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火星一岩石被NASA命名“滚石” 约高尔夫球大小

2019年09月21日 21:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,石家庄科胜包装机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烁搜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)系倘惟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炊,所以在这篇文章中串吴誊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寞托,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揽笺焊。作为整个车系当中的中配车型食,MacanS绝对是性价比最高的一款锣幻仇。只需要多付出13万次躲诧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孰孔掣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酣:10.9万 车辆总价(含增值税)瞬寺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妮哎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脸校,当然这些选装件也个个价值不菲诲密。毫无疑问氨,我测试的MacanS同样选装了不少配置句轻,加上所有的选装件之后屑鼎,车辆的总价也达到了79.79万菜酞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm线,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剿挤赎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm箔浩,比中低配车型长了18mm健。从数据上看沫难,MacanS除了高度和轴距之外海尉,都要比Q5大一些稗房开,但是由于MacanS车身足够低矮疏慕,所以从视觉效果上来说涉痢屠,MacanS的车身显得更加紧凑天圃段,也更加运动缔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补据,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扳徽。如果光看前脸的话瞪歪识,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo换。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疲虱萍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扇缮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翁盖。如果不选装的话驶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玖揣幢。   MacanS紧凑胎廓碾、简洁的尾部设计勒陈爬,充分体现出了它的运动风格脖芭琳,简单的尾部线条用最平实的设计语言纷辉寥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糖沉。同样运动的还有它的尾灯铰汉视,狭长概邦、扁平的尾灯造型撵端,与尾部线条搭配极为和谐丝冒,起到了画龙点睛的作用此弥。   内饰方面开夹匙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闺楔,运动中不失豪华感单。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纲纠狙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓄峰失,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你誓吹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苯。但是有些遗憾的是祥位委,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬我晤横,每次按下去都会发出“咔咔”的声音官,感受并不算太好结酵沏。   Sport Chrono组件烦湘然,包含了中控台最上方的计时钟岛勃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宫。只有选装了Sport Chrono组件江墓,车辆才可以进行弹射起步四。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棺将蓝,但就算是为了那个做工精致的计时钟涟倾,选装Sport Chrono组件也是值得的汞鹊,毕竟1.8万元的价格钒乱礁,对于保时捷车主来说也并不算贵揩。   换挡杆周围密密麻麻的按键葡良,对于接触Macan时间不长的人来说魄伪,绝对是个噩梦畦酗墒,想要记清楚它们的准确位置任晦,真的不是件简单的事情辰壕边。起码在我开Macan的一段时间里蒜,每次操作我都要低头确定按键的位置控撤暑,真的不太方便冻拱。" "  在国内提到奥迪侵福,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扰列,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馆堕胯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵丁,这其中就包含SUV以及小型车喝蒋玖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型补茶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赦邵?   在外观方面誓,奥迪A3延续了家族外观设计脚仿七,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甭偏楔,用在这样一款小车上显得更有气势曙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潜化腐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计森,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夕叹,辨识度非常高拨泛,同时大灯下部还带有清洗器顿虾垫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唉肠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型括拜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多协陛狙,至少看起来没那么晃眼快,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汇烤瓦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坑骨典,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洁,起到了很好的效果惯荒琳。侧面的造型上在A柱位置最高先卿嫉,整个车型几乎以平直收尾故,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擞辨,同时让整车侧面看起来更大一些惋谈。   A3的车顶采用了黑白色的设计缮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扫磐苟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姓房,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠢伐猛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笆嘶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驰恭,轮胎尺寸为225/45R17夹歼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂健,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂死,不过选装配置都需要额外加钱才能实现武盘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉婪兔碍,整体呈现梯形结构泞,尾窗底部与腰线持平千午,尾窗面积最大化保证后方的视野畔蹄随。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乾曙,不过内部也采用了普通灯泡光源淌肆缎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈疲好晦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合榔茎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况械皆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酞告褂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的船瓤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型派胆,S80L自进入中国之后般伙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膏辈层。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圃,但它所具备的那种低调内敛的气质贯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选攘背暮。   2014款S80L通过对细节设计的改变扛染粪,让自身在没有经历换代的前提下皆,进一步提升了性价比俱沪林。面对强手如云的豪华C级车市城韧拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脾壕,想要抢占主流豪华车的市嘲嫠濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步光,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肥炉。   新款S80L对前部进行了细微的整容加,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒂赴哆,同时也紧随时代的脚步豆。相对保守的前大灯设计圈,已经不再能够满足时代的需求幂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言加思,但至少与时代接上了轨肖炯厂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锌祥,近5米的车长和近3米的轴距表现扛,让它在尺寸上并不会有劣势茶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质读。外后视镜新加入的镀铬设计溜搏,虽然是新款S80L最显著的改变之一呐泡返,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点套毖咆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寄汰潜,沃尔沃式的家族化尾灯造型仙壕奉,成为S80L尾部最显著的标志性设计塑恐漏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扰并斤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击噬帝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型统疯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纲擎。   本文导航   分享到拿笆趁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌间,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短多能,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稀。不过旗下的产品线也过于单一磋蘑社,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际遣,所以便下探市陈昴濉,推出了紧凑级的GA3车型奶稻范。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寒角,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型财淮坟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拒壬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帆悉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别麓困娥,也可以看作是GA3的升级版车型瓜苫瞎,依旧主攻家用紧凑级车型市场韭。但是作为升级版车型郴,GA3S在外观设计方面有所升级世,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仕充商。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粉敢罐,使整车显得稳重而不失时尚感惹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上广委,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧病娜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动人届酸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苔盗。此外赋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藉,为双五幅铝合金轮毂笺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杏睬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长提、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鼎,传祺GA3S的造型设计并不落后狸玖退,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歼棉滇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桶,12万出头的价格或许已经超出你的预算酮邵钮,但是无论是从配置还是动力来说善棠慕,值得去掏这个钱羌汹。可能我这些话有些官方措辞苏土,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抹。   1.0T嘉年华外观蕾嘎忻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗅缆。为了搭配这台发动机鳖溉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性口斯金。   内饰部分牟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梦美,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骆钙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雄面,这个级别的车型非常少见醇肯的。但并没有设置外部开关轻坤,而是需要进入屏幕内关闭陪娩。   本文导航   分享到庆蓝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馅撕氓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆精,与大众168万的海外销量相差无几吞痊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酬吃男,依然凭着一款SUV车型晨煌,在国内获得了不低的曝光率姥痞秸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彻绣。今年4万台的预计年销量触详味,相信有一大半都将由这款车完成说番。虽然这个价位区间的SUV里搞,无论国产进口都有不少车型可巡挤闼!,但路遇科雷傲的几率依然不低棘簇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勃琉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丰搂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旗剿。这款车的发动机及变速箱等核心技术殿妙响,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棱蹋示,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恭淋,并保持了雷诺一贯的安全水准斡杠。而今天我们试驾体验的洁伴芜,正是这款车的第二次改款崇,已于2013年在成都车展上市盛兄。   外型上栖穿吠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化申敖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨文稍募,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羌,倒是显得有些“萌萌哒”茧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶砍蜂。   侧面造型上画霸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘砂凑。虽然尺寸算不上大拖突,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镭砂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浓规。另外鞘妈,2.5L发动机搭配适时四驱系统邓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诫。   尾部造型依然圆润架携乌,和略显呆萌的前脸很相称版。上下对开的尾门很实用懈苗,节省了上门开启需要的空间镣理,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韭慈电,载货坐人两相宜距冻嘶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出塘络,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抵仟始。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜熔创,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多长,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岛祟。当然小瘫啸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亢涛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拍、大黄蜂壕防、救护车等“老熟脸”们会出现擂梯,编剧还添入了不少新角色亩苹,比如老牌人物“探长”狡,军械武器专家“十字线”冉颊,以及人造变形金刚“螫刺”等椿迹冷。对于最后这一名小角色而言窘,它的“身价”并不算昂贵购藕泊,并且在现实中畏,它的综合表现也算是可圈可点稍署。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躺办,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绩椽朴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埃剿奥,说到这里禽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悍免。   言归正传闪嗡,牺牲自我色肮,从而使“大黄蜂”更加强大璃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色残驹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中遂蓬猫,想要拥有它并不难里坍,最低11.99万元就能圆你这个梦空,只不过它不具备变形功能酗蹈清。   从设计以及尺寸上就不难看出屁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台套默,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桨册休,所以对于大部分人而言立,创酷在视觉接受程度上要更理性一些曝割。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脸,具有相同的特质的车型还有福特翼博杭、标致2008胜。在对表面参数对比后搏粹仁,创酷的优势还是比较明显的芹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饭普。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫌悼,平和的尾部葛浑、延伸至后翼子板的尾灯组纠、向上提升视觉的包围等等查佳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曙吻芯,当然也没有明显的不和谐感奶。" "     对于英菲尼迪来说袖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幂谎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拱,这最为主打的当属轿车Q系列奉娇星,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俗魄,在现在都在大搞涡轮增压的时代扔钦吧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烯创咎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钙苹才,而今天的恕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澈帝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腾蜗吕,就是英菲尼迪的G系列产品鲍璃,而随着采用新的命名方式掳讹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膏,从之前曝光的一系列的概念车来看身,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劲蓟很,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稼波须,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蟹,而带有这种印象而来的就是古橇:这车动力强么敲?怎么看就像是卖外形的呢哨?   首先在外观上里缔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格黄,采用了更为吸引眼球的设计思路熟虑兰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梅鳞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猫鸡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裤镁,同时也充满了一种力量感蘑疾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉婪盲迷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擅冕卢。   在车身尺寸上迫雷谅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尘洞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凄匿饶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准儒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅第跨默,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滇损。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腑型报,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苫骑啤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些混楷皮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忱,在这个级别算是中规中矩氛竟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涛刀圭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要趣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位架,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笨,同时也保留了圆润的线条风格瓷,尾灯的点亮效果依然印象深刻晌暖摊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俊特。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缚隧淡,这样增加了尾部的层次感肪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喘仑麓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多费绊粳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澳闯弧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捷寂,并且入门售价也仅10.98万元抚猩活,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峦鸥杠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狼虫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下料薪氓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诞解堵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赦脱令,但车身上的差距并没有售价来的明显铺解,因为锋驭真的比它们便宜太多了堡灯荤。除了合资对手以外嗓顷薄,它10万元起步的售价鳞墨多,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柔屏。   铃木锋驭的外形设计上幢玛,我听到最多的就是两种声音婆摄赐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拿拔,而另一种则是感觉外观不好接受呻,很少有介于中间位置的人肩劝,毕竟外观是一种很主观的感受尾藤,仁者见仁智者见智扩剧拼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阜瓦腊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宪鄙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料玩淘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沧。接缝处体现最为明显咀,而且它在内饰配色上也相当讲究秽据富,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贯等善,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型本饶硼,售价为15.48万元漂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鸽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丰脓,性价比有多高了汇沽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缮随量,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贝扑。况且番列,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统目谓嚷,还是非掣ⅲ厚道的刮肺蛊。   本文导航   分享到穗侩单:   哈弗H6 月供708元起" "  最近持,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽涕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梯忍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动报问,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牛缎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呈劝,这作风跟大哥卡宴如出一辙人劲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲁:68.79万)在选配后价格逼近90万元韭拓稀,而且市场上目前一车难求聊土猾。那么问题来了赎梗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠修,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懊案。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苏轮啤,到底这两车有什么区别闲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氯米通,帮你捋捋思路氯浦。   注布湍匆: 实拍车型为MACAN 2.0T唱粒,为了让您一目了然勘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冷。   内饰甩棘拢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藩纲柿,可以说走在大街放眼望去到处可见檬夕。基于目前的消费理念川伟昧,如果花20-30万去购买一辆SUV悼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泥功骚、实用的内饰睫、以及良好的通过性摹,另外还要满足偶尔越野的需求沤。面对人们如此苛刻的要求嘉供,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毒爸雄,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫂未。相比其他媒体的评测方式赖奈绘,我们易车选择了多人评测的模式购盒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啦。    此次我们挑选了7款SUV车型莎炭湍,分别是线:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悸,分别来对它们进行详细的测试歌苹扫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孺褂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谷杭卫:25.28万元   市场优惠桓体妒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拿废,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饰令困,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚融拘讣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道馅炉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计经饰,看上去更加的协调耍手。   至于尾部方面铆鄙痰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钾肋瞄,乍看上去有些沃尔沃的影子恋屑汤,整体采用了立式的设计风格广酗蕊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲履长,尾窗位置比老款更直也更靠后补。   小结访:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芯舵射,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迪评,前后不是很搭调淖哼,尤其后部的立式设计尽伍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宛嘲为,但空间利用率上则会相对减信础,比较适合那些舒适一族蹄继。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钙斑芬:25.28万元   市场优惠繁铃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寒忙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宠,新车的整体造型十分具有张力抬吗,五边形的进气格栅更具立体感焊期物,镀铬装饰一直延伸至车灯内乃采凳,大大增强了整个车头的时尚性钉春。   尾部的整体设计同样强调动感与张力报,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合憨烁却,但整体并不是LED的灯组设计态,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰册蕾懒,在视觉增加了整体感的同时店,也大大提升了整车的运动性扔。   小结娜:马自达CX-5在几辆车中娟磺懂,我认为是最具动感的一款挎,整车前后比例十分协调社坪官,外加搭配蓝色车漆错校瓷,使得自身更具个性祭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象施虫规,详情请见后面的驾驶感受篇犁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奶壬羔:26.78万元   市场优惠化:1000元   如果不知道它是奇骏的人寒橙,在大街上看见这款车阑蠢蓉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桥巴,同时也是这7辆车中变化最大的车型闲碴,整车不再是那么的棱角分明秃全,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酸十仿。   由于采用更具流线的造型设计坡泥墙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯文拈汇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莆且棚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饥掀。尾部的造型也不再是那么的方方正正庭,尾灯与前大灯造型相呼应耽,并搭配镀铬饰条加以点缀豪培。   小结磊:由于我个人的车型为2010款奇骏闭地,所以面对这款全新一代的车型宏惜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赋拧形,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歼颁簧,奇骏是个不错的选择粒该。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哨:27.28万元   市场优惠弯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扣矮娥,就得到了广大消费者的极高关注度性渺颧,整体设计与上一代差别很大咖卫,不再是中庸的形象救懈乡,而是更加犀利的造型桶扫唾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娘,前中网分为两段式设计瞎,但两块黑色的格栅全是假的词,完全是用来装饰用的棱搁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谦狙贯。   熟悉老款车型的人都知道蘑乾坍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绦署,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盛蓉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野馅浮沥,从而保证了行程的安全性芦祥。   小结淮仇:这款RAV4整体添加了越野套件辉箔,所以并非其原车面貌募拿攻。但无论是否经过套件的选装坛姆戈,整体的造型还是十分具有潮流气息的痉,另外值得一提的是达集界,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漠,依然是几款SUV中表现最好的锹艰境,注重空间表现的朋友们值得考虑艾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版川:31.58万元   市场优惠疗廉黔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款县,所以变化并没有其余车型那么大拖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劝刀橙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彭,棱角分明才是其主基调紊免穿。   后方整体没有太大的改动露,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畦盎,设计很好的与前大灯相呼应猛,夜间看起来十分的醒目刑踏,整体也很协调毖顶。   小结瞬谷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杜辑软,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力福欣擞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点票须盟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懒返副,途观还是比较不错的选择身显。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型献劫涡:25.28万元   市场优惠饰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋克斯的外观盗儒狡,那么这款翼虎你必将也会喜欢门辞,因为它的造型就是一款大号儿的“赶祝克斯”腻。单条镀铬饰条所组成的前中网忿,显得整体十分的修长诗范,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猾艾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栖楷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裳擒谋,提升了整车的档次阔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稀。   小结磐乐材:翼虎是福特家族的新渡蕴男椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑垢模克斯的身影唱韩榷,而对于新款付蘖耷#克斯的整体造型蒂,个人觉得还是很不错的地报,那么如果您要是和我持有共同的观点娜,并且想拥有一辆SUV车型其貉挂,翼虎绝对是首选范围博。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版透扔:27.69万元   市场优惠唾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聪,但随着Jeep旗下车型不断的改款擦空,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亭迫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亢魏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萍冉输,圆圆的大灯以及垂直的中网垮邻,无疑均是Jeep最原有的样子痢史。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喜尺,无论是后风挡还是尾灯柏,都为方方正正的样子尝鞍残,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间即哎渭。   小结伙荒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚几臁,淳朴造型及棱角分明的设计脐,在保留Jeep家族血液的同时信棺,也为整车的空间做出了较大的贡献详赋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哇,详情请阅读后面的文章痞动。   外观总结宦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性温,基于每款车型的特性谈们,有的为小改款死、有的则为全新一代酚炒,所以有的基本没什么变化朵形堆、有的则“面目全非”矮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皖怠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吩。通过每款车型下方的小结涵骚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型高嚎琅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刷归非,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搂,你可以理解为营造纯正的氛围玩忿麓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滩翁褐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泞删篙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妒谱晤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焦发投,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍襄牵勉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吾四晃,绅士气质是宾利的“看家本领”嗜。往往戎蕊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去必,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菜。现在诫弟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h店鹿霓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柔。自古以来认泻,“Speed”一直是宾利的性能标签册厂套,以此向2003年垄断勒芒冠夯虱、亚军的Speed 8赛车致敬墒。    作为宾利历史上最快的量产车型皇浅毒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)砍师,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛙辟,当然琳脯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茨。    伴随著经济实力的提升高,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疵坚歪,当你身处被“泰禾北京院子”堪残、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踩承穿,肯定会追求更高层次身份上的匹配棋。我几天前去宾利销售中心廊辽,它长廊式展厅规姆兀宏伟帽东,处处是浓郁咖啡香献未,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胁鞘电,对其购买力是不置一丝的怀疑恫亩。我想股裤康,只有宾利滑媒蛊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掇狗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求等囤身。我敢很确定的告诉电脑前的你们赏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汇,在中国未来一定能卖到脱销伟。   >> 写在文前簧版妈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馈,英国品牌的表现令人忧心忡忡仆怜蛾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹿幌,它们目前都散落在世界各处欺岭,有的受到追捧有的则走向终点伐融。即使获得成功的英国品牌筹簧,它们仍为自己贴上的“德国标签”疏棚、“印度标签”的身份感到忧虑纯猫,毕竟溶炒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滥团盟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逼、原木的袅袅余香搪,这种气味只属于宾利嫡、劳斯莱斯们七,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骋蓖缕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贩。    从业这么多年凤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壬拓茄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潞股绷,囊中羞涩遥不可及自然很重要虑冕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溺菏饺。我认为一辆好车痛博,应该让驾驶者舒服泞、安静滥补、惬意的完成从A点到B点的旅程互骨冠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酵挺,却实现不了我小小的梦块。我一直认为罐,真正的贵族还锯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拴翘巾,即便妥协仍然能坚守初心受透。此话适合改变自己的GT Speed硼,你知道吗乃甭?世上最难的事情就是超越自己唐,GT Speed做到了 即。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屉,当你启动它时熔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痕疤。   >> 外观屋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慈吴,作为宾利目前最为畅销的车型赂队,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲜公。但是柬毖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兼挖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节督盖汤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者含币,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滦。当然抒,大部分“土豪”车主也不在乎破袭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闹脖协。    外观提升不是GT Speed的精髓粕唱吵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品熬刊颊,动力乓绰、刚性假季翘、减重上的工作任重道远府垒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棋,仅有2.3吨蒲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龋矛囤。不要小看这350kg倾,几乎是一台V8发动机的重量倾蜜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逆、多连杆后悬挂和防倾杆等托搏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色察贰恢,分别是Burnt Orange(橘)霉、Sequin Blue(蓝)奉胖、Excreme Sliver(银)反。为了凸显GT Speed的特殊缝颓心,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贺落。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选细苗牵。宾利工作人员表示喝啼律,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故承累瞪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夺,尤其是在中国等兴新市场更是突出慈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涪埔。    你知道胖子多么努力吗锯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酬嫂涧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形省户械。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超道哪。那些把高性能作为卖点的品牌馆麻,现在宾利也有资格和你们一较高下喷脱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苛祥谓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瑰山摧,其尺寸为(mm)粗测:长4806些杜勉、宽2227搭化随、高1394仕,轴距为2746mm灰。我知道提瞧辣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劫,为了让你做到心中有数壬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来请。与竞争对手相比菊弧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先供补。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尖轰摊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椿,哪怕国内的环境日趋恶劣焕款粟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庆攫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饰,整个过程大约需要22秒采佛澳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间举遣,从而避免占用后备厢大部分的空间鸥可。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芦模警,它的排气声浪在我听来低沉浑厚文柔戈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慕,没有法拉利暴躁墨檀,缺点恐怕是不高调祈。不信你点击上方视频听听视频里声音米。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锚赂酶: 作为欧陆GT的性能旗舰妥炭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角违啃管,不仔细研究根本发现不了它的区别具。虽然外观变化之处并不算多糯措爸,但是对于轻量化纶笑统、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胆剑脖。" "   7月21日榔俊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肚桔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烙尝闹、北汽E150侥怒道,成为第一期家用空间王冠军词。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奶。它们会有怎样的空间表现捷戊骨,不如一起来见证徽。 本期内容开始前星堆皑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厦锹: 好了躲狙低,正式开始第二期内容诲谭抒。不过简单说几句谴,为了没看过第一期的网友们诽拾晒:    你可能会发现卯憨,随着岁月流逝箍拷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭令恐,也当起了小爸爸人。恰此时必,他们对车的选择可能也有了新的取向奴,空间大邦耍客、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虽晃驶。    基于此徒任,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撵通毁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盲比疯,让大家对车辆的实用性有个较全面辱吮、正确的认识袄惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测达杏天、模拟一家三口郊游的情景实测豢败、细节空间的展示堪食、实体娃娃的数据测量四个环节进行唱沦。   话不多说凌估甲,有请今天的选手纪扮,登车胨兰拧! 第一环节炼躬:堆放整理箱受,能放多少放多少    由于很多厂商饱年、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夺拾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时偏防,也会帮你量化一下车到底能装多少升剃豌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亨口。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号面,并加以不同颜色区分鸿,目的是给你呈现最直观的感受坤袭喜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帽久访,仅供大家感受一下炮。今天我们拿箱子说话写插,看看它们这种数据到底能装多少箱子暇年搅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下己:由于时间关系骇恐鹤,我们这次只借到了骊威的低配版枪庞厩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒论,但高配版的骊威有这一功能心相拜。 首先出场的是骊威贝靖:    状态一库辜:单纯的后备厢空间 状态二握讼捌:放倒后排座椅后的空间 状态三汤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哦: 骊威一如我们所想的那样膛嘛锈,空间的确是其一大卖点较喇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掳棺江,小伙伴们都惊叹了!骊威亨,实力不凡势什蹋。   其次出场的是致炫吗签:    状态一锚藤:单纯的后备厢空间 状态二惮谩瞧:放倒后排座椅后的空间 状态三既:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帛: 就如文章开头介绍致炫时所说厦屉,空间郊控、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点愤激。通过这一环节放整理箱的测试食,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积某:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茫如:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崔蕾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锻颧: 通过摆箱子的实战逻盛狭,以及上面表格数据的对比菏菇钡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盖康钡。而致炫与骊威差距也并不是太大响免赊,可见其空间不可小瞧吭胳。接下来又有哪些好玩儿环节兽祟纺?而两车又会有怎样的表现呢惺?请继续往下看涪环。" "   今年5月渤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灯甭锤?9挡无用彤赡铝?自由光深度试驾报告》)蹈篮。当时伶咳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庆渴。    6月邻记,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驳。不过3.2L版的离地间隙话蹈、接近角艰昆、离去角舵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别储炊?    几天前当,我和赵璞呻顽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锚,这车还行不行勺角吻?    我们的第一站辫虽,魔都上海裙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胺妇。在经历了噩梦般的改签涪曝、等待但哗廷、登机晃穗、继续等待之后臂行,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间昧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿套纫:“游遍世界各地粟材,开尽天下好车廓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裴啤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抖萎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薄氛焙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仁饱。在此我可以不吹牛X的告诉大家该,我在纽北环实际驾驶过哥眉侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔑残碍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慧倘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型加拓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兑踢纺,在国内也非常抢手讨蝎跑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幂俊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变间,基本保留了GTI所有特征寇息。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升修,在舒适配置上也更加的平民化芍遁荷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整飘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒲,例如两边的侧裙以及尾翼等党茄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桑虎册。但低调的外观也有自己独有的设计元素构,例如车头处GTI特有的红色的拉线茬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彻赎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性判磐戊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm联贺。另外雾,新车的LED尾灯造型也很有特色谐。海外版GTI提供了红色偏斥欣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戎隶绞,但国产后或许可以与国内的消费见面乖卿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少对耗末,我把它们大概分成两类韦翰驼:靠谱的和不靠谱的咆。不靠谱的原因很多拦,有些续航里程太短摔薄腥,上车就开始为电量担心;有些性能太差疥李,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碌芦凑,几十万买个两门小车厦,真当我们都是土豪吗虎缺膘?   不靠谱的理由千千万力乃关,靠谱的标准则大致相同柒肖辰。续航里程不能太短宋绢汕,加速不能太慢旦,最好还有些实用性衬秒,价钱不贵就更好了糖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车繁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敌,拿汽油车举例的话牵强,90%以上都算得上靠谱井茄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糕融壳,能达到及格水平的车型却不算多戈潜。我们的这辆测试车是2012款的倍陵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粪。还好时隔两年堑,e6的动力系统并没有发生大变化羌,只是外形和配置有小小的调整瞥泌。   续航里程定归拐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溶虑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涸划,这其实只是理论值氢瞄靡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菏,实际用车时很难达到辞囊蓄。夏天空调媚、冬天暖风崔、高速快了聚间、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茅湘矛。   这种电动车只是日常通勤还可以紊,但稍微有些想法叙孰胜,想去见个朋友菊、买个菜邓苛,心里就得犯嘀咕挺。这种心中总有事悬着的感觉很难受躺富考,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膊棚父。   由于时间原因劝梯,我们只能简单测试一下e6的续航能力厩骗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里别堕搐,其中高速路况三分之二刑,城市路况三分之一刃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来派广,我们的行程其实就是三段吝糠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗜莫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)歇檄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)壬钩伶,显示续航里程320公里韦坑答。完成第一段高速路程时(43公里)喝,电池余量82%(耗电17%)究壕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妊逼,电池余量63%(耗电19%)搓咀率,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擂牧慈,电池余量45%(耗电18%)娥目飞,续航里程134公里(减少61公里)谢坑梢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右必戎,比如第一段高速行驶泛突,续航里程减了59公里唉片,而实际行驶了43公里撑,二者大概是0.7倍的关系污缴刨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼻驹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近病,拥堵路况似乎还更费电一些朽呢。" "  近两年嚷翰辽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮规老蓉,很多大厂都推出了自己的纯电动车醛,先不说比亚迪这些纯自主品牌林,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贪疼。今天拼妹款,我们就提到了之诺这个品牌逻息,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坏欠逢,主打高端葛媳,并且未来也是只进行纯电动车的研发猩仁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枫对负。今天糜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E社怀眠,下面我们就对这款车型做一次体验驼脆破。   之诺1E只租不卖闲节铺,租赁价格为娘喉街:日租金为400元/天娄,长租(3年期)为7400元/月牟丰畅,现在消费者就可以对这款车进行租赁肮。   租赁价格包含窜砷:车辆上牌吠、充电盒安装(7.5小时充满)胶炮、保险呜、每6个月一次定期检查保养努硼、车辆维修焙碗,7天24小时道路救援梯挡耸、拖车以及备用车辆等酪榷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子略。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筛薪,虽然亮点不是很多栖插祈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离橇呜童,树立之诺自身品牌的辨识度撅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系但,辨识度极高们得。 既然是同平台打造撮,那么轴距和宝马X1也是相同的瓜膝亥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炔瓶鄙,尺寸为225/50 R17搓,这款轮胎最主要是为了节能考虑纷素单。   本文导航   分享到负:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉本嫂,它是南京依维柯生产的车型官笔漓,隶属于跃进品牌旗下插剐,是一款定位中高端的轻卡产品讳疽。该车是在2013年1月首次发布的簧砷菊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帛,为用户提供了更多的备选车型霓纺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现态隶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牧帆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域目,宝马向来不走寻常路恨,旗下的SUV并非越野硬汉非烘,而是更加注重公路操控性骡尝,所以在外形上也有着自己的独到见解辞。Coupe原本只是轿跑车的特征风效堵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窃姐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嚏法,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慷翱枯。在这种背景之下判栋凉,X4应运而生凯悲滔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验景硕,宝马对于X4的设计便更加得心应手迪。从车身尺寸来看魂仿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肉顾酣。然而实际感受上试畴材,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猾。它们的关系就如同X6和X5饺盾,一个张扬密阿椿、一个低调妇楔眠。要想丝龋酷垛?X4很在行蒲僳宋。   这辆X4的外观加入了大量M套件报艰,进一步凸显了它的运动风格腹宫。夸张的前后包围降低了视觉重心钩放寂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墒膘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢落?所以毫丧粗,接近角即备毕、离去角这些数据对于X4来说食炒,根本不重要叼棠婪。   和X6一样寄,性感的臀部是X4最迷人的地方落密。如果从车尾来看修,X4确实比X3运动了不少猎创寒,高挑的腰线汇痢、厚重的尾部都能给人很强的力量感帽现。对于35i来说欣赋,单边双出的尾排着实有些低调描。尾灯的造型是典型的宝马风格骆胚,造型简单熟嫉详、大气锋邻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升插。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窖,前245mm协沙京、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辑苏,这是一款综合静音充、舒适甩惮规、操控于一体的轮胎伦燎仙。在我看来憨懦剧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挝计,似乎更为合适霸。" "  原标题童庇咐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皮午请,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靛,该车除了外观造型犀利坦净、内饰豪华河亭、配置丰富之外鞍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姆掳取。作为一款以年轻垒澎东、时尚为主旋律的产品传紊,NX开起来的感受如何交,今天我就为大家正式揭秘郴。(注燃桃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称僧,如NX传、ES翘隋钦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辆:   NX车型的外观内饰设计风格茂淘翱,在之前的文章中我已做了详细介绍试腊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庙肆吼。从实车给人的感觉来看冬,它的确做到了这点句漓校,不少人见到它的第一反应就是鞍盒:恩从渡,这车挺个性献掇屠、挺漂亮扔飘碱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迹卫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镭锭。此外茨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯势东握,进一步提升了科技感署搏。不过它并非全系标配赣,在入门级车型上近光灯依旧是LED疚羚,远光灯为卤素灯泡谓响酚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3监病、宝马X1做直接竞争潮鸥颈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV太睛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证说。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES具雹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钢群。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研垂啊,其中一款为17英寸屡扯勘,另两款为18英寸滩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诡悔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镶逛恒,在国内的售价大约1700元/条璃瓮擂。   车尾线条与前脸相呼应畦谩,造型犀利将彻痰,棱角分明车,以凸显整车年轻溉庆、运动化的产品定位趁宦。同时僚许,尾灯设计十分用心率姥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犬蜂,特意在接缝处增加了一小块LED互长扇。   内饰方面弄茅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造完,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夸电,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用己闪即,大幅提升了车内的豪华氛围咐。   据雷克萨斯厂商人员介绍稿俱得,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疏渤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颂泪寝,它的使用方法类似于电脑的触模板几甭,并带有震动回馈功能妹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用傻驼。此外搅水琳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矾电极,我们咨询厂商工作人员咕,这配置会不会引入中国绊拣,对方并没有给出明确答复系堑贰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适投,作为家族中的新进成员督,NX的表现自然也不会差塑散。为了符合它运动化的定位孩点酱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隘朵故。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惦。   在海外让,NX提供了全景天窗侗新、普通天窗和无天窗三种版本的车型仍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帝碱,采光效果很好疵寇,但无法开启举钦诉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用薄菏,采用的是外开式设计花。可以确定的是庇,上述两种版本的天窗都将引入中国闻孙附,至于无天窗版车型是否会引进堤屎,暂不清楚伸妊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荆衡烧,马自达CX-7在海外推出;2009年仓屑,2.5L两驱车型引入国内猩,售价28.8万;2010年亥,增配的小改款车型上市踞顽怒,售价29.08万绕屉,同时宣布国产意向;2012年猜,海外CX-7停产;2014年材狼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹭哺,等它国产的人此时已经老了四岁了入昧。   从以进口的身份引入国内哆荣,到正式国产经历了四年左右的时间拇缄厘,在这四年中进口CX-7销量并不好台,一方面是当时市场不成熟彤憋,后期竞品丛生将其埋没了帝。另一方面原因也在其本身炮贺模,比如定价高驮、2.5L发动机动力孱弱等等渴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍科惨碴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统立叫惧。在测试之前搭顾疾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm父创磁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寺尺,搭配6挡手自一体变速箱粮乾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炭诗双,只不过调校要比CX-7上的更为激进舵拢。即便如此婪翘裳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郊。   油门的设定比较灵敏逆虽,起步和加速初段都还比较轻盈灭扇屉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线美歪怕,而不至于拖沓寿赡趟,一切都显得易于掌握戒。变速箱和发动机配合的是那么默契裳潜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒜捶,只是在极拥堵的道路上蠕动时砍配伍,1挡与2挡的切换有点闯动而已莱啡别,问题不大唬犀。   转向和悬架的设定偏向运动圃画虚,采用机械液压助力的转向系统比较重铝畏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卸。悬架没有“忽悠”的表现别界怜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息躬诡,车内乘员经彻牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”将片殊。悬架后段偏硬悉飘揭,在弯道中并没有明显的侧倾湿亥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甩,动力供给够积极苯陌绍,表现不错吕显蹦,驾驶感觉非常轻松弊巨,动力的跟进也很是及时毒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羔说撵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刻,而且不是那种喷涌般的迸发胜抖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怂拒,给人相对内向保守的错觉舅。   CX-7更擅长的是中途加速暗毖,比如从60公里/小时开始泊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易革,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扛前迷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限体纶边,这几天这种沮丧感时常出现兰。不过也正是这个中段加速的特点犊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龄桐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右局凸,稍踩油门就奔向3000rpm赡,便能得到很好的响应挛锣,仅有极为短暂的降挡迟疑锌,随后就催逼出了足够的扭矩肃。简而言之辱筒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的复豪硅,容易上手喉,各方面的表现也都算令人满意垮东刃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷散,涡轮增压器起到了明显的效果氮步品,就像注入了某种精神类药物辟凳,虽不时刻保持着亢奋状态估,但兴奋状态确实随时可以到来保虹,一切都听从指挥吭纪娘。这种持续的加速感可以维持一段时间珐舌,心里不禁一阵爽快传回,当然捎森,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麻呢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颈池,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钝,消耗燃油17.94升连滩,平均时速为30公里/小时那步,全程开启空调券梨够,平均油耗为13.3升/百公里鲤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迟弘,CX-7绝不算省油的那类脐些,准确的说是比较费油雄。另外私屏扣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醒,无疑使用成本相对较高构背诺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前商哼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戒牢挞。说实话堡关乔,那是我第一次接触这两款车典儡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象保,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寡,动力同样够用矩筛般,但输出并不算线性皑舞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矛坷如。当时我就在想茸违,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珐,而如今厂家真的这么干了捎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昧涣乓,增加了几项配置恳,外观方面几乎没有改动淀溯,图中的这款车只是增加了车顶行李架够鸥、车尾扰流板和挡泥板等选装件刃其。   这款帅客HR16是一款7座车型假鲸酵,它可以满足国V排放标准卿,车窗后半部分采用了隐私玻璃涩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膘盆。当然崩堡辨,帅客实际上是一款既可以满足载人碎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丛全,所以它的车系中包含了5座巧诉金、7座蒂步己、国IV疾秒铅、国V等各种不同版本澳谅。   除了挡泥板之外劣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞠膘檄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坪缺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炮坚洽,其中的最强模式叫作“Dynamic”锨骡,译为“动态”搽汰。有意思的是物,在英文里疆持,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撕接蹄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埠牧?——开启动态模式失茶静,就等于点燃了一根无形的导火线矮刀龚。   要追根溯源的话法刮,炸药起始于中国汲乔财,属于四大发明之一如深,不过相比中国发明的黑火药储芳,硝酸甘油平时更加安全可控嘲,而且破坏力更强锯。奥迪RS 7同样如此菇,它多数时候表现得比较随和奶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力救姑。   首先从外观上就容易看出它很厉害露祟。奥迪A7之所以独特派士,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型槐拍休,人们将之称为“Sportback”绣己勿,在我看来堤谩冻,它的廓更像是一只优雅的海龟铺危甫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谢啪韭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涪蚕,所以它已经不是传统爬行类的龟撮签,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息东,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沽拉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辟莫,让人不由自主的去稳稳扶住3详、9点位置境淀。   在风骚的外形和各种真皮衔脐叹、碳纤维材质的覆盖之下斤惜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捌麻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缔构稍,这一点很好郸巳逞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戊峨深,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穆凯。即便在这种情况下败亭稀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贯:谁给你的自信卖这么贵亭?不错吴抛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008古,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛔?我们一比高下亨匠。 外观对比蟹冈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算程辆,所以我决定说点可以量化的东西箍蔚。首先督家暴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辛抗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抢。其次可能是由于动力的原因幻斯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲍骇啥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛊性敞,备受关注的长安CS75正式宣布上市不躺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓝婚轮。在前期的试驾活动上律,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疚埃,并对其驾驶品质给予了极高的评价壬缺箱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倡,和手动挡车型相比此僧纽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烤棱颂。 ● 外观内饰的简单介绍权硅:   在外观方面赣飞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豁叮电,长安并未给1.8T车型增加特有的标识当患,甚至连一个小尾标都没有淖疚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞋,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛾炯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佬首薪,轴距为2700mm拷病,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徘蝎吓、奔腾X80以及哈弗H6椭保,CS75还是相当有竞争力的晦士,它的轴距和长度最大抨懒块,宽度仅次于哈弗H6实,高度相比瑞虎5矮了35mm缚趣擅。   在外部配置上宪寺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统硷掳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓟捂。另外珊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯北,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吕渭囊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛇蔬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刊勃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品创典,市场售价约为700元/条忌舍,在同级别中算是很厚道的配备了兑。此外痕劳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胎雷,只是轮圈被替换为铁轮圈扮拾,还是俩字——厚道伤嚏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擞祟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赡猾冗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氛,看起来更有层次感栖斗倾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙紊魄膳、设计毫无新意号香、用料也很一般等不好的印象蚊。不过近年来缎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坦汕,长安便是其一阮坡泻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视塘,也很难找出它的缺点蔑辖茸,按键骇、旋钮的阻尼适中哺伦橡,手感很不错槐粱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竿美矛,分辨率和反应速度都还不错坚卫,不过在功能性上它只提供基本的导航椒、DVD芦漓、电台们、倒车影像及蓝牙功能心顾疤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的峡讨备,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菲逞僵,但是厂家对此并没有改进抱涪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抽肚谴。但是诵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簿突颓,同时设备名称也无法显示完整垫建亩,在用户体验上还有提升空间临始。   不过茄,在一些细节处理上拎齿姑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意聚僚。比如在挡把前方的储物格相鄙诗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汝钱,不过这块材质却为硬塑料把第氏,实际上根本无法达到防滑的效果遁。另外袜形粗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拾歇揪,这点值得表扬兼,但必须手动摁下开关才能点亮粒屋撤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桨。座椅填充物软硬适中驶被圈,刚刚好纽,并不会软到开久了腰疼卵,也不至于硬到硌(gè)人炮捷蔡。除此之外梁币,包裹性表现也很不错齐犬麻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中努谱握。另外瞧宪戊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莆彻。   车内乘坐空间表现上陵欣,身高180cm的编辑身处前排峨物撬,头部约有一拳左右的空间墓拆熟,此时移身至后排矢惰砂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间护市叉。作为一台紧凑型SUV车型茶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菩。   来到后备厢喝钮室,长安官方给出的容积数据为590-1560L节,表现中规中矩合珊精。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抹疟,增加消费者对于整车的好感度萄唤汲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疲饺,如今市面上的电动车产品越来越多心颈茧,开始逐渐走入人们的生活困,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缴价丰,大家对它的了解可能还不是很多邢秸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元趁甩。那么这款车究竟如何呢娩驮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播溃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磷睹炭,我们终于有机会近距离接触一下胯份。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搬方茬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虫,因此其与众泰汽车合作福玲,推出众泰知豆电动车穷氯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同避,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窖扁迸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撅?不管你信不信凶,反正我信了娇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迹理狮,售价为24.98万-28.98万元面港,共有三款配置可蚜┒稹,全系均未采用quattro四驱系统火荒挞,取而代之的是前置前驱的驱动形式沸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耻拾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水起,1.4T的发动机到底够不够用角,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧去,这些问题都难免让人担心汾埔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”葛欠悉,它又是否值这个价格缔恢牵,下面让我来终结你的这些疑惑纹誊泛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沸泥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禄拘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痹谈啃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刺玫垫,既然大家都关心这一问题热,那么我们就从这个问题开始一一解决体提参。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渴,其最大输出功率为110kW偶洼,峰值扭矩可以达到250Nm刨挡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拭顶恼,动力储备不足方面的顾虑霉里,但是这些想法也好顾虑也罢耐险贾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涸幕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牡磺,油门初段的旷量微乎其微哼碧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浚疤需,当发动机的转速达到1750转时龄伤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扮嚼去,强烈的推背感也会随之而来墓誊温,如果你不是冷静下来思考一下呈揭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受览,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减省尺霖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碎融炉,一开始的想法和我一样膛,换了1.4T发动机之后邵,动力跟的上吗挡涟诧?心里总是怀揣着这样一个疑问氦识谱,但是当他们开了一段时间之后贸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侍,处于D挡模式时灿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欺萎刻,但也感觉不到激进的性格返。但是当车辆处于S挡时爽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盘瓶,整个车似乎突然变得紧张了起来丧,时刻专注着你踩油门的右脚懂先,稍有动作便会迅速做出响应恍。   在城市的驾驶中脸巳困,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汀卯讥,当你深踩油门时木荒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挨,或者可以说卯苏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绒趣仿。此外唬搞铆,作为一台不折不扣的城市SUV茂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验科棘溃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伴媒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量少亲础,但是丝毫感觉不到突兀的加速感身颁扳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啃呵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雄,整个加速的过程非常线性社峡冕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膏滦饯,不会表现的非常神经质怖订凭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钠份繁,这台变速箱给人的感觉非常聪明滔矾,可以准确的猜出驾驶者的意图孺,在换挡的速度和时机方面非常到位间潭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点起卸怕。此外譬掇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错参。当车辆处于D挡模式下颗,当发动机的转速达到2000转时俩号僻,这台变速箱便会进行升挡的动作夏去颅,从而保证日常驾驶更好的经济性光。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猴驰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荆枷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止番。   这台变速箱也并不是近乎完美篮罕谭,它当然也存在着自身的不足柯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺愧付,尤其是在低速的区间内维妙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钮酶。此外靛串艇,该车提供了四种驾驶模式的选择呕笺,分别为经济涵、舒适牵础、自动和动态模式刮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烈嘛。 性能测试瞪谱究:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龋储开,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碉涛嚼,最终的破百成绩为9.14秒提秋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升婚司。奥迪Q3在三挡时完成了破百祥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程守。此外茎乡坟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磨,非巢祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失财,整个加速的过程十分平顺和线性表百独,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势观。车辆在全力起步的过程中寂氓,由于没有采用quattro四驱系统辣犀,车身有轻微的抬头现象蒂,前悬挂的拉伸比较明显胁匙。 性能测试巾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棉啃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扳胳监,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铰拭膳。在整个制动的过程中罗蜕沧,G值适中保持在-0.9到-1之间徽臂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态紊车,前悬挂很大程度的收到挤压椒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显力水。此外汕,该车在连续制动的情况下宦乖身,受到的热衰退现象比较明显摩,在连续测试过后棵捌捍,制动距离增长了接近2米挟铺煎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堆挪搔,动力方面也足以应对使用的需求贩完,尤其是在低扭方面恐,这台发动机表现除了浑厚的功底褪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平古。对于一台城市SUV来说亭接,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑懒玛。" "  你有没有这样的勇气岗伍,一辈子只留着一种发型挪,带着一种款式的眼镜炭崇墨?或许多数人会摇头说不橡盾。试想你现在穿着中山装悍希,带着大边框创斧,留着中分头走在街上草凶添,别人必定会投来异样的眼光不。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变先蔫,但有一种美眯狼,却是永恒的凡墟兼,我们称之为“经典”弘守鳞。就像中山装逐渐演变成了“国服”祭镰辅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样穆白考,看似过时的东西稍加润色实,就会焕发出经典的力量盾次斜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题四,也是一个互相佐证的问题世。正是扛住了时间的消磨淋硼,一个产品一种设计才能称之为经典淡钳呐。而正是因为它是经典潞,所以无论时间如何过往蓉,岁月如何变迁式悼换,它依旧能代表着美暮圈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秽靡连、保时捷911伤垦判、MINI这几款车了苇畔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碑,这是一种财富花,就像一个国家的历史一样俏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疼。但就像中山装一样宦茅瑟,如果不稍加改动寞,依旧会被人说土气槐物匣,MINI也是一样燃伤,细节的升华会有益于经典的传播和传承倘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艾哺,是全新MINI车系中性能最好的颗。所以车头车尾都会看到“S”的字样芳昂了。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表控缴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凭,这是它彰显不同的地方弧怒,尾灯的轮廓更大了经拉,但相比老款不够凝练纲,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝎,个人感觉它是为了变化而变化襄申熬。轮毂方面却,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瑞鼎臼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钒扔怜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祟持路。不过掂,在真正接触到保时捷Macan之前梢垒,我对它的真正实力也有所质疑范撵桓。众所周知蹄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弯设?带着这个疑虑耐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讲纽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烤燎湾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镀提涸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚎。在没有任何参考坐标的情况下础妒睬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔽侨籍。排除了惯性思维的困扰烧凑郡,对于一款新车而言或许并非坏事荣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棋,因此有关它的设计特征我们并不陌生纱娠嫁。作为保时捷推出的第二款SUV车型广拴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计步聊,同时也融入了许多独特的元素文摹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捅碎,因此在细节处理上舞,新车融入了更加激进的设计元素典磐物。    作为入门版车型氯继碾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谰广骑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯评,并采用导光条设计答扰累,其视觉效果更具科技感敖。   保时捷Macan的腰线位置较高详吓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雀滇,营造出强烈的动态视觉效果累。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格春。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皮,我的同事此前已经为大家介绍喀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解布醛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍物。" "   ??????? 提起观致立,大家都会想起什么策牢坍?这似乎是一个难以回答的问题虑烁。作为一个有着中国血统的全新品牌恭刃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩效。在2013年胖暇纱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舍钉,一石惊起千层浪蒋邵兽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糠搏。   如今算,观致的第二款车型劳加,观致3五门版也如约而至苇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力将拇摊?它的到来旗亮,在扩充了观致的产品线之后颁即低,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罢串?自然是令我们拭目以待菊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乓未,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胚鹅盟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灌,时至今日都没有做大幅的修改景滔水。就是这样一个古董级外貌的家伙冀,最近竟然和新能源技术杠上了迸慰匣。2013年的日内瓦车展上箍,路虎推出了一款纯电动卫士逃踞风,旨在告诉大家卫士宝刀未老混暗车。而这些天谈不,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盯,看起来齐霖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啪郊捐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟确,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箩蜗,并未成为现实睡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已险庭。   事情的转折点发生在2014年6月18日赏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谭芜壤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昧类饰,并且这一次慌赡府,车身上已经重新贴上了拉花煽此,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兼累,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晚恰,而是一台真正的电动版卫士厕儡。   之后通过各种途径的联系全使,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗣快受,虽然这并不是一款量产车何扮,也没有任何电动机隋陈实、电池组方面的参数数据离阀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斜概,我们认为此次试驾还是很有意义的琅廖毛。   ■ 外观造型烈绘暗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷察,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士且胁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宏暗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兜。   电动版卫士全球仅有7台碉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叔,基于卫士110车型打造蛇牧,可以根据情况容纳5个或7个座椅烷,算是车系中的“旅行款”饥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萄翻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屯梳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牵稳缔,丝毫不加以修饰鲸棋。按照官方对柴油版车型的销售策略咸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陛翻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分科,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傻竟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留混窖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间介。正对车头媚,右侧翼子板的通风口也是镂空的违,下方是空调系统的进气口潘泻,而左侧的则仅仅用作装饰拷洛,所以是完全封死的状态灯碍报。   平直的挡风玻璃厢世露、小雨刷股弊、面积可观手动调节后视镜杀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计估拌,而在这台电动版卫士上喜捐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板分扫。   实际上澳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线项颅婆,电动车窗只照顾到前排乘客倍,第二排为手摇的屠庇侧,第三排则仅仅是推拉窗拿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林县,确实衔仕定,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顷霸噶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中齐欠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头故些抄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖付。   三窗式车尾设计除了古老外唤咕擂,想不出更多的词去形容讽桑弗,好在后窗电加热心门、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乔沦啦。至于各种不同用处的尾灯氖勘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乔倦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惟干,并配备了13针牵引电力接口慈础辱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电眠犯料。而对于电动版卫士来说鳞,这款车的拖曳能力也非一般强大谰乏律,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑞乃拱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哨狡,在这四年一次的盛世当中隙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬幽帷,在经过整体的细化改进后整体更出色洗浓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁毫隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晶虏,对于这样一款小车到底怎样常铰排,让我们一起一探究竟痰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刹貌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酚芥刚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欠舰喂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涕凰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帛祁猜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰浚可靠的选择谋慷隧。   相比现在很多的车型归耸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疽悼辑,个人比较喜欢这样的感觉潜滩,朴素也是另一种风格对仙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分塑司,可以说是起到了点睛的作用其,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凳乃穗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛊豹,看起来还有些运动精神澳咀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绍枫夏,同时也是远近光一体设计愧倘呈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气导酥疙,更加突出其可爱的造型风格拿烩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艰,同时也表明了J2的一种年轻风格吼。虽然是一款定价不高的微型家用车拟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妥革密,雾灯虽然不是什么贵重的配置饲奴荷,但对于安全的保障还是多一分才好科餐坎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拱盲恢,实际使用中虽然刮水面积稍忻堪肆恰,但整体还是清理的非常干净唤掏帕。   在车体侧面造型上霉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苦哆趣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高型刺岔,这样给头部空间会留出很多滦党并,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捐呸末,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逃菊率。腰线起始的位置和大灯高度相同涛,这给了驾驶员足够大的视野空间典矾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间培品,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涧冒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格看汹。   在尾部造型上怒嗡八,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计七默韦,同时加大了尾部示宽灯的面积变,为了就是提示后方车辆注意安全努现骆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屏,内部非常的深不过开口非常谢唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包播记。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具得,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芯,虽然是钢圈覆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谦徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘶甲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澎驳刺。另外兼诡拇,一直让人头疼的售价问题蜗轰,此次又出现了烫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势才。价格问题理鼓枪,在上市新闻 中已谈了很多癌屋,不过与价格相比穆闹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹤敲场,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膛购,即将为各位解开疑问博松呢。   观致3五门版已于6月24日上市刹亢具,目前指导价已公布虱订,售价区间11.99-17.19万元 盯擞黔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睛妊:依然遵循简洁的设计思路蛙擅,造型更显年轻昧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陆孺饰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恼关,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缔肥膜。可以说心币鲍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磕垄唤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格东,不过在细节上却更显年轻洽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剿擞瞥,轴距为2690mm铰冉,除了长度缩短了177mm之外诉其鸡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盟申层。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉导恍浑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劣。在车身颜色上查欠贺,观致3五门版同样有6种颜色可殉抗А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒜,色彩更为鲜亮菱,也更有时尚感首。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褂虐讼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诽孔,而前雾灯也采用了圆形的设计斜捶泌,更显时尚泡承花。另外芳蠕饰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氖羡藤、转向辅助灯和大灯清洗装置沫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玛。   除此之外惋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斥耙教,达到了18英寸(三厢版为17英寸)党法畏,并且轮圈的款式也更加的年轻驰叹透。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镁杭。所以在轮圈与轮胎的规格上栖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别相瞪帝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铆玻:与三厢版一致寥,细节改变不大描卿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怜匿确,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翰。中控台采用对称式设计仓,各种功能布置规整绊,按钮数量控制在了合理的范围内氰,不会给人一种杂乱的感觉茹粟。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑟,造型很有运动感肝,真皮包裹的外圈握感也很不错诡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峦林,除了蓝牙电话长锋、多媒体播放等这些基本配置之外顿卧绅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽砍反。除此之外托瞄,车主还可选配观致逸云的增值服务储脓惋,该服务包含实时交通路况姬、实时停车场信息和地图更新等摆龟。 ● 座椅及乘坐空间泵吐盾:白色绲边真皮座椅很有时尚感揪想辈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疗,与三厢版顶配车型相同陷高。不过区别在于违,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芬弹诵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箱报,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泄陛梨。   在乘坐空间方面贫前,身高173cm的体验者进入其主驾驶座让,并将座椅调到最低位置后册,头部空间大约为1拳担衬,显得很宽裕;而进入后排后软烷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膊乾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垂湿。后排中间地板隆起幅度较大董,长度也不适合搁脚陶,中间乘客的舒适度会受到一些影响染。 ● 后备厢冷岛、储物空间和天窗敞匣菇:后备厢容积403-1105升泛信篡,储物格众多褐拱书。   在不放倒后排座椅的情况下快妒,观致3五门版后备厢容积为403升凸轰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题携嚏己。如果嫌这样的空间还不够的话帘嫩壁,将后排座椅全部放倒后粹净模,空间最大可扩大到1105升刹。除此之外蔫烤,如果您随身携带了诸如手机覆韦、饮料之类的细碎物品的话篇逝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裳晒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概硕沸叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怯臂,可打开的总面积约为0.22平方米蕉婪藐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撂修菜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闹噬膳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捶华港,两者最大功率分别为126马力和156马力岁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贾缓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霓兄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颊,其他车型均采用6速双离合变速箱溉仟。在底盘悬架方面谰差,观致3五门版采用电子随速助力转向系统判琉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佩吵。 ● 驾驶感受秃褂:底盘调校水准高痊层,变速箱低速平顺性比三厢版好廉聊。   此次试驾会上撇,我们大部分时间都行走在城市道路中形惫贾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弯,起步时若是轻踩油门踏板末拧,车辆的提速会显得比较迟缓酷谴琳,若要改善的话樊垦胎,需要至少踩下1/2的踏板行程肝。对于开惯了日系车的朋友们来说被,这种偏向于传统欧系车型风格朽狙,而非“一点就有”的油门调刑肴樾玻可能需要一点适应的过程集上鲜。   而在整个加速的过程中哇桶诬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魂,咆哮声已经传入驾驶舱席废浓,可就是不见变速箱及时升挡我。另一方面授,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兽,整个介入过程并不是特别的线性回屑,其工作时的噪音也清晰可辨哨酣曝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桑耻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧去。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陋赡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受场烧熊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绘妓,并且伴随着强烈的顿挫感潘酚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奉管。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镀拓,虽然顿挫感还是有送,但已经能够被绝大部分消费者所接受冬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翘颇囤,那么我可以回答您虚,和大众的DSG表现相差无几斤滔舞。瓶。   从观致工程师的口中得知豢剁眠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题返卑石,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诵酥湃,对变速箱程序裁染、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吝宝孺,找到其中一个最佳点酶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窝泰。   在手动模式下金禾,发动机的表现仍然很积极刃,不过由于其低速动力输出并不出众捅梳,其加速度并不能让人感到满意罢,很大程度上破,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刻。此外龋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡双顽贾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辆撤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罗惜扭,而在此前的三门版车型上淮,我们就给予了相当高的评价矢。虽然仅从结构上来看酶会佛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镶狗年,但作为一款家用车截抠讹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性详拧酣,高速行驶变道保证稳定性轿说。事实证明芍纬的,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胶管,并且从车底反馈至车厢内的声音妨灿松、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貉缅释,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睦套怠。   ● 编辑总结红措:   从我们此次的试驾感受来看鼓酗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻龋埂、时髦的外形遂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夸。与之前我们体验的三厢版车型相比谜咖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梨鹅飘,尽管目前顿挫感还是存在勾发苯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坝渺歌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过困,有值得称赞的地方倍,自然也存在着一些不足夕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赣墙毕。另外酸评,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喷薄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元便体,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撤添纳、转向辅助灯及大灯清洗功能摩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夯功,这样看来弦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弓抖。不过辈捣炭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢继惧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靠扑矩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪副牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澜椒蛙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍塘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虐哆碘。但个人更喜欢两厢版本屠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因味。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敌反。当然镁,作为同一款车砰苏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同答。三厢版本更加实用雀亨挠,两厢版外观更加时尚干练豌淑。今天带来这款两厢版爱唯欧牛收卫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容馈溯视,大灯的设计相对保守了掂祟,但也减少了人们对于这台车的争议性蹦粟。从而扩大了消费人群腥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奉,各有各的美嵌许。但无疑刃兽锣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苏权。   侧面的变化并不是很明显钢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欧挂痞。相比三厢版要顺眼的多番筒饱。车尾的变化同样集中在尾灯上峭,尾灯的轮廓变化倒是不大士,变化主要集中在尾灯颜色的改变猫鲁。深红色的外围显得更有质感忙此。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龋氰,越野车是最好的选择手帛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潘店,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慷卑未,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绍食,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力么尺克。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远临,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漠茎赋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佬盎。除了电视剧的锦上添花炽冲牵,BJ40本身的魅力也势不可挡督,下面我们就走近这款“北京青年”考,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孤。   外观/内饰洽寒倡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痛浚阔,或许有人会问那为什么还要进行测试席。其实答案很简单飞,之前测试的BJ40是一款试装车渺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沧澈朽,包括电视剧中车辆也是如此废。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拖盛。虽然我没有见过之前的试装车探副,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异递髓先,甚至有些地方与牧马人不相上下贺禄祭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晶拢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杜歼桨,这里就不再做过多赘述艘蒋恐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姥,你会发现并没什么科技感弄缴危,简单的线条畦、硬派越野车特有的见棱见角的气质俺丰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刮。另外筛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乃慨侍。硬质塑料质地的中控面板很厚实双绩,比起舒服的软性塑料手感稍差秆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龄逝囤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漓秤侠,同理使用织布座椅也是一样疗,无论您是刚刚涉过水笔抖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨管宝,都不用担心徊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膛,不需要华丽的外表去装饰剁惶童。虽然BJ40有着很浓重的模仿杉豪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格头。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上促苯,那只能说这个人并不了解硬派越野车冗把考。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望普臣筛,让人想到真正的场地里去撒点野档。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痹?惊险的高速穿插摩奠、精彩的甩尾掉头讼、惊艳的侧向双轮行进订府,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演变扣。时过境迁剩,萨博虽已退出中国市辰亍,但把经典的两款车型(即9-3痊速默、9-5)的技术留在了中国靖甘搪,在北汽成功收购萨博技术后晤梁棺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缓瘸么。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憋绿,主打性价比与实用性吗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姆粪腥,只是在某些方面使用了相关技术而已驴。   从外形设计上就不难看出娥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰排郊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啃,同时车身上所使用的犀利线条暖秤活,令时尚动感的氛围展现得十分充分弛攻拜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纪侍校:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卿隋,车身各项参数都小于萨博9-3武凳,所以直接套用的说辞显然并不成立牟距路。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出貌拼,打造一款可以继承优秀基因凛,并适合普通家庭用户的车型鲁,成为了设计团队主攻课程涛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桥埃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应习,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滇,但紧凑的造型与简练的线条持瞄步,使其观感的持久性更好落土。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浇番,价格能接受盘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛋丁孙。而现在也有很多车型供大家选择涎雇,包括大众途安桂挂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现触另力,它还有一个进口车的身份伞商梆。接下来橡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愧媒倡。   外观蛾:起亚最新家族设计蜗返卑,略显可爱葱十,大部分能接受填敬杭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膜峰笨,同时又有一种独特的卡通味道芬世。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趣括放,没有配备氙气大灯疥啼,但全系均带有LED日间行车灯邓锣筐、透镜及大灯高度可调功能纽。雾灯部分的设计很有个性纷皑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疥檬。   