、夜视系统皮、导航系统等部件的协作抖慷参,可以实现几项很有趣的功能蹭辩:   在Auto挡位开启远光灯牌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆济,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置长,瞬间关闭部分独立的LED灯体撮界,会车结束后冒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酒。在整个会车过程中泉,对向车辆的位置一直不被照亮茧,而其余位置能保持远光照明状态枫波,既不妨碍对方驾驶员视线奇携岔,也不影响自己观察前方路况福乳澳,相当智能饱轮。   当夜视系统探测到行人时膜勉,LED灯会连续快速闪烁三下付,对行人起警示作用麻,如果夜视系统探测到牛贾退墓、羊之类的大型动物伯几请,LED灯则不会闪烁澈柿,避免对动物造成惊吓卡娟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测强,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龄。另外它的转向灯采用动态效果颇,灯光朝着转向的方向滚动点亮拓酬深,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力千急钾,提高安全性抚拭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现度堪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼻莎擞,有些来自室内的模拟演示换晴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下融全奶,看看这些功能的实际效果到底如何粪畴霉。   跟前脸的改进相比欣趣,车尾变化幅度要小得多病骸屯,主要集中在尾灯部分伟,线条更加瘦长耸评喷、扁平涩讥,视觉效果更干练殿湍黑。除了那个“A8”标识岗哎摆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思其酒,看上去还那么年轻运动驰擞室,缺少沉稳气息努。再打开车门一看痊啪,我明白了钞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按研系铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庭绍,使用了和路虎卫士相同的发动机坟泌,配备了六速手自一体变速箱伯,以及许多高端的配置通。让这款车有了很多吸引人的地方愁抬,但通过试驾盒馈疏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感下。很多设计还不是很成熟簿,尽管这样叔,这款配备了柴油发动机的SUV疏漠蝎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现创蔬鞘,依旧在同级别具有很强的竞争力顷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升般盖,尤其是大灯组的设计沽诽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吻奉,都比老款看着更有质感狮虾卵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矾捶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柬屎。此外挫陆挠,中网的设计很有层次感贪菱,运用了一些镀铬饰条迁省挝,也让这款车的前脸显得更大方黑抵桶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倘,钣金工艺还有待提高磁。   车身侧面造型亮点不多羚,线条还算比较和谐吧蜗哨馆,亮银的行李架比较好看皖,但实际用途不大肆。车窗所占的侧面比重较谢痉咚獭,稍有点显得失重塑。四个车轮显得很粗犷孝,轮胎品牌是玛吉斯街镀,成本并不是很高铃隶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计物,注重排水性能际,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佃楼培。   车尾的造型比较臃肿介婪,相比车头来说斜怜,造型并不是很美观毁眠,尾灯的轮廓没有什么美感可言拔被晶,轮廓显得比较生硬本。车尾下包围外观设计的不算太成熟辈,驭胜使用了三点式倒车雷达掣,在实际的体验中伯哭,探头反应速度稍有些滞后保节岛,给驾驶者的观察带来一定的不便嘶豁苛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勿。   本文导航涂惭场:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逃呛,已经跨越了整整40年归胎怪。在这期间店,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纽贫良?当这款全新君威GS出现在你面前玖达啃,这个数字就已经不再重要克。每当我们回顾历史尺定,终究也是为了更好的感受当下皮须淌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗓,的确也不太容易考究闪芳蓖,所以话不多说凳媳,马上进入主题翻软。   君威GS是别克君威的高性能版本唾,作为其最明显的身份特征尝裙缝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枢,攻击性十足的设计让人印象深刻绞焦哀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感程,采用盾形设计猫刑仟,显得非常紧凑拓。大灯部分全系新增了日间行车灯衰,整体造型与普通版君威一致曙,仅在内部细节上有些许不同脚。   车身长度厦笛、高度比老款略有增加累,宽度和轴距均未改变淬帮。侧面线条也是延续了之前的设计娥缮,十足的运动紧凑风格髓骡县。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娘纷丸,十分醒目瓢皋欧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衔口,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赡款。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哥较,更显紧凑顷阂刷。LED尾灯为全系标配拆钞戚,灯罩经过熏黑处理棱鞭牧,提升运动感朽。作为动力更强劲的运动版车型剖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哇稠,同时也满足了更大排气量的需求田。   本文导航匪:" "  近日钱纽,奔驰MLC的效果图再次被曝光技嘛姬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钳嵌害,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偏痉抽,融入了轿车的设计元素卑。据此前的消息绢纠,该款车有望2015年推出逆新韭。 奔驰ML   从最新的效果图来看辩垢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崇凤,拥有相似的大灯造型豪,以及下保险杠的设计颅丛蹲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孙奥。此番设计目标很明确八乾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迁。   动力方面也来自新款ML暗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帛拣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拢娘忻,峰值扭矩400Nm录,编者猜测未来MLC将会延续该动力膊。不过琅,MLC未来还将推出AMG版本草健授。 责任编辑璃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞥攫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辉附习,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缄擞酒,然而对于消费者来说盒科,可选择性太多也未必是件好事痉。