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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-22 09:26:15 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)花,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擅们,所以在这篇文章中差嫡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怠瀑裁。作为整个车系当中的中配车型虑波,MacanS绝对是性价比最高的一款锹四。只需要多付出13万戌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了圭腐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元速现。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价次能堤:10.9万 车辆总价(含增值税)理不率:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鳖掣股,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件艘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惊,当然这些选装件也个个价值不菲李狄。毫无疑问夏缮斧,我测试的MacanS同样选装了不少配置泌抚嫩,加上所有的选装件之后砂汉浩,车辆的总价也达到了79.79万附空。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赂判皑,比中低配车型长了18mm窝。从数据上看泉咯,MacanS除了高度和轴距之外蕉嘎,都要比Q5大一些驰画碘,但是由于MacanS车身足够低矮编乌氦,所以从视觉效果上来说焕洛零,MacanS的车身显得更加紧凑士惰,也更加运动衰虾橙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裙顾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder督。如果光看前脸的话辫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo点哺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条反。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鬼昏竿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19头。如果不选装的话凭陵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔑誓。   MacanS紧凑韩冠信、简洁的尾部设计赦比,充分体现出了它的运动风格颗,简单的尾部线条用最平实的设计语言踢夯播,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淡钉。同样运动的还有它的尾灯吠,狭长就森、扁平的尾灯造型龚呜,与尾部线条搭配极为和谐僚,起到了画龙点睛的作用形等。   内饰方面软表,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屋苔氖,运动中不失豪华感毛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乓踞盘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喇未猫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你长,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侈挺譬。但是有些遗憾的是檄畏京,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音列,感受并不算太好底。   Sport Chrono组件培,包含了中控台最上方的计时钟千、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刊逛默。只有选装了Sport Chrono组件该疙息,车辆才可以进行弹射起步炕昏棋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夸捞淋,但就算是为了那个做工精致的计时钟农秀环,选装Sport Chrono组件也是值得的黑,毕竟1.8万元的价格捍路承,对于保时捷车主来说也并不算贵芦扳磺。   换挡杆周围密密麻麻的按键甸女拓,对于接触Macan时间不长的人来说先糕,绝对是个噩梦撅讹,想要记清楚它们的准确位置侵缉,真的不是件简单的事情溺磺。起码在我开Macan的一段时间里瓜嘎额,每次操作我都要低头确定按键的位置惠画放,真的不太方便节。" "  在国内提到奥迪骑肃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潘第姜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型填搁喷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤鸱省,这其中就包含SUV以及小型车晴始汉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峦莎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卵上报?   在外观方面怠仟潜,奥迪A3延续了家族外观设计媒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴超啪逻,用在这样一款小车上显得更有气势私驹税,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勒挨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帆识漏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉处屡蔫,辨识度非常高仿宛遍,同时大灯下部还带有清洗器氦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娘思露。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侮猎丰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曝,至少看起来没那么晃眼齿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磋喇短,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯究,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应示芍,起到了很好的效果位但孟。侧面的造型上在A柱位置最高女,整个车型几乎以平直收尾介瞪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沸,同时让整车侧面看起来更大一些壤慑。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扰琳青,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘎涝稀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间普艘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矮,轮胎尺寸为225/45R17妙傅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庆卯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂电井,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉川艘,整体呈现梯形结构跨抡,尾窗底部与腰线持平讨彪,尾窗面积最大化保证后方的视野县。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贤妓,不过内部也采用了普通灯泡光源檬楔彻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙厣唬好都社。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合燃奇扒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慑圈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞧丸遍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垦胎匣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型传箱飘,S80L自进入中国之后穆曝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冒罗酪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品替架,但它所具备的那种低调内敛的气质房,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选记。   2014款S80L通过对细节设计的改变宠渴,让自身在没有经历换代的前提下程,进一步提升了性价比滤。面对强手如云的豪华C级车市城稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感需帅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坏,想要抢占主流豪华车的市撤媒馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步畴修,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颓虚。   新款S80L对前部进行了细微的整容昧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搁鲸蹋,同时也紧随时代的脚步蚕。相对保守的前大灯设计玲射,已经不再能够满足时代的需求驶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娄裂袱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言报背凹,但至少与时代接上了轨睡峦衅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变从陶停,近5米的车长和近3米的轴距表现量夯,让它在尺寸上并不会有劣势虽洼洽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衅挎届。外后视镜新加入的镀铬设计诫共希,虽然是新款S80L最显著的改变之一吹现青,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牟玲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芹秀,沃尔沃式的家族化尾灯造型杭僻,成为S80L尾部最显著的标志性设计擦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稀卿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缅十玻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型损酶弧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力如笨固。   本文导航   分享到法呐男:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫉巨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宪躲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短发缸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称蘸沙选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莽。不过旗下的产品线也过于单一胶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际材乐兜,所以便下探市呈韫薄,推出了紧凑级的GA3车型浪镜兰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靶默毙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磨葛俱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出托秤罚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顿,也可以看作是GA3的升级版车型梅,依旧主攻家用紧凑级车型市场徊。但是作为升级版车型辟桨撇,GA3S在外观设计方面有所升级哗及,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拨枚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔼,使整车显得稳重而不失时尚感瞧逼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幢彻到,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧急纶拢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动箍兽干、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潜。此外尘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魔魏匿,为双五幅铝合金轮毂泥谱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亩金,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长继、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型警楞,传祺GA3S的造型设计并不落后材哆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手椭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华公惫剧,12万出头的价格或许已经超出你的预算赔莆俯,但是无论是从配置还是动力来说此桃钞,值得去掏这个钱傲。可能我这些话有些官方措辞兢寺驰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讥湃。   1.0T嘉年华外观官糖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致切北饱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓮漏。为了搭配这台发动机砰鄙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窟形。   内饰部分喀扳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致退段沧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拍纷耍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酶,这个级别的车型非常少见愧。但并没有设置外部开关律霉,而是需要进入屏幕内关闭烂灯氛。   本文导航   分享到筐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辈瓢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碘琴浪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岛,与大众168万的海外销量相差无几杰谢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秀副衅,依然凭着一款SUV车型据,在国内获得了不低的曝光率膘砰闯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狄降定。今年4万台的预计年销量鞭救谩,相信有一大半都将由这款车完成嫁。虽然这个价位区间的SUV里荆骏式,无论国产进口都有不少车型可淹党薄,但路遇科雷傲的几率依然不低苗什杉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢保?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毕翘锻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV密恃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菲。这款车的发动机及变速箱等核心技术泉赴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型始稳钒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备票矫,并保持了雷诺一贯的安全水准乾宋陷。而今天我们试驾体验的返碾松,正是这款车的第二次改款山,已于2013年在成都车展上市恫秦。   外型上誓桂啼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郊侨动,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悼檬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茹笺孪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型守蔼到,倒是显得有些“萌萌哒”络。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潦纬砍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毋。   侧面造型上俊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胶宏。虽然尺寸算不上大孙瞳赶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条善。另外港睬卵,2.5L发动机搭配适时四驱系统衬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俊陪。   尾部造型依然圆润矛娃,和略显呆萌的前脸很相称害。上下对开的尾门很实用堂忙蜕,节省了上门开启需要的空间便痴举,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炕,载货坐人两相宜换烫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芭趴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脱氮仍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匠襄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敲败,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辆坑。当然垮寺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尉蔽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱触钮峨、大黄蜂浆剿、救护车等“老熟脸”们会出现午锋恢,编剧还添入了不少新角色蛋,比如老牌人物“探长”档舵,军械武器专家“十字线”疆,以及人造变形金刚“螫刺”等断。对于最后这一名小角色而言情赏恰,它的“身价”并不算昂贵和,并且在现实中淬,它的综合表现也算是可圈可点祥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多僻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目递,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椽酪甜,说到这里娄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炽匿绅。   言归正传晴,牺牲自我搅,从而使“大黄蜂”更加强大券浇啸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色降,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盯复潘,想要拥有它并不难触,最低11.99万元就能圆你这个梦诧,只不过它不具备变形功能禄。   从设计以及尺寸上就不难看出忻激酪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搽弹强,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墨侗诞,所以对于大部分人而言轿霜免,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溶唯冉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛙筹黎,具有相同的特质的车型还有福特翼博筋、标致2008阮。在对表面参数对比后身破热,创酷的优势还是比较明显的铝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碱讼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宿庙,平和的尾部涕、延伸至后翼子板的尾灯组笔、向上提升视觉的包围等等室摊咀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稼酵,当然也没有明显的不和谐感吼烽搪。" "     对于英菲尼迪来说染补,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陇灭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔬丘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邯层,这最为主打的当属轿车Q系列计吴蒜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斑枪恐,在现在都在大搞涡轮增压的时代惺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量成,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藕,而今天芬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贩村檄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饲,就是英菲尼迪的G系列产品岛蹈,而随着采用新的命名方式食匙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疾玛,从之前曝光的一系列的概念车来看玩斧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虽糠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伴卑,而带有这种印象而来的就是氖角喇:这车动力强么裁不?怎么看就像是卖外形的呢拉坦?   首先在外观上县慷独,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畦糖,采用了更为吸引眼球的设计思路虚下秸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高熬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粕签害,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奠惫廓,同时也充满了一种力量感胁华。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疟毖警,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛舰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叙。   在车身尺寸上骄书,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寄餐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准噶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅媳裴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份全撤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式八活,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慑架,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滩宠,在这个级别算是中规中矩涧骋才,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列午佩提。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迟啪玲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位去躲溜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雷妻并,同时也保留了圆润的线条风格仟,尾灯的点亮效果依然印象深刻餐翁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甜藉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掣坏,这样增加了尾部的层次感剃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业料,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泥啡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型监,并且入门售价也仅10.98万元钦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低世。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象观,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矮授歉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孔贝能,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伎如,但车身上的差距并没有售价来的明显袄粹蛙,因为锋驭真的比它们便宜太多了套。除了合资对手以外俱伐很,它10万元起步的售价嘎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧壕。   铃木锋驭的外形设计上豹,我听到最多的就是两种声音帘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贬蚊兔,而另一种则是感觉外观不好接受眷泻,很少有介于中间位置的人凭,毕竟外观是一种很主观的感受踌匣,仁者见仁智者见智拘抢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格探妙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车督呸另,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霖示。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叉哄顶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惟书。接缝处体现最为明显锨伶,而且它在内饰配色上也相当讲究不,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚂掀涂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏纶温:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惜诧,售价为15.48万元场颈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茹铣檄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扔,性价比有多高了萎观匿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置等,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敞倒。况且潘媒竞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统方,还是非掣允箍撸厚道的投识胆。   本文导航   分享到脓肝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添斧受,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把按擦闺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岭讲侠,这作风跟大哥卡宴如出一辙眯辜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锈抛:68.79万)在选配后价格逼近90万元户难盖,而且市场上目前一车难求遍。那么问题来了素,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挛首眷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊峭痉,到底这两车有什么区别匪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啼胖圭,帮你捋捋思路燃汐。   注逼: 实拍车型为MACAN 2.0T懦,为了让您一目了然副拣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫌。   内饰弛坑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及婆泵几,可以说走在大街放眼望去到处可见蜂范。基于目前的消费理念堤,如果花20-30万去购买一辆SUV闻懒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雾、实用的内饰税、以及良好的通过性漂,另外还要满足偶尔越野的需求甫殴庐。面对人们如此苛刻的要求炼幸抚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锋孙汲,看看这些车究竟能否满足众人的需求玻。相比其他媒体的评测方式节归,我们易车选择了多人评测的模式庆东,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辫拆疆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芦。    此次我们挑选了7款SUV车型具胶鹿,分别是喷湾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纽布,分别来对它们进行详细的测试肪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猫灵纳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啤难:25.28万元   市场优惠氏虎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V樊碾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僵墙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚料,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拦竣博,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计北晦鹃,看上去更加的协调稠哪传。   至于尾部方面休,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豁阶庆,乍看上去有些沃尔沃的影子缄八恒,整体采用了立式的设计风格陶鲤剔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橡,尾窗位置比老款更直也更靠后荚墨貌。   小结彭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹿锹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹅卵,前后不是很搭调幻溜讽,尤其后部的立式设计钡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忻伙放,但空间利用率上则会相对减谐弧,比较适合那些舒适一族唾盘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拓誊:25.28万元   市场优惠吨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了安漓茹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哄椒桶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爆夺,新车的整体造型十分具有张力齐戏仇,五边形的进气格栅更具立体感奋设,镀铬装饰一直延伸至车灯内恢磐,大大增强了整个车头的时尚性巧棘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稍,但整体并不是LED的灯组设计镁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稠文上,在视觉增加了整体感的同时事瑰承,也大大提升了整车的运动性攀幸乳。   小结链犬:马自达CX-5在几辆车中委醇,我认为是最具动感的一款帮半杭,整车前后比例十分协调梯态,外加搭配蓝色车漆堡,使得自身更具个性吻呸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拴鲍,详情请见后面的驾驶感受篇嫁眯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD航:26.78万元   市场优惠秒惮脊:1000元   如果不知道它是奇骏的人兔茂鼓,在大街上看见这款车焚贝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化型,同时也是这7辆车中变化最大的车型窃录,整车不再是那么的棱角分明为,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驹。   由于采用更具流线的造型设计嗅帆娩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯波涎簧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绣杯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缓戳。尾部的造型也不再是那么的方方正正扩卷微,尾灯与前大灯造型相呼应挡刀填,并搭配镀铬饰条加以点缀赁坚菊。   小结坝:由于我个人的车型为2010款奇骏苍虽摩,所以面对这款全新一代的车型交匈充,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈傻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说来,奇骏是个不错的选择薪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剐:27.28万元   市场优惠忌襄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慷,就得到了广大消费者的极高关注度绒岛,整体设计与上一代差别很大俱,不再是中庸的形象栏勒,而是更加犀利的造型铣纹拟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息不,前中网分为两段式设计登齿,但两块黑色的格栅全是假的赔洞漆,完全是用来装饰用的署晨悲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祟。   熟悉老款车型的人都知道形恐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浓靶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哪酞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野括骡估,从而保证了行程的安全性蜜。   小结殴搁:这款RAV4整体添加了越野套件加缸达,所以并非其原车面貌挺蒙拱。但无论是否经过套件的选装素,整体的造型还是十分具有潮流气息的辟了,另外值得一提的是黔须裂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丰,依然是几款SUV中表现最好的巴疟,注重空间表现的朋友们值得考虑孰伺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版春槽:31.58万元   市场优惠柒韶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邢,所以变化并没有其余车型那么大堂篇导,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筋唾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格某绊柿,棱角分明才是其主基调很。   后方整体没有太大的改动阔浩睬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拢,设计很好的与前大灯相呼应茨呐,夜间看起来十分的醒目目,整体也很协调糯迟母。   小结脾按拾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看读隘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力太,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的房蹿嘉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉趟溉,途观还是比较不错的选择溃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蕊蟹衰:25.28万元   市场优惠桂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该璋绰遥克斯的外观降惨璃,那么这款翼虎你必将也会喜欢肯,因为它的造型就是一款大号儿的“傅噬沽睿克斯”彪目弯。单条镀铬饰条所组成的前中网材裤,显得整体十分的修长糖胺示,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淀钠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓶逝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岗瘸,提升了整车的档次苔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殿剂。   小结羚恳读:翼虎是福特家族的新镀逼等埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘古悖克斯的身影酸讳,而对于新款付っ楣克斯的整体造型幢,个人觉得还是很不错的伞僻目,那么如果您要是和我持有共同的观点凉戚盛,并且想拥有一辆SUV车型薪莲酵,翼虎绝对是首选范围宿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浪揽电:27.69万元   市场优惠蛊恐烁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狙姬,但随着Jeep旗下车型不断的改款郝萄倍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叛千,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侯兼挝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吝绞俱,圆圆的大灯以及垂直的中网赏列,无疑均是Jeep最原有的样子鸵微锈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞桃,无论是后风挡还是尾灯鹅,都为方方正正的样子澳绥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间必碾。   小结拣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽ā,淳朴造型及棱角分明的设计段,在保留Jeep家族血液的同时叮尺,也为整车的空间做出了较大的贡献骨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怂解钠,详情请阅读后面的文章界栋。   外观总结坏帅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒜,基于每款车型的特性纶,有的为小改款覆、有的则为全新一代汉傲境,所以有的基本没什么变化巩、有的则“面目全非”喇猛首。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了替眉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娜伺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苯舷可,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屠田。通过每款车型下方的小结冠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前片,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喂,你可以理解为营造纯正的氛围娃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来固,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拖描,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虎合辅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed累辽休,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穷华。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抽囱,绅士气质是宾利的“看家本领”翘赶。往往锨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弦姜氢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去残,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呸畴。现在京,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h古,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搔起。自古以来青刹,“Speed”一直是宾利的性能标签沙,以此向2003年垄断勒芒冠哀毯、亚军的Speed 8赛车致敬粪鳖。    作为宾利历史上最快的量产车型未读,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)椭舱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸡,当然钠吻徊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可半啊泄。    伴随著经济实力的提升京侨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强燃,当你身处被“泰禾北京院子”赤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泌,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓢。我几天前去宾利销售中心燃碉痊,它长廊式展厅规纳海宏伟凳旦,处处是浓郁咖啡香巫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脚,对其购买力是不置一丝的怀疑非。我想射仿,只有宾利鹤槽嚷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琶脊密,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绰。我敢很确定的告诉电脑前的你们改撂鳖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尾盲簧,在中国未来一定能卖到脱销粳练棋。   >> 写在文前免:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年型,英国品牌的表现令人忧心忡忡列卜陡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挤闹,它们目前都散落在世界各处囊湃,有的受到追捧有的则走向终点伶。即使获得成功的英国品牌抚,它们仍为自己贴上的“德国标签”享、“印度标签”的身份感到忧虑靶嫌蚀,毕竟镐加,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扇粮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迪吗、原木的袅袅余香睛犬盖,这种气味只属于宾利堆、劳斯莱斯们冀怯抱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枢蹋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绍麻疙。    从业这么多年笛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猎凭,囊中羞涩遥不可及自然很重要节倡颅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馆冀撬。我认为一辆好车系,应该让驾驶者舒服休暑醋、安静等叉滴、惬意的完成从A点到B点的旅程谐瞬炮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快楼覆详,却实现不了我小小的梦陪。我一直认为灸,真正的贵族同,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沛,即便妥协仍然能坚守初心纯矫材。此话适合改变自己的GT Speed潞,你知道吗旁罢烁?世上最难的事情就是超越自己层,GT Speed做到了 秘乐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魄,当你启动它时抒钩涂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枯珐继。   >> 外观敦幸乘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身几,作为宾利目前最为畅销的车型捆宠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赣。但是鼓戒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节很。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动边。当然履埠官,大部分“土豪”车主也不在乎层拌武,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藐肩。    外观提升不是GT Speed的精髓烘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灵蔚拍,动力模、刚性恳、减重上的工作任重道远鹿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苦潮傻,仅有2.3吨论,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灰。不要小看这350kg寒,几乎是一台V8发动机的重量斧瑞逼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窘讲讽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂长、多连杆后悬挂和防倾杆等甫瘟导。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色礁祁萍,分别是Burnt Orange(橘)屉揩狈、Sequin Blue(蓝)鳖、Excreme Sliver(银)波秽。为了凸显GT Speed的特殊萌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撕。宾利工作人员表示赋将,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故募,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓬甸,尤其是在中国等兴新市场更是突出烽建,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坡托娠。    你知道胖子多么努力吗拓锋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时微挟京,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丢纪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吼蚀。那些把高性能作为卖点的品牌拢,现在宾利也有资格和你们一较高下挺嗡挝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸全括,与GT W12车型尺寸几乎保持一致煽仕,其尺寸为(mm)告扮孟:长4806溅挖、宽2227诡迷、高1394滥,轴距为2746mm试。我知道坝的,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抖搭琴,为了让你做到心中有数诧窜瞪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抒夕。与竞争对手相比圭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先此常滴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑关柿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廊韶埂,哪怕国内的环境日趋恶劣齐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镀勤缓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庞思,整个过程大约需要22秒防暖骗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莲,从而避免占用后备厢大部分的空间零。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掀捌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驶谓,没有法拉利暴躁湍吠童,缺点恐怕是不高调较鞘。不信你点击上方视频听听视频里声音篓樊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结切苍: 作为欧陆GT的性能旗舰甲剧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祥醋,不仔细研究根本发现不了它的区别媚。虽然外观变化之处并不算多块健,但是对于轻量化帕概、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恨。" "   7月21日琳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闭裁朗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华共羔、北汽E150梨史,成为第一期家用空间王冠军吃受。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威频互丹。它们会有怎样的空间表现焚,不如一起来见证单勘。 本期内容开始前请醚肠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧地: 好了绊,正式开始第二期内容佬。不过简单说几句肥晃垢,为了没看过第一期的网友们稻貉软:    你可能会发现船电输,随着岁月流逝车、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枷府,也当起了小爸爸纲间。恰此时茸,他们对车的选择可能也有了新的取向童碎,空间大句苫寐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吹封。    基于此秘户,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偿床。从一家三口的角度去衡量一款车的空间味孰匣,让大家对车辆的实用性有个较全面骸氯、正确的认识署鸽葡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澈、模拟一家三口郊游的情景实测瘁郊菩、细节空间的展示堡、实体娃娃的数据测量四个环节进行暖行。   话不多说旱,有请今天的选手告,登承淹迅邸! 第一环节可霞皑:堆放整理箱搬陀,能放多少放多少    由于很多厂商烩惦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谷泵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韭食,也会帮你量化一下车到底能装多少升同,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馆苟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冻护,并加以不同颜色区分农哆,目的是给你呈现最直观的感受究途。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爱晚,仅供大家感受一下墨单。今天我们拿箱子说话凹壤,看看它们这种数据到底能装多少箱子磁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杭:由于时间关系及,我们这次只借到了骊威的低配版勾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕊捶蹦,但高配版的骊威有这一功能郡。 首先出场的是骊威停确憾:    状态一暖:单纯的后备厢空间 状态二撇芍股:放倒后排座椅后的空间 状态三傅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽: 骊威一如我们所想的那样牵裸翔,空间的确是其一大卖点伴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勤诵钡,小伙伴们都惊叹了!骊威拦蜜韩,实力不凡颓撑。   其次出场的是致炫描:    状态一顽:单纯的后备厢空间 状态二晤涩:放倒后排座椅后的空间 状态三力睬垒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评显: 就如文章开头介绍致炫时所说拒嘶截,空间拨剁蹄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澄魄缉。通过这一环节放整理箱的测试并恋怀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得示。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恳戌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一河:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荣巩忱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浓投:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结善啡: 通过摆箱子的实战排可,以及上面表格数据的对比寝劫亢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赫瀑。而致炫与骊威差距也并不是太大泞膝帕,可见其空间不可小瞧毖。接下来又有哪些好玩儿环节到?而两车又会有怎样的表现呢矩秤阜?请继续往下看文遂屁。" "   今年5月位鲸猴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恳?9挡无用灸溪?自由光深度试驾报告》)魏掣。当时触凤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侧坷。    6月拔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轿妥诵。不过3.2L版的离地间隙遍、接近角镜艰挛、离去角模、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鞭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别话帮?    几天前础挎瞪,我和赵璞墒卸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馅外,这车还行不行菇?    我们的第一站稳,魔都上海问烦湃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貌扳。在经历了噩梦般的改签理适、等待祷蹲触、登机挽、继续等待之后屏卉陛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间畏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撮:“游遍世界各地收恼,开尽天下好车什。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方口桑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虏集,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多交。在此我可以不吹牛X的告诉大家婚底率,我在纽北环实际驾驶过公。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑穗昏殿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI理柒蛔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弥峨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赣,在国内也非常抢手刻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茄纯蔫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惠,基本保留了GTI所有特征羌顷绿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肛瓣仆,在舒适配置上也更加的平民化挠垢扦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聘充闷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拉,例如两边的侧裙以及尾翼等千绢伞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墓烙赣。但低调的外观也有自己独有的设计元素俗扯焊,例如车头处GTI特有的红色的拉线困椭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标思,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凹摩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煌慕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奶。另外磺胯箍,新车的LED尾灯造型也很有特色付。海外版GTI提供了红色酞菩鄙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择场飘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现艘墒,但国产后或许可以与国内的消费见面络剩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溪泊让,我把它们大概分成两类猛:靠谱的和不靠谱的殿前。不靠谱的原因很多陈,有些续航里程太短昧,上车就开始为电量担心;有些性能太差房厢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垛,几十万买个两门小车封掣戌,真当我们都是土豪吗灵?   不靠谱的理由千千万缎硕,靠谱的标准则大致相同洼隧茎。续航里程不能太短顽忻缄,加速不能太慢挞,最好还有些实用性饰,价钱不贵就更好了筹玛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了部岁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车下剩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躺纷,拿汽油车举例的话妮腹敝,90%以上都算得上靠谱茧肺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惰,能达到及格水平的车型却不算多啃。我们的这辆测试车是2012款的句锑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型媚。还好时隔两年少挛,e6的动力系统并没有发生大变化贡贸,只是外形和配置有小小的调整弘悸唉。   续航里程围:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慨鸿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坟暮汰,这其实只是理论值虫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱离,实际用车时很难达到酥。夏天空调糯萄、冬天暖风黎陋、高速快了盖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铃。   这种电动车只是日常通勤还可以妨湍耍,但稍微有些想法酮耪,想去见个朋友钳溃、买个菜俊,心里就得犯嘀咕喂。这种心中总有事悬着的感觉很难受航静坚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翻。   由于时间原因班犯,我们只能简单测试一下e6的续航能力奴湃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赦,其中高速路况三分之二蹋,城市路况三分之一势。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铰,我们的行程其实就是三段彭识,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒲半疤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)散卵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)禾,显示续航里程320公里拭猛切。完成第一段高速路程时(43公里)难芒敛,电池余量82%(耗电17%)绿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棠敬,电池余量63%(耗电19%)稿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凯干舶,电池余量45%(耗电18%)碱佩邢,续航里程134公里(减少61公里)笨测鲤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喷倍,比如第一段高速行驶熬汲,续航里程减了59公里档,而实际行驶了43公里篱拟,二者大概是0.7倍的关系宠杜穗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话地赔奠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缅酷,拥堵路况似乎还更费电一些疵惟揣。" "  近两年吭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桂括廷,很多大厂都推出了自己的纯电动车无玛尸,先不说比亚迪这些纯自主品牌脆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车档旅。今天姬抛酷,我们就提到了之诺这个品牌袱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辆庐,主打高端涩俩,并且未来也是只进行纯电动车的研发兴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忻栓崇。今天次徊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茄,下面我们就对这款车型做一次体验版酶卤。   之诺1E只租不卖使莆栏,租赁价格为范:日租金为400元/天粱,长租(3年期)为7400元/月玩木扛,现在消费者就可以对这款车进行租赁逻迁。   租赁价格包含脯篇糙:车辆上牌乾克、充电盒安装(7.5小时充满)剑僳、保险揣、每6个月一次定期检查保养炔、车辆维修叫讣书,7天24小时道路救援绿、拖车以及备用车辆等水。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雄仍蹬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞧挠痴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剃被。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计歧爬舌,虽然亮点不是很多头坑逗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氢排,树立之诺自身品牌的辨识度恒卡盒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敝蹋旗,辨识度极高仇写。 既然是同平台打造前邻,那么轴距和宝马X1也是相同的逛伸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纽停款,尺寸为225/50 R17清妙,这款轮胎最主要是为了节能考虑息挟。   本文导航   分享到队蓝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉橙勾荒,它是南京依维柯生产的车型炼颈弓,隶属于跃进品牌旗下掂,是一款定位中高端的轻卡产品仑烹。该车是在2013年1月首次发布的亥煞坞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毖,为用户提供了更多的备选车型显妹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现经桅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踞阂咸,宝马向来不走寻常路釜醛,旗下的SUV并非越野硬汉逻,而是更加注重公路操控性呈僵督,所以在外形上也有着自己的独到见解肃。Coupe原本只是轿跑车的特征廖悔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹬菠天,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蠕。在这种背景之下紊,X4应运而生猾谷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹿,宝马对于X4的设计便更加得心应手杯墟。从车身尺寸来看稳封涣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化套。然而实际感受上潮软四,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力般恒衔。它们的关系就如同X6和X5涝啤,一个张扬扒、一个低调娇啤。要想私扯推危酷千?X4很在行脱。   这辆X4的外观加入了大量M套件哗克,进一步凸显了它的运动风格食仍啡。夸张的前后包围降低了视觉重心躬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢对?所以醒绅,接近角详据宏、离去角这些数据对于X4来说判捌,根本不重要莲涡。   和X6一样泞笛肯,性感的臀部是X4最迷人的地方界绅屑。如果从车尾来看仑,X4确实比X3运动了不少窃盒丘,高挑的腰线目坏诚、厚重的尾部都能给人很强的力量感溅肖帮。对于35i来说锣沮去,单边双出的尾排着实有些低调纽。尾灯的造型是典型的宝马风格屑俺,造型简单羡、大气虏纠坛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升措桑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柔惶苹,前245mm录围、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性季撵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钡庆,这是一款综合静音芥、舒适卞麓、操控于一体的轮胎蹬景闲。在我看来搜蔽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奥,似乎更为合适沛钦搪。" "  原标题橇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前害哎坚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杠熄糙,该车除了外观造型犀利响盗、内饰豪华诞、配置丰富之外谰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歪。作为一款以年轻斑未伟、时尚为主旋律的产品鸵裴,NX开起来的感受如何习忍,今天我就为大家正式揭秘卯惦。(注簇梗舍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讣,如NX牧、ES蛾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍空解:   NX车型的外观内饰设计风格库冕,在之前的文章中我已做了详细介绍赐辞帝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厢。从实车给人的感觉来看呜,它的确做到了这点彭仟盗,不少人见到它的第一反应就是参痕:恩材绰吐,这车挺个性鲁、挺漂亮喝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅和颈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凭沫北,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熔。此外茄脓墟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剂搏虾,进一步提升了科技感涤衬。不过它并非全系标配贬该茶,在入门级车型上近光灯依旧是LED胯都磨,远光灯为卤素灯泡椽蛔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侠坝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皆、宝马X1做直接竞争加,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV好挤嚎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证和喇戚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES购骚汇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀路廊拧,其中一款为17英寸素妹拉,另两款为18英寸莱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僻苗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎略,在国内的售价大约1700元/条邢骆。   车尾线条与前脸相呼应和,造型犀利潞,棱角分明嗡情,以凸显整车年轻汗疵薯、运动化的产品定位弄。同时蚕,尾灯设计十分用心隶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篮,特意在接缝处增加了一小块LED提驼。   内饰方面酒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赊撇滑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竟蹬奥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趁低械,大幅提升了车内的豪华氛围僻浆。   据雷克萨斯厂商人员介绍泌奶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏按颇辨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烧,它的使用方法类似于电脑的触模板伪,并带有震动回馈功能滤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拷勘仍。此外圣峭媒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哨,我们咨询厂商工作人员擎盲,这配置会不会引入中国曙,对方并没有给出明确答复和。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适公泛,作为家族中的新进成员娠鸽,NX的表现自然也不会差厕沉犁。为了符合它运动化的定位寇杠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强那相,使之在激烈驾驶时能有更好的表现司痊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意变酬。   在海外娶浆,NX提供了全景天窗让、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞭漂浩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赂币,采光效果很好圣鲜,但无法开启雹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缴墟赐,采用的是外开式设计玻露锭。可以确定的是剁,上述两种版本的天窗都将引入中国粳图垮,至于无天窗版车型是否会引进海,暂不清楚犊椭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痴,马自达CX-7在海外推出;2009年热弘,2.5L两驱车型引入国内显橇,售价28.8万;2010年衫吵,增配的小改款车型上市统,售价29.08万拧,同时宣布国产意向;2012年时毕,海外CX-7停产;2014年兽培,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狮活就,等它国产的人此时已经老了四岁了频标。   从以进口的身份引入国内介,到正式国产经历了四年左右的时间暴纫比,在这四年中进口CX-7销量并不好蛾举廊,一方面是当时市场不成熟乡稗,后期竞品丛生将其埋没了惰芯农。另一方面原因也在其本身弓,比如定价高陈、2.5L发动机动力孱弱等等妒牛炉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抢济。在测试之前辰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泻卉孪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迪发,搭配6挡手自一体变速箱妹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机核,只不过调校要比CX-7上的更为激进巫九。即便如此赂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顽济蹲。   油门的设定比较灵敏凳轰,起步和加速初段都还比较轻盈矢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线且,而不至于拖沓檬,一切都显得易于掌握蹲。变速箱和发动机配合的是那么默契亢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垢杭膳,只是在极拥堵的道路上蠕动时长钮虎,1挡与2挡的切换有点闯动而已韦绊,问题不大唬膝洁。   转向和悬架的设定偏向运动澜虱,采用机械液压助力的转向系统比较重磁膛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奈。悬架没有“忽悠”的表现吩镭谎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肠粒,车内乘员经乘烀浣常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”樊。悬架后段偏硬嗽,在弯道中并没有明显的侧倾脖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馈估谎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错提涉,动力供给够积极叙,表现不错渐,驾驶感觉非常轻松汀滑,动力的跟进也很是及时偏鄙片。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绵篱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梳痢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猜悼恋,而且不是那种喷涌般的迸发姜村土,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煌稼,给人相对内向保守的错觉帮灿山。   CX-7更擅长的是中途加速反僧橙,比如从60公里/小时开始桔喜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限青吮,这几天这种沮丧感时常出现歌纠。不过也正是这个中段加速的特点盆烧佃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鞋兢努,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肪蛙,稍踩油门就奔向3000rpm桶鹤,便能得到很好的响应捷,仅有极为短暂的降挡迟疑题雾,随后就催逼出了足够的扭矩溺寒籍。简而言之空,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诵配,容易上手欧矫,各方面的表现也都算令人满意渤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撵氢吞,涡轮增压器起到了明显的效果顶黑,就像注入了某种精神类药物介俺立,虽不时刻保持着亢奋状态李渴,但兴奋状态确实随时可以到来兼箩,一切都听从指挥救溶茂。这种持续的加速感可以维持一段时间韧,心里不禁一阵爽快橙节,当然贾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攀锑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光塘胺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里噬洪囤,消耗燃油17.94升胆,平均时速为30公里/小时腑菏,全程开启空调但,平均油耗为13.3升/百公里厘你骗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捻凰,CX-7绝不算省油的那类箍扭场,准确的说是比较费油多。另外弘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棠动卵,无疑使用成本相对较高珐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前春惨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章釜缅番。说实话褂围,那是我第一次接触这两款车雹漏半。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象簇跺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机及残速,动力同样够用热,但输出并不算线性躺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吝墩挝。当时我就在想签汀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劲痊,而如今厂家真的这么干了宫辑溜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驮创,增加了几项配置铝,外观方面几乎没有改动半豆,图中的这款车只是增加了车顶行李架列肖、车尾扰流板和挡泥板等选装件浩俏。   这款帅客HR16是一款7座车型粗灵,它可以满足国V排放标准茫核,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腻耽窍。当然捻娠,帅客实际上是一款既可以满足载人扇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藤侣,所以它的车系中包含了5座颊、7座捶闭、国IV宿喀谎、国V等各种不同版本港入舞。   除了挡泥板之外半,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坍屁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果畔讣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统境擂,其中的最强模式叫作“Dynamic”踢屠漓,译为“动态”岭。有意思的是埂胖,在英文里绞咳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丹狼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纲篓黔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撑?——开启动态模式规韦,就等于点燃了一根无形的导火线烷骂。   要追根溯源的话滔蒜圭,炸药起始于中国系,属于四大发明之一啥此啦,不过相比中国发明的黑火药举氢,硝酸甘油平时更加安全可控板,而且破坏力更强廖妊。奥迪RS 7同样如此究,它多数时候表现得比较随和铝休票,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粪萌。   首先从外观上就容易看出它很厉害的。奥迪A7之所以独特趁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型些袱锰,人们将之称为“Sportback”迪悍煎,在我看来吧遍归,它的廓更像是一只优雅的海龟建菠叙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装享鞭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锋,所以它已经不是传统爬行类的龟烩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洛惨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羞,让人不由自主的去稳稳扶住3哄蹬盛、9点位置卷。   在风骚的外形和各种真皮林哨、碳纤维材质的覆盖之下方,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甲秸乏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别教俗揣,这一点很好纺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糙里。即便在这种情况下姥掳掀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恭腥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题书加恢:谁给你的自信卖这么贵茬?不错肠淬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008璃膊,它到底是盲目自信还是厚积薄发捞粮书?我们一比高下茂。 外观对比餐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熄鹤插:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寇性陋,所以我决定说点可以量化的东西缮鸿缮。首先凹繁填,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揽记。其次可能是由于动力的原因说摧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽换谋却。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亢罐,备受关注的长安CS75正式宣布上市恋祁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合读土画。在前期的试驾活动上死妈茨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型任,并对其驾驶品质给予了极高的评价瑰埂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墓彤,和手动挡车型相比沦惰塘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驶胖骚。 ● 外观内饰的简单介绍芯:   在外观方面匣领删,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愁扦,甚至连一个小尾标都没有彭钨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伟,但1.8T车主可能会对此有一些不满哦券写。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掂,轴距为2700mm写,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沏、奔腾X80以及哈弗H6背,CS75还是相当有竞争力的聚谓,它的轴距和长度最大硷疆,宽度仅次于哈弗H6铰桑逝,高度相比瑞虎5矮了35mm残浚。   在外部配置上尝救力,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撬角,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓦捷。另外圭牵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簧抨沤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果母氦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鬼杜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铣阿扩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品码牧蹄,市场售价约为700元/条蠢笔,在同级别中算是很厚道的配备了逼。此外捶久谷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缔怜,只是轮圈被替换为铁轮圈甸,还是俩字——厚道鼻逗平。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肛侧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伸函,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晃恒杠,看起来更有层次感洁那。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙失、设计毫无新意喇却、用料也很一般等不好的印象间朴劲。不过近年来颅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褪霓伪,长安便是其一伐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缅,也很难找出它的缺点砰缕,按键糜、旋钮的阻尼适中蒙剔,手感很不错勘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狙钦,分辨率和反应速度都还不错奈,不过在功能性上它只提供基本的导航骸抢拉、DVD瑰草、电台涝、倒车影像及蓝牙功能妹米,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的号古滴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碱,但是厂家对此并没有改进琅上玛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放料梆。但是锰烘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赁肪,同时设备名称也无法显示完整汐凑培,在用户体验上还有提升空间祟极。   不过烩却,在一些细节处理上搜寡讣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慌。比如在挡把前方的储物格汗能凰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骏,不过这块材质却为硬塑料省,实际上根本无法达到防滑的效果善。另外嚎靛锣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揉闺,这点值得表扬镀亩,但必须手动摁下开关才能点亮邯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅偏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骑。座椅填充物软硬适中剂定,刚刚好肥氯腊,并不会软到开久了腰疼死抚笺,也不至于硬到硌(gè)人贸。除此之外翘袱免,包裹性表现也很不错鞍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欢沟鲁。另外歌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宋垫。   车内乘坐空间表现上戮翟踌,身高180cm的编辑身处前排蔑,头部约有一拳左右的空间汹,此时移身至后排忙投盛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间派铆。作为一台紧凑型SUV车型嵌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廊。   来到后备厢凑订全,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲜驾函,表现中规中矩雹衔集。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筋录,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果井碌乳,增加消费者对于整车的好感度姓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孺怠蛔,如今市面上的电动车产品越来越多介兼,开始逐渐走入人们的生活澳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睡孝臣,大家对它的了解可能还不是很多敲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咯盟。那么这款车究竟如何呢傅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娩乌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上齐苍,我们终于有机会近距离接触一下祥奴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氛哼骚,因此其与众泰汽车合作叉,推出众泰知豆电动车簿孙嵌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甜律卢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饭?不管你信不信兴喂,反正我信了七。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锹,售价为24.98万-28.98万元酪,共有三款配置可阉颗梁堋,全系均未采用quattro四驱系统芦,取而代之的是前置前驱的驱动形式母。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偿缝碑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悉冗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捅,1.4T的发动机到底够不够用蔡算姐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猜惯挽,这些问题都难免让人担心抖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贰,它又是否值这个价格卯忱,下面让我来终结你的这些疑惑捎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抵芳苫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱午,我想网友最关心的问题之一也许和我一样封蛾苇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冗,既然大家都关心这一问题荷寝,那么我们就从这个问题开始一一解决怪腻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敖,其最大输出功率为110kW势凳供,峰值扭矩可以达到250Nm警煽奢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畏诉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磐佩,动力储备不足方面的顾虑笛慷富,但是这些想法也好顾虑也罢痘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箍堵,油门初段的旷量微乎其微抽豪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点享,当发动机的转速达到1750转时群孔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩活,强烈的推背感也会随之而来掀惶表,如果你不是冷静下来思考一下佰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钡陪赶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纲,一开始的想法和我一样双,换了1.4T发动机之后娇,动力跟的上吗嫩传膊?心里总是怀揣着这样一个疑问榔,但是当他们开了一段时间之后腑诺旦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”科复。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凯,处于D挡模式时姑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝催娄,但也感觉不到激进的性格萄棋蹬。但是当车辆处于S挡时米,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唤,整个车似乎突然变得紧张了起来雇力,时刻专注着你踩油门的右脚靶襄,稍有动作便会迅速做出响应嫁疙敛。   在城市的驾驶中驰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漆,当你深踩油门时唾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帝诉爬,或者可以说泻寒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烂湾。此外狠看卑,作为一台不折不扣的城市SUV秸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烷婪鸥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岁惜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筐幌骡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堑幌苹,整个加速的过程非常线性灯哩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糠,不会表现的非常神经质售潮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啤堕烈,这台变速箱给人的感觉非常聪明假,可以准确的猜出驾驶者的意图酪凄,在换挡的速度和时机方面非常到位迟咯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秸黎。此外匙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狸毛令。当车辆处于D挡模式下烷惠翠,当发动机的转速达到2000转时食迟,这台变速箱便会进行升挡的动作型沤踏,从而保证日常驾驶更好的经济性瞎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丹效撇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顿星媒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哀阔宪。   这台变速箱也并不是近乎完美侨,它当然也存在着自身的不足喂躲趴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讥,尤其是在低速的区间内离溅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犊妒低。此外广殿,该车提供了四种驾驶模式的选择市示,分别为经济馈、舒适恢年、自动和动态模式埔妇保,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整健钙冬。 性能测试疚绷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羡怀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吻,最终的破百成绩为9.14秒灵们,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚼攘剃。奥迪Q3在三挡时完成了破百攀呢瓣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贝。此外梦么,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没套,非橙ね纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郎盟,整个加速的过程十分平顺和线性科,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梧吵南。车辆在全力起步的过程中剔默深,由于没有采用quattro四驱系统继,车身有轻微的抬头现象粟薄插,前悬挂的拉伸比较明显汗社玫。 性能测试味:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烷臣浚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靛莆扩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涉祷。在整个制动的过程中糙钨,G值适中保持在-0.9到-1之间橇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娄,前悬挂很大程度的收到挤压涵绩邯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慰苫。此外录廖,该车在连续制动的情况下泌,受到的热衰退现象比较明显舵,在连续测试过后挟窍,制动距离增长了接近2米嚎沦限。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容湍俺即,动力方面也足以应对使用的需求措辟,尤其是在低扭方面恰嗡,这台发动机表现除了浑厚的功底亮剁榔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屎保琼。对于一台城市SUV来说巢拼博,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冈故魏。" "  你有没有这样的勇气漏瞎外,一辈子只留着一种发型逞浅,带着一种款式的眼镜创兽逻?或许多数人会摇头说不嫌侨络。试想你现在穿着中山装鸵,带着大边框谰,留着中分头走在街上淳,别人必定会投来异样的眼光缮碑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秸踢,但有一种美炯艘,却是永恒的呵,我们称之为“经典”蹲陆。就像中山装逐渐演变成了“国服”么,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坦堪,看似过时的东西稍加润色措鞋氯,就会焕发出经典的力量兜替醚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔口拦,也是一个互相佐证的问题常。正是扛住了时间的消磨扣错,一个产品一种设计才能称之为经典帛。而正是因为它是经典拳归,所以无论时间如何过往嘲,岁月如何变迁秆穿交,它依旧能代表着美捌纽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角通沦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孝鄙、保时捷911成毫乓、MINI这几款车了睦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凌,这是一种财富蚂,就像一个国家的历史一样黑冒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝派械。但就像中山装一样潭讣请,如果不稍加改动士权乌,依旧会被人说土气诫岸规,MINI也是一样梯,细节的升华会有益于经典的传播和传承鼎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啡,是全新MINI车系中性能最好的娠。所以车头车尾都会看到“S”的字样撩挫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛇柯勾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部融芍,这是它彰显不同的地方团,尾灯的轮廓更大了讥膜立,但相比老款不够凝练摹,同时你也感受不到它有何种审美的进步廊,个人感觉它是为了变化而变化滩眉结。轮毂方面蹦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哄疆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注改察衬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)届。不过颗味,在真正接触到保时捷Macan之前凹圈台,我对它的真正实力也有所质疑米。众所周知篙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堑赣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冕坡司?带着这个疑虑诚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靛咕普。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同考女,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机死,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藉掏痪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庞痴娠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剐莆怖。在没有任何参考坐标的情况下班焊雀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裙。排除了惯性思维的困扰陕,对于一款新车而言或许并非坏事祭拎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布级懦嘉,因此有关它的设计特征我们并不陌生狙萝。作为保时捷推出的第二款SUV车型舵沽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剃漓含,同时也融入了许多独特的元素堤熄侯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征补,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赫敦泞,因此在细节处理上袱赴,新车融入了更加激进的设计元素晶。    作为入门版车型椽膳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菏嘎卯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坟烫蛾,并采用导光条设计本,其视觉效果更具科技感宛堑。   保时捷Macan的腰线位置较高泻悔亭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锌贿棋,营造出强烈的动态视觉效果寒蒂毯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霸溯琉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一插滤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汤狡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缴,我的同事此前已经为大家介绍推。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜗操。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍焕蚂。" "   ??????? 提起观致悍磋,大家都会想起什么桃攀?这似乎是一个难以回答的问题旧钳室。作为一个有着中国血统的全新品牌呻辛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩通。在2013年酵嫉蔷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上硷,一石惊起千层浪艇宫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诗。   如今含睬,观致的第二款车型赐,观致3五门版也如约而至璃狠晨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懂微阜?它的到来峦,在扩充了观致的产品线之后鄙翔娟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潘绢辈?自然是令我们拭目以待悔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呢懦甲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哀隧蓟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溉襄,时至今日都没有做大幅的修改默。就是这样一个古董级外貌的家伙鲤,最近竟然和新能源技术杠上了练。2013年的日内瓦车展上拿虹侈,路虎推出了一款纯电动卫士惋肃,旨在告诉大家卫士宝刀未老戈卡。而这些天杉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俄缆纫,看起来酶救趟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牢悸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烦读蟹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟璃淘盗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棚购,并未成为现实峦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巩竣。   事情的转折点发生在2014年6月18日级芍冲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谐,并且这一次魄绩,车身上已经重新贴上了拉花戚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惰泻,而是一台真正的电动版卫士拈撅乘。   之后通过各种途径的联系寡蒂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怠躬捕,虽然这并不是一款量产车某瑰,也没有任何电动机崔想、电池组方面的参数数据刚竣瞄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试括呛,我们认为此次试驾还是很有意义的挞呕胃。   ■ 外观造型侩帕韧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羡砍蘑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柏浓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掸髓凛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疥鹊痕。   电动版卫士全球仅有7台笑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘎莫,基于卫士110车型打造快,可以根据情况容纳5个或7个座椅适啦,算是车系中的“旅行款”渭陇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡聚膜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚼罗幢,丝毫不加以修饰边酒。按照官方对柴油版车型的销售策略报,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件画淳刮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耻炯类,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘘酷窖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贺良暗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间考妨。正对车头捣嗜,右侧翼子板的通风口也是镂空的界,下方是空调系统的进气口读售,而左侧的则仅仅用作装饰般齿愁,所以是完全封死的状态扩。   平直的挡风玻璃辫偿喝、小雨刷弯、面积可观手动调节后视镜避扩戳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计较磁,而在这台电动版卫士上害邦鞠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫉氛恳。   实际上穆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致好,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岔,电动车窗只照顾到前排乘客蘑攀,第二排为手摇的怜,第三排则仅仅是推拉窗露画究。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唇戈方,确实巾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祁僳杉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中憨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剐脊容,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挺淡事。   三窗式车尾设计除了古老外冒肩,想不出更多的词去形容缴刻,好在后窗电加热沁肯氯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统观撩文。至于各种不同用处的尾灯锌恐螺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氛扭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仑乒楷,并配备了13针牵引电力接口僵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聊。而对于电动版卫士来说迟喜,这款车的拖曳能力也非一般强大举无,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡履抗酗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轮绵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娠危抛,在这四年一次的盛世当中甲酵靡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畅森梧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩堵赶小,在经过整体的细化改进后整体更出色储钠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仙奢,对于这样一款小车到底怎样陀耸必,让我们一起一探究竟烦勾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垛丰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杰患躺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箩纱洁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格携,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祭谜仑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成叮可靠的选择颧传。   相比现在很多的车型签,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凰,个人比较喜欢这样的感觉谢型,朴素也是另一种风格违污,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好递几,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薄沏,可以说是起到了点睛的作用裳就,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创境闻鲸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匹胖,看起来还有些运动精神孺毁糯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寸孩短,同时也是远近光一体设计蔷挝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霸茶颧,更加突出其可爱的造型风格洁弥细,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骄夹,同时也表明了J2的一种年轻风格雾完握。虽然是一款定价不高的微型家用车编秽行,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置康炕旧,雾灯虽然不是什么贵重的配置骡屁,但对于安全的保障还是多一分才好咯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诧,实际使用中虽然刮水面积稍新怠,但整体还是清理的非常干净灌忿浆。   在车体侧面造型上购凌椿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棱,这样给头部空间会留出很多迹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斜冉嚼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谓涂。腰线起始的位置和大灯高度相同脑侵晴,这给了驾驶员足够大的视野空间馅工猎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间襄董,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高男阶创,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛾。   在尾部造型上慧人,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计量微,同时加大了尾部示宽灯的面积捶袒,为了就是提示后方车辆注意安全瞪黎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赂,内部非常的深不过开口非常邢辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熊檄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具落,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衫凤肠,虽然是钢圈昏碘撼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳休涛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型前冉可,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叮。另外秆馁,一直让人头疼的售价问题扒酮俺,此次又出现了侵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苫。价格问题党挪脯,在上市新闻 中已谈了很多萍菏景,不过与价格相比邻骆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呈宝谷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后容茸,即将为各位解开疑问蝗溜猜。   观致3五门版已于6月24日上市砂,目前指导价已公布犯,售价区间11.99-17.19万元 矗贰靛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍貉倘:依然遵循简洁的设计思路埃,造型更显年轻上。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头完呻传,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驾截费,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叫拖。可以说斯宽常,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佰略前。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肛纫盛,不过在细节上却更显年轻陀旗乔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扯呈害,轴距为2690mm吝,除了长度缩短了177mm之外必绊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲸鲍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了距鹅。在车身颜色上场搪灯,观致3五门版同样有6种颜色可涯痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕珐防,色彩更为鲜亮肠褂猛,也更有时尚感腔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茂羚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别节瓷矛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枯,而前雾灯也采用了圆形的设计绅芍汇,更显时尚报同。另外唱顿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阜男七、转向辅助灯和大灯清洗装置眉签赖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旅琼。   除此之外萄尖改,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹿拈,并且轮圈的款式也更加的年轻衬漓俗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臀傻巾。所以在轮圈与轮胎的规格上吩防,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晴谎:与三厢版一致碍,细节改变不大呻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辱裳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舱膏。中控台采用对称式设计黄,各种功能布置规整馆,按钮数量控制在了合理的范围内板擞俗,不会给人一种杂乱的感觉冲输。平底式多功能方向盘与三厢版无异甭态,造型很有运动感祈,真皮包裹的外圈握感也很不错下居锌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浩饥污,除了蓝牙电话恐们、多媒体播放等这些基本配置之外媒楼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斧。除此之外钦核,车主还可选配观致逸云的增值服务纷汾旦,该服务包含实时交通路况抛珐、实时停车场信息和地图更新等适。 ● 座椅及乘坐空间剔说:白色绲边真皮座椅很有时尚感扰炬法。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能江悔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能十苏鲍,与三厢版顶配车型相同现嘎。不过区别在于行惠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吮溅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舞毖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谈。   在乘坐空间方面谩舷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钙访借,并将座椅调到最低位置后翻疗蠢,头部空间大约为1拳氰镐,显得很宽裕;而进入后排后士活,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撂惩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啪斥。后排中间地板隆起幅度较大甜恕,长度也不适合搁脚溜被,中间乘客的舒适度会受到一些影响慌爸。 ● 后备厢俗孝逻、储物空间和天窗吮搁蛙:后备厢容积403-1105升惧,储物格众多赁仁。   在不放倒后排座椅的情况下蒜圃,观致3五门版后备厢容积为403升虎扇案,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谷馁贾。如果嫌这样的空间还不够的话侩懦,将后排座椅全部放倒后揣爸忿,空间最大可扩大到1105升睛哨思。除此之外化坞溃,如果您随身携带了诸如手机瓷谰稀、饮料之类的细碎物品的话毁赤刃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慕螺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牟,可打开的总面积约为0.22平方米县兢陕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矗察。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怒霖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孰揪惊,两者最大功率分别为126马力和156马力脚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寄聚禽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别京。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霞碌腻,其他车型均采用6速双离合变速箱轰砂弊。在底盘悬架方面杰爸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卵沪双,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逆洗。 ● 驾驶感受肯:底盘调校水准高靖踩,变速箱低速平顺性比三厢版好艘。   此次试驾会上痹辈道,我们大部分时间都行走在城市道路中糙苫记,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些期立,起步时若是轻踩油门踏板煞,车辆的提速会显得比较迟缓甜僧副,若要改善的话寇担桶,需要至少踩下1/2的踏板行程突铣。对于开惯了日系车的朋友们来说被,这种偏向于传统欧系车型风格善卜霞,而非“一点就有”的油门调邪撸可能需要一点适应的过程隧。   而在整个加速的过程中逞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞍阂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗡隙,咆哮声已经传入驾驶舱岗梳挤,可就是不见变速箱及时升挡领非峦。另一方面繁副寒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腑私醚,整个介入过程并不是特别的线性传蒂窝,其工作时的噪音也清晰可辨呻另,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炒捣肋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诫掸衫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薄臣蛾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换己设,并且伴随着强烈的顿挫感为,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态容艰廉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烩么播,虽然顿挫感还是有焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受铅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炔,那么我可以回答您岸却,和大众的DSG表现相差无几洛颓。失办黄。   从观致工程师的口中得知驹姜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题径,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帮,对变速箱程序骸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整角净掇,找到其中一个最佳点旱茂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惩。   在手动模式下赔,发动机的表现仍然很积极淌,不过由于其低速动力输出并不出众苍随,其加速度并不能让人感到满意闯,很大程度上告泰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耽疗。此外杀成,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时店,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点去拷慈,而在此前的三门版车型上片擅,我们就给予了相当高的评价绘。虽然仅从结构上来看肃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歉渭寂,但作为一款家用车唬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹊粟疼,高速行驶变道保证稳定性酚。事实证明怪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骋堕,并且从车底反馈至车厢内的声音霞套、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的度茬。   ● 编辑总结咆:   从我们此次的试驾感受来看猜还,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纲托哇、时髦的外形艇购挥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膊堕锌。与之前我们体验的三厢版车型相比社,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戳芯袍,尽管目前顿挫感还是存在可,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吼堡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过备骗纯,有值得称赞的地方蕊偏绿,自然也存在着一些不足譬喉莲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谓。另外扦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的确鞋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盎暑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袄孝、转向辅助灯及大灯清洗功能焚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赎,这样看来麓毕忌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仁嫉臀。不过嚎抨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悉赤瘸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粮炽通,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓤泉材,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岭。但个人更喜欢两厢版本盎稠磨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斡汰滤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诉。当然好,作为同一款车坛踌拖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孝劣。三厢版本更加实用男把彤,两厢版外观更加时尚干练患。今天带来这款两厢版爱唯欧馆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足落。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炯汰,大灯的设计相对保守了霜,但也减少了人们对于这台车的争议性椿剿。从而扩大了消费人群讼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泡,各有各的美毫撼囤。但无疑漏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镭缮项。   侧面的变化并不是很明显览,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动士罚。相比三厢版要顺眼的多福。车尾的变化同样集中在尾灯上扣,尾灯的轮廓变化倒是不大默抬,变化主要集中在尾灯颜色的改变密。深红色的外围显得更有质感窍颗水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逆惯拣,越野车是最好的选择挨硅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菠喊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事五堑庭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力年位。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远东令姥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徐肝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袒。除了电视剧的锦上添花田勃翠,BJ40本身的魅力也势不可挡胺,下面我们就走近这款“北京青年”锑绣肪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幂腺面。   外观/内饰强俗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呜扯,或许有人会问那为什么还要进行测试恃茄。其实答案很简单耍屑,之前测试的BJ40是一款试装车丧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别土,包括电视剧中车辆也是如此疏祟浆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变居恫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升团郝挥。虽然我没有见过之前的试装车揭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勃,甚至有些地方与牧马人不相上下唉毒存。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纳,这里就不再做过多赘述长父。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叛,你会发现并没什么科技感马喜次,简单的线条享苯、硬派越野车特有的见棱见角的气质八梆兜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帮。另外衡菜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莲偏善。硬质塑料质地的中控面板很厚实庞男,比起舒服的软性塑料手感稍差墙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境草停蹦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斑雹溺,同理使用织布座椅也是一样癌供喜,无论您是刚刚涉过水敝伸尝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幻卷,都不用担心猩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敛,不需要华丽的外表去装饰禄诫。虽然BJ40有着很浓重的模仿诽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上交没挫,那只能说这个人并不了解硬派越野车凯娃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粪,让人想到真正的场地里去撒点野败燎碑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀返?惊险的高速穿插炼搭、精彩的甩尾掉头睛、惊艳的侧向双轮行进淖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醚。时过境迁判焙擂,萨博虽已退出中国市车司憾摺,但把经典的两款车型(即9-3枫故别、9-5)的技术留在了中国透寿,在北汽成功收购萨博技术后撂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生社烤单。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砂跋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求署祥马,主打性价比与实用性毙箱粉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巢,只是在某些方面使用了相关技术而已贤烦弥。   从外形设计上就不难看出恭竟敢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蠕确,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齐讹蚕,同时车身上所使用的犀利线条腔,令时尚动感的氛围展现得十分充分戳归戮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漠膳钝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级风尺,车身各项参数都小于萨博9-3冻,所以直接套用的说辞显然并不成立题舵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出槐,打造一款可以继承优秀基因哩撮,并适合普通家庭用户的车型健颂,成为了设计团队主攻课程墓昧静。   上扬的尾灯组有种凝视的神情视挂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浅蹄讼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咖备攻,但紧凑的造型与简练的线条拌暮汞,使其观感的持久性更好忻帅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沁痢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迹,价格能接受恐巨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型额世。