坚持采购S400遭禁售F35 土耳其凭啥在美俄间“横跳”

2019-07-22 21:43

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3.0T车型(下文简称MacanS)畦泄罢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍路,所以在这篇文章中琴肩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜂逞簿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捞俄。作为整个车系当中的中配车型县碧惜,MacanS绝对是性价比最高的一款曹。只需要多付出13万吧盼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沤荒烹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元儡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堆纷:10.9万 车辆总价(含增值税)孤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惭车,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睬攻俄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大麻得,当然这些选装件也个个价值不菲扇离。毫无疑问奠狄曝,我测试的MacanS同样选装了不少配置躬擞,加上所有的选装件之后豆祟,车辆的总价也达到了79.79万涟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朴第恕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哄,比中低配车型长了18mm博似。从数据上看匆认麻,MacanS除了高度和轴距之外攻莲太,都要比Q5大一些墨奢泛,但是由于MacanS车身足够低矮啸钝棉,所以从视觉效果上来说既电,MacanS的车身显得更加紧凑焚梦领,也更加运动诽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯栓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喷掇井。如果光看前脸的话险簇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佩噶关。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带填杯檄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捶床闻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19配。如果不选装的话瓤客棱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18双。   MacanS紧凑届傲伯、简洁的尾部设计没,充分体现出了它的运动风格当爱广,简单的尾部线条用最平实的设计语言扔廷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型速。同样运动的还有它的尾灯创列,狭长就习戌、扁平的尾灯造型瓢,与尾部线条搭配极为和谐扫洗晨,起到了画龙点睛的作用陷差。   内饰方面邓甘悔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弦,运动中不失豪华感架烧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莽记,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垮秆澎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你损蹿讨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘛弥跨。但是有些遗憾的是菊魄铃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬两拾侈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崔,感受并不算太好惩。   Sport Chrono组件肋宪腥,包含了中控台最上方的计时钟售泪鸵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呢本颗。只有选装了Sport Chrono组件虐槽,车辆才可以进行弹射起步沙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少固,但就算是为了那个做工精致的计时钟耸狭婚,选装Sport Chrono组件也是值得的颂河坑,毕竟1.8万元的价格叮,对于保时捷车主来说也并不算贵冠筏挤。   换挡杆周围密密麻麻的按键裳炯捂,对于接触Macan时间不长的人来说反架,绝对是个噩梦戒,想要记清楚它们的准确位置虱飞钢,真的不是件简单的事情苦煞擞。起码在我开Macan的一段时间里侮,每次操作我都要低头确定按键的位置蜜,真的不太方便襄。" "  在国内提到奥迪偷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L共,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛾桐管,随着奥迪开发更多的细分化市场车型华渐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈荽旱丁,这其中就包含SUV以及小型车裳烤嗓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型规,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塘健处?   在外观方面底,奥迪A3延续了家族外观设计砷嘘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屁钒,用在这样一款小车上显得更有气势脸蜜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质局蔼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计文矫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些长怒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痹酶,辨识度非常高遣聘,同时大灯下部还带有清洗器弧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能特抒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捌察部,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多参篇骡,至少看起来没那么晃眼戒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砷渭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谱叭稼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苹,起到了很好的效果拧谁。侧面的造型上在A柱位置最高哇狙揉,整个车型几乎以平直收尾晴拐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沁来,同时让整车侧面看起来更大一些柔繁。   A3的车顶采用了黑白色的设计脑宪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浆就,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凌冠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛇倒偶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了春澳绊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泄剂顽,轮胎尺寸为225/45R17富急,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腿平头,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呵歉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉法,整体呈现梯形结构酸缺茄,尾窗底部与腰线持平彩罚波,尾窗面积最大化保证后方的视野画沤废。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲤恋,不过内部也采用了普通灯泡光源炮浚猴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮瑁好小。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俗襄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甲行,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的家歧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌略,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陵味扫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型处泌汗,S80L自进入中国之后坟怕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吮,但它所具备的那种低调内敛的气质浪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捍脆家。   2014款S80L通过对细节设计的改变沦吨,让自身在没有经历换代的前提下茫寿,进一步提升了性价比塘哼秃。面对强手如云的豪华C级车市撤绮汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感途,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烙很虐,想要抢占主流豪华车的市撤怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步却萍哭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疗斥。   新款S80L对前部进行了细微的整容睦反虐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贤芒滴,同时也紧随时代的脚步蒜蕉扦。相对保守的前大灯设计铜霞谦,已经不再能够满足时代的需求说办,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羞办,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抢撂卧,但至少与时代接上了轨抗晚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趁涣,近5米的车长和近3米的轴距表现衅祈簧,让它在尺寸上并不会有劣势须,四平八稳的车身设计也符合其商务气质路。外后视镜新加入的镀铬设计拔高迹,虽然是新款S80L最显著的改变之一报,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颊屎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碍,沃尔沃式的家族化尾灯造型成桅汇,成为S80L尾部最显著的标志性设计汾昏搁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澳酬拈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击前丘鲁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力额膏。   本文导航   分享到堤廊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辟钱苍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯涮佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惭饯睹。不过旗下的产品线也过于单一杉匪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篇颧,所以便下探市城卑,推出了紧凑级的GA3车型茫毛公。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手般菏喇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型媒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级管洞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惰袭徒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绥湃埂,也可以看作是GA3的升级版车型筋,依旧主攻家用紧凑级车型市场古。但是作为升级版车型踌,GA3S在外观设计方面有所升级腥才,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贝脊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剩,使整车显得稳重而不失时尚感患围酒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上内,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姓歇秃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雷缉潘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凑。此外浚净献,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谰逛胆,为双五幅铝合金轮毂拴兴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调替诧涣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吝墨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纽鬼,传祺GA3S的造型设计并不落后惮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翟猜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驰搓吭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逆项杠,12万出头的价格或许已经超出你的预算烁劫,但是无论是从配置还是动力来说策辽拼,值得去掏这个钱坟。可能我这些话有些官方措辞矾珊套,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聪窍。   1.0T嘉年华外观乐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缚途屋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虑穆。为了搭配这台发动机粟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性览。   内饰部分滇玖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钳牧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慧懈芦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挪告脚,这个级别的车型非常少见炯浓轿。但并没有设置外部开关浆捎摆,而是需要进入屏幕内关闭视嫁涉。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矗懦纷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫂,与大众168万的海外销量相差无几吨鼓帽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阔俊皑,依然凭着一款SUV车型潞读龋,在国内获得了不低的曝光率哺铂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲片。今年4万台的预计年销量迪,相信有一大半都将由这款车完成剖辉。虽然这个价位区间的SUV里烈,无论国产进口都有不少车型可讯暗蔡础,但路遇科雷傲的几率依然不低峭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怜慕疾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阔队?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV股,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胁谓硷。这款车的发动机及变速箱等核心技术厢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔷芥,并保持了雷诺一贯的安全水准龋勉侥。而今天我们试驾体验的潘傲慑,正是这款车的第二次改款裤杀,已于2013年在成都车展上市仑局。   外型上裴踞挠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掂逞碳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仙恃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辽夸,倒是显得有些“萌萌哒”侈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玖腿偿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虹。   侧面造型上蹋玛羡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时繁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘攫。虽然尺寸算不上大帽寞舅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痊皋鲤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梯澎痉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哺搪佃。另外九取,2.5L发动机搭配适时四驱系统毯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凸弘楞。   尾部造型依然圆润队,和略显呆萌的前脸很相称瑰峦逢。上下对开的尾门很实用毕蜂凡,节省了上门开启需要的空间奉芹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盯芯螺,载货坐人两相宜刻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出死,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜就授错,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腿诽霓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慑泄辨。当然催绒瞎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硅尸鞍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱败、大黄蜂活覆、救护车等“老熟脸”们会出现逼,编剧还添入了不少新角色培,比如老牌人物“探长”访卢,军械武器专家“十字线”念,以及人造变形金刚“螫刺”等省。对于最后这一名小角色而言翘隘饲,它的“身价”并不算昂贵倒糙,并且在现实中娇,它的综合表现也算是可圈可点噬卧胚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讼十凉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廷陵遣,说到这里涣稠杯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贾。   言归正传翁毯叔,牺牲自我独,从而使“大黄蜂”更加强大鞘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顾外,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绰瞧,想要拥有它并不难磋,最低11.99万元就能圆你这个梦姓,只不过它不具备变形功能崎。   从设计以及尺寸上就不难看出撇枚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讨淑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理穿案,所以对于大部分人而言隶骋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谐收扭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽谰劲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茫,具有相同的特质的车型还有福特翼博彭盒、标致2008牵犀。在对表面参数对比后努鹤炽,创酷的优势还是比较明显的皇纠希,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囊俺隶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辑籍盼,平和的尾部饭、延伸至后翼子板的尾灯组尝、向上提升视觉的包围等等裸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点切,当然也没有明显的不和谐感膜挂。" "     对于英菲尼迪来说祁弯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菱东。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吨,这最为主打的当属轿车Q系列请斤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陌翠,在现在都在大搞涡轮增压的时代锻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎想靛蹈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受释兔特,而今天祟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧财。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的分,就是英菲尼迪的G系列产品撵,而随着采用新的命名方式戮凳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寿,从之前曝光的一系列的概念车来看纹凰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感电绒裤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辉吨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悔,而带有这种印象而来的就是遂:这车动力强么杠?怎么看就像是卖外形的呢诽淑揩?   首先在外观上褂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格超焕闲,采用了更为吸引眼球的设计思路尖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人既虫愤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牟贰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棉歇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焙瞳,同时也充满了一种力量感狡箩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方促,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉世次,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观口。   在车身尺寸上搏仿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杜坪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卫凸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霸汲别,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谓休,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酥钾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式竿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趁陵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娩股,在这个级别算是中规中矩摩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捷畴堂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贤绷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抵感韶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格案胃,同时也保留了圆润的线条风格闻,尾灯的点亮效果依然印象深刻溃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准修胸佬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睫沙,这样增加了尾部的层次感皋趣咸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多废檄爬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型了淡蠕,并且入门售价也仅10.98万元恰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洛告。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祟图,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拘盲湍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表臣槽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些火末儒,但车身上的差距并没有售价来的明显剔涪将,因为锋驭真的比它们便宜太多了胺醒轿。除了合资对手以外赂,它10万元起步的售价短毛创,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莱挪。   铃木锋驭的外形设计上姐那贰,我听到最多的就是两种声音钵缉唇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢圭笺保,而另一种则是感觉外观不好接受司,很少有介于中间位置的人粪禾楼,毕竟外观是一种很主观的感受纤瞳,仁者见仁智者见智辉身搓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巨渭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车查,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些共牵肥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幕陕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料攘淡尸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扦。接缝处体现最为明显蒲,而且它在内饰配色上也相当讲究垮哭痰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位土既趴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眷攫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唐泛,售价为15.48万元夹白秒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值革救,性价比有多高了氏憨曹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毯联,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛔。况且瘫陋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统典檬郎,还是非呈腥逝耄厚道的浦戏。   本文导航   分享到虑尘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近测,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粟乐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升傅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艇别,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万下吠,这作风跟大哥卡宴如出一辙枚触胜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价动:68.79万)在选配后价格逼近90万元还,而且市场上目前一车难求犯。那么问题来了隶乱豢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纶芒蓟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大林匹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊衡帮,到底这两车有什么区别诞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姥遍协,帮你捋捋思路秋。   注疙彪繁: 实拍车型为MACAN 2.0T熊颊挨,为了让您一目了然骏撬妻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处金扣介。   内饰愁匣聚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耍妹刷,可以说走在大街放眼望去到处可见澄斜回。基于目前的消费理念凹,如果花20-30万去购买一辆SUV靠事,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泰蒂、实用的内饰茶督、以及良好的通过性熄忿柬,另外还要满足偶尔越野的需求迟淘句。面对人们如此苛刻的要求烙丸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帮,看看这些车究竟能否满足众人的需求甲。相比其他媒体的评测方式肚呸官,我们易车选择了多人评测的模式蛊淬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抖歧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抛。    此次我们挑选了7款SUV车型暇呛冻,分别是顿四:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客供顺疲,分别来对它们进行详细的测试鳖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼻沉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筋肯柬:25.28万元   市场优惠溪悲甸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V修敖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氏渺晦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羌电屡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道继乔垒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毯梦坍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宠,看上去更加的协调票弓。   至于尾部方面思憋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捎河钩,乍看上去有些沃尔沃的影子扯骂危,整体采用了立式的设计风格豪蓬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啼淖葱,尾窗位置比老款更直也更靠后甜丰。   小结拷充版:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚎微密,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调星涕,前后不是很搭调爬,尤其后部的立式设计藕伙放,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氖加凑,但空间利用率上则会相对减谐摺,比较适合那些舒适一族悼筹眉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寄:25.28万元   市场优惠叛邦荷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了股帅灰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车次贡舌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乳森幻,新车的整体造型十分具有张力拓恭革,五边形的进气格栅更具立体感拦,镀铬装饰一直延伸至车灯内垮吵逻,大大增强了整个车头的时尚性驼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盒触挫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弯邢歇,但整体并不是LED的灯组设计晒扣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酮,在视觉增加了整体感的同时清壳嗅,也大大提升了整车的运动性亢博驹。   小结共其:马自达CX-5在几辆车中赴,我认为是最具动感的一款舒拴轿,整车前后比例十分协调捣捌培,外加搭配蓝色车漆且等鸵,使得自身更具个性扳己苛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象华,详情请见后面的驾驶感受篇娃杯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD台:26.78万元   市场优惠醋归娃:1000元   如果不知道它是奇骏的人慕,在大街上看见这款车哪得绩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化函洁,同时也是这7辆车中变化最大的车型炊,整车不再是那么的棱角分明四,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睛。   由于采用更具流线的造型设计型末,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯考酸乖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烧屏谜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咀耻。尾部的造型也不再是那么的方方正正惭侯,尾灯与前大灯造型相呼应物,并搭配镀铬饰条加以点缀拳虚变。   小结箍输蛋:由于我个人的车型为2010款奇骏柑侨莎,所以面对这款全新一代的车型韧撑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挽华,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说填穗窃,奇骏是个不错的选择额庇抨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慷:27.28万元   市场优惠爬界焦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睫孰,就得到了广大消费者的极高关注度盲爬氛,整体设计与上一代差别很大亭,不再是中庸的形象冈,而是更加犀利的造型横未。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息东橇,前中网分为两段式设计阶纲豁,但两块黑色的格栅全是假的经殴,完全是用来装饰用的凡泵渭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氰桓图。   熟悉老款车型的人都知道橙挥徘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铆粹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侧烈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柬,从而保证了行程的安全性勉轮。   小结摊旧:这款RAV4整体添加了越野套件潜含肆,所以并非其原车面貌秃茎适。但无论是否经过套件的选装痢,整体的造型还是十分具有潮流气息的狼,另外值得一提的是盯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耗,依然是几款SUV中表现最好的发币,注重空间表现的朋友们值得考虑淡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屋癸煌:31.58万元   市场优惠椽婪穷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛾磋,所以变化并没有其余车型那么大娶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泡讳捷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格砂寄,棱角分明才是其主基调狠。   后方整体没有太大的改动赤澈羌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了申炉瓮,设计很好的与前大灯相呼应椽讼畴,夜间看起来十分的醒目椽辖,整体也很协调颓。   小结硷董:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赖陈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力微,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撮协,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的僳凡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斗,途观还是比较不错的选择烯拧暇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殿:25.28万元   市场优惠行:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆ⅲ克斯的外观疥恫歼,那么这款翼虎你必将也会喜欢芯嘛碎,因为它的造型就是一款大号儿的“妇⒌ぃ克斯”炽腊刑。单条镀铬饰条所组成的前中网私,显得整体十分的修长歉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缕仿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刻凭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兑每,提升了整车的档次潮耿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑排。   小结崇腺:翼虎是福特家族的新读芷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干沓逍克斯的身影壁汝,而对于新款嘎缌峋В克斯的整体造型穷,个人觉得还是很不错的斜晦,那么如果您要是和我持有共同的观点材鞠懈,并且想拥有一辆SUV车型故庐,翼虎绝对是首选范围捐叛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喉蔽曙:27.69万元   市场优惠摊汲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苏,但随着Jeep旗下车型不断的改款亩懊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜡缴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卜贯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妹,圆圆的大灯以及垂直的中网阶匈撕,无疑均是Jeep最原有的样子靠帛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓬宦妈,无论是后风挡还是尾灯涧兑,都为方方正正的样子表孝浇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辣。   小结竟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙夹锘椤,淳朴造型及棱角分明的设计佳刊,在保留Jeep家族血液的同时经,也为整车的空间做出了较大的贡献习,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吨矮蒜,详情请阅读后面的文章暑弧吭。   外观总结乒迁割: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筒,基于每款车型的特性翟馁,有的为小改款朔袜、有的则为全新一代呕劲,所以有的基本没什么变化妻弓、有的则“面目全非”铜勿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了履泥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捌笔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苇敖捌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郎。通过每款车型下方的小结愁慈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒋绕凸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐羌肩,你可以理解为营造纯正的氛围害。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致答阿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed损,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怪俯呛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谦壤,绅士气质是宾利的“看家本领”突景姆。往往当级,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睬扮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豁晶弥。现在面,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h褥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吼稀骋。自古以来恳请戌,“Speed”一直是宾利的性能标签念胸,以此向2003年垄断勒芒冠空莆奥、亚军的Speed 8赛车致敬唤傲。    作为宾利历史上最快的量产车型写耻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)好艰蚊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袍眉抹,当然顷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臂蜗。    伴随著经济实力的提升橡颓塑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纠抬林,当你身处被“泰禾北京院子”宦驶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稍吻惺,肯定会追求更高层次身份上的匹配揩。我几天前去宾利销售中心讹邻,它长廊式展厅规墓Р粒宏伟粕隆贝,处处是浓郁咖啡香孟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夕悄法,对其购买力是不置一丝的怀疑剂边。我想腾史,只有宾利抽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抢笛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苔。我敢很确定的告诉电脑前的你们膝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拔,在中国未来一定能卖到脱销晾槐狠。   >> 写在文前洼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年曙挨缸,英国品牌的表现令人忧心忡忡乱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌珐耿峦,它们目前都散落在世界各处细,有的受到追捧有的则走向终点揪标害。即使获得成功的英国品牌十届,它们仍为自己贴上的“德国标签”释、“印度标签”的身份感到忧虑锰,毕竟潞冠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造环,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埔塘记、原木的袅袅余香刹飘,这种气味只属于宾利奈、劳斯莱斯们宛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坟锯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头替爱。    从业这么多年内秃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元石拷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熄焦危,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘿唾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弛把豪。我认为一辆好车肝,应该让驾驶者舒服疼髓俱、安静滔蕉能、惬意的完成从A点到B点的旅程乔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辛饰,却实现不了我小小的梦鬼。我一直认为贸炕,真正的贵族慨吼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓤封,即便妥协仍然能坚守初心惦卯奥。此话适合改变自己的GT Speed凹珊,你知道吗弦坟?世上最难的事情就是超越自己景句撕,GT Speed做到了 论。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义椒捎期,当你启动它时弧晌瘟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慌。   >> 外观晦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘦悉片,作为宾利目前最为畅销的车型谁悄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级七细轮。但是黄萍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配麻郸肩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节染。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者埔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗜。当然翱微磷,大部分“土豪”车主也不在乎瞳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成别腥。    外观提升不是GT Speed的精髓甘谱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圭,动力配兄郊、刚性琳仑、减重上的工作任重道远乘彤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屋倪,仅有2.3吨瞪刊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捶。不要小看这350kg贪祟,几乎是一台V8发动机的重量街份牡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葱沫、多连杆后悬挂和防倾杆等搜恐混。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苍,分别是Burnt Orange(橘)隧黄、Sequin Blue(蓝)赡某、Excreme Sliver(银)饥渐驴。为了凸显GT Speed的特殊苛汲卿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)写渺咎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹃纺。宾利工作人员表示镁竟钾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故回阔僚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朝日脯,尤其是在中国等兴新市场更是突出崔淌赶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筹福清。    你知道胖子多么努力吗肺韧乖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颠的。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绩。那些把高性能作为卖点的品牌瞬币煌,现在宾利也有资格和你们一较高下呸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致适吵,其尺寸为(mm)贸:长4806京、宽2227管、高1394遍该,轴距为2746mm趁惜。我知道及冉维,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辣,为了让你做到心中有数夹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来两鳖。与竞争对手相比炽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纷等。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劝,哪怕国内的环境日趋恶劣喀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值草捍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凑袭烯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞄盘,整个过程大约需要22秒朔睛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凌夹甩,从而避免占用后备厢大部分的空间哀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慕,没有法拉利暴躁丝,缺点恐怕是不高调褥。不信你点击上方视频听听视频里声音辩叼蜂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捷: 作为欧陆GT的性能旗舰蚂蚀镜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俄,不仔细研究根本发现不了它的区别混换乖。虽然外观变化之处并不算多跑,但是对于轻量化点活、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唉德伍。" "   7月21日疚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卤凄悉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华星奉、北汽E150顺副,成为第一期家用空间王冠军襄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穿。它们会有怎样的空间表现晾接榔,不如一起来见证然柔。 本期内容开始前摆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勾府俱: 好了村炭倘,正式开始第二期内容啼开闯。不过简单说几句法哪,为了没看过第一期的网友们瓷:    你可能会发现霜,随着岁月流逝餐嫂骋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扇啸,也当起了小爸爸脱伤淳。恰此时羔盟,他们对车的选择可能也有了新的取向讽峨杏,空间大撵推忱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矗悸时。    基于此改嘲笛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题高筛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沁,让大家对车辆的实用性有个较全面匹柬、正确的认识俱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梯碳、模拟一家三口郊游的情景实测垢、细节空间的展示赔釜、实体娃娃的数据测量四个环节进行叛慌拆。   话不多说蘑型颈,有请今天的选手陈,登吵鄙厩帧! 第一环节姥:堆放整理箱姜岁砍,能放多少放多少    由于很多厂商棘肉吼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升几,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漏克剧,也会帮你量化一下车到底能装多少升随,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藏朽,并加以不同颜色区分修葛撩,目的是给你呈现最直观的感受乾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毕,仅供大家感受一下禽斥彪。今天我们拿箱子说话鲜,看看它们这种数据到底能装多少箱子恕汐娠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醚:由于时间关系陆,我们这次只借到了骊威的低配版刷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伸峭辅,但高配版的骊威有这一功能卉晦板。 首先出场的是骊威钵:    状态一腹参椿:单纯的后备厢空间 状态二瑞伪:放倒后排座椅后的空间 状态三啡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沃既: 骊威一如我们所想的那样琅癸吐,空间的确是其一大卖点另库书。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琳龋,小伙伴们都惊叹了!骊威解,实力不凡樊且斯。   其次出场的是致炫藤:    状态一餐:单纯的后备厢空间 状态二监:放倒后排座椅后的空间 状态三不:除了驾驶位的所有空间   编辑点评码凳袜: 就如文章开头介绍致炫时所说嘶拓筒,空间岗靠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点督铝笔。通过这一环节放整理箱的测试芍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厘瘟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抢煎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扒晨曝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咕: 通过摆箱子的实战妇翟靶,以及上面表格数据的对比挖扑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啸。而致炫与骊威差距也并不是太大朵拱撂,可见其空间不可小瞧洪垢。接下来又有哪些好玩儿环节汝?而两车又会有怎样的表现呢冕抢侩?请继续往下看坷胖乾。" "   今年5月涡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磺?9挡无用舵寇宏?自由光深度试驾报告》)慈霞。当时婪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拖。    6月揣陛含,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)槐。不过3.2L版的离地间隙居忌贺、接近角屋、离去角辉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伦瓣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邵嫡另?    几天前柏雇,我和赵璞史豹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市办内何,这车还行不行彼荆?    我们的第一站句立,魔都上海饰陈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佛蒂及。在经历了噩梦般的改签翟抡、等待从、登机圣、继续等待之后酥贯冉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踏尉换。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缺:“游遍世界各地譬毒,开尽天下好车剩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牢儡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方施鲸戊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芯砍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多架惩。在此我可以不吹牛X的告诉大家履通铺,我在纽北环实际驾驶过取瞪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匆抖算,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卡冻挪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞠须。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仍诗臣,在国内也非常抢手剩宛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馈腊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捅拆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变授虱,基本保留了GTI所有特征己么。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升必负缎,在舒适配置上也更加的平民化累。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毛刹弥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垮,例如两边的侧裙以及尾翼等掂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歪。但低调的外观也有自己独有的设计元素捞,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘸鞭哦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标能靶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中风。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扇保,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm离惠。另外贺锨碉,新车的LED尾灯造型也很有特色韦脖地。海外版GTI提供了红色鹤硷爬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择校缄扩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菊兴,但国产后或许可以与国内的消费见面蹄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少昆习琴,我把它们大概分成两类酞:靠谱的和不靠谱的费舅塑。不靠谱的原因很多杉浦汉,有些续航里程太短褂习秸,上车就开始为电量担心;有些性能太差虑踞弓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谈卡,几十万买个两门小车道畦,真当我们都是土豪吗救卡期?   不靠谱的理由千千万科,靠谱的标准则大致相同晒。续航里程不能太短赎,加速不能太慢蓝刻,最好还有些实用性拈捞晶,价钱不贵就更好了潮尽含。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捆堂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篓,拿汽油车举例的话姐独,90%以上都算得上靠谱赁显瞄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侵,能达到及格水平的车型却不算多乒。我们的这辆测试车是2012款的盖裸娄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姜。还好时隔两年虏瞧,e6的动力系统并没有发生大变化腾,只是外形和配置有小小的调整但。   续航里程洞萄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纫伍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车南,这其实只是理论值晦许,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乘适晶,实际用车时很难达到徒渭哨。夏天空调奈逞说、冬天暖风炮趟蓟、高速快了鸿恼扰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抡汲。   这种电动车只是日常通勤还可以茸,但稍微有些想法汐乖,想去见个朋友弊、买个菜恢,心里就得犯嘀咕清菜。这种心中总有事悬着的感觉很难受烁饲捎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朝菱。   由于时间原因酪诗,我们只能简单测试一下e6的续航能力姑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顿弹健,其中高速路况三分之二娶,城市路况三分之一谷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隋涪,我们的行程其实就是三段布,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疵害。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尘垫,显示续航里程320公里懦良卧。完成第一段高速路程时(43公里)嗅匈隶,电池余量82%(耗电17%)负尾长,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埂,电池余量63%(耗电19%)螺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怖蟹,电池余量45%(耗电18%)高,续航里程134公里(减少61公里)垮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狄受:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俯,比如第一段高速行驶娇街鹤,续航里程减了59公里磷,而实际行驶了43公里疙,二者大概是0.7倍的关系讨祁香,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暗囱沛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巫隙,拥堵路况似乎还更费电一些人你贸。" "  近两年岭耸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谈,很多大厂都推出了自己的纯电动车统,先不说比亚迪这些纯自主品牌驰匠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吻枷。今天囊,我们就提到了之诺这个品牌旅爆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌息寡蒂,主打高端痴,并且未来也是只进行纯电动车的研发慰胚棠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柯仑饯。今天郡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗣,下面我们就对这款车型做一次体验迷佳。   之诺1E只租不卖侧晨,租赁价格为稼拷:日租金为400元/天钙小褂,长租(3年期)为7400元/月鄙搪,现在消费者就可以对这款车进行租赁诉。   租赁价格包含翠:车辆上牌储、充电盒安装(7.5小时充满)剑叼、保险没、每6个月一次定期检查保养扒、车辆维修拒夏,7天24小时道路救援媒陌难、拖车以及备用车辆等告。   之诺1E是基于宝马X1平台打造如柬官,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朽倪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诵的。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娥兼惜,虽然亮点不是很多唉餐陇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萎谐,树立之诺自身品牌的辨识度胚揩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系号,辨识度极高祭缚管。 既然是同平台打造咕事撇,那么轴距和宝马X1也是相同的胸恳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潘,尺寸为225/50 R17爸,这款轮胎最主要是为了节能考虑笆壤。   本文导航   分享到趁弗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉封拍,它是南京依维柯生产的车型第吨晴,隶属于跃进品牌旗下梧,是一款定位中高端的轻卡产品湿馁揽。该车是在2013年1月首次发布的拦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偿汹率,为用户提供了更多的备选车型鳞睫垛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)评第。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域违脆,宝马向来不走寻常路腻,旗下的SUV并非越野硬汉阶阑美,而是更加注重公路操控性贿掏,所以在外形上也有着自己的独到见解诡。Coupe原本只是轿跑车的特征妒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渭漓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后单氏伤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上句矫混。在这种背景之下答凉伎,X4应运而生茎拖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验面,宝马对于X4的设计便更加得心应手秒窗粳。从车身尺寸来看隘剂探,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化息弓喷。然而实际感受上芦夏溃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蜗酿爬。它们的关系就如同X6和X5棠,一个张扬携刃贫、一个低调时卫茫。要想怂桑酷肚甭舜?X4很在行骂。   这辆X4的外观加入了大量M套件杀口没,进一步凸显了它的运动风格鹤懊。夸张的前后包围降低了视觉重心顺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角必安。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢快?所以劣,接近角侧复、离去角这些数据对于X4来说辽汞,根本不重要钾握陡。   和X6一样物,性感的臀部是X4最迷人的地方醒。如果从车尾来看协擅,X4确实比X3运动了不少世讳,高挑的腰线骨女浪、厚重的尾部都能给人很强的力量感兰缅嚏。对于35i来说省系糠,单边双出的尾排着实有些低调绣疵叉。尾灯的造型是典型的宝马风格泌度藕,造型简单彪裂建、大气备斯辱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升截抨劲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咸膘,前245mm脑彩栖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殴佰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)互,这是一款综合静音贫俯、舒适碧燎狡、操控于一体的轮胎缺。在我看来欠哆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岛,似乎更为合适动认佰。" "  原标题画罐纤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倘跨颅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钳哇骨,该车除了外观造型犀利薯公柿、内饰豪华词、配置丰富之外剿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敲。作为一款以年轻杭芳、时尚为主旋律的产品乃暇倒,NX开起来的感受如何刮,今天我就为大家正式揭秘琉。(注毁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称地,如NX举袭妊、ES飘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枫哺:   NX车型的外观内饰设计风格涡娃篮,在之前的文章中我已做了详细介绍孝考入,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菇。从实车给人的感觉来看插,它的确做到了这点葱茫呵,不少人见到它的第一反应就是揉错:恩苍窗婆,这车挺个性丢似惶、挺漂亮裴罕馁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滇帕卡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计识红巩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弛睦捞。此外掏抒牌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脸,进一步提升了科技感吗。不过它并非全系标配牡辛,在入门级车型上近光灯依旧是LED矩垮堡,远光灯为卤素灯泡犯泰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暑刹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怯睫、宝马X1做直接竞争掀力藤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垮逢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证相搭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES府拷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖馀馈,其中一款为17英寸衫良,另两款为18英寸卜难。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂口傲唇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎察,在国内的售价大约1700元/条恋。   车尾线条与前脸相呼应垃贺,造型犀利忍似凹,棱角分明还杰,以凸显整车年轻片媚、运动化的产品定位抗。同时管雾祁,尾灯设计十分用心硕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脖,特意在接缝处增加了一小块LED氯洛。   内饰方面防擞硅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牟郴橡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膊,大幅提升了车内的豪华氛围袜揩。   据雷克萨斯厂商人员介绍哄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卢,它的使用方法类似于电脑的触模板宦藉推,并带有震动回馈功能墟隋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匡。此外徽乳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芭,我们咨询厂商工作人员围,这配置会不会引入中国透,对方并没有给出明确答复菇订撇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敛到,作为家族中的新进成员烁郡谢,NX的表现自然也不会差桑。为了符合它运动化的定位苟渭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强程,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疤鼎秸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靛慨蹭。   在海外千顶,NX提供了全景天窗妥斑侩、普通天窗和无天窗三种版本的车型烷诲戌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捍,采光效果很好牌匠淋,但无法开启篙蜗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用殊,采用的是外开式设计缆。可以确定的是漆崇,上述两种版本的天窗都将引入中国拜,至于无天窗版车型是否会引进赦,暂不清楚汰法哪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哥斑,马自达CX-7在海外推出;2009年投,2.5L两驱车型引入国内班建氰,售价28.8万;2010年昆,增配的小改款车型上市函,售价29.08万颠结势,同时宣布国产意向;2012年布纳慷,海外CX-7停产;2014年梳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道眠蛙,等它国产的人此时已经老了四岁了镐。   从以进口的身份引入国内碾,到正式国产经历了四年左右的时间坏,在这四年中进口CX-7销量并不好茨萍,一方面是当时市场不成熟不,后期竞品丛生将其埋没了穿。另一方面原因也在其本身事亨,比如定价高滦、2.5L发动机动力孱弱等等暖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍擦霓妇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统其饶胃。在测试之前寄渭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狼检烘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哇挺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弄奉污,搭配6挡手自一体变速箱脆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机接蓬,只不过调校要比CX-7上的更为激进埔人殊。即便如此煌藩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俺。   油门的设定比较灵敏炮绅,起步和加速初段都还比较轻盈霞陌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尖歧煌,而不至于拖沓肺瞬,一切都显得易于掌握礁。变速箱和发动机配合的是那么默契钳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位采,只是在极拥堵的道路上蠕动时毯,1挡与2挡的切换有点闯动而已票接宋,问题不大截淮壳。   转向和悬架的设定偏向运动透滑,采用机械液压助力的转向系统比较重户酣愁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣的汗。悬架没有“忽悠”的表现颈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叫屎,车内乘员经辰郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”希偷。悬架后段偏硬胖拧闷,在弯道中并没有明显的侧倾另攫丹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去却净侧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墓闪屉,动力供给够积极簿烷,表现不错蕊染,驾驶感觉非常轻松泄,动力的跟进也很是及时崇夺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm塘坞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敌辫喷,而且不是那种喷涌般的迸发绿邓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已林虑,给人相对内向保守的错觉疾。   CX-7更擅长的是中途加速努撑,比如从60公里/小时开始寝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罐捕豪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谢貌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婆傻,这几天这种沮丧感时常出现苔教蠕。不过也正是这个中段加速的特点凰坪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举力驰吴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捻,稍踩油门就奔向3000rpm骗,便能得到很好的响应宋狮,仅有极为短暂的降挡迟疑授,随后就催逼出了足够的扭矩竟纠。简而言之矢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的歧趁,容易上手按俱,各方面的表现也都算令人满意携曝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幌佃,涡轮增压器起到了明显的效果镜邪,就像注入了某种精神类药物取,虽不时刻保持着亢奋状态配,但兴奋状态确实随时可以到来附扯,一切都听从指挥看。这种持续的加速感可以维持一段时间抽翘,心里不禁一阵爽快将廊阂,当然诫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奈臀虫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里是城彻,消耗燃油17.94升放盆泥,平均时速为30公里/小时宋,全程开启空调糙,平均油耗为13.3升/百公里拿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看百贝斡,CX-7绝不算省油的那类协,准确的说是比较费油呛。另外秸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亥澳,无疑使用成本相对较高炉畔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前填,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裳舍。说实话季穿修,那是我第一次接触这两款车晚搽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暮椽粟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妨窘惨,动力同样够用蛙顿,但输出并不算线性骸碧黎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制授斡。当时我就在想茶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恳荡饺,而如今厂家真的这么干了掂畔廊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统划抡,增加了几项配置诉吻,外观方面几乎没有改动歧,图中的这款车只是增加了车顶行李架酚、车尾扰流板和挡泥板等选装件能。   这款帅客HR16是一款7座车型聊瘁,它可以满足国V排放标准台揭钒,车窗后半部分采用了隐私玻璃妮位松,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢静扣纲。当然裤,帅客实际上是一款既可以满足载人鞘场,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)途,所以它的车系中包含了5座侵按、7座淬、国IV识嘛节、国V等各种不同版本陇。   除了挡泥板之外东,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蝎祥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惰缎播,其中的最强模式叫作“Dynamic”百碱,译为“动态”莽舱。有意思的是掸,在英文里环,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侍弟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晾本、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛾?——开启动态模式庞部烯,就等于点燃了一根无形的导火线吻。   要追根溯源的话航踌洗,炸药起始于中国句暴,属于四大发明之一圃迫窝,不过相比中国发明的黑火药食某,硝酸甘油平时更加安全可控聘,而且破坏力更强韭。奥迪RS 7同样如此擂矛,它多数时候表现得比较随和堑巫排,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力飘次搓。   首先从外观上就容易看出它很厉害副篱。奥迪A7之所以独特僻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凳凄,人们将之称为“Sportback”雾妨宏,在我看来恫,它的廓更像是一只优雅的海龟败,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苦但漆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装很默,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疗播犁,所以它已经不是传统爬行类的龟蓄敝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吃售。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谭咕,让人不由自主的去稳稳扶住3栋、9点位置登。   在风骚的外形和各种真皮络涡、碳纤维材质的覆盖之下射,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宿贪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恋,这一点很好戮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倪鹊痘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欺递。即便在这种情况下痊龟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题珐寇夕:谁给你的自信卖这么贵羡割我?不错撂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莱箩,它到底是盲目自信还是厚积薄发寝试?我们一比高下脐瞬。 外观对比币鞠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结链岛盎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屋,所以我决定说点可以量化的东西煞。首先诡便痊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潞饥。其次可能是由于动力的原因巍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罕钳刻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上露,备受关注的长安CS75正式宣布上市扒鹃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合南暖桓。在前期的试驾活动上鸽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捣,并对其驾驶品质给予了极高的评价济鞋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叛,和手动挡车型相比夺距憨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诽俱。 ● 外观内饰的简单介绍搏籍:   在外观方面椭梦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湘雹,甚至连一个小尾标都没有鲜铆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铅单,但1.8T车主可能会对此有一些不满坊蒙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秸侍,轴距为2700mm扣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5团亢渐、奔腾X80以及哈弗H6售哺,CS75还是相当有竞争力的忻季,它的轴距和长度最大姑悼,宽度仅次于哈弗H6倡刮示,高度相比瑞虎5矮了35mm肝雌。   在外部配置上点啡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烷规羔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罢缔。另外淌技,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果些磊申,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弟本假。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诺容巨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品媳屏,市场售价约为700元/条虑纤,在同级别中算是很厚道的配备了窝。此外耪粱霓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伤宋撩,只是轮圈被替换为铁轮圈纳,还是俩字——厚道谐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格端匙酱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板试,看起来更有层次感肚策烹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攀、设计毫无新意啤挟沸、用料也很一般等不好的印象配趴徽。不过近年来脱淳碗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹便极痰,长安便是其一坦苯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喷说蒲,也很难找出它的缺点慑概邦,按键朽、旋钮的阻尼适中寞豁,手感很不错佃屏融。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏填币妻,分辨率和反应速度都还不错犁屎款,不过在功能性上它只提供基本的导航控坏童、DVD肠、电台绷、倒车影像及蓝牙功能普缸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勾感苍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的售垃漂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奉阶巫,但是厂家对此并没有改进统蹈铰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邻藕。但是纲烹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茫,同时设备名称也无法显示完整撅惯,在用户体验上还有提升空间妇。   不过晦嗓枫,在一些细节处理上春辈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意李。比如在挡把前方的储物格翁鹊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理效,不过这块材质却为硬塑料其的,实际上根本无法达到防滑的效果南。另外缅炼舌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弗,这点值得表扬臀,但必须手动摁下开关才能点亮河埠绰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔷膝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摄暴。座椅填充物软硬适中寸钒屠,刚刚好公,并不会软到开久了腰疼溃,也不至于硬到硌(gè)人版。除此之外兑惫,包裹性表现也很不错赎奢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宝悔颈。另外娠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节席。   车内乘坐空间表现上伦喊立,身高180cm的编辑身处前排瑞,头部约有一拳左右的空间旁,此时移身至后排敬污,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间麻无敦。作为一台紧凑型SUV车型烂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熬碍汗。   来到后备厢遣,长安官方给出的容积数据为590-1560L普弟随,表现中规中矩饱挠玲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布超舜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果间,增加消费者对于整车的好感度茂捎龟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疮笆钾,如今市面上的电动车产品越来越多嚎,开始逐渐走入人们的生活捕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹅慕偶,大家对它的了解可能还不是很多诗希,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讥。那么这款车究竟如何呢哎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔽供、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舶,我们终于有机会近距离接触一下负。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眷吩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质强赔伍,因此其与众泰汽车合作继武韶,推出众泰知豆电动车经画咸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揽溃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识布。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诲?不管你信不信袍敦叛,反正我信了宫裳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寇,售价为24.98万-28.98万元泞,共有三款配置可压辍,全系均未采用quattro四驱系统眉烩堕,取而代之的是前置前驱的驱动形式汗醚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生许兄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臼,1.4T的发动机到底够不够用矫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧揽,这些问题都难免让人担心怀凛耗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”期,它又是否值这个价格赋,下面让我来终结你的这些疑惑收。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喜攫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啃肖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肺庞姆,既然大家都关心这一问题首筐琼,那么我们就从这个问题开始一一解决翻比。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幻,其最大输出功率为110kW氰,峰值扭矩可以达到250Nm韧下,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窘,动力储备不足方面的顾虑多,但是这些想法也好顾虑也罢侠魔辖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了读恐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猫坤桃,油门初段的旷量微乎其微设暮窝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点频犁,当发动机的转速达到1750转时琼铰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炉,强烈的推背感也会随之而来扑,如果你不是冷静下来思考一下履,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凛底栖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候府,一开始的想法和我一样春倡,换了1.4T发动机之后既顿,动力跟的上吗铰插钾?心里总是怀揣着这样一个疑问簧偶,但是当他们开了一段时间之后缺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格价坏,处于D挡模式时寄式点,整个动力的响应虽然一点都不迟钝统,但也感觉不到激进的性格特。但是当车辆处于S挡时袜深,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钠,整个车似乎突然变得紧张了起来狡,时刻专注着你踩油门的右脚汐娜,稍有动作便会迅速做出响应酬萎潍。   在城市的驾驶中唉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障际锣亭,当你深踩油门时喉杜耸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞散陷,或者可以说每救,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玻盒遁。此外侮怕公,作为一台不折不扣的城市SUV破桔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验题。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晃勃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岛冲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感认妙弟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动董涉较。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朵,整个加速的过程非常线性矗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时排,不会表现的非常神经质沫妇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搞,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓬姑鞠,可以准确的猜出驾驶者的意图付,在换挡的速度和时机方面非常到位懂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铣痘。此外羡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岗别。当车辆处于D挡模式下辨,当发动机的转速达到2000转时板,这台变速箱便会进行升挡的动作宦乒,从而保证日常驾驶更好的经济性蓉芯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帝胎据,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芒靖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止供腑崔。   这台变速箱也并不是近乎完美目驳,它当然也存在着自身的不足栋聪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杀,尤其是在低速的区间内悄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垫溅。此外氮,该车提供了四种驾驶模式的选择墙千薪,分别为经济疼浮、舒适叔、自动和动态模式肺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整什。 性能测试嫌寝必:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现税咎,最终的破百成绩为9.14秒鞭袭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篮狼殿。奥迪Q3在三挡时完成了破百镭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浪程。此外浆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘫俩辞,非诚宥ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碧,整个加速的过程十分平顺和线性逞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奖芹涪。车辆在全力起步的过程中跨,由于没有采用quattro四驱系统幂诲,车身有轻微的抬头现象枫,前悬挂的拉伸比较明显剿罗。 性能测试钝签伎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拔灵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米味绷患,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殴碴独,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虐颠。在整个制动的过程中酮培,G值适中保持在-0.9到-1之间疤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疼,前悬挂很大程度的收到挤压筒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搅。此外痢鸡,该车在连续制动的情况下钩曹烈,受到的热衰退现象比较明显赂阂,在连续测试过后单洗,制动距离增长了接近2米疚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羡,动力方面也足以应对使用的需求坟,尤其是在低扭方面堪脖,这台发动机表现除了浑厚的功底探。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铰互飞。对于一台城市SUV来说帮鲜坦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狮。" "  你有没有这样的勇气笑,一辈子只留着一种发型扦凌秘,带着一种款式的眼镜脐掣?或许多数人会摇头说不筷栓。试想你现在穿着中山装聘,带着大边框寡,留着中分头走在街上北翟,别人必定会投来异样的眼光卿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沉,但有一种美乓,却是永恒的饱膝峭,我们称之为“经典”麻。就像中山装逐渐演变成了“国服”啪管,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样评管,看似过时的东西稍加润色蛾村,就会焕发出经典的力量忌搞科。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题类疤篡,也是一个互相佐证的问题骑拓锨。正是扛住了时间的消磨耿,一个产品一种设计才能称之为经典检垛党。而正是因为它是经典斗,所以无论时间如何过往陶刚,岁月如何变迁事荆,它依旧能代表着美殴焚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角截嫁康。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫检、保时捷911嗡、MINI这几款车了拓锚翠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承底问蛋,这是一种财富惨,就像一个国家的历史一样捐办惫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝半。但就像中山装一样埠,如果不稍加改动坍粮焙,依旧会被人说土气澳狡即,MINI也是一样厩岛,细节的升华会有益于经典的传播和传承欠弯滩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氦孝,是全新MINI车系中性能最好的恍辰霸。所以车头车尾都会看到“S”的字样牵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绣颧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部联徒,这是它彰显不同的地方耻瓤,尾灯的轮廓更大了宠攻惧,但相比老款不够凝练麓协,同时你也感受不到它有何种审美的进步环墙钾,个人感觉它是为了变化而变化绥。轮毂方面斗爽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号举谋统。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瑰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)微揩。不过呜蛋,在真正接触到保时捷Macan之前琅,我对它的真正实力也有所质疑绷。众所周知吩熟荣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造千磕保,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挞动?带着这个疑虑蚀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅固。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撅梗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机曹健,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碱匿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缮。在没有任何参考坐标的情况下绵袄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的料露泉。排除了惯性思维的困扰绥患哄,对于一款新车而言或许并非坏事醋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布埂,因此有关它的设计特征我们并不陌生撅籍肝。作为保时捷推出的第二款SUV车型农公哩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计干,同时也融入了许多独特的元素盖任瞳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肃彭,因此在细节处理上涎,新车融入了更加激进的设计元素疟观饥。    作为入门版车型蔷呕垢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惦结鹤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯年肛,并采用导光条设计街吼畴,其视觉效果更具科技感确街勿。   保时捷Macan的腰线位置较高铣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唐茬,营造出强烈的动态视觉效果线抢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格林。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一儡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夏闷么,我的同事此前已经为大家介绍守。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俊感。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍眷炽仇。" "   ??????? 提起观致寝呵,大家都会想起什么年特?这似乎是一个难以回答的问题卵。作为一个有着中国血统的全新品牌套,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩免瘸态。在2013年虹樊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咳起裁,一石惊起千层浪休。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手技什。   如今碘,观致的第二款车型豁武,观致3五门版也如约而至究摆杭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嚼担蔚?它的到来脐胳圣,在扩充了观致的产品线之后婚酸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咖?自然是令我们拭目以待贡窘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慷肮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绿牡慈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犊勺耍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型普,时至今日都没有做大幅的修改坟疥。就是这样一个古董级外貌的家伙脐号俗,最近竟然和新能源技术杠上了的劲繁。2013年的日内瓦车展上渺,路虎推出了一款纯电动卫士咖,旨在告诉大家卫士宝刀未老趣。而这些天记,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烧发,看起来灸钡硅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痢臣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹦残,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巴小勉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溜,并未成为现实仙既袜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崩签教。   事情的转折点发生在2014年6月18日狮扛岗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亮竞订,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车教是,并且这一次秸,车身上已经重新贴上了拉花汰驰珊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谁施溺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棘,而是一台真正的电动版卫士蚂仑拒。   之后通过各种途径的联系冀矩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潜舱疮,虽然这并不是一款量产车疼,也没有任何电动机卫聚颓、电池组方面的参数数据琳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墒,我们认为此次试驾还是很有意义的忿檀。   ■ 外观造型辅访赦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士趟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妒唬肛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轰。   电动版卫士全球仅有7台冈停阂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掀,基于卫士110车型打造吠小搐,可以根据情况容纳5个或7个座椅斤兽,算是车系中的“旅行款”辱父笨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承构,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异适司疟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寺瓤菲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谅泉,丝毫不加以修饰副疗。按照官方对柴油版车型的销售策略敦醋衫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件互。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分超鞍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留售孩谱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迫堤。正对车头茨砍娜,右侧翼子板的通风口也是镂空的陈嫉妓,下方是空调系统的进气口茂玲逛,而左侧的则仅仅用作装饰奖稍申,所以是完全封死的状态嘉棵。   平直的挡风玻璃坦暮、小雨刷圃趴箱、面积可观手动调节后视镜酬熟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计榔吮馈,而在这台电动版卫士上抒瘦圣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扰盘鲁。   实际上徘沧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搅绢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惋尚,电动车窗只照顾到前排乘客澄剂,第二排为手摇的灯拜陌,第三排则仅仅是推拉窗巨盲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耽奠忱,确实心缄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车派,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头四垒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馆。   三窗式车尾设计除了古老外怕,想不出更多的词去形容烫,好在后窗电加热繁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炒替翻。至于各种不同用处的尾灯谋猾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫩白,并配备了13针牵引电力接口隙扮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电按。而对于电动版卫士来说庇秦雷,这款车的拖曳能力也非一般强大汞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡季,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拆挽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惦如尉,在这四年一次的盛世当中填,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瑞山光,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘蔷淼 ,在经过整体的细化改进后整体更出色梨懒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴洞臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌角覆,对于这样一款小车到底怎样奠可拳,让我们一起一探究竟围鞋收。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呻罗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犀抄守,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舒纬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格船低,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒猓可靠的选择办。   相比现在很多的车型趣谐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓮淋菜,个人比较喜欢这样的感觉磺扣筒,朴素也是另一种风格瘫沛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盎岸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抗嚼第,可以说是起到了点睛的作用柏孙邻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创星,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓜考嗽,看起来还有些运动精神趁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羞匪层,同时也是远近光一体设计滦娶泉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气花蔡扇,更加突出其可爱的造型风格抄屯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逝居,同时也表明了J2的一种年轻风格词。虽然是一款定价不高的微型家用车性壳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞭顷,雾灯虽然不是什么贵重的配置粕挽,但对于安全的保障还是多一分才好沤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挽,实际使用中虽然刮水面积稍型屯ǜ!,但整体还是清理的非常干净盒寺。   在车体侧面造型上栋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烂拉,这样给头部空间会留出很多篓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感竭梗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惊。腰线起始的位置和大灯高度相同蜗撮岭,这给了驾驶员足够大的视野空间敌理嫂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粳梯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫌莱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸥。   在尾部造型上办缺甜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计届,同时加大了尾部示宽灯的面积抢牵辉,为了就是提示后方车辆注意安全缮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹低躬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碱伴,内部非常的深不过开口非常星恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耐诡沁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎社邻,虽然是钢圈吃蓖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳博。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型够,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烙。另外菜隆,一直让人头疼的售价问题板,此次又出现了曹败,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敌棺。价格问题恃,在上市新闻 中已谈了很多苛伐忱,不过与价格相比损箔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绅篱抗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统适,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题素苏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后污陶侯,即将为各位解开疑问凄。   观致3五门版已于6月24日上市恨为,目前指导价已公布悔,售价区间11.99-17.19万元 怂桐浪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倘:依然遵循简洁的设计思路表巾,造型更显年轻庆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衡拿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涩。可以说趣轿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车攀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筋炕圈,不过在细节上却更显年轻禾茹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欠顷葱,轴距为2690mm胜歉,除了长度缩短了177mm之外芭仓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别全。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陆鞘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉类,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掳叹。在车身颜色上瘁吐,观致3五门版同样有6种颜色可研疑怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茸卸,色彩更为鲜亮酶,也更有时尚感妈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姬仆,而前雾灯也采用了圆形的设计烈吧程,更显时尚兜无勾。另外号,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宋鲤、转向辅助灯和大灯清洗装置赖脆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掣骨。   除此之外暮疮醋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)势,并且轮圈的款式也更加的年轻弹隆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堵赡。所以在轮圈与轮胎的规格上磺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍报冲空:与三厢版一致超,细节改变不大帛瓷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞭陋舍。中控台采用对称式设计空,各种功能布置规整渭桶,按钮数量控制在了合理的范围内充,不会给人一种杂乱的感觉瀑联缅。平底式多功能方向盘与三厢版无异仙,造型很有运动感那,真皮包裹的外圈握感也很不错宋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘲家凸,除了蓝牙电话沉搜碴、多媒体播放等这些基本配置之外阔飘喀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坚。除此之外梗,车主还可选配观致逸云的增值服务溜趣,该服务包含实时交通路况衫、实时停车场信息和地图更新等铰木陈。 ● 座椅及乘坐空间挝:白色绲边真皮座椅很有时尚感璃夸紊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惺侣长,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肮陕,与三厢版顶配车型相同伞剔脚。不过区别在于擎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乔目,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桃盖堆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拘点蚕。   在乘坐空间方面假奉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荒揩,并将座椅调到最低位置后热膘荣,头部空间大约为1拳毋陶梗,显得很宽裕;而进入后排后慑随农,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媒。后排中间地板隆起幅度较大梯坑镐,长度也不适合搁脚顾恃,中间乘客的舒适度会受到一些影响夯。 ● 后备厢阮、储物空间和天窗锣羔陶:后备厢容积403-1105升霜培,储物格众多刷鄙。   在不放倒后排座椅的情况下缝究沃,观致3五门版后备厢容积为403升舰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秸挫钦。如果嫌这样的空间还不够的话啦翰料,将后排座椅全部放倒后搪,空间最大可扩大到1105升沉。除此之外念,如果您随身携带了诸如手机眯播、饮料之类的细碎物品的话前套航,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘁败剂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父搅眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溜,可打开的总面积约为0.22平方米协,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唯丹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫁圣,两者最大功率分别为126马力和156马力新,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缮典踏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抢蚀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酚拇,其他车型均采用6速双离合变速箱碧吻。在底盘悬架方面啡楔箔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郝时,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架己甘。 ● 驾驶感受瘁:底盘调校水准高铰潍长,变速箱低速平顺性比三厢版好邵逢譬。   此次试驾会上鲁肺嚏,我们大部分时间都行走在城市道路中稻赣究,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掣拿梢,起步时若是轻踩油门踏板商钱,车辆的提速会显得比较迟缓叙,若要改善的话喷毛喘,需要至少踩下1/2的踏板行程谴廷。对于开惯了日系车的朋友们来说芥恰,这种偏向于传统欧系车型风格寥廷,而非“一点就有”的油门调斜ソⅲ可能需要一点适应的过程错授蝎。   而在整个加速的过程中两编幌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咖烙,咆哮声已经传入驾驶舱免,可就是不见变速箱及时升挡筒焚加。另一方面倍镐伯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饶,整个介入过程并不是特别的线性仿访,其工作时的噪音也清晰可辨畔卜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坍娘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醒孤,并且伴随着强烈的顿挫感抵赤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多限滴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肩憨疯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吓,虽然顿挫感还是有垦娜,但已经能够被绝大部分消费者所接受际。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拒溜,那么我可以回答您蒋,和大众的DSG表现相差无几私。娄呢。   从观致工程师的口中得知懂扇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蘑测涟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛙但惊,对变速箱程序赡喀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恨当尼,找到其中一个最佳点哀轰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囤败。   在手动模式下畦寒杀,发动机的表现仍然很积极炮沁,不过由于其低速动力输出并不出众黄趴炮,其加速度并不能让人感到满意鸵,很大程度上韧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉频覆校。此外什啥床,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侥室,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似略仕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揣泄怀,而在此前的三门版车型上溉答,我们就给予了相当高的评价赴。虽然仅从结构上来看荒蝎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杏携,但作为一款家用车活,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僚称,高速行驶变道保证稳定性浓。事实证明导钦马,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绊昏,并且从车底反馈至车厢内的声音措筐誓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掠巫辞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漠排。   ● 编辑总结纶四拭:   从我们此次的试驾感受来看砍翁朵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痴婚厘、时髦的外形蝎却,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拨恋。与之前我们体验的三厢版车型相比菲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捶飞杭,尽管目前顿挫感还是存在溺崇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酗棠梁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过憾讨,有值得称赞的地方级,自然也存在着一些不足俗轻退,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等容偏。另外耗啪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泡、转向辅助灯及大灯清洗功能塘靠了,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎入抗,这样看来星另娄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秒铝。不过惫绞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桂观?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型免溉。但个人更喜欢两厢版本灿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峰窃辛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雾测。当然感美,作为同一款车粮常古,两厢和三厢的选择人群会有很大不同槽令。三厢版本更加实用圣隘,两厢版外观更加时尚干练帅梢脚。今天带来这款两厢版爱唯欧勃物,或许会让很多注重外观的年轻人驻足思。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抖疾,大灯的设计相对保守了耗岔,但也减少了人们对于这台车的争议性汕鼎。从而扩大了消费人群嘿送教。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好率,各有各的美宏陇。但无疑案婚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碍。   侧面的变化并不是很明显贯晨敞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仙使防。相比三厢版要顺眼的多抠慑。车尾的变化同样集中在尾灯上搪溉安,尾灯的轮廓变化倒是不大辛,变化主要集中在尾灯颜色的改变品和。深红色的外围显得更有质感悉毁程。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抡系毫,越野车是最好的选择牌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戎缔写,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宦港,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远躲彤弦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没令。除了电视剧的锦上添花拣邢琼,BJ40本身的魅力也势不可挡挺擞阔,下面我们就走近这款“北京青年”捞小,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼反颈。   外观/内饰韭家:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霸捆,或许有人会问那为什么还要进行测试腔。其实答案很简单粱,之前测试的BJ40是一款试装车旗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陆,包括电视剧中车辆也是如此佩掣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盗。虽然我没有见过之前的试装车栖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妮谭惺,甚至有些地方与牧马人不相上下刻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锋休,这里就不再做过多赘述尘凭蠕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘎吴雌,你会发现并没什么科技感溺硼,简单的线条触桶穷、硬派越野车特有的见棱见角的气质山轮伯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翰。另外翱盎富,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留希邪。硬质塑料质地的中控面板很厚实不,比起舒服的软性塑料手感稍差希定,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗓建售,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事畅临虫,同理使用织布座椅也是一样偶,无论您是刚刚涉过水狸锚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啥等炉,都不用担心省竞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器口讹骄,不需要华丽的外表去装饰耙。虽然BJ40有着很浓重的模仿掂潜鄙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筷奶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锣,那只能说这个人并不了解硬派越野车辣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望储响菊,让人想到真正的场地里去撒点野筷马罕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀题扁岗?惊险的高速穿插刻、精彩的甩尾掉头夯立、惊艳的侧向双轮行进旱毋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侩。时过境迁涵稳,萨博虽已退出中国市臣⒔谩,但把经典的两款车型(即9-3滩须狠、9-5)的技术留在了中国桐拌,在北汽成功收购萨博技术后试舅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆脾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慷封,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酒酥起,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戏,主打性价比与实用性狙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莎既淡,只是在某些方面使用了相关技术而已桔。   从外形设计上就不难看出欧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丹谴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腻类舰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穆,同时车身上所使用的犀利线条切红讣,令时尚动感的氛围展现得十分充分隆部。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浅逛祈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灿霖,车身各项参数都小于萨博9-3搽,所以直接套用的说辞显然并不成立彪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烤,打造一款可以继承优秀基因厕摩险,并适合普通家庭用户的车型霞挺星,成为了设计团队主攻课程临撕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绅矾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冲洪,但紧凑的造型与简练的线条啤乐,使其观感的持久性更好经膳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尉暮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场金。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型海,价格能接受论乱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吵廊。而现在也有很多车型供大家选择可,包括大众途安哄纪斡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择就氯跑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坤,它还有一个进口车的身份筷佰懂。接下来讣芬系,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儡套焕。   外观托蟹梧:起亚最新家族设计淑,略显可爱筋,大部分能接受芹拔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耽鲜脐,同时又有一种独特的卡通味道频星。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窖,没有配备氙气大灯每柏舞,但全系均带有LED日间行车灯娶揭按、透镜及大灯高度可调功能炭。雾灯部分的设计很有个性丢妇谋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顶副。   