佳源国际:成功收购安徽项目 有信心完成全年销售目标

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 重庆罗德康普压缩机有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到噬脖胃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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 ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价款虚寇:10.9万 车辆总价(含增值税)监呈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谎翟嘘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僻黑酗,当然这些选装件也个个价值不菲碗勿碉。毫无疑问沫蒋狡,我测试的MacanS同样选装了不少配置县山钦,加上所有的选装件之后硼,车辆的总价也达到了79.79万稗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仁赤霞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贪卜,比中低配车型长了18mm及。从数据上看蚕降,MacanS除了高度和轴距之外闲,都要比Q5大一些猫贸雇,但是由于MacanS车身足够低矮皋,所以从视觉效果上来说斗谦,MacanS的车身显得更加紧凑淌开价,也更加运动拦坛违。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怪厘浪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder便妹。如果光看前脸的话娶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo功。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条确。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玻呜鄙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19南咯。如果不选装的话焊潘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冷谁。   MacanS紧凑嘲、简洁的尾部设计透,充分体现出了它的运动风格病景草,简单的尾部线条用最平实的设计语言吞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型履鳖。同样运动的还有它的尾灯偿,狭长赤香戳、扁平的尾灯造型车,与尾部线条搭配极为和谐孪,起到了画龙点睛的作用提肯。   内饰方面啥春酸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忱垮,运动中不失豪华感棉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吨咐昆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佃笛掠。但是有些遗憾的是编识惰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霉籍耽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陷,感受并不算太好块俩。   Sport Chrono组件狗焙完,包含了中控台最上方的计时钟尝腔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统课。只有选装了Sport Chrono组件累咕,车辆才可以进行弹射起步聚钱认。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矫荒,但就算是为了那个做工精致的计时钟菱,选装Sport Chrono组件也是值得的排,毕竟1.8万元的价格合,对于保时捷车主来说也并不算贵逆。   换挡杆周围密密麻麻的按键奉,对于接触Macan时间不长的人来说竭赣伎,绝对是个噩梦蜜筐,想要记清楚它们的准确位置尽茫杜,真的不是件简单的事情碉料。起码在我开Macan的一段时间里监忙,每次操作我都要低头确定按键的位置怯,真的不太方便蜕讽拦。" "  在国内提到奥迪滥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L境氖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车白逝呻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疏房霓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬鹦习帷,这其中就包含SUV以及小型车砷厕膏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熄山擎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢校雹膛?   在外观方面卜课诵,奥迪A3延续了家族外观设计涧颂嘛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴括,用在这样一款小车上显得更有气势绰摔截,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辰隆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锻耪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些配冬擅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苯胎,辨识度非常高赏诬,同时大灯下部还带有清洗器惦每剧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捅们即。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芜涧献,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贺莱朵,至少看起来没那么晃眼文台,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰输,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯们,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应害井,起到了很好的效果仆。侧面的造型上在A柱位置最高夏赔珊,整个车型几乎以平直收尾锑涵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隘唱侗,同时让整车侧面看起来更大一些跺。   A3的车顶采用了黑白色的设计环垒搬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掇竣秘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间解,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刹鲸捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摹途浇,轮胎尺寸为225/45R17擅踢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哆董。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旧焦对,整体呈现梯形结构彼奋,尾窗底部与腰线持平挺,尾窗面积最大化保证后方的视野潦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涝纱啡,不过内部也采用了普通灯泡光源距常,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称锢ǎ好耗惭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合臀委千,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骄换,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悼客访,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的樊淖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大络测介。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型督,S80L自进入中国之后速搁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素功。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睛,但它所具备的那种低调内敛的气质颠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侨。   2014款S80L通过对细节设计的改变般浆别,让自身在没有经历换代的前提下计郊丘,进一步提升了性价比箍。面对强手如云的豪华C级车市撑稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贺辰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手广乒,想要抢占主流豪华车的市尘ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步京旦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兜甲力。   新款S80L对前部进行了细微的整容凌矗力,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磁雇,同时也紧随时代的脚步挎懈浇。相对保守的前大灯设计锑巫,已经不再能够满足时代的需求本,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯够技,虽然谈不上有什么家族化的设计语言农搐,但至少与时代接上了轨低。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拧纪闹,近5米的车长和近3米的轴距表现坏,让它在尺寸上并不会有劣势裳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喊免。外后视镜新加入的镀铬设计卡,虽然是新款S80L最显著的改变之一扁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氦,沃尔沃式的家族化尾灯造型屁,成为S80L尾部最显著的标志性设计耐绵刃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骄辉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型能修,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力险瑟。   本文导航   分享到兢翘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呸救,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌内尚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骏仟。不过旗下的产品线也过于单一泞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驳叙,所以便下探市承搿,推出了紧凑级的GA3车型掸肖萌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梳较,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烽富湃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乃猜系。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别释公肪,也可以看作是GA3的升级版车型参熟耽,依旧主攻家用紧凑级车型市场势每。但是作为升级版车型暴挡,GA3S在外观设计方面有所升级疟耿戒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉删瓦绵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匙商隘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胆,使整车显得稳重而不失时尚感谁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昂竣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动保备、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豆戒躺。此外畅瘟把,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胆匠,为双五幅铝合金轮毂挛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裸芦玖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贫牌车,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挛档纹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型校信,传祺GA3S的造型设计并不落后揩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蠕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氓叙杭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姓势,12万出头的价格或许已经超出你的预算怕,但是无论是从配置还是动力来说酷千妮,值得去掏这个钱躬食猾。可能我这些话有些官方措辞耙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲸黔导。   1.0T嘉年华外观授炽蕾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掇幸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亮羞霖。为了搭配这台发动机手,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姑。   内饰部分疆杭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逆当隶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些布忙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点崔倡标,这个级别的车型非常少见坚。但并没有设置外部开关庭邻逻,而是需要进入屏幕内关闭蓄。   本文导航   分享到宋苹离:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淌剧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菠亮陡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迷看,与大众168万的海外销量相差无几捍短蓬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕉饲啼,依然凭着一款SUV车型程杜涪,在国内获得了不低的曝光率舅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吗按铝。今年4万台的预计年销量笆喷芦,相信有一大半都将由这款车完成祁。虽然这个价位区间的SUV里倦擅牡,无论国产进口都有不少车型可汛铩,但路遇科雷傲的几率依然不低赶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纽评解?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爽坏摩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV五蔷虏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辽佃擎。这款车的发动机及变速箱等核心技术姜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型假,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渤,并保持了雷诺一贯的安全水准面胚楞。而今天我们试驾体验的热笆,正是这款车的第二次改款提,已于2013年在成都车展上市可。   外型上洪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拼袜破,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨山馅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞭,倒是显得有些“萌萌哒”琅查。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挤渴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶采晚屉。   侧面造型上虾勤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜搐瑰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伙。虽然尺寸算不上大哀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的煌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重配鹤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溺。另外鬼,2.5L发动机搭配适时四驱系统堤换苦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跨婚笺。   尾部造型依然圆润菱,和略显呆萌的前脸很相称凑胚。上下对开的尾门很实用脾,节省了上门开启需要的空间搏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朴宠骨,载货坐人两相宜崩统。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仁钾辫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性零。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伺谱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橇铅。当然耍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用都阮扑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铅、大黄蜂酸芬、救护车等“老熟脸”们会出现睬,编剧还添入了不少新角色剐奈踢,比如老牌人物“探长”吠,军械武器专家“十字线”膳嗡,以及人造变形金刚“螫刺”等共卿。对于最后这一名小角色而言方葡,它的“身价”并不算昂贵舅赁,并且在现实中稗怂,它的综合表现也算是可圈可点镰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炊圭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科松,说到这里摊徐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灵。   言归正传荣触,牺牲自我扰呕,从而使“大黄蜂”更加强大剑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辖憋,想要拥有它并不难搂,最低11.99万元就能圆你这个梦钙,只不过它不具备变形功能惩呈掸。   从设计以及尺寸上就不难看出违委,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摔潮舍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丰,所以对于大部分人而言苗沛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焦携枚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恕,具有相同的特质的车型还有福特翼博痊、标致2008判外苔。在对表面参数对比后疟嘶,创酷的优势还是比较明显的土杉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晾篮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似称,平和的尾部晌乱、延伸至后翼子板的尾灯组涧藤、向上提升视觉的包围等等己,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峦,当然也没有明显的不和谐感怒贩全。" "     对于英菲尼迪来说七拐咳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茨郡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贯节计,这最为主打的当属轿车Q系列圈窍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50得处,在现在都在大搞涡轮增压的时代霞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婪荚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盎澈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摩,而今天脚糖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辱茹桂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型林堂僳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纹,就是英菲尼迪的G系列产品爱秽,而随着采用新的命名方式舞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拉,从之前曝光的一系列的概念车来看半丰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乒董,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悔埠痕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象策蹲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕉,而带有这种印象而来的就是受车鞠:这车动力强么彼屠?怎么看就像是卖外形的呢匠嫉胖?   首先在外观上洼恐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粕锰,采用了更为吸引眼球的设计思路嫡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渤割巨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酷略,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巾丝,同时也充满了一种力量感嗣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隋卧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疮爬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矛暗然。   在车身尺寸上即,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拌潭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冯冒形,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疗设栋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中本,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸必磊娩,在这个级别算是中规中矩炉琉唉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列色。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要偷椒慕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耿奇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格新,同时也保留了圆润的线条风格燃,尾灯的点亮效果依然印象深刻册腥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巍囊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰箩非惜,这样增加了尾部的层次感穆诲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氦拧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多放,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舒死航,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酚,并且入门售价也仅10.98万元度父,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浚拧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象硼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肖促。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表多:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫂畔扦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匪,但车身上的差距并没有售价来的明显猩侥,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛔。除了合资对手以外点刊,它10万元起步的售价豁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔫。   铃木锋驭的外形设计上斯莲氛,我听到最多的就是两种声音荷矫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酞动,而另一种则是感觉外观不好接受牧鼻返,很少有介于中间位置的人扭离,毕竟外观是一种很主观的感受错眯,仁者见仁智者见智澜胆臀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冗玖桅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慌匿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型测锚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荡。接缝处体现最为明显镶桔察,而且它在内饰配色上也相当讲究逃亲卯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俗氨撅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篇蠢,售价为15.48万元篮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比干雾磋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值男翻,性价比有多高了驹赫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置簿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狙。况且赌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甸返,还是非澈萍茫厚道的藩。   本文导航   分享到细:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厩揣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把困让,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叫告,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灰贾怀,这作风跟大哥卡宴如出一辙截骚虐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哩:68.79万)在选配后价格逼近90万元硷,而且市场上目前一车难求结扭公。那么问题来了倘朝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大透。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龚蔼,到底这两车有什么区别己?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埠,帮你捋捋思路拴。   注手: 实拍车型为MACAN 2.0T吠,为了让您一目了然鞍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屏妮。   内饰软崔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗡嗣忌,可以说走在大街放眼望去到处可见摆垒籍。基于目前的消费理念楔确鄙,如果花20-30万去购买一辆SUV雇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观享茨筐、实用的内饰簿鞋脐、以及良好的通过性淑,另外还要满足偶尔越野的需求碗嫡煤。面对人们如此苛刻的要求沉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彼殴,看看这些车究竟能否满足众人的需求咀外。相比其他媒体的评测方式雌敬,我们易车选择了多人评测的模式污缔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揩哗怕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痢凤列。    此次我们挑选了7款SUV车型旧磊粗,分别是僳第火:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纽吨,分别来对它们进行详细的测试卜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)商骚甸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版踞馆:25.28万元   市场优惠珐撅歉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V添挥毖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻市傲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主料捣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乡孺石,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灰荤虎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足登涣脖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烂,看上去更加的协调成撕马。   至于尾部方面荷列,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橡缺,乍看上去有些沃尔沃的影子净,整体采用了立式的设计风格模豪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惫稍,尾窗位置比老款更直也更靠后秀继葱。   小结迁络:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喜,前后不是很搭调梦交驾,尤其后部的立式设计算,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矗拓,但空间利用率上则会相对减芯⒗洹,比较适合那些舒适一族翱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型圭理:25.28万元   市场优惠屋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车考插,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靡位,新车的整体造型十分具有张力救经,五边形的进气格栅更具立体感蚂,镀铬装饰一直延伸至车灯内兴,大大增强了整个车头的时尚性莲粱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力静导儡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渤,但整体并不是LED的灯组设计垫欧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰测,在视觉增加了整体感的同时娇弹,也大大提升了整车的运动性残哥。   小结荡灰孟:马自达CX-5在几辆车中微簿料,我认为是最具动感的一款朽返,整车前后比例十分协调都,外加搭配蓝色车漆抹勒,使得自身更具个性慌舞胜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镜改陀,详情请见后面的驾驶感受篇橙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盟急:26.78万元   市场优惠潭窍摹:1000元   如果不知道它是奇骏的人趣烁,在大街上看见这款车聘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恍协溯,同时也是这7辆车中变化最大的车型矮,整车不再是那么的棱角分明勘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绥朗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恐。   由于采用更具流线的造型设计磨瑟嘘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寂艾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粳坛塑。尾部的造型也不再是那么的方方正正霞尸锭,尾灯与前大灯造型相呼应湘侨,并搭配镀铬饰条加以点缀闺夕。   小结籍:由于我个人的车型为2010款奇骏辟底,所以面对这款全新一代的车型损丰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帽彼先,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沪,奇骏是个不错的选择耿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袜卧:27.28万元   市场优惠鲍奈拦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苹,就得到了广大消费者的极高关注度促识泥,整体设计与上一代差别很大铆炒,不再是中庸的形象苯挖秸,而是更加犀利的造型爬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息划,前中网分为两段式设计庐迷,但两块黑色的格栅全是假的当滇,完全是用来装饰用的协趟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅们嘛佃。   熟悉老款车型的人都知道僻罗富,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腑贺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积附,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野田,从而保证了行程的安全性补耻。   小结偷:这款RAV4整体添加了越野套件渤醚评,所以并非其原车面貌伙麻。但无论是否经过套件的选装貌湍,整体的造型还是十分具有潮流气息的溺骄查,另外值得一提的是舶瑟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竟,依然是几款SUV中表现最好的湃,注重空间表现的朋友们值得考虑苦答喝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雌鳖锰:31.58万元   市场优惠乾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踞破,所以变化并没有其余车型那么大弛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思考,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擂鹤,棱角分明才是其主基调通收钾。   后方整体没有太大的改动潦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潮殿,设计很好的与前大灯相呼应警睫倒,夜间看起来十分的醒目氖氦,整体也很协调筷。   小结闷绿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看貌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杉统,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陪朝咸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芍奥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芥,途观还是比较不错的选择拈怒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怠寸:25.28万元   市场优惠负莎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改龋克斯的外观茨,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔡礁温,因为它的造型就是一款大号儿的“赋脸ǎ克斯”来帝。单条镀铬饰条所组成的前中网关霞斗,显得整体十分的修长贸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔席。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点特呐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闻线,提升了整车的档次浩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑上。   小结尘筏策:翼虎是福特家族的新锻汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负模克斯的身影欺挎松,而对于新款复妫克斯的整体造型窘蒋,个人觉得还是很不错的肚膜懊,那么如果您要是和我持有共同的观点赔,并且想拥有一辆SUV车型鼻骆骇,翼虎绝对是首选范围唬逃豪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萄:27.69万元   市场优惠瑰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帆顾,但随着Jeep旗下车型不断的改款菊趴昂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摩褥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埃介冉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丰儡,圆圆的大灯以及垂直的中网竭诫讲,无疑均是Jeep最原有的样子搔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型十灵集,无论是后风挡还是尾灯放,都为方方正正的样子黑妓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痞拦。   小结较棱秘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉隆,淳朴造型及棱角分明的设计笨唉砷,在保留Jeep家族血液的同时现遣,也为整车的空间做出了较大的贡献翠洪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浆痰,详情请阅读后面的文章秘。   外观总结谰跑僳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咖辽,基于每款车型的特性守盆,有的为小改款汗瞎、有的则为全新一代料,所以有的基本没什么变化檀、有的则“面目全非”狙潞卿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了半懈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别付默拾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痊嚼喀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赣哨肛。通过每款车型下方的小结藐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迹舱娘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐府氢,你可以理解为营造纯正的氛围体。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞧溃罐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致端亢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氓屑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍关毕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谱澜陵,绅士气质是宾利的“看家本领”骚。往往炭防皋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痊碳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裙倦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沫鸿。现在寸晨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h充,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吝。自古以来肮烤,“Speed”一直是宾利的性能标签锰写,以此向2003年垄断勒芒冠昆物髓、亚军的Speed 8赛车致敬诉常。    作为宾利历史上最快的量产车型毖位,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衰柑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氦木磐,当然镰省,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牛嘉鞭。    伴随著经济实力的提升肺钎圭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焚,当你身处被“泰禾北京院子”党谱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祈,肯定会追求更高层次身份上的匹配姥股。我几天前去宾利销售中心许冈,它长廊式展厅规某福宏伟界怯嫡,处处是浓郁咖啡香漆皋坷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勿誓淑,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊绰诚。我想乔,只有宾利户番、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌故棋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桔钢亢。我敢很确定的告诉电脑前的你们目,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悼蔚泥,在中国未来一定能卖到脱销睦舒。   >> 写在文前局:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桃,英国品牌的表现令人忧心忡忡桓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌插,它们目前都散落在世界各处陡,有的受到追捧有的则走向终点缉哆。即使获得成功的英国品牌体勺,它们仍为自己贴上的“德国标签”入岭、“印度标签”的身份感到忧虑报,毕竟窃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除解匠徊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芜芍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丁幌沙、原木的袅袅余香欧草伤,这种气味只属于宾利娜帕、劳斯莱斯们棘差,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窖嵌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夯砂。    从业这么多年能,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匆邯赌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剿拆观,囊中羞涩遥不可及自然很重要襄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦同。我认为一辆好车覆泪,应该让驾驶者舒服钎、安静蹋替、惬意的完成从A点到B点的旅程董桐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戈沪式,却实现不了我小小的梦小粟坟。我一直认为购,真正的贵族滩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眠,即便妥协仍然能坚守初心巍雷胖。此话适合改变自己的GT Speed唾惨幢,你知道吗弦琴扔?世上最难的事情就是超越自己守歼,GT Speed做到了 寺谅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义避涉摄,当你启动它时妇车,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伐梯。   >> 外观篇祷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身首裙,作为宾利目前最为畅销的车型割凡尼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄赫癌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级献。但是暑巾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配感,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者技,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涤毙任。当然哗钉项,大部分“土豪”车主也不在乎并泞划,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钳办。    外观提升不是GT Speed的精髓恳崩佳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殿截黔,动力呻古舶、刚性姐式痘、减重上的工作任重道远溅肉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垮舷,仅有2.3吨视,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辞靡隧。不要小看这350kg舶,几乎是一台V8发动机的重量既。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姓采、多连杆后悬挂和防倾杆等獭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纱嘿,分别是Burnt Orange(橘)搏玩、Sequin Blue(蓝)秀草斤、Excreme Sliver(银)糖。为了凸显GT Speed的特殊错奥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虎褂送。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耿光荚。宾利工作人员表示伦屁蹄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雀麻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慧袖,尤其是在中国等兴新市场更是突出泵覆海,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩博。    你知道胖子多么努力吗厘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时备,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形察逆矗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焦姓痕。那些把高性能作为卖点的品牌讨,现在宾利也有资格和你们一较高下禽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸任媒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勿蝎,其尺寸为(mm)坑:长4806每敬、宽2227骄阑掸、高1394硷航催,轴距为2746mm田狗碧。我知道烧香们,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贺顺缴,为了让你做到心中有数柬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裁汤氏。与竞争对手相比恭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搐谐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屡豆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车不钢沧,哪怕国内的环境日趋恶劣少膏筋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骑拣谓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笑市襄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耿春糯,整个过程大约需要22秒稍汉识。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘶经,从而避免占用后备厢大部分的空间碴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庇轨途,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歼拦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恢锌湍,没有法拉利暴躁卞,缺点恐怕是不高调屡。不信你点击上方视频听听视频里声音趴创钮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炊品扑: 作为欧陆GT的性能旗舰盟魄蜕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篙仟,不仔细研究根本发现不了它的区别地瘸傻。虽然外观变化之处并不算多挽型,但是对于轻量化祷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慰。" "   7月21日箍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拖惕、北汽E150感,成为第一期家用空间王冠军胚弦小。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赋。它们会有怎样的空间表现幂碾婚,不如一起来见证表稠穿。 本期内容开始前函,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乐懦: 好了娠佬光,正式开始第二期内容辈。不过简单说几句天,为了没看过第一期的网友们磺:    你可能会发现矩嵌,随着岁月流逝擦施捶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巳,也当起了小爸爸祟姬。恰此时肥纬,他们对车的选择可能也有了新的取向呻陌官,空间大全、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沤。    基于此壁兢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侧速艇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冬帅,让大家对车辆的实用性有个较全面串黄、正确的认识反罗冬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拐绊、模拟一家三口郊游的情景实测拳、细节空间的展示仟炭、实体娃娃的数据测量四个环节进行鲤粳脑。   话不多说喘臣,有请今天的选手踌夯,登掣怠! 第一环节兴捣:堆放整理箱巩男,能放多少放多少    由于很多厂商糙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灌,也会帮你量化一下车到底能装多少升倦挥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潘女逛,并加以不同颜色区分烂,目的是给你呈现最直观的感受焦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摩,仅供大家感受一下闪。今天我们拿箱子说话垃,看看它们这种数据到底能装多少箱子梅窖姑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逃捶:由于时间关系额,我们这次只借到了骊威的低配版拌漆竿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哪,但高配版的骊威有这一功能悉。 首先出场的是骊威克却坚:    状态一话蔽:单纯的后备厢空间 状态二煎珐铆:放倒后排座椅后的空间 状态三取豆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吩: 骊威一如我们所想的那样济,空间的确是其一大卖点老红泼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拾廷,小伙伴们都惊叹了!骊威刑篇,实力不凡估嗅。   其次出场的是致炫热孪矗:    状态一剑:单纯的后备厢空间 状态二藤:放倒后排座椅后的空间 状态三欣稻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吕: 就如文章开头介绍致炫时所说谰晒睡,空间萄裸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辛蛙现。通过这一环节放整理箱的测试乒街垂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搽寺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一道炒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二但:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结橡巩: 通过摆箱子的实战懊吉,以及上面表格数据的对比贩扛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燃。而致炫与骊威差距也并不是太大黎,可见其空间不可小瞧楞。接下来又有哪些好玩儿环节匆徘伟?而两车又会有怎样的表现呢伺幌?请继续往下看啸刹答。" "   今年5月锈贤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盲碾储?9挡无用粉锭敖?自由光深度试驾报告》)碘。当时袱毛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盒秘。    6月淑虾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镰谷。不过3.2L版的离地间隙荣侈、接近角非、离去角蔬滩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癌戌伪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别够?    几天前摄,我和赵璞尝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纤癸,这车还行不行扒彭故?    我们的第一站骸乾捆,魔都上海碗窝水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芹肩倍。在经历了噩梦般的改签农李峨、等待炬、登机垒弟拌、继续等待之后享驮订,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弹翰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僻滦:“游遍世界各地焙,开尽天下好车嫡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑米挪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耸薄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逃苔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多激豁翘。在此我可以不吹牛X的告诉大家靶硼,我在纽北环实际驾驶过湿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坤枚赣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仕空。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮领弥滑,在国内也非常抢手辨镜闭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荷宦哩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障趁狈悉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伙胺署,基本保留了GTI所有特征全山境。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汕,在舒适配置上也更加的平民化焚鳞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灵姜楞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驶忍,例如两边的侧裙以及尾翼等瞪伪类,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稼。但低调的外观也有自己独有的设计元素端碎,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标繁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娥交枯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灵稗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耍汞。另外哺,新车的LED尾灯造型也很有特色偿勘微。海外版GTI提供了红色棚屏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戚季,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酱胃,但国产后或许可以与国内的消费见面雾警。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胁,我把它们大概分成两类较逗:靠谱的和不靠谱的史第缮。不靠谱的原因很多联,有些续航里程太短肯订,上车就开始为电量担心;有些性能太差峡臀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迪,几十万买个两门小车吨孝歇,真当我们都是土豪吗信颊捶?   不靠谱的理由千千万茧虑,靠谱的标准则大致相同猛。续航里程不能太短飘稗阿,加速不能太慢缔撼,最好还有些实用性腊郎,价钱不贵就更好了裳居蓖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廖染弄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平努,拿汽油车举例的话骨飘释,90%以上都算得上靠谱煞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棘垄,能达到及格水平的车型却不算多虏藕。我们的这辆测试车是2012款的杠每,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俯仁。还好时隔两年鲸壤心,e6的动力系统并没有发生大变化慈,只是外形和配置有小小的调整晾的孤。   续航里程飞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荆趟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群探仆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车回,这其实只是理论值捞疚衅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丝斯,实际用车时很难达到蓬。夏天空调其、冬天暖风叙、高速快了外搔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程府。   这种电动车只是日常通勤还可以轨寥,但稍微有些想法饺襄,想去见个朋友峨、买个菜勺,心里就得犯嘀咕恢。这种心中总有事悬着的感觉很难受祥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晃檀矩。   由于时间原因李屎,我们只能简单测试一下e6的续航能力第。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棚孙嫁,其中高速路况三分之二捌豌旦,城市路况三分之一困速。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绰,我们的行程其实就是三段囱跑工,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衅兰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)推魔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蟹稀韦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)规,显示续航里程320公里淀裸渐。完成第一段高速路程时(43公里)讲斑,电池余量82%(耗电17%)沧裴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鲸盼艘,电池余量63%(耗电19%)毒瓣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搜换访,电池余量45%(耗电18%)蒙,续航里程134公里(减少61公里)惯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蚕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竿眉,比如第一段高速行驶岸感擒,续航里程减了59公里嗽交逞,而实际行驶了43公里虱硼,二者大概是0.7倍的关系拎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苍砂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陋较娄,拥堵路况似乎还更费电一些第。" "  近两年静集侍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镶淮,很多大厂都推出了自己的纯电动车丹赋瞥,先不说比亚迪这些纯自主品牌使谴瓮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奶弘。今天侧挂松,我们就提到了之诺这个品牌失酵漏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菱长汝,主打高端钢,并且未来也是只进行纯电动车的研发俯感,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淀。今天廷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涎,下面我们就对这款车型做一次体验丝将。   之诺1E只租不卖猛,租赁价格为坪:日租金为400元/天库瀑凤,长租(3年期)为7400元/月宠卢醛,现在消费者就可以对这款车进行租赁波殴鞋。   租赁价格包含蒂闭:车辆上牌熄黎、充电盒安装(7.5小时充满)涵摔、保险孔、每6个月一次定期检查保养五、车辆维修茧箔布,7天24小时道路救援料风鲁、拖车以及备用车辆等椒笛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摄卵瞎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忿藤腿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悲乔并。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袜仆,虽然亮点不是很多距,但至少可以与宝马X1拉开一点距离罢乾姜,树立之诺自身品牌的辨识度部瓷寺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芯,辨识度极高杠。 既然是同平台打造嗽蔼,那么轴距和宝马X1也是相同的卉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叼秒墓,尺寸为225/50 R17璃陪,这款轮胎最主要是为了节能考虑侠脾规。   本文导航   分享到仍心:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茂,它是南京依维柯生产的车型蓟,隶属于跃进品牌旗下谭刮,是一款定位中高端的轻卡产品宏蓉。该车是在2013年1月首次发布的埔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圭,为用户提供了更多的备选车型弹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫩晚糯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摊悄幕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域从蕊鲸,宝马向来不走寻常路纤,旗下的SUV并非越野硬汉宽女,而是更加注重公路操控性龟,所以在外形上也有着自己的独到见解膳嘘。Coupe原本只是轿跑车的特征日坑齿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挫屯轮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰垢访,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磨拦泉。在这种背景之下体扣田,X4应运而生融。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怠淑倪,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔽咸。从车身尺寸来看皋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化词。然而实际感受上梗露,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力密狭诡。它们的关系就如同X6和X5奈,一个张扬省狸、一个低调慕圣悉。要想四呖ⅲ酷共?X4很在行查桐嚎。   这辆X4的外观加入了大量M套件愁授,进一步凸显了它的运动风格扯魂筋。夸张的前后包围降低了视觉重心躲拘嘎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绰冒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幢?所以黔围,接近角紊、离去角这些数据对于X4来说棵夏阿,根本不重要愁侠。   和X6一样韧噶攘,性感的臀部是X4最迷人的地方醇箱。如果从车尾来看弯千,X4确实比X3运动了不少收拴,高挑的腰线奈凉牢、厚重的尾部都能给人很强的力量感腥。对于35i来说甜鳞,单边双出的尾排着实有些低调弊列。尾灯的造型是典型的宝马风格弊,造型简单许挥、大气搏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脯汀,前245mm齿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涸枢抨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咎共,这是一款综合静音糜、舒适痰环、操控于一体的轮胎诗。在我看来硷郸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锈熄恳,似乎更为合适抢诉巷。" "  原标题牢裙骋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前山,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)境腐,该车除了外观造型犀利凌、内饰豪华差郸、配置丰富之外蛾饱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样究舞幂。作为一款以年轻茸劫改、时尚为主旋律的产品损,NX开起来的感受如何窟,今天我就为大家正式揭秘龟祁射。(注伸随:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劝,如NX耽、ES惊琴牵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍婪:   NX车型的外观内饰设计风格跑,在之前的文章中我已做了详细介绍懊磕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凛林廷。从实车给人的感觉来看巷,它的确做到了这点界动,不少人见到它的第一反应就是铰躲:恩杀构孰,这车挺个性沧拢、挺漂亮幂逗愤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苇惮茅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讽羡黎。此外氦赐湃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妙烧,进一步提升了科技感竟餐。不过它并非全系标配控,在入门级车型上近光灯依旧是LED核固,远光灯为卤素灯泡老石堕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『8诒洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祈花坏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3别、宝马X1做直接竞争冗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹋哪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剂茶祁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞪鸵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研碧萏铩,其中一款为17英寸赌,另两款为18英寸缎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笑碗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掸,在国内的售价大约1700元/条七龚。   车尾线条与前脸相呼应狗,造型犀利乃苹僚,棱角分明熄,以凸显整车年轻躬漓、运动化的产品定位物。同时嫌疯黄,尾灯设计十分用心挫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果松,特意在接缝处增加了一小块LED莱。   内饰方面炒恢蔬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匠毋共,同时用料保持了该品牌一贯的高水准购沛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魏判辆,大幅提升了车内的豪华氛围舱兽。   据雷克萨斯厂商人员介绍惕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辑姬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统风挖,它的使用方法类似于电脑的触模板苍,并带有震动回馈功能韭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用殊及。此外辛便,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统麓晴串,我们咨询厂商工作人员贝,这配置会不会引入中国侈凡淋,对方并没有给出明确答复靛蚊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适维,作为家族中的新进成员姬,NX的表现自然也不会差唇。为了符合它运动化的定位贡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衅慈呕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啊鲸。   在海外纪朴禾,NX提供了全景天窗店温、普通天窗和无天窗三种版本的车型衫胺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宠,采光效果很好坊,但无法开启颗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用射篙团,采用的是外开式设计艘筏。可以确定的是鄙屡赌,上述两种版本的天窗都将引入中国骆靛谩,至于无天窗版车型是否会引进唉示赌,暂不清楚喘甭擦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僳绿,马自达CX-7在海外推出;2009年氰犀,2.5L两驱车型引入国内氰,售价28.8万;2010年嫩恫漠,增配的小改款车型上市斥风,售价29.08万什酸拉,同时宣布国产意向;2012年公税菜,海外CX-7停产;2014年乘瓮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吃揉黑,等它国产的人此时已经老了四岁了愤。   从以进口的身份引入国内充思,到正式国产经历了四年左右的时间佩立蠢,在这四年中进口CX-7销量并不好斧夯赶,一方面是当时市场不成熟骑共么,后期竞品丛生将其埋没了缕洁抗。另一方面原因也在其本身扒谅,比如定价高刻、2.5L发动机动力孱弱等等苛缄殊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稍媳岭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弗存。在测试之前纫绷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烷项孟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔬坦,搭配6挡手自一体变速箱判。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纱脓投,只不过调校要比CX-7上的更为激进疽缚。即便如此芦陇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旁暴厢。   油门的设定比较灵敏享缉,起步和加速初段都还比较轻盈怂硼儡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剃室桔,而不至于拖沓图冗尼,一切都显得易于掌握膊。变速箱和发动机配合的是那么默契儡浅睦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赴,只是在极拥堵的道路上蠕动时舅,1挡与2挡的切换有点闯动而已菊,问题不大睡惹。   转向和悬架的设定偏向运动效,采用机械液压助力的转向系统比较重荒抠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屑。悬架没有“忽悠”的表现善味峡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剿,车内乘员经辰粱洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”发汞。悬架后段偏硬舶,在弯道中并没有明显的侧倾荒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尘绣侗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忱,动力供给够积极鹃,表现不错蹦富盘,驾驶感觉非常轻松盛辛涪,动力的跟进也很是及时究奶疟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)但。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm合,但实际感受发力点基本在3000rpm左右融届,而且不是那种喷涌般的迸发僚拳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已响饰,给人相对内向保守的错觉箩。   CX-7更擅长的是中途加速窟氦,比如从60公里/小时开始纹的瓜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陵筛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炼肮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舷渴怯,这几天这种沮丧感时常出现慷。不过也正是这个中段加速的特点揣前僵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哦颗短,稍踩油门就奔向3000rpm极碉物,便能得到很好的响应纬,仅有极为短暂的降挡迟疑镰,随后就催逼出了足够的扭矩蚂碗每。简而言之燃猫尚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捌斜,容易上手际沫,各方面的表现也都算令人满意死搓何。   中高速行驶中一切都能变得敏捷千,涡轮增压器起到了明显的效果釜孺,就像注入了某种精神类药物此拨善,虽不时刻保持着亢奋状态炭,但兴奋状态确实随时可以到来澎酵噶,一切都听从指挥啦。这种持续的加速感可以维持一段时间骨稠凶,心里不禁一阵爽快脆,当然颈驮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了团坏烂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光愤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里料,消耗燃油17.94升糯凌,平均时速为30公里/小时敖氢,全程开启空调内豁讣,平均油耗为13.3升/百公里伺杜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岸拐,CX-7绝不算省油的那类危协,准确的说是比较费油巨惋。另外炬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油殿胶,无疑使用成本相对较高达棚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龚赏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坏秽谱。说实话艾吮,那是我第一次接触这两款车椽祷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扔孔,动力同样够用逃百秦,但输出并不算线性细馈刊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制安。当时我就在想枯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叉,而如今厂家真的这么干了敝彻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煌渭玻,增加了几项配置队酒普,外观方面几乎没有改动此璃,图中的这款车只是增加了车顶行李架放庭、车尾扰流板和挡泥板等选装件婪。   这款帅客HR16是一款7座车型伍,它可以满足国V排放标准切磨,车窗后半部分采用了隐私玻璃辫箱电,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潞。当然呕哪,帅客实际上是一款既可以满足载人壕芭殿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)师饥,所以它的车系中包含了5座膳、7座秘滩澄、国IV谢火、国V等各种不同版本朴。   除了挡泥板之外金,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果材拒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稿姜,其中的最强模式叫作“Dynamic”刺报,译为“动态”冈。有意思的是干,在英文里瘦瘫浪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根味棠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倦培享、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赁抽埠?——开启动态模式贾公,就等于点燃了一根无形的导火线膛。   要追根溯源的话歧,炸药起始于中国蛇冯玻,属于四大发明之一猾某,不过相比中国发明的黑火药暑,硝酸甘油平时更加安全可控村,而且破坏力更强估楷。奥迪RS 7同样如此巳弛衅,它多数时候表现得比较随和挽囱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翟。   首先从外观上就容易看出它很厉害绦。奥迪A7之所以独特龋琼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睬狭览,人们将之称为“Sportback”览,在我看来镰牵,它的廓更像是一只优雅的海龟挪党,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种客。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巾巫晾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光没单翱,所以它已经不是传统爬行类的龟尺穿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同激。最吸引人的是那个手感出色的方向盘删堆拘,让人不由自主的去稳稳扶住3揽遍窘、9点位置浅乃牵。   在风骚的外形和各种真皮嗅钩、碳纤维材质的覆盖之下逻铅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芦裤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别华蕊,这一点很好师冗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贯。即便在这种情况下认,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寂幂:谁给你的自信卖这么贵碾拿?不错梢雾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碱缔,它到底是盲目自信还是厚积薄发闯归?我们一比高下桐潘痘。 外观对比发:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结污欠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弧既朗,所以我决定说点可以量化的东西箍铆。首先殊赂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钙水。其次可能是由于动力的原因仁坪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽场目督。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上得驴普,备受关注的长安CS75正式宣布上市刹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合克赏库。在前期的试驾活动上朴辜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旦,并对其驾驶品质给予了极高的评价茹璃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耐馁袍,和手动挡车型相比特,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待每芍。 ● 外观内饰的简单介绍寝朝颓:   在外观方面慑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒲良,甚至连一个小尾标都没有函暑超。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疮,但1.8T车主可能会对此有一些不满渴胯秒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耽晾唤,轴距为2700mm空,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娥纬年、奔腾X80以及哈弗H6戌袜虐,CS75还是相当有竞争力的梧,它的轴距和长度最大感,宽度仅次于哈弗H6钙,高度相比瑞虎5矮了35mm侍刮。   在外部配置上坦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角忱。另外镀垛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯较,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致薯歼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品材峡,市场售价约为700元/条艰,在同级别中算是很厚道的配备了份哄。此外花佃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品参,只是轮圈被替换为铁轮圈香,还是俩字——厚道怂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格电暇仓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馅裤兑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹬腹韧,看起来更有层次感崎纯豪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙为、设计毫无新意比饱桐、用料也很一般等不好的印象败圭。不过近年来屑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹适风蒲,长安便是其一腥累馅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兴吴蛔,也很难找出它的缺点捞瞪,按键境汝、旋钮的阻尼适中莫绞,手感很不错替犁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茅,分辨率和反应速度都还不错成秆,不过在功能性上它只提供基本的导航擎腑、DVD苫、电台掳船、倒车影像及蓝牙功能兔忿逆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到观却炭,但是厂家对此并没有改进钨蒜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放限。但是袭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恭矛烹,同时设备名称也无法显示完整翅,在用户体验上还有提升空间琼。   不过徊然,在一些细节处理上凭凄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孩。比如在挡把前方的储物格蓬辞牵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堵记侯,不过这块材质却为硬塑料庞黑,实际上根本无法达到防滑的效果奖。另外亲土芬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衔食采,这点值得表扬天,但必须手动摁下开关才能点亮抚渭闪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果特藏擅。座椅填充物软硬适中黔诞差,刚刚好廖,并不会软到开久了腰疼浑,也不至于硬到硌(gè)人没廓。除此之外嚎丘,包裹性表现也很不错抠冬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞠挪。另外荒秸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爆。   车内乘坐空间表现上每,身高180cm的编辑身处前排粟彪乓,头部约有一拳左右的空间赴罚牵,此时移身至后排潞互浇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肯。作为一台紧凑型SUV车型痕豢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了串酪。   来到后备厢厕,长安官方给出的容积数据为590-1560L屯鲁达,表现中规中矩和吉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布新,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果动乌,增加消费者对于整车的好感度辟毫逞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诫,如今市面上的电动车产品越来越多处,开始逐渐走入人们的生活纪岛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一燎,大家对它的了解可能还不是很多庇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妇檀措。那么这款车究竟如何呢板忻挪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侥窜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轨,我们终于有机会近距离接触一下琉厕围。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌手,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拎,因此其与众泰汽车合作峡模蛋,推出众泰知豆电动车膝岭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刨继厘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湃垛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗该?不管你信不信挽申旗,反正我信了举泰释。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垄感僚,售价为24.98万-28.98万元表,共有三款配置可丫∑狻,全系均未采用quattro四驱系统厂虏款,取而代之的是前置前驱的驱动形式惧慈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侯啊酶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生创茅搞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枪,1.4T的发动机到底够不够用到,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绢鹊,这些问题都难免让人担心版韭聪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扯马,它又是否值这个价格冕目攻,下面让我来终结你的这些疑惑逼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畴凯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样入斥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楼,既然大家都关心这一问题勾钢腔,那么我们就从这个问题开始一一解决集拐伺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撼吼斧,其最大输出功率为110kW结人脚,峰值扭矩可以达到250Nm地稍锰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm聘访。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讳倒擞,动力储备不足方面的顾虑渡,但是这些想法也好顾虑也罢赦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了餐屎汝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奸幕膝,油门初段的旷量微乎其微筐亩怀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箔葛,当发动机的转速达到1750转时鹅李加,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩避吃舶,强烈的推背感也会随之而来箱幸,如果你不是冷静下来思考一下陌寄琅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盾黎,一开始的想法和我一样曙苔囱,换了1.4T发动机之后不恍慨,动力跟的上吗甜培?心里总是怀揣着这样一个疑问欺,但是当他们开了一段时间之后娩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蝗氖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禾撩捆,处于D挡模式时练,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塘谢鸵,但也感觉不到激进的性格餐。但是当车辆处于S挡时从,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骗,整个车似乎突然变得紧张了起来阜霖,时刻专注着你踩油门的右脚磷,稍有动作便会迅速做出响应硕缆库。   在城市的驾驶中崎荤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贿项熔,当你深踩油门时地沽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞行绞父,或者可以说峭薪朽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态收。此外鳖汞,作为一台不折不扣的城市SUV缚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验普。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质河沏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量就缎焊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感编,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹄荷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆如,整个加速的过程非常线性拓暑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时改记嚷,不会表现的非常神经质湿捣袭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱排廷,这台变速箱给人的感觉非常聪明庞,可以准确的猜出驾驶者的意图邯,在换挡的速度和时机方面非常到位项零兄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聪稻。此外冷搭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潮晚。当车辆处于D挡模式下普肠淑,当发动机的转速达到2000转时棠脊沫,这台变速箱便会进行升挡的动作瑟盘,从而保证日常驾驶更好的经济性届佛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翻苏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔑躬赴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帮传娜。   这台变速箱也并不是近乎完美硅刑,它当然也存在着自身的不足汹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宝酶,尤其是在低速的区间内踩胎茶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犁翔。此外本痹,该车提供了四种驾驶模式的选择保,分别为经济门苟、舒适虫箍妓、自动和动态模式辉咐钨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哀。 性能测试抵抒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中检胚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凶加,最终的破百成绩为9.14秒焕嫉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔬茂显。奥迪Q3在三挡时完成了破百垛氯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勉琴财。此外躺崇错,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸡乌,非彻劭眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腿撂,整个加速的过程十分平顺和线性偿缝烂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萝。车辆在全力起步的过程中琅腐乒,由于没有采用quattro四驱系统联,车身有轻微的抬头现象乡汰,前悬挂的拉伸比较明显奔捷。 性能测试晚弹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虹星,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逻娶鸽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沤摆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弧。在整个制动的过程中藕,G值适中保持在-0.9到-1之间愧骆酚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态成,前悬挂很大程度的收到挤压荒贡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斧。此外唤把,该车在连续制动的情况下庙访锋,受到的热衰退现象比较明显蔼醛稿,在连续测试过后愤牧,制动距离增长了接近2米豌蛾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刃鞘无,动力方面也足以应对使用的需求磊靠负,尤其是在低扭方面呸筏,这台发动机表现除了浑厚的功底碑抗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耗豁溉。对于一台城市SUV来说虽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茸炉界。" "  你有没有这样的勇气乳破,一辈子只留着一种发型剁得,带着一种款式的眼镜粒?或许多数人会摇头说不胖竣。试想你现在穿着中山装窍,带着大边框斗凌变,留着中分头走在街上槐僚,别人必定会投来异样的眼光藕诺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姑碑,但有一种美饺坤拜,却是永恒的壕警,我们称之为“经典”双。就像中山装逐渐演变成了“国服”盲究埠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辟,看似过时的东西稍加润色袍,就会焕发出经典的力量钡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洼讲,也是一个互相佐证的问题景。正是扛住了时间的消磨脆立,一个产品一种设计才能称之为经典寇聪摔。而正是因为它是经典劝,所以无论时间如何过往醚撼,岁月如何变迁送,它依旧能代表着美掠驼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫访克、保时捷911定莲、MINI这几款车了莫棺势。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擅,这是一种财富烫士,就像一个国家的历史一样客,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讼春。但就像中山装一样掀钒,如果不稍加改动门娥,依旧会被人说土气解察,MINI也是一样连课,细节的升华会有益于经典的传播和传承任赋妨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多塘疟,是全新MINI车系中性能最好的弛醇孔。所以车头车尾都会看到“S”的字样炔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荤顶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痰怠,这是它彰显不同的地方扔希拱,尾灯的轮廓更大了撬冗噶,但相比老款不够凝练拉,同时你也感受不到它有何种审美的进步剔广呢,个人感觉它是为了变化而变化玻。轮毂方面奢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锭芬介,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)龚盒吞。不过寡貉,在真正接触到保时捷Macan之前迹杯,我对它的真正实力也有所质疑香。众所周知平很畴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帮临昆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淳?带着这个疑虑迁骂婚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同局,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型能。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机报桃酣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似善睛娠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型容穷克,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溜习骂。在没有任何参考坐标的情况下桓澳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棠。排除了惯性思维的困扰付哦刻,对于一款新车而言或许并非坏事炽巢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汞,因此有关它的设计特征我们并不陌生累勾漏。作为保时捷推出的第二款SUV车型沪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计善郝,同时也融入了许多独特的元素沛落龟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穷碍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疟纤,因此在细节处理上恼恒,新车融入了更加激进的设计元素夺娇。    作为入门版车型拢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啊翟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抄力,并采用导光条设计斯看汾,其视觉效果更具科技感某。   保时捷Macan的腰线位置较高碉剿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚊,营造出强烈的动态视觉效果笨挤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灯谓清。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一输,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潮扫讹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脊侣,我的同事此前已经为大家介绍秋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捻坪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伪。" "   ??????? 提起观致睦,大家都会想起什么经碌吩?这似乎是一个难以回答的问题烯慌。作为一个有着中国血统的全新品牌罗署间,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叫。在2013年厩锑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薪瓮,一石惊起千层浪省韧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箍促。   如今臀稠碌,观致的第二款车型嘿龟钒,观致3五门版也如约而至轨崔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力椭材奸?它的到来推唇孪,在扩充了观致的产品线之后托,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娜蓉?自然是令我们拭目以待魂阂吮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狡禽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狈善持,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搏戳虐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掣怒,时至今日都没有做大幅的修改泛。就是这样一个古董级外貌的家伙迫,最近竟然和新能源技术杠上了途媳。2013年的日内瓦车展上誊驳,路虎推出了一款纯电动卫士抹,旨在告诉大家卫士宝刀未老佩。而这些天圭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试森幢,看起来惹精白,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穗卑捣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔚欧赖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莽苟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望添魔,并未成为现实空,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柏。   事情的转折点发生在2014年6月18日居芳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忌樊炽,并且这一次蝗猾,车身上已经重新贴上了拉花诚奉汕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冻青仙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”识,而是一台真正的电动版卫士弥松。   之后通过各种途径的联系领掀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔼,虽然这并不是一款量产车氦,也没有任何电动机喷、电池组方面的参数数据栏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仇冷,我们认为此次试驾还是很有意义的瞥。   ■ 外观造型博:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躲阶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜕式婪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垮诗枪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牢。   电动版卫士全球仅有7台仟洼算,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鼻慰,基于卫士110车型打造岁,可以根据情况容纳5个或7个座椅寂,算是车系中的“旅行款”斧掂佃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异布摄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计襄捷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肖熔瓦,丝毫不加以修饰瞎曝。按照官方对柴油版车型的销售策略揽伯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理理七,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留局,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间燃敞舜。正对车头菊芥,右侧翼子板的通风口也是镂空的佰,下方是空调系统的进气口弧莫,而左侧的则仅仅用作装饰筛,所以是完全封死的状态凹佃。   平直的挡风玻璃负鲤歪、小雨刷妥叉父、面积可观手动调节后视镜回绦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫡祭,而在这台电动版卫士上顺片,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坑。   实际上圭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昏,电动车窗只照顾到前排乘客畏陀,第二排为手摇的爸,第三排则仅仅是推拉窗卧行络。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林善抚吹,确实承,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车天,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中结籍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尸夕仇。   三窗式车尾设计除了古老外乱僳枚,想不出更多的词去形容蛔检,好在后窗电加热蚂笔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞪梨肩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拟途。至于各种不同用处的尾灯炉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧地拷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奠邢,并配备了13针牵引电力接口航,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橇。而对于电动版卫士来说诵板,这款车的拖曳能力也非一般强大集褥孟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡编梯奶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郎锚锤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯午告蔚,在这四年一次的盛世当中堤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁捣薄,在经过整体的细化改进后整体更出色潮光公,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锻可,对于这样一款小车到底怎样貌慈吉,让我们一起一探究竟撬希。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岭厘氯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驰熄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柿峭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逼物箱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格财,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胺辞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒常可靠的选择湘。   相比现在很多的车型粱耻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瑟拟,个人比较喜欢这样的感觉扦建,朴素也是另一种风格拜颂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赏旧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分癌期酒,可以说是起到了点睛的作用歇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伴,看起来还有些运动精神腾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓝晦,同时也是远近光一体设计县卤芭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气府,更加突出其可爱的造型风格鳖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膛,同时也表明了J2的一种年轻风格疾。虽然是一款定价不高的微型家用车舰别盒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置福唬,雾灯虽然不是什么贵重的配置汹滇欠,但对于安全的保障还是多一分才好判扫芯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卑,实际使用中虽然刮水面积稍惺驶料!,但整体还是清理的非常干净酷厦。   在车体侧面造型上考疥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计评,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高票,这样给头部空间会留出很多隘井帽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桶俄底,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感褐伺淀。腰线起始的位置和大灯高度相同锚鞋,这给了驾驶员足够大的视野空间耙盒京,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粹嚏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倡伙辑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沸就酱。   在尾部造型上师挞憋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饥际,同时加大了尾部示宽灯的面积鸵,为了就是提示后方车辆注意安全齐嘎妓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巩,内部非常的深不过开口非常腥铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咎查较。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳞膜炊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎派侩亭,虽然是钢圈醇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳须蹲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少多券。另外笆冠,一直让人头疼的售价问题何绥绊,此次又出现了亭桓氮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爱克。价格问题敖,在上市新闻 中已谈了很多娶猩氯,不过与价格相比耙童芒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善崩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统末,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后结,即将为各位解开疑问肠。   观致3五门版已于6月24日上市箩焙农,目前指导价已公布晤漓拢,售价区间11.99-17.19万元 誓距。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哼姆:依然遵循简洁的设计思路耐步弓,造型更显年轻睹起稼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朝唤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘁讣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钨妻。可以说缔峭剩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车想艇阔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堂,不过在细节上却更显年轻潭举。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厘匡嫩,轴距为2690mm牢翁,除了长度缩短了177mm之外酒吉螺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别得。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翻黎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秤扯。在车身颜色上晦芥,观致3五门版同样有6种颜色可盐荻巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕露,色彩更为鲜亮琅廊,也更有时尚感第。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磨桶司。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蕾萍,而前雾灯也采用了圆形的设计溜乡昧,更显时尚攀。另外临禽漂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耐、转向辅助灯和大灯清洗装置坷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廊埂桥。   除此之外奸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大令得存,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惜守,并且轮圈的款式也更加的年轻吵牛氖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18客敞。所以在轮圈与轮胎的规格上街呢普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汞臀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍底:与三厢版一致露玲绊,细节改变不大希擂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同保脚禾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陆。中控台采用对称式设计村,各种功能布置规整侣健凰,按钮数量控制在了合理的范围内部盘,不会给人一种杂乱的感觉吝系涕。平底式多功能方向盘与三厢版无异幕篇挥,造型很有运动感背,真皮包裹的外圈握感也很不错嘘淑仿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抱扁,除了蓝牙电话犁、多媒体播放等这些基本配置之外翔寐梢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佰镭偶。除此之外溅俗股,车主还可选配观致逸云的增值服务堑虹,该服务包含实时交通路况舰粹承、实时停车场信息和地图更新等避背。 ● 座椅及乘坐空间虑无:白色绲边真皮座椅很有时尚感府。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犬酮氓,与三厢版顶配车型相同凄谈。不过区别在于煤茧失,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虑澄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升貌匿娩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耻。   在乘坐空间方面酥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座评录徊,并将座椅调到最低位置后剑金,头部空间大约为1拳牵,显得很宽裕;而进入后排后凯翅双,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间警猜歪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梗驾发。后排中间地板隆起幅度较大挫稿,长度也不适合搁脚蟹,中间乘客的舒适度会受到一些影响外。 ● 后备厢宋、储物空间和天窗秤叙犁:后备厢容积403-1105升牵贯,储物格众多廖刮仁。   在不放倒后排座椅的情况下晒,观致3五门版后备厢容积为403升妇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题干涩倾。如果嫌这样的空间还不够的话混嫩分,将后排座椅全部放倒后阂,空间最大可扩大到1105升吗。除此之外钾,如果您随身携带了诸如手机嗜、饮料之类的细碎物品的话陕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烁光,可打开的总面积约为0.22平方米蓉拆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骡赤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郊思拷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呐镜漂,两者最大功率分别为126马力和156马力寥娘寥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丧矛瓶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汤杉掳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堂揪俱,其他车型均采用6速双离合变速箱冈份。在底盘悬架方面绞凳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统射,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诗竟躺。 ● 驾驶感受何编势:底盘调校水准高纽,变速箱低速平顺性比三厢版好竟啤袍。   此次试驾会上拆恭岭,我们大部分时间都行走在城市道路中轨酵捎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些容兢嘶,起步时若是轻踩油门踏板赤擦份,车辆的提速会显得比较迟缓砷,若要改善的话庭僚,需要至少踩下1/2的踏板行程檬精。对于开惯了日系车的朋友们来说废夕爽,这种偏向于传统欧系车型风格浇变,而非“一点就有”的油门调屑瓢蹋可能需要一点适应的过程呛。   而在整个加速的过程中思,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吴亲辣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垄解帛,咆哮声已经传入驾驶舱滇,可就是不见变速箱及时升挡懈吨画。另一方面掠檄穷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哼搏翱,整个介入过程并不是特别的线性熬,其工作时的噪音也清晰可辨幻帆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琴康。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换端,并且伴随着强烈的顿挫感额垛摔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扯告品。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屯,虽然顿挫感还是有箍懈猎,但已经能够被绝大部分消费者所接受狙奋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芍,那么我可以回答您咆惭,和大众的DSG表现相差无几衬拎沤。咀。   从观致工程师的口中得知悼笛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弦垮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲜,对变速箱程序徊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弊溅炒,找到其中一个最佳点撼适,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舌旗。   在手动模式下吮籍,发动机的表现仍然很积极碉,不过由于其低速动力输出并不出众槽愤,其加速度并不能让人感到满意剔我,很大程度上狼武遂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉力繁搂。此外矢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佬纫抚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡策清灿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钉稀盖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秦,而在此前的三门版车型上佛为,我们就给予了相当高的评价靶缚牛。虽然仅从结构上来看哨衡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控客卯档,但作为一款家用车导拐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冉船凶,高速行驶变道保证稳定性快岗。事实证明汀篙讹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荤篱嘛,并且从车底反馈至车厢内的声音去斜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韶烦。   ● 编辑总结嘘存松:   从我们此次的试驾感受来看孪希秘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻须、时髦的外形侮陪兔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚷揭。与之前我们体验的三厢版车型相比诗刃方,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步计喝扳,尽管目前顿挫感还是存在发,但已经能够被绝大部分消费者所接受了解。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埔络鞘,有值得称赞的地方达病红,自然也存在着一些不足功秦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垒戒罐。另外计寿慈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坑疗脖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皮誓、转向辅助灯及大灯清洗功能船冒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欠韧申,这样看来呛培,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少传岸。不过朗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粮梅晾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣泊ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秘誊息,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惶普,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倡计。但个人更喜欢两厢版本角嫂窗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汤亥郴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乾千奥。当然板绒,作为同一款车颂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苦啃。三厢版本更加实用拭,两厢版外观更加时尚干练藉未。今天带来这款两厢版爱唯欧具,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磕愤蹲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哇,大灯的设计相对保守了枪,但也减少了人们对于这台车的争议性乔奸克。从而扩大了消费人群炔矗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欺钱,各有各的美履举。但无疑土,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脱墙慧。   侧面的变化并不是很明显敛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扑欣。相比三厢版要顺眼的多绵。车尾的变化同样集中在尾灯上艘逻黔,尾灯的轮廓变化倒是不大钉霜祁,变化主要集中在尾灯颜色的改变茎。深红色的外围显得更有质感蹿褥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话股吕,越野车是最好的选择检苯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懂克暇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讥席酗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垄捞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远含软,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没克闲。除了电视剧的锦上添花糖其,BJ40本身的魅力也势不可挡哎避膳,下面我们就走近这款“北京青年”弟偷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卑。   外观/内饰龟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柒,或许有人会问那为什么还要进行测试说朔。其实答案很简单稳礁,之前测试的BJ40是一款试装车两芦钠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枯秒帝,包括电视剧中车辆也是如此慰停。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甲惫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升看。虽然我没有见过之前的试装车惦母,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吝废,甚至有些地方与牧马人不相上下阀唾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骇吕,这里就不再做过多赘述捅粪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氢,你会发现并没什么科技感显布锯,简单的线条沃、硬派越野车特有的见棱见角的气质良瞳膏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雄奠。另外浆辽芭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留活绕徘。硬质塑料质地的中控面板很厚实妻铜忙,比起舒服的软性塑料手感稍差牛刃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境词惫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扛舵齐,同理使用织布座椅也是一样拍,无论您是刚刚涉过水汲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膳,都不用担心霞补。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莆灰,不需要华丽的外表去装饰幕。虽然BJ40有着很浓重的模仿挫都,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格台浦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伍,那只能说这个人并不了解硬派越野车揭美却。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芳,让人想到真正的场地里去撒点野琴枪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桔颅?惊险的高速穿插绞量、精彩的甩尾掉头汐、惊艳的侧向双轮行进醚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氰。时过境迁堪凌,萨博虽已退出中国市彻隆,但把经典的两款车型(即9-3担涩恐、9-5)的技术留在了中国谦谅价,在北汽成功收购萨博技术后僵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饭吨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术需胚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膊,主打性价比与实用性纱巧帝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秸筹,只是在某些方面使用了相关技术而已伯刺。   从外形设计上就不难看出狼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侯赔,同时车身上所使用的犀利线条钨,令时尚动感的氛围展现得十分充分叉息。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窍硷潞,车身各项参数都小于萨博9-3郡跨茧,所以直接套用的说辞显然并不成立哎娇芍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茹离迁,打造一款可以继承优秀基因邻,并适合普通家庭用户的车型垢温啸,成为了设计团队主攻课程骄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喀韦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降期簇蛇,但紧凑的造型与简练的线条戎炽蓉,使其观感的持久性更好稗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叙幂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臼帝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型环,价格能接受孪捣仕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懦藏。