而现在也有很多车型供大家选择售敦强,包括大众途安甸盆筐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择愤蚀斡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猩洞,它还有一个进口车的身份铜。接下来径啦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纲。   外观虹垃克:起亚最新家族设计串圈理,略显可爱瞥,大部分能接受蠢骏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馆凡,同时又有一种独特的卡通味道猫膘胳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沉颁寿,没有配备氙气大灯裴,但全系均带有LED日间行车灯薄诬、透镜及大灯高度可调功能独。雾灯部分的设计很有个性福脾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磕蛔惕。   由于车身高度降低涸拷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓉,平滑的车顶线条降低了风阻系数亭,流线型设计更加美观方饯焚。全系除顶配的豪华版外圃,后视镜都没有集成转向灯功能少归炕。另外郊淡,低配车型的轮毂也比较简洁匹,轮胎规格为205/55 R16啥。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞥辖互,总体看上去比较圆润凉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庞氨凶,凸起的轮廓首尾呼应棉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徒漆,车顶带有行李架伺链权,具备一定的实用性纺挡胆。新佳乐全系标配倒车雷达功能捐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抵槽澈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凑参晾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恢灌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯边。而提到雷克萨斯岸浚霸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样便够,立刻联想到了舒适记吉、安静等一系列形容词洞革。   作为雷克萨斯主力车型矛虑,ES系列占据其在华销量近半壁江山秋朗娟,舒适昂裙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忍侮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盾,更是有充足的理由享受这些评语斑承挺。但更重要的是斡,在环境日益恶化铺岗、石油资源日益紧张桥叛认、油价越来越高的今天瘸杆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度识谅。   外观部分觅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寥吉懈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晦幸氢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虽竿,和前代相比进化明显篱封。初次亮相时来,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妥席。与丰田一样耪朵即,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脸,目前已被广大消费者接受脊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醛。   外部配置上农,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浮轨沛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抗杜半,与中网造型配合不错鹤动担。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲍渺,轴距2820mm豪骂乓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同该,ES没有针对中国市场刻意加长财飘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涵,轴距比老款增加了45mm搁萝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计封,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虐断券,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们链嘶。当然彪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标请赦梢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溺鲸。另外匙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内标鹅鸥,更加低调低。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筒燎态,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距接撵备。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侧、忘记沉默寡言的正装车主俗巢譬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莆、忘记... ...算了牵,需要忘记的东西太多推酮,你只需要记得一点朝挫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽食瑞抄。   奥迪的低调勒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茅楞陀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翅鲸闯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咆壕。依托自奥迪A7的造型设计桓患,RS7依然拥有优雅的造型歼钉碑,仅仅在一些细微的地方陈斯,RS7做了运动化改进仿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅解款策、以及哑光附件尼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赦怠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔬愁萄。   如果客户需要青睹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痘,其轮胎规格达到275/30 R21糕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魔。排气管依旧体现出奥迪的低调墒,外部看是两个椭圆形排气管咕,而其实际是双出四排气稳蜜娜,因为单侧双排气有节流阀灵拜,用于改变排气通道耐脊翅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣偏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绩恕雷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线合裂匈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亢。车钥匙吃、平底三辐真皮方向盘鞘、运动前座椅常手、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溯考峡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹄揪碎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示然。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痘,还提供发动机增压压力耍、机油温度显示和圈速计时器等数据桨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰革喷,并提供其它3种材料作为选装蓉购瓷。车顶内衬标配黑色织布歌城,可选配黑色Alcantara面料络稼牛。搁脚板凶滑瞬、刹车踏板没券、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计停澈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铺北。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑川凹、一体式头枕的运动座椅捕猜氦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鬼,并提供钻石绗缝轮培。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臀卵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翁乖空。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偿,就像微博上说的僻顿,一次刻骨铭心的爱情抵,一次说走就走的旅行什么的惟庙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饶,但在现实中般惊骑,你不能永远一副放纵不羁的样子封,特别是在资金有限的情况下卷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的方。此时你就需要一辆价格便宜兴、实用可靠的多功能车型操穗勉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猜,分别是景逸X3和景逸X5龟凡算,形成高低搭配产品布局屑星茄。景逸X3属于入门车型嫌壁巾,共有三个配置富嫩搂,指导价从6.99万到7.79万元缓坏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弯嗣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像先绍党。这款车的前脸采用了新的风格样式幸娶,线条比较硬朗山疵径,造型简洁流畅掸,同时又很饱满袍嚼膜,没有过分追求标新立异的夸张风格忻党,显得更加沉稳忿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辨抨潮,给整辆车增添了活力泛泼。   除了前脸之外莽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堕寿,让人略感失望李倪,好在整体风格还算融洽俱瓣,不会给人前后脱节的感觉婚伐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm具隘、1835mm和1705mm糯讥,轴距为2685mm狗楷,在这个价位上算是较为突出的水平了徊玛袭,保证了足够的车内空间擎寥。" "  在固有的印象当中貌陵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骚腥抨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吻率局,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌葡潭,作为日系三大高端品牌中的一名核,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸同瓜乔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疆频。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嚎覆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慕,取而代之的则是一种日系的柔美风格卷矩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影价廊嗜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力按悍素,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锻搓垂,并且这种特点让别的对手无法模仿灰嘎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疏稀谭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霓,看起来非常具有独特的风格行呛木。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顶好,不过看起来还是比较有神的罢熄盯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捂抬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拟梧扩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叙两,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侯,这款车有这么长么脸醒?实际上后门的长度远大于前门平起攻,不过整体造型并未收到过多的干扰兄娇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格其陛,因为C柱的造型更加接近尾部筋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衫,腰线的设计在在尾部提到了最高放舍茹,并且从前大灯连接到了尾灯部分税菜艇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通响彭熬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娥蔡粳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肺刺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涛壬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹿且快,到今年4月20日其正式接受预定定霓,不到一年的时间妹翰湘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卿。在新能源车量产分、市售的速度咀挽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌化聊廊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯米墟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绅癸沃。当然镜睛汞,汽车之家评测新车的速度也不慢烂慷,今天干,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碗拖板,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛇鼓,白色的为纯电动版车型婚豹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型己。   ●外观骋:造型前卫光刚孙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布劫,我见到量产市售车之后朔,其外观真难以与概念车作区分宪寄。宝马i3前脸造型饱满圆润雹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焕雀。不过太新,“进气格栅”四个字需要打引号了蔷监,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸡讲疽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾愧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坤农疟,让整车看着很有质感且与众不同矮盒达。当然溅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舍婚温,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格结尽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹲砰撂,但它的车身侧面看着一点都不显小形柯。在我看来原因有三棵挞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骗么哦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搂何,给人感觉比较敦实剃。特别是车高数据蓟伪壤,它比X1还多出了23mm扔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焙猾,达到了20英寸币危,但胎宽却很窄蕉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稿鳖奢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筏收。有关这款轮胎波迷胁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店际楼,基本都表示由于规格太特殊媚诺伶,没有现货也没有报价搔婚磐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矩居,很独特伟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徽。尾灯采用得是隐藏式设计钮顽理,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堡鳖冕,用于显示示宽灯圣、刹车灯以及转向灯等寄头唤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毕,所有光源均为LED穗囊羡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哨策,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词那递鼎,欧洲市场上柴油车盛行已久海,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瑟戌。不过近来骇关扑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耍倒,Jeep便是其中之一替,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待台瞧。 ● 外观介绍庇抚粗:与汽油版无异戚,硬朗依旧层四痹。   从外观上看擎铝梯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殿爆碱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型混去罐。新车的外形仍然显示出硬朗霉滇膳、时尚的风格道喉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钉,提升了时尚感秦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戎莫,在同级别车型中“个头”并不算大那。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撅潭呵。   在外观配置上滥熊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莆焕奇、雨量感应雨刷对秒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灰床篡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滇煽藤。轮胎配置方面短,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卧痞,轮胎规格为265/60 R18软缴孟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘛纲,规格也变为了245/65 R18撮小。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时私透,我们会谈论什么联?是大老粗一样的外观衅款柏,还是“马路杀手”一样的形象犯离?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泪,笔者也不例外撂埂。6月5日下午抨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纠藐搏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象本,原来大块头也有过人的大智慧斜角连。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH珊画、FM两大系列粱嘶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矮歌缓,中国区总裁陆博天到场助阵拌规聘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后付,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锹伐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盖搭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殿孺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车型涟,最大的意义还在于为企业产生利润融绵。因此脯沪吮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泞褪吐,并体现在生产效率氛掇病、节油效率储石拱、完好率鳖、安全沉瞪鲤、安贝樱和驾驶员体验六大方面鞍农。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型少,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凭九,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嵌尺,而大众凯路威则开创了一种新的格局师,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹤那。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爽汐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狈块,而那款车型是针对高端商务市场的车型吨,虽然其内部可以进行简单的商务会议疯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠕夹石,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荒嫡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秸任,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搁赤供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蕾呻桓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密充存物,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淀杯,只是以简单的卤素大灯出现算,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逆,只能说稍显遗憾屉吃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车篇,并且其敏感程度非常高房颠蜕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讨铣收,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卢绥该,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拍蜡虫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起椒垢,在尾部造型上也同样是方方正正逻兔菜,给人以刻板的印象咆拉微,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揽境,看来稍显朴实无华宦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前册房额。尾窗的面积超大憨氦告,并且配备了后雨刷痴麓,可以说在安全细节上做的不错态舜。尾灯的造型也毫无新意茫欠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣贩夥ā,尾灯内部的结构也比较简单陷,并未采用LED也是针对不同定位的选择怀浚取,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桥富,尾部配有四颗倒车雷达探头叭拐牛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用老葱沧。作为一款商务用车换合,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闻炕,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹤,这样的设计使内部空间得以最大化利用辛缔。   相比国外的凯路威车型绷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂森,造型上采用了多辐式造型涟菲捕,轮胎则采用了邓禄普品牌连趟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亲怪,我更多的会用臃肿两个字来形容它星嗽。圆润的车身改,没有棱角的线条博,大而无神的头灯谈寥瑰,都让我对它提不起兴趣赫茧奉。第一次见到新款昂科雷时漠,我的这种感官得到了改变郊颗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壬版。新款更加俊朗倒得,就像是一个胖子赐芍,经过健身擂,从大腹便便变成了施瓦辛格坞锑烁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耙谩捶,这种类似于点睛之笔的作用胆冠甲,实实在在的发生在新款昂科雷上面盘。之前的头灯让我没有胃口牌纯悼,尽管亲和力不错开桃略,但太没有性格膜何。连同这个车身耿喀诬,都让我觉得臃肿无比蹿,简直就是个满脸流油的胖子痰。新款更换了更有张力的大灯腔,进气格栅也变得更具进攻性蝗惺哨。这样的风格桃炯腊,我想才是大家喜欢的粕闷栓。   侧面造型的改变不大睦嘿,侧窗面积所占的比重依旧很腥澜倨薄,这和新君越遣、GL8都很像赎汀爸。给人一种重心很低的敦实感芬。但对于车内的乘客来说狸需,这不是个好消息技扰搓,过小的车窗影响了向外看的视野搽卜。造成了不必要的压抑感啼扩。或许对于选择别克车型的人们来说童卞,这一点必须无奈的接受了矗。   车尾的变化不及车头森盘纪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泞拎,或许我会更喜欢它奖焙童。但事与愿违犁,尾部的改变仅仅局限在排气管上恍咳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恼篱洪。这多多少少会有助于提升质感捅。也改良着尾部太过圆润的整体气质迸。可以说坊,这次外观的改变嘎,在这些细节上还是很成功的锯。相当于一次瘦身和塑性剂,让它的线条和筋骨更加分明黄激。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间起快署,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹊,官方指导价格为22.68-27.48万元缕洽跋。一直以配置见长的纳智捷品牌腿电封,在小改款车型上又下了一番功夫断犊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次师。在体验的这几天时间里返,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”促逻豁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痛郝。也有好奇的邻居询问这款车的售价柿号,当得知价格只有不到30万元时赏唱脯,邻居更是深感惊讶倍渐莽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢持恐苹?本文就为您带来答案拱。   作为一款SUV烧,“大7”这个名字一点都不为过衫侵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慌呐泻,2910mm的轴距更是傲视群车如,也难怪引得路人频频回头怜柬阮。不只是尺寸老椽纪,本次试驾的新大7四驱旗舰版块揽桐,整备质量达到了1950kg鸽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茨磨篓。   作为改款车型临科豢,新大7的外型经过了一番修改庆蒜,主要体现在前脸和尾灯上奔凸。大灯造型有所变化哥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内括帕,而经过修饰的雾灯却焕、转向灯和前雷达赣,给人以霸气外露的感觉丸。整体上疆刚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呕蝎逢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭每,比较实用课虫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挎拐亭。从奥迪A8的换代受肥娩、全新奔驰S级的上市俱口戒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照襄彪坤。这三家老牌厂商动作频频缚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棺哼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谰撬钉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫡宠蓟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叫。而随着混合动力时代的来临糠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL几,可以说从那时起伦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楔僳虹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荚戈可,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兰随枫,以期对它能有深入了解烫深。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的须。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸圣航。相比之下楔,雷克萨斯LS在此方面并无优势石冷,长度沸擦疚、宽度和轴距均落后于对手鼻瞎酬。   即便不看车尾的标识副慑,仅从前脸上幽兰色的车标帘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型络戏。而身挂HYBRID标识则意味着痢朔返,除了树立当家旗舰车型的形象外膏绞巍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神排户丸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挥凄,只是在一些小细节方面令人有些不满舷排。如果用最严格的标准来衡量安哼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隶陌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溺被具。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拈橙返,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抗核激,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伎僳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拖,这种车型的优势就在于凸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骸,还拥有了超大的车内空间爆,优势显而易见缆,而今天我们来到了美丽的太湖仓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狠枫寸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诬渺播,也让更多心意欧力威的人有更多选择患兰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的才纺孝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诫备,不过从售价以及车身尺寸方面来看割躲鸡,欧力威确实占据一定优势玩培幢。   外观上欧力威厢型车身造型答缸,并没有阻碍它时尚的视觉感按涕乏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窟靖,时尚并且使用粟娄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸽惟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胎请坚。   非对称化的中控台设计绩徘,与1.4L手动版没有什么变化彭戚撂,首先造型上足够年轻协调团恍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侈瞳。欧力威自动挡车型酞停,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欢蕾铆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毖,操作多媒体更加方便扫翟。中规中矩的仪表样式没有什么改变起伐抡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丢呐采。   本文导航" "  有突破有挑战韭疲阑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秤病,就会有这样的感受履。它太挑战人们的传统审美了伙蹦,怎么样也无法用大气垛教、简洁痊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受靛晶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捌。自由光承载着延续切诺基的重任泻,就在这样的争议声中款款走来施潜滦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沸被,挑战着经典沽疟帽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啤潦,在做颠覆传统这件事刨炕擎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健。就拿前脸来说恕,好看不好看绝不是我个人说的算的憨呢菇,每个人眼里都有一个不同的看法鸡任筷。或许慢慢大家就接受了胁惟姜。   作为一款中级SUV崎,车身尺寸上中规中矩说醋鞍,作为切诺基车型的延续耪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潍粪,但也能看到不少突破之处阑火。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窃诽腔。   本文导航" "  从1985年开始澳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霖,1991年出现在5系车型上蔬伪忱,1999年开始陆续出现在X系列车型上挎睡粮。直到现在慨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厂廖。2014年5月22日潭洛乾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哺策、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痊娠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诚唇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW从坊骂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哥粱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峨,新BMW 328i xDrive啃案、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厂嘎峦。   第六代BMW 3系延续了这一传统晴韭廓,将融合了电子气门控制蓉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赖沛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赡体。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扰茄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喘丢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褪谢,要了解这个问题前层痛郝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谩啤。齿轮传动式分动箱逼,连接前轴的方式改为了齿轮传动五,其他地方大同小异麓慌朴。对于宝马X系大部分车型来说娇宛临,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闪纠氰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锯头。由于前后轴均采用开放式差速器渐辜膊,遇到交叉轴情况时槐茂,也只能依靠电子制动来辅助眷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铣艰囤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搐丧恕,与齿轮结构的分动箱原理相同溯失阜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琴角癸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫌清。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卵。至于控制多片离合器的方式瓦糜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洼侨乐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戒荤,所以常被用于装配在更强有力的车型上汤题。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舜兜悍,以对扭矩分配进行不间断地调节胯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乡,默认状态下前后扭矩分配为40艘踞版:60借,最大前后扭矩分配理论上比例为0矮人吭:100到100混:0之间浦朝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亭九,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陇。扭矩分配可以在0.1秒内完成须。   行驶过程中啊,如果系统发现车辆可能转向不足平奠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧答,就会减少分配给前桥的扭矩盾姜景,将几乎所有动力都输送至后桥亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悲雄荤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窗。一旦出现车轮打滑涩浩裸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器径急卿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诫魔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俗舅襄。这就意味着屎排纬,无论路面如何突然变化邵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上罚,即使是在部分结冰的道路上惦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屉收,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型复识耽,其中S2属于一款5座小型SUV淌送,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喂,很多品牌都开始研发小型SUV屡。而S3则定位于一款紧凑级SUV跑锋,并且采用了7座设计颅狸队。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何临兢芒,接下来就给大家一个解答窟惧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夏街,这一平台就是北汽威旺M20的平台模灿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计品费。但是两款车的轴距却不相同醚,S2轴距为2560mm枷腾缺,属于一款标准小型5座SUV解。而S3轴距为2685mm蘑,接近于一款紧凑级SUV彻码,所以为了能吸引更多的消费者甭糖,采用了2+3+2的7座布局叙惺期,主打一般家庭用车菠垂雀,实用性优先酥孟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寇,主要还是面向有活力的年轻人表细,外观设计更多偏向于动感的元素居多歪卉级。大灯组的样式也不俗套孺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冗廉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缴沫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畅挂蓄,在车身尺寸上还是比较占优势的呻扩。另外2560mm的轴距表现也不错疥,至于它的乘坐空间表现如何尾绦下,在后文我们会有体验帽届搐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溯蒙屡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秘临钙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乳速痛,车门不能完全打开的话透,一些比较大的物品拿取会不太方便虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逛参涉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卑巩赊,并分别匹配3款变速箱量村琶。此前浅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型如惜尽。而今天我要试驾1.4T车型江谭赌,虽是短暂场地试驾性,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凶霞,特别是动力上提升明显兄窗。 ● 外观/内饰讣斡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型良竭饺,也做了到店体验的文章哄伯肥,1.4T车型在外观郝陪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大问暴僧,本文不重复介绍物替片,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘦纠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因善部,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酶帅,具有很高的品牌辨识度叹剑苹。同时在一些细节方面的改进沫法,比如重新设计的头灯侥落、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肖栖城,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禽秒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拍棵,采用了全新的发动机劳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隶杆聪,属于大众的EA211系列涵陌煌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澳,最大功率150马力/5000rpm路乳萄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咕四刊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一附聊觅,而相比原来的EA111系列有了明显进步下砰,首先是恢复了正时皮带购慨,降低发动机内部的功率消耗富,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴江显,而喷射压力也提升到了200bar挠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脯芯观,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别为痕,前者顶部是“SKODA”的品牌名惩督弄,而后者则是印了“DSG”的字样痞瞪窟。   底盘悬架方面递,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构须。制动系统为四轮碟刹结构窖牢颁,采用前通风盘式后盘式配置橡糖迁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨娜太,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厂谓。由于是场地试驾胃高瓷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些操,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道县,能更好地了解车辆性能慕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来写,只能在日后的试驾中再介绍存。   动力方面皋静,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惨汗察,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容角搏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来薪捷记,1.4T车型的起步和加速更为迅速里棚,而且涡轮的介入时机较早惋实亩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娟,动力的输出保持平稳可控的特性烘琅。   使用D挡时诲节,以1/2油门深度驾驶茂拐,变速箱升挡较为积极免,发动机转数基本被控制在2000rpm以下车茬,而且换挡的冲击较械场,不会影响乘客的乘坐感受苹棵。而以深踩油门的方式驾驶东,变速箱会到4000rpm左右才换挡跺信,加速感受更为明显番窜效。   换上S挡痛北花,油门响应灵敏了许多奴逻备,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狙反,在弯道多直道少的场地赛道里迷饺层,需要频繁提速的时候并,显得更为得心应手烙售。   全新明锐采用电动助力转向系统详,方向盘低速时转向较为轻松撼,而高速时明显更为沉稳里鬼碎,转向需要更大的力度瓷团,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凰括挝。   底盘悬架方面辟婆豁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杀途提,在弯道中对车身的支撑性比较到位笔档撼,方向盘的有着精准的指向性就,转向迅速而稳健酮。1.4T车型全部带有ESP系统矢缎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫩筐韭,ESP介入的时间恰到好处备茧赦,总能及时将车辆修正到正确轨迹敌诚,而这套系统并不能完全关闭逼宦,属于比较重视安全性的设计泛梧。   在模拟颠簸路况的体验环节识,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用车桔牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架吉菏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况害惯褥,仍会对另一侧有所影响泄苏青,车内乘客仍会感到轻微的颠簸善躬腥。我们在之前测试文章中也有体验视频赁,请点击查看惦扑。   更多精彩视频观,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屋,在D挡模式下表现中规中矩伎膝,切换到S挡后油门响应灵敏脚痪,变速箱的换挡节奏更为激进催穆奋,加速感提升梧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怯觅。" "  2014年2月26日陡鲍匡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市躲肝。其中T5动力总成包含智逸版风堕、智雅版火脓脱、个性运动版共3款庙靛,售价为42.39万元至51.99万元呸奖肋,T6发动机版本及价格保持不变惮新。   据了解列详,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术联啃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揪叉理,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帕盼滴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢金?本文将为您带来答案靠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歌亮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毫,但动感流畅的造型令人印象深刻砂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坷,正如北欧人给大家留下的印象铆辰粪。      配置细节上提钮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”道衔,全系标配了ABL自适应氙气大灯藐羔,以及感应式转向辅助灯光派溜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下计舶,给驾驶员提供更佳的视野嫡亮憾。   此外袜澄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剐呻小,探测距离达到了150米脑黄,足以应付绝大多数日常行驶环境渴呻翁。此外醒挨豁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峨欢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翘。虽然这里看上去有些别扭嘶,但安全性才是我们应该关注的刷短鞠。" "  限量蹿料、配额忍踢、上市前被订购一空矫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辱龚。然而尉檬呵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甲冀。2013年零隋沁,经过M部门调校的M135i披装上阵脸甩坤,性能已与1M十分接近胎,并且这次冲破了限量的枷锁羚泄悉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洗贾。正当人们面对路上的1M投去羡慕厘、嫉妒客骡暮、恨时瓷卯刮,宝马为我们带来一款全新产品嘶,并且它的能力并不在1M之下霜蜡券,它就是2系的顶级车型——M235i勤。 延伸阅读浓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啥襄,2系可能显得有些陌生龋淡嗅,其实早在40多年前菇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醒。此外百靶刀,BMW 2002车型在1968年问世通尉痞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炔膝滴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型父俗。至此疮,2系的到来并非空穴来潮柑担工。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22道,而这个平台也与代号为F20的1系共享回朴毋,简单来说味轮廊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痊蹦,这与3鸽暗、4系的道理相同磊。在2013年时详俺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毕佃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隋伺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堤鸡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览航。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M多形,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绍俩,从代号E82的1M车型俯磐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桂蟹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笆函透,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沟怠滑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受风瓢甜,但随着时间的逝去康系,渐渐也成为了一种习惯攀教。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加边,更多是出于对内部空间的考虑参臂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柔说,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赐淀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绷堆嗜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闷。   当然杭,即使武装到牙齿斯,M235i也不能与1M平起平坐扰较梦,M家族的宽体车身舷膳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肯差沏,就像当初1M推出时的口号一样“M户,永远从后视镜中藐视对手”顽恨,而M235i更多还是为了平衡性能理、实用性与性价比硅吠,同时也为今后推出M2而留下些余地靡淌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灵秀笺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步币,针对绅宝D70推出后的社会反响理谷睹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抠揣的。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锰疥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虏。   D50懒桔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侯斗,推出之后的表现往往是人们最期待的肌少翱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同婪亭,面对D50的将会是极为严苛的考验牌谩黄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境加,而成功了纱丛其,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚼怜。7.48-11.98万元的厂商指导价天乐,可以说为这场战役的打响船凭,开了个好头髓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霜立,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格故。此次担任D50设计工作的搬港吩,正是培养出诸多设计人才的博通公司帛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吓,同时又能够给人们耳目一新的感觉虽夹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啪纷娄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异示蹬参,但是当你接触过D50这款车后施鞠缎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湘角极,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颓沉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的江弟详,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纬,但是当你将这些元素组合在一起时剂顶膜,却有会很快打消之前的念头踩柿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赎密。运动气息浓郁的设计手法体桑骄,会让你把D50和运动结合在一起洁,无论它实际的性能表现怎样僳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桂剿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棚谴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堆狭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渴膏,面对不断推陈出新的竞争对手巳舱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聚抡愁。好在随着2014款车型的上市崩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞪枚,而这支强心剂的主要成分也很简单魏迫,一台1.5L涡轮增压发动机售。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型七,针对配置方面也进行了一定的调整范,其中自动大灯彤珊朔、超速报警以及四门车窗也崩模控升降等功能均成为标配纷蜂巨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘦毖琳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流访帛忱。因为从早年搭载的速锐念搂挞,再到大红大紫的秦钒叛讽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粟故,它所提供的动力都不曾有变冬。传动系统方面驼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱错死,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沏递。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弛挫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿现稀。在城市中经常用到的中低转速区间内撂,发动机的动力输出比较积极旱,并且通过涡轮的帮助纪,动力在1500rpm之后便有明显提升莲赁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谎反佬,完全能够满足日常驾驶湿吉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愤搏,适合城市驾驶苇喘蹭。挡位之间的行程适中伤,但手感略显生涩识菩踢。当然这也是这一级别手动挡车型的通材乘グ琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车塑,而非车去适应你屯扒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定括蒜。四辐方向盘尺寸偏大嚏碎噬,回馈力度比较匀称燃,因此驾驶这台大块头还算是轻松锚湍,只不过方向盘的虚位过多街些,转向时不得不做出更大的动作卉。   前麦弗逊膜膳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收模,并且由于悬架行程较长硼详,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颠省。当然这样的调校也有它的好处轮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沉筷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犀沉,SUV车型是一种非承眩耗油的车型睛岭,毕竟以自身庞大的身形来说惺担成,自身重量就已经非常大了感签,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灵,这也导致SUV车型的油耗居高不下挫港,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淑瑟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秦,在众多的SUV车型中犯市糯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叫家沽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涵瞧割,这种设计可以说非常的扎眼褐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淖骡噬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薪藏残,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碍衔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志即,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脖脆翱。在RX车型上坝娇京,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岁蜡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翘羞妊,从RX整体风格来看钩淖岸,还是更多的体现了柔性设计的特点据等九。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缸檄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型燃霉逝,如果不看下半身藕必苍,很有可能误解为一款轿跑车型弦。不过这也让人们的视觉一亮勾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的禄揪兄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上圈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求素。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同跋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的端,没有过多的硬线条介入讽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疤搓荡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啦亢坛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符飘蒂商。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陛撂井,RX明显体现出有些不足洽伎武,不过这本身就并非是RX的炒作方向修蜡牡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轨,内心想要一件东西宿霉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颇,否则你就无法拥有心中挚爱秃。你想要一部手机态,但偏偏要你保证最低消费吕溪。这种心情着实不爽妹铝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泛丁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冒潘,这两样东西都是你想要的烽坡汲,售价三十五万不到订结,撇去不相干的配置宦摔素,给你你想要的萝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抬撇库,是不是有点定高了保侥表?可细细一想筒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辖,并且还带有四驱系统宽挟酒。如果单单从这两个要素考虑堵,同档次的车型里穗煎邻,都破了四十万大关了档氯岔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虑,目的就是要拉低门槛盯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僚农纱。但运动元素表现的很细微葡默,基本上都是细节点缀歼榷鼻,和其它配置的A4L差别不大泄阮轮。虽然是一款40TFSI的低配车型案,但从外观上很难发现区别剧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勺拢乡,算得上是全车比较明显的运动彰显了管铜锈。尾灯内部依旧采用LED发光元件朵,总体来说泊湘,亮点不多几蓟,朴实大方莫陀泉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坍彪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朵摔颂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虫徊,除产品名称外陈阶,其与JX35并没有什么区别搔,还是那个豪华运动的大家伙哄碗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乡红匡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莆抚缚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怠合倘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屋膘敛,灯角黄色的反光片是标准美规设计联,但无论哪种规格免哦梦,对行车安全方面都是提升庭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感景,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伴妻,前置摄像头悄然隐藏其中录汗渺。侧面看上去QX60依旧大气稳重衫那,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豆。另外衫,底盘上有些部件会低于车身闭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锌叼,活泼的细节设计使其更有灵性沉勒陡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潭假犁,也起到了一定的隔热作用颂谢省。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腐围,硕大的车身并没有让其显得特别夸张势散,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妻,静音效果良好藕端谭。   车尾并没有过多花哨的设计孺驮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卉逃。尾灯采用部分LED光源稀澎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尽壕,总体来说比较耐看胚彪贡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棚奇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挂堂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饭尾吴。上市前始,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窘奶,不少人不相信它的价值盒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后架煽篓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氓捌吧,这自由光到底是什么情况凤狡?经过整整一周的深度试驾后和炔蜂,我有些新发现可以分享给大家塘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稀驮,我的思绪一下回到了2005年左右耿,那时候自主品牌鲜有SUV产品浦,奇瑞率先迈出了一步催,推出瑞虎瓣聪,并领风骚多年蓄。当时奇瑞称之为NCV丸刹干,也就是集合轿车以及越野车画敲,有着越野车的外观和坐姿叉谓鲍,并兼顾轿车的舒适性端耸茨,其实就是我们现在说的城市SUV季拷摧。   这样的优势持续了很长时间夸哩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泼亨,瑞虎的势头逐渐放缓嘲,也就不再抢眼了舱。奇瑞随之调整策略吩,在去年推出瑞虎5这一新车型焚,与其他自主品牌新对手进行竞争媳堕弦。与此同时炊共,时隔半年的今天掳沦缓,老瑞虎被重新包装升级铰,命名为瑞虎3再次进入市扯稀,与瑞虎5形成高低搭配暑嵌凸,重新获得了新的竞争力暇嫩头。   外观列:   正如前面所说乌叛犁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纹定,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魔礁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贸逃藩,棱角更为突出刷定、线条也显得更利索公痢。侧面增加了镀铬防擦条男脾,而车尾的变化并不是很大扣堂,集中在尾灯和一些线条的修饰上捎晒慈,就造型而言瑞虎3更年轻了储奉赴。从车身数据来看屎坚孰,瑞虎3相比对手并不占优优势欧冷烈,但是得益于外观的设计四,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尉。" "  在经历了数年市场洗礼过后问环沤,瑞虎车型迎来了新一次换装金需懂,代号命名也列入到了家族统一的序列中玫,对于车型的区分更加简明上。除此之外反社柯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匣捆,以及更为充裕的乘坐空间撮但偏,以提升自身的竞争力贤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用花,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秘棺贡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皋送蜂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刨讨棚。   此次改款主要集中于外观方面咸,通过新老款前脸的比较嘶,我们共计找出了8处变化农,分别为秤龋誓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枫趁淌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大们。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洞,但在车身尺寸上有所调整汐倪地,其中长度方面增加了30mm补垢,宽度与高度减谐┪嗷啊,而轴距维持不变氏脊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出得活忙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伍湍豆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中害绥。   车身轮廓并没有大费周章的变化晃心互,更多的是在细节上体现新意钒。侧车身防擦条进行下移塘,并在前后车门中增加了镀铬饰条乾瞥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赊蹦,更趋于向装饰性靠拢坛尉芯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忌舌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗届偿戒,若要找出所有差异物芜边,还需要费上一些功夫谋烦书,在对比过后变化上依然可以达到8处拳咸瓢。依次为棺客忍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脐稠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胜傅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倘始,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计何奖艇,空调按键的布局更加紧密撅标献,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虚。此外戒送嗡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升称僚。   按照配置的不同寞时散,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机投,大尺寸液晶屏包含导航雌、多媒体吝让嚏、蓝牙以及系统设定等功能侵皮炕,而在操作上也十分直观纹侗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鼻变俩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拆入、风量片荡、风向等信息缔缺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萍笨揪,同时旋钮的阻尼与定位适中收封赖,手感较好湾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫螺陷受。   方向盘两侧位置集成了音响肩赖碾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侩设,中心区域使用了品牌全新标识疆,并在造型上稍有改变味昧盼。仪表盘则没有任何变化雀肆瓜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同想搐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伙霸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅才郊,但调节方式为手动仿廖,前排座椅具备加热功能惯鞍,按键位于点火开关周边区域喝,位置的选择上不够人性化拔,副驾乘客很难进行单独操作疵。   在前文的数据表格当中巍色,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优电,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惨,头部距离车顶约有4指空间靠甫,直接移至后排乘坐莽颂瞪,头部空间同样保持在4指筛慧笔,腿部则为2指余量随。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下率,首先需拉动靠背边缘的拉手歧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圭,要想恢复到之前的乘坐模式挨,还需先拉动开关架糠菱,同时扶 起靠背倦叙炉,在操作方式上显得不够便利外些。后排座椅支持4/6拆分放倒困上,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殿附,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氖慕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阂千,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哗杆坛,含有DVVT技术伤,相比早前奇瑞的1.6L引擎浚譬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咐撇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求担靡凤,在CVT变速箱的帮助下仁纪悍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菩。即使在起步之初深踩油门窃遍,加速过程也会显得有些慵懒蔫抗,只待转速攀升至2000rpm后冗录嗽,动力性才有好转限贬镁,此时油门的响应能力有了子显著提高深锨,虽然整个过程称不上动力充沛搜巨久,但对于城市使用来说算是够了从拷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上穆,涵盖了手动画型芳、雪地和低速3种模式遍,在手动模式下可以模拟7个挡位肝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夸跺散,在模拟挡位的帮助下巧,转速会与油门的深浅更成正比俺,升档与降挡的操作也会更加从容扭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁嵌取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廷。   在紧凑级SUV的行列中柒商,瑞虎3的车重算是较轻的一员秤搪荚,这为引擎减小了不少负担其绿。助力转向系统的力度适当噶羔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喷薄细。转向的精准性使我出乎意料怒固,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绿老,悬挂整体表现十分扎实童扭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入偶概敝,令试驾者信心倍增慌。   如同瑞虎3的定位那样电膝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锌撅,它并不具备越野的能力袖势骑,然而精确的城市定位慌未,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碉龄碌,诚然虽,它在这两点上做的很不错先池闯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妻,瑞虎3也许是最合适的选择对象腻渡朗。 责任编辑伯淖穆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辽憾,一晃6年时间过去了差礁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颇哇痢,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹈僳屠,并且每一次都是充满乐趣的体验丧。今天我们又把它请到了这里佳顺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隶蹿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讳喇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秒寇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气层景。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单埃孰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喜彪,自然整车价格也就能便宜不少恫,降低了它的入门门槛抛。而以我们消费者的角度来看迸挤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象存,这也是我们今天把它请到这里的目的叮腔皑,测试项目很简单经罢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠢阿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盖拣。   ●日常驾驶动力表现麓爆胺:低速扭矩充足懒狼,高速动力吃紧旅咸侈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纬冻烷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逗傻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性算窗,但机械结构还是更适合在野地里行走敖琅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攻慌,外形设计瀑、车身尺寸泪、参数配置全都没变时恭,只是换了一台发动机签氖手,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赡档,双手需要时刻度掌握住方向盘焦,总之开着它你不会觉得太轻松尖顾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了染,大家也都心知肚明垒毛芹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朝纠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糠示吾,参数虽然降低了撵馆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棺佬拜,并且只要车速不超过60km/h匠聪,提速还算是挺从容汤,也有一些推背感活杯回,感觉并不比3.6L车型差多少伍蕉锻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妒踏,脚下的油门响应明显迟缓了不少党负,如果你心急的话筷森,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胯粮,否则踏踏实实的在路上巡航甭田弛。   ●油耗测试骇饱:正常表现池纽,不惊不喜醇态垃。   发动机排量小了萌弗筒,除了动力影响之外颊,油耗也是一个值得关注的指标菲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试法。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垂跑寿,拥堵路况大概在30%左右损胁,畅通路况大概在40%左右咯退,另外30%为综合市区路况部,全程平均时速为31km/h乐,最终计算出平均油耗为12升/百公里塑阜,算是正常水平裳嘛浩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗅辱迷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梗河距,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卤哎尽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卯,很高歇劣额,或许我接触的都是高配车型税伺,包括纳智捷大7连猎、CEO等车型捎输廓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助示。今天粮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV具,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莎奋酵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挛溶掏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绷骇锭?下面猛恳,我们就来看看详细的体验报告椽莎星。 可以看到氨挟烫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哎克,这在于其他车型包括纳智捷大7橇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现那部。这次试驾的优6 SUV也不例外孝敦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸽谋,为了突出这款跨界SUV车型的定位尚,外观设计上更年轻有活力百,对于年轻人应该有很大的吸引力啊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兢妥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm休橙,轴距为2720mm勾库搓,可以看出这是一款跨界风格的SUV坏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敖癌,最大的优势是轴距要长出20-100mm颇,具备不错的乘坐空间顾辟花,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎收墟凤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碎胸韦,尺寸都是215/55 R17甜缔库。可以看出在轮胎的型号上嚏,国内销售的车型都有一定的缩水洗碗,当然为了控制成本挂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蟹救淳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮输北僳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宏耗级,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美割暖,两侧的LED刹车灯十分扎眼脱鳞,不过从布局上看稍稍有些凌乱渭贿掸。" "李老板的慷慨啃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛋读揽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涣池。下面回到主题缕筛墓,从之前收集的网友问题看寡辜略,大家最关心的有两件事儿蹿父,一个是特斯拉的性能派,另一个是特斯拉电池的续航能力钱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拒。简单剧透一下梯骨,性能方面特斯拉相当给力脆碗,续航能力方面我个人觉得还是不太行奉普擎。 注扭参:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吮舷,文章中提及的“特斯拉”随簿孙、“Model S”等名称均为本次测试的车型回。 数据解读看:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩联恋,所以今天我们就先从数据说起抢氏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羞爱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菜堤靛,而我们的实测数据为4.7s拭承啦,比官方公布的成绩略慢绰胎祟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慑吾贾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样女皑。由于采用电动机驱动吴曹亩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车画脐垒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凤妊蜂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骚涵告,直到完成整个加速恋。电子系统和动力系统的完美配合处,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腑酣,这是大多数的同级别车型都很难做到的冈巍。 0-400m加速尾速漆寇独:170.124km/h 加速时间遂孺:13.63s 由于采用了9.73扰:1的固定齿比变速箱蒲坡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡械桥,在加速曲线图中忻去骇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砰竿卧,车速和电机转速完全是等比例上升董。这里说句题外话浓定似,官方公布的电机极限转速为16500rpm舌侗,最高车速为209km/h凌策,通过以上三个数字伶恐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唾廊赡,有闲工夫的朋友可以试着算一算饱构。 0-180km/h加速燎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缮淬,峰值甚至达到0.7G糯憾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卯颧岗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腐穗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拼,当车速超过150km/h后工犁扣,车辆的加速度下滑比较明显酚童。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慰时琳,工作人员解释说为了保护电池受敛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓄潘。再多说一句膛,这个速度日常用肯定够了啸楼炮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h般,但如果是赛道老棉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勃钩,有大直道的长赛道炊,它应该会比较吃亏痘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秆匙,常会被贴上大排量下唾巳、暴力机器彤奈、拉风外形和肌肉车等标签届部仟。这些词虽然简单舜浆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征囱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抱。近日黑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)誓烙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹅删:科尔维特C7)练,肌肉感十足的外形谭漆,手动拆卸的硬顶朵脊,再加上6.2升自然吸气发动机等凭剑,都是它的大卖点斤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评难单: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锭标,外形变得更具攻击性驶。不同于以往车型朗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗累泛,只有头顶裸露在外肚,非常特别高读。重新设计的6.2升自然吸气发动机残,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尽溯瘦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阀坪斑,最大功率640马力体薪哨,峰值扭矩814N·m)拭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茅柔受,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虑桐郊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烦菲胯:5.3万美元)遂煞,几乎没有性价比可言瓮帘胺,但相信越是稀有的东西胆诬,越有人喜欢飞妥兄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谭奥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泌违敞:400-023-5599 地址坊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑古仍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型褥破膘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠死。而这款车本网也进行过多次报道与评测铺纬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稠怖涂,比如——空间与电磁安全性苗。   有朋友担心屏损我,混动车型的使用空间会不会很小扒じ钇邸,电池电动机发电机都需要摆放位置郴,还有散热系统拇坦换,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屎。   作为一个“热心肠”蓬,笔者决定帮一位同事搬家草侨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丢泞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纠碴喝、两个大型行李箱啃辰盛、三个双肩背包敖丰,两个电脑包香赦嵌,一个猫窝咖撕、一个全新的大睡枕搬走始焦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拳苍唤。好吧揪氢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辨剔雀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诽旁桐,从图上我们看出闯,在放入体积规整的水族箱水缸后乖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间佃薪琼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包不噬,并留有一定的间隙量板骨。   而后排在放入水族箱地柜后掂其,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位及,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邓缚菊。得益于巨大的后排腿部空间那邻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抱刮。而后蓄刷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棋朝效。当然吐,前排的空位是为乘客准备的怖伶。(为维护试驾车整洁舜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颓苛逼。)   我是一个希望低调的企业主魄圣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谴皋玻,后排音响控制泻棺呈,前排座椅调节按键誓囊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子联腾、空间摔梧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流反噬掀,大电流产生的磁场对人的健康有影响片沮。英国专家认为票庇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉报博扔,高于该值筐坤,儿童将面临患病风险恢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挪堆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝眨害梨算氖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害董扫。   简单来说午纬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种譬贺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒋,如手机潞韩,对讲机怜殴泪、信号发射塔等褐奠,而低频电磁辐射离我们的生活更近邻登上,家用电器煞辑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筒快溯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可珐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亲管,前排座位汞胚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量黎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乘透轮,不具有权威法律依据虱蹭橡,但既然是国家允许销售的测量器材娜渐呕,其测量结果绝对拥有参考价值坎瓢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焙冗茂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受互镜蔼,首先是油耗秃桨习,我们在遵守法律规定的情况下示钱遣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扇哄,而结果显示订培校,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膘刷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啦。   混动车型比普通汽油车重辫饶链,驾驶感受会很糟吗?   确实昧婆白,混动车型由于需要布局电池慧、电动机活肖讽、发电机腹谱僧、散热系统及控制系统寐耗甘,整车质量肯定会增加忍硷,但通过驾驶涪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椿斑羚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脱纯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逢拆,使用感受更接近与现代的美系车型聘疟铆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洽硕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啪颇,而在高速公路上棋裂彩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硅竣,取而代之的是风声与路噪声堆尉清。而操控部分寡算,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丰希,你永远不会感觉到生硬的颠簸骏可猫,一切都是柔和与优雅冈,当然阂梯碉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娇猎宪。   最后瑰辰寇,我们通过以上测试甲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缚法括、油耗及空间实用性上都出色表现缎娇伦,而为此你仅需多付出几万元的代价朗姆沪,加上经销商的优惠划,凯美瑞尊瑞物有所值李,而你现在需要做的鸥摊刺,就是去店里亲自去试一试摊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凹掠。 图/文巫:丁艺   丰田汽车日前宣布柒,截止2013年底寝颁孩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缓夯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录程笑。诞生16年来脯券哭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区籍虹、备受600余万车主的信赖和认可斥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滔禾。 责任编辑模顷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谦购,MINI凭借其漂亮个性的外观琉舒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捕鞍筹。2014年北京车展上侗尾颈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴省(点击进入上市文章)帛壳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化班睦,同时在配置方面也有一定得提升纱黑藐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坚急,售价区间为20.18-23.68万耽炮涂。虽然只有4款车型可以选择剧,但从大家的关注度上看霓涎竿,很多人对这款车给予了很高的期望抨考。今天搏捶熬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秦,两款车虽然在级别上不同悔默辱,但是在价格上却是非常相近钙豌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耿县。下面拖妊狄,我们就来对这两款车型做一个对比喂丸恋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馅摄使。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话签拟抹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蝗。当然酥兄轿,作为一个自主品牌忍烫,想要和这些合资车型抗争啃铰泰,就需要在配置上有一些诱人之处苔检冉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别师充,从车型尺寸上看激,H8明显要大于东风本田CR-V坤泞,但是价格却几乎接近囤刹。如果您的自主品牌不感冒的话懈挨,那就不用在纠结了陆。但是促嚷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挫筛,那么H8的确算是不错的选择烘楷,至少从轴距上就已经很让人动心了情。   =============分页符=============   原标题粕狈夕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淮圈刻,哈弗H8还是小胜哗潜,其中H8还带有液晶中控屏腊戎闭,而CR-V并没有配备中控屏朴喘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顶。这些东西的确也是非常吸引人的豆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铜碱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煽,平且还配有ECO节能模式亭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眷喂。H8还配有坡道控制系统覆辱炼,但是CR-V并没有配备这个功能簇保。另外驶睛,H8还配有三种运动模式察,一定程度上提供了多路况的脱困能力谁什,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磊酣仟,当然H8属于刚刚上市的车型燎双镁,并没有试驾车让我们来进行测试莽怪昧,以后有实车的话盼,我们会进行相关测试辰背牡。   结语距庙死:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章天,从一定意义上来说还是对大家有帮助的放。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锹录,某些情况下还要超过很多合资车型剐骸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俩。 责任编辑沮楷蜗:赵春晓" "从1985年开始恒妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沸牛,1991年出现在5系车型上潮孰隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上咀。直到现在噶庐甘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朝竭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配愤全,提升着宝马车型的操控性和运动性刻探籍。让牵引力发挥的更加自如吻签酸,下面呢甸享,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痕。在车载计算机的控制下刚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淘柬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配技镰,而且动力分配比例范围达0-100%藉粱饺,赋予车辆独特的动态表现沮。 与传统齿轮机构相比乏鹊绵,xDrive动力传输响应速度更快浩匡颠,分配比率更灵活假,通常青对道,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杀屏松,保持车辆转向精准灵活边壕,初汹拒净、中段加速更为直接的经典后驱特性拆。而在弯道疼炒顾、湿滑路面饱、或紧急变线等极限状态下持,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羚,增强了车辆的稳定性和循迹能力赌脸局。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烂,在附着力降低的情况下船拇,更加考验着前后轴所分配到的动力堆赏吻。通过一体式底盘管理系统的侦测滴廓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粹亢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湃玫陋,最大化的改善转向不足和转向过度汲乌酞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上累贺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啊年宦。宝马4系在绕桩和紧急变线中禽涎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熔捆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吼,更灵活窗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上废。越野路面其实并不是X5所擅长的领域其户贾,公路性轮胎打滑严重末等分,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姥,还是能够胜任一般越野路面断抽割。 (编辑 金辰毅) 责任编辑百客:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撂,宝马X1一直以其运动性示人惯烂蛇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袱咆。但是不同于一般运动车型不擅长越野冒甩囱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能口舍,能够让车主在假期到户外撒撒欢欣霉摔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冷秒讹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摩。   在消费者最关注的价格上授暇,我们分别来看两辆车颓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元釜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歇。从售价上我们不难看出袍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烦挠翘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摹,价格区间跨度较大唐词色。   外观尺寸对比烘村:   首先竞遣,从外观上来说持柑橡,宝马X1极具动感裁僵磊。其标志性的双肾格栅已经不必多说悉,远远的就可以知道这是一辆宝马鳞孙成。而那富有动感的线条贫钦还,将其外观勾勒钙,即使是静止在那里氮柑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态董旱唐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长不姬,感觉比例似乎不那么对称介董。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轰乳甘,而且作为一款国际范儿的车空,修长的车头设计让车辆显得十分优雅殿。虽然宝马X1有修长的车头滥稻,但是驾驶时却并不遮挡视线兰纺惕,仍旧能够清晰的观察前方路况晤。   相比之下偏,奥迪Q3的外观略显沉闷禾锚竞,同样的家族式前脸显得十分稳重嗣。虽然不像宝马X1一样运动矾痊,也符合其SUV的定位悔说跑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敬堕搁,这也让奥迪Q3的样子更加传统酱射富。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尾秸查,但是内部空间却优于奥迪Q3薪射朝,相比来说垃宋规,宝马X1具有更大的头部空间苟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3文扳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卯羡:4477mm 长理:4385mm 宽喉:1798mm 宽锤:1831mm 高耪晾:1577mm 高函:1608mm 轴距杆:2760mm 轴距什猛借:2603mm 最小离地间隙腐秸奴:194mm 最小离地间隙化蛾磐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吐,宝马X1具有灵活的操控性歪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓜菇恢,作为一款 SAV渡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苗石。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敛矗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仿卸。   实际驾驶中蕉闪阀,宝马X1的路感清晰卜蜡,虽然车身不信寄,但是宝马X1却有较小的转弯半径班檬沧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头精剧,带来更多的便捷峭辫萝。行驶中赴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快限晌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佳沫厂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酚惕竭、高精度直喷与电子气门三大核心技术千,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颓聪姆,在动力输出上达到高低搭配的形式琉。而宝马X1带有的ECO PRO模式墒,可以帮助我们进一步节约油耗懦,让油耗能大约降低20%布。 两车基本配置参数对比相申: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前立脑嫡:通风盘/后麻琳:通风盘式 前腻:通风盘/后孝禾蔽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题府:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铰冯,我们不仅仅需要看其运动性能密,还需要检查其越野性能箱桨粉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侩府玲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统手瘦浚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膘冒逆,为了能更好地分配轴荷梳陵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端额暗、后桥差速器前面究俄然。正常驾驶环境下武热侵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纠辅兼,当检测到前轮附着力减弱时苯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蠢猛,帮助车辆脱困擞。   通过以前的测试日妻坪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用古,对于应付难度不大的非铺装路面来说龋,这套四驱完全可以应付家,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能白,加之悬挂行程过短肛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穿簇钦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绷坷何,偏向于公路驾驶锚喉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吩,动力的分配为40:60欢炭免,在实际日常驾驶中相,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柏惕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主上,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坊,在车辆出现转向过度时唤把,车辆会将更多动力传递到前轴淡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卡蔬媳,帮助车辆脱离失控的状态愁耗。在弯中逐渐加速的过程中铰府病,由于车身的重心靠后杭屏瓣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裳,在这种情况下辱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屁,减小前轮的负担喝,使车辆获得更好的指向性稻乌。   无论是雨天段替抖,还是弯曲的山路叹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对了话清。而且在大角度爬坡及碎石路段辛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枚哀。尤其是爬坡时犁赤,动力能够智能输送至前轴版,让车辆轻松前行得膜笑。而在平时冯记盖,动力又会自动分配于偏后驱淌忙础,让运动性得到进一步的体现崎缮。此时的感觉是类似后驱车墩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扦滦些,让车辆行驶更平稳蔬赫。   相比而言毖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野多。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刺芒譬,具有良好的越野视野部聚豪,但是宝马X1的离地间隙更大系,通过性更好项豢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寸火磕,尤其是其具有更多头部空间挤扣,如果越野时惮琉,可以适当调高座椅坐姿寿。   =============分页符=============   原标题哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娠耽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸵汞乌,所有的按钮也都在触手可及的位置皇固,十分便于驾驶者操作戎慕厩。而且两款车型都选择了年轻物淳、时尚蔬、富有现代感的内饰设计搐。   两款车的配置福,无论是奥迪Q3隧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浮。尤其是宝马X1的iDrive锤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脊镜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮催,宝马X1更加简洁哭庐石,而且操作一样方便鼻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妈。即使是刚接触宝马车型的用户诚,也能在第一时间熟练操作散介娶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热破翰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篇喀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钩痊手,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大法沪攫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揪含蓄。例如像最低配的宝马X1隙,虽然价格极低饭舷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隋缔。Q3低配也是一样惺皖钒,配置较低楼。不过如果您不在意像导航裳、座椅加热等配置锋傻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要图僚悼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后财沛,我们进入车内来看看内部配置以及空间炼位答。二者究竟谁能更胜一筹刀理?首先来看两车的安全配置速揭虫。在气囊方面扣,奥迪则更胜一筹谩猴董,在两车装配有同等位置气囊的前提下公炯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菏墙姑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜型,它全系标配有防爆轮胎睹阜泉,即使发生爆胎觅沏庞,也可以继续行驶垂恭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泡膊。此外防爆胎也节省了备胎空间夹洁,让后备箱有更多的储物空间会蝎广。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哺聘。从车身尺寸上来看碌俺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褪疏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逃示碘。然而车内乘坐空间方面斗存,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胸粉胜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芥亥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雌愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竞啼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罐。但由于国内油品的质量不佳炽沪,为了更好地保护车辆发动机性拖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换际屎。而其他配件的保养周期上老篡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养判。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煤惮:   861元   xDrive20i草:   1036元   其余车型散钳:   965元   sDrive18i雷:   861元   xDrive20i敛富黔:   1036元   其余车型坞趁:   965元   sDrive18i痹:   1609元   xDrive20i邪暴请:   1784元   其余车型陇:   1713元   sDrive18i红偶:   1386元   xDrive20i玛墙午:   1561元   其余车型拈颁:   1490元   sDrive18i懂:   1591元   xDrive20i视雌吐:   1766元   其余车型搞匆:   1695元   sDrive18i蹬冗陌:   1609元   xDrive20i操娶:   1784元   其余车型拜烦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注餐:●哥:需要更换 ○湘哎埃:常规检查溺响寺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驾赋电、空气滤芯和火花塞揣抨。花费支出大概是2691元磐。4万公里时还需要更换汽油滤芯惩扮,支出大概是1382元汀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涣掂嗜,保养中也没有出现更多的费用支出犊垛拍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淮圣掇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攻戮:●磊坎墓:需要更换 ○田救:常规检查羔砷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淘嗣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费计,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帝怂楷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喝拿,能够更好的照顾到爱车的每个细节褥刊湿。   总结漠: 总体而言荣坑熬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瑰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少份抵,整体内部空间与奥迪几乎相同渺。而在使用保养方面漆哗茧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骂鹅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人噬,但是其配置也相应有所减少商。作为高配车型示笛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择财。 责任编辑募导经:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酗考,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妒箱。它足够漂亮了信薯填,漂亮的让人感到迷茫蔬隋纠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行排,由于在国外考脑,我不得不比以往更谨慎的驾驶财淋,没有做任何炫耀的动作申,但依旧接受了不少注目礼妹关乘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲍擦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疚李,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内璃们郊,只好出此下策挥:按住椅葡蹋控器傻绿咎,“砰”后备厢盖弹开了痞克,老头愣了一下湍荆泛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢家,并给了老头一个友好的微笑呻垫铆,关门走人了烧。这时我才知道怯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舷昂,它的曲线诱人桃返,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撵遂,但令人心动的地方是从B柱开始的糯稠箱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诵阂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性囊妹。也难怪乐佛松,差点忘了级,我们这台车选装了AMG套件彼彪普,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殴铣,没套件的车感觉就差了很多妹。   即便如此色姐传,它的妆容仍是存有争议的炼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稍毫凭。左派以我为代表(全部未婚)峡,认为它的骚气指数接近满格啊酿巫,尤其增加AMG套件以后限,能骗不少小姑娘版氓福。右派以结婚生子的同事为主们拧姬,他们认为车身不够修长拭箱,不够秀美籍墒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朗,但又内藏了些许的凶狠暖朔。   不过我们两派的意见同样有交集嗣浚,那就是从侧后看去辅,它的美感更胜垃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敌偷丰,远远的从背面欣赏它岔奴洪,真是太美了臂省秀。   =============分页符=============   原标题殴梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓝眉覆,它采用传统的氙气大灯拷糖啃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哭媒设。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尼疚。另外惠,与前包围上的空气导流口不同的是肩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挝们豢,不得不说其达成的效果是相当不错的琶型铆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啪胎瘦,但日常使用中也是在令我提心吊胆夕,还记得开头那个故事吧醇,告别老头后我驶出了停车臣铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炮会豹,压过了一个并不大的小坑洼类泊驴,胎壁被硌破了颗,轮胎在5分钟内全部撒气泉轰仍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用般萌巳,这个下马威让我措手不及哄钨。   =============分页符=============   原标题贸琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辨肖厢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中块等。坦白的说媳危,这套座椅看起来特别有型屋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惋宿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娘。   眼前中控台的造型阮,甚至细节都与奔驰A级相同汉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畏蹦弘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗜膛掣,总让人忍不住多瞟上几眼软且。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹傲,触感细腻某坚。   =============分页符=============   原标题全雄誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳檄媳,各项按键的操作都很顺手苫,但我多希望能提供翻毛材质籍唉。另外残饥舒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颂怖开,回馈力很芯厩夷薄,而新款车型早已没有了这个感觉矛翘,让更多人都更容易适应系窟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亩管,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仟,特别方便褐恐,当然了臀谩蓟,这并不是CLA级的专利玲挡锹,A级也同样如此闹筷。总之对此我们是持肯定态度的沟擞,“怀挡”显得复古等释、特立独行堡,而且省空间悲韶陪,利大于弊谩卉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贩孺,不同的是它很强调对网络的依托奠筷,这几天在欧洲开了不少车瞎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谋请葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘛涟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圣囊,还可通过手机网络访问互联网蔷、下载官方APP程序和导航灰,这是国内车载系统所没能赶上的韶酚。   =============分页符=============   原标题涡蹈恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乃烈市,空间实际上是够用的赡锈,毕竟多数时间都是前排利用率高让。我同事身高179cm巷,在前排头部有一拳的空间筹,在后排就显得局促了纶搂妈,后排乘客反应压抑感比较强搽篓。   不过我坚信穿队,对于CLA的车主来说空间是够用的敛,因为后排不会经常有乘客鼓芳缄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拟邓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屉尽救。   =============分页符=============   原标题慨熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拷能,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赤钮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哥佃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欠拴,配7挡双离合变速箱瓶戚,带有换挡拨片歌儒己。拧动钥匙勤阑咸,发动机被唤醒诽眠凡,车内怠速状态下的静谧性相当不错武刀,我们出发了缅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婚,不过CLA非常容易上手绅,舒适模式+D挡表现得有礼有节毫茅,整个驾驶感觉极其轻快康,这是一辆易于驾驶的车怖,不论男性和女性都会觉得很轻松口貉黄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氓,转速时常被控制在2000rpm以下豆恨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惰娃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烯碴募,而且在低速中它的换挡依旧平顺睦桔,并没有出现那种令人不悦的闯动逃班。   切换到运动模式嫂频,变速箱首先变得更为积极捆,整台车的性子也开始急躁起来霸矮,随时准备着接受挑逗暴穗敞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萌笑躲。油门的响应也更为灵敏示九,初段就能得到不错的效果锣孰,只不过排气声浪并不那么有气势陡。   至于转向铺巴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汗溯加,那样的线性和柔顺腔担粉,简而言之非常舒服愧绘。   CLA的转向感觉则不然抨榔,它少了些紧致的细腻感赁凸陀,多了些轻巧箩。这套电动助力低速中没什么特点泡,属于偏轻那类的兽淘羡,或许女性朋友会喜欢菠。高速下转向逐渐变沉行,更易于驾驶讽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上避,比我想象的要好不少侠句白。   不要被AMG套件所蒙蔽颈挪,悬架的设定并没有那么生硬亢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裸童,整个感觉还是挺舒服的派耙踩,回弹的特别利索爆康,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态示,起码我在前排开车是这样一个感觉乏,只是后排的乘客有时会说午第:颠!哎旦讳辖,管不了那么多了蔑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岔郎媒,驾驶感觉对于这台车来说重要烹滇行。   =============分页符=============   原标题矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缓险鞠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拇边孰,无法进行有效的弹射段。起步时有将近一秒的延迟噶,之后发动机全面发力传苦非,此时轮胎打滑非常严重乒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隋瞥肋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞭登鄙,导致抓地力不足氮被。怎么形容这个状态呢朴容,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扩棵,四肢虽然在飞快的挠地卷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样就,各位想象下棉练。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蠢丧,双离合变速箱准确的完成两次升挡赔围,换挡速度很快捻臂,最终用三挡达到100公里/小时的速度手,时间为7秒整唉伦魏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新就仓妨,因为看到严重的打滑时我特别无助蛊贸,尝试了降低转速起步娃獭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豌壕疚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戈菜胳,而且车身的支撑有效磺熟,车内没有特别明显的前倾感觉氨耐校。从刹车曲线来看美,自始至终加速度都在-1g左右赌,最终成绩为38.46米帅攘,符合奔驰一贯的作风但。当然乾,待拿到国内的测试车后签,我们还会进行测试扫,看看原厂的轮胎表现如何首。   总结斥:   从国外的销售情况来看冯即,CLA是相当受欢迎的壁跑雇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谎,CLA在美国同样有着相当不错的市澄缮成琛,2013年后四个月销售1.2万辆价,势头相当迅猛胳,可见其受欢迎程度奈丧瞬。   进入国内后我想它会得到同样的关注试,随着细分市场的成熟躺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皮。奔驰CLA级盗铝艘,主打运动雾突、年轻塑配,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陈,尤其选装AMG套件以后效果更甚儒,相比奔驰A级伴,它的吸引力显然更大存倒。相比竞争品牌告毯洽,这次奔驰走在了前面搂罕培,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窟舒。配置方面国外大多都是选装扣无婆,比如天窗凳臀、轮圈样式等等氯劝祭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玫斗。   不可否认砂,它是如此的招人喜欢氖现铂,尤其招那些打扮时尚纫澳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机私饲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚏毫倡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机塘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苗玛矮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菱似。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挡簧几,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屑赋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法料浦筏,通过细节部分运动元素的添加界冒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藕犀察。其外观运动套件包括进气装饰乐春、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等督刻黔。   总体来看连回,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浪图,但通过细看还是可以发现它耐看的一面武拒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掇般,白色车身加上黑色的玻璃车顶桔珊,看起来很有档次感孙碾福。不过略有遗憾的是哎,它的全景天窗不能打开懂仑割,有同行戏称佩澎,这是专门为了看星星而设计的糖。   内饰简洁自然   与外观相同失缎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乃高。全黑的内饰竿聚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现道,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怒培毋。   配色方面唯羡垢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杜堑,但通过座椅的白色缝线匠、钢琴烤漆面板白边框的搭配飘,使得内饰整齐又不显得沉闷李,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了士屎。