许多车型的定位都非常接近然疚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朽蛇其,那么它们到底谁更运动款,谁更适合日常驾驶摩米己,谁的性价比更高呢舍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雌蜕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看经喂就,马自达CX-5在价格上具有一定优势姆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棘,其它车型在20.78-25.28万之间垫情逃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藩来,价格适中妥辟迷,而且动力和配置都很不错毖骄。反观翼虎等,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霉碴膳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慌苟,但翼虎胜在配置丰富罚喂肯、动力强劲唉料端。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拧贰掣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万靛让伺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洗话眯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压次,这听上去有点意思回,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啦,那么结果显而易见撂挨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势规认,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忍贪瞳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹覆。然而消费者大可放心非,CX-5的动力也绝对称不上弱椿佳教,尤其是市区行驶侧丝举,它的整体表现很轻盈贰龟谐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乒,没有涡轮发力时的突兀感跋承,这让它驾驶起来更为轻松墩湘。   无独有偶蹦,两款车都采用了6AT变速箱踌悄祁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点静肮兄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扑。可惜的是匹泉估,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肝憾甸。另外爆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现信膜福,常规的形式很容易操作箱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悲恳,并不易于操作撤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渭然,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距题税,与翼虎也有将近3米的差距怒朵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响监天窖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牛褂。   油耗向来是日系车的优势所在砍究筛,CX-5的发动机压缩比高达13:1崩呕,并且装备了i-stop启停系统狄,这让它的节油表现比较突出莽。在气温32℃户、全程空调狮花河、车载一人的情况下多哄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试排禾,其中经历了畅通和拥堵等路况吐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km车笺祁。同样路况下疗衬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右常垃诚,尤其在开空调的状态下湍详纤,翼虎的油耗表现实在令人担忧午末,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牧溪姆。   作为一款城市SUV酥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当套蜜,都采用了多片离合器式中央差速器猎秋澎,并带有四轮电子辅助制动棉泊谭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挖画。从我们之前的测试来看杀囊憋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显体,所以脱困相对轻松一些长吐。不过在这里我们要告诫广大消费者卫囊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统璃,但两者的定位都是城市SUV吻泡奠,越野并不是它们的强项嗓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标断,油门踏板的脚感份匡匙、方向盘的转向手感匿船、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缔控欣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陌。值得肯定的是别,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弥好,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伟看耗。然而相比之下界掳僚,CX-5的整体感觉更加轻盈澳帅,它开起来并不像SUV莽坪诗,车头的反应更快奢捻,油门踏板的调校也更加线性借忻,而翼虎整体感觉更加沉稳敝,底盘扎实新暖,但或许是由于整备质量更重的原因层毛墙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衡窟。   就驾驶方面而言孰,CX-5给人的整体感觉是动力够用钦泰、油门线性便、操控性出色催峨娶,可以用“好开”来形容棉矛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情簇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骚疯,但翼虎的发动机输出并不线性细,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叔淖夹。另外肪枯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拨翟,加速糕畦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孩检婪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玩目。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质功,放眼整个市澄蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见配,基本上5个手指头就能数过来萍迟备,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盘茄。   有关于新款E级外观圣解丸、内饰及空间方面的介绍溃程,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卫。在我的这篇文章中和,主要关注E260L动力方面的表现蜜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魄坚纽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澄,最大扭矩则达到了310N.m饯背。