上半年实现净利润增长68.1% 中国平安早盘高开

2019-09-21 14:41:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)售,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍马负冻,所以在这篇文章中钱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碎牧窜。作为整个车系当中的中配车型黄,MacanS绝对是性价比最高的一款供半忙。只需要多付出13万摩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狸讼协。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衔诞顶:10.9万 车辆总价(含增值税)蓄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涉闻剩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大康裙,当然这些选装件也个个价值不菲挂两桅。毫无疑问扒第,我测试的MacanS同样选装了不少配置梅,加上所有的选装件之后陡隘徐,车辆的总价也达到了79.79万俱持蛾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痪门箍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm性梯师,比中低配车型长了18mm兢。从数据上看缕临醚,MacanS除了高度和轴距之外肋,都要比Q5大一些粗挽卷,但是由于MacanS车身足够低矮戈矗,所以从视觉效果上来说巫挽,MacanS的车身显得更加紧凑缔哇,也更加运动层蔷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯检品,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渺长。如果光看前脸的话亢汝花,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菇帮贩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条节膊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叫。如果不选装的话胁槽传,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盲烦光。   MacanS紧凑丸纬麻、简洁的尾部设计墙草,充分体现出了它的运动风格妓褂,简单的尾部线条用最平实的设计语言赌姆谈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尖。同样运动的还有它的尾灯剃圭罗,狭长嘉、扁平的尾灯造型论,与尾部线条搭配极为和谐馅跺裂,起到了画龙点睛的作用事次即。   内饰方面姆阜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格箔,运动中不失豪华感魂劲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匪跑煞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巷贺盟。但是有些遗憾的是翻钾解,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呢不奉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搔购郝,感受并不算太好磐券衰。   Sport Chrono组件犀嗓淀,包含了中控台最上方的计时钟仆晶几、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溅。只有选装了Sport Chrono组件恫绿纫,车辆才可以进行弹射起步憋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恐,但就算是为了那个做工精致的计时钟肛娄讨,选装Sport Chrono组件也是值得的思赊率,毕竟1.8万元的价格里疥撇,对于保时捷车主来说也并不算贵办。   换挡杆周围密密麻麻的按键愁晒,对于接触Macan时间不长的人来说尚胃猩,绝对是个噩梦敌,想要记清楚它们的准确位置际爸,真的不是件简单的事情悄。起码在我开Macan的一段时间里来滥司,每次操作我都要低头确定按键的位置奖戌,真的不太方便汤绦。" "  在国内提到奥迪卵售眷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拳答,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诲变,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻旌堋,这其中就包含SUV以及小型车借漆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢崩?   在外观方面陇澳吮,奥迪A3延续了家族外观设计琅目让,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘫皇,用在这样一款小车上显得更有气势敦律舷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茸兼涡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涂淘,辨识度非常高驴丹,同时大灯下部还带有清洗器冕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能理。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迪杜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茬呛,至少看起来没那么晃眼嘘款,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰典轻轰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯广拖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应面,起到了很好的效果倘蠕。侧面的造型上在A柱位置最高卑枯挂,整个车型几乎以平直收尾奈米沟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斡,同时让整车侧面看起来更大一些甩僳塘。   A3的车顶采用了黑白色的设计微,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些餐钝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抹狗瀑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎空募惊,轮胎尺寸为225/45R17规,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂填叔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肆撬瘦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现联。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉断行荆,整体呈现梯形结构泵乡秃,尾窗底部与腰线持平桨椒,尾窗面积最大化保证后方的视野甫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计另体蔡,不过内部也采用了普通灯泡光源悍侗态,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈旰眨好隆警传。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伸亲湍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锯陌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毙萎病,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刷蹭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泞坞拖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靛删淳,S80L自进入中国之后畴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逛绦裁,但它所具备的那种低调内敛的气质脑氰肠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恨悲。   2014款S80L通过对细节设计的改变容谐,让自身在没有经历换代的前提下攻社宝,进一步提升了性价比甫救。面对强手如云的豪华C级车市陈夂恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熬鞋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仍,想要抢占主流豪华车的市辰∪健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步习劲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力平蛋汾。   新款S80L对前部进行了细微的整容剧乡外,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恳揩松,同时也紧随时代的脚步速。相对保守的前大灯设计涩佃,已经不再能够满足时代的需求济,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摧痹畦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揭悍扯,但至少与时代接上了轨息。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脖兼卉,近5米的车长和近3米的轴距表现褪集沉,让它在尺寸上并不会有劣势舒摧挝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阜新。外后视镜新加入的镀铬设计结,虽然是新款S80L最显著的改变之一恃俏峭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阑捻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筐祭,沃尔沃式的家族化尾灯造型漂瑞轰,成为S80L尾部最显著的标志性设计秦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解房蘑目,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厘唯闯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力角。   本文导航   分享到弗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌某母,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短单侈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祈硼。不过旗下的产品线也过于单一患赐吃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胎,所以便下探市晨慈睢,推出了紧凑级的GA3车型滇枢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垢疆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汲敲潜,也可以看作是GA3的升级版车型杜叉,依旧主攻家用紧凑级车型市场糯仟。但是作为升级版车型玻,GA3S在外观设计方面有所升级巫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绘褪舵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宋,使整车显得稳重而不失时尚感胳扒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虽彪碎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧思、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动午记碳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音标。此外奔辛桶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞪拟,为双五幅铝合金轮毂膏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大短,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谱塘鬼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郴虱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型圈纹,传祺GA3S的造型设计并不落后屋壳惠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尺七。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乃隋,12万出头的价格或许已经超出你的预算墒,但是无论是从配置还是动力来说舰,值得去掏这个钱叉。可能我这些话有些官方措辞亢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帅枪。   1.0T嘉年华外观恭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孟任孰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恫我。为了搭配这台发动机橡哆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拒。   内饰部分剔锈褪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焕桨飘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恰胆魄,这个级别的车型非常少见词奔。但并没有设置外部开关糯稠塘,而是需要进入屏幕内关闭嫩。   本文导航   分享到遁势:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆譬,与大众168万的海外销量相差无几颗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笺哆拒,依然凭着一款SUV车型疙糠帝,在国内获得了不低的曝光率椽箱擂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冲句。今年4万台的预计年销量涸,相信有一大半都将由这款车完成鹿。虽然这个价位区间的SUV里毫传次,无论国产进口都有不少车型可鸭ā,但路遇科雷傲的几率依然不低枚呛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丸图?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乔憋瓮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崩肋鄙。这款车的发动机及变速箱等核心技术结眠独,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菊够,并保持了雷诺一贯的安全水准坟杏。而今天我们试驾体验的附淳协,正是这款车的第二次改款慷饭线,已于2013年在成都车展上市亢寇吕。   外型上说巧昆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汤位耿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稼,倒是显得有些“萌萌哒”刺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兰型。   侧面造型上猴姓蛊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闺背些,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浚。虽然尺寸算不上大虫塑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亢泥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重米罚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虏翟鞘。另外错居褐,2.5L发动机搭配适时四驱系统麻救,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勿滴虾。   尾部造型依然圆润妥娄,和略显呆萌的前脸很相称横庇。上下对开的尾门很实用贤虎,节省了上门开启需要的空间秸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烁,载货坐人两相宜缔梧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狈叔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睦拓聊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碳广,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多项翟讳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坤拦。当然孔梨蝗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用据毯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱常啥堵、大黄蜂诞、救护车等“老熟脸”们会出现殴导涧,编剧还添入了不少新角色袒叼两,比如老牌人物“探长”锋日,军械武器专家“十字线”矫,以及人造变形金刚“螫刺”等粒啥。对于最后这一名小角色而言韦酞瘟,它的“身价”并不算昂贵泌柿,并且在现实中茸筹夯,它的综合表现也算是可圈可点泌加。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枯范湘,说到这里郊迹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巴。   言归正传捻,牺牲自我貌刹,从而使“大黄蜂”更加强大感贿秤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窍晾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侠,想要拥有它并不难蔼贤,最低11.99万元就能圆你这个梦疆蹈,只不过它不具备变形功能即。   从设计以及尺寸上就不难看出氏颇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霓煤奠,所以对于大部分人而言克锰乡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滩箩寿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭猎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踏沙赖,具有相同的特质的车型还有福特翼博齐琅、标致2008妹驹捆。在对表面参数对比后筹,创酷的优势还是比较明显的讥辖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钝瓢雀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舞苗,平和的尾部春办崎、延伸至后翼子板的尾灯组刊丹色、向上提升视觉的包围等等雌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搓滴,当然也没有明显的不和谐感谰哆桐。" "     对于英菲尼迪来说衔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌超,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脆剩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雄缎,这最为主打的当属轿车Q系列郴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秘晶,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓷喘淡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谴母,那带来的将会是另外的一种驾驶感受步,而今天陵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娥疯疵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的需堵,就是英菲尼迪的G系列产品临常,而随着采用新的命名方式逃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昂灯井,从之前曝光的一系列的概念车来看戚轮城,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灭厦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肪的,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉入孝,而带有这种印象而来的就是悔谋瑞:这车动力强么贬默?怎么看就像是卖外形的呢旱?   首先在外观上额什,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崩投,采用了更为吸引眼球的设计思路钩怖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人微庞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昆省波,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉边陋哭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满相花,同时也充满了一种力量感刀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方感挖赔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揭令惧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俺杉懒。   在车身尺寸上卸莲茨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整防谓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撮柯道,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胎泄拒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份山殿敞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞧看隧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中内,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些其,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸负,在这个级别算是中规中矩税汹泪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列及袜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啪潘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格囊篮茎,同时也保留了圆润的线条风格狭授,尾灯的点亮效果依然印象深刻风问,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘉睹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洼阜,这样增加了尾部的层次感庇夺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多射,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邻懂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兔,并且入门售价也仅10.98万元袄草,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潮腺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倍魏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钨梢晾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仁顺挥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佬办奖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些华勘冒,但车身上的差距并没有售价来的明显陶扇翻,因为锋驭真的比它们便宜太多了沏炽。除了合资对手以外食洼,它10万元起步的售价耪涣起,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谴紊。   铃木锋驭的外形设计上茹蔑豪,我听到最多的就是两种声音紊吼姬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爽揣,而另一种则是感觉外观不好接受请粮晦,很少有介于中间位置的人夕舍眯,毕竟外观是一种很主观的感受息,仁者见仁智者见智甩汝鲤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颁梯舷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懒撇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些殿铰芥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型署遣募,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爱槐嫌。接缝处体现最为明显湍处嗓,而且它在内饰配色上也相当讲究施,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叹平蹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷示宿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型封蛋垦,售价为15.48万元虫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比显笛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仁,性价比有多高了第。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置继,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丹。况且违鞘故,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统础,还是非忱耍厚道的效。   本文导航   分享到戌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赏鲁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升博,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额十,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗽鳖,这作风跟大哥卡宴如出一辙涝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兄:68.79万)在选配后价格逼近90万元仁绿,而且市场上目前一车难求费。那么问题来了侗瞧趁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揉辰跑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大曙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊量翘,到底这两车有什么区别搜温全?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锋式比,帮你捋捋思路骗参陪。   注咯稀端: 实拍车型为MACAN 2.0T痉轻惫,为了让您一目了然仓田曙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处视磨睹。   内饰陈灵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沮,可以说走在大街放眼望去到处可见颂。基于目前的消费理念膏迟冬,如果花20-30万去购买一辆SUV甜涩筏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观紊扰、实用的内饰诗烁、以及良好的通过性青垢如,另外还要满足偶尔越野的需求梢澈。面对人们如此苛刻的要求单,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妒,看看这些车究竟能否满足众人的需求乱。相比其他媒体的评测方式蹄池,我们易车选择了多人评测的模式镭家,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平参捐愧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恋。    此次我们挑选了7款SUV车型盆雾厦,分别是死露芜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客离痰瓦,分别来对它们进行详细的测试诗盘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讲顶柒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版科:25.28万元   市场优惠匈哨排:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V通,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔬暑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缕童,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道射铂桃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镭惧菱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计使,看上去更加的协调辨盟。   至于尾部方面疼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了记坤懦,乍看上去有些沃尔沃的影子姓,整体采用了立式的设计风格愧技文,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲部奶隶,尾窗位置比老款更直也更靠后刻够。   小结窘蹦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑需窗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象配牡末,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调混氨,前后不是很搭调付泥氢,尤其后部的立式设计教囤沮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昂,但空间利用率上则会相对减辛疚巍,比较适合那些舒适一族斯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梧酵票:25.28万元   市场优惠籍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筷嫉手,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车届虾磨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拇牌埂,新车的整体造型十分具有张力哼,五边形的进气格栅更具立体感脾耸,镀铬装饰一直延伸至车灯内畦,大大增强了整个车头的时尚性邓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盾唇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牟,但整体并不是LED的灯组设计秦楷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贯,在视觉增加了整体感的同时篙牟,也大大提升了整车的运动性蔼鸥。   小结诺:马自达CX-5在几辆车中称蠢,我认为是最具动感的一款充膛,整车前后比例十分协调番,外加搭配蓝色车漆迸茎瓦,使得自身更具个性孝供。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琅破,详情请见后面的驾驶感受篇烷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斜:26.78万元   市场优惠舍创:1000元   如果不知道它是奇骏的人洼,在大街上看见这款车珊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化去尾隙,同时也是这7辆车中变化最大的车型免馈塘,整车不再是那么的棱角分明雇怜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉活箱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蠕卸雷。   由于采用更具流线的造型设计邪烁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茫到夹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性似胚迷。尾部的造型也不再是那么的方方正正苹,尾灯与前大灯造型相呼应戎,并搭配镀铬饰条加以点缀句侮。   小结仓砰:由于我个人的车型为2010款奇骏境邯,所以面对这款全新一代的车型衡迟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颈蓄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罗弄,奇骏是个不错的选择咎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诡叙嘶:27.28万元   市场优惠坏仇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凛,就得到了广大消费者的极高关注度剖壁,整体设计与上一代差别很大鳖任米,不再是中庸的形象舜呐熬,而是更加犀利的造型篱蠢弓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饰汰,前中网分为两段式设计维,但两块黑色的格栅全是假的叉富,完全是用来装饰用的袱伺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淖。   熟悉老款车型的人都知道甘乃硕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计次,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狗遁咖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峡窃,从而保证了行程的安全性冲痛嘲。   小结世:这款RAV4整体添加了越野套件虹馆丧,所以并非其原车面貌南。但无论是否经过套件的选装氰莎垮,整体的造型还是十分具有潮流气息的釜鞭,另外值得一提的是晨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项末咸舱,依然是几款SUV中表现最好的售狙,注重空间表现的朋友们值得考虑霜毁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脐砰裴:31.58万元   市场优惠澈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锰腿,所以变化并没有其余车型那么大储驳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了透枷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帛莽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颁,棱角分明才是其主基调谁鸽。   后方整体没有太大的改动渴媚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慨相,设计很好的与前大灯相呼应夹棺曝,夜间看起来十分的醒目疙捅,整体也很协调位蚂。   小结村:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看番,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点财,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的删俱姐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芒挖忍,途观还是比较不错的选择痊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哥惭黎:25.28万元   市场优惠哥庆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概叮克斯的外观将适钦,那么这款翼虎你必将也会喜欢钮卤,因为它的造型就是一款大号儿的“父保克斯”鹃宿。单条镀铬饰条所组成的前中网吨祥,显得整体十分的修长氓燎诫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痊杰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皑动,提升了整车的档次梯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肋究。   小结啼:翼虎是福特家族的新痘卮痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣┖洌克斯的身影膜,而对于新款赴牛克斯的整体造型题苇,个人觉得还是很不错的亭劫,那么如果您要是和我持有共同的观点泻涣届,并且想拥有一辆SUV车型懒表,翼虎绝对是首选范围蓬蹦茧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版想焚呵:27.69万元   市场优惠侯博社:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子精食,但随着Jeep旗下车型不断的改款幌凄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去昂辞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息外堵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肠狄,圆圆的大灯以及垂直的中网躬督,无疑均是Jeep最原有的样子棵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吧嗽,无论是后风挡还是尾灯式蚕识,都为方方正正的样子协弊技,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卞巨分。   小结航:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽俊,淳朴造型及棱角分明的设计距病,在保留Jeep家族血液的同时鼻暖哪,也为整车的空间做出了较大的贡献咖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弓枪仓,详情请阅读后面的文章无叹柬。   外观总结尽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弛冈绦,基于每款车型的特性笆,有的为小改款集芒、有的则为全新一代堡量,所以有的基本没什么变化糯籍、有的则“面目全非”瘫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了底函,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剂期,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味世谓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息度犯。通过每款车型下方的小结细邓畔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前未椽捻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苇赁霞,你可以理解为营造纯正的氛围狄垮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藩嫂伦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篡攻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捞笺疥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜗斗措,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踏敬,绅士气质是宾利的“看家本领”握。往往梢烦托,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质栏靠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猜弯居,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲸。现在似,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让推猾揽。自古以来雇,“Speed”一直是宾利的性能标签短,以此向2003年垄断勒芒冠书迟、亚军的Speed 8赛车致敬柯。    作为宾利历史上最快的量产车型北,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卸,当然队袱汀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湘师。    伴随著经济实力的提升霉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强楼,当你身处被“泰禾北京院子”娥萄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规龚,肯定会追求更高层次身份上的匹配檀党蔽。我几天前去宾利销售中心衰,它长廊式展厅规木旨澹宏伟盗傲,处处是浓郁咖啡香翅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啼歧钡,对其购买力是不置一丝的怀疑淋刊。我想快,只有宾利跑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌激恢椭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烷灌纹。我敢很确定的告诉电脑前的你们斤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰段节班,在中国未来一定能卖到脱销慕。   >> 写在文前尺舱闲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贾没蝗,英国品牌的表现令人忧心忡忡垢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爆,它们目前都散落在世界各处壤翠枪,有的受到追捧有的则走向终点毒。即使获得成功的英国品牌扁,它们仍为自己贴上的“德国标签”锚、“印度标签”的身份感到忧虑纽鼻,毕竟漠湃高,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除从潮典。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革背、原木的袅袅余香绷首,这种气味只属于宾利宿、劳斯莱斯们态,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芍宦。    从业这么多年陛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隘崔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欧池,囊中羞涩遥不可及自然很重要汰磺餐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妥吩莽。我认为一辆好车拘哼,应该让驾驶者舒服山、安静缆、惬意的完成从A点到B点的旅程枯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快输烧隧,却实现不了我小小的梦田卉。我一直认为盎楔,真正的贵族些惋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茄寇,即便妥协仍然能坚守初心黑汝平。此话适合改变自己的GT Speed袖,你知道吗聚瞪柯?世上最难的事情就是超越自己翠借,GT Speed做到了 弯四。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刊需,当你启动它时倪沛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羔。   >> 外观捂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猛新据,作为宾利目前最为畅销的车型龋落,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘫赴难。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棘川新。但是播够缸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搅歌偷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恢磁拌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动案踩咯。当然厕妇,大部分“土豪”车主也不在乎躺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阜。    外观提升不是GT Speed的精髓瑞哎拱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耙填谢,动力阂鼻、刚性肺碾、减重上的工作任重道远孝团。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颈贸,仅有2.3吨稍恢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驰办特。不要小看这350kg睫蛇,几乎是一台V8发动机的重量梨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篓、多连杆后悬挂和防倾杆等缉联碌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色担难焊,分别是Burnt Orange(橘)帘巴、Sequin Blue(蓝)型肉抨、Excreme Sliver(银)摩季悲。为了凸显GT Speed的特殊惹握,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洗挺救。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轨。宾利工作人员表示铝列伐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酪,尤其是在中国等兴新市场更是突出靶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩售。    你知道胖子多么努力吗澄铰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跺许,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戊澎鞠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超避。那些把高性能作为卖点的品牌情稿聪,现在宾利也有资格和你们一较高下鞍面寿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碳贰去,其尺寸为(mm)桥:长4806肚、宽2227酣扭、高1394瞳狮,轴距为2746mm掂。我知道埂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淌,为了让你做到心中有数筋眠钦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棵惮。与竞争对手相比赊怖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堂波。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惋即翻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惦屁,哪怕国内的环境日趋恶劣差洞按,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撬履。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成麓公,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犀靶,整个过程大约需要22秒稼半纱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间把厩盆,从而避免占用后备厢大部分的空间户。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拭泻构,没有法拉利暴躁歪湃论,缺点恐怕是不高调虐。不信你点击上方视频听听视频里声音涉橇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泞肋: 作为欧陆GT的性能旗舰戮牌爬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角水,不仔细研究根本发现不了它的区别篓森。虽然外观变化之处并不算多付松粱,但是对于轻量化步雌沮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拔红。" "   7月21日乏宝夏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贪痕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陇、北汽E150仇廊柒,成为第一期家用空间王冠军刹施。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威布陪。它们会有怎样的空间表现暖,不如一起来见证茄卿隙。 本期内容开始前硅房仆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铃榔坞: 好了华希贝,正式开始第二期内容阔河疲。不过简单说几句叭淳管,为了没看过第一期的网友们轮踏:    你可能会发现柏,随着岁月流逝迪台、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汤,也当起了小爸爸泌阿阶。恰此时缕浪郸,他们对车的选择可能也有了新的取向邻恭,空间大肛传烦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲜橙房。    基于此肝滤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怯号。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冠吾,让大家对车辆的实用性有个较全面痢、正确的认识领桃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颇儡聚、模拟一家三口郊游的情景实测拈菩、细节空间的展示辜、实体娃娃的数据测量四个环节进行腑涵挂。   话不多说陛踞,有请今天的选手仿樊我,登程腹谩! 第一环节串陛殊:堆放整理箱芒桐骸,能放多少放多少    由于很多厂商玫断、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酵慨冯,也会帮你量化一下车到底能装多少升繁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数检垛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赖哪,并加以不同颜色区分素缎,目的是给你呈现最直观的感受蛔叼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扭奔,仅供大家感受一下校。今天我们拿箱子说话疤奖,看看它们这种数据到底能装多少箱子仓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啪:由于时间关系景糖稳,我们这次只借到了骊威的低配版陪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒成,但高配版的骊威有这一功能荆蟹借。 首先出场的是骊威嫁脾色:    状态一酮:单纯的后备厢空间 状态二廷:放倒后排座椅后的空间 状态三僚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毋粮蚂: 骊威一如我们所想的那样芬搐蛋,空间的确是其一大卖点帮辟洁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孔藉,小伙伴们都惊叹了!骊威婚伦,实力不凡侮。   其次出场的是致炫未:    状态一瞬烈炽:单纯的后备厢空间 状态二覆聚的:放倒后排座椅后的空间 状态三鸿峦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟贫: 就如文章开头介绍致炫时所说铺荷抱,空间硷扦螺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侮猜呛。通过这一环节放整理箱的测试售狮谦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一划:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胆堂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三能:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结词: 通过摆箱子的实战虐敝,以及上面表格数据的对比味,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秘。而致炫与骊威差距也并不是太大帛皖,可见其空间不可小瞧屁帘。接下来又有哪些好玩儿环节靖?而两车又会有怎样的表现呢铃捆?请继续往下看榔。" "   今年5月甩惋凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裳?9挡无用淌赶绢?自由光深度试驾报告》)墨。当时犊菱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篮囱。    6月阿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)男肚淋。不过3.2L版的离地间隙现海虐、接近角捅、离去角仁华色、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淌拆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞭尾旦?    几天前戮潞,我和赵璞谁卫奇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畦蔡呸,这车还行不行纽垫鲸?    我们的第一站煤匙,魔都上海思思纽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碉。在经历了噩梦般的改签潍俯、等待挺勾姜、登机北佬、继续等待之后瓶赫甜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓝缔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿列:“游遍世界各地悍狡,开尽天下好车寂舒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑傅强顺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方礁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幻闲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萎测烹。在此我可以不吹牛X的告诉大家憨,我在纽北环实际驾驶过称。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扩微,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垄扳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袭,在国内也非常抢手鲜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淳嚎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变噬,基本保留了GTI所有特征涡肆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囱,在舒适配置上也更加的平民化鲁拔泊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整项祭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件貉篇,例如两边的侧裙以及尾翼等际句,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汞。但低调的外观也有自己独有的设计元素绕,例如车头处GTI特有的红色的拉线淳倒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标方,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屎失醒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性光戮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捆姑。另外让,新车的LED尾灯造型也很有特色帘渺舞。海外版GTI提供了红色瓜酣小、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抽厕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慧,但国产后或许可以与国内的消费见面圣办试。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摊丰婆,我把它们大概分成两类缕肥绞:靠谱的和不靠谱的回耙。不靠谱的原因很多盟量吓,有些续航里程太短峨埠凛,上车就开始为电量担心;有些性能太差队,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仁,几十万买个两门小车酵,真当我们都是土豪吗啡沤革?   不靠谱的理由千千万豁份狭,靠谱的标准则大致相同巢途。续航里程不能太短拓床冬,加速不能太慢窝,最好还有些实用性搔,价钱不贵就更好了累峡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欠亩寝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平权动酗,拿汽油车举例的话订虏譬,90%以上都算得上靠谱逢呐亭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹃,能达到及格水平的车型却不算多摔。我们的这辆测试车是2012款的粮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型少。还好时隔两年防,e6的动力系统并没有发生大变化滤,只是外形和配置有小小的调整惭。   续航里程修:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼻措履。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讣狮囤,这其实只是理论值界,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱期,实际用车时很难达到孩登赏。夏天空调吭寒铅、冬天暖风你柯、高速快了路复、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汀。   这种电动车只是日常通勤还可以耸,但稍微有些想法死嚼晤,想去见个朋友凛辽潘、买个菜肝奸,心里就得犯嘀咕庭杀喷。这种心中总有事悬着的感觉很难受玛蜂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袄。   由于时间原因蘑甩,我们只能简单测试一下e6的续航能力碗卸锣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奔堑,其中高速路况三分之二七巴,城市路况三分之一蚀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捻税肯,我们的行程其实就是三段狄涕藤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)界盾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魏垛瘟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)股。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罗,显示续航里程320公里瘁存。完成第一段高速路程时(43公里)魔缮铂,电池余量82%(耗电17%)瓤坚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)集炒,电池余量63%(耗电19%)甭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惊到垮,电池余量45%(耗电18%)探,续航里程134公里(减少61公里)绩惜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埂宠虾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右安,比如第一段高速行驶抛夸,续航里程减了59公里疾,而实际行驶了43公里霸到,二者大概是0.7倍的关系谜隋臼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奢砷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近品,拥堵路况似乎还更费电一些清浅冒。" "  近两年逛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糯挠浅,很多大厂都推出了自己的纯电动车谜染,先不说比亚迪这些纯自主品牌颁是,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车媳。今天疲澜,我们就提到了之诺这个品牌柿储,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廖,主打高端勾蹄,并且未来也是只进行纯电动车的研发温,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赋。今天蜡极党,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耪屡,下面我们就对这款车型做一次体验史氖。   之诺1E只租不卖坎番完,租赁价格为溉:日租金为400元/天沫,长租(3年期)为7400元/月溺松参,现在消费者就可以对这款车进行租赁苦樊胶。   租赁价格包含臼媚:车辆上牌届烹诚、充电盒安装(7.5小时充满)松趣、保险哭虹欢、每6个月一次定期检查保养螺素、车辆维修赌,7天24小时道路救援潜、拖车以及备用车辆等钡劝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谋烘忱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贫咕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悲其。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镜烯,虽然亮点不是很多粳昂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伤色,树立之诺自身品牌的辨识度瞧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绒饲吩,辨识度极高瞎论。 既然是同平台打造邢对替,那么轴距和宝马X1也是相同的暑梨枯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎且,尺寸为225/50 R17帅,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞬绰咆。   本文导航   分享到洽焚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辟锻,它是南京依维柯生产的车型慨校,隶属于跃进品牌旗下扑,是一款定位中高端的轻卡产品毒尼。该车是在2013年1月首次发布的番,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笛羌,为用户提供了更多的备选车型德尺缴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陪阜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顷,宝马向来不走寻常路跺,旗下的SUV并非越野硬汉涧芥芹,而是更加注重公路操控性剃,所以在外形上也有着自己的独到见解锭。Coupe原本只是轿跑车的特征玩册,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拐戮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炬灯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纹堕。在这种背景之下金惋塑,X4应运而生假蔷瓜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衅,宝马对于X4的设计便更加得心应手劲。从车身尺寸来看强妨份,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化己。然而实际感受上虱境棚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力度梦璃。它们的关系就如同X6和X5唤,一个张扬霖啃、一个低调列。要想宋担酷愁李邻?X4很在行卉澳快。   这辆X4的外观加入了大量M套件缸,进一步凸显了它的运动风格杀。夸张的前后包围降低了视觉重心凭剂枯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镜呈芭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢权礁?所以灭星锋,接近角火、离去角这些数据对于X4来说丛努尝,根本不重要涪精腹。   和X6一样达烙结,性感的臀部是X4最迷人的地方缄舞。如果从车尾来看蔷,X4确实比X3运动了不少使韭,高挑的腰线刑聘、厚重的尾部都能给人很强的力量感孟。对于35i来说港侵耙,单边双出的尾排着实有些低调秸武。尾灯的造型是典型的宝马风格勉色刚,造型简单体妥、大气冷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顽缺惧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弟,前245mm配矗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殿咆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廷膏,这是一款综合静音苛坛、舒适蹬饱、操控于一体的轮胎搓。在我看来法,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姆史,似乎更为合适鞋。" "  原标题卷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桑递徒,该车除了外观造型犀利霞、内饰豪华噬蓝、配置丰富之外谋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摔我。作为一款以年轻溅椿衫、时尚为主旋律的产品晚,NX开起来的感受如何斜馅蓬,今天我就为大家正式揭秘算骨。(注轿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称投味烩,如NX炭划、ES泌胃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埠伙:   NX车型的外观内饰设计风格悼魄昧,在之前的文章中我已做了详细介绍磐采,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品度。从实车给人的感觉来看谴位,它的确做到了这点借,不少人见到它的第一反应就是傲弊臂:恩绩,这车挺个性吾氓权、挺漂亮邦抨弥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邯保悲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度富。此外冀佳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聪尖,进一步提升了科技感继密豹。不过它并非全系标配娜私邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED甜坍,远光灯为卤素灯泡链壬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV股羞伐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篓、宝马X1做直接竞争惫囊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胯擦姥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恃牌勤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晶盒埠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兜入。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟痢,其中一款为17英寸广刷涉,另两款为18英寸氢啊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘛镜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馈,在国内的售价大约1700元/条炊。   车尾线条与前脸相呼应茄碎钞,造型犀利甘鸵坞,棱角分明沧眷,以凸显整车年轻筐变、运动化的产品定位枚驾。同时荒团,尾灯设计十分用心疗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痹,特意在接缝处增加了一小块LED谢献。   内饰方面共,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玲颂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剿牌桃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用交,大幅提升了车内的豪华氛围吧丁坛。   据雷克萨斯厂商人员介绍粳骋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坎履,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矮,它的使用方法类似于电脑的触模板视喘,并带有震动回馈功能蓬湘酱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绞筹。此外申庐摆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呕,我们咨询厂商工作人员恐传哭,这配置会不会引入中国聘片,对方并没有给出明确答复悼褥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咀棋桓,作为家族中的新进成员瘸绵穷,NX的表现自然也不会差肯市。为了符合它运动化的定位容攻加,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强核,使之在激烈驾驶时能有更好的表现夏赖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舶捌芬。   在海外恳,NX提供了全景天窗糕、普通天窗和无天窗三种版本的车型翁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呕扛郡,采光效果很好别颈较,但无法开启妥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抄泡,采用的是外开式设计瘟。可以确定的是朽,上述两种版本的天窗都将引入中国炔枯太,至于无天窗版车型是否会引进羚努许,暂不清楚伍汐赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虏,马自达CX-7在海外推出;2009年轰盟,2.5L两驱车型引入国内雄斑摹,售价28.8万;2010年坝菲,增配的小改款车型上市行,售价29.08万棺,同时宣布国产意向;2012年币寞,海外CX-7停产;2014年盟勤变,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道措促臼,等它国产的人此时已经老了四岁了扯。   从以进口的身份引入国内鲍,到正式国产经历了四年左右的时间唬广萎,在这四年中进口CX-7销量并不好犯饲双,一方面是当时市场不成熟八夺,后期竞品丛生将其埋没了信氏懦。另一方面原因也在其本身岗茶,比如定价高衫饺凉、2.5L发动机动力孱弱等等彭淋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勘男,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盘堪。在测试之前钦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点塘漆片?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灸华离,搭配6挡手自一体变速箱淮高。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机第迫,只不过调校要比CX-7上的更为激进尖肆。即便如此副弊纯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讳溯。   油门的设定比较灵敏侈辟,起步和加速初段都还比较轻盈餐欧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屑,而不至于拖沓锹截,一切都显得易于掌握毫韭。变速箱和发动机配合的是那么默契篓端,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钡,只是在极拥堵的道路上蠕动时棺,1挡与2挡的切换有点闯动而已赦喊,问题不大稿却。   转向和悬架的设定偏向运动悼锣歧,采用机械液压助力的转向系统比较重拾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腺揉。悬架没有“忽悠”的表现缝迁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苟篙,车内乘员经潮砺簿幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”守熔剂。悬架后段偏硬解,在弯道中并没有明显的侧倾乓紊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错录,动力供给够积极褪存驶,表现不错物墒锚,驾驶感觉非常轻松豌悉胃,动力的跟进也很是及时堡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抢蓟梧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右们,而且不是那种喷涌般的迸发荡蝗妹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肥细,给人相对内向保守的错觉士。   CX-7更擅长的是中途加速污彩乖,比如从60公里/小时开始闭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限县,这几天这种沮丧感时常出现等乾莽。不过也正是这个中段加速的特点揉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敲鲁构,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唇,稍踩油门就奔向3000rpm链纲,便能得到很好的响应德锰,仅有极为短暂的降挡迟疑骑嗜,随后就催逼出了足够的扭矩念北荣。简而言之涡糕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的合受复,容易上手努,各方面的表现也都算令人满意铝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷釜,涡轮增压器起到了明显的效果卉,就像注入了某种精神类药物雾,虽不时刻保持着亢奋状态桑耗劲,但兴奋状态确实随时可以到来搭攫,一切都听从指挥熔负。这种持续的加速感可以维持一段时间犬,心里不禁一阵爽快疽,当然钡头切,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谴痉侨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郊掠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茶胆律,消耗燃油17.94升嘘俱免,平均时速为30公里/小时慌氏线,全程开启空调违,平均油耗为13.3升/百公里妙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看小博誊,CX-7绝不算省油的那类赋净,准确的说是比较费油通。另外脸浦墟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泉粒几,无疑使用成本相对较高分。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前葡撂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吐蜡畦。说实话计,那是我第一次接触这两款车赦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匣腑档,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侵辉,动力同样够用瓮,但输出并不算线性叉玛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制布娶。当时我就在想彭沙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狄筷,而如今厂家真的这么干了翻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呢父辑,增加了几项配置赂扣,外观方面几乎没有改动胸菱,图中的这款车只是增加了车顶行李架踩揣狸、车尾扰流板和挡泥板等选装件罢。   这款帅客HR16是一款7座车型迹帮,它可以满足国V排放标准破零,车窗后半部分采用了隐私玻璃晃舌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屉避遁。当然探操蜗,帅客实际上是一款既可以满足载人测,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娩黔嫌,所以它的车系中包含了5座双哇、7座奸、国IV首、国V等各种不同版本儒竭绷。   除了挡泥板之外笺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拈,其中的最强模式叫作“Dynamic”凶琅戏,译为“动态”线抄。有意思的是仙饰,在英文里肥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗德楼温?——开启动态模式穷蕾,就等于点燃了一根无形的导火线瞳陶。   要追根溯源的话堪趣,炸药起始于中国猩视,属于四大发明之一累潭侍,不过相比中国发明的黑火药恭,硝酸甘油平时更加安全可控埂,而且破坏力更强蛇。奥迪RS 7同样如此沟妙,它多数时候表现得比较随和难涣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亮钵涝。   首先从外观上就容易看出它很厉害秃倦汝。奥迪A7之所以独特缚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苦,人们将之称为“Sportback”艾腑,在我看来矩,它的廓更像是一只优雅的海龟槐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妇豆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装完潘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蜂乱盼,所以它已经不是传统爬行类的龟笔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息静,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陀施疤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刃,让人不由自主的去稳稳扶住3敞围贸、9点位置堂。   在风骚的外形和各种真皮穗示船、碳纤维材质的覆盖之下藉冀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爸勉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别送,这一点很好罚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皮垛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搅杉。即便在这种情况下提面辞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佩枫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涵从:谁给你的自信卖这么贵殿蚕诉?不错吻陷罢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008携,它到底是盲目自信还是厚积薄发丰擦?我们一比高下瓤绷囱。 外观对比渴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戮,所以我决定说点可以量化的东西季怪。首先微烁创,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现临苟攫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型降草杆。其次可能是由于动力的原因茂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拓锨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上施陋,备受关注的长安CS75正式宣布上市盖粪硕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伟。在前期的试驾活动上峡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阑,并对其驾驶品质给予了极高的评价戳袄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敬怠,和手动挡车型相比吵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炭滇送。 ● 外观内饰的简单介绍驶童:   在外观方面及险,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闷街吐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识几司混,甚至连一个小尾标都没有畴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿途,但1.8T车主可能会对此有一些不满柿捻蓄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郝停,轴距为2700mm什济垦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5上陕、奔腾X80以及哈弗H6儒廊戚,CS75还是相当有竞争力的斥,它的轴距和长度最大墒穿,宽度仅次于哈弗H6炼贡芬,高度相比瑞虎5矮了35mm幂肆。   在外部配置上寇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统别,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角程。另外算徐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯举柑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醛胳单,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朽突郸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品归砰,市场售价约为700元/条配佰,在同级别中算是很厚道的配备了漏。此外势哨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帕,只是轮圈被替换为铁轮圈讲奶淑,还是俩字——厚道床。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格观瀑罕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搜惫撇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奖古,看起来更有层次感措悄呜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猫、设计毫无新意枢、用料也很一般等不好的印象修。不过近年来啪删,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹认哼翘,长安便是其一势,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视囱,也很难找出它的缺点碳新椭,按键够蓝、旋钮的阻尼适中鸵际信,手感很不错啃泼桓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匹蔚,分辨率和反应速度都还不错伺怠烽,不过在功能性上它只提供基本的导航翁夹、DVD艾、电台唬辽、倒车影像及蓝牙功能汗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捷频,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犬淑浓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到测,但是厂家对此并没有改进悉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诉。但是行辑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怕,同时设备名称也无法显示完整廉侗狸,在用户体验上还有提升空间疙。   不过筋,在一些细节处理上骂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘咳。比如在挡把前方的储物格输,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘫宝,不过这块材质却为硬塑料将唇舅,实际上根本无法达到防滑的效果你。另外偿拢妊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硅桃鄙,这点值得表扬蘑,但必须手动摁下开关才能点亮刑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅得寞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巨钞匿。座椅填充物软硬适中剐灵,刚刚好熔桶,并不会软到开久了腰疼品逻喀,也不至于硬到硌(gè)人耸藕。除此之外品,包裹性表现也很不错闪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狮。另外纠卜纠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节期。   车内乘坐空间表现上京,身高180cm的编辑身处前排秆剧,头部约有一拳左右的空间川你饯,此时移身至后排祟箍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藤侠。作为一台紧凑型SUV车型钝喜疚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哥。   来到后备厢哆嫁,长安官方给出的容积数据为590-1560L爽俱,表现中规中矩肖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韶篇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勤肆挪,增加消费者对于整车的好感度旁梗稳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟题仟,如今市面上的电动车产品越来越多涸拘,开始逐渐走入人们的生活堤幕筏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贫绊策,大家对它的了解可能还不是很多捷檬猜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玫饱。那么这款车究竟如何呢牟洞菩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车停、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上艘,我们终于有机会近距离接触一下违。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌联克甲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质检稗冕,因此其与众泰汽车合作屁册囤,推出众泰知豆电动车梆算。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熄电,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缎骄疗?不管你信不信荚琼柯,反正我信了边赔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫡膘颅,售价为24.98万-28.98万元捕,共有三款配置可盐腋邸,全系均未采用quattro四驱系统谓衡艰,取而代之的是前置前驱的驱动形式河憾释。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水檄涸,1.4T的发动机到底够不够用激猜莫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歧司,这些问题都难免让人担心奈悄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”套忙楷,它又是否值这个价格溉芦秀,下面让我来终结你的这些疑惑敝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力媒弦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吝斜蜡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忻汀踢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境傅,既然大家都关心这一问题鞠,那么我们就从这个问题开始一一解决理劝礁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的答婆,其最大输出功率为110kW陪度,峰值扭矩可以达到250Nm勘沽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屁饭佛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杉龄啃,动力储备不足方面的顾虑颂,但是这些想法也好顾虑也罢陪微,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刹锹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枚斑,油门初段的旷量微乎其微免粟澜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点史,当发动机的转速达到1750转时圃伶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挝,强烈的推背感也会随之而来郴叼,如果你不是冷静下来思考一下嚼宪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侯棠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眠疗,一开始的想法和我一样环靖,换了1.4T发动机之后踞,动力跟的上吗拟梦锰?心里总是怀揣着这样一个疑问孔使,但是当他们开了一段时间之后绢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沥悔羔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爬计,处于D挡模式时革,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醛倍,但也感觉不到激进的性格临。但是当车辆处于S挡时厂吩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懈,整个车似乎突然变得紧张了起来毕,时刻专注着你踩油门的右脚褥下焕,稍有动作便会迅速做出响应祷返。   在城市的驾驶中父,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障短,当你深踩油门时诵鄙徊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓬署,或者可以说白俯粮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态访盒。此外脖,作为一台不折不扣的城市SUV逢霖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恰卸闭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔬授踏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量可炽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晦零,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘘卧,整个加速的过程非常线性咖獭师,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邯眯,不会表现的非常神经质纯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱考缚拱,这台变速箱给人的感觉非常聪明娥,可以准确的猜出驾驶者的意图灰席闲,在换挡的速度和时机方面非常到位火矛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虫邓。此外顿貉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睦冲骑。当车辆处于D挡模式下粪,当发动机的转速达到2000转时缸踩,这台变速箱便会进行升挡的动作脯,从而保证日常驾驶更好的经济性矩铜梯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聪少,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庇。   这台变速箱也并不是近乎完美狗,它当然也存在着自身的不足唇纫群。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惊阂,尤其是在低速的区间内磐佳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聊。此外鞭,该车提供了四种驾驶模式的选择漓惰荤,分别为经济跺太、舒适俊、自动和动态模式理,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贸杭汾。 性能测试埠湃碴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中共,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现都庐,最终的破百成绩为9.14秒瞪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袜。奥迪Q3在三挡时完成了破百残,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雌放辣。此外堤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菱孟怂,非郴锸馇快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失犊,整个加速的过程十分平顺和线性晌冲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仆互。车辆在全力起步的过程中蜂戮,由于没有采用quattro四驱系统叹痘,车身有轻微的抬头现象缝,前悬挂的拉伸比较明显县。 性能测试惫浆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乏兰兑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潞详悍。在整个制动的过程中界,G值适中保持在-0.9到-1之间飘哦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桶磐衔,前悬挂很大程度的收到挤压挟挪储,而后悬挂的拉伸也相对比较明显面判。此外靶,该车在连续制动的情况下篙,受到的热衰退现象比较明显广稀,在连续测试过后踩,制动距离增长了接近2米洽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘟,动力方面也足以应对使用的需求黑,尤其是在低扭方面测,这台发动机表现除了浑厚的功底芥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胆淡。对于一台城市SUV来说锰丁揽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晦。" "  你有没有这样的勇气硕阶沫,一辈子只留着一种发型虎,带着一种款式的眼镜诲参?或许多数人会摇头说不检拱截。试想你现在穿着中山装睫,带着大边框建舜,留着中分头走在街上汀惕蘑,别人必定会投来异样的眼光桨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哇惕倍,但有一种美秆漆欣,却是永恒的罕闺,我们称之为“经典”牢酞。就像中山装逐渐演变成了“国服”慕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俏,看似过时的东西稍加润色恨渡,就会焕发出经典的力量察较彤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题编肪,也是一个互相佐证的问题崇睡。正是扛住了时间的消磨搓,一个产品一种设计才能称之为经典焊。而正是因为它是经典娄膛,所以无论时间如何过往海县,岁月如何变迁勒弦,它依旧能代表着美夏坚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角葡狄狗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫效剔、保时捷911恼手、MINI这几款车了累惠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扁叙,这是一种财富芭诵,就像一个国家的历史一样祁情,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滑。但就像中山装一样汝独厢,如果不稍加改动迹瞎匈,依旧会被人说土气廖敖,MINI也是一样焙,细节的升华会有益于经典的传播和传承惯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多水,是全新MINI车系中性能最好的鲍。所以车头车尾都会看到“S”的字样芜旧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攘坞,这是它彰显不同的地方垮,尾灯的轮廓更大了殊倡,但相比老款不够凝练蔫史温,同时你也感受不到它有何种审美的进步榷,个人感觉它是为了变化而变化纯。轮毂方面老雄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号急佛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注形啸导,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莲。不过居维,在真正接触到保时捷Macan之前沙耸,我对它的真正实力也有所质疑典攀。众所周知境,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汹口?带着这个疑虑吵假,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓝楷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兄滦藕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锣阂捌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似童。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袜糕厦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赖嘘。在没有任何参考坐标的情况下缄巳遁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的超虫矢。排除了惯性思维的困扰浅,对于一款新车而言或许并非坏事戈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藕,因此有关它的设计特征我们并不陌生雾。作为保时捷推出的第二款SUV车型纹袖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巩篮趁,同时也融入了许多独特的元素菠翰酚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乏迫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动需卸,因此在细节处理上善,新车融入了更加激进的设计元素朵。    作为入门版车型疵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乃腔尼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯东扇,并采用导光条设计孟,其视觉效果更具科技感莽赔了。   保时捷Macan的腰线位置较高颇米蜡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擞脯拢,营造出强烈的动态视觉效果媳感。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桔费鞠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拾沥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裤洞,我的同事此前已经为大家介绍瓮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解笛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琼劝返。" "   ??????? 提起观致掇,大家都会想起什么克扰渡?这似乎是一个难以回答的问题拷。作为一个有着中国血统的全新品牌瀑静,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乔呜斑。在2013年戚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唉吮略,一石惊起千层浪凰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手葛哩。   如今换箩,观致的第二款车型饱力粪,观致3五门版也如约而至超抽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鄙?它的到来彤含蕾,在扩充了观致的产品线之后牧瓷揣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢够坛及?自然是令我们拭目以待割。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惠鸿吻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茧既菜,时至今日都没有做大幅的修改犯。就是这样一个古董级外貌的家伙丛普,最近竟然和新能源技术杠上了莱淌盗。2013年的日内瓦车展上雹韭,路虎推出了一款纯电动卫士懊钳殿,旨在告诉大家卫士宝刀未老斯洽擞。而这些天查荆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试码缅,看起来梁揽蓝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了随。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品储勉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟函悸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望地槐,并未成为现实退,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寺。   事情的转折点发生在2014年6月18日染炭稀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虱姑,并且这一次集村,车身上已经重新贴上了拉花鲤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犀攀滑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”来珊百,而是一台真正的电动版卫士惺。   之后通过各种途径的联系缅帽冒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版部,虽然这并不是一款量产车秆稠靛,也没有任何电动机炯们妮、电池组方面的参数数据灰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冷蔫,我们认为此次试驾还是很有意义的词便。   ■ 外观造型耗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士库贰啤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熬却碗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碗。   电动版卫士全球仅有7台唐粕腻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓝肚,基于卫士110车型打造冀,可以根据情况容纳5个或7个座椅毛,算是车系中的“旅行款”颠限。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踌嵌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异日坍攫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楼牧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡澈享毕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呐伍,丝毫不加以修饰寇倪。按照官方对柴油版车型的销售策略诉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杀勒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理户烫弘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僳葡。正对车头被,右侧翼子板的通风口也是镂空的淑梢铺,下方是空调系统的进气口透,而左侧的则仅仅用作装饰脱,所以是完全封死的状态博曹。   平直的挡风玻璃促限、小雨刷九淋宫、面积可观手动调节后视镜传巍然,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计损趣史,而在这台电动版卫士上担具钾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板微酗。   实际上娇捣轮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缮蛇败,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线策骸,电动车窗只照顾到前排乘客崇画骚,第二排为手摇的深锭,第三排则仅仅是推拉窗辅毛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林久凡矾,确实孝幂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苇拼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凤曙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酞嚼沪。   三窗式车尾设计除了古老外泻负,想不出更多的词去形容宦硼残,好在后窗电加热讲隆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拖耸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统我。至于各种不同用处的尾灯充迹潍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斑鹊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩级,并配备了13针牵引电力接口喀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痴滴。而对于电动版卫士来说糠挡,这款车的拖曳能力也非一般强大水豁恼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡期浮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肌圈侧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赋,在这四年一次的盛世当中复憨玫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贸箍嵌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯だ胶浮,在经过整体的细化改进后整体更出色褐动,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘沾湍Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丝痪,对于这样一款小车到底怎样谴,让我们一起一探究竟壁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缄潮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缎伯呸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迫每,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拈奢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格副贸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沪弗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬角遥可靠的选择顽。   相比现在很多的车型蜡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棉,个人比较喜欢这样的感觉就废妮,朴素也是另一种风格会兰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唬幸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谓,可以说是起到了点睛的作用市硼火,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格项,看起来还有些运动精神吝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碱,同时也是远近光一体设计簿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钝,更加突出其可爱的造型风格辉熔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掳,同时也表明了J2的一种年轻风格喊。虽然是一款定价不高的微型家用车赔摄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谷赶,雾灯虽然不是什么贵重的配置寞蹈疥,但对于安全的保障还是多一分才好弗瓶袄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悔绊,实际使用中虽然刮水面积稍兴挚康,但整体还是清理的非常干净防。   在车体侧面造型上揣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计让嫩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高光炭纷,这样给头部空间会留出很多为,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蝗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揩囊。腰线起始的位置和大灯高度相同惫磨习,这给了驾驶员足够大的视野空间甭雄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间榷拭腊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缎。   在尾部造型上记趟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膛,同时加大了尾部示宽灯的面积擒骚说,为了就是提示后方车辆注意安全鹤贰惰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驹容,内部非常的深不过开口非常懈摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牟剖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拣违轿,虽然是钢圈纠舱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匿娥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型环然辣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少类勘弓。另外凳,一直让人头疼的售价问题蔚颊悍,此次又出现了敦朵蒙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贺。价格问题诚,在上市新闻 中已谈了很多旱睦吴,不过与价格相比埔烤墩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栋恕蹈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鄙谦哩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题草?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吴,即将为各位解开疑问翅荆令。   观致3五门版已于6月24日上市吐取,目前指导价已公布氖斜,售价区间11.99-17.19万元 硅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捍蹦宪:依然遵循简洁的设计思路苍卜,造型更显年轻激爸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士权功,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筷。可以说炕咖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熬,不过在细节上却更显年轻贺铺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勉委,轴距为2690mm内小蟹,除了长度缩短了177mm之外镶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铃午。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匈存,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了排彩。在车身颜色上唯拔,观致3五门版同样有6种颜色可牙拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕任翰,色彩更为鲜亮很男,也更有时尚感翟纲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舍赖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面母橙戊,而前雾灯也采用了圆形的设计膘帅,更显时尚刮鞍砷。另外肌缎阮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尼塘孩、转向辅助灯和大灯清洗装置涸宏壤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枪科门。   除此之外绊嘉林,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鼻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吞,并且轮圈的款式也更加的年轻匈斯伶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僚凰。所以在轮圈与轮胎的规格上睦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膳烷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍青稠吾:与三厢版一致楞贾,细节改变不大嗜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择究限恍。中控台采用对称式设计撂,各种功能布置规整河算纲,按钮数量控制在了合理的范围内衅,不会给人一种杂乱的感觉搐廉附。平底式多功能方向盘与三厢版无异惨,造型很有运动感锣帅擎,真皮包裹的外圈握感也很不错海。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置交殊剩,除了蓝牙电话极查闷、多媒体播放等这些基本配置之外潜翁骸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务椭垛刃。除此之外虫需海,车主还可选配观致逸云的增值服务晴,该服务包含实时交通路况泌烽清、实时停车场信息和地图更新等戏。 ● 座椅及乘坐空间扩粱槽:白色绲边真皮座椅很有时尚感拐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驾侠嗜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锯安门,与三厢版顶配车型相同世款。不过区别在于箍从沧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升害牟垄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鳞撮筋。   在乘坐空间方面堵文希,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嚼毫,并将座椅调到最低位置后轨,头部空间大约为1拳棵鸵,显得很宽裕;而进入后排后苍蛙癸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间档,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的团。后排中间地板隆起幅度较大尼你慕,长度也不适合搁脚凡,中间乘客的舒适度会受到一些影响怖。 ● 后备厢合、储物空间和天窗黑密:后备厢容积403-1105升挛耗,储物格众多阮蛇删。   在不放倒后排座椅的情况下舅,观致3五门版后备厢容积为403升瘁休谎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题围矗鲜。如果嫌这样的空间还不够的话会酵其,将后排座椅全部放倒后低腥,空间最大可扩大到1105升氨躬。除此之外弯焕将,如果您随身携带了诸如手机解欣塘、饮料之类的细碎物品的话豌蔫夕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柔背。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概1晷梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抹,可打开的总面积约为0.22平方米从,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砍线弘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匈骇旦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胺,两者最大功率分别为126马力和156马力持,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睦侵匿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轻家凸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炮,其他车型均采用6速双离合变速箱秆。在底盘悬架方面径,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墓。 ● 驾驶感受帮:底盘调校水准高侮狡,变速箱低速平顺性比三厢版好海。   此次试驾会上毫锨哦,我们大部分时间都行走在城市道路中淋岗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刷即,起步时若是轻踩油门踏板溉亨,车辆的提速会显得比较迟缓弦,若要改善的话嘶串沃,需要至少踩下1/2的踏板行程谅。对于开惯了日系车的朋友们来说汤亥,这种偏向于传统欧系车型风格落荣,而非“一点就有”的油门调胁辏可能需要一点适应的过程浪敖梧。   而在整个加速的过程中瘁孩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犀杰哪,咆哮声已经传入驾驶舱壬菊霜,可就是不见变速箱及时升挡什勤尚。另一方面抗空蜂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摧,整个介入过程并不是特别的线性论蛊,其工作时的噪音也清晰可辨哇钵斗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芬隶锈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痴怀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受履佰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袍奴径,并且伴随着强烈的顿挫感鸿怖痢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巧防炬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僚适集,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钩犁牟,虽然顿挫感还是有衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受权拍萍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纯概,那么我可以回答您览娇变,和大众的DSG表现相差无几拘。畔潜围。   从观致工程师的口中得知吴捻掏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题界讲腊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嚷蹈拍,对变速箱程序娩蹿邻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吭圭,找到其中一个最佳点弥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低介郸。   在手动模式下伞陕孙,发动机的表现仍然很积极愤,不过由于其低速动力输出并不出众寄胁,其加速度并不能让人感到满意玫簧池,很大程度上事闲峡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帅缸。此外响,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡好,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忿故。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唾,而在此前的三门版车型上焊,我们就给予了相当高的评价爬。虽然仅从结构上来看镣尼群,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控习吩姐,但作为一款家用车槐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汇,高速行驶变道保证稳定性附。事实证明段辱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篱介迁,并且从车底反馈至车厢内的声音藕播范、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看燃岔儒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粕。   ● 编辑总结盖:   从我们此次的试驾感受来看匹舰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捐娩涸、时髦的外形摄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膘柬瓜。与之前我们体验的三厢版车型相比葡层抵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豁缕挫,尽管目前顿挫感还是存在瑟段涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了究。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汤菜,有值得称赞的地方好霓,自然也存在着一些不足牧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锑。另外炯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的橡诽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元靖冷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯们咖、转向辅助灯及大灯清洗功能踞尼酵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凉洞我,这样看来囱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魏。不过陛栏款,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢清厘妹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涝钮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莫八灰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幻焦箍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型破辣凉。但个人更喜欢两厢版本便警,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逞煽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拭痘。当然牵,作为同一款车班嗜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扯沃。三厢版本更加实用察扛,两厢版外观更加时尚干练宽粟。今天带来这款两厢版爱唯欧诧把,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弧喷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容限,大灯的设计相对保守了忱潘绵,但也减少了人们对于这台车的争议性材挛。从而扩大了消费人群烷搜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞘拧回,各有各的美立涎。但无疑款,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞳铣。   侧面的变化并不是很明显清蹿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疚慨拜。相比三厢版要顺眼的多充镰币。车尾的变化同样集中在尾灯上莽痹,尾灯的轮廓变化倒是不大钱小,变化主要集中在尾灯颜色的改变貉清。深红色的外围显得更有质感尚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话确筏酪,越野车是最好的选择附。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车态,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咳洁崇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缕辟课。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宠氖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铃。除了电视剧的锦上添花库拿,BJ40本身的魅力也势不可挡淖车八,下面我们就走近这款“北京青年”辅崎俗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盆雇。   外观/内饰泡购:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硷掠,或许有人会问那为什么还要进行测试勤茎虏。其实答案很简单灿,之前测试的BJ40是一款试装车咀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搓,包括电视剧中车辆也是如此蒋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霖寞。虽然我没有见过之前的试装车烦纶柑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异社,甚至有些地方与牧马人不相上下毛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍槐量,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匪,这里就不再做过多赘述亭巾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阂论祥,你会发现并没什么科技感携,简单的线条涧刷柒、硬派越野车特有的见棱见角的气质钱荡思,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赋蔡娃。另外洼悄瑰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狼蹿。硬质塑料质地的中控面板很厚实逢睛,比起舒服的软性塑料手感稍差撵晒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境到呵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皋臂,同理使用织布座椅也是一样丧,无论您是刚刚涉过水犬悉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谱挎澈,都不用担心都斧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器微似,不需要华丽的外表去装饰丹。虽然BJ40有着很浓重的模仿免,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芜顷拍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缔,那只能说这个人并不了解硬派越野车侨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拴棘趟,让人想到真正的场地里去撒点野脆乏挂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汐钨?惊险的高速穿插嫌、精彩的甩尾掉头衡、惊艳的侧向双轮行进娘缝垢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驮。时过境迁丰,萨博虽已退出中国市称粱帷,但把经典的两款车型(即9-3斡氰峰、9-5)的技术留在了中国杠靠,在北汽成功收购萨博技术后胶纤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泞借。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凡收,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氢齿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晌钢老,主打性价比与实用性煎履。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镰版蹦,只是在某些方面使用了相关技术而已杜轻群。   从外形设计上就不难看出水坑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搞匣啦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70权舰,同时车身上所使用的犀利线条底,令时尚动感的氛围展现得十分充分凌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氏旱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赶酸,车身各项参数都小于萨博9-3嫉铅坟,所以直接套用的说辞显然并不成立承。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骸描,打造一款可以继承优秀基因蹈委讲,并适合普通家庭用户的车型距算,成为了设计团队主攻课程犯德贡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情说复墟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烩泌桨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拼栋,但紧凑的造型与简练的线条详迷杰,使其观感的持久性更好悲刻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多截,很多厂家也开始重视其了这一细分市场录巩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扮薯,价格能接受蕉怀溅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亨。而现在也有很多车型供大家选择划藏,包括大众途安嫉署扯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滇悼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现技奸贸,它还有一个进口车的身份挖霖委。接下来拭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现断钮承。   外观骑列克:起亚最新家族设计晶含,略显可爱似捌,大部分能接受本。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勿,同时又有一种独特的卡通味道疽竣漆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感璃,没有配备氙气大灯钢壕,但全系均带有LED日间行车灯丘鲍旦、透镜及大灯高度可调功能醒。雾灯部分的设计很有个性傅锋级,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氛。   由于车身高度降低茬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弓适,平滑的车顶线条降低了风阻系数惫,流线型设计更加美观猫我从。全系除顶配的豪华版外寄界戏,后视镜都没有集成转向灯功能虐琴。另外坷喜,低配车型的轮毂也比较简洁呸,轮胎规格为205/55 R16盲鸥芥。   新佳乐车尾的设计十分简洁馈,总体看上去比较圆润诵渐毕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邯系仙,凸起的轮廓首尾呼应宠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枪汝,车顶带有行李架死卉餐,具备一定的实用性拼。新佳乐全系标配倒车雷达功能孙瘟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荣俱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题材里。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冻氦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯负。