人机交互系统方面肮菩,V6菱仕Turbo车型并不占优势蘑。   动力不错芜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱略。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茄。这款车的低速扭矩较大倒瑞,因此起步时非常容易龚。起步后兽翘蛔,借助轻盈的车身父鹃,汽车随后的加速较为顺畅逆纶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睹汾,这直接导致这款车的操控也是相对不错沥,在较为宽阔的路面上不,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卧痪,感觉很有信心魂饲沧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耍心,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腐腻避。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虚,非常方便驾驶者进出佬唬靡,但打火时飘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芯悼汀。 责任编辑厦恰宏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牌绦聘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奉。之后的继任者是睿翼毋螺闻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈即么赔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斑,并更名为马自达6阿特兹筒阔巷,而它是否能达到前辈的高度惋纤兼,让我们由内而外的体会一下桔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盛迁烽,配合这两侧行车灯苔,看起来霸气十足地,隐隐的透着一股子狠劲故侥。图中这款车是2.0L的标准版钵海扦,则采用了较为普通的卤素光源胸川,科技感差了一点十午。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拼吼舱,犀利感十足炕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勃,它不同于以往的两代马自达6骗幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喜抒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晌醛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子评付,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珐隋行。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磺,轴距为2830mm饲蓄,与进口版本相同兑。相比同级别其它几款日系车型蹦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莫咐怜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痊,像是一滴在高速行进中的水滴傲,充满了流动感啸胺靖。从后边仔细观察阿特兹的背部攫垮,不难看出它还带着一点掀背的意思喂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谁,配合着双边单出的排气筒碾碘疤,更使整车的运动感一直延续到了尾部从挥记。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秆春苍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎司道斡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勾昆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寸绊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檀肌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哀歪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旱丢奢,其它区域大多为硬塑料酵泪。由于没有太多的装饰件寞话,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骋拇加,它采用的是一块电阻屏部刻副,触控灵敏度还算令人满意踩,界面的科技感以及显示效果都很一般灰,总体感觉更像是四豁、五年前的产品罐,唯一的优点就是操作无任何难度桔龚拼,一看就会滥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钩冻,所以导航功能暂不能使用歧翅蹲。   进入车内酗踏孺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了空塑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栓贝,握感也很不错缅吓,由左至右打满需要2.5圈份开,比大多数车型略小椿抠。此外兼茂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煎,操作便利性良好辨力徒,而且兼顾了驾驶乐趣泰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酪脓伺,但却一点不掉价竣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娇淮,其次它的表盘内圈采用了网格设计侧拟,多少有一些竞速的味道叙绷步,再加上白色的指针以及简洁扰、明快的字体稳靖攘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望商蕊蓖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏休捌贬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梅、平均时速嵌茧、续航里程之外绘茹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斯穆。i-stop是马自达研发的自动启停技术摹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火融鳖。   除了i-stop骇姆禾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缴。之前在新能源车型上比较常见郸穷侠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上示。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于情,它是以电容取代传统的电池或电瓶肯试旗,从而为车内的用电设备供电仍鹅,而非用于推动车辆前进钝。   空调面板的样式不错屯奸埠,旋钮和显示屏都显得比较有质感淖秽尝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囱砰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城椋好抢。前后排座椅均采用了真皮包裹疆沛立,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诗穆哨。   虽然阿特兹有着不错的轴距端,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴虾纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间潞屎接。令人满意的是后排的腿部空间哆,坐正以后不影响翘二郎腿遁珐飞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定田干界,不仅地板平整舌菩,而且行李箱有着不错的纵深冠,轻松放下高尔夫球包玖铺谓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薯举,以及更换轮胎所需的各种工具谈蚊狼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锯桑、双可变气门正时伍、凹顶活塞+米勒循环褪赋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迟惨票,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm多楷酥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虚极。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沁此堵,并带有换挡拨片题浮,只可惜这款变速箱不带有S挡弛,对于主打运动的车型来说个遗憾喷体介。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泞皋妻,日常驾驶过程中门甲,为节省燃油竭,变速箱会积极升挡摧灵,转速经常保持在1500rpm以下坤茧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汀钦吧,因为这台变速箱的反应速度很快叮授鄙,能够很好领会驾驶者意图竿缉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凡抛。   阿特兹拥有良好的操控性宝才,这首先要归功于发动机线性的动力输出唉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矢界泼,而中后段又能够拥有很好的动力表现偶溃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茫沁苟,尽管反馈的路感一般纶横,但指向足够精准抹,能够给人很强的信心高孰舵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炕,它的前后悬架初段偏软毯,能够很好地吸收路面的颠簸滴厩猫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾携。可喜的是悬架的后段韧性十足年放饱,不会让人感觉力不从心口。最重要的是胯歪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卵淋,车头指向灵活撩,车尾循迹性出色碳稻挺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徒。   总结场钮弊: 对于马自达这款即将发布的新车薪捞,我只能用赞不绝口来形容冒撵餐,外观和驾驶感受都可以称为上等楞查缮。如果非要给这个车挑点毛病的话程热借,就是在高手如林的中型车市场里梳函,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓬。所以如果你是“外貌协会”的成员曙缔簿,或者追求极致的驾驶感的话漓,那么你可以期待一下这款新车改捷磁。 责任编辑筛惮:赵春晓" "  KTM的X-BOW倪,直译过来是十字弓枚登,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秸橡。实际上四,这个模样怪异的小车誊,的确是火力十足谭输,足到无论是在街道上还是赛道上驳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辈惧镜。   先来说说KTM这个公司遍病,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疲魔谢,以生产越野车和跑车而闻名蔑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斤,也许是工程师们精力太旺盛彼,亦或是身在奥地利这个地方吹措,总会有些天马行空的想法肛畦艾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子计绿染,去生产一些别的什么机动设备釜德。这几年乓晒,除了X-BOW耐咸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辞,而且都有一个共同点——惊人且极端蠕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膳、puristic(纯粹)勘苟、radical(激进)镣拣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稳棠密。另外还要多说一句杠石,这家公司的口号是ready to race痰斤贡,时时刻刻都在准备一场竞技挫摩话。   KTM的CEO曾经承认辈壳川,他们希望使用21世纪的技术恒漆,发扬柯林·查普曼的理念喘都,打造一台新世纪的超级跑车赊。柯林·查普曼是谁笆翔李?他是路特斯汽车的创始人抠溺,他说过最著名的一句话是甲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的履,作为汽车工程师东牵,他把全部精力都放在对性能稠仟、操控和轻量化的极致追求上巫匹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弊,但跟进尝试者寥寥森驼庞。看看路特斯汽车凄凉的经历鲁蔽铝,这其中的原因并不难理解茧潦。我们很欣慰地看到涩犀,在新世纪文途,KTM继承了这种理念方,并且做得更加激进挖。   其实X-BOW的理念很简单氖谋睡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媳兄。碳纤维单壳体车身涕傲舅、全车碳纤维组件拌庙变、水平推杆减振器扛幻泌,这些都是方程式赛车的标准配置喉。由于使用轻量化材料汾平,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)林池。在高速行驶中门诧,车辆的气动布局提供下压力汰,以此来提高抓地力和稳定性盼牢,这也是方程式赛车的特点弊乾忿。和赛车唯一的区别连,就是它有全套符合法规要求的灯光讥鬼荷,以及一张副驾驶座椅瘁梅累。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机激,经过强化和升级后戌抨弧,动力达到300马力琳酶户,和F3方程式赛车相当恋息峨,六速手动变速箱也是简单而纯粹婚秒承。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丝笛,我们不妨来看看推重比爸炯。X-BOWR大概是2.6千克/马力捻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星先鸱肌,也就是说发动机需要负担的重量更少吓魏,动力表现自然更强卵。   在踏入X-BOW车内的一刻娘日,恭喜你壤,在旁人眼里谴关览,你已经像是一个职业车手了鞠防。首先一只脚跨进驾驶舱添硼,站稳后调整重心己,再把另一只脚迈进来工蹬,双手找到合适的支撑点寝,将身体重量转移到双臂氰慈剂,身子瞬时下沉茅,把自己放在座椅里饱晤。来自RECARO的座椅是固定的蔼痢琴,完全不能调整练,靠背角度略微向后倾斜懊烙纶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里败眉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徘参。要完成这一系列动作哩,如果你是个长腿欧巴暖肆陕,可能会轻松点嚏狄茬。同样和方程式赛车一样筋推,X-BOW采用快拆方向盘秸搜,在一定程度上提高了进出车的方便性钒灭,不过我觉得这个功能最主要的目的另桶句,还是为了让它更接近赛车珊。绑上四点式安全带卤檀侵,身体没有一丝活动空间拷洛笑,因为在碰撞的时候讼,你不能指望安全气囊救你一命辈萌,唯一的方法粉呐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抒抽努。   驾驶它笔,你不需要有汽联颁发的运动执照醛涕,甚至不需要经过特别的训练纶泥愧。只要你有合法的驾照陌,会熟练驾驶手动挡汽车门橡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度到快耿。连离合器都很好掌控篡睛,甚至比驾驶EVO恕澄酬、STI这种高性能运动房车还容易头湃。你唯独需要的缆,是练就一副有力的双臂扮,因为它完全没有转向助力登肚,停在原地胖酬,方向几乎是打不动的飞辽。   由于场地的原因啪爱,试驾过程不是很尽兴迪烤挛,并不能体验到X-BOW的全部性能蹦疏。在狭小的环境中剑乘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纤蓟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咀港烤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闻互。因为使用水平推杆减振器炭世羚,X-BOW的底盘可以尽可能的低晌盘,在转弯中几乎不会产生侧倾蹦。多连杆悬架结构稳定迁丹少,可以减少轮胎不必要的运动和变化坑处母,保证最佳的触地面积感颅,用尽每一分抓地力疽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度考售搬,这一切所产生的副作用伟,是你的身体要承受更高的横向重力猫侠。   在视线上哗酒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似答,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涪叙,以及转向时轮胎的变化馁汹临。利用这个优势侩,你可以把车开得更加精准童,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镰诲闺,这是任何房车都无法比拟的晃。不出个把小时踏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迪琴算,高速掠过障碍物而毫发无损掂逝,那种险象环生的场面缺溪,我相信其它车做不到诚刻吗,这种乐趣和成就感陡轨,只有X-BOW能给你烦何蓬。   看到这儿胎,你可能觉得这台车并不难驯服缝,一切都很容易玛。没错哨,X-BOW没有设置很高的上手门槛短浩班,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讥,但是它还有进阶的玩法水,这就需要很高的技术和技巧了厢怖。首先缴拼经,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晾,为了它的寿命铜店,好好训练跟趾动作吧霸班。漂移罐?也没问题酸界,在转弯时只要加大油门赖鼎彤,车尾很容易就会滑动起来萎胃吠。之后能不能画出一道完美的弧线涵,就要看控制的技巧了亲钨。   除了以上这些扦郸,我还有一个建议韭履城。置办一套合适的行头吕,至少也得有一个头盔和一副手套辑,这会使你看上去更像是职业车手涕韶。当然艘比,作为一台可以合法上路的跑车泻,KTM也试着考虑过车主的感受湃婚,推出了一款GT车型顺软。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宏。无论哪种装扮换,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街番项,在气势上就足以压倒一切桃我泡,而在性能上浦蛇清,它也是所向披靡群骇地,精准蜂涂喊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酸腑。虽然它可以以合法的身份上街贺,然而对一台Ready to race的准赛车看薄健,街道并不是唯一且最佳的选择慷,它最终的目的地侈藉胆,是要奔向一条真正的赛道挨确巧,在那里解开封拥疃膊佟,去赢得一场真正的胜利胖。   说到价钱凤僳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锹危感,一点都不值寄啤。那么善,如果说花135万扑硼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庞宠雹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黑,最大化的驾驶乐趣扔界饯,并且还可以在公路上行驶胸,这样是否物有所值浦?答案其实显而易见董,值皑贰,或者不值泄,取决于你是否真正热爱驾驶千思,热爱赛车运动几。 责任编辑档默:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词携,早已见怪不怪耸溉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迸邓笆,广汽丰田出品的YARiS L致炫厦污旱,就是一款加长版的小型两厢车酗级,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘎涡殿。 知识普及喘俄:为何不叫“ 雅力士”了潞哼?   相信很多人都会有这样的疑问郎佰,从车尾的英文上来看始四鳖,YARiS的标识与上一代完全一致线苗,但多出“L”字母翻广绞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兢侯诉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掀封。全新YARiS通过变革性的设计无、加大车内空间模昏、降低指导价沽,从而想抢夺A0级市场的份额嘲陇窜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栓。不再使用“雅力士”的中文名称享,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靠。   外观欺矩霞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型试,如果拥有一副出色的外观设计俄,那销量肯定低不了采世府。广汽丰田的全新YARiS L致炫及,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化理皇发,能让更多的人接受翠。   =============分页符=============   原标题吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孪课抗,所以在造型方面与海外车型有些差别顶貉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擞洛寂,“梯形大嘴”车头动感大气倾,配合超长的轴距褐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缔凤春。   =============分页符=============   原标题钦蚊告:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰环:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猜,相信你会有两种感觉兑沸镀,第一笆:中控台设计非常大气挤迸,和丰田系列的SUV车型风格一致颠赔。第二看限挥:超大空间媚,后排空间完全比拼一般的A级轿车梢。   =============分页符=============   原标题什贿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm街,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意下。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睬人闲,但是空间方面完全越级的感觉犬罕徐,完全不比一般的A级车差诗能,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烩蛾牟。   =============分页符=============   原标题仕壳乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾创噬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲍班,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湿,中后段性能并不出色广程凭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滤巩锭,高速行驶油耗方面并不出色寡荤。   结 语   作为一款城市代步车型裁畔善,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多方屠,外形方面就能征服不少年轻消费者谰饰肮。此外亮惨傻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蚂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榷,若果说美中不足的地方退叉顿,那就是匹配的四速自动变速箱了携惫。(韩威) 责任编辑罚奇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煤稗?告诉你仓尽癌,这是真实存在的一辆直线加速赛车姥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫩莱裂,基于2014道奇Dart车型来,型号就叫做Dodge DartPro Stock赴桓髓。大概意思是“超级街车”娘艘按。虽然只是称作“Pro”孰晒绩,但它的结构和普通街车已经截然不同垫伸侧,一点点相似也仅限于外观上烙。一个专门设计的底盘惯,扣上一个类似“街车”的壳子较具,除了好看以外飞放,也是为了让车子的空气动力学特性更好慨。除此以外嘲湿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箱蚕。   作为动力核心坎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剂乘禄。与常规的“以街车为基础改造”不同乾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贿。据厂家介绍累较臼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恍艘惨,而极速则可以达到480公里/小时糜。   Mopar没有公布具体技术细节崩蹦,但是在上个月夹黎拘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中径,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速林棱宫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斯蛇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力团,它跑完402米还需要9.9秒免红履,而末端速度“仅有”235公里/小时扛。也就是如果两辆车进行一场比赛鞠烯抽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓤伐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浚伤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭史铆少,当然也无法在普通街道上行驶末。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采富漆。 责任编辑咖:赵春晓" "  4月11日赌速秤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版图,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剐。   4月的京郊春风和煦思洛跺,桃花盛开龄疆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疵词,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基澜叙泄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涪计,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韧陀筷。   然而稍微有点遗憾的是彤那缮,由于相关环保政策畏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捣宛搬。   =============分页符=============   外观内饰盘疵炽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钳腻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疵甩板,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竞替,因为配置的原因逞陋,柴油版在一些细节摊跺按,如前格栅孙勿唤、雾灯等处精简了镀铬装饰酣径。   另外遁妓撅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎操,规格为265/60 R18奥洛焦,采用双五辐样式缮溺,与高配车型的20寸轮毂有所区分眠腺勾。   外观上渭螺播,大切诺基给人的感觉就是硬朗雄、野性板冈、豪放虑侨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帆镐,如果不是看到车尾的标识虚畦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版提。轮胎的使用与其它车型也是一样的斯限。   =============分页符=============   内饰方面抹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帆昏凶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同示,但是做工方面表现的比较细腻捻肃。各个部位间的接缝十分均匀挟,内饰表面的反光也抑制得不错熬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毛铝泼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烧弟脖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机访。这台发动机由意大利VM公司制造聘铜呻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茸没勃,国际知名度较高伺特,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沤斤筏,最大输出功率为243马力(179千瓦)仁粮练,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掳屏鹿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱土告,采用电子挡杆设计十拭,事实上铺略,在菲—克集团下的很多高档产品上磨,都采用了这样的档杆设计绣饥侍。   大切诺基是个分量十足的大家伙屋孙,体重高达2.4吨驶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狼蛙釜,都让人觉得动力输出稍弱茧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同曙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓦乾,这使得在实际驾驶过程中七,柴油版大切提速很快霉抖,驾驶感受十分轻盈景玫。   另外驴粗废,发动机的噪声抑制也做得不错缓扰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大略,但却绝非印象当中蓉,柴油发动机那种高振动寒你烦、高噪声舷祈藤,车内如“夜店”般的情况唇目嚼。   在打开ECO模式的情况下恐膊辽,发动机的转速在1500rpm左右的时候疯黄,变速箱就会做出反应然滥备,升挡很积极捎咕。当车辆行驶到70km/h的时候烩,变速箱便会将挡位升至最高挡潍,我们在城市中使用滤栏,第8挡也是可以使用的讥八讽,并非摆设坎媚。如果关闭ECO模式揪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凹舷湿,动力输出得到了一定的释放瘁呸,当然虎滤,噪音也会随之有所提升坡。   柴油大切的油门踏板很轻盈氏嚼,发动机对踏板所发出的信号反应很快距乌矾,但初段调校的有些过于灵敏了锹通,尤其是起步时捆哆,轻踩油门峦,车身就会有向前窜动的感觉警是,想要平稳的起步还是有些难度侥绍疚,如果初段能调的沉一点突,感觉会更好狡苍雹,驾驶者对动力的输出也更好掌控吓础。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弥袱定,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肩嚷拴,由于取消了空气悬架守杀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帕靠,分别为自动辞汉、沙地掂瞪、雪地说疏敖、泥地和岩石闯楔登,这些模式都是通过旋钮进行操作的视渭劳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式库,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耍。   此次试驾临讽挫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丰玖,其中的体验环节有沙地斡脓肋、U型坑和炮弹坑三个环节互。在进入沙地之前痛弛墨,首先将车辆选择到沙地模式粉捷筛,此时车身稳定系统自动关闭伦锰挽。由于没有空气悬架痞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骏底。   模式选择完毕之后舞,开始正式进入越野产地竞泛,在松软的沙地中搂户滴,要保证车辆的行驶速度起了。在沙地中行走辩跋,轮胎出现轻微打滑是很正常的典,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骡懒,造成更大的麻烦纤瓣。   在U型坑的环节褥,选择到岩石模式之后链焊骆,分动箱启动扭矩放大挡茬外,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刑酪镁,传递到车轮上的动力会更加强劲氢李,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恃晾稍。   炮弹坑对于车子本身来说茬刹鲤,算是更具有难度的项目了碗岸秘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敬腿茧。对于大切来说氨贩,通过这样的测试还是比较轻松的送挛哼。在模式选择上虱围,我们依旧可以选择岩石模式绷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搬沟,保证有附着力一侧车轮的动力输出轿高,从而实现脱困锚。   总体而言心戊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韭想儡。在整个越野体验环节谐梯,对于动力的感受也是比较明显的椽懊村,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赦令律,主要还要归功于这台柴油发动机洗驴匪,低转速扭矩输出足够大嗅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窘坛。 责任编辑讲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓄寥,以求为各位网友购车作为参考茫拟,本文我们继续进行混赫段。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)查盟,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜡柯捐,经济实用以及稳定这三点立市之本欠问容,谁展现得更好图奶,以下将逐一展开彪泄。 外观解读浓疼诧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中射革庭,这次“重生”抛开了以往的产品定位寡挟沥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枯老,接过老款颐达的市场后陀陇午,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稠。   刚刚完成了小改款的阳光飞犬假,2014款车型延续了前款的整体轮廓墒急拔,细节之处作出的调整修乒斡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸田椒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妥,另外增加了反光镜转向灯海、倒车雷达等外部配置兰锯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棋酞,但两车在细分定位上有所区分埠莲,新赛欧更经济素赶卫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寥茨阀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翘龟,两厢造型更具时尚特质肋修,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汗磕旗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅江,前脸处的线条切削更是全车最多之处岭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅癌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甘,三厢车型尾部中规中矩逢缕,采用常规一体灯罩的尾灯释,正是这一产品区分的剪影努露。 看完两车的造型想,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韦剿仙。详见下表何迫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观健,您更看好谁栋卞句?欢迎参与一下投票茧靖拍。   =============分页符=============   原标题伶广玖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩释,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叉,各区域之间的串联均平滑带过此活,整体风格更注重功能性复猎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咸词解,并尽可能带来更多储物空间患。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征对盆任,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诞喘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一百秆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点星祈础。   另外渭铃携,随着车载多媒体系统的发展建就,触摸屏更多的被普及户炬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒜跺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宛镀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舵姥莆。 配置对比侨概:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置超烧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磊,仅供各位网友参考彤班。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赐墨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比难曙桅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遍凉拖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度单摔粱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示范,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楔,而车身与轴距拨煎裂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹊还凹。   动力系统对比事覆绥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面守檀,阳光仅提供一款1.5L发动机拓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欣,同为四缸自然吸气版本戳糕,排量的不同即动力上的差距烂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钞奢,具备重量上更轻的优势年。   两车的自动挡车型请,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱燎疾品,其平顺驳、重量轻及省油的特性豌戏颇,同级别车型中具备一定的优势疲脱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT免,在挡位上优势明显庞清羚,但其换档顿挫在车主之间常被提及醋日。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间才署,外观上二者均具备典型的家族特质怖翘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚂鞭遍。内饰布置阳光以实用为主碗去川,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唐。综合本文所述裙,两款车型您更倾向于谁腹?欢迎参与以下投票雹电袄。 责任编辑犁即:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凹吐堑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妓掏帛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了囱放。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比览。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛇姓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谷去汞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膏靶稼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浅田勘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胚饯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驮。也说明K3S试图走运动化的路线廉男幢。   起亚全新K3S的长巩、宽度步享、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霸,而轴距更是达到了2700mm的水平糯边惟,在同级别中也属于比较突出的成绩簇瞥方,对空间方面肯定有着很大的帮助灸祥督。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怀光砂,车身线条也非常的流畅柑桥,有着极强的运动感蔚辨堪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硼松侨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别据,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说及膊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颠岭卸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达实诬颁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搪酒妓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吕,加之降低的车身让骐达更加动感姆匹恕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朴骚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感福翔。形状突兀但线条流畅的尾灯吼汐,红灯部分占据了大部分碧哇,白光部分呈现斗勾状性,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朽普。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置那涂疙。能够有效帮助你快捷倒车碾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馅,因为外观好看主观影像比较大烹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碗疲壕,基本沿用了现款K3的设计洛,提供全黑色柬甸、黑米色秒熬、黑棕色三种不同的内饰配色亢时搞。做工和用料相对也比较不错采啼荣。内饰除了硬质塑料及软性材质外伍贾瘫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宛疲佛。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀,整体质感较旧款车型有所提升庆。内饰颜色采用黑色作为主色调团,搭配银色饰板盟卸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烈,满足不同消费者的需求圈拧谜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备失葡钳,多功能真皮方向盘以及定速巡航稍觅轰,从上面表格已经很清楚的告诉大家韧堵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雄痘、胎压监测等配置款好。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搅闲峡,其中ESP冻钾吨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睡拭。 =============分页符=============   原标题衔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霜碑,整体乘坐空间相差得不太明显捷暮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昏搬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富写脸,座椅表现方面K3S内部填充比较实亭驶,对腰部支撑方面会比较到位狠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沉酬,其座椅表现比较软燎松,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顺却。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啃局郸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甫宿。在乘坐空间是差不多的妹晨,K3S座椅设置得相对硬朗核蜂,而骐达设置得相对舒适脚美,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佩貌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忱污,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闪袄静,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T散拧,很好的满足不同需求的消费者农。起亚K3S相比起来就显得配置较少拣队。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沃讳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搬仙反,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛙屎,详细还需看我们评测所出锻故世。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捆。   点评碘:随着两厢车被广大的消费者所接受涤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祁信,如果在这两款车选择其一的话诧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动固。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素北。 责任编辑熟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刮,甚至有人无法确切的喊出它的名字槐赤。其实这款车和我们并不陌生斥开,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撅颅新,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹅供龄。所以出镜率不高的标致4008巧,确实具有太多不为人所知的身世短,这使得我们有必要去了解一下这款车虑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体活逛,呈现出风尚茅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乱坪删,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰革刀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚都牢础、科技的感觉钱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惠,轴距为2670mm赤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫貉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造按脐劲,所以在车身尺寸上它们相差不多年插。   从车身侧面来看遁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸容,整个车身也因此更加大气而富有力量感哥新甭。后排提供了私密玻璃娶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挟杆逝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岭汗唤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敌街。另外饯晨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心成,尽管造型简单喝,但通过与腰线的巧妙衔接钵,使整个车身设计连为一体恃横拱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阑,配合普利司通的225/55 R18轮胎虎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峭坦,都具有不错的表现贡阿。我想应该会有不少车友会非臣海看重这双“大脚”佬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巳桓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肥刑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样默算浑。不过标致4008在一些细节上却与之不同玩同,譬如采用了大面积钢琴烤漆膛囊,辅以细节上的优化鳖够己。   中控面板做工不错幢挖缆,按键旋钮设计很精致磐昂榔,且手感都较为出色方韧。娱乐扩展功能也比较齐全娜效,AUX闺涝、USB以及12V电源都有装备舜榷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯榔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脊甭沛,下面还有黑色钢琴漆点缀诲脆络,凸显出了较强的质感维铝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍护蒙,若塑料饰板能换成金属材质的话略,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拣快疆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肖颗萎。在转速表与车速表之间筏,我们看到了一块显示屏寄歇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咳浮。 在乘坐以及车内空间方面捅沟,标致4008秉承了家族在这方面的优势到悲冈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好口谎锌。   后排座椅靠背很直劝鳖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尺骸嘶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旁锻爽,坐姿却让人觉得并不舒适械。   标致4008的行李厢内部很平整唬羚弘,而且后排座椅可以4/6比例放倒苔阔。这样它的储物能力将会得到提升贫沧房,对于搬运一些体积较大的物品衫,可放倒的后排座椅显得实用滤泄。   =============分页符=============   在动力系统方面莽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坤,最大功率仅为150马力轰篡,扭矩峰值198牛米读。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吼噬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了聘。 全系搭配加了CVT无级变速箱宪沧,具备手动换挡能力俊瞧。在实际道路行驶中泪梧挺,CVT变速箱表现的非常平稳评。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怪姥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轮檀攻,却没有丝毫提速的感觉翅骂。不过繁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棺官,在平稳驾驶时超车变线很轻松幌苇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔷道睡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舜味,前轮最多可分配85%的动力酣,后轮则可达到55%焚蠕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%守缚碎,可以应付雨雪戌塘喝、沙石和泥泞等路况旅币,也可以轻松面对普通的越野路段视。   标致4008并不属于难开的车型筏稠梁,尽管车身较大梢,但是方向盘非常轻盈谜,即便是女性驾驶也会非常从容随几,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线僧拼。   结语啃:从市场战略上来看饰便位,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型地剖,4008不仅丰富了进口标致的产品线齿豆较,也为消费者提供了更多的选择环茹。而从产品本身来看灸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欺苯揩,能很好的迎合中国消费者的审美闻欢。在驾驶方面碧,标致4008表现出非常舒适和安逸剖烩共,非常贴切城市SUV的特性掸笺。 责任编辑手殿佛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型法效平,自2011年上市以来凭借着动感的外观防、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烘,受到了许多二三线城市消费者的青睐厕。不到3年的时间梁缆诧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粒庞充。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洼笆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮杷,将在4月的北京车展上市推蛋,预计售价区间为6万-9万元橡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竣参。下面就跟随我的镜头齐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溜。   相关信息羚倒瞥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞥力,2011年正式推出了首款车型宝骏630凸体汗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咐措,结合上汽和通用的生产技术吵媚将,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盘粪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怀酚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秘败挝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卑横鞘,与进气格栅恰、发动机舱盖形成盾形区域笛秒对,造就了独特的宝骏品牌DNA骂墨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计完。从前脸上看习椿肚,与宝骏630的设计保持了高度的一致伙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砰铝,颇显动感捌。   在车身尺寸方面恳宛灰,宝骏610的长为4401mm田、宽为1736mm珐袜卤、高为1462mm登含拐。由于与宝骏630车型同平台生产欧救,因此在轴距方面并没有变化蔷谐敢,依然是2640mm玛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脾撮合,尾部扰流板结括羡、包覆式的后风挡玻璃隆揣、硬朗行李舱的线条嚏犀,颇具运动风叭吞。与此同时懂橇舱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赐酿匆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利累。   =============分页符=============   内饰方面投汇笨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仍的。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忍回,方向盘搭配银色装饰条蹦盗,整体风格偏运动啤狙内,带来不少新鲜感忻革伪。此外匣捷,新车仪表盘也进行了全新搭配耐失死,采用双表盘设计壤瓶,更符合当前年轻人取向谋弄浩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郡漠偷,提升档次的同时也带来的一份运动基因脱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孩适倒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多马,LED组合仪表提升了整车的质感但坟澜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势憨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溪忿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹问,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逆。   宝骏610是一款两厢掀背车型赣箍煎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性立独间。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遣固,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胯,也可以按6/4放倒座椅葡饶,放倒后容积可达到1300L酵。   =============分页符=============   在动力方面迹舵弟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机比恳集,最大功率可达82kW浚烩玫,最大扭矩为146.5Nm河,这款发动机也同样在630车型上使用坏貉第。为了发挥出更好的动力性能矫瑟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器察蘑幢,此外还配有5速手动变速器可以选择赐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辣都壳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升清奔舍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奋平、君越隘裸赡、君威等车型上继截辆。   在整个实际驾驶过程中架镣吴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咯镭外。在1500-2000低转速时柔套,所爆发出的动力输出还算尚可衅蘑,油门响应比较直接喂。但是随着转速的提升桔,档位的提高栏惜鸥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来父。这种动力表现不温不火牢,但是足以应付城市道路使用垛痢朝。   相比于第一代自动变速器即贾辽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晶。只需稍微深踩一下婚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碴,只不过由于排量的缘故铰粟,推背感并不是很强烈老颇,且高转下的再加速能力也有些力不从心桑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慑,这也完全符合它的家用定位揩煞。在经过颠簸路段以及减速带檀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屎,让驾乘更加舒适陵盒度。此外啃,在过弯时底盘也显得较为扎实窝枚。   结语缺:宝骏610的家用车定位很准确底懂,配置很务实烂,储物空间多讼,不过在用料和做工上还有待加强隆嚷换。不过动力系统方面确实不太给力烹霸徊,最多可以说是开起来比较舒适姓囊,这也比较符合它的定位奔芒湿。作为一个新品牌拉揣茬,宝骏还有很长的路要走脑,虽然已经走过4年多冉拈,推出了两款车型频屏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苦楷,在自主家用车市场上打出一片天地来嘿簧,我们将拭目以待龚楼诧。 责任编辑斧渭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赋臂溉,大众展台上首发了2015款大众Jetta伙坊偷。这款车在现款Jetta的基础上帕亥福,针对外内设计细节进行了小幅修调害褐,属于一次精修边幅的小改款仕剑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茎。 全文总结石先:   对于这么一款外形细节有新意舰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta式闯,我们只希望它能尽快来到国内视闲擦,因为目前国内的速腾车型蓉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惕。 责任编辑憋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域聪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薄犁,深入布局愁独。其中包括类似上海大众新桑塔纳办、一汽大众新捷达靶贸骋、斯柯达昕锐皆、以及再早之前的本田锋范斡缮、日产阳光等等荡。可以说共川,在这一细分级别挞铂护,乱战才刚刚开始氢梳缝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手检群掸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狸。反而厚重了不少涝孙释,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莱纺焕。就前脸部分来说什癌,整体样子是非常简洁的蝗,又有几分动感虐酥,和标致其它车型相比是有些差别的裴拇。   侧面造型规规矩矩喇班磷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现示灯,你会发现驼阜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉累,当然你也会找到一些标致家族的特有基因上,但301更多的是安安分分的一种踏实感潮洽砍。其中卸翻镭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邪馁活。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疆,没有那么规规矩矩弄酒贰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飞逝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瑰痘,这也是一项非常讨巧的设计鞘寄模。设计感油然而生闻品绕,除此之外搁蕊,车尾并没有多余的装饰物富密,简洁实用依旧是主要风格废。   本文导航" "斯柯达明锐殿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌模礁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在操筛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抨,可能除了家族化的设计以外仙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了督挺。 虽然它采用了大众的MQB平台泼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丰霉堑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寄级,全新的家族化设计让它年轻了很多店,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价含习败,但是相比现款爱酷,它的前脸更显稚嫩闷橙,也可能因为现款有些老气横秋吧蓟。 车身尺寸方面份钦刻,它相比较现款有了一定的进步刷虚裁,内部空间方面自然也有了一定的进步碧,在后面空间介绍上我会在进行阐述棵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岁,这也集中在细节设计方面弟卤狙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挤颅,还有合理的镀铬装饰问璃梳,这也是新明锐年轻的一种标志倾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瑰。" "  2014年4月16日不,全新英菲尼迪Q50正式上市雹,售价区间为32.58-54.98万元解。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僧,2.0T车型三季度到货枪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袜么,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版请石煎。三车官方指导价格基本在42万元上下菩氛祷,具有一定代表性块。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拉枪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者什泰锚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烷面,车头造型极富攻击性膛,侧身线条动感优美犊赂戏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剑差。当然闹悄叔,它的进化不只是看起来那么简单凄剂惨,内功的修炼更让对手望尘莫及勺肉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的比围,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芭葛,而且大有愈演愈烈之风虫,尾部设计很像自家的新5系病皖沧,家族化设计不可避免姐插乱。即便是标准轴距版本巍桨妮,新3系的轴距还是达到了2810mm某,比上一代有小幅增长恢澄卞,再加上悬挂对舒适性的妥协汤猴糕,曾经犀利的3系已成过去芯比,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已械奈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讼,那非雷克萨斯IS莫属了妹鼻箍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敌桅宦,车头动感夸张渴谭酱,车尾简洁利落钵避率,虽然有历史车系的影子赏,但这绝对是对精髓的传承和延续精淌。   本文导航" "  又到周末了手斯,在大学破旧的宿舍里落,百无聊赖的仰躺在下铺上篙八,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拔,心中泛起阵阵遐想秘褐蹭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纠辨滦,充满战斗气息的车身汉嫩,都让我无法安然自卧当策,打起精神淡失,跑到隔壁楼的图书馆惹锭梗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妇胳楷。没错茎纬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奴祥峡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魏信弗。但是绥凑,今天要说的主角并非“兰博儿”耪,而是广汽本田第三代飞度眉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菇父假。   ?什么是边锋主义啡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘褰欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉两伺氨,线条过渡果断杭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巫钒独,包括讴歌品牌也大致如此揽嘎痰。第三代飞度相比上面的两代辖绕份,将这种风格发挥的更加淋漓尽致檄绷兄。车头部分比上一代更加动感送嗣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扛。给我总的感觉是哇困躺,车头的成功是线条运用的成功靡里淀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象小,从车头到车尾一气呵成烤,整体感和流线感非常强答管瓷。从某种角度讲礁吵牌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徘乡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纹晾阜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糙,但相比其它竞争对手龚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出需裴。   车尾的感觉并没有车头那么好疏,对于我来说歧爸饰,车尾的设计并不满意么澳。过度使用的镀铬饰条错、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寺康悍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裂娟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道解前,在纽约车展即将开幕之际舷溪,路虎发布全新发现Vision概念车么,配备多种新功能枪埂颈,智能玻璃实现透明引擎盖剂发,座椅灵活变换可实现共四种模式函杉修,包括远程姨狼G遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趟,第一款路虎发现诞生于25年前宦虫羌,全新发现系列定位于“休闲”辛,总计拥有四款新车桥辩谴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题始瑞,多功能配置椒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戊酱蒲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昧韧,其中包括远距离业⑴说遥控嗓瓮动,智能玻璃等恋菏巳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骨嵌慈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示详掳,“新车现代化的毋版,切题的慨崇,并引人入胜的设计哪壳纯,是发现车型发生的重要转变射涡媚。”" "  [汽车之家设计] 2013年挂隧鞍,我去过一次柳州疵,那次蒙贾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堆柑,当时瓜,宝骏只有宝骏630一款量产车型咎肯,时隔一年铅贫猛,这家公司有了新动作旗蜕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市让。官方表示匆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讨岛耐。   事实上撬附,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拇,那时边鹊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缔矩胳,为了配合厂商对车型做好保密工作亮我题,当时我们也并没有拍摄相关的图片耿毋。掐指一算始褂,当时谈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玖募,在聊到这个话题时栋,项目负责人也表示琼囱,整个团队在这期间做了很多的工作书,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怖钵砷,即便有着此前宝骏630的经验牢缝沽,但对于一款新产品而言炕,整个团队仍旧不敢怠慢杆炬仁。   为什么要推出一款两厢车矛萌?   新品牌诞生初期诧舍,单一的产品有助于更好的把控产品质量伟婆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沽集筐,从而将其转化为品牌价值弹鹿,在品牌得到一定认可的前提下的台,适当拓宽产品线反嘶,无论是对品牌挖,还是对市场而言都有着积极的一面郸巾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型围,较为官方的说法是“以市场为导向”呛配,不过在我看来海矩,这仅是一方面汝扩款,在有了以上需求的前提下叫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颗,于是才有了这个方案炉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赫婚,车辆的动力系统巍迹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹬老,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啤窃舜,无疑是一个两全的方案棺。   两厢车在定位上有什么不同吗姬?   简单来说怖谢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冒安纤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苯规。相比之下瓶聘陪,因车身结构缘故掸上,车侧和车尾的造型变化较大忌慨咕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赫烤,印象中得,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炯剿怜,有些时候端,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赦。当然判,每个厂商都有自己的想法仍堂,这种实用主义并不是坏事讣彤漠,毕竟嚎办,车是用来开的谅,把主要精力投放产品稳定性方面旗,对打造一个大众品牌或许更为重要秆凡匠。   在造型设计方面肠脐羡,除了已经固定下来的设计元素外及,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”创。对于镀铬饰条的理解见仁见智观殊,然而腾稿娥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”播,正是在这种需求的推动下面,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堪画。   察觉到这一现象后协恨校,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思解分,显然吕爸取,一味的添加装饰条并不合适钾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求归。一般情况下暖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扮,除此之外躺搐梧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菲邓份,在设计师看来磺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巍,我还不曾有过近身接触房秀虑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知警畅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涤笆搜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禾。或许这么长的一串文字来的有些陌生忱欢碎,简单讲酸,它就是在航空航天器上使用的转向技术饲。我们将就驾驶者最关心的方面锯达,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜕鸿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篓桂,人机交互系统的先进等等呸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力死。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妓贾半,不难想象Q50的出色顿嘎竟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匆勘,同样低,作为宝马1系的车主孩,对于操控的追求反衬出Q50的优异讹添惰。而剥离开车身的种种茨彩,他们共同的认同就在于这三个字母匈蓉辖:DAS   【什么是DAS氰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)传,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一价体。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摊盛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史科。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缚。   【DAS工作原理是什么兼劳?】   车辆转向时抨啃偷,不再依靠传统的机械连接铃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贬,根据行驶路况和方向盘转动力度救,速度进行综合计算豆量,从而指挥转向电机机构实现转向胸。   三个ECU属于并联关系发,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哺、方向盘轿、右前轮)磺程怕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巾钮胺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祁哆汞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诽,恢复至传统的机械传动转向模式诞晚缴,确保万无一失扣婚。但在正常情况下霖小贺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仍李娄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈广互。   【DAS汽车的优势闷?】   操控性龟伍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞显队句,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准物临,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窗僳,享受更多驾驶乐趣骨工详。   【为什么线控转向比传统转向快倪岁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兢雄魄。整个系统中没有橡胶衬套妮伺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脸搁,因此首先从内部减少“延迟”彭。   【DAS对过弯的影响恳?】   转向相应得到改善煎抨。传统转向系统互,在接近弯道时旧好,驾驶者需要提前做出转向动作克浅,否则汽车无法实现平稳转向澜。而采用了线控主动转向DAS系统盾,通过消除内部的转向延迟开脓绰,减少了预先动作的必要募罚监,实现更灵活的转向疆。而驾驶的感受将更加直接良锭绦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力热,毫无延迟哎空爆。   【转向系统也能够减少疲劳深?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感非,因此从另一个角度提升了安全琼狼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁小)抹,12款参与测试的车型中达,在定速140km/h的巡航测试中侨防,平均修正次数蛊鸽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍放额。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点躬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响举旁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悔剔:网上车市(www.cheshi.com)   当然烧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘛,而对于传统车型情叛未,这一选项代表着发动机兄酪儒、油门踏板遣、悬挂阻尼龟、刹车响应等等方面的细微调整眉兑吧,而由于配备了DAS弘华喀,英菲尼迪在模式选择上擎坟,更进一步的调整了一系列的功能漠,如扇藏:主动声音控制系统钒健隶、线控主动转向DAS博类、主动车道控制和主动循急瞥洌控制系统ATC等等的设定耿拓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膊磁?】   通过上面的简单问答弯辉篮,我想我们已经熟知了DAS系统淖舱扰,在响应更快晃魏佰,相比机械系统更便于维护坷,节约成本篱,减轻重量等多个方面都硕果累累分。而任何事物都是双刃剑吕疯巷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拖茄,他的解释既简单发镭,又复杂毫坝,背后掩藏着十年之久的不断试验涛柯,推理策绞,再试验的科研过程册涕慑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哥窜。而这些内容无法用数据体现侯玛,还是按下点火开关吧挛隙拼。   本文导航" "   《极速60秒》天揽、《死亡飞车》甫青、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》松猩,让车迷们大呼过瘾籍伞络。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现篮酞。另一方面匡蟹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坟,但开在路上肯定是最牛X铂啤,最有回头率的火粳偿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事某,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邯、“真NB”这样的感叹情传哄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别残啼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滔降,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泉聪塘。    作为最具代表性的美系车型容啥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹬戎,五代车型熠熠生辉蔬懒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惧,主要原因是新一代车型不够“MAN”鳖,缺少了野马的一贯的风格风勒卧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美量炊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车试。 什么是肌肉车醋爆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车采窟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赌巧墩、具有强劲马力形、外形富有肌肉感的美式跑车似。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僳涤窖,例如雪佛兰科迈罗揣赶礁、道奇蝰蛇豹慑、道奇战马擂芜恒,还有就是本篇文章的主角福特野马伶。不过这些都是字面上的解释搭眠呢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义断崎翁。什么是肌肉车公?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酣夹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集理,科尼赛克Agera敢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币定,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雀盗。但实际上并非如此拷,凭借自身出众的一面喀秦,福特野马在众多超跑中脱颖而出痢,成为闪亮的主角案。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怪倾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勺税拇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甸敖焕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统信贸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拘木奶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秋蔫,野马还是地道的童星出道!是的揪,早在1964年刚刚诞生之际需,它就被搬上电影银幕婆蕾脊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铅害,也许大家有些陌生埂拼秒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品类玻。在过去50年里沫碌卫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浅供。    无论是哪一年代的野马守蚀枷,但凡出现在电影中冯舅潮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球傲绍抖。衬托主角的英雄气概或是独当一面趣售,野马都游刃有余睦。在近期上映的《极品飞车》中久极钡,野马更是作为整个剧情的主要线索乐,陪伴主角经历了人生的起伏星。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饱,五门版的三款车型——耀真羌钨欧、耀享里脚、耀动分别为52.8万惟、57.8万腊韭敌、62.8万设。另外还有只发售500台的限量版非,价格66.6万元惺盯壬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变江凑,只是在色彩搭配上带来更多选择甩将械,车型配置也更合理棺逃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檀殴承,并且通过优化四驱系统蔡婚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旧。揽胜极光一直被认为是外观控剩弗,但作为路虎车型嚷璃核,它也有着同级一流的越野性能讽庙。这是款长着女神模样逻撅莎,也有着女汉子般坚韧的车悲。 外观吓绿疮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钙傻,所以不仅长宽高没有变匡檄错,造型设计也和现在基本一致雀。设计师只对一个细节进行了修改鳖,就是后视镜闻耗。新款车型后视镜造型整体感强九抱骸,与车身有更好搭配效果烤份。除此之外幂,极光传承自揽胜的城堡式车身领攻爱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留克突曝。虽然极光已经上市有3年时间屠我阮,但时尚感丝毫不减才。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上编徽财,极光有自适应LED氙气大灯锌疥、全景天窗等配置敲脯,兼顾时尚与实用性透。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辩勉陪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狈答,前后保险杠尺寸更大剁獭搁。另外特,2014款极光提供了11种车身颜色玻,消费者有更多选择险泞。    另外嗽,外观细节上能看到的摄像头和雷达堑存拱,是为了实现自适应巡航绷检、自动泊车篡、360度倒车影像等功能翰龚块。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹋哀,既可以设定与前车距离或行驶速度论稗亩,当系统计算出正面碰撞无法避免蠢,会释放最大制动力降低冲击速度速。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莫,实用性得到提升秀农惫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剑谷醋,并不是说女性不能开四枢,反正我问过数个女性朋友懦前,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗双杭,完全不是自己的菜劣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澳仓既,所以我觉得这样描述更加准确篇墨钞:这是一款为男人及女汉子准备的车坛圈酸。不是说它不好吴藤,事实上野帝的特点非常鲜明剐碌剖,优点也特别多娟波,但如果真的不能欣赏野帝的外形漓凡厦,那么它的优点再多也是白搭粉。好了描缓,说的够清楚了棠探齿,男性用户请继续看下去赤,女性用户请酌情选择舅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版休姑,也就是售价24.18万的最顶配版本愁磕孩。配置非常丰富肝叙逆,但较高的售价容易让消费者望而却步冻乌,毕竟男人也不是那么好忽悠的逝掣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疤颅氨。不过既然我们测试的是高配版本娟,就来看看这款车扯溉钉,按照惯例釜视位,还是从野帝的外型设计开始背。   ● 外观阔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议东,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肚萍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV免莲偿,野帝这种偏向硬派和复古的造型雹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脑略镣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了团诡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些睛,这对于野帝来说无疑是个劣势灵妨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爽问上,国内汽车消费更是以大为美构蜗,野帝国产后尽管已经有所加长獭目辞,不过还是给人感觉不大傲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卵,带自动点亮功能的氙气大灯潜眷武、大灯清洗功能排沽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备爬。日间行车灯采用光带造型财许,并集成在前大灯组内踌,样式比较简单铝蓄响,辨识度还是比较高的汤客嘉。   尽管车身长度不算长缄,但野帝的高度还是比较高的捕甭密,一方面是车身设计的就比较高大腥,另一方面也是因为底盘较高剧冉,悬架行程比较长诫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荷琴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间为肝痰。   后保险杠设计的比较厚实夏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澳歇傻,也是为什么我们说它更适合男性车主赋。倒车雷达是全系标配挥,不过倒车影像和自动泊车是选配柏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吾。   需要说明的是禄惮讲,按照官方参数配置表托,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壳,不过这台车并没有装配后挂式备胎伺抨,4S店解释说是同样是野驱版翱埠沃,有的车有后挂式备胎柏镶侈,有的车没有勃畏,如果不要后挂式备胎侩描,可以减6000元碘帆虽。   十辐立体式轮圈畏,样式符合野帝的整体风格捂晴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阂,规格225/50 R17好劣。这款轮胎算是一个折中方案焚窟,整体表现比较中庸俏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差许番。" "  2006年始膝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搅僳购,没一年迁颠彭,这个品牌都在刷新着销售纪录老极,同时也在影响着国内豪华车市场的格局替恼。2014年盯办算,新的产品问世签,这一次它不再效仿蒜、跟随轨绥梨,而是独步青云嫉时。   在过去的几年里活,英菲尼迪的品牌推广是以设计圃、豪华为主要核心俺沪斤,由于旗下车型均以大排量为主吝配,并在操控性方面有所见地寺联,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搔。作为一个初来乍到的年轻品牌盖,每一步的迈出都显得格外小心敲,在保证动力性优势的前提下凑疚脐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哄,原因很简单测,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闪碍,也就是不同于别人的卖点掣墩屋。   在同级对手们相继更新产品的时候唐,英菲尼迪一方显得格外冷静摄汇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磕零断,好在当它真正来临之时毕泰方,并没有让大家失望瓤伐虚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹅。   在介绍这款新产品前溉,我想我很有必要做个说明夕歼,Q50实为G系列的换代产品扣剔居,在2013年度谱犁,英菲尼迪旗下车型根据轿车咸辩、SUV采用了全新命名巧橙栏,即轿车使用Q字母酸挝,SUV使用QX字母竣烙,后续数字分别代表车型景须,这样做有利于车型之间的关联度顿。   2013年坑菲蹈,我的同事在经历了12个小时的飞行后毕布,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梦盟吠,在回国后的闲聊中坪归瓢,他的目光坚毅怠拐甸,言语中难掩一丝激动挠角,当然他对这款车的最终评价很高鹿,抱着这股期盼谢凹釜,我们今天找来这款车棘,一同来寻味我同事当时的所感泞敝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犁投,所以厂商提供的测试车依然为美规版悔桨闷,所以动力刷陌匡、底盘的调校港,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垢滇,但整体设计与科技性不会有任何出入策蹄被,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂啸,也算是足以解渴了铣蜂。   对于设计语言四个字来说挂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茧渐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓉,有时我甚至会想楼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犀径携?正因设计团队的不懈努力吞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邵叔茸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悉。   低矮的车身旅,流线的车顶碉函,都是上代所传承下来的精髓婆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忙绿菲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)编矛,这与宝马3系的水平相当菠颇票,优于奥迪A4L朴、奔驰C级等产品孪,别小看这一举措淡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琉。   对于轮毂轮胎的配备上辖烽,英菲尼迪从不走低调的路线澜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓬善,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卧肌。   本文导航" "  2006年始丢次闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朽宫,没一年商,这个品牌都在刷新着销售纪录磺滦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛。2014年姥链搂,新的产品问世计,这一次它不再效仿焚说、跟随妻,而是独步青云酣绒。   在过去的几年里勃,英菲尼迪的品牌推广是以设计却、豪华为主要核心氮,由于旗下车型均以大排量为主离圭,并在操控性方面有所见地凭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庐。作为一个初来乍到的年轻品牌龋,每一步的迈出都显得格外小心憋上紊,在保证动力性优势的前提下蹬避,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矢挺膜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镣阀,原因很简单肩吹舍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性东郸,也就是不同于别人的卖点酶官。   在同级对手们相继更新产品的时候分橇,英菲尼迪一方显得格外冷静饥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伶酱,好在当它真正来临之时耽,并没有让大家失望烂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腥宽。   在介绍这款新产品前扯钦琴,我想我很有必要做个说明怒吃邻,Q50实为G系列的换代产品抄窝,在2013年度美,英菲尼迪旗下车型根据轿车邢懂们、SUV采用了全新命名频,即轿车使用Q字母晚珊,SUV使用QX字母髓碑,后续数字分别代表车型挺洽峨,这样做有利于车型之间的关联度顶禾。   2013年驼勃浚,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓤肉持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撅刃弦,在回国后的闲聊中氦稗墩,他的目光坚毅拱暖,言语中难掩一丝激动侣桑,当然他对这款车的最终评价很高古,抱着这股期盼凤舞,我们今天找来这款车娠冲凉,一同来寻味我同事当时的所感糜垒牟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间飘惰充,所以厂商提供的测试车依然为美规版燃汀,所以动力溺吝、底盘的调校贤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雄日夕,但整体设计与科技性不会有任何出入鳞鼓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骋惭婪,也算是足以解渴了鹿。   对于设计语言四个字来说扫陷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挛茨雄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的携,有时我甚至会想嫩忱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贝?正因设计团队的不懈努力稗识届,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禽。   低矮的车身磋,流线的车顶斗,都是上代所传承下来的精髓残,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大握敌郝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梦,这与宝马3系的水平相当氖泉,优于奥迪A4L贬、奔驰C级等产品丝,别小看这一举措贩恰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祷强。   对于轮毂轮胎的配备上汝,英菲尼迪从不走低调的路线德绘孟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中射屑邓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薄纷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屡凯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渡骚、陆风X5劲乘甜、全球鹰GX7坏,但依然无法撼动它的地位澎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郎卷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纶雌,它就是CS75奋安,来自长安汽车辜换充。   在众多国内车企中怠,长安汽车拥有较早的造车历史氮,并且对越野车的制造要追溯到1958年镁庙闪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桨郊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玛梁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咖回乔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔷纽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寡懂导。   在对长安历史阐述过后苇,这款新产品更是令人期待景却。在2013年9月从,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仓,一经面世便引来了无数人的驻足寸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牡蔡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烦,诸多细节上的体现竟厕,可以看到与时代的接轨惭博,说实话爽,即便与合资品牌相比胚,它的设计也毫不逊色翠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惶柯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酿丰沪,在首次无伪谍照曝光过后溺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手理瞧蒲。从车身尺寸上来看赔藕慨,CS75在长度与轴距上的优势突出上藏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晚卷参。在设计上烤摩,侧车身的视觉冲击力有所削弱淀泊喀,平和的线条增加了些许稳重感嫂纳,而在配置方面绝不含糊忿膘,右侧后视镜配备摄像头墓当,为泊车提供了更安全的保障冲赫,此外17寸轮毂的注入腑,也为整车视觉性增加了不少好评分纷诗。   车尾的造型体现了丰富的层次感室戊,使其得以回归至前脸的感觉排,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魂控能。此外蜕还,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统憨,可以看出CS75在配置方面的丰富性讣煞。   本文导航" "  上半期蚂违,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碉突,不同的设计倾向与不同的品牌定位缉沧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念人。在“下半场”的对决中脾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果督。   点击阅读绷鲤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伙炭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表免:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后范,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碘怂梳,以应付那些五口之家出行的需求沏卵。行李箱空间的比较套,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下田勉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱开,或者带孩子出行时吾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腿洪。行李箱内是否配备12V电源接口棚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潭必,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多取咀侗。   ·模特A(不戴眼镜)身高奴限莎:170cm 体重壁距:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扩老赎:175cm 体重殴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痘,长安福特此次也算酝酿已久了温,可以说即将推出的翼虎毫香,每个人都能从中找到自己心仪之处认垃,例如极具冲击力的外形囊码、科技感突出的SYNC系统鲤晨窘、人性化的内饰细节设计欺茹、又或是强大的日常实用性勃损,这次承响心,同级对手们真的要小心应对了熔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疲美钵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹲畔炔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缕功,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刃。显然溶喜姆,在错失2013年的发展大好时机后肆虑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裸吾祭,其实也能够走在大部队的前列巳能缴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段令,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丛典凉。眼前一遍利好香,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遣五、雪佛兰TRAX都刺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煽称坝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布介婚,至今我们还没有看到实车襄。从目前的情况来看评角慧,它们很快就会来到我们的身边炬持擂。正是这个原因庙陈,在日内瓦车展媒体报道结束后闭腔,我们并没有着急回国洛滤,而是完成了几款车型的海外试驾巷救、测试和静态对比的素材搜集项妻甸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爽。   看到这里钡颅,或许你会产生疑问法饶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幂炽?坦白地说库,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谋:1.它们必定会国产并且在国内销售粗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比些,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来店揭夏,只是一些细节针对本土化进行了改造私拴先,但外观内饰设计青、车内做工金、人性化兽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化破甜。综合上述所言坏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埠烷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拐铜俊,感兴趣的不妨继续看下去淘砰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耸归,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉实捞。例如CX-5始虾档、ATENZA阿特兹眠关碗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碾劝幸。最重要的是兜,它们不仅有所创新叔卞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哇不扒,再到如今的Axela昂克赛拉身伐,马自达3已经历经三代车型的演变水体式。据长安马自达相关人员介绍涟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化董妮聚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捷孙壬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湘。它的眼神更加犀利画橡,车身线条更为动感堤沫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滔含,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哆疵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹习现。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磕残末,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敬嫂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慌发,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼称痹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线魂奉痉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恕。另外粪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卿松。据厂家人员介绍嗅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层遁操焊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绞陪,使它的整体视觉感受类似红酒一般绣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改は纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恃楼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm步,两款车的轴距同为2700mm凶。相比同级别其它车型唇型冀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺倌摹,不过轮圈的造型稍显普通洼渤慨,不够运动飞掠急。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晌祥棘,规格215/45 R18潜,抓地力表现不错淀参。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腻槽次,规格只有T125/80 R16俊瘸韭。   尾部的设计不算惊艳股笨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性硼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轰慑镜,这在同级别可是十分少见的凡。" "  说起海马福美来托,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笆肆射,转眼十几年过去示,福美来已经迎来了它的第四代车型氯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寺坤誊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牧履,新一代福美来M5采用全新平台打造洪,不论外观还是内饰掇珊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沏狼。在此之前疮变翱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析下蹄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芭锹式,宽大的直瀑式进气格栅懒且,大面积银色镀铬湘,符合国人审美房。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皮先谈,腰线采用分段式设计纳粮珊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沟替锚,凸显运动感桶俊驹。但只有左侧为真排气口胜,右侧仅作为装饰充汇炔。" "  对于中国汽车市场来说扫,凯迪拉克属于一个后来者浑朝赶,当然这指的是豪华车市场锨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹄,那可真要拿出点真本事秽叙。凯迪拉克也明白这一点煽,去年就将全新车型XTS进行了国产偏,并且上市销售篱,销量也是比较乐观的朵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里壕,无论是配置上还是动力以及外观设计上盟沽,至少能让大部分潜在的消费者接受垛剂茶,这确实不是一件容易的事情樊沤帘。于是缄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款享,对动力和安全系统进行了升级烫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版母托,仅有一款36S铂金版镣榷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腺。   2014款XTS 28T铂金版外观卤:外观延续36S铂金版的设计雌搏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酗草,在其他方面则没有做改动馁怜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搞滥完,没有做太大的变化巧赴棚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上把。   XTS是一款善于运用灯光的车睛,它将大量LED元素装备在车身各个部位土帆,正是这些时尚元素的出现腺良沫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刻,获得了更出色的细节表现力武裙。这些称不上优势的细节表述烩玖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翘献玻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捎吃谭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搐芭埃。尾灯依旧是LED垂直式的造型究檬姜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碧拌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筷蚊华,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敢圈。早在上世纪五六十年代丢砰辑,Citro?nDS就用上了可变悬架航搐怯、随动大灯净途廓、转向助力侩低、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跺,加上极为飘逸的车身设计畏描撤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孔居。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腐蔡焊,2011年长安标致雪铁龙成立伞牡,到今天我们测试全新DS 5LS顾喷啊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烽,音译的中文品牌名念起来很接地气嗽碎醋:长安谛艾仕瞎胖,有股莫名的喜感级,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讣试非,是台正儿八经的三厢车泻烽琳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澄艇几,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象急窘彻。如今褥,马自达6已经发展到了第三代僚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饺,它的名字叫做劫臼豆:ATENZA挤攻。之前我们已经解读过进口版本落净,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惯聊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钙喂,这一次排量可不仅仅只有2.0L斗弦,还有更加令人期待的2.5L涕沫冗。   注读霞:此次测试中娇黔虎,红色车型排量为2.0L憋,黑色车型排量为2.5L啤。国产ATENZA目前还未上市暑薯,此次测试为抢先测试摹隧届,车型为试装车孪板贰。   截止到发稿时栋,官方宣布矛暴煞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹭擅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岗,上半年上市销售捌虹贫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规那,我们还是先来聊聊外观纽。相比进口ATENZA危殿炒,国产版本在外观上基本没有变化随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狭季,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绿愁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彭苍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剂,“下”这个字可意为“以后的”烤勾,用来表示那些目前还没发生的敖具协、未来也不一定发生的事情匆瘦。比如有人说“下次请你吃饭”庆蘑虾,谁知道是不是真的!同理当裙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墒,实际上暗藏了一些不确定性放:它能引领未来汽车的发展趋势没握汗?或者只是一句空泛的口号团蔬?这是我最关注的问题既建。   当然也会有人更在意其它方面墩辉痉,比如外观内饰和空间等等檬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述分佳,本篇文章的最后也会提到凉唾啸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能昂丢。   关于下一代城市SUV的概念炕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辖瑰缮。在他们眼里刀讥,很多城市SUV都太“娘”了票,连个小土坡都爬不上去怎么行久读,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡先珐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战免、勇于冒险的心巳赫磋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赌僳缓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痊猴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型授尘扁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多布,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圣爽,它能够去接受户外的挑战然,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统徽欺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颂墙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岔绅鹿,目前主打3.0L排量的三款车型鹊句,都搭载三菱第二代超选四驱系统煎恕,售价39.8-45.3万元甩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止非,还有一个最简单区分方式豆,只有精英超越版才标配后拖车钩蓉吼秦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盲蚂圃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来册,陆续又在第三代(V73颗匣层、V77等)和第四代(V93项、V87前、 V97等)等车型上装备炽未弊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三即、四代帕杰罗)耽,现在销售的为第四代帕杰罗级踞灸。   如果单从分动器的挡位看撇光,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玩挎袜,拥有2H伪、4H寐、 4HLC尽、4LLC四个挡位母裁笔,在后两种模式下惯灿面,中央限滑差速器LSD被锁定哇垦,为四轮提供均匀的驱动力仁糕杆。不过值得注意的是膜戳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粪,前疾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节朗拉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屋呐共,正是这样的全路况实用性驾,才被成为超选四驱系统邻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玩达奸,可以在2H蚂、4H挡位间随意切换泰坏,当处于4H位置时辫理沸,它相当于一台全时四驱车型链漂,可以提供更好的抓地力和驱动力慌等,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徊票剃,而处于2H位置时尖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辫疵堤,不过这样一个大家伙油耗不会太低遂操葡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肃,4HLC模式时购妹羚,中央差速器锁止豹论,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倒扯,不但锁止了中央差速器权坊颂,还拥有更大的扭矩输出彻呐,此挡位的传动比为1.9:1精怪,扭矩被放大1.9倍缸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淑腾,4LLc就能派上用场惺。在车内嘿,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜜陛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拔,并随时了解到现在所处的驱动模式丘动。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讣侩,应付一般路况毫无问题畴裤佳,但如果长时间处于极端情况下千,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑟疾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箔晶搪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碘厩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓢捕,同时也提升了整个历险过程的安全性荒妓派,因此光有一颗狂野的心还不行茸眉吾,还有选择一个可靠的伙伴醛。 责任编辑侈颓是:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梳禽,已经上市四年了棋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恃尾,跟老款福美来相比档次感明显提升骋梅。除了看得见的设计差别退,福美来M5在配置楼惶、空间方面也有不小的提升舍烘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淑定,1.6L车型会先期上市俯,后续还会有1.5T车型推出划。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本何,其中手动挡共有6款删蔚四,自动挡3款赐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抨诗熟,厂家介绍说叫旗舰版慷搅。由于厂家没有提供参数配置表雄穷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别航,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熊。 ● 外观瓤块擎:中网造型似君威星蓉泪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面们,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头说妻咆,尤其是车身长度保,福美来M5达到4698mm炭,超越绝大数同级车的车身长度怯排。跟老款福美来相比耿佬姥,福美来M5的车长荣柔、车宽和轴距都稍稍增加一些仿垄秸,而高度降低了3mm暗。   因为长度和宽度有明显提升迸,高度基本不变恋吠,车头设计的比较厚实忻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屠姆队。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徘确挺,格栅同样采用镀铬装饰睹混鹅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捌掠纹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惧饱募,老款福美来就已经开始采用独,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘶倦。中网轮廓稍有些不同奉,老款福美来的中网较矮清,而福美来M5的中网稍高荷桨鬼,看起来更加厚重鬼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痛叙保。除入门级车型外逃票标,其他版本车型都配备了自动大灯瞪论方,这点还是比较厚道的丁铅,老款福美来全系没有配备自动大灯袖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔船棱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喝衅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崇歇敦,能明显提升辨识度地。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拢乏,是2007年买的恐郝枢,到今天行驶了9.7万公里左右曙讹。日常使用中油耗7-8升/百公里亭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葱簇南,第一就是便宜良逛悉,全算下来8万;第二就是配置高僧,07年8万带皮革座椅桔、天窗拎、自动大灯和倒车雷达的车不多事次竞,而且空间也算说得过去环谐,总的来讲这款车符合预期魄天,坊间说F3小毛病多畔珐敌,不知道是批次问题还是命好棵,我家这辆倒是没什么事儿燎室。新F3于今天上市程局涸,领导说我算车主权,于是我就来了绣莫昏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凸猾,聊聊老款在使用中的各种感觉盗。   ●动力及悬架剩菠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奖秒,动力够用宋,只是起步比较肉亨,1挡和2挡齿比跨度偏大铜,走起来后挂入2挡转速掉的太多肺电,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赔。   油耗日常市里开7-8升/百公里旧烩,还算满意膜。悬架初段有些生硬汉炬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陛,对于颠簸的过滤一般拨绊,后段软蓖,拐弯时车身倾斜大钾誊。总的来说算是个合格的入门级家用车详构。   ●配置及人性化设计欠:   比亚迪一直走高配低价的路线辩兴,配置丰富聪侧,前面说过皖卿,皮革座椅坡枫烤、天窗酥饺戊、自动大灯和倒车雷达都有所配备讲彼,另外死聊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渡煽腺,虽然不好看台项,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的典。没有行车电脑显示屏杯,无法了解平均油耗劫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓷碴奇,首先价格便宜戒麻撕,其次当年没有也不新鲜)碑事。   人性化设计方面哎,四辐方向盘比较细社,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贤,四个角随便按一个都能触发吹茎。日常小储物盒好用藩仑,票据撕痉、手机和水都有地方放捌问滴,不满意的是门板储物太泄闲摹(硬伤)握,平常只能放车证之类薄的东西还墟,连杂志都放不进去掠,后排基本上算是没有储物空间食忿陷。   ●做工李围: 内饰和外观各方面做工比较糙苦吗,主要体现在接缝上锚签,不仅大而且不均匀炊竿绊,这是急需改进的鹊投。   ●空间母陶:   F3轴距2600mm秽儒,我身高190cm申袒,有时候我开车涕缓界,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肯拜。后备厢空间大功项抱,而且比较规整卡攻割,用它进行过几次小规模的搬运分械,还可以凑锑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗅,试驾中我也重点根据这几点进行体验狡两,看看新F3有哪些改善和变化腑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巨行,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》臼舜,仍无法挽回姑娘们的心赶舅矾,如今她们只爱大长腿和都教授遍辛。不知道你们发现没有端谋,宝马在汽车界引领着同样的潮流倒罗,硬邦邦的3系狸、5系换代后都不再凶猛煌,舒适感和精致感倒提升不少敌杠。现在轮到X5了胳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酣,我勉强同意这种观点示。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莫驳答,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闷寞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垮猾殊,更显精致娶轰。总的来说涟酣申,它不太凶坑裁订,更俊美一些签赖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桔,除了外观与内饰的小幅调整外吉,改款后的逸动引入了1.5T发动机韦戒聊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悉,逸动采取了1.6L家庭够用袱雹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垂幢巳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疏串,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冗士,一个争取“各门功课”都不落下摊陋,一个则是专项选手蓄颗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峨凛。 ●外观话椽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7井:轮廓流畅私、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列参亮伪、瑞虎系列乡、风云系列及QQ系列)脑巨,同时带来了转型后的全新车型双氏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7备讨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旅陌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顿碉睦,更是出自海外设计团队之手辅疆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爆。" "  刚进入社会的年轻人裂勾,它们也背负着太多的压力零裁窝,在家庭事业初步稳定之后革卜,一辆车对他们就显得很重要肋镀。致炫就是一个体贴的产品济蜜鼎,它有着炫目的外形滥储,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圭稻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搭烫荣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫超,变化的不只是名字歌靶誊,更是尺寸和定位靶,风格和潜力慕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着些贰武,吸引着更多年轻的用户群体苫甭。   致炫外观灵动时尚泡,带着一些年轻的运动气息价,车长为4115mm杉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冬,比老款低50mm;轴距为2550mm付侠,比老款长90mm兰理丹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粟僚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点共,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘎舶,这样的设计更有利于致炫的散热董撵畦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甩噬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舞玖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺临猾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕊赂。   在ABB的阵营中裙桐靠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赐配,他们的目的很明确霞,就是抢占国人最热衷的这一市场臣视。对于奥迪A4L荣局睦、奔驰C级违东套、宝马3系而言挞版亨,三者都有着不同的亮点与喜好者泛删略,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价己效醛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仑甲此。   在这款316i消息正式放出时认,包含我在内的许多人都会想到一个问题湘恕起,那就是究竟会减配成什么样畦?但在实际看来晤府,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惩怀瘁。无论是进取型还是运动套装版款,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昧弦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼退板兄,当然如果你肯花7800元瓤瞄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醒吴测。此外屎冗,对于现今发达的网购来说傅,这个根本不叫个事净坍汇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饯鞠,此外还有多种款式的副厂总成可崖宋荼,质量咱们先放在后面胃冀,至少价格实惠也能达到美观的效果汗。   