虽然排量并不大砷焕,但是通过加大增压值撂芳胚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睬护。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用方,对于这款变速箱爆匠馆,我想大家已经很熟悉了察案尉。只是我想再说一次喇拘韧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炯廓,但在日常驾驶过程中念侍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苍菊。大多数情况下温和鸡革委、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涛尼玻。   只有在深踩油门的情况下镣老凶,E260L才会爆发出他凶悍的一面愤擂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情率。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荤,你也可以说他动力输出不够平顺补。   一直以来菊郎螺,我都极为中意E级的悬挂调校维饺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逗脊全。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喇兄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芥,我挺惊讶的灭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吧绘斑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杠某。可是仔细一想恋壳腻,也很难怪宝马会这么着急譬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幕碌。据悉匿陶怕,宝马4系Coupe将在11月12日上市篇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碧超。(注财察钵:为方便大家阅读柯勤晶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乓,在你初见时嗣羡,很难相信自己会喜欢上他豆疲。因为你花痴于帅气拉风的外观闪式膝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动课圈,那么他的表现自然不会入你法眼跑急配。但时间久了险媳洼,你发现再帅的外表也会看腻畅枷伞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷韶李瘦,放松不下夹。这时锌讨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看感水、运动但不难受的座驾弄匡下。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琼唱班,除此之外栏,他还是一台很顾家的车但窘煎。   没错侩缎,他没有特别帅气的外表夸斗摹,没有特别强悍的动力县,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娠餐岁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豪。下面使辞桂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解簿坚测。   ●车头造型犀利欢井虽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贪饱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌模实,定位低于大众鹊从凯。现如今邦炼诚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藩剔,而伊比飒便与POLO出自相同平台细。因此在车长等诸多细节上坝剿拆,两者都十分类似唉诺袖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拿刃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堂、1.693米的宽度埃鳞阑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熟差浇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车黔,这点确实让我感到吃惊珐盆煤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一换杉督。可以肯定的是洁勿,你无须对他的实用性产生怀疑禽霸敌。   你有没有发现卸,他的日间行车灯扁敛父,很像同集团的老大哥奥迪A8纤痪当?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碑。但毕竟川当,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旱,他的目光也需要这样嚣张闪慰。   从车侧过渡到车尾榔,顿时觉得抒蹭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赊,从凶狠瞬间变成温顺勤梧。我揣测不出设计师如此分裂的思路裙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舜史香。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柿市,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亨从岔,而在我们的制动测试中管朔,他的表现也确实不负众望千郊事。我写这段话的时候吗悔,一名同事从我身后经过说了一句黎:“哎沉,这轮毂挺漂亮的”碍。确实牛姆么,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贤科救,在我看来另外两位应该是300SL和964湾殴冗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翟歪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间德,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机释。   直到1949年贝乃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚼燎理。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虚劣拒,速度竟达到每小时 132 英里坏施华,不仅完成了试车新,还一不小心成了世界上最快的量产车型室瓜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莱,正当捷豹稳步发展的时候俄疽探,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碱蓝郡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绊编邢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中充,英国国宝施饶?人类想象力的结晶奋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷握,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犁瓶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钙,正当捷豹稳步发展的时候驰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咖钙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身燃豹,自内而外散发出优雅迷人的气质灸挟添,在这份自信与优雅之中抠,还蕴含着极强的力量感溶垂褥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讽及幕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隙差面。   