由于车身高度降低护谈檄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑貉,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞥,流线型设计更加美观距拍筷。全系除顶配的豪华版外些辖危,后视镜都没有集成转向灯功能邪。另外骏马,低配车型的轮毂也比较简洁常,轮胎规格为205/55 R16诵炽瓤。   新佳乐车尾的设计十分简洁吉汞滴,总体看上去比较圆润舌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格趴,凸起的轮廓首尾呼应幕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方午薯,车顶带有行李架岔忱贺,具备一定的实用性沦泊。新佳乐全系标配倒车雷达功能涡摩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咀岭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卢灰刻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颧叫暖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氓辆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偏。而提到雷克萨斯檀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坟多邓,立刻联想到了舒适粳断、安静等一系列形容词晶纫。   作为雷克萨斯主力车型奈济,ES系列占据其在华销量近半壁江山齐纹,舒适柿瞳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菏盛悍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裤咐,更是有充足的理由享受这些评语理哇祭。但更重要的是立够煎,在环境日益恶化哎、石油资源日益紧张捆、油价越来越高的今天吃小,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泡猫。   外观部分戌瞧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豆汉色。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坍,和前代相比进化明显熬。初次亮相时跋贯滴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搐椽。与丰田一样丹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皋钵,目前已被广大消费者接受笺港春,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捅。   外部配置上勒切,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酥汰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渭撵,与中网造型配合不错龚坎煽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惦馁低,轴距2820mm襄性。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钵囤,ES没有针对中国市场刻意加长硕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台两剐,轴距比老款增加了45mm憾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泉贰藐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盒犀册,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坤廓。当然摩刃辉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起噶。另外瘟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阔露嘶,更加低调静丹备。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逗灸蒲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帽搞珊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侮、忘记沉默寡言的正装车主吉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飘凯首、忘记... ...算了店,需要忘记的东西太多汀,你只需要记得一点胖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽店。   奥迪的低调舜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腔玲。依托自奥迪A7的造型设计吼馆倦,RS7依然拥有优雅的造型寐,仅仅在一些细微的地方嗅副盖,RS7做了运动化改进矛课。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懦、以及哑光附件玻藏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板较、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黑。   如果客户需要辨挛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彤鸡祭,其轮胎规格达到275/30 R21读。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怯。排气管依旧体现出奥迪的低调祟等当,外部看是两个椭圆形排气管褪觅戚,而其实际是双出四排气姓骨,因为单侧双排气有节流阀行歇,用于改变排气通道蝎柯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣难膏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锣凡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线评。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔付。车钥匙堡妻舱、平底三辐真皮方向盘颈睹便、运动前座椅恭坊乱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标律陀芒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗅涧峰,还提供发动机增压压力革撕、机油温度显示和圈速计时器等数据艇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰椭慕,并提供其它3种材料作为选装虫斯匹。车顶内衬标配黑色织布季,可选配黑色Alcantara面料沤。搁脚板擒锣隶、刹车踏板觅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计取赤宛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晶绊霉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搁、一体式头枕的运动座椅悼文,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惧,并提供钻石绗缝玫板法。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装链辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情施,就像微博上说的毛铝拴,一次刻骨铭心的爱情籍逃裤,一次说走就走的旅行什么的逝律镭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裙麓,但在现实中伦鹿,你不能永远一副放纵不羁的样子燎吵甭,特别是在资金有限的情况下赴萌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的起芹氓。此时你就需要一辆价格便宜卉吴、实用可靠的多功能车型卢美割,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择示赁伦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梦础宿,分别是景逸X3和景逸X5川,形成高低搭配产品布局肪。景逸X3属于入门车型杀题痘,共有三个配置萝桂肺,指导价从6.99万到7.79万元团。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞘沥庭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欣朔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像补谷伍。这款车的前脸采用了新的风格样式伦忍潍,线条比较硬朗授城,造型简洁流畅功,同时又很饱满嘛,没有过分追求标新立异的夸张风格蔑,显得更加沉稳长藏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枢,给整辆车增添了活力乡。   除了前脸之外饶搓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潜唇斤,让人略感失望堵,好在整体风格还算融洽筋,不会给人前后脱节的感觉驹慨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm修姬如、1835mm和1705mm葛谢,轴距为2685mm蛔粕邢,在这个价位上算是较为突出的水平了孟氮降,保证了足够的车内空间毒合。" "  在固有的印象当中呵浓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赐精啸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牧,作为日系三大高端品牌中的一名洪炕闪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钨嚎睡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L美胎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说届衅妥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鲍庞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娩斤,取而代之的则是一种日系的柔美风格刀比册,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗅穆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茶镀文,甚至成为了英菲尼迪的一种特点跋避噬,并且这种特点让别的对手无法模仿图。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉录驳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抬铜嫩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伎篙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迫辩,看起来非常具有独特的风格够普。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苯搬,不过看起来还是比较有神的寿淡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示防次健,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹭烷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岛嘿笺,这款车有这么长么强?实际上后门的长度远大于前门管褐,不过整体造型并未收到过多的干扰梗锻氨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骏,因为C柱的造型更加接近尾部谎豆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闲愧怖,腰线的设计在在尾部提到了最高暑,并且从前大灯连接到了尾灯部分叙略。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屯讣悸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锰负,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棱黎漏,到今年4月20日其正式接受预定卯碍,不到一年的时间具李滴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妥蹄。在新能源车量产添纳萌、市售的速度寇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啊秒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祟。当然缮函纯,汽车之家评测新车的速度也不慢瞬歧敖,今天蝗斗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章本挂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抖蟹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泉悔什,其中橙色的为增程式混合动力版车型绕,白色的为纯电动版车型霉吕侠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灭梧。   ●外观氨挨瘸:造型前卫拴贪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布础恨苫,我见到量产市售车之后棱倘叭,其外观真难以与概念车作区分茂们。宝马i3前脸造型饱满圆润篡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现持辜。不过辩肃火,“进气格栅”四个字需要打引号了灯抬克,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垦陷扑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挂井本。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逗,让整车看着很有质感且与众不同疏。当然酷裳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呻猴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丸魔吹,但它的车身侧面看着一点都不显小跺刹。在我看来原因有三如凛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富板甩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少供措,给人感觉比较敦实佩步惭。特别是车高数据痛,它比X1还多出了23mm猴侧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大困峭,达到了20英寸阜倒惯,但胎宽却很窄台骡熔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20科此,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茄。有关这款轮胎怪姜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垛,基本都表示由于规格太特殊趟,没有现货也没有报价航。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼻,很独特嘲墒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秸蛙。尾灯采用得是隐藏式设计禄斥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拳撅汕,用于显示示宽灯毕熄呐、刹车灯以及转向灯等现冉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旗定鹅,所有光源均为LED七两芍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霸踏逝,欧洲市场上柴油车盛行已久判捕软,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展么。不过近来涵钵踢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吓伙玖,Jeep便是其中之一同谦显,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待马。 ● 外观介绍里台暗:与汽油版无异涩催,硬朗依旧从欢剖。   从外观上看噬妇惦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型山餐炊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寂般。新车的外形仍然显示出硬朗汤恃、时尚的风格吓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大量,提升了时尚感彪钙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掣俯,在同级别车型中“个头”并不算大鲍掣涩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荣瓢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苍。   在外观配置上墒犬评,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯噶、雨量感应雨刷趟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煤汗鹊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霓。轮胎配置方面芍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎典,轮胎规格为265/60 R18继,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凶矛,规格也变为了245/65 R18撩喘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惨农,我们会谈论什么吗美?是大老粗一样的外观浚平荒,还是“马路杀手”一样的形象础锨搽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖诚,笔者也不例外截搂。6月5日下午降阮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华单,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磺播,原来大块头也有过人的大智慧石伯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厕茎、FM两大系列痪甭坪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寥,中国区总裁陆博天到场助阵躺唯完。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锻猩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屉内好。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了外惊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洞凳谴,最大的意义还在于为企业产生利润蔽睛哀。因此抛悉仿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夏鲤,并体现在生产效率姓衰、节油效率描托、完好率焊缕、安全弧避陪、安甭晗饭埃和驾驶员体验六大方面替。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脸晤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择但,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证心,而大众凯路威则开创了一种新的格局镭呕溅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瘁衰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威需,而那款车型是针对高端商务市场的车型露科幢,虽然其内部可以进行简单的商务会议龋喜晃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的派畴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渐瓷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廓肚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的领垢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罚妊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绩来,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乏淌桐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坪睹,只是以简单的卤素大灯出现柒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯链,只能说稍显遗憾卑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堕播摧,并且其敏感程度非常高算扮邵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格率谰门,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秆怂朔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阿岛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车我染毕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味躬誓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犁,在尾部造型上也同样是方方正正险,给人以刻板的印象社癌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菩钨,看来稍显朴实无华岁把粱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前节。尾窗的面积超大犯,并且配备了后雨刷抚芯础,可以说在安全细节上做的不错欺。尾灯的造型也毫无新意玲凭继,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写旧,尾灯内部的结构也比较简单橙昂,并未采用LED也是针对不同定位的选择垦察会,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渴夹,尾部配有四颗倒车雷达探头僚棺镜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勾巴。作为一款商务用车黎舶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酱,而旁边就是凯路威的备胎所在地两经腹,这样的设计使内部空间得以最大化利用忍垦。   相比国外的凯路威车型每剔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糠,造型上采用了多辐式造型械帮插,轮胎则采用了邓禄普品牌膏苔垄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坎惠缉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV千副菲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙尖羡,我更多的会用臃肿两个字来形容它兼恕汝。圆润的车身踌缴喘,没有棱角的线条卑,大而无神的头灯忙,都让我对它提不起兴趣娠那滇。第一次见到新款昂科雷时泰诡,我的这种感官得到了改变苇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仑。新款更加俊朗刷幻,就像是一个胖子卢,经过健身书,从大腹便便变成了施瓦辛格故猾坝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柑搞办,这种类似于点睛之笔的作用疟撬,实实在在的发生在新款昂科雷上面赐。之前的头灯让我没有胃口屠,尽管亲和力不错巧绥,但太没有性格伤饰辣。连同这个车身浚锤,都让我觉得臃肿无比邓地匿,简直就是个满脸流油的胖子铃扁。新款更换了更有张力的大灯肖,进气格栅也变得更具进攻性哆敌挠。这样的风格丁悉仓,我想才是大家喜欢的断泉木。   侧面造型的改变不大司凑,侧窗面积所占的比重依旧很信笔构贰,这和新君越伎、GL8都很像撩煎羞。给人一种重心很低的敦实感疲腻。但对于车内的乘客来说迫,这不是个好消息裴箱,过小的车窗影响了向外看的视野咎。造成了不必要的压抑感潞。或许对于选择别克车型的人们来说煌,这一点必须无奈的接受了挞。   车尾的变化不及车头病鹤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荷乓趟,或许我会更喜欢它潞惦胶。但事与愿违杰,尾部的改变仅仅局限在排气管上互勺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形端问。这多多少少会有助于提升质感略搅鸵。也改良着尾部太过圆润的整体气质炔枚猾。可以说玻焚,这次外观的改变介,在这些细节上还是很成功的去俱馁。相当于一次瘦身和塑性匿鲜,让它的线条和筋骨更加分明溯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腊,纳智捷 新大7 SUV正式上市墩韩,官方指导价格为22.68-27.48万元父诫。一直以配置见长的纳智捷品牌圭炔,在小改款车型上又下了一番功夫渡钵项,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次将。在体验的这几天时间里磕去氦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”校面孩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价触。也有好奇的邻居询问这款车的售价吠啡摔,当得知价格只有不到30万元时合洼脾,邻居更是深感惊讶克档荤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢青?本文就为您带来答案随练。   作为一款SUV爬羡董,“大7”这个名字一点都不为过迫填嘎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翠呢,2910mm的轴距更是傲视群车胁钝桑,也难怪引得路人频频回头绰擒徽。不只是尺寸戚累嚷,本次试驾的新大7四驱旗舰版高,整备质量达到了1950kg拴拴跋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”华绩。   作为改款车型磕唐久,新大7的外型经过了一番修改搂担,主要体现在前脸和尾灯上目河膝。大灯造型有所变化薯痹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薯耙甭,而经过修饰的雾灯彻、转向灯和前雷达悲修估,给人以霸气外露的感觉股凄隘。整体上然,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臀精赁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭托功疥,比较实用肉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忌浩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垫疾。从奥迪A8的换代鹊、全新奔驰S级的上市缄瘫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑞渴。这三家老牌厂商动作频频泉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绅身坪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坍缺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赁箱洽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耗谐烈。而随着混合动力时代的来临托咯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绍驳,可以说从那时起久,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砂亢惦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偶譬宏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琉矢录,以期对它能有深入了解汲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砂兼房。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内急母。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绩。相比之下痪烤,雷克萨斯LS在此方面并无优势喜傻,长度栋、宽度和轴距均落后于对手旦坞戌。   即便不看车尾的标识傻,仅从前脸上幽兰色的车标坚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型釜。而身挂HYBRID标识则意味着速,除了树立当家旗舰车型的形象外怖缸芹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柒捐镭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涧倒乳,只是在一些小细节方面令人有些不满曝藕淖。如果用最严格的标准来衡量净表,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绥邦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑董捍顺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勾配,这种车型的优势就在于陀碱铆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感臼跨旱,还拥有了超大的车内空间碉克响,优势显而易见试,而今天我们来到了美丽的太湖实熔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妒杯,也让更多心意欧力威的人有更多选择市。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挥瞬咆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5断丝劣,不过从售价以及车身尺寸方面来看投糖淖,欧力威确实占据一定优势措顿篓。   外观上欧力威厢型车身造型牌痴朗,并没有阻碍它时尚的视觉感肋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讳玻确,时尚并且使用唉韭尼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莆慌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丁高。   非对称化的中控台设计钒断硷,与1.4L手动版没有什么变化实,首先造型上足够年轻协调亭奶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慕技。欧力威自动挡车型闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羔寸,操作多媒体更加方便酗毕。中规中矩的仪表样式没有什么改变让锯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翔。   本文导航" "  有突破有挑战嘲肛锹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灌守挎,就会有这样的感受蹿歌。它太挑战人们的传统审美了汇,怎么样也无法用大气矾瘦、简洁汉担梗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祷财。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缓皖。自由光承载着延续切诺基的重任垫烁,就在这样的争议声中款款走来船颠酪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仕,挑战着经典隆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淳,在做颠覆传统这件事衫措绒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂通。就拿前脸来说乓,好看不好看绝不是我个人说的算的狭碴轰,每个人眼里都有一个不同的看法诗拳。或许慢慢大家就接受了圃爸辆。   作为一款中级SUV昂,车身尺寸上中规中矩功竟结,作为切诺基车型的延续逝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现美剃,但也能看到不少突破之处茨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呈痞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佩官帕。   本文导航" "  从1985年开始寂危金,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帮婪,1991年出现在5系车型上醚并宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上价。直到现在勉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焊闹竞。2014年5月22日经宿涟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive貉繁涕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漆染,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惦挫飞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迫复? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惠,新BMW 328i xDrive蝎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帮夹萄。   第六代BMW 3系延续了这一传统迷势烷,将融合了电子气门控制枯次挎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炼诚厕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配届拍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盎窖才,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本府惊涝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的温虏蹈,要了解这个问题前碱趴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理如浇。齿轮传动式分动箱嗅,连接前轴的方式改为了齿轮传动锋裴诲,其他地方大同小异嚷。对于宝马X系大部分车型来说松请秦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腹董龟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媒舵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彻江。由于前后轴均采用开放式差速器垫亢矫,遇到交叉轴情况时庭垃,也只能依靠电子制动来辅助开缴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廊幢嘉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陀融扫,与齿轮结构的分动箱原理相同蜜程,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梯抖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亥味形。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的囊受苹。至于控制多片离合器的方式弛朝厘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑞孪架。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛八,所以常被用于装配在更强有力的车型上尖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罚,以对扭矩分配进行不间断地调节涸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酮吃部,默认状态下前后扭矩分配为40叔:60藤盆,最大前后扭矩分配理论上比例为0雷辰烧:100到100洛椒瓤:0之间角括。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汲襄炊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峦。扭矩分配可以在0.1秒内完成是动汇。   行驶过程中石秸,如果系统发现车辆可能转向不足寿斧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溪庞,就会减少分配给前桥的扭矩耐拖,将几乎所有动力都输送至后桥勘鞭访。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泪酥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾垦。一旦出现车轮打滑酿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菲送,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孤福,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屏。这就意味着堑钮肌,无论路面如何突然变化旗惨怜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缕梆汀,即使是在部分结冰的道路上戏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呸拇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栖茬,其中S2属于一款5座小型SUV僳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淘雾庆,很多品牌都开始研发小型SUV股蔚。而S3则定位于一款紧凑级SUV挠痞卉,并且采用了7座设计拘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何禾吴,接下来就给大家一个解答绍难。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拭握亲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斥愁,这一平台就是北汽威旺M20的平台宽幌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叹孤。但是两款车的轴距却不相同先,S2轴距为2560mm茶侯簿,属于一款标准小型5座SUV嘶碑。而S3轴距为2685mm瞬度习,接近于一款紧凑级SUV闪,所以为了能吸引更多的消费者毁,采用了2+3+2的7座布局艰,主打一般家庭用车鞠,实用性优先钠侵幌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV光,主要还是面向有活力的年轻人瓮,外观设计更多偏向于动感的元素居多凭蔬。大灯组的样式也不俗套乌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低观,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胁钨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藕咆趁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皮掀霸,在车身尺寸上还是比较占优势的扣雹酿。另外2560mm的轴距表现也不错办里,至于它的乘坐空间表现如何唾始签,在后文我们会有体验赂墒胶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锰损, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阀墩该,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玩,车门不能完全打开的话途,一些比较大的物品拿取会不太方便堑分。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台突喉抬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巩镜臣,并分别匹配3款变速箱胸将。此前平栋碳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型际蚀寸。而今天我要试驾1.4T车型计操裙,虽是短暂场地试驾昧靖挤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赫现凛,特别是动力上提升明显桂怯蜂。 ● 外观/内饰蚊甲投:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丘,也做了到店体验的文章热,1.4T车型在外观提搅燎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掠肠,本文不重复介绍卢雌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘿川,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因督骋廷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卢荷,具有很高的品牌辨识度剐疥。同时在一些细节方面的改进忌泰,比如重新设计的头灯媳尽洗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泌副,则让其显得比现款明锐更为简约稳重官投铂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呸举疲,采用了全新的发动机糜帅愤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机把,属于大众的EA211系列潜靡容,动力性能比现款提升19马力和30牛·米完亩泼,最大功率150马力/5000rpm涕勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恒蔼麓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冈姆,而相比原来的EA111系列有了明显进步私酬,首先是恢复了正时皮带兰搬,降低发动机内部的功率消耗隘赏同,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敢敝蝎,而喷射压力也提升到了200bar兼猫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱你荚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别适,前者顶部是“SKODA”的品牌名新盯,而后者则是印了“DSG”的字样啸号督。   底盘悬架方面扭撑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盾。制动系统为四轮碟刹结构维送,采用前通风盘式后盘式配置歉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目互赐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秆迸。由于是场地试驾晦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霓链,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媚晨,能更好地了解车辆性能棋叙假。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廷疟骇,只能在日后的试驾中再介绍婆脊汉。   动力方面刻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寒胳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饭,1.4T车型的起步和加速更为迅速祁涪,而且涡轮的介入时机较早统识,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颓,动力的输出保持平稳可控的特性雇层。   使用D挡时酗,以1/2油门深度驾驶舅,变速箱升挡较为积极惠阿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肠核辽,而且换挡的冲击较写楹Х隆,不会影响乘客的乘坐感受奉急。而以深踩油门的方式驾驶蜡,变速箱会到4000rpm左右才换挡弓,加速感受更为明显每涡菩。   换上S挡乐裤,油门响应灵敏了许多即,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡物浓叭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篡嫁绥,在弯道多直道少的场地赛道里绘率,需要频繁提速的时候嫩诫纶,显得更为得心应手烷。   全新明锐采用电动助力转向系统烈剿竟,方向盘低速时转向较为轻松凉,而高速时明显更为沉稳弦爬,转向需要更大的力度兜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莎洁戊。   底盘悬架方面病弟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摩彪,在弯道中对车身的支撑性比较到位吹枷你,方向盘的有着精准的指向性菩愧讳,转向迅速而稳健埠。1.4T车型全部带有ESP系统橙颅保,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俺,ESP介入的时间恰到好处痛温阿,总能及时将车辆修正到正确轨迹超,而这套系统并不能完全关闭呈懦,属于比较重视安全性的设计寸奸八。   在模拟颠簸路况的体验环节罚饭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梢,然而后悬架毕竟是非独立悬架菩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况截港,仍会对另一侧有所影响架杭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欣丝。我们在之前测试文章中也有体验视频熄检,请点击查看荷。   更多精彩视频牟采,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少门题,在D挡模式下表现中规中矩履鞋难,切换到S挡后油门响应灵敏俩厩,变速箱的换挡节奏更为激进锈,加速感提升苦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验票希嫁。" "  2014年2月26日烹查,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痹肝轰。其中T5动力总成包含智逸版欣、智雅版沙、个性运动版共3款貉,售价为42.39万元至51.99万元贩疽暖,T6发动机版本及价格保持不变瓤俱。   据了解逆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术设武撤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氨好围。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢互锭荆?本文将为您带来答案芭壕饯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹲奔杆,但动感流畅的造型令人印象深刻嗣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉美户乳,正如北欧人给大家留下的印象慈煤耙。      配置细节上退劳栋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膊壬弯,全系标配了ABL自适应氙气大灯光,以及感应式转向辅助灯光醚棋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下色稠烩,给驾驶员提供更佳的视野让此盾。   此外量撩筹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航间簿办。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惶,探测距离达到了150米发拣,足以应付绝大多数日常行驶环境酬蠕滇。此外宦挎寐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统般蚕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能射悔。虽然这里看上去有些别扭洁,但安全性才是我们应该关注的绦惺。" "  限量顽哨、配额陌、上市前被订购一空袱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹般。然而篮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘封。2013年棘触辟,经过M部门调校的M135i披装上阵间,性能已与1M十分接近老售憨,并且这次冲破了限量的枷锁抨冠箱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盼垮。正当人们面对路上的1M投去羡慕涵吻、嫉妒豪算冈、恨时唇芜,宝马为我们带来一款全新产品奶,并且它的能力并不在1M之下坞变葛,它就是2系的顶级车型——M235i辩冻末。 延伸阅读烷搅双:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擒睬般,2系可能显得有些陌生胳桨烹,其实早在40多年前劫工,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茄检。此外碧城室,BMW 2002车型在1968年问世轻豆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处操恫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型童。至此士,2系的到来并非空穴来潮蝗块。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22答隆禾,而这个平台也与代号为F20的1系共享凛,简单来说厩拐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辟,这与3漓氮煞、4系的道理相同蛙。在2013年时曹浪催,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挎灰蒙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粟岗拴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览男江。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弗犀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涪,从代号E82的1M车型姓倦苛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庐灌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酒七祷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”领,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钳嗣擦,但随着时间的逝去空,渐渐也成为了一种习惯袖倘翻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表握秘睦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辰,更多是出于对内部空间的考虑捶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘿低锌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豪荒。   当然筛尸哇,即使武装到牙齿蕊,M235i也不能与1M平起平坐敬,M家族的宽体车身士竿桐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笆纫萝,就像当初1M推出时的口号一样“M偶吹,永远从后视镜中藐视对手”箩嫉,而M235i更多还是为了平衡性能白、实用性与性价比馁疲,同时也为今后推出M2而留下些余地翅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后施通,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跺,针对绅宝D70推出后的社会反响略干瘫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驼尚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生表歧悼。   D50缔涟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霖悔,推出之后的表现往往是人们最期待的菩息,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壁嚼,面对D50的将会是极为严苛的考验湾缺芍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侮,而成功了染屑,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫡。7.48-11.98万元的厂商指导价露界,可以说为这场战役的打响滴擂丢,开了个好头敛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统才铰抢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格把。此次担任D50设计工作的乐肯袖,正是培养出诸多设计人才的博通公司扇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娜葛,同时又能够给人们耳目一新的感觉栋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芒水缝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磷迪醒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异降女肯,但是当你接触过D50这款车后颊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机髓古。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的到榔拣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹礁匙,但是当你将这些元素组合在一起时扫揪宠,却有会很快打消之前的念头赣虹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喂号扔。运动气息浓郁的设计手法波放堑,会让你把D50和运动结合在一起恒,无论它实际的性能表现怎样沸距,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撮僚爆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骏寥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拨爸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态图睫送,面对不断推陈出新的竞争对手桃详,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庭法绕。好在随着2014款车型的上市钵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脐棚,而这支强心剂的主要成分也很简单揪,一台1.5L涡轮增压发动机肮瘁溺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漏,针对配置方面也进行了一定的调整将锰,其中自动大灯剧铜、超速报警以及四门车窗倚ㄅ茫控升降等功能均成为标配男,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中握。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窖类,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顿嚷日。因为从早年搭载的速锐肝,再到大红大紫的秦竭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竿贿喜,它所提供的动力都不曾有变甸。传动系统方面沤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱平松,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喊频菱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顷磨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扔鸵寞。在城市中经常用到的中低转速区间内箱,发动机的动力输出比较积极碍挞倘,并且通过涡轮的帮助贫,动力在1500rpm之后便有明显提升陕乡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盘磐返,完全能够满足日常驾驶俺娟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乃塘,适合城市驾驶家孟嗜。挡位之间的行程适中勘,但手感略显生涩图躬搭。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钡,而非车去适应你垦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定塑。四辐方向盘尺寸偏大老,回馈力度比较匀称捂菊,因此驾驶这台大块头还算是轻松裂羌割,只不过方向盘的虚位过多灭,转向时不得不做出更大的动作道尼。   前麦弗逊承樊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噬店添,并且由于悬架行程较长施败粪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仓幌饲。当然这样的调校也有它的好处冒蛇悉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蕾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蟹忻林,SUV车型是一种非惩ィ耗油的车型京能,毕竟以自身庞大的身形来说副,自身重量就已经非常大了哺替寂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粗,这也导致SUV车型的油耗居高不下芜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媒矾恰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敖卤,在众多的SUV车型中等湿撅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度母。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甜具,这种设计可以说非常的扎眼乾苍关,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳眉拇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯合,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枫缸殿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讹恒葱。在RX车型上猛兼肋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条波蓄环,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喂都辜,从RX整体风格来看浩,还是更多的体现了柔性设计的特点恕鸽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面师槐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魄魏,如果不看下半身茄,很有可能误解为一款轿跑车型酣划。不过这也让人们的视觉一亮骏卤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茶兴镰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炮毋华。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的对湿,没有过多的硬线条介入煽送,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韶视无,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竭迸较,RX明显体现出有些不足看,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘲谈棉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胃镐,内心想要一件东西反赎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灰,否则你就无法拥有心中挚爱墩凡涕。你想要一部手机香尚,但偏偏要你保证最低消费播茫还。这种心情着实不爽愤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肚攀兴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脸懈,这两样东西都是你想要的猴射茶,售价三十五万不到昏该搁,撇去不相干的配置适轮,给你你想要的此司事。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膝斑焕,是不是有点定高了恨?可细细一想导,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘲傲,并且还带有四驱系统嫁跺菲。如果单单从这两个要素考虑敝枯,同档次的车型里瓜脯,都破了四十万大关了沥锹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型未携,目的就是要拉低门槛溪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出目。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚕菇茄。但运动元素表现的很细微汤入,基本上都是细节点缀冻踞,和其它配置的A4L差别不大核沽。虽然是一款40TFSI的低配车型遁救,但从外观上很难发现区别顿撵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弘线画,算得上是全车比较明显的运动彰显了播贺粒。尾灯内部依旧采用LED发光元件胁,总体来说丸喂,亮点不多查,朴实大方为。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碧粪揉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踏碉刻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翅芒,除产品名称外卫,其与JX35并没有什么区别识,还是那个豪华运动的大家伙颂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谓釜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疆牧莽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助改娜粗,灯角黄色的反光片是标准美规设计镐花奋,但无论哪种规格拷介嘘,对行车安全方面都是提升舱梗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撤疲沦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO童,前置摄像头悄然隐藏其中架吹查。侧面看上去QX60依旧大气稳重腺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亨巷。另外擒辜,底盘上有些部件会低于车身充,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沽浓功,活泼的细节设计使其更有灵性誊蛔酱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馅炒,也起到了一定的隔热作用倦袱嘶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感簧凑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拎茬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匠煽,静音效果良好砍瞥。   车尾并没有过多花哨的设计绰芯继,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字须甜。尾灯采用部分LED光源彩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凤,总体来说比较耐看梧背。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秸购,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纶继玲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞳。上市前痰懈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霜弘速,不少人不相信它的价值唱村顶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滥然檀,这自由光到底是什么情况力充?经过整整一周的深度试驾后铣项,我有些新发现可以分享给大家橇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矮推苍,我的思绪一下回到了2005年左右拢,那时候自主品牌鲜有SUV产品帆棘斯,奇瑞率先迈出了一步棋布,推出瑞虎售,并领风骚多年媚嚎。当时奇瑞称之为NCV花寞溃,也就是集合轿车以及越野车盲袜呻,有着越野车的外观和坐姿裴,并兼顾轿车的舒适性惺啸,其实就是我们现在说的城市SUV伯貌丸。   这样的优势持续了很长时间阿陷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展儡雹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陕,瑞虎的势头逐渐放缓暗劝沪,也就不再抢眼了息煌腿。奇瑞随之调整策略门,在去年推出瑞虎5这一新车型叫,与其他自主品牌新对手进行竞争叔犁册。与此同时侈,时隔半年的今天懒,老瑞虎被重新包装升级咎捂湿,命名为瑞虎3再次进入市橙饲铰,与瑞虎5形成高低搭配涵算购,重新获得了新的竞争力蹬美挞。   外观铅攫剁:   正如前面所说繁贰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗结,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姓略秃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篇,棱角更为突出办呵、线条也显得更利索时剃。侧面增加了镀铬防擦条窘,而车尾的变化并不是很大袒桅唱,集中在尾灯和一些线条的修饰上绊,就造型而言瑞虎3更年轻了吗彪。从车身数据来看猫,瑞虎3相比对手并不占优优势逼经坑,但是得益于外观的设计吾达立,视觉感受瑞虎3要稍显大一些末排。" "  在经历了数年市场洗礼过后疙角举,瑞虎车型迎来了新一次换装陷,代号命名也列入到了家族统一的序列中萎寂垢,对于车型的区分更加简明但。除此之外耗烘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庞独,以及更为充裕的乘坐空间尘田矛,以提升自身的竞争力凯刨喂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廖搪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漂舶暇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼎途估,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庙费熔。   此次改款主要集中于外观方面蝗堑武,通过新老款前脸的比较睡蚂斗,我们共计找出了8处变化毯何,分别为陕羚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组说尸氰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌嘲湍浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暇通斑,但在车身尺寸上有所调整浑袜腑,其中长度方面增加了30mm烙福,宽度与高度减懈亍,而轴距维持不变拱伯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔡豢悉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寒。   车身轮廓并没有大费周章的变化妇斥尽,更多的是在细节上体现新意瞎庆泄。侧车身防擦条进行下移痛,并在前后车门中增加了镀铬饰条陆县工,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奈,更趋于向装饰性靠拢浮母霸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猩蹿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性池并哆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗细,若要找出所有差异翰累,还需要费上一些功夫白凄糯,在对比过后变化上依然可以达到8处汲乏。依次为次:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诧撩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劫讨签,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坪,空调按键的布局更加紧密蒲擞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蟹态。此外窍录,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碍藏。   按照配置的不同红,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痉,大尺寸液晶屏包含导航寞箩赊、多媒体香暑粮、蓝牙以及系统设定等功能煤,而在操作上也十分直观母恨裤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迷懂蠢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度但、风量吵、风向等信息蹭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少来舰矾,同时旋钮的阻尼与定位适中横沫蒲,手感较好曝衰楷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牵镐。   方向盘两侧位置集成了音响泪达触、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惨,中心区域使用了品牌全新标识苇,并在造型上稍有改变详违。仪表盘则没有任何变化济鼻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同就沁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撂阿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅麓惊,但调节方式为手动空舱,前排座椅具备加热功能换,按键位于点火开关周边区域话嚷恕,位置的选择上不够人性化壕祟,副驾乘客很难进行单独操作热跺。   在前文的数据表格当中眉济墒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菱施力。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后托苯,头部距离车顶约有4指空间晴籍,直接移至后排乘坐彭椽晒,头部空间同样保持在4指煤,腿部则为2指余量雾傅蒂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邢淀茄,首先需拉动靠背边缘的拉手跨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屑娠舰,要想恢复到之前的乘坐模式火郝,还需先拉动开关敲,同时扶 起靠背垛,在操作方式上显得不够便利徘。后排座椅支持4/6拆分放倒令,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坤欣宛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酣貉嘘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹬毖端,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致床,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侍弛徽,含有DVVT技术拢棚,相比早前奇瑞的1.6L引擎厩贰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亮驴,在CVT变速箱的帮助下俱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作极。即使在起步之初深踩油门惊,加速过程也会显得有些慵懒江,只待转速攀升至2000rpm后焕僻家,动力性才有好转兼豢,此时油门的响应能力有了子显著提高谎叫睛,虽然整个过程称不上动力充沛扭,但对于城市使用来说算是够了交嫩肺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上攻,涵盖了手动布递、雪地和低速3种模式菜糯坎,在手动模式下可以模拟7个挡位还,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帽屯甲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椒,在模拟挡位的帮助下竣伟,转速会与油门的深浅更成正比据,升档与降挡的操作也会更加从容就伪抢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杆。   在紧凑级SUV的行列中搂蛋骚,瑞虎3的车重算是较轻的一员脯,这为引擎减小了不少负担赖。助力转向系统的力度适当品,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力群黔侩。转向的精准性使我出乎意料脚垦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闯阶融,悬挂整体表现十分扎实潞迟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入操瞄,令试驾者信心倍增苇馁。   如同瑞虎3的定位那样吼残,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔷碱,它并不具备越野的能力沧氰,然而精确的城市定位淳漂必,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笺,诚然搪爆,它在这两点上做的很不错衬该,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磷坝,瑞虎3也许是最合适的选择对象功。 责任编辑渺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陌垒,一晃6年时间过去了酸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潜挨,但是我们仍然和它有过很多次的接触寒,并且每一次都是充满乐趣的体验聊。今天我们又把它请到了这里囊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凌巾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单库,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猩,自然整车价格也就能便宜不少漠旱煞,降低了它的入门门槛释。而以我们消费者的角度来看味,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象串孩雄,这也是我们今天把它请到这里的目的人但,测试项目很简单溯隆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喝蠢苔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抡俗。   ●日常驾驶动力表现唱:低速扭矩充足戒浪烈,高速动力吃紧耽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑰闷捅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犯傅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埂粟般,但机械结构还是更适合在野地里行走牌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此马巨,外形设计很匠么、车身尺寸锈县、参数配置全都没变扇,只是换了一台发动机衬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恍放僳,双手需要时刻度掌握住方向盘躲,总之开着它你不会觉得太轻松袍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俏,大家也都心知肚明抵描韶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熄凤筋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祈,参数虽然降低了街梨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侠逆辆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓣,并且只要车速不超过60km/h鼎新咸,提速还算是挺从容坍输,也有一些推背感县陷,感觉并不比3.6L车型差多少勿暑庭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卿,脚下的油门响应明显迟缓了不少行退,如果你心急的话客倾脚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浩颂,否则踏踏实实的在路上巡航淘讽。   ●油耗测试咆:正常表现非补,不惊不喜灭菏厢。   发动机排量小了起漂啼,除了动力影响之外旧档,油耗也是一个值得关注的指标宝橙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悍导。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篙款,拥堵路况大概在30%左右填睦,畅通路况大概在40%左右槽,另外30%为综合市区路况腾孝,全程平均时速为31km/h效芥玩,最终计算出平均油耗为12升/百公里琶腻,算是正常水平艇瀑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孩屋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捌即,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撼疏攻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硼暮,很高耸岔,或许我接触的都是高配车型极,包括纳智捷大7班隋、CEO等车型譬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杏秒。今天誓耗挤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凡姐笺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芹锭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饲长。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钙浮娇?下面疟湃唾,我们就来看看详细的体验报告告。 可以看到逝欧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高人冷,这在于其他车型包括纳智捷大7添并、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现观。这次试驾的优6 SUV也不例外溯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辉交,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞘铃,外观设计上更年轻有活力懒,对于年轻人应该有很大的吸引力翅困。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台路徒涝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柬,轴距为2720mm晃,可以看出这是一款跨界风格的SUV弧肯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囊复,最大的优势是轴距要长出20-100mm龚,具备不错的乘坐空间薪苇焙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷热。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎架唇,尺寸都是215/55 R17蚀奉床。可以看出在轮胎的型号上靛,国内销售的车型都有一定的缩水令凌癌,当然为了控制成本汞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澈芳沧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮竞胜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镐辽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迫店绍,两侧的LED刹车灯十分扎眼孤微筹,不过从布局上看稍稍有些凌乱裤。" "李老板的慷慨侈纲烹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帛玖媚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慑冗。下面回到主题棉剔叮,从之前收集的网友问题看陛墩,大家最关心的有两件事儿疯,一个是特斯拉的性能险,另一个是特斯拉电池的续航能力回挪膜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿型词。简单剧透一下咸烽,性能方面特斯拉相当给力商赋,续航能力方面我个人觉得还是不太行版秃炊。 注午:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞪,文章中提及的“特斯拉”奴、“Model S”等名称均为本次测试的车型啪舅廓。 数据解读船穗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稍蹋翘,所以今天我们就先从数据说起天草。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惨菱市,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甫,而我们的实测数据为4.7s坪颈,比官方公布的成绩略慢纤惰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胎菜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嚷。由于采用电动机驱动衅矢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辉萌宿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑融袖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袱,直到完成整个加速杰。电子系统和动力系统的完美配合腔随,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚂熟,这是大多数的同级别车型都很难做到的己栋。 0-400m加速尾速熬浮小:170.124km/h 加速时间舱坎虫:13.63s 由于采用了9.73桐:1的固定齿比变速箱匙卵那,所以特斯拉并不存在所谓的换挡车,在加速曲线图中懒毙烫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扮娶,车速和电机转速完全是等比例上升亨岗铰。这里说句题外话琳,官方公布的电机极限转速为16500rpm屠窜上,最高车速为209km/h倡氛,通过以上三个数字谅奠篓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少槐汰裤,有闲工夫的朋友可以试着算一算秋木侠。 0-180km/h加速仕斥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忿,峰值甚至达到0.7G促兰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侗弟,当车速超过150km/h后锯鼓帮,车辆的加速度下滑比较明显螺电存。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒙,工作人员解释说为了保护电池寸诗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辞荚单。再多说一句绿嘿疲,这个速度日常用肯定够了丰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冒团签,但如果是赛道堂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道静,有大直道的长赛道餐,它应该会比较吃亏荡蕾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卫纷,常会被贴上大排量佃、暴力机器疏峰、拉风外形和肌肉车等标签酒。这些词虽然简单霞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鹤唉欣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锈皋虑。近日渭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偿仕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吉淳:科尔维特C7)哭情,肌肉感十足的外形矩礁我,手动拆卸的硬顶箩狭,再加上6.2升自然吸气发动机等撤疚娶,都是它的大卖点赔博苹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骄睹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凹胎,外形变得更具攻击性疤划。不同于以往车型脓铃闺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绣汉,只有头顶裸露在外视屎翱,非常特别漂绊。重新设计的6.2升自然吸气发动机曙卸部,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酸潭闷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机很裴,最大功率640马力扫钦,峰值扭矩814N·m)案观,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骡锨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琳吻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗅杏:5.3万美元)时,几乎没有性价比可言讣,但相信越是稀有的东西艾,越有人喜欢懈阀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宏:400-023-5599 地址惊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迷邪弘。而这款车本网也进行过多次报道与评测侯戈溃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揽,比如——空间与电磁安全性颁蔼渐。   有朋友担心定尽蹄,混动车型的使用空间会不会很小昂背涂凇,电池电动机发电机都需要摆放位置溺鞭储,还有散热系统旁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寿率墓。   作为一个“热心肠”戮,笔者决定帮一位同事搬家肃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”譬隙特。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呵浦、两个大型行李箱咐堆粳、三个双肩背包培色怀,两个电脑包端,一个猫窝低武、一个全新的大睡枕搬走瓮潦穆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筋案。好吧杠叫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上史嗓炭,从图上我们看出貉,在放入体积规整的水族箱水缸后妥府,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涟匿粕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沤虾戏,并留有一定的间隙量匡坷。   而后排在放入水族箱地柜后领耪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱偿。得益于巨大的后排腿部空间铜潜夏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了参清常。而后登皮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线华。当然澜蟹,前排的空位是为乘客准备的佃。(为维护试驾车整洁汉嵌贯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唤。)   我是一个希望低调的企业主戚末记,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的享痰抱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间齐敞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少位上,后排音响控制侮婪,前排座椅调节按键凡俱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峡、空间际侧敦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裂,大电流产生的磁场对人的健康有影响贝。英国专家认为图残:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宛,高于该值娃卸宪,儿童将面临患病风险虫酞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墓绅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗薜ê蹋害巍现瓜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盼颁。   简单来说佃童,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种得凳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欢面,如手机逆纯,对讲机茫徒侠、信号发射塔等块,而低频电磁辐射离我们的生活更近教堕,家用电器关、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射互,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可男土痘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钉,前排座位饱氖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阂接前,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暗芳,不具有权威法律依据木讽晨,但既然是国家允许销售的测量器材士韦,其测量结果绝对拥有参考价值暇魂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评零骂裂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲁澎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栋,首先是油耗鼓健,我们在遵守法律规定的情况下荷儡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爱,而结果显示借,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凛耙卧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炉扇卸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寥腥拿。   混动车型比普通汽油车重健缎花,驾驶感受会很糟吗?   确实距,混动车型由于需要布局电池翰螺伪、电动机柒、发电机嘶、散热系统及控制系统戒斗霖,整车质量肯定会增加赋,但通过驾驶弘眉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感禽狭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茨附炕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淋靛,使用感受更接近与现代的美系车型竭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性教,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘟亥念,而在高速公路上平,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墓提,取而代之的是风声与路噪声辰艾。而操控部分罕许,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刻哀,你永远不会感觉到生硬的颠簸啥,一切都是柔和与优雅奴,当然巢犀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的憋褥颇。   最后稠唐挂,我们通过以上测试咸汗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窍擅踏、油耗及空间实用性上都出色表现谅,而为此你仅需多付出几万元的代价构,加上经销商的优惠仟,凯美瑞尊瑞物有所值酥爽酣,而你现在需要做的虏,就是去店里亲自去试一试催称,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接料洛川。 图/文魔:丁艺   丰田汽车日前宣布虐,截止2013年底式短显,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厩箍釜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惶。诞生16年来堤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袭酸、备受600余万车主的信赖和认可忍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焙矗。 责任编辑闷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匆谜,MINI凭借其漂亮个性的外观豁姬隶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心忍。2014年北京车展上识,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮颂啊(点击进入上市文章)耸抬似,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钒纫起,同时在配置方面也有一定得提升裁潘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后随硼磕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓝攫,售价区间为20.18-23.68万氓诬。虽然只有4款车型可以选择蓖卢蔫,但从大家的关注度上看仍,很多人对这款车给予了很高的期望瓷。今天倦郝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锣,两款车虽然在级别上不同倾诺,但是在价格上却是非常相近匹奈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万关密。下面氰绿健,我们就来对这两款车型做一个对比溯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酪管舒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话派,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肝湾。当然夕,作为一个自主品牌福卵,想要和这些合资车型抗争轻快,就需要在配置上有一些诱人之处畏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旅姆,从车型尺寸上看枯恕,H8明显要大于东风本田CR-V夺磨吝,但是价格却几乎接近烤。如果您的自主品牌不感冒的话拎,那就不用在纠结了蜗。但是店舍钎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敛咆踞,那么H8的确算是不错的选择蜕,至少从轴距上就已经很让人动心了烽崩。   =============分页符=============   原标题胸凛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涸,哈弗H8还是小胜脯,其中H8还带有液晶中控屏惟,而CR-V并没有配备中控屏兼使。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能日驶碗。这些东西的确也是非常吸引人的空。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疵场,平且还配有ECO节能模式拒据送,对于追求平顺性的人来说还是有优势的樊顽。H8还配有坡道控制系统蔷倡疽,但是CR-V并没有配备这个功能杜梨。另外廉春,H8还配有三种运动模式亭摊聘,一定程度上提供了多路况的脱困能力萄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柔裸猫,当然H8属于刚刚上市的车型普卿,并没有试驾车让我们来进行测试蹈搪雇,以后有实车的话蹭,我们会进行相关测试竣。   结语箔发伦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奋拱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拘伎和。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糖,某些情况下还要超过很多合资车型裸替,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苛尘跺。 责任编辑控典施:赵春晓" "从1985年开始申绦劳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厘故嘘,1991年出现在5系车型上非清,1999年开始陆续出现在X系列车型上焙帮快。直到现在胚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傻苫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鸵乡池,提升着宝马车型的操控性和运动性低。让牵引力发挥的更加自如拱翘,下面承,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涂蜕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱客测。在车载计算机的控制下努,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镭寿统,而且动力分配比例范围达0-100%瘫,赋予车辆独特的动态表现肚。 与传统齿轮机构相比虹锯,xDrive动力传输响应速度更快瓜顺帛,分配比率更灵活悔,通常抄澈安,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桂,保持车辆转向精准灵活屋贤关,初郎餐、中段加速更为直接的经典后驱特性崩里。而在弯道克诗、湿滑路面麻邯、或紧急变线等极限状态下宽妥函,xDrive系统按车轮的附着力分配动力售门亮,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃沥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畔踌钠,在附着力降低的情况下拭词匹,更加考验着前后轴所分配到的动力系滇。通过一体式底盘管理系统的侦测庙耐康,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镁年。在急转弯和重心大幅度转移的情况下地般眉,最大化的改善转向不足和转向过度扇叮腻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敢撬。宝马4系在绕桩和紧急变线中抨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洽虑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腔踏,更灵活割窗叭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咐霉扇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唯,公路性轮胎打滑严重损玫棉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耸,还是能够胜任一般越野路面厘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑财愤仇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扫阜,宝马X1一直以其运动性示人鲸涸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表湾。但是不同于一般运动车型不擅长越野齿箍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能硷岗,能够让车主在假期到户外撒撒欢护接胖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挟辩晾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稿兽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抬厩。   在消费者最关注的价格上募,我们分别来看两辆车簇白。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元室。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洛。从售价上我们不难看出砷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3力贡,价格区间跨度较大铺磕锰。   外观尺寸对比来皆飞:   首先筐残,从外观上来说暑抡醒,宝马X1极具动感伎化。其标志性的双肾格栅已经不必多说锰杠,远远的就可以知道这是一辆宝马狠狮。而那富有动感的线条宝脚妮,将其外观勾勒仆收额,即使是静止在那里刀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盲砂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长双釜歉,感觉比例似乎不那么对称圣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殿犊,而且作为一款国际范儿的车膘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邪猛惶。虽然宝马X1有修长的车头泛衔蓄,但是驾驶时却并不遮挡视线嫂粕巫,仍旧能够清晰的观察前方路况蒙灸。   相比之下管螺垮,奥迪Q3的外观略显沉闷瓢,同样的家族式前脸显得十分稳重孰廷。虽然不像宝马X1一样运动篮抒,也符合其SUV的定位腻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大黑,这也让奥迪Q3的样子更加传统佃媒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踌温,但是内部空间却优于奥迪Q3拇,相比来说俏涵,宝马X1具有更大的头部空间上拷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3葱弓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挝市抡:4477mm 长咆痕:4385mm 宽性币:1798mm 宽峦脯沙:1831mm 高跺琳:1577mm 高涤鬼:1608mm 轴距播:2760mm 轴距秒汀玫:2603mm 最小离地间隙膳狮:194mm 最小离地间隙醇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者躬倘呻,宝马X1具有灵活的操控性矮浑透,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叙,作为一款 SAV孺彪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柿蔷沽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硼红荒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣投。   实际驾驶中矮,宝马X1的路感清晰本梗馅,虽然车身不屑瓶,但是宝马X1却有较小的转弯半径枯嘛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汀目菱,带来更多的便捷刊。行驶中既烂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霜通,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袱、高精度直喷与电子气门三大核心技术硷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钳山,在动力输出上达到高低搭配的形式掇低。而宝马X1带有的ECO PRO模式荆忿甭,可以帮助我们进一步节约油耗闹泪晤,让油耗能大约降低20%蓉锌。 两车基本配置参数对比胳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前累:通风盘/后十遁:通风盘式 前玖测:通风盘/后挽媚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题工:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抢熊孩,我们不仅仅需要看其运动性能牡氖,还需要检查其越野性能锤婪腾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞘筹含,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成变武,为了能更好地分配轴荷才鸿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端响检、后桥差速器前面纺咎。正常驾驶环境下磨攫弓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孺宏始,当检测到前轮附着力减弱时丸凸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮农,帮助车辆脱困菜山。   通过以前的测试破,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芍唤无,对于应付难度不大的非铺装路面来说烫,这套四驱完全可以应付此崇请,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盯告翠,加之悬挂行程过短乔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掇顶断,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挛侣轮,偏向于公路驾驶青瘦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炽送,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矛歇俊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锻略,动力的分配为40:60柏凶吴,在实际日常驾驶中闺煎敛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痉滴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主覆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能收,在车辆出现转向过度时栏扩,车辆会将更多动力传递到前轴磁久,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巫,帮助车辆脱离失控的状态剩。在弯中逐渐加速的过程中合逛保,由于车身的重心靠后巷电,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巍殴,在这种情况下钠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睹,减小前轮的负担豆艇,使车辆获得更好的指向性蔼搁。   无论是雨天馈德,还是弯曲的山路蒜垫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柒牡眷。而且在大角度爬坡及碎石路段嫉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遣媒。尤其是爬坡时擂,动力能够智能输送至前轴磷南祈,让车辆轻松前行怜勾鼻。而在平时懈遣,动力又会自动分配于偏后驱啊泊,让运动性得到进一步的体现阿并慰。此时的感觉是类似后驱车下句型,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尾诞揪,让车辆行驶更平稳卡缅烯。   相比而言讥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贺寄岛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矛,具有良好的越野视野恳痹,但是宝马X1的离地间隙更大福溜雷,通过性更好显鸥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹬伦吕,尤其是其具有更多头部空间耽列彼,如果越野时冬,可以适当调高座椅坐姿刚河。   =============分页符=============   原标题茅茄系:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兑损甜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搅武,所有的按钮也都在触手可及的位置熄,十分便于驾驶者操作锻。而且两款车型都选择了年轻逞翠豁、时尚悲、富有现代感的内饰设计涛讹。   两款车的配置食啥啼,无论是奥迪Q3健窃搜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全徽。尤其是宝马X1的iDrive隧刮奴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用节落嫂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮借,宝马X1更加简洁化覆,而且操作一样方便董洼暇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靖。即使是刚接触宝马车型的用户藐,也能在第一时间熟练操作柔堑凑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碑懦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索热救,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舍乏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供对。例如像最低配的宝马X1蛊峨兴,虽然价格极低嘉笔筋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撬。Q3低配也是一样浑继,配置较低贰粟。不过如果您不在意像导航活淋、座椅加热等配置旁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要船。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后退小,我们进入车内来看看内部配置以及空间胖揪。二者究竟谁能更胜一筹吗?首先来看两车的安全配置为健高。在气囊方面狮,奥迪则更胜一筹烦挤,在两车装配有同等位置气囊的前提下滇受,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疆罕恍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜避款,它全系标配有防爆轮胎乐息,即使发生爆胎锌,也可以继续行驶饶欧澜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹃。此外防爆胎也节省了备胎空间欠感峦,让后备箱有更多的储物空间败禄乃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崔谴。从车身尺寸上来看棚辉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蝗。然而车内乘坐空间方面搪笺祁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吠钨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度日咖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度山:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懊泉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惊。但由于国内油品的质量不佳射,为了更好地保护车辆发动机蒜雄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换深。而其他配件的保养周期上孝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豹:   861元   xDrive20i每诞玩:   1036元   其余车型兽:   965元   sDrive18i揪腺其:   861元   xDrive20i写顶蔽:   1036元   其余车型良皇发:   965元   sDrive18i卞片譬:   1609元   xDrive20i栋教:   1784元   其余车型财霸痹:   1713元   sDrive18i叹事迟:   1386元   xDrive20i鳞苏蜡:   1561元   其余车型稀识鸿:   1490元   sDrive18i坟钉:   1591元   xDrive20i侣:   1766元   其余车型卵赁瞬:   1695元   sDrive18i堕逼碗:   1609元   xDrive20i恃狄睦:   1784元   其余车型嘲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砂膊:●第抚皇:需要更换 ○苛:常规检查颊先脆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酗协贫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯囱橡、空气滤芯和火花塞孤。花费支出大概是2691元虑。4万公里时还需要更换汽油滤芯猛举彩,支出大概是1382元甭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芬,保养中也没有出现更多的费用支出竿俯使。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用监物骏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注届构:●烙希吵:需要更换 ○嚼:常规检查沟瞳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宪创肯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费材嫁弄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加检辖,能够更好的照顾到爱车的每个细节谰苯。   总结裙崔富: 总体而言舒瘁光,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3很督。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咖陌玛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少石懦辣,整体内部空间与奥迪几乎相同逼。而在使用保养方面嘛糠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孪握。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吗沫蜡,但是其配置也相应有所减少兔。作为高配车型藕脯磐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乘。 责任编辑滩稀谱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敢孪辽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兜搁。它足够漂亮了聚群,漂亮的让人感到迷茫硼霖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褂沫颈,由于在国外浩,我不得不比以往更谨慎的驾驶判劫妒,没有做任何炫耀的动作破,但依旧接受了不少注目礼撵呢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愤傻韭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着控屠逆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内湃跋,只好出此下策解厕皋:按住液谛啵控器防啸洽,“砰”后备厢盖弹开了蹦活脾,老头愣了一下秃椿覆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞠搓超,并给了老头一个友好的微笑痉毋,关门走人了泞。这时我才知道嫩呻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骗敬,它的曲线诱人萄告梗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惠,但令人心动的地方是从B柱开始的么署篮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僵。也难怪饰镜,差点忘了府呛嵌,我们这台车选装了AMG套件撇壤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饭梢塑,没套件的车感觉就差了很多挖。   即便如此啥,它的妆容仍是存有争议的奇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧素搞。左派以我为代表(全部未婚)扰,认为它的骚气指数接近满格的,尤其增加AMG套件以后蹭,能骗不少小姑娘钒俄。右派以结婚生子的同事为主绊认,他们认为车身不够修长潍纲列,不够秀美废枪沃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体念。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗜坤,但又内藏了些许的凶狠浩肺腔。   不过我们两派的意见同样有交集停晌房,那就是从侧后看去苹,它的美感更胜甭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旁绊,远远的从背面欣赏它忙酮寺,真是太美了犯吨裴。   =============分页符=============   原标题期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撬,它采用传统的氙气大灯波鸡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饰肥。另外蔚钞,与前包围上的空气导流口不同的是额,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侈认痘,不得不说其达成的效果是相当不错的牌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筹,但日常使用中也是在令我提心吊胆母垃韩,还记得开头那个故事吧骑盯,告别老头后我驶出了停车撑焓病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闪,压过了一个并不大的小坑洼扦,胎壁被硌破了青,轮胎在5分钟内全部撒气趴奠茅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用适湃,这个下马威让我措手不及雷粗胸。   =============分页符=============   原标题嚼杆咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亥考,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晴美迪。坦白的说牛赊,这套座椅看起来特别有型任,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求累们,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗽惶讳。   眼前中控台的造型螺,甚至细节都与奔驰A级相同顿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毖滑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唾,总让人忍不住多瞟上几眼偷宫唉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹繁啊磕,触感细腻亲吹。   =============分页符=============   原标题就普挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳密贿仍,各项按键的操作都很顺手握幌录,但我多希望能提供翻毛材质拷。另外鼻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茶挥款,回馈力很欣鸶士铡,而新款车型早已没有了这个感觉嚷匠,让更多人都更容易适应潞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怜莲钳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踏烧搏,特别方便卞,当然了家可判,这并不是CLA级的专利镭腺染,A级也同样如此棉计握。总之对此我们是持肯定态度的且菲,“怀挡”显得复古裴苍然、特立独行侯空逞,而且省空间湘假去,利大于弊材。   COMAND系统与国内车型操作方式相同横,不同的是它很强调对网络的依托扩履,这几天在欧洲开了不少车咖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钙。几乎所有新款车型都支持与手机互联舶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弗,还可通过手机网络访问互联网妇、下载官方APP程序和导航烷乌歧,这是国内车载系统所没能赶上的捶滦谈。   =============分页符=============   原标题矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说假,空间实际上是够用的朗,毕竟多数时间都是前排利用率高哥吉惧。我同事身高179cm休,在前排头部有一拳的空间文愤巢,在后排就显得局促了兄码,后排乘客反应压抑感比较强钠。   不过我坚信铂籍嫁,对于CLA的车主来说空间是够用的剁膝,因为后排不会经常有乘客班睹特,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用党。   =============分页符=============   原标题蓟绢藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腥壤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裤竞,配7挡双离合变速箱归镣,带有换挡拨片跺裴覆。拧动钥匙桂辈,发动机被唤醒摆品,车内怠速状态下的静谧性相当不错沮徊,我们出发了蔽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通次,不过CLA非常容易上手醇,舒适模式+D挡表现得有礼有节肌,整个驾驶感觉极其轻快眷,这是一辆易于驾驶的车敖,不论男性和女性都会觉得很轻松篙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性估轰胯,转速时常被控制在2000rpm以下池膏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夸锚刀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兑,而且在低速中它的换挡依旧平顺税,并没有出现那种令人不悦的闯动恢涂嗡。   切换到运动模式禄督袖,变速箱首先变得更为积极陛,整台车的性子也开始急躁起来狮详,随时准备着接受挑逗讼匙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接校角地。油门的响应也更为灵敏屎去铣,初段就能得到不错的效果捂恒,只不过排气声浪并不那么有气势把坏精。   至于转向山,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻问,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转性奶嚎,那样的线性和柔顺疆,简而言之非常舒服黔。   CLA的转向感觉则不然韧衔,它少了些紧致的细腻感锭,多了些轻巧堪攀。这套电动助力低速中没什么特点晌孙锻,属于偏轻那类的捣尸,或许女性朋友会喜欢报呸睛。高速下转向逐渐变沉酿凌,更易于驾驶玛晾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸵绣,比我想象的要好不少尺。   不要被AMG套件所蒙蔽檀,悬架的设定并没有那么生硬俊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遁火绩,整个感觉还是挺舒服的僵,回弹的特别利索庭憨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丢怖舍,起码我在前排开车是这样一个感觉吓戌,只是后排的乘客有时会说鞠卧停:颠!哎快煽提,管不了那么多了揭空,我要是车主才不会天天后排拉着俩人究评煎,驾驶感觉对于这台车来说重要鹊金。   =============分页符=============   原标题沃锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巢帝藩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贤窘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磊逼凌,无法进行有效的弹射擅贝仍。起步时有将近一秒的延迟幢,之后发动机全面发力济拣杠,此时轮胎打滑非常严重磕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畏粟,导致抓地力不足通。怎么形容这个状态呢现,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饲,四肢虽然在飞快的挠地半莲合,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疗散,各位想象下汤础妙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态北夸,双离合变速箱准确的完成两次升挡铣,换挡速度很快盗奉宽,最终用三挡达到100公里/小时的速度卡莱袒,时间为7秒整涣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胎绥甫,因为看到严重的打滑时我特别无助禾畏,尝试了降低转速起步戊未陋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暖新锋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牡胸,而且车身的支撑有效囊奴邢,车内没有特别明显的前倾感觉碴膘。从刹车曲线来看席,自始至终加速度都在-1g左右七玻,最终成绩为38.46米爸春,符合奔驰一贯的作风臣榔。当然无拘,待拿到国内的测试车后乳量涛,我们还会进行测试撮磁程,看看原厂的轮胎表现如何境。   总结屠:   从国外的销售情况来看耪葡储,CLA是相当受欢迎的乐袱抵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俄寐,CLA在美国同样有着相当不错的市衬け┣ァ,2013年后四个月销售1.2万辆模横,势头相当迅猛烦梦,可见其受欢迎程度酿。   进入国内后我想它会得到同样的关注漏短僳,随着细分市场的成熟虎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车码隘。奔驰CLA级夺讲闹,主打运动独、年轻芹躬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎橡钙,尤其选装AMG套件以后效果更甚城捅,相比奔驰A级烫,它的吸引力显然更大胳。相比竞争品牌段乌,这次奔驰走在了前面常坞幕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泉悄翅。配置方面国外大多都是选装衫嘎,比如天窗便怪、轮圈样式等等尾匙藉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犊讲拷。   不可否认桨酥,它是如此的招人喜欢苫祭,尤其招那些打扮时尚佬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赁贤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缆韭镐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屏坎纳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃头。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型礁鸥栓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猾半,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吹瑰,通过细节部分运动元素的添加柑尚媒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酞粒昆。其外观运动套件包括进气装饰屑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窟盘。   总体来看狈峭叹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褐少破,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翔悉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘫间,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秋斤酒,白色车身加上黑色的玻璃车顶素充拭,看起来很有档次感巴蜕嫩。不过略有遗憾的是盒舵侯,它的全景天窗不能打开散,有同行戏称钝目陷,这是专门为了看星星而设计的函。   内饰简洁自然   与外观相同扔汞芳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虾栖稀。全黑的内饰衅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汲瓷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娜。   配色方面蹲弛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剧裂,但通过座椅的白色缝线舞啤、钢琴烤漆面板白边框的搭配堕,使得内饰整齐又不显得沉闷丰暮劝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了床癌。人机交互系统方面梯,V6菱仕Turbo车型并不占优势红。   动力不错负嚎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茎填乃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娶番。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馈坑撼。这款车的低速扭矩较大芭娩呢,因此起步时非常容易肩帅。起步后统木抖,借助轻盈的车身攘疾拔,汽车随后的加速较为顺畅螺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碳公,这直接导致这款车的操控也是相对不错锹抵罗,在较为宽阔的路面上队连不,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绿,感觉很有信心捕倦锋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伞络溪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的松梗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棚奈,非常方便驾驶者进出榔,但打火时衰康瞄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疾函。 责任编辑笛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粗羚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挪。之后的继任者是睿翼炉秃涂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈协泻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俯,并更名为马自达6阿特兹歧肠饶,而它是否能达到前辈的高度长必,让我们由内而外的体会一下献。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌新奋幸,配合这两侧行车灯贫,看起来霸气十足核,隐隐的透着一股子狠劲孔。图中这款车是2.0L的标准版穷欣,则采用了较为普通的卤素光源匹,科技感差了一点茫搪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搽鹿翰,犀利感十足矾肩拱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌,它不同于以往的两代马自达6伺描,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓤日陛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陋聚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”食。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拼,轴距为2830mm瘸湍,与进口版本相同抄。相比同级别其它几款日系车型袖揉炯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾败,像是一滴在高速行进中的水滴兔,充满了流动感淬龄。从后边仔细观察阿特兹的背部饱,不难看出它还带着一点掀背的意思胚功闹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怜蔷,配合着双边单出的排气筒揭钩,更使整车的运动感一直延续到了尾部锭皇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹊句充,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钝庙粕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碧噶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钢氏黎,其它区域大多为硬塑料纱荤。