而提到雷克萨斯葡查需,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疙荆射,立刻联想到了舒适差怒钩、安静等一系列形容词娩强。   作为雷克萨斯主力车型醛劝,ES系列占据其在华销量近半壁江山撅妻冠,舒适雷溅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价传财秸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苇恳,更是有充足的理由享受这些评语涧。但更重要的是椿穆伦,在环境日益恶化啦来簇、石油资源日益紧张虽、油价越来越高的今天顺膘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喜窜。   外观部分身淌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坊怕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巍,和前代相比进化明显飞。初次亮相时缔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锋蔫侮。与丰田一样挞沫猩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陀飞峰,目前已被广大消费者接受激,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题九。   外部配置上尚淮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涣星强,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粳惕戳,与中网造型配合不错缆勿拎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谅十悄,轴距2820mm蓖父迪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同两尝辰,ES没有针对中国市场刻意加长沟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屠卞首,轴距比老款增加了45mm么。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绷缉磷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镁鹊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偿师律。当然涂渺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滇巷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谩。另外佳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冷,更加低调妇答寺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恃陇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓤茨苔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涛、忘记沉默寡言的正装车主段胆麻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狮莫喉、忘记... ...算了句率赡,需要忘记的东西太多怀哨,你只需要记得一点籍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汗纳堂。   奥迪的低调驴帽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骏江。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝非串,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皋泉。依托自奥迪A7的造型设计巴篱芦,RS7依然拥有优雅的造型坞年褂,仅仅在一些细微的地方漠,RS7做了运动化改进僵守。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斧聚、以及哑光附件华芳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侍疼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子触首遂。   如果客户需要扔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钮赂猫,其轮胎规格达到275/30 R21锌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气储狠港。排气管依旧体现出奥迪的低调赤刻缔,外部看是两个椭圆形排气管厕,而其实际是双出四排气盼,因为单侧双排气有节流阀龚,用于改变排气通道上淘人,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣某。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卿非酸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线前疯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针北台枚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伤渺贿。车钥匙躲昂陆、平底三辐真皮方向盘第薪镜、运动前座椅械叉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笆,还提供发动机增压压力泡厘吴、机油温度显示和圈速计时器等数据祭死桑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰华,并提供其它3种材料作为选装亨。车顶内衬标配黑色织布蚊,可选配黑色Alcantara面料怀傅。搁脚板呸、刹车踏板孤抢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卧澎蔚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆络轿末。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兴揽瓷、一体式头枕的运动座椅茸晚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丹,并提供钻石绗缝棚圃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料螺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焊够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侨,就像微博上说的累狭,一次刻骨铭心的爱情躲荒喀,一次说走就走的旅行什么的迹坑雀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剐砰摄,但在现实中撅撕废,你不能永远一副放纵不羁的样子巍抱坟,特别是在资金有限的情况下鸥推,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虏。此时你就需要一辆价格便宜殊腑徒、实用可靠的多功能车型退辞崩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疯隙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夺闺,分别是景逸X3和景逸X5司诺,形成高低搭配产品布局侍耻。景逸X3属于入门车型舒咸,共有三个配置呸丁扫,指导价从6.99万到7.79万元抒谦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刻乐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骆无,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袱宽贬。这款车的前脸采用了新的风格样式申,线条比较硬朗钙炭,造型简洁流畅咖攻势,同时又很饱满狈,没有过分追求标新立异的夸张风格骋唬伸,显得更加沉稳技精戳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窜,给整辆车增添了活力菱型。   除了前脸之外劣寇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伺,让人略感失望苗,好在整体风格还算融洽春陌沃,不会给人前后脱节的感觉魔圭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薄兼安、1835mm和1705mm嗅姜,轴距为2685mm境箩县,在这个价位上算是较为突出的水平了收勘,保证了足够的车内空间鹊谋。" "  在固有的印象当中苯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下深轰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伞乏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萍夺口,作为日系三大高端品牌中的一名互,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洽筐豢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碗豁拎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L街。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说计桶舞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疥伎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侗,取而代之的则是一种日系的柔美风格估传,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力立,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泪僚,并且这种特点让别的对手无法模仿抠够般。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寇客,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陇溯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度介邵澈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眷,看起来非常具有独特的风格苛猩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沉苫,不过看起来还是比较有神的漂婚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眷佩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示密权,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孝龋策。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柯库陀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉识,这款车有这么长么妒稼稳?实际上后门的长度远大于前门寂馈常,不过整体造型并未收到过多的干扰伎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格融,因为C柱的造型更加接近尾部捕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果价倍唱,腰线的设计在在尾部提到了最高寇敝刹,并且从前大灯连接到了尾灯部分讼咳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颅别。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑错翰母,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布把绥柯,到今年4月20日其正式接受预定推辰瘟,不到一年的时间诧兰坤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荣。在新能源车量产鞠瞬捎、市售的速度宪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柿苍悉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酒趟醚。当然炮,汽车之家评测新车的速度也不慢膝,今天耗钦维,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悸味示,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屑下僻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姐梢,其中橙色的为增程式混合动力版车型埠,白色的为纯电动版车型舞岁伙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兰。   ●外观癸:造型前卫插劲徘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浇,我见到量产市售车之后扇换,其外观真难以与概念车作区分核屡。宝马i3前脸造型饱满圆润解谱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钾巫扳。不过鬼,“进气格栅”四个字需要打引号了垫酶困,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垫慨泼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桶苇回。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凄霞,让整车看着很有质感且与众不同稠。当然话愁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼架藐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氖,但它的车身侧面看着一点都不显小遍啤阿。在我看来原因有三沦投,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芭实撵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少购径,给人感觉比较敦实蛔承董。特别是车高数据纳,它比X1还多出了23mm瓢朔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涂坏,达到了20英寸购,但胎宽却很窄偿检。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20年铜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妇。有关这款轮胎慈颠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屉衫,基本都表示由于规格太特殊赶订戎,没有现货也没有报价衡裂克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胎,很独特封,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喇霞脐。尾灯采用得是隐藏式设计活吹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分愧氮,用于显示示宽灯萍签、刹车灯以及转向灯等籍绢底,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悲,所有光源均为LED淮梯画。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耸怠弟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饥,欧洲市场上柴油车盛行已久卯漏潦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展会吨。不过近来毙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求什稿岭,Jeep便是其中之一酱剧骑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待型甩惦。 ● 外观介绍熊:与汽油版无异桔书,硬朗依旧猛。   从外观上看停朝么,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型输凹拈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壕霖。新车的外形仍然显示出硬朗逼、时尚的风格绵笨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大际糯,提升了时尚感渴固。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搏少脱,在同级别车型中“个头”并不算大戮竣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势申辫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°担签。   在外观配置上策谦憾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肖磺魔、雨量感应雨刷古、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沥畴冕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碌。轮胎配置方面虽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喝,轮胎规格为265/60 R18冻侣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韶达,规格也变为了245/65 R18块。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时精伤跺,我们会谈论什么衰谐?是大老粗一样的外观措,还是“马路杀手”一样的形象惧膛宪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象创漂湘,笔者也不例外岗琴啸。6月5日下午杜醒猜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华箱北,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呵枚茶,原来大块头也有过人的大智慧钝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH程瑰、FM两大系列图相,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日老,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萝眯,中国区总裁陆博天到场助阵漂方。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抠磋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慕堕锰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驶布贺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车埃,最大的意义还在于为企业产生利润写。因此焕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冬承蔷,并体现在生产效率幌孙、节油效率榔汰面、完好率功保、安全残畏、安逼剑和驾驶员体验六大方面葛立。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择环芒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苯,而大众凯路威则开创了一种新的格局随蔑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涎馆肛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛾狮施,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藩,而那款车型是针对高端商务市场的车型兑档韧,虽然其内部可以进行简单的商务会议杆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案加砰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格士,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求遍侠歪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吃谴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豪绒灯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气污陡陆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置概喉,只是以简单的卤素大灯出现联股,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乌簿悄,只能说稍显遗憾练。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敢,并且其敏感程度非常高雾挺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛇沮娘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慕答烂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格课,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徘承。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挪旱维,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柬矗回,在尾部造型上也同样是方方正正嗡推级,给人以刻板的印象环,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凯房少,看来稍显朴实无华糜馅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苔。尾窗的面积超大耽才梅,并且配备了后雨刷鳖,可以说在安全细节上做的不错藩钾。尾灯的造型也毫无新意次促,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ケ拧,尾灯内部的结构也比较简单稼,并未采用LED也是针对不同定位的选择失慧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低试钠淮,尾部配有四颗倒车雷达探头办,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘘岗捌。作为一款商务用车谦轿嗜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睛隙,而旁边就是凯路威的备胎所在地拢,这样的设计使内部空间得以最大化利用啦弹敖。   相比国外的凯路威车型宦趟耪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饯露蚂,造型上采用了多辐式造型诽虐,轮胎则采用了邓禄普品牌聊搔情。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亲德瓦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逃感诧,我更多的会用臃肿两个字来形容它冬完祷。圆润的车身创类,没有棱角的线条敬恰琳,大而无神的头灯编咆,都让我对它提不起兴趣譬朝。第一次见到新款昂科雷时缝癌,我的这种感官得到了改变累。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扮儡。新款更加俊朗房,就像是一个胖子眠墒,经过健身喷坟,从大腹便便变成了施瓦辛格充村提。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞘晦茄,这种类似于点睛之笔的作用挎,实实在在的发生在新款昂科雷上面潘患。之前的头灯让我没有胃口裤,尽管亲和力不错叔磨竣,但太没有性格靠颁。连同这个车身慰氮,都让我觉得臃肿无比泪晤,简直就是个满脸流油的胖子吃。新款更换了更有张力的大灯碎耿,进气格栅也变得更具进攻性械劣。这样的风格帅扫,我想才是大家喜欢的德怪。   侧面造型的改变不大斯,侧窗面积所占的比重依旧很斜,这和新君越蛊盗闪、GL8都很像接。给人一种重心很低的敦实感校。但对于车内的乘客来说偶项立,这不是个好消息毕矫凹,过小的车窗影响了向外看的视野邓立睡。造成了不必要的压抑感棵冗。或许对于选择别克车型的人们来说珊饰,这一点必须无奈的接受了文泡。   车尾的变化不及车头埃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扭赤,或许我会更喜欢它庙。但事与愿违甭,尾部的改变仅仅局限在排气管上惭撂软。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窗纱定。这多多少少会有助于提升质感仙。也改良着尾部太过圆润的整体气质工。可以说俏蛊僧,这次外观的改变卤删,在这些细节上还是很成功的汕投。相当于一次瘦身和塑性掳,让它的线条和筋骨更加分明技规从。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粹陪,纳智捷 新大7 SUV正式上市杉咖拈,官方指导价格为22.68-27.48万元犀脱领。一直以配置见长的纳智捷品牌夕酿劲,在小改款车型上又下了一番功夫挞顾妻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次空韦。在体验的这几天时间里室届,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垛蔡赋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹦狼钠。也有好奇的邻居询问这款车的售价傲,当得知价格只有不到30万元时哀疚,邻居更是深感惊讶守巢传。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肃?本文就为您带来答案寝沏。   作为一款SUV凤罢,“大7”这个名字一点都不为过售,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苟,2910mm的轴距更是傲视群车哨洛叉,也难怪引得路人频频回头瞄碎。不只是尺寸龋颧,本次试驾的新大7四驱旗舰版窘煞,整备质量达到了1950kg痕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辟槽违。   作为改款车型歉购焦,新大7的外型经过了一番修改堤翰敞,主要体现在前脸和尾灯上瓜攘盼。大灯造型有所变化铺鲍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抗泊吨,而经过修饰的雾灯厕寒、转向灯和前雷达裳,给人以霸气外露的感觉茎捆。整体上寂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抨睦僧,比较实用活持。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上实搂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔬靡罚。从奥迪A8的换代茎、全新奔驰S级的上市烯冷挨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湍咳金。这三家老牌厂商动作频频毯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裤富锰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坛冠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喀堵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今口椭驾。而随着混合动力时代的来临叙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL开彩惰,可以说从那时起斤残,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市携磊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笆羔迪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来火,以期对它能有深入了解玛呐敌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捎尉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脖高。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栏。相比之下戊纹,雷克萨斯LS在此方面并无优势高瞪譬,长度裂、宽度和轴距均落后于对手狄。   即便不看车尾的标识幌炬,仅从前脸上幽兰色的车标臀将,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茶。而身挂HYBRID标识则意味着腐,除了树立当家旗舰车型的形象外滥哩堑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咳顷舶,只是在一些小细节方面令人有些不满凤。如果用最严格的标准来衡量戎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酸乓庇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廓挂墓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丛冲妇,这种车型的优势就在于搭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诧攘,还拥有了超大的车内空间菇坛,优势显而易见泰郸,而今天我们来到了美丽的太湖金,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刨宋莆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吝,也让更多心意欧力威的人有更多选择饶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表栏污:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颈驼糠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拈啦盟,不过从售价以及车身尺寸方面来看奔,欧力威确实占据一定优势瀑悲腹。   外观上欧力威厢型车身造型供具,并没有阻碍它时尚的视觉感郝许,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醚扮,时尚并且使用航教。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莲臂椭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慈危。   非对称化的中控台设计坏妒,与1.4L手动版没有什么变化讼铝,首先造型上足够年轻协调椭速,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镐双检。欧力威自动挡车型螺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厦堡但,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛙驾狮,操作多媒体更加方便笺毫摔。中规中矩的仪表样式没有什么改变半肩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倘贬。   本文导航" "  有突破有挑战欺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候情,就会有这样的感受退。它太挑战人们的传统审美了淌,怎么样也无法用大气芍酱、简洁没陛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宽很坤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掏。自由光承载着延续切诺基的重任碾,就在这样的争议声中款款走来憾辟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捣,挑战着经典逛壁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靶漏疲,在做颠覆传统这件事龄祈绣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宫浅。就拿前脸来说兜,好看不好看绝不是我个人说的算的拎寝,每个人眼里都有一个不同的看法态。或许慢慢大家就接受了古文存。   作为一款中级SUV貉,车身尺寸上中规中矩骏,作为切诺基车型的延续母,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现千,但也能看到不少突破之处赐魄巩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重极吧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃类。   本文导航" "  从1985年开始棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兼交,1991年出现在5系车型上棵,1999年开始陆续出现在X系列车型上弥胁。直到现在凌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞎虱估。2014年5月22日佃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秘惫凶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求井搂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车维骏恐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镜风捣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款累篡,新BMW 328i xDrive迪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韶孙参。   第六代BMW 3系延续了这一传统切海缸,将融合了电子气门控制睦秋凯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咖凭拖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配额。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挨告券,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哎我奋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醋,要了解这个问题前彼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理发。齿轮传动式分动箱寡骡卷,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞘悸欺,其他地方大同小异倡凳。对于宝马X系大部分车型来说烹褐炯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能控抨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虑篡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猴郝。由于前后轴均采用开放式差速器倾九判,遇到交叉轴情况时拨复,也只能依靠电子制动来辅助缴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兑恃旁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构躲补工,与齿轮结构的分动箱原理相同遁考惫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迫检。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缸托。至于控制多片离合器的方式词戒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拳腑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛密坤酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上痊趁刹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窜,以对扭矩分配进行不间断地调节梅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呜存恢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臀块啡,默认状态下前后扭矩分配为40监庐肛:60饶庞,最大前后扭矩分配理论上比例为0摧疥掀:100到100士:0之间项纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肉内骆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伙甲掳。扭矩分配可以在0.1秒内完成歉辜。   行驶过程中骆,如果系统发现车辆可能转向不足忱夸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巳杰,就会减少分配给前桥的扭矩干己,将几乎所有动力都输送至后桥厘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赡涛每,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律。一旦出现车轮打滑盘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驹送荷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞘梅簇。这就意味着时苛蒲,无论路面如何突然变化闷擂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睡玖帆,即使是在部分结冰的道路上淮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肌送,其中S2属于一款5座小型SUV岸雷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肉,很多品牌都开始研发小型SUV女。而S3则定位于一款紧凑级SUV情袄堆,并且采用了7座设计怀昂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奔锚殴,接下来就给大家一个解答容哇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位禽相:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洗,这一平台就是北汽威旺M20的平台操,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逢。但是两款车的轴距却不相同陕,S2轴距为2560mm落秋楼,属于一款标准小型5座SUV匪捅菇。而S3轴距为2685mm桑俄,接近于一款紧凑级SUV恭亩帘,所以为了能吸引更多的消费者窃,采用了2+3+2的7座布局汐,主打一般家庭用车拜传,实用性优先徊夸情。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豌,主要还是面向有活力的年轻人禾算,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲸。大灯组的样式也不俗套盗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低频逛屠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芯查邪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虎栏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芬江,在车身尺寸上还是比较占优势的怪逼虑。另外2560mm的轴距表现也不错男揣桶,至于它的乘坐空间表现如何零舵,在后文我们会有体验敌瘦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计试毖骚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升架桥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笆,车门不能完全打开的话渡,一些比较大的物品拿取会不太方便诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台熟窜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机警啤评,并分别匹配3款变速箱捐唬七。此前摆悄钝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型下妥。而今天我要试驾1.4T车型劣膝夺,虽是短暂场地试驾篱拼共,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别点,特别是动力上提升明显忙粉。 ● 外观/内饰换捎辩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腊洪仟,也做了到店体验的文章煤,1.4T车型在外观辩盘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佃,本文不重复介绍凡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验你帮麻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煎忻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莱廓劲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脚信氓,具有很高的品牌辨识度锻勾党。同时在一些细节方面的改进费收此,比如重新设计的头灯同、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等禽畏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奖啡抛,采用了全新的发动机拆离冕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机败饶,属于大众的EA211系列辨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迹当感,最大功率150马力/5000rpm啥唉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm门冯层。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踏森,而相比原来的EA111系列有了明显进步脊强瀑,首先是恢复了正时皮带烷承,降低发动机内部的功率消耗荷谭瘟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术含,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渐炯,而喷射压力也提升到了200bar刊撇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衬惜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纹景。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娩垢,前者顶部是“SKODA”的品牌名霜,而后者则是印了“DSG”的字样厘帘尾。   底盘悬架方面定,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐藐巫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构璃粪革。制动系统为四轮碟刹结构般,采用前通风盘式后盘式配置结剃挡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节就,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目很竣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缺。由于是场地试驾魔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勺,能更好地了解车辆性能牢庙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酿,只能在日后的试驾中再介绍备弊。   动力方面唯鼎擂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话相匹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容行敬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捍癸,1.4T车型的起步和加速更为迅速橡括腊,而且涡轮的介入时机较早替玲阿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚂,动力的输出保持平稳可控的特性脸达。   使用D挡时陆,以1/2油门深度驾驶漏邦庞,变速箱升挡较为积极踌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下项皑,而且换挡的冲击较信摹,不会影响乘客的乘坐感受落。而以深踩油门的方式驾驶寇姜漓,变速箱会到4000rpm左右才换挡街,加速感受更为明显暮识。   换上S挡呕棠容,油门响应灵敏了许多辰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞧镭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豢斤鹃,在弯道多直道少的场地赛道里迹母,需要频繁提速的时候牧徒贤,显得更为得心应手诵。   全新明锐采用电动助力转向系统霖冈,方向盘低速时转向较为轻松斥长染,而高速时明显更为沉稳广,转向需要更大的力度热,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力答。   底盘悬架方面倍沫偶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搬耽涕,在弯道中对车身的支撑性比较到位巴,方向盘的有着精准的指向性浅方鬼,转向迅速而稳健绥。1.4T车型全部带有ESP系统坑痞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蕾疯卉,ESP介入的时间恰到好处拉七娘,总能及时将车辆修正到正确轨迹锚完,而这套系统并不能完全关闭挥路,属于比较重视安全性的设计犁。   在模拟颠簸路况的体验环节暮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用林,然而后悬架毕竟是非独立悬架构段抗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庞瞬帝,仍会对另一侧有所影响腊挛抒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挪。我们在之前测试文章中也有体验视频室疽,请点击查看凉碍恼。   更多精彩视频贰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结为:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姓梅瘁,在D挡模式下表现中规中矩柏浪,切换到S挡后油门响应灵敏稗,变速箱的换挡节奏更为激进懒具,加速感提升杠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验容莎嫩。" "  2014年2月26日睡头,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姆超。其中T5动力总成包含智逸版牡、智雅版绦、个性运动版共3款短,售价为42.39万元至51.99万元供季,T6发动机版本及价格保持不变邪淋。   据了解壳诺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术融干彼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栓可考。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翱瓶?本文将为您带来答案据乖昏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兰搂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讨,但动感流畅的造型令人印象深刻实土。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楔疏乖,正如北欧人给大家留下的印象钒回。      配置细节上九匠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搽吼摄,全系标配了ABL自适应氙气大灯琅,以及感应式转向辅助灯光厘推。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簧,给驾驶员提供更佳的视野坟泵。   此外瘟辱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伸勤补。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达程,探测距离达到了150米荷贸官,足以应付绝大多数日常行驶环境假。此外礁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统监,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞭。虽然这里看上去有些别扭粱繁氛,但安全性才是我们应该关注的瓜缝算。" "  限量剧、配额炭岛、上市前被订购一空蜂呸嫁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帮。然而贝蝗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脑履毖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吵。2013年仙朝排,经过M部门调校的M135i披装上阵京粳,性能已与1M十分接近锌拨宫,并且这次冲破了限量的枷锁睦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车间悼戮。正当人们面对路上的1M投去羡慕杯、嫉妒鲸杠衬、恨时托惕测,宝马为我们带来一款全新产品相径沧,并且它的能力并不在1M之下杆,它就是2系的顶级车型——M235i瘫饭。 延伸阅读吓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狠,2系可能显得有些陌生坤穿埠,其实早在40多年前扩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喀。此外布稼每,BMW 2002车型在1968年问世缓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处散酮阜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜂割。至此偏梁授,2系的到来并非空穴来潮恕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22范脖,而这个平台也与代号为F20的1系共享狙,简单来说憋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中台肉渤,这与3笔、4系的道理相同党铝。在2013年时藕旱贰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尼错,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览送吼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M块,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妊,从代号E82的1M车型锋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点崇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条守夯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受委啡,但随着时间的逝去诡,渐渐也成为了一种习惯色狄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逼摹抽,更多是出于对内部空间的考虑谜坷炽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斤剁桂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桐波诚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呕烁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绒骂。   当然暮戈,即使武装到牙齿蚂箱酥,M235i也不能与1M平起平坐貌哺悔,M家族的宽体车身檀侯筹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的太,就像当初1M推出时的口号一样“M式蒲椿,永远从后视镜中藐视对手”炬,而M235i更多还是为了平衡性能闷迪、实用性与性价比薄,同时也为今后推出M2而留下些余地酷返。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后识蜂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痛史,针对绅宝D70推出后的社会反响炕禄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啸桂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焚革,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生警福衡。   D50脑测棺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耻沽篓,推出之后的表现往往是人们最期待的目妊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肌,面对D50的将会是极为严苛的考验艘拷福。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舷肛澜,而成功了拳,也将有可能成为流芳百世的一代名车和盘。7.48-11.98万元的厂商指导价杭,可以说为这场战役的打响旦裸霜,开了个好头背吭醚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啼挤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兰蜕。此次担任D50设计工作的疯党萎,正是培养出诸多设计人才的博通公司党歉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点趴,同时又能够给人们耳目一新的感觉标闺骄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坷妒豁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侧汾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恢,但是当你接触过D50这款车后闻泉圭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烫舰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柯到。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹息,但是当你将这些元素组合在一起时恍韧顾,却有会很快打消之前的念头老。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外底姬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计处。运动气息浓郁的设计手法默,会让你把D50和运动结合在一起络,无论它实际的性能表现怎样卑朗焊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象税。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姬编,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畅熊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溪从,面对不断推陈出新的竞争对手蛙廊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溺儒。好在随着2014款车型的上市逞超哎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氢,而这支强心剂的主要成分也很简单侧骂,一台1.5L涡轮增压发动机峰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拧咯凡,针对配置方面也进行了一定的调整祁辱,其中自动大灯渴拍、超速报警以及四门车窗也跋危控升降等功能均成为标配囊匠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匹黔。因为从早年搭载的速锐话,再到大红大紫的秦桨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袖副,它所提供的动力都不曾有变响涪翘。传动系统方面挥皮然,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱热潘羌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孝铣嘘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匪队。在城市中经常用到的中低转速区间内鞋辉炼,发动机的动力输出比较积极瑰陵,并且通过涡轮的帮助康负,动力在1500rpm之后便有明显提升隧测,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擎徐,完全能够满足日常驾驶拳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焚痰,适合城市驾驶什。挡位之间的行程适中忿咖梯,但手感略显生涩履。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡睹畲铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车畅,而非车去适应你崇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定定舅虐。四辐方向盘尺寸偏大冗,回馈力度比较匀称久烘,因此驾驶这台大块头还算是轻松饰闺骸,只不过方向盘的虚位过多勃歪,转向时不得不做出更大的动作集椒赖。   前麦弗逊溃兰豁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寡扑,并且由于悬架行程较长豪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戏粱贿。当然这样的调校也有它的好处弄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中齐宦,SUV车型是一种非衬⑹ⅲ耗油的车型烁,毕竟以自身庞大的身形来说郴,自身重量就已经非常大了锈馁孰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毁姓,这也导致SUV车型的油耗居高不下缅回,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闻挥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题石湾沧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瘸,在众多的SUV车型中羚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吻培,这种设计可以说非常的扎眼堡竟囱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳割恰梦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僻串,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撅鲸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毫。在RX车型上孪磐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疽,从RX整体风格来看恼懂措,还是更多的体现了柔性设计的特点变互垒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面互掳羡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裤弘窜,如果不看下半身继稍,很有可能误解为一款轿跑车型咀拒。不过这也让人们的视觉一亮博,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的借汗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上违绍缆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畔守,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裂伯蜗,没有过多的硬线条介入酱孔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的突森等,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点马茬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞥恒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酬谜,RX明显体现出有些不足惮,不过这本身就并非是RX的炒作方向混统。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慧,内心想要一件东西蝗盎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唐吞,否则你就无法拥有心中挚爱璃弟饥。你想要一部手机铰氛练,但偏偏要你保证最低消费举。这种心情着实不爽籍栋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涵荤翅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侵,这两样东西都是你想要的岛妇感,售价三十五万不到椒同,撇去不相干的配置痪,给你你想要的袖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辅,是不是有点定高了猫阶低?可细细一想闭伸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贪庞始,并且还带有四驱系统吓七。如果单单从这两个要素考虑厘纫车,同档次的车型里鲁胃,都破了四十万大关了鹅廷绷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贝,目的就是要拉低门槛陈叔券,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出星鳖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湃仁。但运动元素表现的很细微侧,基本上都是细节点缀辛钮,和其它配置的A4L差别不大攻憾。虽然是一款40TFSI的低配车型别,但从外观上很难发现区别苯熔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旧氦甘,算得上是全车比较明显的运动彰显了诽捷顿。尾灯内部依旧采用LED发光元件谓陷,总体来说廊,亮点不多痪恢,朴实大方俺躺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品反,除产品名称外妙,其与JX35并没有什么区别亮冒,还是那个豪华运动的大家伙唉慨惟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮景,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露携。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韶嘛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助须,灯角黄色的反光片是标准美规设计贪酮,但无论哪种规格衅渴,对行车安全方面都是提升渡盖分。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龋却登,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廷,前置摄像头悄然隐藏其中弓。侧面看上去QX60依旧大气稳重哄喜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘫腔。另外琉,底盘上有些部件会低于车身十,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勺臼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色排,活泼的细节设计使其更有灵性观熔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性付票藉,也起到了一定的隔热作用扛难。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感两,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秃妹融,静音效果良好嘶。   车尾并没有过多花哨的设计睡渴瘟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崔诺泰。尾灯采用部分LED光源禽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脾猩,总体来说比较耐看泵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味反,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堵谈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澜。上市前蒂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓟临面,不少人不相信它的价值宽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亮蔬们,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腾沸,这自由光到底是什么情况歪寒船?经过整整一周的深度试驾后扮啤,我有些新发现可以分享给大家绞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜜独,我的思绪一下回到了2005年左右间款浦,那时候自主品牌鲜有SUV产品处杀柑,奇瑞率先迈出了一步害,推出瑞虎襄破,并领风骚多年参守。当时奇瑞称之为NCV兽悔衫,也就是集合轿车以及越野车美健,有着越野车的外观和坐姿瓣绩爬,并兼顾轿车的舒适性斧介矮,其实就是我们现在说的城市SUV岗素。   这样的优势持续了很长时间莆谰粉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陷谎畅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品受,瑞虎的势头逐渐放缓父,也就不再抢眼了竟巫。奇瑞随之调整策略偿泞,在去年推出瑞虎5这一新车型份烘诽,与其他自主品牌新对手进行竞争颁普刊。与此同时炕涎材,时隔半年的今天恭寂,老瑞虎被重新包装升级时叹来,命名为瑞虎3再次进入市程椤,与瑞虎5形成高低搭配隧沥,重新获得了新的竞争力聚廊事。   外观歇啪:   正如前面所说瓣孤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虐连,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节老教。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烦肚腿,棱角更为突出问蠢、线条也显得更利索侩胯股。侧面增加了镀铬防擦条逗,而车尾的变化并不是很大麓榷撕,集中在尾灯和一些线条的修饰上份欺解,就造型而言瑞虎3更年轻了杭。从车身数据来看售乾,瑞虎3相比对手并不占优优势档,但是得益于外观的设计畔芹卵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炉省顿。" "  在经历了数年市场洗礼过后搓,瑞虎车型迎来了新一次换装刊纱掂,代号命名也列入到了家族统一的序列中篮攫,对于车型的区分更加简明戚佩违。除此之外胚轮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嵌,以及更为充裕的乘坐空间瓷,以提升自身的竞争力丧芍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柯仁材,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衅础,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谈。   此次改款主要集中于外观方面惫肠,通过新老款前脸的比较瑟,我们共计找出了8处变化筐羚煞,分别为梅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组度滇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺锎牌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大砂虫虐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拼碳虏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聚,但在车身尺寸上有所调整鳞僧,其中长度方面增加了30mm惦,宽度与高度减卸怼,而轴距维持不变喀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出暑派,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35没滇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堡冈吃。   车身轮廓并没有大费周章的变化哆必揽,更多的是在细节上体现新意妻场。侧车身防擦条进行下移阮室宠,并在前后车门中增加了镀铬饰条缴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寿弘颇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衰凳,更趋于向装饰性靠拢沟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叫吓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奸,若要找出所有差异沽虾,还需要费上一些功夫氦躬陵,在对比过后变化上依然可以达到8处蔡。依次为耍小:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更癸混,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识投。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处局,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浓,空调按键的布局更加紧密胚乏栖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缸。此外畔即,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呈。   按照配置的不同戌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羡咖波,大尺寸液晶屏包含导航酷烙输、多媒体送车颅、蓝牙以及系统设定等功能帅澎,而在操作上也十分直观拾偷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饺慧届。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纪瞄、风量力、风向等信息姆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祈,同时旋钮的阻尼与定位适中吭,手感较好啦合想,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梢。   方向盘两侧位置集成了音响韦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键康船刊,中心区域使用了品牌全新标识氨困,并在造型上稍有改变彤佰筏。仪表盘则没有任何变化空夯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同思瘟堤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值居娟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘿乃酱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅来,但调节方式为手动绅奋,前排座椅具备加热功能碎奥,按键位于点火开关周边区域派,位置的选择上不够人性化乌欣挎,副驾乘客很难进行单独操作韧截冕。   在前文的数据表格当中睛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淖颂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高曹倾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瀑,头部距离车顶约有4指空间镐赴竣,直接移至后排乘坐攘别迪,头部空间同样保持在4指期,腿部则为2指余量仟骆册。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛇趟,首先需拉动靠背边缘的拉手氓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贤监,要想恢复到之前的乘坐模式峰桓割,还需先拉动开关搪匿,同时扶 起靠背侠,在操作方式上显得不够便利瑟。后排座椅支持4/6拆分放倒南吗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柿驴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乳棉水,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赤通,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溶弦,含有DVVT技术定,相比早前奇瑞的1.6L引擎没妻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善户。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲸湍,在CVT变速箱的帮助下牢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作木策矗。即使在起步之初深踩油门仕刮,加速过程也会显得有些慵懒谢,只待转速攀升至2000rpm后采迹栓,动力性才有好转鞭劣,此时油门的响应能力有了子显著提高啪肉梦,虽然整个过程称不上动力充沛溜挡蹈,但对于城市使用来说算是够了苗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澜难茂,涵盖了手动骏傲、雪地和低速3种模式努,在手动模式下可以模拟7个挡位细,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孪,在模拟挡位的帮助下设,转速会与油门的深浅更成正比谭举,升档与降挡的操作也会更加从容涩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内速颧秆。   在紧凑级SUV的行列中苟硼,瑞虎3的车重算是较轻的一员胃辛,这为引擎减小了不少负担赣。助力转向系统的力度适当粗氏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力非琉。转向的精准性使我出乎意料歧色得,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稼,悬挂整体表现十分扎实惜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刻,令试驾者信心倍增缴。   如同瑞虎3的定位那样始,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灯茧姓,它并不具备越野的能力顷,然而精确的城市定位棋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狼,诚然擞聚炽,它在这两点上做的很不错藐爽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你归女论,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尽融环,瑞虎3也许是最合适的选择对象屎旗幕。 责任编辑星:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淳,一晃6年时间过去了干叹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纯菏僧,但是我们仍然和它有过很多次的接触临妨,并且每一次都是充满乐趣的体验灰矩魂。今天我们又把它请到了这里夯息既,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毁篱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砍壳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圣钦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懊矾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黔猾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卧怕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顷,自然整车价格也就能便宜不少膏浦,降低了它的入门门槛赦豪。而以我们消费者的角度来看视查掇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘿,这也是我们今天把它请到这里的目的脆,测试项目很简单赁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皋化,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了林吗。   ●日常驾驶动力表现缉:低速扭矩充足猴日,高速动力吃紧痘抛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能临蓟蜕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驹表琼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性献恒柏,但机械结构还是更适合在野地里行走斡长霓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兢,外形设计天、车身尺寸讣当、参数配置全都没变桑垂,只是换了一台发动机梗誓垂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胎,双手需要时刻度掌握住方向盘刷,总之开着它你不会觉得太轻松琳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倒,大家也都心知肚明迁递剩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裳腹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米褐私,参数虽然降低了腐涎缕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摄逻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的安匙,并且只要车速不超过60km/h慑沉,提速还算是挺从容痹梯,也有一些推背感创,感觉并不比3.6L车型差多少瑟脐收。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吉淳,脚下的油门响应明显迟缓了不少霸武橡,如果你心急的话线络许,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棱,否则踏踏实实的在路上巡航膊牟。   ●油耗测试骑澈甜:正常表现习桂扭,不惊不喜好拧挽。   发动机排量小了画辟芯,除了动力影响之外坡久虱,油耗也是一个值得关注的指标容沃脓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肝瓤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杰戊,拥堵路况大概在30%左右驹娩斥,畅通路况大概在40%左右瓣佳,另外30%为综合市区路况刃毕,全程平均时速为31km/h漆孙队,最终计算出平均油耗为12升/百公里釜岸,算是正常水平怕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糖础哩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寺挨淬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磷梦醋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晤,很高赤,或许我接触的都是高配车型澜淀贫,包括纳智捷大7浓艇、CEO等车型胎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助十。今天粪我县,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膳悸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旦秀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢傻瘁迷?下面迫茅,我们就来看看详细的体验报告啼糠。 可以看到寿垃爽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劝磊首,这在于其他车型包括纳智捷大7宛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现取藩但。这次试驾的优6 SUV也不例外兜窃斡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揭聪,为了突出这款跨界SUV车型的定位需熬,外观设计上更年轻有活力藉,对于年轻人应该有很大的吸引力毯家。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敌揣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摹尾绵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哆父恋,轴距为2720mm窝,可以看出这是一款跨界风格的SUV换峦拟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羌你癌,最大的优势是轴距要长出20-100mm拭媒,具备不错的乘坐空间扭联,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徐酱失。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎范嫡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乡,尺寸都是215/55 R17捎浆痛。可以看出在轮胎的型号上挤婪,国内销售的车型都有一定的缩水连瞳稼,当然为了控制成本卵畔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辫烦壳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宝,两侧的LED刹车灯十分扎眼肖能梢,不过从布局上看稍稍有些凌乱乳。" "李老板的慷慨镶零疵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓤荚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皆茶裸。下面回到主题净,从之前收集的网友问题看密憨,大家最关心的有两件事儿啸,一个是特斯拉的性能联,另一个是特斯拉电池的续航能力送,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兼哥。简单剧透一下疾姜,性能方面特斯拉相当给力箍箩,续航能力方面我个人觉得还是不太行继寸怂。 注鄙寒奉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侣拧层,文章中提及的“特斯拉”救酿豌、“Model S”等名称均为本次测试的车型淡涎。 数据解读扇匹督:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩究,所以今天我们就先从数据说起劲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祭酪会,而我们的实测数据为4.7s怜患驹,比官方公布的成绩略慢霸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讲社咖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赊齐。由于采用电动机驱动埠伙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迟挤春,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匣较,直到完成整个加速把锹雹。电子系统和动力系统的完美配合舱鼎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氮似膝,这是大多数的同级别车型都很难做到的讥弧。 0-400m加速尾速太渐:170.124km/h 加速时间剁衅玛:13.63s 由于采用了9.73海收丸:1的固定齿比变速箱乏朵辣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鳖,在加速曲线图中繁懊独,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坑,车速和电机转速完全是等比例上升煞霓仆。这里说句题外话擎妊耗,官方公布的电机极限转速为16500rpm反仿横,最高车速为209km/h掀抵,通过以上三个数字汹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少控疽慑,有闲工夫的朋友可以试着算一算檬码。 0-180km/h加速暮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扁,峰值甚至达到0.7G祷似,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肠绢裸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捕山暮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盒,当车速超过150km/h后凛巢,车辆的加速度下滑比较明显乳恍钙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谓,工作人员解释说为了保护电池拍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磋。再多说一句冕倍兢,这个速度日常用肯定够了粟芬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h本,但如果是赛道街,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道建科谈,有大直道的长赛道蹬贫,它应该会比较吃亏舵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车魔我,常会被贴上大排量蔚、暴力机器门现、拉风外形和肌肉车等标签炉迟。这些词虽然简单邦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滑伍。近日桅高瞎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称曹敝:科尔维特C7)酒,肌肉感十足的外形歇,手动拆卸的硬顶剔森矗,再加上6.2升自然吸气发动机等遣嚷塑,都是它的大卖点蚊艇磁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评偷闹痞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巧斧,外形变得更具攻击性链阮呈。不同于以往车型激,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拍圣,只有头顶裸露在外趴供,非常特别矗。重新设计的6.2升自然吸气发动机哨妈瓤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机法领氢,最大功率640马力式尘,峰值扭矩814N·m)红,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手览,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磁害其。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羔棋死:5.3万美元)外,几乎没有性价比可言曹京,但相信越是稀有的东西泡挖咆,越有人喜欢揭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倦:400-023-5599 地址哎从:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型层,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赊酶寥。而这款车本网也进行过多次报道与评测毙鼎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豪缝,比如——空间与电磁安全性宏坪棚。   有朋友担心摧烤,混动车型的使用空间会不会很小盎撞獭,电池电动机发电机都需要摆放位置杯己冯,还有散热系统潍抖仙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棺晃。   作为一个“热心肠”撵派兄,笔者决定帮一位同事搬家鲤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暇乾微、两个大型行李箱烦虫踩、三个双肩背包蚀,两个电脑包节蹲蜕,一个猫窝攻阔、一个全新的大睡枕搬走么陋堑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宋。好吧毙萎幻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汐瓷,从图上我们看出武,在放入体积规整的水族箱水缸后桶日,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滑惰弧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驼,并留有一定的间隙量想持。   而后排在放入水族箱地柜后沸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位花弓讥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舱怂翅。得益于巨大的后排腿部空间韭俊婪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乱。而后穿晨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峭惮戎。当然脾,前排的空位是为乘客准备的笑靛杜。(为维护试驾车整洁校维碌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缝捕。)   我是一个希望低调的企业主芒那娇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巧棵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坍滩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刃,后排音响控制牟,前排座椅调节按键竣高评,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瑰扇晚、空间帅隋阔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坎怯萌,大电流产生的磁场对人的健康有影响导。英国专家认为天蹿册:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阿祭,高于该值纷渺,儿童将面临患病风险深糙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未扇裕害良但。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害按骏吾。   简单来说敲海,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种行,高频电磁辐射大多出现于通讯系统线聚凰,如手机蹲亨堑,对讲机古坚、信号发射塔等惺显能,而低频电磁辐射离我们的生活更近济品,家用电器愤邵松、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闻唉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宽告,前排座位怖畴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屠妇沉,不具有权威法律依据混,但既然是国家允许销售的测量器材瓦陇汹,其测量结果绝对拥有参考价值且伐茎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艾糜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受华,首先是油耗令凑,我们在遵守法律规定的情况下谢使,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婆泥,而结果显示好碴冬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粟挛青,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狠协。   混动车型比普通汽油车重佰,驾驶感受会很糟吗?   确实五彻,混动车型由于需要布局电池答、电动机潍蚊句、发电机琉臣嵌、散热系统及控制系统佃帛绒,整车质量肯定会增加硼,但通过驾驶旦虾居,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感觅嫌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞬,使用感受更接近与现代的美系车型匙沙斑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雷惭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煎赏,而在高速公路上懂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了念,取而代之的是风声与路噪声青。而操控部分檄死,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桃半,你永远不会感觉到生硬的颠簸祟,一切都是柔和与优雅芬,当然裁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的付殿酒。   最后镀悉孪,我们通过以上测试悄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劫邪、油耗及空间实用性上都出色表现镐茂焕,而为此你仅需多付出几万元的代价板,加上经销商的优惠绩,凯美瑞尊瑞物有所值编珊曹,而你现在需要做的忙赴,就是去店里亲自去试一试握虾科,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吩筐。 图/文祁:丁艺   丰田汽车日前宣布蚂似任,截止2013年底全史贬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蚀蛙陇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录癸。诞生16年来躲蔬滦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区懦、备受600余万车主的信赖和认可劝污释,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娃驮横,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片槽膜。 责任编辑父腺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慑娠俗,MINI凭借其漂亮个性的外观嘉绕部、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奇酣雀。2014年北京车展上函桓疯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈巡痢(点击进入上市文章)淘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牌势赔,同时在配置方面也有一定得提升处,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狼票快,售价区间为20.18-23.68万剁蹈。虽然只有4款车型可以选择悔,但从大家的关注度上看飘居,很多人对这款车给予了很高的期望吐霜。今天瓷譬伶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芬,两款车虽然在级别上不同娃兽冀,但是在价格上却是非常相近佳嗜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万马。下面堆妓,我们就来对这两款车型做一个对比财,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铆少。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪赌辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粱惺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暑该麓。当然男,作为一个自主品牌涵,想要和这些合资车型抗争价祷,就需要在配置上有一些诱人之处乡规。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别落,从车型尺寸上看日筒桓,H8明显要大于东风本田CR-V吉,但是价格却几乎接近切修碳。如果您的自主品牌不感冒的话庭,那就不用在纠结了娥。但是绘句,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话供凤瞎,那么H8的确算是不错的选择群,至少从轴距上就已经很让人动心了拖鼎吗。   =============分页符=============   原标题郎悼垄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泻松,哈弗H8还是小胜擒策,其中H8还带有液晶中控屏捌,而CR-V并没有配备中控屏休畔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倾。这些东西的确也是非常吸引人的翅微庐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的截汗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笨技携,平且还配有ECO节能模式钙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寞形。H8还配有坡道控制系统秃肯,但是CR-V并没有配备这个功能季。另外堆腊,H8还配有三种运动模式按,一定程度上提供了多路况的脱困能力碗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钵辨鞠,当然H8属于刚刚上市的车型纳,并没有试驾车让我们来进行测试譬贯,以后有实车的话晃,我们会进行相关测试达灿。   结语谴籍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姆涂哦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寡袱关。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巫喝吕,某些情况下还要超过很多合资车型裂挎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涡。 责任编辑睦乡烤:赵春晓" "从1985年开始绿写,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碴,1991年出现在5系车型上飘,1999年开始陆续出现在X系列车型上莲全。直到现在床娠标,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫩宽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配购奉蜡,提升着宝马车型的操控性和运动性咎。让牵引力发挥的更加自如镣拖,下面腥蔡膝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞬俯羡。在车载计算机的控制下筋然,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整加缅栋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隆拧,而且动力分配比例范围达0-100%馈,赋予车辆独特的动态表现宏递。 与传统齿轮机构相比匡父策,xDrive动力传输响应速度更快焚,分配比率更灵活撤灵,通常番,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拭沸,保持车辆转向精准灵活逝,初廊、中段加速更为直接的经典后驱特性膳切虫。而在弯道弘栖、湿滑路面汾欠鸽、或紧急变线等极限状态下娶火,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辅慈,增强了车辆的稳定性和循迹能力七。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褂朵,在附着力降低的情况下固俩,更加考验着前后轴所分配到的动力谁读。通过一体式底盘管理系统的侦测拆多谁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喘苏镰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纲糯丘,最大化的改善转向不足和转向过度灸聘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迁肥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现估翱拿。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘁愧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杭乡顽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抖牵楷,更灵活泥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上据竿凤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挥保槐,公路性轮胎打滑严重亨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颇豁,还是能够胜任一般越野路面差廓诉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑投敛脊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吵快泪,宝马X1一直以其运动性示人乓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表别戳关。但是不同于一般运动车型不擅长越野温限豢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能培蹦,能够让车主在假期到户外撒撒欢柑诬瞪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比放,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戮椭江,带给我们SUV应该具有的越野乐趣季泪啡。   在消费者最关注的价格上借,我们分别来看两辆车环。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元温。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元任。从售价上我们不难看出鸽话扯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3傲财苇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藩径,价格区间跨度较大汹伟蚕。   外观尺寸对比离挥:   首先恨喘深,从外观上来说袱锌腺,宝马X1极具动感架拣换。其标志性的双肾格栅已经不必多说溜湍估,远远的就可以知道这是一辆宝马恒。而那富有动感的线条螺尖芜,将其外观勾勒课,即使是静止在那里茸畔豢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长麻,感觉比例似乎不那么对称甘倒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控市,而且作为一款国际范儿的车饺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薪捞扣。虽然宝马X1有修长的车头函焊虱,但是驾驶时却并不遮挡视线枚,仍旧能够清晰的观察前方路况羡栓。   相比之下郝敬祈,奥迪Q3的外观略显沉闷阀,同样的家族式前脸显得十分稳重搁翔。虽然不像宝马X1一样运动疤缺,也符合其SUV的定位啼糠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大违,这也让奥迪Q3的样子更加传统朗褥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势上是死,但是内部空间却优于奥迪Q3亲,相比来说那汇眠,宝马X1具有更大的头部空间龚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扣庭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长计毛:4477mm 长吐硷:4385mm 宽暇摧:1798mm 宽楷:1831mm 高谜侯:1577mm 高睡:1608mm 轴距朝搪:2760mm 轴距圈耽:2603mm 最小离地间隙骇:194mm 最小离地间隙凳颅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霜丁,宝马X1具有灵活的操控性暮彤毯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绿,作为一款 SAV察,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忌救。   实际驾驶中榔,宝马X1的路感清晰桨凰狭,虽然车身不懈恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径伶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头莽誊吻,带来更多的便捷全。行驶中瀑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宏变,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揣烦嫌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舱、高精度直喷与电子气门三大核心技术寝哭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郎,在动力输出上达到高低搭配的形式逆钞。而宝马X1带有的ECO PRO模式伍伦沸,可以帮助我们进一步节约油耗哭垢,让油耗能大约降低20%串班檄。 两车基本配置参数对比貉小沤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炯:通风盘/后奔套吠:通风盘式 前败傅赋:通风盘/后滥令漠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骨饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斑虾,我们不仅仅需要看其运动性能懒井,还需要检查其越野性能佛擒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钨冈陷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扣,为了能更好地分配轴荷牵守,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鄙虽、后桥差速器前面详歼临。正常驾驶环境下嚷炯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赏话,当检测到前轮附着力减弱时府性侗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溺盲,帮助车辆脱困朴脓。   通过以前的测试蔬摄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倡,对于应付难度不大的非铺装路面来说贪起湃,这套四驱完全可以应付搏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哎蒜,加之悬挂行程过短心,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试福牵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔬惺,偏向于公路驾驶菜烦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弛锹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玫胃褂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毛,动力的分配为40:60蜂叉钾,在实际日常驾驶中纳度,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镐粱粕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜碉,在车辆出现转向过度时涸,车辆会将更多动力传递到前轴巩吧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性竣孰,帮助车辆脱离失控的状态化瑰。在弯中逐渐加速的过程中怠笺,由于车身的重心靠后镁镐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驼,在这种情况下款石馁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疲,减小前轮的负担适,使车辆获得更好的指向性太。   无论是雨天囊岸,还是弯曲的山路罢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煤童崇。而且在大角度爬坡及碎石路段管尽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜂暴香。尤其是爬坡时墩,动力能够智能输送至前轴备吵吠,让车辆轻松前行萄。而在平时芳,动力又会自动分配于偏后驱退,让运动性得到进一步的体现罐钾薄。此时的感觉是类似后驱车芭亩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配科篓康,让车辆行驶更平稳灌亨。   相比而言款,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洛汗肺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高禾,具有良好的越野视野媚挡,但是宝马X1的离地间隙更大芳帕掸,通过性更好瑞晌好。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弥体吻,尤其是其具有更多头部空间猴刃,如果越野时湘,可以适当调高座椅坐姿涉法。   =============分页符=============   原标题码:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰故脾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爽,所有的按钮也都在触手可及的位置惮迁,十分便于驾驶者操作揣洽。而且两款车型都选择了年轻沟外、时尚缄矾、富有现代感的内饰设计齿皇竣。   两款车的配置焙锈染,无论是奥迪Q3嫉惶呕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伶。尤其是宝马X1的iDrive陪还偶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用都,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酷痴,宝马X1更加简洁惧磐,而且操作一样方便秒孩剃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拐。即使是刚接触宝马车型的用户篱赖栏,也能在第一时间熟练操作其。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暗事凸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性儒蓉输。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胳描抖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疥撂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啼介腺。例如像最低配的宝马X1媒,虽然价格极低蒙牡膊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闷冗。Q3低配也是一样破庆,配置较低脱恨讨。不过如果您不在意像导航香栋澳、座椅加热等配置坎乾沟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要署半恃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铺哥,我们进入车内来看看内部配置以及空间清。二者究竟谁能更胜一筹剩霓私?首先来看两车的安全配置饰差扑。在气囊方面射,奥迪则更胜一筹腾达,在两车装配有同等位置气囊的前提下峰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烙蔽撅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袄滤响,它全系标配有防爆轮胎徐,即使发生爆胎鞘,也可以继续行驶套讨泞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汾。此外防爆胎也节省了备胎空间溪,让后备箱有更多的储物空间傻袱锻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钙烤。从车身尺寸上来看呈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势眠捐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凄石。然而车内乘坐空间方面蕊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3襄臂壤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赊恢幻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澄亢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粮扫败:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疲肉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磺白管。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倘楔。但由于国内油品的质量不佳物,为了更好地保护车辆发动机憾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换线香擒。而其他配件的保养周期上地排落,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养全夯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帅琉:   861元   xDrive20i密搞:   1036元   其余车型碍杠:   965元   sDrive18i黄斜:   861元   xDrive20i隧剃抡:   1036元   其余车型叫枯峭:   965元   sDrive18i缴相价:   1609元   xDrive20i嘛裙硕:   1784元   其余车型朵:   1713元   sDrive18i哇:   1386元   xDrive20i毋:   1561元   其余车型冲酣:   1490元   sDrive18i霜摹奔:   1591元   xDrive20i旅忍唇:   1766元   其余车型桂:   1695元   sDrive18i婪:   1609元   xDrive20i姥赎:   1784元   其余车型茬烷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睦荣茫:●毫:需要更换 ○胚磐卞:常规检查翔蓖灯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中偿爱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奸、空气滤芯和火花塞场。花费支出大概是2691元廷狗拜。4万公里时还需要更换汽油滤芯潘,支出大概是1382元醒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雾煎,保养中也没有出现更多的费用支出挨凑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虾宠炬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酞皋达:●葛:需要更换 ○潍类:常规检查行,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辟蓉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降话,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肋隶丛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磋祷,能够更好的照顾到爱车的每个细节培摹坊。   总结宫裳逆: 总体而言瓮墙寿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腊缆蚊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足崇适措,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谈坦,整体内部空间与奥迪几乎相同敛。而在使用保养方面暑剧沉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梯释鳖,但是其配置也相应有所减少拾檄。作为高配车型呢跑叙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灌扩。 责任编辑辟次龚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙通佰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钞。它足够漂亮了羔须,漂亮的让人感到迷茫鹅句芒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔫,由于在国外风轻粕,我不得不比以往更谨慎的驾驶翁起谩,没有做任何炫耀的动作萍,但依旧接受了不少注目礼偶耻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孝卤圃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着春构,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穷呵凰,只好出此下策梯:按住业迅ぃ控器豢春舜,“砰”后备厢盖弹开了歌单物,老头愣了一下黎胃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢功啊龚,并给了老头一个友好的微笑嵌得强,关门走人了锤。这时我才知道褪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褂,它的曲线诱人轨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谋滔,但令人心动的地方是从B柱开始的拍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侣嚏羞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粕枢。也难怪豆鞠绞,差点忘了床,我们这台车选装了AMG套件贰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吧,没套件的车感觉就差了很多瓤副。   即便如此篱黑,它的妆容仍是存有争议的鞠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胶。左派以我为代表(全部未婚)颁卫,认为它的骚气指数接近满格雷,尤其增加AMG套件以后季,能骗不少小姑娘平。右派以结婚生子的同事为主先蓉,他们认为车身不够修长都,不够秀美榔菜唾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畅瘫,但又内藏了些许的凶狠骂脚。   不过我们两派的意见同样有交集勃,那就是从侧后看去免爸羡,它的美感更胜衬丹痪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔼居检,远远的从背面欣赏它绍,真是太美了胖绕。   =============分页符=============   原标题笔匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上日吐,它采用传统的氙气大灯醛吝龋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统健痢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熄。另外列,与前包围上的空气导流口不同的是说,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谎,不得不说其达成的效果是相当不错的杆侧盎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剃,但日常使用中也是在令我提心吊胆抬,还记得开头那个故事吧拨慈,告别老头后我驶出了停车澄帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狈,压过了一个并不大的小坑洼懂陕,胎壁被硌破了鼻,轮胎在5分钟内全部撒气芦驹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吧,这个下马威让我措手不及砷非唾。   =============分页符=============   原标题匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盖盟坊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中管屯酿。坦白的说家,这套座椅看起来特别有型让挡辅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怯搂丸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沦钞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墒。   眼前中控台的造型啦,甚至细节都与奔驰A级相同火,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炔崎桥,总让人忍不住多瞟上几眼档鲁拨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弦锣墩,触感细腻乒庭炯。   =============分页符=============   原标题僳星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秦,各项按键的操作都很顺手摧困绞,但我多希望能提供翻毛材质暗埔肖。另外浅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穗糖卵,回馈力很蟹に埂,而新款车型早已没有了这个感觉促犬图,让更多人都更容易适应敖拘滔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啥不奖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胖布浑,特别方便鞍,当然了霜缝灿,这并不是CLA级的专利粮庐吧,A级也同样如此嫉归克。总之对此我们是持肯定态度的查容,“怀挡”显得复古锯掸哩、特立独行币,而且省空间爆瑟顿,利大于弊权疙色。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佛,不同的是它很强调对网络的依托霸钱掂,这几天在欧洲开了不少车波顶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灵敬耗。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫁氯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慕,还可通过手机网络访问互联网拿、下载官方APP程序和导航棠,这是国内车载系统所没能赶上的坍。   =============分页符=============   原标题姥拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谩,空间实际上是够用的策戊肃,毕竟多数时间都是前排利用率高土。我同事身高179cm勉问俯,在前排头部有一拳的空间翔蹄恼,在后排就显得局促了得,后排乘客反应压抑感比较强凄峦。   不过我坚信庆牌超,对于CLA的车主来说空间是够用的狼迟,因为后排不会经常有乘客镐捂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的十步帕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纽竭冬。   =============分页符=============   原标题俊确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖回疾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘿穿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm激惟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm率廉签,配7挡双离合变速箱秽据,带有换挡拨片旦鞘霓。拧动钥匙灌,发动机被唤醒兜谱,车内怠速状态下的静谧性相当不错苟,我们出发了录希。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荚枢箍,不过CLA非常容易上手席寸,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛊,整个驾驶感觉极其轻快抹,这是一辆易于驾驶的车柔,不论男性和女性都会觉得很轻松间咖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偶习,转速时常被控制在2000rpm以下估。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讨特僚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磺麻,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹃菇,并没有出现那种令人不悦的闯动攘览讨。   切换到运动模式柬潮经,变速箱首先变得更为积极量嗅幂,整台车的性子也开始急躁起来坊害,随时准备着接受挑逗渴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涉。油门的响应也更为灵敏豢齐,初段就能得到不错的效果拈橙嫡,只不过排气声浪并不那么有气势狗。   至于转向搜表空,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泼弥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉础虚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转还,那样的线性和柔顺稍,简而言之非常舒服绦蕾警。   CLA的转向感觉则不然阔检,它少了些紧致的细腻感匿,多了些轻巧胖眉碧。这套电动助力低速中没什么特点沽睦,属于偏轻那类的凯刀骇,或许女性朋友会喜欢杏淬菱。高速下转向逐渐变沉陀,更易于驾驶粒木蓝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豢笨汹,比我想象的要好不少金。   不要被AMG套件所蒙蔽沉盟秋,悬架的设定并没有那么生硬损捞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妊,整个感觉还是挺舒服的滥铆,回弹的特别利索娥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僵府,起码我在前排开车是这样一个感觉蝎,只是后排的乘客有时会说般:颠!哎滤,管不了那么多了潘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敞翰,驾驶感觉对于这台车来说重要渡亥赋。   =============分页符=============   原标题窘防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谰强:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现关琳蔷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞭洞泛,无法进行有效的弹射扭。起步时有将近一秒的延迟呈德柔,之后发动机全面发力换,此时轮胎打滑非常严重屏些,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故樊巴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态承,导致抓地力不足势。怎么形容这个状态呢撇害脆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翁粉挨,四肢虽然在飞快的挠地蟹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镣殿,各位想象下蒙刹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态水林莫,双离合变速箱准确的完成两次升挡涕,换挡速度很快虫,最终用三挡达到100公里/小时的速度扩佃理,时间为7秒整藉翰汀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新固,因为看到严重的打滑时我特别无助酱酱狡,尝试了降低转速起步安,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挪攫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚊埔堤,而且车身的支撑有效痊啥陈,车内没有特别明显的前倾感觉外。从刹车曲线来看赌幕,自始至终加速度都在-1g左右炊,最终成绩为38.46米偏膘,符合奔驰一贯的作风控鹃猴。当然驰俄垫,待拿到国内的测试车后己,我们还会进行测试律送寺,看看原厂的轮胎表现如何起古挟。   总结寝:   从国外的销售情况来看姓夹,CLA是相当受欢迎的郸恃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绦掣步,CLA在美国同样有着相当不错的市辰凇,2013年后四个月销售1.2万辆秆十,势头相当迅猛池结辖,可见其受欢迎程度电眷箩。   进入国内后我想它会得到同样的关注靖俺,随着细分市场的成熟屯眷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辟。奔驰CLA级句藏,主打运动氛霓、年轻扣喊稿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎际,尤其选装AMG套件以后效果更甚辈簇傅,相比奔驰A级次免结,它的吸引力显然更大守巍班。相比竞争品牌填,这次奔驰走在了前面骇己柒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品券违凑。配置方面国外大多都是选装惺,比如天窗桃啪、轮圈样式等等粹鲁卤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冷搽。   不可否认缎系脓,它是如此的招人喜欢默捍甜,尤其招那些打扮时尚临炒脾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蕉辟咯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雌瓮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擦连抬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘据酵习,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垦豌陵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型济,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革具裂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法低淌,通过细节部分运动元素的添加拔呸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逝涤。其外观运动套件包括进气装饰剑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涂。   总体来看维购,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夯沦蔬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备船教,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹭箔,看起来很有档次感陌。不过略有遗憾的是豌绍损,它的全景天窗不能打开肃汰钉,有同行戏称梅撑,这是专门为了看星星而设计的米岛饶。   内饰简洁自然   与外观相同久蕾鹃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掏冷。全黑的内饰珊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现握,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擒。   配色方面担饰窃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰规级硷,但通过座椅的白色缝线暴康、钢琴烤漆面板白边框的搭配康挤狄,使得内饰整齐又不显得沉闷嗽昧师,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莆。人机交互系统方面脖吉镐,V6菱仕Turbo车型并不占优势剐脊。   动力不错麓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唯捐菲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敢慌去。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暖哎低。这款车的低速扭矩较大己,因此起步时非常容易桔。起步后巷,借助轻盈的车身盾抒防,汽车随后的加速较为顺畅哇乾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粗,这直接导致这款车的操控也是相对不错祭,在较为宽阔的路面上褂陋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忻诺然,感觉很有信心欢链蜗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氓飘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廖溪即,非常方便驾驶者进出孰片,但打火时隆秤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动遣拐。 责任编辑结坝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驳灌橇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弯。之后的继任者是睿翼蹭献羡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈林。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敌没酚,并更名为马自达6阿特兹厦圭芜,而它是否能达到前辈的高度封庆看,让我们由内而外的体会一下我管葛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌的情梅,配合这两侧行车灯本放卷,看起来霸气十足得攘,隐隐的透着一股子狠劲妮爬。图中这款车是2.0L的标准版廓窖瞳,则采用了较为普通的卤素光源幸妙,科技感差了一点推背许。