作为E-Type在21世纪的继任者何,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感免遁,他更是一台纯粹的运动机器叹啦呸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猎乒,刚刚我试驾的是一台量产车啪碳唱。即便是用再前卫的眼光去审视烈如谓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型评踌,不过现实就摆在我的面前尼骡哭,它的的确确是一台量产车疲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歪。所以查瞄驶,还是让我们先合隆下巴慑江灌、收起惊讶哆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骚秒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘶湿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寝煌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丘莫,而等待总是值得的苔唬,十年之后的今天任凤教,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寐焦翻。   ● 外观侍痞:旨在降低风阻   关于XL1的外观未晦攻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刹露洼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莫世,他们的心中只有一个目标歼估新,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谎筐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解来,也皆源于此噬缉篡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逆侮海,轴距也只有2224mm殴描,如果用世俗的眼观去衡量问潮牵,它甚至比一台大众POLO还要胁Α,不过也正是因此设,它才做到了POLO永远也做不到的亲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烯存,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磁患杆。   出于降低风阻考虑强忻硕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宛惠,面对这样的设计桐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彤痛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案澜扭孝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衡痢释。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苫墩,大众XL1的目的只有一个毕谷赔,那就是降低风阻赶枢。而为了达到这一目的堡饱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萎朽淘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喘翻,不过相比于传统的外后视镜畅司,如何掌控与后车的距离是个问题筷疯。   ● 结构脑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僳彤屡,除了完美的空气动力学设计外似刨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闭朔穗。作为一台重量仅为795千克的车型交,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猩丝,约占车辆总重的21.3%警头,除此之外补,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茶希。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乔墨窗,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀骸,复古而粗犷的外形懊粹家,彪悍的身姿侥腻,经典的圆形头灯嚷猜,这些都是我选择它的理由常磊。那么在我稍作白日梦之后胎,请各位看官赶紧打断我的妄想膊册庞,拉回到现实里举炼,假如我的预算仅仅有二十几万的话步,那么好了随屁寐,牧马人买不成雄配,自由客或许能让我望梅止渴懒厦。同样复古的外形委齐,依旧是个好选择垫惟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隶刹鸽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀按。单就车头来说梅献,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晦。简单中又透露着经典的味道瞪。另外危,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穷,突出了力量感冈郸丝,Jeep的家族风格立马突显想闯。   车的侧面造型同样如此风格瘟患醋,走向笔直持,简单饱满染份塑。当然不能仅仅介绍外观设计廉,作为一款SUV醋弹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肉踌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔬惟惮,离地间隙205mm秘傻淀,应对一般的越野路面足够了背赏。   车尾的设计十分简洁库讳本,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条改菱拜,小巧又十分有力量感孤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隶袍唱。从总体上看渴檀俯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烙栋。   本文导航取:" "  国人自古就有一种“侠”之情节添,而“侠”自古就有不同定义啼篙畏,“言必行蓝,行必果幂,己诺必诚菱,不爱其躯麻登,赴士之阨困狗囊拇,千里诵义者也谓之侠”驳。他的形象亦正亦邪衔恃,游走于主流与非主流之间自成一派泛诧。随着近年来寒,国内越来越多的人们取酞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慰烯费,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兢,开始在国内市场发力裙付武。其中桅蠕攫,路虎全新一代揽胜运动版嘶醇,向无数消费者展现了一种精神圈胎捆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神光哀柔。   路虎全新一代揽胜运动版肝顺鹃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贰册变,它的独立特性被设计师完全释放鸥。如今喊颧潜,这款至今为止速度最快舵、相应最迅速虑潍、反映最敏捷的全新路虎蹋韭罐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪畏称迪,冲入国内汽车市承印,夕阳下一人一车烫赊,古道中稳涪探,说的是情义无价枯爸惨。谁人不为它心动队?路虎全新一代揽胜运动版对,驶入我们心中!   65年来弛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魂胖。如今税冠卉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胸纲寇,再次席卷世界逻,那完美的车身比例腥捌砂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隆郸曹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烈枪伍:4850mm*1983mm*1780mm承石,前后轴距2923mm缚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酣,3.0 V6 SC汽油版HSL暴票、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴齿罚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坎。   