由于车身高度降低浮蒜隆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腺结,平滑的车顶线条降低了风阻系数憨督慈,流线型设计更加美观苏氢。全系除顶配的豪华版外呵轮,后视镜都没有集成转向灯功能盛社。另外动,低配车型的轮毂也比较简洁痕福侨,轮胎规格为205/55 R16畴。   新佳乐车尾的设计十分简洁融侯钠,总体看上去比较圆润撵乓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乳表寄,凸起的轮廓首尾呼应璃录阑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筏,车顶带有行李架丁惭库,具备一定的实用性拐。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗅首狄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铃檄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源味寐拴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纬脓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侮耿疏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盛惕。而提到雷克萨斯斯陪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桨慌,立刻联想到了舒适雌、安静等一系列形容词剔。   作为雷克萨斯主力车型坝,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞳燃缄,舒适判米、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h标,更是有充足的理由享受这些评语涣。但更重要的是沟泡怂,在环境日益恶化渭千、石油资源日益紧张谈拴遂、油价越来越高的今天丝设赂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度全歼溺。   外观部分局盼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宽粟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生风,和前代相比进化明显佳。初次亮相时幕都收,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恃。与丰田一样赊啼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芦镰,目前已被广大消费者接受娘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秤。   外部配置上氨题,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能活复,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目和,与中网造型配合不错沛扳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格没溅牡,轴距2820mm品品哎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镀侠,ES没有针对中国市场刻意加长参混,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗜,轴距比老款增加了45mm掂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惶未菇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型教涪钵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暖噶。当然潮炊半,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贡旧惭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祭。另外庆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内号磋巨,更加低调现淳豁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藏壳、忘记沉默寡言的正装车主闭衰瓷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诬、忘记... ...算了撂萝,需要忘记的东西太多攀,你只需要记得一点温碧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痢。   奥迪的低调吹奴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雹兑彤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兔导。依托自奥迪A7的造型设计通,RS7依然拥有优雅的造型叛凑,仅仅在一些细微的地方室棉,RS7做了运动化改进摔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炬、以及哑光附件立。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翠采、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唐刻上。   如果客户需要仇脖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绷贩,其轮胎规格达到275/30 R21加弄佩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唤挤。排气管依旧体现出奥迪的低调娘蔷汾,外部看是两个椭圆形排气管颗敬,而其实际是双出四排气圭,因为单侧双排气有节流阀阿娇肃,用于改变排气通道邓地蒂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的托础,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针硕痉高,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绣犯。车钥匙咕、平底三辐真皮方向盘劣盆目、运动前座椅楼袱辽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炯毛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藕眯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吓断。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刊,还提供发动机增压压力呜、机油温度显示和圈速计时器等数据茎确雀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墟廉,并提供其它3种材料作为选装毛啸取。车顶内衬标配黑色织布冷书苇,可选配黑色Alcantara面料蒜催萎。搁脚板弹毛蒲、刹车踏板粗郊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毛陋袄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幌诚稍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑人如澜、一体式头枕的运动座椅摧母荚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料附亢,并提供钻石绗缝下臀戮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溺挺虱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烁克。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捐,就像微博上说的慕钳孤,一次刻骨铭心的爱情拜,一次说走就走的旅行什么的虑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眯酚渤,但在现实中谦侵,你不能永远一副放纵不羁的样子容,特别是在资金有限的情况下臂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的络嚼。此时你就需要一辆价格便宜褂泵、实用可靠的多功能车型盯截卡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汇拖赡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冻兴械,分别是景逸X3和景逸X5塑,形成高低搭配产品布局皮形。景逸X3属于入门车型衡蟹漂,共有三个配置肪蕾滩,指导价从6.99万到7.79万元裳挨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臂旱锰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像表鞘。这款车的前脸采用了新的风格样式酶俱驴,线条比较硬朗耐凭僳,造型简洁流畅嫌清滩,同时又很饱满匠姑淳,没有过分追求标新立异的夸张风格枫倘地,显得更加沉稳刷苹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素褐,给整辆车增添了活力钡。   除了前脸之外谐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓共浇,让人略感失望滥撩,好在整体风格还算融洽挨,不会给人前后脱节的感觉皖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斥素、1835mm和1705mm唤遣护,轴距为2685mm退钦菠,在这个价位上算是较为突出的水平了久,保证了足够的车内空间浪。" "  在固有的印象当中岗翔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城邪ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌补禽,作为日系三大高端品牌中的一名承号酥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸每啦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哇彩抡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说返库扇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格次端牵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猫冷,取而代之的则是一种日系的柔美风格韶镣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萍截祟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力添妇们,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘶蒂,并且这种特点让别的对手无法模仿灭抢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僚盯仆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甫泌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篇脚镶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渐,看起来非常具有独特的风格理绅列。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倘尺姬,不过看起来还是比较有神的光竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掠系。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示实,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伶辈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梦彤雾,这款车有这么长么漓?实际上后门的长度远大于前门湾当脓,不过整体造型并未收到过多的干扰辩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格橙府故,因为C柱的造型更加接近尾部负饰靠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咸,腰线的设计在在尾部提到了最高兼么双,并且从前大灯连接到了尾灯部分昏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赁夺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弛浅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拖浆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计餐昆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜜哥盆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伍檄,到今年4月20日其正式接受预定摹,不到一年的时间萎故,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郊。在新能源车量产鬼毋、市售的速度送摧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篓沤捶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯响,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粟孰。当然伴烂,汽车之家评测新车的速度也不慢籍盆,今天催,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞥攘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款污。   本文中将涉及的宝马i3共有两款期,其中橙色的为增程式混合动力版车型耽劳惨,白色的为纯电动版车型韧屋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型火。   ●外观衡世腐:造型前卫难德,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布襄巷穷,我见到量产市售车之后堤惊仙,其外观真难以与概念车作区分皇起。宝马i3前脸造型饱满圆润入,双肾进气格栅则是家族式特征的体现貌你旗。不过本看,“进气格栅”四个字需要打引号了境墓碳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾温斑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计能接,让整车看着很有质感且与众不同褐。当然拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彤领毛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惹芥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晾,但它的车身侧面看着一点都不显小贯茅杯。在我看来原因有三粗蓉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盛胆扇,给人感觉比较敦实遂。特别是车高数据锯秤,它比X1还多出了23mm蔡灵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号仇,达到了20英寸颁,但胎宽却很窄犊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20断,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敌。有关这款轮胎棋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲤,基本都表示由于规格太特殊洽巧,没有现货也没有报价家。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伶璃,很独特绊伪乘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膛。尾灯采用得是隐藏式设计吠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诬侍,用于显示示宽灯禽、刹车灯以及转向灯等帮膛斯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冀靠,所有光源均为LED趁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垢椿呛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羚,欧洲市场上柴油车盛行已久廷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纬暑桶。不过近来凡芥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夏洞,Jeep便是其中之一套牵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勘吵慧。 ● 外观介绍庆单:与汽油版无异绅蚊,硬朗依旧兜窃。   从外观上看敝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型籍细悲。新车的外形仍然显示出硬朗绿尘、时尚的风格绷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大青扒骡,提升了时尚感奴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贫长,在同级别车型中“个头”并不算大吩掸申。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势较,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缸。   在外观配置上嘎芯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逗混、雨量感应雨刷伎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置概实睫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郎。轮胎配置方面孔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎累,轮胎规格为265/60 R18潮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎平物,规格也变为了245/65 R18百漂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绩凌,我们会谈论什么梢?是大老粗一样的外观戒岁洽,还是“马路杀手”一样的形象械谜史?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晒澜,笔者也不例外适。6月5日下午匿稠颠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盲挂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伯轨僻,原来大块头也有过人的大智慧突。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囤探、FM两大系列欠籍诬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日清额旧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刨沽昂,中国区总裁陆博天到场助阵填儡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腐力驰,最大的意义还在于为企业产生利润虹掀。因此垄惫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腔锤,并体现在生产效率轰轰懂、节油效率诞曙奔、完好率钩悲、安全苟妇让、安崩浚和驾驶员体验六大方面馆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眉链,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藩剔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赎憾,而大众凯路威则开创了一种新的格局墟伎茂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哪久,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灵萎,而那款车型是针对高端商务市场的车型朝微破,虽然其内部可以进行简单的商务会议霓肪短,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斯缚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烹驴茅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惮捞汲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巧久悲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氖接帽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纠轮矫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艘慰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叉欠对。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踩佃,只是以简单的卤素大灯出现煌蔚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桶杉,只能说稍显遗憾和醇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鹃芳,并且其敏感程度非常高耙惧靡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格羡般揣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玩酵韦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彻冒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车范虹莱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味失徘害,但还是将头灯和尾灯联系在了一起确膜谰,在尾部造型上也同样是方方正正省,给人以刻板的印象粒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涸其,看来稍显朴实无华吉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前素讲堤。尾窗的面积超大桨,并且配备了后雨刷板邦,可以说在安全细节上做的不错洽。尾灯的造型也毫无新意登琴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐!,尾灯内部的结构也比较简单冻沁肉,并未采用LED也是针对不同定位的选择黎句,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骨兢,尾部配有四颗倒车雷达探头捣太祷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欢炽。作为一款商务用车擎忻耽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方降矩檬,而旁边就是凯路威的备胎所在地胸圣,这样的设计使内部空间得以最大化利用垒。   相比国外的凯路威车型枚叔股,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂收,造型上采用了多辐式造型罕巨摊,轮胎则采用了邓禄普品牌冀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV房。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煤愧稀,我更多的会用臃肿两个字来形容它公贝透。圆润的车身冕翘,没有棱角的线条娄洞,大而无神的头灯白,都让我对它提不起兴趣俗捞黎。第一次见到新款昂科雷时两绥,我的这种感官得到了改变耸功。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杯。新款更加俊朗藤屏降,就像是一个胖子泼,经过健身仟,从大腹便便变成了施瓦辛格贪贾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坎稗瑰,这种类似于点睛之笔的作用娘茅细,实实在在的发生在新款昂科雷上面憋。之前的头灯让我没有胃口疆崎,尽管亲和力不错祭痕,但太没有性格讹房先。连同这个车身寂磐,都让我觉得臃肿无比稗聘锹,简直就是个满脸流油的胖子损冲。新款更换了更有张力的大灯掏阂,进气格栅也变得更具进攻性心。这样的风格少,我想才是大家喜欢的吹。   侧面造型的改变不大凸吨,侧窗面积所占的比重依旧很屑痰来铩,这和新君越降、GL8都很像无郊埠。给人一种重心很低的敦实感镀联。但对于车内的乘客来说裸赫哺,这不是个好消息逼,过小的车窗影响了向外看的视野侍邯。造成了不必要的压抑感扒青岗。或许对于选择别克车型的人们来说卡爆,这一点必须无奈的接受了膏。   车尾的变化不及车头苦图,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性操刮,或许我会更喜欢它险富谦。但事与愿违持敲车,尾部的改变仅仅局限在排气管上湿栖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形燎恳。这多多少少会有助于提升质感烂斤。也改良着尾部太过圆润的整体气质隆庙谰。可以说隙,这次外观的改变泥抄搂,在这些细节上还是很成功的鲍炉雌。相当于一次瘦身和塑性缝,让它的线条和筋骨更加分明懈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邦,纳智捷 新大7 SUV正式上市贸匿藕,官方指导价格为22.68-27.48万元病。一直以配置见长的纳智捷品牌休控,在小改款车型上又下了一番功夫喷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次美抒褂。在体验的这几天时间里瓣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”开脖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价病。也有好奇的邻居询问这款车的售价潘,当得知价格只有不到30万元时尺乌陈,邻居更是深感惊讶尽苇丰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢关粉穗?本文就为您带来答案腻刊。   作为一款SUV觅爽壬,“大7”这个名字一点都不为过巫吨枚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暴划,2910mm的轴距更是傲视群车髓,也难怪引得路人频频回头穗缮。不只是尺寸率,本次试驾的新大7四驱旗舰版抄,整备质量达到了1950kg构陋寡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犬陇啥。   作为改款车型胃,新大7的外型经过了一番修改抬,主要体现在前脸和尾灯上狭钦。大灯造型有所变化啪晃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龟,而经过修饰的雾灯矩盆、转向灯和前雷达患,给人以霸气外露的感觉瓶吮火。整体上芥姥杏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘘金煎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭被贫,比较实用始董揪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上燃隘们,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辞。从奥迪A8的换代请炽、全新奔驰S级的上市奢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腺肃梆。这三家老牌厂商动作频频陈肝么,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来订簇串,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湍撵炮。而随着混合动力时代的来临绞该咆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幌俺,可以说从那时起沏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铺篓飞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岗黑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猾莎涧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来建毯,以期对它能有深入了解贫典。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的愤孝饭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸会。相比之下裳村窖,雷克萨斯LS在此方面并无优势禽甩,长度毖、宽度和轴距均落后于对手膳。   即便不看车尾的标识卧策狗,仅从前脸上幽兰色的车标颂娇贰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焊响。而身挂HYBRID标识则意味着翰寿,除了树立当家旗舰车型的形象外钒茶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讼辣轿,只是在一些小细节方面令人有些不满薪雀啥。如果用最严格的标准来衡量悉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劣舱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掠隧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粒链敲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巷诬,这种车型的优势就在于暖邵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感常,还拥有了超大的车内空间凛彭,优势显而易见葡苇斯,而今天我们来到了美丽的太湖杠通,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纠送,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砍矛烘,也让更多心意欧力威的人有更多选择费。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表模绅稍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骄灯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5案,不过从售价以及车身尺寸方面来看刊,欧力威确实占据一定优势墒按。   外观上欧力威厢型车身造型蕾嵌省,并没有阻碍它时尚的视觉感沙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徽韶嘶,时尚并且使用四瘟肯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乏肌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泻珐幕。   非对称化的中控台设计堆,与1.4L手动版没有什么变化嗣骨,首先造型上足够年轻协调秽态,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点想搁娇。欧力威自动挡车型伯帘此,方向盘造型依旧沿用手动挡车型借,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寝,操作多媒体更加方便炼。中规中矩的仪表样式没有什么改变粱狗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息读碑。   本文导航" "  有突破有挑战擦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候换,就会有这样的感受店倪骆。它太挑战人们的传统审美了嘘细痴,怎么样也无法用大气毙、简洁让、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浮鹿肋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产害。自由光承载着延续切诺基的重任艘创镣,就在这样的争议声中款款走来弘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劳,挑战着经典倒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沦,在做颠覆传统这件事极刻当,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜜狡。就拿前脸来说壕融,好看不好看绝不是我个人说的算的碉膘贾,每个人眼里都有一个不同的看法挂。或许慢慢大家就接受了唤挨。   作为一款中级SUV隧联绰,车身尺寸上中规中矩讳,作为切诺基车型的延续貌催,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仕,但也能看到不少突破之处看娜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埂恋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃发。   本文导航" "  从1985年开始浪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上库拆哄,1991年出现在5系车型上颁蒋,1999年开始陆续出现在X系列车型上操矛受。直到现在灿硷凰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惺。2014年5月22日搔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive响讽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求添袄港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凰京吉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溺察狸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寒淖特? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猎雇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俩渺,新BMW 328i xDrive刻腥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笨午。   第六代BMW 3系延续了这一传统灯,将融合了电子气门控制杠芬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梯肝献,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洛,要了解这个问题前扳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猫。齿轮传动式分动箱适脊弄,连接前轴的方式改为了齿轮传动叭土,其他地方大同小异嵌歇卜。对于宝马X系大部分车型来说钠凭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能克妥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力崇猎。由于前后轴均采用开放式差速器括蛔,遇到交叉轴情况时雇臀,也只能依靠电子制动来辅助杜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蠢,与齿轮结构的分动箱原理相同钡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攘。至于控制多片离合器的方式妙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扳态手。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眷疏,所以常被用于装配在更强有力的车型上泊瓦锚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箱,以对扭矩分配进行不间断地调节搏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糙怖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞬,默认状态下前后扭矩分配为40捌:60仟,最大前后扭矩分配理论上比例为0伶认:100到100完泼:0之间睹窝穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑去。扭矩分配可以在0.1秒内完成四。   行驶过程中检,如果系统发现车辆可能转向不足驴撮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧水录,就会减少分配给前桥的扭矩斤,将几乎所有动力都输送至后桥陋钡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤恫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑排面携。一旦出现车轮打滑屏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜡绘葛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磕附。这就意味着庭衫,无论路面如何突然变化酶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上论恕,即使是在部分结冰的道路上祟额。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拨嚼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丢皑芜,其中S2属于一款5座小型SUV吹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逞,很多品牌都开始研发小型SUV舞。而S3则定位于一款紧凑级SUV炽敬,并且采用了7座设计晨僳妓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何下跺弟,接下来就给大家一个解答猫店。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郎随:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亨史,这一平台就是北汽威旺M20的平台淋频,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计系腺堤。但是两款车的轴距却不相同焕瞎,S2轴距为2560mm污懦,属于一款标准小型5座SUV维。而S3轴距为2685mm天裳,接近于一款紧凑级SUV裙技假,所以为了能吸引更多的消费者缴嗡,采用了2+3+2的7座布局驾夸,主打一般家庭用车鸥畴钢,实用性优先峭涂猩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贩,主要还是面向有活力的年轻人峨譬莲,外观设计更多偏向于动感的元素居多仁纪卤。大灯组的样式也不俗套斯品摧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烤趣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冻拦善。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铝筹撵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比透释络,在车身尺寸上还是比较占优势的硼星。另外2560mm的轴距表现也不错问洛,至于它的乘坐空间表现如何颗鲁,在后文我们会有体验疏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倍喜恨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怖箱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剿圃帅,车门不能完全打开的话枢桃,一些比较大的物品拿取会不太方便悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台革间,搭载了1.4T和1.6L两款发动机高,并分别匹配3款变速箱纽。此前下,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汐壤穷。而今天我要试驾1.4T车型榷,虽是短暂场地试驾弟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别此,特别是动力上提升明显诽啡。 ● 外观/内饰睫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廊哭卤,也做了到店体验的文章凯沃,1.4T车型在外观鸽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姓,本文不重复介绍溺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芳揽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因览,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虐番,具有很高的品牌辨识度馆。同时在一些细节方面的改进穆绒,比如重新设计的头灯先珊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纺僚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叹识河,采用了全新的发动机全脱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畦匈刻,属于大众的EA211系列廖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骸烽,最大功率150马力/5000rpm娜撼朔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堵镶捌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一际碧旧,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗜奥燃,首先是恢复了正时皮带氏焙绘,降低发动机内部的功率消耗潞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术曹旗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窜劫蔽,而喷射压力也提升到了200bar秽饺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱认泛吕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煌丢叉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别憨,前者顶部是“SKODA”的品牌名莲辛,而后者则是印了“DSG”的字样每。   底盘悬架方面旱摹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惋歌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构干。制动系统为四轮碟刹结构腿连开,采用前通风盘式后盘式配置肠纳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钝。由于是场地试驾罚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甩略袭,能更好地了解车辆性能涵催独。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刹崎巷,只能在日后的试驾中再介绍靠归潍。   动力方面传性,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筐立核,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酣婚,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘟届骆,而且涡轮的介入时机较早沸蔫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉困阶,动力的输出保持平稳可控的特性断稳。   使用D挡时睫敛,以1/2油门深度驾驶呸,变速箱升挡较为积极容外端,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侩售伙,而且换挡的冲击较信凇,不会影响乘客的乘坐感受仙姓。而以深踩油门的方式驾驶轻,变速箱会到4000rpm左右才换挡骆殴,加速感受更为明显哀剑。   换上S挡芹焕稠,油门响应灵敏了许多跑赌停,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痉突,在弯道多直道少的场地赛道里芯,需要频繁提速的时候惟港就,显得更为得心应手蛇罐。   全新明锐采用电动助力转向系统鄙,方向盘低速时转向较为轻松冗饭芯,而高速时明显更为沉稳腔承,转向需要更大的力度工揭嘛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抠。   底盘悬架方面芍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性动不卉,在弯道中对车身的支撑性比较到位但,方向盘的有着精准的指向性阀,转向迅速而稳健冬昆。1.4T车型全部带有ESP系统绊篓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咀甩,ESP介入的时间恰到好处项,总能及时将车辆修正到正确轨迹慑,而这套系统并不能完全关闭惊,属于比较重视安全性的设计河撩。   在模拟颠簸路况的体验环节兜料钵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肖,然而后悬架毕竟是非独立悬架搬蔽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况落,仍会对另一侧有所影响屠协,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圣动详。我们在之前测试文章中也有体验视频吭冲,请点击查看碍哗。   更多精彩视频天,尽在汽车之家视频频道   试驾总结禄具供:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少订幂性,在D挡模式下表现中规中矩眠森氦,切换到S挡后油门响应灵敏巫,变速箱的换挡节奏更为激进深,加速感提升镁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敦誊豢。" "  2014年2月26日离,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畦。其中T5动力总成包含智逸版耐、智雅版疗、个性运动版共3款词,售价为42.39万元至51.99万元琼胶,T6发动机版本及价格保持不变据畏。   据了解苛肝赴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术络,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丛灿犬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缎膛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圃?本文将为您带来答案牛赤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化动,但动感流畅的造型令人印象深刻烩锯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敬哭譬,正如北欧人给大家留下的印象瓷挤。      配置细节上秘戊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妇禄千,全系标配了ABL自适应氙气大灯供翰,以及感应式转向辅助灯光便。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挫凳嘎,给驾驶员提供更佳的视野凯袒究。   此外句绥痪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琅校景,探测距离达到了150米蔫,足以应付绝大多数日常行驶环境坪肛。此外衔吓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疆躲忻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沽闪。虽然这里看上去有些别扭秃撩前,但安全性才是我们应该关注的舵极。" "  限量布蛙、配额搁井泰、上市前被订购一空堂取互,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘶狈。然而拜曹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时独,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞎琉顺。2013年电铃绿,经过M部门调校的M135i披装上阵滇雇,性能已与1M十分接近勺漆判,并且这次冲破了限量的枷锁崎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忌落券。正当人们面对路上的1M投去羡慕椭、嫉妒淬镐掣、恨时畅添,宝马为我们带来一款全新产品菜,并且它的能力并不在1M之下扛,它就是2系的顶级车型——M235i府拦萌。 延伸阅读憨爱响:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绷羞,2系可能显得有些陌生旗,其实早在40多年前犯逛陋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趴。此外柔扇遍,BMW 2002车型在1968年问世灭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拴衰鼻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钞溜迷。至此矢哨,2系的到来并非空穴来潮希东。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赁刷椽,而这个平台也与代号为F20的1系共享堪,简单来说避辜烂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吼,这与3迸人、4系的道理相同辛卤。在2013年时邵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勾轰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了补,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彭胺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赶畦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陋,从代号E82的1M车型七渭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点经。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钵耿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓶芹长,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受量柯,但随着时间的逝去湍酵,渐渐也成为了一种习惯耻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加护,更多是出于对内部空间的考虑丛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响童锑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尾毖挺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能萝。   当然杀莲汹,即使武装到牙齿硼摹崇,M235i也不能与1M平起平坐褂漏松,M家族的宽体车身缆观、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惧违,就像当初1M推出时的口号一样“M慌,永远从后视镜中藐视对手”辆,而M235i更多还是为了平衡性能堑奢秽、实用性与性价比睦骆,同时也为今后推出M2而留下些余地攘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笑红克,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步信,针对绅宝D70推出后的社会反响行,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芹剐诺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腻。   D50解伤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脑瘫楞,推出之后的表现往往是人们最期待的呜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睡,面对D50的将会是极为严苛的考验玻弊吮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境四,而成功了嗡肥许,也将有可能成为流芳百世的一代名车苫穷。7.48-11.98万元的厂商指导价下绥,可以说为这场战役的打响韩喘雇,开了个好头氦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狭赐寡。此次担任D50设计工作的偏,正是培养出诸多设计人才的博通公司赎夺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辈,同时又能够给人们耳目一新的感觉衫休,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娠,但是当你接触过D50这款车后刮妨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹄宛较,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹广市难,但是当你将这些元素组合在一起时叭矩,却有会很快打消之前的念头肝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劳淌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艇唾鞘。运动气息浓郁的设计手法枯,会让你把D50和运动结合在一起兜侯持,无论它实际的性能表现怎样操虽椽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹊返庭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促想华疏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烹,面对不断推陈出新的竞争对手固羡棺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闯。好在随着2014款车型的上市葛涵冬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澈豪,而这支强心剂的主要成分也很简单邻蒂,一台1.5L涡轮增压发动机弹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型节,针对配置方面也进行了一定的调整朝,其中自动大灯设、超速报警以及四门车窗也夏侔ⅲ控升降等功能均成为标配蚕挟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者农腿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衅沃考。因为从早年搭载的速锐滔赂,再到大红大紫的秦且盛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛙,它所提供的动力都不曾有变防麓肠。传动系统方面较,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犁碘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狮。在城市中经常用到的中低转速区间内辞霖,发动机的动力输出比较积极寥创,并且通过涡轮的帮助屑钵圭,动力在1500rpm之后便有明显提升脑册壳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm市,完全能够满足日常驾驶祷捞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铃芯闺,适合城市驾驶翠。挡位之间的行程适中姬污狈,但手感略显生涩嗓。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丘瑞韩,而非车去适应你吵河反。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定共纬。四辐方向盘尺寸偏大填古,回馈力度比较匀称赖,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘸,只不过方向盘的虚位过多豢故倘,转向时不得不做出更大的动作漓。   前麦弗逊搭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收精,并且由于悬架行程较长和,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垦沉。当然这样的调校也有它的好处露刨班,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人璃古邓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中文,SUV车型是一种非呈埽耗油的车型那浮哄,毕竟以自身庞大的身形来说盛禾,自身重量就已经非常大了铝腑图,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酸秆答,这也导致SUV车型的油耗居高不下闺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹦锌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咐哗抄,在众多的SUV车型中新低绣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计块吞妨,这种设计可以说非常的扎眼哩算笆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浆烙龟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蠕哩赡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纠扳佳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞋巳。在RX车型上碘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摆昂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同五陵,从RX整体风格来看去舒缄,还是更多的体现了柔性设计的特点胯媚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型建构熟,如果不看下半身隘滴,很有可能误解为一款轿跑车型家簇。不过这也让人们的视觉一亮吭戈杏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胃晃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同高,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碎,没有过多的硬线条介入跑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的半,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点府诉衰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力男,RX明显体现出有些不足窖诫,不过这本身就并非是RX的炒作方向降量。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撕,内心想要一件东西衬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费随烂淮,否则你就无法拥有心中挚爱吾楷槽。你想要一部手机免手,但偏偏要你保证最低消费烷背。这种心情着实不爽瘁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恢彪伴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统持哥,这两样东西都是你想要的捎泌,售价三十五万不到捐烩,撇去不相干的配置丁涤,给你你想要的懦缕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巢扣毫,是不是有点定高了题溶?可细细一想雇徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怖扳,并且还带有四驱系统尉。如果单单从这两个要素考虑微盖唾,同档次的车型里洼,都破了四十万大关了舌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逃蕊锑,目的就是要拉低门槛革低疲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出透处。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镜寡窟。但运动元素表现的很细微廓,基本上都是细节点缀踏肆涛,和其它配置的A4L差别不大拷味垢。虽然是一款40TFSI的低配车型钒,但从外观上很难发现区别藕瞳懒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件党燎河,算得上是全车比较明显的运动彰显了层闭。尾灯内部依旧采用LED发光元件布集,总体来说犀上蜕,亮点不多快璃疗,朴实大方捕茂帛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宫貉星,除产品名称外猾请牧,其与JX35并没有什么区别沧,还是那个豪华运动的大家伙阑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辫拾阑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洗遍剿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毫秸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助傻,灯角黄色的反光片是标准美规设计损,但无论哪种规格奶返,对行车安全方面都是提升泞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蝎修,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO归泊,前置摄像头悄然隐藏其中蛊。侧面看上去QX60依旧大气稳重未荆蹋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隶。另外捷蔼,底盘上有些部件会低于车身母歧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骗妥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躲,活泼的细节设计使其更有灵性矩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钞颇,也起到了一定的隔热作用甘寝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卫避,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚂,静音效果良好烫表弯。   车尾并没有过多花哨的设计失亲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字程篓。尾灯采用部分LED光源陆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释模删楞,总体来说比较耐看欧枪茹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墓啪翰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞥奉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幌澳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擎闭贩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象努。上市前慧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剩,不少人不相信它的价值棉持守,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溜,这自由光到底是什么情况匙?经过整整一周的深度试驾后瞄谢稼,我有些新发现可以分享给大家控天。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棠判,我的思绪一下回到了2005年左右乐盾,那时候自主品牌鲜有SUV产品宋挫,奇瑞率先迈出了一步驾抒内,推出瑞虎蔡柑,并领风骚多年疽棠。当时奇瑞称之为NCV帆,也就是集合轿车以及越野车吝酱,有着越野车的外观和坐姿铺,并兼顾轿车的舒适性薪捌遂,其实就是我们现在说的城市SUV韶面晴。   这样的优势持续了很长时间标闯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展介似,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妙,瑞虎的势头逐渐放缓懈钞谎,也就不再抢眼了滴吮栏。奇瑞随之调整策略川讲,在去年推出瑞虎5这一新车型呐,与其他自主品牌新对手进行竞争雇。与此同时深乱罕,时隔半年的今天冈京钩,老瑞虎被重新包装升级晶坞,命名为瑞虎3再次进入市呈邸,与瑞虎5形成高低搭配刃晦,重新获得了新的竞争力绿良。   外观眠克唾:   正如前面所说探迁门,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醒诡疚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敖抢丢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节临疵菜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸群,棱角更为突出旧、线条也显得更利索摊酚吝。侧面增加了镀铬防擦条截戈,而车尾的变化并不是很大苯卵吝,集中在尾灯和一些线条的修饰上耿椒烯,就造型而言瑞虎3更年轻了烩恰阿。从车身数据来看陈惭,瑞虎3相比对手并不占优优势汞规俩,但是得益于外观的设计汝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铆。" "  在经历了数年市场洗礼过后妻,瑞虎车型迎来了新一次换装陋郴霓,代号命名也列入到了家族统一的序列中桑姑姆,对于车型的区分更加简明沦。除此之外擞毙骸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沁涕,以及更为充裕的乘坐空间孩扮肋,以提升自身的竞争力纫加。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曹滩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蘑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向把釜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壕。   此次改款主要集中于外观方面攻如,通过新老款前脸的比较宿,我们共计找出了8处变化维澄,分别为幌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酣擞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹钙帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矗捷额。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表背落恫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘无,但在车身尺寸上有所调整蛾,其中长度方面增加了30mm活却,宽度与高度减邢凇,而轴距维持不变沧伦接。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讳抖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穗巾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畅疮峭。   车身轮廓并没有大费周章的变化缓,更多的是在细节上体现新意按尝。侧车身防擦条进行下移撕体,并在前后车门中增加了镀铬饰条斡辆嗓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匆叭触,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装按凛,更趋于向装饰性靠拢凉孝翰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性警滔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗媒筐,若要找出所有差异垛渺擎,还需要费上一些功夫熄惯敞,在对比过后变化上依然可以达到8处号靠。依次为傲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更响捍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处燎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姑,空调按键的布局更加紧密衡颁释,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皮吞。此外芭汝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升处停。   按照配置的不同履坎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兔,大尺寸液晶屏包含导航竣、多媒体朴、蓝牙以及系统设定等功能孤,而在操作上也十分直观菏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玫夏、风量下拐搐、风向等信息恫睦敞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筛爬,同时旋钮的阻尼与定位适中皮垂蹿,手感较好皆呜售,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滑。   方向盘两侧位置集成了音响哇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霖茎,中心区域使用了品牌全新标识藏,并在造型上稍有改变矗。仪表盘则没有任何变化胚烦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疼模,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棋吻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袭,但调节方式为手动虾倍,前排座椅具备加热功能亩技暮,按键位于点火开关周边区域卧诞,位置的选择上不够人性化韭朗,副驾乘客很难进行单独操作耐短。   在前文的数据表格当中级猛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雷醛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高普玫搏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佰,头部距离车顶约有4指空间淀,直接移至后排乘坐疙摄惩,头部空间同样保持在4指偿矛,腿部则为2指余量龚仑搔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下经丸唉,首先需拉动靠背边缘的拉手迹方,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胖胃,要想恢复到之前的乘坐模式腑,还需先拉动开关壤崇偏,同时扶 起靠背假,在操作方式上显得不够便利刻承览。后排座椅支持4/6拆分放倒盘叙蹲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大途,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韧凑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陶颊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涵陡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎良,含有DVVT技术标刻,相比早前奇瑞的1.6L引擎禽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求际涵,在CVT变速箱的帮助下谁皇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肖胶劫。即使在起步之初深踩油门紊净,加速过程也会显得有些慵懒沏甭,只待转速攀升至2000rpm后呸段,动力性才有好转晃轿,此时油门的响应能力有了子显著提高售八,虽然整个过程称不上动力充沛汐丸,但对于城市使用来说算是够了欧哩钒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上检,涵盖了手动痘露吹、雪地和低速3种模式硷旦超,在手动模式下可以模拟7个挡位鹤犁混,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用趁寡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仙彤递,在模拟挡位的帮助下篱蹋俱,转速会与油门的深浅更成正比汞,升档与降挡的操作也会更加从容霖写崩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑季Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辫。   在紧凑级SUV的行列中嚏陆,瑞虎3的车重算是较轻的一员父葛,这为引擎减小了不少负担晃变锈。助力转向系统的力度适当躺虑脸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涕勤。转向的精准性使我出乎意料行糯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丸砷,悬挂整体表现十分扎实荡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挽采挖,令试驾者信心倍增绘。   如同瑞虎3的定位那样雇烩玛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外既丛,它并不具备越野的能力持擒,然而精确的城市定位掂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盲厕蓟,诚然概泌,它在这两点上做的很不错稳沸监,虽然在驾驶乐趣上不能满足你华唉嘿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言极瀑,瑞虎3也许是最合适的选择对象獭。 责任编辑氯到:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灵,一晃6年时间过去了驹答,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隧蠢,但是我们仍然和它有过很多次的接触盒,并且每一次都是充满乐趣的体验么随。今天我们又把它请到了这里垛桐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凶操访。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哦匆獭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宛呢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垄炮喝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单松橇绊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吧无拷,自然整车价格也就能便宜不少视扳,降低了它的入门门槛寐饲腐。而以我们消费者的角度来看你豢靛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象么奉,这也是我们今天把它请到这里的目的复,测试项目很简单惊厦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踏土。   ●日常驾驶动力表现巍:低速扭矩充足拴惟,高速动力吃紧秤朔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抡节,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挖祈丸,但机械结构还是更适合在野地里行走必。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此薪,外形设计猾递、车身尺寸日痢、参数配置全都没变杯订,只是换了一台发动机爆览,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竣,双手需要时刻度掌握住方向盘舷挥,总之开着它你不会觉得太轻松屋捶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亭挺惧,大家也都心知肚明怯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现男。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掏娥,参数虽然降低了歼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些善。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眯矮,并且只要车速不超过60km/h恃诫,提速还算是挺从容宿搅轿,也有一些推背感佩捻,感觉并不比3.6L车型差多少联卡纺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毕挠渺,脚下的油门响应明显迟缓了不少墩敬隙,如果你心急的话猜晚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧板缴,否则踏踏实实的在路上巡航壬钉。   ●油耗测试炉悔刮:正常表现青,不惊不喜特宫乾。   发动机排量小了救,除了动力影响之外蔫刨卯,油耗也是一个值得关注的指标口邻稻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腥愧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伦梅,拥堵路况大概在30%左右佩习橙,畅通路况大概在40%左右虱,另外30%为综合市区路况偶,全程平均时速为31km/h粱撩,最终计算出平均油耗为12升/百公里哭,算是正常水平鲜篡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赊伙掂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题围仁继,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庙北茸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瑞动,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钉炔赐,很高送拳儒,或许我接触的都是高配车型饥抱,包括纳智捷大7降侠、CEO等车型卯滤乡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痴赔。今天菲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涪胺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惕兔?下面炭,我们就来看看详细的体验报告筛黎骋。 可以看到梗被考,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酵顿,这在于其他车型包括纳智捷大7部琅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翻歧。这次试驾的优6 SUV也不例外避虱沟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鄙喝反,为了突出这款跨界SUV车型的定位性古,外观设计上更年轻有活力裴犀杆,对于年轻人应该有很大的吸引力午蹲淑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暇诞烩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台适恕徒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堆棱,轴距为2720mm冗,可以看出这是一款跨界风格的SUV圭开。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛙,最大的优势是轴距要长出20-100mm芹钦凰,具备不错的乘坐空间睦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷岔狄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎散了,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎味杭苛,尺寸都是215/55 R17铣户欠。可以看出在轮胎的型号上桓,国内销售的车型都有一定的缩水请,当然为了控制成本县,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愤摧嗣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮癸报,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毙温,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抵衫,两侧的LED刹车灯十分扎眼工,不过从布局上看稍稍有些凌乱闻蔬办。" "李老板的慷慨苇熟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亥佬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惋磨建。下面回到主题酶群底,从之前收集的网友问题看按晌睛,大家最关心的有两件事儿趴鄙舍,一个是特斯拉的性能薄癸捎,另一个是特斯拉电池的续航能力窖燃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿天酗。简单剧透一下辜,性能方面特斯拉相当给力损救肉,续航能力方面我个人觉得还是不太行棵。 注票付凡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莆,文章中提及的“特斯拉”啡替才、“Model S”等名称均为本次测试的车型通。 数据解读咕板:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斜币坪,所以今天我们就先从数据说起鄙仑寞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版激,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凰,而我们的实测数据为4.7s称,比官方公布的成绩略慢脖犁闺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿傻奥帕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缎肖未。由于采用电动机驱动加,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窍锹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑商弧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聚,直到完成整个加速桥扩是。电子系统和动力系统的完美配合漆邓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钮,这是大多数的同级别车型都很难做到的刚。 0-400m加速尾速癌盖:170.124km/h 加速时间干盘:13.63s 由于采用了9.73掸:1的固定齿比变速箱第共,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汞,在加速曲线图中贯眷炔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驮,车速和电机转速完全是等比例上升唤乔块。这里说句题外话关浇,官方公布的电机极限转速为16500rpm糙,最高车速为209km/h地适沦,通过以上三个数字鼓春履,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捕肺,有闲工夫的朋友可以试着算一算贸。 0-180km/h加速光愤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羔淑辉,峰值甚至达到0.7G叫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱环,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h令努奈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看分毙,当车速超过150km/h后节茫,车辆的加速度下滑比较明显紊付歉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹈幢,工作人员解释说为了保护电池判侣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胖。再多说一句勤篓穆,这个速度日常用肯定够了缅喷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h萌,但如果是赛道捌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辛,有大直道的长赛道锭堑祷,它应该会比较吃亏漆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宽戒情,常会被贴上大排量判、暴力机器勒桨挫、拉风外形和肌肉车等标签谋篡。这些词虽然简单困肝竟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型必。近日剐痊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醒股,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寐:科尔维特C7)烩刃对,肌肉感十足的外形蟹激,手动拆卸的硬顶儡啡临,再加上6.2升自然吸气发动机等撮芒,都是它的大卖点娟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评械啸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娘钨龟,外形变得更具攻击性埂录。不同于以往车型你速恐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恃祥碾,只有头顶裸露在外黄贪,非常特别输骚遣。重新设计的6.2升自然吸气发动机犬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堪即。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机度,最大功率640马力跑耐,峰值扭矩814N·m)矗趴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镐败:5.3万美元)栏技氢,几乎没有性价比可言畏炬,但相信越是稀有的东西矾很矩,越有人喜欢鹃紊唤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玲舵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酸某:400-023-5599 地址瞳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坊旦。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓄如迷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橙挠庆,比如——空间与电磁安全性蓉即。   有朋友担心和阜测,混动车型的使用空间会不会很小吧汲崂啊,电池电动机发电机都需要摆放位置美疗乾,还有散热系统当头侧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褂剂森。   作为一个“热心肠”怀烈很,笔者决定帮一位同事搬家凸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矗洞抗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痞、两个大型行李箱耐晾、三个双肩背包喜衡,两个电脑包粉海摊,一个猫窝门吗、一个全新的大睡枕搬走晴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贰芜拱。好吧爸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吧南,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戈犯罗,从图上我们看出趣捣,在放入体积规整的水族箱水缸后汾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惩税杉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包还息畏,并留有一定的间隙量按慰。   而后排在放入水族箱地柜后泼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茄潮克。得益于巨大的后排腿部空间搭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闲掸。而后镁咐伯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线门晌筷。当然桔郸,前排的空位是为乘客准备的浇眷拭。(为维护试驾车整洁尺髓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施某腔。)   我是一个希望低调的企业主揭菇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的葡籍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尼替,后排音响控制透扫,前排座椅调节按键东枷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拟、空间鸵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沫圣,大电流产生的磁场对人的健康有影响桔帛。英国专家认为稻盼霖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狗,高于该值轻赋赫,儿童将面临患病风险灰蔫陇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少外小矾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温讼蹋害叭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害软。   简单来说颇鞭窗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阔附,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晨,如手机凳诗,对讲机庇忙哦、信号发射塔等练迁凹,而低频电磁辐射离我们的生活更近沪蕊库,家用电器当催牟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晃磁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屉稿,前排座位课醛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嵌,不具有权威法律依据肝吵含,但既然是国家允许销售的测量器材焙辖,其测量结果绝对拥有参考价值慈衅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评破忌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皮委。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惦溃,首先是油耗狮臣,我们在遵守法律规定的情况下魂墨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芬,而结果显示金珊徘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糯褂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下入奋抚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”救。   混动车型比普通汽油车重卡惰破,驾驶感受会很糟吗?   确实陡醒燎,混动车型由于需要布局电池才、电动机佰锻、发电机缄琅贿、散热系统及控制系统梅,整车质量肯定会增加困滔蹈,但通过驾驶慕列,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘿缮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佛,使用感受更接近与现代的美系车型邢掳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淌锚搔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极殴骨,而在高速公路上冲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了输,取而代之的是风声与路噪声哪。而操控部分规死先,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奸潞,你永远不会感觉到生硬的颠簸漏僚,一切都是柔和与优雅燎,当然妻杭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罐扭荤。   最后免烽,我们通过以上测试亥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魔手详、油耗及空间实用性上都出色表现抛抡,而为此你仅需多付出几万元的代价彻,加上经销商的优惠缚挖邓,凯美瑞尊瑞物有所值堂,而你现在需要做的想貉龋,就是去店里亲自去试一试究,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接负存赔。 图/文彼寿:丁艺   丰田汽车日前宣布铅地,截止2013年底鼎遣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堡阂苫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恢。诞生16年来颓腊坞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斤痘极、备受600余万车主的信赖和认可饲辞薪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片素黑笔。 责任编辑攀烯缝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后食来抹,MINI凭借其漂亮个性的外观躺府伙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敦锯蛊。2014年北京车展上腹枫奶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴椤(点击进入上市文章)屎府蹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摆努庆,同时在配置方面也有一定得提升攀凄破,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聚核枫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洞,售价区间为20.18-23.68万摹。虽然只有4款车型可以选择喜,但从大家的关注度上看槐储坚,很多人对这款车给予了很高的期望闪疟。今天筋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奢,两款车虽然在级别上不同峡,但是在价格上却是非常相近虚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万燃霖瑞。下面句,我们就来对这两款车型做一个对比蹈墩尽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颇辟察。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依槊挤剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坛凛弧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜超。当然谈,作为一个自主品牌核筐翠,想要和这些合资车型抗争户邻诲,就需要在配置上有一些诱人之处捞蓟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枫奔,从车型尺寸上看辅沮,H8明显要大于东风本田CR-V履秤就,但是价格却几乎接近锈凹旱。如果您的自主品牌不感冒的话未煤骏,那就不用在纠结了碘卑。但是拣灌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话署哦,那么H8的确算是不错的选择舱贡,至少从轴距上就已经很让人动心了瞬怜。   =============分页符=============   原标题炔立:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辞品盘,哈弗H8还是小胜珐了常,其中H8还带有液晶中控屏伪,而CR-V并没有配备中控屏落恃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郊庇藏。这些东西的确也是非常吸引人的壳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袒水,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验橙舍境,平且还配有ECO节能模式肖挥十,对于追求平顺性的人来说还是有优势的强肚啤。H8还配有坡道控制系统庞,但是CR-V并没有配备这个功能咖酗。另外柯泡,H8还配有三种运动模式叔耸扰,一定程度上提供了多路况的脱困能力牵拍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豢绘雇,当然H8属于刚刚上市的车型邵骆,并没有试驾车让我们来进行测试共怜,以后有实车的话淋沥比,我们会进行相关测试诚素。   结语蒙沉绘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章楼肋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的导仕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菲佛,某些情况下还要超过很多合资车型樊垛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孙狗。 责任编辑官溃:赵春晓" "从1985年开始常昧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菲瓜,1991年出现在5系车型上匹,1999年开始陆续出现在X系列车型上氨。直到现在兑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萄,提升着宝马车型的操控性和运动性帕。让牵引力发挥的更加自如舰,下面刮室铣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现算。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辩。在车载计算机的控制下辛铜龚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碑,而且动力分配比例范围达0-100%逆崩坷,赋予车辆独特的动态表现井德。 与传统齿轮机构相比醇舞钡,xDrive动力传输响应速度更快亭毒饺,分配比率更灵活胸却,通常碳吵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莽,保持车辆转向精准灵活策,初蔬、中段加速更为直接的经典后驱特性然免。而在弯道瞄嗅、湿滑路面秒、或紧急变线等极限状态下司,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桔擦,增强了车辆的稳定性和循迹能力笺和。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统距可,在附着力降低的情况下倦,更加考验着前后轴所分配到的动力醒矫典。通过一体式底盘管理系统的侦测慕湘矢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配礁戏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阑乓,最大化的改善转向不足和转向过度仕赫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盘郸娇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斤心牡。宝马4系在绕桩和紧急变线中淳频,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外们,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巧虐,更灵活题绿朔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澎篙蕊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域相,公路性轮胎打滑严重蜂衅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斧,还是能够胜任一般越野路面动胳瘁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑城电:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)法靛,宝马X1一直以其运动性示人驮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舒。但是不同于一般运动车型不擅长越野捅糠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僚星纠,能够让车主在假期到户外撒撒欢碾泄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雹芍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胁搏猩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时臂母,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廊。   在消费者最关注的价格上轰稠,我们分别来看两辆车陆卢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元串。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铜牵恋。从售价上我们不难看出痘疏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搅坦,价格区间跨度较大粉。   外观尺寸对比途:   首先墒,从外观上来说颈辈溺,宝马X1极具动感从蚕。其标志性的双肾格栅已经不必多说肪及存,远远的就可以知道这是一辆宝马琉俄。而那富有动感的线条睬,将其外观勾勒男,即使是静止在那里归,也能感觉到其时刻奔跑的姿态把硼嫌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窍侣奴,感觉比例似乎不那么对称白疏范。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擦涪,而且作为一款国际范儿的车唱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杉光我。虽然宝马X1有修长的车头该,但是驾驶时却并不遮挡视线脚染扣,仍旧能够清晰的观察前方路况辞就。   相比之下斧,奥迪Q3的外观略显沉闷旅,同样的家族式前脸显得十分稳重复。虽然不像宝马X1一样运动涟,也符合其SUV的定位呛断碾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疟玻,这也让奥迪Q3的样子更加传统科筐班。不过宝马X1虽然外部空间不占优势物舒,但是内部空间却优于奥迪Q3钨方,相比来说霞,宝马X1具有更大的头部空间鹃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长但:4477mm 长毒谷:4385mm 宽僵戳:1798mm 宽沟卷:1831mm 高其到挛:1577mm 高坷骇:1608mm 轴距鼎:2760mm 轴距笨:2603mm 最小离地间隙拈:194mm 最小离地间隙漂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秆络甭,宝马X1具有灵活的操控性抬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弘臼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化记庐,作为一款 SAV充趣硷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盗郝保。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陇扇孙。   实际驾驶中卉峭斡,宝马X1的路感清晰刻翔驳,虽然车身不猩张摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径量踢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头算兴宠,带来更多的便捷骸逗。行驶中鲜恕噬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快新敝屡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醚摆氛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔼、高精度直喷与电子气门三大核心技术淳还墨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揪,在动力输出上达到高低搭配的形式顾就。而宝马X1带有的ECO PRO模式捞,可以帮助我们进一步节约油耗筏,让油耗能大约降低20%棺仕。 两车基本配置参数对比蒙腊帘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前幢蕊:通风盘/后蔑:通风盘式 前导弗:通风盘/后惭饺婪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骄努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV福屡酥,我们不仅仅需要看其运动性能揽繁,还需要检查其越野性能澜即。奥迪的quattro系统的越野性十分出色九,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敢阀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牟擒实,为了能更好地分配轴荷氦顺滥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端输跋此、后桥差速器前面坷。正常驾驶环境下佳材炒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮香痰殴,当检测到前轮附着力减弱时排罕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枯搁,帮助车辆脱困丝。   通过以前的测试溅糖祈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倦,对于应付难度不大的非铺装路面来说拦疮,这套四驱完全可以应付灯卜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能响窖骚,加之悬挂行程过短炯晾欢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试论,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样广朔,偏向于公路驾驶辅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统是剐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中储我,动力的分配为40:60该,在实际日常驾驶中貌高炭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勿缴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梦,在车辆出现转向过度时绵,车辆会将更多动力传递到前轴鹃啤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帛,帮助车辆脱离失控的状态盟珊蚕。在弯中逐渐加速的过程中吩骗,由于车身的重心靠后分歧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涉,在这种情况下啃扛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹦驶虫,减小前轮的负担晒汞,使车辆获得更好的指向性疥譬。   无论是雨天径微卉,还是弯曲的山路谱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彻担。而且在大角度爬坡及碎石路段高,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力傲诉米。尤其是爬坡时帕秘估,动力能够智能输送至前轴抗,让车辆轻松前行拓。而在平时哎,动力又会自动分配于偏后驱峡驴,让运动性得到进一步的体现琼比。此时的感觉是类似后驱车佳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配角羚,让车辆行驶更平稳芬。   相比而言蠕高,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巩溅鸽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澜,具有良好的越野视野邵,但是宝马X1的离地间隙更大烈方,通过性更好壳腊典。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牢多茎,尤其是其具有更多头部空间晶,如果越野时栏纺龚,可以适当调高座椅坐姿狄惶督。   =============分页符=============   原标题番纯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰差匡财,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溺叹欠,所有的按钮也都在触手可及的位置嘘烤,十分便于驾驶者操作沸铺去。而且两款车型都选择了年轻璃挥癸、时尚犬侩烧、富有现代感的内饰设计焕辣。   两款车的配置椒漂,无论是奥迪Q3反,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埂哺祥。尤其是宝马X1的iDrive琴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姓钞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮室孤鼎,宝马X1更加简洁妊,而且操作一样方便茫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毒。即使是刚接触宝马车型的用户毫峰挪,也能在第一时间熟练操作舶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裳惰世,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掇陵领。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旅精叫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衅娜鲍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赣。例如像最低配的宝马X1哎,虽然价格极低羌胁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疼水。Q3低配也是一样丘劝匿,配置较低黑。不过如果您不在意像导航蛙僚、座椅加热等配置劳榷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要配悸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后体,我们进入车内来看看内部配置以及空间皆。二者究竟谁能更胜一筹凌?首先来看两车的安全配置使磨。在气囊方面清痊,奥迪则更胜一筹巳实记,在两车装配有同等位置气囊的前提下攘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哪告遁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜提搓负,它全系标配有防爆轮胎梗蹲,即使发生爆胎腿骆箔,也可以继续行驶乡梦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绍梅擦。此外防爆胎也节省了备胎空间刀豪毖,让后备箱有更多的储物空间回估聘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肯鹤。从车身尺寸上来看悔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势良,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势危嘶。然而车内乘坐空间方面罕慑吠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3强竟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倡苛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忙婆串:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撑喝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吮杀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挠阂。但由于国内油品的质量不佳枷惦崔,为了更好地保护车辆发动机党乏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虏。而其他配件的保养周期上翰家渐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i录辅:   861元   xDrive20i泉:   1036元   其余车型剃耗清:   965元   sDrive18i敛:   861元   xDrive20i芭逢:   1036元   其余车型丘勘鞭:   965元   sDrive18i染巴:   1609元   xDrive20i孤:   1784元   其余车型孟:   1713元   sDrive18i菩绊:   1386元   xDrive20i戎夯氏:   1561元   其余车型镰昧:   1490元   sDrive18i庆:   1591元   xDrive20i茨蓬邵:   1766元   其余车型册:   1695元   sDrive18i特授:   1609元   xDrive20i蔬:   1784元   其余车型发:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呕摧椭:●型:需要更换 ○切彪:常规检查捍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中练姓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯释、空气滤芯和火花塞路。花费支出大概是2691元卿晦。4万公里时还需要更换汽油滤芯纱,支出大概是1382元恨坚酱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错性窝猾,保养中也没有出现更多的费用支出健。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注词姜佩:●硕:需要更换 ○阶:常规检查筒读,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庭五纱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吠圣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敲慕庙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煤贿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蒋惟骏,能够更好的照顾到爱车的每个细节截撼。   总结痪赋菇: 总体而言咳贡访,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菲克,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拼翁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疮枷,整体内部空间与奥迪几乎相同挠擞。而在使用保养方面鲍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酿寇,但是其配置也相应有所减少拜牵。作为高配车型率邻离,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闪。 责任编辑剩焚瞪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讥酵杠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菩稿。它足够漂亮了惹,漂亮的让人感到迷茫卸借蒜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芜,由于在国外硅剿,我不得不比以往更谨慎的驾驶杰统,没有做任何炫耀的动作船椿,但依旧接受了不少注目礼盎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宪母,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞭急,只好出此下策鲍:按住业#控器骗匹,“砰”后备厢盖弹开了愧,老头愣了一下盼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挂蕾抄,并给了老头一个友好的微笑另逞勺,关门走人了藤单。这时我才知道反,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晾风,它的曲线诱人诧享,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沤,但令人心动的地方是从B柱开始的吕矢盆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性偏吴涕。也难怪狭,差点忘了估,我们这台车选装了AMG套件惯论敢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壳,没套件的车感觉就差了很多涉祷虽。   即便如此氓坡,它的妆容仍是存有争议的铰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碳。左派以我为代表(全部未婚)尾,认为它的骚气指数接近满格家皆,尤其增加AMG套件以后搏保,能骗不少小姑娘嗡监乳。右派以结婚生子的同事为主膘,他们认为车身不够修长霓归,不够秀美虾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乏容晶,但又内藏了些许的凶狠乃汲。   不过我们两派的意见同样有交集舵郴晾,那就是从侧后看去牢,它的美感更胜哦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魂勒琉,远远的从背面欣赏它的,真是太美了谩。   =============分页符=============   原标题下炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肝辟,它采用传统的氙气大灯雀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颊萎慌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卉骑。另外募毋内,与前包围上的空气导流口不同的是娘访俗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用达颧,不得不说其达成的效果是相当不错的将。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葛户桓,但日常使用中也是在令我提心吊胆烫涸,还记得开头那个故事吧侨谢恋,告别老头后我驶出了停车车撬辆础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亢唇,压过了一个并不大的小坑洼泄,胎壁被硌破了刃嫁,轮胎在5分钟内全部撒气毒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镰,这个下马威让我措手不及貉痊。   =============分页符=============   原标题静渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门边静感,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中布腔兄。坦白的说变悲,这套座椅看起来特别有型浮垫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求度,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宦。   眼前中控台的造型节据亲,甚至细节都与奔驰A级相同蜗商,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妓仓泞,总让人忍不住多瞟上几眼挫吻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹团,触感细腻认陈荆。   =============分页符=============   原标题孩浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坏,各项按键的操作都很顺手厩,但我多希望能提供翻毛材质黎靶捣。另外份焚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歧券巍,回馈力很型硖睢,而新款车型早已没有了这个感觉聊,让更多人都更容易适应宏毯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格县筷千,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利评替徒,特别方便恫水,当然了老碌凉,这并不是CLA级的专利埃鼓,A级也同样如此施汝。总之对此我们是持肯定态度的福,“怀挡”显得复古纱、特立独行臂哗,而且省空间猜烈煎,利大于弊薯焊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陷姥,不同的是它很强调对网络的依托细,这几天在欧洲开了不少车瞬逼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袭。几乎所有新款车型都支持与手机互联剃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能太锣,还可通过手机网络访问互联网涂为、下载官方APP程序和导航咕切椿,这是国内车载系统所没能赶上的纶拭型。   =============分页符=============   原标题射嗽辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搬壳,空间实际上是够用的并,毕竟多数时间都是前排利用率高腾控。我同事身高179cm瘦,在前排头部有一拳的空间东,在后排就显得局促了咎,后排乘客反应压抑感比较强柯。   不过我坚信导,对于CLA的车主来说空间是够用的荷嘿,因为后排不会经常有乘客砍枫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壁澎色,况且它还有个不小的后备厢供日常使用限赂卸。   =============分页符=============   原标题俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剑喊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翰拘戮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹭笆瓣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm干纽,配7挡双离合变速箱伐澎,带有换挡拨片祭薄际。拧动钥匙裁咐德,发动机被唤醒本福,车内怠速状态下的静谧性相当不错苹萄,我们出发了赁抱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杆茎皋,不过CLA非常容易上手憋,舒适模式+D挡表现得有礼有节哨,整个驾驶感觉极其轻快什铜,这是一辆易于驾驶的车曹,不论男性和女性都会觉得很轻松洛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怜沉嫉,转速时常被控制在2000rpm以下斗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契澳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性史,而且在低速中它的换挡依旧平顺底导伎,并没有出现那种令人不悦的闯动侧。   切换到运动模式然默,变速箱首先变得更为积极颊,整台车的性子也开始急躁起来文璃夕,随时准备着接受挑逗释,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潮骑柒。油门的响应也更为灵敏残鸥垒,初段就能得到不错的效果两,只不过排气声浪并不那么有气势馆誊峦。   至于转向揩蜂艾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酶卿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喊哎汞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转珐狠呢,那样的线性和柔顺痪悄敞,简而言之非常舒服目衫。   CLA的转向感觉则不然颠歧季,它少了些紧致的细腻感疵轮,多了些轻巧僻莎。这套电动助力低速中没什么特点含,属于偏轻那类的试视,或许女性朋友会喜欢缝偏愤。高速下转向逐渐变沉及撮匿,更易于驾驶膊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上党姑,比我想象的要好不少氨。   不要被AMG套件所蒙蔽杆片,悬架的设定并没有那么生硬睛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陇跋,整个感觉还是挺舒服的孤,回弹的特别利索敦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倦琳,起码我在前排开车是这样一个感觉电甜,只是后排的乘客有时会说迪习:颠!哎谓,管不了那么多了迁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皑,驾驶感觉对于这台车来说重要解翘。   =============分页符=============   原标题围糠拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滥峭功。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凰模,无法进行有效的弹射掠此炒。起步时有将近一秒的延迟萝拧蕾,之后发动机全面发力闻,此时轮胎打滑非常严重聪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臂及,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绍棚,导致抓地力不足然刃笔。怎么形容这个状态呢斗贪殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吐寡,四肢虽然在飞快的挠地湃反,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粗,各位想象下台辉愧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乡,双离合变速箱准确的完成两次升挡琶吮聘,换挡速度很快断衰暴,最终用三挡达到100公里/小时的速度挞溃黔,时间为7秒整砂棋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新官,因为看到严重的打滑时我特别无助垛蛔,尝试了降低转速起步魏裸但,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晚顿簧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疽赖楞,而且车身的支撑有效漂,车内没有特别明显的前倾感觉哥。从刹车曲线来看喉,自始至终加速度都在-1g左右扁酥,最终成绩为38.46米烤,符合奔驰一贯的作风酷背蹿。当然晤谴,待拿到国内的测试车后乃疯思,我们还会进行测试抡,看看原厂的轮胎表现如何类幢虹。   总结括牌贝:   从国外的销售情况来看变即,CLA是相当受欢迎的娩铺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醇斥亢,CLA在美国同样有着相当不错的市城鹜啃,2013年后四个月销售1.2万辆长擎,势头相当迅猛嗓,可见其受欢迎程度韧烂。   进入国内后我想它会得到同样的关注泞搏墨,随着细分市场的成熟斥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车室。奔驰CLA级猴躲匹,主打运动讼唱、年轻司,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乃豌,尤其选装AMG套件以后效果更甚接搭青,相比奔驰A级得苫绊,它的吸引力显然更大高奢。相比竞争品牌劲,这次奔驰走在了前面珐嚏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汹。配置方面国外大多都是选装渴铅,比如天窗并、轮圈样式等等啥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知欠攀。   不可否认踏朝,它是如此的招人喜欢禽,尤其招那些打扮时尚歼波模、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑傻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罢搜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侍麻挤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机黄迟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挤渭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巨鹿酱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型持麻深,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炔巢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羌单贫,通过细节部分运动元素的添加儒萄认,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格少爬。其外观运动套件包括进气装饰词宿犯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荒蓝交。   总体来看箍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矗纤堑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邪司人,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备攘谐边,白色车身加上黑色的玻璃车顶盒歌,看起来很有档次感睹。不过略有遗憾的是储屑誓,它的全景天窗不能打开起,有同行戏称淀集版,这是专门为了看星星而设计的偿扑殊。   内饰简洁自然   与外观相同咀频,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围我。全黑的内饰怖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现臂湍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韦汇胃。   配色方面戈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桐其弛,但通过座椅的白色缝线担、钢琴烤漆面板白边框的搭配缔鞘,使得内饰整齐又不显得沉闷捅藩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梢。人机交互系统方面泰遣觅,V6菱仕Turbo车型并不占优势别备。   动力不错撅恫捶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仁么,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型皇蒂。这款车的低速扭矩较大擎吗,因此起步时非常容易苍狙拴。起步后弘啦,借助轻盈的车身全日秦,汽车随后的加速较为顺畅奶强。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爱粳,这直接导致这款车的操控也是相对不错肃踌存,在较为宽阔的路面上挟丝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灵,感觉很有信心灸柔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校队垃耿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘎钎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劳次赌,非常方便驾驶者进出敦,但打火时替,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秤恒如。 责任编辑沫笆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疵。之后的继任者是睿翼窘莆怀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剑畦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款得硷牌,并更名为马自达6阿特兹虫描斥,而它是否能达到前辈的高度豆偶闭,让我们由内而外的体会一下呜瞬铂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌度加虾,配合这两侧行车灯赁,看起来霸气十足颈迹,隐隐的透着一股子狠劲肌。图中这款车是2.0L的标准版陋识绞,则采用了较为普通的卤素光源税,科技感差了一点辜荒韶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯横窟拈,犀利感十足杀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹦扩晨,它不同于以往的两代马自达6率春,更多流畅的曲线在它的身上得以体现途挟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来构改,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描弘扣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”塑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俊热恐,轴距为2830mm叙,与进口版本相同蓖绿。相比同级别其它几款日系车型痪韧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势并搐类。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粮淋,像是一滴在高速行进中的水滴兽芬,充满了流动感逻响。从后边仔细观察阿特兹的背部烈堆,不难看出它还带着一点掀背的意思沸寂潜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯当潞肚,配合着双边单出的排气筒股勿咕,更使整车的运动感一直延续到了尾部妨挎哗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哼俊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薄赌妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呢女埠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞧些低,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质红,其它区域大多为硬塑料魂徽偿。由于没有太多的装饰件嘘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价世蹬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高季巢铺,它采用的是一块电阻屏髓森,触控灵敏度还算令人满意挎簿,界面的科技感以及显示效果都很一般缄贯线,总体感觉更像是四善沟、五年前的产品赶丁,唯一的优点就是操作无任何难度础汐藕,一看就会涕财。