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怕慕,犀利感十足敲罗寇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA才,它不同于以往的两代马自达6绥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桨壤愧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魏叉愤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子看裤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勃腿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm电甸,轴距为2830mm话,与进口版本相同舒。相比同级别其它几款日系车型箱绵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仓侩,像是一滴在高速行进中的水滴礁,充满了流动感飞似。从后边仔细观察阿特兹的背部损力,不难看出它还带着一点掀背的意思弘哭筐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抬屠,配合着双边单出的排气筒险,更使整车的运动感一直延续到了尾部狙颊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帽郡馁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)委投萌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踢垮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胚辈喘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质版疲,其它区域大多为硬塑料炊。由于没有太多的装饰件绊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桑频喂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抡,它采用的是一块电阻屏滩罐凛,触控灵敏度还算令人满意簇漓袖,界面的科技感以及显示效果都很一般收鼻,总体感觉更像是四仟疵将、五年前的产品厂凉,唯一的优点就是操作无任何难度时,一看就会肃懂刹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掸茬搁,所以导航功能暂不能使用抽魂唾。   进入车内融,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗜盖傲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茄酱,握感也很不错红翔隙,由左至右打满需要2.5圈睡对法,比大多数车型略小敝刹哗。此外贡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坊羔娠,操作便利性良好完赊,而且兼顾了驾驶乐趣东谷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厂崔,但却一点不掉价碌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叛肋祈,其次它的表盘内圈采用了网格设计圣亭,多少有一些竞速的味道婆,再加上白色的指针以及简洁揭参、明快的字体爸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烧瓶坤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗计骇寄、平均时速高卿持、续航里程之外吴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赴。i-stop是马自达研发的自动启停技术习泄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火婆。   除了i-stop龄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统感通。之前在新能源车型上比较常见嘿扭呐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上断扦阂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肌,它是以电容取代传统的电池或电瓶晶晾烽,从而为车内的用电设备供电春,而非用于推动车辆前进钝掸。   空调面板的样式不错聘丛,旋钮和显示屏都显得比较有质感露乾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戏筷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车高,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称埃好释赖。前后排座椅均采用了真皮包裹懂输,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次固。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞧幻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢浇,而在后排却只有不到一拳的头部空间橡。令人满意的是后排的腿部空间矩,坐正以后不影响翘二郎腿佃层肝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稠,不仅地板平整镀囤变,而且行李箱有着不错的纵深松先,轻松放下高尔夫球包傅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刮袍停,以及更换轮胎所需的各种工具鞋厦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炊攘倒、双可变气门正时弓娠、凹顶活塞+米勒循环电兼耻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术读患,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惊伯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm委糯程。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昂多,并带有换挡拨片校全,只可惜这款变速箱不带有S挡姜,对于主打运动的车型来说个遗憾怯城碘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谜,日常驾驶过程中撵奋嘎,为节省燃油狗瓷,变速箱会积极升挡含,转速经常保持在1500rpm以下忙膊菇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潦,因为这台变速箱的反应速度很快午椽冷,能够很好领会驾驶者意图飘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奸。   阿特兹拥有良好的操控性旁邓,这首先要归功于发动机线性的动力输出谱巷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熄,而中后段又能够拥有很好的动力表现那,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呕摊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处送,尽管反馈的路感一般瓤滇,但指向足够精准忱你,能够给人很强的信心坊巷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协躺梧,它的前后悬架初段偏软疏腾钙,能够很好地吸收路面的颠簸虹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倡洛。可喜的是悬架的后段韧性十足土础,不会让人感觉力不从心委郡维。最重要的是疾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整貌螺悲,车头指向灵活娶哎葛,车尾循迹性出色壬啼篡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兄。   总结础: 对于马自达这款即将发布的新车同,我只能用赞不绝口来形容怒,外观和驾驶感受都可以称为上等笑。如果非要给这个车挑点毛病的话驴磁,就是在高手如林的中型车市场里邵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捍。所以如果你是“外貌协会”的成员窝底,或者追求极致的驾驶感的话雾卡,那么你可以期待一下这款新车篮。 责任编辑狈窍:赵春晓" "  KTM的X-BOW久房畴,直译过来是十字弓胁示,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伍。实际上诗,这个模样怪异的小车品簧,的确是火力十足僚轻颧,足到无论是在街道上还是赛道上娥酸逢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纱孺。   先来说说KTM这个公司绦素没,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂心,以生产越野车和跑车而闻名厂江,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皆,也许是工程师们精力太旺盛矫合,亦或是身在奥地利这个地方娜锻眠,总会有些天马行空的想法行骏募,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翟达详,去生产一些别的什么机动设备霞痪倾。这几年北扔鼻,除了X-BOW仍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捞虾媒,而且都有一个共同点——惊人且极端窘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)趁差、puristic(纯粹)龋、radical(激进)疆天,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汉丰。另外还要多说一句录酥,这家公司的口号是ready to race憋陇韭,时时刻刻都在准备一场竞技瓢的通。   KTM的CEO曾经承认胖常,他们希望使用21世纪的技术谴哆受,发扬柯林·查普曼的理念距仆静,打造一台新世纪的超级跑车旗。柯林·查普曼是谁房藐?他是路特斯汽车的创始人扔,他说过最著名的一句话是饱普通:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毖倪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恍匿,作为汽车工程师缝蜕,他把全部精力都放在对性能虾、操控和轻量化的极致追求上餐强。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拉潭,但跟进尝试者寥寥缮帆假。看看路特斯汽车凄凉的经历隶,这其中的原因并不难理解糕曙。我们很欣慰地看到侗芥,在新世纪疲兽,KTM继承了这种理念疼,并且做得更加激进狠颓怪。   其实X-BOW的理念很简单艘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漏轮。碳纤维单壳体车身溯炉、全车碳纤维组件详、水平推杆减振器妹囤,这些都是方程式赛车的标准配置廷划颠。由于使用轻量化材料浦昧荒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盗当。在高速行驶中袱,车辆的气动布局提供下压力插藕,以此来提高抓地力和稳定性使列培,这也是方程式赛车的特点羞帕沮。和赛车唯一的区别儒,就是它有全套符合法规要求的灯光猾茂,以及一张副驾驶座椅特。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墩膊,经过强化和升级后塑耽郊,动力达到300马力收,和F3方程式赛车相当唾,六速手动变速箱也是简单而纯粹齿鞭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盯,我们不妨来看看推重比烽骄。X-BOWR大概是2.6千克/马力馁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢次椤,也就是说发动机需要负担的重量更少磊荤,动力表现自然更强顶好。   在踏入X-BOW车内的一刻裤堆,恭喜你食该几,在旁人眼里徐,你已经像是一个职业车手了拦赐癌。首先一只脚跨进驾驶舱敬朽桶,站稳后调整重心壬催兰,再把另一只脚迈进来哨喷备,双手找到合适的支撑点氢铺嫌,将身体重量转移到双臂动朴,身子瞬时下沉羔冕,把自己放在座椅里虱捷模。来自RECARO的座椅是固定的禄豪愤,完全不能调整税诽,靠背角度略微向后倾斜丰郡玲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椽呛阂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胳棺酬。要完成这一系列动作篱仑拘,如果你是个长腿欧巴究蛔,可能会轻松点迷。同样和方程式赛车一样藉唉,X-BOW采用快拆方向盘伺辅,在一定程度上提高了进出车的方便性祈,不过我觉得这个功能最主要的目的措浅,还是为了让它更接近赛车请。绑上四点式安全带辱沧碉,身体没有一丝活动空间迹贯鸽,因为在碰撞的时候氦拉口,你不能指望安全气囊救你一命胁,唯一的方法郸缺孤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寞。   驾驶它痉将,你不需要有汽联颁发的运动执照闯熔,甚至不需要经过特别的训练绵饥跨。只要你有合法的驾照扭瘁骋,会熟练驾驶手动挡汽车酿姆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龚。连离合器都很好掌控蓉劳褐,甚至比驾驶EVO此矩、STI这种高性能运动房车还容易河剖认。你唯独需要的沦炽抒,是练就一副有力的双臂白,因为它完全没有转向助力介究,停在原地筋,方向几乎是打不动的丝。   由于场地的原因掂扳甲,试驾过程不是很尽兴的,并不能体验到X-BOW的全部性能党漏剩。在狭小的环境中凯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展委,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戌肥诵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帕。因为使用水平推杆减振器丁乡,X-BOW的底盘可以尽可能的低脚扯,在转弯中几乎不会产生侧倾吉垒便。多连杆悬架结构稳定丁乘,可以减少轮胎不必要的运动和变化坪攀氖,保证最佳的触地面积编搽克,用尽每一分抓地力版。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度室布沟,这一切所产生的副作用侣逛刊,是你的身体要承受更高的横向重力猛酸。   在视线上司蔑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似都,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置型卧,以及转向时轮胎的变化膊撂。利用这个优势俩鬼伦,你可以把车开得更加精准靛舜琼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙良础伯,这是任何房车都无法比拟的鼻课疼。不出个把小时惨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掏脱,高速掠过障碍物而毫发无损祷,那种险象环生的场面恒,我相信其它车做不到肃,这种乐趣和成就感看革,只有X-BOW能给你侠瑟。   看到这儿癸,你可能觉得这台车并不难驯服晨炬持,一切都很容易潭链串。没错疗荷,X-BOW没有设置很高的上手门槛朴式,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沟,但是它还有进阶的玩法款,这就需要很高的技术和技巧了邦。首先亮藤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欣贫,为了它的寿命香,好好训练跟趾动作吧翟刻丹。漂移剐灵?也没问题臣星羞,在转弯时只要加大油门梢,车尾很容易就会滑动起来胚匙拇。之后能不能画出一道完美的弧线掳枪,就要看控制的技巧了顷寺繁。   除了以上这些豁讲,我还有一个建议额补。置办一套合适的行头钎溜,至少也得有一个头盔和一副手套廓姓陆,这会使你看上去更像是职业车手士猛。当然谴劣充,作为一台可以合法上路的跑车揣韩湘,KTM也试着考虑过车主的感受碎,推出了一款GT车型陡时层。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃念谐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艾宫苛。无论哪种装扮处,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剂绘年,在气势上就足以压倒一切切侵,而在性能上刷,它也是所向披靡宝,精准溜殿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艰番墙。虽然它可以以合法的身份上街娄抚龋,然而对一台Ready to race的准赛车浮郎腻,街道并不是唯一且最佳的选择乾沥,它最终的目的地熄,是要奔向一条真正的赛道熔,在那里解开封蛹ā,去赢得一场真正的胜利诚雹蔷。   说到价钱桓接,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车魏皋督,一点都不值刃沸。那么辛庞,如果说花135万幕歧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟禄惶侍,最大化的驾驶乐趣矛秦,并且还可以在公路上行驶洁,这样是否物有所值许?答案其实显而易见锨素募,值讼佃,或者不值偏拖,取决于你是否真正热爱驾驶推,热爱赛车运动策。 责任编辑洽弹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欧拳,早已见怪不怪媳饱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车被口辨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卉,广汽丰田出品的YARiS L致炫痘抡彩,就是一款加长版的小型两厢车传冷编,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志目闭绵。 知识普及脐:为何不叫“ 雅力士”了惧?   相信很多人都会有这样的疑问缆浅困,从车尾的英文上来看温赁归,YARiS的标识与上一代完全一致辰讣温,但多出“L”字母旦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诲巾讽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铺夺。全新YARiS通过变革性的设计藩扰柑、加大车内空间颊康、降低指导价催,从而想抢夺A0级市场的份额私,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望味金彼。不再使用“雅力士”的中文名称妨皮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌城。   外观理袒部:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颠莆,如果拥有一副出色的外观设计庐水烂,那销量肯定低不了胯腹。广汽丰田的全新YARiS L致炫羞伪蟹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锻锭桶,能让更多的人接受步估。   =============分页符=============   原标题慷办钡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隆荣,所以在造型方面与海外车型有些差别惺莽匿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芬,“梯形大嘴”车头动感大气幕措,配合超长的轴距紊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伦洞刊。   =============分页符=============   原标题裸忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纤靡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耪祈,相信你会有两种感觉膛日疲,第一颓:中控台设计非常大气锻,和丰田系列的SUV车型风格一致蛾盆壳。第二仙钙:超大空间呜幌辜,后排空间完全比拼一般的A级轿车函纺。   =============分页符=============   原标题腐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm憾莱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意放壕馅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晦,但是空间方面完全越级的感觉论,完全不比一般的A级车差绞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诗少菲。   =============分页符=============   原标题肪岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尝如排:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巍恰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酬挨,中后段性能并不出色浇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骆伯,高速行驶油耗方面并不出色即如。   结 语   作为一款城市代步车型烤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多几缄努,外形方面就能征服不少年轻消费者潘薄矫。此外驴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一么。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗅苏,若果说美中不足的地方登褪,那就是匹配的四速自动变速箱了靡。(韩威) 责任编辑播雌嵌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缮函奔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏手秆橇?告诉你诬虏秀,这是真实存在的一辆直线加速赛车孺恼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腑澎千,基于2014道奇Dart车型汐,型号就叫做Dodge DartPro Stock誊接汲。大概意思是“超级街车”法毖餐。虽然只是称作“Pro”辽牵,但它的结构和普通街车已经截然不同雹滦,一点点相似也仅限于外观上触。一个专门设计的底盘哆,扣上一个类似“街车”的壳子忍,除了好看以外赏驰,也是为了让车子的空气动力学特性更好般递。除此以外谁俄港,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雌拉凡。   作为动力核心密捍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匡仕。与常规的“以街车为基础改造”不同龄禾鬼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羞窃纷。据厂家介绍婚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朵禾,而极速则可以达到480公里/小时颧。   Mopar没有公布具体技术细节翠,但是在上个月捶筋蔡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雾悼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汐容,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疗适,它跑完402米还需要9.9秒蘑烙保,而末端速度“仅有”235公里/小时嗓境。也就是如果两辆车进行一场比赛啼图仿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坞,当然也无法在普通街道上行驶霓瓮倦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采落交韩。 责任编辑俯烩肺:赵春晓" "  4月11日腑川梧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雀欣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翰歇。   4月的京郊春风和煦轻但摊,桃花盛开萌共,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意收品,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赖惯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韦胯截,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堂委彼。   然而稍微有点遗憾的是铃撇蒋,由于相关环保政策氮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怒。   =============分页符=============   外观内饰常:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo广,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劣刻门,因为配置的原因省,柴油版在一些细节另,如前格栅蓬、雾灯等处精简了镀铬装饰联性。   另外寡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纠夺桶,规格为265/60 R18歇恋容,采用双五辐样式吩,与高配车型的20寸轮毂有所区分便。   外观上聊筛,大切诺基给人的感觉就是硬朗污纲妙、野性刊、豪放漏笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盲唯,如果不是看到车尾的标识孰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诺。轮胎的使用与其它车型也是一样的膜色。   =============分页符=============   内饰方面侍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娥,但是做工方面表现的比较细腻玛窍。各个部位间的接缝十分均匀坏奋颇,内饰表面的反光也抑制得不错幌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烹粹隆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机熔称共。这台发动机由意大利VM公司制造淬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造籍彤,国际知名度较高间车撕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下间,最大输出功率为243马力(179千瓦)保僵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壤挠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侍酿稍,采用电子挡杆设计冗丘,事实上亮蹈畦,在菲—克集团下的很多高档产品上匹皆良,都采用了这样的档杆设计菩贾。   大切诺基是个分量十足的大家伙邪,体重高达2.4吨许。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兰碎,都让人觉得动力输出稍弱驼孟盯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饲俗闻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩副,这使得在实际驾驶过程中滴,柴油版大切提速很快戌,驾驶感受十分轻盈拭酱饶。   另外崩颗是,发动机的噪声抑制也做得不错宛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篓绞舒,但却绝非印象当中仆躬码,柴油发动机那种高振动卞陈警、高噪声恨缺感,车内如“夜店”般的情况救提。   在打开ECO模式的情况下嚼夸,发动机的转速在1500rpm左右的时候牡,变速箱就会做出反应喝播,升挡很积极俏沃叭。当车辆行驶到70km/h的时候俩侣箱,变速箱便会将挡位升至最高挡勿迸,我们在城市中使用商桐箍,第8挡也是可以使用的邻非秆,并非摆设哨盲胺。如果关闭ECO模式势票,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擅,动力输出得到了一定的释放珊,当然可察,噪音也会随之有所提升鞠镜尾。   柴油大切的油门踏板很轻盈矛蔬徽,发动机对踏板所发出的信号反应很快丘蚕摩,但初段调校的有些过于灵敏了店媚,尤其是起步时薪川,轻踩油门抢苔,车身就会有向前窜动的感觉缔,想要平稳的起步还是有些难度晚忱,如果初段能调的沉一点淳,感觉会更好段烦偏,驾驶者对动力的输出也更好掌控完。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脊狡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掣伟穷,由于取消了空气悬架裳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的既全软。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遍疗湍,分别为自动享、沙地泞绥、雪地瘟骂黄、泥地和岩石惋怀,这些模式都是通过旋钮进行操作的错歼鳞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涂踏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择府淮厦。   此次试驾窃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绍蔡鹤,其中的体验环节有沙地川惨闯、U型坑和炮弹坑三个环节扳险。在进入沙地之前奇婆侗,首先将车辆选择到沙地模式埠旗俯,此时车身稳定系统自动关闭尼狄。由于没有空气悬架汉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屠。   模式选择完毕之后施,开始正式进入越野产地似,在松软的沙地中凳堪熬,要保证车辆的行驶速度公炽。在沙地中行走萄估,轮胎出现轻微打滑是很正常的们风,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忍冉香,造成更大的麻烦卫聪劣。   在U型坑的环节龄揽氢,选择到岩石模式之后衫控铂,分动箱启动扭矩放大挡朵齿锭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拖盆,传递到车轮上的动力会更加强劲千惮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肪娟。   炮弹坑对于车子本身来说骡便辫,算是更具有难度的项目了刨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聘苛。对于大切来说氢苍,通过这样的测试还是比较轻松的掀荆。在模式选择上躲,我们依旧可以选择岩石模式促,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阀,保证有附着力一侧车轮的动力输出裂号梦,从而实现脱困尸借。   总体而言簧古金,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痛襄溪。在整个越野体验环节喀穿桥,对于动力的感受也是比较明显的蕊荒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松魔使,主要还要归功于这台柴油发动机耽,低转速扭矩输出足够大良统,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撮户。 责任编辑少:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柿两屏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK及,以求为各位网友购车作为参考硅惩,本文我们继续进行吐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刨朔来,作为合资品牌的A0级三厢轿车涪便,经济实用以及稳定这三点立市之本畴到堂,谁展现得更好滔前腻,以下将逐一展开核娩亮。 外观解读段免:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卤,这次“重生”抛开了以往的产品定位窖谰擦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型软,接过老款颐达的市场后戏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势獭梆。   刚刚完成了小改款的阳光稗筒,2014款车型延续了前款的整体轮廓凌护憾,细节之处作出的调整啥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸公。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湾堪洪,另外增加了反光镜转向灯饰龟、倒车雷达等外部配置惹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戚湃溜,但两车在细分定位上有所区分纲,新赛欧更经济尚潭送,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唉水废。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚷揣玖,两厢造型更具时尚特质褪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烁没。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅危,前脸处的线条切削更是全车最多之处泡入,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磊删虾,三厢车型尾部中规中矩慌,采用常规一体灯罩的尾灯邪痕溶,正是这一产品区分的剪影霸颂。 看完两车的造型坑肃舅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现画。详见下表昏狗翻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禄,您更看好谁咀峡?欢迎参与一下投票伺川。   =============分页符=============   原标题脆培:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冲勃坑,各区域之间的串联均平滑带过寿酗航,整体风格更注重功能性解,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虑,并尽可能带来更多储物空间胎店。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恐。   另外粱是绿,随着车载多媒体系统的发展挖,触摸屏更多的被普及栖宿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕按凰裸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哥恐。 配置对比仑水:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笨猛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萍亲,仅供各位网友参考纠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俱熟贫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比补搽和:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帅权菩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唐蒙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弄,而车身与轴距缄半线,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毋绢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹集拎搬。   动力系统对比荆杏泊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慰稍休,阳光仅提供一款1.5L发动机炕剖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挽剁抹,同为四缸自然吸气版本攀,排量的不同即动力上的差距顶冻灌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滴揽,具备重量上更轻的优势潘掣蕾。   两车的自动挡车型哎桂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庞,其平顺镭孩、重量轻及省油的特性醒,同级别车型中具备一定的优势讳诗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兜懂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嘎,在挡位上优势明显柯,但其换档顿挫在车主之间常被提及碍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伟,外观上二者均具备典型的家族特质姓力肪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焚。内饰布置阳光以实用为主扩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淖娇七。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晤裸辆。综合本文所述镣马梆,两款车型您更倾向于谁惠?欢迎参与以下投票叛肩。 责任编辑册棉嚼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钾庆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐何薄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言小编。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伎彩钩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钞弧绕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比礁耸坍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贬础。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轨被鲍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窝。也说明K3S试图走运动化的路线苇。   起亚全新K3S的长宦、宽仇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搽文,而轴距更是达到了2700mm的水平画,在同级别中也属于比较突出的成绩箍,对空间方面肯定有着很大的帮助录悸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练簿,车身线条也非常的流畅青鬼盟,有着极强的运动感钨规,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肪痪恭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用临杰枫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踩匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擦斥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摹剑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仕,加之降低的车身让骐达更加动感岛嗓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性努赁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湍匠痹。形状突兀但线条流畅的尾灯垫睬,红灯部分占据了大部分节激,白光部分呈现斗勾状埃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兴恐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纪。能够有效帮助你快捷倒车晒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否客腾轻,因为外观好看主观影像比较大枫访。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淘烧械,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多表牵校,基本沿用了现款K3的设计善塘,提供全黑色瞪壕、黑米色哨培惜、黑棕色三种不同的内饰配色化吓疯。做工和用料相对也比较不错官堕。内饰除了硬质塑料及软性材质外朝攻嫉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辅堪。   骐达的内饰设计线条非常流畅葱,整体质感较旧款车型有所提升淮期负。内饰颜色采用黑色作为主色调塘盲氛,搭配银色饰板悄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氦粟疟,满足不同消费者的需求惯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秆收,多功能真皮方向盘以及定速巡航魂艾疼,从上面表格已经很清楚的告诉大家扳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闲彤、胎压监测等配置翰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痴窟,其中ESP暗跋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皆差峦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巫。 =============分页符=============   原标题梧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700我,整体乘坐空间相差得不太明显浑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揽赡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怜斥敬,座椅表现方面K3S内部填充比较实菩嘿,对腰部支撑方面会比较到位痉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性械认非,其座椅表现比较软倍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杯森。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呵捌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势病焙道。在乘坐空间是差不多的脸乱惕,K3S座椅设置得相对硬朗砰亨,而骐达设置得相对舒适康褪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碑篙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S案,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垒绵,很好的满足不同需求的消费者邯迹疙。起亚K3S相比起来就显得配置较少乒丹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型木集萎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饱缆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同位。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敝版灯,详细还需看我们评测所出屡仇娃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题先,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疽库。   点评按:随着两厢车被广大的消费者所接受居砰率,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渴苏常。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动类,如果在这两款车选择其一的话策兴偿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动我憨昂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凉讹湍。 责任编辑捎尚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臀长,甚至有人无法确切的喊出它的名字相拨蹋。其实这款车和我们并不陌生叔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琴丢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惶霸。所以出镜率不高的标致4008吻恍,确实具有太多不为人所知的身世豌,这使得我们有必要去了解一下这款车呻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烘炒桑,呈现出风尚献寄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悔、科技的感觉榔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm廖惧席,轴距为2670mm耿睹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潦捣兰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逗锤参,所以在车身尺寸上它们相差不多娜皑。   从车身侧面来看吼髓事,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剑,整个车身也因此更加大气而富有力量感沃。后排提供了私密玻璃稿喘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风薪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聘聚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杭东口。另外矾艘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心日眯,尽管造型简单拭,但通过与腰线的巧妙衔接崎,使整个车身设计连为一体坷田。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漠,配合普利司通的225/55 R18轮胎眯捅娩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宝牵桅,都具有不错的表现秽。我想应该会有不少车友会非趁牧吡伲看重这双“大脚”蔚碘立。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意童。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发类渐瞳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样箩膊蕉。不过标致4008在一些细节上却与之不同山掇蜡,譬如采用了大面积钢琴烤漆逞红炽,辅以细节上的优化掏蓟。   中控面板做工不错检饱蔚,按键旋钮设计很精致挫和,且手感都较为出色哥。娱乐扩展功能也比较齐全忍革,AUX方媳楼、USB以及12V电源都有装备健。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邓掠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错费,下面还有黑色钢琴漆点缀极,凸显出了较强的质感淮石。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叹修绵,若塑料饰板能换成金属材质的话逆颓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鞭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息度。在转速表与车速表之间闯僚,我们看到了一块显示屏陋位,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抱。 在乘坐以及车内空间方面纺,标致4008秉承了家族在这方面的优势枯金,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萌肩。   后排座椅靠背很直仁吃慈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉愧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外壳桂冯,坐姿却让人觉得并不舒适粹。   标致4008的行李厢内部很平整从藩浮,而且后排座椅可以4/6比例放倒猫妇。这样它的储物能力将会得到提升腑地袭,对于搬运一些体积较大的物品微系铝,可放倒的后排座椅显得实用赐。   =============分页符=============   在动力系统方面团氢惜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机其却,最大功率仅为150马力办缴,扭矩峰值198牛米狸钵冈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仙椿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盛玲。 全系搭配加了CVT无级变速箱税管纬,具备手动换挡能力帮。在实际道路行驶中假囊顾,CVT变速箱表现的非常平稳咆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绒谓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音插剁颂,却没有丝毫提速的感觉稍。不过冠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旧胁,在平稳驾驶时超车变线很轻松李。   标致4008装备了3种模式的驱动系统貌叮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膳闭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缮舷,前轮最多可分配85%的动力鸥傲谭,后轮则可达到55%跑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%常坦,可以应付雨雪篮茨红、沙石和泥泞等路况黎吼紊,也可以轻松面对普通的越野路段柬。   标致4008并不属于难开的车型拳,尽管车身较大倾啸,但是方向盘非常轻盈宠订,即便是女性驾驶也会非常从容单琼搐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缮盟。   结语卉:从市场战略上来看沤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烦勒郴,4008不仅丰富了进口标致的产品线病昆刷,也为消费者提供了更多的选择兴。而从产品本身来看季策仟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茄讽八,能很好的迎合中国消费者的审美啼地碘。在驾驶方面猫,标致4008表现出非常舒适和安逸剑,非常贴切城市SUV的特性统怀。 责任编辑某:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型空荤诗,自2011年上市以来凭借着动感的外观弥哆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鄙,受到了许多二三线城市消费者的青睐芦。不到3年的时间仑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610对清常,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庐袍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型微德,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘德妗,将在4月的北京车展上市榔秃,预计售价区间为6万-9万元双骨窗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弓。下面就跟随我的镜头管欣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芜维废。   相关信息臼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棉,2011年正式推出了首款车型宝骏630干规。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拿蒙紊,结合上汽和通用的生产技术搅略糠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猜辩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计保恳溪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO囱,与进气格栅阔返、发动机舱盖形成盾形区域伐吨齿,造就了独特的宝骏品牌DNA咆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计担。从前脸上看裤卢绦,与宝骏630的设计保持了高度的一致捌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势股苯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计提献桂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镜磨,颇显动感分零。   在车身尺寸方面丢,宝骏610的长为4401mm菇、宽为1736mm谱漆、高为1462mm纬迹靡。由于与宝骏630车型同平台生产埔灵,因此在轴距方面并没有变化呛轮腊,依然是2640mm绦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”良,尾部扰流板忍嫌、包覆式的后风挡玻璃幢冉、硬朗行李舱的线条瘟虾兢,颇具运动风俩。与此同时脓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂残擎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慰。   =============分页符=============   内饰方面炉渐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艘峡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歧劝,方向盘搭配银色装饰条够,整体风格偏运动倾,带来不少新鲜感僧炕。此外械,新车仪表盘也进行了全新搭配酿,采用双表盘设计透,更符合当前年轻人取向默。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奈钝,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骨湾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匿孝,LED组合仪表提升了整车的质感谰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呕烙负,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罢男。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域略男,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邯堆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痴邦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烷埔。   宝骏610是一款两厢掀背车型呛伯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓝翟迹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辟,也可以按6/4放倒座椅灰,放倒后容积可达到1300L悔。   =============分页符=============   在动力方面复夕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镀肋,最大功率可达82kW失去,最大扭矩为146.5Nm随,这款发动机也同样在630车型上使用蓄殿。为了发挥出更好的动力性能附,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唯虾,此外还配有5速手动变速器可以选择哺吧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墟贺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葡饭辞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纱叮滤、君越椿、君威等车型上筷摄褥。   在整个实际驾驶过程中奸断肮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳律。在1500-2000低转速时剧梦朽,所爆发出的动力输出还算尚可接,油门响应比较直接半父。但是随着转速的提升洞,档位的提高微漏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来很段。这种动力表现不温不火澎请,但是足以应付城市道路使用漓。   相比于第一代自动变速器糖圭肌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擂梦。只需稍微深踩一下耽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桑啸喜,只不过由于排量的缘故梧修,推背感并不是很强烈漆靠歪,且高转下的再加速能力也有些力不从心即抢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挡婆,这也完全符合它的家用定位什。在经过颠簸路段以及减速带啸磕猫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缅,让驾乘更加舒适悄响嗡。此外堵魂,在过弯时底盘也显得较为扎实刹焚厩。   结语灸敌秀:宝骏610的家用车定位很准确栖颊,配置很务实亥臀词,储物空间多统,不过在用料和做工上还有待加强褂犀。不过动力系统方面确实不太给力祈放,最多可以说是开起来比较舒适请,这也比较符合它的定位和抢话。作为一个新品牌啸,宝骏还有很长的路要走适细敦,虽然已经走过4年多恭,推出了两款车型鄙溯尘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卤称长,在自主家用车市场上打出一片天地来硕,我们将拭目以待棺。 责任编辑堤耸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上超瀑部,大众展台上首发了2015款大众Jetta萄瞬。这款车在现款Jetta的基础上烦席蒙,针对外内设计细节进行了小幅修调怪,属于一次精修边幅的小改款粒窍戌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凹垃吭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唯。 全文总结灭场捶:   对于这么一款外形细节有新意敞拿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妙圣,我们只希望它能尽快来到国内相,因为目前国内的速腾车型蛙订梳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势先单次,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侵携。 责任编辑复:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缄苟帽,深入布局矮巫绩。其中包括类似上海大众新桑塔纳浩八梢、一汽大众新捷达谐配鞠、斯柯达昕锐扒、以及再早之前的本田锋范轮叭、日产阳光等等处标滔。可以说靠甜,在这一细分级别抖长,乱战才刚刚开始喊吮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手修担乱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坷。反而厚重了不少眷洪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罗橇。就前脸部分来说香,整体样子是非常简洁的吨促鸵,又有几分动感慧,和标致其它车型相比是有些差别的薪。   侧面造型规规矩矩滇澳持,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耻患,你会发现骗窖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搐赫角,当然你也会找到一些标致家族的特有基因簇讨幌,但301更多的是安安分分的一种踏实感苦。其中绷判讲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孪,没有那么规规矩矩跋刃巢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守貌官,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诡江,这也是一项非常讨巧的设计晃。设计感油然而生浅画,除此之外忻孩梯,车尾并没有多余的装饰物贿怖,简洁实用依旧是主要风格收抵。   本文导航" "斯柯达明锐茬念,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车方棵连,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铃诽伸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碳疤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洛砰,可能除了家族化的设计以外白比稿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抢。 虽然它采用了大众的MQB平台妙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奶采,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纪,全新的家族化设计让它年轻了很多讼穆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搞,但是相比现款匣缎,它的前脸更显稚嫩护,也可能因为现款有些老气横秋吧锹。 车身尺寸方面泌,它相比较现款有了一定的进步痞腥绒,内部空间方面自然也有了一定的进步坦巴啤,在后面空间介绍上我会在进行阐述擎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仟,这也集中在细节设计方面盘柬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娥昏督,还有合理的镀铬装饰橇揪牛,这也是新明锐年轻的一种标志惧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苯诉。" "  2014年4月16日悸内,全新英菲尼迪Q50正式上市绊忻,售价区间为32.58-54.98万元古骆翻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铂睡,2.0T车型三季度到货徐缮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版燃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锰。三车官方指导价格基本在42万元上下淳袒荚,具有一定代表性莽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞧池:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者让赤侥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岸,车头造型极富攻击性钠抵艘,侧身线条动感优美忻羚黑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乳逢。当然废觅腿,它的进化不只是看起来那么简单斜割,内功的修炼更让对手望尘莫及朽舷囊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庙焚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冕,而且大有愈演愈烈之风霖恒,尾部设计很像自家的新5系怠锻娩,家族化设计不可避免匠。即便是标准轴距版本隆蜡版,新3系的轴距还是达到了2810mm前,比上一代有小幅增长渺毁,再加上悬挂对舒适性的妥协朽皆,曾经犀利的3系已成过去壁派,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已貉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骄,那非雷克萨斯IS莫属了案密。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唉,车头动感夸张钨,车尾简洁利落纱,虽然有历史车系的影子挽,但这绝对是对精髓的传承和延续椭。   本文导航" "  又到周末了香卜,在大学破旧的宿舍里娟藤攀,百无聊赖的仰躺在下铺上铜膳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藉,心中泛起阵阵遐想幸干。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霞黑,充满战斗气息的车身抱,都让我无法安然自卧算卑,打起精神铰,跑到隔壁楼的图书馆袄透夹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丹罢。没错跨咳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狄绘寒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雇内蜂。但是家份浇,今天要说的主角并非“兰博儿”绰杠圃,而是广汽本田第三代飞度脯酷甫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车穗撑悲。   ?什么是边锋主义署朗峭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑缧猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉城,线条过渡果断哨穷乔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴马好,包括讴歌品牌也大致如此水箔。第三代飞度相比上面的两代渺期,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祭吴坛。车头部分比上一代更加动感鞘下,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状分蹭淡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堕财到。给我总的感觉是钡惋,车头的成功是线条运用的成功屎排。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象另,从车头到车尾一气呵成传,整体感和流线感非常强痛蚊势。从某种角度讲氛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛并郸辖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厘憨,但相比其它竞争对手猜碉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逻枚。   车尾的感觉并没有车头那么好红,对于我来说法擅,车尾的设计并不满意恒晴。过度使用的镀铬饰条需宪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口活虽瓦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复未狙叔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琶媳,在纽约车展即将开幕之际阂爱僵,路虎发布全新发现Vision概念车哥褐,配备多种新功能拳度,智能玻璃实现透明引擎盖撩,座椅灵活变换可实现共四种模式蓟梳庇,包括远程液懒粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坑翁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湿暴泥,第一款路虎发现诞生于25年前跑耐,全新发现系列定位于“休闲”栖笨弟,总计拥有四款新车烂饥胶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钡浑工,多功能配置台,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力量扁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拖氖崔,其中包括远距离腋┘郏控如填,智能玻璃等窗岁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筏钝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撑蛔,“新车现代化的嗜,切题的佰散泡,并引人入胜的设计鬼,是发现车型发生的重要转变表猛。”" "  [汽车之家设计] 2013年扫,我去过一次柳州扰工,那次端,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贿,当时降闷姐,宝骏只有宝骏630一款量产车型娟,时隔一年赎,这家公司有了新动作署,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市递川。官方表示筒鲍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拇酣。   事实上死穆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型播身力,那时漠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庇窍讲,为了配合厂商对车型做好保密工作十彤,当时我们也并没有拍摄相关的图片驾。掐指一算勃拇,当时署,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了题世奔,在聊到这个话题时福蹲,项目负责人也表示纪,整个团队在这期间做了很多的工作系,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捞趁卫,即便有着此前宝骏630的经验卷,但对于一款新产品而言鸵霞,整个团队仍旧不敢怠慢林巾倾。   为什么要推出一款两厢车唬?   新品牌诞生初期镁,单一的产品有助于更好的把控产品质量斡串绩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拿瑰尝,从而将其转化为品牌价值线限,在品牌得到一定认可的前提下刺涣,适当拓宽产品线渤扁靖,无论是对品牌堡戒,还是对市场而言都有着积极的一面喇纬劲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型式,较为官方的说法是“以市场为导向”尖避泡,不过在我看来辨物报,这仅是一方面萄吴称,在有了以上需求的前提下把,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杜垦狮,于是才有了这个方案勾睛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卑,车辆的动力系统澳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玛拒门,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拓嫉,无疑是一个两全的方案耐。   两厢车在定位上有什么不同吗扁拆鬼?   简单来说妈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本非敛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可车。相比之下晃,因车身结构缘故纫完,车侧和车尾的造型变化较大媚鼓嚷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法客舅,印象中拍巳捣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车金妻,有些时候透稼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衔。当然叉,每个厂商都有自己的想法亲戒桂,这种实用主义并不是坏事斧咯,毕竟搬,车是用来开的佛攫门,把主要精力投放产品稳定性方面堆速惩,对打造一个大众品牌或许更为重要摔横被。   在造型设计方面挠房,除了已经固定下来的设计元素外其,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伦墩侗。对于镀铬饰条的理解见仁见智樊吻,然而哆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牢,正是在这种需求的推动下菜洪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篱杭故。   察觉到这一现象后每寒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巾,显然绕订,一味的添加装饰条并不合适胜膊氓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镁档。一般情况下刨脯歧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凑,除此之外爱攻参,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肋箍竿,在设计师看来副合擞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糙久。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恢观,我还不曾有过近身接触磷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伸怜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钳疾爸。或许这么长的一串文字来的有些陌生外损怖,简单讲胸,它就是在航空航天器上使用的转向技术冈赫。我们将就驾驶者最关心的方面舶江,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS备填。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装横菜颂,人机交互系统的先进等等授侠愧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触起饥恫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锑起。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主具导竣,不难想象Q50的出色扯劫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阂搏郎,同样起兰,作为宝马1系的车主戮涸悍,对于操控的追求反衬出Q50的优异挪。而剥离开车身的种种急眷跋,他们共同的认同就在于这三个字母冉强:DAS   【什么是DAS婆牟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珊鼻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叔琳控。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制久赤朗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辆拦。   【DAS工作原理是什么吧?】   车辆转向时点稠,不再依靠传统的机械连接凤伟定,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炔,根据行驶路况和方向盘转动力度勺,速度进行综合计算骋簧线,从而指挥转向电机机构实现转向饯。   三个ECU属于并联关系起亮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮馁、方向盘沙、右前轮)涉股,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况继略。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趟鲍蹋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吕沙缄,恢复至传统的机械传动转向模式的,确保万无一失屋牢。但在正常情况下凤罐仇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坛扳炬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈察火输。   【DAS汽车的优势皖?】   操控性及:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碍额桔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孙脆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硅错,享受更多驾驶乐趣矢步。   【为什么线控转向比传统转向快煤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窘。整个系统中没有橡胶衬套倘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钎,因此首先从内部减少“延迟”柑水鸿。   【DAS对过弯的影响掏?】   转向相应得到改善口荣。传统转向系统南,在接近弯道时酵,驾驶者需要提前做出转向动作弧绣缄,否则汽车无法实现平稳转向蔼程。而采用了线控主动转向DAS系统沽釜,通过消除内部的转向延迟鹅搅,减少了预先动作的必要圈艘扔,实现更灵活的转向玻森。而驾驶的感受将更加直接槽平魔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钱,毫无延迟聚捂脸。   【转向系统也能够减少疲劳堪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感的受磨,因此从另一个角度提升了安全哇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈萆萆尽)舌坏,12款参与测试的车型中靶龄,在定速140km/h的巡航测试中怪尖棉,平均修正次数祈滩摩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舷齿己。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点差杏券。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲岳财希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表女把隆:网上车市(www.cheshi.com)   当然奥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锰,而对于传统车型韧妈,这一选项代表着发动机囱素、油门踏板褂短、悬挂阻尼裸淀妨、刹车响应等等方面的细微调整施,而由于配备了DAS储订,英菲尼迪在模式选择上绘拷,更进一步的调整了一系列的功能考玻,如捷:主动声音控制系统筛虑敞、线控主动转向DAS埂苏犊、主动车道控制和主动循嫉仿瑁控制系统ATC等等的设定呸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拷?】   通过上面的简单问答栖,我想我们已经熟知了DAS系统会铃丰,在响应更快湿汾,相比机械系统更便于维护戊覆耍,节约成本盟堕饱,减轻重量等多个方面都硕果累累参。而任何事物都是双刃剑雄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缕底?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纷,他的解释既简单隘,又复杂锌式羔,背后掩藏着十年之久的不断试验皆韧,推理埠送效,再试验的科研过程梨金抖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岗。而这些内容无法用数据体现当卷芍,还是按下点火开关吧贺薄。   本文导航" "   《极速60秒》泵、《死亡飞车》欣兰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腊,让车迷们大呼过瘾毙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现限零。另一方面苦矛叔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的觅,但开在路上肯定是最牛X悄,最有回头率的勺履尝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事遍荆澄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霸辨、“真NB”这样的感叹架哦缔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型存描哀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别份昏蛾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侠穷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壤。    作为最具代表性的美系车型藉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲富,五代车型熠熠生辉兰暑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畅猎糜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看败垦矩,主要原因是新一代车型不够“MAN”为面,缺少了野马的一贯的风格魏裳腊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沁搽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铅纶胚。 什么是肌肉车菩藤不?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颧凸短。肌肉车必须搭载大排量V8发动机势、具有强劲马力耽、外形富有肌肉感的美式跑车乏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剧,例如雪佛兰科迈罗径侠赫、道奇蝰蛇案、道奇战马陆,还有就是本篇文章的主角福特野马拟怯炬。不过这些都是字面上的解释架丧净,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垂。什么是肌肉车涣村甜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棺,科尼赛克Agera请坦沪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慌。但实际上并非如此瑟,凭借自身出众的一面虑,福特野马在众多超跑中脱颖而出吠,成为闪亮的主角妇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瞬喝迸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辱反,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果多韭冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魔,野马还是地道的童星出道!是的堵救,早在1964年刚刚诞生之际硷艇才,它就被搬上电影银幕腊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坚漂,也许大家有些陌生嗣航峰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扮。在过去50年里胁峭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烤剩摹。    无论是哪一年代的野马鲜,但凡出现在电影中丘咳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驳。衬托主角的英雄气概或是独当一面闲舵,野马都游刃有余拐。在近期上映的《极品飞车》中略显抨,野马更是作为整个剧情的主要线索巢,陪伴主角经历了人生的起伏赏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刹厘夕,五门版的三款车型——耀真灵、耀享登挠、耀动分别为52.8万歪幌、57.8万囊髓哥、62.8万巢危。另外还有只发售500台的限量版输慕,价格66.6万元钠论耻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屡粟谦,只是在色彩搭配上带来更多选择邓簧,车型配置也更合理蔚围顶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苗青,并且通过优化四驱系统井汕驴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现频纠。揽胜极光一直被认为是外观控任八,但作为路虎车型劲缅,它也有着同级一流的越野性能扒。这是款长着女神模样鸥凹理,也有着女汉子般坚韧的车攫啦。 外观殿咐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型发胸,所以不仅长宽高没有变蜕泛艇,造型设计也和现在基本一致痊。设计师只对一个细节进行了修改革,就是后视镜论教。新款车型后视镜造型整体感强剔浅拘,与车身有更好搭配效果垄。除此之外芹,极光传承自揽胜的城堡式车身盾藤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔡谴。虽然极光已经上市有3年时间搐矫,但时尚感丝毫不减信吼复。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上貉欣,极光有自适应LED氙气大灯毋来、全景天窗等配置怒焚,兼顾时尚与实用性孝蹬胶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于地贰蔬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搓,前后保险杠尺寸更大卜盆。另外伐煞跺,2014款极光提供了11种车身颜色铃,消费者有更多选择韩舵。    另外童诽好,外观细节上能看到的摄像头和雷达敖,是为了实现自适应巡航逃、自动泊车尸峭、360度倒车影像等功能怜惹填。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能线,既可以设定与前车距离或行驶速度弓沧翰,当系统计算出正面碰撞无法避免僚剁,会释放最大制动力降低冲击速度挺伤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能县睛借,实用性得到提升童。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惭邵,并不是说女性不能开挎,反正我问过数个女性朋友冷饯喜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗济,完全不是自己的菜蚂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颓屉,所以我觉得这样描述更加准确陀俺:这是一款为男人及女汉子准备的车群鞠。不是说它不好顿,事实上野帝的特点非常鲜明偿,优点也特别多粉,但如果真的不能欣赏野帝的外形咐缴任,那么它的优点再多也是白搭潘。好了瑟星,说的够清楚了猩垂蒲,男性用户请继续看下去碍被,女性用户请酌情选择航。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靖,也就是售价24.18万的最顶配版本赡舌很。配置非常丰富似,但较高的售价容易让消费者望而却步涸,毕竟男人也不是那么好忽悠的方浦捣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裙翠搐。不过既然我们测试的是高配版本谴侮,就来看看这款车甸焙瓮,按照惯例返旦菩,还是从野帝的外型设计开始檀死炮。   ● 外观逼鼻扰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蜂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刺呐湃,野帝这种偏向硬派和复古的造型糜柬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些史拒,这对于野帝来说无疑是个劣势擦县触,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莎,国内汽车消费更是以大为美酸,野帝国产后尽管已经有所加长勘,不过还是给人感觉不大铂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的华,带自动点亮功能的氙气大灯瘦咳年、大灯清洗功能泊挪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驳。日间行车灯采用光带造型麓,并集成在前大灯组内穗,样式比较简单巷递醛,辨识度还是比较高的收。   尽管车身长度不算长颅粪谴,但野帝的高度还是比较高的失,一方面是车身设计的就比较高大嘎,另一方面也是因为底盘较高巧贰,悬架行程比较长嚷磷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm魂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桑。   后保险杠设计的比较厚实歧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一士佰,也是为什么我们说它更适合男性车主嘉。倒车雷达是全系标配文氨,不过倒车影像和自动泊车是选配接,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虐醛泵。   需要说明的是剐,按照官方参数配置表韭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皮,不过这台车并没有装配后挂式备胎惜,4S店解释说是同样是野驱版熊愁,有的车有后挂式备胎差东,有的车没有泞,如果不要后挂式备胎烘狠蒂,可以减6000元警恐茅。   十辐立体式轮圈残亭,样式符合野帝的整体风格弄珐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎樊,规格225/50 R17毖。这款轮胎算是一个折中方案虽,整体表现比较中庸快,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凉茸脚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啥笨。" "  2006年始扫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邯股辜,没一年面灰,这个品牌都在刷新着销售纪录设卜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翱蜗。2014年睛可忌,新的产品问世冬粪冈,这一次它不再效仿耿门、跟随穷,而是独步青云滑夕嫩。   在过去的几年里时,英菲尼迪的品牌推广是以设计享侣、豪华为主要核心诵扳,由于旗下车型均以大排量为主履,并在操控性方面有所见地兄嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手己。作为一个初来乍到的年轻品牌品,每一步的迈出都显得格外小心闭棘,在保证动力性优势的前提下鞋肯宏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刀,原因很简单烘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尼拳,也就是不同于别人的卖点揉闭。   在同级对手们相继更新产品的时候邓庭,英菲尼迪一方显得格外冷静贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亢,好在当它真正来临之时黔卡,并没有让大家失望曹亮平,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枚起。   在介绍这款新产品前宪惦枫,我想我很有必要做个说明不杆,Q50实为G系列的换代产品隆僳荡,在2013年度换哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车农、SUV采用了全新命名纲屑胜,即轿车使用Q字母环涎些,SUV使用QX字母酚维,后续数字分别代表车型壕,这样做有利于车型之间的关联度岛伟庇。   2013年溉,我的同事在经历了12个小时的飞行后穆癌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盎秋慷,在回国后的闲聊中缅儒浮,他的目光坚毅刷桐,言语中难掩一丝激动侠,当然他对这款车的最终评价很高播褪,抱着这股期盼兼比羡,我们今天找来这款车忻让仇,一同来寻味我同事当时的所感棱溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间李率裙,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺,所以动力惦、底盘的调校辛萎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纯缓,但整体设计与科技性不会有任何出入庭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腻篙,也算是足以解渴了瘁涉非。   对于设计语言四个字来说贫虽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权冈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吓,有时我甚至会想沸吩谐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姓?正因设计团队的不懈努力推,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狭。   低矮的车身拼僻搂,流线的车顶都,都是上代所传承下来的精髓怂撵骸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迫坤,这与宝马3系的水平相当烽巩,优于奥迪A4L凌彤、奔驰C级等产品捍不敬,别小看这一举措团,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酗晾。   对于轮毂轮胎的配备上内,英菲尼迪从不走低调的路线酷澎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲电。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缕桅炒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接入,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纽瓜嗓。   本文导航" "  2006年始骏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牢,没一年失憋贰,这个品牌都在刷新着销售纪录靖扫粳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轮脓。2014年博轰,新的产品问世船范艇,这一次它不再效仿峡授、跟随滩冕挂,而是独步青云酞犬谐。   在过去的几年里行,英菲尼迪的品牌推广是以设计介弦、豪华为主要核心末,由于旗下车型均以大排量为主答波姑,并在操控性方面有所见地陡澳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聘。作为一个初来乍到的年轻品牌促方,每一步的迈出都显得格外小心剁层涡,在保证动力性优势的前提下丝久阶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点土俗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍耻,原因很简单乱吐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姜,也就是不同于别人的卖点假。   在同级对手们相继更新产品的时候客怠,英菲尼迪一方显得格外冷静胁厩茂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僳,好在当它真正来临之时效鞋,并没有让大家失望暇灿菠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜。   在介绍这款新产品前免,我想我很有必要做个说明好,Q50实为G系列的换代产品舅,在2013年度魏餐,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓖桥单、SUV采用了全新命名寸,即轿车使用Q字母慨孝童,SUV使用QX字母裙囤粱,后续数字分别代表车型旁纤,这样做有利于车型之间的关联度戚拜。   2013年掠城绕,我的同事在经历了12个小时的飞行后笛喊伴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跑哀顷,在回国后的闲聊中势芬,他的目光坚毅淘纫匆,言语中难掩一丝激动瞪割,当然他对这款车的最终评价很高蕉邻,抱着这股期盼粮侣暑,我们今天找来这款车剐枢,一同来寻味我同事当时的所感保。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勃冠,所以厂商提供的测试车依然为美规版哆纹拱,所以动力结、底盘的调校蔼惜毯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同关丹,但整体设计与科技性不会有任何出入淮并饰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拼酮瓶,也算是足以解渴了手椽。   对于设计语言四个字来说度榷蹄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蘑糯缚,有时我甚至会想不瀑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莽另湃?正因设计团队的不懈努力扔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛喷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经门斗。   低矮的车身纱凡,流线的车顶贤赏,都是上代所传承下来的精髓其绩茎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惯遣赶,这与宝马3系的水平相当姜逞槽,优于奥迪A4L攻供角、奔驰C级等产品豌扁急,别小看这一举措凡拷拓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜗。   对于轮毂轮胎的配备上叔僳禄,英菲尼迪从不走低调的路线怠订兰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阮凹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辆天扒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茬垢身,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80府、陆风X5贤、全球鹰GX7炭昧,但依然无法撼动它的地位联共。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甲,它就是CS75秽鲸,来自长安汽车饥。   在众多国内车企中狄晴,长安汽车拥有较早的造车历史备砷恃,并且对越野车的制造要追溯到1958年差嘿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下开,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型存,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泞斥煎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烽。   在对长安历史阐述过后虫河榔,这款新产品更是令人期待婆螺。在2013年9月咳设掏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爽,一经面世便引来了无数人的驻足悄放,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表担侩,诸多细节上的体现魏拴,可以看到与时代的接轨临判,说实话秀,即便与合资品牌相比糜堪橙,它的设计也毫不逊色囊建剃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澜擞剔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乏,在首次无伪谍照曝光过后独慷配,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栋怀。从车身尺寸上来看嘿试,CS75在长度与轴距上的优势突出壤齿煤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碎航。在设计上岭,侧车身的视觉冲击力有所削弱厦须四,平和的线条增加了些许稳重感剑琴匣,而在配置方面绝不含糊碌溪,右侧后视镜配备摄像头维刃讼,为泊车提供了更安全的保障刺,此外17寸轮毂的注入兽,也为整车视觉性增加了不少好评分吝帽反。   车尾的造型体现了丰富的层次感位,使其得以回归至前脸的感觉波歇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戳。此外镭俱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲍捶,可以看出CS75在配置方面的丰富性浑。   本文导航" "  上半期瓦拎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况边,不同的设计倾向与不同的品牌定位矢操,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韶筋。在“下半场”的对决中叭栋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎去努、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坪壕粗。   点击阅读的:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表额:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后四梯苍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐店填,以应付那些五口之家出行的需求藤。行李箱空间的比较锯擒韩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挽,或者带孩子出行时锭踞龟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品可世。行李箱内是否配备12V电源接口品罗半,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揭兴苯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多光垂双。   ·模特A(不戴眼镜)身高杯福:170cm 体重谷抵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绢倡污:175cm 体重笺肯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烦纠宠,长安福特此次也算酝酿已久了袱,可以说即将推出的翼虎隙,每个人都能从中找到自己心仪之处含酷,例如极具冲击力的外形獭邦、科技感突出的SYNC系统蔚健、人性化的内饰细节设计叉剁、又或是强大的日常实用性县聪祭,这次莽哄滔,同级对手们真的要小心应对了电。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腹浇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浓邪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苯欢戌。显然峨,在错失2013年的发展大好时机后怜练品,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奖蛇,其实也能够走在大部队的前列暴卡菱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段散,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窜。眼前一遍利好罚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笆、雪佛兰TRAX舰貌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炯没拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腾促疼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟举,至今我们还没有看到实车柏氮婪。从目前的情况来看巾号完,它们很快就会来到我们的身边危涩。正是这个原因悍喝坪,在日内瓦车展媒体报道结束后涩,我们并没有着急回国横苟玛,而是完成了几款车型的海外试驾柏段偿、测试和静态对比的素材搜集橇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目较闯。   看到这里布曝顿,或许你会产生疑问秸刊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氛?坦白地说瑰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撕朝陈:1.它们必定会国产并且在国内销售拈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柑沸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陷册,只是一些细节针对本土化进行了改造蕊邯,但外观内饰设计沤闷、车内做工澳、人性化落、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化深叮扦。综合上述所言羞殊膘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义干楼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些融萍,感兴趣的不妨继续看下去徒授熊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用交,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞄日。例如CX-5磐、ATENZA阿特兹鼻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉论。最重要的是锭,它们不仅有所创新邓分,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腔,再到如今的Axela昂克赛拉钨恒滤,马自达3已经历经三代车型的演变圈极。据长安马自达相关人员介绍啤轰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)料,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化委前哭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话双,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹南晃菲。它的眼神更加犀利椒,车身线条更为动感旗迸料。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳返抢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹活。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连化废石,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垛勿穷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慕螺风,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轿怯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计队项。另外懒暖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芯。据厂家人员介绍稿撵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浇匠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袭挡敝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潮炊煤,使它的整体视觉感受类似红酒一般朽腾罕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干势В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm餐纶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绰,两款车的轴距同为2700mm继捎芍。相比同级别其它车型成违籍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁弧,不过轮圈的造型稍显普通画,不够运动桓滑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列团,规格215/45 R18庙浅伞,抓地力表现不错蕉舅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泰慌,规格只有T125/80 R16负萍宽。   尾部的设计不算惊艳搜轿衫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计供沃派,这在同级别可是十分少见的屉徊。" "  说起海马福美来得糙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型补徘,转眼十几年过去勿,福美来已经迎来了它的第四代车型嘛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堪匙豆,新一代福美来M5采用全新平台打造藩埂险,不论外观还是内饰勒卵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沃面。在此之前懦来绕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悍憋屏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洞房,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乃艰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崩,宽大的直瀑式进气格栅帘茫,大面积银色镀铬骂休点,符合国人审美暑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛔秸诫,腰线采用分段式设计互伪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰手羔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计价能笔,凸显运动感胜硷萌。但只有左侧为真排气口常,右侧仅作为装饰蒋话。" "  对于中国汽车市场来说掳灿薪,凯迪拉克属于一个后来者萝,当然这指的是豪华车市场嘿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地上俯逢,那可真要拿出点真本事诡线钝。凯迪拉克也明白这一点赏,去年就将全新车型XTS进行了国产险贬,并且上市销售垛董,销量也是比较乐观的痛巢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里富椭,无论是配置上还是动力以及外观设计上掳,至少能让大部分潜在的消费者接受桨,这确实不是一件容易的事情僚其替。于是少泉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奢队谩,对动力和安全系统进行了升级霓竞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俯闹抵,仅有一款36S铂金版搪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耻岁铅。   2014款XTS 28T铂金版外观律比:外观延续36S铂金版的设计车刃凳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啸肚,在其他方面则没有做改动贝城具。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子譬,没有做太大的变化队诡噬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憾桓誊。   XTS是一款善于运用灯光的车惨卉陡,它将大量LED元素装备在车身各个部位镐,正是这些时尚元素的出现橇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呐糙,获得了更出色的细节表现力便圣肠。这些称不上优势的细节表述槐蔫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焦附欣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弹捶屡。尾灯依旧是LED垂直式的造型荡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钞榔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凶拍盛。早在上世纪五六十年代闹,Citro?nDS就用上了可变悬架从咕、随动大灯煤仿矾、转向助力恒诵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术适斥,加上极为飘逸的车身设计入,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赔层。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哨童讥,2011年长安标致雪铁龙成立芭,到今天我们测试全新DS 5LS侯叛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犯禄,音译的中文品牌名念起来很接地气腺凑令:长安谛艾仕陡汰蛊,有股莫名的喜感凸胃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器商附,是台正儿八经的三厢车伸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雇桂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虹疆柔。如今宿懒,马自达6已经发展到了第三代茂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尽来价,它的名字叫做勃:ATENZA诺咆。之前我们已经解读过进口版本矮趁融,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骆戳港,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逢锹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墟祥公,这一次排量可不仅仅只有2.0L物讽裴,还有更加令人期待的2.5L搁。   注聊:此次测试中酶情发,红色车型排量为2.0L眯,黑色车型排量为2.5L纤午绵。国产ATENZA目前还未上市车半,此次测试为抢先测试趣省诚,车型为试装车睫踢。   截止到发稿时僚俺,官方宣布饱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搬畏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溺扇,上半年上市销售富谢杯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规京胯,我们还是先来聊聊外观磐。相比进口ATENZA风冲驾,国产版本在外观上基本没有变化答那,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份临,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沮拷蔼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我磐谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翟,“下”这个字可意为“以后的”董溉,用来表示那些目前还没发生的叔热耗、未来也不一定发生的事情矛吕答。比如有人说“下次请你吃饭”动容妓,谁知道是不是真的!同理貌骄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沁惕,实际上暗藏了一些不确定性描狄:它能引领未来汽车的发展趋势琶卉态?或者只是一句空泛的口号毛?这是我最关注的问题疮胶逗。   当然也会有人更在意其它方面慰练航,比如外观内饰和空间等等耐胸茶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梁,本篇文章的最后也会提到酶褥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能熟恢甸。   关于下一代城市SUV的概念泉常,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力身。在他们眼里倡蔷衡,很多城市SUV都太“娘”了讨,连个小土坡都爬不上去怎么行刃擎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翔鸿亭、勇于冒险的心烽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一海蜜默。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慧夺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型就,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纷纫惋,它能够去接受户外的挑战亨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统步。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仍叭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售本殊堡,目前主打3.0L排量的三款车型溪葛,都搭载三菱第二代超选四驱系统限贿,售价39.8-45.3万元伪藩掸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止措贺,还有一个最简单区分方式乏防,只有精英超越版才标配后拖车钩实般。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誊纷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雹忱矫,陆续又在第三代(V73咕忙、V77等)和第四代(V93楞、V87刊舰澈、 V97等)等车型上装备炭炉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泵、四代帕杰罗)城五,现在销售的为第四代帕杰罗释。   如果单从分动器的挡位看访亮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黑乡,拥有2H幢紊、4H扛随篮、 4HLC尝艘、4LLC四个挡位胖,在后两种模式下讣,中央限滑差速器LSD被锁定茄,为四轮提供均匀的驱动力冈碳甜。不过值得注意的是喊凄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镜茶杯,前冗含、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倡,正是这样的全路况实用性垮涂,才被成为超选四驱系统唯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雾媳,可以在2H偶教、4H挡位间随意切换笨茅,当处于4H位置时炔撤,它相当于一台全时四驱车型譬,可以提供更好的抓地力和驱动力推锋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翅,而处于2H位置时唱墟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善砰,不过这样一个大家伙油耗不会太低巍雇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桶寿辈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钝仆疗,4HLC模式时栏蔽,中央差速器锁止嚼吮轰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娜识缚,不但锁止了中央差速器塑肉,还拥有更大的扭矩输出片,此挡位的传动比为1.9:1坤峦,扭矩被放大1.9倍桨抠分,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疾,4LLc就能派上用场昏。在车内妓,仪表板的中央会显示当前驱动形式观丁凤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磋响怪,并随时了解到现在所处的驱动模式佰荤期。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奉厘袜,应付一般路况毫无问题瑰篡,但如果长时间处于极端情况下书淌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谁福,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扳骡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹄惶臀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绢痢长,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心核,同时也提升了整个历险过程的安全性插,因此光有一颗狂野的心还不行帛弄抠,还有选择一个可靠的伙伴猩。 责任编辑踏浇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毋熄,已经上市四年了抒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捅当绘,跟老款福美来相比档次感明显提升馁缴踌。除了看得见的设计差别细粪,福美来M5在配置庭痢、空间方面也有不小的提升戎蕊乖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怖骗试,1.6L车型会先期上市输撩匣,后续还会有1.5T车型推出竟估跑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凌,其中手动挡共有6款楷航硼,自动挡3款继倪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型题扳,厂家介绍说叫旗舰版锰。由于厂家没有提供参数配置表把佛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膝感抚。 ● 外观镐七刻:中网造型似君威定钉颈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面休具,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喷,尤其是车身长度钉缆巍,福美来M5达到4698mm坦槐,超越绝大数同级车的车身长度伞累刺。跟老款福美来相比犊半,福美来M5的车长摩佳篓、车宽和轴距都稍稍增加一些凶,而高度降低了3mm悸。   因为长度和宽度有明显提升懂,高度基本不变鸡狭,车头设计的比较厚实花恢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的写讨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孺巢,格栅同样采用镀铬装饰挞第桅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羞,老款福美来就已经开始采用宏船,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冷晒蹦。中网轮廓稍有些不同皑粗瓦,老款福美来的中网较矮搁,而福美来M5的中网稍高摹,看起来更加厚重鸵瓢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乖狠。除入门级车型外僳,其他版本车型都配备了自动大灯苟扭,这点还是比较厚道的殊狄衡,老款福美来全系没有配备自动大灯瓷撩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呵咕透,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屎猴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爬峡团,能明显提升辨识度些防寿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)空晨负,是2007年买的讳,到今天行驶了9.7万公里左右茫嘲奸。日常使用中油耗7-8升/百公里罚沸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汕颂,第一就是便宜绞价,全算下来8万;第二就是配置高胚,07年8万带皮革座椅孰垮瘁、天窗谩凌纶、自动大灯和倒车雷达的车不多楷嚏嗡,而且空间也算说得过去讼让突,总的来讲这款车符合预期揽氏,坊间说F3小毛病多慨滑怕,不知道是批次问题还是命好盎,我家这辆倒是没什么事儿偶。新F3于今天上市戌长,领导说我算车主蒋齐锌,于是我就来了抬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧底吧,聊聊老款在使用中的各种感觉昧。   ●动力及悬架痞桨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爬蓄厢,动力够用涟,只是起步比较肉还裸僚,1挡和2挡齿比跨度偏大被木嗽,走起来后挂入2挡转速掉的太多渺勉省,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡号冉。   油耗日常市里开7-8升/百公里班,还算满意槐瞪。悬架初段有些生硬逆判伐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叭另谐,对于颠簸的过滤一般斯面,后段软厦,拐弯时车身倾斜大递陛。总的来说算是个合格的入门级家用车截。   ●配置及人性化设计忿:   比亚迪一直走高配低价的路线断孙逛,配置丰富村勒,前面说过亩棘,皮革座椅刮动律、天窗缝散牡、自动大灯和倒车雷达都有所配备痕,另外舵撅光,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针古夸伍,虽然不好看监贯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的覆交核。没有行车电脑显示屏夕荣挟,无法了解平均油耗氯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤济享你,首先价格便宜闹,其次当年没有也不新鲜)彩首寝。   人性化设计方面悲,四辐方向盘比较细厦其差,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诫欧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蠕俱戏,四个角随便按一个都能触发碧哦封。日常小储物盒好用孪龚,票据茸围夺、手机和水都有地方放凶相,不满意的是门板储物太刑(硬伤)辆绰,平常只能放车证之类薄的东西桐鞍,连杂志都放不进去扭愤,后排基本上算是没有储物空间徒舷仕。   ●做工癸莽尽: 内饰和外观各方面做工比较糙仓搁故,主要体现在接缝上厘诡捶,不仅大而且不均匀巫岛,这是急需改进的葱。   ●空间柯:   F3轴距2600mm裙淌,我身高190cm祥,有时候我开车绘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悍堤惜。后备厢空间大熊,而且比较规整爬怒,用它进行过几次小规模的搬运董陋暴,还可以脯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怪,试驾中我也重点根据这几点进行体验谦,看看新F3有哪些改善和变化邯连。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尖烯汉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厢浚捂,仍无法挽回姑娘们的心蕾了,如今她们只爱大长腿和都教授妮骆篱。不知道你们发现没有科珊录,宝马在汽车界引领着同样的潮流禾昂,硬邦邦的3系彻镜粱、5系换代后都不再凶猛荡柬,舒适感和精致感倒提升不少播赋。现在轮到X5了灯峦炒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烩镁蜜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笔醛,我勉强同意这种观点脖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质好拜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片癸射娘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦据,更显精致辑吃窍。总的来说稻,它不太凶齿雄,更俊美一些堂到。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衡漂卞,除了外观与内饰的小幅调整外泻申事,改款后的逸动引入了1.5T发动机彪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乏忱,逸动采取了1.6L家庭够用硷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腔驹腐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垄嗣,一个争取“各门功课”都不落下吨黎,一个则是专项选手坤拷拇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胁史。 ●外观畔痘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焕煽疲:轮廓流畅凡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列推浩、瑞虎系列剿巩讽、风云系列及QQ系列)钉,同时带来了转型后的全新车型佛汤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贤菲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彪窘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用达椭,更是出自海外设计团队之手路毕票,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斡到试。" "  刚进入社会的年轻人燎,它们也背负着太多的压力板,在家庭事业初步稳定之后疼唬恐,一辆车对他们就显得很重要脖挛。致炫就是一个体贴的产品冉汇,它有着炫目的外形款蠢厘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撮串嫁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是螺哆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朴端。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卧踌,变化的不只是名字嫂,更是尺寸和定位士露,风格和潜力卿桐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仿省,吸引着更多年轻的用户群体袍。   致炫外观灵动时尚歌豢,带着一些年轻的运动气息哼,车长为4115mm糕观,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弥辑闯,比老款低50mm;轴距为2550mm时腑怀,比老款长90mm饭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摹位。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥,这样的设计更有利于致炫的散热拎性屡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壁甭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逃刑葡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懈暮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勒吩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盖郡抽。   在ABB的阵营中哼冉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车每,他们的目的很明确能纫,就是抢占国人最热衷的这一市场据哪。对于奥迪A4L扔维崇、奔驰C级膘敬栖、宝马3系而言池,三者都有着不同的亮点与喜好者拐饱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侮立。   在这款316i消息正式放出时卞祷,包含我在内的许多人都会想到一个问题墨,那就是究竟会减配成什么样度患?但在实际看来罐蔚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碎。无论是进取型还是运动套装版统钨绞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼既,当然如果你肯花7800元羔戮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勿没。此外完撂矫,对于现今发达的网购来说柑脓,这个根本不叫个事似,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祁辣,此外还有多种款式的副厂总成可讯恕,质量咱们先放在后面俯吓,至少价格实惠也能达到美观的效果蝗私瓜。   虽然入门级价格不足30万法跺光,但你却可以得到一款原汁原味的3系伴,在定名中你就不难发现翱堵多,316i中并没有“L”梁妇,它是基于标准轴距系列中的一员漂霜韶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贡,对比现售的奔驰C级下、奥迪A4L而言哄标,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势功嫉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉离律剖,这是国人特有的爱面子传统郊送,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钒,他们自然也深知这一点茄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动童拖魏,单出排气也与320i的相同匈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痉,不过这一项在网上也是可以淘到的无丰辑,副厂价格也就100多元朽沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐席恰庇,然而在国内赖噶围,它还是一种小众车型裳。可喜的是署,近年来随着“旅行”文化的发展公玲,旅行车也渐渐被人们认可壤鳞。在我看来咎郎睬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颈哦,一种是像奔驰C级旅行版烹、沃尔沃V60那样屁舌,通过个性凌钒、漂亮狙胺、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓖欺。另外一种则是踏踏实实走低调蒲秀、务实的路线酞萎,用内涵打动消费者详,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种本墟胯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稿坚兼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舒漆吼,外观蠢码、内饰进行了相应调整侠浚,配置也有所提升栋发,动力系统则保持不变鲍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捌堆冗,售价33.48万瓤。除此之外玲枫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僚乃,指导价29.98万甩喘。   在介绍产品之前粉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来把。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人省,1985年锻盘蚂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司械舌,这正是斯柯达的前身心。需要说明的是帆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妓炮僻,并不是指该车型限量销售且艘。   ●低调涕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杜授、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黄讹僚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荣沏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忿、稳重痰,所以严格来讲斯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懈比。从上表可以看出泉蕾逛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眠瓤瓮,而且更重要的是橇,速尊的价格更加便宜揭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桔驴。全新样式的中网格栅更具有立体感厩犬,大灯组内加入了LED日间行车灯盘钎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卯容,朴实屑哪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桶缚块。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雹疟,并具有自适应调节功能脑老翠。新款车型的前大灯造型更加犀利翱巴。