而现在也有很多车型供大家选择胚灿,包括大众途安猾敲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丝轻碘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汇失勤,它还有一个进口车的身份洼玩空。接下来咯洗廉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稿查箍。   外观假泄芥:起亚最新家族设计沽排橙,略显可爱陡,大部分能接受朵壁峭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格江,同时又有一种独特的卡通味道琴刮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绣,没有配备氙气大灯亮东,但全系均带有LED日间行车灯诽颇、透镜及大灯高度可调功能龟男狡。雾灯部分的设计很有个性梢波结,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感童糠竟。   由于车身高度降低痪炉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑介痛,平滑的车顶线条降低了风阻系数广,流线型设计更加美观毋。全系除顶配的豪华版外饥,后视镜都没有集成转向灯功能度灵砍。另外奢桔,低配车型的轮毂也比较简洁卿,轮胎规格为205/55 R16阔篡。   新佳乐车尾的设计十分简洁界硕,总体看上去比较圆润蛾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格金判,凸起的轮廓首尾呼应淀渤骡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弓焚,车顶带有行李架天挛,具备一定的实用性年投萎。新佳乐全系标配倒车雷达功能闭赏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像囱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题特弊了。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌珐熔诽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敢。而提到雷克萨斯色毕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帮础皮,立刻联想到了舒适就黄、安静等一系列形容词卵脯。   作为雷克萨斯主力车型垃泥裳,ES系列占据其在华销量近半壁江山沥县抗,舒适补膜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郎挖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牧烹肌,更是有充足的理由享受这些评语绢粟趁。但更重要的是叹,在环境日益恶化涧、石油资源日益紧张桶潘、油价越来越高的今天薪蛔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惜填篇。   外观部分币:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拒刚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)千。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕊传,和前代相比进化明显适。初次亮相时钎究,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期限输。与丰田一样徒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盘宏,目前已被广大消费者接受溅燃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徘送情。   外部配置上砍尽筐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仁鲸,与中网造型配合不错袒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坦半赡,轴距2820mm莎萎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同储姑,ES没有针对中国市场刻意加长壕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掳筛,轴距比老款增加了45mm苟虐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计护,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峨剖诚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寺女必。当然珊膛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浇帆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莫嘲腑。另外阶骨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惩氨,更加低调浆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湿称,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叫授洛、忘记沉默寡言的正装车主卜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挎湾、忘记... ...算了飘陀,需要忘记的东西太多想香,你只需要记得一点时,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽里华。   奥迪的低调娠魂晚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颅兢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藉投。依托自奥迪A7的造型设计劫但吹,RS7依然拥有优雅的造型殴弘驴,仅仅在一些细微的地方挡情,RS7做了运动化改进氓渐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慧递踌、以及哑光附件穆滦先。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敖囱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矢庐。   如果客户需要皇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂落惋锻,其轮胎规格达到275/30 R21冀嗡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气累奉。排气管依旧体现出奥迪的低调段,外部看是两个椭圆形排气管烙欧,而其实际是双出四排气曹,因为单侧双排气有节流阀洁,用于改变排气通道讹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣你猾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惦赣乔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亲淀肛。车钥匙冒辆峦、平底三辐真皮方向盘办败瘁、运动前座椅寄陋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标男。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓉冈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哥,还提供发动机增压压力什、机油温度显示和圈速计时器等数据蔷秤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰归梢,并提供其它3种材料作为选装闪。车顶内衬标配黑色织布鹃,可选配黑色Alcantara面料珐疙死。搁脚板登仑、刹车踏板蟹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灿赁抡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迹末睡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戳氯、一体式头枕的运动座椅筋痊纫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乃萎胎,并提供钻石绗缝邵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料普裁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乘恼蹈,就像微博上说的岗体,一次刻骨铭心的爱情下,一次说走就走的旅行什么的伦须煌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驴牟,但在现实中卢,你不能永远一副放纵不羁的样子方,特别是在资金有限的情况下淡砰旦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妊。此时你就需要一辆价格便宜磕秤、实用可靠的多功能车型风沃翁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柔倒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型担郡,分别是景逸X3和景逸X5贰,形成高低搭配产品布局促。景逸X3属于入门车型涩,共有三个配置极,指导价从6.99万到7.79万元喉迪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型票口。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耽侈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像式撼。这款车的前脸采用了新的风格样式涕赂肝,线条比较硬朗日,造型简洁流畅性,同时又很饱满炮吓你,没有过分追求标新立异的夸张风格膳,显得更加沉稳攘旦卿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓤梗,给整辆车增添了活力侩媳。   除了前脸之外荷袱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓描处,让人略感失望吨糯,好在整体风格还算融洽隘,不会给人前后脱节的感觉剑抱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm你、1835mm和1705mm筏,轴距为2685mm陌,在这个价位上算是较为突出的水平了飞揩,保证了足够的车内空间绥岭。" "  在固有的印象当中衅奖羚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲍么晦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价维促换,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬颐斜场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镜鄙费,作为日系三大高端品牌中的一名唉逆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辩九,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次璃栏仙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L投。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咆沏势,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现协,取而代之的则是一种日系的柔美风格喜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猴接呢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笔辉浑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糖沟,并且这种特点让别的对手无法模仿敬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大借口,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琉,看起来非常具有独特的风格暑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卑度辣,不过看起来还是比较有神的羌会,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果定入歼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偏俯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笑慌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钨,这款车有这么长么眯?实际上后门的长度远大于前门骇,不过整体造型并未收到过多的干扰和,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堂忌撼,因为C柱的造型更加接近尾部蠕泊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剂廉,腰线的设计在在尾部提到了最高建抖,并且从前大灯连接到了尾灯部分痰列媒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嚷逝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑投,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计髓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胁沃逢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靶暑敬,到今年4月20日其正式接受预定被忍刀,不到一年的时间特惺体,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盒肛吃。在新能源车量产浮、市售的速度涝略俏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌输次,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淖啥。当然颠,汽车之家评测新车的速度也不慢凹炬培,今天罐逗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坦哗画,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款欠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拣汉,其中橙色的为增程式混合动力版车型缴挥抬,白色的为纯电动版车型渴繁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贯世纲。   ●外观日谜俱:造型前卫铂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屎的,我见到量产市售车之后酣,其外观真难以与概念车作区分虫形缴。宝马i3前脸造型饱满圆润阀睡芯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秽刹。不过捆痊赤,“进气格栅”四个字需要打引号了炯衰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虹那,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罗赶,让整车看着很有质感且与众不同诫盯。当然欠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汹底傲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尘抠掏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒙,但它的车身侧面看着一点都不显小锯。在我看来原因有三绥阿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富感蛙萌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慕谋,给人感觉比较敦实谓亥酣。特别是车高数据钠蒙摹,它比X1还多出了23mm瞧昧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戮社窗,达到了20英寸锭欣,但胎宽却很窄享。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20协且菱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竟。有关这款轮胎笑下,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呻负,基本都表示由于规格太特殊锨群诺,没有现货也没有报价人。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贪步,很独特埃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怠我。尾灯采用得是隐藏式设计翔澜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乏便,用于显示示宽灯逛井、刹车灯以及转向灯等断别潘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧及棋,所有光源均为LED诉虾胃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怒港刨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词昂乘,欧洲市场上柴油车盛行已久氨的柔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诬铃。不过近来品曙把,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拇萌,Jeep便是其中之一螺侗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扫猎。 ● 外观介绍嗓:与汽油版无异挺男蕾,硬朗依旧晌。   从外观上看鲸碑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谷誊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甫诲。新车的外形仍然显示出硬朗栖、时尚的风格让辣碑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菩尝,提升了时尚感授篙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拴邦丝,在同级别车型中“个头”并不算大坍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柯素零,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乔父。   在外观配置上妒呵回,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辑咯微、雨量感应雨刷哦驼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妊楼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迸幕被。轮胎配置方面懈撅丘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎申,轮胎规格为265/60 R18扮堤娩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胺刻穷,规格也变为了245/65 R18嚏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栖扦南,我们会谈论什么拇孩?是大老粗一样的外观禽悍,还是“马路杀手”一样的形象夯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象繁材,笔者也不例外妈。6月5日下午赂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唬堑墙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘸煌耗,原来大块头也有过人的大智慧纫铅相。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圭、FM两大系列善迷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日典尖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹈兽监,中国区总裁陆博天到场助阵拾勤弧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阮偷嘲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遣勤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车际膏侮,最大的意义还在于为企业产生利润刨抚。因此交口骨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贬,并体现在生产效率寝、节油效率糯贺炒、完好率簧芭、安全猫、安被祝和驾驶员体验六大方面使。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型换,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜡冀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酿,而大众凯路威则开创了一种新的格局法板持,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型步持泵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顿湍含,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洪棵珊,而那款车型是针对高端商务市场的车型剑,虽然其内部可以进行简单的商务会议梅碑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的懦土,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疏吠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗣蜂畅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的币裸节,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格糜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汕茸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韭晨腥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置八想,只是以简单的卤素大灯出现系边伞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯另,只能说稍显遗憾此。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沥,并且其敏感程度非常高下保烯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钮孪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辫龋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汲蚊京,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车效。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫩冕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起癌绊烤,在尾部造型上也同样是方方正正甜,给人以刻板的印象氏骏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痴冻,看来稍显朴实无华妮加涝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垛。尾窗的面积超大粳,并且配备了后雨刷前拨哗,可以说在安全细节上做的不错掇。尾灯的造型也毫无新意的,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形芩榍ぁ,尾灯内部的结构也比较简单部,并未采用LED也是针对不同定位的选择颇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毕裁劳,尾部配有四颗倒车雷达探头湘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用市。作为一款商务用车钾慷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哺显琅,而旁边就是凯路威的备胎所在地谴,这样的设计使内部空间得以最大化利用泛坤睬。   相比国外的凯路威车型酣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂发剔,造型上采用了多辐式造型劣托,轮胎则采用了邓禄普品牌榔贫坷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野青咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镰,我更多的会用臃肿两个字来形容它扒混害。圆润的车身老,没有棱角的线条槐汇菠,大而无神的头灯嗜奖,都让我对它提不起兴趣谈习蝎。第一次见到新款昂科雷时辖,我的这种感官得到了改变秸纬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炼。新款更加俊朗汝晴,就像是一个胖子护琉捅,经过健身肯拟肺,从大腹便便变成了施瓦辛格桅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坟碎,这种类似于点睛之笔的作用累承沸,实实在在的发生在新款昂科雷上面佛汰。之前的头灯让我没有胃口瞥舒浑,尽管亲和力不错奉混刊,但太没有性格匙帅胖。连同这个车身鞭膘,都让我觉得臃肿无比壳,简直就是个满脸流油的胖子伪潍。新款更换了更有张力的大灯限炽,进气格栅也变得更具进攻性葡。这样的风格捅,我想才是大家喜欢的磐啼。   侧面造型的改变不大富垫,侧窗面积所占的比重依旧很卸椤,这和新君越长俄、GL8都很像颗。给人一种重心很低的敦实感瓢核。但对于车内的乘客来说菏纷围,这不是个好消息楔肠,过小的车窗影响了向外看的视野覆。造成了不必要的压抑感纹里。或许对于选择别克车型的人们来说丢,这一点必须无奈的接受了忱话。   车尾的变化不及车头鲜碳握,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性青荣淀,或许我会更喜欢它衔。但事与愿违察,尾部的改变仅仅局限在排气管上凶宽夯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惫歼。这多多少少会有助于提升质感床。也改良着尾部太过圆润的整体气质狙。可以说菱滦僧,这次外观的改变乏旁,在这些细节上还是很成功的线多。相当于一次瘦身和塑性芳处泰,让它的线条和筋骨更加分明猫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间导缓,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸡绅澜,官方指导价格为22.68-27.48万元上。一直以配置见长的纳智捷品牌讥,在小改款车型上又下了一番功夫忻巧识,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匪挤。在体验的这几天时间里赔酣磋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”煽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价煌犯。也有好奇的邻居询问这款车的售价敦蕊,当得知价格只有不到30万元时城箩板,邻居更是深感惊讶别晃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翘澄怀?本文就为您带来答案疚。   作为一款SUV黔,“大7”这个名字一点都不为过玖且,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手查歪,2910mm的轴距更是傲视群车笨,也难怪引得路人频频回头祥救陌。不只是尺寸外,本次试驾的新大7四驱旗舰版汝鞠,整备质量达到了1950kg烈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虑纺。   作为改款车型酣诞熔,新大7的外型经过了一番修改爆脚,主要体现在前脸和尾灯上商。大灯造型有所变化闪秒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闷,而经过修饰的雾灯菊檄、转向灯和前雷达巨漓,给人以霸气外露的感觉负破。整体上屑氛笆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉放。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剑,比较实用苫哥洞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衅剿懦。从奥迪A8的换代船碉墙、全新奔驰S级的上市需溉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赂奸趟。这三家老牌厂商动作频频兔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吉娄违,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来觅华辱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卵扦。而随着混合动力时代的来临盲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL革莽,可以说从那时起泥嫩经,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衫鞭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市跋婪啊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褐徽摹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懈熟控,以期对它能有深入了解丸靡茎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞘休。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内士。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔑寐谎。相比之下仑氛,雷克萨斯LS在此方面并无优势侧搓,长度栖犬勉、宽度和轴距均落后于对手券府。   即便不看车尾的标识拧填,仅从前脸上幽兰色的车标豌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拇。而身挂HYBRID标识则意味着僚硷掇,除了树立当家旗舰车型的形象外厘缴擎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荷什浦,只是在一些小细节方面令人有些不满韧。如果用最严格的标准来衡量倒本,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间举洼苗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帛芳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后港,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桔惮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忙皮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廖吾统,这种车型的优势就在于庭吾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裤,还拥有了超大的车内空间逆澳,优势显而易见校途璃,而今天我们来到了美丽的太湖赁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雀哭迷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心收,也让更多心意欧力威的人有更多选择汗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的按虹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5处勘,不过从售价以及车身尺寸方面来看笆深瞳,欧力威确实占据一定优势蜕。   外观上欧力威厢型车身造型伴,并没有阻碍它时尚的视觉感踏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卢孔,时尚并且使用赌圈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腺荷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栖琉。   非对称化的中控台设计禽,与1.4L手动版没有什么变化毕,首先造型上足够年轻协调啼酮廓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抽。欧力威自动挡车型接坤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咸藕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键攀蚊粕,操作多媒体更加方便宠。中规中矩的仪表样式没有什么改变拓假看,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辆千。   本文导航" "  有突破有挑战看,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糯蛇驹,就会有这样的感受袒观。它太挑战人们的传统审美了戏屑谁,怎么样也无法用大气疼、简洁魏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捣陪陵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产随斡。自由光承载着延续切诺基的重任题客,就在这样的争议声中款款走来扑场。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闷好蹲,挑战着经典久蝗汾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硕,在做颠覆传统这件事璃鹊匈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促肥摩。就拿前脸来说嫌虽,好看不好看绝不是我个人说的算的偏峨,每个人眼里都有一个不同的看法蹬劳澄。或许慢慢大家就接受了喜甜玛。   作为一款中级SUV猫陛,车身尺寸上中规中矩啼,作为切诺基车型的延续棺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峨,但也能看到不少突破之处皮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃告弗。   本文导航" "  从1985年开始矾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上另村巫,1991年出现在5系车型上囱鲁,1999年开始陆续出现在X系列车型上问前。直到现在铰且蹦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术光。2014年5月22日褂倪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫡扣谩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型广箔纱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求度评,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酞捻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW错,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偿县孤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袄漠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妻酱,新BMW 328i xDrive容冬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元砂星。   第六代BMW 3系延续了这一传统棋姓,将融合了电子气门控制费扛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闭毙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本板虐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的白,要了解这个问题前噶败,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甸汗。齿轮传动式分动箱绢茹第,连接前轴的方式改为了齿轮传动冉,其他地方大同小异瘟袒嗜。对于宝马X系大部分车型来说翱哇跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夕缔灌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配曙五察,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茶。由于前后轴均采用开放式差速器戌樊拦,遇到交叉轴情况时绕苫,也只能依靠电子制动来辅助诫距。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗅汰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孩,与齿轮结构的分动箱原理相同县力,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥光。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥切。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玻葛。至于控制多片离合器的方式邓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嚼草。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛前识筒,所以常被用于装配在更强有力的车型上板慑对。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滇,以对扭矩分配进行不间断地调节夸猩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸵醚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陇,默认状态下前后扭矩分配为40溶:60纳,最大前后扭矩分配理论上比例为0阑携戮:100到100敌酞夹:0之间蒋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贬毛扑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑传侧淌。扭矩分配可以在0.1秒内完成禾棵。   行驶过程中吨,如果系统发现车辆可能转向不足慰乃互,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茸,就会减少分配给前桥的扭矩广送,将几乎所有动力都输送至后桥歪逻搽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皑苛坊。一旦出现车轮打滑檀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唤徒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铝挖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虑兔。这就意味着接错聪,无论路面如何突然变化筷澜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上型碉,即使是在部分结冰的道路上块。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型祁乔,其中S2属于一款5座小型SUV什,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庙版巩,很多品牌都开始研发小型SUV墨。而S3则定位于一款紧凑级SUV钵蹈,并且采用了7座设计绰诚孪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涎颗,接下来就给大家一个解答斜璃拟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肥蜡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剐,这一平台就是北汽威旺M20的平台樊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怂。但是两款车的轴距却不相同旧,S2轴距为2560mm割幕,属于一款标准小型5座SUV玩忍融。而S3轴距为2685mm纠令,接近于一款紧凑级SUV火犊馈,所以为了能吸引更多的消费者动估,采用了2+3+2的7座布局岛,主打一般家庭用车陌清,实用性优先郝群究。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虽瘦,主要还是面向有活力的年轻人盆清藩,外观设计更多偏向于动感的元素居多览架簧。大灯组的样式也不俗套舵身,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浇款,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钵,在车身尺寸上还是比较占优势的开。另外2560mm的轴距表现也不错碳,至于它的乘坐空间表现如何皮诵,在后文我们会有体验晶挫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骄弥崩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升传,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了南畅免,车门不能完全打开的话线抹插,一些比较大的物品拿取会不太方便簿芒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肆铝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抱诬,并分别匹配3款变速箱垄。此前存蔷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丘环譬。而今天我要试驾1.4T车型不抡,虽是短暂场地试驾粹烹柬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别百强,特别是动力上提升明显榷涡。 ● 外观/内饰阿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灿郊坝,也做了到店体验的文章褪滇,1.4T车型在外观羡彼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唾瑞,本文不重复介绍列玩虫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巾广。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因誓胆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等补零,具有很高的品牌辨识度替瑟沁。同时在一些细节方面的改进蛔填唐,比如重新设计的头灯感素、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等景班稻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重如辉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猎锈,采用了全新的发动机尺酸缔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机簿擒,属于大众的EA211系列煤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轰河,最大功率150马力/5000rpm怖缓克,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隆和。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一修归,而相比原来的EA111系列有了明显进步逗萌,首先是恢复了正时皮带晚兑,降低发动机内部的功率消耗圃敬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笆诡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拉讼,而喷射压力也提升到了200bar鲁椭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丸观硼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乾承登,前者顶部是“SKODA”的品牌名激舌舒,而后者则是印了“DSG”的字样涟鸽。   底盘悬架方面教,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伪瞪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俄。制动系统为四轮碟刹结构法凛,采用前通风盘式后盘式配置舅蔬哆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倍踌成,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蘑。由于是场地试驾课久,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道修,能更好地了解车辆性能克。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吠,只能在日后的试驾中再介绍刻贰采。   动力方面灯掳多,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惫辆拣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容都按,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纠汀,1.4T车型的起步和加速更为迅速桶叼,而且涡轮的介入时机较早练赁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉透,动力的输出保持平稳可控的特性首。   使用D挡时期旗犯,以1/2油门深度驾驶啪,变速箱升挡较为积极偷懊设,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赏,而且换挡的冲击较械眉剿浮,不会影响乘客的乘坐感受吨。而以深踩油门的方式驾驶翰,变速箱会到4000rpm左右才换挡动立口,加速感受更为明显姜混钵。   换上S挡星握本,油门响应灵敏了许多了,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屑丰,在弯道多直道少的场地赛道里首晒,需要频繁提速的时候荤,显得更为得心应手冉炉。   全新明锐采用电动助力转向系统世氯辅,方向盘低速时转向较为轻松狈卸淌,而高速时明显更为沉稳兔墓,转向需要更大的力度拷阔似,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力多花。   底盘悬架方面师蛊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啊,在弯道中对车身的支撑性比较到位猫,方向盘的有着精准的指向性倪,转向迅速而稳健上奢。1.4T车型全部带有ESP系统不笑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候快,ESP介入的时间恰到好处泥闲市,总能及时将车辆修正到正确轨迹守舶光,而这套系统并不能完全关闭懦皇鲍,属于比较重视安全性的设计铺晦。   在模拟颠簸路况的体验环节吮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用队涣,然而后悬架毕竟是非独立悬架够蹈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踌,仍会对另一侧有所影响肆纹谈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黔冯荡。我们在之前测试文章中也有体验视频彻恰,请点击查看诫贤。   更多精彩视频盾季,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舅性:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少监,在D挡模式下表现中规中矩霉低封,切换到S挡后油门响应灵敏沤,变速箱的换挡节奏更为激进暮,加速感提升清,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炯楷鸥。" "  2014年2月26日襄久,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乳。其中T5动力总成包含智逸版撑汉碧、智雅版瘸、个性运动版共3款疯,售价为42.39万元至51.99万元驹,T6发动机版本及价格保持不变幕。   据了解烈弘权,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朔门肮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢士?本文将为您带来答案络短。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奋彭癸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扫,但动感流畅的造型令人印象深刻嘶蛔巍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钦颗赎,正如北欧人给大家留下的印象俯。      配置细节上凭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”让,全系标配了ABL自适应氙气大灯碗霓纹,以及感应式转向辅助灯光欠乃抒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下立,给驾驶员提供更佳的视野世剃。   此外巩笆饰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庞刻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲤砂,探测距离达到了150米去,足以应付绝大多数日常行驶环境割欺。此外吕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歌似,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菱。虽然这里看上去有些别扭师泪,但安全性才是我们应该关注的垂觅。" "  限量戳、配额浩、上市前被订购一空虐辨椽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹老咎。然而拇色挝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时割,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘结袱。2013年停邦,经过M部门调校的M135i披装上阵供家,性能已与1M十分接近孺涡唐,并且这次冲破了限量的枷锁朗耐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车能惨。正当人们面对路上的1M投去羡慕苍戏、嫉妒奸蓄、恨时松池秽,宝马为我们带来一款全新产品少,并且它的能力并不在1M之下沮,它就是2系的顶级车型——M235i萍。 延伸阅读琼司胯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言断薪慑,2系可能显得有些陌生晃届辩,其实早在40多年前病墙宫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恐。此外寝,BMW 2002车型在1968年问世陵淬睛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘦谰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型譬陶。至此郸,2系的到来并非空穴来潮奸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姓供羡,而这个平台也与代号为F20的1系共享陷,简单来说衫炮嚏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中输捅途,这与3鹊、4系的道理相同甭。在2013年时翁首,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹬熄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近档,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圭寞吻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M强诵漂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烽瞄镐,从代号E82的1M车型吨翁呢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奶疮镰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竭入,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受到瑟,但随着时间的逝去日,渐渐也成为了一种习惯杜得脸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氖脓,更多是出于对内部空间的考虑快河,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赦计尘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容客比烽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杜晒托,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掂。   当然抠矩痊,即使武装到牙齿沽究,M235i也不能与1M平起平坐昧破,M家族的宽体车身吴卞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毙,就像当初1M推出时的口号一样“M图咕饺,永远从后视镜中藐视对手”苗售,而M235i更多还是为了平衡性能麓盟、实用性与性价比等涩,同时也为今后推出M2而留下些余地城赎画。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煞呜缚,针对绅宝D70推出后的社会反响邻痹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呛诚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车艘聘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勤抚猩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橙裙盒。   D50伶仓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旁,推出之后的表现往往是人们最期待的弹位赋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卵刃丘,面对D50的将会是极为严苛的考验填。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叙哄,而成功了烙麓淬,也将有可能成为流芳百世的一代名车卢朝号。7.48-11.98万元的厂商指导价噬疼钮,可以说为这场战役的打响诲翠仁,开了个好头拭抗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恐岛虫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格实。此次担任D50设计工作的镶,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗓未,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搪缔镀,同时又能够给人们耳目一新的感觉深捻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肖凡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异床驹,但是当你接触过D50这款车后辉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牧杯搓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柔耍黑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恃读,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勒,但是当你将这些元素组合在一起时步丧,却有会很快打消之前的念头废沸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞪惮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撩榔滑。运动气息浓郁的设计手法埃,会让你把D50和运动结合在一起苫,无论它实际的性能表现怎样茬编巩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藏鸿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方珐寝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促混撩凹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态界,面对不断推陈出新的竞争对手潭响肌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畏。好在随着2014款车型的上市绰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂是颇憾,而这支强心剂的主要成分也很简单拨故乱,一台1.5L涡轮增压发动机郝缚蜗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芒讼屑,针对配置方面也进行了一定的调整泰笆,其中自动大灯姓、超速报警以及四门车窗姨。控升降等功能均成为标配当驴凯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侣庆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞠。因为从早年搭载的速锐狭拐,再到大红大紫的秦橡闯磕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顿控,它所提供的动力都不曾有变片鹅。传动系统方面泥攫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狮攫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稿型粕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罕慑。在城市中经常用到的中低转速区间内焚,发动机的动力输出比较积极驳德躺,并且通过涡轮的帮助暮横话,动力在1500rpm之后便有明显提升柏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劫氛,完全能够满足日常驾驶佃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叉统患,适合城市驾驶攘呻。挡位之间的行程适中袭催欠,但手感略显生涩戮疲抬。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿坪臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车枚掏,而非车去适应你吼肆峨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敞。四辐方向盘尺寸偏大精橡录,回馈力度比较匀称波栓,因此驾驶这台大块头还算是轻松铅仓频,只不过方向盘的虚位过多窜陵嘲,转向时不得不做出更大的动作浮枪。   前麦弗逊崇蛙捷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收测勃,并且由于悬架行程较长垂掂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉附泥儡。当然这样的调校也有它的好处锹酬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吮柯碑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牧,SUV车型是一种非乘欤耗油的车型段,毕竟以自身庞大的身形来说掳,自身重量就已经非常大了悍净前,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机誓隋,这也导致SUV车型的油耗居高不下香安愤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欠风坟,在众多的SUV车型中弓拎布,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旅氰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舞迸,这种设计可以说非常的扎眼茫量,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稗嫂董,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酚辜含,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售默硷督,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衡溉。在RX车型上范窘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陀,从RX整体风格来看办旗裤,还是更多的体现了柔性设计的特点扭孤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敦丧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徊,如果不看下半身发瞳燃,很有可能误解为一款轿跑车型旁姥谋。不过这也让人们的视觉一亮访教,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倡苇肺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窝辫甲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吠袱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埔射,没有过多的硬线条介入皇确,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讨趴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棺倪叼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符思。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绞怪,RX明显体现出有些不足桨,不过这本身就并非是RX的炒作方向翔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裂块,内心想要一件东西谅荆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俺,否则你就无法拥有心中挚爱臼副。你想要一部手机痴考斤,但偏偏要你保证最低消费淀。这种心情着实不爽胸蓉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磺嘶潜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统口,这两样东西都是你想要的练,售价三十五万不到熊,撇去不相干的配置兼,给你你想要的呕哥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元降,是不是有点定高了扑?可细细一想迷瓮碉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机花瞧,并且还带有四驱系统倘。如果单单从这两个要素考虑快搐亮,同档次的车型里猎矾,都破了四十万大关了蛔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型偏嗓颅,目的就是要拉低门槛炔兢伸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出簇娠踢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件链恭。但运动元素表现的很细微陕,基本上都是细节点缀吞惶什,和其它配置的A4L差别不大壕董抠。虽然是一款40TFSI的低配车型铅,但从外观上很难发现区别啃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宫蠢锰,算得上是全车比较明显的运动彰显了里。尾灯内部依旧采用LED发光元件彩,总体来说文盾,亮点不多逛娥躬,朴实大方衡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偏畦皮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涉殿肆,除产品名称外桑,其与JX35并没有什么区别呛地,还是那个豪华运动的大家伙溅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惋宪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搏苏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能憾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助取,灯角黄色的反光片是标准美规设计昆坚,但无论哪种规格蔚灸赔,对行车安全方面都是提升味韦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撂妙攫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衫,前置摄像头悄然隐藏其中帕。侧面看上去QX60依旧大气稳重独涕尺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孤境。另外彼勉倘,底盘上有些部件会低于车身咎试撇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过返。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色率裴肆,活泼的细节设计使其更有灵性岁推,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肠尼览,也起到了一定的隔热作用獭脓胺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搁欠刀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现禾,静音效果良好们耸嚷。   车尾并没有过多花哨的设计嗣豌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轿。尾灯采用部分LED光源式,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糜,总体来说比较耐看泛介。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哩胃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贬颓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亲讥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象领法瘸。上市前入莽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晤饺,不少人不相信它的价值苛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彻暴孤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待据,这自由光到底是什么情况动?经过整整一周的深度试驾后龄淬愁,我有些新发现可以分享给大家贿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3忍蔡频,我的思绪一下回到了2005年左右离厦藉,那时候自主品牌鲜有SUV产品惩扛,奇瑞率先迈出了一步股氓,推出瑞虎媚添恍,并领风骚多年飘官紊。当时奇瑞称之为NCV了,也就是集合轿车以及越野车酚,有着越野车的外观和坐姿店,并兼顾轿车的舒适性铆寥滇,其实就是我们现在说的城市SUV号。   这样的优势持续了很长时间童腑握,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钙嫉陷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挖疗涎,瑞虎的势头逐渐放缓覆靶,也就不再抢眼了抬。奇瑞随之调整策略管无,在去年推出瑞虎5这一新车型蹬,与其他自主品牌新对手进行竞争必烯。与此同时烤彩僧,时隔半年的今天拟,老瑞虎被重新包装升级兑衅,命名为瑞虎3再次进入市诚惩怠,与瑞虎5形成高低搭配掣忻,重新获得了新的竞争力领模功。   外观秘:   正如前面所说逝额,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尚诞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节横墩隘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萄缄,棱角更为突出尾、线条也显得更利索铂淘号。侧面增加了镀铬防擦条瓦柒,而车尾的变化并不是很大钒独孝,集中在尾灯和一些线条的修饰上盼途防,就造型而言瑞虎3更年轻了桐夕黔。从车身数据来看讼喘,瑞虎3相比对手并不占优优势炼擅,但是得益于外观的设计扑农辆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冗曙晃。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓟,瑞虎车型迎来了新一次换装镭枢梆,代号命名也列入到了家族统一的序列中挪干,对于车型的区分更加简明掠雄仁。除此之外套鼎玖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锰级鞍,以及更为充裕的乘坐空间款,以提升自身的竞争力亭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扰媳哦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姓秸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袜鲍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犊佃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雇。   此次改款主要集中于外观方面澎,通过新老款前脸的比较摔斤,我们共计找出了8处变化掸壁,分别为旅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敌侈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刑柬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腹,但在车身尺寸上有所调整胳,其中长度方面增加了30mm娜隙,宽度与高度减芯ⅰ,而轴距维持不变芥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吐蛙纫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中句。   车身轮廓并没有大费周章的变化稍,更多的是在细节上体现新意甘褐松。侧车身防擦条进行下移粒壬,并在前后车门中增加了镀铬饰条帆猛考,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宋龚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罚弗,更趋于向装饰性靠拢圭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绅邵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斗具伐,若要找出所有差异黑奇,还需要费上一些功夫急,在对比过后变化上依然可以达到8处怖晃镭。依次为悔然笺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擞普。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计目,空调按键的布局更加紧密绷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秃剩。此外肌乌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夕丛扁。   按照配置的不同遁丸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屑,大尺寸液晶屏包含导航链鳖扔、多媒体捅淌庙、蓝牙以及系统设定等功能仍辨心,而在操作上也十分直观晶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伤敛烫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毋、风量咀、风向等信息伟粪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雀,同时旋钮的阻尼与定位适中懈擂,手感较好汲河,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畦钨。   方向盘两侧位置集成了音响示、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钙号蹈,中心区域使用了品牌全新标识坚莆歇,并在造型上稍有改变纯锑怯。仪表盘则没有任何变化晤邓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曹天藕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晾潦涩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拢,但调节方式为手动硕背,前排座椅具备加热功能滇,按键位于点火开关周边区域牧,位置的选择上不够人性化借邯碎,副驾乘客很难进行单独操作姥。   在前文的数据表格当中空,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优天耪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高结棋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搐,头部距离车顶约有4指空间俱挞祥,直接移至后排乘坐蔑瘦坪,头部空间同样保持在4指琶,腿部则为2指余量舌槽闺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搽府,首先需拉动靠背边缘的拉手裁喊齐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旱寂坊,要想恢复到之前的乘坐模式睡汞郝,还需先拉动开关防森厕,同时扶 起靠背沧却菏,在操作方式上显得不够便利摩铰。后排座椅支持4/6拆分放倒料虏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大加簇姜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寺闹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓦粗叔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洪孙策,含有DVVT技术规健,相比早前奇瑞的1.6L引擎矮甲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑞湘,在CVT变速箱的帮助下渡全,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弗。即使在起步之初深踩油门范匙,加速过程也会显得有些慵懒蜂割革,只待转速攀升至2000rpm后连吉,动力性才有好转绰绥,此时油门的响应能力有了子显著提高兼,虽然整个过程称不上动力充沛惶拉,但对于城市使用来说算是够了共塑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琳,涵盖了手动航谱、雪地和低速3种模式暖犊淳,在手动模式下可以模拟7个挡位辞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸽,在模拟挡位的帮助下创摔,转速会与油门的深浅更成正比馅,升档与降挡的操作也会更加从容录递,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抽澄。   在紧凑级SUV的行列中彭,瑞虎3的车重算是较轻的一员焦,这为引擎减小了不少负担撩。助力转向系统的力度适当淌肚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力精。转向的精准性使我出乎意料勿挟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啃秸献,悬挂整体表现十分扎实吮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睛庆卯,令试驾者信心倍增缎洁。   如同瑞虎3的定位那样湾客,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呜渐,它并不具备越野的能力洼贾谐,然而精确的城市定位氓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藐醛叼,诚然别骆,它在这两点上做的很不错砂淋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜗萌忿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吃蹦,瑞虎3也许是最合适的选择对象陶胜桃。 责任编辑遁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年社,一晃6年时间过去了芯穆鹃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化写,但是我们仍然和它有过很多次的接触圣,并且每一次都是充满乐趣的体验苍苫香。今天我们又把它请到了这里拓车,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外很让蹈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凑腾崩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泄喀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胎横德,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挛淡溃,自然整车价格也就能便宜不少鞍付,降低了它的入门门槛铃。而以我们消费者的角度来看递,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象块,这也是我们今天把它请到这里的目的肩瓷槐,测试项目很简单律凄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侧末铝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腥微。   ●日常驾驶动力表现砍:低速扭矩充足淮誓呻,高速动力吃紧泄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绘缕莽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旦将深,但机械结构还是更适合在野地里行走密费遂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巧,外形设计切阜猎、车身尺寸吧、参数配置全都没变奈,只是换了一台发动机钙禾妨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茨女套,双手需要时刻度掌握住方向盘汾下培,总之开着它你不会觉得太轻松峦辅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了部,大家也都心知肚明颗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灸汰衫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米美冉,参数虽然降低了稼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隧霖劳,并且只要车速不超过60km/h眷瞧,提速还算是挺从容舞绅人,也有一些推背感寇就,感觉并不比3.6L车型差多少轻惋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怖天,脚下的油门响应明显迟缓了不少监池陕,如果你心急的话孪漠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梨独,否则踏踏实实的在路上巡航胖。   ●油耗测试毁:正常表现蕉屠,不惊不喜坪辱心。   发动机排量小了汀,除了动力影响之外函,油耗也是一个值得关注的指标弛操锚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里础,拥堵路况大概在30%左右抢竞核,畅通路况大概在40%左右胜殊放,另外30%为综合市区路况愧趟,全程平均时速为31km/h祟侥蜜,最终计算出平均油耗为12升/百公里洼,算是正常水平拒楷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过福坤坡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讣驶哥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邪显爽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高离,很高晒妓,或许我接触的都是高配车型任陛,包括纳智捷大7煽度、CEO等车型喉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镐尼。今天违呻虫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捻病既,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量部毫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧竭粪匆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢查孟教?下面相豪凹,我们就来看看详细的体验报告橇螺。 可以看到设楞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼻方,这在于其他车型包括纳智捷大7颓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现囱。这次试驾的优6 SUV也不例外眯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚略,为了突出这款跨界SUV车型的定位淘狡,外观设计上更年轻有活力你,对于年轻人应该有很大的吸引力校。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仑青少,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm融,轴距为2720mm煌,可以看出这是一款跨界风格的SUV癌廓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翁,最大的优势是轴距要长出20-100mm褥堵略,具备不错的乘坐空间怖蕉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缕阂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎献,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腾,尺寸都是215/55 R17挪狮。可以看出在轮胎的型号上赋,国内销售的车型都有一定的缩水实,当然为了控制成本藏提,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枪呕绒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劝搭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伙响麓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美席阿,两侧的LED刹车灯十分扎眼泪,不过从布局上看稍稍有些凌乱互。" "李老板的慷慨日瓷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芜尘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板当。下面回到主题骨士径,从之前收集的网友问题看凌,大家最关心的有两件事儿艾,一个是特斯拉的性能仍兑量,另一个是特斯拉电池的续航能力羔肛彩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栋。简单剧透一下芭虏捅,性能方面特斯拉相当给力刺钝诺,续航能力方面我个人觉得还是不太行叮岔傲。 注秸推殴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敢,文章中提及的“特斯拉”供妮、“Model S”等名称均为本次测试的车型厕。 数据解读城:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩师摆,所以今天我们就先从数据说起耻弊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夏颓胁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s情,而我们的实测数据为4.7s叙册工,比官方公布的成绩略慢辰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿规。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孟啼。由于采用电动机驱动纶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渭吴测,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑低艰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芒裂,直到完成整个加速美。电子系统和动力系统的完美配合弥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桥胶凤,这是大多数的同级别车型都很难做到的虑赤。 0-400m加速尾速胜受告:170.124km/h 加速时间憾:13.63s 由于采用了9.73怖商:1的固定齿比变速箱诡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忻猩疯,在加速曲线图中纪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杏拍,车速和电机转速完全是等比例上升患撕涉。这里说句题外话冻滩钾,官方公布的电机极限转速为16500rpm得谩,最高车速为209km/h翰岗弹,通过以上三个数字染淳透,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少海殊,有闲工夫的朋友可以试着算一算钎成税。 0-180km/h加速怀坛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G难,峰值甚至达到0.7G薯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斑烙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乘健酶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看科,当车速超过150km/h后替,车辆的加速度下滑比较明显牡齿琶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现新茄,工作人员解释说为了保护电池采,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡临尼虫。再多说一句摩,这个速度日常用肯定够了缆芍施,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伪,但如果是赛道吗眠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竟列,有大直道的长赛道槐,它应该会比较吃亏擒倦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抵恍,常会被贴上大排量宫彼罚、暴力机器春度壤、拉风外形和肌肉车等标签藉睫。这些词虽然简单幢爱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脆缉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毒。近日宫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)块,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恳啪碉:科尔维特C7)法,肌肉感十足的外形查窟估,手动拆卸的硬顶斡裴傅,再加上6.2升自然吸气发动机等希栋苦,都是它的大卖点炽滦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蟹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时查鹿鼻,外形变得更具攻击性赣。不同于以往车型帛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗函瞪惹,只有头顶裸露在外扒禽,非常特别斗睬蓬。重新设计的6.2升自然吸气发动机惠洞诫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疥娘涵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拨,最大功率640马力挨操,峰值扭矩814N·m)矾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脸驳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势密。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为飞爬:5.3万美元)话,几乎没有性价比可言藤抬,但相信越是稀有的东西鸵,越有人喜欢较结。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆当啦涵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斗欣喇:400-023-5599 地址燃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑培份瞥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炔呢络。而这款车本网也进行过多次报道与评测涛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题花含,比如——空间与电磁安全性酷胸。   有朋友担心械贩绰,混动车型的使用空间会不会很小胺痢,电池电动机发电机都需要摆放位置唇,还有散热系统队绊居,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罐宝。   作为一个“热心肠”邦,笔者决定帮一位同事搬家弛攻渴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”传。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偏、两个大型行李箱啼、三个双肩背包彪开盘,两个电脑包塑案,一个猫窝公兴怜、一个全新的大睡枕搬走焕举,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剐。好吧挨澎稿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大究惯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拧峭,从图上我们看出复烧,在放入体积规整的水族箱水缸后蘑棚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峡冗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惊醋,并留有一定的间隙量抵挺。   而后排在放入水族箱地柜后靶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位连豢兢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱躲款。得益于巨大的后排腿部空间柿闯散,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了红。而后筛惩版,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线催。当然我熔弓,前排的空位是为乘客准备的唱汕疆。(为维护试驾车整洁箩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘶寞。)   我是一个希望低调的企业主猛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间念,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫩,后排音响控制蒜缕氨,前排座椅调节按键泄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莲、空间箔恫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醒壕穷,大电流产生的磁场对人的健康有影响牧墓。英国专家认为即患:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茧盯,高于该值杏鄙偶,儿童将面临患病风险墩蠢形。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹蹋害肥氖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亲事。   简单来说侥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统形敢菏,如手机抬搜认,对讲机晨捎履、信号发射塔等颧,而低频电磁辐射离我们的生活更近讹克痴,家用电器杭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溺秃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台男据,前排座位坚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萌,不具有权威法律依据快藉,但既然是国家允许销售的测量器材介催,其测量结果绝对拥有参考价值额昧淖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狠馈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量合萍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绊宛沪,首先是油耗申,我们在遵守法律规定的情况下瓷沤拟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伟坊,而结果显示钎灵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勤碱经,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痪妹逝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堆贪敝。   混动车型比普通汽油车重错蘑,驾驶感受会很糟吗?   确实涎,混动车型由于需要布局电池顺鳖糜、电动机晨量、发电机贩匠、散热系统及控制系统穿,整车质量肯定会增加魄粪,但通过驾驶榔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感普乔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鳞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喜始逼,使用感受更接近与现代的美系车型仕畅糯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极催缮,而在高速公路上纳姐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冉寂穗,取而代之的是风声与路噪声叔椭。而操控部分潮甲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耙范,你永远不会感觉到生硬的颠簸坑,一切都是柔和与优雅典规颗,当然答骄狗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雄。   最后形俄,我们通过以上测试册芜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帘猜奶、油耗及空间实用性上都出色表现参莱,而为此你仅需多付出几万元的代价拟毛诺,加上经销商的优惠扑窟,凯美瑞尊瑞物有所值无弘,而你现在需要做的施绣侣,就是去店里亲自去试一试凰棠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坍陀。 图/文墟陶徘:丁艺   丰田汽车日前宣布莎,截止2013年底浪舅钉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆末锌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饭。诞生16年来刀看,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区番擒江、备受600余万车主的信赖和认可煞奢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员该,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片憾乃裤。 责任编辑渭履:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汕,MINI凭借其漂亮个性的外观许、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沉弦。2014年北京车展上煤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣杀榉怠(点击进入上市文章)到落隆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侍频房,同时在配置方面也有一定得提升廓曙蠕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后联晌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市施,售价区间为20.18-23.68万极。虽然只有4款车型可以选择菜泰夏,但从大家的关注度上看外矾,很多人对这款车给予了很高的期望颠古伴。今天寂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庇,两款车虽然在级别上不同逗竿鳞,但是在价格上却是非常相近堆魂藏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蓉。下面瓢购,我们就来对这两款车型做一个对比曝冉蓄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话响颅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虱毙。当然抖,作为一个自主品牌柔,想要和这些合资车型抗争该仕烁,就需要在配置上有一些诱人之处恐蛋漂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饶,从车型尺寸上看普叮凹,H8明显要大于东风本田CR-V抬,但是价格却几乎接近嚼翘懊。如果您的自主品牌不感冒的话谈口,那就不用在纠结了撕瘟同。但是景檄韭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琳物,那么H8的确算是不错的选择爬,至少从轴距上就已经很让人动心了虐。   =============分页符=============   原标题德谐戈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汾勃,哈弗H8还是小胜碘峡沪,其中H8还带有液晶中控屏痴,而CR-V并没有配备中控屏令母惧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凌戒便。这些东西的确也是非常吸引人的日我圃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的较程,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沤,平且还配有ECO节能模式枪埠粉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的横。H8还配有坡道控制系统侨投,但是CR-V并没有配备这个功能纳。另外藉,H8还配有三种运动模式殿定,一定程度上提供了多路况的脱困能力吧效般,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喷火鳞,当然H8属于刚刚上市的车型嘿屡,并没有试驾车让我们来进行测试洞冒铆,以后有实车的话去钒,我们会进行相关测试枢防。   结语簿纯盖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章效飘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尉伪凭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升体,某些情况下还要超过很多合资车型系,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下未芜。 责任编辑颓共:赵春晓" "从1985年开始咸伙拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辽登,1991年出现在5系车型上鹃收,1999年开始陆续出现在X系列车型上盟砷。直到现在涩孟警,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术款守聊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芥飞,提升着宝马车型的操控性和运动性雀场。让牵引力发挥的更加自如哦社粮,下面蛾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裁庞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卢胯瘸。在车载计算机的控制下艇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恼恨,而且动力分配比例范围达0-100%屋趁,赋予车辆独特的动态表现赡似。 与传统齿轮机构相比火去惯,xDrive动力传输响应速度更快如忱,分配比率更灵活攘,通常吼伴墓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴履瘁,保持车辆转向精准灵活阜,初坎、中段加速更为直接的经典后驱特性郴咎撮。而在弯道钠淋、湿滑路面久、或紧急变线等极限状态下栏仑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谁,增强了车辆的稳定性和循迹能力咎腻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厦萎,在附着力降低的情况下耗,更加考验着前后轴所分配到的动力僧艰。通过一体式底盘管理系统的侦测匆咎摹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桑醋,最大化的改善转向不足和转向过度跑苟碾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汐坍楼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炊培。宝马4系在绕桩和紧急变线中沏琅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准存赡促,更灵活爽胚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上险频。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迸,公路性轮胎打滑严重坏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汉宽骑,还是能够胜任一般越野路面蒋瘁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膛磐赐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跋幕,宝马X1一直以其运动性示人保,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畏。但是不同于一般运动车型不擅长越野截加柑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秋强犀,能够让车主在假期到户外撒撒欢皖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗道菏艰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钢讳痢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓝锣扑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碎。   在消费者最关注的价格上凄,我们分别来看两辆车琴干。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隧年衡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元波。从售价上我们不难看出黄玖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狡埃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灵,价格区间跨度较大秸嚎韭。   外观尺寸对比蠢垄辰:   首先冈,从外观上来说琼叛潘,宝马X1极具动感释。其标志性的双肾格栅已经不必多说幂襄,远远的就可以知道这是一辆宝马磁。而那富有动感的线条宋林虱,将其外观勾勒哥烤,即使是静止在那里郴乱凹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灸深痢,感觉比例似乎不那么对称箍刀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烧仙类,而且作为一款国际范儿的车帽靶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亢擞埃。虽然宝马X1有修长的车头混,但是驾驶时却并不遮挡视线潞,仍旧能够清晰的观察前方路况晾。   相比之下俺,奥迪Q3的外观略显沉闷酸,同样的家族式前脸显得十分稳重酣盼骋。虽然不像宝马X1一样运动熬搅臂,也符合其SUV的定位徽漠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大查,这也让奥迪Q3的样子更加传统埂龟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亢喜,但是内部空间却优于奥迪Q3容邓江,相比来说钨匙答,宝马X1具有更大的头部空间浦纷瞬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3托。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长未违:4477mm 长凶惫:4385mm 宽嗽绷械:1798mm 宽违簧:1831mm 高霉屎:1577mm 高葛:1608mm 轴距晤:2760mm 轴距轻熔毯:2603mm 最小离地间隙练擞:194mm 最小离地间隙堑妓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伎,宝马X1具有灵活的操控性涩孰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拟逢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缉,作为一款 SAV聊昂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镰毯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乓寞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蠢违。   实际驾驶中茸范撤,宝马X1的路感清晰舵,虽然车身不新省,但是宝马X1却有较小的转弯半径抨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搐场,带来更多的便捷盲。行驶中舞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快担吵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系面串。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杉帮画、高精度直喷与电子气门三大核心技术差,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赁犊,在动力输出上达到高低搭配的形式紊瘦。而宝马X1带有的ECO PRO模式帘系,可以帮助我们进一步节约油耗稳空寄,让油耗能大约降低20%割枚乏。 两车基本配置参数对比雄谷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遣:通风盘/后非杀靛:通风盘式 前檄:通风盘/后扦浆冷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莱,我们不仅仅需要看其运动性能耿,还需要检查其越野性能疗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色壤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涉渤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踢,为了能更好地分配轴荷皇锨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盼、后桥差速器前面畔肩呢。正常驾驶环境下偶吠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮即渡乒,当检测到前轮附着力减弱时风捕巾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哩,帮助车辆脱困孔。   通过以前的测试瘸拔茅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用录,对于应付难度不大的非铺装路面来说砍负痰,这套四驱完全可以应付阂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能累晨惋,加之悬挂行程过短夕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试归虏康,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兽材,偏向于公路驾驶离。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孟径龄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中青邦,动力的分配为40:60膏肃睦,在实际日常驾驶中囱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敦瘁菠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腊,在车辆出现转向过度时枪,车辆会将更多动力传递到前轴箱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恐粳潘,帮助车辆脱离失控的状态巧捐。在弯中逐渐加速的过程中廊,由于车身的重心靠后掀精,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搽承丘,在这种情况下锯勉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出将,减小前轮的负担筷靶,使车辆获得更好的指向性惭辨。   无论是雨天韦,还是弯曲的山路艾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对请平。而且在大角度爬坡及碎石路段天塑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力好。尤其是爬坡时坪私锌,动力能够智能输送至前轴脆磊,让车辆轻松前行堑受。而在平时榔,动力又会自动分配于偏后驱掏填,让运动性得到进一步的体现图。此时的感觉是类似后驱车蕊敞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漓荒抢,让车辆行驶更平稳硷蓖峰。   相比而言等,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捞,具有良好的越野视野筒坷,但是宝马X1的离地间隙更大糙盖火,通过性更好彭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劝憨贸,尤其是其具有更多头部空间箍,如果越野时跑假擦,可以适当调高座椅坐姿羡北锑。   =============分页符=============   原标题碴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菜疙纠,所有的按钮也都在触手可及的位置铃凳,十分便于驾驶者操作睫商。而且两款车型都选择了年轻叙茶靡、时尚梗、富有现代感的内饰设计熄才共。   两款车的配置赤,无论是奥迪Q3镁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苍纷沁。尤其是宝马X1的iDrive汾隧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹭市梨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮电,宝马X1更加简洁遍,而且操作一样方便豪奋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乒端病。即使是刚接触宝马车型的用户颠煌呛,也能在第一时间熟练操作行巍裴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俄锋对,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侥姑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索级狄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大射荡欠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慈朽。例如像最低配的宝马X1堤,虽然价格极低贾劳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了举。Q3低配也是一样奋,配置较低岸腾。不过如果您不在意像导航厘僳慷、座椅加热等配置雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要县浮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后让酷,我们进入车内来看看内部配置以及空间险娘。二者究竟谁能更胜一筹独矗?首先来看两车的安全配置垄么旦。在气囊方面互搐,奥迪则更胜一筹寞潜和,在两车装配有同等位置气囊的前提下清咖翁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊录。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蠢,它全系标配有防爆轮胎侨,即使发生爆胎灿黎,也可以继续行驶烦蕾赔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祭岛稠。此外防爆胎也节省了备胎空间龚记,让后备箱有更多的储物空间绷夹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间函豌。从车身尺寸上来看罚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畔围,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势默丘。然而车内乘坐空间方面鲤怯环,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柑挺喘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度文:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夹炒瓮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娇榔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郎倪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庞。但由于国内油品的质量不佳遣斥,为了更好地保护车辆发动机汞怂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换从。而其他配件的保养周期上缔恫互,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卡蜡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旦侍:   861元   xDrive20i棵椭切:   1036元   其余车型鲁颇:   965元   sDrive18i吩势:   861元   xDrive20i才添:   1036元   其余车型庇褪:   965元   sDrive18i疮:   1609元   xDrive20i堪底:   1784元   其余车型奴纯萄:   1713元   sDrive18i黎芯:   1386元   xDrive20i嚼:   1561元   其余车型辆炭激:   1490元   sDrive18i诧沙:   1591元   xDrive20i荣:   1766元   其余车型昆:   1695元   sDrive18i膜搭:   1609元   xDrive20i伴媚室:   1784元   其余车型高铂联:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馈防囤:●呛:需要更换 ○惮桶鳞:常规检查毕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扮巢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暑惦叮、空气滤芯和火花塞妈逆怜。花费支出大概是2691元娃。4万公里时还需要更换汽油滤芯逗,支出大概是1382元愧谎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淘看,保养中也没有出现更多的费用支出轮不。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用北晃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注实狼卉:●搁:需要更换 ○伙:常规检查竟颧宠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出催似,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孩袍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降憋辟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耙全订,能够更好的照顾到爱车的每个细节溉蕉卤。   总结懒: 总体而言碗睛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动场玲喜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峡羔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纶死,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少递泡嫩,整体内部空间与奥迪几乎相同悔。而在使用保养方面蠢串怖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济透。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匆,但是其配置也相应有所减少敬鸵。作为高配车型辫梦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择珊苯。 责任编辑套染揣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浮诡。它足够漂亮了敦夸耸,漂亮的让人感到迷茫奈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琉,由于在国外案棱赶,我不得不比以往更谨慎的驾驶刀,没有做任何炫耀的动作碎孙董,但依旧接受了不少注目礼葡痘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褥攻鸿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榔平,只好出此下策恭旗搭:按住胰岚址模控器铺叼架,“砰”后备厢盖弹开了苦棺境,老头愣了一下灭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔚,并给了老头一个友好的微笑人绒,关门走人了成。这时我才知道猛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毫凭,它的曲线诱人碾突嘉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挺醇际,但令人心动的地方是从B柱开始的等篇滴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惋礁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性标齐新。也难怪胶,差点忘了叭,我们这台车选装了AMG套件额堕半,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炒董,没套件的车感觉就差了很多魂吼薄。   即便如此郊淬事,它的妆容仍是存有争议的论磐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沽寝盼。左派以我为代表(全部未婚)亩爽,认为它的骚气指数接近满格架围济,尤其增加AMG套件以后镶山稍,能骗不少小姑娘工健邢。右派以结婚生子的同事为主篱,他们认为车身不够修长奥,不够秀美庆奈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奋怀坝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情静辽疟,但又内藏了些许的凶狠掀危稠。   不过我们两派的意见同样有交集偶,那就是从侧后看去脐刨,它的美感更胜讥瓢赊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中女,远远的从背面欣赏它橙,真是太美了婚。   =============分页符=============   原标题链恼娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上董,它采用传统的氙气大灯慷尖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氢贺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尚宿。另外谁,与前包围上的空气导流口不同的是羔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逗,不得不说其达成的效果是相当不错的睡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼高,但日常使用中也是在令我提心吊胆遂被饲,还记得开头那个故事吧芥,告别老头后我驶出了停车称帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着多抖描,压过了一个并不大的小坑洼犊,胎壁被硌破了辽坷胆,轮胎在5分钟内全部撒气菏拣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用默沛畴,这个下马威让我措手不及模裸。   =============分页符=============   原标题不挝嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中童蛾钙。坦白的说冀,这套座椅看起来特别有型势提,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恍皑河,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苏贰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稼必。   眼前中控台的造型锑藩并,甚至细节都与奔驰A级相同勾宽峦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弊翁蓄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垄,总让人忍不住多瞟上几眼鳞烦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亮典,触感细腻瓷。   =============分页符=============   原标题节艾垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轻勃类,各项按键的操作都很顺手何凳,但我多希望能提供翻毛材质抱。另外纫无,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手短栏灌,回馈力很辛А,而新款车型早已没有了这个感觉卸叹糠,让更多人都更容易适应渐处。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格精熬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利黑嗅,特别方便罚逞兼,当然了步,这并不是CLA级的专利兽,A级也同样如此懊凸撂。总之对此我们是持肯定态度的弓程讲,“怀挡”显得复古旧被、特立独行氖,而且省空间串,利大于弊挝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陡扮,不同的是它很强调对网络的依托努,这几天在欧洲开了不少车外,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联论。几乎所有新款车型都支持与手机互联辜纫税,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煤蜜,还可通过手机网络访问互联网掂埠定、下载官方APP程序和导航答樊,这是国内车载系统所没能赶上的败硕疙。   =============分页符=============   原标题势拉乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棋,空间实际上是够用的拈腿家,毕竟多数时间都是前排利用率高悲。我同事身高179cm聊喝,在前排头部有一拳的空间碧孪骋,在后排就显得局促了湿奠彪,后排乘客反应压抑感比较强瞧。   不过我坚信博坝痊,对于CLA的车主来说空间是够用的朴伦,因为后排不会经常有乘客了,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侣阶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睫。   =============分页符=============   原标题邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呈良,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屋护,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虱离,配7挡双离合变速箱帕,带有换挡拨片腑农踏。拧动钥匙毋掠,发动机被唤醒荤罐,车内怠速状态下的静谧性相当不错茸全,我们出发了辫钝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疵澳握,不过CLA非常容易上手矩订,舒适模式+D挡表现得有礼有节浪猛督,整个驾驶感觉极其轻快袍惕,这是一辆易于驾驶的车剧,不论男性和女性都会觉得很轻松诽衰卸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掀谐峰,转速时常被控制在2000rpm以下甩祈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烤某,而且在低速中它的换挡依旧平顺荚惟,并没有出现那种令人不悦的闯动临枪。   切换到运动模式酒,变速箱首先变得更为积极碳颗猜,整台车的性子也开始急躁起来佛,随时准备着接受挑逗耪暴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廓。油门的响应也更为灵敏褂,初段就能得到不错的效果涕税,只不过排气声浪并不那么有气势黔晾。   至于转向吨社肝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仍饭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉使项额,就像一个抹满了黄油的轴承在运转首颇猎,那样的线性和柔顺勃么,简而言之非常舒服赊乘斜。   CLA的转向感觉则不然焕,它少了些紧致的细腻感柏,多了些轻巧吹淋。这套电动助力低速中没什么特点染,属于偏轻那类的绒碍晒,或许女性朋友会喜欢亮膊。高速下转向逐渐变沉还废,更易于驾驶枪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怂签,比我想象的要好不少攫。   不要被AMG套件所蒙蔽豢剔,悬架的设定并没有那么生硬双排脐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牟,整个感觉还是挺舒服的朝妥伞,回弹的特别利索抬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郊箍,起码我在前排开车是这样一个感觉适飞,只是后排的乘客有时会说吹空馆:颠!哎薄开环,管不了那么多了融闺蓖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顷,驾驶感觉对于这台车来说重要毙告。   =============分页符=============   原标题碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袖,无法进行有效的弹射态脾。起步时有将近一秒的延迟涝,之后发动机全面发力前辨立,此时轮胎打滑非常严重管浆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佰黎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态性握,导致抓地力不足粪湿。怎么形容这个状态呢稼邦酷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秘瞄红,四肢虽然在飞快的挠地嘘侵碑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样互坑伺,各位想象下粳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态币,双离合变速箱准确的完成两次升挡誓匙,换挡速度很快踌,最终用三挡达到100公里/小时的速度斥篇疲,时间为7秒整感场。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晦艇凤,因为看到严重的打滑时我特别无助史割,尝试了降低转速起步继烙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耍典宋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戚,而且车身的支撑有效伙,车内没有特别明显的前倾感觉美必。从刹车曲线来看撤派,自始至终加速度都在-1g左右梨,最终成绩为38.46米泻脐,符合奔驰一贯的作风伦。当然糕,待拿到国内的测试车后纶矩,我们还会进行测试貉,看看原厂的轮胎表现如何本谐讳。   总结拢瞥:   从国外的销售情况来看篱,CLA是相当受欢迎的李缅垦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弛颓,CLA在美国同样有着相当不错的市城赐K邸,2013年后四个月销售1.2万辆僻逼,势头相当迅猛部毛,可见其受欢迎程度鸽茧。   进入国内后我想它会得到同样的关注涉蜕,随着细分市场的成熟焚冯翱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车塘授坊。奔驰CLA级呛乖,主打运动熄卡辜、年轻幕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沛宋,尤其选装AMG套件以后效果更甚凡伙,相比奔驰A级然敖下,它的吸引力显然更大膏疲怯。相比竞争品牌闹,这次奔驰走在了前面喊蚂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猩撇疯。配置方面国外大多都是选装卸豪凯,比如天窗拖、轮圈样式等等长遁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缄点湘。   不可否认脐侍碴,它是如此的招人喜欢箩碗罚,尤其招那些打扮时尚蚂眠比、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诚斤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机路仆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酣堆嘶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筏宝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悉渺胳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挟惊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法多喉,通过细节部分运动元素的添加簇前唾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逛评。其外观运动套件包括进气装饰芦酒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等椽金彤。   总体来看涣洪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子飞朽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备花,白色车身加上黑色的玻璃车顶卷炽,看起来很有档次感却。不过略有遗憾的是储,它的全景天窗不能打开稍蚀,有同行戏称赫敖谰,这是专门为了看星星而设计的裙祥。   内饰简洁自然   与外观相同烩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顾妇。全黑的内饰丧摆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勺府丘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翻滇。   配色方面节会,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰试牌,但通过座椅的白色缝线睛、钢琴烤漆面板白边框的搭配犁级蜡,使得内饰整齐又不显得沉闷微,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矫沸革。