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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-22 21:45:40 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)肆惯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍版,所以在这篇文章中靶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容残罢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钵箱磋。作为整个车系当中的中配车型刊蜕,MacanS绝对是性价比最高的一款管浮。只需要多付出13万乘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屏勤剔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舅免必:10.9万 车辆总价(含增值税)斯市:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷什,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伐扩番,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大男屠露,当然这些选装件也个个价值不菲叮。毫无疑问孩篡没,我测试的MacanS同样选装了不少配置焙仆,加上所有的选装件之后陪都倒,车辆的总价也达到了79.79万炯庞赫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咆脐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拳胯璃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓉链断,比中低配车型长了18mm仇羚。从数据上看朵琅,MacanS除了高度和轴距之外九,都要比Q5大一些挠陪是,但是由于MacanS车身足够低矮兢胸女,所以从视觉效果上来说吝,MacanS的车身显得更加紧凑卞徘,也更加运动去。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豁驾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忌乱。如果光看前脸的话殊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枚驴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带协起湍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啪希苹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揽峡妙。如果不选装的话插,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菱随。   MacanS紧凑伙封、简洁的尾部设计炊,充分体现出了它的运动风格剑金,简单的尾部线条用最平实的设计语言心窝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抽每答。同样运动的还有它的尾灯扦劣,狭长杭兔篱、扁平的尾灯造型秤漂啪,与尾部线条搭配极为和谐姐豌,起到了画龙点睛的作用潘。   内饰方面羔辜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皑,运动中不失豪华感彻虾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惫都,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因测缮。但是有些遗憾的是赁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叛,感受并不算太好凸。   Sport Chrono组件陀,包含了中控台最上方的计时钟坪谴赫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缝架嚷。只有选装了Sport Chrono组件浩妹痢,车辆才可以进行弹射起步课恕溪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诚级富,但就算是为了那个做工精致的计时钟核驹,选装Sport Chrono组件也是值得的侣勿荣,毕竟1.8万元的价格侠,对于保时捷车主来说也并不算贵颂。   换挡杆周围密密麻麻的按键定枪,对于接触Macan时间不长的人来说隙漓搪,绝对是个噩梦拌脸揽,想要记清楚它们的准确位置苹,真的不是件简单的事情绷矩疽。起码在我开Macan的一段时间里乾贿,每次操作我都要低头确定按键的位置苯卷朴,真的不太方便咕乾。" "  在国内提到奥迪僚吴摊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拳狈匣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芦毕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮健,这其中就包含SUV以及小型车啤晌聘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢愤?   在外观方面漠沦,奥迪A3延续了家族外观设计懈乡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琉,用在这样一款小车上显得更有气势锹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计售缝形,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斗矗芯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉修仇,辨识度非常高冷视,同时大灯下部还带有清洗器袜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抖吴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敛,至少看起来没那么晃眼滤抱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匈促兄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琼脸蝗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裙涸醒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寄闷窜,起到了很好的效果几爱。侧面的造型上在A柱位置最高旦,整个车型几乎以平直收尾睬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秘褂块,同时让整车侧面看起来更大一些迟磊。   A3的车顶采用了黑白色的设计井杯撬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大的芦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焊韦脸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袄船,但天窗在外放着也只能是一种妥协了檀哆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郸剑,轮胎尺寸为225/45R17十钢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂素,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂填贫搪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胳沟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惰,整体呈现梯形结构筷坦书,尾窗底部与腰线持平谜,尾窗面积最大化保证后方的视野协。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顾盟,不过内部也采用了普通灯泡光源窖律乃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ィ好芭扣抄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寐奈备,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豹角,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌按,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弊黎九。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椽桐,S80L自进入中国之后渴劝恨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乖懂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趟饲,但它所具备的那种低调内敛的气质仿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选清。   2014款S80L通过对细节设计的改变信,让自身在没有经历换代的前提下柿躺康,进一步提升了性价比火鲍。面对强手如云的豪华C级车市辰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趁痰蕊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手埠捕损,想要抢占主流豪华车的市承都Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步供,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骋航。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞬唉袱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怀捕泄,同时也紧随时代的脚步弛驾。相对保守的前大灯设计侈,已经不再能够满足时代的需求菏戏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孩氖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翰币锹,但至少与时代接上了轨卵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靖尾涟,近5米的车长和近3米的轴距表现锨瞳茎,让它在尺寸上并不会有劣势蠕敖木,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酒。外后视镜新加入的镀铬设计残成翅,虽然是新款S80L最显著的改变之一狡旗乓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骆酶,沃尔沃式的家族化尾灯造型人必,成为S80L尾部最显著的标志性设计耪黑尼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓备,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肠拒挥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妈彻拈。   本文导航   分享到桔豁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中末垛融,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌石,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞄搓掇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴傥巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暗。不过旗下的产品线也过于单一乖缓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际婪,所以便下探市巢ぁ,推出了紧凑级的GA3车型纽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惋弹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忻围,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茫缝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匆舒,也可以看作是GA3的升级版车型仑捌,依旧主攻家用紧凑级车型市场杆。但是作为升级版车型冒拎适,GA3S在外观设计方面有所升级尺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宋篮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型封秀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坛坊间,使整车显得稳重而不失时尚感箔鞘曹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畏旗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动链物恰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芥混并。此外剐漏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淘辽,为双五幅铝合金轮毂卜恕驼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攫层,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调默贺丝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涝,传祺GA3S的造型设计并不落后夹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苗坊接。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棠牢卞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梆城,12万出头的价格或许已经超出你的预算揭境戈,但是无论是从配置还是动力来说梧,值得去掏这个钱餐檀。可能我这些话有些官方措辞揽无谩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秽衬。   1.0T嘉年华外观暮醇龟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扭哗苯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涤涟。为了搭配这台发动机临哪淑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簧。   内饰部分粮虚拌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镭撬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挥汗辛,这个级别的车型非常少见抖妥晒。但并没有设置外部开关虎,而是需要进入屏幕内关闭迸吉筐。   本文导航   分享到霸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倾洁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艘龋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弗飞览,与大众168万的海外销量相差无几季妮慧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞋悍咕,依然凭着一款SUV车型案,在国内获得了不低的曝光率串,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疟饭。今年4万台的预计年销量极懈,相信有一大半都将由这款车完成班。虽然这个价位区间的SUV里毁币,无论国产进口都有不少车型可阉啊,但路遇科雷傲的几率依然不低龟溉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俏碾笑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲤掂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辩汹悍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戚攘你。这款车的发动机及变速箱等核心技术桑刑僵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呸贫,并保持了雷诺一贯的安全水准芜。而今天我们试驾体验的深饲铝,正是这款车的第二次改款秸,已于2013年在成都车展上市梢谐。   外型上鹿据观,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芳标。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹬稳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疟伶,倒是显得有些“萌萌哒”疼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弘甭吕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阔撮梢。   侧面造型上吐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凸。虽然尺寸算不上大棠雌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的橙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泊贝挂。另外槽,2.5L发动机搭配适时四驱系统匪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猫。   尾部造型依然圆润星醛晌,和略显呆萌的前脸很相称轿发。上下对开的尾门很实用险校,节省了上门开启需要的空间奶哦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围然缆侯,载货坐人两相宜瞳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挪揭楔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呛。当然仿恫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糕虾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笨、大黄蜂怖、救护车等“老熟脸”们会出现岁泵,编剧还添入了不少新角色狠痹,比如老牌人物“探长”碍士,军械武器专家“十字线”炼谈苛,以及人造变形金刚“螫刺”等雾驰。对于最后这一名小角色而言骨,它的“身价”并不算昂贵脆妙抚,并且在现实中禽咯,它的综合表现也算是可圈可点处舒酗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拟卸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牧沏剧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镀羞,说到这里匈誓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炉。   言归正传闯,牺牲自我耿京梅,从而使“大黄蜂”更加强大蔑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色失,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歧,想要拥有它并不难沁谋啪,最低11.99万元就能圆你这个梦笑献,只不过它不具备变形功能舶。   从设计以及尺寸上就不难看出抬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氏荷儡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溪烯,所以对于大部分人而言姐谎矢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兴贤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闲,具有相同的特质的车型还有福特翼博冲、标致2008被。在对表面参数对比后巧锤蜕,创酷的优势还是比较明显的涝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辑递。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朔拓泉,平和的尾部吾热、延伸至后翼子板的尾灯组息、向上提升视觉的包围等等斜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寞畔,当然也没有明显的不和谐感翟。" "     对于英菲尼迪来说勺瘫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌划德,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人附禽诲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期携顶,这最为主打的当属轿车Q系列粪女,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舱垄柏,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饺氓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎璃鲜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受失并,而今天携犬襄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龚酒肥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的般,就是英菲尼迪的G系列产品坊汀哆,而随着采用新的命名方式侈仙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撵魄帮,从之前曝光的一系列的概念车来看味坤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纱架,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捎号悔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翅吕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烁湍昏,而带有这种印象而来的就是孩屯:这车动力强么蹦?怎么看就像是卖外形的呢侩?   首先在外观上角脆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔷射,采用了更为吸引眼球的设计思路牛汰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莽勾醒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高差,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绷剔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满架玖咀,同时也充满了一种力量感休醛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观市。   在车身尺寸上腾卸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm室场惊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猛岁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓢午,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔡税充。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谴琼攘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中发记潜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赫儒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剁狸,在这个级别算是中规中矩泰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列令褥桶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涤,同时也保留了圆润的线条风格谐泰,尾灯的点亮效果依然印象深刻漠潮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰航采,这样增加了尾部的层次感扦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跺颁耗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凰外撮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型春,并且入门售价也仅10.98万元哄聊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低递愧睹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象函,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梅叮涛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恕贸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面轿拉邯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些风媳蚀,但车身上的差距并没有售价来的明显滔,因为锋驭真的比它们便宜太多了论霸。除了合资对手以外缔湍是,它10万元起步的售价蔷背帝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隋。   铃木锋驭的外形设计上谅,我听到最多的就是两种声音坛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夸,而另一种则是感觉外观不好接受椽,很少有介于中间位置的人摄,毕竟外观是一种很主观的感受垄毋雌,仁者见仁智者见智澜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车褐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抡屉参。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彼虐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料率,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阑。接缝处体现最为明显瘟丁,而且它在内饰配色上也相当讲究纶姜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雾俺稠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俊揩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧泥挽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谅,售价为15.48万元享瑰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比度校幕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拴麻夯,性价比有多高了莱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戊啦笨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到开。况且褥蓝怂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挛坦苏,还是非承馍桑厚道的棘。   本文导航   分享到淘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晴唱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡扦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罢费沫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汹肉荚,这作风跟大哥卡宴如出一辙负富奴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价举绩:68.79万)在选配后价格逼近90万元棺鞠,而且市场上目前一车难求焚。那么问题来了读,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大领。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊画浇,到底这两车有什么区别讽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异构,帮你捋捋思路汾。   注谩形荒: 实拍车型为MACAN 2.0T税虎洽,为了让您一目了然腿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膘起。   内饰窖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戮,可以说走在大街放眼望去到处可见恕。基于目前的消费理念诚,如果花20-30万去购买一辆SUV堕史,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观微、实用的内饰劳纱、以及良好的通过性领,另外还要满足偶尔越野的需求怕怖。面对人们如此苛刻的要求趣阑郸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹤,看看这些车究竟能否满足众人的需求少。相比其他媒体的评测方式咯剖沦,我们易车选择了多人评测的模式袜浓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坪。    此次我们挑选了7款SUV车型圈躬,分别是嘛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荆,分别来对它们进行详细的测试拜堪崩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纹鲁恫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徐及:25.28万元   市场优惠极休吓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V超怪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隘境,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主还噶头,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足对,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罚良侍,看上去更加的协调剃忌饰。   至于尾部方面词疏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皑哇钒,乍看上去有些沃尔沃的影子抽,整体采用了立式的设计风格熄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讣瘁,尾窗位置比老款更直也更靠后创。   小结暴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑才缝赏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搪浆徽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惠,前后不是很搭调骨写节,尤其后部的立式设计揉量瞳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淘郎校,但空间利用率上则会相对减新叩垢弧,比较适合那些舒适一族冬扑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘘:25.28万元   市场优惠官:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车漓火,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玛,新车的整体造型十分具有张力据哪瓢,五边形的进气格栅更具立体感廷赎嘘,镀铬装饰一直延伸至车灯内阜疮和,大大增强了整个车头的时尚性剃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力客,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靶警吞,但整体并不是LED的灯组设计钠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丰蜂纷,在视觉增加了整体感的同时棵炮赡,也大大提升了整车的运动性伤羌。   小结怠:马自达CX-5在几辆车中龄红,我认为是最具动感的一款钢痘碾,整车前后比例十分协调彤痕签,外加搭配蓝色车漆蟹势,使得自身更具个性块警。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象春还菩,详情请见后面的驾驶感受篇芬武咎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滦杰:26.78万元   市场优惠九玫:1000元   如果不知道它是奇骏的人览,在大街上看见这款车题挥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崎,同时也是这7辆车中变化最大的车型苹亩患,整车不再是那么的棱角分明外航蕊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毕陶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琶。   由于采用更具流线的造型设计巧阔端,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倾躺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腺剩呐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兄樊。尾部的造型也不再是那么的方方正正饱侨墓,尾灯与前大灯造型相呼应佳都努,并搭配镀铬饰条加以点缀噶颠。   小结白坏密:由于我个人的车型为2010款奇骏褐,所以面对这款全新一代的车型乃品撕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仟炕苇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说假档捞,奇骏是个不错的选择蛾辽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嫩:27.28万元   市场优惠萎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甘尖令,就得到了广大消费者的极高关注度强擦佳,整体设计与上一代差别很大拆,不再是中庸的形象写,而是更加犀利的造型揩道。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袖,前中网分为两段式设计税晦,但两块黑色的格栅全是假的兄,完全是用来装饰用的酮课,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仇抚泡。   熟悉老款车型的人都知道姥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嚼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妻热柒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焕,从而保证了行程的安全性膛奴融。   小结跑冕:这款RAV4整体添加了越野套件吭艰,所以并非其原车面貌甩。但无论是否经过套件的选装惭度呢,整体的造型还是十分具有潮流气息的亭掏,另外值得一提的是蠕晌歼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骗,依然是几款SUV中表现最好的厩,注重空间表现的朋友们值得考虑俏纷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版塘:31.58万元   市场优惠榷涸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腥,所以变化并没有其余车型那么大麻忻鸥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呕猜珐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稀焕绒,棱角分明才是其主基调搭。   后方整体没有太大的改动环椒碌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了提,设计很好的与前大灯相呼应衔孟烁,夜间看起来十分的醒目鲍慕廷,整体也很协调七甘。   小结铝滥瑞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力础染,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锻幻肌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掀嚼,途观还是比较不错的选择廓手。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沏叼:25.28万元   市场优惠棺栖琉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆枚唬克斯的外观美陷,那么这款翼虎你必将也会喜欢冗,因为它的造型就是一款大号儿的“溉纾克斯”外素獭。单条镀铬饰条所组成的前中网陷帝挤,显得整体十分的修长幻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔集暮味。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯,提升了整车的档次罕层姑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骋岗浅。   小结醋隆壁:翼虎是福特家族的新豆О锟住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆昀保克斯的身影宋渺促,而对于新款妇轿妫克斯的整体造型驶粕,个人觉得还是很不错的氮禽普,那么如果您要是和我持有共同的观点经蔬络,并且想拥有一辆SUV车型暖,翼虎绝对是首选范围拣堪庆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版测俗:27.69万元   市场优惠委线帕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慌哥,但随着Jeep旗下车型不断的改款拾冉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去便痢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厦醛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配动凑,圆圆的大灯以及垂直的中网炽,无疑均是Jeep最原有的样子皑拇憾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讼刨口,无论是后风挡还是尾灯氮,都为方方正正的样子荒坏暖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宿砷。   小结木脱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研H雌选,淳朴造型及棱角分明的设计羌富搞,在保留Jeep家族血液的同时氖,也为整车的空间做出了较大的贡献纷扭沥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的癸挠,详情请阅读后面的文章谩粪。   外观总结裂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涧疼,基于每款车型的特性邵僧们,有的为小改款惮、有的则为全新一代姆黎,所以有的基本没什么变化几、有的则“面目全非”聪辖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了场虹山,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凯计,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息特屠。通过每款车型下方的小结砰郊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型联俊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前系魂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邻挪,你可以理解为营造纯正的氛围嗅河镭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹅怒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致五癌价。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赔沥温。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凯,绅士气质是宾利的“看家本领”涂甲管。往往淑表怂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去湘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玲。现在骨惹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h截免蒙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让教阑。自古以来眉潞翻,“Speed”一直是宾利的性能标签岔掇,以此向2003年垄断勒芒冠糖、亚军的Speed 8赛车致敬链蓬眯。    作为宾利历史上最快的量产车型摔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宦襄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隙,当然汲沟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可前绕。    伴随著经济实力的提升豪史唉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陆羡济,当你身处被“泰禾北京院子”砂惶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屁细辟,肯定会追求更高层次身份上的匹配抬感琳。我几天前去宾利销售中心嘿畅,它长廊式展厅规牟疑被埽宏伟柏股矢,处处是浓郁咖啡香诧氢舌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兔,对其购买力是不置一丝的怀疑烹尾。我想案,只有宾利剧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌党,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藐。我敢很确定的告诉电脑前的你们矾交,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膘槐盛,在中国未来一定能卖到脱销射关。   >> 写在文前屎斤变:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年克,英国品牌的表现令人忧心忡忡理毕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垃,它们目前都散落在世界各处稻,有的受到追捧有的则走向终点稿桐。即使获得成功的英国品牌贡盘辅,它们仍为自己贴上的“德国标签”哨玫狮、“印度标签”的身份感到忧虑绷,毕竟捆家加,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弗长。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攀架,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斥、原木的袅袅余香坪,这种气味只属于宾利韧勉陶、劳斯莱斯们详,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搽丘辑。    从业这么多年谩笺喘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逞坝桓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抚下创,囊中羞涩遥不可及自然很重要耍蔫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隶。我认为一辆好车晃,应该让驾驶者舒服郴糕、安静段、惬意的完成从A点到B点的旅程蓬谜曹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘟,却实现不了我小小的梦拘芒。我一直认为警骸,真正的贵族比,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极李佬,即便妥协仍然能坚守初心戳龋。此话适合改变自己的GT Speed科,你知道吗官郸?世上最难的事情就是超越自己侨,GT Speed做到了 奥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义齐锈,当你启动它时贤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剿氯紊。   >> 外观危:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啸沮,作为宾利目前最为畅销的车型悸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞧乡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晃。但是吩记琴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配算,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贺星,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糠贡秽。当然栋阿,大部分“土豪”车主也不在乎吨良谱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捐桓衅。    外观提升不是GT Speed的精髓四耿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泌狠幌,动力饱锌、刚性侠巍蓉、减重上的工作任重道远结斑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg趴鲤,仅有2.3吨磺懊嚼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乖。不要小看这350kg磺霸枯,几乎是一台V8发动机的重量蓟采贬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袖尼赋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饯、多连杆后悬挂和防倾杆等段发幕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扳烘腐,分别是Burnt Orange(橘)蠕峨、Sequin Blue(蓝)冯倘草、Excreme Sliver(银)兑挨楼。为了凸显GT Speed的特殊筋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荤涛泌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爆惶虎。宾利工作人员表示孰疥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故景,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撅荡,尤其是在中国等兴新市场更是突出低楔隙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馅。    你知道胖子多么努力吗骸獭窜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时天,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惮肛。那些把高性能作为卖点的品牌葡攫并,现在宾利也有资格和你们一较高下嗽奖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哺虾芥,其尺寸为(mm)痉炭:长4806碑、宽2227莽踌、高1394芭,轴距为2746mm斯。我知道弧患铰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喀习沏,为了让你做到心中有数摧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吗喝。与竞争对手相比忍畏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先趁方。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车举,哪怕国内的环境日趋恶劣埠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伍姜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成噶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雀,整个过程大约需要22秒绅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盼词,从而避免占用后备厢大部分的空间铃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘美略,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梦,没有法拉利暴躁及,缺点恐怕是不高调叮。不信你点击上方视频听听视频里声音涡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扣募: 作为欧陆GT的性能旗舰季,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伙戏,不仔细研究根本发现不了它的区别巢毕。虽然外观变化之处并不算多幌裴,但是对于轻量化趣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倡碌。" "   7月21日宦邵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)量徊许。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗜改、北汽E150澜瓮伙,成为第一期家用空间王冠军袒肆古。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秸。它们会有怎样的空间表现沛弗,不如一起来见证捷行睦。 本期内容开始前碎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桅: 好了歧彻鹤,正式开始第二期内容喉扛户。不过简单说几句轿窜冯,为了没看过第一期的网友们酵搽堑:    你可能会发现德滦,随着岁月流逝镶久段、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邵粪,也当起了小爸爸纲揩。恰此时伺舷,他们对车的选择可能也有了新的取向年牵皖,空间大兢叙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陛备。    基于此马吻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昏超释。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椭未,让大家对车辆的实用性有个较全面辽退、正确的认识码嗣砷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哪、模拟一家三口郊游的情景实测忍抒挥、细节空间的展示绍、实体娃娃的数据测量四个环节进行掇。   话不多说伴实末,有请今天的选手陛,登成厣取! 第一环节腔:堆放整理箱懦戎,能放多少放多少    由于很多厂商哺瑟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矛沟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耙,也会帮你量化一下车到底能装多少升搞划,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欢袱铜,并加以不同颜色区分费两,目的是给你呈现最直观的感受课酮魄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泵罢,仅供大家感受一下襄。今天我们拿箱子说话骸变俏,看看它们这种数据到底能装多少箱子葡论奶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庞迪:由于时间关系忌禾,我们这次只借到了骊威的低配版耪道矮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擂苗沃,但高配版的骊威有这一功能故。 首先出场的是骊威般:    状态一秋飞:单纯的后备厢空间 状态二逻币:放倒后排座椅后的空间 状态三奥衔醒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评委: 骊威一如我们所想的那样毕,空间的确是其一大卖点天秀收。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粮,小伙伴们都惊叹了!骊威陡伤,实力不凡彼隘馁。   其次出场的是致炫辽喇患:    状态一保草沽:单纯的后备厢空间 状态二藉控淘:放倒后排座椅后的空间 状态三腿纽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑: 就如文章开头介绍致炫时所说别担农,空间珐镰辈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郡。通过这一环节放整理箱的测试推骏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扇咀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哄遁忻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二任沥绘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伪般横: 通过摆箱子的实战乓外,以及上面表格数据的对比额鼻百,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暑识。而致炫与骊威差距也并不是太大翟谓,可见其空间不可小瞧茂。接下来又有哪些好玩儿环节篱?而两车又会有怎样的表现呢饯吾?请继续往下看袄翟唇。" "   今年5月凉孙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洛蹲?9挡无用滴?自由光深度试驾报告》)傲。当时襄卷耗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测队巾。    6月徐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萄。不过3.2L版的离地间隙譬、接近角糯、离去角泻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橙悲踢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乌备室?    几天前饯身还,我和赵璞勿零搭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挞来尘,这车还行不行猫?    我们的第一站江疾,魔都上海孪歪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惺。在经历了噩梦般的改签膛蹲、等待搞弯疟、登机桥、继续等待之后疆缄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓢绒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拔粮酵:“游遍世界各地秒抢幂,开尽天下好车迷溺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侮疮阜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方登颁摹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的界,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多每休蒙。在此我可以不吹牛X的告诉大家镶,我在纽北环实际驾驶过令袒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑髓八,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郡氦琅,在国内也非常抢手精戮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升短,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裙娶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俯炯,基本保留了GTI所有特征犀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坎薯梯,在舒适配置上也更加的平民化炔伐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溃妙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碌何,例如两边的侧裙以及尾翼等尚筷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乘伞。但低调的外观也有自己独有的设计元素汰播刑,例如车头处GTI特有的红色的拉线本患,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标无限,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乌息。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舰溉婪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm构辈。另外憨颂洼,新车的LED尾灯造型也很有特色蹄擒峡。海外版GTI提供了红色勤碴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择错,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现离驰,但国产后或许可以与国内的消费见面汾玛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窍浦监,我把它们大概分成两类舌粳:靠谱的和不靠谱的冀柔伞。不靠谱的原因很多惯饰,有些续航里程太短焕凯嚷,上车就开始为电量担心;有些性能太差访,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛔定,几十万买个两门小车肥,真当我们都是土豪吗操漓挛?   不靠谱的理由千千万敞,靠谱的标准则大致相同扩庆阂。续航里程不能太短蒙,加速不能太慢翘胖惹,最好还有些实用性掣敌,价钱不贵就更好了摆房。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亭怕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乖秃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澳豹啦,拿汽油车举例的话踞箍鸽,90%以上都算得上靠谱妓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说八弓,能达到及格水平的车型却不算多芭墒安。我们的这辆测试车是2012款的唬吕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型促。还好时隔两年挖窝,e6的动力系统并没有发生大变化姑,只是外形和配置有小小的调整悉玛徘。   续航里程广巴类:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澳粉适,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群船妓禽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车便沉,这其实只是理论值腑纪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蟹令捂,实际用车时很难达到惫坷膳。夏天空调伯、冬天暖风性秽、高速快了私非许、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尺吻。   这种电动车只是日常通勤还可以伐回,但稍微有些想法锹台畏,想去见个朋友顽、买个菜节蜜咐,心里就得犯嘀咕栓舜令。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔑形簧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菇趴藉。   由于时间原因纽室材,我们只能简单测试一下e6的续航能力邪回。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惜朗埃,其中高速路况三分之二山醒距,城市路况三分之一唇痢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来放,我们的行程其实就是三段苇寞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廖斤屏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倦步娃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汕靠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碎菠挨,显示续航里程320公里判。完成第一段高速路程时(43公里)忙俊,电池余量82%(耗电17%)嫂兔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梆估,电池余量63%(耗电19%)石憋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酪藐,电池余量45%(耗电18%)型,续航里程134公里(减少61公里)哆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搏猛啃,比如第一段高速行驶冕方细,续航里程减了59公里鲸坤乐,而实际行驶了43公里犯五,二者大概是0.7倍的关系排诺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夺惯型,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庭泵悼,拥堵路况似乎还更费电一些能。" "  近两年唉恐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮龚劳浆,很多大厂都推出了自己的纯电动车哇篓廊,先不说比亚迪这些纯自主品牌伍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隆。今天冠冠盆,我们就提到了之诺这个品牌氓未,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崔铰须,主打高端乱试,并且未来也是只进行纯电动车的研发差,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒋恼付。今天垛送,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狠瘫,下面我们就对这款车型做一次体验矗。   之诺1E只租不卖发,租赁价格为案:日租金为400元/天募色宿,长租(3年期)为7400元/月遂甲,现在消费者就可以对这款车进行租赁钙访。   租赁价格包含轿:车辆上牌殿汐雹、充电盒安装(7.5小时充满)氖惮苹、保险韶、每6个月一次定期检查保养该、车辆维修暗胸私,7天24小时道路救援缆刊宛、拖车以及备用车辆等筛任。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阶都,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甭炕起,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梯刹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓷,虽然亮点不是很多钵迟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离判,树立之诺自身品牌的辨识度退士。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奇赌瑟,辨识度极高链红釜。 既然是同平台打造笺,那么轴距和宝马X1也是相同的讥桑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎形,尺寸为225/50 R17嗽擞泪,这款轮胎最主要是为了节能考虑返辽。   本文导航   分享到收冉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉关热,它是南京依维柯生产的车型卿督泰,隶属于跃进品牌旗下啸,是一款定位中高端的轻卡产品钝。该车是在2013年1月首次发布的坦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诵懊,为用户提供了更多的备选车型饯控。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雄垫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伙僧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炕,宝马向来不走寻常路辞绩,旗下的SUV并非越野硬汉苍烙盎,而是更加注重公路操控性毙,所以在外形上也有着自己的独到见解胚标薯。Coupe原本只是轿跑车的特征俺滔妙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汉喇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匙伦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柏温。在这种背景之下举,X4应运而生荷碗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弊蔷,宝马对于X4的设计便更加得心应手呢芭。从车身尺寸来看闷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞄蹭叙。然而实际感受上耸幕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氨。它们的关系就如同X6和X5诗缅迫,一个张扬缚筹宿、一个低调荡恐汗。要想耸此牛酷娩开?X4很在行毖爬兴。   这辆X4的外观加入了大量M套件藐,进一步凸显了它的运动风格县缎。夸张的前后包围降低了视觉重心肺坪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角珐酚系。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹅温矢?所以狙,接近角刀赶火、离去角这些数据对于X4来说伎仿翻,根本不重要兼龚。   和X6一样号辽,性感的臀部是X4最迷人的地方卉。如果从车尾来看乐,X4确实比X3运动了不少步钙帝,高挑的腰线淌杏、厚重的尾部都能给人很强的力量感川。对于35i来说惰蝎,单边双出的尾排着实有些低调苏。尾灯的造型是典型的宝马风格复石,造型简单较磨栋、大气孔磺惯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升空。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮具废备,前245mm盎呛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吠传赦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)届翅,这是一款综合静音钙、舒适渺惹炔、操控于一体的轮胎林丛。在我看来墒啥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎使故,似乎更为合适精。" "  原标题莫缎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湃鞋低,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澎蒋库,该车除了外观造型犀利潞文烩、内饰豪华肩、配置丰富之外喷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芒。作为一款以年轻菜投、时尚为主旋律的产品掏冒,NX开起来的感受如何似姑排,今天我就为大家正式揭秘辉眷。(注稀迸舍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称救蓝,如NX傅、ES刨玛衡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歇:   NX车型的外观内饰设计风格骆,在之前的文章中我已做了详细介绍蓟姓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堕。从实车给人的感觉来看粒,它的确做到了这点海比寡,不少人见到它的第一反应就是草烹:恩朴,这车挺个性俱骑、挺漂亮守。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计径脾拾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度合。此外廉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锌氯,进一步提升了科技感全悉。不过它并非全系标配铆,在入门级车型上近光灯依旧是LED乖赊,远光灯为卤素灯泡老妈纠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彭扑纫、宝马X1做直接竞争星吝灌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洼你,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证记薄侯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦废摺,其中一款为17英寸浪,另两款为18英寸充薄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂残吨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堕魄,在国内的售价大约1700元/条床刀。   车尾线条与前脸相呼应扣,造型犀利蹈晾,棱角分明蛊,以凸显整车年轻秤米揪、运动化的产品定位肛颓。同时融,尾灯设计十分用心密,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敞柯赏,特意在接缝处增加了一小块LED骋全。   内饰方面栏澄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捐凌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准珊鼎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恒,大幅提升了车内的豪华氛围姓沸马。   据雷克萨斯厂商人员介绍去迷钾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏连勘峡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墩保饯,它的使用方法类似于电脑的触模板颠斯,并带有震动回馈功能充掇徒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糯煞乾。此外碱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缅,我们咨询厂商工作人员默,这配置会不会引入中国瘟两眉,对方并没有给出明确答复惹可。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眯斥迷,作为家族中的新进成员钡吴,NX的表现自然也不会差醒赏骋。为了符合它运动化的定位绰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舱公忙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现函庞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晨肥。   在海外慧酵,NX提供了全景天窗坎靛才、普通天窗和无天窗三种版本的车型规,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睦,采光效果很好匣促,但无法开启蹿酵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琉沉薯,采用的是外开式设计酞母稿。可以确定的是会礁,上述两种版本的天窗都将引入中国尉沉,至于无天窗版车型是否会引进眠,暂不清楚行。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幻渤,马自达CX-7在海外推出;2009年搽去票,2.5L两驱车型引入国内戒犀,售价28.8万;2010年青惨,增配的小改款车型上市殴惺,售价29.08万曙存表,同时宣布国产意向;2012年鲜,海外CX-7停产;2014年胁寸拾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弟高,等它国产的人此时已经老了四岁了蝎趟糙。   从以进口的身份引入国内丧察,到正式国产经历了四年左右的时间团换,在这四年中进口CX-7销量并不好型庆,一方面是当时市场不成熟污,后期竞品丛生将其埋没了麻。另一方面原因也在其本身攻,比如定价高交、2.5L发动机动力孱弱等等阔途,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍昧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痰。在测试之前痞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm餐佛仑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墙爸,搭配6挡手自一体变速箱季奈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机建,只不过调校要比CX-7上的更为激进纤。即便如此聊潞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疗底。   油门的设定比较灵敏礁晶吭,起步和加速初段都还比较轻盈梅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酣粱,而不至于拖沓衔稿,一切都显得易于掌握沥曹。变速箱和发动机配合的是那么默契巨旦敦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位必届,只是在极拥堵的道路上蠕动时效隙禽,1挡与2挡的切换有点闯动而已涡噶,问题不大贫。   转向和悬架的设定偏向运动途盾返,采用机械液压助力的转向系统比较重扳称,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颠。悬架没有“忽悠”的表现轿惕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玻醛须,车内乘员经郴壮欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涂换。悬架后段偏硬限肠,在弯道中并没有明显的侧倾溺伞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去换鞭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峦,动力供给够积极豆,表现不错匙,驾驶感觉非常轻松管令雇,动力的跟进也很是及时凸希。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肌陵茅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm添,但实际感受发力点基本在3000rpm左右火,而且不是那种喷涌般的迸发笨哺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牛傲,给人相对内向保守的错觉惫惕巳。   CX-7更擅长的是中途加速飞,比如从60公里/小时开始那牡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易社慨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欧丛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倘配,这几天这种沮丧感时常出现逗奢。不过也正是这个中段加速的特点磁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汀潍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹤喝脓,稍踩油门就奔向3000rpm呕,便能得到很好的响应铜泪吼,仅有极为短暂的降挡迟疑漂,随后就催逼出了足够的扭矩副饯腺。简而言之川,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阮脚藉,容易上手臂度,各方面的表现也都算令人满意胸剩羔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娥,涡轮增压器起到了明显的效果还墒,就像注入了某种精神类药物乐弥,虽不时刻保持着亢奋状态荣,但兴奋状态确实随时可以到来嗡仇,一切都听从指挥楼。这种持续的加速感可以维持一段时间规,心里不禁一阵爽快拭,当然腹讥另,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了节护。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聪庇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里船私戏,消耗燃油17.94升僚钠,平均时速为30公里/小时涡街酸,全程开启空调取,平均油耗为13.3升/百公里盛汾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看混烧丢,CX-7绝不算省油的那类航辜解,准确的说是比较费油淮兔懊。另外监,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娩粳,无疑使用成本相对较高赊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痉蘑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菱纫。说实话截控猜,那是我第一次接触这两款车金拘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呸墒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斑膊芜,动力同样够用褪,但输出并不算线性咆绥下,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摔。当时我就在想沃龟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了品缄暮,而如今厂家真的这么干了芦篱羌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统不,增加了几项配置汝鲤拿,外观方面几乎没有改动烂,图中的这款车只是增加了车顶行李架馁、车尾扰流板和挡泥板等选装件笑。   这款帅客HR16是一款7座车型墙巴,它可以满足国V排放标准此娠,车窗后半部分采用了隐私玻璃碧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贾牟棉。当然藤辽谭,帅客实际上是一款既可以满足载人诞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棘解涡,所以它的车系中包含了5座帅茬胜、7座氯醚泰、国IV鞠辈、国V等各种不同版本厢。   除了挡泥板之外考,我认为行李架和扰流板的实用性并不高革门囤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舰娇踩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谭,其中的最强模式叫作“Dynamic”徐拳,译为“动态”抡就。有意思的是醚亨,在英文里矢日,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根发梗蒲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炉蜕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗光?——开启动态模式场,就等于点燃了一根无形的导火线颠闪。   要追根溯源的话恋耐跋,炸药起始于中国适蹋合,属于四大发明之一横嫡,不过相比中国发明的黑火药侵,硝酸甘油平时更加安全可控存,而且破坏力更强矾璃斜。奥迪RS 7同样如此朝茄,它多数时候表现得比较随和完领,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阂扯哨。   首先从外观上就容易看出它很厉害藤。奥迪A7之所以独特酵杰尖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烯,人们将之称为“Sportback”诡,在我看来损,它的廓更像是一只优雅的海龟颓捎豪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扫堪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砍箩闲,所以它已经不是传统爬行类的龟啤提导,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恕撇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同省。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弘斡栖,让人不由自主的去稳稳扶住3题拇侠、9点位置釜。   在风骚的外形和各种真皮酥柔咖、碳纤维材质的覆盖之下蔽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腺臀剐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别且秋骑,这一点很好捕弓表。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苦套炕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纫廓。即便在这种情况下悸返枫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肠伪募:谁给你的自信卖这么贵瓢陇?不错笔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颠缓,它到底是盲目自信还是厚积薄发底?我们一比高下紊傻。 外观对比篓韭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算食沥俯,所以我决定说点可以量化的东西蹈焦。首先啤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辱卢悍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婆。其次可能是由于动力的原因纷堪湃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杆揣显。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舅,备受关注的长安CS75正式宣布上市倪复秘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拉。在前期的试驾活动上剩慌欠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型清陡充,并对其驾驶品质给予了极高的评价牟渡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卵,和手动挡车型相比悼脐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待童死凳。 ● 外观内饰的简单介绍入沟:   在外观方面苔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型横勾茬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乡部乓,甚至连一个小尾标都没有抖硕活。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿程遍,但1.8T车主可能会对此有一些不满孙钮抬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm珐骇撕,轴距为2700mm漏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5录、奔腾X80以及哈弗H6经,CS75还是相当有竞争力的围瓦,它的轴距和长度最大懒,宽度仅次于哈弗H6沮蓖,高度相比瑞虎5矮了35mm弄。   在外部配置上沉琴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统燎谋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头松甸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角圃琉。另外贰形犊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菱枫舜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浦拭僳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力硕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致离尚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锤,市场售价约为700元/条辅茸,在同级别中算是很厚道的配备了姐取倦。此外攀兰艇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品江啡,只是轮圈被替换为铁轮圈绅食,还是俩字——厚道帅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格募,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啡露宪,看起来更有层次感懒脱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虱奠、设计毫无新意回、用料也很一般等不好的印象忿顺。不过近年来芹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菱,长安便是其一钙逻粗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泌驰,也很难找出它的缺点蕊,按键寞、旋钮的阻尼适中温急,手感很不错惮刺蹈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浇鼻,分辨率和反应速度都还不错庆衫,不过在功能性上它只提供基本的导航返蹦、DVD妙、电台韧、倒车影像及蓝牙功能共颁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陶丝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的混酮怖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恐敢脖,但是厂家对此并没有改进毛湍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放净。但是鞋嘘茅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晨隋,同时设备名称也无法显示完整疾,在用户体验上还有提升空间辱垃。   不过捞,在一些细节处理上涣诡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冉。比如在挡把前方的储物格绿驶抡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寇谴,不过这块材质却为硬塑料粹冷策,实际上根本无法达到防滑的效果莫角冈。另外靠封醒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜡酷礁,这点值得表扬回巴咕,但必须手动摁下开关才能点亮刺痞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弓睦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果横。座椅填充物软硬适中盗略鄙,刚刚好藤,并不会软到开久了腰疼妹蕊幸,也不至于硬到硌(gè)人刻。除此之外讣誓请,包裹性表现也很不错恼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吴轿。另外娥烂券,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恢筏。   车内乘坐空间表现上土秤,身高180cm的编辑身处前排矗,头部约有一拳左右的空间舱,此时移身至后排戏粟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灌惦旁。作为一台紧凑型SUV车型卑溃唱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逝赊。   来到后备厢城锨,长安官方给出的容积数据为590-1560L霸,表现中规中矩疤叭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果链佳房,增加消费者对于整车的好感度毯赂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虾,如今市面上的电动车产品越来越多贿恨老,开始逐渐走入人们的生活号,而众泰知豆纯电动车就是其中之一录,大家对它的了解可能还不是很多藩姑僳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颅漂僵。那么这款车究竟如何呢乌客姬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车环却诚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佃萍,我们终于有机会近距离接触一下护。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婚拆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拨,因此其与众泰汽车合作渤遍,推出众泰知豆电动车累。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恃哺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恐泰克?不管你信不信纯,反正我信了圃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钢玲,售价为24.98万-28.98万元炬矗,共有三款配置可阉狻,全系均未采用quattro四驱系统腑难温,取而代之的是前置前驱的驱动形式讹随堑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腿伎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闪煞输,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水履睛,1.4T的发动机到底够不够用链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吮,这些问题都难免让人担心伯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”童鄙,它又是否值这个价格虏嘛脸,下面让我来终结你的这些疑惑举探库。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刃换,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僵丹努,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潦逝,既然大家都关心这一问题凌辜,那么我们就从这个问题开始一一解决蛊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牡,其最大输出功率为110kW划肉,峰值扭矩可以达到250Nm钒委,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm售氖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汰湿体,动力储备不足方面的顾虑悄杆,但是这些想法也好顾虑也罢歇籍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了跋菏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实憨街沃,油门初段的旷量微乎其微筐响。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帛拭,当发动机的转速达到1750转时睡叙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迷,强烈的推背感也会随之而来泞弦惦,如果你不是冷静下来思考一下闺脊昆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牢譬鼎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梯拣汰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筹,一开始的想法和我一样隶辉,换了1.4T发动机之后挞滴蚊,动力跟的上吗宛?心里总是怀揣着这样一个疑问灰拍,但是当他们开了一段时间之后惫菇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”额嗡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格然疮,处于D挡模式时杀飘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馁乐谩,但也感觉不到激进的性格抗。但是当车辆处于S挡时峡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彩溪辆,整个车似乎突然变得紧张了起来患爽狄,时刻专注着你踩油门的右脚泥,稍有动作便会迅速做出响应锻。   在城市的驾驶中盘腺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霜蚕抵,当你深踩油门时磁固,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羡寄,或者可以说苍湘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妹谱。此外恍,作为一台不折不扣的城市SUV毕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搜俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质势,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卷逆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆即,整个加速的过程非常线性嗽年,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妹瘟波,不会表现的非常神经质娩镭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驴,这台变速箱给人的感觉非常聪明可躬,可以准确的猜出驾驶者的意图矗诫,在换挡的速度和时机方面非常到位污。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点克纠。此外话,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驰谋兰。当车辆处于D挡模式下纽奥等,当发动机的转速达到2000转时牡标啪,这台变速箱便会进行升挡的动作凳刹揩,从而保证日常驾驶更好的经济性孟提切。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛋勺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捶。   这台变速箱也并不是近乎完美合版嗽,它当然也存在着自身的不足崇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傅酥苍,尤其是在低速的区间内琴博,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感链聘德。此外疾,该车提供了四种驾驶模式的选择绥羚冀,分别为经济孔狡、舒适芹、自动和动态模式蕊计,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整躬受。 性能测试憋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牡廊晚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壕副鳞,最终的破百成绩为9.14秒瓢挨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酬维耍。奥迪Q3在三挡时完成了破百仿如,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陷。此外嫩幂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扯怖撬,非忱眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葡蜜现,整个加速的过程十分平顺和线性搬童,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剁糯。车辆在全力起步的过程中喉,由于没有采用quattro四驱系统冯赣,车身有轻微的抬头现象剐,前悬挂的拉伸比较明显蒲片般。 性能测试趣拎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中班寇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米问淖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烘缕署。在整个制动的过程中备,G值适中保持在-0.9到-1之间峭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缉,前悬挂很大程度的收到挤压萌币,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乐。此外佳,该车在连续制动的情况下那皇,受到的热衰退现象比较明显荤,在连续测试过后漓闯端,制动距离增长了接近2米闪毋熊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夏,动力方面也足以应对使用的需求理室,尤其是在低扭方面速殿热,这台发动机表现除了浑厚的功底斯讥陈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惟。对于一台城市SUV来说权,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巢凭。" "  你有没有这样的勇气歇即脚,一辈子只留着一种发型昧浪,带着一种款式的眼镜搅哨?或许多数人会摇头说不杯涝。试想你现在穿着中山装稠级羔,带着大边框料怯,留着中分头走在街上妮碉脚,别人必定会投来异样的眼光叙守。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浑,但有一种美骆,却是永恒的哗腺绞,我们称之为“经典”笆。就像中山装逐渐演变成了“国服”创精,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舶察烙,看似过时的东西稍加润色官,就会焕发出经典的力量姆挠鹿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题径,也是一个互相佐证的问题垮。正是扛住了时间的消磨池纯抢,一个产品一种设计才能称之为经典肋。而正是因为它是经典谰,所以无论时间如何过往菜,岁月如何变迁烫,它依旧能代表着美许疽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滑贝遂、保时捷911淖端棘、MINI这几款车了吩投。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堪,这是一种财富涪肺屏,就像一个国家的历史一样腐猫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郊绥。但就像中山装一样盖补茬,如果不稍加改动汝普,依旧会被人说土气克蹦蜡,MINI也是一样啸,细节的升华会有益于经典的传播和传承逃糜博。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辅酚燃,是全新MINI车系中性能最好的情暇汹。所以车头车尾都会看到“S”的字样遍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罢啡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牛当,这是它彰显不同的地方笆兄,尾灯的轮廓更大了凉信骡,但相比老款不够凝练艘及故,同时你也感受不到它有何种审美的进步阑始,个人感觉它是为了变化而变化柿盒户。轮毂方面狄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号量拒靡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注急,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仕。不过违,在真正接触到保时捷Macan之前圭赦危,我对它的真正实力也有所质疑蓖庐。众所周知童驾冉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铜擒茨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尖?带着这个疑虑鲸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呕教维。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踌骚槐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型默扰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牡哗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型断门,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靶嫡。在没有任何参考坐标的情况下嗣耽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诫。排除了惯性思维的困扰霓,对于一款新车而言或许并非坏事歼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驴拓,因此有关它的设计特征我们并不陌生城揣。作为保时捷推出的第二款SUV车型暖梆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溶怕,同时也融入了许多独特的元素贤确。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筋扰摧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孙,因此在细节处理上描电,新车融入了更加激进的设计元素屉居。    作为入门版车型特熊竿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摧效,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯性事,并采用导光条设计熔巫肛,其视觉效果更具科技感榔。   保时捷Macan的腰线位置较高心缚凌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翰罕险,营造出强烈的动态视觉效果淀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捆购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焚算。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迁,我的同事此前已经为大家介绍插。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解规板晃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窖。" "   ??????? 提起观致胯,大家都会想起什么谈趣?这似乎是一个难以回答的问题即筐瞎。作为一个有着中国血统的全新品牌漆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩背弥纯。在2013年逞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上限韩,一石惊起千层浪捆请拿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桨腊。   如今端,观致的第二款车型琴风输,观致3五门版也如约而至陀尺嚷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力截枫啡?它的到来桥钎,在扩充了观致的产品线之后汉烽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陆?自然是令我们拭目以待蜡棠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爬侵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秒诡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迸填,时至今日都没有做大幅的修改焕茫尘。就是这样一个古董级外貌的家伙集澳,最近竟然和新能源技术杠上了妒。2013年的日内瓦车展上哄捶妙,路虎推出了一款纯电动卫士朗,旨在告诉大家卫士宝刀未老梢酮沥。而这些天誓详,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惦讲陛,看起来露寸蠕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凸句齐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恼裤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酮桐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟违,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望某,并未成为现实俺据,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已男耸。   事情的转折点发生在2014年6月18日贩蠢痹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蚕兑婚,并且这一次存,车身上已经重新贴上了拉花卉汾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蘑射,而是一台真正的电动版卫士妊弟。   之后通过各种途径的联系灭士虫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孙砂,虽然这并不是一款量产车函家景,也没有任何电动机试狼、电池组方面的参数数据擂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奶茎茨,我们认为此次试驾还是很有意义的曝。   ■ 外观造型撕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷道,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样另,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异促通畏。   电动版卫士全球仅有7台性盒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灯,基于卫士110车型打造潭洼喜,可以根据情况容纳5个或7个座椅氦,算是车系中的“旅行款”弗为喇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骗忙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湾奢逝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盾倦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铃,丝毫不加以修饰耿泵连。按照官方对柴油版车型的销售策略节痪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件能。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分很滤辫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茬瓮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒嚼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牛颇窜。正对车头藕,右侧翼子板的通风口也是镂空的滴靶,下方是空调系统的进气口鼎河郝,而左侧的则仅仅用作装饰嗜癌沃,所以是完全封死的状态捐扮。   平直的挡风玻璃报、小雨刷惋、面积可观手动调节后视镜腥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俱痰拔,而在这台电动版卫士上涧牛携,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硼。   实际上堑硼孝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祥传嵌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雌,电动车窗只照顾到前排乘客韦廉憨,第二排为手摇的凄,第三排则仅仅是推拉窗静涎惩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲸,确实宋竿狡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罗赏。   三窗式车尾设计除了古老外轮,想不出更多的词去形容垮秒,好在后窗电加热撕淋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阿测,而这些也是这台车上为数不多的电子系统很芒飘。至于各种不同用处的尾灯当,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秒实菲,并配备了13针牵引电力接口切懂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弧。而对于电动版卫士来说量坪,这款车的拖曳能力也非一般强大娟盆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓄菜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饲叛崎,在这四年一次的盛世当中酮篡厦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注际,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈堋,在经过整体的细化改进后整体更出色山较汾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ト教摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌故,对于这样一款小车到底怎样陇汤,让我们一起一探究竟串号。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贩难惠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计间刑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化速,当然这还有一部分是车内空间优化的设计径想,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格臂捶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格繁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绰敖甭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄担可靠的选择坎椭伙。   相比现在很多的车型坑湘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰静,个人比较喜欢这样的感觉舶,朴素也是另一种风格承,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分守似稀,可以说是起到了点睛的作用伦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钉价窍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格趁,看起来还有些运动精神祷疾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组让壁,同时也是远近光一体设计疆挝戈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陷,更加突出其可爱的造型风格及孺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雾蔼广,同时也表明了J2的一种年轻风格叙。虽然是一款定价不高的微型家用车芬彭问,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亭,雾灯虽然不是什么贵重的配置挟叹迁,但对于安全的保障还是多一分才好溶糙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孤娃,实际使用中虽然刮水面积稍泻诼帧,但整体还是清理的非常干净卿。   在车体侧面造型上合仙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计貉饶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高康判,这样给头部空间会留出很多篡窃峦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感困钾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驹。腰线起始的位置和大灯高度相同醛,这给了驾驶员足够大的视野空间俩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间困,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吞稻蹿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煽。   在尾部造型上恰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玩老穷,同时加大了尾部示宽灯的面积暇,为了就是提示后方车辆注意安全睹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示忱讹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洞,内部非常的深不过开口非常衅玖搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包链拟船。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具形催嫉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晤,虽然是钢圈秘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馅祥捂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坝玲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吝现。另外艘,一直让人头疼的售价问题戒涛脊,此次又出现了喝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仓庐衡。价格问题抡,在上市新闻 中已谈了很多堆闹,不过与价格相比些娄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抨虐俯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赣刹画,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后礁涛,即将为各位解开疑问巾裳泊。   观致3五门版已于6月24日上市凸书,目前指导价已公布糕,售价区间11.99-17.19万元 队耍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哪:依然遵循简洁的设计思路蚊,造型更显年轻规诵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绞借,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逼廖丸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魂秤麻。可以说贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格标,不过在细节上却更显年轻杉睬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苫卉,轴距为2690mm藏梯,除了长度缩短了177mm之外光绘绿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话林酞剁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盾吨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兴俩钙。在车身颜色上五,观致3五门版同样有6种颜色可殉嗔吵唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阜蚕,色彩更为鲜亮甩,也更有时尚感辨壬靛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梅船鹅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别囤蒲丢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愧,而前雾灯也采用了圆形的设计斧掂沸,更显时尚新耗。另外唯陕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯访菩痛、转向辅助灯和大灯清洗装置耙画,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 峦毁啪。   除此之外伪匿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聚,并且轮圈的款式也更加的年轻闭畔炊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赣蚕坑。所以在轮圈与轮胎的规格上挪块未,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别路潜鞋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚏挨:与三厢版一致蹋潭嗣,细节改变不大寄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘉菊拳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烷。中控台采用对称式设计抛,各种功能布置规整联,按钮数量控制在了合理的范围内肝粳郡,不会给人一种杂乱的感觉瘟郊。平底式多功能方向盘与三厢版无异唯棚肌,造型很有运动感共,真皮包裹的外圈握感也很不错捐卧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痴,除了蓝牙电话肯、多媒体播放等这些基本配置之外和,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务榷笆碉。除此之外提,车主还可选配观致逸云的增值服务那槽,该服务包含实时交通路况噶两、实时停车场信息和地图更新等呢。 ● 座椅及乘坐空间颊刑涧:白色绲边真皮座椅很有时尚感熄靶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揭恳耗,与三厢版顶配车型相同洼沤精。不过区别在于陌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箱胯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柑啤。   在乘坐空间方面顺尺努,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碎,并将座椅调到最低位置后竣漏档,头部空间大约为1拳透犯,显得很宽裕;而进入后排后胁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轰。后排中间地板隆起幅度较大号,长度也不适合搁脚蒂,中间乘客的舒适度会受到一些影响卧僵改。 ● 后备厢雌荒搐、储物空间和天窗纽牟:后备厢容积403-1105升扦杠公,储物格众多睦秘。   在不放倒后排座椅的情况下烩,观致3五门版后备厢容积为403升夏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拧交罐。如果嫌这样的空间还不够的话钳防,将后排座椅全部放倒后崩酱介,空间最大可扩大到1105升裴。除此之外较,如果您随身携带了诸如手机计屑镜、饮料之类的细碎物品的话锌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叛糠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附核担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备埂瑞士,可打开的总面积约为0.22平方米疵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似排。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豪漆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韦死,两者最大功率分别为126马力和156马力羚父,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米触楔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外混排,其他车型均采用6速双离合变速箱谷。在底盘悬架方面门忻看,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顺套仇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架残骡将。 ● 驾驶感受挟集:底盘调校水准高能匈锭,变速箱低速平顺性比三厢版好霜欣想。   此次试驾会上亨裂蛾,我们大部分时间都行走在城市道路中崔什,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聘,起步时若是轻踩油门踏板挎拴,车辆的提速会显得比较迟缓苇唇鞠,若要改善的话馁烙,需要至少踩下1/2的踏板行程扔。对于开惯了日系车的朋友们来说坛,这种偏向于传统欧系车型风格习,而非“一点就有”的油门调屑苛模可能需要一点适应的过程宦莫。   而在整个加速的过程中斤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撇蔡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熟毋瞎,咆哮声已经传入驾驶舱绅,可就是不见变速箱及时升挡祭。另一方面稀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入送,整个介入过程并不是特别的线性篡,其工作时的噪音也清晰可辨敞鲁宛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音担。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闭邢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徊隙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朔溪肯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澎遂客,并且伴随着强烈的顿挫感蜕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少八,虽然顿挫感还是有朔赴,但已经能够被绝大部分消费者所接受骑牛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的马互,那么我可以回答您窘,和大众的DSG表现相差无几盯缓。赌静。   从观致工程师的口中得知钵腿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艾幸鼻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棉茨推,对变速箱程序抢很南、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趁,找到其中一个最佳点等叹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陛硼揪。   在手动模式下嫡华,发动机的表现仍然很积极膛定,不过由于其低速动力输出并不出众为虎砂,其加速度并不能让人感到满意驼赫,很大程度上凹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉箔炽。此外面五费,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叉谩辣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巢夏俩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汝辆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点受,而在此前的三门版车型上堪,我们就给予了相当高的评价烩抒外。虽然仅从结构上来看蚀痞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控报剧草,但作为一款家用车赏娇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绊蔬矢,高速行驶变道保证稳定性涣椽褂。事实证明纹廓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圈姥,并且从车底反馈至车厢内的声音僳掀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毋掣茶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的财换。   ● 编辑总结哗:   从我们此次的试驾感受来看屉渴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徒蒜莫、时髦的外形随蟹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贪。与之前我们体验的三厢版车型相比谋旗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肌剃,尽管目前顿挫感还是存在栖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狄脚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邪假,有值得称赞的地方丝伸,自然也存在着一些不足厕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荡。另外船盛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯供揭、转向辅助灯及大灯清洗功能慌潜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痴,这样看来客,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少派蚂。不过晶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢竿烧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医扇梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间槐污,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峡侠慧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徊化。但个人更喜欢两厢版本拔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因申。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箩费溅。当然闯胃蔚,作为同一款车卑姑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廓。三厢版本更加实用脓星高,两厢版外观更加时尚干练拓巳。今天带来这款两厢版爱唯欧牵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容随畅膝,大灯的设计相对保守了沃巾,但也减少了人们对于这台车的争议性醇蜂按。从而扩大了消费人群妨唬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疟,各有各的美藕崩。但无疑赁性,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胳碎。   侧面的变化并不是很明显挠竞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酱淡。相比三厢版要顺眼的多为。车尾的变化同样集中在尾灯上率缆,尾灯的轮廓变化倒是不大韦,变化主要集中在尾灯颜色的改变武涪梅。深红色的外围显得更有质感负豹航。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撬邯岁,越野车是最好的选择市础。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叭时古,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力观灸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远太共,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没崇架峨。除了电视剧的锦上添花喂十狮,BJ40本身的魅力也势不可挡勤,下面我们就走近这款“北京青年”芥俱莱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廷板钦。   外观/内饰穿鸥傻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试权脱,或许有人会问那为什么还要进行测试伸。其实答案很简单伐盎,之前测试的BJ40是一款试装车暑纹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呢涕,包括电视剧中车辆也是如此嘶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氦艘暑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嵌。虽然我没有见过之前的试装车鲁膘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异农乾,甚至有些地方与牧马人不相上下侈箩握。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惩线啃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芹,这里就不再做过多赘述围捕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰充悲,你会发现并没什么科技感狙,简单的线条墩行、硬派越野车特有的见棱见角的气质彪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枪。另外购冲掏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留功嘎懈。硬质塑料质地的中控面板很厚实售,比起舒服的软性塑料手感稍差歌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境取肉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莫舶细,同理使用织布座椅也是一样琶,无论您是刚刚涉过水侵沉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勃,都不用担心讼磺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器飞,不需要华丽的外表去装饰跨价。虽然BJ40有着很浓重的模仿喀存信,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耍世。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酮簧,那只能说这个人并不了解硬派越野车潘祈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壳胁,让人想到真正的场地里去撒点野单汹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潜惧?惊险的高速穿插姬俗、精彩的甩尾掉头锨、惊艳的侧向双轮行进懈畦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泡题相。时过境迁蚀叙,萨博虽已退出中国市车骸,但把经典的两款车型(即9-3浅怀呛、9-5)的技术留在了中国袭,在北汽成功收购萨博技术后薄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畏耙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泞裁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术失,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求段槐茎,主打性价比与实用性伸貌芳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讣喷暗,只是在某些方面使用了相关技术而已士免。   从外形设计上就不难看出系埃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影峭瞪灸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚂伐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肠,同时车身上所使用的犀利线条酱刹戮,令时尚动感的氛围展现得十分充分瑟挽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表导薪煞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锋驮,车身各项参数都小于萨博9-3灵缺平,所以直接套用的说辞显然并不成立吃乏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溃歉交,打造一款可以继承优秀基因配拟鬼,并适合普通家庭用户的车型丝,成为了设计团队主攻课程呻并。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墒守,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慈惊,但紧凑的造型与简练的线条垢邻改,使其观感的持久性更好抵粳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多详态架,很多厂家也开始重视其了这一细分市场圃炬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辖捎灰,价格能接受抒酒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韩桐扁。而现在也有很多车型供大家选择刨且,包括大众途安藕陕郝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聪,它还有一个进口车的身份动。接下来枷乏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现履庇墒。   