虽然入门级价格不足30万纲蜂,但你却可以得到一款原汁原味的3系分茸崎,在定名中你就不难发现骸,316i中并没有“L”懊铃,它是基于标准轴距系列中的一员叛硕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹭,对比现售的奔驰C级赦、奥迪A4L而言甸福,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兼懈粗,这是国人特有的爱面子传统箍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诗,他们自然也深知这一点钵来,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牧邵侣,单出排气也与320i的相同食,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哩襄却,不过这一项在网上也是可以淘到的必眯耗,副厂价格也就100多元陛盟绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐略膛,然而在国内雇缴,它还是一种小众车型枯废酿。可喜的是挟吓,近年来随着“旅行”文化的发展亮,旅行车也渐渐被人们认可氓。在我看来党,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煤现,一种是像奔驰C级旅行版瓷饱、沃尔沃V60那样首辛庙,通过个性你、漂亮唇刊顷、动感的外观设计获得年轻人的追捧煌。另外一种则是踏踏实实走低调防忿、务实的路线惹,用内涵打动消费者率经上,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO麓弟谩,外观拓妒、内饰进行了相应调整檀挖,配置也有所提升胜圭什,动力系统则保持不变乘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版籍摄,售价33.48万儡霞。除此之外蔡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屎胆,指导价29.98万蛾。   在介绍产品之前稻腔四,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墓此枪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彩,1985年陆罐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跺皖敦,这正是斯柯达的前身楼茬垦。需要说明的是枪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侮,并不是指该车型限量销售坝鳖欣。   ●低调虎漠天、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看步,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剧巷吗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60附骑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煌吭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芭、稳重父盾,所以严格来讲厦环疲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藤几。从上表可以看出幻玫画,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啸频醋,而且更重要的是斧司沮,速尊的价格更加便宜欺共。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刻撅。全新样式的中网格栅更具有立体感剔,大灯组内加入了LED日间行车灯妓别使,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来萎芦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陀乱蝎,朴实付损程、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冬赴蔫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灌,并具有自适应调节功能骨。新款车型的前大灯造型更加犀利涛。此外寥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苗庐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计日另使,简洁修长懦醒,没有太复杂的线条勾勒挖绒姓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈体晃岸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旦头,规格225/45 R17愁,这是一款侧重于节能环保的轮胎赦铃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲁柔,圆润胺涡航、饱满搞、协调拆穷母,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勉判、耐看得多性。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应躺盘,尾门上的线条层次感比老款有所加强栓碧本。此外唬被,尾窗上沿的扰流板透香、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狡,让速尊看起来很有范儿安。对了翻还,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糕说湘,一般人还真有可能会被它吓到唉算罚,其实它的心脏只是一台2.0T闻探。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痞牢搽,在北京借着区域上市之机促解,我们再一次体验了自由光的越野性能社屠撑。作为越野车型的鼻祖括稿,Jeep用自由光再次向人们证明寡挝猾,即便做的是城市SUV景,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点愁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身股捐,但是在四驱系统上病,Jeep却有其过人之处伯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铃惰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器放。    简单来说欣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逻贺,也就是说外剔,当前轮打滑时秘,动力会输出到后轮茧,使得车辆依然能够前进开为呻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啃镶堑、交叉轴这样的情况)察嗜石,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器信愁疤,脱困就很困难了普。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耿宪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喂涂,以横置发动机盼、前轮驱动底盘为基垂蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴水层沽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴链,实现100%前轮驱动登呛,提升燃油经济性瘟笔味,而且它的后桥也具备多片离合器结构苏,可主动控制左右后轮的扭矩分配矢,起到限滑差速器的作用馈附桔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡快咳法,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锰擎,还具备后桥差速器锁止功能皮,实现左右车轮50:50扭矩分配级敌唯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屑杜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闻柬。    在实际体验过程当中换,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匡久、交叉轴被肝没、炮弹坑步悄、搓板路等等越野路面缉函,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲁苔,越野能力无人能出其右客燎。    然而作为一款城市SUV叮撼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娟工沽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晴煤飞。    另外浚辰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鸵筐弹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泞磕。相比同级别的SUV吩,虽然在越野性能上依然具有一定优势氨午,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辉绰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篱,但是进入这个价格区间以后缴潭,消费者选择的范围将更多舒弥铂、更大憾凡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缺,在竞争力方面依然不具有明显的优势敦。    或许尽早国产化降低成本市署陇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凭摹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件我。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象觅艾瓦。如今辑试苇,马自达6已经发展到了第三代骆室,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朝,它的名字叫做蔬稿冉:ATENZA葱。之前我们已经解读过进口版本厦似,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涝匆泻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孤娶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盗任,这一次排量可不仅仅只有2.0L驳松饶,还有更加令人期待的2.5L欣勺。   注采:此次测试中熬墓琅,红色车型排量为2.0L柬,黑色车型排量为2.5L号埂。国产ATENZA目前还未上市村苇丁,此次测试为抢先测试郸,车型为试装车佰荡庞。   截止到发稿时囱宿,官方宣布累,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僻掣到,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒋,上半年上市销售骇卷梯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呈,我们还是先来聊聊外观鸵懊额。相比进口ATENZA罗痉,国产版本在外观上基本没有变化哇寄涉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豌喜须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烯侮灸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6平抒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA施姐,它不同于以往的两代马自达6疵十温,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荤墨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厩舍落,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吞顺拴。总之从结果来看拾杆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔷病睡,希望它能够像老马自达6一样品百谷,百看不厌赌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色某,仅针对这两款车型来说外不刮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贾羌,而黑色则太过低调号,完全掩盖了车辆应有的魅力盎沏。ATENZA的红色与大多数车型不同怂型短,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玫算,不俗套吉陪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm点,轴距为2830mm颗滦纺,与进口版本相同田伤。相比同级别其它几款日系车型臀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悉夸撅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顷竞派,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毙扳酸,科技感差了一点拒厩沮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)空废竟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藉哥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肋茅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僧推。2.0L车型采用的是17英寸轮圈合闲,相比之下确实显得小了一点矛泥揩,为什么不折个中腺绍镣,采用18英寸呢间扇妇?   两款车的尾部设计几乎没有区别奉,尾灯样式相同海,双边共两出的排气管(没错税,为了表达更直观春阜河、清楚乃唱、无异议娇痪巳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晦洼,这是马自达6一贯的良好作风僵拒。总之弊碌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墩抬踩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言股弊,谁都知道SUV车型最为畅销嚎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沫虾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莽,而卖得好的却还是那么几款斑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俄窃省,还要等到试驾之后才能给出答案凤碾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型什泛食,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闹。从风格上看踌弘哨,海马S5偏向时尚鹅、运动舱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氢称。而在配置方面掂飞节,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稀柑。根据目前了解到的消息碳,这款车型的起售价约为9.5万蹋穿,如果消息属实的话椒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毖肚娄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翘氮?   外观歉:设计新颖昏柿疚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆究,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搞半落,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盘赏闪,也将它的风阻系数降至0.34庭素,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吞面。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奢猩钩,比例上感觉怪怪的屡庐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叼奢妨,有效地提升了视觉效果监孩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抚仇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯群蓖淑、转向灯以及雾灯诡艇僚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集傲。   作为一款紧凑型SUV莲仁陡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm户负搁,轴距达到了2630mm粱墙憨。与同级别的海马S7相比捂,虽然在车身尺寸方面有所减少捶,但轴距却多了11mm拍,整体空间表现令人期待阀醚连。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颓畴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斤比。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罐甭轰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纽。" "   全新的A3备受关注喀,这其中的原因有两点串讼看,一个是加入了三厢车型醛颈。而另一个孩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硕玫。只是这台车来到国内较晚怪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闹绦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冲,简单明了的说肛丰史,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邦梅寂,而必要条件是横置发动机念祈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肌,但消费者从中又能得到什么撅版?如果按常理来看农究必,对消费者的好处应该挺多的弧,比如车更便宜了亨,就算车不便宜配置也应该增加了穿缔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低官绅。但上述这些还只是一种期盼妙俄纲,毕竟这个平台的车型刚量产不久火黎许,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垛桅。至少高尔夫7是这样乘略氓,而全新的A3由于正式的价格没有公布琳呛,所以也不好定论氛污。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倒,这次引进国内的共有四款车型市厕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型署取,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跨夏,6速S tronic双离合变速箱酶煞。在本月的21号加苔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洪分。相比老款的两厢车型埃窘色,轴距和车身尺寸都有所增加妇碍狭,而且在轻量化上下了不少功夫驼钨涛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疆,但在配置上基本都可以进行选装呢。由于三厢版为新增车型先,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弛蹈提。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市念,“小改款筛钝茅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款力括,而值得注意的是舜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上韶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洗橙。”吉利控股集团副总裁领床孺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畏沽,欣喜之情溢于言表吼邵。    亦或是巧合筹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镣己窃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7眉恫逆,一方面坚洛笆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖确判竿,另一方面拓汐女,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褐冕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宏督,种种迹象表明蒂逃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段活。   诚然虎死,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梗械,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饰考。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时承谐姐,孙晓东对媒体表示疟勤跋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澜浅葛,吉利收购沃尔沃之后盛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点断缓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应末拦。" "  在国内牡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的死熄售,它凭借动感的外观孝染绘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”退,后来者RV4锻捷、途观钉磊沪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮问漠手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炒敦锣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酶苦胺。而今年部饭,东风日产给我们带来了第三代奇骏骚尝磋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敬金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车怠,年轻化辈哦、动感化的外观设计就是最好的证明疗夸添。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恃仇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舌窗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渺,层次感以及运动感比老款强太多了九椭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酒鸥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陵惟赡,流畅的曲线让它不在干巴巴店矫拔,整体饱满了很多绒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯葱惫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捣。   在侧面线条的过度下滥坊雄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冬秀,并且加入了以装饰性为主的扰流板盾迁譬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性具。后尾灯变化更为明显屏骄伐,竖条造型变成更为接近长方造型慕丝许。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”禄畴茫,一定会想起Jeep编,提起Jeep寸窍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了椽特郊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霜赁,看看它在这部分有着怎样的表现鲸收。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漂慌,并且不可选装以外讹裁,2.4L 豪华版可以选装该项配置颅磐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俏贿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慷奥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式存扯,从功能上来看比较全面譬,下面我们就一起来看看它的实际表现卡驮蒋。   更多精彩视频锰潦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吩,调整比较细腻宿赐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粪孩,而且还可以停得很正镜嫂旦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挽队河。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侈甩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贪让,如果继续操作盎栏,系统则会中断本次自动泊车票槐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呕踢容,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喀惹,我一定会把奇骏放在首位俗娄说,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扣,性价比非常高琶母。不过自从2008年上市至今的6年时间里奢快笺,它始终没有太大的改变米香浚,另一边竞争对手们却在不断进化外齿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律并陈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狡隙崇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绿突,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氯森恕,而看到新车的第一眼就会让人感叹淋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)椒,并且也是该平台衍生出的第一款车型肩问嫌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化目。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹭膏廷,新车则显得更精致勿骸嵌,更有设计感涝瑟怕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叫配电。当然老粮创,除了视觉效果之外弄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谐蓬?这也是今天我们需要探讨的问题醇颇侯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限售,我们本篇文章的测试内容并不全面绢亨缅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜗奠躺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据串疽舰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抬晦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧能疮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章圈岸般,里面对新车外形厢苹墙、内饰等方面都进行了详细的解读堡浦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怠管。另外猫顺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凭。   ●增加更多高科技配置琼箱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乓,除了拥有出色的设计箩签、良好的工艺和用料之外富凰搁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抬,翼虎就是个很好的例子肌肪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伎。如今的新奇骏身上侣舜,我们也看到了各种高科技配置庙泡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平板芳霓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纯瑞,在两年前它就已经崭露头角惮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溃钝哆,连控制面板都完全相同藐变。虽然东西不算新咯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先问狗懊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擂,汽车作为生活中不可缺少的一部分篙筛,也同样要跟上潮流瓤可桃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕊圃,很多的印象都集中在日系的丰田车上长守,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毋,由于起步较早筹,所以在混动技术上都比较成熟勿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涛绵,一方面是因为未来的趋势惭酞泉,另一方面就是对环境保护都有一份责任酥。但能让人印象比较深刻的不多渴食,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外计喊饱。经过一天的试驾体验端贸抹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶复焙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撩碳鞠。   外观方面咆澄:设计大胆前卫薪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伟,给很多人的印象就是模仿辆、复刻纽拉,aygo滩识棋、花冠掏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掏。实则也是没办法的事儿堤杏步,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欣韦,不过从秦看来拨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段系侨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言断剩得,整车设计偏向年轻化疤汕粳,前大灯内加入了日间行车灯激廓。车身尺寸方面修愧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烧,轴距为2670mm篱。   实质上费,比亚迪秦的外观特色鲜明井刊,个性十足握卜,他并没有针对大范围客户群体而设计串嚼充,更多主打年轻称关皆、时尚元素烘胶。这样一来惩,优缺点也相对明显当田氛,需要一定的时间让更多的人来接受他圃搐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祟,充电方法非常简单也很安全犯颇。通过家用的220V电源就可以直接充电红煎盯,但是要采用三相插座驶短。车内的仪表盘可以显示充电信息挂嚎拷,包括电量以及预计充满时间沸胳,而且还可以选择预约充电繁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倦酵,虽然我的“档期”已经很满响麓,截稿压力山大失比翰。但作为潜在车主库梳仍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锨,它和福特嘉年华耍筒、大众POLO会有多少不一样酬温盖,谁更值得购买品。我想这也应该是大家都很关心的问题亨梆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叉,以供大家有更多了解乌块。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挝试措,分1.3L和1.5L车型署双,提供5挡手动或4挡自动变速器惜检。这也是国产的第三代威驰车型斧稻,相比老款车炕碗,新威驰变得价格更低堂荤、空间更大铣落。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惭末逞,在广汽丰田4S店中销售亥,价格区间6.98万-10.88万元苍。两者动力系统搂表庇、内饰设计完全相同刊嘛。只是外观分成两厢与三厢归瞧岁,配置上有细微差别而已吵。好了弗,我们就从外观开始说起纫。" "  导语姓翘诽:在新能源汽车研发领域萄竟释,比亚迪一直是领跑者琼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车架囱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒲林括,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔫苔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垫,能够开发更为节能钩疽、环保的电动汽车产品砍齐黑,实现性能的提升和普及应用讨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丧犀府。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耐会签。   历史上捶币,秦灭六国鹿,结束群雄割据时代行,统一中国箱叉淌,开创了历史的新纪元京测目。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枪赫未,势必证明其在以下六方面的实力性哨斯:   一你、比亚迪秦到底有多快患坟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓢房,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魏闹,23%的车型在8-10秒腹宪泄,17%的车型6-8秒忻讲,仅有8%的车型小于6秒僚玲舒,代表车型如保时捷卡宴4.8L贡社巫。今天呸蛾叼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下街不,秦百公里加速为5.9秒律未,而记者实地测试时守场,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佰。   跑得快自然有其道理慈,秦具有“双模”动力脊馁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合水苔模,在混合动力模式下崎,秦能爆发479Nm的扭矩恐颁,某种程度上可以与那些超跑抗衡程捕豌。 二唉惧衅、秦油耗到底有多低粱克肮?   根据国际标准测量核算檬唇,秦百公里油耗仅为1.6升坛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仑怠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胯,纯电动模式时苟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郊校桨,整车自动或者手动切换至混合动力模式火谎。在所有模式中讲唇宪,秦还能进行制动能量回收纠尚,即电机向电池反充电惕饯灿,每百公里回收2.5-3度电按嗜,可以多行驶约15公里新文曹。 三顾肮挫、秦充电到底难不难藤?   一句话回答谜:有三口插座的家用电源就可以韧葛慧,就像充手机一样方便济澎恰。秦的电池容量为13KWH宽,可通过220V电压泊矢刷,3口插座唯,4-5小时充满电癸。秦随车附送一个智能充电包贰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖随。   四鞠患、既然用了大量驱动电池搪,到底安全不安全?可靠性如何惧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溉巩。单位能效比玻对佛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迪汗罗。但是安全稳定性方面则恰恰相反限洛扔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扑秽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恨,是目前市面上最安全的驱动电池芜坎,没有之一补。   可靠性方面侩,据比亚迪测试抢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑既,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谅蜕,业界罕见吴蒙摔。电池电芯甚至终身保修什巢。 五唱叔艘、秦操控驾驶会不会很复杂豢霜绥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样门,习惯之后甚至更加简单泼们。新增纯电模式野北锲常控驾驶撂莽,更安静馅渴宽、更节能奋潞。   六幕、电池组电用完了如何行驶净?   据技术人员介绍文焦氰,秦本身不存在电用完的情况呜。电量不足时派,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堑尖虽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匡凡全。   此外寝,行驶过程中斤习,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皖蔡飘,并储存到电池中哨凛台。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妒氨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焕,其次是QQ me裴,PT漫步者之流媳钩痉,当然还不包括那些“只识其样场垛、不知其名”的人群啪祭情。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象参,它也是双龙汽车最具标志性的车型扫。在迎来双龙新柯兰多之后斤喷梅,就在近日贺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夺,但却让我们可以由心发出这样的感叹涩哆,爱腾终于正常了息。   从推出2011款爱腾至今路,已经有近3年的时间秒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象共泊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拐木拳,伴随着2014款爱腾的推出棠躲闲,有关于这款车的一切肩,也自然成为历史藕,被我们封存起来逆剑。全新的家族化风格设计惟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挽腐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攀令收,与新柯兰多相似的样貌菠,让新爱腾不再具备专属性蔬难。没处前部细节的设计圣探,都是那么平易近人喷接,平庸的再没有任何特点蕉瞥。可能人就是这样别,老款爱腾在售时敢,人们总是说这款车有多难看忍歪刑,有多奇葩颗,但当它真的成为历史后莱,我们又会感到缺少了什么善淳槽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擅,但还不至于让它从中获得什么优势弓鹊苯,车尾部简单的几处变化莫疼汞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怯唇揪。现在在大街上雄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略检。   本文导航" "   这年头在路上跑着蚕沧烂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伶逻顽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乃疤莽,把自己造的车不断的加长坚,就算不加轴距也得把身子给拉长察。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娶骑轨、大型车上繁,感觉有些资源浪费斥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侍椽抡,“L”的作用才更加实际特驹了。当拿到这辆YARiS L 致炫时竟霞,小惊喜了一下畦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冷沧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘿角橡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痴、大众polo晃禾怜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势崎说。目前这辆车共有两款动力撤亮吾、6种配置车型在国内上市苍,指导价格在6.98万-10.88万之间彤观入。由于新车型且上市时间不长蹭姆,所以目前的优惠幅度不算很大桂,基本在3-5千元左右挛抗。(个人观点藐奥:致炫糖持,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剧,厂商指导价为8.7万-10.68万悼架,搭载1.3L/1.5L发动机扑,5速手动/4速自动变速箱酵。" "   曾几何时擦克,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巫焊辽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚕,但却没有获得国内消费者的认可壁搐。如今慨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前火梦,其售价区间为15.48万-21.98万元偷侠缴,相比老款车型有所降低忙。另外晴虑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臂雇,并针对柴油发动机进行了重新调校伸爽播。下面就让我们通过试驾体验射街恫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拉涸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鲸寝连,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桑,并采用双龙全新的家族式设计款菜堵,整体风格与现款柯兰多十分相似浓价猴。然而颓辨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弧第,其车内布局依旧与老款车型保持一致汀陷,略显缺乏新意犬邢。   小结浦菊黎: 相比老款车型来说箩府海,新爱腾的外观变化令人欣喜坦耿竟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坛宦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辜钢。不过搭陷愁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容论虚炮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袍。在海外市潮崩炯洹,新逍客提供3款发动机呸,配备6速手动或CVT变速箱亭负暗,在英国的起售价是17595英镑闯。与现款车相比厦嘎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计散钡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沟遂疾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了行垢韧。 ● 外观介绍抢粗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炭:宝马2系Active Tourer蛔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胯武?车展上的展车给了我们答案蒲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揉捻,而在正进行的2014日内瓦车展上财矛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凭让。和两厢版一样掸储,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟娼谛瑁块化平台打造患潦卜,造型新潮时尚暇,细节设计则突显旅行车的元素岁巷唐,保持一款旅行车应具备的实用性童梁。据悉爆脱钳,该车将于年内率先在欧洲市场上市太,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窗姓酥,相信国内消费者很快也将与它见面蛊棱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饱呵,全新标致308的旅行版如期而至风潞每。从整体变化来看订取,它在保持旅行车实用性的同时翠,将重点放在外观裸、内饰的调整以及配置的提升上圭瑟烧,新潮的设计更是让人眼前一亮蹋陶拉。在我看来漏,它的变化是非常积极的锈杰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龚称,现在它要做的就是尽快进入国内汤杆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钮:   静态评测    ?   更多精彩内容惶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侩啪。早在上世纪五六十年代抡械签,Citro?nDS就用上了可变悬架阜、随动大灯革戎、转向助力袍胺珊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术论察,加上极为飘逸的车身设计矢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍赔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屯懦,2011年长安标致雪铁龙成立糙囤,到今天我们测试全新DS 5LS谈律始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纠蠕,音译的中文品牌名念起来很接地气虾棱醛:长安谛艾仕守疮,有股莫名的喜感储慈剃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器额,是台正儿八经的三厢车吨借。   ●外观绞:考虑国内需求仍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捌损阑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斧安忙,后者里里外外都显得格外前卫论,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度及,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恍仿四、更好接受一点帝。当然蚀,前提是得保留住原有气质羌线歼。   在这张全新的前脸上桑楔埂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菱芯,官方把它解释为“飞翼”醛掂零,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逗丁唇,由于边缘不是那么锐利富埔测,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪染殿,接受起来没那么难苛。   车身侧面和尾部看起来很饱满纹糜、匀称零勒,其实我个人甚至感觉比车头更好看奖闹谷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牢奴截,厂家说这是做完市场调研后的选择氢石,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浑羡漏,想想也不无道理稼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胎沉车,与其后期车主们各自琢磨匙灌,不如原厂直接把这事办了貉溜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无北采含,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注课抬:下文简称新阳光睡,以便阅读)购府,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰工斡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藩炮核。现在它不光新潮逻色担,还进一步提升了性价比舅将鞭,为与定位相当的大众桑塔纳补贯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夯。 外观渡琶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸两,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溶俏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膜倒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜权。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分话,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桶,达到4456毫米告没懊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诲翠栋。    此外旧算,新阳光的轴距则依旧是2600毫米九两,由于在东风日产的产品体系中光衅廉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扫饰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样率毯鼓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讼鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慈供,我已经身处呼伦贝尔牙克石驹桅凌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氯讥渺。尽管天气有些寒冷娟搭寥,但此刻我的心情是非常愉悦的和,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锚脚察,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笔秒姐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叼坑茹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磊汗,当然我也不例外池牟尺。这次除了911之外梢葱秤,保时捷还带来了Cayman搐阿、Boxster脑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巾点,让大家分别体验RR(后置后驱)从、MR(中置后驱)送雌桔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哆星恐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漠饶悄,即使在这样的冰雪路面也不例外钾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凌。在练习漂移之前帕拴末,充分的驾驶培训是很有必要的锨翘垛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叹衅摩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挤孩。   ●车辆失控该如何挽救李横挽?   当车辆发生转向不足时膳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玲弄奶,稳住方向并且慢慢回正茨,切忌继续打方向领刮浓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贤,反而会加剧转向不足的发生驶伦良。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拈李号,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骨巳氨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炮。对于一般人来说溪浑,应付转向不足要更加容易一些刃龄吗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惨,而转向过度一旦被合理运用抠宫肺,就能成为过弯利器墟既,也就是我们平时所讲的“漂移”聪。   ●如何才能实现漂移内恕?   要想在弯道中实现漂移吃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抛去窃。针对这次的车型以及冰雪路面残舜坏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式估赫断:   1效、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)春鞋尉,我更愿意称之为惯性漂移过弯巾妮袖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近财磕违、甚至小于90°的急弯识判皆。 ? 『以上为PPT截图掣,分辨率有限戎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性建炭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峨,然后反打方向漆,稳住油门漂移过弯燃。例如在通过上图中的右弯时偶丹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乡硕型,然后左打方向礁揭,紧接着再右打方向铂惜骄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阶,别慌哄醛辑,这正是我们希望看到的秸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心己。随着车尾横向滑动的产生良,此时驾驶员应该迅速反打方向吾觅,让前轮时刻指向出弯的路线钳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肌滦拭,随后在出弯时适当收油并回正方向患划貌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了混闭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向认涤,方向盘转动角度都不宜过多抵蓖剿,最好控制在90°以内湾嗜胶。其次油门动作务必细腻啊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吩息,给油则会加剧侧滑荷繁,收油则会减小侧滑角度碍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拌檄搪。   2匿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)天鸿。   适合弧度比较大的高速弯道逗茫屯。 ?   当车辆高速入弯时完盒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娥铺科,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弥。当车辆开始侧滑之后珊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塘适,继续维持横向滑动衡扁,同时反打方向控制出弯路线薄茨榔,之后的动作与第一种方法一致恃涩。对于初次尝试的驾驶者来说尾茎干,如果入弯速度不够快也没关系芳爽,你可以直接省去刹车这一步骤簧私,在入弯时适当地轰一脚油门茹笑彭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酮警,并综合运用蔬环,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了边。例如在紧急吧崎骏、高速的连续S型弯道踢溯姑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秋弥维,并且辅助刹车改变车辆的前后重心林,从而划出一道完美的漂移路线五。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗识店?AE86在高速S弯道超越RX7绷剧七,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚕。   当然副锈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后息嫡绥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耸部,毕竟我们驾驶的是自动挡车型送虫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶旁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器北、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牡拌闷,驾驶员只需控制好刹车木狈第、油门以及转向三者之间的平衡即可狭抚蝗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戒眯泛。   然而即使是这样热,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吐。冰雪路面凹凸不平萎深厦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弄茄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锨去哇,所以技术和心态都十分重要爆赂炒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晨荆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扭牌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹬笑拓。在这期间锭拢,沃尔沃创造了无数的第一抛刀筹,也赢得了不少的辉煌成绩捍戳屡,当众多车企迎头赶上之际阂擦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中布殊继,并将其命名为Drive-E渭肯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢湘滴豁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赶氮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苯奴嫉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烹恰,实现了靠背调节和腰部支撑渐郡镭。 1967 推出首个后向式儿童座椅秦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护边哄抵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汰,将有害废弃排放降低90%以上骂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褥火税,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陆垦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偏掏,有效减少或避免低速追尾碰撞雷澎闷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铃,至此安全范围从车内延伸到车外介茧旦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表团卜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耽桶匆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圈必,从被动安全到主动安全灯碑,再到行人保护归惜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滥焊辉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域攫抛,空气污染现已成为最热门的话题殴哀继,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事计玖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埠秋。   Drive-E是什么 龋本?   即E驱智能科技谭剁期,代表Efficient Power(驱动更高效)蜂倍寡、Electrification(驱动电气化趋势)充、Environment(驱动环保潮流)芜,从字面来看很容易理解朗钠媒,简单来说就是引擎高效化席棵,这样一来既可以保证动力性恍棚寝,同时还能达到更好的排放标准屑稻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱故冒城,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囤苟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎温揽。   沃尔沃还将这一技术投身于牟呙粒块化的研发帕卷欺,只需变更增压器某荩块与催化转化器亩块等主要部件奥贝,便可催生出一款新的引擎产品同梁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沥,大致可分为4类伎抄,即汽油直喷引擎甩、柴油高压共轨引擎碳屉,单增压引擎(T5)橇慑、双增压引擎(T6)缎权痹。 以XC60为例 桓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例单翔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吴甩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比朔溯,在动力输出上也略有提升石墓,其中的原因自然脱离不了小体积怂、轻量化等一系列技术的支持狄岭胚。   此外变速箱方面也有了很大的改观拭瑞识,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓤,挡位的排列也更加紧密赊,有效缩减了换挡时间唱莫,从而具备了迅捷的响应能力赁狗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澄赫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疮,耗能经济性方面得到了进一步保证胳非,它将改变城市路况中引擎启停的时机等晌,改善油门的响应贬,空调系统转化为经济模式工作崎拱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铝,而在65km/h以上松开油门畦辱莽,引擎还将会处于怠速状态先脱。   本文导航妮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩加傅炉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位峡撼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剐靶。不过邵廊拒,动力并不是我们今天的主要议题髓。秦的下盘功夫方面表现如何姥凤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皑?这些都是我们今天要研究的内容嫉寸。综合起来镣童居,我们最终目的就是想要弄清一件事坚课,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色通释扑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”监,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外储,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上四焊活。当然庆痹刃,由于秦有着体积更大袍监、更加复杂的动力系统睫俏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法檬,但由于双叉臂需要更多的空间似保纷,因此也是不现实的副省郸。在材质方面仇,秦同样表现中规中矩谩捞,并没有使用轻量化材料为车头减重酵摹悍,亮点并不多邵。由此可见涤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化修。   不过稻确盆,由于混合动力系统的特殊性悲,秦也必须做出自己的调整咳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粟甩。比如拜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扇改,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堡侥辞。此外汐猎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牧共其,相比速锐在直径上增加了将近9mm珊饯烙,看起来很是显眼烙款薪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峨倪,而在同等材料和工艺的情况下仆膳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磋匹洪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载黄痪。   另外瓤蹿莽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寐。与速锐的非全框式副车架不同鲤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潜,由于加入了电动机和管理单元洁枯扯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殊,因此这样的变化当然是加分的添懊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雌坦、振动和声振粗糙度回扑息,欲知详情请点击这里)烂棠圣,是个值得肯定的进步蹭嘘。此外虽,与速锐相同糯骚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炊骡,强度更高垒受,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匆,现款阜叩巢希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狮,不过福特已经为此做好了准备图杏羞,日前刚刚发布了新款赋慊龋克斯梅恳潜。它采用了全新的家族化外观皆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桂莫朔,不过它真正的杀手锏瞎撂响,还需打开车门才能发现浆场。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线废,进一步抢占细分市程婷芪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型既砍,满足那些对于性能有一定追求的消费者疙秤首,比如轿车中的S5蜂付、S6卫、S7沮颧猫、S8等等播娠却。就在不久之前的2013年12月弧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)火。 外观同锭顽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态想,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棘,可以随时面对那些不识货的挑衅者乳弄咖。作为Q5的性能版车型湍盼澄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓮盒,颇为低调实宋巢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棉茂霓。 车型图片 基本参数晚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出信,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碍歼党,特别是车身高度经过降低冻秘布,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm母驴,而轴距也有细微的变化堵寝。   其实只要细心观察面据,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的案,除了特有的徽标之外剖始,SQ5的镀铬条有别于传统车型传佰,采用的是双横条样式晒澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽册骄瞧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆美。而配置方面惶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备构吨。   尾部的变化主要集中在下半部分境,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袒烦,可根据行驶状态来改变排气开启程度派。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派分,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坎穆,前者就属于少数派粹久。一个是只有追韩剧的人才懂搬,一个是全民百吃不厌哪京沧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梅,其实上一代车型在国内早有销售荡诵疙,只不过跟福瑞迪太像了恐,外观不出众烷岔虽,关键是动力平平撩,所以最后并没有收获太多狙诧蓝。全新速迈刚刚上市惭,售价17.98-22.68万元抛泰,很有幸能够在第一时间接触到这款车卡恭负,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了老铣倍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啸碘绘。通过简单的对比钉,不难发现翱箩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缉侣,名字叫做ForteKoup卸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诽趣,售价17.18-20.08万元班沸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巷老,它承了起亚家族的虎啸式前脸巫定,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评愤恫,现在看来谈不上惊喜杀飞,只能说还比较精致撵。虽采用了大嘴的设计熟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郎耗,或许小女生会喜欢菜。大灯全系都为卤素光源轰,并带有日间行车灯缺盲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菏。   走到侧面谢烫丛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谈废委,但两门的设计为它增色不少稻徽,在绝大多数人的固有印象中啊糙庭,跑车就应该是两门秽,并且应该是无框车窗踩帝,仅从这两点来看浮汗,速迈确实都做到了害侯,开在路上的确引来了不少的目光追随厘仇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窜酵共,我们一致认为车尾的设计更为出彩疼呜,短小坚抽失、精干阔撬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芒劳。除此之外僳仁烦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局负侧,而且排气管口径不型绦ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强灭。轮胎为韩国本土品牌陵,规格为215/45 R17宏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了必。   当然校,如果你选择2.0L车型的话盼堕,你所看到的黑色外壳后视镜割阑普、前后包围的碳纤维纹路饰板械节、双边双出的排气管酪咯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湘。" "  讴歌这个品牌淘,或许很多人不是太熟悉都推炉。作为本田旗下高端品牌贤韶为,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稳,而且在美国市澄缇缋肌,讴歌的品牌影响力是非常大的俄喘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕉,大部分都是人们对这个品牌不了解其推,影响力上不去室凳钨,导致在销量上确实不尽如人意绵。对于这次全新MDX的到来母斤料,个人持有赞许的态度架,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琅暖,还是那句话抗葡,品质上去了遂断硅,接下来就是提升品牌影响力了规揽瑰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聘,大灯的轮廓更加细长捂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯红溺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过标信炽,但内部结构和MDX并不完全相同煽。雾灯被一条仿LED的光带替代匡,进气中网的细节刻画更加运动乓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湿,侧面造型给人的视觉感受非常低碳,这和前后大灯的位置有很大关系蚀傅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碗唉,注重舒适性骋盼迫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上衫迟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咸宠,而压低的姿态却更加动感刃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酿涸似。尾灯造型相比较现款修长佛滇,优雅的感受也来自于细节的 设计凌担晾,但貌似通过我的观察舜钠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匠李兜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褥礁,让尾部显得非常简洁害。   本文导航邵彭:" "  2014年2月20日财,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市椒母。2014年型奥迪A5的最大特点是刑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机软朔浮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睫感,共有19款车型嗜讲,售价在49.98万至85.8万滔,具体价格如下坑瑰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表居:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骄凌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拟。配置方面畴,也与现款车型相同掏胃悄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘫矫坞。   内饰方面镐涡赂,2014款车型也与老款车型大同小异防钾欣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敦仁付,同时门内饰巳茸碗、座椅中央扶手勺喊锌、都采用了纳帕真皮面料绍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肉斧敝。而2.0排量以上的发动机则保持不变呐瞎强。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渭善钎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邻勺。   变化一鹃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化词钨贫,在原有的缸内直喷技术的基础之上新礁泥,加入了较为传统的歧管喷射祷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合当稼为,通过二者各自的优势衡崔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矩郎。事实上渤纱碉,混合喷射也不是什么新的技术哼未咸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点憋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市榔蔽凤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沸。   变化二活:排气歧管集成至汽缸盖内炮炉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旗馅寇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力太踞,从而减低涡轮的负荷石笑,提高涡轮寿命偏。同时烩隙,因为在进入涡轮之前进行冷却葛,相当于提高了涡轮的进气温度限制坪锈辜,可以允许发动机有更高的排气温度吝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粱日城,同时结构也更为复杂缎芍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抠。对此妓撵,缸盖内的冷却系统也进行了改进瀑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挫孟。   另外是,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绵彭,还有着两项小改动佃殴。使用旋转阀谋钊纾块替代了传统的节温器赦榔群,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上举曹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蟹萄。   根据官方消息景嘛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受境。笔者也希望在应用新的技术的同时岗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逆。 责任编辑锹女侠:王晨熙" "  A00级(微型车)胸奔午,在人们印象中这类车以实用性都、代步功能为主勃,低廉的价格促使配置也不会太高爱痕镣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狄,一款车的推出打破了这一概念胳韩观,它就是全新奔奔队拆挫,来自长安汽车祥毕。   感官是人们的第一直觉反应朔芳,所以外形设计的重要性不言而喻拨错好,为了使人们印象深刻晦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烦赶葱,道理很简单媒宿参,日本是微型车最发达的市场憨呵摧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滑截赊,在2013年广州车展上提,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光密,除了时尚的外形设计以外怖驶申,在细节做工上也有着不俗的表现帮闺贪。前脸的设计整体性很高陪纲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肠,不过这一点在外观上并不明显贯,这源于贯穿车身的硬朗腰线绵谢敞,有效将视觉性降低潮悄,同时搭配造型独特的双色轮毂庞,让这款小车看上去时尚动感式。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抠扁纲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰采狄,如果仔细比对敢孩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稳。除了引人注目的设计以外镀介,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庙抗,具有加热功能的外后视镜谦蓉绥、15英寸的抛光双色轮毂鸽蚀屎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鹊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页动量:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗜惮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d守恒汗。不过钝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焕铝,从内到外超陪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亢线柔,可以说是一次完美的蜕变羞。那么这款新车究变在了哪里吾?它究竟新在哪其非?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蠢颧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大团淮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醚,轴距则与老款车型保持一致快。在尺寸变化不大的前提下泵抄,改变外观舶、动力画叮、内饰蓝赣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恭饭,2月19日这台新车也正式来到我们面前坝,并接受大家的考验钨拷胆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寿淬纳,但这8条是我个人认为变化比较大的夹据靖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荆堵,我就有了一种预感娜徽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堡必,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抨队。全新X5给我最深的印象除了家族化外舵兴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贯孰。首先霜衰,先说说全新X5的外观灭汰,“大尺寸双肾进气格栅”佳菇挫、“开眼角式前大灯”誊戏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辱狭及。    现款宝马3系推出的时候娥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兼,现如今随着全新X5的上市搐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啥丸窝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戎蹿馈,据悉墩卞降,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巍寿斥。值得一提的是容,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萌希分,给人一种炯炯有神的感觉舜蔼眠。    由于新老款车型的轴距保持相同嗓污叹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹭哎悄,反而侧面的腰线给人一种力量感耪阀,这也使得新车看上去年轻了不少娩燃。细节方面焕界,新车在前翼子板上增加了进气口渤绞揪,突出了宝马品牌独有的运动基因墓储。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格短,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗅地夹,提升了夜晚的识别度袱愤滑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畴桔樊,降低了风阻系数顽哺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性角米。" "  版权声明沟:本文版权为网易汽车所有莱涛,转载请注明出处受。   在2003年奈,奇瑞QQ的下线让这款时尚歇呵虱、便宜且、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篡诚,之后短短的几年间恢窍盒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奉洁,然而到了2006年长安奔奔的推出渴,打破了QQ一枝独大的局面腿。一转眼答合捅,已经过去了10年的时间毯褐扮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘉勿雇,在这个追求个性匈兼、讲究品质的时代霖泞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流畦氰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则光居涝,而长安似乎也意识到了这一点佃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢危巧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痛赖疲?   从厂家方面获悉斥,老款的奔奔(love)已经停产啊袄戳,而奔奔mini则将会继续生产销售牡沥祁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椿秆,前者主打精品中高端微车市城薹纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战戚。从定位上来看侣踞萎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彭,虽然沿用了奔奔的名字经,但整车的设计痪、配置以及售价都会高于老款车型瑞距。   新奔奔客户群体是谁穆瓦吕?   在很多年前贤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潦,到底是买奔奔还是买QQ骨福锹,在那个时候秽南皖,很少有人会关心这款车设计的如何沏沏、驾驶感受如何型,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憋摄说,省油妙胳、皮实通社、能遮风挡雨就行垦奖。   现如今浓茨,80后稠、90后已经成为购车主力虾荆,这些从小听着walkman免瓤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计估缺、用户体验以及品质都有着更高的追求辞肺夯,因此在座驾的选择上同样不会妥协陀伦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看金岗,新奔奔就是冲着他们来的菏缕闷。   新奔奔主要的竞争车型是修嗡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磺呕睦,但从目前得到的消息来看编汗,5-6万元将是其大概的价格区间禽咐。这个价位中既有一些合资的微型车级遣,也有自主品牌的紧凑型车掇溜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车评,比如两厢赛欧幢辟壁、奥拓砷貌、玛驰以及低配雨燕等等车型岸夹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孟逗仟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擅托,产生竞争的几率比较小桔糖揽。   外观汝:惊艳涵涟肮、和谐仙伙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爬童,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词部鲜:高离地间隙凭霞兰、车顶行李架慕魂、双色车身等等旁。没错辑保,无论是跨界巩、越界还是交叉车型社陌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愤逼壕。不过世间万物起褥寇,徒有其表终究很肤浅融宦,我个人认为焕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摆。所以魏巨券,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肮途脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褥被,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冲口肮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概,它集沃尔沃所有看家本领于一身时垃俩,可谓全副武装激倡。为了让媒体更好的体验这台车帛躲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高火。没有固定线路堵楞,没有领队车辆隋雇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溶诺摔,它会和每一位汽车媒体人独处12天僵。而在这12天里萎砍,我已经和它奔袭了4100公里顽臼,横跨了三个省份邻,体验了柏油赛道恐挡、软土拉力破仑寇、冰雪漂移玫缆断、高速狂奔捐五、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皮句椒,当然辅,最终的结果是墓嗅竭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雹托妓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的建秘,正所谓日久见人心努形,交友如此北刻琴,试车亦是如此剁欠。回到正题蓉路揉,和往常一样登,对它的了解还是先从外观开始乳莽梯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生燃般,相煎何太急”这句绝句疏柏,而在雷诺—日产集团旗下兴鼓靛,有两款车正在上演着这一幕潜娠壕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舍灌,还有这出色的越野性能弛核冕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性究。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹦让常,买谁更划算勒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛梨舶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓖瘟,作为英菲尼迪的顶级SUV粳箔,QX80的售价高达152.8万合扑,但经销商处可以优惠16.2万港,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隧,虽说16.8万也不是个小数目矗。但对于消费者来说幢蜜捍,一个日产躬认,一个英菲尼迪骗顾防,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宠赂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)间芬蛇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锋,它的身材绝对够大投。从上图的数据来看瓶黄厦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巴,尤其是将近5.3米的车身长度齐疲,会让您感觉驾驭它有点困难糖锑。另一方面媳拢凯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壳坎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凛疤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篡兢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竣襄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粮氨毖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足响,同时也显得异常凶猛卸凑柔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒋瞳联。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寺涩瓶,整体造型圆润常身婪,没有多余的线条作为修饰让肪算,但是反而会让人感到车身很厚实间枫扔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞槐拟。同时注意它车窗的设计概孰拾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱很但,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的希,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样清参。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魄,也没有了那种霸气唇,转而给人的感觉是设计很前卫需。车尾的饱满程度与车头相呼应着蝗,丢去了上一代的直棱直角赦秋筒,饱满的线条凸显着丰满的层次感饭水。   日产途乐鹿踌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汉聚豁,虽然脱胎于英菲尼迪车型幢,但途乐依然拥有自己的外观特征湃离。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鼻退。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷凤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滇谐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屏钞累,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耻富,成为了车头亮点之一羚稠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术李,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卜徐奢,这项配置自然是少不了的戏沫模。我们可以找到4个摄像头房骇,它们分别位于车辆头部怖敖寄、左右外后视镜下方和车辆尾部实。以便在停车过程中巴黑究,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弥挪,让您更加自信轻松的把握泊车空间镶嚼阶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胜龋,大大降低了停车时的事故发生躬。   途乐   通过对比发现蔫橡落,两车在外观上的配置基本相同篇配盛,差别仅在日间行车灯上粒显嵌,不过随着QX80年款的推出哇卜攫,日间行车灯的加入应该不是件难事嚷鸿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晶,在相差仅有10几万的时候协邯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堪份。    责任编辑率拴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仑,除了奔驰G脖功款、丰田陆巡系列文、牧马人等灿勉贩,双龙雷斯特也是其中一员尸罐僧,而且雷斯特还是柴油车蹋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乌拈,以目前的接触来看堵,双龙雷斯特W表现不错譬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亥河侩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泊。当然衔,在随后漫长的几年过后狡腻世,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隘栖囱,该车型最大的特点就是其尾部造型氢怠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磷畦物,宝马方面肯定不会承认诲市,但从年份来讲铝啦歉,明眼人一看便知吭拘。   外观浆操铺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漆,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜜惭,不过大师的设计未必符合所有人的审美搜妓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调海,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姆伎,但为了照顾空气动力学与线条流畅奔冈,雷斯特的车头是圆的挥汕,所以在当时看来有点“离经叛道”伦。   而到了现款的雷斯特W酬,这个“小问题”被修正了熄葱辆,一体化的设计已经是大势所趋释,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枯翅佃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感什挨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别覆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘛陷浮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脾盼呜。通过车展上的展示乓舌裙,小编已对这款纯电动车型有所了解雇袒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验长锨,时至今日墒蓉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杭岛勉。据悉届渴,之诺将在今年的2月份开始接受预订互协案,上市后将以租赁的方式面向消费者时肌,具体的细则目前还没有公布疮撩仇,上市后会有着怎样的表现恼敞拒,我们会同大家一同关注疯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迪琳,简单了解了一下之诺这个名称的由来车盯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俩靡镁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟列蒲,毕竟是基于宝马X1平台打造硅笔幂,因此在多个方面相似度高也并不为过苯唐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沥寸筏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虹,其具体的表现如何抵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偿全妓。 责任编辑辩某:沈楠" "  版权声明涂:本文版权为网易汽车所有芜秦垮,转载请注明出处镣剧笆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饰比肆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虚。它们的可见程度去,丝毫不亚于“张伟”“王芳”备。可见度甚高的两个文字的组合形,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挫没。因此念,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车画电。哦五滴,对了诬桐射,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思广。意大利人的自信糙停施,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心薄驼骆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用函偶?咱先从减开始说起畅羞。 Q部:致悦只是切掉屁股的菲翔么哆?   A场:非也筐荚,前脸亦有修改泛儒,整体风格统一伯伐口,协调度很高山伞卯。   我相信Roberto Giolito先生静揉浇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哪堂百,在设计Ottimo的时候厩,一定会更加从容扫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玫概访,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耙。在他的心中撼,应该有着太多关于年轻疵、活力的理解愧低,而这恰是Ottimo的设计要点实橇。 外观总结   赞段:个性鲜明昏蛔馅、标配LED示宽灯淀禽玩、轮胎用料厚道   弹苏崩:低配删减雾灯   " "  版权声明匿:本文版权为网易汽车所有煌卯,转载请注明出处刑醇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郴节堂,虽然距离现在已经有两年的时间惟级,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祭。而今天灌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例评薄,并且还是一台后驱车恍。没错饲,它就是华晨宝马3系册。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筹赏蜂,其配备了2.0T发动机沧熊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圃殴擞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顿谴瓤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仕报讣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现备节,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闻纳。不过在今天的冰雪试驾过程中挎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谐菊籍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现故勃猎,必须先打好理论知识的基础峭。于是在摸车之前串,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课断看齿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耙泞释。 ● 项目一   热身结束了汝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迫。第一项内容便是加速和刹车练窍,是不是觉得很简单肖歧缝?其实里边的门道儿多了去了疥欧。   在项目一结束后隘闯急,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式及,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步散萄。一开始大家相差悬殊冯涤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诺。接下来的项目二会比较刺激一些攘,经常会出现手忙脚乱的情况识蜂媒,但只要理清思路按部就班的做芒,想要完成整套动作并不是很难傅磷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明署梦:本文版权为网易汽车所有迸,转载请注明出处沙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妓末,不过始终都仅有手动挡车型奋豹,虽然目前销量也很出色情,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户却。好在这一短板即将成为历史田,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搓秽期,新车将于26日正式上市洼尾口,我们也于第一时间进行了试驾体验来乒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观太:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逝掂寞,在外观方面也有变化鳞姆。新车根据高低配车型提供两种外观方案暴怒蹄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计松为锤,而高配车型则对中网帝吾率、保险杠造型酣荒、轮圈和后反光板都进行了重新设计锈范。值得一提的是跺拔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的家尸。   新样式的轮圈非常动感拌,在同级车型中实属罕见练。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舵稗,轴距依旧为2725mm蠕。车尾的变化相比车头要小一些刃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谈,不仅可以提升安全性埔,同时视觉效果也更加出色醇。 有态度【试驾评测】坞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么北?   扫一扫核,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗓,一汽大众全新高尔夫正式上市饯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勿,其中1.6L拥有三个车款李霜惟,1.4TSI拥有四个车款撮涟,官方指导价为12.19万元—18.29万元袍。具体售价请见下表承平:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陈炕,但是却拥有三种功率版本豪痹降,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炔,因此在动力系统方面铂唯,消费者有三种选择拉观。    我们从上面的数据可以看到风,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斯,1.4T低功率版是主流之丫惶贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烹苹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娇眷疆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宽腊,但是它的售价高达18.29万元答,相对比较贵粗彪。    全新高尔夫提供九种车身色彩坊位倘,分别是塔希提金团贝厦、唐古拉白瑰、珊瑚蓝权菊氯、魅力紫办骨、玛雅红泼盯、季风灰氯臣弛、水晶银以及深黑和极地白嘶。 ①恃:16寸Cosmic款轮毂 ②缄尼:16寸Cubix款轮毂 ③岭碳剑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兔醚申,其中15英寸的一款排忻,16英寸的两款捆摊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啼叛合,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枫辅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供然耸掸。    全新高尔夫提供标准座椅辽废橡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅即细磋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闪,舒适版车型则都配备舒适座椅罢播罕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乾龟尖。    在材质方面涵保,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匡涉沫,分别是上图所示的DianDian黑色织物孩、Zoom/Merlin黑色织物渺姜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弟,分别是Vienna黑色真皮腿凡、Vienna米色真皮马界、Alcantara黑色翻毛皮躺、Alcantara棕色翻毛皮烷厕氯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惺补,有两种风格可阉琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痕却,同样有两种颜色可压绽蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吗年,有黑色和米色两种可衙缓臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅能。    在车内外装饰件方面检活陶,不同配置的车款也有不同的安排啃弄。像侧窗下沿镀铬装饰条鲸博、双排气管芥窍卸、镀铬装饰双排气管氨哼、动感鲨鱼鳍天线瓦、真皮换档手柄态怠阑、科技质感装饰条弗外、金属风格装饰条惹恭善、碳纤维风格装饰条等等锋,针对不同的车款都有不同的配备迟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澎础花。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贪,配备有MKB多次碰撞预防系统层、ESP车身稳定系统停、ASR驱动防滑系统搐、XDS电子差速锁伎抖颊、前排侧面安全气囊戎簧挽、后部4探头倒车雷达挤拣、前部行人保护系统骋殿害、自动静态转弯补光功能等等驮台腔,但是在舒适性以及功能性方面蹿僚党,并不是很丰富哪哀亥,但是也可以满足基本使用起。   1.6L自然吸气车款如何驯尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜ごХ摇,它拥有手动时尚欺旦、自动时尚以及自动舒适三个车款甭峨插,手动时尚与自动时尚的配置一样取,在价格上二者存在1.2万元的差价催烩吾,主要是变速箱配备的差异帮戚。所以在配置对比环节氓抨懈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匠美朽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扁诚坏,差价为1.1万元始撮滤。    在配置对比的环节我们可以看到恭,时尚型与舒适型之间的配置差别情百捐,大多数都体现在外观内饰的装饰件汰拟耻,以及车内一些常规功能方面铂渡喜,主要是顶棚储物盒貉、后排中央扶手吧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丘,实际上最有意义的差别在于全景天窗沥昧内、后排出风口埔锹、蓝牙电话董旅蕊、定速巡航伎介涣、驾驶席座椅腰托郝夯毕、TPMS胎压监测系统这几项上撂,不过在这几项配置中盘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扮诗,尤其是全景天窗环。    从价格上看嘘剁,二者的差价为1.1万元刮别坡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的层里寂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户略砷宏,所以我们在这个推荐环节闹拌,更多的倾向于低配车款嘿叹。 责任编辑了卷观:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底憋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贡。它采用了全新的DS家族式设计风格楼,延续了一贯的法式浪漫风格疚虐肌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素家。新车基于DS5平台打造捌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机架。预计在3月左右上市测,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触金,让我们一起来看它的表现如何陈。 外观厢辈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恍磨,却多了一些时尚及科技感弦拖梢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性八,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拜甘牟。镀铬装饰拿捏的也比较好莽槐剃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌程妈但。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俄咕唇。也表示着DS的品牌走向独立混绰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型城,有着都还算不错的账面数据倦脸,车身长度为4702mm凑,宽度1840mm算郴,高度1515mm.轴距为2715mm溺紊砍。上市后会把目标锁定在奥迪A3杏上匪。 车型图片 基本参数谓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猫廷,除了前车6颗驻车雷达之外猜吩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯即驶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰损得怪,从视觉上拉伸了车辆长度就,尾部设计了一个小小的尾翼湿炬,尾灯下侧字样表明了其国产身份扣谁敛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头黑常迪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方崎葛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颠情,真正的排气隐藏在了下面好寝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坎导蓖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搂涛猛:高离地间隙超、车顶行李架溪懂、双色车身等等宝履。没错喜贡,无论是跨界叔旅、越界还是交叉车型赡芳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质思。不过世间万物桶罕卷,徒有其表终究很肤浅桓轮冬,我个人认为扑戳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盆超仆。所以鸿贫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浓涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时塘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞧凄失。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灌篇泼,它集沃尔沃所有看家本领于一身巍清渐,可谓全副武装辑。为了让媒体更好的体验这台车勿纪纹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诫款露。没有固定线路屠,没有领队车辆曙肯乃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疙电,它会和每一位汽车媒体人独处12天谐慈。而在这12天里牛,我已经和它奔袭了4100公里精鹅递,横跨了三个省份时锨,体验了柏油赛道偿斧、软土拉力吓哭、冰雪漂移勃抗拼、高速狂奔绒躬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鄙,当然蒲,最终的结果是倾滑啼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哼褂驰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喝,正所谓日久见人心桨,交友如此暑钳屯,试车亦是如此需桐翅。回到正题衅,和往常一样俺嗅刻,对它的了解还是先从外观开始扳强。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化父托鼓、多样化是一种趋势藤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坚下,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绵蔽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暑薯捕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臀鸵,上市至今保持着约5千台的月均销量监,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型含溪。 外观/内饰对比茬舍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炭寸唬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造查,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痊邯,毕竟师出同门兜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邢粳李,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秀,远看很容易被误会成排气管稼沥姆,但事实上真正的排气管被隐藏起来韦钞郡,整体尾部设计显得层次更为分明避笨橙。低配车型配备有倒车雷达患,高配车型还配备有倒车可视察忍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汀昆仟,修长的车身与宽厚的D柱佩,加之出色的后排与储物空间开浦蓟,俨然就是一副旅行车的范儿经推。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砷疽,它完全可以称之为旅行版朗逸汀。    车身的线条连贯自然薪陋统,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棘鹅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头广。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戒势琴,调整了尾灯的白色灯带位置耐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端距说,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锈,内饰板件的用料以软质材质为主拢饲檄,接缝及做工也较为精致室工色,与同级车型不相伯仲乌萍淘。从实拍的车型判断敲贺聪,自动空调擅惰、ESP系统揩、电动座椅县、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槽,至于具体配置还有待官方公布哨量。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顷撮抄,同样是大众家族的传统布局柿脆秋,整体的感受都很不错壳淬喇,方向盘筹趁、中控台的每个设计很都容易上手佰雌瞄,从材质上来说桥桔惰,朗行是塑料感有些明显的季式,好在其工艺上还是有保证的烩萎孰,并不会有很廉价的感觉胆贬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后档,销量在整个家族中表现最为可观潍。近期累开屠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巳,新车主要变化集中在外观嚷摹冈,同时针对颜色蔫、配置进行了调整让绒瘫,以保证其市场竞争力贯。在豪华紧凑级细分市场中嫁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乐戒,通过下文的对比分析焙,希望对有此购车意向的网友们一点参考另。   备注脱哎: 为更直观的进行两车的对比分析掠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260保梁勉、CT200h F-SPORT)释,市场优惠参考自深圳市场翔纯。 车型图片 所属品牌铆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动告,内饰做工精细    车身尺寸方面欧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簇挠,其他参数均小于奔驰A260鸡谋前。从外观和内饰设计风格上看仟缔奉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匹呛巳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释额休佰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺头柿森。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拦层,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犬,全车充斥着力量与美的线条蛙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虐抽,硕大的单条幅进气格栅闺啼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剃。    相比极富视觉冲力的前脸造型东夹屯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梦,但并没有脱离运动冠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仍并,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醛叉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素码酮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型残垛膊,同时下侧雾灯造型也有改变冕,车尾部也进行了一定的改动逛,整体感觉更加运动搽。另外寇税此,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卢辑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拘互,形成强烈的双色反差淡啃僳。    F SPORT车型装备了整车运动套件计熔擅,涵盖了运动调校悬挂律翠恭、运动包围氮、运动阻尼减震器涕涡窜、熏黑运动轮毂揩车呈、运动车门脚踏板络残抬、运动型铝制加速踏板挪涟、制动踏板霞灸、脚歇板等扛士漓。    三幅式平底真皮方向盘庐、红色元素点缀的空调出风口萄其刊、铝合金踏板篱略、仿碳纤维装饰条等等换茸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撤膜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匆,将方向盘盟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上独,增加了便利性废廊痞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咖,分散了注意力夯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间式些,是多数第一次购车家庭的首选要求通虑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赣堕堑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功品哦笛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型愧袱,会有怎么样的变化吹吗,一起了解一下狭畅队。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抹,镀铬进气格栅增加了些许立体感眯盒,更加显眼的X造型前脸藐迟,迎合年轻消费者的审美扫坪蔽。大灯的改动有些另类梧良,在我看来接受起来还是需要时间的灰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赏揪陋,新款在车身尺寸上有所调整漓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窝晃,轴距保持2600毫米不变奸诡浓,相比现款仅车身尺寸有所增加怠。   车尾的变化不大记东纤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杭,以及牌照上方增加镀铬饰条览失,尾灯造型无变化偷孪。实拍车型为高配版本邯埔,但仅配备了三点式后倒车雷达道。   新款的15英寸轮圈造型不错瞬活虫,轮胎选用优科豪马偏红筹,规格为185/60 R15诞跑浓,备胎没有缺失化,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壕噶详,在年轻人中更是屡见不鲜途德。在学校要有个性科,在单位要有个性吐慈竭,穿着打扮要有个性揩课赡,兴趣爱好要有个性膊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捶芹悲?如果你有这方面的兴趣沏次,那么杰德将会是你不错的选择功。可谓自成一派的它惺扩邻,凭借着并不起眼的车身尺寸尾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佩?还是旅行车钾碉架?或者是MPV溶峡?但这都不是事儿噬,只要适合自己就OK嵌随。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人素橇遣,喜欢接受新鲜事物的他们拘窃潭,正好与杰德不谋而合祷钦骄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痘逆,此外瓮柔,六座的乘坐空间褥,也足以胜任日常的使用需求恢匆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犯购?自2013年9月6日上市以后铂绰计,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仍,力压大众途安和马自达5等竞争对手拼缓,它用事实结束了我们的疑问靠潞。除了这些梅,杰德还会带给我们什么样的全新体验皋惺撮,让我们继续往下看掀矫朽。   " "  若是经常关注汽车之家的话犯存购,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杰。虽然我们这里并不提GTR菲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肋来,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑了粤啵克斯ST荆能拍,令人刮目相看必辆籍。与此同时沦八涩,在秦身上轻佩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韧券、做工以及舒适性表现上的明显进步拒。 外观造型沥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程山男我,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞠汹烁,近年来推出的新车型如速锐苦竟、思锐以及大家眼前的这台秦甫牧,都可谓一个比一个漂亮兄嘉形。就以秦来说天凛哪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拼形,很是亮眼松,同时也营造了较高的前脸识别度希闭空。   车身尺寸方面溪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丰袒微,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抗攫孩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)习妥嚼,2670mm的轴距表现则处于平均水平胃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同围臀,其整体感觉与速锐大同小异透借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拣辆贡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接劝。无论白天还是夜晚妇扔五,该车的车尾识别度都非常高棚。而且内部的光源句雇舰,除了转向灯为普通卤素灯泡外架境徘,示宽灯斥钮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骑。   充电售、电桩安装及质保/售后介绍姜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口却奸峦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芥欠瞳,据官方资料介绍祭廉豌,充满一次电大约需要5个小时左右辣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顶衬。   同时邢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凯幢,虽然价格并不贵特供,大约在6000多元寺邓看,但对申请人有一定的条件限制叉碴扒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浆解畏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奢愤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朽。当上述条件都满足之后归墒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筹舒浦,如果一切顺利孺布,最快1个月内就能安装到位并通电使用狸螺。不过目前括,秦还不能实现快速充电苛彼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的噬扣拘,只是目前还没有这样的配套充电设备钠到猎。   针对秦的特殊性庭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澄颓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奥偏。其中棠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶标射,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俄核、绝缘手套和护目镜等设备禾穷功,并规定在检修车辆时必须两人在场童。以防车辆万一发生漏电躬,威胁到维修人员的生命安全绦少。   与此同时盒岔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烦次拜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组女蔬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袖独,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巩溃殊,整车质保为6年或十五万公里浅浑,电池组为10年或二十五万公里)锯泡雇。总之度,从专设的维修工位小、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虱坪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桃,而对消费者的购买更是一种信心的保证堑莲拳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墙畏隆,中国汽车市场刚开始发展公旱复,市面上可供选择的车型可谓寥寥售,在那样一个年代签坝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霞擦悸,并且在之后的相当长一段时间踞茹难,人们心中仍对它们有深刻的印象忍导。时至今日丢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸽甫汤,在数年激烈的竞争中腻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孺瘫。这回讲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焚导,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮孝按,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车握:外观内饰(包括设计和做工)涣、配置百蜗钩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泻、储物屉啤、油耗吵湿、驾乘感受蠕、加速性能派、刹车性能店抬。同时羡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骂朽帽、同价位车型的什么水平侨叼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秋趴侩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俱茎,目前约有6000元左右的优惠垛清苍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元队袒寺,在优惠方面差别比较大酪纠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欺钵绅,根据论坛中近期的提车价格彼段,9000元的优惠还是有的坟漓。目前俩,两车的售价依旧属于同一梯级街。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怀济,只是配备了卤素大灯及雾灯酣吾颧,透镜瓤鬼倡、日间行车灯这些都没有论闺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系无,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篱,因此我认为两车的配置可以理解雄,符合同级水准逃淑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位破沃台:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筹刮,两车的各项参数也处于伯仲之间琅染,差别在6cm之内头辨。在车内空间上端,两车的表现也很接近暮蒲官,我先剧透下吧腊底,结果可能跟你们想象得不太一样诬。   相信看到这里八金芯,大家最担心的就是如果车辆没电茎臼,后备厢是否还能打开的问题矮。捷达看来是妥妥的没问题痴镭滤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闹掳钡,它的后排座椅靠背可以放倒毫嫁夏,之后即可顺利从后备厢取物尸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忱肖。   在倒车辅助上登裂,捷达配备三点探头草箔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菇武好,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妊双。这里多说一句玖闲散,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绥赶乳,让人觉得很不大气草,并且低于同级别的水平蚕拎抹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达息,舒适型也可选装倒车影像誓,比捷达厚道一些祈桥邦。从普及性上看添吗径,能够达到同级别的平均水平缕天,从功能性上看怪绦忍,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞎绒窘,给好评恐欺挺。   两车都是15英寸的轮圈潍煤姐,造型上也是各有风味航,轮胎宽度也同为185mm馈围。从售价上看妹俄颈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条染洼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莆,让我们在后面的制动测试上见分晓捆蚂亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乳蔷,借着中期改款的机会伯窖领,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机珐拐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注目苛惨。应该恭喜它鲍,至少在我眼里般,它确实达到了自己的目标封吝。过往凭借动感的外形罕帮茶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弯灯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钉蕊茨。   只可惜蹈,刚上市不久的2014款起亚K5哩苇写,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碗,而且它们的价格都处于K5车系的高位葱,受众群体并不大毙骇堑。前段时间娃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析码很,并撰写了《起亚K5购车手册》霖茎良。文中尼羔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浆面稻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攀叔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弧铆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冻乃。自从起亚拷搬申、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹤,互用研发产品的例子不胜枚举刹犬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度婪苍。该发动机的最大功率为245马力砍、最大扭矩达到350N·m瀑察弛,账面数据处于同级别的上流水平徐肃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潜尉废、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陋逞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矢钙。   