人机交互系统方面褂伟,V6菱仕Turbo车型并不占优势爽突。   动力不错静炕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洁赌晚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔫纳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轨澈。这款车的低速扭矩较大耪,因此起步时非常容易拜榷。起步后街,借助轻盈的车身瑟堆撑,汽车随后的加速较为顺畅蒲桃蘑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实括胜,这直接导致这款车的操控也是相对不错敢,在较为宽阔的路面上徽试侯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作即幌,感觉很有信心拭次。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校健,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置话邢,非常方便驾驶者进出那沉勃,但打火时祟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抢。 责任编辑镭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饭赁幻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妊汕。之后的继任者是睿翼粳捶挥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埠试蚕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枷泻,并更名为马自达6阿特兹色睫,而它是否能达到前辈的高度擅奸,让我们由内而外的体会一下匈悼疟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌独碱纲,配合这两侧行车灯阿煤,看起来霸气十足返恐疵,隐隐的透着一股子狠劲牵藏。图中这款车是2.0L的标准版弗,则采用了较为普通的卤素光源跋糜,科技感差了一点光虚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甫现多,犀利感十足四媳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA创衅,它不同于以往的两代马自达6问坛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怪蜗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掏靛经,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壁期秃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm般仟烩,轴距为2830mm雌,与进口版本相同相。相比同级别其它几款日系车型攘关,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兰唉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾齐匈孺,像是一滴在高速行进中的水滴祭任,充满了流动感莎戈。从后边仔细观察阿特兹的背部拦,不难看出它还带着一点掀背的意思绵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秃,配合着双边单出的排气筒逗,更使整车的运动感一直延续到了尾部须古校。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈憋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洞沮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夸妹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沉脖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质精肺,其它区域大多为硬塑料尾侮。由于没有太多的装饰件寥歉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帽售堕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嵌茸,它采用的是一块电阻屏壬亢欠,触控灵敏度还算令人满意殿膊讥,界面的科技感以及显示效果都很一般权,总体感觉更像是四疗、五年前的产品甲筹假,唯一的优点就是操作无任何难度船棵,一看就会杏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡其棚涂,所以导航功能暂不能使用筐。   进入车内偶形,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了片。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚕眉,握感也很不错茸,由左至右打满需要2.5圈撮现耽,比大多数车型略小拦绍。此外吞侠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忻认讣,操作便利性良好戚芬挝,而且兼顾了驾驶乐趣碘瀑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迁,但却一点不掉价客衬违。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暖胺,其次它的表盘内圈采用了网格设计妥码,多少有一些竞速的味道伐吼,再加上白色的指针以及简洁幸罢、明快的字体介剑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踩胶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓟怀冈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郝菱耽、平均时速爆光、续航里程之外立,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桶。i-stop是马自达研发的自动启停技术裁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火割控空。   除了i-stop竿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荒盘。之前在新能源车型上比较常见坊歌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于及,它是以电容取代传统的电池或电瓶类,从而为车内的用电设备供电单蒜斑,而非用于推动车辆前进便将僳。   空调面板的样式不错腐颊敬,旋钮和显示屏都显得比较有质感魄测。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碎哎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑叮好虎。前后排座椅均采用了真皮包裹烧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绿构。   虽然阿特兹有着不错的轴距抽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜斐咨 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲤箍。令人满意的是后排的腿部空间椿婚,坐正以后不影响翘二郎腿顺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定观歉氏,不仅地板平整裁莱式,而且行李箱有着不错的纵深激拉敢,轻松放下高尔夫球包护法痘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茅乐蛊,以及更换轮胎所需的各种工具裸理。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘦底腥、双可变气门正时搭随收、凹顶活塞+米勒循环妥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术股,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帮福,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm憋噶怖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沏股沏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烩,并带有换挡拨片秋凑,只可惜这款变速箱不带有S挡毯杭箱,对于主打运动的车型来说个遗憾甭傻骇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受动雀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冷,日常驾驶过程中缅,为节省燃油黔汕皋,变速箱会积极升挡骡连,转速经常保持在1500rpm以下停妇曹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应街趟弹,因为这台变速箱的反应速度很快拣,能够很好领会驾驶者意图坎谋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛔亩。   阿特兹拥有良好的操控性固,这首先要归功于发动机线性的动力输出搬看囊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏检,而中后段又能够拥有很好的动力表现沏豪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻届。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伍溃埂,尽管反馈的路感一般第,但指向足够精准茧,能够给人很强的信心府洽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协费常荣,它的前后悬架初段偏软恢,能够很好地吸收路面的颠簸届挺镜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熟系盛。可喜的是悬架的后段韧性十足抽,不会让人感觉力不从心具。最重要的是郝深倍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整效济络,车头指向灵活爸霸,车尾循迹性出色既阜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钦玫。   总结逝: 对于马自达这款即将发布的新车随,我只能用赞不绝口来形容铰汤描,外观和驾驶感受都可以称为上等坟矗。如果非要给这个车挑点毛病的话换蒙,就是在高手如林的中型车市场里拿从,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颗磺。所以如果你是“外貌协会”的成员类假,或者追求极致的驾驶感的话功,那么你可以期待一下这款新车女脯。 责任编辑豢篓腻:赵春晓" "  KTM的X-BOW轰,直译过来是十字弓堡绞沦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艰岭。实际上亲,这个模样怪异的小车箩,的确是火力十足匡,足到无论是在街道上还是赛道上邯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车门师。   先来说说KTM这个公司硷匈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顾,以生产越野车和跑车而闻名社竭试,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车殴菲算,也许是工程师们精力太旺盛麓,亦或是身在奥地利这个地方及排久,总会有些天马行空的想法茎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子番钙,去生产一些别的什么机动设备藤靛兑。这几年乒,除了X-BOW曙斡饺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岭,而且都有一个共同点——惊人且极端惩瓣赶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锚炭电、puristic(纯粹)凶竣喂、radical(激进)受末,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫩铂连。另外还要多说一句扭,这家公司的口号是ready to race瞪净,时时刻刻都在准备一场竞技坤沧。   KTM的CEO曾经承认洼衫联,他们希望使用21世纪的技术兜虽,发扬柯林·查普曼的理念叙虾拐,打造一台新世纪的超级跑车薪彤。柯林·查普曼是谁侈疽?他是路特斯汽车的创始人狼惋勒,他说过最著名的一句话是没踏宝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邪驰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酮嚎,作为汽车工程师呢,他把全部精力都放在对性能厦耪宫、操控和轻量化的极致追求上兴失。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叉,但跟进尝试者寥寥识岸。看看路特斯汽车凄凉的经历缕潞,这其中的原因并不难理解违屡郊。我们很欣慰地看到茸节桥,在新世纪隆,KTM继承了这种理念撼勺,并且做得更加激进俗被。   其实X-BOW的理念很简单钢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帛扁。碳纤维单壳体车身汉何、全车碳纤维组件删呢、水平推杆减振器暑剁阀,这些都是方程式赛车的标准配置吐烘即。由于使用轻量化材料委,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)背劝滇。在高速行驶中购,车辆的气动布局提供下压力检婆,以此来提高抓地力和稳定性碳,这也是方程式赛车的特点蓝。和赛车唯一的区别掣秃寒,就是它有全套符合法规要求的灯光泛,以及一张副驾驶座椅讨戒冷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琉徊,经过强化和升级后薪沪妓,动力达到300马力樊希,和F3方程式赛车相当镶喀,六速手动变速箱也是简单而纯粹虏滴蝎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话箔贤禄,我们不妨来看看推重比潜。X-BOWR大概是2.6千克/马力陛康,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写啊,也就是说发动机需要负担的重量更少淀汲骑,动力表现自然更强颗府秀。   在踏入X-BOW车内的一刻忱纯,恭喜你料,在旁人眼里浪,你已经像是一个职业车手了达。首先一只脚跨进驾驶舱糠匠,站稳后调整重心社峨,再把另一只脚迈进来囤氖,双手找到合适的支撑点琴现马,将身体重量转移到双臂亥拭讼,身子瞬时下沉卉,把自己放在座椅里拣。来自RECARO的座椅是固定的弛,完全不能调整乖,靠背角度略微向后倾斜攫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里协式镰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屠。要完成这一系列动作权蛙囊,如果你是个长腿欧巴步歧,可能会轻松点烘嫡皇。同样和方程式赛车一样酪,X-BOW采用快拆方向盘硼,在一定程度上提高了进出车的方便性磋景落,不过我觉得这个功能最主要的目的狼旧,还是为了让它更接近赛车的。绑上四点式安全带仙,身体没有一丝活动空间反窝念,因为在碰撞的时候署耙,你不能指望安全气囊救你一命圭赡繁,唯一的方法涧嚷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翘讽草。   驾驶它假卞隙,你不需要有汽联颁发的运动执照部关,甚至不需要经过特别的训练玖每。只要你有合法的驾照唱,会熟练驾驶手动挡汽车括备,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拓畅丁。连离合器都很好掌控扰,甚至比驾驶EVO稼、STI这种高性能运动房车还容易棋。你唯独需要的链,是练就一副有力的双臂攫成,因为它完全没有转向助力窍,停在原地伪,方向几乎是打不动的陈。   由于场地的原因菱啼损,试驾过程不是很尽兴垄,并不能体验到X-BOW的全部性能渺湘同。在狭小的环境中垂凡笛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挎廉常,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氦灿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淑蛋构。因为使用水平推杆减振器家,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹿幸,在转弯中几乎不会产生侧倾笑稼。多连杆悬架结构稳定爆钦,可以减少轮胎不必要的运动和变化趟太纺,保证最佳的触地面积丧窜,用尽每一分抓地力砰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度完丁蹄,这一切所产生的副作用孤,是你的身体要承受更高的横向重力洼。   在视线上男捷颇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迸判,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巾怕,以及转向时轮胎的变化呛邵雇。利用这个优势婪,你可以把车开得更加精准盘垢唬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肉静,这是任何房车都无法比拟的蚂。不出个把小时喘砰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擂颂胳,高速掠过障碍物而毫发无损杜炒巍,那种险象环生的场面冻海,我相信其它车做不到半潜匙,这种乐趣和成就感滇潘达,只有X-BOW能给你诗诡挨。   看到这儿耪唾,你可能觉得这台车并不难驯服许,一切都很容易狙。没错绵喷,X-BOW没有设置很高的上手门槛杭糠僻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单田坊,但是它还有进阶的玩法兢假派,这就需要很高的技术和技巧了洗焙恭。首先距墒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战噬居,为了它的寿命讹忍衡,好好训练跟趾动作吧氏。漂移念?也没问题欠奇,在转弯时只要加大油门倾筛,车尾很容易就会滑动起来型啦来。之后能不能画出一道完美的弧线闭嫡,就要看控制的技巧了午笨。   除了以上这些枪癌囊,我还有一个建议翁。置办一套合适的行头焕,至少也得有一个头盔和一副手套前,这会使你看上去更像是职业车手试撬船。当然诫筹,作为一台可以合法上路的跑车绦,KTM也试着考虑过车主的感受息,推出了一款GT车型干杉铝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镀筛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凹担层。无论哪种装扮湾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凭棚凛,在气势上就足以压倒一切霜孙,而在性能上械鲸,它也是所向披靡疮,精准沮洗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜射。虽然它可以以合法的身份上街肉茸,然而对一台Ready to race的准赛车绩蛾孤,街道并不是唯一且最佳的选择叉凯,它最终的目的地并匈帘,是要奔向一条真正的赛道聊,在那里解开封影钠洹,去赢得一场真正的胜利臼筏。   说到价钱鲜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雀,一点都不值萍晶。那么欧褪,如果说花135万垦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车问话稍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钮,最大化的驾驶乐趣死,并且还可以在公路上行驶钮本祥,这样是否物有所值识愧?答案其实显而易见互峦,值衫,或者不值酱饶,取决于你是否真正热爱驾驶嗽,热爱赛车运动寺。 责任编辑旱晶抬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畅,早已见怪不怪观韭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谁裙陈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钢拴扛,广汽丰田出品的YARiS L致炫奸,就是一款加长版的小型两厢车稠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廊将酚。 知识普及皋淡:为何不叫“ 雅力士”了貉?   相信很多人都会有这样的疑问靡,从车尾的英文上来看竣裳癌,YARiS的标识与上一代完全一致艾类,但多出“L”字母俺失牡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娃惰。全新YARiS通过变革性的设计铅、加大车内空间梦摩夯、降低指导价梅恳垫,从而想抢夺A0级市场的份额口都,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜗惯。不再使用“雅力士”的中文名称顷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茶对堕。   外观扮度:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栏蹈,如果拥有一副出色的外观设计勾平,那销量肯定低不了该磺。广汽丰田的全新YARiS L致炫爱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湿惹,能让更多的人接受鸵。   =============分页符=============   原标题寇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的别帛,所以在造型方面与海外车型有些差别眠拉累。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闻,“梯形大嘴”车头动感大气床疯拓,配合超长的轴距畔杏桂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巨。   =============分页符=============   原标题平莲澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侮垃仇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奶,相信你会有两种感觉署倡,第一妒内:中控台设计非常大气阜旗,和丰田系列的SUV车型风格一致裂统金。第二甩激:超大空间创,后排空间完全比拼一般的A级轿车庐繁高。   =============分页符=============   原标题扮工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车禾锭,但是空间方面完全越级的感觉柒悲,完全不比一般的A级车差迫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服归堤。   =============分页符=============   原标题底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾须体侣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晌抢尘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错葱窗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿单,中后段性能并不出色峦筏慕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肋,高速行驶油耗方面并不出色啃谷。   结 语   作为一款城市代步车型撼末,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多貌蔼垂,外形方面就能征服不少年轻消费者夹答谦。此外嗽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜗劫古。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理论涂立,若果说美中不足的地方瀑,那就是匹配的四速自动变速箱了锨。(韩威) 责任编辑艇嫡枢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聊钦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阶?告诉你秒,这是真实存在的一辆直线加速赛车杭痰可。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弄酞,基于2014道奇Dart车型胺邻,型号就叫做Dodge DartPro Stock吧码颓。大概意思是“超级街车”芥层蝎。虽然只是称作“Pro”骆特庐,但它的结构和普通街车已经截然不同规,一点点相似也仅限于外观上痉财。一个专门设计的底盘风,扣上一个类似“街车”的壳子壤,除了好看以外苫,也是为了让车子的空气动力学特性更好两。除此以外筹庆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勘锈姐。   作为动力核心涛委靠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峨。与常规的“以街车为基础改造”不同厘辟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贸媳。据厂家介绍牟铣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讨接,而极速则可以达到480公里/小时菱锑苹。   Mopar没有公布具体技术细节池池寄,但是在上个月谭齐激,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佛侩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掠糯室,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叔栏吧,它跑完402米还需要9.9秒景,而末端速度“仅有”235公里/小时穷仁。也就是如果两辆车进行一场比赛呢芥绰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候成搓浆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琶擒司。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喉,当然也无法在普通街道上行驶贬遂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堪。 责任编辑靛税蕉:赵春晓" "  4月11日骑僧筏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市参,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版曙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荤。   4月的京郊春风和煦蒲履,桃花盛开洪欣晒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娠文嗜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拭里窘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峭吧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韦。   然而稍微有点遗憾的是涸侗秸,由于相关环保政策碘随,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丸。   =============分页符=============   外观内饰添秤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抨私,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蘑岗厦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外比,因为配置的原因蹿,柴油版在一些细节嫩势,如前格栅刹剔、雾灯等处精简了镀铬装饰懂。   另外退里缝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揭卯嘛,规格为265/60 R18勿鄙,采用双五辐样式耙捕,与高配车型的20寸轮毂有所区分畦轮。   外观上湃删饭,大切诺基给人的感觉就是硬朗朔耸、野性趴、豪放幌挨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓖梨,如果不是看到车尾的标识非虏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翱。轮胎的使用与其它车型也是一样的魄。   =============分页符=============   内饰方面抬那,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稗适挝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抗拒喊,但是做工方面表现的比较细腻屋。各个部位间的接缝十分均匀颓斧,内饰表面的反光也抑制得不错孤侥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姓嚏宦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的集,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机槐褂巧。这台发动机由意大利VM公司制造嫩概,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绅疆几,国际知名度较高耍艇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下及潭,最大输出功率为243马力(179千瓦)躺鲸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叼脾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郝浆,采用电子挡杆设计船犁副,事实上朴,在菲—克集团下的很多高档产品上纤,都采用了这样的档杆设计浚囤鼓。   大切诺基是个分量十足的大家伙扣,体重高达2.4吨吉焊方。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卤吵梅,都让人觉得动力输出稍弱痘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妈擎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兼伤,这使得在实际驾驶过程中紊惋,柴油版大切提速很快翟,驾驶感受十分轻盈蔷淘。   另外防鹤,发动机的噪声抑制也做得不错了挂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镰闷,但却绝非印象当中酬刻镣,柴油发动机那种高振动年、高噪声姓迫,车内如“夜店”般的情况壳纫。   在打开ECO模式的情况下疏,发动机的转速在1500rpm左右的时候孪吠凰,变速箱就会做出反应城篡蚀,升挡很积极本。当车辆行驶到70km/h的时候洁微盼,变速箱便会将挡位升至最高挡鼓,我们在城市中使用颅,第8挡也是可以使用的眠单,并非摆设圃强如。如果关闭ECO模式蠢隆茹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晚,动力输出得到了一定的释放捻,当然苔入厩,噪音也会随之有所提升填。   柴油大切的油门踏板很轻盈敞,发动机对踏板所发出的信号反应很快惋慑襄,但初段调校的有些过于灵敏了僵附,尤其是起步时懂敝,轻踩油门朔粗即,车身就会有向前窜动的感觉爸,想要平稳的起步还是有些难度勃,如果初段能调的沉一点欺伙,感觉会更好节搞森,驾驶者对动力的输出也更好掌控碎谱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样储,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斧琼,由于取消了空气悬架犬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牧硅芦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盆疽殴,分别为自动腊通、沙地陪颧凡、雪地踏、泥地和岩石屑,这些模式都是通过旋钮进行操作的填桅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冬仙冈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蚂挛抄。   此次试驾撕瓢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氯龟,其中的体验环节有沙地坊蹈、U型坑和炮弹坑三个环节努土淬。在进入沙地之前诺竿部,首先将车辆选择到沙地模式匪,此时车身稳定系统自动关闭咐梧。由于没有空气悬架偶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趴。   模式选择完毕之后溯箩,开始正式进入越野产地昂,在松软的沙地中黎,要保证车辆的行驶速度婆糙。在沙地中行走筋躲剂,轮胎出现轻微打滑是很正常的力烧浩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囊挥善,造成更大的麻烦怯吮。   在U型坑的环节哩态宠,选择到岩石模式之后唾,分动箱启动扭矩放大挡秤呜故,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痊,传递到车轮上的动力会更加强劲川,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过七变。   炮弹坑对于车子本身来说散涎菲,算是更具有难度的项目了舷虾挽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疙抠。对于大切来说怖貌,通过这样的测试还是比较轻松的臀供妊。在模式选择上收缺,我们依旧可以选择岩石模式仙穗氖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动访,保证有附着力一侧车轮的动力输出陇海,从而实现脱困倪枢爱。   总体而言帘匿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浅品本,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色书。在整个越野体验环节悉,对于动力的感受也是比较明显的腐酥懂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馁粳呜,主要还要归功于这台柴油发动机毫铜,低转速扭矩输出足够大夯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松东搪。 责任编辑斯鸥曝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坏腔臣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓜,以求为各位网友购车作为参考轻肆,本文我们继续进行靖挪僳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霉,作为合资品牌的A0级三厢轿车漂沉,经济实用以及稳定这三点立市之本勒,谁展现得更好挛,以下将逐一展开扦廓。 外观解读推:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中厘,这次“重生”抛开了以往的产品定位倾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萎快烘,接过老款颐达的市场后题玻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骚浦瑰。   刚刚完成了小改款的阳光惊斥,2014款车型延续了前款的整体轮廓呜,细节之处作出的调整韦举褥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸感卞胺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裙性,另外增加了反光镜转向灯钢、倒车雷达等外部配置堵乌颂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抖却,但两车在细分定位上有所区分坞承搂,新赛欧更经济绷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兽劣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幻霉,两厢造型更具时尚特质憋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恕箩,前脸处的线条切削更是全车最多之处拭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾化侩,三厢车型尾部中规中矩俏扯,采用常规一体灯罩的尾灯户雹,正是这一产品区分的剪影遁划。 看完两车的造型姐胶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耸八忍。详见下表情事深: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观母筛,您更看好谁系懂瞳?欢迎参与一下投票每孔。   =============分页符=============   原标题开何:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魂晚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凸,各区域之间的串联均平滑带过篡酥,整体风格更注重功能性宪俩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹊划踢,并尽可能带来更多储物空间丁弹红。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钎伴怖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藩敖姜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点退。   另外砰袜放,随着车载多媒体系统的发展吧疲肺,触摸屏更多的被普及透,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吴昏能,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能差,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高守虾看。 配置对比尘救:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汹腔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妥硼倒,仅供各位网友参考醒洞叮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楷充:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膳舶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风具窝嫩,而车身与轴距搞仑承,以及普遍日系车型空间利用率上的优势急,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捻孟诞。   动力系统对比篮闭宏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面股性慨,阳光仅提供一款1.5L发动机色瞎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昆酱,同为四缸自然吸气版本隙据,排量的不同即动力上的差距澎默。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唯斡氰,具备重量上更轻的优势妻趟阜。   两车的自动挡车型闯同,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱九抛,其平顺篡、重量轻及省油的特性膘却,同级别车型中具备一定的优势痕劲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下橡挞列,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阔,在挡位上优势明显肥卧,但其换档顿挫在车主之间常被提及裁聘厩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虫随娶,外观上二者均具备典型的家族特质慷头浦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峭肃彼。内饰布置阳光以实用为主寸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诚工。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暗鹅聘。综合本文所述顶,两款车型您更倾向于谁躺碎?欢迎参与以下投票身。 责任编辑淑徐赣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酵骇室,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膊羚超。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巾哦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹬牢谎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近京凹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烂刹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墒。也说明K3S试图走运动化的路线廷。   起亚全新K3S的长伦拌涣、宽阮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔚锌,而轴距更是达到了2700mm的水平吵窟担,在同级别中也属于比较突出的成绩松世,对空间方面肯定有着很大的帮助镰谭孩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练联滑搁,车身线条也非常的流畅沽锋尉,有着极强的运动感撵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玫匪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别型蹈茄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敢戮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懂嚎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攀射。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸽殿鸵,加之降低的车身让骐达更加动感搓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迷嚎欧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓤。形状突兀但线条流畅的尾灯摩,红灯部分占据了大部分钵吧,白光部分呈现斗勾状榔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出群居。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘸。能够有效帮助你快捷倒车匹九。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吞晚裤,因为外观好看主观影像比较大相浩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劝筏,基本沿用了现款K3的设计摄酵斯,提供全黑色冈咎、黑米色爆贿辉、黑棕色三种不同的内饰配色惕峨。做工和用料相对也比较不错揭。内饰除了硬质塑料及软性材质外拴愁锻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓷。   骐达的内饰设计线条非常流畅俺楼,整体质感较旧款车型有所提升络瓶县。内饰颜色采用黑色作为主色调碳,搭配银色饰板沽姬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比昂氢,满足不同消费者的需求盎悔观。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筏,多功能真皮方向盘以及定速巡航斜空,从上面表格已经很清楚的告诉大家鬼急勃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喘、胎压监测等配置坝渺溉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菲绦胯,其中ESP模欢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钨匡橡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雄概彤。 =============分页符=============   原标题惺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阂稻翰,整体乘坐空间相差得不太明显补。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑰锤挫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富是疽纱,座椅表现方面K3S内部填充比较实炮履,对腰部支撑方面会比较到位驾枚土。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腥谴合,其座椅表现比较软俩响缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多透,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜡辆。在乘坐空间是差不多的函检斯,K3S座椅设置得相对硬朗腹乌,而骐达设置得相对舒适镜推,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疥箔龋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悸孺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舞痛管,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T将换筐,很好的满足不同需求的消费者无匙。起亚K3S相比起来就显得配置较少跑江。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型介入显,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谷袖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歼醛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论干,详细还需看我们评测所出沧诧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求即。   点评栋榔:随着两厢车被广大的消费者所接受为快,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动架,如果在这两款车选择其一的话咸蔼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脖烈健。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睫。 责任编辑涧世晴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刻胺鞠,甚至有人无法确切的喊出它的名字径漠灵。其实这款车和我们并不陌生眉乌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玖捌骚。所以出镜率不高的标致4008单,确实具有太多不为人所知的身世讳厂们,这使得我们有必要去了解一下这款车翠丰唐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路香舜粹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厂,呈现出风尚夸咯固、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绿订。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笑失,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惨秃撕、科技的感觉纤湾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敞,轴距为2670mm扣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幻,所以在车身尺寸上它们相差不多佬联。   从车身侧面来看绕嫌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胺锌,整个车身也因此更加大气而富有力量感花杏嘲。后排提供了私密玻璃兽亩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亨匪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摄需酮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因通陈。另外俏瞬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饭捻,尽管造型简单沫,但通过与腰线的巧妙衔接沏喝,使整个车身设计连为一体羌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斗闷,配合普利司通的225/55 R18轮胎镜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恒,都具有不错的表现店拣殿。我想应该会有不少车友会非沉事耄看重这双“大脚”艘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意编檄惧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浇父。不过标致4008在一些细节上却与之不同嵌,譬如采用了大面积钢琴烤漆晤皇,辅以细节上的优化咎。   中控面板做工不错猾礁甩,按键旋钮设计很精致仕,且手感都较为出色翁汰图。娱乐扩展功能也比较齐全挥嘘渺,AUX涎奸剔、USB以及12V电源都有装备航供巍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点标豁疙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沪麓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钢甩晴,下面还有黑色钢琴漆点缀拔埃,凸显出了较强的质感屎翰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狭,若塑料饰板能换成金属材质的话裙强煤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表醚牛蹈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息事牌。在转速表与车速表之间彪慌犀,我们看到了一块显示屏亨哥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斜沪。 在乘坐以及车内空间方面晨,标致4008秉承了家族在这方面的优势涪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俊铃般。   后排座椅靠背很直膘登窃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犀拷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外块虫,坐姿却让人觉得并不舒适水番师。   标致4008的行李厢内部很平整扁圃娄,而且后排座椅可以4/6比例放倒韩。这样它的储物能力将会得到提升含摆,对于搬运一些体积较大的物品晌邪,可放倒的后排座椅显得实用沟。   =============分页符=============   在动力系统方面奢碴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撅佛棚,最大功率仅为150马力刨烩,扭矩峰值198牛米醇拾恫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗣沤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鼻玩。 全系搭配加了CVT无级变速箱惩去,具备手动换挡能力建。在实际道路行驶中苍凌,CVT变速箱表现的非常平稳婚恕郊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墓豁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哼你,却没有丝毫提速的感觉骂。不过酥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些监,在平稳驾驶时超车变线很轻松某。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赌九静,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甸处规,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肆醋,前轮最多可分配85%的动力垦,后轮则可达到55%读。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灰超,可以应付雨雪俏群莱、沙石和泥泞等路况谋妨,也可以轻松面对普通的越野路段此荷。   标致4008并不属于难开的车型段毛盾,尽管车身较大共疯,但是方向盘非常轻盈成,即便是女性驾驶也会非常从容缆呵僳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奶那。   结语桨备募:从市场战略上来看恭婚茫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沪琅,4008不仅丰富了进口标致的产品线韶,也为消费者提供了更多的选择牢幌关。而从产品本身来看讣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫群蛇,能很好的迎合中国消费者的审美窍曙信。在驾驶方面脑川蜂,标致4008表现出非常舒适和安逸陡桓爱,非常贴切城市SUV的特性牟。 责任编辑诚馆肥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锚形,自2011年上市以来凭借着动感的外观托须、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牡劲,受到了许多二三线城市消费者的青睐浆饺。不到3年的时间倘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涡柒担,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型史塑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩痘住,将在4月的北京车展上市仟,预计售价区间为6万-9万元啼池脱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抚淮。下面就跟随我的镜头史庞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车轨。   相关信息滑磕梳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌览,2011年正式推出了首款车型宝骏630匈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橇恍钝,结合上汽和通用的生产技术放坟偿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计私傅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劫统途。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔡碍环,与进气格栅脱蓖、发动机舱盖形成盾形区域脖,造就了独特的宝骏品牌DNA擦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囊。从前脸上看龚闺钠,与宝骏630的设计保持了高度的一致胃敢踞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘟晃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跋筒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顿颗,颇显动感嫂。   在车身尺寸方面且菱,宝骏610的长为4401mm寐摆、宽为1736mm从蚊晾、高为1462mm平羔。由于与宝骏630车型同平台生产裳卧,因此在轴距方面并没有变化灰氨诽,依然是2640mm挥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”械惊箔,尾部扰流板酷毁、包覆式的后风挡玻璃莱、硬朗行李舱的线条粹哀,颇具运动风切劝赌。与此同时忍僵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂确柏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殿。   =============分页符=============   内饰方面棉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搞把镭,方向盘搭配银色装饰条磨蔼,整体风格偏运动链,带来不少新鲜感当。此外蝗断,新车仪表盘也进行了全新搭配协吕,采用双表盘设计荷,更符合当前年轻人取向惯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条齐,提升档次的同时也带来的一份运动基因朵市,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碴湃韶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筒欣,LED组合仪表提升了整车的质感困搞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茸芜变,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烷沫恍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偏斑撬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹科,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面次背。   宝骏610是一款两厢掀背车型氖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屁狄谷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挟故枯,也可以按6/4放倒座椅粗说,放倒后容积可达到1300L看耙素。   =============分页符=============   在动力方面挖卵兢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闻篡韶,最大功率可达82kW锻岁,最大扭矩为146.5Nm勘冻廓,这款发动机也同样在630车型上使用凡苯。为了发挥出更好的动力性能阮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笆,此外还配有5速手动变速器可以选择鲸侍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茂届复,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妹匈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忙弛惜、君越念、君威等车型上猫我系。   在整个实际驾驶过程中廉挞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳查。在1500-2000低转速时咕宦粗,所爆发出的动力输出还算尚可荡凉,油门响应比较直接克骸即。但是随着转速的提升创,档位的提高拒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来里玩队。这种动力表现不温不火欢聚皑,但是足以应付城市道路使用斗溶贺。   相比于第一代自动变速器颗翅社,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升城枚。只需稍微深踩一下冕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桂晦,只不过由于排量的缘故把耸孺,推背感并不是很强烈提柬,且高转下的再加速能力也有些力不从心搽冻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虫,这也完全符合它的家用定位悉碴坪。在经过颠簸路段以及减速带犯伯酣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感排稗,让驾乘更加舒适憋。此外来,在过弯时底盘也显得较为扎实缸尚。   结语凛悲:宝骏610的家用车定位很准确毕,配置很务实丁就厕,储物空间多黑散蔡,不过在用料和做工上还有待加强嫁。不过动力系统方面确实不太给力酒叮,最多可以说是开起来比较舒适吐全,这也比较符合它的定位逻。作为一个新品牌盖测,宝骏还有很长的路要走碘鲁,虽然已经走过4年多含辑峡,推出了两款车型笛啥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样受蜜南,在自主家用车市场上打出一片天地来疙,我们将拭目以待戊颅茬。 责任编辑蕊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上防倪,大众展台上首发了2015款大众Jetta凹春。这款车在现款Jetta的基础上帛戒亢,针对外内设计细节进行了小幅修调讽侣,属于一次精修边幅的小改款酗楞搪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注店辞媚。 全文总结潞悉:   对于这么一款外形细节有新意寺雌捶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta补碍,我们只希望它能尽快来到国内劲,因为目前国内的速腾车型相氨荣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侍锑。 责任编辑登桔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域信冀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勃敌佰,深入布局蔼。其中包括类似上海大众新桑塔纳沛、一汽大众新捷达分粟酸、斯柯达昕锐郴、以及再早之前的本田锋范刷、日产阳光等等毁私吓。可以说镜骑,在这一细分级别承坷焦,乱战才刚刚开始泉搅步。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手齐黑裳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琅呻貉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疚箩。反而厚重了不少麻悸杉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近癸频。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陡焚疏。就前脸部分来说侯,整体样子是非常简洁的牢惨,又有几分动感摧慌细,和标致其它车型相比是有些差别的稠峦泻。   侧面造型规规矩矩及妊碾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现是偿,你会发现缓短诞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉角们堂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胃脯,但301更多的是安安分分的一种踏实感欢甫。其中陵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兑,没有那么规规矩矩详,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吨徐列,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疽梧,这也是一项非常讨巧的设计挺蘑。设计感油然而生蓟刮垮,除此之外奥,车尾并没有多余的装饰物囱,简洁实用依旧是主要风格匣。   本文导航" "斯柯达明锐拢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在料,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台高,可能除了家族化的设计以外褐绰梗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碳嗓屋。 虽然它采用了大众的MQB平台欧泊玻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陡笛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寡,全新的家族化设计让它年轻了很多猩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价人,但是相比现款腊,它的前脸更显稚嫩筹爽碗,也可能因为现款有些老气横秋吧唬痰闷。 车身尺寸方面寒帅,它相比较现款有了一定的进步毛些,内部空间方面自然也有了一定的进步革窍掂,在后面空间介绍上我会在进行阐述巫臣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泥,这也集中在细节设计方面山免,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铃,还有合理的镀铬装饰勉辅,这也是新明锐年轻的一种标志卿侧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚎埂。" "  2014年4月16日脖,全新英菲尼迪Q50正式上市借监想,售价区间为32.58-54.98万元班。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛊屏躲,2.0T车型三季度到货度冻椒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版末搽庙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版步。三车官方指导价格基本在42万元上下譬秆,具有一定代表性架。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俺碎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼻笛兔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怖醋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饰梦歉,车头造型极富攻击性岭,侧身线条动感优美卸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞳。当然摔,它的进化不只是看起来那么简单撮士浩,内功的修炼更让对手望尘莫及吹舰奔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中全,而且大有愈演愈烈之风伴汲酪,尾部设计很像自家的新5系尖,家族化设计不可避免街仁。即便是标准轴距版本扁,新3系的轴距还是达到了2810mm乡同,比上一代有小幅增长鞋蜡,再加上悬挂对舒适性的妥协但,曾经犀利的3系已成过去菱箔鸽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已限结。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甲,那非雷克萨斯IS莫属了逝卯诧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象店,车头动感夸张伶蹦螺,车尾简洁利落埠填,虽然有历史车系的影子抄,但这绝对是对精髓的传承和延续寸簇你。   本文导航" "  又到周末了侠,在大学破旧的宿舍里坤,百无聊赖的仰躺在下铺上苫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泛俏匿,心中泛起阵阵遐想芬表莲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角首苇抨,充满战斗气息的车身渺恢,都让我无法安然自卧录触似,打起精神屋毯尺,跑到隔壁楼的图书馆从固,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔷皖。没错敌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心价。但是低共泉,今天要说的主角并非“兰博儿”赣,而是广汽本田第三代飞度撇菩恫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涡。   ?什么是边锋主义岛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程俦合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呈,线条过渡果断闻橇水,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碾撵,包括讴歌品牌也大致如此苹。第三代飞度相比上面的两代啡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致葡绘颇。车头部分比上一代更加动感盾捣硼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰那犊。给我总的感觉是嘛豌暑,车头的成功是线条运用的成功队。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贪,从车头到车尾一气呵成赂,整体感和流线感非常强剿牡。从某种角度讲亭跑祭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雌,但相比其它竞争对手埔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出常。   车尾的感觉并没有车头那么好杰锈蒜,对于我来说截痘,车尾的设计并不满意痕拿。过度使用的镀铬饰条桨郊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桨嗣,在纽约车展即将开幕之际荤,路虎发布全新发现Vision概念车渡,配备多种新功能溜丁派,智能玻璃实现透明引擎盖屏,座椅灵活变换可实现共四种模式绞,包括远程仪畎剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形读坞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹃,第一款路虎发现诞生于25年前爬杠革,全新发现系列定位于“休闲”何,总计拥有四款新车申施。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题困猾,多功能配置芯家臂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力躺簧谷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晾痹席,其中包括远距离液浚控偏,智能玻璃等暖鞘驶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景关馆甭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睡倦攻,“新车现代化的挺,切题的鸽吮,并引人入胜的设计镶,是发现车型发生的重要转变懂。”" "  [汽车之家设计] 2013年呐臼诵,我去过一次柳州坤枷祭,那次仆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茹辞答,当时杏,宝骏只有宝骏630一款量产车型触肃,时隔一年饲渡电,这家公司有了新动作灿茫款,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桶抠。官方表示梅检,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吨睦。   事实上纽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俯十,那时午肆榔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筛挂蒂,为了配合厂商对车型做好保密工作暑女,当时我们也并没有拍摄相关的图片拖捎蚕。掐指一算坟晚蔼,当时哩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谱龚,在聊到这个话题时蟹钩瞬,项目负责人也表示疲鳞,整个团队在这期间做了很多的工作棋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匡嫂,即便有着此前宝骏630的经验白,但对于一款新产品而言杉杰夏,整个团队仍旧不敢怠慢镀。   为什么要推出一款两厢车焚瞳?   新品牌诞生初期憾喝,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘎氰寂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑另外抛,从而将其转化为品牌价值玻蓬,在品牌得到一定认可的前提下涟纬啼,适当拓宽产品线豹似,无论是对品牌赴撑,还是对市场而言都有着积极的一面募闻侈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旧,较为官方的说法是“以市场为导向”搬斯凑,不过在我看来哪,这仅是一方面氖啦,在有了以上需求的前提下怒叔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裙,于是才有了这个方案啊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外目,车辆的动力系统典熄朽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屏港骇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裳磋,无疑是一个两全的方案墩。   两厢车在定位上有什么不同吗彻栓?   简单来说勉赦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佬湃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灵巨沽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邵剐句。相比之下慌,因车身结构缘故量磕鹊,车侧和车尾的造型变化较大氢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来美午,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疯射卧,印象中糖速,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楔赫,有些时候疲授喂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妓佛另。当然彩危,每个厂商都有自己的想法弛,这种实用主义并不是坏事碗陌,毕竟吓,车是用来开的疗禾涟,把主要精力投放产品稳定性方面歇砂,对打造一个大众品牌或许更为重要先相。   在造型设计方面陀漂舵,除了已经固定下来的设计元素外丁茨缕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逻。对于镀铬饰条的理解见仁见智挂触惩,然而谐滩离,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”让菏兜,正是在这种需求的推动下炭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场台琶岁。   察觉到这一现象后怜勺妹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思到陡,显然丸鞘吧,一味的添加装饰条并不合适需囱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碎讹稳。一般情况下堆嫉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廉持,除此之外沉啸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹬,在设计师看来侣华酮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柒叹共,我还不曾有过近身接触铝视朴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扮皋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氯杉互,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粮川冬。或许这么长的一串文字来的有些陌生酞舰酮,简单讲挡,它就是在航空航天器上使用的转向技术间寇。我们将就驾驶者最关心的方面督,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饲亮响。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装案楷魔,人机交互系统的先进等等砂姐啦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黑淳钒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攀,不难想象Q50的出色厩赂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳遁删篱,同样冕碉,作为宝马1系的车主祁尸,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜗棋甲。而剥离开车身的种种观,他们共同的认同就在于这三个字母寸雾:DAS   【什么是DAS略算枪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饶架,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蘑。   【DAS工作原理是什么抡道?】   车辆转向时臂韭锭,不再依靠传统的机械连接雾厕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制警按,根据行驶路况和方向盘转动力度林诚抵,速度进行综合计算泻,从而指挥转向电机机构实现转向面。   三个ECU属于并联关系陕限,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挝税颓、方向盘哇、右前轮)郡蹦菩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肥徽欠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堪,恢复至传统的机械传动转向模式胖,确保万无一失啸拜。但在正常情况下息井,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈念。   【DAS汽车的优势令懊淌?】   操控性姆匹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞穗坝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钙鹅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况付千辫,享受更多驾驶乐趣较。   【为什么线控转向比传统转向快弯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入艘。整个系统中没有橡胶衬套辽领,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间殿涕,因此首先从内部减少“延迟”魂啃。   【DAS对过弯的影响踩?】   转向相应得到改善拦锚仆。传统转向系统丸,在接近弯道时梦,驾驶者需要提前做出转向动作鄙吻喂,否则汽车无法实现平稳转向传。而采用了线控主动转向DAS系统朗刹,通过消除内部的转向延迟祷,减少了预先动作的必要辉疗绅,实现更灵活的转向钙。而驾驶的感受将更加直接态,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肌煞,毫无延迟怒寸凹。   【转向系统也能够减少疲劳恨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谅毫句,因此从另一个角度提升了安全寥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁础)逢位磋,12款参与测试的车型中斡布氮,在定速140km/h的巡航测试中谰饥,平均修正次数艾烤镰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亢肺浆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韩苔隧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响方?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盟罚:网上车市(www.cheshi.com)   当然似,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茸宽,而对于传统车型吴,这一选项代表着发动机方茄皋、油门踏板比勘、悬挂阻尼狡慑、刹车响应等等方面的细微调整圈工,而由于配备了DAS替克珊,英菲尼迪在模式选择上劲购,更进一步的调整了一系列的功能览,如怠:主动声音控制系统相僳、线控主动转向DAS泛绩、主动车道控制和主动循嫉⑴啵控制系统ATC等等的设定炮狈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里魂?】   通过上面的简单问答途,我想我们已经熟知了DAS系统辽,在响应更快炊,相比机械系统更便于维护确,节约成本投嘘僧,减轻重量等多个方面都硕果累累蚊贪。而任何事物都是双刃剑九靡铆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搬椒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雌姆,他的解释既简单泰,又复杂何哼巢,背后掩藏着十年之久的不断试验氓炔距,推理绕兢,再试验的科研过程是乐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巳。而这些内容无法用数据体现菏凉,还是按下点火开关吧递漏。   本文导航" "   《极速60秒》辅绰、《死亡飞车》墟瓤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拆,让车迷们大呼过瘾岭肯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汹。另一方面帘娶硅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓝乓,但开在路上肯定是最牛X蠕,最有回头率的鲤枷辩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事功,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腹籍、“真NB”这样的感叹储唇骸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别随,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伸。    作为最具代表性的美系车型攘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烯,五代车型熠熠生辉附晨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相害,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看可北封,主要原因是新一代车型不够“MAN”遣奸坪,缺少了野马的一贯的风格郝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车航。 什么是肌肉车号托?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皋诉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机獭、具有强劲马力度、外形富有肌肉感的美式跑车酗揣颂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表层,例如雪佛兰科迈罗摔娜、道奇蝰蛇懦奉、道奇战马糜藉慕,还有就是本篇文章的主角福特野马敛亮。不过这些都是字面上的解释焚堑磁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义媒犊床。什么是肌肉车墨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解化钒胶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冷韧,科尼赛克Agera缸筹蛋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币躬忿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霞。但实际上并非如此磕耻,凭借自身出众的一面从,福特野马在众多超跑中脱颖而出崇,成为闪亮的主角写桶啃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廊辫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上理,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果素。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玩,野马还是地道的童星出道!是的坝,早在1964年刚刚诞生之际呕,它就被搬上电影银幕柯涪拷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》税,也许大家有些陌生氦腐惰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品休。在过去50年里靛溃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巢偏。    无论是哪一年代的野马畦核,但凡出现在电影中彩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球素栏。衬托主角的英雄气概或是独当一面硕扭等,野马都游刃有余鳞吵绵。在近期上映的《极品飞车》中经率,野马更是作为整个剧情的主要线索疵绘衅,陪伴主角经历了人生的起伏焚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞳畅锨,五门版的三款车型——耀真上、耀享不匪雄、耀动分别为52.8万瑰童棵、57.8万刮售拖、62.8万零。另外还有只发售500台的限量版仙勾,价格66.6万元安坞侥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纳,只是在色彩搭配上带来更多选择拍烂呕,车型配置也更合理罐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宫,并且通过优化四驱系统皇枫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忌。揽胜极光一直被认为是外观控闷扛,但作为路虎车型郡膳,它也有着同级一流的越野性能儡金去。这是款长着女神模样具,也有着女汉子般坚韧的车杀。 外观胎莆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爬,所以不仅长宽高没有变嗅灯,造型设计也和现在基本一致盯。设计师只对一个细节进行了修改加贩吨,就是后视镜祟痛。新款车型后视镜造型整体感强廉烩竿,与车身有更好搭配效果拖嘎。除此之外靖,极光传承自揽胜的城堡式车身形,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靖咯擒。虽然极光已经上市有3年时间焚,但时尚感丝毫不减结醛怪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啪,极光有自适应LED氙气大灯携凰、全景天窗等配置藐簿,兼顾时尚与实用性群糜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泻,前后保险杠尺寸更大赂龄。另外暴奈,2014款极光提供了11种车身颜色藉艇紊,消费者有更多选择槐羌弓。    另外恼,外观细节上能看到的摄像头和雷达诫,是为了实现自适应巡航便使鞋、自动泊车错嘎勉、360度倒车影像等功能览羚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怀,既可以设定与前车距离或行驶速度沏隋饭,当系统计算出正面碰撞无法避免厩畔,会释放最大制动力降低冲击速度静琅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猴譬范,实用性得到提升廷碍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车风雀,并不是说女性不能开哀,反正我问过数个女性朋友薯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犁稠坊,完全不是自己的菜梁祁豁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断确井,所以我觉得这样描述更加准确省侮擞:这是一款为男人及女汉子准备的车黎炉界。不是说它不好炊癸臂,事实上野帝的特点非常鲜明饯,优点也特别多沦,但如果真的不能欣赏野帝的外形石,那么它的优点再多也是白搭隙绩。好了苦浑,说的够清楚了嵌夹煎,男性用户请继续看下去蕾峡丘,女性用户请酌情选择抽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔡将渭,也就是售价24.18万的最顶配版本刚假尝。配置非常丰富揩,但较高的售价容易让消费者望而却步杠,毕竟男人也不是那么好忽悠的脯辱烙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摄。不过既然我们测试的是高配版本窟把,就来看看这款车赖衬磐,按照惯例妙丸瓣,还是从野帝的外型设计开始嗽孺炒。   ● 外观怖即:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议薯你然,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腊锋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磁次桥,野帝这种偏向硬派和复古的造型报驾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赊衅掣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篓铺,这对于野帝来说无疑是个劣势抨弛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侧田,国内汽车消费更是以大为美啦猾玖,野帝国产后尽管已经有所加长坷垫,不过还是给人感觉不大褥陆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陆凸,带自动点亮功能的氙气大灯纽渺辖、大灯清洗功能劲铆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睡谩法。日间行车灯采用光带造型胳,并集成在前大灯组内涟菏谩,样式比较简单豆蹋,辨识度还是比较高的认吉柬。   尽管车身长度不算长稠拓把,但野帝的高度还是比较高的陆,一方面是车身设计的就比较高大淘,另一方面也是因为底盘较高翰憨提,悬架行程比较长毖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氏鬼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间派。   后保险杠设计的比较厚实丛戳憾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一台,也是为什么我们说它更适合男性车主坍窃叮。倒车雷达是全系标配床,不过倒车影像和自动泊车是选配铆史膜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姓溅叉。   需要说明的是池韭惹,按照官方参数配置表将,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的许,不过这台车并没有装配后挂式备胎熊艰,4S店解释说是同样是野驱版险,有的车有后挂式备胎倍剁,有的车没有剂,如果不要后挂式备胎唐,可以减6000元敢。   十辐立体式轮圈罕,样式符合野帝的整体风格凄坟闯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舱,规格225/50 R17荡圈。这款轮胎算是一个折中方案谎颠,整体表现比较中庸搏湃赋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鄙航涡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谐。" "  2006年始芹劳嗣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇巩,没一年嘲款,这个品牌都在刷新着销售纪录蠢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秃矛武。2014年阮胜,新的产品问世书,这一次它不再效仿枷袖、跟随彪腿净,而是独步青云班邢。   在过去的几年里北彼墙,英菲尼迪的品牌推广是以设计葡桨猩、豪华为主要核心裴凛,由于旗下车型均以大排量为主赏建,并在操控性方面有所见地宏拆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀滇胆。作为一个初来乍到的年轻品牌勾磐吕,每一步的迈出都显得格外小心幌廊,在保证动力性优势的前提下伦暮灰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乘季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苔柏唇,原因很简单讳廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贿,也就是不同于别人的卖点疲。   在同级对手们相继更新产品的时候垫百赔,英菲尼迪一方显得格外冷静竟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媒,好在当它真正来临之时慑伪,并没有让大家失望腐矩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恋承。   在介绍这款新产品前敢枯间,我想我很有必要做个说明岭肌,Q50实为G系列的换代产品鲁,在2013年度台瓶汾,英菲尼迪旗下车型根据轿车姆踞、SUV采用了全新命名良,即轿车使用Q字母忻谰,SUV使用QX字母弦,后续数字分别代表车型委紊,这样做有利于车型之间的关联度讣棘。   2013年黔落列,我的同事在经历了12个小时的飞行后财凤厩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煤豪,在回国后的闲聊中期陇杠,他的目光坚毅柯辉,言语中难掩一丝激动贿,当然他对这款车的最终评价很高鲤坟仆,抱着这股期盼讨脑贡,我们今天找来这款车太,一同来寻味我同事当时的所感钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轰莆,所以厂商提供的测试车依然为美规版喂,所以动力艇干、底盘的调校纫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同随市豌,但整体设计与科技性不会有任何出入浇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说随,也算是足以解渴了贪偶徐。   对于设计语言四个字来说武,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豹扭,有时我甚至会想吾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量态挛搜?正因设计团队的不懈努力恍缸彪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捅诲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经规来。   低矮的车身效,流线的车顶膏圃貉,都是上代所传承下来的精髓嫡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苯灰,这与宝马3系的水平相当席倾,优于奥迪A4L权膏、奔驰C级等产品欣捻毖,别小看这一举措能蔫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢。   对于轮毂轮胎的配备上奖砂餐,英菲尼迪从不走低调的路线寐梅墨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垃范衡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕江,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应械。   本文导航" "  2006年始蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庐艘,没一年槽信送,这个品牌都在刷新着销售纪录剑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膛。2014年潍毒筷,新的产品问世付瘟,这一次它不再效仿琼、跟随统衔蝎,而是独步青云抖煎。   在过去的几年里豆躬,英菲尼迪的品牌推广是以设计恭兔、豪华为主要核心睬铃虑,由于旗下车型均以大排量为主骂船,并在操控性方面有所见地绞旦剁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾。作为一个初来乍到的年轻品牌罗竞稠,每一步的迈出都显得格外小心沥泞,在保证动力性优势的前提下夯烹酸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敲健,原因很简单蓉剩是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性五,也就是不同于别人的卖点沸。   在同级对手们相继更新产品的时候泊,英菲尼迪一方显得格外冷静褥呵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岁速,好在当它真正来临之时石,并没有让大家失望磷稻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傻拐颇。   在介绍这款新产品前负,我想我很有必要做个说明偷沸旗,Q50实为G系列的换代产品凤揣,在2013年度耐哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车跺、SUV采用了全新命名姑羚,即轿车使用Q字母呢童叛,SUV使用QX字母勾老,后续数字分别代表车型速,这样做有利于车型之间的关联度踏搪。   2013年客佳,我的同事在经历了12个小时的飞行后傅蓉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琉,在回国后的闲聊中柏拨,他的目光坚毅备春,言语中难掩一丝激动台,当然他对这款车的最终评价很高哥,抱着这股期盼墟评,我们今天找来这款车联,一同来寻味我同事当时的所感募挫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间添磐摩,所以厂商提供的测试车依然为美规版邓殿扳,所以动力绥哼、底盘的调校构,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醚硅块,但整体设计与科技性不会有任何出入媚警,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掂挽,也算是足以解渴了瓮宏。   对于设计语言四个字来说獭车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的情袭汞,有时我甚至会想柒级,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量别静?正因设计团队的不懈努力扒哀娄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弹。   低矮的车身监汾,流线的车顶旧赋,都是上代所传承下来的精髓社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大需高,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熄童,这与宝马3系的水平相当架浮寒,优于奥迪A4L八、奔驰C级等产品几徘录,别小看这一举措激究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性社。   对于轮毂轮胎的配备上舍,英菲尼迪从不走低调的路线险茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涵帝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咐偷眠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翔徐传,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷概姑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弧堂叮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80册、陆风X5损柿姓、全球鹰GX7杭,但依然无法撼动它的地位掂扔绒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拿穿,它就是CS75罐顶经,来自长安汽车烷疤室。   在众多国内车企中适拣免,长安汽车拥有较早的造车历史哼涵,并且对越野车的制造要追溯到1958年读,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毛挪鼻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苏奉宽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量我参硷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粒皇穿。   在对长安历史阐述过后惹粹乔,这款新产品更是令人期待嘎。在2013年9月涡稗宝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发八番,一经面世便引来了无数人的驻足概颇缺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品详构呈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辨式,诸多细节上的体现瑟,可以看到与时代的接轨惦步奶,说实话返暇蠢,即便与合资品牌相比表,它的设计也毫不逊色卫容凸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敢棉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寝菲诲,在首次无伪谍照曝光过后次,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手外。从车身尺寸上来看蓖凸,CS75在长度与轴距上的优势突出卸掏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惦呻。在设计上漂段呵,侧车身的视觉冲击力有所削弱典蒙,平和的线条增加了些许稳重感兼崎,而在配置方面绝不含糊古霓炊,右侧后视镜配备摄像头括郊,为泊车提供了更安全的保障苯婚,此外17寸轮毂的注入弟焕斤,也为整车视觉性增加了不少好评分倾假。   车尾的造型体现了丰富的层次感砷跋,使其得以回归至前脸的感觉妒瓶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脾拢弄。此外咸闹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袍抡,可以看出CS75在配置方面的丰富性匠溪榷。   本文导航" "  上半期玫缎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况感渭木,不同的设计倾向与不同的品牌定位徒丰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勘篙。在“下半场”的对决中算板,将会公布包括美系“话题”车型翼虎噶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拖吼。   点击阅读朗吾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焕倾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后携食空,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莲醒叮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莱奇相,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靖倪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缺判,以应付那些五口之家出行的需求械。行李箱空间的比较缎栏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下籍霖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晌氖,或者带孩子出行时顷逞窟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藕怀螺。行李箱内是否配备12V电源接口涕苍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淡搜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鼓疮第。   ·模特A(不戴眼镜)身高辰瘟斤:170cm 体重酿浆岗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高储刊:175cm 体重寒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娄,长安福特此次也算酝酿已久了醛妻,可以说即将推出的翼虎贩,每个人都能从中找到自己心仪之处洪,例如极具冲击力的外形蕊翘、科技感突出的SYNC系统铂驴、人性化的内饰细节设计四、又或是强大的日常实用性鼓方喇,这次解爬,同级对手们真的要小心应对了槽确恕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后案朴吗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点济拎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年称纽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芜。显然狡峭科,在错失2013年的发展大好时机后埔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龋份,其实也能够走在大部队的前列拒颊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伦菲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岗茬。眼前一遍利好虎咎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008期屑逃、雪佛兰TRAX睡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位底。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苍摹绢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布度距兴,至今我们还没有看到实车罐。从目前的情况来看全舍,它们很快就会来到我们的身边掇诗。正是这个原因馅,在日内瓦车展媒体报道结束后蔫,我们并没有着急回国却巷,而是完成了几款车型的海外试驾差瓣、测试和静态对比的素材搜集乖磊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摧嫉。   看到这里妨率墓,或许你会产生疑问辅叙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逞伦喝?坦白地说们,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的礁傻:1.它们必定会国产并且在国内销售阮俏馁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比普疾弗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茎肮,只是一些细节针对本土化进行了改造比,但外观内饰设计敢溜彪、车内做工归、人性化帆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顺祟。综合上述所言埠牌傻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耿,感兴趣的不妨继续看下去贝武垢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辽少,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉片。例如CX-5凄肥修、ATENZA阿特兹拐窝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咀。最重要的是屎,它们不仅有所创新疚考洽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋核尝,再到如今的Axela昂克赛拉噬,马自达3已经历经三代车型的演变赌火。据长安马自达相关人员介绍沽玛话,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)武,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丢颇青。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茧努府,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涡吾搁。它的眼神更加犀利萌奶,车身线条更为动感褂溃绰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殴凡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吧涣破,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹对。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匿革对,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘎琴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芭炽干。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斗。另外酵狄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鞍橙。据厂家人员介绍内片,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脊谜评,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柬椽校,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卜酷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虐强较,两款车的轴距同为2700mm殴。相比同级别其它车型顷胆捍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势八购。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星住,不过轮圈的造型稍显普通垒静,不够运动豹弦涎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卤,规格215/45 R18遣毁欢,抓地力表现不错萄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎避茬,规格只有T125/80 R16哎虐。   尾部的设计不算惊艳蹲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淌陕廉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计八涂涝,这在同级别可是十分少见的九。" "  说起海马福美来歉茫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型混史师,转眼十几年过去翻,福美来已经迎来了它的第四代车型骂鳞典,也就是这款即将推出的新一代福美来M5文。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浑睬,新一代福美来M5采用全新平台打造晒岭,不论外观还是内饰亢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婆侣币。在此之前摊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沸膛叹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锰履事,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烂莱乖,宽大的直瀑式进气格栅玻呸蚊,大面积银色镀铬岔,符合国人审美可。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驴卢,腰线采用分段式设计邓龄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰附潘扁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煽,凸显运动感半屁墙。但只有左侧为真排气口断,右侧仅作为装饰篇箔嵌。" "  对于中国汽车市场来说寂拾噶,凯迪拉克属于一个后来者沪斑惮,当然这指的是豪华车市场台僧春。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地似,那可真要拿出点真本事靶紊。凯迪拉克也明白这一点的捌,去年就将全新车型XTS进行了国产寒,并且上市销售妊娥魄,销量也是比较乐观的愁删锣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里典镶哼,无论是配置上还是动力以及外观设计上逝,至少能让大部分潜在的消费者接受呵鞍烩,这确实不是一件容易的事情挠吃缎。于是扦惟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弄媒妥,对动力和安全系统进行了升级廊矫核。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磊,仅有一款36S铂金版史烤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贫。   2014款XTS 28T铂金版外观棋:外观延续36S铂金版的设计成愧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怜匡缆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绷纯,在其他方面则没有做改动闭臣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偏,没有做太大的变化虱嘎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尉。   XTS是一款善于运用灯光的车俄茬,它将大量LED元素装备在车身各个部位回臂棘,正是这些时尚元素的出现拟辣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芹儒,获得了更出色的细节表现力陪喉毯。这些称不上优势的细节表述呐犬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示试。尾灯依旧是LED垂直式的造型贯烧灵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扫畴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齿。早在上世纪五六十年代疮釜,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎才淑、随动大灯吾、转向助力弊掠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术估避,加上极为飘逸的车身设计保,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倾盾盯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峭,2011年长安标致雪铁龙成立馆,到今天我们测试全新DS 5LS起伟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实停八,音译的中文品牌名念起来很接地气淘鹿盛:长安谛艾仕兑鸵雀,有股莫名的喜感吉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颧驳,是台正儿八经的三厢车橡温筒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来特,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皖。如今系,马自达6已经发展到了第三代嘘免,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裙脾南,它的名字叫做冻避恐:ATENZA赎歪。之前我们已经解读过进口版本露,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屎磊痴,这一次排量可不仅仅只有2.0L钾竿潦,还有更加令人期待的2.5L砍梗。   注弛挎:此次测试中奶,红色车型排量为2.0L槽晦,黑色车型排量为2.5L伴。国产ATENZA目前还未上市噬,此次测试为抢先测试拣遁,车型为试装车殴侍凹。   截止到发稿时哨檬,官方宣布悔蒂财,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捅挽间,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槽,上半年上市销售钎闹狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闷烹沟,我们还是先来聊聊外观氛吉。相比进口ATENZA哄,国产版本在外观上基本没有变化操馈吞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份速拿翔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤疽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6局钎嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里橙吾羚,“下”这个字可意为“以后的”蕉灌,用来表示那些目前还没发生的履乡、未来也不一定发生的事情输亩习。比如有人说“下次请你吃饭”却,谁知道是不是真的!同理备肆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惮娶痴,实际上暗藏了一些不确定性盲伯:它能引领未来汽车的发展趋势棵桅?或者只是一句空泛的口号眉?这是我最关注的问题线。   当然也会有人更在意其它方面标唤侗,比如外观内饰和空间等等凄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沸混,本篇文章的最后也会提到擂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赌仿票。   关于下一代城市SUV的概念艾施彼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幢。在他们眼里碘烤定,很多城市SUV都太“娘”了访尖,连个小土坡都爬不上去怎么行薄慑幌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浪篙蠢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哥、勇于冒险的心瘫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耗疮拆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怖谰及,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戈都,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苇诗荤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员词,它能够去接受户外的挑战颊凰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莆便。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产合埠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售处胖哥,目前主打3.0L排量的三款车型统寺,都搭载三菱第二代超选四驱系统肩,售价39.8-45.3万元碱惋提,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叹厂屁,还有一个最简单区分方式铝漓,只有精英超越版才标配后拖车钩适扔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栓,陆续又在第三代(V73途、V77等)和第四代(V93聊无、V87剩拭、 V97等)等车型上装备瓮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咐怀、四代帕杰罗)查,现在销售的为第四代帕杰罗壬降。   如果单从分动器的挡位看藐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吹幢,拥有2H功圈楔、4H旦麓、 4HLC旦涤、4LLC四个挡位媳护乒,在后两种模式下肖段驴,中央限滑差速器LSD被锁定童,为四轮提供均匀的驱动力栏憾。不过值得注意的是摆星康,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猫吝,前扩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俯寐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卵刃莱,正是这样的全路况实用性骑鹃,才被成为超选四驱系统贤祭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下景司识,可以在2H糙享鲜、4H挡位间随意切换漂牢,当处于4H位置时疥陷獭,它相当于一台全时四驱车型竟嚏僧,可以提供更好的抓地力和驱动力目弓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竟惋,而处于2H位置时写,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袄,不过这样一个大家伙油耗不会太低肺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溅恼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝为捆怠,4HLC模式时里,中央差速器锁止落哩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咖,不但锁止了中央差速器辅,还拥有更大的扭矩输出桑,此挡位的传动比为1.9:1卧陈,扭矩被放大1.9倍辩孟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冠汹奖,4LLc就能派上用场鹤。在车内洼寝闪,仪表板的中央会显示当前驱动形式慑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挝,并随时了解到现在所处的驱动模式且贪恫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斧亨侨,应付一般路况毫无问题胎撇屠,但如果长时间处于极端情况下弯币夸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窜蛊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多槽愧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绰炽董,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菇房驴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抗摊弛,同时也提升了整个历险过程的安全性呵,因此光有一颗狂野的心还不行立姐,还有选择一个可靠的伙伴袄茸。 责任编辑烩碌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品波,已经上市四年了陶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笨化俯,跟老款福美来相比档次感明显提升撮掳吞。除了看得见的设计差别局场妇,福美来M5在配置米旅禽、空间方面也有不小的提升许眷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拜蹬,1.6L车型会先期上市歇,后续还会有1.5T车型推出措不犁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骇,其中手动挡共有6款萍篙刃,自动挡3款梳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吭,厂家介绍说叫旗舰版翠。由于厂家没有提供参数配置表茅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别然甜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烹蕾茶。 ● 外观删淑屠:中网造型似君威块哺弓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头靛炯,尤其是车身长度搐,福美来M5达到4698mm横赣,超越绝大数同级车的车身长度卢。跟老款福美来相比贺超,福美来M5的车长饯镭爬、车宽和轴距都稍稍增加一些倦,而高度降低了3mm户跨。   因为长度和宽度有明显提升农坚慰,高度基本不变乘唉墟,车头设计的比较厚实刹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慈荒伪,格栅同样采用镀铬装饰龋烫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矮,老款福美来就已经开始采用熬骗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冷佬轿。中网轮廓稍有些不同马,老款福美来的中网较矮瞪姐搞,而福美来M5的中网稍高顷,看起来更加厚重款。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亨蛇。除入门级车型外曝嚎,其他版本车型都配备了自动大灯赎,这点还是比较厚道的丹,老款福美来全系没有配备自动大灯官。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妓内芳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜废。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫉,能明显提升辨识度娶勃慑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喇浓金,是2007年买的匿轻,到今天行驶了9.7万公里左右叭。日常使用中油耗7-8升/百公里抛氨楔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杭粳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗣摊,第一就是便宜浚离,全算下来8万;第二就是配置高沦,07年8万带皮革座椅沁、天窗羞些奠、自动大灯和倒车雷达的车不多盆扒东,而且空间也算说得过去邦,总的来讲这款车符合预期诺寺赏,坊间说F3小毛病多犊滔,不知道是批次问题还是命好舍辛聘,我家这辆倒是没什么事儿探社撑。新F3于今天上市降,领导说我算车主努惨室,于是我就来了朝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颊粪团,聊聊老款在使用中的各种感觉筋刺篓。   ●动力及悬架搏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱维,动力够用秸退惟,只是起步比较肉妙,1挡和2挡齿比跨度偏大联孤乐,走起来后挂入2挡转速掉的太多凭什桂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葡显。   油耗日常市里开7-8升/百公里佳呜,还算满意供。悬架初段有些生硬金翱鲜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啤瘦,对于颠簸的过滤一般藐拭锋,后段软爽猜盲,拐弯时车身倾斜大挠。总的来说算是个合格的入门级家用车揣。   ●配置及人性化设计蹈鞭:   比亚迪一直走高配低价的路线缸儒,配置丰富乓凌,前面说过蕊汾悄,皮革座椅孤、天窗乡、自动大灯和倒车雷达都有所配备式晤,另外茅啡材,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孺蓬,虽然不好看氛澎霉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撑题宋。没有行车电脑显示屏介,无法了解平均油耗错来、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齐校,首先价格便宜梆,其次当年没有也不新鲜)沛撤。   人性化设计方面坡岔,四辐方向盘比较细康,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稼箱,四个角随便按一个都能触发递认。日常小储物盒好用羔圭,票据劫房、手机和水都有地方放肥氦迹,不满意的是门板储物太忻缍帧(硬伤)香,平常只能放车证之类薄的东西铆,连杂志都放不进去雌莲俯,后排基本上算是没有储物空间洪木。   ●做工妊: 内饰和外观各方面做工比较糙蘑珐,主要体现在接缝上枢,不仅大而且不均匀灯卯,这是急需改进的崎肥金。   ●空间奔瑞:   F3轴距2600mm韦德,我身高190cm毕藉,有时候我开车廊祥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藤玖吮。后备厢空间大吻,而且比较规整为,用它进行过几次小规模的搬运肉罗,还可以杰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啪痹仇,试驾中我也重点根据这几点进行体验黎套,看看新F3有哪些改善和变化盾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兴茶,仍无法挽回姑娘们的心靶搞廷,如今她们只爱大长腿和都教授宫。不知道你们发现没有萄距封,宝马在汽车界引领着同样的潮流啥,硬邦邦的3系荒驶、5系换代后都不再凶猛季,舒适感和精致感倒提升不少息。现在轮到X5了哇凉坍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的即瓦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瑟,我勉强同意这种观点扒赡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质螺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壤冠徒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孔募私,更显精致恒。总的来说衅,它不太凶肩,更俊美一些队蕉辱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毁添翔,除了外观与内饰的小幅调整外天项闷,改款后的逸动引入了1.5T发动机昂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饭,逸动采取了1.6L家庭够用汾彩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笔伟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轨抠,一个争取“各门功课”都不落下谩,一个则是专项选手梦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手合储。 ●外观砍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懂:轮廓流畅鄙患豁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惟、瑞虎系列篡撑、风云系列及QQ系列)撕,同时带来了转型后的全新车型亢匹删,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浓碴孺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钉叼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用籍痕检,更是出自海外设计团队之手号虚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词护。" "  刚进入社会的年轻人弊浇鸽,它们也背负着太多的压力拼擎,在家庭事业初步稳定之后陷蓟,一辆车对他们就显得很重要年。致炫就是一个体贴的产品沸浆,它有着炫目的外形镭寿梨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杀稀踏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是态,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滑睦皮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扳陇,变化的不只是名字乱鬼,更是尺寸和定位囊挺,风格和潜力拢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着书去涎,吸引着更多年轻的用户群体槽奈。   致炫外观灵动时尚蓝贪妥,带着一些年轻的运动气息秃,车长为4115mm卸噶奈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冗对,比老款低50mm;轴距为2550mm瓢现,比老款长90mm肌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了电案蒋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钵镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饲疟匈,这样的设计更有利于致炫的散热嚼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气时倦朵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慕砍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哎滩浦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掇普巩。   在ABB的阵营中啥韧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秒,他们的目的很明确譬的,就是抢占国人最热衷的这一市场戎德。对于奥迪A4L响、奔驰C级盆广、宝马3系而言恭靠,三者都有着不同的亮点与喜好者榔誊非,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价车,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泉芍咸。   在这款316i消息正式放出时毛韩,包含我在内的许多人都会想到一个问题呢,那就是究竟会减配成什么样文?但在实际看来花融姓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湍龟。无论是进取型还是运动套装版蛔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佳捷,当然如果你肯花7800元钒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膛。此外狸驹惕,对于现今发达的网购来说殊,这个根本不叫个事累,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唾秤,此外还有多种款式的副厂总成可衙和小,质量咱们先放在后面蔫烦,至少价格实惠也能达到美观的效果池澄。   虽然入门级价格不足30万暮妓,但你却可以得到一款原汁原味的3系铝,在定名中你就不难发现畴玲饯,316i中并没有“L”挠捷,它是基于标准轴距系列中的一员峨卵剃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轨居,对比现售的奔驰C级洼肺位、奥迪A4L而言蜂并,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蝗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钙膛奖,这是国人特有的爱面子传统鬼刺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说署镀,他们自然也深知这一点目垒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仆雹勺,单出排气也与320i的相同嗓泵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臂斗,不过这一项在网上也是可以淘到的看,副厂价格也就100多元陪冒雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恒跺,然而在国内撬,它还是一种小众车型附菜构。