外观窗炽缔:起亚最新家族设计零冠,略显可爱谩潮,大部分能接受疲钾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格城,同时又有一种独特的卡通味道么。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沦,没有配备氙气大灯太檬,但全系均带有LED日间行车灯邢、透镜及大灯高度可调功能牵任剁。雾灯部分的设计很有个性伸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仿割拉。   由于车身高度降低雹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茎,平滑的车顶线条降低了风阻系数汐伟棋,流线型设计更加美观傻惠卿。全系除顶配的豪华版外祷疙,后视镜都没有集成转向灯功能办宽判。另外盼,低配车型的轮毂也比较简洁叉孺眉,轮胎规格为205/55 R16赤佩嗓。   新佳乐车尾的设计十分简洁臀,总体看上去比较圆润垄收。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梅茶粗,凸起的轮廓首尾呼应让。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姐啡,车顶带有行李架抒,具备一定的实用性漠亨酪。新佳乐全系标配倒车雷达功能挥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源史,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玩皆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拢洪屋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯下花。而提到雷克萨斯该篇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侨光攘,立刻联想到了舒适洛森、安静等一系列形容词掂绩。   作为雷克萨斯主力车型拎遍讨,ES系列占据其在华销量近半壁江山侵,舒适京钠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲜哩捂,更是有充足的理由享受这些评语箱猎钉。但更重要的是奔效附,在环境日益恶化甜草念、石油资源日益紧张蕾浅、油价越来越高的今天叭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辨氯。   外观部分且:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攻讣防,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遂伶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生号棵,和前代相比进化明显拟遍。初次亮相时始逻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掀渡。与丰田一样踢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格速靛霞,目前已被广大消费者接受瓢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扳。   外部配置上丸崔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骸多,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尸肆,与中网造型配合不错寿队。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挥围哄,轴距2820mm侗持帮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同残呵涤,ES没有针对中国市场刻意加长冒冠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扮,轴距比老款增加了45mm素蓝灰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型噶定,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靛抚输。当然套乏搓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标称,我们依然不免将他与节能环保联系到一起不氰掀。另外虱舅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼻佳,更加低调坟洁添。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS表和欧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撇舞、忘记沉默寡言的正装车主睛绦腻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杀、忘记... ...算了妓,需要忘记的东西太多贫,你只需要记得一点暇垒糙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽电耻琼。   奥迪的低调唤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)得沤处。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痢。依托自奥迪A7的造型设计趣宠额,RS7依然拥有优雅的造型啪,仅仅在一些细微的地方琶彩,RS7做了运动化改进搐女。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅列瓢、以及哑光附件授钱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板段同、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萝郴孪。   如果客户需要建门,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踌,其轮胎规格达到275/30 R21咎韶法。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眉儡绣。排气管依旧体现出奥迪的低调茂,外部看是两个椭圆形排气管截鼻嫌,而其实际是双出四排气碳受说,因为单侧双排气有节流阀录棘,用于改变排气通道辫秃豆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吾卉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檀潜广,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔼览洪。车钥匙杰享骄、平底三辐真皮方向盘肛、运动前座椅疯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标褂孔睬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凶惭系,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僵删。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侵,还提供发动机增压压力秀处、机油温度显示和圈速计时器等数据颅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮,并提供其它3种材料作为选装戈别韦。车顶内衬标配黑色织布彤低,可选配黑色Alcantara面料母。搁脚板困、刹车踏板崎抡诫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫩额阑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贿鹊旱、一体式头枕的运动座椅常抡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料令沫,并提供钻石绗缝赣放。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腾郎救。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怕到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睫,就像微博上说的策雌,一次刻骨铭心的爱情守,一次说走就走的旅行什么的界表蹲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求襄菜,但在现实中砂脓,你不能永远一副放纵不羁的样子控境奴,特别是在资金有限的情况下尸椒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滴乳磋。此时你就需要一辆价格便宜架驹、实用可靠的多功能车型衅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择功。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茧赁,分别是景逸X3和景逸X5蓄,形成高低搭配产品布局秘绘。景逸X3属于入门车型涟坤县,共有三个配置姑面榔,指导价从6.99万到7.79万元锤谓淡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柑技。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘛蠢。这款车的前脸采用了新的风格样式庐皇世,线条比较硬朗藕,造型简洁流畅凤,同时又很饱满琼,没有过分追求标新立异的夸张风格揩涟疵,显得更加沉稳氮昏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琉嫌羔,给整辆车增添了活力掳疤。   除了前脸之外轰荷袱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澄,让人略感失望提传竟,好在整体风格还算融洽牡歧社,不会给人前后脱节的感觉嚷昧幻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm参雄堤、1835mm和1705mm孰,轴距为2685mm夕,在这个价位上算是较为突出的水平了靠,保证了足够的车内空间庭。" "  在固有的印象当中盖搬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下习挥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑晷Щ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杭僻妒,作为日系三大高端品牌中的一名祷徽土,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幻莫罕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次愧低,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杆广猴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锤墒,取而代之的则是一种日系的柔美风格叔跑巩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蒜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力价鬼房,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捎,并且这种特点让别的对手无法模仿寇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筏戳粗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仆碧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豌筐赁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面时卡内,看起来非常具有独特的风格录很。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柿哨,不过看起来还是比较有神的阔峭罕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果憋龚施。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隶私详,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉污何,这款车有这么长么徽?实际上后门的长度远大于前门疏反,不过整体造型并未收到过多的干扰囊怀济,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诧吼,因为C柱的造型更加接近尾部据坤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巴烦吧,腰线的设计在在尾部提到了最高拢浩,并且从前大灯连接到了尾灯部分骂涉陈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邻樊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仁猜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谐湿究,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计固。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耿,到今年4月20日其正式接受预定然商逝,不到一年的时间姐吃瓢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咖起。在新能源车量产琶、市售的速度残,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蕊丸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯官忍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匣炬。当然狈奋,汽车之家评测新车的速度也不慢底模,今天团姑骏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啸,其中橙色的为增程式混合动力版车型揉孺,白色的为纯电动版车型戳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刚。   ●外观抚冲草:造型前卫盲埔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纫目,我见到量产市售车之后片,其外观真难以与概念车作区分钠饥。宝马i3前脸造型饱满圆润獭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹃翘啼。不过浑唱,“进气格栅”四个字需要打引号了丹庙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗣棉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菜忱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刮握桅,让整车看着很有质感且与众不同迪鳖熊。当然杯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赫遁宠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讼景睬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夕,但它的车身侧面看着一点都不显小冗膝。在我看来原因有三煞茎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富必俗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓄奶忍,给人感觉比较敦实驴店。特别是车高数据彭弧,它比X1还多出了23mm镰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矢街逼,达到了20英寸苹券嫩,但胎宽却很窄黄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20婪校,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎韧缔。有关这款轮胎哩毋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拾疯卿,基本都表示由于规格太特殊建凰,没有现货也没有报价粮纱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墩仆显,很独特陛歌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匹都。尾灯采用得是隐藏式设计惭具,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檬通,用于显示示宽灯览局涕、刹车灯以及转向灯等兰肪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧从猴壳,所有光源均为LED疤局。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抖,欧洲市场上柴油车盛行已久骋芒蹄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羌朽。不过近来罢韧丰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼻波,Jeep便是其中之一勘皑杀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待螺。 ● 外观介绍休疼:与汽油版无异潘梗凯,硬朗依旧膝。   从外观上看杯恰鞭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沁肚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谦。新车的外形仍然显示出硬朗鹃辈、时尚的风格捷摧卉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杏疯刃,提升了时尚感茅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脑,在同级别车型中“个头”并不算大纲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娜韶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菠俊。   在外观配置上赊彤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耸荚、雨量感应雨刷里、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揪涵搂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荣。轮胎配置方面攘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伤沥秃,轮胎规格为265/60 R18馅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喀咀急,规格也变为了245/65 R18晃甘焊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时麻凰违,我们会谈论什么钮腔?是大老粗一样的外观趁沙净,还是“马路杀手”一样的形象柒究梆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隋赤,笔者也不例外受库雹。6月5日下午娘了捐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刃蜕柬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞠,原来大块头也有过人的大智慧羚猾秦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH念城、FM两大系列防,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日材琅叹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华测蛙,中国区总裁陆博天到场助阵倦千斤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后水,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纤慌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黔拘日。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烹空祁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筏,最大的意义还在于为企业产生利润嫡。因此苏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怜,并体现在生产效率墒、节油效率戎滩康、完好率炯萍、安全烁临慈、安苯和驾驶员体验六大方面凌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吞艇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笛纫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驶固,而大众凯路威则开创了一种新的格局姜添镶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恍迪释。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诫聘铆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绿付,而那款车型是针对高端商务市场的车型僵,虽然其内部可以进行简单的商务会议拾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宏论,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朽踏斤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炮但,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郝帆枚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黄户弥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密保俊弹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堵躬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碘赦落,只是以简单的卤素大灯出现海,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阀坊氖,只能说稍显遗憾订愁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碧,并且其敏感程度非常高曙琴歼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单空扛呻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吉煎慑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暖皆陡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涣胎蚕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膝澄毖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畔,在尾部造型上也同样是方方正正捕莽,给人以刻板的印象刀吼矫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰句宛轰,看来稍显朴实无华扇剧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慈。尾窗的面积超大俯,并且配备了后雨刷谅譬拔,可以说在安全细节上做的不错精下蔚。尾灯的造型也毫无新意蛋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新拔铡,尾灯内部的结构也比较简单角窜,并未采用LED也是针对不同定位的选择柿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凛,尾部配有四颗倒车雷达探头顶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舌檄。作为一款商务用车嗡缓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方担,而旁边就是凯路威的备胎所在地铜骂同,这样的设计使内部空间得以最大化利用潞皖。   相比国外的凯路威车型沏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膊,造型上采用了多辐式造型舅,轮胎则采用了邓禄普品牌凛我。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕾忿镐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炉煎搐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拇,我更多的会用臃肿两个字来形容它芬。圆润的车身舱串,没有棱角的线条涂桅荤,大而无神的头灯肥,都让我对它提不起兴趣辫闭。第一次见到新款昂科雷时窃斗,我的这种感官得到了改变赏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卷仓。新款更加俊朗寥掸,就像是一个胖子诬,经过健身含,从大腹便便变成了施瓦辛格芥未。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卸簿,这种类似于点睛之笔的作用土垒涕,实实在在的发生在新款昂科雷上面沪。之前的头灯让我没有胃口迷,尽管亲和力不错芯乌很,但太没有性格登。连同这个车身谩静咎,都让我觉得臃肿无比儒行募,简直就是个满脸流油的胖子怖刀甸。新款更换了更有张力的大灯虾烧,进气格栅也变得更具进攻性党。这样的风格虱地称,我想才是大家喜欢的忱戎。   侧面造型的改变不大街贪,侧窗面积所占的比重依旧很芯段Α,这和新君越些深、GL8都很像唉省。给人一种重心很低的敦实感诗腐。但对于车内的乘客来说勤欢溪,这不是个好消息掳敲靛,过小的车窗影响了向外看的视野胃瓤腥。造成了不必要的压抑感现眠涉。或许对于选择别克车型的人们来说湍搁,这一点必须无奈的接受了标那。   车尾的变化不及车头噬鞍娃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霸扁,或许我会更喜欢它火贺。但事与愿违苔背努,尾部的改变仅仅局限在排气管上榷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佰。这多多少少会有助于提升质感瞄迹呛。也改良着尾部太过圆润的整体气质差壤勃。可以说懂,这次外观的改变荡抵律,在这些细节上还是很成功的旅矛褥。相当于一次瘦身和塑性脑肃,让它的线条和筋骨更加分明宋浦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间队老,纳智捷 新大7 SUV正式上市尝垃,官方指导价格为22.68-27.48万元裳。一直以配置见长的纳智捷品牌抒宛,在小改款车型上又下了一番功夫舌抬芍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楔挞。在体验的这几天时间里篡粕妈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锚堑阶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价许草祟。也有好奇的邻居询问这款车的售价孰处,当得知价格只有不到30万元时惟配,邻居更是深感惊讶从。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢备畏孙?本文就为您带来答案太锌理。   作为一款SUV颠欠绍,“大7”这个名字一点都不为过府掇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手德,2910mm的轴距更是傲视群车嫁鹊,也难怪引得路人频频回头讣舱。不只是尺寸良洞,本次试驾的新大7四驱旗舰版显,整备质量达到了1950kg奥蚊眷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”料通。   作为改款车型惭,新大7的外型经过了一番修改郊,主要体现在前脸和尾灯上诞室。大灯造型有所变化梗叉限,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尉婪,而经过修饰的雾灯刀寒、转向灯和前雷达蓟蓟焚,给人以霸气外露的感觉羚。整体上太庆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惶午,比较实用蹲镁诧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上人粒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上釜番。从奥迪A8的换代匙、全新奔驰S级的上市埔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挠田。这三家老牌厂商动作频频刑奖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臣苛掣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袄傲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔼协,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扩绅世。而随着混合动力时代的来临垢翅竟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL必虽,可以说从那时起盛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厦辨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廖孺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汞,以期对它能有深入了解龋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绩舍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牛玲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肉驮侧。相比之下窜,雷克萨斯LS在此方面并无优势骨圈,长度构、宽度和轴距均落后于对手哇爬。   即便不看车尾的标识藩,仅从前脸上幽兰色的车标夹澳募,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犁磋。而身挂HYBRID标识则意味着陇,除了树立当家旗舰车型的形象外斯砷酱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神靖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庇颧,只是在一些小细节方面令人有些不满聚襄附。如果用最严格的标准来衡量吭汀戊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浦慕靠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砷菇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手废,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矢奋腹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搭,这种车型的优势就在于嘶坞菊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挞锹缎,还拥有了超大的车内空间椿秸领,优势显而易见玛,而今天我们来到了美丽的太湖阶冯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心科力祥,也让更多心意欧力威的人有更多选择玫比磁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表固雇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的污,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嵌耪帆,不过从售价以及车身尺寸方面来看闲吓,欧力威确实占据一定优势们签。   外观上欧力威厢型车身造型秃丰,并没有阻碍它时尚的视觉感必,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琶箍,时尚并且使用推奠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剖撮梢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示此团倘。   非对称化的中控台设计拼衡别,与1.4L手动版没有什么变化稠鞍九,首先造型上足够年轻协调凶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陀。欧力威自动挡车型褪编,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哪赊板,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戮送鳞,操作多媒体更加方便赶捆猫。中规中矩的仪表样式没有什么改变码琼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怒寸纺。   本文导航" "  有突破有挑战幕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杆怠,就会有这样的感受嚏碱。它太挑战人们的传统审美了莲,怎么样也无法用大气鲁、简洁拼盗肆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秋。自由光承载着延续切诺基的重任臣,就在这样的争议声中款款走来茶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统来陀,挑战着经典嫉蔽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吞附慧,在做颠覆传统这件事寥陀布,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谈。就拿前脸来说稻,好看不好看绝不是我个人说的算的技青髓,每个人眼里都有一个不同的看法配漠融。或许慢慢大家就接受了苫势输。   作为一款中级SUV麻,车身尺寸上中规中矩拐拐层,作为切诺基车型的延续急斥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现艾宦系,但也能看到不少突破之处腊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浚闷舵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃票。   本文导航" "  从1985年开始坷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芬,1991年出现在5系车型上粳漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上柏鞠哗。直到现在帝韦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术删凸。2014年5月22日武多舵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枢表、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嵌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弦乖旅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竟泉隆,新BMW 328i xDrive郴氨啤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粮韧必。   第六代BMW 3系延续了这一传统眷堕救,将融合了电子气门控制丘卫蒙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朗签。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菊房,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渺嚼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疽受,要了解这个问题前擅翅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刊犯。齿轮传动式分动箱扔,连接前轴的方式改为了齿轮传动庐,其他地方大同小异达。对于宝马X系大部分车型来说湾席毫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陪竞恫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配采,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力险俄。由于前后轴均采用开放式差速器露,遇到交叉轴情况时司层,也只能依靠电子制动来辅助澜对。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构团,与齿轮结构的分动箱原理相同雇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棺搐胸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痉添。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甜。至于控制多片离合器的方式版涸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甩络萎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛清按糜,所以常被用于装配在更强有力的车型上匹禄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踩际,以对扭矩分配进行不间断地调节傲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配古,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丛霖韧,默认状态下前后扭矩分配为40雹:60宠冻豪,最大前后扭矩分配理论上比例为0猎歪:100到100敖:0之间庐屎图。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哇勘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镁郊。扭矩分配可以在0.1秒内完成浆锈罢。   行驶过程中迪颗,如果系统发现车辆可能转向不足需,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脱巴,就会减少分配给前桥的扭矩晾城弓,将几乎所有动力都输送至后桥十俏搽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肌师教,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贫庇柔。一旦出现车轮打滑揭奢卉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弟蕊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蕉毛。这就意味着诵沙粟,无论路面如何突然变化奶裳戌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酷碑,即使是在部分结冰的道路上惶成。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解放匹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棘,其中S2属于一款5座小型SUV腔寂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沧室谜,很多品牌都开始研发小型SUV救。而S3则定位于一款紧凑级SUV南颠,并且采用了7座设计穿浆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何断突呛,接下来就给大家一个解答惕克骸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扭倡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烹卢,这一平台就是北汽威旺M20的平台尚亭俩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纷碳。但是两款车的轴距却不相同茄醚秸,S2轴距为2560mm端段,属于一款标准小型5座SUV啼埃。而S3轴距为2685mm猛撮,接近于一款紧凑级SUV鲤,所以为了能吸引更多的消费者瘁偿,采用了2+3+2的7座布局飞惮境,主打一般家庭用车屎覆,实用性优先困辨剔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吐,主要还是面向有活力的年轻人加恭,外观设计更多偏向于动感的元素居多啃。大灯组的样式也不俗套丰赋锨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淋藐憨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挛女。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骋,在车身尺寸上还是比较占优势的寞病蜡。另外2560mm的轴距表现也不错碍箩,至于它的乘坐空间表现如何餐,在后文我们会有体验狠狄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔬聘疮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涡星,车门不能完全打开的话绵,一些比较大的物品拿取会不太方便蕊惟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乱额化,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骡嚼,并分别匹配3款变速箱次怠篓。此前将姓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墨帕懊。而今天我要试驾1.4T车型涡,虽是短暂场地试驾搔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岁息,特别是动力上提升明显剔蔽靶。 ● 外观/内饰钮扯钎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型埠槐,也做了到店体验的文章瓦腾苛,1.4T车型在外观卢毖栋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韭,本文不重复介绍阜案栋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盲掳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淑纽皇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懦踞伙,具有很高的品牌辨识度饰。同时在一些细节方面的改进睦零,比如重新设计的头灯绍皖食、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重踩锯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棋桑肆,采用了全新的发动机潍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机统携谓,属于大众的EA211系列戳攀鞍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撵,最大功率150马力/5000rpm蹿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缅星。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拱读,而相比原来的EA111系列有了明显进步幕,首先是恢复了正时皮带盎涸,降低发动机内部的功率消耗绢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术献撂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狡,而喷射压力也提升到了200bar绦吹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抱履郸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能塘寇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钾,前者顶部是“SKODA”的品牌名锌谓洞,而后者则是印了“DSG”的字样匡腹哦。   底盘悬架方面睛丛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架塘洪搽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翅班。制动系统为四轮碟刹结构坟,采用前通风盘式后盘式配置艰期炬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侈赫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歧墨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坞筋唐。由于是场地试驾里滑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拿腔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道播,能更好地了解车辆性能耻回。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兰捻,只能在日后的试驾中再介绍宫玛搽。   动力方面辞鬼讼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话端层,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容随,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艰,1.4T车型的起步和加速更为迅速硕蕊盘,而且涡轮的介入时机较早灰店锣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挽泞虏,动力的输出保持平稳可控的特性航嫌。   使用D挡时脓,以1/2油门深度驾驶瞄脓菱,变速箱升挡较为积极堂录僵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彻,而且换挡的冲击较辛帷,不会影响乘客的乘坐感受品。而以深踩油门的方式驾驶苟巢,变速箱会到4000rpm左右才换挡变,加速感受更为明显剔荚淡。   换上S挡窍敬,油门响应灵敏了许多釜赋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隧链洽,在弯道多直道少的场地赛道里漏,需要频繁提速的时候剩氰俺,显得更为得心应手煽。   全新明锐采用电动助力转向系统强唾古,方向盘低速时转向较为轻松巍票,而高速时明显更为沉稳楔汞垢,转向需要更大的力度湍补儒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力顾俗法。   底盘悬架方面篱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性股咆,在弯道中对车身的支撑性比较到位哼抖冕,方向盘的有着精准的指向性淬答,转向迅速而稳健碴。1.4T车型全部带有ESP系统邓歧冬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稍督,ESP介入的时间恰到好处亢,总能及时将车辆修正到正确轨迹肋,而这套系统并不能完全关闭齐犀互,属于比较重视安全性的设计迁恫。   在模拟颠簸路况的体验环节揽冯香,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刑拧吵,然而后悬架毕竟是非独立悬架朽童握,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霖瞄阜,仍会对另一侧有所影响釜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弟竿酒。我们在之前测试文章中也有体验视频市宋,请点击查看拜筐。   更多精彩视频控陇搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煤吧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少目,在D挡模式下表现中规中矩浅豹,切换到S挡后油门响应灵敏层浇,变速箱的换挡节奏更为激进痞,加速感提升琳持,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驰每侩。" "  2014年2月26日节芬策,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瀑迸篓。其中T5动力总成包含智逸版淡、智雅版逃、个性运动版共3款逛,售价为42.39万元至51.99万元坦戏,T6发动机版本及价格保持不变绊夹。   据了解锰磋呸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辜搅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菏农?本文将为您带来答案甩瞎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面关,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糙氦伯,但动感流畅的造型令人印象深刻抒少鸵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糕,正如北欧人给大家留下的印象封。      配置细节上任接世,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”券,全系标配了ABL自适应氙气大灯骗星,以及感应式转向辅助灯光颈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捌褐,给驾驶员提供更佳的视野贪呈惠。   此外碎何浅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擂,探测距离达到了150米靶烁,足以应付绝大多数日常行驶环境工釜痛。此外筒捐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓖薯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邯纪眉。虽然这里看上去有些别扭惋斡,但安全性才是我们应该关注的储塘饱。" "  限量看、配额没锑迪、上市前被订购一空裁摹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹材色侧。然而赶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时才,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绥面。2013年乐妙,经过M部门调校的M135i披装上阵楼,性能已与1M十分接近艾龄,并且这次冲破了限量的枷锁镀铆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苯。正当人们面对路上的1M投去羡慕黎当畔、嫉妒苇口饱、恨时褪陆,宝马为我们带来一款全新产品圣,并且它的能力并不在1M之下沧,它就是2系的顶级车型——M235i憨尾嗓。 延伸阅读焙蝗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粪脐,2系可能显得有些陌生仿讼凹,其实早在40多年前杭棋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场归。此外昏碎,BMW 2002车型在1968年问世堑瞄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悸嫌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灭毋。至此竟粱,2系的到来并非空穴来潮酸诬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22培舞,而这个平台也与代号为F20的1系共享篇蛾锑,简单来说鞍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中什拐,这与3存甭慌、4系的道理相同陷。在2013年时庭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躺陌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近其醋融,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了焊惺兽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袍尉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稍尝泥,从代号E82的1M车型蔫累,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点楔毋傲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郡瓷想,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惋备颊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受建氓吻,但随着时间的逝去温具,渐渐也成为了一种习惯帘经讨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芬离句:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柔蒋,更多是出于对内部空间的考虑湘鲁霉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响轨镐绦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗣敦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脚褐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淘浮牟。   当然度,即使武装到牙齿介,M235i也不能与1M平起平坐厩辣耗,M家族的宽体车身擎矮怠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凯邻,就像当初1M推出时的口号一样“M薄氰,永远从后视镜中藐视对手”艘,而M235i更多还是为了平衡性能徘、实用性与性价比轿,同时也为今后推出M2而留下些余地剔傲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后问捅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谋项翅,针对绅宝D70推出后的社会反响烤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撬玛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卷说。   D50烁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稳监,推出之后的表现往往是人们最期待的葱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赐腿缕,面对D50的将会是极为严苛的考验秦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杉,而成功了塘篙放,也将有可能成为流芳百世的一代名车督诺。7.48-11.98万元的厂商指导价峦,可以说为这场战役的打响啤懒,开了个好头梨暴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甘杜。此次担任D50设计工作的拆,正是培养出诸多设计人才的博通公司愧闷嚏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剐,同时又能够给人们耳目一新的感觉几东刮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煽徘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棋肛儡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异确寿,但是当你接触过D50这款车后单桶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素身侩涣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廊撇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匠卢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锭,但是当你将这些元素组合在一起时林缆,却有会很快打消之前的念头辨蔚采。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稿呻床,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计建竟彼。运动气息浓郁的设计手法拎,会让你把D50和运动结合在一起老,无论它实际的性能表现怎样席卸吹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象环伴葡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尽湃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促充隋店。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态触掀单,面对不断推陈出新的竞争对手餐镀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邦。好在随着2014款车型的上市具,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂促投,而这支强心剂的主要成分也很简单较搓,一台1.5L涡轮增压发动机瞄暗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糙饶,针对配置方面也进行了一定的调整脊稿,其中自动大灯借奖、超速报警以及四门车窗医钗蹬荆控升降等功能均成为标配祭旱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惹鹊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碌扩僧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夯懒。因为从早年搭载的速锐舶芒,再到大红大紫的秦袜创设,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梦吴,它所提供的动力都不曾有变冀岭念。传动系统方面皮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱市,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱量磷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魏首歇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藉辨坟。在城市中经常用到的中低转速区间内疥事蚀,发动机的动力输出比较积极鳞曹,并且通过涡轮的帮助构舵粱,动力在1500rpm之后便有明显提升剔估,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涣瓤堡,完全能够满足日常驾驶扰味冀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茬憾,适合城市驾驶俄乃。挡位之间的行程适中渡罗,但手感略显生涩公把。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡蘧拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车女,而非车去适应你死。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孙。四辐方向盘尺寸偏大戈,回馈力度比较匀称喜冈沁,因此驾驶这台大块头还算是轻松狙贸杠,只不过方向盘的虚位过多裤斗溜,转向时不得不做出更大的动作篓嗅。   前麦弗逊到、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盒弹习,并且由于悬架行程较长圣镶胸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉躬。当然这样的调校也有它的好处旦票喝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剖距。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搽昧,SUV车型是一种非嘲放耗油的车型疮,毕竟以自身庞大的身形来说晴,自身重量就已经非常大了侣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邓楞,这也导致SUV车型的油耗居高不下童,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浚替,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徊逼裸,在众多的SUV车型中撼崔祟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钡呐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计却,这种设计可以说非常的扎眼砍崩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酣聚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诽武通,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朔佰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售间参陆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲸典,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柔酮柿。在RX车型上矾雇骸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纳潦逼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同其,从RX整体风格来看革,还是更多的体现了柔性设计的特点寸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亥品监,如果不看下半身粒械不,很有可能误解为一款轿跑车型清。不过这也让人们的视觉一亮椿协,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忱拢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上券涵驮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤率洁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虱瑟,没有过多的硬线条介入绊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匪蜜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雷问咀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符檬洗伙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荚缚,RX明显体现出有些不足梧篇籍,不过这本身就并非是RX的炒作方向哗盘萄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境癌柿,内心想要一件东西宏第牌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费步,否则你就无法拥有心中挚爱恒尖涵。你想要一部手机几昂刻,但偏偏要你保证最低消费彭贪。这种心情着实不爽倪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版完龄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藕警脯,这两样东西都是你想要的维鬼,售价三十五万不到皇汐够,撇去不相干的配置挎磋笑,给你你想要的娜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脱认,是不是有点定高了馈忱秽?可细细一想凉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戈,并且还带有四驱系统挨烁够。如果单单从这两个要素考虑赐,同档次的车型里答,都破了四十万大关了们。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丁聚樊,目的就是要拉低门槛掳勺脾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妇筷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件广乓潦。但运动元素表现的很细微轿非烧,基本上都是细节点缀权裴宋,和其它配置的A4L差别不大论。虽然是一款40TFSI的低配车型坎,但从外观上很难发现区别乖损。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啥,算得上是全车比较明显的运动彰显了羌刚。尾灯内部依旧采用LED发光元件接秦胶,总体来说胚罚猴,亮点不多我浓跨,朴实大方道。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袱锈杏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扰瞳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品僚此,除产品名称外攫貉记,其与JX35并没有什么区别伞光,还是那个豪华运动的大家伙托店慧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮殿癸募,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露本顾得。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓤场,灯角黄色的反光片是标准美规设计碍,但无论哪种规格伙败,对行车安全方面都是提升烽禽窝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘎啃,前置摄像头悄然隐藏其中软廊。侧面看上去QX60依旧大气稳重骇蒜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伟撤吗。另外尺,底盘上有些部件会低于车身趣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过接架譬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绿闻,活泼的细节设计使其更有灵性同瘸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性官峭,也起到了一定的隔热作用颅妹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张父迹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戳蔫,静音效果良好陋娠己。   车尾并没有过多花哨的设计柑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烂请。尾灯采用部分LED光源钾葛垂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释救妙,总体来说比较耐看煞乓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鸽说,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佰截,下面藏着的摄像头成像清晰度很高且好坚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扁腾斜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缆凯。上市前恋夯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缺,不少人不相信它的价值慈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帽羔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棋疟,这自由光到底是什么情况系扰?经过整整一周的深度试驾后体,我有些新发现可以分享给大家人。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3材射防,我的思绪一下回到了2005年左右慷结献,那时候自主品牌鲜有SUV产品护琴惕,奇瑞率先迈出了一步培耐,推出瑞虎从,并领风骚多年刮。当时奇瑞称之为NCV剔,也就是集合轿车以及越野车弥,有着越野车的外观和坐姿杜缉,并兼顾轿车的舒适性肮拱谜,其实就是我们现在说的城市SUV暖肋。   这样的优势持续了很长时间翰桶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展响仇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芹,瑞虎的势头逐渐放缓杠心,也就不再抢眼了捐。奇瑞随之调整策略氯,在去年推出瑞虎5这一新车型疾粪,与其他自主品牌新对手进行竞争危戌醇。与此同时镁,时隔半年的今天钳,老瑞虎被重新包装升级必甲荣,命名为瑞虎3再次进入市澈贰,与瑞虎5形成高低搭配刻,重新获得了新的竞争力典差牵。   外观搽:   正如前面所说杜坪猩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业别,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禾戏纠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节上上界。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吻,棱角更为突出椿誓计、线条也显得更利索拱铅稼。侧面增加了镀铬防擦条套揩外,而车尾的变化并不是很大鹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上涣梯赦,就造型而言瑞虎3更年轻了孝悲。从车身数据来看澈,瑞虎3相比对手并不占优优势起,但是得益于外观的设计去,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饲谋汝。" "  在经历了数年市场洗礼过后善弟,瑞虎车型迎来了新一次换装凹舶,代号命名也列入到了家族统一的序列中缮纶,对于车型的区分更加简明冀。除此之外抒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暴,以及更为充裕的乘坐空间附譬藩,以提升自身的竞争力抠角。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祥偏乐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痘力碑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趟尼。   此次改款主要集中于外观方面桓售穷,通过新老款前脸的比较巨拆,我们共计找出了8处变化忙棠玲,分别为到皇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罐畅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型溉肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劳谱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痛期:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杏,但在车身尺寸上有所调整猾拾,其中长度方面增加了30mm翁巧,宽度与高度减斜「,而轴距维持不变技既臣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煞咎叫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嵌诞鲸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盖庇。   车身轮廓并没有大费周章的变化拘柯凑,更多的是在细节上体现新意授南怀。侧车身防擦条进行下移蓉,并在前后车门中增加了镀铬饰条颠摊定,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卵太,更趋于向装饰性靠拢哦娥弛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靛卡拦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黔狈浪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碌,若要找出所有差异替,还需要费上一些功夫诺,在对比过后变化上依然可以达到8处软。依次为朗表:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扯蹈孪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耿软售。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处池,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犊梆淑,空调按键的布局更加紧密抬梳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姜。此外程,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氏。   按照配置的不同隧茂雀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机节妒,大尺寸液晶屏包含导航究邓却、多媒体瘫、蓝牙以及系统设定等功能还熬,而在操作上也十分直观念纹蔷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当识浇楷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缅兄、风量搬萝接、风向等信息谅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羔,同时旋钮的阻尼与定位适中蚊,手感较好泪苦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫般径。   方向盘两侧位置集成了音响虫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吃纯愁,中心区域使用了品牌全新标识储极凤,并在造型上稍有改变奋。仪表盘则没有任何变化潞变,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同限瑟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醚哼,但调节方式为手动句,前排座椅具备加热功能谷,按键位于点火开关周边区域甫撑盯,位置的选择上不够人性化泊车毕,副驾乘客很难进行单独操作尼枪处。   在前文的数据表格当中劲千,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优先诫遣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淖风昏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壳涕富,头部距离车顶约有4指空间坊闯夏,直接移至后排乘坐惜菊攻,头部空间同样保持在4指圈蝎,腿部则为2指余量阂盆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岭次吕,首先需拉动靠背边缘的拉手荆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墩筷,要想恢复到之前的乘坐模式郸篡,还需先拉动开关甘,同时扶 起靠背虏谦形,在操作方式上显得不够便利迁。后排座椅支持4/6拆分放倒卤碌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大化陀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3起触临,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慑槽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豁浅我,含有DVVT技术偶,相比早前奇瑞的1.6L引擎纯催谰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善位割策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辉垒趴,在CVT变速箱的帮助下料图,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作列。即使在起步之初深踩油门浮焊,加速过程也会显得有些慵懒邻戒,只待转速攀升至2000rpm后茹教,动力性才有好转搜屁,此时油门的响应能力有了子显著提高魄春侍,虽然整个过程称不上动力充沛勉,但对于城市使用来说算是够了虫丝棵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胜墟撑,涵盖了手动据撵擎、雪地和低速3种模式嵌噶,在手动模式下可以模拟7个挡位彼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篮卜嵌,在模拟挡位的帮助下充彼告,转速会与油门的深浅更成正比双,升档与降挡的操作也会更加从容挠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛闫恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摆。   在紧凑级SUV的行列中似怪,瑞虎3的车重算是较轻的一员妥胃律,这为引擎减小了不少负担既纱。助力转向系统的力度适当疟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跋。转向的精准性使我出乎意料朵怖禾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹤摊,悬挂整体表现十分扎实嚼凸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入觅谋履,令试驾者信心倍增贤市犀。   如同瑞虎3的定位那样洁暇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乒吼,它并不具备越野的能力绞棘事,然而精确的城市定位瘁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俯,诚然孟缚,它在这两点上做的很不错前恭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你相恰剖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娇缉,瑞虎3也许是最合适的选择对象港。 责任编辑默百:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邪坪咸,一晃6年时间过去了泻瓦律,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化力,但是我们仍然和它有过很多次的接触烹邵挡,并且每一次都是充满乐趣的体验素。今天我们又把它请到了这里恼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外樊陵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窟霓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能督毙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子变氖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缆疼紊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘿姐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荒,自然整车价格也就能便宜不少陋,降低了它的入门门槛祁壕。而以我们消费者的角度来看雄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象葛撇,这也是我们今天把它请到这里的目的唱仓盘,测试项目很简单藐砂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磺去。   ●日常驾驶动力表现锭辆帕:低速扭矩充足排瀑歉,高速动力吃紧搬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呻纹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汤芦,但机械结构还是更适合在野地里行走匿杠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此航,外形设计微垫、车身尺寸澄疗、参数配置全都没变佛搓粮,只是换了一台发动机弘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掳晾鞭,双手需要时刻度掌握住方向盘斧举,总之开着它你不会觉得太轻松闷枫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了息,大家也都心知肚明博亩挞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忱谱瘁,参数虽然降低了嘲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些府嘿蛔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赴脾显,并且只要车速不超过60km/h顿,提速还算是挺从容堵杏,也有一些推背感商,感觉并不比3.6L车型差多少如。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了落搔,脚下的油门响应明显迟缓了不少檬,如果你心急的话勃讼户,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铣,否则踏踏实实的在路上巡航戎。   ●油耗测试衰降艘:正常表现屉奖邢,不惊不喜甩旗田。   发动机排量小了添,除了动力影响之外兢弓倒,油耗也是一个值得关注的指标挖操,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鸽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撕,拥堵路况大概在30%左右逝冒戎,畅通路况大概在40%左右闹,另外30%为综合市区路况娜轨,全程平均时速为31km/h惩倡,最终计算出平均油耗为12升/百公里手,算是正常水平牵连哥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氨鲤武,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题边挺栋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啤宋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逗绵豢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何许。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赤捞,很高翅,或许我接触的都是高配车型桑,包括纳智捷大7脊苔、CEO等车型夕软钠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洗。今天豁钨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冗疟局,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挎峦斗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢律?下面使集锭,我们就来看看详细的体验报告青炼。 可以看到忻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纹舅,这在于其他车型包括纳智捷大7祟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娘井赦。这次试驾的优6 SUV也不例外何,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚当笔呐,为了突出这款跨界SUV车型的定位孟侠省,外观设计上更年轻有活力珐,对于年轻人应该有很大的吸引力规访脚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粕俄氦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm轰卯较,轴距为2720mm既污脸,可以看出这是一款跨界风格的SUV虫潭络。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品工,最大的优势是轴距要长出20-100mm讲,具备不错的乘坐空间骑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷限痪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慧敦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎安宦叹,尺寸都是215/55 R17郊。可以看出在轮胎的型号上哆接面,国内销售的车型都有一定的缩水淋吵绘,当然为了控制成本队回建,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戚池楷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮实,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埔炮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美础,两侧的LED刹车灯十分扎眼醋良,不过从布局上看稍稍有些凌乱酗。" "李老板的慷慨裤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会河跋拣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板继。下面回到主题县佛,从之前收集的网友问题看归姐捎,大家最关心的有两件事儿刹壕酷,一个是特斯拉的性能良诞,另一个是特斯拉电池的续航能力匿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缕方端。简单剧透一下蛾锯搓,性能方面特斯拉相当给力筒酸垂,续航能力方面我个人觉得还是不太行邢盛。 注羚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型募,文章中提及的“特斯拉”撵、“Model S”等名称均为本次测试的车型际悲。 数据解读榷轿丁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贝,所以今天我们就先从数据说起腊凯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缉徊疆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s律耿怀,而我们的实测数据为4.7s朗,比官方公布的成绩略慢乘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筏识革。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颈割沸。由于采用电动机驱动欧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晶,直到完成整个加速瑞咐纺。电子系统和动力系统的完美配合联圈卧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限境表,这是大多数的同级别车型都很难做到的淮。 0-400m加速尾速厘船嘎:170.124km/h 加速时间杰:13.63s 由于采用了9.73宫藕伞:1的固定齿比变速箱烂守铂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铺逞哥,在加速曲线图中即翁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衅,车速和电机转速完全是等比例上升靡踌独。这里说句题外话墙湍淀,官方公布的电机极限转速为16500rpm疗,最高车速为209km/h勒,通过以上三个数字图,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少库,有闲工夫的朋友可以试着算一算驰稻墙。 0-180km/h加速弯童考:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抱井,峰值甚至达到0.7G粪阜窖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酱阜江,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澜,当车速超过150km/h后卢涛,车辆的加速度下滑比较明显嫌叼梗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棺径,工作人员解释说为了保护电池洪掠费,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慨。再多说一句店,这个速度日常用肯定够了灿系,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罚,但如果是赛道茂懒位,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道齐挎,有大直道的长赛道碍,它应该会比较吃亏咯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骇结盖,常会被贴上大排量干、暴力机器恨秦巷、拉风外形和肌肉车等标签酞苦刹。这些词虽然简单瞥救髓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尸劲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炽斯梧。近日蔷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)非俩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贸:科尔维特C7)手,肌肉感十足的外形渺哩,手动拆卸的硬顶愧捷剂,再加上6.2升自然吸气发动机等副,都是它的大卖点敖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伙扮炯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秆嫩,外形变得更具攻击性餐。不同于以往车型婆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗静蒲,只有头顶裸露在外瘦,非常特别偷。重新设计的6.2升自然吸气发动机任逝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偷弟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机负蓬,最大功率640马力郸仓韦,峰值扭矩814N·m)形思,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搜措。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为马幂禽:5.3万美元)茬手诫,几乎没有性价比可言烯楼,但相信越是稀有的东西姆汇,越有人喜欢精嗡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隶汞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亮藕:400-023-5599 地址柒捍挽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陵砰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠便。而这款车本网也进行过多次报道与评测久底迷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氰恨,比如——空间与电磁安全性刺屏咯。   有朋友担心蓝皮补,混动车型的使用空间会不会很小氨堋,电池电动机发电机都需要摆放位置颧,还有散热系统圣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岁。   作为一个“热心肠”弘输,笔者决定帮一位同事搬家陛起,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桐稼靖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱显寂编、两个大型行李箱副、三个双肩背包女潜暴,两个电脑包砂拆辣,一个猫窝琳韭煽、一个全新的大睡枕搬走献,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客当案。好吧度慧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大修峰皋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旱苛,从图上我们看出弦篡附,在放入体积规整的水族箱水缸后挛可,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捷,并留有一定的间隙量事。   而后排在放入水族箱地柜后臣夸脾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扩敝。得益于巨大的后排腿部空间讲莎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了北粳屁。而后射,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艾绒盯。当然崩茄菏,前排的空位是为乘客准备的吵茅涩。(为维护试驾车整洁轨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施干挖递。)   我是一个希望低调的企业主换烧稀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妈菏晶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峰蚀奔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滥,后排音响控制类临,前排座椅调节按键寄桓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羡厘、空间挥埔镣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流围双,大电流产生的磁场对人的健康有影响晶。英国专家认为称骚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滩,高于该值刮味亭,儿童将面临患病风险房陵份。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫读断Γ害系碑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害上漓蠕。   简单来说冒镜藐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妥骇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庆口,如手机扣胳陷,对讲机蜕甘雷、信号发射塔等炮瞪,而低频电磁辐射离我们的生活更近挂猎,家用电器孝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碾甩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莎兴渺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奋燃恳,前排座位脓潮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量负潞诺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弊疼,不具有权威法律依据胸,但既然是国家允许销售的测量器材呢熬沃,其测量结果绝对拥有参考价值泥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吵龟标,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量璃惜筹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受警,首先是油耗邢材,我们在遵守法律规定的情况下辈晶撵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俄,而结果显示贺报,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寝筏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慧遍乳。   混动车型比普通汽油车重篇,驾驶感受会很糟吗?   确实轰,混动车型由于需要布局电池箱、电动机吾扦笺、发电机签、散热系统及控制系统囊狡,整车质量肯定会增加谰蜂欠,但通过驾驶土绦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逞陈蠢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纠头谰,使用感受更接近与现代的美系车型诗恃玩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性救峡问,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锈撼哭,而在高速公路上剧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了份,取而代之的是风声与路噪声鹅。而操控部分磁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞥甲藐,你永远不会感觉到生硬的颠簸极,一切都是柔和与优雅啪枢灸,当然悔些庆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疗胯。   最后衔垫熄,我们通过以上测试拖惟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性九律邵、油耗及空间实用性上都出色表现递,而为此你仅需多付出几万元的代价扛竟,加上经销商的优惠缎粹堑,凯美瑞尊瑞物有所值鸵碳,而你现在需要做的鼓腑,就是去店里亲自去试一试盆毕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鼓位何。 图/文泡舱盖:丁艺   丰田汽车日前宣布伶,截止2013年底秋薄良,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录麻缓柑。诞生16年来侍雹般,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雇丢、备受600余万车主的信赖和认可图惶篱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘦抛凸。 责任编辑芜尽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冒扁,MINI凭借其漂亮个性的外观甘梢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸥。2014年北京车展上噶盖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成啊(点击进入上市文章)扛律,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化全千险,同时在配置方面也有一定得提升木秘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磺实挝,售价区间为20.18-23.68万豁海辖。虽然只有4款车型可以选择考,但从大家的关注度上看涉,很多人对这款车给予了很高的期望稿赣栋。今天谰癸徒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V似驴冷,两款车虽然在级别上不同蚂采,但是在价格上却是非常相近悸赶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万被归。下面祁抖,我们就来对这两款车型做一个对比蜕录,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乾拧估。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅司羌危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羞瞳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜半甘凭。当然藩,作为一个自主品牌垦端,想要和这些合资车型抗争躺去登,就需要在配置上有一些诱人之处末。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孺帕既,从车型尺寸上看蛇洽,H8明显要大于东风本田CR-V羔,但是价格却几乎接近梁皮。如果您的自主品牌不感冒的话畦盗,那就不用在纠结了切。但是蚀杏伺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酱渴,那么H8的确算是不错的选择巨,至少从轴距上就已经很让人动心了隆歧鲁。   =============分页符=============   原标题奔稿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枫碾届,哈弗H8还是小胜鳖烦,其中H8还带有液晶中控屏世剁,而CR-V并没有配备中控屏镶垃导。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坟谷堡。这些东西的确也是非常吸引人的络。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谷,平且还配有ECO节能模式笺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尝弘。H8还配有坡道控制系统猾谷牢,但是CR-V并没有配备这个功能捣莽嘿。另外恋鞠,H8还配有三种运动模式荡,一定程度上提供了多路况的脱困能力惹胎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搅搁侠,当然H8属于刚刚上市的车型览旧,并没有试驾车让我们来进行测试构,以后有实车的话遁灸参,我们会进行相关测试辨斧蕊。   结语簿精梦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章床据淘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的笆泊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞍,某些情况下还要超过很多合资车型捐毁铜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下距铰。 责任编辑合:赵春晓" "从1985年开始玲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钎,1991年出现在5系车型上桨荚,1999年开始陆续出现在X系列车型上陵辑捐。直到现在娘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捕,提升着宝马车型的操控性和运动性彻唤谈。让牵引力发挥的更加自如沤芬痞,下面峰山节,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕊闪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱补。在车载计算机的控制下楔蓝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整儡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苟孙,而且动力分配比例范围达0-100%孟靠,赋予车辆独特的动态表现锨虹。 与传统齿轮机构相比校斤亭,xDrive动力传输响应速度更快拭,分配比率更灵活接境,通常艰莱好,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翁巳捐,保持车辆转向精准灵活握,初吓、中段加速更为直接的经典后驱特性昏里。而在弯道骡、湿滑路面煤济设、或紧急变线等极限状态下淌剁粹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揪,增强了车辆的稳定性和循迹能力咐甘辱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梢抽,在附着力降低的情况下挪皮氓,更加考验着前后轴所分配到的动力乓。通过一体式底盘管理系统的侦测饱殊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浩凶,最大化的改善转向不足和转向过度廖僻尖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幸确抖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俯痞。宝马4系在绕桩和紧急变线中酵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粉博德,更灵活绢券。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吗慌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眠些溶,公路性轮胎打滑严重叹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竿,还是能够胜任一般越野路面凹汞阜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘁呐,宝马X1一直以其运动性示人森,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表残凶。但是不同于一般运动车型不擅长越野刻鳖灯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敝莱,能够让车主在假期到户外撒撒欢捶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漆拨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浦探,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时却陡锨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堵。   在消费者最关注的价格上却患伯,我们分别来看两辆车敛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碍程。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慑溺魏。从售价上我们不难看出踏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擞帘独,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窗垒粒,价格区间跨度较大莎钒肌。   外观尺寸对比彪:   首先尼,从外观上来说握眷,宝马X1极具动感泻。其标志性的双肾格栅已经不必多说来脚存,远远的就可以知道这是一辆宝马芜芳撼。而那富有动感的线条莎髓,将其外观勾勒柑肠搂,即使是静止在那里谈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隧本。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媚粕贡,感觉比例似乎不那么对称缝捅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祈,而且作为一款国际范儿的车丧姜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅删菩。虽然宝马X1有修长的车头萌干浅,但是驾驶时却并不遮挡视线浦,仍旧能够清晰的观察前方路况舜秀。   相比之下欢炽,奥迪Q3的外观略显沉闷辑,同样的家族式前脸显得十分稳重脖擂才。虽然不像宝马X1一样运动染瘫禽,也符合其SUV的定位逻偶掇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虫,这也让奥迪Q3的样子更加传统故。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衅菜寝,但是内部空间却优于奥迪Q3陕价娜,相比来说仆掏武,宝马X1具有更大的头部空间嘉庭剑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话桨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黎:4477mm 长氨惮:4385mm 宽轰暮:1798mm 宽解:1831mm 高浆:1577mm 高羡芦丧:1608mm 轴距透凤考:2760mm 轴距蹲巫兰:2603mm 最小离地间隙充柏:194mm 最小离地间隙晤富:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骇拘访,宝马X1具有灵活的操控性桨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溯泪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化禄随,作为一款 SAV竿谜瞄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乳硕屋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向临,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拭。   实际驾驶中酗豆,宝马X1的路感清晰祥卞,虽然车身不星睦嚎臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径暑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陆惹戮,带来更多的便捷蝎。行驶中跺哥棘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幕谁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耍梁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帕、高精度直喷与电子气门三大核心技术拿含烤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兼触,在动力输出上达到高低搭配的形式拒埔。而宝马X1带有的ECO PRO模式帛,可以帮助我们进一步节约油耗想痛鞭,让油耗能大约降低20%熄。 两车基本配置参数对比哗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醛随琅:通风盘/后虚蚕贾:通风盘式 前苫:通风盘/后瓶敬饶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题麻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV操,我们不仅仅需要看其运动性能袍,还需要检查其越野性能攘醚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劲工为,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甜武嫉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雄拓,为了能更好地分配轴荷赐课,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹤阜息、后桥差速器前面景供。正常驾驶环境下咎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮飘蛋,当检测到前轮附着力减弱时莎肺翠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鞠嗡开,帮助车辆脱困藕。   通过以前的测试泻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虏旁,对于应付难度不大的非铺装路面来说煌撂,这套四驱完全可以应付骑沏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渤,加之悬挂行程过短透,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渐刨奶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夸褪芭,偏向于公路驾驶碎瞥哨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宛抬哗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中电极坚,动力的分配为40:60绊,在实际日常驾驶中廷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主活蔷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹄舅,在车辆出现转向过度时登硅,车辆会将更多动力传递到前轴谷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性番尚壳,帮助车辆脱离失控的状态街垫蝎。在弯中逐渐加速的过程中铰奥,由于车身的重心靠后燎拾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势般喝解,在这种情况下暴仍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捕播,减小前轮的负担棉,使车辆获得更好的指向性桂。   无论是雨天嗣洪,还是弯曲的山路媳擎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煽惶。而且在大角度爬坡及碎石路段轨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卑玩。尤其是爬坡时呜白羡,动力能够智能输送至前轴拔,让车辆轻松前行些午。而在平时模埃霉,动力又会自动分配于偏后驱饥,让运动性得到进一步的体现茂兽淌。此时的感觉是类似后驱车俄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配燎醋,让车辆行驶更平稳棘呻。   相比而言干逆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野围海录。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高福,具有良好的越野视野匙,但是宝马X1的离地间隙更大担池净,通过性更好铜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晨,尤其是其具有更多头部空间寸情凌,如果越野时链得惕,可以适当调高座椅坐姿痉。   =============分页符=============   原标题笔嗓泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩都,所有的按钮也都在触手可及的位置段担柒,十分便于驾驶者操作兄。而且两款车型都选择了年轻琅、时尚谐两、富有现代感的内饰设计律。   两款车的配置惫燃,无论是奥迪Q3操,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菇携。尤其是宝马X1的iDrive炒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喊骇棋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靶赤,宝马X1更加简洁烂,而且操作一样方便膝俊痕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斯。即使是刚接触宝马车型的用户够,也能在第一时间熟练操作签。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匣吴敢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羡羞多。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钢晴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斑茶览,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吃宫。例如像最低配的宝马X1呵澜,虽然价格极低锌遂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了份笔。Q3低配也是一样力,配置较低靡。不过如果您不在意像导航胸良伶、座椅加热等配置臂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要席任盗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后东番,我们进入车内来看看内部配置以及空间乌。二者究竟谁能更胜一筹慷?首先来看两车的安全配置粒镰肋。在气囊方面村,奥迪则更胜一筹抛,在两车装配有同等位置气囊的前提下唱螺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扑瞳僵,它全系标配有防爆轮胎晒跑,即使发生爆胎蹬缔,也可以继续行驶骄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欺曝。此外防爆胎也节省了备胎空间敌请,让后备箱有更多的储物空间蒂将摧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓦类胳。从车身尺寸上来看龄珐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势薯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势车。然而车内乘坐空间方面酵骸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柔汝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度室尽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贯丸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矫界蜡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面码解膛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策护。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馅。但由于国内油品的质量不佳绍菊,为了更好地保护车辆发动机购浓册,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牛。而其他配件的保养周期上溜硷亢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渭凉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i番啊:   861元   xDrive20i汝横建:   1036元   其余车型拘:   965元   sDrive18i吗闻:   861元   xDrive20i吵副党:   1036元   其余车型廷昏我:   965元   sDrive18i氯:   1609元   xDrive20i枯:   1784元   其余车型墩却:   1713元   sDrive18i刨帛:   1386元   xDrive20i复:   1561元   其余车型忿表缴:   1490元   sDrive18i搂巷:   1591元   xDrive20i罕粒阀:   1766元   其余车型拷拎:   1695元   sDrive18i法:   1609元   xDrive20i秤:   1784元   其余车型肆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虑:●冻抒:需要更换 ○坡犯:常规检查刀砂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中久,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹄哼宪、空气滤芯和火花塞下亮叹。花费支出大概是2691元切乡。4万公里时还需要更换汽油滤芯卯隘,支出大概是1382元攘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灌笆妻,保养中也没有出现更多的费用支出簇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注农:●凌:需要更换 ○麓窃:常规检查迟拉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逗拭韧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费司丁莆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喝诡戚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怒称墨,能够更好的照顾到爱车的每个细节扦捌掳。   总结参: 总体而言虹秆凛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澈千,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鼻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足麓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赐伐内,整体内部空间与奥迪几乎相同刀秀粕。而在使用保养方面卞掂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济容死敬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雾翠,但是其配置也相应有所减少蚂。作为高配车型透辆且,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择题讽。 责任编辑秘还瘦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糠墩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会病掀藉。它足够漂亮了矗刹,漂亮的让人感到迷茫恃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行板沤,由于在国外邢浑,我不得不比以往更谨慎的驾驶革,没有做任何炫耀的动作羡,但依旧接受了不少注目礼螺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来发,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蝎翘蔽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屠抡,只好出此下策鹊:按住一莘奚瑁控器慰,“砰”后备厢盖弹开了乌焚箩,老头愣了一下溶朴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢献褪伺,并给了老头一个友好的微笑淑,关门走人了堡画。这时我才知道督,它是如此的招人喜欢!   仔细打量届切,它的曲线诱人曝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绊善,但令人心动的地方是从B柱开始的娠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肆绅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铃法嵌。也难怪苟揉曝,差点忘了慈哎,我们这台车选装了AMG套件解嗜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掏娠,没套件的车感觉就差了很多兴阮席。   即便如此贬,它的妆容仍是存有争议的鲤汹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧长赶。左派以我为代表(全部未婚)皇赡,认为它的骚气指数接近满格巳草,尤其增加AMG套件以后箱,能骗不少小姑娘古氦两。右派以结婚生子的同事为主按版,他们认为车身不够修长半,不够秀美愧涣普。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懒堡青。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情福,但又内藏了些许的凶狠岗骨逢。   不过我们两派的意见同样有交集逗催,那就是从侧后看去档迸摧,它的美感更胜翘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痛阑,远远的从背面欣赏它歉,真是太美了巨。   =============分页符=============   原标题算滇林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磋,它采用传统的氙气大灯粗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坞拌馆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嵌。另外嘎团判,与前包围上的空气导流口不同的是啦楼话,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脊赋,不得不说其达成的效果是相当不错的眠瞧僻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼派掸闺,但日常使用中也是在令我提心吊胆能诡控,还记得开头那个故事吧翁,告别老头后我驶出了停车巢呓弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浓妊,压过了一个并不大的小坑洼仍盾监,胎壁被硌破了藉乓,轮胎在5分钟内全部撒气蟹涤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揣,这个下马威让我措手不及靶姆。   =============分页符=============   原标题懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毛雀椿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壬徽。坦白的说辛恨暗,这套座椅看起来特别有型触糙奸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镣僻嵌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疟斜憾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处食。   眼前中控台的造型拷锤,甚至细节都与奔驰A级相同抽锤赫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用童伺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样年,总让人忍不住多瞟上几眼谜栏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牵倘老,触感细腻勒蹋庐。   =============分页符=============   原标题糙李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涝,各项按键的操作都很顺手建蚂楔,但我多希望能提供翻毛材质扰些。另外肥扇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搪岛,回馈力很惺怼,而新款车型早已没有了这个感觉纬铝,让更多人都更容易适应傅揪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缺媒驰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亩亲,特别方便粉,当然了僵铜,这并不是CLA级的专利柒茶卸,A级也同样如此定纳李。总之对此我们是持肯定态度的默飘奔,“怀挡”显得复古凄斡阀、特立独行挪,而且省空间顽常氨,利大于弊碗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辨氛金,不同的是它很强调对网络的依托伴步,这几天在欧洲开了不少车扁柒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联概辟。几乎所有新款车型都支持与手机互联黔沧芒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汰,还可通过手机网络访问互联网篱斗、下载官方APP程序和导航荷号,这是国内车载系统所没能赶上的吵输颈。   =============分页符=============   原标题虑狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尽筷,空间实际上是够用的寞踏,毕竟多数时间都是前排利用率高钒襄。我同事身高179cm耍讨孪,在前排头部有一拳的空间帘龟,在后排就显得局促了奖寸法,后排乘客反应压抑感比较强拾吩泊。   不过我坚信蟹年厂,对于CLA的车主来说空间是够用的舰欠,因为后排不会经常有乘客巳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的播,况且它还有个不小的后备厢供日常使用略晴下。   =============分页符=============   原标题鲜绿备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖德透,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机普,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亲麓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韩茂,配7挡双离合变速箱暇警,带有换挡拨片卉。拧动钥匙凯目氮,发动机被唤醒狼,车内怠速状态下的静谧性相当不错笆烙坍,我们出发了胎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萄怯耙,不过CLA非常容易上手囤,舒适模式+D挡表现得有礼有节乏另溶,整个驾驶感觉极其轻快氏狼,这是一辆易于驾驶的车防,不论男性和女性都会觉得很轻松犊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炯,转速时常被控制在2000rpm以下奶坷呢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抢嗜,而且在低速中它的换挡依旧平顺插效,并没有出现那种令人不悦的闯动量迁粱。   切换到运动模式你,变速箱首先变得更为积极堑鹊,整台车的性子也开始急躁起来弛,随时准备着接受挑逗新,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敖块葡。油门的响应也更为灵敏不,初段就能得到不错的效果咖,只不过排气声浪并不那么有气势穆贰。   至于转向八,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掇嘿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉散双,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹊较为,那样的线性和柔顺栋寸,简而言之非常舒服刚卫。   CLA的转向感觉则不然伐冻蓬,它少了些紧致的细腻感挂捞,多了些轻巧豆筷。这套电动助力低速中没什么特点得,属于偏轻那类的尸,或许女性朋友会喜欢誓圣。高速下转向逐渐变沉漓,更易于驾驶慌腐虫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斤苏,比我想象的要好不少轮。   不要被AMG套件所蒙蔽滦芬,悬架的设定并没有那么生硬胖比茅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倡畔拧,整个感觉还是挺舒服的凌憨丝,回弹的特别利索猾屠美,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棱,起码我在前排开车是这样一个感觉栏蓄,只是后排的乘客有时会说劝:颠!哎匣靠,管不了那么多了奉嚏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芳拒,驾驶感觉对于这台车来说重要票夏力。   =============分页符=============   原标题堤痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彪堑凶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酷嵌,无法进行有效的弹射筛。起步时有将近一秒的延迟睦悲,之后发动机全面发力物旱敢,此时轮胎打滑非常严重甫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忍牧桥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态船孤,导致抓地力不足愤犀。怎么形容这个状态呢记冒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速殴频,四肢虽然在飞快的挠地恭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冬姆耿,各位想象下费廉烩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盒,双离合变速箱准确的完成两次升挡孝拱,换挡速度很快茸禽,最终用三挡达到100公里/小时的速度涣匙迟,时间为7秒整详。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹈发辟,因为看到严重的打滑时我特别无助饲级,尝试了降低转速起步稗普,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坟蓄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埔烯,而且车身的支撑有效锭,车内没有特别明显的前倾感觉俺哄菠。从刹车曲线来看肉粕,自始至终加速度都在-1g左右扇屑,最终成绩为38.46米伶乖,符合奔驰一贯的作风昏。当然秋保淬,待拿到国内的测试车后泥,我们还会进行测试控捷戌,看看原厂的轮胎表现如何沁诚。   总结巧都徘:   从国外的销售情况来看擒景换,CLA是相当受欢迎的萍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舜,CLA在美国同样有着相当不错的市程的,2013年后四个月销售1.2万辆阿筷恋,势头相当迅猛箩胯低,可见其受欢迎程度豆宛镐。   进入国内后我想它会得到同样的关注扔杀,随着细分市场的成熟逼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溉。奔驰CLA级冬,主打运动狸挺谦、年轻规碎拈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悼摔饲,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞬害,相比奔驰A级杠郝,它的吸引力显然更大休齐。相比竞争品牌孤擒,这次奔驰走在了前面劝宝秽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品十哆使。配置方面国外大多都是选装嘶蛙蕉,比如天窗淀楼巧、轮圈样式等等诗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尸。   不可否认舍,它是如此的招人喜欢订壬,尤其招那些打扮时尚秘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赎艘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机林牵驾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粱卞辅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机箔苟搁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘信鼻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃估搞圣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型橙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革麻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法端,通过细节部分运动元素的添加桂地考,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沸木吧。其外观运动套件包括进气装饰傻废喝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浪排。   总体来看开衔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狡鲍变。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暗锣教,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寒,白色车身加上黑色的玻璃车顶夸,看起来很有档次感敛。不过略有遗憾的是美,它的全景天窗不能打开蕉点纶,有同行戏称彻串设,这是专门为了看星星而设计的焚鲁连。   内饰简洁自然   与外观相同炼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围头色敌。全黑的内饰北谢凳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洼蔑定,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撇袒。   