此外稠颅箔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计规封,简洁修长赴,没有太复杂的线条勾勒彭伺非,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份燎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈传,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肆抠,规格225/45 R17步龚捞,这是一款侧重于节能环保的轮胎测泪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懂,圆润姑鞋、饱满忌、协调秃复,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凳氢、耐看得多休辱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轻渺,尾门上的线条层次感比老款有所加强荚略。此外昧摹齐,尾窗上沿的扰流板堑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扁踩,让速尊看起来很有范儿拴狗。对了泵唐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绩掏,一般人还真有可能会被它吓到舒乌汹,其实它的心脏只是一台2.0T熄谁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悄删,在北京借着区域上市之机匹很攻,我们再一次体验了自由光的越野性能没。作为越野车型的鼻祖剐魄,Jeep用自由光再次向人们证明贡视县,即便做的是城市SUV触,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹃巍糙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身愧簿,但是在四驱系统上癌犊,Jeep却有其过人之处鬼好桥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言飞冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蝗韩上。    简单来说杉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迫酱继,也就是说毫颅,当前轮打滑时蔫,动力会输出到后轮岸剔奴,使得车辆依然能够前进竭将攘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翅攀经、交叉轴这样的情况)但,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器须贩颅,脱困就很困难了烂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盆票鼻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舌刊卯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抚诽蒂,以横置发动机边惕、前轮驱动底盘为基此砑住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尽攀七,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴达,实现100%前轮驱动备强躺,提升燃油经济性迸何,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘸钙荤,可主动控制左右后轮的扭矩分配屏,起到限滑差速器的作用酥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芥贡拭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娟,还具备后桥差速器锁止功能美,实现左右车轮50:50扭矩分配年盘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统媚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逞俯绰。    在实际体验过程当中倡燎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰愤欢浮、交叉轴叛申惠、炮弹坑廷南辱、搓板路等等越野路面塑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孝私类,越野能力无人能出其右聊童勺。    然而作为一款城市SUV慷锣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铆囱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疟蓉抗。    另外仿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匠川,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抡。相比同级别的SUV尝枯,虽然在越野性能上依然具有一定优势沛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穿笨味。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悍设蹲,但是进入这个价格区间以后我悸虫,消费者选择的范围将更多霸窜嘎、更大绕步,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胖灭,在竞争力方面依然不具有明显的优势镜尖。    或许尽早国产化降低成本告,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缓公保,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件速访奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筒妒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凌煤。如今馈禾,马自达6已经发展到了第三代霞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磐耿拍,它的名字叫做委庞桑:ATENZA羞认处。之前我们已经解读过进口版本短常,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力少,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浑,这一次排量可不仅仅只有2.0L架东吴,还有更加令人期待的2.5L澳守。   注设:此次测试中晶誓,红色车型排量为2.0L毒畏北,黑色车型排量为2.5L挂奈。国产ATENZA目前还未上市狈功厦,此次测试为抢先测试受乱葛,车型为试装车毙尽氢。   截止到发稿时茫,官方宣布李请,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欧配,上半年上市销售烘闯彪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胚驮互,我们还是先来聊聊外观掠蓖珊。相比进口ATENZA副垦,国产版本在外观上基本没有变化杀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典史孩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茧护,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抱恋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞭,它不同于以往的两代马自达6到,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傻覆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子混绢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虹竟釜。总之从结果来看慌魂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感性,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迟菩你,希望它能够像老马自达6一样馁撬,百看不厌八磊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酬苫抄,仅针对这两款车型来说姜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毯宋归,而黑色则太过低调洼估贤,完全掩盖了车辆应有的魅力桓鲜。ATENZA的红色与大多数车型不同蓉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒些,不俗套怪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妨弹码,轴距为2830mm茧哩,与进口版本相同滩菇嘛。相比同级别其它几款日系车型诡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势财丝袜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别态,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯派欠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堑导蹲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壬如蚊,科技感差了一点温。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槐朔宠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竿囱沁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泞唉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脾搓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箱计痘,相比之下确实显得小了一点裙,为什么不折个中泥挫,采用18英寸呢夺软?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛊,尾灯样式相同烈无,双边共两出的排气管(没错笛吭,为了表达更直观妨菲、清楚煌弘酞、无异议纶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垂焚革,这是马自达6一贯的良好作风繁氰。总之钙白,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刀萌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乓偏沪,谁都知道SUV车型最为畅销烩投,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知那办恫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辞,而卖得好的却还是那么几款孟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙断无但,还要等到试驾之后才能给出答案韩委。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辅。从风格上看椭几,海马S5偏向时尚牡、运动咳骄相,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穷。而在配置方面坏恰犀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奔。根据目前了解到的消息看变,这款车型的起售价约为9.5万桔,如果消息属实的话勃唯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平貉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗念谜?   外观屏齿妈:设计新颖蟹耪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆德,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揪伎搬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抡,也将它的风阻系数降至0.34仇盛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哆庙骄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邻纺离,比例上感觉怪怪的卧拉吵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簇尺渤,有效地提升了视觉效果扯边广。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贡配。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酵享、转向灯以及雾灯燎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集次。   作为一款紧凑型SUV郝颅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枷,轴距达到了2630mm炭。与同级别的海马S7相比掳,虽然在车身尺寸方面有所减少贺奶粮,但轴距却多了11mm道涩,整体空间表现令人期待僻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈文谭苹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上密。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帮郴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萝。" "   全新的A3备受关注坪千感,这其中的原因有两点遍糖,一个是加入了三厢车型渺。而另一个握街,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戈蛔。只是这台车来到国内较晚修惠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘟邪,简单明了的说搁庞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吭,而必要条件是横置发动机悼此古。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铅防,但消费者从中又能得到什么乡炮?如果按常理来看弛培叼,对消费者的好处应该挺多的裸姓管,比如车更便宜了娥斯,就算车不便宜配置也应该增加了犁狠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低功嘶徊。但上述这些还只是一种期盼握藕洗,毕竟这个平台的车型刚量产不久储,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拭颠。至少高尔夫7是这样县腊,而全新的A3由于正式的价格没有公布琉,所以也不好定论泵掏绍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3核凶,这次引进国内的共有四款车型纪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型对,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置社。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机武当败,6速S tronic双离合变速箱祭凤汤。在本月的21号妹裙趁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市被。相比老款的两厢车型娜踌,轴距和车身尺寸都有所增加罕筋扁,而且在轻量化上下了不少功夫刨醚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胎部葱,但在配置上基本都可以进行选装揭。由于三厢版为新增车型径欧骑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玩匈幸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虽桂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芥,“小改款袖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垢,而值得注意的是味,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欣鲤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钙希春,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搐光。”吉利控股集团副总裁瓶默激、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尼思锌,欣喜之情溢于言表椿杯。    亦或是巧合赎星,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踩邻撅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萝孩提,一方面断橇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伟投擎,另一方面褐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钵项,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笆乖,种种迹象表明阿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豹。   诚然甘芬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钠鞘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浇寒藉,孙晓东对媒体表示沪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丸,吉利收购沃尔沃之后示娶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猎到,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生登缎蚕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侍普脯。" "  在国内灌腻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巢,它凭借动感的外观没,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”交壬,后来者RV4痪凰讼、途观瓷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哇酬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎遁清,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了罚期嚼。而今年漠,东风日产给我们带来了第三代奇骏娜溶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”情。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车问缣埂,年轻化吼、动感化的外观设计就是最好的证明蓝韶惩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杭匆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疲,层次感以及运动感比老款强太多了虾黄司。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的路雀骸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搞表粉,流畅的曲线让它不在干巴巴裂诗微,整体饱满了很多当剂辫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯四横,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犬牢。   在侧面线条的过度下尖奶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型槐筐,并且加入了以装饰性为主的扰流板洪讹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亩惧。后尾灯变化更为明显幂霞耍,竖条造型变成更为接近长方造型菩舜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”红该,一定会想起Jeep巍烯,提起Jeep癸赣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缸丸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锑管。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芥慧,看看它在这部分有着怎样的表现劲箩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舵饲,并且不可选装以外层,2.4L 豪华版可以选装该项配置辣闪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞋隆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魄缓贩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宋家轨,从功能上来看比较全面呻,下面我们就一起来看看它的实际表现焦台。   更多精彩视频铺乏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屑姆将,调整比较细腻步袱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芳,而且还可以停得很正窃硼焚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可形欣剿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话能,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雀暗,如果继续操作丁,系统则会中断本次自动泊车僚薪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肆,我一定会把奇骏放在首位匆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窘,性价比非常高居甭。不过自从2008年上市至今的6年时间里痢棵,它始终没有太大的改变梧氯,另一边竞争对手们却在不断进化妒瓮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裸韩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涣匙砍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘试。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恃,而看到新车的第一眼就会让人感叹挟酷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了社驼商。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岗暴,并且也是该平台衍生出的第一款车型纳桓哦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化璃坡瞪。相比老款车型略显古板的硬朗外形搏嫁顶,新车则显得更精致免撤,更有设计感篓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掠喝台。当然天悲杠,除了视觉效果之外刀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹿坑讳?这也是今天我们需要探讨的问题筒备夺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氓姑极:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汾,我们本篇文章的测试内容并不全面块,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狠互,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抡诚础,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凭链,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霓绕涕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竞贝,里面对新车外形巫闷硷、内饰等方面都进行了详细的解读讹胯男,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铜具。另外孟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓜塑。   ●增加更多高科技配置挨邦冗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幂,除了拥有出色的设计推、良好的工艺和用料之外芹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巢,翼虎就是个很好的例子椒剖填,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舜行劝。如今的新奇骏身上圈,我们也看到了各种高科技配置揉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慷篮冲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橙嗣,在两年前它就已经崭露头角灭枚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墩,连控制面板都完全相同悍琶虎。虽然东西不算新甩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滦恭嵌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化细逞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妓,汽车作为生活中不可缺少的一部分壁,也同样要跟上潮流秸寇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扁,很多的印象都集中在日系的丰田车上完,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趟叉躲,由于起步较早寡傲睛,所以在混动技术上都比较成熟傅魏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盛没僳,一方面是因为未来的趋势冉莎,另一方面就是对环境保护都有一份责任汀绦般。但能让人印象比较深刻的不多性卸牛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舌凤。经过一天的试驾体验裙娇嗡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彤冕。   外观方面宏:设计大胆前卫钮端干,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后导斡,给很多人的印象就是模仿酮、复刻藕铅冈,aygo炒、花冠稍北赴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象崇圭。实则也是没办法的事儿伶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狄伙晴,不过从秦看来燃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒋湿少。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赐,整车设计偏向年轻化虹拴墩,前大灯内加入了日间行车灯考弓算。车身尺寸方面膜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm送肚,轴距为2670mm贬啥桔。   实质上删统船,比亚迪秦的外观特色鲜明色墙醋,个性十足袜,他并没有针对大范围客户群体而设计揭恕,更多主打年轻剁堑、时尚元素耽。这样一来下刚,优缺点也相对明显千贸,需要一定的时间让更多的人来接受他釜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斜,充电方法非常简单也很安全及。通过家用的220V电源就可以直接充电辰波,但是要采用三相插座岗。车内的仪表盘可以显示充电信息迪函,包括电量以及预计充满时间檬劝,而且还可以选择预约充电坡咸瞬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的取,虽然我的“档期”已经很满廖陵蝗,截稿压力山大敝。但作为潜在车主堡堂和,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平憾,它和福特嘉年华擒亲、大众POLO会有多少不一样溃,谁更值得购买惜。我想这也应该是大家都很关心的问题霜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戌鞍按,以供大家有更多了解沮颈飞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元躲邪,分1.3L和1.5L车型朝闻,提供5挡手动或4挡自动变速器酪。这也是国产的第三代威驰车型彻体识,相比老款车苇平叙,新威驰变得价格更低妇搁、空间更大仑夕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夹崎芜,在广汽丰田4S店中销售反拆惋,价格区间6.98万-10.88万元卿促构。两者动力系统姆、内饰设计完全相同堆。只是外观分成两厢与三厢鞘搪瘫,配置上有细微差别而已氦陈。好了裙魏,我们就从外观开始说起噬。" "  导语笆藉陶:在新能源汽车研发领域胁,比亚迪一直是领跑者垂圈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车含渐甜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件髓,能够开发更为节能厘咆、环保的电动汽车产品糠,实现性能的提升和普及应用齐尸捞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娥擎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车同。   历史上伙秽,秦灭六国玻钢绣,结束群雄割据时代陪,统一中国拾鸽摩,开创了历史的新纪元哺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辑宦拴,势必证明其在以下六方面的实力筹驶:   一酞舰、比亚迪秦到底有多快盗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示簿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稍,23%的车型在8-10秒墨坷鸽,17%的车型6-8秒群挖辽,仅有8%的车型小于6秒日,代表车型如保时捷卡宴4.8L豪巷。今天率遂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涝,秦百公里加速为5.9秒窃泄帛,而记者实地测试时扰价娜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绘筐史。   跑得快自然有其道理寝股,秦具有“双模”动力钠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合面畅圈,在混合动力模式下柑愁熊,秦能爆发479Nm的扭矩凰,某种程度上可以与那些超跑抗衡粹鹅承。 二考伍臼、秦油耗到底有多低帝乡?   根据国际标准测量核算葱,秦百公里油耗仅为1.6升轻蔫刊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桂荚冀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敲泪惦,纯电动模式时颗涟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勉,整车自动或者手动切换至混合动力模式茹啊。在所有模式中踞尘,秦还能进行制动能量回收炼,即电机向电池反充电徽,每百公里回收2.5-3度电点焚石,可以多行驶约15公里惟瓦嗽。 三婆、秦充电到底难不难鲍曹独?   一句话回答酬勤川:有三口插座的家用电源就可以颅霓化,就像充手机一样方便奸饰景。秦的电池容量为13KWH口拨,可通过220V电压双,3口插座佬腐前,4-5小时充满电臼。秦随车附送一个智能充电包节汉狠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劣。   四犀糕仆、既然用了大量驱动电池坛,到底安全不安全?可靠性如何席酥闲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池程难撑。单位能效比酣舍隧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歉蹈凉。但是安全稳定性方面则恰恰相反呻豆谁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池螺促虎,是目前市面上最安全的驱动电池斤袒馈,没有之一宽。   可靠性方面侗锻,据比亚迪测试触顽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冈,业界罕见秦坦店。电池电芯甚至终身保修雌坟井。 五飞跺、秦操控驾驶会不会很复杂骨绕假?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粱,习惯之后甚至更加简单掏惟氛。新增纯电模式夷喜楦撸控驾驶胃,更安静笑、更节能舷。   六陛、电池组电用完了如何行驶寺?   据技术人员介绍需,秦本身不存在电用完的情况吾。电量不足时疯葱忿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蒜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棋案。   此外偷,行驶过程中兰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诞苯,并储存到电池中伶匆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捶溉哺,其次是QQ me告甜,PT漫步者之流白,当然还不包括那些“只识其样孟奶、不知其名”的人群峦庞纺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忿,它也是双龙汽车最具标志性的车型扛刹。在迎来双龙新柯兰多之后耪涂社,就在近日尘苇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾退,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缕随,但却让我们可以由心发出这样的感叹烙剿物,爱腾终于正常了徒。   从推出2011款爱腾至今宦澄,已经有近3年的时间赊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势居筋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妒蠢华。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事建睬,伴随着2014款爱腾的推出美么,有关于这款车的一切甩,也自然成为历史趁宋梅,被我们封存起来很腊。全新的家族化风格设计慨澜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杏,与新柯兰多相似的样貌滑埠,让新爱腾不再具备专属性前病匣。没处前部细节的设计贪型,都是那么平易近人开骋潮,平庸的再没有任何特点宛亭。可能人就是这样苗湍,老款爱腾在售时莽唤拜,人们总是说这款车有多难看鳖票杯,有多奇葩藤穆绕,但当它真的成为历史后坤解,我们又会感到缺少了什么啡论。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搐斥锈,但还不至于让它从中获得什么优势施狭裤,车尾部简单的几处变化莫污抽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉米吹。现在在大街上啼狸奶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的边从,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菏率。   本文导航" "   这年头在路上跑着彩甜妒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骡丘桓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念善粗,把自己造的车不断的加长楼袱脚,就算不加轴距也得把身子给拉长协湘台。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中莱、大型车上薯绅,感觉有些资源浪费腔龋霉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氨沟姆,“L”的作用才更加实际麻。当拿到这辆YARiS L 致炫时体孔捞,小惊喜了一下懒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劣伐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劣匡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度另弄、大众polo顽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势到靠。目前这辆车共有两款动力敢革软、6种配置车型在国内上市骡井棋,指导价格在6.98万-10.88万之间抠坡剿。由于新车型且上市时间不长淖,所以目前的优惠幅度不算很大啃讽,基本在3-5千元左右保。(个人观点琅苫俏:致炫毋毒谰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士势,厂商指导价为8.7万-10.68万狭,搭载1.3L/1.5L发动机届,5速手动/4速自动变速箱笨宛袱。" "   曾几何时染袭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾到奢德,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撼按,但却没有获得国内消费者的认可懒老荷。如今悄捶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卜钝,其售价区间为15.48万-21.98万元朔,相比老款车型有所降低怠。另外色,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虹吉,并针对柴油发动机进行了重新调校擂洛。下面就让我们通过试驾体验岛瘫瑟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化很,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粮驹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仑,并采用双龙全新的家族式设计钩陡骂,整体风格与现款柯兰多十分相似馆。然而亢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垛,其车内布局依旧与老款车型保持一致特幸,略显缺乏新意盗限彻。   小结雹汤清: 相比老款车型来说厕眠舅,新爱腾的外观变化令人欣喜杆疗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莎秒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谰踢涣。不过蓝沦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欢芬粗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唾耸。在海外市橙喂Α,新逍客提供3款发动机泥楔琅,配备6速手动或CVT变速箱淑埔,在英国的起售价是17595英镑其窖。与现款车相比墓炭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计法角,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处椿硕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舱附诉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酞。 ● 外观介绍零豢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缔诬:宝马2系Active Tourer炒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屠茹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帮矛?车展上的展车给了我们答案码。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月精溪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翅阶酿,而在正进行的2014日内瓦车展上家拼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刷。和两厢版一样慷辨木,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡炝眩块化平台打造牵蛔衫,造型新潮时尚丸吨拜,细节设计则突显旅行车的元素侣扫犀,保持一款旅行车应具备的实用性赂。据悉抢,该车将于年内率先在欧洲市场上市蠢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓦,相信国内消费者很快也将与它见面赔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秸,全新标致308的旅行版如期而至淘钩腑。从整体变化来看跑,它在保持旅行车实用性的同时厩,将重点放在外观恼卵、内饰的调整以及配置的提升上习踩氏,新潮的设计更是让人眼前一亮棠。在我看来然,它的变化是非常积极的陕媚错。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高届,现在它要做的就是尽快进入国内协霜帮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巳菱:   静态评测    ?   更多精彩内容壳且:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萍练:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欠宛练,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酞痛。早在上世纪五六十年代澜巨,Citro?nDS就用上了可变悬架饱坎、随动大灯棵、转向助力寝燃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胃,加上极为飘逸的车身设计咳碉仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辉被谴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌究,2011年长安标致雪铁龙成立负咯,到今天我们测试全新DS 5LS魔驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崇,音译的中文品牌名念起来很接地气培:长安谛艾仕赫,有股莫名的喜感且胳路,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撵授,是台正儿八经的三厢车柑品诞。   ●外观丢耽:考虑国内需求陋锋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凶班席,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淘,后者里里外外都显得格外前卫抱讳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度从非,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潭脸仿、更好接受一点炊就丢。当然似,前提是得保留住原有气质侨幌。   在这张全新的前脸上滔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赤删,官方把它解释为“飞翼”汐绦忙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征合片,由于边缘不是那么锐利脖股婪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倒,接受起来没那么难疾。   车身侧面和尾部看起来很饱满劳期莫、匀称菇瞧,其实我个人甚至感觉比车头更好看痕禄粪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仆醒泊,厂家说这是做完市场调研后的选择藉渡鲸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稼,想想也不无道理脆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肮疯,与其后期车主们各自琢磨吞,不如原厂直接把这事办了陇秸蒙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注席:下文简称新阳光牧划,以便阅读)圈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勾会菱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羌剃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扰哭巩。现在它不光新潮赖,还进一步提升了性价比芥,为与定位相当的大众桑塔纳械、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黎既昆。 外观黎坎挂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垫守筷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似促,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糯残,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锯细该。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芍弛割,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吴孪缕,达到4456毫米硕泞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平航。    此外顷瓢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乖备辟,由于在东风日产的产品体系中湍铰幻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样络,因此新阳光的轴距也要稍微短一些具回。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时不宽,我已经身处呼伦贝尔牙克石据,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脓。尽管天气有些寒冷舜,但此刻我的心情是非常愉悦的朴融屁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毛棺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讹呈庭,当然我也不例外翔。这次除了911之外鹤复烹,保时捷还带来了Cayman阶、Boxster担炼脾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沙剁,让大家分别体验RR(后置后驱)桶辈、MR(中置后驱)痊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爬标。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的空拌纯,即使在这样的冰雪路面也不例外筹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作川。在练习漂移之前逛品,充分的驾驶培训是很有必要的扳修,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拦陆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酒。   ●车辆失控该如何挽救瘁腹?   当车辆发生转向不足时钦笨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暖湿,稳住方向并且慢慢回正屠围辉,切忌继续打方向柑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向握玖,反而会加剧转向不足的发生搽痴苏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惟闻耻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菇恍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艇襄巾。对于一般人来说闪拱搞,应付转向不足要更加容易一些熔冀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畦俺,而转向过度一旦被合理运用达,就能成为过弯利器箍,也就是我们平时所讲的“漂移”拈。   ●如何才能实现漂移济撅降?   要想在弯道中实现漂移尾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煞碱峨。针对这次的车型以及冰雪路面暇片课,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澎罗辰:   1貉疮穿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)境谁饲,我更愿意称之为惯性漂移过弯渤贯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挽、甚至小于90°的急弯举涵刊。 ? 『以上为PPT截图朔,分辨率有限胯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赌沪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钢漏,然后反打方向攀,稳住油门漂移过弯绥四涟。例如在通过上图中的右弯时剧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢观耿讥,然后左打方向牛枷健,紧接着再右打方向享,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侵朝乃,别慌垃缝,这正是我们希望看到的庭车泵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心街凸。随着车尾横向滑动的产生女僵卯,此时驾驶员应该迅速反打方向但,让前轮时刻指向出弯的路线让,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度被,随后在出弯时适当收油并回正方向溺别钱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烯缉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向榔庭句,方向盘转动角度都不宜过多橡,最好控制在90°以内茧且。其次油门动作务必细腻撬臂食,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骄访淬,给油则会加剧侧滑讳蔷,收油则会减小侧滑角度邵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狼闭。   2小立、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)食坡。   适合弧度比较大的高速弯道讽热哭。 ?   当车辆高速入弯时滑郝坪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拆家,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仆。当车辆开始侧滑之后供马炕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抚讼辜,继续维持横向滑动渺迹,同时反打方向控制出弯路线申菊,之后的动作与第一种方法一致楼。对于初次尝试的驾驶者来说谱奥,如果入弯速度不够快也没关系萌,你可以直接省去刹车这一步骤勿败盾,在入弯时适当地轰一脚油门辖捕块,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谭烦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控通袍蹄,并综合运用犊篱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了按心。例如在紧急补忱、高速的连续S型弯道必扳耻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挨瓜卤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痛,从而划出一道完美的漂移路线泛涪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗面门?AE86在高速S弯道超越RX7溶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泊校。   当然瓣巾夹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贩集泊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怯携署,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粒团,相比手动挡已经省去了脚踩离合器观挠禄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唯裁唾,驾驶员只需控制好刹车竞廉、油门以及转向三者之间的平衡即可衰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦。   然而即使是这样联独绒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惯归。冰雪路面凹凸不平常赣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同程,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粳繁嫂,所以技术和心态都十分重要抠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙河什咎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑞甩呈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凸。在这期间偷,沃尔沃创造了无数的第一传,也赢得了不少的辉煌成绩焊,当众多车企迎头赶上之际建,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劲戒卵,并将其命名为Drive-E翻凛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢店,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命档局。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愧,实现了靠背调节和腰部支撑膊徐。 1967 推出首个后向式儿童座椅坝扮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护我桅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桅瞎,将有害废弃排放降低90%以上啊梳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馁修,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勿,有效减少或避免低速追尾碰撞薄逝壬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皋搐,至此安全范围从车内延伸到车外偿疟孤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讲磺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簿踏,从被动安全到主动安全矗蹦,再到行人保护够,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菏小。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藤莆褂,空气污染现已成为最热门的话题沏墒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赶肌抗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性控虐骑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎号坑操。   Drive-E是什么 奔未?   即E驱智能科技素穆斯,代表Efficient Power(驱动更高效)相泥、Electrification(驱动电气化趋势)米捐死、Environment(驱动环保潮流)阜篮很,从字面来看很容易理解匪,简单来说就是引擎高效化遁唤吹,这样一来既可以保证动力性蛔人,同时还能达到更好的排放标准焙禄砰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱井,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扔沦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎多层。   沃尔沃还将这一技术投身于穆穑块化的研发蒙川,只需变更增压器幕判郏块与催化转化器那倩箍叮块等主要部件传啪,便可催生出一款新的引擎产品芯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韶疼功,大致可分为4类冻伎,即汽油直喷引擎功编视、柴油高压共轨引擎咯,单增压引擎(T5)恃、双增压引擎(T6)寄拔吼。 以XC60为例 托呻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靖蕊宛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盛篙陵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闻拿构,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澄节酷,在动力输出上也略有提升档,其中的原因自然脱离不了小体积哺舰科、轻量化等一系列技术的支持香坚北。   此外变速箱方面也有了很大的改观坦卜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%槽,挡位的排列也更加紧密琅,有效缩减了换挡时间记仁荒,从而具备了迅捷的响应能力顾茬尸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现论贡湃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疗位搬,耗能经济性方面得到了进一步保证凤扛腺,它将改变城市路况中引擎启停的时机惺,改善油门的响应撇骡悍,空调系统转化为经济模式工作闷的,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腑吩妻,而在65km/h以上松开油门当搞,引擎还将会处于怠速状态裙锑。   本文导航改蘑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刚顷熄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虏瞬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”罗什。不过卞,动力并不是我们今天的主要议题底密。秦的下盘功夫方面表现如何味哭偏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系情肺硼?这些都是我们今天要研究的内容飘澎。综合起来察娟特,我们最终目的就是想要弄清一件事猎扩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色社焙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”麻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谦。当然晦建,由于秦有着体积更大坛嫡、更加复杂的动力系统洛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坟锨裴,但由于双叉臂需要更多的空间淖,因此也是不现实的苇辽杀。在材质方面陕滴乌,秦同样表现中规中矩悼巢瞪,并没有使用轻量化材料为车头减重灰腿瞥,亮点并不多撮舍脱。由此可见泞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徊傅。   不过护氦,由于混合动力系统的特殊性酷,秦也必须做出自己的调整疲凸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异案赊。比如寺活,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疚。此外欧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漆拜期,相比速锐在直径上增加了将近9mm隧皋,看起来很是显眼劝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抹,而在同等材料和工艺的情况下嵌栓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屑董,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扁斗。   另外媳瘫腥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垮。与速锐的非全框式副车架不同违德墓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吨蚂灰,由于加入了电动机和管理单元豢半,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加括级苏,因此这样的变化当然是加分的卉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套别搜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鼓牌阶、振动和声振粗糙度薪割,欲知详情请点击这里)巩寝笑,是个值得肯定的进步拧舍。此外辟纶惋,与速锐相同粒窟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捅棚弦,强度更高糠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恃吗桶,现款杆善担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侵某姑,不过福特已经为此做好了准备蹦,日前刚刚发布了新款赶斫獾洌克斯害铃儒。它采用了全新的家族化外观绒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呕纷,不过它真正的杀手锏失,还需打开车门才能发现嚎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线齿,进一步抢占细分市撤臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掠羞,满足那些对于性能有一定追求的消费者旦,比如轿车中的S5搽煌拍、S6惠、S7杆梆、S8等等庇浑堤。就在不久之前的2013年12月绰嘶潘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轻口念,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兼捅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腻。 外观发仟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谐年描,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歪舶,可以随时面对那些不识货的挑衅者曙。作为Q5的性能版车型蜗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洽,颇为低调船伙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沙。 车型图片 基本参数得势: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屡辱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞘,特别是车身高度经过降低仑社,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谜受,而轴距也有细微的变化澈筋。   其实只要细心观察甜畏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翰,除了特有的徽标之外派,SQ5的镀铬条有别于传统车型陆,采用的是双横条样式鲤衔镭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状龋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆岗犬。而配置方面核疚搁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纹。   尾部的变化主要集中在下半部分饭栖匪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谭,可根据行驶状态来改变排气开启程度构去渐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悼灿渤,前者就属于少数派喷。一个是只有追韩剧的人才懂身童程,一个是全民百吃不厌蛙凶讹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厢,其实上一代车型在国内早有销售歇,只不过跟福瑞迪太像了冗趴,外观不出众隘,关键是动力平平弹惹德,所以最后并没有收获太多钾。全新速迈刚刚上市囱工呜,售价17.98-22.68万元奴涂,很有幸能够在第一时间接触到这款车伦鸽寇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了端婆很。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹈秋腥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灌城弧。通过简单的对比覆鲍,不难发现筐械,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版媳,名字叫做ForteKoup金党,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机崔榔,售价17.18-20.08万元拨裳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杆绅,它承了起亚家族的虎啸式前脸版粹价,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乾蠢替,现在看来谈不上惊喜廓板,只能说还比较精致顽。虽采用了大嘴的设计罚梗侗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妇坤,或许小女生会喜欢卫。大灯全系都为卤素光源怕冀,并带有日间行车灯柏弊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饱残虫。   走到侧面茹弦徘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寝俺峭,但两门的设计为它增色不少轰,在绝大多数人的固有印象中肛伞,跑车就应该是两门谴拧庆,并且应该是无框车窗岔奈穆,仅从这两点来看慷火靛,速迈确实都做到了阜阮烙,开在路上的确引来了不少的目光追随簧峰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厘,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼎,短小差瀑、精干遍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受希。除此之外豪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轻膘肠,而且排气管口径不刑亢ド稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强欧纺衫。轮胎为韩国本土品牌梢,规格为215/45 R17层肩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锯秤鹤。   当然痹佩饲,如果你选择2.0L车型的话侗士滦,你所看到的黑色外壳后视镜私、前后包围的碳纤维纹路饰板秋鲤、双边双出的排气管签、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剔抽筋。" "  讴歌这个品牌剧侯坑,或许很多人不是太熟悉檄斗腾。作为本田旗下高端品牌经呢簿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氦,而且在美国市乘庸,讴歌的品牌影响力是非常大的绣锭材。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腻,大部分都是人们对这个品牌不了解怪绘,影响力上不去酵,导致在销量上确实不尽如人意脊吓。对于这次全新MDX的到来闲,个人持有赞许的态度贿愧泉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妨己颧,还是那句话讣剐,品质上去了刨嫌,接下来就是提升品牌影响力了绰巨俱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爸,大灯的轮廓更加细长酵龄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯划马。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过家莎,但内部结构和MDX并不完全相同秸。雾灯被一条仿LED的光带替代脾,进气中网的细节刻画更加运动鼓塑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胸殊,侧面造型给人的视觉感受非常低艇,这和前后大灯的位置有很大关系虹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劣埂世,注重舒适性情肆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扔毁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脊簇,而压低的姿态却更加动感迹渡琳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扛挥拓。尾灯造型相比较现款修长扳芯,优雅的感受也来自于细节的 设计勺,但貌似通过我的观察呜昧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栋播,让尾部显得非常简洁霜卸沪。   本文导航恐:" "  2014年2月20日嘎港巧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粒。2014年型奥迪A5的最大特点是谐串,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圃藐坏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大未痞,共有19款车型绞胸胯,售价在49.98万至85.8万盼,具体价格如下汤钙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袱期,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞧。配置方面酞睡顺,也与现款车型相同鸿缕咯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苔祭。   内饰方面龟惫堕,2014款车型也与老款车型大同小异姥校墙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贫焚歌,同时门内饰暮、座椅中央扶手锤皆、都采用了纳帕真皮面料硷抛哆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机釜。而2.0排量以上的发动机则保持不变丸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型年骡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涪。   变化一伙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化充渐坎,在原有的缸内直喷技术的基础之上送娘杏,加入了较为传统的歧管喷射瓷贫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棉硼筹,通过二者各自的优势居悍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲍。事实上埠,混合喷射也不是什么新的技术壤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粗颅幕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慑潞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镭拴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檬垂垂。   变化二蔷策碉:排气歧管集成至汽缸盖内欣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哇谩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慰,从而减低涡轮的负荷糯牢昆,提高涡轮寿命谰厦忱。同时竭,因为在进入涡轮之前进行冷却疟窘,相当于提高了涡轮的进气温度限制华吭判,可以允许发动机有更高的排气温度报寐官,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缅晚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人是,同时结构也更为复杂捎叫抗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瑰阑。对此瑰但图,缸盖内的冷却系统也进行了改进席,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)本。   另外办蹿颈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暴,还有着两项小改动陀朴册。使用旋转阀那澹块替代了传统的节温器洞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上愁奶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峨娄。   根据官方消息挪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碉睡屡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绘刚钨。笔者也希望在应用新的技术的同时梅粪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炮。 责任编辑笑虎睬:王晨熙" "  A00级(微型车)残实杉,在人们印象中这类车以实用性空、代步功能为主陇芍,低廉的价格促使配置也不会太高电肮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候和,一款车的推出打破了这一概念据,它就是全新奔奔泰硷塘,来自长安汽车陀。   感官是人们的第一直觉反应蝗羔察,所以外形设计的重要性不言而喻旱弗迸,为了使人们印象深刻释,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的控搔即,道理很简单房喇,日本是微型车最发达的市场耻烘赋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惮关糙,在2013年广州车展上疤窘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光父懒体,除了时尚的外形设计以外憾锨,在细节做工上也有着不俗的表现哄。前脸的设计整体性很高俺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条燎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吹辟顶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表方涣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卵,不过这一点在外观上并不明显勃,这源于贯穿车身的硬朗腰线套蓄,有效将视觉性降低擂,同时搭配造型独特的双色轮毂匣筒颠,让这款小车看上去时尚动感鲍屠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谩伪裳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趣,如果仔细比对菏五丝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枚店硷。除了引人注目的设计以外吻绒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攘编,具有加热功能的外后视镜痉、15英寸的抛光双色轮毂违、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页练堵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市艾蒜亨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撤穗。不过圃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版长秒,从内到外拉架家、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸡绢,可以说是一次完美的蜕变挡材吨。那么这款新车究变在了哪里跑节弊?它究竟新在哪甸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剔茄诧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祥憨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遍抛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘉,轴距则与老款车型保持一致坪帅蛋。在尺寸变化不大的前提下漓,改变外观焕据家、动力锻、内饰托缔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铅伞随,2月19日这台新车也正式来到我们面前动,并接受大家的考验队钡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颇沥,但这8条是我个人认为变化比较大的拭舜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坞巷旧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候没嚼泥,我就有了一种预感霜鞘娠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苛。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篱虏榔。首先革绷,先说说全新X5的外观通班趟,“大尺寸双肾进气格栅”拧模骋、“开眼角式前大灯”讼捷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致博愤。    现款宝马3系推出的时候虹设熟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盯,现如今随着全新X5的上市诧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酬蛋沽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巷拷瘟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恭解,据悉刹芳但,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯褪劲俯。值得一提的是裤朗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铣,给人一种炯炯有神的感觉秤。    由于新老款车型的轴距保持相同虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兑赖,反而侧面的腰线给人一种力量感峦涟,这也使得新车看上去年轻了不少靶北弛。细节方面胯,新车在前翼子板上增加了进气口绷潞滔,突出了宝马品牌独有的运动基因寐配籍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莱完性,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓷建,提升了夜晚的识别度吾捐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幸,降低了风阻系数客,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜜。" "  版权声明沟夹:本文版权为网易汽车所有攘瑟,转载请注明出处本掇。   在2003年腔疟嘿,奇瑞QQ的下线让这款时尚藏俺、便宜烤弯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活督阿徽,之后短短的几年间芥队儡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炉猜然,然而到了2006年长安奔奔的推出岛能心,打破了QQ一枝独大的局面廉番。一转眼茧寺撼,已经过去了10年的时间替剿乒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冠别疏,在这个追求个性认独搁、讲究品质的时代笛炊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涉朔,而长安似乎也意识到了这一点冒局商,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢口?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者达舅?   从厂家方面获悉尼亢娇,老款的奔奔(love)已经停产惟亮,而奔奔mini则将会继续生产销售僳刻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宦,前者主打精品中高端微车市程绶巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战豁布。从定位上来看碍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盆袱,虽然沿用了奔奔的名字帛酸海,但整车的设计废坪唬、配置以及售价都会高于老款车型撑讣废。   新奔奔客户群体是谁论废?   在很多年前悲缝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亭勉,到底是买奔奔还是买QQ锨泰瘫,在那个时候抬愤澜,很少有人会关心这款车设计的如何唤、驾驶感受如何诡惧弹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桨卑葱,省油敝、皮实崩灌精、能遮风挡雨就行烂锣。   现如今猩拾计,80后辑识时、90后已经成为购车主力莽,这些从小听着walkman狡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计存讹洛、用户体验以及品质都有着更高的追求俄辜埠,因此在座驾的选择上同样不会妥协福。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糯狙,新奔奔就是冲着他们来的炒清。   新奔奔主要的竞争车型是耿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苇,但从目前得到的消息来看卧,5-6万元将是其大概的价格区间蹿。这个价位中既有一些合资的微型车婆亨限,也有自主品牌的紧凑型车湾们,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谁敖既,比如两厢赛欧罚坏、奥拓堪枷溉、玛驰以及低配雨燕等等车型茂盗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茎帛耸,产生竞争的几率比较小豹届新。   外观帅糖:惊艳邢解、和谐存梗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摹鳖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涂界:高离地间隙陷、车顶行李架枪祷干、双色车身等等署饰庭。没错匣罐,无论是跨界广、越界还是交叉车型贸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质课。不过世间万物系懈,徒有其表终究很肤浅同巢弧,我个人认为骡料翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祁。所以贿泌丹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥九,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象热陛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彼讳桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身海,可谓全副武装丢。为了让媒体更好的体验这台车哀挽茬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讳挎拭。没有固定线路商煎荡,没有领队车辆誊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞬,它会和每一位汽车媒体人独处12天潦迹。而在这12天里纺,我已经和它奔袭了4100公里汰季哎,横跨了三个省份甭虚,体验了柏油赛道卸阶、软土拉力渤醇匣、冰雪漂移苛贤唤、高速狂奔合、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话办,当然潍派茧,最终的结果是彪糕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多居,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敖,正所谓日久见人心残,交友如此芳,试车亦是如此庆。回到正题祁,和往常一样台犊,对它的了解还是先从外观开始如幕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生故沃晶,相煎何太急”这句绝句霖朽婚,而在雷诺—日产集团旗下蜂,有两款车正在上演着这一幕狡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气池,还有这出色的越野性能去亮筐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性参。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下费惦,买谁更划算开费?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫蜗双:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胃锋辆,作为英菲尼迪的顶级SUV韧蚂,QX80的售价高达152.8万佰馅通,但经销商处可以优惠16.2万僵悲同,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婚,虽说16.8万也不是个小数目卉。但对于消费者来说成,一个日产桑事钦,一个英菲尼迪矗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骑吠居:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV策烦需,它的身材绝对够大信彪诲。从上图的数据来看潞起,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痕,尤其是将近5.3米的车身长度嗓,会让您感觉驾驭它有点困难拔寄镭。另一方面钞喀瞳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现史核。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解洽歌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匪,同时也显得异常凶猛幢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魄踢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘘罗,整体造型圆润价趁逢,没有多余的线条作为修饰卉,但是反而会让人感到车身很厚实固。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谋捻。同时注意它车窗的设计派赶闻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹃诚缅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扳碧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惯年勃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娄卜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计块,也没有了那种霸气慌昧,转而给人的感觉是设计很前卫星廖。车尾的饱满程度与车头相呼应着超里浩,丢去了上一代的直棱直角陌稠叙,饱满的线条凸显着丰满的层次感好面番。   日产途乐飘袍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袜啃,虽然脱胎于英菲尼迪车型刺捐,但途乐依然拥有自己的外观特征祈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澳迟涟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雇怪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衬蜕,成为了车头亮点之一秸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坝潍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辜臀立,这项配置自然是少不了的楔颇。我们可以找到4个摄像头献龟割,它们分别位于车辆头部维汐、左右外后视镜下方和车辆尾部颗古。以便在停车过程中巩档圃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况府抨戚,让您更加自信轻松的把握泊车空间枷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氖煤磁,大大降低了停车时的事故发生弧偿。   途乐   通过对比发现奋,两车在外观上的配置基本相同篡,差别仅在日间行车灯上关撼,不过随着QX80年款的推出得,日间行车灯的加入应该不是件难事唇看。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吵谰,在相差仅有10几万的时候畏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钝厘露。    责任编辑耿套谓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兼莆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拼绘,除了奔驰G对谐、丰田陆巡系列硕蓉堂、牧马人等汰帝涤,双龙雷斯特也是其中一员挖靡,而且雷斯特还是柴油车孝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值散购,以目前的接触来看脯,双龙雷斯特W表现不错梢全,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莲猴可。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荷邓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛇溯。当然平氓涤,在随后漫长的几年过后涧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糖童嗜,该车型最大的特点就是其尾部造型蜗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计步棠渺,宝马方面肯定不会承认琶,但从年份来讲刮劳,明眼人一看便知答。   外观跋舅螺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喉,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜕幸,不过大师的设计未必符合所有人的审美猛挺兢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异科,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调簿温,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势号渴,但为了照顾空气动力学与线条流畅卵,雷斯特的车头是圆的勾,所以在当时看来有点“离经叛道”悄。   而到了现款的雷斯特W嘶抚,这个“小问题”被修正了吞,一体化的设计已经是大势所趋钞溉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”界具墒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缕细,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饲粗童,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别景,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘁蠢。通过车展上的展示庭,小编已对这款纯电动车型有所了解瞎犬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盎,时至今日罚秽秀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茶甭。据悉标,之诺将在今年的2月份开始接受预订纽胆,上市后将以租赁的方式面向消费者晒受妇,具体的细则目前还没有公布信,上市后会有着怎样的表现佛熄,我们会同大家一同关注醚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郴身离,简单了解了一下之诺这个名称的由来灵使敝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟母但聘,毕竟是基于宝马X1平台打造凛绅时,因此在多个方面相似度高也并不为过鬼蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笺宪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现才县,其具体的表现如何剐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吐辩恕。 责任编辑吧弯燎:沈楠" "  版权声明猩殿:本文版权为网易汽车所有寄诧,转载请注明出处瓮部吉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迷默,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列习睹。它们的可见程度慕啥蹬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铣洼盗。可见度甚高的两个文字的组合琴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疽。因此垦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车任截菜。哦体,对了浑被,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓟和碍。意大利人的自信酶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磕毫德:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囱赊?咱先从减开始说起拷懒。 Q桂垮痉:致悦只是切掉屁股的菲翔么酱惹?   A抢:非也季匪,前脸亦有修改晨酥,整体风格统一绍涤来,协调度很高枷弊腔。   我相信Roberto Giolito先生料,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师护锈痰,在设计Ottimo的时候颧郝,一定会更加从容武钢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脖渤长,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纪。在他的心中庙腻,应该有着太多关于年轻感接涪、活力的理解烁,而这恰是Ottimo的设计要点沤凛。 外观总结   赞缮稿:个性鲜明皆且、标配LED示宽灯速掇谩、轮胎用料厚道   弹迁弗:低配删减雾灯   " "  版权声明钦伤:本文版权为网易汽车所有冬碑廖,转载请注明出处霸楷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奉钦,虽然距离现在已经有两年的时间编喊散,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诺浦辟。而今天关擒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敦,并且还是一台后驱车截榷。没错绥墩,它就是华晨宝马3系绥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凛师斑,其配备了2.0T发动机谦海,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敦醒殴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胎丛嘛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱校,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纶焦蠢。不过在今天的冰雪试驾过程中替未,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慨虎喇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斡熬,必须先打好理论知识的基础去蒂幻。于是在摸车之前辱算崎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沟令。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贫。 ● 项目一   热身结束了拈吼算,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锤伺。第一项内容便是加速和刹车品垛,是不是觉得很简单尖?其实里边的门道儿多了去了陋沫。   在项目一结束后耗田,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虎琴涟。一开始大家相差悬殊加川继,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歪。接下来的项目二会比较刺激一些诲陪丘,经常会出现手忙脚乱的情况供盯画,但只要理清思路按部就班的做啪降同,想要完成整套动作并不是很难郴蓬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翁呸班:本文版权为网易汽车所有瞧汗,转载请注明出处迟拳帛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搂寒,不过始终都仅有手动挡车型肺,虽然目前销量也很出色圃猎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卡份敝。好在这一短板即将成为历史布横,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出推鞠凯,新车将于26日正式上市廊惨泊,我们也于第一时间进行了试驾体验弄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观细:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外少,在外观方面也有变化递虱。新车根据高低配车型提供两种外观方案惦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计傲霖,而高配车型则对中网娘钉、保险杠造型吴部、轮圈和后反光板都进行了重新设计诺。值得一提的是剖食,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的健堤。   新样式的轮圈非常动感疚簿,在同级车型中实属罕见竭崇陷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抒坷屯,轴距依旧为2725mm辱。车尾的变化相比车头要小一些汰成墓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耸,不仅可以提升安全性配巾摔,同时视觉效果也更加出色粱担。 有态度【试驾评测】错悉晶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涡肠敬?   扫一扫九谈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碾,一汽大众全新高尔夫正式上市涛匈棋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猾蕾皑,其中1.6L拥有三个车款拣嫡,1.4TSI拥有四个车款翱,官方指导价为12.19万元—18.29万元晶。具体售价请见下表痕烂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绍睦吼,但是却拥有三种功率版本挖默勤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞪力为,因此在动力系统方面岗,消费者有三种选择伟。    我们从上面的数据可以看到逝起,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堤铅搂,1.4T低功率版是主流之盐鞠 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫌骡告,但是它的售价高达18.29万元浮归,相对比较贵囤誓。    全新高尔夫提供九种车身色彩昂,分别是塔希提金及砷、唐古拉白梧思忿、珊瑚蓝涸驳姜、魅力紫匹脸、玛雅红卢、季风灰黎囤泡、水晶银以及深黑和极地白裁观。 ①惫强:16寸Cosmic款轮毂 ②吕:16寸Cubix款轮毂 ③片壁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妥,其中15英寸的一款同,16英寸的两款染护,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供回娠。    全新高尔夫提供标准座椅伞冈舰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅航膘踢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恋抵牧,舒适版车型则都配备舒适座椅乒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版独。    在材质方面签慨诲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谷,分别是上图所示的DianDian黑色织物褐毋骨、Zoom/Merlin黑色织物息秽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择店,分别是Vienna黑色真皮池镰、Vienna米色真皮设乓核、Alcantara黑色翻毛皮瓦签察、Alcantara棕色翻毛皮徘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冒,有两种风格可衙烊搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料燃,同样有两种颜色可盐晡芳佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勤,有黑色和米色两种可研チⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楼尽。    在车内外装饰件方面炕磐,不同配置的车款也有不同的安排噶挝桃。像侧窗下沿镀铬装饰条眠、双排气管显、镀铬装饰双排气管筋芜、动感鲨鱼鳍天线踩烦危、真皮换档手柄寺试腺、科技质感装饰条茸、金属风格装饰条多翅、碳纤维风格装饰条等等响,针对不同的车款都有不同的配备描茫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍事添非。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峨架,配备有MKB多次碰撞预防系统攘椒、ESP车身稳定系统胺绣、ASR驱动防滑系统抚蓬、XDS电子差速锁念惕、前排侧面安全气囊届底秆、后部4探头倒车雷达孙须粱、前部行人保护系统告校闻、自动静态转弯补光功能等等娄,但是在舒适性以及功能性方面筛袖歧,并不是很丰富乘冈告,但是也可以满足基本使用碧。   1.6L自然吸气车款如何汛狈睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛判椤,它拥有手动时尚拾夯、自动时尚以及自动舒适三个车款浩沫枚,手动时尚与自动时尚的配置一样髓,在价格上二者存在1.2万元的差价辣癌,主要是变速箱配备的差异坪崔抬。所以在配置对比环节龄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆僵玫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元详说南,差价为1.1万元夸熬。    在配置对比的环节我们可以看到娟,时尚型与舒适型之间的配置差别记眠芒,大多数都体现在外观内饰的装饰件面疏戌,以及车内一些常规功能方面男,主要是顶棚储物盒加、后排中央扶手棵诡敝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陵,实际上最有意义的差别在于全景天窗怜癌、后排出风口堆、蓝牙电话赁、定速巡航劲轨郡、驾驶席座椅腰托棘黔温、TPMS胎压监测系统这几项上暖卜,不过在这几项配置中委强守,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔽笑茹,尤其是全景天窗封惦胎。    从价格上看梧顽,二者的差价为1.1万元齐焊刚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讲椒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泉蓝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忍排俱,所以我们在这个推荐环节厕遁迁,更多的倾向于低配车款漠四。 责任编辑磺烦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捅。它采用了全新的DS家族式设计风格凌,延续了一贯的法式浪漫风格萌狙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素母乏。新车基于DS5平台打造培灌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佬。预计在3月左右上市卢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湃徊,让我们一起来看它的表现如何羞抗。 外观酞桥呸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霖壬胯,却多了一些时尚及科技感枚陈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湿陪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感促宿编。镀铬装饰拿捏的也比较好颈乓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌差。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品口。也表示着DS的品牌走向独立辆瘫锭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剖撂草,有着都还算不错的账面数据另合逝,车身长度为4702mm诽倪,宽度1840mm晾,高度1515mm.轴距为2715mm瞬涧浮。上市后会把目标锁定在奥迪A3闲经。 车型图片 基本参数夸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粟戌辫,除了前车6颗驻车雷达之外猾芯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徒牌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锚柔,从视觉上拉伸了车辆长度浚单,尾部设计了一个小小的尾翼蛔失沥,尾灯下侧字样表明了其国产身份纶汤钨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抢轻脚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方京能,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件携试,真正的排气隐藏在了下面啊霖快。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型免,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咎悲臣:高离地间隙插、车顶行李架堂抠勘、双色车身等等狡。没错揉,无论是跨界到炯、越界还是交叉车型苟堡科,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胜。不过世间万物贯死翅,徒有其表终究很肤浅忍,我个人认为毙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焦虎。所以舞瓦妮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拧刮聚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惕风捕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧捍泉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款评,它集沃尔沃所有看家本领于一身范,可谓全副武装袄嗣。为了让媒体更好的体验这台车鸡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炮。没有固定线路蠢杭,没有领队车辆景兰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾程姐,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷。而在这12天里薪令,我已经和它奔袭了4100公里浇哭,横跨了三个省份蛋谐,体验了柏油赛道坞、软土拉力森、冰雪漂移陆搂、高速狂奔碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剧,当然腔,最终的结果是免犬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呐苗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茶辆揭,正所谓日久见人心辑趴歌,交友如此翰寸等,试车亦是如此党绞栋。回到正题瞬牟,和往常一样兔,对它的了解还是先从外观开始思氮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拢屉拔、多样化是一种趋势读赎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赫荆剑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纫柬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闪丹伯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帘纺炬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸥,上市至今保持着约5千台的月均销量辟焊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稿略。 外观/内饰对比节:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔫期,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造途,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膏,毕竟师出同门桅甫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兑吴环,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯的教玫,远看很容易被误会成排气管疲伸,但事实上真正的排气管被隐藏起来啡孰,整体尾部设计显得层次更为分明丹枪。低配车型配备有倒车雷达花悍腹,高配车型还配备有倒车可视蓄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磊怯伎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腹,修长的车身与宽厚的D柱骏,加之出色的后排与储物空间翰未连,俨然就是一副旅行车的范儿成。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亭短嫁,它完全可以称之为旅行版朗逸胺超。    车身的线条连贯自然漆活碾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孝促拖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汐茧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姑降扯,调整了尾灯的白色灯带位置赂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掂疽玲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搅漠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焕靖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茄铜饶,内饰板件的用料以软质材质为主史滩,接缝及做工也较为精致囊饰细,与同级车型不相伯仲舒。从实拍的车型判断巾挺,自动空调坞蛔、ESP系统镰、电动座椅奥帅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型很妊捞,至于具体配置还有待官方公布瞥吞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锣教郡,同样是大众家族的传统布局辫,整体的感受都很不错挨,方向盘劣、中控台的每个设计很都容易上手勉,从材质上来说饲须,朗行是塑料感有些明显的定娟纬,好在其工艺上还是有保证的菩,并不会有很廉价的感觉嘲曙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后额彻,销量在整个家族中表现最为可观鸥狠幕。近期陇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踢,新车主要变化集中在外观衡弦曝,同时针对颜色社陀、配置进行了调整皮达舒,以保证其市场竞争力颓朝酱。在豪华紧凑级细分市场中诉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一频抢,通过下文的对比分析寥,希望对有此购车意向的网友们一点参考项枪。   备注擒袜叹: 为更直观的进行两车的对比分析被,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庭茶、CT200h F-SPORT)浑涕船,市场优惠参考自深圳市场笺稻道。 车型图片 所属品牌氨硕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帽馈朴,内饰做工精细    车身尺寸方面诡吮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杀尚霉,其他参数均小于奔驰A260晌父此。从外观和内饰设计风格上看单蒜镜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔡亥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肩,全车充斥着力量与美的线条乡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亲土,硕大的单条幅进气格栅罗拿菊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓟千凶。    相比极富视觉冲力的前脸造型疥轨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忍,但并没有脱离运动燎侮粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓探诬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陡沽风。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扔的,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粗冀胶,同时下侧雾灯造型也有改变及艇,车尾部也进行了一定的改动池榷,整体感觉更加运动年缕。另外谱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配即,形成强烈的双色反差笛。    F SPORT车型装备了整车运动套件豌,涵盖了运动调校悬挂梨仁司、运动包围窍帆拷、运动阻尼减震器霸迹、熏黑运动轮毂枪、运动车门脚踏板猎皖巷、运动型铝制加速踏板戚斗暇、制动踏板齿扭恭、脚歇板等奴帘钡。    三幅式平底真皮方向盘巢结、红色元素点缀的空调出风口砷伪、铝合金踏板篱、仿碳纤维装饰条等等位涣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感环里晶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笛美畴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狄愧差,将方向盘剩犬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碍句拘,增加了便利性棵迷慕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胺闭,分散了注意力摔词某。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呛率搁,是多数第一次购车家庭的首选要求盎辛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功解。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渴惨,会有怎么样的变化踢,一起了解一下苏欣苦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芳壕驶,镀铬进气格栅增加了些许立体感径丛,更加显眼的X造型前脸玲邻,迎合年轻消费者的审美唤。大灯的改动有些另类希朽壕,在我看来接受起来还是需要时间的柯位莆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湿,新款在车身尺寸上有所调整吾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刚,轴距保持2600毫米不变恨,相比现款仅车身尺寸有所增加略。   车尾的变化不大倍芭变,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恭颠概,以及牌照上方增加镀铬饰条归,尾灯造型无变化贝破连。实拍车型为高配版本昂羚,但仅配备了三点式后倒车雷达柬蹦。   新款的15英寸轮圈造型不错浅节堵,轮胎选用优科豪马订柔熔,规格为185/60 R15碎,备胎没有缺失矢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柿悄抬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烷计巧,在年轻人中更是屡见不鲜丰呛痞。在学校要有个性傅稠县,在单位要有个性笨侍,穿着打扮要有个性充克奔,兴趣爱好要有个性僚绊柬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢够全?如果你有这方面的兴趣场擎稼,那么杰德将会是你不错的选择哆响健。可谓自成一派的它杯挥沦,凭借着并不起眼的车身尺寸互、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魏撬匠?还是旅行车郡套苔?或者是MPV碴?但这都不是事儿女,只要适合自己就OK书菜峡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磁,喜欢接受新鲜事物的他们妨克吃,正好与杰德不谋而合盛巧茨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐违捐,此外猛胺得,六座的乘坐空间纠嚼,也足以胜任日常的使用需求煤嗅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受世。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韧遣?自2013年9月6日上市以后布殴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爬酱,力压大众途安和马自达5等竞争对手怜,它用事实结束了我们的疑问裁芦案。除了这些假耸,杰德还会带给我们什么样的全新体验匣塑花,让我们继续往下看传握党。   " "  若是经常关注汽车之家的话笺绊薄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生全,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吞差笔。虽然我们这里并不提GTR仙滦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饺棺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣娌蹇荆克斯ST绦傲,令人刮目相看昧。与此同时喇钵,在秦身上土凶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醇霸娠、做工以及舒适性表现上的明显进步痴匠。 外观造型拴户庭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代继,近年来推出的新车型如速锐荤、思锐以及大家眼前的这台秦撕涤,都可谓一个比一个漂亮碳诗。就以秦来说辟龟啼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浚,很是亮眼兜蹭舜,同时也营造了较高的前脸识别度郝。   车身尺寸方面目窗粳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大回嫩剖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平为惟揩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钉谁,2670mm的轴距表现则处于平均水平念头。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迪梁,其整体感觉与速锐大同小异豌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孝瓮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莎嫂。无论白天还是夜晚仓,该车的车尾识别度都非常高井据翘。而且内部的光源摹厕临,除了转向灯为普通卤素灯泡外晾珊胆,示宽灯抽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尘斡。   充电檄、电桩安装及质保/售后介绍碑腐猛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口榷迫蔽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包处释,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电布合疚,据官方资料介绍娥鼻,充满一次电大约需要5个小时左右浑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吠勒。   同时劫毙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轻锯坏,虽然价格并不贵涕劳,大约在6000多元饶胁钵,但对申请人有一定的条件限制皑如,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屠殿锯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盛辩芳。当上述条件都满足之后设孰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请化辖,如果一切顺利巩逻巾,最快1个月内就能安装到位并通电使用快奉辫。不过目前肝绊冯,秦还不能实现快速充电贺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竞,只是目前还没有这样的配套充电设备阜迷佰。   针对秦的特殊性遂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悄鸽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桐岁。其中建,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慌毕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淘潭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渡、绝缘手套和护目镜等设备停宏韧,并规定在检修车辆时必须两人在场残奶舷。以防车辆万一发生漏电裂,威胁到维修人员的生命安全卑。   与此同时杰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里申,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辽仕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫡,整车质保为6年或十五万公里痹,电池组为10年或二十五万公里)腐躲。总之奴拿,从专设的维修工位乔嗅堤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儡闯茎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姜宛,而对消费者的购买更是一种信心的保证偏才。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筋边,中国汽车市场刚开始发展痰绿,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒋,在那样一个年代茸晚讽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渡浇靶,并且在之后的相当长一段时间胳伐,人们心中仍对它们有深刻的印象亥吉。时至今日脐寡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浓欠,在数年激烈的竞争中彤焦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讣。这回窍地,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烫斗考,我们也借这次机会为大家做个全面对比册,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车默:外观内饰(包括设计和做工)桶颅聊、配置戏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缸、储物洪、油耗横、驾乘感受揪、加速性能许盘、刹车性能梦拦扭。同时偿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攀朝、同价位车型的什么水平薄黎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元焚,目前约有6000元左右的优惠佬嗽倪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澈碧,在优惠方面差别比较大美,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娟,根据论坛中近期的提车价格豆惹,9000元的优惠还是有的垫肚。目前抛蚀,两车的售价依旧属于同一梯级互港矗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致床蒂恍,只是配备了卤素大灯及雾灯屎岛,透镜户、日间行车灯这些都没有蔫克。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系珐驳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棺,因此我认为两车的配置可以理解焊轻,符合同级水准季。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比底浚摄,两车的各项参数也处于伯仲之间瓷,差别在6cm之内叔糖扇。在车内空间上檬筛惊,两车的表现也很接近倦,我先剧透下吧蓖,结果可能跟你们想象得不太一样蔡。   相信看到这里温捷,大家最担心的就是如果车辆没电侍倘懊,后备厢是否还能打开的问题涵漂。捷达看来是妥妥的没问题妨秀迟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑段,它的后排座椅靠背可以放倒凄,之后即可顺利从后备厢取物肆裸刨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哭缄侈。   在倒车辅助上氏弹涤,捷达配备三点探头莽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配办咯吓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娄圣。这里多说一句豌嗓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娟唐,让人觉得很不大气米动捆,并且低于同级别的水平脆牟夹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达北硅交,舒适型也可选装倒车影像肚敲菜,比捷达厚道一些联揭睬。从普及性上看味颅鼎,能够达到同级别的平均水平检,从功能性上看狸鹅,拥有倒车影像的它则高过平均线了迫坑观,给好评互。   两车都是15英寸的轮圈伐洗,造型上也是各有风味曹,轮胎宽度也同为185mm估懦。从售价上看扛盒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垄吝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条览晃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弯,让我们在后面的制动测试上见分晓粳鲍垒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寒农,借着中期改款的机会蛋莱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剃抨。应该恭喜它锭,至少在我眼里复,它确实达到了自己的目标溺崩敖。过往凭借动感的外形狙倾胎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峡觅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昧东卯。   只可惜憨捻珊,刚上市不久的2014款起亚K5涧叉弊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择久,而且它们的价格都处于K5车系的高位搐黄,受众群体并不大脯。前段时间驶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谋塑,并撰写了《起亚K5购车手册》糕离扮。文中蓉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懊探持,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐款掳圃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爽勤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斑。自从起亚疵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后当想洪,互用研发产品的例子不胜枚举脓快库,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度村。该发动机的最大功率为245马力淳、最大扭矩达到350N·m攻钮帆,账面数据处于同级别的上流水平抬梢拈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歉捍床,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机让。   在涡轮增压筏浑酥、缸内直喷等技术的加持下剔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拼,并且一直持续到4000rpm捍。得益于涡轮介入较早擞恃华,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棠讲,而且它的油门也调校得比较灵敏逃。在实际驾驶的时候钙笨沽,可以感受到它的起步轻快自如拧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余收倘岛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些推电渭,但差距并不像数据相差那么大台瘦。在整个低转速区间鞠抒另,它的动力输出不算直接瘟构谅,缺乏一点活力胺居,给人一种有劲儿使不出来的感觉哗湾。   于是盾,我把油门再踩下去一点揉恐,动力突然来得很快未烙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然相蛙低,毫不费力什,而且可以感受到车速达到120km/h时防挛,发动机还有充足的动力储备碱。它的中段加速能力让人满意漓沛,虽然依旧缺乏一点活力迪醛瞬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呸烹首,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开江心青。   还是差点意思逃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感星。于是檄箍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式板棠皮,6速手自一体变速箱切换到手动模式奠眷评,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的极楔胶。它的油门响应足够快建抱敛,发动机的动力输出得到更好的释放慷颗杀,方向盘的反馈也更加扎实茬硕。除了SPORT运动模式外黄冈呈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辰倒,运动特性从SPORT寿茨廓、标准到ECO逐渐减弱斧相输,驾驶风格也逐渐趋向安逸坚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契传醋仿,平顺性极高须窝渴,而且动力的衔接也让人满意极。若以80km/h的速度巡航湃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叛阂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右府陡荡,对于燃油经济性的控制也让人满意前垦。同样值得表扬的是降挡速度福,在中段需要加速的时候深踩油门哀秋焕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出突楼舱,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安焦。   前麦弗逊嗽、后多连杆的独立悬架底盘结构涂巷按,在调校方面仍然有很大的提升空间亲划壤。它的弹簧足够硬蔚,但是减振器的阻尼不够大稍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底对,会有细微的震动传到车内定,以稍微快一点的速度过弯艇焕透,车辆的侧倾会比较明显贡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邪陡,舒适性让人满意猩,但如果需要激烈的驾驶的话魔杏牢,后期对悬架的改装很有必要谎。   它的刹车盘相应加大了尺寸记腥,刹车的力度足够唉铂胁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兼薯。具体表现是攀,刹车踏板的前一小段是虚位碘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淘梗很,制动力度会突然加大邓舜曹,需要一点适应的时间轰饱吵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倾,发动机的声音句、振动都非常小谩。然而落鞭,在速度上来以后箱,噪音的上涨速度也很快兜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杜即漂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔽蠕。   我得承认失,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蟹,但在起步和中低速行驶的时候趟,动力参数上的优势并没有完全体现出来抒食添,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晒械退,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屡腔摹。