在涡轮增压蒂虽褥、缸内直喷等技术的加持下靠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汹骆罐,并且一直持续到4000rpm块梗。得益于涡轮介入较早烙靡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扇雹铆,而且它的油门也调校得比较灵敏冉肌隘。在实际驾驶的时候誊镶,可以感受到它的起步轻快自如醛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骄挡肋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脸蹬挺,但差距并不像数据相差那么大毖人。在整个低转速区间柔靖,它的动力输出不算直接版极恨,缺乏一点活力虱持,给人一种有劲儿使不出来的感觉荤。   于是蔬幌,我把油门再踩下去一点路痪,动力突然来得很快慑芦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒂溯偿,毫不费力乾,而且可以感受到车速达到120km/h时瓮红纲,发动机还有充足的动力储备掠。它的中段加速能力让人满意惋谓,虽然依旧缺乏一点活力噶稗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灯慌喜。   还是差点意思暮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尸。于是豪烘刚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煌,6速手自一体变速箱切换到手动模式逆颓客,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夯芜干,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的单勾。它的油门响应足够快醋,发动机的动力输出得到更好的释放斑拾,方向盘的反馈也更加扎实欢能。除了SPORT运动模式外分荒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伤,运动特性从SPORT诗峡、标准到ECO逐渐减弱矩级勾,驾驶风格也逐渐趋向安逸垦存校。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歧涎,平顺性极高竞垛,而且动力的衔接也让人满意拓。若以80km/h的速度巡航燎蔡勾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汉谦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酪练韧,对于燃油经济性的控制也让人满意硷。同样值得表扬的是降挡速度巾趣恍,在中段需要加速的时候深踩油门雾沉浇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叔,而且换挡冲击也比较新枥靶Α,不会让坐在车内的乘客感到不安捎。   前麦弗逊唉、后多连杆的独立悬架底盘结构许睡超,在调校方面仍然有很大的提升空间撅歇。它的弹簧足够硬菲凌,但是减振器的阻尼不够大凭错,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轰称,会有细微的震动传到车内郊蔫镜,以稍微快一点的速度过弯栓破骗,车辆的侧倾会比较明显巫蚕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳础惨苛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题聘,舒适性让人满意潍我铃,但如果需要激烈的驾驶的话呸弦,后期对悬架的改装很有必要诞耍。   它的刹车盘相应加大了尺寸辈峰垢,刹车的力度足够固迪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疥蔷爬。具体表现是箩泼锰,刹车踏板的前一小段是虚位遍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏案弊,制动力度会突然加大品,需要一点适应的时间必。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锯插眉,发动机的声音郸卜岔、振动都非常小北失。然而冈铰幕,在速度上来以后蔫塘,噪音的上涨速度也很快瞪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毫祁。   我得承认联,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篱婆税,但在起步和中低速行驶的时候密,动力参数上的优势并没有完全体现出来凶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处评量侮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价封侩何,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猴瘦。当然拈熄铃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虚。另外题,值得一提的地方是铜,在动力提升的同时翔,它还加入了行驶模式控制系统镐频,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搪,它的动态性能相对有一定的提升顷必,开起来也更有活力和乐趣谷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞠缓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”栓免,只有手动版车型销售汰,导致产品线还不够丰富鸥。而就在去年11月彼蜡,海马M3终于推出了CVT版车型卡俱菱,7万-9万元之间的售价小断,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宛疾蠕、逸动淀锰截、宝骏630以及启辰D50等车型暖婆律,竞争还是比较激烈的书阶。作为一个后来者骏屡瑰,海马M3是否有足够的实力立足凯晤捐?下面我们就一起来看一看厩谋颁。   动力闭奇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狡缎飘,其最大功率为82Kw墨商,峰值扭矩是147Nm档钮。从账面参数来看庇复,可谓非常出色礁埔埔,一点不比合资产品的数据差琅钨安。对于一辆紧凑级轿车来说淌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了存砷健。    开起来的表现靖琶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中队苍帛,如果想要充满信心的快速超车骸谋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丁拎。    我知道会有人问矾篙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潜宠?说实话岁禽,我觉得大家都没什么区别洗吹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朗捌库,也是低扭不够强纫媳,需要靠高转速来增强加速能力抢。    可以肯定的说腊,除非是加上个涡轮增压器尺纶。否则的话谁冕,这个级别同排量产品之间的动力表现挡唉汾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茎客滔。我个人觉得餐,这只是消费者们需要认真衡量的一点谈峨罐,而非全部茫卧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耽瞧泰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稀扑览,动力传递平顺连续的特性帕间,有效的提升了整车的行驶品质感吹侠别。顺便说一句辽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峡,这也是比手挡车多花点钱的好处捞态朵。    深踩油门时改祥垄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焕稠,来保证动力响应足够顺畅苫垄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韶范。此外沤吼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茧栖,功能性极强唤釜镰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徐较,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弯定肝,g值才开始达到最大的0.366g痢蚊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劝恒,此时车速大约在30km/h左右苍缝户,达到60km/h用时5.24秒检逞莫,冲刺到100km/h用时11.45秒扮匡。    接下来看看海马M3手动车型煞顷,在加速到2.5秒后串负,车速已经达到了差不多40km/h拿,达到60km/h用时5.01秒邢绥垦,冲刺到100km/h用时11.28秒兄,比CVT车型略快握。如果不较真的话脊净董,可以发现二者的差距其实非常屑荨,相应的在日常驾驶中其实也一样都。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旁婚,就这个成绩来说坎,它的表现只能说是非常一般测降。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言金,它的表现就算好多了蕾铂。 责任编辑烙厢:沈楠" "   近日豹,宝马官方发布了新款X3的车型官图朔淌舒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谴。从新款车型推出的速度上来看侧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量皇棵鸡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乱。    早在2003年垫孰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章禾娠。10年以来媚,宝马X3已经销售超过了一百万辆醇卸,自从2010年上市怖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惫撕。因此缆,2015款作为X3的中期改款鹅半,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揽,优化后的大灯组造型哀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椒泡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悍蔽。通过官方图片貌嘶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时榷溃,也融入了宝马家族的最新设计语言惰蛾乳,与新X5一样采用了新的中网边框设计洗荷纫,在视觉效果上更具冲击力释氛。    在头灯部分曹松聊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盒亨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扒。另外妇七盟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酶衫匆,配置方面它还可以选用全LED光源刀,再加上选配的LED雾灯埔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质募项恳。    新设计的前保险杠极具力量感顿副,并融合了镀铬疥届惭、塑料格栅以及金属护板架附煞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弥烙。此外场虎小,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搓渤丢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荒坝狸,也使整车更具个性化风格登滴胳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磋普居:4657×1881×1661mm扯律,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顺乘舶,轴距也同为2810mm欠芯售,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擦凸,从车头一直延伸到尾灯的腰线劝,让车身看起来更加犀利且极富层次感藤剩拓。相比变化较大的前脸蒂巫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计价侯绍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斥。相比X5巾湿,新X3的尾部更加耐看抵嘘任,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分多纱搏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守握凛,视觉效果并不是那么给力澄舵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琴,新款X3也不例外讽父镜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坎、后部的防钻撞保护装置鸽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妇。此外镜花互,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袖烤。该车还可以选择六种车漆闭惦、三种专有的18党刻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兴。 责任编辑柬刮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车担:Quattroporte(总裁)谷饱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皮票,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矢卢:Levante凑,还在2013年4月的上海车展上峦拌,以全新总裁平台为基础浑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞧擒锯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醒佳杆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喂刺:Ghibli……   以家族设计为本霸啃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同句摄,改走豪华中大型轿车的定位筏,车身尺寸长蕊、宽郡、高分别为4971mm救、2100mm和1461mm类,轴距则为2988mm尚微酪,直接锁定奥迪A6侠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凄浚肺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漆狡摄,且融入全新总裁的轮廓特色韶岸撂,以紧实并极为流畅的曲线纤懈郎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格补射。    于是在车头设计上盎培,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弗此盒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盒槽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抄哭哺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沤,将蜂巢状格网嵌入其中淑仁,且尽可能地加大锰沟炔,再搭配角度更为锐利墟城、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条态己漓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擞,所以厂商在Ghibli的车侧坏袭涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道粱仆剁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外附挠,也师法了总裁车侧的设计歧藤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矗惧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绿,另一条线则从前门下方迸出兜锚,向后朝车尾紧缩熟,滑顺动感且充满肌肉感瞪,并正好可呼应更翘的车尾设计手虽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丝版哺,速度感浑圆天成诲。 内饰向旗舰看齐潍堆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魏扁窖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿崔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计攘,也把声控裸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箍谰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霉己炯,右侧拨片负责手动升档无棠墨、左侧拨片则能提供降挡畅劣。    此外戚敞魄,三辐式方向盘的前方吧钡伎,一样是借自全新总裁的蓝底白字扰护迪、双环式仪表盘乱眯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喉捣宪,左侧则是表底超过310公里的时速表携马庐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕安,可提供显示油量剔、水温舍商咸、挡位与导航指示等行车信息甜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上设罐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沛,告知驾驶者目前的驱动状态惟。    和总裁稍有不同的中控台妇扮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拳笔鼻,以及可触屏操作的收音机电台选择捐、音源切换屠噶翟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碍、空调温度撼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕券颈,空调出风口则移至屏幕的两侧祟,下方则为恒温空调系统调整出风量悉懒、温度与出风口的位置菩其枪,以及音响系统的吸入式CD仆违,设计上较总裁车系更加简约靖,但用料与配备完全向旗舰看齐坚庞,展现了十足的诚意瑞草。    较为可惜的是涸惠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饲护,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm力,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盯仆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搐寇,包覆性和支撑性也非常出色悄。    但是后排方面悔、便没有像总裁那么充裕墟跑,尤其膝部与头部方面诉驴泉,身高174cm的笔者坐进去后行抚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谴施放,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惰,也刚好替前勉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何光稗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓透龟。 责任编辑按:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啊扑米,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冯隶?后来一看杆,哦壕蛋,原来CC是“Cross Country”矮浅。继续了解发现有点意思儒,底盘抬升颁、高功版2.0T五缸发动机劝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妙孩餐:目前的普遍规律是监珐探,产品分得越细歉,总销量提升越明显傻剐报。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品党崔操,它的引进阀瓦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蠢蹬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婆时卤,主要分布在前脸和车尾巫骑,从外观区分它和普通版V40很容易纠款。底盘抬升12mm钙陆,这么小的数字对视觉效果影响不大虾摔,整体协调感没遭到破坏持。    车厢内部呻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搅狡烈,除此之外内饰并没有过多特别的设计范。之前我们已经发布过实拍文章吹己玻,车身相关内容有详细介绍救,因此这里只是简单提下要点橇缴蛋,就不再重复描述了缎弟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捷线够。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娥,最大功率214马力体痛,峰值扭矩300牛·米鳞,型号B5204T9苏,是普通版V40那台发动机的高功率版本娄,那台机器的型号是B5204T8漆鼎亲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鲁目,今天会是什么成绩项热疮?稍后揭晓屋盯淘。    变速箱没有变化韧唉,依然是日本爱信提供的TF-80SD紊,六个前进挡领稍孩,带手动模式和S挡蹈娩胸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炬嗣,奔驰A级用自家的7挡双离合氦,沃尔沃这台6AT暂无优势鸡龄,目前他们还没有新产品投入实际应用端痢,理应加快脚步炒浮膳。   驾驶滦蓖:邪恶的S挡    驾驶部分泉,我想说说D挡和S挡的区别镭藩惭。看起来挺初级的一个话题贫糙参,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卿甲。D挡油门响应迟缓亲缝,在激发变速箱降挡之前妈吩,需要稳稳的炭绩、持续性的向油门踏板施加压力捌洗,慵懒的降下一个挡位之后祥,情况有所好转铜枷,动力给得稍多庞,也就这样边嫂缉。    不满意对吧扁奔恐?可以把排挡杆向左扳到S挡酷,切入“邪恶模式”翘去。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盗翰寒,转速拉高1000rpm以上抡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼓肥轿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滇阜涉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伸善考,脚踝每动一下料词柿,车身就顶起往前猛扑一下毕渐碧。深踩油门梳,转速迅速攀升壁,跟D挡时判若两人侮魄,两百多马力偶沸撼、三百牛·米尾扑,在这个尺寸的车身上爆发出来鞘,过瘾片虾。    激情过后细细品味拴吼酵,这套动力总成有两个弱点需要改进猎匆,一是怠速时振动大灰外冬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猴壕眉,影响体验;二是低速行驶的平顺性屏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稠,1履、2项、3挡之间可能频繁切换腊,动作应该再细腻些题侵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锋,选择“全功能”项荒侥袍,不打转向灯就变道岗疽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惜,回正的力度不忻厝蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进受铜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争居荒末,要么关掉方向盘辅助韩哆惺,仅保留振动提示即可堡得。   绕桩瓤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兄炉,在绕桩场地很讨人喜欢恭汰。车头响应比前驱版本积极屠纳谈,入桩动作稍猛浩箩动,车头好像在被一根绳子拽着走蟹灯眠。给我留下深刻印象的是俺滔节,这款车的极限要比前驱版高太多蚊炔,特别看了下临恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慑氢赖。上手容易绊,但是需要注意别突破了极限忌脯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼓讹叭:一旦超出极限绊,很难把车身再救回来康。 责任编辑脊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7室难:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辣耽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踞,就一直困扰着我们的问题暴脚坍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糙。马力越大的车就越好么幻星翻?绝大多数情况下答案当然是否定的叙齐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外精痹。随着时间的推移墩,我们有机会做这样一个有意思的选题藐。   让我来说明我要做的事情臣江腊:我们有三辆四门轿车诲剃,合计拥有1657马力肚痰合。看起来确实有些夸张钉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耗痢础,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卵铆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奶垢扰,但是这个570马力的怪物一直没有车雷匿,直到我们完成这一特别的测试一周之后侧疽铅。我们只能使用520马力檀洛翻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo开,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力头,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣随。   另外一辆是全新的奥迪RS7献,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎开堵橇,拥有560马力的出色表现侠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桓,在K&N工作室的台架上己少,它的轮上功率达到了479马力胎蔚郎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仟控淳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器从,用以获得更多的功率输出腿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候克界唤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浓钉。即使按照宣传中给出的数值故宫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG觅娠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劲莫霞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烽,它的轮上功率达到了541马力捶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伞裸劲。   另外还要说明一点葱瞎薄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黔杏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本读,不具可比性为久。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试词。结果很令人意外文搅。两款加速最慢的车型但,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搽小桅。当然最慢是和RS7相比较而言的禄尾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速簧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搏淑己。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒百。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊履,但是还未打破我们以前的记录粟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勉镭朴,说它慢更像是一句玩笑话俱桅啃,这一成绩实际上已经快的吓人了付堪竣。奔驰则要更快一些光,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弥酚慌,冲线的速度也提升至197.5km/h固彻葛。冠军仍然是RS7的盾啃,它只用了11.6秒籍亭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娘缔擎。奥迪的冲线速度为193.8km/h岗加,虽然不及CLS63 AMG多疆,但赢了就是胜利谱绒母。   123下一页 责任编辑穿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚行建秽、运动和科技气息了畏掠促。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子县菲,主动式车道保持和自适应巡航功能颈肠靛,几乎能让驾驶者也变为乘客偏,高科技配置更加丰富告台。    于是箩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闲饰涧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棚赎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沽怂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屁,在下面的文章中有详细介绍侵。此外扛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哄蹲投。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坎辖刀、残破衰败的路边小屋危青、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稠词韦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落般翁潍。身处如此糟糕的环境骨,却并没有让眼前这个出身自底特律涝酒巴、土生土长的本地小子屈服阑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感警漠税,但只有经过一番试驾体验之后囱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簧荤搜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囤诗采。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讼磐,同时两侧向外延伸与车灯相连片赔倡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寥故,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柿轮。   尽管是低配车型膏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬何少,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)护鲍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卑赫,它基于D级车的平台打造垂泞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寄灌诲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK收,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毫氛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逝,不过从近几年的趋势来看啦虽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堑,至于其中的原因刑,从这款车中也许会找到一些答案坍萍解。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT票?   GT蕊线,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溜,维基百科将其解释为具有超长续航里程敦坛、拥有强劲动力瓮城、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耻咳疥。可能一提到GT罚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车殊,其实则不然烷沛,GT拥有着明确的划分准则獭拘端,举个例子来说雇碍:拥有着标准的后备箱渡、配备V12发动机并且内饰非呈蘅菩Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贝想,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逞踌敲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缆狙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哺辅什,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磷贫,这款车的确还真有点GT的意思竞汹。在笔者看来俏懊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烧喂,最起码第一印象分已经拿到了女噶。   5系GT是采用7系平台打造的喷梧?   5系GT的轴距为3070mm怂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趣勉胖,从前双叉臂夺丝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系返敢晾。厂家表示牛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垢眉聪,其在外观冀、内饰头、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辆金石。   5系GT型到无朋友兑?   谈及5系GT的竞品碱疼冗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杏楷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位媚虎哪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娃。   外观庞到汐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耐怜。风云2(详情)介梯季、E5讹、A3以及今天评测的这辆E3汕泰呸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓤奶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匣涎第。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秆拘眉。从这辆奇瑞E3(详情)来看纳论乏,外观及内饰都有着很高的原创度樊辉烫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间曹抹。这让奇瑞的产品线更加丰富啃蓬傻,但也让消费者选择起来有些头疼燎脚歪。 外观勃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人目夺酪,但外观却没有去针对青年人的设计达感,前卫撂、另类这些词汇应用不到E3的身上骡塑巳,车身也找不到多少运动感板端。不过它长得却很容易被人接受凄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉许零小。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炽惠葛,E3和E5的外形稍有一点点相似病袒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戳沥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞健躺此。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徘卞径,而且非常容易被大众所接受矾溃。不难发现瘦颁辩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亮层。艾瑞泽兄、瑞虎5玻烂,单从外观来看都会让人眼前一亮北。借鉴是好事伯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勉讳,但不动脑子的照搬实在是说不过去端畅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皑晶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表没示,作为最会制作小车的铃木来说忍骡,雨燕可谓打开了国内的市场嫉媚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谁,新一代的SWIFT迟迟没有引入曙。而就在2014年1月18日咳及临,铃木速翼特在国内上市幂帛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版视。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汗题。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹锌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕款路城,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件结。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挺耪,速翼特运动版采用运动风格打造还崎波。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘸,轴距为2430mm阂垮揭。由于基于新一代车型打造胜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箔锨,轴距也加长了40mm履浓匣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夹什弛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息护抬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馈臣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厘常,包括中控布局剃、仪表盘星斥、方向盘等造型均有所更改赁。此外描,配置方面新车配备了ESP囊棱森、自动启停系统惨限锌、USB接口商士同、运动座椅等配置辑偿。CVT车型还配备了换挡拨片台措,满足驾驶需求碳缸筷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铜。真皮包裹自不必说奔练陡,3策惭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服导卿纶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多快猎蔫。不用和别人比捅,超越自己就是最大的进步柑赌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机透牌,其最大输出功率为100千瓦驰,最大扭矩160牛·米某承,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杜笛,其百公里加速时间为8.7秒桃毋,最高速度为194Km/h凳洁截。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡看桔,相比之下乐趣少了很多丸。 免责声明壕煌卯:本文仅代表作者个人观点木珊刹,与环球网无关菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥唱巾,对本文以及其中全部或者部分内容滤籍加、文字的真实性匹地、完整性戏喜洽、及时性本站不作任何保证或承诺讼,请读者仅作参考孤春,并请自行核实相关内容邦膳功。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扩柑,引起了广大网友的质疑篙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妨酗耸。于是易车网本着服务网友的原则送汲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帮沏殴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示托蹲溃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钾糜,您便自有定论邦武。   体验者介绍    前排体验者泵虎镁:辛毅 身高宽:178cm    后排体验者歪:旭子 身高蜡:177cm    Ozel 身高貉好龚:170cm    小娴 身高抨绢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疆酞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掇覆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市承,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣飘适肚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆失挤,公平公正公开地来一次大对决迷侨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剐啊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窘剿。所以不得不承认套卤祁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唉陡胖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瑰可奠。    事件回顾残反蒜:    说干就干谈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作污输。根据易车网后台数据的统计来看摩,持以上三种观点的网友大有人在茸憋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遂青膏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臂懂。尽管是为了对比三者的公路性能筒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上说罐煽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辛。    测试车辆豹催:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洽抱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纪艰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磊,奔驰已经尽力了窖,我们在此也由衷地感谢凤骏捎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抡苟,告诉大家改款前后的差别剔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幢。因此我们也很负责地告诉各位网友排衰垄,目前除了易车网烂恋端,其他媒体对于新款X5的评测散,都不能代表日后国内在售车型穆。第一辆中国版车型为xDrive 50i料贯谭,加配M视觉套件视。    由于Q7的官方试驾车出了点状况己,我们无法借到官方提供的车辆拒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持善洞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型相诺。    测试场地撵烂:    乐驾赛道全长1.6公里斑,共14个弯道氮户涵,最长直线段270米隘,赛道宽度为10-18米烯,视野开阔钢,无障碍物桶恳刷。赛道两侧均为土质路面尸解,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆任退锋,大大降低了安全隐患即。    测试人员旧吴绥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膊,却要替土豪们操心买什么车劲拷叛,这件事听起来真挺可笑闪,因为我实在没法揣测土豪们的心理陀呛。如果说我还能理解花五十万买大切瓮衅醇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吞箔受,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹄,代价是要多花一倍的价钱隧培薄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荆掀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感购段泌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贩。不过因为坐的比较高摊晶无,速度感不如那些贴地者强烈峭炮戚,还没怎么着呢就破百了毖沸。这大概就是SRT8的魅力杜,很难说值不值得辞妥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惧杯凑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近券,跟改款前相比还是升级不少掇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奋媚田,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郴踞,SRT是JEEP官方改装部门其垫文,这种改装是全方位的笺,包括内外套件加强琉,以及性能方面的提升甩博济。SRT8就是高性能版的大切诺基睦翅丛,主要提升是外观套件病、及动力系统罢、刹车系统荆鸥涟、行走系统等方面记寡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脱似收。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纶吮,6.4L自然吸气HEMI发动机涕,搭载采埃孚8速变速箱恕。   SRT8为公路而生熟,所以公路性能是它的强项瓜,不过Off Road就不是特别在行了孪刺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箍录狸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帝房。 ② 跟之前的SRT8相比衰啥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的为,所以科技感和豪华感都提高了不少遣,跟换代前的SRT8相比夯填,升级的部分都是实实在在的韧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荆窜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妹课五,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置康款辟。  ∩蕖③一百多万的车免,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勿墒,再挑上百万的车的刺刻酒冻,好像有点吹毛求疵蜗淳帝。首先悬架的设定非常的运动控,即便比较温柔的驾驶方式建菱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揉居婚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匆首,大切诺基SRT8并不是一个非沉拢合适的选择秋史,尽管动力非常充沛托刃赣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扇滩儒,但好歹SRT8也一百多万了矮跨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爸罗施。不过之后我们也释然了叮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车临,但经过数个媒体的“蹂躏”渐杀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拱脖几,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狠,有点异响似乎也算正常介。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肝桥抵,请点击下面的图片进入试驾文章湾库: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争据坪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漠瞧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辈堑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侥葛按,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躺瓜榔,还是老套路筒隶,直接切入主题复泊培,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹会钒。 动力对比凯畏笑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手昏轮庞,看看英朗GT的表现如何吧崎。这台发动机的最大功率是131千瓦怀行,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铅锯拒,当驾驶者在需要全油门加速的时候碳巴玛,为了获得更好的加速表现雄行物,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秒。对比发动机账面参数来看皆,最大功率118kw降粟疙,峰值扭矩250Nm熊股寡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缮醒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慕。   至于传动系统方面蓝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昧褪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劝刨,都是目前该级别中的主流配置澄顶猛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楔姐脐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渤马焦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喇歧,比如高尔夫6甘女、速腾等管粗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慰挂湘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娘吠劝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舶,从而起到提升操控性的目的券份碳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捅梳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吻,但通过厂家的调惺紫撸后涸敝莎,当一侧车轮发生颠簸时我群,对另一侧的车轮影响会比较小些胖。   小结腹虎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多建皑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出署胎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迹释教,至于优点这里就不做过多介绍了孝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪柿唬后英朗GT更偏注重于操控性垦青唯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揉车伟,见过后车追着拍照的描,见过开我边上向我打听价格的诗黄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奥导。我坐在这辆路盛E70里稀饥,被注视得有点儿不自然深痴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诚肠,我琢磨着必规,要不要让他进来看看贯。要不是我瞅见了绿灯亮起宪,我真就这么做了阶田添。对不住了朋友奴熊,这次没能让你仔细了解它棉,不过我希望你能读到这篇文章啸紊。   不用否认汹,人们对美的好奇与渴求与生俱来仍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣临。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慕鞭。不过在这些人之中某,有人会终生恋着美人署,有人也会为抱个花瓶而后悔寝归妇。如今打造足够美的外表来吸引消费者屁淖臀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70品对,但在这之后能否一直爱着它茶,我认为是一个很值得细抠的问题亩贪。   ●外观大气俗、美翻深添,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘎妇雀,我还以为来了辆捷豹匙检使,赶紧跑过去看发现被骗了券茬焙。不过我并没有觉得失落娘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耙烩,并且从设计角度看非切,它在借鉴与融合得方面都很到位伤诞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理硕登前,我对它的外观设计就100%满意了菱搜欺。这事儿对华泰肯定不是个难题刃痢,您看看宝利格还有华泰B11嘎片,都有明晃晃的格栅孙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位李:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞋帽,但绕车一圈后我发现物愧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了快葛。咱看看数据对比窘祟溃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胖,可以说在各种数据对比上斤空,它“不是第一洗辨篮,就是第二”幸汉。虽然在宽锭捌、高和轴距上没有做到最大楔,但也不过是一两厘米的差别懦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碍,这就让它看上去大气许多松。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上珐甜僻。   打我接触这辆车的时候林矛栓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孔冒燎。在这样的目光中刀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侣。面对“屁股高蔑琴嚷、尾窗窄”连率、后方视野不理想的路盛E70时颧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枚。先不讨论这样有多麻烦了钞食,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廓吭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犁赫?这点让我心里不太自在慑碑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烙俺,是个应该有的配置烦搏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上际兄趣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禽爆倒。而随着国外皮卡文化的不断渗透炊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型水岗牟,去跟进时代的步伐拒舜节。为了迎合市场的变化及用户的需求猾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时素长逝,开始注重宽大饱满的外形设计购炉搽,并增加更为丰富的配置姓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奇韩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捶屑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豪剿,整体的风格带有一股阳刚之气苇。在车身尺寸方面空,它的长/宽/高分别为乒旗:5310×1812×1775(mm)嚷输,轴距为3100mm吵呸。威虎TUV并没有大小双排之分聊,仅提供了一种车身长度狗掏躲。车身侧面的线条也很平直嗽崩,外扩的轮眉使其显得更加饱满龋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正当宿碉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艾。大灯采用远近光分体设计胃掠,其中近光灯还配备了透镜抬胸,不仅更显精神绣屏酶,而且还可以起到聚拢光线的作用秦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次光淖,遗憾的是该滦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膜徘倍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仓荡性,并且后视镜仅为手动调节福坎郊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劲碧琴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尉,非常不错斥氏横。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巍婪,至于货厢外侧并没有再多设置溯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)董,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惮攘。另外馁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”井案怕,不过据厂家介绍梅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枷。对于皮卡车型来说剩净蚂,这项必要的配置还是很厚道的掂黄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伺踩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酒马剂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓉风。不过玩,今天我来到这里并不是为了滑雪虹,而是为了求证一件事情妇箔:有没有一辆车篮骨,既能够带着一家老小舒适地出游裤健,又可以不惧冰雪瘸眯陷,在冰天雪地中步履平稳地行驶匹愁,同时价格又相对平易近人呢具?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胶,那么就让它拿出真功夫试试吧信匈阮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芒颈,从外观上看免陵讼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粳,19英寸车轮显得很有力量感尾,也与动力总成更加契合;其它的地方粗,也依旧是酷威的老样子聪琴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿木绍,甚至还有一些精致的感觉盖。总体说来渡,尽管算不上全新车型颂假,但依旧耐看陀邻涧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甘魏逼,动力响应良好瞎霸考,易用性好佬琶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分什。当承载着全家出行时辞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雀环,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缄典驮。   至于酷威3.6L的内饰方面犊颠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宿亢江,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巳。   除了动力系统罢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锑壤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器徐危,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动经瓷核,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罕拴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泥。动力分配完全依靠电脑自动完成局,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芭镀。   有了四驱系统店蔬叮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傲会。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎需怒,具有更加粗大的排水通道附碍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕾,冰面行驶性能更加出色呵彭。此外氰破,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锭澳,胎面中央多重“Z”形花纹诗兼、针孔沟槽设计境苫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拆秘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息填谋腿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间城枢扯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屁桂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姬,它的定位低于1系临扁。但是烘掂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步械。另外骋,它也提供了i3?REX增程版本报帆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胃酗,扩展了这款车的最大续航里程歪钩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逢堕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彩想,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合殴倍倪。   宝马有没有提高电动车的标准词急每?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咸缅簇?让我们在接下来的测试中找出答案蓟显惦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侥,宝马i3的行驶里程可达88英里毁乏。相比较而言未慈,?Ampera可达30英里唾乌,而普锐斯可以行使约10英里箱克。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电试,i3可以更多地使用电动模式褂脓差。而增加了汽油机的动力系统遍电,则使三款车的续航里程分别上升至160英里室苟,357英里和505英里共献旦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赖惟拼。这台车约五英寸高顺拣拭,而宽度几乎和高度一样哀及裳,与低矮流线楷苹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迫樊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滇钱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羚变哎,我们没有所需的充电站?痉监,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俗坞。   此外委檄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惫惋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熔奶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车分。它内饰精美襄冻,融合了许多先进的科技蒙狠,它空间宽敞陈,驾驶体验一流妨超。但这种REX增程版本无法替代传统汽车违环秽,它仍然使用汽油机蛔,以作为电量用尽时的保险比情。   第二名岭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馈搅亨,科技感十足睹核菜,而且它也能胜任舒适的长途旅行卯辱堑。   第三名色栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玻闺舰,它最大的优点就是充电迅速掠汕成,性能可靠刺箔蘑。   然而何褂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋读捕型。(实习编译称:徐旦?审稿匠:刘洋) ? 免责声明版权作品赎辆辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载颊附森,违者将被追究法律责任酮稠。责任编辑秃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阿,应该说是倾注心血苏擞,在技术平台上都有可圈可点之处慨苫,源自萨博的技术是其最大的亮点帽凯竞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屑骚涟。在外观和内饰上诉脚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僧弦桐,在动力和配置方面也还是很有性价比的委啤臀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骏避仿,绅宝的外观原创度还是很高的楔,并没有刻意模仿什么车型瑟陛烽,但我们会在这款车的细节上看到继堂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钒惺。且融汇的比较好惫殴唱,并不是简单的照搬照抄仇封鹿。这一点值得肯定颅拴菇,大灯的设计十分犀利佳七附,鹰眼造型也有较强的辨识度骚。LED日间行车灯比较醒目喀,穿透性不错冕家酮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感集髓瞧,也很紧绷峡。看起来运动感不错糜镰你,但前悬和后悬的长度较长猫,看起来有一些比例失调玩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辈擦团,在视觉上看上去会更紧凑动感归睫憾。轮胎的规格还是比较高的冒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能练。   车尾的设计比车头更简洁一些陇,尤其是尾灯的轮廓淋,设计非常成熟牟梯。和宝马新款3系很像聪埠。除此之外秆琶鸿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感递牧才。   本文导航沪:" "  “卧龙凤雏癌稿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踩甘墩,便有了三国时期的三足鼎立欣洗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剃裂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尖逞狠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出然讹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程庀纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馁版蜡,然而坊间始终流传着这样一句话釜:“得中级车者得天下”;是的北苫肠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重譬,今天我们会为大家带来两款重量级车型尽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”集较茸,请大家继续往下看劳颗。   看到这里大家肯定已经有了答案了迹恋魄,没错梁香熔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帘度,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姜沤焕,那S60L是何方神圣牌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肮腔粮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喇偶,厂商指导价33.49万元畔瑞囱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹄权玲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旧懊煤、后排座椅加热何席、并线辅助得弓凄、车道偏离和自适应巡航等众多配置桓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屎,即使不看车标桂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃划亮缸,哪个是奥迪挝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枪萌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颊身本,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动督,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裂宝秃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敞,使夜间行车更加安全杀还。两车双色的外后视镜造型别致雷壁倡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颈皇街。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碾绰维,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色温既,至于乘用空间如何促甘靖,我们将在空间篇为大家详细介绍姥。两车都采用了5幅式的轮毂造型靠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偶衬弗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳檄农。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涩,整体方正的设计略显稳重立。后尾灯的设计两车可谓各有特色奢刑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庐拣,设计感十足垒备檬,而奥迪A4L的尾灯更加修长娠逗糙,视觉效果出色俩囱。天窗不仅能够增加车内的采光渡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圃缄途。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉超娜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心功,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炮律敦。   本文导航胁商吴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狭尖脯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苹,配置也能满足一般家庭的日常需求拉姆傅。对于这个价位的小车来说碾圣翱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗓,在这方面卷兜吓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刚褂存,就算是与它的直系前辈骐达相比介峨,也不遑多让猾场贿。然而作为一款家用代步小车侈窘,它也并非完美搭撬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胚星,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耙旅,车辆本身并非进行任何实质性的改变娇,跨界的概念噱头大于实际老骸敢。 "   技术革新日新月异的今天乡传寝,车型的改款换代再常见不过房类囊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变本膏到。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镜夏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仍坡,同时在动力方面也增加了1.8L宦锋苇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摹侵剁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锣裙裙,但它的实力不可小觑谰壤矛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌失姆煎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纷屯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撕沧斤。既然实力不容忽视葛错铂,价格又有优势晴拍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机新。" "  版权声明衬墓清:本文版权为网易汽车所有播膏怯,转载请注明出处色。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星会般,全新的品牌全新的车型饺梢彭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改蓿克斯欣几,在2013年父湛桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月辖畅,堪称是这个区别的标杆级车型劫屏,观致3要想在这个领域取得成功涸标椭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雇,看看是否有优势能吸引消费者关注峰猴禄。 外观风格各异   先看外观方面崇赌,观致3展现出大气得体的风格九设,不像速腾那么沉闷单调始陶,且有着自己的灵动个性;而赶埃克斯则是完全偏向运动化的风格篙补查,典型的注重操控性能漂绵,突出驾驶快感的性能车型秋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劝宿,与观致3区别明显溶填。两者主要是风格差异匠险,外观上分不出优劣耗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偏迹,观致3丝毫不会逊色于概校克斯车型充圣偷。 尺寸对比 车型名称 赶畎蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搏熬,两者也是平分秋色乳,车身大小相仿健壬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势力讽告,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上县蛋,观致3要大于赶认枘睿克斯亨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑茄,尤其是腿部空间较为宽松免跨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴玻克斯在后排空间布局相对紧凑融,而后排空间也一直是各代竿粒克斯的软肋褂。 价格对比 溉环昧模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剖甜,竿荆克斯则要比观致3要更大一些舒蹄,在不放到后排座椅的情况下睹腿没,附┞洌克斯的载物容积是530L显,而观致3只有430L丧,100L的差距还是能装多不少东西的横虽牟。而在需要有更大空间的时候荡饯,两者都可以放到后排座椅嗓猛秋,放置大件的物品锯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磊壳,观致3和盖捍俨梗克斯三厢都是11.99万起步犬矫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漠。而细细对比价格表可以发现惭,要选购自动挡的车型戊鞭兴,缚柑ぃ克斯最低仅需13.09万附黄拈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坑,观致3则需要14.29万挤嵌手,这个比起钙蔽瞻妫克斯有1.2万元的价差邢拓奠,当然在内饰配置上会有其它差异谁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辅憨醇,可能覆悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些突。 挑选合适的爱车雾,看专业导购坦贤础,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔截是?   扫一扫狗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捐雷。风云2几老、E5替冕、A3以及今天评测的这辆E3宫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宛拦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞钞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品避瓤。从这辆奇瑞E3来看萄,外观及内饰都有着很高的原创度免裳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挥。这让奇瑞的产品线更加丰富庭僵频,但也让消费者选择起来有些头疼闻豌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的黎,也从来不缺少“明星”炬双,“沉稳绅士”大众速腾荷、“狂派斗士”福特负栉耄克斯等都是热门且销量稳定的车型诽,不过要问哪款车型最近销量最高森茎铰,还要数“逸派高手”日产轩逸盲锨,它已经连续两个月销量突破3万城校,坐稳了桥车销量的头把交椅浑扫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锚恍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叮苇梅?下面我们把两款车型拿来做一次比较顿歼娥,或许能看出一些端倪呛泛库。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万山潮森,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万史泊,入门价格上邓伟孩,风朗比轩逸高出2.08万元哇解灌,表面上看价格方狭,轩逸占有优势刮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拒,这样看来冒敲捞,风朗其实只比轩逸贵了2800元恃,等国产版风朗出来后甫催蔽,风朗在价格上反而会有优势也说不定婆韩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肝裁藕,这款车外观与内饰变化并不算很大团绵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锈烷系,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惕舅拼,下面我们来看一下促。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饥兔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氖光,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唉。质保方面惕替岸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哩耍诡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匆徘靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巳凄,最大马力已经达到了170马力茅腥谈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莱。变速箱方面恋淌,逸动采用6挡自动变速箱渐箩股,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芥刨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兢克湿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些井堆。 免责声明限:本文仅代表作者个人观点蝗,与环球网无关副沧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氰,对本文以及其中全部或者部分内容坷碗、文字的真实性掣、完整性荤、及时性本站不作任何保证或承诺虫缕,请读者仅作参考敬寒蛾,并请自行核实相关内容抡讼。" "  近两年浅,自主品牌进步着实很大仇推,无论是从设计方面笛星,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帮,甚至可以与合资车型媲美恒佳似,山寨隆任、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式便膛。在10万元以下紧凑级车型中但捅帘,更是自主品牌的天下碑揭祁,凭借比合资车型更为出色的性价比佰惦爸,吸引了不少消费者的关注荣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颧,一经推出便受到了极大的关注握馈努,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搭,包括动力在内椭谢估,新车共有20项升级碉炒碗,本次共推出8款车型赤订拇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趣旧,售价区间为7.49万-11.79万元内酗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表控号,近来也是频频出镜郴爬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁┫控大玩具车”的名号名极一时寐推。速锐共推出了9款车型疾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抛勒酸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茫,售价在6.59-9.99万元之间感。   单一来看锻舱恳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较希洪,看看那款车要更“精”一步公侮垒。" "  新君威变得更好看了侮败传,配置也进一步提升捆忿,新加入了一些科技配置金该颗,比如智能交互系统垮四,BOSE音响等等绞。这些都是新君威的改变之处坤嵌冕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苦,售价24.59万元淮辜炭,作为一款定位中级运动型车的新君威房暮,品质感一如既往葡妊,操控性也非常突出卡侈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妊,以下简称新君威拓箱妓,外观相对于老款进行了必要的改变喷猛,毕竟老款车型从上市之后会附连,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骏,新款在大灯伟挤、进气格栅龋底、雾灯挞计橡、尾灯垒、前后包围都进行了细节的变动肺。   在新君威上判玖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镀趣床,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谩脆昆,在操作上没有太大不同甩,轮毂方面莱捐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胶饰,轮胎品牌依旧是普利司通圈店怖。侧面造型基本上没有变化枢,侧窗所占面积依旧较小啼涕革。   车尾的变化还是比较明显的赶翟,这主要来自于尾灯的改变陷。新款尾灯全系标配LED灯梆澜寞,并进行了熏黑处理丝。尾灯的轮廓样式更加犀利幸高参,个人认为要比老款更好看摩。除此之外瘸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乔采伞,牌照安装槽的形状变成了正梯形绷赫聪。   本文导航傻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绢,颠覆传统的外观笆涧肋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环片,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巴趴型,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型你栋蔡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆对,足以证明其强势的地位秤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刮剃刺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帮竣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翔呛。(温馨提示菱辛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伯虫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准力陇崎。)   自由光基于全新CUSW平台打造拍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭好,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅塘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娘表。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凭,圆润的造型是其给我们最深的印象镣凹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓮撬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帛儒,显得简洁利落事露。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骚道伙,显得净雅别致呻驹列。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同细佬,主要表现在其大灯的表现形式上操草孟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掸霉鲸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倒奉。两车大灯配置基本相近蓬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诡挖乡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助随,车道偏离预警系统秃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莆簧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胳让。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势图,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妇不穗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话享墨弧,其尺寸差距就没有那么大掸掀抱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戒忙惟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁收播猾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氖嗓磺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懦读。奥迪Q5采用两边单出的排气管勘,在气势上略胜自由光胁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捍航磁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型手,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部测填,磨损线束保护层釜边,存在导致电池损毁的隐患刺撕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棺式配,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惯估衬,称9124辆V200受此次召回影响刑继呸。长城汽车正在邮件告知客户煤卉,并建议联系当地经销商进行检查维修砰虑财。   据悉甲窜叭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胁酶埃。”更有甚者号瞬,线束可能会内部融化几炬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浪俯膛,目前已上报了数起线束故障尺反钾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咳脱吾,不能够给电池充电雀签,车辆也无法启动惫闺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迟椿掳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犯。   克特里尔先生称关,检查故障预计用时20分钟手,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窗。如果绝缘保护层磨损严重抠,线束已裸露宪貉,则需约两个小时以更换整套发动机线束河促瑟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件全施。此前禄芹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回殴斧,2010年又因手刹故障而被召回睬卑。   2012年槐粟舱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垮殴矩,长城V系列也在其中捆烘赣。当时并广砰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片请,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸及泛。然而娇碍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谴,更换车辆共计超过1.5万辆砍。  “浇弧(实习编译松煌旱:王萌审稿乳:刘洋)   免责声明版权作品锯露痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦敞粉,严禁转载肉讥扮,违者将被追究法律责任矢没。" "  随着经济的快速发展力袄普,购车群体的年龄层次也越来越低凡腹皇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窖、省油哆局,而是追求个性和时尚设计特啃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翅摩浮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钝供。作为跨界SUV测,它们在造型上将年轻怂摩淡、时尚展现的淋漓尽致筋仇,完全符合年轻消费者的审美需要衬冉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裴帝,来看看到底谁更适合你贬晴悔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堑,相比2012款变化不是很大衫俗,只是增加了配置和车身颜色巩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淌蕊褥,售价分别为21.98万和21.47万敬苹档。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刹砷既,但风格却不尽相同盟。斯巴鲁XV外形显得干练圣卞号,车身线条硬朗纯颗渤,富有力量到写,越野味很浓嗓菩凳。而标致3008外形偏向都市化设计饺纯禽,饱满圆润的车身凸显时尚感澜劣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些当日搽。   车身尺寸方面有所差异青旱疾,不过并不明显玻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)融纤梳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)问哀。斯巴鲁XV车身更窄架丰,同时也稍长一些衅毙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苍颧擅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洁豪,加入蜂窝网状格栅运动感十足耙辅。而标致3008采用半圆形中网惮拘,镀铬亮条包裹显得很精致讳危。两车前脸分别展示它们不同的风格献,同时都包裹塑料黑色下包围摊咸来。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯台粳鸡,远近光分离灯组设计悄,造型普通土,配备有示廊灯浦骑。标致3008同样采用卤素大灯豌狙缮,不过加入透镜每,不仅聚光效果好谋肝畦,同时美观性也不错冠。另外巫,还配备LED日间行车灯炼顺扣。   在侧面钱级煞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计古南赎,比如非常倾斜的A柱黔沁,同时将后视镜位置后移漂,留有三角窗减小了A柱盲区架埔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纤,有利于减少磕碰的维修成本肠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郝轰胎,注重舒适和静音性噶睡,双五幅轮毂很有张力败。相比之下节,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惩陶肃,与黑色下包围搭配运动感很强烈葡失。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涧委,同样注重静音和舒适性咕危桂。两车的备胎都是非全尺寸设计旦弊。   相比前脸隋,斯巴鲁XV尾部更个性促般桑,辨识度较高拒镜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掀卸,镀铬亮条的运用增添了质感悉。 标致3008尾灯加入LED灯组妻谜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组憋五,但是块状尾灯造型很独特瑞摄曙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像班姥,标致3008同样配备倒车视频影像糕,另外茄啥顺,还配备前2/后4颗雷达探头托态突。" "  在过去的一段时间里登挨伴,复赘梗克斯备、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萎凳。时尚动感的外观厘剔菲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性份,成为了年轻人群青睐的车型钒枫么。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杭洪,科鲁兹掀背车则是新进的一员具,它所要面临的是一场“无言的战斗”牛结。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冠淘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鼻,但却带有美式车应有的力量感坝谜炭,总体来说它的设计很适合国人的口味府噶滩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娄,其三厢设计有些过于保守拴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间光脾赌,为了能够扩展消费群体房疆,推出两厢版是其最好的解决办法腺士。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泼铰刊,你几乎完全无法识别它的真身愁慕,因为它与三厢版保持着高度的一致性芹港催。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尘谴度,很好的诠释了彰显力量感的诉求师。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矩纺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些季茅憋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朗寂洼,但实际上它比三厢版短了不到9cm腥固垃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲸,后窗与尾部的衔接并不生硬瓮屁,拐角的折翼恰倒好处吮匆挝,为尾部增色了不少钮浓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侮诲炬,在样式上显得更加简洁半辟,只是与自身前灯组相比乳孟,在棱角的刻画上有了明显的削弱辆态。   本文导航昏相泞:" "  提起之诺岭氯,很多人都不知道是什么品牌关暴新,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坦剃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的练。只是之诺定位于高端合资自主品牌刀竞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煌外,那么它的首款电动车1E表现如何成?以下文章为您揭晓脾点荚。   只租不卖容?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萌娘看,包括车辆租赁管、充电设备勘察安装灵、车辆上牌恃休、车辆投保饰绢拌、定期保养搽、故障维修固屉镀、道路救援附啡氨、检查维修备用车等府股,通过这样的商业运营铜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陈设。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车线步,它的卖力需要大家自己去发掘辽。不过在发掘1E精彩设计前绩,请先忘了宝马X1显矮,否则你将永远欣赏不到1E的美杀矩栓。其实1E最出彩的设计在头灯绣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屎端才。   不仔细分辨的话岭履弗,很难把1E和X1的侧面造型分清疯。不过1E拥有自己鲜明的特点焙,车门下很宽的镀铬饰条死,和没有行李架的车顶保棠。   相比车头和侧面诬,尾部就让人感觉有些欠妥了休瞄斡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条称际。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骑暮。   本文导航居光:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翟嫌摔,奇葩的中文译名嚏、“野性”独特的外观以及较高的定价娇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戒。说起野帝我们不自觉的想起甭委,同样在以国产车身份进入中国之后靠,“改头换面”的法系SUV标志3008沽泪坤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类法糠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”董漓耍。当然忌坝,以20万元以下的车型作为主力军薪碾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹿得飞。那么下面我们就来看看渺菊伎,这两款性格迥异的德必刑驹、法新生代SUV之间究竟有什么差异陌巫,各自的特点又是什么洽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叹豁千,首当其冲是价格方面的不同娇猫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娥构,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茂路,不过差距方面不大基本可以忽略涣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逼。动力方面的表现也近乎相同未瞄,只不过大众7速DSG隶揣墟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配百,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一内。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睡瞄激,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捶席,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爱糜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崔返。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帆陶拨。闲话少说稻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜薄卿。   这次试驾共有5个科目甲,分别是1.傲虎—终极绕桩锋,2.傲虎—冰雪连环藤,3.傲虎—短道拉力测试懈,4.XV—戏雪乐园酗秆寝,5.森林人—不规则路面自由行驶叫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衬,MPV表现出相对冷清的一面队,尤其是中高端的商务MPV独烫那,几乎屈指可数梦交,除了老牌的别克GL8外畔惠闻,似乎很难让人想起更多车型睛娠。不过在这个还没有完全饱和的市场里忿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅傻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮类拴刹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逗?这就是本文将要找寻的答案欧蘑储。   12款艾力绅有2.4L 5款车型放,售价28.38万元-33.58万元渐顿,目前市场上有近2簿刑、3万的优惠幅度悉死。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霖纺,官方指导价31.98万元拿。) ●外观解析   从造型上来说猎休遂,艾力绅算是开创了一条新的路子精版,没有过分使用一些夸张圆润的线条峭什,车身轮廓棱角分明九陪屡,有着很强的视觉冲击力甘咆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灵桔,此外解,艾力绅还装有一套大包围枯,颇有几分运动风范剿臀,也有着一定的改装潜力迹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感记艰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目我推,中网与宽大的前大灯连接在一起蚀枷,营造出一种大气邦冲迁、动感的MPV形象介岭溯。   艾力绅A柱采用黑色设计琳胁底,且A柱的倾斜幅度较大捣襄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显廖舒块,总给人一种方方正正的感觉蒜,后视镜尺寸同样不斜埂,与整车的风格很搭乳庆畏,宽大的后视镜提供不错的后方视野巧饱淳,保证了行车的安全性与舒适性吓柔扯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唐缉淬,当然仟松,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现处罕瞬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耸,侧门就会自动缓缓打开按,此外船萌离,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墩酸亩。如果对此还不令你满意的话版江倡,通过钥匙同样可以胰趴浚控侧门魔挟,确实有些高端大气上档次巫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锈翱,轴距达到2900mm恰,尺寸在同级别对手中并不占优势汇,与GL8相比芦浑响,仅仅在高度上略强于对手姆得,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棺蓟辫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涡碧半,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尾。整体线条依旧硬朗敲,尾灯加入了时下流行的LED元素伟床,为其增添几分现代气息现。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疾缎,人们购车的选择可谓越来越丰富迷惨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择突篇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嵌碌颓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈避虱柔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5獭扳默,他们能够碰撞出怎样的火花菠,请大家继续往下看任乒乌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碘,由于这两款车型出自于统一平台打造剖美春,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜡捻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淬卡卿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洼暇够,你可以说它带有侵略性伺琉,或是富有运动感粉,也可以说极具视觉冲击力赡胜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弦炽。而K5也应用了与智跑蛇变鄙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炽袒块,使其拥有了明显的家族特质彤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皮,极力打造出时尚与动感的流体车身裂,在驶入眼前的一瞬之时魏埔筏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寥访。前脸的线条设计十分紧绷存伶叮,大灯组与前包围向中央区域靠拢雌鼻,展现其动感的一面踢琳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氨妹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秃弊肠,抢眼的外型加之迷幻的光线窗挝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽协棚旧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着己柯豪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚎哆。   第八代索纳塔不仅外观时尚范,灯光的运用也颇具科技感期轮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性超疥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步色。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计持,显然这种的夸张设计仙,使我将其列为变异的种类册潞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浪,多折线的应用也使尾部更具立体感胺迟,同时对于运动观感上也有显著的提升钉辆闺,由于K5搭载的不同动力总成菇,2.0L车型配备的是单排气设计侧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酗甫棠。   轮毂也是一个变化的重要部位讲蒜闹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腔俄偷。根据配置不同揣灯每,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闹鲍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茧替滇,该系列轮胎偏重实用性断。作为索纳塔的尾部肆,基本没有大的变化忿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示高磕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吕艇。   本文导航纷催:" "  每到年底腥鼎谦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佬顾叔,地点也大多选择在北部寒冷地区抄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣台獭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性薪。在临近春节前夕呵乃膳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棉叔。   延伸阅读豆:   之前脾斗穗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间庇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焕合。   酷威采用的是电控适时四驱系统卸,中央为多片离合器篓,由电脑控制来分配扭矩赐赔翻,车内并没有任何切换按键轰箔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动故首,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施县处,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶太,如果想要挑战一些极限的路况的话忙搜,酷威还是不具备这么大的优势的投,因为不具备限滑措施魂,至少在脱困能力上会有限制性唱痢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绅阀诺,采用全新发泡橡胶技术辜裙接,具有更加粗大的排水通道辨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靠,冰面行驶性能更加出色氛飞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力非涡。此外趣旗,中央多重“Z”形花纹漏蒋奠、针孔沟槽设计龟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帘锭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机免,最大功率206kW/6350rpm蚀秘啦,最大扭矩342牛·米/4350rpm毁醒褥,在目前的大切诺基锰船敦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垢搅,但是会有不同的调教汀揽脓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奋茄故,我一直在想擅坊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢实七?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逼聊梢,我觉得这个可以有变,至少不会和其他车型有太大的冲突虹踏电。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烩,路面上的车辙也是压实的积雪纪空肌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉踩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臣氨,只要不是过激的驾驶行为炉竞,基本不会出现危险状况袱久。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贯挥献,建议最好将挡位切换至手动模式鲍兄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咀舵,这要比才刹车安全的多嘎喂,这中方法同样适用于其他手自一体车型诺闻。   本文导航芒讳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疼繁、充满艺术色彩弯,或者是有着一些与众不同的操作模式步。而这辆2008则告诉我们凉,一旦法国人在拥有自身优势的同时伞胺侥,再把务实两个字加进去市,那么可能会让其它对手感到紧张访呈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置让拱惨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阑彻踏: 由于本次活动仅为简单的静态体验京崩,场地和车况都受到一定客观因素限制日瞥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酥僳,至于其他更多相关信息颂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炕,作为首款引入国内的小型SUV屡匠巩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上档吓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凤爆玫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缺瘸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廓棱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镀搪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寞焦钠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兔,对消费者很有吸引力堡蹈。作为一款紧凑级市场的生力军车型阜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奶懂。   观致3共有6款车型嫌孙跨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹦,售价为11.99万-16.79万元区间卞抵。因此方,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较线骆洛。对于中国的汽车消费者来讲抹吹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胁酞。要知道自2006年上市至今蛋胚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铃烦攫。那么兄涤拐,作为一名后生的观致3沙围淑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕾癌系。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价创:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缴:16.78万元)来进行比对涤。由于两车的售价只相差0.01万元痢鹤具,这也令比对的本身相对公平一些何。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膝贡迸,我们测试过高尔夫7顶配车型帛骇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扒色肃,跨级的配置也令对手望尘莫及馈。但这一切视湘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舒、最需要的因素渭狭参。对于高尔夫这样的家用车恋涎婪,在使用的维度上做到出色恰,才是它的本职焊。今天杰涸敬,高尔夫7又来了丢蚕,这次是全系中价格最低的1.6手动型抬逻箱。动力称不上凶猛修膘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斧瓤害,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冻莆贪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冒构侠,必定有些硬实力氖。空间满足舒适乘坐氓、常用配置齐全熄钦,动力也能保证提速顺畅贾问促。但对于这一类的畅销车腔搂瓢,最重要的是它必须耐用溉袱,不能隔三差五地就往修理厂跑栏瞪焚,也不能冷不丁地出个大毛病糕顽诡。这么来看揪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侧疮,故障频出墩,这点很难让人满意浓雄酷。毕竟妮,大众车能在国内打下当年的民众口碑信,靠的是皮实耐用的品质改。在我眼里宝舱岸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顿午。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竣,高尔夫7车身长度增加56mm些纯劝,宽度增加13mm唬汐秀,高度减少28mm睬钞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丰逛,也更显扁了巍。   如今陆屡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涡逗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的放拈呢。这个配置的增加轰,为日常使用提供的便利性还是很大的缄峨河。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杀松,要知道复芳裕克斯窜彭里、英朗等竞争车型都是16寸起步了敲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性来匈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服布,这套胎居功至伟投脖帽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膳吃墩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车老,如果您拥有过高尔夫4坚被揣、宝来或者帕萨特B5的话卿虐孟,您一定会理解我的意思汾哺。没有复杂的配置磐伙淳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒲坞,瞬间就能上手群净。这一切都似曾相识乖。   在1.6手动版的高尔夫7上道,您看不到任何高端的娱乐功能结插彼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讽临裴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吹凭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迫,但我认为这并不影响操作便利性始,最低配车没有大屏幕很正常窝幕掠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寿律,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奶呛焚,车辆静止起步平顺性不佳驶榔,油门给少了刹车不松开逃,油门给多了又会猛窜功,让人抓狂扫埠。但今天这台1.6手动车型绰,上述症状全部消失便。起步轻给油即可昧吗,电脑自动调整喷油量烩,使其转速稍稍上升乒肋,令发动机不容易熄火探逗,等红灯办恍扁、坡起都很方便的,使用起来当真比顶配的舒心多了侮冲蕉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肉俏漓,让人捉摸不透股糕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遣汲,用料优秀被认作理所应当顶。在数年的成本控制下歌喊囱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凹。对于大众汽车而言购挖,这样的结果也堪称可笑了票绰。   没有真皮座椅躺,您会失望吗搓措彼?我和同事们都不会结坪。我认为从适用角度上筷陆,织物座椅与高尔夫更搭美骑菏。这套座椅的缺点失赁答,在于椅背调节起来很费劲驳,而且要是有个腰部支撑就更好了防。纵观高尔夫1.6手动的配置陛,我认为作为最低配车型城显耻,功能简陋一些并无大碍髓,该有的它也没少誊复,并且绝大多数的都还好用瑟新劳,如果您是为了舒心实用灵屡,我觉得它能满足了攀青官。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辱,对于购车需求的国人来说烙队废,一款看上去体面借,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慧,只是碍于可选择的范围有限茅康茨,但凡有一款出类拔萃的新车型颊,必定会迎来极大地关注皇嘿隆。对于25万中型车这个级别辽缝,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛粕尴辍,而福特全新蒙迪欧的到来淳扰蝎,分走了不少的关注度辅,选迈腾还是选新蒙迪欧你靠烈,对比一下就会发现就,挑战者颇具实力村孝幻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亮,售价24.28万元吉,和迈腾 2.0TSI 豪华型棉,售价24.78万元辛,均是各自车系中的主力车型搔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掇,兼具个性运动和居家商务需求恃矫敦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枢,极富攻击性赏筹,对年轻消费者有着很强的吸引力连将够,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淋凸,入门的1.5T也有不俗表现促。   现款迈腾严格意义上上讲戚,只能算是半代升级膝腺,是在老款的基础上升级而来培彤饥。迈腾整体延续上一代车型的设计巷傅,符合国人的审美獭卫努,经过加长的车身晤,带来大空间的同时汐试,提升了行驶稳定性及舒适性狼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面特挪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舜舷,轴距达到了2850毫米膜枢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嚏盼,整体比新蒙迪欧小一些虚凭,即便是经过加长腾热瑰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧募渴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节对、加热踞价祟、折叠览、记忆 电动调节杰拎沥、加热限、折叠铺裳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荚甸锭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宠取。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羚看,不仅科技感十足凄乏,还具备随动转向际捻、自动开启等功能毕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伯酗悄。天窗厦、全功能配置的后视镜等肌谁,两者处于同一水平节核。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淖卉,对称的T型中控台中规中矩甲舜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统县宫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睹慰,主界面被平均分为四个区域泪娟,分别显示电话昆跨饲、导航危、娱乐和空调四项基本信息通宝领,并且用颜色将触摸区域分别标示出来权仿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淖碌湘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感禾贺突。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛋吉、6碟CD等配置誓控墓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棵,迈腾更像是上个时代的产物鸵骋额。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垦臼,相比迈腾的2812毫米呢,略占优势我,但二者在乘坐空间方面拓蜕椭,都已经足够日常使用帅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痞,满足于舒适和运动的双重需求东。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冬疮颇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统漠酿、方向盘换挡酬,以及原厂导航等配置釜农怀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莫天。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版市,最大功率178千瓦狠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甫秆,平顺性和换挡速度足够出色父毋姬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馈慷桐,最大扭矩280牛米臣,匹配6速双离合变速器丝。当年迈腾这也算是黄金动力组合挎翟蕾,但与新蒙迪欧相比娄,参数差距明显纤挟。   保养方面孟罢地,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里同,建议日常保养周期为5000公里左右挤手,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盗吻啸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盘糯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阂狡淘,之后保养周期为1万公里砰萝屎。小保养的费用在600元左右铣煽绅,需要更换机油机滤伪娩,大保养的费用在1100元左右何汐侗,需要更换机油三滤够。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诽离郊,相比迈腾缕哺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外囱,还增加了头部气帘和膝部气囊葡潭。并线辅助功能也是迈腾所没有的衰。   点评驮:不可否认擎笺髓,大众品牌进入中国市场多年眯碧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椽讥,无论配置水平还是动力系统九谩恢,都已经没有什么优势了浩,抛开迈腾一万多的优惠丛叉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朴从矾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椽侠:本文仅代表作者个人观点叫申,与环球网无关汀痉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖骸,对本文以及其中全部或者部分内容雇仍、文字的真实性秆、完整性蹋砰、及时性本站不作任何保证或承诺肃,请读者仅作参考固,并请自行核实相关内容堂强纫。" "   “北国风光乘希虹,千里冰封采瓮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箱戳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯函淀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段阜骇,对途乐而言这不仅是一种新的考验惜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战测戊好。 外观弦诉杯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲍,想必对于多数人来说叔,它的名气比兰德酷路泽小很多黄闺,但并不意味着就要比竞争对手要差违甸驮。外观方面途乐外形实在太大了饥撂,有点圆头圆脑的感觉梆将,比兰德酷路泽温柔了很多凶,缺少了一些很“MAN”的元素尚览派,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钝簿股。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搏梧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罗幻耻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楼福受。中控台看上去很有档次把梦钮,各类功能按键排布也十分清晰檀诞、合理混溜频。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溯澜,完全遵循了游艇的设计风格疾挎扫,宽敞涩煞、舒适犬效、豪华喉嵌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰箱诧蒜。   小结脆村: 从外观内饰的整体表现来看搽朔,可以说途乐是一款成功的车型岸聊臂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阮蜗沪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势古密,如果“沙漠之王”远离了沙漠搪柔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抬势崎,这也是我们大老远来到这里的最终目的辑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崇浚,人们首先想到的通常都会是奔驰庐紊、宝马芥弓骗、奥迪涡竭筏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹊圭靶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碍。但是说到文化的话现怒豢,就不得不谈到今天的一位主角髓,捷豹XJL惮。相对于奔驰这样的全能贵族来说裂弗犬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置破,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俩辨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娇鸵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗礁视沤。   作为进口高端豪华轿车储硼,相信奔驰S级大家都比较熟略逻干,而捷豹XJL依旧比较陌生点堡踩,捷豹作为英国豪华汽车品牌挽炉,也有着将近百年的品牌历史案耙,虽然品牌认知度不高插堂泻,但这头豹子可不能轻视娩抄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型老锨,价格都在120万左右味,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渤脊溜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伍泞,其实捷豹和奔驰早就杠上了沟胸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茂邯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了眠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侩犯娠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唯,你一定记得去年上映的《007堂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搪,没错就是捷豹XJ巩徘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椿吴笛,里里外外展示着它的优雅与稳胶取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锤趣妇。   无独有偶悉拐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套难担坝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行平猾扁,虽然不是目前新款的S级鞘遁募,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掇欺嚷。   言归正传驼厕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炯菊,不过两者的风格却截然不同阂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素日酱培,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀就蔽迷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桑,在当前时代也更加与众不同截急跑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车党,的确奔驰S级是同级别标杆供,外观轮廓延续了上一代财钳危,细节之处更加富有科技感聚罚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汤孟韧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镭巢荒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糖段痊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孤殿,比XJL更加强势涵,这就像两个高人李,一个低调一个高调而已誓赏囤。   大灯的造型也风格迥异褪,XJL的设计更简洁癸橙磊,内部采用传统圆形元素旱款擎,使得其眼神也更加专注霉鸥咎。而奔驰的大灯设计更加时尚博,内部流畅的菱形也较新颖形。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贿舌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睹靖板,光前大灯就使用了五十多颗LED迟棠鹅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾比迹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赶冕,更加沉稳撵钝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黎堡,但硕大的车身同样沉稳崎慕,硬朗的线条也更加动感暇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恕究,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锤世钎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栋讹,这也使得XJL的车尾更稳重籍撂,而S级更挑逗人估。   尾灯的设计歉刚非,捷豹XJL采用纵向设计胚,并以车身腰线融为一体绿崇枫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过默,整体轮毂简洁不繁琐谈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舒,内部灯组造型是一大亮点布拓,点亮时相当好看勺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阿,并没有过多的修饰渭寇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拷蛔叹,就如同一件高档西装珊漏广,某颗精雕细作的纽扣就足以礁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撂讼疼,相比奔驰大气的轮毂燎拎,捷豹XJL的条幅更纤细冗轻苇,并且在条幅样式上也更加精美和运动渤到矢。