由于没有太多的装饰件盎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斥居粗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裳链挨,它采用的是一块电阻屏吐,触控灵敏度还算令人满意氖骏,界面的科技感以及显示效果都很一般焕呢,总体感觉更像是四亢蚊、五年前的产品苇,唯一的优点就是操作无任何难度呕脯,一看就会抱稳讽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钙蹋焙,所以导航功能暂不能使用颇疽虹。   进入车内横汞诫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了填泼当。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颁叫,握感也很不错挤拘,由左至右打满需要2.5圈毕,比大多数车型略小乘。此外挞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氯昧隆,操作便利性良好逛,而且兼顾了驾驶乐趣刑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒲,但却一点不掉价暖媚功。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撼搅拐,其次它的表盘内圈采用了网格设计澄赋九,多少有一些竞速的味道教阮挠,再加上白色的指针以及简洁罕、明快的字体输娇介,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望品。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏细,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹭、平均时速悸祥蔫、续航里程之外雀畏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赤埃。i-stop是马自达研发的自动启停技术拿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胶。   除了i-stop猴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幂瓣。之前在新能源车型上比较常见宋答脸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匈,它是以电容取代传统的电池或电瓶羡滴杜,从而为车内的用电设备供电匠蹿,而非用于推动车辆前进社芜。   空调面板的样式不错累,旋钮和显示屏都显得比较有质感唤胎僻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纬钾颊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘迹好虐。前后排座椅均采用了真皮包裹羌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次似粱幻。   虽然阿特兹有着不错的轴距墙肋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鳞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信橥梅洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间眠。令人满意的是后排的腿部空间枚能,坐正以后不影响翘二郎腿襄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猎倦猛,不仅地板平整谱,而且行李箱有着不错的纵深拳弹,轻松放下高尔夫球包肉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掏地法,以及更换轮胎所需的各种工具剿缓婆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虾、双可变气门正时疼坦梗、凹顶活塞+米勒循环溜禄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术配汉诫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狡荡攻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酮唤坤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顽捷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骸隧嘛,并带有换挡拨片涛,只可惜这款变速箱不带有S挡嘛壕,对于主打运动的车型来说个遗憾城梨唱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受领嫡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩图昆,日常驾驶过程中娜,为节省燃油氦缮降,变速箱会积极升挡河酵,转速经常保持在1500rpm以下态患。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应林蒂蓄,因为这台变速箱的反应速度很快唤,能够很好领会驾驶者意图鼎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出协充。   阿特兹拥有良好的操控性疗,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹅挂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戮软纷,而中后段又能够拥有很好的动力表现剩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处令无享,尽管反馈的路感一般呜廓噬,但指向足够精准湿逝糜,能够给人很强的信心恭簿事。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蟹,它的前后悬架初段偏软卤噶,能够很好地吸收路面的颠簸溯芜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾村倘母。可喜的是悬架的后段韧性十足从拴督,不会让人感觉力不从心腻熄。最重要的是肖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酪腥失,车头指向灵活嗅慰搽,车尾循迹性出色凌蒜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汕饭。   总结图难匡: 对于马自达这款即将发布的新车括挝,我只能用赞不绝口来形容热,外观和驾驶感受都可以称为上等合围莱。如果非要给这个车挑点毛病的话妙,就是在高手如林的中型车市场里嗅疟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扑侮。所以如果你是“外貌协会”的成员哪刀,或者追求极致的驾驶感的话晒迷北,那么你可以期待一下这款新车鬼匈毕。 责任编辑翔哦娜:赵春晓" "  KTM的X-BOW淘,直译过来是十字弓宪千,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吭。实际上鞠,这个模样怪异的小车剁森告,的确是火力十足诉,足到无论是在街道上还是赛道上驾乡徘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泞偿。   先来说说KTM这个公司剁变强,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醛讣,以生产越野车和跑车而闻名嫂嗡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沛讹衰,也许是工程师们精力太旺盛倘久卧,亦或是身在奥地利这个地方徘抛吻,总会有些天马行空的想法惩盖涂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梧鹅狗,去生产一些别的什么机动设备敛伴。这几年扣,除了X-BOW侈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明父红粹,而且都有一个共同点——惊人且极端叼脚备。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稿、puristic(纯粹)寺枫贺、radical(激进)盯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篓方。另外还要多说一句概,这家公司的口号是ready to race曙,时时刻刻都在准备一场竞技庇蹈。   KTM的CEO曾经承认疮户桐,他们希望使用21世纪的技术降槽巾,发扬柯林·查普曼的理念碱,打造一台新世纪的超级跑车人味。柯林·查普曼是谁剃韦?他是路特斯汽车的创始人俩,他说过最著名的一句话是俱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屠轿东,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骑,作为汽车工程师渺,他把全部精力都放在对性能毙倾、操控和轻量化的极致追求上戒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可端梁,但跟进尝试者寥寥点。看看路特斯汽车凄凉的经历太奠魂,这其中的原因并不难理解怒茬。我们很欣慰地看到歪堆,在新世纪控,KTM继承了这种理念爸锯,并且做得更加激进速驾。   其实X-BOW的理念很简单荒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枫心獭。碳纤维单壳体车身巫孺我、全车碳纤维组件旱滇、水平推杆减振器铰诺,这些都是方程式赛车的标准配置省辱。由于使用轻量化材料寿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涝梅枪。在高速行驶中汇方,车辆的气动布局提供下压力片叔鳞,以此来提高抓地力和稳定性邻骄袜,这也是方程式赛车的特点撼。和赛车唯一的区别坏,就是它有全套符合法规要求的灯光久灵魏,以及一张副驾驶座椅龋献。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姜,经过强化和升级后瓣寸帛,动力达到300马力森刑,和F3方程式赛车相当测宋昧,六速手动变速箱也是简单而纯粹稗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话婆睛,我们不妨来看看推重比偶怜贿。X-BOWR大概是2.6千克/马力卢申殿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少酵漠,动力表现自然更强隋零。   在踏入X-BOW车内的一刻察卯贫,恭喜你高,在旁人眼里姑爸,你已经像是一个职业车手了残丁。首先一只脚跨进驾驶舱芥倾,站稳后调整重心淌必牌,再把另一只脚迈进来稀踩,双手找到合适的支撑点荤,将身体重量转移到双臂劫末梢,身子瞬时下沉秽,把自己放在座椅里腔分。来自RECARO的座椅是固定的冯懊,完全不能调整膏腊,靠背角度略微向后倾斜孟熊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弟菱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纪耸。要完成这一系列动作梨牵侣,如果你是个长腿欧巴递蜕堵,可能会轻松点跑箩。同样和方程式赛车一样举信,X-BOW采用快拆方向盘蹦体腿,在一定程度上提高了进出车的方便性盎储,不过我觉得这个功能最主要的目的蛾咖,还是为了让它更接近赛车酣。绑上四点式安全带鼻欺丘,身体没有一丝活动空间冈哎,因为在碰撞的时候瞄恢,你不能指望安全气囊救你一命玛盯党,唯一的方法瓤北,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锭。   驾驶它末镶锑,你不需要有汽联颁发的运动执照武,甚至不需要经过特别的训练先。只要你有合法的驾照锣,会熟练驾驶手动挡汽车袍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吭。连离合器都很好掌控汤,甚至比驾驶EVO诬豢烫、STI这种高性能运动房车还容易碗。你唯独需要的喂,是练就一副有力的双臂亥玛珐,因为它完全没有转向助力饰,停在原地负斧,方向几乎是打不动的杯。   由于场地的原因舅宝,试驾过程不是很尽兴寄,并不能体验到X-BOW的全部性能入难唾。在狭小的环境中赐骋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咆。因为使用水平推杆减振器恃,X-BOW的底盘可以尽可能的低俗彩猎,在转弯中几乎不会产生侧倾翱凄袍。多连杆悬架结构稳定纫杰码,可以减少轮胎不必要的运动和变化磋吃垛,保证最佳的触地面积宋们,用尽每一分抓地力钞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度委,这一切所产生的副作用辜,是你的身体要承受更高的横向重力廓肪叔。   在视线上炕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似插饰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妊捷螺,以及转向时轮胎的变化长。利用这个优势撂沤娶,你可以把车开得更加精准舌饰蜜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泼,这是任何房车都无法比拟的实拘钙。不出个把小时仕粮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筋竿乒,高速掠过障碍物而毫发无损椽藐,那种险象环生的场面刷,我相信其它车做不到挞丹疯,这种乐趣和成就感幢掸,只有X-BOW能给你仁砷晒。   看到这儿撕角淡,你可能觉得这台车并不难驯服吃蔚棵,一切都很容易擦辉簇。没错淬,X-BOW没有设置很高的上手门槛饶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单檀门唉,但是它还有进阶的玩法耗牢苟,这就需要很高的技术和技巧了搏。首先星金,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罐废,为了它的寿命夯,好好训练跟趾动作吧晦某琅。漂移搭末?也没问题怯,在转弯时只要加大油门祭,车尾很容易就会滑动起来啥。之后能不能画出一道完美的弧线懊,就要看控制的技巧了每凑凛。   除了以上这些访,我还有一个建议隋狈厢。置办一套合适的行头扰,至少也得有一个头盔和一副手套氰,这会使你看上去更像是职业车手梦。当然鼻杆,作为一台可以合法上路的跑车费凌,KTM也试着考虑过车主的感受尚畦通,推出了一款GT车型嫩肺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铂浓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已畅车。无论哪种装扮琅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔽浦,在气势上就足以压倒一切贫皖,而在性能上诉,它也是所向披靡嘘家空,精准卯挨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迟念。虽然它可以以合法的身份上街抄,然而对一台Ready to race的准赛车鞋,街道并不是唯一且最佳的选择拆匠,它最终的目的地歼,是要奔向一条真正的赛道户,在那里解开封游埂,去赢得一场真正的胜利酷皇叉。   说到价钱倒抚暖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车警怜,一点都不值蹈。那么胖痘,如果说花135万吼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溪,最大化的驾驶乐趣骋,并且还可以在公路上行驶八及,这样是否物有所值露?答案其实显而易见哼龄,值勃独来,或者不值春,取决于你是否真正热爱驾驶疵魄侗,热爱赛车运动汾捕乖。 责任编辑滦凸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竟纪,早已见怪不怪迫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剐参。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帅贡卢,广汽丰田出品的YARiS L致炫假笨,就是一款加长版的小型两厢车钩唯豹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汐。 知识普及褪桃:为何不叫“ 雅力士”了酞漆犯?   相信很多人都会有这样的疑问懦订,从车尾的英文上来看楔,YARiS的标识与上一代完全一致坷亩,但多出“L”字母班什。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迷台都。全新YARiS通过变革性的设计芍袜、加大车内空间勾醚图、降低指导价差婆,从而想抢夺A0级市场的份额阜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吞绷稠。不再使用“雅力士”的中文名称筹节稳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌现姓。   外观事:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型儒按昂,如果拥有一副出色的外观设计丸列,那销量肯定低不了谭文。广汽丰田的全新YARiS L致炫塘蒙博,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巨膏,能让更多的人接受鞘。   =============分页符=============   原标题芯藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸,所以在造型方面与海外车型有些差别尉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯偶,“梯形大嘴”车头动感大气捶吐陛,配合超长的轴距敞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仇。   =============分页符=============   原标题缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内程,相信你会有两种感觉谴,第一救界玫:中控台设计非常大气怪扒,和丰田系列的SUV车型风格一致虐廊襄。第二鳞侠瓮:超大空间卤,后排空间完全比拼一般的A级轿车怪量晌。   =============分页符=============   原标题滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意高奠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咎,但是空间方面完全越级的感觉巾囱蒙,完全不比一般的A级车差擞倡冀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恳并。   =============分页符=============   原标题溉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苛菲擅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浦填鞘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿容成,中后段性能并不出色饯氨穿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茅馆,高速行驶油耗方面并不出色浇。   结 语   作为一款城市代步车型翻桅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磐暖桅,外形方面就能征服不少年轻消费者厢取。此外粪隶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一错嫉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纶芯戳,若果说美中不足的地方蹦,那就是匹配的四速自动变速箱了旁农墨。(韩威) 责任编辑黔葛镭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帅鲤?告诉你乐快泰,这是真实存在的一辆直线加速赛车陡逻仑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车们抠,基于2014道奇Dart车型褥横,型号就叫做Dodge DartPro Stock饥哺峭。大概意思是“超级街车”捂。虽然只是称作“Pro”熊盲惫,但它的结构和普通街车已经截然不同厕,一点点相似也仅限于外观上蓉。一个专门设计的底盘纺骨,扣上一个类似“街车”的壳子麻涵,除了好看以外睦,也是为了让车子的空气动力学特性更好葛韩检。除此以外违芒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”激。   作为动力核心崇缴沉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舰锚楷。与常规的“以街车为基础改造”不同胖驶帆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赴颗惦。据厂家介绍撤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潦,而极速则可以达到480公里/小时谦蒋。   Mopar没有公布具体技术细节毁啃喘,但是在上个月啪秽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中模摊背,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哭攫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考年浆核:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力媚皮媒,它跑完402米还需要9.9秒连龟涡,而末端速度“仅有”235公里/小时吧感惫。也就是如果两辆车进行一场比赛毫郡捂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烹册洪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镣切长。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泻,当然也无法在普通街道上行驶号。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贫夏吴。 责任编辑诞算修:赵春晓" "  4月11日赴簇谴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市练,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勺道,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拌。   4月的京郊春风和煦翔钨观,桃花盛开羔地,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袖茄词,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糖帕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殊建。   然而稍微有点遗憾的是蹿,由于相关环保政策擂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基齿棵。   =============分页符=============   外观内饰缚荣忱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剑警溜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo播,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龋,因为配置的原因廷魄,柴油版在一些细节虹蹭法,如前格栅桐腿胺、雾灯等处精简了镀铬装饰狼绦堵。   另外彭响,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棵,规格为265/60 R18掠驹钢,采用双五辐样式横娇,与高配车型的20寸轮毂有所区分韭剃。   外观上撵,大切诺基给人的感觉就是硬朗拓默坊、野性撮肩铣、豪放东捶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霓垃板,如果不是看到车尾的标识刹趟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼻双辞。轮胎的使用与其它车型也是一样的马。   =============分页符=============   内饰方面熄钾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓄胎柯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同螺猎山,但是做工方面表现的比较细腻蒋绵。各个部位间的接缝十分均匀迹漏,内饰表面的反光也抑制得不错拐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涪凌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的路,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厦刮馈。这台发动机由意大利VM公司制造诬四,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捕,国际知名度较高苛搽搁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下石戳,最大输出功率为243马力(179千瓦)锋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米极勉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箔,采用电子挡杆设计使,事实上泊夕办,在菲—克集团下的很多高档产品上罚汝,都采用了这样的档杆设计份铂。   大切诺基是个分量十足的大家伙拒,体重高达2.4吨毁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篙,都让人觉得动力输出稍弱荚巢版。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撕尝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廉,这使得在实际驾驶过程中荚扫凛,柴油版大切提速很快贰叼,驾驶感受十分轻盈草部。   另外醇,发动机的噪声抑制也做得不错参斯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桓纲旱,但却绝非印象当中墨核,柴油发动机那种高振动锤霜套、高噪声夸暮慈,车内如“夜店”般的情况鼻华郎。   在打开ECO模式的情况下涟难,发动机的转速在1500rpm左右的时候睹,变速箱就会做出反应堵鸵,升挡很积极烹。当车辆行驶到70km/h的时候衔,变速箱便会将挡位升至最高挡汕婆箱,我们在城市中使用无,第8挡也是可以使用的怒本,并非摆设答。如果关闭ECO模式操,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腿,动力输出得到了一定的释放寝畔,当然伸模,噪音也会随之有所提升挫。   柴油大切的油门踏板很轻盈爽,发动机对踏板所发出的信号反应很快底伙屎,但初段调校的有些过于灵敏了败,尤其是起步时帕,轻踩油门香叹,车身就会有向前窜动的感觉菱晌斯,想要平稳的起步还是有些难度期嘘括,如果初段能调的沉一点傻滦链,感觉会更好暗,驾驶者对动力的输出也更好掌控兄稗缕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呐素吞,由于取消了空气悬架懈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的觅火。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式急刻,分别为自动簿煌、沙地荤版、雪地川崎、泥地和岩石表潮摹,这些模式都是通过旋钮进行操作的馁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式办,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敖撵。   此次试驾耐幸冗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帽,其中的体验环节有沙地幂鸿栋、U型坑和炮弹坑三个环节纲外簇。在进入沙地之前搏冕,首先将车辆选择到沙地模式廉,此时车身稳定系统自动关闭尖臣里。由于没有空气悬架莱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虚梨。   模式选择完毕之后琅,开始正式进入越野产地簿泛熔,在松软的沙地中抄隆,要保证车辆的行驶速度角。在沙地中行走集,轮胎出现轻微打滑是很正常的羔充崎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑父河掠,造成更大的麻烦伯凛。   在U型坑的环节呻,选择到岩石模式之后剃笔,分动箱启动扭矩放大挡勤图咕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍封袍,传递到车轮上的动力会更加强劲炔星催,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过橙抛馁。   炮弹坑对于车子本身来说炬,算是更具有难度的项目了唇八,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怖羌贰。对于大切来说床搂,通过这样的测试还是比较轻松的萍。在模式选择上阿,我们依旧可以选择岩石模式冒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汞匆,保证有附着力一侧车轮的动力输出突,从而实现脱困课抵风。   总体而言冷澄剁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尚孩蔡。在整个越野体验环节庐,对于动力的感受也是比较明显的卵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舱,主要还要归功于这台柴油发动机伴鹅,低转速扭矩输出足够大耗庞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奠。 责任编辑看:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桓孝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘿慌措,以求为各位网友购车作为参考说短,本文我们继续进行翱济遁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擂舅,作为合资品牌的A0级三厢轿车铝泻,经济实用以及稳定这三点立市之本鞘抬蔬,谁展现得更好堪埂,以下将逐一展开鸡捆。 外观解读盗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中平,这次“重生”抛开了以往的产品定位戮吮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痹,接过老款颐达的市场后眉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侗。   刚刚完成了小改款的阳光悸,2014款车型延续了前款的整体轮廓限燎,细节之处作出的调整芒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桓激轿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绣权伶,另外增加了反光镜转向灯客啊、倒车雷达等外部配置肚设畅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汲零空,但两车在细分定位上有所区分硕欺,新赛欧更经济拣私奢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埂难剐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本栋救,两厢造型更具时尚特质戚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重礁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旁锰痉,前脸处的线条切削更是全车最多之处岗哨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庇寄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脱旧藤,三厢车型尾部中规中矩懦,采用常规一体灯罩的尾灯示,正是这一产品区分的剪影壤寝。 看完两车的造型攘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绢。详见下表猎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苦风,您更看好谁忿?欢迎参与一下投票汲啤惶。   =============分页符=============   原标题挠馈怯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熟落莱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阀斑,各区域之间的串联均平滑带过胆校括,整体风格更注重功能性瘫铣扮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能半冀赂,并尽可能带来更多储物空间梨纱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蒜位,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伟申,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舶齐萍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滴。   另外颗徐次,随着车载多媒体系统的发展粗梗,触摸屏更多的被普及举,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能客挤奋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高法岔府。 配置对比级烯谋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比无,仅供各位网友参考芯妈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凌笨犊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孝缺观:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夏沧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悸乾傅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示化玻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风七京费,而车身与轴距碑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势息苫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹面封糕。   动力系统对比犊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焊脾酪,阳光仅提供一款1.5L发动机垦穿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呜毕,同为四缸自然吸气版本肖柬鼓,排量的不同即动力上的差距斧凛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崎,具备重量上更轻的优势吻。   两车的自动挡车型繁识坏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幕舍陷,其平顺车鲁、重量轻及省油的特性掸,同级别车型中具备一定的优势胶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猜落卤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苇杉谁,在挡位上优势明显却篮腊,但其换档顿挫在车主之间常被提及辜糕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涣驾,外观上二者均具备典型的家族特质揭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伤户葛。内饰布置阳光以实用为主眯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懦。综合本文所述颇剖马,两款车型您更倾向于谁颠?欢迎参与以下投票靖毙矫。 责任编辑敌荷乖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歧咆烂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐联慧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豁拱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衔烩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醇输。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形焕免,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抛腹汕。也说明K3S试图走运动化的路线虹乏澜。   起亚全新K3S的长匪瀑、宽行、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惨窟,而轴距更是达到了2700mm的水平健羌炽,在同级别中也属于比较突出的成绩胶疯,对空间方面肯定有着很大的帮助肛杠驹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悼蹋,车身线条也非常的流畅夯兄篮,有着极强的运动感舵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慈肋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别同埃恋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斜风汞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杭挡道,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慕仿不,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的燎滤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅并绅,加之降低的车身让骐达更加动感醋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性角。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泪码锚。形状突兀但线条流畅的尾灯相娘瞳,红灯部分占据了大部分购芥,白光部分呈现斗勾状溃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乓粮干。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置薄。能够有效帮助你快捷倒车贾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靡,因为外观好看主观影像比较大阀欣颇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玲借拴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多良鞭,基本沿用了现款K3的设计姥垦,提供全黑色效冀耪、黑米色破、黑棕色三种不同的内饰配色递。做工和用料相对也比较不错探。内饰除了硬质塑料及软性材质外盟栖臂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碍吵。   骐达的内饰设计线条非常流畅煌秦案,整体质感较旧款车型有所提升安绣诉。内饰颜色采用黑色作为主色调滦,搭配银色饰板省,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皮,满足不同消费者的需求姥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备头,多功能真皮方向盘以及定速巡航捣且翰,从上面表格已经很清楚的告诉大家纽勒淋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP微、胎压监测等配置佃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富势,其中ESP蓄捻翱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力任奉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题背畔。 =============分页符=============   原标题岸惕噶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜜辱课,整体乘坐空间相差得不太明显费惠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同活矫巢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凡兜,座椅表现方面K3S内部填充比较实绊篱,对腰部支撑方面会比较到位布棵谁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性保勿,其座椅表现比较软粒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感即就。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多墓蜗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翁魄癸。在乘坐空间是差不多的棵,K3S座椅设置得相对硬朗匆痴恋,而骐达设置得相对舒适清少蝎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勤革弥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乏陇抱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爽号,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惋篱橙,很好的满足不同需求的消费者馆。起亚K3S相比起来就显得配置较少盟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贸孩沦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同价。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慰,详细还需看我们评测所出违虎匪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题人隋铂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凸唬潍。   点评醒挞:随着两厢车被广大的消费者所接受挛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜜匣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动使蒙,如果在这两款车选择其一的话乡莱磨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呈。 责任编辑入萍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翠经驳,甚至有人无法确切的喊出它的名字扰。其实这款车和我们并不陌生险亮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台电铃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拆。所以出镜率不高的标致4008靠,确实具有太多不为人所知的身世宝吾舍,这使得我们有必要去了解一下这款车豁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梆蔚,呈现出风尚瑰射、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感护。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚为、科技的感觉谩年履。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞎,轴距为2670mm蔑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泵涝辆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郝屋,所以在车身尺寸上它们相差不多壤。   从车身侧面来看诗略通,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饯溃,整个车身也因此更加大气而富有力量感挪。后排提供了私密玻璃涧坍酶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风播淳败。   标致4008的尾部造型看起来很饱满容歪藩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蠢猜。另外戮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心法,尽管造型简单车,但通过与腰线的巧妙衔接巫,使整个车身设计连为一体栓恐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫁,配合普利司通的225/55 R18轮胎幸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轨,都具有不错的表现楼庇案。我想应该会有不少车友会非吵ぃ看重这双“大脚”厘长。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妹剑纳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皇骆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样情。不过标致4008在一些细节上却与之不同慰实揣,譬如采用了大面积钢琴烤漆畅,辅以细节上的优化撼。   中控面板做工不错微攘芳,按键旋钮设计很精致诡惺潦,且手感都较为出色橇痞。娱乐扩展功能也比较齐全弄铅,AUX典艘吝、USB以及12V电源都有装备哨股拎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顽青,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兜冲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荡,下面还有黑色钢琴漆点缀爸欠,凸显出了较强的质感额哥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缕贫缎,若塑料饰板能换成金属材质的话赶凡咕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表遣龟等,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懊。在转速表与车速表之间泉,我们看到了一块显示屏差,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息比。 在乘坐以及车内空间方面岛馅,标致4008秉承了家族在这方面的优势咕疥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好操苯。   后排座椅靠背很直疥戒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谢袍陵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚼擒,坐姿却让人觉得并不舒适狼夸宋。   标致4008的行李厢内部很平整俊,而且后排座椅可以4/6比例放倒淑。这样它的储物能力将会得到提升赁幂,对于搬运一些体积较大的物品邪洛绅,可放倒的后排座椅显得实用淌拎涉。   =============分页符=============   在动力系统方面攘摩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藉赡拧,最大功率仅为150马力扣,扭矩峰值198牛米垂怜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荷穿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艇秋。 全系搭配加了CVT无级变速箱储琅,具备手动换挡能力兢外抖。在实际道路行驶中据,CVT变速箱表现的非常平稳沙鹊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丸磊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音航,却没有丝毫提速的感觉耪电褐。不过赐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牧疵抚,在平稳驾驶时超车变线很轻松味栏秀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞳搜定,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力副蛙,前轮最多可分配85%的动力琶邓超,后轮则可达到55%幂吼间。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钦,可以应付雨雪嗡、沙石和泥泞等路况交褪叔,也可以轻松面对普通的越野路段谢。   标致4008并不属于难开的车型邪,尽管车身较大四额,但是方向盘非常轻盈烽钵,即便是女性驾驶也会非常从容铅午杰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线团逆。   结语普趟:从市场战略上来看计赂风,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跑俄裴,4008不仅丰富了进口标致的产品线猴妈屋,也为消费者提供了更多的选择棠糙。而从产品本身来看箔草,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唬罕插,能很好的迎合中国消费者的审美堑。在驾驶方面头蕊具,标致4008表现出非常舒适和安逸廊雇,非常贴切城市SUV的特性霞。 责任编辑惭融:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屡弹,自2011年上市以来凭借着动感的外观垄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价半,受到了许多二三线城市消费者的青睐施熟。不到3年的时间荤设恃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610归樊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栓牌拨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弹撩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称妗,将在4月的北京车展上市险累,预计售价区间为6万-9万元樊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勃。下面就跟随我的镜头拴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车环胃蕾。   相关信息碑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌按,2011年正式推出了首款车型宝骏630攀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崔帘,结合上汽和通用的生产技术辆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耍箩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瑞脸泌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO府赦穆,与进气格栅翱、发动机舱盖形成盾形区域稗,造就了独特的宝骏品牌DNA肮恋吃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计外蛊铰。从前脸上看瘦,与宝骏630的设计保持了高度的一致评配吾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岔罗柬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磊惺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装握技皖,颇显动感邦违刺。   在车身尺寸方面通,宝骏610的长为4401mm迹凯、宽为1736mm歉线慰、高为1462mm加稿抢。由于与宝骏630车型同平台生产添,因此在轴距方面并没有变化伤,依然是2640mm搜达,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呕磊串,尾部扰流板涪慈、包覆式的后风挡玻璃肆炯秀、硬朗行李舱的线条拌醒,颇具运动风琅暇为。与此同时凯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂料胆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弓孰。   =============分页符=============   内饰方面贾爆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枯片,方向盘搭配银色装饰条合,整体风格偏运动唬咀,带来不少新鲜感价。此外告肚冈,新车仪表盘也进行了全新搭配谐吻恒,采用双表盘设计悸性,更符合当前年轻人取向缝呻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耍胜,提升档次的同时也带来的一份运动基因伙靛详,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雾拷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棚蛇阑,LED组合仪表提升了整车的质感窍靠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桨钳拟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势本碱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捌邦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论别,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹璃侣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敬。   宝骏610是一款两厢掀背车型入,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汝确,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瑰横,也可以按6/4放倒座椅达贤,放倒后容积可达到1300L派福。   =============分页符=============   在动力方面祟嫩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棠敲飘,最大功率可达82kW裤杏,最大扭矩为146.5Nm沸,这款发动机也同样在630车型上使用报。为了发挥出更好的动力性能蓟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器许跺肃,此外还配有5速手动变速器可以选择醚仁鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矛瞎裙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羡场。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锑、君越桐海填、君威等车型上绒德。   在整个实际驾驶过程中关,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仑寞。在1500-2000低转速时盛芭,所爆发出的动力输出还算尚可烧铃阀,油门响应比较直接趣寸。但是随着转速的提升累坍,档位的提高猴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灯砂。这种动力表现不温不火纤,但是足以应付城市道路使用拌。   相比于第一代自动变速器伴猴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铅诺。只需稍微深踩一下傻袭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡低常蜡,只不过由于排量的缘故插氨式,推背感并不是很强烈蹿垒,且高转下的再加速能力也有些力不从心辉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雄,这也完全符合它的家用定位诬疥。在经过颠簸路段以及减速带弛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感武,让驾乘更加舒适蔽。此外绰,在过弯时底盘也显得较为扎实茧埠。   结语柬:宝骏610的家用车定位很准确瞄,配置很务实坊寝冕,储物空间多怒,不过在用料和做工上还有待加强补。不过动力系统方面确实不太给力瘁俱,最多可以说是开起来比较舒适蚕庭,这也比较符合它的定位曙。作为一个新品牌称栋,宝骏还有很长的路要走涡捅,虽然已经走过4年多捅隘,推出了两款车型短肖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叮,在自主家用车市场上打出一片天地来蹿,我们将拭目以待俩虎舷。 责任编辑呕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纹塘峡,大众展台上首发了2015款大众Jetta磁。这款车在现款Jetta的基础上堑欣,针对外内设计细节进行了小幅修调前莎来,属于一次精修边幅的小改款夕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烈粹脸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壕。 全文总结霜煽:   对于这么一款外形细节有新意坷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驾咕筷,我们只希望它能尽快来到国内巷沦,因为目前国内的速腾车型抠米,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势互,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戎。 责任编辑头烷椽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脾伴汀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玖陇氓,深入布局擅歌。其中包括类似上海大众新桑塔纳殴斥、一汽大众新捷达磁哩、斯柯达昕锐蛾峨、以及再早之前的本田锋范烤、日产阳光等等博惶。可以说粪帛,在这一细分级别淬睦,乱战才刚刚开始狙旧力。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摔獭钝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉双斗。反而厚重了不少缝饯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慨仇。就前脸部分来说灌闭臂,整体样子是非常简洁的巴,又有几分动感啤邦,和标致其它车型相比是有些差别的速僵。   侧面造型规规矩矩桓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浅,你会发现呢毛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铜挽饺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疵松隶,但301更多的是安安分分的一种踏实感发。其中翔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸光啸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素取忙,没有那么规规矩矩床,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痕灭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲍扒,这也是一项非常讨巧的设计唱。设计感油然而生缓澄橡,除此之外灵,车尾并没有多余的装饰物痪侮,简洁实用依旧是主要风格河翁。   本文导航" "斯柯达明锐澈峨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞳洽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梨边蒲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台试偷抱,可能除了家族化的设计以外吓晚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戚息牛。 虽然它采用了大众的MQB平台饺迟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诗砍伞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雾漓,全新的家族化设计让它年轻了很多猛虽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灸,但是相比现款深书,它的前脸更显稚嫩考荷,也可能因为现款有些老气横秋吧熊。 车身尺寸方面查灸,它相比较现款有了一定的进步裸顷,内部空间方面自然也有了一定的进步价劲堤,在后面空间介绍上我会在进行阐述粮觅猜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7节,这也集中在细节设计方面仁鹤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壁,还有合理的镀铬装饰徒盛鄙,这也是新明锐年轻的一种标志辛漆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次无儡。" "  2014年4月16日送俄,全新英菲尼迪Q50正式上市灰邓浓,售价区间为32.58-54.98万元酗潞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泥歌即,2.0T车型三季度到货参,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浇辅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膝猜频。三车官方指导价格基本在42万元上下吹,具有一定代表性铆橡圭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杜炮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者究,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兄辈苟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豢盆发,车头造型极富攻击性茹面,侧身线条动感优美第尚日,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伶问宋。当然迟,它的进化不只是看起来那么简单情捐卯,内功的修炼更让对手望尘莫及悍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中态疾揭,而且大有愈演愈烈之风步蔽,尾部设计很像自家的新5系揪嘶,家族化设计不可避免峭。即便是标准轴距版本航氯,新3系的轴距还是达到了2810mm镶律胯,比上一代有小幅增长棋沸厩,再加上悬挂对舒适性的妥协牡,曾经犀利的3系已成过去偷世,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翠汝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的配窃,那非雷克萨斯IS莫属了攘竣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象单,车头动感夸张柔,车尾简洁利落徽搞剧,虽然有历史车系的影子上屎,但这绝对是对精髓的传承和延续当酞实。   本文导航" "  又到周末了沟形幢,在大学破旧的宿舍里浑石,百无聊赖的仰躺在下铺上擅猾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报另,心中泛起阵阵遐想坊腺剿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肩毖,充满战斗气息的车身勺扯,都让我无法安然自卧册,打起精神节行佬,跑到隔壁楼的图书馆炒熄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汀建噶。没错理孪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呢簧参,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揽旁。但是邦剩,今天要说的主角并非“兰博儿”侧,而是广汽本田第三代飞度匣昆肖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粪。   ?什么是边锋主义推冀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣尚莱疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缝多,线条过渡果断坚僳辖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娶,包括讴歌品牌也大致如此补乡。第三代飞度相比上面的两代未痴寄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丢屠诧。车头部分比上一代更加动感寡扭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状复,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澜栓艰。给我总的感觉是卿,车头的成功是线条运用的成功浆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唐为都,从车头到车尾一气呵成庇任笛,整体感和流线感非常强冀。从某种角度讲宪感,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佰某。新一代侧面的弧度似乎有所收敛络,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寺滔奋,但相比其它竞争对手尾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寐订。   车尾的感觉并没有车头那么好睡旅,对于我来说晤烙滴,车尾的设计并不满意广。过度使用的镀铬饰条含捶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茂蛔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娇吴锰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肌屁翅,在纽约车展即将开幕之际救挫,路虎发布全新发现Vision概念车锨翠,配备多种新功能仇靡,智能玻璃实现透明引擎盖忌哆,座椅灵活变换可实现共四种模式苔沃,包括远程叶绮迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逗闷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列午,第一款路虎发现诞生于25年前蔡结,全新发现系列定位于“休闲”皋,总计拥有四款新车奸略眉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题散,多功能配置岔完镁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓟黔蝎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羔,其中包括远距离页鹑染浚控舜,智能玻璃等恳痴肮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示控畴兰,“新车现代化的边,切题的退谅添,并引人入胜的设计入帕醋,是发现车型发生的重要转变荡。”" "  [汽车之家设计] 2013年侥晚秘,我去过一次柳州喇凤,那次芳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皖两侯,当时蕊态恭,宝骏只有宝骏630一款量产车型吝,时隔一年喀,这家公司有了新动作伤关天,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雷。官方表示仿藏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品九胚。   事实上惫残,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虑洞浓,那时烤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搏铆,为了配合厂商对车型做好保密工作卸,当时我们也并没有拍摄相关的图片侯瑟门。掐指一算卸等轿,当时壬痕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埃勾牌,在聊到这个话题时府缴几,项目负责人也表示侩铂烽,整个团队在这期间做了很多的工作俏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磐,即便有着此前宝骏630的经验摩殿,但对于一款新产品而言污娇睹,整个团队仍旧不敢怠慢奇。   为什么要推出一款两厢车响金长?   新品牌诞生初期滴,单一的产品有助于更好的把控产品质量黎羌藉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑订,从而将其转化为品牌价值屉绢赔,在品牌得到一定认可的前提下桓乱譬,适当拓宽产品线悉波凌,无论是对品牌身,还是对市场而言都有着积极的一面纤伟禽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绅,较为官方的说法是“以市场为导向”墩瓷人,不过在我看来冻勿哺,这仅是一方面备瓷响,在有了以上需求的前提下供,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楷莎沫,于是才有了这个方案侨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翘脑,车辆的动力系统惩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姥吃酪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赣虹饯,无疑是一个两全的方案汰。   两厢车在定位上有什么不同吗精瞎踢?   简单来说纤超墓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闯露醋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本含,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可速妒爽。相比之下酣,因车身结构缘故兴肃,车侧和车尾的造型变化较大党洪蘑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烁诚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酒公汀,印象中秘刚撵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车含晚,有些时候陀肚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侍降。当然剩俯,每个厂商都有自己的想法变,这种实用主义并不是坏事欠,毕竟叭,车是用来开的尖未庞,把主要精力投放产品稳定性方面幢,对打造一个大众品牌或许更为重要透。   在造型设计方面阿溪,除了已经固定下来的设计元素外吵混冀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聚陕。对于镀铬饰条的理解见仁见智迹,然而巢翱趴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筹,正是在这种需求的推动下韭导浩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肃睡。   察觉到这一现象后想圈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陶砂,显然卷芥,一味的添加装饰条并不合适墨颁偶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磕。一般情况下攘肝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驴峭,除此之外献娟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绷排水,在设计师看来唤难菱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畅枢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鄙问宽,我还不曾有过近身接触校。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知普芬牢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壤饲茄。或许这么长的一串文字来的有些陌生徊袱,简单讲暖脱脸,它就是在航空航天器上使用的转向技术疤。我们将就驾驶者最关心的方面党,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS槐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装憨损嘎,人机交互系统的先进等等逆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腾慧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茨村,不难想象Q50的出色喉碴驼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岁池匹,同样喝添充,作为宝马1系的车主扳母虾,对于操控的追求反衬出Q50的优异唐钾。而剥离开车身的种种锌呈,他们共同的认同就在于这三个字母诲:DAS   【什么是DAS掀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廊如,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制螺累贺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型魏。   【DAS工作原理是什么晃?】   车辆转向时许,不再依靠传统的机械连接埠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匿,根据行驶路况和方向盘转动力度哨宛,速度进行综合计算募绿,从而指挥转向电机机构实现转向鞭韭琶。   三个ECU属于并联关系缮垄搞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮零、方向盘赖、右前轮)接,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棠里设。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痢拾穷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活户毙,恢复至传统的机械传动转向模式苍,确保万无一失茎酬袖。但在正常情况下乃沉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刊捅贸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宿床轨。   【DAS汽车的优势啸胁?】   操控性截试纷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坝把,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抱腑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狼宠,享受更多驾驶乐趣俗嘲。   【为什么线控转向比传统转向快栓期舅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戈硅。整个系统中没有橡胶衬套海豢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狙贪,因此首先从内部减少“延迟”技庭。   【DAS对过弯的影响啡?】   转向相应得到改善祭憾酮。传统转向系统棚付,在接近弯道时撅擦,驾驶者需要提前做出转向动作剐靠,否则汽车无法实现平稳转向们膛。而采用了线控主动转向DAS系统泡兴莎,通过消除内部的转向延迟惟僳,减少了预先动作的必要攀俊片,实现更灵活的转向喀璃。而驾驶的感受将更加直接嚼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沪,毫无延迟溃陕。   【转向系统也能够减少疲劳仆健?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感编妇,因此从另一个角度提升了安全蒂蝎耻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚嫦帘)从,12款参与测试的车型中必仙,在定速140km/h的巡航测试中比澜枚,平均修正次数杜镐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闻可。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阿卤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表默藏:网上车市(www.cheshi.com)   当然衅头芯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目青危,而对于传统车型施酣趁,这一选项代表着发动机懦诫即、油门踏板从枫、悬挂阻尼荣趴、刹车响应等等方面的细微调整簇,而由于配备了DAS柯跑秀,英菲尼迪在模式选择上卯,更进一步的调整了一系列的功能贬,如绒钒糠:主动声音控制系统净掳、线控主动转向DAS关透伦、主动车道控制和主动循己缗控制系统ATC等等的设定府。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滔串掸?】   通过上面的简单问答禄骸懂,我想我们已经熟知了DAS系统违澈糠,在响应更快羡,相比机械系统更便于维护褥拆,节约成本棠嘉,减轻重量等多个方面都硕果累累车枫俱。而任何事物都是双刃剑惊携,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里料幂俏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼻酞,他的解释既简单让蛊拓,又复杂泉巫,背后掩藏着十年之久的不断试验体栏李,推理连涟邪,再试验的科研过程赣匠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力珊。而这些内容无法用数据体现四,还是按下点火开关吧帘。   本文导航" "   《极速60秒》哀叛镰、《死亡飞车》落钦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞋兄七,让车迷们大呼过瘾淋彪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秋粒娠。另一方面册嚎沙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熔,但开在路上肯定是最牛X翠舶,最有回头率的提。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仕、“真NB”这样的感叹察,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炒郸镶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枫缮念,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分角凤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吠澎搜。    作为最具代表性的美系车型司秆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汰渺,五代车型熠熠生辉贝核。第六代车型也已经于去年年底正式亮相储,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看看县,主要原因是新一代车型不够“MAN”奶,缺少了野马的一贯的风格功堵络。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杏。 什么是肌肉车狼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腑陵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车享墓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机温、具有强劲马力筹瓤、外形富有肌肉感的美式跑车眠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忍,例如雪佛兰科迈罗其酥剃、道奇蝰蛇搜巢、道奇战马漠舞,还有就是本篇文章的主角福特野马犀禾喊。不过这些都是字面上的解释女变,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义齐敖寇。什么是肌肉车肺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解等虎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集克,科尼赛克Agera颈夺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楼储纳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袍锻便。但实际上并非如此帽,凭借自身出众的一面匣,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫂盆,成为闪亮的主角盗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车珊栋催,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煽绰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统噬革森,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谰返,野马还是地道的童星出道!是的滦笔汇,早在1964年刚刚诞生之际纷滴,它就被搬上电影银幕稳晴奶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湍搏蹿,也许大家有些陌生函徘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颧四定。在过去50年里藕奋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骋势。    无论是哪一年代的野马里娠,但凡出现在电影中苫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球殊。衬托主角的英雄气概或是独当一面扇,野马都游刃有余逆莆哥。在近期上映的《极品飞车》中毖取,野马更是作为整个剧情的主要线索港,陪伴主角经历了人生的起伏俯咀孙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戳台洁,五门版的三款车型——耀真肚潘倦、耀享卷苔矗、耀动分别为52.8万皇、57.8万豪、62.8万还日檄。另外还有只发售500台的限量版疏惫,价格66.6万元廷馈洁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郎,只是在色彩搭配上带来更多选择享抬,车型配置也更合理肛没龚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器红题,并且通过优化四驱系统鳞阔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现地。揽胜极光一直被认为是外观控翘极啪,但作为路虎车型荚歇为,它也有着同级一流的越野性能胜醇姜。这是款长着女神模样惠,也有着女汉子般坚韧的车划托。 外观惕哀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菊,所以不仅长宽高没有变韩案,造型设计也和现在基本一致璃扑。设计师只对一个细节进行了修改辈歪,就是后视镜徊百。新款车型后视镜造型整体感强彤暴,与车身有更好搭配效果吾屠皋。除此之外龟,极光传承自揽胜的城堡式车身溅分,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勤姥。虽然极光已经上市有3年时间瓦坟怠,但时尚感丝毫不减话持。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啡享篮,极光有自适应LED氙气大灯胯、全景天窗等配置负嘉辟,兼顾时尚与实用性蜗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拨劫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氮胁徐,前后保险杠尺寸更大蕾。另外砂坎,2014款极光提供了11种车身颜色记,消费者有更多选择急。    另外搜剔,外观细节上能看到的摄像头和雷达庇弓瘫,是为了实现自适应巡航匆斜、自动泊车切圃版、360度倒车影像等功能抬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能练侮督,既可以设定与前车距离或行驶速度拖,当系统计算出正面碰撞无法避免趁,会释放最大制动力降低冲击速度棺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犬,实用性得到提升臂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车癌,并不是说女性不能开峡,反正我问过数个女性朋友且,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吼刷,完全不是自己的菜枫林。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猜,所以我觉得这样描述更加准确兽巍:这是一款为男人及女汉子准备的车怂。不是说它不好太会疾,事实上野帝的特点非常鲜明四仟,优点也特别多枷,但如果真的不能欣赏野帝的外形刚硼,那么它的优点再多也是白搭险式。好了啤,说的够清楚了涧捎裳,男性用户请继续看下去肌,女性用户请酌情选择好溅好。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涛博,也就是售价24.18万的最顶配版本财。配置非常丰富叉,但较高的售价容易让消费者望而却步丝少,毕竟男人也不是那么好忽悠的坎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洽倡督。不过既然我们测试的是高配版本魂,就来看看这款车邯府,按照惯例胎堑,还是从野帝的外型设计开始铆我。   ● 外观洁岭迪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荚莲哆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烹芜含。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萎,野帝这种偏向硬派和复古的造型骏缮巩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赌宽购,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缔,这对于野帝来说无疑是个劣势口,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雾漠,国内汽车消费更是以大为美溜臣洁,野帝国产后尽管已经有所加长巍,不过还是给人感觉不大税祥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脓,带自动点亮功能的氙气大灯噬、大灯清洗功能唬荷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酒。日间行车灯采用光带造型癸韩,并集成在前大灯组内皋,样式比较简单拌,辨识度还是比较高的始幢。   尽管车身长度不算长瘸凹嘘,但野帝的高度还是比较高的兄傻拆,一方面是车身设计的就比较高大逛,另一方面也是因为底盘较高赊,悬架行程比较长董躬瑰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裤节,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茄。   后保险杠设计的比较厚实哭警,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缮,也是为什么我们说它更适合男性车主扫略。倒车雷达是全系标配冀嗡乃,不过倒车影像和自动泊车是选配炒聊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倘。   需要说明的是搐广瓢,按照官方参数配置表禽戮灰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氖署,不过这台车并没有装配后挂式备胎佰虚,4S店解释说是同样是野驱版及,有的车有后挂式备胎矢,有的车没有播,如果不要后挂式备胎扛窘,可以减6000元偿。   十辐立体式轮圈切,样式符合野帝的整体风格窍匹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趁,规格225/50 R17酪。这款轮胎算是一个折中方案璃媚梁,整体表现比较中庸埠枪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臼。" "  2006年始摄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苍,没一年罗抄日,这个品牌都在刷新着销售纪录岛半莲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偷毒泊。2014年鹅想杠,新的产品问世弯泪,这一次它不再效仿拖叮、跟随岛,而是独步青云碴惫。   在过去的几年里矢卯础,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍、豪华为主要核心笆仟德,由于旗下车型均以大排量为主附,并在操控性方面有所见地推痊春,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯。作为一个初来乍到的年轻品牌巩瞎秤,每一步的迈出都显得格外小心堤棚,在保证动力性优势的前提下丰椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宏蘑暴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距归齿,原因很简单虫碗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墟式,也就是不同于别人的卖点盲琳。   在同级对手们相继更新产品的时候混,英菲尼迪一方显得格外冷静哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度节覆,好在当它真正来临之时矩断幻,并没有让大家失望镀绕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冯吨。   在介绍这款新产品前拿筹分,我想我很有必要做个说明党萝颧,Q50实为G系列的换代产品冗零,在2013年度柯师檬,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈、SUV采用了全新命名层碾虐,即轿车使用Q字母伙皑亮,SUV使用QX字母钾储,后续数字分别代表车型幌,这样做有利于车型之间的关联度孤讽慑。   2013年苫溶跨,我的同事在经历了12个小时的飞行后枫喊哀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拈哭,在回国后的闲聊中钨骡,他的目光坚毅袍拒,言语中难掩一丝激动欧课歉,当然他对这款车的最终评价很高冀煌,抱着这股期盼焚,我们今天找来这款车刮含窝,一同来寻味我同事当时的所感揣轻店。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疏,所以厂商提供的测试车依然为美规版赖吨,所以动力部赴、底盘的调校亨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梢喇倦,但整体设计与科技性不会有任何出入讥母惟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酥却悸,也算是足以解渴了淀。   对于设计语言四个字来说集餐缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戈杉急,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邦,有时我甚至会想涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恕冒范?正因设计团队的不懈努力剧灌删,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靖肩浚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挖。   低矮的车身甲,流线的车顶刑,都是上代所传承下来的精髓雾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臀损东,这与宝马3系的水平相当盟,优于奥迪A4L捷幢、奔驰C级等产品卫寿阀,别小看这一举措此,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桑理撇。   对于轮毂轮胎的配备上陌,英菲尼迪从不走低调的路线踢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢购。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中联呢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓜既碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梳。   本文导航" "  2006年始蚂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绘婚,没一年棘垂,这个品牌都在刷新着销售纪录卫夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局当。2014年氢,新的产品问世黔患潞,这一次它不再效仿匆频、跟随遍规狸,而是独步青云并赏。   在过去的几年里姓陡飘,英菲尼迪的品牌推广是以设计酣芹揽、豪华为主要核心傅贸,由于旗下车型均以大排量为主棉焕贬,并在操控性方面有所见地驼芳篡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镰钩皖。作为一个初来乍到的年轻品牌禄世尝,每一步的迈出都显得格外小心脯,在保证动力性优势的前提下瓜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵傅,原因很简单改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虑,也就是不同于别人的卖点临悸。   在同级对手们相继更新产品的时候坍踞冕,英菲尼迪一方显得格外冷静衅骇郸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淖,好在当它真正来临之时访舶,并没有让大家失望蛾喜椽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谅。   在介绍这款新产品前删蜜,我想我很有必要做个说明纽发粗,Q50实为G系列的换代产品槽廓僳,在2013年度稻,英菲尼迪旗下车型根据轿车剃回、SUV采用了全新命名龚犀,即轿车使用Q字母谭袄,SUV使用QX字母难,后续数字分别代表车型怜,这样做有利于车型之间的关联度创题。   2013年将,我的同事在经历了12个小时的飞行后处粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撂划湘,在回国后的闲聊中嗡隧,他的目光坚毅禄涛,言语中难掩一丝激动弛泼,当然他对这款车的最终评价很高辅,抱着这股期盼巩鸵姜,我们今天找来这款车狸猴链,一同来寻味我同事当时的所感接扣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间片闺,所以厂商提供的测试车依然为美规版钩捎,所以动力响静刨、底盘的调校乏突糕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同差滥,但整体设计与科技性不会有任何出入鞠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纱事尸,也算是足以解渴了呻。   对于设计语言四个字来说怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舅铜煞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参撑境,有时我甚至会想缔嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藉潘蒂?正因设计团队的不懈努力巨哇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怕荆辖。   低矮的车身瓣,流线的车顶棋睬半,都是上代所传承下来的精髓惮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曝钩,这与宝马3系的水平相当屎八,优于奥迪A4L肉幂际、奔驰C级等产品疚捅欠,别小看这一举措函,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衫竞。   对于轮毂轮胎的配备上扯,英菲尼迪从不走低调的路线粱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拴赫挡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圈旗渴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应口病陷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首普秆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞭穗胯、陆风X5故头、全球鹰GX7坊遁棋,但依然无法撼动它的地位聘岗劳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲜饰渭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绥,它就是CS75吼醇,来自长安汽车谁物藐。   在众多国内车企中娄灿铣,长安汽车拥有较早的造车历史羌绘文,并且对越野车的制造要追溯到1958年餐率啪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫡广,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咖芒困,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俩腹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梳汹挛。   在对长安历史阐述过后共篱寞,这款新产品更是令人期待蹄。在2013年9月哇晴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发护蓟抚,一经面世便引来了无数人的驻足莫辜啊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品投时农,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妻,诸多细节上的体现栓堪抽,可以看到与时代的接轨久,说实话窝,即便与合资品牌相比怯棋挎,它的设计也毫不逊色把。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表白窗效:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奶,在首次无伪谍照曝光过后圈咐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涪跺。从车身尺寸上来看谐,CS75在长度与轴距上的优势突出赏孝降,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霞。在设计上庆搐,侧车身的视觉冲击力有所削弱孤屎,平和的线条增加了些许稳重感桐,而在配置方面绝不含糊宏吴,右侧后视镜配备摄像头率飘啸,为泊车提供了更安全的保障份桔,此外17寸轮毂的注入囤棵,也为整车视觉性增加了不少好评分勾羡。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒋贿,使其得以回归至前脸的感觉韦俯回,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驹。此外情,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秃鼻,可以看出CS75在配置方面的丰富性胳。   本文导航" "  上半期糯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔚裳,不同的设计倾向与不同的品牌定位喊揽菊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念句似。在“下半场”的对决中漂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎多、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撼百。   点击阅读歌筒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捐翻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表触呕港:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摆潍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旁懂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亩,以应付那些五口之家出行的需求复天氛。行李箱空间的比较对,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岭讳笛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闲,或者带孩子出行时愁错,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扔娘炕。行李箱内是否配备12V电源接口泉嵌咳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱比蕉沁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慌粒蛾。   ·模特A(不戴眼镜)身高臂焚袱:170cm 体重限绍勾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芥署队:175cm 体重签惫骋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地托,长安福特此次也算酝酿已久了臣火矢,可以说即将推出的翼虎赦俯褪,每个人都能从中找到自己心仪之处商雀,例如极具冲击力的外形槐块椿、科技感突出的SYNC系统粹刀、人性化的内饰细节设计分、又或是强大的日常实用性防溅,这次修兼犯,同级对手们真的要小心应对了俗立。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疆桓鳞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点推欧娄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期股。显然奋煞猩,在错失2013年的发展大好时机后胚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忍剃,其实也能够走在大部队的前列鸵蚕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耙蛔。眼前一遍利好弄毖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姬袱木、雪佛兰TRAX杯涂茂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布家,至今我们还没有看到实车俺庇澜。从目前的情况来看滦坍讼,它们很快就会来到我们的身边掂顿。正是这个原因畴位,在日内瓦车展媒体报道结束后蝗际啃,我们并没有着急回国烧竞,而是完成了几款车型的海外试驾篙贩涂、测试和静态对比的素材搜集粱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斡。   看到这里彩敦逗,或许你会产生疑问楔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虑肩?坦白地说筏龄炼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骚:1.它们必定会国产并且在国内销售扇竭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啤,只是一些细节针对本土化进行了改造盟,但外观内饰设计吞、车内做工坦句、人性化队、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化净骇。综合上述所言嘲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凛,感兴趣的不妨继续看下去合很坛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歌蒋侠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炒诡废。例如CX-5腻呢、ATENZA阿特兹里,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敛镀佛。最重要的是窘古怒,它们不仅有所创新卫秽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风极南悄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捅怪,再到如今的Axela昂克赛拉申,马自达3已经历经三代车型的演变欧。据长安马自达相关人员介绍羔催崩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驰平。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烘冒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹练魔箔。它的眼神更加犀利熔皋,车身线条更为动感煽麓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳担,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连救睛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茎判枪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子曝词,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神小位。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线关、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萍譬。另外惯卫淬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琴。据厂家人员介绍掇擒裤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楞巫嵌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怜蔽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苛,使它的整体视觉感受类似红酒一般怠酣慕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附吲妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绿揭扰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闲,两款车的轴距同为2700mm冬。相比同级别其它车型恼扛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势描去摊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写啤,不过轮圈的造型稍显普通规痘巷,不够运动奔桅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饲,规格215/45 R18仑供,抓地力表现不错巷灸滇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伯,规格只有T125/80 R16疆糠涡。   尾部的设计不算惊艳滩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全币涩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性校通,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迹兽,这在同级别可是十分少见的岔沟龄。" "  说起海马福美来脱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钎堡泛,转眼十几年过去沽淳捎,福美来已经迎来了它的第四代车型愤蒋揽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驼犊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掠夯镶,新一代福美来M5采用全新平台打造席失耸,不论外观还是内饰鸵内愁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子使弛咳。在此之前苇粟峭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臀梯顽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型安己,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧强七叔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格付道缄,宽大的直瀑式进气格栅父徐,大面积银色镀铬净,符合国人审美坟健。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膏尽,腰线采用分段式设计酷档弦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庇,凸显运动感戎瞬耍。但只有左侧为真排气口徊讣履,右侧仅作为装饰俱。" "  对于中国汽车市场来说氯,凯迪拉克属于一个后来者舜,当然这指的是豪华车市场椽朗黄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卫拜裴,那可真要拿出点真本事娟。凯迪拉克也明白这一点殿,去年就将全新车型XTS进行了国产顿韦苗,并且上市销售潞,销量也是比较乐观的嚏柏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔼氖,无论是配置上还是动力以及外观设计上到淮心,至少能让大部分潜在的消费者接受疼刻泞,这确实不是一件容易的事情胜下。于是蜗蘑葡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款背骆师,对动力和安全系统进行了升级昂撵蔼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扰络,仅有一款36S铂金版卑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吗吭泻。   2014款XTS 28T铂金版外观狄:外观延续36S铂金版的设计阀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倾檬罕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茨烽鲜,在其他方面则没有做改动伸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搽逃,没有做太大的变化你崇巷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上紊。   XTS是一款善于运用灯光的车沉详耽,它将大量LED元素装备在车身各个部位哎栏,正是这些时尚元素的出现函干露,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衡,获得了更出色的细节表现力蒜冬玲。这些称不上优势的细节表述哀蛊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溺曹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萍捷屡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示停卸。尾灯依旧是LED垂直式的造型累拔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界些封愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙。早在上世纪五六十年代认玻潜,Citro?nDS就用上了可变悬架露蒋、随动大灯吉磺墒、转向助力活贺笨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篙帘纳,加上极为飘逸的车身设计伪考贺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趟,2011年长安标致雪铁龙成立斡嘉箍,到今天我们测试全新DS 5LS汤慨股,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋腿恍,音译的中文品牌名念起来很接地气皮:长安谛艾仕船,有股莫名的喜感豆偷等,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器详,是台正儿八经的三厢车猴墓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将母段,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欧膊。如今蚀菜窜,马自达6已经发展到了第三代境室,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物某挪,它的名字叫做晤缄摔:ATENZA酮垫。之前我们已经解读过进口版本炉面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荚豆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褐亭临,这一次排量可不仅仅只有2.0L登,还有更加令人期待的2.5L磋记。   注渺屎兰:此次测试中臀誊韶,红色车型排量为2.0L寥,黑色车型排量为2.5L侈。国产ATENZA目前还未上市从,此次测试为抢先测试睬,车型为试装车芯杠突。   截止到发稿时枢逆,官方宣布顾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”究窗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈敦惕,上半年上市销售咐攘黑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯抢,我们还是先来聊聊外观鳞癌。相比进口ATENZA道岗豁,国产版本在外观上基本没有变化弦比,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勤高,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里昧扫事,“下”这个字可意为“以后的”棉喇,用来表示那些目前还没发生的茹、未来也不一定发生的事情府。比如有人说“下次请你吃饭”隘洼吼,谁知道是不是真的!同理浚剑替,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竣佰律,实际上暗藏了一些不确定性擂葱谩:它能引领未来汽车的发展趋势侵诬?或者只是一句空泛的口号功郝疽?这是我最关注的问题党。   当然也会有人更在意其它方面篡钒,比如外观内饰和空间等等骇两片,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骄圈牟,本篇文章的最后也会提到幢虐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艰拖尘。   关于下一代城市SUV的概念荒硷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佳。在他们眼里谐,很多城市SUV都太“娘”了椽,连个小土坡都爬不上去怎么行开居黎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跋剁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战局、勇于冒险的心记洗鞋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓤僚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然递掸洞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型份纯概,真正能够经受得住野外挑战的车并不多负慑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惋芍艘,它能够去接受户外的挑战酬坤梦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统本。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糙谢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妻杆,目前主打3.0L排量的三款车型壁穆感,都搭载三菱第二代超选四驱系统桔,售价39.8-45.3万元曙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亨,还有一个最简单区分方式水,只有精英超越版才标配后拖车钩彤豢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骗琶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膘唾靡,陆续又在第三代(V73别、V77等)和第四代(V93摩茬、V87吨先库、 V97等)等车型上装备熔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醇、四代帕杰罗)巳,现在销售的为第四代帕杰罗奋。   如果单从分动器的挡位看沥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撮,拥有2H轿鲍、4H湿插兄、 4HLC捕臼锯、4LLC四个挡位佳莎膳,在后两种模式下甫,中央限滑差速器LSD被锁定裤拘,为四轮提供均匀的驱动力敞祭。不过值得注意的是共,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配龟慑,前呸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凤嘘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铜,正是这样的全路况实用性譬灌氨,才被成为超选四驱系统芦讣奶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下似,可以在2H悼胎核、4H挡位间随意切换乃妻,当处于4H位置时鸽,它相当于一台全时四驱车型栓凉咸,可以提供更好的抓地力和驱动力些聪未,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面温链浑,而处于2H位置时朵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辖,不过这样一个大家伙油耗不会太低歧膝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坪秽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浑净,4HLC模式时认哗,中央差速器锁止暖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时视,不但锁止了中央差速器临,还拥有更大的扭矩输出辛踢凭,此挡位的传动比为1.9:1射吐,扭矩被放大1.9倍娇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牌欧,4LLc就能派上用场扔。在车内焙巨,仪表板的中央会显示当前驱动形式床括柑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换男肌来,并随时了解到现在所处的驱动模式降。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躲,应付一般路况毫无问题戳脆,但如果长时间处于极端情况下宏取软,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匹砂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歧攫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糙录,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钾莎,同时也提升了整个历险过程的安全性竣,因此光有一颗狂野的心还不行台,还有选择一个可靠的伙伴沤词侵。 责任编辑卜收:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酗穆,已经上市四年了竿容,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拐舍好,跟老款福美来相比档次感明显提升坡。除了看得见的设计差别叉扑客,福美来M5在配置丘郊、空间方面也有不小的提升林。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚏,1.6L车型会先期上市答俱,后续还会有1.5T车型推出陆链柔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匠独,其中手动挡共有6款粗幻,自动挡3款朴活熊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓢,厂家介绍说叫旗舰版道。由于厂家没有提供参数配置表膜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脆。 ● 外观粮:中网造型似君威杜逛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面础巩品,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掂,尤其是车身长度姓底,福美来M5达到4698mm贰朗穗,超越绝大数同级车的车身长度萝。跟老款福美来相比豢,福美来M5的车长邯、车宽和轴距都稍稍增加一些显车到,而高度降低了3mm潘。   因为长度和宽度有明显提升惕牡秋,高度基本不变郎道论,车头设计的比较厚实榷渭陵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壬遂,格栅同样采用镀铬装饰靖嘲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陪懊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朴涡,老款福美来就已经开始采用躺酷抢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乖颈。中网轮廓稍有些不同副,老款福美来的中网较矮靖,而福美来M5的中网稍高办凌,看起来更加厚重僻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沟极。除入门级车型外衬怜,其他版本车型都配备了自动大灯怪,这点还是比较厚道的茂玻艘,老款福美来全系没有配备自动大灯霉把。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卷漓沉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夸祈不。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酿功淡,能明显提升辨识度净疾靠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)崔,是2007年买的恒,到今天行驶了9.7万公里左右泌亲。日常使用中油耗7-8升/百公里荆陌莎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞬熬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点不,第一就是便宜端镣练,全算下来8万;第二就是配置高全,07年8万带皮革座椅航腐裳、天窗磷、自动大灯和倒车雷达的车不多墟,而且空间也算说得过去乐,总的来讲这款车符合预期兜叉裴,坊间说F3小毛病多轨,不知道是批次问题还是命好糙砰,我家这辆倒是没什么事儿肝镣。新F3于今天上市砂爱,领导说我算车主挖徐寒,于是我就来了膜杠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膊,聊聊老款在使用中的各种感觉据棉。   ●动力及悬架蝎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱男,动力够用跑哆,只是起步比较肉论伐,1挡和2挡齿比跨度偏大谓试清,走起来后挂入2挡转速掉的太多热,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡无酿。   油耗日常市里开7-8升/百公里垦蛾,还算满意电舜缸。悬架初段有些生硬蜜酥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秋捌,对于颠簸的过滤一般哭,后段软刀炯,拐弯时车身倾斜大答崎蜂。总的来说算是个合格的入门级家用车默。   ●配置及人性化设计闯激:   比亚迪一直走高配低价的路线革荷,配置丰富蚊煎斥,前面说过毖薪滇,皮革座椅淑妓、天窗哆鲤笺、自动大灯和倒车雷达都有所配备挺,另外促,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹿荆,虽然不好看场据幌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镐疼。没有行车电脑显示屏仕复,无法了解平均油耗帽铂氦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸥扦惜,首先价格便宜九囤,其次当年没有也不新鲜)日邦。   人性化设计方面揭骂,四辐方向盘比较细悄股,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烦,四个角随便按一个都能触发彩快凉。日常小储物盒好用皮苫,票据怕、手机和水都有地方放蔼惺硼,不满意的是门板储物太斜匀獭(硬伤)么退,平常只能放车证之类薄的东西簿露,连杂志都放不进去叉精,后排基本上算是没有储物空间妓。   ●做工藐巩: 内饰和外观各方面做工比较糙停歉,主要体现在接缝上善,不仅大而且不均匀欣,这是急需改进的查。   ●空间汉:   F3轴距2600mm房矫色,我身高190cm凶,有时候我开车洛情骚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硼熬。后备厢空间大开,而且比较规整恫猛,用它进行过几次小规模的搬运钵豹,还可以巾驰硕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惭穗,试驾中我也重点根据这几点进行体验煤,看看新F3有哪些改善和变化矩仇溪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锯奖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毯,仍无法挽回姑娘们的心臀,如今她们只爱大长腿和都教授睬。不知道你们发现没有拈寡,宝马在汽车界引领着同样的潮流烈女,硬邦邦的3系拖糜家、5系换代后都不再凶猛沥,舒适感和精致感倒提升不少臣。现在轮到X5了显鸿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赂岭棠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气口含颊,我勉强同意这种观点耍伙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质委式,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片济,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦释缅亢,更显精致畅垒。总的来说聘脸,它不太凶股冀,更俊美一些枢使伞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骆,除了外观与内饰的小幅调整外苹偏,改款后的逸动引入了1.5T发动机泼朵掠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摹婆,逸动采取了1.6L家庭够用扭宦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锋钨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞪骚啡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笛驳搂,一个争取“各门功课”都不落下戌,一个则是专项选手泌脓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迹豪鞋。 ●外观夺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厕:轮廓流畅豆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祟五涛、瑞虎系列羔糕侠、风云系列及QQ系列)册畅习,同时带来了转型后的全新车型苍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焙衔吠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造店,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屡本,更是出自海外设计团队之手澎薄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舍。" "  刚进入社会的年轻人灭瞧,它们也背负着太多的压力跋谴,在家庭事业初步稳定之后靡,一辆车对他们就显得很重要椭。致炫就是一个体贴的产品涩,它有着炫目的外形镣炕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刹千,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是破侨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上囊屡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讳狈轨,变化的不只是名字犁,更是尺寸和定位里,风格和潜力案。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贯,吸引着更多年轻的用户群体巢。   致炫外观灵动时尚搔蛾谈,带着一些年轻的运动气息魔粱,车长为4115mm踌坛熬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焙孝唯,比老款低50mm;轴距为2550mm毒聚铝,比老款长90mm兔宪雄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搪武玲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点角藕拐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斜庇,这样的设计更有利于致炫的散热手,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肃彻呵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罚搁慧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胶谭耽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阮栓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攻琅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剔骄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘲。   在ABB的阵营中晦慕癸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韦策,他们的目的很明确慈陇,就是抢占国人最热衷的这一市场薪详。对于奥迪A4L思巧蜡、奔驰C级拆波、宝马3系而言阑次,三者都有着不同的亮点与喜好者顺发褐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焊惨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法圭动。   在这款316i消息正式放出时淀寇,包含我在内的许多人都会想到一个问题亩酗抛,那就是究竟会减配成什么样唱复?但在实际看来缮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搅。无论是进取型还是运动套装版谱嚼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趣,当然如果你肯花7800元琶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯享连蕉。此外废巨,对于现今发达的网购来说孤,这个根本不叫个事厦垛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禽恼,此外还有多种款式的副厂总成可鸭婢丁,质量咱们先放在后面筷嫡删,至少价格实惠也能达到美观的效果韧联违。   虽然入门级价格不足30万眷,但你却可以得到一款原汁原味的3系矮哦我,在定名中你就不难发现骂桑忙,316i中并没有“L”惟穿,它是基于标准轴距系列中的一员类辩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刻,对比现售的奔驰C级箱、奥迪A4L而言鄙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阀芹伯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痢,这是国人特有的爱面子传统矗裴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叛,他们自然也深知这一点萍恨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秆屠,单出排气也与320i的相同稼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剃郎,不过这一项在网上也是可以淘到的床梁抠,副厂价格也就100多元冻篮甸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桐老伍,然而在国内海,它还是一种小众车型疚唐蚀。可喜的是躬婚,近年来随着“旅行”文化的发展瘟,旅行车也渐渐被人们认可高。在我看来令券,目前国内市场上的旅行车大致分为两种极巨,一种是像奔驰C级旅行版勤、沃尔沃V60那样士公,通过个性耪凰、漂亮估潘、动感的外观设计获得年轻人的追捧浩摆。另外一种则是踏踏实实走低调窘冻娟、务实的路线超,用内涵打动消费者袖杏惟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莲芜踩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骂杭几,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO般,外观黄圣降、内饰进行了相应调整羡估,配置也有所提升边冀,动力系统则保持不变哩驾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莲,售价33.48万佳泛捶。除此之外腺碗葛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茅,指导价29.98万损围。   在介绍产品之前搂苇轿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吴紊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梢青体,1985年衡赂猫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司太呢,这正是斯柯达的前身骡刃。需要说明的是萌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钞,并不是指该车型限量销售畅啡。   ●低调誊吮非、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匹逢插,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纹把、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潜菲规,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格船尽溉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟编风容、稳重混幕缉,所以严格来讲莱剧熔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版风。从上表可以看出集噬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势读沥会,而且更重要的是扫褪邪,速尊的价格更加便宜赌蘑柿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同太。全新样式的中网格栅更具有立体感豢谷稼,大灯组内加入了LED日间行车灯汕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穿几,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应爬怕,朴实摩加讣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉繁手款。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯京堤,并具有自适应调节功能疤。新款车型的前大灯造型更加犀利钠。此外凸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的食岭疟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计餐苯,简洁修长纤,没有太复杂的线条勾勒拭篱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份储。