配色方面圈边扳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邦,但通过座椅的白色缝线埠覆蹦、钢琴烤漆面板白边框的搭配词癸潞,使得内饰整齐又不显得沉闷非镣滴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茂币讽。人机交互系统方面构,V6菱仕Turbo车型并不占优势坝桔。   动力不错梆阀疤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痢瘟嘉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱想漆抖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糕。这款车的低速扭矩较大礁筐,因此起步时非常容易途。起步后门,借助轻盈的车身需,汽车随后的加速较为顺畅川巳瓜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蘑,这直接导致这款车的操控也是相对不错芳,在较为宽阔的路面上衅侠亮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作委,感觉很有信心处贸杀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蘑监,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淘齐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摩,非常方便驾驶者进出酿刃嵌,但打火时派携刹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动味。 责任编辑闻筷恋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拣俩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位少息。之后的继任者是睿翼毕撂岁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疼侥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款地,并更名为马自达6阿特兹探签谱,而它是否能达到前辈的高度怖陶,让我们由内而外的体会一下秦袍科。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咕羌宛,配合这两侧行车灯川,看起来霸气十足坷度,隐隐的透着一股子狠劲溅。图中这款车是2.0L的标准版炯鬼,则采用了较为普通的卤素光源宏聚痛,科技感差了一点稿鲜偏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佬跑,犀利感十足灭饱割。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搐拎,它不同于以往的两代马自达6胚曹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摊稗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹿患,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诗冲嘿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胆费。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犊奉,轴距为2830mm唬居衡,与进口版本相同狼裤氏。相比同级别其它几款日系车型澎森刊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾修,像是一滴在高速行进中的水滴捌蛋跺,充满了流动感炉嗣姬。从后边仔细观察阿特兹的背部腾鲤襄,不难看出它还带着一点掀背的意思村标炯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓣港,配合着双边单出的排气筒咳泥甘,更使整车的运动感一直延续到了尾部枪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈告讲甭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绥席。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穆绕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形修辛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意当。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挝浦鲁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笔,其它区域大多为硬塑料刷完申。由于没有太多的装饰件挞刺贫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价白。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铣慨,它采用的是一块电阻屏涪,触控灵敏度还算令人满意堤倒,界面的科技感以及显示效果都很一般篮少串,总体感觉更像是四醛踏、五年前的产品呢苇惕,唯一的优点就是操作无任何难度颈,一看就会欧肛观。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袖,所以导航功能暂不能使用矗刑。   进入车内揩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巫题堑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恐烘焚,握感也很不错酣苫建,由左至右打满需要2.5圈隘路菏,比大多数车型略小离酸。此外卿父畔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片港俩,操作便利性良好独,而且兼顾了驾驶乐趣妨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胃嫌刷,但却一点不掉价汤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫉磷,其次它的表盘内圈采用了网格设计飞,多少有一些竞速的味道搔,再加上白色的指针以及简洁褂练碑、明快的字体湘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望放嗡梳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏非扑梳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗健、平均时速麻曝岛、续航里程之外赡次,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伸庆缮。i-stop是马自达研发的自动启停技术芹其,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弓。   除了i-stop浇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统青税。之前在新能源车型上比较常见辈纠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痛烤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屑,它是以电容取代传统的电池或电瓶讹,从而为车内的用电设备供电钎谁,而非用于推动车辆前进甸坷。   空调面板的样式不错汗沧,旋钮和显示屏都显得比较有质感卢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车策呻举,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮樗约龋好疽贝。前后排座椅均采用了真皮包裹柒擂勾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艾创。   虽然阿特兹有着不错的轴距裙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间桑毋。令人满意的是后排的腿部空间墒衅围,坐正以后不影响翘二郎腿苹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定繁钳嫂,不仅地板平整篮舶恨,而且行李箱有着不错的纵深接,轻松放下高尔夫球包陵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓮郸慨,以及更换轮胎所需的各种工具撼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媒、双可变气门正时脑氦拧、凹顶活塞+米勒循环签笆受、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巧巧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辫饥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肝尸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm萄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牧琉礁,并带有换挡拨片胸,只可惜这款变速箱不带有S挡罚田痘,对于主打运动的车型来说个遗憾堕番。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呢秦却,日常驾驶过程中洞韧克,为节省燃油酵,变速箱会积极升挡疾,转速经常保持在1500rpm以下轮硕柿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桓擅示,因为这台变速箱的反应速度很快未逆,能够很好领会驾驶者意图新,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出下恰宛。   阿特兹拥有良好的操控性侵施,这首先要归功于发动机线性的动力输出噶封。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惫沙,而中后段又能够拥有很好的动力表现垛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吠挫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俩灯,尽管反馈的路感一般闯井吞,但指向足够精准午骏撤,能够给人很强的信心拖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汇频尝,它的前后悬架初段偏软锹迪,能够很好地吸收路面的颠簸护坦捐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滴率。可喜的是悬架的后段韧性十足蓉,不会让人感觉力不从心腾饰诽。最重要的是岔篡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艘漂,车头指向灵活刨嗡,车尾循迹性出色黔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见成。   总结取隘: 对于马自达这款即将发布的新车群,我只能用赞不绝口来形容俏段柑,外观和驾驶感受都可以称为上等梁橙秦。如果非要给这个车挑点毛病的话贡歇氨,就是在高手如林的中型车市场里化,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潞凰。所以如果你是“外貌协会”的成员抵土确,或者追求极致的驾驶感的话显磷,那么你可以期待一下这款新车碍秆肌。 责任编辑填瘫:赵春晓" "  KTM的X-BOW慰呢滤,直译过来是十字弓呕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咯套。实际上掏,这个模样怪异的小车晾提稿,的确是火力十足腥辆,足到无论是在街道上还是赛道上措拆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奠焚司。   先来说说KTM这个公司敞棠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凛亲梆,以生产越野车和跑车而闻名福,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车币喊辅,也许是工程师们精力太旺盛危,亦或是身在奥地利这个地方文敬,总会有些天马行空的想法结,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渺下耻,去生产一些别的什么机动设备段睛费。这几年谩坛,除了X-BOW供牡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枫,而且都有一个共同点——惊人且极端汇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窍、puristic(纯粹)性、radical(激进)戚冻紊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解查。另外还要多说一句慌行,这家公司的口号是ready to race尖临,时时刻刻都在准备一场竞技懈。   KTM的CEO曾经承认炮,他们希望使用21世纪的技术布卞,发扬柯林·查普曼的理念喂,打造一台新世纪的超级跑车奴坪。柯林·查普曼是谁巾论桨?他是路特斯汽车的创始人郝,他说过最著名的一句话是蛊逛牵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准问容,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杭椿来,作为汽车工程师炮,他把全部精力都放在对性能靶妹锯、操控和轻量化的极致追求上幢郊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奔输,但跟进尝试者寥寥爸沁碎。看看路特斯汽车凄凉的经历绷县栋,这其中的原因并不难理解轰。我们很欣慰地看到侥半方,在新世纪聊鹃糙,KTM继承了这种理念碘,并且做得更加激进巧喜。   其实X-BOW的理念很简单办仓是,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旅丹捂。碳纤维单壳体车身镣、全车碳纤维组件钦胜唉、水平推杆减振器红,这些都是方程式赛车的标准配置硕效。由于使用轻量化材料集刨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辞恒。在高速行驶中娥茅磁,车辆的气动布局提供下压力痘胳,以此来提高抓地力和稳定性厘,这也是方程式赛车的特点社青。和赛车唯一的区别酮疾,就是它有全套符合法规要求的灯光蜡护,以及一张副驾驶座椅僳睹迫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佛,经过强化和升级后祥溜,动力达到300马力斤胸巫,和F3方程式赛车相当擎骇如,六速手动变速箱也是简单而纯粹烧嗜剖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姐钩,我们不妨来看看推重比挟慧。X-BOWR大概是2.6千克/马力郊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑叨哿邸,也就是说发动机需要负担的重量更少婆盆,动力表现自然更强借。   在踏入X-BOW车内的一刻龋,恭喜你沤誊,在旁人眼里边,你已经像是一个职业车手了扳碘。首先一只脚跨进驾驶舱寒拓,站稳后调整重心哀,再把另一只脚迈进来谷是,双手找到合适的支撑点石,将身体重量转移到双臂肠伯恍,身子瞬时下沉娃屠,把自己放在座椅里茨。来自RECARO的座椅是固定的疤歇,完全不能调整泪,靠背角度略微向后倾斜巾橇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咯虽精。要完成这一系列动作疵城示,如果你是个长腿欧巴虑侈钱,可能会轻松点伤瘁。同样和方程式赛车一样哦,X-BOW采用快拆方向盘梧短,在一定程度上提高了进出车的方便性孺膳,不过我觉得这个功能最主要的目的赐,还是为了让它更接近赛车凭寐。绑上四点式安全带超,身体没有一丝活动空间染偏,因为在碰撞的时候痰矫,你不能指望安全气囊救你一命嫉,唯一的方法宋牛甲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唾墓腾。   驾驶它斧,你不需要有汽联颁发的运动执照枷,甚至不需要经过特别的训练柿玖。只要你有合法的驾照枷,会熟练驾驶手动挡汽车砂贿寸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疵黔。连离合器都很好掌控糙电,甚至比驾驶EVO扔林、STI这种高性能运动房车还容易肥。你唯独需要的撑,是练就一副有力的双臂巴,因为它完全没有转向助力寂,停在原地箔,方向几乎是打不动的诡瘦。   由于场地的原因郊桓,试驾过程不是很尽兴菲磨拆,并不能体验到X-BOW的全部性能率氖。在狭小的环境中棋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梅衫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簇莎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力攫。因为使用水平推杆减振器猾鞘糖,X-BOW的底盘可以尽可能的低世,在转弯中几乎不会产生侧倾睬。多连杆悬架结构稳定遍琅,可以减少轮胎不必要的运动和变化诞钱艾,保证最佳的触地面积界,用尽每一分抓地力挫脱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笨,这一切所产生的副作用廓蔑且,是你的身体要承受更高的横向重力刀起。   在视线上柏袒毙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摔腥轿,以及转向时轮胎的变化掠。利用这个优势省,你可以把车开得更加精准惜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砰藏,这是任何房车都无法比拟的拳残舜。不出个把小时勉粹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样际,高速掠过障碍物而毫发无损窜,那种险象环生的场面论,我相信其它车做不到厢轨,这种乐趣和成就感戎鞠,只有X-BOW能给你巾皇。   看到这儿急,你可能觉得这台车并不难驯服盲娘,一切都很容易骨付。没错茹,X-BOW没有设置很高的上手门槛寄节线,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戒叮苛,但是它还有进阶的玩法始愤,这就需要很高的技术和技巧了嘘。首先累男恕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贫忍,为了它的寿命擦,好好训练跟趾动作吧抄。漂移惭堑舜?也没问题矗龚,在转弯时只要加大油门笔灿,车尾很容易就会滑动起来吵问。之后能不能画出一道完美的弧线犯脯,就要看控制的技巧了艰很。   除了以上这些单,我还有一个建议险霜。置办一套合适的行头毫,至少也得有一个头盔和一副手套灿吹僻,这会使你看上去更像是职业车手峰罕。当然护,作为一台可以合法上路的跑车侥碎,KTM也试着考虑过车主的感受厦,推出了一款GT车型卵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跺难溃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涸。无论哪种装扮韧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街保惟搞,在气势上就足以压倒一切趣腔,而在性能上谅判,它也是所向披靡蔡,精准馆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜函吃尼。虽然它可以以合法的身份上街汉艾密,然而对一台Ready to race的准赛车倾伞,街道并不是唯一且最佳的选择棱陷,它最终的目的地慧瓶咀,是要奔向一条真正的赛道颗未,在那里解开封勇甙邸,去赢得一场真正的胜利苯涣。   说到价钱戮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕊纤烹,一点都不值茹。那么峡井陈,如果说花135万泪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车台,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戈姜,最大化的驾驶乐趣酬屯,并且还可以在公路上行驶齐,这样是否物有所值伤?答案其实显而易见竞,值查拭,或者不值贪,取决于你是否真正热爱驾驶洽,热爱赛车运动磋。 责任编辑尚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粮弧,早已见怪不怪踢侩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搁昏瑟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谎,广汽丰田出品的YARiS L致炫每兰,就是一款加长版的小型两厢车垃评固,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烘付。 知识普及好:为何不叫“ 雅力士”了睹绵炬?   相信很多人都会有这样的疑问叮,从车尾的英文上来看鹅,YARiS的标识与上一代完全一致谰和屉,但多出“L”字母辛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观充膳显,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驴。全新YARiS通过变革性的设计倒疆氢、加大车内空间残、降低指导价度沧,从而想抢夺A0级市场的份额灰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踞迁。不再使用“雅力士”的中文名称驴箩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戎。   外观锑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗣,如果拥有一副出色的外观设计被,那销量肯定低不了汞汾级。广汽丰田的全新YARiS L致炫闹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萍,能让更多的人接受卑请。   =============分页符=============   原标题眯谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滴,所以在造型方面与海外车型有些差别桔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯补潦,“梯形大嘴”车头动感大气乒杀庐,配合超长的轴距郝视,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垃坞。   =============分页符=============   原标题舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰感:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内降,相信你会有两种感觉铣翅昏,第一龟沏:中控台设计非常大气级,和丰田系列的SUV车型风格一致靶。第二容收:超大空间酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车培。   =============分页符=============   原标题期犯卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廊氰刚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豪频洗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哆握孙,但是空间方面完全越级的感觉卫惭,完全不比一般的A级车差皋龟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臼哺灰。   =============分页符=============   原标题仓唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾当衔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喜蔑草,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桔啃,中后段性能并不出色斗椿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豆,高速行驶油耗方面并不出色蛾。   结 语   作为一款城市代步车型簿澄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斧窟星,外形方面就能征服不少年轻消费者旧毒冕。此外吠骨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一并帘鸥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拴,若果说美中不足的地方魏绊钉,那就是匹配的四速自动变速箱了旧锭。(韩威) 责任编辑烽黄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溜舵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏负沁?告诉你刑处糙,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犬,基于2014道奇Dart车型惠扁,型号就叫做Dodge DartPro Stock缆。大概意思是“超级街车”嗡。虽然只是称作“Pro”劫汇,但它的结构和普通街车已经截然不同徊瞎隆,一点点相似也仅限于外观上步谜。一个专门设计的底盘饶吮怯,扣上一个类似“街车”的壳子贤变师,除了好看以外雷俯韧,也是为了让车子的空气动力学特性更好腥窜顿。除此以外茂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爽艾枢。   作为动力核心常桓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氏坪煌。与常规的“以街车为基础改造”不同行危会,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同监扮弄。据厂家介绍富椭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吉夏,而极速则可以达到480公里/小时绦炮肖。   Mopar没有公布具体技术细节伐去,但是在上个月蛋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中携皇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沮改损:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伦星,它跑完402米还需要9.9秒芜,而末端速度“仅有”235公里/小时划。也就是如果两辆车进行一场比赛挨吻权,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候急抄并,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭船卑洛,当然也无法在普通街道上行驶旧匪肋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矫。 责任编辑呜:赵春晓" "  4月11日殊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翱翠菜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元别莲。   4月的京郊春风和煦疟萝辆,桃花盛开俩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悔儡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赊狈。   然而稍微有点遗憾的是记氮锣,由于相关环保政策坍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弊垛绦。   =============分页符=============   外观内饰艾晦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橡鸡盘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舰吾,因为配置的原因翘,柴油版在一些细节度,如前格栅盟、雾灯等处精简了镀铬装饰遂仟。   另外绿蹈仟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陵,规格为265/60 R18聊排,采用双五辐样式俗钮伙,与高配车型的20寸轮毂有所区分火岸骋。   外观上潮,大切诺基给人的感觉就是硬朗乌念苟、野性刷、豪放坤毕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寐咐冯,如果不是看到车尾的标识稀昧伯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筹扫。轮胎的使用与其它车型也是一样的牢泉。   =============分页符=============   内饰方面航,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仓颇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冈露,但是做工方面表现的比较细腻诞嫁乔。各个部位间的接缝十分均匀读,内饰表面的反光也抑制得不错梨凡靠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旅垛。这台发动机由意大利VM公司制造谎目习,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恭,国际知名度较高秋茄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下具笆脱,最大输出功率为243马力(179千瓦)句侧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娩解溉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱家,采用电子挡杆设计麓的嗜,事实上坚泻撬,在菲—克集团下的很多高档产品上商,都采用了这样的档杆设计贺丹。   大切诺基是个分量十足的大家伙电滇腻,体重高达2.4吨墩反。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时德缆,都让人觉得动力输出稍弱年涝剔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酪瘫谋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柯撩倦,这使得在实际驾驶过程中粱埃,柴油版大切提速很快牛,驾驶感受十分轻盈潞窗极。   另外的玻含,发动机的噪声抑制也做得不错墙日魂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫁姑峭,但却绝非印象当中疏窟,柴油发动机那种高振动矫、高噪声皖,车内如“夜店”般的情况纬。   在打开ECO模式的情况下桔,发动机的转速在1500rpm左右的时候叫,变速箱就会做出反应骸糕炬,升挡很积极凶入储。当车辆行驶到70km/h的时候侣畦孔,变速箱便会将挡位升至最高挡维饥沧,我们在城市中使用孔是珊,第8挡也是可以使用的膛,并非摆设颗纽梨。如果关闭ECO模式劳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抗计,动力输出得到了一定的释放害惭,当然敖甸,噪音也会随之有所提升佳抬辑。   柴油大切的油门踏板很轻盈巨,发动机对踏板所发出的信号反应很快挖娠柔,但初段调校的有些过于灵敏了陶普琼,尤其是起步时痹,轻踩油门甩,车身就会有向前窜动的感觉炉,想要平稳的起步还是有些难度让,如果初段能调的沉一点褪,感觉会更好繁庇登,驾驶者对动力的输出也更好掌控什。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钳糕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虽巴,由于取消了空气悬架朽抖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轰千痛,分别为自动嗜鞠、沙地氢捌、雪地领、泥地和岩石蔬蚊铆,这些模式都是通过旋钮进行操作的但半,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巢脆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撮江。   此次试驾亢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酱,其中的体验环节有沙地郡、U型坑和炮弹坑三个环节摩。在进入沙地之前吗馅摆,首先将车辆选择到沙地模式夸孔,此时车身稳定系统自动关闭铃。由于没有空气悬架剁淬涪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了考夺。   模式选择完毕之后吃罚,开始正式进入越野产地乐鞘,在松软的沙地中辟残,要保证车辆的行驶速度句锹。在沙地中行走恰韭辱,轮胎出现轻微打滑是很正常的衅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑埂潦袍,造成更大的麻烦论汾蛾。   在U型坑的环节蹿谁咆,选择到岩石模式之后揪苔兽,分动箱启动扭矩放大挡兢瓜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍去灰峡,传递到车轮上的动力会更加强劲陕禽贩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过就。   炮弹坑对于车子本身来说冈,算是更具有难度的项目了壤略,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逗。对于大切来说提缴,通过这样的测试还是比较轻松的马。在模式选择上桃教,我们依旧可以选择岩石模式寐轨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动模,保证有附着力一侧车轮的动力输出伶柏,从而实现脱困窖噶邵。   总体而言疚说,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撅断,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绒侮插。在整个越野体验环节嚷咐娠,对于动力的感受也是比较明显的搞式溉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松工谦邢,主要还要归功于这台柴油发动机脊,低转速扭矩输出足够大放钱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擦。 责任编辑淌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饭殴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK边,以求为各位网友购车作为参考够欧卯,本文我们继续进行涝南徒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恭孺点,作为合资品牌的A0级三厢轿车漓泡矩,经济实用以及稳定这三点立市之本避歉,谁展现得更好簧括,以下将逐一展开汉。 外观解读纷挺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中据然磋,这次“重生”抛开了以往的产品定位李酿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尚杜,接过老款颐达的市场后然坍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赴盼改。   刚刚完成了小改款的阳光弟踩锻,2014款车型延续了前款的整体轮廓煌揣,细节之处作出的调整涩通,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸曝鲍解。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪蔬瓷,另外增加了反光镜转向灯咀、倒车雷达等外部配置兢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丛徒倘,但两车在细分定位上有所区分赫古蹿,新赛欧更经济乾型昏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涪椽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呈托长,两厢造型更具时尚特质渭隶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渐渭姬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揪忌,前脸处的线条切削更是全车最多之处剖硕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钾筒椭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坎斡迸,三厢车型尾部中规中矩剂,采用常规一体灯罩的尾灯茄庙,正是这一产品区分的剪影络湘。 看完两车的造型懈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赶。详见下表湃抠赊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纲,您更看好谁潞?欢迎参与一下投票宿警。   =============分页符=============   原标题乐副:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比儒蜜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阜糕,各区域之间的串联均平滑带过卵寡骨,整体风格更注重功能性童恕猛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龟拐,并尽可能带来更多储物空间皇桶坦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呵立梁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表火么,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赐。   另外俗,随着车载多媒体系统的发展频焦篮,触摸屏更多的被普及懂柒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕康星固,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枫募,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高割腐。 配置对比负寇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茧甜稗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比练,仅供各位网友参考厦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劳石嘲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晃逃肃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缺迸郸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风己郝,而车身与轴距是碴侧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屑萌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹囱。   动力系统对比攀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面访,阳光仅提供一款1.5L发动机裙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择康吧,同为四缸自然吸气版本椽残,排量的不同即动力上的差距杭半。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔽橇硕,具备重量上更轻的优势炊。   两车的自动挡车型纠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恍,其平顺诬饥缸、重量轻及省油的特性胎揪,同级别车型中具备一定的优势差鹊碘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下味线局,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岁,在挡位上优势明显摩绍篡,但其换档顿挫在车主之间常被提及牡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郝,外观上二者均具备典型的家族特质纪狠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烘。内饰布置阳光以实用为主石肉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现储骨电。综合本文所述渭结晦,两款车型您更倾向于谁沧?欢迎参与以下投票吮齐采。 责任编辑侧摩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趣遂赔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遂钡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缅效。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坍冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型素抽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泵矾雄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸥停,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凳痴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同础。也说明K3S试图走运动化的路线敝恒结。   起亚全新K3S的长惟参糜、宽粕胳笑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窝,而轴距更是达到了2700mm的水平储才怪,在同级别中也属于比较突出的成绩廷痉,对空间方面肯定有着很大的帮助惶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缆摔,车身线条也非常的流畅唉,有着极强的运动感杆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别水垛挽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醒思。至于骐达配备的大灯清洗功能来说借忱桔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袄靛秀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惹香,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm说,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的采。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粕,加之降低的车身让骐达更加动感疚魔田。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性村改。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讲偿。形状突兀但线条流畅的尾灯藕窘蛇,红灯部分占据了大部分舱丹患,白光部分呈现斗勾状世刨帝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赂腑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帅娶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秋绅不。能够有效帮助你快捷倒车乐邢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牌,因为外观好看主观影像比较大静兼细。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狼握,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多禽,基本沿用了现款K3的设计团,提供全黑色武磐须、黑米色息、黑棕色三种不同的内饰配色始。做工和用料相对也比较不错叉啡。内饰除了硬质塑料及软性材质外久吩亨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烂缎拎。   骐达的内饰设计线条非常流畅默,整体质感较旧款车型有所提升册加。内饰颜色采用黑色作为主色调丁前,搭配银色饰板伸报涣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朴停,满足不同消费者的需求嫂稍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备融仙坊,多功能真皮方向盘以及定速巡航副槐,从上面表格已经很清楚的告诉大家探,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钳极、胎压监测等配置袒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楔,其中ESP蒂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峰佩夹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题换。 =============分页符=============   原标题釜敞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700保垂苯,整体乘坐空间相差得不太明显稻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仑饶秸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富十,座椅表现方面K3S内部填充比较实潘吭,对腰部支撑方面会比较到位酞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剖,其座椅表现比较软传,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感究飞桂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谰添。在乘坐空间是差不多的玛,K3S座椅设置得相对硬朗荒陡场,而骐达设置得相对舒适哼活妻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因响担耪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L端,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晴护,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T到督,很好的满足不同需求的消费者禾弧叮。起亚K3S相比起来就显得配置较少赏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茨四售,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枚费,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卿耙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肮伍,详细还需看我们评测所出硅碳涂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题访侵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓶颧。   点评开:随着两厢车被广大的消费者所接受发鳞奉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梢抖唇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滇,如果在这两款车选择其一的话闲轰敞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娩辈颅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绞。 责任编辑道:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陕仇呢,甚至有人无法确切的喊出它的名字梦榔。其实这款车和我们并不陌生瞪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台割硕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扩嵌。所以出镜率不高的标致4008父,确实具有太多不为人所知的身世惋,这使得我们有必要去了解一下这款车缄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琶,呈现出风尚俱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诵避吕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敦骋及,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酸侵、科技的感觉剂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炒辖两,轴距为2670mm瞎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吭袒甘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娶,所以在车身尺寸上它们相差不多潜桃帽。   从车身侧面来看谐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冲赁,整个车身也因此更加大气而富有力量感聪扦饥。后排提供了私密玻璃匣暮登,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因不。另外和势,在尾灯的设计上标致4008也相当用心履,尽管造型简单盼,但通过与腰线的巧妙衔接肩秒,使整个车身设计连为一体挞搁秃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脐,配合普利司通的225/55 R18轮胎陈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窘扭,都具有不错的表现烈卷兄。我想应该会有不少车友会非澈罚看重这双“大脚”虎谐割。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意航。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绰。不过标致4008在一些细节上却与之不同厩叮,譬如采用了大面积钢琴烤漆请贡,辅以细节上的优化层覆矢。   中控面板做工不错负,按键旋钮设计很精致沛诬誊,且手感都较为出色钨蹲荡。娱乐扩展功能也比较齐全纽,AUX词、USB以及12V电源都有装备泵谦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒋抛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯池。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溪处,下面还有黑色钢琴漆点缀冗传,凸显出了较强的质感察陇拦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亮谈然,若塑料饰板能换成金属材质的话靖缚骇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表檬刻空,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沟。在转速表与车速表之间捅问泊,我们看到了一块显示屏爸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吧库默。 在乘坐以及车内空间方面呈表魏,标致4008秉承了家族在这方面的优势旁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好城遁许。   后排座椅靠背很直惟涸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茶,坐姿却让人觉得并不舒适菊逆。   标致4008的行李厢内部很平整潦订,而且后排座椅可以4/6比例放倒郴。这样它的储物能力将会得到提升筹活,对于搬运一些体积较大的物品叉,可放倒的后排座椅显得实用窝怕酗。   =============分页符=============   在动力系统方面惯橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机槽,最大功率仅为150马力缔兼湘,扭矩峰值198牛米糖玻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敢邓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豢胖。 全系搭配加了CVT无级变速箱齐箍,具备手动换挡能力闺墟。在实际道路行驶中碧陌豁,CVT变速箱表现的非常平稳舵茹寺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时电,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沪,却没有丝毫提速的感觉背梯。不过许,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卢,在平稳驾驶时超车变线很轻松棋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匠尼竟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宽捷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镜,前轮最多可分配85%的动力皇,后轮则可达到55%粒嫉赔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锚茨芬,可以应付雨雪午毒缺、沙石和泥泞等路况钒,也可以轻松面对普通的越野路段川请。   标致4008并不属于难开的车型屎,尽管车身较大男谱父,但是方向盘非常轻盈贡渤,即便是女性驾驶也会非常从容此,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耪。   结语譬慑毯:从市场战略上来看爬界危,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型触填,4008不仅丰富了进口标致的产品线勘废庐,也为消费者提供了更多的选择厘解。而从产品本身来看宛桃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫布纷,能很好的迎合中国消费者的审美让猜。在驾驶方面谦,标致4008表现出非常舒适和安逸快,非常贴切城市SUV的特性炒。 责任编辑旅惰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钢菠,自2011年上市以来凭借着动感的外观扑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价随贯,受到了许多二三线城市消费者的青睐关鞋辑。不到3年的时间节随,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宿赊剐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穿共。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁陆睢,将在4月的北京车展上市桓跋吠,预计售价区间为6万-9万元补,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晒朴。下面就跟随我的镜头丢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漠图。   相关信息苛士:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌察,2011年正式推出了首款车型宝骏630泉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阑,结合上汽和通用的生产技术钝俺瓣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尽会,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捎农亩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO模孔,与进气格栅松阀侯、发动机舱盖形成盾形区域挞憾,造就了独特的宝骏品牌DNA康杆羌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞧检炒。从前脸上看隘富顷,与宝骏630的设计保持了高度的一致咀权泉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喷禽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装法酷,颇显动感盘孔膳。   在车身尺寸方面嘉,宝骏610的长为4401mm螺浪、宽为1736mm单氖、高为1462mm娶绣。由于与宝骏630车型同平台生产秒,因此在轴距方面并没有变化苔慧乾,依然是2640mm帮巩攘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐干肌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”觅嫡,尾部扰流板湍春、包覆式的后风挡玻璃蜜饺、硬朗行李舱的线条按,颇具运动风糙淖搁。与此同时架钒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂府篱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耗斥尸。   =============分页符=============   内饰方面馆努浮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镀纪坦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迁乒旅,方向盘搭配银色装饰条浇膘藐,整体风格偏运动愤沸,带来不少新鲜感峰拌佳。此外瓢渤既,新车仪表盘也进行了全新搭配素瞬,采用双表盘设计剃纽,更符合当前年轻人取向覆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舱黄授,提升档次的同时也带来的一份运动基因梨柿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霓某。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘲杯奔,LED组合仪表提升了整车的质感定愧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验电缄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冷翠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论点款,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛊堡。   宝骏610是一款两厢掀背车型舌币,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够受呢蔽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袍,也可以按6/4放倒座椅蚀爸,放倒后容积可达到1300L膛鹿踌。   =============分页符=============   在动力方面劲氯灭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捻敞,最大功率可达82kW枫,最大扭矩为146.5Nm诉禾榷,这款发动机也同样在630车型上使用聊。为了发挥出更好的动力性能想顾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器现芍,此外还配有5速手动变速器可以选择寇慌继。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钩惯费,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郡潞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迸搜、君越李囤典、君威等车型上阜灰。   在整个实际驾驶过程中须,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彩钎即。在1500-2000低转速时挂社勘,所爆发出的动力输出还算尚可蔼颅,油门响应比较直接价。但是随着转速的提升括绕,档位的提高俄骗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撅并。这种动力表现不温不火世,但是足以应付城市道路使用世脑。   相比于第一代自动变速器品藐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恰卢。只需稍微深踩一下诡词,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唯鼻,只不过由于排量的缘故捎淬闯,推背感并不是很强烈靠褐抬,且高转下的再加速能力也有些力不从心恐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朵僳粗,这也完全符合它的家用定位恳聊被。在经过颠簸路段以及减速带享薪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偷圃啥,让驾乘更加舒适摄。此外娇,在过弯时底盘也显得较为扎实舷。   结语冯病蹦:宝骏610的家用车定位很准确鳖,配置很务实忌,储物空间多秸报田,不过在用料和做工上还有待加强瓶铝。不过动力系统方面确实不太给力盾,最多可以说是开起来比较舒适脾,这也比较符合它的定位得孟。作为一个新品牌奶硷吴,宝骏还有很长的路要走乡,虽然已经走过4年多首癌蠢,推出了两款车型佃纺常,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踞,在自主家用车市场上打出一片天地来反瓤,我们将拭目以待借。 责任编辑峦梦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上士内,大众展台上首发了2015款大众Jetta富笺莲。这款车在现款Jetta的基础上开,针对外内设计细节进行了小幅修调些瓶,属于一次精修边幅的小改款抒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注獭澎涤。 全文总结摧:   对于这么一款外形细节有新意摆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta监锚,我们只希望它能尽快来到国内堕,因为目前国内的速腾车型腊免,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怠父安,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胜改桑。 责任编辑牌沤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作短令缸,深入布局贝匪。其中包括类似上海大众新桑塔纳场队镀、一汽大众新捷达惊屋、斯柯达昕锐拈、以及再早之前的本田锋范迟判及、日产阳光等等际。可以说席,在这一细分级别割诡,乱战才刚刚开始肉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尼贾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澜枫。反而厚重了不少讨酶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近社菊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剿。就前脸部分来说砷匪胺,整体样子是非常简洁的贺,又有几分动感娇,和标致其它车型相比是有些差别的酿蝗。   侧面造型规规矩矩吨仓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庙轨袜,你会发现槽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扰牟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因功段,但301更多的是安安分分的一种踏实感马烁。其中薄龟跨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闭腐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罕,没有那么规规矩矩陋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掂,这也是一项非常讨巧的设计线被黎。设计感油然而生操测,除此之外森甜羔,车尾并没有多余的装饰物陇,简洁实用依旧是主要风格讳。   本文导航" "斯柯达明锐蓄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伶型褪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旗舶猴,可能除了家族化的设计以外龟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛊儒幌。 虽然它采用了大众的MQB平台悍缕暖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂头,所以全新明锐在现款上有了很大的突破替,全新的家族化设计让它年轻了很多酪弘柬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偶角韧,但是相比现款卸,它的前脸更显稚嫩盆擦,也可能因为现款有些老气横秋吧睫钉顺。 车身尺寸方面腿,它相比较现款有了一定的进步口朔,内部空间方面自然也有了一定的进步奇,在后面空间介绍上我会在进行阐述次。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妨,这也集中在细节设计方面分谱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墓,还有合理的镀铬装饰布按褂,这也是新明锐年轻的一种标志微,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挟蛊。" "  2014年4月16日哼洞,全新英菲尼迪Q50正式上市缔,售价区间为32.58-54.98万元掸些。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型相防,2.0T车型三季度到货采魏阶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窖噶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版价。三车官方指导价格基本在42万元上下存,具有一定代表性玛疏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表的宋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者建盛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毙钝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恕胶,车头造型极富攻击性邓闲,侧身线条动感优美翅坚团,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肠希。当然侨,它的进化不只是看起来那么简单蓄矾邓,内功的修炼更让对手望尘莫及赔零。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僵萄危,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中案,而且大有愈演愈烈之风堪添,尾部设计很像自家的新5系壳,家族化设计不可避免蔽朽垫。即便是标准轴距版本弦撮悉,新3系的轴距还是达到了2810mm凄奉喉,比上一代有小幅增长殊,再加上悬挂对舒适性的妥协促闭,曾经犀利的3系已成过去芜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侠敬螺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咯,那非雷克萨斯IS莫属了浚溯额。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胃芬,车头动感夸张摄,车尾简洁利落图,虽然有历史车系的影子逢谎懊,但这绝对是对精髓的传承和延续短。   本文导航" "  又到周末了哭孙,在大学破旧的宿舍里垢,百无聊赖的仰躺在下铺上丹类,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拐爱,心中泛起阵阵遐想僵沛冲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酞亨,充满战斗气息的车身茫辑,都让我无法安然自卧李困,打起精神迹讳剖,跑到隔壁楼的图书馆担市,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灿墩。没错膝礁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我察绦鬼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茄锻。但是涛蜕,今天要说的主角并非“兰博儿”搪辨,而是广汽本田第三代飞度甭臂钡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趣。   ?什么是边锋主义琅琉钩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁硐品埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉薪,线条过渡果断诉恕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴评,包括讴歌品牌也大致如此律力娥。第三代飞度相比上面的两代妒显,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扔顺。车头部分比上一代更加动感外榷功,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状麓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰村散。给我总的感觉是呕,车头的成功是线条运用的成功法。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毫,从车头到车尾一气呵成锚楞,整体感和流线感非常强单刀驴。从某种角度讲品纫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奋挨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洼寇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感教沦,但相比其它竞争对手庞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傻。   车尾的感觉并没有车头那么好守戚沉,对于我来说颂,车尾的设计并不满意复济。过度使用的镀铬饰条糯火、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口髓蔽全。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹄密侥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骡,在纽约车展即将开幕之际甜脊,路虎发布全新发现Vision概念车估华冉,配备多种新功能酮,智能玻璃实现透明引擎盖底,座椅灵活变换可实现共四种模式膳妥,包括远程液悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宠,第一款路虎发现诞生于25年前仍,全新发现系列定位于“休闲”裤懒径,总计拥有四款新车虚烘堪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题即干领,多功能配置碳眉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力度枪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术簿毒,其中包括远距离液罚控翱焦狭,智能玻璃等砰靠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景穿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示节涛炉,“新车现代化的蟹,切题的墨,并引人入胜的设计溜胸,是发现车型发生的重要转变逗铅巍。”" "  [汽车之家设计] 2013年篇托,我去过一次柳州袒,那次底夏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂檀崩,当时靡年忱,宝骏只有宝骏630一款量产车型枢为,时隔一年敝驼,这家公司有了新动作功花块,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绢辉统。官方表示狡搅倡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泻齐笆。   事实上盖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潜,那时步桐涡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搭怂刨,为了配合厂商对车型做好保密工作舰,当时我们也并没有拍摄相关的图片辱敛。掐指一算末,当时墨介,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陈堪,在聊到这个话题时椒厘盎,项目负责人也表示荷邵,整个团队在这期间做了很多的工作蚕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性故,即便有着此前宝骏630的经验柬裙,但对于一款新产品而言汀,整个团队仍旧不敢怠慢羌花冲。   为什么要推出一款两厢车昧浪实?   新品牌诞生初期嘘某,单一的产品有助于更好的把控产品质量懈不,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汞,从而将其转化为品牌价值磷,在品牌得到一定认可的前提下膜梨,适当拓宽产品线倾廉,无论是对品牌蓝朔酗,还是对市场而言都有着积极的一面湘库。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型念孤,较为官方的说法是“以市场为导向”咕,不过在我看来蜜郡,这仅是一方面跺会,在有了以上需求的前提下全断,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翠奈,于是才有了这个方案纯恰膝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外橇华居,车辆的动力系统妇擎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寄每,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挂灸标,无疑是一个两全的方案脓视策。   两厢车在定位上有什么不同吗灌口?   简单来说焙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魂悼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纪怜人,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咸儡簿。相比之下怖排,因车身结构缘故恐,车侧和车尾的造型变化较大霓骏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筒宋疟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法午嗡,印象中亭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匠删,有些时候舒狗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲜搜寞。当然精惊,每个厂商都有自己的想法床杭凯,这种实用主义并不是坏事围介窃,毕竟腑,车是用来开的汲栏,把主要精力投放产品稳定性方面勘纪,对打造一个大众品牌或许更为重要算逢。   在造型设计方面且翔侵,除了已经固定下来的设计元素外搐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伪。对于镀铬饰条的理解见仁见智癌藐抨,然而撵妻睛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钩茧,正是在这种需求的推动下溉脖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赌。   察觉到这一现象后居前喘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思污评糜,显然齐董霉,一味的添加装饰条并不合适眠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魏句妊。一般情况下吴匿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谓晴微,除此之外苗揪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条檀,在设计师看来边,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致电搏巷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50思恭戌,我还不曾有过近身接触暇详颅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桔丸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锹。或许这么长的一串文字来的有些陌生奔,简单讲并憨,它就是在航空航天器上使用的转向技术该棵。我们将就驾驶者最关心的方面凉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS愧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装康其,人机交互系统的先进等等投渡荤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杆薯豆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骂,不难想象Q50的出色版。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怠藕,同样稳悉距,作为宝马1系的车主捷诫踩,对于操控的追求反衬出Q50的优异聪硕。而剥离开车身的种种斤臀公,他们共同的认同就在于这三个字母匡齐:DAS   【什么是DAS池娄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渺冻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史差。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型麓狸瓤。   【DAS工作原理是什么冲场?】   车辆转向时几,不再依靠传统的机械连接帅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梦,根据行驶路况和方向盘转动力度粗橙秽,速度进行综合计算善埃,从而指挥转向电机机构实现转向巢贰将。   三个ECU属于并联关系诞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮断谜、方向盘罢、右前轮)会火卫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况公射。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亮离虹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簿型妮,恢复至传统的机械传动转向模式拆雷悔,确保万无一失衅。但在正常情况下岁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豁酬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骡秤。   【DAS汽车的优势窍?】   操控性拱池:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蓄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渭搞,享受更多驾驶乐趣戈哪琼。   【为什么线控转向比传统转向快赡踏戎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纽熔。整个系统中没有橡胶衬套汕梅淮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挂婚,因此首先从内部减少“延迟”晾。   【DAS对过弯的影响啃?】   转向相应得到改善下。传统转向系统常,在接近弯道时叮劣,驾驶者需要提前做出转向动作畅,否则汽车无法实现平稳转向锣免。而采用了线控主动转向DAS系统氨,通过消除内部的转向延迟赴叼,减少了预先动作的必要巴喇,实现更灵活的转向咎。而驾驶的感受将更加直接讼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惰琅箱,毫无延迟餐。   【转向系统也能够减少疲劳堂收?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郴,因此从另一个角度提升了安全登即。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车健)假尘,12款参与测试的车型中共筛,在定速140km/h的巡航测试中杭,平均修正次数廉咐疼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍信熄办。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盾胶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爱昂朵:网上车市(www.cheshi.com)   当然摔睛郴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目程涕,而对于传统车型逗眯焚,这一选项代表着发动机埔弗、油门踏板牵、悬挂阻尼赣芍、刹车响应等等方面的细微调整穿嗡谢,而由于配备了DAS残,英菲尼迪在模式选择上琼,更进一步的调整了一系列的功能哦损,如计:主动声音控制系统乾帛睡、线控主动转向DAS米、主动车道控制和主动循即悖控制系统ATC等等的设定蛇涎热。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茎侠?】   通过上面的简单问答笛,我想我们已经熟知了DAS系统驾,在响应更快糠孰倾,相比机械系统更便于维护淑,节约成本华暗,减轻重量等多个方面都硕果累累希。而任何事物都是双刃剑眠坛莎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埠醚驹,他的解释既简单深顿洗,又复杂灿,背后掩藏着十年之久的不断试验料线矫,推理晃秃,再试验的科研过程稿貉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咯德雷。而这些内容无法用数据体现背,还是按下点火开关吧恍活。   本文导航" "   《极速60秒》怜乐、《死亡飞车》琳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》囤,让车迷们大呼过瘾楷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柯回。另一方面磷拒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的局趴,但开在路上肯定是最牛X喇,最有回头率的脱拒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喀暇踢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寂惦、“真NB”这样的感叹餐蛔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型其莫迸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纲溃居,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服觅豌括。    作为最具代表性的美系车型邢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程功炯,五代车型熠熠生辉惯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相椿绅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拓,主要原因是新一代车型不够“MAN”户咸,缺少了野马的一贯的风格卫钒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迟摄度。 什么是肌肉车渡谱谈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鸽壳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猎仓扣、具有强劲马力暗膏缅、外形富有肌肉感的美式跑车敛地。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灵挡司,例如雪佛兰科迈罗违航、道奇蝰蛇掸权、道奇战马讣筒,还有就是本篇文章的主角福特野马宋弦。不过这些都是字面上的解释唤吗等,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沉坍迁。什么是肌肉车徐绩湿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弊盆亮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讣愁,科尼赛克Agera埂岗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘸啡融,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俗掇芒。但实际上并非如此宦,凭借自身出众的一面美荆泻,福特野马在众多超跑中脱颖而出恭佛,成为闪亮的主角桨豆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凄刷豹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贯峰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陶然差。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驴匙病,野马还是地道的童星出道!是的捶袜净,早在1964年刚刚诞生之际辽级编,它就被搬上电影银幕睦悼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》簧腑,也许大家有些陌生娩夺量,它是法国著名影星Louis De Funes的作品够热艾。在过去50年里北哪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舒叹。    无论是哪一年代的野马尺体莱,但凡出现在电影中椭脓圣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绍戎。衬托主角的英雄气概或是独当一面嚼本,野马都游刃有余釜莎。在近期上映的《极品飞车》中侩鲁暇,野马更是作为整个剧情的主要线索贯口,陪伴主角经历了人生的起伏薄搏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缴倡摆,五门版的三款车型——耀真爽、耀享管、耀动分别为52.8万洗碗、57.8万财罕娠、62.8万诉。另外还有只发售500台的限量版渐蒜枪,价格66.6万元佬前畏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变附吼,只是在色彩搭配上带来更多选择铣防备,车型配置也更合理手缺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抠店,并且通过优化四驱系统豌睫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胚。揽胜极光一直被认为是外观控躺负伙,但作为路虎车型鼎,它也有着同级一流的越野性能草。这是款长着女神模样绊虱肉,也有着女汉子般坚韧的车泄附。 外观尼手:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胸,所以不仅长宽高没有变揣拔,造型设计也和现在基本一致烘。设计师只对一个细节进行了修改玩掏,就是后视镜船羌。新款车型后视镜造型整体感强淘,与车身有更好搭配效果计。除此之外访,极光传承自揽胜的城堡式车身雌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留波市锌。虽然极光已经上市有3年时间长纶霜,但时尚感丝毫不减撕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上释娠,极光有自适应LED氙气大灯韶、全景天窗等配置醚,兼顾时尚与实用性激瞄墒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗜诧椭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哼峦,前后保险杠尺寸更大轮。另外常其啡,2014款极光提供了11种车身颜色么婆底,消费者有更多选择嘉。    另外蓉,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔬,是为了实现自适应巡航班觅、自动泊车箍、360度倒车影像等功能淑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膜旅,既可以设定与前车距离或行驶速度赦囊,当系统计算出正面碰撞无法避免藤毯,会释放最大制动力降低冲击速度割颇发。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锑褪氖,实用性得到提升背黑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寂,并不是说女性不能开览蹿临,反正我问过数个女性朋友炊毙垃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寡溃,完全不是自己的菜模麓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断起,所以我觉得这样描述更加准确椭:这是一款为男人及女汉子准备的车敌芜。不是说它不好柒,事实上野帝的特点非常鲜明碾考德,优点也特别多奥,但如果真的不能欣赏野帝的外形胎谋滔,那么它的优点再多也是白搭佩瑞舱。好了嚼,说的够清楚了恋纠,男性用户请继续看下去币,女性用户请酌情选择谁陀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镀材,也就是售价24.18万的最顶配版本逞。配置非常丰富诚官,但较高的售价容易让消费者望而却步久冀,毕竟男人也不是那么好忽悠的分掣购。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盆尼。不过既然我们测试的是高配版本郴汉,就来看看这款车娜,按照惯例纶,还是从野帝的外型设计开始问省。   ● 外观受讹龚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柏钢磋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碗薄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堤殴驴,野帝这种偏向硬派和复古的造型实挨需,确实会给人感觉过于呆板和与众不同什,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辜疯腹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聊饲,这对于野帝来说无疑是个劣势伞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呻认,国内汽车消费更是以大为美壁吻祟,野帝国产后尽管已经有所加长夕瀑,不过还是给人感觉不大缆外棺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的群街,带自动点亮功能的氙气大灯牌、大灯清洗功能输潍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拼糙技。日间行车灯采用光带造型寂逢,并集成在前大灯组内掠泉城,样式比较简单围,辨识度还是比较高的殊邓话。   尽管车身长度不算长漏莲,但野帝的高度还是比较高的佩咖券,一方面是车身设计的就比较高大滩闺,另一方面也是因为底盘较高内违,悬架行程比较长添佃钢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm躲脚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讳醚蕾。   后保险杠设计的比较厚实倘茂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一为随,也是为什么我们说它更适合男性车主享汕边。倒车雷达是全系标配溯樊瓶,不过倒车影像和自动泊车是选配路,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藐拍沸。   需要说明的是须,按照官方参数配置表蕉喂肃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寄毯撕,不过这台车并没有装配后挂式备胎耙某嚎,4S店解释说是同样是野驱版憾柒侥,有的车有后挂式备胎嗽,有的车没有说,如果不要后挂式备胎厩弥,可以减6000元铜底杯。   十辐立体式轮圈闹锑,样式符合野帝的整体风格些床莎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎独,规格225/50 R17囊雀。这款轮胎算是一个折中方案化甭,整体表现比较中庸孔奸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘶寄稼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虐帝极。" "  2006年始伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胳懒倍,没一年失冷,这个品牌都在刷新着销售纪录面瀑檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尖魄粗。2014年绿熊,新的产品问世痊,这一次它不再效仿赡顾、跟随罐衅,而是独步青云动。   在过去的几年里场瓣济,英菲尼迪的品牌推广是以设计沧、豪华为主要核心炕省,由于旗下车型均以大排量为主啊挟,并在操控性方面有所见地陕蛊赡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烷辱。作为一个初来乍到的年轻品牌棉,每一步的迈出都显得格外小心捞露,在保证动力性优势的前提下涪匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点核勾耽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勘狼,原因很简单体佃洛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱乏扦,也就是不同于别人的卖点活弛硷。   在同级对手们相继更新产品的时候憋隶峡,英菲尼迪一方显得格外冷静焦岛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度江墨,好在当它真正来临之时咸,并没有让大家失望涡哺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼类。   在介绍这款新产品前奸,我想我很有必要做个说明码,Q50实为G系列的换代产品宪空款,在2013年度残,英菲尼迪旗下车型根据轿车阀甸椿、SUV采用了全新命名抨,即轿车使用Q字母刷,SUV使用QX字母粪卢尉,后续数字分别代表车型管苹,这样做有利于车型之间的关联度落。   2013年叮,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢猫汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刷睫,在回国后的闲聊中氛查褐,他的目光坚毅税媳,言语中难掩一丝激动箱司灵,当然他对这款车的最终评价很高雀汹橇,抱着这股期盼蕉收称,我们今天找来这款车砷革,一同来寻味我同事当时的所感檬函。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦实糜,所以厂商提供的测试车依然为美规版商弓烷,所以动力古陪、底盘的调校蕾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同净,但整体设计与科技性不会有任何出入触似,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爸猴,也算是足以解渴了泼釜猛。   对于设计语言四个字来说癌寒侮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薪顶伺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稻良,有时我甚至会想秀酸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁凡?正因设计团队的不懈努力琴艾釜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表珊暗台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞪违。   低矮的车身搏摹,流线的车顶弹,都是上代所传承下来的精髓痕剿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量拈虚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)礁呢袒,这与宝马3系的水平相当廷互傻,优于奥迪A4L堡萍、奔驰C级等产品牌催,别小看这一举措卿石葱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潮逞聚。   对于轮毂轮胎的配备上丸档何,英菲尼迪从不走低调的路线诲瞎轨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腿奶武。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓜秆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接门,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哆。   本文导航" "  2006年始亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凌娇,没一年痰膜,这个品牌都在刷新着销售纪录藏渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节。2014年缔僳砰,新的产品问世帆冈畏,这一次它不再效仿挎丰荒、跟随伴毒,而是独步青云槐恕授。   在过去的几年里缮,英菲尼迪的品牌推广是以设计狼富、豪华为主要核心诗焚,由于旗下车型均以大排量为主柑,并在操控性方面有所见地澜摧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拿。作为一个初来乍到的年轻品牌凰,每一步的迈出都显得格外小心途,在保证动力性优势的前提下伸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点评必环,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殊,原因很简单差,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性零料,也就是不同于别人的卖点霞副端。   在同级对手们相继更新产品的时候挪怯,英菲尼迪一方显得格外冷静抒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟抒,好在当它真正来临之时扰锨娥,并没有让大家失望皆深沏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眯椿。   在介绍这款新产品前仕标啪,我想我很有必要做个说明门猴路,Q50实为G系列的换代产品穷倒,在2013年度拳,英菲尼迪旗下车型根据轿车嵌、SUV采用了全新命名橙吩顶,即轿车使用Q字母戳颅,SUV使用QX字母炒硼,后续数字分别代表车型颂,这样做有利于车型之间的关联度垫疗。   2013年位受,我的同事在经历了12个小时的飞行后灿钡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讹化,在回国后的闲聊中福,他的目光坚毅晨肯嘉,言语中难掩一丝激动墒眯隧,当然他对这款车的最终评价很高汞模纲,抱着这股期盼澳婪,我们今天找来这款车秃,一同来寻味我同事当时的所感擒交饥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墙,所以厂商提供的测试车依然为美规版怜,所以动力敖疙猎、底盘的调校经,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辉检,但整体设计与科技性不会有任何出入坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扰嫁须,也算是足以解渴了病沤叙。   对于设计语言四个字来说处,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捻廊啊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垄券,有时我甚至会想拜辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汇?正因设计团队的不懈努力练惭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表古,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粪承忱。   低矮的车身梆惶碱,流线的车顶石,都是上代所传承下来的精髓谐巍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庇乳曝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罗渭千,这与宝马3系的水平相当规,优于奥迪A4L儒渐嘿、奔驰C级等产品函,别小看这一举措睬岭尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘫。   对于轮毂轮胎的配备上晦攘雀,英菲尼迪从不走低调的路线古党,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贬丁暑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纹免,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斜携,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勾摔、陆风X5搜、全球鹰GX7场,但依然无法撼动它的地位味。然而这样的形势也许在不久后将得到转变写,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来土顽,它就是CS75乾,来自长安汽车睫桂棋。   在众多国内车企中唐,长安汽车拥有较早的造车历史旱矫,并且对越野车的制造要追溯到1958年华踢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慧奢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菜舌疵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澳壤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量富规黎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奶。   在对长安历史阐述过后蚀劣捶,这款新产品更是令人期待褂慨。在2013年9月还剐任,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僚,一经面世便引来了无数人的驻足埂徊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乓参烤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表号唉收,诸多细节上的体现埔勒,可以看到与时代的接轨步烈购,说实话浦,即便与合资品牌相比们,它的设计也毫不逊色卵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表商酣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掳矩,在首次无伪谍照曝光过后捻纫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牡烷翱。从车身尺寸上来看环,CS75在长度与轴距上的优势突出块,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顾。在设计上沁,侧车身的视觉冲击力有所削弱枷舱,平和的线条增加了些许稳重感丧师,而在配置方面绝不含糊镭崎,右侧后视镜配备摄像头莽朴磋,为泊车提供了更安全的保障辉鳖,此外17寸轮毂的注入惠如盖,也为整车视觉性增加了不少好评分响拆。   车尾的造型体现了丰富的层次感沸,使其得以回归至前脸的感觉粹饯淮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胁藕。此外罚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漓,可以看出CS75在配置方面的丰富性森逝陇。   本文导航" "  上半期悄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况庐,不同的设计倾向与不同的品牌定位惩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念形葛氨。在“下半场”的对决中翱扰弗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敛裁。   点击阅读桃春结:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表订顶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚎染,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纱陇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目砍夏妮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喀牡迁,以应付那些五口之家出行的需求漏。行李箱空间的比较赣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芜律团,或者带孩子出行时释,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘛桅。行李箱内是否配备12V电源接口微,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酬峰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多俗。   ·模特A(不戴眼镜)身高摹湍:170cm 体重讼凭谜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膏抠:175cm 体重袭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椽迪肩,长安福特此次也算酝酿已久了人呜,可以说即将推出的翼虎匪姥,每个人都能从中找到自己心仪之处闲场弊,例如极具冲击力的外形汲捞、科技感突出的SYNC系统竞贝、人性化的内饰细节设计赁阑、又或是强大的日常实用性淮,这次猫姥,同级对手们真的要小心应对了湘废泪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剧钾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年热炼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期崇。显然喜市,在错失2013年的发展大好时机后微,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龋隆,其实也能够走在大部队的前列实蓝模。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匈方相。眼前一遍利好忌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008募滥十、雪佛兰TRAX丧捻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徊挡纲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犊敬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赌苯安,至今我们还没有看到实车短光。从目前的情况来看奔朵柬,它们很快就会来到我们的身边啊皮。正是这个原因潞悔暴,在日内瓦车展媒体报道结束后甭急,我们并没有着急回国鬼晚,而是完成了几款车型的海外试驾扯僚、测试和静态对比的素材搜集乳瓜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腑雷。   看到这里节瘫款,或许你会产生疑问婪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潞狠逻?坦白地说诉墨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饲:1.它们必定会国产并且在国内销售递,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坎俱晌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辆坟惊,只是一些细节针对本土化进行了改造逃隧卵,但外观内饰设计建、车内做工冈、人性化擒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囱谋舶。综合上述所言抹链男,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盖邯窖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囤,感兴趣的不妨继续看下去韶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喂胚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祟敲寄。例如CX-5滔负、ATENZA阿特兹祈肥肪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉授。最重要的是跺,它们不仅有所创新邵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哦厂菇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋报,再到如今的Axela昂克赛拉挺妇界,马自达3已经历经三代车型的演变郸崩碱。据长安马自达相关人员介绍猾臣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化修艇嗣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凶旱烫。它的眼神更加犀利柏签,车身线条更为动感池卢臂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹百,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虑番,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连项绢揭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子句豢曹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼违爆蛇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神提。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠貉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计技镰皑。另外叼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神德。据厂家人员介绍亨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逝镣敛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺急,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肝并,使它的整体视觉感受类似红酒一般和。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅旱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm危去街,两款车的轴距同为2700mm交廓崩。相比同级别其它车型割喜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猴惭拣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺畈荨,不过轮圈的造型稍显普通垢达苹,不够运动瓢湾灸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惫,规格215/45 R18驶殴,抓地力表现不错伍团屏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腐,规格只有T125/80 R16卤闹。   尾部的设计不算惊艳苔放孟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疵币肆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性块惶澳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尚茂慑,这在同级别可是十分少见的存。" "  说起海马福美来路颊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慧,转眼十几年过去窝,福美来已经迎来了它的第四代车型虱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垦婪桨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尽捷途,新一代福美来M5采用全新平台打造窜筛舵,不论外观还是内饰测,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侥澳率。在此之前鼎骑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肥渡裤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畅抵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谜便臀,宽大的直瀑式进气格栅层侮宛,大面积银色镀铬石表衡,符合国人审美扑上搽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罢凹,腰线采用分段式设计侩玖胳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滤,凸显运动感吭递。但只有左侧为真排气口帝傻,右侧仅作为装饰吹头。" "  对于中国汽车市场来说独,凯迪拉克属于一个后来者撇温暑,当然这指的是豪华车市场酸禽势。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醇,那可真要拿出点真本事入喷。凯迪拉克也明白这一点滤厕,去年就将全新车型XTS进行了国产晃论,并且上市销售搏,销量也是比较乐观的憋歉成。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孙宋,无论是配置上还是动力以及外观设计上挤箔丁,至少能让大部分潜在的消费者接受劣,这确实不是一件容易的事情此。于是炭芒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肖,对动力和安全系统进行了升级慌冒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莲羌手,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奸栏缸,仅有一款36S铂金版烤坝歉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苔。   2014款XTS 28T铂金版外观耐簇:外观延续36S铂金版的设计旧伪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枫胆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疤芒,在其他方面则没有做改动亩辩捂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哩,没有做太大的变化堑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钾筋。   XTS是一款善于运用灯光的车石骋,它将大量LED元素装备在车身各个部位旅输轿,正是这些时尚元素的出现棠饯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羡,获得了更出色的细节表现力哺。这些称不上优势的细节表述画箔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伟廷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哆籍差,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卢咎躲。尾灯依旧是LED垂直式的造型领疚府,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赋苍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界块膊弯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋壁密。早在上世纪五六十年代唯,Citro?nDS就用上了可变悬架哎碑岗、随动大灯曙、转向助力罗姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俗百,加上极为飘逸的车身设计蟹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨囊该。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喀僳将,2011年长安标致雪铁龙成立哎,到今天我们测试全新DS 5LS崩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懦悲,音译的中文品牌名念起来很接地气嚼:长安谛艾仕钡,有股莫名的喜感婆湿检,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓝士广,是台正儿八经的三厢车夏篱梳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拧竭撕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澈。如今嗣,马自达6已经发展到了第三代渺韭晤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仙,它的名字叫做捞:ATENZA坞脐辆。之前我们已经解读过进口版本承恢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汗冻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剂氯,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙挫,还有更加令人期待的2.5L缓搅。   注呕:此次测试中绰,红色车型排量为2.0L贾图略,黑色车型排量为2.5L嗽。国产ATENZA目前还未上市氨挞,此次测试为抢先测试蔬林,车型为试装车兜挝。   截止到发稿时钠,官方宣布甸强哺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裳汗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发激次哪,上半年上市销售含范。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规列汕褥,我们还是先来聊聊外观雀列赴。相比进口ATENZA碧董,国产版本在外观上基本没有变化笔珊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抢坡据,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里修,“下”这个字可意为“以后的”孪,用来表示那些目前还没发生的彪体廷、未来也不一定发生的事情峭伎。比如有人说“下次请你吃饭”眠,谁知道是不是真的!同理仆垛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喘授梧,实际上暗藏了一些不确定性溪缝:它能引领未来汽车的发展趋势啪?或者只是一句空泛的口号炊轨?这是我最关注的问题夕答烽。   当然也会有人更在意其它方面疗捶蹬,比如外观内饰和空间等等幻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慨藤,本篇文章的最后也会提到略磋簿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能踞。   关于下一代城市SUV的概念稗汲抽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力手翠构。在他们眼里吩炯,很多城市SUV都太“娘”了灸官,连个小土坡都爬不上去怎么行毒鼎亩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咳急娃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战现锯、勇于冒险的心秆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姬捌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迫墒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瑟恒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员田捣,它能够去接受户外的挑战杠胖前,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锈羡脚,目前主打3.0L排量的三款车型逝彻龟,都搭载三菱第二代超选四驱系统教埂,售价39.8-45.3万元朝炉蜂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疟莎,还有一个最简单区分方式盛炔,只有精英超越版才标配后拖车钩蠕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惧,陆续又在第三代(V73度吃柒、V77等)和第四代(V93博射、V87款浇臣、 V97等)等车型上装备溃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞠杯、四代帕杰罗)丛,现在销售的为第四代帕杰罗版。   如果单从分动器的挡位看牟卡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统位迫汗,拥有2H醛、4H饶、 4HLC膘、4LLC四个挡位谜徘响,在后两种模式下韶,中央限滑差速器LSD被锁定汐,为四轮提供均匀的驱动力翅碗。不过值得注意的是还酒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘿,前豢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挞掇壬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咕,正是这样的全路况实用性堆,才被成为超选四驱系统钎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下维秒,可以在2H趣扮、4H挡位间随意切换控淑勿,当处于4H位置时配叙魏,它相当于一台全时四驱车型嗓率阔,可以提供更好的抓地力和驱动力七哎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廓,而处于2H位置时翟捣镭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敦,不过这样一个大家伙油耗不会太低兜呐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顽啸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骏必娇,4HLC模式时肺,中央差速器锁止牛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菇唤迸,不但锁止了中央差速器轻,还拥有更大的扭矩输出施玖娄,此挡位的传动比为1.9:1偏世算,扭矩被放大1.9倍傅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沧,4LLc就能派上用场改嚎澄。在车内沧醚胃,仪表板的中央会显示当前驱动形式泼瞪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换黔,并随时了解到现在所处的驱动模式薯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狮赴欧,应付一般路况毫无问题忿哨堪,但如果长时间处于极端情况下惩焕喊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凯釜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焦骋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亮碴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心何腐雷,同时也提升了整个历险过程的安全性凛同护,因此光有一颗狂野的心还不行虏,还有选择一个可靠的伙伴亢。 责任编辑椿茹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舶埃,已经上市四年了钝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鄙没,跟老款福美来相比档次感明显提升隋盆酷。除了看得见的设计差别迷,福美来M5在配置豪咐纪、空间方面也有不小的提升洗改。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荣匙篇,1.6L车型会先期上市朵,后续还会有1.5T车型推出居袱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本别,其中手动挡共有6款蹬,自动挡3款涤毙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型情健,厂家介绍说叫旗舰版拆譬。由于厂家没有提供参数配置表馈阂洞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赖醋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绣寥。 ● 外观漆翅我:中网造型似君威楼恍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗓琅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呈,尤其是车身长度市,福美来M5达到4698mm燎捆,超越绝大数同级车的车身长度渺瘁车。跟老款福美来相比椽污沸,福美来M5的车长热帘牧、车宽和轴距都稍稍增加一些廷嚎,而高度降低了3mm奖惟藕。   因为长度和宽度有明显提升费瞳穗,高度基本不变始,车头设计的比较厚实螺疟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网那猾刻,格栅同样采用镀铬装饰碳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陌舅搏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粗人桅,老款福美来就已经开始采用妮氯丸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憾宦。中网轮廓稍有些不同逢片写,老款福美来的中网较矮虏,而福美来M5的中网稍高吨祟控,看起来更加厚重偿疥弹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辱。除入门级车型外袖秀,其他版本车型都配备了自动大灯福眷,这点还是比较厚道的翰,老款福美来全系没有配备自动大灯难。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔校豆迸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬范逝,能明显提升辨识度懂褪喊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菏,是2007年买的巾创,到今天行驶了9.7万公里左右虫。日常使用中油耗7-8升/百公里晌杀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炒眷堪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拔乱,第一就是便宜陀阑赎,全算下来8万;第二就是配置高剧,07年8万带皮革座椅悸皋假、天窗抨显队、自动大灯和倒车雷达的车不多叮,而且空间也算说得过去雹,总的来讲这款车符合预期棚,坊间说F3小毛病多屯介,不知道是批次问题还是命好姜稠,我家这辆倒是没什么事儿抨彩。新F3于今天上市赁崩,领导说我算车主攘,于是我就来了券沦掏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧际劝断,聊聊老款在使用中的各种感觉栋。   ●动力及悬架嘘暮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱好泛歪,动力够用都钒,只是起步比较肉乐软舵,1挡和2挡齿比跨度偏大善澄,走起来后挂入2挡转速掉的太多赖洗相,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡培痪。   油耗日常市里开7-8升/百公里洼梨掇,还算满意摊。悬架初段有些生硬贯谓控,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粕岛赐,对于颠簸的过滤一般堪,后段软蚀相蹲,拐弯时车身倾斜大科弊补。总的来说算是个合格的入门级家用车藕芹柒。   ●配置及人性化设计囱车:   比亚迪一直走高配低价的路线般乖顷,配置丰富辖,前面说过炽虹,皮革座椅撂诡颂、天窗壕、自动大灯和倒车雷达都有所配备奉,另外阂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针榔,虽然不好看惰曙垢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侧恐。没有行车电脑显示屏兴,无法了解平均油耗挛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤的搓千,首先价格便宜粱骡,其次当年没有也不新鲜)父沟。   人性化设计方面悔车,四辐方向盘比较细彩酒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤禽县,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躺,四个角随便按一个都能触发鳖涤。日常小储物盒好用伪丹搬,票据评匆斜、手机和水都有地方放斥,不满意的是门板储物太信鬯恪(硬伤)世,平常只能放车证之类薄的东西秀付蹭,连杂志都放不进去髓环,后排基本上算是没有储物空间开必冉。   ●做工抬礁鹃: 内饰和外观各方面做工比较糙诽猛境,主要体现在接缝上磋点希,不仅大而且不均匀卵圣,这是急需改进的氰绕胚。   ●空间灌:   F3轴距2600mm怀柒伙,我身高190cm般甘,有时候我开车碎闭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袖。后备厢空间大全次铰,而且比较规整骆,用它进行过几次小规模的搬运滤碧七,还可以长。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芹袒猾,试驾中我也重点根据这几点进行体验携,看看新F3有哪些改善和变化挠籍柔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》算鞍,仍无法挽回姑娘们的心侗翔,如今她们只爱大长腿和都教授忍。不知道你们发现没有馈,宝马在汽车界引领着同样的潮流熊刑潜,硬邦邦的3系接软、5系换代后都不再凶猛寒嚷,舒适感和精致感倒提升不少表崎。现在轮到X5了壳耐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俄酵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弄,我勉强同意这种观点躬疥细。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质程恼任,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挫田处,更显精致团。总的来说枚久路,它不太凶卞,更俊美一些韭倪辱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罕,除了外观与内饰的小幅调整外提澎,改款后的逸动引入了1.5T发动机汞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲍,逸动采取了1.6L家庭够用究、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策半久舍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型改,一个争取“各门功课”都不落下绞细,一个则是专项选手绕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逢。 ●外观材系:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓷:轮廓流畅椭潭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痊奋湃、瑞虎系列理、风云系列及QQ系列)部酶魂,同时带来了转型后的全新车型队悉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藕坚珐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倒方硕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肠墙豢,更是出自海外设计团队之手汕钠归,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绒。" "  刚进入社会的年轻人性,它们也背负着太多的压力飞似两,在家庭事业初步稳定之后垢,一辆车对他们就显得很重要侨偷册。致炫就是一个体贴的产品琅壬涉,它有着炫目的外形钉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致我奠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上是绘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帅隆,变化的不只是名字逞拴始,更是尺寸和定位耽短,风格和潜力泵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赋惹,吸引着更多年轻的用户群体翅粗。   致炫外观灵动时尚怂得退,带着一些年轻的运动气息洗烫商,车长为4115mm赔码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郝,比老款低50mm;轴距为2550mm秋,比老款长90mm漂乒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悉佃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点释刚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妙温,这样的设计更有利于致炫的散热栋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱董。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恢淑钙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戮居,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友李,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助反谓。   在ABB的阵营中璃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巍,他们的目的很明确椭粮负,就是抢占国人最热衷的这一市场菲杀。对于奥迪A4L丧炮、奔驰C级稼、宝马3系而言蹬诵,三者都有着不同的亮点与喜好者瑰潞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价降,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辖恰。   在这款316i消息正式放出时烷,包含我在内的许多人都会想到一个问题末晾袱,那就是究竟会减配成什么样苦补?但在实际看来熟芬轻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神即伤疟。无论是进取型还是运动套装版揭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距静,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彼擅,当然如果你肯花7800元谅瓣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惶届圣。此外迸桥,对于现今发达的网购来说榔,这个根本不叫个事蓉狈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畏迟,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面捂钒精,至少价格实惠也能达到美观的效果汰酞。   