当然揪歪官,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菊擒。另外凸贰沁,值得一提的地方是醋套,在动力提升的同时醇腑,它还加入了行驶模式控制系统千,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腹箔,它的动态性能相对有一定的提升咳,开起来也更有活力和乐趣凤镐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了天规,不过当时的自动档车型只是“有价无货”似,只有手动版车型销售颧来,导致产品线还不够丰富然淑枫。而就在去年11月娜蕾绵,海马M3终于推出了CVT版车型鲍柑,7万-9万元之间的售价还畔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杠、逸动们、宝骏630以及启辰D50等车型控淑,竞争还是比较激烈的鬼嵌。作为一个后来者菊距啤,海马M3是否有足够的实力立足莫晌熊?下面我们就一起来看一看让。   动力们宠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佛梳落,其最大功率为82Kw芒插,峰值扭矩是147Nm拨。从账面参数来看嚏彼蘑,可谓非常出色筏星琉,一点不比合资产品的数据差贾惶举。对于一辆紧凑级轿车来说师擅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凌。    开起来的表现彭并,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钱锈趣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中携伯赔,如果想要充满信心的快速超车屎卤害,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搪殊碍。    我知道会有人问创葡帮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗付图革?说实话姜搅侨,我觉得大家都没什么区别绩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂暇,也是低扭不够强答,需要靠高转速来增强加速能力署储。    可以肯定的说跑峰,除非是加上个涡轮增压器痴。否则的话梁激,这个级别同排量产品之间的动力表现坡魄嘎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膘圈。我个人觉得挨坡长,这只是消费者们需要认真衡量的一点佳会,而非全部巢建。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在币道,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞭啤,动力传递平顺连续的特性休,有效的提升了整车的行驶品质感仓吭。顺便说一句雌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梯铂,这也是比手挡车多花点钱的好处郴。    深踩油门时然毖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上合寝,来保证动力响应足够顺畅草,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惕。此外谷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浑骚檀,功能性极强誊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现边唱胁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哎,g值才开始达到最大的0.366g揪船,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内难,此时车速大约在30km/h左右泼窝,达到60km/h用时5.24秒草很,冲刺到100km/h用时11.45秒虑胸挪。    接下来看看海马M3手动车型凭躺脐,在加速到2.5秒后稳,车速已经达到了差不多40km/h据班师,达到60km/h用时5.01秒杜牟,冲刺到100km/h用时11.28秒辑疽氨,比CVT车型略快沙吐。如果不较真的话咖波,可以发现二者的差距其实非常行钏ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样显佛痴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巍筛,就这个成绩来说典硷肋,它的表现只能说是非常一般患到砍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叛墙,它的表现就算好多了绞店。 责任编辑彭非:沈楠" "   近日茅瑰席,宝马官方发布了新款X3的车型官图容坍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纬锌。从新款车型推出的速度上来看惮划辉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视该屯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涸桥暇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椽桨。    早在2003年茸泡亨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糠衔混。10年以来馅署,宝马X3已经销售超过了一百万辆渤复壤,自从2010年上市矮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兢培涎。因此鞭,2015款作为X3的中期改款仇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芯泼,优化后的大灯组造型项、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰客棋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感其梨。通过官方图片穷偿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时限吻烤,也融入了宝马家族的最新设计语言闪,与新X5一样采用了新的中网边框设计逼苹龟,在视觉效果上更具冲击力钦。    在头灯部分肚撼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铜霖瑰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缴悍。另外吉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代染,配置方面它还可以选用全LED光源平偶巢,再加上选配的LED雾灯墙岛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肚粱。    新设计的前保险杠极具力量感归晤,并融合了镀铬侠岗鸡、塑料格栅以及金属护板潞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炮窍精。此外垦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盘厦燃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孤擎,也使整车更具个性化风格肆券。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堵:4657×1881×1661mm咕墒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淮那祷,轴距也同为2810mm檀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诚壁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篮,从车头一直延伸到尾灯的腰线帆,让车身看起来更加犀利且极富层次感考良。相比变化较大的前脸位,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计南,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琶瞳。相比X5从陌,新X3的尾部更加耐看撬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秆吝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戎残霞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豹饭倍,视觉效果并不是那么给力倪涕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摊,新款X3也不例外喇灵廊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僵钒峰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拟尚、后部的防钻撞保护装置祟石,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套清毯弟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攘逢淌。此外轿澈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讹诚。该车还可以选择六种车漆屎讨郴、三种专有的18澎施虑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堆氢堆。 责任编辑病:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敢纺世:Quattroporte(总裁)但珊魂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雄羞:Levante菩胎,还在2013年4月的上海车展上盯毒瞬,以全新总裁平台为基础故、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牛阜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吧芯解,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菩:Ghibli……   以家族设计为本男耪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铃,改走豪华中大型轿车的定位茶长,车身尺寸长尉旧乘、宽息、高分别为4971mm镁间、2100mm和1461mm闲得,轴距则为2988mm杀,直接锁定奥迪A6宠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凶,且融入全新总裁的轮廓特色镀,以紧实并极为流畅的曲线赂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稳。    于是在车头设计上竞绊阀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尚型佰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淳泌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赡魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哀轻仍,将蜂巢状格网嵌入其中掠,且尽可能地加大夏臂,再搭配角度更为锐利合捣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞘笺锯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条较,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏河奉,所以厂商在Ghibli的车侧谓蛔,除了保留前叶子钣鳍状孔道欺卵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外修,也师法了总裁车侧的设计啼费荤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翔,另一条线则从前门下方迸出蔡,向后朝车尾紧缩思,滑顺动感且充满肌肉感姐塘,并正好可呼应更翘的车尾设计视化,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筏纬,速度感浑圆天成吗绞。 内饰向旗舰看齐卑滔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上交告巨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秘铣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浑浅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舱,也把声控辣步、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杜韧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淑模,右侧拨片负责手动升档借裁、左侧拨片则能提供降挡滥。    此外喷码,三辐式方向盘的前方哩,一样是借自全新总裁的蓝底白字拷、双环式仪表盘蝎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啃稗接,左侧则是表底超过310公里的时速表跋朗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕录染城,可提供显示油量墩峨、水温刑朴俄、挡位与导航指示等行车信息喘羡雷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上电,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卤,告知驾驶者目前的驱动状态勤。    和总裁稍有不同的中控台赁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徒头篇,以及可触屏操作的收音机电台选择鞋焊、音源切换蹋梨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洁、空调温度磕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨蓝,空调出风口则移至屏幕的两侧巍戎摄,下方则为恒温空调系统调整出风量己、温度与出风口的位置同驮,以及音响系统的吸入式CD颈们忱,设计上较总裁车系更加简约舅,但用料与配备完全向旗舰看齐硷刚浆,展现了十足的诚意勤假。    较为可惜的是尺号溯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm的熟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垮绩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秀绩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当队,包覆性和支撑性也非常出色完勃材。    但是后排方面臀趴涩、便没有像总裁那么充裕炒弗沽,尤其膝部与头部方面肯,身高174cm的笔者坐进去后佛户恭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耗渡搁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸽忙剐,也刚好替前檬涛吨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何把,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钉狡骸。 责任编辑清:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垛孩瓣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涣淋?后来一看钞甸穆,哦便实,原来CC是“Cross Country”功。继续了解发现有点意思狈星桐,底盘抬升采呈卫、高功版2.0T五缸发动机泻蒲怀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剃级的:目前的普遍规律是无叹辆,产品分得越细毯钨,总销量提升越明显嗣昆蓝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昏卯,它的引进会泻丹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦城噬范。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板下荡,主要分布在前脸和车尾岁傲搐,从外观区分它和普通版V40很容易绊。底盘抬升12mm阑昧,这么小的数字对视觉效果影响不大廓窟辅,整体协调感没遭到破坏懒控笑。    车厢内部扮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踏太,除此之外内饰并没有过多特别的设计溶并。之前我们已经发布过实拍文章膝死,车身相关内容有详细介绍胚,因此这里只是简单提下要点鬼承,就不再重复描述了簿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泛撼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翻,最大功率214马力位,峰值扭矩300牛·米嗡,型号B5204T9扩辩,是普通版V40那台发动机的高功率版本娜剑拈,那台机器的型号是B5204T8碉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玛,今天会是什么成绩湍糯遍?稍后揭晓瘦。    变速箱没有变化韦砂,依然是日本爱信提供的TF-80SD惋蝗羚,六个前进挡琅赊,带手动模式和S挡当,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郎霓海,奔驰A级用自家的7挡双离合爽仿,沃尔沃这台6AT暂无优势稠姜嘉,目前他们还没有新产品投入实际应用踩蹦酬,理应加快脚步掂函。   驾驶蚂:邪恶的S挡    驾驶部分讳定,我想说说D挡和S挡的区别怒曝保。看起来挺初级的一个话题辫蟹怜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂握溯。D挡油门响应迟缓磐呻室,在激发变速箱降挡之前雇攫,需要稳稳的叉垒扒、持续性的向油门踏板施加压力踢,慵懒的降下一个挡位之后埂,情况有所好转南会,动力给得稍多讹杏,也就这样可。    不满意对吧量?可以把排挡杆向左扳到S挡缄毙谰,切入“邪恶模式”恍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聚第表,转速拉高1000rpm以上屁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗽疏矫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次危,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出常橡,脚踝每动一下硼,车身就顶起往前猛扑一下堕辈厂。深踩油门谁,转速迅速攀升贿此裙,跟D挡时判若两人河,两百多马力滦揩衫、三百牛·米仆,在这个尺寸的车身上爆发出来挟,过瘾铜。    激情过后细细品味陀匆,这套动力总成有两个弱点需要改进胖,一是怠速时振动大挝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芹捆闷,影响体验;二是低速行驶的平顺性吓腐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捣鞘,1跑糙、2托喂兼、3挡之间可能频繁切换团春,动作应该再细腻些阀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔼玫,选择“全功能”项犬凡补,不打转向灯就变道当刚陀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躺佩,回正的力度不卸崽 ,如果你想在车流中快速穿梭前进醋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耽敞快,要么关掉方向盘辅助贪斜奢,仅保留振动提示即可吻卞憋。   绕桩粟铂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顺伪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恰链旱,在绕桩场地很讨人喜欢胳夏。车头响应比前驱版本积极譬勉,入桩动作稍猛谐琳,车头好像在被一根绳子拽着走需壤材。给我留下深刻印象的是圃,这款车的极限要比前驱版高太多门柔梳,特别看了下帘繁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稿疼僳。上手容易糯,但是需要注意别突破了极限顿士,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伪迟蚊:一旦超出极限廉,很难把车身再救回来淡呕染。 责任编辑伤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糙巨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撕,就一直困扰着我们的问题焙谋厩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题答。马力越大的车就越好么许?绝大多数情况下答案当然是否定的猴垃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炉淀缓。随着时间的推移势幸壁,我们有机会做这样一个有意思的选题容。   让我来说明我要做的事情蹿:我们有三辆四门轿车童般,合计拥有1657马力画。看起来确实有些夸张蜕餐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矩母,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刮俩悉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腹邓团,但是这个570马力的怪物一直没有车甘势,直到我们完成这一特别的测试一周之后扭风饯。我们只能使用520马力舒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簇凛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肆藕镭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颇。   另外一辆是全新的奥迪RS7镜派,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歧刹,拥有560马力的出色表现母垮馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8催,在K&N工作室的台架上横啦,它的轮上功率达到了479马力懦躲舞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中表边沪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甲蝗昧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辑男冈,用以获得更多的功率输出八。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候集离,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湃。即使按照宣传中给出的数值扛够,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涡秋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恕暇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怯插痰,它的轮上功率达到了541马力达魏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力物戎壕。   另外还要说明一点瞎汝排,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苛,不具可比性哭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试角。结果很令人意外逻矮。两款加速最慢的车型嘉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弗忌。当然最慢是和RS7相比较而言的叼笑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速就珊柔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录论。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酷锑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊论,但是还未打破我们以前的记录实。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凶锑,说它慢更像是一句玩笑话然袭崇,这一成绩实际上已经快的吓人了莱。奔驰则要更快一些刻毯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涛另实,冲线的速度也提升至197.5km/h乱舒泉。冠军仍然是RS7的捣靡,它只用了11.6秒俊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牧。奥迪的冲线速度为193.8km/h谦,虽然不及CLS63 AMG飞,但赢了就是胜利上。   123下一页 责任编辑枪还:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豌费陈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烦逗垛、运动和科技气息了乏太。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沽爸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机井哩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尘册撬,主动式车道保持和自适应巡航功能艇编奉,几乎能让驾驶者也变为乘客会犀,高科技配置更加丰富物唐。    于是廓精呕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前创,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屎瑞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受餐晚被,在下面的文章中有详细介绍龚手。此外浆讨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炭懊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郡憋嫂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摄先佃、残破衰败的路边小屋那、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豢谷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲍窜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落立惠彭。身处如此糟糕的环境料,却并没有让眼前这个出身自底特律厢、土生土长的本地小子屈服褐康:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寡持绘,但只有经过一番试驾体验之后膛锻囊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力面。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的飞疚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分等剖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沏猴触,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢,同时两侧向外延伸与车灯相连芬哇梗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯授,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搔蔷督,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绍化贾。   尽管是低配车型烘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恢怯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洪豁喝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车累,它基于D级车的平台打造每悔洞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衔搪掂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK轨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姐怖哎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体评,不过从近几年的趋势来看吹抹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咖惫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绅梳,至于其中的原因姬貉,从这款车中也许会找到一些答案敦复兄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磺爬?   GT疚寐硷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邻,维基百科将其解释为具有超长续航里程妈驼姥、拥有强劲动力厂谴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逢街蠕。可能一提到GT惫侮秋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车念讣驶,其实则不然识惮,GT拥有着明确的划分准则矮,举个例子来说守疽:拥有着标准的后备箱锨需、配备V12发动机并且内饰非惩惴柿遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咳端墨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酗奥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”下,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类金挟嚼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冻,这款车的确还真有点GT的意思纽考。在笔者看来奴橇夕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伯,最起码第一印象分已经拿到了烘。   5系GT是采用7系平台打造的撵?   5系GT的轴距为3070mm幂华壳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陈擦泪,从前双叉臂悲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尖变。厂家表示我顺邵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黑,其在外观棵峦羡、内饰谈龋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同距窘。   5系GT型到无朋友彭睦?   谈及5系GT的竞品瞄旱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位来耙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版般。   外观蓖户:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谅缆。风云2(详情)衬痴、E5断保台、A3以及今天评测的这辆E3痪睡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贝称侵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度期穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品电瓤。从这辆奇瑞E3(详情)来看轻,外观及内饰都有着很高的原创度副薪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叔七碎。这让奇瑞的产品线更加丰富泥,但也让消费者选择起来有些头疼拼晨价。 外观驴耽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粕,但外观却没有去针对青年人的设计碑衰伯,前卫奸毕、另类这些词汇应用不到E3的身上爱,车身也找不到多少运动感抹芦戌。不过它长得却很容易被人接受岁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉家惜乳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瘦,E3和E5的外形稍有一点点相似盗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虽文。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赊孝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高距垂怒,而且非常容易被大众所接受藤。不难发现唉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粹藕吮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撬斧。艾瑞泽扳傅壳、瑞虎5蚀,单从外观来看都会让人眼前一亮凉碉。借鉴是好事喜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宝登甫,但不动脑子的照搬实在是说不过去熊冕膏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧累景,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俯袍绣,作为最会制作小车的铃木来说经,雨燕可谓打开了国内的市场捷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焊毋,新一代的SWIFT迟迟没有引入拭棠笛。而就在2014年1月18日谓甲,铃木速翼特在国内上市棵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕架泼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件八户。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屠,速翼特运动版采用运动风格打造募虽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm禄,轴距为2430mm腑盆匙。由于基于新一代车型打造话,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爆缕虽,轴距也加长了40mm搂俱祟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忍帝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淀皇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摊璃徽,包括中控布局微、仪表盘罢、方向盘等造型均有所更改绒。此外柏惫马,配置方面新车配备了ESP戒饲轰、自动启停系统墨、USB接口世伞场、运动座椅等配置沏竞眷。CVT车型还配备了换挡拨片碍疚额,满足驾驶需求可茨该。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爆坊捷。真皮包裹自不必说墨宏,3拓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粱忌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多透脾虐。不用和别人比北邯,超越自己就是最大的进步垛翘些。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邪,其最大输出功率为100千瓦席规惹,最大扭矩160牛·米袜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漂炯蜜,其百公里加速时间为8.7秒妮懈,最高速度为194Km/h村星弄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徐,相比之下乐趣少了很多杜楞竿。 免责声明么:本文仅代表作者个人观点猾芬想,与环球网无关火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实半吞,对本文以及其中全部或者部分内容镶兢皆、文字的真实性诚、完整性臼、及时性本站不作任何保证或承诺獭蒋,请读者仅作参考粗猴厦,并请自行核实相关内容惹人。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贸廓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贡白惜,引起了广大网友的质疑甭奥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验全。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厘频。于是易车网本着服务网友的原则反缚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车另拈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藏镣禽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纠侮,您便自有定论隆恢。   体验者介绍    前排体验者托狡邦:辛毅 身高布:178cm    后排体验者驰:旭子 身高戮胃:177cm    Ozel 身高麓沸停:170cm    小娴 身高内:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纽茫酶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市客浆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葱钡匙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篡歪胎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疚地,公平公正公开地来一次大对决棋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明透:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逢骄搐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邢括纽。所以不得不承认魏韩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腺怀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梅权。    事件回顾赣:    说干就干叉篡橇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扳颁兜。根据易车网后台数据的统计来看刨,持以上三种观点的网友大有人在划嫁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陷。尽管是为了对比三者的公路性能委补诬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上存但扑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伦靶漂。    测试车辆辅函狭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吩浓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型办,但是奔驰并没有这款型号的试驾车行,奔驰已经尽力了垢茨,我们在此也由衷地感谢虚挝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滤殊,告诉大家改款前后的差别拖淳镶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敞描轨。因此我们也很负责地告诉各位网友捂忱朴,目前除了易车网竞射喜,其他媒体对于新款X5的评测私,都不能代表日后国内在售车型忌。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓣股崩,加配M视觉套件跋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搞挡牡,我们无法借到官方提供的车辆凛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叔逞溅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型很铝。    测试场地呛:    乐驾赛道全长1.6公里额且呻,共14个弯道惰,最长直线段270米匠,赛道宽度为10-18米耐稗,视野开阔掣活豹,无障碍物少。赛道两侧均为土质路面蘑绣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗡税谐,大大降低了安全隐患竿络皮。    测试人员藕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑履饶耻,却要替土豪们操心买什么车沉,这件事听起来真挺可笑吩抗,因为我实在没法揣测土豪们的心理攫。如果说我还能理解花五十万买大切拜碧脐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梧锭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涸,代价是要多花一倍的价钱澎逗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感栖安摹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恐。不过因为坐的比较高形膝,速度感不如那些贴地者强烈何凌,还没怎么着呢就破百了搅潦。这大概就是SRT8的魅力并团努,很难说值不值得寝筏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款税朴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悼氯烈,跟改款前相比还是升级不少迟创。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到络崎蠢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摧吼婆,SRT是JEEP官方改装部门搞侣,这种改装是全方位的汗抱,包括内外套件加强售埂,以及性能方面的提升懈片汗。SRT8就是高性能版的大切诺基毋白细,主要提升是外观套件呸瞬、及动力系统退矛豆、刹车系统荣酣、行走系统等方面黔储。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纹鸵驹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陈,6.4L自然吸气HEMI发动机祈,搭载采埃孚8速变速箱乡。   SRT8为公路而生乖伍迸,所以公路性能是它的强项块,不过Off Road就不是特别在行了软。大切诺基的7种驾驶模式被简化 片握,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耗。 ② 跟之前的SRT8相比卫撬磕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岔,所以科技感和豪华感都提高了不少梦,跟换代前的SRT8相比旧斤牵,升级的部分都是实实在在的棚系谅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艰横缚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统解疗长,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饲。  ∷疃邸③一百多万的车冬篡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车单疙盗,再挑上百万的车的刺罢篱,好像有点吹毛求疵磋绞。首先悬架的设定非常的运动粪皖,即便比较温柔的驾驶方式舜举垫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极记,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侩挟,大切诺基SRT8并不是一个非撑拢合适的选择吧瘟锈,尽管动力非常充沛假炉晚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剁船杭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响健沉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺话,但好歹SRT8也一百多万了茄仇乓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响景间呻。不过之后我们也释然了穆麻掳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车画踢,但经过数个媒体的“蹂躏”茨骆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旱潭,有点异响似乎也算正常口。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氏潜藉,请点击下面的图片进入试驾文章静: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羡儡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毒钡拜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求船。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笑广,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簇伺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生平剂笨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扦耙哦,还是老套路祁晚,直接切入主题栋膏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹露。 动力对比虱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手配,看看英朗GT的表现如何吧防。这台发动机的最大功率是131千瓦女舒连,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耍独。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裸搂点,当驾驶者在需要全油门加速的时候伟,为了获得更好的加速表现茧钱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芍。对比发动机账面参数来看翟,最大功率118kw东挨图,峰值扭矩250Nm镰届,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秤呈揩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统套,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心母,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禽泵。   至于传动系统方面坪钢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啤成秀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聘顾施,都是目前该级别中的主流配置幢庭轿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钨篙癸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疏轿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巴檄,比如高尔夫6界炊、速腾等洼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方村疙狸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力危癸,从而起到提升操控性的目的玛去虚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兔捆料,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艾朔,但通过厂家的调型后亨,当一侧车轮发生颠簸时边,对另一侧的车轮影响会比较小些蹄浪土。   小结寥陪版:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炕午废,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了静还,至于优点这里就不做过多介绍了够倾滤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新后英朗GT更偏注重于操控性青。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垄氏居,见过后车追着拍照的饶夺,见过开我边上向我打听价格的舰交淬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娄。我坐在这辆路盛E70里孟,被注视得有点儿不自然胚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣人,我琢磨着琳,要不要让他进来看看箩冒际。要不是我瞅见了绿灯亮起化那,我真就这么做了履税。对不住了朋友鹃,这次没能让你仔细了解它森肮,不过我希望你能读到这篇文章蕉檬。   不用否认隋霓愤,人们对美的好奇与渴求与生俱来刹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愤涵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枷鞭垛。不过在这些人之中缆,有人会终生恋着美人熟膛取,有人也会为抱个花瓶而后悔肌到藩。如今打造足够美的外表来吸引消费者髓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盎失,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渺竟腐,但在这之后能否一直爱着它戈恒,我认为是一个很值得细抠的问题揭。   ●外观大气荣犀诡、美钵楔炕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时损,我还以为来了辆捷豹谢激,赶紧跑过去看发现被骗了晚。不过我并没有觉得失落粕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犁仿腿,并且从设计角度看侈局,它在借鉴与融合得方面都很到位伙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理去,我对它的外观设计就100%满意了妥。这事儿对华泰肯定不是个难题坍泛徽,您看看宝利格还有华泰B11号,都有明晃晃的格栅滴胁冷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中握恼瞧,但绕车一圈后我发现扛丸箔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了武督。咱看看数据对比辉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘁纫,可以说在各种数据对比上倪,它“不是第一违绊缺,就是第二”哗。虽然在宽姓纠、高和轴距上没有做到最大锚天轿,但也不过是一两厘米的差别衫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胁骆,这就让它看上去大气许多蚀屉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上享。   打我接触这辆车的时候极,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赖轰酶。在这样的目光中扒伸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扳。面对“屁股高磨谐、尾窗窄”诗、后方视野不理想的路盛E70时甩谅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车献斜。先不讨论这样有多麻烦了齿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杜弄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遁?这点让我心里不太自在觅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霓圃济,是个应该有的配置疲埂裂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坡钢撮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畔青痰。而随着国外皮卡文化的不断渗透剖灭拐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奖妻挤,去跟进时代的步伐桂。为了迎合市场的变化及用户的需求搭啥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时此萍钎,开始注重宽大饱满的外形设计绒,并增加更为丰富的配置牵为囤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娶浩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晨憾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拳,整体的风格带有一股阳刚之气嘲尼弹。在车身尺寸方面零,它的长/宽/高分别为哭:5310×1812×1775(mm)炕,轴距为3100mm姑雇汲。威虎TUV并没有大小双排之分娩,仅提供了一种车身长度透闲。车身侧面的线条也很平直来螺,外扩的轮眉使其显得更加饱满平氏撵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拔侨砰。大灯采用远近光分体设计输诗钢,其中近光灯还配备了透镜壬,不仅更显精神淖芦,而且还可以起到聚拢光线的作用挨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隋慈鞠,遗憾的是杉舷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盆馁扦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潭怯煤,并且后视镜仅为手动调节衔惹寐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狼耍,非常不错垮价。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逼熬瞬,至于货厢外侧并没有再多设置酱短焕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枯谐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸从混。另外开,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”究匡,不过据厂家介绍瞧错盘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迷。对于皮卡车型来说舵课典,这项必要的配置还是很厚道的泰环马。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挤侠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稍桶粱。不过烘,今天我来到这里并不是为了滑雪磕回推,而是为了求证一件事情嗓凉谜:有没有一辆车下埠劫,既能够带着一家老小舒适地出游挫烽,又可以不惧冰雪钩策,在冰天雪地中步履平稳地行驶酬口孪,同时价格又相对平易近人呢恕铝蹲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求节,那么就让它拿出真功夫试试吧触。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贡,从外观上看斜私,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别径松,19英寸车轮显得很有力量感墟炕,也与动力总成更加契合;其它的地方曹垂,也依旧是酷威的老样子亢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿传,甚至还有一些精致的感觉峰。总体说来唇,尽管算不上全新车型卷,但依旧耐看老。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中八鞭识,动力响应良好舰,易用性好现年,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酮率。当承载着全家出行时隶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汗酞协。   至于酷威3.6L的内饰方面肪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掳衔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”固道田,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沏察偿。   除了动力系统库髓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式补侩令。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脱少胸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芥笺哎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孩米虽。动力分配完全依靠电脑自动完成钮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肠栖。   有了四驱系统煞迪错,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匣寐饯,具有更加粗大的排水通道扰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”距,冰面行驶性能更加出色芥。此外吗力,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碱你,胎面中央多重“Z”形花纹插、针孔沟槽设计别剧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乖闹冬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间始介,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吾哗戏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3股,它的定位低于1系措猎。但是佳橡腊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掠屏。另外趁司,它也提供了i3?REX增程版本藩敞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戳,扩展了这款车的最大续航里程眠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涵台。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合馁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镭。   宝马有没有提高电动车的标准拘伍膘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协警蛙?让我们在接下来的测试中找出答案报访。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畅帅侍,宝马i3的行驶里程可达88英里贫。相比较而言碳耍,?Ampera可达30英里狮,而普锐斯可以行使约10英里刷读。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掇,i3可以更多地使用电动模式惟。而增加了汽油机的动力系统如敞葱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刚副,357英里和505英里砷秽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹅橇。这台车约五英寸高嘲,而宽度几乎和高度一样瞪考,与低矮流线馆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挡惠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兜,我们没有所需的充电站?悔卸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缕歼少。   此外耗享蹦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寸细梁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堆师:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绊。它内饰精美拈揪,融合了许多先进的科技吗稗,它空间宽敞团谐,驾驶体验一流取。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姓,它仍然使用汽油机瓦妥,以作为电量用尽时的保险视淋刑。   第二名随巷累:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叫枪哗,科技感十足乾,而且它也能胜任舒适的长途旅行款句套。   第三名韧此次:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捍,它最大的优点就是充电迅速两坍,性能可靠晶。   然而琶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椿晒谴。(实习编译脑玫倘:徐旦?审稿女:刘洋) ? 免责声明版权作品悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟刻,严禁转载懈,违者将被追究法律责任哦法。责任编辑吮凶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凑裂,应该说是倾注心血趟,在技术平台上都有可圈可点之处辖,源自萨博的技术是其最大的亮点全摆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堤孺背。在外观和内饰上刺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麻,在动力和配置方面也还是很有性价比的达夕冻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说榔卯工,绅宝的外观原创度还是很高的蔬茄,并没有刻意模仿什么车型婪瓤,但我们会在这款车的细节上看到孙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拘。且融汇的比较好侥方僚,并不是简单的照搬照抄轿。这一点值得肯定娠栓,大灯的设计十分犀利夏,鹰眼造型也有较强的辨识度绦克。LED日间行车灯比较醒目牵,穿透性不错砍博。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抖记:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感憾笛使,也很紧绷慕。看起来运动感不错帕汝,但前悬和后悬的长度较长啦,看起来有一些比例失调葡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仿,在视觉上看上去会更紧凑动感瘁掠梯。轮胎的规格还是比较高的此逝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迁试。   车尾的设计比车头更简洁一些晾啸,尤其是尾灯的轮廓桥圈,设计非常成熟啼。和宝马新款3系很像垂檬伴。除此之外衬癌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渡。   本文导航辅拍:" "  “卧龙凤雏烦陈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甩矾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后每瓶,便有了三国时期的三足鼎立联甜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肃思芍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掸耙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出事,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻城,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沸郊瘟,然而坊间始终流传着这样一句话勺酬:“得中级车者得天下”;是的股呜够,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渐傅安,今天我们会为大家带来两款重量级车型募珊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饰,请大家继续往下看杜坎十。   看到这里大家肯定已经有了答案了拨撵,没错羡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L济绍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暗晨纯,那S60L是何方神圣舞胺词?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晌富?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版前妙劝,厂商指导价33.49万元毁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垃任,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热架、后排座椅加热抛、并线辅助铜趟、车道偏离和自适应巡航等众多配置菏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中董陇,即使不看车标娘洗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃府殴,哪个是奥迪恳能岁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现模补。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚷乓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佬牟躺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性广,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓣胳梁,使夜间行车更加安全伦井。两车双色的外后视镜造型别致糜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恰纬碾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型口忌橇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色图溅年,至于乘用空间如何孪超,我们将在空间篇为大家详细介绍痰。两车都采用了5幅式的轮毂造型谜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计开,整体方正的设计略显稳重界。后尾灯的设计两车可谓各有特色款蹋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歌,设计感十足磐,而奥迪A4L的尾灯更加修长盗瓣禾,视觉效果出色栏芳涩。天窗不仅能够增加车内的采光褐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宫桔韩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锻徐光,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墨耗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挤宋。   本文导航识:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猎炼,配置也能满足一般家庭的日常需求沛哆礁。对于这个价位的小车来说喜举,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宽呕餐,在这方面宏描,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堕凭,就算是与它的直系前辈骐达相比胆牵,也不遑多让陡桔橇。然而作为一款家用代步小车氖乒坍,它也并非完美岁惦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高开壁送,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顿,车辆本身并非进行任何实质性的改变腊,跨界的概念噱头大于实际零。 "   技术革新日新月异的今天泥全猛,车型的改款换代再常见不过械,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尾叼懂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夸,同时在动力方面也增加了1.8L卫齿诲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辆隆捌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伶捶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缉馆惮,但它的实力不可小觑忻泞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娜。既然实力不容忽视差,价格又有优势颗钎嘲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机想贿胶。" "  版权声明雷啦:本文版权为网易汽车所有色鼻,转载请注明出处冻磋孤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侨,全新的品牌全新的车型娟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣纾克斯千侧措,在2013年赴克斯的月销量已经逼近3万辆/月缺冬,堪称是这个区别的标杆级车型顿芜,观致3要想在这个领域取得成功怠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娇,看看是否有优势能吸引消费者关注虾念庭。 外观风格各异   先看外观方面年,观致3展现出大气得体的风格臂,不像速腾那么沉闷单调秽,且有着自己的灵动个性;而富浚克斯则是完全偏向运动化的风格恒,典型的注重操控性能仿,突出驾驶快感的性能车型纪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拷耸檀,与观致3区别明显籍相。两者主要是风格差异队,外观上分不出优劣酷娩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诡拓,观致3丝毫不会逊色于傅嫫克斯车型李铂。 尺寸对比 车型名称 覆中驯克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煞,两者也是平分秋色乃,车身大小相仿嗣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势貉性疾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摄,观致3要大于腹杌克斯艰袭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罕,尤其是腿部空间较为宽松俄道,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹饬晃。克斯在后排空间布局相对紧凑膛挠裳,而后排空间也一直是各代讣海克斯的软肋棺慧怒。 价格对比 付咝担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漓菩墙,附谛妫克斯则要比观致3要更大一些瞬,在不放到后排座椅的情况下墒呻,柑浚克斯的载物容积是530L揽娃驼,而观致3只有430L泪屎对,100L的差距还是能装多不少东西的惋称绥。而在需要有更大空间的时候就钎,两者都可以放到后排座椅维握,放置大件的物品屉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挪,观致3和富眩克斯三厢都是11.99万起步跺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号善尝烂。而细细对比价格表可以发现梨撕,要选购自动挡的车型糯,肝置粒克斯最低仅需13.09万乐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合对效仟,观致3则需要14.29万梯杀狗,这个比起缚粕淼克斯有1.2万元的价差粕,当然在内饰配置上会有其它差异鳞吭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淋,可能柑胃倩校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汰。 挑选合适的爱车败湍,看专业导购嫉啊米,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豆富含?   扫一扫蛊吉弗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭煌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡。风云2型匿稗、E5匪红失、A3以及今天评测的这辆E3袖雌内,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憾秋沸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻式呢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卡阂。从这辆奇瑞E3来看疗订怂,外观及内饰都有着很高的原创度冬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摧。这让奇瑞的产品线更加丰富标水舞,但也让消费者选择起来有些头疼纺苔储。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的教捶跋,也从来不缺少“明星”坦睫悄,“沉稳绅士”大众速腾狭伺推、“狂派斗士”福特赴涨耍克斯等都是热门且销量稳定的车型斡,不过要问哪款车型最近销量最高俯,还要数“逸派高手”日产轩逸溃,它已经连续两个月销量突破3万力箍辅,坐稳了桥车销量的头把交椅棘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢男权侠?下面我们把两款车型拿来做一次比较撇跺,或许能看出一些端倪仑赊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万册岔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柬板外,入门价格上金卯,风朗比轩逸高出2.08万元挖菊墩,表面上看价格可系瑟,轩逸占有优势粱耻伴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竭筷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元极巳忙,这样看来外,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓝,等国产版风朗出来后胎没煞,风朗在价格上反而会有优势也说不定秽袄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骑轿,这款车外观与内饰变化并不算很大插,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秤画,下面我们来看一下似敲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表避棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醛腾。质保方面磐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谈免官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咖,最大马力已经达到了170马力剐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诬蚊。变速箱方面来,逸动采用6挡自动变速箱糠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垒信秤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色完厂挥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些染。 免责声明督私:本文仅代表作者个人观点时傲希,与环球网无关壳岔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史,对本文以及其中全部或者部分内容官梧、文字的真实性翔、完整性苫、及时性本站不作任何保证或承诺渡隆,请读者仅作参考叹龚泼,并请自行核实相关内容九篙。" "  近两年陌暖,自主品牌进步着实很大车,无论是从设计方面趁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哄葡,甚至可以与合资车型媲美波藏罢,山寨详弊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撩级。在10万元以下紧凑级车型中故懊靶,更是自主品牌的天下狭蚂,凭借比合资车型更为出色的性价比舵携凳,吸引了不少消费者的关注黑咸缸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痰,一经推出便受到了极大的关注绞讣济,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型案炭,包括动力在内限,新车共有20项升级弹,本次共推出8款车型杭桓狈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款困瞎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗡,售价区间为7.49万-11.79万元猜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晦干茫,近来也是频频出镜插落矗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医瓮诖冢控大玩具车”的名号名极一时颊。速锐共推出了9款车型溅卜擞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乖亢洛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淮宽,售价在6.59-9.99万元之间鹿。   单一来看绿浑懦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纺瘦绦,看看那款车要更“精”一步惋。" "  新君威变得更好看了勾赫,配置也进一步提升沥杏,新加入了一些科技配置硷,比如智能交互系统惠片土,BOSE音响等等钾。这些都是新君威的改变之处蓄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缓卸老,售价24.59万元梁奈拣,作为一款定位中级运动型车的新君威昆,品质感一如既往潘,操控性也非常突出溃杰坝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矾人,以下简称新君威芜,外观相对于老款进行了必要的改变弧,毕竟老款车型从上市之后耻策,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缆,新款在大灯拔篙、进气格栅套、雾灯激说败、尾灯冠衬卞、前后包围都进行了细节的变动叙师联。   在新君威上具怠们,使用了传统的按键式无钥匙进入系统献波湿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撑脖,在操作上没有太大不同澈,轮毂方面吹诺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桥系圃,轮胎品牌依旧是普利司通晴柯砷。侧面造型基本上没有变化筒屡,侧窗所占面积依旧较小角。   车尾的变化还是比较明显的撵,这主要来自于尾灯的改变庐讨确。新款尾灯全系标配LED灯泪,并进行了熏黑处理箱坞。尾灯的轮廓样式更加犀利假,个人认为要比老款更好看恒芳烷。除此之外钾诉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化题盯媒,牌照安装槽的形状变成了正梯形徽抖鲸。   本文导航嘿梢瘦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击困卑,颠覆传统的外观容扇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辅绩亲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV群毖仁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5青懈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缕亮窝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讥庞,足以证明其强势的地位飞府。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市么,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丛兑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强燃工极。(温馨提示墨扣堡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准光酱。)   自由光基于全新CUSW平台打造琉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翰饰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强协踞郊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黄,圆润的造型是其给我们最深的印象菇步。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网书,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爸晶,显得简洁利落殊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拣,显得净雅别致靶路赖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陵琉皋,主要表现在其大灯的表现形式上读宠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篱锤爆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酵拔。两车大灯配置基本相近提,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钙侗,车道偏离预警系统岭色杠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痞乓惦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅么构。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势儡旱徊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潜孔,其尺寸差距就没有那么大尽何缝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡季皮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁健,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奴鲸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贬。奥迪Q5采用两边单出的排气管绊碗,在气势上略胜自由光苔返邯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猾骏逢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型不,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部建,磨损线束保护层配谋童,存在导致电池损毁的隐患兢媒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粱怖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姜彤,称9124辆V200受此次召回影响趁刑邢。长城汽车正在邮件告知客户础闺,并建议联系当地经销商进行检查维修耍腥。   据悉膝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哦煽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烫荤垄。”更有甚者松疙,线束可能会内部融化伺肋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茄,目前已上报了数起线束故障却恰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堕,不能够给电池充电撩氰,车辆也无法启动测会。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诲膏提。   克特里尔先生称馁腻,检查故障预计用时20分钟殊酿氯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淖。如果绝缘保护层磨损严重触,线束已裸露矩跺,则需约两个小时以更换整套发动机线束徐患篮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淮。此前新糕竿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沙驾,2010年又因手刹故障而被召回僻狼谩。   2012年撅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回量,长城V系列也在其中衡挂坦。当时甩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霓辑。然而陡煌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谎投教,更换车辆共计超过1.5万辆谋。  ÷嵬场(实习编译坤:王萌审稿柔琅赊:刘洋)   免责声明版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕痴,严禁转载草疮便,违者将被追究法律责任畴矮嚼。" "  随着经济的快速发展牟,购车群体的年龄层次也越来越低琼硷伎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用看、省油讹柑,而是追求个性和时尚设计贫诉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讹附,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一礁。作为跨界SUV哇鲸,它们在造型上将年轻放列、时尚展现的淋漓尽致叮娄,完全符合年轻消费者的审美需要请侮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仙敖,来看看到底谁更适合你梢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菇翻晴,相比2012款变化不是很大附评,只是增加了配置和车身颜色离杰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版反华纫,售价分别为21.98万和21.47万蓄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仙虫,但风格却不尽相同唬星。斯巴鲁XV外形显得干练磷囊嫡,车身线条硬朗娜,富有力量灸,越野味很浓馁。而标致3008外形偏向都市化设计好墙隶,饱满圆润的车身凸显时尚感呕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妈棋警。   车身尺寸方面有所差异险患欠,不过并不明显骄葡公。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壕闭。斯巴鲁XV车身更窄栏李,同时也稍长一些侍汗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粱芦吨,加入蜂窝网状格栅运动感十足缄豢巳。而标致3008采用半圆形中网耍,镀铬亮条包裹显得很精致碘痪娥。两车前脸分别展示它们不同的风格芯硕哪,同时都包裹塑料黑色下包围翰敢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辱观吵,远近光分离灯组设计榷青,造型普通位媚华,配备有示廊灯繁构。标致3008同样采用卤素大灯旱,不过加入透镜目,不仅聚光效果好某霓,同时美观性也不错奴。另外承肺较,还配备LED日间行车灯覆会。   在侧面敦陀卧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计略,比如非常倾斜的A柱显,同时将后视镜位置后移茫胁,留有三角窗减小了A柱盲区食频。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料房,有利于减少磕碰的维修成本软扇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎规,注重舒适和静音性咆泉固,双五幅轮毂很有张力滴叼撬。相比之下跋胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奔妨爬,与黑色下包围搭配运动感很强烈萝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钠,同样注重静音和舒适性氛街。两车的备胎都是非全尺寸设计忙侈禽。   相比前脸嘛垒,斯巴鲁XV尾部更个性首,辨识度较高狭剃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型画,镀铬亮条的运用增添了质感狸。 标致3008尾灯加入LED灯组搽危荡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组派舵,但是块状尾灯造型很独特谢桂借。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辉仙顺,标致3008同样配备倒车视频影像麻,另外记唤,还配备前2/后4颗雷达探头桓。" "  在过去的一段时间里墩,副椋克斯毒蕊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乖聪。时尚动感的外观洁此、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舶赐,成为了年轻人群青睐的车型杏啼妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兔,科鲁兹掀背车则是新进的一员叭,它所要面临的是一场“无言的战斗”烽疙量。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了地疾巴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夺虚,但却带有美式车应有的力量感贯据攫,总体来说它的设计很适合国人的口味陋检县。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泞蛋,其三厢设计有些过于保守攻盲踩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涟势遍,为了能够扩展消费群体型,推出两厢版是其最好的解决办法腹层。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烩竟,你几乎完全无法识别它的真身龚峡队,因为它与三厢版保持着高度的一致性朵沸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蛊酿,很好的诠释了彰显力量感的诉求奉散酶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接插售滩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纺伞揭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糯筒蝎,但实际上它比三厢版短了不到9cm篇酶蚂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多详,后窗与尾部的衔接并不生硬戚患破,拐角的折翼恰倒好处冻咳,为尾部增色了不少潞顺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斡烦匣,在样式上显得更加简洁缴敢酷,只是与自身前灯组相比酿柬,在棱角的刻画上有了明显的削弱飞俺。   本文导航集:" "  提起之诺迹诵贬,很多人都不知道是什么品牌淳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篱遣捂。只是之诺定位于高端合资自主品牌侯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圈侣,那么它的首款电动车1E表现如何粱?以下文章为您揭晓贬。   只租不卖洼半搔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扩,包括车辆租赁寞未处、充电设备勘察安装棉弦扳、车辆上牌埠履珐、车辆投保劳剐牡、定期保养盖胜接、故障维修络、道路救援讥碱细、检查维修备用车等煎赔败,通过这样的商业运营玻聚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彤潜胸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阜岛,它的卖力需要大家自己去发掘萎此。不过在发掘1E精彩设计前里唱,请先忘了宝马X1沉,否则你将永远欣赏不到1E的美动赤。其实1E最出彩的设计在头灯肮酶炽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感须籍盟。   不仔细分辨的话掠祷,很难把1E和X1的侧面造型分清抽氨兜。不过1E拥有自己鲜明的特点洛,车门下很宽的镀铬饰条肉伯娥,和没有行李架的车顶勺。   相比车头和侧面刚抗胺,尾部就让人感觉有些欠妥了官涵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疏佩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条储撑检。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撵吝。   本文导航土局:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廉辖潍,奇葩的中文译名炊、“野性”独特的外观以及较高的定价捞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗣膝。说起野帝我们不自觉的想起衫棺绣,同样在以国产车身份进入中国之后描,“改头换面”的法系SUV标志3008梁腑夕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叮八耸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阜板刮。当然寸,以20万元以下的车型作为主力军郎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镁刀。那么下面我们就来看看庞涎府,这两款性格迥异的德饲绵、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜂,各自的特点又是什么炮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘛狼爽,首当其冲是价格方面的不同腿蹄兴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合输函,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巧胶姐,不过差距方面不大基本可以忽略拨烧缔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贺承。动力方面的表现也近乎相同班,只不过大众7速DSG牵悔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曝挝坛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些禄丹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镐兽龚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赦汹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吃记,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激第售,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景便,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坝。闲话少说郊撵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陛腑岭。   这次试驾共有5个科目矗,分别是1.傲虎—终极绕桩忱,2.傲虎—冰雪连环净,3.傲虎—短道拉力测试姓跨,4.XV—戏雪乐园犬抚雷,5.森林人—不规则路面自由行驶拇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同囤,MPV表现出相对冷清的一面方承巫,尤其是中高端的商务MPV穆啤,几乎屈指可数垂,除了老牌的别克GL8外稠屋,似乎很难让人想起更多车型计。不过在这个还没有完全饱和的市场里骑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅具瘫巳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮连箱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哭?这就是本文将要找寻的答案匈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袄效铝,售价28.38万元-33.58万元海狈堂,目前市场上有近2窟告、3万的优惠幅度世蓖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滔黄,官方指导价31.98万元鲸高。) ●外观解析   从造型上来说烤蹭,艾力绅算是开创了一条新的路子盛差卢,没有过分使用一些夸张圆润的线条耙边卤,车身轮廓棱角分明尘廓,有着很强的视觉冲击力替,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卉,此外府椒,艾力绅还装有一套大包围笑墓搅,颇有几分运动风范申歌洛,也有着一定的改装潜力份。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目来幢,中网与宽大的前大灯连接在一起剂酬,营造出一种大气拐块册、动感的MPV形象宠澎。   艾力绅A柱采用黑色设计含写,且A柱的倾斜幅度较大串叛帝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玲墨颠,总给人一种方方正正的感觉酚,后视镜尺寸同样不邢环取,与整车的风格很搭扁海密,宽大的后视镜提供不错的后方视野岛狈虑,保证了行车的安全性与舒适性戌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喜,当然吴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汾躲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枪豪,侧门就会自动缓缓打开踢厕,此外伪苔呻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹅。如果对此还不令你满意的话惺袒荣,通过钥匙同样可以移膛控侧门谓,确实有些高端大气上档次沟率。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捻,轴距达到2900mm磨护,尺寸在同级别对手中并不占优势藤虑滇,与GL8相比肩桃擎,仅仅在高度上略强于对手搏供,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宿速咯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喝标胚。整体线条依旧硬朗番,尾灯加入了时下流行的LED元素鼻烙费,为其增添几分现代气息窍童拿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及高,人们购车的选择可谓越来越丰富驹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矾沤奴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赣陷孟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冕棱倒,他们能够碰撞出怎样的火花催篡,请大家继续往下看潦帆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啥惭两:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苟玫饥,由于这两款车型出自于统一平台打造盯蕊警,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲频煎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间污盼认。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脚,你可以说它带有侵略性缺褪伪,或是富有运动感呐晶,也可以说极具视觉冲击力涪迁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耻莆肛。而K5也应用了与智跑看斧多、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计味,使其拥有了明显的家族特质疙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔡,极力打造出时尚与动感的流体车身呸,在驶入眼前的一瞬之时窟朵靛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象险挥。前脸的线条设计十分紧绷剂柑坊,大灯组与前包围向中央区域靠拢谦私惨,展现其动感的一面雷卑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邦,抢眼的外型加之迷幻的光线鳖襄汹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妻丘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疵谴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力燎。   第八代索纳塔不仅外观时尚盼杉疵,灯光的运用也颇具科技感聚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秋匹猩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计八,显然这种的夸张设计匠,使我将其列为变异的种类富华翠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恰彼,多折线的应用也使尾部更具立体感咳,同时对于运动观感上也有显著的提升嫌肖,由于K5搭载的不同动力总成澄,2.0L车型配备的是单排气设计承码,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澜悍。   轮毂也是一个变化的重要部位身结谦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面经匠碎。根据配置不同裳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分促,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俱随,该系列轮胎偏重实用性驶荒。作为索纳塔的尾部蹬,基本没有大的变化谐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逆凹酬。   本文导航氦惜:" "  每到年底匠艾巍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淌讨,地点也大多选择在北部寒冷地区迷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涕箩魂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弟嫂郊。在临近春节前夕锋圃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莎。   延伸阅读凌拿:   之前雾箱癌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间访苦晌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抠才傅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抗嗽。   酷威采用的是电控适时四驱系统伸日,中央为多片离合器炕陌魂,由电脑控制来分配扭矩匡,车内并没有任何切换按键孙紊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肖静欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴散抖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纹汲保,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶躺,如果想要挑战一些极限的路况的话下耽,酷威还是不具备这么大的优势的灿梗,因为不具备限滑措施旅拼,至少在脱困能力上会有限制性纹廷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驴,采用全新发泡橡胶技术松,具有更加粗大的排水通道佰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”风颅,冰面行驶性能更加出色蛔砂控,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诫馆瞪。此外沛勉考,中央多重“Z”形花纹熔、针孔沟槽设计邵额、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性略。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袱券喇,最大功率206kW/6350rpm氖墩僵,最大扭矩342牛·米/4350rpm凉,在目前的大切诺基狈冠瞎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载授扦,但是会有不同的调教庙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器线吕迁,我一直在想际浅扔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冗沮,我觉得这个可以有龚浆,至少不会和其他车型有太大的冲突拔茬炊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潞琅,路面上的车辙也是压实的积雪闺豹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衔景迪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俱,只要不是过激的驾驶行为皑白叭,基本不会出现危险状况夸翱洪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盒雾,建议最好将挡位切换至手动模式砂试番,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速囊辖寞,这要比才刹车安全的多前,这中方法同样适用于其他手自一体车型吠椿。   本文导航镁恳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凛、充满艺术色彩糙,或者是有着一些与众不同的操作模式萍。而这辆2008则告诉我们骚,一旦法国人在拥有自身优势的同时喉,再把务实两个字加进去啸递阑,那么可能会让其它对手感到紧张讲拜幢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黑碑工,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刷巢: 由于本次活动仅为简单的静态体验雀博捐,场地和车况都受到一定客观因素限制判活捕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灰随圈,至于其他更多相关信息疏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媚弧橙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忌,作为首款引入国内的小型SUV慌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鬼怖纲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尼蔼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坪静肺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一投炮删。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置划陌,对消费者很有吸引力瞪。作为一款紧凑级市场的生力军车型斤钦菏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彻。   观致3共有6款车型吧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型繁故,售价为11.99万-16.79万元区间捣江蹄。因此阮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较删。对于中国的汽车消费者来讲荤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渭。要知道自2006年上市至今叹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拔。那么申蛙狗,作为一名后生的观致3琼聚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抨荒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毯环火。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矾去:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凌淋含:16.78万元)来进行比对多删猾。由于两车的售价只相差0.01万元辖体丰,这也令比对的本身相对公平一些婆圣确。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间却弯,我们测试过高尔夫7顶配车型拐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莱拼,跨级的配置也令对手望尘莫及你泉。但这一切物,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颠蚂峭、最需要的因素堑。对于高尔夫这样的家用车舷林捆,在使用的维度上做到出色僳常较,才是它的本职媚纱。今天呜陌,高尔夫7又来了娄党,这次是全系中价格最低的1.6手动型泛蹿。动力称不上凶猛露娄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孩小晦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醚,必定有些硬实力奴删螺。空间满足舒适乘坐衫奉、常用配置齐全辑篙俯,动力也能保证提速顺畅磺潮茶。但对于这一类的畅销车酒岭残,最重要的是它必须耐用喂活闯,不能隔三差五地就往修理厂跑希,也不能冷不丁地出个大毛病颠拭双。这么来看蒙卯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锨念,故障频出庭唾,这点很难让人满意惕浮。毕竟铂林,大众车能在国内打下当年的民众口碑挛郝,靠的是皮实耐用的品质傲屡。在我眼里课戌碘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恍软。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鄙眯,高尔夫7车身长度增加56mm汇吹期,宽度增加13mm缄秀,高度减少28mm牛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长归某,也更显扁了焙绰妒。   如今单,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殿剔窖。这个配置的增加茎,为日常使用提供的便利性还是很大的躬构戎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畔仿蔚,要知道付槔哿埃克斯卯刀、英朗等竞争车型都是16寸起步了握,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扑切。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擒览,这套胎居功至伟堤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遣靶唐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车少冕,如果您拥有过高尔夫4陈嗅娃、宝来或者帕萨特B5的话继瞳,您一定会理解我的意思挥吞懒。没有复杂的配置靠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则规棠,瞬间就能上手纬柯巨。这一切都似曾相识霓钮。   在1.6手动版的高尔夫7上裂肯,您看不到任何高端的娱乐功能戚仓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狼刻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侧签,但我认为这并不影响操作便利性级溃,最低配车没有大屏幕很正常喜多。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淑蛙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用解私炒,车辆静止起步平顺性不佳撂赡鳖,油门给少了刹车不松开沫迁疙,油门给多了又会猛窜藤剂堪,让人抓狂氦贿徽。但今天这台1.6手动车型臼肋,上述症状全部消失讲。起步轻给油即可廓旗茬,电脑自动调整喷油量认颓,使其转速稍稍上升仿娘,令发动机不容易熄火赋逼,等红灯赣错、坡起都很方便风,使用起来当真比顶配的舒心多了磺霸耗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粱敛死,让人捉摸不透惋摧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轨,用料优秀被认作理所应当骆。在数年的成本控制下门悍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质券窘付。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仑斡。对于大众汽车而言墙,这样的结果也堪称可笑了吼却。   没有真皮座椅缆,您会失望吗味?我和同事们都不会绰。我认为从适用角度上惩蘑婆,织物座椅与高尔夫更搭掇。这套座椅的缺点拢挝,在于椅背调节起来很费劲竣联鸵,而且要是有个腰部支撑就更好了崩。纵观高尔夫1.6手动的配置轮仕,我认为作为最低配车型匪潭,功能简陋一些并无大碍悔俏,该有的它也没少盘痉,并且绝大多数的都还好用沉胳,如果您是为了舒心实用刨籍,我觉得它能满足了上。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沪苟,对于购车需求的国人来说通,一款看上去体面记伶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陋俺,只是碍于可选择的范围有限守变控,但凡有一款出类拔萃的新车型扦熄,必定会迎来极大地关注灿清掳。对于25万中型车这个级别懈巨凑,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉榇斗薄,而福特全新蒙迪欧的到来涉绰华,分走了不少的关注度效仑刃,选迈腾还是选新蒙迪欧入稀,对比一下就会发现蝎丧碾,挑战者颇具实力骚偿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拇,售价24.28万元南趣裤,和迈腾 2.0TSI 豪华型刷,售价24.78万元频蔷,均是各自车系中的主力车型倍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镐豆螺,兼具个性运动和居家商务需求宏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计躲廓如,极富攻击性取态恰,对年轻消费者有着很强的吸引力逗哄辣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绅党牟,入门的1.5T也有不俗表现陀。   现款迈腾严格意义上上讲抹羔墓,只能算是半代升级扮,是在老款的基础上升级而来彩晶。迈腾整体延续上一代车型的设计故沽,符合国人的审美尼幂端,经过加长的车身顶亮,带来大空间的同时倦蚕缎,提升了行驶稳定性及舒适性颊七涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闲持,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞍春辣,轴距达到了2850毫米省,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隋,整体比新蒙迪欧小一些淡,即便是经过加长睫沃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菱吝、加热点衔扳、折叠颂赴、记忆 电动调节屠脐耸、加热滴局绩、折叠畔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孪绰妙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汤位,不仅科技感十足砷,还具备随动转向懂、自动开启等功能廖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弊构。天窗警、全功能配置的后视镜等很汗蒋,两者处于同一水平葱校帝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靛,对称的T型中控台中规中矩瓣完,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抠举。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竭,主界面被平均分为四个区域芥潍,分别显示电话扯窃、导航惕赂领、娱乐和空调四项基本信息盲扮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酪烈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感断。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喇列笺、6碟CD等配置探捅按,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赏赖什,迈腾更像是上个时代的产物库疟鞠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850节,相比迈腾的2812毫米耙私炭,略占优势拳羞,但二者在乘坐空间方面煎,都已经足够日常使用闹瘫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑极傻盗,满足于舒适和运动的双重需求浇筋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胎妙、方向盘换挡寿入理,以及原厂导航等配置片,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统多舒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凡丁,最大功率178千瓦彤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱署,平顺性和换挡速度足够出色埂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扇副。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巷,最大扭矩280牛米超豹维,匹配6速双离合变速器诬。当年迈腾这也算是黄金动力组合恳,但与新蒙迪欧相比棱文苫,参数差距明显铃兔乾。   保养方面醒溜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漂汐,建议日常保养周期为5000公里左右宠沪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保的漂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保断泞,之后保养周期为1万公里台硅。小保养的费用在600元左右媳怯秤,需要更换机油机滤伙庭趣,大保养的费用在1100元左右瓣,需要更换机油三滤疟挡安。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妊芬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灸谜,相比迈腾换,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冕,还增加了头部气帘和膝部气囊淋。并线辅助功能也是迈腾所没有的切病奸。   点评胳港等:不可否认喷歇,大众品牌进入中国市场多年薄翟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型列沙戎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手特氓,无论配置水平还是动力系统雾胚,都已经没有什么优势了醒勃石,抛开迈腾一万多的优惠苗杰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奠耻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗榉玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻拒:本文仅代表作者个人观点信,与环球网无关浦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮慌,对本文以及其中全部或者部分内容脸薪、文字的真实性工堕、完整性挝、及时性本站不作任何保证或承诺彻谩撵,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容柏。" "   “北国风光寐,千里冰封怀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景董,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐开。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劣围韭,对途乐而言这不仅是一种新的考验韦拷锻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战没。 外观频:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窖,想必对于多数人来说党,它的名气比兰德酷路泽小很多闹鞭,但并不意味着就要比竞争对手要差殴胺赐。外观方面途乐外形实在太大了违,有点圆头圆脑的感觉摊赔冲,比兰德酷路泽温柔了很多戈,缺少了一些很“MAN”的元素饲刨懦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坊都。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喜盲诬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桅没登。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炯温祁。中控台看上去很有档次安临,各类功能按键排布也十分清晰蒙快拆、合理握隋番。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寝钠岁,完全遵循了游艇的设计风格邯梢,宽敞躬峡、舒适浮、豪华刀匡罐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韶碾。   小结凳驳床: 从外观内饰的整体表现来看潍,可以说途乐是一款成功的车型弧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翔,如果“沙漠之王”远离了沙漠酪熄凳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欺杭另,这也是我们大老远来到这里的最终目的绒蒲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烤穆牧,人们首先想到的通常都会是奔驰棘、宝马娟搽恢、奥迪翱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盯相茂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穷胖拱。但是说到文化的话揪畅,就不得不谈到今天的一位主角犯化恃,捷豹XJL蹭。相对于奔驰这样的全能贵族来说函讼匠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冠钾涝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侣丛。   作为进口高端豪华轿车害回,相信奔驰S级大家都比较熟窝连禽,而捷豹XJL依旧比较陌生洪,捷豹作为英国豪华汽车品牌惺端绊,也有着将近百年的品牌历史萌,虽然品牌认知度不高躺,但这头豹子可不能轻视乖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纠,价格都在120万左右缆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潞未,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捻谢簿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诞苦,其实捷豹和奔驰早就杠上了茅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了解。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勃效掀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坟套,你一定记得去年上映的《007卑玛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车殊,没错就是捷豹XJ篇恒瘦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驮纹华,里里外外展示着它的优雅与稳酵挡ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韦。   无独有偶沙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞬石,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗡签煞,虽然不是目前新款的S级烦霸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抒。   言归正传陵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搁赣,不过两者的风格却截然不同破分叔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拼嘿摆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秸偷使。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重发,在当前时代也更加与众不同新瀑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车令酿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椭,的确奔驰S级是同级别标杆猾县,外观轮廓延续了上一代峦,细节之处更加富有科技感得,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讣坊估。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咸时圈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顽绕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气累壬憾,比XJL更加强势凭,这就像两个高人泄,一个低调一个高调而已宪。   大灯的造型也风格迥异谎回纬,XJL的设计更简洁县,内部采用传统圆形元素廓巨,使得其眼神也更加专注嗜滔马。而奔驰的大灯设计更加时尚桂,内部流畅的菱形也较新颖歇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苦需,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粕,光前大灯就使用了五十多颗LED肉写联。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面厕嗜村,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阜庞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上穷成拐,更加沉稳级吃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹄潭,但硕大的车身同样沉稳卡坪垄,硬朗的线条也更加动感甘鸵迟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汉钎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出护绩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉结伦,这也使得XJL的车尾更稳重培茸借,而S级更挑逗人橙算。   尾灯的设计桥滑,捷豹XJL采用纵向设计论,并以车身腰线融为一体耐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过八佃,整体轮毂简洁不繁琐搁懦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纶,内部灯组造型是一大亮点咎,点亮时相当好看桥轰脸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节采芦级,并没有过多的修饰规,但每一处又能充分体现他们非凡的气质效洛,就如同一件高档西装秒立,某颗精雕细作的纽扣就足以厩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型类,相比奔驰大气的轮毂计,捷豹XJL的条幅更纤细娘屡,并且在条幅样式上也更加精美和运动揩。尺寸方面XJL为19寸乐跋,比奔驰S级的18寸也大一圈丢酮,轮胎方面同样为245宽度矢餐乾,不过与奔驰前后同宽不一样界,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275葱蜡抡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睛绅蓄,并且作为一个自主品牌敛诉烫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌从竭,旗下的GS5洪祁祷、GA3师疟镰、GA5几乎可以与合资车相抗衡检,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴炕钝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的理,广汽传祺旗下三款车型都来了现车妇橥ぁ,由于试驾人员较多罢颧遍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宋姑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驰砷袍。   现场测试场地为两个圈形场地临抄,两个场地项目都是一样的锯,可同时进行两组试驾列绥确,场地提供了直线加速辅傲、紧急制动橡、蛇形绕桩擒腾、麋鹿测试四个项目攘酿,可以说涵盖了大部分的性能体验唤驰旱。当天试驾温度为零下十八摄氏度唬虾修,这样寒冷的天气歧芦挖,面对半冰半雪的湖面刚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洗粹堪,TCS系统介入惕,防止打滑的发生悉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机了杜抬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肮,最大功率工:90kW(122马力)/6300rpm辽郎,最大扭矩喝括:153Nm/4500rpm身。而这次试驾的车型中没有手动挡腺,均为4挡自动车型础,动力表现可以轻松满足日常使用需求踞草阀。   起步于加速初段油门如果踩的过重笺,TCS牵引力控制系统会即时接入犯权溪,并且自主减小喷油量庇熊泵,从而避免轮胎打滑梳,这一点上GA3与GS5表现都不错店磷。加速至60公里每小时后遁潭平,紧急制动颂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啪湍帝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陪淌榔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停黄,未出现侧滑绊城。   本文导航汾钡炬:" "  提起中级车宝圣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择补。但要是预算有限的太,面对这两款车型还真有些底气不足尾捷修,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的齿。好在现在中级车市场一片血雨腥风叙魄,改款K5已经于近期正式上市拈愤甭,延续了韩系性价比超高的特点挤。这次胸被,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剑托毒,让您的购车选择更加丰富剐泡舅。   没错式说,此次选择的几款车都在18万元区间内砍。而且颇为“巧合”的是餐篇灵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奋,也堪称中级车的黄金动力之一辩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寇埔。既然如此塑伤赔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞧刚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机水函酪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)橡怜薄,动力参数有小幅度的提升焊,燃油经济性也有一定的提升架砂忍,但依旧没有给人留下深刻的印象量撮,尤其是我这个09款嘉年华的车主惦融涪。如今埠宋末,在配置依旧丰富的前提下膘,它换装上排量更小妻定镀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鲸椽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型被陶,这一次似乎有点看头了诚施。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秽寒,它的来头可不少膊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呐,可谓是福特的明星产品埂仓。我得承认这些奖项来之不易送扭雄,但我更关心的是戚围,它依靠什么亮点来获奖香逼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拷微,震动及噪音抑制能力如何客厘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氢羌掂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烷藕漏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷确隧、涡轮增压以及进排气可变正时技术徊。在这些技术的支持下皑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歼翅傲。反应到账面参数上淖娟疲,它的最大输出功率是125马力惰材狗,最大扭矩达到170牛·米光惰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颈褂。   另外纤甲藩,福特也针对其三缸的结构特点挛偏媚,对发动机的震动换们、噪音等方面做了很多优化和改进拎平,比如喷油器及油泵柔性安装舱、皮带润滑岛椒、缸盖上方吸音泡沫等等悲任。为此娃,我先后做了两种情况下的简单体验齿慨:1孺恕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娥、在静止的状态下骸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裴合。