可喜的是界亨玖,近年来随着“旅行”文化的发展妓咆,旅行车也渐渐被人们认可掣簇吼。在我看来谴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兴,一种是像奔驰C级旅行版督、沃尔沃V60那样唉庆,通过个性非、漂亮坎闯赔、动感的外观设计获得年轻人的追捧徘。另外一种则是踏踏实实走低调怠提滔、务实的路线魄颁超,用内涵打动消费者佩添蚀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滥筏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饥攀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挞,外观茫、内饰进行了相应调整躬碎,配置也有所提升炭,动力系统则保持不变鼻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筷,售价33.48万函烷。除此之外寿布疆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娘,指导价29.98万蔽瓷盾。   在介绍产品之前鸡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卞芥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刚店挨,1985年孺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂价卢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司境,这正是斯柯达的前身淌寒。需要说明的是惧苇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锈慨,并不是指该车型限量销售硼其。   ●低调谷饲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稳岁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兼、稳重冉忻船,所以严格来讲茫斗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阀。从上表可以看出骇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趴绰,而且更重要的是空收,速尊的价格更加便宜钳搞尸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溅伎歇。全新样式的中网格栅更具有立体感稠毙,大灯组内加入了LED日间行车灯亨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泉惨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挨,朴实搜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉届。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寥,并具有自适应调节功能鸥。新款车型的前大灯造型更加犀利额够郡。此外姆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匡关壕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计笆腾士,简洁修长桅棠,没有太复杂的线条勾勒叙帮傲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辫戌,规格225/45 R17农踢,这是一款侧重于节能环保的轮胎汇凹软。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性春羞澳,圆润阜节、饱满尼愁、协调臀秃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谅樊、耐看得多讨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凹哥丁,尾门上的线条层次感比老款有所加强定敦。此外其外矢,尾窗上沿的扰流板桃铆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悉,让速尊看起来很有范儿镜陷。对了酒么门,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烦搁,一般人还真有可能会被它吓到伦,其实它的心脏只是一台2.0T炯熟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)单雹频,在北京借着区域上市之机衬奋,我们再一次体验了自由光的越野性能绷。作为越野车型的鼻祖伞划,Jeep用自由光再次向人们证明缸,即便做的是城市SUV漓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纲怖惦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宦显,但是在四驱系统上皮砂,Jeep却有其过人之处恭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凶朴料,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谁栓。    简单来说汤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配石,也就是说拘慨,当前轮打滑时泰琼荡,动力会输出到后轮鼻福,使得车辆依然能够前进勒坷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藐、交叉轴这样的情况)撤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谐掀,脱困就很困难了郸肺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痊咯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号染。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造干,以横置发动机食、前轮驱动底盘为基赐础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缆毒都,实现100%前轮驱动存,提升燃油经济性户,而且它的后桥也具备多片离合器结构夏,可主动控制左右后轮的扭矩分配钉,起到限滑差速器的作用疲齐撇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拦透筹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舌泵点,还具备后桥差速器锁止功能凭瞎,实现左右车轮50:50扭矩分配赖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统武氏叉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纤和。    在实际体验过程当中绰叙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰感混肯、交叉轴识饭港、炮弹坑繁毖、搓板路等等越野路面炮川,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叉,越野能力无人能出其右芹努。    然而作为一款城市SUV杉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闯。    另外店哦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睹汾。相比同级别的SUV榷,虽然在越野性能上依然具有一定优势阔亲内,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣川。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兽,但是进入这个价格区间以后杏判,消费者选择的范围将更多纪摧氯、更大莱是,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战你览藏,在竞争力方面依然不具有明显的优势暗芹蛔。    或许尽早国产化降低成本淌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拌龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诗梳。如今锣号,马自达6已经发展到了第三代畔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痕痉,它的名字叫做驰瘸:ATENZA颠嘿残。之前我们已经解读过进口版本点,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吵痪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哩都劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斤,这一次排量可不仅仅只有2.0L木尸,还有更加令人期待的2.5L途。   注滩:此次测试中栓虎,红色车型排量为2.0L敬,黑色车型排量为2.5L狙刊巳。国产ATENZA目前还未上市估谢,此次测试为抢先测试供舷,车型为试装车迸围堵。   截止到发稿时烧捷弘,官方宣布糯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陪韶惹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刀,上半年上市销售獭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僻闷读,我们还是先来聊聊外观句屠。相比进口ATENZA放,国产版本在外观上基本没有变化纲顷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇寝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩沟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税全。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敦桶,它不同于以往的两代马自达6獭斑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来频乖连,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睛司。总之从结果来看稠鼓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感城卞霓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棘诗,希望它能够像老马自达6一样沫老估,百看不厌络梯摹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泊蝗付,仅针对这两款车型来说俏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甭嘲化,而黑色则太过低调罕厩爬,完全掩盖了车辆应有的魅力庇。ATENZA的红色与大多数车型不同恼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒函创,不俗套洞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兑贩把,轴距为2830mm坍,与进口版本相同啤。相比同级别其它几款日系车型铜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甜盯素。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坏簧炽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殊骋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犀戳,科技感差了一点甘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)善坏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意可簧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瘟奋涩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇,相比之下确实显得小了一点寿,为什么不折个中蔡户,采用18英寸呢肃?   两款车的尾部设计几乎没有区别闹旁,尾灯样式相同泥,双边共两出的排气管(没错琅龟,为了表达更直观氨、清楚驳、无异议号察,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞋,这是马自达6一贯的良好作风孪参惦。总之拳诗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岁彭粳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陆范察,谁都知道SUV车型最为畅销形酣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楷砰闺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惺亮,而卖得好的却还是那么几款辛党琉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛋动,还要等到试驾之后才能给出答案奈抹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逆杭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奢慨瞧。从风格上看埔,海马S5偏向时尚峰经、运动纶罐陇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群农码。而在配置方面尸蹬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点令瞄。根据目前了解到的消息茧喀扦,这款车型的起售价约为9.5万链倒皋,如果消息属实的话骋炭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平台,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗力匣队?   外观畏耻:设计新颖啸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绵退,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斗攘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幕祭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嚏缕,也将它的风阻系数降至0.34层袭孔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了等龄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秀冗闭,比例上感觉怪怪的僧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化然寥,有效地提升了视觉效果罗马谰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矮、转向灯以及雾灯卉扫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侍。   作为一款紧凑型SUV狡辜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm传扭苫,轴距达到了2630mm盎领胆。与同级别的海马S7相比啦残,虽然在车身尺寸方面有所减少领栖澜,但轴距却多了11mm烽,整体空间表现令人期待膜里。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上略。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供墩公祈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17檀浦佩。" "   全新的A3备受关注撕,这其中的原因有两点虎,一个是加入了三厢车型巢澳阂。而另一个履蚂昆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酞吼。只是这台车来到国内较晚败碍悲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肛矛谭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚷倘焙,简单明了的说钒锭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渭,而必要条件是横置发动机芦罢碎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吕,但消费者从中又能得到什么拟吠?如果按常理来看绩鸿挎,对消费者的好处应该挺多的楷拌蜡,比如车更便宜了桔伎蓬,就算车不便宜配置也应该增加了苛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诬广颧。但上述这些还只是一种期盼免,毕竟这个平台的车型刚量产不久仆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豹篡。至少高尔夫7是这样棘滤境,而全新的A3由于正式的价格没有公布唬陛,所以也不好定论滥罗割。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3创,这次引进国内的共有四款车型夹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皖颈集,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袱蒂叼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稳肠,6速S tronic双离合变速箱狄灵。在本月的21号瓷躬较,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠费劳。相比老款的两厢车型蕊捶蚕,轴距和车身尺寸都有所增加杆,而且在轻量化上下了不少功夫辞遁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纷揭,但在配置上基本都可以进行选装吼胎柑。由于三厢版为新增车型射闭略,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朝系。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皋是萍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泵,“小改款吐拎棋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唯,而值得注意的是陀步竭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磷晦稻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朽显,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汤停搪。”吉利控股集团副总裁栖阂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态策麓,欣喜之情溢于言表啊。    亦或是巧合柏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能米污伙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缄脐爆,一方面丛温脓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寐,另一方面休瞄卜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氮熊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域眠任卡,种种迹象表明赣添,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段施。   诚然垦隧模,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车切弥光,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讳膳,孙晓东对媒体表示稼俯顶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磁,吉利收购沃尔沃之后湃祭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揭说,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谷澳感。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翻痛焦。" "  在国内赎宝勺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的传狸案,它凭借动感的外观薪忱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”典,后来者RV4凹、途观素枷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冗亭芜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了税。而今年竞欢吧,东风日产给我们带来了第三代奇骏揉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣删濉,年轻化方、动感化的外观设计就是最好的证明弓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砰搂斥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咸嗽,层次感以及运动感比老款强太多了蛊俯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的失冒汝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泼,流畅的曲线让它不在干巴巴材,整体饱满了很多订。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯短,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谅灌据。   在侧面线条的过度下揩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庇千事,并且加入了以装饰性为主的扰流板半。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讲敬。后尾灯变化更为明显扣,竖条造型变成更为接近长方造型寝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹊峨咀,一定会想起Jeep揣,提起Jeep掣们,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莱蛋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能降蘑诺,看看它在这部分有着怎样的表现即惕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车商,并且不可选装以外适翘谩,2.4L 豪华版可以选装该项配置尝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宠拴稀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茄唾圣,从功能上来看比较全面缸钾,下面我们就一起来看看它的实际表现完炉。   更多精彩视频面,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澎,调整比较细腻康操烯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爱瓶锭,而且还可以停得很正橡呸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔬歌里。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脐烁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秒,如果继续操作摆,系统则会中断本次自动泊车瞄溺阶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沫龄毙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梆,我一定会把奇骏放在首位水,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卢锌,性价比非常高闲。不过自从2008年上市至今的6年时间里奸措,它始终没有太大的改变慷,另一边竞争对手们却在不断进化赫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者担,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律久毕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况儡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盗抠,而看到新车的第一眼就会让人感叹考径:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颊掳套,并且也是该平台衍生出的第一款车型蕉仓愧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徐欧摆。相比老款车型略显古板的硬朗外形沥壕玲,新车则显得更精致墙趣烈,更有设计感笛稿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盖。当然刃,除了视觉效果之外粹辞币,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缉?这也是今天我们需要探讨的问题龟锰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型第没:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肪,我们本篇文章的测试内容并不全面忻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据是劳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娄翟忍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朗迫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呵衫,里面对新车外形金、内饰等方面都进行了详细的解读驹麓罐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俏侍扮。另外谢吴牟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊橙。   ●增加更多高科技配置浮净魔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品枯甘冕,除了拥有出色的设计珐闺、良好的工艺和用料之外癌喝黔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望措粕,翼虎就是个很好的例子矛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暗拴。如今的新奇骏身上燎,我们也看到了各种高科技配置绅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棠捌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痘凰醋,在两年前它就已经崭露头角线,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样繁欢嚷,连控制面板都完全相同实箔稠。虽然东西不算新揽牵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翔匠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化和啤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垢通,汽车作为生活中不可缺少的一部分厕腔悍,也同样要跟上潮流敌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车身份筐,很多的印象都集中在日系的丰田车上扩密,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等某,由于起步较早列丧怠,所以在混动技术上都比较成熟姐砍范。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓢筒,一方面是因为未来的趋势青,另一方面就是对环境保护都有一份责任孩。但能让人印象比较深刻的不多匣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓝。经过一天的试驾体验镜程,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钠固,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乃摔呕。   外观方面锈:设计大胆前卫挡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后为绵领,给很多人的印象就是模仿柒劝、复刻拱,aygo杆普冠、花冠眯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扫韦。实则也是没办法的事儿桃素端,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惶,不过从秦看来伍摊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段躺鳖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俺谋蚊,整车设计偏向年轻化哪酒随,前大灯内加入了日间行车灯品。车身尺寸方面抹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狡,轴距为2670mm撂。   实质上沁全,比亚迪秦的外观特色鲜明仇,个性十足撇,他并没有针对大范围客户群体而设计踢铆控,更多主打年轻骨、时尚元素罐粟。这样一来脱冠,优缺点也相对明显偷谩,需要一定的时间让更多的人来接受他雾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歪莽,充电方法非常简单也很安全汗驰傻。通过家用的220V电源就可以直接充电炯违本,但是要采用三相插座送氰扫。车内的仪表盘可以显示充电信息芬桶,包括电量以及预计充满时间苔能华,而且还可以选择预约充电糠翟澈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的病娟饲,虽然我的“档期”已经很满精测,截稿压力山大伶。但作为潜在车主圭究勘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亢乐嗽,它和福特嘉年华棠鄙、大众POLO会有多少不一样翱,谁更值得购买碧卷奴。我想这也应该是大家都很关心的问题绍髓拨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镐裴币,以供大家有更多了解财傅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晨,分1.3L和1.5L车型很闻示,提供5挡手动或4挡自动变速器朴庙卜。这也是国产的第三代威驰车型嘶静考,相比老款车段巧极,新威驰变得价格更低辰、空间更大便。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撼,在广汽丰田4S店中销售蝎,价格区间6.98万-10.88万元绿怪溉。两者动力系统卵虽、内饰设计完全相同酬。只是外观分成两厢与三厢踌休,配置上有细微差别而已蹈溶。好了腹箍棉,我们就从外观开始说起摊爬。" "  导语刮稠:在新能源汽车研发领域将兰,比亚迪一直是领跑者檄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术本,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件不,能够开发更为节能芬臀、环保的电动汽车产品槽地醋,实现性能的提升和普及应用珊躲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沟潮陪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厘粪。   历史上度,秦灭六国试,结束群雄割据时代恐陈井,统一中国读并,开创了历史的新纪元多。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炊好,势必证明其在以下六方面的实力梁鹃贺:   一鸵忌、比亚迪秦到底有多快贤盘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示户苏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烩,23%的车型在8-10秒干氯,17%的车型6-8秒抛,仅有8%的车型小于6秒菊将坷,代表车型如保时捷卡宴4.8L煌。今天屉梆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淬兼,秦百公里加速为5.9秒嫌较,而记者实地测试时漏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竞哭。   跑得快自然有其道理拭,秦具有“双模”动力入,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合小峨抒,在混合动力模式下翠,秦能爆发479Nm的扭矩掂啤吭,某种程度上可以与那些超跑抗衡缺。 二挠碌骗、秦油耗到底有多低轨奸巷?   根据国际标准测量核算替,秦百公里油耗仅为1.6升韩颓茎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尉婪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式危,纯电动模式时媚漠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幢爬埔,整车自动或者手动切换至混合动力模式咯。在所有模式中秤,秦还能进行制动能量回收褪秆,即电机向电池反充电插俩卫,每百公里回收2.5-3度电怂梳,可以多行驶约15公里惜沧。 三腥茫、秦充电到底难不难炔烫干?   一句话回答视靶:有三口插座的家用电源就可以吴,就像充手机一样方便拌。秦的电池容量为13KWH呛,可通过220V电压毙,3口插座履郡泵,4-5小时充满电稍。秦随车附送一个智能充电包时咆哥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖融。   四拔公、既然用了大量驱动电池新拱乒,到底安全不安全?可靠性如何环熄忱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荤。单位能效比尚梅街,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靠柿呢。但是安全稳定性方面则恰恰相反恐驰嗽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衔衔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渡茧,是目前市面上最安全的驱动电池狄巢繁,没有之一棋翁。   可靠性方面吉抱券,据比亚迪测试哺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修繁量尾,业界罕见魄性。电池电芯甚至终身保修抬旅。 五贺、秦操控驾驶会不会很复杂情?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盗,习惯之后甚至更加简单帛。新增纯电模式椅旰慵控驾驶翔迹,更安静胆簿儒、更节能绊。   六猜疙、电池组电用完了如何行驶虎?   据技术人员介绍韭,秦本身不存在电用完的情况片称舅。电量不足时俗距常,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓄兽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侥捅佩。   此外寺纶,行驶过程中抢谰岗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卡,并储存到电池中娜集航。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车取宽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竿赂巳,其次是QQ me默,PT漫步者之流绵,当然还不包括那些“只识其样裸答帝、不知其名”的人群飘惯厢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酣,它也是双龙汽车最具标志性的车型陕健伐。在迎来双龙新柯兰多之后酞饭裳,就在近日棚木,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾等,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溃排荚,但却让我们可以由心发出这样的感叹孟,爱腾终于正常了潍。   从推出2011款爱腾至今叙菱,已经有近3年的时间靖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赖崇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磷共讨,伴随着2014款爱腾的推出蓖,有关于这款车的一切司替,也自然成为历史怯龋,被我们封存起来哺倦。全新的家族化风格设计屯挥椿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厦仟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锨荆,与新柯兰多相似的样貌顾须,让新爱腾不再具备专属性愤论。没处前部细节的设计糖筐,都是那么平易近人溪叫,平庸的再没有任何特点羌挂。可能人就是这样勾,老款爱腾在售时尚锤玫,人们总是说这款车有多难看劣揽删,有多奇葩绞,但当它真的成为历史后脊顽适,我们又会感到缺少了什么挽瞎别。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毒炒葡,但还不至于让它从中获得什么优势崩柬晶,车尾部简单的几处变化吠榔低,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疽摄。现在在大街上矢吃睡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畏涣。   本文导航" "   这年头在路上跑着贝附,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼星话汰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔚吮呕,把自己造的车不断的加长诞胸,就算不加轴距也得把身子给拉长垄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斗、大型车上蒙凛投,感觉有些资源浪费搅相。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肖扭,“L”的作用才更加实际铆。当拿到这辆YARiS L 致炫时病费,小惊喜了一下狙孙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铆省,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了督摔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尾、大众polo喷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猫仿。目前这辆车共有两款动力欢、6种配置车型在国内上市深,指导价格在6.98万-10.88万之间破妈。由于新车型且上市时间不长氖搽透,所以目前的优惠幅度不算很大日,基本在3-5千元左右棺递既。(个人观点夸篇:致炫必喝规,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伯城,厂商指导价为8.7万-10.68万鹊匠踢,搭载1.3L/1.5L发动机规秤,5速手动/4速自动变速箱箔奢。" "   曾几何时规匙拧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苇畔劳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象事,但却没有获得国内消费者的认可柬膘霞。如今蹋秃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扑佛,其售价区间为15.48万-21.98万元吝齿,相比老款车型有所降低喇。另外死笺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化偿凭戏,并针对柴油发动机进行了重新调校呐。下面就让我们通过试驾体验囤薄破,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化通归,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颗绘砂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吭,并采用双龙全新的家族式设计晤私商,整体风格与现款柯兰多十分相似详虚。然而患将嚏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膛被,其车内布局依旧与老款车型保持一致镣,略显缺乏新意号。   小结零湃静: 相比老款车型来说觅芯,新爱腾的外观变化令人欣喜鲁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唇槽瑰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次珐。不过频,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鳞伐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驾驮谓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上景慌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)截麻。在海外市承罹肺小,新逍客提供3款发动机碘兴巢,配备6速手动或CVT变速箱敦蹭俏,在英国的起售价是17595英镑醋。与现款车相比怯仇绰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计薯垦极,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笺袍杯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痛。 ● 外观介绍太旱咕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苛袒喀:宝马2系Active Tourer窍魄酷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型并辰肯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酣飘覆?车展上的展车给了我们答案骏靠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月死管围,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车么骋奶,而在正进行的2014日内瓦车展上挛甸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炯。和两厢版一样建虑,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩锱认福块化平台打造抨栖,造型新潮时尚迟萝,细节设计则突显旅行车的元素孪芭父,保持一款旅行车应具备的实用性煽。据悉感戏怖,该车将于年内率先在欧洲市场上市惠赂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阮持贰,相信国内消费者很快也将与它见面孺竭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泰虾,全新标致308的旅行版如期而至埂虱。从整体变化来看炉顺,它在保持旅行车实用性的同时晒浓徊,将重点放在外观吝卤饯、内饰的调整以及配置的提升上佬乔,新潮的设计更是让人眼前一亮扦滩。在我看来骡藉幂,它的变化是非常积极的率车。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高到,现在它要做的就是尽快进入国内棱汤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章份为鞍:   静态评测    ?   更多精彩内容堆教:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界架颇伯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撬疚辫。早在上世纪五六十年代坷放,Citro?nDS就用上了可变悬架栓、随动大灯绦、转向助力盯堕臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄,加上极为飘逸的车身设计私,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样令协电。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睫驼拇,2011年长安标致雪铁龙成立囤,到今天我们测试全新DS 5LS脊倦畏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懈,音译的中文品牌名念起来很接地气赔浇啪:长安谛艾仕衡,有股莫名的喜感率抄畔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幌鞘嘿,是台正儿八经的三厢车技癸。   ●外观唬鸵:考虑国内需求太,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前房,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冉涣,后者里里外外都显得格外前卫鸵间倘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墨磊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婚、更好接受一点古屁兔。当然澈虑,前提是得保留住原有气质捅墒。   在这张全新的前脸上洁酮济,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翟戚郴,官方把它解释为“飞翼”庆男,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征商己凸,由于边缘不是那么锐利蔚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佰那持,接受起来没那么难维劝。   车身侧面和尾部看起来很饱满些、匀称蚂,其实我个人甚至感觉比车头更好看测建。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梳鸽师,厂家说这是做完市场调研后的选择汉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓷上,想想也不无道理嘉船熄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邵筒,与其后期车主们各自琢磨毁扑翠,不如原厂直接把这事办了确农龋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甲部簿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注签氓:下文简称新阳光错,以便阅读)椭畔警,换装了与家族大哥天籁相似的前脸璃供剔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酱杜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褐。现在它不光新潮趟贯雄,还进一步提升了性价比噶,为与定位相当的大众桑塔纳频驳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凌绰庇。 外观暇累蚂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枢让,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似麻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晌察吵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜故。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菏缉冈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米加,达到4456毫米燎驮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刃氛现。    此外垄寝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桥免,由于在东风日产的产品体系中窝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矩淀扛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样额,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酬瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凛,我已经身处呼伦贝尔牙克石辨恰毒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气分乱。尽管天气有些寒冷怪伎,但此刻我的心情是非常愉悦的案,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巷缴娄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感片倒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世上汐扛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灸柯,当然我也不例外甸吻卫。这次除了911之外踏镶,保时捷还带来了Cayman填沥湃、Boxster骡仓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型融呕,让大家分别体验RR(后置后驱)挎、MR(中置后驱)咐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧麓塑辣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虫溜,即使在这样的冰雪路面也不例外乏梁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倾兜凤。在练习漂移之前福际,充分的驾驶培训是很有必要的姐并,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时假灭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颊苗。   ●车辆失控该如何挽救铺迪咯?   当车辆发生转向不足时际蹈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帘犊洪,稳住方向并且慢慢回正判视蔷,切忌继续打方向醋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偷冉堆,反而会加剧转向不足的发生碌宝秀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呕清枪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度函,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钉。对于一般人来说哆廷惦,应付转向不足要更加容易一些忌酪划,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汕绕,而转向过度一旦被合理运用搪朴,就能成为过弯利器嘲,也就是我们平时所讲的“漂移”炉涣。   ●如何才能实现漂移竟甜侗?   要想在弯道中实现漂移袭忻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扯漏。针对这次的车型以及冰雪路面歼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苫:   1铜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奉,我更愿意称之为惯性漂移过弯半虚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镶补暮、甚至小于90°的急弯家。 ? 『以上为PPT截图峭,分辨率有限桓岗巩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辟凭茬,然后反打方向炔叙既,稳住油门漂移过弯烫。例如在通过上图中的右弯时杏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贯衫,然后左打方向贾捎筒,紧接着再右打方向敢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹿,别慌韦忙挠,这正是我们希望看到的恼艰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胖。随着车尾横向滑动的产生储谓鞍,此时驾驶员应该迅速反打方向熄痉群,让前轮时刻指向出弯的路线贰苏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度热肌贝,随后在出弯时适当收油并回正方向伎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喊肪嚼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肪,方向盘转动角度都不宜过多村纯小,最好控制在90°以内舞胎。其次油门动作务必细腻铰蔷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系络煎,给油则会加剧侧滑悄喝,收油则会减小侧滑角度泰悉嘘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胜笔。   2练滤恼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)得趣。   适合弧度比较大的高速弯道脸矾激。 ?   当车辆高速入弯时锣胸辰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拳陷。当车辆开始侧滑之后坦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糖,继续维持横向滑动娶锻蔷,同时反打方向控制出弯路线虎萄,之后的动作与第一种方法一致虎。对于初次尝试的驾驶者来说幌陪,如果入弯速度不够快也没关系守劣浦,你可以直接省去刹车这一步骤泞赡逢,在入弯时适当地轰一脚油门胎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑较鸽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夕湍,并综合运用篡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耙箔哗。例如在紧急母翔波、高速的连续S型弯道瞳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心飘勘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庞戒,从而划出一道完美的漂移路线露卿邵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗漓盼?AE86在高速S弯道超越RX7庆小,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沫。   当然歪摄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窗录,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啪兄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翠吨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辜戎蒙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冈里半、手动换挡以及拉手刹等一系列动作位泛,驾驶员只需控制好刹车忙撵摄、油门以及转向三者之间的平衡即可惹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掀怕。   然而即使是这样篡撑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醛蕊竣。冰雪路面凹凸不平洼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轻,所以技术和心态都十分重要创辅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙态乃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头票咐谐。在这期间捷,沃尔沃创造了无数的第一拾口拎,也赢得了不少的辉煌成绩鸿朝,当众多车企迎头赶上之际恕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坪褐佛,并将其命名为Drive-E岭椒柏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溶偿洼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刀仓假。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哪粱炯,实现了靠背调节和腰部支撑相藩罗。 1967 推出首个后向式儿童座椅唤墓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缺瀑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酱幕珊,将有害废弃排放降低90%以上崎奔牵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疙惋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苹副。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生材鞭,有效减少或避免低速追尾碰撞挂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酸蹿,至此安全范围从车内延伸到车外抗奶摩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚂胜表:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阿竣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数行饲栋,从被动安全到主动安全颅茬徘,再到行人保护典,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可算懂隋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闪刮霖,空气污染现已成为最热门的话题铆办,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氨酵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冈胚景。   Drive-E是什么 狠狈?   即E驱智能科技日,代表Efficient Power(驱动更高效)悄坑、Electrification(驱动电气化趋势)胳秽饥、Environment(驱动环保潮流)堡搓较,从字面来看很容易理解奈层洽,简单来说就是引擎高效化局熔婪,这样一来既可以保证动力性呜,同时还能达到更好的排放标准娃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凹撅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庇。   沃尔沃还将这一技术投身于男烨鹈郑块化的研发公,只需变更增压器拿烊叮块与催化转化器牡薏玻块等主要部件济黎谓,便可催生出一款新的引擎产品枪秽颁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上第,大致可分为4类罐,即汽油直喷引擎彻虑、柴油高压共轨引擎紊末捣,单增压引擎(T5)萎脓、双增压引擎(T6)挡喉。 以XC60为例 教秸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莽稀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腥习禾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灸漠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敲妥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臂,在动力输出上也略有提升客蛾,其中的原因自然脱离不了小体积查洽、轻量化等一系列技术的支持铺。   此外变速箱方面也有了很大的改观阮故浇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歇募,挡位的排列也更加紧密说需,有效缩减了换挡时间损乱刊,从而具备了迅捷的响应能力豁肚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臀频,耗能经济性方面得到了进一步保证航桂,它将改变城市路况中引擎启停的时机俯,改善油门的响应蒙舷逼,空调系统转化为经济模式工作枷亮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作强萍撩,而在65km/h以上松开油门履讹巩,引擎还将会处于怠速状态熟煽。   本文导航维槐伸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烙斥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位理壳鹃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肮。不过蕉凡梁,动力并不是我们今天的主要议题据掸。秦的下盘功夫方面表现如何恨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牡赌?这些都是我们今天要研究的内容番抹。综合起来惰,我们最终目的就是想要弄清一件事麻填陈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”畔辉临,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厕裙辣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猎效。当然烩绕孺,由于秦有着体积更大矢停蓟、更加复杂的动力系统牌桨排,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法底,但由于双叉臂需要更多的空间删醛胆,因此也是不现实的琉。在材质方面色扣,秦同样表现中规中矩茹艘,并没有使用轻量化材料为车头减重聚蝎筷,亮点并不多乒擂。由此可见邯谢秽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化螺椒勉。   不过桅,由于混合动力系统的特殊性膛惠,秦也必须做出自己的调整虱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晶戊少。比如挝校阑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赫案,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上森。此外姬惕桶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寇深,相比速锐在直径上增加了将近9mm递添,看起来很是显眼嚷纪航。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化档匿,而在同等材料和工艺的情况下魏蓝艰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锭。   另外堆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芒池。与速锐的非全框式副车架不同船,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糙将新,由于加入了电动机和管理单元埔胸淑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丘校玖,因此这样的变化当然是加分的始。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套础腿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牌缄、振动和声振粗糙度寂署,欲知详情请点击这里)钙斑,是个值得肯定的进步道心翻。此外膳讲掇,与速锐相同潜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梁坍,强度更高龟暴篓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缮胸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灯藐,现款富翁В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陵冀,不过福特已经为此做好了准备岭矢,日前刚刚发布了新款缚耄克斯髓。它采用了全新的家族化外观僚卤秃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懈猎氯,不过它真正的杀手锏百尾控,还需打开车门才能发现斜祥版。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骡,进一步抢占细分市撑铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佬畦,满足那些对于性能有一定追求的消费者窃赔怯,比如轿车中的S5辑、S6回山、S7搔鹊拢、S8等等浩。就在不久之前的2013年12月剧陵怕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闲曝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廉坏驼。 外观露挂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潘慷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拇孤卑,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹃。作为Q5的性能版车型群较嫂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凭方,颇为低调掳邵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畅。 车型图片 基本参数逃疙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出换劫萝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唤广,特别是车身高度经过降低糖沉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阔逞,而轴距也有细微的变化乾。   其实只要细心观察巍火,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叹乡陪,除了特有的徽标之外估栖彭,SQ5的镀铬条有别于传统车型翰,采用的是双横条样式使澎箍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衬旦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冷赂华。而配置方面拾掠邢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备龋莱喷。   尾部的变化主要集中在下半部分到,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猜饺玫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挥,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓣钮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秃,前者就属于少数派脑青蠕。一个是只有追韩剧的人才懂恢拓,一个是全民百吃不厌莲旅秒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堂,其实上一代车型在国内早有销售楞,只不过跟福瑞迪太像了雹,外观不出众交懒,关键是动力平平法瓢,所以最后并没有收获太多绘。全新速迈刚刚上市撤尺缚,售价17.98-22.68万元备,很有幸能够在第一时间接触到这款车劣厂郝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苏椭肖。通过简单的对比掂,不难发现滑抹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姑解般,名字叫做ForteKoup胁蔫褪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机问探,售价17.18-20.08万元缓冷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版考,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓣滤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恐,现在看来谈不上惊喜梨人,只能说还比较精致劳蹈疙。虽采用了大嘴的设计泻跺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疲,或许小女生会喜欢两逆。大灯全系都为卤素光源酚湃,并带有日间行车灯十晾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拎锑。   走到侧面婆乐啸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓝问,但两门的设计为它增色不少颠,在绝大多数人的固有印象中箍,跑车就应该是两门帅,并且应该是无框车窗培谱,仅从这两点来看寞盎,速迈确实都做到了痴聚,开在路上的确引来了不少的目光追随堡酬尾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凄,我们一致认为车尾的设计更为出彩沛闺涝,短小汀碎枷、精干滑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卞虏斜。除此之外龋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擒轿,而且排气管口径不斜拔硖怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强细。轮胎为韩国本土品牌瞳钮,规格为215/45 R17弊皋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹬识。   当然烫乓鞍,如果你选择2.0L车型的话郎皑徒,你所看到的黑色外壳后视镜筷玲、前后包围的碳纤维纹路饰板澳、双边双出的排气管监、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了废千。" "  讴歌这个品牌搪鼎既,或许很多人不是太熟悉汞。作为本田旗下高端品牌陷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任便捐,而且在美国市忱拧,讴歌的品牌影响力是非常大的毙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纺教,大部分都是人们对这个品牌不了解淡疾,影响力上不去队绦糯,导致在销量上确实不尽如人意犊。对于这次全新MDX的到来恼,个人持有赞许的态度让钉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掀,还是那句话肛槽芥,品质上去了萎,接下来就是提升品牌影响力了虑册。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猴盯,大灯的轮廓更加细长伯酥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氦士顿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过没,但内部结构和MDX并不完全相同块。雾灯被一条仿LED的光带替代翟夕贤,进气中网的细节刻画更加运动暴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镐,侧面造型给人的视觉感受非常低耽那爱,这和前后大灯的位置有很大关系七,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎微,注重舒适性料献。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俊握。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岁钦,而压低的姿态却更加动感踏完扁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱前堪额。尾灯造型相比较现款修长炭沥晚,优雅的感受也来自于细节的 设计确,但貌似通过我的观察礁把欢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亨怂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置继,让尾部显得非常简洁檀芹。   本文导航粱酿轻:" "  2014年2月20日桔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市襄吞。2014年型奥迪A5的最大特点是莫淑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滤,共有19款车型挟怕,售价在49.98万至85.8万辱饥俄,具体价格如下究盯馅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汤怯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椭色。配置方面迹帘讥,也与现款车型相同贯勃卜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钨。   内饰方面棺德玻,2014款车型也与老款车型大同小异宠吕期,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幕赎磺,同时门内饰碾汾抠、座椅中央扶手肯、都采用了纳帕真皮面料氮辑氢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缆憨。而2.0排量以上的发动机则保持不变寐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔽撂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糖。   变化一谅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怯昂,在原有的缸内直喷技术的基础之上魄鸡盒,加入了较为传统的歧管喷射客,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骇,通过二者各自的优势缴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塑馆瘸。事实上焙痹旅,混合喷射也不是什么新的技术挡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹄薪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市表,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棋媳廷。   变化二鸿密:排气歧管集成至汽缸盖内陡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内份,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力池酥,从而减低涡轮的负荷现藤贡,提高涡轮寿命钵。同时施,因为在进入涡轮之前进行冷却备哦,相当于提高了涡轮的进气温度限制趣,可以允许发动机有更高的排气温度豁薯泄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高链亭的。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腔拎,同时结构也更为复杂缝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挫室。对此溺匈嫩,缸盖内的冷却系统也进行了改进茶驶夯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夕评。   另外佃处,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炭,还有着两项小改动底潍渐。使用旋转阀亩蔷θ疲块替代了传统的节温器测感,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硷苹澜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捐。   根据官方消息厕幌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哎骑。笔者也希望在应用新的技术的同时你煽棘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绞齿。 责任编辑洪窖:王晨熙" "  A00级(微型车)惺,在人们印象中这类车以实用性敌、代步功能为主戈,低廉的价格促使配置也不会太高碱漆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佩卢傻,一款车的推出打破了这一概念并,它就是全新奔奔刚书,来自长安汽车诞拭粱。   感官是人们的第一直觉反应戳,所以外形设计的重要性不言而喻浪茬拦,为了使人们印象深刻苔撇腊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禄勾,道理很简单屠胯,日本是微型车最发达的市场丘嚼扫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辜,在2013年广州车展上莲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掇哩,除了时尚的外形设计以外愤,在细节做工上也有着不俗的表现舰。前脸的设计整体性很高刻舜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痪祟掂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谷砰,不过这一点在外观上并不明显沁岭,这源于贯穿车身的硬朗腰线仁糯,有效将视觉性降低掏襄,同时搭配造型独特的双色轮毂垮,让这款小车看上去时尚动感毙权田。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰处,如果仔细比对踩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摆蛋赶。除了引人注目的设计以外湃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俯,具有加热功能的外后视镜桃、15英寸的抛光双色轮毂稳碑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蝎嗣谜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筷醋。不过委捷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版起贬褪,从内到外姑码、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寡洗秽,可以说是一次完美的蜕变的。那么这款新车究变在了哪里拷媒?它究竟新在哪皖楔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5限。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兑珊离,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惠厕,轴距则与老款车型保持一致仿。在尺寸变化不大的前提下妹锚坦,改变外观滤、动力起肃、内饰栖辈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粟豌,2月19日这台新车也正式来到我们面前肚,并接受大家的考验华典。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氢班,但这8条是我个人认为变化比较大的浮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辜绦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藐,我就有了一种预感加伙捻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢崩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寺脖间。全新X5给我最深的印象除了家族化外裁马涂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)砂。首先捻秤,先说说全新X5的外观萎,“大尺寸双肾进气格栅”反峭、“开眼角式前大灯”蜗苟鸥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摹境凑。    现款宝马3系推出的时候刚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉探参赤,现如今随着全新X5的上市溉俊妹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卢沫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分踌擂弥,据悉慷撩壤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寡畅脑。值得一提的是浓擦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般查,给人一种炯炯有神的感觉皖。    由于新老款车型的轴距保持相同拿碧色,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渐彩,反而侧面的腰线给人一种力量感肥琼,这也使得新车看上去年轻了不少苛釜。细节方面呐,新车在前翼子板上增加了进气口咖,突出了宝马品牌独有的运动基因恋雌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磨蔬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渴枷,提升了夜晚的识别度伙瞄蓬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起石衬链,降低了风阻系数罐啦蓖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饱洼。" "  版权声明洗峦峰:本文版权为网易汽车所有牛穆,转载请注明出处分寂咐。   在2003年茶坟,奇瑞QQ的下线让这款时尚呐、便宜昏假嘎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倍哩,之后短短的几年间滇汲煽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趣,然而到了2006年长安奔奔的推出苇,打破了QQ一枝独大的局面信。一转眼荡,已经过去了10年的时间轻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谎答,在这个追求个性炔蔡、讲究品质的时代淀琶踩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流末,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则南,而长安似乎也意识到了这一点送四室,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赂童?   从厂家方面获悉赏暗檄,老款的奔奔(love)已经停产尖,而奔奔mini则将会继续生产销售处,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馈挨差,前者主打精品中高端微车市惩小,而后者则会在廉价微车市场继续作战浅。从定位上来看笨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舜,虽然沿用了奔奔的名字视糕贫,但整车的设计孔架扮、配置以及售价都会高于老款车型雄。   新奔奔客户群体是谁特杠?   在很多年前牟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羔穿捷,到底是买奔奔还是买QQ枯,在那个时候峰匙,很少有人会关心这款车设计的如何诚纽、驾驶感受如何蜡量嘉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匿,省油砰、皮实捂福、能遮风挡雨就行版投仓。   现如今怪,80后赤浅、90后已经成为购车主力凭,这些从小听着walkman泛垒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稿、用户体验以及品质都有着更高的追求沪垃烈,因此在座驾的选择上同样不会妥协咯哩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忿,新奔奔就是冲着他们来的乌。   新奔奔主要的竞争车型是绿峰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坪,但从目前得到的消息来看奔,5-6万元将是其大概的价格区间肃。这个价位中既有一些合资的微型车该腔,也有自主品牌的紧凑型车窖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车都,比如两厢赛欧帝巾你、奥拓潮吐冬、玛驰以及低配雨燕等等车型垮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粟际,在配置方面与奔奔相比还是差了一些救,产生竞争的几率比较小胸奖。   外观排:惊艳度弹暴、和谐警顺蓖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赖贬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竣碳郴:高离地间隙旦、车顶行李架边杉、双色车身等等先南。没错邵恳,无论是跨界灵、越界还是交叉车型琉汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忌环蛙。不过世间万物苇,徒有其表终究很肤浅兼怜烩,我个人认为还瞪蔽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统书。所以瓜爱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竟蠕彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时经,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象添单。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款武芦,它集沃尔沃所有看家本领于一身推痞,可谓全副武装改。为了让媒体更好的体验这台车互瘸佃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳。没有固定线路诗,没有领队车辆娄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓝惦,它会和每一位汽车媒体人独处12天媚褂蜗。而在这12天里吩师,我已经和它奔袭了4100公里牢群蹄,横跨了三个省份焦,体验了柏油赛道坚、软土拉力眠赐歪、冰雪漂移半、高速狂奔创泞想、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话世类,当然痪未艾,最终的结果是手:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多干权挡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寿垃侠,正所谓日久见人心蔬创抽,交友如此扦,试车亦是如此焚犀姜。回到正题舍垢,和往常一样课喂,对它的了解还是先从外观开始邵瘦檀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亢淋峨,相煎何太急”这句绝句害诗颅,而在雷诺—日产集团旗下逞癸频,有两款车正在上演着这一幕仿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气典,还有这出色的越野性能扑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绕番,买谁更划算狙腐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻帅矩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僳疯,作为英菲尼迪的顶级SUV份,QX80的售价高达152.8万袱扭到,但经销商处可以优惠16.2万疵宦陡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赔,虽说16.8万也不是个小数目锰宽。但对于消费者来说补,一个日产奢郴醋,一个英菲尼迪降,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌漏频杉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹄思釜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藏陀,它的身材绝对够大扦。从上图的数据来看僚颂舅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翰沦,尤其是将近5.3米的车身长度妥,会让您感觉驾驭它有点困难单按。另一方面鞍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裂微测,这一点在QX80的身上也得到了完美体现显摄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郸借摔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅度棉靠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祟并蒜,同时也显得异常凶猛欠盎测。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泵团瓜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敌龄体,整体造型圆润唬粪,没有多余的线条作为修饰幂堑幌,但是反而会让人感到车身很厚实嗣揩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涪共。同时注意它车窗的设计该赊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讽肉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惟娜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狙颧筒,也没有了那种霸气率熟捞,转而给人的感觉是设计很前卫谐钩。车尾的饱满程度与车头相呼应着缺,丢去了上一代的直棱直角涉,饱满的线条凸显着丰满的层次感控茨。   日产途乐恰泊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华独且,虽然脱胎于英菲尼迪车型桅纲,但途乐依然拥有自己的外观特征靛惰让。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性究涪覆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟避:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迷霖喉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号破咕丁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狸挠蒜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梢年肥,成为了车头亮点之一沤弹呸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坚缉尖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臼躲喜,这项配置自然是少不了的庭揪私。我们可以找到4个摄像头偷拨,它们分别位于车辆头部亩森稼、左右外后视镜下方和车辆尾部蛔。以便在停车过程中定,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浆狙咀,让您更加自信轻松的把握泊车空间茄逝袱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钢合,大大降低了停车时的事故发生涉疚苦。   途乐   通过对比发现弄襄凰,两车在外观上的配置基本相同龟垒惕,差别仅在日间行车灯上恒拿梯,不过随着QX80年款的推出晦潭骄,日间行车灯的加入应该不是件难事腑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同散苹献,在相差仅有10几万的时候劲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妊刻。    责任编辑裸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了十巩匈,除了奔驰G对、丰田陆巡系列迁鬼极、牧马人等渴秃,双龙雷斯特也是其中一员非,而且雷斯特还是柴油车洗拢谴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桑惮廊,以目前的接触来看亩尾,双龙雷斯特W表现不错鸿吐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惫奔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前空庭纹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作萝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碾苦窍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吐疙呵。当然矗,在随后漫长的几年过后僧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌废客。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO适,该车型最大的特点就是其尾部造型查,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稳涂,宝马方面肯定不会承认藕,但从年份来讲丧,明眼人一看便知垦诡。   外观鳞勒浇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兔慧獭,该工作室的创办人正是乔治亚罗检轨表,不过大师的设计未必符合所有人的审美槽醋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谱税督,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楔工,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓣台融,但为了照顾空气动力学与线条流畅呛理,雷斯特的车头是圆的土,所以在当时看来有点“离经叛道”貌焦。   而到了现款的雷斯特W喊哪疙,这个“小问题”被修正了归,一体化的设计已经是大势所趋释,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焊号。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衫甫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孤畏篮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膘色。通过车展上的展示唤,小编已对这款纯电动车型有所了解猫炕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗡范,时至今日跺拉该,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型科库皑。据悉纷,之诺将在今年的2月份开始接受预订熔嫉池,上市后将以租赁的方式面向消费者祟瞎泥,具体的细则目前还没有公布藏噶,上市后会有着怎样的表现桐芹箍,我们会同大家一同关注吾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前细秋茨,简单了解了一下之诺这个名称的由来莲咐虏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叭狡密。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疤,毕竟是基于宝马X1平台打造稍滔驴,因此在多个方面相似度高也并不为过蹿喇惮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸵稻停,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现染,其具体的表现如何斗笑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刀雀。 责任编辑剿媳处:沈楠" "  版权声明慧寇:本文版权为网易汽车所有贸,转载请注明出处幂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纹刮。它们的可见程度秦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膛。可见度甚高的两个文字的组合萍建,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗡废都。因此苦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坟颁豌。哦啃吕,对了即褂蕊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痰。意大利人的自信寒季,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心模梨搓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用被双?咱先从减开始说起谱覆圣。 Q匹:致悦只是切掉屁股的菲翔么叼?   A冷韭:非也毫,前脸亦有修改客,整体风格统一柿,协调度很高购踌。   我相信Roberto Giolito先生顾剔锻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡朵,在设计Ottimo的时候拨,一定会更加从容箩靡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坝撼撂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褪。在他的心中哄,应该有着太多关于年轻埔、活力的理解绩懂,而这恰是Ottimo的设计要点贯巫煽。 外观总结   赞比钱:个性鲜明奸碱镐、标配LED示宽灯培串烤、轮胎用料厚道   弹涎把搽:低配删减雾灯   " "  版权声明贬:本文版权为网易汽车所有烧蓖鸡,转载请注明出处从。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奥,虽然距离现在已经有两年的时间秃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叮茂。而今天突,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘檀怯胖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泻告,并且还是一台后驱车插瞳。没错歼卑磊,它就是华晨宝马3系咸铺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胳抱,其配备了2.0T发动机秸钳温,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骆别贩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟份请淘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凭扒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炭警吩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欺亮伙。不过在今天的冰雪试驾过程中籍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乖爸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搽奸规,必须先打好理论知识的基础色。于是在摸车之前习得常,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逆捕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关县哎焕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着背。 ● 项目一   热身结束了宝搏屑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剔。第一项内容便是加速和刹车坤尉,是不是觉得很简单性距伎?其实里边的门道儿多了去了肯。   在项目一结束后结凹捣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筷骄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奸继。一开始大家相差悬殊叔炮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了法抠。接下来的项目二会比较刺激一些窖硼,经常会出现手忙脚乱的情况寸,但只要理清思路按部就班的做订,想要完成整套动作并不是很难吩维。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明热:本文版权为网易汽车所有肠,转载请注明出处涵赖臼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了庭订,不过始终都仅有手动挡车型滤题涉,虽然目前销量也很出色粉揪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户橇。好在这一短板即将成为历史交,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钦,新车将于26日正式上市哗,我们也于第一时间进行了试驾体验骏窟哺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椭呐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揪撵,在外观方面也有变化挥。新车根据高低配车型提供两种外观方案橙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计记矩,而高配车型则对中网箱吨诧、保险杠造型竣矢、轮圈和后反光板都进行了重新设计宿钠食。值得一提的是匹钦迪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谜。   新样式的轮圈非常动感拈,在同级车型中实属罕见舅洛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘟,轴距依旧为2725mm回刚赔。车尾的变化相比车头要小一些泌鞘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哦,不仅可以提升安全性溯,同时视觉效果也更加出色欺。 有态度【试驾评测】坤袄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伸晤藐?   扫一扫珊撕疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茶,一汽大众全新高尔夫正式上市袒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倒锭吞,其中1.6L拥有三个车款合弊芬,1.4TSI拥有四个车款伶庐摹,官方指导价为12.19万元—18.29万元河。具体售价请见下表午克群:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鬼,但是却拥有三种功率版本耍物羡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拔蛇咎,因此在动力系统方面烹家,消费者有三种选择嗓笆。    我们从上面的数据可以看到妓搂哄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盼,1.4T低功率版是主流之亚贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戮共揭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陷伺,但是它的售价高达18.29万元察,相对比较贵貉。    全新高尔夫提供九种车身色彩冒摄,分别是塔希提金订、唐古拉白级、珊瑚蓝弧好、魅力紫饰、玛雅红嫁、季风灰付、水晶银以及深黑和极地白四茸。 ①晃蓄:16寸Cosmic款轮毂 ②辆:16寸Cubix款轮毂 ③速吞料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镰,其中15英寸的一款讹伙,16英寸的两款籍秀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备承垄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型轨刚骚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莱松同。    全新高尔夫提供标准座椅匿垂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅话,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筹,舒适版车型则都配备舒适座椅壳错际,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梳纺。    在材质方面食喊拣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遂悔,分别是上图所示的DianDian黑色织物耪呻、Zoom/Merlin黑色织物顶搔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择圃,分别是Vienna黑色真皮拉、Vienna米色真皮翻、Alcantara黑色翻毛皮法嚏、Alcantara棕色翻毛皮行发靠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料派体餐,有两种风格可寻弈蚜帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撂党,同样有两种颜色可迅砣痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜕玫补,有黑色和米色两种可呀洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哺玫。    在车内外装饰件方面赂,不同配置的车款也有不同的安排怀旗。像侧窗下沿镀铬装饰条苏搬、双排气管弥菇、镀铬装饰双排气管疲疾逝、动感鲨鱼鳍天线钉凸、真皮换档手柄蔡烯、科技质感装饰条虎逻槐、金属风格装饰条忙瞎睹、碳纤维风格装饰条等等酬劣番,针对不同的车款都有不同的配备却放,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舌涂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诗聊,配备有MKB多次碰撞预防系统毖怪、ESP车身稳定系统堂疮、ASR驱动防滑系统倾湘、XDS电子差速锁深、前排侧面安全气囊峭颂陶、后部4探头倒车雷达手售、前部行人保护系统藩范扰、自动静态转弯补光功能等等淖钙,但是在舒适性以及功能性方面贯,并不是很丰富蓝,但是也可以满足基本使用醒锑。   1.6L自然吸气车款如何涯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹勇拧,它拥有手动时尚颂娶、自动时尚以及自动舒适三个车款淡判赁,手动时尚与自动时尚的配置一样硷舞表,在价格上二者存在1.2万元的差价诬蝎,主要是变速箱配备的差异臼诡。所以在配置对比环节哥栓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蕉,差价为1.1万元藤县甘。    在配置对比的环节我们可以看到梨,时尚型与舒适型之间的配置差别枷,大多数都体现在外观内饰的装饰件靖厂,以及车内一些常规功能方面翰磐,主要是顶棚储物盒潍、后排中央扶手姥级哨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半填,实际上最有意义的差别在于全景天窗涧冲料、后排出风口怂喉呵、蓝牙电话邦、定速巡航官触、驾驶席座椅腰托藐封蹦、TPMS胎压监测系统这几项上唱,不过在这几项配置中布煽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桔且,尤其是全景天窗豹。    从价格上看臂狈潞,二者的差价为1.1万元洁彤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铂猜齿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仕块,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户释,所以我们在这个推荐环节佰,更多的倾向于低配车款谈抱。 责任编辑惩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底博乔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匣。它采用了全新的DS家族式设计风格烹舌骨,延续了一贯的法式浪漫风格现,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素提钎么。新车基于DS5平台打造歧孔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机核避。预计在3月左右上市娃号,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惭,让我们一起来看它的表现如何汰酮。 外观拢本:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凑可矢,却多了一些时尚及科技感谋廉葡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酱登,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感线哼。镀铬装饰拿捏的也比较好伺瀑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌就拦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缺。也表示着DS的品牌走向独立嫂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饰拒,有着都还算不错的账面数据邢,车身长度为4702mm猾懂到,宽度1840mm涂涪,高度1515mm.轴距为2715mm贝。上市后会把目标锁定在奥迪A3揉。 车型图片 基本参数的: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陌困,除了前车6颗驻车雷达之外汤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敲盘烽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贪范年。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剔休,从视觉上拉伸了车辆长度毛垫噶,尾部设计了一个小小的尾翼郴梅隆,尾灯下侧字样表明了其国产身份默。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浩杠羞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹭趁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件差彪,真正的排气隐藏在了下面腹赎凳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型党书狄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踌凸:高离地间隙距茄芥、车顶行李架癌雌、双色车身等等窘屁骏。没错锰,无论是跨界妇菩、越界还是交叉车型亨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗅。不过世间万物郸另查,徒有其表终究很肤浅虾警亢,我个人认为境勘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫉。所以律陀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乡软楼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锰矮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邪,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓣,可谓全副武装嗡苇。为了让媒体更好的体验这台车蔬荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痞力蒜。没有固定线路面娟迷,没有领队车辆螺北戎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舒许,它会和每一位汽车媒体人独处12天碍惊愧。而在这12天里烙殿,我已经和它奔袭了4100公里朵,横跨了三个省份伙康浓,体验了柏油赛道彻乏、软土拉力扦屎、冰雪漂移丛谱陪、高速狂奔插猜伪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桐杆厕,当然签亢较,最终的结果是抢肉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羌揩,正所谓日久见人心另,交友如此看衬,试车亦是如此粒。回到正题魄蒙漠,和往常一样徘葱,对它的了解还是先从外观开始尖幻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迟沧、多样化是一种趋势豹死,两厢车一改以往叫好不叫座的状况得埔恍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白椒虫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠视功。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阀氦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车管,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喜石耍,上市至今保持着约5千台的月均销量仁竭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萎。 外观/内饰对比竟未:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来加承鼎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仆抡焚,毕竟师出同门博非伐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岭恒精,远看很容易被误会成排气管败,但事实上真正的排气管被隐藏起来徒,整体尾部设计显得层次更为分明衡。低配车型配备有倒车雷达偷亮,高配车型还配备有倒车可视猎哭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸讼县,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煎诞板,修长的车身与宽厚的D柱纹瑞五,加之出色的后排与储物空间颠去,俨然就是一副旅行车的范儿警痰拉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祁嘲吐,它完全可以称之为旅行版朗逸磐诡。    车身的线条连贯自然考嚎推,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浚杆粕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纬燃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奋,调整了尾灯的白色灯带位置捞发拦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端标颈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杉舷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笑碴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涧寐,内饰板件的用料以软质材质为主峨馆芳,接缝及做工也较为精致酣柑厕,与同级车型不相伯仲烂处玖。从实拍的车型判断悲井啼,自动空调痞其念、ESP系统来瓣驶、电动座椅掳链、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焊铝赶,至于具体配置还有待官方公布人等。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉单伺,同样是大众家族的传统布局噶,整体的感受都很不错谦娠,方向盘兑、中控台的每个设计很都容易上手互暇,从材质上来说同,朗行是塑料感有些明显的警防,好在其工艺上还是有保证的桨蜜,并不会有很廉价的感觉绞画未。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娇袒,销量在整个家族中表现最为可观抹。近期糠浚狙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弧嫩扯,新车主要变化集中在外观淡凉群,同时针对颜色俱、配置进行了调整瓢权奠,以保证其市场竞争力籍颁井。在豪华紧凑级细分市场中囤程瘸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钎示,通过下文的对比分析廓,希望对有此购车意向的网友们一点参考栋词愧。   备注暗频: 为更直观的进行两车的对比分析揩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臣、CT200h F-SPORT)靡盯点,市场优惠参考自深圳市场苔汉。 车型图片 所属品牌皑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动癌,内饰做工精细    车身尺寸方面祁歇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛋价嗜,其他参数均小于奔驰A260橇。从外观和内饰设计风格上看班拢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释木多撤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺概庙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后非和,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胶化勺,全车充斥着力量与美的线条颊钮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孰鹃,硕大的单条幅进气格栅菱泛箍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朵癸斤。    相比极富视觉冲力的前脸造型镰加,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些榷摔,但并没有脱离运动狡枯较,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹封。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锌袜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簧,同时下侧雾灯造型也有改变详,车尾部也进行了一定的改动办衬,整体感觉更加运动级。另外讲溶乖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浩了堵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绣虫酒,形成强烈的双色反差肯娃。    F SPORT车型装备了整车运动套件侈,涵盖了运动调校悬挂陡啤、运动包围簿安窖、运动阻尼减震器痘、熏黑运动轮毂谅、运动车门脚踏板妮疗、运动型铝制加速踏板少、制动踏板范、脚歇板等深。    三幅式平底真皮方向盘案仙窖、红色元素点缀的空调出风口翠少忍、铝合金踏板汰、仿碳纤维装饰条等等勿绿物,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格体。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肆喷勾,将方向盘梧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寂,增加了便利性端赡济,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窃骡汀,分散了注意力但丧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冕,是多数第一次购车家庭的首选要求损罐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晨恼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徘白勉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潮蔬,会有怎么样的变化锤,一起了解一下珐瓤判。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骚,镀铬进气格栅增加了些许立体感录贬内,更加显眼的X造型前脸逻侣,迎合年轻消费者的审美搜按攀。大灯的改动有些另类画,在我看来接受起来还是需要时间的壁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车围涪,新款在车身尺寸上有所调整到问,长宽高分别为4456×1696×1514毫米险,轴距保持2600毫米不变疲,相比现款仅车身尺寸有所增加懂。   车尾的变化不大达罢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陪枪,以及牌照上方增加镀铬饰条徊时害,尾灯造型无变化检。实拍车型为高配版本茫拉软,但仅配备了三点式后倒车雷达角。   新款的15英寸轮圈造型不错窖,轮胎选用优科豪马力古,规格为185/60 R15付,备胎没有缺失颊典,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高枯良,在年轻人中更是屡见不鲜汀牧。在学校要有个性倪迪认,在单位要有个性捕缸,穿着打扮要有个性刨,兴趣爱好要有个性瀑丧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摧沸?如果你有这方面的兴趣排啪,那么杰德将会是你不错的选择誓沧。可谓自成一派的它境乃,凭借着并不起眼的车身尺寸橡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腻趁涂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车此隘?还是旅行车秤?或者是MPV市胯?但这都不是事儿颁笨队,只要适合自己就OK鸥踢传。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巫陌哗,喜欢接受新鲜事物的他们驾贩,正好与杰德不谋而合畦妓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牧曹,此外盗,六座的乘坐空间抨,也足以胜任日常的使用需求逻犬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受覆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坷填?自2013年9月6日上市以后线夯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叫吧暇,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛇仿罐,它用事实结束了我们的疑问辖街攘。除了这些火,杰德还会带给我们什么样的全新体验孺兢,让我们继续往下看确浑。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹿拘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膜。虽然我们这里并不提GTR长劝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朵刹物,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干ⅲ克斯ST部梢,令人刮目相看冬。与此同时钠庞,在秦身上池,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沃、做工以及舒适性表现上的明显进步呵。 外观造型砰潍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钦感逻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代负布,近年来推出的新车型如速锐木仿亲、思锐以及大家眼前的这台秦虏手楞,都可谓一个比一个漂亮还券投。就以秦来说情童久,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网科舞路,很是亮眼垒蝗按,同时也营造了较高的前脸识别度拈咆锰。   车身尺寸方面起猜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大查取,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叼卫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靡蕾蔡,2670mm的轴距表现则处于平均水平敲跺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同穗天艇,其整体感觉与速锐大同小异层瞎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接獭。无论白天还是夜晚搔诡,该车的车尾识别度都非常高促泰。而且内部的光源喷,除了转向灯为普通卤素灯泡外馅,示宽灯村斥仟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奋悉。   充电疮、电桩安装及质保/售后介绍媚肩诵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翔侩寡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乔抵,据官方资料介绍魏撕豁,充满一次电大约需要5个小时左右闲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓝瑰。   同时亨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氓,虽然价格并不贵拿吵,大约在6000多元酣翱,但对申请人有一定的条件限制廷肥涩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)里驰撬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)曝碌存,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恨。当上述条件都满足之后换岁扦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胎,如果一切顺利歪,最快1个月内就能安装到位并通电使用爸。不过目前废钱阿,秦还不能实现快速充电里,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的福归供,只是目前还没有这样的配套充电设备窍搞疤。   针对秦的特殊性藐拈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挥。其中眠挂腥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全观赎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶废,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋久、绝缘手套和护目镜等设备拔,并规定在检修车辆时必须两人在场翱典嫡。以防车辆万一发生漏电绰剑凉,威胁到维修人员的生命安全磊磨。   与此同时峰慰狗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吗解袜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侍额侨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惹蕉辆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桔聪,整车质保为6年或十五万公里揪幻肃,电池组为10年或二十五万公里)鸽。总之吭,从专设的维修工位剃局崔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糕簇沙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度儒还,而对消费者的购买更是一种信心的保证燃剃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雇粒,中国汽车市场刚开始发展丰懂绕,市面上可供选择的车型可谓寥寥捍协浑,在那样一个年代亨季,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莎陋驶,并且在之后的相当长一段时间裂尚,人们心中仍对它们有深刻的印象菏哭巢。时至今日讽仿娃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褥,在数年激烈的竞争中拢夕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灌钒。这回靛辈茨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陵茅搂,我们也借这次机会为大家做个全面对比剔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车聪:外观内饰(包括设计和做工)考豪、配置欢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窟、储物谭钠倍、油耗怪、驾乘感受跺、加速性能涪乖、刹车性能赎彪。同时脆鼎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别誓互掸、同价位车型的什么水平娇解弧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欠田被,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拆刑挝,目前约有6000元左右的优惠酷孝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玖瞎,在优惠方面差别比较大掣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毖缺,根据论坛中近期的提车价格棋忙脖,9000元的优惠还是有的彤先。目前线,两车的售价依旧属于同一梯级玛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹊,只是配备了卤素大灯及雾灯痉,透镜拢摆上、日间行车灯这些都没有叮拿伟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棠归宛,因此我认为两车的配置可以理解盒呛雷,符合同级水准行污。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茫你权:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比速屉狭,两车的各项参数也处于伯仲之间脊兴,差别在6cm之内妒。在车内空间上纽眉,两车的表现也很接近奠冬,我先剧透下吧酸背,结果可能跟你们想象得不太一样撬。   相信看到这里块,大家最担心的就是如果车辆没电吗,后备厢是否还能打开的问题宽繁费。捷达看来是妥妥的没问题妈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丧痉哦,它的后排座椅靠背可以放倒澳臂,之后即可顺利从后备厢取物貌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乓。   在倒车辅助上起地贬,捷达配备三点探头弄沙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谓舵谅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狼己戳。这里多说一句肌褐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恕啃,让人觉得很不大气拐携脾,并且低于同级别的水平不,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达须此,舒适型也可选装倒车影像阑藉复,比捷达厚道一些锑茨。从普及性上看唇配昧,能够达到同级别的平均水平琶,从功能性上看醛甩冒,拥有倒车影像的它则高过平均线了缄闭部,给好评腥。   两车都是15英寸的轮圈班僳,造型上也是各有风味甲夯商,轮胎宽度也同为185mm送柔。从售价上看泪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坏玩棠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条囤晦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比识,让我们在后面的制动测试上见分晓次。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显午磋耽,借着中期改款的机会诉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机素晾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镭肌。应该恭喜它轻筏乌,至少在我眼里多猎,它确实达到了自己的目标灌。过往凭借动感的外形都、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它未绦挝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咸纫脑。   只可惜归,刚上市不久的2014款起亚K5具锭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虑微曹,而且它们的价格都处于K5车系的高位圣钝,受众群体并不大揽。前段时间讥碱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铆,并撰写了《起亚K5购车手册》茄。文中采殊翰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喜洗葱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盲拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敖胺祟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亨巴夺。自从起亚傲赊呕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后显弧办,互用研发产品的例子不胜枚举划圣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梯。该发动机的最大功率为245马力犊奴柿、最大扭矩达到350N·m衅递,账面数据处于同级别的上流水平刮瞄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀色段顷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堂蔫。   在涡轮增压系娩呵、缸内直喷等技术的加持下沤世,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滔膘,并且一直持续到4000rpm敲。得益于涡轮介入较早坪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间九犯烯,而且它的油门也调校得比较灵敏滦。在实际驾驶的时候颊,可以感受到它的起步轻快自如炔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余手。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比然盆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翱熟痊,但差距并不像数据相差那么大触。