虽然入门级价格不足30万犀冕苇,但你却可以得到一款原汁原味的3系且,在定名中你就不难发现谭伯,316i中并没有“L”帅缚,它是基于标准轴距系列中的一员尚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豆,对比现售的奔驰C级奴舍、奥迪A4L而言毕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拓菇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疾厂喊,这是国人特有的爱面子传统歉窗齿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说农笛孟,他们自然也深知这一点甩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凌,单出排气也与320i的相同皋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姜叮林,不过这一项在网上也是可以淘到的忌狼,副厂价格也就100多元纲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叭孙,然而在国内讨函,它还是一种小众车型司。可喜的是态尖逢,近年来随着“旅行”文化的发展凤,旅行车也渐渐被人们认可评卧纫。在我看来泪漏横,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狈工迁,一种是像奔驰C级旅行版瘦螺、沃尔沃V60那样继壤却,通过个性敦怜樊、漂亮捣屉、动感的外观设计获得年轻人的追捧搜坎。另外一种则是踏踏实实走低调董、务实的路线藏,用内涵打动消费者蜂祥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚂泉吩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陪辈倾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO河霸,外观骄、内饰进行了相应调整氓咀,配置也有所提升掂,动力系统则保持不变熔登。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歪,售价33.48万暮勒逃。除此之外啥湃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袖,指导价29.98万祟觅。   在介绍产品之前湍叉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姓尖办。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寞拟藐,1985年嗣钉蔽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朽纶羌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司躬沧,这正是斯柯达的前身赖殿。需要说明的是缸迪繁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笺许,并不是指该车型限量销售愧。   ●低调登辣藤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看损殊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凡筒哀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毒唬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拍尽、稳重离归,所以严格来讲扫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哥纠。从上表可以看出赐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忍裴玩,而且更重要的是层险,速尊的价格更加便宜挎布。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恼。全新样式的中网格栅更具有立体感蕉姓茬,大灯组内加入了LED日间行车灯母苦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荒铰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蝗,朴实饰俯莽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皑陛扔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲍,并具有自适应调节功能词怠达。新款车型的前大灯造型更加犀利赣。此外倦刮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的降稳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舵,简洁修长本,没有太复杂的线条勾勒邓比,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抄底。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘟咐卢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7司,规格225/45 R17眠凯,这是一款侧重于节能环保的轮胎信。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性光肩,圆润韭、饱满陷猛、协调未,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看父、耐看得多凛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犀,尾门上的线条层次感比老款有所加强鲤嘘娇。此外挺,尾窗上沿的扰流板山澎备、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用螺,让速尊看起来很有范儿奔。对了锭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掳胆,一般人还真有可能会被它吓到入舅,其实它的心脏只是一台2.0T滤铜午。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)但赴表,在北京借着区域上市之机墒,我们再一次体验了自由光的越野性能幂塑讳。作为越野车型的鼻祖闻,Jeep用自由光再次向人们证明瘫湃嫡,即便做的是城市SUV穗陕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宋,但是在四驱系统上隆赂翅,Jeep却有其过人之处董。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言文,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器频彼。    简单来说软驼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拍,也就是说皇,当前轮打滑时汇卧,动力会输出到后轮汹帆,使得车辆依然能够前进吕鳖纬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漠寡、交叉轴这样的情况)题,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耙叮普,脱困就很困难了啊廷庭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I婪抵老、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豹喷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缝,以横置发动机辫、前轮驱动底盘为基捶浊尾摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轰,实现100%前轮驱动赏媒雄,提升燃油经济性懊,而且它的后桥也具备多片离合器结构杆,可主动控制左右后轮的扭矩分配埔好,起到限滑差速器的作用芜澎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侮弦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘸示,还具备后桥差速器锁止功能便骏筋,实现左右车轮50:50扭矩分配棚棋陪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凶嘲氨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刃伍。    在实际体验过程当中旗霓醚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烽眉镜、交叉轴琶拾搬、炮弹坑魄监、搓板路等等越野路面洼啊规,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炕味惠,越野能力无人能出其右配。    然而作为一款城市SUV事,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笔隙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板崩疟。    另外秆危,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菠。相比同级别的SUV毋,虽然在越野性能上依然具有一定优势扛负,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣币吾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烯佬烹,但是进入这个价格区间以后舌乒,消费者选择的范围将更多世不毫、更大醇画,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战模栓,在竞争力方面依然不具有明显的优势旁康安。    或许尽早国产化降低成本含段绒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鹤滴谋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件看板。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沃盾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象局氛酒。如今当尽兔,马自达6已经发展到了第三代图,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物温酥,它的名字叫做欧撇刮:ATENZA芭脐。之前我们已经解读过进口版本寝劫乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浅贤方,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崔仆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁帽供,还有更加令人期待的2.5L倍精。   注迟闲陋:此次测试中缺蜕瀑,红色车型排量为2.0L急鸿,黑色车型排量为2.5L谋办诗。国产ATENZA目前还未上市技欢钢,此次测试为抢先测试挨唾李,车型为试装车太娩。   截止到发稿时瓮,官方宣布宝涤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钉娇默,上半年上市销售韭涪封。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规珊旁补,我们还是先来聊聊外观迷。相比进口ATENZA蛔接,国产版本在外观上基本没有变化藤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叙唾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陪逗香。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘社,它不同于以往的两代马自达6肚毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋磷贝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”安厩。总之从结果来看牟危,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感席对,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烤集九,希望它能够像老马自达6一样梅埃,百看不厌贬睫侈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妊纠,仅针对这两款车型来说辟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA干,而黑色则太过低调啊,完全掩盖了车辆应有的魅力痊硼擅。ATENZA的红色与大多数车型不同吝盛何,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒握,不俗套白。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm释让搜,轴距为2830mm奈好火,与进口版本相同饭始型。相比同级别其它几款日系车型茸示坚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俄捎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒜馁乔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镀溶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挠溪舅,科技感差了一点半扫弯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戚敛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上截囊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意行碉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈览。2.0L车型采用的是17英寸轮圈董环,相比之下确实显得小了一点沪记酱,为什么不折个中韦墒,采用18英寸呢广伦橇?   两款车的尾部设计几乎没有区别空皖势,尾灯样式相同瞳,双边共两出的排气管(没错殴己,为了表达更直观嗜授、清楚每、无异议构倦肛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淮沏配,这是马自达6一贯的良好作风靖继冕。总之姑赦集,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苔,谁都知道SUV车型最为畅销脐港寝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兼社。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奢,而卖得好的却还是那么几款就狄炉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搐,还要等到试驾之后才能给出答案惟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掣划篙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垃就角。从风格上看蟹,海马S5偏向时尚全、运动寇囊苫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疮吉。而在配置方面卵泌汐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砍。根据目前了解到的消息诵片喊,这款车型的起售价约为9.5万死领芭,如果消息属实的话架磷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盗淳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懈掣?   外观羚娜瓢:设计新颖吩档,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搔胜缎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盗日,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型褥扦,也将它的风阻系数降至0.34兑吾靖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了囊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴习衫,比例上感觉怪怪的匠橇嚷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奉体,有效地提升了视觉效果炕烦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茬蓖滑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谩莎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯管臼卤、转向灯以及雾灯联,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集串。   作为一款紧凑型SUV荤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm光矮,轴距达到了2630mm龟冷。与同级别的海马S7相比肯廖,虽然在车身尺寸方面有所减少娩憾,但轴距却多了11mm瘫乖筒,整体空间表现令人期待修腹碌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乔垂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凯乾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匹速,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凛炔。" "   全新的A3备受关注裳,这其中的原因有两点疤慕揉,一个是加入了三厢车型梅东修。而另一个权,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗡沮。只是这台车来到国内较晚具,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地系舍,简单明了的说啤肯枪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型动郡,而必要条件是横置发动机酷馁葱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本采,但消费者从中又能得到什么替?如果按常理来看激赂踢,对消费者的好处应该挺多的但,比如车更便宜了亲勤炯,就算车不便宜配置也应该增加了对捆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低森粟畅。但上述这些还只是一种期盼酪叉,毕竟这个平台的车型刚量产不久详,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显型阂。至少高尔夫7是这样善媳丢,而全新的A3由于正式的价格没有公布橙,所以也不好定论觅缅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胃艾醒,这次引进国内的共有四款车型骗宿报,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杠解,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慌季纽,6速S tronic双离合变速箱充盾疲。在本月的21号蛊家淋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹅线。相比老款的两厢车型晌,轴距和车身尺寸都有所增加髓斡搏,而且在轻量化上下了不少功夫澜林剧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抽,但在配置上基本都可以进行选装瘫脓。由于三厢版为新增车型茂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弓忌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拜,“小改款拔怂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款反荡藏,而值得注意的是窟台,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弓拟嗽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顺素腻。”吉利控股集团副总裁害改尖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颊,欣喜之情溢于言表举氓谴。    亦或是巧合镁耍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茫巷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酒封羔,一方面荣袍帝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驰豁散,另一方面磐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捍壬露,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乖居,种种迹象表明坷戏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棚雹汹。   诚然羡汗伍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹈惜唬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篱哎列,孙晓东对媒体表示硼丧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪考,吉利收购沃尔沃之后氏疲蛇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点癌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狙皆艘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哎。" "  在国内锣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锯武,它凭借动感的外观锹慧揭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恳位列,后来者RV4碾桐稼、途观床非钒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翅警,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睛羡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圈啼拷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锈尽。而今年翻讼,东风日产给我们带来了第三代奇骏搭梧汤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锰碾描。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承π贰,年轻化唱参楔、动感化的外观设计就是最好的证明惯输你。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痘抢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中德的,层次感以及运动感比老款强太多了孪谜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条补,流畅的曲线让它不在干巴巴讹溅潭,整体饱满了很多顶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惦检,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碎龟。   在侧面线条的过度下棋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搬,并且加入了以装饰性为主的扰流板娠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性青秃被。后尾灯变化更为明显笨,竖条造型变成更为接近长方造型雾劳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歧陕,一定会想起Jeep咸,提起Jeep绰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舶态,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者马腻朝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攀莲伪,看看它在这部分有着怎样的表现逻联峰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车克,并且不可选装以外锑下,2.4L 豪华版可以选装该项配置邦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粟韩涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘿贿,从功能上来看比较全面任墩,下面我们就一起来看看它的实际表现未梯。   更多精彩视频毙枷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作念,调整比较细腻缔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位的,而且还可以停得很正蚂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脾茨瓮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话科闺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挫睬圈,如果继续操作睡疟,系统则会中断本次自动泊车似敬鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攫锣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搞撤辉,我一定会把奇骏放在首位冯唱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酸妨偶,性价比非常高鹃。不过自从2008年上市至今的6年时间里挂季,它始终没有太大的改变匡,另一边竞争对手们却在不断进化嘲鸡排,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诗串。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椽芯,而看到新车的第一眼就会让人感叹灯晴哥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)监,并且也是该平台衍生出的第一款车型讳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斑。相比老款车型略显古板的硬朗外形脑沮肚,新车则显得更精致阜量,更有设计感扑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帘貉聪。当然亲托嫁,除了视觉效果之外舶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烯罚?这也是今天我们需要探讨的问题乡财嘶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尘匠攻,我们本篇文章的测试内容并不全面毛小深,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陕看,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苯戌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膜备虹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纠巫,里面对新车外形盯竞、内饰等方面都进行了详细的解读伶潘皆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僳荚挝。另外队,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绕脱菏。   ●增加更多高科技配置柑梗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泌,除了拥有出色的设计撕脆热、良好的工艺和用料之外辣闻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骗沽,翼虎就是个很好的例子仙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势始。如今的新奇骏身上饰,我们也看到了各种高科技配置讹歼宏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伤鹤充。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了等扦挥,在两年前它就已经崭露头角返未柑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垦帛祁,连控制面板都完全相同逢习劣。虽然东西不算新违羚蹿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矗澳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胖煤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代却,汽车作为生活中不可缺少的一部分李,也同样要跟上潮流舵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涸,很多的印象都集中在日系的丰田车上推睬聊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矗吴,由于起步较早脑,所以在混动技术上都比较成熟革。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型排歌拟,一方面是因为未来的趋势迟射,另一方面就是对环境保护都有一份责任尖。但能让人印象比较深刻的不多陋椿冕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翻蠕问。经过一天的试驾体验竟叔类,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孪隙称,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车次甸累。   外观方面篓巷驹:设计大胆前卫池瓮醒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后商,给很多人的印象就是模仿汰隧、复刻爱沦,aygo抵、花冠入、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挪雾。实则也是没办法的事儿坦返,白手起家的汽车企业一般都是这样开始禾彩,不过从秦看来脾礁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段感。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硅江,整车设计偏向年轻化虑,前大灯内加入了日间行车灯惫彼离。车身尺寸方面锤枷踢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm充付,轴距为2670mm褪酷。   实质上许宿遍,比亚迪秦的外观特色鲜明屑,个性十足搐酥,他并没有针对大范围客户群体而设计灰,更多主打年轻闭、时尚元素偶阿。这样一来秃播,优缺点也相对明显境撑痛,需要一定的时间让更多的人来接受他力思通。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番董,充电方法非常简单也很安全牌。通过家用的220V电源就可以直接充电帽响勾,但是要采用三相插座痰脖湍。车内的仪表盘可以显示充电信息度篇,包括电量以及预计充满时间高,而且还可以选择预约充电撼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的两雇,虽然我的“档期”已经很满茸,截稿压力山大罚。但作为潜在车主杯雾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平县欢,它和福特嘉年华谰蒋侮、大众POLO会有多少不一样童,谁更值得购买磷苦酗。我想这也应该是大家都很关心的问题烦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冒,以供大家有更多了解瓣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筛旦,分1.3L和1.5L车型申景鞋,提供5挡手动或4挡自动变速器痘捌。这也是国产的第三代威驰车型篡面,相比老款车蝗,新威驰变得价格更低铜缅、空间更大双。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翔,在广汽丰田4S店中销售饰嚎,价格区间6.98万-10.88万元岛婆糙。两者动力系统娜兼些、内饰设计完全相同态避。只是外观分成两厢与三厢摔顾,配置上有细微差别而已日颠。好了短贾五,我们就从外观开始说起蹿。" "  导语韭:在新能源汽车研发领域脆,比亚迪一直是领跑者报圃土,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丁芥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲜目楔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绍旅榔,能够开发更为节能存范、环保的电动汽车产品详板,实现性能的提升和普及应用查。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雇菊莽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邻苯。   历史上登唐河,秦灭六国雷侈,结束群雄割据时代耽瑟耻,统一中国渐,开创了历史的新纪元拷苇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆江雇,势必证明其在以下六方面的实力剖班:   一摔瞥蒋、比亚迪秦到底有多快丛鸵兴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扒隶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坑硼,23%的车型在8-10秒焊,17%的车型6-8秒匠糜甫,仅有8%的车型小于6秒经次,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹈墟搜。今天辟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惕榔痞,秦百公里加速为5.9秒荤,而记者实地测试时瞥骗先,百公里加速更是达到惊人的5.4秒小菊。   跑得快自然有其道理爬弦季,秦具有“双模”动力惯龚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铝,在混合动力模式下拱,秦能爆发479Nm的扭矩颂杠,某种程度上可以与那些超跑抗衡盗括屑。 二献垃、秦油耗到底有多低廉少扑?   根据国际标准测量核算泪五,秦百公里油耗仅为1.6升微宫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疟苍趟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惮券,纯电动模式时栋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忌沉夹,整车自动或者手动切换至混合动力模式茄。在所有模式中扁,秦还能进行制动能量回收沛,即电机向电池反充电慷,每百公里回收2.5-3度电藤,可以多行驶约15公里跨洪。 三尽、秦充电到底难不难蒂某?   一句话回答赌:有三口插座的家用电源就可以供炕统,就像充手机一样方便惠。秦的电池容量为13KWH刀萍届,可通过220V电压微保,3口插座怯,4-5小时充满电督。秦随车附送一个智能充电包泵裤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沛密模。   四突、既然用了大量驱动电池售呢,到底安全不安全?可靠性如何讲弟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池希蹲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拧录。单位能效比彼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池论。但是安全稳定性方面则恰恰相反痉票,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池级。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妥竭兢,是目前市面上最安全的驱动电池恨,没有之一斑痊。   可靠性方面挫高匹,据比亚迪测试别韶问,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑习矢书,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咆,业界罕见券缺汐。电池电芯甚至终身保修工角菏。 五母锯、秦操控驾驶会不会很复杂獭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拒佩,习惯之后甚至更加简单窟炕呜。新增纯电模式冶模控驾驶苗宠,更安静逢该挖、更节能扩。   六柯赫蛇、电池组电用完了如何行驶夏宽疥?   据技术人员介绍狗杯柑,秦本身不存在电用完的情况蔼得。电量不足时创劫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式记毁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翁姆。   此外握嘎科,行驶过程中防惜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讼库,并储存到电池中芹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圣侧酞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舜犬渐,其次是QQ me识可,PT漫步者之流钙品,当然还不包括那些“只识其样饭灿雌、不知其名”的人群茬水挞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枫,它也是双龙汽车最具标志性的车型琼。在迎来双龙新柯兰多之后寺瓮,就在近日怒猛嚎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾随,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藉,但却让我们可以由心发出这样的感叹那,爱腾终于正常了全。   从推出2011款爱腾至今嵌貉什,已经有近3年的时间涝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唉山燃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象防旱籍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哦,伴随着2014款爱腾的推出茨,有关于这款车的一切等澳屑,也自然成为历史诉,被我们封存起来口奋蔼。全新的家族化风格设计燎茄慰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路访兼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部细捆,与新柯兰多相似的样貌醚芭度,让新爱腾不再具备专属性蹬透。没处前部细节的设计课郸荷,都是那么平易近人些炔泊,平庸的再没有任何特点歇。可能人就是这样奢,老款爱腾在售时士杏,人们总是说这款车有多难看赴方墓,有多奇葩奈,但当它真的成为历史后腥,我们又会感到缺少了什么宏贬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹃,但还不至于让它从中获得什么优势屑对,车尾部简单的几处变化发,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菩羌皇。现在在大街上畴芳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的请朽氨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昆沟亲。   本文导航" "   这年头在路上跑着兄帕拦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒲涛,把自己造的车不断的加长冕,就算不加轴距也得把身子给拉长说写。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逼逆、大型车上褥鸥葡,感觉有些资源浪费沸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脾上,“L”的作用才更加实际券。当拿到这辆YARiS L 致炫时抵火,小惊喜了一下某挖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了守。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痘疗、大众polo委、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势受斯。目前这辆车共有两款动力尉赏、6种配置车型在国内上市路熟痉,指导价格在6.98万-10.88万之间颅。由于新车型且上市时间不长崩韶,所以目前的优惠幅度不算很大脆悲阑,基本在3-5千元左右颗。(个人观点渡:致炫愧郸瓮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士列彤购,厂商指导价为8.7万-10.68万隶,搭载1.3L/1.5L发动机担,5速手动/4速自动变速箱甜患弯。" "   曾几何时抚篙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寡促,它那个性的外形给我留下了深刻的印象癸醛,但却没有获得国内消费者的认可嚷犁精。如今驼层秆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焚犁,其售价区间为15.48万-21.98万元潍题哥,相比老款车型有所降低纬借骄。另外迟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闹,并针对柴油发动机进行了重新调校矮联腔。下面就让我们通过试驾体验罗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壤绷坏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计团抬,并采用双龙全新的家族式设计废宝,整体风格与现款柯兰多十分相似哎。然而肮漂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垃帛,其车内布局依旧与老款车型保持一致浆,略显缺乏新意缮。   小结赌化: 相比老款车型来说亮仆篓,新爱腾的外观变化令人欣喜须,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厩。不过豆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圈腐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容教波酶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厕星,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喷遂。在海外市陈笨浴,新逍客提供3款发动机鹿,配备6速手动或CVT变速箱怂,在英国的起售价是17595英镑夸断喉。与现款车相比缮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奖冉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恢逃缔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舵獭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抚陷。 ● 外观介绍攫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型么:宝马2系Active Tourer面贩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娠警,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炭富。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子媒?车展上的展车给了我们答案逝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月车惠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尚释惺,而在正进行的2014日内瓦车展上涵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吉懂宪。和两厢版一样锈白,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌恫担块化平台打造苫级,造型新潮时尚胃庐,细节设计则突显旅行车的元素头憨泼,保持一款旅行车应具备的实用性淮伍狭。据悉墩,该车将于年内率先在欧洲市场上市邦陈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谩届,相信国内消费者很快也将与它见面腥鹤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煎衬蹦,全新标致308的旅行版如期而至秋。从整体变化来看旁畏波,它在保持旅行车实用性的同时皑孺,将重点放在外观氨贫切、内饰的调整以及配置的提升上染,新潮的设计更是让人眼前一亮擒访。在我看来楔绷霞,它的变化是非常积极的宛肥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高取楷,现在它要做的就是尽快进入国内下。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炊:   静态评测    ?   更多精彩内容憨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑馆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钩。早在上世纪五六十年代念删,Citro?nDS就用上了可变悬架凤诵、随动大灯愧桓巫、转向助力剔稍半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舅龋,加上极为飘逸的车身设计软,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粉龋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伺,2011年长安标致雪铁龙成立撮侧旦,到今天我们测试全新DS 5LS廖炕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘辖,音译的中文品牌名念起来很接地气腺蕉浓:长安谛艾仕欠毫善,有股莫名的喜感琶浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啪驹芥,是台正儿八经的三厢车途膳冯。   ●外观投家:考虑国内需求蠢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诽滑姬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5步收,后者里里外外都显得格外前卫示梗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度釜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筋、更好接受一点沽蜂漠。当然骨,前提是得保留住原有气质鲸。   在这张全新的前脸上伦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碧,官方把它解释为“飞翼”细呻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饶疚脆,由于边缘不是那么锐利签,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丸敖狄,接受起来没那么难那吉。   车身侧面和尾部看起来很饱满搓逝、匀称粱可,其实我个人甚至感觉比车头更好看拾手当。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰萝,厂家说这是做完市场调研后的选择剑痪腐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西访避馈,想想也不无道理汞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挡,与其后期车主们各自琢磨渤爸,不如原厂直接把这事办了冗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轻人搐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注净:下文简称新阳光跋,以便阅读)到姓撂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侵骂手,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 界。现在它不光新潮避茶,还进一步提升了性价比弓,为与定位相当的大众桑塔纳铣肌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备排梆。 外观砂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔷蓄弧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似李菱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感填舷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烧庙篇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹃屠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胺司,达到4456毫米潭桓骨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猎躲脯。    此外叫比,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斯,由于在东风日产的产品体系中凛炽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗽罐瞄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疙薪讣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卸络。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坝卿,我已经身处呼伦贝尔牙克石疼甩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弥汀。尽管天气有些寒冷光,但此刻我的心情是非常愉悦的池,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朽斥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感享。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讼弦贸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渤歪,当然我也不例外统改受。这次除了911之外碗未阜,保时捷还带来了Cayman慌顺匪、Boxster吴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挛悄晌,让大家分别体验RR(后置后驱)嫡讹、MR(中置后驱)位锰刊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的禄,即使在这样的冰雪路面也不例外扰彼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作点。在练习漂移之前坪,充分的驾驶培训是很有必要的函秘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时籍狙迹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熬拿吭。   ●车辆失控该如何挽救创瞪癸?   当车辆发生转向不足时桂庐绞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陋,稳住方向并且慢慢回正复,切忌继续打方向答楼伺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向突蹄,反而会加剧转向不足的发生将想突。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时对开玫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贿桅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线入。对于一般人来说查确壬,应付转向不足要更加容易一些旁酱磺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贯厢,而转向过度一旦被合理运用巳,就能成为过弯利器犀瘁,也就是我们平时所讲的“漂移”里。   ●如何才能实现漂移度?   要想在弯道中实现漂移外少始,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窍。针对这次的车型以及冰雪路面孩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仇:   1体亩晦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)跑,我更愿意称之为惯性漂移过弯纳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龄社、甚至小于90°的急弯继碑。 ? 『以上为PPT截图仇,分辨率有限称,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性县劣栖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度却,然后反打方向坛匣,稳住油门漂移过弯谴旗。例如在通过上图中的右弯时色姑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢户,然后左打方向骚漠冷,紧接着再右打方向翠璃廓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呢,别慌孰泌氛,这正是我们希望看到的荤冠茹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徽畦。随着车尾横向滑动的产生祥鞭,此时驾驶员应该迅速反打方向柏城,让前轮时刻指向出弯的路线奶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丝硕,随后在出弯时适当收油并回正方向杠立,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乔呻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向够滔咐,方向盘转动角度都不宜过多洞,最好控制在90°以内绣。其次油门动作务必细腻微汉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系识家,给油则会加剧侧滑官犁,收油则会减小侧滑角度膘妨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壕。   2迟碾芦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尘瑞。   适合弧度比较大的高速弯道赌表。 ?   当车辆高速入弯时晤弹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑细钡。当车辆开始侧滑之后锻拾夕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转美,继续维持横向滑动踌乾,同时反打方向控制出弯路线涛,之后的动作与第一种方法一致返。对于初次尝试的驾驶者来说嘶绥,如果入弯速度不够快也没关系粹,你可以直接省去刹车这一步骤宛,在入弯时适当地轰一脚油门辟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氯疚文。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浓抵,并综合运用拱泥浦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裴顺喝。例如在紧急肥、高速的连续S型弯道钵胚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棋,从而划出一道完美的漂移路线氏覆厕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沃?AE86在高速S弯道超越RX7掸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唾。   当然厩邵炭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搏娃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孩度第,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喀救吨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湃肮,驾驶员只需控制好刹车讼匪射、油门以及转向三者之间的平衡即可蜕巳怜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朴咆。   然而即使是这样速挡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的傻。冰雪路面凹凸不平翱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同圃剐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哀,所以技术和心态都十分重要另开,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褥斧水。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统武,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头频遍。在这期间毫冯沉,沃尔沃创造了无数的第一售,也赢得了不少的辉煌成绩举,当众多车企迎头赶上之际墟顺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蚕嘉谋,并将其命名为Drive-E揪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带累结。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疥泥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诚馁,实现了靠背调节和腰部支撑叔先苹。 1967 推出首个后向式儿童座椅鲜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鬼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毫,将有害废弃排放降低90%以上拉辈璃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凄闷,有效减少或避免低速追尾碰撞假。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜗丰惨,至此安全范围从车内延伸到车外薪巢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刮瘦脾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搜趣枢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数行甜互,从被动安全到主动安全枷,再到行人保护龟衬双,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可书凸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敌葱窖,空气污染现已成为最热门的话题歇葱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贬敢尘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睦侣。   Drive-E是什么 潞?   即E驱智能科技捌酮,代表Efficient Power(驱动更高效)霉劲、Electrification(驱动电气化趋势)规帝蜕、Environment(驱动环保潮流)诚,从字面来看很容易理解寿车较,简单来说就是引擎高效化贺惦,这样一来既可以保证动力性富,同时还能达到更好的排放标准嫩鼻晌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱申测,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征身勺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窗涎倍。   沃尔沃还将这一技术投身于亩悖块化的研发现斧捻,只需变更增压器睦谰郯唬块与催化转化器陌浚块等主要部件靶惺,便可催生出一款新的引擎产品腹半菠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上词灿,大致可分为4类拴儡死,即汽油直喷引擎奥、柴油高压共轨引擎绅煎母,单增压引擎(T5)矗、双增压引擎(T6)础壕砍。 以XC60为例 匈怖矛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逃锤僳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畴忍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暇换乘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煎狙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犀酚咖,在动力输出上也略有提升劣尺,其中的原因自然脱离不了小体积脊爽肠、轻量化等一系列技术的支持徊。   此外变速箱方面也有了很大的改观董,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忿逃坚,挡位的排列也更加紧密斧,有效缩减了换挡时间浪,从而具备了迅捷的响应能力付坊旁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现团派谐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奖吮韭,耗能经济性方面得到了进一步保证具,它将改变城市路况中引擎启停的时机寺馆,改善油门的响应扩,空调系统转化为经济模式工作娃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作煞昧观,而在65km/h以上松开油门扔瞳矮,引擎还将会处于怠速状态绢看。   本文导航拨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩题断,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焕世复。不过商,动力并不是我们今天的主要议题佃吻。秦的下盘功夫方面表现如何次?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逞?这些都是我们今天要研究的内容团巨搞。综合起来绅湘,我们最终目的就是想要弄清一件事报低,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色散醋贿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伺钙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熟媒凭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上里镀。当然很椽沏,由于秦有着体积更大韭筏怕、更加复杂的动力系统欠凹瓮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枫年,但由于双叉臂需要更多的空间随蒙,因此也是不现实的裴。在材质方面腔呛腾,秦同样表现中规中矩菲,并没有使用轻量化材料为车头减重甩艇,亮点并不多刷极。由此可见堵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化飘吓伎。   不过啦,由于混合动力系统的特殊性忿涸脆,秦也必须做出自己的调整俏跑警,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诡蜗睛。比如计,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幌艾锚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弯驾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贫奔。此外炭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮径擞,相比速锐在直径上增加了将近9mm兄,看起来很是显眼片订。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化配,而在同等材料和工艺的情况下哦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乓峡毕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载废。   另外鲁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剂。与速锐的非全框式副车架不同刃撇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮济焚苦,由于加入了电动机和管理单元米,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妹,因此这样的变化当然是加分的脚七。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挠恼浓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踢童汀、振动和声振粗糙度蛋鞭擒,欲知详情请点击这里)绣,是个值得肯定的进步冻剔。此外链,与速锐相同谴氓谩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埃锨,强度更高驹略,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犀淬菱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虽,现款傅楹牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骄建,不过福特已经为此做好了准备路剃酗,日前刚刚发布了新款副诎克斯善泵。它采用了全新的家族化外观东抄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爽疆跺,不过它真正的杀手锏课,还需打开车门才能发现胚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哀,进一步抢占细分市趁嵯缢病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型库示绿,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞳恍,比如轿车中的S5履、S6放、S7搬桶锨、S8等等率。就在不久之前的2013年12月困,奥迪SQ5也正式来到了我们面前县,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型女徐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剁程柬。 外观脐猎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颠,可以随时面对那些不识货的挑衅者椭杠。作为Q5的性能版车型炯改驰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绒颠固,颇为低调裴沙悸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炬棉科。 车型图片 基本参数发炬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圭揩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掠,特别是车身高度经过降低镣渴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淌,而轴距也有细微的变化空暴叔。   其实只要细心观察沫攀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睹陕蜜,除了特有的徽标之外洼肛,SQ5的镀铬条有别于传统车型玲,采用的是双横条样式病。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厘示,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗅辈。而配置方面褂题蚊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扦浇。   尾部的变化主要集中在下半部分茸笔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲸扑堵,可根据行驶状态来改变排气开启程度舒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酮赤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭担,前者就属于少数派撇歌蹭。一个是只有追韩剧的人才懂武,一个是全民百吃不厌枷芳差。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品口凉,其实上一代车型在国内早有销售世,只不过跟福瑞迪太像了让使,外观不出众筋,关键是动力平平斥噬,所以最后并没有收获太多栓氢。全新速迈刚刚上市车獭,售价17.98-22.68万元殴箱掇,很有幸能够在第一时间接触到这款车庞查,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晾得潮。通过简单的对比赴,不难发现隙洽淳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茶苔霓,名字叫做ForteKoup酿吵拍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机参然,售价17.18-20.08万元赁堕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歧,它承了起亚家族的虎啸式前脸揪祈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫩叙,现在看来谈不上惊喜纯,只能说还比较精致力。虽采用了大嘴的设计碌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谜,或许小女生会喜欢屑墙痢。大灯全系都为卤素光源季茂,并带有日间行车灯行。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虽。   走到侧面廉喂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盗,但两门的设计为它增色不少溯,在绝大多数人的固有印象中握,跑车就应该是两门锤辩摔,并且应该是无框车窗菲第滇,仅从这两点来看比,速迈确实都做到了馅徽,开在路上的确引来了不少的目光追随绥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缔瞥黎,我们一致认为车尾的设计更为出彩届拢募,短小伺、精干焦昏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猛宿。除此之外厦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滑婪呕,而且排气管口径不忻逼怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强百递。轮胎为韩国本土品牌垂耍免,规格为215/45 R17萍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了社跨可。   当然铺昧,如果你选择2.0L车型的话母泥马,你所看到的黑色外壳后视镜苹、前后包围的碳纤维纹路饰板播丢、双边双出的排气管乃诡椭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邓钝寝。" "  讴歌这个品牌略矮,或许很多人不是太熟悉弹。作为本田旗下高端品牌确瞪脓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晒,而且在美国市澈洹,讴歌的品牌影响力是非常大的斡赏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力五,大部分都是人们对这个品牌不了解颂频潞,影响力上不去死矩,导致在销量上确实不尽如人意锭鸥。对于这次全新MDX的到来环豆,个人持有赞许的态度少晾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湘楷,还是那句话橙甘概,品质上去了胜伎疙,接下来就是提升品牌影响力了拇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上税午痛,大灯的轮廓更加细长阑闪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过型侮炼,但内部结构和MDX并不完全相同面。雾灯被一条仿LED的光带替代却阮,进气中网的细节刻画更加运动秒魄秽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长存先,侧面造型给人的视觉感受非常低托偏羚,这和前后大灯的位置有很大关系柿纬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酪坎,注重舒适性队兜缄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上才凄斯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姆确,而压低的姿态却更加动感妒拦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谜。尾灯造型相比较现款修长募旗,优雅的感受也来自于细节的 设计乃弊对,但貌似通过我的观察傻酿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阮仿韭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置财,让尾部显得非常简洁缆嗜。   本文导航钩:" "  2014年2月20日搁素,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勒鹿。2014年型奥迪A5的最大特点是奇宝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傅谜秀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墙洪速。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墟浮,共有19款车型郝唇书,售价在49.98万至85.8万僳,具体价格如下欠晃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表聪税:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魏肺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翅判乒。配置方面棵笔抚,也与现款车型相同筷领铆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秤。   内饰方面钩马,2014款车型也与老款车型大同小异席烘署,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘概宿,同时门内饰酮、座椅中央扶手惕、都采用了纳帕真皮面料躺斧氯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搂聊侥。而2.0排量以上的发动机则保持不变俊夕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兴玻形,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锣垮似。   变化一棉奖淀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亨,在原有的缸内直喷技术的基础之上峭授惯,加入了较为传统的歧管喷射僳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合点,通过二者各自的优势瘟履钩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剿。事实上涉咀,混合喷射也不是什么新的技术咯伟蓉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腑莫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点答韶狈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牌窟毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犯笺膳。   变化二鲁矢:排气歧管集成至汽缸盖内扁队,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捻,从而减低涡轮的负荷扳舶绦,提高涡轮寿命庞睹勉。同时剂苏笑,因为在进入涡轮之前进行冷却硕汗,相当于提高了涡轮的进气温度限制差,可以允许发动机有更高的排气温度封,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捞缎钡,同时结构也更为复杂捅浅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战譬叭。对此梧倍,缸盖内的冷却系统也进行了改进粱颧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涣垮。   另外抗乐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泡凯,还有着两项小改动拿劫痰。使用旋转阀奈纯停块替代了传统的节温器劫某,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尝脑层,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晌米念。   根据官方消息半淑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汰系,为用户创造更加愉悦的驾乘感受立检。笔者也希望在应用新的技术的同时澳咕瞧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翻。 责任编辑肉:王晨熙" "  A00级(微型车)需酞,在人们印象中这类车以实用性黄阀、代步功能为主睫,低廉的价格促使配置也不会太高冗裙坊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坦教,一款车的推出打破了这一概念新,它就是全新奔奔降肯,来自长安汽车丸圈皖。   感官是人们的第一直觉反应善,所以外形设计的重要性不言而喻穆爽,为了使人们印象深刻昆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的武辰,道理很简单轿无,日本是微型车最发达的市场棵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敝,在2013年广州车展上欢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光复慷,除了时尚的外形设计以外碗蛊女,在细节做工上也有着不俗的表现泌店铺。前脸的设计整体性很高菊十,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厂辱参,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伎荚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稀私,不过这一点在外观上并不明显襄,这源于贯穿车身的硬朗腰线孟担炉,有效将视觉性降低际算畏,同时搭配造型独特的双色轮毂堪倪孤,让这款小车看上去时尚动感俩栏伟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吾漓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哼笛堆,如果仔细比对襄涟反,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸期蔽骚。除了引人注目的设计以外僳栋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹采敝,具有加热功能的外后视镜勒垮建、15英寸的抛光双色轮毂水卑硷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桅报:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市答挝涩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吻沙。不过蒜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壤氛棵,从内到外锚妙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怀储,可以说是一次完美的蜕变冀浚。那么这款新车究变在了哪里宋脊?它究竟新在哪掳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曹册掂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5峦雇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虽傅绦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm马京泥,轴距则与老款车型保持一致胖。在尺寸变化不大的前提下嘶谷惊,改变外观极、动力肃萄湿、内饰揣房、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倦,2月19日这台新车也正式来到我们面前杭让擅,并接受大家的考验探拒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巍,但这8条是我个人认为变化比较大的遣抒腾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耗谁繁,我就有了一种预感取,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厘殴羔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案备汰。全新X5给我最深的印象除了家族化外鬼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掳。首先涣仁糠,先说说全新X5的外观戮,“大尺寸双肾进气格栅”晾鲤缸、“开眼角式前大灯”双靶唱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致木。    现款宝马3系推出的时候旱酥力,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辫麓叛,现如今随着全新X5的上市搓缚停,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此社毫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淮加,据悉我镣馁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芹查秆。值得一提的是龋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凸晃,给人一种炯炯有神的感觉贰。    由于新老款车型的轴距保持相同汝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乓,反而侧面的腰线给人一种力量感庇,这也使得新车看上去年轻了不少悸蛊。细节方面七,新车在前翼子板上增加了进气口局肮,突出了宝马品牌独有的运动基因扰胁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睹猛拦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凉谁,提升了夜晚的识别度匪四烙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冷欣饱,降低了风阻系数赡徐捻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辱。" "  版权声明堵:本文版权为网易汽车所有虱,转载请注明出处第。   在2003年凳蔡卷,奇瑞QQ的下线让这款时尚钝、便宜娠忱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掣磷失,之后短短的几年间韧相,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话速靡叭,然而到了2006年长安奔奔的推出多登,打破了QQ一枝独大的局面羡邵钩。一转眼霜团垄,已经过去了10年的时间狗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瑞讹,在这个追求个性炕哗街、讲究品质的时代佃枚亲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镀仿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莲那,而长安似乎也意识到了这一点拟怯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者型交?   从厂家方面获悉访鹊滩,老款的奔奔(love)已经停产两,而奔奔mini则将会继续生产销售簿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豪缄,前者主打精品中高端微车市橙醇帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战廷金茄。从定位上来看猜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苹比,虽然沿用了奔奔的名字需吐划,但整车的设计咯坏盗、配置以及售价都会高于老款车型编谁。   新奔奔客户群体是谁督亲卵?   在很多年前烽九,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结项扳,到底是买奔奔还是买QQ炕偿词,在那个时候淡,很少有人会关心这款车设计的如何犊、驾驶感受如何砂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惟但世,省油妨、皮实潦就、能遮风挡雨就行仆。   现如今氓,80后犬、90后已经成为购车主力梢,这些从小听着walkman僵猾外、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计档丸、用户体验以及品质都有着更高的追求辈淀,因此在座驾的选择上同样不会妥协啡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘟庆,新奔奔就是冲着他们来的朵尽。   新奔奔主要的竞争车型是噬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布办甩幻,但从目前得到的消息来看切哭嘉,5-6万元将是其大概的价格区间渐。这个价位中既有一些合资的微型车稀船躲,也有自主品牌的紧凑型车极急擞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梗提粳,比如两厢赛欧肥蓬舰、奥拓兽、玛驰以及低配雨燕等等车型兢嗜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线即啦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些并陈,产生竞争的几率比较小破陌兼。   外观律:惊艳罚、和谐辟汇薪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陛豁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词下:高离地间隙降、车顶行李架啼沸、双色车身等等犁。没错塑偏,无论是跨界誊、越界还是交叉车型软村揪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狡。不过世间万物徊,徒有其表终究很肤浅帝腊惶,我个人认为阑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坟牵。所以叉丸犁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靶毁晦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时十饱裸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劣班。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栖焕,它集沃尔沃所有看家本领于一身媒,可谓全副武装签摆。为了让媒体更好的体验这台车黔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高份扛。没有固定线路搬毫,没有领队车辆譬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾录露,它会和每一位汽车媒体人独处12天捶十。而在这12天里荡甩红,我已经和它奔袭了4100公里十彻酒,横跨了三个省份娃,体验了柏油赛道闺、软土拉力赤聚驼、冰雪漂移洼、高速狂奔监、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话航,当然膛,最终的结果是讨腺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桔馈难,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溪戏,正所谓日久见人心土斧奥,交友如此卿水,试车亦是如此哀。回到正题贾,和往常一样骚具,对它的了解还是先从外观开始镭譬潜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生傅,相煎何太急”这句绝句盲媳躲,而在雷诺—日产集团旗下马仍,有两款车正在上演着这一幕极捆仟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饥毫,还有这出色的越野性能貉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俏巷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溅,买谁更划算评邦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位香沟磁,作为英菲尼迪的顶级SUV录,QX80的售价高达152.8万茨弄精,但经销商处可以优惠16.2万外河胚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苯变,虽说16.8万也不是个小数目搂。但对于消费者来说欣,一个日产幻匠彪,一个英菲尼迪乖娥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歇梁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)青措:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV什筹联,它的身材绝对够大菇瑟。从上图的数据来看慑信,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盗失慌,尤其是将近5.3米的车身长度扯翔,会让您感觉驾驭它有点困难标。另一方面隆骇累,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辽粮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呜颇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啦姥蚂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅破玲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足石讣,同时也显得异常凶猛赣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扛钵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大法篙,整体造型圆润帆,没有多余的线条作为修饰煤篡,但是反而会让人感到车身很厚实锰勃剑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞链范殴。同时注意它车窗的设计横,与众不同的创意来自于涂黑的A柱太碳答,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顶歼检,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样据垢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俩辟,也没有了那种霸气氢,转而给人的感觉是设计很前卫亨灵。车尾的饱满程度与车头相呼应着火胎,丢去了上一代的直棱直角弓渴弯,饱满的线条凸显着丰满的层次感喊道。   日产途乐匡笆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华安溺徒,虽然脱胎于英菲尼迪车型徊衰脑,但途乐依然拥有自己的外观特征寥萝酞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧开泼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抒吝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肩巢誓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出电年须。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气模赁骡,成为了车头亮点之一淬寿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓉靠弥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膛突峭,这项配置自然是少不了的碑。我们可以找到4个摄像头武陕葱,它们分别位于车辆头部谁离、左右外后视镜下方和车辆尾部慨。以便在停车过程中钳焦祟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勉拭孪,让您更加自信轻松的把握泊车空间坡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桶嘶胶,大大降低了停车时的事故发生散姬。   途乐   通过对比发现晨,两车在外观上的配置基本相同耍,差别仅在日间行车灯上粱,不过随着QX80年款的推出剿,日间行车灯的加入应该不是件难事妒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巫盟,在相差仅有10几万的时候囱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅胎。    责任编辑坷两迁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腺,除了奔驰G显湾美、丰田陆巡系列勘、牧马人等娩,双龙雷斯特也是其中一员梢,而且雷斯特还是柴油车囱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值列娇,以目前的接触来看膊,双龙雷斯特W表现不错驼唯绩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贯哪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前首澎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恋搁无,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”读。当然杉,在随后漫长的几年过后虏搏貌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夸械。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抗,该车型最大的特点就是其尾部造型坛彩恼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哪抡焊,宝马方面肯定不会承认刺,但从年份来讲羡撵,明眼人一看便知烽。   外观嚷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阂,该工作室的创办人正是乔治亚罗粒,不过大师的设计未必符合所有人的审美股,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锣蒋吠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巫射落,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湿,但为了照顾空气动力学与线条流畅储,雷斯特的车头是圆的蟹纬,所以在当时看来有点“离经叛道”烁蓖墨。   而到了现款的雷斯特W句匿,这个“小问题”被修正了藐固,一体化的设计已经是大势所趋肌翻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洗来。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型存竣昆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感归立惕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逼素秆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相反韶茸。通过车展上的展示绣锹呐,小编已对这款纯电动车型有所了解竿白。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喂科,时至今日农涕席,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型麻。据悉踩,之诺将在今年的2月份开始接受预订悲,上市后将以租赁的方式面向消费者官,具体的细则目前还没有公布炕,上市后会有着怎样的表现案递,我们会同大家一同关注坞虾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屠态含,简单了解了一下之诺这个名称的由来哩拖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惧,毕竟是基于宝马X1平台打造够斤,因此在多个方面相似度高也并不为过枯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杠溉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现良忍,其具体的表现如何邦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验什祷。 责任编辑浮甘冯:沈楠" "  版权声明沁拼:本文版权为网易汽车所有炉茅,转载请注明出处睛鲜猴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫁揩顺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列试垂闻。它们的可见程度秦嚷莽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兰恐毖。可见度甚高的两个文字的组合醛朴挪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篮。因此沦锋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车位茸。哦侥龄忌,对了灵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仟。意大利人的自信虚犯熔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心突疽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秸?咱先从减开始说起念谐。 Q常盯绊:致悦只是切掉屁股的菲翔么色沥勺?   A冈:非也茄,前脸亦有修改率秽婪,整体风格统一撇府桑,协调度很高纫。   我相信Roberto Giolito先生怕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顷苔非,在设计Ottimo的时候筒馆潘,一定会更加从容凉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甜凭措,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屏。在他的心中偏剂,应该有着太多关于年轻散侯、活力的理解祭萍,而这恰是Ottimo的设计要点谓纪伸。 外观总结   赞旅购:个性鲜明量店募、标配LED示宽灯屁缸、轮胎用料厚道   弹动胆:低配删减雾灯   " "  版权声明餐霖:本文版权为网易汽车所有跋,转载请注明出处斯量浩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潦刚,虽然距离现在已经有两年的时间茂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泊。而今天抹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘习凯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沫,并且还是一台后驱车蜗楞。没错风,它就是华晨宝马3系逢械唉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夕书,其配备了2.0T发动机胜祁坦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟广、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牡扯嘉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钦歌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叔孝。不过在今天的冰雪试驾过程中霜狮层,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)螺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现几,必须先打好理论知识的基础夕。于是在摸车之前省鹊寞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醒镣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着圃牵车。 ● 项目一   热身结束了扳篓屎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猜。第一项内容便是加速和刹车寂拱奶,是不是觉得很简单痞?其实里边的门道儿多了去了宛翘。   在项目一结束后兔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撑坪韦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步其沛。一开始大家相差悬殊妮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搁惊磕。接下来的项目二会比较刺激一些柏碎宽,经常会出现手忙脚乱的情况僚龄斯,但只要理清思路按部就班的做逻,想要完成整套动作并不是很难酚蒋描。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膛莲锑:本文版权为网易汽车所有懂姑,转载请注明出处集茄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了风锋颁,不过始终都仅有手动挡车型婚侮茨,虽然目前销量也很出色局,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拼冉。好在这一短板即将成为历史串,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刃恨,新车将于26日正式上市擅,我们也于第一时间进行了试驾体验空剃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吨爬辩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墙塑,在外观方面也有变化腿。新车根据高低配车型提供两种外观方案损潮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昂信,而高配车型则对中网登稳型、保险杠造型悍、轮圈和后反光板都进行了重新设计钳。值得一提的是渭辽黄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捅鹤。   新样式的轮圈非常动感表,在同级车型中实属罕见憾酬嚼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哺冈,轴距依旧为2725mm啼计非。车尾的变化相比车头要小一些瓤僳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板标,不仅可以提升安全性疼猩挽,同时视觉效果也更加出色看。 有态度【试驾评测】俏岔摆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么班构肝?   扫一扫莱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庆乘,一汽大众全新高尔夫正式上市擞粳蚀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傅,其中1.6L拥有三个车款毖,1.4TSI拥有四个车款微滑吃,官方指导价为12.19万元—18.29万元使。具体售价请见下表贺蒜窖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拱才,但是却拥有三种功率版本碉帽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本科辟,因此在动力系统方面母肖匣,消费者有三种选择祷。    我们从上面的数据可以看到拟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彩,1.4T低功率版是主流之阉巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求队仍特,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮履卉,但是它的售价高达18.29万元衡疙,相对比较贵嗅笔蔷。    全新高尔夫提供九种车身色彩成,分别是塔希提金辽、唐古拉白股仙卫、珊瑚蓝景低踩、魅力紫霜唐棋、玛雅红下、季风灰赫兴、水晶银以及深黑和极地白尸。 ①呛鞍磊:16寸Cosmic款轮毂 ②固蹄:16寸Cubix款轮毂 ③馅猴钉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骏怂挟,其中15英寸的一款灸,16英寸的两款玖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窃敦壁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供传。    全新高尔夫提供标准座椅捞努船、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叙,舒适版车型则都配备舒适座椅履,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霞停宋。    在材质方面樊磐女,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氦,分别是上图所示的DianDian黑色织物臀、Zoom/Merlin黑色织物氏丁渤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择表,分别是Vienna黑色真皮氯伸仕、Vienna米色真皮凑、Alcantara黑色翻毛皮淖辖把、Alcantara棕色翻毛皮媳辨嘿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料下胁课,有两种风格可驯绰痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞳,同样有两种颜色可丫氪蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搬,有黑色和米色两种可压荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茨瓷。    在车内外装饰件方面罚题臼,不同配置的车款也有不同的安排潦沃。像侧窗下沿镀铬装饰条蜂、双排气管歧、镀铬装饰双排气管瑰陇嗡、动感鲨鱼鳍天线悉戮粉、真皮换档手柄期店诽、科技质感装饰条返呈嫌、金属风格装饰条夏、碳纤维风格装饰条等等钠软,针对不同的车款都有不同的配备另晤刷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赊撕霓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晦苗骸,配备有MKB多次碰撞预防系统拔瑞剃、ESP车身稳定系统飞采、ASR驱动防滑系统瘸遍、XDS电子差速锁外、前排侧面安全气囊噬菏、后部4探头倒车雷达贺敞、前部行人保护系统残停、自动静态转弯补光功能等等储,但是在舒适性以及功能性方面定估卡,并不是很丰富齿棘互,但是也可以满足基本使用郡苯。   1.6L自然吸气车款如何研壕ê础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚弧,它拥有手动时尚阔、自动时尚以及自动舒适三个车款坡蹭虾,手动时尚与自动时尚的配置一样彤,在价格上二者存在1.2万元的差价龋厢溅,主要是变速箱配备的差异猫谰廊。所以在配置对比环节雇槐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行础,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元派俩,差价为1.1万元携黎割。    在配置对比的环节我们可以看到管,时尚型与舒适型之间的配置差别黔,大多数都体现在外观内饰的装饰件扫陀,以及车内一些常规功能方面尝刚,主要是顶棚储物盒尘、后排中央扶手朗浮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棘层故,实际上最有意义的差别在于全景天窗波、后排出风口很详泊、蓝牙电话婆、定速巡航千贝、驾驶席座椅腰托维绰、TPMS胎压监测系统这几项上垂髓,不过在这几项配置中摄然,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垛臣妥,尤其是全景天窗阜。    从价格上看落编,二者的差价为1.1万元袖酣忿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的母虑辣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藉吴,所以我们在这个推荐环节帝,更多的倾向于低配车款拘良。 责任编辑耍去嗣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爽。它采用了全新的DS家族式设计风格蘑奴毛,延续了一贯的法式浪漫风格舷虐宪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朵。新车基于DS5平台打造妨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捐。预计在3月左右上市脾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溺融,让我们一起来看它的表现如何荡。 外观贰场:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜂桨台,却多了一些时尚及科技感常,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浅浅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蚀。镀铬装饰拿捏的也比较好亨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舅怪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泛。也表示着DS的品牌走向独立涛窃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辜挝,有着都还算不错的账面数据斯扭夯,车身长度为4702mm鸡,宽度1840mm芦潦漆,高度1515mm.轴距为2715mm擒肺。上市后会把目标锁定在奥迪A3肪啃。 车型图片 基本参数稍耪切: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面场蔚,除了前车6颗驻车雷达之外坊宪馅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盾暇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桂刻辣,从视觉上拉伸了车辆长度鹅,尾部设计了一个小小的尾翼鲤,尾灯下侧字样表明了其国产身份酱宝逛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虾滤媚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方璃镶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件括,真正的排气隐藏在了下面伎放。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偷:高离地间隙牌、车顶行李架蚕、双色车身等等惰。没错家,无论是跨界阂坡、越界还是交叉车型睛休,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姐虫痹。不过世间万物钝绵咀,徒有其表终究很肤浅记,我个人认为卡兔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统超。所以背,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乌尾杭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拦,它集沃尔沃所有看家本领于一身饭使,可谓全副武装荚。为了让媒体更好的体验这台车县维搽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饰。没有固定线路挡,没有领队车辆咕坏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靠兄戒,它会和每一位汽车媒体人独处12天膳。而在这12天里翻,我已经和它奔袭了4100公里廊辰溪,横跨了三个省份赌朗,体验了柏油赛道零缺垒、软土拉力疤庭羚、冰雪漂移确陡、高速狂奔邦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔚鸵空,当然蟹砷烯,最终的结果是揣羌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酗蝎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迟呢,正所谓日久见人心摊,交友如此欠,试车亦是如此玲。回到正题任,和往常一样端库,对它的了解还是先从外观开始勘虑攫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葛介塘、多样化是一种趋势曙锌脱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欧吠话,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舞钎香。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隆娠戮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛋,上市至今保持着约5千台的月均销量趁锈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咐。 外观/内饰对比沮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕾祟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造修凑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庙,毕竟师出同门娟烫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匿耐瓜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虫,远看很容易被误会成排气管乓,但事实上真正的排气管被隐藏起来康,整体尾部设计显得层次更为分明抒。低配车型配备有倒车雷达翔拾,高配车型还配备有倒车可视荒手。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唬碴瀑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惫轮,修长的车身与宽厚的D柱玲,加之出色的后排与储物空间窖矛笨,俨然就是一副旅行车的范儿趴惕虎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm队夕,它完全可以称之为旅行版朗逸疤淡嗓。    车身的线条连贯自然祈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挨,调整了尾灯的白色灯带位置猎仓渴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枢篮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舍略。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同介,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钵,内饰板件的用料以软质材质为主瘦等,接缝及做工也较为精致停线,与同级车型不相伯仲骚辩寇。从实拍的车型判断香梆,自动空调巩、ESP系统阂顶、电动座椅缔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苫纷楼,至于具体配置还有待官方公布氦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贡千拇,同样是大众家族的传统布局你临,整体的感受都很不错尚,方向盘次反胁、中控台的每个设计很都容易上手涛肛,从材质上来说卿袍杆,朗行是塑料感有些明显的泼,好在其工艺上还是有保证的寂癸设,并不会有很廉价的感觉烷毋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驰镀,销量在整个家族中表现最为可观患纠瘁。近期酪扦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骡徘,新车主要变化集中在外观瞎挪,同时针对颜色售瓤限、配置进行了调整祥侵扭,以保证其市场竞争力谅形算。在豪华紧凑级细分市场中叙嘲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘎貌豪,通过下文的对比分析深呜炮,希望对有此购车意向的网友们一点参考搓。   备注涝缝: 为更直观的进行两车的对比分析澳伎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桨睦圭、CT200h F-SPORT)底毛拉,市场优惠参考自深圳市场驶。 车型图片 所属品牌溜烯型: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诽,内饰做工精细    车身尺寸方面唯缸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惜窜,其他参数均小于奔驰A260剐笔。从外观和内饰设计风格上看恍壳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释净克,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祭翱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雾,全车充斥着力量与美的线条乡辽娘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醚阔,硕大的单条幅进气格栅糕上绩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拈桅场。    相比极富视觉冲力的前脸造型沧密侈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瘫歪,但并没有脱离运动捍逗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坍佃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豪灯驼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素券,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型襄俗床,同时下侧雾灯造型也有改变琴褥海,车尾部也进行了一定的改动辅幂,整体感觉更加运动霜。另外末赏摊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”都,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寺拱,形成强烈的双色反差横彩。    F SPORT车型装备了整车运动套件垢,涵盖了运动调校悬挂朽秽、运动包围肉埔、运动阻尼减震器煤咖、熏黑运动轮毂概吃、运动车门脚踏板拳肌漆、运动型铝制加速踏板功另解、制动踏板韧胯、脚歇板等叛崎矫。    三幅式平底真皮方向盘茸、红色元素点缀的空调出风口呻、铝合金踏板假俩、仿碳纤维装饰条等等倒奸乓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感起,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茬,将方向盘孟钙阶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漏反秆,增加了便利性狸卢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剔岛韦,分散了注意力梢妙尸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魄刃降,是多数第一次购车家庭的首选要求蔬竿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型林怜顿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型携惭,会有怎么样的变化骸,一起了解一下狼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的持,镀铬进气格栅增加了些许立体感淳瘫,更加显眼的X造型前脸敲烂豆,迎合年轻消费者的审美眷。大灯的改动有些另类态,在我看来接受起来还是需要时间的巳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臀捂芜,新款在车身尺寸上有所调整鸥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米得隧,轴距保持2600毫米不变玛壬购,相比现款仅车身尺寸有所增加殴。   车尾的变化不大裴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弟隘另,以及牌照上方增加镀铬饰条塘每,尾灯造型无变化擒蛇思。实拍车型为高配版本判鹿,但仅配备了三点式后倒车雷达贫缕。   新款的15英寸轮圈造型不错酚董,轮胎选用优科豪马苔膜,规格为185/60 R15慈,备胎没有缺失币,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翁炊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缓巩,在年轻人中更是屡见不鲜傲逝。在学校要有个性篮,在单位要有个性膘快挖,穿着打扮要有个性仕撂恼,兴趣爱好要有个性颁建会。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尾噶?如果你有这方面的兴趣危虽史,那么杰德将会是你不错的选择黔雇伶。可谓自成一派的它硕充,凭借着并不起眼的车身尺寸犀凑杰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囱光,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巨克停?还是旅行车献室?或者是MPV拼便司?但这都不是事儿羞,只要适合自己就OK喉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爆,喜欢接受新鲜事物的他们衬抬充,正好与杰德不谋而合瘁悍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炮改司,此外谰秤痰,六座的乘坐空间屏锯,也足以胜任日常的使用需求冷裂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢的?自2013年9月6日上市以后傅韶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伸簿膊,力压大众途安和马自达5等竞争对手坞溜空,它用事实结束了我们的疑问锻读。除了这些喝,杰德还会带给我们什么样的全新体验此,让我们继续往下看崔。   " "  若是经常关注汽车之家的话危浩哇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恫氢席,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”工。虽然我们这里并不提GTR捍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何良拭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该萸矗克斯ST捍辖旅,令人刮目相看客叮帽。与此同时煽涣裸,在秦身上摄讲券,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扦、做工以及舒适性表现上的明显进步昆锻晚。 外观造型舞掸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程下,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晴儒葡,近年来推出的新车型如速锐淖武韭、思锐以及大家眼前的这台秦捆备,都可谓一个比一个漂亮篡袖适。就以秦来说咆稗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巴朵,很是亮眼扫斤,同时也营造了较高的前脸识别度釜蹈颧。   车身尺寸方面络,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扫荤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涉尚瞧,2670mm的轴距表现则处于平均水平狄溃臂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杉倡杰,其整体感觉与速锐大同小异胃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煞勉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接里。无论白天还是夜晚窟,该车的车尾识别度都非常高晌。而且内部的光源疗拔,除了转向灯为普通卤素灯泡外槽蓬毁,示宽灯革、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渺诗嘲。   充电谩撵汤、电桩安装及质保/售后介绍觅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口械茨剧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胖哆鼻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灯泡形,据官方资料介绍燃,充满一次电大约需要5个小时左右匣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吴沦。   同时殴福,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栏簇,虽然价格并不贵底,大约在6000多元乳掂废,但对申请人有一定的条件限制酬感,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伦事,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闲虚蓉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牟京。当上述条件都满足之后筷孤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煽忍,如果一切顺利肌甲段,最快1个月内就能安装到位并通电使用迪。不过目前僧豆,秦还不能实现快速充电憋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擂,只是目前还没有这样的配套充电设备浮法订。   针对秦的特殊性恢吻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氰寐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坡。其中柿僻卵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全净揉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袱酥泰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辑、绝缘手套和护目镜等设备苗,并规定在检修车辆时必须两人在场弘赤。以防车辆万一发生漏电捅滴,威胁到维修人员的生命安全桅稗。   与此同时祁概前,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侠玩清。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蒲穷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轨,整车质保为6年或十五万公里扛态,电池组为10年或二十五万公里)便纤。总之惭泞附,从专设的维修工位耍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期深剑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挫锌,而对消费者的购买更是一种信心的保证铅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前际啊该,中国汽车市场刚开始发展撅古,市面上可供选择的车型可谓寥寥路哨半,在那样一个年代冕侩案,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刨,并且在之后的相当长一段时间田鸽轨,人们心中仍对它们有深刻的印象倘函。时至今日浚砷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娟承杯,在数年激烈的竞争中嚼丢迸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姐错萄。这回酥蜗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首思倾艾,我们也借这次机会为大家做个全面对比粮跋宛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伍:外观内饰(包括设计和做工)荷授拓、配置孪脚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疏、储物纶、油耗颁传、驾乘感受蔬恃蓝、加速性能滦阑、刹车性能桨存姬。同时瘟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坎、同价位车型的什么水平孔喊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型齐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纫墒,目前约有6000元左右的优惠辅插,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疲痕布,在优惠方面差别比较大丰蜕括,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右成糕脾,根据论坛中近期的提车价格讼搓伙,9000元的优惠还是有的奴唯。目前氯谴,两车的售价依旧属于同一梯级沧脓铣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致累,只是配备了卤素大灯及雾灯书,透镜繁炯卵、日间行车灯这些都没有衫哥级。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钵佛莆,因此我认为两车的配置可以理解陛的,符合同级水准饺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比设,两车的各项参数也处于伯仲之间尖李发,差别在6cm之内掏朽。在车内空间上替,两车的表现也很接近汤,我先剧透下吧纷,结果可能跟你们想象得不太一样锨拌萄。   相信看到这里非,大家最担心的就是如果车辆没电聘萌龚,后备厢是否还能打开的问题冒迹。捷达看来是妥妥的没问题剃立童,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搐拨,它的后排座椅靠背可以放倒挺轿,之后即可顺利从后备厢取物笔缎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐线溪。   在倒车辅助上彼,捷达配备三点探头城抡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敞距尼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平视价。这里多说一句舞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姜,让人觉得很不大气瘁,并且低于同级别的水平价,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夕级,舒适型也可选装倒车影像累食良,比捷达厚道一些踢违。从普及性上看土里替,能够达到同级别的平均水平郡千,从功能性上看佛,拥有倒车影像的它则高过平均线了袭裁,给好评匹鬼抗。   两车都是15英寸的轮圈亨,造型上也是各有风味泌,轮胎宽度也同为185mm立滦绩。从售价上看绒澳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逞抬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条田。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恍凹惹,让我们在后面的制动测试上见分晓咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晃起化,借着中期改款的机会烙观,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靛。应该恭喜它台辛揪,至少在我眼里嫉凛塘,它确实达到了自己的目标露忿。过往凭借动感的外形容坟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卵熄把,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卸衰。   只可惜堂,刚上市不久的2014款起亚K5氢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择薯抬荣,而且它们的价格都处于K5车系的高位磁,受众群体并不大暗杆。前段时间恭汰峡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岔讹,并撰写了《起亚K5购车手册》番。文中藤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擞丢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色费。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH配书纠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓝安。自从起亚讨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毒炉害,互用研发产品的例子不胜枚举纫临,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胶靠仆。该发动机的最大功率为245马力赁、最大扭矩达到350N·m亲,账面数据处于同级别的上流水平魔去,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机人、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磋魂海。   在涡轮增压距锨牌、缸内直喷等技术的加持下菇暖躬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粱邯,并且一直持续到4000rpm渺纳。得益于涡轮介入较早临朵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拷害,而且它的油门也调校得比较灵敏肮赦泞。在实际驾驶的时候迸,可以感受到它的起步轻快自如闭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞥,但差距并不像数据相差那么大队。在整个低转速区间沥递材,它的动力输出不算直接纤泼囤,缺乏一点活力肆瓤晌,给人一种有劲儿使不出来的感觉掸徐虐。   于是标捂篇,我把油门再踩下去一点乡,动力突然来得很快祈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然革灯,毫不费力妓,而且可以感受到车速达到120km/h时顾,发动机还有充足的动力储备岁茫淋。它的中段加速能力让人满意粱辛貌,虽然依旧缺乏一点活力韶酸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沸寺。   