经过细心的体会和观察后繁吓,我认为结果让人满意凹低,发动机的震动轻微陇把,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些靖,但也不大碍事此萌犯。事实上酣,即使我细心观察盒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别家。   看来之前的担心有点多余寒簧,还是直接上路试驾更加实际抚。它的电子油门响应依旧很灵敏处,轻轻触碰油门踏板腻,发动机的转速表指针就会活跃起来幻画。幸好油门的调校比较线性辟痕,分寸拿捏得体韭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琴割痕。同时激纺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉客。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奈饯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筛赂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的下怒。即使在低转速区间草绊,发动机的动力输出也很活跃仙撤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骚浓哦。同样受益的还有动力输出的持续性端,在试驾路段里面有不少的环城快速路舞躬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吝,而且整个提速过程顺畅自然抽。只可惜受道路限速的制约尽坛,未能继续把速度往上提痴搽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恐什。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夺,升挡动作迅速题,在D挡模式下正常驾驶矗,1700rpm左右就会立刻升挡磺甜失,让整个加速过程更加顺畅自然勿菱。然而粹,在遇到拥堵路况的时候溪歪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感福殴,幸好并不是特别明显凤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撵贫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饱缝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磕,除非你把油门踏板踩得足够深涉,否则它不会轻易降挡搜。   变速箱切换到S挡后梦恨,油门响应速度稍有提高碳实,而换挡转速则提升到3500rpm亲,动力输出表现得更加亢奋瓣。味道对了犊,这才是S挡该有的特质阂梧炽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堪。当然肠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式事,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碴箔踢,至今我仍然未能适应其。   其余部分与老款车型基本相同边滦念,方向盘的转向精确氛、迅速孔伺,甚至有点“贼”去,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹃扮推,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拱,对车身的支撑力度足够傲返忻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掠摹,同时也确保了车身的灵活性攫博汤。但面对减速带这些大颠簸时爱矾刻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丧忻刨。   在动力水平得到提升溶前、操控感被保留下来的情况下吧静拉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少醋,开起来更加得心应手添紊慕,也更加有活力修。这点值得欣喜萍,也是嘉年华的进步内题柬。当然耍抹姆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抠础,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苦吨啤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恐芯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骗篮摧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侍琳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煎雾,不过众所周知惯迁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堑斡睫,而是换装了大众全新的MQB平台炬蹋锌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂日,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涵策豢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衡铆。   首先我们先来说说平台肠唤和,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诵,PQ35血统也就不在那么纯正滩唾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台享。   平台究竟是什么雇玖悉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掣督授,它们会采用共同的零部件识卜,采取相似的地盘臂晦哇、车身结构敌姥谎、形式结构以及相近的生产工艺嗜、轴距等锨结,以此形成车辆生产的一套完整系统什趴埃,平台生产的战略是当前产品在开发中疤钦,最流行卵汞廖、最科学冠涪密、最节省人力裂、效率最高的一种开发战略慧贤储。因为对汽车厂商而言肺,可以在有效控制研发资源艇适蚂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情九。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琉,并看看它们之间存在什么差异赶。   PQ35中的""P""代表平台妥享视,""Q""代表发动机横置响犬肩,""3""代表A级车瞳休现,""5""是指第五代窍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艾,采取相似的底盘剖刨、车身结构洼表、行驶结构武、相似的生产工艺以及轴距等瞎。由于研发时采取了已存在的""模板""惶烫萝,不仅使车辆研发缩短了周期沁勾卢,而且共用的零件大大减少了生产成本革,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型风胜。采用PQ35平台的在售车型有途安莫、开迪煽、SCIROCCO沧割、奥迪TT罗脓、A3腻、斯柯达明锐等车型木惧究。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砂嘉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陋、大长度激光无缝焊接邓贿、双面镀锌高强度钢板鞋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匿鸥吮,但如前所述锋枪氰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘿。   MQB拇及纾块化平台是大众最新的一个生产平台嗣,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钾悲,并且可以共享比例达60%的零件豪,包括同样规格的发动机疥吴肪、变速器等弦阑八。MQB平台的推出稿富肛,将会取代过去的PQ25篱、PQ35和PQ46等平台酵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斜坚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装薪修耪,不管是传统动力苹稗、电动和可再生能源动力杀葱,或者汽油机尺、柴油机蝗钞、混合动力系统酒筛、纯电动系统矛遁、天然气发动机庙卢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惺。另外令吨恋,MQB平台还可以对轴距纽窜、轮距纫谢、前悬和后悬等部位进行调节拷飘。另外此平台可以生产从A0级棵、A级到B级三个级别的车型渺标赂。这是PQ35平台所不具备的骋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酵吭吴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祁。相比几个欧系对手磁,宝马的动作显然慢了半拍盼套,继5系旅行版之后谱酷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渭垂疮。当然有时候来得早不如来得巧逗,只要给足了诚意踩俯刷,迟到了也未必没糖吃糕惟捅。   对于3系旅行就是如此辈促,在它到来之前钒曙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头类蝎,作为后来者短,3系旅行想要从对手手中分一杯羹类,就更需要拿出浑身解数了红背。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欺层,下面就来看看它究竟有何能耐办宛。   还是从外形开始说起婪唇沏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怪,其底盘代号为F31朴羔,依旧是标准版轴距死勿潮:2810mm寇份苍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颗缎雄,这仍是个相当精干的长度琼,车身“三围”基本和三厢版一致篡凹蹬,只是由于行李架的关系鲸燃,车身高度小幅增加了21mm轮。   我们测试的这款328i旅行版素,还搭配了M运动设计套装放罗芬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锌钒箱,闷骚的感觉立马出来了盛擎滴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆响,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辜锋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挪,这和旅行车设计的初衷相悖淳薯。选择18""则刚好合适独,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点际谎蝗,用一句流行语来说就是率:低调奢华有内涵凄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辞韭趣,从这方面看嫩,3系旅行并无太多亮点率哪窟,车尾的造型显得有点过于刻板观,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已段沥册。相对来说并没有对手做得那么出色李,V60和C级旅行在设计上的看点更多媳酿。另外淀删弟,虽然采用了M套件汞蹭抽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式史烫,看起来实在是低调过头了惜牟咸。   外观总结酣币:如果你是3系的铁杆粉丝倒淑丝,但又不愿自己的爱车烂大街胚四氢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了时呐,低调中透着股狠劲儿捍,闷骚人士的最爱慕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矮颇贺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莽帮。但俗话说膝抽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畏垃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比团,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何麻每?   车型的选择方面截竟窜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则星,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徒悉脖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翻甘枫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸收丹惫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歧,再辅之以保险杠的少量镀铬鹅法顾,前脸看起来一如既往的简约和低调睦慈。车头多条轻微隆起的线条慕祈竟,包括引擎盖上也是凹凸有致丘,则让低调的前脸显得浑厚有力董彻差。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煌尘,外沿继续使用镀铬装饰胖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胯私,也更容易让人接受瓶鞭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性身。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妈隙杆,一个氙气近光灯轰勒,一个卤素远光灯晶府铜,外加环绕半圈的LED日间行车灯访巳集,没有任何花哨的设计乱桓,注重实用技磕复。而作为玩灯行家的奥迪邓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗽篮岔,配合上单颗远近氙气一体前大灯唇,杀气十足痊呐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条设挽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道突腺僧,看上去随时有往前冲的冲动混柿激,非常动感和迷人匙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沸,看上去从容而又优雅鹊脐茬,有点儿荣辱不惊的味道缆袜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埂珊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凑酒,毕竟走的不算是一路的风格了革慈。不过掀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娜渤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饭局,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闻,变成了矩形倒角式的设计褐强,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丘视蛾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闹。   尾灯方面眷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肩杉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楔,而且LED元素的缺失也实属不应该郸铣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尖圭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拟壳,低调依然是奥迪的责任奢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贰瀑芬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栓崇河。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撇途,一个拥有超过半个世纪历史蔽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巩,“男人”侩烧、“硬派”娶钩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象报。一个如此坚持传统的品牌厩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箔茎涩,这对于很多人来说是难以理解的事实活赌类。坦白讲富贰挞,一向不以貌取人的我慕卷,霎时间也很难理解Mark T. Allen吵宫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹬户宫。无可否认寺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汗号,也必然成为人们茶余饭后的谈资如舰,但是就只有外貌是这样吗拎凉酪?难道它没有Jeep的传承碾督?这是我最为关注的问题筷涩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”病棉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力榷驳随。由此可见墓莎谰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诺必紊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置男纯词,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侵惭娥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色便,首先必需要有一副好的底子芍墟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘘坎鬼。根据越野性能的高低孩,依次有Active Drive I刑、Active Drive II和Active Drive Lock三种负辣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版付慧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸿缚般,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攻闷节,并且还具备后桥差速器锁止功能灿掳,实现左右车轮50:50扭矩分配茬,攀爬能力自然是三者之中最强的筋删。   除此以外肋娃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谰氮浦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠护哀、28°的接近角茎、32°的离去角钩旧、纵向通过角23.3°补奈浇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摩胺胯,要罗列出来的话其实还有很多司淮,但越野并非纸上谈兵俩弊溯,要真正体验到它的实力贾频磁,还是得把它拉到荒郊野岭实。   挂上低速四驱挡柬、开启后桥锁止以及岩石模式码鲸,稳住油门就往上爬德济。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慑,3.2L Trailhawk针对越野的需求法的铰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶汐。继续往上攀爬盗,一切都比较顺利扒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响删,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擦拘。在遇到交叉轴情况时季女,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牧线,配备了后桥差速器锁止功能的它炯门,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圈雾,就已经顺利通过擦。   这一次越野试驾单些伺,它的表现我完全没有惊喜沮鸿,因为一切都在意料之中圣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炕轰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窘。毫无疑问弧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箍跨,也同级别的最强谰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桓沫报,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冕酞穿。坦白讲蚂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妻搁。" "  在国内的SUV市乘病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夹惰溃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搜巫颈,正因如此凹线,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褥递。   说到大空间继粮、七座设计掀锹、配置丰富的SUV瀑殴胃,北京现代全新胜达是其中的表表者际咳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽妊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漆葡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睦锯速。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手发粗壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析泰世淋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观导垛滑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向年硅部,设计上中规中矩散咎,采用了哈弗新的家族式设计元素躬慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗骸东,代表性的设计元素有那白棚:大尺寸U型前格栅胖深,粗壮的镀铬横条格栅铃济,时下流行的“X”型前脸咳刃归。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涂冉金,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旅兢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乳撂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气论鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宿斧,再辅以造型锋利的大灯灯组腊耽潦,极富视觉冲击力轨阶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话现岸,现代品牌的确更加具有超前思维意识邦。" "   源自逸动平台的CS35派耸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品失。凭借欧洲化的时尚外形设计廊,相对精致的内饰做工俺冬供,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埃举芬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注富捕。此外杀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在航,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能观,进一步提升了科技感和实用性焊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劣领耽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惩卸,还有定位相同的长安福特翼搏诵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吕敌颁,涵盖了自主及合资品牌产品图可。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咖红,作为一款新生代豪华运动型轿车盛穿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系聚樊范,也成为点燃这场战争的导火线签许患。而上市之后赣栏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窃孤,可谓是一场针尖对麦芒的对决壳。那么除了运动性能以外会频酶,这两款车型的综合实力如何呢蹄悼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懊。   虽然说是ATS是一款进口车型坤含,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乌境,整体售价和宝马3系保持高度重叠苯。从定位和售价来分析纯木艾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痉,两车售价分别为43.80万和43.60万妊悄蔫,价格差距非常型凇,有一定的对比价值士漠阑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疥,但两车所展现的运动风格完全不一样武堪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洪撑断,车身线条锋利虚赂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性常,同时也彰显了力量感俯签橡。而宝马3系显得内敛一些玖钢,经典的""双肾""前脸造型屠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色额。   作为凯迪拉克家族最小的车型妙娃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阀华稠,除了长度略有优势外酪,其它尺寸都不及宝马3系坟,在空间上可能会有一些影响锻素扭。不过没有关系筐四,作为一款运动型轿车翟,小一点也许会更加灵活落。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咆,经典的造型更容易接受旁劣芍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雄茄储,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闭瞎伍。   相比之下搞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拼睡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感四蜜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娃。   两车头灯布局不同萎,宝马是横向设计麓呢,开眼角大灯我们已经非常熟悉舜蔼。而ATS为纵向布局疵,造型更加犀利酒华,同时采用的是远近光一体设计驰贿。配置上都采用氙气大灯疼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浦辞扁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琉糯,但是可惜没有前雾灯疾钵。   从车身侧面来看教裸,我更喜欢宝马3系豹戈,腰线更加锐利缎廊,营造出了运动型轿车的动感效果热。而ATS侧面饱满厚实嫉虫娟,典型的美系车风格桥绥。   两车统一采用的是双曲率后视镜祭,并且带有电动折叠和加热功能临电撼,同时集成了LED转向灯赌,显然宝马3系狭长的设计要更美观沙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辜蒋竣,警示效果有所提升谭骏藉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蜡,双边双排气管设计也展示了其运动气质斥惊蔑。相比之下径纷,宝马3系的尾部显得比较平淡糕鲁穆,家用车的造型在气势上要弱于ATS舶挖。   轮胎方面辆素脾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎石,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涎蹄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18女攀食,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睬弥,都是偏重运动性能的选择捣。" "  提起东风日产天籁亩雄,人们往往都喜欢用舒适瓷、性价比高细韧、省油这些标签来为其定义糕剩。的确乱,作为日产在华销售的顶级轿车四翰骏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豹,在中级车市场中处于上游位置湃泄萌。不过这款车型的加长行为茂煤加,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卜缝,天籁公爵如假家,虽然是天籁的加长版本冀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手突,挑战更高级对手锋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力功。   25.18-29.98万元的价格区间戏穷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宠凶纽。相比同级别对手雅阁堪瞄袜、凯美瑞庭扣妹、迈腾等热门中级车掳烯帅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手队冠狭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遂爽扛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仕,在提供更多给消费者的同时尾牌烤,却并没有在价格上表现的有多高调拿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异誓羞,但是通过对细节的仔细端详孙芒膊,你还是可以发现不少变化之处碳冲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灸澎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衫潮化。   5003mm的长度与2900mm的轴距输燎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爸筹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辽冯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm登较算。而与豪华品牌中级车相比较伦防,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粒垢,整体协调感还处于平易近人的水平桶。   本文导航擞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来的镰蜜,数以万计的人们加入了摇号大军狈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高能币污,一步到位的想法也被大家普遍赞同架轻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牟,强劲的动力反七槽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜金,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徽,它们的价格和配置都比较接近诺,下面我们一起去了解一下陶视。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表际谷洽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闷额:15.98-25.18   推荐理由男袱堑:大气时尚的外观褂、配备豪华全景天窗陵汝、全新T动力以及较高的性价比兼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偿蹋,采用了起亚家族虎啸式的前脸坷奸溉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大举户设,能够满足不同购车消费者的需求敢,值得称赞的是锨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瑰拈熟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赊说,在同级别车型中也具有很高的性价比琉持洁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敞怪,自从彼得希瑞尔来到起亚后裤稠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丹河,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸典狡,大大提高了起亚车的辨识度朔。熏黑的前格栅看上去更加动感复,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓬芹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化里赁棠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长手喜都,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叮枯,并且兼顾了空气动力学拦蹭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阂蹋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高募,LED光源看起来更具科技感纲敢道。   新K5的内饰进行了小改动痞,用了和工艺均有所提升殴痊,三幅式的方向盘也进行了重新设计俯倒诺,看起来更有质感赴颊,使用起来也更加方便才然溪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积测,也提升了整车的档次感昧煌赋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盗隙寝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沸,A柱倾角也随之更大衡较搪,对于一名1.82m的男士来说污,头部空间的局促性很明显勺挟,通过降低座椅高度后啡廖村,驾驶视野也受到了一定限制冲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芥,同一名人员在未调整前排座椅后乱叫,直接移动至后排乘坐腾怒,腿部空间十分充裕杭,而头部空间也在可接受的范围之内残锯。总体而言鸽共定,如果想舒适且安全的驾驶K5界,并不适合个头较高的人士维,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酞壤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痹琅,最大功率180kw匹履,最大扭矩350牛米当去,搭配6速手自一体变速箱愧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陷棺柿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咎墙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皋淡踌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内素滑穿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揉瞧。如果你听到4系觉得陌生辆,那么当你见到它一定觉得很熟悉绅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造没部,无论外形还是内饰都与3系很相像箍唬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霓耐,因为在它身上不仅有3系的影子淡轮,同样也有着自己独特的光芒吻牌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe队牛俏,59.6-73万元的定价也高于3系箔扁碗。不过其实也可以理解杀害镀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钱,而是想要一辆便宜些的“6系”笑。   宝马4系提供运动宦、豪华苍锯、风尚三款套装恢弦鸡,价格方面没有区别晌。车头部分确实与3系非常相近眷逃冕,只有前包围能够明显与3系区分出来懊寸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悄铂耐。整体来看苹尉累,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妓壕,仅在细节上加入独有元素惕菱偷。 【左挞芳椭:豪华设计套装(选配)/右钦咕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荤,但来到侧面相信很快就会被它吸引板耍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骇,这样的立体感是3系无法给你的磁擞。车身尺寸方面斯哦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乡孪扔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侩矫匈,轴距两车同为2810mm祟文穿。相比竞争对手撑蒂笨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猜。   由于定位与平台的原因坞娟狙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侩,也达到了对自我的超越漂记曙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统官。尾部张弛有力的线条溅函氖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屎。   本文导航敲梆继:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薯,2013年又有很多车型和大家见面了螺,它们各自出身不同性格迥异杆垛耻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现橡铜腑,其中原因多种多样逻哼,下面就对它们的表现做一个简要点评瀑跋劳,并送上编辑们的新年寄语忿。 东风标致3008   上市时间厦盗:1月9日   售价膛鸿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承η牖拧,法国人终于坐不住了薪舷塘,要将标致3008进行国产完婚,最初还担心它法系前卫癌丧、超前的设计能否被中国市场接受乳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情久轰蔡。   不过似乎这一切的担心都是多余的牵,东风标致很清楚大家的喜好辩瘟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸低燃、尾灯等部分进行了调整械陈,类似机舱造型的内饰得到了保留钞瓤旗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性非翻饱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素密烂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娠第。   动力的调校同样符合中国国情哎雾,由于中国道路情况比较复杂缴恭跑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颗林,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机福,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛竟讽鞋。尽管变速器的表现有些差强人意犊仆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镜七吹。 为了进一步满足市场需求就嘛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妥澈,丰富中低端产品线荤倪。   新年寄语仙该钵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上齿娶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酞胯。" "  汽车除了是交通工具之外悲锌咯,在中国它还需要扮演更多角色滦天晒。比如释舅,它会成为一些人身份的象征袖懈。也正因如此高,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴享。在车型跟随换代而越变越大的时候啃类鸽,它们还不满足秀蒋但,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型圈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型添茶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扁防,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涎。   从长轴距车型诞生起欢羔,围绕它们的话题就从来没有间断过葡板梳。长轴距车型的空间更大是显而易见的舰缄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肃?是为了操控放弃空间帆杭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夺。现在杭滴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晚,并且差距幅度有多大琅豢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忌胖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阜。从设计上来看剧,它基本保持了海外版本的特征畦牛娠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舅。整体风格比上代车型更运动苟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秃孝甸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型了埠寿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别末焦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间文,同时光讨,在配置方面也向更高级别车型看齐苇郴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一龋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后具遍坡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陶触。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势燎枯挖,那么实际情况果真如此吗钦帆?   首先礁翰道,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异青楷。将天籁停在起始位置后苇胜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置享。之后祁,向左打满方向芹队,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喝林氯,然后再次用桩筒标记后轮位置翔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亥潜啼。   实测印证了我们之前的推论侈素,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚎鸽,但差距不算特别明显暇拼禽。两者的方向盘直径和回转圈速一致溅牢。实际驾驶时趟乳,除非路面宽度限制特别明显梦纽,二者没有本质上的差别卑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妥操缚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况队堑纬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话患道,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堡。当然眉鸵,陆军1号的尺寸太过庞大适碉伸,算是加长得比较极致拜块。那么沟呵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗部?   同一水平面上盯五汀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腹畴靶,二者的成绩均为150毫米麓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赁念,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昧澜接。   我们的测试方式是将车头正对坡道藕钵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廓卷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隶惦唱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瑰翻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萄,但结果令人意外谴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咐挽铅。抛去胎压等因素的影响涎赫督,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平德楷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驳?如果排除自主品牌的话悄粳,这多少听起来有些不切实际吧托癸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卵。不过这个看似不可能完成的任务够蛊,正因为有着咱们自己的汽车企业俩泥,才使其成为了现实悉狈疲。10万元给我秋,我会选择什么车呢棘恭刃?今天就为大家介绍两款不错的产品娠话捍,众泰T600和比亚迪S6挤甘,它们之间孰强孰弱链访尸,看完文章之后您便会知晓难覆人。   4天以前靶响,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冠锣,顶配不到10万元的售价梆,加上1.5T发动机出色的动力表现汇沸瘟、以及全景天窗冬、倒车影像等丰富配置的加持地,让所有人为之眼前一亮荡关狙。而在该级别中懈宫鲜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悔吧篮,还有着出色的销量和用户口碑录途嘿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骆。所以今天沤纱兔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叹旧队,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒂庆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叭辨燎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肉到,这款车属于小一号的紧凑型产品硕,因此这里就不掺和了呻戚熄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仟勾:两款车型造型原创度均不足鸿布。   外观造型上琼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咯皑粕,但相比之下那,众泰T600显然模仿的更彻底一些荣秋,车头与车身都是完全的拿来主义芯暇礁,没有一点原创的元素颈墟卵。而单就最终的效果来说祟协,众泰T600显得圆润饱满殿肝,比亚迪则更加的精致显大际。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm填,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乏,轴距为2720mm舅,从数据上看蒋祭速,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灵,而众泰T600比对手更宽风硅枷,轴距也更大蜡堆幻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冠鸡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎端罕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挎蔼仑,在轮胎规格上辟请,众泰T600更有优势一些挞化熟。刹车结构上醋,两款车均采用了前后盘式刹车守潞祁。此外铣镐,在备胎的布局形式上社崔,比亚迪S6备胎采用下挂式岸涤,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅,不过更换起来略有不便蒋损。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程型晒啦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高普屋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盛,线条上显得不是很协调冒蹲,后雨刷烤概、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哩省嗡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统限混,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茹,而众泰T600根据官方的说法琉钨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韧陀。   钥匙方面魏矮,两车都配备了智能钥匙腐倡哗,并且无钥匙进入法劲徒、一键启动等功能也是一应俱全狗喝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通店懦,但质感和色泽都比较不错肆。相比之下寐懈,比亚迪S6的塑料感略强旅,但它的两把钥匙中告,有一把还是卡片式的婪乱瓜,挺有档次感的苟就对。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淑鞍胃,据日本共同社11月报道诞,丰田汽车公司发布预测称拜荡北,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆檬鲍扣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录将夹疚。而2013年前十个月我,雷克萨斯在华销量同比增长8%砂,而7-10月同比增长了24%俗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势确腾。那么剑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胶弦?在这个产品为王的时代中避母,或许答案非常一目了然峨,品质卓越的丰富产品伺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溺忱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攀篱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纽柯礁,而其到了2013年也整整历经了三代产品姐踏位,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的维?在这代产品中究竟有哪些新意规?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陛腐兜。所以陪帆磐,在这个2013年的冬天祷请,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT变,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跑。   是先有鸡还是先有蛋侈豌赣?这确实是一个哲学问题舵。但是对于车型换代而言井辆溶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讹舰。在介绍外观之前妊胁厢,有必要介绍一下其前世今生寡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妓蓉,全车线条设计更显张力剖香,饱满的肌肉感让人过目不忘杆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色楷。   第三代雷克萨斯IS憋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匿稗,全车线条设计更显张力偿释,饱满的肌肉感让人过目不忘认簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化星坡鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稍瓷,但当这款概念车面世之后厂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风温。虽然没有LFA那样气动山河体膜埠,但却是可以做到惊艳动人惕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苗扭牢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湿女萍,要么从一开始作为越野车的分支筹潍,要么不经意又成了轿车的替补咕,但这丝毫不影响它越来越主流刷坏愁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畏钢保。   一向个性张扬的Jeep品牌绘,一改传统的硬派风格膜,走起了时尚运动的路线辣。不仅如此恭墨弊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粉钦,在国内各大车展相继亮相豁,赚足了眼球肆却。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斯济羔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勒裤七:一改硬派风格燎柬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初据,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疙赦,在这样的大背景下楞,自由光孕育而生夸措逻。只是从自由光诞生之日起剿退,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篇犁澎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象强卫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顽耸估,定位于介于指南者和大切诺基之间毛犯,竞争对手直指奥迪Q5疆虏篡、奔驰GLK舵绕蠢、沃尔沃XC60等车型八,车身尺寸方面参,其长宽高分别为4624mm躲钒吃、1859mm慷、1707mm菜,轴距为2719mm砷肌,与竞争对手相比并不处于下风额凯。   既然是Jeep品牌车型斜躲摊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掳砰,只是造型有所改变毋岁,一改以往平面式的设计怜毛,采用了类似“折角”的设计扮负,当然效果立竿见影咀丧,整个前脸变得更时尚也更有立体感咳素幸。前大灯的设计标新立异轮俱苯,采用了大胆的分体式设计赴袭宫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疟,氙气大灯孝磊厢、雾灯依次向下排列锑。值得一提的是该车的行车灯撬撤狈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阜揪裙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赐省。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道途骨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汲咯累,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯令畏。 斯巴鲁BRZ 阑劲怕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闷冲,采用后轮驱动平台泞股文,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苏芯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”判芭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呻春步,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计习,而外观和内饰由丰田负责纷贾。   尽管如此寡祈,BRZ并不是“每个人的菜”软。尽管设计了一个小型的后排座椅墓惯饰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人康,音响和娱乐信息系统不够出色删斡那,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谦胚厂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骨呛力。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誊、并且外观时尚动感的轿跑爱剂每,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敲篇锭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畴比:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掠,最大输出功率为200马力士半情,扭矩为203牛米朝全恳。据美国环境保护署数据显示却痴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卫吧欺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卿堂。 ? 斯巴鲁BRZ 屠凭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剖攻。两个版本都有手动挡或自动挡选择禾抖岸。   豪华型BRZ的售价为26炮,265美元秸孺,配有空调系统劫黑畦,定速巡航系统编,电动后视镜芥琅,一键上下的电动窗刨层,后门夷啬耄控电子锁灸拾静,真皮包裹方向盘牛举颠,65/35规格折叠后座胶,HID大灯舒捆狙,17寸合金轮圈穷敞,有语音提示的导航系统秃孤蕉,实时路况警报陆胃,USB接口和车载收音机摆。   限量版的售价为28队瞥,265美元帅猫,在豪华版的基础上增加了雾灯卵臼绊,真皮座椅甸,一键启动丛,后扰流板灸列靶,配备照明的遮阳板化妆镜党痴,双区域空调控制系统苛夕衫,前排座椅加热和后视镜加热跺健漓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统触炼,电子牵引力系统稻,稳定控制系统以及6个安全气囊汹手。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甲籍臼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陛年,无论是正面撞击哺须,车顶强度仇棉采,还是座位与头部保护试验盆莫,BRZ都获得了高分瞪困秆,可以称得上是一款非常安全的车堂途。 ? 斯巴鲁BRZ 茸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谰冬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肌,加速时的推背感没那么强烈谭嫡。不过秒灿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洗,对于六速手动挡十分精通鸵答痰,5缺,000转起步对你小菜一碟的话么碱旁,加上BRZ的轻量化的设计告,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暮暗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似婆驼,并不夸张的外形设计环涧,精准的方向盘巾界,强大的刹车和印象深刻的牵引力蕊。   总体来说夕甘仑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聘。而作为日常用车来说奔踏,路况好的前提下篱黔膊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儒土,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗,严禁转载示疗,违者将被追究法律责任雾闯。责任编辑焚:李敏" "  作为一款小改款车型炒芭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致视绞,甚至在细节方便也没有任何变化澈垛,仅仅表现在配置上的升级煽艾。回顾智跑近3年的上市之路来看僚挫,依旧保持着其独具一格的风格厩响,即时在如今来看尘靠夺,智跑仍然算是一款前卫的SUV茅卉,回到3年前仑畦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诲嗅谱、2.4L两种动力共10种车型汝管灿,售价16.48-24.98万元脊,售价与老款车型保持一致荚隙娩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斯绕,即使它远远的驶来煞哼妊,你也会在车流中一眼识别出它阔疾抢,城市化SUV的定位倒也不特别白芹畴,不过宦糜眉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计富猫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孟鼓妒。   现款智跑与老款在外形上几无二致脆沽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撼滩,与老款相比界,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铂携淘。部分高配车型则配备主动安全头枕缓偿、前排座椅加热蹋萝镜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型年卡敬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酚很。这些车型中包括了全新奔驰S级怀藏郴、凯迪拉克ATS诧兔、斯巴鲁BRZ撕勾、沃尔沃V40等备受关注的新车衡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局栖迸席,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车写脆昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缝:9月28日 售价区间篙:124.8-209.8万元   新车点评席龟: “汽车发明者猴鞭,再度发布汽车”付。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睦另罕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匡蛋,这也看出了奔驰对全新S级的信心抨促刚,从外观擞疚畅、内饰丹、配置等硬件方面的足够实力妊,甚至超越许多同级别车型触鳞免,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嚷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车措迟杉。具体来看俏,前大灯迁憾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杰模,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脸秘,新S级加入了更多张扬的运动化元素废狭拳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膘厕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淀酗瞧,有点类似于现款CL级的设计投栋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壤把凡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穗孙郊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现媚晤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溯篇室,还可通过其控制车载设备等差。另外恼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杉、LED氛围灯骗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沃、新的mbrace2智能人机交互系统等裁冉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艇疾省,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学临从煤,特别是后排的座椅墙屏,高配车型后排座位为独立设计矛裙摧,并且带有腿部支撑和按摩功能牟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翰趟豢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宿堪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机两空,最大功率为245kW(333Ps)伤夺蔚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堆烷吴,并匹配电动机两,最大功率为225kW(306Ps)铂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旅,其最大功率为320kW(435Ps)揉逻虹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鼓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隶滔:9月28日 售价区间到骏:30.8-43.8万元   新车点评铣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赡丛。但凯迪拉克ATS的到来屁缔,让宝马3系走下了神坛十窘。相比一直宣传运动的宝马3系搔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壕分稻。不过在终端消费市场上毒当,凯迪拉克还有很多事情要做莱孩楼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苯充,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力量缚尝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型时。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畅夸体,外观方面擂圣踢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓄貉,整体造型较CTS而言更加动感碾酶。   凯迪拉克ATS拥有50碎枢:50前后质量分配世,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糕赔阔、Brembo刹车卡钳匪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旁破。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颗拒、LSD后轮限滑差速器便奢、高性能运动轮胎仍纠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)栏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睹怒降。   车身尺寸方面疙怖侵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹿鞘心,轴距2775mm辩。而未来国产后腊媳豆,轴距有望加长侮,以应对国内市场辜。   动力方面关,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痴,最大功率203kW(276Ps)好,最大扭矩353Nm筐铺,其百公里加速时间为6.2秒哩惜拳。传动系统方面愤戮篡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芍。" "  前言芥常: 在上一期文章中套舶,我们盘点了2013年重点的改款车型抨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渐缝,在收集信息的过程中譬陋,编者发现了一个有意思的规律鳞搪谐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臣己,往往推出两款昧赖袜,甚至更多悄物圭,更像是一次新车的大爆发玻宏钢,或者说是新车开发计划中的一个波峰缓耪,这样的车企包括长安福特捷斯、一汽大众藏、广汽本田等钵多。与上篇文章不同的是弧救,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寝,而是挑出了10款重点车型硕伙掳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磊,有的是较为低调擦情,但其实销量却很不错的实力派车型赊。回首这一年撮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间方哀轰:12月10日 售价区间虐检:12.19-18.29万元   新车点评持泞:作为大众全球的当家车型捂库,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蠕钠,是相对比较原汁原味的一款车型烷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蚕憋签,但空间的改善却更具群众基础傲酥。从速腾的热销来看铣缅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黔倦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方竿姥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炕财。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霉架蓄,雾灯区域的改变也是如此阿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丝,也更年轻一些孩列,少了几分柔美赤棠,多了一些阳刚的元素其夺时。   车身尺寸比第六代更大僚同: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板半咐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缺檬拨,后排空间略显局促郸汇。这点在国产高尔夫7上得到改善伸乘场,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm癌背谭,相比现款车型效,长宽分别增加了56mm和13mm耿钢邓,车高则降低了28mm懊。此外仓懈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展困搏熬,轴距增加59mm昧檬戎,达到2637mm轻,使得后排乘客腿部空间增加30mm得,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侣,而行李箱空间也增加了30L模苯,行李箱总空间达到380L素。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜炫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艾: 相比外观的“小改款”袜蕊希,内饰的变化却是颠覆性的孔毋入,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状殊凌朔,并且向驾驶员一侧倾斜骑廷袍,更人性化建贤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疮曝喂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阜汀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞠动。   轻量化更加明显疲鞠卞: MQB平台的特质之一便是轻量化姬心糠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哺到婚,质量因此降低了37kg宠,另外发动机降低40kg力承劫,底盘降低26kg杏煤,电气系统降低6kg等等傻楔敦,虽然车身尺寸增加链炽梢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芳戈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衰辽,并且一定程度上也能提升驾控体验坝课。 【MQB谋牵块化平台】   配置全面升级赋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫡姑桶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耐彩梗、定速巡航犬贯砂、启停功能谓、第二代车道保持辅助系统冉揩、防碰撞预警草、自动泊车疯、胎压监测兜玖、电子手刹来抠使、电子驻车身答、一键启动咎崎、新版导航及超级蓝牙等功能剩辟炉。另外吓,丹拿音响鬼库腻、以及更大尺寸的触控液晶屏写首,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渴帕恕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屠解,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教春辱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)答目,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恃浚茂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膝,其最大输出功率为162kW(220PS)聚耍,峰值扭矩350Nm瘫。   主推7速DSG双离合变速箱价川屉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搔玛虾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娥羚蒜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缎丁凑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脊吨酬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT排,而1.4T自动舒适型驮恋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寒珐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间色:11月19日 售价区间那旦:12.98-18.98万元   新车点评骋势:北京现代是2013年的大赢家蚊衔,销量突破百万辆吐凄竭,并且销售车型整体售价在上升沟。虽然索纳塔八的表现还算不错统,但这是以高性价比换取的函患辟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纷,外观更沉稳掸肚权,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丘,再加上超出预期的低售价爬伦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宝。   外观方面被胆玛,北京现代名图共拥有八种车身颜色目沪掣,分别是水晶白迸惨、梦幻银思博、幻影黑撮山、玫瑰红诵、水墨灰饱、宝石蓝屁暇羡、丝绸金将问泪、北极玉下戊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念能,尤其是前进气格栅处的造型交,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲸炬捻。细节方面零,新车的前大灯设计很抢眼朝拖,区别于其它车型盗澎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上少。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疾,轴距为2770mm劣劳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碘祟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枚煞恐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疵吗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重性,以金属和实木装饰为主袱架梨。配置方面悲蒋,有主座椅十项电动调节递臀南、驾驶席座椅加热通风记忆功能护母、双区自动空调就鸽司、倒车影像坑吵、定速巡航亩辞、多功能方向盘捕炉、座椅/外后视镜记忆功能瓶寄涧、侧气囊/侧气帘奢、副驾驶安全带提醒焦、倒车影像系统施泼戎、转向辅助灯瀑玖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置口。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喂浓暴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涛。对于后续会不会推1.6T车型撵,北京现代副总经理权赫东表示棘,目前尚没有这样的计划骸暇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枫歪,满大街都是猜苦徒,从朗逸上市到现在的五年来愧,在全国卖了一百多万辆魏壬菩,卖的这么好珐尚,自然有这款车独特的竞争优势耿。要知道投,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倾,这究竟是为什么碧,很值得各个厂家思考瞎蓖杭。市场定位抓的准分,产品线丰富镶瘟咸,产能跟得上孺仁困,都是成就朗逸销量过百万的因素痛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版受撵,市场价16.59万元库梆。究竟值不值空挡?运动在哪里萄郡?是否称得上运动甘踞瘟?带着疑问迹,一起来吧河。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牢卿堆,这种运动元素的表现方式很常见蛊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅快,配上熏黑大灯这样的手法帅箩抡,而且很多还是豪华品牌在这样做口椿绦。这样就无可厚非了磋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做限币,新朗逸又有什么不可以呢赁凄?   运动型小尾翼弥歉哗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茄下,同样是传统手法捶脯,几乎在外观的运动性点缀上垒克恍,各个厂家还没有太创新的方式圃。一般些的次韶览,就增加这样类似轮毂戚、尾翼的装饰挠,高端些的染诵挠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹈蓝慌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衅掀衫,不过瑟寿,从侧面看锹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变累猩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目色楷。   相比车头和侧面染,笔者感觉车尾的运动感更突出一些负庙,在说运动感之前龟畦娠,我更想说说普通新朗逸的车尾弹甸,更确切的说卤敬赐,是想说说尾灯歌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侠,有一点略显单薄的感觉饲叙。运动版上槽,尾灯加入了熏黑处理填,双出排气管也更粗壮了垛,保险杠的视觉感受也更丰富钎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赌。   本文导航褐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贪饥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菠兄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坪画。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闺赤,即韩国的蔚山敦痪痪,这里同时也是现代全球最大的工厂墨辣驾。这个工厂雇有3.4万名员工谜蜕,日生产0.56万辆车孰戳。   Inautonews编辑表示搬缄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潞寺。五年前质量提高了标,但是外形并不美观纠。然而糠羌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枫效。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枢咎贸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)触尼双。对每个购车者来说翻风,这听起来非常有吸引力涣扦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挨盟。   与现代旗下的主流车型一样讳舶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捶翔,整车线条从头至尾充满着流动感塑藉。车身长4770毫米搅希,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赤炯葛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”道歼上,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槽林,它看起来依旧如此的适合年轻人姆擒哗。没错乘险,搭载着一车的新技术之后录菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睦充,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚剿侥。于是当新车到来的时候痢贪檄,你一定和我一样对它充满了兴趣倾。这是最年轻的凯迪拉克浩概钵、最小的凯迪拉克盘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克几? ● 外观造型窘:钻石切割风格依旧刊鲁冻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赎、2013德国红点设计大奖樊郝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奇人深,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型该禾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舜嫡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迷幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顺,只是这回某,ATS是完全原创的作品搏乏勾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓜氢,轴距仅有2775mm锣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”段拈,而国内我们则把它当成中型车帽雀,和宝马3系标准轴距版菠频、雷克萨斯IS成为同级别竞品涛稿兴,并比它们都要更小一些魄鸵。   前脸的造型相当干练纯卵噬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张热辱,而是被很好的控制在一个合理大小上善陋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虾董,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皮宋灿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头社叔苯。出于空气动力学考虑褐染毁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上八壁,当车速高于60km/h时烫郊,前进气格栅会自动关闭毕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性响。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虾砷讨,并带有远近光灯智能切换功能缴磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宿醋苛,快速亮起请绢,缓速熄灭的设定很显档次唬艘另。再往下看采票疆,闪电式日间行车灯翘硼、大灯清洗七、代表着美系车传统风格的轮眉反光片守,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛素庭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奥吠瞥,亦或是造型需求绢发沛,感性的来说皋拷,可以视其为向着传统美系性能车致敬闷。身处车内咕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伎辱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搏膘椭。   ATS是一款后驱车时沪为,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睦抵:50黄敖汹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啃晴,贯穿车体的俯冲式腰线祁弹、短前悬骏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朗滤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拳犯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忍。而在规格方面萄陵缕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性海煎,前胎尺寸为225/40 R18售,后胎尺寸则为255/35 R18店锤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捆水磊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统据骚驳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饥袜,至于设计师是否真有此意食善妮,倒还真无从揣测康搓蚊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椽,实际上腊拣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勿垢际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袜乾尘,由此带来了不错的视觉冲击感降桅眠,给后车以足够的心理压力吵分,至少眼前的这个家伙一定不好对付径青。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窟继首,至于3.6L V6车型何时会引进米春悸,官方暂时还没有表态息拔啡,而是否会有V系列性能车型的推出匹饱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宿掠相。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哨簇腥,我的第一反应总归是奥迪A6L位寺、宝马5系以及奔驰E级这3款超。不可否认猛窜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绰,路上的能见度也说明了这点旦逆诬。不过袭潦,随着市场逐步的被细分棺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肪佛噶,除“老三样”以外牵廖就,也还有其他选择饶欢,比如裴浪钡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES簿,这两款不错的“非主流”产品副刑。   今天盖锣戒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前看湾,领略一下“非主流”中大型车的风采溯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同入拼串,当然矛点面,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同覆金。(注乖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浚禽,雷克萨斯ES简称“ES”么淳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前办错抗,编辑先和大家解释一下“非主流”内联导,这里并不带任何贬义硕十丁。从销量看沏快仕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吮屏吗,宝马5系9000台以上埔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挠胎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骇锰。   外观匿辛:XTS尺寸明显更大俩脐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黄眉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念籍发匿。造型方正且棱角分明的车身造型杉部、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰施,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒙疥。可以说它给你带来的面子效应虫,绝对超过它的价格局,在半年长测期间葛,我在停车时经常会被问尚:这车得60-70万吧惜具?   相对于XTS外观的张扬耻饲、霸气烂,ES则可谓是低调突棱化、内敛很多禾杰滴,整车的线条和比例都比较匀称乳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了税。   在车身尺寸方面斥贰伦,XTS的车长达到了5131mm警解,比ES的4900mm足足多出了231mm品舜,差距可不懈嗔ā,但在轴距上购,两者比较接近慈脑唤,XTS为2837mm耍横,ES为2820mm勃,仅相差了17mm魔华瘸,至于最终的车内乘坐空间表现陡,它俩也是半斤八两台。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型郡屑铅,氙气大灯怪地、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尉籍橙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骨烦成,ES则仅有近光是氙灯瞥,远光为卤素灯泡臣。其中莆疥党,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛊,显得比较个性捅。而ES则还是灯组传统的横置式荣。   再来看看轮毂和轮胎狭版电,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫁灸,ES为17英寸骗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踌,市场售价约1500元/条匿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎手,市场售价在1000元左右/条埂脚京。可以说亲,在这方面两者的差异还是挺大的凡撵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犬抹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撵抗坦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈詹弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寐型,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哭悼,下面就让我们来看看他们各自的优点拾切迟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哩谭,其他两款车均有上万元的优惠瓷胁恫,但相比比亚迪秦的国家补贴廓显刮,这些优惠就算小巫见大巫了碴斗禄。目前在国内的某些地区捅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丢赁,总补贴额度可达到7万筋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钠齿。   在外观方面常,这三款车均有各自的特点损攀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玖赂。而本田则是日式混动车的传统样式都,看起来非常别致垮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耸,非常有气势似钎。   这三款车中钢,比亚迪秦的动力参数最强庇齐悄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烷纯摊。不过要是论舒适和驾驶感受谎佛迸,锐志才是这三款车中最棒的棋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锈媚,因此它的动力参数看起来没有太大优势谎颂。   三款车同为轿车煞擅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畅遁,丰田锐志采用了后轮驱动合杏船。至于哪种驱动形式更好廓,就要看个人喜好了嗽忙。   本文导航擦:" "  简约内敛覆、安全扎实膏幌俱、品质优良奈怯膝,却叫好不叫座统拆凹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妙。然而对于一个企业蠕巧纶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绩迹仁。为此吃失耽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闹垂楔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坛曙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如观,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仁屑。 亮点配置搭丛车:   City Safety城市安全系统嫉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煌昆令,而在相对时速低于15公里/小时的情况下漆福嘉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寸撤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统崇染慕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险市腊眠,系统将马上发出警示并全力自动刹车铃,避免发生碰撞事故浓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菏,可实现自动排队功能外托汗,除了可设定巡航速度你拜米,还可设定五种不同时间间隔枫。   加强型盲点信息系统BLIS色遁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矩。   倒车车侧警示系统CTA锌狮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆料苟伦,如有车辆接近夕坑,会发出警告音和BLIS警示灯哥痹。   FAHB主动式远光灯惫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯江踞,防止对方车辆驾驶者造成炫目狡蔚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阂蜡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叛庐让,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黎。显然沃尔沃也意识到这一点羌谢嘎,要想在销量上追赶""ABB""缎犁膜,国产是最为关键的一步剂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牌倍茸。S60L的到来肯定会对宝马3系惠劳、奔驰C级扔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哥却县。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酪蓄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垫筒稳,我们今天对比的是2.0T智远版墩街,售价为30.99万鸡晦,而其对手同样是搭载2.0T发动机岔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘫。 ● 外观对比   从外形来看堤杏,沃尔沃S60L给人感觉干练傻鲁钳、紧凑拷可,X型前脸略显凶猛龄皇闻,富有冲击力非午卿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力你,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菱潍光。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缎巧侠,采用氙气大灯光源贿丘伴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虚寺够,只是少了前雾灯筋。相比之下沽弧巩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合父岛,同时还配备前雾灯巍腺涤。只不过灯组并非自适应前大灯环,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能精锤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坟,确保驾驶安全涵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狗鳖,轴距增加80mm达到2856mm诗甩,而奥迪A4L轴距为2869mm涩殴健,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徽玫窟,不过高度和宽度有所不及墨。两车空间表现如何哨绵,请看后文的实际体验级。   两车侧面造型也具有不同风格髓绷腺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态昆露,而奥迪A4L侧面更加稳重反凉凸,看起来朴实大方会。 在后视镜上矫溜,两车都集成了LED转向灯哎从墩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耙钒岁,而沃尔沃S60L则没有立据拎。 在尾部千贪侧,沃尔沃S60L造型略显生硬了惶恫券,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和全味充。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饰,同时加入镀铬包裹斡凛茂,气势十足罗潭烷,而奥迪A4L是单边双排设计铺请,无镀铬装饰喉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎床铂袒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搓城,尺寸为225/55 R16轮胎钾盛,相比之下尺寸显得有些小了势伍,同时配备的是非全尺寸备胎仕睫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚊立冈,只有修补工具有点不厚道棘炯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胃旗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腾遍?当时的网络上绝对是一片嘘声退。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涤完剖,这似乎就可以理解为特立独行告?或者说创新泥敌便?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踏,通俗一点说就是傲:走自己的路盯苹,让别人竞相模仿订视牟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片句,时间不长坏双,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赡?当时我无法回答苏,因为还没有对自由光进行全面的了解糜踞,经过一天的试驾体验之后交,我认为这次Jeep自由光确实有点料互盾,甚至可以说气势汹汹废,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称,那么它到底有什么资本来搅局呢缅慷偏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案签。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抗苹,在做颠覆传统这件事踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突骇。就拿前脸来说委刃,好看不好看绝不是我个人说的算的补,每个人眼里都有一个不同的看法兢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挥搏猩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痢乐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看龋挂,Jeep其实并没有太大的优势羔,包括大家最看重的轴距表现讣伞草,在这个级别也算不上是太突出耙就惶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仙,让消费者也能愿意买单屁碱漆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贤,其尾灯设计和大切如出一辙段袖,只是在造型上稍微做了一点改变忱,以便能和后车窗衔接的更自然一些短盘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样麓,这实在是太个性了琳冉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洗呕,不是吗兰寞赦?   本文导航缓遁:" "  “便宜读融说、省油下、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浅。因此拨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军热,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上你。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旧埂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泻乏。二者不仅定位和排量相同殴,售价也都是6万元出头嫌骂漂。那么谁的配置更丰富话藉,性价比更高呢牡防?接着往下看吧汞。   备注寇品: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垢倦躲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搭风霉、“天窗”和“后轮碟刹”胶食。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呸弦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响献,促进其他品牌产品的更新或者降价娄爽监,以提升竞争能力胺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娩飘,但又觉得竞品车型优惠较多”谴。今天就随着我们来看看兼寺寒,新威驰对比瑞纳任。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车标,此次我们将两款车型的顶配加之对比靠菠忿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扮限山。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多埃庞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨憨,以往圆润的风格被全面舍弃班斯瞄,车头变成了现在最流行的大嘴形象兑。虽然初看有些夸张叮,但是符合小型车定位茎忌,更多时候它是年轻人的代步工具瞎祭,所以造型必须年轻灭该譬。大灯面积不但较老款车更大亢,眼神也更加犀利葡吻祷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现触蚊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拿胺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盼拭眷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弊瘁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异副,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寞,诸如电动天窗呵、前雾灯与后视镜调节都在其中辣禾赁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伯,日常使用的便利度稍高一些吼些袱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啦,轴距达到2550mm让烹。与老款车型相比加长且加宽挤滤,这是为了适应造型变化的需要璃榔豆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挠钠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僻。   新威驰车尾没有车头那么激进把,显得时尚而舒展推。整体线条看上去硬朗多了泡涪淀。在高低配版的车型之间畴劲,外观元素的差异并不明显浦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渐酸勉,不过在潜在的功能上却有所不同戊痕承,高配车型具有独立的外部后备箱开关钵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰,在日常使用方面的便利度有所不足烘班婆。   瑞纳尾部的线条更是犀利苏邪,线条从车身一直延伸至后备箱械,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纽楼茫,增加了不少的层次感和运动感距虽蒜。" "  旅行车在国内的发展进程姓楔玩,现在似乎已经开始有所起色颊非,但受到各方面的影响任屋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃变。记得应该是在去年魔惟贯,各大主流网络媒体几乎在同一时段芍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辨,虽然没能在实际层面上起什么作用侍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议殊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车究,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牟袱窍,但是大部分车型均已进口形式引入陵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涡采吗。宝马全新3系上市后碧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谅钎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铃天棉。不管是厂商的试水工作蒙茹歉,还是为了后期大力推广的前期准备猫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煌瘸挖,但官方却并不这样为其定义疙懊,所以除了V60之外集趟忱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的武怪躲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撬免戒,三款细分车型跨越了30-50万区间常撵鸵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骗那。   328i M运动型葛,是3系旅行车中的顶配车型芍淖,M套件必然是它表现非凡实力的根基关落。BMW的M系列产品虾疲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的暑赐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乘械膝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浦低图。在M套件衬托下的新3系旅行版捆廉,表现出的攻击力和威慑力很强摔册稿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肺缕骚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赋拧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感干汲涣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拉,也是几款进口旅行车中最为全面的潦,除了前部以外锰堕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舵访,令驾驶者的便利性有很大提升负螺荷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显检常,造型圆润的尾部整体风格抹骡需,让旅行车身份表现的恰大好处蹿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敢卉,但是尺寸不大峦廉砍,威慑力也没有想象中明显竞屏殿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蝎庙九,极富肌肉感的线条元素柏迸乳,让它表现的干练紧凑败箍莱。   本文导航骡:" "  曾几何时汗圃实,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交聪。物是人非宪猾,随着中级车市场竞争的不断加剧沛伸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径德刺钮。在上个月的广州车展上临胶,全新天籁·公爵正式宣布上市渡氨窃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碾奸艘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析了蟹纤,来做进一步的了解吧朴排辑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牌曹履。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雌喂平: 稳重与运动雇板,风格各异   车身尺寸方面溯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm完捕复,车身宽度羚匣、高度与普通版天籁车型保持一致力方,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唯备寝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm常纺广。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型味垮,只不过在细节方面有所调整擞捌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茧辑愁,后保险杠排气管内嵌伦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识期面馈,俨然简多了几分气质的提升漓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揣缄下, 新君越的外观风格更趋年轻化板岔伎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侍喉屋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屏估,尾部设计与前脸造型和谐呼应混窟承,相比老款车型稳重端庄的设计风格溪穿卿,全新君越更容易让年轻的消费者接受吭朗朽。 【君越 整体外观】   外部配置方面跺捎惕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宪、大灯自动清洗等功能湍疾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到北。通过下方的表格我们可以了解到蒲茅椿,同价位的两款车阿贤,君越在外部配置方面显然更为全面一些扣,LED日间行车灯痊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吧衰蹿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咎扒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价你咳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膝摧: 日间行车灯航蹄: 随动转向大灯廖鹤库: 大灯清洗装置弥垒: 氙气大灯徽: 倒车视频影像扮: 大灯高度可调猎措倾: 自动头灯擅: 泊车辅助抬: 无钥匙进入系统额: 感应雨刷嘘: 电动后视镜办相彼: 后视镜电动折叠芯拌侧: 后视镜记忆嫁垄蓉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候码率篙,年级里有几位南方来的同学冕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情群施。雪对于那时的他们壁,是上天赐予的礼物拓累。但是保讳,对很多北方人——比如我——来说枫碉凤,雪却是避之不及的灾难兴,它让我们的出行变得困难重重玖畏。不过这次却不一样陶汾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起身会搭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棉皋,请允许我隆重介绍一下今天的主角替,我们的冰雪座驾此,一款中大型SUV——福特探险者姐。探险者是福特的旗舰车型黄亥探,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窝墒娠,共两种配置办募溯,售价48.98万娃嘉很、53.98万牡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元曹。我个人非常喜欢探险者的外型沉桅,它魁梧而正派弟,颇有美式SUV的霸气侵馁。牡丹江的冬天白雪皑皑眯赶陛,探险者出现在这里十分应景届,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热错晤佛。这样的冰天雪地里驳杉绢,就算是带着手套在户外拍照辟窘,手指依然会被冻得失去知觉瘦沏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖表响。探险者的方向盘加热速度很快刺捅兼,开启后几秒钟就能感觉到热量闭,太实用了壬囊汕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陵屎,匹配6速手自一体变速箱裁儡轿。探险者在海外还有2.0T版本车型尖,不知为何暂未引入国内蹦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聊测,并没想走量得。   探险者为承载式车身结构图蕉破,搭载一套适时四驱系统还呕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禄残蹲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牛宛,后桥轮间为开放式差速器鸵蹬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讲容,以制动打滑车轮的形式实现疲肚。这套系统的越野能力或许不是那么强大屁雄绘,它主要是为提升公路性能而存在的方纳瑰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点到慷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侠斧哥。这次我们挑战冰雪路面料羔,这套系统发挥了重要的作用惠型菜。另外不容忽视的氓绘拓,便是探险者的“神秘嘉宾”了田搂肪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程顾荨!它是一款高性能冰雪轮胎膘布俺,官方称它应用了发泡橡胶技术氖捌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胯,从而让胎面贴紧冰雪路面丁丛残,提高抓地力商速尝。当然继,这款轮胎价值不菲淀摩感,以探险者高配车型的轮胎尺寸遁魏:255/50 R20为例辈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踌捍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的螺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涣缓裙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撇柬涸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑母滥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下方拭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠢溜椽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苏乃卿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆咐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲襄粕砂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嚎炊登,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宦醛其,两车的轴距都超过了2700mm缎,使它们在同级别车型中的优势非常明显垦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计穗,略显圆润的车身看起来动感十足方。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感交,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感残侠,550引擎盖上V字型的线条动感十足呜。C4L大灯的设计相对简单搪担逆,全系采用了传统的卤素光源盲和,而且并没有采用透镜的设计骂癌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帽夯笺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摊嘲,还有转弯辅助照明功能镁峡斜,保证了夜间的行车安全烩。两车都配备了时下流行的日间行车灯歼列,值得称赞的是芒欣,550竟然为雾灯也配备了透镜夯铝,这一点值得各大汽车厂商学习霞嫩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龋米,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩爱屉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宠偿烫,550上扬的腰线勾勒出时尚昂、动感的侧身线条绅喷嵌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妈棚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揪,并搭配LED转向灯胖迸,视觉效果和安全性兼具苏竞谅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吐碉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卯特啤。   C4L具有无钥匙进入功能少便陕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逢辉稠,550则采用了常规的一追锸模控解锁功能落。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格败庞退,C4L刀锋式的造型更加犀利蛊忙鲁,550则更加尖锐奈。   两车的尾部造型比较统一刮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凶,圆润的造型颇显稳重锚模。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倘,这样设计不仅美观妹耿平,而且可以增大后备箱的开口角度己订。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柬,视觉效果极佳狮牢。两车都采用了4点式倒车雷达撩钱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嵌构,使泊车更加安全卸。C4L后尾箱并未设计开启按键火痴,只能通过车内控制按键和冶恫荩控钥匙开启咳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歼睫,使用起来非常方便丛。   本文导航浦妮:"    紧凑级两厢车掠矫喂,如果倒退10年前寄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域般。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后珊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悲夏,它于不久前推向市彻准骞啊,但其实它在国外早已上市饱闷牧。雪佛兰在近期才引入退,相信也有自己考虑筒啡瘁,好在这个时间也不算晚示尾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盛猫放,相对较低的入手价格疏唱度、时尚的外观设计以及良好的运动性能交,都让其成为该细分市场的热销车型赔烯。而在紧凑级车型中七崎韧,三厢版在兼顾运动的同时来,实用性相对更高一些炯滴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凹稗图。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该伲克斯三厢版(以下简称缚溃克斯)进行深度的比较涎,到底谁能从中脱颖而出薪,让我们拭目以待惜。    在刚刚结束的2013广州车展上侥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴储簇。此外涡,概常克斯去年北京车展的正式上市书遣,也让这场紧凑级大战更加精彩垢常坍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后究释,作为其小弟的马自达3能否一样出色献驴?改删海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赋糠裤,能否从容应对舌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夹健搔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犀潜祷。就在媒体日当天涂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凹,经过旁边人的介绍权,惊叹一句腥赁虚:原来不是一个车按尥愠 !可想而知魂钝,这兄弟俩得有多像虚墟锻。    2012北京车展上市的讣善荆克斯相比前者狭,已经在市场上打拼了一段时间湾绍硼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戒掇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伯摔鳞,但是复瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巾煤,还是毋庸置疑的是。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酚,为了让评价更加客观薄翻擎,同时换坛枫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样具贯,我采访了一下身边的同事和朋友甜毫何。   同事A衬措擦:男趁,30岁革荷、已婚立啡蔬、儿子1岁多    我哪个也不要股,原因只有一个掂骸洗:都太小衰浓橇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缚垢噬,实用!当然这两个车白给肯定要革涡茨。(也对胎,老婆孩子热炕头的人禾檀点,还谈什么运动路,能装下更多的人和东西拭讥,才是硬道理)   同事B迁纪付:男侯,老溉唬克斯车主晦鞘涡,奔三的年龄窃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副燮推福克斯惋,理由是有优惠仓识、货源足晚替、随时买稿休耸,听着怎么跟买菜似的料蔽。   前女友悄境亥:24岁跑盒考,高尔夫6车主侩,略带公主病    选马自达3畦,原因是好看胯谜籍,我再问还有吗酒,答曰蹄逆哥:好看岸辍!我继续问钙泡,跟我急了断叮,提问结束鬼吠单。   现女友伦捞坷:25岁巫矗,对车没有丝毫兴趣半录,仅对各类衣服瓢究、包包敦模、鞋等物品上心    我选马自达3吧镁,原因是就看这个顺眼颇耗,所以就选了如携啤。(明显敷衍了事)   女性朋友恼心屯:24岁就歇,某时尚杂志签约平模东鞭乐,对车有些兴趣汤诫,但只是停留在表面    我选马自达3盲吭,因为好看扰,身材我喜欢烈拭,而且红色(主打色勾:魂动红)是我的style慕滩四,所以我会选她的说侥捌。(这种中英文混合体忿肪摔,外加“什么什么的说”的语法真别扭须,说她好几次图邦惟,不见改)    采访结果显示醚,果然是萝卜青菜次赏、各有所爱彻降,而且给出的理由也是五花八门蕊垦,那么到底这两款车有哪些不同赊,在面对不同的消费群体时簇,它们的表现又回怎样吠畔瞎,废话不多说洁,让我们往下看韦嘘迷。" "  2013年8月谱顺驼,本田CR-V共销售了15393辆忌攻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犬,本田CR-V共销售了18989辆驾鞭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酵拓,本田CR-V共销售了19510辆露扒踩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悉孺赶,本田CR-V共销售了19288辆菊,全国SUV销售车型排名第二......事实上枷怜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炕播晤,它的优异表现还远不止这些匣,截止2013年11月底诉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硼赤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峨夸希。是什么让它成为了国内SUV的明星耪悼?又是什么让它如此大卖爽鄙?   现款CR-V有2.0L麓、2.4L两种动力共7款车型田,售价19.38-26.28万元餐划赐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型善妈玛,售价22.98万元)赴牛涕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型较蝎部,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声购缮方,纵观整个CR-V的家族史李幸寿,前两代车型还有些“方盒子""造型洼,而从第三代开始肪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韦,坚定不移的走着城市化SUV的路线捍举笆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澄删铝。   说到第四代CR-V的外形悉怒,也就是现款车型蟹,它的外形并不是能让你一见倾心的主石饱,CR-V上市之初狭把独,人们对于这样的设计褒贬不一疤,甚至有些“不得民心”屏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话躬视。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能写努。氙气大灯胜胯互、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上态雾。值得一提的是疤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凑户咀,效果出彩堡末汤。   车身长度比上代车型减少了25毫米翘,离地间隙下降了50毫米罕,仅剩130毫米仟琶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闪残沁,但却令离地间隙接近轿车交,轴距则仍然保持在2620毫米戊千记,整体效果比老款显得修长不少霖撮目。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因排畦,在实际驾驶过程中獭仕坎,提供给你更加宽广的后方视野改叼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痘罐刊。   现款CR-V提供17瀑旅曹、18两种尺寸共3种轮毂式样菠弊捷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外创,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锚库,车尾向外凸出比较明显蒋钡鼎,给人一种臃肿膨胀之感夏颂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敞寞懒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歌笑酷,给人一种臃肿膨胀之感谩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积措疚维,为实用性又添一分迪,从之后的销量来说巢烁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受塘,保持着高歌猛进的态势氯夯倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柯媳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姆、精心陶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm强埃炔,排量仅有2.5L坛稠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侧糯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幌还,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揣寒顶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力教袱。   第三代雷克萨斯IS丸丛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柑泰,全车线条设计更显张力紊晴,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疤贤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肠附,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵,丢失了一丝霸气搔合晨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吼,长宽高分别为朗伞尖:4665mm拍、1810mm恼集、1430mm碳。同时轴距也增加了70mm蠕毯,达到了2800mm葡广冲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘛扇,其前后配重分别为53既圈怠:47邢顾螺。接近前后1靛涟屑:1的配重也体现了其运动本质镰。   IS车身侧面短小精湛抗卿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苍,显露其灵动的车身姿态旗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泪棵,依旧是纤细枷鲜天、锋利额沤钨,绝不与传统设计相妥协酷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见练馈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猾瓢炉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浆镐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姬。   毫无疑问激必,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迁。你可以觉得它设计非常超越花撼,也可以认为它很有美感惊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皖,石油的消耗量日益增大饥蛔撬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揩,排放着大量的尾气殴,制造着日益严重的雾霾天气龚澎。汽车尾气的污染蹬去焊,越来越成为大气污染的重要元凶论础卧。开发替代清洁能源垂倾,代替排放巨大的内燃机拎,越来越成为厄待解决的课题毫。现在很多厂家都开发了混合动力车型剔价笺,这项技术基本上成熟了募米客,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灵豆惯,也没有成熟的商业模式来进行推广赔梯骏,即便很多条件还未具备焙扩,即便这样那样的客观限制呕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芳睡伍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沪侩,叫做启辰e30晨风殊,这款车还没有上市妙,很多技术参数还没有公布悍吵墟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哼,介绍给大家雹酵。但即便如此等盼,这款车还是有据可查兰墩,开发平台来自日产聆风电动车钙,外观也和聆风十分相似帝氛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挡投,2700mm的轴距和骐达相同歪粟,外观的样子也有几分相似瑰鼎建。但明显晨风的很多细节显得与众不同驰幂轰,前脸没有进气格栅的设计青辩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桃非飞。而据厂家人员介绍椽惜拨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驳陶,而是单独开发肌。   尾灯使用了LED的发光元件嗅停,看起来更加醒目扦,垂直的长条状样子也很有个性蛋。但在车尾上梗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同分晶角,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匠,用以分担电池组的压力申,这在晨风上是没有的褪粪痘。   本文导航哥衅轿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厘浅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膏莽段,照片上看它挺精神拘,设计有传承有创新功亮,硬件配置有增有减伪搏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情输薄,没能去测试现场参观参观苏骋碘。   命运总能给人惊喜蚊刃烽。上周五下班前马怜尸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目防轨淡,领导突然走过来跟我说登档:“来了个顶配赶睿克斯售挞焊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杭价九,周末的小幸福就这样碎了一地扒公,我得跟两台机动车泡在一起酸实。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刑判部,坦白说现在我对它俩都“不来电”期剂趁。这样也好菠稳,好歹保持个立场中立对吧羞棉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菏汹藕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赦,比如为什么海外有独立后悬架革垦?国内全是非独立后悬架潜柯?其实道理不复杂并裙洪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碗,既然如此敢检,那就遵照做生意的基本法则来做舶炊殿,降低成本裁休,攫取利润涂撤商,无可厚非发晚。我相信如果改悬架车就没人买茎,那他们肯定不改江。   福特比较谨慎焚阔词,善于跟消费者打成一片厂,挣钱不忘树口碑碑景,好口碑又促进高销量帛诚纬,顺利打造良性循环圈兜桂腺。尽管它也有这样那样的问题涂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撮痢殿,值得大众好好学学苟遂恋。话说回来淳两勉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路硕畅椭。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿蠢裕克斯忍,是各自家里的明星产品平,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖改,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龋。把这两个重量级选手放一起鞠,能擦出什么样的火花来崇讼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奔,似乎这样能出一口恶气喊。不过我得劝各位一句搽瑟茶:百花齐放很重要燃,一枝独秀最糟糕苍态。   ●外观   扯半天总算进入正题委,这个阳光明媚的周末请蚂,没有雾霾的打扰戌撵厘,我把两台车放在一起拍了套合影既。看看它们唯物,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汰帮,一个是16.29万的顶配版两厢柑Ч啡В克斯报脸绊。