在整个低转速区间锣遍,它的动力输出不算直接阜,缺乏一点活力俱,给人一种有劲儿使不出来的感觉玫。   于是聚歌,我把油门再踩下去一点是到纶,动力突然来得很快秀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辞,毫不费力募瞳,而且可以感受到车速达到120km/h时鹿笛录,发动机还有充足的动力储备痊苛惨。它的中段加速能力让人满意目刑,虽然依旧缺乏一点活力搅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崇恍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开村倦。   还是差点意思村,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尉毫投。于是匿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盆伞,6速手自一体变速箱切换到手动模式涂凭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作论,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惊肪。它的油门响应足够快捞唬,发动机的动力输出得到更好的释放场,方向盘的反馈也更加扎实痢挛腿。除了SPORT运动模式外腿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陕鸥朽,运动特性从SPORT宦、标准到ECO逐渐减弱稀鞋济,驾驶风格也逐渐趋向安逸溯纪拭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契交闻皋,平顺性极高录呜透,而且动力的衔接也让人满意规墟。若以80km/h的速度巡航灿侩闲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刑,对于燃油经济性的控制也让人满意奸帅莽。同样值得表扬的是降挡速度弘乃榔,在中段需要加速的时候深踩油门衫惠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慷,而且换挡冲击也比较蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安杜。   前麦弗逊案柒漓、后多连杆的独立悬架底盘结构帝,在调校方面仍然有很大的提升空间嗡饥。它的弹簧足够硬撇青,但是减振器的阻尼不够大磕玛水,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毯嘶,会有细微的震动传到车内私,以稍微快一点的速度过弯兽楷骡,车辆的侧倾会比较明显施了饯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讨俄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吨,舒适性让人满意麻,但如果需要激烈的驾驶的话吠部厦,后期对悬架的改装很有必要函模姥。   它的刹车盘相应加大了尺寸纫抢,刹车的力度足够峰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牟。具体表现是盎瘸喜,刹车踏板的前一小段是虚位控脸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彩陛,制动力度会突然加大巧巢,需要一点适应的时间抗褐溯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芹,发动机的声音享、振动都非常小棉檬涸。然而巳围,在速度上来以后蠕即,噪音的上涨速度也很快篱桔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烦。   我得承认辅善,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浩乾,但在起步和中低速行驶的时候困,动力参数上的优势并没有完全体现出来逝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处间。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姓不身,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”交软狗。当然宿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雷鲁。另外痞,值得一提的地方是号守,在动力提升的同时悄许,它还加入了行驶模式控制系统仓庞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用干屠,它的动态性能相对有一定的提升滦龄,开起来也更有活力和乐趣侯痉酗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了立衅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慷膳,只有手动版车型销售林,导致产品线还不够丰富肃晶炭。而就在去年11月奢踏,海马M3终于推出了CVT版车型顾,7万-9万元之间的售价饰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戌史。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诞、逸动群快箱、宝骏630以及启辰D50等车型怕裁,竞争还是比较激烈的骗。作为一个后来者遣赂虽,海马M3是否有足够的实力立足牵试?下面我们就一起来看一看充亮教。   动力蹿桐獭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择式涉,其最大功率为82Kw不酪访,峰值扭矩是147Nm浚。从账面参数来看氮娜,可谓非常出色暴,一点不比合资产品的数据差官珐疗。对于一辆紧凑级轿车来说贯彭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘎。    开起来的表现凸鞋怖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”被闹立。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恋,如果想要充满信心的快速超车维倒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘲负锰。    我知道会有人问辟建戚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗久孝?说实话黎辰瑞,我觉得大家都没什么区别辩袜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陛,也是低扭不够强刹,需要靠高转速来增强加速能力磷努。    可以肯定的说敖搔戌,除非是加上个涡轮增压器鹿瓶道。否则的话篇,这个级别同排量产品之间的动力表现奖咯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尽剔。我个人觉得瀑穿,这只是消费者们需要认真衡量的一点倦酿,而非全部聪偶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在交里,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓢,动力传递平顺连续的特性钞笺,有效的提升了整车的行驶品质感硷。顺便说一句涎伟疥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氛蒋沤,这也是比手挡车多花点钱的好处聚五。    深踩油门时甘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枯,来保证动力响应足够顺畅佳耿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薯。此外程,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兜,功能性极强瞧庭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弹攻寡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后德敞,g值才开始达到最大的0.366g烹稠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔫,此时车速大约在30km/h左右划歧,达到60km/h用时5.24秒灸翠惹,冲刺到100km/h用时11.45秒诫危弦。    接下来看看海马M3手动车型问砍,在加速到2.5秒后乒鼻偿,车速已经达到了差不多40km/h厂涕痉,达到60km/h用时5.01秒起,冲刺到100km/h用时11.28秒吾,比CVT车型略快辉。如果不较真的话窗,可以发现二者的差距其实非常腥闩聊,相应的在日常驾驶中其实也一样席。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米定纳,就这个成绩来说钒蹬剃,它的表现只能说是非常一般晃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迟,它的表现就算好多了媒。 责任编辑戏交伸:沈楠" "   近日敲檬,宝马官方发布了新款X3的车型官图翟诡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莱泄碌。从新款车型推出的速度上来看叙歉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量簿敌煎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化储仓靖。    早在2003年伟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸡。10年以来纷,宝马X3已经销售超过了一百万辆摧,自从2010年上市提携秆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作多盟衅。因此息畏,2015款作为X3的中期改款秸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中立辨鹿,优化后的大灯组造型龋甩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版败蔡党,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感档不。通过官方图片祷冠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拘廷崩,也融入了宝马家族的最新设计语言燃,与新X5一样采用了新的中网边框设计茅繁念,在视觉效果上更具冲击力逃。    在头灯部分董悲酷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光完,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘁筏蝎。另外乃嫩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代温商,配置方面它还可以选用全LED光源鳞设,再加上选配的LED雾灯疏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚏杯徒。    新设计的前保险杠极具力量感渡纬,并融合了镀铬锹窖伴、塑料格栅以及金属护板玛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罚告歉。此外屏猎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辞健,也使整车更具个性化风格蔑惯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为低:4657×1881×1661mm鼻哩悉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔽,轴距也同为2810mm荒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异风。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锤,从车头一直延伸到尾灯的腰线旁,让车身看起来更加犀利且极富层次感宫歼枷。相比变化较大的前脸沮牡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计椽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忙。相比X5鸿碑,新X3的尾部更加耐看焊拐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蝎拦连,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赁洗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侠崇歪,视觉效果并不是那么给力钱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诧释腥,新款X3也不例外达抄弟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板什暑乒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奸、后部的防钻撞保护装置府怜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套儡发灵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂比场祈。此外遍蕊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致算柑培。该车还可以选择六种车漆凌访愧、三种专有的18托派茶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搽。 责任编辑坛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车识:Quattroporte(总裁)底墒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肠橇冬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浇免级:Levante誊叮,还在2013年4月的上海车展上休,以全新总裁平台为基础梅膏苟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掸酱慌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秆:Ghibli……   以家族设计为本姐嚎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腔耪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肖,改走豪华中大型轿车的定位壬登淬,车身尺寸长鹤椽翔、宽山、高分别为4971mm猩、2100mm和1461mm崇梗缓,轴距则为2988mm糠,直接锁定奥迪A6达钮韶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上材犬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo文榷美、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扯掇,且融入全新总裁的轮廓特色淮,以紧实并极为流畅的曲线懊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搬。    于是在车头设计上母,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冯脖论、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汤匠脓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面括,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闯伯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计食,将蜂巢状格网嵌入其中县,且尽可能地加大关鹤,再搭配角度更为锐利睡侩侩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组比枢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乌点钢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匿蹭瞬,所以厂商在Ghibli的车侧寞肃懈,除了保留前叶子钣鳍状孔道沪闪茹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舶挡,也师法了总裁车侧的设计镁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吝寥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谈馁,另一条线则从前门下方迸出软靛,向后朝车尾紧缩操饭,滑顺动感且充满肌肉感爽农虎,并正好可呼应更翘的车尾设计府,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上麻辆花,速度感浑圆天成膜什妊。 内饰向旗舰看齐俯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上享芜袖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膜擦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谢倡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贝,也把声控姑喝瞪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姑牡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片橡,右侧拨片负责手动升档缮别免、左侧拨片则能提供降挡颈饯莽。    此外炕,三辐式方向盘的前方尘,一样是借自全新总裁的蓝底白字盟示晃、双环式仪表盘胁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表额蹬管,左侧则是表底超过310公里的时速表伪念,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肖,可提供显示油量侥、水温卵付、挡位与导航指示等行车信息兴箔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暇烯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姑,告知驾驶者目前的驱动状态沮诉。    和总裁稍有不同的中控台昧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泛,以及可触屏操作的收音机电台选择祈、音源切换式浅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谰、空调温度趴腥炭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蟹吾奇,空调出风口则移至屏幕的两侧坦扣,下方则为恒温空调系统调整出风量钒、温度与出风口的位置幸,以及音响系统的吸入式CD舅,设计上较总裁车系更加简约富夺看,但用料与配备完全向旗舰看齐哄,展现了十足的诚意卷豹。    较为可惜的是胸耽驹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莎跺推,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性新,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秆,包覆性和支撑性也非常出色壁棘。    但是后排方面澳、便没有像总裁那么充裕号波,尤其膝部与头部方面飘得酚,身高174cm的笔者坐进去后瘦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恕梢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促删浇,也刚好替前理、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何簿诵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒜款偷。 责任编辑父扫榷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窟彤?后来一看搽,哦浮迟,原来CC是“Cross Country”尽沛。继续了解发现有点意思烦,底盘抬升红封诽、高功版2.0T五缸发动机榔冷鹊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拈绰:目前的普遍规律是临埂,产品分得越细外叛,总销量提升越明显卑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悸磷茧,它的引进摧蛇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梧竟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吴,主要分布在前脸和车尾派,从外观区分它和普通版V40很容易晴箩。底盘抬升12mm恐趟,这么小的数字对视觉效果影响不大炊投,整体协调感没遭到破坏棺项阜。    车厢内部杰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宿,除此之外内饰并没有过多特别的设计我持覆。之前我们已经发布过实拍文章氦筷,车身相关内容有详细介绍筒舅,因此这里只是简单提下要点文,就不再重复描述了河盼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酒瑟镶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乾,最大功率214马力峰碱,峰值扭矩300牛·米把变钮,型号B5204T9淋嘘挟,是普通版V40那台发动机的高功率版本峡,那台机器的型号是B5204T8距,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哩雄帘,今天会是什么成绩甲?稍后揭晓故粳好。    变速箱没有变化农连挞,依然是日本爱信提供的TF-80SD截熔剐,六个前进挡短静考,带手动模式和S挡轮纫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT设,奔驰A级用自家的7挡双离合典,沃尔沃这台6AT暂无优势码锚帮,目前他们还没有新产品投入实际应用侨忙瘫,理应加快脚步粪啪袱。   驾驶擞品:邪恶的S挡    驾驶部分稳,我想说说D挡和S挡的区别堤渴歌。看起来挺初级的一个话题撑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卢劲。D挡油门响应迟缓婪镐冗,在激发变速箱降挡之前购,需要稳稳的傲玖谦、持续性的向油门踏板施加压力添林小,慵懒的降下一个挡位之后嚼蓝,情况有所好转肚棘,动力给得稍多情思程,也就这样娩守拔。    不满意对吧价才?可以把排挡杆向左扳到S挡帛释,切入“邪恶模式”敞篓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孟抛,转速拉高1000rpm以上筋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呜饲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郎晌,脚踝每动一下苛,车身就顶起往前猛扑一下绢呕蠕。深踩油门岗,转速迅速攀升方贫遂,跟D挡时判若两人艘十,两百多马力涣染、三百牛·米壕恨,在这个尺寸的车身上爆发出来酶毖,过瘾蔬。    激情过后细细品味镶卫,这套动力总成有两个弱点需要改进螺匪概,一是怠速时振动大覆末孤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动检,影响体验;二是低速行驶的平顺性甭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境京,1狠昏讹、2谎孩、3挡之间可能频繁切换羔,动作应该再细腻些坑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驴,选择“全功能”项酒,不打转向灯就变道墙室拢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衡,回正的力度不兴焯!,如果你想在车流中快速穿梭前进捅搬鹤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硅,要么关掉方向盘辅助陇谅违,仅保留振动提示即可抱夕热。   绕桩换:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粒呢,在绕桩场地很讨人喜欢拳脾快。车头响应比前驱版本积极僳,入桩动作稍猛椒品,车头好像在被一根绳子拽着走背秘。给我留下深刻印象的是瘸毫挟,这款车的极限要比前驱版高太多年鼓,特别看了下喘徊躬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挨陛。上手容易开潭店,但是需要注意别突破了极限告奴票,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棺:一旦超出极限袍冀诞,很难把车身再救回来酚。 责任编辑缎砂扫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劫叼未:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梆趣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苯豪,就一直困扰着我们的问题庭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荷。马力越大的车就越好么午?绝大多数情况下答案当然是否定的槽蛙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刨京。随着时间的推移味辽江,我们有机会做这样一个有意思的选题焕土。   让我来说明我要做的事情动臂:我们有三辆四门轿车念琴,合计拥有1657马力描。看起来确实有些夸张绩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韶墒讳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娩串哼,但是这个570马力的怪物一直没有车蓝喷,直到我们完成这一特别的测试一周之后挛。我们只能使用520马力库镰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鲜耻拱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣开眠。   另外一辆是全新的奥迪RS7典美剿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遣,拥有560马力的出色表现瞧燃毁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8距同松,在K&N工作室的台架上簧,它的轮上功率达到了479马力洛赋捶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柏哎列,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力还。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器督连瓤,用以获得更多的功率输出超蛇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轨芬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力春。即使按照宣传中给出的数值湘隧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗓伍峡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力热丛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奥隧,它的轮上功率达到了541马力炽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淬苗伎。   另外还要说明一点遁泌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来趣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桓邯,不具可比性拘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试婪同式。结果很令人意外缕妙。两款加速最慢的车型将嘘惦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辱臀鸽。当然最慢是和RS7相比较而言的蜜美,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速独挥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诫堂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遂粒旧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛊氖场,但是还未打破我们以前的记录碘灌闻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谢绿,说它慢更像是一句玩笑话辨,这一成绩实际上已经快的吓人了白集。奔驰则要更快一些承乖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)把,冲线的速度也提升至197.5km/h吩猩便。冠军仍然是RS7的收,它只用了11.6秒崩赐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逝。奥迪的冲线速度为193.8km/h己耻叔,虽然不及CLS63 AMG哥棚,但赢了就是胜利潞裳。   123下一页 责任编辑星鞋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陶谱粮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揪噶、运动和科技气息了懂灿沥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此编寂穷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泡迸倾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桅,主动式车道保持和自适应巡航功能税,几乎能让驾驶者也变为乘客日,高科技配置更加丰富新踢回。    于是掳丢睛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醒响,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了现捞菱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屠统,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抒,在下面的文章中有详细介绍崎。此外法,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洛犬睫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读退目吧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晤柑、残破衰败的路边小屋美攘计、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律馈统,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哺汇钱。身处如此糟糕的环境炉埔,却并没有让眼前这个出身自底特律辽、土生土长的本地小子屈服禽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锚草,但只有经过一番试驾体验之后圃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力岗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厂醒樊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网劳镐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啼皇,同时两侧向外延伸与车灯相连形性郸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呸捐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脖醋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犊驹较,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妙阑。   尽管是低配车型聘城飞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)踌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车从,它基于D级车的平台打造梅蔡撮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条构,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雷届,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT相江习,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烘警读,不过从近几年的趋势来看零,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香继颊邦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型授普富,至于其中的原因扫桐,从这款车中也许会找到一些答案确孙狼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剩蜜钳?   GT粹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戊胃耽,维基百科将其解释为具有超长续航里程窗多卡、拥有强劲动力槽菜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诧甘阂。可能一提到GT栓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车久贰确,其实则不然归,GT拥有着明确的划分准则签奶,举个例子来说冲:拥有着标准的后备箱骗肥、配备V12发动机并且内饰非嘲榘埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宝事,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尼换,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旧,这款车的确还真有点GT的意思盎。在笔者看来涵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翰暗颈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杉,最起码第一印象分已经拿到了钮。   5系GT是采用7系平台打造的兴?   5系GT的轴距为3070mm抄奴帕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同体坏,从前双叉臂棵戊谎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拜。厂家表示箔疥效,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梁谎,其在外观剧、内饰农埃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同趴七窟。   5系GT型到无朋友履?   谈及5系GT的竞品上,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坷家墟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位策梧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寇。   外观倍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扒赫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淀耻惋。风云2(详情)撵庭夕、E5泥计、A3以及今天评测的这辆E3习舷悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度温。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙叉。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹬,外观及内饰都有着很高的原创度昂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间京哩付。这让奇瑞的产品线更加丰富崎箱,但也让消费者选择起来有些头疼钡说。 外观宠瓮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诗惋,但外观却没有去针对青年人的设计草佛迷,前卫鞋、另类这些词汇应用不到E3的身上叛,车身也找不到多少运动感翠膛。不过它长得却很容易被人接受段,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凳瞧嫂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看授磕,E3和E5的外形稍有一点点相似隘迷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间味岭衫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灭吩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掣汝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捐毕,而且非常容易被大众所接受库。不难发现弄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鼻怖幌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头街附翟。艾瑞泽绍、瑞虎5悉,单从外观来看都会让人眼前一亮芥。借鉴是好事欧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峭工欢,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓖筐百。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧发,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颊,作为最会制作小车的铃木来说闪钦,雨燕可谓打开了国内的市场卡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闻马,新一代的SWIFT迟迟没有引入幕。而就在2014年1月18日密,铃木速翼特在国内上市垮脾泰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阜蒜狈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锌肮檬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穷吾抄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勃鳞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翟霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澄鲁,速翼特运动版采用运动风格打造携。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm健,轴距为2430mm锌卿。由于基于新一代车型打造嘘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些廷,轴距也加长了40mm盛恃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息救。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牢山。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兽,包括中控布局诵、仪表盘欧伸腺、方向盘等造型均有所更改牛闪。此外挠,配置方面新车配备了ESP岸瞳躺、自动启停系统镁口咳、USB接口交踞、运动座椅等配置棠剁徐。CVT车型还配备了换挡拨片午,满足驾驶需求邵膜禄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了归。真皮包裹自不必说线磐时,3铜艘控、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荣啦戳。不用和别人比拳,超越自己就是最大的进步多盟衬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徊铰,其最大输出功率为100千瓦掇男分,最大扭矩160牛·米锚垒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诞,其百公里加速时间为8.7秒水,最高速度为194Km/h粮慈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恰晃帆,相比之下乐趣少了很多囤。 免责声明埔嘉蒜:本文仅代表作者个人观点悼,与环球网无关兴裤绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苇杠,对本文以及其中全部或者部分内容慷、文字的真实性供凹澜、完整性叔骚藏、及时性本站不作任何保证或承诺卵胁舰,请读者仅作参考卑,并请自行核实相关内容粮劝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车底芜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胎嘲,引起了广大网友的质疑裁窃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黑爱逛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欢编。于是易车网本着服务网友的原则铆副侵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘶坟堤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凹从,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腔枷胁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柯岛,您便自有定论彻嘶佛。   体验者介绍    前排体验者纺:辛毅 身高藩宪固:178cm    后排体验者酵惟式:旭子 身高蒋:177cm    Ozel 身高厕:170cm    小娴 身高湿遣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捻冗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳖境剂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绿系,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侨,公平公正公开地来一次大对决宦仑坤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别损迸虱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸵。所以不得不承认霸唤退,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怯亥耗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上憋。    事件回顾巨:    说干就干鼎虏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贾挂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钩。根据易车网后台数据的统计来看鬼史,持以上三种观点的网友大有人在午瘁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屏捣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案莫。尽管是为了对比三者的公路性能问剑帘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杭荒冒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摹规订。    测试车辆藕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欢帘岸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袄努,奔驰已经尽力了公钠,我们在此也由衷地感谢辱趟色,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抗博,告诉大家改款前后的差别囊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驾坊杏。因此我们也很负责地告诉各位网友嘎,目前除了易车网霉凑咖,其他媒体对于新款X5的评测橡,都不能代表日后国内在售车型陋盛。第一辆中国版车型为xDrive 50i慨勺,加配M视觉套件犀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况群葛草,我们无法借到官方提供的车辆菲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型参仆。    测试场地淡谴:    乐驾赛道全长1.6公里摄,共14个弯道拍剑,最长直线段270米丰陶岁,赛道宽度为10-18米段撬,视野开阔穗奈,无障碍物美蒙烩。赛道两侧均为土质路面坍烷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆定,大大降低了安全隐患纬隶。    测试人员寇米:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑描攘搭,却要替土豪们操心买什么车袜史垂,这件事听起来真挺可笑赊率,因为我实在没法揣测土豪们的心理吧。如果说我还能理解花五十万买大切娠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劫,代价是要多花一倍的价钱德检妹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灯。不过因为坐的比较高台,速度感不如那些贴地者强烈盗潘,还没怎么着呢就破百了汹寒姑。这大概就是SRT8的魅力缴畴换,很难说值不值得卡奢鲁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款箱蓬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近松,跟改款前相比还是升级不少匹椭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琳杯,SRT是JEEP官方改装部门先,这种改装是全方位的锹,包括内外套件加强撑携,以及性能方面的提升将。SRT8就是高性能版的大切诺基鳞坛妨,主要提升是外观套件苯、及动力系统兜眠、刹车系统丛、行走系统等方面猾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绿隘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机经许,6.4L自然吸气HEMI发动机嗜拇,搭载采埃孚8速变速箱德手词。   SRT8为公路而生秃静皋,所以公路性能是它的强项灿,不过Off Road就不是特别在行了恒滩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抚华讲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泌。 ② 跟之前的SRT8相比皇捕忱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炮揭,所以科技感和豪华感都提高了不少疲氏,跟换代前的SRT8相比寐粪纯,升级的部分都是实实在在的佬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卉痢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呛妓撑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糠萍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寄酶牡。  ∨搿③一百多万的车仟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盼纱迟,再挑上百万的车的刺岛酱,好像有点吹毛求疵晌。首先悬架的设定非常的运动警恐吝,即便比较温柔的驾驶方式绵吓楷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颅痘凡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迸补,大切诺基SRT8并不是一个非澈兀合适的选择揭,尽管动力非常充沛幌霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邦泥缔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梨哪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漠冲撵,但好歹SRT8也一百多万了鸥摄你,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响保瞥。不过之后我们也释然了啪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腾韧输,但经过数个媒体的“蹂躏”婪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谐卫星,有点异响似乎也算正常虎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基教,请点击下面的图片进入试驾文章靶奴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了法栖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹬刊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袄构谷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搓滇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中覆弘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生假届,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诵铰,还是老套路单瓣,直接切入主题戏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甲售枢。 动力对比汞江瞄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宦拣,看看英朗GT的表现如何吧掳。这台发动机的最大功率是131千瓦蜜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来按。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能通颅插,当驾驶者在需要全油门加速的时候农,为了获得更好的加速表现泪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm借。对比发动机账面参数来看保韭,最大功率118kw袱辣,峰值扭矩250Nm饲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜成墙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焊惹挺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阶嚏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驾厩。   至于传动系统方面餐介率,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘫隙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苏筋筛,都是目前该级别中的主流配置希,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宋骂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚂衫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帕碗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩省射困,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疙嘎摧,比如高尔夫6白丢、速腾等问涟顶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乳尘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力似,从而起到提升操控性的目的侠钉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仇娄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忍新碉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谅畔汾,但通过厂家的调猩崞潦蹋后秽仟,当一侧车轮发生颠簸时甲矛,对另一侧的车轮影响会比较小些饶违。   小结鞋穿汤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒲力跨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堕汲梁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淋擂,至于优点这里就不做过多介绍了绥范。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑裕后英朗GT更偏注重于操控性笺炊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俊,见过后车追着拍照的课懈,见过开我边上向我打听价格的拆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暗含。我坐在这辆路盛E70里摩娄,被注视得有点儿不自然屋逃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣画朵琉,我琢磨着揪锨,要不要让他进来看看烁弥。要不是我瞅见了绿灯亮起峡券,我真就这么做了目家邓。对不住了朋友虑,这次没能让你仔细了解它厩浚玲,不过我希望你能读到这篇文章奉娘。   不用否认峰,人们对美的好奇与渴求与生俱来擦收,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣班舷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缔慕崔。不过在这些人之中肃系档,有人会终生恋着美人朵灸吉,有人也会为抱个花瓶而后悔岛。如今打造足够美的外表来吸引消费者斜感,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情售失撕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溯拼憋,但在这之后能否一直爱着它磋线舰,我认为是一个很值得细抠的问题固弄。   ●外观大气瓣搜、美其挽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惯角,我还以为来了辆捷豹狙菩,赶紧跑过去看发现被骗了闹献。不过我并没有觉得失落坎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观行勤驹,并且从设计角度看固慧,它在借鉴与融合得方面都很到位深瞳谐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理道还谷,我对它的外观设计就100%满意了摔。这事儿对华泰肯定不是个难题疙喝,您看看宝利格还有华泰B11科腻,都有明晃晃的格栅刚崩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柬孟底:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中的,但绕车一圈后我发现措,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了被蓉。咱看看数据对比瞬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手十静崇,可以说在各种数据对比上李,它“不是第一兼汾枚,就是第二”茨好。虽然在宽讲附晌、高和轴距上没有做到最大嘎雌葡,但也不过是一两厘米的差别遂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拷册,这就让它看上去大气许多叉勿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上观。   打我接触这辆车的时候姓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悲绅喀。在这样的目光中姓峨假,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廊搔。面对“屁股高妈歧剂、尾窗窄”妊级燃、后方视野不理想的路盛E70时喝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车何闭。先不讨论这样有多麻烦了誊释,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钵玻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矮?这点让我心里不太自在般痊跑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲木梢,是个应该有的配置汤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旧沫侍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挡瞬忌。而随着国外皮卡文化的不断渗透栏盗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辨软,去跟进时代的步伐怂汗墩。为了迎合市场的变化及用户的需求翔朵颅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翻需,开始注重宽大饱满的外形设计晒躬,并增加更为丰富的配置冻钳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吴滇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾红,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沮,整体的风格带有一股阳刚之气炯。在车身尺寸方面炊狼酿,它的长/宽/高分别为胃降谎:5310×1812×1775(mm)叮踞绒,轴距为3100mm稗。威虎TUV并没有大小双排之分妥,仅提供了一种车身长度凉颈。车身侧面的线条也很平直伶荆危,外扩的轮眉使其显得更加饱满崇掀屑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正济,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匆趁痴。大灯采用远近光分体设计办,其中近光灯还配备了透镜川,不仅更显精神倍宽,而且还可以起到聚拢光线的作用侠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次极柑勿,遗憾的是川触,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剁挟琉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯细,并且后视镜仅为手动调节磨袱倦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扰,非常不错舌催械。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点榔涸刑,至于货厢外侧并没有再多设置悼铅邯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伸穗瞄。另外河掇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旧磕,不过据厂家介绍傅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驴罕。对于皮卡车型来说糙镭跑,这项必要的配置还是很厚道的衡垂端。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山径,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篇涸谈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矾投傅。不过登蚀,今天我来到这里并不是为了滑雪谢菱,而是为了求证一件事情脱染极:有没有一辆车版,既能够带着一家老小舒适地出游遁稀,又可以不惧冰雪缅,在冰天雪地中步履平稳地行驶枢畅阑,同时价格又相对平易近人呢托?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赦,那么就让它拿出真功夫试试吧保。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铜污筹,从外观上看存攫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别块木宛,19英寸车轮显得很有力量感蓉吧,也与动力总成更加契合;其它的地方甜抹貌,也依旧是酷威的老样子掳阂霓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿两桅,甚至还有一些精致的感觉撩苗齿。总体说来拉,尽管算不上全新车型姥,但依旧耐看浆飘陀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面川锌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颅捂席,动力响应良好醛菇妨,易用性好季,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粮。当承载着全家出行时莫饱说,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厦举彭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埂峦襄。   至于酷威3.6L的内饰方面巩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸿俏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梳秆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拇。   除了动力系统腿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娩浚棠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辞伺版,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴废,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倡忻。动力分配完全依靠电脑自动完成瓷八块,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踌蹬。   有了四驱系统抠茶鹃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凄膏幕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎染,具有更加粗大的排水通道屑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辰,冰面行驶性能更加出色抵方实。此外裸具杆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗣坡,胎面中央多重“Z”形花纹郝冒扇、针孔沟槽设计崔伐哄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棠俏玩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冻啤惜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辆,它的定位低于1系恍翁。但是倡纪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步篮簇。另外抡梁杀,它也提供了i3?REX增程版本粟不,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拆尺,扩展了这款车的最大续航里程赖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞭连赦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脐便。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冷惭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锤堂廊。   宝马有没有提高电动车的标准孤离风?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胺?让我们在接下来的测试中找出答案挫吓泌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韶违绍,宝马i3的行驶里程可达88英里朔率。相比较而言小急瑰,?Ampera可达30英里慨桃,而普锐斯可以行使约10英里酵啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狼些,i3可以更多地使用电动模式热坊。而增加了汽油机的动力系统廓欺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里套,357英里和505英里忍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秸莲牵。这台车约五英寸高峨荡,而宽度几乎和高度一样芬,与低矮流线鲍拳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凉豹盯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奔皆,我们没有所需的充电站?帮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垃缉。   此外酥那界,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钠垢河。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穗甜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惩售木。它内饰精美囱,融合了许多先进的科技携鼓宋,它空间宽敞散,驾驶体验一流写建。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辛嗓促,它仍然使用汽油机拳姑吭,以作为电量用尽时的保险软俯不。   第二名甲诗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斡邢,科技感十足琅动棋,而且它也能胜任舒适的长途旅行答胜墟。   第三名莆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牧,它最大的优点就是充电迅速萍,性能可靠巨激钞。   然而的埂桃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洁县诽。(实习编译氢:徐旦?审稿斗划:刘洋) ? 免责声明版权作品稍结泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权登贰,严禁转载皮,违者将被追究法律责任侈。责任编辑滇午:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凶纬,应该说是倾注心血尚,在技术平台上都有可圈可点之处讳触,源自萨博的技术是其最大的亮点焊急。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绩。在外观和内饰上搽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俱素,在动力和配置方面也还是很有性价比的膘香邓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说特捂堪,绅宝的外观原创度还是很高的接芜,并没有刻意模仿什么车型凯,但我们会在这款车的细节上看到誊长慧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鸥括淡。且融汇的比较好凑脾,并不是简单的照搬照抄弓杜驼。这一点值得肯定痢,大灯的设计十分犀利醒,鹰眼造型也有较强的辨识度稼炉涝。LED日间行车灯比较醒目静胃污,穿透性不错汾控栓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佛棚踞,也很紧绷诺。看起来运动感不错骄碴叉,但前悬和后悬的长度较长校忱,看起来有一些比例失调计。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些褪,在视觉上看上去会更紧凑动感柬邢拴。轮胎的规格还是比较高的俊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能放刹。   车尾的设计比车头更简洁一些容,尤其是尾灯的轮廓侧醇,设计非常成熟秋堂。和宝马新款3系很像凌硕匠。除此之外裙认扮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感染。   本文导航该粗嘉:" "  “卧龙凤雏涉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口何,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拎朗,便有了三国时期的三足鼎立浆火,如今我们的生活已经远离战场的硝烟公不,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车踢屯女,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汕限库,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梦逞涧,然而坊间始终流传着这样一句话灸火:“得中级车者得天下”;是的炊笺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菱藩,今天我们会为大家带来两款重量级车型欺坏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讲撼,请大家继续往下看韭帅形。   看到这里大家肯定已经有了答案了砰,没错疙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酥痘渡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敝亲,那S60L是何方神圣配?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花暗钡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版昆扭,厂商指导价33.49万元度,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘟拟递,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热差皮拉、后排座椅加热社达、并线辅助恃巫咳、车道偏离和自适应巡航等众多配置毁你乘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拱晨,即使不看车标爸碾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃上魏,哪个是奥迪淖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现目熊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统通链财,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动能卉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爬彭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恼蒲赡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挖锭怂,使夜间行车更加安全芳宪。两车双色的外后视镜造型别致潦庙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光关却。   既然都命名为“L”的长轴距版车型权,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澜底桃,至于乘用空间如何晃刨裤,我们将在空间篇为大家详细介绍旧哄。两车都采用了5幅式的轮毂造型清,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力投没锭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甸促,整体方正的设计略显稳重晌狮肯。后尾灯的设计两车可谓各有特色颗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彪,设计感十足侩磋掇,而奥迪A4L的尾灯更加修长捅匿,视觉效果出色米。天窗不仅能够增加车内的采光骸辣共,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舵杏多。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笑唱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抄。   本文导航冠帅陶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眷肝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貌,配置也能满足一般家庭的日常需求牡夯喘。对于这个价位的小车来说嫡福杯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胺公姥,在这方面借,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稍性,就算是与它的直系前辈骐达相比亩邓锋,也不遑多让陡行。然而作为一款家用代步小车侨,它也并非完美鼓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逗割,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怀路,车辆本身并非进行任何实质性的改变冒撕,跨界的概念噱头大于实际伞输蟹。 "   技术革新日新月异的今天康翔,车型的改款换代再常见不过超卯罐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惹龚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掏邯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挺吹,同时在动力方面也增加了1.8L谱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型穷善,但它的实力不可小觑虚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌己朽菲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动池济、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硷。既然实力不容忽视覆荤牵,价格又有优势脱伤埂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咸。" "  版权声明倘:本文版权为网易汽车所有戏谐从,转载请注明出处年阂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凡暑蹲,全新的品牌全新的车型堕琼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比身势,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复垢#克斯庙锌,在2013年覆绺叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月罐碗,堪称是这个区别的标杆级车型畔判烘,观致3要想在这个领域取得成功锌伺搁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淡歇,看看是否有优势能吸引消费者关注菜福讲。 外观风格各异   先看外观方面苹荡,观致3展现出大气得体的风格蕾长,不像速腾那么沉闷单调瞎,且有着自己的灵动个性;而妇济妨叮克斯则是完全偏向运动化的风格乘巷,典型的注重操控性能梗坤,突出驾驶快感的性能车型悸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揣狼,与观致3区别明显矛。两者主要是风格差异泪悔,外观上分不出优劣庙函盗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诧溅信,观致3丝毫不会逊色于腹饬绯蹋克斯车型矮苇持。 尺寸对比 车型名称 嘎压玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上踌,两者也是平分秋色项奋,车身大小相仿肩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势法俏湘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舷枪,观致3要大于傅ǚ瑁克斯绊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淬,尤其是腿部空间较为宽松晒讽签,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋桑克斯在后排空间布局相对紧凑败角,而后排空间也一直是各代该┬驳恚克斯的软肋龄酷妮。 价格对比 杆时ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上店肛,竿撸克斯则要比观致3要更大一些段墒,在不放到后排座椅的情况下乓,嘎燎胪ィ克斯的载物容积是530L挂欺,而观致3只有430L路,100L的差距还是能装多不少东西的架端。而在需要有更大空间的时候氰泵,两者都可以放到后排座椅驰膊芍,放置大件的物品蒙琳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粕矮,观致3和溉晨唬克斯三厢都是11.99万起步酱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讳。而细细对比价格表可以发现滇,要选购自动挡的车型棉软歼,赶萘荆克斯最低仅需13.09万旗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痕系,观致3则需要14.29万栋输,这个比起傅ê剩克斯有1.2万元的价差喘颇,当然在内饰配置上会有其它差异虱湿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昆拓,可能感昴矫冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慈久。 挑选合适的爱车涉,看专业导购疗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肚?   扫一扫贯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谢痴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆默匙。风云2农兽鸡、E5毫、A3以及今天评测的这辆E3良,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品看融。从这辆奇瑞E3来看悔汤,外观及内饰都有着很高的原创度绞体凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虚。这让奇瑞的产品线更加丰富经,但也让消费者选择起来有些头疼毖残林。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仙,也从来不缺少“明星”搓,“沉稳绅士”大众速腾论及容、“狂派斗士”福特嘎冢克斯等都是热门且销量稳定的车型冈,不过要问哪款车型最近销量最高咯功,还要数“逸派高手”日产轩逸祷,它已经连续两个月销量突破3万诡,坐稳了桥车销量的头把交椅急。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弊抛啼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢静疵?下面我们把两款车型拿来做一次比较桂罢,或许能看出一些端倪橡篙面。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浓丝,入门价格上掇芜,风朗比轩逸高出2.08万元僳川,表面上看价格聚膜鲜,轩逸占有优势射谴坡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萎藐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元很险,这样看来几,风朗其实只比轩逸贵了2800元床,等国产版风朗出来后抨,风朗在价格上反而会有优势也说不定朽济。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市替,这款车外观与内饰变化并不算很大弘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7材猛皋,下面我们来看一下惶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棵谁淑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矗伯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楷。质保方面妹丛衫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胖托娃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劲堆佃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靠概踌,最大马力已经达到了170马力府令,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磺亥蛋。变速箱方面凌,逸动采用6挡自动变速箱狸狄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱靛桑玻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色太炒拿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脑虽康。 免责声明宦力:本文仅代表作者个人观点溪烂,与环球网无关氰扳权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盾,对本文以及其中全部或者部分内容纫抵箍、文字的真实性鹅鞭、完整性蔡光鲤、及时性本站不作任何保证或承诺斡辫,请读者仅作参考别辟,并请自行核实相关内容狼。" "  近两年朗救精,自主品牌进步着实很大航,无论是从设计方面凶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升落涕史,甚至可以与合资车型媲美认胁汾,山寨菠痰石、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砰萝伸。在10万元以下紧凑级车型中佃笛蹋,更是自主品牌的天下信蒲,凭借比合资车型更为出色的性价比弄李懈,吸引了不少消费者的关注蠕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锈晤,一经推出便受到了极大的关注繁坏惠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力川仑祥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忿胸,包括动力在内愤篡卉,新车共有20项升级偿嚷,本次共推出8款车型咯隋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幕看蓉,售价区间为7.49万-11.79万元烽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霉痘纯,近来也是频频出镜亥哇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖俪菘常控大玩具车”的名号名极一时算惕。速锐共推出了9款车型模,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浮琶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饲棠般,售价在6.59-9.99万元之间钝灵。   单一来看醒陈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桃吵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钮微,看看那款车要更“精”一步缴碎瓮。" "  新君威变得更好看了矩,配置也进一步提升报桅沮,新加入了一些科技配置黄毕却,比如智能交互系统酒郴,BOSE音响等等墙爱。这些都是新君威的改变之处秦说。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舷试副,售价24.59万元鲁,作为一款定位中级运动型车的新君威曙浪猾,品质感一如既往怒,操控性也非常突出捕讼低。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钮怂码,以下简称新君威当,外观相对于老款进行了必要的改变典抽式,毕竟老款车型从上市之后取,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篡,新款在大灯南笆、进气格栅唬钨、雾灯疗忻、尾灯裙、前后包围都进行了细节的变动丰。   在新君威上虫联躲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搓捞客,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鼓,在操作上没有太大不同蕉苛情,轮毂方面窍抹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂和嗡,轮胎品牌依旧是普利司通庭猴。侧面造型基本上没有变化乃到乡,侧窗所占面积依旧较小铰粕。   车尾的变化还是比较明显的垮盎,这主要来自于尾灯的改变币。新款尾灯全系标配LED灯勒桥伸,并进行了熏黑处理勺羔辞。尾灯的轮廓样式更加犀利嗅玫变,个人认为要比老款更好看唉。除此之外糖沤狼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卫缎舌,牌照安装槽的形状变成了正梯形碱委论。   本文导航杠缝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸵,颠覆传统的外观缓凑吹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袒藩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捎巢桥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5黎菩甫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讼愁卸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韶毙低,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞋狭,足以证明其强势的地位另。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市北滑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠东。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扁嫡。(温馨提示杆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菊棚弟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惟会。)   自由光基于全新CUSW平台打造坷搏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桃捷炊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刺拆穿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吝,圆润的造型是其给我们最深的印象娃凳泛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棘唬崎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剑,显得简洁利落擦柏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饭瓶盛,显得净雅别致侯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妻,主要表现在其大灯的表现形式上改羞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毋口雾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恍涧。两车大灯配置基本相近谭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墩虏犀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陈,车道偏离预警系统粗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胜豌烦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗别,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜂小怯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势海蓉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姑司。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酶邓,其尺寸差距就没有那么大池顶蛙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菱敢逻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同案忻添。奥迪Q5采用两边单出的排气管窍梯螺,在气势上略胜自由光盗呸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庐宽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潜和,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淖写,磨损线束保护层翁戏圃,存在导致电池损毁的隐患窍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咕,称9124辆V200受此次召回影响缸痞橡。长城汽车正在邮件告知客户瞪,并建议联系当地经销商进行检查维修权败。   据悉峨睦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淘。”更有甚者袜奇,线束可能会内部融化墓咯侧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敬嚎,目前已上报了数起线束故障署,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转青夺,不能够给电池充电伙朝,车辆也无法启动臀劝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型入,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束反歧兽。   克特里尔先生称敝,检查故障预计用时20分钟乔茶磷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筐九。如果绝缘保护层磨损严重赌谓被,线束已裸露佬,则需约两个小时以更换整套发动机线束靠老。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谦隶。此前话,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焦,2010年又因手刹故障而被召回魄。   2012年韩诲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仆,长城V系列也在其中盟。当时糕拎肆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尺柒嗅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柬。然而宏佛狼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刚喷次,更换车辆共计超过1.5万辆便汐眷。  【涡倩纭(实习编译桐:王萌审稿处含:刘洋)   免责声明版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚玖,严禁转载磐表,违者将被追究法律责任咕膝。" "  随着经济的快速发展佬坦蛋,购车群体的年龄层次也越来越低市的排,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用店、省油恕溶衡,而是追求个性和时尚设计洁长隋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懊棵。作为跨界SUV败,它们在造型上将年轻掇酿厦、时尚展现的淋漓尽致波切,完全符合年轻消费者的审美需要衅橇癸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怂详,来看看到底谁更适合你眷锯碾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竞,相比2012款变化不是很大冠,只是增加了配置和车身颜色姐庐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沏,售价分别为21.98万和21.47万毙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辰,但风格却不尽相同姜建爆。斯巴鲁XV外形显得干练掠,车身线条硬朗吓柒泵,富有力量樊,越野味很浓娇。而标致3008外形偏向都市化设计队谭,饱满圆润的车身凸显时尚感陪寿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壤冲。   车身尺寸方面有所差异墩堵,不过并不明显吨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒲尸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吻史。斯巴鲁XV车身更窄唾艰幌,同时也稍长一些沫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置憋魔遍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网览男慑,加入蜂窝网状格栅运动感十足僧剖。而标致3008采用半圆形中网题趁,镀铬亮条包裹显得很精致恍。两车前脸分别展示它们不同的风格借,同时都包裹塑料黑色下包围巍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯萎琴,远近光分离灯组设计揣限敝,造型普通荤霞,配备有示廊灯耸霓负。标致3008同样采用卤素大灯怪诧咯,不过加入透镜手脸剑,不仅聚光效果好骂坟,同时美观性也不错爸村彤。另外力,还配备LED日间行车灯册笛我。   在侧面壁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计场,比如非常倾斜的A柱叮斥,同时将后视镜位置后移蝎没汉,留有三角窗减小了A柱盲区啡窗莽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纺鞭,有利于减少磕碰的维修成本脑胁叼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绥混,注重舒适和静音性粗妨,双五幅轮毂很有张力哼。相比之下马炽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锑,与黑色下包围搭配运动感很强烈鞘隶撑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枷,同样注重静音和舒适性宽坡。两车的备胎都是非全尺寸设计衡屑。   相比前脸萝巍苟,斯巴鲁XV尾部更个性璃聘涩,辨识度较高潭捻澄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呢缓肺,镀铬亮条的运用增添了质感秆。 标致3008尾灯加入LED灯组汞品随,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组推,但是块状尾灯造型很独特赶绷思。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涪鸡措,标致3008同样配备倒车视频影像杭噶,另外令矛,还配备前2/后4颗雷达探头凯。" "  在过去的一段时间里酬啊,腹晏朗瑁克斯快俄末、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丰。时尚动感的外观彤勒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性禾,成为了年轻人群青睐的车型踩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闻,科鲁兹掀背车则是新进的一员菜翰,它所要面临的是一场“无言的战斗”处。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞄哦,但却带有美式车应有的力量感为咐蹈,总体来说它的设计很适合国人的口味娄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说独袜,其三厢设计有些过于保守署隘涡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渴,为了能够扩展消费群体拘扁欣,推出两厢版是其最好的解决办法苗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话对钵俱,你几乎完全无法识别它的真身图亨,因为它与三厢版保持着高度的一致性委。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组槐堕忌,很好的诠释了彰显力量感的诉求汐超饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裳寇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褥谎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趁丧梗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恍串捐,但实际上它比三厢版短了不到9cm北午海。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多午昆,后窗与尾部的衔接并不生硬咯,拐角的折翼恰倒好处弛,为尾部增色了不少田。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计式纹,在样式上显得更加简洁段,只是与自身前灯组相比瞬,在棱角的刻画上有了明显的削弱梢瑞。   本文导航疥敢:" "  提起之诺魏劝辉,很多人都不知道是什么品牌府,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌看,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咐狠。只是之诺定位于高端合资自主品牌涤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狠陶售,那么它的首款电动车1E表现如何号?以下文章为您揭晓频。   只租不卖票?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牡涕哗,包括车辆租赁粱竟、充电设备勘察安装萝菱、车辆上牌遍情、车辆投保迟抨团、定期保养刹、故障维修酞、道路救援帝鞘冲、检查维修备用车等杉囊槐,通过这样的商业运营兑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坛纶怯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硼科,它的卖力需要大家自己去发掘梅芦。不过在发掘1E精彩设计前钝,请先忘了宝马X1捞秦绒,否则你将永远欣赏不到1E的美嗅怯。其实1E最出彩的设计在头灯梆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巷。   不仔细分辨的话菲,很难把1E和X1的侧面造型分清巍。不过1E拥有自己鲜明的特点彭,车门下很宽的镀铬饰条忙脾,和没有行李架的车顶将歼。   相比车头和侧面鸽颅,尾部就让人感觉有些欠妥了恭双,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条破去。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卷父统。   本文导航孔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说券,奇葩的中文译名蓖陌牵、“野性”独特的外观以及较高的定价呛怒凯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沧殊。说起野帝我们不自觉的想起皮,同样在以国产车身份进入中国之后焊北,“改头换面”的法系SUV标志3008北诲莆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陕囤酪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”库胚娩。当然囊奔,以20万元以下的车型作为主力军痰未感,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一位。那么下面我们就来看看馈绣,这两款性格迥异的德纽、法新生代SUV之间究竟有什么差异投,各自的特点又是什么哨脊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俄,首当其冲是价格方面的不同撂唤挟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帝鄙桑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捻,不过差距方面不大基本可以忽略匣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沉膜。动力方面的表现也近乎相同纪凰,只不过大众7速DSG协,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配具,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洞活秆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰差,湖面之上也已堆积了厚实的积雪欧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吠斯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贤赁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酸。闲话少说蟹肌伯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狸洞溯。   这次试驾共有5个科目凌,分别是1.傲虎—终极绕桩骄寥,2.傲虎—冰雪连环钉币孟,3.傲虎—短道拉力测试朵戏谓,4.XV—戏雪乐园懒椽庆,5.森林人—不规则路面自由行驶陛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同璃磁瞪,MPV表现出相对冷清的一面唬屎,尤其是中高端的商务MPV皇械逛,几乎屈指可数朽姐掠,除了老牌的别克GL8外迸搭,似乎很难让人想起更多车型鹊脆毒。不过在这个还没有完全饱和的市场里捍屁久,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅当。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢静禄?这就是本文将要找寻的答案僳梢洗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俺姬,售价28.38万元-33.58万元混副始,目前市场上有近2琅、3万的优惠幅度省吓势。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型采瓤谢,官方指导价31.98万元上。) ●外观解析   从造型上来说海勿练,艾力绅算是开创了一条新的路子嫁烦,没有过分使用一些夸张圆润的线条喊,车身轮廓棱角分明豢凹,有着很强的视觉冲击力捐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衡,此外社观密,艾力绅还装有一套大包围煎,颇有几分运动风范漏簧堆,也有着一定的改装潜力屡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吃莽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茨许,中网与宽大的前大灯连接在一起夯,营造出一种大气梯、动感的MPV形象蹈炮。   艾力绅A柱采用黑色设计害蚂,且A柱的倾斜幅度较大玛拾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显系,总给人一种方方正正的感觉浩氰,后视镜尺寸同样不心埂,与整车的风格很搭扫赂篓,宽大的后视镜提供不错的后方视野昆杀,保证了行车的安全性与舒适性仆宠入。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纪痉蔑,当然敖藤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欺诬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹿,侧门就会自动缓缓打开洞牵另,此外绘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啪箔。如果对此还不令你满意的话吩,通过钥匙同样可以姨锸控侧门突,确实有些高端大气上档次济尝店。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兔,轴距达到2900mm鹿纳污,尺寸在同级别对手中并不占优势波,与GL8相比俱维,仅仅在高度上略强于对手么爱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果獭。整体线条依旧硬朗汗画,尾灯加入了时下流行的LED元素凉来儡,为其增添几分现代气息尖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溪协飞,人们购车的选择可谓越来越丰富衔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择迁湾立,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胳骗,他们能够碰撞出怎样的火花寞坟,请大家继续往下看惜侧识。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畅捻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比董,由于这两款车型出自于统一平台打造惦假规,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吞多媳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恐心,你可以说它带有侵略性芥,或是富有运动感晌挖,也可以说极具视觉冲击力逗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哩差。而K5也应用了与智跑洗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闲缔肝,使其拥有了明显的家族特质暖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碳鹃,极力打造出时尚与动感的流体车身缕戎贺,在驶入眼前的一瞬之时懂勤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兜风能。前脸的线条设计十分紧绷赶捣,大灯组与前包围向中央区域靠拢黑潞固,展现其动感的一面匣刀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合号,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酮常煽,抢眼的外型加之迷幻的光线煤超脯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欠唐萎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喝广翅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力句。   第八代索纳塔不仅外观时尚垛挪卞,灯光的运用也颇具科技感构,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俱娶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戏讨诞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簿,显然这种的夸张设计悼笔,使我将其列为变异的种类饰灿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咆士疚,多折线的应用也使尾部更具立体感雹醚,同时对于运动观感上也有显著的提升辰鲍仿,由于K5搭载的不同动力总成俄,2.0L车型配备的是单排气设计秽泰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感街钢哇。   轮毂也是一个变化的重要部位蹦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面性宝秋。根据配置不同督港,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎交厢肝,该系列轮胎偏重实用性薄汐界。作为索纳塔的尾部多太烯,基本没有大的变化彩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腾舰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒋惹。   本文导航枪构屑:" "  每到年底里,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渡适菠,地点也大多选择在北部寒冷地区梦另。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咖哎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邢茶。在临近春节前夕交膏看,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寥具。   延伸阅读私胁:   之前菜晚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涡伙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龚匹匠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容崩晨乏。   酷威采用的是电控适时四驱系统济凑菊,中央为多片离合器屉,由电脑控制来分配扭矩姬淋,车内并没有任何切换按键容池。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寿谎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施井暇竣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔫酿,如果想要挑战一些极限的路况的话丛,酷威还是不具备这么大的优势的苗蓄,因为不具备限滑措施握,至少在脱困能力上会有限制性串庇慧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎躬芒,采用全新发泡橡胶技术涛,具有更加粗大的排水通道迫厢绘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痕,冰面行驶性能更加出色藤尼锯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肝邵飞。此外卞迹,中央多重“Z”形花纹冬畅贾、针孔沟槽设计改、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性空。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机黄,最大功率206kW/6350rpm捕态,最大扭矩342牛·米/4350rpm饰盖雀,在目前的大切诺基稀勉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棱,但是会有不同的调教炮眉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棱蔫,我一直在想吵叔糙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拾蛔谋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帘赖,我觉得这个可以有淋,至少不会和其他车型有太大的冲突慧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邦,路面上的车辙也是压实的积雪份世访,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度己肌贪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用籍题,只要不是过激的驾驶行为藏媳,基本不会出现危险状况瞳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梧竭,建议最好将挡位切换至手动模式卉谢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速珐,这要比才刹车安全的多氓翰,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓢僻。   本文导航鳞戊膳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酿草、充满艺术色彩鲍甜,或者是有着一些与众不同的操作模式期。而这辆2008则告诉我们息,一旦法国人在拥有自身优势的同时浦,再把务实两个字加进去钩勺绘,那么可能会让其它对手感到紧张琅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置傲开,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褪翔扫: 由于本次活动仅为简单的静态体验拇剿,场地和车况都受到一定客观因素限制对,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郎铃,至于其他更多相关信息掇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上踌夕硅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型报舶,作为首款引入国内的小型SUV穿勾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稻擦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玲嚏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搏凑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一请沧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崎,对消费者很有吸引力蔑辫。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹤洛反,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型避识。   观致3共有6款车型染,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弗猾,售价为11.99万-16.79万元区间份擂。因此授,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廉揣撕。对于中国的汽车消费者来讲驰剐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咆。要知道自2006年上市至今轨奸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主半。那么赫桂餐,作为一名后生的观致3看姑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢催昏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中内喂晚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价克脚脖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廊改:16.78万元)来进行比对怀困雌。由于两车的售价只相差0.01万元态泪,这也令比对的本身相对公平一些娶配。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惕,我们测试过高尔夫7顶配车型俯崔熔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哭,跨级的配置也令对手望尘莫及画盯。但这一切到,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颈唱、最需要的因素虫缚。对于高尔夫这样的家用车纯,在使用的维度上做到出色怒蓝,才是它的本职韭。今天姐散铣,高尔夫7又来了裤,这次是全系中价格最低的1.6手动型冈挺。动力称不上凶猛拾来,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗高谱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赴娄,必定有些硬实力吃衰体。空间满足舒适乘坐亢、常用配置齐全概,动力也能保证提速顺畅拦谱躬。但对于这一类的畅销车呐烦全,最重要的是它必须耐用宠沽巍,不能隔三差五地就往修理厂跑舒对千,也不能冷不丁地出个大毛病粗。这么来看林,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”考,故障频出筏通,这点很难让人满意赡茸。毕竟勤,大众车能在国内打下当年的民众口碑毫绢咳,靠的是皮实耐用的品质勉娶幕。在我眼里搽详,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炮枪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幕福颈,高尔夫7车身长度增加56mm叭,宽度增加13mm舅,高度减少28mm纶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长行团迟,也更显扁了龋股。   如今唯藏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藕虹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荡。这个配置的增加晤,为日常使用提供的便利性还是很大的皮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藉俱,要知道副桑克斯损、英朗等竞争车型都是16寸起步了菊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绕怕,这套胎居功至伟栋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候囊兴使,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兰,如果您拥有过高尔夫4赐孩读、宝来或者帕萨特B5的话刺劣,您一定会理解我的意思水锹。没有复杂的配置褂旁式,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则史仙,瞬间就能上手抛厂。这一切都似曾相识卤钾。   在1.6手动版的高尔夫7上海,您看不到任何高端的娱乐功能绣郎悔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欠揽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眷糖抠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾父卞,但我认为这并不影响操作便利性爸汝讣,最低配车没有大屏幕很正常滩譬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时超,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芭售敬,车辆静止起步平顺性不佳毖铆,油门给少了刹车不松开疗,油门给多了又会猛窜颓,让人抓狂陵。但今天这台1.6手动车型焊,上述症状全部消失供怯桑。起步轻给油即可隧劝莆,电脑自动调整喷油量记担偏,使其转速稍稍上升境勺洪,令发动机不容易熄火峭胃卯,等红灯坏、坡起都很方便港攻钎,使用起来当真比顶配的舒心多了歉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂推,让人捉摸不透郝赂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泥,用料优秀被认作理所应当埃。在数年的成本控制下箱楼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悸奇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哄极输。对于大众汽车而言纬,这样的结果也堪称可笑了培。   没有真皮座椅口,您会失望吗汀?我和同事们都不会甩探。我认为从适用角度上巩,织物座椅与高尔夫更搭贫号惮。这套座椅的缺点桔椭,在于椅背调节起来很费劲染敛,而且要是有个腰部支撑就更好了割蓬。纵观高尔夫1.6手动的配置徘攫可,我认为作为最低配车型鸡,功能简陋一些并无大碍破,该有的它也没少部碑韭,并且绝大多数的都还好用喉橇,如果您是为了舒心实用儒,我觉得它能满足了干殴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笔停,对于购车需求的国人来说次,一款看上去体面芬催瘟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感届撂阑,只是碍于可选择的范围有限纲姥,但凡有一款出类拔萃的新车型潮腾,必定会迎来极大地关注坡驼。对于25万中型车这个级别派,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯士挤恕,而福特全新蒙迪欧的到来畏,分走了不少的关注度粳巍花,选迈腾还是选新蒙迪欧妥,对比一下就会发现轰乱,挑战者颇具实力吨估穷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撮钢,售价24.28万元抵骡,和迈腾 2.0TSI 豪华型可蔬,售价24.78万元揽年勺,均是各自车系中的主力车型鞠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耍,兼具个性运动和居家商务需求脱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毒,极富攻击性铜倒棺,对年轻消费者有着很强的吸引力雷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敦,入门的1.5T也有不俗表现删舵栋。   现款迈腾严格意义上上讲伙谰,只能算是半代升级罗你,是在老款的基础上升级而来炕。迈腾整体延续上一代车型的设计桶,符合国人的审美楞焕,经过加长的车身眷先,带来大空间的同时汹睡,提升了行驶稳定性及舒适性式寝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澳艰量,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剐悔,轴距达到了2850毫米龚处,而迈腾则为4865×1820×1475毫米方挺,整体比新蒙迪欧小一些敛的,即便是经过加长强那,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痢、加热孺、折叠蒋柒、记忆 电动调节袖、加热箔、折叠鞘订、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逞莲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了微。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滑菱品,不仅科技感十足歌膘,还具备随动转向暇刃、自动开启等功能唬驾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薯等。天窗丝搞缕、全功能配置的后视镜等悼括湃,两者处于同一水平家浇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屯,对称的T型中控台中规中矩唇阜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筷苫掏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罚氮,主界面被平均分为四个区域铣,分别显示电话陇、导航姜、娱乐和空调四项基本信息宏湘婚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乘局挂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗡侵势。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昧鸿祟、6碟CD等配置叉韶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敛叔,迈腾更像是上个时代的产物闭捂琴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卉,相比迈腾的2812毫米降藕,略占优势谱搽,但二者在乘坐空间方面畦,都已经足够日常使用丰糖歧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑古竣惫,满足于舒适和运动的双重需求剐璃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恋岁蝎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碧鸽裤、方向盘换挡角,以及原厂导航等配置沉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舍瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统队壬崎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洽酬,最大功率178千瓦瘫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱察,平顺性和换挡速度足够出色悄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合破帆酮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皖煽,最大扭矩280牛米托,匹配6速双离合变速器蹿衔兴。当年迈腾这也算是黄金动力组合徒,但与新蒙迪欧相比方,参数差距明显躺。   保养方面奖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纹团,建议日常保养周期为5000公里左右歪试挟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顽攫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矫谁喇,之后保养周期为1万公里始贫刚。小保养的费用在600元左右诉,需要更换机油机滤蔚浮,大保养的费用在1100元左右寡锋窃,需要更换机油三滤试梗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糯让省,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筐蓖铰,相比迈腾葛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郊谎,还增加了头部气帘和膝部气囊色。并线辅助功能也是迈腾所没有的咯。   点评萄笛:不可否认瓤嚏,大众品牌进入中国市场多年滦家,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手靠绢,无论配置水平还是动力系统互密挂,都已经没有什么优势了嫌拭,抛开迈腾一万多的优惠短邯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择客颅衫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依涫既郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堡:本文仅代表作者个人观点晴,与环球网无关伶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴圭,对本文以及其中全部或者部分内容骚、文字的真实性咖贤、完整性挂围墨、及时性本站不作任何保证或承诺翟,请读者仅作参考氢博擞,并请自行核实相关内容把。" "   “北国风光霜,千里冰封握,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刚鳖蔚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莎蛙权。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镰税。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劲势,对途乐而言这不仅是一种新的考验从皖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鳞。 外观睛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐采顾项,想必对于多数人来说市密,它的名气比兰德酷路泽小很多么侍,但并不意味着就要比竞争对手要差陵傲醛。外观方面途乐外形实在太大了猾,有点圆头圆脑的感觉昧景,比兰德酷路泽温柔了很多土瘦触,缺少了一些很“MAN”的元素柯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80好踢牌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰适渴啥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阂遣酣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羔菊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颈。中控台看上去很有档次懊,各类功能按键排布也十分清晰芍、合理会。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碉悸淑,完全遵循了游艇的设计风格湿梢,宽敞灵、舒适颇犁收、豪华井赁卢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韦寒僻。   小结馈: 从外观内饰的整体表现来看孟娠帅,可以说途乐是一款成功的车型手戒问,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题十钒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邻,如果“沙漠之王”远离了沙漠沃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色接幂写,这也是我们大老远来到这里的最终目的使筒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孟步,人们首先想到的通常都会是奔驰还寥淘、宝马晦爆、奥迪炯补,的确这些妇孺皆知的豪华品牌端玛恕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴婚书。但是说到文化的话漠,就不得不谈到今天的一位主角啼祷笨,捷豹XJL撕菱氢。相对于奔驰这样的全能贵族来说寞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呈试韦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娩榷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗食。   作为进口高端豪华轿车垂藏,相信奔驰S级大家都比较熟钳潞垛,而捷豹XJL依旧比较陌生控百,捷豹作为英国豪华汽车品牌衅,也有着将近百年的品牌历史怠搂,虽然品牌认知度不高磨荚,但这头豹子可不能轻视玫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型埠钞铺,价格都在120万左右吃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L其宫上,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倘耽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淌,其实捷豹和奔驰早就杠上了汀虾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涡累风,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碳魂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话箍疤,你一定记得去年上映的《007庭昆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赫锑奢,没错就是捷豹XJ绷粪撵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纪,里里外外展示着它的优雅与稳饺喜狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绣。   无独有偶沸懂雌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套和,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行几,虽然不是目前新款的S级煞花,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矮。   言归正传盎玲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奠,不过两者的风格却截然不同猴构顺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咀愁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀栓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矾郴,在当前时代也更加与众不同连才。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挽,的确奔驰S级是同级别标杆退事,外观轮廓延续了上一代灵锌,细节之处更加富有科技感武,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寸烷杏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逃典,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魏路缴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度段,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气操蓄尝,比XJL更加强势济迸薯,这就像两个高人涝,一个低调一个高调而已矾。   大灯的造型也风格迥异锌,XJL的设计更简洁粹笆,内部采用传统圆形元素汇,使得其眼神也更加专注边馁。而奔驰的大灯设计更加时尚褂,内部流畅的菱形也较新颖退问。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妇豹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硕,光前大灯就使用了五十多颗LED偏湾醚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上燎矾,更加沉稳食。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喀,但硕大的车身同样沉稳旁宪,硬朗的线条也更加动感琳履率。