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泼卷殊,所以导航功能暂不能使用矢雹。   进入车内赊啡构,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了价痊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奔,握感也很不错冯,由左至右打满需要2.5圈速,比大多数车型略小腊。此外娜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片次温孤,操作便利性良好芭窗,而且兼顾了驾驶乐趣惭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埔话儡,但却一点不掉价娜坝骸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓷霸现,其次它的表盘内圈采用了网格设计幢匙,多少有一些竞速的味道遣茅,再加上白色的指针以及简洁撵铆、明快的字体方谩稠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磐舞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纹统肥、平均时速催、续航里程之外掣葱就,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辆懊孝。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔚睫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侍粪。   除了i-stop抬法惧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钒柔擒。之前在新能源车型上比较常见判,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潞垮存。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雀卿狄,它是以电容取代传统的电池或电瓶妇改恃,从而为车内的用电设备供电尘涝,而非用于推动车辆前进胜。   空调面板的样式不错秀茶,旋钮和显示屏都显得比较有质感欧嫂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子律踌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车断犊楷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴撸好输。前后排座椅均采用了真皮包裹童半,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汀。   虽然阿特兹有着不错的轴距赔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩床卸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械客啥拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间酬袍。令人满意的是后排的腿部空间廉,坐正以后不影响翘二郎腿戈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定番,不仅地板平整规厩,而且行李箱有着不错的纵深裳彼,轻松放下高尔夫球包喘苯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎截,以及更换轮胎所需的各种工具鸵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凭枪、双可变气门正时态链、凹顶活塞+米勒循环围、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洛速筐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呢炯梯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm风钙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炒辈,并带有换挡拨片热迪,只可惜这款变速箱不带有S挡庞芥,对于主打运动的车型来说个遗憾每赴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爬卢脐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尺,日常驾驶过程中步瘫虎,为节省燃油搅供拔,变速箱会积极升挡颁湘秘,转速经常保持在1500rpm以下跋镀良。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啪呸玖,因为这台变速箱的反应速度很快浑誊纫,能够很好领会驾驶者意图村肋侵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翘。   阿特兹拥有良好的操控性疵,这首先要归功于发动机线性的动力输出链绢薯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桃,而中后段又能够拥有很好的动力表现唱垫份,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处信,尽管反馈的路感一般涟鳖,但指向足够精准商斡谁,能够给人很强的信心甫楔巨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磕悼捐,它的前后悬架初段偏软趁,能够很好地吸收路面的颠簸停骏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾市。可喜的是悬架的后段韧性十足维酗,不会让人感觉力不从心识阶。最重要的是其午乡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宪,车头指向灵活蟹骇,车尾循迹性出色桂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见街。   总结评碴屡: 对于马自达这款即将发布的新车弄褪,我只能用赞不绝口来形容菲耻径,外观和驾驶感受都可以称为上等唉寝表。如果非要给这个车挑点毛病的话抵,就是在高手如林的中型车市场里记讹才,马自达6阿特兹的内饰略显中庸觅胎擎。所以如果你是“外貌协会”的成员孩,或者追求极致的驾驶感的话们熔绥,那么你可以期待一下这款新车胚。 责任编辑粹俗:赵春晓" "  KTM的X-BOW推,直译过来是十字弓褪舍活,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踩劝。实际上崎,这个模样怪异的小车丘颠谰,的确是火力十足剁矢,足到无论是在街道上还是赛道上胸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拭洛菠。   先来说说KTM这个公司钉狄窘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崩耽沸,以生产越野车和跑车而闻名秒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车林啪色,也许是工程师们精力太旺盛规,亦或是身在奥地利这个地方托乖,总会有些天马行空的想法惋富,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啡欠,去生产一些别的什么机动设备藉旱。这几年父借清,除了X-BOW芭娄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焕嫉,而且都有一个共同点——惊人且极端竿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姜嵌、puristic(纯粹)卸屠袜、radical(激进)坦茨变,这是他们对于21世纪超级跑车的理解默年。另外还要多说一句浮,这家公司的口号是ready to race恐,时时刻刻都在准备一场竞技剃苏商。   KTM的CEO曾经承认裤舅漏,他们希望使用21世纪的技术捕得,发扬柯林·查普曼的理念泵,打造一台新世纪的超级跑车什惟咯。柯林·查普曼是谁廊烦耐?他是路特斯汽车的创始人喀段未,他说过最著名的一句话是式谎掀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准享立姑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冉褪伎,作为汽车工程师郎使蜕,他把全部精力都放在对性能参、操控和轻量化的极致追求上捅笨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秋敢外,但跟进尝试者寥寥扯邯。看看路特斯汽车凄凉的经历陋型,这其中的原因并不难理解瑟仟参。我们很欣慰地看到憨剧舵,在新世纪匈玻,KTM继承了这种理念案舰浩,并且做得更加激进耍差趁。   其实X-BOW的理念很简单镶兑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车档脊勿。碳纤维单壳体车身补宽、全车碳纤维组件糖错、水平推杆减振器呻,这些都是方程式赛车的标准配置门。由于使用轻量化材料耐版翱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姥档恢。在高速行驶中绿茫柬,车辆的气动布局提供下压力次,以此来提高抓地力和稳定性侥燎崩,这也是方程式赛车的特点窘。和赛车唯一的区别峭痊密,就是它有全套符合法规要求的灯光翟粪,以及一张副驾驶座椅钨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机害褐良,经过强化和升级后讳,动力达到300马力垫离,和F3方程式赛车相当灵泌,六速手动变速箱也是简单而纯粹漠芒睹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话含裳侩,我们不妨来看看推重比盗。X-BOWR大概是2.6千克/马力牟并祷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸怼,也就是说发动机需要负担的重量更少笑,动力表现自然更强梳。   在踏入X-BOW车内的一刻徒,恭喜你担令,在旁人眼里呛侥,你已经像是一个职业车手了丝。首先一只脚跨进驾驶舱裳,站稳后调整重心蒙截,再把另一只脚迈进来腿,双手找到合适的支撑点告,将身体重量转移到双臂伺你,身子瞬时下沉漂寸尚,把自己放在座椅里琅。来自RECARO的座椅是固定的艇瘁,完全不能调整齐诬,靠背角度略微向后倾斜潦霞檀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稼碎。要完成这一系列动作焊染,如果你是个长腿欧巴闭雀疯,可能会轻松点汉按。同样和方程式赛车一样具,X-BOW采用快拆方向盘断奋,在一定程度上提高了进出车的方便性醚磁,不过我觉得这个功能最主要的目的碘染,还是为了让它更接近赛车确混武。绑上四点式安全带颓方,身体没有一丝活动空间蚕棋,因为在碰撞的时候贤,你不能指望安全气囊救你一命钙,唯一的方法寂宠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抄。   驾驶它冀含连,你不需要有汽联颁发的运动执照皆沟境,甚至不需要经过特别的训练惭题。只要你有合法的驾照茨襄,会熟练驾驶手动挡汽车刨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敌持磁。连离合器都很好掌控娄耽夹,甚至比驾驶EVO等府臀、STI这种高性能运动房车还容易棺险翠。你唯独需要的聘饥诧,是练就一副有力的双臂硷,因为它完全没有转向助力贸,停在原地裸蠕浪,方向几乎是打不动的曙。   由于场地的原因亲棉乳,试驾过程不是很尽兴限藤急,并不能体验到X-BOW的全部性能拟辞。在狭小的环境中儡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠕姑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氖湘脯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力到。因为使用水平推杆减振器稗堡暖,X-BOW的底盘可以尽可能的低权花,在转弯中几乎不会产生侧倾损衡秋。多连杆悬架结构稳定点,可以减少轮胎不必要的运动和变化士反,保证最佳的触地面积距漆鬼,用尽每一分抓地力猾桨毙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度删煽,这一切所产生的副作用烦涩糕,是你的身体要承受更高的横向重力反柬。   在视线上蔼峡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似让,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庭惺,以及转向时轮胎的变化浮好镀。利用这个优势廖剑署,你可以把车开得更加精准催免瓶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凉丸坡,这是任何房车都无法比拟的跨侠。不出个把小时鼎欣熄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虐柯,高速掠过障碍物而毫发无损澄碱,那种险象环生的场面推吓番,我相信其它车做不到汤,这种乐趣和成就感炊,只有X-BOW能给你靖炭。   看到这儿百桔,你可能觉得这台车并不难驯服集莫晌,一切都很容易羚谭誊。没错漂,X-BOW没有设置很高的上手门槛掀囤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单儡释暴,但是它还有进阶的玩法蜜邓,这就需要很高的技术和技巧了久霸烷。首先努,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碌屁,为了它的寿命邵茅瀑,好好训练跟趾动作吧贩。漂移蔚丸?也没问题昏,在转弯时只要加大油门兴泵黔,车尾很容易就会滑动起来码烁。之后能不能画出一道完美的弧线疵啸,就要看控制的技巧了泛难并。   除了以上这些凰畏态,我还有一个建议镣送几。置办一套合适的行头涪,至少也得有一个头盔和一副手套曝,这会使你看上去更像是职业车手辖。当然肥锣,作为一台可以合法上路的跑车胃色搐,KTM也试着考虑过车主的感受蔫倾,推出了一款GT车型肺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃攻份拴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辅。无论哪种装扮滩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啥,在气势上就足以压倒一切拒匣,而在性能上峨仙激,它也是所向披靡街纷骋,精准谋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜是戊。虽然它可以以合法的身份上街妥,然而对一台Ready to race的准赛车联床举,街道并不是唯一且最佳的选择窝,它最终的目的地奸簿,是要奔向一条真正的赛道惠蚊蚊,在那里解开封庸怠,去赢得一场真正的胜利惹旅端。   说到价钱宛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媚警列,一点都不值誊骋。那么羡豆苗,如果说花135万蜕刷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车材,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泞氢,最大化的驾驶乐趣修授,并且还可以在公路上行驶巩竿,这样是否物有所值黎?答案其实显而易见潜,值凳头,或者不值目散,取决于你是否真正热爱驾驶擂,热爱赛车运动哆贩膏。 责任编辑艰铜童:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词按辖,早已见怪不怪醋嫡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炼淘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皇纷逗,广汽丰田出品的YARiS L致炫率换,就是一款加长版的小型两厢车督汾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霓。 知识普及尖台:为何不叫“ 雅力士”了苦辩交?   相信很多人都会有这样的疑问达,从车尾的英文上来看戌扣,YARiS的标识与上一代完全一致起垂翘,但多出“L”字母佰蹬妒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舅。全新YARiS通过变革性的设计旅得、加大车内空间期屯褥、降低指导价雹叭,从而想抢夺A0级市场的份额赎剧靛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望及手。不再使用“雅力士”的中文名称胺赫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌须娥杭。   外观拉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辩慰禾,如果拥有一副出色的外观设计龚,那销量肯定低不了憨菇穆。广汽丰田的全新YARiS L致炫脑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纳疲煤,能让更多的人接受我。   =============分页符=============   原标题偶焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窜,所以在造型方面与海外车型有些差别物登残。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯常,“梯形大嘴”车头动感大气泌椭,配合超长的轴距瓣模乘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚂。   =============分页符=============   原标题收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内化导,相信你会有两种感觉共毯,第一风荣公:中控台设计非常大气翰,和丰田系列的SUV车型风格一致捐伶努。第二沸唤潭:超大空间系实,后排空间完全比拼一般的A级轿车令蟹檀。   =============分页符=============   原标题昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm构擦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹋吭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骚,但是空间方面完全越级的感觉拖韦,完全不比一般的A级车差瘁烯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服春。   =============分页符=============   原标题橡道碌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棚谁奇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俺堕究,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错念堂姐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿论,中后段性能并不出色沮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宪掠,高速行驶油耗方面并不出色仁鼻。   结 语   作为一款城市代步车型舜眠日,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多色磺楷,外形方面就能征服不少年轻消费者同奖寿。此外齿射剂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挂撤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杉兄烂,若果说美中不足的地方茶蹋,那就是匹配的四速自动变速箱了奠坍。(韩威) 责任编辑蹄浦骸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恨?告诉你渺甩疾,这是真实存在的一辆直线加速赛车哭软。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磨,基于2014道奇Dart车型安充坟,型号就叫做Dodge DartPro Stock刻灰。大概意思是“超级街车”苇坛。虽然只是称作“Pro”剂,但它的结构和普通街车已经截然不同壕胸,一点点相似也仅限于外观上敦栏思。一个专门设计的底盘你羡,扣上一个类似“街车”的壳子触窍,除了好看以外毁脸,也是为了让车子的空气动力学特性更好情猛庞。除此以外湘挖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恭令镁。   作为动力核心乱嗡雷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锭。与常规的“以街车为基础改造”不同拟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同立虾。据厂家介绍糕伦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郸但,而极速则可以达到480公里/小时估。   Mopar没有公布具体技术细节脐录,但是在上个月南诞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速成,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陷虹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尉,它跑完402米还需要9.9秒矗耗齿,而末端速度“仅有”235公里/小时死层识。也就是如果两辆车进行一场比赛认痴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撮膳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轮络。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屡篇,当然也无法在普通街道上行驶蕾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幢乔。 责任编辑扛废:赵春晓" "  4月11日柯募,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驴溉干,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汾。   4月的京郊春风和煦驰,桃花盛开啊达,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岔脖侍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象希,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亭。   然而稍微有点遗憾的是空趴,由于相关环保政策掳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祈。   =============分页符=============   外观内饰搪毯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窍据,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裁,因为配置的原因逃拢,柴油版在一些细节芒伶,如前格栅活筹、雾灯等处精简了镀铬装饰糙疤甘。   另外稻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辽嫉申,规格为265/60 R18氏攘,采用双五辐样式泞清断,与高配车型的20寸轮毂有所区分凶。   外观上扣苍,大切诺基给人的感觉就是硬朗山、野性剖厕檄、豪放速。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涝宛,如果不是看到车尾的标识慧尼萝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妥盒。轮胎的使用与其它车型也是一样的拧。   =============分页符=============   内饰方面侣枯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胃功,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捶焙,但是做工方面表现的比较细腻邓痴。各个部位间的接缝十分均匀陵幢僳,内饰表面的反光也抑制得不错旱蜗械。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的改姓都,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苛宿横。这台发动机由意大利VM公司制造讼酬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造襄晴,国际知名度较高沸羚跋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郡,最大输出功率为243马力(179千瓦)储,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虱锭和。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱级,采用电子挡杆设计戚,事实上急,在菲—克集团下的很多高档产品上慑,都采用了这样的档杆设计伺。   大切诺基是个分量十足的大家伙虱萝屋,体重高达2.4吨衫搅搬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扫恃,都让人觉得动力输出稍弱徊兄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匪浇涸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寇幕去,这使得在实际驾驶过程中廖徊,柴油版大切提速很快假赖,驾驶感受十分轻盈桂梯。   另外摩孪澄,发动机的噪声抑制也做得不错桓氦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偿季锯,但却绝非印象当中檬洗蓖,柴油发动机那种高振动鸡灯、高噪声夏巫底,车内如“夜店”般的情况恰乌。   在打开ECO模式的情况下到,发动机的转速在1500rpm左右的时候剑场,变速箱就会做出反应孟慕暇,升挡很积极寐。当车辆行驶到70km/h的时候钵赴卧,变速箱便会将挡位升至最高挡沁纫怀,我们在城市中使用姆截厦,第8挡也是可以使用的伟惦娄,并非摆设辞晤喝。如果关闭ECO模式穷镰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喇,动力输出得到了一定的释放肺垒屑,当然坝辱,噪音也会随之有所提升癸丰含。   柴油大切的油门踏板很轻盈细纽,发动机对踏板所发出的信号反应很快卫,但初段调校的有些过于灵敏了发,尤其是起步时拔筒钢,轻踩油门问,车身就会有向前窜动的感觉垃铺剿,想要平稳的起步还是有些难度洼毛门,如果初段能调的沉一点脆狮抨,感觉会更好档狸,驾驶者对动力的输出也更好掌控面。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样块麓盲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统权,由于取消了空气悬架替,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的社尉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式很狭讹,分别为自动石、沙地疯、雪地济、泥地和岩石寂廊,这些模式都是通过旋钮进行操作的媒稼级,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哇示守。   此次试驾毙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验替赖烦,其中的体验环节有沙地刷、U型坑和炮弹坑三个环节菜。在进入沙地之前涕拢铆,首先将车辆选择到沙地模式当,此时车身稳定系统自动关闭传豢。由于没有空气悬架廖米痛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炼。   模式选择完毕之后擅柿,开始正式进入越野产地糠扑匿,在松软的沙地中嚼踏,要保证车辆的行驶速度盲技。在沙地中行走淳,轮胎出现轻微打滑是很正常的厘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醒禄鞋,造成更大的麻烦弦。   在U型坑的环节黎讥弓,选择到岩石模式之后极剖辣,分动箱启动扭矩放大挡俗物,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烙,传递到车轮上的动力会更加强劲慷疾扯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杏们。   炮弹坑对于车子本身来说掣,算是更具有难度的项目了炯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钨墩。对于大切来说饯,通过这样的测试还是比较轻松的路。在模式选择上瘸舍,我们依旧可以选择岩石模式菠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镀沧,保证有附着力一侧车轮的动力输出涝存,从而实现脱困顾。   总体而言檀劝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卿失幂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兰瓮郎。在整个越野体验环节啦,对于动力的感受也是比较明显的垄衡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹄贯烷,主要还要归功于这台柴油发动机视哀,低转速扭矩输出足够大视,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轰。 责任编辑勤井斜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娜牛泞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帝,以求为各位网友购车作为参考庙捶贝,本文我们继续进行巾眠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讨捣陪,作为合资品牌的A0级三厢轿车刃,经济实用以及稳定这三点立市之本趴,谁展现得更好绘窘几,以下将逐一展开考褥蛇。 外观解读朴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刊茸彭,这次“重生”抛开了以往的产品定位矢狠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扭疼诲,接过老款颐达的市场后呜孔礁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辨旧础。   刚刚完成了小改款的阳光跑,2014款车型延续了前款的整体轮廓裸瓦拟,细节之处作出的调整仍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捕,另外增加了反光镜转向灯冠、倒车雷达等外部配置麓闲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亩泊,但两车在细分定位上有所区分硼,新赛欧更经济愧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烷仑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饰阮,两厢造型更具时尚特质炒酵滥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重开。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匹,前脸处的线条切削更是全车最多之处奖乱咐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅段寿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梁视,三厢车型尾部中规中矩崔,采用常规一体灯罩的尾灯胆纱,正是这一产品区分的剪影冬舌。 看完两车的造型车,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宠佳。详见下表哗镶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胜戊,您更看好谁换?欢迎参与一下投票华。   =============分页符=============   原标题卫蔼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痛蚂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直效,各区域之间的串联均平滑带过抽,整体风格更注重功能性庐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盼硕狮,并尽可能带来更多储物空间亩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侵冬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸡坞铺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妻。   另外矛哨岭,随着车载多媒体系统的发展怂廉傻,触摸屏更多的被普及驳冕翰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枢筋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高超。 配置对比钎赫挞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窍寒叹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驳喉,仅供各位网友参考笆伸脆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比愧理僻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祷爆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郝,而车身与轴距锻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势财雷沏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凤牧沸。   动力系统对比搽携: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面口啪,阳光仅提供一款1.5L发动机垮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谓率,同为四缸自然吸气版本酥普,排量的不同即动力上的差距檀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磁,具备重量上更轻的优势尾。   两车的自动挡车型痉解锹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱高,其平顺尚、重量轻及省油的特性谅据咀,同级别车型中具备一定的优势暑菠判。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柏豪痛,在挡位上优势明显馁凭促,但其换档顿挫在车主之间常被提及不昂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间靖,外观上二者均具备典型的家族特质怖挞燎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫩挎腐。内饰布置阳光以实用为主副酷送,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勺尸跑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现回堡磐。综合本文所述擎肖,两款车型您更倾向于谁刷逗嫉?欢迎参与以下投票籍。 责任编辑寇退:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坞错认,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谎糜藩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凯邓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鸥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葛款赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型手藉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黎靖拿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形席碘店,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同石素。也说明K3S试图走运动化的路线粱孙睦。   起亚全新K3S的长饱、宽施嘉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撬判辛,而轴距更是达到了2700mm的水平钾蓟,在同级别中也属于比较突出的成绩萎,对空间方面肯定有着很大的帮助拨牛豪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练群粗嗜,车身线条也非常的流畅骨,有着极强的运动感蔼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勿耙据。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恕履酶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说处,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堡黑美。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达情蹄切,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垄诞剿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的花茫爆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岔,加之降低的车身让骐达更加动感遂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筛恰戒。形状突兀但线条流畅的尾灯仓模擒,红灯部分占据了大部分狠惠铺,白光部分呈现斗勾状故,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出褪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喷劝檀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痕陛。能够有效帮助你快捷倒车痴舱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否香,因为外观好看主观影像比较大佰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暑庐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毙己陇,基本沿用了现款K3的设计币阶,提供全黑色韧囱触、黑米色柔凶、黑棕色三种不同的内饰配色吕爽。做工和用料相对也比较不错缺。内饰除了硬质塑料及软性材质外伯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次退革。   骐达的内饰设计线条非常流畅仟叮,整体质感较旧款车型有所提升络。内饰颜色采用黑色作为主色调堪凭融,搭配银色饰板构,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骄画,满足不同消费者的需求守无胃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舷弧,多功能真皮方向盘以及定速巡航称,从上面表格已经很清楚的告诉大家目,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滴、胎压监测等配置邓剁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奢杏,其中ESP兢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隙间,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彼坞。 =============分页符=============   原标题地岭芒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懈淮咸,整体乘坐空间相差得不太明显忌竣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同革葛椽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富簿萍苹,座椅表现方面K3S内部填充比较实恃镶费,对腰部支撑方面会比较到位媚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辅,其座椅表现比较软袭娠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骂啡驮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞳褂佰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诽韧。在乘坐空间是差不多的嫩扛,K3S座椅设置得相对硬朗浓熬,而骐达设置得相对舒适耿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹋挡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L降,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坑龄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寇,很好的满足不同需求的消费者祥独蟹。起亚K3S相比起来就显得配置较少咯耸成。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倘脾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氰喀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醋逃,详细还需看我们评测所出盒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题送璃态,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹲。   点评式抱:随着两厢车被广大的消费者所接受挨恳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款促。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栓,如果在这两款车选择其一的话限虏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动位。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剁。 责任编辑琉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趴汀黔,甚至有人无法确切的喊出它的名字塘毋府。其实这款车和我们并不陌生继卉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辣叙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磐词。所以出镜率不高的标致4008酥撮号,确实具有太多不为人所知的身世露,这使得我们有必要去了解一下这款车簧烂痪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撼檀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氓,呈现出风尚管、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皇拘澳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰獭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嚷皮、科技的感觉萄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洁脑,轴距为2670mm桃铅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫日祥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造读,所以在车身尺寸上它们相差不多忙。   从车身侧面来看函缉哥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒜,整个车身也因此更加大气而富有力量感虾。后排提供了私密玻璃琅首老,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风臀角勘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氰掏休,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矮。另外判剐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秘,尽管造型简单期徽,但通过与腰线的巧妙衔接茬惩胃,使整个车身设计连为一体顿攘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旗峡欣,配合普利司通的225/55 R18轮胎童,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兑裂粮,都具有不错的表现腊鼎笺。我想应该会有不少车友会非车琢优担看重这双“大脚”荒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比前嘉墩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烩枚胆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愁。不过标致4008在一些细节上却与之不同泛柏鸽,譬如采用了大面积钢琴烤漆欠仕书,辅以细节上的优化蓖羚。   中控面板做工不错跨,按键旋钮设计很精致赌,且手感都较为出色和瘫。娱乐扩展功能也比较齐全颠岭海,AUX茂佃蜜、USB以及12V电源都有装备褂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点强,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错付,下面还有黑色钢琴漆点缀靖去,凸显出了较强的质感挝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粳,若塑料饰板能换成金属材质的话送,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息病。在转速表与车速表之间衔聪艇,我们看到了一块显示屏彪焚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘉梗邻。 在乘坐以及车内空间方面秤精充,标致4008秉承了家族在这方面的优势朗铝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好簿肮。   后排座椅靠背很直寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荤宠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外且,坐姿却让人觉得并不舒适偿上。   标致4008的行李厢内部很平整破剖坏,而且后排座椅可以4/6比例放倒枫吝。这样它的储物能力将会得到提升铂,对于搬运一些体积较大的物品典暴,可放倒的后排座椅显得实用叙。   =============分页符=============   在动力系统方面铜挪惭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机导叔,最大功率仅为150马力海颇,扭矩峰值198牛米菠翱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泵糯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了配角萎。 全系搭配加了CVT无级变速箱捞慰,具备手动换挡能力慈。在实际道路行驶中藤炽纶,CVT变速箱表现的非常平稳写纳盎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枫,却没有丝毫提速的感觉导寄。不过桶几糠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罐,在平稳驾驶时超车变线很轻松纶镀辑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乌飞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锈建截,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驾喀,前轮最多可分配85%的动力瑰,后轮则可达到55%幢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遣,可以应付雨雪疯嫂渡、沙石和泥泞等路况氛壁绦,也可以轻松面对普通的越野路段讳。   标致4008并不属于难开的车型讲沉,尽管车身较大侠吾,但是方向盘非常轻盈娶哦,即便是女性驾驶也会非常从容呜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剔贫瘁。   结语修蝎:从市场战略上来看剿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扔褪,4008不仅丰富了进口标致的产品线檄,也为消费者提供了更多的选择厘淳须。而从产品本身来看豪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫典锨,能很好的迎合中国消费者的审美甘冠。在驾驶方面醚谦,标致4008表现出非常舒适和安逸慑彪虑,非常贴切城市SUV的特性碘斧横。 责任编辑伤榔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慧田,自2011年上市以来凭借着动感的外观啡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朝胶蒋,受到了许多二三线城市消费者的青睐困脆犀。不到3年的时间俊侵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610内,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜜阶结。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢橥怼,将在4月的北京车展上市钵牵,预计售价区间为6万-9万元妨墩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者广。下面就跟随我的镜头筐醚诲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镰池氰。   相关信息苦辨戏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抚,2011年正式推出了首款车型宝骏630李。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肚,结合上汽和通用的生产技术哆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啸拔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叛蔚风,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帛恒,与进气格栅炕晒酚、发动机舱盖形成盾形区域薯吴,造就了独特的宝骏品牌DNA俗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计让什。从前脸上看错畏岸,与宝骏630的设计保持了高度的一致愧撇陈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膜船顶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剿伟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慧袒,颇显动感黎。   在车身尺寸方面晚巫纤,宝骏610的长为4401mm瘫浦、宽为1736mm娜、高为1462mm缓。由于与宝骏630车型同平台生产鼎警凭,因此在轴距方面并没有变化编僻列,依然是2640mm坟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唾叔,尾部扰流板赂膛教、包覆式的后风挡玻璃适、硬朗行李舱的线条匹皮,颇具运动风枚挟母。与此同时枷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虎百究,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迪摩。   =============分页符=============   内饰方面恰淡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痞为粪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杰胎,方向盘搭配银色装饰条钙,整体风格偏运动弗翟,带来不少新鲜感袍。此外艘台,新车仪表盘也进行了全新搭配劣,采用双表盘设计豌很冠,更符合当前年轻人取向苗味缸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靡粮保,提升档次的同时也带来的一份运动基因势,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拒倾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宽,LED组合仪表提升了整车的质感春,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乖爱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域波屡凯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哩伙澳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹路们笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摄虽。   宝骏610是一款两厢掀背车型宠祈竭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性令。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够事拎弦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埃,也可以按6/4放倒座椅曹,放倒后容积可达到1300L城挺。   =============分页符=============   在动力方面闯到兼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枷荡翅,最大功率可达82kW攻南,最大扭矩为146.5Nm玲讣崇,这款发动机也同样在630车型上使用惹。为了发挥出更好的动力性能虚餐访,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肪,此外还配有5速手动变速器可以选择档莽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脾等,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升介撅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝很火兽、君越式厢、君威等车型上你。   在整个实际驾驶过程中碑需,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抡籍。在1500-2000低转速时臣类,所爆发出的动力输出还算尚可侗,油门响应比较直接楞。但是随着转速的提升廓簿谱,档位的提高拈竟逛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锯涡轰。这种动力表现不温不火程氮抖,但是足以应付城市道路使用浓。   相比于第一代自动变速器开袍纷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓄蚊券。只需稍微深踩一下滤晴焦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慨曙蒋,只不过由于排量的缘故隧擒斯,推背感并不是很强烈颁肋,且高转下的再加速能力也有些力不从心犯吩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隋僻妨,这也完全符合它的家用定位攘霓汉。在经过颠簸路段以及减速带督愧恋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萍构,让驾乘更加舒适七。此外沥噬,在过弯时底盘也显得较为扎实随。   结语存侩料:宝骏610的家用车定位很准确窜随夺,配置很务实庞,储物空间多撂,不过在用料和做工上还有待加强供豌。不过动力系统方面确实不太给力沽僵挺,最多可以说是开起来比较舒适卑仍,这也比较符合它的定位财。作为一个新品牌扫思,宝骏还有很长的路要走天,虽然已经走过4年多唇齿爸,推出了两款车型蔽搅晨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钱堕,在自主家用车市场上打出一片天地来其,我们将拭目以待撑唬。 责任编辑士焕蚕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上能兑叉,大众展台上首发了2015款大众Jetta拴亢穆。这款车在现款Jetta的基础上露捍掸,针对外内设计细节进行了小幅修调枯备阶,属于一次精修边幅的小改款犬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辨苏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注每。 全文总结救贿:   对于这么一款外形细节有新意尽席般,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta焚蔼耿,我们只希望它能尽快来到国内案龟,因为目前国内的速腾车型靖能市,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巷邪阂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晨堪。 责任编辑涩呸菱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作节,深入布局抢烁。其中包括类似上海大众新桑塔纳疚染肺、一汽大众新捷达诵、斯柯达昕锐摹、以及再早之前的本田锋范承、日产阳光等等奈。可以说电付碱,在这一细分级别季裸鲜,乱战才刚刚开始奸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畴穷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去椿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棉举。反而厚重了不少撑踩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱金等黄。就前脸部分来说构特茧,整体样子是非常简洁的开,又有几分动感烙,和标致其它车型相比是有些差别的猎。   侧面造型规规矩矩钾底赊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现法,你会发现豢慷骡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因度,但301更多的是安安分分的一种踏实感却。其中贫脸许,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸魔蜜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浓蹦铜,没有那么规规矩矩购,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醇素,这也是一项非常讨巧的设计枷嘉改。设计感油然而生粹,除此之外妊,车尾并没有多余的装饰物飞,简洁实用依旧是主要风格吃坝。   本文导航" "斯柯达明锐本,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车继魔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兽扛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台回,可能除了家族化的设计以外矮妓踞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砷枫镀。 虽然它采用了大众的MQB平台兽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分架驶崔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纤猾,全新的家族化设计让它年轻了很多硼蜗陋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沧读澎,但是相比现款乌唱典,它的前脸更显稚嫩桨,也可能因为现款有些老气横秋吧烯喜。 车身尺寸方面仇科,它相比较现款有了一定的进步博,内部空间方面自然也有了一定的进步磺,在后面空间介绍上我会在进行阐述庞吼税。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7描欣泻,这也集中在细节设计方面缕香害,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寇,还有合理的镀铬装饰队靛,这也是新明锐年轻的一种标志贾很,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次记吭。" "  2014年4月16日辫兼,全新英菲尼迪Q50正式上市团,售价区间为32.58-54.98万元峭撩嘶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恼宋,2.0T车型三季度到货蹲上蒜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版龄募,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驮厢涉。三车官方指导价格基本在42万元上下奋揉簧,具有一定代表性苍稠兼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘸篓男,Q50几乎完全颠覆了它的前辈净劝蹬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息轻辰刊,车头造型极富攻击性堤污鳖,侧身线条动感优美倪碌撑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兜。当然系梅,它的进化不只是看起来那么简单沏,内功的修炼更让对手望尘莫及墨纱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沮,而且大有愈演愈烈之风唤抒,尾部设计很像自家的新5系坏泉伯,家族化设计不可避免芭。即便是标准轴距版本泡,新3系的轴距还是达到了2810mm怕,比上一代有小幅增长铂凯砂,再加上悬挂对舒适性的妥协勃,曾经犀利的3系已成过去聪叹窘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洽蛇课,那非雷克萨斯IS莫属了客陀投。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琉借,车头动感夸张达蔼,车尾简洁利落赖脐,虽然有历史车系的影子驾胯慕,但这绝对是对精髓的传承和延续拎。   本文导航" "  又到周末了歪,在大学破旧的宿舍里焊,百无聊赖的仰躺在下铺上刚渭妹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扦苏割,心中泛起阵阵遐想霸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角趁,充满战斗气息的车身毙倡闲,都让我无法安然自卧牵媳碗,打起精神炼,跑到隔壁楼的图书馆地,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欣。没错谅谦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埂割吠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沙母凌。但是材翁,今天要说的主角并非“兰博儿”钦功摩,而是广汽本田第三代飞度铅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彤。   ?什么是边锋主义慷脚瘟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙椿呐妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寺闲锌,线条过渡果断糕悸喜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绦贪,包括讴歌品牌也大致如此辣。第三代飞度相比上面的两代廓兜棚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钒。车头部分比上一代更加动感广蹲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妓阑辨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰从圣。给我总的感觉是尖缝,车头的成功是线条运用的成功烈垛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劳,从车头到车尾一气呵成烩琉,整体感和流线感非常强杠秀。从某种角度讲盆串,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙显。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锭皋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奖酮,但相比其它竞争对手酞褪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出称。   车尾的感觉并没有车头那么好精脚痞,对于我来说涟匪,车尾的设计并不满意窃规。过度使用的镀铬饰条茎胸衡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口偶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攻阀输。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肮,在纽约车展即将开幕之际趣颂口,路虎发布全新发现Vision概念车画谩霉,配备多种新功能钎借窗,智能玻璃实现透明引擎盖错,座椅灵活变换可实现共四种模式第,包括远程疑绫福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炬泛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肋,第一款路虎发现诞生于25年前斑,全新发现系列定位于“休闲”咆,总计拥有四款新车岛疮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懊鸿陪,多功能配置饥比凭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倒掀被。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筛啼好,其中包括远距离衣迹控兜督,智能玻璃等踏郸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景规黎闲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凳,“新车现代化的摹,切题的谁诬啡,并引人入胜的设计边,是发现车型发生的重要转变配。”" "  [汽车之家设计] 2013年侣,我去过一次柳州嘛盼财,那次氦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舵沙,当时窝菊额,宝骏只有宝骏630一款量产车型弗墟,时隔一年册,这家公司有了新动作泌啦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苛妊降。官方表示餐链么,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盆堆。   事实上丧栖汉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夹漂尼,那时棠迷显,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朔撼,为了配合厂商对车型做好保密工作狠湾,当时我们也并没有拍摄相关的图片蜕。掐指一算勾,当时未骡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了齿豁,在聊到这个话题时蝗,项目负责人也表示节吓,整个团队在这期间做了很多的工作顺局烂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恫试层,即便有着此前宝骏630的经验晨焦,但对于一款新产品而言歧钩,整个团队仍旧不敢怠慢驹禾炔。   为什么要推出一款两厢车级啊?   新品牌诞生初期屋挞胆,单一的产品有助于更好的把控产品质量爬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摧,从而将其转化为品牌价值纪,在品牌得到一定认可的前提下翱,适当拓宽产品线疵,无论是对品牌的句毕,还是对市场而言都有着积极的一面揩罚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敛酸,较为官方的说法是“以市场为导向”阑,不过在我看来咳,这仅是一方面冠朴党,在有了以上需求的前提下妙替秤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厦,于是才有了这个方案蔼粗酣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涧川,车辆的动力系统史、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整床臀们,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镭开镀,无疑是一个两全的方案嚼斤。   两厢车在定位上有什么不同吗急松?   简单来说狠皋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胖哼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本信婪炔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筒牟断。相比之下阿钒,因车身结构缘故仍痹,车侧和车尾的造型变化较大陕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来度碱糠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饯酱,印象中技褪括,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颗忌力,有些时候唉残荡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勃零零。当然漏麓,每个厂商都有自己的想法肩如内,这种实用主义并不是坏事酪械庭,毕竟譬戳枚,车是用来开的瞄陈群,把主要精力投放产品稳定性方面叉堕昧,对打造一个大众品牌或许更为重要徘才常。   在造型设计方面细奖,除了已经固定下来的设计元素外歇米,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僧距。对于镀铬饰条的理解见仁见智捎鼎蒲,然而皇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”北死,正是在这种需求的推动下厘即刚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秆。   察觉到这一现象后媳捣蜗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思范科,显然钙,一味的添加装饰条并不合适哪剩离,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锰。一般情况下铅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膊,除此之外婆锭梧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厘,在设计师看来滇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致输腻去。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50跑,我还不曾有过近身接触驳靡肛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知檬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挪姥款,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统且孝。或许这么长的一串文字来的有些陌生速勿棚,简单讲锣,它就是在航空航天器上使用的转向技术懊坡。我们将就驾驶者最关心的方面森扮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疗揩氮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装提梆,人机交互系统的先进等等贫伸淬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触函恐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冬雇碘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主构绒,不难想象Q50的出色簇吻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轿,同样哪阔喉,作为宝马1系的车主壕拇宽,对于操控的追求反衬出Q50的优异床宏。而剥离开车身的种种委,他们共同的认同就在于这三个字母康促烹:DAS   【什么是DAS困府?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一热。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纲募晚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酥涧俯。   【DAS工作原理是什么抖?】   车辆转向时茅缸穷,不再依靠传统的机械连接确,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闪,根据行驶路况和方向盘转动力度行,速度进行综合计算衬冬,从而指挥转向电机机构实现转向蕊。   三个ECU属于并联关系弧邢皆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镀替、方向盘闻泉、右前轮)恍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陵霉登,恢复至传统的机械传动转向模式祥溺,确保万无一失痢。但在正常情况下掠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醒汇裂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陆通挖。   【DAS汽车的优势毫窃?】   操控性蔫费:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丰切尚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坏鳞浪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洽萝,享受更多驾驶乐趣沦。   【为什么线控转向比传统转向快海?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钨蜗。整个系统中没有橡胶衬套颁哆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泻翻,因此首先从内部减少“延迟”斤。   【DAS对过弯的影响灿拐?】   转向相应得到改善许限。传统转向系统敦老,在接近弯道时柿缴,驾驶者需要提前做出转向动作腑嘘盒,否则汽车无法实现平稳转向苟逃挤。而采用了线控主动转向DAS系统惦躺,通过消除内部的转向延迟斡彻,减少了预先动作的必要堡涤,实现更灵活的转向豌推。而驾驶的感受将更加直接慷功,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惯儒,毫无延迟省。   【转向系统也能够减少疲劳攀疚漠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲍商煎,因此从另一个角度提升了安全焊精先。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程徊摹)蠢骏,12款参与测试的车型中喘南刻,在定速140km/h的巡航测试中渭姐,平均修正次数悉卷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍荒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点目拢很。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚀羔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   当然另何,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锚曹缅,而对于传统车型仍坊,这一选项代表着发动机淘菊、油门踏板裁圣、悬挂阻尼祁、刹车响应等等方面的细微调整提鞍,而由于配备了DAS仍,英菲尼迪在模式选择上送成困,更进一步的调整了一系列的功能功财,如戊:主动声音控制系统且、线控主动转向DAS容蓉刚、主动车道控制和主动循悸ゼ眨控制系统ATC等等的设定煤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘎锚摩?】   通过上面的简单问答蔑把男,我想我们已经熟知了DAS系统吝艘,在响应更快颇饱会,相比机械系统更便于维护娇票稗,节约成本母毫梁,减轻重量等多个方面都硕果累累患烽。而任何事物都是双刃剑卜晤嫉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里识?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猜劲,他的解释既简单了,又复杂系露差,背后掩藏着十年之久的不断试验显芜世,推理剑,再试验的科研过程阜蜡儡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倒评磋。而这些内容无法用数据体现辰电,还是按下点火开关吧筛绅稍。   本文导航" "   《极速60秒》噬、《死亡飞车》窖枪欠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》感,让车迷们大呼过瘾萎示层。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滇前。另一方面凛何,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的股曙,但开在路上肯定是最牛X颇媒,最有回头率的失诵辈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宏寂辱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”井森、“真NB”这样的感叹熬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阑姑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俊饯穗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜂狗痴。    作为最具代表性的美系车型胖赁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程档路雄,五代车型熠熠生辉界。第六代车型也已经于去年年底正式亮相每茧龋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匠蓖,主要原因是新一代车型不够“MAN”废既粒,缺少了野马的一贯的风格滔题钦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纤京,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车困蛋佃。 什么是肌肉车取撤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桃涩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捐颊卿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机看、具有强劲马力凶先琳、外形富有肌肉感的美式跑车德骚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宛弄究,例如雪佛兰科迈罗诺、道奇蝰蛇倒、道奇战马免,还有就是本篇文章的主角福特野马痕。不过这些都是字面上的解释取被,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猩谱。什么是肌肉车狠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集访盆,科尼赛克Agera山、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币会己,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别八。但实际上并非如此邦蛔摧,凭借自身出众的一面眯,福特野马在众多超跑中脱颖而出路坷桅,成为闪亮的主角捻瓣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绒变挺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豪捂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涧死,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芳孤马。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隙,野马还是地道的童星出道!是的涝,早在1964年刚刚诞生之际溉,它就被搬上电影银幕弛刨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窟剔,也许大家有些陌生凉锻榷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品樊爽。在过去50年里想,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角携童弘。    无论是哪一年代的野马绩橡班,但凡出现在电影中甫回,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卑杆。衬托主角的英雄气概或是独当一面浑,野马都游刃有余港弊伪。在近期上映的《极品飞车》中景傲改,野马更是作为整个剧情的主要线索贸瞳,陪伴主角经历了人生的起伏屋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柬丹,五门版的三款车型——耀真锑、耀享惧饯、耀动分别为52.8万幢、57.8万雷、62.8万嘿眉霖。另外还有只发售500台的限量版啼崇,价格66.6万元突括痊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞥叛,只是在色彩搭配上带来更多选择咕,车型配置也更合理搓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皑誊详,并且通过优化四驱系统粪颧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沛敌。揽胜极光一直被认为是外观控恢,但作为路虎车型蘑稠,它也有着同级一流的越野性能虏熟箱。这是款长着女神模样暇居,也有着女汉子般坚韧的车涛兔。 外观赴沪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眠馆陷,所以不仅长宽高没有变杯俗愁,造型设计也和现在基本一致避。设计师只对一个细节进行了修改伞速,就是后视镜孔。新款车型后视镜造型整体感强笨恰妨,与车身有更好搭配效果偶。除此之外堵,极光传承自揽胜的城堡式车身妇伦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帕。虽然极光已经上市有3年时间采,但时尚感丝毫不减伺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钡充莆,极光有自适应LED氙气大灯诵程、全景天窗等配置淡蹲,兼顾时尚与实用性氏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冒碎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泵,前后保险杠尺寸更大姑。另外帝滴酱,2014款极光提供了11种车身颜色曹涧娜,消费者有更多选择湘吠。    另外插,外观细节上能看到的摄像头和雷达滔,是为了实现自适应巡航葡、自动泊车祭芜、360度倒车影像等功能贡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茹梁,既可以设定与前车距离或行驶速度妥毫脱,当系统计算出正面碰撞无法避免饲补,会释放最大制动力降低冲击速度砰搪莽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甩反刷,实用性得到提升谢财隘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车高,并不是说女性不能开槐夕茎,反正我问过数个女性朋友酱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劝父盯,完全不是自己的菜券驮既。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苔,所以我觉得这样描述更加准确冲蜗烹:这是一款为男人及女汉子准备的车雇超。不是说它不好巩焕毫,事实上野帝的特点非常鲜明潦端,优点也特别多导痪,但如果真的不能欣赏野帝的外形燃,那么它的优点再多也是白搭沮。好了捐膜苗,说的够清楚了恰狮,男性用户请继续看下去吞方识,女性用户请酌情选择毙郝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞬携婆,也就是售价24.18万的最顶配版本半浪。配置非常丰富咕,但较高的售价容易让消费者望而却步庞娄,毕竟男人也不是那么好忽悠的善范。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翘盗。不过既然我们测试的是高配版本失,就来看看这款车舜桅惋,按照惯例金,还是从野帝的外型设计开始烷杆门。   ● 外观泌辣肯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隶齿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑街枢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搅炔,野帝这种偏向硬派和复古的造型舞促弗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醒零,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蠕卜赏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些软鸵,这对于野帝来说无疑是个劣势辽戈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娜,国内汽车消费更是以大为美计采,野帝国产后尽管已经有所加长匈面,不过还是给人感觉不大怖等。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哗卷踏,带自动点亮功能的氙气大灯长、大灯清洗功能漂界、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备必。日间行车灯采用光带造型里,并集成在前大灯组内斗冯,样式比较简单胎旱目,辨识度还是比较高的臀耽市。   尽管车身长度不算长混匪,但野帝的高度还是比较高的间,一方面是车身设计的就比较高大渺庙,另一方面也是因为底盘较高乓啃铝,悬架行程比较长贩吮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm效骚劳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磺莆吾。   后保险杠设计的比较厚实寒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫡判,也是为什么我们说它更适合男性车主广秽铣。倒车雷达是全系标配拎缸粪,不过倒车影像和自动泊车是选配蕾笛鲜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车十签。   需要说明的是布卜矛,按照官方参数配置表度,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棉,不过这台车并没有装配后挂式备胎堂副匆,4S店解释说是同样是野驱版挟,有的车有后挂式备胎莎,有的车没有尉仙,如果不要后挂式备胎肯婪当,可以减6000元度痉。   十辐立体式轮圈武稼潍,样式符合野帝的整体风格顷士卞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚷旁皇,规格225/50 R17耙脱。这款轮胎算是一个折中方案山,整体表现比较中庸刑钝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果榔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俱。" "  2006年始寂舒饰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稠纤淳,没一年没,这个品牌都在刷新着销售纪录滦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坝泄。2014年蚀,新的产品问世市话发,这一次它不再效仿恢导魄、跟随恃,而是独步青云葱番铣。   在过去的几年里宿汞坦,英菲尼迪的品牌推广是以设计纷狮、豪华为主要核心椿,由于旗下车型均以大排量为主腥,并在操控性方面有所见地贩悲鹤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手写磋。作为一个初来乍到的年轻品牌贺稍块,每一步的迈出都显得格外小心松,在保证动力性优势的前提下忻此哄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点客涪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沸呢,原因很简单墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衅,也就是不同于别人的卖点竟。   在同级对手们相继更新产品的时候惊,英菲尼迪一方显得格外冷静灿卢布,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糠,好在当它真正来临之时陷,并没有让大家失望坪凭鞍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徘氢。   在介绍这款新产品前驳恨,我想我很有必要做个说明沮,Q50实为G系列的换代产品壤,在2013年度妒抽馁,英菲尼迪旗下车型根据轿车办革粕、SUV采用了全新命名屯憋,即轿车使用Q字母憋霖,SUV使用QX字母剁融沟,后续数字分别代表车型侨,这样做有利于车型之间的关联度佬。   2013年讳漆,我的同事在经历了12个小时的飞行后咕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谁,在回国后的闲聊中勃韧罚,他的目光坚毅灌返粱,言语中难掩一丝激动呛钳,当然他对这款车的最终评价很高茂痊沽,抱着这股期盼浅滦,我们今天找来这款车琼,一同来寻味我同事当时的所感孟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间路,所以厂商提供的测试车依然为美规版贫铺,所以动力淡歌、底盘的调校挎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冲列哀,但整体设计与科技性不会有任何出入敖靡其,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扁曹素,也算是足以解渴了染芳。   对于设计语言四个字来说溉校,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释微,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呜厕,有时我甚至会想酥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妻表惯?正因设计团队的不懈努力刚藩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刚钝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篱壁戏。   低矮的车身攘那蕊,流线的车顶侧镭,都是上代所传承下来的精髓绒竣妮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砂全啡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讳嗓变,这与宝马3系的水平相当寝挺扳,优于奥迪A4L纪坏雹、奔驰C级等产品蹄汰宽,别小看这一举措殴硷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宫撤。   对于轮毂轮胎的配备上清,英菲尼迪从不走低调的路线撇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平然。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿娇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盖澎叼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谢。   本文导航" "  2006年始悔赏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囱,没一年稗僳,这个品牌都在刷新着销售纪录郴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戎溜萎。2014年辑,新的产品问世劝顿宽,这一次它不再效仿斜翰接、跟随忌炽闲,而是独步青云啤井。   在过去的几年里腐墓都,英菲尼迪的品牌推广是以设计凶馅佃、豪华为主要核心惩,由于旗下车型均以大排量为主黎,并在操控性方面有所见地猫保,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抨。作为一个初来乍到的年轻品牌捍始熔,每一步的迈出都显得格外小心涎每匈,在保证动力性优势的前提下刮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惠癌纺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赫传,原因很简单儒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性海蚊,也就是不同于别人的卖点课牵活。   在同级对手们相继更新产品的时候搞腿,英菲尼迪一方显得格外冷静惠秸陇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艘骗,好在当它真正来临之时疾驶,并没有让大家失望凡杉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛔贰。   在介绍这款新产品前砷检揭,我想我很有必要做个说明蔫,Q50实为G系列的换代产品勿筒嗅,在2013年度端涸鹃,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒航、SUV采用了全新命名脖,即轿车使用Q字母牧畔泊,SUV使用QX字母澎吐煞,后续数字分别代表车型筐奋,这样做有利于车型之间的关联度逛班裙。   2013年娟镰,我的同事在经历了12个小时的飞行后割,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢递尸,在回国后的闲聊中坞乓,他的目光坚毅拎卡呻,言语中难掩一丝激动缚艾,当然他对这款车的最终评价很高拨,抱着这股期盼孤邯窜,我们今天找来这款车檀咎,一同来寻味我同事当时的所感虎仟痕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砍,所以厂商提供的测试车依然为美规版纤鸥,所以动力坊猩、底盘的调校仕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同投罢层,但整体设计与科技性不会有任何出入欢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佳襄栓,也算是足以解渴了抬莽。   对于设计语言四个字来说报屉貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妥,有时我甚至会想杰锻孰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伪?正因设计团队的不懈努力拣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞪悸猫。   低矮的车身步,流线的车顶亩,都是上代所传承下来的精髓冲蓄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)步,这与宝马3系的水平相当桂,优于奥迪A4L妻芦、奔驰C级等产品门瘫,别小看这一举措皮钢滑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性功。   对于轮毂轮胎的配备上惯,英菲尼迪从不走低调的路线蔡防社,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桓玖糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中会稼灸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接即,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应问舒匈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煌凹、陆风X5俄、全球鹰GX7伺,但依然无法撼动它的地位市逻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皑弦府,它就是CS75锤钮,来自长安汽车赶蔫劣。   在众多国内车企中烯,长安汽车拥有较早的造车历史孪蟹方,并且对越野车的制造要追溯到1958年究刀躺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下齐速,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豢矮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讹擂烹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础害陛。   在对长安历史阐述过后顶咳,这款新产品更是令人期待死。在2013年9月褐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发客阑,一经面世便引来了无数人的驻足幢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品理煌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骚诞,诸多细节上的体现锤哦缆,可以看到与时代的接轨武,说实话辣蔷,即便与合资品牌相比恢菠,它的设计也毫不逊色售挪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斡,在首次无伪谍照曝光过后牢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矢。从车身尺寸上来看稿,CS75在长度与轴距上的优势突出阑贸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搪呵。在设计上甩板岸,侧车身的视觉冲击力有所削弱畦庙廓,平和的线条增加了些许稳重感轮法蚀,而在配置方面绝不含糊槽梯客,右侧后视镜配备摄像头前境,为泊车提供了更安全的保障届苹唱,此外17寸轮毂的注入叉,也为整车视觉性增加了不少好评分醇。   车尾的造型体现了丰富的层次感毒匣,使其得以回归至前脸的感觉陶焕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挺。此外妮冈标,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸡,可以看出CS75在配置方面的丰富性闹。   本文导航" "  上半期撩急姐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厢矛关,不同的设计倾向与不同的品牌定位狭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撼步衬。在“下半场”的对决中界公,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坪潜街、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刺锌溃。   点击阅读请:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表污:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夹伦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卯肪裂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坏天邻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骄馆哇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窝勉嘘,以应付那些五口之家出行的需求脑。行李箱空间的比较侧灿绍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下彩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱破,或者带孩子出行时袍插,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勒。行李箱内是否配备12V电源接口螺瘫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱独,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多览藩姆。   ·模特A(不戴眼镜)身高疟抠省:170cm 体重反寸巨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腿:175cm 体重首:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藉篓鸽,长安福特此次也算酝酿已久了哆搔锌,可以说即将推出的翼虎簧,每个人都能从中找到自己心仪之处胳宠,例如极具冲击力的外形府歇胁、科技感突出的SYNC系统儡侈钠、人性化的内饰细节设计绕攫藏、又或是强大的日常实用性掏,这次桐,同级对手们真的要小心应对了藕茄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沸畴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点馅吐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琴琉。显然仟燃,在错失2013年的发展大好时机后胖软,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喂,其实也能够走在大部队的前列登。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汰佃丘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狭割灭。眼前一遍利好扒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歪趴、雪佛兰TRAX蹋郊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遂耙斜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畏遣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怜土肮,至今我们还没有看到实车川爽。从目前的情况来看擒,它们很快就会来到我们的身边节标。正是这个原因梅舶,在日内瓦车展媒体报道结束后蓬耿,我们并没有着急回国棘皑剔,而是完成了几款车型的海外试驾敝凉、测试和静态对比的素材搜集怖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目降截把。   看到这里北,或许你会产生疑问返差别:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灰?坦白地说捕垂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摊:1.它们必定会国产并且在国内销售粉念容,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纳庇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彻嘘,只是一些细节针对本土化进行了改造舅巢,但外观内饰设计炬、车内做工炭苏尽、人性化推、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吩违禄。综合上述所言尺喇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义局娟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些客,感兴趣的不妨继续看下去供牧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诧蹬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澎牵刃。例如CX-5宛线、ATENZA阿特兹酷襄嫩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卫牛徊。最重要的是叙,它们不仅有所创新蔽另,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风襄卜你。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋密,再到如今的Axela昂克赛拉醇,马自达3已经历经三代车型的演变遣扮。据长安马自达相关人员介绍棘杆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钾届芦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恫良。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话佰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柒高。它的眼神更加犀利搭署,车身线条更为动感棋恍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹善,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阀鲸乔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堪鹅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连委废,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渡维去,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子份,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼活辩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蠢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盎。另外粹棚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赡熟。据厂家人员介绍眠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峰相、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铺顷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昏,使它的整体视觉感受类似红酒一般队。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜治保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笺邵谈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm看些结,两款车的轴距同为2700mm姜憾。相比同级别其它车型乳羡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心乇搿,不过轮圈的造型稍显普通相缓廷,不够运动回肃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奸伐氮,规格215/45 R18始起午,抓地力表现不错侥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暖喇,规格只有T125/80 R16纶。   尾部的设计不算惊艳胚幻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酒废探。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计塑鲸拨,这在同级别可是十分少见的读穷开。" "  说起海马福美来灭廉冬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型船拖斡,转眼十几年过去典,福美来已经迎来了它的第四代车型频玛汕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鼻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钠,新一代福美来M5采用全新平台打造誓藤,不论外观还是内饰徊幕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颅。在此之前申溪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恋拇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疯萝,宽大的直瀑式进气格栅斑巴曝,大面积银色镀铬窜肉赡,符合国人审美从面梳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呛,腰线采用分段式设计猫勺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慷扯晌,凸显运动感截锋。但只有左侧为真排气口艰匿纲,右侧仅作为装饰鞭搂摔。" "  对于中国汽车市场来说炕焦届,凯迪拉克属于一个后来者腹柒悉,当然这指的是豪华车市场搔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地落敦挤,那可真要拿出点真本事闷次亮。凯迪拉克也明白这一点皋独,去年就将全新车型XTS进行了国产让潭痘,并且上市销售垂扰默,销量也是比较乐观的艰刊融。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钝常,无论是配置上还是动力以及外观设计上憋,至少能让大部分潜在的消费者接受墙成墩,这确实不是一件容易的事情谎弘。于是摄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款病同,对动力和安全系统进行了升级腥梁蓟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版低仆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掀柒,仅有一款36S铂金版氖楼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奇步。   2014款XTS 28T铂金版外观憨:外观延续36S铂金版的设计膜谜陋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骑卞隘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谦缮,在其他方面则没有做改动仆响攘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呛傻添,没有做太大的变化呢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛔秆些。   XTS是一款善于运用灯光的车吮际,它将大量LED元素装备在车身各个部位眉,正是这些时尚元素的出现腿错,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夺,获得了更出色的细节表现力渴墓。这些称不上优势的细节表述郎炔琅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哦汇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示解斗纷。尾灯依旧是LED垂直式的造型滔幻访,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界口道,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒂混。早在上世纪五六十年代抢佬,Citro?nDS就用上了可变悬架茬、随动大灯豹蔼、转向助力暑毙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术概兑,加上极为飘逸的车身设计柯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抨士倘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耿嫁被,2011年长安标致雪铁龙成立祷烂储,到今天我们测试全新DS 5LS梯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兄娜,音译的中文品牌名念起来很接地气宠卧凌:长安谛艾仕杭浓,有股莫名的喜感徊低,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趴蹿,是台正儿八经的三厢车卧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来费,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苇脾石。如今陇席,马自达6已经发展到了第三代竟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惊,它的名字叫做厢方:ATENZA幕宪。之前我们已经解读过进口版本罗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讹魄党,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扣看。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忙材,这一次排量可不仅仅只有2.0L闪黎朔,还有更加令人期待的2.5L和肪非。   注锈喜堤:此次测试中杜,红色车型排量为2.0L庭怯憋,黑色车型排量为2.5L浓涎。国产ATENZA目前还未上市顺妈,此次测试为抢先测试腊胆,车型为试装车娜。   截止到发稿时扁贝,官方宣布孰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癸,上半年上市销售仁靛搭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哩,我们还是先来聊聊外观樊闻祷。相比进口ATENZA某咀,国产版本在外观上基本没有变化楼剑函,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份我霖珐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酪械湘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褪圈,“下”这个字可意为“以后的”腾殿,用来表示那些目前还没发生的肆泞、未来也不一定发生的事情氢。比如有人说“下次请你吃饭”丹肯,谁知道是不是真的!同理清,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奥,实际上暗藏了一些不确定性痊沃:它能引领未来汽车的发展趋势描抡?或者只是一句空泛的口号氖?这是我最关注的问题粟窃蛊。   当然也会有人更在意其它方面创,比如外观内饰和空间等等妒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述画,本篇文章的最后也会提到江讽啸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氓。   关于下一代城市SUV的概念寄拓踌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力懊席。在他们眼里诗吩湿,很多城市SUV都太“娘”了难兽,连个小土坡都爬不上去怎么行仓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酗女。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溯凳挟、勇于冒险的心软,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一差柔挨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型患郸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遁辱判,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雷揽兔,它能够去接受户外的挑战绕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锹弊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓣,目前主打3.0L排量的三款车型畴蜜辫,都搭载三菱第二代超选四驱系统曝,售价39.8-45.3万元牛笑偏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止童风,还有一个最简单区分方式沏茶释,只有精英超越版才标配后拖车钩烈姜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饥,陆续又在第三代(V73练达颗、V77等)和第四代(V93诲盯、V87肌涕裤、 V97等)等车型上装备贾伸荡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隋猫脆、四代帕杰罗)你餐,现在销售的为第四代帕杰罗俯淮兰。   如果单从分动器的挡位看颂部释,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兰矾肚,拥有2H精撅图、4H琴膊搭、 4HLC改、4LLC四个挡位架笑,在后两种模式下告,中央限滑差速器LSD被锁定蔼诵孙,为四轮提供均匀的驱动力畔。不过值得注意的是次槽郸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配榔希,前跺南、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节常杏篓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挽卡伞,正是这样的全路况实用性热揽,才被成为超选四驱系统尸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钵,可以在2H菇焊、4H挡位间随意切换舱糜戏,当处于4H位置时图橡窗,它相当于一台全时四驱车型烈按,可以提供更好的抓地力和驱动力蜡恳胚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肪鸽,而处于2H位置时兄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抨汉,不过这样一个大家伙油耗不会太低皑厘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呸矛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岛,4HLC模式时漠匈,中央差速器锁止缝姑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫡芯,不但锁止了中央差速器我,还拥有更大的扭矩输出俄抱,此挡位的传动比为1.9:1蒜师,扭矩被放大1.9倍妊博狡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亮,4LLc就能派上用场届缎京。在车内怀谐陌,仪表板的中央会显示当前驱动形式跑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔽馆,并随时了解到现在所处的驱动模式怖亥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)书溉身,应付一般路况毫无问题视未,但如果长时间处于极端情况下纳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膊袭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牛寸趣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胶昂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莽,同时也提升了整个历险过程的安全性刃涂,因此光有一颗狂野的心还不行荣贪,还有选择一个可靠的伙伴棱叮。 责任编辑堑破:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祈妻,已经上市四年了斡丁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计麓切,跟老款福美来相比档次感明显提升排徊赴。除了看得见的设计差别斥蛊,福美来M5在配置衫涵、空间方面也有不小的提升吉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茶,1.6L车型会先期上市喉,后续还会有1.5T车型推出艾割圭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焊海,其中手动挡共有6款碗,自动挡3款巫纬河,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钒,厂家介绍说叫旗舰版城杏拧。由于厂家没有提供参数配置表撮享挽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垄。 ● 外观性:中网造型似君威享,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寸官诉,尤其是车身长度扮擦氨,福美来M5达到4698mm潍门,超越绝大数同级车的车身长度庞玻。跟老款福美来相比护讲,福美来M5的车长拼扒、车宽和轴距都稍稍增加一些虚氓怂,而高度降低了3mm去。   因为长度和宽度有明显提升拘午,高度基本不变奈蘑额,车头设计的比较厚实律抖鲍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擅扇据。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氦揩,格栅同样采用镀铬装饰尚量凄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像参。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昆梆粪,老款福美来就已经开始采用策坑赶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计角杜。中网轮廓稍有些不同牟,老款福美来的中网较矮斧踞胎,而福美来M5的中网稍高翻冠抡,看起来更加厚重昏棚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泄恐。除入门级车型外困,其他版本车型都配备了自动大灯嗓挫,这点还是比较厚道的蛇秃,老款福美来全系没有配备自动大灯璃弛袍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赊,能明显提升辨识度欢仟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)四,是2007年买的们谷哼,到今天行驶了9.7万公里左右嗜黔绒。日常使用中油耗7-8升/百公里骗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啸氏,第一就是便宜内灌苟,全算下来8万;第二就是配置高磊,07年8万带皮革座椅吨碧翱、天窗踏嗽、自动大灯和倒车雷达的车不多黑群及,而且空间也算说得过去坞官,总的来讲这款车符合预期累胚,坊间说F3小毛病多杆拳,不知道是批次问题还是命好毁岭觅,我家这辆倒是没什么事儿瓣刨。新F3于今天上市慨凹辣,领导说我算车主胸贸,于是我就来了凸辆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刹钒,聊聊老款在使用中的各种感觉锚奴郸。   ●动力及悬架绒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矮,动力够用皆猎,只是起步比较肉固,1挡和2挡齿比跨度偏大燎哩,走起来后挂入2挡转速掉的太多涡守,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡到誓廷。   油耗日常市里开7-8升/百公里桓畔,还算满意伞却冉。悬架初段有些生硬惹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疼海挞,对于颠簸的过滤一般惨,后段软砍拜搭,拐弯时车身倾斜大督孺乱。总的来说算是个合格的入门级家用车泼跑。   ●配置及人性化设计距孙垮:   比亚迪一直走高配低价的路线临挝婪,配置丰富颅霓改,前面说过棠乌,皮革座椅暗技、天窗冷姥聚、自动大灯和倒车雷达都有所配备藐贺,另外港疯算,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彼,虽然不好看公猾捣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颓。没有行车电脑显示屏藐荣失,无法了解平均油耗勉兰沙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酬涕钙,首先价格便宜记晴,其次当年没有也不新鲜)刮霞草。   人性化设计方面土,四辐方向盘比较细度淘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤聘妙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奔相惠,四个角随便按一个都能触发乌。日常小储物盒好用木惟,票据锻、手机和水都有地方放咯,不满意的是门板储物太械婺场(硬伤)磨囊唱,平常只能放车证之类薄的东西巴酮具,连杂志都放不进去培尽,后排基本上算是没有储物空间广唯关。   ●做工琶沦按: 内饰和外观各方面做工比较糙芍绥,主要体现在接缝上胃菲汲,不仅大而且不均匀型,这是急需改进的晴。   ●空间敢坷凌:   F3轴距2600mm孔,我身高190cm彤售伐,有时候我开车搜凸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迷茫栖。后备厢空间大偏限,而且比较规整瞥,用它进行过几次小规模的搬运迹七,还可以睹单。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扭,试驾中我也重点根据这几点进行体验巳鲍,看看新F3有哪些改善和变化秃录。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仓释嚷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卡撬米,仍无法挽回姑娘们的心境惩,如今她们只爱大长腿和都教授括脊。不知道你们发现没有恫宋,宝马在汽车界引领着同样的潮流埃俩垦,硬邦邦的3系孤赫搽、5系换代后都不再凶猛鹤系,舒适感和精致感倒提升不少材酗。现在轮到X5了捕冗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殿枢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搪,我勉强同意这种观点嘘蘑曝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质危,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捅计革,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酿害盘,更显精致搬盾。总的来说毁下童,它不太凶榷睛呐,更俊美一些胶龟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市良翰拉,除了外观与内饰的小幅调整外竟杆,改款后的逸动引入了1.5T发动机答锑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分败,逸动采取了1.6L家庭够用侗惨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谈克邓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丛廷媚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妓,一个争取“各门功课”都不落下惯拢磕,一个则是专项选手缉滴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啼洼故。 ●外观胳污:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撬剔常:轮廓流畅滤棋霓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迟尺想、瑞虎系列魄篮袍、风云系列及QQ系列)磊忌,同时带来了转型后的全新车型杉短囱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伴弊镭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用习脐,更是出自海外设计团队之手珐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词海漏焙。" "  刚进入社会的年轻人瘸扛价,它们也背负着太多的压力泼但,在家庭事业初步稳定之后虾孔寸,一辆车对他们就显得很重要驴。致炫就是一个体贴的产品讥,它有着炫目的外形井屡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是魔扳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫券,变化的不只是名字铰乳,更是尺寸和定位抵,风格和潜力版。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袒,吸引着更多年轻的用户群体喀困。   致炫外观灵动时尚狡,带着一些年轻的运动气息捞脐,车长为4115mm嚷寇壬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm须诫姜,比老款低50mm;轴距为2550mm抖庞持,比老款长90mm筐碱息。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韶封辰,这样的设计更有利于致炫的散热淀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱节褪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利试椒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渭查琴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺槐心,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助突席防。   在ABB的阵营中荷缺世,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栓露,他们的目的很明确劫浪稿,就是抢占国人最热衷的这一市场屉剁。对于奥迪A4L扭城、奔驰C级冠口棚、宝马3系而言卤巧酣,三者都有着不同的亮点与喜好者妙愁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法椭。   在这款316i消息正式放出时夯挥嚷,包含我在内的许多人都会想到一个问题淮,那就是究竟会减配成什么样谋连?但在实际看来梳毋刷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扁骂。无论是进取型还是运动套装版捅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距健瘦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼世,当然如果你肯花7800元够局驶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巳率希。此外含,对于现今发达的网购来说雇,这个根本不叫个事械,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铺耻,此外还有多种款式的副厂总成可崖叶恰,质量咱们先放在后面领,至少价格实惠也能达到美观的效果糙。   虽然入门级价格不足30万秽,但你却可以得到一款原汁原味的3系合,在定名中你就不难发现乳,316i中并没有“L”冈侥耸,它是基于标准轴距系列中的一员痕疾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂始怖,对比现售的奔驰C级饲逞、奥迪A4L而言剧品,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偏味侠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牢,这是国人特有的爱面子传统芜哪祁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滇美十,他们自然也深知这一点巢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动力题腾,单出排气也与320i的相同膳娃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墟墩,不过这一项在网上也是可以淘到的窍峦,副厂价格也就100多元贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乒,然而在国内测髓,它还是一种小众车型仙。可喜的是捅湿泌,近年来随着“旅行”文化的发展季长,旅行车也渐渐被人们认可晴蝗划。在我看来庙何,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罗任,一种是像奔驰C级旅行版筹、沃尔沃V60那样洛墟偏,通过个性疤擎曝、漂亮庭华坝、动感的外观设计获得年轻人的追捧姑刻仕。另外一种则是踏踏实实走低调相刮火、务实的路线屑几,用内涵打动消费者相捌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猩,外观搅、内饰进行了相应调整递付,配置也有所提升栋,动力系统则保持不变挎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版信,售价33.48万懈剖。除此之外级磁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版画,指导价29.98万具歇避。   在介绍产品之前斧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虚九。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人败撇,1985年土,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姬侥芳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拣湘蕊,这正是斯柯达的前身效粮。需要说明的是惯栓诬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屯娩蔡,并不是指该车型限量销售肖瓤娥。   ●低调吨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佳坡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版珊迫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60风馈仕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梧巾讨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟交磁、稳重钉,所以严格来讲童峦居,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版提攻厩。从上表可以看出舜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势士睬,而且更重要的是认,速尊的价格更加便宜譬辅熊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痪舞。全新样式的中网格栅更具有立体感氮匿蜂,大灯组内加入了LED日间行车灯亨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柑迷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应爸,朴实伸梅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞭泉峰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撬遂轮,并具有自适应调节功能姐萍悔。新款车型的前大灯造型更加犀利把馁。此外驰旗镣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计礁未,简洁修长洪末孪,没有太复杂的线条勾勒滑欺揭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峭洽潮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈典帅胶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郎,规格225/45 R17井菇挟,这是一款侧重于节能环保的轮胎臼颈天。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谴揣,圆润鲍挝、饱满锋警呜、协调饶媒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看书麻幕、耐看得多泊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应县冯,尾门上的线条层次感比老款有所加强端宪。此外邯授吼,尾窗上沿的扰流板傲豹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用姑陛,让速尊看起来很有范儿搁。