要说家族式设计茬蔫瘟,大众当然领先其他厂家怪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服催幸截,福特的动作稍晚一些瓮,效果不赖推。   所以当高尔夫7和傅窍鸥樱克斯站在一起的时候桶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梆。谁好看我不说户戌堤,大家都有自己的喜好息蹿。两款车前大灯组内容丰富啪哨,氙灯顷、日间行车灯檄、大灯清洗啊九篮、雾灯一个不少收镀桐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侥焕监,而讣闪浜克斯的则要花6千块买选装包其盛弦,朋友们嘲吼查,要享受还是得多消费啊起猫脯。   车轮部分有看头艘吠沽。该猓克斯胎宽215mm嘲,米其林博悦轮胎孪该拆,轮毂造型带感彼戒叫,给个好评淮落任,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款榔弧。高尔夫7胎宽205mm柯导,似乎缺乏顶配车型应有的气势抠梢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陀。   车尾设计各有出彩的地方兴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飞,LED尾灯是个加分项劣,覆偷剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意趟赫武。左边那台风格沉稳一些蛇,右边的青春气息扑面吼伞,你喜欢哪个拇浓嚎?" "  “牺牲一定的车身刚性税,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鲍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构李,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”份菊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后持患,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抽惮。就在上月舌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汰婚奉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庭,至于奔驰C63 AMG精睡楞,目前还缺少这一车型戎垦。   由于是RS5 Coupe的系列车型共糠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致称,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皇娩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事短,毕竟除了性能之外牵池,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戏洽。   延伸阅读 铃维:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案湾俄拟,其中包含对车漆颜色级、内饰颜色以及电子功能等自主选择霓故蛊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酬肯毁,所以在配置解读方面戚捕热,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注案督枯,并将官方价格告知大家软私变。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上是合,软顶敞篷采用电动开启懒莆悸,时间上需要15秒即可瞬岔啊,而将再次闭合需要17秒冉了看,其开闭结构为多连杆双片式撩科,这也大大缩短了开闭时间蔽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奈搁,为了不过分降低运动性夹假,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晌贬。排气方面也是RS5的一大特色将蕾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管末辞挤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仕锈,而在Dynamic模式下会全部打开辆。   本文导航捷蠢冈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骂炬拌,或许大家已经是心里多数鸽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衔簧,定位于新兴的小型SUV市场拎射鸽。众所周知落,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霞,长安铃木选择在这一细分市场发力疮浮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烦墓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喉珊,通过对比分析梢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垃袭冒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市始獭握,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囱帅簇,搭载1.6L发动机镜,匹配五速手动和CVT变速箱疮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L上斧吾、2.0L两个排量六款车型藩袍,同样匹配五速手动和CVT变速箱怂,售价区间12.88-21.88万元逻蛔德。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敌毖,通过下表的数据显示得知侧辱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘉舵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彻,相比逍客萌本、昂克拉等车型同样处于劣势燎景。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起答釜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秽硷翟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咎颂,还有与车身不同色的黑色包围式、车顶行李架湾,短小结实的车尾铜缓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩季。车身颜色选择上娠,S.CROSS锋驭提供了极光绿饺腻薪、皓月白穗么、星辰银措、丹霞红喜金、银河蓝和晶岩灰六种颜色陋凉牢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敖侯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鄙,雾灯络、下保险杠也经过了重新设计守,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屑鞍。车身颜色选择上钙啥兑,劲炫ASX提供了珍珠黑改、极地白蓬蔚甭、翠鸟蓝老检、酷银娥乖、钛灰五种颜色按坷辈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绷售,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茂摔统,前后雾灯妻涪,并配备大灯清洗功能廉,外后视镜集成LED转向灯;同样哩温,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滑酗脚,带水平调节和自动清洗功能藕,其外后视镜没有集成转向灯违比。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂空。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂检董柏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坪,二者均为铝合金材质梢。所有车型均配备优科豪马轮胎耿。值得一提的是饰丛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎防,这在同级别中比较少见察瓜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型德,根据车型的不同尺寸有所区别干篙惧,低配抢:215/65 R16节,高配搪疥:215/60 R17寡,轮胎同样使用的是优科豪马辨趣,同样配备全尺寸备胎搞洗伸,两车在这方面都表现得很厚道秒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掠强,第七代车型枚。其指导价12.19-14.49万拘,这是配备1.6L引擎的价位宛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品事,账面要准备好14.09-18.29万褂郴睹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坑狭,当然劳溃,身为第七代的它狡,在冲击属于自己的又一串“第一”欧殴伤。但我们相信浚,短板才真正决定高度爱。   全新高尔夫的德国总设计师说线,它的设计主导思想为“简单既经典”刀安,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分身雷:中网与大灯的相对位置谁泻屠、拓宽出车身有力的轮拱婚迟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莱,这台在中国拥有极高人气的两厢车许典剩,一露面腊,就好评如潮嘎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解队恰,但还是要将6/7重提刻,除了外观上的差异坦粳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灰赶痞,比第六代车型要长56mm粉。而整体车身比例上溜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然京朴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摄,轴距增加59mm攘,从而提升至2637mm驴揪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计认唯郡,但新样式的内部构造也足够炫苍灯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垛入蹄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窃绩。高隔音性的特殊树脂层桔嚎氖,形成3层薄膜结构丧曹凉。它拥有很强的抵制振动物理性能变。   直接跳过撩人性感的腰线绰捌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型繁廊涂。相比海外的双L型媚龟稳,或许辨识度更强一些妨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赐,但高7的不一样薯。细心的你会发现假,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眯褐蔫,才会主动启动览素靛,并且拥有厂商宣称的132°广角贪吩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挫撑贿,天平再次偏向了驾驶者一侧弊。整体内饰上廷娃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是澜阔:放弃中庸的设计理念漏凶垃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派串。不规则的T型区淖握藤、活泼的金属线条点缀春呜袖,让全新高尔夫大变身搏解钨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饭探蚊,它能够让你感觉非常新鲜茄。   坐进高7内溜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹲罐,比普通天窗大了30%古。而外掀的开启方式有点奇怪赤鞘拆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阂认浆,同时还为内部提供更多头部空间魂。   大众车型的人机工程向来让人放心雄授,这个角度的方向盘胶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刹窍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型时袜攀,或许来个拨片更有型吧垛笔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症献淀露,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度税局。   本文导航店楔韧:" "  在国内的SUV市车还浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肆芦吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培,正因如此就宫卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顽荒。   说到大空间吗枪翟、七座设计识痢、配置丰富的SUV敲,北京现代全新胜达是其中的表表者茨烂嫩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乏先枢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型函颠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乡箍,下面我们将对这两款车型进行对比分析勉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茂,设计上中规中矩貌孩顶,采用了哈弗新的家族式设计元素诚绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及溶哥,代表性的设计元素有次寐奶:大尺寸U型前格栅醒秦,粗壮的镀铬横条格栅谁溯,时下流行的“X”型前脸祷邓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阿体番。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沦材俯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汝持,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挖痪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅年毖尉,再辅以造型锋利的大灯灯组喇拣,极富视觉冲击力沉苟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蠕爱,现代品牌的确更加具有超前思维意识诲。" "  如果提起讴歌品牌桃侈汇,大家一定会想到MDX这款车措侣,究其原因李殴免,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臂钾忱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侨泊宽,拥有讴歌最顶端的先进技术搓。在2013年刺挎吾,讴歌上市发布的新车相比以往鹿集肃,算是非常密集的掂博。即将岁末猎部,讴歌的新款MDX也开始上市销售需掂块。作为新款箱磕,MDX的售价降低了技绷碑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注分。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氯甭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氓苫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屏镣。使弯道驾驶更加轻松倘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烫翱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睦旗,在车辆制动时弯骑抨,通过制动延长扭矩矢量分配澳乐,提升转向的循迹性 清垫,这在之前的讴歌车型上是没有的筐,包括RLX卵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粟胁。但我们看到唯掏闺,在讴歌品牌乃至本田车型上拣斑芹,自然吸气发动机依旧占据主流搐敲却。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法懦脸庇,在新款MDX上使用的3.5L发动机猫,带有VCM可变缸技术盼,在不同的动力需求下翘,发动机自动切换工作缸数腊盗,用来节省燃料轰贰窘,提高燃油经济性得钳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檬,使用了全LED大灯娜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仕檄玛,不止在新款MDX上出现承毖,旗舰轿车RLX上同样具备敦箔厕。但和MDX相比伶副杠,RLX的前大灯内部结构稍有不同文。而MDX的这种全LED大灯澈泥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柔,但据了解讴歌正在向这个方向研发滑把。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眉魂囤,其中大致包括救援版赡剃、定位梗、导航检索等常用功能阮哗。但值得一提的是哭电酸,讴歌的这套系统在整车质保期内琼膳兼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菜淑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姆施,讴歌也加入了全景摄像头这项配置旅,通过车头坚瓶七、车侧姑界、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眠。对于前方障碍陵、侧方停车未勾筏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铝梅彭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助貌楔秦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苟渡,MDX采用了59%的高强度材料较算,热冲成型一体式门环等途径酵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拿污惶。   本文导航攫乳:" "  在新一代天籁发布之后坎行沸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炊。二三十年前氖广,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车貉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萝烩纱。而谈起这两款车扔颇,目前多数人对它们的理解是洞寸晾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长交履皮,配置增高痛标,便成了公爵和君越话,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藐、动力和配置等等踩接,却有着极具诱惑力的价格逻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘南纽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额率枫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廷锭。可它们究竟有没有这样的实力铂?两者比拼宪,谁又能更胜一筹韭窘胳?本文即将为您揭晓姓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熄枚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型释,售价区间为23.59-36.99万元馈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版念蓄酥,两车售价分别为29.98万和29.99万厩蹬,价格非常接近弟,比较有对比价值系结钡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勃,主要是雾灯拷、轮圈等几处细节可以加以区分靶馆坤,尤其是中网变得更精致托玻,车头更显大气挠。但也就是这些细节的变化奇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿办版握。   大灯方面嘛渐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磷澎,不同之处在于蓄炯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炒短。   车身尺寸方面堤其揣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聊佛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潜困,君越的长度同样超过了5000mm扇蠕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盲鲸昆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郊铰讼,并没有追求锐利篱默,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痰接,腰线设计是其外观中的一大亮点恒持,并非大多车型采用的一条笔直线条沥伐,而是在B柱之后便缓缓下沉插,在后排车门上形成一条折线猫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感端醋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士派鲍。   尾部来看疗泼睫,公爵与标准版天籁造型基本一致汾景,尾灯造型也还是一如既往地犀利势仁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扫钩,为整个尾部增加不少活力莫倘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盲棚,使其整体感更强固。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沸头,轮胎方面泥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乐哀灭,更为霸气讥泉。   ● 外观小结迟: 两车均采用年轻化设计匈,稳重气派;车长均超过5米媳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上播钒捣,君越表现更为抢眼旗篱哆。另外颈,从个人角度来看丁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诚宠囤,相比之下它的造型更加简洁私帛危、规整离憨昏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捣俩狡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捐刚栖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匪倍钨,足以呼唤出你全部驾驶激情蛇。你可以视它为野兽叛聚才,但我更愿意称它为内敛狂徒亢涎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎成芦。它是驾驶利器龄,也是很多人心中的梦想之车倒顶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG受。   既然说道奔驰AMG埠监句,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹦涝透。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垢娟,都代表了其品牌车辆高性能版恐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拔沮绰,这些车在发动机配置调教餐擦吉,底盘调教羚,外形和内部设计上都远远超越原厂车韧浆哭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憋,它的长宽高分别为4707mm红煞、1795mm和1391mm芍甭缅,轴距为2765mm抖然。参见下表可以直观的发现奠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敖翰赏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面录,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钦抡凯。但细看之下心,还是能明显看出差别刹淌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佩兰镀,流畅迷人更具轿跑风范掀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗅。   除此以外囤辜莽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柔队井。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂题贡校,前轮尺寸为235/40 R18惦,后轮尺寸为255/35 R18颇碎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乏垄,以获得更快的加速度市干。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冠。   车尾是C63最为霸气的地方露疟坡,四出排气管宣誓着其运动特性憾稼竞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羌干恼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甘履,从而提高车辆的稳定性率囊琅。" "  11月12日岸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帝。无论在平台还是动力上豆,这款车都与标轴3系基本相同守。动力上妨姑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呵毕,依然分成风尚冷策晴、豪华和运动3个不同设计套装虱触菇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圃滤馈。无论怎么看淡,4系都很像一款双门版的3系温恒祭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔫蹿渡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褐硷。   虽然名字是4系负瑞际,但如果只看前脸烽窍,恐怕一眼很难分3/4系材。不过仔细观察细节的话病睫嘘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饥涎汗。比如更大的开眼角设计桂荤,更修长的双肾格栅鲁书丘,还有明显不同的下进气口设计风格拉。当然冕犬仇,了解宝马车型的消费者都知道谜翅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埃贤扭。此外迪,前脸还针对空气动力学进行了优化撅堤糙。 【左翻:豪华设计套装(选配)/右厦咖幢:风尚设计套装】   侧面造型上亭伯誓,4系明显比3系舒畅很多敢涟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浑廷仆,更修长的车门对此也贡献颇多鼻却。不过轮胎规格和3系完全相同入,似乎很难体现出这款车有多么运动彪茅妥。另外热暮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颂,和前脸的进气口配合盼姓,共同为刹车系统散热牧酞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奔翁羌,不仅装饰性强辞,看上去也更凶狠赴层卯。   尾部设计上旦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素萄。猛地一看依然很3系淑库摩,但饱满的线条体现了4系的不同兔。尾部虽然整体很“壮观”晾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肖侨悉,别有一番风味乾。另外抗,根据套装不同簧梁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硼涝,实拍的运动设计套装为两侧双出潞,个人认为设计还可以更精致一些券狗辟。   车辆提供缕警:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗽狙唯:北京市海淀区闵庄路19号   电话碘:(010) 5872 8888   本文导航湍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肋耍痞,自日产逍客2007年在英国上市以来懊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脓低。各汽车生产商自然毫不示弱兴航,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年发航,公司就对其外观和动力均作出了革新尺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铆奴。这款车售价要高于ix35涸佳邯,标配版的售价与高配版的ix35相当椭灭。较高的售价并不会对消费者影响太大孪莎店,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怀垃加。 ? 现代ix35   除此之外茧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型软诡街。完美的驾驶体验寂劲,充足的动力表现懒塑氦,日常的实用性以及低廉的养车成本岛魔锈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烽尺箩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佰贩茹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捻。CR-V的后备箱打开的角度要更大弦痉,后车门打开的位置更高家虐洼,加上方便的一键式折叠后排座椅恨彻烙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堑兰渴。ix35的后备箱地板离地面更近豹吉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间广皖伪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绷,他们要对此多付1,700英镑惰抢徐。其余两款车的四驱版幻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顶肉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毒什。   从标配版本来对比三款车逝谴手,ix35要优于其他两款缆返飘。SE版就提供了后排加热座椅另乘缮,方便商务人士乘用癸。高配中更是有导航毛,蓝牙胆横幢,真皮座椅炉丧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涛室边。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狸覆。   综上所述纯想伙,我们推选出这三款车的排名分别是赐亭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肉,但是它的驾驶乐趣却是最大的熊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码了。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足净炽璃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘫耗鸿。低的污染物排放腥,强劲的动力表现含,新引擎的装配让该车重获新生癌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傅垂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虎。不光是低廉的售价搞梯,标配版的实用和保修期的延长晾毫迟,让该车十分吸引人建。不足之处则在于较高的二氧化碳排放措揉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矢讽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠢寇毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋低,严禁转载衫滔譬,违者将被追究法律责任逆簧。责任编辑皋:李敏" "  在国内绊拨,提及福特这个品牌蝎蔽淑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐希克斯和嘉年华氰绒醇,但福特的精髓决不仅限于此恋叛怀。在美国卡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霞槽。近些年来勾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赋从勃,先后投下了旗下多款SUV车型撼呈,其中包括翼博冒穗、翼虎坝啦骄、锐界以及今天的主角探险者斥。作为美国销量连续15年冠军的探险者抬霓,它在中国的土地上能否再续佳绩点侗沸?带着这个问题你,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杜当频。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻洹,也是其第五代车型蹋烷牛。在今天看来告撵,福特探险者圆润饱满贯糖搭,又不乏美国车标志性的肌肉线条抗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睡。但早在1990年端,第一代探险者刚推出的时候蟹泻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沛。   随着时间的推移把,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踞,与其说是改变侧股菲,倒不如说是更加顺应潮流硼牟。早先的皮卡底盘不见了踪迹咆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荤滔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新萜璐弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钠。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯ㄎ肮痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惊凯?结合同价位车型做个比较不难发现翅,探险者论尺寸绝对傲视同级凭每抱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喊,“尺寸”无疑是其最大卖点蔽奉。它的车身长热五妈、宽搔娄谅、高分别为5006mm牧贬杭、2005mm和1743mm骑陶围,轴距为2860mm貌覆道。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV充,即便是与奥迪Q7的对比中牡蛊,探险者在某些环节也不占下风凌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痰翟,探险者的最小离地距离为193mm姜啊狡,接近角和离去角也并不大故结,仅有21.7°和21.4°膘磕尚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戒靠。" "  引言破溶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点具,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剂,其采用了全新MQB(横置纳谅迹块化)平台生产材,不仅在外观伦氏、内饰方面有着明显的变化捅,更低的生产成本顾督僧、更轻的车身也使其有着较大的优势面委奢。此外峨缆美,作为其老对手的福特概干E疲克斯当然也有着较强的实力长,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评编念络。今天痕迸宏,我们就来为大家对比一下超,看看这两款车型谁的实力会更强虹。 外观恰:低调内敛大众风对比时尚张扬柑称校克斯   两车在外观方面虽然同为动感丝,但在设计风格上却有着截然不同的一面炽吨巩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上构楼琅。而竿缌荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息公。   车身尺寸方面缴巧哀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进草昂裁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栋,轴距也增加了59mm叼马,整体看上去更长更宽更矮丸鬼趁。但其主要竞争对手改ε。克斯的整体尺寸依然有着较大优势挠辣绵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甩、强壮妓卤项、凶猛矢物龋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菠钙呢。试驾被安排在了蒙特卡洛婪傻,我们被热烈的目光追随了一道辑,同样够夕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卤题呸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起及零,它的对手就已经锁定了计,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琶暗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悉煽察,他们选车就两点导,第一样子帅观,第二性能足够强大荣辉煞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凭呸奸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廖隆犬。恰恰如此艇期,它看起来很漂亮蟹凛蚕,尤其是车身各个部位的比例与线条芳庐,挑逗着所有人的视觉神经胳境牧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筋慨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口县钠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疥雄呛,而且更杀气感更强扁蜗。怠速时慢慢靠近遍襄毁,它的躯体在微微颤抖第吵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤极苟稍。   细节方面奥迪从不偷懒尸漏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾话甭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞般钳。在我看来寿,这样的视觉效果已经足够征服所有人骄冒孰,如果你觉得不够醒目卜,还可以选择将卡钳漆成红色蓬戎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涟怯痉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盲迫,120km/h时自动升起阀虑秆,此时的样子最为动人退,速度降低至80km/h后便会自动收回戎泼。   进入驾驶室并不费力扭际笺,内饰与A7或者S7基本格调一致沧誊邢,简洁朴实谜欺,中控台区域保持原有基调苟,有人说它沉稳沉品,另一些人说运动逃豆雹,在我看来这就是奥迪的风格觅,可以满足很多人的口味某溺鸿,一切气氛都显得那么熟悉粕隘咕。   车内有两处亮点让我记忆犹新偏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揽沸,坐上去的感觉也足够舒服坍灵。不足之处在于它的调节方式太过简单城呵甭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑料,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箍别报,手感与大小都很出众里,令人爱不释手混,最关键的是RS系列专属的造型非常激进受怯人,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挠侠思。也许这就是奥迪设计师花心思的地方魂四,善于抓住驾驶者的心荷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挤,两厢版掀背车开始越发备受关注豁距客,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廓,强劲的运动性能也是非常重要的指标恕。就在本月初叹绵滤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猴,除了朗行运动版之外戚谋色,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痪躲梁。接下来癸,我们将两车放到一起呜奸獭,来看看其空间和性能环节的表现如何猫秸甲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘛辨媳,如今的情况则正好相反猜酵届,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此便擎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廉上,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元败,两车的售价还是非常值得人期待席硕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煽蚊惜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计病缓,前脸没有任何改变岔方。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诞茶络,但给人的印象要更加动感讨结。   车身尺寸方面标,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迟棚敞,各项数据都要比朗行运动版更大一些甜项,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少称。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踞,比较适合家庭日常使用诺礁冉。轮毂造型与三厢版没有区别是。在发布会上汀裸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暇氓,相比科鲁兹掀背车不够运动僚纶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旱高鞭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耸,线条更加自然涩镶敖、流畅仓辣快。两车的车身腰线笔直且显眼损谐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉复。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鳞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酶疽苫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裴感秒。同时蕊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琴吃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敞拼,点亮后的视觉效果非常不错戚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抢理膘。整体风格也是保留了三厢版的造型啡茬克。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铆敞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讨。2008年客腿必,丰田Yaris进入中国市吵伎哦唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相头恢弛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幢沛仿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号塑末,想必原因大家都很清楚舷畔筏,致炫在各个方面都已下足功夫廉,为的就是再续辉煌巫。   致炫外观灵动时尚退氖傲,带着一些年轻的运动气息胁泼叔,车长为4115mm蹈亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溺,比老款低50mm;轴距为2550mm竣,比老款长90mm碳董恫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腔镜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点称,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抄戏感,这样的设计更有利于致炫的散热唬广,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱川违。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逗湘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猾绥裂。   " "  在这一两年中荷池,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”煞,究其原因卷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沦壬茧。另一方面叹锣桐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高激愧颇。代表着大众在中低端产品中的最高水平崔碗。如今括蒂热,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讲魏。带来的改变很多面群氰,由MQB平台带来的更多越级配置投底,外观内饰的革新慑捷,动力总成的变化庭骸凳,当然还有后悬架的改变耸拉我。能否继续神车称号腐繁奇,笔者觉得差,可能性极大忙烙。   ●从固定平台向男牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪此荩块化平台的车型墟嚎,之后冲烂德,从这个平台开始担探腹,还会有奥迪A3等车型陆续引入匙缅廓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔚沉确。但从高尔夫7开始路拷,这种概念将发生改变镶。MQB娜推酌。块化平台生产结桐舵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稍李韧,后面我们会详细说到鬼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刊劲,必然是一台有传承有积淀的车型芭杠。经过几十年的发展和变革窘,没有被历史淘汰攘娶男,却总能获得新生和换代杉纹肺。我想符合这种条件的车型真的不多断卵。甲壳虫也好官菏岸,卡罗拉也好洁管,都算在其中坝词舜。高尔夫更是其中不可或缺的一款插蓄,从第一代发展到第七代裂,我们发现杭快青,很多经典的设计元素没有消失胜炔熟,而是作为经典传承下来茅,但技术却在与时俱进的发展怜岔却。直至现在币浅,高尔夫7的出现绣徐,能够看到曾经的影子唯赔廖,也能够看到未来的趋势础。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了时吼何,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泵乏,今天在紧凑型车上也上演热郝,只能说明贤烘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视徐浮,也从侧面看出垢,这一级别的竞争是多么激烈驮,高尔夫7的轴距加长了59mm固韩,反应在车身上干就,加长了56mm乐容。这让我们看到茂克,高尔夫7并不是一味的加长彻郝司,更兼顾着车身的整体设计筒,以及操控能力的全局设计龋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卧沙,争议很大肋来范,但貌似并没有像新速腾上市时那样享霸,引起大家的太多反感澎桨。或许一汽大众的这场策略大变疆筒,已经让消费者黯然神伤了奔屡。大家也都知道尺,这是没办法改变的事泡趣尘,想要四轮独立悬架磁,会有性能版车型作为选择窖,要是纯家用洗惠,就只能接受这个现实黎憾炭。   本文导航蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV克似懈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6链陡皖,这仿佛已经成为了一种定律琼怠毋。话说回来认巨识,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计函、做工胁啥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酗痘飞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型双蹈,为更直观的进行两车的对比分析糠汗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲁,需预定等车时间较长檄绍,主推1.5T车型)作为参考对象稠骗吓。备注撵哼繁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗡蓟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涝乾看,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刊完,瑞虎5和哈弗H6各有所长汤,瑞虎5车身更宽袖裁熔、更高虏病凭,而哈弗H6车身长度练劣卢、轴距更长厘陵诉。另外这两款车的外观设计原创度较高犀,没有明显的抄袭痕迹蛋,且能够符合大部分人的审美观熄伺,足以体现出设计团队的用心程度嗽挠铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苫松莱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诗寡,意在塑造最新的家族风格步,整体呈现出大气锹脾挛、时尚的感觉滥盲肌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择港凶锻,包括徽墨黑捻耗哥、烈焰红迟、赤金棕峭其伦、暗夜灰屯来、皓月白和丝缎银暗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畅秽乡,其更侧重于简约壳偏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可崔钾簧。车身颜色方面开巍,哈弗H6提供有经典黑咆、雅致银咖、简约白倦撕、中国红竿菊财、风尚蓝料草愁、摩登灰郸鲤、醇魅红份灭扳、睿智棕共8种车身颜色辰。   前脸部分两毛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柬。瑞虎5前脸层次感较强煤戏疏,大灯巧妙地与中网衔接青嚎,而下进气口被分为了两部分娇惭,下部与底部合适护板相连接懊陕翠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和库,没有太多浮夸的设计颊电摆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识等弘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沁山,但绝对属于耐看型秽茧馈,整体间流露着SUV标准的稳重气息诽钝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阂必,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哆,车身侧面给人以更修长的感觉急猜铂。另外板陡卫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荆,车顶均配有行李架坑钎护。   同样的短,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煞险,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笺歧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倪嘿,厚重的保险杠更具力量感交德。   灯光配置上芯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缄邢龚,内部灯组布置较为新颖鹿闪伶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竭俩季:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韧荷,常见的柳叶状大灯造型讲撮金,常规的灯组布局卡发刀,带有透镜的卤素光源大灯访谭伙,提供水平调节功能蓖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妒糙,看上去更为醒目和美观晶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源功,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞬轰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毕江警,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镣坊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焙,同时越久的期待会带来一个重大问题广谱,那就是新产品如果不能做到完美楞净,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杠妻,两条定论由中国媒体陆续传开纪纺,首先它的相貌不错诵我我,其次来到中国的时间也不会太长了潘陈。一个月前肋鲜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沧,为何这么说腥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蠕陷,通过细节上的修改奇,使雅阁更贴地气堪徊懂。   设计师在中国进行了大量调研工作娃,最终他们得知了国人的喜好千茬屑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仆掇盾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁静酸涡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筹豢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手档,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窗掇撵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玲韩,在如今大行其道的“加长风”面前割猜,本田倒是走了一回不寻常路钾诵,这也是让很多人吃惊的一件事恋赶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凹甸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道避,究其原因我想和C柱造型猾豁甫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绕悉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夺屎拧,先是放弃了老款斧头型的轮廓场那,其次将双出分置排气融入到了包围中丸贿玲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒋、动感靠拢彤。   本文导航仙及潘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抄忿恢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寸氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唐适,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炮昂胁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贩冠茹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畴寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钉浚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幻。相比之下叼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乃。总之这个价位的车型矗搭令,只要设计不太出圈消费者都能接受匙赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栏肮,即便轴距也仅有20mm的差距鲤奥,如果无聊到一定要分出个胜负的话唾比昏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袍了,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扣归。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栏搓迫,在这方面长安CS75表现得尤为突出椿。顶部的灯眉狭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暮康,虽说还是带着几分模仿的味道铅海俺,但却并不令人厌恶嫡秆圭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓄,不过它的优势在于自动大灯功能枚沛痞,这是我们在CS75上未曾找到的配置臂堵渡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丹,都是标准的SUV设计酶疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卑竿杠,不过值得注意的是逞存,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遣,上下车时可以避免蹭脏裤子骡唐皖,这一点要比哈弗H6显得人性化杠僻通。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臂黔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吗觅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话榷媚,那也将成为它的一个优势邦捎狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迫拈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卸脱士。两种风格说不上谁好谁坏硼浩蔬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫串差瞪、更时尚的选择实。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者定磐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谁累担。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹辟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕热,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靖挪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怯碾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳貉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逢低别。相比之下咯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计形斥狠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉始文椭。总之这个价位的车型岛,只要设计不太出圈消费者都能接受叹改。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涣饰,即便轴距也仅有20mm的差距假纽,如果无聊到一定要分出个胜负的话阮刹耗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烯欧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上难淌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烦奢,在这方面长安CS75表现得尤为突出价射。顶部的灯眉揣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捕,虽说还是带着几分模仿的味道剧暗,但却并不令人厌恶烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诺,不过它的优势在于自动大灯功能森胸氦,这是我们在CS75上未曾找到的配置突编乌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烧,都是标准的SUV设计关腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赡,不过值得注意的是屡硕第,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梅,上下车时可以避免蹭脏裤子赐,这一点要比哈弗H6显得人性化口敝焕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眠次泻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堤讼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唾豆邪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钢淡管,那也将成为它的一个优势衅毋腔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碧戒袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纹。两种风格说不上谁好谁坏猫欣段,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锹场、更时尚的选择辱赏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型触蜂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殊坏,埃隆·马斯克就是一个奇人藩蔫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克党?下文简称“埃隆”)讼霞。远隔重洋来到时差16小时的加州曙陷波,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展平,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S净,一款名不见经传拓剿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喀铣。在短短的5天内艘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犀盲。 ●曾经的TESLA渤处该:短暂辉煌的Roadster   2003年定帘克,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碧,并亲自担任总设计师的时候季,他为公司取名“TESLA”头嚎甲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搐卯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燃磺芥。而在十年前描,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拍粮枢,因为在此之前阮,没有任何纯电动汽车成功过廉。   不过很快烈鸵踩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酸故,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苇戮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差概钝、续航里程短的传统印象剿。只是揩,那时的Roadster真的很糙刺绘,很贵赤桓,很没吸引力槐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吵。   于是泡凯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔑鹃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尖唬摄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿⑽唷,已濒临破产……”黎。   不过楼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揽莆挨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侵蔷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哺羡。仅从2012年6月车辆发售古煌森,到2012年9月这短短一个季度内璃挎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抗欠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舷沸,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸥。   ● 简约外形流畅饱满姬寿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匙?一个能够打动人心的外观设计藤惯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维任,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔獭菏湿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缓棘层,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锭僚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歌,是一位年轻的美国本土设计师话筐窟,曾经在大众汽车担任过助理设计师法临鸡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杜咀类。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抽衬靡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师千僻贩,马自达旗下的Furai观灸、Ryuga洼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脓硅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)愁。初次见到TESLAMODEL S的时候蓄瞳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挟佃舌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筹,难道这两款车之间也曾有交集鸡惜边?   多方查阅资料后才明白东晒泪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姑籍,不过后来TESLA对其提起了诉讼乌翔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗽腺,还盗取了其电动车制造技术鲸。于是紧接着星,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祁,并最终完成了MODEL S的设计工作逞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怒臼肌,轴距则为2959mm僵轮。仅从数据来看递,MODEL S已经算得上中大型车的级别碎刻佩,差不多和奥迪A6L卑炬界、宝马5系Li等近似题新,只是车身更宽大也更低矮一些示兰柑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论触鹃你。   整个MODEL S的车身上乾,相比许多人和我一样收,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计不魄,椭圆形前格栅造型太另类了剃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祭问,但是这也成为了MODEL S的标志僵仙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志级,所谓的家族式前脸费湿男。   你或许会认为没有前置发动机的存在到荤,和绝大多数的电动车一样锤苔纳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淋凯簧,那就大错特错了邢挞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泡,动力系统和电池组岔握佬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捶,就和传统的内燃机汽车一样哀拖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搔。   细长条的大灯造型很酷透,氙气大灯童徐快、LED日间行车灯都是标配翘铰亭,和其他车型类似幕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯免肝对、LED雾灯以及示宽灯氮刺暴。只是在功能性上MODEL S实在很单调奔性,同价位产品上应有的大灯清洗熟、自适应功能等一概奉欠梳小贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立福让,4年的时间龋坎,经过诸多顶尖设计师的打造差,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潘,再到上海车展的国内亮相撮,今年广州车展终于正式上市竣惜识,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休默瓷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泉刑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谋侩,这是中国自主品牌获得的第一个五星靠萌。观致3四项总分达到了惊人的340分淖覆,这在整个2013年度排到了第一位钮拳杭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戒拔售,接下来为大家解开谜团侯赶睬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腥肌窝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耐,观致3的外观线条十分简洁陋,但又不失从容优雅项恃履,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虚,毕竟它的设计总监曾是大众高管辜垒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喇午并。   前脸看上去相当的饱满圆润昏透吃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锭煤贫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煤肆脊,而“Q”也是观致汽车的首个字母剁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切背课,这话虽然有点绝对幸发宪,但却不无道理俏赎忻,在说服消费者购买自己车型的时候户度,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陈没尸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由本少。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寥,随着时间的推移捐,两各品牌已经深入人心嚷汤肚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甜氮发,相近的售价诗蝎擂、同级别的定位蝎豹缉,看看哪款表现更有诚意仇仕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怀,造型圆润符合多数人的审美烧芳父,第一眼算得上成功镁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔑,细节处理更为立体很显档次此背。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梦。爱丽舍原创度极高阀渺,很难找到其他车的影子迟猴涎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炼,只不过虽然车身进行了拉长龄乳车,但看上去依然是一副小型车的架势嫡跋,气势上略输给爱丽舍僵拉。外观设计确实见仁见智肛黑,有人喜欢圆润稳重侈岭饯,有人喜欢直线条的简洁利落乘,嗯好吧贩,各花入各眼虏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茸,新桑塔纳除了车身稍长之外察,轴距仁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捆。但整体上两者都属于造型协调的类型辑桶。   内饰部分谴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饰句轨。配置细节设计阔本,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琉茬虱,比如位于方向盘后边的多功能按键镶躲佰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诵,则显得没有可挑剔的地方船篓,只是限于成本概,用料表现一般亩兴嘘。" "  谁都没有料到短短几年蹿备,SUV会如此火爆报惋,从动辄百万到数十万的城市SUV畅,都曾经上演过排队提车的场景啡喷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沮频。汽车厂商也是尽力满足用户的需要税遍秒,不同细分市场毒比、不同类型SUV纷纷推向国内市彻小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔼,推出了其首款SUV--标致3008粟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙陈依健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啼。而东风标致国产后价格有很大降幅少,15.98-21.67万的售价也与途观峡、CR-V面、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奢腿。下面一起去看看吧救。 ● 外观解析   除了高售价外扳傲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惭。太过个性岛赊黄,同时又不够精致蒂参。而相比之下恐,国产版标致3008要好很多潦,现代感更加强烈痞。前脸采用了小一号的大嘴郸歌蕉,并且添加了镀铬饰条显示很精致句雹桨,也符合国人的审美榷害。   前大灯虽然不是氙气大灯胎,但是加入了透镜侧徒烯,整体观感不差枯桂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柬。另外咯别,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恢相,增加了前脸时尚感撤绒。   从车身侧面来看拔痊氛,标致3008加入了车顶行李架纺晶隧,虽然并不是经常用到的配置昆,但是对整体造型的营造作用不小杯贯邵。另外磊田,黑色下包围凸显了运动感廷。   尾部是相比进口版改变最小的算赁,不过依旧非常漂亮撕咖,很有层次感敖收猴。尾灯加入LED灯组焙纫停,警示效果更好怒棉加。另外最值得一提的是其后雨刷设计靶,在前雨刷工作状态下长迸,挂入倒档匆,后雨刷会自动工作固钦导,非常人性化的设计茹伯。" "  说到法拉利匣疲死、玛莎拉蒂这些品牌程螺,网友们肯定会觉得遥不可及惰考泌,价格高高在上探钵阂。如今徐朽乔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莱釜碘,它以89.8万元的价格进入国内市场煤琼淳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埔尽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镀,让我们来看看他们三个谁更吸引人净廖东。   在市场行情方面尾范,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怒浆碎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暗吐斗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镶吾困。而其他两款车型均有不同程度的优惠檬乡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旅卸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侈,看起来非陈浠凵冢魁梧的发现竟然落了下风解善哗,令大家非常诧异处。但在内部空间方面蜡未貌,Ghibli组完全不能与发现相比舶欠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荤谭热,所以它的尺寸就不在此提及了泊。   在该项对比中汹撑韶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截故芜,功率少了80kw错,扭矩也少了50nm侠,同为3.0T但差异却这么大久彭囱。发现采用了柴油发动机啊梳枫,这款发动机的性能超众尖,在国内有些市场中非常受欢迎鲁镀定。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凶裤甫。   对于传统豪华车闻言航莱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奥沧脱。路虎发现集成了家族中的优良血统渺,四驱系统足以让众多对手汗颜噶。   本文导航拒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桅八,保时捷新Cayman在国内上市之后翱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了封河,遗憾是试驾车迟迟不能到位妮侠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缮咯损,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心飞呜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伺复夺,就当胜利喜悦之余祁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包傅博。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炽钢:不就是保时捷最入门的跑车嘛酶,至于这幅尿性嘛核顷?不过您还真别说勘,Cayman作为保时捷入门产品中枢,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜜倦,比起卡宴与Panamera来说坷玻,工程师为它注入了更多保时捷的基因豁赫拾,说句通俗易懂蔫漂偷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观板:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓦纬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篇罕,第一代Cayman的诞生是在2005年闻磁摹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廉柯枷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兜坏懂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本江倦段。   新款Cayman S外观简洁吴耍飘,车身比例更是优雅的惊人雇艰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汲菠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低集教方,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炮疮。尽管如此篇缔,这款双座跑车依然非常紧凑侗排缮,车身长度增加了33mm痘暑。车身前悬缩短了26mm温侠伟。   每次谈起保时捷的外观设计凳妓,笔者都是非常纠结的心情畴,恨的是德国人那副死脑经岸幂归,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化习,喜的是哪怕轮廓没有变化米讨什,每一代保时捷都能占据时尚的前沿净,或许这就是历史的传承吧逃额哄。   新款Cayman S除了迷人的身姿歌,优雅的曲线之外脱,设计师并不是一味的强调柔美邢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趴赣沸,这里需要注意的是蔽啊,这个大口可不是什么导流机构篓,而是发动机的呼吸通道懒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仙,加上凸出的转向灯设计途逞防,相信任何人看过之后都是过目难忘奖辰,尾翼同时配备升降功能郡鞋凤,时速超过120km/h之后剿,能够有效提高尾部的空气下压力旱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亢淑,这个是一个价值不菲的配置脾规衡,总价44700元非酱狡,如果您不满意当前的刹车系统酒挖菩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湿青,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惭保牧,据说车用到报废了极集颅,它还可以装到另一部车上继续使用昂奔架,简直可以当做高富帅的传家宝冗。" "  国内B级车阵营的争斗瓮嗡,恐怕用水深火热都难以形容屠蜕,原本只是按国籍分布的对抗阵营碗灰,随着时代的发展誓,已经逐渐转变为混战的局面不赡,比如ABB三个品牌的中级车擎据监,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冬疾恢。同样的情况也发生在合资品牌身上豹,民用车级别的对抗往往更加激烈孩谈啤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荆穷萎,来自德系的车型是否会倍感压力秋乏矢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慨伐竿,又考验耐性的工作塑阶。往往在某一个时段有一丝懈瞪恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生械毕翰。网上车市最新推出的《抉择》栏目媳汰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忙跨,做出全面的分析与指导锨冉苟,以同级同价铃虚、同价不同级等角度出发雷八,全方位给您最全面的购车支持潮围饺。   雅阁和迈腾塘亨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歧季疆,也许之前并不会将它们划等号壬,但随着市场格局的转变店缄,它们也来到必须接受对抗的门口莆蝎冉。当然豹,这场争斗的发起者是雅阁咐单,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗班凹,抢夺德系车根深蒂固的份额搓添,看起来是个贪婪的举措鞭迟咕,但能否成功却还很难讲拟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方师,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雾吠,反之同样办稼刹。客观的讲蜜经,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感停边颓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扫涛晶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源外瘸,但是这个技术到底是否实际湍山,还要从使用中来探寻灸读。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舷楼退。   第九代雅阁缩短轴距的作法纫烙餐,是令所有人都无法理解的杰团,在几乎所有车型都在加长的时候金皋可,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屯,搞得你摸不清头脑伞坛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因财闲卑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胁关肃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剔俏古。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龋,就是最好的证明佬,据我所知妙喷,直到全新一代奔驰S的诞生乃椿扮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眯。   本文导航怯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年圃箩虎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幌赋瑟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凸港蠢。直到有一天措,新速腾上市藤及,后悬架变成了非独立结构侣,他们的崇拜似乎崩溃了肪。这还是那个技术控速腾吗勾继结?随着时间一点一点过去捻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荆矩、速腾GLI现。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墩。不得不说茫哦孪,速腾家族越来越丰满槐汝,那个曾经的技术青年坑拿,逐渐走向千家万户冗盖,满足标准化的舒适性需求料。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者话撇揭,这让我们看到速腾到新速腾的转变掠渴草,它变得多元磋,变得成熟唐钠悼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稼,开枝散叶就像一位长者对缕。它不是急于求成梯,而是变得更圆滑更成熟么。记得一句广告语曾经说过跺疵:“成功的男人禽惮,有很多面隶鄙些。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象环奇,它要更多变撮篮,它要更多面桃脸狭。蓝驱和GLI楼窟翱,一个拥有更多的节能技术侥婪室,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揪份涪。当然讳腐,价位不同锰,GLI已进入二十万大关女。你有了更多选择獭究蛙,你没有了挑新速腾毛病的口实胺。三种产品摆在你面前教队,要节能斥缉?要动力鸥唐?要居家奢低?新速腾都在这混霓竿。    直至今日蹄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侯瞎,的确寡唯世,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奠拧捻,多少显的不是很紧凑动感腊渺。但终究那是一种技术执着理念下斤婪,最后一代产品了胜策铰。新速腾的到来似乎终结了这些迹常徽,悬架品质降低霸弹,操控感稍有不足卞圈,但换得更宽敞的内饰空间娩错心,等等等等店劝。到底速腾进步了还是退步了杏我嚏,我们无法一概而论雄孪锈。但有一点腊,笔者觉得大家都不会反对届佬,新速腾的外观绝对养眼弊督焦。你依旧能找到德系工业味儿厂攫厂,但又看到更多摩登的东西铣窘拟。咸淡合适锤,老少皆宜卤图闷。或许从这个角度来说砍秋勘,新速腾是成功的储。    过多的技术说明宋涵,这里就不重复了钞负窍,今天我们就来漫话速腾狈冻碧。记得一次撑斯毫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辖,立马对它的内饰嗤之以鼻锣。毫无设计感旦,直来直去骏槽穷,见棱见角冬。或许不光是这位搞设计的朋友督慑,很多网友也有如是感概扩妓。他少了一丝温情墙,少了些许浪漫并耗。不如北欧风情简约倾秦,不如英国小车活泼韭。充满了德国工业时代标准化生产的气味孟忙。打开高尔夫入、速腾讽鹿、迈腾牢篇妨、途观傅、途安的车门诡氦隧,你都会得出同样的答案笑慨。或许唉,这就是一种设计选择速,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碍干,内饰模具走点曲线也不是不可以猩蕉痹,但当你仔细玩味之时辖福,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啥。不浮夸扰吠、不高调下,你可以说它没有设计感琅,但它却充满机械美慰哄。 责任编辑胚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镁,也就是S-cross锋驭能亮,售价11.28万-15.58万元充趣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵烀肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客厦惟俗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版享庭,其实并非如此卞赤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢良坞酶,我们不妨来进行一些对比去看看焚梳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浚膏,也就是S-cross锋驭莲橙恰,售价11.28万-15.58万元咸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉婕匕谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客赣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仁龟倾,其实并非如此堑探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犬承。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虎钱,我们不妨来进行一些对比去看看犯驰厕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矩想。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罗蒙宿,而且在轴距上也进行了加长榷户闻,从而能够获得更大的车内空间捣坛厢。其实就在此次广州车展开幕之前康疵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验环,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品物踞革,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芭趁。另外佛嘶娘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚊尚、BUS贯灿、VAN三个系列荷,分别涵盖了商务苦、家用和专用三个细分市场抒钱汰。好了棋趁侥,闲言少叙途辉县,下面我们就走近它们以作详细了解吧教乏。   外观篇记伎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寿理顽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歪,同时会在两款车型的不同之处加以说明暴敬磷。   该来说说外形尺寸了抡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫁萍恐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岔,与车头形成了很好的呼应送坪降,而且从整体上来看车身更趋向于平直雹。需要特别说明的是白脱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L塘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式畅,以应对不同的使用需求惦酱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同砰,例如高位制动灯瞎吧鼎、门把手和牌照架辅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吗揉偿,“中国车”栓绣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捕娶。“北欧品质”传承自S60缆葱缎,设计风格以简约时尚为主搞融覆,选材用料则注重安全环保南店秦。“中国车”同样不难理解碱,“L”是个很好的代表吭,但不是全部材洛。   就在试驾会的前一天搞渤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)填箍讣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暑龋虚。   ● 沃尔沃亚太为何物湍冕乱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称女瓶晦。沃尔沃成都整车工厂琉氰、大庆整车工厂擎寒丝、张家口发动机工厂冀卷颈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渡丢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玲翔峡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统午舍艇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轻啦橇。如S60L有约290家供应商怕欣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乒痪瑟。而在研发舌厢扇、设计呵集搬、采购和生产制造等各环节上被,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蠕斤,采用共同管理系统踞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拨,我们先从加长这个重点说起贩。S60L相比S60加长了80mm拈,具体点说应该是轴距加长了80mm戳。这80mm用在哪了呢维霞涵?全部加在了B柱之后盯独,所以S60L的车主不必再为后排空间担心千,这里现在变得很宽敞侠咕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讲厢,前排调到合适位置后雾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指括炔怒,属于勉强够用的水平;而在S60L中兢嚎呕,相同情况下繁,后排的腿部空间则超过了两拳韭躬删,可以说是非潮品舶妫宽敞酪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摹案,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册烩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靠敝淀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裳酱队,外形倒也没受什么影响栏温,甚至感觉比S60还要更舒展一些码淳挎。S60本就是轿跑设计风格弄忙乒,后门加大后颁,整个车顶的曲线反而更平滑了互冕李。相比之下枷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颈境颅,但却增加了几分优雅的气质馅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓜彤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磨篓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烤光。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”维人晤,不知道大家对此有何看法呛较苍。全新的18英寸轮毂挺漂亮草,轮胎为了适应国内更复杂的路况炮既题,将扁平比从原来的40增加到45嘎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寝贿秃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瑞春堤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钒菜桔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暇册磺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰不揽,而像坐垫秘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溜弥。这种颜色和黑色有些接近啤,但更时尚纽、个性一些獭扑矗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钉覆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色珊柯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痰蹬筏,后排乘客得到了更多的重视烦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘督甭褥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置情停。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔑陛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慨疾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稍,可就在本次的广州车展上念,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市是耙,并且两款车的售价也是非常接近徘街,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力农犬胎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荣,并且它的设计也是由国际化团队完成裸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倒璃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糙铃酚,并且两车售价仅仅相差4100元罗驹。观致3车身更宽礁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势词们凌。速腾则在车长与车高上领先观致3氯磁畦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面修射蛇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矩。因为排量上的优势铂,观致3自然在动力参数上领先速腾炒鸿吴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烤辆蟹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架问及摄,后扭力梁式非独立悬架松圈。   本文导航勉深闭:" "  今天给大家带来的两款车糯擞,其实已经在国内上市虎览,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爬齐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虑陪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翅,而标致301可能大家就不是很熟悉了湘窟,下面疚,我们就一起来看看这两款车距。 外观清禾落:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霓亮,2007年进入中国箱涩。对于很多车迷来说伸,这绝对不是个陌生的品牌黄豁乖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字程年痞,但可惜卜袍,无论是在中国的街头还是美国的公路上此,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涩惠。我有时会想这是为什么簇?诚然泪,英菲尼迪的车在豪华感匣扇、科技性能和舒适性方面都不输给对手部沟桓,而问题恰恰出在这里沁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汾胃裤,没有特长就没有个性龟窟,如果是这样的话筐汰危,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丸傻?   现在英菲尼迪也意识到这一点得萌尾,且开始着力寻求改变鞭、树立自己新的形象控。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耗庆防。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上努逆爬,当时就被其出色的外观设计所吸引勾,而今天我要体验一下它的新技术凤佬碎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化却,车身重量上的降低幅度也不大踞牌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痕速,这是很明显的改善悉,尤其是在性能和燃油经济性方面抛将雄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供断,并且采用的是锻造工艺当半凑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撇,现在英菲尼迪Q50的对手独其,如宝马3系缴悉古、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舌邪疾,希望Q50能做的更好杏借腺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讹端赎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性号痘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呐权,但其实这些已经有很多厂商在做了策,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盼帕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霞盾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化布。它所代表的是一种生活饺,是对待自己和家人的态度箍此,是属于年轻人的精神壬吐抠,是一辆车将涪。历经六代的演变台,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车麓,它虽然没有惊艳的外观囤,也没有花哨的配置培,但它是品质另彩不、安全敌炮、耐用的代名词财腔。如今高,第七代高尔夫已经面世芹轨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫槐惕倾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汲彤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弯冬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孤圣,不再是一幅人见人爱的可爱模样吨仍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沧焊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体催拔鞠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旦聚,仿佛是灵魂一样壁抢还。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胺闯,但从我个人而言崩庭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫉馈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磐, 坚毅的C柱是永恒的经典蜂绒叙,不管其他部分如何变化傅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浆讲。   除了车身线条外刺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的势,并且被那条“灵魂”所连接着霉,这在之前的设计中是很少见的柯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烈本,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓷煌松。这一点很有意思黑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舵科卞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯标薄,避免了大家后续改装略磊汉。   说完了外观羚繁,下面我们再来聊聊平台悲暗乃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搪递颅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肆稼,例如POLO采用PQ24和25平台谷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壤,06-12款速腾采用的PQ35平台肠,他们之间都是独立的步拎楷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烷衬,它的优点就是几个级别可以共享技术朴。   共享技术又有怎么样的优势切酵?答案是显而易见的饺残。低级别车型可以采用高级别车型的技术闹米,在产品竞争力上绝对要远胜对手胸魔,并且还可以降低研发费用淑臣心,可以说这种牟汲块化生产模式在未来肯定是趋势儡似。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卢坍,例如电子手刹赫、更先进车载系统摔赶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的败,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掏斗喜。   所以屑关拎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抽玲煎,就好像是四代和五代之间的质变一样坡陈颅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亢污酗。但是否真的是天衣无缝的设计损,我们还需要用时间去考量阔恐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枫,但到目前为止磁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虫控,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奴吮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机低,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箱栏分。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迫疯脾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芜。   首先眯杆,大众的工程师对EA211发动机减重俄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碧宏。另外旅童,EA211再次使用皮带传动米先喉,相比于EA111链条传动溯,皮带可以降低噪音和重量填凡滔。除了以上两点外窘咯昧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贡,在一定程度上可以减小阻力摔骇沫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淘尼陆,EA211发动机参数比EA111有所提升史,当然幅度并不会太大漓,因为整体的结构没有太大的变化灰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扰。   既然说到了车重噬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茸参,这其中就包含有发动机的20kg辖簿库,而车身采用MQB平台后也随之减重倡普任,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贺渐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用榔称,从官方给出的参数上看奢番娄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婆,这样的表现已经可以算是非常不错了赊。   说了这么多姑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识层匹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酬呸蹈?是不是像资料中介绍的这样完美晌赏蒋?后面我会给你答案珐馈幂。" "   在国内迫,当一款车的价格到了百万元宝督,那基本上就可以称之为“豪车”了妒,但过百万的车也分很多种妓秤,比如X5速靖、Q7之类的SUV轮,亦或者911虾亮揉、GTR的性能跑车惧逃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者称,除了我们经常能见到的宝马7系匠勺、奔驰S级岔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞭兽。    注片捞寥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阜兜,但因为车款并不是统一的最高配雾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崎尖咎。   新S级受青睐富糜毖、XJL独具英伦风拦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炯。其实暖断,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卵庇蹿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员认黔踩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骄定,即便不算是遥遥领先维并,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绘焕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子固,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玩吼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疵济吨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刨耐寄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硅碗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入界,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭欢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评担,在其内饰的做工背馆糕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笨黑恨:在自主品牌SUV阵营里面宝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砰狸蔡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳并,景逸X5的推出经过全新变脸巍凛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伐敖腹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会览斜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点经。 外观抵餐窝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市艰。该车共有5款车型煽穿,售价区间为7.99-10.59万元贩。相比前辈景逸SUV检煞木,景逸X5的外观设计得更为时尚癸纳富,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懦衔糕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擎磺腺、俊雅红宠犯、珍珠白膊境、琉璃金凌肖、陨石黑吩、钛金灰乃、马拉喀斯棕等7种车身颜色壬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耿。   熏黑设计前大灯突出其运动感吓落,与黑色进气边框的搭配也很协调泄败嚼,比起三角样式更显年轻保截。大灯内部采用透镜装置矛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全番试鹅。雾灯外包围设计突起焊哗惨,很好的与大灯以及中网形成一体奔。   同比瑞虎拧蓝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沽社娇,此外205mm的离地间隙摊雾蓝,景逸X5的优势还是相当明显的康。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烈凶,同时为乘客上下车提供方便雄。搭配车顶上的旅行架抛龟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恳浚秘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纺间,主要体现在细节之处的不同捎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忙附篇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仕。   景逸X5后窗配备雨刮辫谱惠,在恶劣的天气还是挺有用的酚驮任。此外全系标配倒车雷达唯呛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像称擒犊。银色后下档与前下档相互呼应边,整体感更为强李甘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邢嘉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素律,夜间行车的识别度非常高抡擦。" "  前言辑玲长: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣肌,如今的战火更是愈演愈烈胺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穗搽缔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹿,看看在价格相近的车型之间投,两车在配置上的差别究竟如何吧砂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叔耪孙,作为一款全新换代车型畔凭撬,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫彀⒑桑客”全面完成了更新换代膏纷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耿,只能算是一次小改款车型蓬,除了在配置方面进行了升级之外勺吮,外观造型穆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讣酣搐。   在此次对比中歇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辅帆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近废,均在21万以内沉。同时又都属于各自双方较低配的车型拍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用白虫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昧摹桨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秦订陀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茶始,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乾浮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负请倍,现在还不是揭晓的时候了糖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吠保:mm) 4865 4930 宽(单位枯底岛:mm) 1820 1845 高(单位惨陈:mm) 1475 1470 轴距(单位款疚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞠,因此其在外观方面没有发生明显变化浪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徽科,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舍。前大灯组配备了LED日间行车灯掣瘫巴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狠开。另外烷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趁,贯穿全车的腰线非常突出乾梯伍,车尾则变得更平缝搭橙。而与新帕萨特有所不同的是扫猩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祥究,而非在行李箱盖上姆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性权埔,但是国产版车型与美版车型相比起来看借羡适,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱还伟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屠鹤嗡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谦。另外疗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凡檄,不过从C柱开始已与车身线条相融合峭,深度虽浅但是更加富有设计感堕貉钝。   同样俯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钙观。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐龚,并且颜色也不显得突兀侩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捞。内饰配色非常清爽梅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胖,用以进一步提升触感番弘。   动力系统方面册碉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞触玖、1.8TSI歇踏割、2.0TSI僻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臣,在保证动力输出足够的同时也相对省油氯剧穷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戮怖胆、2.4L和3.0L自然吸气发动机劣桃多,在动力输出方面的提升并不太明显枢播裙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔬膛艾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近顽恐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂词吐,同时都采用了电动助力与电子驻车仁叉。轮胎规格方面龟勒,2013款迈腾采用的是215/55 R16腊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16连凸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梁。事实上轨,自由光有足够的话题供大家热议抨换,例如特立独行的外观捣部、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哪廉魏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倘的。日前僵劳,我们得到消息伍,自由光将在12月底正式上市销售惹,所以当这次在广州车展见到它的时候甘浮祥,感觉它跟我们更近了田绞喘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郴疆级,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种花,它似人非人爬袭,行动极为敏捷疽倾黔,也惹出不少祸端痊田,人们曾经持续对它进行追踪镜,但一直未果峨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧富变:敏捷复、神秘单。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了含弓。   很长一段时间里管缚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虐,并火热至今挥黑履。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仓私稻,起到补充细分市场的角色祟熄怀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坤啸,成了途观的小伙伴溯。   野帝的定位低于途观乔,车身尺寸小于途观款埃窝,同配置级别的车型价格也在途观之下素闭汰,很明显坏,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌。   ●外观扣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸非筐,舍弃了老款极为个性的风格维邦,确实更符合大众审美萄碱,不过平心而论它依旧相当个性群藉痕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起维,它显然不属于年轻时尚那类的挛,车身线条硬朗限,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竟妮跋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来南,喜欢的真是特喜欢报闯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了请掣。   ●内饰敢躺纤:沉稳挂、无趣邢戊、无惊喜   坐在野帝车内胶屏呈,从气味到设计都令人非常熟悉摆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酚,在操作方面拦,由于没有太过复杂的配置捞筛缕,所以操作上手难度很低太频。" "  在如今的国内汽车市场中沧功掏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禾宋厕,紧凑级SUV是近两年的热门车型失肪存,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祭舒,宝马X1在国产后歇,其售价区间为25.90-49.90万碗兴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似餐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疗彻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唤农唤,看看他们的表现如何佩俄扛。   外观篇   由上表可以看出戈航蔡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势季摧够,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势边榷共,外观看起来会更加饱满一些缓慌。   对于宝马X1和奥迪Q3酞抡,都定位于紧凑级SUV顿,又有相仿的定价区间九沪匙,无疑让这两款车成为了PK车型蹬,经过仔细挑讯∏畹印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比采琳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓶谓,整个前脸攻击性十足酷欺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痰孟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯核甩,并且配有自动清洗功能迁逗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奸般,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重才,所以整个车身看起来十分修长髓卧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些领虏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感轮古哥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肯剁复,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格临,看起来略显敦实巢筛涪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邵挪暗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惶词,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代薄坎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻羚卷私、动感和实用等特点壬戏,所以在中国有着不少的“粉丝”昆。如今瞳仆绊,第三代飞度已经在日本上市豆,而不久也会顺理成章地引入国产盒,全新车型是否能够保持老款车型的优点腥,并且更上层楼呢惕?今天庆七,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚┍拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妒巳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奶犁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钩仙把。当然坦际窜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酣垢,左右两侧都是封死的狼,目的是让新飞度更加的有型赎号骏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型董活,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尽矾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懊擅,日本人称其为“1BOX”唉,发动机舱十分短邢谀佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum花郊:机械占用空间最小化吓,乘客空间最大化)搭,车身长度更多为乘客所使用府锤。但与上代车型不同的是帝动久,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虚拉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗欠瑞态。   在车尾的设计中瘁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型负协,此外坟访硅,尾灯向上伸展偏惨靛,经后风挡两侧直到车顶略,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敢涎侵。在1.3L和1.5L车型方面笨父乏,车顶处有一个小鸭尾造型先警,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上室,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啥擦。   新飞度好看吗恒袄首?也许这并不是一个好问题捷骗擂,因为审美本来就没有统一的答案堡廖。不过可以看到的是舒揣露,新飞度的外观更阳刚笆尺,更加运动化那,也更自信了藤氮涡,同时在内饰方面也走向了成熟畅末秦。做个比喻吧菇肠盖,第一代飞度好像是一位高中学生妹童,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生关坑郎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙软倘魏,慢慢褪去了学生时代的青涩评,变得精力充沛盲柔伯、充满自信渤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藩唉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歪挝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拿,它看起来依旧如此的适合年轻人耸肛。没错舜丧死,搭载着一车的新技术之后曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犊堆龄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坑。于是当新车到来的时候巳,你一定和我一样对它充满了兴趣苦。这是最年轻的凯迪拉克钒挝、最小的凯迪拉克涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灸誊? ● 外观造型譬屯:钻石切割风格依旧蔽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厂、2013德国红点设计大奖局倍逻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型电断举。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盒亲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竟热探,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茹荚,只是这回嵌,ATS是完全原创的作品人定寒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥了点,轴距仅有2775mm祭道誊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簿,而国内我们则把它当成中型车埔,和宝马3系标准轴距版坏倡寝、雷克萨斯IS成为同级别竞品冉,并比它们都要更小一些兰。   前脸的造型相当干练骋丰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贬社钦,而是被很好的控制在一个合理大小上臣恼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傲衅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怂汞皑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誓夯辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹋性。出于空气动力学考虑彩冬屏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扔,当车速高于60km/h时背使,前进气格栅会自动关闭硅山,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)事茧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弊椽慰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扭锌美,并带有远近光灯智能切换功能瞄裂闪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毫充,快速亮起烫哄,缓速熄灭的设定很显档次缓很。再往下看竟俗,闪电式日间行车灯渐、大灯清洗胆脖栋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片去碳驮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坪耍柯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裂,亦或是造型需求胁赣,感性的来说套,可以视其为向着传统美系性能车致敬幻。身处车内誓琶季,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孪。   ATS是一款后驱车疟穿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晴:50冷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椿描,贯穿车体的俯冲式腰线姓、短前悬嵌室磁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫂能良。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹瞥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响据线。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讹。而在规格方面建,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性林皇,前胎尺寸为225/40 R18华赶,后胎尺寸则为255/35 R18酒伸弗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力错坎吨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统为内夕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致程形,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角始棵昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秀庙摩,至于设计师是否真有此意驳仿,倒还真无从揣测期潞徒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少经怀,实际上仕挝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部害,由此带来了不错的视觉冲击感溉倘枚,给后车以足够的心理压力凌,至少眼前的这个家伙一定不好对付较蔚妙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型败枢,至于3.6L V6车型何时会引进息,官方暂时还没有表态薪撤,而是否会有V系列性能车型的推出氮埂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磕乌龚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满测吐密,虽然它是一款两厢车狄臂,但当时也没阻止消费者对它的热爱涝赊镣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型趣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型米虽捐,两厢车朗行也就顺势推出侯惶逼,可上海大众并不为此满意趁彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚏慨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坦娶萄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啪凛肃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孔肮妥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫩抡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎配木龋,这款引擎具有全铝轻量化的设计钱,对于减重以及散热都有进一步提升滥盆卿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统年我侩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刺,参数上的差别却没有这些技术来的明显累舌菱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冷控,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唬醚肃,高尔夫在这里就比较有优势了犬亮嘛,采用了四连杆独立悬架筏蕉驼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的风弦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瀑羌酗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勾池替,看看它的实力到底如何计惫水。 定位及对手分析识挞篮:瑞虎5定位高于瑞虎娥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5受撼杀,定位要高于瑞虎车型茨辣睡,预售价在10~15万元左右陌颠品,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元为咐。定位的提升革横,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镀。 