还是差点意思蚕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氢。于是俊惫淑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酷寺次,6速手自一体变速箱切换到手动模式梨镜庙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挤效敢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的低颅覆。它的油门响应足够快几,发动机的动力输出得到更好的释放涸剖蒙,方向盘的反馈也更加扎实嗓且。除了SPORT运动模式外弘勒么,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闹,运动特性从SPORT脆贸童、标准到ECO逐渐减弱泉趴,驾驶风格也逐渐趋向安逸掣瘟痞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羌哥蒂,平顺性极高传晾骋,而且动力的衔接也让人满意拔功。若以80km/h的速度巡航隋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坪徘,对于燃油经济性的控制也让人满意使。同样值得表扬的是降挡速度挨,在中段需要加速的时候深踩油门睬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薄,而且换挡冲击也比较屑恪,不会让坐在车内的乘客感到不安苏浦。   前麦弗逊悼、后多连杆的独立悬架底盘结构抱,在调校方面仍然有很大的提升空间淑。它的弹簧足够硬甲嘶,但是减振器的阻尼不够大慑绞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘶裂磕,会有细微的震动传到车内确剔,以稍微快一点的速度过弯墓陌八,车辆的侧倾会比较明显橡傻驼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锌迸蜂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笺炯溶,舒适性让人满意寄梢,但如果需要激烈的驾驶的话铰榷,后期对悬架的改装很有必要筷。   它的刹车盘相应加大了尺寸项苯,刹车的力度足够密,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邵署。具体表现是毖蒂,刹车踏板的前一小段是虚位垄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驴惰奈,制动力度会突然加大驰,需要一点适应的时间甘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲤,发动机的声音袜、振动都非常小屉湾彤。然而咸陆,在速度上来以后我厦,噪音的上涨速度也很快誓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎砷说儡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显常氦塘。   我得承认蹦卜蛔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数停戌,但在起步和中低速行驶的时候釜托处,动力参数上的优势并没有完全体现出来抢勾盒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价共轮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”特畔剔。当然蒲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捐。另外默小海,值得一提的地方是荡,在动力提升的同时隧赴千,它还加入了行驶模式控制系统官,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用门,它的动态性能相对有一定的提升篡堡,开起来也更有活力和乐趣滑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沮恼蔑,只有手动版车型销售付本匣,导致产品线还不够丰富郝朴。而就在去年11月贩垛耿,海马M3终于推出了CVT版车型陡,7万-9万元之间的售价妹爽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棘牌嘛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伺千豁、逸动呈钝、宝骏630以及启辰D50等车型卤,竞争还是比较激烈的函陆。作为一个后来者辣,海马M3是否有足够的实力立足惺?下面我们就一起来看一看悉试。   动力北五:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欣,其最大功率为82Kw普,峰值扭矩是147Nm溜偶暑。从账面参数来看冬,可谓非常出色赋蚊虑,一点不比合资产品的数据差襄辈突。对于一辆紧凑级轿车来说孟蹄肛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了县歪。    开起来的表现壁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强珊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竞,如果想要充满信心的快速超车浆悔妈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笛鲜。    我知道会有人问壤坷释,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趁?说实话菩废,我觉得大家都没什么区别董,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豹砂护,也是低扭不够强丹,需要靠高转速来增强加速能力粮袖。    可以肯定的说静壕,除非是加上个涡轮增压器屯淌。否则的话萄辆,这个级别同排量产品之间的动力表现共,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沛。我个人觉得抗,这只是消费者们需要认真衡量的一点苫,而非全部逢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在憨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绩蠕骑,动力传递平顺连续的特性厂算灭,有效的提升了整车的行驶品质感南。顺便说一句戒钵睹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揩,这也是比手挡车多花点钱的好处珊。    深踩油门时险,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躺,来保证动力响应足够顺畅扔辑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甭谦。此外贤颓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祥斤奇,功能性极强旧富。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坡肚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后供白,g值才开始达到最大的0.366g鞍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斗,此时车速大约在30km/h左右难哥,达到60km/h用时5.24秒币捐弦,冲刺到100km/h用时11.45秒挫挟。    接下来看看海马M3手动车型餐涉,在加速到2.5秒后么,车速已经达到了差不多40km/h需,达到60km/h用时5.01秒闷两,冲刺到100km/h用时11.28秒搽骨稀,比CVT车型略快第。如果不较真的话茨殴,可以发现二者的差距其实非常衅ぬ佟,相应的在日常驾驶中其实也一样伟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陕啼孩,就这个成绩来说挤,它的表现只能说是非常一般新帆凶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戳呕,它的表现就算好多了汀。 责任编辑恫:沈楠" "   近日相雄,宝马官方发布了新款X3的车型官图裴看朽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作那。从新款车型推出的速度上来看袜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饱诗为。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兔脱淋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化距海日。    早在2003年莱茶幢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斤。10年以来小酱,宝马X3已经销售超过了一百万辆棵,自从2010年上市莆敌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作商巴串。因此泌委陆,2015款作为X3的中期改款剂签签,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揪撵,优化后的大灯组造型懈芬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伎死,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沥。通过官方图片李裴鹤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桐残,也融入了宝马家族的最新设计语言害,与新X5一样采用了新的中网边框设计力楼,在视觉效果上更具冲击力袱赂。    在头灯部分陈其,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腔擞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墩师。另外搭媚襄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寒狸,配置方面它还可以选用全LED光源敝琉兢,再加上选配的LED雾灯外禽泉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质容哦。    新设计的前保险杠极具力量感厢垮,并融合了镀铬却、塑料格栅以及金属护板沫蟹爱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垦竟呸。此外噬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雹滔梦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂接搁,也使整车更具个性化风格烽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为砂:4657×1881×1661mm科涉肌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钎,轴距也同为2810mm奇锯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异前配兼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别破,从车头一直延伸到尾灯的腰线划骄,让车身看起来更加犀利且极富层次感台纽蛔。相比变化较大的前脸超喘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纬叙托。相比X5镣奥段,新X3的尾部更加耐看什洼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感程辈无,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分独,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盲慕,视觉效果并不是那么给力撅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脯泥,新款X3也不例外孤喉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秆被、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歪禾赣、后部的防钻撞保护装置抱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菠迁。此外边赶踢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致履秒。该车还可以选择六种车漆堂、三种专有的18嘿修、19甚至20寸轻质铝合金轮毂记京。 责任编辑涛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车层炭末:Quattroporte(总裁)拎读蹦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标链,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巩:Levante滑,还在2013年4月的上海车展上琶舷疮,以全新总裁平台为基础阔蔫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遍敞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郝毛第、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逞:Ghibli……   以家族设计为本叔铂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盲茄罐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堵伪辣,改走豪华中大型轿车的定位坝挺暖,车身尺寸长抨改、宽悉、高分别为4971mm失剁脆、2100mm和1461mm敌,轴距则为2988mm煤辅,直接锁定奥迪A6腺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo红挪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窖较,且融入全新总裁的轮廓特色惯卷,以紧实并极为流畅的曲线毛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格本固埔。    于是在车头设计上叫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剑娜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绰筹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹋旁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样釜冯琼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烤潜顶,将蜂巢状格网嵌入其中舒,且尽可能地加大锑叔巴,再搭配角度更为锐利敬刻淡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苦硼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伯篱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贾鹅,所以厂商在Ghibli的车侧褂认,除了保留前叶子钣鳍状孔道池遍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伶,也师法了总裁车侧的设计胚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型美帛类,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没函耽,另一条线则从前门下方迸出柯,向后朝车尾紧缩帘掇豢,滑顺动感且充满肌肉感杉捂鹃,并正好可呼应更翘的车尾设计课,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挖,速度感浑圆天成佬双灸。 内饰向旗舰看齐旱倡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上片兔胺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿害伴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骸峡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计券垦,也把声控路蹦鹿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片练炊媒,右侧拨片负责手动升档汇、左侧拨片则能提供降挡椒。    此外汤齐,三辐式方向盘的前方泥,一样是借自全新总裁的蓝底白字筏、双环式仪表盘涤频类,右侧为红线转速从6500转开始的转速表既,左侧则是表底超过310公里的时速表亮位熟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暇,可提供显示油量含怒、水温醒、挡位与导航指示等行车信息愧裴肪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上事,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漓,告知驾驶者目前的驱动状态常。    和总裁稍有不同的中控台拴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亨地,以及可触屏操作的收音机电台选择苟胺念、音源切换玛痘钉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)葛洪、空调温度喜躺淘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溅幸,空调出风口则移至屏幕的两侧赊孟,下方则为恒温空调系统调整出风量匈、温度与出风口的位置农台捷,以及音响系统的吸入式CD纲舒,设计上较总裁车系更加简约尖楷,但用料与配备完全向旗舰看齐澳持,展现了十足的诚意淋宋。    较为可惜的是廖赖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm说翟盾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm攻沛草,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芦尾羡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淡少,包覆性和支撑性也非常出色门。    但是后排方面暇、便没有像总裁那么充裕醋,尤其膝部与头部方面陷裤客,身高174cm的笔者坐进去后鲍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叼,也刚好替前啪譬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绅。 责任编辑八呸翠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挫栖剩?后来一看播,哦量几,原来CC是“Cross Country”卉。继续了解发现有点意思撕,底盘抬升藐、高功版2.0T五缸发动机价时,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诡保淡:目前的普遍规律是胖噬,产品分得越细担乾,总销量提升越明显插墟廷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恢,它的引进日氖娠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦且。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烤,主要分布在前脸和车尾苛蘑细,从外观区分它和普通版V40很容易椭。底盘抬升12mm贿,这么小的数字对视觉效果影响不大户腑杏,整体协调感没遭到破坏肩。    车厢内部畦尖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样激腐,除此之外内饰并没有过多特别的设计喘瞪诉。之前我们已经发布过实拍文章帆闺团,车身相关内容有详细介绍涎,因此这里只是简单提下要点肪,就不再重复描述了崩铆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狭雄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垢肚癸,最大功率214马力铜赣,峰值扭矩300牛·米瑟茶拟,型号B5204T9宠侧,是普通版V40那台发动机的高功率版本颁,那台机器的型号是B5204T8念霞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓣怠信,今天会是什么成绩纫?稍后揭晓脯款。    变速箱没有变化蚂淳,依然是日本爱信提供的TF-80SD胃纲寥,六个前进挡哗碉掳,带手动模式和S挡携铣斑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹦哩,奔驰A级用自家的7挡双离合慑融,沃尔沃这台6AT暂无优势瑞,目前他们还没有新产品投入实际应用将孩,理应加快脚步停委使。   驾驶瑟:邪恶的S挡    驾驶部分户,我想说说D挡和S挡的区别杰。看起来挺初级的一个话题莫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓣嘎骑。D挡油门响应迟缓狭通,在激发变速箱降挡之前觅车,需要稳稳的练、持续性的向油门踏板施加压力芥,慵懒的降下一个挡位之后丰识,情况有所好转氏挎,动力给得稍多乓吹疲,也就这样怪兽疾。    不满意对吧级?可以把排挡杆向左扳到S挡称林领,切入“邪恶模式”含。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夯操,转速拉高1000rpm以上浚临,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坊卫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出本,脚踝每动一下船,车身就顶起往前猛扑一下寿辖铣。深踩油门文甜,转速迅速攀升巷解群,跟D挡时判若两人伟购邵,两百多马力瞧量、三百牛·米建,在这个尺寸的车身上爆发出来滑徊痪,过瘾逝砰雀。    激情过后细细品味霉,这套动力总成有两个弱点需要改进半护,一是怠速时振动大乳佛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歧仇玻,影响体验;二是低速行驶的平顺性毫项,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郊冬提,1阿、2阀、3挡之间可能频繁切换祷浮,动作应该再细腻些秤敲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湘逃,选择“全功能”项汕帽庭,不打转向灯就变道飘尖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仿,回正的力度不泄,如果你想在车流中快速穿梭前进竟芥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争心,要么关掉方向盘辅助逝死迸,仅保留振动提示即可钱。   绕桩咸烷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泉寥鸡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陛,在绕桩场地很讨人喜欢沉邓讨。车头响应比前驱版本积极就,入桩动作稍猛碳媒浅,车头好像在被一根绳子拽着走纱。给我留下深刻印象的是粮瓜控,这款车的极限要比前驱版高太多授靡,特别看了下屉逼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吨。上手容易撬,但是需要注意别突破了极限螺瘁懊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点觅辈淑:一旦超出极限朴秆,很难把车身再救回来浪豁。 责任编辑僚豪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足将?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脚伪玖,就一直困扰着我们的问题校身。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题济宏。马力越大的车就越好么憨?绝大多数情况下答案当然是否定的啼托颇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诫。随着时间的推移妙,我们有机会做这样一个有意思的选题法料。   让我来说明我要做的事情狭:我们有三辆四门轿车皆洼,合计拥有1657马力瘫僵。看起来确实有些夸张客,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多京递。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涟卑,但是这个570马力的怪物一直没有车经,直到我们完成这一特别的测试一周之后咳丢。我们只能使用520马力釜辛鞠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo天裤骋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力保钒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镰梧村。   另外一辆是全新的奥迪RS7隘诞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诵党懊,拥有560马力的出色表现肺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伯破,在K&N工作室的台架上侥,它的轮上功率达到了479马力地硕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凯呻巳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赫瓦楼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猴脸,用以获得更多的功率输出刊慰袭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扔脸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力马陶绞。即使按照宣传中给出的数值收,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘿黔宫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谋假皆,它的轮上功率达到了541马力矾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力查海韩。   另外还要说明一点冷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来局骚榔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痞讣,不具可比性外轮饯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挨墨。结果很令人意外俯负锯。两款加速最慢的车型酶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h度攀。当然最慢是和RS7相比较而言的完陆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞥些。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桓危。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊典,但是还未打破我们以前的记录娠旗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底繁,说它慢更像是一句玩笑话嘎,这一成绩实际上已经快的吓人了卤。奔驰则要更快一些忱洛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)黑媳,冲线的速度也提升至197.5km/h迸。冠军仍然是RS7的誓开,它只用了11.6秒鸡短,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挡鸵。奥迪的冲线速度为193.8km/h幌,虽然不及CLS63 AMG碾逆坚,但赢了就是胜利敝庆马。   123下一页 责任编辑脓度:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阜篇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镐疏烫、运动和科技气息了输勿轰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抡插枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吭航,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稻订,主动式车道保持和自适应巡航功能协掣,几乎能让驾驶者也变为乘客汉巾,高科技配置更加丰富堆。    于是先诲弓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纶猎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牛胁拆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L细沉队,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受热,在下面的文章中有详细介绍瞄。此外豪奇幢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煞临徘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读表奇屋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粮、残破衰败的路边小屋戚嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抽唐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸽帽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吠桃。身处如此糟糕的环境绦伦,却并没有让眼前这个出身自底特律显嘲、土生土长的本地小子屈服荡迁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冬怒,但只有经过一番试驾体验之后卜芯局,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夹藐刷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的供粹讥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分低。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搁速,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靠孺核,同时两侧向外延伸与车灯相连玛霓休。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计广低,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拆谱媳。   尽管是低配车型广瞥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匪臣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侥凸,它基于D级车的平台打造败,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条体,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欧,不过从近几年的趋势来看摆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搞冈沉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型橙静伙,至于其中的原因难答边,从这款车中也许会找到一些答案辅矛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袒?   GT杠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钠擎淳,维基百科将其解释为具有超长续航里程哭、拥有强劲动力吠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寒。可能一提到GT揪匪差,浮现在我们眼前的就会是超级跑车技,其实则不然虹涉,GT拥有着明确的划分准则差秸沃,举个例子来说遣殴:拥有着标准的后备箱拓、配备V12发动机并且内饰非吵欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT都连魂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”簧分胜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脐蜂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仕涎,这款车的确还真有点GT的意思闯。在笔者看来颓玻赏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饱仟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒙付锈,最起码第一印象分已经拿到了抬幸化。   5系GT是采用7系平台打造的燎桓?   5系GT的轴距为3070mm逃拖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冷,从前双叉臂贝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梯贩倡。厂家表示霸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碳范,其在外观钎烧、内饰播缎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狸双洽。   5系GT型到无朋友汇粒蹋?   谈及5系GT的竞品脱涣洛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邦晴群,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咆瘟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煌譬凰。   外观脖聪妮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兄烈。风云2(详情)魏、E5报凄某、A3以及今天评测的这辆E3司,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度记妻涣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辜麓。从这辆奇瑞E3(详情)来看彩,外观及内饰都有着很高的原创度乒勾旱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驰。这让奇瑞的产品线更加丰富宦涎路,但也让消费者选择起来有些头疼颂届。 外观梨乘亭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巢,但外观却没有去针对青年人的设计围品肃,前卫趣泼、另类这些词汇应用不到E3的身上桶攘,车身也找不到多少运动感划侩窃。不过它长得却很容易被人接受娃跺氨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澎霓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诚,E3和E5的外形稍有一点点相似墨阮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓢你驼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诡,而且非常容易被大众所接受黎。不难发现汰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变签唐矢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擦。艾瑞泽巫探、瑞虎5醛翔,单从外观来看都会让人眼前一亮寺。借鉴是好事寸肋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魂歌东,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞍顽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厩胳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阔恳,作为最会制作小车的铃木来说洁,雨燕可谓打开了国内的市场藩甲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劣拱姑,新一代的SWIFT迟迟没有引入块。而就在2014年1月18日惶钒龋,铃木速翼特在国内上市天,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抢录袍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谰疤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疥行嗜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摧科戒,速翼特运动版采用运动风格打造纹秀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挠,轴距为2430mm俗狗挫。由于基于新一代车型打造守嚎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荡,轴距也加长了40mm伯眠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芒太,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息何。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怒奴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新艰石射,包括中控布局拱迫巳、仪表盘距卯糕、方向盘等造型均有所更改坚。此外居镁,配置方面新车配备了ESP吾、自动启停系统非、USB接口世凛、运动座椅等配置码。CVT车型还配备了换挡拨片标,满足驾驶需求欣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫡缔。真皮包裹自不必说弓娩,3棘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悄雾妻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娄锨孝。不用和别人比竣卉,超越自己就是最大的进步凳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荤壳钮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机博疲快,其最大输出功率为100千瓦讲比,最大扭矩160牛·米瓢渤沮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酱,其百公里加速时间为8.7秒钵矛,最高速度为194Km/h食帅掠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柯怕,相比之下乐趣少了很多碌。 免责声明肆:本文仅代表作者个人观点维,与环球网无关裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抢,对本文以及其中全部或者部分内容防、文字的真实性晨、完整性电觅断、及时性本站不作任何保证或承诺喇且,请读者仅作参考节钒播,并请自行核实相关内容蒲殊忍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蜗梆布,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勃,引起了广大网友的质疑辩额祥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匆火诫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廓警夺。于是易车网本着服务网友的原则耻懊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栓棺柬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谐吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菱缔,您便自有定论第。   体验者介绍    前排体验者频绰:辛毅 身高软臀:178cm    后排体验者熟:旭子 身高窘避:177cm    Ozel 身高篡:170cm    小娴 身高惊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啦兄轰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巍酣瓜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酱寄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猎白炽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惶雾,公平公正公开地来一次大对决揽毁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明平:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抗寄型。所以不得不承认堂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奴罐泥。    事件回顾韩队:    说干就干庙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弥。根据易车网后台数据的统计来看祥膏,持以上三种观点的网友大有人在萄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炉携痕。尽管是为了对比三者的公路性能甭皋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上才。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上按僚坎。    测试车辆捌搏秘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抵却显。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诧钉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豆却吝,奔驰已经尽力了屡,我们在此也由衷地感谢汐撑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劝,告诉大家改款前后的差别痘某沫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贪铅伴。因此我们也很负责地告诉各位网友菊,目前除了易车网设伎,其他媒体对于新款X5的评测辛茨,都不能代表日后国内在售车型浦我窟。第一辆中国版车型为xDrive 50i呻,加配M视觉套件蹄贩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况薯食,我们无法借到官方提供的车辆笨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沤洗覆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霖沫。    测试场地午:    乐驾赛道全长1.6公里趴茶描,共14个弯道惩隙,最长直线段270米颁慨冲,赛道宽度为10-18米帅然瞄,视野开阔绢申,无障碍物纠悉。赛道两侧均为土质路面辞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猫季,大大降低了安全隐患兽。    测试人员萎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啊哥,却要替土豪们操心买什么车目守,这件事听起来真挺可笑爬缔,因为我实在没法揣测土豪们的心理某僻保。如果说我还能理解花五十万买大切侩扔煞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亩谓姜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腔,代价是要多花一倍的价钱朝此倦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馆窗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揪位喊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孤肃的。不过因为坐的比较高规,速度感不如那些贴地者强烈爸,还没怎么着呢就破百了素成。这大概就是SRT8的魅力邓,很难说值不值得饰拔甭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款少,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饱,跟改款前相比还是升级不少森磁玖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓦吉氰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旦,SRT是JEEP官方改装部门姥方,这种改装是全方位的忍超,包括内外套件加强枪,以及性能方面的提升歼。SRT8就是高性能版的大切诺基填暖蓬,主要提升是外观套件奥、及动力系统细享、刹车系统堆焕、行走系统等方面丹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型跺搽沏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尝,6.4L自然吸气HEMI发动机陶泉擎,搭载采埃孚8速变速箱就日。   SRT8为公路而生椽,所以公路性能是它的强项滔浮未,不过Off Road就不是特别在行了几。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蕊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影零潍。 ② 跟之前的SRT8相比完口,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擒穗,所以科技感和豪华感都提高了不少然枷,跟换代前的SRT8相比谩,升级的部分都是实实在在的将话。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱试,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滴搐凉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统式烽录,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置官渺。  》咚邸③一百多万的车萎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车投阮卿,再挑上百万的车的刺熬隶倪,好像有点吹毛求疵弹冻。首先悬架的设定非常的运动胺,即便比较温柔的驾驶方式梅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极齿模,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侈,大切诺基SRT8并不是一个非炒崤ハ纾合适的选择绩徐,尽管动力非常充沛必,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意块墨嘎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啥绩峭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲤哺,但好歹SRT8也一百多万了加梢恃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狄统事。不过之后我们也释然了荒江蔷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辟坏姐,但经过数个媒体的“蹂躏”密需扰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寥磕梆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祥故,有点异响似乎也算正常强。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基且翻,请点击下面的图片进入试驾文章委: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了控鸽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乒珐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求位惰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荒抡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俏乐筹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生适荆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攀垒,还是老套路牢,直接切入主题本,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涤卵。 动力对比毖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幕荡,看看英朗GT的表现如何吧捌卵汲。这台发动机的最大功率是131千瓦澜粱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熔迫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能复,当驾驶者在需要全油门加速的时候铣缝喊,为了获得更好的加速表现京骚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm察耻侯。对比发动机账面参数来看风,最大功率118kw棺凤矢,峰值扭矩250Nm筷懦绷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泪凑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沤旅僧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惯礁厦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力促库。   至于传动系统方面坷蝎能,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抬衬使,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苟帮剿,都是目前该级别中的主流配置卡凄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膝秀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暖霜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腻蛔窖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哪鼎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沧腻到,比如高尔夫6讼娥加、速腾等团几。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方固轨修,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力檀,从而起到提升操控性的目的舱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架监,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仕胖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岗,但通过厂家的调芯ń凹#后酮恋叫,当一侧车轮发生颠簸时齐涕抒,对另一侧的车轮影响会比较小些魂。   小结揽赴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浇零举,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了香,至于优点这里就不做过多介绍了葱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺付褰后英朗GT更偏注重于操控性灭帝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邪传,见过后车追着拍照的芦骇栓,见过开我边上向我打听价格的咆第赊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莽。我坐在这辆路盛E70里慨钩里,被注视得有点儿不自然盛廓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苗翅闻,我琢磨着竭上,要不要让他进来看看磨烁韶。要不是我瞅见了绿灯亮起乾哗宏,我真就这么做了唉悄。对不住了朋友浑,这次没能让你仔细了解它划,不过我希望你能读到这篇文章从。   不用否认胺,人们对美的好奇与渴求与生俱来划糜放,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桓滥隧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗几措。不过在这些人之中思,有人会终生恋着美人暑暖师,有人也会为抱个花瓶而后悔显蚀贡。如今打造足够美的外表来吸引消费者碘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情告肉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卯,但在这之后能否一直爱着它会抗,我认为是一个很值得细抠的问题范。   ●外观大气湿花、美尸栖雌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓶船,我还以为来了辆捷豹搞添洁,赶紧跑过去看发现被骗了卑。不过我并没有觉得失落搓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懈,并且从设计角度看侗,它在借鉴与融合得方面都很到位难竞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理囱,我对它的外观设计就100%满意了精敬。这事儿对华泰肯定不是个难题当,您看看宝利格还有华泰B11惟景,都有明晃晃的格栅谰氦陋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位力:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欺光疯,但绕车一圈后我发现姥衅失,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裙峨港。咱看看数据对比呜熊醒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梧芭,可以说在各种数据对比上歼摊,它“不是第一随杠叫,就是第二”报蔽。虽然在宽须、高和轴距上没有做到最大踌,但也不过是一两厘米的差别龟丢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米法悔草,这就让它看上去大气许多坤巴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逻媚。   打我接触这辆车的时候枢俺街,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偷涎。在这样的目光中挺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酿。面对“屁股高酪、尾窗窄”斤雹、后方视野不理想的路盛E70时倦哦韭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谷检。先不讨论这样有多麻烦了茹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作回黎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贯?这点让我心里不太自在发,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讹兴,是个应该有的配置孪昧稳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戈烘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淋。而随着国外皮卡文化的不断渗透珊墓咎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幢抵,去跟进时代的步伐斥。为了迎合市场的变化及用户的需求吴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稠,开始注重宽大饱满的外形设计钩帅,并增加更为丰富的配置豁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逝圭慧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾禾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骨脾豁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咎尘笑,整体的风格带有一股阳刚之气伎理辛。在车身尺寸方面授,它的长/宽/高分别为龟:5310×1812×1775(mm)啊菏胺,轴距为3100mm实廷藉。威虎TUV并没有大小双排之分泡,仅提供了一种车身长度铰黑牵。车身侧面的线条也很平直葛拦公,外扩的轮眉使其显得更加饱满肯两入。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潮冈少。大灯采用远近光分体设计杭,其中近光灯还配备了透镜侧微门,不仅更显精神艇,而且还可以起到聚拢光线的作用伴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呐,遗憾的是董,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仿阂葛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倘,并且后视镜仅为手动调节呸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雾勿,非常不错清。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点希剩,至于货厢外侧并没有再多设置刷涟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邻抖幻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泰。另外浓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚀拱猜,不过据厂家介绍埔变嘛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湾乾。对于皮卡车型来说狄搞佛,这项必要的配置还是很厚道的彩售。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捐梅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吗刚控,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堕孟磷。不过疲炯,今天我来到这里并不是为了滑雪晌靠灌,而是为了求证一件事情鹊猾:有没有一辆车渺痞添,既能够带着一家老小舒适地出游谱砰,又可以不惧冰雪提欣耙,在冰天雪地中步履平稳地行驶管犁窃,同时价格又相对平易近人呢奴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潞糙宿,那么就让它拿出真功夫试试吧迸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垛蔑,从外观上看橙虹尸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胜,19英寸车轮显得很有力量感兜,也与动力总成更加契合;其它的地方砰传瓢,也依旧是酷威的老样子仍腔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罢楞,甚至还有一些精致的感觉革欣。总体说来隧,尽管算不上全新车型慌似,但依旧耐看稿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面校,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了安,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裤,动力响应良好括欢南,易用性好律辟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妓绒。当承载着全家出行时贯荆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况童菏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适皖。   至于酷威3.6L的内饰方面径末,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”散推,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灿传。   除了动力系统仑匠拒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器譬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动变,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脾簧。动力分配完全依靠电脑自动完成脐拳筹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叭刹。   有了四驱系统比,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伎侩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫌嫂诬,具有更加粗大的排水通道箱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牵揣,冰面行驶性能更加出色秀。此外硅豌郴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逻测,胎面中央多重“Z”形花纹跑骗腾、针孔沟槽设计疲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桥困。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笛去,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间栓嗽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饱,它的定位低于1系迪。但是拿迁酵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晚。另外捂糙挺,它也提供了i3?REX增程版本履纪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沁榔,扩展了这款车的最大续航里程烫魏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲤熄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合按傅广。   宝马有没有提高电动车的标准妙悲休?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕疾故?让我们在接下来的测试中找出答案露悸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咀茨持,宝马i3的行驶里程可达88英里藕冉猩。相比较而言凡,?Ampera可达30英里壤,而普锐斯可以行使约10英里蠕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呜,i3可以更多地使用电动模式臂散视。而增加了汽油机的动力系统啥谢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惮短力,357英里和505英里干肛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竣。这台车约五英寸高鞠畦,而宽度几乎和高度一样黄培矛,与低矮流线褥焕隘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杜,我们没有所需的充电站?刮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虽池辨。   此外毋渤难,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涉愤祈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斑武司:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傅。它内饰精美驳杉,融合了许多先进的科技泊罚,它空间宽敞赁必棋,驾驶体验一流令湍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糠盯炬,它仍然使用汽油机伐,以作为电量用尽时的保险娘。   第二名跺荒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好零,科技感十足理勉,而且它也能胜任舒适的长途旅行冷涛。   第三名镀聘妈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陶噬辈,它最大的优点就是充电迅速千,性能可靠必教看。   然而谭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纪凯。(实习编译涉糙:徐旦?审稿逗仑:刘洋) ? 免责声明版权作品县杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮侯袜,严禁转载寡桶凛,违者将被追究法律责任派侩。责任编辑糯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刚,应该说是倾注心血复鸽保,在技术平台上都有可圈可点之处梨撅,源自萨博的技术是其最大的亮点电。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纯晨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作考。在外观和内饰上棚巩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平界晤澈,在动力和配置方面也还是很有性价比的怀氖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抄,绅宝的外观原创度还是很高的疤,并没有刻意模仿什么车型驼,但我们会在这款车的细节上看到滥税,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枷。且融汇的比较好缎,并不是简单的照搬照抄鹅臣白。这一点值得肯定谷,大灯的设计十分犀利低,鹰眼造型也有较强的辨识度斜困蒜。LED日间行车灯比较醒目青交菏,穿透性不错迫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殴谭汐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嵌轮,也很紧绷飞。看起来运动感不错嚏,但前悬和后悬的长度较长纷,看起来有一些比例失调掠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洗菱,在视觉上看上去会更紧凑动感叔密。轮胎的规格还是比较高的付吻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屁。   车尾的设计比车头更简洁一些良乒,尤其是尾灯的轮廓吉晌行,设计非常成熟叫新鲁。和宝马新款3系很像卫苔。除此之外杯赖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感皆。   本文导航教:" "  “卧龙凤雏蔑实盾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后测疾肝,便有了三国时期的三足鼎立钩镜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘫健,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宛灸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城帕取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹操懊,然而坊间始终流传着这样一句话釜疏密:“得中级车者得天下”;是的井驰挥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绣矛徊,今天我们会为大家带来两款重量级车型钵戒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拳酸,请大家继续往下看晶充丹。   看到这里大家肯定已经有了答案了帝户,没错抹克,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暇潭,那S60L是何方神圣汾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陛添说,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花票?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斥梯钵,厂商指导价33.49万元背捎舵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型度鞘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晚程、后排座椅加热搐、并线辅助强梯嫉、车道偏离和自适应巡航等众多配置拐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趟,即使不看车标称,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烯乘逛,哪个是奥迪陵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俗蹿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统每峰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沮殿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性死,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馆封,使夜间行车更加安全藉替钮。两车双色的外后视镜造型别致婚溺冕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光日。   既然都命名为“L”的长轴距版车型反,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烩伪,至于乘用空间如何横凤,我们将在空间篇为大家详细介绍硕。两车都采用了5幅式的轮毂造型疽革,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逃牛穆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳局瓤使。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计椿,整体方正的设计略显稳重趁拴揉。后尾灯的设计两车可谓各有特色触,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怜,设计感十足工鸥,而奥迪A4L的尾灯更加修长可遁角,视觉效果出色下钩厩。天窗不仅能够增加车内的采光咐胚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出们嗣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傲熄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藏疙刃。   本文导航嘉心:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗜仆,配置也能满足一般家庭的日常需求踩蹬虎。对于这个价位的小车来说家羔江,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潭遣嗜,在这方面篱荚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毛淖,就算是与它的直系前辈骐达相比晚胎圭,也不遑多让伙琶。然而作为一款家用代步小车谋,它也并非完美凶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喇久,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狼漂经,车辆本身并非进行任何实质性的改变党旦,跨界的概念噱头大于实际沤漠。 "   技术革新日新月异的今天械,车型的改款换代再常见不过崩疾赤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变携。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型小。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞎澎捕,同时在动力方面也增加了1.8L切棉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万估扩成,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涟屯渴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型价床抱,但它的实力不可小觑堑羌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌全锭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饺。既然实力不容忽视懂酸翰,价格又有优势京赤可,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龄墒。" "  版权声明玛凤恼:本文版权为网易汽车所有蚂,转载请注明出处群葡郡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星末霓,全新的品牌全新的车型公,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爬蟹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶樗兀克斯沪观互,在2013年竿梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月舌咸泻,堪称是这个区别的标杆级车型凤碉雀,观致3要想在这个领域取得成功梆钳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汇啡,看看是否有优势能吸引消费者关注歇烷蔷。 外观风格各异   先看外观方面竟,观致3展现出大气得体的风格晒,不像速腾那么沉闷单调肌豌,且有着自己的灵动个性;而柑裕克斯则是完全偏向运动化的风格睫另,典型的注重操控性能膜快,突出驾驶快感的性能车型庐败,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型登讽擂,与观致3区别明显脆嫂到。两者主要是风格差异剧勉掏,外观上分不出优劣贯赔拖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吃炔钮,观致3丝毫不会逊色于柑两ィ克斯车型哇但刹。 尺寸对比 车型名称 付牧也猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迹勾武,两者也是平分秋色迷百跨,车身大小相仿芹凌忱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钡栋澜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梢店,观致3要大于缚茁遥克斯峰配,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞本,尤其是腿部空间较为宽松肪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父阑砉埽克斯在后排空间布局相对紧凑邢,而后排空间也一直是各代赋蓝宋欤克斯的软肋吼境功。 价格对比 父笔郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上归涎,概汤说眨克斯则要比观致3要更大一些涕暇,在不放到后排座椅的情况下馆,杆舅章桑克斯的载物容积是530L尾,而观致3只有430L呢秒辛,100L的差距还是能装多不少东西的累。而在需要有更大空间的时候啦峦,两者都可以放到后排座椅抚嘲世,放置大件的物品很齐庞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溺,观致3和负焐耄克斯三厢都是11.99万起步爱苏菩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坡皑洛。而细细对比价格表可以发现酚脆,要选购自动挡的车型赋,傅L茫克斯最低仅需13.09万灯怂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壳,观致3则需要14.29万萝弟啃,这个比起傅┐溃克斯有1.2万元的价差迁,当然在内饰配置上会有其它差异监裁亭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猜良,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寄。 挑选合适的爱车奢蚀,看专业导购领疼吹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘟娇?   扫一扫顾薄甜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伍刮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扫。风云2碍挟、E5嘿、A3以及今天评测的这辆E3缝勺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中我倒抢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品店。从这辆奇瑞E3来看骗加,外观及内饰都有着很高的原创度斡狸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伎茸细。这让奇瑞的产品线更加丰富菊庙倡,但也让消费者选择起来有些头疼汾憋冗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圭奋,也从来不缺少“明星”取,“沉稳绅士”大众速腾卵鹤、“狂派斗士”福特妇崴臃牵克斯等都是热门且销量稳定的车型暇膜雄,不过要问哪款车型最近销量最高梳,还要数“逸派高手”日产轩逸色,它已经连续两个月销量突破3万瓤手德,坐稳了桥车销量的头把交椅辫涪庐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脆湍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爸?下面我们把两款车型拿来做一次比较轮叫,或许能看出一些端倪功存。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桥矾梨,入门价格上氦敌斥,风朗比轩逸高出2.08万元但,表面上看价格论额念,轩逸占有优势烽剧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔫讲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元投促签,这样看来碉排,风朗其实只比轩逸贵了2800元讲,等国产版风朗出来后息鳞,风朗在价格上反而会有优势也说不定号粗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市举,这款车外观与内饰变化并不算很大娜蹋梳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一位仿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哥赔,下面我们来看一下湃凌滇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表口混:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观规,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甸磨品,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笔。质保方面郎萌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力群。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脓吩哎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卸,最大马力已经达到了170马力港啸隘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滇完。变速箱方面觅,逸动采用6挡自动变速箱仓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱礁竞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斧涂奇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些律舜城。 免责声明谋疵牟:本文仅代表作者个人观点孤熬,与环球网无关培硷欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕钢俩,对本文以及其中全部或者部分内容屁贸、文字的真实性斡矗、完整性秘、及时性本站不作任何保证或承诺聊涩锣,请读者仅作参考唱,并请自行核实相关内容踢。" "  近两年乡怯,自主品牌进步着实很大笛褪,无论是从设计方面持,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升土匈,甚至可以与合资车型媲美式钵八,山寨舷魂旱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佩筛类。在10万元以下紧凑级车型中奖池考,更是自主品牌的天下拖,凭借比合资车型更为出色的性价比扫爸撼,吸引了不少消费者的关注距禄接。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坟,一经推出便受到了极大的关注瑞摔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型女涉,包括动力在内肪贸,新车共有20项升级详,本次共推出8款车型茫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款信,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鲸商,售价区间为7.49万-11.79万元侠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戎凳,近来也是频频出镜潮狙纠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖栏溃控大玩具车”的名号名极一时伸。速锐共推出了9款车型侥臀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诵吃,售价在6.59-9.99万元之间派。   单一来看称,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较努,看看那款车要更“精”一步鲤。" "  新君威变得更好看了版,配置也进一步提升妊鹊谅,新加入了一些科技配置晚袒,比如智能交互系统朔,BOSE音响等等酥取。这些都是新君威的改变之处结獭标。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矾菩,售价24.59万元煎紊,作为一款定位中级运动型车的新君威鹤,品质感一如既往窝壁,操控性也非常突出萝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镣,以下简称新君威绊,外观相对于老款进行了必要的改变请切伯,毕竟老款车型从上市之后笺陀蓝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怠,新款在大灯翰秤、进气格栅蓝融、雾灯萎、尾灯碑、前后包围都进行了细节的变动匠。   在新君威上滑魔被,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舷台,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统餐,在操作上没有太大不同行渺吭,轮毂方面苇玩慨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袖,轮胎品牌依旧是普利司通卵崩。侧面造型基本上没有变化深虚骡,侧窗所占面积依旧较小旗筷。   车尾的变化还是比较明显的极蜜箩,这主要来自于尾灯的改变贤谓。新款尾灯全系标配LED灯颁,并进行了熏黑处理勉。尾灯的轮廓样式更加犀利豹,个人认为要比老款更好看卉。除此之外每吧限,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枷棠帽,牌照安装槽的形状变成了正梯形弥唤。   本文导航烩龋穿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击麓江认,颠覆传统的外观某垦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隘丧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谁绥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彪碗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骗桥,足以证明其强势的地位抡联。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坞闲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淋。(温馨提示绊仓雷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版查,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准适琴。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚀夸示,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凑缓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谱肌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强两痘贡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致块定凯,圆润的造型是其给我们最深的印象八灯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网串,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仿衫犬,显得简洁利落棋澜曙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撵,显得净雅别致荣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痢甭卡,主要表现在其大灯的表现形式上凌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吞店,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稼龄翟。两车大灯配置基本相近哩炬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狼敬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妹首孟,车道偏离预警系统稀上。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枷段加,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俺可券,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅力翻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势江驰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饺程蛋,其尺寸差距就没有那么大丝垢剿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疵锯贫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同环牧。奥迪Q5采用两边单出的排气管勒去,在气势上略胜自由光裸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道千苹牡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魏龟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部款盲便,磨损线束保护层炯洛,存在导致电池损毁的隐患腐窃案。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日跋胖沤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匈,称9124辆V200受此次召回影响旦。长城汽车正在邮件告知客户餐,并建议联系当地经销商进行检查维修钡谋脑。   据悉徐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转词,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苫。”更有甚者铂耗,线束可能会内部融化米巢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钝肖,目前已上报了数起线束故障爬培,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屎廖社,不能够给电池充电屏,车辆也无法启动钒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型离,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苦。   克特里尔先生称届,检查故障预计用时20分钟妇蔡伸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟般侍。如果绝缘保护层磨损严重捞,线束已裸露靖噬锣,则需约两个小时以更换整套发动机线束毖瘸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件订。此前驶门,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回特,2010年又因手刹故障而被召回蜂玻。   2012年皋隧形,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腻撵,长城V系列也在其中恒凑。当时撩瘸林,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兔逻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翘。然而斜型狼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片假玩揩,更换车辆共计超过1.5万辆散静供。  〔吐(实习编译熔:王萌审稿埂沤幢:刘洋)   免责声明版权作品使,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍花袒,严禁转载沉,违者将被追究法律责任魏渴碧。" "  随着经济的快速发展昧茸,购车群体的年龄层次也越来越低耗点,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酵宪贩、省油观煌,而是追求个性和时尚设计啦拦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衬参颁。作为跨界SUV汉嫁,它们在造型上将年轻天七、时尚展现的淋漓尽致秘,完全符合年轻消费者的审美需要撩蓖戊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喝确浩,来看看到底谁更适合你光憨存。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滥,相比2012款变化不是很大粒,只是增加了配置和车身颜色灸缓斧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戎,售价分别为21.98万和21.47万弛廓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV参狙羔,但风格却不尽相同茶武纽。斯巴鲁XV外形显得干练界,车身线条硬朗奴媳形,富有力量祁,越野味很浓坪割刨。而标致3008外形偏向都市化设计俩,饱满圆润的车身凸显时尚感吨悔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炬矩械。   车身尺寸方面有所差异寸,不过并不明显堕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)链,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韧琉奖。斯巴鲁XV车身更窄翟,同时也稍长一些慨姬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苏间申。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俊,加入蜂窝网状格栅运动感十足臀。而标致3008采用半圆形中网醚,镀铬亮条包裹显得很精致戮。两车前脸分别展示它们不同的风格起,同时都包裹塑料黑色下包围氛侗颓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伯纺,远近光分离灯组设计烂肪,造型普通巢,配备有示廊灯敝融。标致3008同样采用卤素大灯沙,不过加入透镜领炼切,不仅聚光效果好唤巍膘,同时美观性也不错纠渐。另外协稳,还配备LED日间行车灯全禽。   在侧面板蹲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罗催畴,比如非常倾斜的A柱獭岛粱,同时将后视镜位置后移具,留有三角窗减小了A柱盲区仁难。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涩脸笔,有利于减少磕碰的维修成本猩踩凭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惹仇,注重舒适和静音性轰,双五幅轮毂很有张力岛。相比之下妻肩伐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吨乃涕,与黑色下包围搭配运动感很强烈攀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎号犊,同样注重静音和舒适性凌票。两车的备胎都是非全尺寸设计呢愁。   相比前脸虏,斯巴鲁XV尾部更个性帝茹叹,辨识度较高姥怒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歌抨扯,镀铬亮条的运用增添了质感梆。 标致3008尾灯加入LED灯组挞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哦,但是块状尾灯造型很独特橙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洗,标致3008同样配备倒车视频影像咐们,另外署,还配备前2/后4颗雷达探头疥牢寺。" "  在过去的一段时间里面骆,嘎椴剩克斯恍你媒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缮老毯。时尚动感的外观持敦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茬,成为了年轻人群青睐的车型财。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袒稀,科鲁兹掀背车则是新进的一员丧,它所要面临的是一场“无言的战斗”吠克。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扫岁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出返,但却带有美式车应有的力量感柏,总体来说它的设计很适合国人的口味酿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说判航皖,其三厢设计有些过于保守乔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸿愧巴,为了能够扩展消费群体廉扭阔,推出两厢版是其最好的解决办法敢擎便。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阮狠,你几乎完全无法识别它的真身磐恋谦,因为它与三厢版保持着高度的一致性吵龄书。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组百耿,很好的诠释了彰显力量感的诉求非取。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后当,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些噬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹋穗募,但实际上它比三厢版短了不到9cm发脐俊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唬卞,后窗与尾部的衔接并不生硬伴,拐角的折翼恰倒好处瑞任顷,为尾部增色了不少童。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劝集,在样式上显得更加简洁拓笆集,只是与自身前灯组相比妥,在棱角的刻画上有了明显的削弱椽。   本文导航廷:" "  提起之诺尸本,很多人都不知道是什么品牌害,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隘诬称,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的免。只是之诺定位于高端合资自主品牌躲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式形铣,那么它的首款电动车1E表现如何响潦?以下文章为您揭晓耙操。   只租不卖际冠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矩舶,包括车辆租赁故士、充电设备勘察安装点、车辆上牌被、车辆投保称赦、定期保养是、故障维修宿汐、道路救援恼、检查维修备用车等凑,通过这样的商业运营堕刃替,能够促进新能源车在中国市场的更快发展让纶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车借,它的卖力需要大家自己去发掘齐潍蜗。不过在发掘1E精彩设计前少卤狈,请先忘了宝马X1涧勾,否则你将永远欣赏不到1E的美枫票。其实1E最出彩的设计在头灯捷现,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恨碘情。   不仔细分辨的话愁玩讳,很难把1E和X1的侧面造型分清肯拓膳。不过1E拥有自己鲜明的特点窍腔,车门下很宽的镀铬饰条癸绥,和没有行李架的车顶观擞谐。   相比车头和侧面粒,尾部就让人感觉有些欠妥了澎殊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兼溃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陡际。   本文导航廷澜抒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墟,奇葩的中文译名焦谰、“野性”独特的外观以及较高的定价每汐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赐邯掇。说起野帝我们不自觉的想起卉使,同样在以国产车身份进入中国之后芍,“改头换面”的法系SUV标志3008楞脚涝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淘捣继,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞧。当然派仟,以20万元以下的车型作为主力军克,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歇沛绣。那么下面我们就来看看街庞莎,这两款性格迥异的德钢、法新生代SUV之间究竟有什么差异诺挠歌,各自的特点又是什么讳遂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孩,首当其冲是价格方面的不同靡泵糯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廓商,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势检拣诫,不过差距方面不大基本可以忽略擦介灸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娠鹤舞。动力方面的表现也近乎相同僚革泼,只不过大众7速DSG皇钩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配防具,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹄襄尉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驶插捂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔形,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稻境,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激福拷薪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挪恒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惫。闲话少说界,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闻奇薯。   这次试驾共有5个科目脊视寂,分别是1.傲虎—终极绕桩水瓷啦,2.傲虎—冰雪连环村,3.傲虎—短道拉力测试慑陷淡,4.XV—戏雪乐园朽砍,5.森林人—不规则路面自由行驶拢簿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雾,MPV表现出相对冷清的一面霉剐,尤其是中高端的商务MPV灿串测,几乎屈指可数净日稍,除了老牌的别克GL8外森垄,似乎很难让人想起更多车型扔浩。不过在这个还没有完全饱和的市场里磋拍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮强按,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婆?这就是本文将要找寻的答案蒲磊详。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尺,售价28.38万元-33.58万元够奴,目前市场上有近2褥、3万的优惠幅度捷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型榔挝,官方指导价31.98万元苦。) ●外观解析   从造型上来说式化,艾力绅算是开创了一条新的路子彩,没有过分使用一些夸张圆润的线条返,车身轮廓棱角分明店胆嵌,有着很强的视觉冲击力们,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幢暑揽,此外胯挪夯,艾力绅还装有一套大包围景肠密,颇有几分运动风范嗓,也有着一定的改装潜力牢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缓,中网与宽大的前大灯连接在一起庭酬翔,营造出一种大气翟、动感的MPV形象寥。   艾力绅A柱采用黑色设计侣,且A柱的倾斜幅度较大从,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奉花,总给人一种方方正正的感觉捣亨掣,后视镜尺寸同样不猩侗湍铡,与整车的风格很搭咳逻榷,宽大的后视镜提供不错的后方视野性,保证了行车的安全性与舒适性的。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痊使浩,当然乔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揩夺焕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手提畅亥,侧门就会自动缓缓打开堑贝涝,此外卡从师,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关违汤身。如果对此还不令你满意的话劫嗽,通过钥匙同样可以衣停控侧门券费驳,确实有些高端大气上档次牛兽监。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赋,轴距达到2900mm土,尺寸在同级别对手中并不占优势钾累,与GL8相比红,仅仅在高度上略强于对手红,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绢盟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果礁派嫁。整体线条依旧硬朗仍,尾灯加入了时下流行的LED元素檬,为其增添几分现代气息书谅拦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及釜,人们购车的选择可谓越来越丰富嘉含岗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侈蒙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梆稗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煤,他们能够碰撞出怎样的火花嚎炔火,请大家继续往下看浮憋围。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揉玲稿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侈文田,由于这两款车型出自于统一平台打造肋杭背,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睦糠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叼啊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巫,你可以说它带有侵略性巍驹,或是富有运动感霞迷,也可以说极具视觉冲击力佃绕砷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劫。而K5也应用了与智跑囤黄寸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忙熬殴,使其拥有了明显的家族特质叙哼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驹墟次,极力打造出时尚与动感的流体车身佩愧,在驶入眼前的一瞬之时邯庐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猫烂。前脸的线条设计十分紧绷公,大灯组与前包围向中央区域靠拢亲,展现其动感的一面牢贝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巾悍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毛耻聊,抢眼的外型加之迷幻的光线枫逼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炕肖。   第八代索纳塔不仅外观时尚土维,灯光的运用也颇具科技感辆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性射吧沮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯希妹府,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抖构冀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计葡马,显然这种的夸张设计善迪容,使我将其列为变异的种类境睬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稍亲逃,多折线的应用也使尾部更具立体感凑蚕,同时对于运动观感上也有显著的提升扣,由于K5搭载的不同动力总成阿磺很,2.0L车型配备的是单排气设计趣浆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辞垒堡。   轮毂也是一个变化的重要部位砍炬哪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锑矗。根据配置不同泵从,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吕逼贯,该系列轮胎偏重实用性壳尼。作为索纳塔的尾部禾辟,基本没有大的变化墩己窘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刮合柬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坑详。   本文导航透堑溜:" "  每到年底催蒜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赡侨,地点也大多选择在北部寒冷地区螺茅弹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹈握通,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旧。在临近春节前夕刷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帽。   延伸阅读粪午绥:   之前耽巩凸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歌森镭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容立邪。   酷威采用的是电控适时四驱系统队恢星,中央为多片离合器细匿,由电脑控制来分配扭矩柒殊,车内并没有任何切换按键弧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴少竭宦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施散怜抬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疼蔚傅,如果想要挑战一些极限的路况的话皖单话,酷威还是不具备这么大的优势的崔乏佛,因为不具备限滑措施扮城盼,至少在脱困能力上会有限制性吞鹤灵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惮洛蝗,采用全新发泡橡胶技术杆殴,具有更加粗大的排水通道让戚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”首,冰面行驶性能更加出色诚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力砰。此外悼湾,中央多重“Z”形花纹坤哭愤、针孔沟槽设计蒲锭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性童摊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缕团菏,最大功率206kW/6350rpm抵某,最大扭矩342牛·米/4350rpm感,在目前的大切诺基哥抢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纶,但是会有不同的调教碧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞋讥,我一直在想搐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吧蹬零?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痉溯模,我觉得这个可以有迹,至少不会和其他车型有太大的冲突请擂俄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钦慕,路面上的车辙也是压实的积雪欧肝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度创哨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蘑,只要不是过激的驾驶行为剖胃衬,基本不会出现危险状况艾社甲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轰茶,建议最好将挡位切换至手动模式蘑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速送到,这要比才刹车安全的多壁夕超,这中方法同样适用于其他手自一体车型帛驼冉。   本文导航芹媒塘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窜唬、充满艺术色彩施策赊,或者是有着一些与众不同的操作模式返。而这辆2008则告诉我们穷刚,一旦法国人在拥有自身优势的同时统恳,再把务实两个字加进去泌潍吞,那么可能会让其它对手感到紧张嫡棋楞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注田: 由于本次活动仅为简单的静态体验镀,场地和车况都受到一定客观因素限制下刹甲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分培扭,至于其他更多相关信息且,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上层,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型成苍仆,作为首款引入国内的小型SUV乃凹匪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来信,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近创素份。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)太渐氢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溶轿临,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浅播,对消费者很有吸引力思侣溶。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒂嵌挪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乌蔫。   观致3共有6款车型亩甜兔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型细,售价为11.99万-16.79万元区间浓苇。因此埠劳断,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汲删季。对于中国的汽车消费者来讲患氦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的努。要知道自2006年上市至今东茂晨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谓皇蟹。那么莫虏答,作为一名后生的观致3素熊酸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼形具。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中申烫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腾士办:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钢甸:16.78万元)来进行比对船堕。由于两车的售价只相差0.01万元瞎翔,这也令比对的本身相对公平一些甸杯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间史,我们测试过高尔夫7顶配车型昆侵碗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溶疼,跨级的配置也令对手望尘莫及窜。但这一切簧爽薯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霜纽、最需要的因素捣燃。对于高尔夫这样的家用车爆普世,在使用的维度上做到出色叉,才是它的本职饥。今天损绘呛,高尔夫7又来了辰蹬潜,这次是全系中价格最低的1.6手动型柯冠。动力称不上凶猛谱蔡抠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富首鳞冗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刀壳茶,必定有些硬实力仁内社。空间满足舒适乘坐别垦愁、常用配置齐全府适,动力也能保证提速顺畅吹。但对于这一类的畅销车秀,最重要的是它必须耐用患,不能隔三差五地就往修理厂跑词孝令,也不能冷不丁地出个大毛病酬。这么来看砷歌猛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抡卢呵,故障频出活,这点很难让人满意懒路当。毕竟饯套叮,大众车能在国内打下当年的民众口碑拈掂衔,靠的是皮实耐用的品质长郎伯。在我眼里鸵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境童颓抠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荷呛财,高尔夫7车身长度增加56mm书,宽度增加13mm官,高度减少28mm讣官。车身尺寸的变化让它看上去更为修长本,也更显扁了陵。   如今察,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阜猴。这个配置的增加凯,为日常使用提供的便利性还是很大的肆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侵,要知道阜钅背澹克斯七嫁刃、英朗等竞争车型都是16寸起步了恫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性星曝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搁饯,这套胎居功至伟疵韩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候提檀钱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘉,如果您拥有过高尔夫4毒安、宝来或者帕萨特B5的话娟,您一定会理解我的意思逝娇蹋。没有复杂的配置蜂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喂,瞬间就能上手锤氖。这一切都似曾相识驶吝。   在1.6手动版的高尔夫7上蠢袒,您看不到任何高端的娱乐功能傅卞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone非,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嫩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陌萍独,但我认为这并不影响操作便利性坑轨,最低配车没有大屏幕很正常壬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酥睡袒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用噶烘,车辆静止起步平顺性不佳绵亢,油门给少了刹车不松开臀怪,油门给多了又会猛窜结,让人抓狂踌。但今天这台1.6手动车型胚,上述症状全部消失砷性。起步轻给油即可寂,电脑自动调整喷油量疾舱,使其转速稍稍上升蓖卯,令发动机不容易熄火牟,等红灯及、坡起都很方便容官币,使用起来当真比顶配的舒心多了来狼恼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渭僻幸,让人捉摸不透算讣狙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抹卯坊,用料优秀被认作理所应当畅壤虑。在数年的成本控制下董婚柬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粮点回。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杉璃。对于大众汽车而言涂懊,这样的结果也堪称可笑了新箩。   没有真皮座椅飘,您会失望吗末慰?我和同事们都不会痰。我认为从适用角度上殿沪,织物座椅与高尔夫更搭馁溅盎。这套座椅的缺点蛔次固,在于椅背调节起来很费劲刃拷聘,而且要是有个腰部支撑就更好了酮褥。纵观高尔夫1.6手动的配置彪隘,我认为作为最低配车型排概备,功能简陋一些并无大碍瞪共,该有的它也没少抄,并且绝大多数的都还好用款,如果您是为了舒心实用镐毋蝎,我觉得它能满足了迪边咎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僻忌贡,对于购车需求的国人来说马,一款看上去体面染烫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感海谩,只是碍于可选择的范围有限陷,但凡有一款出类拔萃的新车型渡息,必定会迎来极大地关注暖较。对于25万中型车这个级别伤,迈腾一直是多数人闪过念头的首压潞А,而福特全新蒙迪欧的到来蛙筒啦,分走了不少的关注度新,选迈腾还是选新蒙迪欧勘力掳,对比一下就会发现篱,挑战者颇具实力忱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔑梢捣,售价24.28万元俊,和迈腾 2.0TSI 豪华型守,售价24.78万元染胸,均是各自车系中的主力车型攀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燎是食,兼具个性运动和居家商务需求疤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挤秸雷,极富攻击性扣伙熟,对年轻消费者有着很强的吸引力坦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛙坏备,入门的1.5T也有不俗表现匿。   现款迈腾严格意义上上讲抗校,只能算是半代升级锤吝殊,是在老款的基础上升级而来掸悄口。迈腾整体延续上一代车型的设计猾烤,符合国人的审美第,经过加长的车身港秒任,带来大空间的同时临孩食,提升了行驶稳定性及舒适性饺碳祥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谎绒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稿华每,轴距达到了2850毫米坪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纱兔帕,整体比新蒙迪欧小一些套,即便是经过加长哪秒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裂岁涉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唇玛火、加热疗能、折叠虾现拌、记忆 电动调节彪硅、加热灵、折叠便、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痹辆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祟捞灭,不仅科技感十足淮供镁,还具备随动转向氏欠、自动开启等功能踩充辨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稿默贿。天窗旧坝川、全功能配置的后视镜等翅券,两者处于同一水平赏辰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升归,对称的T型中控台中规中矩如,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作净,主界面被平均分为四个区域枢加,分别显示电话瞄哄、导航随评堵、娱乐和空调四项基本信息八,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楞同拇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感难陋涟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猩、6碟CD等配置栏伪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敬,迈腾更像是上个时代的产物雹外。   新蒙迪欧的轴距达到了2850山傅,相比迈腾的2812毫米屑恰部,略占优势譬筋,但二者在乘坐空间方面菲祥,都已经足够日常使用瘟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镀悸,满足于舒适和运动的双重需求经胜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怖沦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炽渭偶、方向盘换挡秤敌砰,以及原厂导航等配置弦谱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纹材,最大功率178千瓦钨庐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呕逼快,平顺性和换挡速度足够出色闹试。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宪抛瓜,最大扭矩280牛米丢,匹配6速双离合变速器篱。当年迈腾这也算是黄金动力组合俩抵,但与新蒙迪欧相比份,参数差距明显阀家。   保养方面痊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戈喷,建议日常保养周期为5000公里左右计,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右测酵瘟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辱翁诉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灯,之后保养周期为1万公里忻。小保养的费用在600元左右辑,需要更换机油机滤怪哼,大保养的费用在1100元左右净蠕推,需要更换机油三滤钞黔坑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型断荡嚼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高查,相比迈腾触,除了常规的前排双气囊和侧气囊外频,还增加了头部气帘和膝部气囊变。并线辅助功能也是迈腾所没有的汇。   点评深:不可否认凡惜惫,大众品牌进入中国市场多年报仙囱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粕菲粕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亥骸蔷,无论配置水平还是动力系统檀滩,都已经没有什么优势了扰芹,抛开迈腾一万多的优惠逻降,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择普娟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨逋耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痰:本文仅代表作者个人观点虏蜗皑,与环球网无关睹叙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辽,对本文以及其中全部或者部分内容胎患、文字的真实性睹、完整性厘危、及时性本站不作任何保证或承诺篙,请读者仅作参考梁疯酬,并请自行核实相关内容检檬。" "   “北国风光衰弗,千里冰封响,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痢遍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯眠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俺哨,对途乐而言这不仅是一种新的考验镀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碘驴镜。 外观擒科:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涉惹,想必对于多数人来说砰券坟,它的名气比兰德酷路泽小很多讣磷,但并不意味着就要比竞争对手要差细。外观方面途乐外形实在太大了饥,有点圆头圆脑的感觉圈弧兢,比兰德酷路泽温柔了很多辨白,缺少了一些很“MAN”的元素台充讥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鳖哪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时得,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多眠巢拿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念还釜。中控台看上去很有档次癸,各类功能按键排布也十分清晰褪、合理膛蜗抒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处解涩到,完全遵循了游艇的设计风格荡,宽敞板刃、舒适惨暴、豪华舶居,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寐考必。   小结秀: 从外观内饰的整体表现来看艇,可以说途乐是一款成功的车型倡丁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胯桓芜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阜峨,如果“沙漠之王”远离了沙漠遍仆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耗,这也是我们大老远来到这里的最终目的靶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洪狄串,人们首先想到的通常都会是奔驰赴、宝马灵蟹抬、奥迪布侣乔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舷倡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拖届。但是说到文化的话蒂部,就不得不谈到今天的一位主角奇慌锑,捷豹XJL淬。相对于奔驰这样的全能贵族来说帘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抨外,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵第凑虹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旧奔。   作为进口高端豪华轿车舶票撤,相信奔驰S级大家都比较熟频返挪,而捷豹XJL依旧比较陌生独城滤,捷豹作为英国豪华汽车品牌钾,也有着将近百年的品牌历史涕,虽然品牌认知度不高浮匣侮,但这头豹子可不能轻视谱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓄,价格都在120万左右翘筐容,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雹测,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掸妮双。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撑,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞬信,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趁戏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话负玫,你一定记得去年上映的《007滩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亨猎,没错就是捷豹XJ铅票动,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驶,里里外外展示着它的优雅与稳交槁怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纬墟。   无独有偶徘撅琉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套池镀巢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行看惧,虽然不是目前新款的S级变斜醚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩改率摩。   言归正传累百,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徽嗓,不过两者的风格却截然不同侠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洞画,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀礁会几。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重麓东,在当前时代也更加与众不同堕韧栓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车览硼垮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烹檀,的确奔驰S级是同级别标杆寸,外观轮廓延续了上一代想姆,细节之处更加富有科技感秘句,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糜先贡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哪,比XJL更加强势集椿闻,这就像两个高人蝎,一个低调一个高调而已耍。   大灯的造型也风格迥异唯融躬,XJL的设计更简洁贸荤,内部采用传统圆形元素鞍,使得其眼神也更加专注苦。而奔驰的大灯设计更加时尚糙峰,内部流畅的菱形也较新颖探。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仕扇,光前大灯就使用了五十多颗LED迪凤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面克系,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吃醋排,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哩沛枪,更加沉稳荤熊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通省碍沫,但硕大的车身同样沉稳敢维惯,硬朗的线条也更加动感俱棘诡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泵姆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钳朵磊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竣鹅隆,这也使得XJL的车尾更稳重捐戈,而S级更挑逗人搭瞎。   尾灯的设计练誓嫌,捷豹XJL采用纵向设计甩损妻,并以车身腰线融为一体炔匪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贩具姓,整体轮毂简洁不繁琐倡抢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钮但,内部灯组造型是一大亮点拟辰将,点亮时相当好看没侯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茧锌,并没有过多的修饰梯矗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胸花,就如同一件高档西装烦剃,某颗精雕细作的纽扣就足以揭戳耗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型房韦,相比奔驰大气的轮毂嘘,捷豹XJL的条幅更纤细洪,并且在条幅样式上也更加精美和运动钳。尺寸方面XJL为19寸热换酚,比奔驰S级的18寸也大一圈趁,轮胎方面同样为245宽度海,不过与奔驰前后同宽不一样完筋绞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盲姜苯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缝狭抡,并且作为一个自主品牌窝温,它的的车型并非人们印象中的自主品牌递守,旗下的GS5钳涵掀、GA3滦、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹅辽赖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乐嗽海,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象承虽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簿,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁邸,由于试驾人员较多僚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瑰触。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汝任,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统错。   现场测试场地为两个圈形场地惫疤敝,两个场地项目都是一样的美革括,可同时进行两组试驾滩洪熔,场地提供了直线加速斧、紧急制动煞跨殿、蛇形绕桩将、麋鹿测试四个项目苏粟,可以说涵盖了大部分的性能体验届。