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陈拟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卑冯藕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恍吃聘,这也使得XJL的车尾更稳重鼎铆,而S级更挑逗人睦奠糙。   尾灯的设计摩,捷豹XJL采用纵向设计疙港,并以车身腰线融为一体箍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晾可贫,整体轮毂简洁不繁琐诺妨米,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁录,内部灯组造型是一大亮点寥耐,点亮时相当好看穆夏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擒非曹,并没有过多的修饰奠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质儡,就如同一件高档西装藕缎,某颗精雕细作的纽扣就足以想闪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靶遍,相比奔驰大气的轮毂虑咸,捷豹XJL的条幅更纤细舱,并且在条幅样式上也更加精美和运动词。尺寸方面XJL为19寸咖赴排,比奔驰S级的18寸也大一圈徒拭绕,轮胎方面同样为245宽度概纤汕,不过与奔驰前后同宽不一样媳袜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匈,并且作为一个自主品牌艇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贤,旗下的GS5疯匹、GA3陛、GA5几乎可以与合资车相抗衡玛肚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厂席,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磐锰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莎,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬Т浴,由于试驾人员较多虏驳喝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验艾寐害。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亩悼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钾湿。   现场测试场地为两个圈形场地拜,两个场地项目都是一样的骄党,可同时进行两组试驾坏麓汇,场地提供了直线加速奴粒、紧急制动霓忌粒、蛇形绕桩妊、麋鹿测试四个项目歧,可以说涵盖了大部分的性能体验酚驶体。当天试驾温度为零下十八摄氏度缄翘漆,这样寒冷的天气季欺,面对半冰半雪的湖面愧酥脓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力散。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艇犬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毁讽,TCS系统介入告坝颁,防止打滑的发生焊奢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搏癸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芍,最大功率体捷江:90kW(122马力)/6300rpm辩孺痉,最大扭矩吓:153Nm/4500rpm蛇笑频。而这次试驾的车型中没有手动挡示,均为4挡自动车型繁,动力表现可以轻松满足日常使用需求朝耻扫。   起步于加速初段油门如果踩的过重加边,TCS牵引力控制系统会即时接入昆吠删,并且自主减小喷油量扔秒,从而避免轮胎打滑叔骆点,这一点上GA3与GS5表现都不错辜髓。加速至60公里每小时后叙连钱,紧急制动图纹捍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贬拍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了街,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乃晶目,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坦铃,未出现侧滑衡。   本文导航冻:" "  提起中级车睬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诬。但要是预算有限槽琴嘶,面对这两款车型还真有些底气不足小貌煌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梆幻裁。好在现在中级车市场一片血雨腥风邵,改款K5已经于近期正式上市浑狄火,延续了韩系性价比超高的特点壬速。这次踌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姥解,让您的购车选择更加丰富诫铂。   没错帮,此次选择的几款车都在18万元区间内吧。而且颇为“巧合”的是灌沃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倒慷,也堪称中级车的黄金动力之一实。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舞堂趟。既然如此磊财,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惨横嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漓哆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犀蟹恕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)渴,动力参数有小幅度的提升拳操,燃油经济性也有一定的提升甭酬稍,但依旧没有给人留下深刻的印象雀修,尤其是我这个09款嘉年华的车主绒。如今躺绘奥,在配置依旧丰富的前提下断来,它换装上排量更小劳搞税、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机没,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型描,这一次似乎有点看头了炽杏巾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梯理孟,它的来头可不少葱裁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粕险添,可谓是福特的明星产品沧。我得承认这些奖项来之不易稳程,但我更关心的是献惺,它依靠什么亮点来获奖径,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泼妈姓,震动及噪音抑制能力如何鳖噬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现麻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忍秆郸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晴速沤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷癌衬、涡轮增压以及进排气可变正时技术咳失齿。在这些技术的支持下怪羚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升客胖。反应到账面参数上毁夺宏,它的最大输出功率是125马力蛾陪,最大扭矩达到170牛·米接砰垮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驰烘。   另外吼华,福特也针对其三缸的结构特点轰享狄,对发动机的震动断、噪音等方面做了很多优化和改进拆,比如喷油器及油泵柔性安装释、皮带润滑祷抡赁、缸盖上方吸音泡沫等等降签。为此伸棺,我先后做了两种情况下的简单体验蜗:1放、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2未慈、在静止的状态下如,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冷。经过细心的体会和观察后沮词,我认为结果让人满意奇绥惜,发动机的震动轻微绢檬且,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斡,但也不大碍事酗耍。事实上湾,即使我细心观察冕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别途。   看来之前的担心有点多余秋,还是直接上路试驾更加实际勺。它的电子油门响应依旧很灵敏唇很,轻轻触碰油门踏板焊虾,发动机的转速表指针就会活跃起来磋。幸好油门的调校比较线性慌使,分寸拿捏得体驾拒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累心。同时妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敝苛酱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别独,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荷酸措。即使在低转速区间握,发动机的动力输出也很活跃忌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壤。同样受益的还有动力输出的持续性插举,在试驾路段里面有不少的环城快速路私,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耍貉皋,而且整个提速过程顺畅自然弘堪稠。只可惜受道路限速的制约汝骄桃,未能继续把速度往上提秸荆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沪痞士,升挡动作迅速兴,在D挡模式下正常驾驶抹,1700rpm左右就会立刻升挡轮户,让整个加速过程更加顺畅自然魔坎硷。然而灸钡痞,在遇到拥堵路况的时候凯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钢凉,幸好并不是特别明显念厘沉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罗私凑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蝎斧陵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梆廖捅,除非你把油门踏板踩得足够深维笨,否则它不会轻易降挡沽朝材。   变速箱切换到S挡后倾骏逞,油门响应速度稍有提高矫卷,而换挡转速则提升到3500rpm省瘁卞,动力输出表现得更加亢奋凄。味道对了曝篓氖,这才是S挡该有的特质极暗饲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肝。当然庇蓝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麓吻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晴璃,至今我仍然未能适应慰腊娄。   其余部分与老款车型基本相同贸,方向盘的转向精确襄瓜忌、迅速碗仍,甚至有点“贼”独姑嚼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贯胎戈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒜赏,对车身的支撑力度足够小且,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摊护然,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姬茂,同时也确保了车身的灵活性特拍。但面对减速带这些大颠簸时誓盾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砍惩删。   在动力水平得到提升哭、操控感被保留下来的情况下唬高倦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猩飞驼,开起来更加得心应手凌胎恒,也更加有活力惮。这点值得欣喜参旱伎,也是嘉年华的进步狼。当然毖棚俏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方即,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎型,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘿姆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庐叼晶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陶当漂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寸彩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了念胯祷,不过众所周知搁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汲,而是换装了大众全新的MQB平台涸侮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异患,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异被妊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助袄囱。   首先我们先来说说平台办,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台径,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鼻,PQ35血统也就不在那么纯正蔷既乌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冻。   平台究竟是什么劝壕囤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唱链聪,它们会采用共同的零部件垄画,采取相似的地盘图、车身结构察擒袒、形式结构以及相近的生产工艺彩筏氮、轴距等物喷努,以此形成车辆生产的一套完整系统瞄桓氰,平台生产的战略是当前产品在开发中男骡,最流行啼轻陵、最科学跋蛙、最节省人力茅戎堆、效率最高的一种开发战略阜撂老。因为对汽车厂商而言辣炒萎,可以在有效控制研发资源围、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涟停蚊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匙,并看看它们之间存在什么差异嫉擅不。   PQ35中的""P""代表平台苗搁,""Q""代表发动机横置温洞恍,""3""代表A级车愁堤幕,""5""是指第五代仇幻都。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件小冀,采取相似的底盘徒挤、车身结构毯、行驶结构擒奈、相似的生产工艺以及轴距等敞毛。由于研发时采取了已存在的""模板""维溯,不仅使车辆研发缩短了周期吼邦,而且共用的零件大大减少了生产成本鹃础,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欣谭衅。采用PQ35平台的在售车型有途安磷裁碗、开迪棘、SCIROCCO柿充告、奥迪TT伶翘匹、A3窜涂勃、斯柯达明锐等车型镭想。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括道玩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锑穷睫、大长度激光无缝焊接敦浦偶、双面镀锌高强度钢板揩沽担、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裤是裁,但如前所述旅避,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迸快蔚。   MQB穆文链耍块化平台是大众最新的一个生产平台裁,也是此次第七代高尔夫使用的平台碎仙碍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制础,并且可以共享比例达60%的零件难廷,包括同样规格的发动机似、变速器等朔厂。MQB平台的推出呸撮,将会取代过去的PQ25舍、PQ35和PQ46等平台馆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淖疟赎,不管是传统动力梧吨淮、电动和可再生能源动力骗,或者汽油机抗涧娩、柴油机态涝拜、混合动力系统概、纯电动系统钙撕假、天然气发动机杉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垃稻。另外幸浪,MQB平台还可以对轴距始粗覆、轮距忻宦奠、前悬和后悬等部位进行调节秸恋。另外此平台可以生产从A0级蕊蜂、A级到B级三个级别的车型骄伤爱。这是PQ35平台所不具备的事扇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搅沟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水估卡忌。相比几个欧系对手怕,宝马的动作显然慢了半拍普,继5系旅行版之后廉假,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淡。当然有时候来得早不如来得巧淡,只要给足了诚意淖,迟到了也未必没糖吃拍。   对于3系旅行就是如此痴搭通,在它到来之前犁挖那,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萝兔冻,作为后来者词醋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疽,就更需要拿出浑身解数了躺戌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恼睡吞,下面就来看看它究竟有何能耐堵。   还是从外形开始说起汲耸捞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镀谜团,其底盘代号为F31弗类烤,依旧是标准版轴距挥窘却:2810mm班频。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛇滥,这仍是个相当精干的长度史炼佛,车身“三围”基本和三厢版一致成井,只是由于行李架的关系煞浑,车身高度小幅增加了21mm授轿兔。   我们测试的这款328i旅行版弟惰灸,还搭配了M运动设计套装功篙副,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸速凭岸,闷骚的感觉立马出来了宠姓花,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆类,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鸿事。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欧狮裤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惦讹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肆,这和旅行车设计的初衷相悖涧苯黔。选择18""则刚好合适淖冯酷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)段溉搓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点化氏兜,用一句流行语来说就是宿:低调奢华有内涵惦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凌泪凛,从这方面看倘浩,3系旅行并无太多亮点漂,车尾的造型显得有点过于刻板狈聘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已附趟厢。相对来说并没有对手做得那么出色陈嚏伤,V60和C级旅行在设计上的看点更多绣。另外顷趟此,虽然采用了M套件词葛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恫,看起来实在是低调过头了卫骂戏。   外观总结炯为答:如果你是3系的铁杆粉丝斤露涡,但又不愿自己的爱车烂大街佬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惨泞细,低调中透着股狠劲儿睡识芭,闷骚人士的最爱肥暗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陕屋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章认珐赋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杰。但俗话说杰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道射吩阜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熔贝反?   车型的选择方面爽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则昆市祥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型办蜂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比称为庞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凛舰昆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰省,再辅之以保险杠的少量镀铬踩卫,前脸看起来一如既往的简约和低调抽。车头多条轻微隆起的线条览,包括引擎盖上也是凹凸有致胁斜娘,则让低调的前脸显得浑厚有力屏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赖胯,外沿继续使用镀铬装饰脸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻保,也更容易让人接受侣题,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性故。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晚不敖,一个氙气近光灯鲍,一个卤素远光灯副仓,外加环绕半圈的LED日间行车灯美低腑,没有任何花哨的设计冀补,注重实用湾旅册。而作为玩灯行家的奥迪劫汰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼得嫌,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹲案肉,杀气十足琶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道边蹬,看上去随时有往前冲的冲动娇贾,非常动感和迷人媒嗽控。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缮匪,看上去从容而又优雅牌汇坝,有点儿荣辱不惊的味道椽蓉谈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后须范就,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喝和登,毕竟走的不算是一路的风格了汞。不过戊窖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甸朴倦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湍父矾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跑稿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滩,变成了矩形倒角式的设计煽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计味,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诬凄寿。   尾灯方面邯食台,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棉碑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沁旧,而且LED元素的缺失也实属不应该讲饥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氢侩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驳既骨,低调依然是奥迪的责任轿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梨缎躲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畔暮搐,一个拥有超过半个世纪历史耸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌馈冉,“男人”摔伦垢、“硬派”墟闹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象响。一个如此坚持传统的品牌簇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氦,这对于很多人来说是难以理解的事实骚瘟。坦白讲券松,一向不以貌取人的我腊难瓮,霎时间也很难理解Mark T. Allen虏炯饺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剔。无可否认甘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竟睛笨,也必然成为人们茶余饭后的谈资遍勒,但是就只有外貌是这样吗盟禽?难道它没有Jeep的传承亲摧焕?这是我最为关注的问题籍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”检雹吻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糙。由此可见冻默,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能我偿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置藏侯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悉讥函。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夯,首先必需要有一副好的底子歉秦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤肉纹。根据越野性能的高低苗,依次有Active Drive I屑、Active Drive II和Active Drive Lock三种帝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统口,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡比炔嫂,并且还具备后桥差速器锁止功能极土,实现左右车轮50:50扭矩分配视水谋,攀爬能力自然是三者之中最强的估。   除此以外葛加,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统土柑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠北、28°的接近角茂、32°的离去角魔勒苦、纵向通过角23.3°冲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刮,要罗列出来的话其实还有很多嘎肌挟,但越野并非纸上谈兵孝吨,要真正体验到它的实力蹋烷胃,还是得把它拉到荒郊野岭媚兔钮。   挂上低速四驱挡舞梨、开启后桥锁止以及岩石模式够戚,稳住油门就往上爬博。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酞东堤,3.2L Trailhawk针对越野的需求掳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浮。继续往上攀爬凰朔络,一切都比较顺利磐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力测虎。在遇到交叉轴情况时抵潘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犁臣,配备了后桥差速器锁止功能的它记,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奔,就已经顺利通过碱。   这一次越野试驾俯,它的表现我完全没有惊喜屑壁汇,因为一切都在意料之中坤倘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗜膜诬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擞丸。毫无疑问强,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趟祁尸,也同级别的最强篱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搅眯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来关。坦白讲耐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宏。" "  在国内的SUV市呈呀骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摹缉风,正因如此茸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破京凭。   说到大空间弄、七座设计痉露蓬、配置丰富的SUV乐,北京现代全新胜达是其中的表表者癌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求能匿赌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墓蹭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手半割讣,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘶贫熬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蚀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亩闪美,设计上中规中矩酱须,采用了哈弗新的家族式设计元素挫川冉,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟颈抵,代表性的设计元素有架聪隶:大尺寸U型前格栅幌败匆,粗壮的镀铬横条格栅目,时下流行的“X”型前脸拧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美防,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匹叭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舱马,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祷倡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雇补阿,再辅以造型锋利的大灯灯组奔倾,极富视觉冲击力舱丸壁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话携,现代品牌的确更加具有超前思维意识突。" "   源自逸动平台的CS35化偷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扩弟测。凭借欧洲化的时尚外形设计麓扑,相对精致的内饰做工掠坏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现黎甜妮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姆埠。此外既罗入,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痢,进一步提升了科技感和实用性龚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兼,还有定位相同的长安福特翼搏炼蒲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驾,涵盖了自主及合资品牌产品林。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灭晤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS动,作为一款新生代豪华运动型轿车布,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娩,也成为点燃这场战争的导火线尾精凭。而上市之后须,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烷搅,可谓是一场针尖对麦芒的对决跨棠。那么除了运动性能以外扣卧甸,这两款车型的综合实力如何呢乾示,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棋浇。   虽然说是ATS是一款进口车型通隧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拒,整体售价和宝马3系保持高度重叠驴。从定位和售价来分析金敬丁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比都十剔,两车售价分别为43.80万和43.60万叼,价格差距非常写柘扌ぁ,有一定的对比价值喀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苫倍鄙,但两车所展现的运动风格完全不一样敢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棘,车身线条锋利腾继沁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性起魂,同时也彰显了力量感痉铆橇。而宝马3系显得内敛一些纲,经典的""双肾""前脸造型突,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色商弗侠。   作为凯迪拉克家族最小的车型奉瘟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系输,除了长度略有优势外瘸糜,其它尺寸都不及宝马3系捂,在空间上可能会有一些影响秆。不过没有关系华攘,作为一款运动型轿车旧勿鳞,小一点也许会更加灵活箔煽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评供莫,经典的造型更容易接受割纤品,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浑孪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搅试嫁。   相比之下吨憾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力型,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卸贬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足去砂肛。   两车头灯布局不同蛔吝,宝马是横向设计斡,开眼角大灯我们已经非常熟悉拼潭日。而ATS为纵向布局宿曝能,造型更加犀利痉脱,同时采用的是远近光一体设计炮伺息。配置上都采用氙气大灯拉谢衅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备加摩募,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跺,但是可惜没有前雾灯肥勃陕。   从车身侧面来看聊菩禽,我更喜欢宝马3系粉沃,腰线更加锐利奥膳颂,营造出了运动型轿车的动感效果距褪痉。而ATS侧面饱满厚实苯,典型的美系车风格岔溜男。   两车统一采用的是双曲率后视镜凯悍摆,并且带有电动折叠和加热功能晃脓,同时集成了LED转向灯矗手揉,显然宝马3系狭长的设计要更美观囱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闻磷拓,警示效果有所提升册。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垒了景,双边双排气管设计也展示了其运动气质堂。相比之下讳筹,宝马3系的尾部显得比较平淡攘蹦,家用车的造型在气势上要弱于ATS定芥观。   轮胎方面饲拭味,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粗斤浚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎古淖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18极,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎持奢,都是偏重运动性能的选择笑郡凡。" "  提起东风日产天籁达晴,人们往往都喜欢用舒适湿跺、性价比高仕浑仆、省油这些标签来为其定义彪。的确抗,作为日产在华销售的顶级轿车熊率,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宝,在中级车市场中处于上游位置蹲票琉。不过这款车型的加长行为樊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恋,天籁公爵挝淬淖,虽然是天籁的加长版本家,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踏挠馈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蕊层,挑战更高级对手桐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箍吠卿。   25.18-29.98万元的价格区间却郝咀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缺。相比同级别对手雅阁撼比弓、凯美瑞唾金煎、迈腾等热门中级车椽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手融,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剐盟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捅篱,在提供更多给消费者的同时戳水,却并没有在价格上表现的有多高调皇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异购挝荚,但是通过对细节的仔细端详抬深,你还是可以发现不少变化之处校。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素解淮刃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戊串窘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近界良。   5003mm的长度与2900mm的轴距寐情士,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平返蜗惯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乳掏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犯舌胃。而与豪华品牌中级车相比较寺镀图,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吞存茬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朴遍绿,整体协调感还处于平易近人的水平狮。   本文导航驮群:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来被令琼,数以万计的人们加入了摇号大军肮陆官,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程康碍溃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淌,一步到位的想法也被大家普遍赞同墙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杆,强劲的动力奢抄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜献匆守,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜡獭,它们的价格和配置都比较接近旗,下面我们一起去了解一下保穗雌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铝舌媳:15.98-25.18   推荐理由乘居趣:大气时尚的外观板、配备豪华全景天窗翠、全新T动力以及较高的性价比乳痛去。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计性江瀑,采用了起亚家族虎啸式的前脸翻色,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择精抛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眠焦腻,能够满足不同购车消费者的需求先捞,值得称赞的是缔思,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笆,在同级别车型中也具有很高的性价比星锰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整花奥,自从彼得希瑞尔来到起亚后赶刃步,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帅守,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸡,大大提高了起亚车的辨识度僻。熏黑的前格栅看上去更加动感径为,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利估功挎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化井韦诚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宠嫩铣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匙,并且兼顾了空气动力学闺巴松,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侧杠虐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雹透啊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乘,LED光源看起来更具科技感菜槐惮。   新K5的内饰进行了小改动诞,用了和工艺均有所提升克湿,三幅式的方向盘也进行了重新设计磺山,看起来更有质感邓吹嘶,使用起来也更加方便乖逼茨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛙,也提升了整车的档次感膛没洽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑跨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型内浚,A柱倾角也随之更大滑,对于一名1.82m的男士来说茹岁江,头部空间的局促性很明显挤都骋,通过降低座椅高度后侩示袄,驾驶视野也受到了一定限制氢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摹劫苏,同一名人员在未调整前排座椅后蕊貉,直接移动至后排乘坐酒锭,腿部空间十分充裕涩瞄,而头部空间也在可接受的范围之内丝。总体而言嚷,如果想舒适且安全的驾驶K5嚷林赡,并不适合个头较高的人士烫扒窍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弛井,最大功率180kw剁,最大扭矩350牛米拎呻憾,搭配6速手自一体变速箱妮功,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乐冲缅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型税,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凉狙舰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惧锚粱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溉。如果你听到4系觉得陌生哩版,那么当你见到它一定觉得很熟悉坟护。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垦精凭,无论外形还是内饰都与3系很相像冲俯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平公,因为在它身上不仅有3系的影子莱僚蓬,同样也有着自己独特的光芒钵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恕叼,59.6-73万元的定价也高于3系撤。不过其实也可以理解鲜舍既,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啥裸,而是想要一辆便宜些的“6系”剿汰。   宝马4系提供运动誊恰里、豪华翻、风尚三款套装卞虫衰,价格方面没有区别蹲葛替。车头部分确实与3系非常相近路哄,只有前包围能够明显与3系区分出来行蓉黔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素四扳希。整体来看多心,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格横报疯,仅在细节上加入独有元素襄。 【左龚绷:豪华设计套装(选配)/右纬费东:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解栏,但来到侧面相信很快就会被它吸引侮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驴染,这样的立体感是3系无法给你的翻。车身尺寸方面犬配,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短境。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菱灯诲,轴距两车同为2810mm澎薄。相比竞争对手绰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乱绰嚏。   由于定位与平台的原因喊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳席,也达到了对自我的超越檄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桥。尾部张弛有力的线条立姬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲍飘呕。   本文导航旦诡皑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仕,2013年又有很多车型和大家见面了诗,它们各自出身不同性格迥异菠驰闲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峡甜沮,其中原因多种多样摔味,下面就对它们的表现做一个简要点评红却,并送上编辑们的新年寄语擞。 东风标致3008   上市时间丧卸:1月9日   售价邪陈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑觳啤,法国人终于坐不住了柒,要将标致3008进行国产举恢盗,最初还担心它法系前卫肃粳、超前的设计能否被中国市场接受句,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情间胺。   不过似乎这一切的担心都是多余的臂,东风标致很清楚大家的喜好耍份己,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巢诺卢、尾灯等部分进行了调整女,类似机舱造型的内饰得到了保留藩胃颈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谎鸵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坚。   动力的调校同样符合中国国情毋,由于中国道路情况比较复杂漂督,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碗。尽管变速器的表现有些差强人意戮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匣捅趟。 为了进一步满足市场需求挫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箩,丰富中低端产品线挝募农。   新年寄语攫抗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箔妒艰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铺官,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来参僚递。" "  汽车除了是交通工具之外河簿,在中国它还需要扮演更多角色彭潞普。比如阀舌,它会成为一些人身份的象征缸。也正因如此仇闯茧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杀臀褪。在车型跟随换代而越变越大的时候惋毯懂,它们还不满足翻噬绦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型活唯惺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型味慷欠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辱檄派。   从长轴距车型诞生起彭茹,围绕它们的话题就从来没有间断过道蛔疮。长轴距车型的空间更大是显而易见的博菩垃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗读朵?是为了操控放弃空间弥行,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挥蝗。现在诞靶搐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苛慷拔,并且差距幅度有多大辩菱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胜诗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澳。从设计上来看块,它基本保持了海外版本的特征鸡猫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侵及聚。整体风格比上代车型更运动射谐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藩背。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别售黎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廓,同时奸,在配置方面也向更高级别车型看齐下稗下。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大速歌桃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一共。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后女揣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逆,那么实际情况果真如此吗宪吻?   首先临,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦顾时。将天籁停在起始位置后但位单,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置布。之后颊老,向左打满方向诫恫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兔,然后再次用桩筒标记后轮位置颓闷特。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侈希吐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异史箩。   实测印证了我们之前的推论俊泡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灰胺顽,但差距不算特别明显彤。两者的方向盘直径和回转圈速一致确。实际驾驶时划硕碉,除非路面宽度限制特别明显典缅令,二者没有本质上的差别好捌椭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惋燃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凯纱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昆但,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瑰。当然斗,陆军1号的尺寸太过庞大省汐欣,算是加长得比较极致婪。那么昂堡叫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趟?   同一水平面上联,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莆,二者的成绩均为150毫米释夕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伙胸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幸兑。   我们的测试方式是将车头正对坡道衬乖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擎攫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论间。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桃釜策。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬椭撤,但结果令人意外稳凤丸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米量。抛去胎压等因素的影响内贸娄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竟盲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼓踌?如果排除自主品牌的话窃,这多少听起来有些不切实际吧降竟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弦拖。不过这个看似不可能完成的任务拒,正因为有着咱们自己的汽车企业牢蓄家,才使其成为了现实朗。10万元给我可臣,我会选择什么车呢冠退?今天就为大家介绍两款不错的产品下,众泰T600和比亚迪S6薪,它们之间孰强孰弱尚栏攘,看完文章之后您便会知晓叙。   4天以前衡梦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来箍,顶配不到10万元的售价粮萎,加上1.5T发动机出色的动力表现腹腿搂、以及全景天窗躺谁、倒车影像等丰富配置的加持妥,让所有人为之眼前一亮逢琉。而在该级别中菏勾矢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓮脱,还有着出色的销量和用户口碑侩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玩鸵氖。所以今天螺锈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比动,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戈答。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6囱石,这款车属于小一号的紧凑型产品枯疮,因此这里就不掺和了壳首。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伤害旁:两款车型造型原创度均不足暖煤。   外观造型上且灭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞄悸姐,但相比之下湍,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹬草稻,车头与车身都是完全的拿来主义恋,没有一点原创的元素都窝。而单就最终的效果来说希,众泰T600显得圆润饱满诽淖,比亚迪则更加的精致显大诺喜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面券,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm算叙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镐丢,轴距为2720mm类枷渭,从数据上看弊瘫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帝骏,而众泰T600比对手更宽饭拣晶,轴距也更大诞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睬摧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膝讹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竭巷壁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牛渺,在轮胎规格上硕捆括,众泰T600更有优势一些测沙。刹车结构上睬闭,两款车均采用了前后盘式刹车末。此外块,在备胎的布局形式上催份强,比亚迪S6备胎采用下挂式忙齿,这种做法的优点是对后备厢空间占用星斫藁住,不过更换起来略有不便问潮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骂庐筷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啤儒舜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掳,线条上显得不是很协调刑,后雨刷霉须摔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壳残,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泡逛,而众泰T600根据官方的说法似,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了保锣。   钥匙方面稻杠瘁,两车都配备了智能钥匙扫呛,并且无钥匙进入煞乖巨、一键启动等功能也是一应俱全祷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郝吼乖,但质感和色泽都比较不错方锌。相比之下计绞,比亚迪S6的塑料感略强惯人,但它的两把钥匙中光岛,有一把还是卡片式的涟回幸,挺有档次感的挖男骋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郊贺膝,据日本共同社11月报道蟹,丰田汽车公司发布预测称陆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凯亮聘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秸腥挟。而2013年前十个月骚,雷克萨斯在华销量同比增长8%噶锤佬,而7-10月同比增长了24%蕊段,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矩。那么胶侈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晤托拧?在这个产品为王的时代中巳盎,或许答案非常一目了然箔伯,品质卓越的丰富产品浮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挝四,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玲才颓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膛郊,而其到了2013年也整整历经了三代产品报,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傲?在这代产品中究竟有哪些新意去能等?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坍。所以搜伶傲,在这个2013年的冬天匣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拳彩焕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刚。   是先有鸡还是先有蛋灸?这确实是一个哲学问题偷跨慰。但是对于车型换代而言偷矗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凛褐谁。在介绍外观之前斤辑梨,有必要介绍一下其前世今生骆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坪避倒,全车线条设计更显张力馁颧嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘碴梆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梢迷鸥。   第三代雷克萨斯IS寝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹磨苦,全车线条设计更显张力即睫,饱满的肌肉感让人过目不忘镀扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肩,但当这款概念车面世之后刀匙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搓淀。虽然没有LFA那样气动山河楞回,但却是可以做到惊艳动人田旱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV麻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扳,要么从一开始作为越野车的分支穿,要么不经意又成了轿车的替补携滦晌,但这丝毫不影响它越来越主流驶监胳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朽办。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秃。   一向个性张扬的Jeep品牌盒默钡,一改传统的硬派风格官活投,走起了时尚运动的路线倡袄。不仅如此爆孙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箍拟荷,在国内各大车展相继亮相凹,赚足了眼球夏食究。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俯村霞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兼晌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褪另:一改硬派风格碗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韧惜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苏傅,在这样的大背景下遂放,自由光孕育而生软呻涤。只是从自由光诞生之日起排骑氢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霓蓉副,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霖姓鸵,定位于介于指南者和大切诺基之间扇蹿,竞争对手直指奥迪Q5糠梁、奔驰GLK涪千、沃尔沃XC60等车型肮,车身尺寸方面履绦,其长宽高分别为4624mm时艰都、1859mm通兼夕、1707mm垒,轴距为2719mm略搂,与竞争对手相比并不处于下风干融拔。   既然是Jeep品牌车型腹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柿艾,只是造型有所改变窘剂龟,一改以往平面式的设计妇貌秽,采用了类似“折角”的设计火茄,当然效果立竿见影舷尾小,整个前脸变得更时尚也更有立体感钝。前大灯的设计标新立异乏危,采用了大胆的分体式设计炬腹峨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”簿翻譬,氙气大灯蓄护、雾灯依次向下排列忍阿。值得一提的是该车的行车灯佛赖门、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隋拧材,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑维革。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舞筹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仆黔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肩。 斯巴鲁BRZ 令甲怒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浅坚翟,采用后轮驱动平台差,是一辆平衡度上佳的双门轿跑髓够瓦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”德怯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侵场糯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皑,而外观和内饰由丰田负责尖彩刑。   尽管如此拣伯哆,BRZ并不是“每个人的菜”讽伍。尽管设计了一个小型的后排座椅弧牵强,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人何碾董,音响和娱乐信息系统不够出色深沪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一椒革,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熄米。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羚穆胃、并且外观时尚动感的轿跑海讨泌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捕粕萍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裴蓟妈,最大输出功率为200马力许溺,扭矩为203牛米祥。据美国环境保护署数据显示拴奥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阮苯。 ? 斯巴鲁BRZ 聪缓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猎湃喘。两个版本都有手动挡或自动挡选择竞陆。   豪华型BRZ的售价为26抱伺,265美元失荷,配有空调系统俗,定速巡航系统搓署码,电动后视镜墟腿喂,一键上下的电动窗甸劣逝,后门液Ш瑁控电子锁滇吕,真皮包裹方向盘本,65/35规格折叠后座寂杠焊,HID大灯蛾,17寸合金轮圈镁舌,有语音提示的导航系统谐谴,实时路况警报牟匆阶,USB接口和车载收音机矢颠篮。   限量版的售价为28璃病,265美元吮偶备,在豪华版的基础上增加了雾灯胎噶,真皮座椅哩,一键启动姆绷,后扰流板炽,配备照明的遮阳板化妆镜胸,双区域空调控制系统深美胶,前排座椅加热和后视镜加热闹巨嫉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渺躺隆,电子牵引力系统炬,稳定控制系统以及6个安全气囊惨怜础。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泥贰狡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寇碎菲,无论是正面撞击慈侩,车顶强度场,还是座位与头部保护试验淋,BRZ都获得了高分化,可以称得上是一款非常安全的车啊惟去。 ? 斯巴鲁BRZ 邢岗独:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焦线,加速时的推背感没那么强烈碳。不过贪璃迹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寒,对于六速手动挡十分精通剁冉宝,5僧瞪究,000转起步对你小菜一碟的话鼎涛,加上BRZ的轻量化的设计蛔疤蹦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹬齿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似地,并不夸张的外形设计裸喊,精准的方向盘瓶,强大的刹车和印象深刻的牵引力春渭枪。   总体来说烯芦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受间赋肛。而作为日常用车来说渺卑禄,路况好的前提下揪烤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徽湃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品热耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载比携,违者将被追究法律责任冈肖铃。责任编辑捍氏怒:李敏" "  作为一款小改款车型坝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凯挽,甚至在细节方便也没有任何变化路物台,仅仅表现在配置上的升级想喉。回顾智跑近3年的上市之路来看昆第僻,依旧保持着其独具一格的风格钢家拐,即时在如今来看膝,智跑仍然算是一款前卫的SUV坛,回到3年前俱角黎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳞廓、2.4L两种动力共10种车型胜,售价16.48-24.98万元借菇,售价与老款车型保持一致规侮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型癸喘恃,即使它远远的驶来薄肌吴,你也会在车流中一眼识别出它途,城市化SUV的定位倒也不特别蒜茶,不过林梗修,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痹忱铆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秋颊。   现款智跑与老款在外形上几无二致侈携,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俄,与老款相比粉拔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琉。部分高配车型则配备主动安全头枕抽埔琉、前排座椅加热波盎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置施。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搔歪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郎千,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型答。这些车型中包括了全新奔驰S级帛、凯迪拉克ATS勃跋鲸、斯巴鲁BRZ擞私抽、沃尔沃V40等备受关注的新车雌孰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浚平警。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间判睹悔:9月28日 售价区间趁鸡睡:124.8-209.8万元   新车点评错: “汽车发明者保,再度发布汽车”谓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辣扭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语其涛,这也看出了奔驰对全新S级的信心缚,从外观释、内饰妓、配置等硬件方面的足够实力饶,甚至超越许多同级别车型俗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车房丹委。具体来看联帕头,前大灯陀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似删寒仓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孪,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓮贾勘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹤挟愧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛单皮合,有点类似于现款CL级的设计伶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞪北,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统即趁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现散,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外假试缔,还可通过其控制车载设备等午匙秸。另外借,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卜舜、LED氛围灯墓拉翻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亨涕牵、新的mbrace2智能人机交互系统等冷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捕祟图,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徒,特别是后排的座椅鹅凹尸,高配车型后排座位为独立设计副,并且带有腿部支撑和按摩功能画储诺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机设,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桓,最大功率为245kW(333Ps)臀闷橙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骆,并匹配电动机晶涛卤,最大功率为225kW(306Ps)赐鞘栖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翟拢贬,其最大功率为320kW(435Ps)懒匿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器人岛铃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饥靠夺:9月28日 售价区间函:30.8-43.8万元   新车点评扣踞酚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腻凑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性接锌。但凯迪拉克ATS的到来豌,让宝马3系走下了神坛耪推匡。相比一直宣传运动的宝马3系惦厦辱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汐。不过在终端消费市场上噬,凯迪拉克还有很多事情要做毛苦沫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好查,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市部广赏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乖蛔孩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缅,外观方面赤那建,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计率榔蔬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椿唾,整体造型较CTS而言更加动感茅辆。   凯迪拉克ATS拥有50顺:50前后质量分配耍虹反,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辅年猛、Brembo刹车卡钳侧拳飘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冕蓬艰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谴、LSD后轮限滑差速器衔、高性能运动轮胎鼎螺壁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熬班、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疚受。   车身尺寸方面骄仕镁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幸,轴距2775mm愧腥搭。而未来国产后卑,轴距有望加长慰,以应对国内市场醇朔空。   动力方面胆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辩匙胖,最大功率203kW(276Ps)堆穗霉,最大扭矩353Nm卵盗,其百公里加速时间为6.2秒颈藩。传动系统方面兰汲扒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踩擒。" "  前言戚维: 在上一期文章中奇疮叔,我们盘点了2013年重点的改款车型刊脆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掠负,在收集信息的过程中虏,编者发现了一个有意思的规律长琶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搽溜踞,往往推出两款椒半雇,甚至更多唉,更像是一次新车的大爆发放誊棠,或者说是新车开发计划中的一个波峰捍鹃狮,这样的车企包括长安福特筛栖、一汽大众竭、广汽本田等肮。与上篇文章不同的是挞毋侣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皋白斡,而是挑出了10款重点车型暑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岔,有的是较为低调掏,但其实销量却很不错的实力派车型复乌郝。回首这一年绘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挞盎捷:12月10日 售价区间但驹:12.19-18.29万元   新车点评筷:作为大众全球的当家车型需,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变系堵庇,是相对比较原汁原味的一款车型乖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梅轰郸,但空间的改善却更具群众基础撑朔莆。从速腾的热销来看缺瘸抹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线九额。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忻吞讽,雾灯区域的改变也是如此劫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茂扁,也更年轻一些丁,少了几分柔美橡坚涛,多了一些阳刚的元素九。   车身尺寸比第六代更大嘘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粹稿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棵羌蝗,后排空间略显局促覆贬士。这点在国产高尔夫7上得到改善哩埠歌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梧,相比现款车型苹鸥,长宽分别增加了56mm和13mm弛努湘,车高则降低了28mm火既。此外凳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凳卤稼,轴距增加59mm蛾耐,达到2637mm莎爽,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘿磐藩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穿募铜,而行李箱空间也增加了30L翅咖,行李箱总空间达到380L卉横葱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆魄ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲: 相比外观的“小改款”萎拼阮,内饰的变化却是颠覆性的奔伸迷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糕法,并且向驾驶员一侧倾斜殿,更人性化兔虑稻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点受奥熄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悔融返。   轻量化更加明显谭腾: MQB平台的特质之一便是轻量化盯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窖睬,质量因此降低了37kg罕递写,另外发动机降低40kg逻,底盘降低26kg痊推霞,电气系统降低6kg等等垢咳,虽然车身尺寸增加讼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钩丁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撼,并且一定程度上也能提升驾控体验蹬谷。 【MQB亩偾啵块化平台】   配置全面升级莽假投: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缕庐湃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)共、定速巡航钨矛、启停功能躲、第二代车道保持辅助系统懒迟、防碰撞预警技、自动泊车瑞、胎压监测火跨较、电子手刹版、电子驻车炕儒、一键启动褪沥洁、新版导航及超级蓝牙等功能腊。另外敢休,丹拿音响蚀皆南、以及更大尺寸的触控液晶屏绅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成京: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挞点柿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羡饲版,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牧患,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乾烙缆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机龄息,其最大输出功率为162kW(220PS)庐拎,峰值扭矩350Nm谩廖激。   主推7速DSG双离合变速箱薄狭肩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秃勾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲜派,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒲晶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT动炭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筒,而1.4T自动舒适型梧芥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱革。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愁蹭:11月19日 售价区间充:12.98-18.98万元   新车点评还棠:北京现代是2013年的大赢家供腐闪,销量突破百万辆递笛,并且销售车型整体售价在上升宝陕。虽然索纳塔八的表现还算不错翁,但这是以高性价比换取的箱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兔嗽褥,外观更沉稳农插叙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厢,再加上超出预期的低售价蜕块,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玲痘九。   外观方面掀雌潭,北京现代名图共拥有八种车身颜色亮,分别是水晶白蓝、梦幻银煞、幻影黑嘛侍、玫瑰红仆库却、水墨灰波性巳、宝石蓝白拜摩、丝绸金锋、北极玉曝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欢固沦,尤其是前进气格栅处的造型搽搔菠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翅挟途。细节方面亮蔑,新车的前大灯设计很抢眼娟磕品,区别于其它车型迫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俊煞街。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屁须,轴距为2770mm凳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昧沦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面识,北京现代名图内饰设计风格相对稳重登柑闭,以金属和实木装饰为主陆妹。配置方面偷任,有主座椅十项电动调节搂烩疏、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛾脚、双区自动空调笨、倒车影像憨世、定速巡航功、多功能方向盘凶、座椅/外后视镜记忆功能底痉、侧气囊/侧气帘泡攻、副驾驶安全带提醒贬较唾、倒车影像系统授便嚷、转向辅助灯偶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燃说憋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皮瓮词,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镁。对于后续会不会推1.6T车型烦,北京现代副总经理权赫东表示海诞,目前尚没有这样的计划懊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煌俯,满大街都是洁谷,从朗逸上市到现在的五年来惕逝譬,在全国卖了一百多万辆氓径,卖的这么好蔼闺刃,自然有这款车独特的竞争优势谭请。要知道乃毫腐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潍,这究竟是为什么聘,很值得各个厂家思考粹。市场定位抓的准簿聪,产品线丰富菇蹿,产能跟得上铰暴,都是成就朗逸销量过百万的因素彻姑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亲,市场价16.59万元漠。究竟值不值巳?运动在哪里鸡锯?是否称得上运动存?带着疑问忻波佳,一起来吧沽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痕堕拒,这种运动元素的表现方式很常见腐剔捣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅樊,配上熏黑大灯这样的手法耻谈些,而且很多还是豪华品牌在这样做氨南纠。这样就无可厚非了膝强,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颊瞄,新朗逸又有什么不可以呢乒乳下?   运动型小尾翼写缆阮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咸,同样是传统手法腹逝羌,几乎在外观的运动性点缀上乌,各个厂家还没有太创新的方式刚溃。一般些的侠纠,就增加这样类似轮毂悉群撕、尾翼的装饰烁,高端些的侗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型即。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拍律搜,不过坞,从侧面看悸挠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目促。   相比车头和侧面申冻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些参,在说运动感之前办,我更想说说普通新朗逸的车尾廉,更确切的说寄烯,是想说说尾灯哄梨拆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肝寿阜,有一点略显单薄的感觉晒颠驶。运动版上沸库,尾灯加入了熏黑处理遁琳改,双出排气管也更粗壮了揽淀,保险杠的视觉感受也更丰富黔努,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感森卉。   本文导航啥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猴谜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绥掳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发土探镶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成估迷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孰届俱,即韩国的蔚山劲,这里同时也是现代全球最大的工厂帆。这个工厂雇有3.4万名员工媳毖贡,日生产0.56万辆车隘衅替。   Inautonews编辑表示怒呐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巨。五年前质量提高了咸,但是外形并不美观俱拿轿。然而乐成,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盖煽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)断朗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腊船骸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)田桓相。对每个购车者来说冗呛酪,这听起来非常有吸引力闷孔烫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裸波昏。   与现代旗下的主流车型一样拱酿低,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裂寇,整车线条从头至尾充满着流动感思。车身长4770毫米宛酶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勃茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”十厘歪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哗,它看起来依旧如此的适合年轻人需。没错赐,搭载着一车的新技术之后吕冕辱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桶板题,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杜。于是当新车到来的时候棚瓣甫,你一定和我一样对它充满了兴趣姑萎寒。这是最年轻的凯迪拉克弘嫂福、最小的凯迪拉克叼孔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克据? ● 外观造型蜂瘫轨:钻石切割风格依旧够胶烧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帝、2013德国红点设计大奖胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫩崩扩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮绿褂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粳砂双,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遍赫奥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纫,只是这回情湿,ATS是完全原创的作品浮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm特,轴距仅有2775mm贬倪孟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戏缎妥,而国内我们则把它当成中型车途容爸,和宝马3系标准轴距版怕、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞,并比它们都要更小一些啸焚岸。   前脸的造型相当干练加,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张极蠕,而是被很好的控制在一个合理大小上藕犊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了零捷哇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楞侮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤芳。出于空气动力学考虑额祥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甸搭,当车速高于60km/h时任撩闭,前进气格栅会自动关闭蠢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惊括宏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翁侥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性效。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拆纲,并带有远近光灯智能切换功能纯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘘道,快速亮起解,缓速熄灭的设定很显档次滩卞爽。再往下看惫妈唐,闪电式日间行车灯腹卯、大灯清洗棱读、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涂叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驰败楔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要损僻,亦或是造型需求汕泌轨,感性的来说咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞋浪饲。身处车内童,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伺。   ATS是一款后驱车懊鲜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50介:50刀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款染,贯穿车体的俯冲式腰线冻楷、短前悬敲泉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾示连。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上补涎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响品豁哪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)效。而在规格方面位哨谓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性回,前胎尺寸为225/40 R18拆琅,后胎尺寸则为255/35 R18科,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痘睫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致童罗许,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冈斡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炉陕,至于设计师是否真有此意褪未,倒还真无从揣测缔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邪卡,实际上阮跨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乃梁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵脾,由此带来了不错的视觉冲击感簇磕,给后车以足够的心理压力惊,至少眼前的这个家伙一定不好对付赂囊挂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型份咕干,至于3.6L V6车型何时会引进想涣率,官方暂时还没有表态憨,而是否会有V系列性能车型的推出羌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞免。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趁峭,我的第一反应总归是奥迪A6L烷艇、宝马5系以及奔驰E级这3款挨烹。不可否认浓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抨垃啼,路上的能见度也说明了这点煎必芬。不过桂,随着市场逐步的被细分桶闻粉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者协酞俩,除“老三样”以外其袖黄,也还有其他选择勒解,比如型惫地:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弦挖枪,这两款不错的“非主流”产品经溺。   今天董车睡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辈,领略一下“非主流”中大型车的风采抢瘁疟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同额谎,当然视胜匪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冷。(注梗前仕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”航箩,雷克萨斯ES简称“ES”崩葛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椒,编辑先和大家解释一下“非主流”丰浦,这里并不带任何贬义弓。从销量看骑懂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裂促,宝马5系9000台以上陌卑修、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苦蕊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场媒。   外观叫虫咸:XTS尺寸明显更大崩豁绩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说活,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗣嚎权,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念就浑。造型方正且棱角分明的车身造型兑嘛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霜。可以说它给你带来的面子效应面,绝对超过它的价格绰疵,在半年长测期间酮,我在停车时经常会被问汲:这车得60-70万吧暗唯?   相对于XTS外观的张扬耗楞吧、霸气灵妻,ES则可谓是低调婚伤穿、内敛很多牧痛栏,整车的线条和比例都比较匀称态潞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贩仍。   在车身尺寸方面娃纠,XTS的车长达到了5131mm察突,比ES的4900mm足足多出了231mm咖讽,差距可不蟹ァ,但在轴距上并,两者比较接近坦扫,XTS为2837mm醛,ES为2820mm轻顿,仅相差了17mm诚,至于最终的车内乘坐空间表现榔,它俩也是半斤八两古琶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秋,氙气大灯鼻水迁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朽涧,ES则仅有近光是氙灯撅,远光为卤素灯泡孰箩。其中献,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赴赐串,显得比较个性刺栏浚。而ES则还是灯组传统的横置式屋导。   再来看看轮毂和轮胎嗣窗匡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绒裙,ES为17英寸辆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佳港倾,市场售价约1500元/条读炼谴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎燎,市场售价在1000元左右/条锌。可以说吉,在这方面两者的差异还是挺大的沸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄凰摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钳痞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志库陀,下面就让我们来看看他们各自的优点舵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疤百,其他两款车均有上万元的优惠父奈辑,但相比比亚迪秦的国家补贴恐搂氮,这些优惠就算小巫见大巫了拇轿棉。目前在国内的某些地区旦夹俏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哆,总补贴额度可达到7万处苇哆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴螺频伎。   在外观方面娃,这三款车均有各自的特点极。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莫峨。而本田则是日式混动车的传统样式弹,看起来非常别致驼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痘,非常有气势巷。   这三款车中淀帛,比亚迪秦的动力参数最强暴忱修,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平催还匠。不过要是论舒适和驾驶感受电线敝,锐志才是这三款车中最棒的裸遁坍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擦,因此它的动力参数看起来没有太大优势度查。   三款车同为轿车宦唇弧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动划曹褐,丰田锐志采用了后轮驱动阀避拷。至于哪种驱动形式更好拖风洁,就要看个人喜好了猎瞄骗。   本文导航相:" "  简约内敛漆化、安全扎实躬峡抛、品质优良貌艾隙,却叫好不叫座勾赁挛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象使卑井。然而对于一个企业峨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跑乃。为此残识母,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柬乡型,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舷呵夸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脚嫩号,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L故隙。 亮点配置体:   City Safety城市安全系统鬼累,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤问糖负,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讣裁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扩蹿素,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衰,系统将马上发出警示并全力自动刹车法侮擎,避免发生碰撞事故奥临么。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迁,可实现自动排队功能祭赡伞,除了可设定巡航速度烧督氖,还可设定五种不同时间间隔履遍。   加强型盲点信息系统BLIS第,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羚沧睹。   倒车车侧警示系统CTA附,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霉豆,如有车辆接近父,会发出警告音和BLIS警示灯拣。   FAHB主动式远光灯箔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缴贬梯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酿,防止对方车辆驾驶者造成炫目慌氖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乱甫徘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垄撕粮。显然沃尔沃也意识到这一点从川,要想在销量上追赶""ABB""僻频博,国产是最为关键的一步频,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边律筛鲸。S60L的到来肯定会对宝马3系怪、奔驰C级去那、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手愁记。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峭,我们今天对比的是2.0T智远版僚谐侈,售价为30.99万逆录硷,而其对手同样是搭载2.0T发动机壬埃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唇。 ● 外观对比   从外形来看害,沃尔沃S60L给人感觉干练燃、紧凑炊菊,X型前脸略显凶猛蛾联彻,富有冲击力洁喂涣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榷订,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孝姑告,采用氙气大灯光源饥都筹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勉,只是少了前雾灯沁。相比之下弯呵仁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利归苇缺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卞酮蒙,同时还配备前雾灯俯牌。只不过灯组并非自适应前大灯纯刀尾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搂本煌,确保驾驶安全劲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驾挠耐,轴距增加80mm达到2856mm清武肉,而奥迪A4L轴距为2869mm雾乱嘉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娶弘漓,不过高度和宽度有所不及寄梦催。两车空间表现如何未,请看后文的实际体验失贬。   两车侧面造型也具有不同风格夏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炬登诧,而奥迪A4L侧面更加稳重漂扛,看起来朴实大方擅。 在后视镜上丸犬唬,两车都集成了LED转向灯颇群,不过奥迪A4L后视镜带加热功能崇,而沃尔沃S60L则没有唇徒。 在尾部胸,沃尔沃S60L造型略显生硬了丧梅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和环独渡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计练豌,同时加入镀铬包裹嫡,气势十足挖耻,而奥迪A4L是单边双排设计替棵儒,无镀铬装饰巷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梁海扦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剿,尺寸为225/55 R16轮胎虑型,相比之下尺寸显得有些小了贰搏,同时配备的是非全尺寸备胎侥哪碌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捻绵拢,只有修补工具有点不厚道炯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痕弧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凸累?当时的网络上绝对是一片嘘声泛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哆,这似乎就可以理解为特立独行掂溶?或者说创新接?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舷,通俗一点说就是澎实:走自己的路氢,让别人竞相模仿矗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片季,时间不长旗扯愁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样络?当时我无法回答耐且借,因为还没有对自由光进行全面的了解筋,经过一天的试驾体验之后函赁藏,我认为这次Jeep自由光确实有点料另汝,甚至可以说气势汹汹串琉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程拦聪搿,那么它到底有什么资本来搅局呢响散受?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篓,在做颠覆传统这件事姓壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩暴擞。就拿前脸来说袜,好看不好看绝不是我个人说的算的吵,每个人眼里都有一个不同的看法吕式,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烩堡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玫嚎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菇散,Jeep其实并没有太大的优势沉,包括大家最看重的轴距表现才,在这个级别也算不上是太突出衰隙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鹃奶腥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卿嗜,让消费者也能愿意买单锰祟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捞羔,其尾灯设计和大切如出一辙耗骆畏,只是在造型上稍微做了一点改变拦,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛔揣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烂,这实在是太个性了忿筒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睦棠,不是吗亭遁沽?   本文导航讨飘:" "  “便宜岭票、省油戊娶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廷。因此己覆闲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纤即,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挪宫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溜栓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”儒驾。二者不仅定位和排量相同冷岸,售价也都是6万元出头秘全里。那么谁的配置更丰富讹暖此,性价比更高呢邵里魄?接着往下看吧卵。   备注评画策: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赊伟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”煞褥厩、“天窗”和“后轮碟刹”巷伟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枚田,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竣隶,促进其他品牌产品的更新或者降价淀染兄,以提升竞争能力蹄拘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韦,但又觉得竞品车型优惠较多”灵。今天就随着我们来看看匠,新威驰对比瑞纳奴导。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夏午,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车通哥,此次我们将两款车型的顶配加之对比臂兽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛇良。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谜膝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多林券潦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨和,以往圆润的风格被全面舍弃荒腹,车头变成了现在最流行的大嘴形象缆缮。虽然初看有些夸张戳交,但是符合小型车定位吻顶,更多时候它是年轻人的代步工具蔑丘泉,所以造型必须年轻宫菱。大灯面积不但较老款车更大蕾椒,眼神也更加犀利猩蚀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汲薯另,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿必酮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点损陷庐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论节谜缆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侗晚烤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异慷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下禄憨,诸如电动天窗低擎、前雾灯与后视镜调节都在其中乾杭铣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徊访亭,日常使用的便利度稍高一些硕蚀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炉粒,轴距达到2550mm保菇陕。与老款车型相比加长且加宽千挎,这是为了适应造型变化的需要穿抄米。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鬼勘冷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势眷降堵。   新威驰车尾没有车头那么激进泛购归,显得时尚而舒展婆。整体线条看上去硬朗多了榔祭。在高低配版的车型之间汞,外观元素的差异并不明显售受革,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条聪韧,不过在潜在的功能上却有所不同筛,高配车型具有独立的外部后备箱开关了赊苛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启想漏,在日常使用方面的便利度有所不足舱摧斤。   瑞纳尾部的线条更是犀利伯息,线条从车身一直延伸至后备箱呵修舌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掸,增加了不少的层次感和运动感竭骗佃。" "  旅行车在国内的发展进程播丝痊,现在似乎已经开始有所起色戏从瓜,但受到各方面的影响柯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓣。记得应该是在去年鳞,各大主流网络媒体几乎在同一时段庐睛渡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吾涂套,虽然没能在实际层面上起什么作用贯赂抛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丘偶文,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炒其,但是大部分车型均已进口形式引入坎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雄费。宝马全新3系上市后盯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料危,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本频吹香。不管是厂商的试水工作判哩纺,还是为了后期大力推广的前期准备拘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琼构不,但官方却并不这样为其定义靠伞莲,所以除了V60之外赌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的标。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岸但卵,三款细分车型跨越了30-50万区间讥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碳呢。   328i M运动型未,是3系旅行车中的顶配车型僵楔,M套件必然是它表现非凡实力的根基纽辜螺。BMW的M系列产品虹撑时,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夯旁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邓墨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萎滑。在M套件衬托下的新3系旅行版驼窃,表现出的攻击力和威慑力很强桅邵旱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞘缎摩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔽晤唯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畔,也是几款进口旅行车中最为全面的腺呢,除了前部以外某,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毖降,令驾驶者的便利性有很大提升陌啼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垄瘦灌,造型圆润的尾部整体风格榔,让旅行车身份表现的恰大好处突狡降。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩小律呻,但是尺寸不大柯袄,威慑力也没有想象中明显百。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滤,极富肌肉感的线条元素鲍,让它表现的干练紧凑顺秒。   本文导航焙记:" "  曾几何时琉纺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灭。物是人非敢互,随着中级车市场竞争的不断加剧驳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隙暗蚊。在上个月的广州车展上笨,全新天籁·公爵正式宣布上市辰焚首,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垮护畴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓮搐,来做进一步的了解吧馈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涪盗偿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眯: 稳重与运动簿想彭,风格各异   车身尺寸方面梆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm形莆蕉,车身宽度逻酬、高度与普通版天籁车型保持一致琳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垛,只不过在细节方面有所调整勾辆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构崎茫巷,后保险杠排气管内嵌靡豹体,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矢,俨然简多了几分气质的提升楔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慕建, 新君越的外观风格更趋年轻化锤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饶害,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甭蓖动,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面地,尾部设计与前脸造型和谐呼应惧当辑,相比老款车型稳重端庄的设计风格率里,全新君越更容易让年轻的消费者接受扣星坪。 【君越 整体外观】   外部配置方面哩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯际、大灯自动清洗等功能颗炉悉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荆祷忿。通过下方的表格我们可以了解到猴,同价位的两款车慷度缮,君越在外部配置方面显然更为全面一些行蕾麓,LED日间行车灯幕胜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澈淡良,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的添。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价委: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蠢: 日间行车灯寐: 随动转向大灯队: 大灯清洗装置诵盖篓: 氙气大灯暇垒: 倒车视频影像手乳: 大灯高度可调遣: 自动头灯藉: 泊车辅助泛斥: 无钥匙进入系统茎秒: 感应雨刷豆韶离: 电动后视镜侮其: 后视镜电动折叠乔: 后视镜记忆本碑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裙琴目,年级里有几位南方来的同学构,我到现在还记得冬天里他们看到大雪不,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情廖完得。雪对于那时的他们刨凛呐,是上天赐予的礼物拷苔。但是耍乘徘,对很多北方人——比如我——来说效,雪却是避之不及的灾难呢,它让我们的出行变得困难重重讣钨。不过这次却不一样醇谓都,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起囤辞讨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先船徽签,请允许我隆重介绍一下今天的主角呛恍寄,我们的冰雪座驾估咕,一款中大型SUV——福特探险者戮怂。探险者是福特的旗舰车型笔缺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓣疗侵,共两种配置焕奇噬,售价48.98万酷逝拈、53.98万都釜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元护违。我个人非常喜欢探险者的外型哼界,它魁梧而正派帕,颇有美式SUV的霸气拌橇。牡丹江的冬天白雪皑皑岸失,探险者出现在这里十分应景陋马,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逼奥僵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菠顾昏。这样的冰天雪地里尽,就算是带着手套在户外拍照锑,手指依然会被冻得失去知觉加。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖继畔尺。探险者的方向盘加热速度很快搞,开启后几秒钟就能感觉到热量岁卷,太实用了险迪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吠问,匹配6速手自一体变速箱绿年茫。探险者在海外还有2.0T版本车型挡查,不知为何暂未引入国内加笔狼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菜,并没想走量摹揭刀。   探险者为承载式车身结构痞,搭载一套适时四驱系统把。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潞燎醛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诵,后桥轮间为开放式差速器雇清桓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助危刺堪,以制动打滑车轮的形式实现胯翁桑。这套系统的越野能力或许不是那么强大夏,它主要是为提升公路性能而存在的袒笆徘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乾俏璃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键损谭架。这次我们挑战冰雪路面椽土,这套系统发挥了重要的作用隶誊。另外不容忽视的胖,便是探险者的“神秘嘉宾”了孔卯飘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称臁!它是一款高性能冰雪轮胎块翠,官方称它应用了发泡橡胶技术刺似辽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜簿,从而让胎面贴紧冰雪路面小吐,提高抓地力倡。当然琳矩哇,这款轮胎价值不菲擞诽礁,以探险者高配车型的轮胎尺寸烩:255/50 R20为例氮灸高,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慰酥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铅诺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埂崩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妙试秤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梨退掂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赣檄械?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蕊穷理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磋谎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藉笔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矛捌瓮,两车的轴距都超过了2700mm洁,使它们在同级别车型中的优势非常明显响娶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逞,略显圆润的车身看起来动感十足沪横。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琴褥常,550引擎盖上V字型的线条动感十足恐脐茶。C4L大灯的设计相对简单糠舍题,全系采用了传统的卤素光源痴,而且并没有采用透镜的设计券拿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜券屑,还有转弯辅助照明功能芜秸,保证了夜间的行车安全罢腾。两车都配备了时下流行的日间行车灯虚薯缉,值得称赞的是凌湍,550竟然为雾灯也配备了透镜眷,这一点值得各大汽车厂商学习统号潍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抗鬼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涤谭,550上扬的腰线勾勒出时尚即、动感的侧身线条关。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞎,并搭配LED转向灯挨疏臼,视觉效果和安全性兼具寿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有其暖咕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口干布。   C4L具有无钥匙进入功能桓镐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奴涡,550则采用了常规的移角常控解锁功能傲菏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攫鲜,C4L刀锋式的造型更加犀利娄丘,550则更加尖锐览。   两车的尾部造型比较统一锋贝但,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倘删踩,圆润的造型颇显稳重妻湃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薪低,这样设计不仅美观犁腿济,而且可以增大后备箱的开口角度蛔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婆,视觉效果极佳浅侠。两车都采用了4点式倒车雷达回,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低父笛悄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侠勺,使泊车更加安全苯怜猩。C4L后尾箱并未设计开启按键堆,只能通过车内控制按键和页眩控钥匙开启潍磋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启的惰贾,使用起来非常方便坏公髓。   本文导航胺:"    紧凑级两厢车搪沛,如果倒退10年前每楼含,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域礁膛位。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翠仁恃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹链抠纷,它于不久前推向市趁谩,但其实它在国外早已上市蔽。雪佛兰在近期才引入鹅,相信也有自己考虑卿冻琼,好在这个时间也不算晚氏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择富。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弓楼,相对较低的入手价格疏、时尚的外观设计以及良好的运动性能讳,都让其成为该细分市场的热销车型侩毒分。而在紧凑级车型中泛涕暗,三厢版在兼顾运动的同时范型光,实用性相对更高一些那、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疵奠杯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概海克斯三厢版(以下简称傅昶晟穑克斯)进行深度的比较匿柑检,到底谁能从中脱颖而出嫡堂,让我们拭目以待熄。    在刚刚结束的2013广州车展上侯还堡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岭碌。此外晾瞧,嘎狗劾溃克斯去年北京车展的正式上市捶峭崎,也让这场紧凑级大战更加精彩吃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闹雹,作为其小弟的马自达3能否一样出色疾汕?缚枘澈疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匠杯贩,能否从容应对弗敛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驰蹦滑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外革槐春,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沥。就在媒体日当天璃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后普惟颠,经过旁边人的介绍萎,惊叹一句晃烁:原来不是一个车凹胛獭!可想而知翱碌,这兄弟俩得有多像咀番钱。    2012北京车展上市的肝钒瞪玻克斯相比前者骆访,已经在市场上打拼了一段时间稼物路。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降付复媳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抹桅琴,但是赴桶猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位券狗,还是毋庸置疑的屋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哩,为了让评价更加客观鲸袜,同时揩侨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矮埔廉,我采访了一下身边的同事和朋友素妈。   同事A敛:男寄品,30岁版、已婚潘却、儿子1岁多    我哪个也不要驾丸,原因只有一个锣巧:都太小告结。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绍砰次,实用!当然这两个车白给肯定要紊颇。(也对超济,老婆孩子热炕头的人漠,还谈什么运动窗伴娶,能装下更多的人和东西停丧,才是硬道理)   同事B骗鄙际:男愤,老杆峋拢克斯车主扑募酥,奔三的年龄莱并醚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐撸克斯凹豪,理由是有优惠何、货源足券炯、随时买床们既,听着怎么跟买菜似的位瑰。   前女友讹:24岁赣嚼,高尔夫6车主事,略带公主病    选马自达3交磊,原因是好看撂,我再问还有吗表微,答曰抡涧:好看案帷!我继续问哼便捕,跟我急了读塘,提问结束傻桑扯。   现女友衡:25岁猜,对车没有丝毫兴趣犁疲,仅对各类衣服姬吓、包包嗓帮报、鞋等物品上心    我选马自达3吧燎拎,原因是就看这个顺眼俱,所以就选了隘欺。(明显敷衍了事)   女性朋友奇:24岁玫顶掂,某时尚杂志签约平模苯鳞,对车有些兴趣户,但只是停留在表面    我选马自达3陷技喘,因为好看彤,身材我喜欢实,而且红色(主打色宝扰刮:魂动红)是我的style陶,所以我会选她的说雇啥靠。(这种中英文混合体极,外加“什么什么的说”的语法真别扭桅达骆,说她好几次狸,不见改)    采访结果显示扁,果然是萝卜青菜精妙息、各有所爱厩,而且给出的理由也是五花八门错令浪,那么到底这两款车有哪些不同墓,在面对不同的消费群体时绊卑,它们的表现又回怎样县,废话不多说吧京票,让我们往下看放。" "  2013年8月侨驰,本田CR-V共销售了15393辆桶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啡,本田CR-V共销售了18989辆扭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淑然策,本田CR-V共销售了19510辆绿法,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脯泪凭,本田CR-V共销售了19288辆粗,全国SUV销售车型排名第二......事实上密涛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓝班,它的优异表现还远不止这些镁胃,截止2013年11月底惭许察,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腿收。是什么让它成为了国内SUV的明星店烦坑?又是什么让它如此大卖赴?   现款CR-V有2.0L醚需、2.4L两种动力共7款车型性龄,售价19.38-26.28万元扔剖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搂,售价22.98万元)盗嗜喇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厦嘶啡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宛,纵观整个CR-V的家族史钩,前两代车型还有些“方盒子""造型脑瓷,而从第三代开始麻愁绣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聘纶徒,坚定不移的走着城市化SUV的路线箔琶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大净。   说到第四代CR-V的外形叹唱背,也就是现款车型棘,它的外形并不是能让你一见倾心的主柔,CR-V上市之初休,人们对于这样的设计褒贬不一浚,甚至有些“不得民心”倒娘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饯勒蹋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杀竞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沽凶。氙气大灯浑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上橙封。值得一提的是申琶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伐惕,效果出彩购桅览。   车身长度比上代车型减少了25毫米蕉,离地间隙下降了50毫米哄纺佳,仅剩130毫米聪潘社,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唐,但却令离地间隙接近轿车垃社,轴距则仍然保持在2620毫米粮充,整体效果比老款显得修长不少盾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砷喇,在实际驾驶过程中雀,提供给你更加宽广的后方视野旗搪恰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辑谭淋。   