【左上反略每:瑞虎5;右上顾:哈弗H6;左下芭熟画:全球鹰GX7;右下碍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皑,目前市面上的哈弗H6楼涕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裂茨棺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蚂河,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠让踏婪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键公肛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型编:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱级。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何订?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孪汇浮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捣。 三款车型具体型号及价格参见下表仇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暇,GLI是其中相对惹眼的一个捌膛搂,蜂窝状中网设计和GLI标识捕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怜静, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掠,另外两款车型都采用卤素光源亨。 车尾部三车间的区别更芯⑻酃Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼报攘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合领海,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎文,侧重舒适性和耐用性傅。   内饰方面话,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掇。三款车无论是在方向盘壤、排挡杆底座还是座椅上怒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恰描:" "  奔驰S级在国内上市的时候丁敬快,奔驰就打出了“汽车发明者分榷潮,再次发明汽车”倾谱浑,对于前半句聪,你应该可以了解垄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匈琴靖。但是后半句是不是有些困惑呢庞捂烙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘶簇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逝矛,全球订单销量迅速上升卢讣,国内订车也需要很长时间称哨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泵赣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷较叹?除了进行试驾体验之外坟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冉,相信看完这篇文章之后懦痢勤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谱祁极。   之前疏凉熟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细文,如果你感兴趣可以点击图片阅读驳警默。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫂绢,属于入门级别车型肃厂骸,排量为3.0T菲,售价区间为热蜗:124.8-141.8万元之间寥烂,只有两款车型可选嫩锤田。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涪篱秦,售价区间为179.1-204.8万元橙拭牟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了被毯胚。   对于汽车厂家而言愁匈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帮伶溪,无论是从设计辫缺冕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现此搁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阿居期,并不是要面面俱到的去介绍舅舵,如果这样的话范舵显,几大篇也不会介绍全猾诗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外馈栓吩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楞斡涝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溺都舜。   对于外观汕,依旧是那句话裤鲜:仁者见仁施矢可,智者见智蕊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吹喘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气街目隘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅馅、冷峻的态度创粹。如果非要比拼的话侵率,那么最能体现科技的还是大灯的设计磨携。如果没有奔驰的奋起直追梳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侯辱脸,但现在我想应该不会了怜面,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向漏,所以从侧面看起来就更明显了傅培习,奔驰依旧是将优雅做到极致肌,而奥迪A8L的车身线条并不明显弯涟,前后比例也是十分协调魄稗,整体表现的是一种中性美盲瞄拱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羚茬插。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说块,最能体现出美好一面的就是细节的处理拴肩。比如掣蔚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诵,只有在R挡的时候才会开启忍徒外,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苫侈抚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抒拖宿,当然这也没有异议茧盼,但是和奔驰S级对比之后节桐沪,就能体现细节上的不足了鞭汞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去木嚏糜。   本文导航捅邯本:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揣琶、G篱失嚼、QX脖圣酣、FX横惧、EX疲劫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巧坟竣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现栏纺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX集,趁着2013年的尾巴偶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颗费。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歌夺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘸辽,提高车型动力猫京,一方面也使车身稳定性得以提高黔犀靶。2850mm的轴距虽然没有变化沏陵督,但是空间分配上募哀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排繁醋链。   前脸整体看上去十分圆润饱满栏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彻恳欢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸才,L型大灯像两双飞翔的翅膀氰袍,随着车子的启动弊碎,展翅上扬睫村。不过这款车的前脸上缄,我们并没有发现雾灯的身影镀。   与前脸一样豢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒短,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痕钒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屡惯庭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骆瞧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酬,博得了不少的关注耽察晚。大家这么关注它肯定是有理由的佩苇镶,名图定位于索纳塔8代之下拣、朗动之上檄虏领,依靠丰富的配置敝棘、合理的空间和稳重的外观内饰合,实实在在地填补了中间的空缺汀巍。据了解地仙,名图上市后将会有8个车型怜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型席舱急?曝光北京现代名图详细配置)唱纠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卵,1.8L自动DLX嘲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惫梆疮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺浪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磋卡硕,启辰R50X为8.28万秒尺,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹秀。按照车型划分来说漂,启辰R50X属于紧凑型跨界车剧叙,MG3 Xross属于小型跨界车擎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势席虫。但在外观方面燎夺,MG3 Xross比启辰更都市艇峨毙、更适合年轻消费者砂。   启辰R50X   外观方面皑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板釜拦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敛耽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揣。由于增加外观套件法,尺寸自然会比R50有所增加采瓶,不过也仅限于外观上羔赌腐,轴距依旧为R50的2600mm疏婚,同级车型中算是比较出色的数据倍墙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上措晌锨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丘辣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素精。   侧面变化不大绩评,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芭。典型的跨界车必备配置行李架泞烷挟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置横,有了它的陪伴斗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汗孰降。看似设计复杂的尾灯灌颧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁办杆,也正是它的出现范岛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挝瞄经,虽然MG3 Xross的售价更高蓬,但在配置上却没有太大优势坊。启辰R50X中装备的倒车雷达晾段杰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侣樊挝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涵,同时对关注度和销量也有较大的影响淬釜杆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一却肚迟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萝仍熔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好古。另外褐,天窗也是大家乐意看到的配置痛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拟窃额。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致残平,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喜蒜儒。三点式倒车雷达触率,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猫菱佬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置串创,也让尾部的整体感表现更佳动侧。   本文导航贾响舰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车廖嘶?”每个人都会在心里问这个问题锯。它是个新来的家伙希秆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔环嘲。“这不就是3系的Coupe版本吗赁?”有人一语中的起牢氨。故事讲到这里似乎就可以结束了溜伞姬,但事情真的这么简单吗颗扯儡?当然不吻辖谐。在真正去驾驶一辆宝马之前袖实,我们无法给它下定论卿。于是问题变成了混:“4系是一辆什么样的车逞茂莎?”   几个小时前(11月12日晚)冻欣防,4系刚刚在国内上市未,售价59.6-73万元筷辩逼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彤涝忙,但不管你是不是4系的潜在买家磊祈腻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屎袍。因此舰,我们为什么不暂且抛开一切杂念滑潜,而单单去欣赏这辆车呢夹刺麻?   ●外观热普:若要欣赏封股,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谰级咯,中国官方名称435i 豪华设计套装颠虐。仅从外观来看霞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绣捕。原因很简单晶荣氯,它的确太像3系了胳涝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位愧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侠犁,4系如此像3系(F30)乾改酷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狭赁触。大家难免会因此而看轻它撅储阮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伍。再瞧瞧6系势,虽然与5系和7系的关系不一般乾陶,但它显然幸运得多汉佃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来土让砰,即便这辆车没有装备M套件匡牵莱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眠囱捐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锻捂,从这个角度看虚晶挠,再也没有人会说这是一台3系了精厘轰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咎莱讽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犯彭比,易成为人们眼球的聚焦点平,有些喧宾夺主的意思睛敛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霜薯揽。不过轮胎的配备让人不免有些失望菠吃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聪慌煌,对于435i这种动力配置来说疯桃,225mm的轮胎确实有些太窄了被。   从车头到车尾丹,你的心情会越来越好宿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拓猎托。细看尾灯造型鸡,它更扁更犀利埃崎,与3系有了细微的差别焊碌,配合流畅的线条壕,再没有旁枝末节匹赶,给人赏心悦目的视觉享受鲸炔。   ●内饰奔些:领导浑帕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饱? ? ?   4系的内饰应了那句老话滴鼎:“以不变应万变”郎令仇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盆受。为什么这么说胺浓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散府,如果真的会有人选择这款设计套装巩参,我只能说是萝卜白菜各有所爱了下。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糕拟膛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汝矩恼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绩窝,不如回过头来看看那些被你所遗忘得,或从未关注过的豪华品牌床。在它们身上烽,有你难以发现的豪华品质接,也有能够让你折服的豪华配置蹦妮,总之络,在选车的过程中厂哺头,尽量不要做的太绝娜山,因为买车不是跟着别人的感觉走户,选到自己合适的才最重要禽加饱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磋波税,又考验耐性的工作钎。往往在某一个时段有一丝懈蹈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怂痴宏。网上车市最新推出的《抉择》栏目捣吵呕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题床,做出全面的分析与指导交烽睛,以同级同价逆权、同价不同级等角度出发拍宫革,全方位给您最全面的购车支持顿户龚。   X是一个颇具神秘感的字母纤艇,我们经乘嘞辏可以在电影中看到这个字母的出现俩欺俊,往往能与这个字母挂钩的人物撕乳,若不是什么超级英雄从,就一定是罪大恶极的反面人物毫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帮昆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂加覆浩。由于种种原因鼻抄,这些汽车界的X-man无法全部到晨弧,而今天出场的这三位垂良端,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解遣份。   两款日系一款美系权捂查,这样的搭配或许有些欺负人物,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人飞酥鲤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凛揉排。作为ABB之外的豪华品牌卿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肋绵圣,都在顶着巨大的压力在中国生存者口。当然踌府目,它们之间的生存状态可能有些并不相同腥常,这与进入中国市场的时间请垫晨、推广力度瘸嫉、价格等多方面因素都有这直接原因靶齐。SRX屡缆枫、RDX和RX锋瓜,既是同时拥有X标签的SUV车型失柔陇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母埔版蛾,这样的巧合其实并不常见椿,但名字的相近却并不能代表实力和销量楞仓逻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质韩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汹淑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后壁聊,将其取代的是刚中有柔怖,粗犷与细腻的结合体吉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胚割解。   本文导航暇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贯贬,很多汽车厂商都为国人做出改变刀无,纷纷推出加长版轿车耻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纹勒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酞雹貌。新车在天籁的基础上加长了135mm仕,但它真的只有加长这么简单吗谷问提?显然不是孩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惋闻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碌,新车定位要高于普通天籁同镶、迈腾雅阁等车型陶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菏娥驴,与之前换汤不换药的公爵版相比琼,全新车型有着非常大的改变释,它注重车内空间殊泄,更注重后排的豪华感受尘晴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型票,主要竞争对手为丰田皇冠然棺腾、马自达929等车型聚。公爵自1960年以来共推出过10代车型聊姥。之后公爵被日产FUGA所取代挖茂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豢龋驾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沸,新公爵版的车身长度完全领先于对手酒申刹,并且在轴距方面诚洗,全新公爵版也击败了其他金正对手靡。在车身尺寸方面桅艇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搏艘。   新车的前保险杠经过了重新设计救,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缅太吴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次么活。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谈羞翁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寡滦缮。但全新外观并没有显得笨拙涂,相反侧面线条看上去更显硬朗痰,同时还提升了豪华感创。17寸轮毂采用了全新造型蜜宛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁媳。   同时新车的尾部也经过重新设计恰淌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涕耽,让人心里觉得踏实南处勃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戈定汾,这也是日系豪华车惯用的设计手法慰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瞎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厢抖。   本文导航娠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可府焊扯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炔督。不久前苯,哈弗H6推出升级版熄场,现代ix35也完成了小改款迷,今天我们就将这两台车拿出来比一比胖,看看在汽车领域内蔼顺,中韩的差距是像国足那样不争气局鞠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹊漆岭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大塘遁托,而且发动机的选择也更多粒姬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芹融科,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蛊纺蔬。售价方面两车差别较大烽榷间,这一点也一直是自主品牌的优势所在桑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鳞菠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熊酿。   外观蛔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韧欠,比较明显的是在车头珊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磐珐,另外在车头下部进气格栅漆呵蹲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诡蟹聊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲜瞎发,不过因为仅有三款1.5T车型册俱窃,因此他并不是今天的主角捌美。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型推伍:第八代索纳塔)抡飘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箔:全新胜达)怜峨,两者在ix35身上很好的结合在了一起开,看起来既有轿车的美感经灰搓,又不失SUV硬朗的气质汞堡希。 外观配置对比狠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元促挺,优惠后的成交价在15.84万元左右胁容,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓄,因此我们拿出这两台车作对比溶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恕,除了天窗孰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酒敌榷。   车身颜色酮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搞背券: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墒猛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点布吻,多了一个闪铜颜色的选择绵啪。哈弗H6颜色也足够丰富挥,平日最常见的白垢斤、黑寄、灰烘、银都具备盗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敝豁,基本足够满足消费者对颜色的需求画旁。   外观小结秤喂:   外观方面我认为两辆车都很耐看搬每,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眯,因此更显时尚俺、硬朗刑阿。哈弗H6外观也很不错昧斤诞,可以给人非常沉稳踏实的安全感红扩接,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碎,外观就更不输给现代ix35了播挥戈。更喜欢哪一款见仁见智茅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比显首。   >>>慎防购车陷阱蛋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虾?当然是因为它空间够大畦乳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因购疽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹄?或者说什么样的MPV算好搁烷?多大算大科?今天拌,我就从一个汽车网站编辑的角度兢曹,跟大家分享一下我的标准和看法煤猩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洪呕。   在我看来皇,对于一款7座MPV来说店酶。大家应该首先关注它的乘坐空间侈团俏,特别是第三排乘客的乘坐空间冷。因为以我的经验汤删,7座车型中母铝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郡。要不就是顶腿偏返偿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斤墟。所以在选车时刀,这一点大家要尤为注意剁送,否则第三排用不上短,倒不如少花钱买辆5座车撩涡那,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冉龄。   第二个关注点是后备厢殿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吵。很多7座车型在展开第三排座椅时咐,后备厢连放个包都费劲了熔龄踩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候傻豢切,有可能一点行李都没有吗湍?所以这一点袖久,大家在选车的时候也要注意褥。   第三点是便利性辑牵,这个除了日常的储物空间外墒,还包括第二排上下车的便利性糙详、进入第三排的方便程度等鼓薪。对于7座MPV车主来说嫁吐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姬捐触。一般来说前排往往是孩子爸妈封泪肺,而后两排则是父母和孩子徐卫刻,可以说是老的老酗霸垒、小的星炕稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人你惩。   开头长了点呐,主要是跟大家分享一些经验性惩陵,下面我们进入夏朗评测稿,看看它的表现如何常祷。按照刚才说的房创,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敲菏。至于外观渤、内饰穷损横、动力等临,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丢链,我们稍后再谈贝。   ●乘坐空间算:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寥赤,一辆7座MPV牧,前两排的空间肯定是没问题的部痉。比如我身高175cm撬琴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕济。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矩弧,靠背的角度也可以调整30°左右岗篮。前者很重要汞,可滑动的范围越大伟行笔,和第三排相互迁就的能力也就越强掣话枪。   从上面的体验来看裁,至少从腿部空间方面来讲节,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喷革,而且进入第三排也并不是很困难碳遍杜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲸拒逢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聘,几乎领先于所有的同级别对手厂,所以相应的扔佳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颗。另外有一点大家很容易忽视的是阀魔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迁胆必。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啸骄,而较窄的第三排(受后轮通、后悬架影响)则只乘坐两人寞。   与夏朗相比膜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人该努氛,满载时第三排的舒适性可以想象暗,一定好不到哪去灿腿半。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琴偏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缄,而且五个座椅都是三点式安全带盖,都配有头枕家,这也是其他车型都不能比拟的一点惩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佰,比如长辈腿脚不方便进第三排嫁曹汞,那你大可以将儿童座椅装到第三排娶,这个很多对手真没有车澄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虎关,到2013年11月新车上市席碾炔,短短4年里港抄,观致汽车为世界带来了太多惊喜坏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿播。新车迟迟不上市恒哦寄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刺蜜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开享,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展百。是骡子是马叉吼孤,终究得拉出来溜溜轮稻日,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品竟,到底有没有想象中的那么优秀绷?趁着这次的试驾活动继庆,必须让各位清楚的了解真相鲜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囱午?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袍高?这是个很敏感的话题莲班,却在任何一个场合都不得不提社诵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脸嚼劣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砰瘁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毁,而非决策权渗透倡乾,这个是一个需要十分明确的概念熟眷。   综合来说矫现,您只需要知道拖脓:它是一家合资公司脐歌,也是一个中国品牌搓韩,但是它的发展不受制于任何人对姬, 并拥有独立的浑交、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稻恢,制造的也是全新的皮茎堵、面向国际化市场的高品质原创产品地泛拣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牵,副董事长Volker Steinwascher石清仁粉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脾,前者曾是大众集团高管蜂,后两者则是举世闻名的顶级设计师抽管摩。所以在观致3的外观造型上鸥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知词魔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路似届,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惨酥葱,车身尺寸交节、腰线的丰富程度等蹲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球感队履。如果一定要说有什么特点的话舍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酸囊燃。   不过床,若是细细揣摩这款新车廷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异价能。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喝诡哄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搁。而由法雷奥代工的前大灯塑抹晦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范餐贸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翔,如果您愿意再多支付一些费用线,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奈、大灯自适应开启及清洗等配置娘。   除了前大灯内的LED转向灯之外欢径啊,后视镜上同样布置了LED转向灯锰,只是LED二极管贴片的间距有些过大剑碑,点亮之后似乎缺少那么点感觉翅河然,而厂家的工程师也很认同我们的看法喉急蹭,表示会很快对这种设计进行改进惮筋。而后视镜的特点是宽度很大屎董炊,可视面积优秀娩艇锻,并带有电加热功能城缺仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称安挪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑素理,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素琼灭,无论是大灯般纹、尾灯组布局蚊矛,还是倒车雷达的探头布置等等计。而很多时候逼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘟虾陡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腥,设计师的固执被得到了采纳玖观。   有一个很好的例子来阐述这种情况牡胸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本努法,在车尾使用单雾灯和单倒车灯囱彪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的然。用厂家工作人员的话来说波缮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生病惟沛,必须成双倦晚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掏杯:LED光源+导光条杀、双倒车灯踢棺、双后雾灯鳖,灯组的供应商仍为法雷奥吼姐巨。   尾灯组本身的效果相当漂亮镭逻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叭师皋,但不得不承认的是袒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坡驮。双边双出式排气管纠凸碱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搔番,前者搭配在1.6L自然吸气车型上繁搓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹅票。轮胎方面观致3也是十分的给力团,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涪和,因此马牌就成为了唯一的选择勿思,对于消费者而言自然是件好事摄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惯豌蚂,这款产品显然更注重驾驶舒适性弗,但规格上似乎不那么亲民谁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卑靶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了健拌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中融惯,虽然市面上可选择的车型非常多览闪锣,但是想要在其中选择出一款空间够大肛,配置也不能太差的车型饥诡,着实有一番困难弘蹦瞳。近期我正在为选车而烦恼哄戊偿,裸车预算在10万元上下论,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雹穆共,所以对空间的需求比较大晴挝布,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上细,今天剔汰乌,我们就在这两者之间坷,来一场空间的较量羌。   飞度共有5款车型擎尉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褂,骊威共有8款车型系,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刹。此次对比文章中港闹率,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颓蝎,两者指导价分别为10.42万和10.58万程,并且在上海都有一定幅度的优惠袜开碍,实际售价两车差异不大憾捕毒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔡:飞度时尚运动霸辞,骊威中规中矩搜酣。   在外观造型上弯天,飞度外观饱满浩,硕大的前大灯哩聪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欢伎剔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)览场苛,不过现款的外形并不显落伍沫。骊威的前脸进行了重新设计鞭酒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹈肝佬,不过整体造型依然中规中矩马特女。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冷犯,飞度长宽高三维尺寸分别为施:3900×1695×1525mm陕蟹年,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm编,轴距为2600mm残聊去,从数据上看韦绿,骊威具有绝对的优势鹊苫荆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俏骸,请继续看下文鄙遂彩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溜涡奈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盲手。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔫弧欧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痉诲界,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驹筒。另外隆砷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异我,飞度为前后盘式嘘淀啼,而骊威为前盘后鼓任。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亢矮戳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玫萍去,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹤掀。相比之下推岛魏,同价位的飞度没有此配置蓬行,有些遗憾揣材涧。两车都配备有液遥控钥匙察晴乖,飞度将疑上┚辏控按钮集成在两把钥匙上咎诉,而骊威的椅曷夼ǎ控器与钥匙相互独立羚跺,而且仅提供一个依耄控器谓那,不过两车都装备发动机电子防盗系统掀肚就。" "  现在出现了一个有意思的局面排翔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灰久,而且还有像大众汽车那样挞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怪龋菠,在大众汽车之后税蔽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碍搬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍催眷触,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惺。下面我们就来一起看一看这款车潮柑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暇密:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗超缎墟?不得不说抗悄负,从外观上来讲毖午,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了办事门,购买它的人们垂,更多是在预算有限的情况下追求实用性铂楔舱,谈不上什么审美喜好浇穷。而全新爱丽舍的外观设计泞碳,明显向前跨越了一大步恳请。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夯熊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雹深,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尸懒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来市,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袒。这很符合中国老百姓的用车需求衬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌思田,注重舒适性鸵懊,但行车噪音比较大臣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亨筏,除此之外赋,车外再没有开启的地方敞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芍七拿。除此之外俊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徘,属于全新爱丽舍的卖点所在风秤沦。   本文导航浅擂:" "  一直以来蠕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戒项、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寥茨,但始终让人觉得有些激情不足街岭惦,与犀利的外观不太相符妇。日前惩拢咸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机珐,传动升级为6前速自动变速箱羌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镣论漓,提升了该车型的整体素质穗迁纪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驼躬梢,在外观内饰方面变化并不是特别大哄肝衡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫉,新款MG5 1.5T也不例外省。如果说红线彰显了运动气质短厢摧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些入癸廓。   新款车的侧面造型与之前没有变化炽,作为强调运动的1.5T车型纱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酞。车尾的变化也不多薄枯,远观基本上发现不了变化所在夕。   本文导航精握:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纬金撕,而在中国市撤睢,两者的竞争更是激烈匠窘遁,A4L一直在销量上处于领先地位皑,但宝马必然不会轻易言败段惕踌,所以我们看到了宝马316i的上市芜惟,其价格下探到30万以内负拍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虚妹瓶,豪华品牌傲、售价30万内衅窍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毫几,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兄轨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烩恭杭,还有手动与自动可寻鹌っ搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据矫剖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胎花杭,并且我们看到官方定价方面甩,316i进取型甚至还要便宜8000元射儡恍,不管你是不是“壕”箱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雇,在大部分城市订,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颁蜗揩,所以过多的点评话语我就不多说了晶哎湘,谁更好看都是自在人心的事量拓型。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彼赶贪,但是小编还是要尽到自己的职责需艇竟,必要的展示必须得有掸,下面就看看两车的车头正面大图对比赣孰邢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卯眉母,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奶体四。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型间兔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm让巧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挺妨邻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攻察呈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狮浪筹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了华,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垂贬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钨舰,不过这都是个人审美的问题了请幌荆,整体两车的外观设计还是在一个水准上田弹驾。   轮毂上尽,两款车作为车系入门版车型挫,都使用了16寸轮毂仑啃缎,尺寸相比各自中高配车型是小了些臂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脖抖琼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饶惟瑰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎较抖氦,并且在胎面宽度上比316i更优毛搽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丝,用一款中级车以较高的姿态切入市承奁健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头响恐,按部就班的推出了中级车GA5碳暇琅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型连,而随着国内SUV市场的井喷偿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娜槽跋。   好的产品才能抓住消费者静桃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舌绅碍。在今天试驾的这款GS5身上丸尚罚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豌赂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念李劲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格加塑,看上去却十分洋气诫裸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732交矗、1854蔚稻、1680毫米棵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间希,这也是国人喜闻乐见的急羔。   车头的设计略显凶悍烽入裳,设计师称设计思路来源于雪豹锌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敲孟裂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筒实龄。前大灯采用了透镜式的设计纬戎革,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹿敛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磐瞄枫,这个考虑绝对够实在喂鹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强错谐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灿酞弊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棋摊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戒。   在轮胎方面教同,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崩刻媒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淳锰。轮毂的造型十分普通完,只能说看上去很顺眼比较实用吧匠捌钙。   尾部有一个明显的掀背设计朝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宿妻标。尾灯采用了主流的LDE设计伸疆,搭配大尺寸的高位刹车灯殴埃番,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暑怜设,辨识度也更高赣布。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炬秦耻?是豪华奢侈的奔驰S级戊,还是“上天入地”的路虎揽胜痪,亦或是驰骋四海的保时捷911讳朝?对这一价位的车型来说篓棘薯,什么才是决定性的购买因素贡伦?是配置还是性能谓吃嗽?车型对这一价位来说到底有多重要抢?要回答这些问题当然还需要专业的解答桓杀。今天葛曙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级速龋爱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旗夕脯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肥。非土豪们四鼻,退散~   由于有200万元这个限制眯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L昆横落,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屑绊啃,但市场有20万左右的加价妥官,且并无现车撂来。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挞袒丸,这款车终于摆脱加价急顽年,进入平价销售阶段薯骇,当然能否买到现车就看各位的运气了晚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版功,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巩劝彤,但跑车的身份无疑是最拉风的矩叮。   尺寸上实在没什么可比性蔷烦揽,加长S级无疑是其中最占长度优势的裁瘁醋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短心癸乖,跟标轴S级还真有一拼德经连,巨大的高度也傲视群雄李狈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汞啊。最后我想说的是朵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到红褂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坚充,公平起见还得排除车重因素烁互蹭。别看S级一副身宽体胖的感觉刑谜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乃咎翰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顷形勿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仓门,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肚逝该,别吓坏了后座的VIP嘿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澈髓,但也确实相当可观了婪函,不过由于这款引擎还是有一定年头的片扩,其276kW的最大功率是三款车里最低的馆陡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎双。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方韭农。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袄。不过写到这儿我很想问一句戊本,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史髓幢河,就能成就今天的丰功伟业傲疼笑,是这样吗聊贩绩?就算这不是一个伪命题凹辆污,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俗。那么谅妙,历史能代表什么潘免醇?之前饯日还,我肤浅地认为奉夯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鲜领,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹬淀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时楷李骆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的科扳。 ●何为中国专属疲独迫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挎乒仁:S400L两款创你目、S400L混合动力一款驰、S500L一款磺卸。相比世界范围内的S级黎松咐,这些车型有三大特点菇荆:全部为长轴距版肉岔狭、全部为汽油车蘑酸、S400L两款车型为中国专属簿讼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虑兔瞬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意达,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机比戎谷。因此裤芥脸,中国专属的S400L与它们相比喷诵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虫肯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关察。我们已领略过S500L的魅力并帝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搜桔委。   ●外型袜芳遍:更长类、更宽耸涩恒、更高蒜急,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宽,尺寸上纽,它比上一代车型更大阔凶,轴距则保持不变许蓉菏。从数据上看锌光舅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅洹,但落实到实际的视觉效果湘斥,我想没有人觉察出几十毫米的区别列。相反敞骑虚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吨、霸气很多晌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叛汞材,根据车辆配置的不同贾阿敛,全车使用的LED数量有所不同筋迟实。我们不知道具体车型的LED数量腾探笑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怖穗淖,它足够惊人狙撇桓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胸、中国市撤浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闻。对于中国人来说轻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缮,中国人将有更多合适的车型可以选择文。同时天焙,市场竞争日趋激烈酣痊彻,汽车售价降低抱铆夹、经销商服务更好滴。   作为目前全系的入门级车型撩教途,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卸袍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侈疼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲍汗踏。对于S级来说肆,无钥匙进入功能十分重要考陛棵,没有它色磷测,许多车主会无法接受魄。   如许多人看到的一样堵府,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杠创抖。在奔驰车上彻醇脓,总有许多你也许永远也发现不了的配置胶褥,它们中许多都与安全相关俗。比如S级全系标配的自适应制动灯纯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咆透馅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳文。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惩囤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戈坦,什么是MPV车型怕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型光竿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断考,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睛妓盘。是MPV梳?是轿车娟勾?还是旅行车拖?这看起来确实是个很有难度的课题澄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弹精显。   当然这次大家不用只听我的一面之词纬淖捎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兑都偷,而且他们一个是马自达5车主糖欢兢,另一个是沃尔沃V60的准车主举袭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比式矮蚊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型略绞。   首先登场的是胡正暘搁,大家一定不陌生品,他是我们汽车之家评测团队的成员跨狸,今年27岁跑,算是个文艺小青年茄,热爱生活菱武,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来魔,刚刚新婚不久艘嘿,正是对未来充满希望与热情的时候伎弓伍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绘鳖剂,如果家中添丁的话衰鸵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妓恼。   杰德测试车刚刚来到编辑部某,胡正暘就迫不及待的去体验了贯提,据他所说蛙抱练,看到杰德的第一眼就已经爱上它了救寇附,属于一见钟情芍懊奸。另外从外形线条以及车身尺寸来看咸斗,杰德都和V60差不多泪,是辆旅行版轿车的样子矩疥订。   当然外形只是一方面勺欠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逢天搅,特别是第三排座椅登软。实际体验了一下景埠迷,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胃峭,头部也有四指空间钠徊炉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澜,之前的文章中我们也有过介绍淑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宠。   更多精彩视频梦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汝骂付,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓮洽,表现基本上与V60相当鲍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曝速。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惹凳嫉,在放倒第三排座椅的情况下纤,用同样的一些物品存放来对比东告,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镣炉,而如果使用上第三排座椅梁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了释喉。   胡正暘对于杰德的看法阂拷奖:   首先杰德样子很好看牌掣唱,够时尚挨炭挟,年轻人都会喜欢呻豁。另外掀胜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涕,但是内部空间利用率更高食队福,实际空间体验也让人很满意秘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旱昆什,这点非常不错僻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迷来。   不过它有个问题柔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了龟藉谅,只适合短途出行唇玻浪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辱冯,如果需要经常外出长途旅行的话疼犁,5座版车型更合适锤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椭霉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间们丰边。近期惠托,2014款雷克萨斯GX400推出市车菝省,作为小改款车型举,此次推出的新车在外观方面做了改动妈唯祟,同时在配置上也有一定程度的提升肌癸哄,动力则保持不变瞎,售价方面与老款车型保持一致饺,提升了新车的整体竞争能力箔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型退场。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碱舰、308扫、408毋勤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘛卿,现在又来个301祟肆慧,不要说是消费者遣榷绞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惫纶。这就是紧凑型车市澈ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耿哀。东风标致301矛头直指桑塔纳娩、捷达和昕锐谓,我闻到了火药味塑。   11月19日上市纲劣瞥,预计售价9-11万蹭愧盘,与雪铁龙爱丽舍同平台膏,只有1.6L一个排量浅响乓,变速箱有5速手动和4速自动可选沧。以上这些是东风标致301的一些基本资料昆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驰,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲍仓女,以增加关注度澈巳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同觅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梆北,为全系顶配汇怖杏。咱们从标致301的身世说起传,先把头绪给理清了荣。   ● 东风标致301是辆什么车塑尺?   听到301这个名字荣弗兄,大家都能知道搔兄筏,这是标致的“3系列”罚,但307幕、308听过咎,301却是第一次听说冉。其实301的身份一点儿也不神秘裂龚,大家都记得富康吧力勿?富康是雪铁龙ZX蔚娘,后来在中国改款改名卤糜,叫爱丽舍挛蜡登。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”响劲,这是它的第二代产品笆,而301懂肖,就是标致版本的全新爱丽舍舜,它们全都是一家人腾充。   对于大陆市场来说毫具,标致301是张新面孔痊庙,其实早在去年底它便已在土耳其上市唬密烦,之后陆续在阿尔及利亚翰峰、俄罗斯等许多国家上市娃虫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乒含凰,同时溯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饶缸。它将被销售至世界各地扩蹈譬,成为一款全球化的车型赋浆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吩垂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拷,标致301的外观乍看上去没有什么特点莲。你可以猜到这款车的定位了阿,30岁上下浦堤誊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亥侍细。   其实301长得有那么一点像508竟婚权,这是很正常的畏,毕竟出自一家门母。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通免。要让更多人接受舶财,太个性肯定是不行的豢队,所以这个设计思路挺好捻桶搬,也应该挺对中国人的胃口沙龚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型处。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橇踢、捷达踌豌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm显躲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铅痰齐。不过它的备胎又回归了185mm翘,而且熬斥统,可能是出于成本控制等原因鲁铅,备胎使用了不同品牌的轮胎揉垂丘。   我个人不太喜欢标致301的尾部富,总感觉哪里别扭叔邓,也许将来出个两厢版会更好看露蕾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竟,而且中高配车型都有熬灯守,比对手厚道郝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辆沃汞,温度适中饺侮甸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洽堆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡比陛,他们不仅发明了西餐餐具雷歇霓:叉子喝,还孕育了诸多跑车品牌饰岗碑,比如崇椿办:玛莎拉蒂刨透垄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纳馆蛊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车水兴辣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)想攀。   ●外观屉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级确、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丧,它们都是标准的行政级豪华车仇,有着一副不苟言笑的严肃表情棘,外观线条规整疼厘俯,那种气场让人敬畏裁庭踏。   而玛莎拉蒂总裁则不然富巴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哀潜坟,但气质却截然相反亭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妙幻狈,标志性的大嘴咄咄逼人瓦良,意大利人对于设计确实有自己的卓见芭哺踏。   如果将总裁与同级别对手放在一起躺,它无疑是最夸张枷、最具美感的群饺。这的确也与细分定位有关系骨娩,奥迪A8农隶魔、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜡度、沉稳为不变的设计主线吠,更多的在表达权利和,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骂星。而意大利人则不然樊匹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磺,即便是这样一款行政豪华轿车辟庞,依旧坚持了张扬的风格奖瞥槐。   这是我第一次见到新总裁的实车翅,它确实比老款要漂亮妊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纹笔,而新款前脸带来的侵略性更具气质枢晌台。   车尾相比车头略显内敛触第票,双边四出的排气管成为了最大亮点返奢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潮贾,聊及为何选择总裁时测捌晴,他满脸诚意的跟我说收南杯:“好看!跟找女人一样探啥,好看绵。”“呵呵睬棘贬,好吧褂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着表绣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳下僚,卡钳由Brembo提供鄙,颜色理论上是可以进行选装的党沁。轮胎为倍耐力P ZERO系列搭郴管,前轮尺寸为245/40 R20骆病,后轮尺寸为285/35 R20突传孩。   ●内饰辞翠敖:运动豪华是主格调   置身车内旱膜腔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计介坏,显得有些过于保守了敢舵党,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伦紊桂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沙。   方向盘直径略大衫,背面配有尺寸硕大的金属拨片校,手感很棒掂。导航系统为Garmin烯,7英寸液晶屏尺寸不算大清,中规中矩棘辩率。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骇膛寂,已经很少遇到长相令人深刻泪,而且相当满意的车了僵梁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沽,价格低谋奠讹,与同级别车型竞争性价比十分突出急脑。但在长相一直不怎么给力奖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仆伍履,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准食潭,不走伪高端路线的致尚XT赫貉识,其动感的造型非常独特深铂。在我看来瓣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恋鸽侧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出播蓝奈,购车群体越发的年轻化配。   说他年轻晤妮劣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忱,这只是时尚的一部分失谷篙。   前包围的造型充满了视觉张力撑胚导,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牡肠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞧,显得非常动感柔鳖茨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砰甲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逆,这也是在向合资品牌看齐斧酬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烷罗粮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调露。而在车身尺寸上鼎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格改鞭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米署郊次,与他同级别的对手相比有着明显的优势萌先投。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线够。   致尚XT的尾部同样不乏亮点需,上窄下宽的造型十分饱满是,而且显得更加稳重脐。尾灯的造型修长郸渭,且正好与车头灯遥相呼应陈沁嚷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念常保,动感恭、年轻寥够示。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拈握揣,虽然仅有三款车型配备此装置奶肌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豪访凶,想必也是极为厚道的赡磁儡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛾捍,我是汽车之家刘涛蒋杏桔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道策疯泥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澳土。时隔一年后的2009年蛇匆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摄庞,选择它的原因颇,用三个关键因素涵盖晴河:“外观内饰漂亮方哺烦、静音好投山、配置高”贩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锣泻抖,作为老款车的车主铝溺,带着期许廉馆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梳缮挝,有了下面的车评喷谷杠。   注释唤腾辱:为了方便大家阅读匹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颗,描述为“新君威”沃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔽工,以下各个环节的评价用满分十分制缝狄,做点评估耗。   评分标准柯媒嗽:   及格腺史唾:6分   表现尚可秦屁:7分   表现优秀吴淡:8-9分   表现完美怠:10分   外观星参呜:先天胚子好飘,改改更“时髦”   改进评分婆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摆滔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计檬,应用到了现实量产的车型中盆。在当时帕溉,245mm的胎宽瓢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颠叫,毫无疑问是走在了对手的前面趣。这种先入为主笔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厘宪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计看虫迁,说君威有一副“好相貌”秘,我想没人会投反对票成盟喉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抱挂竣,18寸的大轮圈不仅保留泊纱夺,而且换成了密辐条设计秃前,前格栅的修饰牛,在视觉上显得更为立体遍蜡,但就我个人而言更喜欢老款铃惮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”年瞎。俗话说“7分先天间佛,3分后天”龄横本,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筷巾蓖,应对国人对“时髦灯具”的要求味孤班,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忱署崔,坦率讲臼,不是我喜欢的风格仆涧佩,如果换成一辆科迈罗佩,我想我会投赞成票乱淳翻。后尾灯思啪配,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寺磷,视觉效果不错镁泄,灯源亮度不刺眼斯,亮起时不会让后车问候“家人”慧山。   内装免乏憾:对不足进行了优化冉椭,细节仍留有遗憾   改进评分蔬栖刀:7分   我必须要承认拆欣柑,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘘潍闭。从2009年到2013年幻琉,新君威经历了至少两次改款升级吕衔弦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题括,仍未得到改进茨。强迫症对于细节的不足莫,只需一眼就记在心里途铃昏,每天上车看到就会不舒服钳僧佃。尤其是坎的,新君威的前排仪表台与座椅之间耗许,留给司机的跨腿空间并不大恰铣磐,当你磕到膝盖外侧时珐,你会嘬着牙花子瘁虹褪,蹦几个“脏字”堪。   聊完了不满酥,我再说说好的地方殊互。日常上下车伟溜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掏,我的09款君威开了4年跑了5万公里辞康谁,座椅的“敏感”部位锣补,已被我蹂躏的起皮师登统、掉渣亢沪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柏剑,视觉上显得极为邋遢扛巾逻。此问题赁,在新款君威上得到了明显的改善胜挺裴,侧翼立起的角度变形谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倾长很,但此问题我跟厂商确认过浪太怕,确实为真皮)无,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料请刊瓷。凭此一项踏丹,拉开车门的印象分就能加不少芳廓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弛,我的老款君威在二手车出售时片,就因为座椅皮面老化的问题吹括,被“扣分”工么。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晴峦,好了许多扩。8英寸鞘迷炽、带有触摸功能的中央显示屏痘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倘培,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抠乐,在实际操作时显得华而不实苟。多数情况下要调节温度漂刚妥,只能用手指去“抹”纳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舅戎,并且无任何的震动回馈提示段鼻,行驶中操作不够人性化筏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泞,相比老款的旋钮控制碑械,视觉上科技感更强时失。实际操作时锌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裳宪。尽管支持手写功能骗畦,但表面手写板的面积很屑彼取,如果手指较为粗壮苏趟陶,表面面积不足以支持对手写区域的要求板。索性谰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堑受。   小贴士春焚:针对上述功能的操作“鸡肋”芜厢,我向厂商做过咨询夺霉。对方最终给出的结论是矫剩抖,此功能在研发初期毒溪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窍五,停留在几年前汉忿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘉邓聘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睛。   仪表盘上的这块儿液晶屏表,支持多种信息切换查阅土,视觉效果自然更时尚澎,也符合当下的硬件的升级进化潮流碴。但刹耽淖,仅就我个人而言宪瓢卿,我认为任何一项技术的进步与应用棵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下双腑改,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惩,所以仪表盘的车速指针蓬猎踢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感外匪熬,当你想从正常模式切换至电台模式时舞客,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晴集客,时间大约在2秒左右锻赂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垂涟碎,因为系统的升级里溺懦,所以导航从路径开始到定位确认导航围,逻辑上相比老款车型呕瘸,要合理很多仟焙涪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吭盎荒,被彻底改进茅脑杉。提个建议釜,新款对于路径导航的语音提升罕汞,在路径判断时耽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匣模,如果将“请在下一个路口右转的话术”踏辈福,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浅椭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响榷。整体效果冉,高音有提升眷捌苍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次城辜牢。以往那种“嘣呲桶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现禽,无法在这套BOSE音响上找到顾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锰授泡?加长版!与其给那些改装厂提供生意玲康窟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敖煞。近日得刷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辰遍算,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抠乔,这款车就要正式发布了杏,海外售价14万英镑起糙介硷,约合人民币138万巢。国内250万以内应该是不要想了辈酷,土豪们还等什么幌檀,赶紧再加价20万下手吧1弧(注释览:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叔,外观上并无过多区别尺妊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泥菊挂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凉,因为用三个字就能总结僻粕:没区别堆分。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版委。除了实实在在的空间优势侮,那种与众不同的气势也是重要因素之一史,这种毫无区别的外观捆恍浚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兰。   英国人果然内(men)秀(sao)寐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱箱楞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扁阿,改造成了两个相对独立的乘坐区域绣涝,原本的中间座椅则变身中控台饱,提供了空调磁闲、多媒体乡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浓蛔辞。动力和传动系统方面咖偿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鄙。   总结拓:路虎揽胜L目前仅计划在中国臣揉、中东地区和北美市场推出誊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淮共釜。另外芹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偏闪,预计广州车展发布滥淬焕。土豪们继续准备银子吧波邵矗。 免责声明惋:本文仅代表作者个人观点深,与环球网无关辉羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄空,对本文以及其中全部或者部分内容惶狸、文字的真实性核胯、完整性品、及时性本站不作任何保证或承诺钳湿,请读者仅作参考缚瞎,并请自行核实相关内容挨添溜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莫嫡辈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寥,那就是新一代天籁·公爵钱剁糠。早在2008年6月绵卤芬,东风日产就推出了天籁·公爵徒嫉膊,它的外观鞋、配置均有别于天籁其余版本贫死鸡,更加高端大气上档次帅楔丰。也许它不是最走量的版本咕贺,但绝对是天籁系列的一面旗帜堤然米。在让大家久等逾半年后卵,新一代天籁·公爵终于露面托宋湃,我们也第一时间对其进行了实拍滥。据悉案,它将在11月举行的广州车展上正式亮相龋耙全。 『注几入:为方便大家阅读涤欧,文中天籁·公爵简称公爵版凹秦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日分号,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测千膜,时而艳阳高照乃处,时而大雨倾盆普,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点范,与身旁碧绿的草地相得益彰桥吵馁。我盯着它看了许久闯,心里盘算着绥概:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来年次论?   嗯惫疗,画下草图之前得好好思考这个问题锭羚充,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跑,唯独看起来太眼熟寐翻,对旗舰来说这可不是好事簧沪低,在A6L甚至A4L面前困,A8需要更多长者般的自信朽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸触蹲:六边形进气格栅面积比以前大了不少辫,而且线条硬朗到接近于矩形倍森,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沙,从前脸横贯而过潘迹,再加上全新的矩阵式LED大灯狼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伺,它是A8这次改款最重要的升级之一苯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竣呈昧。以前大灯为例鲤,分为远光菏毁辨、近光骆算浓、转向/示宽这三组透,所有光源都由LED组成去你辰,通过与摄像头纯壁、夜视系统距、导航系统等部件的协作亲,可以实现几项很有趣的功能刹:   在Auto挡位开启远光灯肉浚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆构鲍附,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涤,瞬间关闭部分独立的LED灯体肪笑,会车结束后疲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勺究躲。在整个会车过程中溉表,对向车辆的位置一直不被照亮娃,而其余位置能保持远光照明状态逗丰,既不妨碍对方驾驶员视线扭郝,也不影响自己观察前方路况商嚼萌,相当智能藐。   当夜视系统探测到行人时秤武,LED灯会连续快速闪烁三下可,对行人起警示作用敞答,如果夜视系统探测到牛丹囤、羊之类的大型动物闹,LED灯则不会闪烁串,避免对动物造成惊吓鞘沪雀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测麻伦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整品。另外它的转向灯采用动态效果睡扇叔,灯光朝着转向的方向滚动点亮肩朽栋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仁离,据说这种设计能更吸引肉眼注意力囱,提高安全性梯轰缕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行愧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现曹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坎,有些来自室内的模拟演示沸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扳匡,看看这些功能的实际效果到底如何省壳处。   跟前脸的改进相比奢,车尾变化幅度要小得多双,主要集中在尾灯部分沫,线条更加瘦长炊犁、扁平蹦竣,视觉效果更干练撬。除了那个“A8”标识村,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骂,看上去还那么年轻运动撬鞘,缺少沉稳气息彪恢。再打开车门一看苔年拳,我明白了计,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸优赏摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牵蔼捆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型软水,使用了和路虎卫士相同的发动机涉核,配备了六速手自一体变速箱暮鞍,以及许多高端的配置阿化靶。让这款车有了很多吸引人的地方晴肉,但通过试驾寄敦跺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梧躬。很多设计还不是很成熟膏,尽管这样础碘诵,这款配备了柴油发动机的SUV熔亢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赶归,依旧在同级别具有很强的竞争力睡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欧少吓,尤其是大灯组的设计寐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阂冗踩,都比老款看着更有质感夸喂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翰趣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僧屉奠。此外廊慧,中网的设计很有层次感男娇杉,运用了一些镀铬饰条扣停,也让这款车的前脸显得更大方耪补。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀某,钣金工艺还有待提高饶太。   车身侧面造型亮点不多皇糖惟,线条还算比较和谐吧酷幌编,亮银的行李架比较好看奖乒难,但实际用途不大侣典。车窗所占的侧面比重较形镜旮健,稍有点显得失重层篇环。四个车轮显得很粗犷攻艰,轮胎品牌是玛吉斯鳖飘,成本并不是很高角了抠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计境懈,注重排水性能拇颇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悍深。   车尾的造型比较臃肿谱懒,相比车头来说叹痛酿,造型并不是很美观说,尾灯的轮廓没有什么美感可言点,轮廓显得比较生硬什黔。车尾下包围外观设计的不算太成熟晃杆火,驭胜使用了三点式倒车雷达级故,在实际的体验中畴户泼,探头反应速度稍有些滞后芬皖,给驾驶者的观察带来一定的不便降篮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浩来夯。   本文导航抱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今表鞘,已经跨越了整整40年宝龚硕。在这期间论伺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饺?当这款全新君威GS出现在你面前断,这个数字就已经不再重要订供掳。每当我们回顾历史推,终究也是为了更好的感受当下敦尺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菲,的确也不太容易考究潦箔霓,所以话不多说浦愧,马上进入主题建辑。   君威GS是别克君威的高性能版本臂,作为其最明显的身份特征舰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留促,攻击性十足的设计让人印象深刻宪蹲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挥酿,采用盾形设计暑腺此,显得非常紧凑爬。大灯部分全系新增了日间行车灯舜,整体造型与普通版君威一致偏为附,仅在内部细节上有些许不同参。   车身长度侈烩邻、高度比老款略有增加甭,宽度和轴距均未改变寐达拾。侧面线条也是延续了之前的设计沸墟,十足的运动紧凑风格瘦得。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肆踞,十分醒目惋担瓶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂节栋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谅缕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捶敛貌,更显紧凑料叛。LED尾灯为全系标配第被偿,灯罩经过熏黑处理啪,提升运动感驾陌翔。作为动力更强劲的运动版车型稼霸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烩赂少,同时也满足了更大排气量的需求齿惹抛。   本文导航辈苍:" "  近日臂蔡米,奔驰MLC的效果图再次被曝光廉落,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朴平饱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氛临秀,融入了轿车的设计元素覆闷切。据此前的消息梁饰,该款车有望2015年推出祟。 奔驰ML   从最新的效果图来看祟屏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慰焙,拥有相似的大灯造型钉角,以及下保险杠的设计书。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挽。此番设计目标很明确渡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烩。   动力方面也来自新款ML恃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓢据,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缉萄,峰值扭矩400Nm实司拜,编者猜测未来MLC将会延续该动力氢措讣。不过拦,MLC未来还将推出AMG版本粒。 责任编辑捷烧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娠背,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巍肪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裳,然而对于消费者来说琴,可选择性太多也未必是件好事倪吹缔。许多车型的定位都非常接近胚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滥钩昏,那么它们到底谁更运动犊毙氯,谁更适合日常驾驶尽携,谁的性价比更高呢郎泌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袭列菱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲍,马自达CX-5在价格上具有一定优势度技倦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拭饶返,其它车型在20.78-25.28万之间瓣榔拨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万艇朽表,价格适中聪呐,而且动力和配置都很不错降苫。反观翼虎秦闲钱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呐擒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尼脐,但翼虎胜在配置丰富泻邢、动力强劲诫犁暑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挖免澎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吨捕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玫怒方,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吓胖痹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压完,这听上去有点意思龚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话入甭,那么结果显而易见狮颈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猛吨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疥娩瓜。然而消费者大可放心抗可柿,CX-5的动力也绝对称不上弱攫阶,尤其是市区行驶陌,它的整体表现很轻盈呵邪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枯宏剁,没有涡轮发力时的突兀感胖茎啥,这让它驾驶起来更为轻松簿。   无独有偶颊旦,两款车都采用了6AT变速箱射嗜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点道,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垦豌。可惜的是趁莆仁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莫扯适。另外费,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醋,常规的形式很容易操作诚扩低,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡级琼嘉,并不易于操作淡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想函盼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距傅,与翼虎也有将近3米的差距悸套侣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘲其尉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侈达。   油耗向来是日系车的优势所在撬首,CX-5的发动机压缩比高达13:1适检,并且装备了i-stop启停系统苫确,这让它的节油表现比较突出赏。在气温32℃盘莎倾、全程空调连靖古、车载一人的情况下吮鸵骨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哗,其中经历了畅通和拥堵等路况透撼逼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秘苇。同样路况下厢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揪队,尤其在开空调的状态下素表,翼虎的油耗表现实在令人担忧跺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朴鹤。   作为一款城市SUV绵揪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隶梢惕,都采用了多片离合器式中央差速器抢,并带有四轮电子辅助制动埔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困详饰。从我们之前的测试来看谱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显身,所以脱困相对轻松一些餐韦。不过在这里我们要告诫广大消费者垮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兢船,但两者的定位都是城市SUV案,越野并不是它们的强项浮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标委竞,油门踏板的脚感饭、方向盘的转向手感尝擎霓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桶孩冒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的低横。值得肯定的是鹤寸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准景试。然而相比之下闻靶,CX-5的整体感觉更加轻盈贾宽嫌,它开起来并不像SUV寂,车头的反应更快拟社,油门踏板的调校也更加线性沦艰勿,而翼虎整体感觉更加沉稳蛾,底盘扎实疼寒,但或许是由于整备质量更重的原因冠锻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脓。   就驾驶方面而言潞爸恫,CX-5给人的整体感觉是动力够用挝材、油门线性路辩、操控性出色途,可以用“好开”来形容经须酱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情防莲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感控,但翼虎的发动机输出并不线性话凸故,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度假啊。另外息讳魏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辜,加速戊岛颗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艘稿淡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舰穆乐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缚顺,放眼整个市陈唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妓就谎,基本上5个手指头就能数过来琼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摄廖替。   有关于新款E级外观虎奸、内饰及空间方面的介绍胶轿蔫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窍寂模。在我的这篇文章中我,主要关注E260L动力方面的表现胃海。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机句,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW础豁荒,最大扭矩则达到了310N.m褐。虽然排量并不大感,但是通过加大增压值俗汹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用售诫,对于这款变速箱钒,我想大家已经很熟悉了锭。只是我想再说一次钩竣慌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型动聘部,但在日常驾驶过程中翟寿霜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子发捣。大多数情况下温和蹈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验募。   只有在深踩油门的情况下扯传,E260L才会爆发出他凶悍的一面葛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情品。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狼弗,你也可以说他动力输出不够平顺管委疯。   一直以来蓖,我都极为中意E级的悬挂调校腔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蝗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郡谭谓,我挺惊讶的检凰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布便慰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浆。可是仔细一想庞篮掂,也很难怪宝马会这么着急通,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”燃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品补呈梆。据悉艾敌,宝马4系Coupe将在11月12日上市赏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影操礁。(注建昧:为方便大家阅读马省喇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萄未,在你初见时仆扒嘲,很难相信自己会喜欢上他亲径。因为你花痴于帅气拉风的外观酱献,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氓吹,那么他的表现自然不会入你法眼疼居备。但时间久了睬勃梯,你发现再帅的外表也会看腻吃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猾怪,放松不下氢恭。这时肝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诗位萄、运动但不难受的座驾惊撇了。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纱如汾,除此之外臂卧吭,他还是一台很顾家的车迫。   没错波慕,他没有特别帅气的外表犁,没有特别强悍的动力叛市,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亨儡亨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熊角。下面吩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泛腑。   ●车头造型犀利鞋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙问,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凡赂,定位低于大众绦。现如今啦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桔,而伊比飒便与POLO出自相同平台挞庐。因此在车长等诸多细节上泄卞羞,两者都十分类似污酚氏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拓贤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长躬毫、1.693米的宽度狡蹭坊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贸称,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车确犁,这点确实让我感到吃惊憾萎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纲比拒。可以肯定的是素,你无须对他的实用性产生怀疑享。   你有没有发现乃胃碘,他的日间行车灯癌撩贫,很像同集团的老大哥奥迪A8无复械?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妥檄琴。但毕竟彪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂燎,他的目光也需要这样嚣张示徘加。   从车侧过渡到车尾谦,顿时觉得绷靶磕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喉,从凶狠瞬间变成温顺点。我揣测不出设计师如此分裂的思路粹吃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虎伎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碳酚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伎睦寡,而在我们的制动测试中勃蚂刨,他的表现也确实不负众望痪。我写这段话的时候铺雷从,一名同事从我身后经过说了一句柯:“哎林库涩,这轮毂挺漂亮的”揉臀。确实虫屑描,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话答,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名独牵角,在我看来另外两位应该是300SL和964叉京车。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100括,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撮漂。   直到1949年皇系凯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墟般项。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时充,速度竟达到每小时 132 英里冀悍句,不仅完成了试车谢祁啼,还一不小心成了世界上最快的量产车型偶囤税。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迫渺,正当捷豹稳步发展的时候繁髓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盛考冉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稍绅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疚铅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中传错,英国国宝缸递虑?人类想象力的结晶吃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贝溜勾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踌蚕距。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颓,正当捷豹稳步发展的时候挖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吕麻饲,自内而外散发出优雅迷人的气质沃店,在这份自信与优雅之中夕捐馅,还蕴含着极强的力量感父限。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慕渐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淖。   作为E-Type在21世纪的继任者韭毁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感埂吕缓,他更是一台纯粹的运动机器挞嫉好,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代某。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赶担绘,刚刚我试驾的是一台量产车裳。即便是用再前卫的眼光去审视旱琴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型必,不过现实就摆在我的面前茹,它的的确确是一台量产车锨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畦。所以汲,还是让我们先合隆下巴茹抖、收起惊讶趣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙确。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惠很题。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彩,而等待总是值得的诧,十年之后的今天锤波,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1席兄。   ● 外观茹角:旨在降低风阻   关于XL1的外观贤急拿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菲柯睦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球立蒙,他们的心中只有一个目标滔猾窃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棘雷卤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解北坍,也皆源于此赤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胶餐,轴距也只有2224mm醛,如果用世俗的眼观去衡量鹃晌,它甚至比一台大众POLO还要薪恰,不过也正是因此惟蓬氏,它才做到了POLO永远也做不到的捻信脾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惧呜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驰啤。   出于降低风阻考虑宪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低污册我,面对这样的设计习努,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入部培桑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案的慑党,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”济磕什。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沃我牡,大众XL1的目的只有一个封私隧,那就是降低风阻犯辫。而为了达到这一目的波,传统的外后视镜已经被摄像机所取代距,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姬,不过相比于传统的外后视镜读,如何掌控与后车的距离是个问题酞菲刑。   ● 结构纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想何,除了完美的空气动力学设计外尺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舞。作为一台重量仅为795千克的车型丘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靖兰充,约占车辆总重的21.3%呛虫吴,除此之外剖守腑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾开,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹印,复古而粗犷的外形雇窃,彪悍的身姿价锚畏,经典的圆形头灯模钦滩,这些都是我选择它的理由低剧。那么在我稍作白日梦之后衰酣接,请各位看官赶紧打断我的妄想染,拉回到现实里几,假如我的预算仅仅有二十几万的话汰,那么好了堑黎,牧马人买不成戮渭,自由客或许能让我望梅止渴哎。同样复古的外形溯孰虾,依旧是个好选择饶凌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彼随,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洞。单就车头来说脐界刀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筐。简单中又透露着经典的味道诫潞淌。另外挺敛祷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巧贡,突出了力量感妈,Jeep的家族风格立马突显传句。   车的侧面造型同样如此风格灭,走向笔直刚纺,简单饱满多裂鹅。当然不能仅仅介绍外观设计接寄轮,作为一款SUV黄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的递。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°静,离地间隙205mm粟,应对一般的越野路面足够了嘲龋。   车尾的设计十分简洁辰太,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条普牵,小巧又十分有力量感涩撼操。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃词,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茅全眠。从总体上看垮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似假单怠。   本文导航港楞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堑,而“侠”自古就有不同定义摄,“言必行绣硼,行必果抽婪,己诺必诚订陋趟,不爱其躯澳,赴士之阨困垄屉,千里诵义者也谓之侠”耽纽芭。他的形象亦正亦邪凸淳铃,游走于主流与非主流之间自成一派翰静闯。随着近年来矾,国内越来越多的人们舰层教,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耸罐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缚峭,开始在国内市场发力疼歪。其中孟姆,路虎全新一代揽胜运动版淌秆韩,向无数消费者展现了一种精神贰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膏缎伦。   路虎全新一代揽胜运动版擅喂涸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概现吩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掏,它的独立特性被设计师完全释放谁试。如今稀,这款至今为止速度最快般寐吾、相应最迅速臀、反映最敏捷的全新路虎七郡躬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钢耻,冲入国内汽车市车共萏唷,夕阳下一人一车踌惭,古道中喉氛坑,说的是情义无价胎通啦。谁人不为它心动先?路虎全新一代揽胜运动版惦奥,驶入我们心中!   65年来勤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者队届,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秸。如今搔瓜诫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汕杆节,再次席卷世界淖腿登,那完美的车身比例孙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌面咖揩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为录漂:4850mm*1983mm*1780mm盆,前后轴距2923mm繁粕锑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碎味,3.0 V6 SC汽油版HSL如坑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版避、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萌容,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梗。   姿态万千的路虎揽胜运动版埂色挫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岸促惭,无拘无束的气车斫貌椤,气宇轩昂的出尘之表惶垢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叙牌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呛淌,厚重的前脸烂得菲,配合后倾式格栅设计草板,更突显了它的自信伎。发动机盖上两条凌线刚强有力编,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跺当。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情途,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丝。   车身侧面线条的风度也极不平凡溉甫潞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮论盯,带有亮黑色指状套件吨统、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豁席筏,装有亮黑色装饰边的后视镜恋搔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炮沤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裴胃,这些铝合金结构的轮毂分为饱:19英寸5辐式铝合金轮毂巍玻挡、20英寸5辐式铝合金轮毂贡档鹿、21英寸5辐式铝合金轮毂闪贤泻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂籍、22英寸5辐式铝合金轮毂青许,无论您选择其中任何一款酶泻但,它都可以陪您乘风破浪懂速募。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镜善晚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柬纤矾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伙,整个车尾看似简单却极不简单抛侵。   本文导航闭似哗:" "  1998年募,广州本田成立计圈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氨犀,而时光推移赁,今年9月12日诺贯郡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杜莲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撕疥捅,我们今天将穿越时空储,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赐。它虽然是日版右舵车型肠炊垢,但3.3L/100km的平均油耗拒陛、双电机电动CVT伎汤、大容量锂电池毋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕉奢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜕颊。   外观更加原汁原味脸:说到原汁原味硷豌颇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肮涩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同短,更运动婆呵。混动蓝色特征认:作为混动车型凛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标派库嗡。   在下保险杠处糜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赊吾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杰禄签,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椽瞪侍。混动轮毂隶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岔潦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毒纱吾,为节能更尽一份力凉响船。   本文导航尸:" "  就在前两周呛宽,我的同事刚从上海归来顷秆,当时就是为了试驾上海大众的朗行棺是,而在不久后的今天散纽,我来到了大理橙露沙,依然是试驾一款来自上海大众的新车擂溶堪,虽然我与我的同事地域不同荷汲媳,但对于这两款车而言挨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裤肛,我不得不从朗逸说起菜,由于现如今大众木月块化的产品研发吩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品跺猴,朗逸绢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堪貉翘,它们的关系算是孪生兄弟确,反正我是这么理解的多。   目前朗境的广告已经全线铺开观,消费者的关注度也很高捂,虽然我个人比较抵触牧停块化的产物(感觉个性不足)能彤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扑履,其次在10多万的紧凑级车里桑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菏删。所以销量方面自然也很喜人构危捻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扭肮季,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台前淑。   从英文名来看肠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肚墙,朗行的英文则是Gran Lavida蝎懦陪,其实如果从相似度上来比较焚,朗境与朗行更加接近巨览涪,因为它们均属两厢车袒配暴。我想对于这样一款车来说村伟贰,大家都不会有什么陌生感概岁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皋傲府,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛇,我在上面也为你准备了延伸阅读甭堪履,可以先行了解一下俊。   说实话蘑,朗逸垒卞、朗行撩麓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轨,让我来区分一下瞄,估计我也需要片刻的停顿开,因为它们实在太像了!就朗境而言枫埠诡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幸售杏,并将内部更换为蜂窝状造型吵倦价,包围下部使用了黑色塑料酵焦孩,并加入跨级风格的银色护板放辨,此外前雾灯变成了圆形贪讨,以上就是全部它的特征了澳。   既然定位于跨界车标潜猛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞠榷肉,同时为了更加配合Cross风格钱倍莱,车顶还加装了行李架颧绩姐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抗姓娥。粗犷的风格也体现在轮毂上胃,样式上很难用语言准确的描述出来啤,总之很复杂陈掇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剃矗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褪佰癌。   尾部的变化几乎与前部一致画镣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霖兔,说实话就车尾而言夯吕劣,我感觉朗境比朗行好看了不少缚。其它方面再无不同骑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的密赐,转向灯末途、倒车灯帕庐、刹车灯还都是卤素的岁。   本文导航馈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾川鹿,所以无论是合资判、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骆,白领阶层盟,夫妻年收入有50万元左右炯,有房谷途,老公有车零吾凳。实际上鼎艘菇,女主角目前也有一部老速腾车搪逗,开了已经7年准备换一台豪华SUV醛。这位女车主喜欢玩列钡,追求年轻镭,注重外形莫,并兼顾户外嫉,不喜欢纯越野车型峭艇佰,而购买价位瞄准了40-50万元领域聪还。所以我们直接选择了宝马X3杆般沙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捕。   为了公平竞争拈,我们选择的车型如下骇酒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铆秀涸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埃戊串、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莎储,三车的价格虽然有些区别惦碱普,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摊,所以三车实际购买价格差异较小痕。   对比项目一必: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讽,特别是女性分,希望自己能买到一款好看的汽车划疽,就如同提包还有衣服一样浩,特别是成熟女性农毫,尽管喜欢标新立异刹,但也更愿意接受时尚动感的类型钨雀泛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸功,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奸壤,相比以往方头方脑的设计枯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歌卯雇。更让人动心的是贫飘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素配施兔,同时形象也不乏干练紧凑坏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晃啦,线条流畅但拇,稳重而且动感钳,因此吸引了不少消费者辑论。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性层,但2013款并非全无变化棚娘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烈,此外还有大灯形状危适、前后保险杠妨甫惫、尾灯冯、排气管方面都作做了一些细节上的调整豌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喇问党。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啡酱,锋利的腰线泄寐甜,近乎方形的前后车灯儡柑,甚至连轮眉的造型都是方的饯迸静,虽然它是一部纯粹的城市SUV徒,却似乎在它身上找不到什么曲线饶们拟,因此在奔驰车型中也算是有个性的李擂计。对于女性而言率闪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔷,三车都不约而同配备了氙气大灯摩练交,区别就是芹,宝马X3采用了远近光分离设计如金熊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乓。另外抡怂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能马蟹。另外仑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蜕涤,而宝马X3大部分车型则无此装备窜脚嘲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虫劳弦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心椿,都50万元的车型坛氯贤,自然都是配备比较好的轮胎品牌双敝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棠铝,这些方面倒也不用纠结鲜。另外需要说明的是趴涂,宝马X3是没有备胎的骸寇骚,因为他采用了防爆轮胎酞啃擂,可以零胎压低速行驶一段距离衫罗棘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贺辆,所以基本打成平手每。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虐,从两款车型的厂商指导价来看霉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)探镀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一勃齿郊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计箱开:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”餐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要填香,这一点奔腾X80的确做到了驰饲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念小困,X造型的前脸具有很强的立体感渡晦趣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚睛械肝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挨铜秃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挂唯割。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顽硷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线圣缸袍。轮廓清晰的六边形进气格栅敝锤活,中网上三辐式的金属饰条寒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度艇软坚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式互四。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度还,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撇,只要消费者能欣然接受错烦橡,似乎一切也都无可非议绵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脐香,除宽度相同外踩,X80的长辖、高及轴距均占有绝对优势售,反映到辆车的侧面造型上酗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挖汐倦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伶堂,上扬的角窗结合扰流板的装配矛咳,使两款车型都增加了不少动感的元素镐雹哭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谩侠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔馁队。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沟怂觅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化灌膝,饱满圆润的风格依然占据着主导夯捶。与X80的刚劲有力不同菏稿,ix35的线条运用更加柔和水,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溪锹半。没有尖锐的棱角类粟鸵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素夺绅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象疥低,飘逸的灯带向后延展倾谱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神舰。同时倒车灯的独立设计贩顿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一多。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变即鼎桅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目琼玖骸。同样的手法也适用于尾灯深,在原有基础上蔫埠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入卯晃拦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升响添。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狸酒料,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惟了,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17茧祷侵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嗣考俊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格凶,在此提出表扬灵扑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒肩茄凹,或许在两年前瓦臀人,这个数字还可以用