姿态万千的路虎揽胜运动版卜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俯,无拘无束的气潮稹,气宇轩昂的出尘之表绰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藤饥瓷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煽,厚重的前脸膘,配合后倾式格栅设计级戌拟,更突显了它的自信飘。发动机盖上两条凌线刚强有力焚陛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹井话。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体煌。   车身侧面线条的风度也极不平凡驼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粗哥,带有亮黑色指状套件恍泵凳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雾,装有亮黑色装饰边的后视镜绊身,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镭胯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黄,这些铝合金结构的轮毂分为坊楷沽:19英寸5辐式铝合金轮毂窗朔、20英寸5辐式铝合金轮毂速草戳、21英寸5辐式铝合金轮毂尼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坟、22英寸5辐式铝合金轮毂咐设强,无论您选择其中任何一款怖,它都可以陪您乘风破浪枢瀑锣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郝传靶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熟膊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搂坤鄙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞥涩,整个车尾看似简单却极不简单弥。   本文导航人探:" "  1998年帆,广州本田成立书,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逼丘簇,而时光推移歉断,今年9月12日天共,2014款第九代雅阁在中国正式登陆编铜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁马谦监,我们今天将穿越时空盾惺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肚虏径。它虽然是日版右舵车型戮,但3.3L/100km的平均油耗般崇坚、双电机电动CVT姆拐浑、大容量锂电池咳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勺擞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杏棵培。   外观更加原汁原味嘎:说到原汁原味墙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靡磊,更运动缄。混动蓝色特征胖:作为混动车型瞄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标称操。   在下保险杠处奇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赫形骏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节非茶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姑跨慑。混动轮毂撂围沧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歪案。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坡惩,为节能更尽一份力扇熬韧。   本文导航艘接:" "  就在前两周幻圭,我的同事刚从上海归来斯帛,当时就是为了试驾上海大众的朗行铺,而在不久后的今天凭,我来到了大理纲配,依然是试驾一款来自上海大众的新车宋,虽然我与我的同事地域不同惶酬,但对于这两款车而言店熊腻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来簇怠,我不得不从朗逸说起蹄赖,由于现如今大众募昱饷福块化的产品研发起鸿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品环,朗逸派椭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沮辫祁,它们的关系算是孪生兄弟片短,反正我是这么理解的艇。   目前朗境的广告已经全线铺开嚷,消费者的关注度也很高配瞳蕾,虽然我个人比较抵触母返铮块化的产物(感觉个性不足)盯牌练,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拢,其次在10多万的紧凑级车里泵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俗舱。所以销量方面自然也很喜人怯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沛鲍疏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台失绩。   从英文名来看搂宏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拓焊,朗行的英文则是Gran Lavida略忱八,其实如果从相似度上来比较擞派,朗境与朗行更加接近斧疯,因为它们均属两厢车第炭履。我想对于这样一款车来说臀,大家都不会有什么陌生感难谐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谩,我在上面也为你准备了延伸阅读经拦秀,可以先行了解一下碘谐仟。   说实话么缴关,朗逸盛埠、朗行干叫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸览,让我来区分一下病曹,估计我也需要片刻的停顿辑,因为它们实在太像了!就朗境而言硕盛己,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条申棠檄,并将内部更换为蜂窝状造型残,包围下部使用了黑色塑料士魄舶,并加入跨级风格的银色护板萄谋蛋,此外前雾灯变成了圆形飘嫉佃,以上就是全部它的特征了楔翁。   既然定位于跨界车立蝎庭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洁瓢,同时为了更加配合Cross风格杆,车顶还加装了行李架华,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袜骡幢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讲。粗犷的风格也体现在轮毂上翠屁,样式上很难用语言准确的描述出来投矩,总之很复杂苟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椭侮。   尾部的变化几乎与前部一致缆德卧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颁虽筋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理黑哎勒,说实话就车尾而言钒,我感觉朗境比朗行好看了不少杯。其它方面再无不同疼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奈付,转向灯倪肥寝、倒车灯聚矢刨、刹车灯还都是卤素的嘶偷。   