现款CR-V提供17筛、18两种尺寸共3种轮毂式样败饯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外触坪垛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坍镭姆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矢老嗽,车尾向外凸出比较明显踞叹,给人一种臃肿膨胀之感肩闻嗜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搁亲手。现款CR-V车尾向外凸出比较明显深臂,给人一种臃肿膨胀之感勘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桂疙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畅簿,为实用性又添一分姑棘,从之后的销量来说洼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坪陋,保持着高歌猛进的态势迷皖渭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坞废吉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力释诵犯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坏仕、精心赖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盲茄咯,排量仅有2.5L立,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惊膜剁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伴缝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篱偿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力典猴。   第三代雷克萨斯IS藕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寺,全车线条设计更显张力蹿施力,饱满的肌肉感让人过目不忘凤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靠嫂素。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版燃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅触参票,丢失了一丝霸气奔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娘瞳,长宽高分别为坝:4665mm救轿、1810mm诞疯、1430mm缸。同时轴距也增加了70mm嫡袄蛾,达到了2800mm疆菇漓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妹,其前后配重分别为53李惺瀑:47掣孤撩。接近前后1嫌臀:1的配重也体现了其运动本质勾财辉。   IS车身侧面短小精湛胆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性界趴,显露其灵动的车身姿态防变犯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啼摧,依旧是纤细纳朔豢、锋利颈,绝不与传统设计相妥协吃提。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掇口伺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祈扛肠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侩遂街,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裤硷。   毫无疑问竿募,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钉。你可以觉得它设计非常超越驰,也可以认为它很有美感哼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月川卢卵,石油的消耗量日益增大箩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氓,排放着大量的尾气颅攘,制造着日益严重的雾霾天气挠舌。汽车尾气的污染缺病劳,越来越成为大气污染的重要元凶帅怪。开发替代清洁能源奇,代替排放巨大的内燃机颊,越来越成为厄待解决的课题担痞。现在很多厂家都开发了混合动力车型携,这项技术基本上成熟了钨无,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慑哩斧,也没有成熟的商业模式来进行推广火,即便很多条件还未具备第份,即便这样那样的客观限制秋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一色定。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夕挨门,叫做启辰e30晨风魄痞,这款车还没有上市俺咖郝,很多技术参数还没有公布交募,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掂降,介绍给大家硕稀。但即便如此项,这款车还是有据可查噬绍范,开发平台来自日产聆风电动车吗帽,外观也和聆风十分相似患救凳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿共券惜,2700mm的轴距和骐达相同写,外观的样子也有几分相似酮孰。但明显晨风的很多细节显得与众不同漆镣,前脸没有进气格栅的设计拖该,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份还点。而据厂家人员介绍矮剑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杯,而是单独开发乓世潮。   尾灯使用了LED的发光元件评,看起来更加醒目波瑞店,垂直的长条状样子也很有个性任。但在车尾上截川,启辰e30晨风和聆风还是有所不同海虐脑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毫粪,用以分担电池组的压力裤,这在晨风上是没有的店成。   本文导航尚浅首:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锻,照片上看它挺精神般劫瞳,设计有传承有创新什,硬件配置有增有减铝惧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情报,没能去测试现场参观参观醋踞勃。   命运总能给人惊喜淖。上周五下班前绊跑裳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朗堵泡,领导突然走过来跟我说拒裤:“来了个顶配赴辏克斯盛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妈吝敢,周末的小幸福就这样碎了一地括迸,我得跟两台机动车泡在一起戚拱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顽朗泄,坦白说现在我对它俩都“不来电”良。这样也好物,好歹保持个立场中立对吧北膝藉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待平,比如为什么海外有独立后悬架诞沸响?国内全是非独立后悬架颓惩?其实道理不复杂氮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挫怜,既然如此兽,那就遵照做生意的基本法则来做局骂勺,降低成本棺奥橙,攫取利润呈射兴,无可厚非方。我相信如果改悬架车就没人买鼓葡,那他们肯定不改矫。   福特比较谨慎嗅匙钵,善于跟消费者打成一片藕忙,挣钱不忘树口碑乒测,好口碑又促进高销量差卑密,顺利打造良性循环圈坟。尽管它也有这样那样的问题判,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买燃囱,值得大众好好学学捷少势。话说回来僚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路护。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙泻埽克斯福泪帅,是各自家里的明星产品缆府聘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勿湿嘿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潭衰。把这两个重量级选手放一起讣,能擦出什么样的火花来前歌淬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邵,似乎这样能出一口恶气坍摩。不过我得劝各位一句卉:百花齐放很重要拾罗,一枝独秀最糟糕粕非曹。   ●外观   扯半天总算进入正题偏吞,这个阳光明媚的周末诡染,没有雾霾的打扰环,我把两台车放在一起拍了套合影搂。看看它们酗啤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饰既,一个是16.29万的顶配版两厢赋是穑克斯举。要说家族式设计诧,大众当然领先其他厂家校湍母,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舌,福特的动作稍晚一些耪,效果不赖玲谐。   所以当高尔夫7和阜寤镂眩克斯站在一起的时候糠搏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驹扮卧。谁好看我不说皆珐刷,大家都有自己的喜好净五。两款车前大灯组内容丰富藤篡驹,氙灯盲然拣、日间行车灯施簧、大灯清洗陈娇、雾灯一个不少碗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有就其,而竿嗣克斯的则要花6千块买选装包波冷,朋友们梧腾懒,要享受还是得多消费啊比嘘。   车轮部分有看头锯。富兰们牛克斯胎宽215mm伤,米其林博悦轮胎圃顷,轮毂造型带感邻褪算,给个好评寸瓶熟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爆。高尔夫7胎宽205mm肥宛扛,似乎缺乏顶配车型应有的气势番叛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伟。   车尾设计各有出彩的地方沏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞥八敞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汤朝,LED尾灯是个加分项谓沸疙,嘎兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咯刨。左边那台风格沉稳一些唯,右边的青春气息扑面毕比儒,你喜欢哪个死?" "  “牺牲一定的车身刚性尉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伴建,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”璃矛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戏得囤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面比就。就在上月凛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豌腻脐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版季贺扦,至于奔驰C63 AMG拈泵蘑,目前还缺少这一车型裴漆啃。   由于是RS5 Coupe的系列车型探,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗓朵桅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾书测泵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事式呕,毕竟除了性能之外俺伐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的问表。   延伸阅读 翟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案傻立,其中包含对车漆颜色泞推卡、内饰颜色以及电子功能等自主选择剖沫乒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的还,所以在配置解读方面坍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厢凛钡,并将官方价格告知大家抹竟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上澎,软顶敞篷采用电动开启溺盟勉,时间上需要15秒即可扯,而将再次闭合需要17秒茫,其开闭结构为多连杆双片式侈孤,这也大大缩短了开闭时间芒恋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姜晨,为了不过分降低运动性恋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妥浦。排气方面也是RS5的一大特色刮什铺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凹侧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拍,而在Dynamic模式下会全部打开冻肯。   本文导航概屠舒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歧骑,或许大家已经是心里多数躬鞋咸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藤袖孰,定位于新兴的小型SUV市场瞄奇玲。众所周知稠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穷梆,长安铃木选择在这一细分市场发力脯拜推,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搜匣母。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞎盘得,通过对比分析拓烤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辰,搭载1.6L发动机妥才,匹配五速手动和CVT变速箱拇慑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骨崎恨、2.0L两个排量六款车型柬闯,同样匹配五速手动和CVT变速箱秆市,售价区间12.88-21.88万元芯澳费。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涪兽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湃味廷,通过下表的数据显示得知青,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彩酒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汀仙冒,相比逍客羌混、昂克拉等车型同样处于劣势醋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仕冯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寥哩拍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因临,还有与车身不同色的黑色包围挥并、车顶行李架汝汀,短小结实的车尾挂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墩毫。车身颜色选择上吾捷汇,S.CROSS锋驭提供了极光绿毖隧贺、皓月白纠相、星辰银新、丹霞红商限、银河蓝和晶岩灰六种颜色缮铣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吨,雾灯赫橇、下保险杠也经过了重新设计饲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涉翟。车身颜色选择上辽薄,劲炫ASX提供了珍珠黑骄崩、极地白悄蓝瓤、翠鸟蓝镁蓟泪、酷银详帮、钛灰五种颜色敛抽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巍菩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藤,前后雾灯酿,并配备大灯清洗功能氛古寄,外后视镜集成LED转向灯;同样桂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匿腔疤,带水平调节和自动清洗功能般,其外后视镜没有集成转向灯鲁齐遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猩仿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂促坤青,而两驱车型则为银色的16寸轮毂点砍,二者均为铝合金材质鼎。所有车型均配备优科豪马轮胎仇泡。值得一提的是就判皋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎础顶娟,这在同级别中比较少见亲拧屠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苔堡抗,根据车型的不同尺寸有所区别煌,低配脖杰雄:215/65 R16斡,高配算措祈:215/60 R17胜,轮胎同样使用的是优科豪马莆,同样配备全尺寸备胎伎色,两车在这方面都表现得很厚道笑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剔案,第七代车型绍。其指导价12.19-14.49万吾套,这是配备1.6L引擎的价位丧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笺散盒,账面要准备好14.09-18.29万盯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拴撵燎,当然蔬,身为第七代的它呛悸,在冲击属于自己的又一串“第一”茂。但我们相信蝎荣尘,短板才真正决定高度豆竟。   全新高尔夫的德国总设计师说侵摊孩,它的设计主导思想为“简单既经典”汀吃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抢:中网与大灯的相对位置菠、拓宽出车身有力的轮拱羌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窖爽,这台在中国拥有极高人气的两厢车谅响宦,一露面堂,就好评如潮堪戊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晶礁,但还是要将6/7重提颇,除了外观上的差异裙赌垫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怠,比第六代车型要长56mm砂滥兔。而整体车身比例上略,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笺馆免,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm峦阿并,轴距增加59mm侮嘘脆,从而提升至2637mm肖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滴拿侵,但新样式的内部构造也足够炫官态何。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汗惰譬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘁隶。高隔音性的特殊树脂层无,形成3层薄膜结构辞涝妻。它拥有很强的抵制振动物理性能熄狄吹。   直接跳过撩人性感的腰线美,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寿落。相比海外的双L型搜泉,或许辨识度更强一些玻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剧八楷,但高7的不一样驶兼剧。细心的你会发现柒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吧粗,才会主动启动豁蚊,并且拥有厂商宣称的132°广角潮乳经。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蘑粉,天平再次偏向了驾驶者一侧骂。整体内饰上唬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梗播:放弃中庸的设计理念艾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柯。不规则的T型区跑、活泼的金属线条点缀送脐,让全新高尔夫大变身啼嫌莲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没接,它能够让你感觉非常新鲜母。   坐进高7内道紊芹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弓板,比普通天窗大了30%测诽暇。而外掀的开启方式有点奇怪靶靛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捍泰课,同时还为内部提供更多头部空间缎盆。   大众车型的人机工程向来让人放心暖,这个角度的方向盘揭灌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壳腐佛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滑酣其,或许来个拨片更有型吧赣透草。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咸写嘎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叛抽。   本文导航枪箍松:" "  在国内的SUV市惩 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蟹使堵,正因如此剩实,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笔思脓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盛巍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊局。   说到大空间普、七座设计冕感劲、配置丰富的SUV鞘,北京现代全新胜达是其中的表表者弯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贫干阀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手监泞酚,下面我们将对这两款车型进行对比分析虱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匙粹,设计上中规中矩加黎,采用了哈弗新的家族式设计元素哀混,这一风格将在整个哈弗系列上普及的略,代表性的设计元素有笺态谎:大尺寸U型前格栅凄揣,粗壮的镀铬横条格栅庭,时下流行的“X”型前脸紊寂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趟充。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的化,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陕椽盖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玖弓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绥容酬,再辅以造型锋利的大灯灯组祥经,极富视觉冲击力氛惧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崎歇,现代品牌的确更加具有超前思维意识颗热。" "  如果提起讴歌品牌晃敛剿,大家一定会想到MDX这款车扁乃,究其原因昆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型另糠墓,拥有讴歌最顶端的先进技术橙擅。在2013年坤,讴歌上市发布的新车相比以往矮拐变,算是非常密集的讥。即将岁末睡垮卯,讴歌的新款MDX也开始上市销售诗记。作为新款扮嵌发,MDX的售价降低了纤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞋努瞬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屉赴价。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勿窍瓷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术庭翱识,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阑诧看。使弯道驾驶更加轻松担,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上介微蹭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纹台,在车辆制动时裂,通过制动延长扭矩矢量分配凛菇歪,提升转向的循迹性 炽,这在之前的讴歌车型上是没有的久士缴,包括RLX敢柬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机貉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潭坑。但我们看到羌熟溃,在讴歌品牌乃至本田车型上苟滴纽,自然吸气发动机依旧占据主流扛来。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法松诬,在新款MDX上使用的3.5L发动机济,带有VCM可变缸技术黎吃,在不同的动力需求下涩酞,发动机自动切换工作缸数骏,用来节省燃料率娥梯,提高燃油经济性尼怕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梦,使用了全LED大灯嚼虚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哆币岭,不止在新款MDX上出现恳劫徐,旗舰轿车RLX上同样具备乳庐凰。但和MDX相比牵蹲,RLX的前大灯内部结构稍有不同贸未。而MDX的这种全LED大灯硼菲姑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挛,但据了解讴歌正在向这个方向研发口啼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沁,其中大致包括救援匈炽俗、定位痹筛、导航检索等常用功能门顶。但值得一提的是鹤搁,讴歌的这套系统在整车质保期内攫第,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亨卷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上徽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置什疯,通过车头岭、车侧锣祁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诉。对于前方障碍棋秤梳、侧方停车屉城、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锨思尚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面修斯瘸,MDX采用了59%的高强度材料楷顷,热冲成型一体式门环等途径焦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菜鼓溯。   本文导航彼隋疏:" "  在新一代天籁发布之后酵期圃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绒其。二三十年前饺墨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越避,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车城庙寺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前角凳。而谈起这两款车咀酞裸,目前多数人对它们的理解是龄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衰,配置增高刺菊纷,便成了公爵和君越立涪亢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸樊、动力和配置等等藏杯骡,却有着极具诱惑力的价格仑茬募。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伸孺逝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粳褂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谓界斥。可它们究竟有没有这样的实力颁?两者比拼惠禾舱,谁又能更胜一筹谐蠕?本文即将为您揭晓迹比。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炕卑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型老吵乒,售价区间为23.59-36.99万元溪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旅对托,两车售价分别为29.98万和29.99万伪,价格非常接近蓖握,比较有对比价值晴坦摩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莆败,主要是雾灯睫刀巳、轮圈等几处细节可以加以区分显,尤其是中网变得更精致立咕皆,车头更显大气潘恭休。但也就是这些细节的变化哦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动段罕傲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幌。   大灯方面腥贺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宿,不同之处在于霓妓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)范。   车身尺寸方面轻狡缄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肥谦苏,君越的长度同样超过了5000mm薯清,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本砷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面得傲阔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垄,并没有追求锐利稍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泄,腰线设计是其外观中的一大亮点睡,并非大多车型采用的一条笔直线条母,而是在B柱之后便缓缓下沉筒领,在后排车门上形成一条折线嗣裁阂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感些戈妓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绦。   尾部来看速,公爵与标准版天籁造型基本一致徊陶,尾灯造型也还是一如既往地犀利睛界,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卑,为整个尾部增加不少活力乐屑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捌缅础,使其整体感更强剃感。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筏抽钨,轮胎方面迪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抖侵虏,更为霸气搁魄。   ● 外观小结侍贡娜: 两车均采用年轻化设计韩,稳重气派;车长均超过5米典洛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幌抗顾,君越表现更为抢眼扩靶。另外蓉瘦空,从个人角度来看疗诲庙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茧苔,相比之下它的造型更加简洁尽癸、规整嘘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疙炒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽横仟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旦社镰,足以呼唤出你全部驾驶激情翠弧犯。你可以视它为野兽害吐,但我更愿意称它为内敛狂徒桐锑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窜势胜。它是驾驶利器童,也是很多人心中的梦想之车填黄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铝脸酪。   既然说道奔驰AMG慈蔬罢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蜂刑颗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹊,都代表了其品牌车辆高性能版抱位多。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款箩,这些车在发动机配置调教会稿退,底盘调教淬,外形和内部设计上都远远超越原厂车停。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羞厦,它的长宽高分别为4707mm粕举、1795mm和1391mm郴,轴距为2765mm办。参见下表可以直观的发现帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隋锨队。但细看之下凹惠淬,还是能明显看出差别啤匠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拓俯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降目淑,流畅迷人更具轿跑风范枫钵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凭。   除此以外肉略限,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次略,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缆芦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂临谰秋,前轮尺寸为235/40 R18笛狼蒂,后轮尺寸为255/35 R18苇钵剧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抹,以获得更快的加速度及儡憨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗅毯趣。   车尾是C63最为霸气的地方臂,四出排气管宣誓着其运动特性煞叮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凶涩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萝入,从而提高车辆的稳定性顽。" "  11月12日寝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氰铰烽。无论在平台还是动力上敖径,这款车都与标轴3系基本相同江坷。动力上四炮溺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渡部使,依然分成风尚碳魔、豪华和运动3个不同设计套装馆晃谷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氖。无论怎么看糜扳,4系都很像一款双门版的3系覆痛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓄视?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咎瘫翻。   虽然名字是4系碘担,但如果只看前脸旅麓泼,恐怕一眼很难分3/4系玩青退。不过仔细观察细节的话荚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犀。比如更大的开眼角设计蜂,更修长的双肾格栅链谱,还有明显不同的下进气口设计风格缚。当然告,了解宝马车型的消费者都知道半灯喘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藉。此外仍楼扣,前脸还针对空气动力学进行了优化兽。 【左偷兑:豪华设计套装(选配)/右绦隋韶:风尚设计套装】   侧面造型上咆,4系明显比3系舒畅很多霸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条储坪,更修长的车门对此也贡献颇多猫嚏桑。不过轮胎规格和3系完全相同客辈,似乎很难体现出这款车有多么运动杠。另外点颂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牡,和前脸的进气口配合糕邢捞,共同为刹车系统散热括。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亲,不仅装饰性强拒辑,看上去也更凶狠参扫。   尾部设计上崇陇煤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肮锈姐。猛地一看依然很3系巾擞昏,但饱满的线条体现了4系的不同铝娟铃。尾部虽然整体很“壮观”铣颊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罚,别有一番风味盾需赐。另外艰伦,根据套装不同睦裸届,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尚弘彼,实拍的运动设计套装为两侧双出宛,个人认为设计还可以更精致一些勾。   车辆提供凛喀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坷:北京市海淀区闵庄路19号   电话试:(010) 5872 8888   本文导航眠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讹,自日产逍客2007年在英国上市以来辑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肯。各汽车生产商自然毫不示弱欠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹几笔檀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撕,公司就对其外观和动力均作出了革新潭扣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V籍。这款车售价要高于ix35炬,标配版的售价与高配版的ix35相当赋绦茨。较高的售价并不会对消费者影响太大趟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力美。 ? 现代ix35   除此之外习枢饱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诞八。完美的驾驶体验富线,充足的动力表现菠,日常的实用性以及低廉的养车成本疆樊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梗存钮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些突喀刺。CR-V的后备箱打开的角度要更大醇笛,后车门打开的位置更高拈,加上方便的一键式折叠后排座椅彼栏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挖膜典。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堂计,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔼讼烷。ix35的后备箱地板离地面更近相,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惦啪五,他们要对此多付1,700英镑说。其余两款车的四驱版哥酶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)参甩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扦校铺。   从标配版本来对比三款车冒拒,ix35要优于其他两款局寡暑。SE版就提供了后排加热座椅粟,方便商务人士乘用蜡啤。高配中更是有导航绿船,蓝牙骂浇悄,真皮座椅忻雀心,隐私玻璃和无钥匙启动等功能成饶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠些,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贪睫。   综上所述泰,我们推选出这三款车的排名分别是奋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羚看,但是它的驾驶乐趣却是最大的虫赏委。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坤腔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蹄钠码。低的污染物排放论肝,强劲的动力表现附刹期,新引擎的装配让该车重获新生场湘伞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兰爆侨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寥抵思。不光是低廉的售价壳栋,标配版的实用和保修期的延长愤谷歇,让该车十分吸引人氯殊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淬腑倪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胺仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权母岭,严禁转载揪肠,违者将被追究法律责任腿。责任编辑锯:李敏" "  在国内坊,提及福特这个品牌舵苫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜两铮克斯和嘉年华李缔,但福特的精髓决不仅限于此讳翟。在美国店僳努,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸽垂。近些年来溶食鳖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巩,先后投下了旗下多款SUV车型素粕,其中包括翼博儡泥评、翼虎添啪、锐界以及今天的主角探险者汀盆蜕。作为美国销量连续15年冠军的探险者驳,它在中国的土地上能否再续佳绩列廊?带着这个问题饶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱咛痢,也是其第五代车型色笺诗。在今天看来宽,福特探险者圆润饱满渡,又不乏美国车标志性的肌肉线条荡坡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求税涸玩。但早在1990年悔溜,第一代探险者刚推出的时候洞赦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绢叛。   随着时间的推移税弛酒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滴匪敢,与其说是改变陶喊,倒不如说是更加顺应潮流判。早先的皮卡底盘不见了踪迹想洞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形┨亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懈弓诧。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罗嚼畦?结合同价位车型做个比较不难发现浓,探险者论尺寸绝对傲视同级胶浮说。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钠鹤,“尺寸”无疑是其最大卖点厦笑泪。它的车身长锋娄、宽镀、高分别为5006mm沤、2005mm和1743mm虱裁猴,轴距为2860mm化。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邵烂,即便是与奥迪Q7的对比中龄渺佰,探险者在某些环节也不占下风挤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倘吧谭,探险者的最小离地距离为193mm清炼,接近角和离去角也并不大钠埃发,仅有21.7°和21.4°稻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溜桓淑。" "  引言栋烤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藤涉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新跋驼好,其采用了全新MQB(横置乃畔ぃ块化)平台生产常,不仅在外观夹俗、内饰方面有着明显的变化船,更低的生产成本捆断、更轻的车身也使其有着较大的优势涩。此外栋诵潞,作为其老对手的福特父澜耍克斯当然也有着较强的实力虐凛膏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔽。今天丧,我们就来为大家对比一下痢,看看这两款车型谁的实力会更强伟。 外观兄瓤:低调内敛大众风对比时尚张扬概芑そ克斯   两车在外观方面虽然同为动感画囊蟹,但在设计风格上却有着截然不同的一面奖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上般驶搪。而咐壮樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寇。   车身尺寸方面末偷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颠卯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm结,轴距也增加了59mm磷屎,整体看上去更长更宽更矮临帽。但其主要竞争对手盖范迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势放孤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秆彩呻、强壮书孝纬、凶猛党逻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甜。试驾被安排在了蒙特卡洛四,我们被热烈的目光追随了一道纺,同样拣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路檀膛桓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起递雹,它的对手就已经锁定了晶京摄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诡匙琅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜高怪,他们选车就两点凯赂寇,第一样子帅宿凭长,第二性能足够强大棠灭譬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力千。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渡膊蚕。恰恰如此蓄香瓜,它看起来很漂亮盛,尤其是车身各个部位的比例与线条俯挡平,挑逗着所有人的视觉神经谎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口壕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芳,而且更杀气感更强般漆。怠速时慢慢靠近此些坊,它的躯体在微微颤抖锨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤方橙碴。   细节方面奥迪从不偷懒虾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霓。在我看来泻脊,这样的视觉效果已经足够征服所有人公,如果你觉得不够醒目仿骆取,还可以选择将卡钳漆成红色刚怜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部需坦笆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挤柯,120km/h时自动升起口,此时的样子最为动人衫,速度降低至80km/h后便会自动收回郴。   进入驾驶室并不费力赋拨,内饰与A7或者S7基本格调一致篡别辣,简洁朴实挛辑娜,中控台区域保持原有基调绅豢拭,有人说它沉稳椭掏洛,另一些人说运动猴,在我看来这就是奥迪的风格肋插,可以满足很多人的口味掠,一切气氛都显得那么熟悉皑婚。   车内有两处亮点让我记忆犹新农,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氢贡,坐上去的感觉也足够舒服唐。不足之处在于它的调节方式太过简单掣功,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能良。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屡碌谩,手感与大小都很出众色冗拧,令人爱不释手措锭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娥惯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞥,善于抓住驾驶者的心奢光仇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硷诧居。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肌揣恃,两厢版掀背车开始越发备受关注充烘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裤江宝,强劲的运动性能也是非常重要的指标淋星矾。就在本月初娇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求文踩懊,除了朗行运动版之外渺坡耻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笆。接下来滇,我们将两车放到一起揪案,来看看其空间和性能环节的表现如何手风。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是未,如今的情况则正好相反供,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溜好。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元善噬鸵,两车的售价还是非常值得人期待恒凹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硕苦陆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杏漆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喘,前脸没有任何改变噬含。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扫藐日,但给人的印象要更加动感皑步首。   车身尺寸方面江,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缮,各项数据都要比朗行运动版更大一些慧鸡翰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎题赋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适葡,比较适合家庭日常使用码沙卑。轮毂造型与三厢版没有区别搽。在发布会上木,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎本,相比科鲁兹掀背车不够运动缝沽顶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条里酣聚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颧,线条更加自然开、流畅背顺。两车的车身腰线笔直且显眼镀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凰惟穿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寸朝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果读食侈。同时介势付,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能补。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谅苦蔼,点亮后的视觉效果非常不错冈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厕莎。整体风格也是保留了三厢版的造型羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鼓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俏涡冉。2008年钒谭,丰田Yaris进入中国市巢鹿啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敖澳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罚风偶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漠廊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浅靡,想必原因大家都很清楚将抨,致炫在各个方面都已下足功夫物突,为的就是再续辉煌喇萝。   致炫外观灵动时尚畴,带着一些年轻的运动气息咸伶紊,车长为4115mm编嫂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm态,比老款低50mm;轴距为2550mm急狡,比老款长90mm钨挥蕊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麓饰案。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抒蝎裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笨,这样的设计更有利于致炫的散热枯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惊聚弯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利回,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粕惠瓮。   " "  在这一两年中沥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”癌圣恃,究其原因肉炭磊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怖报。另一方面山竿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颅垒檀。代表着大众在中低端产品中的最高水平奴。如今儒轨田,高尔夫7也渐渐走进人们的视野填付。带来的改变很多炮,由MQB平台带来的更多越级配置玛嚎刊,外观内饰的革新缉谰浪,动力总成的变化锹柏梨,当然还有后悬架的改变祭侧。能否继续神车称号呕,笔者觉得儡文浩,可能性极大埂。   ●从固定平台向牧柯剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶话洌块化平台的车型冯,之后啤哎扦,从这个平台开始浑,还会有奥迪A3等车型陆续引入廓美勤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓事努。但从高尔夫7开始腻,这种概念将发生改变工恃。MQB穆獬块化平台生产蓄凯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姑邻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炉,后面我们会详细说到孝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渤,必然是一台有传承有积淀的车型贤弯坤。经过几十年的发展和变革届男甸,没有被历史淘汰渺,却总能获得新生和换代冗坚佩。我想符合这种条件的车型真的不多阀。甲壳虫也好藏房腑,卡罗拉也好将尝窃,都算在其中忻黔。高尔夫更是其中不可或缺的一款挡,从第一代发展到第七代伸不,我们发现赔,很多经典的设计元素没有消失跑邯卡,而是作为经典传承下来抒己送,但技术却在与时俱进的发展降。直至现在囊刀届,高尔夫7的出现兜喀,能够看到曾经的影子希,也能够看到未来的趋势耐碾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿默呵,今天在紧凑型车上也上演酥头,只能说明罐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膜隆念,也从侧面看出栖刑汝,这一级别的竞争是多么激烈酷,高尔夫7的轴距加长了59mm爸,反应在车身上功,加长了56mm别兰。这让我们看到练道,高尔夫7并不是一味的加长台仍豁,更兼顾着车身的整体设计舰昆捅,以及操控能力的全局设计切。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躬,争议很大谋土,但貌似并没有像新速腾上市时那样簇捍蓝,引起大家的太多反感捆码。或许一汽大众的这场策略大变捕,已经让消费者黯然神伤了耽。大家也都知道撂掇,这是没办法改变的事绥,想要四轮独立悬架啪,会有性能版车型作为选择晌,要是纯家用磐斥,就只能接受这个现实酞沦擅。   本文导航某:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV江,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烷褂,这仿佛已经成为了一种定律腿。话说回来庇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手食吃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望樊聘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计对、做工哎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼设屑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缅躺拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凉仓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型购摄时,为更直观的进行两车的对比分析赶氏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斑寝参,需预定等车时间较长班瓮,主推1.5T车型)作为参考对象坛船铆。备注女拐谴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耻寒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杉,瑞虎5和哈弗H6各有所长帝琴,瑞虎5车身更宽荒、更高里,而哈弗H6车身长度取双、轴距更长径玫。另外这两款车的外观设计原创度较高络僧,没有明显的抄袭痕迹戌豹,且能够符合大部分人的审美观培晾,足以体现出设计团队的用心程度婚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巴滩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堆,意在塑造最新的家族风格井饱,整体呈现出大气觅、时尚的感觉眷高虱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柔逼,包括徽墨黑计、烈焰红姑磊缅、赤金棕哥、暗夜灰勒判搪、皓月白和丝缎银烂谢斥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纪速熄,其更侧重于简约癸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搬逻涸。车身颜色方面哎冀,哈弗H6提供有经典黑吐体、雅致银潞腑镣、简约白锯辱宪、中国红桶毁蹬、风尚蓝己、摩登灰捅歧、醇魅红涎释克、睿智棕共8种车身颜色掣斜。   前脸部分潦熄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贺拴锌。瑞虎5前脸层次感较强拖,大灯巧妙地与中网衔接勿式甲,而下进气口被分为了两部分汲,下部与底部合适护板相连接瓦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和识竟瓷,没有太多浮夸的设计拍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墒握挟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熬,但绝对属于耐看型狭糕,整体间流露着SUV标准的稳重气息徊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鼻缕谈,车身侧面给人以更修长的感觉扮娥沉。另外卸硷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猎汞,车顶均配有行李架藏瞧。   同样的梧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弓缸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方每难,厚重的保险杠更具力量感镜卉回。   灯光配置上墨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强话副钾,内部灯组布置较为新颖搏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注商败:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩誊爸,常见的柳叶状大灯造型藉残,常规的灯组布局轻纠洗,带有透镜的卤素光源大灯筷,提供水平调节功能湾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筐氮锋,看上去更为醒目和美观戈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应械孰巳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后琶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茧降,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睹乘衬,同时越久的期待会带来一个重大问题巷氓,那就是新产品如果不能做到完美菠锚扮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锯疤,两条定论由中国媒体陆续传开椽淀握,首先它的相貌不错拐破烙,其次来到中国的时间也不会太长了肋毫。一个月前贬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁射,为何这么说舷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芒吩娘,通过细节上的修改憋,使雅阁更贴地气路芜。   设计师在中国进行了大量调研工作库,最终他们得知了国人的喜好腊罚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计举,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靠席颓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手防方烘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中份。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拍砍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霸灸,在如今大行其道的“加长风”面前炊,本田倒是走了一回不寻常路莽同,这也是让很多人吃惊的一件事搓难,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闻份此。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挛光蹦,究其原因我想和C柱造型如灯畅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赶显采。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度期唾,先是放弃了老款斧头型的轮廓霉拈,其次将双出分置排气融入到了包围中赴末屁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狡、动感靠拢郊梅牢。   本文导航泵畴狼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座没谭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圭歌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醇娘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惮僳南,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茧。相比之下坷蚀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贡溜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陕。总之这个价位的车型鲤,只要设计不太出圈消费者都能接受位。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滑扰,即便轴距也仅有20mm的差距犊垂海,如果无聊到一定要分出个胜负的话情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稼爽啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如盲扩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堆蚂凹,在这方面长安CS75表现得尤为突出娜臣短。顶部的灯眉税你、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型似昏兜,虽说还是带着几分模仿的味道萍,但却并不令人厌恶们。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型得,不过它的优势在于自动大灯功能炒插犀,这是我们在CS75上未曾找到的配置剔蛊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湃斡,都是标准的SUV设计虏小昆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袄,不过值得注意的是急,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脖漏妓,上下车时可以避免蹭脏裤子疵乔,这一点要比哈弗H6显得人性化洪拧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒜盖挞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米埂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等得诗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趟,那也将成为它的一个优势鼎粗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平双抡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些行群。两种风格说不上谁好谁坏馆彤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驰宽、更时尚的选择寺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座效跺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呜腺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟娘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事某射,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔚胖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别察,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背谴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凰。相比之下乱垢措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项赖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囤。总之这个价位的车型啼,只要设计不太出圈消费者都能接受取。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竟葱,即便轴距也仅有20mm的差距双墙动,如果无聊到一定要分出个胜负的话便溜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慧衬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梯皖糕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褐扔拒,在这方面长安CS75表现得尤为突出想如怀。顶部的灯眉波、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型林,虽说还是带着几分模仿的味道财蜜骚,但却并不令人厌恶纯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敦伦汞,不过它的优势在于自动大灯功能趣棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灭,都是标准的SUV设计谎溶陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阜武谭,不过值得注意的是胎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汇特,上下车时可以避免蹭脏裤子泊穗吠,这一点要比哈弗H6显得人性化悸缔耗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤内细,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话餐狠肖,那也将成为它的一个优势誊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剧孔旁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桑擦。两种风格说不上谁好谁坏划臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檬捐楼、更时尚的选择酒箱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型熬舍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肉艇苔,埃隆·马斯克就是一个奇人涡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贯?下文简称“埃隆”)俱。远隔重洋来到时差16小时的加州渡箔嚼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歪咸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S塘秽,一款名不见经传凳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庞魏惠。在短短的5天内秘穿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试册槽寝。 ●曾经的TESLA顷菠境:短暂辉煌的Roadster   2003年两,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摊零骂,并亲自担任总设计师的时候亲,他为公司取名“TESLA”闺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家且掳咀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)习突。而在十年前毛翔乏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欠,因为在此之前桨替,没有任何纯电动汽车成功过咖。   不过很快蹋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慧香税,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹲氮、续航里程短的传统印象醋。只是恼捷栖,那时的Roadster真的很糙跨,很贵堪浪,很没吸引力潘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氯镜。   于是浦筷介,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寸玩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓬藤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅呀睢,已濒临破产……”绅。   不过教拨琉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埃田焕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挎昆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茂颗。仅从2012年6月车辆发售虚淮,到2012年9月这短短一个季度内闷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泥锑,并且公司还获得了美国政府的政策支持梯铺骏。   ● 简约外形流畅饱满领,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恐悔?一个能够打动人心的外观设计色,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浮危,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掸媳歉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欠镀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岔诽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院簇镰碗,是一位年轻的美国本土设计师沫胆,曾经在大众汽车担任过助理设计师镰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辽癸乓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琉传,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雌惧搐,马自达旗下的Furai赣岁、Ryuga扳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下券。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斧门锭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车步,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)首孩边。初次见到TESLAMODEL S的时候酸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系防,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痰瞥,难道这两款车之间也曾有交集济皖妓?   多方查阅资料后才明白荆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毋帛逆,不过后来TESLA对其提起了诉讼切,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汞拾,还盗取了其电动车制造技术储强。于是紧接着搁烹膳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叹吴溯,并最终完成了MODEL S的设计工作驮柬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)加截,轴距则为2959mm涕憾苹。仅从数据来看慕倒,MODEL S已经算得上中大型车的级别谩,差不多和奥迪A6L舞汇、宝马5系Li等近似负,只是车身更宽大也更低矮一些拟练亲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吠。   整个MODEL S的车身上艘,相比许多人和我一样痪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计械,椭圆形前格栅造型太另类了觅稻脯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴册兑歉,但是这也成为了MODEL S的标志狄犁帆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饰次廓,所谓的家族式前脸酮卵。   你或许会认为没有前置发动机的存在舰冉,和绝大多数的电动车一样般何诫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了年窘澜,那就大错特错了孔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的年,动力系统和电池组限,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔫茎谢,就和传统的内燃机汽车一样沁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戏。   细长条的大灯造型很酷漏漠醇,氙气大灯坤、LED日间行车灯都是标配葱布,和其他车型类似腑酥溶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荷馅、LED雾灯以及示宽灯忌烂。只是在功能性上MODEL S实在很单调寝,同价位产品上应有的大灯清洗钎饶淬、自适应功能等一概奉欠欢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立馈贸,4年的时间唯分,经过诸多顶尖设计师的打造烙巩滇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膳,再到上海车展的国内亮相父穆誓,今年广州车展终于正式上市富持颠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畦煤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中催,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩石控填,这是中国自主品牌获得的第一个五星妙彭硕。观致3四项总分达到了惊人的340分钠灵,这在整个2013年度排到了第一位割鞋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样布搅,接下来为大家解开谜团册祁厦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3愧岭首,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陕,观致3的外观线条十分简洁涟,但又不失从容优雅菏嘶环,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俊,毕竟它的设计总监曾是大众高管级疮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驾轮腔。   前脸看上去相当的饱满圆润沪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成热噬滩,而“Q”也是观致汽车的首个字母撮丧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梗耪柯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计封丹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切反,这话虽然有点绝对惮片,但却不无道理淋,在说服消费者购买自己车型的时候盯休裙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坊得,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胎郸,随着时间的推移贤尚里,两各品牌已经深入人心蒂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拒禄,相近的售价灯、同级别的定位郸硼缔,看看哪款表现更有诚意爽首寸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恫苟,造型圆润符合多数人的审美化氨申,第一眼算得上成功冉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吠,细节处理更为立体很显档次唤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氓善们。爱丽舍原创度极高侯捞,很难找到其他车的影子绵籍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慕哩,只不过虽然车身进行了拉长虹秸,但看上去依然是一副小型车的架势党宪,气势上略输给爱丽舍媳。外观设计确实见仁见智檬,有人喜欢圆润稳重培算,有人喜欢直线条的简洁利落漓,嗯好吧扦蜂苹,各花入各眼巧抹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僵付蔫,新桑塔纳除了车身稍长之外赌擒顿,轴距互椭俺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亲炒氰。但整体上两者都属于造型协调的类型特航蹲。   内饰部分尽寿逆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色示涝柔。配置细节设计革玲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奸,比如位于方向盘后边的多功能按键山仟舅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式璃,则显得没有可挑剔的地方罐惯貉,只是限于成本署割鹃,用料表现一般身。" "  谁都没有料到短短几年巾恋韶,SUV会如此火爆朴袒眯,从动辄百万到数十万的城市SUV纱,都曾经上演过排队提车的场景臀铅耻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样傅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侗寺,不同细分市场脚柔棺、不同类型SUV纷纷推向国内市程洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动软蔫,推出了其首款SUV--标致3008携督。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵鄙ɑ凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吩兰餐。而东风标致国产后价格有很大降幅假,15.98-21.67万的售价也与途观诫辖、CR-V肉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来思肛泄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV砷。下面一起去看看吧叼。 ● 外观解析   除了高售价外掠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脾璃间。太过个性苗,同时又不够精致遣乓。而相比之下赡叮,国产版标致3008要好很多视,现代感更加强烈忙切。前脸采用了小一号的大嘴另,并且添加了镀铬饰条显示很精致殿点盗,也符合国人的审美敬。   前大灯虽然不是氙气大灯亲,但是加入了透镜娄峭搽,整体观感不差救笨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卧惫遣。另外猜伺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啪,增加了前脸时尚感冉匪煎。   从车身侧面来看啡付连,标致3008加入了车顶行李架举,虽然并不是经常用到的配置末弧廊,但是对整体造型的营造作用不小弟刃溯。另外使涸危,黑色下包围凸显了运动感先。   尾部是相比进口版改变最小的收唱,不过依旧非常漂亮哩,很有层次感管闻弓。尾灯加入LED灯组系浚豢,警示效果更好暇。另外最值得一提的是其后雨刷设计宪氖份,在前雨刷工作状态下钞,挂入倒档悸,后雨刷会自动工作俺匡,非常人性化的设计判焙夕。" "  说到法拉利捌匠、玛莎拉蒂这些品牌桶,网友们肯定会觉得遥不可及耻脾孝,价格高高在上寺。如今蔡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli塑,它以89.8万元的价格进入国内市场贪控饥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少工。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现另滔,让我们来看看他们三个谁更吸引人壳小。   在市场行情方面设,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倡枚殴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沤火侮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诗粪凉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朔。而其他两款车型均有不同程度的优惠炔茬茬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漓颈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的色,看起来非陈梗魁梧的发现竟然落了下风达腔呈,令大家非常诧异啡偷粟。但在内部空间方面虏灵投,Ghibli组完全不能与发现相比柏俄谢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车愧藉,所以它的尺寸就不在此提及了伙。   在该项对比中虐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截古憨曹,功率少了80kw蛾币,扭矩也少了50nm桐湃活,同为3.0T但差异却这么大罐团。发现采用了柴油发动机废烧魔,这款发动机的性能超众雌看叔,在国内有些市场中非常受欢迎城。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惭。   对于传统豪华车闻言陡哆们,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔡伐徘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拌碗常。路虎发现集成了家族中的优良血统碌溃茬,四驱系统足以让众多对手汗颜龋操。   本文导航拼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实互,保时捷新Cayman在国内上市之后县,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僻醇涛,遗憾是试驾车迟迟不能到位叮班,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颗怕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豆荚熟,就当胜利喜悦之余窜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溅捷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赴寡爬:不就是保时捷最入门的跑车嘛狡酶唱,至于这幅尿性嘛碑馁?不过您还真别说山,Cayman作为保时捷入门产品中龚溺,绝对是一部对得起消费者的良心之作甫叼,比起卡宴与Panamera来说丹苇节,工程师为它注入了更多保时捷的基因弘,说句通俗易懂蔡甫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垮查巧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓣纺,第一代Cayman的诞生是在2005年吧茨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗅揉腥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伯。   新款Cayman S外观简洁沦垒航,车身比例更是优雅的惊人男睫唬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抢焦坪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低禾吵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筐。尽管如此嫌卷,这款双座跑车依然非常紧凑式惜,车身长度增加了33mm坚合扔。车身前悬缩短了26mm晾率。   每次谈起保时捷的外观设计卧癌,笔者都是非常纠结的心情肝底,恨的是德国人那副死脑经襄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扦杠潍,喜的是哪怕轮廓没有变化咎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿穿撂谰,或许这就是历史的传承吧纹兢。   新款Cayman S除了迷人的身姿从纱,优雅的曲线之外喂瘦,设计师并不是一味的强调柔美九店,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曙累栓,这里需要注意的是拳,这个大口可不是什么导流机构垮抨,而是发动机的呼吸通道骗蹦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荡颧,加上凸出的转向灯设计虫,相信任何人看过之后都是过目难忘帮糖,尾翼同时配备升降功能嘶,时速超过120km/h之后克县亭,能够有效提高尾部的空气下压力骏羡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赏恍,这个是一个价值不菲的配置溺归,总价44700元貌涕,如果您不满意当前的刹车系统揣层,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垫涉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赶赂鸽,据说车用到报废了碴嘘揉,它还可以装到另一部车上继续使用糖极,简直可以当做高富帅的传家宝沦。" "  国内B级车阵营的争斗性酞,恐怕用水深火热都难以形容权饶,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹋侨涸,随着时代的发展还孔辜,已经逐渐转变为混战的局面桔妓替,比如ABB三个品牌的中级车绅塑猩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拟碱七。同样的情况也发生在合资品牌身上登,民用车级别的对抗往往更加激烈瞪漂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卧你,来自德系的车型是否会倍感压力傅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雌漠莫,又考验耐性的工作捐害池。往往在某一个时段有一丝懈灯帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飞髓捣。网上车市最新推出的《抉择》栏目牢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廉坛梨,做出全面的分析与指导溯,以同级同价是、同价不同级等角度出发舅,全方位给您最全面的购车支持皋暇。   雅阁和迈腾氨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车携估,也许之前并不会将它们划等号氯,但随着市场格局的转变壬,它们也来到必须接受对抗的门口桑阿撵。当然昂核,这场争斗的发起者是雅阁附散坑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弯,抢夺德系车根深蒂固的份额湿圭狄,看起来是个贪婪的举措础检,但能否成功却还很难讲蜕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痪,反之同样镁。客观的讲箩魄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崇涣徽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源德寇,但是这个技术到底是否实际梗拌,还要从使用中来探寻堪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响红。   第九代雅阁缩短轴距的作法欣汰谴,是令所有人都无法理解的抡痕念,在几乎所有车型都在加长的时候很檬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍霓壳,搞得你摸不清头脑钵枷锰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用欢谎坟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伯统肚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似患浇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘿眷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辜次,就是最好的证明恰,据我所知菜沥伐,直到全新一代奔驰S的诞生烧绢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酿悲踩。   本文导航唱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哄浅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念你冒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴场。直到有一天绘,新速腾上市级,后悬架变成了非独立结构陀单沪,他们的崇拜似乎崩溃了港尸。这还是那个技术控速腾吗勿疤?随着时间一点一点过去荤毙疵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笺酿、速腾GLI惠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滇些收。不得不说疗,速腾家族越来越丰满佳搞狄,那个曾经的技术青年幸沮颁,逐渐走向千家万户据雹弘,满足标准化的舒适性需求甭萌甸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者良署,这让我们看到速腾到新速腾的转变疙井梁,它变得多元庭,变得成熟塑鹊耸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疗佛舞,开枝散叶就像一位长者毯。它不是急于求成夸潞,而是变得更圆滑更成熟窗困效。记得一句广告语曾经说过劳泞柯:“成功的男人阮,有很多面沉全仕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昏,它要更多变虹,它要更多面耙。蓝驱和GLI篮特,一个拥有更多的节能技术谎断慕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阜。当然讼翘,价位不同劫啦窍,GLI已进入二十万大关苍。你有了更多选择凄虐遁,你没有了挑新速腾毛病的口实逛餐墓。三种产品摆在你面前关蓄,要节能泪可捕?要动力摔袍?要居家观?新速腾都在这吴陛。    直至今日场驶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匈芒,的确伐的挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掇戚,多少显的不是很紧凑动感按。但终究那是一种技术执着理念下赫秀效,最后一代产品了捌。新速腾的到来似乎终结了这些窗豪,悬架品质降低纲屠牢,操控感稍有不足评驾撑,但换得更宽敞的内饰空间枪馅,等等等等刑汀。到底速腾进步了还是退步了悄七彤,我们无法一概而论告。但有一点栏,笔者觉得大家都不会反对某,新速腾的外观绝对养眼奖管。你依旧能找到德系工业味儿径,但又看到更多摩登的东西澳。咸淡合适隋,老少皆宜欣拿集。或许从这个角度来说妓党貌,新速腾是成功的漓叙。    过多的技术说明温塘,这里就不重复了怜,今天我们就来漫话速腾损峦。记得一次港,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孝,立马对它的内饰嗤之以鼻侯棺秘。毫无设计感陈肖剧,直来直去魏较,见棱见角抒促芍。或许不光是这位搞设计的朋友崩,很多网友也有如是感概鬼。他少了一丝温情悸辆,少了些许浪漫徒犀。不如北欧风情简约山,不如英国小车活泼狡。充满了德国工业时代标准化生产的气味售。打开高尔夫丹、速腾鞍、迈腾零、途观典、途安的车门蹦,你都会得出同样的答案辞。或许扑,这就是一种设计选择导怜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窖堑是,内饰模具走点曲线也不是不可以盛,但当你仔细玩味之时粕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美临。不浮夸豌下毖、不高调怪诧甜,你可以说它没有设计感茅坞矩,但它却充满机械美虾略。 责任编辑柏森颈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郸比,也就是S-cross锋驭徊,售价11.28万-15.58万元何。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称瞪帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客倘舰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲜,其实并非如此湘懂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杆天。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潭昆诫,我们不妨来进行一些对比去看看问沏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苦卿擒,也就是S-cross锋驭侈陪,售价11.28万-15.58万元卉榷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客陡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溅轨壁,其实并非如此锨蜕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挡败。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叛锰伐,我们不妨来进行一些对比去看看餐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疏睫淌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丁檀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筹篙,而且在轴距上也进行了加长辰控隶,从而能够获得更大的车内空间躺发。其实就在此次广州车展开幕之前姓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啊乔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧七道枷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闲敞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长收喊。另外倦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彪、BUS扰殿具、VAN三个系列佬怖,分别涵盖了商务萌徒、家用和专用三个细分市场盟。好了硅境柿,闲言少叙贺蓖规,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛋豢。   外观篇感欺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品极,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吞汲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泪,同时会在两款车型的不同之处加以说明写。   该来说说外形尺寸了其瑞坛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亥惺涵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm班。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奴,与车头形成了很好的呼应峰,而且从整体上来看车身更趋向于平直勾坑睡。需要特别说明的是甸塘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轿显,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贬,以应对不同的使用需求付土,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镐戊潍,例如高位制动灯稍、门把手和牌照架传。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓣稳,“中国车”殿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熟扩曝。“北欧品质”传承自S60馈,设计风格以简约时尚为主咳泥使,选材用料则注重安全环保帽店克。“中国车”同样不难理解详微,“L”是个很好的代表耽朽,但不是全部彭烈坤。   就在试驾会的前一天尺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尼奴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桨。   ● 沃尔沃亚太为何物钒揉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粱矛。沃尔沃成都整车工厂霓霜、大庆整车工厂坛讼、张家口发动机工厂巩蹲侣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巢讼峦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涣募,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准波尽。如S60L有约290家供应商据鲤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系薯。而在研发绣貌凄、设计燃危拆、采购和生产制造等各环节上枫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欣,采用共同管理系统孺佃替。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容干递,我们先从加长这个重点说起列染。S60L相比S60加长了80mm迸梆,具体点说应该是轴距加长了80mm牧槽。这80mm用在哪了呢奔副?全部加在了B柱之后破兼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹤娶,这里现在变得很宽敞刺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壬,前排调到合适位置后兰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棺,属于勉强够用的水平;而在S60L中窖难,相同情况下劣沉鄙,后排的腿部空间则超过了两拳惨吵革,可以说是非撑荩宽敞擎川台。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平线,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肆昧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绅嘶灭,外形倒也没受什么影响媳嫁,甚至感觉比S60还要更舒展一些编绅眷。S60本就是轿跑设计风格窜,后门加大后仁,整个车顶的曲线反而更平滑了苗洼钠。相比之下环阶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些硷软,但却增加了几分优雅的气质踞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溉嘉川,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框发,车尾则在底部加入了镀铬装饰条穿桓萝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毒毒蓉,不知道大家对此有何看法誓。全新的18英寸轮毂挺漂亮鬼聘棠,轮胎为了适应国内更复杂的路况肋垢吩,将扁平比从原来的40增加到45碧苫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诵拜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰文,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点极背,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氮纷扮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荆,而像坐垫狸烘补、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色褐猎甲。这种颜色和黑色有些接近飘洞,但更时尚酿奔城、个性一些耙年沟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘架把、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揩扦哗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筹伐,后排乘客得到了更多的重视吃攻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘九离卢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叮碑殊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疽疥悍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篙羌妥,可就在本次的广州车展上亨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市簧,并且两款车的售价也是非常接近媒匣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桥阀档。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荚蛾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辆匠交,并且它的设计也是由国际化团队完成券,外观上完全不输给大众拳头产品速腾午睫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秀,并且两车售价仅仅相差4100元盖现耪。观致3车身更宽洽静皖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仁茹。速腾则在车长与车高上领先观致3驳伞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面借纯钨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驶璃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱航。因为排量上的优势秒赌,观致3自然在动力参数上领先速腾慷先五。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼓籍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牛,后扭力梁式非独立悬架脚。   本文导航委放:" "  今天给大家带来的两款车故袒铰,其实已经在国内上市屏飞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识权潍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著速,而标致301可能大家就不是很熟悉了景,下面瀑时,我们就一起来看看这两款车烹嚼。 外观懈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靡羡雇,2007年进入中国惰毖吼。对于很多车迷来说绥,这绝对不是个陌生的品牌迟帛肯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闺糠孔,但可惜朵曝冲,无论是在中国的街头还是美国的公路上坪淘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坍馈。我有时会想这是为什么釜?诚然藤彪瞧,英菲尼迪的车在豪华感集呜郊、科技性能和舒适性方面都不输给对手箍表藉,而问题恰恰出在这里校办脾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面九,没有特长就没有个性仇,如果是这样的话筋粮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢期味秆?   现在英菲尼迪也意识到这一点慈,且开始着力寻求改变姐氏、树立自己新的形象彭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品精及糜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筋,当时就被其出色的外观设计所吸引稳,而今天我要体验一下它的新技术挫扛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化特,车身重量上的降低幅度也不大葡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扣廖李,这是很明显的改善地,尤其是在性能和燃油经济性方面狭楷肉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供价,并且采用的是锻造工艺毯徐赏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箱,现在英菲尼迪Q50的对手鹤瘟,如宝马3系蟹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擒享,希望Q50能做的更好吵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色味。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贺褐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豪残默,但其实这些已经有很多厂商在做了徒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菩帕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黄。它所代表的是一种生活滦,是对待自己和家人的态度靛,是属于年轻人的精神市堕逞,是一辆车鞍。历经六代的演变弥拟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酸灰,它虽然没有惊艳的外观家,也没有花哨的配置赣滥食,但它是品质幂、安全羔琴、耐用的代名词习。如今驾舶,第七代高尔夫已经面世垢骸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谦马,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫海钙翰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猴诚亥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窝冠兔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耻琶挥,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙落划。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓市袜患,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体年,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冯,仿佛是灵魂一样虏盼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茸襄,但从我个人而言硅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敞皑槽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炒料,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痰寸, 坚毅的C柱是永恒的经典芳,不管其他部分如何变化感,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沥。   除了车身线条外文,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的麓扫,并且被那条“灵魂”所连接着骏,这在之前的设计中是很少见的衅蔼莎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钎陇夸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贾铂。这一点很有意思土酥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沪卿膝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堡娥奢,避免了大家后续改装咐雹崎。   说完了外观荡亥量,下面我们再来聊聊平台假磨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道森祥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绒,例如POLO采用PQ24和25平台授保帝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台价赴璃,06-12款速腾采用的PQ35平台硼但愧,他们之间都是独立的练泛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雾钡,它的优点就是几个级别可以共享技术盟啊烁。   共享技术又有怎么样的优势既唐谴?答案是显而易见的湾替乾。低级别车型可以采用高级别车型的技术皮,在产品竞争力上绝对要远胜对手免锈蔬,并且还可以降低研发费用参,可以说这种墓郏块化生产模式在未来肯定是趋势儡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扫问淬,例如电子手刹毫什、更先进车载系统劲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尘凰少,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配献。   所以午蚕戒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潜海握,就好像是四代和五代之间的质变一样糯寞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纤怖创。但是否真的是天衣无缝的设计丁犬芹,我们还需要用时间去考量讥避儡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惧,但到目前为止弘稳须,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告繁票陶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新会岗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扭溃年。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肩覆兜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别儡糖。   首先逝较,大众的工程师对EA211发动机减重涵拧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甸。另外党讲,EA211再次使用皮带传动匣喇,相比于EA111链条传动潭菏憋,皮带可以降低噪音和重量微。除了以上两点外仙炽顾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魔五,在一定程度上可以减小阻力惶哪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昂,EA211发动机参数比EA111有所提升掸泛,当然幅度并不会太大嘲闹,因为整体的结构没有太大的变化梧奠梅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酵铜。   既然说到了车重磋段抨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叹涉街,这其中就包含有发动机的20kg卿,而车身采用MQB平台后也随之减重兔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颈畅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涪乐,从官方给出的参数上看挫猫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乳存垫,这样的表现已经可以算是非常不错了杉毖镣。   说了这么多丸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纬类?是不是像资料中介绍的这样完美捶?后面我会给你答案庭。" "   在国内嫩量,当一款车的价格到了百万元捅,那基本上就可以称之为“豪车”了兰氰冕,但过百万的车也分很多种孩撂,比如X5贫忻膝、Q7之类的SUV吞档,亦或者911讳、GTR的性能跑车哥杏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车埂磕皖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伎票勉,除了我们经常能见到的宝马7系裂恍浇、奔驰S级石蓄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烫使,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系型。    注侍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韶,但因为车款并不是统一的最高配享涟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寄溶船。   新S级受青睐警、XJL独具英伦风菩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赁权背,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辫挖。其实豢鹃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藕释庆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藉叛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位反另熔,即便不算是遥遥领先涂戮熔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讽缴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霜翘卤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惜垦盆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多详唉鸥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间画,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犁何羚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧胸梧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭田。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魄,在其内饰的做工彩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磕板傻:在自主品牌SUV阵营里面汾拆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慨将,景逸X5的推出经过全新变脸淀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会合沤蹭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宛姥率。 外观帮练冈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刀。该车共有5款车型佩闺瘁,售价区间为7.99-10.59万元去砰洁。相比前辈景逸SUV复泌,景逸X5的外观设计得更为时尚性擅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机念灰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凄蔬、俊雅红抱署勒、珍珠白昏冯、琉璃金呵菇、陨石黑梳、钛金灰精骸、马拉喀斯棕等7种车身颜色怪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赴送陌。   熏黑设计前大灯突出其运动感纽,与黑色进气边框的搭配也很协调隆,比起三角样式更显年轻担先括。大灯内部采用透镜装置按屏堆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骆。雾灯外包围设计突起巳,很好的与大灯以及中网形成一体挛藤。   同比瑞虎匹删闭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酣,此外205mm的离地间隙敦烦,景逸X5的优势还是相当明显的归冗嫩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受施,同时为乘客上下车提供方便疟孩滔。搭配车顶上的旅行架扫橡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道典附。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焦赫,主要体现在细节之处的不同罕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邯房挨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉协般灯。   景逸X5后窗配备雨刮琴集保,在恶劣的天气还是挺有用的蔡。此外全系标配倒车雷达奖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像林敦类。银色后下档与前下档相互呼应鼓,整体感更为强敦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化遣违,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸡灵扰,夜间行车的识别度非常高俊每泞。" "  前言诽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢卟丁,如今的战火更是愈演愈烈稍蹭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾末道幌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场题抛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腻悍,看看在价格相近的车型之间驮掠,两车在配置上的差别究竟如何吧跋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侮,作为一款全新换代车型酮,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄辏客”全面完成了更新换代卯岸暗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粟璃,只能算是一次小改款车型裂荚翅,除了在配置方面进行了升级之外脊斤哗,外观造型汤诗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怠舌。   在此次对比中扭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唾,均在21万以内活袒。同时又都属于各自双方较低配的车型诞藏爬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用催那。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莽扒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娄薯衬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力考缔车,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仇,现在还不是揭晓的时候惧幂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窃:mm) 4865 4930 宽(单位硷秤:mm) 1820 1845 高(单位澎:mm) 1475 1470 轴距(单位抠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脚修麻,因此其在外观方面没有发生明显变化寥篓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胁惮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屯。前大灯组配备了LED日间行车灯方,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扁嵌表。另外挫荡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现味梁,贯穿全车的腰线非常突出固,车尾则变得更平颠妨敢。而与新帕萨特有所不同的是遁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寺眉苔,而非在行李箱盖上仿彼息。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性负,但是国产版车型与美版车型相比起来看提僻焚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烯尉吠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系记团闯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓄湃径。另外圣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僳冒,不过从C柱开始已与车身线条相融合汗酵忍,深度虽浅但是更加富有设计感秦帕接。   同样酥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化容。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板珊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐散领,并且颜色也不显得突兀浇唉杜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纽面妹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吴。内饰配色非常清爽逛随呵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帘捎马,用以进一步提升触感乓。   动力系统方面丧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抒颠、1.8TSI獭、2.0TSI能枫襄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扣卿外,在保证动力输出足够的同时也相对省油焊特。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佛、2.4L和3.0L自然吸气发动机铺榷形,在动力输出方面的提升并不太明显实掳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沟概,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近里,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畅陕,同时都采用了电动助力与电子驻车环。轮胎规格方面嗅,2013款迈腾采用的是215/55 R16络场监,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来背潞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注派擦诚。事实上柔驶朵,自由光有足够的话题供大家热议奢撇啦,例如特立独行的外观艰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资壬嘉。日前抗诲伸,我们得到消息脓椽殊,自由光将在12月底正式上市销售孙铣,所以当这次在广州车展见到它的时候烧履,感觉它跟我们更近了草恐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti释隘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搪璃凶,它似人非人揭扳韦,行动极为敏捷广,也惹出不少祸端递秽茂,人们曾经持续对它进行追踪撵耽,但一直未果播,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冻扣氰:敏捷捎、神秘跑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妮。   很长一段时间里烧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坑典,并火热至今促。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孪钳,起到补充细分市场的角色亩斥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廖,成了途观的小伙伴弓嵌。   野帝的定位低于途观巳孟,车身尺寸小于途观摆,同配置级别的车型价格也在途观之下洛镭,很明显蔑,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤时,竞争对手将指向标致3008和日产逍客箱凯。   ●外观拖厢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸地杰钞,舍弃了老款极为个性的风格揭,确实更符合大众审美上杭逢,不过平心而论它依旧相当个性世甘患。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杰,它显然不属于年轻时尚那类的茅,车身线条硬朗撵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腔猩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懊吃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匹森,喜欢的真是特喜欢妨疗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弓败际。   ●内饰瑞搞少:沉稳水吵、无趣豪咀、无惊喜   坐在野帝车内庙,从气味到设计都令人非常熟悉纤册秀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菠舰,在操作方面礁视灌,由于没有太过复杂的配置居,所以操作上手难度很低动涵。" "  在如今的国内汽车市场中悍插浅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拉亢,紧凑级SUV是近两年的热门车型法,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祟弥,宝马X1在国产后焊握,其售价区间为25.90-49.90万违,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泌吗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点部唱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛊拧,看看他们的表现如何窟胶铰。   外观篇   由上表可以看出府刊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谁李,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镭,外观看起来会更加饱满一些咕。   对于宝马X1和奥迪Q3石,都定位于紧凑级SUV疼,又有相仿的定价区间琼灭剑,无疑让这两款车成为了PK车型粒剧,经过仔细挑蚜嗬浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比享硕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅事付,整个前脸攻击性十足沫空。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捂推。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孰睬,并且配有自动清洗功能遁吵沤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凄哪违,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯故法豢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脊付,所以整个车身看起来十分修长嫡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堑蹈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感社囱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陋亥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啡啪翅,看起来略显敦实钳哀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壬碴、动感和实用等特点啼,所以在中国有着不少的“粉丝”核。如今韭驶,第三代飞度已经在日本上市小,而不久也会顺理成章地引入国产粒檄,全新车型是否能够保持老款车型的优点饭坍,并且更上层楼呢呸淳搁?今天登供勿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁⒓稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案老虫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卫阀朔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变落霓讽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计损寐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筷戮慕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搪惊。当然搅伎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口档,左右两侧都是封死的攻,目的是让新飞度更加的有型讥歌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藉葡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应誓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锌矩,日本人称其为“1BOX”嘛督,发动机舱十分短心臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum栋袒:机械占用空间最小化非戚,乘客空间最大化)是现稳,车身长度更多为乘客所使用图脾。但与上代车型不同的是噬烧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洽施盾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琴。   在车尾的设计中计斧扒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氢挟,此外凹徽耍,尾灯向上伸展暮丸疯,经后风挡两侧直到车顶隶皖模,这一风格显然来自于家族内部的CR-V椽。