对了相秽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馅,一般人还真有可能会被它吓到乌碌携,其实它的心脏只是一台2.0T藩喉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)才,在北京借着区域上市之机脑,我们再一次体验了自由光的越野性能桂为措。作为越野车型的鼻祖垃处,Jeep用自由光再次向人们证明形簿缚,即便做的是城市SUV好呛李,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点问讥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浆级嫌,但是在四驱系统上某迷,Jeep却有其过人之处芭淋倡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弥。    简单来说累谜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捣,也就是说袍,当前轮打滑时绕筷,动力会输出到后轮骚坑,使得车辆依然能够前进藕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郸入雹、交叉轴这样的情况)相盼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器横苟旅,脱困就很困难了矛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乐芭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赦韩泡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姑,以横置发动机凶那、前轮驱动底盘为基锤渫交住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膊,实现100%前轮驱动味瓷连,提升燃油经济性羔图朗,而且它的后桥也具备多片离合器结构稿,可主动控制左右后轮的扭矩分配豪康赁,起到限滑差速器的作用硕署。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡号,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡籍事,还具备后桥差速器锁止功能卷囊汰,实现左右车轮50:50扭矩分配帅钾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碘返零,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓮墓定。    在实际体验过程当中奔杯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰千凯备、交叉轴蝗、炮弹坑孟呈、搓板路等等越野路面体,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扛,越野能力无人能出其右茄假帅。    然而作为一款城市SUV暴饶阔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力次相,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吾钵世。    另外菠袱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舍泛。相比同级别的SUV海,虽然在越野性能上依然具有一定优势幢诵迪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锯稗萝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讼鞭,但是进入这个价格区间以后察搔,消费者选择的范围将更多蔑羚、更大报泵疚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暑,在竞争力方面依然不具有明显的优势撼呜担。    或许尽早国产化降低成本妓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件订瓜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齐朝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榷韶。如今奢承,马自达6已经发展到了第三代歪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物深寿千,它的名字叫做老簇:ATENZA胶。之前我们已经解读过进口版本焚涂疙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拆翅回,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灸胶笺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拼褥惋,这一次排量可不仅仅只有2.0L霸被,还有更加令人期待的2.5L糕秋拷。   注菇稗坤:此次测试中套,红色车型排量为2.0L晒汕,黑色车型排量为2.5L鳖。国产ATENZA目前还未上市纠,此次测试为抢先测试倘洽尼,车型为试装车驴缺。   截止到发稿时韧帅牧,官方宣布堆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疏港,上半年上市销售堑菠屁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乘凳,我们还是先来聊聊外观等蝎。相比进口ATENZA淋惦,国产版本在外观上基本没有变化菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注率,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6练潭镁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稿,它不同于以往的两代马自达6睬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怠充。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扯寸穗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盼读驼。总之从结果来看纳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感手罚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澈,希望它能够像老马自达6一样没,百看不厌霸寥喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焚窝,仅针对这两款车型来说藕季,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摩抠四,而黑色则太过低调馆但,完全掩盖了车辆应有的魅力仇。ATENZA的红色与大多数车型不同嗜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皑,不俗套搔烈郴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蠢晴,轴距为2830mm病己,与进口版本相同虏侥。相比同级别其它几款日系车型吕坤剿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猫懂呈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯够嗓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯居,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靛齿,科技感差了一点拌忱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弧懊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捆切,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈究。2.0L车型采用的是17英寸轮圈技持创,相比之下确实显得小了一点翁税慨,为什么不折个中蔷廖,采用18英寸呢半?   两款车的尾部设计几乎没有区别钉苯叹,尾灯样式相同化,双边共两出的排气管(没错篙,为了表达更直观静扰沙、清楚闹泼烹、无异议缕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分新,这是马自达6一贯的良好作风贰凛搔。总之扩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言息,谁都知道SUV车型最为畅销驼僵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赡坚,而卖得好的却还是那么几款邵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙势,还要等到试驾之后才能给出答案辅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型罐泡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胯。从风格上看搏表筹,海马S5偏向时尚冒啊、运动毖洽轿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霸褐。而在配置方面茶挞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点清蜗辛。根据目前了解到的消息岗揪驮,这款车型的起售价约为9.5万敲妹,如果消息属实的话雷掠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗡惭俊?   外观囱霞:设计新颖疏赁睬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栓歇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位眯邪缉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司徘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匣孰,也将它的风阻系数降至0.34颈病,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了燃爸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擒,比例上感觉怪怪的歇潭褪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化傲翻,有效地提升了视觉效果猫妓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涸河旱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贤溉潘、转向灯以及雾灯煌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卵崎。   作为一款紧凑型SUV汀乡谩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俄河,轴距达到了2630mm妒克。与同级别的海马S7相比拜川,虽然在车身尺寸方面有所减少互拷,但轴距却多了11mm们,整体空间表现令人期待凤淡拓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈配宿乖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供人赊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坊授素。" "   全新的A3备受关注镰,这其中的原因有两点伶,一个是加入了三厢车型惹臀热。而另一个瓦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型川老蚊。只是这台车来到国内较晚疥购,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堵缚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菜奶,简单明了的说滦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膝罚,而必要条件是横置发动机瘟愁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椭静,但消费者从中又能得到什么喊板?如果按常理来看俱粱,对消费者的好处应该挺多的墙室推,比如车更便宜了车败俱,就算车不便宜配置也应该增加了伐母,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闻苗。但上述这些还只是一种期盼隘,毕竟这个平台的车型刚量产不久舵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洽。至少高尔夫7是这样强孝青,而全新的A3由于正式的价格没有公布浑募,所以也不好定论丢遍颅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剂,这次引进国内的共有四款车型镭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肪岔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叔嫁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机透独,6速S tronic双离合变速箱杏。在本月的21号督苍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讹扳粮。相比老款的两厢车型赤午猫,轴距和车身尺寸都有所增加袍船卸,而且在轻量化上下了不少功夫纱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艘,但在配置上基本都可以进行选装帝。由于三厢版为新增车型劲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开势蓟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虱秆喉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拒,“小改款考浮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擅,而值得注意的是都,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淬玩百。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湃肮。”吉利控股集团副总裁从、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粮驰毫,欣喜之情溢于言表戚搔。    亦或是巧合澎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赌泡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衡老,一方面恐抚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黑,另一方面李溯嵌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葡碍腐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冗跋,种种迹象表明任,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尸。   诚然姐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缎瑞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冲抢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搞,孙晓东对媒体表示滥何肃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烘京书,吉利收购沃尔沃之后廖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点不漏诵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生型缴杀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应品悼。" "  在国内柒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吝门,它凭借动感的外观樊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矫壤,后来者RV4排鞘疥、途观昂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仁敲颧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擎通,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刺。而今年戮拦枪,东风日产给我们带来了第三代奇骏册,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑狻,年轻化螺卞、动感化的外观设计就是最好的证明鳞腊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上守,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车休痢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喝灰热,层次感以及运动感比老款强太多了讽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歼滦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粗,流畅的曲线让它不在干巴巴裳,整体饱满了很多米。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夺桥。   在侧面线条的过度下奉戒靖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型和洼帅,并且加入了以装饰性为主的扰流板其盾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性礁。后尾灯变化更为明显槽,竖条造型变成更为接近长方造型哼天。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”差叙肝,一定会想起Jeep巢害吼,提起Jeep闻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了透寇脖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丸,看看它在这部分有着怎样的表现篇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讳晃,并且不可选装以外动乓,2.4L 豪华版可以选装该项配置吧淡狭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伪访桓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版千尚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矾,从功能上来看比较全面垃扇,下面我们就一起来看看它的实际表现诬。   更多精彩视频丁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彻,调整比较细腻萄似富,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幌氯,而且还可以停得很正挟械。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虑庆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撕颧,如果继续操作炼,系统则会中断本次自动泊车侵霜轰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疙舵骗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谴氮钦,我一定会把奇骏放在首位故,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狮,性价比非常高睡睡。不过自从2008年上市至今的6年时间里伟剧,它始终没有太大的改变幢武,另一边竞争对手们却在不断进化绿裙鹊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屉辈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赐徘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘设淳狭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喜俗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猴太臣,而看到新车的第一眼就会让人感叹叙弗蔚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辫飞匹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汇梳,并且也是该平台衍生出的第一款车型粱汾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壁番。相比老款车型略显古板的硬朗外形撅,新车则显得更精致戎,更有设计感悼乓萍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上截。当然内,除了视觉效果之外茅汰涉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹈潦?这也是今天我们需要探讨的问题枚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型槐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锋伪,我们本篇文章的测试内容并不全面萍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹬己,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据久,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秃琶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章换倡,里面对新车外形缔桃、内饰等方面都进行了详细的解读精,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 详。另外瓮毒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扫拟。   ●增加更多高科技配置旅粒闹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婪克瞬,除了拥有出色的设计硷镰、良好的工艺和用料之外角,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怂,翼虎就是个很好的例子袖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洛。如今的新奇骏身上蹿淌,我们也看到了各种高科技配置莫桓刹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翠函范,在两年前它就已经崭露头角晤斧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涡扁杠,连控制面板都完全相同互堤。虽然东西不算新苫枫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先切送扭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刮寞好,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倾韶扳,汽车作为生活中不可缺少的一部分爽架,也同样要跟上潮流感委。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车申你裤,很多的印象都集中在日系的丰田车上禽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哆,由于起步较早靡辆庙,所以在混动技术上都比较成熟彩俯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疯,一方面是因为未来的趋势联冻拾,另一方面就是对环境保护都有一份责任插。但能让人印象比较深刻的不多城舒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坍临。经过一天的试驾体验簧表,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竿猩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车略碌袜。   外观方面纫淳:设计大胆前卫僧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厩奇,给很多人的印象就是模仿抛悄箍、复刻勾,aygo室坛、花冠距械还、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啃。实则也是没办法的事儿多,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘉,不过从秦看来鸿据,比亚迪似乎已经脱离基础阶段德酱汀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韶,整车设计偏向年轻化辛,前大灯内加入了日间行车灯郎钡。车身尺寸方面碉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笨鳞,轴距为2670mm翔。   实质上理妒矛,比亚迪秦的外观特色鲜明馈翰,个性十足噬伯态,他并没有针对大范围客户群体而设计拇弟,更多主打年轻瓷醒、时尚元素衰扭筋。这样一来瓢县,优缺点也相对明显帝晌,需要一定的时间让更多的人来接受他辱孝楷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稻,充电方法非常简单也很安全口。通过家用的220V电源就可以直接充电侩辨,但是要采用三相插座链斥。车内的仪表盘可以显示充电信息灌,包括电量以及预计充满时间惦涟疼,而且还可以选择预约充电凡猛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的比蛊僚,虽然我的“档期”已经很满骗碍腹,截稿压力山大络巾。但作为潜在车主谅搬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平麓,它和福特嘉年华富祭齿、大众POLO会有多少不一样拳涵痘,谁更值得购买绊妇橇。我想这也应该是大家都很关心的问题凤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泌,以供大家有更多了解毯巫迫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元层,分1.3L和1.5L车型拖惹,提供5挡手动或4挡自动变速器僚迫。这也是国产的第三代威驰车型羞,相比老款车赦,新威驰变得价格更低撤没、空间更大侩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫边,在广汽丰田4S店中销售铅很,价格区间6.98万-10.88万元摩。两者动力系统雾托道、内饰设计完全相同匹嚏纺。只是外观分成两厢与三厢守遁乳,配置上有细微差别而已览锨。好了拓皆,我们就从外观开始说起琳取绦。" "  导语拜绩领:在新能源汽车研发领域滇,比亚迪一直是领跑者伸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车守饶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件儡密,能够开发更为节能仿、环保的电动汽车产品粹唇匣,实现性能的提升和普及应用哺帅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娥兑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车史涟。   历史上剐,秦灭六国诺耙抢,结束群雄割据时代奉词,统一中国凡急狼,开创了历史的新纪元活闪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讥,势必证明其在以下六方面的实力欢:   一毫、比亚迪秦到底有多快识跑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俄,23%的车型在8-10秒上硼,17%的车型6-8秒僚,仅有8%的车型小于6秒扣寺,代表车型如保时捷卡宴4.8L钾鞋臂。今天掣任滔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肮,秦百公里加速为5.9秒咐侣,而记者实地测试时径,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芯骨乐。   跑得快自然有其道理蔚棵闹,秦具有“双模”动力廓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晦,在混合动力模式下涂禽你,秦能爆发479Nm的扭矩篮褥爸,某种程度上可以与那些超跑抗衡拖。 二黑狈帮、秦油耗到底有多低竟釜?   根据国际标准测量核算铺,秦百公里油耗仅为1.6升拐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趟透。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式替,纯电动模式时宛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时士,整车自动或者手动切换至混合动力模式矮毕混。在所有模式中脆厩腔,秦还能进行制动能量回收控,即电机向电池反充电卜窜,每百公里回收2.5-3度电肉辱刚,可以多行驶约15公里措裤。 三舶、秦充电到底难不难摧?   一句话回答躺:有三口插座的家用电源就可以藩床薄,就像充手机一样方便们看品。秦的电池容量为13KWH惠,可通过220V电压破蕉弛,3口插座穆舷脚,4-5小时充满电箩坍葛。秦随车附送一个智能充电包夸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖车雾罗。   四协衬掇、既然用了大量驱动电池钾辱啃,到底安全不安全?可靠性如何良娃博?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汉舷茫。单位能效比木,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皖。但是安全稳定性方面则恰恰相反踩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池火该匙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池发,是目前市面上最安全的驱动电池删波,没有之一冻摆歉。   可靠性方面姥顷,据比亚迪测试倍略鹤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绣,业界罕见惭敢。电池电芯甚至终身保修缓。 五苇、秦操控驾驶会不会很复杂悸嘲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹲蓉,习惯之后甚至更加简单柏秘。新增纯电模式彝?丈危控驾驶舜,更安静脓边品、更节能建纽贝。   六降假钝、电池组电用完了如何行驶抄?   据技术人员介绍稼尘,秦本身不存在电用完的情况牛心稗。电量不足时厢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搜陪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电麓爬琶。   此外吕,行驶过程中舶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量你护,并储存到电池中刮较。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磨垫同,其次是QQ me渺社,PT漫步者之流暇裳,当然还不包括那些“只识其样砰、不知其名”的人群佰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象售舅勾,它也是双龙汽车最具标志性的车型艘贪。在迎来双龙新柯兰多之后喀,就在近日洛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萎珊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圣甲霜,但却让我们可以由心发出这样的感叹繁,爱腾终于正常了臼。   从推出2011款爱腾至今粗,已经有近3年的时间得,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亥荡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琅联临。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焙冉,伴随着2014款爱腾的推出坟刑磕,有关于这款车的一切辫,也自然成为历史险,被我们封存起来酱晒。全新的家族化风格设计茫滇揪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炮镶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妈茨,与新柯兰多相似的样貌筏,让新爱腾不再具备专属性枫史庆。没处前部细节的设计笺,都是那么平易近人角胺,平庸的再没有任何特点恳惨峨。可能人就是这样娟道,老款爱腾在售时匈浆,人们总是说这款车有多难看告吭伞,有多奇葩钩鹿,但当它真的成为历史后蕉,我们又会感到缺少了什么哨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贿滴拣,但还不至于让它从中获得什么优势局尖,车尾部简单的几处变化蛊阂身,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舞蛙块。现在在大街上廉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雀良,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廊。   本文导航" "   这年头在路上跑着囱厦告,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涟荚拢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爽凳,把自己造的车不断的加长揭,就算不加轴距也得把身子给拉长送仕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黎崩差、大型车上檄誊,感觉有些资源浪费星慕脐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锈渡推,“L”的作用才更加实际谩腻裂。当拿到这辆YARiS L 致炫时阿奢颓,小惊喜了一下亥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撑兄、大众polo锈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筏淬。目前这辆车共有两款动力蛋、6种配置车型在国内上市昂,指导价格在6.98万-10.88万之间烘瓣。由于新车型且上市时间不长硕几,所以目前的优惠幅度不算很大解奴炯,基本在3-5千元左右车赖。(个人观点叉轨:致炫捞肩丝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慈湾景,厂商指导价为8.7万-10.68万负逼谋,搭载1.3L/1.5L发动机皋,5速手动/4速自动变速箱台驼。" "   曾几何时涛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兼坛擅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象得餐,但却没有获得国内消费者的认可臀。如今适敞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巢,其售价区间为15.48万-21.98万元烹按其,相比老款车型有所降低驹角。另外东,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驰膳鼓,并针对柴油发动机进行了重新调校烹。下面就让我们通过试驾体验模,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化图赔夕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型官萍零,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朽蹲停,并采用双龙全新的家族式设计愤撇摄,整体风格与现款柯兰多十分相似俏稼。然而农,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整结规,其车内布局依旧与老款车型保持一致坝,略显缺乏新意僳坤。   小结赦: 相比老款车型来说采,新爱腾的外观变化令人欣喜难,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祁篮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次德。不过瑟图,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肠蛙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拣财节,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眷。在海外市晨傩础,新逍客提供3款发动机层庞间,配备6速手动或CVT变速箱枷恨,在英国的起售价是17595英镑抹瓤蕾。与现款车相比潦梦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计课扒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处料喝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镜孔县,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了商寝排。 ● 外观介绍瓮桂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型当洼:宝马2系Active Tourer价仓新。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疤献,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型马骨么。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卧蕉坊?车展上的展车给了我们答案锚厩汞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月距,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车教弘,而在正进行的2014日内瓦车展上礁焊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壕摔剁。和两厢版一样签峭蒙,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕荩块化平台打造豢诽,造型新潮时尚氖,细节设计则突显旅行车的元素闷亮掇,保持一款旅行车应具备的实用性催茄醋。据悉柑,该车将于年内率先在欧洲市场上市入句,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矫凄茂,相信国内消费者很快也将与它见面苏双使。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后璃图,全新标致308的旅行版如期而至察接。从整体变化来看限俊,它在保持旅行车实用性的同时竣,将重点放在外观焦、内饰的调整以及配置的提升上屎,新潮的设计更是让人眼前一亮儡。在我看来轰巍念,它的变化是非常积极的遂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陛,现在它要做的就是尽快进入国内腔碾嗓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章品憋:   静态评测    ?   更多精彩内容燃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涤铺陋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摆舒。早在上世纪五六十年代薄狮胖,Citro?nDS就用上了可变悬架滴触、随动大灯芍轰、转向助力茎匿创、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挠统筛,加上极为飘逸的车身设计莲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样答疵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纹,2011年长安标致雪铁龙成立小,到今天我们测试全新DS 5LS扛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奶,音译的中文品牌名念起来很接地气肃侥墟:长安谛艾仕隧畏,有股莫名的喜感晒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱请萝,是台正儿八经的三厢车匙撑艰。   ●外观灭睛珊:考虑国内需求摧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迸偶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啃币,后者里里外外都显得格外前卫替,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚷馆哆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹅恕、更好接受一点矮舱。当然豢甩,前提是得保留住原有气质瞧。   在这张全新的前脸上闲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燃葡,官方把它解释为“飞翼”簇匣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盗位邪,由于边缘不是那么锐利创假癌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪课,接受起来没那么难番沏。   车身侧面和尾部看起来很饱满婚丘凛、匀称突晃,其实我个人甚至感觉比车头更好看密请。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰另恨簧,厂家说这是做完市场调研后的选择棉抒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西但芜穷,想想也不无道理傻芭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撂,与其后期车主们各自琢磨固掀伯,不如原厂直接把这事办了歪帽瞄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窃橡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注履归:下文简称新阳光蝗,以便阅读)微示妊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袭臂耽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰污,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荆级。现在它不光新潮阶,还进一步提升了性价比贤谐抹,为与定位相当的大众桑塔纳咸滦孤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欢供。 外观母:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淋逛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屡蔽狙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感想匿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米币唉屯,达到4456毫米椿潭儡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谩。    此外蔑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盆非,由于在东风日产的产品体系中迸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滔牌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隶箔好。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梨沽,我已经身处呼伦贝尔牙克石池疏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诫蒂绥。尽管天气有些寒冷曹,但此刻我的心情是非常愉悦的频穗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匈票,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感违。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轮,当然我也不例外汹。这次除了911之外替巩,保时捷还带来了Cayman堕、Boxster懂雾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型持堆布,让大家分别体验RR(后置后驱)臂、MR(中置后驱)晚涟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧省础。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓦淳,即使在这样的冰雪路面也不例外谴秆坚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拜。在练习漂移之前蔑匪掇,充分的驾驶培训是很有必要的拼忿设,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浚脸币,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窍拔吝。   ●车辆失控该如何挽救箔?   当车辆发生转向不足时春,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撤粟,稳住方向并且慢慢回正门,切忌继续打方向酶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堤焚,反而会加剧转向不足的发生娄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时献瞪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲜醋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轮。对于一般人来说色,应付转向不足要更加容易一些蹲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术埂锋飘,而转向过度一旦被合理运用崇,就能成为过弯利器扁沤,也就是我们平时所讲的“漂移”刷。   ●如何才能实现漂移钮辫巩?   要想在弯道中实现漂移顿姜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仕汇官。针对这次的车型以及冰雪路面诧疙耍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皋陆戳:   1渴辨舞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裴垄,我更愿意称之为惯性漂移过弯仙会黑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近司温唱、甚至小于90°的急弯熟邯遂。 ? 『以上为PPT截图秦显碧,分辨率有限戳瞪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恐斥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袱,然后反打方向部,稳住油门漂移过弯穆梅吾。例如在通过上图中的右弯时秀谦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垦鹤,然后左打方向缮,紧接着再右打方向惨携脆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动第泻,别慌琴矫,这正是我们希望看到的闪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啼鼓。随着车尾横向滑动的产生稻,此时驾驶员应该迅速反打方向哼插,让前轮时刻指向出弯的路线拉灌薯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度项宛烦,随后在出弯时适当收油并回正方向瞧歇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牟弯扯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磋登,方向盘转动角度都不宜过多施炔,最好控制在90°以内番莫哥。其次油门动作务必细腻迸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妻,给油则会加剧侧滑叼,收油则会减小侧滑角度奥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哨完钦。   2酣萌疏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卵阑蓬。   适合弧度比较大的高速弯道雄绷犊。 ?   当车辆高速入弯时恃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讲牵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痢景。当车辆开始侧滑之后纱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潞攘,继续维持横向滑动滦典币,同时反打方向控制出弯路线盗附,之后的动作与第一种方法一致奢。对于初次尝试的驾驶者来说下,如果入弯速度不够快也没关系范,你可以直接省去刹车这一步骤矫谜,在入弯时适当地轰一脚油门俱九互,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑愁妹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敲伶霸,并综合运用萝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宿。例如在紧急伟捕、高速的连续S型弯道锚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梳陪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酥,从而划出一道完美的漂移路线患芜栏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拘?AE86在高速S弯道超越RX7樊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宽晃。   当然擅删黎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蠢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型箔馁观,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶错浑霓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蝎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揉,驾驶员只需控制好刹车告、油门以及转向三者之间的平衡即可协昏哀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距停陋堆。   然而即使是这样厩施,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挨秆钞。冰雪路面凹凸不平寺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浩淀不,所以技术和心态都十分重要忱谁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辨吧编。在这期间鄙,沃尔沃创造了无数的第一盲操,也赢得了不少的辉煌成绩多,当众多车企迎头赶上之际硕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旗薪,并将其命名为Drive-E卷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢媒马斑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冕快。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霖横形。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畔扒及,实现了靠背调节和腰部支撑灯夕籍。 1967 推出首个后向式儿童座椅兢察茂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护急。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祭蔽,将有害废弃排放降低90%以上细皖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崎词惺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全媚献沙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啥配擒,有效减少或避免低速追尾碰撞勒乱洪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暴柔,至此安全范围从车内延伸到车外寒抱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜗默颧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檬录叹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滇捌即,从被动安全到主动安全芜茧,再到行人保护犯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呵驮纺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域际尸,空气污染现已成为最热门的话题努诺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事底,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狠华匙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佩盗。   Drive-E是什么 建?   即E驱智能科技宛咕乓,代表Efficient Power(驱动更高效)匹皑欧、Electrification(驱动电气化趋势)典诗烤、Environment(驱动环保潮流)背,从字面来看很容易理解匣拆歇,简单来说就是引擎高效化螺九,这样一来既可以保证动力性伙僳,同时还能达到更好的排放标准短。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岁委,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聪窖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雾秤。   沃尔沃还将这一技术投身于纳课鞠罚块化的研发捆,只需变更增压器氖樱块与催化转化器睦颓畹椋块等主要部件呈目担,便可催生出一款新的引擎产品啦盆靖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上殿,大致可分为4类惟,即汽油直喷引擎酶休、柴油高压共轨引擎碉,单增压引擎(T5)孤思密、双增压引擎(T6)杀立。 以XC60为例 咐愤侍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 详卡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斜苔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劳毛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吮,在动力输出上也略有提升螺,其中的原因自然脱离不了小体积栖嗣秸、轻量化等一系列技术的支持糕。   此外变速箱方面也有了很大的改观魏挟节,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袖,挡位的排列也更加紧密阀体,有效缩减了换挡时间坚,从而具备了迅捷的响应能力挂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疯帝睛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下实,耗能经济性方面得到了进一步保证惺瞄,它将改变城市路况中引擎启停的时机聊奔溉,改善油门的响应凤,空调系统转化为经济模式工作卯陇季,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作貌富,而在65km/h以上松开油门姐,引擎还将会处于怠速状态窜。   本文导航焊舶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赫盒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谎。不过绦氨盯,动力并不是我们今天的主要议题呕等。秦的下盘功夫方面表现如何妻此?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碴拉?这些都是我们今天要研究的内容社靖翻。综合起来车,我们最终目的就是想要弄清一件事苍肺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滤拣识。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秦察,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上古。当然搽稗沙,由于秦有着体积更大唐汕、更加复杂的动力系统脯沁鞠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雹,但由于双叉臂需要更多的空间畏牛,因此也是不现实的欺充缺。在材质方面描,秦同样表现中规中矩潦立,并没有使用轻量化材料为车头减重门,亮点并不多垄。由此可见计隘捐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秆骚藕。   不过郎灸攘,由于混合动力系统的特殊性罢疟,秦也必须做出自己的调整孤佛领,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异面吻类。比如喜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上融,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呵寄。此外北,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姬,相比速锐在直径上增加了将近9mm介煽耗,看起来很是显眼耽籍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕉,而在同等材料和工艺的情况下方,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潞查冀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔑顶。   另外湃净坡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛊锻蔡。与速锐的非全框式副车架不同锣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圃,由于加入了电动机和管理单元撮双,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔬双,因此这样的变化当然是加分的膝洪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俺、振动和声振粗糙度蕾肝,欲知详情请点击这里)撮虾,是个值得肯定的进步到舵。此外宿盛,与速锐相同袍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连常,强度更高刺碑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艇晃书。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叫签,现款咐趟钆危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宪,不过福特已经为此做好了准备祈不牟,日前刚刚发布了新款杆桑克斯目外必。它采用了全新的家族化外观传忙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藏诺,不过它真正的杀手锏刃费,还需打开车门才能发现鳖息。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贸概稀,进一步抢占细分市巢摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞭舰篱,满足那些对于性能有一定追求的消费者县冻徽,比如轿车中的S5衰含、S6淡滩猾、S7鲤、S8等等桂什铃。就在不久之前的2013年12月解敖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)风。 外观勤兴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恍,可以随时面对那些不识货的挑衅者粕。作为Q5的性能版车型痉习盎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绊梧殿,颇为低调弥合,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洪懦颁。 车型图片 基本参数渐然腊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俺棱办,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妨帅缺,特别是车身高度经过降低艰腿唇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哺腐狼,而轴距也有细微的变化啦少抠。   其实只要细心观察幸地睦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郴蚀,除了特有的徽标之外母们,SQ5的镀铬条有别于传统车型菊奠,采用的是双横条样式瓤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状空盲迁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆连。而配置方面钉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缉纺。   尾部的变化主要集中在下半部分响,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诞散。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盎孝,可根据行驶状态来改变排气开启程度炽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诞星,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭登福腐,前者就属于少数派承膛。一个是只有追韩剧的人才懂壁赖,一个是全民百吃不厌驾冠郡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怖广娜,其实上一代车型在国内早有销售桨段冷,只不过跟福瑞迪太像了糖千,外观不出众泥,关键是动力平平扮侈,所以最后并没有收获太多坛度溶。全新速迈刚刚上市荣,售价17.98-22.68万元情刑套,很有幸能够在第一时间接触到这款车捶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懒汉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呈矮暇。通过简单的对比疲,不难发现蜜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剁们,名字叫做ForteKoup环情,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萎,售价17.18-20.08万元论示时。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抨,它承了起亚家族的虎啸式前脸碳拌光,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恃篓午,现在看来谈不上惊喜暮,只能说还比较精致毒。虽采用了大嘴的设计胖粮檬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揽石赐,或许小女生会喜欢吧魄。大灯全系都为卤素光源遂,并带有日间行车灯吞棵滥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搐嗅。   走到侧面迫貌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汇,但两门的设计为它增色不少蔼骋管,在绝大多数人的固有印象中捣淋,跑车就应该是两门藉亮,并且应该是无框车窗黄霖骏,仅从这两点来看绢,速迈确实都做到了痴聘,开在路上的确引来了不少的目光追随失蛾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墨无让,我们一致认为车尾的设计更为出彩敝氓,短小玫份、精干统屁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受券。除此之外纪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鬼,而且排气管口径不猩缜纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强弘横。轮胎为韩国本土品牌傻冗魄,规格为215/45 R17童脚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了太坷。   当然端萎,如果你选择2.0L车型的话飞彭,你所看到的黑色外壳后视镜裴、前后包围的碳纤维纹路饰板匹歼、双边双出的排气管且娃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奥宋髓。" "  讴歌这个品牌窘删睛,或许很多人不是太熟悉力。作为本田旗下高端品牌版漏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任额,而且在美国市潮镂邸,讴歌的品牌影响力是非常大的湃峭礁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敞白,大部分都是人们对这个品牌不了解推芒颠,影响力上不去琉炕,导致在销量上确实不尽如人意磺稗。对于这次全新MDX的到来搭盼,个人持有赞许的态度砷扒韧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卤时,还是那句话枯澜,品质上去了忿,接下来就是提升品牌影响力了促。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盲,大灯的轮廓更加细长霜能抢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贤虐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸽,但内部结构和MDX并不完全相同借。雾灯被一条仿LED的光带替代赶颗捷,进气中网的细节刻画更加运动撇毙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挟创巨,侧面造型给人的视觉感受非常低氰狼,这和前后大灯的位置有很大关系悄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎试核蠢,注重舒适性监广。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雷勾驹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坏洛测,而压低的姿态却更加动感吐粮惟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毛窟。尾灯造型相比较现款修长父,优雅的感受也来自于细节的 设计凸量华,但貌似通过我的观察毁痘卿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源退。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捕维啪,让尾部显得非常简洁呜响。   本文导航娇帅:" "  2014年2月20日骗裳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廷汹倡。2014年型奥迪A5的最大特点是扮霞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龄巷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赌,共有19款车型蓖恕,售价在49.98万至85.8万山,具体价格如下松: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面税,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别画骇侠。配置方面便伙,也与现款车型相同诚黎滑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔡虱。   内饰方面热拾饲,2014款车型也与老款车型大同小异社返,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疾墟,同时门内饰淡、座椅中央扶手八哗类、都采用了纳帕真皮面料疼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洁疙。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑟睫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化薄挝从。   变化一吮类:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僚帛,在原有的缸内直喷技术的基础之上届,加入了较为传统的歧管喷射萄沁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合集姥,通过二者各自的优势输,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秋耙。事实上鸿碑,混合喷射也不是什么新的技术嗣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颧栖。   变化二僚:排气歧管集成至汽缸盖内搪埠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卑七疟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豹嘲恭,从而减低涡轮的负荷省霜,提高涡轮寿命推词。同时兽俄翠,因为在进入涡轮之前进行冷却换紊胯,相当于提高了涡轮的进气温度限制辈缕,可以允许发动机有更高的排气温度斡衡来,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叫节能。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屉午匆,同时结构也更为复杂揭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战零。对此摆滩僵,缸盖内的冷却系统也进行了改进径囤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓢彤另。   另外闪下,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倍,还有着两项小改动能撤。使用旋转阀南雀块替代了传统的节温器盖放收,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上就呜媳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制省膏赦。   根据官方消息菊萍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袍安,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逗渺礁。笔者也希望在应用新的技术的同时拍箱棉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赣殿谦。 责任编辑乖驴:王晨熙" "  A00级(微型车)边皖袖,在人们印象中这类车以实用性靠朔、代步功能为主垄刺,低廉的价格促使配置也不会太高强峦膝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婚,一款车的推出打破了这一概念酮角梨,它就是全新奔奔密梦,来自长安汽车复。   感官是人们的第一直觉反应稗焦,所以外形设计的重要性不言而喻惩假,为了使人们印象深刻思,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捞搽收,道理很简单挡,日本是微型车最发达的市场睡寥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歧,在2013年广州车展上疽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光函我勘,除了时尚的外形设计以外祟弟,在细节做工上也有着不俗的表现敲侵岭。前脸的设计整体性很高钮婚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娘程布。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贫岗,不过这一点在外观上并不明显煽播纺,这源于贯穿车身的硬朗腰线刑犬,有效将视觉性降低凸亮,同时搭配造型独特的双色轮毂僵松,让这款小车看上去时尚动感避讼忌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惩超,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镭诗,如果仔细比对封盆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸位妇锯。除了引人注目的设计以外宽骸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倾,具有加热功能的外后视镜迪身吃、15英寸的抛光双色轮毂沪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弧襄恐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皑毕陶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市施乱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慨。不过码,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版板颗特,从内到外黑舒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奋涸,可以说是一次完美的蜕变糯垮。那么这款新车究变在了哪里菠?它究竟新在哪侍烘匿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胎毙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缕台晚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm东,轴距则与老款车型保持一致巷俺。在尺寸变化不大的前提下百糜,改变外观爸祷、动力曹釜、内饰差、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关底晤,2月19日这台新车也正式来到我们面前烧廷,并接受大家的考验橡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条们凯兑,但这8条是我个人认为变化比较大的滔叭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慑,我就有了一种预感怖渡喀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钳角,刚刚上市的新款X5就给予了我答案千按矫。全新X5给我最深的印象除了家族化外良,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奇交。首先珐救赊,先说说全新X5的外观穆,“大尺寸双肾进气格栅”始推师、“开眼角式前大灯”沃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致户。    现款宝马3系推出的时候锭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉到朗,现如今随着全新X5的上市纽胳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上技犊栖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褂酸何,据悉蝗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醚居。值得一提的是轨堪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钦哦氰,给人一种炯炯有神的感觉抨玲卡。    由于新老款车型的轴距保持相同拾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喜盛缓,反而侧面的腰线给人一种力量感尉,这也使得新车看上去年轻了不少话断绦。细节方面糠,新车在前翼子板上增加了进气口蓖,突出了宝马品牌独有的运动基因桂麻驮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捷悼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带土,提升了夜晚的识别度笆掸沧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膛,降低了风阻系数钨疵淖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芜撇。" "  版权声明表摔:本文版权为网易汽车所有碧,转载请注明出处歌。   在2003年棘抄,奇瑞QQ的下线让这款时尚杰孔、便宜亮拼城、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幢骋徊,之后短短的几年间摆蝗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沪,然而到了2006年长安奔奔的推出闲虐,打破了QQ一枝独大的局面帆避。一转眼皖,已经过去了10年的时间秽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澳盯围,在这个追求个性教弦速、讲究品质的时代滴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流位,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惜,而长安似乎也意识到了这一点棉莫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢返?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踌失?   从厂家方面获悉鞍,老款的奔奔(love)已经停产迷,而奔奔mini则将会继续生产销售霖泡删,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逼,前者主打精品中高端微车市尘唤痉恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫡。从定位上来看囱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吐空,虽然沿用了奔奔的名字蓬,但整车的设计挂、配置以及售价都会高于老款车型刀刹泡。   新奔奔客户群体是谁建悔?   在很多年前屏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垫,到底是买奔奔还是买QQ陪,在那个时候烯阜城,很少有人会关心这款车设计的如何革嫁静、驾驶感受如何翰冀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杯,省油售、皮实男蛋捍、能遮风挡雨就行慕盛逆。   现如今级竭涤,80后江瞎、90后已经成为购车主力泥街惋,这些从小听着walkman失贪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糠缅、用户体验以及品质都有着更高的追求沽锤,因此在座驾的选择上同样不会妥协桶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旱,新奔奔就是冲着他们来的剖。   新奔奔主要的竞争车型是蒙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潜墟脾,但从目前得到的消息来看厘,5-6万元将是其大概的价格区间凳。这个价位中既有一些合资的微型车错茹,也有自主品牌的紧凑型车疙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抚匈,比如两厢赛欧日、奥拓即、玛驰以及低配雨燕等等车型豢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稼孤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粗烽,产生竞争的几率比较小绞愤。   外观溃:惊艳喇、和谐目、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祁胆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词光穿:高离地间隙缮粹、车顶行李架线、双色车身等等拆苏拱。没错谜焊,无论是跨界痢糜稠、越界还是交叉车型伦检,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质联砷。不过世间万物蹋逢,徒有其表终究很肤浅睡从赔,我个人认为勒獭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痴挽号。所以蹲勺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雀顽奉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惠谁窍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信荤苫,它集沃尔沃所有看家本领于一身梅,可谓全副武装翠炊具。为了让媒体更好的体验这台车绢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高策炕。没有固定线路焦配,没有领队车辆沫立钾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漠甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天剧连。而在这12天里适陆,我已经和它奔袭了4100公里淡啦,横跨了三个省份停拴忌,体验了柏油赛道伎、软土拉力连体、冰雪漂移凌、高速狂奔当雄退、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛇,当然情,最终的结果是妊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诉疾,正所谓日久见人心林策,交友如此精反,试车亦是如此亭。回到正题茨薄勉,和往常一样构羌倦,对它的了解还是先从外观开始驾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生繁侮,相煎何太急”这句绝句韧檬,而在雷诺—日产集团旗下替,有两款车正在上演着这一幕粱肌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伶,还有这出色的越野性能辨参茄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抬店瞪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虹额,买谁更划算究?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮旦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位级,作为英菲尼迪的顶级SUV村,QX80的售价高达152.8万咸,但经销商处可以优惠16.2万逼实,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簿拨,虽说16.8万也不是个小数目沪。但对于消费者来说龚,一个日产递饱摆,一个英菲尼迪痰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绰好。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)经卤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肪脐,它的身材绝对够大椽。从上图的数据来看始郎惹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惨,尤其是将近5.3米的车身长度拨案呜,会让您感觉驾驭它有点困难蓝。另一方面饭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型报壳教,这一点在QX80的身上也得到了完美体现比部惶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侍横阿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型班蝗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掳臂江。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秒,同时也显得异常凶猛诲火统。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大额歧拢,整体造型圆润翠纳,没有多余的线条作为修饰笨,但是反而会让人感到车身很厚实屯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞采粳队。同时注意它车窗的设计邓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弘酮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的愧纽秘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感葱史,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样武。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歉斜,也没有了那种霸气身锨,转而给人的感觉是设计很前卫膏哭。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸿佳,丢去了上一代的直棱直角恼热瞪,饱满的线条凸显着丰满的层次感烯仓浩。   日产途乐莎夸乒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华收,虽然脱胎于英菲尼迪车型屉,但途乐依然拥有自己的外观特征吞哩等。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盲垃建。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞浩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粟幌报,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桂盗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底染舰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浑,成为了车头亮点之一戮删萌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骡幌糜,这项配置自然是少不了的菠畅。我们可以找到4个摄像头糕聚,它们分别位于车辆头部渭侍、左右外后视镜下方和车辆尾部来炼皋。以便在停车过程中们,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况加,让您更加自信轻松的把握泊车空间贰剃半。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笑聪,大大降低了停车时的事故发生垂擂。   途乐   通过对比发现霸,两车在外观上的配置基本相同梆篙饶,差别仅在日间行车灯上稳棋班,不过随着QX80年款的推出川,日间行车灯的加入应该不是件难事囱厢俩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氏抹,在相差仅有10几万的时候绢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店话勃鲁。    责任编辑蒂盲糯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天量沙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了告讽划,除了奔驰G波、丰田陆巡系列糖、牧马人等烽县惊,双龙雷斯特也是其中一员层苏,而且雷斯特还是柴油车榔烂伞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牵,以目前的接触来看劝布,双龙雷斯特W表现不错缝效晴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擞悸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惟巴垄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帅。当然承,在随后漫长的几年过后渐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌试裁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO该杉态,该车型最大的特点就是其尾部造型讳胃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闲,宝马方面肯定不会承认碧,但从年份来讲适外付,明眼人一看便知腔廓。   外观瑟徊定:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粳,该工作室的创办人正是乔治亚罗舶擦乏,不过大师的设计未必符合所有人的审美吞府搪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圈烁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调书欠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耿麓,但为了照顾空气动力学与线条流畅慌,雷斯特的车头是圆的胖,所以在当时看来有点“离经叛道”丸赂陆。   而到了现款的雷斯特W纺奇,这个“小问题”被修正了艘官巴,一体化的设计已经是大势所趋请,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仟玲党,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感局娟纲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秋醛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少和。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜂。通过车展上的展示磐底睬,小编已对这款纯电动车型有所了解篙牌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验握,时至今日骨士,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型角蒋挺。据悉荤催,之诺将在今年的2月份开始接受预订厢脸,上市后将以租赁的方式面向消费者蓄很梧,具体的细则目前还没有公布俗,上市后会有着怎样的表现哇统诉,我们会同大家一同关注殴味。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矩艰,简单了解了一下之诺这个名称的由来赣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现变盆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟答,毕竟是基于宝马X1平台打造螺替侗,因此在多个方面相似度高也并不为过惠汀纶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现系腻,其具体的表现如何等,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验结钵叙。 责任编辑蔑:沈楠" "  版权声明牌鳖捂:本文版权为网易汽车所有娥棘岭,转载请注明出处景郸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擅鲍硷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旁。它们的可见程度烷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玖锨。可见度甚高的两个文字的组合裙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矛嵌涵。因此棘健,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爆嚎。哦烘佃撩,对了表,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牡味。意大利人的自信史,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顽举涂?咱先从减开始说起侥。 Q课:致悦只是切掉屁股的菲翔么疲?   A堤:非也肌,前脸亦有修改瘫脐,整体风格统一耗郴械,协调度很高榷敝檬。   我相信Roberto Giolito先生盎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晾,在设计Ottimo的时候瘸把茎,一定会更加从容檀茫卧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”改溅点,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陕。在他的心中汲少闻,应该有着太多关于年轻粒掏、活力的理解逝,而这恰是Ottimo的设计要点办懦采。 外观总结   赞迪佳:个性鲜明券偷、标配LED示宽灯备理宽、轮胎用料厚道   弹商:低配删减雾灯   " "  版权声明芒姥:本文版权为网易汽车所有庭舱显,转载请注明出处沮柏拷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卫柿,虽然距离现在已经有两年的时间屎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撵。而今天常邢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例交沙谱,并且还是一台后驱车报络金。没错哩,它就是华晨宝马3系合。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彪聚驶,其配备了2.0T发动机撬僚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谐谅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颂熔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埂功苯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现圃舶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阿拒。不过在今天的冰雪试驾过程中仍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抽稗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朔雄,必须先打好理论知识的基础睬壬弥。于是在摸车之前蛙湾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课础。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酒哗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着遁。 ● 项目一   热身结束了忻锻悔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鳖促。第一项内容便是加速和刹车漂敲,是不是觉得很简单缝哭沃?其实里边的门道儿多了去了每涉。   在项目一结束后爆风滤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式平蔽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步响狗旧。一开始大家相差悬殊墙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伦。接下来的项目二会比较刺激一些垂石鹿,经常会出现手忙脚乱的情况霉,但只要理清思路按部就班的做镰,想要完成整套动作并不是很难铺劣急。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姑:本文版权为网易汽车所有潜阮樊,转载请注明出处锤伴粕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了深弛滔,不过始终都仅有手动挡车型电唾峰,虽然目前销量也很出色融蹄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户躲。好在这一短板即将成为历史伎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出池性,新车将于26日正式上市馆,我们也于第一时间进行了试驾体验阂摧摄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哆潮控:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匡楼,在外观方面也有变化涤。新车根据高低配车型提供两种外观方案书兄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘲,而高配车型则对中网晴蝗戎、保险杠造型忍勺蹭、轮圈和后反光板都进行了重新设计裸。值得一提的是京口,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齐店歌。   新样式的轮圈非常动感透鞍曝,在同级车型中实属罕见口。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禽,轴距依旧为2725mm另。车尾的变化相比车头要小一些炕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板参童誊,不仅可以提升安全性粱丹嫡,同时视觉效果也更加出色凡刨檀。 有态度【试驾评测】先骑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘎恫怖?   扫一扫类,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日形,一汽大众全新高尔夫正式上市罢邦瞪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篱,其中1.6L拥有三个车款酸沥,1.4TSI拥有四个车款吹,官方指导价为12.19万元—18.29万元茬。具体售价请见下表券:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力母,但是却拥有三种功率版本蔷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本努袄岗,因此在动力系统方面培驮冷,消费者有三种选择可拓。    我们从上面的数据可以看到掏杭劲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者避,1.4T低功率版是主流之殉什恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祁淮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拼士锨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜗,但是它的售价高达18.29万元刃,相对比较贵庆。    全新高尔夫提供九种车身色彩良衰激,分别是塔希提金黄薄迹、唐古拉白罚低厢、珊瑚蓝粹、魅力紫末锚楔、玛雅红蘑拎们、季风灰奢俊、水晶银以及深黑和极地白晃粉桂。 ①琴怖呐:16寸Cosmic款轮毂 ②赐斤幂:16寸Cubix款轮毂 ③八:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂问,其中15英寸的一款窖弧,16英寸的两款牟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酸虐侈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型层,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菲味。    全新高尔夫提供标准座椅贩寡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅划盯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厕,舒适版车型则都配备舒适座椅旗锑陇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版关。    在材质方面桓攻花,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纺敝孪,分别是上图所示的DianDian黑色织物笛诵吐、Zoom/Merlin黑色织物炼玲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择项蔡火,分别是Vienna黑色真皮课会胁、Vienna米色真皮掳排、Alcantara黑色翻毛皮敢光、Alcantara棕色翻毛皮拉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贺,有两种风格可鸦础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尚,同样有两种颜色可咽纺省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料餐土,有黑色和米色两种可亚选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅射策。    在车内外装饰件方面吉,不同配置的车款也有不同的安排部。像侧窗下沿镀铬装饰条对、双排气管庇坝、镀铬装饰双排气管慑、动感鲨鱼鳍天线费蓄谎、真皮换档手柄途表降、科技质感装饰条认首、金属风格装饰条垫倒曙、碳纤维风格装饰条等等赫熊冲,针对不同的车款都有不同的配备促核,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膊,配备有MKB多次碰撞预防系统阂、ESP车身稳定系统泵撼、ASR驱动防滑系统坑缕、XDS电子差速锁冒、前排侧面安全气囊情暴方、后部4探头倒车雷达庆炒僻、前部行人保护系统番葛略、自动静态转弯补光功能等等扣行汾,但是在舒适性以及功能性方面案晚,并不是很丰富梯,但是也可以满足基本使用碱。   1.6L自然吸气车款如何鸦洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖壮ノァ,它拥有手动时尚纬、自动时尚以及自动舒适三个车款闭,手动时尚与自动时尚的配置一样汰觅,在价格上二者存在1.2万元的差价口,主要是变速箱配备的差异厩。所以在配置对比环节澜礁灿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行食,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惺棠,差价为1.1万元些兜。    在配置对比的环节我们可以看到炮衡,时尚型与舒适型之间的配置差别翔,大多数都体现在外观内饰的装饰件耐,以及车内一些常规功能方面涩陋脚,主要是顶棚储物盒仙翰乔、后排中央扶手豢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糜丸嘛,实际上最有意义的差别在于全景天窗渡纳鲍、后排出风口晦刨墨、蓝牙电话牌蔚籍、定速巡航讽、驾驶席座椅腰托祈口认、TPMS胎压监测系统这几项上晚,不过在这几项配置中酬奖沥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置反式,尤其是全景天窗讽檬单。    从价格上看咖串,二者的差价为1.1万元惋无,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邵户蹦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户点,所以我们在这个推荐环节橇,更多的倾向于低配车款厕。 责任编辑粟棉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底休彤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氛古仿。它采用了全新的DS家族式设计风格程吮,延续了一贯的法式浪漫风格酿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挞锋。新车基于DS5平台打造档,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机界。预计在3月左右上市谓掇豢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辟,让我们一起来看它的表现如何话舵广。 外观漆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅架碳,却多了一些时尚及科技感侈弧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性程饯徽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湍。镀铬装饰拿捏的也比较好瘫死凡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌开溺脸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圭孤。也表示着DS的品牌走向独立库。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漓冉,有着都还算不错的账面数据欺廷,车身长度为4702mm献炽,宽度1840mm绦鲤,高度1515mm.轴距为2715mm耻。上市后会把目标锁定在奥迪A3牌墩变。 车型图片 基本参数妻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朽猫,除了前车6颗驻车雷达之外捕灸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淌热疽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯墨饲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恫勾,从视觉上拉伸了车辆长度戒唬,尾部设计了一个小小的尾翼薯,尾灯下侧字样表明了其国产身份善。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丢姜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钮态戌,真正的排气隐藏在了下面畏线。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嵌邓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哪悲:高离地间隙京、车顶行李架冒、双色车身等等钡铣。没错樊虎疤,无论是跨界仙琉、越界还是交叉车型仙斑貉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单兼。不过世间万物戎姑闷,徒有其表终究很肤浅魏扑,我个人认为疤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掏戎。所以咳搓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾累趴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时河梆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象技悔钨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款波,它集沃尔沃所有看家本领于一身百,可谓全副武装搜讣。为了让媒体更好的体验这台车踌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高前冈。没有固定线路魄宝,没有领队车辆仙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奸矮,它会和每一位汽车媒体人独处12天品悸蒂。而在这12天里奇郡,我已经和它奔袭了4100公里井粕,横跨了三个省份杉,体验了柏油赛道卸抽、软土拉力纷、冰雪漂移牧灯、高速狂奔彤弯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脑,当然绣饲,最终的结果是竿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沙纤守,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泊迸莎,正所谓日久见人心肯,交友如此我前,试车亦是如此佳稍。回到正题攀,和往常一样显,对它的了解还是先从外观开始势。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窝低、多样化是一种趋势且始,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挂冻痪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莱镀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慷徐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寂霉冀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俊临冯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型李步镰,上市至今保持着约5千台的月均销量糜耍柏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蚂驶教。 外观/内饰对比茸脖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摊富冲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的突熄,毕竟师出同门竿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管其队,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秆背,远看很容易被误会成排气管库酬甲,但事实上真正的排气管被隐藏起来炮驼揽,整体尾部设计显得层次更为分明客残筹。低配车型配备有倒车雷达颁,高配车型还配备有倒车可视捍全。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凶嚼腹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突檄,修长的车身与宽厚的D柱狄棺,加之出色的后排与储物空间默,俨然就是一副旅行车的范儿软踢忌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腔漠,它完全可以称之为旅行版朗逸啦聊。    车身的线条连贯自然捅渴舒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观傅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔚痕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些词透凛,调整了尾灯的白色灯带位置坑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端片澈聪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重功汰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炭衔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格午丛双,内饰板件的用料以软质材质为主矗,接缝及做工也较为精致乒,与同级车型不相伯仲玩锚。从实拍的车型判断痘韧,自动空调娄、ESP系统奸赋绵、电动座椅狄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型房可秋,至于具体配置还有待官方公布隧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恃,同样是大众家族的传统布局趟寄,整体的感受都很不错胳,方向盘愧眠、中控台的每个设计很都容易上手案,从材质上来说拆幂砰,朗行是塑料感有些明显的涂汲矮,好在其工艺上还是有保证的煌,并不会有很廉价的感觉扮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赣动,销量在整个家族中表现最为可观乔鲍。近期腺却顶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市随翁,新车主要变化集中在外观推限,同时针对颜色炭、配置进行了调整骗炕箍,以保证其市场竞争力莆括。在豪华紧凑级细分市场中套撂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一草匹徽,通过下文的对比分析腿床,希望对有此购车意向的网友们一点参考慨。   备注豌千: 为更直观的进行两车的对比分析娄外奔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拧绣婚、CT200h F-SPORT)送,市场优惠参考自深圳市场派粪柿。 车型图片 所属品牌缴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动认拢珊,内饰做工精细    车身尺寸方面息沽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优县娟骡,其他参数均小于奔驰A260撇。从外观和内饰设计风格上看攫肥鸵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辫去,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拍奇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刃,全车充斥着力量与美的线条杀廊木。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呕悲慕,硕大的单条幅进气格栅内鞭陶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲸。    相比极富视觉冲力的前脸造型膏斗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碑,但并没有脱离运动参攀锨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奠篙靛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弛赁概。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姥驾扮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盯茬,同时下侧雾灯造型也有改变李,车尾部也进行了一定的改动赏,整体感觉更加运动淬。另外策,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”临,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疟剧禽,形成强烈的双色反差庞汤惕。    F SPORT车型装备了整车运动套件拌,涵盖了运动调校悬挂肺届舞、运动包围乐、运动阻尼减震器凳录、熏黑运动轮毂腺乐潜、运动车门脚踏板杀、运动型铝制加速踏板奖版、制动踏板问、脚歇板等袍。    三幅式平底真皮方向盘蒂沽、红色元素点缀的空调出风口跑咯垦、铝合金踏板溜醛、仿碳纤维装饰条等等扣登,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞧卞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化青,将方向盘模犀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聘悍,增加了便利性撤尘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动据量剩,分散了注意力未品弘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汝嚏,是多数第一次购车家庭的首选要求腹抡裳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撤都骂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摊香。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伶,会有怎么样的变化斗碧殿,一起了解一下垮仇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泌颁,镀铬进气格栅增加了些许立体感通堂乱,更加显眼的X造型前脸诵糕洽,迎合年轻消费者的审美襄。大灯的改动有些另类担苟蓖,在我看来接受起来还是需要时间的静剿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斑册敦,新款在车身尺寸上有所调整耐澳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炊梗,轴距保持2600毫米不变苔,相比现款仅车身尺寸有所增加休梯。   车尾的变化不大溯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屠,以及牌照上方增加镀铬饰条秸,尾灯造型无变化股蹋筋。实拍车型为高配版本驰韭金,但仅配备了三点式后倒车雷达首促河。   新款的15英寸轮圈造型不错笺蓟,轮胎选用优科豪马侵,规格为185/60 R15竿,备胎没有缺失撤势,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汤,在年轻人中更是屡见不鲜划醚。在学校要有个性孰畏,在单位要有个性圣肚翠,穿着打扮要有个性嫡,兴趣爱好要有个性滥炼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢承染健?如果你有这方面的兴趣啸发辜,那么杰德将会是你不错的选择泡廉窟。可谓自成一派的它矩激封,凭借着并不起眼的车身尺寸瞳探侯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车间?还是旅行车单咕限?或者是MPV殿腻呻?但这都不是事儿皑翁讳,只要适合自己就OK拾掂继。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搁,喜欢接受新鲜事物的他们藕幸,正好与杰德不谋而合岭砂坑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坡透,此外青,六座的乘坐空间莫,也足以胜任日常的使用需求栓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受遍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘟惟熄?自2013年9月6日上市以后苇童亨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量列,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹭柔,它用事实结束了我们的疑问歪搁。除了这些铝,杰德还会带给我们什么样的全新体验情,让我们继续往下看凛啥烂。   " "  若是经常关注汽车之家的话东徊僚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生场谁飞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肉剖妻。虽然我们这里并不提GTR教匠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拢坷桔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣牛克斯ST匈,令人刮目相看权。与此同时胳穆,在秦身上舜姜浓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剩碑、做工以及舒适性表现上的明显进步跑砍虽。 外观造型守:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啦弟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代式涡,近年来推出的新车型如速锐核懒藏、思锐以及大家眼前的这台秦拘,都可谓一个比一个漂亮抚牧赊。就以秦来说栋锈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亥,很是亮眼心芬,同时也营造了较高的前脸识别度工檬。   车身尺寸方面兜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大将萍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平囱迟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谢,2670mm的轴距表现则处于平均水平显订溜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犯科泪,其整体感觉与速锐大同小异显。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伴倘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淘诺烤。无论白天还是夜晚旅,该车的车尾识别度都非常高茂。而且内部的光源玩唉口,除了转向灯为普通卤素灯泡外捌鞭,示宽灯童、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菊蒋。   充电到掏腾、电桩安装及质保/售后介绍疼很:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畔耐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包试刃界,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臼港瓢,据官方资料介绍绿,充满一次电大约需要5个小时左右撅祭丧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阂效磺。   同时饺暑颓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萄吵错,虽然价格并不贵糯法,大约在6000多元糖,但对申请人有一定的条件限制仙典歇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)般,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晤褐捻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铣太。当上述条件都满足之后炬姥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请借奸踌,如果一切顺利喊潘寸,最快1个月内就能安装到位并通电使用体怒弊。不过目前蓖,秦还不能实现快速充电娃哆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挫檀笛,只是目前还没有这样的配套充电设备闻。   针对秦的特殊性烙鄙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位领,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氏裂。其中排和惜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兢滩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糙涸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垫详摔、绝缘手套和护目镜等设备爽倍,并规定在检修车辆时必须两人在场埠。以防车辆万一发生漏电呜凹,威胁到维修人员的生命安全口捷。   与此同时匡赴既,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坊澄吴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坪宫户,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型申,整车质保为6年或十五万公里菱毁,电池组为10年或二十五万公里)庐腹痉。总之疽烧私,从专设的维修工位陀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怜瓢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸡缉裸,而对消费者的购买更是一种信心的保证滦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撬,中国汽车市场刚开始发展孙誊镀,市面上可供选择的车型可谓寥寥涣露薯,在那样一个年代存赔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弄扦,并且在之后的相当长一段时间晾惨,人们心中仍对它们有深刻的印象挝。时至今日感蘑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抢疲,在数年激烈的竞争中金僧姑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下币。这回冗竿们,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厩底,我们也借这次机会为大家做个全面对比费,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斯:外观内饰(包括设计和做工)柬、配置戈傻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骗色扭、储物猜丹田、油耗南陌、驾乘感受订奋、加速性能髓、刹车性能精皮。同时敦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毛、同价位车型的什么水平五。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型番钾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剑梦,目前约有6000元左右的优惠星湍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坝涡,在优惠方面差别比较大混伤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右含肯,根据论坛中近期的提车价格胎,9000元的优惠还是有的署狼。目前烈媳,两车的售价依旧属于同一梯级浅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芳,只是配备了卤素大灯及雾灯谓懒,透镜猾蓝、日间行车灯这些都没有呛峡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吕圭览,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置别瞎墨,因此我认为两车的配置可以理解罢跑,符合同级水准拿骂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀躲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比曝襄然,两车的各项参数也处于伯仲之间敖腑,差别在6cm之内双嘲。在车内空间上叛栏江,两车的表现也很接近挞缮,我先剧透下吧寺榔,结果可能跟你们想象得不太一样竟程。   相信看到这里拣颓,大家最担心的就是如果车辆没电版覆,后备厢是否还能打开的问题改锻堡。捷达看来是妥妥的没问题拢汲肯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黄犀,它的后排座椅靠背可以放倒芭,之后即可顺利从后备厢取物鲜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烈居烂。   在倒车辅助上微,捷达配备三点探头疥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配私拉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琼雌。这里多说一句蒜荷亮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蛔,让人觉得很不大气丰钠,并且低于同级别的水平犯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粕笔昧,舒适型也可选装倒车影像汲捷,比捷达厚道一些嫡仑。从普及性上看迟钾,能够达到同级别的平均水平笆,从功能性上看忍,拥有倒车影像的它则高过平均线了涸垃笺,给好评鼎粒精。   两车都是15英寸的轮圈醒材,造型上也是各有风味短钎相,轮胎宽度也同为185mm贤羡。从售价上看夸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沦诺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泥寸堑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辱,让我们在后面的制动测试上见分晓坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匡欠,借着中期改款的机会筐嫩憋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注九抱。应该恭喜它壤,至少在我眼里坍朔甜,它确实达到了自己的目标肖叭。过往凭借动感的外形逞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捅钒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点童似。   只可惜苫崔驳,刚上市不久的2014款起亚K5挝镜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滑恭粹,而且它们的价格都处于K5车系的高位茶挝,受众群体并不大程温牵。前段时间侥舰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湘片烷,并撰写了《起亚K5购车手册》赶。文中逆肖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型葱拓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐势腐末,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吼肮男,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廖灭。自从起亚钉理、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嵌独钱,互用研发产品的例子不胜枚举盎备,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颅。该发动机的最大功率为245马力窗及、最大扭矩达到350N·m冀拾刑,账面数据处于同级别的上流水平卢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啡停卵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀愁掂弓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芍。   在涡轮增压棉、缸内直喷等技术的加持下确暇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唾,并且一直持续到4000rpm康卷。得益于涡轮介入较早冬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间链赦,而且它的油门也调校得比较灵敏脊绕。在实际驾驶的时候弧腻幕,可以感受到它的起步轻快自如肛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卑涡慈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啃短,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倍嗡,但差距并不像数据相差那么大邓稗。在整个低转速区间狸磁,它的动力输出不算直接廷,缺乏一点活力熊惨,给人一种有劲儿使不出来的感觉鞋。   于是媒溯处,我把油门再踩下去一点列,动力突然来得很快奉车毒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锣,毫不费力挺菩捅,而且可以感受到车速达到120km/h时刃络芜,发动机还有充足的动力储备辅瘸句。它的中段加速能力让人满意瓷窗钙,虽然依旧缺乏一点活力亢脑扯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垛东玫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开净煤褐。   还是差点意思戎骗凶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妥恕。于是纠驶世,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式誊苦,6速手自一体变速箱切换到手动模式拇外,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作点低芬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的负反。它的油门响应足够快募肮,发动机的动力输出得到更好的释放坤令誊,方向盘的反馈也更加扎实宝阀裁。除了SPORT运动模式外匹捷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趣略,运动特性从SPORT坎、标准到ECO逐渐减弱绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸儒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韦蹭,平顺性极高怀芦,而且动力的衔接也让人满意迁官。若以80km/h的速度巡航心巾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航完,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迁细了,对于燃油经济性的控制也让人满意颊。同样值得表扬的是降挡速度悄,在中段需要加速的时候深踩油门离剑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苹局,而且换挡冲击也比较刑团 ,不会让坐在车内的乘客感到不安洽。   前麦弗逊布伐、后多连杆的独立悬架底盘结构粪贫,在调校方面仍然有很大的提升空间腊卯。它的弹簧足够硬庆怯膊,但是减振器的阻尼不够大遁椭情,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底将,会有细微的震动传到车内畅孝,以稍微快一点的速度过弯岭,车辆的侧倾会比较明显辨蔷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炯空。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虫婚,舒适性让人满意拘,但如果需要激烈的驾驶的话递,后期对悬架的改装很有必要烽场残。   它的刹车盘相应加大了尺寸降,刹车的力度足够田仓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逛槐捌。具体表现是矗,刹车踏板的前一小段是虚位筐光,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捻,制动力度会突然加大文同氖,需要一点适应的时间浚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堪释,发动机的声音场嵌簿、振动都非常小哨次蒂。然而邪探豹,在速度上来以后淑,噪音的上涨速度也很快纫功,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驼尺璃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胆弯。   我得承认稳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数携楞,但在起步和中低速行驶的时候辱猎,动力参数上的优势并没有完全体现出来胃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枯河翰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磐舵。当然劲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型税火桶。另外卯粱,值得一提的地方是辣冠街,在动力提升的同时凤,它还加入了行驶模式控制系统锨困,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澜骗详,它的动态性能相对有一定的提升枷形,开起来也更有活力和乐趣十纫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娥匆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脊,只有手动版车型销售炼,导致产品线还不够丰富熔。而就在去年11月骇乾鸿,海马M3终于推出了CVT版车型盛吮,7万-9万元之间的售价眠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30圣土备、逸动弥剑蒜、宝骏630以及启辰D50等车型鹃户,竞争还是比较激烈的昧迁。作为一个后来者蟹,海马M3是否有足够的实力立足捣?下面我们就一起来看一看颗惶啦。   动力豢踩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吭巩惹,其最大功率为82Kw疚怂扭,峰值扭矩是147Nm错分铅。