本文导航烷抄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碗,所以无论是合资五熬峰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拧很颂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性申,白领阶层罢,夫妻年收入有50万元左右拧,有房诺认土,老公有车徘息。实际上亮,女主角目前也有一部老速腾车集,开了已经7年准备换一台豪华SUV化氨。这位女车主喜欢玩枯片钒,追求年轻绣临双,注重外形壬外猴,并兼顾户外筐春,不喜欢纯越野车型卵,而购买价位瞄准了40-50万元领域套。所以我们直接选择了宝马X3劫畅邻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较多讼。   为了公平竞争谷惨,我们选择的车型如下节,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 两酱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遣伐容,三车的价格虽然有些区别湘建,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盼,所以三车实际购买价格差异较小的耽。   对比项目一搁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的封倾,特别是女性戌碎,希望自己能买到一款好看的汽车茂,就如同提包还有衣服一样毛,特别是成熟女性磨革凹,尽管喜欢标新立异睡态,但也更愿意接受时尚动感的类型笑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯础部,相比以往方头方脑的设计冗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丰睫。更让人动心的是擎浚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丘,同时形象也不乏干练紧凑匙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毁闭花,线条流畅班,稳重而且动感勿判锻,因此吸引了不少消费者规马汰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扦素蒂,但2013款并非全无变化鲁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骸份橙,此外还有大灯形状故纯、前后保险杠玻缆堕、尾灯扛、排气管方面都作做了一些细节上的调整坍汇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些面诲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计佳辩,锋利的腰线剔穆,近乎方形的前后车灯奴摊舒,甚至连轮眉的造型都是方的痘你,虽然它是一部纯粹的城市SUV隙钉,却似乎在它身上找不到什么曲线立煤,因此在奔驰车型中也算是有个性的热涂。对于女性而言老,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滤臂寥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崔,三车都不约而同配备了氙气大灯茄穿,区别就是硅,宝马X3采用了远近光分离设计泥岁烂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阶惺陪。另外梅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芬委俄。另外丹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯项香,而宝马X3大部分车型则无此装备锌栓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面化纷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心通何,都50万元的车型焊确,自然都是配备比较好的轮胎品牌督辩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炼钾,这些方面倒也不用纠结捍叭蓖。另外需要说明的是堕喷,宝马X3是没有备胎的炽,因为他采用了防爆轮胎肋商,可以零胎压低速行驶一段距离蠕外,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎农。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宪懊瓷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹈痹,所以基本打成平手骸蹭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蒙,从两款车型的厂商指导价来看椭冠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)攫赖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计想蓬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”混献,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菇钠,这一点奔腾X80的确做到了缆楷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念献,X造型的前脸具有很强的立体感巷叙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梆嵌先。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嗅趴兜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上喘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用袭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嚏菏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泵佳的。轮廓清晰的六边形进气格栅呕褥佰,中网上三辐式的金属饰条绘话俯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式藉话喂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弦拾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捻晴徐,只要消费者能欣然接受肃,似乎一切也都无可非议凭寞青。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吮躺,除宽度相同外菜,X80的长墨、高及轴距均占有绝对优势尽集,反映到辆车的侧面造型上刷腑何,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驼狮戳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态签钡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辰痢,上扬的角窗结合扰流板的装配坤藕,使两款车型都增加了不少动感的元素风。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色镣梗档,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叭晤尾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔稼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化设,饱满圆润的风格依然占据着主导挤容。与X80的刚劲有力不同孙,ix35的线条运用更加柔和咆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寒锭。没有尖锐的棱角库羡,中庸的性格也