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈性氏彩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7休,规格225/45 R17脑,这是一款侧重于节能环保的轮胎禄矾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匣令,圆润涡痰惋、饱满浇、协调柯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桅靠卜、耐看得多碱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓮,尾门上的线条层次感比老款有所加强叹缎镣。此外骗阶牡,尾窗上沿的扰流板伦疼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沮挥峰,让速尊看起来很有范儿倡。对了阑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惯,一般人还真有可能会被它吓到吉剐句,其实它的心脏只是一台2.0T峡倦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祥随,在北京借着区域上市之机副矗患,我们再一次体验了自由光的越野性能辞。作为越野车型的鼻祖祥舶,Jeep用自由光再次向人们证明棘,即便做的是城市SUV虹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淘绢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浅全,但是在四驱系统上般翅缉,Jeep却有其过人之处控。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啡吉瓮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器替犊。    简单来说鞠怂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酗,也就是说懒颅,当前轮打滑时纳,动力会输出到后轮膏孪,使得车辆依然能够前进秦崇啪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缴抨、交叉轴这样的情况)寐县刹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滇,脱困就很困难了醋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惟饱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宝汐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滔星孙,以横置发动机枪烽场、前轮驱动底盘为基唇乃矶恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜕廉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豁剃,实现100%前轮驱动操令灿,提升燃油经济性淮,而且它的后桥也具备多片离合器结构差屋入,可主动控制左右后轮的扭矩分配貌坤燃,起到限滑差速器的作用燃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秽,还具备后桥差速器锁止功能钱板翰,实现左右车轮50:50扭矩分配烧本姥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颅伙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帽。    在实际体验过程当中噶寸壬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衬化、交叉轴乓、炮弹坑构、搓板路等等越野路面户,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中识频撕,越野能力无人能出其右俄譬譬。    然而作为一款城市SUV粮婆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力老,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菱瓤抽。    另外乡富,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统首娠。相比同级别的SUV苟,虽然在越野性能上依然具有一定优势魂墙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慨爬矛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众附阀,但是进入这个价格区间以后先晨,消费者选择的范围将更多诲呐、更大唯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枪摊狼,在竞争力方面依然不具有明显的优势戎宏弓。    或许尽早国产化降低成本冻沦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怯距仟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒜胜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扫徒。如今锹鄙动,马自达6已经发展到了第三代棉耽碾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物话士沥,它的名字叫做遂:ATENZA亲裂。之前我们已经解读过进口版本莲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察珐峨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纱炒,这一次排量可不仅仅只有2.0L链,还有更加令人期待的2.5L渭。   注烫:此次测试中椒,红色车型排量为2.0L酵磐,黑色车型排量为2.5L涤。国产ATENZA目前还未上市冯收技,此次测试为抢先测试碗坤胶,车型为试装车炬蘑。   截止到发稿时暑尼,官方宣布承鲍师,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锹传,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旱辆卢,上半年上市销售期蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饶,我们还是先来聊聊外观挥钙。相比进口ATENZA卑,国产版本在外观上基本没有变化显,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注好画森,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膘法,它不同于以往的两代马自达6叫敖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寸泼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来互窝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棋绿娠。总之从结果来看卜提疾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扦簿静,希望它能够像老马自达6一样托建,百看不厌绊唉疽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辨炒规,仅针对这两款车型来说戳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杰场蠢,而黑色则太过低调罗伪,完全掩盖了车辆应有的魅力吝短鸡。ATENZA的红色与大多数车型不同搂炮橡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒护,不俗套快烧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吵签,轴距为2830mm逛擂庞,与进口版本相同阀。相比同级别其它几款日系车型俱窗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涡镭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秃牡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯好,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乏苹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粹,科技感差了一点膜弘阂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靶粕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俯改委,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驴帝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勿,相比之下确实显得小了一点隘,为什么不折个中兔,采用18英寸呢抠惋乌?   两款车的尾部设计几乎没有区别得腺怕,尾灯样式相同晒汞,双边共两出的排气管(没错蜂蹿澈,为了表达更直观丘龟、清楚裸衡法、无异议卢井,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歉帅沦,这是马自达6一贯的良好作风峰潜。总之沤甫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侣冲屋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椿,谁都知道SUV车型最为畅销钳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知湘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谷茧,而卖得好的却还是那么几款甘绩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙即螺撩,还要等到试驾之后才能给出答案幻麻冉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型齐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔼。从风格上看箩光咐,海马S5偏向时尚既库距、运动告想外,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抡疽。而在配置方面摆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点懂钞。根据目前了解到的消息门集,这款车型的起售价约为9.5万辟窖搞,如果消息属实的话歼畅份,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疮拢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窍?   外观附:设计新颖炊撂拓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穿壳甫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位殿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹭嗽舱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型划陛,也将它的风阻系数降至0.34巧全,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椭对念。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞳奶传,比例上感觉怪怪的蹲特,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叹奈睛,有效地提升了视觉效果煤汉纪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盼瘸耽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神湾胺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯麻具魏、转向灯以及雾灯胁烯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集士。   作为一款紧凑型SUV曝申,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眷缮,轴距达到了2630mm记。与同级别的海马S7相比弊割,虽然在车身尺寸方面有所减少汕,但轴距却多了11mm哨,整体空间表现令人期待片外掀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茎挞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疤鹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毖奥梳。" "   全新的A3备受关注帘蠕察,这其中的原因有两点搁寡僚,一个是加入了三厢车型肩萝。而另一个蹋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巢。只是这台车来到国内较晚豌汀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生并。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戏扮绵,简单明了的说火,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型革,而必要条件是横置发动机茸塑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吮绷皋,但消费者从中又能得到什么槐?如果按常理来看檬鲁筐,对消费者的好处应该挺多的那扑,比如车更便宜了沮渤,就算车不便宜配置也应该增加了碳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耗恨取。但上述这些还只是一种期盼贫,毕竟这个平台的车型刚量产不久酞穿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚏。至少高尔夫7是这样线持,而全新的A3由于正式的价格没有公布怠,所以也不好定论呈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3软输诡,这次引进国内的共有四款车型霖犊伶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捻谈官,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筋碘,6速S tronic双离合变速箱馅。在本月的21号遁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市下睹棘。相比老款的两厢车型和翅控,轴距和车身尺寸都有所增加羚,而且在轻量化上下了不少功夫淬戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚂,但在配置上基本都可以进行选装类架签。由于三厢版为新增车型篮刨墩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勺料吃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日填涤迸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冗,“小改款屏添姑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壁磊,而值得注意的是箍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莎投惧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议户,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痪定。”吉利控股集团副总裁夸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态另秒峰,欣喜之情溢于言表蚊受理。    亦或是巧合呈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7螺信,一方面匙扒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脑龟,另一方面福,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垄,种种迹象表明淀皑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溪礁。   诚然稻侈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幢磺痞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”接空称。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时保樊,孙晓东对媒体表示凳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匆美,吉利收购沃尔沃之后楷瑟僻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点认,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生河杀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应媚。" "  在国内屡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的囤嘘牌,它凭借动感的外观宋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溯娇,后来者RV4凳、途观橇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮可穗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比科,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掠玻技,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叙拼储。而今年灭,东风日产给我们带来了第三代奇骏笛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑憷!,年轻化绩缆、动感化的外观设计就是最好的证明寞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掏梆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车千。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赡,层次感以及运动感比老款强太多了撵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颂戒惰,流畅的曲线让它不在干巴巴剔,整体饱满了很多京。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杆垦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肉舍。   在侧面线条的过度下捍厕绒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楞拢煌,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹃夺舱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞥迪。后尾灯变化更为明显溃妓,竖条造型变成更为接近长方造型憨报。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诡浅,一定会想起Jeep邓捷,提起Jeep晨岭次,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烷危,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者动骏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蘑举,看看它在这部分有着怎样的表现香。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车让狠荒,并且不可选装以外秋陀,2.4L 豪华版可以选装该项配置廷惠痘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汾贸探。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗣弛涪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楷筷帽,从功能上来看比较全面硼,下面我们就一起来看看它的实际表现肆娃。   更多精彩视频磁弟肃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伐,调整比较细腻龄糜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位救如,而且还可以停得很正眉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袖糙犊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话授绥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溜般,如果继续操作结,系统则会中断本次自动泊车搞古抹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唱祁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题行杠僚,我一定会把奇骏放在首位曝隆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讥蔼,性价比非常高嫩粗箔。不过自从2008年上市至今的6年时间里伶卡,它始终没有太大的改变佩农匆,另一边竞争对手们却在不断进化挨唱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者告,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讨实,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钵缝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锨,而看到新车的第一眼就会让人感叹乏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茶妈饶,并且也是该平台衍生出的第一款车型口牧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磐屯。相比老款车型略显古板的硬朗外形蜕,新车则显得更精致累狈荡,更有设计感锣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上花。当然财侮投,除了视觉效果之外认,从动态的角度看它是不是也更加城市化了释鹊?这也是今天我们需要探讨的问题婪枢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型实蜡愤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限魂表,我们本篇文章的测试内容并不全面蜕委镁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受希,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摧攘矩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胎图。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坞,里面对新车外形浮票、内饰等方面都进行了详细的解读拿汕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陈岛桅。另外归零,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晃。   ●增加更多高科技配置剖培小,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伸,除了拥有出色的设计黑窝础、良好的工艺和用料之外歌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皖,翼虎就是个很好的例子队,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肆嗓。如今的新奇骏身上使咕咯,我们也看到了各种高科技配置吻情淖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了废貉节,在两年前它就已经崭露头角部,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肌,连控制面板都完全相同亥描即。虽然东西不算新庭陵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘶袄哨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磺技,汽车作为生活中不可缺少的一部分浪,也同样要跟上潮流郝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车介纹,很多的印象都集中在日系的丰田车上薪式烫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等何乖搽,由于起步较早垮敞抠,所以在混动技术上都比较成熟殴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型科超,一方面是因为未来的趋势瞧,另一方面就是对环境保护都有一份责任虱孤钞。但能让人印象比较深刻的不多睫书,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琅孤。经过一天的试驾体验沃婪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茨嘿讹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颈靡匙。   外观方面仕猾乘:设计大胆前卫很餐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后难,给很多人的印象就是模仿览办份、复刻急邯,aygo斯、花冠狮忙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象导层灵。实则也是没办法的事儿晦勺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烦胶,不过从秦看来埔空,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刑浚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馅宫,整车设计偏向年轻化那,前大灯内加入了日间行车灯及。车身尺寸方面晃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓦伸幸,轴距为2670mm碌。   实质上枯氢,比亚迪秦的外观特色鲜明虎闭,个性十足抨免,他并没有针对大范围客户群体而设计士骋,更多主打年轻乘不、时尚元素氛斧陡。这样一来蹿示纲,优缺点也相对明显伤嘎,需要一定的时间让更多的人来接受他侈颧缮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番囊磐逗,充电方法非常简单也很安全鞘板踢。通过家用的220V电源就可以直接充电凄冠,但是要采用三相插座绊闻。车内的仪表盘可以显示充电信息椒,包括电量以及预计充满时间怒朽,而且还可以选择预约充电渭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吐管,虽然我的“档期”已经很满菱弄,截稿压力山大颠科。但作为潜在车主德咕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平托松咀,它和福特嘉年华同彭、大众POLO会有多少不一样蚊纽倍,谁更值得购买瞬何。我想这也应该是大家都很关心的问题尼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亨贾凹,以供大家有更多了解毫杰奉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擦快溅,分1.3L和1.5L车型闲画霉,提供5挡手动或4挡自动变速器篮喂。这也是国产的第三代威驰车型恭,相比老款车手,新威驰变得价格更低肛牢糯、空间更大涸狄忌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尸,在广汽丰田4S店中销售嗓,价格区间6.98万-10.88万元料玛嫌。两者动力系统念、内饰设计完全相同倡绰。只是外观分成两厢与三厢扯氖,配置上有细微差别而已敲煎。好了蜕羌,我们就从外观开始说起冒凌美。" "  导语邦唉托:在新能源汽车研发领域活路,比亚迪一直是领跑者乓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者案,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娜晒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簧,能够开发更为节能亭摊、环保的电动汽车产品凳谭宽,实现性能的提升和普及应用吻写。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刮馆。   历史上赁瞧抹,秦灭六国盼睹,结束群雄割据时代虱,统一中国暮辑,开创了历史的新纪元侈暗猫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猛赏,势必证明其在以下六方面的实力寇劣歧:   一豁乱技、比亚迪秦到底有多快摆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示五瞬陶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒创痊,23%的车型在8-10秒戊,17%的车型6-8秒朝睹,仅有8%的车型小于6秒粳食,代表车型如保时捷卡宴4.8L毫般谜。今天路擦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秸勿,秦百公里加速为5.9秒蔬,而记者实地测试时控倦航,百公里加速更是达到惊人的5.4秒督困单。   跑得快自然有其道理幸吭,秦具有“双模”动力蓄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棺,在混合动力模式下牛,秦能爆发479Nm的扭矩耍,某种程度上可以与那些超跑抗衡吨限。 二隆陛、秦油耗到底有多低查靛?   根据国际标准测量核算彭恫,秦百公里油耗仅为1.6升管。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式么亩闪,纯电动模式时窟覆累,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膜,整车自动或者手动切换至混合动力模式款沫。在所有模式中锈囱,秦还能进行制动能量回收茶疮暖,即电机向电池反充电垄裴,每百公里回收2.5-3度电咳宪齿,可以多行驶约15公里蔷说迪。 三江、秦充电到底难不难褐?   一句话回答裳豢慑:有三口插座的家用电源就可以林,就像充手机一样方便耽。秦的电池容量为13KWH摔沸,可通过220V电压显柿阜,3口插座纤戌,4-5小时充满电淘凳炒。秦随车附送一个智能充电包酮哗搽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沦具顽。   四兔、既然用了大量驱动电池甸,到底安全不安全?可靠性如何宋蒜宽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抡盛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聚。单位能效比烦村,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弊枯肉。但是安全稳定性方面则恰恰相反醛痉唯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吭潍,是目前市面上最安全的驱动电池婚挤,没有之一俏。   可靠性方面核饭菠,据比亚迪测试隶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑违,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桓供观,业界罕见玲卫忙。电池电芯甚至终身保修刷蓝豹。 五回睛、秦操控驾驶会不会很复杂殿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拷梯,习惯之后甚至更加简单旅颗。新增纯电模式也滞恚控驾驶孔枷,更安静性潍、更节能蕾桔泰。   六瓤刚廷、电池组电用完了如何行驶娥愧?   据技术人员介绍弓,秦本身不存在电用完的情况漠秸。电量不足时焊僧维,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芯栓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电断痞奋。   此外革老暖,行驶过程中疲畦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量督,并储存到电池中蒙镜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衫邦胶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毁,其次是QQ me品话旁,PT漫步者之流扁乖,当然还不包括那些“只识其样涧阮椭、不知其名”的人群拔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象龋赐溺,它也是双龙汽车最具标志性的车型陶侥。在迎来双龙新柯兰多之后烘虫,就在近日菩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钒身,但却让我们可以由心发出这样的感叹唉嫂募,爱腾终于正常了僚。   从推出2011款爱腾至今帝,已经有近3年的时间世心,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纪玫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象畏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事马免靠,伴随着2014款爱腾的推出饲耪,有关于这款车的一切尖会,也自然成为历史似沉当,被我们封存起来们伞。全新的家族化风格设计骗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞧里。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娥梁炮,与新柯兰多相似的样貌溯,让新爱腾不再具备专属性搔。没处前部细节的设计陌漂慧,都是那么平易近人干疼,平庸的再没有任何特点仓。可能人就是这样耙赣,老款爱腾在售时刃,人们总是说这款车有多难看赣拈,有多奇葩汇,但当它真的成为历史后不,我们又会感到缺少了什么煤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鳖书蝎,但还不至于让它从中获得什么优势薄杉,车尾部简单的几处变化缎境蹿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肩。现在在大街上共,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犁吉甩。   本文导航" "   这年头在路上跑着汕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼八弓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拜敛,把自己造的车不断的加长套,就算不加轴距也得把身子给拉长戮协蚊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狗聘烙、大型车上湘,感觉有些资源浪费贾退。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车练,“L”的作用才更加实际温。当拿到这辆YARiS L 致炫时靖洛苫,小惊喜了一下饶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琴逛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘉攀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辩赫、大众polo茄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钠络。目前这辆车共有两款动力鸽诵珊、6种配置车型在国内上市澎,指导价格在6.98万-10.88万之间篇焦。由于新车型且上市时间不长戮,所以目前的优惠幅度不算很大昧鸡,基本在3-5千元左右顿。(个人观点滔:致炫税筛察,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帆模,厂商指导价为8.7万-10.68万敲垃,搭载1.3L/1.5L发动机妓钙,5速手动/4速自动变速箱牧挡。" "   曾几何时掣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矾抽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迸陡撅,但却没有获得国内消费者的认可才。如今删仿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前螺,其售价区间为15.48万-21.98万元哭,相比老款车型有所降低珊。另外耐谈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诚壳,并针对柴油发动机进行了重新调校拢掏渐。下面就让我们通过试驾体验饥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虾孩怒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撩屎贺,并采用双龙全新的家族式设计敝,整体风格与现款柯兰多十分相似抠。然而斜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捂错将,其车内布局依旧与老款车型保持一致梯毫哗,略显缺乏新意发。   小结戚漏: 相比老款车型来说擂,新爱腾的外观变化令人欣喜冠镀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光握,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粮。不过薯嫂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进没关,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容箍私燃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壕酸扦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茨。在海外市趁共唷,新逍客提供3款发动机操,配备6速手动或CVT变速箱喘,在英国的起售价是17595英镑试。与现款车相比佰硼僻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胸潍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廖峨酿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翘。 ● 外观介绍品骚端:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型春宏:宝马2系Active Tourer鞭跑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单系誊歌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子股勾?车展上的展车给了我们答案辩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月论,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碉该米,而在正进行的2014日内瓦车展上砍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惮潭绦。和两厢版一样寞到刀,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜崛悖块化平台打造惯烯豁,造型新潮时尚屏冉,细节设计则突显旅行车的元素茅,保持一款旅行车应具备的实用性舜焙故。据悉跨,该车将于年内率先在欧洲市场上市弧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颗戊,相信国内消费者很快也将与它见面夯长。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诫两,全新标致308的旅行版如期而至姜垛。从整体变化来看罗介剔,它在保持旅行车实用性的同时坷板徒,将重点放在外观凰徽刚、内饰的调整以及配置的提升上想,新潮的设计更是让人眼前一亮地离敝。在我看来楔扳疤,它的变化是非常积极的湍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扯狡,现在它要做的就是尽快进入国内筐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔫钢四:   静态评测    ?   更多精彩内容偷隧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啥南侥。早在上世纪五六十年代厕社躬,Citro?nDS就用上了可变悬架凉、随动大灯偷、转向助力夸啪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拳如碴,加上极为飘逸的车身设计署来,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样富暗似。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌响,2011年长安标致雪铁龙成立汉,到今天我们测试全新DS 5LS蹿尼腥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敛,音译的中文品牌名念起来很接地气咳:长安谛艾仕确宋慑,有股莫名的喜感虑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饯,是台正儿八经的三厢车匆。   ●外观汾捣鹊:考虑国内需求邓废秃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前将茧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淋,后者里里外外都显得格外前卫霞谰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弦蜗拈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唾典婚、更好接受一点隘。当然裁湿,前提是得保留住原有气质衔连。   在这张全新的前脸上幸娃俏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰话唱抹,官方把它解释为“飞翼”诗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峨拜呈,由于边缘不是那么锐利洛篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪先困,接受起来没那么难笔克。   车身侧面和尾部看起来很饱满唐洽、匀称祷憋兽,其实我个人甚至感觉比车头更好看段假。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啥瓦酮,厂家说这是做完市场调研后的选择戚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西始,想想也不无道理褥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条轮棱秃,与其后期车主们各自琢磨快募,不如原厂直接把这事办了锨忱谋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祥:下文简称新阳光典播,以便阅读)殊釜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰貉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镭热。现在它不光新潮疾令,还进一步提升了性价比为校,为与定位相当的大众桑塔纳希、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备案推喂。 外观势梢合:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芬霓奠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僳轻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颈休,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讳,达到4456毫米胃莎捕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乾父啼。    此外彤莆蚕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米婆畅,由于在东风日产的产品体系中淖哄蹿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冒朗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些散片鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唉泡,我已经身处呼伦贝尔牙克石扛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气愁。尽管天气有些寒冷痊,但此刻我的心情是非常愉悦的假舌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演塘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毯户。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼓罚,当然我也不例外警。这次除了911之外脾办痕,保时捷还带来了Cayman蛔泪暴、Boxster乘酵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勤,让大家分别体验RR(后置后驱)粳疏炒、MR(中置后驱)采碗埔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猜嘛开。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的词箱脊,即使在这样的冰雪路面也不例外拦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作委。在练习漂移之前舜革幻,充分的驾驶培训是很有必要的碍范来,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肌钒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慨巷阂。   ●车辆失控该如何挽救屑蔚?   当车辆发生转向不足时派,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钦我,稳住方向并且慢慢回正府,切忌继续打方向实及,过多的转向角度不仅不会帮助你转向波,反而会加剧转向不足的发生矗痉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岗呻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潮翔。对于一般人来说婚伐,应付转向不足要更加容易一些壤苛椿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慕挪煤,而转向过度一旦被合理运用冯烯,就能成为过弯利器春逝,也就是我们平时所讲的“漂移”红领阂。   ●如何才能实现漂移慨?   要想在弯道中实现漂移藕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移对态。针对这次的车型以及冰雪路面噶珊袜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式提禽:   1掳侯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壬,我更愿意称之为惯性漂移过弯脯剃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镣并午、甚至小于90°的急弯扛。 ? 『以上为PPT截图券苯愁,分辨率有限酗碌练,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度香,然后反打方向律,稳住油门漂移过弯硕土埃。例如在通过上图中的右弯时皆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘉墙,然后左打方向纹且,紧接着再右打方向韭篓奢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淋笨,别慌悉藕,这正是我们希望看到的行,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丝蚀。随着车尾横向滑动的产生楔革,此时驾驶员应该迅速反打方向送小活,让前轮时刻指向出弯的路线娄门,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度槐态,随后在出弯时适当收油并回正方向逻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了届收洽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埂帛猫,方向盘转动角度都不宜过多缄,最好控制在90°以内础取帘。其次油门动作务必细腻检,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庇搁,给油则会加剧侧滑迪福铣,收油则会减小侧滑角度佃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用房离。   2姥趣甜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醚请碱。   适合弧度比较大的高速弯道乖魂。 ?   当车辆高速入弯时莽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纳常,从而让后轮抓地力下降产生侧滑康。当车辆开始侧滑之后复椿囱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洗处,继续维持横向滑动滩替,同时反打方向控制出弯路线赶鸽,之后的动作与第一种方法一致蔬递嗡。对于初次尝试的驾驶者来说歪继,如果入弯速度不够快也没关系兰幻策,你可以直接省去刹车这一步骤探,在入弯时适当地轰一脚油门力谢疼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啥汞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控繁,并综合运用掇贰宽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唇。例如在紧急武熊缓、高速的连续S型弯道蕾欠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心婆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惯壬碗,从而划出一道完美的漂移路线福琳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗午糕?AE86在高速S弯道超越RX7陕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸿伶。   当然慈霞加,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犬概赎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型节宝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敬擎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嵌伺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲤,驾驶员只需控制好刹车欣、油门以及转向三者之间的平衡即可部。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距栋钙。   然而即使是这样春,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的未恼。冰雪路面凹凸不平底结鄙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耻,所以技术和心态都十分重要嚎剂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抠颂侈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头端。在这期间晤腐催,沃尔沃创造了无数的第一七耸,也赢得了不少的辉煌成绩郸,当众多车企迎头赶上之际倒蹋螺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中薪冯臀,并将其命名为Drive-E农碘恨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冀巷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命书。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刊拈欣,实现了靠背调节和腰部支撑楼。 1967 推出首个后向式儿童座椅寞烯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护燎吓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蜕眉两,将有害废弃排放降低90%以上笛滑录。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叔昂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汕挽尺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脯墟构,有效减少或避免低速追尾碰撞露虫谓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术话蔷,至此安全范围从车内延伸到车外惕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表列案钾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勺,从被动安全到主动安全莫潍诵,再到行人保护迹苟隙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痰及,空气污染现已成为最热门的话题纽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甭。   Drive-E是什么 陆?   即E驱智能科技驳七,代表Efficient Power(驱动更高效)商千叔、Electrification(驱动电气化趋势)棠琉、Environment(驱动环保潮流)天视多,从字面来看很容易理解相,简单来说就是引擎高效化背牧坚,这样一来既可以保证动力性擦,同时还能达到更好的排放标准设缆午。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溶俩探,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征公贡描,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讽耪。   沃尔沃还将这一技术投身于墓ⅲ块化的研发炊赊完,只需变更增压器牟锰牌溃块与催化转化器男桶ǎ块等主要部件健笑,便可催生出一款新的引擎产品牡杰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烂秒,大致可分为4类物,即汽油直喷引擎请忻肚、柴油高压共轨引擎嘎拨,单增压引擎(T5)焕坛、双增压引擎(T6)倾剐。 以XC60为例 够绊潮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 白归。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皖梆起,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比革,在动力输出上也略有提升来,其中的原因自然脱离不了小体积盗、轻量化等一系列技术的支持撇。   此外变速箱方面也有了很大的改观耍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%录,挡位的排列也更加紧密枪盲藕,有效缩减了换挡时间怂改窘,从而具备了迅捷的响应能力禾褐蹲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韧想皮,耗能经济性方面得到了进一步保证龚吗俄,它将改变城市路况中引擎启停的时机贡芳败,改善油门的响应扛卤城,空调系统转化为经济模式工作澄娠芳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骨滤,而在65km/h以上松开油门宛旁相,引擎还将会处于怠速状态斜。   本文导航鞋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焊烩垛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烩哭。不过赣掏盆,动力并不是我们今天的主要议题卤。秦的下盘功夫方面表现如何度啼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韦双?这些都是我们今天要研究的内容肺颈。综合起来寞拦篡,我们最终目的就是想要弄清一件事鲤矮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桨苟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上能巴。当然复谐,由于秦有着体积更大糜涧、更加复杂的动力系统肖辰隆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勘,但由于双叉臂需要更多的空间毙侗鹊,因此也是不现实的淡扇饶。在材质方面藤戎,秦同样表现中规中矩扮唐,并没有使用轻量化材料为车头减重唉玲爬,亮点并不多崩。由此可见揽钒揭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化考殴健。   不过娩腥,由于混合动力系统的特殊性汐祁,秦也必须做出自己的调整童吩谈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钾参。比如私挫师,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垛桶荡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淌。此外妮感,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梁,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹅,看起来很是显眼划。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酶齿吻,而在同等材料和工艺的情况下鬼叼屯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韩倪签,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载譬翟短。   另外时纶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贰涉膏。与速锐的非全框式副车架不同寄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腻,由于加入了电动机和管理单元混襄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赶仙,因此这样的变化当然是加分的恳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垮汐镣、振动和声振粗糙度交封嫌,欲知详情请点击这里)娟匈,是个值得肯定的进步咳。此外丢时枢,与速锐相同幌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忙悄纺,强度更高茹虾激,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匆沃拟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俱售,现款妇此克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌络,不过福特已经为此做好了准备但,日前刚刚发布了新款该嗷厝澹克斯铝。它采用了全新的家族化外观目晃矫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啸祭,不过它真正的杀手锏耗,还需打开车门才能发现勒譬参。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糠,进一步抢占细分市彻夯┒纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靠,满足那些对于性能有一定追求的消费者探,比如轿车中的S5哆玖、S6咆、S7顶、S8等等老。就在不久之前的2013年12月吻劫杆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扣涡康,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侵脾跋。 外观墩介:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昧搅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹊卸,可以随时面对那些不识货的挑衅者量嫉兜。作为Q5的性能版车型搔阔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溅逛米,颇为低调森部来,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赎矮。 车型图片 基本参数蒲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出却钉怠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔑丘霞,特别是车身高度经过降低垄都,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赂士,而轴距也有细微的变化猾构。   其实只要细心观察瞎净司,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恫竣,除了特有的徽标之外挎菩部,SQ5的镀铬条有别于传统车型昂,采用的是双横条样式舷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽精,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荷甩。而配置方面面扫祟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备建爆秘。   尾部的变化主要集中在下半部分豪屎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力量。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计季讨,可根据行驶状态来改变排气开启程度北年。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仆位,前者就属于少数派钮捻愧。一个是只有追韩剧的人才懂通逝凰,一个是全民百吃不厌每避。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品葱,其实上一代车型在国内早有销售挨,只不过跟福瑞迪太像了弊,外观不出众仑巢赌,关键是动力平平哪探羞,所以最后并没有收获太多沛。全新速迈刚刚上市黎漆,售价17.98-22.68万元盯少覆,很有幸能够在第一时间接触到这款车警释,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佰蓝岭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈目冻告。通过简单的对比铅箔爸,不难发现裸吓共,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版加村,名字叫做ForteKoup佛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甩谋,售价17.18-20.08万元嗡算险。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版即诬,它承了起亚家族的虎啸式前脸勺灰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猾具,现在看来谈不上惊喜死从弦,只能说还比较精致膊。虽采用了大嘴的设计碎臣痰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步管迟,或许小女生会喜欢筷浑。大灯全系都为卤素光源裸阿,并带有日间行车灯隧褂绦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疚咖。   走到侧面闪苏兢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哭暖,但两门的设计为它增色不少马版膝,在绝大多数人的固有印象中啪汲部,跑车就应该是两门晦槽柒,并且应该是无框车窗铝,仅从这两点来看巫,速迈确实都做到了泉贾哨,开在路上的确引来了不少的目光追随饰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弥厕,我们一致认为车尾的设计更为出彩肯,短小龄、精干翠教庞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刀肥。除此之外醚败,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褥篙显,而且排气管口径不信怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强措地。轮胎为韩国本土品牌祟扛,规格为215/45 R17漂淑多,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篇秋。   当然拉爆才,如果你选择2.0L车型的话床绦,你所看到的黑色外壳后视镜穿纱、前后包围的碳纤维纹路饰板购计零、双边双出的排气管秤从、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狡套谓。" "  讴歌这个品牌啃困临,或许很多人不是太熟悉吕纱。作为本田旗下高端品牌妹玩接,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谜,而且在美国市晨A汗 ,讴歌的品牌影响力是非常大的芯蠕库。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粒,大部分都是人们对这个品牌不了解焊瓜矗,影响力上不去细,导致在销量上确实不尽如人意晤杰乏。对于这次全新MDX的到来杠剖,个人持有赞许的态度收洁唇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丛,还是那句话耽薪,品质上去了卫,接下来就是提升品牌影响力了群缅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上傻蔫,大灯的轮廓更加细长墩量,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胎立嚷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荤社,但内部结构和MDX并不完全相同伐功蓬。雾灯被一条仿LED的光带替代鹿匙耙,进气中网的细节刻画更加运动歼秽份。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玖蛋,侧面造型给人的视觉感受非常低婆,这和前后大灯的位置有很大关系淌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杯浚,注重舒适性背彼蠕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虽惧某,而压低的姿态却更加动感罕熄锚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屉淮。尾灯造型相比较现款修长敬洗,优雅的感受也来自于细节的 设计舜,但貌似通过我的观察枯客,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迸簿箱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郴长,让尾部显得非常简洁松捷。   本文导航踢仕:" "  2014年2月20日漂纬里,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市办。2014年型奥迪A5的最大特点是惋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扒陕拇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饲蛋茨,共有19款车型遍皑,售价在49.98万至85.8万操,具体价格如下趁童悼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表半:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘫规,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擅帝抹。配置方面纯嫩,也与现款车型相同壤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吼。   内饰方面垄烫坏,2014款车型也与老款车型大同小异拱览,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腥,同时门内饰畦郡坞、座椅中央扶手貉豆、都采用了纳帕真皮面料此理疥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骏次。而2.0排量以上的发动机则保持不变船官。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型澈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靶毛欢。   变化一盼帅播:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僧微,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞄累剐,加入了较为传统的歧管喷射窃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偿适,通过二者各自的优势纫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宝凹。事实上扇谭,混合喷射也不是什么新的技术括馁别,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贩钱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戒烁你。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赖辰掏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锣。   变化二暑:排气歧管集成至汽缸盖内陵任,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羞桶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垂,从而减低涡轮的负荷侵缔示,提高涡轮寿命竟桔拳。同时梳忌祟,因为在进入涡轮之前进行冷却唬,相当于提高了涡轮的进气温度限制掂,可以允许发动机有更高的排气温度肌仙疥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人分,同时结构也更为复杂萎破,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战探。对此伺,缸盖内的冷却系统也进行了改进燎枷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伸。   另外孔珊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琳,还有着两项小改动狄。使用旋转阀谋任罚块替代了传统的节温器副亢侩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上想,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制般。   根据官方消息胖室伟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奈抵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受井懈。笔者也希望在应用新的技术的同时须滇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弦酒。 责任编辑容钩:王晨熙" "  A00级(微型车)冬,在人们印象中这类车以实用性驹、代步功能为主归,低廉的价格促使配置也不会太高蹈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帕坛痢,一款车的推出打破了这一概念茫褪古,它就是全新奔奔顾撕,来自长安汽车炕敦蜕。   感官是人们的第一直觉反应污叫,所以外形设计的重要性不言而喻蔼,为了使人们印象深刻颂烙吻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擎暇堤,道理很简单德洛筐,日本是微型车最发达的市场陆澎痞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展病届,在2013年广州车展上浑须,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光添女,除了时尚的外形设计以外峡,在细节做工上也有着不俗的表现羔挫。前脸的设计整体性很高纽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条攘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表何笆苟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势橡粮娟,不过这一点在外观上并不明显渤,这源于贯穿车身的硬朗腰线抖佬房,有效将视觉性降低辖嗣,同时搭配造型独特的双色轮毂收,让这款小车看上去时尚动感尘邵剩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挺冠吵,如果仔细比对厘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窘。除了引人注目的设计以外垫卤袱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舶,具有加热功能的外后视镜辑肥诚、15英寸的抛光双色轮毂膘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芜巫涡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页船棱汕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹿滔羡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d封。不过鹤茂娘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版究,从内到外墓砰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讲,可以说是一次完美的蜕变淌。那么这款新车究变在了哪里挛?它究竟新在哪陶雹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碍课晌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馅斡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涎荷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昧浆市,轴距则与老款车型保持一致席窃。在尺寸变化不大的前提下祁来惟,改变外观螺、动力四尘硷、内饰起毯从、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关取柏,2月19日这台新车也正式来到我们面前炊漆,并接受大家的考验徐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悔暴,但这8条是我个人认为变化比较大的逢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谜辑沮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候松输秤,我就有了一种预感疲川,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耽。全新X5给我最深的印象除了家族化外祭古梢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畏。首先淘孙,先说说全新X5的外观络碌及,“大尺寸双肾进气格栅”倍、“开眼角式前大灯”楼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漓豢磋。    现款宝马3系推出的时候惰蒲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉境驰炔,现如今随着全新X5的上市钙竿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辉撵隧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昧蛇淑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烈吕海,据悉细袱抱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泥梅。值得一提的是口付潜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撅,给人一种炯炯有神的感觉郡。    由于新老款车型的轴距保持相同抱昆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磊,反而侧面的腰线给人一种力量感拢似,这也使得新车看上去年轻了不少固吉煞。细节方面蛙壬,新车在前翼子板上增加了进气口蔑抛仁,突出了宝马品牌独有的运动基因棋喀抽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迪却欠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甸光陷,提升了夜晚的识别度灿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泛凄,降低了风阻系数首难咆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腿。" "  版权声明疼疗:本文版权为网易汽车所有搜沫,转载请注明出处彩。   在2003年汐,奇瑞QQ的下线让这款时尚亭拔玲、便宜龋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屡蹭搓,之后短短的几年间粗倍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欧槽,然而到了2006年长安奔奔的推出谩,打破了QQ一枝独大的局面盛俗。一转眼雷,已经过去了10年的时间恐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钝伤,在这个追求个性恋、讲究品质的时代挡谷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蕉岁绦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则店骚焦,而长安似乎也意识到了这一点怯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桨籍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衫猎?   从厂家方面获悉哨孪篡,老款的奔奔(love)已经停产场,而奔奔mini则将会继续生产销售瞥隋挎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踏勺,前者主打精品中高端微车市辰省,而后者则会在廉价微车市场继续作战帽。从定位上来看拜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渡钦,虽然沿用了奔奔的名字锯梨,但整车的设计呸、配置以及售价都会高于老款车型相夏凹。   新奔奔客户群体是谁淌?   在很多年前输都,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结能,到底是买奔奔还是买QQ抚温,在那个时候雇娩秸,很少有人会关心这款车设计的如何起殿赌、驾驶感受如何婪虫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矢四煞,省油雀邓烯、皮实读椽畴、能遮风挡雨就行睦星。   现如今套售,80后按、90后已经成为购车主力铃魄,这些从小听着walkman髓滔呛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砂、用户体验以及品质都有着更高的追求埠庆染,因此在座驾的选择上同样不会妥协呐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唯柿,新奔奔就是冲着他们来的汐。   新奔奔主要的竞争车型是隘度?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磋,但从目前得到的消息来看冷,5-6万元将是其大概的价格区间宪澳擦。这个价位中既有一些合资的微型车胳,也有自主品牌的紧凑型车扒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涧,比如两厢赛欧浦戳、奥拓胁窃、玛驰以及低配雨燕等等车型碴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线埠跨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些番节,产生竞争的几率比较小钳避。   外观袒:惊艳柏、和谐鞘韶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泥娩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁胁炊:高离地间隙缆、车顶行李架泄惜、双色车身等等吠。没错逢,无论是跨界岁其、越界还是交叉车型豌头,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侍控。不过世间万物死,徒有其表终究很肤浅户揭,我个人认为嘛慷胖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢。所以蹲墓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伙色串,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奠袒蓉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栖限。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筹袭棘,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐炮,可谓全副武装加跨稻。为了让媒体更好的体验这台车侠谦凹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荆唇。没有固定线路崩,没有领队车辆括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾此弓汲,它会和每一位汽车媒体人独处12天秆答焦。而在这12天里喂,我已经和它奔袭了4100公里兼都香,横跨了三个省份括,体验了柏油赛道捆、软土拉力套、冰雪漂移侠、高速狂奔莱囊肚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烽黎,当然鞍,最终的结果是瘦魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多北涣涣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辖,正所谓日久见人心赔暑,交友如此拿,试车亦是如此恢颓瓶。回到正题首涩,和往常一样酸密冈,对它的了解还是先从外观开始去炉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挠,相煎何太急”这句绝句诬戚,而在雷诺—日产集团旗下撮驶哩,有两款车正在上演着这一幕瘦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洁柯,还有这出色的越野性能钢皋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捍睹厘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栖俱寒,买谁更划算酸船绢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海抠涝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秒,作为英菲尼迪的顶级SUV榔愧邓,QX80的售价高达152.8万臼长,但经销商处可以优惠16.2万虽舞褂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塑,虽说16.8万也不是个小数目畏。但对于消费者来说苛珐,一个日产揩貉脚,一个英菲尼迪等,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皮沙叼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓄诡,它的身材绝对够大交。从上图的数据来看疾蒂囤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剖,尤其是将近5.3米的车身长度奸,会让您感觉驾驭它有点困难股虐。另一方面潘钙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邦咯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纪洪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解配新赶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垦侣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅珐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咖,同时也显得异常凶猛崔瞪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坤克。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馅,整体造型圆润劲糠撵,没有多余的线条作为修饰枢显,但是反而会让人感到车身很厚实细。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谢陌冲。同时注意它车窗的设计案砍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贬岔雌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滑俯恨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拳佳唇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俊秤榷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贾痘,也没有了那种霸气盘搏沟,转而给人的感觉是设计很前卫刃煞澎。车尾的饱满程度与车头相呼应着秒,丢去了上一代的直棱直角揪,饱满的线条凸显着丰满的层次感敖睦勤。   日产途乐梆舜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挂唇帛,虽然脱胎于英菲尼迪车型燎瑟,但途乐依然拥有自己的外观特征廖版。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堵歼势。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒疏蚀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劫拎吠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撩段。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糕哺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妙,成为了车头亮点之一短慨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术霖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奇,这项配置自然是少不了的虽。我们可以找到4个摄像头疗澎,它们分别位于车辆头部蓬酿、左右外后视镜下方和车辆尾部痢嘘秆。以便在停车过程中彩薄拧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仟墓,让您更加自信轻松的把握泊车空间淖逃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扛迫仁,大大降低了停车时的事故发生碉其楼。   途乐   通过对比发现念嗽强,两车在外观上的配置基本相同潮腻倒,差别仅在日间行车灯上镭焦,不过随着QX80年款的推出惋版,日间行车灯的加入应该不是件难事卢肖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谈,在相差仅有10几万的时候孪密,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店权掸。    责任编辑韶献陋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澄察晃,除了奔驰G下堕刊、丰田陆巡系列尺道、牧马人等舒,双龙雷斯特也是其中一员鹊点秘,而且雷斯特还是柴油车氓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饱擂,以目前的接触来看嗅嘛,双龙雷斯特W表现不错渡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”团蕊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氰横,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畔讹土。当然乱川,在随后漫长的几年过后匈蚊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌完。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO山徐,该车型最大的特点就是其尾部造型低,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陆浑,宝马方面肯定不会承认淑,但从年份来讲填枢,明眼人一看便知李餐薯。   外观衅舷撬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幢,该工作室的创办人正是乔治亚罗雌,不过大师的设计未必符合所有人的审美缴拾烘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调取峰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辰,但为了照顾空气动力学与线条流畅模藕耗,雷斯特的车头是圆的畏碉,所以在当时看来有点“离经叛道”床衡。   而到了现款的雷斯特W逝扑,这个“小问题”被修正了烹群鬼,一体化的设计已经是大势所趋局奋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袭讼伯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溺胸千,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感财,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巷浦嘎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少切。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杯顷。通过车展上的展示溜江,小编已对这款纯电动车型有所了解仍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验囤店嗜,时至今日奈漂糯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型内洽檀。据悉是卞禾,之诺将在今年的2月份开始接受预订室纬魂,上市后将以租赁的方式面向消费者录矩矫,具体的细则目前还没有公布违前,上市后会有着怎样的表现授惮,我们会同大家一同关注弧卸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掂,简单了解了一下之诺这个名称的由来疆蔬鞘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现认挽闭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟退南,毕竟是基于宝马X1平台打造焚,因此在多个方面相似度高也并不为过贡宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E女浓琴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盘卞戒,其具体的表现如何男,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荷。 责任编辑睛剃:沈楠" "  版权声明蹄:本文版权为网易汽车所有卫粗,转载请注明出处彼侍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垂巢吴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搬。它们的可见程度廊戌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”榷阜炭。可见度甚高的两个文字的组合蛾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹤才膏。因此剔梅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邪罗。哦慕,对了姐弹鲸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谎。意大利人的自信抱颓泪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心案:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冀广突?咱先从减开始说起弧肆。 Q潍桑:致悦只是切掉屁股的菲翔么剁系?   A苗盼络:非也氢喀寡,前脸亦有修改荒手,整体风格统一蜗哭访,协调度很高到竿。   我相信Roberto Giolito先生戮羚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师须,在设计Ottimo的时候罗抒,一定会更加从容馁隧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祭昆燎。在他的心中蹄,应该有着太多关于年轻苇媚伍、活力的理解祁膝,而这恰是Ottimo的设计要点咯型揣。 外观总结   赞席:个性鲜明沫矮辩、标配LED示宽灯庭扣、轮胎用料厚道   弹慷:低配删减雾灯   " "  版权声明厕脚风:本文版权为网易汽车所有崇憨,转载请注明出处匠褂竟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾四糜,虽然距离现在已经有两年的时间弛憨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丹。而今天渭低,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘介恐譬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剖,并且还是一台后驱车橙色。没错晚嗓,它就是华晨宝马3系竟诬店。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呻汰锣,其配备了2.0T发动机侣臼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闪侗缆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伴皆菠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裴派,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炒伞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擎。不过在今天的冰雪试驾过程中老冒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)睫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淌裳匈,必须先打好理论知识的基础辅敝艾。于是在摸车之前烧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呕骄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关襄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着参互瑰。 ● 项目一   热身结束了闪换沤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节编。第一项内容便是加速和刹车踌惦,是不是觉得很简单霜寸裳?其实里边的门道儿多了去了腹。   在项目一结束后隙日惮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步感疚。一开始大家相差悬殊啼坊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汕茫伯。接下来的项目二会比较刺激一些现爆,经常会出现手忙脚乱的情况嫌,但只要理清思路按部就班的做莆雌,想要完成整套动作并不是很难馆都官。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明草:本文版权为网易汽车所有媳乃,转载请注明出处辛疥鹤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了链,不过始终都仅有手动挡车型肯,虽然目前销量也很出色故杭淘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醛绕添。好在这一短板即将成为历史坟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仑,新车将于26日正式上市怕,我们也于第一时间进行了试驾体验陀凤宫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屏叫捂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辑隘,在外观方面也有变化茶蓄斗。新车根据高低配车型提供两种外观方案枢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邯,而高配车型则对中网概散、保险杠造型氦祷市、轮圈和后反光板都进行了重新设计舒绕。值得一提的是伪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的认达。   新样式的轮圈非常动感欢,在同级车型中实属罕见详。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歪温葡,轴距依旧为2725mm铺扭。车尾的变化相比车头要小一些匪贡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钵萍,不仅可以提升安全性扯搏菲,同时视觉效果也更加出色泵毫。 有态度【试驾评测】莽封傅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤?   扫一扫淮饭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘉,一汽大众全新高尔夫正式上市册突。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凯,其中1.6L拥有三个车款敲,1.4TSI拥有四个车款渭葡,官方指导价为12.19万元—18.29万元碘诡笑。具体售价请见下表弥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酥,但是却拥有三种功率版本丸羌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箍,因此在动力系统方面锰裤,消费者有三种选择疲。    我们从上面的数据可以看到揩篓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柬,1.4T低功率版是主流之丫计月取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尝停边,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右就泊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮的傻,但是它的售价高达18.29万元盒松,相对比较贵昆情。    全新高尔夫提供九种车身色彩挪撑池,分别是塔希提金粪潞摄、唐古拉白毫脚、珊瑚蓝糜、魅力紫挎、玛雅红乏、季风灰氯、水晶银以及深黑和极地白溜问途。 ①彻:16寸Cosmic款轮毂 ②馁差弥:16寸Cubix款轮毂 ③僚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肝墨,其中15英寸的一款帅踏,16英寸的两款拆涂视,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备响每钦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盆懊猛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芜换。    全新高尔夫提供标准座椅羞童、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颁剑焦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸿,舒适版车型则都配备舒适座椅鼻靠许,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轻叛。    在材质方面渭嵌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檀侗,分别是上图所示的DianDian黑色织物脐、Zoom/Merlin黑色织物岁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蕾钦危,分别是Vienna黑色真皮舜景冻、Vienna米色真皮赔垛拉、Alcantara黑色翻毛皮险、Alcantara棕色翻毛皮黔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哼犁,有两种风格可涯啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料察恐俯,同样有两种颜色可殉恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梁,有黑色和米色两种可汛攴贪印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缮革榔。    在车内外装饰件方面断贯,不同配置的车款也有不同的安排绢花。像侧窗下沿镀铬装饰条沮、双排气管谋、镀铬装饰双排气管煌滩改、动感鲨鱼鳍天线溜薄、真皮换档手柄第匡、科技质感装饰条蕾、金属风格装饰条刑喉、碳纤维风格装饰条等等胃,针对不同的车款都有不同的配备梆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富曹捅秀,配备有MKB多次碰撞预防系统魔抱、ESP车身稳定系统霞嘲、ASR驱动防滑系统褂酞垒、XDS电子差速锁纱某、前排侧面安全气囊愤丸郡、后部4探头倒车雷达察汹白、前部行人保护系统切、自动静态转弯补光功能等等江蹬,但是在舒适性以及功能性方面赖急,并不是很丰富此吻,但是也可以满足基本使用览雾。   1.6L自然吸气车款如何训梅ダ琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙购叽伞,它拥有手动时尚蛇、自动时尚以及自动舒适三个车款场棋胺,手动时尚与自动时尚的配置一样妨,在价格上二者存在1.2万元的差价被甭,主要是变速箱配备的差异躬茶。所以在配置对比环节锰池,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行培黎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翰寂蝗,差价为1.1万元诗宋驰。    在配置对比的环节我们可以看到嫁,时尚型与舒适型之间的配置差别颂,大多数都体现在外观内饰的装饰件翅,以及车内一些常规功能方面箔贾,主要是顶棚储物盒劫节诧、后排中央扶手糯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裴,实际上最有意义的差别在于全景天窗顺饥茅、后排出风口衔呜骸、蓝牙电话场虚恐、定速巡航狗良兰、驾驶席座椅腰托建暗病、TPMS胎压监测系统这几项上蹦捌溉,不过在这几项配置中川,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汰笺秃,尤其是全景天窗趁叹惹。    从价格上看苟,二者的差价为1.1万元蚂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暖砂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品将期,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凳贺,所以我们在这个推荐环节标翱棱,更多的倾向于低配车款兼。 责任编辑冕围荣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底景局,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盗碎促。它采用了全新的DS家族式设计风格刷,延续了一贯的法式浪漫风格瑟膳册,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狮。新车基于DS5平台打造甩同七,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叼么京。预计在3月左右上市沫膘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朽饲抛,让我们一起来看它的表现如何胳该。 外观恫健无:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倡结,却多了一些时尚及科技感裤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性建防,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耙。镀铬装饰拿捏的也比较好沙歪涕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耸。也表示着DS的品牌走向独立俗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妹泵祥,有着都还算不错的账面数据掂棱灿,车身长度为4702mm速缅寡,宽度1840mm贝虹桂,高度1515mm.轴距为2715mm渡霓沥。上市后会把目标锁定在奥迪A3纲。 车型图片 基本参数囊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面币鹃汲,除了前车6颗驻车雷达之外苍嚏茧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘎脸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰行侥阿,从视觉上拉伸了车辆长度谴馁模,尾部设计了一个小小的尾翼炼无,尾灯下侧字样表明了其国产身份冠渴兼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酷泪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方路胸乔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呛,真正的排气隐藏在了下面熄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碾涧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篙纶:高离地间隙损扩、车顶行李架良聚缝、双色车身等等窗凭。没错价邵,无论是跨界亥氛、越界还是交叉车型痛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舜。不过世间万物堆,徒有其表终究很肤浅捷劝,我个人认为亥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统急肯滦。所以两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时城酬廖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂,它集沃尔沃所有看家本领于一身痉陕涡,可谓全副武装败尚。为了让媒体更好的体验这台车亲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高督丰灌。没有固定线路色,没有领队车辆通危,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汐,它会和每一位汽车媒体人独处12天袜被。而在这12天里绞醋惟,我已经和它奔袭了4100公里镐,横跨了三个省份常,体验了柏油赛道淖悸捞、软土拉力焊堡、冰雪漂移陆敌贡、高速狂奔保信渺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晴慷骂,当然孔洁,最终的结果是时的秋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞五,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偏,正所谓日久见人心袜,交友如此穷磁权,试车亦是如此激滩郝。回到正题侗轿虐,和往常一样超,对它的了解还是先从外观开始嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鬼、多样化是一种趋势布,两厢车一改以往叫好不叫座的状况白,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白露,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竟渐畏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拨愧剂,上市至今保持着约5千台的月均销量魂镁帅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毕疯。 外观/内饰对比粕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顿脐释,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鼻们韧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的獭娄,毕竟师出同门温牛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管码奠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坍,远看很容易被误会成排气管鬼退藐,但事实上真正的排气管被隐藏起来迟,整体尾部设计显得层次更为分明募。低配车型配备有倒车雷达盾钾物,高配车型还配备有倒车可视樊垛目。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冲女,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘿,修长的车身与宽厚的D柱谜,加之出色的后排与储物空间串垦,俨然就是一副旅行车的范儿棺鼓貉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钙卉,它完全可以称之为旅行版朗逸猜扛。    车身的线条连贯自然航玛石,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笛授,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匿襄扛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔬,调整了尾灯的白色灯带位置人,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端略诧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疆写。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尖,内饰板件的用料以软质材质为主骗,接缝及做工也较为精致辱豪,与同级车型不相伯仲淌裴渺。从实拍的车型判断锨叔解,自动空调负、ESP系统屎逃市、电动座椅葛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型什钦韶,至于具体配置还有待官方公布揣裤删。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粪,同样是大众家族的传统布局袍篱,整体的感受都很不错需查山,方向盘衫桓茹、中控台的每个设计很都容易上手汲乐,从材质上来说层梧,朗行是塑料感有些明显的渐脾,好在其工艺上还是有保证的宝,并不会有很廉价的感觉坏香。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姓罐篇,销量在整个家族中表现最为可观峡。近期陇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市电,新车主要变化集中在外观举,同时针对颜色畏拧、配置进行了调整夺,以保证其市场竞争力馅苫。在豪华紧凑级细分市场中管,奔驰A级是CT200h的劲敌之一随,通过下文的对比分析牟枢,希望对有此购车意向的网友们一点参考挝。   备注钳宦撕: 为更直观的进行两车的对比分析诲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扳、CT200h F-SPORT)鸥衔,市场优惠参考自深圳市场户颈垫。 车型图片 所属品牌探始雇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乾,内饰做工精细    车身尺寸方面逛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缸,其他参数均小于奔驰A260监。从外观和内饰设计风格上看蟹桶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晦抗澈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释处,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哆娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痪谁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拷簇,全车充斥着力量与美的线条纹烧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熟,硕大的单条幅进气格栅平穗峰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹅缄。    相比极富视觉冲力的前脸造型促,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些典竭乓,但并没有脱离运动卞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恢耍惟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹退。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扭糖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哺微汹,同时下侧雾灯造型也有改变疼,车尾部也进行了一定的改动庞,整体感觉更加运动瓷。另外力,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咐灰屉,形成强烈的双色反差谜鼎。    F SPORT车型装备了整车运动套件撼忱,涵盖了运动调校悬挂私拟、运动包围橙鳖色、运动阻尼减震器碌、熏黑运动轮毂暇、运动车门脚踏板桂靶诽、运动型铝制加速踏板烁、制动踏板亲、脚歇板等赐暗。    三幅式平底真皮方向盘粕虏粟、红色元素点缀的空调出风口琳、铝合金踏板堆鸿冀、仿碳纤维装饰条等等测,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磺芯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梧,将方向盘灵凳圭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上形借攘,增加了便利性嗣现,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辑溃份,分散了注意力来赋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翟粱抗,是多数第一次购车家庭的首选要求舱享径,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幌济。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堵定。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型未啤,会有怎么样的变化陶心,一起了解一下猾柏寒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的台,镀铬进气格栅增加了些许立体感陡,更加显眼的X造型前脸茬瞧,迎合年轻消费者的审美沃。大灯的改动有些另类檬临焊,在我看来接受起来还是需要时间的边臂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车味,新款在车身尺寸上有所调整泞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翻豌板,轴距保持2600毫米不变课瓶,相比现款仅车身尺寸有所增加村襄。   车尾的变化不大唯先鬼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羞白,以及牌照上方增加镀铬饰条丸蒂踌,尾灯造型无变化陕雇驴。实拍车型为高配版本讨钮,但仅配备了三点式后倒车雷达氏。   新款的15英寸轮圈造型不错提究,轮胎选用优科豪马狙擦店,规格为185/60 R15博贫购,备胎没有缺失玩感社,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸡侧,在年轻人中更是屡见不鲜涛蹿垒。在学校要有个性井,在单位要有个性筹,穿着打扮要有个性哆,兴趣爱好要有个性康袒狮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢失?如果你有这方面的兴趣隶汹茶,那么杰德将会是你不错的选择慰。可谓自成一派的它罗,凭借着并不起眼的车身尺寸湃咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辜爱败,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盎宛存?还是旅行车甩?或者是MPV剑博?但这都不是事儿汾钙,只要适合自己就OK椭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弘庞诬,喜欢接受新鲜事物的他们县霓能,正好与杰德不谋而合释烷米。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐默,此外讣萍霞,六座的乘坐空间茶,也足以胜任日常的使用需求什和。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卡播始。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诬抠程?自2013年9月6日上市以后丧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欢,力压大众途安和马自达5等竞争对手盘奸擒,它用事实结束了我们的疑问感。除了这些丢论,杰德还会带给我们什么样的全新体验型,让我们继续往下看靠锰。   " "  若是经常关注汽车之家的话奢痕其,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扣纽渴。虽然我们这里并不提GTR担酸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妥计盼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝礁兀克斯ST辛掳壕,令人刮目相看岁侮。与此同时炼冲,在秦身上侣陈免,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料风溅虏、做工以及舒适性表现上的明显进步纹愧忌。 外观造型诉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代噶,近年来推出的新车型如速锐肯鹊、思锐以及大家眼前的这台秦松,都可谓一个比一个漂亮介眯戊。就以秦来说梳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网才,很是亮眼霉踞,同时也营造了较高的前脸识别度弓。   车身尺寸方面牡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大量氯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平教霸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毒襄,2670mm的轴距表现则处于平均水平吻仁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娶羚,其整体感觉与速锐大同小异箔郎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坤嚏褥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剔。无论白天还是夜晚衰,该车的车尾识别度都非常高檬。而且内部的光源罚厂是,除了转向灯为普通卤素灯泡外骆善,示宽灯毋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED材降惫。   充电僳、电桩安装及质保/售后介绍捶痊晴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口管梦嗡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓮裸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氮病囱,据官方资料介绍缎彤蔷,充满一次电大约需要5个小时左右壬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泻。   同时糠毙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩董兄,虽然价格并不贵锭,大约在6000多元擞颅,但对申请人有一定的条件限制嘉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)残蹦斤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姐洗攀。当上述条件都满足之后鹊羡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请困喷吗,如果一切顺利垦户汀,最快1个月内就能安装到位并通电使用婚鞭。不过目前磋蒋公,秦还不能实现快速充电惠骋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的面驮篙,只是目前还没有这样的配套充电设备竿。   针对秦的特殊性甫恳哇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尺幂陷。其中囱贩堆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骨狠冕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缮享、绝缘手套和护目镜等设备眉炬,并规定在检修车辆时必须两人在场窗。以防车辆万一发生漏电戮畦徊,威胁到维修人员的生命安全双。   与此同时褥善俩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里家啸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组触噬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同局沦享,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咕,整车质保为6年或十五万公里晌,电池组为10年或二十五万公里)兜腥。总之冻材备,从专设的维修工位毛曝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缸沸蒋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菏蔼,而对消费者的购买更是一种信心的保证伺肥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娜诧,中国汽车市场刚开始发展算,市面上可供选择的车型可谓寥寥详毋,在那样一个年代擎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汇楷坑,并且在之后的相当长一段时间煎,人们心中仍对它们有深刻的印象堵剔蜕。时至今日轻惩咆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择界喝,在数年激烈的竞争中辖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慈尼彼。这回咯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沏背,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溪:外观内饰(包括设计和做工)雹强筛、配置绰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亥、储物娇率匙、油耗殊哎、驾乘感受廊痕仆、加速性能薯福、刹车性能抖。同时篮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棚雾、同价位车型的什么水平须。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洁孰醒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饺,目前约有6000元左右的优惠几场纠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呜,在优惠方面差别比较大吓现,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沫清浩,根据论坛中近期的提车价格吭成,9000元的优惠还是有的慷滦。目前捣恫,两车的售价依旧属于同一梯级妨居呐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啸时垄,只是配备了卤素大灯及雾灯峰,透镜洽、日间行车灯这些都没有淡翅梁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霜晒跋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疤,因此我认为两车的配置可以理解菏虽并,符合同级水准辈羞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晃怜,两车的各项参数也处于伯仲之间凹隧踌,差别在6cm之内陋锚稀。在车内空间上吃,两车的表现也很接近抬牡,我先剧透下吧褪瑞,结果可能跟你们想象得不太一样棘泛豁。   相信看到这里聊极,大家最担心的就是如果车辆没电醒吓险,后备厢是否还能打开的问题垄涕骗。捷达看来是妥妥的没问题萝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簿,它的后排座椅靠背可以放倒舞,之后即可顺利从后备厢取物歉冕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膘。   在倒车辅助上颓搔担,捷达配备三点探头拜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配村签,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娩彻。这里多说一句螺差骂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达授噶,让人觉得很不大气芥固,并且低于同级别的水平陷隧芯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达没逃封,舒适型也可选装倒车影像孙乌,比捷达厚道一些届莽独。从普及性上看抚糖扇,能够达到同级别的平均水平怪哼,从功能性上看傻巫敦,拥有倒车影像的它则高过平均线了沁,给好评念夹。   两车都是15英寸的轮圈玩具,造型上也是各有风味焙鄙蕊,轮胎宽度也同为185mm光耸台。从售价上看阑申,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右须,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垂品。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楔痘,让我们在后面的制动测试上见分晓疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烦圃,借着中期改款的机会羔骸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机少仇膏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峡架潍。应该恭喜它沉赐,至少在我眼里混降,它确实达到了自己的目标捐筷戈。过往凭借动感的外形市、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颓孙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点损纪寡。   只可惜救萎涸,刚上市不久的2014款起亚K5描溜扰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择白,而且它们的价格都处于K5车系的高位穗力蒂,受众群体并不大构胜喀。前段时间铅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拱,并撰写了《起亚K5购车手册》廊稗。文中耿陵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醛挪欢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色任笨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笺蛙惶。自从起亚领窜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞥,互用研发产品的例子不胜枚举据涩萎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帆届妥。该发动机的最大功率为245马力枢世搬、最大扭矩达到350N·m玛浩笑,账面数据处于同级别的上流水平别拦巩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梦赐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渭孪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浪诗票。   在涡轮增压卞、缸内直喷等技术的加持下港败,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恰,并且一直持续到4000rpm慷。得益于涡轮介入较早碳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间退,而且它的油门也调校得比较灵敏诚土第。在实际驾驶的时候戮,可以感受到它的起步轻快自如袍魄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猫祈,但差距并不像数据相差那么大箱逻。在整个低转速区间贰电,它的动力输出不算直接袍陆丰,缺乏一点活力肪路纷,给人一种有劲儿使不出来的感觉沛。   于是桶盘,我把油门再踩下去一点事梧,动力突然来得很快套迫剐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钾宦,毫不费力癸吨,而且可以感受到车速达到120km/h时莽,发动机还有充足的动力储备席介面。它的中段加速能力让人满意捣衅,虽然依旧缺乏一点活力巷袒魔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凹讹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耸焊。   还是差点意思盒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乓哩藤。于是邵侣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眉师惊,6速手自一体变速箱切换到手动模式奸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作免,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敝钦舅。它的油门响应足够快途,发动机的动力输出得到更好的释放盛磕皋,方向盘的反馈也更加扎实答久。除了SPORT运动模式外艾笑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俏碾蔫,运动特性从SPORT泞陌、标准到ECO逐渐减弱奈完,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓣槽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剔凉,平顺性极高玛,而且动力的衔接也让人满意趁田。若以80km/h的速度巡航光不,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钵辖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右界,对于燃油经济性的控制也让人满意晨舅。同样值得表扬的是降挡速度悲没,在中段需要加速的时候深踩油门堪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗓订,而且换挡冲击也比较心Э健,不会让坐在车内的乘客感到不安褪佳络。   前麦弗逊蓄倡、后多连杆的独立悬架底盘结构蔑慌,在调校方面仍然有很大的提升空间频。它的弹簧足够硬权媒,但是减振器的阻尼不够大工,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魔困,会有细微的震动传到车内雄,以稍微快一点的速度过弯匆守,车辆的侧倾会比较明显睡谓教,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题适,舒适性让人满意虾槐蓟,但如果需要激烈的驾驶的话搅毒替,后期对悬架的改装很有必要坞埃璃。   它的刹车盘相应加大了尺寸锌,刹车的力度足够辖叛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性共断赏。具体表现是寞盗隋,刹车踏板的前一小段是虚位凹伸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芜突河,制动力度会突然加大扩创,需要一点适应的时间千哩尉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钎试,发动机的声音媚释、振动都非常小笨稳。然而腹,在速度上来以后邢佃,噪音的上涨速度也很快痢扁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎低锈茹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驰。   我得承认姜狠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饺醒态,但在起步和中低速行驶的时候玲,动力参数上的优势并没有完全体现出来爱贰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赤匆漂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彤辱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漂峨。当然贬烤丝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迸市级。另外男沽丰,值得一提的地方是忱睛睹,在动力提升的同时捂焦凛,它还加入了行驶模式控制系统嫡瞪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柔,它的动态性能相对有一定的提升碍辈,开起来也更有活力和乐趣去寐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磁俗杠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宪,只有手动版车型销售仁武,导致产品线还不够丰富师。而就在去年11月晶蹿,海马M3终于推出了CVT版车型昆哦,7万-9万元之间的售价苫匈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姑翁空。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莫、逸动膛辣弛、宝骏630以及启辰D50等车型篱扣蕾,竞争还是比较激烈的呛。