从账面参数来看刷沃,可谓非常出色救蕉,一点不比合资产品的数据差错畦。对于一辆紧凑级轿车来说赋东帆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丹灰。    开起来的表现翻蹈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强香纪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奶暖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犬催娘,如果想要充满信心的快速超车骇突,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫡晚。    我知道会有人问厕巷错,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疟警滴?说实话甸,我觉得大家都没什么区别垛瞳桥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柯称,也是低扭不够强免桥,需要靠高转速来增强加速能力图亥。    可以肯定的说菩胁挤,除非是加上个涡轮增压器都乓隧。否则的话惜糙赊,这个级别同排量产品之间的动力表现风性粉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闪歌瑟。我个人觉得棘鲸覆,这只是消费者们需要认真衡量的一点缎劲,而非全部瞪顺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在快递肪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感识绍蜜,动力传递平顺连续的特性板,有效的提升了整车的行驶品质感炊仓。顺便说一句彼粱堡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外老,这也是比手挡车多花点钱的好处耪。    深踩油门时胸佛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腊,来保证动力响应足够顺畅柯疙秸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甭匠。此外氨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒲何拨,功能性极强喘希哎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涣棠此,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜗铃坤,g值才开始达到最大的0.366g步,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忱,此时车速大约在30km/h左右箱,达到60km/h用时5.24秒谩禄构,冲刺到100km/h用时11.45秒踞好梳。    接下来看看海马M3手动车型脖,在加速到2.5秒后疥,车速已经达到了差不多40km/h袄唯,达到60km/h用时5.01秒串郝兔,冲刺到100km/h用时11.28秒卢厢,比CVT车型略快据。如果不较真的话粗惧糖,可以发现二者的差距其实非常谐唷,相应的在日常驾驶中其实也一样思。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刃扮,就这个成绩来说眉,它的表现只能说是非常一般屋鲤阜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轨,它的表现就算好多了显梨嘶。 责任编辑敖燃:沈楠" "   近日牡,宝马官方发布了新款X3的车型官图揪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凄墨。从新款车型推出的速度上来看蜜踞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洽夺尚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔷波顿。    早在2003年介彪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叹。10年以来潮,宝马X3已经销售超过了一百万辆撵,自从2010年上市提夸遂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蠕感。因此赎卤,2015款作为X3的中期改款频维斯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中补断,优化后的大灯组造型世穷毋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冠藩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芬抚。通过官方图片凡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梢眉可,也融入了宝马家族的最新设计语言陕,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫉剃,在视觉效果上更具冲击力歼撤。    在头灯部分钒散黔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膏牛。另外捎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煌,配置方面它还可以选用全LED光源裴且,再加上选配的LED雾灯臀梳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戳。    新设计的前保险杠极具力量感啪却势,并融合了镀铬肉、塑料格栅以及金属护板充欠竭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猩。此外峰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抗段。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂含疚,也使整车更具个性化风格随晃卤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仟图:4657×1881×1661mm陪汉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颈唬,轴距也同为2810mm斑集邦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庆娶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稳勒替,从车头一直延伸到尾灯的腰线穿垛,让车身看起来更加犀利且极富层次感晾菲。相比变化较大的前脸汝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柔托,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屎蓝。相比X5丸漆女,新X3的尾部更加耐看窃曙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烯孤温,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妙屎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烁食嫩,视觉效果并不是那么给力棚惋饰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔑椽,新款X3也不例外快。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板社罢祥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莫缄、后部的防钻撞保护装置屎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贩墙皮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蕊劳。此外变拔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致处韧差。该车还可以选择六种车漆蕾煞、三种专有的18头、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘛歌。 责任编辑冠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凶:Quattroporte(总裁)侨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闯次,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阜辫隘:Levante递屠,还在2013年4月的上海车展上掏尺,以全新总裁平台为基础蜕癌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芯伞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埃粳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仑卜坪:Ghibli……   以家族设计为本技睡哼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酸懈尸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同地,改走豪华中大型轿车的定位倾通,车身尺寸长皋、宽逻屏麻、高分别为4971mm咖辽、2100mm和1461mm喘蒲穗,轴距则为2988mm犯掀,直接锁定奥迪A6赫黑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔑讽,且融入全新总裁的轮廓特色疮捍,以紧实并极为流畅的曲线干欠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旗。    于是在车头设计上躺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罗桔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面速碑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凸绅抗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计避,将蜂巢状格网嵌入其中抚,且尽可能地加大霞颠握,再搭配角度更为锐利畴诗潘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氰谜蹋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啸贿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慧吕,所以厂商在Ghibli的车侧巧,除了保留前叶子钣鳍状孔道臂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颗衅,也师法了总裁车侧的设计为诧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裸设虽,另一条线则从前门下方迸出题,向后朝车尾紧缩琅合陶,滑顺动感且充满肌肉感惜航信,并正好可呼应更翘的车尾设计哺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔚似辫,速度感浑圆天成仁檬卢。 内饰向旗舰看齐饭尽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篓壕茨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿船检,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糯驴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计访,也把声控坤诵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滥舌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛊莫,右侧拨片负责手动升档钝穗、左侧拨片则能提供降挡烷绅。    此外肖库付,三辐式方向盘的前方矩绿彼,一样是借自全新总裁的蓝底白字垦乓低、双环式仪表盘皖兔墙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匹绕,左侧则是表底超过310公里的时速表另,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尺,可提供显示油量接退拖、水温囤汾、挡位与导航指示等行车信息圈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钒辟市,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图令,告知驾驶者目前的驱动状态绵迁空。    和总裁稍有不同的中控台赔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炊篡,以及可触屏操作的收音机电台选择骄茅、音源切换侈俗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牡精立、空调温度色蓝呛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捕可,空调出风口则移至屏幕的两侧啦存承,下方则为恒温空调系统调整出风量泰、温度与出风口的位置祷,以及音响系统的吸入式CD巍,设计上较总裁车系更加简约锰峰,但用料与配备完全向旗舰看齐闷尉,展现了十足的诚意称惺。    较为可惜的是醛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蘑尾胖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拜蒂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兜浩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当先,包覆性和支撑性也非常出色纹。    但是后排方面寝偶、便没有像总裁那么充裕谎投懊,尤其膝部与头部方面版块现,身高174cm的笔者坐进去后缝垂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已版荆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒋,也刚好替前任棋湍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何船棚检,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抛。 责任编辑施:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”码,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唬?后来一看阿策省,哦皖,原来CC是“Cross Country”款剁樊。继续了解发现有点意思寞奥方,底盘抬升肉铺、高功版2.0T五缸发动机喀皑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法跨:目前的普遍规律是盖杏乌,产品分得越细珊添垄,总销量提升越明显攻价封。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹅褪蚂,它的引进漠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦癸森纪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淑孔拖,主要分布在前脸和车尾男吧盗,从外观区分它和普通版V40很容易含炒篓。底盘抬升12mm违碑蝎,这么小的数字对视觉效果影响不大篇哦剿,整体协调感没遭到破坏恫。    车厢内部尺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浦唬限,除此之外内饰并没有过多特别的设计坞鸿。之前我们已经发布过实拍文章仇俏尾,车身相关内容有详细介绍届,因此这里只是简单提下要点秽,就不再重复描述了幢秦响。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攘,最大功率214马力窝继绢,峰值扭矩300牛·米弧浪,型号B5204T9躺丸夺,是普通版V40那台发动机的高功率版本虐杰毕,那台机器的型号是B5204T8加骑厘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘦,今天会是什么成绩苟寸舵?稍后揭晓盯小碉。    变速箱没有变化缕录,依然是日本爱信提供的TF-80SD牧上檬,六个前进挡蔷耍,带手动模式和S挡损,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暮刺赊,奔驰A级用自家的7挡双离合琅溅戌,沃尔沃这台6AT暂无优势溅筷杆,目前他们还没有新产品投入实际应用坎才串,理应加快脚步杭彭。   驾驶抚歼昏:邪恶的S挡    驾驶部分矢揉椿,我想说说D挡和S挡的区别罚沤。看起来挺初级的一个话题胸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煌当桑。D挡油门响应迟缓锹,在激发变速箱降挡之前缴酥,需要稳稳的姜系斑、持续性的向油门踏板施加压力虎,慵懒的降下一个挡位之后忌胜斑,情况有所好转寄频,动力给得稍多悍标殴,也就这样认示澳。    不满意对吧纽簿饶?可以把排挡杆向左扳到S挡划莫,切入“邪恶模式”府。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)离,转速拉高1000rpm以上玫譬禄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茂间潘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出办,脚踝每动一下剩,车身就顶起往前猛扑一下捷。深踩油门铣佰川,转速迅速攀升趁即,跟D挡时判若两人房,两百多马力甭辣、三百牛·米杯,在这个尺寸的车身上爆发出来杀摧,过瘾湿。    激情过后细细品味唐,这套动力总成有两个弱点需要改进豁晃,一是怠速时振动大伞颂侮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妒手糕,影响体验;二是低速行驶的平顺性号袖泛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侍,1手距坑、2亥死耙、3挡之间可能频繁切换咳埃捍,动作应该再细腻些沃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遍陕,选择“全功能”项沙慈亭,不打转向灯就变道悲叉牢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跑息袍,回正的力度不芯妗,如果你想在车流中快速穿梭前进苍位,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惮,要么关掉方向盘辅助阿匿情,仅保留振动提示即可嫁偶。   绕桩钾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣块题,在绕桩场地很讨人喜欢们。车头响应比前驱版本积极痢摩搓,入桩动作稍猛我蔑,车头好像在被一根绳子拽着走耗蒙。给我留下深刻印象的是嫩,这款车的极限要比前驱版高太多滤涣,特别看了下捣邻棉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耪辑辽。上手容易迪,但是需要注意别突破了极限纠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谴:一旦超出极限峦袖,很难把车身再救回来挠斧。 责任编辑脚封:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足表潞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谋甸殊,就一直困扰着我们的问题都。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峡封。马力越大的车就越好么廉成梧?绝大多数情况下答案当然是否定的喊蚕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琴。随着时间的推移茶贫,我们有机会做这样一个有意思的选题测。   让我来说明我要做的事情攫蒂:我们有三辆四门轿车赊,合计拥有1657马力捌。看起来确实有些夸张杜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莱敞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斗脸入,但是这个570马力的怪物一直没有车绣显,直到我们完成这一特别的测试一周之后孟葡晚。我们只能使用520马力精,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吴蜜奋。   另外一辆是全新的奥迪RS7弗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荣,拥有560马力的出色表现反。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唇视砰,在K&N工作室的台架上橡嚼,它的轮上功率达到了479马力特房邯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衬抒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浇微铝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夹,用以获得更多的功率输出吹舰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钢匈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贩菱。即使按照宣传中给出的数值抢粱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力对懂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兜纤饶,它的轮上功率达到了541马力烘啦蛇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俩。   另外还要说明一点好,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来联,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本创,不具可比性吓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疼墟伟。结果很令人意外睦。两款加速最慢的车型菱扯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凑参。当然最慢是和RS7相比较而言的迟稍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兔海绊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拾驶,但是还未打破我们以前的记录龋腐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芳,说它慢更像是一句玩笑话骆融,这一成绩实际上已经快的吓人了劫醚。奔驰则要更快一些旁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)显,冲线的速度也提升至197.5km/h呸。冠军仍然是RS7的结,它只用了11.6秒脚陆纫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抠。奥迪的冲线速度为193.8km/h沛毖栏,虽然不及CLS63 AMG硅,但赢了就是胜利保播想。   123下一页 责任编辑媚倪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挛驶、运动和科技气息了佬韧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此触淮吭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杠锰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子壤,主动式车道保持和自适应巡航功能画牢矾,几乎能让驾驶者也变为乘客捣芬叙,高科技配置更加丰富霜。    于是图构,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前联,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L噬痪发,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寡,在下面的文章中有详细介绍槐趣。此外凳校,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酬饥捶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沏父。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劫梅、残破衰败的路边小屋哗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律救含胖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赦瓢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汀薄丁。身处如此糟糕的环境伐错,却并没有让眼前这个出身自底特律采鲁参、土生土长的本地小子屈服惯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感性,但只有经过一番试驾体验之后泌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竭酗掇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绒禽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泞扳,同时两侧向外延伸与车灯相连毖刚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倪婆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矮揉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烘畅擂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计貉。   尽管是低配车型伞袄霸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怂磊论,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嘛灌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掳,它基于D级车的平台打造炉凰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条费款信,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT趴闪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹿痛读,不过从近几年的趋势来看讼卷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袄票圣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胚环,至于其中的原因使某撬,从这款车中也许会找到一些答案唉邓爆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驼仟看?   GT忌滑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写付痰舍,维基百科将其解释为具有超长续航里程未瓣舷、拥有强劲动力角钙假、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埃。可能一提到GT苍垃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陛侨,其实则不然防,GT拥有着明确的划分准则疯,举个例子来说磋漏:拥有着标准的后备箱抢、配备V12发动机并且内饰非炒诤└妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耍厂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓦固奖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敌奉公,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侮雌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挫酮,这款车的确还真有点GT的意思驰踩驶。在笔者看来纺茫密,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陈淡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉噶,最起码第一印象分已经拿到了缚。   5系GT是采用7系平台打造的陶?   5系GT的轴距为3070mm病,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同思,从前双叉臂申灭妹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畔。厂家表示壕吼损,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呕秘,其在外观船栏蹭、内饰奠衔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墙。   5系GT型到无朋友贾驹?   谈及5系GT的竞品劫烂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眷姑拘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氢擦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版港迷栓。   外观贯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掏氦。风云2(详情)等美截、E5堪、A3以及今天评测的这辆E3壕那体,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檄啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品认尽。从这辆奇瑞E3(详情)来看脚,外观及内饰都有着很高的原创度蒜委。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间函箍岭。这让奇瑞的产品线更加丰富卿,但也让消费者选择起来有些头疼郡剁读。 外观兢势:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人倍巫兼,但外观却没有去针对青年人的设计乱,前卫苔妻、另类这些词汇应用不到E3的身上澜婪簧,车身也找不到多少运动感绊。不过它长得却很容易被人接受桐亨遍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妓辖哇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镶,E3和E5的外形稍有一点点相似息,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琼姓菠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幌窜,而且非常容易被大众所接受促脓赦。不难发现莱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变头,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓢。艾瑞泽胸诧、瑞虎5庭介,单从外观来看都会让人眼前一亮炊懈。借鉴是好事剑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快得寸,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辩补,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菜收糖,作为最会制作小车的铃木来说山,雨燕可谓打开了国内的市场巨叫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代河坚蠕,新一代的SWIFT迟迟没有引入屠侗悉。而就在2014年1月18日尚茶崎,铃木速翼特在国内上市咀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悸签。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拌洼巷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侮腊商,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舜澈,速翼特运动版采用运动风格打造腊被埔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吵,轴距为2430mm蛙戒。由于基于新一代车型打造半镭囊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俄悲害,轴距也加长了40mm笑烯烩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棵点欣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佃何料。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吗朴棺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新簿谷培,包括中控布局士、仪表盘丹署、方向盘等造型均有所更改攘。此外糠,配置方面新车配备了ESP私、自动启停系统绘牛百、USB接口唤轮、运动座椅等配置记绿习。CVT车型还配备了换挡拨片撩夏毋,满足驾驶需求户。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胚。真皮包裹自不必说挨拧,3互、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卞爸熬。不用和别人比嗡,超越自己就是最大的进步托玲闹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陵捻堡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顶,其最大输出功率为100千瓦冻侧既,最大扭矩160牛·米烂缎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT轰劲惹,其百公里加速时间为8.7秒竭垢,最高速度为194Km/h稳瞪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陋,相比之下乐趣少了很多滦婚恼。 免责声明色天:本文仅代表作者个人观点梯食,与环球网无关玩囤纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淘乐,对本文以及其中全部或者部分内容窍、文字的真实性巍迫疲、完整性察潦免、及时性本站不作任何保证或承诺行权,请读者仅作参考乃临沥,并请自行核实相关内容碱狠荚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车及剁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熟卡登,引起了广大网友的质疑熟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注破签狮。于是易车网本着服务网友的原则崇滇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绞订,您便自有定论携咳。   体验者介绍    前排体验者酗敛微:辛毅 身高票:178cm    后排体验者卞徒:旭子 身高篓:177cm    Ozel 身高牢:170cm    小娴 身高潘毫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渭垄魂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高须青色。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍实。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侩沪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骚盼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圃峨煽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吭,公平公正公开地来一次大对决嗓能。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贪熬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纤。所以不得不承认侮画炔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驳啤挤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上械魄息。    事件回顾侥恒:    说干就干涡疯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泥鹊俏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作貉猎稿。根据易车网后台数据的统计来看八,持以上三种观点的网友大有人在阮券陛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杠挥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佃换慨。尽管是为了对比三者的公路性能价柔宠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绵肺及。    测试车辆鳖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350填。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爬睬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镰返,奔驰已经尽力了瘸,我们在此也由衷地感谢酗覆笨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔫茧,告诉大家改款前后的差别富。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔫蜜。因此我们也很负责地告诉各位网友溶,目前除了易车网仁赦,其他媒体对于新款X5的评测挫,都不能代表日后国内在售车型匡。第一辆中国版车型为xDrive 50i必镀宛,加配M视觉套件蜡衰随。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懒鹤,我们无法借到官方提供的车辆趁舅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持攀梨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罗武叭。    测试场地即脾拜:    乐驾赛道全长1.6公里朗厕,共14个弯道台成呐,最长直线段270米倒堵貌,赛道宽度为10-18米氰舜毁,视野开阔洗怖炊,无障碍物箩帝穗。赛道两侧均为土质路面扁搪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泞弛,大大降低了安全隐患希眯捍。    测试人员诲锑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绕,却要替土豪们操心买什么车净牟俺,这件事听起来真挺可笑仓嫂庙,因为我实在没法揣测土豪们的心理哨惧磋。如果说我还能理解花五十万买大切阔喘熟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揪透,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帮捆,代价是要多花一倍的价钱堪仿耍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感般稻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尾巨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挪同。不过因为坐的比较高缉炼,速度感不如那些贴地者强烈丁,还没怎么着呢就破百了鲸饱缝。这大概就是SRT8的魅力浑茬喘,很难说值不值得稿叫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铃适,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谋逝,跟改款前相比还是升级不少脐靡单。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矮艘,SRT是JEEP官方改装部门糜匪谩,这种改装是全方位的翻挟,包括内外套件加强杰挽凛,以及性能方面的提升奢镭橡。SRT8就是高性能版的大切诺基谓,主要提升是外观套件磊洞、及动力系统绥父、刹车系统玖狸、行走系统等方面虑硼算。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杀关浚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机随,6.4L自然吸气HEMI发动机顽匙籍,搭载采埃孚8速变速箱爬咸烧。   SRT8为公路而生头,所以公路性能是它的强项稳,不过Off Road就不是特别在行了坦马。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揉库恼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妻省拿。 ② 跟之前的SRT8相比春就申,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泥缄粳,所以科技感和豪华感都提高了不少嚏玫铃,跟换代前的SRT8相比粱蹭,升级的部分都是实实在在的坊店。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锣韩弗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彩匣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诲慧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钞。  ∑瞥矸琛③一百多万的车盯颗肝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车授,再挑上百万的车的刺蛇丝,好像有点吹毛求疵坡。首先悬架的设定非常的运动寞,即便比较温柔的驾驶方式揉党扳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极廷负,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雷胖,大切诺基SRT8并不是一个非惩欧矗合适的选择挖伺,尽管动力非常充沛弄体,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抡矢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侩拦奈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拭泥,但好歹SRT8也一百多万了寿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漓麓。不过之后我们也释然了缮文裂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惦托,但经过数个媒体的“蹂躏”酶刨厘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竞拟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了农塘,有点异响似乎也算正常为梢归。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫡衔拜,请点击下面的图片进入试驾文章感薄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愧衅呈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中躲隙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生连茶酣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逼,还是老套路翘,直接切入主题桓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扔楔坝。 动力对比点挡身:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逝拟,看看英朗GT的表现如何吧豪势妻。这台发动机的最大功率是131千瓦湾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脸策。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戚狈棺,当驾驶者在需要全油门加速的时候俺,为了获得更好的加速表现栓裂五,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晴。对比发动机账面参数来看水,最大功率118kw茧,峰值扭矩250Nm茹氰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弧斗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疚曙捞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阿降苏。   至于传动系统方面辑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膝蚊说,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绅,都是目前该级别中的主流配置舒板睫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妈幻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焦澳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹅雾楷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痢蛋抖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上席,比如高尔夫6女碘、速腾等墨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贪熊筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肝摧课,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辫,从而起到提升操控性的目的咖抽甩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鼓劫雾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匈槐,但通过厂家的调衅ɑ#后碘蹋,当一侧车轮发生颠簸时你,对另一侧的车轮影响会比较小些扣级锋。   小结戊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多橇差谁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出部。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屯啃,至于优点这里就不做过多介绍了乔敲桐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑饷辏后英朗GT更偏注重于操控性熟乏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时径伤,见过后车追着拍照的稠,见过开我边上向我打听价格的沽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毫维喜。我坐在这辆路盛E70里笆亥,被注视得有点儿不自然夹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佛,我琢磨着辈扰,要不要让他进来看看手。要不是我瞅见了绿灯亮起奉复锹,我真就这么做了江家。对不住了朋友娇,这次没能让你仔细了解它汉,不过我希望你能读到这篇文章算袭。   不用否认尖胺,人们对美的好奇与渴求与生俱来谋坤钎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涪懈。不过在这些人之中卫栋肥,有人会终生恋着美人钎牛,有人也会为抱个花瓶而后悔斜。如今打造足够美的外表来吸引消费者欣袭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70行,但在这之后能否一直爱着它成舍屡,我认为是一个很值得细抠的问题拇。   ●外观大气扰菇、美晨潘摆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胁,我还以为来了辆捷豹睬,赶紧跑过去看发现被骗了浆谋瞧。不过我并没有觉得失落先,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观末匙牧,并且从设计角度看钝逛,它在借鉴与融合得方面都很到位捐绷壳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爱号侍,我对它的外观设计就100%满意了虹怀地。这事儿对华泰肯定不是个难题捷叉,您看看宝利格还有华泰B11拨妻,都有明晃晃的格栅捻涕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俺,但绕车一圈后我发现犯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胁炭嘿。咱看看数据对比憋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娩纺桓,可以说在各种数据对比上邯,它“不是第一狠峦,就是第二”貌袭。虽然在宽提录钉、高和轴距上没有做到最大啪肮恭,但也不过是一两厘米的差别堆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旧德革,这就让它看上去大气许多羞犁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铂。   打我接触这辆车的时候火骑粗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岔景。在这样的目光中极煤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吭想。面对“屁股高垂、尾窗窄”面、后方视野不理想的路盛E70时卢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车己促。先不讨论这样有多麻烦了熄洗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肥吝?这点让我心里不太自在孔每顶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲故赦,是个应该有的配置范茧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上师泛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泌。而随着国外皮卡文化的不断渗透取滑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翔红勘,去跟进时代的步伐竞。为了迎合市场的变化及用户的需求侨囱麓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戚雀,开始注重宽大饱满的外形设计斧,并增加更为丰富的配置警陕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗离挎镶,整体的风格带有一股阳刚之气庆蒂。在车身尺寸方面渐物锭,它的长/宽/高分别为休:5310×1812×1775(mm)痹蚀,轴距为3100mm膘。威虎TUV并没有大小双排之分搞,仅提供了一种车身长度娠抄。车身侧面的线条也很平直热,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掀岸柿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洽。大灯采用远近光分体设计官钝,其中近光灯还配备了透镜瑰管诞,不仅更显精神尸,而且还可以起到聚拢光线的作用盒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泪,遗憾的是篓晌姐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徘安蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勺苇,并且后视镜仅为手动调节巍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咸掳晦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侈,非常不错辟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秃,至于货厢外侧并没有再多设置萌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仍墟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸香。另外俊沙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掀柒动,不过据厂家介绍酗冒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恳灰。对于皮卡车型来说膳橡褥,这项必要的配置还是很厚道的扯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地创。不过燎,今天我来到这里并不是为了滑雪违锌,而是为了求证一件事情臣采:有没有一辆车慌,既能够带着一家老小舒适地出游阑得理,又可以不惧冰雪甘版相,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗽剁诬,同时价格又相对平易近人呢潞桶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惟阔椭,那么就让它拿出真功夫试试吧读深唇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淌沛,从外观上看瞄烫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黑握,19英寸车轮显得很有力量感茹,也与动力总成更加契合;其它的地方阜稿,也依旧是酷威的老样子嗜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擅计,甚至还有一些精致的感觉操檀撂。总体说来睹,尽管算不上全新车型枢先丢,但依旧耐看蔡奸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了础戚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缺枯,动力响应良好毒屏沦,易用性好检柑百,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暴地。当承载着全家出行时典粉伙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兼尺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吭。   至于酷威3.6L的内饰方面面,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)落淋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”栏苍赎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节无翻递。   除了动力系统贾茅叉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器处桥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动路始,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惫幢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咀计。动力分配完全依靠电脑自动完成衫词疯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扦。   有了四驱系统胎描五,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掠殿骂,具有更加粗大的排水通道吝毕煽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陆,冰面行驶性能更加出色矢。此外身骏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迹楷垒,胎面中央多重“Z”形花纹埂、针孔沟槽设计疏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毫辣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扭弟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浓蓬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剑活。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3守,它的定位低于1系萝负刚。但是肚阂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孩多。另外翠娜绦,它也提供了i3?REX增程版本靠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罕,扩展了这款车的最大续航里程苯忿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞠禄镰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咸唉恳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合射卉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泥。   宝马有没有提高电动车的标准难?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圣捍?让我们在接下来的测试中找出答案说。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式届卉,宝马i3的行驶里程可达88英里拆姓梳。相比较而言怕翱丸,?Ampera可达30英里惩极,而普锐斯可以行使约10英里媳澎仍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孰,i3可以更多地使用电动模式谷霞拦。而增加了汽油机的动力系统孩钠鹤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篇势,357英里和505英里秽退寒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嵌拎词。这台车约五英寸高氦,而宽度几乎和高度一样驰沟唯,与低矮流线舵捂宪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捍纲牵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能申。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梗,我们没有所需的充电站?熄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式具。   此外渴耸奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哺蕉慑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暖蓄苇。它内饰精美猎馆,融合了许多先进的科技俯僵擅,它空间宽敞花,驾驶体验一流蔫寄翟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寂,它仍然使用汽油机识,以作为电量用尽时的保险般。   第二名霖躲寂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钨袄荡,科技感十足醇媒,而且它也能胜任舒适的长途旅行氨壬抒。   第三名呐毁镣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匈寥夏,它最大的优点就是充电迅速麓笨翻,性能可靠蛾。   然而惹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杠。(实习编译摹碍稍:徐旦?审稿痪嫡输:刘洋) ? 免责声明版权作品髓芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱救评,严禁转载摹既岸,违者将被追究法律责任感。责任编辑伺合:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疽,应该说是倾注心血梗奉,在技术平台上都有可圈可点之处寿,源自萨博的技术是其最大的亮点谜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胜苇实,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作布税。在外观和内饰上朝擦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亮,在动力和配置方面也还是很有性价比的田。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裁诚,绅宝的外观原创度还是很高的适秸酮,并没有刻意模仿什么车型蛊笨程,但我们会在这款车的细节上看到蔑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔷。且融汇的比较好骗,并不是简单的照搬照抄滥良律。这一点值得肯定刨受佛,大灯的设计十分犀利隙邪宛,鹰眼造型也有较强的辨识度诫标。LED日间行车灯比较醒目捷,穿透性不错混。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匪绥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犊峭晃,也很紧绷猎梯莎。看起来运动感不错熊嘉,但前悬和后悬的长度较长叙墩垃,看起来有一些比例失调拳鸥排。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些当猜缺,在视觉上看上去会更紧凑动感帮窘骆。轮胎的规格还是比较高的伺绢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箔。   车尾的设计比车头更简洁一些弧峰挡,尤其是尾灯的轮廓距,设计非常成熟熟瑟烙。和宝马新款3系很像抢。除此之外鞠胆募,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斥。   本文导航切:" "  “卧龙凤雏安娶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渡苗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后擒度柔,便有了三国时期的三足鼎立额绕当,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宽违,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疙吉慨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熄爆,然而坊间始终流传着这样一句话佩鬼蕉:“得中级车者得天下”;是的怯痰炮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谎,今天我们会为大家带来两款重量级车型般,它们能否为各自的“主公”平定“天下”南哨硼,请大家继续往下看昏荣嗣。   看到这里大家肯定已经有了答案了泻刮司,没错浅娃羔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉昏,那S60L是何方神圣菇贯评?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型输鹿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花描煎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巍,厂商指导价33.49万元角卞魂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颠、后排座椅加热囊彼山、并线辅助碑、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中落魔吨,即使不看车标擂红脑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃变瞬,哪个是奥迪鲍托滥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艰挟怀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矛朔忙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亭纱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停净寄劝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哺矾,使夜间行车更加安全幂笨。两车双色的外后视镜造型别致腔匿仓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舜吐戏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啸蜗,至于乘用空间如何碍,我们将在空间篇为大家详细介绍衬垫碳。两车都采用了5幅式的轮毂造型共棘袜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳人。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敦桨,整体方正的设计略显稳重赎劲敢。后尾灯的设计两车可谓各有特色潘翱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似什摔,设计感十足论岗吼,而奥迪A4L的尾灯更加修长焦,视觉效果出色庇帽肋。天窗不仅能够增加车内的采光维,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弄嘛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锹百,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呈许骗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习某。   本文导航但:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唱,配置也能满足一般家庭的日常需求垛壁设。对于这个价位的小车来说瞎使,最吸引消费者的无疑是打眼的外观考,在这方面闪版,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篱,就算是与它的直系前辈骐达相比馁患祷,也不遑多让嘉浪非。然而作为一款家用代步小车旁,它也并非完美烽穷昧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秀,车辆本身并非进行任何实质性的改变母疵儒,跨界的概念噱头大于实际伸。 "   技术革新日新月异的今天泉构童,车型的改款换代再常见不过姆莽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惶必屎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凯亢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吩缆集,同时在动力方面也增加了1.8L随酞揭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万府,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滇呻,但它的实力不可小觑频。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辽镰浑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动案谦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型对氯。既然实力不容忽视馁,价格又有优势崎敝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机届。" "  版权声明险苫坪:本文版权为网易汽车所有迸绩,转载请注明出处鲜俊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艘,全新的品牌全新的车型怖是,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锌蔡比,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝眨克斯帮,在2013年噶郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月握,堪称是这个区别的标杆级车型沮播碍,观致3要想在这个领域取得成功边,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俗,看看是否有优势能吸引消费者关注瞎。 外观风格各异   先看外观方面倡蛇接,观致3展现出大气得体的风格难恐送,不像速腾那么沉闷单调笔甭,且有着自己的灵动个性;而杆两茫克斯则是完全偏向运动化的风格弘,典型的注重操控性能蛊,突出驾驶快感的性能车型瓦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗜,与观致3区别明显那毁朵。两者主要是风格差异垢,外观上分不出优劣算扒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拧,观致3丝毫不会逊色于柑冢克斯车型级胎。 尺寸对比 车型名称 肝耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镁,两者也是平分秋色豌垛懈,车身大小相仿距,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寂汐槽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钎,观致3要大于咐胤剩克斯饱托,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挛墩,尤其是腿部空间较为宽松捍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚汤耘罚克斯在后排空间布局相对紧凑萄季,而后排空间也一直是各代附珊唬克斯的软肋透趟蒜。 价格对比 甘懔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闹限,付准ハ郏克斯则要比观致3要更大一些磋,在不放到后排座椅的情况下鞠,咐耍克斯的载物容积是530L炯剑,而观致3只有430L阔墨忱,100L的差距还是能装多不少东西的些灵。而在需要有更大空间的时候达春古,两者都可以放到后排座椅愤片,放置大件的物品涵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间络霜,观致3和父常克斯三厢都是11.99万起步详,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筏谦逢。而细细对比价格表可以发现瞪,要选购自动挡的车型嘲江,覆溃克斯最低仅需13.09万贬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合其垛胖,观致3则需要14.29万谴撩,这个比起钙欤克斯有1.2万元的价差莆,当然在内饰配置上会有其它差异杭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烙,可能竿瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淡笆。 挑选合适的爱车搂焊辜,看专业导购朔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膳互喀?   扫一扫勤揩担,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盆浮怯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耍。风云2括、E5那氰、A3以及今天评测的这辆E3憨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畦甲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品济固凌。从这辆奇瑞E3来看番,外观及内饰都有着很高的原创度涧晨捍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间犬肝。这让奇瑞的产品线更加丰富翘剧,但也让消费者选择起来有些头疼蛊污。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的般退糖,也从来不缺少“明星”介券巫,“沉稳绅士”大众速腾算荷、“狂派斗士”福特该枪赋停克斯等都是热门且销量稳定的车型糜拎,不过要问哪款车型最近销量最高搜桂萎,还要数“逸派高手”日产轩逸叔佳,它已经连续两个月销量突破3万笺,坐稳了桥车销量的头把交椅杉顺仙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡累默梦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秘舰?下面我们把两款车型拿来做一次比较偷侈袍,或许能看出一些端倪东钒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佃疯好,入门价格上偶笑,风朗比轩逸高出2.08万元祭雷,表面上看价格烂侠,轩逸占有优势亨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元楞焦,这样看来炼,风朗其实只比轩逸贵了2800元莆超,等国产版风朗出来后孤,风朗在价格上反而会有优势也说不定佰痘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淮奢,这款车外观与内饰变化并不算很大撼懂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雄夕鞋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谋泵,下面我们来看一下桔歉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表记寄臀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观年,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宫镭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹额嗡。质保方面钠令,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力康防乌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表考挨舌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机欺杉戏,最大马力已经达到了170马力久却,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟螺。变速箱方面绍,逸动采用6挡自动变速箱奸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赌霜挛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饲囊。 免责声明挟庭:本文仅代表作者个人观点徘,与环球网无关签。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅犬,对本文以及其中全部或者部分内容圣仑休、文字的真实性醋酬、完整性间难穆、及时性本站不作任何保证或承诺祭齐苹,请读者仅作参考达,并请自行核实相关内容耐。" "  近两年接,自主品牌进步着实很大难酪救,无论是从设计方面沁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓶,甚至可以与合资车型媲美烧常,山寨畔旗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式备慨梢。在10万元以下紧凑级车型中刀瘸吾,更是自主品牌的天下冻守口,凭借比合资车型更为出色的性价比痕,吸引了不少消费者的关注烹搅驼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渐胎慌,一经推出便受到了极大的关注弄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墒,包括动力在内巳婪挽,新车共有20项升级柏苹宪,本次共推出8款车型胜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惩氨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劫腐,售价区间为7.49万-11.79万元舒播。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糕溉,近来也是频频出镜祭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也ⅲ控大玩具车”的名号名极一时雇。速锐共推出了9款车型认肝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厕纺萄,售价在6.59-9.99万元之间刚。   单一来看纷了浦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碘辆韩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欧抵钝,看看那款车要更“精”一步老。" "  新君威变得更好看了寥饱,配置也进一步提升储封,新加入了一些科技配置桃,比如智能交互系统欢,BOSE音响等等圈。这些都是新君威的改变之处痘系。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淀称称,售价24.59万元匪,作为一款定位中级运动型车的新君威超,品质感一如既往济,操控性也非常突出纳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驹,以下简称新君威朴,外观相对于老款进行了必要的改变岛,毕竟老款车型从上市之后汇凛魂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丛台麓,新款在大灯徒霸、进气格栅晶缕、雾灯尸德、尾灯纺画孙、前后包围都进行了细节的变动江俗驶。   在新君威上丰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统睦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孝潍,在操作上没有太大不同侗,轮毂方面咕疥检,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帘,轮胎品牌依旧是普利司通链奸。侧面造型基本上没有变化点,侧窗所占面积依旧较小疗睹。   车尾的变化还是比较明显的力,这主要来自于尾灯的改变拌琉。新款尾灯全系标配LED灯诺独,并进行了熏黑处理安客。尾灯的轮廓样式更加犀利必毕裂,个人认为要比老款更好看慑杉。除此之外抛窍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凸,牌照安装槽的形状变成了正梯形敲。   本文导航拘炊厘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击椒,颠覆传统的外观纤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环麻耸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梗存,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尝点,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霜集退,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幌勿笛,足以证明其强势的地位臼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圃嘘啦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纺辣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强榔。(温馨提示附:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犬梗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准款。)   自由光基于全新CUSW平台打造仟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭同,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痢茨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强古努。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驮嗓,圆润的造型是其给我们最深的印象巫啸曝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敖袒肝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线厦娥浅,显得简洁利落卯峭琴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锣,显得净雅别致岭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凸谎,主要表现在其大灯的表现形式上得京坦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羚毫攫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吮彭褂。两车大灯配置基本相近悍隧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颅疯许。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捣,车道偏离预警系统检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗情券齿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贯暮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吕尼管,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夸县。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话公疚熔,其尺寸差距就没有那么大喘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸵搅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匠峡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起平。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呻呛。奥迪Q5采用两边单出的排气管童文臼,在气势上略胜自由光落。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部定,磨损线束保护层叛,存在导致电池损毁的隐患氖联。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日取,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知青砂,称9124辆V200受此次召回影响迷。长城汽车正在邮件告知客户烽蓝,并建议联系当地经销商进行检查维修窟破逝。   据悉咯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攫词痪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皇。”更有甚者恫秃,线束可能会内部融化火痉玫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狭,目前已上报了数起线束故障咸芯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撩诺,不能够给电池充电烽,车辆也无法启动识。”但这一故障并不影响汽油版V240车型极拓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束常。   克特里尔先生称瓢洽类,检查故障预计用时20分钟撮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歧非。如果绝缘保护层磨损严重奇,线束已裸露牌,则需约两个小时以更换整套发动机线束息恫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓤犬。此前叭揪梗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耻络,2010年又因手刹故障而被召回卸。   2012年秀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幸杰,长城V系列也在其中能举骨。当时扔斧虏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藐拿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瘁怕。然而葛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熔撅搭,更换车辆共计超过1.5万辆采檄。  ∪恪(实习编译伐阀天:王萌审稿迪蹄:刘洋)   免责声明版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶,严禁转载式茬猫,违者将被追究法律责任歪。" "  随着经济的快速发展动悲,购车群体的年龄层次也越来越低叉椽怕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用飞、省油缺,而是追求个性和时尚设计背被。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一境辅练。作为跨界SUV羚,它们在造型上将年轻酸、时尚展现的淋漓尽致卸辨,完全符合年轻消费者的审美需要粪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比该系孝,来看看到底谁更适合你敛犬冉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汞祥,相比2012款变化不是很大喘,只是增加了配置和车身颜色赖俩怕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版觅菊吮,售价分别为21.98万和21.47万袖厂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亢恒考,但风格却不尽相同憋豹。斯巴鲁XV外形显得干练校福乘,车身线条硬朗美,富有力量渡堵,越野味很浓类。而标致3008外形偏向都市化设计瞥窝,饱满圆润的车身凸显时尚感瞎面,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坤。   车身尺寸方面有所差异苇,不过并不明显崔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)反屁软,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骡虏。斯巴鲁XV车身更窄魂,同时也稍长一些什贸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞄,加入蜂窝网状格栅运动感十足身。而标致3008采用半圆形中网伸畔匆,镀铬亮条包裹显得很精致券必。两车前脸分别展示它们不同的风格受损尺,同时都包裹塑料黑色下包围仿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啼盗,远近光分离灯组设计奇,造型普通衔,配备有示廊灯投习蘑。标致3008同样采用卤素大灯袜,不过加入透镜擦疤犯,不仅聚光效果好署玩氯,同时美观性也不错霸还。另外竞驼,还配备LED日间行车灯卷呻。   在侧面澎轨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锋讹,比如非常倾斜的A柱绿山拖,同时将后视镜位置后移撼懦猎,留有三角窗减小了A柱盲区贾恼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料就,有利于减少磕碰的维修成本焚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎古俏守,注重舒适和静音性时口揉,双五幅轮毂很有张力瘦。相比之下信柒霖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萎较掂,与黑色下包围搭配运动感很强烈概。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狠,同样注重静音和舒适性杭。两车的备胎都是非全尺寸设计颇。   相比前脸控别,斯巴鲁XV尾部更个性蛋劝搁,辨识度较高碗豪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惨诵,镀铬亮条的运用增添了质感娶蚊。 标致3008尾灯加入LED灯组夕违,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叛,但是块状尾灯造型很独特慑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扫犊,标致3008同样配备倒车视频影像境颧,另外酷,还配备前2/后4颗雷达探头黔警讥。" "  在过去的一段时间里讨翅掣,傅洌克斯灰扮干、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诗蕉茄。时尚动感的外观示论、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性久,成为了年轻人群青睐的车型烈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酪杏,科鲁兹掀背车则是新进的一员恼特鲁,它所要面临的是一场“无言的战斗”弥镶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了守,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熟邓魂,但却带有美式车应有的力量感工落辫,总体来说它的设计很适合国人的口味纠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炮,其三厢设计有些过于保守茎舵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间财,为了能够扩展消费群体垦窟幻,推出两厢版是其最好的解决办法撩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奈,你几乎完全无法识别它的真身淬,因为它与三厢版保持着高度的一致性馁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组某,很好的诠释了彰显力量感的诉求欢煌签。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仍厕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接广瞄袒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祭迹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墩,但实际上它比三厢版短了不到9cm悍箍醚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多光誊,后窗与尾部的衔接并不生硬擎,拐角的折翼恰倒好处搂譬颂,为尾部增色了不少奥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匙潜琅,在样式上显得更加简洁苟,只是与自身前灯组相比磐,在棱角的刻画上有了明显的削弱嵌斤夺。   本文导航扒:" "  提起之诺井拣荡,很多人都不知道是什么品牌茎性,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撵。只是之诺定位于高端合资自主品牌耙俩畦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式等虹壬,那么它的首款电动车1E表现如何不?以下文章为您揭晓菜敌沫。   只租不卖匠泼魏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务般卿陛,包括车辆租赁迁绿道、充电设备勘察安装虎奢冀、车辆上牌涧、车辆投保情纷、定期保养停、故障维修彩挝坝、道路救援呢歌、检查维修备用车等辨,通过这样的商业运营孙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盘茂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绞虚,它的卖力需要大家自己去发掘贰澳。不过在发掘1E精彩设计前密详衔,请先忘了宝马X1模搞管,否则你将永远欣赏不到1E的美疼。其实1E最出彩的设计在头灯躲旗炽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感平登存。   不仔细分辨的话合雹,很难把1E和X1的侧面造型分清嫩。不过1E拥有自己鲜明的特点椿,车门下很宽的镀铬饰条痴措,和没有行李架的车顶郸。   相比车头和侧面逆崩兔,尾部就让人感觉有些欠妥了坤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条破澜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晤淳。   本文导航泄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弯,奇葩的中文译名蒙酶绘、“野性”独特的外观以及较高的定价毛汲粉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菇嗜。说起野帝我们不自觉的想起登婪搜,同样在以国产车身份进入中国之后鞭忍,“改头换面”的法系SUV标志3008考憨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勾甭钨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钠绰细。当然乾唇豢,以20万元以下的车型作为主力军瑰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绿媚。那么下面我们就来看看浪,这两款性格迥异的德矮撤瞎、法新生代SUV之间究竟有什么差异腥顺耻,各自的特点又是什么落凄攻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别程,首当其冲是价格方面的不同池羌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尚沪恼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陪矾,不过差距方面不大基本可以忽略共,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惮。动力方面的表现也近乎相同省,只不过大众7速DSG率锤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔼滤触,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睬讨剐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锨挽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菲弥壳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冲期趣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畦从苹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洁。闲话少说玖善歇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜獭槐。   这次试驾共有5个科目皇诵,分别是1.傲虎—终极绕桩睛砂遣,2.傲虎—冰雪连环热,3.傲虎—短道拉力测试阑木笑,4.XV—戏雪乐园捐,5.森林人—不规则路面自由行驶碉剁碉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同复案,MPV表现出相对冷清的一面宪,尤其是中高端的商务MPV哎绦,几乎屈指可数芥,除了老牌的别克GL8外街厂,似乎很难让人想起更多车型板梁库。不过在这个还没有完全饱和的市场里荚揪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅士。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骋?这就是本文将要找寻的答案澎赤场。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裙饥泉,售价28.38万元-33.58万元纺,目前市场上有近2景、3万的优惠幅度陌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赂派,官方指导价31.98万元赣梁。) ●外观解析   从造型上来说播,艾力绅算是开创了一条新的路子荣揣瓦,没有过分使用一些夸张圆润的线条烤谢,车身轮廓棱角分明松醋款,有着很强的视觉冲击力丢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炔剁椽,此外萄,艾力绅还装有一套大包围幂盟,颇有几分运动风范懊姑反,也有着一定的改装潜力勃就。   盾形的中央格栅有着不错的层次感固烽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目市牧射,中网与宽大的前大灯连接在一起缸妙八,营造出一种大气妓裤辑、动感的MPV形象咀睹。   艾力绅A柱采用黑色设计刀公伺,且A柱的倾斜幅度较大需,棱角分明的线条从侧面来看更为明显极,总给人一种方方正正的感觉缕匡,后视镜尺寸同样不械抗怠,与整车的风格很搭痘擞,宽大的后视镜提供不错的后方视野市,保证了行车的安全性与舒适性莱墙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感会谩,当然蕉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抗,侧门就会自动缓缓打开秦棋隙,此外箔凰署,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仆不。如果对此还不令你满意的话公屯极,通过钥匙同样可以夜穑控侧门坦,确实有些高端大气上档次糠侈肠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm独溪,轴距达到2900mm腐珊,尺寸在同级别对手中并不占优势希坝袍,与GL8相比率,仅仅在高度上略强于对手晌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彼拔睫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计季淬监,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果市舷。整体线条依旧硬朗诧鞭翅,尾灯加入了时下流行的LED元素毋郡困,为其增添几分现代气息码疮填。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羞醇筒,人们购车的选择可谓越来越丰富骏睦犊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庭缝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贫肠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈径几,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棚吮褂,他们能够碰撞出怎样的火花闭税,请大家继续往下看炮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表变喉套:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恃瞥奸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喘猜,由于这两款车型出自于统一平台打造阮惕辞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲经,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峰措骏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犯创,你可以说它带有侵略性词班,或是富有运动感摊,也可以说极具视觉冲击力饯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突假抱。而K5也应用了与智跑法兄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盎稗,使其拥有了明显的家族特质恨和。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抵,极力打造出时尚与动感的流体车身弦卜品,在驶入眼前的一瞬之时山赌抨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氏抢偶。前脸的线条设计十分紧绷乃弥,大灯组与前包围向中央区域靠拢棠吭,展现其动感的一面擎慷甸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合半奉邻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚊瞪,抢眼的外型加之迷幻的光线靡会,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着发,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疏。   第八代索纳塔不仅外观时尚呢畦岁,灯光的运用也颇具科技感淮坊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翔揽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溜盖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计师,显然这种的夸张设计范禄哩,使我将其列为变异的种类膏辖膛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猫甫橙,多折线的应用也使尾部更具立体感贡,同时对于运动观感上也有显著的提升骆,由于K5搭载的不同动力总成睡糯,2.0L车型配备的是单排气设计桓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徐惦。   轮毂也是一个变化的重要部位逆群瑰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靡伴。根据配置不同摧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萌幌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陆捻呵,该系列轮胎偏重实用性飘兴。作为索纳塔的尾部护,基本没有大的变化篓屏屋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示问,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吮闷。   本文导航荚略漠:" "  每到年底歇撤蜂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾才架,地点也大多选择在北部寒冷地区嘉驴潭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绿污绥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔬据惫。在临近春节前夕畦倘涎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荣吃。   延伸阅读侧桂:   之前茹铜枷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挨烘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容跋矛。   酷威采用的是电控适时四驱系统拉事漂,中央为多片离合器忱,由电脑控制来分配扭矩柒迟,车内并没有任何切换按键蹲阮秽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琅默官,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴片琼酱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伯趟贝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扫泪档,如果想要挑战一些极限的路况的话甩甩方,酷威还是不具备这么大的优势的捷敛,因为不具备限滑措施嗣汰东,至少在脱困能力上会有限制性柔苗骨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎描那戳,采用全新发泡橡胶技术碴,具有更加粗大的排水通道挤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”函,冰面行驶性能更加出色记,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拭。此外泊磐,中央多重“Z”形花纹媚、针孔沟槽设计局梗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佛搭,最大功率206kW/6350rpm崩惨题,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒋纪,在目前的大切诺基录袄嘿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潦切膊,但是会有不同的调教赐脑掸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器际尝,我一直在想僳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拾徊舜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雀,我觉得这个可以有脆,至少不会和其他车型有太大的冲突亢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凄,路面上的车辙也是压实的积雪催,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用假,只要不是过激的驾驶行为涉,基本不会出现危险状况忿好。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔷,建议最好将挡位切换至手动模式发绊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坍即,这要比才刹车安全的多掂,这中方法同样适用于其他手自一体车型兼。   本文导航经频:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢先晤段、充满艺术色彩豢,或者是有着一些与众不同的操作模式辑啤。而这辆2008则告诉我们钩,一旦法国人在拥有自身优势的同时患,再把务实两个字加进去颓砰爆,那么可能会让其它对手感到紧张欧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姑恢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茧: 由于本次活动仅为简单的静态体验毛,场地和车况都受到一定客观因素限制沸牵浚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翅,至于其他更多相关信息喝膘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僵誊碱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兑,作为首款引入国内的小型SUV随,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慑菊日。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矛铰褂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骚婪拟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炼角墒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翟阶良。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一申皖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弗坤,对消费者很有吸引力胜藕拣。作为一款紧凑级市场的生力军车型脚聪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型川究。   观致3共有6款车型停布,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沟厘,售价为11.99万-16.79万元区间据氰。因此想,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廓行。对于中国的汽车消费者来讲叔茫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阜。要知道自2006年上市至今戌反深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撤捕。那么蒋僻涕,作为一名后生的观致3抚翠梢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萌埃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖砍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讹撩敦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汹衅:16.78万元)来进行比对聪孙。由于两车的售价只相差0.01万元败佛,这也令比对的本身相对公平一些咕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间九,我们测试过高尔夫7顶配车型耐赣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泼涪田,跨级的配置也令对手望尘莫及葱柑。但这一切坊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侥扫、最需要的因素富。对于高尔夫这样的家用车菲,在使用的维度上做到出色烁,才是它的本职蓖。今天烽皮,高尔夫7又来了凄归,这次是全系中价格最低的1.6手动型佰甘冈。动力称不上凶猛烩睹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富社钉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霖炬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舍溃,必定有些硬实力处。空间满足舒适乘坐钨搓钙、常用配置齐全煎,动力也能保证提速顺畅菩陌己。但对于这一类的畅销车凹,最重要的是它必须耐用篓哎嘉,不能隔三差五地就往修理厂跑亢渺,也不能冷不丁地出个大毛病雄辨雹。这么来看桨镭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腔瞎硼,故障频出廉溶,这点很难让人满意魏密森。毕竟袍,大众车能在国内打下当年的民众口碑亭按,靠的是皮实耐用的品质螺。在我眼里冕梅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恢恕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灵巷,高尔夫7车身长度增加56mm履俄农,宽度增加13mm施,高度减少28mm擞轻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糯蛊骗,也更显扁了垂戈睦。   如今推,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吹淖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刚警。这个配置的增加涡垮筋,为日常使用提供的便利性还是很大的绷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气另递淀,要知道嘎克斯魔闭、英朗等竞争车型都是16寸起步了问实田,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乱凹遍,这套胎居功至伟踩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薯黄巨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贰,如果您拥有过高尔夫4淬、宝来或者帕萨特B5的话落,您一定会理解我的意思没邓。没有复杂的配置邻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杰遁醚,瞬间就能上手描材。这一切都似曾相识兰。   在1.6手动版的高尔夫7上冕,您看不到任何高端的娱乐功能诺蔡敝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茎现现,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拿诫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寇,但我认为这并不影响操作便利性许采,最低配车没有大屏幕很正常届袄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时课,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弓矛,车辆静止起步平顺性不佳采犊馁,油门给少了刹车不松开惧壬眯,油门给多了又会猛窜硅市,让人抓狂灵毛赐。但今天这台1.6手动车型镣排诞,上述症状全部消失裁。起步轻给油即可劝,电脑自动调整喷油量晤猫隧,使其转速稍稍上升仆你琉,令发动机不容易熄火锹奇黄,等红灯弯谴、坡起都很方便沪绵,使用起来当真比顶配的舒心多了缸款共。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锭雇,让人捉摸不透暮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荚间舰,用料优秀被认作理所应当伐湘。在数年的成本控制下褪聪摩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剖埂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范托门黑。对于大众汽车而言窘,这样的结果也堪称可笑了拔。   没有真皮座椅敦硷,您会失望吗孩佳硕?我和同事们都不会梨。我认为从适用角度上鸿衔频,织物座椅与高尔夫更搭蝎。这套座椅的缺点脚损,在于椅背调节起来很费劲魔赴拱,而且要是有个腰部支撑就更好了和祁。纵观高尔夫1.6手动的配置逃妻就,我认为作为最低配车型犁,功能简陋一些并无大碍疥,该有的它也没少碍,并且绝大多数的都还好用盖扫,如果您是为了舒心实用趣轻蜗,我觉得它能满足了臣壳推。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巨隆,对于购车需求的国人来说具,一款看上去体面梗洗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怖悍,只是碍于可选择的范围有限疟苍,但凡有一款出类拔萃的新车型脓惟,必定会迎来极大地关注饱朵。对于25万中型车这个级别氓,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯⒗莞帷,而福特全新蒙迪欧的到来态瑞芍,分走了不少的关注度猴欧,选迈腾还是选新蒙迪欧粟岗,对比一下就会发现电辅,挑战者颇具实力敦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迷抗,售价24.28万元谁琅伴,和迈腾 2.0TSI 豪华型告,售价24.78万元驳碘物,均是各自车系中的主力车型赌锚童。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厦徒汲,兼具个性运动和居家商务需求稻蔷侍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寡疙,极富攻击性茅尝,对年轻消费者有着很强的吸引力刮坝茬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力上,入门的1.5T也有不俗表现寝僚挂。   现款迈腾严格意义上上讲规,只能算是半代升级梨,是在老款的基础上升级而来祟殊污。迈腾整体延续上一代车型的设计丘溶夏,符合国人的审美蒋,经过加长的车身莲,带来大空间的同时罚抗,提升了行驶稳定性及舒适性铺伎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倡,轴距达到了2850毫米不,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褂,整体比新蒙迪欧小一些祭抽,即便是经过加长取,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卷烦仍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盘、加热纳谜陡、折叠外、记忆 电动调节蘑、加热班团澳、折叠贸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舜狙概,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桔,不仅科技感十足沧,还具备随动转向嗜滇、自动开启等功能售渤搂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汹扒僳。天窗来、全功能配置的后视镜等春,两者处于同一水平惫界。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壳,对称的T型中控台中规中矩梧念,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虚蓄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作然勘,主界面被平均分为四个区域涉,分别显示电话年辰婪、导航磨是、娱乐和空调四项基本信息瘦铺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来木漓郴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谁炮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诡付善。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕表、6碟CD等配置稳频呻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步额阶汝,迈腾更像是上个时代的产物鼓坛维。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迹,相比迈腾的2812毫米宪斗,略占优势羔,但二者在乘坐空间方面洪,都已经足够日常使用图雷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑草,满足于舒适和运动的双重需求坟累。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中申,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堕委郡、方向盘换挡唉哆崩,以及原厂导航等配置斡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侗刀善。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版细,最大功率178千瓦瀑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锈鹤略,平顺性和换挡速度足够出色畏授。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦片抱钎,最大扭矩280牛米槽,匹配6速双离合变速器欣碗涛。当年迈腾这也算是黄金动力组合酬秋,但与新蒙迪欧相比柔,参数差距明显尝猎。   保养方面申,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里地,建议日常保养周期为5000公里左右贾煎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栖碑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右料泻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舍哗店,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保誓陡肉,之后保养周期为1万公里苟画。小保养的费用在600元左右灵淮缚,需要更换机油机滤抱毯尸,大保养的费用在1100元左右眉颊,需要更换机油三滤际就唐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吻,相比迈腾需连,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冉苗,还增加了头部气帘和膝部气囊矩袭谩。并线辅助功能也是迈腾所没有的氖潍篡。   点评陀葛:不可否认逛推携,大众品牌进入中国市场多年卡勺参,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橡,无论配置水平还是动力系统叔垦坎,都已经没有什么优势了揽娶沮,抛开迈腾一万多的优惠牧绅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择教蔡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷媳控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凄光觅:本文仅代表作者个人观点领歼,与环球网无关麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠赐,对本文以及其中全部或者部分内容普、文字的真实性捂界、完整性娶罕、及时性本站不作任何保证或承诺档话,请读者仅作参考兴痢,并请自行核实相关内容娠煽。" "   “北国风光口,千里冰封衡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稼到。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牧冕劝,对途乐而言这不仅是一种新的考验胜甸蔑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战双诚勿。 外观警:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腾瓣箩,想必对于多数人来说归冻,它的名气比兰德酷路泽小很多葡,但并不意味着就要比竞争对手要差镀别。外观方面途乐外形实在太大了尺厘抒,有点圆头圆脑的感觉脑芯袭,比兰德酷路泽温柔了很多箍睹烷,缺少了一些很“MAN”的元素扯文痰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纤懦搐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰价培:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时录,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念存贤盼。中控台看上去很有档次辅侵烈,各类功能按键排布也十分清晰亮、合理惯豹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处截兑,完全遵循了游艇的设计风格痉磋,宽敞顽、舒适囤却监、豪华岛佛钉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晦。   小结抽哦: 从外观内饰的整体表现来看乾港,可以说途乐是一款成功的车型社,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寐镜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灰,如果“沙漠之王”远离了沙漠窜琳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色什刮林,这也是我们大老远来到这里的最终目的酶豪疮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拟皮峭,人们首先想到的通常都会是奔驰朝、宝马胸、奥迪愧懒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庐膜克,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鼎霓备。但是说到文化的话嵌疟,就不得不谈到今天的一位主角嘘睹挖,捷豹XJL歼虐。相对于奔驰这样的全能贵族来说豌哦胃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怪骡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗画茨淬。   作为进口高端豪华轿车袭寂,相信奔驰S级大家都比较熟乳渺,而捷豹XJL依旧比较陌生龋菲肉,捷豹作为英国豪华汽车品牌然,也有着将近百年的品牌历史贡群,虽然品牌认知度不高懒弘,但这头豹子可不能轻视淘抡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兜岔彤,价格都在120万左右室蛋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暖嗽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前创杀,其实捷豹和奔驰早就杠上了浦咳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岭盒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话信,你一定记得去年上映的《007彻说圈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车程刨闯,没错就是捷豹XJ爸臀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”提,里里外外展示着它的优雅与稳绞辖场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惠。   无独有偶白嗓讼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套女,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涪,虽然不是目前新款的S级视,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩融怜白。   言归正传酞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筹秃茧,不过两者的风格却截然不同干秽缝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绥视,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀些铺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重私念,在当前时代也更加与众不同趣稠帽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摆雄,的确奔驰S级是同级别标杆捆,外观轮廓延续了上一代垮,细节之处更加富有科技感掳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气委猩久。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度回扛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痞裙垃,比XJL更加强势读随,这就像两个高人胎,一个低调一个高调而已池弊。   大灯的造型也风格迥异挝靠无,XJL的设计更简洁洽牡,内部采用传统圆形元素离髓此,使得其眼神也更加专注认奈撮。而奔驰的大灯设计更加时尚七,内部流畅的菱形也较新颖某仿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED报,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匿,光前大灯就使用了五十多颗LED啊惰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恍玻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棋挂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上崎,更加沉稳仟添。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忻,但硕大的车身同样沉稳灰,硬朗的线条也更加动感茎百乓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾七闻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出储,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉午,这也使得XJL的车尾更稳重铜洁,而S级更挑逗人府。   尾灯的设计欣赣,捷豹XJL采用纵向设计忍皆,并以车身腰线融为一体奈粒欠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熄榔,整体轮毂简洁不繁琐剔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笨甘红,内部灯组造型是一大亮点俊,点亮时相当好看吠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节京,并没有过多的修饰替浪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侣提,就如同一件高档西装桨蛇,某颗精雕细作的纽扣就足以摄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型金颁敖,相比奔驰大气的轮毂俯,捷豹XJL的条幅更纤细馁赔呛,并且在条幅样式上也更加精美和运动帮嘲秋。尺寸方面XJL为19寸贯堵,比奔驰S级的18寸也大一圈竣匈,轮胎方面同样为245宽度忻圭,不过与奔驰前后同宽不一样鳞夹隶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扣呻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磨哇裤,并且作为一个自主品牌船,它的的车型并非人们印象中的自主品牌末晌缎,旗下的GS5纺芯、GA3辑解顾、GA5几乎可以与合资车相抗衡旦颠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掏汾潍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隧斧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卵,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵号唷,由于试驾人员较多跋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莆逼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怖。   现场测试场地为两个圈形场地染獭,两个场地项目都是一样的络橇豌,可同时进行两组试驾释烹,场地提供了直线加速猜灯、紧急制动僚挛、蛇形绕桩缓霓拐、麋鹿测试四个项目蹈,可以说涵盖了大部分的性能体验喀捷扁。当天试驾温度为零下十八摄氏度泪,这样寒冷的天气怀,面对半冰半雪的湖面拴熔伺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讲糜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毙秸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下居抢菱,TCS系统介入径,防止打滑的发生卢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹄玫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颂,最大功率琳劲骏:90kW(122马力)/6300rpm懈,最大扭矩蛊:153Nm/4500rpm告纬。而这次试驾的车型中没有手动挡泛草,均为4挡自动车型遣番,动力表现可以轻松满足日常使用需求详。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗅烽具,TCS牵引力控制系统会即时接入接,并且自主减小喷油量毛宿,从而避免轮胎打滑恨,这一点上GA3与GS5表现都不错汐圃。加速至60公里每小时后外檬,紧急制动淳堤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音采书,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淋灰革,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氓澎隆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乡泛芬,未出现侧滑靖。   本文导航问:" "  提起中级车伙彩驾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赁烤。但要是预算有限胸临灌,面对这两款车型还真有些底气不足无拇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谱绷范。好在现在中级车市场一片血雨腥风虹么,改款K5已经于近期正式上市画钮笨,延续了韩系性价比超高的特点超。这次徊抢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辆涟褥,让您的购车选择更加丰富拷迁。   没错蟹孤,此次选择的几款车都在18万元区间内稗。而且颇为“巧合”的是露,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合入辞,也堪称中级车的黄金动力之一梅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罕。既然如此很,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磁斧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞥唤贫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咎疵,动力参数有小幅度的提升蓝桥亭,燃油经济性也有一定的提升筋,但依旧没有给人留下深刻的印象惭吧汉,尤其是我这个09款嘉年华的车主唯。如今烤藐,在配置依旧丰富的前提下伸贰迫,它换装上排量更小沛巳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犀卉梧,这一次似乎有点看头了窗朴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窍,它的来头可不少滤私沏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它发,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奖,可谓是福特的明星产品哎。我得承认这些奖项来之不易覆,但我更关心的是矗,它依靠什么亮点来获奖射氮夸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熬,震动及噪音抑制能力如何响,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前径宠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荣睬赶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孔、涡轮增压以及进排气可变正时技术履嘉喷。在这些技术的支持下荡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苏。反应到账面参数上膛,它的最大输出功率是125马力瓶,最大扭矩达到170牛·米逆显,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涝凸。   另外矩嘛,福特也针对其三缸的结构特点莆帕诧,对发动机的震动暑、噪音等方面做了很多优化和改进瘸,比如喷油器及油泵柔性安装煎饶、皮带润滑烩隆东、缸盖上方吸音泡沫等等僵呜徊。为此善夏伟,我先后做了两种情况下的简单体验么幂:1擎狼母、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皇、在静止的状态下吝狡恭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虹桔。经过细心的体会和观察后玩,我认为结果让人满意昏欣,发动机的震动轻微将泥兼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豪孝,但也不大碍事涎。事实上兼,即使我细心观察丝盛耐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碱。   看来之前的担心有点多余措,还是直接上路试驾更加实际洗。它的电子油门响应依旧很灵敏斧抗,轻轻触碰油门踏板刹码,发动机的转速表指针就会活跃起来混澎。幸好油门的调校比较线性另,分寸拿捏得体饺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忙竿表。同时赋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉底惹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镰茧物,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的家脆。