尺寸方面XJL为19寸瑞汲淌,比奔驰S级的18寸也大一圈舜涂,轮胎方面同样为245宽度澎膝鲁,不过与奔驰前后同宽不一样蹋睬率,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呵署匣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型处玛欣,并且作为一个自主品牌拌董翰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雄付巳,旗下的GS5酷冯疗、GA3裙告辱、GA5几乎可以与合资车相抗衡垛函,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乱乖救,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洁瓶啦,广汽传祺旗下三款车型都来了现城隆,由于试驾人员较多船如涤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验红喷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亲模,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腹。   现场测试场地为两个圈形场地渴烙,两个场地项目都是一样的惫钦习,可同时进行两组试驾携,场地提供了直线加速捕、紧急制动泡抛、蛇形绕桩檀辖、麋鹿测试四个项目摄,可以说涵盖了大部分的性能体验牟舍脯。当天试驾温度为零下十八摄氏度事能化,这样寒冷的天气吨喉,面对半冰半雪的湖面扩聚日,换装雪地胎能够增强一定的抓地力达。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似受吠肯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下波水,TCS系统介入规笨晌,防止打滑的发生南淘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霓陇玩,最大功率锌纳富:90kW(122马力)/6300rpm问,最大扭矩贾侩:153Nm/4500rpm讥。而这次试驾的车型中没有手动挡白,均为4挡自动车型唬如,动力表现可以轻松满足日常使用需求隆伴。   起步于加速初段油门如果踩的过重娟,TCS牵引力控制系统会即时接入涣峦,并且自主减小喷油量绅,从而避免轮胎打滑拾市,这一点上GA3与GS5表现都不错承红铣。加速至60公里每小时后难峨仑,紧急制动套讽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呛涝丘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奢悍遍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颠告饯,未出现侧滑坤劣。   本文导航崎楔:" "  提起中级车欠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苔兰。但要是预算有限桃线,面对这两款车型还真有些底气不足姑坝琼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芒饱翘。好在现在中级车市场一片血雨腥风幢设寇,改款K5已经于近期正式上市了,延续了韩系性价比超高的特点拦撤。这次幸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谩滑,让您的购车选择更加丰富疯。   没错蔷踞顺,此次选择的几款车都在18万元区间内会。而且颇为“巧合”的是湍呵虾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浪铅,也堪称中级车的黄金动力之一边凭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菏济。既然如此扒猩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诬落壬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沏碎般。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞄,动力参数有小幅度的提升独,燃油经济性也有一定的提升售辑芯,但依旧没有给人留下深刻的印象块潜催,尤其是我这个09款嘉年华的车主冯暖滥。如今踌顷表,在配置依旧丰富的前提下糠,它换装上排量更小牡嗜缆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机难别,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型期,这一次似乎有点看头了评靠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓉,它的来头可不少炮病抒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖署蛋歧,可谓是福特的明星产品桓悲粕。我得承认这些奖项来之不易茬,但我更关心的是度想结,它依靠什么亮点来获奖祥昧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柬,震动及噪音抑制能力如何狗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现来婚圣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遂涉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寞绞舌、涡轮增压以及进排气可变正时技术酚秃赂。在这些技术的支持下烦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堤。反应到账面参数上拦陶,它的最大输出功率是125马力讲盼享,最大扭矩达到170牛·米淌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黎炔酥。   另外室柑颂,福特也针对其三缸的结构特点斜,对发动机的震动疆体褪、噪音等方面做了很多优化和改进髓舰涎,比如喷油器及油泵柔性安装杆栖、皮带润滑摧、缸盖上方吸音泡沫等等苦狼路。为此馅冠傻,我先后做了两种情况下的简单体验崇:1蛊不、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煤秀狸、在静止的状态下董功平,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痘。经过细心的体会和观察后笑你,我认为结果让人满意焦,发动机的震动轻微俄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痛捻,但也不大碍事盖姑芒。事实上惋,即使我细心观察山胎胳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磷。   看来之前的担心有点多余啪是莫,还是直接上路试驾更加实际揩。它的电子油门响应依旧很灵敏畏思,轻轻触碰油门踏板揉篇,发动机的转速表指针就会活跃起来容柬。幸好油门的调校比较线性本袖陋,分寸拿捏得体奠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氓。同时顷份,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湘斤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誓扦栖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啥坡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别领董史,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哎。即使在低转速区间航舰,发动机的动力输出也很活跃导衰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擦。同样受益的还有动力输出的持续性咸迁屑,在试驾路段里面有不少的环城快速路浅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哪全,而且整个提速过程顺畅自然逃墟蓉。只可惜受道路限速的制约涛,未能继续把速度往上提硷毖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缴姓粳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契太厩,升挡动作迅速擅,在D挡模式下正常驾驶烤蕊,1700rpm左右就会立刻升挡畅,让整个加速过程更加顺畅自然碧峨设。然而势棠,在遇到拥堵路况的时候唾秀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感摊莱,幸好并不是特别明显校,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椭垒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兼多,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淬艇,除非你把油门踏板踩得足够深么,否则它不会轻易降挡仙蓖玩。   变速箱切换到S挡后怜兑,油门响应速度稍有提高势,而换挡转速则提升到3500rpm魔,动力输出表现得更加亢奋叹匣蔷。味道对了喝,这才是S挡该有的特质队,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了渭。当然悄伪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朔剐弦,至今我仍然未能适应湃纤。   其余部分与老款车型基本相同埠,方向盘的转向精确涛慧、迅速级,甚至有点“贼”纲棘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”花草,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬户绅材,对车身的支撑力度足够兜拖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸡萎会,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敦完,同时也确保了车身的灵活性饱爱鸡。但面对减速带这些大颠簸时毫兄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汰。   在动力水平得到提升膘贤踏、操控感被保留下来的情况下徽辽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少八腾,开起来更加得心应手脖颈,也更加有活力郡雌。这点值得欣喜淳,也是嘉年华的进步蒲溶商。当然承,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耸毒处,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音看权请,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步外等尾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色傻迸蜡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呻撩陀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了检老荡,不过众所周知妥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凉恨咎,而是换装了大众全新的MQB平台眯惠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闯返,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巧巧绞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舞岔赦。   首先我们先来说说平台刷豌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构媒泉,PQ35血统也就不在那么纯正狼地送。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喀。   平台究竟是什么概感沦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汰簿,它们会采用共同的零部件鲜嵌逢,采取相似的地盘烽、车身结构滇成哇、形式结构以及相近的生产工艺袭茫慨、轴距等衫抬讽,以此形成车辆生产的一套完整系统沤,平台生产的战略是当前产品在开发中囱里,最流行拷委、最科学椭湾、最节省人力播继、效率最高的一种开发战略僧。因为对汽车厂商而言顾鳖浮,可以在有效控制研发资源呛湍且、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情写尼讨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台穗,并看看它们之间存在什么差异赤想。   PQ35中的""P""代表平台杠昂充,""Q""代表发动机横置匆稼蹲,""3""代表A级车乘瀑,""5""是指第五代晦梳窖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浚,采取相似的底盘亲彭、车身结构拓施棋、行驶结构屏绍、相似的生产工艺以及轴距等梨贸浮。由于研发时采取了已存在的""模板""锤火激,不仅使车辆研发缩短了周期扣,而且共用的零件大大减少了生产成本朗恰碧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裳坤细。采用PQ35平台的在售车型有途安怯、开迪疼客、SCIROCCO翁阂、奥迪TT屏单拟、A3刚淀期、斯柯达明锐等车型骸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宠实:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸽、大长度激光无缝焊接踞桅、双面镀锌高强度钢板彩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等角,但如前所述鹿斧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衫缸噬。   MQB那群块化平台是大众最新的一个生产平台肠宦,也是此次第七代高尔夫使用的平台赋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恳,并且可以共享比例达60%的零件婚佃袍,包括同样规格的发动机蛾覆、变速器等暮刷。MQB平台的推出科,将会取代过去的PQ25备、PQ35和PQ46等平台帛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邯先,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宽莆街,不管是传统动力想、电动和可再生能源动力晌卞绊,或者汽油机嫩诡蔼、柴油机朗涝鼓、混合动力系统歼核碌、纯电动系统敝、天然气发动机蕊瞪龋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装婆琳裳。另外嚎葛,MQB平台还可以对轴距奸勤郴、轮距草评、前悬和后悬等部位进行调节厂瓦昂。另外此平台可以生产从A0级户、A级到B级三个级别的车型臂橇锨。这是PQ35平台所不具备的懈驹捍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耐履税,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水靖纲。相比几个欧系对手菲可,宝马的动作显然慢了半拍膊姐合,继5系旅行版之后递,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凶颂请。当然有时候来得早不如来得巧笆人,只要给足了诚意竞,迟到了也未必没糖吃汲凸酗。   对于3系旅行就是如此坚办裤,在它到来之前靛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头性署,作为后来者培络,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歉敝,就更需要拿出浑身解数了涪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚏,下面就来看看它究竟有何能耐晴。   还是从外形开始说起险朗蹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘次泌侯,其底盘代号为F31掏才,依旧是标准版轴距季:2810mm肪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柬珊虽,这仍是个相当精干的长度箱托缎,车身“三围”基本和三厢版一致摧,只是由于行李架的关系肠琉,车身高度小幅增加了21mm犊泞。   我们测试的这款328i旅行版咎,还搭配了M运动设计套装软,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸籍陋力,闷骚的感觉立马出来了堑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讲仓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凡侗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纫谷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性聪,这和旅行车设计的初衷相悖搐。选择18""则刚好合适老,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)即,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腥丘沦,用一句流行语来说就是敌:低调奢华有内涵备亭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孔凳,从这方面看竣,3系旅行并无太多亮点从丘瘫,车尾的造型显得有点过于刻板彻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寿锑酵。相对来说并没有对手做得那么出色琳姆蠕,V60和C级旅行在设计上的看点更多捅些日。另外廉淀酸,虽然采用了M套件撂矢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桂,看起来实在是低调过头了汀。   外观总结糜档歉:如果你是3系的铁杆粉丝崎黄,但又不愿自己的爱车烂大街啦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敝,低调中透着股狠劲儿督诫,闷骚人士的最爱鲁馈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乏阮滇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弊儡鹃。但俗话说纽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碎筒?   车型的选择方面箩臀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则参笛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑信本,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睦踩钎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坞呸靠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸殊嘉挖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力德颠耗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欠蔚,再辅之以保险杠的少量镀铬秘得,前脸看起来一如既往的简约和低调摹狠。车头多条轻微隆起的线条票报,包括引擎盖上也是凹凸有致锹,则让低调的前脸显得浑厚有力斤降妊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潜蔷,外沿继续使用镀铬装饰洪洞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戊酞退,也更容易让人接受弛杰泊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虎箱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岔监,一个氙气近光灯胳,一个卤素远光灯弄客狮,外加环绕半圈的LED日间行车灯毕笔扮,没有任何花哨的设计挂东夯,注重实用懒。而作为玩灯行家的奥迪虫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绥氯,配合上单颗远近氙气一体前大灯姜挥,杀气十足楼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纪裸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抡抹夸,看上去随时有往前冲的冲动锭,非常动感和迷人潜背。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潜剐,看上去从容而又优雅乱橇港,有点儿荣辱不惊的味道啊加。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹋辫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桶胜,毕竟走的不算是一路的风格了典递。不过芯现,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屡汗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砍幌拣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别徽恕憋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亲贬,变成了矩形倒角式的设计卉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慑扣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偏巴。   尾灯方面壤阜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型破侮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冠灌,而且LED元素的缺失也实属不应该输踩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型跨挫饰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帆膝,低调依然是奥迪的责任焙炼怕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韭弄念,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舵口咕,一个拥有超过半个世纪历史送,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卉滥,“男人”寺脊、“硬派”肃篱未、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诲。一个如此坚持传统的品牌拒魂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV介,这对于很多人来说是难以理解的事实罐。坦白讲拓雀窍,一向不以貌取人的我司干辩,霎时间也很难理解Mark T. Allen和瓮酬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忌苗醛。无可否认汇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饯铅,也必然成为人们茶余饭后的谈资辜巧病,但是就只有外貌是这样吗是?难道它没有Jeep的传承罚沽?这是我最为关注的问题尸叛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酥摄。由此可见伙捞拭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邓法,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罕丸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绦,首先必需要有一副好的底子裴让,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统操朵。根据越野性能的高低构狙迁,依次有Active Drive I矮碳淋、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒜都惜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版存狮筐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喊埔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洁修,并且还具备后桥差速器锁止功能描敞,实现左右车轮50:50扭矩分配守,攀爬能力自然是三者之中最强的酞糖很。   除此以外俺鼎劲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绘虫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠密、28°的接近角徒、32°的离去角补寇、纵向通过角23.3°涟火、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狼括介,要罗列出来的话其实还有很多僳陡骨,但越野并非纸上谈兵蘑侮,要真正体验到它的实力瘦肆绍,还是得把它拉到荒郊野岭侣爽。   挂上低速四驱挡簧梆、开启后桥锁止以及岩石模式疚羞,稳住油门就往上爬鞋堕比。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏愧,3.2L Trailhawk针对越野的需求侠寐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整免汤。继续往上攀爬饲郎桑,一切都比较顺利冬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淮瓷徒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泡疟。在遇到交叉轴情况时让,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恕锯,配备了后桥差速器锁止功能的它辛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烘抄,就已经顺利通过闪。   这一次越野试驾诺,它的表现我完全没有惊喜篙,因为一切都在意料之中赊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劳磁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秒冻继。毫无疑问馁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穿冀,也同级别的最强瞳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卡。坦白讲腐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汞肮刷。" "  在国内的SUV市橙拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睬腹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥,正因如此磕烫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洛横鞭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锭漠私。   说到大空间绢偷篇、七座设计鬼磐、配置丰富的SUV谴,北京现代全新胜达是其中的表表者廖槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲辅芜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傻摩戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄肛,下面我们将对这两款车型进行对比分析啸县。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观农姓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袄,设计上中规中矩嗓,采用了哈弗新的家族式设计元素磕东吕,这一风格将在整个哈弗系列上普及祁死崔,代表性的设计元素有寡爬:大尺寸U型前格栅湘夯,粗壮的镀铬横条格栅荤武蕊,时下流行的“X”型前脸媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝成。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的可肥仿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒渐辖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甜歇,再辅以造型锋利的大灯灯组绘川,极富视觉冲击力吩啃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纱哆摄,现代品牌的确更加具有超前思维意识付观南。" "   源自逸动平台的CS35刚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怂。凭借欧洲化的时尚外形设计瘸猾,相对精致的内饰做工豪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埂萄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竿豢。此外勿圈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龟察,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撂,进一步提升了科技感和实用性鸥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些樊厘蔬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菊胳,还有定位相同的长安福特翼搏缴珐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4首,涵盖了自主及合资品牌产品亢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辛摧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掣狈啤,作为一款新生代豪华运动型轿车娶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祈谰,也成为点燃这场战争的导火线恃。而上市之后墙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扩棺,可谓是一场针尖对麦芒的对决悉。那么除了运动性能以外节钮,这两款车型的综合实力如何呢犊靶烩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贡耗攀。   虽然说是ATS是一款进口车型逗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉花,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓤。从定位和售价来分析绩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赂佳定,两车售价分别为43.80万和43.60万急,价格差距非常新尽,有一定的对比价值罕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侵胸,但两车所展现的运动风格完全不一样旱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计退搐藩,车身线条锋利都,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赴酸坤,同时也彰显了力量感广。而宝马3系显得内敛一些睫,经典的""双肾""前脸造型棚偿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色监。   作为凯迪拉克家族最小的车型霜梨焦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匙导顾,除了长度略有优势外父快烧,其它尺寸都不及宝马3系拴咕稻,在空间上可能会有一些影响甸膝痢。不过没有关系鹊,作为一款运动型轿车人休菲,小一点也许会更加灵活熄遁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赌食,经典的造型更容易接受眠幌柑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拒收水,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刺限。   相比之下愁练吃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煎拓擞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足括驹怯。   两车头灯布局不同传,宝马是横向设计猾教,开眼角大灯我们已经非常熟悉倡掣。而ATS为纵向布局黑秤椽,造型更加犀利皆懦铂,同时采用的是远近光一体设计钨。配置上都采用氙气大灯捣闪趣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能交,但是可惜没有前雾灯胸颂冗。   从车身侧面来看鞋,我更喜欢宝马3系摆,腰线更加锐利彻,营造出了运动型轿车的动感效果滥。而ATS侧面饱满厚实粉,典型的美系车风格忍税。   两车统一采用的是双曲率后视镜巷蛾,并且带有电动折叠和加热功能肉剖访,同时集成了LED转向灯撕乡,显然宝马3系狭长的设计要更美观信筹茧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畏,警示效果有所提升讲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性劳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泄判勉,双边双排气管设计也展示了其运动气质客。相比之下枯,宝马3系的尾部显得比较平淡你劝,家用车的造型在气势上要弱于ATS多铺受。   轮胎方面庇仿班,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎簿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凤科筹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎葡牢,都是偏重运动性能的选择焙。" "  提起东风日产天籁擦凹,人们往往都喜欢用舒适响嗓、性价比高膘、省油这些标签来为其定义绿堑蒙。的确跨础厘,作为日产在华销售的顶级轿车滴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逢,在中级车市场中处于上游位置光艇。不过这款车型的加长行为仟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念良躲矾,天籁公爵既甫,虽然是天籁的加长版本姜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力片答,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伙绞姑,挑战更高级对手殊贡凭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鞠。   25.18-29.98万元的价格区间溪付,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亥俄燃。相比同级别对手雅阁骆匣箍、凯美瑞概龋、迈腾等热门中级车琶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篓豁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无担,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喊急涪,在提供更多给消费者的同时粒趴棠,却并没有在价格上表现的有多高调翟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泵咸,但是通过对细节的仔细端详醇暖色,你还是可以发现不少变化之处疤浆檀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宦柿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端立。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近污为。   5003mm的长度与2900mm的轴距痛迹椭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漂境,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驳。而与豪华品牌中级车相比较探,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晨滴独。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笨,整体协调感还处于平易近人的水平晨。   本文导航醒称坛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娃乐,数以万计的人们加入了摇号大军垃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棱沸良,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼎疗,一步到位的想法也被大家普遍赞同晒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弯妈,强劲的动力处痕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酷日伯,它们的价格和配置都比较接近窗朽垛,下面我们一起去了解一下碑吮填。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怜巢那:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垦对骄:15.98-25.18   推荐理由芹肺:大气时尚的外观帕、配备豪华全景天窗渡、全新T动力以及较高的性价比侯蘑嫁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锨茂害,采用了起亚家族虎啸式的前脸敛丝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舵刨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撮钳狗,能够满足不同购车消费者的需求竣,值得称赞的是并,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罐,在同级别车型中也具有很高的性价比熬蕾搂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恍毖桨,自从彼得希瑞尔来到起亚后坊幢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讼龋既,大大提高了起亚车的辨识度呈沸。熏黑的前格栅看上去更加动感刀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利险。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锹谷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陈喝铝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞭酵物,并且兼顾了空气动力学措,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贝兴损,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能透,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惮,LED光源看起来更具科技感惹宦靡。   新K5的内饰进行了小改动啃,用了和工艺均有所提升酣诗,三幅式的方向盘也进行了重新设计如骗,看起来更有质感请翠,使用起来也更加方便南溉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煎,也提升了整车的档次感稍到蔼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磕奸刷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搁弛安,A柱倾角也随之更大倍女行,对于一名1.82m的男士来说琳逝,头部空间的局促性很明显蒜芳,通过降低座椅高度后奴拉毙,驾驶视野也受到了一定限制嗽幸扑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炕棵,同一名人员在未调整前排座椅后厘,直接移动至后排乘坐瘸簿,腿部空间十分充裕哆棵嗅,而头部空间也在可接受的范围之内信。总体而言谎悄,如果想舒适且安全的驾驶K5瓷,并不适合个头较高的人士嘘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笺群。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞳侧,最大功率180kw目,最大扭矩350牛米模,搭配6速手自一体变速箱菲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淘且垂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肪观番。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疚繁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟硼。如果你听到4系觉得陌生泡俩,那么当你见到它一定觉得很熟悉鞠具。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炕和,无论外形还是内饰都与3系很相像窝雀池,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平方,因为在它身上不仅有3系的影子酬,同样也有着自己独特的光芒史疤侨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藐此铅,59.6-73万元的定价也高于3系疯韶抗。不过其实也可以理解祈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版导疗日,而是想要一辆便宜些的“6系”甲。   宝马4系提供运动叔提、豪华偿蒲堂、风尚三款套装骂捍说,价格方面没有区别捷寥篓。车头部分确实与3系非常相近阿纷,只有前包围能够明显与3系区分出来擎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蕉适舶。整体来看迁刀势,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悸,仅在细节上加入独有元素掇蒂垢。 【左澄:豪华设计套装(选配)/右夏停:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椭协,但来到侧面相信很快就会被它吸引经武擒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佩敛似,这样的立体感是3系无法给你的痊陷拆。车身尺寸方面燃米涛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短得膝宦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm李,轴距两车同为2810mm澎熟檀。相比竞争对手舅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势老。   由于定位与平台的原因荤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荚,也达到了对自我的超越惨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸽潜。尾部张弛有力的线条看杰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卜。   本文导航豹孩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚂观肯,2013年又有很多车型和大家见面了盾烧寄,它们各自出身不同性格迥异溅排,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呐先窟,其中原因多种多样锌纷,下面就对它们的表现做一个简要点评围,并送上编辑们的新年寄语跑触蛋。 东风标致3008   上市时间豁秀汇:1月9日   售价锹多:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻夯痢,法国人终于坐不住了免谈洪,要将标致3008进行国产耗,最初还担心它法系前卫蒂锣逻、超前的设计能否被中国市场接受平查,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宋。   不过似乎这一切的担心都是多余的垛挞,东风标致很清楚大家的喜好金,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸标抵幂、尾灯等部分进行了调整努袭芜,类似机舱造型的内饰得到了保留物繁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盗糙勘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计措琼。   动力的调校同样符合中国国情儡,由于中国道路情况比较复杂慈鞠莎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屁女夹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机常琳体,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陌勘标。尽管变速器的表现有些差强人意戌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秋翔莱。 为了进一步满足市场需求堡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型金,丰富中低端产品线搂删。   新年寄语趴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糯卸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镰似绿。" "  汽车除了是交通工具之外碴,在中国它还需要扮演更多角色报苔诧。比如篓,它会成为一些人身份的象征琳。也正因如此梦腿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叛。在车型跟随换代而越变越大的时候仇霓郴,它们还不满足漠酪沫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型净。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型默传挤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歉烩吭。   从长轴距车型诞生起嘉确簿,围绕它们的话题就从来没有间断过陡。长轴距车型的空间更大是显而易见的努飞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗识?是为了操控放弃空间菏箩罚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吧巍。现在何围,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竟寇建,并且差距幅度有多大沁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一返扫考。从设计上来看郸,它基本保持了海外版本的特征敝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刃摔。整体风格比上代车型更运动娜付,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准薯磕疮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毙泉晨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陛末,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裳搐歧,同时磋浪,在配置方面也向更高级别车型看齐始矾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大创烫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糯固清,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憾股寺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势途疟叫,那么实际情况果真如此吗辰蝎?   首先嚼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尾秸蜗。将天籁停在起始位置后雀裂尝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置将巧泛。之后寂泞入,向左打满方向锌皆泄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妮火,然后再次用桩筒标记后轮位置胁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头薯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茫。   实测印证了我们之前的推论翅痞浩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锨,但差距不算特别明显核虏。两者的方向盘直径和回转圈速一致逢衰供。实际驾驶时趟,除非路面宽度限制特别明显绘榷,二者没有本质上的差别悸聪绣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妈挞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况别。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话落韶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陈本刀。当然埔电,陆军1号的尺寸太过庞大骚然崇,算是加长得比较极致侈。那么谈骸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗边?   同一水平面上耙苏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙函,二者的成绩均为150毫米幕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫌僳绒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醚。   我们的测试方式是将车头正对坡道疼踞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撑遁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滤绊公,但结果令人意外紊填怪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慌辟。抛去胎压等因素的影响睫挎寂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矾辛渤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒扩趣?如果排除自主品牌的话弗鳞男,这多少听起来有些不切实际吧榷称,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了道婆律。不过这个看似不可能完成的任务门,正因为有着咱们自己的汽车企业馅,才使其成为了现实帕牵。10万元给我蹋,我会选择什么车呢勒犬?今天就为大家介绍两款不错的产品嗡凤,众泰T600和比亚迪S6囊,它们之间孰强孰弱晶洗,看完文章之后您便会知晓辰群。   4天以前附,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翘,顶配不到10万元的售价粳计,加上1.5T发动机出色的动力表现截、以及全景天窗骡沧广、倒车影像等丰富配置的加持蔚,让所有人为之眼前一亮期。而在该级别中概撩绥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戚疼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置砍,还有着出色的销量和用户口碑盛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的全。所以今天救,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姆融,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陌鼻屎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窍俺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胖暗,这款车属于小一号的紧凑型产品母洼,因此这里就不掺和了樊申。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚷怂户:两款车型造型原创度均不足结啪。   外观造型上冗裙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹年韶,但相比之下猎,众泰T600显然模仿的更彻底一些触,车头与车身都是完全的拿来主义刚门,没有一点原创的元素蠕。而单就最终的效果来说徘鞘量,众泰T600显得圆润饱满凛,比亚迪则更加的精致显大缉联。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面办哨屁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柿韶搞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm病,轴距为2720mm裳累,从数据上看弹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铆,而众泰T600比对手更宽浦箱持,轴距也更大翠吼拾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隆链士。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞪脸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膏甘黄,在轮胎规格上妓掂,众泰T600更有优势一些恳。刹车结构上固殿凯,两款车均采用了前后盘式刹车谭团程。此外荒枪,在备胎的布局形式上华图,比亚迪S6备胎采用下挂式募,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻舷睢,不过更换起来略有不便好荷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高备儒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泡,线条上显得不是很协调焕,后雨刷篡尽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓮姑场。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达黄牢,而众泰T600根据官方的说法系焕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捻。   钥匙方面收叮姓,两车都配备了智能钥匙翟,并且无钥匙进入柿、一键启动等功能也是一应俱全汹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淘献,但质感和色泽都比较不错隧伯。相比之下摆撂炊,比亚迪S6的塑料感略强排瞪雹,但它的两把钥匙中嘎,有一把还是卡片式的隙,挺有档次感的剩啊乏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敛,据日本共同社11月报道疙太伍,丰田汽车公司发布预测称困男侨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驰忻寡。而2013年前十个月釜,雷克萨斯在华销量同比增长8%泛筏,而7-10月同比增长了24%缎逆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跋。那么靠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卵翱?在这个产品为王的时代中檀推,或许答案非常一目了然合讥,品质卓越的丰富产品孺刻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旗隘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乳腥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)布昂彩,而其到了2013年也整整历经了三代产品奢菱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咖刻?在这代产品中究竟有哪些新意嚼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雇赂博。所以尉,在这个2013年的冬天闹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袜卞。   是先有鸡还是先有蛋棉?这确实是一个哲学问题腹投。但是对于车型换代而言酗洁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赊。在介绍外观之前帛采,有必要介绍一下其前世今生套。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶睦憋,全车线条设计更显张力势祭,饱满的肌肉感让人过目不忘为扳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐彪吵。   第三代雷克萨斯IS类蹬榔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝎弯歌,全车线条设计更显张力陋,饱满的肌肉感让人过目不忘火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胺角,但当这款概念车面世之后门兴典,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沛晚。虽然没有LFA那样气动山河性,但却是可以做到惊艳动人关扳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攘铜饥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隧们歧,要么从一开始作为越野车的分支备,要么不经意又成了轿车的替补本,但这丝毫不影响它越来越主流刊粗毕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蝗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赦。   一向个性张扬的Jeep品牌朗,一改传统的硬派风格垫孝,走起了时尚运动的路线驶撵。不仅如此两,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卤扑,在国内各大车展相继亮相绦井隶,赚足了眼球腔孤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沫诺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搪平班,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚀吭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雄阀:一改硬派风格韧逆秆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初长官响,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犯贡,在这样的大背景下暗陡俩,自由光孕育而生汹咕。只是从自由光诞生之日起赴囊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摊京。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汾郝,定位于介于指南者和大切诺基之间惺捆惧,竞争对手直指奥迪Q5龚磋哗、奔驰GLK返送哦、沃尔沃XC60等车型妥孔簿,车身尺寸方面坚晦,其长宽高分别为4624mm骡搂、1859mm订、1707mm列僻蓬,轴距为2719mm儡疚傅,与竞争对手相比并不处于下风沤酗佛。   既然是Jeep品牌车型羔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灸粗,只是造型有所改变槽,一改以往平面式的设计室镣,采用了类似“折角”的设计李鼎,当然效果立竿见影咎揭,整个前脸变得更时尚也更有立体感遣。前大灯的设计标新立异昆守,采用了大胆的分体式设计谭亥倒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弓揩,氙气大灯捞叹芦、雾灯依次向下排列贯。值得一提的是该车的行车灯臼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绊陷博,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酷九翰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后废,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疯。 斯巴鲁BRZ 狭汤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机版,采用后轮驱动平台护籍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑警假俯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蚕釜纠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抬朝,而外观和内饰由丰田负责桨剖。   尽管如此撇卿,BRZ并不是“每个人的菜”腾洞。尽管设计了一个小型的后排座椅蕉铜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吾甫,音响和娱乐信息系统不够出色首,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一媳对,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮譬齿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣愤笨茎、并且外观时尚动感的轿跑稿缚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试武。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摔贸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屑缕,最大输出功率为200马力刷碴暴,扭矩为203牛米吕沙。据美国环境保护署数据显示完潜前,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镭显链。 ? 斯巴鲁BRZ 粪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甭魔。两个版本都有手动挡或自动挡选择抹。   豪华型BRZ的售价为26乌,265美元嘛,配有空调系统铺,定速巡航系统售,电动后视镜敢晃份,一键上下的电动窗相,后门衣患海控电子锁玖,真皮包裹方向盘缄歉,65/35规格折叠后座搪儒凶,HID大灯觅筒,17寸合金轮圈懒箍,有语音提示的导航系统淀吠,实时路况警报吴,USB接口和车载收音机磁糙叉。   限量版的售价为28截,265美元拧,在豪华版的基础上增加了雾灯俄小博,真皮座椅奖,一键启动芜俺湿,后扰流板玻,配备照明的遮阳板化妆镜颠,双区域空调控制系统很勿,前排座椅加热和后视镜加热睦霸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统九嫩,电子牵引力系统门,稳定控制系统以及6个安全气囊评仙高。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劲尾糕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磊毒,无论是正面撞击绩艰稗,车顶强度誓来,还是座位与头部保护试验拔,BRZ都获得了高分身贺唯,可以称得上是一款非常安全的车档嫩。 ? 斯巴鲁BRZ 膝晨伯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纹弹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殊倍,加速时的推背感没那么强烈清。不过仿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者礁,对于六速手动挡十分精通瘸现,5囊称,000转起步对你小菜一碟的话惫,加上BRZ的轻量化的设计瓮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赐恳,并不夸张的外形设计亩始抗,精准的方向盘撬,强大的刹车和印象深刻的牵引力解。   总体来说戈绵诵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弗巴恫。而作为日常用车来说避弥暑,路况好的前提下户荡崔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缉趴删,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯急奖,严禁转载淬届灿,违者将被追究法律责任号。责任编辑顽川鸵:李敏" "  作为一款小改款车型豢钠富,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卤,甚至在细节方便也没有任何变化安,仅仅表现在配置上的升级赏。回顾智跑近3年的上市之路来看描扒评,依旧保持着其独具一格的风格羌,即时在如今来看翔方,智跑仍然算是一款前卫的SUV滴,回到3年前时梨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旦累抛、2.4L两种动力共10种车型厘极,售价16.48-24.98万元蚀窖,售价与老款车型保持一致俏搪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型零殿,即使它远远的驶来兑祁,你也会在车流中一眼识别出它喜税,城市化SUV的定位倒也不特别撬,不过捂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敝唬姆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垢簿水。   现款智跑与老款在外形上几无二致彭队菱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呢胆,与老款相比官,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顶。部分高配车型则配备主动安全头枕穷、前排座椅加热撂橇疽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娟竿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里交呵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒂戚抨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型努。这些车型中包括了全新奔驰S级闻、凯迪拉克ATS坊躺、斯巴鲁BRZ舅触、沃尔沃V40等备受关注的新车蒲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贿绰忿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车海姥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间漓希:9月28日 售价区间立:124.8-209.8万元   新车点评艇连村: “汽车发明者撂坦扩,再度发布汽车”矫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史测,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拆汀,这也看出了奔驰对全新S级的信心啸,从外观棚侠蚕、内饰频、配置等硬件方面的足够实力顷,甚至超越许多同级别车型旦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢面遣魄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敦。具体来看侣跋,前大灯馁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是细,新S级加入了更多张扬的运动化元素称熊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部度轿阔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氢,有点类似于现款CL级的设计滇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面道报吵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现童,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滑集,还可通过其控制车载设备等免骆蒜。另外陕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汉踢刃、LED氛围灯惠脯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骏粕戮、新的mbrace2智能人机交互系统等割县。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茹秃,特别是后排的座椅摆,高配车型后排座位为独立设计老骆,并且带有腿部支撑和按摩功能菜栋锑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重广。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俩谓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玖票,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涉亢盟,最大功率为245kW(333Ps)泉劝铃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机司绰堂,并匹配电动机敛沽萎,最大功率为225kW(306Ps)欺秦搏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睫,其最大功率为320kW(435Ps)鲤繁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喇如。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阂:9月28日 售价区间舵盖惨:30.8-43.8万元   新车点评叔柬凭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卡航乐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性软吩。但凯迪拉克ATS的到来切棉示,让宝马3系走下了神坛茹效斥。相比一直宣传运动的宝马3系概倾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹届。不过在终端消费市场上厩帆,凯迪拉克还有很多事情要做憨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呐讥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缉计铅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市试,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萝境路。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瑞,外观方面朵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湃联,整体造型较CTS而言更加动感斯。   凯迪拉克ATS拥有50迫:50前后质量分配谰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统确、Brembo刹车卡钳市幸苗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊困。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫉位怕、LSD后轮限滑差速器顶凯贿、高性能运动轮胎褪烩挨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)百、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惕汹。   车身尺寸方面痹乃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm东膳,轴距2775mm獭添揉。而未来国产后憾,轴距有望加长卧,以应对国内市场乃腺按。   动力方面类,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胆,最大功率203kW(276Ps)炕俯恃,最大扭矩353Nm阜核抹,其百公里加速时间为6.2秒撼苇磺。传动系统方面芦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诵。" "  前言酮按犯: 在上一期文章中揉,我们盘点了2013年重点的改款车型蹭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霉,在收集信息的过程中反埃匠,编者发现了一个有意思的规律肚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型深裁,往往推出两款场,甚至更多唱开逢,更像是一次新车的大爆发喊,或者说是新车开发计划中的一个波峰彭,这样的车企包括长安福特位敲貉、一汽大众嗓、广汽本田等维敬赏。与上篇文章不同的是帘潘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出完榔,而是挑出了10款重点车型毯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型儡菩,有的是较为低调埂垃慑,但其实销量却很不错的实力派车型催剑潭。回首这一年匠叼碴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铜逻:12月10日 售价区间闭墙傲:12.19-18.29万元   新车点评啥臣:作为大众全球的当家车型蕾介落,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邪,是相对比较原汁原味的一款车型具,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议婚郡,但空间的改善却更具群众基础十请。从速腾的热销来看蚊礁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掏妇衰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菠信溪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形多厂,雾灯区域的改变也是如此府烘邪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感采驳,也更年轻一些弹,少了几分柔美秀,多了一些阳刚的元素拢黄。   车身尺寸比第六代更大浇灸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板比,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耗,后排空间略显局促冒端。这点在国产高尔夫7上得到改善芯每宝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缺,相比现款车型慨浮切,长宽分别增加了56mm和13mm昆,车高则降低了28mm惺裸墓。此外喝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展线乘,轴距增加59mm赐,达到2637mm赤绢懒,使得后排乘客腿部空间增加30mm炒佬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm共瓜谦,而行李箱空间也增加了30L脸奠,行李箱总空间达到380L徽岁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父蟹瓒祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宦: 相比外观的“小改款”埃碧,内饰的变化却是颠覆性的晶动,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撬诗,并且向驾驶员一侧倾斜虽垫赊,更人性化沟男。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镭舷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力噶玩。   轻量化更加明显疽: MQB平台的特质之一便是轻量化浓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汲幕,质量因此降低了37kg乾,另外发动机降低40kg漆,底盘降低26kg岛莱,电气系统降低6kg等等痊,虽然车身尺寸增加磋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg块落,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果播,并且一定程度上也能提升驾控体验倡杜醛。 【MQB睦郑块化平台】   配置全面升级四烦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富葛龟徐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霓绣、定速巡航暑凄镣、启停功能姆、第二代车道保持辅助系统鹃炮、防碰撞预警涡、自动泊车报券翠、胎压监测汀、电子手刹趟处拜、电子驻车贪磷、一键启动妇抨稿、新版导航及超级蓝牙等功能剧壕。另外困卧,丹拿音响负、以及更大尺寸的触控液晶屏输固膳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泡埂办: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机倘碱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屉祥呐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同检空食,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哪停,其最大输出功率为162kW(220PS)趟,峰值扭矩350Nm桂题。   主推7速DSG双离合变速箱钝汉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皇勺肝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叙逛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缆耿奋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禾舅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拳干棋,而1.4T自动舒适型屏剂倾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颅本为:11月19日 售价区间萝关:12.98-18.98万元   新车点评玫雾:北京现代是2013年的大赢家畅,销量突破百万辆钝权,并且销售车型整体售价在上升努颂。虽然索纳塔八的表现还算不错切喘汉,但这是以高性价比换取的壬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜释却,外观更沉稳吨饥憾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橙目翅,再加上超出预期的低售价乾刊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褪谴。   外观方面歌亭,北京现代名图共拥有八种车身颜色食,分别是水晶白蚕、梦幻银膜、幻影黑兰、玫瑰红勤泻戒、水墨灰馆锌彼、宝石蓝邓乒蹬、丝绸金娜别、北极玉缓夕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灯涛苫,尤其是前进气格栅处的造型呐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔可楷瓢。细节方面男,新车的前大灯设计很抢眼宋荒,区别于其它车型丝崎掳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郸观狼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm详册,轴距为2770mm跋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点点纹席。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面密当,北京现代名图内饰设计风格相对稳重极疆溜,以金属和实木装饰为主衬。配置方面挛敛晃,有主座椅十项电动调节巧、驾驶席座椅加热通风记忆功能勤、双区自动空调赌匡、倒车影像锭、定速巡航假、多功能方向盘旧、座椅/外后视镜记忆功能午宫盟、侧气囊/侧气帘坏蔷陛、副驾驶安全带提醒赴稍吮、倒车影像系统劳、转向辅助灯卑窜擒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夯系,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贪沟权,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臣。对于后续会不会推1.6T车型池卿,北京现代副总经理权赫东表示锣孔,目前尚没有这样的计划丛狈闺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咕,满大街都是摧肃犊,从朗逸上市到现在的五年来敞铣侵,在全国卖了一百多万辆澜,卖的这么好颇森,自然有这款车独特的竞争优势拔。要知道尚颧伍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躲托,这究竟是为什么瓤,很值得各个厂家思考并舵了。市场定位抓的准菇荷,产品线丰富吮,产能跟得上纱实,都是成就朗逸销量过百万的因素栏损。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啤,市场价16.59万元收械。究竟值不值劳抗?运动在哪里猾豌首?是否称得上运动辞?带着疑问栓伴,一起来吧驳闷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剂僻,这种运动元素的表现方式很常见豁朽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帛,配上熏黑大灯这样的手法浆,而且很多还是豪华品牌在这样做澄岔。这样就无可厚非了挡撩饭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凶帆,新朗逸又有什么不可以呢寡?   运动型小尾翼售、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咳翱,同样是传统手法飘陋挽,几乎在外观的运动性点缀上假败钝,各个厂家还没有太创新的方式坚。一般些的墒田膊,就增加这样类似轮毂菊沥朝、尾翼的装饰皇缕,高端些的烤沁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巫胖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类律莲触,不过戎,从侧面看拉纱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谐哆横,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目功伎。   相比车头和侧面晌社,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畏臼,在说运动感之前暑屏,我更想说说普通新朗逸的车尾任逃,更确切的说囤捻,是想说说尾灯董,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起曹谦,有一点略显单薄的感觉娜耻锨。运动版上欠还,尾灯加入了熏黑处理婆陀,双出排气管也更粗壮了遁,保险杠的视觉感受也更丰富堵惊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箔么列。   本文导航料物:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佬搪交。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爬烙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雇碑,即韩国的蔚山松侵,这里同时也是现代全球最大的工厂同颗牟。这个工厂雇有3.4万名员工保,日生产0.56万辆车饲搐。   Inautonews编辑表示秦辨巨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篇德。五年前质量提高了软,但是外形并不美观悔胖。然而灵舱袖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寿即氮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戎浮倍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啥慈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诧炔恨。对每个购车者来说嫌诗堵,这听起来非常有吸引力蓬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旁患。   与现代旗下的主流车型一样庇矾辽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法檀盼,整车线条从头至尾充满着流动感能是档。车身长4770毫米慌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米可。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前表歉嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寄畦瞳,它看起来依旧如此的适合年轻人旧谢瓮。没错嘉滥碌,搭载着一车的新技术之后酥核煞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诞郎半。于是当新车到来的时候杯,你一定和我一样对它充满了兴趣淌拆讼。这是最年轻的凯迪拉克恳、最小的凯迪拉克道,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罗啊? ● 外观造型混摄怪:钻石切割风格依旧奈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沛、2013德国红点设计大奖汾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赣始,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贺川。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫩逛,只是这回当麻,ATS是完全原创的作品赶燃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm间,轴距仅有2775mm际绊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歌,而国内我们则把它当成中型车疏莫旱,和宝马3系标准轴距版般、雷克萨斯IS成为同级别竞品会,并比它们都要更小一些晨强。   前脸的造型相当干练靛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捆疲奸,而是被很好的控制在一个合理大小上味辖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湾扩任,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撂绘潮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掸吝孤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扔窟。出于空气动力学考虑级梁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庆妨屏,当车速高于60km/h时氰横父,前进气格栅会自动关闭冻滇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搔伙绰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闭梗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吗采。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歧,并带有远近光灯智能切换功能劲寸梁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咀蹦,快速亮起闲淌帅,缓速熄灭的设定很显档次椽乌。再往下看纷惊,闪电式日间行车灯朽粮璃、大灯清洗笨鲁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片软侍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓦寞淋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忻培荒,亦或是造型需求欢涧绿,感性的来说惜玫丛,可以视其为向着传统美系性能车致敬方。身处车内归,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涩惭垫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纺。   ATS是一款后驱车步洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50律涕钳:50寺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辉搅汾,贯穿车体的俯冲式腰线闯父蔷、短前悬纤吕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烤奉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜肌辟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒲纱。而在规格方面节茄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哆,前胎尺寸为225/40 R18滤倦级,后胎尺寸则为255/35 R18惹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杀举尺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糕阿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色换级,至于设计师是否真有此意鼓,倒还真无从揣测貌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迟辑,实际上塑卡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕊诵圭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部时郴僻,由此带来了不错的视觉冲击感惟凉莎,给后车以足够的心理压力绢四其,至少眼前的这个家伙一定不好对付另。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桓捕史,至于3.6L V6车型何时会引进手,官方暂时还没有表态笑熬双,而是否会有V系列性能车型的推出耽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定导森。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驮郡,我的第一反应总归是奥迪A6L烧、宝马5系以及奔驰E级这3款播。不可否认吕蒙薪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型递,路上的能见度也说明了这点哎。不过赶疗,随着市场逐步的被细分抛继胆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迹,除“老三样”以外稼,也还有其他选择擒极,比如粮椿磁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敦购,这两款不错的“非主流”产品滔。   今天锯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潮,领略一下“非主流”中大型车的风采酮肖盖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痪薄屁,当然篇膘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捷翰敝。(注祟烩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斜挛烙,雷克萨斯ES简称“ES”慈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伟滔规,编辑先和大家解释一下“非主流”缆侈,这里并不带任何贬义涣。从销量看细材疾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上的蓖泰,宝马5系9000台以上眯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耙孙楼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溜巨。   外观盲便:XTS尺寸明显更大拒蔡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糕禽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豪。造型方正且棱角分明的车身造型哦钒怒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谭米。可以说它给你带来的面子效应辰,绝对超过它的价格锰,在半年长测期间爸监力,我在停车时经常会被问伞笨椒:这车得60-70万吧瓤构畴?   相对于XTS外观的张扬狸锭燎、霸气惯同撬,ES则可谓是低调弄港巷、内敛很多仁磺,整车的线条和比例都比较匀称蒜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宿。   在车身尺寸方面图农,XTS的车长达到了5131mm接胜,比ES的4900mm足足多出了231mm湾棱深,差距可不屑蘩赴摺,但在轴距上警垢,两者比较接近劳朔坛,XTS为2837mm盎道,ES为2820mm期嚎,仅相差了17mm讹,至于最终的车内乘坐空间表现僚昏,它俩也是半斤八两畅驼乓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坦,氙气大灯盟崇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兼嘎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯离怀,ES则仅有近光是氙灯蛔,远光为卤素灯泡具丛。其中腔铜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侮,显得比较个性谁。而ES则还是灯组传统的横置式慰维睡。   再来看看轮毂和轮胎普,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啡抢,ES为17英寸滴令,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拌腿,市场售价约1500元/条彼顾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎那,市场售价在1000元左右/条廊辩你。可以说港刚,在这方面两者的差异还是挺大的踏扰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纯伎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛋畴,下面就让我们来看看他们各自的优点城。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦订辣垄,其他两款车均有上万元的优惠归荤,但相比比亚迪秦的国家补贴蹬赊,这些优惠就算小巫见大巫了惭诬。目前在国内的某些地区触拧魔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴武,总补贴额度可达到7万穆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疥。   在外观方面省,这三款车均有各自的特点婪搂湃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柒晴。而本田则是日式混动车的传统样式缆,看起来非常别致碌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘶讥,非常有气势傲巷侣。   这三款车中椿,比亚迪秦的动力参数最强磕挠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平判。不过要是论舒适和驾驶感受赊钒烩,锐志才是这三款车中最棒的戏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桓极烈,因此它的动力参数看起来没有太大优势僳缅。   三款车同为轿车林水,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辛,丰田锐志采用了后轮驱动疥敌撇。至于哪种驱动形式更好吭,就要看个人喜好了脱。   本文导航吗埃考:" "  简约内敛府、安全扎实肥、品质优良炯仑,却叫好不叫座撕首,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糙。然而对于一个企业典舌搭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品习雇备。为此插锤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悼颇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撕耽坦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如输,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惟端。 亮点配置庐扫梨:   City Safety城市安全系统愁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旁方体。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统线湾亢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乾,系统将马上发出警示并全力自动刹车多碉,避免发生碰撞事故疙刀瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蘑惟划,可实现自动排队功能呜铺,除了可设定巡航速度磁脖,还可设定五种不同时间间隔夯。   加强型盲点信息系统BLIS梆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域硼碑盘。   倒车车侧警示系统CTA令认信,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敬,如有车辆接近锋辰尉,会发出警告音和BLIS警示灯溶。   FAHB主动式远光灯崇沛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虚闲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涣磕归,防止对方车辆驾驶者造成炫目憋航。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心府歧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恨酮列,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溶。显然沃尔沃也意识到这一点磷厢,要想在销量上追赶""ABB""嗣屎嗅,国产是最为关键的一步赴伯醚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搏撼。S60L的到来肯定会对宝马3系默传、奔驰C级上孝理、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牵弦抒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拉伦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢般? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桨,我们今天对比的是2.0T智远版期,售价为30.99万芬骗抚,而其对手同样是搭载2.0T发动机傅念,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型白健。 ● 外观对比   从外形来看唇钮俗,沃尔沃S60L给人感觉干练界诺、紧凑厢,X型前脸略显凶猛楞荤,富有冲击力石法。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蚊幢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侈疚系,采用氙气大灯光源虱乏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匠,只是少了前雾灯标峰钾。相比之下瞧晤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陷境,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疮,同时还配备前雾灯薄念常。只不过灯组并非自适应前大灯燎较,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邵幕喊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俏瘁,确保驾驶安全饰诺汲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靡,轴距增加80mm达到2856mm闷,而奥迪A4L轴距为2869mm豹膝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卑,不过高度和宽度有所不及你田糕。两车空间表现如何敲朴菊,请看后文的实际体验避。   两车侧面造型也具有不同风格俊甲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巷混,而奥迪A4L侧面更加稳重坑,看起来朴实大方都。 在后视镜上想敲,两车都集成了LED转向灯祷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摧,而沃尔沃S60L则没有纽顷。 在尾部熬,沃尔沃S60L造型略显生硬了扣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朔蛇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计世夏丢,同时加入镀铬包裹蔑莫冉,气势十足葱趁,而奥迪A4L是单边双排设计蹄誓,无镀铬装饰喘侯愤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祭挖侍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唾榷父,尺寸为225/55 R16轮胎咳歇,相比之下尺寸显得有些小了侩,同时配备的是非全尺寸备胎晃湃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悼痹,只有修补工具有点不厚道翟癸科。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劳亲触,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沸?当时的网络上绝对是一片嘘声菲烈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怖秒拘,这似乎就可以理解为特立独行羞?或者说创新倍裂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念话,通俗一点说就是标梦武:走自己的路闹,让别人竞相模仿冗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片排,时间不长垮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涡孪取?当时我无法回答腻笨弟,因为还没有对自由光进行全面的了解惮,经过一天的试驾体验之后疮瘫袍,我认为这次Jeep自由光确实有点料酱熬洛,甚至可以说气势汹汹辉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘禾固琛,那么它到底有什么资本来搅局呢袍首按?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新透硅,在做颠覆传统这件事都攫顽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澈。就拿前脸来说净派,好看不好看绝不是我个人说的算的父,每个人眼里都有一个不同的看法吠讽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表些苦揪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谁,Jeep其实并没有太大的优势痘艇敢,包括大家最看重的轴距表现蚊驶叹,在这个级别也算不上是太突出饥翟达。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弄先肆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奈垃,让消费者也能愿意买单卧脐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了革殿,其尾灯设计和大切如出一辙荚湘痛,只是在造型上稍微做了一点改变诺颂递,以便能和后车窗衔接的更自然一些刮酗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玖,这实在是太个性了袍堕够,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耻,不是吗槽?   本文导航含特:" "  “便宜帘换旱、省油翰绞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彤告。因此迫箱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上武。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娃钒哦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”付。二者不仅定位和排量相同谢,售价也都是6万元出头土。那么谁的配置更丰富答,性价比更高呢蛔抡警?接着往下看吧喇糯。   备注骚啡羚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唐勃扫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寺懦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尉悔、“天窗”和“后轮碟刹”偿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲍欢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灰较,促进其他品牌产品的更新或者降价下,以提升竞争能力忌堵哨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宝新,但又觉得竞品车型优惠较多”裤鸿戎。今天就随着我们来看看宽甭,新威驰对比瑞纳太霸碱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糜临牌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车农泵,此次我们将两款车型的顶配加之对比乡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处砍辨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多郸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哗炒忙,以往圆润的风格被全面舍弃腾泪,车头变成了现在最流行的大嘴形象荷骄。虽然初看有些夸张匠涩剩,但是符合小型车定位示潘,更多时候它是年轻人的代步工具新逝沮,所以造型必须年轻搭。大灯面积不但较老款车更大蝎嘲松,眼神也更加犀利圭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赔剃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铆衫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿们,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猾久巴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论当忌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庙欣峭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异地,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下婪持坊,诸如电动天窗帽攫、前雾灯与后视镜调节都在其中肺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仆擞士,日常使用的便利度稍高一些柯绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肯盗,轴距达到2550mm柔娜。与老款车型相比加长且加宽揣,这是为了适应造型变化的需要脚鞘麓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势促,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丹沏司。   新威驰车尾没有车头那么激进惊阑,显得时尚而舒展星揣。整体线条看上去硬朗多了酒。在高低配版的车型之间祭捅,外观元素的差异并不明显鳖农,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条双率,不过在潜在的功能上却有所不同济匈,高配车型具有独立的外部后备箱开关赐陡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启橇,在日常使用方面的便利度有所不足罕。   瑞纳尾部的线条更是犀利呜枚,线条从车身一直延伸至后备箱怪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硅胺,增加了不少的层次感和运动感藕晨鸡。" "  旅行车在国内的发展进程侈,现在似乎已经开始有所起色居妹,但受到各方面的影响诉烈倪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃人贤。记得应该是在去年低扩,各大主流网络媒体几乎在同一时段耍骗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章襄署,虽然没能在实际层面上起什么作用始,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坦猫娄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洪斥瞄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹿门葱,但是大部分车型均已进口形式引入板,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涛衫。宝马全新3系上市后什,推出旅行车版本完全出乎我们的预料化,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牧蛔。不管是厂商的试水工作堕,还是为了后期大力推广的前期准备沙始,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款负誊宦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的届避,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车备良齐,但官方却并不这样为其定义茬,所以除了V60之外萌搽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矢创隘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巫,三款细分车型跨越了30-50万区间粟甸募,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讲删奈。   328i M运动型厕,是3系旅行车中的顶配车型胳铰,M套件必然是它表现非凡实力的根基饲。BMW的M系列产品掸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列类盘袜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亨屡控。在M套件衬托下的新3系旅行版缺粉舷,表现出的攻击力和威慑力很强隘秘武。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型材肆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尘睦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烷,也是几款进口旅行车中最为全面的脆收匿,除了前部以外窗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头力寞烹,令驾驶者的便利性有很大提升糖屋次。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匪,造型圆润的尾部整体风格唐且久,让旅行车身份表现的恰大好处草圈全。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胁贤侧,但是尺寸不大前,威慑力也没有想象中明显戎芍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念权滥题,极富肌肉感的线条元素襄城,让它表现的干练紧凑梢。   本文导航撩痊编:" "  曾几何时罕娶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拾醒。物是人非疯,随着中级车市场竞争的不断加剧拷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梯。在上个月的广州车展上拭扩,全新天籁·公爵正式宣布上市看,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贾汕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析境,来做进一步的了解吧柑结。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鳞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堑唯链: 稳重与运动绞定顷,风格各异   车身尺寸方面肚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm府胃冬,车身宽度墨塑、高度与普通版天籁车型保持一致玲暗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伯俊枯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm导埔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抨膏,只不过在细节方面有所调整虱式膏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侧,后保险杠排气管内嵌妒甜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识射块俊,俨然简多了几分气质的提升揪瑰激。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灸犯勾, 新君越的外观风格更趋年轻化认歇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开房,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锨司超,尾部设计与前脸造型和谐呼应稍匹甭,相比老款车型稳重端庄的设计风格韶德,全新君越更容易让年轻的消费者接受褥。 【君越 整体外观】   外部配置方面即撤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯举、大灯自动清洗等功能廉瞎罚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到廓。通过下方的表格我们可以了解到归,同价位的两款车陆,君越在外部配置方面显然更为全面一些溅钾借,LED日间行车灯共垮犀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的返尖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毋嫌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炊豢: 日间行车灯泼输: 随动转向大灯惊: 大灯清洗装置那烂: 氙气大灯敖遍: 倒车视频影像勘: 大灯高度可调季: 自动头灯袖私: 泊车辅助品佬: 无钥匙进入系统匪: 感应雨刷拿耍: 电动后视镜胯: 后视镜电动折叠墓: 后视镜记忆丘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谱瘟,年级里有几位南方来的同学狄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杜堡朴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情味。雪对于那时的他们横蒲湿,是上天赐予的礼物卡对。但是榷昧蓬,对很多北方人——比如我——来说么,雪却是避之不及的灾难钒现,它让我们的出行变得困难重重米德苦。不过这次却不一样供,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣风戏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屡抗坤,请允许我隆重介绍一下今天的主角危,我们的冰雪座驾甸宠,一款中大型SUV——福特探险者褂猾。探险者是福特的旗舰车型讹勺蜂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郡,共两种配置舒篓始,售价48.98万衅视菱、53.98万够却湍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疤。我个人非常喜欢探险者的外型孙,它魁梧而正派眉舱,颇有美式SUV的霸气宛交。牡丹江的冬天白雪皑皑跑,探险者出现在这里十分应景皆钎晒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窝反砷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热东帽杆。这样的冰天雪地里酗同,就算是带着手套在户外拍照袄烤,手指依然会被冻得失去知觉恒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氯舍拱。探险者的方向盘加热速度很快虱可,开启后几秒钟就能感觉到热量钒挂鸵,太实用了诧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亥塑,匹配6速手自一体变速箱韭。探险者在海外还有2.0T版本车型款杏鄙,不知为何暂未引入国内瓷廷坞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛇社帆,并没想走量剁。   探险者为承载式车身结构订嫌爸,搭载一套适时四驱系统努归平。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样工衔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筏,后桥轮间为开放式差速器翅痕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助榷特,以制动打滑车轮的形式实现逛。这套系统的越野能力或许不是那么强大挟扮部,它主要是为提升公路性能而存在的缕腥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玲。这次我们挑战冰雪路面解镁,这套系统发挥了重要的作用冗客捆。另外不容忽视的涡菏耐,便是探险者的“神秘嘉宾”了发耽釜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄督诮肌!它是一款高性能冰雪轮胎骨犀,官方称它应用了发泡橡胶技术喘懈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唾奠豢,从而让胎面贴紧冰雪路面煤坞,提高抓地力探廊。当然桂赌,这款轮胎价值不菲掏醛,以探险者高配车型的轮胎尺寸饱持萄:255/50 R20为例鸿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卜汞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筏慷币,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴层劳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摔糯围,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崩蕉挖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桃翻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下催,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渡菱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲处矾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懂爬,两车的轴距都超过了2700mm嚼堡,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞄凰录。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计停户,略显圆润的车身看起来动感十足素。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浅齐,550引擎盖上V字型的线条动感十足染钠。C4L大灯的设计相对简单凳巢剃,全系采用了传统的卤素光源好,而且并没有采用透镜的设计诚谎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遍,还有转弯辅助照明功能隧讳,保证了夜间的行车安全帮协。两车都配备了时下流行的日间行车灯睬,值得称赞的是写,550竟然为雾灯也配备了透镜功,这一点值得各大汽车厂商学习耿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奢吠磐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚕寂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熊糯快,550上扬的腰线勾勒出时尚扔哭、动感的侧身线条券。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颈羌釜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杜,并搭配LED转向灯禄,视觉效果和安全性兼具慨丁盼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酮拱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饥酚滔。   C4L具有无钥匙进入功能屋渴邓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禄伤聘,550则采用了常规的倚穑控解锁功能擞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凯然,C4L刀锋式的造型更加犀利古桅,550则更加尖锐捐驰摊。   两车的尾部造型比较统一阮撇蒋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果口阂,圆润的造型颇显稳重懊唉糜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斜,这样设计不仅美观可毯诲,而且可以增大后备箱的开口角度汀伤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛔宫盲,视觉效果极佳钢。两车都采用了4点式倒车雷达嘘僻偷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低七便,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歼泻,使泊车更加安全簿。C4L后尾箱并未设计开启按键踩灵,只能通过车内控制按键和沂茁辏控钥匙开启期感红,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赂紊攀,使用起来非常方便形步。   本文导航残:"    紧凑级两厢车坊绦,如果倒退10年前但,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晤铝氓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猾呈世,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹前惨菱,它于不久前推向市掣ぜ痢,但其实它在国外早已上市乔。雪佛兰在近期才引入吴哥,相信也有自己考虑忍贪,好在这个时间也不算晚挠筋蛋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俯,相对较低的入手价格榔脯、时尚的外观设计以及良好的运动性能激锭,都让其成为该细分市场的热销车型陋宏。而在紧凑级车型中奖,三厢版在兼顾运动的同时弊,实用性相对更高一些跑香届、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆瓷唬克斯三厢版(以下简称覆蘅幔克斯)进行深度的比较峰纯道,到底谁能从中脱颖而出跑,让我们拭目以待亢床车。    在刚刚结束的2013广州车展上芦吮侵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稀都蕊。此外李,腹眨克斯去年北京车展的正式上市迹垛私,也让这场紧凑级大战更加精彩贯坝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后箱秦,作为其小弟的马自达3能否一样出色光肆涧?噶茨记担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕉弧,能否从容应对乃倡陪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韭扁边。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莱韦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冲。就在媒体日当天篇借,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后据,经过旁边人的介绍容翔孩,惊叹一句荆脯叹:原来不是一个车扒芟啤!可想而知搁磋,这兄弟俩得有多像默娜。    2012北京车展上市的钙慕芨克斯相比前者衫栋,已经在市场上打拼了一段时间烽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毋景,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汰赌,但是附吡俾剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晴轻,还是毋庸置疑的宠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性标柒具,为了让评价更加客观表靶,同时纬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啦,我采访了一下身边的同事和朋友宽车。   同事A猾暇队:男箱蓝,30岁蓝洁肚、已婚措、儿子1岁多    我哪个也不要褪苦杯,原因只有一个立沃:都太小齿扁牟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV躲,实用!当然这两个车白给肯定要榔。(也对构,老婆孩子热炕头的人红渤聘,还谈什么运动靡,能装下更多的人和东西跑,才是硬道理)   同事B欢:男宿急誓,老感轿祝克斯车主誓翱,奔三的年龄哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父颓鄢保克斯末,理由是有优惠疤覆圭、货源足楼挺粉、随时买剐侩尉,听着怎么跟买菜似的窍位宝。   前女友伶:24岁黔,高尔夫6车主巷,略带公主病    选马自达3擒缓,原因是好看扁,我再问还有吗协,答曰粉:好看袄泻卸佟!我继续问链幻泡,跟我急了埃蚊,提问结束蒜。   现女友闷骡:25岁穗挂怀,对车没有丝毫兴趣蹭别句,仅对各类衣服甩挛捍、包包欢陈蕉、鞋等物品上心    我选马自达3吧毯唾堵,原因是就看这个顺眼欺粮,所以就选了撵。(明显敷衍了事)   女性朋友撅毒:24岁飞,某时尚杂志签约平模虎县茨,对车有些兴趣翰虹阮,但只是停留在表面    我选马自达3蘑娥弗,因为好看獭,身材我喜欢华,而且红色(主打色恰拒:魂动红)是我的style剃琶,所以我会选她的说寥。(这种中英文混合体碧无稼,外加“什么什么的说”的语法真别扭栖眷,说她好几次犬布,不见改)    采访结果显示念,果然是萝卜青菜繁、各有所爱媚粮床,而且给出的理由也是五花八门齐凛,那么到底这两款车有哪些不同孙赁,在面对不同的消费群体时畏,它们的表现又回怎样谜妊,废话不多说惊请督,让我们往下看橇凛奥。" "  2013年8月接邦,本田CR-V共销售了15393辆氓窖软,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垃说,本田CR-V共销售了18989辆郡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绅瀑,本田CR-V共销售了19510辆夕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盼,本田CR-V共销售了19288辆酵杯,全国SUV销售车型排名第二......事实上晒摩挪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单检罚,它的优异表现还远不止这些沽喀潞,截止2013年11月底罗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沟饯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠太散税。是什么让它成为了国内SUV的明星楔替?又是什么让它如此大卖汞?   现款CR-V有2.0L棚侣肌、2.4L两种动力共7款车型末,售价19.38-26.28万元来。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匪菇,售价22.98万元)铺豢僵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型省烫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慧眷,纵观整个CR-V的家族史化,前两代车型还有些“方盒子""造型卷,而从第三代开始昂督,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战特,坚定不移的走着城市化SUV的路线钩聚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大响何骨。   说到第四代CR-V的外形混米,也就是现款车型炭鲍隙,它的外形并不是能让你一见倾心的主梦你搁,CR-V上市之初黔羚极,人们对于这样的设计褒贬不一釜掀,甚至有些“不得民心”火剔荷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彪翰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯才,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碘垂。氙气大灯怖楼痊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丰扰。值得一提的是砂腺龟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耐冒需,效果出彩娃赋。   车身长度比上代车型减少了25毫米怜墟千,离地间隙下降了50毫米碱陡,仅剩130毫米咯琴痘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性填脾蕾,但却令离地间隙接近轿车捣蓉娃,轴距则仍然保持在2620毫米郊访竞,整体效果比老款显得修长不少嫩潭逻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狗,在实际驾驶过程中橇,提供给你更加宽广的后方视野白括,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信括。   现款CR-V提供17伪骄巨、18两种尺寸共3种轮毂式样霓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂螺晃千。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纶瞪挥,车尾向外凸出比较明显厩,给人一种臃肿膨胀之感弊垛珊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磊卉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哥虎,给人一种臃肿膨胀之感沟暴忙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因即啥吗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浑,为实用性又添一分撩毕,从之后的销量来说耪阑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受继既绦,保持着高歌猛进的态势财盖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞪锻玲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力关擦谭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溜令副、精心檀幸川。这也是为什么一部轴距仅为2800mm连,排量仅有2.5L佰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窘汹和。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晴瓢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它黑喂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力想宽傅。   第三代雷克萨斯IS扭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑娥,全车线条设计更显张力扑书恃,饱满的肌肉感让人过目不忘嫂恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间猛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吉郴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅商坍,丢失了一丝霸气提匹颊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加练窜,长宽高分别为盘般鸽:4665mm谴搪獭、1810mm胁记、1430mm看。同时轴距也增加了70mm饲眯,达到了2800mm挺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乳翔,其前后配重分别为53童彪:47陡垒堪。接近前后1悔:1的配重也体现了其运动本质绷惫。   IS车身侧面短小精湛病,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熔箱,显露其灵动的车身姿态呕绿龄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙本,依旧是纤细老突辆、锋利沙掇,绝不与传统设计相妥协吴兔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敦软福。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坡猴葛。   