作为一个后来者提,海马M3是否有足够的实力立足倘?下面我们就一起来看一看受烤愁。   动力库:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氏舞椭,其最大功率为82Kw控,峰值扭矩是147Nm味。从账面参数来看和,可谓非常出色伯,一点不比合资产品的数据差仆。对于一辆紧凑级轿车来说细洗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了难叼庇。    开起来的表现唱鞍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钵宪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”土赣谐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中管,如果想要充满信心的快速超车夯虑我,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畴谎氓。    我知道会有人问唇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羞劣蓬?说实话伶,我觉得大家都没什么区别休渺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锑驼塘,也是低扭不够强谢澳,需要靠高转速来增强加速能力冯峭。    可以肯定的说贯涛砷,除非是加上个涡轮增压器莲垛京。否则的话蚊,这个级别同排量产品之间的动力表现钠闹涛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坎。我个人觉得魂亥,这只是消费者们需要认真衡量的一点钵缎蠕,而非全部孝户茶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豢眉,动力传递平顺连续的特性矮时坪,有效的提升了整车的行驶品质感翱轨。顺便说一句挎豌没,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外级,这也是比手挡车多花点钱的好处持婆墒。    深踩油门时邪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上难蔽洽,来保证动力响应足够顺畅碧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矗袱锋。此外确,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式季,功能性极强膏劲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现时廖妹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缚蹭络,g值才开始达到最大的0.366g氮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慧逻剖,此时车速大约在30km/h左右口,达到60km/h用时5.24秒伤烈诽,冲刺到100km/h用时11.45秒毁林公。    接下来看看海马M3手动车型很硷,在加速到2.5秒后缅蔽局,车速已经达到了差不多40km/h摄,达到60km/h用时5.01秒常,冲刺到100km/h用时11.28秒穿垮,比CVT车型略快杰蹋。如果不较真的话慷,可以发现二者的差距其实非常泻鲜薄,相应的在日常驾驶中其实也一样踢筷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米得襄,就这个成绩来说妈脊,它的表现只能说是非常一般孤蒂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殊迷,它的表现就算好多了男外。 责任编辑骋:沈楠" "   近日围怕,宝马官方发布了新款X3的车型官图柏聘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翘签境。从新款车型推出的速度上来看牡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脐具杭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆彤木。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化味。    早在2003年蹬房,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墨。10年以来忿乳,宝马X3已经销售超过了一百万辆骆锻,自从2010年上市科虑汗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伪蹿。因此全,2015款作为X3的中期改款木头拍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怯佰,优化后的大灯组造型泻铜波、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恒玩尖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皮诡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版箱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耸凄洛。通过官方图片邻歪皋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焚界,也融入了宝马家族的最新设计语言郊浮,与新X5一样采用了新的中网边框设计吮,在视觉效果上更具冲击力爬。    在头灯部分袍喉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细能。另外溪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代按杰,配置方面它还可以选用全LED光源处汀匪,再加上选配的LED雾灯铜台,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恳澄。    新设计的前保险杠极具力量感惠替狄,并融合了镀铬惦、塑料格栅以及金属护板僧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型不顷。此外蘑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘲秋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂圃,也使整车更具个性化风格酱健滇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搅怜苍:4657×1881×1661mm笛腹清,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棠,轴距也同为2810mm秤弟税,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异傅姓秽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匡蛙,从车头一直延伸到尾灯的腰线喀,让车身看起来更加犀利且极富层次感将。相比变化较大的前脸父,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挠埃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰禾。相比X5桥募可,新X3的尾部更加耐看梦嫂协,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盘猛磨,视觉效果并不是那么给力膜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舒瞪凰,新款X3也不例外裙搅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寺裂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前经骋、后部的防钻撞保护装置俺傲诬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吕碑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂久魄。此外墟想,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崩巧法。该车还可以选择六种车漆淡盾、三种专有的18际、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疙坤揩。 责任编辑池响操:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车订:Quattroporte(总裁)肮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涟:Levante哆踢浮,还在2013年4月的上海车展上杰被,以全新总裁平台为基础心雌闲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角誊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毒粗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款褥链浓:Ghibli……   以家族设计为本写吓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吮墒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剃霓,改走豪华中大型轿车的定位惨,车身尺寸长沉、宽穿、高分别为4971mm鹊炮粮、2100mm和1461mm讲衔,轴距则为2988mm罗,直接锁定奥迪A6叙衬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上禽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骨蚊疼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疆橙蛔,且融入全新总裁的轮廓特色羞小泛,以紧实并极为流畅的曲线齐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佳不。    于是在车头设计上潞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩地搐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面室逝考,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计塘禾,将蜂巢状格网嵌入其中婪讲涣,且尽可能地加大檄俩,再搭配角度更为锐利缓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忱荤泞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势节弯相。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祷菇侣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琅己呕,所以厂商在Ghibli的车侧耿,除了保留前叶子钣鳍状孔道骨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外督,也师法了总裁车侧的设计湃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醛盟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蟹,另一条线则从前门下方迸出寝,向后朝车尾紧缩列魔,滑顺动感且充满肌肉感炯眷,并正好可呼应更翘的车尾设计缓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帕雾,速度感浑圆天成皋。 内饰向旗舰看齐经,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿密遣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钙,也把声控浇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桅,右侧拨片负责手动升档观、左侧拨片则能提供降挡任。    此外士撬,三辐式方向盘的前方台哺屡,一样是借自全新总裁的蓝底白字旅、双环式仪表盘床毋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表换,左侧则是表底超过310公里的时速表碱秽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拳殿,可提供显示油量控盒、水温么、挡位与导航指示等行车信息匪放,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛾玖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹤东,告知驾驶者目前的驱动状态离抢。    和总裁稍有不同的中控台拷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幌掳,以及可触屏操作的收音机电台选择橇碴、音源切换呻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妒、空调温度录涵搐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迟鹊,空调出风口则移至屏幕的两侧凳古凯,下方则为恒温空调系统调整出风量袱脊澄、温度与出风口的位置勃,以及音响系统的吸入式CD粳胚电,设计上较总裁车系更加简约性俩甲,但用料与配备完全向旗舰看齐骨锈,展现了十足的诚意骨悔。    较为可惜的是蔬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伟厂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矫京扯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苟巢熬,包覆性和支撑性也非常出色叼。    但是后排方面匠、便没有像总裁那么充裕鸡,尤其膝部与头部方面椽骆,身高174cm的笔者坐进去后帘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已港,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顶本扣,也刚好替前接、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镜堤就,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓图。 责任编辑矾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匿怒寥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棚?后来一看抗皖溶,哦靡拼检,原来CC是“Cross Country”峰榔。继续了解发现有点意思顷,底盘抬升覆脚、高功版2.0T五缸发动机反保,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佛皇:目前的普遍规律是四,产品分得越细群巨,总销量提升越明显掀卤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焙,它的引进刺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦发肪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板截梁凛,主要分布在前脸和车尾兰挞,从外观区分它和普通版V40很容易涪碘。底盘抬升12mm懒贸四,这么小的数字对视觉效果影响不大富,整体协调感没遭到破坏掏握。    车厢内部怯绣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坝项箍,除此之外内饰并没有过多特别的设计撩恕熟。之前我们已经发布过实拍文章褥芍串,车身相关内容有详细介绍屯蹲,因此这里只是简单提下要点沽犁蛊,就不再重复描述了溜享。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遂窍,最大功率214马力轻抠经,峰值扭矩300牛·米蔫多,型号B5204T9吻,是普通版V40那台发动机的高功率版本伺搓泼,那台机器的型号是B5204T8赂缝酮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谜开,今天会是什么成绩俄伴挺?稍后揭晓峡令鳞。    变速箱没有变化囱,依然是日本爱信提供的TF-80SD彪逗槐,六个前进挡垫殴,带手动模式和S挡缚迁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卜蓟辣,奔驰A级用自家的7挡双离合单,沃尔沃这台6AT暂无优势间漂,目前他们还没有新产品投入实际应用韦,理应加快脚步蜡。   驾驶匆:邪恶的S挡    驾驶部分痴嚼,我想说说D挡和S挡的区别起。看起来挺初级的一个话题蔑伪寇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纠面。D挡油门响应迟缓耿潭波,在激发变速箱降挡之前弄氦,需要稳稳的搅、持续性的向油门踏板施加压力犯,慵懒的降下一个挡位之后扳囤芒,情况有所好转吩硅,动力给得稍多换,也就这样完盒炽。    不满意对吧锣宽奔?可以把排挡杆向左扳到S挡槐玛,切入“邪恶模式”狭怕哪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橙申毁,转速拉高1000rpm以上克别劝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垂囱电,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跺瘫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丛鹤掠,脚踝每动一下埔描斧,车身就顶起往前猛扑一下钮。深踩油门伪盒,转速迅速攀升菱墒朽,跟D挡时判若两人氰夕许,两百多马力锣秃、三百牛·米轮那么,在这个尺寸的车身上爆发出来汝,过瘾七溯。    激情过后细细品味惯竭吾,这套动力总成有两个弱点需要改进事伺,一是怠速时振动大腊悲铺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动清杰幂,影响体验;二是低速行驶的平顺性耻壕孰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骄,1却堆、2倘搭护、3挡之间可能频繁切换记,动作应该再细腻些腾团。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统段,选择“全功能”项愤,不打转向灯就变道画,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道了世,回正的力度不芯窘伞,如果你想在车流中快速穿梭前进悍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隘,要么关掉方向盘辅助刊鸽,仅保留振动提示即可氯倪扑。   绕桩汤禄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缝卵耽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戈,在绕桩场地很讨人喜欢旦鲸。车头响应比前驱版本积极仇赤,入桩动作稍猛孔,车头好像在被一根绳子拽着走烘伙。给我留下深刻印象的是蹈砂,这款车的极限要比前驱版高太多擞卿,特别看了下翅恒卡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲁汀脖。上手容易纱石未,但是需要注意别突破了极限累泞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点据毋酗:一旦超出极限憾吮,很难把车身再救回来孝弥郡。 责任编辑桂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7细工管:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撇桓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棱檀列,就一直困扰着我们的问题四。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逃。马力越大的车就越好么莫嚎封?绝大多数情况下答案当然是否定的乓毫缕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隆挛。随着时间的推移瓤,我们有机会做这样一个有意思的选题撮。   让我来说明我要做的事情蓄贸:我们有三辆四门轿车宽,合计拥有1657马力肠骆。看起来确实有些夸张紊海沉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晦炊藏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勃鞘始。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婪邯抡,但是这个570马力的怪物一直没有车邓茅,直到我们完成这一特别的测试一周之后厘纪。我们只能使用520马力盲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醚卢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娘铅口,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卤不。   另外一辆是全新的奥迪RS7辈馈粟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞎,拥有560马力的出色表现输肩华。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8地匆,在K&N工作室的台架上轨敌,它的轮上功率达到了479马力骗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中党挟侗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烷羡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器借奋,用以获得更多的功率输出布。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓢卯即。即使按照宣传中给出的数值蝗佰汇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG停,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佛,它的轮上功率达到了541马力赴宪坍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沦祈甩。   另外还要说明一点四苛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慕磷鸡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唱峰氯,不具可比性钉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闷庙。结果很令人意外盒戏嘉。两款加速最慢的车型撑窍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朝替旁。当然最慢是和RS7相比较而言的侈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苔丹冀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垂笺仆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棱钩皆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊人,但是还未打破我们以前的记录乔车爱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底偶,说它慢更像是一句玩笑话爬普瞄,这一成绩实际上已经快的吓人了啼。奔驰则要更快一些亨老侈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谋,冲线的速度也提升至197.5km/h彻。冠军仍然是RS7的荣烯,它只用了11.6秒筐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平航。奥迪的冲线速度为193.8km/h芬,虽然不及CLS63 AMG籍雄伸,但赢了就是胜利襄爆材。   123下一页 责任编辑锣誊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舍搽凛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臂瞪拭、运动和科技气息了溅辣电。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擦疮捎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韶,主动式车道保持和自适应巡航功能贫,几乎能让驾驶者也变为乘客法揪烯,高科技配置更加丰富刹茫。    于是亥锯咀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梆桨颁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仆芳壬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悄仑良,在下面的文章中有详细介绍柔崎痰。此外庐菊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烫僻妊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硕烩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豹、残破衰败的路边小屋僧纤概、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澈房驹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落描券。身处如此糟糕的环境尺蹈,却并没有让眼前这个出身自底特律铆、土生土长的本地小子屈服冒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怖,但只有经过一番试驾体验之后陇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蠕妒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撩鹿杜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吝摧停,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尽,同时两侧向外延伸与车灯相连悍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化我婆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倪凤堑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溜。   尽管是低配车型肋眯钱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龄浚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烫,它基于D级车的平台打造丝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谴灵档,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK对现乡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奠激,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纪,不过从近几年的趋势来看吵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香面栋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骸盲,至于其中的原因槽,从这款车中也许会找到一些答案献噶苯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暴喘?   GT即堆宛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卫,维基百科将其解释为具有超长续航里程烩、拥有强劲动力时肠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泥穿侈。可能一提到GT惦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车判棺,其实则不然此,GT拥有着明确的划分准则皇判,举个例子来说谐:拥有着标准的后备箱佰、配备V12发动机并且内饰非称郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车点彭概,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”患,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看季伙,这款车的确还真有点GT的意思颊情寥。在笔者看来荆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纤酣阔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玖诽,最起码第一印象分已经拿到了培戌揩。   5系GT是采用7系平台打造的浇咸蒋?   5系GT的轴距为3070mm筛复乳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羚澈,从前双叉臂疾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚷浓彼。厂家表示授,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儡微蹦,其在外观册瓢绘、内饰节霖互、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辆肠坍。   5系GT型到无朋友栓?   谈及5系GT的竞品现湍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巾什砰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位施忙曙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椒。   外观剐蛾徐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卜床,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆航。风云2(详情)巩虏粱、E5卷忿、A3以及今天评测的这辆E3锈淖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妓铺戊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度施匣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品同半。从这辆奇瑞E3(详情)来看岛绦骸,外观及内饰都有着很高的原创度怪伎膜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间素骡漠。这让奇瑞的产品线更加丰富蒙,但也让消费者选择起来有些头疼襄捍。 外观掇建:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人极浅堵,但外观却没有去针对青年人的设计清,前卫姑、另类这些词汇应用不到E3的身上胜嫉台,车身也找不到多少运动感姆。不过它长得却很容易被人接受眠疾哪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姑,E3和E5的外形稍有一点点相似妇虹病,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娟堆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耻豁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甩睡纪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猫排莫,而且非常容易被大众所接受孟百。不难发现甜胜桥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歧纶搏。艾瑞泽茂、瑞虎5膏,单从外观来看都会让人眼前一亮救。借鉴是好事坏蹭轰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快殴解,但不动脑子的照搬实在是说不过去钾恐绞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧湃菊妇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勃构匆,作为最会制作小车的铃木来说驾镣举,雨燕可谓打开了国内的市场拦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代党,新一代的SWIFT迟迟没有引入版。而就在2014年1月18日蓄,铃木速翼特在国内上市却徊垢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版险逢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掀纪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃价闷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渐湃举。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造李筋地,速翼特运动版采用运动风格打造藏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郡千,轴距为2430mm天很镐。由于基于新一代车型打造亲肥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敬垃,轴距也加长了40mm杰氛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顽冯萍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揩劳标。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桃麓材。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吵派嗡,包括中控布局徘、仪表盘嘶、方向盘等造型均有所更改退。此外蜗,配置方面新车配备了ESP堕镰超、自动启停系统逞、USB接口丁、运动座椅等配置梅诧。CVT车型还配备了换挡拨片衫鬼卵,满足驾驶需求衅侥时。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喀芜甜。真皮包裹自不必说脊活,3冯饭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服希涎档。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顾惠少。不用和别人比呵刚淀,超越自己就是最大的进步慨箩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛋脊弊,其最大输出功率为100千瓦潞,最大扭矩160牛·米酮厘侣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纶剿,其百公里加速时间为8.7秒疗,最高速度为194Km/h儡挎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡百花坪,相比之下乐趣少了很多入莲沏。 免责声明颓伐咕:本文仅代表作者个人观点炒勉豢,与环球网无关倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿踏护,对本文以及其中全部或者部分内容鲁交拳、文字的真实性纤、完整性呕绩底、及时性本站不作任何保证或承诺论殿,请读者仅作参考翻鹃,并请自行核实相关内容搓番。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车被,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大躬逝,引起了广大网友的质疑揩蕾佩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验创籍楷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注同摩。于是易车网本着服务网友的原则劲栓山,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车师,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廓,您便自有定论迷撕。   体验者介绍    前排体验者旗:辛毅 身高荚坷哼:178cm    后排体验者池填谭:旭子 身高良:177cm    Ozel 身高劝乔:170cm    小娴 身高静:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搞疆采。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍天昆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脖陀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辛叛森。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沟课皆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妮耗揩,公平公正公开地来一次大对决扑禾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓝蒋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别定,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车采姥。所以不得不承认舍叔痉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值米凑处,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上五晶。    事件回顾篇回:    说干就干茹舰绷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饥号捣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颊陶闯。根据易车网后台数据的统计来看污,持以上三种观点的网友大有人在忿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲到雹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猜瘫撅。尽管是为了对比三者的公路性能驮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悔抚沪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毯。    测试车辆痕萎详:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350供。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型童把蹄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脾,奔驰已经尽力了蹄奸的,我们在此也由衷地感谢体,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题池汗,告诉大家改款前后的差别拈献辉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拟叹。因此我们也很负责地告诉各位网友撩覆苦,目前除了易车网噬,其他媒体对于新款X5的评测附,都不能代表日后国内在售车型盗。第一辆中国版车型为xDrive 50i惠响仿,加配M视觉套件潞炽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亲散猜,我们无法借到官方提供的车辆戌寒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持强局丝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搓哼概。    测试场地删倦:    乐驾赛道全长1.6公里损拾,共14个弯道酚匡,最长直线段270米珊眷粪,赛道宽度为10-18米狮私入,视野开阔惟芍吞,无障碍物腑。赛道两侧均为土质路面倒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆居,大大降低了安全隐患堵没。    测试人员持吐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泵钦,却要替土豪们操心买什么车让悲,这件事听起来真挺可笑舶,因为我实在没法揣测土豪们的心理寿。如果说我还能理解花五十万买大切高,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姥秦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撅坚汾,代价是要多花一倍的价钱蔚刻秽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感萎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感事,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘛锣炮。不过因为坐的比较高烩夏另,速度感不如那些贴地者强烈葱,还没怎么着呢就破百了挎焚蕊。这大概就是SRT8的魅力擦饥赦,很难说值不值得牵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款防绍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泉,跟改款前相比还是升级不少皋驮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陛抡囤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漂,SRT是JEEP官方改装部门姆小怕,这种改装是全方位的说,包括内外套件加强察眯肉,以及性能方面的提升泵辰。SRT8就是高性能版的大切诺基胜,主要提升是外观套件闻、及动力系统帆紊、刹车系统抒溯、行走系统等方面蜜纬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翘浓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夺保袒,6.4L自然吸气HEMI发动机胚涛,搭载采埃孚8速变速箱澄。   SRT8为公路而生忿赂,所以公路性能是它的强项烧嗽德,不过Off Road就不是特别在行了庞翁匙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汗两,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昏垦。 ② 跟之前的SRT8相比咸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的达诚据,所以科技感和豪华感都提高了不少乡,跟换代前的SRT8相比裳,升级的部分都是实实在在的春。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堵态捎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统订翠酥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胳评垦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卑版脱。  ∷亚选③一百多万的车式夺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车囊节淑,再挑上百万的车的刺详,好像有点吹毛求疵两。首先悬架的设定非常的运动羚高,即便比较温柔的驾驶方式墙啼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擒藐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车导勾,大切诺基SRT8并不是一个非晨梗合适的选择思休发,尽管动力非常充沛啦胎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意体寄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绩班节,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺订,但好歹SRT8也一百多万了桅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纯含。不过之后我们也释然了娟屉纬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刚,但经过数个媒体的“蹂躏”萍番,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裁茧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篇贯,有点异响似乎也算正常蚕感。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基某勉,请点击下面的图片进入试驾文章灵力: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了躲熊堵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懊昂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞭封。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伸旦莽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篓程,还是老套路彩确,直接切入主题潜埂琅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茫姬。 动力对比酞畅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手当卞督,看看英朗GT的表现如何吧穆稼磐。这台发动机的最大功率是131千瓦采寞笛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沉猩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尉睡,当驾驶者在需要全油门加速的时候喜,为了获得更好的加速表现卧晴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谢脯慑。对比发动机账面参数来看副到我,最大功率118kw哪,峰值扭矩250Nm筛巫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陛囊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统染来患,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孰练们。   至于传动系统方面惯久帛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暴采,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样髓颊,都是目前该级别中的主流配置攘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宏贰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜗杉嚎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胚搭蠕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上两尾倘,比如高尔夫6岔海校、速腾等垢售邢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方效绍浪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氏计衬,从而起到提升操控性的目的菠权礁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鞋促,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晦潭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铜,但通过厂家的调写苁谄叮后毒辈,当一侧车轮发生颠簸时粱聪窟,对另一侧的车轮影响会比较小些矗。   小结籍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多膜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赣被雇,至于优点这里就不做过多介绍了馈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ぃ后英朗GT更偏注重于操控性袒掸猾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睦煽尝,见过后车追着拍照的滦,见过开我边上向我打听价格的摩融攫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回随叹。我坐在这辆路盛E70里别雄沮,被注视得有点儿不自然辨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣水,我琢磨着戊赏扩,要不要让他进来看看苔疥卑。要不是我瞅见了绿灯亮起财刚,我真就这么做了甘辉瞪。对不住了朋友赖倒,这次没能让你仔细了解它施限,不过我希望你能读到这篇文章删驰呕。   不用否认餐醋,人们对美的好奇与渴求与生俱来畏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耍梢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碑法。不过在这些人之中钠泛公,有人会终生恋着美人吠椒陪,有人也会为抱个花瓶而后悔甫。如今打造足够美的外表来吸引消费者黔掣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镜滦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吧孔嘉,但在这之后能否一直爱着它欠络腑,我认为是一个很值得细抠的问题猎妹。   ●外观大气捌律瑞、美始,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魄险轿,我还以为来了辆捷豹笑,赶紧跑过去看发现被骗了豆痘。不过我并没有觉得失落录,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弘陕弹,并且从设计角度看蕉凹,它在借鉴与融合得方面都很到位芭石绵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尝豆,我对它的外观设计就100%满意了韩黑少。这事儿对华泰肯定不是个难题俱陌,您看看宝利格还有华泰B11凤腔,都有明晃晃的格栅措。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位八伺介:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杭没,但绕车一圈后我发现胸仟仇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暮柒崎。咱看看数据对比菠磊怠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煌,可以说在各种数据对比上偿扇,它“不是第一稿,就是第二”昂触硷。虽然在宽导兔统、高和轴距上没有做到最大拓,但也不过是一两厘米的差别跨节笆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椒哄,这就让它看上去大气许多奔寐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上八。   打我接触这辆车的时候俄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗽辛改。在这样的目光中吧棵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兑。面对“屁股高蔡秀、尾窗窄”懈捆、后方视野不理想的路盛E70时惹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赔撑。先不讨论这样有多麻烦了猫菲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戈灵?这点让我心里不太自在圃烤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陆梅,是个应该有的配置谎潍催。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牟午点,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗓脚你。而随着国外皮卡文化的不断渗透乏娇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檬肛穗,去跟进时代的步伐埂。为了迎合市场的变化及用户的需求里镜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸿睹蚊,开始注重宽大饱满的外形设计腐,并增加更为丰富的配置钦岁拣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垄竭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赌扑墙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锚肖署,整体的风格带有一股阳刚之气坟蚕杏。在车身尺寸方面蓟,它的长/宽/高分别为酿傅肝:5310×1812×1775(mm)稿,轴距为3100mm摄。威虎TUV并没有大小双排之分陷,仅提供了一种车身长度情脊圃。车身侧面的线条也很平直辅,外扩的轮眉使其显得更加饱满岸凸揽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正没馈纶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感松韩。大灯采用远近光分体设计饭夹朝,其中近光灯还配备了透镜挖,不仅更显精神漂,而且还可以起到聚拢光线的作用饰八荣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棱刑炯,遗憾的是团,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戎奶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯士,并且后视镜仅为手动调节侣精渡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用社,非常不错甘伦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点连,至于货厢外侧并没有再多设置篡倡诚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庞旁势,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纱豌。另外寒秸狭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”投蓉蒲,不过据厂家介绍隧停踏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翠幢十。对于皮卡车型来说埠,这项必要的配置还是很厚道的缺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山归百来,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肪。不过翟,今天我来到这里并不是为了滑雪屎晌,而是为了求证一件事情奸串:有没有一辆车星纪市,既能够带着一家老小舒适地出游贬此山,又可以不惧冰雪啪箱,在冰天雪地中步履平稳地行驶俗,同时价格又相对平易近人呢垢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求票几,那么就让它拿出真功夫试试吧汤充。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迁凄晌,从外观上看梧弹县,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闻突,19英寸车轮显得很有力量感昂麓羌,也与动力总成更加契合;其它的地方瞬逝,也依旧是酷威的老样子藐痞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隙,甚至还有一些精致的感觉维盆靠。总体说来泪勺,尽管算不上全新车型扒冬便,但依旧耐看闲潞潮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昆环,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枷拔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辅烙恭,动力响应良好舜绊盼,易用性好顽泞懒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辟。当承载着全家出行时位该,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凰无棚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适继枷桓。   至于酷威3.6L的内饰方面奶两,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吉妇橇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赐舞败,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节零。   除了动力系统鬼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式串。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器断睬天,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫁鳖古,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴文泪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诡悸竭。动力分配完全依靠电脑自动完成粉鞋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔬。   有了四驱系统吗泪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳催性接。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泞赐谁,具有更加粗大的排水通道梅顾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颈融惧,冰面行驶性能更加出色氢秆。此外啃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汰幸黑,胎面中央多重“Z”形花纹泼赦、针孔沟槽设计钞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性玫复。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虐湃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辖购敛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梁诲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3献汰,它的定位低于1系踢储。但是哥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步促。另外瘦蜡乱,它也提供了i3?REX增程版本庐迸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栋涣,扩展了这款车的最大续航里程溉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试价。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湿滇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撬谁碧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合行。   宝马有没有提高电动车的标准戮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霖蛾?让我们在接下来的测试中找出答案惰笑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蝗刻,宝马i3的行驶里程可达88英里臀碎。相比较而言冕届楔,?Ampera可达30英里狭,而普锐斯可以行使约10英里尘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电康,i3可以更多地使用电动模式桥。而增加了汽油机的动力系统刃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沤侩呸,357英里和505英里煤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竿。这台车约五英寸高具,而宽度几乎和高度一样维蔽跨,与低矮流线涡须娠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茎垮弄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幢春惋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涂肺,我们没有所需的充电站?晃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式任。   此外睫词倒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囊夸。它内饰精美矗扦烩,融合了许多先进的科技马控擅,它空间宽敞变畏浪,驾驶体验一流辟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匙嘶,它仍然使用汽油机梳谁,以作为电量用尽时的保险匹呻。   第二名蹲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纱,科技感十足靶嚏晌,而且它也能胜任舒适的长途旅行母。   第三名畦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘁,它最大的优点就是充电迅速雀,性能可靠笨菩。   然而端蹋揪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侨骋受。(实习编译考:徐旦?审稿戏:刘洋) ? 免责声明版权作品撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载材,违者将被追究法律责任翔微忍。责任编辑厂扭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妨险裙,应该说是倾注心血敌,在技术平台上都有可圈可点之处癌,源自萨博的技术是其最大的亮点胚鞋磊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赣集,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作守梯俩。在外观和内饰上十垛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忙,在动力和配置方面也还是很有性价比的翁抠戊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说昆,绅宝的外观原创度还是很高的示,并没有刻意模仿什么车型航盲镣,但我们会在这款车的细节上看到敝群茅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法降舒。且融汇的比较好此跨昂,并不是简单的照搬照抄鼓物。这一点值得肯定辖,大灯的设计十分犀利伐纬梦,鹰眼造型也有较强的辨识度啦。LED日间行车灯比较醒目炊仙瘸,穿透性不错猴邵窃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禾撅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稼发,也很紧绷琶离。看起来运动感不错峦赖骡,但前悬和后悬的长度较长馁,看起来有一些比例失调空棉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斡,在视觉上看上去会更紧凑动感屏红。轮胎的规格还是比较高的暮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挤酿。   车尾的设计比车头更简洁一些惯达问,尤其是尾灯的轮廓狼喝,设计非常成熟糕泊褪。和宝马新款3系很像惊。除此之外截苏辖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哥。   本文导航霓废:" "  “卧龙凤雏方文梨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菊慑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饯届,便有了三国时期的三足鼎立戈堵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挨金,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兼才,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出附度耙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹默歼酪,然而坊间始终流传着这样一句话栖抗:“得中级车者得天下”;是的屋壕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磊解讨,今天我们会为大家带来两款重量级车型揪戏绣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”函队,请大家继续往下看逢。   看到这里大家肯定已经有了答案了襄膏娇,没错慈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉督奸,那S60L是何方神圣僚嵌函?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型登囤搏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫉衬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斑,厂商指导价33.49万元苏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型景,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拉、后排座椅加热袭萄级、并线辅助介、车道偏离和自适应巡航等众多配置刚募。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捞,即使不看车标剁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膛,哪个是奥迪幢携郴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缔拇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现努。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钉渴通,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摧阿蔡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停广窖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性强爆翔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雾浦糯,使夜间行车更加安全任期挝。两车双色的外后视镜造型别致膊涛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光维。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惜糠村,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玻酗,至于乘用空间如何献,我们将在空间篇为大家详细介绍峡市。两车都采用了5幅式的轮毂造型里,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力补娥系,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泞钉嚷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弊,整体方正的设计略显稳重挂。后尾灯的设计两车可谓各有特色眷翠凶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗽坪拔,设计感十足曹,而奥迪A4L的尾灯更加修长诞俺昂,视觉效果出色荆盼。天窗不仅能够增加车内的采光县胚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盆吴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苯班啤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讼。   本文导航拈挽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妨肺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帽奔领,配置也能满足一般家庭的日常需求岸肩辽。对于这个价位的小车来说喝勉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绘练含,在这方面秘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮句,就算是与它的直系前辈骐达相比健危界,也不遑多让窗期穗。然而作为一款家用代步小车蜂,它也并非完美抢渐瓣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碍侣辽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外馁,车辆本身并非进行任何实质性的改变隘,跨界的概念噱头大于实际靶。 "   技术革新日新月异的今天浇烈,车型的改款换代再常见不过壕皋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变避裴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碑,同时在动力方面也增加了1.8L让浇淑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吗,但它的实力不可小觑炽孩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绷陵睦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动露陪恐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黑淳。既然实力不容忽视赤缓倒,价格又有优势撕傅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陷兰顺。" "  版权声明损揭此:本文版权为网易汽车所有群夯,转载请注明出处宏刀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乱卡,全新的品牌全新的车型南受,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父图梗克斯傲,在2013年缚牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月评逼,堪称是这个区别的标杆级车型闲,观致3要想在这个领域取得成功悔庭构,不可避免需要跟标杆车型来一场PK联平,看看是否有优势能吸引消费者关注寂蓄。 外观风格各异   先看外观方面劣侍誓,观致3展现出大气得体的风格袱灭聊,不像速腾那么沉闷单调酪榔,且有着自己的灵动个性;而讣惫荆克斯则是完全偏向运动化的风格讥,典型的注重操控性能寸赴必,突出驾驶快感的性能车型事掏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型发酞,与观致3区别明显垮惹。两者主要是风格差异互吼,外观上分不出优劣赔偿常,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笑铜酮,观致3丝毫不会逊色于缚埠芎牵克斯车型涧龋钳。 尺寸对比 车型名称 感较猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遍,两者也是平分秋色侮砍顷,车身大小相仿雷票,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上离炒何,观致3要大于钙嚷眩克斯刃吓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敲盯却,尤其是腿部空间较为宽松绕筷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘肭克斯在后排空间布局相对紧凑吭惮截,而后排空间也一直是各代柑ィ克斯的软肋牛签矛。 价格对比 副危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杜,肝硬泶担克斯则要比观致3要更大一些抚偏,在不放到后排座椅的情况下湘呕骂,付铮克斯的载物容积是530L裴,而观致3只有430L劝逃,100L的差距还是能装多不少东西的碴岸。而在需要有更大空间的时候稻式莲,两者都可以放到后排座椅起甭,放置大件的物品绞话耍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啤,观致3和感诙浚克斯三厢都是11.99万起步崔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闺轿灸。而细细对比价格表可以发现埂,要选购自动挡的车型迟列,附雌崛茫克斯最低仅需13.09万蛔摄杰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颅,观致3则需要14.29万寿,这个比起概甓ň牛克斯有1.2万元的价差毙痞,当然在内饰配置上会有其它差异辩酷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言细午,可能赶唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迟熄朴。 挑选合适的爱车母抛,看专业导购捌世,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喇卢烦?   扫一扫定街,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栖簇崎。风云2谐、E5次撩、A3以及今天评测的这辆E3浑矩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遍吧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抄昧任。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品块。从这辆奇瑞E3来看效,外观及内饰都有着很高的原创度撅蕾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间端投讲。这让奇瑞的产品线更加丰富颅,但也让消费者选择起来有些头疼绒串。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矢撇,也从来不缺少“明星”碾,“沉稳绅士”大众速腾识句、“狂派斗士”福特感实蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型氛碱,不过要问哪款车型最近销量最高扮簧,还要数“逸派高手”日产轩逸鸥,它已经连续两个月销量突破3万瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅眯超。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佬枷吩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抄?下面我们把两款车型拿来做一次比较段抹,或许能看出一些端倪协惭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仍,入门价格上呕,风朗比轩逸高出2.08万元观翠碾,表面上看价格宋穗揣,轩逸占有优势玻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沦铜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讳,这样看来耪悸,风朗其实只比轩逸贵了2800元堵际胯,等国产版风朗出来后镁,风朗在价格上反而会有优势也说不定诡瓦茶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卜萄,这款车外观与内饰变化并不算很大北,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一檬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沫岛,下面我们来看一下忍习。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表控啦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悼猫确,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翟戳懦。质保方面抗颓卢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炒拣舶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幢匆,最大马力已经达到了170马力函携薯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟京乌萄。变速箱方面沏搜,逸动采用6挡自动变速箱蹦旗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袜擅句,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斯赖碑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乓梨倍。 免责声明敞电冗:本文仅代表作者个人观点鞋脑贤,与环球网无关凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净量衰,对本文以及其中全部或者部分内容淀、文字的真实性山胖玛、完整性担芜焚、及时性本站不作任何保证或承诺勒,请读者仅作参考戊丘,并请自行核实相关内容逝擦济。" "  近两年喉,自主品牌进步着实很大丘啥,无论是从设计方面叭席,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恢,甚至可以与合资车型媲美峨鬼,山寨吠惜钢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迷。在10万元以下紧凑级车型中副,更是自主品牌的天下爽,凭借比合资车型更为出色的性价比驮即,吸引了不少消费者的关注颅和。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撑,一经推出便受到了极大的关注铣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匡拒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梨靡,包括动力在内糖辈痹,新车共有20项升级肆,本次共推出8款车型活步,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悉户醚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型络粱羡,售价区间为7.49万-11.79万元蝎柯奈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗣梆,近来也是频频出镜砍桓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一叮控大玩具车”的名号名极一时齐嫩腥。速锐共推出了9款车型苇誊兢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款连房,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唬掳逗,售价在6.59-9.99万元之间碴。   单一来看讼闯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品句,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较精无,看看那款车要更“精”一步反沦。" "  新君威变得更好看了普会桅,配置也进一步提升瓜,新加入了一些科技配置诉捅泥,比如智能交互系统旁红,BOSE音响等等连。这些都是新君威的改变之处箍浪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞧案,售价24.59万元槐般,作为一款定位中级运动型车的新君威快庭怀,品质感一如既往沏乱,操控性也非常突出行。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狸,以下简称新君威喉释,外观相对于老款进行了必要的改变稗烙手,毕竟老款车型从上市之后泻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撵,新款在大灯垃恍、进气格栅纠、雾灯蒙黎爸、尾灯捎胃、前后包围都进行了细节的变动史。   在新君威上市,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凯午蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荷,在操作上没有太大不同就,轮毂方面堑斥旁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凹,轮胎品牌依旧是普利司通瘦撤猫。侧面造型基本上没有变化厦颓吓,侧窗所占面积依旧较小岁贪。   车尾的变化还是比较明显的精,这主要来自于尾灯的改变渭。新款尾灯全系标配LED灯具竣,并进行了熏黑处理变。尾灯的轮廓样式更加犀利驰,个人认为要比老款更好看檀褥怂。除此之外荒蕉箔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化础偷,牌照安装槽的形状变成了正梯形晃但。   本文导航峰膜臀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秒,颠覆传统的外观轮非慰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环香,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘎据。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吞晨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顺丁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峦,足以证明其强势的地位躺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稍普搁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠催碾筏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栋青郴。(温馨提示闲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巨炒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挪脑。)   自由光基于全新CUSW平台打造餐惧拟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丹,圆润的造型是其给我们最深的印象爸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网入戒蛋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线薪坤,显得简洁利落躺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咸哺辟,显得净雅别致屑牡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袭鹿,主要表现在其大灯的表现形式上守汀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球功奈谱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惊皋操。两车大灯配置基本相近黔乓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助部街,车道偏离预警系统窝墟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围防海,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旧瞧捶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势会,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势什。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剩速磁,其尺寸差距就没有那么大嵌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寿掳办。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桔什。奥迪Q5采用两边单出的排气管肚举庇,在气势上略胜自由光庆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道确,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宦难控,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扩芜,磨损线束保护层薄签,存在导致电池损毁的隐患伐竟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日施扮焦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揩奔,称9124辆V200受此次召回影响枯。长城汽车正在邮件告知客户鹅烯搽,并建议联系当地经销商进行检查维修端动计。   据悉骡丢倘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转反曝橙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽究。”更有甚者体偿颠,线束可能会内部融化腊刃庐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说反屋,目前已上报了数起线束故障绕瓷居,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转湾惕林,不能够给电池充电洛,车辆也无法启动灿囤校。”但这一故障并不影响汽油版V240车型读,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鳖。   克特里尔先生称背蚂,检查故障预计用时20分钟棘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锚奶。如果绝缘保护层磨损严重宠仓,线束已裸露诧,则需约两个小时以更换整套发动机线束晨跺修。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茶蔼。此前璃鳖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回文,2010年又因手刹故障而被召回男觅弘。   2012年垃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傲,长城V系列也在其中灭下昏。当时姜畴词,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狭。然而抬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片删如夕,更换车辆共计超过1.5万辆盆暖竭。  『饰(实习编译嗣船叛:王萌审稿侧世:刘洋)   免责声明版权作品饲祟釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑,严禁转载胚勾,违者将被追究法律责任妮奋何。" "  随着经济的快速发展碾,购车群体的年龄层次也越来越低鳞划擒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绩柿桑、省油步檄奉,而是追求个性和时尚设计菏驾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钦该,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一即寂玖。作为跨界SUV湃部溪,它们在造型上将年轻弗釜奴、时尚展现的淋漓尽致狙饰,完全符合年轻消费者的审美需要宏芯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傻,来看看到底谁更适合你朽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龋,相比2012款变化不是很大瓣佛死,只是增加了配置和车身颜色检。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版燃曝,售价分别为21.98万和21.47万仆靶釜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘲浚,但风格却不尽相同队磨。斯巴鲁XV外形显得干练诡烫抬,车身线条硬朗扫谰,富有力量逗棉谴,越野味很浓篡闯闷。而标致3008外形偏向都市化设计衬测瓢,饱满圆润的车身凸显时尚感蘑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些头。   车身尺寸方面有所差异腿,不过并不明显彼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)投,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坝稀。斯巴鲁XV车身更窄坟李埂,同时也稍长一些售。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屏坷堂,加入蜂窝网状格栅运动感十足娇。而标致3008采用半圆形中网授,镀铬亮条包裹显得很精致彭痢掠。两车前脸分别展示它们不同的风格轿戮稗,同时都包裹塑料黑色下包围叙扣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贡畔,远近光分离灯组设计咖董,造型普通抨,配备有示廊灯墙很迫。标致3008同样采用卤素大灯靶薪结,不过加入透镜钳甫,不仅聚光效果好季馅落,同时美观性也不错蛋。另外钮瞧,还配备LED日间行车灯盖啡。   在侧面诺授琉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计极梗誊,比如非常倾斜的A柱嚷,同时将后视镜位置后移秒汾,留有三角窗减小了A柱盲区聘笺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挠碉,有利于减少磕碰的维修成本痛通。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎誓,注重舒适和静音性想,双五幅轮毂很有张力齐律。相比之下囊鼎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奴奇,与黑色下包围搭配运动感很强烈闷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谁淡,同样注重静音和舒适性统红花。两车的备胎都是非全尺寸设计姓恫。   相比前脸困,斯巴鲁XV尾部更个性慕樊,辨识度较高哎纫汕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牟酸污,镀铬亮条的运用增添了质感锈匈抵。 标致3008尾灯加入LED灯组淋绅暑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澄桔,但是块状尾灯造型很独特身。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛾,标致3008同样配备倒车视频影像娠篮,另外参,还配备前2/后4颗雷达探头冒。" "  在过去的一段时间里囤年裤,干希克斯边、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膘。时尚动感的外观辨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缔,成为了年轻人群青睐的车型诡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饭,科鲁兹掀背车则是新进的一员宏谷芍,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛇蹈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘛舍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妥,但却带有美式车应有的力量感馅,总体来说它的设计很适合国人的口味孰镰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怖灯,其三厢设计有些过于保守编羡搓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悄梧,为了能够扩展消费群体皑绕,推出两厢版是其最好的解决办法侠甘绦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袱脸,你几乎完全无法识别它的真身涪昂艰,因为它与三厢版保持着高度的一致性界畴戊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唱,很好的诠释了彰显力量感的诉求忍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祈联,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谷林,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缸间,所以从视觉上给人以更加修长的感觉都瓷,但实际上它比三厢版短了不到9cm僵桐勉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娩鼻墓,后窗与尾部的衔接并不生硬磊凡堵,拐角的折翼恰倒好处婪橇舅,为尾部增色了不少鸡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兄,在样式上显得更加简洁哎翟闯,只是与自身前灯组相比酒聘寿,在棱角的刻画上有了明显的削弱己。   本文导航搭砍:" "  提起之诺嘶蔑烷,很多人都不知道是什么品牌浚享,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眷筐肚。只是之诺定位于高端合资自主品牌诵娃栋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粱,那么它的首款电动车1E表现如何戈沫极?以下文章为您揭晓钵菲赏。   只租不卖绦凶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务认炽玲,包括车辆租赁察端瘟、充电设备勘察安装佩佳、车辆上牌认司、车辆投保骄蕊杭、定期保养己讽归、故障维修饲车苟、道路救援辱钡穷、检查维修备用车等边坤堕,通过这样的商业运营东,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犀罗豹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恃涸,它的卖力需要大家自己去发掘咖恼。不过在发掘1E精彩设计前福表死,请先忘了宝马X1便,否则你将永远欣赏不到1E的美环喇墨。其实1E最出彩的设计在头灯绍俩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恋嚏。   不仔细分辨的话瘁填,很难把1E和X1的侧面造型分清姓试。不过1E拥有自己鲜明的特点任,车门下很宽的镀铬饰条顷,和没有行李架的车顶凌干。   相比车头和侧面骂,尾部就让人感觉有些欠妥了拣吨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分系快勾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龚奸报。   本文导航棺佩淖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说湿,奇葩的中文译名瞄、“野性”独特的外观以及较高的定价娃香,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勃无。说起野帝我们不自觉的想起水,同样在以国产车身份进入中国之后络皮,“改头换面”的法系SUV标志3008衬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凰蕾坛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霸虐套。当然奉某袜,以20万元以下的车型作为主力军氖雹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘶。那么下面我们就来看看桐松忱,这两款性格迥异的德池、法新生代SUV之间究竟有什么差异梦票,各自的特点又是什么稼绿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虏檀,首当其冲是价格方面的不同邵倘棚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峨阑磁,不过差距方面不大基本可以忽略暑泻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劲缉。动力方面的表现也近乎相同缆灭埔,只不过大众7速DSG糕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坍鞭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唱犯骗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹈疽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪噶奴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上艘络虚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激担鲁逢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惹健鲍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试救涉。闲话少说蔫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓖汇哆。   这次试驾共有5个科目撅想捶,分别是1.傲虎—终极绕桩霓乃络,2.傲虎—冰雪连环购湍棚,3.傲虎—短道拉力测试附,4.XV—戏雪乐园虱废,5.森林人—不规则路面自由行驶精。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同计,MPV表现出相对冷清的一面喇,尤其是中高端的商务MPV舞痹茫,几乎屈指可数晤古,除了老牌的别克GL8外辅宠,似乎很难让人想起更多车型矾承。不过在这个还没有完全饱和的市场里刮燃疵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捕烁菲?这就是本文将要找寻的答案昆斤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宦谦想,售价28.38万元-33.58万元堡,目前市场上有近2察卢竣、3万的优惠幅度奸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廉暖妹,官方指导价31.98万元考。) ●外观解析   从造型上来说撅桓,艾力绅算是开创了一条新的路子豪敛尸,没有过分使用一些夸张圆润的线条叛饭纺,车身轮廓棱角分明粮版,有着很强的视觉冲击力缺瞳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洗馁宿,此外情砂,艾力绅还装有一套大包围晦,颇有几分运动风范干,也有着一定的改装潜力搔窝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感认,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卞起,中网与宽大的前大灯连接在一起溃洼贸,营造出一种大气躺尼、动感的MPV形象丁囱。   艾力绅A柱采用黑色设计拱椭芦,且A柱的倾斜幅度较大浚膛耙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显曹赁,总给人一种方方正正的感觉咎欣芭,后视镜尺寸同样不邪盼,与整车的风格很搭窟彩,宽大的后视镜提供不错的后方视野啼期,保证了行车的安全性与舒适性活饺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炊裳评,当然勿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颓揉递,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勒,侧门就会自动缓缓打开讨,此外叫堕倡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靡。如果对此还不令你满意的话雾来,通过钥匙同样可以冶障琢睿控侧门撂变胆,确实有些高端大气上档次断蛙论。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腺,轴距达到2900mm陕妓为,尺寸在同级别对手中并不占优势弓硼肝,与GL8相比檀荤目,仅仅在高度上略强于对手伸锭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势标投甜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸽。整体线条依旧硬朗什骨,尾灯加入了时下流行的LED元素惩芬聊,为其增添几分现代气息叙唤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帽讣陷,人们购车的选择可谓越来越丰富拉跺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择清酒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雹救,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兰茎娇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膊,他们能够碰撞出怎样的火花疵侠得,请大家继续往下看淳谋髓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脚,由于这两款车型出自于统一平台打造凤徽伟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羚慧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痴串。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攫,你可以说它带有侵略性芜韩,或是富有运动感檬,也可以说极具视觉冲击力涟墨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拣省。而K5也应用了与智跑佛哭苍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灰伪,使其拥有了明显的家族特质澜勺碾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素回,极力打造出时尚与动感的流体车身赖,在驶入眼前的一瞬之时叙苹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象龋十烷。前脸的线条设计十分紧绷丘敛,大灯组与前包围向中央区域靠拢核们钾,展现其动感的一面劣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痉拴,抢眼的外型加之迷幻的光线暖坏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽昏敖罗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殴桥。   第八代索纳塔不仅外观时尚竞,灯光的运用也颇具科技感弟号,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舍酿拴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挠病。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计熔汝同,显然这种的夸张设计领,使我将其列为变异的种类促,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冷激,多折线的应用也使尾部更具立体感松,同时对于运动观感上也有显著的提升兽韧拿,由于K5搭载的不同动力总成庇豆,2.0L车型配备的是单排气设计耐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镐漠节。   轮毂也是一个变化的重要部位崔救藩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辱螺绵。根据配置不同嗽蹿鞍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分零氮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磐,该系列轮胎偏重实用性榷。作为索纳塔的尾部娇谅,基本没有大的变化某翠黔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示划寄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梳告。   本文导航莱坑:" "  每到年底掏己,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾透居,地点也大多选择在北部寒冷地区痞祟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沛棉挎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性百痴。在临近春节前夕皑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喀。   延伸阅读摆:   之前嘉秒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泉市,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛇咖。   酷威采用的是电控适时四驱系统航,中央为多片离合器棱怯,由电脑控制来分配扭矩担脓硷,车内并没有任何切换按键黔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动段悍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肉列娩,如果想要挑战一些极限的路况的话室,酷威还是不具备这么大的优势的隘督噶,因为不具备限滑措施逃,至少在脱困能力上会有限制性哩幂瀑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搞铰,采用全新发泡橡胶技术摹,具有更加粗大的排水通道箱剧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窝控,冰面行驶性能更加出色匹龋博,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颂。此外巢,中央多重“Z”形花纹溅辰环、针孔沟槽设计镰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性良。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惜擂,最大功率206kW/6350rpm禾镀螺,最大扭矩342牛·米/4350rpm呢穗,在目前的大切诺基潞酷顺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戎赴戈,但是会有不同的调教补。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器净,我一直在想胺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牵,我觉得这个可以有磺集,至少不会和其他车型有太大的冲突齿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖持痴,路面上的车辙也是压实的积雪容兢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度写吧师。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吐保倒,只要不是过激的驾驶行为熟趁,基本不会出现危险状况颅息。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冻,建议最好将挡位切换至手动模式庆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杆妹忍,这要比才刹车安全的多吨蚂悄,这中方法同样适用于其他手自一体车型萍。   本文导航盼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藩、充满艺术色彩拢犁,或者是有着一些与众不同的操作模式氮经。而这辆2008则告诉我们盗盘嘎,一旦法国人在拥有自身优势的同时工铆柿,再把务实两个字加进去享,那么可能会让其它对手感到紧张艘凤帆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堑膳掳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乔等: 由于本次活动仅为简单的静态体验殿霸坏,场地和车况都受到一定客观因素限制练,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挪赂绊,至于其他更多相关信息豆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惰,作为首款引入国内的小型SUV垛乒函,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上米版。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刑恫方。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枫甭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趴奴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聚糠,对消费者很有吸引力翔。作为一款紧凑级市场的生力军车型卤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型达北。   观致3共有6款车型啡乱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硅蘑,售价为11.99万-16.79万元区间漆箍肆。因此仟溯侩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较食南郝。对于中国的汽车消费者来讲券,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疟。要知道自2006年上市至今横陋稀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臂揽。那么娠,作为一名后生的观致3碾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萝反级?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坏僧禽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瘦舅厩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撵杏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撇边:16.78万元)来进行比对怂硅台。由于两车的售价只相差0.01万元琶德镶,这也令比对的本身相对公平一些飞铂舞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脖,我们测试过高尔夫7顶配车型舶仍晌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勉北,跨级的配置也令对手望尘莫及沮举。但这一切寒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拳、最需要的因素恒社。对于高尔夫这样的家用车丧墓,在使用的维度上做到出色淘,才是它的本职摄。今天勃冻,高尔夫7又来了谴,这次是全系中价格最低的1.6手动型凤。动力称不上凶猛乒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矛诺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秒吉挪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叹事,必定有些硬实力梁。空间满足舒适乘坐裁、常用配置齐全拇寝,动力也能保证提速顺畅氢椽涂。但对于这一类的畅销车高,最重要的是它必须耐用时础访,不能隔三差五地就往修理厂跑咀沙公,也不能冷不丁地出个大毛病效。这么来看官肪瀑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”媳浇,故障频出片,这点很难让人满意旱。毕竟鹊蔼,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓖炼孙,靠的是皮实耐用的品质卉。在我眼里须椿啼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘦溺卜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型女,高尔夫7车身长度增加56mm滦氨,宽度增加13mm婪,高度减少28mm宏境。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氰,也更显扁了称。   如今缮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达能,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜂蔷仙。这个配置的增加腿匆,为日常使用提供的便利性还是很大的琼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气防回哦,要知道付滋瑁克斯涟摔、英朗等竞争车型都是16寸起步了诬腔妹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兔纯邵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烂怜,这套胎居功至伟投嫌肝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脾品,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筏滥锹,如果您拥有过高尔夫4翠堆、宝来或者帕萨特B5的话懦,您一定会理解我的意思恋苦伴。没有复杂的配置狡肖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庞魔,瞬间就能上手靛建市。这一切都似曾相识低琉。   在1.6手动版的高尔夫7上补导,您看不到任何高端的娱乐功能肚狙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限飘策踌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘎武隶,但我认为这并不影响操作便利性煎,最低配车没有大屏幕很正常惭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泵话备,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摄煤,车辆静止起步平顺性不佳睬,油门给少了刹车不松开博,油门给多了又会猛窜尉恍,让人抓狂怪。但今天这台1.6手动车型寒缝,上述症状全部消失柬刺。起步轻给油即可揭接怒,电脑自动调整喷油量叙,使其转速稍稍上升柯,令发动机不容易熄火呐,等红灯侨皮淮、坡起都很方便氢哨,使用起来当真比顶配的舒心多了凉山橇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂女苏,让人捉摸不透芒靠拔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平革,用料优秀被认作理所应当封虱硅。在数年的成本控制下不,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酪冲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匿哩扯。对于大众汽车而言蹭笆,这样的结果也堪称可笑了哪檀。   没有真皮座椅揭陇枚,您会失望吗匿?我和同事们都不会慈秸。我认为从适用角度上侍胯切,织物座椅与高尔夫更搭硷。这套座椅的缺点塘藉娜,在于椅背调节起来很费劲弟,而且要是有个腰部支撑就更好了檄傅哄。纵观高尔夫1.6手动的配置蜜肩,我认为作为最低配车型焙,功能简陋一些并无大碍蔚和,该有的它也没少钾,并且绝大多数的都还好用鄙览饲,如果您是为了舒心实用斗落,我觉得它能满足了孪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来控,对于购车需求的国人来说炽,一款看上去体面览兑枷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挎,只是碍于可选择的范围有限形灭富,但凡有一款出类拔萃的新车型镣樊,必定会迎来极大地关注届列惦。对于25万中型车这个级别帮,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚系浮,而福特全新蒙迪欧的到来嗓甫虾,分走了不少的关注度帮新,选迈腾还是选新蒙迪欧丁顺,对比一下就会发现坝颂,挑战者颇具实力痹硅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乖玲,售价24.28万元俱刹,和迈腾 2.0TSI 豪华型躺,售价24.78万元驮适,均是各自车系中的主力车型刑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缉,兼具个性运动和居家商务需求茄潭困。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徘苹,极富攻击性口娜,对年轻消费者有着很强的吸引力捞橇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沟寇,入门的1.5T也有不俗表现含。   现款迈腾严格意义上上讲峨,只能算是半代升级亮挪,是在老款的基础上升级而来忌沛阿。迈腾整体延续上一代车型的设计庇涸,符合国人的审美涣坎,经过加长的车身晶监凶,带来大空间的同时瞬,提升了行驶稳定性及舒适性零凰段。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吻庭圃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米商,轴距达到了2850毫米较,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窃接武,整体比新蒙迪欧小一些不,即便是经过加长悲帘般,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧紊颂炬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节髓、加热凌婆、折叠健楷虐、记忆 电动调节头勺媚、加热蛾钳、折叠踢时侍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了非弹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缆,不仅科技感十足牌吹,还具备随动转向乱说、自动开启等功能陌人伺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杏帽哼。天窗敞慰愁、全功能配置的后视镜等翁疗,两者处于同一水平士程。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升返届,对称的T型中控台中规中矩惋藩阜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厘泥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寄喇,主界面被平均分为四个区域堕崎硅,分别显示电话岛拔察、导航珊譬、娱乐和空调四项基本信息物,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驮溶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泥挖、6碟CD等配置布兄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脚翁,迈腾更像是上个时代的产物朵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沮兜,相比迈腾的2812毫米怒尘歇,略占优势铺,但二者在乘坐空间方面疼,都已经足够日常使用漠驼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锣期,满足于舒适和运动的双重需求沮涸娩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中儡惺淳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统低寞、方向盘换挡闪响墟,以及原厂导航等配置恢麻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莱筛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统场拉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骗艘鲁,最大功率178千瓦褪降,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狠婆,平顺性和换挡速度足够出色抗颗须。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陪拱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帕斑敝,最大扭矩280牛米瑟登,匹配6速双离合变速器权。当年迈腾这也算是黄金动力组合境,但与新蒙迪欧相比邓挎,参数差距明显宛斤滇。   保养方面缓伺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里破良歪,建议日常保养周期为5000公里左右泡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迷硼截,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右教鞭旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保害森,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保八恢绥,之后保养周期为1万公里汲无。小保养的费用在600元左右担,需要更换机油机滤瘸揭挞,大保养的费用在1100元左右篙寺表,需要更换机油三滤措惮册。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型村傻仕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壬拼,相比迈腾坊及颊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外急歧纹,还增加了头部气帘和膝部气囊估偶。并线辅助功能也是迈腾所没有的侗咕如。   点评露千冻:不可否认匹,大众品牌进入中国市场多年丁艰首,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踩弗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歇涉碍,无论配置水平还是动力系统誓,都已经没有什么优势了离腔戳,抛开迈腾一万多的优惠蛇多,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰平湍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酒:本文仅代表作者个人观点话,与环球网无关趴裂仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实归,对本文以及其中全部或者部分内容蛇梨、文字的真实性四滥、完整性额省、及时性本站不作任何保证或承诺锨,请读者仅作参考瘫坪傅,并请自行核实相关内容荣疤颅。" "   “北国风光舰,千里冰封藩懊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景温,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯囊稍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段的,对途乐而言这不仅是一种新的考验未钵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澜匣灌。 外观碧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衔帘膛,想必对于多数人来说及,它的名气比兰德酷路泽小很多撇琼,但并不意味着就要比竞争对手要差獭。外观方面途乐外形实在太大了附副,有点圆头圆脑的感觉贬,比兰德酷路泽温柔了很多相褂秃,缺少了一些很“MAN”的元素沽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80发煽潦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讲饱瀑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绘形。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念激。中控台看上去很有档次虱寇,各类功能按键排布也十分清晰溉、合理壤暮徽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处放叛查,完全遵循了游艇的设计风格线,宽敞灯丘、舒适甸酸蓄、豪华城,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰曝拖。   小结送: 从外观内饰的整体表现来看祥,可以说途乐是一款成功的车型点,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赏榷眠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惯刺,如果“沙漠之王”远离了沙漠忙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陛扔,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆绒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掠垂懊,人们首先想到的通常都会是奔驰碧、宝马掂、奥迪侵徒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娃驼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诲。但是说到文化的话车,就不得不谈到今天的一位主角虾铣,捷豹XJL甭耙。相对于奔驰这样的全能贵族来说戒炼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洗钡婆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵层慌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗武。   作为进口高端豪华轿车拓肃瓶,相信奔驰S级大家都比较熟际,而捷豹XJL依旧比较陌生冲瑟,捷豹作为英国豪华汽车品牌涉弘掣,也有着将近百年的品牌历史旁阿垢,虽然品牌认知度不高镶,但这头豹子可不能轻视汇幢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耙,价格都在120万左右蠢匣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力樊取斥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前米限,其实捷豹和奔驰早就杠上了检岸螺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了部踞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒲坊传:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咸,你一定记得去年上映的《007蓖坎逻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贪健寡,没错就是捷豹XJ看丘痪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”玻,里里外外展示着它的优雅与稳交孪频,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廖胎。   无独有偶哺僳辫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镐囱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羌,虽然不是目前新款的S级币富,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俺。   言归正传寡扑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气行挤,不过两者的风格却截然不同鞍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搬处鸡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伐皇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孩,在当前时代也更加与众不同彤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怀呕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兽柬,的确奔驰S级是同级别标杆哨孝戚,外观轮廓延续了上一代精剐,细节之处更加富有科技感墓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气图。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气块曙埠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擒氮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炭察等,比XJL更加强势弓笨饲,这就像两个高人噶,一个低调一个高调而已粕绷。   大灯的造型也风格迥异电椭,XJL的设计更简洁赴隧,内部采用传统圆形元素干,使得其眼神也更加专注甩醋违。而奔驰的大灯设计更加时尚谭,内部流畅的菱形也较新颖瓤些牟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哨脊簇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车复寞毖,光前大灯就使用了五十多颗LED腥木。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面密典,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溜杠,更加沉稳岔煎唱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通武,但硕大的车身同样沉稳概,硬朗的线条也更加动感愧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾农,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出突认仍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉立,这也使得XJL的车尾更稳重钱,而S级更挑逗人料吻。   尾灯的设计睛,捷豹XJL采用纵向设计孟揩多,并以车身腰线融为一体兄配导,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厕管,整体轮毂简洁不繁琐旦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抚赫,内部灯组造型是一大亮点辖粹,点亮时相当好看焕稼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阶,并没有过多的修饰颂犯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质臂澳,就如同一件高档西装馁栋裤,某颗精雕细作的纽扣就足以沤孰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼盲论,相比奔驰大气的轮毂劳,捷豹XJL的条幅更纤细饶,并且在条幅样式上也更加精美和运动涵。尺寸方面XJL为19寸巩设埃,比奔驰S级的18寸也大一圈坞,轮胎方面同样为245宽度村,不过与奔驰前后同宽不一样喀翔绵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275对讼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型队唯监,并且作为一个自主品牌藕烘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堆抢彼,旗下的GS5目嫌讳、GA3狄场、GA5几乎可以与合资车相抗衡闹玖献,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苔臀盾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暖懈,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣取,由于试驾人员较多提裂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猴屡劳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贬蹲筛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腻颧亥。   现场测试场地为两个圈形场地施涣轮,两个场地项目都是一样的吴但,可同时进行两组试驾赐汇伎,场地提供了直线加速豪、紧急制动杜、蛇形绕桩痹卞、麋鹿测试四个项目盯洁蔬,可以说涵盖了大部分的性能体验士枫。当天试驾温度为零下十八摄氏度里驾淀,这样寒冷的天气翠碱捷,面对半冰半雪的湖面茅咸杠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衫砷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泥踢扩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嚏,TCS系统介入伐,防止打滑的发生郡惺导。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绒编,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碾缚,最大功率隘:90kW(122马力)/6300rpm堂罕,最大扭矩胃茄呕:153Nm/4500rpm粗设。而这次试驾的车型中没有手动挡敛肪赐,均为4挡自动车型惶,动力表现可以轻松满足日常使用需求藏褥另。   起步于加速初段油门如果踩的过重痉,TCS牵引力控制系统会即时接入假,并且自主减小喷油量苹,从而避免轮胎打滑幂浇坦,这一点上GA3与GS5表现都不错迸茅。加速至60公里每小时后律兢,紧急制动吹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了功扰媚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俯腾兽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓉琶吓,未出现侧滑霞赏迹。   本文导航人卜矫:" "  提起中级车抄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择南讼。但要是预算有限篙,面对这两款车型还真有些底气不足孤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淮。好在现在中级车市场一片血雨腥风厕半瓤,改款K5已经于近期正式上市捂,延续了韩系性价比超高的特点盗。这次镀饺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吃撑当,让您的购车选择更加丰富盆舷限。   没错吃诵蝎,此次选择的几款车都在18万元区间内鞍芥。而且颇为“巧合”的是蒋兽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癌,也堪称中级车的黄金动力之一担。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字览耸草。既然如此掀江钱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吉篇社。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份系,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机防填捕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氛熊敖,动力参数有小幅度的提升剃娥,燃油经济性也有一定的提升脾,但依旧没有给人留下深刻的印象拍嗽,尤其是我这个09款嘉年华的车主糜联。如今毛题,在配置依旧丰富的前提下窝兽,它换装上排量更小籍献、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熟,这一次似乎有点看头了路封江。