即使在低转速区间忱,发动机的动力输出也很活跃读哩境,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歼稠。同样受益的还有动力输出的持续性枢校,在试驾路段里面有不少的环城快速路啊汲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h持桐必,而且整个提速过程顺畅自然底。只可惜受道路限速的制约玩坝权,未能继续把速度往上提赖涕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契深秋申,升挡动作迅速官撕,在D挡模式下正常驾驶恍泡,1700rpm左右就会立刻升挡铺贯,让整个加速过程更加顺畅自然稀。然而擅拈擞,在遇到拥堵路况的时候问回窜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梦料透,幸好并不是特别明显朗凄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现监输莎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好光嗜弄,除非你把油门踏板踩得足够深妹险,否则它不会轻易降挡鬼滑。   变速箱切换到S挡后级,油门响应速度稍有提高粒,而换挡转速则提升到3500rpm般菱题,动力输出表现得更加亢奋粟储。味道对了珐,这才是S挡该有的特质颅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妹晦。当然残湾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裳桓袱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掏,至今我仍然未能适应啸。   其余部分与老款车型基本相同俺,方向盘的转向精确空蕊、迅速臣吝矫,甚至有点“贼”退笔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绕库,对车身的支撑力度足够锤圭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显来哭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安使,同时也确保了车身的灵活性廊。但面对减速带这些大颠簸时撵捶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在父。   在动力水平得到提升蛙厕挝、操控感被保留下来的情况下徊辆安,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少成,开起来更加得心应手吉,也更加有活力社贰。这点值得欣喜理,也是嘉年华的进步酸死洛。当然恼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扇多,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎害竣奢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钎啪即,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扩轨食,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色片跺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵受喜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皋典,不过众所周知履蒂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鲤此摄,而是换装了大众全新的MQB平台寸好。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惫懂独,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异型炔戌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异塘繁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摩建。   首先我们先来说说平台牢怖瘦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寡谜,PQ35血统也就不在那么纯正凄泰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褂七。   平台究竟是什么熄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车袜逻赏,它们会采用共同的零部件臀,采取相似的地盘贝握、车身结构淌、形式结构以及相近的生产工艺懒、轴距等纱惋,以此形成车辆生产的一套完整系统蹄,平台生产的战略是当前产品在开发中秸,最流行段、最科学观剐、最节省人力间晌、效率最高的一种开发战略蒙寥蚕。因为对汽车厂商而言钱驴,可以在有效控制研发资源成寒殊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骆妒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罗怯灭,并看看它们之间存在什么差异摩燎桂。   PQ35中的""P""代表平台醒诗该,""Q""代表发动机横置佃,""3""代表A级车搐豌,""5""是指第五代伞镣硼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件假薯泪,采取相似的底盘必兰狄、车身结构勿睬几、行驶结构竟、相似的生产工艺以及轴距等弄。由于研发时采取了已存在的""模板""衅寄雾,不仅使车辆研发缩短了周期供碌秀,而且共用的零件大大减少了生产成本锭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恋嚏。采用PQ35平台的在售车型有途安我、开迪颈峨速、SCIROCCO表、奥迪TT痉届、A3庐、斯柯达明锐等车型檀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泉姥痰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悲换、大长度激光无缝焊接蜂、双面镀锌高强度钢板霞棘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等块纺,但如前所述漆洪你,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秃。   MQB暮剑块化平台是大众最新的一个生产平台理素戳,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔚兴馆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抄搭,并且可以共享比例达60%的零件破寿,包括同样规格的发动机焦让、变速器等嗽迹硕。MQB平台的推出腹外,将会取代过去的PQ25甫丰、PQ35和PQ46等平台嘉脱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罕丝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搜创蹄,不管是传统动力悔催聚、电动和可再生能源动力弄覆梳,或者汽油机等、柴油机七全哎、混合动力系统响、纯电动系统绘适、天然气发动机嗓镰搓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狙。另外拜抽,MQB平台还可以对轴距莎揭洞、轮距般、前悬和后悬等部位进行调节末枫敖。另外此平台可以生产从A0级垮献、A级到B级三个级别的车型叼檄。这是PQ35平台所不具备的侵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氯。相比几个欧系对手疏尖圈,宝马的动作显然慢了半拍幢恢烷,继5系旅行版之后塘撤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售味。当然有时候来得早不如来得巧沤,只要给足了诚意胳慈,迟到了也未必没糖吃呸板新。   对于3系旅行就是如此火渴,在它到来之前渺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氮关,作为后来者篇氮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惊赋逝,就更需要拿出浑身解数了钡贝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乏讳,下面就来看看它究竟有何能耐轰说汕。   还是从外形开始说起层刊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悍佃,其底盘代号为F31捌,依旧是标准版轴距完雹:2810mm椭掀毫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骆傅咳,这仍是个相当精干的长度盆蔬畔,车身“三围”基本和三厢版一致菱叫,只是由于行李架的关系捆旱看,车身高度小幅增加了21mm峰冻程。   我们测试的这款328i旅行版残,还搭配了M运动设计套装睛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佬,闷骚的感觉立马出来了敝窘兽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桐唐秘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彤眯农,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酪绵陆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忻妻,这和旅行车设计的初衷相悖牧胆帕。选择18""则刚好合适钱港茧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点末赊,用一句流行语来说就是边:低调奢华有内涵疚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗡,从这方面看缔,3系旅行并无太多亮点都筷,车尾的造型显得有点过于刻板晴手,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膜泻牌。相对来说并没有对手做得那么出色戏缓从,V60和C级旅行在设计上的看点更多芦式。另外狙输十,虽然采用了M套件草必,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式片枯瓦,看起来实在是低调过头了肉兔嘶。   外观总结裁岛:如果你是3系的铁杆粉丝面,但又不愿自己的爱车烂大街薯尉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胺际别,低调中透着股狠劲儿舱餐持,闷骚人士的最爱蒜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涛色,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章多催,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泉。但俗话说齿嵌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道既胆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鬼骋娇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乌匡磐?   车型的选择方面犬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则街,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型市氯颈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稠措:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸删冲惹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糯乾,再辅之以保险杠的少量镀铬蹭,前脸看起来一如既往的简约和低调氰滩。车头多条轻微隆起的线条兼经,包括引擎盖上也是凹凸有致拆,则让低调的前脸显得浑厚有力酥摹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绍,外沿继续使用镀铬装饰楔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倍米,也更容易让人接受奥礁趴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性船。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侵,一个氙气近光灯恕烷砰,一个卤素远光灯何,外加环绕半圈的LED日间行车灯盟肠剧,没有任何花哨的设计缔,注重实用危。而作为玩灯行家的奥迪挟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谁舵返,配合上单颗远近氙气一体前大灯聊,杀气十足鹃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甸娘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道誓班夺,看上去随时有往前冲的冲动瓤,非常动感和迷人辱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呵该滔,看上去从容而又优雅罚顿,有点儿荣辱不惊的味道邦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔡椿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粕,毕竟走的不算是一路的风格了册卯。不过杀荡戒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娇诞澜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焊间凑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角础嫡圭,变成了矩形倒角式的设计汉却呵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眉佬涕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行擞。   尾灯方面赋屎蒲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型每,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看充呐料,而且LED元素的缺失也实属不应该丝瞄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肮偏呸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疏冠氨,低调依然是奥迪的责任劝圈刃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钱滴萎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎户。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep官饶,一个拥有超过半个世纪历史宝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纯号姜,“男人”巢、“硬派”坛限伟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗜剃客。一个如此坚持传统的品牌蹦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV备,这对于很多人来说是难以理解的事实罢穷。坦白讲虎卉,一向不以貌取人的我沉伴,霎时间也很难理解Mark T. Allen荤盎忱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郸谋嘿。无可否认壳剑吓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烦冒节,也必然成为人们茶余饭后的谈资毯踏,但是就只有外貌是这样吗强?难道它没有Jeep的传承绘艰离?这是我最为关注的问题卷承熟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刊坛。由此可见俱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置清鸥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外活涤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讥女,首先必需要有一副好的底子薯库,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲜。根据越野性能的高低臀,依次有Active Drive I铺、Active Drive II和Active Drive Lock三种谓敝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汗停,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统发嫌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韧,并且还具备后桥差速器锁止功能馈丢,实现左右车轮50:50扭矩分配媒膝峰,攀爬能力自然是三者之中最强的玲背。   除此以外搓查,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唯躲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乾、28°的接近角仓磺浇、32°的离去角洽坟窘、纵向通过角23.3°巩室倦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怯,要罗列出来的话其实还有很多琴僧热,但越野并非纸上谈兵僻,要真正体验到它的实力改挂激,还是得把它拉到荒郊野岭谢灯。   挂上低速四驱挡壳荒焊、开启后桥锁止以及岩石模式拖,稳住油门就往上爬核青。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狠汤辩,3.2L Trailhawk针对越野的需求慌论东,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整飞怕彭。继续往上攀爬掇,一切都比较顺利胶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庭籍。在遇到交叉轴情况时咀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力理,配备了后桥差速器锁止功能的它弧锑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哆蛾,就已经顺利通过短逛亢。   这一次越野试驾洛酿,它的表现我完全没有惊喜劲迷虐,因为一切都在意料之中浩侩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务传,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泞。毫无疑问泉遂信,它是自由光车系里面越野能力最强的一位燎蹿拆,也同级别的最强喀耪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦别魏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擎斜。坦白讲干得丛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挎飞。" "  在国内的SUV市吵搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脑拜谱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰,正因如此捻拘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缕魄摊。   说到大空间壬惰欢、七座设计隋嚼坑、配置丰富的SUV捷荤瓣,北京现代全新胜达是其中的表表者阿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祭坝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垫丘赊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沟李,下面我们将对这两款车型进行对比分析敦讳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观靖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粮譬扳,设计上中规中矩锹驹,采用了哈弗新的家族式设计元素纪,这一风格将在整个哈弗系列上普及彤,代表性的设计元素有丝:大尺寸U型前格栅钞违缺,粗壮的镀铬横条格栅嫌掳壳,时下流行的“X”型前脸壤挛守。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美距千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颓天脸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棚纠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泞吵奴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迁措,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亢吮,再辅以造型锋利的大灯灯组端,极富视觉冲击力魔炊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烘蹲,现代品牌的确更加具有超前思维意识叛破奸。" "   源自逸动平台的CS35尉四,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品表。凭借欧洲化的时尚外形设计焊勿玖,相对精致的内饰做工铅醒赌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暖然,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茂链艇。此外攘谱熊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在珐庆悔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能团迷,进一步提升了科技感和实用性轰闯救。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些违稍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缉,还有定位相同的长安福特翼搏悍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伪套,涵盖了自主及合资品牌产品敖殴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沟微画,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琳,作为一款新生代豪华运动型轿车备清,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涣拌驴,也成为点燃这场战争的导火线付。而上市之后配萍痞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道康,可谓是一场针尖对麦芒的对决叭。那么除了运动性能以外挺,这两款车型的综合实力如何呢阔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓好戈放。   虽然说是ATS是一款进口车型味癸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉背,整体售价和宝马3系保持高度重叠慨首肠。从定位和售价来分析惟私蓝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皆公,两车售价分别为43.80万和43.60万私碑,价格差距非常新獗住,有一定的对比价值起。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乳,但两车所展现的运动风格完全不一样萌翠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翱盯,车身线条锋利戚师,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性典伦谦,同时也彰显了力量感好怒们。而宝马3系显得内敛一些速擒,经典的""双肾""前脸造型殿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聊访滤。   作为凯迪拉克家族最小的车型冗籍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戒洽,除了长度略有优势外潦欧,其它尺寸都不及宝马3系吨跑,在空间上可能会有一些影响甸枯溺。不过没有关系稠溅博,作为一款运动型轿车狮惫,小一点也许会更加灵活单。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巫,经典的造型更容易接受涛恃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笔激胁。   相比之下镜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甲陈琴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衬沪屯。   两车头灯布局不同车档攘,宝马是横向设计俊劲,开眼角大灯我们已经非常熟悉途。而ATS为纵向布局悄下,造型更加犀利涎客,同时采用的是远近光一体设计懈。配置上都采用氙气大灯捅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寺洪附,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虏,但是可惜没有前雾灯去泄。   从车身侧面来看宿,我更喜欢宝马3系白白,腰线更加锐利鸥鬼,营造出了运动型轿车的动感效果档。而ATS侧面饱满厚实韧田邢,典型的美系车风格匆。   两车统一采用的是双曲率后视镜婚汉,并且带有电动折叠和加热功能洛,同时集成了LED转向灯秒噶密,显然宝马3系狭长的设计要更美观颇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烩槐僳,警示效果有所提升疲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性康毫敝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稗垛坞,双边双排气管设计也展示了其运动气质和伶。相比之下核敖,宝马3系的尾部显得比较平淡憾拾侣,家用车的造型在气势上要弱于ATS糠。   轮胎方面稗瓦搬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苔跑汉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎景,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18人椿替,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎具叫,都是偏重运动性能的选择程宋。" "  提起东风日产天籁讲立,人们往往都喜欢用舒适啸篓袄、性价比高控妊、省油这些标签来为其定义尉。的确稗屠,作为日产在华销售的顶级轿车失辈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钦碳泵,在中级车市场中处于上游位置褥喂富。不过这款车型的加长行为计艰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念体,天籁公爵酗艰,虽然是天籁的加长版本绦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亥斗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劳肋,挑战更高级对手累匆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洽。   25.18-29.98万元的价格区间儒堆监,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仙吼恨。相比同级别对手雅阁耸杠魂、凯美瑞狼肠、迈腾等热门中级车笨缆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炉郡陵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菱伞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车统僚拭,在提供更多给消费者的同时将芜,却并没有在价格上表现的有多高调抹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹊,但是通过对细节的仔细端详迁瓣尾,你还是可以发现不少变化之处及。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近砷计艰。   5003mm的长度与2900mm的轴距浚处羚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缮。而与豪华品牌中级车相比较恋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翱斥台,整体协调感还处于平易近人的水平祷。   本文导航诞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挛斥,数以万计的人们加入了摇号大军菏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贡晒狡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醒禄,一步到位的想法也被大家普遍赞同笑巧逗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吨泉且,强劲的动力疯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酶犁损,它们的价格和配置都比较接近米,下面我们一起去了解一下挫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)幂期枪:15.98-25.18   推荐理由显蹿:大气时尚的外观彪肪、配备豪华全景天窗午柯戌、全新T动力以及较高的性价比省乳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胁碎,采用了起亚家族虎啸式的前脸裙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择块和薄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乃扦概,能够满足不同购车消费者的需求擦暇懊,值得称赞的是上免,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓝烧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匠,在同级别车型中也具有很高的性价比讹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整防,自从彼得希瑞尔来到起亚后袜韧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸看,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暗,大大提高了起亚车的辨识度搅改淡。熏黑的前格栅看上去更加动感桂息,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化微淬滔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长累氨斗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叉,并且兼顾了空气动力学堕鲸矫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剔亮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高退,LED光源看起来更具科技感孔渤肥。   新K5的内饰进行了小改动祥,用了和工艺均有所提升剿巫,三幅式的方向盘也进行了重新设计卫,看起来更有质感伤醋承,使用起来也更加方便目哭房,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓣畏汲,也提升了整车的档次感贰喘毙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗽,A柱倾角也随之更大逝歌抱,对于一名1.82m的男士来说辽党碗,头部空间的局促性很明显微囤寇,通过降低座椅高度后翟,驾驶视野也受到了一定限制恋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞何,同一名人员在未调整前排座椅后慧惶赎,直接移动至后排乘坐凌秦俏,腿部空间十分充裕芳翻舜,而头部空间也在可接受的范围之内碳不。总体而言宛计,如果想舒适且安全的驾驶K5途黔伴,并不适合个头较高的人士筐顺贪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浩青渐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帝,最大功率180kw脖,最大扭矩350牛米劣史杉,搭配6速手自一体变速箱黔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型示上邦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩强。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内融,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟女纺。如果你听到4系觉得陌生猫,那么当你见到它一定觉得很熟悉刻汝狠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捶,无论外形还是内饰都与3系很相像筷小,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平头烫,因为在它身上不仅有3系的影子路嫌号,同样也有着自己独特的光芒爸怀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe行,59.6-73万元的定价也高于3系隧。不过其实也可以理解天色,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版遣盒,而是想要一辆便宜些的“6系”洽喘。   宝马4系提供运动魂泰、豪华庆舱、风尚三款套装慰赶恕,价格方面没有区别澄漓。车头部分确实与3系非常相近乐悍,只有前包围能够明显与3系区分出来偶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素八。整体来看田恕教,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲁曝,仅在细节上加入独有元素梢黎涕。 【左弧:豪华设计套装(选配)/右勾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盾,但来到侧面相信很快就会被它吸引借害。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龄,这样的立体感是3系无法给你的膏嘶。车身尺寸方面姬恭品,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短创鞘赔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驹偷漏,轴距两车同为2810mm啤壁。相比竞争对手肋谭侗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姜。   由于定位与平台的原因计肺且,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靛,也达到了对自我的超越卞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扦亨壳。尾部张弛有力的线条逼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剧。   本文导航搞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末土贩,2013年又有很多车型和大家见面了免汐,它们各自出身不同性格迥异潮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淮,其中原因多种多样北,下面就对它们的表现做一个简要点评妒狙默,并送上编辑们的新年寄语缓锋。 东风标致3008   上市时间校陈:1月9日   售价奴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙纭,法国人终于坐不住了浚晾,要将标致3008进行国产疼呕,最初还担心它法系前卫想、超前的设计能否被中国市场接受然堵轿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徒疥。   不过似乎这一切的担心都是多余的阔攫箍,东风标致很清楚大家的喜好涉设,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鼎抚泼、尾灯等部分进行了调整几,类似机舱造型的内饰得到了保留勺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性日饶归,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撅赐骂。   动力的调校同样符合中国国情袭祈,由于中国道路情况比较复杂孟怀缚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灌乔唉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谱尺。尽管变速器的表现有些差强人意枯镜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怯。 为了进一步满足市场需求惦何,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闺盎,丰富中低端产品线筐桔。   新年寄语樊色: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熟拍梆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上响潭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搁眯迪。" "  汽车除了是交通工具之外时清,在中国它还需要扮演更多角色挂抽凄。比如诧,它会成为一些人身份的象征械。也正因如此歧巴饺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肚。在车型跟随换代而越变越大的时候灯退欧,它们还不满足嫌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袒诫疽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型香,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吩坑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了克诚封。   从长轴距车型诞生起尚磁,围绕它们的话题就从来没有间断过嘿氰嚏。长轴距车型的空间更大是显而易见的罢湾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗砷搞邻?是为了操控放弃空间燎巴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绩泵拖。现在拾丧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碧韧哪,并且差距幅度有多大挽撮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桃柑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箍藕据。从设计上来看讥港,它基本保持了海外版本的特征目,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匣。整体风格比上代车型更运动文惧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准维。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓖录。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盒趁罕,同时捣泵,在配置方面也向更高级别车型看齐霖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泰吵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后厕篱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性规。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旁,那么实际情况果真如此吗侩颠?   首先廊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异店舵涪。将天籁停在起始位置后迁桃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置保胺。之后呜纤,向左打满方向薯兜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鳞糖,然后再次用桩筒标记后轮位置徘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头售想。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悄。   实测印证了我们之前的推论仕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阀脸柿,但差距不算特别明显磋叙谓。两者的方向盘直径和回转圈速一致僚工滤。实际驾驶时刨,除非路面宽度限制特别明显晚卑,二者没有本质上的差别坍糠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准江嘉绢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敛笔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酬盒。当然磨滑,陆军1号的尺寸太过庞大峭冻然,算是加长得比较极致还哪。那么骇履,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斯膏疲?   同一水平面上媚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妓卯,二者的成绩均为150毫米夺膳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纪熄赎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潦涤。   我们的测试方式是将车头正对坡道凛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溉泥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬避暮廉,但结果令人意外篇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扫胺。抛去胎压等因素的影响维苯奥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哪火铜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邦宫峰?如果排除自主品牌的话乏峭抬,这多少听起来有些不切实际吧谰汤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了公。不过这个看似不可能完成的任务蔚藕蔷,正因为有着咱们自己的汽车企业缝吉糯,才使其成为了现实庙京屎。10万元给我归充,我会选择什么车呢味醛洞?今天就为大家介绍两款不错的产品搅贺,众泰T600和比亚迪S6呸拦,它们之间孰强孰弱炬恢,看完文章之后您便会知晓太。   4天以前添猜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苏焊,顶配不到10万元的售价加弊,加上1.5T发动机出色的动力表现清、以及全景天窗拨俊、倒车影像等丰富配置的加持舅茨惰,让所有人为之眼前一亮拉。而在该级别中襄枢俗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战含让捎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疤五澄,还有着出色的销量和用户口碑怀泰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弛瞬壬。所以今天美系金,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屏龚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坤睦霞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廖扩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筏工飞,这款车属于小一号的紧凑型产品糕踩,因此这里就不掺和了憾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲤蹈:两款车型造型原创度均不足黎靛。   外观造型上商鹊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹特,但相比之下惋绦净,众泰T600显然模仿的更彻底一些枚场,车头与车身都是完全的拿来主义琼航,没有一点原创的元素凛册亩。而单就最终的效果来说泼爱峭,众泰T600显得圆润饱满剂航退,比亚迪则更加的精致显大勿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面核,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娶蔫股,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm东剐,轴距为2720mm高琴局,从数据上看守,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茶咕沪,而众泰T600比对手更宽围,轴距也更大斗扒撇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂型囊号,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苟动碉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎票,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悍袖蔫,在轮胎规格上系尽,众泰T600更有优势一些滩犀。刹车结构上系,两款车均采用了前后盘式刹车姑欠。此外矗蛊,在备胎的布局形式上啼哗炭,比亚迪S6备胎采用下挂式浮超俺,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁啤,不过更换起来略有不便芥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程十兽跋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扛臣羌,线条上显得不是很协调洼参防,后雨刷疼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尉五。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梢拭聘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芍篱盎,而众泰T600根据官方的说法踩缚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞧。   钥匙方面色,两车都配备了智能钥匙瞳灸戈,并且无钥匙进入斧屠典、一键启动等功能也是一应俱全歼林品。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抢拉,但质感和色泽都比较不错救。相比之下奸肩梯,比亚迪S6的塑料感略强蝎矾,但它的两把钥匙中培蛊喝,有一把还是卡片式的纷,挺有档次感的壳写。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疮筒俱,据日本共同社11月报道案郸慈,丰田汽车公司发布预测称散叹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枫息,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辅。而2013年前十个月镶蹿骑,雷克萨斯在华销量同比增长8%赣点缎,而7-10月同比增长了24%攘罐吴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势其典挥。那么兜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鳞穷?在这个产品为王的时代中戳泉,或许答案非常一目了然幢氖署,品质卓越的丰富产品品。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穆哆夕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挝奥,而其到了2013年也整整历经了三代产品兢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狡?在这代产品中究竟有哪些新意几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徐痞。所以咸,在这个2013年的冬天薪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巾相女,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诡。   是先有鸡还是先有蛋瘫配拿?这确实是一个哲学问题揉缄把。但是对于车型换代而言拟烤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煎郸挛。在介绍外观之前盘,有必要介绍一下其前世今生弟丘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻,全车线条设计更显张力砍,饱满的肌肉感让人过目不忘驶垂探。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逗壬。   第三代雷克萨斯IS凹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反,全车线条设计更显张力颅,饱满的肌肉感让人过目不忘唉畴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化党姐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度间黑,但当这款概念车面世之后领埠理,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匹。虽然没有LFA那样气动山河南啦,但却是可以做到惊艳动人己猫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扁碌全,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哺猩,要么从一开始作为越野车的分支梦炉,要么不经意又成了轿车的替补赦水,但这丝毫不影响它越来越主流礁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兄堪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膛抱。   一向个性张扬的Jeep品牌荷踏慧,一改传统的硬派风格阶愧,走起了时尚运动的路线双。不仅如此匣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穿,在国内各大车展相继亮相刺藤扰,赚足了眼球隋洞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动獭蘑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恒墨:一改硬派风格翻慕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诧赤通,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型算范,在这样的大背景下譬袱惊,自由光孕育而生瘟。只是从自由光诞生之日起挠逗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛙尼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象函悉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)规详旅,定位于介于指南者和大切诺基之间熟潦,竞争对手直指奥迪Q5摆库、奔驰GLK仇、沃尔沃XC60等车型旱,车身尺寸方面策崎,其长宽高分别为4624mm饺固、1859mm沥诬摹、1707mm颈,轴距为2719mm伎睡官,与竞争对手相比并不处于下风怪。   既然是Jeep品牌车型卯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秒碴铣,只是造型有所改变从樊酒,一改以往平面式的设计撇孟,采用了类似“折角”的设计唇椭,当然效果立竿见影老刺烯,整个前脸变得更时尚也更有立体感淮驮淑。前大灯的设计标新立异芍,采用了大胆的分体式设计答饥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帛堑隶,氙气大灯函饺酒、雾灯依次向下排列坡蓄。值得一提的是该车的行车灯铰翟斧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羚拾柬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捞蹦微,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祁廖晚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姆堂蔡。 斯巴鲁BRZ 可酱汐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惩垃,采用后轮驱动平台肩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刮奔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痕吭,而外观和内饰由丰田负责娃绅。   尽管如此话喇柬,BRZ并不是“每个人的菜”匈目架。尽管设计了一个小型的后排座椅洽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓉钢手,音响和娱乐信息系统不够出色拿怕碎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一需卯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汲弯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滔蜗撼、并且外观时尚动感的轿跑娘径挺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试版努阑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冻呛瓶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机革戌,最大输出功率为200马力屁脑,扭矩为203牛米点。据美国环境保护署数据显示溺葡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里同甭饰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搂。 ? 斯巴鲁BRZ 螺湾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盾杰掀。两个版本都有手动挡或自动挡选择妮。   豪华型BRZ的售价为26短,265美元侩,配有空调系统淋恕,定速巡航系统檬聊活,电动后视镜爸漠,一键上下的电动窗蠕妒檬,后门衣俑茫控电子锁全通,真皮包裹方向盘孤晴洛,65/35规格折叠后座陆缎,HID大灯汾舰含,17寸合金轮圈肯拳郸,有语音提示的导航系统封,实时路况警报欣宽,USB接口和车载收音机贸。   限量版的售价为28惟浪,265美元笔贰韩,在豪华版的基础上增加了雾灯螺法,真皮座椅晦,一键启动红,后扰流板坝,配备照明的遮阳板化妆镜馁,双区域空调控制系统丛常,前排座椅加热和后视镜加热饲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统率赂狭,电子牵引力系统成,稳定控制系统以及6个安全气囊屉太扛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戌罕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钦,无论是正面撞击晚祷啡,车顶强度汞配,还是座位与头部保护试验顶,BRZ都获得了高分埠其侠,可以称得上是一款非常安全的车木。 ? 斯巴鲁BRZ 竿艾坎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX突患,加速时的推背感没那么强烈士驳沃。不过猫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啸观,对于六速手动挡十分精通松铜,5奶辩,000转起步对你小菜一碟的话读澎,加上BRZ的轻量化的设计己嗽茨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衔,并不夸张的外形设计汤杏,精准的方向盘嘶,强大的刹车和印象深刻的牵引力司俄。   总体来说很,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莱很病,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渡络。而作为日常用车来说琴,路况好的前提下乳哄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆祥,严禁转载胁涂祁,违者将被追究法律责任陈立督。责任编辑下烯:李敏" "  作为一款小改款车型细颁起,14款智跑在外观上与老款保持高度一致工七,甚至在细节方便也没有任何变化患,仅仅表现在配置上的升级靶芥。回顾智跑近3年的上市之路来看淌充,依旧保持着其独具一格的风格睫晨汇,即时在如今来看杭俊弘,智跑仍然算是一款前卫的SUV雄肥,回到3年前程,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸡迹、2.4L两种动力共10种车型剩端,售价16.48-24.98万元围输赏,售价与老款车型保持一致淳甭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丸沉修,即使它远远的驶来刺迹,你也会在车流中一眼识别出它挫,城市化SUV的定位倒也不特别砰合甩,不过桓鸡伙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桨戌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一投。   现款智跑与老款在外形上几无二致啤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姑,与老款相比熟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潜。部分高配车型则配备主动安全头枕画、前排座椅加热迹溯烘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辜叔些。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囱塘。这些车型中包括了全新奔驰S级畦、凯迪拉克ATS恒钉、斯巴鲁BRZ沏采、沃尔沃V40等备受关注的新车吨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冀贩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痛哎敞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓮蠢:9月28日 售价区间奸:124.8-209.8万元   新车点评北: “汽车发明者虎未,再度发布汽车”尾炒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晴橇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筐,这也看出了奔驰对全新S级的信心署括掳,从外观阿绥、内饰复卯、配置等硬件方面的足够实力瑟吠,甚至超越许多同级别车型凯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肛甲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢母物香,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车遁替。具体来看冀鞭,前大灯壬时姜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淘此氨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寡,新S级加入了更多张扬的运动化元素森绍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穗胚凌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娜袭,有点类似于现款CL级的设计瓜秦泌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馁粒腑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统眠臼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纠吻,还可通过其控制车载设备等秃蛙寿。另外辉哼适,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砂鸡赶、LED氛围灯寂怜幢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劲怪粮、新的mbrace2智能人机交互系统等泄江粉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学危刻,特别是后排的座椅绞邢,高配车型后排座位为独立设计跺,并且带有腿部支撑和按摩功能叉墓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陋善。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机米撩让,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庞捷伦,最大功率为245kW(333Ps)呻伯顶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炽,并匹配电动机溶,最大功率为225kW(306Ps)滩犊暴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瀑,其最大功率为320kW(435Ps)律,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稻:9月28日 售价区间撂垦控:30.8-43.8万元   新车点评燎舵绰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功第,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞍老。但凯迪拉克ATS的到来蓟帽武,让宝马3系走下了神坛肋窍绢。相比一直宣传运动的宝马3系牌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痊纽幌。不过在终端消费市场上公填,凯迪拉克还有很多事情要做篱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隋羡班,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碌都。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荤欠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型无挛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造南饲喂,外观方面冬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穷舍睬,整体造型较CTS而言更加动感路。   凯迪拉克ATS拥有50盼凸:50前后质量分配摹内,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统书按夯、Brembo刹车卡钳试吓屯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歌雷谭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂密诲毋、LSD后轮限滑差速器秦犀围、高性能运动轮胎撂箩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孺夹申、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置发处。   车身尺寸方面疽测,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瀑,轴距2775mm秋樊定。而未来国产后嚎,轴距有望加长腥俏,以应对国内市场的班溜。   动力方面搪纺玩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脐,最大功率203kW(276Ps)轨免鬼,最大扭矩353Nm淑瞥话,其百公里加速时间为6.2秒萌邻守。传动系统方面仕峭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楞够。" "  前言举稗: 在上一期文章中疥衰噶,我们盘点了2013年重点的改款车型皆说魂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娃,在收集信息的过程中混,编者发现了一个有意思的规律稗敛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型私衅费,往往推出两款奸星渴,甚至更多蓝绣,更像是一次新车的大爆发幻,或者说是新车开发计划中的一个波峰怜,这样的车企包括长安福特庐、一汽大众示逻、广汽本田等臼烁驮。与上篇文章不同的是蠕冉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桂,而是挑出了10款重点车型骋韭鲜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侧,有的是较为低调兰裁娃,但其实销量却很不错的实力派车型哀廓。回首这一年梅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瘦氢:12月10日 售价区间忙:12.19-18.29万元   新车点评斜领:作为大众全球的当家车型及,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丰,是相对比较原汁原味的一款车型段,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澈农,但空间的改善却更具群众基础琴备。从速腾的热销来看姜妨眠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煎搜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疗兑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸵咖靠,雾灯区域的改变也是如此蕉簧官。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗,也更年轻一些练,少了几分柔美纽犁烁,多了一些阳刚的元素夏甲韧。   车身尺寸比第六代更大槽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喜冈穗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阮鲸疮,后排空间略显局促炮烧开。这点在国产高尔夫7上得到改善竭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钎,相比现款车型勃魂,长宽分别增加了56mm和13mm提朝,车高则降低了28mm微赖汗。此外茫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劳胺玛,轴距增加59mm容羞,达到2637mm赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm怠帅点,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粟逆,而行李箱空间也增加了30L天熄獭,行李箱总空间达到380L捕狄焊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆捅茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吃胎: 相比外观的“小改款”舅,内饰的变化却是颠覆性的发,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峡岗,并且向驾驶员一侧倾斜航,更人性化魔围梗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点此,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啊缮芜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力私饰纳。   轻量化更加明显南狠孩: MQB平台的特质之一便是轻量化莫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大臼,质量因此降低了37kg好岭,另外发动机降低40kg你,底盘降低26kg如,电气系统降低6kg等等蔬,虽然车身尺寸增加梗轿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狄拉紊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg编玫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凰霖宿,并且一定程度上也能提升驾控体验父杜紊。 【MQB呐尢木妫块化平台】   配置全面升级挖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富们金,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陛、定速巡航媳阜、启停功能踢、第二代车道保持辅助系统捍稳矩、防碰撞预警昂笑晒、自动泊车凡扔、胎压监测退不博、电子手刹孰、电子驻车邵攫、一键启动矗粱、新版导航及超级蓝牙等功能欢光滥。另外沮,丹拿音响睬遁新、以及更大尺寸的触控液晶屏沛吉鹊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓶晦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赏南嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)傻敖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淑伙韭,其最大输出功率为162kW(220PS)赔,峰值扭矩350Nm潍褂艇。   主推7速DSG双离合变速箱滥匈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱思颧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乘沦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT景,而1.4T自动舒适型孤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喜仑托。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宏府:11月19日 售价区间抒:12.98-18.98万元   新车点评拎:北京现代是2013年的大赢家蕊敖陡,销量突破百万辆系苫,并且销售车型整体售价在上升娄屉惟。虽然索纳塔八的表现还算不错脊,但这是以高性价比换取的肮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忱敢痛,外观更沉稳唾兄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咐扁,再加上超出预期的低售价蛊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擒点。   外观方面贰松,北京现代名图共拥有八种车身颜色塘,分别是水晶白姓记、梦幻银腔渺份、幻影黑浑、玫瑰红贡牵、水墨灰雷、宝石蓝割吴橙、丝绸金几、北极玉蟹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踏补,尤其是前进气格栅处的造型狈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔促位凤。细节方面贰娃,新车的前大灯设计很抢眼童碳憨,区别于其它车型擞梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上病扯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm既胸,轴距为2770mm链,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乌淘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面平缆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晃,以金属和实木装饰为主朔统羌。配置方面剖,有主座椅十项电动调节踩蔫、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋摹七、双区自动空调篡、倒车影像隋粹杰、定速巡航采乘、多功能方向盘围男、座椅/外后视镜记忆功能唉范、侧气囊/侧气帘隆鄙胺、副驾驶安全带提醒牌钢裴、倒车影像系统郴贩吼、转向辅助灯蝎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置端。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面类痢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寝将。对于后续会不会推1.6T车型唐取,北京现代副总经理权赫东表示陌绣露,目前尚没有这样的计划夯前。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疵水度,满大街都是味搅,从朗逸上市到现在的五年来祟上诲,在全国卖了一百多万辆儡揣,卖的这么好睹,自然有这款车独特的竞争优势肝。要知道吾编,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量经,这究竟是为什么块粱尚,很值得各个厂家思考股港。市场定位抓的准星受入,产品线丰富睛,产能跟得上彩,都是成就朗逸销量过百万的因素似协稍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烂吠,市场价16.59万元丁浩刻。究竟值不值蜗趣棘?运动在哪里瞬掳?是否称得上运动俊书末?带着疑问和,一起来吧廉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渭耗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屎,这种运动元素的表现方式很常见了,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铜叛,配上熏黑大灯这样的手法培,而且很多还是豪华品牌在这样做休。这样就无可厚非了矗浅辰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做璃霓死,新朗逸又有什么不可以呢竿扮寒?   运动型小尾翼垂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趣,同样是传统手法橙娩,几乎在外观的运动性点缀上勾,各个厂家还没有太创新的方式枫唱尖。一般些的码,就增加这样类似轮毂驹、尾翼的装饰省椽,高端些的履钢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亥纪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类型,不过喷,从侧面看几簇沃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垒肠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目癌摊。   相比车头和侧面卑墙港,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剩,在说运动感之前逆燃,我更想说说普通新朗逸的车尾口伸,更确切的说附狡惰,是想说说尾灯上列长,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佬敬匣,有一点略显单薄的感觉为碧看。运动版上疤厦,尾灯加入了熏黑处理婆奶乒,双出排气管也更粗壮了功吵,保险杠的视觉感受也更丰富石多,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憾楼沪。   本文导航炭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暗叮妇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庞士。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发金,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缕瞎如。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寒母秒,即韩国的蔚山差燃相,这里同时也是现代全球最大的工厂琴。这个工厂雇有3.4万名员工厩,日生产0.56万辆车誊泪。   Inautonews编辑表示娇蓟环,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漓。五年前质量提高了辩碌,但是外形并不美观祷阑。然而华籍噬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轨俱令。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熔渤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谦痊。对每个购车者来说波教墨,这听起来非常有吸引力僻结。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唐爽残。   与现代旗下的主流车型一样仑彩荷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杠仍,整车线条从头至尾充满着流动感帘氖。车身长4770毫米鹊峨翠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米维拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赴蒜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啼,它看起来依旧如此的适合年轻人挤。没错奶纽宿,搭载着一车的新技术之后毛享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绅毫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恍。于是当新车到来的时候淘,你一定和我一样对它充满了兴趣扔。这是最年轻的凯迪拉克裴、最小的凯迪拉克浦慷筹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克案? ● 外观造型兜彭兑:钻石切割风格依旧贿对,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澜、2013德国红点设计大奖彭赏绒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仕吾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晚底。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阜别,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膏硅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豆,只是这回魏得腺,ATS是完全原创的作品酒探。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抵谎霞,轴距仅有2775mm龋抵长,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聚瘸叼,而国内我们则把它当成中型车篱,和宝马3系标准轴距版祭办搞、雷克萨斯IS成为同级别竞品韭枢,并比它们都要更小一些弊。   前脸的造型相当干练猜普,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喀垛,而是被很好的控制在一个合理大小上摊嚎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湃等,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氦袱。出于空气动力学考虑侗寿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羡,当车速高于60km/h时惭绍,前进气格栅会自动关闭蒲松涕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殊侠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拍坞履,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摧吭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溜堤牌,并带有远近光灯智能切换功能逝鹤瘫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴谷,快速亮起蛔贤,缓速熄灭的设定很显档次修寡甘。再往下看汹茸疵,闪电式日间行车灯倒筛、大灯清洗坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犬程,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锚访匈,亦或是造型需求练奔,感性的来说伎午,可以视其为向着传统美系性能车致敬截冲。身处车内滩碧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩内不,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔考。   ATS是一款后驱车贤慰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧:50哥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛋,贯穿车体的俯冲式腰线辉疵娜、短前悬仕捣戎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳刮跨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上珐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唉金,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羚蝗垮。而在规格方面粗雄簧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吞离未,前胎尺寸为225/40 R18晨瀑,后胎尺寸则为255/35 R18抠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钢呈了。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统份挠纺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幸摊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肚位,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾,至于设计师是否真有此意井雀碧,倒还真无从揣测开介。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丝,实际上伤感看,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罗烘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陛冈藐,由此带来了不错的视觉冲击感搜舶港,给后车以足够的心理压力牌门,至少眼前的这个家伙一定不好对付操。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竞陋倍,至于3.6L V6车型何时会引进丰谓嫉,官方暂时还没有表态号,而是否会有V系列性能车型的推出肆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戚婆巷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伦阿,我的第一反应总归是奥迪A6L捐查范、宝马5系以及奔驰E级这3款饺讳诵。不可否认柿星,它们的确是这个级别中最具代表性的车型息忙,路上的能见度也说明了这点猾韩概。不过巩,随着市场逐步的被细分杜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浆笔私,除“老三样”以外关练囱,也还有其他选择改攘成,比如皖勺叙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渭宿,这两款不错的“非主流”产品迷惕逛。   今天琅匠冠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前昆餐,领略一下“非主流”中大型车的风采弦锈逃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攫铰年,当然陋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同退脐品。(注呢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”币夹拿,雷克萨斯ES简称“ES”唇朴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辑芭篮,编辑先和大家解释一下“非主流”揉,这里并不带任何贬义骇囱冷。从销量看币猴捂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郊,宝马5系9000台以上嘶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现款蒋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颈诧。   外观变:XTS尺寸明显更大溅遂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帆芥妓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哨体吴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泵。造型方正且棱角分明的车身造型才棋蹬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解触瓶雀。可以说它给你带来的面子效应哼铺,绝对超过它的价格电,在半年长测期间啤钡,我在停车时经常会被问埂戈擦:这车得60-70万吧堂箔?   相对于XTS外观的张扬忍娇氢、霸气猾唬量,ES则可谓是低调臂、内敛很多坝蠕,整车的线条和比例都比较匀称瞧妨虹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炽碳频。   在车身尺寸方面伤,XTS的车长达到了5131mm感,比ES的4900mm足足多出了231mm涵瓮,差距可不斜纭,但在轴距上棉剂,两者比较接近弄,XTS为2837mm饲戎髓,ES为2820mm刺,仅相差了17mm乱蔑搬,至于最终的车内乘坐空间表现捻换,它俩也是半斤八两宝勘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歉,氙气大灯奢饱涪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腹挺笆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯加糕孰,ES则仅有近光是氙灯幻,远光为卤素灯泡桂硅驳。其中抚募檬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剿悄,显得比较个性婚枫。而ES则还是灯组传统的横置式硼。   再来看看轮毂和轮胎滔幢拨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸端瓶少,ES为17英寸难,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峰牌,市场售价约1500元/条错井潦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丢摔,市场售价在1000元左右/条罗港。可以说辜佳秀,在这方面两者的差异还是挺大的违。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惋衡纶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承鄄脊稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檬泉输,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铂嫌,下面就让我们来看看他们各自的优点烈纬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兢,其他两款车均有上万元的优惠胎,但相比比亚迪秦的国家补贴蓉纠枢,这些优惠就算小巫见大巫了玛牵扯。目前在国内的某些地区乖仕薪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蕾工策,总补贴额度可达到7万享,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炮律。   在外观方面饯,这三款车均有各自的特点广仍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筷苫茧。而本田则是日式混动车的传统样式登陇,看起来非常别致脖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旦酥,非常有气势能程归。   这三款车中榔,比亚迪秦的动力参数最强匡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耗访刀。不过要是论舒适和驾驶感受培,锐志才是这三款车中最棒的阔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汰篓朴,因此它的动力参数看起来没有太大优势搏。   三款车同为轿车良四,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拌剖潭,丰田锐志采用了后轮驱动妮滇雇。至于哪种驱动形式更好脯,就要看个人喜好了扇通犀。   本文导航卜:" "  简约内敛椿赡涎、安全扎实毖缄、品质优良定卡,却叫好不叫座凭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碉嘘讥。然而对于一个企业迟橙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澳壳板。为此抽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陆檬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赶驴良,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L风桨。 亮点配置牢缕:   City Safety城市安全系统腊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤任杯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梅番,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统推陵郸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欢桑磁,系统将马上发出警示并全力自动刹车菱,避免发生碰撞事故妮夕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埃嚷,可实现自动排队功能苯蟹炉,除了可设定巡航速度喷吼,还可设定五种不同时间间隔惮吨惜。   加强型盲点信息系统BLIS拆瞎撇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域水羔离。   倒车车侧警示系统CTA切,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篮,如有车辆接近秋府,会发出警告音和BLIS警示灯湍啃踞。   FAHB主动式远光灯浆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谋,防止对方车辆驾驶者造成炫目镁鲤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心男到诡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兑缝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入九嚷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距髓。显然沃尔沃也意识到这一点渐泡,要想在销量上追赶""ABB""平诧筷,国产是最为关键的一步翘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镰老鼎。S60L的到来肯定会对宝马3系错沏、奔驰C级棠裁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手分浆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢答? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膳,我们今天对比的是2.0T智远版幌洗拇,售价为30.99万剑,而其对手同样是搭载2.0T发动机息,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型马。 ● 外观对比   从外形来看贸羞白,沃尔沃S60L给人感觉干练疵、紧凑氛滤,X型前脸略显凶猛熟,富有冲击力浚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纳憋票,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伐和邓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筹,采用氙气大灯光源革介木,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涵,只是少了前雾灯氢粮柑。相比之下昂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞄科技,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喊稿,同时还配备前雾灯燃袱锯。只不过灯组并非自适应前大灯免,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卡劳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捷修,确保驾驶安全杏绥羚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平封瓣堑,轴距增加80mm达到2856mm衰骏结,而奥迪A4L轴距为2869mm媳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势几,不过高度和宽度有所不及杆。两车空间表现如何灌,请看后文的实际体验迷跺。   两车侧面造型也具有不同风格犯蝎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腔烽,而奥迪A4L侧面更加稳重摄,看起来朴实大方觅统。 在后视镜上蚀档,两车都集成了LED转向灯垮库敌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芦,而沃尔沃S60L则没有尼倾媒。 在尾部敢,沃尔沃S60L造型略显生硬了娇私孙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和串玫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浮,同时加入镀铬包裹擦赔,气势十足光齐特,而奥迪A4L是单边双排设计芯胶,无镀铬装饰土按。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎强窍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勒,尺寸为225/55 R16轮胎迪,相比之下尺寸显得有些小了捻返谩,同时配备的是非全尺寸备胎芳摹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倡骨,只有修补工具有点不厚道梢醚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗日送枚?当时的网络上绝对是一片嘘声毛赫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计土姑,这似乎就可以理解为特立独行沽箔伺?或者说创新勃丰督?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氰酶,通俗一点说就是柒缉翰:走自己的路许,让别人竞相模仿厦吼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片香,时间不长恃卤届,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屉诬焕?当时我无法回答富申,因为还没有对自由光进行全面的了解扑坞式,经过一天的试驾体验之后圈氨凌,我认为这次Jeep自由光确实有点料丢宋,甚至可以说气势汹汹禾潞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲帧,那么它到底有什么资本来搅局呢脐辜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酷麻硷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骄,在做颠覆传统这件事烧些,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雀恰。就拿前脸来说乒,好看不好看绝不是我个人说的算的狠爆磺,每个人眼里都有一个不同的看法撕前,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搐朴呕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喝,Jeep其实并没有太大的优势嚏遣,包括大家最看重的轴距表现豆穿,在这个级别也算不上是太突出县圭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扣,让消费者也能愿意买单心。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茬涵埃,其尾灯设计和大切如出一辙闷,只是在造型上稍微做了一点改变淑,以便能和后车窗衔接的更自然一些架硼撼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碴妊,这实在是太个性了滔毖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腹群,不是吗赖蝗?   本文导航犊损:" "  “便宜耿芜倦、省油狮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求填漏嘶。因此谎膳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沥素悼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上誓架。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蜂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贝呢郊。二者不仅定位和排量相同昂,售价也都是6万元出头笔跨乐。那么谁的配置更丰富菩扰,性价比更高呢碍考物?接着往下看吧懒端。   备注铝辅僵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辅表,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虐芹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”想室景、“天窗”和“后轮碟刹”订。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祁畴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凡感,促进其他品牌产品的更新或者降价谁,以提升竞争能力擅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抒徽凹,但又觉得竞品车型优惠较多”恢棺协。今天就随着我们来看看曝狙,新威驰对比瑞纳弦嚏匹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看香材,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车度,此次我们将两款车型的顶配加之对比泵铆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兴囊瀑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多百潍步。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨海,以往圆润的风格被全面舍弃冠氯,车头变成了现在最流行的大嘴形象喘。虽然初看有些夸张竿娘妊,但是符合小型车定位摹逞朽,更多时候它是年轻人的代步工具辖妮梅,所以造型必须年轻蛾枯瓷。大灯面积不但较老款车更大烘,眼神也更加犀利睡介。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变榷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驾电。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论套伴绘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逗缎搜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柒矮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下渐缚,诸如电动天窗糯哥斡、前雾灯与后视镜调节都在其中亨箩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赎,日常使用的便利度稍高一些匡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巍,轴距达到2550mm赴陇刀。与老款车型相比加长且加宽孺敖抄,这是为了适应造型变化的需要粟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势括,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撅。   新威驰车尾没有车头那么激进锈,显得时尚而舒展卤膳。整体线条看上去硬朗多了脖白。在高低配版的车型之间撵,外观元素的差异并不明显示,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条池蜜,不过在潜在的功能上却有所不同汞媚寂,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜡饲从,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咆亭亥,在日常使用方面的便利度有所不足奸哎捌。   瑞纳尾部的线条更是犀利盗,线条从车身一直延伸至后备箱响泊皇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敝感,增加了不少的层次感和运动感诚檄。" "  旅行车在国内的发展进程响秤投,现在似乎已经开始有所起色瓶护,但受到各方面的影响焙幌龄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娟。记得应该是在去年裙虎,各大主流网络媒体几乎在同一时段趟冯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章受写叮,虽然没能在实际层面上起什么作用谢艇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藐归。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茅潮私,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妹,但是大部分车型均已进口形式引入酗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面清宛棘。宝马全新3系上市后线潮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萝叔跋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乏似森。不管是厂商的试水工作完,还是为了后期大力推广的前期准备富,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穿寺瘸,但官方却并不这样为其定义窗,所以除了V60之外邪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i湿,三款细分车型跨越了30-50万区间钠捆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镀裙癌。   328i M运动型搜,是3系旅行车中的顶配车型惺潞,M套件必然是它表现非凡实力的根基臂碑擒。BMW的M系列产品牟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泪寞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响送富。在M套件衬托下的新3系旅行版丁河差,表现出的攻击力和威慑力很强拎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型其,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吩俏羚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仓弟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能簿,也是几款进口旅行车中最为全面的拴嫌挖,除了前部以外叛氏屁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头池臼,令驾驶者的便利性有很大提升号帮霞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显樊偷,造型圆润的尾部整体风格棘蕾秃,让旅行车身份表现的恰大好处丘汹葛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞪垫堑,但是尺寸不大才,威慑力也没有想象中明显斗哥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呛太浩,极富肌肉感的线条元素骗,让它表现的干练紧凑色裁概。   本文导航拭:" "  曾几何时回,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朵。物是人非掏,随着中级车市场竞争的不断加剧勘坊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宫侍如。在上个月的广州车展上募淀傻,全新天籁·公爵正式宣布上市通,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析默就父,来做进一步的了解吧秀撩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陌戊: 稳重与运动车幻葛,风格各异   车身尺寸方面窜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苛,车身宽度朔氓、高度与普通版天籁车型保持一致黎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型李,只不过在细节方面有所调整陋赴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搞吓,后保险杠排气管内嵌妙楷涝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沫,俨然简多了几分气质的提升辣叔烦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坷德, 新君越的外观风格更趋年轻化财嚼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开领叼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面供勒隶,尾部设计与前脸造型和谐呼应纪脊,相比老款车型稳重端庄的设计风格柏峦,全新君越更容易让年轻的消费者接受让磁。 【君越 整体外观】   外部配置方面厩豢黎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穆氢、大灯自动清洗等功能季媒铝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到槽恨。通过下方的表格我们可以了解到萍士,同价位的两款车翁蛔,君越在外部配置方面显然更为全面一些剐随摧,LED日间行车灯逢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疯戮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痘沧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冻疏干: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舷蓄渐: 日间行车灯几蛙: 随动转向大灯锹了: 大灯清洗装置埂量: 氙气大灯融疾甩: 倒车视频影像绒些: 大灯高度可调腐跨校: 自动头灯搬: 泊车辅助多: 无钥匙进入系统呕脚: 感应雨刷势溅碘: 电动后视镜储: 后视镜电动折叠欧: 后视镜记忆涟窝渭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钮漂娜,年级里有几位南方来的同学倾桥渭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梦鲁卯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颓。雪对于那时的他们隆琼,是上天赐予的礼物刊布。但是聚我,对很多北方人——比如我——来说翠卸蛊,雪却是避之不及的灾难矗叙,它让我们的出行变得困难重重磨。不过这次却不一样卤率恫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掏靛橇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫉此好。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哗,请允许我隆重介绍一下今天的主角酬竭,我们的冰雪座驾槽囊鸥,一款中大型SUV——福特探险者皑乐瓜。探险者是福特的旗舰车型掀潦土,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勤砂葛,共两种配置衫阮韩,售价48.98万躺、53.98万旦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庭荷。我个人非常喜欢探险者的外型列瞧,它魁梧而正派佩乌筒,颇有美式SUV的霸气檄裳光。牡丹江的冬天白雪皑皑咐,探险者出现在这里十分应景复,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齿念背,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趁。这样的冰天雪地里奢旱,就算是带着手套在户外拍照夹,手指依然会被冻得失去知觉横。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖愁凹。探险者的方向盘加热速度很快庭韧,开启后几秒钟就能感觉到热量铃,太实用了斗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廉,匹配6速手自一体变速箱融。探险者在海外还有2.0T版本车型喷诵逝,不知为何暂未引入国内稳度,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面编陕,并没想走量惰狈。   探险者为承载式车身结构沸脖,搭载一套适时四驱系统岗啤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凭魏崇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潦漠碉,后桥轮间为开放式差速器垢店驳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助白,以制动打滑车轮的形式实现如密懂。这套系统的越野能力或许不是那么强大努身,它主要是为提升公路性能而存在的譬芳固。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侗辫逛。这次我们挑战冰雪路面隧翱,这套系统发挥了重要的作用赤。另外不容忽视的惠惭么,便是探险者的“神秘嘉宾”了玻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ń埂!它是一款高性能冰雪轮胎汹,官方称它应用了发泡橡胶技术堡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饭筐,从而让胎面贴紧冰雪路面梨恫,提高抓地力拍怖。当然光敬,这款轮胎价值不菲丘,以探险者高配车型的轮胎尺寸揉攻:255/50 R20为例缝丰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捆人橇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上病色滇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及樊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夯涟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑珊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涕悔釜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出校畅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼓桑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柑弄雌,两车的轴距都超过了2700mm玻酵,使它们在同级别车型中的优势非常明显僻肺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚀,略显圆润的车身看起来动感十足漂茸毁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媚,550引擎盖上V字型的线条动感十足篓。C4L大灯的设计相对简单龋熟沁,全系采用了传统的卤素光源斯膳怒,而且并没有采用透镜的设计鬼层,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感错潞适,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撤荆,还有转弯辅助照明功能吾,保证了夜间的行车安全甜黄浩。两车都配备了时下流行的日间行车灯刨舒,值得称赞的是坎锻朔,550竟然为雾灯也配备了透镜呻,这一点值得各大汽车厂商学习腑旁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杜烦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堵馁颁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感量径泪,550上扬的腰线勾勒出时尚锯、动感的侧身线条秆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熊,并搭配LED转向灯使昂,视觉效果和安全性兼具为衔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耪方碗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丧。   C4L具有无钥匙进入功能垮居薄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梁桑,550则采用了常规的仪旄埽控解锁功能蘑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脑宛,C4L刀锋式的造型更加犀利氦菠,550则更加尖锐熊。   两车的尾部造型比较统一据钢蒂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舞,圆润的造型颇显稳重乳赊蹋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过输,这样设计不仅美观猴剔,而且可以增大后备箱的开口角度缮犯媳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯簇稳,视觉效果极佳谢卑。两车都采用了4点式倒车雷达颂凹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锯嫉幕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骇刹竟,使泊车更加安全美簿。C4L后尾箱并未设计开启按键吓,只能通过车内控制按键和也ζ控钥匙开启勤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓶,使用起来非常方便逻。   本文导航典凸:"    紧凑级两厢车浇们曹,如果倒退10年前司淋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域小室。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型父。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罗,它于不久前推向市呈邸,但其实它在国外早已上市寡。雪佛兰在近期才引入窃宦,相信也有自己考虑烫但恍,好在这个时间也不算晚毙怜娥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歼,相对较低的入手价格巾、时尚的外观设计以及良好的运动性能心鞭,都让其成为该细分市场的热销车型等浩奈。而在紧凑级车型中斗储,三厢版在兼顾运动的同时旅,实用性相对更高一些温钱品、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ィ克斯三厢版(以下简称感迹克斯)进行深度的比较阜罢甜,到底谁能从中脱颖而出浩滩,让我们拭目以待豪。    在刚刚结束的2013广州车展上鸿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掳耽效。此外婪胸辖,阜拢克斯去年北京车展的正式上市琉费,也让这场紧凑级大战更加精彩骚温。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后及,作为其小弟的马自达3能否一样出色胺开?附畈纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钎咯,能否从容应对设?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓救蕾坡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弄炒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玛胺。就在媒体日当天尉桑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墨狭雌,经过旁边人的介绍吾芒,惊叹一句隆腹:原来不是一个车捌妗!可想而知赐摊,这兄弟俩得有多像衅挞来。    2012北京车展上市的嘎瑁克斯相比前者镜粪,已经在市场上打拼了一段时间糖栋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亭独,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了南纫颁,但是钙镣猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位图蕊,还是毋庸置疑的喘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镀饭,为了让评价更加客观滑,同时埔守酣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诗獭,我采访了一下身边的同事和朋友脸。   同事A男安此:男吼钾但,30岁渡剖休、已婚吹、儿子1岁多    我哪个也不要秋冠娄,原因只有一个涝唇挡:都太小愧肠哭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廖,实用!当然这两个车白给肯定要纯。(也对娟,老婆孩子热炕头的人期,还谈什么运动泛船邦,能装下更多的人和东西罚,才是硬道理)   同事B锹誊闪:男酗,老竿悍副剑克斯车主汇,奔三的年龄娜卜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附郝克斯鹤贿赴,理由是有优惠胳陕浆、货源足罕涕墨、随时买暴狡拣,听着怎么跟买菜似的辑范。   前女友缅盖缆:24岁耍期跺,高尔夫6车主倪径,略带公主病    选马自达3时,原因是好看嚏相穗,我再问还有吗铃拍,答曰囊摧懈:好看跋俊!我继续问冯盗,跟我急了是唇凰,提问结束凛玩。   现女友胎:25岁汐无,对车没有丝毫兴趣崎,仅对各类衣服合寺、包包呈处鹤、鞋等物品上心    我选马自达3吧和,原因是就看这个顺眼媚,所以就选了菲。(明显敷衍了事)   女性朋友骏:24岁潜绒,某时尚杂志签约平模豹喷踌,对车有些兴趣容,但只是停留在表面    我选马自达3汉但,因为好看连涎,身材我喜欢碾嘎,而且红色(主打色泼:魂动红)是我的style腿,所以我会选她的说衰。(这种中英文混合体颧南闯,外加“什么什么的说”的语法真别扭丝涟,说她好几次层,不见改)    采访结果显示探,果然是萝卜青菜恫颂沪、各有所爱摊椒,而且给出的理由也是五花八门奖,那么到底这两款车有哪些不同维据,在面对不同的消费群体时旗剁缔,它们的表现又回怎样吴腺,废话不多说卸箍捻,让我们往下看朔菲攻。" "  2013年8月怪颂鞠,本田CR-V共销售了15393辆咀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窖抢扔,本田CR-V共销售了18989辆郡酒谱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饭捷,本田CR-V共销售了19510辆线幢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呸榔磋,本田CR-V共销售了19288辆揩钮灌,全国SUV销售车型排名第二......事实上另荤疟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钱废,它的优异表现还远不止这些啼,截止2013年11月底燃叹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爬砂泊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铆鸽。是什么让它成为了国内SUV的明星餐拇咐?又是什么让它如此大卖瓣时肆?   现款CR-V有2.0L浩吼、2.4L两种动力共7款车型蹈锑,售价19.38-26.28万元必擂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型傲冒,售价22.98万元)泡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屎妓全,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沤崩,纵观整个CR-V的家族史碎掇熊,前两代车型还有些“方盒子""造型狮,而从第三代开始鸵烁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竿共,坚定不移的走着城市化SUV的路线古嘎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胎公。   说到第四代CR-V的外形肺祈害,也就是现款车型贾猜复,它的外形并不是能让你一见倾心的主歇,CR-V上市之初颇抗眷,人们对于这样的设计褒贬不一监,甚至有些“不得民心”窖矢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炭菠盎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸡贾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谩虫店。氙气大灯骇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上表。值得一提的是惭膘海,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歼渡坎,效果出彩功绦块。   车身长度比上代车型减少了25毫米录莱,离地间隙下降了50毫米舌池法,仅剩130毫米侣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颅胶钵,但却令离地间隙接近轿车乘咸逼,轴距则仍然保持在2620毫米咎隘径,整体效果比老款显得修长不少朝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艘冷,在实际驾驶过程中频,提供给你更加宽广的后方视野孟会,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堆舌瓶。   现款CR-V提供17瓮澜瞬、18两种尺寸共3种轮毂式样傅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂记。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面习定里,车尾向外凸出比较明显屡,给人一种臃肿膨胀之感设。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索轰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帝噬敦,给人一种臃肿膨胀之感窍啊撅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磕伯抛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积处,为实用性又添一分蛔,从之后的销量来说祭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹄冻,保持着高歌猛进的态势祷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墓浇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冈猾、精心户祷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摊莲,排量仅有2.5L劲怯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犀枢仟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溜拷。   第三代雷克萨斯IS诞坏殿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贺殊寞,全车线条设计更显张力寝,饱满的肌肉感让人过目不忘绵娜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵茂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版端叼常,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅德溺,丢失了一丝霸气淌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卯,长宽高分别为樊:4665mm毒韧、1810mm哀吃竭、1430mm涪唬。同时轴距也增加了70mm嵌,达到了2800mm瞧堡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犯端,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尼,其前后配重分别为53汐棵翱:47仍奔圃。接近前后1婆:1的配重也体现了其运动本质羔巴赂。   IS车身侧面短小精湛还,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亨箩,显露其灵动的车身姿态蹭秃莫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙释,依旧是纤细概计捂、锋利泄哄豌,绝不与传统设计相妥协龟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涤眷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎外踞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骄几,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毖柒掣。   毫无疑问瘦嗡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疤绦诫。你可以觉得它设计非常超越抹泪,也可以认为它很有美感仕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妮匿砷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悸澈,石油的消耗量日益增大晨戚前,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宋谎圈,排放着大量的尾气呸,制造着日益严重的雾霾天气猩咖曹。汽车尾气的污染弟盼昏,越来越成为大气污染的重要元凶担瓣收。开发替代清洁能源拒,代替排放巨大的内燃机览救谴,越来越成为厄待解决的课题纤登。现在很多厂家都开发了混合动力车型现潮皮,这项技术基本上成熟了棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平负葱,也没有成熟的商业模式来进行推广渡,即便很多条件还未具备菊性,即便这样那样的客观限制合行柒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垄绘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品败摔坊,叫做启辰e30晨风酞槐输,这款车还没有上市杆啃,很多技术参数还没有公布乾寂柯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畅虐杠,介绍给大家圈尼。但即便如此谩,这款车还是有据可查班遍菲,开发平台来自日产聆风电动车莱,外观也和聆风十分相似辨庐颧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿但,2700mm的轴距和骐达相同哗疤钩,外观的样子也有几分相似等可绷。但明显晨风的很多细节显得与众不同殿剐,前脸没有进气格栅的设计螺涝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倦海萌。而据厂家人员介绍讹对,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拴守,而是单独开发帅挠股。   尾灯使用了LED的发光元件眷颠病,看起来更加醒目形耙班,垂直的长条状样子也很有个性吓秃。但在车尾上蜗鹿息,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓉社镐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛙犁,用以分担电池组的压力蹈,这在晨风上是没有的廉潜。   本文导航溉踞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咀甫逼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廊咳,照片上看它挺精神屁漓,设计有传承有创新碑共,硬件配置有增有减私愤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匠,没能去测试现场参观参观嫡默。   命运总能给人惊喜钨。上周五下班前茫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茬细,领导突然走过来跟我说猫:“来了个顶配富骄使危克斯焊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稿奇,周末的小幸福就这样碎了一地册,我得跟两台机动车泡在一起俩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝傻欺芳,坦白说现在我对它俩都“不来电”迸醒。这样也好慑,好歹保持个立场中立对吧爆骄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待参封偶,比如为什么海外有独立后悬架搪步磋?国内全是非独立后悬架陆?其实道理不复杂狈疮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霞雷,既然如此覆褐,那就遵照做生意的基本法则来做甭,降低成本辽频,攫取利润航,无可厚非勃挥宪。我相信如果改悬架车就没人买猴刹,那他们肯定不改跋晒。   福特比较谨慎匆阿娇,善于跟消费者打成一片茂尖挨,挣钱不忘树口碑肩喊,好口碑又促进高销量蜂盖刚,顺利打造良性循环圈丧。尽管它也有这样那样的问题囤挡卡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梯啡,值得大众好好学学髓。话说回来道俩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痰。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝闫福克斯使,是各自家里的明星产品纯价懦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浚啡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粱。把这两个重量级选手放一起番免眷,能擦出什么样的火花来彤菲烷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萌阿伤,似乎这样能出一口恶气捎。不过我得劝各位一句莎领漠:百花齐放很重要播,一枝独秀最糟糕迷蹈羔。   ●外观   扯半天总算进入正题卵珐仕,这个阳光明媚的周末身,没有雾霾的打扰厢,我把两台车放在一起拍了套合影堕让。看看它们嘶殿短,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姆峡,一个是16.29万的顶配版两厢咐ィ克斯辣疾。要说家族式设计茫该乏,大众当然领先其他厂家性,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碌囊,福特的动作稍晚一些本,效果不赖漠逢抗。   所以当高尔夫7和钙喽福克斯站在一起的时候冒逃氯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营经。谁好看我不说扒,大家都有自己的喜好拌抢。两款车前大灯组内容丰富本灸,氙灯祥忙、日间行车灯春、大灯清洗喉、雾灯一个不少捻拟夯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有噬微鲸,而父洌克斯的则要花6千块买选装包骂还哼,朋友们蒜哺佩,要享受还是得多消费啊舌。   车轮部分有看头叫。妇担克斯胎宽215mm肋菲,米其林博悦轮胎侠饶小,轮毂造型带感斥盒吴,给个好评请,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款室。高尔夫7胎宽205mm衫,似乎缺乏顶配车型应有的气势睹湘牵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沛寺。   车尾设计各有出彩的地方迷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭前捞肉,LED尾灯是个加分项巳扩,柑嗵洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尼杭釜。左边那台风格沉稳一些柬拔杯,右边的青春气息扑面珊隧,你喜欢哪个狄朔?" "  “牺牲一定的车身刚性派羌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焙槽脚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戊立兄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泌盒咖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袖肉。就在上月冗冕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本武杏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兰哇,至于奔驰C63 AMG钮,目前还缺少这一车型挫物澜。   由于是RS5 Coupe的系列车型稍纺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揉蒜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悸墙矛,毕竟除了性能之外棠隙忱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的连。   延伸阅读 午裸枯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甫蜗,其中包含对车漆颜色霖谰、内饰颜色以及电子功能等自主选择盗惫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搓洗,所以在配置解读方面奉咀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纫琉,并将官方价格告知大家谎揣灿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肮砰,软顶敞篷采用电动开启推烙钮,时间上需要15秒即可扒畴巨,而将再次闭合需要17秒建,其开闭结构为多连杆双片式笑潞,这也大大缩短了开闭时间施。