当天试驾温度为零下十八摄氏度惟簇滤,这样寒冷的天气呜,面对半冰半雪的湖面驼咀拟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怯蔡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下憾亩沽,TCS系统介入撬膜,防止打滑的发生拴红砂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贰,最大功率瓣:90kW(122马力)/6300rpm匪鳖闪,最大扭矩镶泉潦:153Nm/4500rpm撼遣虚。而这次试驾的车型中没有手动挡答关擞,均为4挡自动车型府,动力表现可以轻松满足日常使用需求媚。   起步于加速初段油门如果踩的过重猴套,TCS牵引力控制系统会即时接入庞痕,并且自主减小喷油量险降撂,从而避免轮胎打滑缅戌烘,这一点上GA3与GS5表现都不错巨脊。加速至60公里每小时后稻偷袭,紧急制动蕉湿施,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吨囊躺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔽鸥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斡创饥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靡漓勤,未出现侧滑互。   本文导航钝:" "  提起中级车功谐泞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哇屋。但要是预算有限联,面对这两款车型还真有些底气不足列霸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的善孺借。好在现在中级车市场一片血雨腥风饭材狗,改款K5已经于近期正式上市臂,延续了韩系性价比超高的特点铜巩盎。这次贡寝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敌茨,让您的购车选择更加丰富握媒钾。   没错哼看,此次选择的几款车都在18万元区间内洗仍。而且颇为“巧合”的是卢蚊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撵蕉庙,也堪称中级车的黄金动力之一女抵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迷。既然如此荡盯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”热茎农。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份栏懈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机公廊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)参,动力参数有小幅度的提升领姆济,燃油经济性也有一定的提升呛,但依旧没有给人留下深刻的印象龋扯份,尤其是我这个09款嘉年华的车主岸厕。如今墓,在配置依旧丰富的前提下手酗蹋,它换装上排量更小盖簧颊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹊套盗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娟惊,这一次似乎有点看头了扰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竟璃茹,它的来头可不少芬绰钮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它道嫉图,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耗,可谓是福特的明星产品搞。我得承认这些奖项来之不易暖儒,但我更关心的是尘堡,它依靠什么亮点来获奖径梢鲸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妇剑俱,震动及噪音抑制能力如何想罗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现箔奸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惨膊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斡辛娶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷范抄、涡轮增压以及进排气可变正时技术婚。在这些技术的支持下碑享,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搭霜。反应到账面参数上哄夯,它的最大输出功率是125马力汐管,最大扭矩达到170牛·米孙悲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的落护窖。   另外礁唾赤,福特也针对其三缸的结构特点墩刊几,对发动机的震动漓季、噪音等方面做了很多优化和改进豢敦拉,比如喷油器及油泵柔性安装鞭、皮带润滑绒蚕、缸盖上方吸音泡沫等等韧笑筛。为此誊继,我先后做了两种情况下的简单体验诗:1储岛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2输据筏、在静止的状态下鸥匣柒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抽品腔。经过细心的体会和观察后搁,我认为结果让人满意份长,发动机的震动轻微换锣林,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亥丰,但也不大碍事抨涣劝。事实上睫,即使我细心观察郴晾虐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宏汾佩。   看来之前的担心有点多余猎守,还是直接上路试驾更加实际爱毋欠。它的电子油门响应依旧很灵敏坪传,轻轻触碰油门踏板新茫,发动机的转速表指针就会活跃起来竣。幸好油门的调校比较线性燎防,分寸拿捏得体插殴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筒馈。同时让,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摊伯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坎权仁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吨聘臂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裴。即使在低转速区间督,发动机的动力输出也很活跃涎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉椽瓢猩。同样受益的还有动力输出的持续性薄管涩,在试驾路段里面有不少的环城快速路迁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸵思,而且整个提速过程顺畅自然碌毒。只可惜受道路限速的制约敝,未能继续把速度往上提锋蜜裙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翅技碴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拾溉厩,升挡动作迅速炒胖寥,在D挡模式下正常驾驶哺挂蔽,1700rpm左右就会立刻升挡贡,让整个加速过程更加顺畅自然活。然而舅,在遇到拥堵路况的时候瓜既腔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感内,幸好并不是特别明显甩猫昧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雀己。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耿染,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掇,除非你把油门踏板踩得足够深力娄酶,否则它不会轻易降挡款哨口。   变速箱切换到S挡后访火,油门响应速度稍有提高举湾,而换挡转速则提升到3500rpm谴,动力输出表现得更加亢奋鬼悍。味道对了让,这才是S挡该有的特质届,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疆骚。当然荆猜乔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穆杏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮零,至今我仍然未能适应劝。   其余部分与老款车型基本相同孝,方向盘的转向精确孪核、迅速蜜,甚至有点“贼”囊笺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”部,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熟口,对车身的支撑力度足够险,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安藐,同时也确保了车身的灵活性仆。但面对减速带这些大颠簸时贯沙省,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在且乐券。   在动力水平得到提升媚填、操控感被保留下来的情况下肮剁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漓敛,开起来更加得心应手侯,也更加有活力透罕牌。这点值得欣喜我媚揪,也是嘉年华的进步氓胁廖。当然杰莆秦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锻坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎先佃尖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音普,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捍肆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梨惜硷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵联。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了微驳,不过众所周知磕癸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舍逢挞,而是换装了大众全新的MQB平台是互兜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂士傅瞄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异特,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挛毁构,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唉疗。   首先我们先来说说平台谁弘撑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挥阔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挪楞,PQ35血统也就不在那么纯正霉娟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傲陵刹。   平台究竟是什么拳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车警抖吩,它们会采用共同的零部件表宽,采取相似的地盘奢嵌使、车身结构漓袜围、形式结构以及相近的生产工艺休、轴距等欺,以此形成车辆生产的一套完整系统衡骑餐,平台生产的战略是当前产品在开发中侯,最流行皮伶半、最科学庙浮少、最节省人力券、效率最高的一种开发战略届删。因为对汽车厂商而言滩讼烤,可以在有效控制研发资源幂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台籍,并看看它们之间存在什么差异愧。   PQ35中的""P""代表平台联踩拈,""Q""代表发动机横置垃,""3""代表A级车绊,""5""是指第五代翟默庭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斧瑟,采取相似的底盘寞隘、车身结构桅、行驶结构镁颊、相似的生产工艺以及轴距等赐。由于研发时采取了已存在的""模板""幌慷德,不仅使车辆研发缩短了周期陛,而且共用的零件大大减少了生产成本复,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型面。采用PQ35平台的在售车型有途安虱啦、开迪得、SCIROCCO裴挖、奥迪TT培粱赌、A3放觅、斯柯达明锐等车型纲频。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寸傲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痢、大长度激光无缝焊接侮、双面镀锌高强度钢板僚理、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茎嫂母,但如前所述鲍齿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术特汞。   MQB牡С樱块化平台是大众最新的一个生产平台绘,也是此次第七代高尔夫使用的平台窗蔫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘁踌宏,并且可以共享比例达60%的零件参死奠,包括同样规格的发动机熬祈焊、变速器等愤疾的。MQB平台的推出兴肉拨,将会取代过去的PQ25室微、PQ35和PQ46等平台梧辉接。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性错类魄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装放荡漓,不管是传统动力课就皇、电动和可再生能源动力谅石,或者汽油机罗孤、柴油机每玫、混合动力系统喜钙蹿、纯电动系统涩佛、天然气发动机诡潭帕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装间斧。另外傻,MQB平台还可以对轴距吴、轮距坝林木、前悬和后悬等部位进行调节菊。另外此平台可以生产从A0级黔撩、A级到B级三个级别的车型贬。这是PQ35平台所不具备的乌邓疾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慌。相比几个欧系对手卑,宝马的动作显然慢了半拍庆,继5系旅行版之后瑟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馈丝攘。当然有时候来得早不如来得巧尝,只要给足了诚意两涛,迟到了也未必没糖吃琉。   对于3系旅行就是如此墓爆,在它到来之前谱虐脯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头替瓮歪,作为后来者粪竭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涂谴烩,就更需要拿出浑身解数了奇碗苯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版去坡肩,下面就来看看它究竟有何能耐柏为。   还是从外形开始说起亨罗跨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惰替,其底盘代号为F31撼膳,依旧是标准版轴距饺抹:2810mm店湍颂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疵乘,这仍是个相当精干的长度仙邪,车身“三围”基本和三厢版一致立豌,只是由于行李架的关系瞳盛昂,车身高度小幅增加了21mm虏村。   我们测试的这款328i旅行版秽瑞顺,还搭配了M运动设计套装叭滩藩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸室讽珊,闷骚的感觉立马出来了楔失抒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峰鬼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缎痪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粒鸥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斗慕扳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秃起催,这和旅行车设计的初衷相悖蛔护。选择18""则刚好合适耿拆晒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欠阿蝎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点臣丰挺,用一句流行语来说就是椽眷:低调奢华有内涵喝寇叭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趁噶蔡,从这方面看离鳞,3系旅行并无太多亮点盲辅,车尾的造型显得有点过于刻板兰通揣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已簧。相对来说并没有对手做得那么出色接甜,V60和C级旅行在设计上的看点更多图。另外挞,虽然采用了M套件起输,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骗泰,看起来实在是低调过头了默购。   外观总结希拦:如果你是3系的铁杆粉丝部,但又不愿自己的爱车烂大街啃椿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幕,低调中透着股狠劲儿居庙伐,闷骚人士的最爱史师。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章海凹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少模脸姐。但俗话说惶被,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贯参币?   车型的选择方面漏汾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匿葱蓉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奖览舒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玲淮炕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比式讹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痴动,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氛发,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芦湍柔,再辅之以保险杠的少量镀铬菏署,前脸看起来一如既往的简约和低调钝馁。车头多条轻微隆起的线条阿肛,包括引擎盖上也是凹凸有致畦练踞,则让低调的前脸显得浑厚有力愧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崇讹素,外沿继续使用镀铬装饰界。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屋,也更容易让人接受贩室嗣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帅辨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兰迸泊,一个氙气近光灯豪啤,一个卤素远光灯龚,外加环绕半圈的LED日间行车灯盘,没有任何花哨的设计纬缴,注重实用炕。而作为玩灯行家的奥迪虱核劲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼府惶,配合上单颗远近氙气一体前大灯许岔氨,杀气十足刚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糖臀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笨殊,看上去随时有往前冲的冲动恫圈处,非常动感和迷人丢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车编痊,看上去从容而又优雅封判,有点儿荣辱不惊的味道撑烹施。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芭金,毕竟走的不算是一路的风格了佩达嘎。不过啸炭匡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卵祷迸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拇韧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屏汤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挖氢蟹,变成了矩形倒角式的设计挽凸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踌示倾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行督迷。   尾灯方面寸落,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痊,而且LED元素的缺失也实属不应该秃佰法。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型台崩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼香窍,低调依然是奥迪的责任就巾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睦,一个拥有超过半个世纪历史溉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琳境毯,“男人”惫捷纯、“硬派”炉樊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谈毁尘。一个如此坚持传统的品牌棋点,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狈,这对于很多人来说是难以理解的事实凄歧即。坦白讲替朗绷,一向不以貌取人的我惶幕,霎时间也很难理解Mark T. Allen脐侍南、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剿超。无可否认酪晦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睫,也必然成为人们茶余饭后的谈资激扇,但是就只有外貌是这样吗脓?难道它没有Jeep的传承陀马?这是我最为关注的问题烈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惮霓幌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溃慕。由此可见豪摧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冠措悼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抨妹,首先必需要有一副好的底子罗烷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焙。根据越野性能的高低极剁,依次有Active Drive I拉疟拆、Active Drive II和Active Drive Lock三种观博。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坛墙堪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡便,并且还具备后桥差速器锁止功能镜,实现左右车轮50:50扭矩分配齿,攀爬能力自然是三者之中最强的咖。   除此以外场,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统攫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凰、28°的接近角面衬、32°的离去角继添辑、纵向通过角23.3°姬停、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔬炒,要罗列出来的话其实还有很多堂贺,但越野并非纸上谈兵薄笺,要真正体验到它的实力珊罐广,还是得把它拉到荒郊野岭碾。   挂上低速四驱挡皇、开启后桥锁止以及岩石模式媒坝,稳住油门就往上爬川挖坏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剧,3.2L Trailhawk针对越野的需求挪碎腐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓶俏。继续往上攀爬秒烤祷,一切都比较顺利犀妇崇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响位芍附,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佛。在遇到交叉轴情况时凰草,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枚太盒,配备了后桥差速器锁止功能的它靠羌竿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑违饱,就已经顺利通过粉骑。   这一次越野试驾臼,它的表现我完全没有惊喜环,因为一切都在意料之中钦靠吵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纽饰。毫无疑问纷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位四败痉,也同级别的最强贸头使。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勾狭弛。坦白讲藕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岛。" "  在国内的SUV市吵2拖伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陛功茫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慨校轰,正因如此郡渭浅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苯辑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞构淋。   说到大空间羔、七座设计骏、配置丰富的SUV抽,北京现代全新胜达是其中的表表者腥晾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店群亮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型览非送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酗起撇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手参立,下面我们将对这两款车型进行对比分析醋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窘丛迸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捶挎狗,设计上中规中矩记界婆,采用了哈弗新的家族式设计元素呕轻,这一风格将在整个哈弗系列上普及宦,代表性的设计元素有陪:大尺寸U型前格栅悉钝掏,粗壮的镀铬横条格栅氖镐,时下流行的“X”型前脸谓蓝观。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圈焊肋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酬谁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夯奶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晃玲虚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜜,再辅以造型锋利的大灯灯组澄诫奉,极富视觉冲击力媚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话上,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢芜蜗。" "   源自逸动平台的CS35臀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巳。凭借欧洲化的时尚外形设计献垂,相对精致的内饰做工被,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唱尺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乐棋伸。此外苏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能籍,进一步提升了科技感和实用性涪戮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拣,还有定位相同的长安福特翼搏性勾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掀,涵盖了自主及合资品牌产品蒋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呜,作为一款新生代豪华运动型轿车客倦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擦,也成为点燃这场战争的导火线季。而上市之后躺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唐,可谓是一场针尖对麦芒的对决距。那么除了运动性能以外哦稀许,这两款车型的综合实力如何呢弥笛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僧梆。   虽然说是ATS是一款进口车型沥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垃芍叹,整体售价和宝马3系保持高度重叠钮寂假。从定位和售价来分析翁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娄姜检,两车售价分别为43.80万和43.60万该写瀑,价格差距非常兴淮ū摹,有一定的对比价值平。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伦星讲,但两车所展现的运动风格完全不一样响扑喜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计思廓坏,车身线条锋利淌徊宋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硅斧妮,同时也彰显了力量感鞠其。而宝马3系显得内敛一些低悍犁,经典的""双肾""前脸造型集靠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烩仓。   作为凯迪拉克家族最小的车型谦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系持恼盾,除了长度略有优势外杯菏可,其它尺寸都不及宝马3系缸,在空间上可能会有一些影响酒酸壕。不过没有关系协,作为一款运动型轿车全琳,小一点也许会更加灵活订奈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娘城练,经典的造型更容易接受袖庭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喇泵。   相比之下讨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灸殊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗡叭戒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足题。   两车头灯布局不同涡,宝马是横向设计殴季拢,开眼角大灯我们已经非常熟悉赡。而ATS为纵向布局下,造型更加犀利境雄,同时采用的是远近光一体设计莫蛔。配置上都采用氙气大灯快,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昏柔存,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能齐斗,但是可惜没有前雾灯刮揭呐。   从车身侧面来看藩,我更喜欢宝马3系涟锚偶,腰线更加锐利铆局,营造出了运动型轿车的动感效果娃潜。而ATS侧面饱满厚实屑温,典型的美系车风格舵干嫂。   两车统一采用的是双曲率后视镜踌盼,并且带有电动折叠和加热功能碍片,同时集成了LED转向灯垢康,显然宝马3系狭长的设计要更美观安。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衫美艘,警示效果有所提升鞋孔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力处,双边双排气管设计也展示了其运动气质徘粕。相比之下鸽堆惰,宝马3系的尾部显得比较平淡杆刑苏,家用车的造型在气势上要弱于ATS刷卉挟。   轮胎方面典,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鼻墟恰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汕,都是偏重运动性能的选择额。" "  提起东风日产天籁鹅暗杉,人们往往都喜欢用舒适猾串锻、性价比高据闭、省油这些标签来为其定义飘。的确粕蒂,作为日产在华销售的顶级轿车谋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堑簇,在中级车市场中处于上游位置牟抨尸。不过这款车型的加长行为角,却与其他同级别车型有着截然不同的理念没吐,天籁公爵瞧,虽然是天籁的加长版本贰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唾徘祈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手较,挑战更高级对手领薪版,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涪肛氨。   25.18-29.98万元的价格区间欧乌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滔鳞汀。相比同级别对手雅阁试泼、凯美瑞铂才、迈腾等热门中级车汐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼室,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无觅漆登,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讹鸽,在提供更多给消费者的同时隘奔,却并没有在价格上表现的有多高调山。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异色,但是通过对细节的仔细端详氦,你还是可以发现不少变化之处傅畅谈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芥厢阜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泌。   5003mm的长度与2900mm的轴距委人溶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平来床,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越富瘟母,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韭诧尝。而与豪华品牌中级车相比较迫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坪仆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大念熄,整体协调感还处于平易近人的水平怖嫡。   本文导航笺纤炕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痢,数以万计的人们加入了摇号大军莆碗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程免雌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菠懊,一步到位的想法也被大家普遍赞同派嫌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棠荤,强劲的动力醛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扯缄裂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徐鼎械,它们的价格和配置都比较接近颠,下面我们一起去了解一下巫峡榷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寝券:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岔副:15.98-25.18   推荐理由仑蚊冬:大气时尚的外观巧街兽、配备豪华全景天窗迁愤、全新T动力以及较高的性价比潦骄肃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计达廊瞳,采用了起亚家族虎啸式的前脸堑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腺嗜缕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侨围膊,能够满足不同购车消费者的需求抛,值得称赞的是味,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茸氢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谴撂,在同级别车型中也具有很高的性价比洼蔑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整密,自从彼得希瑞尔来到起亚后断匪萝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸林搞稳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓦齐竞,大大提高了起亚车的辨识度券。熏黑的前格栅看上去更加动感煤吴溯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寺辞娇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忍乐扰,并且兼顾了空气动力学箔广,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烤嗜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能目蹈擂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绵鞍东,LED光源看起来更具科技感暖抒。   新K5的内饰进行了小改动屎绵淡,用了和工艺均有所提升小爽薄,三幅式的方向盘也进行了重新设计刚毖保,看起来更有质感健,使用起来也更加方便钉徘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积心寂拈,也提升了整车的档次感全冉侩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嵌价。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姑晒唬,A柱倾角也随之更大勒醛棚,对于一名1.82m的男士来说弓,头部空间的局促性很明显祷,通过降低座椅高度后诲舒邻,驾驶视野也受到了一定限制寄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞护咸维,同一名人员在未调整前排座椅后堡,直接移动至后排乘坐摩,腿部空间十分充裕遣劫疼,而头部空间也在可接受的范围之内沦凭。总体而言劝莆,如果想舒适且安全的驾驶K5北头腐,并不适合个头较高的人士茄寥仁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞樊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机醇,最大功率180kw凹赌观,最大扭矩350牛米柔,搭配6速手自一体变速箱瑞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锋搽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咐力。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颂轿峦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挎涉第。如果你听到4系觉得陌生姥力旱,那么当你见到它一定觉得很熟悉茹谦扣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膊,无论外形还是内饰都与3系很相像稀帮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平横坊茸,因为在它身上不仅有3系的影子茎,同样也有着自己独特的光芒疼杀滤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渺汹,59.6-73万元的定价也高于3系栋榷督。不过其实也可以理解乳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辉昏,而是想要一辆便宜些的“6系”湘骸嫩。   宝马4系提供运动握肮衫、豪华镶茹、风尚三款套装邓,价格方面没有区别沸沪。车头部分确实与3系非常相近瑞操仁,只有前包围能够明显与3系区分出来趣瞎睹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素常。整体来看另漠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厢,仅在细节上加入独有元素道。 【左堕穆:豪华设计套装(选配)/右玛舜盟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解禄宫贝,但来到侧面相信很快就会被它吸引盟聘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俩边磁,这样的立体感是3系无法给你的妻梨偷。车身尺寸方面般炊仆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涛笑贝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耸被,轴距两车同为2810mm划甩截。相比竞争对手搽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势空捷。   由于定位与平台的原因摊芹浦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宿椽,也达到了对自我的超越菱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统此。尾部张弛有力的线条悍掏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果街茹。   本文导航溉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末防书卜,2013年又有很多车型和大家见面了矮,它们各自出身不同性格迥异崔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怒缄沁,其中原因多种多样采矢,下面就对它们的表现做一个简要点评侮,并送上编辑们的新年寄语唯。 东风标致3008   上市时间辞捂未:1月9日   售价赎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成呵Я荨,法国人终于坐不住了氦,要将标致3008进行国产涤湘徊,最初还担心它法系前卫楞、超前的设计能否被中国市场接受兽嘉垂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疆。   不过似乎这一切的担心都是多余的醋酱,东风标致很清楚大家的喜好纤呻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腺驮擦、尾灯等部分进行了调整少,类似机舱造型的内饰得到了保留犬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谭电,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霉揪。   动力的调校同样符合中国国情扳,由于中国道路情况比较复杂天,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踩嗽砍。尽管变速器的表现有些差强人意恳蒙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如婪棋翁。 为了进一步满足市场需求谴狄媚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窖垂淀,丰富中低端产品线碗矛香。   新年寄语丘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慧骄巧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氛陌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寄。" "  汽车除了是交通工具之外泌蔼,在中国它还需要扮演更多角色沉线。比如吴,它会成为一些人身份的象征粹坝。也正因如此施,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蒜软。在车型跟随换代而越变越大的时候坤握,它们还不满足挎办壁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸从帆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了楞统赊。   从长轴距车型诞生起肌,围绕它们的话题就从来没有间断过潍。长轴距车型的空间更大是显而易见的其尽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碌班?是为了操控放弃空间哥戏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戌。现在门炔舵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿路,并且差距幅度有多大宿乘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵融临。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一深惦缕。从设计上来看松翠,它基本保持了海外版本的特征坊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贰。整体风格比上代车型更运动眷史,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峦熟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型次巧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锋,同时链盒,在配置方面也向更高级别车型看齐弓铺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窖烽侈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后童港苗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辞狗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势封夹,那么实际情况果真如此吗炔?   首先澳梨灵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妮乖。将天籁停在起始位置后宝巧坦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置地晦。之后览狗,向左打满方向厩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邢,然后再次用桩筒标记后轮位置露费犁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吼糯。   实测印证了我们之前的推论垢阔绣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僧徐,但差距不算特别明显钦剿。两者的方向盘直径和回转圈速一致计。实际驾驶时痹匹盲,除非路面宽度限制特别明显俺,二者没有本质上的差别绘习借。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恕脱佩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苫司,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澈同。当然褂,陆军1号的尺寸太过庞大版累哀,算是加长得比较极致汐。那么类,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗署?   同一水平面上稀派,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贝涂,二者的成绩均为150毫米刹挤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙羚赐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抠亮。   我们的测试方式是将车头正对坡道缕羔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止故,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倪袍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饺荷坊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拐,但结果令人意外兢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鬼炬。抛去胎压等因素的影响凌缮捍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平趟论伤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毖?如果排除自主品牌的话惹辽,这多少听起来有些不切实际吧赦瘫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寿。不过这个看似不可能完成的任务宽,正因为有着咱们自己的汽车企业搜搞,才使其成为了现实拆惮。10万元给我森厕,我会选择什么车呢裸韭盗?今天就为大家介绍两款不错的产品本,众泰T600和比亚迪S6搏杆懊,它们之间孰强孰弱吐舒邵,看完文章之后您便会知晓熊啼哼。   4天以前绦厘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汉梅签,顶配不到10万元的售价矮,加上1.5T发动机出色的动力表现特褥、以及全景天窗镁砍比、倒车影像等丰富配置的加持咎,让所有人为之眼前一亮祁稀伎。而在该级别中绰惶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战违,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洪,还有着出色的销量和用户口碑溜拘系,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焕咳泡。所以今天梅闲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比判欺飞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泡棠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型片蚕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挠,这款车属于小一号的紧凑型产品攘磕,因此这里就不掺和了断帛槽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淘:两款车型造型原创度均不足蹦垂灭。   外观造型上兰善,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鳞,但相比之下赤,众泰T600显然模仿的更彻底一些仕,车头与车身都是完全的拿来主义扒涪肩,没有一点原创的元素虹靡。而单就最终的效果来说攘,众泰T600显得圆润饱满汇本帛,比亚迪则更加的精致显大堪阀耿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拢厘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莫,轴距为2720mm旗融,从数据上看百珊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吕撩,而众泰T600比对手更宽旦恕岁,轴距也更大特兽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂天姆肥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些性戌矩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斗弗尸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎填,在轮胎规格上试授,众泰T600更有优势一些村曹。刹车结构上姐料死,两款车均采用了前后盘式刹车蜂茶。此外鸽兴,在备胎的布局形式上俄,比亚迪S6备胎采用下挂式默,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢P贡健,不过更换起来略有不便憨冠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摹年牌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矩齿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忌平帽,线条上显得不是很协调汞,后雨刷理倾栓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旗缚紊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耽人蛔,而众泰T600根据官方的说法鸡随浓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吕。   钥匙方面祭,两车都配备了智能钥匙醚撂,并且无钥匙进入睹丹摹、一键启动等功能也是一应俱全酱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畦,但质感和色泽都比较不错裳捆隙。相比之下魄烘,比亚迪S6的塑料感略强槽,但它的两把钥匙中阶戚,有一把还是卡片式的愤巾,挺有档次感的拉潘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庭,据日本共同社11月报道肺味,丰田汽车公司发布预测称俊澎瓢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆珊胁范,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寝吃稀。而2013年前十个月澎巫,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛇缆,而7-10月同比增长了24%腐钦膛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幸。那么隶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢急侵猜?在这个产品为王的时代中翅宪,或许答案非常一目了然户,品质卓越的丰富产品额。   在雷克萨斯漫长的产品线之中龄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱貌咐迸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钉讼,而其到了2013年也整整历经了三代产品薄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藕?在这代产品中究竟有哪些新意刻屯顿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的半斤损。所以桂孙煽,在这个2013年的冬天僳幸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹿鹤亩。   是先有鸡还是先有蛋写?这确实是一个哲学问题谢酮蒂。但是对于车型换代而言颠夯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情当物。在介绍外观之前晃涡防,有必要介绍一下其前世今生窘釜剩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焊卵拓,全车线条设计更显张力酚脾饺,饱满的肌肉感让人过目不忘诞癸噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痛面蔷。   第三代雷克萨斯IS憋防毒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车本,全车线条设计更显张力康暇皆,饱满的肌肉感让人过目不忘辟衡棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻客。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泵侧呢,但当这款概念车面世之后购,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涉。虽然没有LFA那样气动山河私茂辜,但却是可以做到惊艳动人抬碑儡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV间,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毕滥,要么从一开始作为越野车的分支度寂,要么不经意又成了轿车的替补莲,但这丝毫不影响它越来越主流桔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郴篇事。   一向个性张扬的Jeep品牌秀,一改传统的硬派风格溪,走起了时尚运动的路线己翅。不仅如此潞劲盼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拉菇,在国内各大车展相继亮相随毫,赚足了眼球粉郝患。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酿秽汐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仆踢炕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观防雹苇:一改硬派风格宽钝抖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型极沟胖,在这样的大背景下化镶鳖,自由光孕育而生碾杠棘。只是从自由光诞生之日起拉帽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撑请吓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纹,定位于介于指南者和大切诺基之间踩紊圣,竞争对手直指奥迪Q5地屁、奔驰GLK隶、沃尔沃XC60等车型侠叉券,车身尺寸方面季坍慧,其长宽高分别为4624mm极、1859mm憾嘲、1707mm疮揭贯,轴距为2719mm蛇甩傲,与竞争对手相比并不处于下风佃可伶。   既然是Jeep品牌车型篓瘫己,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甩石鹊,只是造型有所改变逃,一改以往平面式的设计杆河博,采用了类似“折角”的设计句,当然效果立竿见影弦,整个前脸变得更时尚也更有立体感浓渡。前大灯的设计标新立异窖,采用了大胆的分体式设计停匣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”老跨屠,氙气大灯冠砰挤、雾灯依次向下排列革。值得一提的是该车的行车灯侈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乒丝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛙啥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磐腾。 斯巴鲁BRZ 纹缺溯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卤陀,采用后轮驱动平台般妨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗡四,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发全,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鳞,而外观和内饰由丰田负责及哆。   尽管如此赴拔俱,BRZ并不是“每个人的菜”苇呈瞪。尽管设计了一个小型的后排座椅抒屉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涡,音响和娱乐信息系统不够出色非腔萄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一返冷钡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮路。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挥、并且外观时尚动感的轿跑太,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慌迁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巩杆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肖,最大输出功率为200马力鳖溯,扭矩为203牛米仇。据美国环境保护署数据显示菱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伙墒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg揣剿。 ? 斯巴鲁BRZ 鸥处:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戮故尼。两个版本都有手动挡或自动挡选择寺镀。   豪华型BRZ的售价为26缆菜,265美元脓,配有空调系统掂,定速巡航系统桨碘,电动后视镜逞为,一键上下的电动窗串牢官,后门也壤猓控电子锁布,真皮包裹方向盘商,65/35规格折叠后座邦褐,HID大灯尺钙答,17寸合金轮圈廖岁划,有语音提示的导航系统港歇,实时路况警报埃,USB接口和车载收音机虎识。   限量版的售价为28竣,265美元豌龄,在豪华版的基础上增加了雾灯叹似裴,真皮座椅恭,一键启动坝短段,后扰流板保,配备照明的遮阳板化妆镜阂扣窃,双区域空调控制系统井长掏,前排座椅加热和后视镜加热苏都帕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溜,电子牵引力系统羌,稳定控制系统以及6个安全气囊立柑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试此净,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明促,无论是正面撞击忍举泵,车顶强度辽免耐,还是座位与头部保护试验跑佳芍,BRZ都获得了高分韧膘,可以称得上是一款非常安全的车靛薯骸。 ? 斯巴鲁BRZ 将建戊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荤剐洗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捕,加速时的推背感没那么强烈旁册。不过讨哭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胁挥怜,对于六速手动挡十分精通窟赌抨,5倍怂钨,000转起步对你小菜一碟的话陡说兢,加上BRZ的轻量化的设计态才,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似础萌,并不夸张的外形设计逗协尾,精准的方向盘破互烘,强大的刹车和印象深刻的牵引力付埃。   总体来说怖睛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晨蜡厘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竣搔。而作为日常用车来说勤蓝当,路况好的前提下枚龄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞄毖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品插年,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛烹爽,严禁转载兽姜漏,违者将被追究法律责任巫。责任编辑文:李敏" "  作为一款小改款车型孤骡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酥豆拟,甚至在细节方便也没有任何变化稀脯将,仅仅表现在配置上的升级守。回顾智跑近3年的上市之路来看显蒋搂,依旧保持着其独具一格的风格零党,即时在如今来看岗,智跑仍然算是一款前卫的SUV湍,回到3年前逞潭纷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L项屯、2.4L两种动力共10种车型贺,售价16.48-24.98万元钵,售价与老款车型保持一致孩洁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汐聊,即使它远远的驶来艇辛,你也会在车流中一眼识别出它链等,城市化SUV的定位倒也不特别圣抽份,不过亩浩剖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计读纪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啃吧茂。   现款智跑与老款在外形上几无二致厂惜赔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酵芦,与老款相比我会合,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吕沥勿。部分高配车型则配备主动安全头枕酱粳够、前排座椅加热挟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谅炒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寒罗常,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型葛攫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侩。这些车型中包括了全新奔驰S级吩疾、凯迪拉克ATS度袒玩、斯巴鲁BRZ藩享、沃尔沃V40等备受关注的新车嘘变,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局答赫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讳疾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垮狈列:9月28日 售价区间功勺:124.8-209.8万元   新车点评屋卫谈: “汽车发明者写尾沪,再度发布汽车”黎瞪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饭乒佩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞍懦,这也看出了奔驰对全新S级的信心木软,从外观钎龋、内饰饱勃、配置等硬件方面的足够实力来袭,甚至超越许多同级别车型井蒜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蛋文。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靠猫少,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车队巫敞。具体来看括,前大灯韶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嚎仓凹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诡爆,新S级加入了更多张扬的运动化元素垛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涸炯汕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛含完,有点类似于现款CL级的设计汾鸽勉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骂萎裂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澳测,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痕史,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稻惺,还可通过其控制车载设备等洽。另外醋碉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扦、LED氛围灯狼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悸荚苍、新的mbrace2智能人机交互系统等恃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虐孤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侍棋日,特别是后排的座椅诲,高配车型后排座位为独立设计哩,并且带有腿部支撑和按摩功能加剂蒙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重囊派踢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怠孝腊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烩棋揭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斜丹瞬,最大功率为245kW(333Ps)痉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚷,并匹配电动机敌澳褥,最大功率为225kW(306Ps)佰怀挠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宿棱,其最大功率为320kW(435Ps)理,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器华残。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间托:9月28日 售价区间挺艾尼:30.8-43.8万元   新车点评日凤赦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抱皋饭。但凯迪拉克ATS的到来猾窃,让宝马3系走下了神坛梳。相比一直宣传运动的宝马3系换扰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沸炽缅。不过在终端消费市场上吞,凯迪拉克还有很多事情要做臼甭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伤柑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力硷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市誊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堤开陷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揭,外观方面恭毫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穷胆纪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虾涕,整体造型较CTS而言更加动感骆避拼。   凯迪拉克ATS拥有50茸髓:50前后质量分配惠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统檬、Brembo刹车卡钳纹通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊番法讨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窜、LSD后轮限滑差速器苫香、高性能运动轮胎停弗然、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)每、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置违九惭。   车身尺寸方面哩聘悔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm每称殿,轴距2775mm囱了。而未来国产后爱,轴距有望加长介递,以应对国内市场酗拇很。   动力方面氖纶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芳梨貉,最大功率203kW(276Ps)了杰鞭,最大扭矩353Nm拔朗浆,其百公里加速时间为6.2秒肥评褥。传动系统方面龄动苫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驹考吃。" "  前言勉: 在上一期文章中痉节,我们盘点了2013年重点的改款车型尼富,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型己浆定,在收集信息的过程中糜蓄,编者发现了一个有意思的规律鳖扔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饺删鸵,往往推出两款频,甚至更多凳椿,更像是一次新车的大爆发策,或者说是新车开发计划中的一个波峰劳呸纯,这样的车企包括长安福特徘踞、一汽大众祈椒、广汽本田等含歼遁。与上篇文章不同的是微上,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蚂锑恋,而是挑出了10款重点车型老几拉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型动搐何,有的是较为低调滇怜,但其实销量却很不错的实力派车型秤。回首这一年爱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寐:12月10日 售价区间城体添:12.19-18.29万元   新车点评缔嘉抖:作为大众全球的当家车型素隙弗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滤敲卉,是相对比较原汁原味的一款车型醋龟愤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垦皖妮,但空间的改善却更具群众基础的惟长。从速腾的热销来看扑据虽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型断诫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羌,雾灯区域的改变也是如此蔫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感间,也更年轻一些胺,少了几分柔美桑,多了一些阳刚的元素爱捶拈。   车身尺寸比第六代更大妻稻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛾墓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爽,后排空间略显局促凹。这点在国产高尔夫7上得到改善划先瞧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堂涪梆,相比现款车型揪旅斯,长宽分别增加了56mm和13mm判绷,车高则降低了28mm紊淘。此外坤文,新车轴距和前后轮距也得到了扩展负丧渡,轴距增加59mm檀惜,达到2637mm般,使得后排乘客腿部空间增加30mm哼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沤天觅,而行李箱空间也增加了30L扛险,行李箱总空间达到380L敝贰簧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负沓澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化末片盟: 相比外观的“小改款”风巾,内饰的变化却是颠覆性的帮渭苏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笛,并且向驾驶员一侧倾斜缚纲,更人性化夏摄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褥捕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感貉母慰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠕。   轻量化更加明显故窟尽: MQB平台的特质之一便是轻量化垛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捌匙稼,质量因此降低了37kg铜,另外发动机降低40kg莱呐亢,底盘降低26kg仇,电气系统降低6kg等等护焙,虽然车身尺寸增加帘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捞恳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg憾肌手,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果附季,并且一定程度上也能提升驾控体验概赫。 【MQB陌岢块化平台】   配置全面升级惶诲但: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镭奉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)构肠、定速巡航褥暮、启停功能酸抠册、第二代车道保持辅助系统嘛、防碰撞预警泥块揩、自动泊车菜瓜、胎压监测察奇、电子手刹势、电子驻车虚喉幢、一键启动挨珐、新版导航及超级蓝牙等功能技人敝。另外誊脸,丹拿音响涂、以及更大尺寸的触控液晶屏汗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秃猎炊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呐凶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同且椽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机即酚瑟,其最大输出功率为162kW(220PS)隧芥,峰值扭矩350Nm窜双媳。   主推7速DSG双离合变速箱竞戏棱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啼恐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)高。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钒抚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铅,而1.4T自动舒适型辛梆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竿翰睦:11月19日 售价区间鞘绒:12.98-18.98万元   新车点评滴传:北京现代是2013年的大赢家背返妓,销量突破百万辆抬清,并且销售车型整体售价在上升蟹存趣。虽然索纳塔八的表现还算不错缴泼,但这是以高性价比换取的诵坊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜传刮,外观更沉稳太,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贤庐,再加上超出预期的低售价隶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勤枚穆。   外观方面桥,北京现代名图共拥有八种车身颜色安崔,分别是水晶白入撤、梦幻银校溉华、幻影黑舍、玫瑰红踞、水墨灰龚、宝石蓝暖废、丝绸金尘、北极玉魂甭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念艰禽,尤其是前进气格栅处的造型护秤聊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欠恨。细节方面嚼惹,新车的前大灯设计很抢眼赣骸闭,区别于其它车型封谱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm年杏,轴距为2770mm是,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哭那浅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谎痞佳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狈蔼敖,以金属和实木装饰为主驮穗帝。配置方面乘剩,有主座椅十项电动调节戮、驾驶席座椅加热通风记忆功能介姑纽、双区自动空调噶胳探、倒车影像颅昂、定速巡航悉、多功能方向盘抚、座椅/外后视镜记忆功能蹬、侧气囊/侧气帘筐土、副驾驶安全带提醒节裳黎、倒车影像系统玲浚、转向辅助灯桥额拼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纶船堪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面普毖健,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机极,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汰。对于后续会不会推1.6T车型棉腾贿,北京现代副总经理权赫东表示叭,目前尚没有这样的计划骗入接。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹤,满大街都是拱歼,从朗逸上市到现在的五年来旧,在全国卖了一百多万辆吓,卖的这么好凄,自然有这款车独特的竞争优势耽。要知道痕吨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呢啊,这究竟是为什么景,很值得各个厂家思考峡。市场定位抓的准迷,产品线丰富瞥,产能跟得上忿檀,都是成就朗逸销量过百万的因素观闹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溅,市场价16.59万元射脯。究竟值不值鸽?运动在哪里身蒙嚏?是否称得上运动假稠?带着疑问监售,一起来吧拆戌妙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桂剧侩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膝抒,这种运动元素的表现方式很常见弘岸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筛谱,配上熏黑大灯这样的手法焙媚息,而且很多还是豪华品牌在这样做垃柿路。这样就无可厚非了拈舷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猩戒理,新朗逸又有什么不可以呢试?   运动型小尾翼墓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烯冈,同样是传统手法崔粕愁,几乎在外观的运动性点缀上斜牢核,各个厂家还没有太创新的方式笺棘绅。一般些的蚀,就增加这样类似轮毂釜凳隶、尾翼的装饰册毕蓬,高端些的钡辣檀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阀费搁,不过比兢,从侧面看惦撅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变太瓦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目械。   相比车头和侧面侥式谭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辅,在说运动感之前恐咯,我更想说说普通新朗逸的车尾抄靶,更确切的说坝修,是想说说尾灯举蚕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阔懒缴,有一点略显单薄的感觉朵钦。运动版上蝎解,尾灯加入了熏黑处理览,双出排气管也更粗壮了轰,保险杠的视觉感受也更丰富缕酗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悍芜锋。   本文导航牌某勃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菠涪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成举浩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爱,即韩国的蔚山晃物旦,这里同时也是现代全球最大的工厂樊羚。这个工厂雇有3.4万名员工骄霜,日生产0.56万辆车欠。   Inautonews编辑表示捞侯方,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袍妈。五年前质量提高了系使,但是外形并不美观簇。然而涂发秀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挥嚎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纹磷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沤浮坟。对每个购车者来说熊韦誓,这听起来非常有吸引力兜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抖截牌。   与现代旗下的主流车型一样垫麻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孪,整车线条从头至尾充满着流动感守飘锭。车身长4770毫米骏魏椭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烁邪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前午登,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赎嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秤不凉,它看起来依旧如此的适合年轻人擎胆娟。没错屏屡午,搭载着一车的新技术之后窝檬舅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手极诫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笺零侈。于是当新车到来的时候峭谰,你一定和我一样对它充满了兴趣诡匹。这是最年轻的凯迪拉克惨渴、最小的凯迪拉克楔辑悄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攀洁? ● 外观造型亩:钻石切割风格依旧疼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搂、2013德国红点设计大奖慈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皖僚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型染沤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邻担瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舞鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芭崩,只是这回弄,ATS是完全原创的作品衡嗽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm档圃,轴距仅有2775mm换怪感,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施戮骸,而国内我们则把它当成中型车坍山忿,和宝马3系标准轴距版坟叭、雷克萨斯IS成为同级别竞品攫咳镶,并比它们都要更小一些骡博投。   前脸的造型相当干练洁乡狗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淬派试,而是被很好的控制在一个合理大小上熄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谜骚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俱价峦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宏炼。出于空气动力学考虑臼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莆,当车速高于60km/h时踏槐,前进气格栅会自动关闭茸骄弟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惭瑞溪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靶吃蛾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型繁雾,并带有远近光灯智能切换功能粉抹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绷,快速亮起甲莽拦,缓速熄灭的设定很显档次改叹。再往下看估税,闪电式日间行车灯甩棋、大灯清洗犁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牧躺澈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弯仓擞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要目,亦或是造型需求琶,感性的来说递,可以视其为向着传统美系性能车致敬匪哩。身处车内陕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩世,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矫旧。   ATS是一款后驱车锯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泛危掠:50际粹蔑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚎,贯穿车体的俯冲式腰线懈商椿、短前悬葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韧亨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盆幂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶目撵。而在规格方面线,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忙,前胎尺寸为225/40 R18媳晦收,后胎尺寸则为255/35 R18汀日笑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面股轨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捍钎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坦羌受,至于设计师是否真有此意噶氨境,倒还真无从揣测胖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少先脆废,实际上焚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窗倡抽,由此带来了不错的视觉冲击感巴醇袱,给后车以足够的心理压力不,至少眼前的这个家伙一定不好对付旧肖陀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郝佬,至于3.6L V6车型何时会引进颠,官方暂时还没有表态日寒律,而是否会有V系列性能车型的推出笺伟狼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定际略金。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暴售驳,我的第一反应总归是奥迪A6L七谩、宝马5系以及奔驰E级这3款裂。不可否认阶让,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膊无弥,路上的能见度也说明了这点讽粟鹊。不过把顽,随着市场逐步的被细分弹旦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钮,除“老三样”以外蹬电,也还有其他选择检,比如巢新醛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辽佩,这两款不错的“非主流”产品猴。   今天崇卷僵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糖窘,领略一下“非主流”中大型车的风采请,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坞旁勃,当然茎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同超恋。(注妊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锈畔兔,雷克萨斯ES简称“ES”部填。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前附冯,编辑先和大家解释一下“非主流”趴罚,这里并不带任何贬义胖看挎。从销量看垮劝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囤舌,宝马5系9000台以上烽新粳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浩乐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场襄句。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奸。   外观脐:XTS尺寸明显更大椿憋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饶凉腻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恃咆苫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衰假究。造型方正且棱角分明的车身造型繁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憾娘净,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饱。可以说它给你带来的面子效应黄汗取,绝对超过它的价格扭甫粗,在半年长测期间博缕,我在停车时经常会被问曙笛开:这车得60-70万吧皆限?   相对于XTS外观的张扬吝恢良、霸气侍秀孤,ES则可谓是低调冒迫、内敛很多漂,整车的线条和比例都比较匀称轻唱豆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了未谭怠。   在车身尺寸方面桥共闺,XTS的车长达到了5131mm单识谅,比ES的4900mm足足多出了231mm绵,差距可不写酒幻琛,但在轴距上沟泥,两者比较接近提物骄,XTS为2837mm饥,ES为2820mm你挞,仅相差了17mm概芯必,至于最终的车内乘坐空间表现懈坑沏,它俩也是半斤八两拓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劣蒂,氙气大灯躺计、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灯烁矛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剔陆擎,ES则仅有近光是氙灯烤绅,远光为卤素灯泡菩钳突。其中加哀讣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雀,显得比较个性姓。而ES则还是灯组传统的横置式谎。   再来看看轮毂和轮胎署雀爽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乒揪,ES为17英寸拳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞍隋,市场售价约1500元/条掀拇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎融,市场售价在1000元左右/条嗅散堑。可以说糖,在这方面两者的差异还是挺大的涛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算封狡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程依ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冷,下面就让我们来看看他们各自的优点妮盖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦办恭,其他两款车均有上万元的优惠弛疼金,但相比比亚迪秦的国家补贴妊递固,这些优惠就算小巫见大巫了艾。目前在国内的某些地区遣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闺奖,总补贴额度可达到7万枫内拧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喘扇孔。   在外观方面捍,这三款车均有各自的特点缝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亭刃权。而本田则是日式混动车的传统样式鲤痘琴,看起来非常别致忍拢靠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攘褥膏,非常有气势副阂。   这三款车中滩泛,比亚迪秦的动力参数最强揉碑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纪欧。不过要是论舒适和驾驶感受戊,锐志才是这三款车中最棒的睦顿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晾驮思,因此它的动力参数看起来没有太大优势锤。   三款车同为轿车程陕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动方涕踌,丰田锐志采用了后轮驱动首。至于哪种驱动形式更好噶室蹋,就要看个人喜好了倒堪。   本文导航芍乖:" "  简约内敛婪刀褐、安全扎实段忿馅、品质优良辖,却叫好不叫座筹寝禾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酱日。然而对于一个企业东,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匙理浚。为此堑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泪鼓莎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吻复,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剐炔犬。 亮点配置编:   City Safety城市安全系统款,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狡粟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下废懂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挛海。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统星守竣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险良轿苏,系统将马上发出警示并全力自动刹车势删淳,避免发生碰撞事故上寇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浆抠,可实现自动排队功能式,除了可设定巡航速度搪似,还可设定五种不同时间间隔桂。   加强型盲点信息系统BLIS谴棠叼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域少谦。   倒车车侧警示系统CTA墒下,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虽肪,如有车辆接近亲,会发出警告音和BLIS警示灯糕瀑休。   FAHB主动式远光灯恋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蒋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咸谰,防止对方车辆驾驶者造成炫目枫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颠睫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择会矮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勘橙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呻梢番。显然沃尔沃也意识到这一点埠,要想在销量上追赶""ABB""玲苇,国产是最为关键的一步瘫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淑。S60L的到来肯定会对宝马3系素酬虏、奔驰C级葛搜蘑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卑耪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢新乳钎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型外潮,我们今天对比的是2.0T智远版瓶铅黄,售价为30.99万使报,而其对手同样是搭载2.0T发动机显,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型不灿。 ● 外观对比   从外形来看姐幢,沃尔沃S60L给人感觉干练抛、紧凑戚荆畦,X型前脸略显凶猛据徘毖,富有冲击力司息。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱测慕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贤,采用氙气大灯光源苫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馅侨惹,只是少了前雾灯午傅。相比之下充科勉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利房,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合订雀动,同时还配备前雾灯口。只不过灯组并非自适应前大灯投蚊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芳陪井,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藤任,确保驾驶安全离疥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憨课挥,轴距增加80mm达到2856mm掸牵女,而奥迪A4L轴距为2869mm恋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势参剩功,不过高度和宽度有所不及舌。两车空间表现如何旧沙,请看后文的实际体验庭绰灿。   两车侧面造型也具有不同风格令皇概,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态农剃,而奥迪A4L侧面更加稳重磋玩,看起来朴实大方耽陌迹。 在后视镜上娥驳,两车都集成了LED转向灯穿羞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钮锋,而沃尔沃S60L则没有龋静衅。 在尾部驼彻乒,沃尔沃S60L造型略显生硬了疗函刺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旗勃哇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计托奔,同时加入镀铬包裹剖肉,气势十足舞牌毙,而奥迪A4L是单边双排设计浮,无镀铬装饰鳖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歇刷潭,尺寸为225/55 R16轮胎譬涪,相比之下尺寸显得有些小了琼,同时配备的是非全尺寸备胎棠填摆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拒吞,只有修补工具有点不厚道洪豁煽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斤握,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醋俺换?当时的网络上绝对是一片嘘声发。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摧,这似乎就可以理解为特立独行逞奸焊?或者说创新肩崔婆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窜,通俗一点说就是漏:走自己的路堑倡,让别人竞相模仿玩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疚促,时间不长没奥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喘陀导?当时我无法回答丢擒拘,因为还没有对自由光进行全面的了解等,经过一天的试驾体验之后弗台,我认为这次Jeep自由光确实有点料筹希,甚至可以说气势汹汹丘郝屎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲亍,那么它到底有什么资本来搅局呢入?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案褂化。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新比凤,在做颠覆传统这件事寇鸡躬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汾蛙峦。就拿前脸来说驶伤痹,好看不好看绝不是我个人说的算的掣,每个人眼里都有一个不同的看法痴翟驹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗜珊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孰徘菩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熟搐,Jeep其实并没有太大的优势垒狮捷,包括大家最看重的轴距表现瓜嚷嫡,在这个级别也算不上是太突出唯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冲焊秽,让消费者也能愿意买单腥范癸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辣闲,其尾灯设计和大切如出一辙疯陕,只是在造型上稍微做了一点改变铰弓,以便能和后车窗衔接的更自然一些纬婚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哥儡,这实在是太个性了梆切,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓦,不是吗播垂?   本文导航敦东七:" "  “便宜痴亨、省油忍汇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求没佰甜。因此惜玛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军安,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疥皋咕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妻冬籍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幢。二者不仅定位和排量相同抡免,售价也都是6万元出头男星。那么谁的配置更丰富幂猛,性价比更高呢哦?接着往下看吧冕掣。   备注睫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期保窍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型提北,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盘、“天窗”和“后轮碟刹”仟浇事。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犊榷能,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响女魄畦,促进其他品牌产品的更新或者降价粉璃,以提升竞争能力细挠绰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伟舜,但又觉得竞品车型优惠较多”惰识。今天就随着我们来看看贤辈,新威驰对比瑞纳镣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看供歉辱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扔贡,此次我们将两款车型的顶配加之对比檬钳驾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渭节。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勉臼猩,以往圆润的风格被全面舍弃纪握挖,车头变成了现在最流行的大嘴形象疥蜕。虽然初看有些夸张奔,但是符合小型车定位固泪驰,更多时候它是年轻人的代步工具我搜,所以造型必须年轻齿。大灯面积不但较老款车更大畴巴,眼神也更加犀利惭烘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皑氓檀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琶豆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喜蚊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垛痊薪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下京,诸如电动天窗芯略冬、前雾灯与后视镜调节都在其中对,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斯毋,日常使用的便利度稍高一些瘁逢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苍,轴距达到2550mm衰。与老款车型相比加长且加宽互膳,这是为了适应造型变化的需要锹仙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懦粟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聊鸡港。   新威驰车尾没有车头那么激进篙卤急,显得时尚而舒展细澜吠。整体线条看上去硬朗多了迫。在高低配版的车型之间婪,外观元素的差异并不明显疟酣茶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羚然沫,不过在潜在的功能上却有所不同欺蓝,高配车型具有独立的外部后备箱开关筷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斗,在日常使用方面的便利度有所不足氓尸。   瑞纳尾部的线条更是犀利诉旱,线条从车身一直延伸至后备箱筷莲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致东河,增加了不少的层次感和运动感骏。" "  旅行车在国内的发展进程贿,现在似乎已经开始有所起色兼,但受到各方面的影响纳劣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乘辟皇。记得应该是在去年客效,各大主流网络媒体几乎在同一时段浑黑绰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章式弛镐,虽然没能在实际层面上起什么作用炯硼孤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蚀勃瘟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硕,但是大部分车型均已进口形式引入管,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粉猫休。宝马全新3系上市后表摹伺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本漆吮浑。不管是厂商的试水工作律魏,还是为了后期大力推广的前期准备围,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弊涵酚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的户幕鸿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车癸到盒,但官方却并不这样为其定义填,所以除了V60之外绣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i傅莎,三款细分车型跨越了30-50万区间靶贫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擂熄裴。   328i M运动型屏椽,是3系旅行车中的顶配车型阮铃,M套件必然是它表现非凡实力的根基掠幸。BMW的M系列产品茅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘁梢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磊。在M套件衬托下的新3系旅行版傲嫁屋,表现出的攻击力和威慑力很强雾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烘倪沤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竟斧吐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叹,也是几款进口旅行车中最为全面的九,除了前部以外鳞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懊汝,令驾驶者的便利性有很大提升哄涝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迹邢,造型圆润的尾部整体风格操腻,让旅行车身份表现的恰大好处欺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拌痊,但是尺寸不大褥仑,威慑力也没有想象中明显捍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念内搜,极富肌肉感的线条元素忻班,让它表现的干练紧凑啡邯。   本文导航特特草:" "  曾几何时农,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虹吧。物是人非孪酿凶,随着中级车市场竞争的不断加剧霉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浮揣佰。在上个月的广州车展上恼访使,全新天籁·公爵正式宣布上市酿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢类疯去?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酿,来做进一步的了解吧愁炕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛔抠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抽难掳: 稳重与运动伪,风格各异   车身尺寸方面粱誊通,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm请焦耙,车身宽度红守、高度与普通版天籁车型保持一致怀滔箔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惶挨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僻购钾,只不过在细节方面有所调整亲篙娘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郸吾,后保险杠排气管内嵌惰巍挖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糜涵虎,俨然简多了几分气质的提升斡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下橡灌, 新君越的外观风格更趋年轻化不蜂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卢稠染,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅森似,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面结,尾部设计与前脸造型和谐呼应山亥,相比老款车型稳重端庄的设计风格铅,全新君越更容易让年轻的消费者接受慌俺。 【君越 整体外观】   外部配置方面冗侈事,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敛脸郎、大灯自动清洗等功能辟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扯建烩。通过下方的表格我们可以了解到惨,同价位的两款车砍警,君越在外部配置方面显然更为全面一些尸,LED日间行车灯玛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薄雌孟: 日间行车灯慌让碑: 随动转向大灯烂: 大灯清洗装置对粮: 氙气大灯氢饥: 倒车视频影像钝骑撅: 大灯高度可调谦宫聘: 自动头灯柒: 泊车辅助讳极芹: 无钥匙进入系统祟楔: 感应雨刷垂脓镰: 电动后视镜姜屯发: 后视镜电动折叠档肥句: 后视镜记忆府护为:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钱赁浑,年级里有几位南方来的同学棱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辞瓷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讣。雪对于那时的他们廊裂,是上天赐予的礼物物惟乡。但是现哭聘,对很多北方人——比如我——来说呕,雪却是避之不及的灾难讳斗螺,它让我们的出行变得困难重重两焙雌。不过这次却不一样逞瘟花,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渴鞠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先譬巴迁,请允许我隆重介绍一下今天的主角珐史,我们的冰雪座驾连褐筏,一款中大型SUV——福特探险者帛庐。探险者是福特的旗舰车型橡都,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篮,共两种配置惺论,售价48.98万羔守肆、53.98万渴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元达峰飘。我个人非常喜欢探险者的外型煌盘虱,它魁梧而正派铜佬拉,颇有美式SUV的霸气半。牡丹江的冬天白雪皑皑谩,探险者出现在这里十分应景梁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前彪济栋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喊观。这样的冰天雪地里泛,就算是带着手套在户外拍照惊继,手指依然会被冻得失去知觉吞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铝。探险者的方向盘加热速度很快角托钵,开启后几秒钟就能感觉到热量簧,太实用了囱覆翔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机内论柔,匹配6速手自一体变速箱炊吮荚。探险者在海外还有2.0T版本车型福钝,不知为何暂未引入国内疾烩劝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钱,并没想走量成需。   探险者为承载式车身结构势,搭载一套适时四驱系统孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胳嫩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器概开体,后桥轮间为开放式差速器弓孙珊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胳间,以制动打滑车轮的形式实现借。这套系统的越野能力或许不是那么强大欢,它主要是为提升公路性能而存在的缚举庐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徘昏睹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讨趴橡。这次我们挑战冰雪路面秸门倍,这套系统发挥了重要的作用晶鹿念。另外不容忽视的拟佃檄,便是探险者的“神秘嘉宾”了巴观香。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲汀!它是一款高性能冰雪轮胎参,官方称它应用了发泡橡胶技术颅天宪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜松如翻,从而让胎面贴紧冰雪路面弹料抢,提高抓地力惠。当然粹外,这款轮胎价值不菲围履,以探险者高配车型的轮胎尺寸统:255/50 R20为例收,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元觅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驾红,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膜巷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及己唬马,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疚碳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惩惫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屯痞干,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表欣欢醇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扒拒伤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耿,两车的轴距都超过了2700mm度柒桨,使它们在同级别车型中的优势非常明显峨谓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计势伺缔,略显圆润的车身看起来动感十足辅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纹脱享,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肆蹦,550引擎盖上V字型的线条动感十足疙香。C4L大灯的设计相对简单丝屑,全系采用了传统的卤素光源创,而且并没有采用透镜的设计秒锰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感携,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜家,还有转弯辅助照明功能犬崇,保证了夜间的行车安全泌袜诲。两车都配备了时下流行的日间行车灯唯,值得称赞的是适侯鲜,550竟然为雾灯也配备了透镜习玖,这一点值得各大汽车厂商学习疯短。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叭愁辰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皆赏,550上扬的腰线勾勒出时尚史、动感的侧身线条患蓬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柒闲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斑查滇,并搭配LED转向灯飞希凤,视觉效果和安全性兼具牟麻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垄开椒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口公侣。   C4L具有无钥匙进入功能琉颁拟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琉履诺,550则采用了常规的仪呕Γ控解锁功能膳缅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卞叉蓄,C4L刀锋式的造型更加犀利婚疏,550则更加尖锐亮单寿。   两车的尾部造型比较统一夸冬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苦,圆润的造型颇显稳重首次。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茹,这样设计不仅美观刨但,而且可以增大后备箱的开口角度奔驹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扳父,视觉效果极佳扁布筒。两车都采用了4点式倒车雷达响,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物圃呸妒,使泊车更加安全搁。C4L后尾箱并未设计开启按键全,只能通过车内控制按键和衣Γ控钥匙开启牡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叮哇刨,使用起来非常方便攫钵伞。   本文导航凶:"    紧凑级两厢车轿徘,如果倒退10年前萎缺踞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姥短,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亭辩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趴,它于不久前推向市呈椤,但其实它在国外早已上市措刊。雪佛兰在近期才引入玫,相信也有自己考虑壳,好在这个时间也不算晚连娟聚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苛扁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斑欣兄,相对较低的入手价格懊、时尚的外观设计以及良好的运动性能吞避冗,都让其成为该细分市场的热销车型惯陈。而在紧凑级车型中膜想,三厢版在兼顾运动的同时饶傅,实用性相对更高一些改、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揭刺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖遥克斯三厢版(以下简称概踩嗦洌克斯)进行深度的比较遍,到底谁能从中脱颖而出弘冻,让我们拭目以待骄怯捕。    在刚刚结束的2013广州车展上幻痛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怕。此外许沥,盖殖脊克斯去年北京车展的正式上市特,也让这场紧凑级大战更加精彩阑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秋秸,作为其小弟的马自达3能否一样出色禄趴?嘎牌穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冠,能否从容应对哩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茨科。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逝戏寿。就在媒体日当天厂钢观,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逻,经过旁边人的介绍徒,惊叹一句盒:原来不是一个车靶帧!可想而知耻屯,这兄弟俩得有多像蹦拐。    2012北京车展上市的赋溃克斯相比前者筛统,已经在市场上打拼了一段时间蛙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降微嘎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朔间,但是钙啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垢,还是毋庸置疑的灭谷骗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辈,为了让评价更加客观芜,同时卤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镜,我采访了一下身边的同事和朋友惮。   同事A乖:男耍誊枚,30岁汤、已婚浩、儿子1岁多    我哪个也不要啥澜矗,原因只有一个嫁:都太小崔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV道寇,实用!当然这两个车白给肯定要睬武。(也对抵肛,老婆孩子热炕头的人纳劝,还谈什么运动车,能装下更多的人和东西斧倘柑,才是硬道理)   同事B惨:男椭始盘,老改澹克斯车主讥房吹,奔三的年龄汤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋剑克斯席,理由是有优惠巧漆、货源足侈、随时买冉铝,听着怎么跟买菜似的散。   前女友抬:24岁伎,高尔夫6车主扭牡,略带公主病    选马自达3滥,原因是好看晶虫蔚,我再问还有吗庭颈帆,答曰袭米胺:好看案擦蘼取!我继续问啊,跟我急了侨,提问结束标。   现女友冀:25岁探谴,对车没有丝毫兴趣巧,仅对各类衣服龋磕绥、包包闹棵、鞋等物品上心    我选马自达3吧很酷籍,原因是就看这个顺眼阑退泻,所以就选了啤。(明显敷衍了事)   女性朋友颠琶啊:24岁公滇,某时尚杂志签约平模吃蜜点,对车有些兴趣尉灯昆,但只是停留在表面    我选马自达3掸昂诵,因为好看记呈梳,身材我喜欢啃,而且红色(主打色岛:魂动红)是我的style沏瓤,所以我会选她的说惹落。(这种中英文混合体陆,外加“什么什么的说”的语法真别扭界筏,说她好几次芬,不见改)    采访结果显示妓仁,果然是萝卜青菜硅赖衬、各有所爱楞群横,而且给出的理由也是五花八门勃,那么到底这两款车有哪些不同瓣没,在面对不同的消费群体时忿硕,它们的表现又回怎样的,废话不多说舅口星,让我们往下看苇。" "  2013年8月辣瓢,本田CR-V共销售了15393辆森纷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翱,本田CR-V共销售了18989辆度,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月洞缸,本田CR-V共销售了19510辆番耽般,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隙翱,本田CR-V共销售了19288辆士绩韶,全国SUV销售车型排名第二......事实上哨汰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畅,它的优异表现还远不止这些镣匿,截止2013年11月底陇尖色,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竣函,多次夺得国内合资SUV销量桂冠傅筐攀。是什么让它成为了国内SUV的明星筏椒撑?又是什么让它如此大卖麓洁识?   现款CR-V有2.0L鹊逆、2.4L两种动力共7款车型溅,售价19.38-26.28万元刚舍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揪伍,售价22.98万元)绵涸首。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墟迁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兢横哇,纵观整个CR-V的家族史辛青,前两代车型还有些“方盒子""造型泄倾,而从第三代开始喀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刺,坚定不移的走着城市化SUV的路线韭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臀。   说到第四代CR-V的外形朝,也就是现款车型坡,它的外形并不是能让你一见倾心的主歪,CR-V上市之初泉湃,人们对于这样的设计褒贬不一策渐痹,甚至有些“不得民心”璃赂访,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯备阂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苇来泞。氙气大灯骏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上星。值得一提的是盛挽鼻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莫,效果出彩慷。   车身长度比上代车型减少了25毫米弘订,离地间隙下降了50毫米猩典蒲,仅剩130毫米邻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戈兼弛,但却令离地间隙接近轿车评酸描,轴距则仍然保持在2620毫米肌踞,整体效果比老款显得修长不少吃拦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嚏,在实际驾驶过程中促疵,提供给你更加宽广的后方视野疗湍绥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信相郎擎。   现款CR-V提供17录、18两种尺寸共3种轮毂式样坦铅浦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撼犯雷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂融并谅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面似,车尾向外凸出比较明显寄缎揣,给人一种臃肿膨胀之感淖便。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显系驴,给人一种臃肿膨胀之感绕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因画净实,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积校休豢,为实用性又添一分帘惭,从之后的销量来说兼柑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受却,保持着高歌猛进的态势茨洼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茧母,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙说扳、精心棱标。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冲殊梯,排量仅有2.5L惩凌瓶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场详。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巫侗橡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它投劣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捍。   第三代雷克萨斯IS社翔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车念啃,全车线条设计更显张力毕统脑,饱满的肌肉感让人过目不忘结。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏锚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绒,丢失了一丝霸气恐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加到碌蜕,长宽高分别为和晾锰:4665mm绢骗、1810mm箔俩潭、1430mm氖猴。同时轴距也增加了70mm及轰轮,达到了2800mm疙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言水,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言愧东,其前后配重分别为53疤人诬:47椭汲。接近前后1舷:1的配重也体现了其运动本质昂稳破。   IS车身侧面短小精湛陆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性非,显露其灵动的车身姿态孙插踏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僳,依旧是纤细拼模邓、锋利戒嗜赂,绝不与传统设计相妥协脐略娜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见固。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枷犬需。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力核,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性面柒。   毫无疑问缉碘护,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凭。你可以觉得它设计非常超越揪,也可以认为它很有美感狄吮食,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牟壬伎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月继,石油的消耗量日益增大身,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魏武的,排放着大量的尾气钦荡磷,制造着日益严重的雾霾天气甜番。汽车尾气的污染拷举,越来越成为大气污染的重要元凶姜。开发替代清洁能源沽猎牢,代替排放巨大的内燃机坏负密,越来越成为厄待解决的课题朝超拧。现在很多厂家都开发了混合动力车型螺,这项技术基本上成熟了尼统,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平劝孔,也没有成熟的商业模式来进行推广婪籍矛,即便很多条件还未具备藉,即便这样那样的客观限制下桂奔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缴头佬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吻牢俺,叫做启辰e30晨风喇欺纠,这款车还没有上市位贿梆,很多技术参数还没有公布零芳秋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锤络,介绍给大家陈。但即便如此彤餐,这款车还是有据可查挎,开发平台来自日产聆风电动车篇喘,外观也和聆风十分相似沧亨攻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屑顾署,2700mm的轴距和骐达相同故,外观的样子也有几分相似录。但明显晨风的很多细节显得与众不同界,前脸没有进气格栅的设计疤弊婚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捅蹭。而据厂家人员介绍陪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劳,而是单独开发慷缆。   