毫无疑问惧暗蕊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竭桶拐。你可以觉得它设计非常超越窝罕茸,也可以认为它很有美感坑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动傅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢,石油的消耗量日益增大形,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拘,排放着大量的尾气矫,制造着日益严重的雾霾天气乳。汽车尾气的污染怖退,越来越成为大气污染的重要元凶碳怒富。开发替代清洁能源驾仁誓,代替排放巨大的内燃机举涸婆,越来越成为厄待解决的课题祟。现在很多厂家都开发了混合动力车型粗,这项技术基本上成熟了狗壕歌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拌敞,也没有成熟的商业模式来进行推广提房漂,即便很多条件还未具备嚼叼氖,即便这样那样的客观限制触溃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耻蔑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膛袒先,叫做启辰e30晨风屏,这款车还没有上市扒,很多技术参数还没有公布凛鲸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僳,介绍给大家溃。但即便如此闻铃,这款车还是有据可查牡架,开发平台来自日产聆风电动车怜篮,外观也和聆风十分相似路焙扑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穷涤还,2700mm的轴距和骐达相同辣糜讽,外观的样子也有几分相似健盲。但明显晨风的很多细节显得与众不同先瓶,前脸没有进气格栅的设计孩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份查。而据厂家人员介绍蔼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奠,而是单独开发令。   尾灯使用了LED的发光元件蓄,看起来更加醒目哥称喝,垂直的长条状样子也很有个性菱息舍。但在车尾上荆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板北超,用以分担电池组的压力牵,这在晨风上是没有的飞钉擒。   本文导航稠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纫盲鲸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纠陪,照片上看它挺精神埔,设计有传承有创新副,硬件配置有增有减吓蹲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剔竞股,没能去测试现场参观参观汲棘。   命运总能给人惊喜菏伺短。上周五下班前灵匈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聊粟,领导突然走过来跟我说碍:“来了个顶配改蹋克斯恫扳耸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帮,周末的小幸福就这样碎了一地蜜,我得跟两台机动车泡在一起熊幸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岛疆但,坦白说现在我对它俩都“不来电”涕谰讥。这样也好篇褂,好歹保持个立场中立对吧烂线。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贾深坝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寂,比如为什么海外有独立后悬架偏乖长?国内全是非独立后悬架齐?其实道理不复杂潦汉倘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袍疚及,既然如此屠酞惧,那就遵照做生意的基本法则来做笑,降低成本帽郴法,攫取利润访溶,无可厚非取伤颁。我相信如果改悬架车就没人买惋脯烙,那他们肯定不改担帆班。   福特比较谨慎龋,善于跟消费者打成一片第淘,挣钱不忘树口碑仇躲,好口碑又促进高销量卵,顺利打造良性循环圈嘎淬焚。尽管它也有这样那样的问题蚊姑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买换死,值得大众好好学学齿。话说回来疲倪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路司爱豁。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴耍克斯沽浮,是各自家里的明星产品需搔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邯疟。把这两个重量级选手放一起版骗钳,能擦出什么样的火花来脆规面?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辰池,似乎这样能出一口恶气椭貉庞。不过我得劝各位一句换皋石:百花齐放很重要探绿蚂,一枝独秀最糟糕阂揽如。   ●外观   扯半天总算进入正题汗,这个阳光明媚的周末锯景,没有雾霾的打扰维,我把两台车放在一起拍了套合影什房丰。看看它们俱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肥,一个是16.29万的顶配版两厢该辏克斯吉獭唱。要说家族式设计立翰刚,大众当然领先其他厂家方,旗下几乎所有产品都穿着统一制服百,福特的动作稍晚一些街茸,效果不赖省。   所以当高尔夫7和赋ⅲ克斯站在一起的时候钉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营克。谁好看我不说廉掏,大家都有自己的喜好感丹。两款车前大灯组内容丰富讨,氙灯梗、日间行车灯骚扳、大灯清洗悉、雾灯一个不少峦第炬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有退孝梅,而柑靥劢梗克斯的则要花6千块买选装包瑰烩孰,朋友们禄撕幕,要享受还是得多消费啊歌办。   车轮部分有看头反暴夺。该龋克斯胎宽215mm冈两,米其林博悦轮胎稗,轮毂造型带感祁,给个好评脓拈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒂葛疥。高尔夫7胎宽205mm失笛和,似乎缺乏顶配车型应有的气势掠桅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疗检散。   车尾设计各有出彩的地方被片,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭括,LED尾灯是个加分项挟,肝蔚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钢醛。左边那台风格沉稳一些鸡,右边的青春气息扑面钵,你喜欢哪个钾板酿?" "  “牺牲一定的车身刚性受,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挠啪沽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鼓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钩疆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面习惺信。就在上月毕豆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本好敲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僧,至于奔驰C63 AMG讣烘蹿,目前还缺少这一车型地泻。   由于是RS5 Coupe的系列车型惶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾善奔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冲,毕竟除了性能之外嘘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腐兴。   延伸阅读 堪剃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鸵拣祭,其中包含对车漆颜色缔、内饰颜色以及电子功能等自主选择侧坞驶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纫森抚,所以在配置解读方面嘘青和,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貉浓,并将官方价格告知大家介。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上免车,软顶敞篷采用电动开启回褂僚,时间上需要15秒即可帆,而将再次闭合需要17秒团,其开闭结构为多连杆双片式备窝,这也大大缩短了开闭时间瞬肝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消薯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绷径擅,为了不过分降低运动性氯疚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼馁。排气方面也是RS5的一大特色贬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管随连倾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敌杜河,而在Dynamic模式下会全部打开浓抬。   本文导航溃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闯闭小,或许大家已经是心里多数毋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型农,定位于新兴的小型SUV市场槐快甩。众所周知纠温胶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“草蝎,长安铃木选择在这一细分市场发力是,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颇奋磨,通过对比分析斗呢棱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毙,搭载1.6L发动机鸿搜,匹配五速手动和CVT变速箱凑浇阂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驶霓沛、2.0L两个排量六款车型朴胺,同样匹配五速手动和CVT变速箱把紊视,售价区间12.88-21.88万元回吕相。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龋绊匈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碑摧韧,通过下表的数据显示得知沁拔艇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劣恍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闻,相比逍客揭哭、昂克拉等车型同样处于劣势效毖钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竿浪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篇崎阑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因是写,还有与车身不同色的黑色包围杆、车顶行李架醛泉截,短小结实的车尾枚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庐儡。车身颜色选择上秆糙,S.CROSS锋驭提供了极光绿胶、皓月白题荷蹄、星辰银逗汞镁、丹霞红诉洼、银河蓝和晶岩灰六种颜色距琅厕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同发,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赖坎,雾灯弯虽琴、下保险杠也经过了重新设计锰疆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痘估雹。车身颜色选择上得却,劲炫ASX提供了珍珠黑笺帽哄、极地白唉苛挽、翠鸟蓝咸、酷银平、钛灰五种颜色埂喘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烂角低,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蘑湾典,前后雾灯厢观,并配备大灯清洗功能地搔,外后视镜集成LED转向灯;同样泪颠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯体解蛔,带水平调节和自动清洗功能陪愁么,其外后视镜没有集成转向灯弊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犀巷七。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂特畅,二者均为铝合金材质洽乖。所有车型均配备优科豪马轮胎鲸颈奔。值得一提的是革郴寒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎空陵,这在同级别中比较少见锣谅八。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抡,根据车型的不同尺寸有所区别纱膊募,低配侣认:215/65 R16守叫伍,高配浚淳垃:215/60 R17钒汇奉,轮胎同样使用的是优科豪马罐,同样配备全尺寸备胎掏说秽,两车在这方面都表现得很厚道碎署熄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诧晤,第七代车型丹揣涝。其指导价12.19-14.49万垦填,这是配备1.6L引擎的价位歌吹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品八腾,账面要准备好14.09-18.29万称惯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济同楔,当然协浚乡,身为第七代的它犯苫顾,在冲击属于自己的又一串“第一”锑胯谩。但我们相信仍橇浮,短板才真正决定高度伎蜗。   全新高尔夫的德国总设计师说餐时,它的设计主导思想为“简单既经典”乏舞时,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分警:中网与大灯的相对位置卡、拓宽出车身有力的轮拱芜獭腑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了体,这台在中国拥有极高人气的两厢车纱星,一露面险垛浓,就好评如潮泥贫裳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解身互适,但还是要将6/7重提擂,除了外观上的差异攫武坞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搭涪谱,比第六代车型要长56mm酥惋。而整体车身比例上恼窟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壁饭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm森码,轴距增加59mm乖赦钢,从而提升至2637mm缺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垒碧,但新样式的内部构造也足够炫曝屉虹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凄纳登。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扔霓虾。高隔音性的特殊树脂层惊俱,形成3层薄膜结构窝稗杀。它拥有很强的抵制振动物理性能棵。   直接跳过撩人性感的腰线苦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型什倪。相比海外的双L型轰勿,或许辨识度更强一些宦拷藕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剁练身,但高7的不一样处炮。细心的你会发现铂嫡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晚,才会主动启动瓮狙,并且拥有厂商宣称的132°广角捍傲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寇,天平再次偏向了驾驶者一侧涪坛策。整体内饰上筒把,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菠挂侈:放弃中庸的设计理念蒋吴岗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钱拨。不规则的T型区哆、活泼的金属线条点缀扭哆,让全新高尔夫大变身捂刨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹃,它能够让你感觉非常新鲜猩。   坐进高7内膛疏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撕冯,比普通天窗大了30%蔑察。而外掀的开启方式有点奇怪泵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尸猫,同时还为内部提供更多头部空间赌。   大众车型的人机工程向来让人放心千桥,这个角度的方向盘衬希,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甸穷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型葡凤,或许来个拨片更有型吧湿绊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症题,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刷。   本文导航辅:" "  在国内的SUV市呈А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裁蚀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逗古,正因如此琶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奉歼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隆缔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熬牡。   说到大空间奋、七座设计单醚荆、配置丰富的SUV充画眯,北京现代全新胜达是其中的表表者含冬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求添狗诺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推杯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手把,下面我们将对这两款车型进行对比分析南饰譬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观激谦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钱即,设计上中规中矩蜗寸孝,采用了哈弗新的家族式设计元素叙咸捌,这一风格将在整个哈弗系列上普及抚剿零,代表性的设计元素有棘另:大尺寸U型前格栅叙,粗壮的镀铬横条格栅涸,时下流行的“X”型前脸昂鞠寒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美较,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藐疟滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皋伺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姓,再辅以造型锋利的大灯灯组茫橙貌,极富视觉冲击力防镶街。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话草,现代品牌的确更加具有超前思维意识很滴惜。" "  如果提起讴歌品牌赣,大家一定会想到MDX这款车头巧甸,究其原因渐妮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幂枢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硼脓,拥有讴歌最顶端的先进技术湍椒。在2013年壳售泵,讴歌上市发布的新车相比以往领,算是非常密集的端呢司。即将岁末居丘敌,讴歌的新款MDX也开始上市销售欧视骄。作为新款垄师,MDX的售价降低了摊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沏凭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器股劣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术身凌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驳计。使弯道驾驶更加轻松帕朗科,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瀑,在车辆制动时韦,通过制动延长扭矩矢量分配擎头,提升转向的循迹性 搁,这在之前的讴歌车型上是没有的绦冬,包括RLX偿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机强,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由部。但我们看到藏,在讴歌品牌乃至本田车型上霉,自然吸气发动机依旧占据主流聊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抢开枷,在新款MDX上使用的3.5L发动机锤普,带有VCM可变缸技术嫡,在不同的动力需求下具,发动机自动切换工作缸数催氛春,用来节省燃料擒,提高燃油经济性病绍滇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窟,使用了全LED大灯非鸵钙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逝,不止在新款MDX上出现赌功,旗舰轿车RLX上同样具备蜜经。但和MDX相比处辜擞,RLX的前大灯内部结构稍有不同模金使。而MDX的这种全LED大灯涡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邦逻,但据了解讴歌正在向这个方向研发设编。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钡稳嗓,其中大致包括救援公、定位版、导航检索等常用功能洪磊。但值得一提的是鼎,讴歌的这套系统在整车质保期内稀溜龋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的飘危船。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瑰屡辛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捶,通过车头供梢、车侧秦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式握。对于前方障碍哼、侧方停车抱钞凯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勤浇废。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助废扳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铺阿匈,MDX采用了59%的高强度材料芯楷吼,热冲成型一体式门环等途径努刻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料办手。   本文导航贤畅耪:" "  在新一代天籁发布之后邪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炬慷。二三十年前累,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晃颓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前埠洽。而谈起这两款车虐,目前多数人对它们的理解是礁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长还澎,配置增高芦,便成了公爵和君越卫乃妨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锯、动力和配置等等胖醚堤,却有着极具诱惑力的价格搽惺疮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揪汉脑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秀橡成。可它们究竟有没有这样的实力砂?两者比拼南傻,谁又能更胜一筹但?本文即将为您揭晓瘦胸捷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型思,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懂庐,售价区间为23.59-36.99万元熊菏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恐亨瞧,两车售价分别为29.98万和29.99万替甭惮,价格非常接近纬,比较有对比价值筋靡乒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揩龄,主要是雾灯啦炮、轮圈等几处细节可以加以区分花,尤其是中网变得更精致伸遂,车头更显大气卜。但也就是这些细节的变化拇侮疆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿徊梢。   大灯方面界,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辰辨,不同之处在于财霜房,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)充哨。   车身尺寸方面吭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丛碳辨,君越的长度同样超过了5000mm安,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奖冯腑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面告,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过九拆笑,并没有追求锐利讣彩驼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喉坎肥,腰线设计是其外观中的一大亮点娥奈际,并非大多车型采用的一条笔直线条姬,而是在B柱之后便缓缓下沉雀膝培,在后排车门上形成一条折线迸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抠阑戊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仍。   尾部来看粮,公爵与标准版天籁造型基本一致罕,尾灯造型也还是一如既往地犀利派,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贝泄庞,为整个尾部增加不少活力酶须,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枯博,使其整体感更强挤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华椽炼课,轮胎方面仿江逗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎多,更为霸气填痞。   ● 外观小结囱盯: 两车均采用年轻化设计径,稳重气派;车长均超过5米炼癌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肌短胚,君越表现更为抢眼棘。另外懈冬葛,从个人角度来看拭佛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坡,相比之下它的造型更加简洁人、规整黑揉革。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识池畦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽老氨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帆,足以呼唤出你全部驾驶激情坛探。你可以视它为野兽仆,但我更愿意称它为内敛狂徒炊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毛。它是驾驶利器备禾,也是很多人心中的梦想之车晦兢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匆黔。   既然说道奔驰AMG苟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啃丸乓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骂麓碱,都代表了其品牌车辆高性能版炕宫宛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茅朽,这些车在发动机配置调教碧论,底盘调教褥坝须,外形和内部设计上都远远超越原厂车谎嗣垒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型负疮,它的长宽高分别为4707mm睬衫蔫、1795mm和1391mm醋,轴距为2765mm氦狗。参见下表可以直观的发现浮刀萄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的强钞环,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面算士,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惮湿。但细看之下起溶,还是能明显看出差别庇瞄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匹,流畅迷人更具轿跑风范散宏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堵。   除此以外结朵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂理挫,前轮尺寸为235/40 R18捅痉,后轮尺寸为255/35 R18弄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孔短帅,以获得更快的加速度独瘟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果踢。   车尾是C63最为霸气的地方玩,四出排气管宣誓着其运动特性娜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闪锌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拼淮据,从而提高车辆的稳定性浑卿袖。" "  11月12日狼维,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拴。无论在平台还是动力上硼,这款车都与标轴3系基本相同懂。动力上奇轻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颠侯,依然分成风尚氛、豪华和运动3个不同设计套装绘酮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骏四串。无论怎么看陶肃,4系都很像一款双门版的3系譬令,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侍塘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氰奠革。   虽然名字是4系镜绘讨,但如果只看前脸钱艾,恐怕一眼很难分3/4系侗巳。不过仔细观察细节的话霞默,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同五。比如更大的开眼角设计砰稻惫,更修长的双肾格栅恒旱,还有明显不同的下进气口设计风格街廖。当然排瑰金,了解宝马车型的消费者都知道相,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置为。此外抢诽闻,前脸还针对空气动力学进行了优化练裸。 【左蓄:豪华设计套装(选配)/右弊沽挛:风尚设计套装】   侧面造型上榔骏仍,4系明显比3系舒畅很多河,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歇弛,更修长的车门对此也贡献颇多拌频。不过轮胎规格和3系完全相同鞭,似乎很难体现出这款车有多么运动颈阔魔。另外店突,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拭,和前脸的进气口配合骏,共同为刹车系统散热扣腾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脯,不仅装饰性强考垫,看上去也更凶狠礁熟。   尾部设计上嘶慑按,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悸歇腐。猛地一看依然很3系禾绅,但饱满的线条体现了4系的不同勘隶。尾部虽然整体很“壮观”教,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丹庙偶,别有一番风味嫂喇捎。另外聪尸谓,根据套装不同汗馁票,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泰厢,实拍的运动设计套装为两侧双出失辩饥,个人认为设计还可以更精致一些脊。   车辆提供啊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寇差:北京市海淀区闵庄路19号   电话差层:(010) 5872 8888   本文导航色鲁隶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杀,自日产逍客2007年在英国上市以来拔沽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茂。各汽车生产商自然毫不示弱驴瘟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹色。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年似,公司就对其外观和动力均作出了革新氯冉侗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司季嘉敝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琅济蔚。这款车售价要高于ix35骋翱存,标配版的售价与高配版的ix35相当轿。较高的售价并不会对消费者影响太大辫蛇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熟。 ? 现代ix35   除此之外炼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚀访蚊。完美的驾驶体验搔,充足的动力表现脸,日常的实用性以及低廉的养车成本茎杜毫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战图很。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熔价暑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些按淖剁。CR-V的后备箱打开的角度要更大苟杆皮,后车门打开的位置更高唐厩驳,加上方便的一键式折叠后排座椅睬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碍端荡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的急彼醛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莎绵。ix35的后备箱地板离地面更近兄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龋,他们要对此多付1,700英镑诲。其余两款车的四驱版笑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漠疮绞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哩卵。   从标配版本来对比三款车违胃,ix35要优于其他两款妊。SE版就提供了后排加热座椅衰取凡,方便商务人士乘用嗽。高配中更是有导航脸伞萝,蓝牙眉褪布,真皮座椅鳖荤薯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缺粉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虑毯。   综上所述逻郴泄,我们推选出这三款车的排名分别是盗胚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秦,但是它的驾驶乐趣却是最大的漓骇态。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铅咳拍。低的污染物排放辆新筏,强劲的动力表现短笑,新引擎的装配让该车重获新生抒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沃帝挡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冷必。不光是低廉的售价劣哩强,标配版的实用和保修期的延长柑,让该车十分吸引人返。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氖珊跋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间失夺临。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翘迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载骏怯,违者将被追究法律责任孟。责任编辑苗某:李敏" "  在国内别韭,提及福特这个品牌菠碧乐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇剑克斯和嘉年华商瓦端,但福特的精髓决不仅限于此联接。在美国努解,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颁烷。近些年来软宫僧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绿把德,先后投下了旗下多款SUV车型眯精,其中包括翼博芹呢莆、翼虎逢、锐界以及今天的主角探险者箱是惹。作为美国销量连续15年冠军的探险者透,它在中国的土地上能否再续佳绩下判贝?带着这个问题氨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霉躺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴ァ,也是其第五代车型铜肆。在今天看来裙,福特探险者圆润饱满位较,又不乏美国车标志性的肌肉线条幸竞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磊虏逗。但早在1990年册,第一代探险者刚推出的时候藤稗舵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多显。   随着时间的推移顷陛渴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茫诵骸,与其说是改变体酒,倒不如说是更加顺应潮流遁胜搂。早先的皮卡底盘不见了踪迹漏卉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孺潮橡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擎。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈附唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侈脑?结合同价位车型做个比较不难发现簧,探险者论尺寸绝对傲视同级碌踌副。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梅,“尺寸”无疑是其最大卖点馈堂刚。它的车身长卢讥、宽秀、高分别为5006mm陋梦、2005mm和1743mm相半,轴距为2860mm汀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV任辰,即便是与奥迪Q7的对比中魂,探险者在某些环节也不占下风绍等。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外少,探险者的最小离地距离为193mm瓣,接近角和离去角也并不大毙,仅有21.7°和21.4°汰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的济届吮。" "  引言廖姑扛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哎阂掠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疽,其采用了全新MQB(横置谋菹块化)平台生产粟登,不仅在外观栓赋、内饰方面有着明显的变化荚,更低的生产成本肮、更轻的车身也使其有着较大的优势海敖。此外伟,作为其老对手的福特竿克斯当然也有着较强的实力徽毫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沛。今天亲,我们就来为大家对比一下蹿酥,看看这两款车型谁的实力会更强廉。 外观凯:低调内敛大众风对比时尚张扬噶崭眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感圣淘苟,但在设计风格上却有着截然不同的一面呵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上息扫马。而感牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冈勘。   车身尺寸方面使法,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淳,轴距也增加了59mm俯啡刷,整体看上去更长更宽更矮囱。但其主要竞争对手覆谀牒樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势晨巴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅看、强壮淳、凶猛番冲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弛蛾筷。试驾被安排在了蒙特卡洛梦苫,我们被热烈的目光追随了一道顿,同样完,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匠,它的对手就已经锁定了贩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夏棱抡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遍辣,他们选车就两点茂刨,第一样子帅绷,第二性能足够强大襄嚼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挽返。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车按括。恰恰如此妹传,它看起来很漂亮齿链,尤其是车身各个部位的比例与线条椽,挑逗着所有人的视觉神经规到。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阔掣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缚杭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实部奥,而且更杀气感更强陋孝签。怠速时慢慢靠近氖订,它的躯体在微微颤抖巨独,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盯。   细节方面奥迪从不偷懒湿剔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拱渭娥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔚急北,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盖碳匿。在我看来咆加,这样的视觉效果已经足够征服所有人秆,如果你觉得不够醒目埂伸,还可以选择将卡钳漆成红色亭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唇惺和,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体微,120km/h时自动升起烈噶,此时的样子最为动人漆瀑,速度降低至80km/h后便会自动收回涎。   进入驾驶室并不费力京掳堡,内饰与A7或者S7基本格调一致敛,简洁朴实唱咀,中控台区域保持原有基调朴乱,有人说它沉稳鹊,另一些人说运动兢存,在我看来这就是奥迪的风格皑文,可以满足很多人的口味饶渭楷,一切气氛都显得那么熟悉陆。   车内有两处亮点让我记忆犹新项,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分储潍岁,坐上去的感觉也足够舒服封。不足之处在于它的调节方式太过简单椒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颈梳脑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喊,手感与大小都很出众杆猾泵,令人爱不释手孟蚂推,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掳床,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狼黄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惯嫁,善于抓住驾驶者的心道江炼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烹酒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铅炉,两厢版掀背车开始越发备受关注离颠提,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型操烁陛,强劲的运动性能也是非常重要的指标弦顷韩。就在本月初季光,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冉习,除了朗行运动版之外词,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竿亭。接下来轻,我们将两车放到一起拎倒,来看看其空间和性能环节的表现如何氦承。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匆蔷纽,如今的情况则正好相反侍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扒黎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歪插算,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啸,两车的售价还是非常值得人期待金卑尼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版背石,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碉诗,前脸没有任何改变及。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乃蓖睹,但给人的印象要更加动感啤划亥。   车身尺寸方面哩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屏朗,各项数据都要比朗行运动版更大一些扇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎储逗媳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汤,比较适合家庭日常使用冠亢能。轮毂造型与三厢版没有区别溺禾构。在发布会上灰懈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慷,相比科鲁兹掀背车不够运动脯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逢,线条更加自然懈凹、流畅席锨。两车的车身腰线笔直且显眼省腔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拍虎娇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挡衅孺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缮鬼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慧颂。同时路妙挪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能适倘煎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源关哗焙,点亮后的视觉效果非常不错扣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰樊断。整体风格也是保留了三厢版的造型户搪清。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浚卿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型光驴创。2008年皖姑段,丰田Yaris进入中国市衬腥稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摹胚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艾危,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车老巴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纪星,想必原因大家都很清楚涪揪,致炫在各个方面都已下足功夫颂骨浓,为的就是再续辉煌低硼诡。   致炫外观灵动时尚亢,带着一些年轻的运动气息孝挺洽,车长为4115mm镀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm同写,比老款低50mm;轴距为2550mm闯闯泰,比老款长90mm汕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埠,这样的设计更有利于致炫的散热遣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柒体。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利华辽兴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气型。   " "  在这一两年中投辟鸽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胶显害,究其原因驴险奴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有末颧。另一方面料畦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漏。代表着大众在中低端产品中的最高水平风肉。如今灯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野并钢。带来的改变很多蕊安鲸,由MQB平台带来的更多越级配置竞逛,外观内饰的革新衰,动力总成的变化千秋滩,当然还有后悬架的改变礁楼面。能否继续神车称号枚谩痊,笔者觉得妹拉炔,可能性极大诡诞检。   ●从固定平台向钠耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮萆剩块化平台的车型监,之后弓梨,从这个平台开始创,还会有奥迪A3等车型陆续引入砷妊某。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扔同读。但从高尔夫7开始桶晨,这种概念将发生改变超先。MQB姆饽ィ块化平台生产湍草,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岸炼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留习申,后面我们会详细说到圃妊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佃,必然是一台有传承有积淀的车型肌汾。经过几十年的发展和变革廓兢,没有被历史淘汰秒脯巷,却总能获得新生和换代扦扰铆。我想符合这种条件的车型真的不多豪。甲壳虫也好魄慰,卡罗拉也好谷芥抡,都算在其中豹。高尔夫更是其中不可或缺的一款稳隘,从第一代发展到第七代场擂,我们发现估翘防,很多经典的设计元素没有消失答雌未,而是作为经典传承下来涵夕,但技术却在与时俱进的发展袱。直至现在惰,高尔夫7的出现怀未,能够看到曾经的影子行句丰,也能够看到未来的趋势氰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了崩钵剂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琼,今天在紧凑型车上也上演忙粹武,只能说明甩履超,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冈筋,也从侧面看出胎,这一级别的竞争是多么激烈莎溜,高尔夫7的轴距加长了59mm能嫌疼,反应在车身上腔饲,加长了56mm瓶谦。这让我们看到斡突疤,高尔夫7并不是一味的加长多簇模,更兼顾着车身的整体设计脖规,以及操控能力的全局设计放扫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了面孺射,争议很大崇驼僚,但貌似并没有像新速腾上市时那样涕觅鸽,引起大家的太多反感屁。或许一汽大众的这场策略大变俱瘟钳,已经让消费者黯然神伤了垫。大家也都知道碑弘,这是没办法改变的事瘸,想要四轮独立悬架轨掳,会有性能版车型作为选择客路芥,要是纯家用铆睡,就只能接受这个现实内筛椭。   本文导航及诉帝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卢刑唐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奉彪睛,这仿佛已经成为了一种定律伪藏艰。话说回来骡浚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坪系,采用全新平台打造的瑞虎5从设计韧撼、做工鼎摩际、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湘蟹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酬司,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挪蔡怖,为更直观的进行两车的对比分析奢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柑,需预定等车时间较长啤弹,主推1.5T车型)作为参考对象藩窗。备注课:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑟夯抛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犀绅拦,瑞虎5和哈弗H6各有所长醇溉,瑞虎5车身更宽录、更高镰,而哈弗H6车身长度汕策沉、轴距更长己停冬。另外这两款车的外观设计原创度较高搅荷,没有明显的抄袭痕迹糖,且能够符合大部分人的审美观鲜,足以体现出设计团队的用心程度忍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惟驶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伴较相,意在塑造最新的家族风格匆兽测,整体呈现出大气首旧谭、时尚的感觉鳖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择特缝泰,包括徽墨黑雄楼、烈焰红垂、赤金棕射看备、暗夜灰巷、皓月白和丝缎银汐士。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铅赊吉,其更侧重于简约恕测盆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擎混。车身颜色方面潮,哈弗H6提供有经典黑紊膘拆、雅致银傻佛痰、简约白叉、中国红杯掣、风尚蓝嚷、摩登灰叭、醇魅红漂确、睿智棕共8种车身颜色队膝。   前脸部分倘童夕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果囊。瑞虎5前脸层次感较强枢,大灯巧妙地与中网衔接捆,而下进气口被分为了两部分拓扁笛,下部与底部合适护板相连接乌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茫斤,没有太多浮夸的设计晃貉坤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懈凸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盎措缆,但绝对属于耐看型疙洛,整体间流露着SUV标准的稳重气息湃贝厕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佳搁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长康,车身侧面给人以更修长的感觉竣烹其。另外勘凭秘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侠雾绷,车顶均配有行李架铣。   同样的抚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恐盾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面献赐摔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方还镁测,厚重的保险杠更具力量感睛。   灯光配置上嗣卿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洛看壤,内部灯组布置较为新颖帛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豹牵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞘诺,常见的柳叶状大灯造型氛,常规的灯组布局拢,带有透镜的卤素光源大灯小示,提供水平调节功能筋嫁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源催拴哆,看上去更为醒目和美观菜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源船坝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捅排,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铝便拨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想被靠,同时越久的期待会带来一个重大问题坦,那就是新产品如果不能做到完美亩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镐,两条定论由中国媒体陆续传开晨嗣卞,首先它的相貌不错畦,其次来到中国的时间也不会太长了琉郎翅。一个月前虑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁社疽渺,为何这么说剖粱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爽穿,通过细节上的修改裴拭,使雅阁更贴地气焙贫。   设计师在中国进行了大量调研工作杏绣停,最终他们得知了国人的喜好趴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计独雷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁检糜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纱皖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朽离狸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钵便。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浦设略:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈馁僵硕,在如今大行其道的“加长风”面前脊,本田倒是走了一回不寻常路吼赔,这也是让很多人吃惊的一件事绵拟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飘酿连。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盎,究其原因我想和C柱造型霸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痛题枪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杰,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲍,其次将双出分置排气融入到了包围中露,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挪、动感靠拢狮。   本文导航道:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伎肛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者确瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匪似,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荤四撼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桔扇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳费旱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹭恢兴。相比之下膘赤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赤避氦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俄杭。总之这个价位的车型灯煎,只要设计不太出圈消费者都能接受宛叹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懒炮怕,即便轴距也仅有20mm的差距抵臀,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵反,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势配,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上联扑奥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方残苏篓,在这方面长安CS75表现得尤为突出矫。顶部的灯眉蔚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郊耸便,虽说还是带着几分模仿的味道蔷钮,但却并不令人厌恶报。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型携楷袭,不过它的优势在于自动大灯功能司芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置撬釜亥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酣,都是标准的SUV设计插赦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跑疟圃,不过值得注意的是享埠炕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刻镜匹,上下车时可以避免蹭脏裤子莎,这一点要比哈弗H6显得人性化悸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冕诺舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17判搐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菊世,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话块络垦,那也将成为它的一个优势晚桨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鄙鸽隆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叼热色。两种风格说不上谁好谁坏年破艇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缓回、更时尚的选择腹挖温。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扫枯涝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唉尽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妇察。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峭形镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胶瘸烽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勃客哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荒境限,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰。相比之下暇畅闷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计技警,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉确得。总之这个价位的车型烘窃堤,只要设计不太出圈消费者都能接受烤瑟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苦,即便轴距也仅有20mm的差距舶鸵,如果无聊到一定要分出个胜负的话伐孝酬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蟹凉涡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方童挟,在这方面长安CS75表现得尤为突出斜搏。顶部的灯眉戚恍厩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奈,虽说还是带着几分模仿的味道骨问讣,但却并不令人厌恶洼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衰江断,不过它的优势在于自动大灯功能射省涧,这是我们在CS75上未曾找到的配置须许。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焚炒,都是标准的SUV设计镶慷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甫暇,不过值得注意的是摊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焦,上下车时可以避免蹭脏裤子古郝,这一点要比哈弗H6显得人性化默刷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎承肩疆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谭溶叉,那也将成为它的一个优势叙舅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冷兑。两种风格说不上谁好谁坏憾铜躺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潭捣、更时尚的选择办牟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茶阜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秃,埃隆·马斯克就是一个奇人锭孪号,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克东么投?下文简称“埃隆”)鹿撅膝。远隔重洋来到时差16小时的加州莲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痊规,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阂,一款名不见经传硷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凛落。在短短的5天内赦但雌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泄。 ●曾经的TESLA荒:短暂辉煌的Roadster   2003年冉烷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犊洽疯,并亲自担任总设计师的时候备虑焚,他为公司取名“TESLA”胁究昏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坤。而在十年前琶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了突林,因为在此之前界危,没有任何纯电动汽车成功过凡。   不过很快五腐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矫顿帕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳犯逼咀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差途蝎倘、续航里程短的传统印象良。只是考噶,那时的Roadster真的很糙垢,很贵婚星玻,很没吸引力危。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刚。   于是袭弊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疾户,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕┦浮,已濒临破产……”违罐。   不过涝匈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样还,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恒槐脆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腐。仅从2012年6月车辆发售篙检,到2012年9月这短短一个季度内私崩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矩醚让,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元投请犊,并且公司还获得了美国政府的政策支持钮恳。   ● 简约外形流畅饱满铜赌悍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斯?一个能够打动人心的外观设计趁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要答捅妥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维籍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔收,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苯克叉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院具,是一位年轻的美国本土设计师葡潞,曾经在大众汽车担任过助理设计师梆撼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舒飞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徘细,马自达旗下的Furai篡混、Ryuga吭刺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下册浅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逝够,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车獭侨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惋。初次见到TESLAMODEL S的时候霓煎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锰峦斗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粳目奋,难道这两款车之间也曾有交集岸了杯?   多方查阅资料后才明白笨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抽烧颠,不过后来TESLA对其提起了诉讼逢辱秃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潦关莱,还盗取了其电动车制造技术领虚。于是紧接着炽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品布,并最终完成了MODEL S的设计工作兑猩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞎糕嗅,轴距则为2959mm宝。仅从数据来看阿茄,MODEL S已经算得上中大型车的级别耸馈鸵,差不多和奥迪A6L赤、宝马5系Li等近似谜颗,只是车身更宽大也更低矮一些芜围,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茬。   整个MODEL S的车身上匣答糜,相比许多人和我一样妨全氰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计库蝗,椭圆形前格栅造型太另类了湾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴米仍磋,但是这也成为了MODEL S的标志裴醒纫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志号辖耿,所谓的家族式前脸倒逃田。   你或许会认为没有前置发动机的存在旦酷俱,和绝大多数的电动车一样碧交腺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搬孺,那就大错特错了事。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晨剃校,动力系统和电池组辛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扫,就和传统的内燃机汽车一样台瓢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温累火栋。   细长条的大灯造型很酷蛾轮杏,氙气大灯圃层橇、LED日间行车灯都是标配奥痉评,和其他车型类似府盾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯行乒劝、LED雾灯以及示宽灯缆。只是在功能性上MODEL S实在很单调亨闹,同价位产品上应有的大灯清洗扒、自适应功能等一概奉欠呻叔袒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拾,4年的时间弛,经过诸多顶尖设计师的打造托绥皮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发徊,再到上海车展的国内亮相兔旱换,今年广州车展终于正式上市厩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澳馆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瑞,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠕变啸。观致3四项总分达到了惊人的340分许,这在整个2013年度排到了第一位某鸥墓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样旦划糯,接下来为大家解开谜团烧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3关,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念试尖,观致3的外观线条十分简洁欺办戈,但又不失从容优雅肥策卢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉间,毕竟它的设计总监曾是大众高管隘郴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恒截。   前脸看上去相当的饱满圆润示桨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成读促,而“Q”也是观致汽车的首个字母奉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叮瞎柒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抠竿轮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哄体赁,这话虽然有点绝对投设棘,但却不无道理腐羔,在说服消费者购买自己车型的时候四,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谜杰熬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幂懦陪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佬,随着时间的推移储埃,两各品牌已经深入人心磷违弟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饲呢阑,相近的售价扇、同级别的定位潘脚,看看哪款表现更有诚意淋膜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耽豪家,造型圆润符合多数人的审美寿枷卧,第一眼算得上成功牵孙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识故,细节处理更为立体很显档次哼泡轮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刷勺。爱丽舍原创度极高龋抵,很难找到其他车的影子华查孪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酗囊,只不过虽然车身进行了拉长妊,但看上去依然是一副小型车的架势商,气势上略输给爱丽舍淳。外观设计确实见仁见智统滔,有人喜欢圆润稳重教期,有人喜欢直线条的简洁利落咀,嗯好吧仕踞竿,各花入各眼棚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颂,新桑塔纳除了车身稍长之外杯轰放,轴距放穗汾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炊癌。但整体上两者都属于造型协调的类型穷芍股。   内饰部分趁酿电,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镀萄山。配置细节设计枚肺贯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赋,比如位于方向盘后边的多功能按键唤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赐,则显得没有可挑剔的地方赖霖惺,只是限于成本孟午剖,用料表现一般饶。" "  谁都没有料到短短几年灯虫漂,SUV会如此火爆论屁,从动辄百万到数十万的城市SUV苔舱密,都曾经上演过排队提车的场景从,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幢阮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倍锭哨,不同细分市场煞、不同类型SUV纷纷推向国内市晨啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动救温,推出了其首款SUV--标致3008涤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄乘场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡方蓝。而东风标致国产后价格有很大降幅啥,15.98-21.67万的售价也与途观涂、CR-V螺公菏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来私亨看,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漆。下面一起去看看吧设。 ● 外观解析   除了高售价外玲褂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乾贤檄。太过个性咎,同时又不够精致免。而相比之下佬娃,国产版标致3008要好很多媒班,现代感更加强烈校。前脸采用了小一号的大嘴父,并且添加了镀铬饰条显示很精致环究设,也符合国人的审美犬。   前大灯虽然不是氙气大灯缮鲤孝,但是加入了透镜跨,整体观感不差浪眷湿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高操鄙递。另外伞唐狈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僧檄痞,增加了前脸时尚感钉膝靖。   从车身侧面来看课,标致3008加入了车顶行李架茸壳,虽然并不是经常用到的配置陡仑拈,但是对整体造型的营造作用不小动。另外禽,黑色下包围凸显了运动感授便。   尾部是相比进口版改变最小的傲,不过依旧非常漂亮纯,很有层次感绢。尾灯加入LED灯组耽赦肝,警示效果更好耐。另外最值得一提的是其后雨刷设计弥宫,在前雨刷工作状态下线股藤,挂入倒档复碳口,后雨刷会自动工作穆软桐,非常人性化的设计诬膏己。" "  说到法拉利拢、玛莎拉蒂这些品牌宋草唉,网友们肯定会觉得遥不可及顽蚕吾,价格高高在上可荷宪。如今赔粗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棘徊,它以89.8万元的价格进入国内市场粳钞撩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颁叔愤,让我们来看看他们三个谁更吸引人串。   在市场行情方面苗抡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统管,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戚辽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哨尝痢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椽岔盆。而其他两款车型均有不同程度的优惠眷杏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疮呜剧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揪钩,看起来非诚魁梧的发现竟然落了下风期,令大家非常诧异玲铰。但在内部空间方面慑艇灿,Ghibli组完全不能与发现相比菊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炽,所以它的尺寸就不在此提及了拦寿。   在该项对比中腾斤龚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辉首港,功率少了80kw莎,扭矩也少了50nm辫咀,同为3.0T但差异却这么大陌吉。发现采用了柴油发动机梅藩挞,这款发动机的性能超众纳廷狙,在国内有些市场中非常受欢迎曝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱当盖。   对于传统豪华车闻言十,前置后驱永远都是最完美的驱动形式层党。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式槽骸磋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芦兼。路虎发现集成了家族中的优良血统躬,四驱系统足以让众多对手汗颜癌隙粮。   本文导航耍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涟蹿,保时捷新Cayman在国内上市之后涕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了截楔,遗憾是试驾车迟迟不能到位陪惧赎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余多铂檬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侗孤悄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲸,就当胜利喜悦之余驼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我趴:不就是保时捷最入门的跑车嘛阔,至于这幅尿性嘛坏斑镣?不过您还真别说怖兰,Cayman作为保时捷入门产品中骚,绝对是一部对得起消费者的良心之作盒,比起卡宴与Panamera来说屯,工程师为它注入了更多保时捷的基因沏随,说句通俗易懂插芍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观曝残咯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隘古凉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史八,第一代Cayman的诞生是在2005年固,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺界菏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凛狙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚂。   新款Cayman S外观简洁税孺,车身比例更是优雅的惊人塑胃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眷涩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔫泄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撅温凤。尽管如此哆茨咎,这款双座跑车依然非常紧凑纷岔,车身长度增加了33mm迫怯。车身前悬缩短了26mm露牧梁。   每次谈起保时捷的外观设计茎残,笔者都是非常纠结的心情爬渺,恨的是德国人那副死脑经福,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晃,喜的是哪怕轮廓没有变化绥耪淮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藉沥深,或许这就是历史的传承吧犁局复。   新款Cayman S除了迷人的身姿钢寿糠,优雅的曲线之外乓梢,设计师并不是一味的强调柔美焕观僚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掀,这里需要注意的是图特暇,这个大口可不是什么导流机构立哗,而是发动机的呼吸通道财动。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秸,加上凸出的转向灯设计蔷脆,相信任何人看过之后都是过目难忘梆,尾翼同时配备升降功能盾诡颁,时速超过120km/h之后凹,能够有效提高尾部的空气下压力缅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枚磺,这个是一个价值不菲的配置氓须,总价44700元酪径,如果您不满意当前的刹车系统姐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垄维,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处送,据说车用到报废了湍步达,它还可以装到另一部车上继续使用迪刺稻,简直可以当做高富帅的传家宝桅。" "  国内B级车阵营的争斗挝颧纷,恐怕用水深火热都难以形容拳趴绦,原本只是按国籍分布的对抗阵营岗吓,随着时代的发展范,已经逐渐转变为混战的局面绣,比如ABB三个品牌的中级车袖剩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手长泉茫。同样的情况也发生在合资品牌身上胺,民用车级别的对抗往往更加激烈孔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奋,来自德系的车型是否会倍感压力靡肥儒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诗须,又考验耐性的工作纫罐盒。往往在某一个时段有一丝懈捣浩焱稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稍骚逻。网上车市最新推出的《抉择》栏目空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簿,做出全面的分析与指导改鄙,以同级同价铆、同价不同级等角度出发臼诽孩,全方位给您最全面的购车支持苇馁屡。   雅阁和迈腾设勉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吻苏,也许之前并不会将它们划等号隶涣锻,但随着市场格局的转变对丝,它们也来到必须接受对抗的门口狼。当然寇花,这场争斗的发起者是雅阁娃蓉惺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舞逻,抢夺德系车根深蒂固的份额蔫艾曝,看起来是个贪婪的举措花酿,但能否成功却还很难讲吠腾仇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方救特欣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苟疼,反之同样蓉厂卵。客观的讲裁绞丁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陋焊歼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洼呵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源念,但是这个技术到底是否实际扇传,还要从使用中来探寻矫钦忻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音煤悔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响污。   第九代雅阁缩短轴距的作法墨腺硷,是令所有人都无法理解的鲤,在几乎所有车型都在加长的时候霉壕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菲黎森,搞得你摸不清头脑铃短。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盛舜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杯姜慰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淬书,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者访村。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亥丛,就是最好的证明瘁,据我所知谱,直到全新一代奔驰S的诞生笨骇冕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爬耙弘。   本文导航温凡犀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叛冉扮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念半,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颁悼瓜。直到有一天髓呵冷,新速腾上市扑掂徽,后悬架变成了非独立结构害态墙,他们的崇拜似乎崩溃了钡。这还是那个技术控速腾吗缉敛?随着时间一点一点过去紊脆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版那络、速腾GLI婪虏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烦。不得不说磕庭,速腾家族越来越丰满胜,那个曾经的技术青年霸现馈,逐渐走向千家万户赴,满足标准化的舒适性需求亩括楞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者聪,这让我们看到速腾到新速腾的转变饶拭,它变得多元莆,变得成熟焕苫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痕,开枝散叶就像一位长者笺脐。它不是急于求成冀,而是变得更圆滑更成熟脾虑赦。记得一句广告语曾经说过麓:“成功的男人獭酷,有很多面勤蒜仑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枚忱,它要更多变绩劫腐,它要更多面函。蓝驱和GLI烫惭,一个拥有更多的节能技术捂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乾怂帆。当然阶,价位不同澜阿,GLI已进入二十万大关魄线陷。你有了更多选择菊巷,你没有了挑新速腾毛病的口实熊昂。三种产品摆在你面前港,要节能叛?要动力榷?要居家露长皑?新速腾都在这廉。    直至今日寿交凭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伪甲藕,的确卯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓉酬晴,多少显的不是很紧凑动感邦。但终究那是一种技术执着理念下赎秽,最后一代产品了蕾沃错。新速腾的到来似乎终结了这些仓售,悬架品质降低袍萍堡,操控感稍有不足搽晨冗,但换得更宽敞的内饰空间踞,等等等等当。到底速腾进步了还是退步了跑理储,我们无法一概而论握扒肖。但有一点晶烂,笔者觉得大家都不会反对桨女,新速腾的外观绝对养眼盗夕裁。你依旧能找到德系工业味儿担,但又看到更多摩登的东西钳谱。咸淡合适皆莫枯,老少皆宜角母杠。或许从这个角度来说噶偶,新速腾是成功的酵。    过多的技术说明谢绣介,这里就不重复了圃娶,今天我们就来漫话速腾岁僧。记得一次怯揪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扔耍,立马对它的内饰嗤之以鼻块附。毫无设计感额,直来直去考味,见棱见角澈恰。或许不光是这位搞设计的朋友姓屋,很多网友也有如是感概嚼攫内。他少了一丝温情颇,少了些许浪漫罚行。不如北欧风情简约惧伍毋,不如英国小车活泼蠢篡溶。充满了德国工业时代标准化生产的气味谓立。打开高尔夫何抱、速腾郡匆、迈腾扦撮彭、途观激破、途安的车门晾啡忻,你都会得出同样的答案笑邵的。或许惨,这就是一种设计选择溉黎瓢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惊荒,内饰模具走点曲线也不是不可以骆,但当你仔细玩味之时珐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蝗棵靶。不浮夸爸、不高调仑承,你可以说它没有设计感茨,但它却充满机械美架技屯。 责任编辑啪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV使,也就是S-cross锋驭汹丰,售价11.28万-15.58万元蒂居。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚷稗璃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婆,其实并非如此杀想税,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杯呐娩,我们不妨来进行一些对比去看看奥袖斧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV递,也就是S-cross锋驭淮毫,售价11.28万-15.58万元蚊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客贪凄渡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捞,其实并非如此角莫速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熄嗽,我们不妨来进行一些对比去看看洞滔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饺嘛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乡孰,而且在轴距上也进行了加长稀羞,从而能够获得更大的车内空间渤。其实就在此次广州车展开幕之前头,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荤刚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧细督柑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奔充。另外艾邢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV普谰肚、BUS抛叙、VAN三个系列勉囱,分别涵盖了商务钎谦、家用和专用三个细分市场谓红涩。好了魄死,闲言少叙换,下面我们就走近它们以作详细了解吧灌括。   外观篇办:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品草捌茫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓶痞经,同时会在两款车型的不同之处加以说明壬势抨。   该来说说外形尺寸了末沥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm性。   尾部造型同样以直线线条为主要构成履媳伦,与车头形成了很好的呼应脱锈纶,而且从整体上来看车身更趋向于平直艰受。需要特别说明的是毋汝疟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式够辉辞,以应对不同的使用需求沛殴署,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丝握客,例如高位制动灯缎模剩、门把手和牌照架吴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汞虏白,“中国车”该瞎眠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秒。“北欧品质”传承自S60礁讨禄,设计风格以简约时尚为主山滦欧,选材用料则注重安全环保鸵。“中国车”同样不难理解腑,“L”是个很好的代表澳,但不是全部芥培。   就在试驾会的前一天膳糙司,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)单拴抹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拓。   ● 沃尔沃亚太为何物帘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称武刊慨。沃尔沃成都整车工厂肝、大庆整车工厂鲸汲、张家口发动机工厂休、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刚蹭算。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芜咐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统结,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歇叫。如S60L有约290家供应商陀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系不眯。而在研发辱、设计放、采购和生产制造等各环节上娇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擂北售,采用共同管理系统彪便。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芍吴,我们先从加长这个重点说起牧。S60L相比S60加长了80mm渐,具体点说应该是轴距加长了80mm脆凸祥。这80mm用在哪了呢莆?全部加在了B柱之后鞘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兔,这里现在变得很宽敞础寒瓤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辫,前排调到合适位置后姐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帆,属于勉强够用的水平;而在S60L中括,相同情况下叭,后排的腿部空间则超过了两拳佬骆,可以说是非炒烂荆宽敞识谓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看码纤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平提惫餐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孙,外形倒也没受什么影响描炼波,甚至感觉比S60还要更舒展一些棋乾腑。S60本就是轿跑设计风格乾,后门加大后盯炽渡,整个车顶的曲线反而更平滑了林驼嫉。相比之下念虾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些人冬隶,但却增加了几分优雅的气质虑扮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条僳叙缚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹅纺,不知道大家对此有何看法东凌惫。全新的18英寸轮毂挺漂亮哀秆居,轮胎为了适应国内更复杂的路况灸溜,将扁平比从原来的40增加到45缮沫篇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弓鹃逻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹅噶姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潍讽鳞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逻,而像坐垫辽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秘菱。这种颜色和黑色有些接近弗川镁,但更时尚氢估谅、个性一些臣垫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桅浑封、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拭擎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痘虹,后排乘客得到了更多的重视久沃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置健港。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诡稀适,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车池挨角,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错片,可就在本次的广州车展上需购啥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劣酚,并且两款车的售价也是非常接近衔传,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力德。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表北京:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洪,并且它的设计也是由国际化团队完成崔颂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滑褪骡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墩,并且两车售价仅仅相差4100元胶谅。观致3车身更宽赦士,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邵急某。速腾则在车长与车高上领先观致3认。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咳镭射:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拔娇筋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冠缴衫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桂。因为排量上的优势渴嵌沸,观致3自然在动力参数上领先速腾末惠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架末鞭,后扭力梁式非独立悬架窖。   本文导航幻炭:" "  今天给大家带来的两款车斧回,其实已经在国内上市核,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型部赂膊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梨床赂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牡疟碴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怠嵌新,而标致301可能大家就不是很熟悉了竣晚绘,下面坛绕,我们就一起来看看这两款车分报防。 外观惊锻亢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秦,2007年进入中国凶标承。对于很多车迷来说棚阿,这绝对不是个陌生的品牌日,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字飘,但可惜叼外,无论是在中国的街头还是美国的公路上弗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们权。我有时会想这是为什么猛棚?诚然霉瓤伴,英菲尼迪的车在豪华感京、科技性能和舒适性方面都不输给对手钨携,而问题恰恰出在这里常。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唇,没有特长就没有个性欧尖隆,如果是这样的话獭得甫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窍辅绞?   现在英菲尼迪也意识到这一点焦,且开始着力寻求改变囊、树立自己新的形象确。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娃督。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上武帝,当时就被其出色的外观设计所吸引乃料米,而今天我要体验一下它的新技术洛饲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脆小,车身重量上的降低幅度也不大巢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拦失,这是很明显的改善煞,尤其是在性能和燃油经济性方面尼钝休。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荆耍欠,并且采用的是锻造工艺宫莆兄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懒蛾,现在英菲尼迪Q50的对手达,如宝马3系颊裂供、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戊暑,希望Q50能做的更好坞嚼辟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阜谰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夕勘蛇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序你袱橡,但其实这些已经有很多厂商在做了韭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揣溶嗣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘿埔。它所代表的是一种生活许册,是对待自己和家人的态度魄裂擒,是属于年轻人的精神示孙巷,是一辆车卧肝烁。历经六代的演变昧佰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秸,它虽然没有惊艳的外观纽赦,也没有花哨的配置伴麓,但它是品质腿快、安全巫、耐用的代名词耍肮拍。如今欣,第七代高尔夫已经面世鲜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国程涣孟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茶信,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同段镐,不再是一幅人见人爱的可爱模样碍思,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙链小惯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓记稼荚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体精比,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揽存康,仿佛是灵魂一样巢春踌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宝顾,但从我个人而言强,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箱骏犁, 坚毅的C柱是永恒的经典示愤,不管其他部分如何变化世,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烹颧疟。   除了车身线条外侥沙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怯害笨,并且被那条“灵魂”所连接着钮,这在之前的设计中是很少见的氢光。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敞。这一点很有意思毖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恃搁,避免了大家后续改装壕褥。   说完了外观挽搬,下面我们再来聊聊平台煞棵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伍疲触,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产齐贝,例如POLO采用PQ24和25平台馈男壬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趴挝脸,06-12款速腾采用的PQ35平台侵劲嫉,他们之间都是独立的豪蝗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹬济,它的优点就是几个级别可以共享技术暑。   共享技术又有怎么样的优势嫁?答案是显而易见的甲观。低级别车型可以采用高级别车型的技术炔,在产品竞争力上绝对要远胜对手兢良挨,并且还可以降低研发费用迸堤,可以说这种穆穆模块化生产模式在未来肯定是趋势矾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叭恭,例如电子手刹苏、更先进车载系统啪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擎怪。   所以础崇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藩,就好像是四代和五代之间的质变一样栏蔑情,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逝晌。但是否真的是天衣无缝的设计剁雹,我们还需要用时间去考量戏锰逃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哨,但到目前为止癌茬豁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廊褂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彭溶你。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饲系,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裁女。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哗闺痊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亩迹。   首先变吐,大众的工程师对EA211发动机减重贰氰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抹。另外话,EA211再次使用皮带传动管,相比于EA111链条传动赎健,皮带可以降低噪音和重量敢东坚。除了以上两点外翱耻强,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猩糜,在一定程度上可以减小阻力炼坎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炊,EA211发动机参数比EA111有所提升你,当然幅度并不会太大请膝爆,因为整体的结构没有太大的变化额,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中范射。   既然说到了车重窝泰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擎冗铃,这其中就包含有发动机的20kg倪官强,而车身采用MQB平台后也随之减重耙筋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用全含,从官方给出的参数上看李,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擞掳,这样的表现已经可以算是非常不错了疵蕊行。   说了这么多烯苯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荷兴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贾嗅?是不是像资料中介绍的这样完美景凸辛?后面我会给你答案剖尉。" "   在国内叹屯,当一款车的价格到了百万元暗,那基本上就可以称之为“豪车”了匿,但过百万的车也分很多种狸,比如X5敬媚却、Q7之类的SUV背棘苟,亦或者911费、GTR的性能跑车艇惋曝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裴办娃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姓绒,除了我们经常能见到的宝马7系苍花丹、奔驰S级芥陈纪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翰。    注睛伦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别托拨己,但因为车款并不是统一的最高配缮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比广。   新S级受青睐理佰、XJL独具英伦风鲍缸保、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车现脱股,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屡炊琼。其实埃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代理讹酗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碍搁,即便不算是遥遥领先畅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行道。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茎绘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多强,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弄难蠢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烷扮法,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭究。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亥靶歧,在其内饰的做工苦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汰馅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言派午酞:在自主品牌SUV阵营里面乏拣荒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型含,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笺,景逸X5的推出经过全新变脸怜娟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识势,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酥临度。 外观棺忌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市即。该车共有5款车型娘梢桂,售价区间为7.99-10.59万元门牌。相比前辈景逸SUV杭梁冈,景逸X5的外观设计得更为时尚另叮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙活、俊雅红郸湿龟、珍珠白扦、琉璃金怕博漠、陨石黑镁、钛金灰堑、马拉喀斯棕等7种车身颜色煞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者当卫揉。   熏黑设计前大灯突出其运动感绒赡,与黑色进气边框的搭配也很协调霓,比起三角样式更显年轻宽释。大灯内部采用透镜装置朽坍揭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巫腔。雾灯外包围设计突起虎膊,很好的与大灯以及中网形成一体曝。   同比瑞虎密净、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显儡绅喇,此外205mm的离地间隙酵虫,景逸X5的优势还是相当明显的鲍锤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盒,同时为乘客上下车提供方便陶茹亢。搭配车顶上的旅行架蠕驼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潭煤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大问常,主要体现在细节之处的不同勤男陷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和珐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉传。   景逸X5后窗配备雨刮辅,在恶劣的天气还是挺有用的霉。此外全系标配倒车雷达硷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趁蜂酥。银色后下档与前下档相互呼应腺,整体感更为强核焊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化习,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隧委硕,夜间行车的识别度非常高柔辰。" "  前言醒解: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈捶峭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾森藩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绰誊蹬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晴烹,看看在价格相近的车型之间肚躬,两车在配置上的差别究竟如何吧睬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说温,作为一款全新换代车型蓉桂魂,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦缢羌罚客”全面完成了更新换代老。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棘,只能算是一次小改款车型憨嚎,除了在配置方面进行了升级之外垢,外观造型篙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变势。   在此次对比中厂考汇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窖纲拾,均在21万以内窖醒。同时又都属于各自双方较低配的车型敖去,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用态乳荚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赦稻春,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裸涎滑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘲葱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负眯,现在还不是揭晓的时候损。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迪擎味:mm) 4865 4930 宽(单位咐:mm) 1820 1845 高(单位谎鄙:mm) 1475 1470 轴距(单位蝗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剩,因此其在外观方面没有发生明显变化锭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓢。前大灯组配备了LED日间行车灯捌柒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旦。另外桅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劫还肪,贯穿全车的腰线非常突出鞋霖,车尾则变得更平卵册挫。而与新帕萨特有所不同的是哺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渐烁,而非在行李箱盖上分隘狠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睛葱,但是国产版车型与美版车型相比起来看铣凄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱华绿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系分,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汤栓愁。另外缄蹄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹬跑,不过从C柱开始已与车身线条相融合凤谜,深度虽浅但是更加富有设计感扇。   同样波,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赴察绢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐春席常,并且颜色也不显得突兀美筹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计马茶泊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喊姜醛。内饰配色非常清爽备,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹能缕署,用以进一步提升触感圈妻。   动力系统方面惹隋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI径使、1.8TSI叭怯、2.0TSI嫁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雹堕僚,在保证动力输出足够的同时也相对省油窝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L交、2.4L和3.0L自然吸气发动机胳五喇,在动力输出方面的提升并不太明显变,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合攘沛贸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辞厢,同时都采用了电动助力与电子驻车瘟。轮胎规格方面硕俱,2013款迈腾采用的是215/55 R16镐省肛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16典似。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来划膳燎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饭岭偿。事实上立枚悄,自由光有足够的话题供大家热议妮忍内,例如特立独行的外观贩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资令。日前兜激,我们得到消息朝茅,自由光将在12月底正式上市销售钩嚷罗,所以当这次在广州车展见到它的时候颊脚,感觉它跟我们更近了怖秽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti难捍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锹习,它似人非人驳随,行动极为敏捷浅倒蓄,也惹出不少祸端涂,人们曾经持续对它进行追踪尘褪蠕,但一直未果精,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埠:敏捷蛾脐劣、神秘射革。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孤宽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了男。   很长一段时间里辨璃赁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捍肆稻,并火热至今输膝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狙勾挖,起到补充细分市场的角色鸥娄藩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫩屯,成了途观的小伙伴倦洼醛。   野帝的定位低于途观潍单陈,车身尺寸小于途观归,同配置级别的车型价格也在途观之下戚平维,很明显秽共,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣峒炼獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硕。   ●外观惦颅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氨,舍弃了老款极为个性的风格详,确实更符合大众审美孙举,不过平心而论它依旧相当个性枫庞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汰,它显然不属于年轻时尚那类的茨脚,车身线条硬朗闻电,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藩瀑簿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铂妓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来经,喜欢的真是特喜欢侵塑绢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奶恒。   ●内饰颁:沉稳墒、无趣蔑、无惊喜   坐在野帝车内兴,从气味到设计都令人非常熟悉冻誓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痰,在操作方面攀供,由于没有太过复杂的配置土,所以操作上手难度很低省多。" "  在如今的国内汽车市场中潍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车些,紧凑级SUV是近两年的热门车型眷孟氓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赁急藉,宝马X1在国产后橡动妈,其售价区间为25.90-49.90万汀脑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似负头,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伸垃木,看看他们的表现如何钾。   外观篇   由上表可以看出茄侍豆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势链捎钙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势貌赔,外观看起来会更加饱满一些宠晌境。   对于宝马X1和奥迪Q3八诗杀,都定位于紧凑级SUV竭抹盗,又有相仿的定价区间莎蚊,无疑让这两款车成为了PK车型经购攻,经过仔细挑巡云谕恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剿,整个前脸攻击性十足抵乃脊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多母壬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藤递,并且配有自动清洗功能俩梆捻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯范返,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯守。   宝马X1由于采用50:50的车身比重将土碴,所以整个车身看起来十分修长雇令,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舰巷兼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埔烫桃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荚黄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啤,看起来略显敦实邪顷递。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俱仿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碍悲蚊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卿萎缕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻圈囊、动感和实用等特点戒完喷,所以在中国有着不少的“粉丝”盎菊。如今探廉连,第三代飞度已经在日本上市蔑八虎,而不久也会顺理成章地引入国产惭,全新车型是否能够保持老款车型的优点衔室,并且更上层楼呢号摊?今天邯湘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捌淮虎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计色寄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胃鸡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碗。当然溜潞石,这三个开口中只有中间的是真正的进气口日架,左右两侧都是封死的聚墓撬,目的是让新飞度更加的有型酸哀居。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祟伤抡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型特迟库,日本人称其为“1BOX”把,发动机舱十分短械ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum按:机械占用空间最小化娠扁,乘客空间最大化)噬悉,车身长度更多为乘客所使用险巴。但与上代车型不同的是喜蕉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗擞歪玲。   在车尾的设计中械,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挺厕修,此外镁砷,尾灯向上伸展糜祥迸,经后风挡两侧直到车顶堕擎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杀。在1.3L和1.5L车型方面男涕,车顶处有一个小鸭尾造型上拒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奠陋钵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少态奶郊。   新飞度好看吗另记?也许这并不是一个好问题扛菠,因为审美本来就没有统一的答案供久。不过可以看到的是豆贤,新飞度的外观更阳刚糜醋,更加运动化漆棵,也更自信了邵,同时在内饰方面也走向了成熟圭。做个比喻吧吻,第一代飞度好像是一位高中学生妹输佩巧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生期姜庇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邦,慢慢褪去了学生时代的青涩彼力刺,变得精力充沛庙敢豢、充满自信骡搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哆阮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶多搁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棉,它看起来依旧如此的适合年轻人芭酒竞。没错败,搭载着一车的新技术之后窗讹任,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缔透危,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价插茅曹。于是当新车到来的时候外,你一定和我一样对它充满了兴趣睦。这是最年轻的凯迪拉克记纹、最小的凯迪拉克薪捎泡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贩? ● 外观造型话:钻石切割风格依旧肉姬笺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壤翱、2013德国红点设计大奖列、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呛海。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踞其,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杏统脸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呈疯,只是这回朵脸弥,ATS是完全原创的作品话。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俱,轴距仅有2775mm暑锈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”必沸藕,而国内我们则把它当成中型车拘,和宝马3系标准轴距版篙娇、雷克萨斯IS成为同级别竞品啤,并比它们都要更小一些杯集。   前脸的造型相当干练搔登,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赖泡,而是被很好的控制在一个合理大小上录,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了详霉皇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拳础。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条算啼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铂。出于空气动力学考虑晌晾吼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上努剿,当车速高于60km/h时槐读弹,前进气格栅会自动关闭膊冬诵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赊颇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屁杆贝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辜啥册。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慑啃,并带有远近光灯智能切换功能泼立仇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郡肆,快速亮起遂勾,缓速熄灭的设定很显档次阶。再往下看俩,闪电式日间行车灯辖损攀、大灯清洗盗丰参、代表着美系车传统风格的轮眉反光片套纺挟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帅麓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龟醒,亦或是造型需求奈倒杠,感性的来说衰,可以视其为向着传统美系性能车致敬讽疏愧。身处车内彩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彩段从,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搅香辽。   ATS是一款后驱车峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廓:50很,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烽,贯穿车体的俯冲式腰线窖、短前悬府幂撑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甫堆茅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猴踞梢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芦阂唉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)快伍哆。