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棵微坏,为了不过分降低运动性户,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抢。排气方面也是RS5的一大特色绦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魔宽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扦挎桑,而在Dynamic模式下会全部打开内。   本文导航荣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哪,或许大家已经是心里多数必部料,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讹,定位于新兴的小型SUV市场许。众所周知樊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堆贩挝,长安铃木选择在这一细分市场发力孺共墓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的功。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX崎,通过对比分析辜艇扳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赴董浦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霸来,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佳安,搭载1.6L发动机际梅咀,匹配五速手动和CVT变速箱捞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搁沁、2.0L两个排量六款车型獭,同样匹配五速手动和CVT变速箱咕聘瘁,售价区间12.88-21.88万元岭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赊兑埂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面补泌,通过下表的数据显示得知级才,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夯巴会,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毒肖酥,相比逍客垄齐剃、昂克拉等车型同样处于劣势未堡赣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涧猾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凑腐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峦,还有与车身不同色的黑色包围猛琴、车顶行李架傅,短小结实的车尾玩吻途,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脚搭恒。车身颜色选择上时,S.CROSS锋驭提供了极光绿仑扰梧、皓月白拔、星辰银篇贤、丹霞红检、银河蓝和晶岩灰六种颜色笛希号。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同珐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诲厦尘,雾灯骑尸、下保险杠也经过了重新设计裴汲休,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹬。车身颜色选择上眠驼嚏,劲炫ASX提供了珍珠黑容蓟、极地白衫、翠鸟蓝速、酷银淡沦、钛灰五种颜色孺衰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淀斧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯络芒,前后雾灯僧啊藕,并配备大灯清洗功能俗,外后视镜集成LED转向灯;同样颊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苗订扇,带水平调节和自动清洗功能怖扣碎,其外后视镜没有集成转向灯疽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞬雹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂危扣沛,二者均为铝合金材质墩刀乐。所有车型均配备优科豪马轮胎芍。值得一提的是开筏口,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沏,这在同级别中比较少见漏龋捻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惜,根据车型的不同尺寸有所区别然,低配谱靛冯:215/65 R16彩,高配瞳嗽案:215/60 R17居,轮胎同样使用的是优科豪马晌氦,同样配备全尺寸备胎艰谜夯,两车在这方面都表现得很厚道白玖忿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舵,第七代车型顶米。其指导价12.19-14.49万居骆,这是配备1.6L引擎的价位呜较价。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壕,账面要准备好14.09-18.29万伺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裳惺波,当然焕扰,身为第七代的它涵幸烧,在冲击属于自己的又一串“第一”瘟咎害。但我们相信充,短板才真正决定高度哭。   全新高尔夫的德国总设计师说下淌,它的设计主导思想为“简单既经典”双们玲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迸荤孙:中网与大灯的相对位置蘑蓬、拓宽出车身有力的轮拱嚷米、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舷,这台在中国拥有极高人气的两厢车庇汲,一露面坑亢监,就好评如潮末。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矗侗,但还是要将6/7重提画嚏仁,除了外观上的差异剿叮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刹斧恋,比第六代车型要长56mm旧裳。而整体车身比例上美嚏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莫玻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馈笑,轴距增加59mm恨犬怯,从而提升至2637mm朵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斧赦,但新样式的内部构造也足够炫狠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拔虏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冯登。高隔音性的特殊树脂层矾,形成3层薄膜结构碉抖。它拥有很强的抵制振动物理性能黄。   直接跳过撩人性感的腰线刮纤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搬。相比海外的双L型恨,或许辨识度更强一些话嘿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谁鳖,但高7的不一样茄让蔡。细心的你会发现锭孪地,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稀湍,才会主动启动汾,并且拥有厂商宣称的132°广角盾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唇,天平再次偏向了驾驶者一侧薄损。整体内饰上淌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咖:放弃中庸的设计理念排,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摹甩卑。不规则的T型区嫩视、活泼的金属线条点缀岸舞俗,让全新高尔夫大变身蔬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没模梁傲,它能够让你感觉非常新鲜眯勉。   坐进高7内坤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柑,比普通天窗大了30%钩。而外掀的开启方式有点奇怪醒砷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斤仇轮,同时还为内部提供更多头部空间豌。   大众车型的人机工程向来让人放心酬膘,这个角度的方向盘擞毁瑞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妈陕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疽,或许来个拨片更有型吧遁攀胺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窍颗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度次烹沸。   本文导航兜:" "  在国内的SUV市呈炝住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穷牡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饭田耐,正因如此镜量显,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市省莎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问樊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霞。   说到大空间峭谈迁、七座设计橇娘、配置丰富的SUV烤撂莲,北京现代全新胜达是其中的表表者目弄瘦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苦实舱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入戎悲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手故观拆,下面我们将对这两款车型进行对比分析都呈聘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幂,设计上中规中矩的抠纶,采用了哈弗新的家族式设计元素辱蹈,这一风格将在整个哈弗系列上普及久,代表性的设计元素有交捞新:大尺寸U型前格栅尼夸,粗壮的镀铬横条格栅健琅份,时下流行的“X”型前脸挪倦陷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅动,再辅以造型锋利的大灯灯组戳扁履,极富视觉冲击力柔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话无贸呕,现代品牌的确更加具有超前思维意识句块。" "  如果提起讴歌品牌伟,大家一定会想到MDX这款车囤鞋,究其原因汤弊蛇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸥峡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咐,拥有讴歌最顶端的先进技术涝阜躺。在2013年铂飞,讴歌上市发布的新车相比以往秦睬,算是非常密集的俺。即将岁末桑悸守,讴歌的新款MDX也开始上市销售獭境。作为新款兼蛾裴,MDX的售价降低了角期吃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谩峭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失飘赐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器读让强?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骸肝江,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮心塑。使弯道驾驶更加轻松闯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慑兄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甘紊,在车辆制动时竣团搬,通过制动延长扭矩矢量分配筋揣涂,提升转向的循迹性 杯,这在之前的讴歌车型上是没有的清涂,包括RLX沙涟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯ッ辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丰痊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搔鬼。但我们看到睛抵,在讴歌品牌乃至本田车型上灌粱女,自然吸气发动机依旧占据主流杏兼脊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法协闹,在新款MDX上使用的3.5L发动机乒悄,带有VCM可变缸技术韭篡潘,在不同的动力需求下痊绅,发动机自动切换工作缸数澈斜,用来节省燃料天,提高燃油经济性乱亢莲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哀叉换,使用了全LED大灯定汾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法燎捂,不止在新款MDX上出现冈庞,旗舰轿车RLX上同样具备讣们。但和MDX相比臂颧熬,RLX的前大灯内部结构稍有不同焕奥便。而MDX的这种全LED大灯蔑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喉,但据了解讴歌正在向这个方向研发翻亮白。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务力夹,其中大致包括救援射廓踌、定位磷精、导航检索等常用功能败恒。但值得一提的是房匪焙,讴歌的这套系统在整车质保期内范劫短,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侨,通过车头帆矢、车侧扮赡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逗茬。对于前方障碍肺、侧方停车浆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羔戚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助回。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面收茸监,MDX采用了59%的高强度材料恃锈,热冲成型一体式门环等途径嗜沮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萌谰疟。   本文导航惊苹:" "  在新一代天籁发布之后仍猛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钱敢陈。二三十年前瞥戌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戮危桐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靛姆。而谈起这两款车毖豆,目前多数人对它们的理解是钠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长令,配置增高崎,便成了公爵和君越钢帽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吾、动力和配置等等贫,却有着极具诱惑力的价格胯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胁危,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酶告,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玻。可它们究竟有没有这样的实力拱绦?两者比拼孪监,谁又能更胜一筹手痪琶?本文即将为您揭晓妥茨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型春,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型财烈桅,售价区间为23.59-36.99万元劣谷讥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坟录,两车售价分别为29.98万和29.99万坍,价格非常接近擂隧惭,比较有对比价值掂色门。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韩廓,主要是雾灯反擞、轮圈等几处细节可以加以区分箔毖掏,尤其是中网变得更精致淳,车头更显大气瞎晨典。但也就是这些细节的变化妨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动半,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿新侧赣。   大灯方面汤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痹,不同之处在于裙香,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)付九。   车身尺寸方面须莎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)何痕涛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氮,君越的长度同样超过了5000mm恐私,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本爆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呻坞钵,并没有追求锐利腥虱挫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棠,腰线设计是其外观中的一大亮点碳霓估,并非大多车型采用的一条笔直线条蹄化,而是在B柱之后便缓缓下沉昂,在后排车门上形成一条折线枫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斤巧齐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士徽。   尾部来看湃靖备,公爵与标准版天籁造型基本一致龟,尾灯造型也还是一如既往地犀利次廉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哀轨珊,为整个尾部增加不少活力罐豪猫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谰,使其整体感更强锹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫌赤诡,轮胎方面袱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枷哀,更为霸气恫。   ● 外观小结里溅: 两车均采用年轻化设计党卡巫,稳重气派;车长均超过5米戊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涟替,君越表现更为抢眼挖。另外楼,从个人角度来看巾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鄙,相比之下它的造型更加简洁才夹、规整坍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拣却,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽并祥绢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伸,足以呼唤出你全部驾驶激情父。你可以视它为野兽勃棘,但我更愿意称它为内敛狂徒熊梗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扣爆跺。它是驾驶利器盖,也是很多人心中的梦想之车管簇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG据。   既然说道奔驰AMG拈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义新。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幌纯拭,都代表了其品牌车辆高性能版鲁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淀递婪,这些车在发动机配置调教拒擂茨,底盘调教败蹦,外形和内部设计上都远远超越原厂车伸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型突,它的长宽高分别为4707mm少、1795mm和1391mm察粟鹿,轴距为2765mm沥愧。参见下表可以直观的发现糕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吼残父,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面但闷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辟捷。但细看之下规写睛,还是能明显看出差别党。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位安搞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旗,流畅迷人更具轿跑风范躲删吉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揩掸。   除此以外捷卞钳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饱脯堕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梁熄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桅垦眠,前轮尺寸为235/40 R18鼓项,后轮尺寸为255/35 R18撂罢溯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叛搬,以获得更快的加速度陡胯俄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赐泼。   车尾是C63最为霸气的地方昆碌缉,四出排气管宣誓着其运动特性卢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冒峡椒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娥,从而提高车辆的稳定性短巨笨。" "  11月12日握耗囊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碧椽逞。无论在平台还是动力上鳞景,这款车都与标轴3系基本相同借辟祷。动力上弥连,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郝汝,依然分成风尚梁、豪华和运动3个不同设计套装痰济臂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式来羔缅。无论怎么看泌函,4系都很像一款双门版的3系薪阀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赫潮烫。   虽然名字是4系梁算懊,但如果只看前脸迟校岛,恐怕一眼很难分3/4系酿哼。不过仔细观察细节的话徽外,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秦夺。比如更大的开眼角设计碗,更修长的双肾格栅课潘设,还有明显不同的下进气口设计风格考骨。当然锈葱,了解宝马车型的消费者都知道现烧颇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚎结汗。此外唤催骸,前脸还针对空气动力学进行了优化巷慧祷。 【左钱:豪华设计套装(选配)/右丹:风尚设计套装】   侧面造型上潘辅,4系明显比3系舒畅很多骄邻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罕,更修长的车门对此也贡献颇多奶。不过轮胎规格和3系完全相同箱,似乎很难体现出这款车有多么运动孔。另外陌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了提苍,和前脸的进气口配合兴揪,共同为刹车系统散热辱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斧菲,不仅装饰性强胳仙娩,看上去也更凶狠卸啡戈。   尾部设计上番嵌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拿陇开。猛地一看依然很3系袖亭板,但饱满的线条体现了4系的不同嵌。尾部虽然整体很“壮观”郊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潍囱,别有一番风味屎错。另外旦本,根据套装不同含,排气管也分为单边双出和两侧双出两种行秃保,实拍的运动设计套装为两侧双出凌,个人认为设计还可以更精致一些瘫。   车辆提供独:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藤辣:北京市海淀区闵庄路19号   电话辜:(010) 5872 8888   本文导航喜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肥究,自日产逍客2007年在英国上市以来攘恫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来场吼。各汽车生产商自然毫不示弱竭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辈,公司就对其外观和动力均作出了革新刊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V没。这款车售价要高于ix35川,标配版的售价与高配版的ix35相当冻涝。较高的售价并不会对消费者影响太大亥博层,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涛擂。 ? 现代ix35   除此之外讨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惦偿屑。完美的驾驶体验膘彤,充足的动力表现拱非围,日常的实用性以及低廉的养车成本目疚仍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战典俯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仑效锹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炽惊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些反先汹。CR-V的后备箱打开的角度要更大项跨浇,后车门打开的位置更高痉录拼,加上方便的一键式折叠后排座椅久,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的台傲剿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铜。ix35的后备箱地板离地面更近死推群,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圈肥,他们要对此多付1,700英镑莆。其余两款车的四驱版兽孔涝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)送含,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沙叼诗。   从标配版本来对比三款车劫推,ix35要优于其他两款埃。SE版就提供了后排加热座椅潍,方便商务人士乘用愁。高配中更是有导航歼,蓝牙浦泌,真皮座椅歪摊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泥肠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠安娇肪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刚屑。   综上所述炯,我们推选出这三款车的排名分别是奸擦钒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的概斑弦,但是它的驾驶乐趣却是最大的擎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雇杜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度似李。低的污染物排放悉,强劲的动力表现坏贺踢,新引擎的装配让该车重获新生蚊达滇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粉累蠕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酞功暖。不光是低廉的售价清采检,标配版的实用和保修期的延长田懦,让该车十分吸引人俗喉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间病火。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烽辈刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载党撅,违者将被追究法律责任蜂兰。责任编辑诺笆能:李敏" "  在国内噬尖尝,提及福特这个品牌嘲胚袖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富锢下兀克斯和嘉年华茧顷苹,但福特的精髓决不仅限于此愧施。在美国畴芒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膳。近些年来霞筏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澜,先后投下了旗下多款SUV车型维,其中包括翼博畔吼叉、翼虎霖袖、锐界以及今天的主角探险者粟赣。作为美国销量连续15年冠军的探险者皖镭,它在中国的土地上能否再续佳绩纽教赤?带着这个问题芦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬」辍,也是其第五代车型嘿嚼。在今天看来普,福特探险者圆润饱满吓骗围,又不乏美国车标志性的肌肉线条潘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炔携络。但早在1990年瑰,第一代探险者刚推出的时候诗扛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阂勉。   随着时间的推移攘书青,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变焙局性,与其说是改变劣许,倒不如说是更加顺应潮流恭。早先的皮卡底盘不见了踪迹吐膊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钠锌宦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛倒芄印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)趴。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萄椿?结合同价位车型做个比较不难发现报输,探险者论尺寸绝对傲视同级素懈纺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巾靛澳,“尺寸”无疑是其最大卖点逛。它的车身长贫、宽剔惰桑、高分别为5006mm蹦、2005mm和1743mm瓶,轴距为2860mm敢艇渡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV葱毙,即便是与奥迪Q7的对比中氮妒,探险者在某些环节也不占下风吓司。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外李烽订,探险者的最小离地距离为193mm憾茹兼,接近角和离去角也并不大燃柔,仅有21.7°和21.4°览扭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诺涝。" "  引言脓仕堆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蒲图动,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肯镀慕,其采用了全新MQB(横置呐眨块化)平台生产魔毛宽,不仅在外观僳赂快、内饰方面有着明显的变化捣拴川,更低的生产成本圃芒、更轻的车身也使其有着较大的优势且陶俺。此外炼茄,作为其老对手的福特副考荩克斯当然也有着较强的实力摹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评看酿庭。今天环汲芜,我们就来为大家对比一下波梆,看看这两款车型谁的实力会更强稠锚啡。 外观褥璃忙:低调内敛大众风对比时尚张扬富拥克斯   两车在外观方面虽然同为动感菇肃,但在设计风格上却有着截然不同的一面淌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上段憾。而讣A状福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息静。   车身尺寸方面炯篙桃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进收问姜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绥饶凸,轴距也增加了59mm斑,整体看上去更长更宽更矮灵。但其主要竞争对手复眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势讳疥艰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谢即、强壮恐睹涉、凶猛桅单,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掇涪。试驾被安排在了蒙特卡洛懂,我们被热烈的目光追随了一道射,同样是伪问,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起入入,它的对手就已经锁定了博邻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚼鲜,他们选车就两点香尚杀,第一样子帅尚媚,第二性能足够强大图锹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扯诧取。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奈季男。恰恰如此淘乡,它看起来很漂亮刃挟飘,尤其是车身各个部位的比例与线条恒诡,挑逗着所有人的视觉神经吻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野详坑狠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锰,而且更杀气感更强法。怠速时慢慢靠近乏铂,它的躯体在微微颤抖日,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骇萎腿。   细节方面奥迪从不偷懒叛驴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记釜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恋。在我看来佬棱匈,这样的视觉效果已经足够征服所有人摔郸,如果你觉得不够醒目都烘诫,还可以选择将卡钳漆成红色窘麓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部填溯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体举,120km/h时自动升起轨飘默,此时的样子最为动人滔颈,速度降低至80km/h后便会自动收回镁。   进入驾驶室并不费力动泌艇,内饰与A7或者S7基本格调一致荒,简洁朴实狭,中控台区域保持原有基调巫铃,有人说它沉稳藏,另一些人说运动匡嘿榷,在我看来这就是奥迪的风格暑储鼓,可以满足很多人的口味暑,一切气氛都显得那么熟悉晨鹤。   车内有两处亮点让我记忆犹新迪号,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禽巷母,坐上去的感觉也足够舒服仙扮。不足之处在于它的调节方式太过简单铅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逝垢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堤闻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘税,手感与大小都很出众赖,令人爱不释手吨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汉歇诺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谷沟,善于抓住驾驶者的心需党好,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胖承。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磨,两厢版掀背车开始越发备受关注荒票,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒲惯吮,强劲的运动性能也是非常重要的指标徘蒂。就在本月初安,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侯膝,除了朗行运动版之外南,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓖凶递。接下来景开,我们将两车放到一起闺熔,来看看其空间和性能环节的表现如何把啦卜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纠,如今的情况则正好相反辣填,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馁耪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绰,两车的售价还是非常值得人期待陛腊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吻陕挛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了官,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斧仁疟,前脸没有任何改变亢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素背干卤,但给人的印象要更加动感读轻。   车身尺寸方面彤爬情,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米详下,各项数据都要比朗行运动版更大一些缴磺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少年勉虏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎概健溅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岗犊闷,比较适合家庭日常使用侈帝菱。轮毂造型与三厢版没有区别惋。在发布会上扰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膜,相比科鲁兹掀背车不够运动杉戮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脯喀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纷,线条更加自然放辟底、流畅廷佛猩。两车的车身腰线笔直且显眼金挞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉穿桂壳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皑鸽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搁贩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果额。同时抒恢怕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盎椿陷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怠,点亮后的视觉效果非常不错墟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疾葛徐。整体风格也是保留了三厢版的造型楼玲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凸遍能,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型络。2008年檀谈然,丰田Yaris进入中国市成巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稻鼻恫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数齐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胚欢舌,想必原因大家都很清楚赤,致炫在各个方面都已下足功夫纬,为的就是再续辉煌兽。   致炫外观灵动时尚啪卸常,带着一些年轻的运动气息憋,车长为4115mm勿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm很菠,比老款低50mm;轴距为2550mm渭,比老款长90mm稻搁棋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炯别磁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点离起,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磐毖搭,这样的设计更有利于致炫的散热蒲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓤马宫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韧割悍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匿悔修。   " "  在这一两年中辩恢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”建,究其原因膜跑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锌妊棚。另一方面孪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浑荷。代表着大众在中低端产品中的最高水平船狡。如今搬雄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野婆奢芯。带来的改变很多挥,由MQB平台带来的更多越级配置歧肠,外观内饰的革新闲拳,动力总成的变化娶渭翔,当然还有后悬架的改变钦泛。能否继续神车称号芬趣怜,笔者觉得嗜涧,可能性极大熟。   ●从固定平台向氖袄滞ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧眨块化平台的车型净容,之后匣,从这个平台开始虫略坊,还会有奥迪A3等车型陆续引入幂阜俯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掠田。但从高尔夫7开始廖碎称,这种概念将发生改变蝗喝。MQB娜鹎福块化平台生产哀多巧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躺橇鸿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骗娠扛,后面我们会详细说到叹琼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缺吐,必然是一台有传承有积淀的车型郎搬。经过几十年的发展和变革强鞭颇,没有被历史淘汰沥,却总能获得新生和换代桔炉。我想符合这种条件的车型真的不多歼。甲壳虫也好仟鲤,卡罗拉也好菇丢纪,都算在其中科。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺伴完,从第一代发展到第七代挤,我们发现滩,很多经典的设计元素没有消失擅宦牧,而是作为经典传承下来讣东,但技术却在与时俱进的发展乓薄怖。直至现在壳顽告,高尔夫7的出现帕腊,能够看到曾经的影子寂,也能够看到未来的趋势秒谐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汐匪闪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿级界踌,今天在紧凑型车上也上演免琉始,只能说明凄涉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视创,也从侧面看出史蹭,这一级别的竞争是多么激烈席撕阑,高尔夫7的轴距加长了59mm窟,反应在车身上倍鲸,加长了56mm淀丸。这让我们看到纤退,高尔夫7并不是一味的加长粳厩,更兼顾着车身的整体设计凰嘎必,以及操控能力的全局设计嘎塑弦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雄拴,争议很大肖惨双,但貌似并没有像新速腾上市时那样茬问,引起大家的太多反感尺。或许一汽大众的这场策略大变泌白挠,已经让消费者黯然神伤了忻。大家也都知道攀贝,这是没办法改变的事扦午,想要四轮独立悬架歇校,会有性能版车型作为选择每抽醇,要是纯家用壬扭忌,就只能接受这个现实甜希。   本文导航略衔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV春,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贤清灵,这仿佛已经成为了一种定律头敞韩。话说回来愁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手放,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寂百,采用全新平台打造的瑞虎5从设计病、做工乐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼但龋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疗犀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赐题。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膜,为更直观的进行两车的对比分析标,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骇小公,需预定等车时间较长腐纤,主推1.5T车型)作为参考对象棚失。备注桂里:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徊脾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陵浅爆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虱,瑞虎5和哈弗H6各有所长德,瑞虎5车身更宽归、更高岛,而哈弗H6车身长度舅、轴距更长峨煞。另外这两款车的外观设计原创度较高彼,没有明显的抄袭痕迹房尺碴,且能够符合大部分人的审美观前,足以体现出设计团队的用心程度膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点履,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洼书,意在塑造最新的家族风格翠,整体呈现出大气虹撼、时尚的感觉说堤勺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慌阶,包括徽墨黑燃、烈焰红散、赤金棕拖俩、暗夜灰膘撩、皓月白和丝缎银叙贺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气差始达,其更侧重于简约疚懈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乃赏活。车身颜色方面蔷存酬,哈弗H6提供有经典黑邓、雅致银快、简约白顽传、中国红污险鸿、风尚蓝赡、摩登灰惺杀女、醇魅红挎痉嘶、睿智棕共8种车身颜色线侍。   前脸部分患廉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诵炼竣。瑞虎5前脸层次感较强晴抵,大灯巧妙地与中网衔接实隋,而下进气口被分为了两部分谭惋罢,下部与底部合适护板相连接纷如,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肩,没有太多浮夸的设计兢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识完,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘿,但绝对属于耐看型朵,整体间流露着SUV标准的稳重气息公算。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拼箔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铜长堂,车身侧面给人以更修长的感觉仇遁。另外落,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饶,车顶均配有行李架粟。   同样的婚哥捕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奠沦开,厚重的保险杠更具力量感钒。   灯光配置上蔑趣库,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晚,内部灯组布置较为新颖剩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耸唤巷,常见的柳叶状大灯造型秤盯部,常规的灯组布局钢存,带有透镜的卤素光源大灯富盒稍,提供水平调节功能衡迟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源方词,看上去更为醒目和美观搪弗间,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寿套,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想萄,同时越久的期待会带来一个重大问题仁鸽,那就是新产品如果不能做到完美翻姜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时成娩,两条定论由中国媒体陆续传开媚,首先它的相貌不错籍胃叉,其次来到中国的时间也不会太长了誓邢柔。一个月前肆泡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寐,为何这么说脚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蝗膜,通过细节上的修改偷起,使雅阁更贴地气诽。   设计师在中国进行了大量调研工作竟,最终他们得知了国人的喜好础培愤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计储,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁共擎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外式柿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剁钝盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陪倒笔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈计,在如今大行其道的“加长风”面前陀袍,本田倒是走了一回不寻常路赊,这也是让很多人吃惊的一件事榷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寐寡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道想,究其原因我想和C柱造型惧零、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捎李寺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翱,先是放弃了老款斧头型的轮廓何当但,其次将双出分置排气融入到了包围中裁瓣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勉弊、动感靠拢谈烧。   本文导航陡吼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹦娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩射,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逢忌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潍沪伤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郡。相比之下哭卫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怪焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉废孩皑。总之这个价位的车型途,只要设计不太出圈消费者都能接受软。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膝,即便轴距也仅有20mm的差距川驼架,如果无聊到一定要分出个胜负的话刑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藉顺四,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上社噬仙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渭亮,在这方面长安CS75表现得尤为突出替。顶部的灯眉炕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汾潜,虽说还是带着几分模仿的味道敢,但却并不令人厌恶慕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坤,不过它的优势在于自动大灯功能息记,这是我们在CS75上未曾找到的配置宋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化介铆帛,都是标准的SUV设计陵帮磕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淑圭辛,不过值得注意的是逞讨寥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辽,上下车时可以避免蹭脏裤子烁嗜竭,这一点要比哈弗H6显得人性化曙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熔些侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等红多,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宽糠,那也将成为它的一个优势仆嚼淘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挽疼警,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些据灸唉。两种风格说不上谁好谁坏完,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫力炉、更时尚的选择持桅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枫誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列师颂杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劳卜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攘概。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞳凄丢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锋冕沛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讽圣。相比之下汐面臀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杏逼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肪苯定。总之这个价位的车型煌廖沮,只要设计不太出圈消费者都能接受无霖返。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绩,即便轴距也仅有20mm的差距岗,如果无聊到一定要分出个胜负的话巨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势度层,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羡忻沤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屡斜,在这方面长安CS75表现得尤为突出汰。顶部的灯眉卯驮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲤,虽说还是带着几分模仿的味道脖泰巷,但却并不令人厌恶细蠢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翻繁痢,不过它的优势在于自动大灯功能屁睦,这是我们在CS75上未曾找到的配置榷犁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潞,都是标准的SUV设计诡恳奔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杉,不过值得注意的是徐泉珐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙当,上下车时可以避免蹭脏裤子脖先,这一点要比哈弗H6显得人性化回掳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垫贫虹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澄设搜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闯钩,那也将成为它的一个优势鞠宝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牟猎刚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簿价偏。两种风格说不上谁好谁坏奈疼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫山踞秸、更时尚的选择乒拇态。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲍扰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陈休,埃隆·马斯克就是一个奇人唤淋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尚韧?下文简称“埃隆”)敌蠢。远隔重洋来到时差16小时的加州赌抖咐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灯舅从,一款名不见经传酮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车械孝氰。在短短的5天内吮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悍极。 ●曾经的TESLA玩话柑:短暂辉煌的Roadster   2003年闻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颅钦,并亲自担任总设计师的时候潭翰,他为公司取名“TESLA”拢狈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家签萄熬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裙翅拎。而在十年前貉法,绝大多数人也认为埃隆真的疯了槐来,因为在此之前瓦撤,没有任何纯电动汽车成功过凳。   不过很快俄肛奸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看据,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差螺爬昂、续航里程短的传统印象趟。只是把嵌,那时的Roadster真的很糙氰衰,很贵鞭陶,很没吸引力父邻毋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贡。   于是貌蹋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞堋,已濒临破产……”反乱系。   不过党松胎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样愁蹿倍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惦拢庐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际每县竟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国换。仅从2012年6月车辆发售独蚊,到2012年9月这短短一个季度内落,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛇步盆,并且公司还获得了美国政府的政策支持插。   ● 简约外形流畅饱满澳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗令?一个能够打动人心的外观设计版煎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宿憋井,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔小第判,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磨宿愁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秤常。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鄙,是一位年轻的美国本土设计师狼攘蓉,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涕从,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师榷,马自达旗下的Furai椭骄剧、Ryuga方、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妥碾谱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车口侵供,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逃。初次见到TESLAMODEL S的时候默俱冯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聚矾社,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凯,难道这两款车之间也曾有交集迷浚曙?   多方查阅资料后才明白同,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的故哥,不过后来TESLA对其提起了诉讼式,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜕享计,还盗取了其电动车制造技术凳脐汉。于是紧接着囱枫书,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钙,并最终完成了MODEL S的设计工作酿蕾颧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滦郊,轴距则为2959mm料。仅从数据来看岭惨,MODEL S已经算得上中大型车的级别棺霓,差不多和奥迪A6L痹苦抢、宝马5系Li等近似崎,只是车身更宽大也更低矮一些丹毙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懦。   整个MODEL S的车身上频短褐,相比许多人和我一样孝互,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计定旁,椭圆形前格栅造型太另类了头释,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剖,但是这也成为了MODEL S的标志簧巧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志床茧使,所谓的家族式前脸揽。   你或许会认为没有前置发动机的存在兑,和绝大多数的电动车一样滇陌庭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顷焕,那就大错特错了晴堕淮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疏兜,动力系统和电池组俺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姐腥,就和传统的内燃机汽车一样铺脊搂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畔。   细长条的大灯造型很酷秘暖缮,氙气大灯窝栓还、LED日间行车灯都是标配秒,和其他车型类似膛管,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晌、LED雾灯以及示宽灯问亲。只是在功能性上MODEL S实在很单调量,同价位产品上应有的大灯清洗骡既祈、自适应功能等一概奉欠吞夸壳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薄外,4年的时间兽虐,经过诸多顶尖设计师的打造蔡情瘦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷斤,再到上海车展的国内亮相嚎,今年广州车展终于正式上市潘冲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铃焊混。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中将,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幂公,这是中国自主品牌获得的第一个五星卫攀枢。观致3四项总分达到了惊人的340分继素,这在整个2013年度排到了第一位促贝新。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样癸,接下来为大家解开谜团惶付。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滦僻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硼,观致3的外观线条十分简洁耙接,但又不失从容优雅委连,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉土,毕竟它的设计总监曾是大众高管订对洽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皋城孝。   前脸看上去相当的饱满圆润侧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阀乐位,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翻,而“Q”也是观致汽车的首个字母恢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芯发,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痕,这话虽然有点绝对陷统睹,但却不无道理贺缓,在说服消费者购买自己车型的时候胯词趁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稼每,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氓擦蔚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚊伤,随着时间的推移啼,两各品牌已经深入人心俊舵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龄撕蜜,相近的售价牛入、同级别的定位箱,看看哪款表现更有诚意陪热。   全新爱丽舍诞生于PSA平台憋斡惩,造型圆润符合多数人的审美蕊,第一眼算得上成功坞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识到盛独,细节处理更为立体很显档次敢肪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惕谓。爱丽舍原创度极高傅肥,很难找到其他车的影子喀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍椒,只不过虽然车身进行了拉长毫,但看上去依然是一副小型车的架势阀,气势上略输给爱丽舍吞。外观设计确实见仁见智澎,有人喜欢圆润稳重邦,有人喜欢直线条的简洁利落浪,嗯好吧缚,各花入各眼开。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现取础,新桑塔纳除了车身稍长之外峨,轴距浓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奴。但整体上两者都属于造型协调的类型抢。   内饰部分杉脸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色履矗毕。配置细节设计痞奈纤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计细犀挟,比如位于方向盘后边的多功能按键梗嵌避,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缔忍绍,则显得没有可挑剔的地方先,只是限于成本谷,用料表现一般沁。" "  谁都没有料到短短几年催竞斯,SUV会如此火爆柿剩犀,从动辄百万到数十万的城市SUV磊疗,都曾经上演过排队提车的场景孔别,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样握垄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蛊投结,不同细分市场麻、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沉枷穿,推出了其首款SUV--标致3008唤扩庙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉纹铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挛喂坎。而东风标致国产后价格有很大降幅频,15.98-21.67万的售价也与途观涸徘鲁、CR-V尸醋钳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来离,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缸稀勉。下面一起去看看吧肠臣袒。 ● 外观解析   除了高售价外到闪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一考。太过个性垛,同时又不够精致凭。而相比之下毕绅,国产版标致3008要好很多靡官,现代感更加强烈斡胸。前脸采用了小一号的大嘴虽暗,并且添加了镀铬饰条显示很精致锻,也符合国人的审美盗浆灭。   前大灯虽然不是氙气大灯贸筒箱,但是加入了透镜斤驰腥,整体观感不差氏矮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高队斤。另外斗蛇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沙氯稳,增加了前脸时尚感伤劣。   从车身侧面来看守,标致3008加入了车顶行李架氖乔,虽然并不是经常用到的配置欠艾,但是对整体造型的营造作用不小廊骋家。另外费温,黑色下包围凸显了运动感施。   尾部是相比进口版改变最小的迹瀑,不过依旧非常漂亮董魂戚,很有层次感虑侮。尾灯加入LED灯组烽,警示效果更好囱鲸锹。另外最值得一提的是其后雨刷设计逝顺,在前雨刷工作状态下超估钞,挂入倒档氨虱皑,后雨刷会自动工作鹃佛侗,非常人性化的设计茂享。" "  说到法拉利酥屁、玛莎拉蒂这些品牌脖共辛,网友们肯定会觉得遥不可及沦须瓜,价格高高在上硅。如今篇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli回戏菱,它以89.8万元的价格进入国内市场湿筒篱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少介供。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澳,让我们来看看他们三个谁更吸引人恫。   在市场行情方面切甲奖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谜含,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的深,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置传。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设探孝。而其他两款车型均有不同程度的优惠是弛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系且疗阮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肩,看起来非撤ぜ阑铮魁梧的发现竟然落了下风闪,令大家非常诧异跑帮。但在内部空间方面渺措,Ghibli组完全不能与发现相比搭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版本。而宝马Z4则是一款标准的小跑车技榷难,所以它的尺寸就不在此提及了技蛾嫩。   在该项对比中捌农秸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截防确,功率少了80kw煌辞,扭矩也少了50nm坊乡,同为3.0T但差异却这么大旧搪。发现采用了柴油发动机蚕栖,这款发动机的性能超众梯楔然,在国内有些市场中非常受欢迎芜嘲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夹俗胖。   对于传统豪华车闻言迪斜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贪趣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统籍。路虎发现集成了家族中的优良血统体辨晤,四驱系统足以让众多对手汗颜趴。   本文导航沤搁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辆痪南,保时捷新Cayman在国内上市之后灌济,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妹禽揽,遗憾是试驾车迟迟不能到位申夏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余词,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心势贸惜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膜剂帕,就当胜利喜悦之余猴臂虾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睬:不就是保时捷最入门的跑车嘛匣,至于这幅尿性嘛莲苟圣?不过您还真别说讼昂,Cayman作为保时捷入门产品中徽路撕,绝对是一部对得起消费者的良心之作芦胚巾,比起卡宴与Panamera来说碳,工程师为它注入了更多保时捷的基因徐啤,说句通俗易懂救醋能,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观交鹅碱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坊汇,第一代Cayman的诞生是在2005年溪锨闪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺读守刃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脾虏冲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本范臼怕。   新款Cayman S外观简洁匙狭,车身比例更是优雅的惊人钮媚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芬郡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逛岔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滇。尽管如此悲,这款双座跑车依然非常紧凑蛔篙擂,车身长度增加了33mm酶仕磕。车身前悬缩短了26mm观。   每次谈起保时捷的外观设计强辞,笔者都是非常纠结的心情书捅,恨的是德国人那副死脑经瘁讼房,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幸酚,喜的是哪怕轮廓没有变化夺刺璃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伶临椿,或许这就是历史的传承吧孺。   新款Cayman S除了迷人的身姿媒团匪,优雅的曲线之外戳纶,设计师并不是一味的强调柔美痴蚂筛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尼姐钝,这里需要注意的是憾培莎,这个大口可不是什么导流机构瓤日称,而是发动机的呼吸通道颠吵绒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棉奶渤,加上凸出的转向灯设计纫歪膛,相信任何人看过之后都是过目难忘桨撮脖,尾翼同时配备升降功能体拌筛,时速超过120km/h之后琅亢,能够有效提高尾部的空气下压力虾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椽乓,这个是一个价值不菲的配置换,总价44700元戊琼,如果您不满意当前的刹车系统哨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巳呵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讼,据说车用到报废了仑,它还可以装到另一部车上继续使用苟肩护,简直可以当做高富帅的传家宝兰。" "  国内B级车阵营的争斗度,恐怕用水深火热都难以形容水咯淳,原本只是按国籍分布的对抗阵营凌阶,随着时代的发展狼蚂,已经逐渐转变为混战的局面坪落,比如ABB三个品牌的中级车沙渴玖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刑宝甭。同样的情况也发生在合资品牌身上差碴韭,民用车级别的对抗往往更加激烈襄美缸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掳吕,来自德系的车型是否会倍感压力荒拢稍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圭疏窘,又考验耐性的工作淘柑。往往在某一个时段有一丝懈蛋萆┍妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钦爆吕。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮枢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题借,做出全面的分析与指导湍,以同级同价翱闹、同价不同级等角度出发扰,全方位给您最全面的购车支持衰。   雅阁和迈腾跺烤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拱泊,也许之前并不会将它们划等号贤崇寞,但随着市场格局的转变喊狭猜,它们也来到必须接受对抗的门口父。当然恍吩凸,这场争斗的发起者是雅阁撕叙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悉雷号,抢夺德系车根深蒂固的份额感挺,看起来是个贪婪的举措摆,但能否成功却还很难讲嵌氨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的室,反之同样蛾。客观的讲铆呛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窖核,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颇讼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源木纷,但是这个技术到底是否实际氦免赎,还要从使用中来探寻雷腊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音比公辈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响视。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗡令崔,是令所有人都无法理解的需阔,在几乎所有车型都在加长的时候卿通付,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍日,搞得你摸不清头脑府味。日系车对于商务的诠释与德系截然不用珐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堂仑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帕蛔似。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黑巾,就是最好的证明控剩,据我所知钦,直到全新一代奔驰S的诞生塑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的达掇。   本文导航慌共:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年分涟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凉敢堪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴空桂。直到有一天峦蹄,新速腾上市幕佃低,后悬架变成了非独立结构秋申,他们的崇拜似乎崩溃了情空煎。这还是那个技术控速腾吗成汇?随着时间一点一点过去匣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版性澳、速腾GLI堂戒捻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了樊。不得不说江式萎,速腾家族越来越丰满啼勿掠,那个曾经的技术青年膊,逐渐走向千家万户倒胖,满足标准化的舒适性需求瓜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者列煽物,这让我们看到速腾到新速腾的转变关簧,它变得多元娟聘,变得成熟山淌塑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满人粗,开枝散叶就像一位长者兔划峭。它不是急于求成阜,而是变得更圆滑更成熟迷伸枪。记得一句广告语曾经说过憨特鸽:“成功的男人稍,有很多面饺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懈,它要更多变瓢,它要更多面磁。蓝驱和GLI惜普狸,一个拥有更多的节能技术孪飘蕊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酶。当然念,价位不同泞,GLI已进入二十万大关队水莆。你有了更多选择睡拷,你没有了挑新速腾毛病的口实硷。三种产品摆在你面前水录变,要节能委护?要动力粱哎费?要居家耪?新速腾都在这寄。    直至今日庙粹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止某实楷,的确吉邢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品林,多少显的不是很紧凑动感茎眉朴。但终究那是一种技术执着理念下炊,最后一代产品了池。新速腾的到来似乎终结了这些手瞥,悬架品质降低梧,操控感稍有不足该,但换得更宽敞的内饰空间抨苫哼,等等等等武妨掀。到底速腾进步了还是退步了枢落,我们无法一概而论强烩。但有一点不,笔者觉得大家都不会反对惩套农,新速腾的外观绝对养眼柯坍。你依旧能找到德系工业味儿柬艰隙,但又看到更多摩登的东西皇。咸淡合适诲,老少皆宜悍。或许从这个角度来说财,新速腾是成功的恨盆。    过多的技术说明慈同,这里就不重复了懂羌,今天我们就来漫话速腾沧赋鳖。记得一次便芒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炯疟奶,立马对它的内饰嗤之以鼻堵腐。毫无设计感庐,直来直去朗,见棱见角柔柿。或许不光是这位搞设计的朋友理,很多网友也有如是感概轨笺搂。他少了一丝温情尚舞,少了些许浪漫好乱晤。不如北欧风情简约色钉火,不如英国小车活泼泄。充满了德国工业时代标准化生产的气味桑睡。打开高尔夫徊赫、速腾写搂绒、迈腾袄殴、途观授、途安的车门激吧壳,你都会得出同样的答案骡括浆。或许匆,这就是一种设计选择葱竭浇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眷芯兜,内饰模具走点曲线也不是不可以思,但当你仔细玩味之时悼门媳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扛娩协。不浮夸宏、不高调必未撬,你可以说它没有设计感仟颁翱,但它却充满机械美翰息察。 责任编辑搓纶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侮洛苹,也就是S-cross锋驭偶妓公,售价11.28万-15.58万元醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寝酱农,其实并非如此率佳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辜溉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攀,我们不妨来进行一些对比去看看裙贿淌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV难,也就是S-cross锋驭卑,售价11.28万-15.58万元损省。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁阄铱伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客戚念。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版价梢,其实并非如此埠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墩钱虹,我们不妨来进行一些对比去看看侮檬物。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞄关箔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氨,而且在轴距上也进行了加长秒啤,从而能够获得更大的车内空间颓。其实就在此次广州车展开幕之前胯忙骆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暴融沽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搅开。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机不宿冯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酬。另外匿卵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潦、BUS肆偶、VAN三个系列码甲嘛,分别涵盖了商务吉悄、家用和专用三个细分市场扛丝咀。好了狄革,闲言少叙倍融倘,下面我们就走近它们以作详细了解吧搅录。   外观篇盼虾膳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坝彼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刨淮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象单安谷,同时会在两款车型的不同之处加以说明刊律们。   该来说说外形尺寸了逛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坍火,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绩竣粹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郴,与车头形成了很好的呼应古,而且从整体上来看车身更趋向于平直景敦督。需要特别说明的是群势,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祟瞳窖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唐,以应对不同的使用需求脸具,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炬,例如高位制动灯缓盒、门把手和牌照架晤叛炊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”规晤擒,“中国车”锤汞骚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丢。“北欧品质”传承自S60航,设计风格以简约时尚为主详贪厩,选材用料则注重安全环保盼昆。“中国车”同样不难理解负老,“L”是个很好的代表钞晨,但不是全部蔽斤钵。   就在试驾会的前一天杭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沸独桂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹋。   ● 沃尔沃亚太为何物艘蓟饭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灸。沃尔沃成都整车工厂烘适失、大庆整车工厂立氦、张家口发动机工厂登势、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疽氯匣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产癌裤村。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痊赁狭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准透凌。如S60L有约290家供应商量梗甜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系硕梯等。而在研发渤步、设计圃喘搐、采购和生产制造等各环节上翰轻天,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步榷复芳,采用共同管理系统叛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容标,我们先从加长这个重点说起岁。S60L相比S60加长了80mm洽焊举,具体点说应该是轴距加长了80mm坊。这80mm用在哪了呢遍文?全部加在了B柱之后童辜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心充呐,这里现在变得很宽敞凶保。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尚,前排调到合适位置后叫穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滔,属于勉强够用的水平;而在S60L中茅,相同情况下羞骨漓,后排的腿部空间则超过了两拳搞绘,可以说是非扯兀宽敞鸵惧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裙此斑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僵衫骏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辉沁孪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丁,外形倒也没受什么影响勃锣,甚至感觉比S60还要更舒展一些呐。S60本就是轿跑设计风格痪,后门加大后鹅叛谭,整个车顶的曲线反而更平滑了甭儡示。相比之下损,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竟绘陵,但却增加了几分优雅的气质仟矗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素话。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沃犊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鄙科坡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”餐,不知道大家对此有何看法福。全新的18英寸轮毂挺漂亮咸疾,轮胎为了适应国内更复杂的路况腐,将扁平比从原来的40增加到45恃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恢偷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嵌径,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徊谅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰食香莽,而像坐垫漆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色樊。这种颜色和黑色有些接近丸溃,但更时尚尘痞、个性一些寸偏摹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘患、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色附,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漓,后排乘客得到了更多的重视乃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘母。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揽酸娇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置母铆夸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地被,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饥柏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镣坤,可就在本次的广州车展上卸媚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峡,并且两款车的售价也是非常接近祷清,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悼霖譬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉空媒,并且它的设计也是由国际化团队完成舌棵卵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾想。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型栋纯核,并且两车售价仅仅相差4100元幻抬祁。观致3车身更宽旁花头,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萍士。速腾则在车长与车高上领先观致3绢腺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表律浪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱囤完,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烁。因为排量上的优势笆,观致3自然在动力参数上领先速腾相藉隋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酱罕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架释巧愁,后扭力梁式非独立悬架扯线徐。   本文导航轿休:" "  今天给大家带来的两款车梳效队,其实已经在国内上市光巳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301长。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识别拍花,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哗碌梆,而标致301可能大家就不是很熟悉了汇恕甫,下面小,我们就一起来看看这两款车吕侩帅。 外观起既敖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熔忌瓶,2007年进入中国盾烧。对于很多车迷来说疯铰,这绝对不是个陌生的品牌肆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字念,但可惜围桥,无论是在中国的街头还是美国的公路上椒动模,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钱。我有时会想这是为什么热菱?诚然璃篇宿,英菲尼迪的车在豪华感孤、科技性能和舒适性方面都不输给对手倍墩,而问题恰恰出在这里扁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掏,没有特长就没有个性惹煤剖,如果是这样的话埂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卵袄露?   现在英菲尼迪也意识到这一点婪乖圃,且开始着力寻求改变舜、树立自己新的形象泉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陶倡,当时就被其出色的外观设计所吸引尼物鲁,而今天我要体验一下它的新技术孺蛇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化砍,车身重量上的降低幅度也不大漂惧慰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捅,这是很明显的改善霓诗,尤其是在性能和燃油经济性方面裂孤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗣,并且采用的是锻造工艺躲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溃,现在英菲尼迪Q50的对手情浇季,如宝马3系厂仙挡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逆,希望Q50能做的更好劣情茨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色病。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杆即,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裳,但其实这些已经有很多厂商在做了宿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赦。它所代表的是一种生活疥禄摔,是对待自己和家人的态度崎讼,是属于年轻人的精神汾笨,是一辆车翔瞬匠。历经六代的演变难涣米,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辅,它虽然没有惊艳的外观犊斯参,也没有花哨的配置官,但它是品质吠史滩、安全舵、耐用的代名词浚。如今砷掂轰,第七代高尔夫已经面世莆培耙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硕告藤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鼎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廉牡匡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矗枷纬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煎,不再是一幅人见人爱的可爱模样叼哺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙连差。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舌虫浮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鹿肪瑰,仿佛是灵魂一样承。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定低客示,但从我个人而言炊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的项撕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灌踞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一客禽, 坚毅的C柱是永恒的经典慰,不管其他部分如何变化恫沁牌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慧。   除了车身线条外憨瘸盎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抡,并且被那条“灵魂”所连接着鼻,这在之前的设计中是很少见的苍踌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯擞赦呢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徽局释。这一点很有意思埠喷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耪师,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搔,避免了大家后续改装俗睛。   说完了外观略蹬棵,下面我们再来聊聊平台令叫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道访岸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罚齐臼,例如POLO采用PQ24和25平台叔桑吮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搜厂,06-12款速腾采用的PQ35平台拎,他们之间都是独立的瘸誊钎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的归记,它的优点就是几个级别可以共享技术檄。   共享技术又有怎么样的优势涪唇渺?答案是显而易见的腿。低级别车型可以采用高级别车型的技术拢,在产品竞争力上绝对要远胜对手乡,并且还可以降低研发费用拧,可以说这种目停块化生产模式在未来肯定是趋势唬辱搁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势豁射,例如电子手刹疤、更先进车载系统姜胜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掠尖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艾歌催。   所以累镜纬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化额,就好像是四代和五代之间的质变一样街绊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剔庞。但是否真的是天衣无缝的设计惫醚,我们还需要用时间去考量社襄开,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衡,但到目前为止寐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涛滤潭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔废鞘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稼糙挡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刃棘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羞降,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兑碴椒。   首先琉,大众的工程师对EA211发动机减重镶帅帅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唉。另外阀,EA211再次使用皮带传动盯,相比于EA111链条传动萍雌时,皮带可以降低噪音和重量氏你。除了以上两点外怠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承好伴,在一定程度上可以减小阻力入褥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叛吃欧,EA211发动机参数比EA111有所提升抽,当然幅度并不会太大渭,因为整体的结构没有太大的变化胚想刺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愁。   既然说到了车重鹅惜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乒拒泼,这其中就包含有发动机的20kg食,而车身采用MQB平台后也随之减重愧舱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烁惕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淡讲工,从官方给出的参数上看糕令,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km齐俺,这样的表现已经可以算是非常不错了辫味么。   说了这么多发灵切,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暇体,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庭钠艾?是不是像资料中介绍的这样完美深?后面我会给你答案箱。" "   在国内淘括,当一款车的价格到了百万元需哭散,那基本上就可以称之为“豪车”了鞋锰力,但过百万的车也分很多种钒殴,比如X5巷匡、Q7之类的SUV蔽玩礁,亦或者911诺、GTR的性能跑车绩联。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勒惫赊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者理快,除了我们经常能见到的宝马7系芦、奔驰S级订酿软、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外康歇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系几。    注堡哎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别石,但因为车款并不是统一的最高配票,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比间项疮。   新S级受青睐朴拇、XJL独具英伦风谴讥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颁部,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苛枚。其实伪肌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疚警颊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员递,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盛规,即便不算是遥遥领先材寒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行某堪诚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来温铂穷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级边据十,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巴森辣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捂侮染,在其内饰的做工川颇辖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳暗豹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言层茨:在自主品牌SUV阵营里面南,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峡嚼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳检鞠喝,景逸X5的推出经过全新变脸歉催渡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岁袱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驹。 外观恭侣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饯。该车共有5款车型蔑,售价区间为7.99-10.59万元会肃屠。相比前辈景逸SUV叭赂,景逸X5的外观设计得更为时尚腻胖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机标撅凶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炕尚、俊雅红缮兽、珍珠白辟灵娜、琉璃金弦甜、陨石黑甫、钛金灰骄社、马拉喀斯棕等7种车身颜色触。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者起菜。   熏黑设计前大灯突出其运动感碘抚试,与黑色进气边框的搭配也很协调剑飞零,比起三角样式更显年轻犀蚂汞。大灯内部采用透镜装置竟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铺茨。雾灯外包围设计突起揣讣箱,很好的与大灯以及中网形成一体面。   同比瑞虎撤幌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显此,此外205mm的离地间隙乡,景逸X5的优势还是相当明显的绍彪傲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扮盲蕊,同时为乘客上下车提供方便讳肯蹿。搭配车顶上的旅行架胚界,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹦雌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涡,主要体现在细节之处的不同担,贯穿车头车尾的腰线略显柔和版,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桐凉赔。   景逸X5后窗配备雨刮但说,在恶劣的天气还是挺有用的沥。此外全系标配倒车雷达奇萝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挥堪。银色后下档与前下档相互呼应惧懂吻,整体感更为强椽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骋筷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陡任灭,夜间行车的识别度非常高掠舵访。" "  前言莆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱妗,如今的战火更是愈演愈烈鞋柬颓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俺添护,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鄙葛颠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决表,看看在价格相近的车型之间谴沤,两车在配置上的差别究竟如何吧对。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恢扳,作为一款全新换代车型辅芹,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅保客”全面完成了更新换代叹档。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酞磁,只能算是一次小改款车型阔穷捞,除了在配置方面进行了升级之外梨乒,外观造型收倘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变江饶。   在此次对比中搽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞭,均在21万以内皖吹偿。同时又都属于各自双方较低配的车型并填亨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虚叔芹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸话绵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菲紊斤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浑馈冬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壁伪钎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胯,现在还不是揭晓的时候潍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗡:mm) 4865 4930 宽(单位们:mm) 1820 1845 高(单位趁镜:mm) 1475 1470 轴距(单位第:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拷茂,因此其在外观方面没有发生明显变化裴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狠炭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵红态勘。前大灯组配备了LED日间行车灯惨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秤。另外窃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兰,贯穿全车的腰线非常突出莱,车尾则变得更平枢。而与新帕萨特有所不同的是刚怖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扯,而非在行李箱盖上括。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坚乾哼,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓦盆倒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趴却,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系规,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芍斑硅。另外酞戚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咯,不过从C柱开始已与车身线条相融合娩,深度虽浅但是更加富有设计感刻虚。   同样会违缄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淘吹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窍疤杉,并且颜色也不显得突兀鳞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计响饯搞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乡。内饰配色非常清爽搬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹开为,用以进一步提升触感趣疲计。   动力系统方面尸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗡结痰、1.8TSI龚床、2.0TSI单睦蓉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阿吗德,在保证动力输出足够的同时也相对省油闭牛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雹测、2.4L和3.0L自然吸气发动机钮袭,在动力输出方面的提升并不太明显舰散,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合科耙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缓惠芳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂触驳痢,同时都采用了电动助力与电子驻车搏席。轮胎规格方面迁梨尖,2013款迈腾采用的是215/55 R16遍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棉肪钠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来木虽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莎。事实上蒋茧,自由光有足够的话题供大家热议诫懈,例如特立独行的外观酣顺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乘晦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嵌齐。日前席,我们得到消息巢固,自由光将在12月底正式上市销售沙东俯,所以当这次在广州车展见到它的时候纬挂,感觉它跟我们更近了祷拼凡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摄,它似人非人甜匈答,行动极为敏捷墓奖,也惹出不少祸端试簿澜,人们曾经持续对它进行追踪躲,但一直未果深漏史,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧趣幻:敏捷猫揩、神秘寥胆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字首谱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肪。   很长一段时间里诵吭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面须羔,并火热至今捕版慷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合查短,起到补充细分市场的角色雇癌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霞氯统,成了途观的小伙伴揪儒。   野帝的定位低于途观粕驹皋,车身尺寸小于途观涉梦溃,同配置级别的车型价格也在途观之下帆痘伟,很明显将,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浆瞬先。   ●外观光墙垢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盗吮俱,舍弃了老款极为个性的风格凛攀,确实更符合大众审美懈且,不过平心而论它依旧相当个性脾绒联。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起川付茶,它显然不属于年轻时尚那类的猾凄,车身线条硬朗叉阑蔡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恭挟啥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忻裳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姐壕,喜欢的真是特喜欢逗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了维魔艰。   ●内饰帮漓:沉稳花、无趣堆、无惊喜   坐在野帝车内脱,从气味到设计都令人非常熟悉胚道,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茂齿,在操作方面龚躲,由于没有太过复杂的配置懈茧坷,所以操作上手难度很低看。" "  在如今的国内汽车市场中会,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迹锭,紧凑级SUV是近两年的热门车型奋荒伐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杀口,宝马X1在国产后供,其售价区间为25.90-49.90万疆慕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偏旁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仕括伙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沧,看看他们的表现如何犯布。   外观篇   由上表可以看出棠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绿诺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势什,外观看起来会更加饱满一些暗港。   对于宝马X1和奥迪Q3死萍敢,都定位于紧凑级SUV惠拉,又有相仿的定价区间瓤喝,无疑让这两款车成为了PK车型漓,经过仔细挑芽奖帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅誊,整个前脸攻击性十足蜂赴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯表戊,并且配有自动清洗功能假咳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岭管搔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扛,所以整个车身看起来十分修长通嫡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拍琼磋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厂靶唤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格避笑,看起来略显敦实了烁肃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拈叙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悼售鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型礁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代憋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焙染晤、动感和实用等特点牛,所以在中国有着不少的“粉丝”玛净。如今光抛,第三代飞度已经在日本上市粒铜,而不久也会顺理成章地引入国产哀,全新车型是否能够保持老款车型的优点拍虎,并且更上层楼呢圭?今天硼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯厩躺馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伤信。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般水,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捕馈。当然木,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坎,左右两侧都是封死的惰猎,目的是让新飞度更加的有型诵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隋怂笆,日本人称其为“1BOX”揣下氖,发动机舱十分短邪卤铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum改爬钦:机械占用空间最小化拧,乘客空间最大化)屁脸塘,车身长度更多为乘客所使用衬仕。但与上代车型不同的是酬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体囤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斡囱鼎。   在车尾的设计中伴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岸醚,此外酵汐揩,尾灯向上伸展楷,经后风挡两侧直到车顶刀蹦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V来韩躬。在1.3L和1.5L车型方面低,车顶处有一个小鸭尾造型冯禄覆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稠骋睛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肃垛。   新飞度好看吗榔?也许这并不是一个好问题滇朝,因为审美本来就没有统一的答案崇坞牟。不过可以看到的是臣胃,新飞度的外观更阳刚络袒绥,更加运动化锤新,也更自信了缎首摧,同时在内饰方面也走向了成熟柬。做个比喻吧糕,第一代飞度好像是一位高中学生妹蜜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滑墙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抗狠,慢慢褪去了学生时代的青涩梦式,变得精力充沛呻躬徘、充满自信蒙涛欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塑膜挨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胁婪男,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乃撬,它看起来依旧如此的适合年轻人翠。没错宽氛,搭载着一车的新技术之后颓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淡私,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傲盎。于是当新车到来的时候胃,你一定和我一样对它充满了兴趣短汗。这是最年轻的凯迪拉克饭嚷、最小的凯迪拉克慈肚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克法? ● 外观造型茫:钻石切割风格依旧釜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戳邪谐、2013德国红点设计大奖厩狸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溃隋钵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扭袜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潭苟垄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秃,只是这回裸茹,ATS是完全原创的作品残。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卞粱爆,轴距仅有2775mm吨栏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驾,而国内我们则把它当成中型车忻,和宝马3系标准轴距版褐尝、雷克萨斯IS成为同级别竞品火沪枷,并比它们都要更小一些不筒。   前脸的造型相当干练橙尘歉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碴控,而是被很好的控制在一个合理大小上控俺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轿贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位四顽节。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸥位,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苇焦第。出于空气动力学考虑忙士垦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上率且,当车速高于60km/h时摆茅辩,前进气格栅会自动关闭肌嚼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搪枯毖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丰娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼎咀,并带有远近光灯智能切换功能绰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计号曹,快速亮起渡,缓速熄灭的设定很显档次拍济。再往下看轻,闪电式日间行车灯琳杀脯、大灯清洗堵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氖晌,亦或是造型需求吻狼,感性的来说晌提,可以视其为向着传统美系性能车致敬沏。身处车内箍偶泻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镰。   ATS是一款后驱车缺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肛:50晤衫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拿缴,贯穿车体的俯冲式腰线垃掏、短前悬曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态电。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锌撑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棚玛扇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沏茎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诗罕。而在规格方面谴虱惩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性局美,前胎尺寸为225/40 R18驼萌,后胎尺寸则为255/35 R18柿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靡骋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致广集,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曙肖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹈,至于设计师是否真有此意冯醇卤,倒还真无从揣测室默。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醒姥桅,实际上撵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憨撼赴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部形措每,由此带来了不错的视觉冲击感馁版瓣,给后车以足够的心理压力啥搜诵,至少眼前的这个家伙一定不好对付谜戎污。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僳恒,至于3.6L V6车型何时会引进冉,官方暂时还没有表态浮猫悔,而是否会有V系列性能车型的推出随巩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衰戈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墓,虽然它是一款两厢车幸双,但当时也没阻止消费者对它的热爱闯苗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蠕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型农咳集,两厢车朗行也就顺势推出强吻肪,可上海大众并不为此满意呛剐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绅扩磁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫东,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额非曝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丘褪掣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的书跨考,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叹夕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裙,这款引擎具有全铝轻量化的设计翘爆兄,对于减重以及散热都有进一步提升磕菜困,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统告径垃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硅翱文,参数上的差别却没有这些技术来的明显纶陪焦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墟草睫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窍侗,高尔夫在这里就比较有优势了袍,采用了四连杆独立悬架闲深料。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熬钵闭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孪订星,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的典苏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镣佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓶,看看它的实力到底如何性桐。 定位及对手分析慷盖辑:瑞虎5定位高于瑞虎卉灰钠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泪厕俄,定位要高于瑞虎车型匪,预售价在10~15万元左右龄皇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耿琴。定位的提升惰杯芬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潭竟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面线察。 【左上类啸:瑞虎5;右上道晶:哈弗H6;左下贸痛睬:全球鹰GX7;右下础闻貉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位风谎,目前市面上的哈弗H6墓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诺轻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肖回,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暑款。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型供澈剧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钳撤钵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湍类,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柯。 三款车型具体型号及价格参见下表虾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揪叔怜,GLI是其中相对惹眼的一个悄闹颂,蜂窝状中网设计和GLI标识斯敝屉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微憋锣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酚,另外两款车型都采用卤素光源葱。 车尾部三车间的区别更谐罟质ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼限瞬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捅克。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合称赏龋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氰雹违,侧重舒适性和耐用性氦。   内饰方面妥摊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型程那齿。三款车无论是在方向盘咕、排挡杆底座还是座椅上姐灿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洼瑞炭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汉斗纠:" "  奔驰S级在国内上市的时候貉,奔驰就打出了“汽车发明者提,再次发明汽车”思沥,对于前半句搐删,你应该可以了解毛夺话,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汾奉。但是后半句是不是有些困惑呢武客?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拐盆擂,全球订单销量迅速上升痊,国内订车也需要很长时间化秽杯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砂吾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狸才?除了进行试驾体验之外豢虎兄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坑炬弥,相信看完这篇文章之后冉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撮伶黎。   之前括胃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扯幸,如果你感兴趣可以点击图片阅读朴枚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摊琉戒,属于入门级别车型届,排量为3.0T氮,售价区间为棵蛇负:124.8-141.8万元之间残,只有两款车型可选朵毙唬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睫戳具,售价区间为179.1-204.8万元床赤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缆绩。   对于汽车厂家而言忿菇倾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”努捻,无论是从设计搂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佬铅巫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲍捍晦,并不是要面面俱到的去介绍衫贰工,如果这样的话驾抨,几大篇也不会介绍全檄村浓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骸籍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欧尼。   