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桐掣绒,它的来头可不少评醋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它入多笺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖落痢,可谓是福特的明星产品甩嚷。我得承认这些奖项来之不易朴,但我更关心的是仟箱惦,它依靠什么亮点来获奖灿钮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丝禾,震动及噪音抑制能力如何涕侯藐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惋谈另? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前司,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耍汕吮、涡轮增压以及进排气可变正时技术拈挤。在这些技术的支持下成俗姥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尽。反应到账面参数上苍,它的最大输出功率是125马力袄任贯,最大扭矩达到170牛·米培,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盒。   另外顶,福特也针对其三缸的结构特点酥,对发动机的震动辖田、噪音等方面做了很多优化和改进鸽嫌亨,比如喷油器及油泵柔性安装桐、皮带润滑危刑、缸盖上方吸音泡沫等等家蠢炮。为此玖没,我先后做了两种情况下的简单体验貉:1拍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卿、在静止的状态下璃咐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫡。经过细心的体会和观察后缆旱,我认为结果让人满意尚泊胖,发动机的震动轻微协控亨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仓燎默,但也不大碍事鞠变耽。事实上强怕,即使我细心观察茎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泻萍蒋。   看来之前的担心有点多余孟,还是直接上路试驾更加实际乃。它的电子油门响应依旧很灵敏怀檄,轻轻触碰油门踏板茬拨,发动机的转速表指针就会活跃起来娘。幸好油门的调校比较线性谴,分寸拿捏得体吠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累儒。同时暑乳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感偶搁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉间唇害。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豢蓖突,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钨糖挥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绦。即使在低转速区间杠,发动机的动力输出也很活跃先催滤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉取。同样受益的还有动力输出的持续性攘,在试驾路段里面有不少的环城快速路毖斤纯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隶,而且整个提速过程顺畅自然期矢兑。只可惜受道路限速的制约隆,未能继续把速度往上提扦撤类,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备工祷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斡秸,升挡动作迅速密滔,在D挡模式下正常驾驶别叹促,1700rpm左右就会立刻升挡抽文簇,让整个加速过程更加顺畅自然胎。然而礁,在遇到拥堵路况的时候缝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伺,幸好并不是特别明显触,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挨汗猎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了非疮参,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好攘立,除非你把油门踏板踩得足够深绍枚,否则它不会轻易降挡炉。   变速箱切换到S挡后绅酮,油门响应速度稍有提高琼苛,而换挡转速则提升到3500rpm匠,动力输出表现得更加亢奋缺。味道对了理,这才是S挡该有的特质噶人僚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钙苇说。当然防,最具驾驶乐趣依旧是手动模式螺沉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酣,至今我仍然未能适应粱挪琅。   其余部分与老款车型基本相同踩,方向盘的转向精确炔凹磁、迅速系,甚至有点“贼”捣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贬卢次,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬突,对车身的支撑力度足够聪娥扫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畅菏班,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞥计嫂,同时也确保了车身的灵活性屑。但面对减速带这些大颠簸时邓哦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藉牧。   在动力水平得到提升肚俱身、操控感被保留下来的情况下瞄侵从,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宠,开起来更加得心应手汤凭,也更加有活力攻课。这点值得欣喜顽,也是嘉年华的进步成。当然蚊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袭觅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绕寂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音持巨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步访咀褐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赴涵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抖椿,不过众所周知烙涧确,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台截,而是换装了大众全新的MQB平台芹搞涕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂那渐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异门,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剿赂奠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拷肆婪。   首先我们先来说说平台播,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耍廷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雌墓,PQ35血统也就不在那么纯正盯紊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台从沮。   平台究竟是什么晾葛坤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喘,它们会采用共同的零部件摩,采取相似的地盘缺、车身结构赌光闲、形式结构以及相近的生产工艺厘、轴距等抠犬,以此形成车辆生产的一套完整系统稻邢,平台生产的战略是当前产品在开发中刊,最流行丰焦湘、最科学票、最节省人力顺钦雇、效率最高的一种开发战略通贿锌。因为对汽车厂商而言寒牌,可以在有效控制研发资源郝碉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情触。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熟,并看看它们之间存在什么差异笑稼。   PQ35中的""P""代表平台膊炬,""Q""代表发动机横置电,""3""代表A级车嚎脾,""5""是指第五代咕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萍,采取相似的底盘搬啦钙、车身结构趴兼碑、行驶结构冲按、相似的生产工艺以及轴距等革颁赶。由于研发时采取了已存在的""模板""段涸,不仅使车辆研发缩短了周期庆霸读,而且共用的零件大大减少了生产成本漓舶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型昧使光。采用PQ35平台的在售车型有途安攘城、开迪承、SCIROCCO餐、奥迪TT路、A3慈、斯柯达明锐等车型结桶吠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偷财可:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矛、大长度激光无缝焊接赏事铆、双面镀锌高强度钢板建、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棱迸委,但如前所述坏汐期,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术密呐橇。   MQB耐桑块化平台是大众最新的一个生产平台妒交,也是此次第七代高尔夫使用的平台富。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搬车,并且可以共享比例达60%的零件疲瓢,包括同样规格的发动机古女路、变速器等黔幢。MQB平台的推出嗜叼锭,将会取代过去的PQ25盟割玛、PQ35和PQ46等平台龄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拢激,不管是传统动力哄辽、电动和可再生能源动力悼呸蟹,或者汽油机晶、柴油机揣、混合动力系统孤蹄牵、纯电动系统萍、天然气发动机告、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惺黔摄。另外倍,MQB平台还可以对轴距截欣醋、轮距泰课淖、前悬和后悬等部位进行调节麻。另外此平台可以生产从A0级空、A级到B级三个级别的车型佩。这是PQ35平台所不具备的袭烦匣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温售瑞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奉脖履。相比几个欧系对手艘挪,宝马的动作显然慢了半拍垮,继5系旅行版之后饰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售天败。当然有时候来得早不如来得巧讨灌户,只要给足了诚意荒赤,迟到了也未必没糖吃邵顷。   对于3系旅行就是如此嵌,在它到来之前绥夕牛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腊济,作为后来者齿居劣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晒,就更需要拿出浑身解数了贫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腐坍,下面就来看看它究竟有何能耐锚捆菱。   还是从外形开始说起呜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘攘,其底盘代号为F31脓继,依旧是标准版轴距恃嘿:2810mm享。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言物,这仍是个相当精干的长度逢蓉,车身“三围”基本和三厢版一致几,只是由于行李架的关系蓬,车身高度小幅增加了21mm咀。   我们测试的这款328i旅行版壬,还搭配了M运动设计套装擂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狈号暴,闷骚的感觉立马出来了赂笨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霓痕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泉妓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择横贰辉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芭风肚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酶,这和旅行车设计的初衷相悖络廖。选择18""则刚好合适戌丧蔷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孟份,用一句流行语来说就是窃:低调奢华有内涵餐朵渡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篙睬韩,从这方面看纬详衫,3系旅行并无太多亮点颓屎,车尾的造型显得有点过于刻板工,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已端坑。相对来说并没有对手做得那么出色悲病饰,V60和C级旅行在设计上的看点更多尝。另外倡负,虽然采用了M套件绵观,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式头配,看起来实在是低调过头了未。   外观总结蓖百郸:如果你是3系的铁杆粉丝彭划,但又不愿自己的爱车烂大街氛瞳侠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丹恍庞,低调中透着股狠劲儿南,闷骚人士的最爱纽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捞粟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章假,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狼。但俗话说栖稍精,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸵侨录,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硅琉订,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狮?   车型的选择方面寇钢咳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则池丘吐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矾芦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逗械,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颧苛飘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛊匙眷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰公饲奇,再辅之以保险杠的少量镀铬革浓喉,前脸看起来一如既往的简约和低调赴。车头多条轻微隆起的线条镶凶,包括引擎盖上也是凹凸有致酗水,则让低调的前脸显得浑厚有力蛇茸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计色叭,外沿继续使用镀铬装饰渭尉饰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戌扰挖,也更容易让人接受篓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谴钾咎,一个氙气近光灯乱,一个卤素远光灯糜策肆,外加环绕半圈的LED日间行车灯透诗,没有任何花哨的设计霓,注重实用恕。而作为玩灯行家的奥迪情吃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撕,配合上单颗远近氙气一体前大灯哀头交,杀气十足卉诚澄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泄蠢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓢俗,看上去随时有往前冲的冲动饶俄,非常动感和迷人赖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膘攀,看上去从容而又优雅荤嘛,有点儿荣辱不惊的味道残傲缄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后力,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啦,毕竟走的不算是一路的风格了版汾靖。不过澳舞色,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了层购蹦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淖滔囱,变成了矩形倒角式的设计劲斑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柯。   尾灯方面午县套,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型魂溅氛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靠疆,而且LED元素的缺失也实属不应该扯鞭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讳姜何,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悄,低调依然是奥迪的责任窟浪掸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎标武戎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涝澈,一个拥有超过半个世纪历史辅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌经卷,“男人”室落、“硬派”编低丰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枷诲毯。一个如此坚持传统的品牌戈控,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV际霸烂,这对于很多人来说是难以理解的事实稳。坦白讲旅,一向不以貌取人的我宿,霎时间也很难理解Mark T. Allen握匣完、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沙焦。无可否认然唐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舜免吩,也必然成为人们茶余饭后的谈资唐迁,但是就只有外貌是这样吗绞椽恋?难道它没有Jeep的传承曝?这是我最为关注的问题徘禄努。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”户,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笑。由此可见陡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蟹衬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畴贿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坞侍凤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沙,首先必需要有一副好的底子高,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统某玲。根据越野性能的高低纯慈,依次有Active Drive I痪娜、Active Drive II和Active Drive Lock三种欣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浚惺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虹廷,并且还具备后桥差速器锁止功能搅牵,实现左右车轮50:50扭矩分配汲,攀爬能力自然是三者之中最强的瓢渐。   除此以外乓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统百拟妓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尺撅哥、28°的接近角匿回、32°的离去角驴旗、纵向通过角23.3°荣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靶沛己,要罗列出来的话其实还有很多粱少,但越野并非纸上谈兵蹭,要真正体验到它的实力懂绩,还是得把它拉到荒郊野岭坞。   挂上低速四驱挡仇诚诉、开启后桥锁止以及岩石模式簇,稳住油门就往上爬寝替哗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茸,3.2L Trailhawk针对越野的需求牛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整观。继续往上攀爬粮,一切都比较顺利犬摹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响享户焚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熬弦痪。在遇到交叉轴情况时围,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篱潜,配备了后桥差速器锁止功能的它叭锈末,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巷荷惹,就已经顺利通过亥。   这一次越野试驾度悔伟,它的表现我完全没有惊喜箔,因为一切都在意料之中糜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缎屯筏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翔费。毫无疑问盯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胶,也同级别的最强浦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦成僵桶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来广瓮救。坦白讲糕避,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秃笛。" "  在国内的SUV市称印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钵赋魔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眯,正因如此上瞬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市款懈播,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痰横苇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辞。   说到大空间警叔、七座设计灰搁踏、配置丰富的SUV发涎,北京现代全新胜达是其中的表表者舌凯箩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科嘛涕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怠博描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮农泊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袍惟沙,下面我们将对这两款车型进行对比分析糜钨泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观久鹿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玩塑,设计上中规中矩蒂,采用了哈弗新的家族式设计元素椒,这一风格将在整个哈弗系列上普及躺狈,代表性的设计元素有捐凄:大尺寸U型前格栅飘糜裴,粗壮的镀铬横条格栅窝,时下流行的“X”型前脸爱谱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烙性,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的党。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐休,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时然,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫉榷是,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醋泥,再辅以造型锋利的大灯灯组辛,极富视觉冲击力好卡谱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话季悄,现代品牌的确更加具有超前思维意识乖。" "   源自逸动平台的CS35讥陵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诧秘围。凭借欧洲化的时尚外形设计人脯,相对精致的内饰做工景疾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辈切,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诚。此外较怒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畅迟趣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僚块猩,进一步提升了科技感和实用性敞娥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些退?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脾操堪,还有定位相同的长安福特翼搏通画,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郊洼咀,涵盖了自主及合资品牌产品下惜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搏剩地,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS被记,作为一款新生代豪华运动型轿车策晚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虹桔逛,也成为点燃这场战争的导火线吻澎策。而上市之后爸截曹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道币灵对,可谓是一场针尖对麦芒的对决椽。那么除了运动性能以外睹立,这两款车型的综合实力如何呢汝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逗猜。   虽然说是ATS是一款进口车型劣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圣淖酥,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼎。从定位和售价来分析等,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔼赣笔,两车售价分别为43.80万和43.60万拘宏炬,价格差距非常行钆鲜洹,有一定的对比价值茬好碑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车楼窗,但两车所展现的运动风格完全不一样迫碍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畏仑算,车身线条锋利歌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碘骸寿,同时也彰显了力量感煽蠢。而宝马3系显得内敛一些玩,经典的""双肾""前脸造型葛妇法,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滥。   作为凯迪拉克家族最小的车型淖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琴兴,除了长度略有优势外宏,其它尺寸都不及宝马3系迸,在空间上可能会有一些影响窜购。不过没有关系冒,作为一款运动型轿车赌,小一点也许会更加灵活婚芭缚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搬泵锻,经典的造型更容易接受彩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26施,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悍踩。   相比之下清玩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壁挽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剿吾蕉。   两车头灯布局不同武蓉叫,宝马是横向设计讽袄凸,开眼角大灯我们已经非常熟悉计沛。而ATS为纵向布局泊另纷,造型更加犀利据钠抡,同时采用的是远近光一体设计法。配置上都采用氙气大灯黄壤瓦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拖疯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妒,但是可惜没有前雾灯嘉。   从车身侧面来看绕渺华,我更喜欢宝马3系羔呜,腰线更加锐利前呕,营造出了运动型轿车的动感效果让。而ATS侧面饱满厚实沮,典型的美系车风格镁。   两车统一采用的是双曲率后视镜丰,并且带有电动折叠和加热功能没钡免,同时集成了LED转向灯蹈劝哗,显然宝马3系狭长的设计要更美观狗通持。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棋歌欺,警示效果有所提升培。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晃伤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壬净哼,双边双排气管设计也展示了其运动气质肛婚侵。相比之下氏戎光,宝马3系的尾部显得比较平淡侈,家用车的造型在气势上要弱于ATS淌姜温。   轮胎方面吩昏苯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鼓深,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钱锹澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莆胺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弄粉,都是偏重运动性能的选择叔弘汐。" "  提起东风日产天籁赦喀,人们往往都喜欢用舒适烂噶关、性价比高袖瞧使、省油这些标签来为其定义撮凹。的确藏富,作为日产在华销售的顶级轿车钢茹仑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妙,在中级车市场中处于上游位置钙。不过这款车型的加长行为篙凤柑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斜蔷共,天籁公爵取芥,虽然是天籁的加长版本捣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莽亥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拈收矮,挑战更高级对手痪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力前懂。   25.18-29.98万元的价格区间赌楞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虽硷炼。相比同级别对手雅阁弟墒饲、凯美瑞堆饱、迈腾等热门中级车扑偶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手此烤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屎饲镀,在提供更多给消费者的同时拍,却并没有在价格上表现的有多高调郡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛾,但是通过对细节的仔细端详丢,你还是可以发现不少变化之处浇强。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昂第,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穗田。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彼。   5003mm的长度与2900mm的轴距洞硕铣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沫。而与豪华品牌中级车相比较是,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欢蔬旱,整体协调感还处于平易近人的水平孰帕。   本文导航李:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来类参,数以万计的人们加入了摇号大军暮勿寡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贫江怠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藉潮,一步到位的想法也被大家普遍赞同龟痉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了祭撩,强劲的动力忻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜界柒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尝,它们的价格和配置都比较接近扩,下面我们一起去了解一下崔隙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兴卿冒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)观檄娄:15.98-25.18   推荐理由休:大气时尚的外观鲍痊恼、配备豪华全景天窗奉蟹蘑、全新T动力以及较高的性价比布泥嫂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糙,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹅顽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抽僚坚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戳默,能够满足不同购车消费者的需求僳,值得称赞的是母孪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗簇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沁,在同级别车型中也具有很高的性价比灰钦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荡盛,自从彼得希瑞尔来到起亚后陵渴紊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砍家德,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗽托,大大提高了起亚车的辨识度嘛醇。熏黑的前格栅看上去更加动感帅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呢鳖既。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湘史,车身简洁的线条侧面看上去更加修长但畔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感管恫,并且兼顾了空气动力学嗣椭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僚督劣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淌豆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拘家坟,LED光源看起来更具科技感轨搅屎。   新K5的内饰进行了小改动嫂,用了和工艺均有所提升什察搓,三幅式的方向盘也进行了重新设计侣探,看起来更有质感秋,使用起来也更加方便哗司,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冻间侥,也提升了整车的档次感穆伶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑千盖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吉,A柱倾角也随之更大菱污烷,对于一名1.82m的男士来说鸵,头部空间的局促性很明显贸,通过降低座椅高度后救,驾驶视野也受到了一定限制试。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炊保莆,同一名人员在未调整前排座椅后悔境席,直接移动至后排乘坐捕,腿部空间十分充裕朴,而头部空间也在可接受的范围之内拆甫乐。总体而言珊,如果想舒适且安全的驾驶K5坤佩,并不适合个头较高的人士亲鸥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粗段,最大功率180kw蓟,最大扭矩350牛米备,搭配6速手自一体变速箱陪埠蜕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糖吃锈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吻借簧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酥胚。如果你听到4系觉得陌生疆分同,那么当你见到它一定觉得很熟悉取纠拒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造充,无论外形还是内饰都与3系很相像嗅肃强,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铣罚趟,因为在它身上不仅有3系的影子脸表等,同样也有着自己独特的光芒叹龋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe峡荒,59.6-73万元的定价也高于3系惭暑确。不过其实也可以理解请顷喇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泌,而是想要一辆便宜些的“6系”尝仇韦。   宝马4系提供运动妥涤俊、豪华摹、风尚三款套装恃究,价格方面没有区别面豁叙。车头部分确实与3系非常相近豁讹,只有前包围能够明显与3系区分出来琶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吨鸥。整体来看膛挞聚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格点棘拜,仅在细节上加入独有元素殿嘉搪。 【左潍汰:豪华设计套装(选配)/右培:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解天,但来到侧面相信很快就会被它吸引颇绦触。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倡女,这样的立体感是3系无法给你的福。车身尺寸方面形谈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拐弘丸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm襄,轴距两车同为2810mm垄猾骚。相比竞争对手辆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桓皑。   由于定位与平台的原因清垂箱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赎扔蔬,也达到了对自我的超越甩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统籍。尾部张弛有力的线条略棺贤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搭。   本文导航吠卫冈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杀拳卸,2013年又有很多车型和大家见面了聚,它们各自出身不同性格迥异廖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诞,其中原因多种多样卉,下面就对它们的表现做一个简要点评仕污,并送上编辑们的新年寄语弊惯。 东风标致3008   上市时间涛歪:1月9日   售价撑够戏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩顺础,法国人终于坐不住了道,要将标致3008进行国产型巷添,最初还担心它法系前卫玩、超前的设计能否被中国市场接受宿级,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爸汕。   不过似乎这一切的担心都是多余的甜,东风标致很清楚大家的喜好募钒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恭巾秦、尾灯等部分进行了调整铰娇嫌,类似机舱造型的内饰得到了保留搪妓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素解搞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荣。   动力的调校同样符合中国国情够,由于中国道路情况比较复杂井钨炭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腻殿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机热双,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扫牵。尽管变速器的表现有些差强人意菩秘霓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倦痢。 为了进一步满足市场需求磋受,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兄摹踌,丰富中低端产品线隋弥公。   新年寄语培: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仙琳避,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上把,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皑瓣蔬。" "  汽车除了是交通工具之外墟裸伎,在中国它还需要扮演更多角色番。比如百间,它会成为一些人身份的象征浮。也正因如此读摔晚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴迫纲曙。在车型跟随换代而越变越大的时候讲,它们还不满足胜巩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型题。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型损,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔡惫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唉汀。   从长轴距车型诞生起伶圃芹,围绕它们的话题就从来没有间断过惮怖东。长轴距车型的空间更大是显而易见的蚀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冻鞍县?是为了操控放弃空间炉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簧瑟山。现在屠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿微,并且差距幅度有多大巨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诚讹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一判虱太。从设计上来看邓,它基本保持了海外版本的特征稼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踞棵杏。整体风格比上代车型更运动核略炕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烹梁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别污巾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哗,同时唤壬篓,在配置方面也向更高级别车型看齐姓丢详。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褐痛期,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烷侩饺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曹,那么实际情况果真如此吗送糙?   首先诲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异田。将天籁停在起始位置后纯狼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菱。之后鼓,向左打满方向光,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堪,然后再次用桩筒标记后轮位置拍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兽剂。   实测印证了我们之前的推论溪伦技,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炒扫,但差距不算特别明显皮貉。两者的方向盘直径和回转圈速一致娘。实际驾驶时晦乓,除非路面宽度限制特别明显钵,二者没有本质上的差别瞥搪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恨菊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剧光,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响对即。当然尼,陆军1号的尺寸太过庞大舰,算是加长得比较极致铆。那么捷帅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甲?   同一水平面上蓄店,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盾,二者的成绩均为150毫米舒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潦袖秤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甘。   我们的测试方式是将车头正对坡道宏裴疾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论截。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逢扯纯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹦,但结果令人意外卧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坝溪慰。抛去胎压等因素的影响饱算,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拱盯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奴熬嗅?如果排除自主品牌的话诞斡,这多少听起来有些不切实际吧十,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了集。不过这个看似不可能完成的任务付,正因为有着咱们自己的汽车企业蓄蒋咆,才使其成为了现实棚哨。10万元给我谷般,我会选择什么车呢警棋常?今天就为大家介绍两款不错的产品歌题顽,众泰T600和比亚迪S6鞍卑史,它们之间孰强孰弱版陶害,看完文章之后您便会知晓固俺。   4天以前宫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妓秤丁,顶配不到10万元的售价宫揭,加上1.5T发动机出色的动力表现痹、以及全景天窗涝、倒车影像等丰富配置的加持咆捕拎,让所有人为之眼前一亮显皆飘。而在该级别中惧洽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战书切售,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粮线囱,还有着出色的销量和用户口碑拍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枚迸。所以今天魔猴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比让率,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芍掸妨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颗寇睹,这款车属于小一号的紧凑型产品穗,因此这里就不掺和了杏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观昂:两款车型造型原创度均不足称。   外观造型上晦莆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹位露,但相比之下挤布,众泰T600显然模仿的更彻底一些羡棱次,车头与车身都是完全的拿来主义逢圃形,没有一点原创的元素朽。而单就最终的效果来说擎涵,众泰T600显得圆润饱满比,比亚迪则更加的精致显大遂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恍爽书,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm承,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尸湍,轴距为2720mm镭妈疆,从数据上看康么伺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梦,而众泰T600比对手更宽轻稠,轴距也更大嵌说。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斡竭侩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎该,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驾,在轮胎规格上甘,众泰T600更有优势一些仕。刹车结构上矫娘,两款车均采用了前后盘式刹车拴层悸。此外兽屯帝,在备胎的布局形式上水,比亚迪S6备胎采用下挂式欺辉枯,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪敬研恰,不过更换起来略有不便公。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扫派,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苟四男,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淡嫌,线条上显得不是很协调偷躬冬,后雨刷煤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祥萌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糜,而众泰T600根据官方的说法式,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浇团。   钥匙方面猛挟第,两车都配备了智能钥匙度必,并且无钥匙进入采参盾、一键启动等功能也是一应俱全虾琼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刻氓,但质感和色泽都比较不错耐莎。相比之下哆,比亚迪S6的塑料感略强需,但它的两把钥匙中痕恼般,有一把还是卡片式的刀桃矫,挺有档次感的妙乒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牵,据日本共同社11月报道车莽棠,丰田汽车公司发布预测称邵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姆皖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录计取。而2013年前十个月畏甜挺,雷克萨斯在华销量同比增长8%蘑,而7-10月同比增长了24%灭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厂龟倪。那么腺居啥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢父?在这个产品为王的时代中拎淳,或许答案非常一目了然可恫涉,品质卓越的丰富产品雄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蜜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刀,而其到了2013年也整整历经了三代产品试哺伟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚊?在这代产品中究竟有哪些新意喜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的路。所以颗惮绘,在这个2013年的冬天甘猛龋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辫。   是先有鸡还是先有蛋颈?这确实是一个哲学问题糙郊党。但是对于车型换代而言附巷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冉啼咳。在介绍外观之前粮,有必要介绍一下其前世今生掏俏涵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狈抢霞,全车线条设计更显张力萄,饱满的肌肉感让人过目不忘募酪幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叛燎绅。   第三代雷克萨斯IS劫观拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窟了,全车线条设计更显张力铂,饱满的肌肉感让人过目不忘火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化投躲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瑟汾,但当这款概念车面世之后痘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搭灰软。虽然没有LFA那样气动山河宝炒割,但却是可以做到惊艳动人触檄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戳亩损,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梳烙,要么从一开始作为越野车的分支德,要么不经意又成了轿车的替补嘘,但这丝毫不影响它越来越主流礁具,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梯换。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屡。   一向个性张扬的Jeep品牌鳖漏咸,一改传统的硬派风格癸患,走起了时尚运动的路线具刺。不仅如此的,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枫,在国内各大车展相继亮相炒邪,赚足了眼球铅薄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猎侵告?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怀次番:一改硬派风格肃鸵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初静昏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捣,在这样的大背景下椿忻,自由光孕育而生揣。只是从自由光诞生之日起疗闪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)如等,定位于介于指南者和大切诺基之间淑,竞争对手直指奥迪Q5膊、奔驰GLK茸号陈、沃尔沃XC60等车型赡橙幸,车身尺寸方面匈爱,其长宽高分别为4624mm蕉贰、1859mm巨太、1707mm僳翻,轴距为2719mm皇纠,与竞争对手相比并不处于下风家氰缆。   既然是Jeep品牌车型少纺榔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孔,只是造型有所改变操怜融,一改以往平面式的设计逝仙,采用了类似“折角”的设计藐变,当然效果立竿见影尽侮惕,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫡。前大灯的设计标新立异妒,采用了大胆的分体式设计铺添,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滴,氙气大灯驼陕、雾灯依次向下排列沏烦吭。值得一提的是该车的行车灯弊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型息,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贫弧杭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锤尖嘉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后限喉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯付。 斯巴鲁BRZ 吉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桂响,采用后轮驱动平台认扭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寥鲍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敢姓煤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发道,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妓,而外观和内饰由丰田负责兴。   尽管如此痘夸,BRZ并不是“每个人的菜”搞。尽管设计了一个小型的后排座椅涎糖嘉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戳,音响和娱乐信息系统不够出色排蕊鲁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侍烙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣规辨粮、并且外观时尚动感的轿跑拾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试女吵晶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芯鞭炉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聘挡,最大输出功率为200马力五谦杠,扭矩为203牛米妓。据美国环境保护署数据显示恕难抹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg态庆殴。 ? 斯巴鲁BRZ 醛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巍。两个版本都有手动挡或自动挡选择密歌统。   豪华型BRZ的售价为26陛,265美元逛夏拒,配有空调系统卫全,定速巡航系统裂色,电动后视镜柔,一键上下的电动窗归菏,后门蚁俜荩控电子锁相,真皮包裹方向盘蓬蛇缓,65/35规格折叠后座湃,HID大灯想拎虫,17寸合金轮圈道吧,有语音提示的导航系统串刹八,实时路况警报玫闻欠,USB接口和车载收音机建槽。   限量版的售价为28班梗李,265美元杠蘑,在豪华版的基础上增加了雾灯厕袍,真皮座椅娇付垛,一键启动毋缉悸,后扰流板晨,配备照明的遮阳板化妆镜贸冯,双区域空调控制系统吞浓瑞,前排座椅加热和后视镜加热蔫旦凳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陪椒卉,电子牵引力系统唇界酮,稳定控制系统以及6个安全气囊娥钠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钡扔俗,无论是正面撞击词道弟,车顶强度簇玖,还是座位与头部保护试验篮洞,BRZ都获得了高分拓,可以称得上是一款非常安全的车峦老。 ? 斯巴鲁BRZ 萌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谁娘彼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒋懦耻,加速时的推背感没那么强烈童签。不过咳履虚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者违断,对于六速手动挡十分精通椒寒,5敌弓辈,000转起步对你小菜一碟的话席锚比,加上BRZ的轻量化的设计连牡擎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帮绵访,并不夸张的外形设计羞,精准的方向盘恋筹涣,强大的刹车和印象深刻的牵引力董排稍。   总体来说具,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受塘暑。而作为日常用车来说港匈吕,路况好的前提下恫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赡扒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载篙,违者将被追究法律责任连。责任编辑氏顾:李敏" "  作为一款小改款车型窍签肛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锹诧,甚至在细节方便也没有任何变化猩潘,仅仅表现在配置上的升级湿猴锻。回顾智跑近3年的上市之路来看桑火,依旧保持着其独具一格的风格赏凯等,即时在如今来看兴磕传,智跑仍然算是一款前卫的SUV旅寡,回到3年前卡绿揉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虽、2.4L两种动力共10种车型炕,售价16.48-24.98万元孰梅刚,售价与老款车型保持一致岔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偷剃捍,即使它远远的驶来单怠村,你也会在车流中一眼识别出它宦楔诲,城市化SUV的定位倒也不特别阔狼赶,不过茎苯顾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计举级颗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一静刷。   现款智跑与老款在外形上几无二致桃麻坚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绦,与老款相比筹享,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏飘。部分高配车型则配备主动安全头枕距、前排座椅加热想饰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置年粹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弗逗截,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型分嫉悸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型错豁厦。这些车型中包括了全新奔驰S级乘饯查、凯迪拉克ATS擒、斯巴鲁BRZ枯憾囊、沃尔沃V40等备受关注的新车味燃赣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赌昂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泡江莽:9月28日 售价区间舰:124.8-209.8万元   新车点评璃白湍: “汽车发明者缅瀑,再度发布汽车”鼓揪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史横阮棉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语航炼,这也看出了奔驰对全新S级的信心矛敛推,从外观伦、内饰卡晒潘、配置等硬件方面的足够实力花辜,甚至超越许多同级别车型顷降,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喂恕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贯卜另。具体来看端烘弓,前大灯率囱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贾嫉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是栏疟柿,新S级加入了更多张扬的运动化元素特居。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部席虐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衰艰脆,有点类似于现款CL级的设计啥错。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皖溯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外受,还可通过其控制车载设备等册。另外戈倾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纱、LED氛围灯纷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅外、新的mbrace2智能人机交互系统等痹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缆耗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摔妙,特别是后排的座椅惰词,高配车型后排座位为独立设计时坡狈,并且带有腿部支撑和按摩功能范。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踌立安。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谓缸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痴欣相,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棘涉,最大功率为245kW(333Ps)曹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磺派,并匹配电动机侨稼,最大功率为225kW(306Ps)及诬卵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机地,其最大功率为320kW(435Ps)陛剩幕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陵栋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒂觅:9月28日 售价区间困氓习:30.8-43.8万元   新车点评讼麓屯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畅渴疯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迪匹唯。但凯迪拉克ATS的到来人,让宝马3系走下了神坛沃。相比一直宣传运动的宝马3系讲蜕衬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹京雌雀。不过在终端消费市场上辱摹,凯迪拉克还有很多事情要做虚铰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好始铣茄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狗馈盎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型特仑侩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埃惫,外观方面蹲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猛氰陷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计目孙,整体造型较CTS而言更加动感史涪。   凯迪拉克ATS拥有50匙少:50前后质量分配密钩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胸敝努、Brembo刹车卡钳横、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厘鞋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缓、LSD后轮限滑差速器烁筷处、高性能运动轮胎谢份、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娜图、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勃静。   车身尺寸方面拒歌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仓假,轴距2775mm儡示圈。而未来国产后如,轴距有望加长奋吠,以应对国内市场桑。   动力方面酞斥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赎宿,最大功率203kW(276Ps)佩划,最大扭矩353Nm绩,其百公里加速时间为6.2秒擦饱。传动系统方面丝剐辅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吩垒。" "  前言冕蓝: 在上一期文章中必,我们盘点了2013年重点的改款车型娄戳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喂匠咀,在收集信息的过程中搁埃,编者发现了一个有意思的规律胚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淋,往往推出两款降梯茶,甚至更多师掂菲,更像是一次新车的大爆发窘,或者说是新车开发计划中的一个波峰盒馁壕,这样的车企包括长安福特取瘫秒、一汽大众怜、广汽本田等草。与上篇文章不同的是肃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夯,而是挑出了10款重点车型灌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泄磺,有的是较为低调贯然迫,但其实销量却很不错的实力派车型袍姐券。回首这一年鸡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间请腾:12月10日 售价区间赋:12.19-18.29万元   新车点评徊:作为大众全球的当家车型涛寸合,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撕宿垢,是相对比较原汁原味的一款车型眉登,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疽侩颅,但空间的改善却更具群众基础结。从速腾的热销来看杠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帛称罚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方口隘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剧嗽,雾灯区域的改变也是如此蓬啸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感急俺冀,也更年轻一些痪,少了几分柔美慨,多了一些阳刚的元素离列。   车身尺寸比第六代更大膝偏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板损畏技,特比是对于这样一款定位家用的车型来说警钾牛,后排空间略显局促梁麻饲。这点在国产高尔夫7上得到改善蓟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碱,相比现款车型瀑,长宽分别增加了56mm和13mm轻叉,车高则降低了28mm的瓣。此外髓卞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喊称,轴距增加59mm豁狠,达到2637mm婆缄,使得后排乘客腿部空间增加30mm恨屯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逼痹擂,而行李箱空间也增加了30L香猴喀,行李箱总空间达到380L础汰弊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜录铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肌: 相比外观的“小改款”蛙槽抛,内饰的变化却是颠覆性的歼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澎五,并且向驾驶员一侧倾斜耙,更人性化驳狄般。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞥卷副,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姆。   轻量化更加明显睹滑: MQB平台的特质之一便是轻量化傻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芍,质量因此降低了37kg船扣甘,另外发动机降低40kg卑,底盘降低26kg毯朝,电气系统降低6kg等等骂,虽然车身尺寸增加局,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挞谐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg落,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亭财,并且一定程度上也能提升驾控体验亮祈沉。 【MQB奈衙晏玻块化平台】   配置全面升级鹅洼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撼了涩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)欺惧、定速巡航沙础庇、启停功能豪、第二代车道保持辅助系统捶概限、防碰撞预警佰悄皆、自动泊车痴、胎压监测丹另、电子手刹田、电子驻车赐、一键启动驴染、新版导航及超级蓝牙等功能鄙欧糖。另外梅伴,丹拿音响搔咸、以及更大尺寸的触控液晶屏邦娄灰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猾惟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机错适活,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗡氯暑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)签粱捞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)须,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浅讲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机还肃竟,其最大输出功率为162kW(220PS)滇脑畔,峰值扭矩350Nm勃。   主推7速DSG双离合变速箱蜗纬腑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱公然癸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)百骋鼻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舒烂龋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眯不桨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜂仁辽,而1.4T自动舒适型联惋汉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浑缎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间差兄阀:11月19日 售价区间晃:12.98-18.98万元   新车点评砰:北京现代是2013年的大赢家龄,销量突破百万辆睹杆,并且销售车型整体售价在上升郴搞。虽然索纳塔八的表现还算不错壳跨,但这是以高性价比换取的融堂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凭,外观更沉稳伐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绰巨,再加上超出预期的低售价丹弯漠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萝。   外观方面械百白,北京现代名图共拥有八种车身颜色哀写,分别是水晶白荒藏陕、梦幻银爬、幻影黑套疗浇、玫瑰红毙、水墨灰锰庇并、宝石蓝段绊镀、丝绸金挡石百、北极玉逛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尉茶,尤其是前进气格栅处的造型篙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疲。细节方面蜂,新车的前大灯设计很抢眼琉羔,区别于其它车型法乔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上才遍估。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘦,轴距为2770mm邓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焊陕呐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惮靠到。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桓唯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重砰,以金属和实木装饰为主阶甭。配置方面饥,有主座椅十项电动调节筹梯榔、驾驶席座椅加热通风记忆功能杯滩、双区自动空调盟、倒车影像处遍、定速巡航伟、多功能方向盘腥、座椅/外后视镜记忆功能帛、侧气囊/侧气帘驶联、副驾驶安全带提醒净暇、倒车影像系统鬼头擎、转向辅助灯枷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置当。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卷罐识,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踏睦。对于后续会不会推1.6T车型鲜,北京现代副总经理权赫东表示险,目前尚没有这样的计划儡现。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恋,满大街都是登搪幻,从朗逸上市到现在的五年来味迁,在全国卖了一百多万辆亢呵撼,卖的这么好幌挽,自然有这款车独特的竞争优势氛。要知道律观蹈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量话,这究竟是为什么仑伟,很值得各个厂家思考捐。市场定位抓的准劲闪,产品线丰富糜锭,产能跟得上无乃,都是成就朗逸销量过百万的因素郸擅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豌创玛,市场价16.59万元憾。究竟值不值褂?运动在哪里怖嗡悄?是否称得上运动疼?带着疑问憾,一起来吧惋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勉八献、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稀谁,这种运动元素的表现方式很常见订蠢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肚蕾,配上熏黑大灯这样的手法喜味防,而且很多还是豪华品牌在这样做烘。这样就无可厚非了毋罐欺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拜亩,新朗逸又有什么不可以呢铣徊?   运动型小尾翼疚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点香县稿,同样是传统手法颊己剧,几乎在外观的运动性点缀上恍械练,各个厂家还没有太创新的方式牵。一般些的妮,就增加这样类似轮毂倦、尾翼的装饰奖外,高端些的呕雇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奥退。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类概盼拱,不过扩屎,从侧面看攀丹竟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变看,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目燃舱适。   相比车头和侧面忍讽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迷,在说运动感之前笨寞,我更想说说普通新朗逸的车尾纲急沧,更确切的说处,是想说说尾灯饰伐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挛成痞,有一点略显单薄的感觉丘鹃侍。运动版上抒残,尾灯加入了熏黑处理殴桔牌,双出排气管也更粗壮了寐钵,保险杠的视觉感受也更丰富赌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感另说。   本文导航间换麓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孝勺狸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爬稍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钎尘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配典伤面,即韩国的蔚山里毛,这里同时也是现代全球最大的工厂辰谷氯。这个工厂雇有3.4万名员工梨,日生产0.56万辆车念答谜。   Inautonews编辑表示厦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垫怪嗡。五年前质量提高了刊,但是外形并不美观腥亢。然而趣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔷屡幂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)排呛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恕痕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遁惮挛。对每个购车者来说遂淋,这听起来非常有吸引力冗迪箍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘘墨。   与现代旗下的主流车型一样掸破栓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踏,整车线条从头至尾充满着流动感陆。车身长4770毫米勃碾泼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前创伎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倾刻,它看起来依旧如此的适合年轻人缓块。没错杉淘,搭载着一车的新技术之后畴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坤辩泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渐拔芜。于是当新车到来的时候眉话,你一定和我一样对它充满了兴趣念。这是最年轻的凯迪拉克谢、最小的凯迪拉克鸿伐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炉? ● 外观造型混请:钻石切割风格依旧加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拆、2013德国红点设计大奖到请、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哪公裁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔼厦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撅首,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫉,只是这回琉房沦,ATS是完全原创的作品镀爱奢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卧磐策,轴距仅有2775mm绩呛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侮丝急,而国内我们则把它当成中型车肮畏,和宝马3系标准轴距版钩筒藉、雷克萨斯IS成为同级别竞品舱,并比它们都要更小一些肺瓣。   前脸的造型相当干练膊握,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陇,而是被很好的控制在一个合理大小上扁典悍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菜啦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扁保。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头推蓉。出于空气动力学考虑瑞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池,当车速高于60km/h时叙径含,前进气格栅会自动关闭歪蚂蜂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愤浚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)功尝诉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拌迹躬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠孰,并带有远近光灯智能切换功能纱扫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辞暗寥,快速亮起赋降嘘,缓速熄灭的设定很显档次朔笛。再往下看单碗,闪电式日间行车灯愧、大灯清洗拭谴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楷吮缉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坍仙锨,亦或是造型需求讼讹甘,感性的来说懈规,可以视其为向着传统美系性能车致敬挫夏。身处车内垛期呐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彪轻蔼。   ATS是一款后驱车男,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闯匈部:50息奶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恳呻对,贯穿车体的俯冲式腰线厕蹋、短前悬鬼袖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暇饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈痕脑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响借播。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秸偷活。而在规格方面砍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犊,前胎尺寸为225/40 R18搔,后胎尺寸则为255/35 R18陇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力努宪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萄先败,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汞辛婪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色釜辈肋,至于设计师是否真有此意檄,倒还真无从揣测抖鸡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惶梅,实际上屉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计股。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部编导辜,由此带来了不错的视觉冲击感囊楞,给后车以足够的心理压力踩,至少眼前的这个家伙一定不好对付铃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盖四,至于3.6L V6车型何时会引进狼肖惫,官方暂时还没有表态顷,而是否会有V系列性能车型的推出纳椽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肖常沪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车技逞钠,我的第一反应总归是奥迪A6L行论、宝马5系以及奔驰E级这3款很浮人。不可否认侣疙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幂怖,路上的能见度也说明了这点啦翟。不过哪,随着市场逐步的被细分凑呐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疚勒,除“老三样”以外哼,也还有其他选择棺厂互,比如盲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诚饺,这两款不错的“非主流”产品氦秃磷。   今天浇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晃,领略一下“非主流”中大型车的风采始睫戚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卷椿,当然报磕歉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同埠澳唾。(注斧船米:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凯埃,雷克萨斯ES简称“ES”台。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哺,编辑先和大家解释一下“非主流”熬叫,这里并不带任何贬义啡膊。从销量看拴哄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匡蕊藤,宝马5系9000台以上寒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现储褪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纯李娜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辈。   外观翰玖辉:XTS尺寸明显更大芜绊粹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说括叮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念规。造型方正且棱角分明的车身造型裂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解年逗库。可以说它给你带来的面子效应枯材琅,绝对超过它的价格委线谈,在半年长测期间泰视,我在停车时经常会被问弘抡:这车得60-70万吧妹围推?   相对于XTS外观的张扬匠松盲、霸气惦,ES则可谓是低调椭、内敛很多俗玖,整车的线条和比例都比较匀称剿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了处暮。   在车身尺寸方面瞪,XTS的车长达到了5131mm视鳖凹,比ES的4900mm足足多出了231mm歉毯慑,差距可不谢痈琛,但在轴距上技痴套,两者比较接近呸,XTS为2837mm结,ES为2820mm毖兑,仅相差了17mm嚼令,至于最终的车内乘坐空间表现缕脚妒,它俩也是半斤八两仓硼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型途筏词,氙气大灯合腾氦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少籍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锻似巷,ES则仅有近光是氙灯段晤,远光为卤素灯泡习恰。其中漏膝恰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袖,显得比较个性谰。而ES则还是灯组传统的横置式川。   再来看看轮毂和轮胎卤死,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粟凰,ES为17英寸嘎尝捐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纯畅,市场售价约1500元/条是,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笔,市场售价在1000元左右/条拳。可以说问,在这方面两者的差异还是挺大的卑啡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苯陪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承游怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元床仕槽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咎韭,下面就让我们来看看他们各自的优点四炕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谐,其他两款车均有上万元的优惠碳,但相比比亚迪秦的国家补贴咯陵翟,这些优惠就算小巫见大巫了蓖抛。目前在国内的某些地区尽桓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巧,总补贴额度可达到7万好李,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磷阿。   在外观方面场,这三款车均有各自的特点迸轿函。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厘谈。而本田则是日式混动车的传统样式仁襄埠,看起来非常别致顶挽坚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酿很,非常有气势聚。   这三款车中程堕筐,比亚迪秦的动力参数最强毯狭敬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弛缔。不过要是论舒适和驾驶感受刑珐宠,锐志才是这三款车中最棒的词。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车层,因此它的动力参数看起来没有太大优势夯憾尺。   三款车同为轿车不解,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雌,丰田锐志采用了后轮驱动尚叉。至于哪种驱动形式更好霖,就要看个人喜好了信琴。   本文导航窍:" "  简约内敛痪、安全扎实搂胆、品质优良途侠唉,却叫好不叫座遂底,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乃。然而对于一个企业疯阑翰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛊。为此问彭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篱税善,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拱几,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洪蜕。 亮点配置炒量涤:   City Safety城市安全系统艇祥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闹苍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慌怪挺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辩卜鳖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险立,系统将马上发出警示并全力自动刹车链惧疚,避免发生碰撞事故糜残。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)任殿,可实现自动排队功能汞,除了可设定巡航速度淑力骡,还可设定五种不同时间间隔杉。   加强型盲点信息系统BLIS纬桨寇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浆陈。   倒车车侧警示系统CTA篇河,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歪谐想,如有车辆接近篮侥汞,会发出警告音和BLIS警示灯休。   FAHB主动式远光灯抵贺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倦胖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯内,防止对方车辆驾驶者造成炫目坎雀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妈句惺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啦牧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杆县,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距譬搁。显然沃尔沃也意识到这一点冬,要想在销量上追赶""ABB""氢锯,国产是最为关键的一步触,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粗。S60L的到来肯定会对宝马3系牧、奔驰C级盖胺瘸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战规恫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手开嚎虐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僚翘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旧诉,我们今天对比的是2.0T智远版烩,售价为30.99万铰,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛔颂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莲煤。 ● 外观对比   从外形来看赡,沃尔沃S60L给人感觉干练捣佩帛、紧凑墒,X型前脸略显凶猛肌鸵,富有冲击力靶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壁孟坍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谋端镰,采用氙气大灯光源抠唬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犬,只是少了前雾灯牡粪。相比之下静筷沫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烧轰兑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拆,同时还配备前雾灯凛缎。只不过灯组并非自适应前大灯拷管甘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吴龋似,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涟,确保驾驶安全鹿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平府,轴距增加80mm达到2856mm迪嫉坊,而奥迪A4L轴距为2869mm完写,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拆裤丸,不过高度和宽度有所不及连促兽。两车空间表现如何亥丁唤,请看后文的实际体验上鲜。   两车侧面造型也具有不同风格饲厘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镰惧,而奥迪A4L侧面更加稳重拜窃恐,看起来朴实大方穷。 在后视镜上夸圃,两车都集成了LED转向灯殊汤矗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘎膜和,而沃尔沃S60L则没有抽。 在尾部猴,沃尔沃S60L造型略显生硬了煽藉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棚韦悸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计善死,同时加入镀铬包裹蛋堤沥,气势十足邵,而奥迪A4L是单边双排设计嗡碧,无镀铬装饰坏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歧刻接,尺寸为225/55 R16轮胎翰纯筒,相比之下尺寸显得有些小了发答,同时配备的是非全尺寸备胎镀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锋,只有修补工具有点不厚道坡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悔豆浆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荒的八?当时的网络上绝对是一片嘘声季。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怜瓣,这似乎就可以理解为特立独行勘挡?或者说创新描檄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念很,通俗一点说就是菲判囤:走自己的路晴杉变,让别人竞相模仿划颠髓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洞蔬厕,时间不长蔽伴此,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酣掏?当时我无法回答稼朔,因为还没有对自由光进行全面的了解涕,经过一天的试驾体验之后谅龟,我认为这次Jeep自由光确实有点料斡禽描,甚至可以说气势汹汹棠博胸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成省,那么它到底有什么资本来搅局呢当?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案麓衫括。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枷,在做颠覆传统这件事卸弓推,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汰。就拿前脸来说鳖,好看不好看绝不是我个人说的算的纫乾,每个人眼里都有一个不同的看法冗炯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酶氦鸿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邵筒享,Jeep其实并没有太大的优势铃,包括大家最看重的轴距表现落娃舍,在这个级别也算不上是太突出唐忱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岁汞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争判蔽,让消费者也能愿意买单幸柑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了派,其尾灯设计和大切如出一辙茅,只是在造型上稍微做了一点改变掠类,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚷猫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样措馈,这实在是太个性了淘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面列,不是吗簿本?   本文导航够城汤:" "  “便宜枪讽堵、省油绞肝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求处。因此咳敦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歉垃斗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啪沦口,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辟。二者不仅定位和排量相同长浪干,售价也都是6万元出头默。那么谁的配置更丰富些,性价比更高呢残?接着往下看吧偶。   备注埔畅虾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”股菜宠、“天窗”和“后轮碟刹”嫉虱漂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刚溃驶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咕,促进其他品牌产品的更新或者降价擞,以提升竞争能力翟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹿茂,但又觉得竞品车型优惠较多”雹抬。今天就随着我们来看看艰梳宽,新威驰对比瑞纳肪夯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看当,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涩箩,此次我们将两款车型的顶配加之对比把皇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竣参融,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多登。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欠蔷,以往圆润的风格被全面舍弃朗才,车头变成了现在最流行的大嘴形象坪秘芥。虽然初看有些夸张付锋,但是符合小型车定位踞堆培,更多时候它是年轻人的代步工具佃旗,所以造型必须年轻灭坦。大灯面积不但较老款车更大午,眼神也更加犀利伸吩拼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韩碴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现硅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苇醚录,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘟歇冯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疥缓翰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样累冲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喉纯随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下曝,诸如电动天窗毛适疟、前雾灯与后视镜调节都在其中乾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恍,日常使用的便利度稍高一些拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劫咀,轴距达到2550mm妹茂。与老款车型相比加长且加宽沁,这是为了适应造型变化的需要孝切。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唐腿斜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势添穷。   新威驰车尾没有车头那么激进橇,显得时尚而舒展函朽瘁。整体线条看上去硬朗多了捍。在高低配版的车型之间玛,外观元素的差异并不明显蒙我,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条继,不过在潜在的功能上却有所不同疥祟,高配车型具有独立的外部后备箱开关克,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启母墙,在日常使用方面的便利度有所不足癌委揣。   瑞纳尾部的线条更是犀利删,线条从车身一直延伸至后备箱阶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垦,增加了不少的层次感和运动感链。" "  旅行车在国内的发展进程秆,现在似乎已经开始有所起色褥始,但受到各方面的影响斑凛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慰卞送。记得应该是在去年挎,各大主流网络媒体几乎在同一时段侍旱献,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章獭,虽然没能在实际层面上起什么作用龄甜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议貌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镐乳睦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扰,但是大部分车型均已进口形式引入潞挪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垄。宝马全新3系上市后烂渺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞄氛前,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颗。不管是厂商的试水工作趣弓搜,还是为了后期大力推广的前期准备隋径,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款木。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盼幌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勉,但官方却并不这样为其定义靖签,所以除了V60之外委吩瑟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裴疟采。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甭凄烦,三款细分车型跨越了30-50万区间其楷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偏蝗。   328i M运动型估邦,是3系旅行车中的顶配车型沙尘,M套件必然是它表现非凡实力的根基贺。BMW的M系列产品郡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妒夸敌。在M套件衬托下的新3系旅行版权帅,表现出的攻击力和威慑力很强匪虽店。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辽拒钳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耽吩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孺鲍,也是几款进口旅行车中最为全面的褂瓜小,除了前部以外递愤雇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沧,令驾驶者的便利性有很大提升错凸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悼讣啦,造型圆润的尾部整体风格陪漏,让旅行车身份表现的恰大好处设校。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩干,但是尺寸不大躺呻吾,威慑力也没有想象中明显购姥勾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胺焚,极富肌肉感的线条元素技鳖,让它表现的干练紧凑锰福。   本文导航凄啊帅:" "  曾几何时祷帮钾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痞。物是人非溪郸,随着中级车市场竞争的不断加剧勒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湍腻。在上个月的广州车展上冠,全新天籁·公爵正式宣布上市蹈汞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谩仆葛,来做进一步的了解吧琼咀广。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堤茫邢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怀嘛: 稳重与运动嘉,风格各异   车身尺寸方面腿石,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肥颧错,车身宽度绘精、高度与普通版天籁车型保持一致是,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顿尾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澳逢腹,只不过在细节方面有所调整恃炊棠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冻狭,后保险杠排气管内嵌歪拍捞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识答修,俨然简多了几分气质的提升私。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僚赁焙, 新君越的外观风格更趋年轻化损坤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廷赴撅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅限,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聊氓憨,尾部设计与前脸造型和谐呼应抵,相比老款车型稳重端庄的设计风格伦挂叛,全新君越更容易让年轻的消费者接受梗蹿。 【君越 整体外观】   外部配置方面漓凭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恋撑颗、大灯自动清洗等功能轨寿靛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棠钝。通过下方的表格我们可以了解到帮钨萄,同价位的两款车痕课凶,君越在外部配置方面显然更为全面一些观捅,LED日间行车灯屡啥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橇文兼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价居咎儡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怯畦: 日间行车灯壕: 随动转向大灯哼甩滩: 大灯清洗装置遂搐: 氙气大灯典鞋凌: 倒车视频影像锌挪: 大灯高度可调橙回请: 自动头灯慷: 泊车辅助令挥: 无钥匙进入系统汞筋: 感应雨刷寝烂缅: 电动后视镜氏: 后视镜电动折叠辈咐颅: 后视镜记忆超:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枯忍,年级里有几位南方来的同学衰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪复档,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肝枢。雪对于那时的他们观赦辟,是上天赐予的礼物屏。但是搏,对很多北方人——比如我——来说吹靛善,雪却是避之不及的灾难攻,它让我们的出行变得困难重重娜。不过这次却不一样送,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起换,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣群布。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先催丝默,请允许我隆重介绍一下今天的主角长处,我们的冰雪座驾点躬,一款中大型SUV——福特探险者较胚。探险者是福特的旗舰车型箔扮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喷伍,共两种配置灰,售价48.98万肺抗久、53.98万褂身纹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元境伞粳。我个人非常喜欢探险者的外型据篡仿,它魁梧而正派誊,颇有美式SUV的霸气诽钙算。牡丹江的冬天白雪皑皑冷帝蠢,探险者出现在这里十分应景弄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捅去,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稿副。这样的冰天雪地里漂,就算是带着手套在户外拍照危,手指依然会被冻得失去知觉夸娟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澄锹甭。探险者的方向盘加热速度很快蝎,开启后几秒钟就能感觉到热量等廷馁,太实用了伺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搐,匹配6速手自一体变速箱潞发。探险者在海外还有2.0T版本车型娠,不知为何暂未引入国内胚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喉,并没想走量沤垂死。   探险者为承载式车身结构借,搭载一套适时四驱系统宿勃广。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样襄宏磊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毒烯,后桥轮间为开放式差速器骆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韧,以制动打滑车轮的形式实现鹃龄奴。这套系统的越野能力或许不是那么强大法就垫,它主要是为提升公路性能而存在的酶瀑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓟辑。这次我们挑战冰雪路面瑰轰裤,这套系统发挥了重要的作用碾。另外不容忽视的似叫秽,便是探险者的“神秘嘉宾”了谰剂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁怠!它是一款高性能冰雪轮胎酪,官方称它应用了发泡橡胶技术漏勾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硼篓刑,从而让胎面贴紧冰雪路面矗帝观,提高抓地力犁。当然乔蔷磷,这款轮胎价值不菲竣端,以探险者高配车型的轮胎尺寸识:255/50 R20为例刷夯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元实几拜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乔济雹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娄伴扩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肌平,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企劫冒硼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑似墩扳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出先赋畅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尚盼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萌耗摔,两车的轴距都超过了2700mm蹿亲,使它们在同级别车型中的优势非常明显弛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磷,略显圆润的车身看起来动感十足裤穆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倦技哨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狡,550引擎盖上V字型的线条动感十足晒。C4L大灯的设计相对简单讥绊,全系采用了传统的卤素光源幢,而且并没有采用透镜的设计茶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伦,还有转弯辅助照明功能滴驴,保证了夜间的行车安全嘉世廷。两车都配备了时下流行的日间行车灯疵椒,值得称赞的是混绞,550竟然为雾灯也配备了透镜沟佃,这一点值得各大汽车厂商学习绩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朴檄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拨,550上扬的腰线勾勒出时尚箱、动感的侧身线条们捶挎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艰,并搭配LED转向灯刹钵,视觉效果和安全性兼具青徊蔫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柬砷克,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陀欣。   C4L具有无钥匙进入功能瞳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吨,550则采用了常规的叶剑控解锁功能疏殴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格衫温怀,C4L刀锋式的造型更加犀利疗纪,550则更加尖锐漓。   两车的尾部造型比较统一角,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忙毋浪,圆润的造型颇显稳重诵挞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过技全,这样设计不仅美观乌,而且可以增大后备箱的开口角度弛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唾,视觉效果极佳灸揪。两车都采用了4点式倒车雷达巷犯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暮泰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物编试鸡,使泊车更加安全贿。C4L后尾箱并未设计开启按键类饰,只能通过车内控制按键和依嗲悖控钥匙开启茹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汉,使用起来非常方便荒。   本文导航瘟怪:"    紧凑级两厢车履,如果倒退10年前迫幸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域如。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后访兔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搞竞,它于不久前推向市衬荨,但其实它在国外早已上市风狈促。雪佛兰在近期才引入彤,相信也有自己考虑净海但,好在这个时间也不算晚肛淌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猎铜瑟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫩,相对较低的入手价格羔酵玛、时尚的外观设计以及良好的运动性能储暑奖,都让其成为该细分市场的热销车型姥袭。而在紧凑级车型中健鸵,三厢版在兼顾运动的同时彩贪汹,实用性相对更高一些啸圈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋叹哑保克斯三厢版(以下简称竿铱埽克斯)进行深度的比较窗,到底谁能从中脱颖而出拎把嗡,让我们拭目以待瞳充。    在刚刚结束的2013广州车展上散,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴千贿龚。此外癌芹,嘎蹦克斯去年北京车展的正式上市扦瓜揉,也让这场紧凑级大战更加精彩侣膏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后马负,作为其小弟的马自达3能否一样出色聊?富埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巩伎痴,能否从容应对骚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羞陶嵌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粳猫藏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晒哎。就在媒体日当天蓬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寸,经过旁边人的介绍寺,惊叹一句翻:原来不是一个车捌诤盍怠!可想而知蕾虽话,这兄弟俩得有多像桃共钵。    2012北京车展上市的赋保克斯相比前者欺沪漏,已经在市场上打拼了一段时间食倦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了错,但是溉旨冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逼唱齐,还是毋庸置疑的才。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吝,为了让评价更加客观武,同时冗力辅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样提饥儒,我采访了一下身边的同事和朋友氢啼修。   同事A天经:男熊湍,30岁纤、已婚奔、儿子1岁多    我哪个也不要僻煎蒋,原因只有一个心费:都太小暗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窝男窜,实用!当然这两个车白给肯定要谎侗。(也对抠畔崩,老婆孩子热炕头的人灵,还谈什么运动厩呐,能装下更多的人和东西闺倘答,才是硬道理)   同事B畏超:男技纯,老概Χ范#克斯车主岔旱喀,奔三的年龄毯靠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋Υ荆克斯咆,理由是有优惠径倪伞、货源足寐桑匈、随时买卡帆,听着怎么跟买菜似的嚷。   前女友踩:24岁翁,高尔夫6车主撑帮譬,略带公主病    选马自达3桑铝,原因是好看坪唇,我再问还有吗苏敲孺,答曰晌坷:好看按郧洹!我继续问诽朗,跟我急了退码柿,提问结束譬。   现女友红登:25岁烯瓢,对车没有丝毫兴趣醇炼,仅对各类衣服鳖抨络、包包稀、鞋等物品上心    我选马自达3吧休全奉,原因是就看这个顺眼汀按凤,所以就选了类。(明显敷衍了事)   女性朋友蛇:24岁另,某时尚杂志签约平模拴,对车有些兴趣沧蛔氰,但只是停留在表面    我选马自达3筛,因为好看亢县,身材我喜欢挫叫惰,而且红色(主打色会:魂动红)是我的style朔,所以我会选她的说砂。(这种中英文混合体獭,外加“什么什么的说”的语法真别扭碧,说她好几次釜,不见改)    采访结果显示课矫枚,果然是萝卜青菜筐沸抹、各有所爱车母,而且给出的理由也是五花八门澳斤,那么到底这两款车有哪些不同竭,在面对不同的消费群体时喝事,它们的表现又回怎样尖颅,废话不多说汰坷丸,让我们往下看聚独赶。" "  2013年8月稿锈扳,本田CR-V共销售了15393辆泌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月成篙徘,本田CR-V共销售了18989辆商棉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俯什改,本田CR-V共销售了19510辆揽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月味黑车,本田CR-V共销售了19288辆切鞍筏,全国SUV销售车型排名第二......事实上翰高,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单久熟,它的优异表现还远不止这些顾,截止2013年11月底履,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠参没。是什么让它成为了国内SUV的明星嘛?又是什么让它如此大卖黑钡?   现款CR-V有2.0L林锭烈、2.4L两种动力共7款车型浅莎,售价19.38-26.28万元八敛畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鬼绵,售价22.98万元)胖茨孤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碴疚铅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声五,纵观整个CR-V的家族史巧,前两代车型还有些“方盒子""造型希汹迪,而从第三代开始郎视处,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婆姬,坚定不移的走着城市化SUV的路线协,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哭参探。   说到第四代CR-V的外形嵌隶,也就是现款车型貌薪,它的外形并不是能让你一见倾心的主城男呸,CR-V上市之初缅俊价,人们对于这样的设计褒贬不一辣匈,甚至有些“不得民心”形,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遁洽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垫肪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能队碘乘。氙气大灯绕番逃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佛捕钾。值得一提的是敖踌奢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上得,效果出彩届惨。   车身长度比上代车型减少了25毫米丁口习,离地间隙下降了50毫米令攻,仅剩130毫米醇灰乾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搬,但却令离地间隙接近轿车眉评拆,轴距则仍然保持在2620毫米爱奇捷,整体效果比老款显得修长不少捅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涪勘,在实际驾驶过程中巨粹,提供给你更加宽广的后方视野拼戌狭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹿妮驳。   现款CR-V提供17铰吩、18两种尺寸共3种轮毂式样疽螺班,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外葛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澎坏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沛耸将,车尾向外凸出比较明显腑奸纶,给人一种臃肿膨胀之感川辜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菜悄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亨螺,给人一种臃肿膨胀之感豹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屡氏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佬,为实用性又添一分慌,从之后的销量来说舌山蹈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受波,保持着高歌猛进的态势离戮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗜快刮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔷猴箱、精心溶肩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胺,排量仅有2.5L冕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牡脓玖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS双,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奔笑号。   第三代雷克萨斯IS必剩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉揣,全车线条设计更显张力珐,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉布。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梧谎戏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怀峡疽,丢失了一丝霸气答湃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驼公,长宽高分别为淳歪:4665mm聚驰澄、1810mm入、1430mm抖钱。同时轴距也增加了70mm曹酗颧,达到了2800mm倘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓷蒋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烁讣,其前后配重分别为53惺挖:47热脱巨。接近前后1痛斡:1的配重也体现了其运动本质沧寂。   IS车身侧面短小精湛突沦帆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逞施等,显露其灵动的车身姿态抵偶险。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙举喝时,依旧是纤细稠、锋利兄休,绝不与传统设计相妥协送貌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粱坷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力床付,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性财。   毫无疑问核,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芒贝。你可以觉得它设计非常超越仆栓,也可以认为它很有美感塘汲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涪工壁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挠牌,石油的消耗量日益增大谰井豹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赖,排放着大量的尾气豆,制造着日益严重的雾霾天气切胃。汽车尾气的污染剁时,越来越成为大气污染的重要元凶究碑是。开发替代清洁能源诲,代替排放巨大的内燃机逻,越来越成为厄待解决的课题力熔饭。现在很多厂家都开发了混合动力车型螺,这项技术基本上成熟了奋浇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尖残,也没有成熟的商业模式来进行推广柔且,即便很多条件还未具备鸿级茂,即便这样那样的客观限制蜡莱老,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胖同禾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品踩嵌拿,叫做启辰e30晨风车俱亩,这款车还没有上市捍,很多技术参数还没有公布透恕痪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据武翱,介绍给大家窝。但即便如此氰,这款车还是有据可查庞蠕,开发平台来自日产聆风电动车涟贫哥,外观也和聆风十分相似割。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聊,2700mm的轴距和骐达相同朔欣汉,外观的样子也有几分相似僻。但明显晨风的很多细节显得与众不同伞渴,前脸没有进气格栅的设计仿雄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怜玩桥。而据厂家人员介绍赤哼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膘,而是单独开发落鳖淘。   尾灯使用了LED的发光元件孝,看起来更加醒目爆,垂直的长条状样子也很有个性北。但在车尾上掏秋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同达辩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扰嚎,用以分担电池组的压力堕缕柯,这在晨风上是没有的桓笑夺。   本文导航摆背:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逃皇羡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贤,照片上看它挺精神俗,设计有传承有创新关棵,硬件配置有增有减呢坤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情羚,没能去测试现场参观参观妓诺。   命运总能给人惊喜伎。上周五下班前瓣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹈,领导突然走过来跟我说需雹绥:“来了个顶配赴姆唬克斯吭枪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毁尚,周末的小幸福就这样碎了一地睛屡兜,我得跟两台机动车泡在一起朝卞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弹,坦白说现在我对它俩都“不来电”吞。这样也好础,好歹保持个立场中立对吧镣山。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满编围檀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悸抬涤,比如为什么海外有独立后悬架翅螺?国内全是非独立后悬架殊咎?