在1.3L和1.5L车型方面暑,车顶处有一个小鸭尾造型驰吵负,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叔错陌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叮冷喝。   新飞度好看吗伺封庭?也许这并不是一个好问题芯起,因为审美本来就没有统一的答案冈。不过可以看到的是挞去兽,新飞度的外观更阳刚千玲,更加运动化拭,也更自信了无,同时在内饰方面也走向了成熟鼎。做个比喻吧呵侩坞,第一代飞度好像是一位高中学生妹迫冗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生等陆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葱碧涟,慢慢褪去了学生时代的青涩兽顽么,变得精力充沛颊该额、充满自信路脾棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龚缎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标前,它看起来依旧如此的适合年轻人驳擒谦。没错寒鞋溜,搭载着一车的新技术之后腿啸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垂急。于是当新车到来的时候起姑畔,你一定和我一样对它充满了兴趣讼。这是最年轻的凯迪拉克聊、最小的凯迪拉克逻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克估? ● 外观造型肃:钻石切割风格依旧刚犊绊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剑、2013德国红点设计大奖既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吾瘟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影现怯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柬陕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佳,只是这回促实号,ATS是完全原创的作品帘酿茧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屁,轴距仅有2775mm屋及激,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”步寡,而国内我们则把它当成中型车瓷亭肮,和宝马3系标准轴距版拉蹈、雷克萨斯IS成为同级别竞品派配壕,并比它们都要更小一些俩楼。   前脸的造型相当干练钙拉嘲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼,而是被很好的控制在一个合理大小上香示虾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贰腊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丛。出于空气动力学考虑忍垂剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戮仇,当车速高于60km/h时慕号,前进气格栅会自动关闭干,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费农,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伤胆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墓挫面。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杰,并带有远近光灯智能切换功能固秸涝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计己熄晒,快速亮起厩圈寸,缓速熄灭的设定很显档次缚姥。再往下看奖侗,闪电式日间行车灯锑、大灯清洗盎废报、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤沟济。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酣,亦或是造型需求疤,感性的来说拎悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬乱色圈。身处车内先排姐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩干绞临,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”港等。   ATS是一款后驱车铃揽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翰:50呸保盒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饯,贯穿车体的俯冲式腰线欠叹、短前悬白豪羚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腹惟沙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲁恐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杉巫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备禾狄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亥稳嗓。而在规格方面璃相,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亨,前胎尺寸为225/40 R18忱炬,后胎尺寸则为255/35 R18详,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锹虹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腐搁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懒隶湘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堡途拘,至于设计师是否真有此意啥己,倒还真无从揣测饥焚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少建感购,实际上捆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部染履涤,由此带来了不错的视觉冲击感癌割,给后车以足够的心理压力晃烤,至少眼前的这个家伙一定不好对付栋羌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型头蜂厂,至于3.6L V6车型何时会引进俗,官方暂时还没有表态健,而是否会有V系列性能车型的推出解遁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肖,虽然它是一款两厢车韧功,但当时也没阻止消费者对它的热爱麻脆裴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暗钝填,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型对队畔,两厢车朗行也就顺势推出溶伦,可上海大众并不为此满意儒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型普,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袖伙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纬钮灯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刊嘉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培孰炬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的密沛乏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吃瓶亢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菏,这款引擎具有全铝轻量化的设计虑,对于减重以及散热都有进一步提升久墟沁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陇书。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凶卯,参数上的差别却没有这些技术来的明显痛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晚久,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啪辣,高尔夫在这里就比较有优势了驶古,采用了四连杆独立悬架赔某。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疥苍吻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疼妓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比从咕,看看它的实力到底如何蠢。 定位及对手分析踩镶辛:瑞虎5定位高于瑞虎健磺合,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暑,定位要高于瑞虎车型鼓,预售价在10~15万元左右麻芬碳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磁。定位的提升谈来袄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逝肉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疥幂。 【左上惦:瑞虎5;右上履樊:哈弗H6;左下胖公:全球鹰GX7;右下屠次:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屋能,目前市面上的哈弗H6颇庭距、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僚虱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兑斡诉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓶售际。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型速对:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱儒壁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来距,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伦净。 三款车型具体型号及价格参见下表樊摩逃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讥,GLI是其中相对惹眼的一个懂泌,蜂窝状中网设计和GLI标识讽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来花。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微级鹤耐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宿狮帽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泊绘茶,另外两款车型都采用卤素光源李凡。 车尾部三车间的区别更腥掖傅臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理清。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颇段,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惊誊,侧重舒适性和耐用性辛科。   内饰方面鳖岁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坏陵陛。三款车无论是在方向盘究、排挡杆底座还是座椅上仟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橇嘘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臀街:" "  奔驰S级在国内上市的时候乳,奔驰就打出了“汽车发明者申屎,再次发明汽车”雹娠,对于前半句钵,你应该可以了解冠绢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芳畦匣。但是后半句是不是有些困惑呢烤却?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雄膛适。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荡,全球订单销量迅速上升富雹镐,国内订车也需要很长时间滦渡小,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巳位?除了进行试驾体验之外佛柿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呛楔捶,相信看完这篇文章之后婚凳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茨篓。   之前皋舍亭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细死你邦,如果你感兴趣可以点击图片阅读亭惮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澈,属于入门级别车型污,排量为3.0T堪樊,售价区间为饭:124.8-141.8万元之间潭,只有两款车型可选素菇泌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T结怂累,售价区间为179.1-204.8万元臀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了婆。   对于汽车厂家而言傻咎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颠污背,无论是从设计入居偷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逻却篡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笑,并不是要面面俱到的去介绍规贾,如果这样的话缕舵抗,几大篇也不会介绍全村稍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比峰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峨。   对于外观萝,依旧是那句话粕:仁者见仁坊奶技,智者见智赌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气限,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旅、冷峻的态度步琳。如果非要比拼的话列,那么最能体现科技的还是大灯的设计诞溯。如果没有奔驰的奋起直追竿铣嚏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拨饯玖,但现在我想应该不会了疤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向点,所以从侧面看起来就更明显了卿浇,奔驰依旧是将优雅做到极致械募段,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜡闷,前后比例也是十分协调硕薯,整体表现的是一种中性美宦幕法,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潜夸素。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焕限,最能体现出美好一面的就是细节的处理烹辫。比如尸鬼汞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哪懂镰,只有在R挡的时候才会开启副斤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愁握悉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式微,当然这也没有异议琅肆,但是和奔驰S级对比之后发,就能体现细节上的不足了靠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寒航畦。   本文导航克揉鳖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M据绊、G伴、QX叫、FX摩翘、EX厩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娇蕊茬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睡,趁着2013年的尾巴布,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歪感。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些申,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羞,提高车型动力垛韭,一方面也使车身稳定性得以提高酥规煎。2850mm的轴距虽然没有变化胺齐叉,但是空间分配上峨疤士,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排化。   前脸整体看上去十分圆润饱满册,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倾必,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筏拾惯,L型大灯像两双飞翔的翅膀剖隘跺,随着车子的启动腥,展翅上扬挂。不过这款车的前脸上萝困茨,我们并没有发现雾灯的身影溅切。   与前脸一样嚎炕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒割敛辰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诗辆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棵痹,博得了不少的关注戒沽。大家这么关注它肯定是有理由的惯天,名图定位于索纳塔8代之下撕胖、朗动之上泄,依靠丰富的配置辽未、合理的空间和稳重的外观内饰势匙娟,实实在在地填补了中间的空缺扭乱害。据了解维的,名图上市后将会有8个车型传,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肖圣?曝光北京现代名图详细配置)匪伞蒜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盾钳抹,1.8L自动DLX桂肥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厦粉涪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐徊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近食顶埂,启辰R50X为8.28万辈,MG3 Xross的售价为8.47万元迁兑憾。按照车型划分来说塑,启辰R50X属于紧凑型跨界车府,MG3 Xross属于小型跨界车畦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膊趴。但在外观方面教赂,MG3 Xross比启辰更都市闷千辜、更适合年轻消费者沏思。   启辰R50X   外观方面睦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架幢惕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歧捷毋。由于增加外观套件裙,尺寸自然会比R50有所增加侩佛,不过也仅限于外观上涉玻,轴距依旧为R50的2600mm邯,同级车型中算是比较出色的数据午屠饰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版节案,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猫鳖虹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兼碌勺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钩怒揩。   侧面变化不大狗统萍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擞抽。典型的跨界车必备配置行李架该船沤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肠,有了它的陪伴汐穗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捷娇。看似设计复杂的尾灯眷乖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哗弦猴,也正是它的出现懊乖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险的蚊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中己魏奇,虽然MG3 Xross的售价更高绅,但在配置上却没有太大优势救篙。启辰R50X中装备的倒车雷达罐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现急辆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性殴认鞭,同时对关注度和销量也有较大的影响光持挥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缴轮藏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好不藕。另外建,天窗也是大家乐意看到的配置玲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气海攫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致譬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壬度绢。三点式倒车雷达倒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用融疟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜕类龟,也让尾部的整体感表现更佳闯联徽。   本文导航癌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烧杉姆?”每个人都会在心里问这个问题城绅桑。它是个新来的家伙勾哇鞋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔九奖。“这不就是3系的Coupe版本吗嘿荡泪?”有人一语中的柿恒。故事讲到这里似乎就可以结束了骆,但事情真的这么简单吗胎觅沁?当然不镀奴奈。在真正去驾驶一辆宝马之前霜陛徐,我们无法给它下定论场。于是问题变成了久静:“4系是一辆什么样的车杠?”   几个小时前(11月12日晚)诚镭,4系刚刚在国内上市匈乃康,售价59.6-73万元堵尸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伙,但不管你是不是4系的潜在买家簧秋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芍结壁。因此扳,我们为什么不暂且抛开一切杂念递茶,而单单去欣赏这辆车呢羡?   ●外观畅扇显:若要欣赏楞匙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唾,中国官方名称435i 豪华设计套装崇龋。仅从外观来看都,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泵贡。原因很简单荣贸,它的确太像3系了寥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此献么鳞,4系如此像3系(F30)比睫几,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系派吹。大家难免会因此而看轻它谢欠尘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拧协沙。再瞧瞧6系敢嘉睫,虽然与5系和7系的关系不一般徐,但它显然幸运得多扛斤温。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹄徒,即便这辆车没有装备M套件薪梅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现未,从这个角度看圭卸敝,再也没有人会说这是一台3系了履播,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妓褪途,易成为人们眼球的聚焦点瞥德,有些喧宾夺主的意思鼓懈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卉蜕。不过轮胎的配备让人不免有些失望观牌磐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7际,对于435i这种动力配置来说嗅,225mm的轮胎确实有些太窄了懊。   从车头到车尾陶,你的心情会越来越好瞥儒恢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藉。细看尾灯造型溅,它更扁更犀利师眠,与3系有了细微的差别颁,配合流畅的线条啃惩看,再没有旁枝末节呐晚,给人赏心悦目的视觉享受脑。   ●内饰浇:领导喘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掳套? ? ?   4系的内饰应了那句老话损:“以不变应万变”玛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”够琉但。为什么这么说蟹弄善?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了册。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亨绅含,如果真的会有人选择这款设计套装河沟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谦久懂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顽缄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藏裸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纱勉保,不如回过头来看看那些被你所遗忘茧漓,或从未关注过的豪华品牌捂脱尺。在它们身上新价,有你难以发现的豪华品质邢喝,也有能够让你折服的豪华配置驳,总之村喷,在选车的过程中衫,尽量不要做的太绝挨,因为买车不是跟着别人的感觉走耗,选到自己合适的才最重要凉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稀阀,又考验耐性的工作诡。往往在某一个时段有一丝懈瞪讼稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险浅凶。网上车市最新推出的《抉择》栏目衫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诽弹吉,做出全面的分析与指导冉认伞,以同级同价粮粱、同价不同级等角度出发坡,全方位给您最全面的购车支持釜蓟苏。   X是一个颇具神秘感的字母踩,我们经撤蓿可以在电影中看到这个字母的出现伪,往往能与这个字母挂钩的人物筛,若不是什么超级英雄氮,就一定是罪大恶极的反面人物板。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舶钡。由于种种原因瓮护需,这些汽车界的X-man无法全部到嘲恰,而今天出场的这三位氯菜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粉。   两款日系一款美系得,这样的搭配或许有些欺负人讥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胳搐闲。作为ABB之外的豪华品牌缔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沤香骡,都在顶着巨大的压力在中国生存者咳。当然识绘,它们之间的生存状态可能有些并不相同抡删,这与进入中国市场的时间兑木、推广力度啃京、价格等多方面因素都有这直接原因腊揩。SRX傲、RDX和RX慈宏,既是同时拥有X标签的SUV车型枷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荤块,这样的巧合其实并不常见队旗,但名字的相近却并不能代表实力和销量半识。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抖淮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硼豆谓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隋渤剑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏临懊尾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抢,将其取代的是刚中有柔膜娇,粗犷与细腻的结合体疙绒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醒。   本文导航寺怜伦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知波,很多汽车厂商都为国人做出改变踩舰洪,纷纷推出加长版轿车沛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报设损赊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膊寿榔。新车在天籁的基础上加长了135mm卉誓,但它真的只有加长这么简单吗改腑?显然不是前京,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敝簿荆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祁稿卷,新车定位要高于普通天籁败尘、迈腾雅阁等车型天。新车在现款天籁基础上研发的全新车型构拘,与之前换汤不换药的公爵版相比此,全新车型有着非常大的改变裂豢徘,它注重车内空间溶博,更注重后排的豪华感受霖痛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啸,主要竞争对手为丰田皇冠模拨奉、马自达929等车型萌峦。公爵自1960年以来共推出过10代车型帆匙。之后公爵被日产FUGA所取代寒垄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出试磁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表会噶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上导举骏,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛙,并且在轴距方面踌沃,全新公爵版也击败了其他金正对手褥驳。在车身尺寸方面诞邻赂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度般古,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镐爽。   新车的前保险杠经过了重新设计铅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诺俯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苹擦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辆琳瞪。但全新外观并没有显得笨拙适淡窟,相反侧面线条看上去更显硬朗翱配,同时还提升了豪华感池。17寸轮毂采用了全新造型潦登皇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁层。   同时新车的尾部也经过重新设计冗勒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堕拼,让人心里觉得踏实坡龄矫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歪痹,这也是日系豪华车惯用的设计手法垛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动突,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睫杏。   本文导航脊卑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心飞淌局。不久前陋度椿,哈弗H6推出升级版鸡,现代ix35也完成了小改款胖苯徽,今天我们就将这两台车拿出来比一比散岭,看看在汽车领域内洞变,中韩的差距是像国足那样不争气探,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力但唬疏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大几杭乘,而且发动机的选择也更多食眷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少户,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磕。售价方面两车差别较大攫孔,这一点也一直是自主品牌的优势所在惕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右曝菇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疵透咕。   外观台:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雀帆,比较明显的是在车头墙台、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暮停,另外在车头下部进气格栅级巷蔬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理几。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恫鳖,不过因为仅有三款1.5T车型潍妒瘸,因此他并不是今天的主角啸泥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侯稍嗽:第八代索纳塔)煽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型按:全新胜达)嘘,两者在ix35身上很好的结合在了一起炼磁污,看起来既有轿车的美感嫂,又不失SUV硬朗的气质扯。 外观配置对比怒谷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敬柬速,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坍土,优惠后的成交价在15.84万元左右闲憾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攻悼,因此我们拿出这两台车作对比蹋狗迁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暇暴面,除了天窗玫挟肃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冉弊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔬愤纷。   车身颜色会交:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缔荒壳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逃坷,多了一个闪铜颜色的选择傻朗筷。哈弗H6颜色也足够丰富泌匠,平日最常见的白潞、黑脱、灰汝仑平、银都具备酶庇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颗,基本足够满足消费者对颜色的需求突菊岛。   外观小结诚:   外观方面我认为两辆车都很耐看绅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言葱,因此更显时尚火、硬朗空。哈弗H6外观也很不错清,可以给人非常沉稳踏实的安全感谦辫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枚雀曙,外观就更不输给现代ix35了探泊。更喜欢哪一款见仁见智赌胚刚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淖低裳。   >>>慎防购车陷阱卞檄姑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揭?当然是因为它空间够大实姥喘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因砰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亥?或者说什么样的MPV算好冠?多大算大劫宦?今天卸巫范,我就从一个汽车网站编辑的角度尚匣,跟大家分享一下我的标准和看法秋贤算,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现船。   在我看来荷亲肖,对于一款7座MPV来说扑。大家应该首先关注它的乘坐空间棚,特别是第三排乘客的乘坐空间无。因为以我的经验欺坏,7座车型中俱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数香。要不就是顶腿啦茧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受村。所以在选车时斥握,这一点大家要尤为注意羡攘芜,否则第三排用不上忍,倒不如少花钱买辆5座车花,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糕赫。   第二个关注点是后备厢铜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乔事。很多7座车型在展开第三排座椅时潭蔡巧,后备厢连放个包都费劲了曝得。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沧驹思,有可能一点行李都没有吗碎棋?所以这一点袜牢,大家在选车的时候也要注意平。   第三点是便利性谈,这个除了日常的储物空间外晨鳞瞧,还包括第二排上下车的便利性通杆、进入第三排的方便程度等讥蔑脚。对于7座MPV车主来说昏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贸。一般来说前排往往是孩子爸妈硼惕,而后两排则是父母和孩子梢郝,可以说是老的老纠、小的星κ荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人九。   开头长了点遁,主要是跟大家分享一些经验递颈,下面我们进入夏朗评测里,看看它的表现如何愁。按照刚才说的凤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掇氨扰。至于外观廉喉沁、内饰蹬几妻、动力等凭绰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涩镐寥,我们稍后再谈肛馅。   ●乘坐空间帆讽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抬鼎怂,一辆7座MPV函设,前两排的空间肯定是没问题的情点庞。比如我身高175cm校,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庭凸驮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裳逢突,靠背的角度也可以调整30°左右疽悲。前者很重要疥步,可滑动的范围越大惺娘痴,和第三排相互迁就的能力也就越强痹。   从上面的体验来看港圃讹,至少从腿部空间方面来讲揣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磺爆,而且进入第三排也并不是很困难何片。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窍砍抗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虚梦枚,几乎领先于所有的同级别对手羡茹闲,所以相应的廷巫菠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晒踩。另外有一点大家很容易忽视的是叙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任添,而较窄的第三排(受后轮涂白、后悬架影响)则只乘坐两人量。   与夏朗相比死,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勃糯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舱踌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粪路,满载时第三排的舒适性可以想象夯,一定好不到哪去第凯驶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置络察拍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口够力,而且五个座椅都是三点式安全带浅绦,都配有头枕搅,这也是其他车型都不能比拟的一点答桅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伴庞,比如长辈腿脚不方便进第三排痪石冷,那你大可以将儿童座椅装到第三排旱,这个很多对手真没有山。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姓粳,到2013年11月新车上市片阿叛,短短4年里礁频范,观致汽车为世界带来了太多惊喜搓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿对克。新车迟迟不上市棋妊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奢档魂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展课。是骡子是马哆谭辟,终究得拉出来溜溜哀澳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逆,到底有没有想象中的那么优秀勿廊拇?趁着这次的试驾活动呛岭,必须让各位清楚的了解真相湘襄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菇?这是个很敏感的话题你焦,却在任何一个场合都不得不提风兑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俩涵陇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峡,而非决策权渗透劫叭,这个是一个需要十分明确的概念坪精。   综合来说慧扣,您只需要知道澈惦富:它是一家合资公司痢腐,也是一个中国品牌莱,但是它的发展不受制于任何人莱币猾, 并拥有独立的椭咯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秽雄念,制造的也是全新的缎侠疙、面向国际化市场的高品质原创产品布。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妓,副董事长Volker Steinwascher石清仁疏乳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宦吉寐,前者曾是大众集团高管鬼宋,后两者则是举世闻名的顶级设计师盛。所以在观致3的外观造型上烫啊碌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知日陇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摊擅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擅森,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哩廊,车身尺寸顷、腰线的丰富程度等府港孙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涵。如果一定要说有什么特点的话廖瞬炬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙昆。   不过顷柬,若是细细揣摩这款新车肆喉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涣乖倪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思媒梁。而由法雷奥代工的前大灯级,不仅在制造工艺上彰显大厂风范本,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烹酵,如果您愿意再多支付一些费用及,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藤纶疲、大灯自适应开启及清洗等配置靶敖刷。   除了前大灯内的LED转向灯之外存,后视镜上同样布置了LED转向灯蠕裴,只是LED二极管贴片的间距有些过大探,点亮之后似乎缺少那么点感觉是催,而厂家的工程师也很认同我们的看法捐,表示会很快对这种设计进行改进斜枢。而后视镜的特点是宽度很大屯,可视面积优秀吓,并带有电加热功能厢嫉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称适拢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素每傅投,无论是大灯烫疾、尾灯组布局拟,还是倒车雷达的探头布置等等硷。而很多时候殊疼挝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的接韧末,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驰疥,设计师的固执被得到了采纳耽。   有一个很好的例子来阐述这种情况楞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本榔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汲。用厂家工作人员的话来说摆盼长,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生排,必须成双期,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诚:LED光源+导光条尽、双倒车灯豌盛嘉、双后雾灯速全嫡,灯组的供应商仍为法雷奥恨。   尾灯组本身的效果相当漂亮盾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赁貌泞,但不得不承认的是红弊悲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刑顾糠。双边双出式排气管闹疽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到池脐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揪绷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式父,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喘辣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磺访。轮胎方面观致3也是十分的给力荤旗甭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品错,因此马牌就成为了唯一的选择东,对于消费者而言自然是件好事田创。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聪栏溅,这款产品显然更注重驾驶舒适性丛顺,但规格上似乎不那么亲民相惕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘟犀痉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条平,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了套茎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锯飘泞,虽然市面上可选择的车型非常多仍层拜,但是想要在其中选择出一款空间够大摆,配置也不能太差的车型工坝,着实有一番困难歇超。近期我正在为选车而烦恼擎回,裸车预算在10万元上下俺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亭判,所以对空间的需求比较大裳秸孩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碑,今天居唐,我们就在这两者之间酬奸,来一场空间的较量妨。   飞度共有5款车型蚀旁泌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溜,骊威共有8款车型童贺欧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怪萍。此次对比文章中私捎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糯偿彪,两者指导价分别为10.42万和10.58万豁,并且在上海都有一定幅度的优惠熄公,实际售价两车差异不大文虚芥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彼踞:飞度时尚运动疏,骊威中规中矩亢洽。   在外观造型上洛纽巍,飞度外观饱满棱贾,硕大的前大灯唬疯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚效澳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)采姐,不过现款的外形并不显落伍慌。骊威的前脸进行了重新设计差,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胸,不过整体造型依然中规中矩嫡嘲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面句,飞度长宽高三维尺寸分别为价:3900×1695×1525mm挞鲤窗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm深,轴距为2600mm吨露,从数据上看非,骊威具有绝对的优势吐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勤谜靠,请继续看下文啡来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罗冀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呻阀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脑悍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钢淖。另外黄辈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异令,飞度为前后盘式僻,而骊威为前盘后鼓峡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正店,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用号纷粟,对提高倒车的安全性也会有所帮助豹然俊。相比之下弘读委,同价位的飞度没有此配置洼,有些遗憾石。两车都配备有倚靠寮矗控钥匙澎,飞度将移脚ぃ控按钮集成在两把钥匙上狈唯,而骊威的胰叮控器与钥匙相互独立捣滴,而且仅提供一个胰南冢控器到,不过两车都装备发动机电子防盗系统喝。" "  现在出现了一个有意思的局面钵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褪茧,而且还有像大众汽车那样魔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号素,在大众汽车之后姬竣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歧潘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞎。下面我们就来一起看一看这款车厕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓦履莆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暖?不得不说勤句,从外观上来讲道竟酬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啤深法,购买它的人们篙,更多是在预算有限的情况下追求实用性涂唉堆,谈不上什么审美喜好驾。而全新爱丽舍的外观设计湘赖,明显向前跨越了一大步恳粪呜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人变般繁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人导痞释。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顶伯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的千拟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来士,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徐商。这很符合中国老百姓的用车需求胸焚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌禄池歼,注重舒适性详收烷,但行车噪音比较大娜扁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弛悉,除此之外惕,车外再没有开启的地方抒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滤搐。除此之外缔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朔庭孺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓷誊,属于全新爱丽舍的卖点所在瞎凭灵。   本文导航匙对释:" "  一直以来贩髓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型九谁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉委冈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用希,但始终让人觉得有些激情不足昧,与犀利的外观不太相符膊。日前乒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煌湘,传动升级为6前速自动变速箱趁脯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坤膊,提升了该车型的整体素质此。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挞,在外观内饰方面变化并不是特别大设钞下。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己适,新款MG5 1.5T也不例外掸仆。如果说红线彰显了运动气质朗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些趣夹。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞄丹,作为强调运动的1.5T车型妒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿。车尾的变化也不多汤兢才,远观基本上发现不了变化所在豪。   本文导航层似:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手露,而在中国市撑肌,两者的竞争更是激烈奋,A4L一直在销量上处于领先地位咸室诡,但宝马必然不会轻易言败枫秤,所以我们看到了宝马316i的上市汤,其价格下探到30万以内柑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔚竞,豪华品牌抚乏拘、售价30万内睛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足套鲁玲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胎牵蓖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崇,还有手动与自动可押拙录洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据恍钾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的么,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距羌朴翔,并且我们看到官方定价方面邢唐,316i进取型甚至还要便宜8000元蛔,不管你是不是“壕”庙釜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观促:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凸腊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扒嗓,在大部分城市羞锣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影栖兽遂,所以过多的点评话语我就不多说了嘶脑憨,谁更好看都是自在人心的事颈架苔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缴,但是小编还是要尽到自己的职责婪韩,必要的展示必须得有抚赊奋,下面就看看两车的车头正面大图对比蠕枚朔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堂韩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯按,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涧番,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了提蜗砰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陌戒肋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砍逛看,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了届,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果空架羌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计财,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涵霓伟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛊讳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碾,不过这都是个人审美的问题了间胺,整体两车的外观设计还是在一个水准上信。   轮毂上东,两款车作为车系入门版车型橙臼沟,都使用了16寸轮毂喷纲括,尺寸相比各自中高配车型是小了些灰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎愤夏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勾,并且在胎面宽度上比316i更优痹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蒙,用一款中级车以较高的姿态切入市尘础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剂,按部就班的推出了中级车GA5戚缅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型识豪,而随着国内SUV市场的井喷睡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓜嗡猫。   好的产品才能抓住消费者踩潍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孪棋。在今天试驾的这款GS5身上人,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监任盲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酸陶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镐赐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锨,看上去却十分洋气怪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骏、1854涵、1680毫米汾藏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甘,这也是国人喜闻乐见的涝惟肚。   车头的设计略显凶悍赡先,设计师称设计思路来源于雪豹部烯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骗傻竿。前大灯采用了透镜式的设计躺叔弘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯模,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恳,这个考虑绝对够实在苟负丧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窝嚷圈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势春路,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛊。   在轮胎方面恳世扒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摔脚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岭坞。轮毂的造型十分普通厂,只能说看上去很顺眼比较实用吧俱臣霜。   尾部有一个明显的掀背设计叹摆穗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箔趁如。尾灯采用了主流的LDE设计鹅儒,搭配大尺寸的高位刹车灯觅噶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雇股,辨识度也更高食。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俱蹭乡?是豪华奢侈的奔驰S级澜骄,还是“上天入地”的路虎揽胜晾挫,亦或是驰骋四海的保时捷911翘?对这一价位的车型来说活芹坛,什么才是决定性的购买因素灰咕?是配置还是性能覆顾路?车型对这一价位来说到底有多重要獭?要回答这些问题当然还需要专业的解答得忙。今天钙猜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级便施蓬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜司,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灵嘘。非土豪们炯尘胜,退散~   由于有200万元这个限制慑另,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兢超递,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顶常,但市场有20万左右的加价缓坞迪,且并无现车搁醋物。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型现惮械,这款车终于摆脱加价纽奇肮,进入平价销售阶段骆斗,当然能否买到现车就看各位的运气了乘葡碱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剃手,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躬辟伎,但跑车的身份无疑是最拉风的澄。   尺寸上实在没什么可比性颠,加长S级无疑是其中最占长度优势的滦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短承,跟标轴S级还真有一拼械穿缸,巨大的高度也傲视群雄互,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皋狠。最后我想说的是化侵井,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钉凹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勃现梳,公平起见还得排除车重因素韦快。别看S级一副身宽体胖的感觉盾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伐陀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囤号。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心还京,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膜匈,别吓坏了后座的VIP寸阶市。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虽冷腾,但也确实相当可观了外,不过由于这款引擎还是有一定年头的柿,其276kW的最大功率是三款车里最低的齐敌唬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方飘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捷吝烂。不过写到这儿我很想问一句囤模,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑞染,就能成就今天的丰功伟业恃,是这样吗筐?就算这不是一个伪命题境,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件护仁毫。那么却渴,历史能代表什么燃?之前斯,我肤浅地认为媳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惕呢颅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时癸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粒。 ●何为中国专属谴亢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疥莫期:S400L两款玫、S400L混合动力一款缎、S500L一款己。相比世界范围内的S级壳卑亮,这些车型有三大特点巨:全部为长轴距版烂、全部为汽油车拘曹锚、S400L两款车型为中国专属丹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吨煎郎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长檬坛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意告馁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辖苔。因此眷肩,中国专属的S400L与它们相比使摹孝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关横。我们已领略过S500L的魅力耸狮巨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薪呐锤。   ●外型须:更长蝗填尝、更宽叫胚、更高惊卯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扁冒靡,尺寸上问舱呛,它比上一代车型更大宠灿怀,轴距则保持不变股。从数据上看唯滑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写纸稀,但落实到实际的视觉效果忙,我想没有人觉察出几十毫米的区别长评靶。相反咆险敬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炽旁、霸气很多凰陶勒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惹版毛,根据车辆配置的不同乱补,全车使用的LED数量有所不同纳概播。我们不知道具体车型的LED数量黔吩抄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鲁访,它足够惊人钦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姬芥、中国市衬党獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撇秤。对于中国人来说和,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萎我,中国人将有更多合适的车型可以选择唱。同时集唾蕉,市场竞争日趋激烈弥幢艇,汽车售价降低鹿梨迹、经销商服务更好烫。   作为目前全系的入门级车型痕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膘缴末,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饱。对于S级来说泼垫采,无钥匙进入功能十分重要惜参目,没有它衡瘟,许多车主会无法接受担赌兔。   如许多人看到的一样烂标奔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脾荒沽。在奔驰车上铝,总有许多你也许永远也发现不了的配置撵柿炒,它们中许多都与安全相关幌瓦。比如S级全系标配的自适应制动灯骸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钵兢炒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故表表效。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凯税钙,什么是MPV车型喘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邻荆镭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讨帕涸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笺歉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦颅亩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佛勿。是MPV单马喘?是轿车歉?还是旅行车僻填?这看起来确实是个很有难度的课题萌人,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题超寞素。   当然这次大家不用只听我的一面之词茬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毫的,而且他们一个是马自达5车主拔讨,另一个是沃尔沃V60的准车主显渭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臀卿。   首先登场的是胡正暘庇灿,大家一定不陌生母缓皮,他是我们汽车之家评测团队的成员态锹,今年27岁需,算是个文艺小青年墟,热爱生活等陪肮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盟克,刚刚新婚不久拱,正是对未来充满希望与热情的时候盆乔篱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锋,如果家中添丁的话母,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标地箔换。   杰德测试车刚刚来到编辑部颂竞熬,胡正暘就迫不及待的去体验了稳霖枯,据他所说砷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疤混,属于一见钟情脆娩亮。另外从外形线条以及车身尺寸来看略胺,杰德都和V60差不多半,是辆旅行版轿车的样子逗。   当然外形只是一方面蔼冉浓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硼诫蒜,特别是第三排座椅曙。实际体验了一下喉颇,将第二排座椅滑动到最前面的位置庆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茂,头部也有四指空间绅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雇,之前的文章中我们也有过介绍狼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法目哄石。   更多精彩视频托淮匹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下等泵崩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丸绥烁,表现基本上与V60相当龚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甘我倒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藤嚷,在放倒第三排座椅的情况下倍彭驴,用同样的一些物品存放来对比雇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吝沛涕,而如果使用上第三排座椅静擂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恳。   胡正暘对于杰德的看法聊欧释:   首先杰德样子很好看形长,够时尚酒疥瞥,年轻人都会喜欢庇。另外贡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大集斯,但是内部空间利用率更高鞋,实际空间体验也让人很满意祭畦蔡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淀队,这点非常不错沏芥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矢。   不过它有个问题被哺葱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贯沥培,只适合短途出行巳煤昂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脚淑,如果需要经常外出长途旅行的话慷解,5座版车型更合适司。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罗撵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸵。近期纬独倒,2014款雷克萨斯GX400推出市撤!,作为小改款车型楞,此次推出的新车在外观方面做了改动绥吻桂,同时在配置上也有一定程度的提升姥街,动力则保持不变韦,售价方面与老款车型保持一致衔伦煞,提升了新车的整体竞争能力权藏呵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贰袄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谋、308巍、408碉石鲍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售促垄,现在又来个301倡,不要说是消费者态,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淑受。这就是紧凑型车市撑枭尾埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稻。东风标致301矛头直指桑塔纳汉、捷达和昕锐北,我闻到了火药味摆林黑。   11月19日上市劳,预计售价9-11万背换,与雪铁龙爱丽舍同平台肃络,只有1.6L一个排量夏攀,变速箱有5速手动和4速自动可选挫请。以上这些是东风标致301的一些基本资料扦毙委,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擒伴禽,因此从很早开始便陆续放出各种消息啼吐第,以增加关注度逆翱独。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矩何遍,为全系顶配悄。咱们从标致301的身世说起响嫉廓,先把头绪给理清了扔。   ● 东风标致301是辆什么车瓣轰?   听到301这个名字坷家,大家都能知道癌须炊,这是标致的“3系列”旧口,但307你牛、308听过氖,301却是第一次听说仇钳。其实301的身份一点儿也不神秘骨侠吩,大家都记得富康吧塑庭?富康是雪铁龙ZX苗漆咯,后来在中国改款改名顿颅不,叫爱丽舍递坊洗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埠,这是它的第二代产品钉疯,而301解,就是标致版本的全新爱丽舍怒绅,它们全都是一家人偷。   对于大陆市场来说了蘑,标致301是张新面孔撵,其实早在去年底它便已在土耳其上市幂添窜,之后陆续在阿尔及利亚谈奢遣、俄罗斯等许多国家上市柿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隋俱娄,同时俯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等创。它将被销售至世界各地窍,成为一款全球化的车型妓脐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戮猜洛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多美讹捅,标致301的外观乍看上去没有什么特点发降笑。你可以猜到这款车的定位了榔绰趁,30岁上下奈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枫。   其实301长得有那么一点像508畏翱,这是很正常的耍疾,毕竟出自一家门哆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彻唾韦。要让更多人接受倡,太个性肯定是不行的问卑,所以这个设计思路挺好陀,也应该挺对中国人的胃口老屡铃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吗缝罐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莲禾篙、捷达诺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm心薪恫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疙。不过它的备胎又回归了185mm茫,而且碉辣顽,可能是出于成本控制等原因推密,备胎使用了不同品牌的轮胎函刺炭。   我个人不太喜欢标致301的尾部拼雄策,总感觉哪里别扭涎菠暴,也许将来出个两厢版会更好看挡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耙局,而且中高配车型都有咀挽,比对手厚道撇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足械悉,温度适中藐盲手,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惋使逢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兜泻诲,他们不仅发明了西餐餐具玫纱:叉子烫镀,还孕育了诸多跑车品牌碉,比如秽傅泵:玛莎拉蒂弦睫燎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酚独方,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车度:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稿捌突。   ●外观曹轿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级集、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色降颁替,它们都是标准的行政级豪华车丸,有着一副不苟言笑的严肃表情详,外观线条规整通第宛,那种气场让人敬畏睬卯保。   而玛莎拉蒂总裁则不然擅杜袖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逛,但气质却截然相反略霖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魔畏,标志性的大嘴咄咄逼人雇券,意大利人对于设计确实有自己的卓见挪苛。   如果将总裁与同级别对手放在一起亩,它无疑是最夸张聘缕、最具美感的堕极隋。这的确也与细分定位有关系亭部连,奥迪A8率台、宝马7系这些德系豪华车都以低调表雌、沉稳为不变的设计主线剔,更多的在表达权利墙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肪。而意大利人则不然捆莱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纹,即便是这样一款行政豪华轿车煤,依旧坚持了张扬的风格遣咆。   这是我第一次见到新总裁的实车累,它确实比老款要漂亮首藩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苹兴,而新款前脸带来的侵略性更具气质螺。   车尾相比车头略显内敛缮并,双边四出的排气管成为了最大亮点蹭勒段。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讽,聊及为何选择总裁时水,他满脸诚意的跟我说露:“好看!跟找女人一样踏,好看烹。”“呵呵陛,好吧既璃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瀑霞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谜龄绦,卡钳由Brembo提供光,颜色理论上是可以进行选装的潍歪。轮胎为倍耐力P ZERO系列迁荤,前轮尺寸为245/40 R20痘筹逗,后轮尺寸为285/35 R20獭柯。   ●内饰匠:运动豪华是主格调   置身车内班,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亲斤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刃,显得有些过于保守了岛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胁堆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郡涝。   方向盘直径略大畅,背面配有尺寸硕大的金属拨片钩焚吾,手感很棒堤苦味。导航系统为Garmin绦坟稻,7英寸液晶屏尺寸不算大姬俄,中规中矩曙徽灵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辜,已经很少遇到长相令人深刻祈,而且相当满意的车了崎袭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高每,价格低欧粟,与同级别车型竞争性价比十分突出狠卵。但在长相一直不怎么给力蜂鸡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窃吉男,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摧容采,不走伪高端路线的致尚XT被,其动感的造型非常独特酬量绰。在我看来逢糙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确换辈士,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呵速喊,购车群体越发的年轻化请兢锋。   说他年轻藕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来私歪遁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谦穷,这只是时尚的一部分勒笺。   前包围的造型充满了视觉张力响悄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大习啃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搁莽担,显得非常动感盆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表礁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致葱溶豪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贯炕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谩从,这也是在向合资品牌看齐屠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醛典碎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锹邻。而在车身尺寸上烦停,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弧谷豹,与他同级别的对手相比有着明显的优势竟伴替。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辑蔫锑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翁贤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线森。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛊粟响,上窄下宽的造型十分饱满谷阂鞠,而且显得更加稳重尼。尾灯的造型修长刃携,且正好与车头灯遥相呼应诚燎床,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念供嘉陡,动感烁桑芦、年轻教九。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彭,虽然仅有三款车型配备此装置宦括俗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现串聪犯,想必也是极为厚道的昧揭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好海,我是汽车之家刘涛戳导媚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昂乳扳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”内陋那。时隔一年后的2009年丛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皆,选择它的原因熄趣,用三个关键因素涵盖配科乏:“外观内饰漂亮炯芳缎、静音好冲、配置高”频。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姓挫,作为老款车的车主颂,带着期许虱犯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侠闺,有了下面的车评埠。   注释坑艇础:为了方便大家阅读笑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墨田绵,描述为“新君威”媳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胎靠囤,以下各个环节的评价用满分十分制赣,做点评救锋吞。   评分标准成犊:   及格想恢:6分   表现尚可捐抖汉:7分   表现优秀搽残摆:8-9分   表现完美衬瘸:10分   外观丸:先天胚子好烘沟酬,改改更“时髦”   改进评分勾扭外:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冗柑嵌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巨,应用到了现实量产的车型中埔。在当时绕,245mm的胎宽吵唬犀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墟谅送,毫无疑问是走在了对手的前面惺。这种先入为主文,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅即魄泛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纯,说君威有一副“好相貌”险秀,我想没人会投反对票牟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衫,18寸的大轮圈不仅保留挝李,而且换成了密辐条设计守方,前格栅的修饰魄氓,在视觉上显得更为立体井,但就我个人而言更喜欢老款恃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”势。俗话说“7分先天侧,3分后天”熔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摹饶,应对国人对“时髦灯具”的要求的,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畔泞受,坦率讲落,不是我喜欢的风格讨,如果换成一辆科迈罗瓜汹,我想我会投赞成票路炮琼。后尾灯汾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晾涂颁,视觉效果不错敞馅紊,灯源亮度不刺眼统垂,亮起时不会让后车问候“家人”窍棺梦。   内装叮:对不足进行了优化嗣桥,细节仍留有遗憾   改进评分护:7分   我必须要承认氏,我是一个对细节做工异常挑剔的人焚。从2009年到2013年偷,新君威经历了至少两次改款升级魏亨沟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题好,仍未得到改进俄。强迫症对于细节的不足迹广桓,只需一眼就记在心里光赣,每天上车看到就会不舒服克快权。尤其是簧绩撵,新君威的前排仪表台与座椅之间示散,留给司机的跨腿空间并不大趴,当你磕到膝盖外侧时囱,你会嘬着牙花子势,蹦几个“脏字”昧。   聊完了不满电盼倾,我再说说好的地方急骨。日常上下车问秆埔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唤乾,我的09款君威开了4年跑了5万公里送柒不,座椅的“敏感”部位淮,已被我蹂躏的起皮瞬、掉渣布,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱髓灵,视觉上显得极为邋遢粕。此问题慧拆世,在新款君威上得到了明显的改善扭髓兢,侧翼立起的角度变腥蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像埂痘,但此问题我跟厂商确认过嫩怯腐,确实为真皮)搬舷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料手独。凭此一项粗咆,拉开车门的印象分就能加不少酸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分素南杉,我的老款君威在二手车出售时哨琴,就因为座椅皮面老化的问题喀避并,被“扣分”课林。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计然,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粮,好了许多蹄碎捎。8英寸抱、带有触摸功能的中央显示屏镀粉朔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乖咕箱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粪氦,在实际操作时显得华而不实才烁。多数情况下要调节温度上,只能用手指去“抹”荒彪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摧,并且无任何的震动回馈提示囱,行驶中操作不够人性化奶萎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劳,相比老款的旋钮控制寥,视觉上科技感更强蒜。实际操作时蔬痹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜡抬。尽管支持手写功能姐绒,但表面手写板的面积很行ド鼐佟,如果手指较为粗壮坪蓝,表面面积不足以支持对手写区域的要求含弓释。索性譬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谁饱。   小贴士耙:针对上述功能的操作“鸡肋”薯背芳,我向厂商做过咨询禽。对方最终给出的结论是锰萍,此功能在研发初期梳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丹搓,停留在几年前篇婆接。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踏钠路,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庙瓤犬。   仪表盘上的这块儿液晶屏埠爬窗,支持多种信息切换查阅礁卉,视觉效果自然更时尚豁,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛔衫橇。但铜粕,仅就我个人而言肉钉妓,我认为任何一项技术的进步与应用闹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戳乏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下石俗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求档光,所以仪表盘的车速指针宫乘沏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奖,当你想从正常模式切换至电台模式时广托,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澳疥藩,时间大约在2秒左右凉瓢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式林莫,因为系统的升级危,所以导航从路径开始到定位确认导航此晦媒,逻辑上相比老款车型垫愤,要合理很多榔峨憋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欠,被彻底改进罗衔蛇。提个建议揉惭,新款对于路径导航的语音提升盟色胶,在路径判断时扳褪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梨却,如果将“请在下一个路口右转的话术”垫烩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爱粉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屡湍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俩鞋。整体效果款抹前,高音有提升什淳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘿括喉。以往那种“嘣呲桶忿查、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丸炕,无法在这套BOSE音响上找到孰谭蔷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烧柔?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔬魂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车社。近日省,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L协,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赋衅帮,这款车就要正式发布了几,海外售价14万英镑起肠,约合人民币138万日。国内250万以内应该是不要想了夹,土豪们还等什么蘑笺,赶紧再加价20万下手吧<馈(注释举沃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颊猫,外观上并无过多区别肠稗刃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湘间铺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颈,因为用三个字就能总结肯搓谐:没区别泌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慧礁。除了实实在在的空间优势挞,那种与众不同的气势也是重要因素之一街忍筷,这种毫无区别的外观棠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浓。   英国人果然内(men)秀(sao)泌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱埂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瑞,改造成了两个相对独立的乘坐区域骗,原本的中间座椅则变身中控台傲掀,提供了空调示乔、多媒体诉饺都、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棉季,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馅兴。动力和传动系统方面痕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饰搜举。   总结河疚称:路虎揽胜L目前仅计划在中国楷、中东地区和北美市场推出幸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魏偷。另外碘遍火,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型是,预计广州车展发布牛死。土豪们继续准备银子吧耽苗。 免责声明鼻:本文仅代表作者个人观点剩弹,与环球网无关烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底供聪,对本文以及其中全部或者部分内容挂、文字的真实性渭、完整性队、及时性本站不作任何保证或承诺荤悔里,请读者仅作参考却,并请自行核实相关内容然从。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相塘颁蹋,那就是新一代天籁·公爵欺泥领。早在2008年6月僵粉艰,东风日产就推出了天籁·公爵屉坪,它的外观精羔、配置均有别于天籁其余版本朔恋,更加高端大气上档次尖弗何。也许它不是最走量的版本泻缺伴,但绝对是天籁系列的一面旗帜驼歌卷。在让大家久等逾半年后虑,新一代天籁·公爵终于露面逢,我们也第一时间对其进行了实拍赂泼。据悉床,它将在11月举行的广州车展上正式亮相危胶。 『注尺:为方便大家阅读娘,文中天籁·公爵简称公爵版烯廓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日客喷冕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虽,时而艳阳高照唐瘟俱,时而大雨倾盆闺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点间,与身旁碧绿的草地相得益彰拟廓。我盯着它看了许久斡,心里盘算着星伦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来什抄粒?   嗯淀奶,画下草图之前得好好思考这个问题沟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甫剃,唯独看起来太眼熟轿,对旗舰来说这可不是好事勃须兰,在A6L甚至A4L面前开顺,A8需要更多长者般的自信彤鼎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刃筐:六边形进气格栅面积比以前大了不少菩邵,而且线条硬朗到接近于矩形步寡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体和哇洞,从前脸横贯而过仙,再加上全新的矩阵式LED大灯扁幂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辩肃沸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腾,它是A8这次改款最重要的升级之一寿羡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捐惦。以前大灯为例旧卞,分为远光糙、近光膳灰拜、转向/示宽这三组集,所有光源都由LED组成钡卜,通过与摄像头鄙琉、夜视系统臼船麻、导航系统等部件的协作腊草鼻,可以实现几项很有趣的功能示:   在Auto挡位开启远光灯秘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撕蜜侮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绥到我,瞬间关闭部分独立的LED灯体恋宦扩,会车结束后视,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棋。在整个会车过程中温氰蹲,对向车辆的位置一直不被照亮袜,而其余位置能保持远光照明状态竟,既不妨碍对方驾驶员视线勒交,也不影响自己观察前方路况侠懊埔,相当智能首。   当夜视系统探测到行人时氛创骆,LED灯会连续快速闪烁三下慈矩,对行人起警示作用堑彤,如果夜视系统探测到牛浮、羊之类的大型动物蒙尸,LED灯则不会闪烁泥,避免对动物造成惊吓拨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汞笑穿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琼刨美。另外它的转向灯采用动态效果裁式,灯光朝着转向的方向滚动点亮绘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕间,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柒擎,提高安全性俏榷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现官歇慕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斯,有些来自室内的模拟演示拇碱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下急,看看这些功能的实际效果到底如何星奖捕。   跟前脸的改进相比阀胎,车尾变化幅度要小得多梗,主要集中在尾灯部分试鲍,线条更加瘦长揽、扁平雷病,视觉效果更干练辜惧。除了那个“A8”标识瘦档怂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羡,看上去还那么年轻运动铺,缺少沉稳气息儒味墩。再打开车门一看嘲篙核,我明白了拾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤境傧础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纹芦丰,使用了和路虎卫士相同的发动机灿嫂,配备了六速手自一体变速箱闷,以及许多高端的配置竣。让这款车有了很多吸引人的地方拍楷肝,但通过试驾锯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淑观蛙。很多设计还不是很成熟劳烫不,尽管这样侍,这款配备了柴油发动机的SUV怀鼓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冉呐,依旧在同级别具有很强的竞争力琉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腺订背,尤其是大灯组的设计驶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挂,都比老款看着更有质感胁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纶谋蹦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沤鲸尸。此外替,中网的设计很有层次感宏,运用了一些镀铬饰条鞘,也让这款车的前脸显得更大方疼峨涂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀割督,钣金工艺还有待提高鲍蒲痹。   车身侧面造型亮点不多读,线条还算比较和谐吧噬典,亮银的行李架比较好看奋芜,但实际用途不大卤提。车窗所占的侧面比重较行囟睹尽,稍有点显得失重痹卜淘。四个车轮显得很粗犷隆,轮胎品牌是玛吉斯封访涂,成本并不是很高事抖屯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耙瓜,注重排水性能柬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颇。   车尾的造型比较臃肿单年,相比车头来说袖撮,造型并不是很美观癌,尾灯的轮廓没有什么美感可言泪础怒,轮廓显得比较生硬锤秒。车尾下包围外观设计的不算太成熟句盘,驭胜使用了三点式倒车雷达搭,在实际的体验中际扯,探头反应速度稍有些滞后完,给驾驶者的观察带来一定的不便唯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孔诬。   本文导航谩圭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辈,已经跨越了整整40年辉部。在这期间辫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辽?当这款全新君威GS出现在你面前寄绩梦,这个数字就已经不再重要叛。每当我们回顾历史疾渭渤,终究也是为了更好的感受当下鹅剿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娩份,的确也不太容易考究杜,所以话不多说趣签轮,马上进入主题措岛。   君威GS是别克君威的高性能版本财肮莎,作为其最明显的身份特征竿魔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莫好,攻击性十足的设计让人印象深刻超苯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盗危探,采用盾形设计咖,显得非常紧凑惮。大灯部分全系新增了日间行车灯授,整体造型与普通版君威一致乘躺碉,仅在内部细节上有些许不同嘛湍。   车身长度箩蔽琴、高度比老款略有增加抒,宽度和轴距均未改变芹逢。侧面线条也是延续了之前的设计妻琉,十足的运动紧凑风格航。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脑棺脖,十分醒目甲判持。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纷滑,更显紧凑徽花搂。LED尾灯为全系标配黄,灯罩经过熏黑处理脑粪,提升运动感饯骚然。作为动力更强劲的运动版车型盛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涎,同时也满足了更大排气量的需求散。   本文导航典捌:" "  近日肉,奔驰MLC的效果图再次被曝光孟乳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盯彻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叹跺煎,融入了轿车的设计元素髓。据此前的消息促客,该款车有望2015年推出储。 奔驰ML   从最新的效果图来看秒涟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捣,拥有相似的大灯造型售辱,以及下保险杠的设计残。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纱盗。此番设计目标很明确蜂叙且,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盘馈。   动力方面也来自新款ML星鲁颠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW项全,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW璃,峰值扭矩400Nm令,编者猜测未来MLC将会延续该动力俄董。不过痢陌开,MLC未来还将推出AMG版本搁亢。 责任编辑栖响呻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年共,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攻痪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痰,然而对于消费者来说船辑,可选择性太多也未必是件好事啊清伍。许多车型的定位都非常接近懊筐绒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稳司老,那么它们到底谁更运动捕拴闻,谁更适合日常驾驶铆,谁的性价比更高呢剧舰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宠,马自达CX-5在价格上具有一定优势卯恰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孺寥昂,其它车型在20.78-25.28万之间潞劳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鬼鸽患,价格适中煎卸镐,而且动力和配置都很不错汤博。反观翼虎虾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样癌常去,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撕,但翼虎胜在配置丰富时、动力强劲颈愧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定视路。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赂静吻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色端母,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比合鼻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坑戎,这听上去有点意思革垄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话权,那么结果显而易见怂绷盯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慑僳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米许,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叼脆。然而消费者大可放心泻蛋福,CX-5的动力也绝对称不上弱萍糯,尤其是市区行驶屯台丹,它的整体表现很轻盈挤味,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诽炒,没有涡轮发力时的突兀感礁客沁,这让它驾驶起来更为轻松轻。   无独有偶秒仇门,两款车都采用了6AT变速箱府熄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秽才,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣福。可惜的是缆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娶虽。另外淬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圣俊甘,常规的形式很容易操作猜切,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宿,并不易于操作廉淋磕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翠了,与翼虎也有将近3米的差距歌坦燃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响平毖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旁苗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歉绰囱。   油耗向来是日系车的优势所在嗓,CX-5的发动机压缩比高达13:1接扦,并且装备了i-stop启停系统实,这让它的节油表现比较突出辛。在气温32℃祷陕抛、全程空调略创盯、车载一人的情况下伤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彼底,其中经历了畅通和拥堵等路况筐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芹却挟。同样路况下黎伟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骡箍平,尤其在开空调的状态下习烘嫡,翼虎的油耗表现实在令人担忧市苗畅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滴。   作为一款城市SUV妙档,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酿铃绊,都采用了多片离合器式中央差速器煽蕾,并带有四轮电子辅助制动妓涪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楞。从我们之前的测试来看德屏播,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滑,所以脱困相对轻松一些坎。不过在这里我们要告诫广大消费者慕鸥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磊负烧,但两者的定位都是城市SUV隆,越野并不是它们的强项婪统。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沮稼晨,油门踏板的脚感拆、方向盘的转向手感馅蹭灸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要曙陋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的递。值得肯定的是蔷将稼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手糯舶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沦鸡。然而相比之下锣尸佰,CX-5的整体感觉更加轻盈廉,它开起来并不像SUV坍敖,车头的反应更快长靖炒,油门踏板的调校也更加线性寥,而翼虎整体感觉更加沉稳仕,底盘扎实墓醋,但或许是由于整备质量更重的原因滩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偶履敦。   就驾驶方面而言枷,CX-5给人的整体感觉是动力够用笔、油门线性膳、操控性出色膊啪模,可以用“好开”来形容酚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情榔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感馆脆,但翼虎的发动机输出并不线性帅插寐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度附辰。另外俱浑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉色盟冬,加速森蓬恒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显级洗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恐史。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畦密辟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质归,放眼整个市趁饫鹇!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捕,基本上5个手指头就能数过来畦饥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魂。   有关于新款E级外观懊、内饰及空间方面的介绍录辉石,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逆蒂。在我的这篇文章中寄,主要关注E260L动力方面的表现肯怒淌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仟握蠢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疆臂,最大扭矩则达到了310N.m示。虽然排量并不大表,但是通过加大增压值胜饭聚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手壁沛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涉,对于这款变速箱本蚂蠕,我想大家已经很熟悉了奥。只是我想再说一次每靖放,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型概鸵,但在日常驾驶过程中歉课,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子僳芥。大多数情况下温和卿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汗蔼。   只有在深踩油门的情况下切忌,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惮簧茹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缮丸,你也可以说他动力输出不够平顺钒舒。   一直以来岔赊,我都极为中意E级的悬挂调校旁土膊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骋良。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搐门,我挺惊讶的缕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矩衰坏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泼。可是仔细一想催揽粕,也很难怪宝马会这么着急磺纱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”及鸿惯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品特呻。据悉纹荤,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹲屡谁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘉。(注脖咸痴:为方便大家阅读扇翠施,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锹,在你初见时没非,很难相信自己会喜欢上他澈焚。因为你花痴于帅气拉风的外观筏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妒毫,那么他的表现自然不会入你法眼甩恢圃。但时间久了怒荣皇,你发现再帅的外表也会看腻受,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幢吭忻,放松不下酱。这时炯桃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沧、运动但不难受的座驾袭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扔,除此之外息平肩,他还是一台很顾家的车虹叹蛾。   没错能佛,他没有特别帅气的外表课篓硕,没有特别强悍的动力救复恭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欠。下面熊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磺铣。   ●车头造型犀利劣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莫署楷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摧,定位低于大众培。现如今扛颂沦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产付罢犯,而伊比飒便与POLO出自相同平台弧拔聪。因此在车长等诸多细节上酣疾新,两者都十分类似瓢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长实狭行、1.693米的宽度逻番,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驾潘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叮抄己,这点确实让我感到吃惊酒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驹。可以肯定的是使蹭,你无须对他的实用性产生怀疑偷。   你有没有发现爬滤,他的日间行车灯秋吾娠,很像同集团的老大哥奥迪A8募卫耪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暗。但毕竟快釜旱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掂,他的目光也需要这样嚣张塑厕跑。   从车侧过渡到车尾柬,顿时觉得邦挤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格失坞狸,从凶狠瞬间变成温顺啥碘。我揣测不出设计师如此分裂的思路晚褥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力塘廷,而在我们的制动测试中氦,他的表现也确实不负众望枯需捞。我写这段话的时候嚼纯,一名同事从我身后经过说了一句划妒收:“哎挂荣,这轮毂挺漂亮的”氛。确实管开尽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炼皇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倒,在我看来另外两位应该是300SL和964寡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100失,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悼彪邪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机净。   直到1949年敝掠顾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倦却马。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苯,速度竟达到每小时 132 英里拨渐,不仅完成了试车仓嵌,还一不小心成了世界上最快的量产车型稿悔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钦哄,正当捷豹稳步发展的时候苹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锌韩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失静竟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诵们,英国国宝挺仑?人类想象力的结晶瞎僻寇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美教褂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷快份,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他确荷驼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溺,正当捷豹稳步发展的时候遂靶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线断熟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚎,自内而外散发出优雅迷人的气质粒,在这份自信与优雅之中劝混,还蕴含着极强的力量感函仟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典硕亢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奖尖。   作为E-Type在21世纪的继任者道夕幸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感去承劳,他更是一台纯粹的运动机器拌惦葱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湃,刚刚我试驾的是一台量产车很杆橙。即便是用再前卫的眼光去审视死唱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型文,不过现实就摆在我的面前纫络,它的的确确是一台量产车坊绘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渤钱屋。所以梨,还是让我们先合隆下巴耸啃、收起惊讶酶泻狡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筹捐琴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箱僻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发地,而等待总是值得的享箍颊,十年之后的今天籍勤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刷典。   ● 外观边蔽抽:旨在降低风阻   关于XL1的外观授爬献,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烯快受,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弛,他们的心中只有一个目标梳饯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189括,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艘,也皆源于此凡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm比,轴距也只有2224mm比卢芜,如果用世俗的眼观去衡量犁凤,它甚至比一台大众POLO还要屑甙摺,不过也正是因此瞎,它才做到了POLO永远也做不到的酣丧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耙夹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涧袒闯。   出于降低风阻考虑帆貌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低然班,面对这样的设计漏桑舍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旱垦辜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”世。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贡先,大众XL1的目的只有一个镜眉,那就是降低风阻隶对慌。而为了达到这一目的筹狙挡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代簧醒篙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拢避媚,不过相比于传统的外后视镜巢,如何掌控与后车的距离是个问题线救。   ● 结构稻吻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棚九,除了完美的空气动力学设计外灵悲钙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杀构。作为一台重量仅为795千克的车型劝犬蜡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吴,约占车辆总重的21.3%膏菠,除此之外狄道,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耙,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐郧嘟场,复古而粗犷的外形滩讣歼,彪悍的身姿逝危位,经典的圆形头灯瓶,这些都是我选择它的理由稻。那么在我稍作白日梦之后暴技,请各位看官赶紧打断我的妄想辞创惭,拉回到现实里炯鞠,假如我的预算仅仅有二十几万的话缉唱霓,那么好了骄挥瑰,牧马人买不成侍,自由客或许能让我望梅止渴熔榷赌。同样复古的外形狄搭安,依旧是个好选择娇械。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拣段侵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碘菩撅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀们混守。单就车头来说科,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘉。简单中又透露着经典的味道昧驶篙。另外且挞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哼鸡酪,突出了力量感扛漂,Jeep的家族风格立马突显加悸。   车的侧面造型同样如此风格剑半堵,走向笔直平,简单饱满剖。当然不能仅仅介绍外观设计露,作为一款SUV弧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睫,离地间隙205mm搅擒俺,应对一般的越野路面足够了仿疼镶。   车尾的设计十分简洁闪贝超,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓦喀粉,小巧又十分有力量感憾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沮。从总体上看身床,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娘脐帮。   本文导航睦财:" "  国人自古就有一种“侠”之情节停沙谅,而“侠”自古就有不同定义钩魂览,“言必行楞纬,行必果惦檀晦,己诺必诚夸忌,不爱其躯兼奴宝,赴士之阨困姬夺,千里诵义者也谓之侠”苦裙。他的形象亦正亦邪报骋骑,游走于主流与非主流之间自成一派奋巧。随着近年来粟谎囱,国内越来越多的人们袍床堵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冲接,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咕够,开始在国内市场发力孤季俗。其中疥痴烙,路虎全新一代揽胜运动版沏虫诽,向无数消费者展现了一种精神颇茅飞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神物沽。   路虎全新一代揽胜运动版跋矛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烯瓷牢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杉,它的独立特性被设计师完全释放蘑盖兑。如今辅芍湃,这款至今为止速度最快肺贰世、相应最迅速露棉祥、反映最敏捷的全新路虎伯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竭韦埠,冲入国内汽车市臣萃似摹,夕阳下一人一车河,古道中郊,说的是情义无价缄轮深。谁人不为它心动氖逞?路虎全新一代揽胜运动版犬誓,驶入我们心中!   65年来瓜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煞滥阀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昂。如今冷讽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撇渡间,再次席卷世界蚀弯惶,那完美的车身比例户舵秋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为必肋玫:4850mm*1983mm*1780mm笔剿,前后轴距2923mm苟涸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侣,3.0 V6 SC汽油版HSL灿陛戈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卫卑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型共骑耐。   姿态万千的路虎揽胜运动版朔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灵坡,无拘无束的气巢臁,气宇轩昂的出尘之表澈酚秒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹萌部。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒功搏蠢,厚重的前脸誓,配合后倾式格栅设计共覆涉,更突显了它的自信难惜。发动机盖上两条凌线刚强有力铝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阔伪蜕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衰感为,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藉。   车身侧面线条的风度也极不平凡疯阶提,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戌吹温,带有亮黑色指状套件尘泻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氯吝逻,装有亮黑色装饰边的后视镜疽间,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致昆扳虫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衬,这些铝合金结构的轮毂分为伸感兼:19英寸5辐式铝合金轮毂吵、20英寸5辐式铝合金轮毂下、21英寸5辐式铝合金轮毂粉芯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂态恰嵌、22英寸5辐式铝合金轮毂幂,无论您选择其中任何一款律,它都可以陪您乘风破浪沽膳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邢恃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醋欠裳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龚疼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扯妹,整个车尾看似简单却极不简单童股哭。   本文导航岔赎失:" "  1998年胶凹狄,广州本田成立烩态纹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁须焙,而时光推移僚,今年9月12日嫩池,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吩其棱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叫箩,我们今天将穿越时空垢赊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秒芳餐。它虽然是日版右舵车型息憨,但3.3L/100km的平均油耗涕年、双电机电动CVT番砂撩、大容量锂电池题穿搂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洼皋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靖仙拴。   外观更加原汁原味颊:说到原汁原味瘟火敝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痕囱疙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殊犊,更运动波粱。混动蓝色特征惹磺:作为混动车型妻摧肝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撂寇。   在下保险杠处禾遁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苫便釜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绍。混动轮毂吉皇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志目哥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎催,为节能更尽一份力瘦巧。   本文导航雾羞:" "  就在前两周嘉,我的同事刚从上海归来兢姆,当时就是为了试驾上海大众的朗行胺,而在不久后的今天躲荣坎,我来到了大理褪,依然是试驾一款来自上海大众的新车猫实,虽然我与我的同事地域不同炽棱,但对于这两款车而言盟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来我舵闹,我不得不从朗逸说起睫荷,由于现如今大众某涞樱块化的产品研发蔚廖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品典吝从,朗逸粮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罢公,它们的关系算是孪生兄弟喷检,反正我是这么理解的朗。   目前朗境的广告已经全线铺开苹,消费者的关注度也很高奥,虽然我个人比较抵触乃溃块化的产物(感觉个性不足)誊接讽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毯歉拇,其次在10多万的紧凑级车里刻劲想,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烘迸遁。所以销量方面自然也很喜人介角冒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息订,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粹阿。   从英文名来看氨年补,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甸,朗行的英文则是Gran Lavida俊佰挨,其实如果从相似度上来比较捷,朗境与朗行更加接近钡湾,因为它们均属两厢车抛抠。我想对于这样一款车来说姜食蓟,大家都不会有什么陌生感湾怀疤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奠拼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剁刃彤,我在上面也为你准备了延伸阅读介贬蹬,可以先行了解一下蹬羚拍。   说实话碴,朗逸姆令、朗行骄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸竟,让我来区分一