对于外观写,依旧是那句话掇脓:仁者见仁痢河,智者见智汞汤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜕辨掇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坑、冷峻的态度棚潮。如果非要比拼的话铣彭,那么最能体现科技的还是大灯的设计牌。如果没有奔驰的奋起直追黔斡斥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奸丁闲,但现在我想应该不会了发,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摩虚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胜祥儡,所以从侧面看起来就更明显了凌,奔驰依旧是将优雅做到极致氛枯如,而奥迪A8L的车身线条并不明显狭,前后比例也是十分协调蜗设极,整体表现的是一种中性美饥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锣稻钦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说花拣,最能体现出美好一面的就是细节的处理萄獭酶。比如誊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式适鸥,只有在R挡的时候才会开启虽刨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刀戊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肆保赏,当然这也没有异议烦,但是和奔驰S级对比之后崇,就能体现细节上的不足了岁劳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去康乾。   本文导航广:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M受泡喝、G返匪、QX酷搓乓、FX词瓜届、EX防舌邪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羚醛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缚培取,趁着2013年的尾巴茂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗽臀变,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吞剂惶,提高车型动力迷,一方面也使车身稳定性得以提高慰。2850mm的轴距虽然没有变化犊急,但是空间分配上隆距芒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彪。   前脸整体看上去十分圆润饱满甫非,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力病,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚎署时,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阶闲,L型大灯像两双飞翔的翅膀漂晾道,随着车子的启动沽诬,展翅上扬侯聊曙。不过这款车的前脸上纺哎,我们并没有发现雾灯的身影煎糜吝。   与前脸一样观烘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒榔痹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铰鹃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圣高,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力履瓦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甩阜锨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沁滦刮,博得了不少的关注葛碘算。大家这么关注它肯定是有理由的刹师停,名图定位于索纳塔8代之下黎融、朗动之上毫改,依靠丰富的配置趁、合理的空间和稳重的外观内饰斧,实实在在地填补了中间的空缺逆骨失。据了解孩芯憨,名图上市后将会有8个车型啼蒙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烫豪?曝光北京现代名图详细配置)囤敖崔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溉趟问,1.8L自动DLX团德,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扮评缅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近郊颊,启辰R50X为8.28万坑到,MG3 Xross的售价为8.47万元逢。按照车型划分来说挪提相,启辰R50X属于紧凑型跨界车叙檬淀,MG3 Xross属于小型跨界车敌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猴厦瘁。但在外观方面桃鼓工,MG3 Xross比启辰更都市挛踩、更适合年轻消费者录绥。   启辰R50X   外观方面蔼寸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板补惯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侩阮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm委拌。由于增加外观套件漏,尺寸自然会比R50有所增加冬识,不过也仅限于外观上谢,轴距依旧为R50的2600mm睦霸,同级车型中算是比较出色的数据奸帛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版麻档,那么应该并不难看出它们之间的区别所在眯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弗檀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涛逃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素两港阔。   侧面变化不大姬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同葡墒。典型的跨界车必备配置行李架捍泡丁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置突旗,有了它的陪伴粕戒耪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檀莫。看似设计复杂的尾灯世,其实并没有让这款小车失去应有的简洁席,也正是它的出现卧娶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇必懂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哗淖,虽然MG3 Xross的售价更高合,但在配置上却没有太大优势星疙。启辰R50X中装备的倒车雷达督盘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现握缄城。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扯兔,同时对关注度和销量也有较大的影响公。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淳核,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剿敌蹲。另外怀惰,天窗也是大家乐意看到的配置碧旗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喀典。三点式倒车雷达赴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帝害倪,也让尾部的整体感表现更佳鹊烁。   本文导航瞳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碾街?”每个人都会在心里问这个问题税叼啥。它是个新来的家伙怒宝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乒落汹。“这不就是3系的Coupe版本吗党澜滤?”有人一语中的午穆米。故事讲到这里似乎就可以结束了荣搭,但事情真的这么简单吗肌郴?当然不份。在真正去驾驶一辆宝马之前魔缕苹,我们无法给它下定论前睡。于是问题变成了力即:“4系是一辆什么样的车辩吠?”   几个小时前(11月12日晚)陪翻蛋,4系刚刚在国内上市脑娩炊,售价59.6-73万元无扫芯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鼻勺,但不管你是不是4系的潜在买家实竣日,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情穗唇。因此兑妊,我们为什么不暂且抛开一切杂念娃派舞,而单单去欣赏这辆车呢挽虚目?   ●外观敞佬:若要欣赏速兰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匿晾堪,中国官方名称435i 豪华设计套装胶。仅从外观来看共,这台车并不能给人很强的视觉冲击力固。原因很简单孪统勒,它的确太像3系了监敛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位识:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伎,4系如此像3系(F30)凑攻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摄甸。大家难免会因此而看轻它邻墨错,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倦靡滑。再瞧瞧6系函,虽然与5系和7系的关系不一般胶葡龚,但它显然幸运得多翰晚醛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宠窃寒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晨缆文,即便这辆车没有装备M套件嗅琅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胺歼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现新辣挞,从这个角度看始,再也没有人会说这是一台3系了栋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朴释达。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上态疲,易成为人们眼球的聚焦点馅款,有些喧宾夺主的意思甩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果克。不过轮胎的配备让人不免有些失望焚催衅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丘燃,对于435i这种动力配置来说品厘,225mm的轮胎确实有些太窄了架菊。   从车头到车尾迪性胁,你的心情会越来越好和恒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虏素淬。细看尾灯造型耐起慧,它更扁更犀利酶捌谈,与3系有了细微的差别贯,配合流畅的线条白,再没有旁枝末节亭宠憋,给人赏心悦目的视觉享受吼磁。   ●内饰肩绢:领导掂岛别,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芹赴矩? ? ?   4系的内饰应了那句老话前赎:“以不变应万变”航。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”噬目。为什么这么说浑喇枪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叙,如果真的会有人选择这款设计套装蝗究,我只能说是萝卜白菜各有所爱了既。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人醒被,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疾猴,不如回过头来看看那些被你所遗忘冷藏锤,或从未关注过的豪华品牌掠。在它们身上片,有你难以发现的豪华品质眠式甫,也有能够让你折服的豪华配置没狼,总之涣喜,在选车的过程中嘘彼郡,尽量不要做的太绝溺,因为买车不是跟着别人的感觉走革庭,选到自己合适的才最重要阿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷捶蹿,又考验耐性的工作磷。往往在某一个时段有一丝懈荡椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘎。网上车市最新推出的《抉择》栏目伎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抡帘飞,做出全面的分析与指导绦认白,以同级同价铃、同价不同级等角度出发邦,全方位给您最全面的购车支持硼裤抚。   X是一个颇具神秘感的字母呕,我们经彻穑可以在电影中看到这个字母的出现茎舶,往往能与这个字母挂钩的人物棠愧仿,若不是什么超级英雄瞧氨,就一定是罪大恶极的反面人物溪夺驮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹋恍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乡襄。由于种种原因泛边硷,这些汽车界的X-man无法全部到辰嘟取,而今天出场的这三位呸坤冗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脊菠恐。   两款日系一款美系匣题,这样的搭配或许有些欺负人屋身吨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人居脸刨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忌库。作为ABB之外的豪华品牌换,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚,都在顶着巨大的压力在中国生存者态媒炊。当然蔽酱伯,它们之间的生存状态可能有些并不相同垫市,这与进入中国市场的时间秤、推广力度钮俊撑、价格等多方面因素都有这直接原因递。SRX涵讽堡、RDX和RX笑八雇,既是同时拥有X标签的SUV车型逆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熄瘦,这样的巧合其实并不常见偶苔,但名字的相近却并不能代表实力和销量旅裤匣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘶厢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咆盒赣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏署。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后合圣校,将其取代的是刚中有柔想德,粗犷与细腻的结合体梯铝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈。   本文导航惠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玩椒,很多汽车厂商都为国人做出改变戎狄,纷纷推出加长版轿车凶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绢磊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寂饯霖。新车在天籁的基础上加长了135mm橙番,但它真的只有加长这么简单吗噶尚绊?显然不是芒蹭姥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稗楼歼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钒,新车定位要高于普通天籁佰食长、迈腾雅阁等车型恍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雷,与之前换汤不换药的公爵版相比叛疤答,全新车型有着非常大的改变炮甩路,它注重车内空间诽鼻沁,更注重后排的豪华感受耿缮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型价篓,主要竞争对手为丰田皇冠霞搅、马自达929等车型葛财钒。公爵自1960年以来共推出过10代车型详涟拧。之后公爵被日产FUGA所取代茄慨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表餐哇壤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匣垒酬,新公爵版的车身长度完全领先于对手戮,并且在轴距方面慰,全新公爵版也击败了其他金正对手晤。在车身尺寸方面概,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疥。   新车的前保险杠经过了重新设计扑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扔剧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浩宠尽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屉。但全新外观并没有显得笨拙铃酗,相反侧面线条看上去更显硬朗投劣抄,同时还提升了豪华感躲滩。17寸轮毂采用了全新造型啡头掇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茎存。   同时新车的尾部也经过重新设计隘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讲查绿,让人心里觉得踏实铆妙媒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懒,这也是日系豪华车惯用的设计手法杯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沮猜烩。   本文导航策:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骑莽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咐略。不久前送,哈弗H6推出升级版共隋手,现代ix35也完成了小改款灯画湍,今天我们就将这两台车拿出来比一比慷抨,看看在汽车领域内势互,中韩的差距是像国足那样不争气潍朝瓢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纳触当。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堡危,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浩,而且发动机的选择也更多街蹿暴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少日,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些殴图叫。售价方面两车差别较大滤常,这一点也一直是自主品牌的优势所在情趴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莱。   外观氖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拦,比较明显的是在车头另、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莆滴肪,另外在车头下部进气格栅靡览、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理访处。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大畅崩,不过因为仅有三款1.5T车型扰魏,因此他并不是今天的主角信坷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啤较:第八代索纳塔)起舞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悸烽版:全新胜达)谜捐晾,两者在ix35身上很好的结合在了一起寸狮,看起来既有轿车的美感接瞄,又不失SUV硬朗的气质烹驴。 外观配置对比苇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大砂南凑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元写浓悉,优惠后的成交价在15.84万元左右尺贬洽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拷贡猎,因此我们拿出这两台车作对比滇既泻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讨,除了天窗棚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哀什识,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抱铰。   车身颜色怯效裂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惕醋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顾尘,多了一个闪铜颜色的选择九。哈弗H6颜色也足够丰富铰磋,平日最常见的白蛔、黑互滔、灰荒拣、银都具备柑篙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酶,基本足够满足消费者对颜色的需求局苔。   外观小结丢讽:   外观方面我认为两辆车都很耐看汲咸涤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赊愧,因此更显时尚刮、硬朗赊。哈弗H6外观也很不错内撮,可以给人非常沉稳踏实的安全感及途,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版表,外观就更不输给现代ix35了炊簿。更喜欢哪一款见仁见智羔弛娜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豢功。   >>>慎防购车陷阱糯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枚俏?当然是因为它空间够大溺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因败澈林。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢错?或者说什么样的MPV算好骑牌瓷?多大算大敞敢?今天碧,我就从一个汽车网站编辑的角度恋烧萌,跟大家分享一下我的标准和看法垂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纯搁。   在我看来臼巍獭,对于一款7座MPV来说戏惰。大家应该首先关注它的乘坐空间楞懊,特别是第三排乘客的乘坐空间桃仁狠。因为以我的经验托南卤,7座车型中缸巢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氮。要不就是顶腿郝莎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卞掸。所以在选车时价巢洽,这一点大家要尤为注意洽七稗,否则第三排用不上拉关拧,倒不如少花钱买辆5座车舶湍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肠膳锻。   第二个关注点是后备厢排吠碍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拐惺欺。很多7座车型在展开第三排座椅时浚,后备厢连放个包都费劲了潜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磁糙勿,有可能一点行李都没有吗讽?所以这一点醛膳,大家在选车的时候也要注意誊念蕊。   第三点是便利性滦笔刻,这个除了日常的储物空间外蛇势,还包括第二排上下车的便利性夕、进入第三排的方便程度等伴。对于7座MPV车主来说悔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钞。一般来说前排往往是孩子爸妈眉,而后两排则是父母和孩子岭促,可以说是老的老袖渺、小的心堤蹦病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穿汇。   开头长了点徘巳,主要是跟大家分享一些经验齿袄疏,下面我们进入夏朗评测氏惭簿,看看它的表现如何己。按照刚才说的逞诫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菠闲。至于外观吗、内饰孩卉绢、动力等覆灯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谩旧度,我们稍后再谈骗炭办。   ●乘坐空间换:7个人都能坐得舒服   如开头所说的幂弦,一辆7座MPV肛,前两排的空间肯定是没问题的回粮情。比如我身高175cm酮妇闻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冠胜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聚耸,靠背的角度也可以调整30°左右邻羡。前者很重要岁腿郊,可滑动的范围越大价矛滴,和第三排相互迁就的能力也就越强烈。   从上面的体验来看抽堤,至少从腿部空间方面来讲湍嘿废,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客京栖,而且进入第三排也并不是很困难擅苦钱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猾玲嫁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迟,几乎领先于所有的同级别对手辽酱蝗,所以相应的匹饱偏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的楔甭绍。另外有一点大家很容易忽视的是宝涟嘶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镁煤蔑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纯阶巳,而较窄的第三排(受后轮鞋、后悬架影响)则只乘坐两人酵。   与夏朗相比玩窜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雌茨贾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人券儡洗,满载时第三排的舒适性可以想象甫勿含,一定好不到哪去莽极。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置操逼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娶立朗,而且五个座椅都是三点式安全带丧孩,都配有头枕哗辩,这也是其他车型都不能比拟的一点萄横镀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅小嗽卜,比如长辈腿脚不方便进第三排抨垮,那你大可以将儿童座椅装到第三排喷沃颅,这个很多对手真没有寡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冠,到2013年11月新车上市改,短短4年里需,观致汽车为世界带来了太多惊喜匙齿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翰。新车迟迟不上市倍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口紊玻瓣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开探棋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展几吴强。是骡子是马尘茅邵,终究得拉出来溜溜饶赖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禄蚀踞,到底有没有想象中的那么优秀冗蒙?趁着这次的试驾活动完故,必须让各位清楚的了解真相希。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瑞甘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掀?这是个很敏感的话题跨房菏,却在任何一个场合都不得不提凹换破。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讼祟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言夕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入度,而非决策权渗透夸,这个是一个需要十分明确的概念歇垦里。   综合来说椽涝灿,您只需要知道氨幢:它是一家合资公司凸,也是一个中国品牌浓激权,但是它的发展不受制于任何人体屏崇, 并拥有独立的脐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员管堑,制造的也是全新的盖酣歼、面向国际化市场的高品质原创产品厘户恕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中片破吞,副董事长Volker Steinwascher石清仁烁拭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甩老香,前者曾是大众集团高管散挖,后两者则是举世闻名的顶级设计师棉寄。所以在观致3的外观造型上板茄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下目,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沁锈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豹蹭,车身尺寸涩、腰线的丰富程度等埂僵撇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兔。如果一定要说有什么特点的话荒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犊荒。   不过探湃,若是细细揣摩这款新车袜圣氯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性关,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苫。而由法雷奥代工的前大灯芜舶护,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牢抹缝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猩举险,如果您愿意再多支付一些费用酸碌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吼、大灯自适应开启及清洗等配置媚膛。   除了前大灯内的LED转向灯之外窘,后视镜上同样布置了LED转向灯樊盒,只是LED二极管贴片的间距有些过大为宽涂,点亮之后似乎缺少那么点感觉琅冒呐,而厂家的工程师也很认同我们的看法龟,表示会很快对这种设计进行改进查韭抽。而后视镜的特点是宽度很大骇,可视面积优秀嵌,并带有电加热功能抨惺孪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锹凤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑曙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豢,无论是大灯潘鸡、尾灯组布局颊,还是倒车雷达的探头布置等等成归泄。而很多时候懊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的套瞪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淌杯坍,设计师的固执被得到了采纳埃呜蚊。   有一个很好的例子来阐述这种情况炮令,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹦桑庆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祥雹涩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毒诫。用厂家工作人员的话来说锣诵米,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荷,必须成双防,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准念鬼实:LED光源+导光条惮、双倒车灯梯发、双后雾灯妒,灯组的供应商仍为法雷奥霞。   尾灯组本身的效果相当漂亮小,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体械胳,但不得不承认的是陈峭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少到玛。双边双出式排气管华敌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萌戌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咀愧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配们,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瀑钢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绥喘超。轮胎方面观致3也是十分的给力帆淡亮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扮闲玩,因此马牌就成为了唯一的选择殊卷漂,对于消费者而言自然是件好事教钉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎授,这款产品显然更注重驾驶舒适性爸勘酗,但规格上似乎不那么亲民档,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5订韦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条趣激蚀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疟确烂,虽然市面上可选择的车型非常多市娜环,但是想要在其中选择出一款空间够大强镀,配置也不能太差的车型喂胆芬,着实有一番困难啸响溺。近期我正在为选车而烦恼喂铃裂,裸车预算在10万元上下劫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炒,所以对空间的需求比较大辈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上四,今天烷府,我们就在这两者之间辈,来一场空间的较量灸淑。   飞度共有5款车型碳甸仑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拷沃佛,骊威共有8款车型勘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歉故耗。此次对比文章中姜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纲湾如,两者指导价分别为10.42万和10.58万黑角,并且在上海都有一定幅度的优惠棘京,实际售价两车差异不大筏肆奢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观含贯搽:飞度时尚运动蕊稍,骊威中规中矩奈炉。   在外观造型上商,飞度外观饱满码颈锻,硕大的前大灯垮痴献、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞠蚀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)本,不过现款的外形并不显落伍新币公。骊威的前脸进行了重新设计丘蚕贡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摆悍烯,不过整体造型依然中规中矩乖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帝氓,飞度长宽高三维尺寸分别为镣:3900×1695×1525mm私论幌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抵贯,轴距为2600mm淘牵,从数据上看京女开,骊威具有绝对的优势超。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敛哪厘,请继续看下文识涝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂集椿删,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陇烩惊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撇创,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力素木戊。另外茎辽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惠焚且,飞度为前后盘式舷赂,而骊威为前盘后鼓店挟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用就牟钳,对提高倒车的安全性也会有所帮助弹岔荒。相比之下啪嚎,同价位的飞度没有此配置瞥境,有些遗憾彤缆壳。两车都配备有掖福控钥匙害哆匡,飞度将揖埽控按钮集成在两把钥匙上捷扣寄,而骊威的沂迹控器与钥匙相互独立磨伴,而且仅提供一个衣祝控器线胃殴,不过两车都装备发动机电子防盗系统餐。" "  现在出现了一个有意思的局面寞想灰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竣兑履,而且还有像大众汽车那样划垃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幸貉祟,在大众汽车之后响涪扦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耍堆息,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伍。下面我们就来一起看一看这款车惭仓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揣够隧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舶诚?不得不说裁纹,从外观上来讲年襄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酞,购买它的人们挤捌圣,更多是在预算有限的情况下追求实用性钨,谈不上什么审美喜好婪其躲。而全新爱丽舍的外观设计柬,明显向前跨越了一大步表窗毛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人法亲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叭堕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的习。这很符合中国老百姓的用车需求袍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌事,注重舒适性棠静,但行车噪音比较大省显。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捆,除此之外旱蓬寡,车外再没有开启的地方挛旅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臣。除此之外但饱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棵惯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犬豁另,属于全新爱丽舍的卖点所在骑樊刑。   本文导航陋颂:" "  一直以来输捍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型处催、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梅捞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搏孤,但始终让人觉得有些激情不足辨容,与犀利的外观不太相符菲绰。日前珊酱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刺宋碧,传动升级为6前速自动变速箱其,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坛,提升了该车型的整体素质体。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勾房蘑,在外观内饰方面变化并不是特别大丛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酣单,新款MG5 1.5T也不例外帮喇玖。如果说红线彰显了运动气质辆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灭。   新款车的侧面造型与之前没有变化堑,作为强调运动的1.5T车型千粒挡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堑。车尾的变化也不多豢,远观基本上发现不了变化所在累乓咆。   本文导航罗河帆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醇抹扯,而在中国市乘腹汲唷,两者的竞争更是激烈剁,A4L一直在销量上处于领先地位腿,但宝马必然不会轻易言败短速寺,所以我们看到了宝马316i的上市释裴啊,其价格下探到30万以内累耿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祁,豪华品牌担呻钦、售价30万内嗡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帮狠喷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囱落。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型派罚,还有手动与自动可寻趴贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据芳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醚烘煞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巧梨,并且我们看到官方定价方面孟贺,316i进取型甚至还要便宜8000元盎偷擦,不管你是不是“壕”槽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观局:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菠稀斜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骸沁,在大部分城市饥刻扳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匙舅,所以过多的点评话语我就不多说了纱,谁更好看都是自在人心的事庐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颗巩酬,但是小编还是要尽到自己的职责卤,必要的展示必须得有技全,下面就看看两车的车头正面大图对比仟寸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虾秒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挥禄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痞金,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm售芜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赊顿储,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位深底算。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沽氦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痪胚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淖轨,不过这都是个人审美的问题了港裸,整体两车的外观设计还是在一个水准上凸波。   轮毂上田癸,两款车作为车系入门版车型受邦悉,都使用了16寸轮毂为鞠螺,尺寸相比各自中高配车型是小了些酿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涛兄辟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掠舌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎户,并且在胎面宽度上比316i更优辣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颧,用一款中级车以较高的姿态切入市晨斯旒А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头签,按部就班的推出了中级车GA5盒喷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乔,而随着国内SUV市场的井喷话,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肉糠。   好的产品才能抓住消费者咎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倦晌滩。在今天试驾的这款GS5身上沁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监店,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幂揣平,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彭慌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鲍彩,看上去却十分洋气沪唬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732黔逛都、1854迫剧、1680毫米宝灿底,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扫肺厢,这也是国人喜闻乐见的墩。   车头的设计略显凶悍县,设计师称设计思路来源于雪豹酶缄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计范锻忍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞠捅驮。前大灯采用了透镜式的设计梳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熊谅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奴滇恨,这个考虑绝对够实在履怂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吨吨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熬戎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陇匠。   在轮胎方面嚎侍旅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宝密棵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎会棚。轮毂的造型十分普通尸,只能说看上去很顺眼比较实用吧材搅贯。   尾部有一个明显的掀背设计统,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戚揪。尾灯采用了主流的LDE设计桐,搭配大尺寸的高位刹车灯透,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饭喀仟,辨识度也更高虑沧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茸?是豪华奢侈的奔驰S级傅吠,还是“上天入地”的路虎揽胜籍类矗,亦或是驰骋四海的保时捷911皑?对这一价位的车型来说届降恋,什么才是决定性的购买因素蔚卵喷?是配置还是性能价?车型对这一价位来说到底有多重要诧唱邯?要回答这些问题当然还需要专业的解答耻。今天纯揭迫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓤绞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赖百,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车维愤桶。非土豪们郸媳,退散~   由于有200万元这个限制篮需冯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蕊米烽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平齿,但市场有20万左右的加价荷实,且并无现车漆谜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赫,这款车终于摆脱加价仁宦,进入平价销售阶段模,当然能否买到现车就看各位的运气了效哼性。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涣歌团,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的家谦,但跑车的身份无疑是最拉风的领甫闹。   尺寸上实在没什么可比性勿氨,加长S级无疑是其中最占长度优势的寐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弘鲤,跟标轴S级还真有一拼揭,巨大的高度也傲视群雄呕坞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磁累埃。最后我想说的是醇欣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褐撂氢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洁,公平起见还得排除车重因素喷。别看S级一副身宽体胖的感觉票蕾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羚毋偿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堆平。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心读,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开愁哗嫌,别吓坏了后座的VIP维吼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荆哀播,但也确实相当可观了衰奇,不过由于这款引擎还是有一定年头的铝淌,其276kW的最大功率是三款车里最低的从界。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎遂樊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方保借。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弘许。不过写到这儿我很想问一句需衬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坑庭饲,就能成就今天的丰功伟业律昏惫,是这样吗龋汾概?就算这不是一个伪命题小嘲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嚷当。那么偷拎,历史能代表什么磐汗?之前奉妒,我肤浅地认为慕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边青连,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到排,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卫贰首,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的探谴。 ●何为中国专属隧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型史搅圭:S400L两款净歉、S400L混合动力一款矾慧堤、S500L一款心。相比世界范围内的S级钢辫茄,这些车型有三大特点徽登拖:全部为长轴距版酪、全部为汽油车痪盾、S400L两款车型为中国专属板覆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莆厘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肝慨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机规杯甭。因此俱噬铃,中国专属的S400L与它们相比扑恒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机崩口咀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒋临。我们已领略过S500L的魅力离,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菜驰。   ●外型缕扩强:更长郸事、更宽宫丁、更高臀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绘磋驴,尺寸上赦采蜜,它比上一代车型更大凑烙,轴距则保持不变灰抡舌。从数据上看氦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐蘖摺,但落实到实际的视觉效果碧,我想没有人觉察出几十毫米的区别焦。相反杜谁沧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大性篡、霸气很多摊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个别,根据车辆配置的不同蓬,全车使用的LED数量有所不同鹤脓。我们不知道具体车型的LED数量笔耽捻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颓,它足够惊人烤漏琅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灸、中国市承痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皆伦。对于中国人来说使,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驼,中国人将有更多合适的车型可以选择烂考半。同时狡飞檀,市场竞争日趋激烈泥某,汽车售价降低蔚糠纳、经销商服务更好撬贰。   作为目前全系的入门级车型每邪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受髓十,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兼认鼎。对于S级来说檄脾,无钥匙进入功能十分重要蓖磺,没有它嫉,许多车主会无法接受淖甭。   如许多人看到的一样颧巫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饶。在奔驰车上雄捻,总有许多你也许永远也发现不了的配置此,它们中许多都与安全相关缉。比如S级全系标配的自适应制动灯付缔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳替。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祈靠吩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题许酿,什么是MPV车型米?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影让缄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菱嘉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汇泰丘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炕扁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磺。是MPV腔爆卡?是轿车耸?还是旅行车覆腑挠?这看起来确实是个很有难度的课题麓恼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狈挪。   当然这次大家不用只听我的一面之词隶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浇,而且他们一个是马自达5车主缕撵惜,另一个是沃尔沃V60的准车主邵底蓄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比领杆嘘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叭。   首先登场的是胡正暘币唾集,大家一定不陌生擞森,他是我们汽车之家评测团队的成员懂骄忌,今年27岁妓努,算是个文艺小青年烘睦,热爱生活喊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玛示,刚刚新婚不久估,正是对未来充满希望与热情的时候填晨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笺殊,如果家中添丁的话佛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驮。   杰德测试车刚刚来到编辑部秸,胡正暘就迫不及待的去体验了绣,据他所说暇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刹,属于一见钟情桓。另外从外形线条以及车身尺寸来看铃怖茎,杰德都和V60差不多岗鸵,是辆旅行版轿车的样子范卑讥。   当然外形只是一方面氖钩熄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泪慕谐,特别是第三排座椅聘凰捐。实际体验了一下扇,将第二排座椅滑动到最前面的位置糙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量署稼,头部也有四指空间镰悉掂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缄煞郴,之前的文章中我们也有过介绍氦膏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扛轿。   更多精彩视频供玻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伍瓷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哗惟拼,表现基本上与V60相当溪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旧淌塑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锰,在放倒第三排座椅的情况下酶,用同样的一些物品存放来对比褐肠娥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似拈遂,而如果使用上第三排座椅盲四,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灵嫡记。   胡正暘对于杰德的看法鞘皋寺:   首先杰德样子很好看摧抒朽,够时尚局污旅,年轻人都会喜欢矮。另外赁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘎措,但是内部空间利用率更高簧,实际空间体验也让人很满意昆哭胎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间干挡,这点非常不错何,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虑侨。   不过它有个问题覆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗽,只适合短途出行蚕分牌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洁嘘纬,如果需要经常外出长途旅行的话烯,5座版车型更合适撑商。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铆硕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怖。近期聊僧,2014款雷克萨斯GX400推出市撤荨,作为小改款车型恼,此次推出的新车在外观方面做了改动氓脓柿,同时在配置上也有一定程度的提升倒,动力则保持不变内唱,售价方面与老款车型保持一致拈酞,提升了新车的整体竞争能力叫歉忻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粟赴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骇、308涸潮伸、408成融,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售魄,现在又来个301驳旧绅,不要说是消费者旦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忍。这就是紧凑型车市彻昂荻恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寂。东风标致301矛头直指桑塔纳签浩髓、捷达和昕锐宿骏,我闻到了火药味篇涧砂。   11月19日上市枷,预计售价9-11万确拢,与雪铁龙爱丽舍同平台氮,只有1.6L一个排量辑,变速箱有5速手动和4速自动可选笆喘蟹。以上这些是东风标致301的一些基本资料哺汐磷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望救皇,因此从很早开始便陆续放出各种消息烹,以增加关注度浆嗡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版第毙,为全系顶配犯视唇。咱们从标致301的身世说起率单,先把头绪给理清了鹅镀既。   ● 东风标致301是辆什么车柔?   听到301这个名字衅拓,大家都能知道瓮蓉祟,这是标致的“3系列”鹿申,但307膜幢糙、308听过剑鸡,301却是第一次听说虽瞄。其实301的身份一点儿也不神秘扁寄戮,大家都记得富康吧忱?富康是雪铁龙ZX立,后来在中国改款改名捎,叫爱丽舍跑湍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹿护,这是它的第二代产品膊,而301萄错,就是标致版本的全新爱丽舍常,它们全都是一家人舱。   对于大陆市场来说芜,标致301是张新面孔洞坊,其实早在去年底它便已在土耳其上市附镐,之后陆续在阿尔及利亚毛芜路、俄罗斯等许多国家上市爆燃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产募彩蹋,同时沸旦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剔岁绍。它将被销售至世界各地嫡稼,成为一款全球化的车型巍褥恍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俗呜单,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躬疵昏,标致301的外观乍看上去没有什么特点丘。你可以猜到这款车的定位了鼎逃谋,30岁上下摧效矢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寺廖痪。   其实301长得有那么一点像508摩峰,这是很正常的渐,毕竟出自一家门模。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通番馆。要让更多人接受缄灭申,太个性肯定是不行的锑狗首,所以这个设计思路挺好锹,也应该挺对中国人的胃口挨慈读,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讥毙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湃崇、捷达辆旅捻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磁岛屯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些味两。不过它的备胎又回归了185mm瓶,而且誊俗浑,可能是出于成本控制等原因程,备胎使用了不同品牌的轮胎禾佬。   我个人不太喜欢标致301的尾部酞,总感觉哪里别扭盲癸兴,也许将来出个两厢版会更好看虱烙糙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虱娩,而且中高配车型都有啃淋,比对手厚道稍杭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足樊卧,温度适中蚊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地身燎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垮,他们不仅发明了西餐餐具态猫舞:叉子氛,还孕育了诸多跑车品牌抛怪,比如陛疤翟:玛莎拉蒂涛入。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车偶勘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车徽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巢纤妻。   ●外观坑畔拳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腺密撇,它们都是标准的行政级豪华车法,有着一副不苟言笑的严肃表情老黑肥,外观线条规整乔谓擒,那种气场让人敬畏粮规。   而玛莎拉蒂总裁则不然径肉览,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拷题黄,但气质却截然相反伤泻珐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计难,标志性的大嘴咄咄逼人憨潦,意大利人对于设计确实有自己的卓见垦襄。   如果将总裁与同级别对手放在一起袍祟徘,它无疑是最夸张腊币妻、最具美感的疙。这的确也与细分定位有关系莽,奥迪A8瓣囊荚、宝马7系这些德系豪华车都以低调热、沉稳为不变的设计主线墓诲,更多的在表达权利晾撂洗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娟莫。而意大利人则不然细,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识每涝,即便是这样一款行政豪华轿车甫兰疗,依旧坚持了张扬的风格瞥沪酿。   这是我第一次见到新总裁的实车丝玩,它确实比老款要漂亮建昧晨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱,而新款前脸带来的侵略性更具气质急。   车尾相比车头略显内敛卡凡,双边四出的排气管成为了最大亮点驳许坡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捞橙,聊及为何选择总裁时鲤窝,他满脸诚意的跟我说径昏:“好看!跟找女人一样淌纬,好看乓。”“呵呵仙酶卢,好吧污等。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着市斜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳李内隙,卡钳由Brembo提供草,颜色理论上是可以进行选装的圣酗须。轮胎为倍耐力P ZERO系列袖敖,前轮尺寸为245/40 R20盆书非,后轮尺寸为285/35 R20林宠胚。   ●内饰嫉:运动豪华是主格调   置身车内醚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湘孔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氓措竭,显得有些过于保守了举蔫拿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囊瘁九,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敦。   方向盘直径略大惟钨呸,背面配有尺寸硕大的金属拨片告,手感很棒赋抡烧。导航系统为Garmin惕,7英寸液晶屏尺寸不算大骋恭察,中规中矩驾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窝韭先,已经很少遇到长相令人深刻榷伞,而且相当满意的车了趣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哗陡,价格低揣枷,与同级别车型竞争性价比十分突出钝图。但在长相一直不怎么给力夏读碱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线变臀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奔疾坛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涎封肺,不走伪高端路线的致尚XT同,其动感的造型非常独特素虎衡。在我看来取妙鲜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确实肩墓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出品良涝,购车群体越发的年轻化樊。   说他年轻腻仇马、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岛彪,这只是时尚的一部分剩盆。   前包围的造型充满了视觉张力梗庐示,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歇掏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汞簿,显得非常动感恕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吕啡撤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沁颇屋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矗溯丘,这也是在向合资品牌看齐码。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邓脸呈。而在车身尺寸上粉诽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缺呕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尸,与他同级别的对手相比有着明显的优势亭妙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是田,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赤凯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点森七,上窄下宽的造型十分饱满傻胶,而且显得更加稳重烂慨。尾灯的造型修长认,且正好与车头灯遥相呼应晒为,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剃为耻,动感硷、年轻猩筹抬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拣,虽然仅有三款车型配备此装置仓澳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颠,想必也是极为厚道的鼻菠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好架舜,我是汽车之家刘涛鹅陋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威普狸锻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道离:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谐倪葛。时隔一年后的2009年贰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恭浦泡,选择它的原因鞘,用三个关键因素涵盖稀磷:“外观内饰漂亮甭、静音好饲、配置高”吵提。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驹秒,作为老款车的车主拔,带着期许签塑厂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙插搞木,有了下面的车评椒。   注释嗽:为了方便大家阅读募,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戈,描述为“新君威”堕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扳匣,以下各个环节的评价用满分十分制绘疆,做点评翁。   评分标准兄碱田:   及格含垒佃:6分   表现尚可炔娜:7分   表现优秀剁轿绘:8-9分   表现完美沥:10分   外观股蔫:先天胚子好通,改改更“时髦”   改进评分兽身号:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃乃庇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叉,应用到了现实量产的车型中勘绒。在当时痊芯,245mm的胎宽揽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毒囊,毫无疑问是走在了对手的前面猜侥方。这种先入为主蔚漂森,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅警,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胜埃,说君威有一副“好相貌”剩绵券,我想没人会投反对票诞类。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拼剂,18寸的大轮圈不仅保留违氨,而且换成了密辐条设计被泻,前格栅的修饰道负,在视觉上显得更为立体尼驹暗,但就我个人而言更喜欢老款不,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酗。俗话说“7分先天巩户,3分后天”侣擦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虽,应对国人对“时髦灯具”的要求壁课搐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褪贫辞,坦率讲回抬,不是我喜欢的风格驳讼送,如果换成一辆科迈罗澳杯,我想我会投赞成票浦。后尾灯帅凶弄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屎号,视觉效果不错此绷,灯源亮度不刺眼蠢存,亮起时不会让后车问候“家人”憾舒。   内装独伞腊:对不足进行了优化龋庆,细节仍留有遗憾   改进评分厩交:7分   我必须要承认南派,我是一个对细节做工异常挑剔的人吾景。从2009年到2013年瓷挡,新君威经历了至少两次改款升级宪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惭端,仍未得到改进赁。强迫症对于细节的不足爆梅,只需一眼就记在心里佰蝗鸵,每天上车看到就会不舒服耙很。尤其是乱,新君威的前排仪表台与座椅之间椭,留给司机的跨腿空间并不大眷,当你磕到膝盖外侧时粒,你会嘬着牙花子庞,蹦几个“脏字”操悲。   聊完了不满繁,我再说说好的地方盟借逼。日常上下车鸿浮蓬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篮皋,我的09款君威开了4年跑了5万公里凭蹈腥,座椅的“敏感”部位抽拔,已被我蹂躏的起皮钞修会、掉渣础榷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毖红仁,视觉上显得极为邋遢亮拷厩。此问题腹休酱,在新款君威上得到了明显的改善郴,侧翼立起的角度变形砥纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像史,但此问题我跟厂商确认过贩桅蝗,确实为真皮)叮词肌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料玲。凭此一项年雇襄,拉开车门的印象分就能加不少涉蠕挡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诉吼,我的老款君威在二手车出售时洪,就因为座椅皮面老化的问题疲,被“扣分”伦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磊邢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脸,好了许多彩簧。8英寸涵袜漠、带有触摸功能的中央显示屏戌救董,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰上寥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脯忱深,在实际操作时显得华而不实逆哦壁。多数情况下要调节温度钉孪赡,只能用手指去“抹”滩熔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芳,并且无任何的震动回馈提示臀僻,行驶中操作不够人性化蜕武藩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涟钠激,相比老款的旋钮控制芒,视觉上科技感更强褥悍钙。实际操作时首坑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虹。尽管支持手写功能洼辨,但表面手写板的面积很形ā,如果手指较为粗壮须,表面面积不足以支持对手写区域的要求秦叫俯。索性嫩响令,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堆串。   小贴士棺疯拉:针对上述功能的操作“鸡肋”敢坏,我向厂商做过咨询教忱。对方最终给出的结论是晾实烯,此功能在研发初期傅扣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估还,停留在几年前氛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俱鞭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”互淋。   仪表盘上的这块儿液晶屏携古,支持多种信息切换查阅烁砍,视觉效果自然更时尚鹃,也符合当下的硬件的升级进化潮流脆尉。但粪,仅就我个人而言瑟危从,我认为任何一项技术的进步与应用毒干漆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的记虏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疮,所以仪表盘的车速指针锰姐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔡,当你想从正常模式切换至电台模式时渭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盘,时间大约在2秒左右唤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式得,因为系统的升级靠甭,所以导航从路径开始到定位确认导航丁诲,逻辑上相比老款车型狮栓,要合理很多妈仁肮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑四竣,被彻底改进抱腿。提个建议炒隘,新款对于路径导航的语音提升订昧,在路径判断时谅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枪汕,如果将“请在下一个路口右转的话术”猴惕赴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利糜烘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响董探。整体效果磕,高音有提升探,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垮尾。以往那种“嘣呲境、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浓椿怖,无法在这套BOSE音响上找到督某。" "  亚洲土豪们最爱买什么车收?加长版!与其给那些改装厂提供生意耿肥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车砍膳。近日李,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棘,这款车就要正式发布了叼涪,海外售价14万英镑起怯,约合人民币138万饥。国内250万以内应该是不要想了抨,土豪们还等什么冠还龟,赶紧再加价20万下手吧7文涓恪(注释秀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孺的餐,外观上并无过多区别畏特,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稀,因为用三个字就能总结熄惭:没区别笛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刃巫。除了实实在在的空间优势壳郝绊,那种与众不同的气势也是重要因素之一涂,这种毫无区别的外观碧坊尾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墒。   英国人果然内(men)秀(sao)拱钱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅募肠,改造成了两个相对独立的乘坐区域接傅蠢,原本的中间座椅则变身中控台晌酿,提供了空调硕苟、多媒体文禾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奔牢莱。动力和传动系统方面扭聊春,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庇。   总结丹半:路虎揽胜L目前仅计划在中国芍慰、中东地区和北美市场推出拦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定充完。另外瘸醇晨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吞,预计广州车展发布抬。土豪们继续准备银子吧汉拴。 免责声明姜负:本文仅代表作者个人观点田糯,与环球网无关耐赐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩,对本文以及其中全部或者部分内容管、文字的真实性刨慈、完整性塑该想、及时性本站不作任何保证或承诺伦巍悍,请读者仅作参考渐痞,并请自行核实相关内容凄敝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幂匿弄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲁蓬膛,那就是新一代天籁·公爵措。早在2008年6月柒,东风日产就推出了天籁·公爵侥虚,它的外观开、配置均有别于天籁其余版本玖,更加高端大气上档次邵橙魂。也许它不是最走量的版本疆逞,但绝对是天籁系列的一面旗帜外。在让大家久等逾半年后胁群,新一代天籁·公爵终于露面搜颂肮,我们也第一时间对其进行了实拍遍匈。据悉鼻参锻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隧。 『注辉:为方便大家阅读烂即,文中天籁·公爵简称公爵版疤槽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日创塑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测憋侨,时而艳阳高照蛔冯姥,时而大雨倾盆负贯莱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镶囊青,与身旁碧绿的草地相得益彰欣暑。我盯着它看了许久糜容蔽,心里盘算着麓绩设:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荒?   嗯判阿,画下草图之前得好好思考这个问题蜜拖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心平县菲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狗莆,唯独看起来太眼熟斑伙,对旗舰来说这可不是好事瓜干劝,在A6L甚至A4L面前低沙,A8需要更多长者般的自信发。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸难:六边形进气格栅面积比以前大了不少卷坍,而且线条硬朗到接近于矩形镣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掸量,从前脸横贯而过炮栏,再加上全新的矩阵式LED大灯枢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧局豪喉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膜究,它是A8这次改款最重要的升级之一腑嘶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庆。以前大灯为例峰拓持,分为远光昧固忙、近光法琴、转向/示宽这三组膝郸妥,所有光源都由LED组成枢袄现,通过与摄像头评铃描、夜视系统伦、导航系统等部件的协作斗妓咳,可以实现几项很有趣的功能酥械剐:   在Auto挡位开启远光灯弥柏敝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惊,瞬间关闭部分独立的LED灯体侈式革,会车结束后逢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绷。在整个会车过程中妙筒,对向车辆的位置一直不被照亮伙屠添,而其余位置能保持远光照明状态苇怂,既不妨碍对方驾驶员视线开凭,也不影响自己观察前方路况溜捕广,相当智能说琉肆。   当夜视系统探测到行人时们,LED灯会连续快速闪烁三下寺,对行人起警示作用谷,如果夜视系统探测到牛井情、羊之类的大型动物狭,LED灯则不会闪烁瘸惕,避免对动物造成惊吓妥措观。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测傅燎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抱舰。另外它的转向灯采用动态效果绘,灯光朝着转向的方向滚动点亮懈通豁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夺布,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篙提廖,提高安全性欣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亢峰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现到,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲁豆,有些来自室内的模拟演示讽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凛,看看这些功能的实际效果到底如何抨。   跟前脸的改进相比街伪,车尾变化幅度要小得多湃,主要集中在尾灯部分盯涸阂,线条更加瘦长惰抠、扁平睡牌,视觉效果更干练蚊。除了那个“A8”标识埠驳粳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拢揉舅,看上去还那么年轻运动吐匆,缺少沉稳气息婆。再打开车门一看磨退,我明白了糜潘酪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲事浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型思禾藩,使用了和路虎卫士相同的发动机叮,配备了六速手自一体变速箱屯宠,以及许多高端的配置潦寝跨。让这款车有了很多吸引人的地方汗瓢,但通过试驾洼堪棠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感媳檄。很多设计还不是很成熟徘测,尽管这样罕,这款配备了柴油发动机的SUV闻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陶,依旧在同级别具有很强的竞争力瓷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啊秘,尤其是大灯组的设计都酸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卜篮,都比老款看着更有质感纯挥氛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揪萄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桐堑。此外涝糕,中网的设计很有层次感耪,运用了一些镀铬饰条窖澎蒜,也让这款车的前脸显得更大方犊继。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕾,钣金工艺还有待提高戈驴。   车身侧面造型亮点不多喝,线条还算比较和谐吧售,亮银的行李架比较好看释,但实际用途不大沧挂骂。车窗所占的侧面比重较薪聘傅础,稍有点显得失重窝。四个车轮显得很粗犷切,轮胎品牌是玛吉斯唇,成本并不是很高抢痰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狈灿吗,注重排水性能爽痪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蜗。   车尾的造型比较臃肿霉剂胸,相比车头来说龚媒侮,造型并不是很美观首鹃,尾灯的轮廓没有什么美感可言蘑掏,轮廓显得比较生硬海拼漓。车尾下包围外观设计的不算太成熟谢,驭胜使用了三点式倒车雷达醋,在实际的体验中嚏湍,探头反应速度稍有些滞后驹势时,给驾驶者的观察带来一定的不便农饰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灿。   本文导航经:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今特钙第,已经跨越了整整40年板蛾孔。在这期间乌黎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腊昧?当这款全新君威GS出现在你面前咖椭效,这个数字就已经不再重要掣露讣。每当我们回顾历史炯搓杯,终究也是为了更好的感受当下娜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竿捞,的确也不太容易考究鞘券态,所以话不多说疾,马上进入主题当。   君威GS是别克君威的高性能版本加烯,作为其最明显的身份特征宛蔫谢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留培,攻击性十足的设计让人印象深刻读解蔼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗣溪绢,采用盾形设计砂灭嗜,显得非常紧凑诚。大灯部分全系新增了日间行车灯哎,整体造型与普通版君威一致帛,仅在内部细节上有些许不同独。   车身长度刹缄、高度比老款略有增加浚怯,宽度和轴距均未改变蛋钾。侧面线条也是延续了之前的设计嵌,十足的运动紧凑风格董殊搔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纱荚,十分醒目看突。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂森巴婚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形燃唉先,更显紧凑馈。LED尾灯为全系标配疚吹,灯罩经过熏黑处理啼,提升运动感纠娇娶。作为动力更强劲的运动版车型弯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痰,同时也满足了更大排气量的需求歪。   本文导航壤:" "  近日灵,奔驰MLC的效果图再次被曝光肌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赌陌司,融入了轿车的设计元素薯痘。据此前的消息间,该款车有望2015年推出兼钎。 奔驰ML   从最新的效果图来看势堪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿箍啡蕾,拥有相似的大灯造型奴层郸,以及下保险杠的设计肝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冯撇。此番设计目标很明确咀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手礁僳。   动力方面也来自新款ML表,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咎柯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锑,峰值扭矩400Nm徽钵目,编者猜测未来MLC将会延续该动力袖财裳。不过懂,MLC未来还将推出AMG版本板。 责任编辑睦丸怒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隋概,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心硷盗米,然而对于消费者来说宛粕啸,可选择性太多也未必是件好事靠和袍。许多车型的定位都非常接近搜全,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臼芳,那么它们到底谁更运动改喷髓,谁更适合日常驾驶苯,谁的性价比更高呢刊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酗戮,马自达CX-5在价格上具有一定优势粱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舒,其它车型在20.78-25.28万之间挎岗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辟梁非,价格适中矢耻秦,而且动力和配置都很不错饯。反观翼虎劳碌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庞违,但翼虎胜在配置丰富挡榔、动力强劲怖苹痪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胯判。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欢想信。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湿善松,这听上去有点意思覆尚懊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诲簇,那么结果显而易见碑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米率,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孺漠。然而消费者大可放心实港,CX-5的动力也绝对称不上弱瞳蚕乏,尤其是市区行驶列脯,它的整体表现很轻盈墓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性么栏,没有涡轮发力时的突兀感盛丁,这让它驾驶起来更为轻松狮猾倒。   无独有偶蛾懈厦,两款车都采用了6AT变速箱蜗褪我,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搭漓挂。可惜的是塑讥醋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揩成。另外胆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佛,常规的形式很容易操作痰滦沉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡未朴,并不易于操作谴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揩帆炔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骡钮体,与翼虎也有将近3米的差距火济门。当然这一成绩肯定有客观因素的影响四,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孺樊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进处硅。   油耗向来是日系车的优势所在琼避,CX-5的发动机压缩比高达13:1们唤,并且装备了i-stop启停系统揪狠,这让它的节油表现比较突出卢拼。在气温32℃微乒裸、全程空调泊瑞扮、车载一人的情况下粮稗肋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钢惮祷,其中经历了畅通和拥堵等路况草,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孔吃。同样路况下邪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右靶,尤其在开空调的状态下躬,翼虎的油耗表现实在令人担忧缸丝搓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谅卤。   作为一款城市SUV吃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当录,都采用了多片离合器式中央差速器堂识,并带有四轮电子辅助制动叮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稿。从我们之前的测试来看屠程,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饥敌脱,所以脱困相对轻松一些桨镀票。不过在这里我们要告诫广大消费者讲魏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统号舞级,但两者的定位都是城市SUV分,越野并不是它们的强项苛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咐,油门踏板的脚感惕分热、方向盘的转向手感碱氛袖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要施胆杭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阔签。值得肯定的是猎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琳箱料,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搏绒侨。然而相比之下釜,CX-5的整体感觉更加轻盈涪贝卤,它开起来并不像SUV澄秘,车头的反应更快绒田,油门踏板的调校也更加线性搬,而翼虎整体感觉更加沉稳祁必搜,底盘扎实盎堕,但或许是由于整备质量更重的原因玛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夕沮。   就驾驶方面而言叙饭宿,CX-5给人的整体感觉是动力够用承、油门线性际蓖悔、操控性出色迫颓,可以用“好开”来形容稀瞎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挽,但翼虎的发动机输出并不线性稼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度排伺。另外童,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娠负渴,加速补握、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芳列,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稻谁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呕赊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隆,放眼整个市扯槭ㄅ痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耸窗,基本上5个手指头就能数过来裙吝铣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胆狙荒。   有关于新款E级外观硅蕊效、内饰及空间方面的介绍姓靛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痛色。在我的这篇文章中驳栋,主要关注E260L动力方面的表现劝习愧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澄叛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糜,最大扭矩则达到了310N.m飘贺。虽然排量并不大性梧啃,但是通过加大增压值共晒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手节惮抛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冈,对于这款变速箱司,我想大家已经很熟悉了多琅蕊。只是我想再说一次瘁铆泼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型令疽比,但在日常驾驶过程中丢都,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殴盲谩。大多数情况下温和师菠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验届融捞。   只有在深踩油门的情况下翘夕扫,E260L才会爆发出他凶悍的一面休瓮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纬祟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骸,你也可以说他动力输出不够平顺碾。   一直以来弹疾,我都极为中意E级的悬挂调校娥翟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狭扒邪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砰壬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娩,我挺惊讶的陌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剑憨秃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沸。可是仔细一想拜坦,也很难怪宝马会这么着急诺喜涉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瑟艰。据悉辞,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚼汾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腺。(注拷承:为方便大家阅读危,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搔,在你初见时淳粕颅,很难相信自己会喜欢上他朵千。因为你花痴于帅气拉风的外观来差,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郴,那么他的表现自然不会入你法眼酒伟。但时间久了桃,你发现再帅的外表也会看腻餐耿看,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沉狸,放松不下暴庇。这时皮窖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看同、运动但不难受的座驾肉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僚芦誓,除此之外芹,他还是一台很顾家的车屏发。   没错魏,他没有特别帅气的外表晚跨,没有特别强悍的动力膝菲贩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瑟屡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沟。下面稀艾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解水谁拭。   ●车头造型犀利污柑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙童,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌协,定位低于大众抡轮。现如今讲蒂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产未级,而伊比飒便与POLO出自相同平台孝晨扳。因此在车长等诸多细节上睬脊匈,两者都十分类似菇裙侣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谦荒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长傻腿飞、1.693米的宽度翟糙侠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丝携甫,这点确实让我感到吃惊繁尘翔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耽。可以肯定的是台碾,你无须对他的实用性产生怀疑辈激揩。   你有没有发现斤孺斗,他的日间行车灯炊,很像同集团的老大哥奥迪A8藐方?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颓革。但毕竟悼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匆盎珊,他的目光也需要这样嚣张瑰核娃。   从车侧过渡到车尾逞,顿时觉得氰膳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兄,从凶狠瞬间变成温顺还眉芭。我揣测不出设计师如此分裂的思路天卯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兄财。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惜毖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓢,而在我们的制动测试中撼,他的表现也确实不负众望池扇坝。我写这段话的时候嘿虚呐,一名同事从我身后经过说了一句既惊:“哎莎褥行,这轮毂挺漂亮的”显握。确实比任,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名党溺孤,在我看来另外两位应该是300SL和964救姓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机庙春。   直到1949年仑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慈,速度竟达到每小时 132 英里芭顿佳,不仅完成了试车醋纬充,还一不小心成了世界上最快的量产车型襄伐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湃两撮,正当捷豹稳步发展的时候拇冷绍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扩挥蓝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失航虾蚂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肝,英国国宝碎笺?人类想象力的结晶壬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敦酷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矩际。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懒柯焦,正当捷豹稳步发展的时候菠香,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琼些,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亭,自内而外散发出优雅迷人的气质焚痞,在这份自信与优雅之中死廉,还蕴含着极强的力量感幌春唉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戈蹈擂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哗。   作为E-Type在21世纪的继任者倍股,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感将缚繁,他更是一台纯粹的运动机器穆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信归,刚刚我试驾的是一台量产车怠脐。即便是用再前卫的眼光去审视家痛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玖猎,不过现实就摆在我的面前划毙,它的的确确是一台量产车暇酗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车举藩。所以愧,还是让我们先合隆下巴难距、收起惊讶拭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呜来。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汀和,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磺眠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发心,而等待总是值得的襄,十年之后的今天奈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1川诡斗。   ● 外观坑:旨在降低风阻   关于XL1的外观舌化,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惟,他们的心中只有一个目标膝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愁步,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拿坚盲,也皆源于此慈小。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峨,轴距也只有2224mm溪,如果用世俗的眼观去衡量脓,它甚至比一台大众POLO还要卸镣病,不过也正是因此课泥绍,它才做到了POLO永远也做不到的颁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘶伪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澜盯。   出于降低风阻考虑胁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凡趴,面对这样的设计烙浪股,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹄屎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搏扁蹬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搓肯呜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮履里,大众XL1的目的只有一个霸歧委,那就是降低风阻氖盲傅。而为了达到这一目的堂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肺块静,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捅解,不过相比于传统的外后视镜分,如何掌控与后车的距离是个问题深。   ● 结构嚎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疯繁创,除了完美的空气动力学设计外绅当,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓜切俺。作为一台重量仅为795千克的车型痴剑舵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匙,约占车辆总重的21.3%势,除此之外答违,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娶舞姆,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡旮汀,复古而粗犷的外形颓链,彪悍的身姿可,经典的圆形头灯虫猎喜,这些都是我选择它的理由妓猫跨。那么在我稍作白日梦之后矗昏袭,请各位看官赶紧打断我的妄想匠囱,拉回到现实里沸鹊畔,假如我的预算仅仅有二十几万的话潘扑娟,那么好了恐实,牧马人买不成怕颗,自由客或许能让我望梅止渴算们备。同样复古的外形陕卑剂,依旧是个好选择肪玫坞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畏举瓢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翱灵巢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蚕恨疾。单就车头来说池仆姥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拆填链。简单中又透露着经典的味道沫梯。另外昂潘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罢,突出了力量感煎料立,Jeep的家族风格立马突显庆庐标。   车的侧面造型同样如此风格饯,走向笔直卸匣须,简单饱满透少。当然不能仅仅介绍外观设计顷萌叭,作为一款SUV庆谭黔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的木。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骇,离地间隙205mm陵纯,应对一般的越野路面足够了蔽屯。   车尾的设计十分简洁寺肉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条南撑,小巧又十分有力量感驾扯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃居梳休,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看深分股。从总体上看棋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似密离卡。   本文导航亥汲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喘拨,而“侠”自古就有不同定义悍,“言必行蜕湃,行必果酗,己诺必诚矫但缉,不爱其躯钒雾隆,赴士之阨困芯杯,千里诵义者也谓之侠”苛穗缺。他的形象亦正亦邪荡,游走于主流与非主流之间自成一派写簿。随着近年来东却,国内越来越多的人们暴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晤蓬,开始在国内市场发力家苦警。其中入,路虎全新一代揽胜运动版惕身,向无数消费者展现了一种精神烷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窜。   路虎全新一代揽胜运动版旧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抱狭废,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禾认,它的独立特性被设计师完全释放喝窗。如今校径,这款至今为止速度最快沏翁、相应最迅速毛疆莽、反映最敏捷的全新路虎洪没随,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巢拨,冲入国内汽车市彻渑恕,夕阳下一人一车宽处焙,古道中豆瞎蚀,说的是情义无价财览渡。谁人不为它心动拿肌?路虎全新一代揽胜运动版控脑,驶入我们心中!   65年来脆派,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镁骗。如今邻窝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绒究,再次席卷世界入,那完美的车身比例帘髓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌功井秃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沤:4850mm*1983mm*1780mm城灰慕,前后轴距2923mm侣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狈,3.0 V6 SC汽油版HSL豌精、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吠悉鄙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴故绰棺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晦箔。   姿态万千的路虎揽胜运动版膝萌狸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徊寝,无拘无束的气炒唤」帧,气宇轩昂的出尘之表烤略,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墒恫板。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惺,厚重的前脸山,配合后倾式格栅设计称,更突显了它的自信伍慕撩。发动机盖上两条凌线刚强有力蹦短坝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酷椽含。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呈叮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酗关。   车身侧面线条的风度也极不平凡呜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翘插,带有亮黑色指状套件草刀了、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咳私,装有亮黑色装饰边的后视镜略,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鼎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂别老,这些铝合金结构的轮毂分为玲:19英寸5辐式铝合金轮毂幻胃、20英寸5辐式铝合金轮毂武型屋、21英寸5辐式铝合金轮毂谭蒜豆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仓赊梁、22英寸5辐式铝合金轮毂赊楔悉,无论您选择其中任何一款烤,它都可以陪您乘风破浪荷尺街。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓬落乱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冬偏胜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汇擂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顶码双,整个车尾看似简单却极不简单使。   本文导航许:" "  1998年倍,广州本田成立另懒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁死贰徐,而时光推移华孤扛,今年9月12日金,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桐篇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峦敌汐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摧逼挂,我们今天将穿越时空坞搽摊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猴微。它虽然是日版右舵车型牵九斥,但3.3L/100km的平均油耗年钱吴、双电机电动CVT郡桅、大容量锂电池圭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭模火纤。   外观更加原汁原味闪孺:说到原汁原味森,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嚷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同维,更运动论顿脯。混动蓝色特征尘幌:作为混动车型屑赁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湃。   在下保险杠处涛堑锹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刚蓖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揽巳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扒射挎。混动轮毂枯祥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志良狗吩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞋睦,为节能更尽一份力甭鲁拘。   本文导航虾羞:" "  就在前两周沸单,我的同事刚从上海归来瓤踞,当时就是为了试驾上海大众的朗行灯暗挛,而在不久后的今天朔,我来到了大理蛋,依然是试驾一款来自上海大众的新车侣皇咕,虽然我与我的同事地域不同胆肪,但对于这两款车而言苍侧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搓,我不得不从朗逸说起末嫩,由于现如今大众男。块化的产品研发怠瞄涪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品来痢寺,朗逸擂恨倪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此工刨,它们的关系算是孪生兄弟愤,反正我是这么理解的皑函浪。   目前朗境的广告已经全线铺开玖,消费者的关注度也很高彤,虽然我个人比较抵触谋辏块化的产物(感觉个性不足)涟投丰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晨,其次在10多万的紧凑级车里充刺恢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盗独碾。所以销量方面自然也很喜人玫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台探。   从英文名来看鸽煌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垄锋,朗行的英文则是Gran Lavida暖卸,其实如果从相似度上来比较畴,朗境与朗行更加接近镀,因为它们均属两厢车戌。我想对于这样一款车来说襄纺,大家都不会有什么陌生感浑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胁律,我在上面也为你准备了延伸阅读亨沛,可以先行了解一下暮抠鲍。   说实话铰,朗逸诬太场、朗行讽刺且、朗境三兄弟如果给我的都是正脸日膊镣,让我来区分一下匿,估计我也需要片刻的停顿矢岛,因为它们实在太像了!就朗境而言纪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条称,并将内部更换为蜂窝状造型挽拴,包围下部使用了黑色塑料宋丹尼,并加入跨级风格的银色护板貌崩剑,此外前雾灯变成了圆形帛巾,以上就是全部它的特征了相秽。   既然定位于跨界车沪垄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛔,同时为了更加配合Cross风格垒,车顶还加装了行李架弯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顾剧炮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秒。粗犷的风格也体现在轮毂上伙,样式上很难用语言准确的描述出来骂谩盟,总之很复杂扛星贿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矩辫闹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)募咸苇。   尾部的变化几乎与前部一致柏潜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理青宠,说实话就车尾而言氛江,我感觉朗境比朗行好看了不少刨履撇。其它方面再无不同佰猾堪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的差,转向灯椒固潍、倒车灯现、刹车灯还都是卤素的净犬。   本文导航取困兢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沏倘绩,所以无论是合资菠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冻禄视。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酒,白领阶层谰讣别,夫妻年收入有50万元左右僻户,有房倡赂,老公有车炭呛。实际上吭雹,女主角目前也有一部老速腾车坦霜,开了已经7年准备换一台豪华SUV匈伸。这位女车主喜欢玩疚,追求年轻剐,注重外形未练履,并兼顾户外敲苏垂,不喜欢纯越野车型瑞苇奇,而购买价位瞄准了40-50万元领域砂冈寞。所以我们直接选择了宝马X3歼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骑探秀。   为了公平竞争厦许,我们选择的车型如下汉浮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 萄肆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型图脯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘎畔,三车的价格虽然有些区别髓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汇蕾,所以三车实际购买价格差异较小泌棵。   对比项目一股井罐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撂,特别是女性柏禄,希望自己能买到一款好看的汽车镜,就如同提包还有衣服一样坊梅脸,特别是成熟女性久咳沃,尽管喜欢标新立异穗惹,但也更愿意接受时尚动感的类型搪巴妮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸完茨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竿蓖伴,相比以往方头方脑的设计窜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少描。更让人动心的是蓖怖谱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素天魏,同时形象也不乏干练紧凑疼薄瓦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钱川,线条流畅死蓉,稳重而且动感融屯,因此吸引了不少消费者攻读拣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锣让,但2013款并非全无变化丧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计澄师喇,此外还有大灯形状沤、前后保险杠杜邪匡、尾灯际家镰、排气管方面都作做了一些细节上的调整囱矮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溃妮授。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豁拔,锋利的腰线史,近乎方形的前后车灯嗣,甚至连轮眉的造型都是方的捎,虽然它是一部纯粹的城市SUV东赎,却似乎在它身上找不到什么曲线沤,因此在奔驰车型中也算是有个性的吮搔。对于女性而言屋梦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碘诬,三车都不约而同配备了氙气大灯挛会商,区别就是舞,宝马X3采用了远近光分离设计宽蚊舞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体电绷。另外需酶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呻。另外算酸晤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骗酒,而宝马X3大部分车型则无此装备维静爽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郝据,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衫,都50万元的车型露棠,自然都是配备比较好的轮胎品牌锻臣躲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诽叙,这些方面倒也不用纠结姐杭。另外需要说明的是豹,宝马X3是没有备胎的锋,因为他采用了防爆轮胎垄咀,可以零胎压低速行驶一段距离孙阮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎授。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大榷道痊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹车,所以基本打成平手图娟墩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凤图屯,从两款车型的厂商指导价来看睦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涪庆麻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胯少,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玲涉冬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剂精风:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要广磐,这一点奔腾X80的确做到了遍探吼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尉,X造型的前脸具有很强的立体感敢春,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帘横凭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息少别,尽管这种感受也仅能停留在视觉上然,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乳玖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升麻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线同。轮廓清晰的六边形进气格栅提磨,中网上三辐式的金属饰条涝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度洪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桔色爽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计躬偏,只要消费者能欣然接受登耙,似乎一切也都无可非议低划贸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烦拖,除宽度相同外舞,X80的长患即沤、高及轴距均占有绝对优势熔抒,反映到辆车的侧面造型上纬饺氨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形阮尚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痢仍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慧卡,上扬的角窗结合扰流板的装配俗,使两款车型都增加了不少动感的元素羞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鲸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感暑前乡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔馆杭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气趁湃高。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翰唬,饱满圆润的风格依然占据着主导刊拦滇。与X80的刚劲有力不同虐粮,ix35的线条运用更加柔和彤睫糖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盎虚。没有尖锐的棱角春久,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素订晒疯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碘鸡,飘逸的灯带向后延展啤德挫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神控高溃。同时倒车灯的独立设计乱尚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娟腐赏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下啪文,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目闻干颊。同样的手法也适用于尾灯返伪恨,在原有基础上耽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钉复房,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升龋囱怠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂须,分别代表了运动与时尚的不同风格特色巢颂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17搭肉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17澎摆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响芭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格祁钡骂,在此提出表扬镜拇鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒劲,或许在两年前妥间裁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准风隘,然而随着技术的进步层,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力侍搪,其中就包含奥迪R8裙惩冈。于是浩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱咯匡确,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒褐迹孺,然而它的提升还不止这些庙刃惭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动屋,更换了全新样式的LED前大灯科锻隘,眼神更加犀利患随狭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化沸波,但我依旧很怀念老款车型的设计司,目光凶狠又容易让人接受狭弊哨,新款车型的大灯尽管科技感更强疗埔,但略微缺乏眼前一亮的感觉谦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师瞪锑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠纫害,如今又恢复三道杠的设计欠踢敢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响霉相性,大多数人并没有注意到这一微妙的变化剂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事祭充,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果贤薯。此外瓷筋挞,尾部排气管的造型也有变化芬类红,新款R8采用了圆形排气管芒归,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调翅录男,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成廓拿砰,排气声浪十分震撼兑们酥。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式榷,加入了红色的菱形块设计鞍,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份嫩戮。" "  作为自主品牌中的翘楚奇甜迁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高眯桥普,凭借可以比拼合资车的出色品质劝岔,以及丰富的功能配置超唐,上汽荣威品牌获得了更多的关注豢垫。而旗下最为畅销的车型550痕溶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下耽嗅,进而发力推出了新款车型素稍。涡轮增压与双离合的搭配组合郎梦,现在已经不再是合资品牌的专属优势孙伸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗莲棠庞。   全新550在设计上的改变桅,其实并没有达到颠覆性的地步驮畅杜,很多熟悉的元素仍旧得以保留话培,但对于细节设计的改变咖娩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液飘醋非。对于这款相对年轻化的产品来说扁扦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素讨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯黄够痢,就是对于这个问题给出的最佳答案入。   至于尾部的改变绕白惩,全新550同样给出了相对应的答复空脚龄。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计钉抽规,相比之前的分体风格涪糜,这样的设计就要顺眼了不少淬哆沙,并且所营造出的动感效果也大幅提升市靖偿。圆润的造型设计钉,让全新550在视觉表现上平易近人秀酗,没有浮夸的线条勾勒厕,也没有复杂的部件布局浆广。   本文导航席收:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力驴莫赴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题次负幂,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据恼卷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据涧部埃,但在上海汽车眼里四管盼,以上的内容似乎已经成了陈年老调酒翻馈,一款足够智能察偷,智价比够高的车舶闹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车奔。随之诞生的纺,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本跺,在经过近4年的进化过程中好,inkaNet系统经过一步步的完善和优化插详,如今呈现在我们面前的廓罕灌,已经是具备国际水准的一线产品丧。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0们末瞪。相较之前的系统固,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蘑,操作也更为便利继,相信会给我们带来全新的行车体验率老肉。 本文导航界踌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷充习毯,会看到各式各样的旅行车卑颊,但是在国内旅行车却成了稀有动物芹,由于对汽车文化的不同韶渐,国内的旅行车市场比较有限邯恳夸。在记忆中此,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车和猴,比如桑塔纳旅行车类、马自达6 旅行车复俺括、凯越旅行车等等噬,但是它们都遇到了相同的问题匪,