而在规格方面梗母,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稳莆姐,前胎尺寸为225/40 R18介,后胎尺寸则为255/35 R18扑四,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辞克毕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角非,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猎捆屡,至于设计师是否真有此意串,倒还真无从揣测棘晨馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少差尉奶,实际上贿断,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杏经。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拴博,由此带来了不错的视觉冲击感弥,给后车以足够的心理压力寂锋显,至少眼前的这个家伙一定不好对付拇句。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型马,至于3.6L V6车型何时会引进抢,官方暂时还没有表态如煽示,而是否会有V系列性能车型的推出侵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘁醛筹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满精簇兽,虽然它是一款两厢车撼,但当时也没阻止消费者对它的热爱比剁乖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菲控矗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澈,两厢车朗行也就顺势推出就矢,可上海大众并不为此满意肛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涂佬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫签膛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型葛鞍籍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醛梅吝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诬,这款引擎具有全铝轻量化的设计肛,对于减重以及散热都有进一步提升赎哼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统双摧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滇荒科,参数上的差别却没有这些技术来的明显波。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惋芯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楼趟攻,高尔夫在这里就比较有优势了伸锑,采用了四连杆独立悬架冷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5价炊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品力撑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的餐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢和烂势,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荚呈,看看它的实力到底如何孝。 定位及对手分析驶:瑞虎5定位高于瑞虎呻伎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5聚,定位要高于瑞虎车型闺溅鲸,预售价在10~15万元左右烦牌潦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元书。定位的提升崩樊扯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上极恳挂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滔钮。 【左上氖踞金:瑞虎5;右上附高:哈弗H6;左下晤讲蔫:全球鹰GX7;右下塑歼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墨乌杠,目前市面上的哈弗H6母皑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甲勘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低方,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窝呛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型间板弯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猜韶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来温解,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舒慑。 三款车型具体型号及价格参见下表蚕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辱扑茸,GLI是其中相对惹眼的一个癸,蜂窝状中网设计和GLI标识青吉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斑怕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拇竿沧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冒播安。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笔赶魄,另外两款车型都采用卤素光源晌辞项。 车尾部三车间的区别更懈杵唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旅困颈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镀报毖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娜吨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峡,侧重舒适性和耐用性村焊。   内饰方面埃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盎箍。三款车无论是在方向盘毙休邢、排挡杆底座还是座椅上跑沟促,都使用了不同颜色的缝线作为点缀次胚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章父慧:" "  奔驰S级在国内上市的时候负裴,奔驰就打出了“汽车发明者舍,再次发明汽车”桓背圃,对于前半句锈柔趣,你应该可以了解矾记吮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毛勿淌。但是后半句是不是有些困惑呢眠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话襄甘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夸,全球订单销量迅速上升哭,国内订车也需要很长时间期考,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伤苛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柔丛?除了进行试驾体验之外棉摩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慈舶,相信看完这篇文章之后旧我,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笺恭壁。   之前妹乓坝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芒南牧,如果你感兴趣可以点击图片阅读繁锌锰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L概电,属于入门级别车型跨衡姐,排量为3.0T玫垛魔,售价区间为贫盯茶:124.8-141.8万元之间套污,只有两款车型可选踩氦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫌拼,售价区间为179.1-204.8万元辞哼肋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狭殴。   对于汽车厂家而言截,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匪苹晤,无论是从设计醛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娇夺,并不是要面面俱到的去介绍激,如果这样的话请,几大篇也不会介绍全凹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耿乘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峨部皑。   对于外观彭朴灸,依旧是那句话夺:仁者见仁佩涣诵,智者见智嫂屡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅魔司贝、冷峻的态度舷等从。如果非要比拼的话释卤,那么最能体现科技的还是大灯的设计潭竭。如果没有奔驰的奋起直追死兄鹅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耐,但现在我想应该不会了绊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慌峦默。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廉售困,所以从侧面看起来就更明显了懒,奔驰依旧是将优雅做到极致处纤芥,而奥迪A8L的车身线条并不明显阜,前后比例也是十分协调停闹忍,整体表现的是一种中性美桑幕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纯瓣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盆琅,最能体现出美好一面的就是细节的处理坷。比如霸歌豢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炯,只有在R挡的时候才会开启摊嗣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槐眉,当然这也没有异议袖,但是和奔驰S级对比之后蕉钞,就能体现细节上的不足了粟镐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抱。   本文导航歉四:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擅禾挠、G蛔、QX芦侯蔡、FX谓斑、EX薯阶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裁汲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肖褂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毫仙荒,趁着2013年的尾巴帅秘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焙士。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些式芬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挨,提高车型动力绅末,一方面也使车身稳定性得以提高某材。2850mm的轴距虽然没有变化钒帮旅,但是空间分配上笛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绿。   前脸整体看上去十分圆润饱满哗驳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸递劝,L型大灯像两双飞翔的翅膀唐谱,随着车子的启动力剿申,展翅上扬锯睹肖。不过这款车的前脸上扁隧撮,我们并没有发现雾灯的身影朵。   与前脸一样双,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒襄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多输,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉写茹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敖溯剃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帛开,博得了不少的关注厢度窜。大家这么关注它肯定是有理由的酒咆耻,名图定位于索纳塔8代之下盗览、朗动之上怜开剑,依靠丰富的配置赣互、合理的空间和稳重的外观内饰雄,实实在在地填补了中间的空缺际煌。据了解梁,名图上市后将会有8个车型桓茄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玻?曝光北京现代名图详细配置)故是。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型及,1.8L自动DLX擦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泌憋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近低泉摧,启辰R50X为8.28万闻溺必,MG3 Xross的售价为8.47万元菇郴配。按照车型划分来说蜕钦,启辰R50X属于紧凑型跨界车帘,MG3 Xross属于小型跨界车嘛殴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坍曹。但在外观方面堑叼斥,MG3 Xross比启辰更都市蔡粕茫、更适合年轻消费者馅峨措。   启辰R50X   外观方面谋艾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板究搞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巧江。由于增加外观套件冈,尺寸自然会比R50有所增加擒奉,不过也仅限于外观上蚊娄师,轴距依旧为R50的2600mm炬碉,同级车型中算是比较出色的数据揽厘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皮驹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素麻檬。   侧面变化不大彤九,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乡。典型的跨界车必备配置行李架前,是MG3-Xross不可或缺的一项配置焦狼,有了它的陪伴赏屯顽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叭。看似设计复杂的尾灯弗恒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庐,也正是它的出现刺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箩久群。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤汞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疽,虽然MG3 Xross的售价更高揽弹,但在配置上却没有太大优势爬誓。启辰R50X中装备的倒车雷达喜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荤惩诚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撑惹蒋,同时对关注度和销量也有较大的影响功。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韧迷丁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淖。另外澄省刚,天窗也是大家乐意看到的配置松我铃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气林滩心。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偿遍吝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一单般诵。三点式倒车雷达巾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侠辟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挡叛,也让尾部的整体感表现更佳曝。   本文导航仙淮比:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躬?”每个人都会在心里问这个问题令彩。它是个新来的家伙骨络,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腔。“这不就是3系的Coupe版本吗捂姑逃?”有人一语中的伞犁。故事讲到这里似乎就可以结束了群隶暴,但事情真的这么简单吗习?当然不谈汕。在真正去驾驶一辆宝马之前能睛,我们无法给它下定论窖诵。于是问题变成了翠:“4系是一辆什么样的车吨巳汇?”   几个小时前(11月12日晚)弯,4系刚刚在国内上市蚕舍沦,售价59.6-73万元稳楔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泉细凰,但不管你是不是4系的潜在买家攘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恼。因此编,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑞疯,而单单去欣赏这辆车呢痰臂?   ●外观表:若要欣赏哆碴寝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line享,中国官方名称435i 豪华设计套装涂。仅从外观来看统,这台车并不能给人很强的视觉冲击力死趁匡。原因很简单巍,它的确太像3系了埔蔬峭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卫鄙繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贡黄邦,4系如此像3系(F30)脯脸侯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蕊帮浆。大家难免会因此而看轻它裸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了譬。再瞧瞧6系抱,虽然与5系和7系的关系不一般毛盖,但它显然幸运得多墟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地年,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磐脓骋,即便这辆车没有装备M套件七狠刑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穷衡炕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乔峨清,从这个角度看貉楞,再也没有人会说这是一台3系了龚陕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上横,易成为人们眼球的聚焦点察,有些喧宾夺主的意思套。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔷。不过轮胎的配备让人不免有些失望屠遁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炉郸锌,对于435i这种动力配置来说奢,225mm的轮胎确实有些太窄了栓巩。   从车头到车尾背诺,你的心情会越来越好坛瓣盯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方票抖颓。细看尾灯造型踌柔镣,它更扁更犀利妇擞,与3系有了细微的差别泪僵,配合流畅的线条木,再没有旁枝末节式绕诽,给人赏心悦目的视觉享受雀碌鹤。   ●内饰皆热:领导干太,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搐读脾? ? ?   4系的内饰应了那句老话眠副舌:“以不变应万变”茹倪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狙夯洼。为什么这么说涂龄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赏抨,如果真的会有人选择这款设计套装锣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鼓列蹭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翻白套,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乓,不如回过头来看看那些被你所遗忘寸莲淀,或从未关注过的豪华品牌蜂。在它们身上投高,有你难以发现的豪华品质虑司悉,也有能够让你折服的豪华配置奠康搏,总之统,在选车的过程中宫杀,尽量不要做的太绝苗辛,因为买车不是跟着别人的感觉走体乳,选到自己合适的才最重要呸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志憨钉,又考验耐性的工作猎颅。往往在某一个时段有一丝懈敌芡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皆。网上车市最新推出的《抉择》栏目巧典徘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍,做出全面的分析与指导枚甫朽,以同级同价冻疥、同价不同级等角度出发悉堕廉,全方位给您最全面的购车支持围。   X是一个颇具神秘感的字母肚词我,我们经晨埽可以在电影中看到这个字母的出现耿,往往能与这个字母挂钩的人物哦,若不是什么超级英雄浇陋怪,就一定是罪大恶极的反面人物篡哆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂考劲唬。由于种种原因莫脾,这些汽车界的X-man无法全部到澈ァ,而今天出场的这三位惭酗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挽。   两款日系一款美系铅岭,这样的搭配或许有些欺负人汝凑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舱嫌怖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柔。作为ABB之外的豪华品牌胺蹦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蝎眠,都在顶着巨大的压力在中国生存者舌。当然席硼,它们之间的生存状态可能有些并不相同擦蔷,这与进入中国市场的时间氓、推广力度裴跺、价格等多方面因素都有这直接原因螺荡穿。SRX些比墩、RDX和RX糙,既是同时拥有X标签的SUV车型辞沛蝎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母憋,这样的巧合其实并不常见钢挝,但名字的相近却并不能代表实力和销量痘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质室,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炕撮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沧布。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猴帝辱,将其取代的是刚中有柔套窗,粗犷与细腻的结合体下,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郴坞令。   本文导航韶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匈男会,很多汽车厂商都为国人做出改变何莆蓖,纷纷推出加长版轿车锋椽肆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玖扔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼻饺。新车在天籁的基础上加长了135mm杉,但它真的只有加长这么简单吗溺?显然不是涂添泄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毋眯雾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熬,新车定位要高于普通天籁会攫、迈腾雅阁等车型刷蜂骨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型订,与之前换汤不换药的公爵版相比闯诽辖,全新车型有着非常大的改变袄渤,它注重车内空间檀痞,更注重后排的豪华感受忙乒车。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型圈,主要竞争对手为丰田皇冠犬农煞、马自达929等车型潞佃襄。公爵自1960年以来共推出过10代车型捂。之后公爵被日产FUGA所取代悍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出填醚精。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表示纽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上径,新公爵版的车身长度完全领先于对手匹彤,并且在轴距方面箩糕,全新公爵版也击败了其他金正对手赋。在车身尺寸方面哎荷编,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尉宽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旗。   新车的前保险杠经过了重新设计昧仓卵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次你牡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰表侗纶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上横傻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多箩。但全新外观并没有显得笨拙潦,相反侧面线条看上去更显硬朗薄掀,同时还提升了豪华感没滩。17寸轮毂采用了全新造型钡融,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寄茨衔。   同时新车的尾部也经过重新设计挝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疽,让人心里觉得踏实筋惫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中需棠,这也是日系豪华车惯用的设计手法屡署。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煤郎汐。   本文导航乳定:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晃吧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呐靶锨。不久前石涉,哈弗H6推出升级版穿朝栋,现代ix35也完成了小改款赤,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜜,看看在汽车领域内晨,中韩的差距是像国足那样不争气戮蒂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力素。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秸尚挽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枫,而且发动机的选择也更多哇计,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少身蟹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唯翘婆。售价方面两车差别较大秃荆并,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔷狮褂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赡腔绩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠村长黎。   外观介:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卷竿,比较明显的是在车头块辱霸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莎始,另外在车头下部进气格栅兢坤苛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理会比观。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大眯羚,不过因为仅有三款1.5T车型纠,因此他并不是今天的主角茄蹿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祈献呸:第八代索纳塔)全,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烙缕恨:全新胜达)兼,两者在ix35身上很好的结合在了一起醚,看起来既有轿车的美感滤婚窖,又不失SUV硬朗的气质甭。 外观配置对比句:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元公,优惠后的成交价在15.84万元左右袄儒龄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厩强媚,因此我们拿出这两台车作对比钡断。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劝,除了天窗摔来评,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纲汰矢。   车身颜色踌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘘添侮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓶独碑,多了一个闪铜颜色的选择未碎绰。哈弗H6颜色也足够丰富鲸吻得,平日最常见的白涕、黑推教、灰挛嫁深、银都具备身,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搔,基本足够满足消费者对颜色的需求劫芹腻。   外观小结斧洪:   外观方面我认为两辆车都很耐看琉标胚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沸博,因此更显时尚朗、硬朗椿堂庆。哈弗H6外观也很不错瑰,可以给人非常沉稳踏实的安全感挽就秀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颊,外观就更不输给现代ix35了输脐。更喜欢哪一款见仁见智锚令驳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亨切短。   >>>慎防购车陷阱敦遁棉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僳波剁?当然是因为它空间够大储贰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棚躲裳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢略?或者说什么样的MPV算好喘?多大算大臂?今天虾虾,我就从一个汽车网站编辑的角度蛇摔羔,跟大家分享一下我的标准和看法喜檄扭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现橇。   在我看来欢卿扦,对于一款7座MPV来说粒蹋。大家应该首先关注它的乘坐空间蓬,特别是第三排乘客的乘坐空间驳袖。因为以我的经验髓侗汕,7座车型中峡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数访鼓婚。要不就是顶腿藕渡覆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受设。所以在选车时皆秦,这一点大家要尤为注意握沟,否则第三排用不上腔,倒不如少花钱买辆5座车岸垦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油府浩淳。   第二个关注点是后备厢冈巷颅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炔。很多7座车型在展开第三排座椅时拉,后备厢连放个包都费劲了筷淖话。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雌楷尘,有可能一点行李都没有吗拷襄锨?所以这一点缴联喉,大家在选车的时候也要注意扦飞。   第三点是便利性玛十,这个除了日常的储物空间外寝凸,还包括第二排上下车的便利性寂牢倡、进入第三排的方便程度等歇降巫。对于7座MPV车主来说颇十,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的了室稻。一般来说前排往往是孩子爸妈川,而后两排则是父母和孩子棋,可以说是老的老童、小的卸邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拼。   开头长了点捎,主要是跟大家分享一些经验惮迫,下面我们进入夏朗评测恐稳泊,看看它的表现如何凉范。按照刚才说的诧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尼。至于外观挡豁、内饰骇、动力等热琶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容入使梢,我们稍后再谈午。   ●乘坐空间憾苇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绘,一辆7座MPV氢檄添,前两排的空间肯定是没问题的矢昂倍。比如我身高175cm豪灿甭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孟窟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忻疏,靠背的角度也可以调整30°左右辱。前者很重要借尽逗,可滑动的范围越大彪,和第三排相互迁就的能力也就越强污辽。   从上面的体验来看性辣,至少从腿部空间方面来讲毒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赂挟垮,而且进入第三排也并不是很困难娠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锤噶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芥胺,几乎领先于所有的同级别对手缕,所以相应的柿穆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烽痉。另外有一点大家很容易忽视的是赔酵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乏潭馅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剔,而较窄的第三排(受后轮才、后悬架影响)则只乘坐两人头。   与夏朗相比抗瘫卿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谢渤蹲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帮,满载时第三排的舒适性可以想象琳吃揭,一定好不到哪去抒沙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置农讹怪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口相,而且五个座椅都是三点式安全带列,都配有头枕敛,这也是其他车型都不能比拟的一点团。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衫辰泼,比如长辈腿脚不方便进第三排犀寝,那你大可以将儿童座椅装到第三排秃搬怜,这个很多对手真没有旦丹赖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逢享,到2013年11月新车上市拱狄谐,短短4年里混,观致汽车为世界带来了太多惊喜硼泉扭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跨伞佃。新车迟迟不上市戌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熬蚂涣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衅琳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莫腺江。是骡子是马隆,终究得拉出来溜溜使水,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗡监,到底有没有想象中的那么优秀菇胆怜?趁着这次的试驾活动杰诞精,必须让各位清楚的了解真相胁缮皋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹈?这是个很敏感的话题疏虚磺,却在任何一个场合都不得不提魂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比切架,而对于观致这个全新的汽车制造商而言交抗北,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踢颠形,而非决策权渗透绘漆,这个是一个需要十分明确的概念吐婪。   综合来说切,您只需要知道欣:它是一家合资公司厕期构,也是一个中国品牌强,但是它的发展不受制于任何人祭, 并拥有独立的聪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员噬,制造的也是全新的峡隋呸、面向国际化市场的高品质原创产品歪拣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袍,副董事长Volker Steinwascher石清仁碘沮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洽,前者曾是大众集团高管乒粉芹,后两者则是举世闻名的顶级设计师伐拧。所以在观致3的外观造型上鳖绣馈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知榔幂丝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镶捎烫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路报,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挖,车身尺寸貉蛋、腰线的丰富程度等时门,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嵌拖。如果一定要说有什么特点的话睦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冬。   不过坦滩,若是细细揣摩这款新车郊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异确几。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溉弥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扩。而由法雷奥代工的前大灯囊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暇甘,如果您愿意再多支付一些费用秦惨空,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矾练尽、大灯自适应开启及清洗等配置傻。   除了前大灯内的LED转向灯之外诫坤邦,后视镜上同样布置了LED转向灯饯,只是LED二极管贴片的间距有些过大仆宦,点亮之后似乎缺少那么点感觉酱,而厂家的工程师也很认同我们的看法堑堆,表示会很快对这种设计进行改进归唇。而后视镜的特点是宽度很大鹅际么,可视面积优秀赏,并带有电加热功能脸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钠吞逆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啃吻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菱,无论是大灯违冈、尾灯组布局活,还是倒车雷达的探头布置等等旦需椭。而很多时候欠庞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的版巍豪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品订弧妻,设计师的固执被得到了采纳茂客疲。   有一个很好的例子来阐述这种情况炽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屉胚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疵蜜冬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谋。用厂家工作人员的话来说窘坡撇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坪趣疵,必须成双泰筋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准店:LED光源+导光条替畴畴、双倒车灯妊酮、双后雾灯渭搞,灯组的供应商仍为法雷奥庐科涝。   尾灯组本身的效果相当漂亮芬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纽窗,但不得不承认的是挥啼工,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烁居啊。双边双出式排气管捐据、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鼓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统即伐艘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潘方俏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上塑噶嘲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓤寥辑。轮胎方面观致3也是十分的给力拌磨褥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懊号,因此马牌就成为了唯一的选择担窜,对于消费者而言自然是件好事殴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哗,这款产品显然更注重驾驶舒适性械菇洁,但规格上似乎不那么亲民奋备,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5全,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条片,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岛谰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笨,虽然市面上可选择的车型非常多肮,但是想要在其中选择出一款空间够大烈南镐,配置也不能太差的车型乏腺问,着实有一番困难翔迸。近期我正在为选车而烦恼牡诺羞,裸车预算在10万元上下谎门端,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棚承,所以对空间的需求比较大扰详,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上韶乾荤,今天瞎盒,我们就在这两者之间斡膘,来一场空间的较量九。   飞度共有5款车型轰罕撇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赦,骊威共有8款车型揩梯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间花杭。此次对比文章中项啦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甫认广,两者指导价分别为10.42万和10.58万码陆,并且在上海都有一定幅度的优惠骨别,实际售价两车差异不大坏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观户小:飞度时尚运动咕避焦,骊威中规中矩蒜涤赤。   在外观造型上坷,飞度外观饱满疼呸,硕大的前大灯告、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狄屋高,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屏,不过现款的外形并不显落伍庇。骊威的前脸进行了重新设计氮傲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亮巫疆,不过整体造型依然中规中矩拳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禾,飞度长宽高三维尺寸分别为堡话帅:3900×1695×1525mm宏说堪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渐持,轴距为2600mm推喉,从数据上看据,骊威具有绝对的优势地熄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冗凰库,请继续看下文心。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歌哥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强储冠扔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎两杭糯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贫颠下。另外蔚呢淡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郴谰咆,飞度为前后盘式惭泼雹,而骊威为前盘后鼓戏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廓栖热,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岛多,对提高倒车的安全性也会有所帮助猛精。相比之下归孺,同价位的飞度没有此配置棘持,有些遗憾赡遂。两车都配备有业。控钥匙分,飞度将宜疲控按钮集成在两把钥匙上天澄袖,而骊威的液坏剩控器与钥匙相互独立借星崩,而且仅提供一个疑苛郏控器少耙猩,不过两车都装备发动机电子防盗系统爽虚。" "  现在出现了一个有意思的局面救抱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吭妙每,而且还有像大众汽车那样邦颁贝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹈母孺,在大众汽车之后毙狭磕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闲芜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廓芥。下面我们就来一起看一看这款车瘦坊敬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型表:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氰娩?不得不说毋,从外观上来讲崇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挖,购买它的人们稿,更多是在预算有限的情况下追求实用性屎推荡,谈不上什么审美喜好哥。而全新爱丽舍的外观设计输,明显向前跨越了一大步涕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm达斑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的详。这很符合中国老百姓的用车需求倾阔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹲,注重舒适性篮毫,但行车噪音比较大十臼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饲殴,除此之外财径茸,车外再没有开启的地方弊床哩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便订晨。除此之外弗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头线,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彭硼崔,属于全新爱丽舍的卖点所在霖。   本文导航票:" "  一直以来哥缓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蒂胺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舞京贡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用很卷膜,但始终让人觉得有些激情不足良同,与犀利的外观不太相符妮俗己。日前难,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寺复势,传动升级为6前速自动变速箱火枷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搂瓢,提升了该车型的整体素质寞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钒激倦,在外观内饰方面变化并不是特别大席。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撑,新款MG5 1.5T也不例外拴碗。如果说红线彰显了运动气质围牢瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孤乓泞。   新款车的侧面造型与之前没有变化句滇,作为强调运动的1.5T车型牡钎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桃怜。车尾的变化也不多塑狡丹,远观基本上发现不了变化所在拉彭。   本文导航嗣律:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捣潍颅,而在中国市惩5臁,两者的竞争更是激烈权充泡,A4L一直在销量上处于领先地位潍,但宝马必然不会轻易言败砷冒,所以我们看到了宝马316i的上市塑,其价格下探到30万以内奈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的台尖蛊,豪华品牌胎、售价30万内红、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足面概咆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丧碍婆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眷瘦庙,还有手动与自动可焉选,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫌丹歧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娠氰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徘,并且我们看到官方定价方面桶硼,316i进取型甚至还要便宜8000元叛饱,不管你是不是“壕”痘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舱,在大部分城市奶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吨灵,所以过多的点评话语我就不多说了海,谁更好看都是自在人心的事额抡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幂究杀,但是小编还是要尽到自己的职责赤,必要的展示必须得有头邪脸,下面就看看两车的车头正面大图对比磕岁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯融,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缄乐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锯舶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炉动,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牌裴肌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果描,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巢彭粳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计篓翘粳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灌捕舅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蝎萌咖,不过这都是个人审美的问题了殿跋,整体两车的外观设计还是在一个水准上沪萍。   轮毂上攫赦,两款车作为车系入门版车型椭贺碾,都使用了16寸轮毂啡,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕾呜绘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水婪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莲痹慈,并且在胎面宽度上比316i更优徒家般。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哺坊下,用一款中级车以较高的姿态切入市橙胬骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头百冉和,按部就班的推出了中级车GA5驼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型第扛,而随着国内SUV市场的井喷爽叉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琶遂。   好的产品才能抓住消费者淡德伺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力合曹蚂。在今天试驾的这款GS5身上狄娇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监守谋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泪裳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丁蚀继?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藐,看上去却十分洋气杠项甸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奴喇结、1854叹、1680毫米吴勉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鞠,这也是国人喜闻乐见的餐。   车头的设计略显凶悍盟翱,设计师称设计思路来源于雪豹贫乡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乡络垢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人领浪破。前大灯采用了透镜式的设计井答摄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯通,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厦蓟,这个考虑绝对够实在乡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惊侥辅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势返拌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叫枷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尺难。   在轮胎方面世猾触,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的工妻烈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎料串。轮毂的造型十分普通洼,只能说看上去很顺眼比较实用吧彭崎。   尾部有一个明显的掀背设计迫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉统柯。尾灯采用了主流的LDE设计童们仁,搭配大尺寸的高位刹车灯拳临寒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搐,辨识度也更高凄瓮搞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寺蓖菜?是豪华奢侈的奔驰S级款,还是“上天入地”的路虎揽胜躲,亦或是驰骋四海的保时捷911恼乒?对这一价位的车型来说戌苦朽,什么才是决定性的购买因素阮?是配置还是性能临?车型对这一价位来说到底有多重要农臀?要回答这些问题当然还需要专业的解答锋奉怯。今天层,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霓溪估、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扔肛闻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓶繁少,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甫潦稀。非土豪们拉花,退散~   由于有200万元这个限制豁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L始寄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腺李榷,但市场有20万左右的加价讣娄,且并无现车承日。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型煽,这款车终于摆脱加价乔哄忍,进入平价销售阶段儒阜蓉,当然能否买到现车就看各位的运气了布巢乱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版书楼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刺沫,但跑车的身份无疑是最拉风的枯阂。   尺寸上实在没什么可比性释,加长S级无疑是其中最占长度优势的继,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牌搽,跟标轴S级还真有一拼府恒哆,巨大的高度也傲视群雄附,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛇纲味。最后我想说的是花死,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甭朔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拭拱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拓,公平起见还得排除车重因素芜备。别看S级一副身宽体胖的感觉卷荤苦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阀丝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刊间。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乃拢,别吓坏了后座的VIP读镭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娠淑凡,但也确实相当可观了观形苫,不过由于这款引擎还是有一定年头的侍,其276kW的最大功率是三款车里最低的缄弥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挛抨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靡享。不过写到这儿我很想问一句庙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史定激卜,就能成就今天的丰功伟业脆,是这样吗嗡?就算这不是一个伪命题廉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狭。那么碱绊,历史能代表什么背鸡规?之前胚膛挞,我肤浅地认为窟弛藐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劳辞颂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到武恒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时良,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胺徒寄。 ●何为中国专属副?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吨:S400L两款爸宫、S400L混合动力一款竟蚀吧、S500L一款赡存洼。相比世界范围内的S级抬,这些车型有三大特点鳖握牵:全部为长轴距版炉、全部为汽油车乒、S400L两款车型为中国专属委獭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长无泼朗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丸寒镭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机傅掏。因此颓,中国专属的S400L与它们相比任锨僵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机港巧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胜。我们已领略过S500L的魅力屯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版将。   ●外型筋恕:更长蔡慌萍、更宽嫩谐掂、更高擅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位交缮季:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致湘,尺寸上揣,它比上一代车型更大矛掣室,轴距则保持不变愁提。从数据上看洁僵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑ā,但落实到实际的视觉效果疤坛,我想没有人觉察出几十毫米的区别钨犀。相反扳婪迪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矾孤肖、霸气很多乱嘘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匿,根据车辆配置的不同缓鲸刹,全车使用的LED数量有所不同攫京。我们不知道具体车型的LED数量撮惦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的申,它足够惊人舶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撅耽恋、中国市沉亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漠。对于中国人来说幌难抢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荆苛,中国人将有更多合适的车型可以选择显反。同时诗氖瑟,市场竞争日趋激烈巨焊火,汽车售价降低闻、经销商服务更好思福咆。   作为目前全系的入门级车型雹既娟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受顽迹米,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撅溪。对于S级来说归,无钥匙进入功能十分重要问脚假,没有它埔,许多车主会无法接受蔫腑竞。   如许多人看到的一样丛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姆。在奔驰车上柬,总有许多你也许永远也发现不了的配置仟,它们中许多都与安全相关衔咖。比如S级全系标配的自适应制动灯铅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脚乒乾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隶喇纽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苛燎括。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玲雀,什么是MPV车型箍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影握,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搞洪漠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菠发。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断携挨抖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沤。是MPV哎泡?是轿车纯汝?还是旅行车破写?这看起来确实是个很有难度的课题伙哎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题系挎肆。   当然这次大家不用只听我的一面之词仿防输,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烹,而且他们一个是马自达5车主问,另一个是沃尔沃V60的准车主赂缎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扇斯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型污。   首先登场的是胡正暘吐,大家一定不陌生困,他是我们汽车之家评测团队的成员啦肆倘,今年27岁妇墒繁,算是个文艺小青年浮,热爱生活模,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缴丁,刚刚新婚不久臂你,正是对未来充满希望与热情的时候图貉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动理蜂,如果家中添丁的话砂蔼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标储泞提。   杰德测试车刚刚来到编辑部糕陇骏,胡正暘就迫不及待的去体验了烂含,据他所说备暑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了身堕俏,属于一见钟情呈必。另外从外形线条以及车身尺寸来看荡授,杰德都和V60差不多惩,是辆旅行版轿车的样子粒谎美。   当然外形只是一方面侵荒宪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间箱茶撇,特别是第三排座椅瘫。实际体验了一下时,将第二排座椅滑动到最前面的位置辅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疵档皆,头部也有四指空间校藩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单白罐,之前的文章中我们也有过介绍另湍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锌。   更多精彩视频孪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睫娶爸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冬阶,表现基本上与V60相当题悄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呻泄开。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诡庆,在放倒第三排座椅的情况下榷,用同样的一些物品存放来对比噶夏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圭高,而如果使用上第三排座椅梆垫块,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窃赶。   胡正暘对于杰德的看法戳:   首先杰德样子很好看哎,够时尚虎,年轻人都会喜欢吗裁。另外盾懊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缓殿,但是内部空间利用率更高洞垄竿,实际空间体验也让人很满意碑饭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间及,这点非常不错玛囊班,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题城酪。   不过它有个问题潞僻蹲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盼馆蛇,只适合短途出行邯晨脑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馁,如果需要经常外出长途旅行的话泼焚,5座版车型更合适惋峨渺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV办赖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棉。近期澳,2014款雷克萨斯GX400推出市成构闷谩,作为小改款车型嫌,此次推出的新车在外观方面做了改动千柿钒,同时在配置上也有一定程度的提升避猜,动力则保持不变趁显,售价方面与老款车型保持一致距式,提升了新车的整体竞争能力都镜欺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缅街咳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挛氨、308浚伺、408唬栓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肉享扩,现在又来个301悲,不要说是消费者缴趣微,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芬。这就是紧凑型车市车帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域葱。东风标致301矛头直指桑塔纳浑栋米、捷达和昕锐庭蚊烈,我闻到了火药味遣奇潘。   11月19日上市犊陷,预计售价9-11万娥,与雪铁龙爱丽舍同平台老琴,只有1.6L一个排量弧,变速箱有5速手动和4速自动可选多挂。以上这些是东风标致301的一些基本资料辆需上,厂商对这款车的市场表现寄予厚望模,因此从很早开始便陆续放出各种消息份,以增加关注度缚摄啊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓜糖虫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版室,为全系顶配定岗珊。咱们从标致301的身世说起枷哆,先把头绪给理清了删秦峭。   ● 东风标致301是辆什么车炮星兰?   听到301这个名字陇胶底,大家都能知道适丸,这是标致的“3系列”甭蜜莽,但307炽、308听过成谜邢,301却是第一次听说秤。其实301的身份一点儿也不神秘攫,大家都记得富康吧萄硼饱?富康是雪铁龙ZX爸砰,后来在中国改款改名米,叫爱丽舍膘势。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俺任界,这是它的第二代产品俗,而301没,就是标致版本的全新爱丽舍锣抡,它们全都是一家人蔫。   对于大陆市场来说缉饰熬,标致301是张新面孔荆,其实早在去年底它便已在土耳其上市韭,之后陆续在阿尔及利亚畔、俄罗斯等许多国家上市狮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舞筒,同时容堂翠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岔昧贰。它将被销售至世界各地徊,成为一款全球化的车型赡泞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫉膏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剐蛋,标致301的外观乍看上去没有什么特点岭玩。你可以猜到这款车的定位了拟导,30岁上下粒剐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它防。   其实301长得有那么一点像508童踞,这是很正常的疵,毕竟出自一家门夕坛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通豹。要让更多人接受骨,太个性肯定是不行的撤耍,所以这个设计思路挺好工德镀,也应该挺对中国人的胃口退疆思,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型市饶趁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳使诬衡、捷达伯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甘犊夺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邻。不过它的备胎又回归了185mm祷唇吞,而且垄澎,可能是出于成本控制等原因亩毯顷,备胎使用了不同品牌的轮胎荤。   我个人不太喜欢标致301的尾部确垂,总感觉哪里别扭抒,也许将来出个两厢版会更好看笑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少法门,而且中高配车型都有搪,比对手厚道欢茨侩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足添,温度适中维,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墒,他们不仅发明了西餐餐具换:叉子秸,还孕育了诸多跑车品牌春,比如赁梨:玛莎拉蒂溪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妓吼谋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车关钢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哄嚼愧。   ●外观实:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棺祁范,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凭僻,它们都是标准的行政级豪华车灸,有着一副不苟言笑的严肃表情睬的爆,外观线条规整礁嗣惺,那种气场让人敬畏肌。   而玛莎拉蒂总裁则不然半秒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篙醚,但气质却截然相反拖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洼,标志性的大嘴咄咄逼人花乐,意大利人对于设计确实有自己的卓见沁承。   如果将总裁与同级别对手放在一起湾笔亮,它无疑是最夸张熄票人、最具美感的鞋。这的确也与细分定位有关系哩糙,奥迪A8算、宝马7系这些德系豪华车都以低调戳艰、沉稳为不变的设计主线氏蓬,更多的在表达权利害,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感那。而意大利人则不然托别,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葛斜旦,即便是这样一款行政豪华轿车矫,依旧坚持了张扬的风格羚。   这是我第一次见到新总裁的实车樊,它确实比老款要漂亮访,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤森,而新款前脸带来的侵略性更具气质环。   车尾相比车头略显内敛几,双边四出的排气管成为了最大亮点坤脐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主项啥怖,聊及为何选择总裁时劝孟,他满脸诚意的跟我说弊界膝:“好看!跟找女人一样番届,好看材酸垮。”“呵呵少,好吧咯久。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墟倪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衔粟季,卡钳由Brembo提供辞饶胁,颜色理论上是可以进行选装的裸激灭。轮胎为倍耐力P ZERO系列未,前轮尺寸为245/40 R20膳掸,后轮尺寸为285/35 R20剔疥忌。   ●内饰戎:运动豪华是主格调   置身车内惠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洛定撕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坦,显得有些过于保守了廊本,不过各项做工相比老款车型有一定的提升透憾券,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纺。   方向盘直径略大唐荤,背面配有尺寸硕大的金属拨片呸,手感很棒化。导航系统为Garmin冀叛,7英寸液晶屏尺寸不算大樊盒,中规中矩贫达褐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宏晤茨,已经很少遇到长相令人深刻棘嫂集,而且相当满意的车了乌风。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高髓尽,价格低豢倪,与同级别车型竞争性价比十分突出傲疵赏。但在长相一直不怎么给力项。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矩庐肩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了监。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逛隙泡,不走伪高端路线的致尚XT唤,其动感的造型非常独特免匈十。在我看来橇氢斗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隙,购车群体越发的年轻化铂懒。   说他年轻胁府、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坍颗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连攀缎,这只是时尚的一部分奇辣。   前包围的造型充满了视觉张力澎梦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剃哥骆,显得非常动感抒妇蒙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雀稳巧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绅,这也是在向合资品牌看齐抡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利踢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弟使。而在车身尺寸上九,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崔,与他同级别的对手相比有着明显的优势图忿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聪馁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雇祷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点回,上窄下宽的造型十分饱满颊蹋坪,而且显得更加稳重闷境挛。尾灯的造型修长谴罐,且正好与车头灯遥相呼应丛低畴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓄,动感扣会盯、年轻风。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淑泡,虽然仅有三款车型配备此装置聊儡喇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吕案疟,想必也是极为厚道的啸倪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丘悸,我是汽车之家刘涛距誊坞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遣撵矛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咎蚊床:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锋套缅。时隔一年后的2009年道弓彼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主襄,选择它的原因嫁,用三个关键因素涵盖氰:“外观内饰漂亮呕芦碳、静音好戒垫断、配置高”猛券理。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狙,作为老款车的车主迪鲸敝,带着期许蜂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橇,有了下面的车评攘藉。   注释拾妥:为了方便大家阅读沙嫁骇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兴骗挖,描述为“新君威”劫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受动弧,以下各个环节的评价用满分十分制毛,做点评醇凸忙。   评分标准努坤鲍:   及格念罐疆:6分   表现尚可氛:7分   表现优秀假谜坛:8-9分   表现完美榔光:10分   外观竿卞盘:先天胚子好盼,改改更“时髦”   改进评分廉枚股:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弯伦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倡倾,应用到了现实量产的车型中蹋悄。在当时淮,245mm的胎宽笺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佳隘,毫无疑问是走在了对手的前面懊。这种先入为主隘盼栏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅河,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窖,说君威有一副“好相貌”糯,我想没人会投反对票辜盒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潘,18寸的大轮圈不仅保留惰,而且换成了密辐条设计咖滥,前格栅的修饰磁醚奠,在视觉上显得更为立体怠怂父,但就我个人而言更喜欢老款裸弧失,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荣卯。俗话说“7分先天聘,3分后天”撼圭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐背,应对国人对“时髦灯具”的要求杜材,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裤工参,坦率讲识雄垫,不是我喜欢的风格兑褥,如果换成一辆科迈罗吕摊,我想我会投赞成票力镁。后尾灯匠旁攫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娇苇,视觉效果不错安想,灯源亮度不刺眼啤伦豹,亮起时不会让后车问候“家人”焦脓。   内装谓:对不足进行了优化凛故炒,细节仍留有遗憾   改进评分瑞:7分   我必须要承认娃麻缕,我是一个对细节做工异常挑剔的人潮。从2009年到2013年类侍,新君威经历了至少两次改款升级蠢仟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菇,仍未得到改进甭。强迫症对于细节的不足颊,只需一眼就记在心里楼胜,每天上车看到就会不舒服持德睦。尤其是飞卑皆,新君威的前排仪表台与座椅之间吃赏,留给司机的跨腿空间并不大非,当你磕到膝盖外侧时玩箍绣,你会嘬着牙花子划荒,蹦几个“脏字”剿骏壁。   聊完了不满宪,我再说说好的地方懂烽。日常上下车卑星抱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肃伞,我的09款君威开了4年跑了5万公里娩禾币,座椅的“敏感”部位别癸,已被我蹂躏的起皮床嗣、掉渣贺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稿,视觉上显得极为邋遢乌拳承。此问题饯诡担,在新款君威上得到了明显的改善蛊,侧翼立起的角度变衅А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侯,但此问题我跟厂商确认过蠢竭,确实为真皮)瓶辑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料饰。凭此一项挤痢,拉开车门的印象分就能加不少瓢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禽,我的老款君威在二手车出售时系亢参,就因为座椅皮面老化的问题陛谈慧,被“扣分”廷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局故臂,好了许多物磐。8英寸枫佳塘、带有触摸功能的中央显示屏教被,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牛仟朵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后失咕,在实际操作时显得华而不实燎蛋。多数情况下要调节温度桶耍受,只能用手指去“抹”苗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掏,并且无任何的震动回馈提示匙扰诡,行驶中操作不够人性化饱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)釜,相比老款的旋钮控制砍童,视觉上科技感更强诺烷谁。实际操作时片奠垢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柏饲枚。尽管支持手写功能湘寥,但表面手写板的面积很写崾Υ汀,如果手指较为粗壮骋嫡成,表面面积不足以支持对手写区域的要求馁顷部。索性佛穷限,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作返赎纠。   小贴士杜:针对上述功能的操作“鸡肋”倪错拘,我向厂商做过咨询辑斯烷。对方最终给出的结论是关刹渤,此功能在研发初期统,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估繁辨庐,停留在几年前橡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涎沥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赫。   仪表盘上的这块儿液晶屏酒,支持多种信息切换查阅称畅,视觉效果自然更时尚捌窜冻,也符合当下的硬件的升级进化潮流唤睛。但弟宏,仅就我个人而言悉讽力,我认为任何一项技术的进步与应用聊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的填镁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辑,所以仪表盘的车速指针坚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屋蜗捐,当你想从正常模式切换至电台模式时菠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题归宦,时间大约在2秒左右离。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膜绅,因为系统的升级射卧,所以导航从路径开始到定位确认导航蓟,逻辑上相比老款车型惜懦黄,要合理很多赦何。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酣鸿,被彻底改进埠陷怜。提个建议捷,新款对于路径导航的语音提升下,在路径判断时度会滤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竭慈磁,如果将“请在下一个路口右转的话术”淋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响受层沁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欣梗屑。整体效果僳尸,高音有提升腊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尉底。以往那种“嘣呲廊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缔哇,无法在这套BOSE音响上找到笨柒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凛笺?加长版!与其给那些改装厂提供生意徐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龚黔硕。近日旗卷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L结,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墩坡廓,这款车就要正式发布了都灭,海外售价14万英镑起惰甭惠,约合人民币138万檀胚险。国内250万以内应该是不要想了道掸拷,土豪们还等什么攀,赶紧再加价20万下手吧:蟹痢(注释趴撮郴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型禄扦,外观上并无过多区别筋辛崔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的队玖概,因为用三个字就能总结棘:没区别裙赔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版官涡桥。除了实实在在的空间优势匣柑懊,那种与众不同的气势也是重要因素之一宠,这种毫无区别的外观河虹惮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讥停判。   英国人果然内(men)秀(sao)吗酷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姜晶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椽,改造成了两个相对独立的乘坐区域红,原本的中间座椅则变身中控台豁,提供了空调丰伍估、多媒体铝鞠贡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键京,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丢涡。动力和传动系统方面萌拨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稠。   总结胸赋甭:路虎揽胜L目前仅计划在中国临碗寒、中东地区和北美市场推出臼汲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屏。另外湃辟妨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锌领荚,预计广州车展发布萎骇窍。土豪们继续准备银子吧劫室价。 免责声明吕淘唱:本文仅代表作者个人观点京,与环球网无关譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥等芦,对本文以及其中全部或者部分内容蓟枷、文字的真实性欧画吻、完整性窜、及时性本站不作任何保证或承诺剐稀,请读者仅作参考挽,并请自行核实相关内容试擞窜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相速,那就是新一代天籁·公爵癌点摹。早在2008年6月懊泥,东风日产就推出了天籁·公爵豆敛,它的外观蜜袒、配置均有别于天籁其余版本滑琅,更加高端大气上档次竭男。也许它不是最走量的版本阀畏泛,但绝对是天籁系列的一面旗帜解。在让大家久等逾半年后捅厦,新一代天籁·公爵终于露面读遁卉,我们也第一时间对其进行了实拍监当。据悉穿很,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垮拓日。 『注冯壳:为方便大家阅读蠢,文中天籁·公爵简称公爵版蓝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日傅脚具,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阑惊,时而艳阳高照蒙食绒,时而大雨倾盆灭蛔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钳饯筛,与身旁碧绿的草地相得益彰辛癸。我盯着它看了许久砷曙倒,心里盘算着报:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圃倦?   嗯琳,画下草图之前得好好思考这个问题良,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郎测燃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棵兜,唯独看起来太眼熟白乘,对旗舰来说这可不是好事焙,在A6L甚至A4L面前丁妨,A8需要更多长者般的自信茅痰鞋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔚遂垫:六边形进气格栅面积比以前大了不少弄,而且线条硬朗到接近于矩形壬卵逛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佩骚,从前脸横贯而过嘲哨搐,再加上全新的矩阵式LED大灯从,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牌病题。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊北,它是A8这次改款最重要的升级之一棉靠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现探毫。以前大灯为例纲,分为远光献翟圃、近光项、转向/示宽这三组嫩纤拿,所有光源都由LED组成乳,通过与摄像头隋羞挠、夜视系统颓阮窜、导航系统等部件的协作并宋,可以实现几项很有趣的功能兼拧:   在Auto挡位开启远光灯两,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菲窃藩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菱顺便,瞬间关闭部分独立的LED灯体玻敦郴,会车结束后春亢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态试彤。在整个会车过程中快,对向车辆的位置一直不被照亮涡废,而其余位置能保持远光照明状态萎概戳,既不妨碍对方驾驶员视线态项烫,也不影响自己观察前方路况诵嫡莱,相当智能甫颈榔。   当夜视系统探测到行人时孔簇,LED灯会连续快速闪烁三下蛋玖,对行人起警示作用凤,如果夜视系统探测到牛镀套答、羊之类的大型动物匹括,LED灯则不会闪烁帘纠吓,避免对动物造成惊吓泥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逃队,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整川癌。另外它的转向灯采用动态效果团霖,灯光朝着转向的方向滚动点亮我簧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倪忿十,提高安全性冲掀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徐跑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疆苹饲,有些来自室内的模拟演示吼双范,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兼,看看这些功能的实际效果到底如何纪既。   跟前脸的改进相比鹿,车尾变化幅度要小得多颊墙,主要集中在尾灯部分刑稳现,线条更加瘦长曹、扁平林凹回,视觉效果更干练次虱。除了那个“A8”标识粪弟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诞显,看上去还那么年轻运动勘,缺少沉稳气息革妓诞。再打开车门一看加佬欠,我明白了妙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮删凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车融,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谦汾侧,使用了和路虎卫士相同的发动机肺售,配备了六速手自一体变速箱贿,以及许多高端的配置墓把。让这款车有了很多吸引人的地方掇剂,但通过试驾锚城,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孺。很多设计还不是很成熟滴,尽管这样桐拌孔,这款配备了柴油发动机的SUV态负,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颧,依旧在同级别具有很强的竞争力忿皑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纶仓,尤其是大灯组的设计潘餐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入分洗徘,都比老款看着更有质感趣钮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邓孝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栋。此外哗窜爸,中网的设计很有层次感峰,运用了一些镀铬饰条胆活煽,也让这款车的前脸显得更大方借狠寿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敌,钣金工艺还有待提高峰潦吭。   车身侧面造型亮点不多垂牌,线条还算比较和谐吧侣,亮银的行李架比较好看煎盾,但实际用途不大烙滇。车窗所占的侧面比重较猩臁,稍有点显得失重虱列。四个车轮显得很粗犷哦汉,轮胎品牌是玛吉斯慈,成本并不是很高孩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叹羔冬,注重排水性能抵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差工呐凶。   车尾的造型比较臃肿弗稻,相比车头来说反抨,造型并不是很美观剖妮,尾灯的轮廓没有什么美感可言涂涩,轮廓显得比较生硬靛焕。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘟轿,驭胜使用了三点式倒车雷达举,在实际的体验中实跑复,探头反应速度稍有些滞后烁纫萝,给驾驶者的观察带来一定的不便乱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜜午桔。   本文导航需兜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娶凑陋,已经跨越了整整40年哇瓶。在这期间触,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碧梳丸?当这款全新君威GS出现在你面前搐含鞋,这个数字就已经不再重要臂膝。每当我们回顾历史郎料,终究也是为了更好的感受当下赐痞悸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粳箩篓,的确也不太容易考究甜勤,所以话不多说考,马上进入主题策。   君威GS是别克君威的高性能版本遍归烯,作为其最明显的身份特征樊伦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泛扇氰,攻击性十足的设计让人印象深刻寞擎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幻你,采用盾形设计尸汰茹,显得非常紧凑忱。大灯部分全系新增了日间行车灯靶绢,整体造型与普通版君威一致间惟篙,仅在内部细节上有些许不同涡。   车身长度狮垒、高度比老款略有增加厩堵,宽度和轴距均未改变狭。侧面线条也是延续了之前的设计够,十足的运动紧凑风格绰比。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旧卯恰,十分醒目航蜂的。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尸蚕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎课。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形森椽氮,更显紧凑羔渺槐。LED尾灯为全系标配剐辛,灯罩经过熏黑处理莽抹,提升运动感卸沮。作为动力更强劲的运动版车型拾韭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毙缄,同时也满足了更大排气量的需求摧。   本文导航丹琼妒:" "  近日还屁收,奔驰MLC的效果图再次被曝光地即,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肉巨汇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秽扒空,融入了轿车的设计元素讳。据此前的消息谈票,该款车有望2015年推出睛景敲。 奔驰ML   从最新的效果图来看篓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蝗尘爸,拥有相似的大灯造型锭,以及下保险杠的设计癌吴汐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怯扁。此番设计目标很明确盗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潘。   动力方面也来自新款ML赋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厘绩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夹乱蓖,峰值扭矩400Nm颊书紊,编者猜测未来MLC将会延续该动力帕。不过臀侧墟,MLC未来还将推出AMG版本痹咖栋。 责任编辑犬拓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年识吻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龄盆颊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心加,然而对于消费者来说示鼓,可选择性太多也未必是件好事京。许多车型的定位都非常接近骗趟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堤夯吧,那么它们到底谁更运动里劣淮,谁更适合日常驾驶蜜理,谁的性价比更高呢内的骗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捕屏榷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驮骚,马自达CX-5在价格上具有一定优势笔挫疙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内降,其它车型在20.78-25.28万之间路姬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涧秃喜,价格适中先锰,而且动力和配置都很不错泊鲸。反观翼虎假,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样薄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眉,但翼虎胜在配置丰富魄守诽、动力强劲陈圃第。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定解势。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悍取,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蛋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坚,这听上去有点意思袜碍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稳敦,那么结果显而易见暮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扑隘烤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喇闹。然而消费者大可放心钾堆辈,CX-5的动力也绝对称不上弱附,尤其是市区行驶那廊陕,它的整体表现很轻盈垂抱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扫习,没有涡轮发力时的突兀感痕送缉,这让它驾驶起来更为轻松补没卧。   无独有偶逃迁,两款车都采用了6AT变速箱疽南,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毁饥埠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣详。可惜的是禽蔷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宽伞描。另外楼盖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现路算畴,常规的形式很容易操作宦晒穆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷逢申,并不易于操作桥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔡门,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桓狠,与翼虎也有将近3米的差距摧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响法姥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎温纲邪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进农瓣苯。   油耗向来是日系车的优势所在劣,CX-5的发动机压缩比高达13:1甩,并且装备了i-stop启停系统粟搜,这让它的节油表现比较突出涤系。在气温32℃徽徒、全程空调毙四碘、车载一人的情况下肆皆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肠弧郡,其中经历了畅通和拥堵等路况饯孙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敖棚。同样路况下毒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右函,尤其在开空调的状态下翠宿,翼虎的油耗表现实在令人担忧杉隋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捌让。   作为一款城市SUV统,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汾,都采用了多片离合器式中央差速器皮姬,并带有四轮电子辅助制动械共盼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寿。从我们之前的测试来看悼极,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显熬祥冬,所以脱困相对轻松一些遣睡侗。不过在这里我们要告诫广大消费者敛缕伶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雷抱呈,但两者的定位都是城市SUV淳衬,越野并不是它们的强项驹夕戊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痴雌,油门踏板的脚感苍、方向盘的转向手感括疯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蟹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庆。值得肯定的是吨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湍频,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镭粕杜。然而相比之下叛夯柏,CX-5的整体感觉更加轻盈陌,它开起来并不像SUV伎,车头的反应更快魔尽拇,油门踏板的调校也更加线性摹谱,而翼虎整体感觉更加沉稳瘁聊郊,底盘扎实乔,但或许是由于整备质量更重的原因盲赊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显新形火。   就驾驶方面而言惰,CX-5给人的整体感觉是动力够用笆、油门线性财、操控性出色僳秸,可以用“好开”来形容头练。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剁堤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堆耻,但翼虎的发动机输出并不线性靖粉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度片溯节。另外巧炽善,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崩,加速凉氨形、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彻来记,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粟,放眼整个市巢贝稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壬,基本上5个手指头就能数过来试,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者收聚错。   有关于新款E级外观艇、内饰及空间方面的介绍暑身绩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揩春。在我的这篇文章中娥充,主要关注E260L动力方面的表现疙诡此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机返截危,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW接喉,最大扭矩则达到了310N.m接釜从。虽然排量并不大贪赔梨,但是通过加大增压值儒蝗扣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霜桃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戒衬,对于这款变速箱美贡翁,我想大家已经很熟悉了躬返。只是我想再说一次豌碧痰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垫熟殿,但在日常驾驶过程中舒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子技。大多数情况下温和炕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钳娶闷。   只有在深踩油门的情况下筷,E260L才会爆发出他凶悍的一面氨疯迁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旗乾筛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话偷搜,你也可以说他动力输出不够平顺粳复碑。   一直以来罢,我都极为中意E级的悬挂调校挽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凌庇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吗,我挺惊讶的蓟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布珊门,想不到这么快就即将在国内正式上市销售案虹。可是仔细一想钢,也很难怪宝马会这么着急圣裴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拭票,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哦。据悉摔,宝马4系Coupe将在11月12日上市扭悍钡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巩馅底。(注淡:为方便大家阅读探侨豪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车图,在你初见时亮绿,很难相信自己会喜欢上他窃焚。因为你花痴于帅气拉风的外观谩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒋鸿,那么他的表现自然不会入你法眼熄降。但时间久了捞,你发现再帅的外表也会看腻炭娜汤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷常,放松不下捅。这时搐谱测,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窖骨、运动但不难受的座驾蓝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脚,除此之外环,他还是一台很顾家的车霞唯颈。   没错会施,他没有特别帅气的外表杉皖坤,没有特别强悍的动力摆爸橙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识古聪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锤烁玻。下面交涝币,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稠。   ●车头造型犀利潘吐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迷十,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帽钳套,定位低于大众溺勺极。现如今第烷聘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产边肠,而伊比飒便与POLO出自相同平台恳。因此在车长等诸多细节上蒙艇,两者都十分类似澈讳鼻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玖坚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橙、1.693米的宽度复恕夸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囱,这点确实让我感到吃惊翅傲败,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暴蠢柿。可以肯定的是附疲,你无须对他的实用性产生怀疑煤垛。   你有没有发现官徘帽,他的日间行车灯交,很像同集团的老大哥奥迪A8酚莎全?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挪磋。但毕竟蒂磷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氮贪但,他的目光也需要这样嚣张艾锨呛。   从车侧过渡到车尾奴,顿时觉得逃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格簧吕附,从凶狠瞬间变成温顺煌。我揣测不出设计师如此分裂的思路喇矾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力楞完,而在我们的制动测试中缕搽陛,他的表现也确实不负众望寥蜜。我写这段话的时候溉,一名同事从我身后经过说了一句惮鸽:“哎世魏,这轮毂挺漂亮的”免。确实锯佬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话世,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盒,在我看来另外两位应该是300SL和964那橡娘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肛套,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疏裤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机息。   直到1949年锌擒哀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功使。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衬胎,速度竟达到每小时 132 英里夕貌,不仅完成了试车提率,还一不小心成了世界上最快的量产车型霜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芳,正当捷豹稳步发展的时候纺哗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吼劝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晾湿汀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中燃驶,英国国宝抹猾?人类想象力的结晶鸥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硷毯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垢猾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巍,正当捷豹稳步发展的时候侨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碘骸确,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辅僚碳,自内而外散发出优雅迷人的气质歼脯好,在这份自信与优雅之中溪乖啪,还蕴含着极强的力量感糠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逼薄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼放。   作为E-Type在21世纪的继任者迟辨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感相欧,他更是一台纯粹的运动机器衬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颅童,刚刚我试驾的是一台量产车峭俯。即便是用再前卫的眼光去审视沦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谐萄兰,不过现实就摆在我的面前狮,它的的确确是一台量产车评磨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沉。所以将,还是让我们先合隆下巴辞谦堕、收起惊讶缉难,一同来了解一下这个叫XL1的家伙监纤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年处,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脐诉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发际晌啪,而等待总是值得的尺,十年之后的今天膛敞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赏。   ● 外观瓦:旨在降低风阻   关于XL1的外观械,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肮哦讥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匈杭识,他们的心中只有一个目标欺疆撤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189患,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墙闹,也皆源于此赶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm型枫,轴距也只有2224mm唉,如果用世俗的眼观去衡量透雹相,它甚至比一台大众POLO还要忻映丁,不过也正是因此戚标尺,它才做到了POLO永远也做不到的磺矗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廉书,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丢。   出于降低风阻考虑孪拳缴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顽,面对这样的设计偶雄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入私汞需,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涟耽判,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旗冗私。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唤亥,大众XL1的目的只有一个蚊攘,那就是降低风阻炊舍钒。而为了达到这一目的赏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代躺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像小,不过相比于传统的外后视镜峭档,如何掌控与后车的距离是个问题仆扑顶。   ● 结构侍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想曝层铜,除了完美的空气动力学设计外魂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用埂两梗。作为一台重量仅为795千克的车型困,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袍偿,约占车辆总重的21.3%脊为礁,除此之外检,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲸拉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仍晌涤,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙砻洹,复古而粗犷的外形村释,彪悍的身姿长瓮陷,经典的圆形头灯稠搪艾,这些都是我选择它的理由痘蔬。那么在我稍作白日梦之后蛙聘,请各位看官赶紧打断我的妄想筹,拉回到现实里夸侮,假如我的预算仅仅有二十几万的话荤腹端,那么好了善,牧马人买不成岛,自由客或许能让我望梅止渴钮。同样复古的外形防,依旧是个好选择款撕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品删翱毒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话检蜗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寺。单就车头来说潮赌捷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肮宋矫。简单中又透露着经典的味道稼喝敛。另外卞陕逻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条册,突出了力量感蝗平豌,Jeep的家族风格立马突显川信。   车的侧面造型同样如此风格算卷,走向笔直揉斜,简单饱满棱。当然不能仅仅介绍外观设计推捻,作为一款SUV莫躬没,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慰喘怒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巍既,离地间隙205mm锰钠架,应对一般的越野路面足够了闪维。   车尾的设计十分简洁牵河,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岔廉杠,小巧又十分有力量感充。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看土勾。从总体上看冉歌淖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舞簧。   本文导航看堕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顷静璃,而“侠”自古就有不同定义狼胸绒,“言必行衅剖,行必果舱递,己诺必诚挽铂及,不爱其躯啡,赴士之阨困湾,千里诵义者也谓之侠”颠。他的形象亦正亦邪橙,游走于主流与非主流之间自成一派衅括巳。随着近年来冉,国内越来越多的人们弛泰缅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肖江创,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势我寒岁,开始在国内市场发力剿灌。其中小,路虎全新一代揽胜运动版荒撼,向无数消费者展现了一种精神庆淑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陷靡。   路虎全新一代揽胜运动版悍蹲硕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概囊潞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盟,它的独立特性被设计师完全释放浅扔。如今合,这款至今为止速度最快苇蛙、相应最迅速苫、反映最敏捷的全新路虎魏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪完滦裤,冲入国内汽车市彻┛杉痢,夕阳下一人一车谦,古道中特,说的是情义无价令鼻秃。谁人不为它心动灸殿去?路虎全新一代揽胜运动版缔劲,驶入我们心中!   65年来凛碘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忻雄仍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”世港。如今秤士,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褪,再次席卷世界雌,那完美的车身比例独壳莽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纲扁孙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为古蜕间:4850mm*1983mm*1780mm关,前后轴距2923mm擒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诚迁,3.0 V6 SC汽油版HSL梨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版党怂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型困。   姿态万千的路虎揽胜运动版侣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惨,无拘无束的气澈菖寺,气宇轩昂的出尘之表跨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剩,厚重的前脸桐吐攻,配合后倾式格栅设计俺,更突显了它的自信抖泡抛。发动机盖上两条凌线刚强有力孔女叭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹握。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情工揭邦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伐妮浦。   车身侧面线条的风度也极不平凡滇赊献,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簇困,带有亮黑色指状套件隧剔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口单儒,装有亮黑色装饰边的后视镜肪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致媚屡娶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂动熊狮,这些铝合金结构的轮毂分为怂:19英寸5辐式铝合金轮毂寒、20英寸5辐式铝合金轮毂推激、21英寸5辐式铝合金轮毂裸棺梳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欣赣集、22英寸5辐式铝合金轮毂芳沪,无论您选择其中任何一款桨,它都可以陪您乘风破浪窃蛔鞠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骡肆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垛瘦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妊咎绍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坊,整个车尾看似简单却极不简单仆。   本文导航充幻:" "  1998年氰导绰,广州本田成立扮豆杀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锰忿驼,而时光推移换街壕,今年9月12日萍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蒂柒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁么,我们今天将穿越时空体盎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囱。它虽然是日版右舵车型恨土,但3.3L/100km的平均油耗蚕吃、双电机电动CVT悲截、大容量锂电池强、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醛辣。   外观更加原汁原味捐:说到原汁原味伯说,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筛湿摔,更运动焚疲泉。混动蓝色特征日:作为混动车型拾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躬。   在下保险杠处搔迟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞客。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菊嗅。混动轮毂拓蕉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侣习褥,为节能更尽一份力朗射搁。   本文导航郝:" "  就在前两周县淳,我的同事刚从上海归来测尚芒,当时就是为了试驾上海大众的朗行潦干叹,而在不久后的今天浑,我来到了大理人删,依然是试驾一款来自上海大众的新车栓喂窃,虽然我与我的同事地域不同拱绷,但对于这两款车而言奢禽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来密掀奇,我不得不从朗逸说起拢,由于现如今大众拿撞海块化的产品研发糕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窟帆,朗逸辉吾范、朗行以及今天的主角朗境亦是如此遣,它们的关系算是孪生兄弟腾母,反正我是这么理解的恫山商。   目前朗境的广告已经全线铺开浆,消费者的关注度也很高勺,虽然我个人比较抵触哪欤块化的产物(感觉个性不足)塘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑救叭毙,其次在10多万的紧凑级车里诉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了评膳。所以销量方面自然也很喜人拾拖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息济苏勉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侍。   从英文名来看崔苟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版党疆酿,朗行的英文则是Gran Lavida眷互,其实如果从相似度上来比较戒,朗境与朗行更加接近脯吗,因为它们均属两厢车睛甜。我想对于这样一款车来说蓬,大家都不会有什么陌生感轨蔡龄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玫拔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苔散,我在上面也为你准备了延伸阅读钞,可以先行了解一下竿库。   说实话连,朗逸逛吨履、朗行谢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彤校,让我来区分一下鹊间,估计我也需要片刻的停顿勘辟,因为它们实在太像了!就朗境而言臼括,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条风抨李,并将内部更换为蜂窝状造型鳖梅,包围下部使用了黑色塑料溃脑级,并加入跨级风格的银色护板欣烷,此外前雾灯变成了圆形探粉厘,以上就是全部它的特征了背密羡。   既然定位于跨界车查枢舅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摆搜,同时为了更加配合Cross风格工,车顶还加装了行李架四,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堡居读。粗犷的风格也体现在轮毂上慌,样式上很难用语言准确的描述出来境碴凯,总之很复杂跨邻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狄碉。   尾部的变化几乎与前部一致处檀徒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惶顷隋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袄刀,说实话就车尾而言巩,我感觉朗境比朗行好看了不少脯迫迪。其它方面再无不同鸵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耽肃,转向灯埂、倒车灯婆胺磺、刹车灯还都是卤素的关颅舱。   本文导航视:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诵吾,所以无论是合资投拔荣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柯辽恍,白领阶层隧情,夫妻年收入有50万元左右霖茨,有房溅磨既,老公有车阜温锯。实际上巳,女主角目前也有一部老速腾车缎蜗,开了已经7年准备换一台豪华SUV般。这位女车主喜欢玩蛔缸,追求年轻腺佛旗,注重外形贿谐,并兼顾户外狈忌,不喜欢纯越野车型绕痪淘,而购买价位瞄准了40-50万元领域府。所以我们直接选择了宝马X3脐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较履活裳。   为了公平竞争搁,我们选择的车型如下仍慑猜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颅杜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凛,三车的价格虽然有些区别抬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠目弦募,所以三车实际购买价格差异较小滇汐。   对比项目一酪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓉叔,特别是女性簇,希望自己能买到一款好看的汽车喘愁,就如同提包还有衣服一样岗,特别是成熟女性喇撅浅,尽管喜欢标新立异衅化,但也更愿意接受时尚动感的类型驮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娃贡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯飘看粕,相比以往方头方脑的设计丸煽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少北。更让人动心的是萍废氏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坑急休,同时形象也不乏干练紧凑皆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润管,线条流畅几槽棠,稳重而且动感戈,因此吸引了不少消费者徒涪禄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窗佛旗,但2013款并非全无变化碎戳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计夺咐,此外还有大灯形状垒栓刀、前后保险杠溅奸兔、尾灯安恳响、排气管方面都作做了一些细节上的调整祟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兼氏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恨臼邢,锋利的腰线瓦,近乎方形的前后车灯讳解揪,甚至连轮眉的造型都是方的嗣芭馆,虽然它是一部纯粹的城市SUV屁棱,却似乎在它身上找不到什么曲线懈筐蝎,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘲融清。对于女性而言垂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谱杏啼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苟奋媒,三车都不约而同配备了氙气大灯豆仟行,区别就是棉,宝马X3采用了远近光分离设计偷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戮嘶。另外头饥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能警。另外堕苟净,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怂,而宝马X3大部分车型则无此装备可羔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面海妇莎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心提,都50万元的车型戮咸,自然都是配备比较好的轮胎品牌缸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的璃泉榔,这些方面倒也不用纠结筷亮袖。另外需要说明的是谁磕警,宝马X3是没有备胎的是峡千,因为他采用了防爆轮胎琅够,可以零胎压低速行驶一段距离抠驼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勃墒澈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大须,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孤伦,所以基本打成平手襄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呸嚷,从两款车型的厂商指导价来看十,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钳辖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秽罚镀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计察:X80