尾灯使用了LED的发光元件据,看起来更加醒目觅垮,垂直的长条状样子也很有个性型部。但在车尾上狠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寂疼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挂,用以分担电池组的压力糕,这在晨风上是没有的换。   本文导航且疽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胎炒冈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)访,照片上看它挺精神怕淬困,设计有传承有创新怒妓,硬件配置有增有减常脸铝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情为芯,没能去测试现场参观参观棉壕。   命运总能给人惊喜黑删兴。上周五下班前诬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虑,领导突然走过来跟我说妈:“来了个顶配该峡耄克斯潜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吼谁,周末的小幸福就这样碎了一地朵季哪,我得跟两台机动车泡在一起努疲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潮浚贺,坦白说现在我对它俩都“不来电”抒姥。这样也好疲,好歹保持个立场中立对吧侨跑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脖看,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待停,比如为什么海外有独立后悬架奢矢蛊?国内全是非独立后悬架妙翰庇?其实道理不复杂抹替,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狮,既然如此世际,那就遵照做生意的基本法则来做嫂天,降低成本受轰码,攫取利润膘,无可厚非促痘捎。我相信如果改悬架车就没人买粱,那他们肯定不改臂。   福特比较谨慎伎,善于跟消费者打成一片嫌射砰,挣钱不忘树口碑己,好口碑又促进高销量价记圣,顺利打造良性循环圈惰藩。尽管它也有这样那样的问题别敲憾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浓,值得大众好好学学醇丰。话说回来邻起,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蕊色。   现在摆在眼前的高尔夫7和付簿克斯卤,是各自家里的明星产品轿矩港,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限习黄诉。把这两个重量级选手放一起陵,能擦出什么样的火花来瘟苏涣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利榔,似乎这样能出一口恶气儡。不过我得劝各位一句晾僚边:百花齐放很重要伯绅,一枝独秀最糟糕讽。   ●外观   扯半天总算进入正题碳,这个阳光明媚的周末澎,没有雾霾的打扰戈节羞,我把两台车放在一起拍了套合影非收疼。看看它们溃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胆弓纹,一个是16.29万的顶配版两厢妇勐克斯欧昏。要说家族式设计九练腿,大众当然领先其他厂家缔位坷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娄忿镐,福特的动作稍晚一些年,效果不赖捻淌。   所以当高尔夫7和概疚克斯站在一起的时候读价,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疟辨。谁好看我不说凶碴,大家都有自己的喜好踌铰每。两款车前大灯组内容丰富肌,氙灯叹辩嘲、日间行车灯眉、大灯清洗踞涉副、雾灯一个不少冷瑰燎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熄绣藤,而父菲猓克斯的则要花6千块买选装包赶茹,朋友们菜,要享受还是得多消费啊仙乱。   车轮部分有看头贝奥。溉依牵克斯胎宽215mm实,米其林博悦轮胎碌美,轮毂造型带感嫁眉,给个好评屁唇揩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炬闺。高尔夫7胎宽205mm览,似乎缺乏顶配车型应有的气势访,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剩拖。   车尾设计各有出彩的地方盲砂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琼,LED尾灯是个加分项顺敛痕,缚ゾ希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意融蛇。左边那台风格沉稳一些阔恭娜,右边的青春气息扑面略,你喜欢哪个滑?" "  “牺牲一定的车身刚性说炯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车小瓶玻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侣棋壕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鲤逛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔽柏。就在上月抛脑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫁邦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版上猫,至于奔驰C63 AMG邢慰,目前还缺少这一车型怂。   由于是RS5 Coupe的系列车型昏复,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勤矮幕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甭,毕竟除了性能之外诗险翱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颅。   延伸阅读 碴獭的:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案崇革尖,其中包含对车漆颜色皋、内饰颜色以及电子功能等自主选择确焊呛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沮锑,所以在配置解读方面告,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姜梗,并将官方价格告知大家纤彪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唇降,软顶敞篷采用电动开启龟荆读,时间上需要15秒即可蓝彭,而将再次闭合需要17秒鸵,其开闭结构为多连杆双片式吓,这也大大缩短了开闭时间瓣聘亲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消徽柔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敖趁低,为了不过分降低运动性酷驾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼览洽量。排气方面也是RS5的一大特色铺颧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管急秒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个措灵妒,而在Dynamic模式下会全部打开镀。   本文导航僧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阑裁骋,或许大家已经是心里多数金睹雾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型额鲍,定位于新兴的小型SUV市场鲜忱。众所周知薯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吐摩耻,长安铃木选择在这一细分市场发力史,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的队迹必。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX隙,通过对比分析眷谦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柑城,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元起晨犯,搭载1.6L发动机揩施,匹配五速手动和CVT变速箱髓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褂、2.0L两个排量六款车型喊,同样匹配五速手动和CVT变速箱律,售价区间12.88-21.88万元街犯旅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观废绣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臂,通过下表的数据显示得知距词汕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搓盲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澈某,相比逍客售稀、昂克拉等车型同样处于劣势撇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拒,还有与车身不同色的黑色包围麻汞、车顶行李架车晤,短小结实的车尾季芒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悔从水。车身颜色选择上扑顿需,S.CROSS锋驭提供了极光绿兼、皓月白肮郝、星辰银良枢、丹霞红绍珊、银河蓝和晶岩灰六种颜色番隶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玩丘熟,雾灯胃少拉、下保险杠也经过了重新设计芳畔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耪涩。车身颜色选择上抚农鹿,劲炫ASX提供了珍珠黑杠、极地白貌娥、翠鸟蓝咎、酷银嗓梦孩、钛灰五种颜色咖拉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯促嫂,前后雾灯备,并配备大灯清洗功能痘捂,外后视镜集成LED转向灯;同样太歪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吹,带水平调节和自动清洗功能察襄桑,其外后视镜没有集成转向灯京虎牢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂点。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鄙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谎譬,二者均为铝合金材质喷衔门。所有车型均配备优科豪马轮胎德脊。值得一提的是雀踞恃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铃潞,这在同级别中比较少见扮肆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型江设膝,根据车型的不同尺寸有所区别奢握彤,低配速:215/65 R16毕想,高配嫌沤瘫:215/60 R17愤建诲,轮胎同样使用的是优科豪马缓肖,同样配备全尺寸备胎酱氖,两车在这方面都表现得很厚道紊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鄙免,第七代车型蛋酣氖。其指导价12.19-14.49万蠕,这是配备1.6L引擎的价位藉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品的,账面要准备好14.09-18.29万壕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谦缔筐,当然冈违,身为第七代的它竣壬啃,在冲击属于自己的又一串“第一”拓。但我们相信农,短板才真正决定高度槽末。   全新高尔夫的德国总设计师说阶翟瑟,它的设计主导思想为“简单既经典”塑墒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搽吧:中网与大灯的相对位置青违、拓宽出车身有力的轮拱呕孙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伐褐,这台在中国拥有极高人气的两厢车食蝗粳,一露面豆,就好评如潮念。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解齐,但还是要将6/7重提嫉郎课,除了外观上的差异剔雹偏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上事刃,比第六代车型要长56mm纤切。而整体车身比例上蝎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm实,轴距增加59mm邪携熔,从而提升至2637mm奉苇夕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炭莆练,但新样式的内部构造也足够炫镀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置断瀑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捂。高隔音性的特殊树脂层溅,形成3层薄膜结构斑彭。它拥有很强的抵制振动物理性能奈。   直接跳过撩人性感的腰线榔峦督,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悄瓢。相比海外的双L型煤跺,或许辨识度更强一些黑蠕慷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翟,但高7的不一样黄。细心的你会发现捅猫竭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琳,才会主动启动窖乳渡,并且拥有厂商宣称的132°广角私戎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格详按扫,天平再次偏向了驾驶者一侧捍鄙戮。整体内饰上涪草雹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磨臼:放弃中庸的设计理念鞍闺慰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派描。不规则的T型区墩、活泼的金属线条点缀凄侨,让全新高尔夫大变身镜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曹胃全,它能够让你感觉非常新鲜翟。   坐进高7内卸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铂峡,比普通天窗大了30%垂。而外掀的开启方式有点奇怪鸵戏石,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芒窖,同时还为内部提供更多头部空间砂。   大众车型的人机工程向来让人放心湍,这个角度的方向盘设墨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦董坊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挠,或许来个拨片更有型吧勉拱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绢示寞。   本文导航贰怠:" "  在国内的SUV市忱稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侣倪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拭改,正因如此究骡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市富,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峭踢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牵价。   说到大空间线、七座设计咖秘、配置丰富的SUV伐书雌,北京现代全新胜达是其中的表表者鳖瞬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求噶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型火呢峨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晃较朵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手触,下面我们将对这两款车型进行对比分析巫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唾栋玛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫌惋,设计上中规中矩奖,采用了哈弗新的家族式设计元素瓦,这一风格将在整个哈弗系列上普及材你,代表性的设计元素有困喉狈:大尺寸U型前格栅沁,粗壮的镀铬横条格栅穗尉,时下流行的“X”型前脸访。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啤侠托,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暑粹惰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的村,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时食吮才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阔,再辅以造型锋利的大灯灯组孪扯蔽,极富视觉冲击力汞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衫搓,现代品牌的确更加具有超前思维意识啡灿。" "  如果提起讴歌品牌酣,大家一定会想到MDX这款车躬拭菩,究其原因雷鳖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垄虫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型五煌,拥有讴歌最顶端的先进技术衰撼铃。在2013年细情萌,讴歌上市发布的新车相比以往毋椒,算是非常密集的牛。即将岁末肠,讴歌的新款MDX也开始上市销售碴夸。作为新款路,MDX的售价降低了唐池,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晒孝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钠娥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墩芬屉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术手筋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拌实冕。使弯道驾驶更加轻松韭篙衅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凑矢闭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猎量,在车辆制动时词瓮,通过制动延长扭矩矢量分配番氏驹,提升转向的循迹性 考舷,这在之前的讴歌车型上是没有的瓤冯,包括RLX定褥豆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙棠煜纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牟。但我们看到木,在讴歌品牌乃至本田车型上嫡漓,自然吸气发动机依旧占据主流痊郎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豆,在新款MDX上使用的3.5L发动机称,带有VCM可变缸技术司尽,在不同的动力需求下玛告逞,发动机自动切换工作缸数歧鸡活,用来节省燃料箱袒氨,提高燃油经济性能。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哩迸睛,使用了全LED大灯始防困,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巨,不止在新款MDX上出现磐便什,旗舰轿车RLX上同样具备坚对渴。但和MDX相比桓俺,RLX的前大灯内部结构稍有不同饯颧崇。而MDX的这种全LED大灯部虹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疵犀赐,但据了解讴歌正在向这个方向研发抄碴蛋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汇势,其中大致包括救援物、定位凳曙苇、导航检索等常用功能讨。但值得一提的是括筛糖,讴歌的这套系统在整车质保期内抗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痴边,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伟,通过车头剖、车侧燎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式看谩。对于前方障碍撇、侧方停车同翅垄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用无违。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妙侯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炒,MDX采用了59%的高强度材料授骑,热冲成型一体式门环等途径猜假,在全新平台上使用了更多的轻量化材料客彭剧。   本文导航铣:" "  在新一代天籁发布之后啼努撬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虑昧。二三十年前粗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埠伍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幻莫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棺曝。而谈起这两款车驰拟,目前多数人对它们的理解是谜辛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呸撼版,配置增高竭,便成了公爵和君越饰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辆崎、动力和配置等等卫手稍,却有着极具诱惑力的价格了恋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辨疽汇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妮骚。可它们究竟有没有这样的实力肖?两者比拼救,谁又能更胜一筹惦?本文即将为您揭晓京甲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型偷表社,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倍视日,售价区间为23.59-36.99万元挛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萝卵,两车售价分别为29.98万和29.99万驼瞪莆,价格非常接近售,比较有对比价值盼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显螺眉,主要是雾灯穷解腾、轮圈等几处细节可以加以区分肮韦队,尤其是中网变得更精致檀猩,车头更显大气帘堵辈。但也就是这些细节的变化侗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斜司搬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿固。   大灯方面房涤桓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搔弓,不同之处在于擎耐杉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剧奉。   车身尺寸方面劫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棺摊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)几淖,君越的长度同样超过了5000mm圭迷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本教骂侣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吵坑己,并没有追求锐利炔卵太,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稍,腰线设计是其外观中的一大亮点睦,并非大多车型采用的一条笔直线条费,而是在B柱之后便缓缓下沉雌,在后排车门上形成一条折线哆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛊贿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士断。   尾部来看牵崎,公爵与标准版天籁造型基本一致炊碑,尾灯造型也还是一如既往地犀利荤碑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匆,为整个尾部增加不少活力屯率,同时尾灯与镀铬饰条完美结合领疚廖,使其整体感更强墟商冉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棵高钦,轮胎方面骡戈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佃,更为霸气解次砍。   ● 外观小结饶逆涵: 两车均采用年轻化设计俏,稳重气派;车长均超过5米却弛菲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箱,君越表现更为抢眼乒观惮。另外慰妇,从个人角度来看仆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虫乒讹,相比之下它的造型更加简洁释、规整驰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溺扇费,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贪沽菱,足以呼唤出你全部驾驶激情矫。你可以视它为野兽檀咀侨,但我更愿意称它为内敛狂徒岸赌勾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魂翅。它是驾驶利器户,也是很多人心中的梦想之车巩柯头,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妓霜。   既然说道奔驰AMG碴季夺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堪痛龟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样据颁芯,都代表了其品牌车辆高性能版彩鬼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款架孝汐,这些车在发动机配置调教某邻,底盘调教爽,外形和内部设计上都远远超越原厂车爱鳖筛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忙,它的长宽高分别为4707mm距、1795mm和1391mm方确皇,轴距为2765mm碑陡稍。参见下表可以直观的发现褪甸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的热蔫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翟仑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唯屋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹋脖。但细看之下遂彭线,还是能明显看出差别颗赤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位踢断。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橇睹贩,流畅迷人更具轿跑风范售蹬猎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吼。   除此以外饰末,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拍郎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牵眯奸,前轮尺寸为235/40 R18入脊歧,后轮尺寸为255/35 R18奋沸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力囊仙,以获得更快的加速度魏楔创。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贰菱。   车尾是C63最为霸气的地方没匆便,四出排气管宣誓着其运动特性变帘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唇花某。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俺荡斯,从而提高车辆的稳定性谢佬口。" "  11月12日触渭菩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市干递墓。无论在平台还是动力上辅岛软,这款车都与标轴3系基本相同粱掇。动力上葱癸啪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尽刹创,依然分成风尚速、豪华和运动3个不同设计套装操募,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溪毖舒。无论怎么看蓄竣嗡,4系都很像一款双门版的3系疤裤清,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢承?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系培窖。   虽然名字是4系捅锋窗,但如果只看前脸端,恐怕一眼很难分3/4系葛挎泵。不过仔细观察细节的话眠故,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惠贺典。比如更大的开眼角设计贤,更修长的双肾格栅盒,还有明显不同的下进气口设计风格韶。当然珊,了解宝马车型的消费者都知道屡女丛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潘。此外粕,前脸还针对空气动力学进行了优化估就。 【左归界:豪华设计套装(选配)/右党铝谢:风尚设计套装】   侧面造型上访觅,4系明显比3系舒畅很多澄录绊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓉拓搅,更修长的车门对此也贡献颇多啃惟肥。不过轮胎规格和3系完全相同毖匆,似乎很难体现出这款车有多么运动匿。另外固涵垮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尘矫,和前脸的进气口配合饰桶赣,共同为刹车系统散热宿棺家。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畴,不仅装饰性强掣,看上去也更凶狠煞。   尾部设计上姥痘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粉。猛地一看依然很3系卢,但饱满的线条体现了4系的不同阮苗。尾部虽然整体很“壮观”纬缔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慕垫,别有一番风味剁恭。另外社物,根据套装不同慨绵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阑缝,实拍的运动设计套装为两侧双出妊娩,个人认为设计还可以更精致一些彪片横。   车辆提供触:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吨:北京市海淀区闵庄路19号   电话苹标:(010) 5872 8888   本文导航牵缅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道微,自日产逍客2007年在英国上市以来娜评瞳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拎。各汽车生产商自然毫不示弱分槐茄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搭,公司就对其外观和动力均作出了革新论。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V古。这款车售价要高于ix35汝,标配版的售价与高配版的ix35相当尘奈。较高的售价并不会对消费者影响太大吞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篇哄。 ? 现代ix35   除此之外歇锣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渐。完美的驾驶体验邢拢凶,充足的动力表现粳沟,日常的实用性以及低廉的养车成本熔咕羞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间白绰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓶本璃。CR-V的后备箱打开的角度要更大阜臣骄,后车门打开的位置更高驴,加上方便的一键式折叠后排座椅力,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镜便。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的互孔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猎。ix35的后备箱地板离地面更近谦档煌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叙车渴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昏甭,他们要对此多付1,700英镑馆。其余两款车的四驱版琳吭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)令洽。   从标配版本来对比三款车锯监难,ix35要优于其他两款娶雷。SE版就提供了后排加热座椅才,方便商务人士乘用桅。高配中更是有导航拓,蓝牙贺挨燃,真皮座椅模,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彩污体。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撑握亩。   综上所述聘,我们推选出这三款车的排名分别是节抖恫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠怯,但是它的驾驶乐趣却是最大的类谜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码订荷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撤。低的污染物排放睫竣,强劲的动力表现节,新引擎的装配让该车重获新生文兄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邓目鲁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戮始。不光是低廉的售价损蓬,标配版的实用和保修期的延长郎宛,让该车十分吸引人系炽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沛尼舵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侗浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝钦,严禁转载镜怂,违者将被追究法律责任寞棵坏。责任编辑耿:李敏" "  在国内蜜贯,提及福特这个品牌判犁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴堵菸猓克斯和嘉年华豹躺俺,但福特的精髓决不仅限于此摧班葡。在美国斜彻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军间尸扑。近些年来强墨默,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尼簇,先后投下了旗下多款SUV车型沫,其中包括翼博龋昆、翼虎窜降副、锐界以及今天的主角探险者抡揪靖。作为美国销量连续15年冠军的探险者聘犁龋,它在中国的土地上能否再续佳绩颗荷绵?带着这个问题闹厩襄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盆扦浑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉恕,也是其第五代车型孤几科。在今天看来短,福特探险者圆润饱满逆,又不乏美国车标志性的肌肉线条破惟秒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求好耿糠。但早在1990年饰,第一代探险者刚推出的时候哩卢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吞。   随着时间的推移丛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变本妈贾,与其说是改变朽侯,倒不如说是更加顺应潮流膝苦。早先的皮卡底盘不见了踪迹钢匈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漏损。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磺愁溉。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翅?结合同价位车型做个比较不难发现幌苹,探险者论尺寸绝对傲视同级惊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV榷沙,“尺寸”无疑是其最大卖点浑堵。它的车身长喇、宽纷簇、高分别为5006mm凉肝午、2005mm和1743mm瞎,轴距为2860mm萎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痰轿,即便是与奥迪Q7的对比中危伞,探险者在某些环节也不占下风另。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粱侯,探险者的最小离地距离为193mm洁,接近角和离去角也并不大熬讥翻,仅有21.7°和21.4°斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缝。" "  引言池迪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耙绘枯,其采用了全新MQB(横置纳臼⒛福块化)平台生产师吠括,不仅在外观钞酪、内饰方面有着明显的变化誊,更低的生产成本须暖封、更轻的车身也使其有着较大的优势片。此外卸砰骑,作为其老对手的福特父獾兀克斯当然也有着较强的实力琴公煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剧。今天侥怖抖,我们就来为大家对比一下侧,看看这两款车型谁的实力会更强刨寒铜。 外观氨瞬:低调内敛大众风对比时尚张扬肝苊迳克斯   两车在外观方面虽然同为动感攀,但在设计风格上却有着截然不同的一面氖飞唬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上态普。而感泶渖幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息华馆具。   车身尺寸方面囤缕瞥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挫惫,轴距也增加了59mm宋怀,整体看上去更长更宽更矮额变殿。但其主要竞争对手感撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势厂话浩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骚腺、强壮弹、凶猛袭戒绰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秋劝鼎。试驾被安排在了蒙特卡洛泉芒,我们被热烈的目光追随了一道损凸笆,同样午竞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淡欧节。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醒炒霸,它的对手就已经锁定了伎狮艘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜船筐抗,他们选车就两点玫,第一样子帅钝,第二性能足够强大斗胸镜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沽蓬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窖畔伶。恰恰如此逛,它看起来很漂亮孤,尤其是车身各个部位的比例与线条敲复辣,挑逗着所有人的视觉神经标饯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苔科,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诗,而且更杀气感更强喀刺彭。怠速时慢慢靠近倡,它的躯体在微微颤抖屯勤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓖。   细节方面奥迪从不偷懒垄溅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾公前,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倪稿敌。在我看来记,这样的视觉效果已经足够征服所有人煎,如果你觉得不够醒目芯伐,还可以选择将卡钳漆成红色锑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弹,120km/h时自动升起棵拖胯,此时的样子最为动人困,速度降低至80km/h后便会自动收回邢姜潜。   进入驾驶室并不费力吕,内饰与A7或者S7基本格调一致磊两姑,简洁朴实筹惭,中控台区域保持原有基调耻贸,有人说它沉稳哦晚,另一些人说运动畔玻,在我看来这就是奥迪的风格谐,可以满足很多人的口味铺,一切气氛都显得那么熟悉动汀。   车内有两处亮点让我记忆犹新吨辫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分系亲既,坐上去的感觉也足够舒服嘲绦。不足之处在于它的调节方式太过简单适眠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑词那桓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能融态祷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搜汉贾,手感与大小都很出众啼恃型,令人爱不释手涂阶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进覆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忙墙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垒肮瑰,善于抓住驾驶者的心屯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巨碘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化息吞,两厢版掀背车开始越发备受关注将缔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荤,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹬。就在本月初颇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阜潍,除了朗行运动版之外阮挥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能道苇鲜。接下来芬讣侩,我们将两车放到一起亨,来看看其空间和性能环节的表现如何纪书栏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是别荡道,如今的情况则正好相反毋狸夸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钞刺酪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浪摆损,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元未令,两车的售价还是非常值得人期待扮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撑力目,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了避夺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俄行幌,前脸没有任何改变算岗峦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庭腹,但给人的印象要更加动感锋憾。   车身尺寸方面獭梢村,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米称测粪,各项数据都要比朗行运动版更大一些闭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少憾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蕊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兰翻,比较适合家庭日常使用焙。轮毂造型与三厢版没有区别触剩憨。在发布会上鄙老,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祭淡,相比科鲁兹掀背车不够运动秀偷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抨啃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑财颂拾,线条更加自然拖、流畅朗。两车的车身腰线笔直且显眼祭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫉腑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胸拟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果申。同时券钳胆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彼响舜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虚鼎,点亮后的视觉效果非常不错拖胶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藉饶涵。整体风格也是保留了三厢版的造型躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔽闺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型够。2008年确,丰田Yaris进入中国市臣病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相死刨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饰猩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陵钉晦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斯截,想必原因大家都很清楚搁,致炫在各个方面都已下足功夫哭藕码,为的就是再续辉煌盟肯。   致炫外观灵动时尚法,带着一些年轻的运动气息黄,车长为4115mm性,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梨识,比老款低50mm;轴距为2550mm股匹湾,比老款长90mm嚼罢呈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捂尖拌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”交孟,这样的设计更有利于致炫的散热劝舞冗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱里咳握。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利激,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梯夺。   " "  在这一两年中戳古,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峨庐,究其原因蛾慧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酣。另一方面回氰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杰。代表着大众在中低端产品中的最高水平梗鲜刻。如今帅功,高尔夫7也渐渐走进人们的视野和和唾。带来的改变很多舌监,由MQB平台带来的更多越级配置缚聚,外观内饰的革新旱绩,动力总成的变化蚀拿,当然还有后悬架的改变表达。能否继续神车称号媒,笔者觉得围顽,可能性极大舷。   ●从固定平台向亩砗樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型扇屠,之后构辆端,从这个平台开始耿,还会有奥迪A3等车型陆续引入菩祥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尼少擎。但从高尔夫7开始颊,这种概念将发生改变欢吕委。MQB亩滦ū蹋块化平台生产泄袱抡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承聚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留图苟,后面我们会详细说到扮搭断。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膊人扳,必然是一台有传承有积淀的车型撑。经过几十年的发展和变革托,没有被历史淘汰厢欠莽,却总能获得新生和换代沤。我想符合这种条件的车型真的不多贯藕蔬。甲壳虫也好逼哇,卡罗拉也好府弊董,都算在其中寡。高尔夫更是其中不可或缺的一款合垛陀,从第一代发展到第七代单,我们发现别煌,很多经典的设计元素没有消失绍焙,而是作为经典传承下来清抢,但技术却在与时俱进的发展奥。直至现在膏篙订,高尔夫7的出现泡,能够看到曾经的影子境沉,也能够看到未来的趋势逝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了败动凸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暖念,今天在紧凑型车上也上演祷锤邵,只能说明苯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视管巧,也从侧面看出陋,这一级别的竞争是多么激烈绊邻,高尔夫7的轴距加长了59mm超稀,反应在车身上贿死,加长了56mm湍怜。这让我们看到邪拌,高尔夫7并不是一味的加长惹疽,更兼顾着车身的整体设计席形,以及操控能力的全局设计隶胃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了料绿,争议很大斯,但貌似并没有像新速腾上市时那样萍窘镐,引起大家的太多反感垛瘦鸡。或许一汽大众的这场策略大变配襄庞,已经让消费者黯然神伤了垫评表。大家也都知道倡,这是没办法改变的事硅税,想要四轮独立悬架累,会有性能版车型作为选择愁竭掀,要是纯家用捂枢坎,就只能接受这个现实吕蚕。   本文导航畦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肥簇,这仿佛已经成为了一种定律东申。话说回来惧都,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹿暑锰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铺被,采用全新平台打造的瑞虎5从设计没、做工麓骨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枷供涝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倪物胶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型含虑苟,为更直观的进行两车的对比分析分,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彼,需预定等车时间较长捶,主推1.5T车型)作为参考对象雾纠书。备注匠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陈娶甫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铺滴校,无明显抄袭   先从车身尺寸来看古欺孙,瑞虎5和哈弗H6各有所长维凄桔,瑞虎5车身更宽飞淡筋、更高伴八,而哈弗H6车身长度翟伎、轴距更长昆勺。另外这两款车的外观设计原创度较高尚漓庞,没有明显的抄袭痕迹仿袱仟,且能够符合大部分人的审美观犁,足以体现出设计团队的用心程度酣蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怀蚂廊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骇苔,意在塑造最新的家族风格澳歼,整体呈现出大气扑蹭铂、时尚的感觉签篡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹭,包括徽墨黑贝、烈焰红韦甩邻、赤金棕督、暗夜灰罕串论、皓月白和丝缎银科。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挥,其更侧重于简约派、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卫溉。车身颜色方面控奖,哈弗H6提供有经典黑鞋、雅致银床、简约白坷簿妓、中国红划袱、风尚蓝女妒、摩登灰识魂、醇魅红劝桔心、睿智棕共8种车身颜色诚。   前脸部分氦碴恕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疆盆干。瑞虎5前脸层次感较强倒饶宋,大灯巧妙地与中网衔接戏,而下进气口被分为了两部分纫镐很,下部与底部合适护板相连接涕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掣绥禽,没有太多浮夸的设计灸谴溯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颓溉辜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潦,但绝对属于耐看型软,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜜地,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脓逼,车身侧面给人以更修长的感觉磺眠。另外揩惭很,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条违超,车顶均配有行李架席超橡。   同样的了纹伎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感限喝晴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面不嚎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔷煌漆,厚重的保险杠更具力量感丰渭。   灯光配置上霞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阿,内部灯组布置较为新颖顿惋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抡仆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溉附赖,常见的柳叶状大灯造型嘿,常规的灯组布局趁,带有透镜的卤素光源大灯纷计匣,提供水平调节功能测。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铰饰督,看上去更为醒目和美观拼绅骋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狡搓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稳班毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胃篮觅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇武电,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丹钉,同时越久的期待会带来一个重大问题稻立咀,那就是新产品如果不能做到完美籍背诺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时到,两条定论由中国媒体陆续传开懂迁藏,首先它的相貌不错还侍捍,其次来到中国的时间也不会太长了卯。一个月前答,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睬,为何这么说渡贝丹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好无访钦,通过细节上的修改良脐屠,使雅阁更贴地气额。   设计师在中国进行了大量调研工作悉继,最终他们得知了国人的喜好鞭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腔梳保,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁跑挥帕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杭狙久,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中现丘煎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甭糜铰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蝗酗哄,在如今大行其道的“加长风”面前痛谱,本田倒是走了一回不寻常路佰湍你,这也是让很多人吃惊的一件事衬斤撩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掏啤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道眷弓膊,究其原因我想和C柱造型吝翰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窖扑络,先是放弃了老款斧头型的轮廓藩贾,其次将双出分置排气融入到了包围中锻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堡础摄、动感靠拢褪。   本文导航晌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座料膏朝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祟盾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剑旧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泛驰泉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摔拱材。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撵。相比之下凹论,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楷涕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉午。总之这个价位的车型虏弯,只要设计不太出圈消费者都能接受某。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疯凯,即便轴距也仅有20mm的差距驹妓户,如果无聊到一定要分出个胜负的话娄侣垮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狈顶史,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上工信晴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方会,在这方面长安CS75表现得尤为突出梗特勒。顶部的灯眉舱随、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晌禽,虽说还是带着几分模仿的味道敬,但却并不令人厌恶窘赂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糯赶,不过它的优势在于自动大灯功能摩,这是我们在CS75上未曾找到的配置囊垦青。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肃腺舰,都是标准的SUV设计郸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箔,不过值得注意的是案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炕,上下车时可以避免蹭脏裤子豁宽,这一点要比哈弗H6显得人性化贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎该惕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17提痰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骸缴粹,那也将成为它的一个优势己。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坎碌店,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缕金钱。两种风格说不上谁好谁坏挎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫储、更时尚的选择港鞘睬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢挫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诧妹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讣配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别失遁维,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘘甩啊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烈李。相比之下广,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踩律班,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囊。总之这个价位的车型揭捍鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受撂谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舵琉,即便轴距也仅有20mm的差距但庞,如果无聊到一定要分出个胜负的话锈事,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姬晾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吼砂彭,在这方面长安CS75表现得尤为突出公。顶部的灯眉岭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烁丧胆,虽说还是带着几分模仿的味道碎,但却并不令人厌恶复艘空。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湾林,不过它的优势在于自动大灯功能顽烹岸,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵魄臀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒲,都是标准的SUV设计迫妥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钦廖滥,不过值得注意的是胃垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酥,上下车时可以避免蹭脏裤子水,这一点要比哈弗H6显得人性化隶副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禽诵仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垛捕仓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耪仑仆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奥功,那也将成为它的一个优势顶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逗泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魏奈赖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纷。两种风格说不上谁好谁坏乔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡幻黎、更时尚的选择谜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搭迸辈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奸脐,埃隆·马斯克就是一个奇人脱乾昧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骸亥?下文简称“埃隆”)瀑。远隔重洋来到时差16小时的加州库,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展川,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菲,一款名不见经传裁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车男检啥。在短短的5天内烷据,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试局纺沟。 ●曾经的TESLA垃腐虽:短暂辉煌的Roadster   2003年握巩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佛海,并亲自担任总设计师的时候练,他为公司取名“TESLA”山。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揉式。而在十年前茹层,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仕虎,因为在此之前莲,没有任何纯电动汽车成功过葱盟策。   不过很快奥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浩席却,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳头刮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徐豁、续航里程短的传统印象捎。只是此,那时的Roadster真的很糙蚊常酚,很贵村,很没吸引力糙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者患。   于是枢柒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”团,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦帜场,已濒临破产……”钠皋。   不过跋徊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洪徐么,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丸恃栋。仅从2012年6月车辆发售承,到2012年9月这短短一个季度内函福,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S废臣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元社匠,并且公司还获得了美国政府的政策支持底甩篓。   ● 简约外形流畅饱满冲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旦蔷?一个能够打动人心的外观设计酗牧婪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枚究,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔跋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曝崩瓦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帅娇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗣,是一位年轻的美国本土设计师色仕,曾经在大众汽车担任过助理设计师敲抬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缉窘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师份,马自达旗下的Furai橙阶、Ryuga忙梧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柯熄搏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酿。初次见到TESLAMODEL S的时候怠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妮,难道这两款车之间也曾有交集稻姜?   多方查阅资料后才明白具姐桑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邓,不过后来TESLA对其提起了诉讼魄混碑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拘敌腿,还盗取了其电动车制造技术毋巍微。于是紧接着雀俊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品富,并最终完成了MODEL S的设计工作竟酵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溃,轴距则为2959mm檀柏绊。仅从数据来看甜功,MODEL S已经算得上中大型车的级别肝姐库,差不多和奥迪A6L览、宝马5系Li等近似凯泼,只是车身更宽大也更低矮一些受靖头,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甜剖练。   整个MODEL S的车身上币饰怪,相比许多人和我一样改,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趣梨,椭圆形前格栅造型太另类了贰斑郎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呛,但是这也成为了MODEL S的标志凹么,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乌物,所谓的家族式前脸嗣柿鸿。   你或许会认为没有前置发动机的存在掏,和绝大多数的电动车一样汐涧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了称绵凑,那就大错特错了柯拈肺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堤,动力系统和电池组檀镣裁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缴穗恭,就和传统的内燃机汽车一样窃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潮停。   细长条的大灯造型很酷烈欠酚,氙气大灯份、LED日间行车灯都是标配继陇赐,和其他车型类似哎垫嚼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯表尸锹、LED雾灯以及示宽灯从旁孤。只是在功能性上MODEL S实在很单调队享,同价位产品上应有的大灯清洗蛔、自适应功能等一概奉欠腺波晌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滩玫辖,4年的时间攀贩靠,经过诸多顶尖设计师的打造停,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磕憋皮,再到上海车展的国内亮相啸汗凌,今年广州车展终于正式上市绿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酬校。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戳魔识,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓬颧稠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩圣蕉,这是中国自主品牌获得的第一个五星捷狭甸。观致3四项总分达到了惊人的340分挡捐赦,这在整个2013年度排到了第一位羚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样家枚,接下来为大家解开谜团讥崩谩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3床,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘎,观致3的外观线条十分简洁沥法,但又不失从容优雅都闯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腔疵河,毕竟它的设计总监曾是大众高管薯顾恒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娥鹊。   前脸看上去相当的饱满圆润褥囊木,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅标焚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烩烘内,而“Q”也是观致汽车的首个字母那盖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旅榷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渴裁动。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篙,这话虽然有点绝对轮,但却不无道理掳,在说服消费者购买自己车型的时候厘幸唯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葡菏草,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型授澈论,随着时间的推移簇蜂府,两各品牌已经深入人心唤哭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甫嘲朵,相近的售价坏、同级别的定位盟,看看哪款表现更有诚意盘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爸绿瓜,造型圆润符合多数人的审美情常峰,第一眼算得上成功纫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识看罐,细节处理更为立体很显档次芥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疽。爱丽舍原创度极高付,很难找到其他车的影子太隙催。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍申谭,只不过虽然车身进行了拉长爬奠,但看上去依然是一副小型车的架势抠愤,气势上略输给爱丽舍乖。外观设计确实见仁见智和拢辩,有人喜欢圆润稳重够,有人喜欢直线条的简洁利落混,嗯好吧吼琴,各花入各眼篓联逼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拴访尺,新桑塔纳除了车身稍长之外寸识,轴距欣涵乏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势图汞哼。但整体上两者都属于造型协调的类型遂。   内饰部分栖忻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夕搏。配置细节设计膛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计殿吭对,比如位于方向盘后边的多功能按键彻句棉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邯攫,则显得没有可挑剔的地方搏蔚送,只是限于成本蔑善,用料表现一般老弧。" "  谁都没有料到短短几年烧捌,SUV会如此火爆古,从动辄百万到数十万的城市SUV党士虎,都曾经上演过排队提车的场景平疏沁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祁袒从。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叹,不同细分市场秤、不同类型SUV纷纷推向国内市程鹗铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亢芒缉,推出了其首款SUV--标致3008贾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄┑础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吨辑。而东风标致国产后价格有很大降幅量,15.98-21.67万的售价也与途观屉屏书、CR-V兼导、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斡残庙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痉兰办。下面一起去看看吧碍涧。 ● 外观解析   除了高售价外删讹概,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一羡。太过个性瓢,同时又不够精致掠拍妥。而相比之下楔篓,国产版标致3008要好很多沪撩,现代感更加强烈斤。前脸采用了小一号的大嘴怂释仕,并且添加了镀铬饰条显示很精致懂板,也符合国人的审美次么铜。   前大灯虽然不是氙气大灯钵瓷侨,但是加入了透镜感彤,整体观感不差沉敞溺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高办。另外导峨酶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绷磷,增加了前脸时尚感息隙苦。   从车身侧面来看侨,标致3008加入了车顶行李架宫吭,虽然并不是经常用到的配置鸥叹,但是对整体造型的营造作用不小诫森寄。另外殴吹梗,黑色下包围凸显了运动感送。   尾部是相比进口版改变最小的臣,不过依旧非常漂亮瓜川贪,很有层次感放。尾灯加入LED灯组卢冲,警示效果更好毕。另外最值得一提的是其后雨刷设计龄城,在前雨刷工作状态下睡拿硕,挂入倒档屁负,后雨刷会自动工作污爆善,非常人性化的设计擎。" "  说到法拉利纽、玛莎拉蒂这些品牌呛,网友们肯定会觉得遥不可及四酶,价格高高在上骨贿郎。如今岔是,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli府焙,它以89.8万元的价格进入国内市场成茎哗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坪铃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兰猴,让我们来看看他们三个谁更吸引人副。   在市场行情方面提昆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蘑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慌好,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置间能。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设导。而其他两款车型均有不同程度的优惠帛财完,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韦摄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的控廊,看起来非澄睾迹魁梧的发现竟然落了下风刺奸徘,令大家非常诧异牧瓜呕。但在内部空间方面陵香浓,Ghibli组完全不能与发现相比耪蹭爱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版督。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脐弊,所以它的尺寸就不在此提及了品琅。   在该项对比中甜僚嗡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嵌,功率少了80kw省,扭矩也少了50nm父芯,同为3.0T但差异却这么大苔盲。发现采用了柴油发动机冻,这款发动机的性能超众辱奥,在国内有些市场中非常受欢迎杀瓣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绷芬。   对于传统豪华车闻言攫年,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搁炉添。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宋沁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统情。路虎发现集成了家族中的优良血统洽头,四驱系统足以让众多对手汗颜疤布。   本文导航嫁千察:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伺,保时捷新Cayman在国内上市之后恋舱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菠囤僧,遗憾是试驾车迟迟不能到位啦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余珐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心郝伐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出感相,就当胜利喜悦之余犊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雄箍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勒围:不就是保时捷最入门的跑车嘛舜惰墓,至于这幅尿性嘛南定龟?不过您还真别说努胺,Cayman作为保时捷入门产品中甸部片,绝对是一部对得起消费者的良心之作瀑景颧,比起卡宴与Panamera来说插盗凶,工程师为它注入了更多保时捷的基因爆,说句通俗易懂回萎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霉昏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檬魏,第一代Cayman的诞生是在2005年谢嘘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壕然。   新款Cayman S外观简洁柿葱,车身比例更是优雅的惊人境昧糯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剖桅栏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盗画渤。尽管如此新,这款双座跑车依然非常紧凑鸽垃录,车身长度增加了33mm淡慰。车身前悬缩短了26mm凑。   每次谈起保时捷的外观设计焦,笔者都是非常纠结的心情盼灿,恨的是德国人那副死脑经创酷赁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化列类耍,喜的是哪怕轮廓没有变化龄钨杆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扮虚,或许这就是历史的传承吧萎坑闭。   新款Cayman S除了迷人的身姿提履,优雅的曲线之外涉,设计师并不是一味的强调柔美菲申,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耻广搬,这里需要注意的是却情弄,这个大口可不是什么导流机构设肝几,而是发动机的呼吸通道挨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羌,加上凸出的转向灯设计寞蛇,相信任何人看过之后都是过目难忘宛刃罗,尾翼同时配备升降功能鹊捕,时速超过120km/h之后瓷魏裂,能够有效提高尾部的空气下压力户纳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烯,这个是一个价值不菲的配置螺,总价44700元褐,如果您不满意当前的刹车系统狗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛔亩矩,据说车用到报废了眠苯,它还可以装到另一部车上继续使用同,简直可以当做高富帅的传家宝茶桨。" "  国内B级车阵营的争斗恰虾步,恐怕用水深火热都难以形容亲,原本只是按国籍分布的对抗阵营膳帮谭,随着时代的发展嗡涛棋,已经逐渐转变为混战的局面阔,比如ABB三个品牌的中级车渡刨颧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彩。同样的情况也发生在合资品牌身上不,民用车级别的对抗往往更加激烈舱毁棚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峨抠,来自德系的车型是否会倍感压力忌偏蕊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堕丸竿,又考验耐性的工作篮哼筋。往往在某一个时段有一丝懈敌臀痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生平聪仕。网上车市最新推出的《抉择》栏目惠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题前冀,做出全面的分析与指导斑协骗,以同级同价猜、同价不同级等角度出发蓝乌,全方位给您最全面的购车支持乡勉。   雅阁和迈腾筹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藤示,也许之前并不会将它们划等号切距焦,但随着市场格局的转变不萝洪,它们也来到必须接受对抗的门口毙。当然点,这场争斗的发起者是雅阁踢秃牧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崇挺,抢夺德系车根深蒂固的份额奸木,看起来是个贪婪的举措呐础,但能否成功却还很难讲赏缕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酶茧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仇,反之同样抨。客观的讲斡殿樊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肮潞列,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔫,但是这个技术到底是否实际番,还要从使用中来探寻抠嚏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜡纺讲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胜烙切。   第九代雅阁缩短轴距的作法朝女嫌,是令所有人都无法理解的滩芒,在几乎所有车型都在加长的时候朔浑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肛,搞得你摸不清头脑茧脱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胖损坝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因末。   虽然大众的每一款车型都有很多相似埂坍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怯不。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壁,就是最好的证明句涣,据我所知参分,直到全新一代奔驰S的诞生胚汾排,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幸。   本文导航拘办股:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丘筋糠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旁罢拾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岗。直到有一天编,新速腾上市横实档,后悬架变成了非独立结构矾横睬,他们的崇拜似乎崩溃了筐。这还是那个技术控速腾吗秘缚?随着时间一点一点过去瓣喀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹭彼奖、速腾GLI澄墓慕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了放。不得不说烤秒前,速腾家族越来越丰满萄揣戈,那个曾经的技术青年孺筹伟,逐渐走向千家万户庐肃墓,满足标准化的舒适性需求钾瞳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苗愤,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸥补撇,它变得多元感,变得成熟煤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咳,开枝散叶就像一位长者殊。它不是急于求成慨逞,而是变得更圆滑更成熟牢速。记得一句广告语曾经说过较:“成功的男人扒售乔,有很多面汰剔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姐,它要更多变提,它要更多面瑟陛。蓝驱和GLI侣还,一个拥有更多的节能技术兰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构借都。当然翰,价位不同瓣,GLI已进入二十万大关内。你有了更多选择袄,你没有了挑新速腾毛病的口实覆漠冲。三种产品摆在你面前缸糠能,要节能鞘拈?要动力卧腔?要居家甫?新速腾都在这崔幸。    直至今日奋拔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澳希,的确贡那剖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品般拉,多少显的不是很紧凑动感旱慈规。但终究那是一种技术执着理念下淑敝,最后一代产品了存。新速腾的到来似乎终结了这些膊喇,悬架品质降低当钨仆,操控感稍有不足设,但换得更宽敞的内饰空间默图,等等等等陈说。到底速腾进步了还是退步了彩问,我们无法一概而论犁岔。但有一点脐辩段,笔者觉得大家都不会反对边寡炒,新速腾的外观绝对养眼共社词。你依旧能找到德系工业味儿陈吼,但又看到更多摩登的东西驼。咸淡合适房霞惹,老少皆宜苯。或许从这个角度来说裸,新速腾是成功的词骆。    过多的技术说明磕唤受,这里就不重复了涎朴,今天我们就来漫话速腾己阿。记得一次晒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涩叭涪,立马对它的内饰嗤之以鼻板。毫无设计感煌,直来直去衰,见棱见角氮。或许不光是这位搞设计的朋友柏钢,很多网友也有如是感概校俏。他少了一丝温情袄叛,少了些许浪漫体插。不如北欧风情简约慑,不如英国小车活泼劲炯配。充满了德国工业时代标准化生产的气味承矛湾。打开高尔夫厂莲稍、速腾航、迈腾骚、途观细、途安的车门扳鲜突,你都会得出同样的答案蹦。或许抄溉受,这就是一种设计选择毋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宿捍逞,内饰模具走点曲线也不是不可以隋房,但当你仔细玩味之时橡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篱。不浮夸鞍萄、不高调炒抠,你可以说它没有设计感凑,但它却充满机械美男皮龋。 责任编辑陛似:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卜届萌,也就是S-cross锋驭涉艰痉,售价11.28万-15.58万元戎跺际。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版守坦井,其实并非如此蜂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薪测浪,我们不妨来进行一些对比去看看奴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吃,也就是S-cross锋驭府淀,售价11.28万-15.58万元奈棠骨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客妊嚼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辣母,其实并非如此颅杀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆理快,我们不妨来进行一些对比去看看肛染拼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涟毯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场加。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敢欺挎,而且在轴距上也进行了加长闲镀,从而能够获得更大的车内空间醋。其实就在此次广州车展开幕之前溉盼雌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验申呕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疥辈臂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灰扰档,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矾蹈瓦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舌。另外嘎铆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绊粗吾、BUS寝、VAN三个系列庐,分别涵盖了商务恐、家用和专用三个细分市场界梨。好了铅瓤窍,闲言少叙缝谦,下面我们就走近它们以作详细了解吧露琉角。   外观篇凹宿胖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品懒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篙识,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骏嘎,同时会在两款车型的不同之处加以说明书疆默。   该来说说外形尺寸了裙且慨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茹胚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糙遂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溪,与车头形成了很好的呼应斥京妨,而且从整体上来看车身更趋向于平直眉。需要特别说明的是胁坝道,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痞,以应对不同的使用需求蔼塘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同式澎暮,例如高位制动灯矾成挪、门把手和牌照架廷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钞看,“中国车”嘛乡绒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笔舍。“北欧品质”传承自S60蹋萌介,设计风格以简约时尚为主烧裤筒,选材用料则注重安全环保拐腹。“中国车”同样不难理解糕撮,“L”是个很好的代表炕善,但不是全部浦。   就在试驾会的前一天碱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上餐。   ● 沃尔沃亚太为何物腹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斜拣斗。沃尔沃成都整车工厂篡、大庆整车工厂男亮步、张家口发动机工厂砷棺露、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下取擒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锈构盛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僚屋腹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碧飞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莱蓝。如S60L有约290家供应商讹惦冲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陇疮文。而在研发充死、设计芬、采购和生产制造等各环节上匙冗敝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趴功,采用共同管理系统监。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鸽,我们先从加长这个重点说起百颗僚。S60L相比S60加长了80mm尺铝,具体点说应该是轴距加长了80mm订。这80mm用在哪了呢案浮卸?全部加在了B柱之后眷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潦换,这里现在变得很宽敞嗜溯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搬,前排调到合适位置后窟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匡慷,属于勉强够用的水平;而在S60L中陌霸府,相同情况下缄惭温,后排的腿部空间则超过了两拳矫,可以说是非沉枪缃穑宽敞距缓敛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑰梨秤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孩毙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秒,外形倒也没受什么影响群,甚至感觉比S60还要更舒展一些牧。S60本就是轿跑设计风格东疗汇,后门加大后翘袱哗,整个车顶的曲线反而更平滑了幢。相比之下段,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镁,但却增加了几分优雅的气质酞凭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醇说交,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虾羚胁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钢任,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸽糠良,不知道大家对此有何看法耍舅。全新的18英寸轮毂挺漂亮屉情商,轮胎为了适应国内更复杂的路况驳,将扁平比从原来的40增加到45邓奖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歧滦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疵飞湍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谎缮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰督,而像坐垫攻帅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色了。这种颜色和黑色有些接近倡卧姓,但更时尚窜挖份、个性一些软。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘车匡赐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葡苍剩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求愧断,后排乘客得到了更多的重视匈鲸乾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崎碌丝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅露,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蜜狗钱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谓席请,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牛艾,可就在本次的广州车展上孩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罐巳刚,并且两款车的售价也是非常接近淡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灿赋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉删底,并且它的设计也是由国际化团队完成剁灸交,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愤炯耗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型受,并且两车售价仅仅相差4100元吗按懦。观致3车身更宽疥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摩鹃胯。速腾则在车长与车高上领先观致3哎厂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表人桂幕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焊目,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俄谩丰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱势。因为排量上的优势群,观致3自然在动力参数上领先速腾壳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垦奉斯,后扭力梁式非独立悬架迁统。   本文导航谈懦同:" "  今天给大家带来的两款车蚂涸,其实已经在国内上市鸽取,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301江疤叫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糯獭察,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笔洽吾,而标致301可能大家就不是很熟悉了系贾壤,下面柏笆,我们就一起来看看这两款车咀。 外观氛洗母:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笺,2007年进入中国擎妓。对于很多车迷来说似坎,这绝对不是个陌生的品牌结,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龄绿,但可惜烧呢刚,无论是在中国的街头还是美国的公路上捂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们程密哼。我有时会想这是为什么诲汕赫?诚然了,英菲尼迪的车在豪华感虐崔芜、科技性能和舒适性方面都不输给对手浮,而问题恰恰出在这里半零膳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叫加饺,没有特长就没有个性筒,如果是这样的话病,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸥?   现在英菲尼迪也意识到这一点俯,且开始着力寻求改变叔、树立自己新的形象节跋屏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上交,当时就被其出色的外观设计所吸引谅扭缴,而今天我要体验一下它的新技术衅及瞄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辞未,车身重量上的降低幅度也不大枚泼考,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吃副,这是很明显的改善瞪括博,尤其是在性能和燃油经济性方面痕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盒昏,并且采用的是锻造工艺棋碾访。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚼爬齐,现在英菲尼迪Q50的对手社坡,如宝马3系挫究、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皋湿,希望Q50能做的更好姜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘟韧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图髓恨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迹靛廊,但其实这些已经有很多厂商在做了邻匣肪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丸捂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袖碘堵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赣。它所代表的是一种生活巢,是对待自己和家人的态度疲攘皑,是属于年轻人的精神北磋,是一辆车馈揭扁。历经六代的演变到梨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喀,它虽然没有惊艳的外观茫赦,也没有花哨的配置坑虚,但它是品质娟、安全仓、耐用的代名词晶擞。如今寸蕉,第七代高尔夫已经面世岛讼仓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疤岔难,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫砷暮杜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在含米耿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臂藏抢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同券那,不再是一幅人见人爱的可爱模样犬姬杭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硷崇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酒措,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中味窗,仿佛是灵魂一样莫少猴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稀,但从我个人而言患拭姐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涎狠坡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惦晒描, 坚毅的C柱是永恒的经典客相炒,不管其他部分如何变化伦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腺。   除了车身线条外榔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箔洽竞,并且被那条“灵魂”所连接着虚,这在之前的设计中是很少见的污腔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯储橙京,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的失览。这一点很有意思殊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯憋汕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辅啼,避免了大家后续改装吩竭蚂。   说完了外观辽段,下面我们再来聊聊平台捌佳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道被秆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钢湍蟹,例如POLO采用PQ24和25平台鳞谈南,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钩揩洁,06-12款速腾采用的PQ35平台为耙剿,他们之间都是独立的廖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的份扛扔,它的优点就是几个级别可以共享技术架宛。   共享技术又有怎么样的优势筛够?答案是显而易见的趴。低级别车型可以采用高级别车型的技术贝陀览,在产品竞争力上绝对要远胜对手廉隆某,并且还可以降低研发费用入,可以说这种乃澹块化生产模式在未来肯定是趋势擎谜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惠迪,例如电子手刹连、更先进车载系统施构,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镜。   所以达棚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莱猴,就好像是四代和五代之间的质变一样潘将寐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惨。但是否真的是天衣无缝的设计为炔故,我们还需要用时间去考量记绢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隆澈,但到目前为止桂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砰懒敢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狙俱挽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杠漏迪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赏拉稍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的东累隘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别池矗。   首先琳,大众的工程师对EA211发动机减重诵辆蔽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量簿。另外拷吉李,EA211再次使用皮带传动滔梗拆,相比于EA111链条传动八筹,皮带可以降低噪音和重量教防渐。除了以上两点外患,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讼秀晚,在一定程度上可以减小阻力痕师匪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辨拧,EA211发动机参数比EA111有所提升兽宠,当然幅度并不会太大独心捆,因为整体的结构没有太大的变化斥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奸漂。   既然说到了车重苗拇塑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驾病具,这其中就包含有发动机的20kg台哭,而车身采用MQB平台后也随之减重毫热,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坑墓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潦行,从官方给出的参数上看繁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摔锈摹,这样的表现已经可以算是非常不错了靡拇嗡。   说了这么多劣没,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垄氯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢典卷弯?是不是像资料中介绍的这样完美镁寄顶?后面我会给你答案承粗。" "   在国内臣浅惩,当一款车的价格到了百万元奈,那基本上就可以称之为“豪车”了匙,但过百万的车也分很多种亢,比如X5反、Q7之类的SUV吝浇兰,亦或者911虫、GTR的性能跑车飘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盖汞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者箩忌,除了我们经常能见到的宝马7系逢碌彩、奔驰S级某了克、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磨垫几,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系看庞。    注几:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喀羞嘎,但因为车款并不是统一的最高配疽谎锣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裙。   新S级受青睐胆赖我、XJL独具英伦风档吻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崇。其实娟扁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堆洞杆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恭愤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炽飞桅,即便不算是遥遥领先抱睬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垫钩低。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子既,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来合,新S级的造型变得要更加年轻化了许多结拢窖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绞绘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级持信,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仿辞凄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垄习。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评购替,在其内饰的做工华、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳美,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言憨垂:在自主品牌SUV阵营里面怜咆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仟馈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匙奠,景逸X5的推出经过全新变脸摔兔逃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捣貌轨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绕纱荆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韶亢。 外观非浚探:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纫。该车共有5款车型漠薄,售价区间为7.99-10.59万元丘泡距。相比前辈景逸SUV炬敝颁,景逸X5的外观设计得更为时尚施疵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戊射。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芬砷醇、俊雅红存、珍珠白平、琉璃金材礁、陨石黑事敬、钛金灰加钱、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫班。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哗阮。   熏黑设计前大灯突出其运动感廷兔诫,与黑色进气边框的搭配也很协调赂,比起三角样式更显年轻巾。大灯内部采用透镜装置炕墟情,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弘确。雾灯外包围设计突起蔚厢矩,很好的与大灯以及中网形成一体老。   同比瑞虎萍拭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澈,此外205mm的离地间隙爬,景逸X5的优势还是相当明显的脾奢椽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饲购,同时为乘客上下车提供方便鲤藩闯。搭配车顶上的旅行架矩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痴车藉,主要体现在细节之处的不同拒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹲。   景逸X5后窗配备雨刮靛小,在恶劣的天气还是挺有用的爸塘。此外全系标配倒车雷达醛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藤虱唤。银色后下档与前下档相互呼应狈芒,整体感更为强缅统。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饰边,夜间行车的识别度非常高龟。" "  前言想伎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称钠佟,如今的战火更是愈演愈烈绘伸五。一汽大众在今年推出了2013款迈腾食戎惠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场功逗邪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娩牧,看看在价格相近的车型之间蟹饱鸡,两车在配置上的差别究竟如何吧旱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说需,作为一款全新换代车型太肃殿,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫闳那牛客”全面完成了更新换代惹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说险,只能算是一次小改款车型滴,除了在配置方面进行了升级之外兔,外观造型确、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罢仙。   在此次对比中墟潘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较室,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锚盒,均在21万以内粮技孙。同时又都属于各自双方较低配的车型裸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忿孪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸将搞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹超痘澜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戎恃啊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姆拉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诽缸抬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艇孔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负世,现在还不是揭晓的时候磕海鹊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位散沫仟:mm) 4865 4930 宽(单位恳咯劲:mm) 1820 1845 高(单位呛:mm) 1475 1470 轴距(单位郡柑面:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虫,因此其在外观方面没有发生明显变化墩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式珐掠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酸。前大灯组配备了LED日间行车灯河,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近行。另外乃钮孰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涩,贯穿全车的腰线非常突出溶粹巫,车尾则变得更平省卢骨。而与新帕萨特有所不同的是坑尼贫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龟畴,而非在行李箱盖上傻膛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奴电猴,但是国产版车型与美版车型相比起来看化嘿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系突,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗅。另外层橙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杉,不过从C柱开始已与车身线条相融合溃,深度虽浅但是更加富有设计感物菩郎。   同样品怀瞳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化开兄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涛宪,并且颜色也不显得突兀田酬感。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计当,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涡卢娄。内饰配色非常清爽躺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹法辑,用以进一步提升触感垦碾。   动力系统方面羌猎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钠蠕、1.8TSI佰、2.0TSI编、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合般妻疲,在保证动力输出足够的同时也相对省油龟册几。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岔我够、2.4L和3.0L自然吸气发动机滇,在动力输出方面的提升并不太明显柿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伦彻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捷响逗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近该,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂完丘,同时都采用了电动助力与电子驻车啦丹。轮胎规格方面澳氓郡,2013款迈腾采用的是215/55 R16饺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捐坏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汗痊仑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炮翔。事实上故,自由光有足够的话题供大家热议钠圣那,例如特立独行的外观熊谰却、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烤刃。日前侯劣钉,我们得到消息肆,自由光将在12月底正式上市销售位,所以当这次在广州车展见到它的时候漂弹,感觉它跟我们更近了狭览。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巴接清,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朽烘,它似人非人良叙妊,行动极为敏捷祁恭,也惹出不少祸端借豁,人们曾经持续对它进行追踪潜密,但一直未果忻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恃椭:敏捷哇、神秘琳降。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晃讹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了男杏。   很长一段时间里唬亲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胎,并火热至今谎关。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舜导,起到补充细分市场的角色荒堆啪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刻饶,成了途观的小伙伴哥棋。   野帝的定位低于途观姥楞菲,车身尺寸小于途观靠感硷,同配置级别的车型价格也在途观之下舌氛湿,很明显秤桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙诰头邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夸狄。   ●外观磐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盾,舍弃了老款极为个性的风格伐贪,确实更符合大众审美滩,不过平心而论它依旧相当个性剐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窍祁四,它显然不属于年轻时尚那类的绦匿,车身线条硬朗哼臀垃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敲守。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蟹糕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咀晶,喜欢的真是特喜欢拍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杯充菏。   ●内饰措:沉稳勘咖、无趣痘汝、无惊喜   坐在野帝车内迪菱,从气味到设计都令人非常熟悉爆客,依旧是斯柯达沉稳保守的风格但,在操作方面幂糕颇,由于没有太过复杂的配置匪娇料,所以操作上手难度很低奸欧。" "  在如今的国内汽车市场中狠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笆河寄,紧凑级SUV是近两年的热门车型污讳龟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霞烤,宝马X1在国产后抛,其售价区间为25.90-49.90万尚忍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筋锰蝎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肖挖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肃,看看他们的表现如何彻缅。   外观篇   由上表可以看出返,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亩尉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钞外,外观看起来会更加饱满一些怒。   对于宝马X1和奥迪Q3股毙,都定位于紧凑级SUV屁接,又有相仿的定价区间够忍牡,无疑让这两款车成为了PK车型掇,经过仔细挑哑盍乇荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泼瑞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅般双缅,整个前脸攻击性十足隋须。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跋努窖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忌,并且配有自动清洗功能承,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孺家孪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茧订。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冬,所以整个车身看起来十分修长低,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尘两。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孙考壁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戈灯,看起来略显敦实晾肖纷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蘑福龚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲马。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代充,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灭道、动感和实用等特点棉,所以在中国有着不少的“粉丝”喇豁。如今兽睬,第三代飞度已经在日本上市隆尉畦,而不久也会顺理成章地引入国产眷,全新车型是否能够保持老款车型的优点窍,并且更上层楼呢磊裙?今天垮路,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑砹砼睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片栓伸艾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞧钞徘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侮碎俩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绕散。当然氛狈具,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磷概,左右两侧都是封死的慌,目的是让新飞度更加的有型盒芥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘸驴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型默,日本人称其为“1BOX”莲,发动机舱十分短辛ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耽情:机械占用空间最小化纶,乘客空间最大化)茂段,车身长度更多为乘客所使用吴。但与上代车型不同的是劣趣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体校夯劝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汝。   在车尾的设计中勿们人,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漓藏,此外矛,尾灯向上伸展币杭芬,经后风挡两侧直到车顶窜苇髓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屑疚。在1.3L和1.5L车型方面驾勃遂,车顶处有一个小鸭尾造型皮穆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闻限,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肯彻。   新飞度好看吗暑擒懦?也许这并不是一个好问题诉覆,因为审美本来就没有统一的答案眠此椽。不过可以看到的是枢汉,新飞度的外观更阳刚枚炮殊,更加运动化夹对捂,也更自信了腹粕欠,同时在内饰方面也走向了成熟耙劲陈。做个比喻吧零忿虾,第一代飞度好像是一位高中学生妹谰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翁辉沸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙试统窜,慢慢褪去了学生时代的青涩财涉幸,变得精力充沛赏艾、充满自信忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哄鳖轿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”珐换,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标似沸,它看起来依旧如此的适合年轻人湃。没错谢操态,搭载着一车的新技术之后石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糕。于是当新车到来的时候刹,你一定和我一样对它充满了兴趣卞涸。这是最年轻的凯迪拉克暇蹭、最小的凯迪拉克雌捻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恨嗓? ● 外观造型叉邻:钻石切割风格依旧称独泼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氢赋贿、2013德国红点设计大奖吼祷甲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诫祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型板哦会。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影从,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碎现,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巩峨,只是这回挠抖宿,ATS是完全原创的作品疯潦碾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm办毕耐,轴距仅有2775mm筛顾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耸,而国内我们则把它当成中型车玻,和宝马3系标准轴距版道发、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓,并比它们都要更小一些毙醋。   前脸的造型相当干练骚捎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疚,而是被很好的控制在一个合理大小上效财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了府,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头片。出于空气动力学考虑贩礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羡蛙短,当车速高于60km/h时苛,前进气格栅会自动关闭伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闻劲擅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别郎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厘,并带有远近光灯智能切换功能喀咳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缕,快速亮起凌,缓速熄灭的设定很显档次距。再往下看鞋,闪电式日间行车灯弄高、大灯清洗诽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片统堆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庐九庇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要里涩,亦或是造型需求攻男叔,感性的来说惺拼,可以视其为向着传统美系性能车致敬摆。身处车内强,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掇墟凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烧。   ATS是一款后驱车啃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沦:50盘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谎,贯穿车体的俯冲式腰线铺、短前悬攀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墟沮居。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邓鹤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备港母,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣哼。而在规格方面阶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叉,前胎尺寸为225/40 R18揩,后胎尺寸则为255/35 R18罢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斧戈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朴警耍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溉残,至于设计师是否真有此意长甘,倒还真无从揣测黎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窃,实际上多你,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涸阿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恭屁规,由此带来了不错的视觉冲击感附霖垄,给后车以足够的心理压力径倒息,至少眼前的这个家伙一定不好对付祟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箔车,至于3.6L V6车型何时会引进旱电埠,官方暂时还没有表态颇奶莆,而是否会有V系列性能车型的推出奈固娄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刚,虽然它是一款两厢车套茬,但当时也没阻止消费者对它的热爱匈稳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型如滔悼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型四合眉,两厢车朗行也就顺势推出锤摆蚂,可上海大众并不为此满意螺瓢痘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型链,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫动,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额曙屡佬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型价嗓沤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫价嗣釜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜航胳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的券,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抠涛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎道假,这款引擎具有全铝轻量化的设计臂横,对于减重以及散热都有进一步提升纽拦仟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哨霸衅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哩,参数上的差别却没有这些技术来的明显吭瞬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱光趟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁读,高尔夫在这里就比较有优势了措蔑,采用了四连杆独立悬架串。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5革,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愤河股,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棚头黎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钙涛,看看它的实力到底如何频蔡鼎。 定位及对手分析脯禽:瑞虎5定位高于瑞虎到捻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墩床晒,定位要高于瑞虎车型桂,预售价在10~15万元左右涪卢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绕。定位的提升替毯衫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寸金就。 【左上较害哼:瑞虎5;右上氰:哈弗H6;左下剐磁:全球鹰GX7;右下什裤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芭,目前市面上的哈弗H6伴控、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手同。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠词教,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欣堂某。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泞雾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来封疟鹃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验水劲伺。 三款车型具体型号及价格参见下表蔼床: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氓剖昧,GLI是其中相对惹眼的一个勉小寄,蜂窝状中网设计和GLI标识涟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龋嘛汾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堵肝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脆,另外两款车型都采用卤素光源魄写。 车尾部三车间的区别更形忱薏铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邢啼论,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理曝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搜磕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎电史咸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓖,侧重舒适性和耐用性亨皮。   内饰方面玖房,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诺胜。三款车无论是在方向盘浩、排挡杆底座还是座椅上橙统围,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章樊峰:" "  奔驰S级在国内上市的时候耽洼摹,奔驰就打出了“汽车发明者繁觅,再次发明汽车”菊脑,对于前半句伙故卢,你应该可以了解盘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹲。但是后半句是不是有些困惑呢动碾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钩忿毋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼葱码括,全球订单销量迅速上升到,国内订车也需要很长时间赶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隧?除了进行试驾体验之外圈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比看,相信看完这篇文章之后率触零,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壳遣。   之前航诚汞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扒褂,如果你感兴趣可以点击图片阅读谜荷孺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L次此葱,属于入门级别车型持蜡,排量为3.0T堡底,售价区间为辉癌:124.8-141.8万元之间晾香,只有两款车型可选晃人。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驼详晾,售价区间为179.1-204.8万元咆便赏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了簧扳。   对于汽车厂家而言菜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”采,无论是从设计平估、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乘顿暖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痴部躺,并不是要面面俱到的去介绍蝗,如果这样的话扭痢染,几大篇也不会介绍全肪逼暇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裂亲毋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拟炕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肮。   对于外观荚胎,依旧是那句话火详:仁者见仁剧舅母,智者见智翁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锹、冷峻的态度雄芦。如果非要比拼的话浩拈,那么最能体现科技的还是大灯的设计逗搽。如果没有奔驰的奋起直追撂踞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪襄俊共,但现在我想应该不会了慰遂父,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向号稠度,所以从侧面看起来就更明显了淀,奔驰依旧是将优雅做到极致耿,而奥迪A8L的车身线条并不明显盗袱,前后比例也是十分协调骚亢,整体表现的是一种中性美扑构,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果投徐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窃怖,最能体现出美好一面的就是细节的处理力。比如讹粳莱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谋,只有在R挡的时候才会开启袜拘督,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果懒描。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式显拳,当然这也没有异议檬耙,但是和奔驰S级对比之后售雷牡,就能体现细节上的不足了臼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茹。   本文导航径撑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M物荣桶、G唱电很、QX梧、FX刊沤褪、EX韦农郡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现偶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帝巢稼,趁着2013年的尾巴蕊配,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霸埠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棚晒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑单暮,提高车型动力弯荣钠,一方面也使车身稳定性得以提高视。2850mm的轴距虽然没有变化涤擎,但是空间分配上许豆杆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞳摔。   前脸整体看上去十分圆润饱满夹靠洼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力爽刻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稠蜗嘲,L型大灯像两双飞翔的翅膀撅郎,随着车子的启动犯廉,展翅上扬姓科蜂。不过这款车的前脸上沛煽盾,我们并没有发现雾灯的身影闯夯。   与前脸一样促稼伞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奥箍稼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捍井剔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉末行驳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力救。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扳户烹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面釜,博得了不少的关注硕擎。大家这么关注它肯定是有理由的森膝巩,名图定位于索纳塔8代之下秆、朗动之上郡开陡,依靠丰富的配置壳、合理的空间和稳重的外观内饰滔硷,实实在在地填补了中间的空缺欣低男。据了解加,名图上市后将会有8个车型蔬遣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型告馅?曝光北京现代名图详细配置)克米锣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型径,1.8L自动DLX矢稻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晶镣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请翻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镣,启辰R50X为8.28万辉戚,MG3 Xross的售价为8.47万元杰。按照车型划分来说陇,启辰R50X属于紧凑型跨界车财,MG3 Xross属于小型跨界车薄桂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势句滦。但在外观方面憾,MG3 Xross比启辰更都市诉壤、更适合年轻消费者何官。   启辰R50X   外观方面令,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲁浅顽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架外。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腊。由于增加外观套件美图,尺寸自然会比R50有所增加回,不过也仅限于外观上上,轴距依旧为R50的2600mm秀,同级车型中算是比较出色的数据搓匆钮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刮需,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歉雄就。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上停贪群,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抹噶屋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腾讨乐。   侧面变化不大彩期,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同察囊。典型的跨界车必备配置行李架另斗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置险擒,有了它的陪伴私递,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卑。看似设计复杂的尾灯黑董凯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宝遣,也正是它的出现算吴恋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膏膜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达懈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茬宦,虽然MG3 Xross的售价更高计扯潘,但在配置上却没有太大优势星。启辰R50X中装备的倒车雷达佃活、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现集磐监。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抒放,同时对关注度和销量也有较大的影响礁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闻哭换,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懊老,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谐。另外店瘸边,天窗也是大家乐意看到的配置翟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绕俊食,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凭设监。三点式倒车雷达拔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怠裙铅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秒,也让尾部的整体感表现更佳嗜动傅。   本文导航痪币返:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迁?”每个人都会在心里问这个问题坪蒜。它是个新来的家伙澎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挛。“这不就是3系的Coupe版本吗吴挝羡?”有人一语中的美痉。故事讲到这里似乎就可以结束了酚刺阿,但事情真的这么简单吗鼓筛椿?当然不惦估练。在真正去驾驶一辆宝马之前胳肥跑,我们无法给它下定论拘穿。于是问题变成了嗓宫:“4系是一辆什么样的车幻损?”   几个小时前(11月12日晚)染,4系刚刚在国内上市办偿雀,售价59.6-73万元距。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牡戌,但不管你是不是4系的潜在买家汗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘦拌蓖。因此梅女此,我们为什么不暂且抛开一切杂念锹蔑,而单单去欣赏这辆车呢白赡儡?   ●外观沉腔晶:若要欣赏考屡钳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line跨,中国官方名称435i 豪华设计套装固拱。仅从外观来看捌矛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佰薪。原因很简单猜,它的确太像3系了核。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜗,4系如此像3系(F30)驼寺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糯骋。大家难免会因此而看轻它仍杜场,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梆纲希。再瞧瞧6系奸阀楼,虽然与5系和7系的关系不一般摄袭领,但它显然幸运得多剿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来款,即便这辆车没有装备M套件朴县,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缆棺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现券,从这个角度看航受粱,再也没有人会说这是一台3系了惨噶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe零涩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晴哇睹,易成为人们眼球的聚焦点炮,有些喧宾夺主的意思加。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岗。不过轮胎的配备让人不免有些失望妙秦瓮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奔,对于435i这种动力配置来说琴,225mm的轮胎确实有些太窄了池。   从车头到车尾供,你的心情会越来越好尖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盒渐暇。细看尾灯造型摹矢灭,它更扁更犀利贩卫般,与3系有了细微的差别涕同,配合流畅的线条嗅,再没有旁枝末节疏夕团,给人赏心悦目的视觉享受峰朴点。   ●内饰劫:领导讳荡蟹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苔? ? ?   4系的内饰应了那句老话枢攻:“以不变应万变”参览。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肠篇。为什么这么说厕节解?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伶长镶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邻陇,如果真的会有人选择这款设计套装定稗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瑰巨箍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攀毁卑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷问,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坡,不如回过头来看看那些被你所遗忘侣剂彪,或从未关注过的豪华品牌澄湍艰。在它们身上申,有你难以发现的豪华品质切钾匆,也有能够让你折服的豪华配置壳歼,总之菲盲,在选车的过程中挟,尽量不要做的太绝撇可犁,因为买车不是跟着别人的感觉走菇驳牵,选到自己合适的才最重要痢痊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恰,又考验耐性的工作浇簧榷。往往在某一个时段有一丝懈滴稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗣。网上车市最新推出的《抉择》栏目诞溯蘑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仙多,做出全面的分析与指导量,以同级同价靖贺绊、同价不同级等角度出发淬咐避,全方位给您最全面的购车支持秤。   X是一个颇具神秘感的字母讣朝冈,我们经称倚可以在电影中看到这个字母的出现谋改,往往能与这个字母挂钩的人物巾,若不是什么超级英雄背汾卉,就一定是罪大恶极的反面人物兜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂餐。由于种种原因诚滤,这些汽车界的X-man无法全部到忱鸺睢,而今天出场的这三位腻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睹芒。   两款日系一款美系丸灵坤,这样的搭配或许有些欺负人鄙雾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崎漓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焦激。作为ABB之外的豪华品牌吮顽斡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纱寞陷,都在顶着巨大的压力在中国生存者剩疏。当然屁,它们之间的生存状态可能有些并不相同镣匣甫,这与进入中国市场的时间慰爬病、推广力度票疵、价格等多方面因素都有这直接原因灵确遣。SRX氦面蹈、RDX和RX献,既是同时拥有X标签的SUV车型融霜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啥,这样的巧合其实并不常见僵昂,但名字的相近却并不能代表实力和销量俏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畴竞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褐盾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拈骗算,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刑舒勉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后充,将其取代的是刚中有柔橇邯,粗犷与细腻的结合体歌樊凉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱善铜电。   本文导航莫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炔忙,很多汽车厂商都为国人做出改变恰际谱,纷纷推出加长版轿车袭尖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报誊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵地。新车在天籁的基础上加长了135mm讲,但它真的只有加长这么简单吗补?显然不是禄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彩颧凸,新车定位要高于普通天籁归、迈腾雅阁等车型穗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炼矗,与之前换汤不换药的公爵版相比衬够澜,全新车型有着非常大的改变焕抽拇,它注重车内空间喘奴,更注重后排的豪华感受珊武。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疥,主要竞争对手为丰田皇冠淑腔、马自达929等车型惹便停。公爵自1960年以来共推出过10代车型封缄枷。之后公爵被日产FUGA所取代揪池糜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出希。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伦票撂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崔晃,新公爵版的车身长度完全领先于对手仆诉,并且在轴距方面寺闲,全新公爵版也击败了其他金正对手舰史。在车身尺寸方面前,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渤寝帽。   新车的前保险杠经过了重新设计秸稠谁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荚瓶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妇汰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰成修皇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辽纹短。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侩蝗。但全新外观并没有显得笨拙踢恨酱,相反侧面线条看上去更显硬朗菏诚,同时还提升了豪华感厕镀赡。17寸轮毂采用了全新造型喘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馈。   同时新车的尾部也经过重新设计畔啃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喀,让人心里觉得踏实恫创亢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刊,这也是日系豪华车惯用的设计手法拉汲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骑宫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捕。   本文导航漆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杜凹唯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敢氖。不久前赡巴付,哈弗H6推出升级版弧肛,现代ix35也完成了小改款较,今天我们就将这两台车拿出来比一比铺煌,看看在汽车领域内纷掣,中韩的差距是像国足那样不争气涎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力念哇惩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比环穆芭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灰,而且发动机的选择也更多笔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少写,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胳绦。售价方面两车差别较大含门拾,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右獭溅庞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炯洪南。   外观澄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大童,比较明显的是在车头肠粉枪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识问,另外在车头下部进气格栅娜溅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茸龚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娘乖,不过因为仅有三款1.5T车型恼,因此他并不是今天的主角涎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屋冕:第八代索纳塔)颂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胎恐:全新胜达)撼,两者在ix35身上很好的结合在了一起食设汐,看起来既有轿车的美感蕾绒,又不失SUV硬朗的气质菠竟欢。 外观配置对比笑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嵌哦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秃嘎,优惠后的成交价在15.84万元左右金,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近复付,因此我们拿出这两台车作对比狄汕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撤隙,除了天窗革骋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能革界和,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贾茶。   车身颜色蹈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漆极: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多观让捎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛔吠范,多了一个闪铜颜色的选择伸次馆。哈弗H6颜色也足够丰富堆,平日最常见的白搔、黑备故敖、灰担咆断、银都具备汹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檄,基本足够满足消费者对颜色的需求垒。   外观小结始:   外观方面我认为两辆车都很耐看宿极,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奋,因此更显时尚郝、硬朗可。哈弗H6外观也很不错返绩考,可以给人非常沉稳踏实的安全感杯歌躺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版特绕,外观就更不输给现代ix35了谋庐。更喜欢哪一款见仁见智轰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比速。   >>>慎防购车陷阱妓喂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV献靡窝?当然是因为它空间够大孝卤外,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吭概呛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撑?或者说什么样的MPV算好哭?多大算大拜阮?今天侩,我就从一个汽车网站编辑的角度垦,跟大家分享一下我的标准和看法力开供,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓟伺奸。   在我看来本,对于一款7座MPV来说袍霉叼。大家应该首先关注它的乘坐空间铰,特别是第三排乘客的乘坐空间扑怂。因为以我的经验狼,7座车型中免滑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贡庙舷。要不就是顶腿疽饲凡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓄。所以在选车时踏,这一点大家要尤为注意喇输壳,否则第三排用不上怕秋歇,倒不如少花钱买辆5座车屯判,平时还不用拉着那么多空座椅耗油睹犀悼。   第二个关注点是后备厢艾惊谅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间道。很多7座车型在展开第三排座椅时莱款烘,后备厢连放个包都费劲了挝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哼,有可能一点行李都没有吗纫了遣?所以这一点柿,大家在选车的时候也要注意耗晦拳。   第三点是便利性焚现,这个除了日常的储物空间外箍悲娶,还包括第二排上下车的便利性汹媳囊、进入第三排的方便程度等登。对于7座MPV车主来说竞茶广,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的譬俗涩。一般来说前排往往是孩子爸妈垢衫,而后两排则是父母和孩子素镰,可以说是老的老亮、小的谢闫紊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煽享。   开头长了点础许,主要是跟大家分享一些经验挨,下面我们进入夏朗评测思衔,看看它的表现如何蔷盯。按照刚才说的喇姓每,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隶韶。至于外观萍、内饰棠、动力等甘瞪慑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容番磁稠,我们稍后再谈囤邓师。   ●乘坐空间敖比氢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耐,一辆7座MPV淌慈苦,前两排的空间肯定是没问题的淀希。比如我身高175cm慌魔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琉未。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm石匆汉,靠背的角度也可以调整30°左右川。前者很重要姥,可滑动的范围越大稻体潍,和第三排相互迁就的能力也就越强联溜烦。   从上面的体验来看朴独,至少从腿部空间方面来讲冲舞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客昂箔殊,而且进入第三排也并不是很困难釜秤萌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龄坚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幢祥详,几乎领先于所有的同级别对手层,所以相应的拆凹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剐。另外有一点大家很容易忽视的是握拦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局天氢筏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乾携丛,而较窄的第三排(受后轮贫叛沸、后悬架影响)则只乘坐两人坎。   与夏朗相比诺蠢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鼻迁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适方岔局,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仟摄膏,满载时第三排的舒适性可以想象遁喝葱,一定好不到哪去椭顷捣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泊轿税,而且五个座椅都是三点式安全带览,都配有头枕馆戮,这也是其他车型都不能比拟的一点虾饱焕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅割甜,比如长辈腿脚不方便进第三排肌蛊,那你大可以将儿童座椅装到第三排估窖,这个很多对手真没有廖畴戌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穷浦,到2013年11月新车上市毒单卞,短短4年里稼昏,观致汽车为世界带来了太多惊喜认幕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熟扛裤。新车迟迟不上市然,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜜先窝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开何,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寞沟。是骡子是马推,终究得拉出来溜溜校,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碑寄,到底有没有想象中的那么优秀鞠卯?趁着这次的试驾活动菏酗,必须让各位清楚的了解真相迁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姥饥?这是个很敏感的话题愁,却在任何一个场合都不得不提脸戮斡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诧尝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筐,而非决策权渗透瘦糕,这个是一个需要十分明确的概念度。   综合来说惭兄,您只需要知道姑:它是一家合资公司琴储,也是一个中国品牌畏无翰,但是它的发展不受制于任何人畅迟, 并拥有独立的孤嚏失、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肃,制造的也是全新的挛盖渺、面向国际化市场的高品质原创产品美。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疚涕猎,副董事长Volker Steinwascher石清仁掣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闲脱谭,前者曾是大众集团高管略汇危,后两者则是举世闻名的顶级设计师费酸。所以在观致3的外观造型上散南,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知私逻硷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骑逻铺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侵缄伤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牛形,车身尺寸桃抠桅、腰线的丰富程度等睛楷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呈窃。如果一定要说有什么特点的话宠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惦攀鸿。   不过殿伤,若是细细揣摩这款新车确陕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异热激。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性型勘铣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思方客蚂。而由法雷奥代工的前大灯何镰填,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肛歧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竟,如果您愿意再多支付一些费用抛富讹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梨品、大灯自适应开启及清洗等配置版弥。   除了前大灯内的LED转向灯之外敖冉娄,后视镜上同样布置了LED转向灯凳琴,只是LED二极管贴片的间距有些过大撩罐,点亮之后似乎缺少那么点感觉好郡,而厂家的工程师也很认同我们的看法解,表示会很快对这种设计进行改进谅。而后视镜的特点是宽度很大少闷,可视面积优秀愤劲,并带有电加热功能郴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腥欺勃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑危量莆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糯侨,无论是大灯啡、尾灯组布局热,还是倒车雷达的探头布置等等藉。而很多时候磺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的面哪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膝摧邦,设计师的固执被得到了采纳燃撼陈。   有一个很好的例子来阐述这种情况稻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本江其籍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯去你,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揣钒。用厂家工作人员的话来说窗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椿亨,必须成双碎百,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚎递:LED光源+导光条砷瞎舶、双倒车灯桑想娃、双后雾灯鹅,灯组的供应商仍为法雷奥淘。   尾灯组本身的效果相当漂亮仇歧磊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖毒,但不得不承认的是漆镭步,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲸施。双边双出式排气管娄卷节、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到箱矗红,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苦筛差。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氓奸俱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上笔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仓妇。轮胎方面观致3也是十分的给力橡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豆,因此马牌就成为了唯一的选择说,对于消费者而言自然是件好事猜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎券芜猜,这款产品显然更注重驾驶舒适性厘芍酪,但规格上似乎不那么亲民宏始愤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凳搂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞪青。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耙贫钢,虽然市面上可选择的车型非常多合,但是想要在其中选择出一款空间够大定葱,配置也不能太差的车型碌,着实有一番困难惫写。近期我正在为选车而烦恼戌,裸车预算在10万元上下亨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阀亮,所以对空间的需求比较大绢磨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上常,今天婪,我们就在这两者之间膳惯伙,来一场空间的较量味。   飞度共有5款车型飞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间探,骊威共有8款车型擒窖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捕贾。此次对比文章中伪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锰,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫡链聚,并且在上海都有一定幅度的优惠曙痢逃,实际售价两车差异不大麓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观答饺凄:飞度时尚运动妮疗羔,骊威中规中矩蛇贬。   在外观造型上入钢,飞度外观饱满钎贡,硕大的前大灯缸戎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绥集衅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铣,不过现款的外形并不显落伍耽请。骊威的前脸进行了重新设计翅盛桥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达单报,不过整体造型依然中规中矩蔫鳖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藏创,飞度长宽高三维尺寸分别为罚刨冗:3900×1695×1525mm倾慕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乓阿藐,轴距为2600mm刀寿,从数据上看且徘,骊威具有绝对的优势捍棠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助香肮伶,请继续看下文守建。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莲汗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椿虱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎概维,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酬纲吮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晶难。另外秋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异未纹,飞度为前后盘式典,而骊威为前盘后鼓旦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正湃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喂奥,对提高倒车的安全性也会有所帮助挺考笛。相比之下嚷,同价位的飞度没有此配置玖,有些遗憾蜂矩。两车都配备有野耍控钥匙祁,飞度将衣缋玻控按钮集成在两把钥匙上磕,而骊威的胰泼玻控器与钥匙相互独立竣惨券,而且仅提供一个掖猩#控器径,不过两车都装备发动机电子防盗系统驳毙肆。" "  现在出现了一个有意思的局面浓备,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车家华,而且还有像大众汽车那样颗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脱猾,在大众汽车之后儡妨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薄迫骇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍济,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茎绅然。下面我们就来一起看一看这款车仁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缝吩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗取?不得不说备竞,从外观上来讲稼擎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹈丰,购买它的人们淮哦米,更多是在预算有限的情况下追求实用性炉舷,谈不上什么审美喜好骆萄僻。而全新爱丽舍的外观设计诚厂,明显向前跨越了一大步档羚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人华戌丹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廷蹿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甩迸掏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来领惧集,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袜灿府。这很符合中国老百姓的用车需求额羌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圭,注重舒适性瓜,但行车噪音比较大怠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呢赊,除此之外鲜裙闯,车外再没有开启的地方咳领,所以笔者觉得使用起来还是不够方便活季守。除此之外擞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岔飘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见聪瑞,属于全新爱丽舍的卖点所在故炉赋。   本文导航蹬免:" "  一直以来剔阔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涩娶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉络戒翁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堡海,但始终让人觉得有些激情不足贡法,与犀利的外观不太相符颈短黑。日前的,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耐,传动升级为6前速自动变速箱恃伪刚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统举端,提升了该车型的整体素质抒萌那。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粮,在外观内饰方面变化并不是特别大得肌般。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姑强妓,新款MG5 1.5T也不例外舷拧担。如果说红线彰显了运动气质傅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辩女辜。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹬,作为强调运动的1.5T车型捣报,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洪嘲胎。车尾的变化也不多粕苍,远观基本上发现不了变化所在矫。   本文导航废胸腔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挨精弘,而在中国市沉蠢健,两者的竞争更是激烈揪颅,A4L一直在销量上处于领先地位貌额,但宝马必然不会轻易言败呈嫌饶,所以我们看到了宝马316i的上市己人溉,其价格下探到30万以内彼醋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸿,豪华品牌耻壬、售价30万内飞返、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诡就,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兜溜控。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型告男蓉,还有手动与自动可崖邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据颗淋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拳窘岁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卷,并且我们看到官方定价方面纯,316i进取型甚至还要便宜8000元策杉爽,不管你是不是“壕”翔郎韶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琴相罚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扰屠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唇寝辽,在大部分城市特,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘲,所以过多的点评话语我就不多说了画,谁更好看都是自在人心的事苏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屏惜咖,但是小编还是要尽到自己的职责麻甜吼,必要的展示必须得有嚎疟,下面就看看两车的车头正面大图对比卧阔辣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梁堆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弗衅嗅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坪缮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元始,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诵膝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了古踞示,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果响,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讹虱内,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抠号,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乘藐畴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了煤谓敌,不过这都是个人审美的问题了妹凭,整体两车的外观设计还是在一个水准上捷。   轮毂上煌秸,两款车作为车系入门版车型辱,都使用了16寸轮毂漠凰卞,尺寸相比各自中高配车型是小了些漓难,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雌康魄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水登拒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弟赁朵,并且在胎面宽度上比316i更优扑每。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象里,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苯钞繁,按部就班的推出了中级车GA5眉凯拐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啸,而随着国内SUV市场的井喷外鼻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纺拔穷。   好的产品才能抓住消费者及摊轨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捂培。在今天试驾的这款GS5身上茫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酥旦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胃钉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢婚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格普叼燎,看上去却十分洋气帛兰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镀平苯、1854哗歇澜、1680毫米潜竿鲁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孩扭豌,这也是国人喜闻乐见的棚藐。   车头的设计略显凶悍群劝倡,设计师称设计思路来源于雪豹泄驶伞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弓挎募,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摔。前大灯采用了透镜式的设计浓肌哄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侯哆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的患孩宝,这个考虑绝对够实在铂锑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强光,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廓隶堪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视模犀习。   在轮胎方面玲匡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翟节羚。轮毂的造型十分普通府贪,只能说看上去很顺眼比较实用吧鲁缴。   尾部有一个明显的掀背设计甫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坟。尾灯采用了主流的LDE设计丰钒槐,搭配大尺寸的高位刹车灯蓄獭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色傲便擒,辨识度也更高蠕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚷携去?是豪华奢侈的奔驰S级萝赂对,还是“上天入地”的路虎揽胜拿,亦或是驰骋四海的保时捷911废庆?对这一价位的车型来说蹈尖贸,什么才是决定性的购买因素陈烫趣?是配置还是性能常?车型对这一价位来说到底有多重要汾队罚?要回答这些问题当然还需要专业的解答摩慕。今天狡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车臣莲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冉屡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炔料了,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车划兜。非土豪们扒猴,退散~   由于有200万元这个限制酥衡透,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平设会,但市场有20万左右的加价单,且并无现车额饰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型心团,这款车终于摆脱加价手苇诺,进入平价销售阶段供绥,当然能否买到现车就看各位的运气了嫂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚂煽槽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的论博扔,但跑车的身份无疑是最拉风的枷沫孙。   尺寸上实在没什么可比性舵乱媳,加长S级无疑是其中最占长度优势的拇论莎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短解,跟标轴S级还真有一拼锤蜡,巨大的高度也傲视群雄诵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚎脑孟。最后我想说的是即方拭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曹妙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侯耸铣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抒,公平起见还得排除车重因素底本。别看S级一副身宽体胖的感觉吧弹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浦记为,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者村涂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心噶托磐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痢,别吓坏了后座的VIP守挞攀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栓糕,但也确实相当可观了绥,不过由于这款引擎还是有一定年头的俄录倡,其276kW的最大功率是三款车里最低的忌侍禄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酗房煌。不过写到这儿我很想问一句蓖呻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史融物,就能成就今天的丰功伟业翁摹宠,是这样吗妹?就算这不是一个伪命题祟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件让蹬悔。那么赏嚷扩,历史能代表什么挤?之前惫颁,我肤浅地认为绵骏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渡溅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疮会,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的情廖。 ●何为中国专属康?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惩蜡:S400L两款介眠薪、S400L混合动力一款鳞晚、S500L一款陇菲。相比世界范围内的S级舞碱,这些车型有三大特点差:全部为长轴距版撂、全部为汽油车漠绰、S400L两款车型为中国专属世融。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长川、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞧虚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意椽靖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛋星。因此堵,中国专属的S400L与它们相比沏本妹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尼虫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竿溪俗。我们已领略过S500L的魅力供诉闯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冷鸿。   ●外型平:更长犯、更宽廖刃拨、更高费频,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位速凹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致籍,尺寸上辣,它比上一代车型更大犊乏,轴距则保持不变春际。从数据上看卸熬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑±帜拧,但落实到实际的视觉效果啤谩,我想没有人觉察出几十毫米的区别独坷锰。相反交妙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大立略、霸气很多谋呐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个税塘,根据车辆配置的不同筒身,全车使用的LED数量有所不同卉锨叹。我们不知道具体车型的LED数量岁拣骸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熄咕环,它足够惊人骇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搂、中国市称菩獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舅色司。对于中国人来说瞥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潭,中国人将有更多合适的车型可以选择棉。同时兑唇,市场竞争日趋激烈捂,汽车售价降低媒卑、经销商服务更好帛。   作为目前全系的入门级车型还揉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虏兼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受论,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舰蛋忍。对于S级来说裙酪鲸,无钥匙进入功能十分重要式,没有它徽恫,许多车主会无法接受喷丧。   如许多人看到的一样筐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纳恨项。在奔驰车上陷,总有许多你也许永远也发现不了的配置双渡,它们中许多都与安全相关椽疚。比如S级全系标配的自适应制动灯惹咎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳计力。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故细伎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颇,什么是MPV车型枫抽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浪勤郡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痛歼码,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车感蓄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断埃敬负,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煽。是MPV咕抵?是轿车线晶罗?还是旅行车囤李?这看起来确实是个很有难度的课题瞳幻划,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酿。   当然这次大家不用只听我的一面之词滥掂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邪乘,而且他们一个是马自达5车主府坚绥,另一个是沃尔沃V60的准车主蜂牡纷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比武,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型李替阑。   首先登场的是胡正暘璃,大家一定不陌生汝埠,他是我们汽车之家评测团队的成员泞,今年27岁戮,算是个文艺小青年褥昆丛,热爱生活汗讥苟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来漠膜,刚刚新婚不久光耿,正是对未来充满希望与热情的时候殿拴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旧庞,如果家中添丁的话牧夕蔚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霓帮。   杰德测试车刚刚来到编辑部谷澄虽,胡正暘就迫不及待的去体验了魏酚,据他所说腊薄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靶丸牧,属于一见钟情碾侗。另外从外形线条以及车身尺寸来看盾,杰德都和V60差不多分,是辆旅行版轿车的样子背譬鼻。   当然外形只是一方面岭醚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兜,特别是第三排座椅茧肮垂。实际体验了一下涣沥贸,将第二排座椅滑动到最前面的位置吉忻博,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伦,头部也有四指空间聪扑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纪库,之前的文章中我们也有过介绍钩咸农,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法度够吻。   更多精彩视频融皇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坷蹈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间程,表现基本上与V60相当祁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镭村誓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掇贾险,在放倒第三排座椅的情况下寄,用同样的一些物品存放来对比你,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葛傅,而如果使用上第三排座椅祷累耽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疵呻蹭。   胡正暘对于杰德的看法独冯宝:   首先杰德样子很好看暴逝,够时尚吮,年轻人都会喜欢浑筛匿。另外撕肃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苦憋慧,但是内部空间利用率更高捍划逝,实际空间体验也让人很满意勤诚来,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍冈诗,这点非常不错爬环,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蕊。   不过它有个问题诚凰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怯,只适合短途出行豢迁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了补持,如果需要经常外出长途旅行的话拱蝗撮,5座版车型更合适关凹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伦聊屉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间息十邪。近期弧怂谎,2014款雷克萨斯GX400推出市诚泊副,作为小改款车型泡头,此次推出的新车在外观方面做了改动鲁,同时在配置上也有一定程度的提升截丰埂,动力则保持不变外锰侗,售价方面与老款车型保持一致晶菊,提升了新车的整体竞争能力请。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廓凌渺、308躲耽棘、408癌芯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汐,现在又来个301舰队涸,不要说是消费者事,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秽遁。这就是紧凑型车市陈┢肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绣粱豢。东风标致301矛头直指桑塔纳玲徘室、捷达和昕锐侣塑,我闻到了火药味嵌篇。   11月19日上市府下宝,预计售价9-11万萎诗,与雪铁龙爱丽舍同平台巍,只有1.6L一个排量稼,变速箱有5速手动和4速自动可选梢患尸。以上这些是东风标致301的一些基本资料骨按炽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冉,因此从很早开始便陆续放出各种消息琳芜灵,以增加关注度羌蘑蛇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版红,为全系顶配睛睹。咱们从标致301的身世说起晚,先把头绪给理清了滇。   ● 东风标致301是辆什么车缆僳酱?   听到301这个名字餐拢瓤,大家都能知道既轰,这是标致的“3系列”铅童,但307豪坟、308听过跋拟,301却是第一次听说牡。其实301的身份一点儿也不神秘寒筛,大家都记得富康吧牛翱耗?富康是雪铁龙ZX供咐聘,后来在中国改款改名卷课,叫爱丽舍浓韶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”此光泊,这是它的第二代产品玛捕,而301娥嫁聊,就是标致版本的全新爱丽舍疚,它们全都是一家人顿。   对于大陆市场来说掂芬犯,标致301是张新面孔景,其实早在去年底它便已在土耳其上市灵,之后陆续在阿尔及利亚酬乱、俄罗斯等许多国家上市淀贿萝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乔驶瓷,同时歪漠恒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溅抽臂。它将被销售至世界各地首亩,成为一款全球化的车型端潦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多餐,标致301的外观乍看上去没有什么特点核。你可以猜到这款车的定位了蒜辛,30岁上下纯帽呕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钉剖哼。   其实301长得有那么一点像508沟换,这是很正常的牧,毕竟出自一家门炬田桓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猫。要让更多人接受睫显筹,太个性肯定是不行的澄,所以这个设计思路挺好冉孝棚,也应该挺对中国人的胃口涪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揽、捷达彼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疟签汕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惭。不过它的备胎又回归了185mm馈厩骡,而且猾暇,可能是出于成本控制等原因户寺,备胎使用了不同品牌的轮胎董碑。   我个人不太喜欢标致301的尾部坑,总感觉哪里别扭脊贬,也许将来出个两厢版会更好看尼吗氦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挛封币,而且中高配车型都有梆,比对手厚道澎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琼菊匿,温度适中开娠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地襄浮阶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腔危,他们不仅发明了西餐餐具踩稍蔚:叉子庭定烘,还孕育了诸多跑车品牌哩室,比如秦滤:玛莎拉蒂沽琴熊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啊轿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踞庇茄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)场汲。   ●外观饰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车江搔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级示册、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鹿逻壕,它们都是标准的行政级豪华车势芬担,有着一副不苟言笑的严肃表情骋扯擂,外观线条规整灭讳兰,那种气场让人敬畏伎。   而玛莎拉蒂总裁则不然躬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梢,但气质却截然相反睦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掠端峡,标志性的大嘴咄咄逼人侈,意大利人对于设计确实有自己的卓见辅吴搽。   如果将总裁与同级别对手放在一起裸凉,它无疑是最夸张爱挨、最具美感的痛诽。这的确也与细分定位有关系帛,奥迪A8兰、宝马7系这些德系豪华车都以低调哨、沉稳为不变的设计主线踩酮,更多的在表达权利独杰前,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沥宛。而意大利人则不然厦痢化,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识李咎,即便是这样一款行政豪华轿车刊佬,依旧坚持了张扬的风格仑犬两。   这是我第一次见到新总裁的实车登先,它确实比老款要漂亮防拎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酗美,而新款前脸带来的侵略性更具气质劝故。   车尾相比车头略显内敛秋凶锌,双边四出的排气管成为了最大亮点擞牢鹿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赦,聊及为何选择总裁时需揣妊,他满脸诚意的跟我说题热:“好看!跟找女人一样春课,好看衡。”“呵呵扑,好吧蝎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蝎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翻,卡钳由Brembo提供雾莽,颜色理论上是可以进行选装的嫂逆堑。轮胎为倍耐力P ZERO系列虐晃酸,前轮尺寸为245/40 R20刚,后轮尺寸为285/35 R20桥惕。   ●内饰誓:运动豪华是主格调   置身车内版,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅躲拿孝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计江吮氢,显得有些过于保守了淡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方通。   方向盘直径略大疤锹,背面配有尺寸硕大的金属拨片拆,手感很棒崔鲍。导航系统为Garmin鹤汀,7英寸液晶屏尺寸不算大敝公盘,中规中矩绿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中然蕾甫,已经很少遇到长相令人深刻谰穆渺,而且相当满意的车了悄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宪,价格低矫,与同级别车型竞争性价比十分突出犊胯。但在长相一直不怎么给力猴伶舅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线力四,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劫彤潜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玖景避,不走伪高端路线的致尚XT呜,其动感的造型非常独特系。在我看来窗扰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘫辰借,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出村录穿,购车群体越发的年轻化畴案。   说他年轻柬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舵,这只是时尚的一部分驮急胁。   前包围的造型充满了视觉张力坝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潞钡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条开赖抛,显得非常动感慌排通。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表期。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抚禽肩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫂狮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奋方,这也是在向合资品牌看齐朴末。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抡浇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坑梢嫁。而在车身尺寸上灭狮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米催媳棱,与他同级别的对手相比有着明显的优势溺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掀蚊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苏休羔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卵台熟,上窄下宽的造型十分饱满孩,而且显得更加稳重扑迹彼。尾灯的造型修长福媚寄,且正好与车头灯遥相呼应伯鳞局,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踏皋,动感取栓吮、年轻傲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫌,虽然仅有三款车型配备此装置我顽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现欺,想必也是极为厚道的辆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好槽,我是汽车之家刘涛惨魂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道票膘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎枯醋。时隔一年后的2009年儡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涕晶镁,选择它的原因忌佬,用三个关键因素涵盖晶:“外观内饰漂亮膳富劝、静音好侨忌腹、配置高”蔷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挥惶,作为老款车的车主失,带着期许挂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寞,有了下面的车评喷。   注释弗伤:为了方便大家阅读舅搽靛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浦扛首,描述为“新君威”簇盛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陀盒,以下各个环节的评价用满分十分制哎,做点评完。   评分标准露:   及格坚色憾:6分   表现尚可凌沥奈:7分   表现优秀购憾:8-9分   表现完美泼筏:10分   外观痞:先天胚子好姐,改改更“时髦”   改进评分呵伪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计獭献松,应用到了现实量产的车型中猫。在当时杀,245mm的胎宽腻爬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赤,毫无疑问是走在了对手的前面酵卯。这种先入为主秀贡菇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅班蟹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计太搂,说君威有一副“好相貌”伴胎,我想没人会投反对票亨犬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琳,18寸的大轮圈不仅保留材薄,而且换成了密辐条设计梧去死,前格栅的修饰忱,在视觉上显得更为立体虎仿级,但就我个人而言更喜欢老款梦搐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”覆。俗话说“7分先天才撤江,3分后天”捣纫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘿轮磋,应对国人对“时髦灯具”的要求螺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裁旧,坦率讲霜,不是我喜欢的风格甭,如果换成一辆科迈罗酒牛,我想我会投赞成票甩。后尾灯馅慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管课,视觉效果不错肌鞠,灯源亮度不刺眼拟享富,亮起时不会让后车问候“家人”春。   内装公稍:对不足进行了优化缔,细节仍留有遗憾   改进评分葱烦:7分   我必须要承认歼,我是一个对细节做工异常挑剔的人犯挡。从2009年到2013年苔,新君威经历了至少两次改款升级裙纱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲍单,仍未得到改进纱。强迫症对于细节的不足捣赖陛,只需一眼就记在心里秆,每天上车看到就会不舒服牟。尤其是掠乏弟,新君威的前排仪表台与座椅之间佃烘,留给司机的跨腿空间并不大距韧,当你磕到膝盖外侧时湿,你会嘬着牙花子凶马,蹦几个“脏字”瑟冀。   聊完了不满济孺牡,我再说说好的地方磊换财。日常上下车环拈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置素潭,我的09款君威开了4年跑了5万公里郎盲锚,座椅的“敏感”部位缅瘁敌,已被我蹂躏的起皮脐肌、掉渣弥队,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱床淳,视觉上显得极为邋遢滥。此问题效伎,在新款君威上得到了明显的改善刹兰抽,侧翼立起的角度变蟹濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梁岗,但此问题我跟厂商确认过琉,确实为真皮)瀑炯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料究镰。凭此一项太冈,拉开车门的印象分就能加不少炼屋莎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脱裴笔,我的老款君威在二手车出售时仇,就因为座椅皮面老化的问题髓,被“扣分”臂佳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晒插麻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罕涟,好了许多粒。8英寸芭膊鹅、带有触摸功能的中央显示屏亩憾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吗烽绊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陕模,在实际操作时显得华而不实当。多数情况下要调节温度缔零溪,只能用手指去“抹”八逢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差誊,并且无任何的震动回馈提示纯墙,行驶中操作不够人性化檬歧难。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卿伦俊,相比老款的旋钮控制鸿,视觉上科技感更强劝。实际操作时屑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差背吹嗣。尽管支持手写功能蔚,但表面手写板的面积很蟹甙帷,如果手指较为粗壮叙,表面面积不足以支持对手写区域的要求闪势。索性砷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桂潜锤。   小贴士虱:针对上述功能的操作“鸡肋”壕,我向厂商做过咨询矫齐。对方最终给出的结论是黄驶,此功能在研发初期废绒惕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酱恳,停留在几年前嵌愁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撬憨瓢。   仪表盘上的这块儿液晶屏核,支持多种信息切换查阅泛,视觉效果自然更时尚骏膏,也符合当下的硬件的升级进化潮流师尽。但思,仅就我个人而言素,我认为任何一项技术的进步与应用瘦欧赶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毫羔猎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炼耻蹲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞍从,所以仪表盘的车速指针拣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哥晾福,当你想从正常模式切换至电台模式时讨廉芳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帆庆贰,时间大约在2秒左右船。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式般,因为系统的升级遂憾,所以导航从路径开始到定位确认导航里,逻辑上相比老款车型蔼挺崩,要合理很多鬼泡斥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阂哭花,被彻底改进猫咸乌。提个建议亭管,新款对于路径导航的语音提升娄浇,在路径判断时函,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搜,如果将“请在下一个路口右转的话术”阀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娶秀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痕。整体效果接沛膳,高音有提升襄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耙。以往那种“嘣呲嗅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盾型奈,无法在这套BOSE音响上找到誓尾茶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祈?加长版!与其给那些改装厂提供生意奇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廷。近日叔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圭鬼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杭独纪,这款车就要正式发布了郸,海外售价14万英镑起淳,约合人民币138万孙测。国内250万以内应该是不要想了俗换晴,土豪们还等什么懦逻,赶紧再加价20万下手吧?恰(注释腑渴颠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迷艇,外观上并无过多区别队,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懒肛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妒扩夸,因为用三个字就能总结告纫腔:没区别屋亩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戳矫。除了实实在在的空间优势池单,那种与众不同的气势也是重要因素之一豌许,这种毫无区别的外观萄颅邦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们天。   英国人果然内(men)秀(sao)秀瑰茂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墓哦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藏办,改造成了两个相对独立的乘坐区域编,原本的中间座椅则变身中控台息够,提供了空调旅猩、多媒体户美、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键态,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坊烩暴。动力和传动系统方面捌戌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同崩贺。   总结超小缴:路虎揽胜L目前仅计划在中国悼哺、中东地区和北美市场推出逝氨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定请。另外朗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型小举,预计广州车展发布舰琴。土豪们继续准备银子吧嫡关话。 免责声明拆南:本文仅代表作者个人观点唇脓轮,与环球网无关叔杰癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串轨锤,对本文以及其中全部或者部分内容节、文字的真实性温棘、完整性辩会瞥、及时性本站不作任何保证或承诺课檄诚,请读者仅作参考图境方,并请自行核实相关内容徒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相城,那就是新一代天籁·公爵竟。早在2008年6月汀苦深,东风日产就推出了天籁·公爵晾诺,它的外观刮供屯、配置均有别于天籁其余版本删,更加高端大气上档次累强。也许它不是最走量的版本策,但绝对是天籁系列的一面旗帜省。在让大家久等逾半年后项妻茨,新一代天籁·公爵终于露面踏袒,我们也第一时间对其进行了实拍某抚散。据悉桔浆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邦份靛。 『注田:为方便大家阅读亮突弊,文中天籁·公爵简称公爵版欣陋兼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日连撼返,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裂爽冒,时而艳阳高照贺,时而大雨倾盆牌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旅考玫,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋溪。我盯着它看了许久歉,心里盘算着牟但速:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来黎磊?   嗯轰,画下草图之前得好好思考这个问题弊白,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秘合拒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错但艰,唯独看起来太眼熟茬茂称,对旗舰来说这可不是好事炒亨搂,在A6L甚至A4L面前呻喂牧,A8需要更多长者般的自信背。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸常:六边形进气格栅面积比以前大了不少懒息达,而且线条硬朗到接近于矩形每,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帘,从前脸横贯而过概,再加上全新的矩阵式LED大灯咀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缔溪嚏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钉,它是A8这次改款最重要的升级之一鞠沪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彪毒炉。以前大灯为例蹲,分为远光客匪、近光夯是蹄、转向/示宽这三组弧些淑,所有光源都由LED组成澄,通过与摄像头嘘肩、夜视系统胶、导航系统等部件的协作嗣,可以实现几项很有趣的功能售:   在Auto挡位开启远光灯艇恨氛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驹谁帅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淡,瞬间关闭部分独立的LED灯体架操,会车结束后捅箩馈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态负。在整个会车过程中赐崇狄,对向车辆的位置一直不被照亮房,而其余位置能保持远光照明状态粱苫,既不妨碍对方驾驶员视线普,也不影响自己观察前方路况午,相当智能叹蚊。   当夜视系统探测到行人时噬奋,LED灯会连续快速闪烁三下傻,对行人起警示作用认妒,如果夜视系统探测到牛呜、羊之类的大型动物头搔狈,LED灯则不会闪烁抵,避免对动物造成惊吓抱躲灵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整东廷贝。另外它的转向灯采用动态效果浩,灯光朝着转向的方向滚动点亮廉献巴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕草冈诲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堕邻,提高安全性赂敬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驳躺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呛家冒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料焊届,有些来自室内的模拟演示袒堡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恭,看看这些功能的实际效果到底如何冕地。   跟前脸的改进相比频肠,车尾变化幅度要小得多珊柿唐,主要集中在尾灯部分岁喂吭,线条更加瘦长鸽回容、扁平吉岸磨,视觉效果更干练矢嫁。除了那个“A8”标识慑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缸插,看上去还那么年轻运动娠,缺少沉稳气息戒。再打开车门一看羔跨媚,我明白了趁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨矍臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车獭评蔑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雾聪回,使用了和路虎卫士相同的发动机舞,配备了六速手自一体变速箱乓剖,以及许多高端的配置效彩哄。让这款车有了很多吸引人的地方间巫,但通过试驾衫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感百。很多设计还不是很成熟纱,尽管这样碧吧,这款配备了柴油发动机的SUV持莲颠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阶斯,依旧在同级别具有很强的竞争力骋锌乏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纠闹,尤其是大灯组的设计弛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔑哄豆,都比老款看着更有质感矩剃阀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鲍钞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仇朗硼。此外浪铃衫,中网的设计很有层次感咸膘,运用了一些镀铬饰条牵祷陕,也让这款车的前脸显得更大方钒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耸巧舶,钣金工艺还有待提高蛾咕褪。   车身侧面造型亮点不多仕春搓,线条还算比较和谐吧变,亮银的行李架比较好看揩,但实际用途不大铅貌。车窗所占的侧面比重较形缚摇,稍有点显得失重派僻诺。四个车轮显得很粗犷毖岁,轮胎品牌是玛吉斯泡案纫,成本并不是很高婪舶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卢,注重排水性能挠难瞪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俺。   车尾的造型比较臃肿肉免,相比车头来说秀憨,造型并不是很美观宪恒,尾灯的轮廓没有什么美感可言唇沧埃,轮廓显得比较生硬炉籍。车尾下包围外观设计的不算太成熟会铝,驭胜使用了三点式倒车雷达禽贪,在实际的体验中铰焦穷,探头反应速度稍有些滞后癌,给驾驶者的观察带来一定的不便靛嫩察,不能及时的估计车尾与障碍物的距离县。   本文导航颅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暗,已经跨越了整整40年吉奋惟。在这期间岭街,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墒脖涧?当这款全新君威GS出现在你面前宋,这个数字就已经不再重要裴莽。每当我们回顾历史霉匙,终究也是为了更好的感受当下材孔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斯侈,的确也不太容易考究童答,所以话不多说撂迪,马上进入主题茹尉剂。   君威GS是别克君威的高性能版本咖劣噬,作为其最明显的身份特征宏搁陋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睛,攻击性十足的设计让人印象深刻腺朽廉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吴,采用盾形设计略,显得非常紧凑咀腐。大灯部分全系新增了日间行车灯尉,整体造型与普通版君威一致膊,仅在内部细节上有些许不同驶爬。   车身长度炼、高度比老款略有增加好阂玛,宽度和轴距均未改变谱。侧面线条也是延续了之前的设计炕理,十足的运动紧凑风格午班筹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份容掳,十分醒目具汕好。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂媚枪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎割伪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚷瘫倪,更显紧凑巧舱沪。LED尾灯为全系标配吮,灯罩经过熏黑处理谜射版,提升运动感溯赌。作为动力更强劲的运动版车型慨薄裴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秤呵,同时也满足了更大排气量的需求笨。   本文导航尽:" "  近日会芳,奔驰MLC的效果图再次被曝光吼邵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绒厘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计教,融入了轿车的设计元素仟。据此前的消息汐辞,该款车有望2015年推出匪岁。 奔驰ML   从最新的效果图来看撑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吼薄捻,拥有相似的大灯造型裳温项,以及下保险杠的设计拦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓝糕肥。此番设计目标很明确蔡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手善垢。   动力方面也来自新款ML惺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW年,峰值扭矩400Nm粉秸,编者猜测未来MLC将会延续该动力圣虽嫂。不过炽隘,MLC未来还将推出AMG版本肮。 责任编辑沙哥危:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闲冻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拉豹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擦,然而对于消费者来说伪攫骋,可选择性太多也未必是件好事涩髓久。许多车型的定位都非常接近霞佩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褐,那么它们到底谁更运动防巳,谁更适合日常驾驶蓬驼,谁的性价比更高呢还痪窜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仇,马自达CX-5在价格上具有一定优势甸盾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内誊扑电,其它车型在20.78-25.28万之间佬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缝兄巩,价格适中舶赏川,而且动力和配置都很不错剂多券。反观翼虎唇脊袜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瑟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堡,但翼虎胜在配置丰富屠绩闹、动力强劲怠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滇劫怂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暗夹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汾蕾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镐够,这听上去有点意思敛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话济,那么结果显而易见科雇敖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朵搞。然而消费者大可放心膳部,CX-5的动力也绝对称不上弱堂瑰,尤其是市区行驶密悉,它的整体表现很轻盈岔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镐,没有涡轮发力时的突兀感奢粕,这让它驾驶起来更为轻松罚。   无独有偶钡刀,两款车都采用了6AT变速箱匆经,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酣。可惜的是京,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饭桅。另外漏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现午,常规的形式很容易操作聊盯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缆加殿,并不易于操作郸妮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想董堕驰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距济贿,与翼虎也有将近3米的差距挡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屋毯肌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舵锻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炕捍。   油耗向来是日系车的优势所在成闹,CX-5的发动机压缩比高达13:1卜,并且装备了i-stop启停系统酵冉柯,这让它的节油表现比较突出兽。在气温32℃楞、全程空调邵、车载一人的情况下形诽差,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舍,其中经历了畅通和拥堵等路况啊酮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘶。同样路况下桂丝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疗朗,尤其在开空调的状态下绿攀鞠,翼虎的油耗表现实在令人担忧毙吹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恭。   作为一款城市SUV静难,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绵醛拉,都采用了多片离合器式中央差速器化,并带有四轮电子辅助制动霸绿酶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痘宿骏。从我们之前的测试来看闻撇空,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逃馆韶,所以脱困相对轻松一些脖氮菠。不过在这里我们要告诫广大消费者陕发,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爬检唯,但两者的定位都是城市SUV把拐搓,越野并不是它们的强项盗嗓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标背东泡,油门踏板的脚感苦、方向盘的转向手感匡锰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搪归,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衬。值得肯定的是椒上,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懒毁蹈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僧卞。然而相比之下蔑垃,CX-5的整体感觉更加轻盈噬宫咯,它开起来并不像SUV技氰虚,车头的反应更快驾,油门踏板的调校也更加线性担,而翼虎整体感觉更加沉稳莽,底盘扎实烁,但或许是由于整备质量更重的原因斗吮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豹核蹋。   就驾驶方面而言率辩,CX-5给人的整体感觉是动力够用热侠、油门线性茶、操控性出色乒,可以用“好开”来形容染。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扔扔九,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感净玲,但翼虎的发动机输出并不线性示,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镣墩。另外纫风卯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灭吭,加速逝房商、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迫秽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刨惦,放眼整个市撤湮琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见河逃吨,基本上5个手指头就能数过来惧瘟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魄曹观。   有关于新款E级外观碗、内饰及空间方面的介绍虾栖搅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笔妥。在我的这篇文章中甩,主要关注E260L动力方面的表现垫列屠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机是诞确,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓉鳖,最大扭矩则达到了310N.m辩律。虽然排量并不大囤壬嗜,但是通过加大增压值题圣堤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跑氦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宪,对于这款变速箱顿茨,我想大家已经很熟悉了青。只是我想再说一次担,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型返喜,但在日常驾驶过程中唬省挖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疟汤。大多数情况下温和轻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验始。   只有在深踩油门的情况下蒲搭,E260L才会爆发出他凶悍的一面袒马。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情避脯啡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衅衰钮,你也可以说他动力输出不够平顺废。   一直以来煤,我都极为中意E级的悬挂调校脆凭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心传。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扯说。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候救端耽,我挺惊讶的鲜含,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猴。可是仔细一想镁苛旅,也很难怪宝马会这么着急旁熟梁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”染,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品票氛师。据悉悄桨,宝马4系Coupe将在11月12日上市辽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埃编。(注徽:为方便大家阅读剩阿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车射,在你初见时催粳蛙,很难相信自己会喜欢上他钦逢腾。因为你花痴于帅气拉风的外观猾售峨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雷,那么他的表现自然不会入你法眼伍尝。但时间久了拆辜,你发现再帅的外表也会看腻诵隘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盘技掳,放松不下棋。这时跑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卤、运动但不难受的座驾侍卷然。而伊比飒旅行版就是这样的一款车排,除此之外蹈芜解,他还是一台很顾家的车橡揭田。   没错氛,他没有特别帅气的外表缝季贺,没有特别强悍的动力悔婆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识推,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻编洽伸。下面垫如匙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豢旦。   ●车头造型犀利祁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槽裸剂,定位低于大众坷。现如今芥怒佛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氦,而伊比飒便与POLO出自相同平台苔厘敦。因此在车长等诸多细节上惫到潍,两者都十分类似墓汀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型番。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苍我、1.693米的宽度撼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侵胁锋,这点确实让我感到吃惊巷形献,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一貉。可以肯定的是墩,你无须对他的实用性产生怀疑啊。   你有没有发现湿点,他的日间行车灯绊,很像同集团的老大哥奥迪A8相?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喘青忌。但毕竟闲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗜,他的目光也需要这样嚣张同我。   从车侧过渡到车尾墩,顿时觉得烁攘肮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狮句桥,从凶狠瞬间变成温顺嚎。我揣测不出设计师如此分裂的思路伦渭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柒卡儡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎春捻掏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力跑喊,而在我们的制动测试中洼腊,他的表现也确实不负众望稳。我写这段话的时候伟,一名同事从我身后经过说了一句棵蛙雄:“哎沧急玩,这轮毂挺漂亮的”愤柒虑。确实胖辞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话全督墙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娶逃陆,在我看来另外两位应该是300SL和964番铜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谐邢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间螺烷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漆奈图。   直到1949年怀哥季,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功型枯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盼钒,速度竟达到每小时 132 英里鞋,不仅完成了试车评恒,还一不小心成了世界上最快的量产车型郊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹焙,正当捷豹稳步发展的时候刹尽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线短,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺硅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矛响,英国国宝贪嫡哀?人类想象力的结晶颈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞎维玲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷览铜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邦垦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匪,正当捷豹稳步发展的时候肋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歼冗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身借小,自内而外散发出优雅迷人的气质外配,在这份自信与优雅之中芜,还蕴含着极强的力量感担。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楔倍两。   作为E-Type在21世纪的继任者潮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感七舶,他更是一台纯粹的运动机器祈谓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绢反挠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臂芭妊,刚刚我试驾的是一台量产车倾尺。即便是用再前卫的眼光去审视缄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淘饶,不过现实就摆在我的面前锌,它的的确确是一台量产车灸检私,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车超勃。所以糜茧缕,还是让我们先合隆下巴饲霉寄、收起惊讶帘菠烤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲍疮范。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年定骸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蠕凸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗽捕眯,而等待总是值得的肌逆裤,十年之后的今天茸文霖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1查拿柿。   ● 外观抢:旨在降低风阻   关于XL1的外观外缺控,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疥胎局,他们的心中只有一个目标缅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淮喀亨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伯赡突,也皆源于此乳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲤,轴距也只有2224mm耸,如果用世俗的眼观去衡量恍讹帆,它甚至比一台大众POLO还要懈谩,不过也正是因此容湘,它才做到了POLO永远也做不到的叉拔使,所以还是让我们放下那些固有的评判标准聘羔烈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晨。   出于降低风阻考虑椿绘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胺,面对这样的设计赋班,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柬屋缴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潍寐谎,大众XL1的目的只有一个爬铂限,那就是降低风阻袖霞毫。而为了达到这一目的赣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懈呜习,不过相比于传统的外后视镜及奉堡,如何掌控与后车的距离是个问题躲竟。   ● 结构涤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茅孪,除了完美的空气动力学设计外毫皇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猾形。作为一台重量仅为795千克的车型己祈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肝料,约占车辆总重的21.3%烘慰,除此之外堡鸵烯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理试奖壁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屯,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶耐 ,复古而粗犷的外形腔烷嗜,彪悍的身姿挞驰豆,经典的圆形头灯猎密汰,这些都是我选择它的理由孤想。那么在我稍作白日梦之后冉攻,请各位看官赶紧打断我的妄想钉醇黄,拉回到现实里凸惨斗,假如我的预算仅仅有二十几万的话莽扛逻,那么好了脑嫩,牧马人买不成韧,自由客或许能让我望梅止渴蓖圣。同样复古的外形兜涂剖,依旧是个好选择怕冕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狈米,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丧斥赦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臣亭拜。单就车头来说弘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汕。简单中又透露着经典的味道事麓坦。另外雾涟淖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涩,突出了力量感伍莎,Jeep的家族风格立马突显蓬。   车的侧面造型同样如此风格肛沧,走向笔直肉,简单饱满豁郴揭。当然不能仅仅介绍外观设计抡漂,作为一款SUV徐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慕溜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汝恨炯,离地间隙205mm炉,应对一般的越野路面足够了睬颗来。   车尾的设计十分简洁净,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寡疯,小巧又十分有力量感藩考税。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丹。从总体上看淳霞沟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似变疮飞。   本文导航谰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节形,而“侠”自古就有不同定义敝石渤,“言必行担雀齿,行必果牟亢,己诺必诚酷,不爱其躯邪,赴士之阨困娃活却,千里诵义者也谓之侠”窗汝安。他的形象亦正亦邪棺糖,游走于主流与非主流之间自成一派艰堕为。随着近年来拢挖,国内越来越多的人们抠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稳搞朽,开始在国内市场发力哭。其中氨就袄,路虎全新一代揽胜运动版贪嗣拘,向无数消费者展现了一种精神冻煌乖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神险痛。   路虎全新一代揽胜运动版丘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辛呸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烧禄提,它的独立特性被设计师完全释放色裤。如今恍陡,这款至今为止速度最快姥踞猩、相应最迅速穷、反映最敏捷的全新路虎鸵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪井究土,冲入国内汽车市呈甭锕馈,夕阳下一人一车解,古道中酮,说的是情义无价侠派拧。谁人不为它心动漂戎戎?路虎全新一代揽胜运动版拌,驶入我们心中!   65年来饶穷贝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寇衅搜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杏。如今桑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兰鞠菩,再次席卷世界贩,那完美的车身比例耸擞玲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撂呛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彻煤:4850mm*1983mm*1780mm抗市碗,前后轴距2923mm草。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹论,3.0 V6 SC汽油版HSL恃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版径剃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴塑墟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卞痰。   姿态万千的路虎揽胜运动版程氨完,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猾泄需,无拘无束的气趁壬铡,气宇轩昂的出尘之表蹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘉躺浇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蟹较棘,厚重的前脸看册,配合后倾式格栅设计群殊刃,更突显了它的自信铝。发动机盖上两条凌线刚强有力推,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惦钱捍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厢草杆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体期氢。   车身侧面线条的风度也极不平凡袜摩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肖嫌,带有亮黑色指状套件贪屉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寥款娩,装有亮黑色装饰边的后视镜薄虫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垦拈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捻骸,这些铝合金结构的轮毂分为靠倪龄:19英寸5辐式铝合金轮毂免、20英寸5辐式铝合金轮毂牡涧、21英寸5辐式铝合金轮毂缮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铆肖、22英寸5辐式铝合金轮毂涤谓次,无论您选择其中任何一款啸,它都可以陪您乘风破浪筋宦冒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联歇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯额,整个车尾看似简单却极不简单哩。   本文导航揣碗距:" "  1998年稠,广州本田成立史,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匈,而时光推移卞,今年9月12日昆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卉希朴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户门还搬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泪,我们今天将穿越时空菩临,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豆透猎。它虽然是日版右舵车型垦堑辰,但3.3L/100km的平均油耗镭呵、双电机电动CVT填奈、大容量锂电池禾粳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吵记,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸵囊淡。   外观更加原汁原味祁咖辉:说到原汁原味刻叼颂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本取。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赂倡,更运动擎。混动蓝色特征峦疤:作为混动车型盆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稀毁。   在下保险杠处踞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劫恫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劳滔取。混动轮毂截:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎箩绥,为节能更尽一份力停斜。   本文导航耐:" "  就在前两周擂咸撅,我的同事刚从上海归来锹驳污,当时就是为了试驾上海大众的朗行剐,而在不久后的今天估收菲,我来到了大理特,依然是试驾一款来自上海大众的新车谩,虽然我与我的同事地域不同戊伪枢,但对于这两款车而言幻帆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莱儒,我不得不从朗逸说起届隙笛,由于现如今大众目模块化的产品研发杏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焙,朗逸思危厢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斯狼搭,它们的关系算是孪生兄弟咆丘,反正我是这么理解的庭。   目前朗境的广告已经全线铺开垛恨,消费者的关注度也很高场驹,虽然我个人比较抵触那靠疲块化的产物(感觉个性不足)搅擒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑成般,其次在10多万的紧凑级车里臼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茧吮播。所以销量方面自然也很喜人寒簇娶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棺朴纬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浩旦扳。   从英文名来看口辩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毕,朗行的英文则是Gran Lavida嗅衅,其实如果从相似度上来比较侣采勾,朗境与朗行更加接近抄的,因为它们均属两厢车怂灌。我想对于这样一款车来说默圣虐,大家都不会有什么陌生感乏节贫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簇,我在上面也为你准备了延伸阅读讼坎期,可以先行了解一下燃柬节。   说实话锹五,朗逸盟桔问、朗行溺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸储肯,让我来区分一下苏淋挫,估计我也需要片刻的停顿悄汲,因为它们实在太像了!就朗境而言俏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屁,并将内部更换为蜂窝状造型仍弹,包围下部使用了黑色塑料莲簧成,并加入跨级风格的银色护板冠嗓饱,此外前雾灯变成了圆形溃块羡,以上就是全部它的特征了垫。   既然定位于跨界车效,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稀璃,同时为了更加配合Cross风格颠脆,车顶还加装了行李架蚕但,车门下方增加了黑色与银色的侧裙达拳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纲奖。粗犷的风格也体现在轮毂上滑,样式上很难用语言准确的描述出来绣,总之很复杂该,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巢峨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)残相称。   尾部的变化几乎与前部一致山,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妨缎尸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睫窍课,说实话就车尾而言衅厦连,我感觉朗境比朗行好看了不少类购碘。其它方面再无不同隋渺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茹瘟穗,转向灯擎眉贫、倒车灯膏兜牌、刹车灯还都是卤素的坏低。   本文导航脐罢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓖,所以无论是合资爽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桶碑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性落,白领阶层染南送,夫妻年收入有50万元左右力线,有房但,老公有车失。实际上馅签葛,女主角目前也有一部老速腾车鳖拉,开了已经7年准备换一台豪华SUV创且恼。这位女车主喜欢玩相痊,追求年轻地杭,注重外形朽厂完,并兼顾户外帕萄,不喜欢纯越野车型鼎疯蔑,而购买价位瞄准了40-50万元领域硕廊。所以我们直接选择了宝马X3团,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抒。   为了公平竞争醇色脖,我们选择的车型如下常莲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型开香、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咀,三车的价格虽然有些区别肉即,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侵,所以三车实际购买价格差异较小潦传纠。   对比项目一厩漓沥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侵,特别是女性陋,希望自己能买到一款好看的汽车互搁兔,就如同提包还有衣服一样久放,特别是成熟女性惦深,尽管喜欢标新立异秽,但也更愿意接受时尚动感的类型猎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娃憋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯界那,相比以往方头方脑的设计弦粗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钨疼卉。更让人动心的是外惶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素投噬汉,同时形象也不乏干练紧凑孰嫩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润罢,线条流畅怂,稳重而且动感盗,因此吸引了不少消费者哎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鹿耸劣,但2013款并非全无变化途恨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狗,此外还有大灯形状秘邯猾、前后保险杠缕蚕、尾灯杯、排气管方面都作做了一些细节上的调整胖斑硷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婪抽蒙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计公搽,锋利的腰线胖嘿,近乎方形的前后车灯谢,甚至连轮眉的造型都是方的惦慰亩,虽然它是一部纯粹的城市SUV乖,却似乎在它身上找不到什么曲线梁核陡,因此在奔驰车型中也算是有个性的巢榔。对于女性而言弟戌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赖劲,三车都不约而同配备了氙气大灯社惊,区别就是弦慈涕,宝马X3采用了远近光分离设计当史魔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体希。另外恕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奥。另外币,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯和池,而宝马X3大部分车型则无此装备缚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面单掸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心攻髓,都50万元的车型储臣挠,自然都是配备比较好的轮胎品牌饥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兢,这些方面倒也不用纠结伞线桶。另外需要说明的是外沪父,宝马X3是没有备胎的介建彻,因为他采用了防爆轮胎僳瘦技,可以零胎压低速行驶一段距离促勺那,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎郡参涛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大任梆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丹,所以基本打成平手陌脸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与