其实道理不复杂闷坤德,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响榷囊狼,既然如此香茧弄,那就遵照做生意的基本法则来做蹋,降低成本翠景隙,攫取利润烈面,无可厚非队窗。我相信如果改悬架车就没人买暑母,那他们肯定不改农脱。   福特比较谨慎姥邦骇,善于跟消费者打成一片蔑,挣钱不忘树口碑痘,好口碑又促进高销量圃脱,顺利打造良性循环圈扇。尽管它也有这样那样的问题风少,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甭,值得大众好好学学匠。话说回来恢枪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哀。   现在摆在眼前的高尔夫7和概诔ǎ克斯把赶痕,是各自家里的明星产品丸届,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限康。把这两个重量级选手放一起禄床,能擦出什么样的火花来盆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利新,似乎这样能出一口恶气逃阿。不过我得劝各位一句塘歪:百花齐放很重要诵阂惩,一枝独秀最糟糕革填。   ●外观   扯半天总算进入正题倦勘,这个阳光明媚的周末闹嗣,没有雾霾的打扰澎踞,我把两台车放在一起拍了套合影陪。看看它们北届,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痞糠,一个是16.29万的顶配版两厢溉龋克斯泡。要说家族式设计崔,大众当然领先其他厂家宪朔托,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靠却厦,福特的动作稍晚一些虏,效果不赖廉喷。   所以当高尔夫7和复郑克斯站在一起的时候帝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邯。谁好看我不说洽庇,大家都有自己的喜好芭缓禽。两款车前大灯组内容丰富井,氙灯亥、日间行车灯巫队、大灯清洗沽亩、雾灯一个不少萝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腊迟,而附贤杖玻克斯的则要花6千块买选装包欢凤,朋友们驶免,要享受还是得多消费啊冉。   车轮部分有看头认。父福克斯胎宽215mm肥,米其林博悦轮胎信,轮毂造型带感垛惰,给个好评桨息,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呻。高尔夫7胎宽205mm深释毕,似乎缺乏顶配车型应有的气势色,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧建。   车尾设计各有出彩的地方兄顽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瑞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祈票,LED尾灯是个加分项寡猴磨,咐惺恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毫红必。左边那台风格沉稳一些宛弟矛,右边的青春气息扑面溜,你喜欢哪个搞?" "  “牺牲一定的车身刚性顽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捍喉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构现,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”究。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后守唯屎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芹焙。就在上月步,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迁杀磁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懒,至于奔驰C63 AMG薄陕,目前还缺少这一车型躬订蟹。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垦步仇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悍苍榔,毕竟除了性能之外搪坊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的策咸膳。   延伸阅读 惰魏吃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案故羌,其中包含对车漆颜色妨凌、内饰颜色以及电子功能等自主选择骗铝烧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的固,所以在配置解读方面蝗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裤襄,并将官方价格告知大家鼎靠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锋疽,软顶敞篷采用电动开启塑醒姜,时间上需要15秒即可刊贫,而将再次闭合需要17秒嘘钒,其开闭结构为多连杆双片式赔委陕,这也大大缩短了开闭时间道瘁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巨吐触,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哆,为了不过分降低运动性幢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昏。排气方面也是RS5的一大特色腹慧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幢擎取,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罚冀,而在Dynamic模式下会全部打开匡呐翔。   本文导航骇斜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艘廓僻,或许大家已经是心里多数钩嘿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袭,定位于新兴的小型SUV市场超。众所周知痊猫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“党稻,长安铃木选择在这一细分市场发力安恭擒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匹涕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戮会侠,通过对比分析傅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醒敖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胖澄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拦,搭载1.6L发动机佛冯,匹配五速手动和CVT变速箱奶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谴妻蹬、2.0L两个排量六款车型蔼就,同样匹配五速手动和CVT变速箱儡史,售价区间12.88-21.88万元镣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倡隧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面归蛾,通过下表的数据显示得知保附翱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沛晌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黑,相比逍客怜绘嗅、昂克拉等车型同样处于劣势躬浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起里,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赴蔫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哀华,还有与车身不同色的黑色包围层捂、车顶行李架吓,短小结实的车尾年莲碾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蝗。车身颜色选择上妹,S.CROSS锋驭提供了极光绿桔耙哗、皓月白克椽、星辰银然蒂桅、丹霞红罐百、银河蓝和晶岩灰六种颜色酿倡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匈霓翔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计按节,雾灯汕己、下保险杠也经过了重新设计彼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怂溶疥。车身颜色选择上荚,劲炫ASX提供了珍珠黑冗笑、极地白慧、翠鸟蓝句、酷银厂、钛灰五种颜色头砰士。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面械,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剧,前后雾灯祟奖毛,并配备大灯清洗功能母材蹄,外后视镜集成LED转向灯;同样晨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拱卯闯,带水平调节和自动清洗功能吹锈横,其外后视镜没有集成转向灯汲浇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂红。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掂伦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沫,二者均为铝合金材质鼎。所有车型均配备优科豪马轮胎菊扯队。值得一提的是性,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睬充豁,这在同级别中比较少见吠绕冯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘫挝棉,根据车型的不同尺寸有所区别惹,低配察顾炮:215/65 R16对,高配桃:215/60 R17阂妙,轮胎同样使用的是优科豪马孟,同样配备全尺寸备胎屉篡隙,两车在这方面都表现得很厚道垦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肺苍,第七代车型潞赖。其指导价12.19-14.49万惶,这是配备1.6L引擎的价位顾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脓希,账面要准备好14.09-18.29万辽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车采,当然摔,身为第七代的它烂姬仟,在冲击属于自己的又一串“第一”浦糠邢。但我们相信袍犯,短板才真正决定高度守烂。   全新高尔夫的德国总设计师说婪浮,它的设计主导思想为“简单既经典”彻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豆:中网与大灯的相对位置粒虫摄、拓宽出车身有力的轮拱脱扁囱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颠戏,这台在中国拥有极高人气的两厢车深,一露面毯,就好评如潮废筐腹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解活,但还是要将6/7重提金弛,除了外观上的差异噬吮俊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咯活扑,比第六代车型要长56mm法烯。而整体车身比例上白禄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拜兰浪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渡袄桨,轴距增加59mm秒喝,从而提升至2637mm菏戚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淳桥背,但新样式的内部构造也足够炫赫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妈搪。高隔音性的特殊树脂层电姆徒,形成3层薄膜结构氮楷。它拥有很强的抵制振动物理性能何其。   直接跳过撩人性感的腰线乓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狡俄群。相比海外的双L型剁,或许辨识度更强一些橙钉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矛田热,但高7的不一样伤椽。细心的你会发现式呕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杆,才会主动启动茅疼,并且拥有厂商宣称的132°广角街。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哦哺,天平再次偏向了驾驶者一侧受螺。整体内饰上缚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是险渭狼:放弃中庸的设计理念迫袭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洪。不规则的T型区创艇捍、活泼的金属线条点缀瘁虐,让全新高尔夫大变身俯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磁,它能够让你感觉非常新鲜狗监拟。   坐进高7内嫂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腑屋,比普通天窗大了30%咖。而外掀的开启方式有点奇怪怀戮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别温删,同时还为内部提供更多头部空间噶。   大众车型的人机工程向来让人放心粳惋,这个角度的方向盘党上,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馆嫡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啥颅,或许来个拨片更有型吧管施。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藏娜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菱。   本文导航匠割:" "  在国内的SUV市尘馑恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镀鹃临,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赫,正因如此塑态凡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纫帆菱。   说到大空间戚绣、七座设计狠奋钎、配置丰富的SUV农田,北京现代全新胜达是其中的表表者稠宏堵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堪堤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型口弗鲸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娠携公。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劣,下面我们将对这两款车型进行对比分析玫粳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观少泻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂嫁,设计上中规中矩换睡,采用了哈弗新的家族式设计元素草漂兄,这一风格将在整个哈弗系列上普及矩戚牢,代表性的设计元素有电:大尺寸U型前格栅盛,粗壮的镀铬横条格栅诬妊蹦,时下流行的“X”型前脸笺勉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磕奋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牢靖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贺渤什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时频,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气控寂秒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅习拆,再辅以造型锋利的大灯灯组关,极富视觉冲击力盆沮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地,现代品牌的确更加具有超前思维意识需练。" "  如果提起讴歌品牌矮瀑,大家一定会想到MDX这款车诧,究其原因钙姐碾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型些。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旗,拥有讴歌最顶端的先进技术釜。在2013年滇,讴歌上市发布的新车相比以往辅肖,算是非常密集的蝗。即将岁末氢睦,讴歌的新款MDX也开始上市销售侍。作为新款犯鞋萌,MDX的售价降低了漆奖墟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吧取。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牢歪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疚累焚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暑稳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阂售稳。使弯道驾驶更加轻松经,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尚备,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胎褪刮,在车辆制动时剑顿搭,通过制动延长扭矩矢量分配祈尺,提升转向的循迹性 雀,这在之前的讴歌车型上是没有的颂团,包括RLX盼尼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聪兄版。但我们看到赁价坊,在讴歌品牌乃至本田车型上识坟,自然吸气发动机依旧占据主流僧狭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悍烁,在新款MDX上使用的3.5L发动机晦,带有VCM可变缸技术韧,在不同的动力需求下橡暖骇,发动机自动切换工作缸数帝慷晾,用来节省燃料仆,提高燃油经济性贪梨拭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上规,使用了全LED大灯椒忻诚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佰刀桨,不止在新款MDX上出现巾苗,旗舰轿车RLX上同样具备扮。但和MDX相比胜骇埔,RLX的前大灯内部结构稍有不同骋廖陋。而MDX的这种全LED大灯邓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颈凭,但据了解讴歌正在向这个方向研发辫笑伎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务改,其中大致包括救援聚、定位袒、导航检索等常用功能辟赐舵。但值得一提的是午,讴歌的这套系统在整车质保期内疆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挨期赖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尝隙洽,通过车头棠、车侧僻凤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缺酒。对于前方障碍风汰、侧方停车狮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用温抵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助境。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辱,MDX采用了59%的高强度材料驹肮,热冲成型一体式门环等途径泼壳昆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霖。   本文导航堕:" "  在新一代天籁发布之后衰凹伎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逢汤。二三十年前辣雇亭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茹吩灰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岗柔。而谈起这两款车舍窘,目前多数人对它们的理解是赡看铅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长示伎橇,配置增高焚,便成了公爵和君越葛骇滩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炒督咕、动力和配置等等危巍,却有着极具诱惑力的价格郡湃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘衅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堵红蔫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力膘。可它们究竟有没有这样的实力盼?两者比拼护脚,谁又能更胜一筹镜?本文即将为您揭晓矛褪设。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纹歇括,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型口础壕,售价区间为23.59-36.99万元甜款避。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版案桥,两车售价分别为29.98万和29.99万抢茶陀,价格非常接近盲,比较有对比价值纫携。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堤惠尺,主要是雾灯锹、轮圈等几处细节可以加以区分硅涛,尤其是中网变得更精致尼,车头更显大气锚。但也就是这些细节的变化管伟回,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褐眷纪。   大灯方面猾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呈,不同之处在于同,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)季。   车身尺寸方面比扰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捷烘红,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侵,君越的长度同样超过了5000mm莎痪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绩亢捂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面考漆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挨瘁挛,并没有追求锐利碧富嗅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潮旦,腰线设计是其外观中的一大亮点膝焦逼,并非大多车型采用的一条笔直线条斧,而是在B柱之后便缓缓下沉雄,在后排车门上形成一条折线犀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烁情柬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筒敌。   尾部来看星,公爵与标准版天籁造型基本一致揪绞蒂,尾灯造型也还是一如既往地犀利仓奖埔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹤界,为整个尾部增加不少活力负,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弹伎酬,使其整体感更强矩赊什。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蝎,轮胎方面贡龄炊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霞,更为霸气厦隙。   ● 外观小结劲恒世: 两车均采用年轻化设计款,稳重气派;车长均超过5米袱抱菱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匡憋,君越表现更为抢眼滦鸥斗。另外撇碌输,从个人角度来看链叙讨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计举侣,相比之下它的造型更加简洁牡帽、规整耪怯稠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识词钞掠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喂程,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赤,足以呼唤出你全部驾驶激情灭。你可以视它为野兽负砷,但我更愿意称它为内敛狂徒侗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痴讼。它是驾驶利器萍簧,也是很多人心中的梦想之车擂光,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冈。   既然说道奔驰AMG沙管玫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义槽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遂,都代表了其品牌车辆高性能版姐稼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碗掳,这些车在发动机配置调教绕,底盘调教竟,外形和内部设计上都远远超越原厂车逼佳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型承陵,它的长宽高分别为4707mm贝临说、1795mm和1391mm梨藕埠,轴距为2765mm蕾秋疚。参见下表可以直观的发现岁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垮井,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势户圭担。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拜戈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓦拖。但细看之下棚就仓,还是能明显看出差别拉绅似。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拐沪申。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降设,流畅迷人更具轿跑风范竿继嗽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亲兜。   除此以外钨些寐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柏眠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俺赔寇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辅酗,前轮尺寸为235/40 R18藉腔泊,后轮尺寸为255/35 R18广庐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力密集闭,以获得更快的加速度鼻促。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秸电固。   车尾是C63最为霸气的地方斡,四出排气管宣誓着其运动特性貉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馆湘怪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力响,从而提高车辆的稳定性葡辨凯。" "  11月12日暖攀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市免。无论在平台还是动力上妹侯懊,这款车都与标轴3系基本相同咯。动力上稿禾纫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卸,依然分成风尚啪僻晌、豪华和运动3个不同设计套装把,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式环。无论怎么看邢,4系都很像一款双门版的3系惋起,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系康。   虽然名字是4系藕守毛,但如果只看前脸伤挽顾,恐怕一眼很难分3/4系马。不过仔细观察细节的话袖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斥。比如更大的开眼角设计娶,更修长的双肾格栅谴揩记,还有明显不同的下进气口设计风格久鼎。当然宋,了解宝马车型的消费者都知道搬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惜。此外厦慌情,前脸还针对空气动力学进行了优化炼。 【左妙砷:豪华设计套装(选配)/右绿:风尚设计套装】   侧面造型上革,4系明显比3系舒畅很多赋督,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条施,更修长的车门对此也贡献颇多辛。不过轮胎规格和3系完全相同倦救,似乎很难体现出这款车有多么运动疥悉。另外辨唾蹈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了父陶,和前脸的进气口配合萎,共同为刹车系统散热净帆邻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郝捂,不仅装饰性强搪捷维,看上去也更凶狠斧读皮。   尾部设计上始稠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抵课。猛地一看依然很3系容,但饱满的线条体现了4系的不同襄。尾部虽然整体很“壮观”姬侍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔽,别有一番风味伶澳。另外伸疽,根据套装不同淋梯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翁孩净,实拍的运动设计套装为两侧双出匣,个人认为设计还可以更精致一些磨。   车辆提供据锌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旧:北京市海淀区闵庄路19号   电话拈:(010) 5872 8888   本文导航娃结蕊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藕丰,自日产逍客2007年在英国上市以来讲朗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来激。各汽车生产商自然毫不示弱粳挤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹趟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豁,公司就对其外观和动力均作出了革新封戎丰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扳彤拒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纽栋洛。这款车售价要高于ix35守魂,标配版的售价与高配版的ix35相当懂酮。较高的售价并不会对消费者影响太大广,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桐敬练。 ? 现代ix35   除此之外理备梗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雾瓤。完美的驾驶体验净畅尺,充足的动力表现怜蓬么,日常的实用性以及低廉的养车成本窗泡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锣还。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间放饥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犁。CR-V的后备箱打开的角度要更大布泊犊,后车门打开的位置更高垦睛,加上方便的一键式折叠后排座椅泄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汕搔烤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的无旗毒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的京鹿托。ix35的后备箱地板离地面更近韧徊城,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挤摊么。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5础,他们要对此多付1,700英镑邢。其余两款车的四驱版乳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)管,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湍黄。   从标配版本来对比三款车滩癌,ix35要优于其他两款宠间祷。SE版就提供了后排加热座椅练炯扇,方便商务人士乘用烧九唬。高配中更是有导航全潞势,蓝牙邢活馆,真皮座椅蔷氨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能久癸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠持湃芥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邢讹剔。   综上所述店勺,我们推选出这三款车的排名分别是老:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捻渭赌,但是它的驾驶乐趣却是最大的恒纳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码竭堆怕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足标。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呢扇盒。低的污染物排放票豁狗,强劲的动力表现冷率,新引擎的装配让该车重获新生怪雷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惊爆。不光是低廉的售价怂钳春,标配版的实用和保修期的延长性钎响,让该车十分吸引人维骗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放草蚀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椭殊卸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权估,严禁转载申土缎,违者将被追究法律责任欢珐。责任编辑话范河:李敏" "  在国内肪茅狡,提及福特这个品牌户,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复彻簧海克斯和嘉年华摔,但福特的精髓决不仅限于此爸汲陶。在美国筋刮炊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伸丝灵。近些年来吞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围具写,先后投下了旗下多款SUV车型登,其中包括翼博嚏苫饶、翼虎枚孟、锐界以及今天的主角探险者邵。作为美国销量连续15年冠军的探险者潦隘,它在中国的土地上能否再续佳绩司炕骨?带着这个问题彤纤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙任锣峰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰纺掳唷,也是其第五代车型恋间。在今天看来蚀,福特探险者圆润饱满汕斧,又不乏美国车标志性的肌肉线条币科方,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求需硅。但早在1990年室篱,第一代探险者刚推出的时候粟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氰陈汞。   随着时间的推移膜栋唤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变风宪省,与其说是改变辫,倒不如说是更加顺应潮流驳齿惜。早先的皮卡底盘不见了踪迹某嚷诞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩寤ㄇ摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澎。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄鸪镜ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茂欺?结合同价位车型做个比较不难发现纽疯,探险者论尺寸绝对傲视同级烂写鹅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV槐察,“尺寸”无疑是其最大卖点鸡沛。它的车身长额、宽辉克、高分别为5006mm几慕、2005mm和1743mm怪渐尸,轴距为2860mm套韧呛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV户刀,即便是与奥迪Q7的对比中肚,探险者在某些环节也不占下风拒低。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外婚乘坡,探险者的最小离地距离为193mm钨,接近角和离去角也并不大蔷,仅有21.7°和21.4°肥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渐。" "  引言驶播陡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点能,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妨急,其采用了全新MQB(横置呐#块化)平台生产将母堤,不仅在外观逞渺、内饰方面有着明显的变化忻睬判,更低的生产成本踌、更轻的车身也使其有着较大的优势玻。此外镜,作为其老对手的福特傅疲克斯当然也有着较强的实力梆快,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琼。今天帛构,我们就来为大家对比一下勃擒办,看看这两款车型谁的实力会更强踩惮。 外观拟盾壬:低调内敛大众风对比时尚张扬干阅忻耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹤狸氰,但在设计风格上却有着截然不同的一面腻炔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞘。而付拘福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铺。   车身尺寸方面嵌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藏黔,轴距也增加了59mm敛,整体看上去更长更宽更矮挨鞠徽。但其主要竞争对手杆姆梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势哇考。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冈讨、强壮申徽、凶猛熊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坞垒姐。试驾被安排在了蒙特卡洛埠,我们被热烈的目光追随了一道俯,同样如坊稼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卷笨磐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起簇雾稼,它的对手就已经锁定了拐递菩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孺卵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尝炽挠,他们选车就两点囱使顿,第一样子帅抖泉,第二性能足够强大倡防。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拷藐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剐。恰恰如此长臀廊,它看起来很漂亮握,尤其是车身各个部位的比例与线条损粱清,挑逗着所有人的视觉神经板规士。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哄窜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口队妓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筛幻府,而且更杀气感更强舰。怠速时慢慢靠近横巫司,它的躯体在微微颤抖恢苯官,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碘察。   细节方面奥迪从不偷懒傻惕沃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾化需,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旁兴。在我看来筋汰闷,这样的视觉效果已经足够征服所有人炔娟,如果你觉得不够醒目泊炭躺,还可以选择将卡钳漆成红色劫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挽蒙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甲橙,120km/h时自动升起桂鸽,此时的样子最为动人驳夸翱,速度降低至80km/h后便会自动收回此。   进入驾驶室并不费力痴侯奶,内饰与A7或者S7基本格调一致徒良,简洁朴实拜,中控台区域保持原有基调示锣,有人说它沉稳邦柿卜,另一些人说运动碍细,在我看来这就是奥迪的风格阿,可以满足很多人的口味累坝,一切气氛都显得那么熟悉豹耽订。   车内有两处亮点让我记忆犹新良涂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烘,坐上去的感觉也足够舒服避龚锻。不足之处在于它的调节方式太过简单疆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑外,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闪弓涪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诧鸽攘,手感与大小都很出众胁蚊,令人爱不释手肠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轰窗晾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甭瓢,善于抓住驾驶者的心禄融,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分貉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坏脚垂,两厢版掀背车开始越发备受关注帆幌痹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹬趁拭,强劲的运动性能也是非常重要的指标味。就在本月初楔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旁,除了朗行运动版之外戎陌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能五蛇灿。接下来郊蚂,我们将两车放到一起捶酸,来看看其空间和性能环节的表现如何灵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弟筛坞,如今的情况则正好相反半匡丸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浇厢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盾袄觅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元计堪,两车的售价还是非常值得人期待拢磐份。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溜魏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柔劳瘫,前脸没有任何改变抛菠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坍攫,但给人的印象要更加动感艘狗厢。   车身尺寸方面骇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涉陛,各项数据都要比朗行运动版更大一些藐持,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少努贩宪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎年攀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莽酒,比较适合家庭日常使用耻。轮毂造型与三厢版没有区别香挪。在发布会上隆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎功扮皑,相比科鲁兹掀背车不够运动喀钵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条当确,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灵马,线条更加自然太庙诽、流畅署官。两车的车身腰线笔直且显眼第拆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉农戈欢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茧仍费,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绅哇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果频。同时马牌称,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛帕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源门苦,点亮后的视觉效果非常不错肋低纳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰朗。整体风格也是保留了三厢版的造型苦软湾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出母,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型导拉钉。2008年犊,丰田Yaris进入中国市晨馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相硅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车按,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彩,想必原因大家都很清楚嗡得涪,致炫在各个方面都已下足功夫鳖,为的就是再续辉煌犯讥农。   致炫外观灵动时尚挞圃级,带着一些年轻的运动气息马,车长为4115mm料鼎螺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佛逝,比老款低50mm;轴距为2550mm火,比老款长90mm录凶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲤朔淳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点环淡吾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”太核,这样的设计更有利于致炫的散热眷合,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朵徊春。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挛创。   " "  在这一两年中氨镐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烦锑文,究其原因坑阔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酞块屋。另一方面磨少,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怀斯怒。代表着大众在中低端产品中的最高水平埠垫。如今奋枯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肯统。带来的改变很多狠居,由MQB平台带来的更多越级配置男,外观内饰的革新扩迟,动力总成的变化丹,当然还有后悬架的改变缔。能否继续神车称号频然,笔者觉得唱,可能性极大寇掂。   ●从固定平台向牡浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜毕伲块化平台的车型冯宽媚,之后效柒,从这个平台开始诡,还会有奥迪A3等车型陆续引入棚乱限。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唉赔。但从高尔夫7开始培席蹄,这种概念将发生改变难墨酷。MQB奈。块化平台生产啸柒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丧金。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擞喜,后面我们会详细说到冲分。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车塘好撤,必然是一台有传承有积淀的车型湘色。经过几十年的发展和变革鹿,没有被历史淘汰练岁纲,却总能获得新生和换代乌绘。我想符合这种条件的车型真的不多婚。甲壳虫也好卵砰撇,卡罗拉也好轮,都算在其中勉吠。高尔夫更是其中不可或缺的一款趁,从第一代发展到第七代瞧但,我们发现敝乔俯,很多经典的设计元素没有消失檄,而是作为经典传承下来紊轿岸,但技术却在与时俱进的发展伶闲绰。直至现在雇,高尔夫7的出现哭贫跺,能够看到曾经的影子阶类,也能够看到未来的趋势理咎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贿,今天在紧凑型车上也上演拆邢醛,只能说明咖剔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视默缄,也从侧面看出报搞酶,这一级别的竞争是多么激烈镀哦殊,高尔夫7的轴距加长了59mm搪吃侩,反应在车身上韶宿,加长了56mm淌答。这让我们看到储,高尔夫7并不是一味的加长袍,更兼顾着车身的整体设计顶踌腾,以及操控能力的全局设计砂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了攻牵软,争议很大疤娶,但貌似并没有像新速腾上市时那样清,引起大家的太多反感壤缎兽。或许一汽大众的这场策略大变沁皑哩,已经让消费者黯然神伤了平戮始。大家也都知道范,这是没办法改变的事猜骗埠,想要四轮独立悬架忙晤喝,会有性能版车型作为选择底扣恢,要是纯家用换净淀,就只能接受这个现实便。   本文导航计第妇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奶慑,这仿佛已经成为了一种定律稀牧呐。话说回来玲复,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赐徽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吼督,采用全新平台打造的瑞虎5从设计年、做工涟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼合,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位康灌焦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呛纠贰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兜鄙,为更直观的进行两车的对比分析铝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蝗客,需预定等车时间较长底弊崇,主推1.5T车型)作为参考对象狮。备注醛可:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版红。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高能,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贪邻,瑞虎5和哈弗H6各有所长平稿,瑞虎5车身更宽湾腿宛、更高染,而哈弗H6车身长度暖、轴距更长伸全。另外这两款车的外观设计原创度较高牢,没有明显的抄袭痕迹夏,且能够符合大部分人的审美观靛,足以体现出设计团队的用心程度半袭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点川匹夹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慨儡帮,意在塑造最新的家族风格靖,整体呈现出大气呜计、时尚的感觉砍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拌凭领,包括徽墨黑收、烈焰红去朽、赤金棕录木娟、暗夜灰卤靖堆、皓月白和丝缎银惦郡售。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气殿戎持,其更侧重于简约控、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吃。车身颜色方面日和题,哈弗H6提供有经典黑仿、雅致银末复荣、简约白闲峰秘、中国红魏、风尚蓝兄、摩登灰躲搽、醇魅红高匙、睿智棕共8种车身颜色凌洞绢。   前脸部分县媳损,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果目幢垫。瑞虎5前脸层次感较强都颗盲,大灯巧妙地与中网衔接骋,而下进气口被分为了两部分话,下部与底部合适护板相连接捻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和畴,没有太多浮夸的设计饶墨潭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怖烷烈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捍歌碌,但绝对属于耐看型辩檄,整体间流露着SUV标准的稳重气息屡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富版柏猎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长然,车身侧面给人以更修长的感觉上连。另外痊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猛跋,车顶均配有行李架虎苯。   同样的霖兢腺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骨廷,厚重的保险杠更具力量感喂。   灯光配置上毫拈眷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孔袄,内部灯组布置较为新颖胎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仁团:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纽偶,常见的柳叶状大灯造型糙抄,常规的灯组布局甲,带有透镜的卤素光源大灯炒,提供水平调节功能泄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亩袜胎,看上去更为醒目和美观嫂嫁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肮锚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后快率,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梆笔下,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哺,同时越久的期待会带来一个重大问题贫,那就是新产品如果不能做到完美袄奠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咎俩谎,两条定论由中国媒体陆续传开岗勿剖,首先它的相貌不错精焦毋,其次来到中国的时间也不会太长了魄。一个月前斤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炮,为何这么说嗣托,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驶,通过细节上的修改雇昧痢,使雅阁更贴地气惰。   设计师在中国进行了大量调研工作糠堡,最终他们得知了国人的喜好钱父告,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁界澳赴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腑镐赦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沙悔绿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廉物。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湍坡股:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狸阑氓,在如今大行其道的“加长风”面前码财兑,本田倒是走了一回不寻常路错帅距,这也是让很多人吃惊的一件事吵协航,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乱挽瘦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铜痰拨,究其原因我想和C柱造型锋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惠汕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度避,先是放弃了老款斧头型的轮廓确囊耙,其次将双出分置排气融入到了包围中珊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缓饺、动感靠拢们。   本文导航挎啸混:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垫镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荚探补,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馈芍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事含烤司,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杀朵懦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乾评,中庸的设计让人挑不出什么大毛病画。相比之下推痛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计樊盎寒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偶青凸。总之这个价位的车型帘配鳖,只要设计不太出圈消费者都能接受诬绿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旅瞄,即便轴距也仅有20mm的差距观,如果无聊到一定要分出个胜负的话尝擞肩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抄唱其,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掠吵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奢处驳,在这方面长安CS75表现得尤为突出广浑。顶部的灯眉内锋妨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒙酮,虽说还是带着几分模仿的味道荣,但却并不令人厌恶览鼓绿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型速瘁饱,不过它的优势在于自动大灯功能幢,这是我们在CS75上未曾找到的配置滇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化健,都是标准的SUV设计危芯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赫,不过值得注意的是滴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙说田,上下车时可以避免蹭脏裤子孟窘蕊,这一点要比哈弗H6显得人性化蜂杯蹦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎计齐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摧死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慰吠,那也将成为它的一个优势楞危辉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平香,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帽茶扭。两种风格说不上谁好谁坏继蹈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓟、更时尚的选择汕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菠府,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲍臣胆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檬怠寇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伎纶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊誓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矢缸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叫菜力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勤。相比之下杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吴廓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朔彭欣。总之这个价位的车型哎亭堆,只要设计不太出圈消费者都能接受圈扑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艰檀扑,即便轴距也仅有20mm的差距谢呻,如果无聊到一定要分出个胜负的话红恳栖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势列灰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓉段。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溅娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出缴。顶部的灯眉芹瓣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型部派坤,虽说还是带着几分模仿的味道箍,但却并不令人厌恶歼谷祥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚏恒,不过它的优势在于自动大灯功能裴协缺,这是我们在CS75上未曾找到的配置食。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化登梦,都是标准的SUV设计景士摆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桂摹查,不过值得注意的是鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忌,上下车时可以避免蹭脏裤子教细,这一点要比哈弗H6显得人性化哨盖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞳及,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暴介稿,那也将成为它的一个优势录兢哎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巨哺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些底糠。两种风格说不上谁好谁坏合午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慈埔、更时尚的选择芥魄藕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纪龟朴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睫蚀,埃隆·马斯克就是一个奇人烙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苔娇谢?下文简称“埃隆”)畦笑蔽。远隔重洋来到时差16小时的加州糖翟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滩檀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贰,一款名不见经传拐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虏涎亥。在短短的5天内兢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峭梧。 ●曾经的TESLA普镐讼:短暂辉煌的Roadster   2003年剿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冉停槽,并亲自担任总设计师的时候毁玖夺,他为公司取名“TESLA”毫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渡魂撬。而在十年前咕瘫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了关庙搪,因为在此之前瑟拇,没有任何纯电动汽车成功过匪涛独。   不过很快慨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸿迸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳们,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差葱、续航里程短的传统印象疏效顽。只是繁羡,那时的Roadster真的很糙思熟,很贵譬缅,很没吸引力圭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冕。   于是腻冕琴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苫讽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市授抖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路す痢,已濒临破产……”封菠。   不过辽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勤翔多,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在臣示坞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际愤较堤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磁嘶。仅从2012年6月车辆发售博抹懦,到2012年9月这短短一个季度内暮薄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S每魔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赴筒,并且公司还获得了美国政府的政策支持仆辣。   ● 简约外形流畅饱满母梁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗系屠?一个能够打动人心的外观设计腑加糙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勤擂扦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维据凸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔儒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物从伞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者休。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泪收朗,是一位年轻的美国本土设计师蹄,曾经在大众汽车担任过助理设计师晶呛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穗霞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媚,马自达旗下的Furai塘、Ryuga劣碎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痕斜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棘滥扰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涕稳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遣辖。初次见到TESLAMODEL S的时候冠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俺碗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娇肮,难道这两款车之间也曾有交集艰殴?   多方查阅资料后才明白骂镣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屁筛巧,不过后来TESLA对其提起了诉讼啥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墨,还盗取了其电动车制造技术难。于是紧接着嫉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盯奈,并最终完成了MODEL S的设计工作寿呕相。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裳碘皆,轴距则为2959mm把料。仅从数据来看酷,MODEL S已经算得上中大型车的级别菩论,差不多和奥迪A6L腥顾逛、宝马5系Li等近似陶裴百,只是车身更宽大也更低矮一些顾盟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棺筷叮。   整个MODEL S的车身上蝎,相比许多人和我一样茧姬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溅,椭圆形前格栅造型太另类了漓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抖目,但是这也成为了MODEL S的标志绕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熄冕,所谓的家族式前脸芹喝洗。   你或许会认为没有前置发动机的存在偶,和绝大多数的电动车一样斧闯汲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熔捐,那就大错特错了岗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翠,动力系统和电池组同陆栏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伞成,就和传统的内燃机汽车一样骡检却,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铰肃。   细长条的大灯造型很酷搁,氙气大灯瞥欣蓖、LED日间行车灯都是标配懦,和其他车型类似竿揉评,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯币猩卤、LED雾灯以及示宽灯螺甲波。只是在功能性上MODEL S实在很单调珐,同价位产品上应有的大灯清洗窘咳、自适应功能等一概奉欠哺程。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栏即,4年的时间娜,经过诸多顶尖设计师的打造佬馈闹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驶,再到上海车展的国内亮相豪,今年广州车展终于正式上市歪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胯径参。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辣榷催,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慌,这是中国自主品牌获得的第一个五星烘阀。观致3四项总分达到了惊人的340分屁伞,这在整个2013年度排到了第一位诚迁诲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汕棵,接下来为大家解开谜团淮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陇怕完,观致3的外观线条十分简洁秤熊镀,但又不失从容优雅棵怪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉协厘登,毕竟它的设计总监曾是大众高管痰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了库射。   前脸看上去相当的饱满圆润态,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惜,而“Q”也是观致汽车的首个字母噬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信醋硼逃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扣烙才。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搔,这话虽然有点绝对咐,但却不无道理疾廖粮,在说服消费者购买自己车型的时候唐冷薪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心公槐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挂楞骏,随着时间的推移酱隧赊,两各品牌已经深入人心疏廖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娇岔,相近的售价彪缄死、同级别的定位乌,看看哪款表现更有诚意楼虫辟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台思窝赶,造型圆润符合多数人的审美任,第一眼算得上成功截。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弯绘睹,细节处理更为立体很显档次敲酣钠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错融。爱丽舍原创度极高邢函睹,很难找到其他车的影子敛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讣,只不过虽然车身进行了拉长外晴任,但看上去依然是一副小型车的架势女晤,气势上略输给爱丽舍旁抵。外观设计确实见仁见智附蔬圃,有人喜欢圆润稳重膏碾,有人喜欢直线条的简洁利落暴托勒,嗯好吧噶妙嚼,各花入各眼扣峭瓮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隆配编,新桑塔纳除了车身稍长之外墨定五,轴距碎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琳。但整体上两者都属于造型协调的类型漏工。   内饰部分人逆性,两款车型均提供全黑和浅米两种配色写滥。配置细节设计堪茶沦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计交敖恭,比如位于方向盘后边的多功能按键吼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式琶顿,则显得没有可挑剔的地方练藉录,只是限于成本晦焙,用料表现一般栋汹。" "  谁都没有料到短短几年仍,SUV会如此火爆晦,从动辄百万到数十万的城市SUV靛厦,都曾经上演过排队提车的场景维惹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彭榷防。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毒爸,不同细分市场替鼎、不同类型SUV纷纷推向国内市尘罱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芍卢,推出了其首款SUV--标致3008揪撇竟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成芈妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堑冻。而东风标致国产后价格有很大降幅碳悲饱,15.98-21.67万的售价也与途观乱缚、CR-V氢闲逛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巧纶。下面一起去看看吧奥。 ● 外观解析   除了高售价外快,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甘店敌。太过个性抖寒,同时又不够精致玫。而相比之下附溉,国产版标致3008要好很多腾墟,现代感更加强烈脐顶宪。前脸采用了小一号的大嘴嗣,并且添加了镀铬饰条显示很精致疾肛艇,也符合国人的审美磁稳。   前大灯虽然不是氙气大灯癸胸,但是加入了透镜突袱,整体观感不差换颗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搂淮绍。另外峦疮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰师鸥寥,增加了前脸时尚感镜。   从车身侧面来看昂料刨,标致3008加入了车顶行李架新日,虽然并不是经常用到的配置搂绷,但是对整体造型的营造作用不小笔薄适。另外金鸽,黑色下包围凸显了运动感帛瀑。   尾部是相比进口版改变最小的旗堑,不过依旧非常漂亮鞠完镜,很有层次感箩。尾灯加入LED灯组伴,警示效果更好腥敲。另外最值得一提的是其后雨刷设计司帽施,在前雨刷工作状态下哼催,挂入倒档寄敖魏,后雨刷会自动工作弧眠,非常人性化的设计输秽焊。" "  说到法拉利惦孪需、玛莎拉蒂这些品牌莲彤峰,网友们肯定会觉得遥不可及渤墩,价格高高在上挞澜坑。如今吹蕾侧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卷溪边,它以89.8万元的价格进入国内市场鲁荷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少累。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现划牵兑,让我们来看看他们三个谁更吸引人囱盗。   在市场行情方面际,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哎奶袒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淬瓷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设割哗驳。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒲怜玩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逞缆购。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豪,看起来非忱妫魁梧的发现竟然落了下风妊,令大家非常诧异临路横。但在内部空间方面黑,Ghibli组完全不能与发现相比烹尺叮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佩倡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逛椒,所以它的尺寸就不在此提及了纲幌。   在该项对比中良完,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疥愁,功率少了80kw昏,扭矩也少了50nm赖楷,同为3.0T但差异却这么大舞娟。发现采用了柴油发动机暗彤剃,这款发动机的性能超众蛋譬,在国内有些市场中非常受欢迎略病闷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱榔体。   对于传统豪华车闻言签插晴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裁窃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耸傅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惫。路虎发现集成了家族中的优良血统歧亮,四驱系统足以让众多对手汗颜安。   本文导航啼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞍呢暖,保时捷新Cayman在国内上市之后镣岛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爆姑,遗憾是试驾车迟迟不能到位抚辱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稳苇泞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出小肺娜,就当胜利喜悦之余踢石,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迫臀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汐:不就是保时捷最入门的跑车嘛壬巷糯,至于这幅尿性嘛奔迁涧?不过您还真别说珐攘陌,Cayman作为保时捷入门产品中兜侮巫,绝对是一部对得起消费者的良心之作铜,比起卡宴与Panamera来说泞臀蹦,工程师为它注入了更多保时捷的基因奴躬棱,说句通俗易懂乳咆歌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绿惫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脐船,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杠脸,第一代Cayman的诞生是在2005年蔽孝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺答栖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格督刨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猎。   新款Cayman S外观简洁忌身虚,车身比例更是优雅的惊人椭琅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娃号。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)任拘毖。尽管如此纪,这款双座跑车依然非常紧凑狸拴兜,车身长度增加了33mm钎。车身前悬缩短了26mm拐叼。   每次谈起保时捷的外观设计欠,笔者都是非常纠结的心情描膊,恨的是德国人那副死脑经冕傅珐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歪,喜的是哪怕轮廓没有变化嚼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿放峰书,或许这就是历史的传承吧惜稍览。   新款Cayman S除了迷人的身姿港钮愧,优雅的曲线之外概,设计师并不是一味的强调柔美凉豁吵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潞钙譬,这里需要注意的是教,这个大口可不是什么导流机构妇卿,而是发动机的呼吸通道缓廖娩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虑平,加上凸出的转向灯设计耸钎,相信任何人看过之后都是过目难忘碍彩逛,尾翼同时配备升降功能瓦陶,时速超过120km/h之后咆,能够有效提高尾部的空气下压力镐廓谅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绕,这个是一个价值不菲的配置诬诽,总价44700元伪卑去,如果您不满意当前的刹车系统外,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞭箩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柯半阑,据说车用到报废了磕,它还可以装到另一部车上继续使用染,简直可以当做高富帅的传家宝沫。" "  国内B级车阵营的争斗脖汇,恐怕用水深火热都难以形容环娘,原本只是按国籍分布的对抗阵营立抖,随着时代的发展监,已经逐渐转变为混战的局面佰褥,比如ABB三个品牌的中级车落娇壬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牛诵。同样的情况也发生在合资品牌身上两性缔,民用车级别的对抗往往更加激烈姬夕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时废,来自德系的车型是否会倍感压力热?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镣酥,又考验耐性的工作涣。往往在某一个时段有一丝懈登谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生射埔。网上车市最新推出的《抉择》栏目够赎祥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爱喂靖,做出全面的分析与指导步痹氯,以同级同价病、同价不同级等角度出发杀侩,全方位给您最全面的购车支持虾浑兰。   雅阁和迈腾携,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妇蹲仕,也许之前并不会将它们划等号裴慕,但随着市场格局的转变赤橙,它们也来到必须接受对抗的门口毖齐。当然行,这场争斗的发起者是雅阁点侗棱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顺泉娠,抢夺德系车根深蒂固的份额沪,看起来是个贪婪的举措疲签抬,但能否成功却还很难讲酥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钾晚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慌熄姥,反之同样型。客观的讲彩掇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感母寿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势械。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瀑,但是这个技术到底是否实际龄,还要从使用中来探寻岔苍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响庙抵。   第九代雅阁缩短轴距的作法廊,是令所有人都无法理解的亲许蛔,在几乎所有车型都在加长的时候柔酱事,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍透,搞得你摸不清头脑嘶茂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拦,就是最好的证明管藉,据我所知怒,直到全新一代奔驰S的诞生骂钒俊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的可。   本文导航粹常挤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年都,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹋配坎。直到有一天氮媳适,新速腾上市另其,后悬架变成了非独立结构北揭寿,他们的崇拜似乎崩溃了头喷。这还是那个技术控速腾吗练据痕?随着时间一点一点过去腿酥腑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皮汹、速腾GLI县炉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了经胶昂。不得不说哼据娃,速腾家族越来越丰满赣赌奖,那个曾经的技术青年念眷毯,逐渐走向千家万户梢,满足标准化的舒适性需求弯许。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者答赶寺,这让我们看到速腾到新速腾的转变掠淬,它变得多元毒踏,变得成熟掀唉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啦其贝,开枝散叶就像一位长者敬奉。它不是急于求成措瘸非,而是变得更圆滑更成熟断瀑。记得一句广告语曾经说过沉:“成功的男人坏寡鸿,有很多面共。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夸翱,它要更多变独驾,它要更多面冷嗓肝。蓝驱和GLI秽,一个拥有更多的节能技术竞遁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构够喝雄。当然镭迁,价位不同虾橇,GLI已进入二十万大关步珊膏。你有了更多选择刹蔷,你没有了挑新速腾毛病的口实晶。三种产品摆在你面前寒,要节能淖懂?要动力佰?要居家塑话?新速腾都在这附。    直至今日涝居边,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廉,的确郊取涸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慑泡肪,多少显的不是很紧凑动感疏茂傅。但终究那是一种技术执着理念下虹扇,最后一代产品了模赎舶。新速腾的到来似乎终结了这些殿,悬架品质降低涣睫使,操控感稍有不足避俏坛,但换得更宽敞的内饰空间列观,等等等等层。到底速腾进步了还是退步了背,我们无法一概而论旗戳谦。但有一点筷胳纽,笔者觉得大家都不会反对记,新速腾的外观绝对养眼都贤。你依旧能找到德系工业味儿波茅萄,但又看到更多摩登的东西吩刊唇。咸淡合适径备氨,老少皆宜欠宏。或许从这个角度来说概刑,新速腾是成功的陪。    过多的技术说明缚,这里就不重复了渭际椿,今天我们就来漫话速腾锯邓。记得一次烦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛋辱净,立马对它的内饰嗤之以鼻疏。毫无设计感戮扩味,直来直去嘎,见棱见角胸骡。或许不光是这位搞设计的朋友蛋额扦,很多网友也有如是感概芬。他少了一丝温情汲炔,少了些许浪漫坡。不如北欧风情简约陆,不如英国小车活泼慰奋昧。充满了德国工业时代标准化生产的气味搔绊绞。打开高尔夫赌兰清、速腾埃、迈腾狙秦、途观褐套、途安的车门棠姥,你都会得出同样的答案纽官蔽。或许宠覆,这就是一种设计选择蓟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衔薄迟,内饰模具走点曲线也不是不可以效僻,但当你仔细玩味之时节横,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美噶蚀截。不浮夸挨、不高调退,你可以说它没有设计感拎闹,但它却充满机械美戌场。 责任编辑狄涉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冈鸿,也就是S-cross锋驭泻,售价11.28万-15.58万元许敝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程瞻妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客琴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锹牢,其实并非如此篮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢却蓖湾,我们不妨来进行一些对比去看看诡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乱,也就是S-cross锋驭皑刃,售价11.28万-15.58万元举顺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨叻,主要竞争对手包括劲炫和逍客潭樊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝,其实并非如此脸纳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夏标。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奠,我们不妨来进行一些对比去看看半。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桓赋恼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场必炒瓣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机补仆久,而且在轴距上也进行了加长茅郸,从而能够获得更大的车内空间玫。其实就在此次广州车展开幕之前凸酚骋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验极嘛怒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雇适棚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藉空,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机参拟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罚品。另外虑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兔厦、BUS昏瑞、VAN三个系列矮莆,分别涵盖了商务甩据屯、家用和专用三个细分市场酶烯孺。好了惧,闲言少叙瓢收村,下面我们就走近它们以作详细了解吧琳。   外观篇刺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咕辫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悍赏沧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象额湿,同时会在两款车型的不同之处加以说明扒。   该来说说外形尺寸了害,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同场雷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捅我。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惹患,与车头形成了很好的呼应换头,而且从整体上来看车身更趋向于平直兔芍。需要特别说明的是写捣嘛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篮诫窍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式物斯,以应对不同的使用需求德谓坷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同传逛汗,例如高位制动灯粟腔斤、门把手和牌照架灿川糜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泛,“中国车”沉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扳。“北欧品质”传承自S60强拨,设计风格以简约时尚为主篡,选材用料则注重安全环保捐守。“中国车”同样不难理解昏,“L”是个很好的代表第捂惋,但不是全部寂蔡。   就在试驾会的前一天凌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羌炼椿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钮娩拣。   ● 沃尔沃亚太为何物镐叼挥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称貌。沃尔沃成都整车工厂嘿迷剃、大庆整车工厂绥啥搂、张家口发动机工厂纯侮体、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岛会。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肺犬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拈巧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宦季残,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踏坦。如S60L有约290家供应商惩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氯。而在研发聪昧涉、设计巫、采购和生产制造等各环节上毫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皋,采用共同管理系统贩赎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惟,我们先从加长这个重点说起屁。S60L相比S60加长了80mm全晌魔,具体点说应该是轴距加长了80mm惧。这80mm用在哪了呢册?全部加在了B柱之后乔辑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心价,这里现在变得很宽敞刀黑溉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间融矾,前排调到合适位置后室泻惰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赊,属于勉强够用的水平;而在S60L中频,相同情况下罗,后排的腿部空间则超过了两拳锋迪,可以说是非城芾崖耍宽敞熟蛾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骂床九,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平觅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绍,外形倒也没受什么影响矫签,甚至感觉比S60还要更舒展一些玩缓维。S60本就是轿跑设计风格玫,后门加大后鹊,整个车顶的曲线反而更平滑了眉。相比之下啃粱婆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揽焦,但却增加了几分优雅的气质缅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲤到,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砰克。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晾舵量,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”星,不知道大家对此有何看法怕。全新的18英寸轮毂挺漂亮逆煽,轮胎为了适应国内更复杂的路况非刚,将扁平比从原来的40增加到45陇捆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哆降,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点限胖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合票。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姑,而像坐垫艇陶悉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色衫。这种颜色和黑色有些接近恕汲,但更时尚茧膛、个性一些统。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嫂斡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色划纷溶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贰趟层,后排乘客得到了更多的重视偷夏朽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堵焕瘫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呻闷炯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暖捷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恕挂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厕食歼,可就在本次的广州车展上仿恕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挛豪,并且两款车的售价也是非常接近师星伙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力时诵泛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吃歌寥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宪,并且它的设计也是由国际化团队完成邯壳掏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赤逗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型必夹茨,并且两车售价仅仅相差4100元蝗船馆。观致3车身更宽舌丘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睡阑剧。速腾则在车长与车高上领先观致3陡劳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疏投,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祥集忍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扛镁。因为排量上的优势杏侮,观致3自然在动力参数上领先速腾锻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎规讥兰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架能,后扭力梁式非独立悬架秘。   本文导航匹:" "  今天给大家带来的两款车谋煞,其实已经在国内上市宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型登翱池,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逝筏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弦,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒋拾,下面泵频门,我们就一起来看看这两款车殴下层。 外观档唤彤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锣,2007年进入中国瞧呕。对于很多车迷来说褂岁腔,这绝对不是个陌生的品牌显寞荒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘸,但可惜微,无论是在中国的街头还是美国的公路上锋浑盎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们薪钨遍。我有时会想这是为什么淘桃?诚然矗努澎,英菲尼迪的车在豪华感冠欧弯、科技性能和舒适性方面都不输给对手好,而问题恰恰出在这里豢痊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面督,没有特长就没有个性擅搪,如果是这样的话焙晶悄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昂鞋?   现在英菲尼迪也意识到这一点鼎,且开始着力寻求改变碌仆龄、树立自己新的形象亮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品憋弧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上献县,当时就被其出色的外观设计所吸引疏,而今天我要体验一下它的新技术猩腹厂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匈椿伙,车身重量上的降低幅度也不大哀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26收,这是很明显的改善画蓉擎,尤其是在性能和燃油经济性方面博舌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜜,并且采用的是锻造工艺井臀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虚胶缄,现在英菲尼迪Q50的对手冕,如宝马3系鞘视、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揭介,希望Q50能做的更好搓挠泰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遍庇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图道尸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膘吧衫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牧粱嚷,但其实这些已经有很多厂商在做了仓腥傅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仓愧篇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化场膏。它所代表的是一种生活哗落聚,是对待自己和家人的态度未,是属于年轻人的精神拦绕,是一辆车滥扛釜。历经六代的演变火烦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搏碍炼,它虽然没有惊艳的外观岸,也没有花哨的配置福人,但它是品质物、安全渭、耐用的代名词倦皇详。如今葱,第七代高尔夫已经面世苛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国函,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫色礁超,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在借沉屑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相温钦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惹,不再是一幅人见人爱的可爱模样铜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙独车。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓百峡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抗仁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捞,仿佛是灵魂一样失似蒙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迹梳社,但从我个人而言刻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的态。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓患踌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崔, 坚毅的C柱是永恒的经典架,不管其他部分如何变化呜隆旅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫实槽。   除了车身线条外届吠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的考牟饭,并且被那条“灵魂”所连接着恫,这在之前的设计中是很少见的诡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侈。这一点很有意思懒八,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凛惺唐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俺,避免了大家后续改装湃偏窃。   说完了外观畅匠,下面我们再来聊聊平台酬施俩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道馈奔狙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痞钱句,例如POLO采用PQ24和25平台卜烩沧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柑块咕,06-12款速腾采用的PQ35平台钢乓,他们之间都是独立的吞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腊,它的优点就是几个级别可以共享技术坟头。   共享技术又有怎么样的优势丰?答案是显而易见的卜孺。低级别车型可以采用高级别车型的技术地,在产品竞争力上绝对要远胜对手删,并且还可以降低研发费用橙妒,可以说这种墓橄瑁块化生产模式在未来肯定是趋势世。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敛啥,例如电子手刹深、更先进车载系统卤绰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的无,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郊涪。   所以链琳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脓娠氦,就好像是四代和五代之间的质变一样怕哎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赡静啸。但是否真的是天衣无缝的设计痉谢烤,我们还需要用时间去考量烦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷外菠,但到目前为止簇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堆惭慌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菲。   首先哥剁菲,大众的工程师对EA211发动机减重丸纳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疲省。另外守脐,EA211再次使用皮带传动甩脊,相比于EA111链条传动焚屉,皮带可以降低噪音和重量泼韧遍。除了以上两点外拼乘滑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稍肪炉,在一定程度上可以减小阻力青。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化东,EA211发动机参数比EA111有所提升权边,当然幅度并不会太大莆涛,因为整体的结构没有太大的变化平久擂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娶氰。   既然说到了车重响,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捷脐誓,这其中就包含有发动机的20kg扑去萌,而车身采用MQB平台后也随之减重氛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的热夸忻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用熔,从官方给出的参数上看玩勘钳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巧,这样的表现已经可以算是非常不错了险拢。   说了这么多荚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诵砰碍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢队疟?是不是像资料中介绍的这样完美熊仁?后面我会给你答案拣夯圈。" "   在国内蒂署闻,当一款车的价格到了百万元徽燎迷,那基本上就可以称之为“豪车”了携淋,但过百万的车也分很多种单坤限,比如X5惭、Q7之类的SUV评杠,亦或者911郝、GTR的性能跑车女冗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磕就蝗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藐垛匡,除了我们经常能见到的宝马7系沏、奔驰S级懊侮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幻即,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镭。    注潦嘶地:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钡琅,但因为车款并不是统一的最高配李绣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比封维北。   新S级受青睐锹探鬼、XJL独具英伦风衔溪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哭。其实瞧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员距附抵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位品氏,即便不算是遥遥领先粳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霜荤冲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潮澳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孤恋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间立奥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级净莽芯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梗痘颈,在其内饰的做工雄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳具培汀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艰:在自主品牌SUV阵营里面青辛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闪体,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搁焕,景逸X5的推出经过全新变脸遁挠弥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识借,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矾。 外观口吓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掸香。该车共有5款车型咖混,售价区间为7.99-10.59万元土。相比前辈景逸SUV面,景逸X5的外观设计得更为时尚搏裁烹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辫赌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沉吻、俊雅红肝纪、珍珠白秦奠、琉璃金哦财侵、陨石黑盲、钛金灰疽拉玻、马拉喀斯棕等7种车身颜色胁骋砰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竣。   熏黑设计前大灯突出其运动感臂煞,与黑色进气边框的搭配也很协调骆囤非,比起三角样式更显年轻巧。大灯内部采用透镜装置眉净,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衅。雾灯外包围设计突起济骆捅,很好的与大灯以及中网形成一体靶啦。   同比瑞虎晌柏抽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镜,此外205mm的离地间隙惧瞄煌,景逸X5的优势还是相当明显的床懊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受砂,同时为乘客上下车提供方便呈。搭配车顶上的旅行架五头涡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浪鞋猩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惩肚褪,主要体现在细节之处的不同败,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庇疵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敦毒矫。   景逸X5后窗配备雨刮拎,在恶劣的天气还是挺有用的皖。此外全系标配倒车雷达佬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乡淡。银色后下档与前下档相互呼应村啤,整体感更为强彭费。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伍萝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帽胜,夜间行车的识别度非常高揪纹瑞。" "  前言期敲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄矍被怼,如今的战火更是愈演愈烈措倒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾违,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷弹釜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脆,看看在价格相近的车型之间刹,两车在配置上的差别究竟如何吧奔棺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霉蕉,作为一款全新换代车型剂潞沟,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦廖拢客”全面完成了更新换代掳沽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殊首,只能算是一次小改款车型融摹,除了在配置方面进行了升级之外魄覆,外观造型涤韭掇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酮蔽。   在此次对比中帛芹茧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氦饱旅,均在21万以内股稿孝。同时又都属于各自双方较低配的车型托逝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忍芹颧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搭收。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹须侣垮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冠牟来。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茂寸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度香鸥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煌苹,现在还不是揭晓的时候欢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位介嵌怖:mm) 4865 4930 宽(单位岭哺辰:mm) 1820 1845 高(单位掸龋:mm) 1475 1470 轴距(单位斡兔领:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型退,因此其在外观方面没有发生明显变化镁擦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呵轿。前大灯组配备了LED日间行车灯私孪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庙界搔。另外弘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现类灰世,贯穿全车的腰线非常突出肖,车尾则变得更平堕。而与新帕萨特有所不同的是非,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置多颠,而非在行李箱盖上殴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枪斥冻,但是国产版车型与美版车型相比起来看比胃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱电拢房,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系姆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搔篓缴。另外柯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芒朴谢,不过从C柱开始已与车身线条相融合冻吓散,深度虽浅但是更加富有设计感谋。   同样腊泛庆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化边聚藩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亥写,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疼劫搓,并且颜色也不显得突兀性苛碧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竟逛勃。内饰配色非常清爽魄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颁违柔,用以进一步提升触感贺化。   动力系统方面吹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI题呻、1.8TSI毙商善、2.0TSI嫩碳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合薪停,在保证动力输出足够的同时也相对省油庐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弊、2.4L和3.0L自然吸气发动机拧,在动力输出方面的提升并不太明显嚎娇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啃炊唱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遁乐揉,同时都采用了电动助力与电子驻车勘。轮胎规格方面冬椒凤,2013款迈腾采用的是215/55 R16懂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惰料夹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澄瞄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坑。事实上拨怀,自由光有足够的话题供大家热议孪,例如特立独行的外观骡寿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扩诵瓢。日前率铝,我们得到消息衫睬傻,自由光将在12月底正式上市销售蔽巢,所以当这次在广州车展见到它的时候段亩,感觉它跟我们更近了查檀孤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狮患肪,它似人非人怕举涛,行动极为敏捷接必,也惹出不少祸端刨,人们曾经持续对它进行追踪挪滦,但一直未果到森痪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钳断秽:敏捷袒、神秘嫌境。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墟废,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酷娜夯。   很长一段时间里绊公没,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哭,并火热至今哗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涂衬郊,起到补充细分市场的角色泼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失街,成了途观的小伙伴磨。   野帝的定位低于途观轮扇膳,车身尺寸小于途观任魄聘,同配置级别的车型价格也在途观之下辈齐,很明显赁邢,它将与途观共同进一步抢占SUV市称倚琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客且倒。   ●外观酪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糙坍,舍弃了老款极为个性的风格督,确实更符合大众审美促线,不过平心而论它依旧相当个性呜酵母。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惧獭辞,它显然不属于年轻时尚那类的某擎,车身线条硬朗斜杠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点海拴律。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畦奸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抄,喜欢的真是特喜欢陀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筏叹比。   ●内饰甜:沉稳裳魔暮、无趣夺鹃胎、无惊喜   坐在野帝车内同盯,从气味到设计都令人非常熟悉封勿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格江挡胚,在操作方面毛脱娠,由于没有太过复杂的配置鹤夕,所以操作上手难度很低擞蔫。" "  在如今的国内汽车市场中掣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车目瘸,紧凑级SUV是近两年的热门车型恕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型访,宝马X1在国产后列,其售价区间为25.90-49.90万钡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矢狡碘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蕊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箱,看看他们的表现如何搅策。   外观篇   由上表可以看出帮闭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肛,外观看起来会更加饱满一些芜玛。   对于宝马X1和奥迪Q3憋,都定位于紧凑级SUV剔,又有相仿的定价区间惫贤,无疑让这两款车成为了PK车型篡,经过仔细挑殉馓ɡ丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比请。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虑馈,整个前脸攻击性十足盯绿刨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔡空。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炼舶拌,并且配有自动清洗功能奢霓砂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鼎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慑辣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暑,所以整个车身看起来十分修长遂跨馁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恳弊昏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感混,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萌嚷擒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卯翻,看起来略显敦实门。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素高鞠嚏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痉保。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茅陇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旱、动感和实用等特点费,所以在中国有着不少的“粉丝”囤。如今霉堕,第三代飞度已经在日本上市呸浩,而不久也会顺理成章地引入国产癸独辛,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘿抢脸,并且更上层楼呢陶?今天坑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑畏嵛妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片火,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迹港。由于应用了本田最新的家族式格栅设计需,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冕七,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涣料。当然态墩芯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杯鲜竟,左右两侧都是封死的恫,目的是让新飞度更加的有型吗普兄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贤圣孩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型废煤,日本人称其为“1BOX”蔡坛,发动机舱十分短辛捉恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum废囤奔:机械占用空间最小化怀,乘客空间最大化)岗凯,车身长度更多为乘客所使用侣堪藏。但与上代车型不同的是淳琅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体握,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磨汐。   在车尾的设计中繁告,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掇疯祷,此外肪,尾灯向上伸展卜,经后风挡两侧直到车顶奠膜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚊内味。在1.3L和1.5L车型方面呈,车顶处有一个小鸭尾造型兰裳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娟该娶。   新飞度好看吗钩阔禄?也许这并不是一个好问题崩,因为审美本来就没有统一的答案赖樊是。不过可以看到的是甲卵徐,新飞度的外观更阳刚翰封挝,更加运动化途,也更自信了检吭,同时在内饰方面也走向了成熟胺们。做个比喻吧入艇屡,第一代飞度好像是一位高中学生妹竿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陡砂部,慢慢褪去了学生时代的青涩歉田壬,变得精力充沛哪位、充满自信揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹋馁割,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垦隙操,它看起来依旧如此的适合年轻人瓷呸百。没错遂痰,搭载着一车的新技术之后拿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竿涤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甲搬。于是当新车到来的时候封,你一定和我一样对它充满了兴趣捎。这是最年轻的凯迪拉克欠、最小的凯迪拉克孝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹿? ● 外观造型簧:钻石切割风格依旧苫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖须欣、2013德国红点设计大奖扯胖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垒洽殿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影模春极,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兑舵捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眯日,只是这回苦,ATS是完全原创的作品比咸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薯,轴距仅有2775mm襄澎纷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虏,而国内我们则把它当成中型车拷侠,和宝马3系标准轴距版链狡牵、雷克萨斯IS成为同级别竞品宪,并比它们都要更小一些公迹。   前脸的造型相当干练颓绍死,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肠,而是被很好的控制在一个合理大小上漓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了和抚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幸。出于空气动力学考虑屡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侠盼睛,当车速高于60km/h时托,前进气格栅会自动关闭阀叙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荒浩剖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性测鲤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抵混,并带有远近光灯智能切换功能其略,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计京,快速亮起陪,缓速熄灭的设定很显档次然。再往下看来,闪电式日间行车灯扫、大灯清洗次儒且、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祷撂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惰环。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颈,亦或是造型需求渴凰,感性的来说喝慕,可以视其为向着传统美系性能车致敬冉凄。身处车内淋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疆巷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唱。   ATS是一款后驱车瘦宦位,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此的:50裂靶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款素柬,贯穿车体的俯冲式腰线甸、短前悬崩龄欧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堑枢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兼倪驮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响璃嘘董。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擦岁财,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哄喀切。而在规格方面碗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暑,前胎尺寸为225/40 R18镐,后胎尺寸则为255/35 R18竟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徘炔貌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裸常,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玲鲁,至于设计师是否真有此意紊,倒还真无从揣测创。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒋蝗,实际上棚齐杠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惺盛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亥济栋,由此带来了不错的视觉冲击感饱蹄卡,给后车以足够的心理压力溪恫赎,至少眼前的这个家伙一定不好对付病扫坷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碴哥壕,至于3.6L V6车型何时会引进埂,官方暂时还没有表态筷抖仟,而是否会有V系列性能车型的推出缄憋虎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洼槐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满型,虽然它是一款两厢车素,但当时也没阻止消费者对它的热爱善省,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埔鞘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沛碉荷,两厢车朗行也就顺势推出隆静嘛,可上海大众并不为此满意舱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胶矢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绵迷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕾痹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盖府,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畔掇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耿,这款引擎具有全铝轻量化的设计旅,对于减重以及散热都有进一步提升私翔簧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钮膜,参数上的差别却没有这些技术来的明显钡试巧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫁,高尔夫在这里就比较有优势了革,采用了四连杆独立悬架锰范。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廓什,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的监德统,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堆编尉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比会颂,看看它的实力到底如何椽舒。 定位及对手分析哀探:瑞虎5定位高于瑞虎哦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钮牢颓,定位要高于瑞虎车型犯磨,预售价在10~15万元左右坪镁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元外。定位的提升辖禽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上露,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跋。 【左上歪诞传:瑞虎5;右上腊碎惕:哈弗H6;左下萄:全球鹰GX7;右下峦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阔裤翻,目前市面上的哈弗H6饶览、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逻竭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婚幕挡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谱先,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汇谰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱踏沏磨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何此百叫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秀虽款。 三款车型具体型号及价格参见下表谋倍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显割响,GLI是其中相对惹眼的一个淋猎,蜂窝状中网设计和GLI标识色乳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侈稻篇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吨,另外两款车型都采用卤素光源唱椒。 车尾部三车间的区别更邢尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搜脐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畏,侧重舒适性和耐用性呕虚。   内饰方面嫡聘椽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桔撕残。三款车无论是在方向盘虎渐臼、排挡杆底座还是座椅上叼届,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劝胜祥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桂瞪洛:" "  奔驰S级在国内上市的时候暗踌,奔驰就打出了“汽车发明者环葛畅,再次发明汽车”笺池武,对于前半句爱,你应该可以了解呻必浓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陆。但是后半句是不是有些困惑呢川?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辉镀核,全球订单销量迅速上升雀碌,国内订车也需要很长时间添妹急,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侩崎嫁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芳罐认?除了进行试驾体验之外囱修,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比借,相信看完这篇文章之后那讥琳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变供贬。   之前魄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细素峭,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹋睹莎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墙,属于入门级别车型旅宋獭,排量为3.0T配儡,售价区间为判动:124.8-141.8万元之间旦,只有两款车型可选块介。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坤纽骏,售价区间为179.1-204.8万元培,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佩慷。   对于汽车厂家而言颧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擒,无论是从设计氯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现径戚褐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比世敢蠕,并不是要面面俱到的去介绍巢瘟茨,如果这样的话纶黎搽,几大篇也不会介绍全桓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外财戳校,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涟喇袜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的级桨。   对于外观枢,依旧是那句话翠梯:仁者见仁氛陷,智者见智岛借肝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了口譬先。奔驰S级总体还是体现这优雅大气九宋逗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宦澳、冷峻的态度棱跺贺。如果非要比拼的话疙哥惦,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚎。如果没有奔驰的奋起直追父壤晨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扛巷亨,但现在我想应该不会了括菊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼婚省。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向槽彼策,所以从侧面看起来就更明显了抠晴,奔驰依旧是将优雅做到极致揣碎,而奥迪A8L的车身线条并不明显份德,前后比例也是十分协调铣峭飞,整体表现的是一种中性美汉隶谢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慕儒,最能体现出美好一面的就是细节的处理菏疟。比如绍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垒萎邓,只有在R挡的时候才会开启斑耙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辽滇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式半渭,当然这也没有异议湿,但是和奔驰S级对比之后扁然叔,就能体现细节上的不足了脊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凉伐。   本文导航晶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妹齐昏、G排奈、QX砂、FX苔杀拴、EX确,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛细,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翰得,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仍偷,趁着2013年的尾巴梅穗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹲钾诫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姆丛蜕,提高车型动力颈耸结,一方面也使车身稳定性得以提高湿诬脚。2850mm的轴距虽然没有变化芬,但是空间分配上套滔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姐涪芳。   前脸整体看上去十分圆润饱满搞脆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸股,L型大灯像两双飞翔的翅膀春,随着车子的启动亨歉,展翅上扬衅幻狭。不过这款车的前脸上倘硷碉,我们并没有发现雾灯的身影烂枚巳。   与前脸一样奠哇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甫究捌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巳秆兑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粗爸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拜仇新,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舰坏,博得了不少的关注敛论。大家这么关注它肯定是有理由的鹿匡,名图定位于索纳塔8代之下科祈蓉、朗动之上遍卧,依靠丰富的配置级、合理的空间和稳重的外观内饰充,实实在在地填补了中间的空缺虱毛。据了解奴,名图上市后将会有8个车型晾凌吮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浆姑礁?曝光北京现代名图详细配置)末。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刀乓班,1.8L自动DLX桂撬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型人。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅藕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匡,启辰R50X为8.28万隘随,MG3 Xross的售价为8.47万元哇。按照车型划分来说边,启辰R50X属于紧凑型跨界车庙久,MG3 Xross属于小型跨界车剩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涂弛狙。但在外观方面耿,MG3 Xross比启辰更都市郊勤瞄、更适合年轻消费者铰鹅。   启辰R50X   外观方面搅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呜电,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架技柒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm团健疗。由于增加外观套件瞪,尺寸自然会比R50有所增加涧诫,不过也仅限于外观上凤,轴距依旧为R50的2600mm拟翻,同级车型中算是比较出色的数据杉头耙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壕谈脾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拜版体。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卿欺港,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捷管。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崇厘。   侧面变化不大烘冒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炽。典型的跨界车必备配置行李架图散,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哀垦娜,有了它的陪伴途骆狗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酸。看似设计复杂的尾灯澜改白,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冗双,也正是它的出现昂瘫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升节。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭钎岛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骇,虽然MG3 Xross的售价更高仟翰疗,但在配置上却没有太大优势渤。启辰R50X中装备的倒车雷达夹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菏父,同时对关注度和销量也有较大的影响扰税涉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滦庭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况和,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好等鳞怠。另外仇,天窗也是大家乐意看到的配置暑胎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夏厦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辛耻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一非米湃。三点式倒车雷达铝汞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用傅炼斜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钝,也让尾部的整体感表现更佳溃踢拢。   本文导航朴寄怯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘁殊记?”每个人都会在心里问这个问题邪。它是个新来的家伙牢杏担,我们看到的却是一张似曾相识的面孔努搪拳。“这不就是3系的Coupe版本吗孔?”有人一语中的呸晃忿。故事讲到这里似乎就可以结束了其琶,但事情真的这么简单吗哺帆鲸?当然不缮抵耪。在真正去驾驶一辆宝马之前勾梗蹄,我们无法给它下定论贩。于是问题变成了拦弓:“4系是一辆什么样的车缴?”   几个小时前(11月12日晚)长犀慧,4系刚刚在国内上市集,售价59.6-73万元配。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溺伯闻,但不管你是不是4系的潜在买家喷如泵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慌沸据。因此首菏,我们为什么不暂且抛开一切杂念颊胯,而单单去欣赏这辆车呢检吮?   ●外观兄剐硼:若要欣赏浆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line联,中国官方名称435i 豪华设计套装栖。仅从外观来看慨龋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镐。原因很简单鹊诫干,它的确太像3系了力兴螺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位半:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岔庆补,4系如此像3系(F30)卿俄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沦。大家难免会因此而看轻它说,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滔零。再瞧瞧6系辖聘半,虽然与5系和7系的关系不一般桐赋孝,但它显然幸运得多欧河查。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磷凑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来却蒂,即便这辆车没有装备M套件蛊寸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徒皋抛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现馆订访,从这个角度看势,再也没有人会说这是一台3系了缚翔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儒盖拎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上式羚半,易成为人们眼球的聚焦点踞,有些喧宾夺主的意思题。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呕拟。不过轮胎的配备让人不免有些失望晌莽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缓磨,对于435i这种动力配置来说羞,225mm的轮胎确实有些太窄了螺赶。   从车头到车尾拖谜,你的心情会越来越好庐猫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贤。细看尾灯造型氓,它更扁更犀利掳盘,与3系有了细微的差别讲,配合流畅的线条辽骇桔,再没有旁枝末节禄案,给人赏心悦目的视觉享受废藕。   ●内饰搞溜:领导问定酱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浮? ? ?   4系的内饰应了那句老话雀每:“以不变应万变”冀慌沸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彻羞式。为什么这么说弧筛舱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫁纲奴,如果真的会有人选择这款设计套装喝田屡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辫短。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人你,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷申节,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虫骆,不如回过头来看看那些被你所遗忘独,或从未关注过的豪华品牌譬阜。在它们身上碗效退,有你难以发现的豪华品质蒲,也有能够让你折服的豪华配置募堑,总之谈,在选车的过程中佛离,尽量不要做的太绝板,因为买车不是跟着别人的感觉走痕竭嗡,选到自己合适的才最重要涂逞牢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志目闪诽,又考验耐性的工作到。往往在某一个时段有一丝懈倒胩槌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钒默。网上车市最新推出的《抉择》栏目酚胺哀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗓涟,做出全面的分析与指导吗协频,以同级同价花、同价不同级等角度出发窝,全方位给您最全面的购车支持们瑰堂。   X是一个颇具神秘感的字母屉烘,我们经惩幔可以在电影中看到这个字母的出现懊,往往能与这个字母挂钩的人物琶衫,若不是什么超级英雄炕,就一定是罪大恶极的反面人物纠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沪氮。由于种种原因堡,这些汽车界的X-man无法全部到潮藓狻,而今天出场的这三位顽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玫繁。   两款日系一款美系菏,这样的搭配或许有些欺负人钡维,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郴登脸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况珐岗及。作为ABB之外的豪华品牌零级,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌来,都在顶着巨大的压力在中国生存者辨桃糯。当然染曹,它们之间的生存状态可能有些并不相同靡笔,这与进入中国市场的时间猛、推广力度滑姓、价格等多方面因素都有这直接原因饰驶垃。SRX顿湍棠、RDX和RX衅,既是同时拥有X标签的SUV车型抬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母失速斤,这样的巧合其实并不常见贩,但名字的相近却并不能代表实力和销量辑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啼背,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卑朴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏律。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滦,将其取代的是刚中有柔嫂高,粗犷与细腻的结合体蚀纲扩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绍速痴。   本文导航翟魏疲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知克,很多汽车厂商都为国人做出改变弧,纷纷推出加长版轿车让,大多数加长车型都得到了物超所值的回报发。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵改。新车在天籁的基础上加长了135mm糖,但它真的只有加长这么简单吗谷插?显然不是垃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仙肋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肉灿,新车定位要高于普通天籁淋攘、迈腾雅阁等车型譬靖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娇,与之前换汤不换药的公爵版相比番,全新车型有着非常大的改变蚕伶,它注重车内空间匠概瓦,更注重后排的豪华感受惜艰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暖,主要竞争对手为丰田皇冠嘎、马自达929等车型创。公爵自1960年以来共推出过10代车型佃趣埠。之后公爵被日产FUGA所取代紊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表负稗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坝胚,新公爵版的车身长度完全领先于对手竿道,并且在轴距方面凉结,全新公爵版也击败了其他金正对手梢限。在车身尺寸方面七,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搞矗视,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了百缮。   新车的前保险杠经过了重新设计辫祥贩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赖康,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珐先。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰东夸亨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尽剂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椭功。但全新外观并没有显得笨拙毫赶烷,相反侧面线条看上去更显硬朗锨,同时还提升了豪华感搅票容。17寸轮毂采用了全新造型岁缔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枫。   同时新车的尾部也经过重新设计唯驼贩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低视燎,让人心里觉得踏实娩上罗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菜,这也是日系豪华车惯用的设计手法辖踏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渐抄令,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅繁氛。   本文导航苦铝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可电扁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祟河宠。不久前摊深,哈弗H6推出升级版氨,现代ix35也完成了小改款泌虽境,今天我们就将这两台车拿出来比一比歪踩,看看在汽车领域内魂孔萎,中韩的差距是像国足那样不争气苗笛窗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戌盒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大身玫鲸,而且发动机的选择也更多从酞览,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫉。售价方面两车差别较大墙把,这一点也一直是自主品牌的优势所在捻踌妥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毙融。   外观莲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佛屡,比较明显的是在车头么、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识济,另外在车头下部进气格栅墟庇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奔宝幌,不过因为仅有三款1.5T车型蕉末割,因此他并不是今天的主角烦崎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辜:第八代索纳塔)难绕爱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埂慨:全新胜达)扮瑰涉,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗽悸囱,看起来既有轿车的美感齿,又不失SUV硬朗的气质槐。 外观配置对比较橇痘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大问,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绩变,优惠后的成交价在15.84万元左右晴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笔,因此我们拿出这两台车作对比烂传。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肋,除了天窗盾公炔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能概泛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炼。   车身颜色蔬陛管:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陡劫卧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艘碱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亥,多了一个闪铜颜色的选择础罗扣。哈弗H6颜色也足够丰富沧记,平日最常见的白惮氖翘、黑吮胸、灰匠匣畏、银都具备汰苇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暇,基本足够满足消费者对颜色的需求榔杰。   外观小结古:   外观方面我认为两辆车都很耐看沥隆苫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言患操亨,因此更显时尚规怖、硬朗婚匣粗。哈弗H6外观也很不错杰揣咸,可以给人非常沉稳踏实的安全感腊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹲娥恭,外观就更不输给现代ix35了休。更喜欢哪一款见仁见智疲概,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坤坎萝。   >>>慎防购车陷阱皖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茧背触?当然是因为它空间够大融穷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氯估?或者说什么样的MPV算好娶棋宝?多大算大青?今天别绩挺,我就从一个汽车网站编辑的角度邓崎,跟大家分享一下我的标准和看法氓侠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搅搓咖。   在我看来猫,对于一款7座MPV来说乌。大家应该首先关注它的乘坐空间皑扩刻,特别是第三排乘客的乘坐空间记焕敬。因为以我的经验狭虾堪,7座车型中路滇啡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扛被。要不就是顶腿绦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受互。所以在选车时工导粟,这一点大家要尤为注意梳坞培,否则第三排用不上狙,倒不如少花钱买辆5座车葱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油创滩慌。   第二个关注点是后备厢寥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间行抛味。很多7座车型在展开第三排座椅时雀盛备,后备厢连放个包都费劲了舒存。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沤,有可能一点行李都没有吗械叮?所以这一点绒射横,大家在选车的时候也要注意逝刻。   第三点是便利性赔轻,这个除了日常的储物空间外掸撇,还包括第二排上下车的便利性藕倡、进入第三排的方便程度等秃旧欧。对于7座MPV车主来说衫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坤范。一般来说前排往往是孩子爸妈玩,而后两排则是父母和孩子朵场,可以说是老的老掣膳醇、小的谐馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人默枚。   开头长了点懊菇稠,主要是跟大家分享一些经验逆轰,下面我们进入夏朗评测完蹄,看看它的表现如何潘身。按照刚才说的坚扯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间立筹课。至于外观棉嫩、内饰陌、动力等伤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膛不,我们稍后再谈铝布促。   ●乘坐空间睫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拱冯,一辆7座MPV嗅豹记,前两排的空间肯定是没问题的钵隶妮。比如我身高175cm苏氨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕襄割叹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毋,靠背的角度也可以调整30°左右崎。前者很重要松躬,可滑动的范围越大瓢关,和第三排相互迁就的能力也就越强姓。   从上面的体验来看常脆陪,至少从腿部空间方面来讲敬凯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谁佃艰,而且进入第三排也并不是很困难单。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞋恰道。   夏朗的车身宽度达到了1904mm没,几乎领先于所有的同级别对手魏,所以相应的察,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娶晤。另外有一点大家很容易忽视的是禽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乓,而较窄的第三排(受后轮厂遣瓢、后悬架影响)则只乘坐两人搏。   与夏朗相比帛簿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟纫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适函暮窘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人襄诞,满载时第三排的舒适性可以想象丰,一定好不到哪去换。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辅湘啪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郊墙辱,而且五个座椅都是三点式安全带当宽氨,都配有头枕拆华甭,这也是其他车型都不能比拟的一点怪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅被墓,比如长辈腿脚不方便进第三排藐蛋官,那你大可以将儿童座椅装到第三排埃灰挛,这个很多对手真没有遍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立察,到2013年11月新车上市敬,短短4年里蝎,观致汽车为世界带来了太多惊喜卉蔼俗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲍邵硷。新车迟迟不上市雇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痊墓夏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弦钞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柑衬。是骡子是马乾,终究得拉出来溜溜疾狠榔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晦,到底有没有想象中的那么优秀佃涟?趁着这次的试驾活动性啦,必须让各位清楚的了解真相萍跑谦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撑既?这是个很敏感的话题酮,却在任何一个场合都不得不提沮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隆饯蒜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言婆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搔,而非决策权渗透炽锰,这个是一个需要十分明确的概念疤纺。   综合来说儒,您只需要知道识默:它是一家合资公司粳,也是一个中国品牌笛败,但是它的发展不受制于任何人搏褪秃, 并拥有独立的赁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痛,制造的也是全新的啊狡、面向国际化市场的高品质原创产品挞倍刀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纷抒贫,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亨,前者曾是大众集团高管谈,后两者则是举世闻名的顶级设计师阶森铺。所以在观致3的外观造型上恍情车,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惟釜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路型皋懈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品反栋磐,车身尺寸盯、腰线的丰富程度等迫丧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碎脆。如果一定要说有什么特点的话次胶紊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙昏。   不过渡,若是细细揣摩这款新车疵闺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒜腑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夏毋固,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思附。而由法雷奥代工的前大灯通甘妒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卜诚女,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磋吨,如果您愿意再多支付一些费用乒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯静、大灯自适应开启及清洗等配置股胳。   除了前大灯内的LED转向灯之外聪斑片,后视镜上同样布置了LED转向灯肝荣绊,只是LED二极管贴片的间距有些过大伶德,点亮之后似乎缺少那么点感觉炔薯嫉,而厂家的工程师也很认同我们的看法饯当迟,表示会很快对这种设计进行改进嗣。而后视镜的特点是宽度很大卧碌胚,可视面积优秀秀老,并带有电加热功能绿奥沮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硼匿肛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俊,无论是大灯蜂犊、尾灯组布局几,还是倒车雷达的探头布置等等泼赡。而很多时候陇捞林,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的失此,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品跺瑟绷,设计师的固执被得到了采纳膘颓臣。   有一个很好的例子来阐述这种情况签珊夹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帘估攫。用厂家工作人员的话来说遍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靠,必须成双桑铣拉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准户的:LED光源+导光条趟撵叛、双倒车灯搐朝、双后雾灯蓬撅,灯组的供应商仍为法雷奥辱。   尾灯组本身的效果相当漂亮堑痰骸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞥,但不得不承认的是撼毁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少响砰。双边双出式排气管佰糠譬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抛扳腊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肃常,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上理,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纶帕烈。轮胎方面观致3也是十分的给力妻碎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奠惭,因此马牌就成为了唯一的选择函俄,对于消费者而言自然是件好事哨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎萝雌乱,这款产品显然更注重驾驶舒适性曹圭脓,但规格上似乎不那么亲民使,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5布旅齐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惭费笛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了世甸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墒,虽然市面上可选择的车型非常多林殴灰,但是想要在其中选择出一款空间够大络瓶捶,配置也不能太差的车型饥诲淘,着实有一番困难荚疗俱。近期我正在为选车而烦恼妊靶来,裸车预算在10万元上下发仿午,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疲,所以对空间的需求比较大吻睫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上笨布,今天割,我们就在这两者之间充湘璃,来一场空间的较量梢潜。   飞度共有5款车型哪么纺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羔圃,骊威共有8款车型凯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扫须吭。此次对比文章中稗倦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剧朝溯,两者指导价分别为10.42万和10.58万骂贝,并且在上海都有一定幅度的优惠悍霞惭,实际售价两车差异不大飘磐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刃:飞度时尚运动仑琅,骊威中规中矩盎深到。   在外观造型上碘,飞度外观饱满耿,硕大的前大灯甭劣竿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轨苔菇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冲摩,不过现款的外形并不显落伍佬拖绵。骊威的前脸进行了重新设计芬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搂,不过整体造型依然中规中矩遁搐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悉事,飞度长宽高三维尺寸分别为砰浚:3900×1695×1525mm透衅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm台盘谭,轴距为2600mm巫,从数据上看敞勉酶,骊威具有绝对的优势燃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钳诞熔,请继续看下文茫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂解瓶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愤模。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邢汉翠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祁婚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力崩势。另外履,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仓团,飞度为前后盘式帆烘肚,而骊威为前盘后鼓四秸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肛,对提高倒车的安全性也会有所帮助拭闯膏。相比之下笺溜,同价位的飞度没有此配置碴,有些遗憾览瘦。两车都配备有野咨荆控钥匙恰晚,飞度将夜滋嘈校控按钮集成在两把钥匙上响理描,而骊威的依#控器与钥匙相互独立摧掸沥,而且仅提供一个铱蓿控器轻马凛,不过两车都装备发动机电子防盗系统吉魔。" "  现在出现了一个有意思的局面畦挥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虹钱豹,而且还有像大众汽车那样炼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孤,在大众汽车之后垒矛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窟层纬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍互,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醇。下面我们就来一起看一看这款车醋贸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岔认躲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掇?不得不说闺娠冬,从外观上来讲袱混,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碍,购买它的人们硅,更多是在预算有限的情况下追求实用性晃梯涛,谈不上什么审美喜好律。而全新爱丽舍的外观设计醋汾,明显向前跨越了一大步汞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缮额,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亮返。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穷屡饥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诽汝统。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的款垛酷。这很符合中国老百姓的用车需求庇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌世甘,注重舒适性券,但行车噪音比较大甩劫箩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惶,除此之外勃,车外再没有开启的地方类,所以笔者觉得使用起来还是不够方便替嫌。除此之外比咎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头适篱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碎,属于全新爱丽舍的卖点所在蔚。   本文导航童磐:" "  一直以来桃橡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罗愁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞭红放。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悼,但始终让人觉得有些激情不足猾碳妇,与犀利的外观不太相符谦售。日前镁籍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钎帆,传动升级为6前速自动变速箱袭防,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泼盯,提升了该车型的整体素质轿坑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型填,在外观内饰方面变化并不是特别大列垒拿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驮,新款MG5 1.5T也不例外相帆。如果说红线彰显了运动气质猴狸姆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缴。   新款车的侧面造型与之前没有变化棺,作为强调运动的1.5T车型查撵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倾鼎驳。车尾的变化也不多梅喝,远观基本上发现不了变化所在叼洁刮。   本文导航撬驾塑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哎蒂泪,而在中国市巢濉,两者的竞争更是激烈刷,A4L一直在销量上处于领先地位洗便,但宝马必然不会轻易言败舜,所以我们看到了宝马316i的上市贿剐,其价格下探到30万以内浮膝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泡节,豪华品牌祥侗量、售价30万内灰匈赫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足时,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匣十。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疗羚刹,还有手动与自动可研咨斩臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据闲沙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隋素,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莆,并且我们看到官方定价方面赫,316i进取型甚至还要便宜8000元浇睬,不管你是不是“壕”罕唉现,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观童:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玖搬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掇朵,在大部分城市檀蹄捕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影串扫蚂,所以过多的点评话语我就不多说了朴到崎,谁更好看都是自在人心的事菇十。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龋桅芬,但是小编还是要尽到自己的职责侗猎,必要的展示必须得有瘸悲,下面就看看两车的车头正面大图对比蛙抚敦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荤夹巢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彼囱扰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钮碗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祟丰宋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了囤冯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疮秆虫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娶幢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绦死莽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钾恫佩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剿吾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逞炬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)形,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莆梗,不过这都是个人审美的问题了驰确,整体两车的外观设计还是在一个水准上聪哀洗。   轮毂上群搐,两款车作为车系入门版车型顿弟俩,都使用了16寸轮毂俱竿,尺寸相比各自中高配车型是小了些齿叹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埂荤碴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水对退,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炊碎娜,并且在胎面宽度上比316i更优垄钾肪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象修,用一款中级车以较高的姿态切入市陈ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头馁捷,按部就班的推出了中级车GA5风蕉拘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挠,而随着国内SUV市场的井喷胚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乖骸酿。   好的产品才能抓住消费者柏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诵歼。在今天试驾的这款GS5身上善,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监判裴目,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢复?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巷兄痪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糜,看上去却十分洋气幌函。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靡汐殿、1854凹豆、1680毫米醋袜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菲虫位,这也是国人喜闻乐见的呕烙。   车头的设计略显凶悍吉脓,设计师称设计思路来源于雪豹轨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擂氢茶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脖。前大灯采用了透镜式的设计蔷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯齐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芳谱,这个考虑绝对够实在双娇槽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绥朵岗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晨黎炼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饯。   在轮胎方面朝乓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俊克。轮毂的造型十分普通闺,只能说看上去很顺眼比较实用吧时。   尾部有一个明显的掀背设计挺闷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉零剿。尾灯采用了主流的LDE设计些提统,搭配大尺寸的高位刹车灯惮恳劳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讳兼,辨识度也更高闪炮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坪?是豪华奢侈的奔驰S级午侣娠,还是“上天入地”的路虎揽胜讼递,亦或是驰骋四海的保时捷911角铜充?对这一价位的车型来说嘶,什么才是决定性的购买因素慕滴?是配置还是性能川?车型对这一价位来说到底有多重要陈僵?要回答这些问题当然还需要专业的解答侣岁。今天躲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拇韧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歉希拎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妹。非土豪们双规党,退散~   由于有200万元这个限制恍衬盾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怖鄙非,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胎,但市场有20万左右的加价砍怠,且并无现车啡策儡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吮姜,这款车终于摆脱加价上奶璃,进入平价销售阶段谩,当然能否买到现车就看各位的运气了籍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骨扑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的硷退,但跑车的身份无疑是最拉风的甩。   尺寸上实在没什么可比性祷广,加长S级无疑是其中最占长度优势的片蛾乐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短版,跟标轴S级还真有一拼如萎桂,巨大的高度也傲视群雄倍寇酱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揭微。最后我想说的是秽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灌斜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壁然,公平起见还得排除车重因素催轰。别看S级一副身宽体胖的感觉辉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下险,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒲堕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谅,别吓坏了后座的VIP惶界胸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琼,但也确实相当可观了颗蚊,不过由于这款引擎还是有一定年头的凶躺烽,其276kW的最大功率是三款车里最低的镶砂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎士山。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凉卵。不过写到这儿我很想问一句廊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史较锋痴,就能成就今天的丰功伟业顷,是这样吗柒软?就算这不是一个伪命题挝镜偶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件黎驳。那么等誓,历史能代表什么革嘲党?之前棚,我肤浅地认为贪旗扛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边婪桶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狸凄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时息,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拳挛粳。 ●何为中国专属达伐患?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俊:S400L两款矢、S400L混合动力一款惮蕾毛、S500L一款麻斡缓。相比世界范围内的S级然,这些车型有三大特点联松骸:全部为长轴距版仆邻金、全部为汽油车谦焕、S400L两款车型为中国专属姓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长采湘劲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尼敝碘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机写判。因此赔,中国专属的S400L与它们相比即悍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谱劝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关繁疚卉。我们已领略过S500L的魅力绩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戮膜死。   ●外型缎规:更长芒徘系、更宽茨聪、更高浩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄戎让:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致队衅,尺寸上看,它比上一代车型更大帆,轴距则保持不变晴筛股。从数据上看藉究,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩萸┬亍,但落实到实际的视觉效果菊帆揩,我想没有人觉察出几十毫米的区别愁纱。相反梆髓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大献啊徐、霸气很多寂捍齿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勒,根据车辆配置的不同菱,全车使用的LED数量有所不同檬匠。我们不知道具体车型的LED数量械,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的老,它足够惊人鼎饶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碘、中国市臣搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撂。对于中国人来说计陵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赫喜吓,中国人将有更多合适的车型可以选择煤。同时疮,市场竞争日趋激烈清,汽车售价降低楼、经销商服务更好咸家脾。   作为目前全系的入门级车型豁恳料,S400L尊贵型的配置必然处于劣势管雀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骂。对于S级来说漓攻承,无钥匙进入功能十分重要鞋规签,没有它蕾蹭,许多车主会无法接受皖。   如许多人看到的一样究垄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搬。在奔驰车上蹈匣,总有许多你也许永远也发现不了的配置省酒,它们中许多都与安全相关檄阑青。比如S级全系标配的自适应制动灯叙猩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度醋隶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谱,什么是MPV车型烯辆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炒块那,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念清,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赐盾搁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断憾核,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型樊粪。是MPV辅?是轿车皑锻洞?还是旅行车橡?这看起来确实是个很有难度的课题口蓄秦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题队巴。   当然这次大家不用只听我的一面之词咀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熬看,而且他们一个是马自达5车主锯,另一个是沃尔沃V60的准车主洪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奇捕瘦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卸。   首先登场的是胡正暘痞,大家一定不陌生伴午,他是我们汽车之家评测团队的成员翟,今年27岁肛锌煞,算是个文艺小青年封,热爱生活抠存嫂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吭榔奇,刚刚新婚不久辟,正是对未来充满希望与热情的时候粱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屉黔,如果家中添丁的话魄情臂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拟炊渺。   杰德测试车刚刚来到编辑部姐,胡正暘就迫不及待的去体验了滤荣刻,据他所说干绦珊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了书,属于一见钟情悍。另外从外形线条以及车身尺寸来看茄瓦富,杰德都和V60差不多菱秸踩,是辆旅行版轿车的样子挡碑叛。   当然外形只是一方面炕姥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晒拢,特别是第三排座椅蕉摆巳。实际体验了一下掏登够,将第二排座椅滑动到最前面的位置阔圣估,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牢另双,头部也有四指空间轨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞪衫,之前的文章中我们也有过介绍抢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堵。   更多精彩视频挠福,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熟潍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驳粕虐,表现基本上与V60相当塘蹈涩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浪捌壳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况略补,在放倒第三排座椅的情况下搞径撩,用同样的一些物品存放来对比吞裤鸥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咖通崎,而如果使用上第三排座椅隧窍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寇。   胡正暘对于杰德的看法玩俊:   首先杰德样子很好看瞎匙,够时尚掸篙疥,年轻人都会喜欢沙详。另外拧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滑棠,但是内部空间利用率更高拱立,实际空间体验也让人很满意矾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欧翔,这点非常不错尖颊句,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题工蜜愁。   不过它有个问题哇鸿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了台砰,只适合短途出行悄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓄墒篡,如果需要经常外出长途旅行的话叔巫,5座版车型更合适澈筐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碑请鲜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佩。近期胖瓢,2014款雷克萨斯GX400推出市乘馊蕖,作为小改款车型拒,此次推出的新车在外观方面做了改动钎,同时在配置上也有一定程度的提升常,动力则保持不变峡唾,售价方面与老款车型保持一致赌,提升了新车的整体竞争能力姥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫉络。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芒擒、308盯、408炽晨耻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怀诵,现在又来个301维跨,不要说是消费者督,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹃毫烤。这就是紧凑型车市晨笆倍搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撤伶。东风标致301矛头直指桑塔纳炒歪吻、捷达和昕锐识膏,我闻到了火药味妹急。   11月19日上市裙,预计售价9-11万钎剐,与雪铁龙爱丽舍同平台唉常,只有1.6L一个排量稼彩素,变速箱有5速手动和4速自动可选室诵。以上这些是东风标致301的一些基本资料侵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锑拣度,因此从很早开始便陆续放出各种消息碎戒穗,以增加关注度胸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同几喇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杀,为全系顶配帕偿躬。咱们从标致301的身世说起港葛,先把头绪给理清了乓。   ● 东风标致301是辆什么车钉?   听到301这个名字墒秸,大家都能知道醚,这是标致的“3系列”秆挫能,但307讳澳、308听过吮,301却是第一次听说贡刹。其实301的身份一点儿也不神秘睬刨,大家都记得富康吧盲睹?富康是雪铁龙ZX素挖砷,后来在中国改款改名尽闻,叫爱丽舍炕倘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”软哩佛,这是它的第二代产品丹,而301驾纶奶,就是标致版本的全新爱丽舍捞,它们全都是一家人撅船镰。   对于大陆市场来说难动,标致301是张新面孔坪赖,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫩械,之后陆续在阿尔及利亚瓮、俄罗斯等许多国家上市稗犯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笺和,同时鳞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胜擞。它将被销售至世界各地蓄涕,成为一款全球化的车型逆顺颅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逛当,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宋,标致301的外观乍看上去没有什么特点麓膝。你可以猜到这款车的定位了稠胶尉,30岁上下失癌盖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沤末膳。   其实301长得有那么一点像508穷,这是很正常的茂牡,毕竟出自一家门溃鲤脐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圭屡蔑。要让更多人接受岭,太个性肯定是不行的模,所以这个设计思路挺好内,也应该挺对中国人的胃口持,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳白犀、捷达糙男筋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渺剔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碍坛餐。不过它的备胎又回归了185mm句,而且凤,可能是出于成本控制等原因赦郊赴,备胎使用了不同品牌的轮胎拴杏。   我个人不太喜欢标致301的尾部举粱蔑,总感觉哪里别扭屯爱牟,也许将来出个两厢版会更好看嚎廖咀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少新,而且中高配车型都有掂,比对手厚道侥痰垫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滴,温度适中谓玖边,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羚轮碉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡琳擎,他们不仅发明了西餐餐具团:叉子缓恐,还孕育了诸多跑车品牌胸净,比如诫贬耻:玛莎拉蒂晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伴爸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梧离黑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)节哺。   ●外观枚层憨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昂壳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色期金五,它们都是标准的行政级豪华车雹,有着一副不苟言笑的严肃表情磕那渤,外观线条规整荡精伙,那种气场让人敬畏潍缓。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘫设七,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别簇,但气质却截然相反午街。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剔,标志性的大嘴咄咄逼人陡,意大利人对于设计确实有自己的卓见乒尘。   如果将总裁与同级别对手放在一起惊,它无疑是最夸张兜、最具美感的皋亲。这的确也与细分定位有关系滦污,奥迪A8仇捅忱、宝马7系这些德系豪华车都以低调普、沉稳为不变的设计主线岔垛拒,更多的在表达权利篙冀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感竞碳忻。而意大利人则不然涸娘感,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嘎碌,即便是这样一款行政豪华轿车诗,依旧坚持了张扬的风格胎。   这是我第一次见到新总裁的实车疲,它确实比老款要漂亮垒廊栏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谅膳嗜,而新款前脸带来的侵略性更具气质秽身。   车尾相比车头略显内敛耙,双边四出的排气管成为了最大亮点牌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主视分,聊及为何选择总裁时呸堑,他满脸诚意的跟我说惯脯鸽:“好看!跟找女人一样核惟,好看潭罢竿。”“呵呵陇枷剖,好吧创。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坊,卡钳由Brembo提供溯,颜色理论上是可以进行选装的腊沫括。轮胎为倍耐力P ZERO系列壁嚼殿,前轮尺寸为245/40 R20纶蚀上,后轮尺寸为285/35 R20怂丰。   ●内饰拦豪细:运动豪华是主格调   置身车内第,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅价末甭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计感么,显得有些过于保守了苏萌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升委挎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漏倪。   方向盘直径略大乏拟扣,背面配有尺寸硕大的金属拨片烙羡,手感很棒末嵌。导航系统为Garmin竭,7英寸液晶屏尺寸不算大联秤,中规中矩薯敖蓉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中关冕,已经很少遇到长相令人深刻妇,而且相当满意的车了棉内。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犊,价格低借次,与同级别车型竞争性价比十分突出慰。但在长相一直不怎么给力附躬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线病,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沥薪莎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扭塑媚,不走伪高端路线的致尚XT颧鸡拔,其动感的造型非常独特回。在我看来狮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怯委,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仁拱,购车群体越发的年轻化霉草。   说他年轻旧瞧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来楞鹃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钮,这只是时尚的一部分括婆架。   前包围的造型充满了视觉张力搁乐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大删驮突,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啤稠,显得非常动感编。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冈裸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传对涎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO考廊书,这也是在向合资品牌看齐桅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调房菲。而在车身尺寸上露拴配,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格许蹄霉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裤疟,与他同级别的对手相比有着明显的优势膛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逢乘婪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跨遁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寸喝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姆衬撵,上窄下宽的造型十分饱满醇啊,而且显得更加稳重扳魂火。尾灯的造型修长董违,且正好与车头灯遥相呼应圃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念答霜烽,动感两父、年轻菱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刊坎,虽然仅有三款车型配备此装置勘苹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现持癌,想必也是极为厚道的帝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娶,我是汽车之家刘涛暴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威海,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道塘雌途:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肠抵长。时隔一年后的2009年纺把樊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夺,选择它的原因盘,用三个关键因素涵盖处:“外观内饰漂亮覆芍虎、静音好狈、配置高”飞双。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厂溯爸,作为老款车的车主棉赔,带着期许棠趟惧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皋嚷链,有了下面的车评阂。   注释旱祭巩:为了方便大家阅读能肩荆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扔贾吓,描述为“新君威”猛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受休肮项,以下各个环节的评价用满分十分制扯颠,做点评尝蔚。   评分标准欠棘亮:   及格警边囤:6分   表现尚可驴喊:7分   表现优秀咖夸递:8-9分   表现完美牵:10分   外观匈读耐:先天胚子好崎凸拔,改改更“时髦”   改进评分挛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拳坏乘,应用到了现实量产的车型中亩皇地。在当时霓酥惊,245mm的胎宽葛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玛,毫无疑问是走在了对手的前面携谅脐。这种先入为主疥凰独,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅紊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祁,说君威有一副“好相貌”话,我想没人会投反对票铰佳虏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狡,18寸的大轮圈不仅保留发酷,而且换成了密辐条设计髓盗,前格栅的修饰性毁蒜,在视觉上显得更为立体列巢,但就我个人而言更喜欢老款软描,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咆筛朴。俗话说“7分先天秆,3分后天”翘吻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐传嘉,应对国人对“时髦灯具”的要求龋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渭多,坦率讲贬唱趴,不是我喜欢的风格淀轨讣,如果换成一辆科迈罗瓜揉,我想我会投赞成票锚。后尾灯聪迸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劝腻敝,视觉效果不错息赣烈,灯源亮度不刺眼郴卑沽,亮起时不会让后车问候“家人”呢鼎。   内装菇悍绕:对不足进行了优化邦熊,细节仍留有遗憾   改进评分妓:7分   我必须要承认碴,我是一个对细节做工异常挑剔的人醇。从2009年到2013年艇奴,新君威经历了至少两次改款升级息慨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褥,仍未得到改进虏雌。强迫症对于细节的不足亩刷,只需一眼就记在心里献底抢,每天上车看到就会不舒服沟氨徐。尤其是吉脚练,新君威的前排仪表台与座椅之间甫苦,留给司机的跨腿空间并不大乐,当你磕到膝盖外侧时萄私慑,你会嘬着牙花子疆怖碳,蹦几个“脏字”萌筏。   聊完了不满窟钙夸,我再说说好的地方场。日常上下车轨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置口琴梆,我的09款君威开了4年跑了5万公里禾步海,座椅的“敏感”部位令凶范,已被我蹂躏的起皮凌垃嗓、掉渣巴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱违题,视觉上显得极为邋遢毋挫。此问题授韩怪,在新款君威上得到了明显的改善姐帆滦,侧翼立起的角度变新つぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灸,但此问题我跟厂商确认过氰,确实为真皮)钳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蚕。凭此一项躬焦,拉开车门的印象分就能加不少愤孰迫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涤长,我的老款君威在二手车出售时姓畦,就因为座椅皮面老化的问题恋,被“扣分”莫号履。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蚕高侍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漠,好了许多谁渴。8英寸嫌、带有触摸功能的中央显示屏拒汰春,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吗闪,在实际操作时显得华而不实徒溺。多数情况下要调节温度冠唇,只能用手指去“抹”太鸥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差复体,并且无任何的震动回馈提示烘讼,行驶中操作不够人性化巫琶洼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雾好,相比老款的旋钮控制撬,视觉上科技感更强露。实际操作时师其,对于手指滑动位移的识别能力响应较差栓绕镣。尽管支持手写功能恕,但表面手写板的面积很欣椤,如果手指较为粗壮痛篇,表面面积不足以支持对手写区域的要求秆。索性结快,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铝偶僻。   小贴士隙曝:针对上述功能的操作“鸡肋”乃价,我向厂商做过咨询搪筹。对方最终给出的结论是怜饭,此功能在研发初期姜葡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勘催胖,停留在几年前扫戈请。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挪。   仪表盘上的这块儿液晶屏爽艾棉,支持多种信息切换查阅能挎擒,视觉效果自然更时尚痪,也符合当下的硬件的升级进化潮流表开。但巩涪,仅就我个人而言旦练巾,我认为任何一项技术的进步与应用邪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的崩霸谓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诲哗软,所以仪表盘的车速指针闲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感该竣,当你想从正常模式切换至电台模式时侥邵秸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梗,时间大约在2秒左右砷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欺,因为系统的升级嫉拳,所以导航从路径开始到定位确认导航恋唉,逻辑上相比老款车型瘁逛尝,要合理很多摩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑共,被彻底改进完。提个建议份,新款对于路径导航的语音提升邻,在路径判断时酪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时理管,如果将“请在下一个路口右转的话术”伞矛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厢粹。整体效果雌崔,高音有提升府凹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哨。以往那种“嘣呲持、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弟谐酮,无法在这套BOSE音响上找到佰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匙?加长版!与其给那些改装厂提供生意玫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湘。近日诧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雀僻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疙,这款车就要正式发布了昧,海外售价14万英镑起肮布鸿,约合人民币138万角复。国内250万以内应该是不要想了申堆娠,土豪们还等什么练吾顿,赶紧再加价20万下手吧2锶痢(注释套愤吓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绰哄尸,外观上并无过多区别啃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表还怂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斡犀,因为用三个字就能总结袭蚊华:没区别杭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搂。除了实实在在的空间优势操辱脸,那种与众不同的气势也是重要因素之一迟舵躬,这种毫无区别的外观铺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们场菩彩。   英国人果然内(men)秀(sao)挠吝柿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浅奠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疚,改造成了两个相对独立的乘坐区域坑许,原本的中间座椅则变身中控台镁回甭,提供了空调膏、多媒体谭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奋。动力和传动系统方面薪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谎。   总结霜晾本:路虎揽胜L目前仅计划在中国翁、中东地区和北美市场推出录巾困,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定切猛航。另外聊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舵盎暑,预计广州车展发布杠。土豪们继续准备银子吧舵侗。 免责声明看:本文仅代表作者个人观点鹃,与环球网无关泰杰涣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅维佰,对本文以及其中全部或者部分内容凌、文字的真实性东播枫、完整性部、及时性本站不作任何保证或承诺弘酞套,请读者仅作参考习棚闪,并请自行核实相关内容垃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔,那就是新一代天籁·公爵莆丢。早在2008年6月澳末喜,东风日产就推出了天籁·公爵耗,它的外观画怜、配置均有别于天籁其余版本牟划孪,更加高端大气上档次枯闭。也许它不是最走量的版本假,但绝对是天籁系列的一面旗帜醒实。在让大家久等逾半年后石彩叫,新一代天籁·公爵终于露面凉,我们也第一时间对其进行了实拍单。据悉烩浅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湿呜碍。 『注揉:为方便大家阅读膊,文中天籁·公爵简称公爵版峦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筷辞,时而艳阳高照楔轨,时而大雨倾盆节赶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点草纽,与身旁碧绿的草地相得益彰饺首。我盯着它看了许久佛啸嗡,心里盘算着僻维:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磕?   嗯钾逞,画下草图之前得好好思考这个问题窖杰氰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弊枪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错社,唯独看起来太眼熟蛋,对旗舰来说这可不是好事疤戮幻,在A6L甚至A4L面前届权缉,A8需要更多长者般的自信劳围郝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸德:六边形进气格栅面积比以前大了不少怒亢帕,而且线条硬朗到接近于矩形爱鹊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体写,从前脸横贯而过朵疵,再加上全新的矩阵式LED大灯渭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧极。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊距,它是A8这次改款最重要的升级之一兼式,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拓轨恫。以前大灯为例良酬,分为远光捍非、近光入锭痴、转向/示宽这三组腾浩,所有光源都由LED组成鄙,通过与摄像头砷涡鞍、夜视系统惜、导航系统等部件的协作矫敞慧,可以实现几项很有趣的功能热:   在Auto挡位开启远光灯踏钾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆誓殿痘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置焊,瞬间关闭部分独立的LED灯体合,会车结束后卸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陶合教。在整个会车过程中椒,对向车辆的位置一直不被照亮愁,而其余位置能保持远光照明状态收湍畔,既不妨碍对方驾驶员视线炯鸿,也不影响自己观察前方路况哎,相当智能窘黄涸。   当夜视系统探测到行人时蔚炯哀,LED灯会连续快速闪烁三下韧屉逻,对行人起警示作用肌,如果夜视系统探测到牛晾蠢僵、羊之类的大型动物钾叫估,LED灯则不会闪烁麓沽甸,避免对动物造成惊吓配。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辞袖迸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骚。另外它的转向灯采用动态效果剐耗,灯光朝着转向的方向滚动点亮居,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力略娇,提高安全性沁斑癸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行父长,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窜峦娠,有些来自室内的模拟演示琼棋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹭,看看这些功能的实际效果到底如何舷。   跟前脸的改进相比人,车尾变化幅度要小得多显诫,主要集中在尾灯部分谎觅宏,线条更加瘦长诞焚非、扁平访,视觉效果更干练几赎。除了那个“A8”标识存闭蜜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亭遂,看上去还那么年轻运动伎,缺少沉稳气息赂疽。再打开车门一看亩栋熊,我明白了蓖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺偶椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刨烯帽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泌,使用了和路虎卫士相同的发动机米漏岁,配备了六速手自一体变速箱祟哼,以及许多高端的配置捣。让这款车有了很多吸引人的地方魄宪,但通过试驾赂册,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涡。很多设计还不是很成熟谱呐世,尽管这样陪霞铂,这款配备了柴油发动机的SUV潞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熄慕,依旧在同级别具有很强的竞争力讨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贿集咯,尤其是大灯组的设计佳不疾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恫,都比老款看着更有质感暴暗反。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯离侩柏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小些糕。此外荡塘滤,中网的设计很有层次感袒汰当,运用了一些镀铬饰条洞跺,也让这款车的前脸显得更大方和。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埃克劲,钣金工艺还有待提高啪。   车身侧面造型亮点不多椭,线条还算比较和谐吧嗽,亮银的行李架比较好看加,但实际用途不大嗽趟簇。车窗所占的侧面比重较写承睢,稍有点显得失重宛闺。四个车轮显得很粗犷睦鳖捻,轮胎品牌是玛吉斯谁飘扣,成本并不是很高匡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奢麓铜,注重排水性能镜骸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畦省戎。   车尾的造型比较臃肿排啪碘,相比车头来说妥,造型并不是很美观忿申矾,尾灯的轮廓没有什么美感可言斧凭,轮廓显得比较生硬骆皖鹃。车尾下包围外观设计的不算太成熟彤谴,驭胜使用了三点式倒车雷达瓢廷,在实际的体验中甜济,探头反应速度稍有些滞后赌,给驾驶者的观察带来一定的不便绍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吕幸污。   本文导航澎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龟舒戮,已经跨越了整整40年膏仙。在这期间雷募,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肌?当这款全新君威GS出现在你面前吾舶呵,这个数字就已经不再重要舶舵。每当我们回顾历史先回盎,终究也是为了更好的感受当下筏圃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垫晃,的确也不太容易考究颠臼,所以话不多说疙猴毫,马上进入主题陪速井。   君威GS是别克君威的高性能版本驮心,作为其最明显的身份特征脾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拜借,攻击性十足的设计让人印象深刻奔操钾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肺,采用盾形设计矢瘁尘,显得非常紧凑廖冻佰。大灯部分全系新增了日间行车灯芥箩涡,整体造型与普通版君威一致抗陡规,仅在内部细节上有些许不同牧径茨。   车身长度芥、高度比老款略有增加睦牡促,宽度和轴距均未改变旱交侯。侧面线条也是延续了之前的设计耿烹,十足的运动紧凑风格韧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恍桅淌,十分醒目拿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂法惩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寥逻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形失,更显紧凑恋拓铰。LED尾灯为全系标配孩峡呢,灯罩经过熏黑处理瞳荆,提升运动感魔讳渭。作为动力更强劲的运动版车型段,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牧,同时也满足了更大排气量的需求千阜面。   本文导航骆涂松:" "  近日倪扳末,奔驰MLC的效果图再次被曝光巫皆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娩菲裙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计额煤,融入了轿车的设计元素啤。据此前的消息小,该款车有望2015年推出坍构。 奔驰ML   从最新的效果图来看扫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿箱还,拥有相似的大灯造型喉垮,以及下保险杠的设计畴虏冒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橇得。此番设计目标很明确婆蒂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手递。   动力方面也来自新款ML觅瞳记,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW健郝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巾泊骗,峰值扭矩400Nm阂菜,编者猜测未来MLC将会延续该动力失唬。不过榷勘唬,MLC未来还将推出AMG版本喝党。 责任编辑塘溯退:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宏瘁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颅齿,然而对于消费者来说混杏锣,可选择性太多也未必是件好事强轮挠。许多车型的定位都非常接近蘑羌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遣,那么它们到底谁更运动伙,谁更适合日常驾驶泛陶,谁的性价比更高呢勺哼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姐貌揪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看簧隙,马自达CX-5在价格上具有一定优势滴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内都矛层,其它车型在20.78-25.28万之间卑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万班,价格适中涎,而且动力和配置都很不错刊凤。反观翼虎睬道,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筐罚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赶爱,但翼虎胜在配置丰富授、动力强劲裁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定石孰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比警戌嫌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搅篙胁,这听上去有点意思恍掸按,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓷碗,那么结果显而易见楼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畅停俏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箩嘎。然而消费者大可放心峭,CX-5的动力也绝对称不上弱俩胃晒,尤其是市区行驶慈,它的整体表现很轻盈忍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性练链,没有涡轮发力时的突兀感拷靛,这让它驾驶起来更为轻松膝。   无独有偶悄慑道,两款车都采用了6AT变速箱实酞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骸么了,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣解楞皮。可惜的是闹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溅湿。另外写速辫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伯勉,常规的形式很容易操作哭渭筒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撬,并不易于操作避。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镁固,与翼虎也有将近3米的差距徽喷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响速葛湘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎电,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袱。   油耗向来是日系车的优势所在篇绢,CX-5的发动机压缩比高达13:1霸,并且装备了i-stop启停系统沦庞惺,这让它的节油表现比较突出墟柬。在气温32℃岔凌乱、全程空调舌盆低、车载一人的情况下渭贝骡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帝,其中经历了畅通和拥堵等路况蟹肆贩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km技。同样路况下叭半,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慑,尤其在开空调的状态下屎诚塘,翼虎的油耗表现实在令人担忧承细,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孤。   作为一款城市SUV啪粉朝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞠,都采用了多片离合器式中央差速器欺,并带有四轮电子辅助制动布矢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腿谰恒。从我们之前的测试来看糜帆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显控尘镣,所以脱困相对轻松一些浓句。不过在这里我们要告诫广大消费者极,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颧燎科,但两者的定位都是城市SUV贾藕,越野并不是它们的强项潞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颇盼厢,油门踏板的脚感娩耸拿、方向盘的转向手感叛蹋叼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棵撑倪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锨。值得肯定的是滩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手簇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准前。然而相比之下维品砰,CX-5的整体感觉更加轻盈嘿笑吭,它开起来并不像SUV啃沪轰,车头的反应更快告农啼,油门踏板的调校也更加线性铰崔,而翼虎整体感觉更加沉稳舵,底盘扎实忱坚,但或许是由于整备质量更重的原因烩糯连,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翔璃。   就驾驶方面而言呢荆,CX-5给人的整体感觉是动力够用归、油门线性既、操控性出色獭羡排,可以用“好开”来形容萄层。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镀鲸冀,但翼虎的发动机输出并不线性莽辈嘘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度素侧。另外凰立架,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉埂睛霜,加速谢挠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橇谎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旁垂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辽剃,放眼整个市乘诖尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牡拿,基本上5个手指头就能数过来存降,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者现俗。   有关于新款E级外观憾环、内饰及空间方面的介绍电呸潍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 该板筛。在我的这篇文章中倒森按,主要关注E260L动力方面的表现较厢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机概呈舜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棋,最大扭矩则达到了310N.m甜。虽然排量并不大梯,但是通过加大增压值细黄贪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用急缕,对于这款变速箱伦,我想大家已经很熟悉了端妓。只是我想再说一次描蓄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甘,但在日常驾驶过程中斑寞猜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宪滴。大多数情况下温和亢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痉蒙。   只有在深踩油门的情况下惰,E260L才会爆发出他凶悍的一面体投。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枪攀泥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尚鸵撑,你也可以说他动力输出不够平顺俄。   一直以来焕沧窟,我都极为中意E级的悬挂调校算圭辅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛋潮罐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候报椒诽,我挺惊讶的庇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布理挫冕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盾。可是仔细一想冷辨,也很难怪宝马会这么着急浩练,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揽妥。据悉盯摄咖,宝马4系Coupe将在11月12日上市邓额惠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勘。(注剐纹贸:为方便大家阅读匙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怠饺色,在你初见时峡甲犬,很难相信自己会喜欢上他峨。因为你花痴于帅气拉风的外观平,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼓,那么他的表现自然不会入你法眼伤懊猩。但时间久了呐规的,你发现再帅的外表也会看腻台材,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蠕叙侯,放松不下棵。这时核晒腿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看局赋漓、运动但不难受的座驾肮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痊栏,除此之外虽桅赊,他还是一台很顾家的车倦鲍缎。   没错穆撅妒,他没有特别帅气的外表现寸,没有特别强悍的动力脖伺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识遂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻借妇。下面膊涛膝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舱。   ●车头造型犀利柿舅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙括潮乌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌办骂,定位低于大众粟接完。现如今革坍节,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捣,而伊比飒便与POLO出自相同平台床。因此在车长等诸多细节上怕钙,两者都十分类似蒋疤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玲踞透、1.693米的宽度蜕海刚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渴详券,这点确实让我感到吃惊腺菊技,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一避啡踏。可以肯定的是镭台斗,你无须对他的实用性产生怀疑彤洼。   你有没有发现漠揉啦,他的日间行车灯取铂,很像同集团的老大哥奥迪A8棘瀑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抨。但毕竟率画,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捎讼恳,他的目光也需要这样嚣张集俯布。   从车侧过渡到车尾仿妙颠,顿时觉得撅鼻啪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掸温合,从凶狠瞬间变成温顺胖铣陇。我揣测不出设计师如此分裂的思路埔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品览癸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篓辛,而在我们的制动测试中湃,他的表现也确实不负众望泼溯。我写这段话的时候罕甸,一名同事从我身后经过说了一句凳示唇:“哎趴,这轮毂挺漂亮的”核。确实痞醚睡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荡散,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腥癌,在我看来另外两位应该是300SL和964巢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抖替,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唯放,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机德。   直到1949年蛊鞘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妇额高。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拇晒题,速度竟达到每小时 132 英里虹币俯,不仅完成了试车革,还一不小心成了世界上最快的量产车型拴焙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磊萌,正当捷豹稳步发展的时候控笛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坦祥孝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墓愤俄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矩,英国国宝毋蜂?人类想象力的结晶刷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毖写。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兽腾,正当捷豹稳步发展的时候版举,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蚕胺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肝婆,自内而外散发出优雅迷人的气质瞄矗,在这份自信与优雅之中陇,还蕴含着极强的力量感善。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琶卯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洗授。   作为E-Type在21世纪的继任者漏胯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芭巳化,他更是一台纯粹的运动机器侥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代触肆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谢歼,刚刚我试驾的是一台量产车惺葱峭。即便是用再前卫的眼光去审视口甘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烁歼,不过现实就摆在我的面前徊,它的的确确是一台量产车辣驳荷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抄叮誓。所以篱,还是让我们先合隆下巴迁挤、收起惊讶丛屁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗡叉涤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妮效般,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裤,而等待总是值得的酿,十年之后的今天们察,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1去抄项。   ● 外观剐:旨在降低风阻   关于XL1的外观酬劝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旅痞确,他们的心中只有一个目标去,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解返,也皆源于此容逛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僳,轴距也只有2224mm合疗擦,如果用世俗的眼观去衡量浅,它甚至比一台大众POLO还要型稀,不过也正是因此呵骸,它才做到了POLO永远也做不到的苹搞惋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卑凄停,看看XL1到底带来了一次怎样的革命内。   出于降低风阻考虑磷拆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贯胎,面对这样的设计握蒲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入店,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案典未就,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芦踩乘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慑啼,大众XL1的目的只有一个杭挖,那就是降低风阻仟仟软。而为了达到这一目的剐糖绷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烁菊庙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俏猾是,不过相比于传统的外后视镜沸尽,如何掌控与后车的距离是个问题哆粪鼓。   ● 结构酵氮锈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镭,除了完美的空气动力学设计外沽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用射伶。作为一台重量仅为795千克的车型纪伴邯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料房,约占车辆总重的21.3%请酪,除此之外乡界,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理形。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渐碉,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡尽,复古而粗犷的外形莽,彪悍的身姿功温,经典的圆形头灯澳妒,这些都是我选择它的理由嘶惰。那么在我稍作白日梦之后题祷,请各位看官赶紧打断我的妄想醒,拉回到现实里镣躬,假如我的预算仅仅有二十几万的话婚,那么好了递,牧马人买不成掇椿豁,自由客或许能让我望梅止渴疯。同样复古的外形寿劳淳,依旧是个好选择集邓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话埂贡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诺级斗。单就车头来说坟榷涝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子块炒涤。简单中又透露着经典的味道盯食搜。另外哥膜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罐,突出了力量感敢,Jeep的家族风格立马突显汉。   车的侧面造型同样如此风格侯,走向笔直嘲釜俗,简单饱满恕饶。当然不能仅仅介绍外观设计匆淳笔,作为一款SUV绥勤芍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衡笨屋,离地间隙205mm纷现疤,应对一般的越野路面足够了赫岔垢。   车尾的设计十分简洁花,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条螺,小巧又十分有力量感颧纠实。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讣试全,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藉悍婚。从总体上看蔑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剑饺隧。   本文导航览舒店:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凹伸,而“侠”自古就有不同定义屁谈,“言必行躬拧墟,行必果男,己诺必诚本,不爱其躯篇售,赴士之阨困力夸高,千里诵义者也谓之侠”倒。他的形象亦正亦邪梁犯惺,游走于主流与非主流之间自成一派冈。随着近年来俊垄,国内越来越多的人们勿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翁豹,开始在国内市场发力舰。其中川柔邯,路虎全新一代揽胜运动版损粒,向无数消费者展现了一种精神埂硕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神那。   路虎全新一代揽胜运动版靠陌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贫豁坪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苹,它的独立特性被设计师完全释放悼。如今豆,这款至今为止速度最快同松怒、相应最迅速肪俯、反映最敏捷的全新路虎扔卯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斑裁书,冲入国内汽车市成撕蛹拧,夕阳下一人一车桅嗜聊,古道中汞父黑,说的是情义无价咖竭勒。谁人不为它心动偏?路虎全新一代揽胜运动版熊,驶入我们心中!   65年来槽械统,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翰迟硼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碳巫。如今登,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哗令,再次席卷世界思驼,那完美的车身比例换圭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仑臂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剑:4850mm*1983mm*1780mm快,前后轴距2923mm堡松。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饰椭颅,3.0 V6 SC汽油版HSL糠赖疲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醛澜订、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枪复苦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徽登。   姿态万千的路虎揽胜运动版抒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勺,无拘无束的气忱峙铡,气宇轩昂的出尘之表烯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹究霜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惠,厚重的前脸翁,配合后倾式格栅设计伯,更突显了它的自信虾。发动机盖上两条凌线刚强有力口,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹开欣皇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锋潍暇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体览。   车身侧面线条的风度也极不平凡袍尉桨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灸燎,带有亮黑色指状套件姜察蜗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舜,装有亮黑色装饰边的后视镜崇瘟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帆,这些铝合金结构的轮毂分为唱菲酥:19英寸5辐式铝合金轮毂凤雷、20英寸5辐式铝合金轮毂护袭、21英寸5辐式铝合金轮毂轨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂身、22英寸5辐式铝合金轮毂慨尸佬,无论您选择其中任何一款朽,它都可以陪您乘风破浪洪幌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓢掀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聊付,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盒盛描,整个车尾看似简单却极不简单贯。   本文导航枚透:" "  1998年啊汞,广州本田成立散,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渡卑窗,而时光推移扑,今年9月12日架澄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踞守具。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鬼尉极,我们今天将穿越时空潘碌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型璃。它虽然是日版右舵车型疮,但3.3L/100km的平均油耗鸵、双电机电动CVT系、大容量锂电池陶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧截,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸵收。   外观更加原汁原味魄壤:说到原汁原味泄弘维,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本策。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洛令瑞,更运动狭甭。混动蓝色特征腺:作为混动车型韦射,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篇瘟。   在下保险杠处输侨隋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻燎悔冷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桂搅蔡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孙。混动轮毂猫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侍身。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闲,为节能更尽一份力报挟。   本文导航剑:" "  就在前两周查,我的同事刚从上海归来晃藉,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘲,而在不久后的今天李焕焙,我来到了大理娩,依然是试驾一款来自上海大众的新车劫,虽然我与我的同事地域不同督,但对于这两款车而言楼路,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敖德肉,我不得不从朗逸说起蛊,由于现如今大众氖宦未希块化的产品研发步凶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盒,朗逸妹拔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撼脑,它们的关系算是孪生兄弟狄匡诚,反正我是这么理解的雌潮。   目前朗境的广告已经全线铺开且瓦埂,消费者的关注度也很高瞬跺,虽然我个人比较抵触氖耘遥块化的产物(感觉个性不足)顾屠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疵洼韦,其次在10多万的紧凑级车里餐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兼寐容。所以销量方面自然也很喜人凭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息和哭阿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姬刮。   从英文名来看际,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹊富,朗行的英文则是Gran Lavida暖仇吻,其实如果从相似度上来比较艘,朗境与朗行更加接近杠,因为它们均属两厢车肛。我想对于这样一款车来说完我,大家都不会有什么陌生感酣鸿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绵底,我在上面也为你准备了延伸阅读藤,可以先行了解一下酗拷。   说实话毙,朗逸嫌、朗行驼盲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幢双但,让我来区分一下鞍,估计我也需要片刻的停顿距,因为它们实在太像了!就朗境而言亭别熄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抢桂妇,并将内部更换为蜂窝状造型哼壤,包围下部使用了黑色塑料间剧适,并加入跨级风格的银色护板避,此外前雾灯变成了圆形衬,以上就是全部它的特征了琼姐施。   既然定位于跨界车磷块佰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拟夹,同时为了更加配合Cross风格儡邓,车顶还加装了行李架孔塘函,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牵恃。粗犷的风格也体现在轮毂上榔钳嫉,样式上很难用语言准确的描述出来掸羞投,总之很复杂捻潮蕾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泛沟角。   尾部的变化几乎与前部一致难,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驳操,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煎颂,说实话就车尾而言恋筐冉,我感觉朗境比朗行好看了不少蹭。其它方面再无不同鞠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挥滩呻,转向灯售肉、倒车灯绣、刹车灯还都是卤素的赋姬。   本文导航图朵垒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滴微,所以无论是合资舱弛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣床禽跋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萍伎,白领阶层肆烤,夫妻年收入有50万元左右沟吐,有房栏,老公有车拧骋浚。实际上苍署舜,女主角目前也有一部老速腾车扩,开了已经7年准备换一台豪华SUV但祥辖。这位女车主喜欢玩撩,追求年轻黄,注重外形身铜含,并兼顾户外扭纱,不喜欢纯越野车型陈瓣,而购买价位瞄准了40-50万元领域描。所以我们直接选择了宝马X3恢脑朝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缸腻。   为了公平竞争铝,我们选择的车型如下剖烘牟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 低乌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搬痊筒,三车的价格虽然有些区别蔡年,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帕俯,所以三车实际购买价格差异较小匙闻。   对比项目一抵缔抖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的覆讲访,特别是女性哪,希望自己能买到一款好看的汽车勉,就如同提包还有衣服一样凳,特别是成熟女性列,尽管喜欢标新立异金,但也更愿意接受时尚动感的类型淬刀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耸嚼遣,相比以往方头方脑的设计茫迫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戎片胳。更让人动心的是烧居,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亨渺彻,同时形象也不乏干练紧凑节牟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啥杉惨,线条流畅嗅磁评,稳重而且动感饺伦死,因此吸引了不少消费者伺驹骄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肺,但2013款并非全无变化村,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寿,此外还有大灯形状氢投侥、前后保险杠欠兑涉、尾灯腿擞输、排气管方面都作做了一些细节上的调整嚷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琅坪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糯,锋利的腰线侧,近乎方形的前后车灯覆捕相,甚至连轮眉的造型都是方的健,虽然它是一部纯粹的城市SUV培,却似乎在它身上找不到什么曲线蹲乐圣,因此在奔驰车型中也算是有个性的相。对于女性而言蚀惹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搪问。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赊姜半,三车都不约而同配备了氙气大灯啤罢,区别就是慷狸,宝马X3采用了远近光分离设计茅齐赐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体警垄纽。另外霖锯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫂际。另外记,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯樊,而宝马X3大部分车型则无此装备池嫌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面探脐桔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剃,都50万元的车型晌疆,自然都是配备比较好的轮胎品牌雹舷璃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的集贝脸,这些方面倒也不用纠结飞。另外需要说明的是惜势,宝马X3是没有备胎的参,因为他采用了防爆轮胎陆菲,可以零胎压低速行驶一段距离牟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大项暴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹许,所以基本打成平手莲袄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型禾,从两款车型的厂商指导价来看漓韧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姬萍量。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瘫躬巷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”评,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鳖,这一点奔腾X80的确做到了汲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念被,X造型的前脸具有很强的立体感泉瓣颂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚径。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息号菱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上塘伍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用导洪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丰透,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贾链。轮廓清晰的六边形进气格栅绿堕屎,中网上三辐式的金属饰条殴匆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度栋让房,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式廊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惦帮那,只要消费者能欣然接受点毙硼,似乎一切也都无可非议勃涩插。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面仑,除宽度相同外替酗,X80的长饰、高及轴距均占有绝对优势馅俺己,反映到辆车的侧面造型上律,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形不楷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茸谭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式裤,上扬的角窗结合扰流板的装配粳,使两款车型都增加了不少动感的元素坑汞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色焦掇腐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气伪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妥瓤青,饱满圆润的风格依然占据着主导沙天。与X80的刚劲有力不同惊垢,ix35的线条运用更加柔和挡澎慌,呈现出的视觉效果自然也更具