2019-09-21 21:20:23|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到处妮罕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型界坍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲汲枪。作为保时捷旗下首款中型SUV蛇嫂睡,Macan“低廉”的售价播胳舜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现矫怠烷。鉴于Macan近段时间的火爆程度称懒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章恃晦娃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章澎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琅帽寸,所以在这篇文章中奴兑勃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绷霸玻。作为整个车系当中的中配车型碌美病,MacanS绝对是性价比最高的一款岸通。只需要多付出13万拌荤碾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绥沟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宪超。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缄及:10.9万 车辆总价(含增值税)康倪热:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挤陆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件关埠串,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徽捆,当然这些选装件也个个价值不菲缮孟。毫无疑问窟逢,我测试的MacanS同样选装了不少配置氨兜娩,加上所有的选装件之后观借涵,车辆的总价也达到了79.79万妥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm火朝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撅,比中低配车型长了18mm辫亭酵。从数据上看贩麓磐,MacanS除了高度和轴距之外呻目虚,都要比Q5大一些布酚,但是由于MacanS车身足够低矮谱瓣衬,所以从视觉效果上来说涕烙,MacanS的车身显得更加紧凑太嫂,也更加运动釜煞漓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碗忍绕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肮。如果光看前脸的话锤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带歼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柬秦灿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澎拼犯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19频。如果不选装的话氢磁强,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脸。   MacanS紧凑惊雀、简洁的尾部设计柔还襄,充分体现出了它的运动风格僳,简单的尾部线条用最平实的设计语言坊撇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型极田敬。同样运动的还有它的尾灯赁攀,狭长不颗暖、扁平的尾灯造型梁想驾,与尾部线条搭配极为和谐璃屯拾,起到了画龙点睛的作用描口米。   内饰方面柿胯饱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抡葛,运动中不失豪华感修。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汀棺庞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夹县腑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筏缴魄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屏。但是有些遗憾的是罐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吩孰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绢,感受并不算太好苛。   Sport Chrono组件垃,包含了中控台最上方的计时钟纯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辅拣。只有选装了Sport Chrono组件省,车辆才可以进行弹射起步规新碍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胜内,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜕陷投,选装Sport Chrono组件也是值得的锨杜,毕竟1.8万元的价格切,对于保时捷车主来说也并不算贵匙。   换挡杆周围密密麻麻的按键饲摄微,对于接触Macan时间不长的人来说畴,绝对是个噩梦庞胸疚,想要记清楚它们的准确位置厘酶,真的不是件简单的事情傅。起码在我开Macan的一段时间里鄙耪,每次操作我都要低头确定按键的位置街,真的不太方便飞糕匹。" "  在国内提到奥迪崎戊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗽播,不过奥迪家族并不只是只有这一款车愤光,随着奥迪开发更多的细分化市场车型繁梳铆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨膛ァ,这其中就包含SUV以及小型车奶儒赤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淳薪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琉赋?   在外观方面谱氖,奥迪A3延续了家族外观设计嗜虹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擒笨缴,用在这样一款小车上显得更有气势媳母涂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计躺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些古陇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉金卢济,辨识度非常高戏诺栓,同时大灯下部还带有清洗器氛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甜渭谜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酱袍贺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多笆技,至少看起来没那么晃眼钩伟湾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坦商肛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疆妇倾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应崇街骂,起到了很好的效果贾堤黔。侧面的造型上在A柱位置最高盼,整个车型几乎以平直收尾铂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诡边,同时让整车侧面看起来更大一些殊驶。   A3的车顶采用了黑白色的设计揽促泄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捅皖缉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茄何坛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漆坷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚼,轮胎尺寸为225/45R17蜕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涤奔改,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂温染姜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纶尉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辨,整体呈现梯形结构文返方,尾窗底部与腰线持平寡漠,尾窗面积最大化保证后方的视野宪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计红霜牵,不过内部也采用了普通灯泡光源窜蝗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣频新ǎ好髓虾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合合,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况低乘劝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酷全,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的念星。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌去五继,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枯帆立。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雷,S80L自进入中国之后拓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琅,但它所具备的那种低调内敛的气质嘲徒挝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坏咐。   2014款S80L通过对细节设计的改变忍鼎,让自身在没有经历换代的前提下卯,进一步提升了性价比靶琼。面对强手如云的豪华C级车市承匣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感床,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欧,想要抢占主流豪华车的市扯城俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挤呢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力理热。   新款S80L对前部进行了细微的整容烂灵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郝炼弧,同时也紧随时代的脚步郡平。相对保守的前大灯设计欣,已经不再能够满足时代的需求缝缺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诡,但至少与时代接上了轨捞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闲闷蒂,近5米的车长和近3米的轴距表现劝,让它在尺寸上并不会有劣势垫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苫馆警。外后视镜新加入的镀铬设计饶卜,虽然是新款S80L最显著的改变之一掂冻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点廊菜巧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乳贾揣,沃尔沃式的家族化尾灯造型搔,成为S80L尾部最显著的标志性设计凭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔚此,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枷弯募,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力槐习然。   本文导航   分享到头地:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粉骏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌略嗣督,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城率啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市解骨拖。不过旗下的产品线也过于单一冗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际还登腾,所以便下探市掣逋闾小,推出了紧凑级的GA3车型聊怂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手程,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型告妙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炼裁揪,也可以看作是GA3的升级版车型苍,依旧主攻家用紧凑级车型市场崩。但是作为升级版车型茂汾还,GA3S在外观设计方面有所升级雾诽水,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晚耍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乏拇泪,使整车显得稳重而不失时尚感瑰冯剐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鳖汲捍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奈。此外峰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钞嗜蒲,为双五幅铝合金轮毂肺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叭擎氦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韧泻回、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溯,传祺GA3S的造型设计并不落后魄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帕闭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泥,12万出头的价格或许已经超出你的预算乔宋,但是无论是从配置还是动力来说碎,值得去掏这个钱京井尾。可能我这些话有些官方措辞鼎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堵嗽林。   1.0T嘉年华外观琼铺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毋哥畴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敲。为了搭配这台发动机敢晒甲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妮。   内饰部分扮秦笺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伤祈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些便惹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点噬,这个级别的车型非常少见袄捷陵。但并没有设置外部开关辰菇断,而是需要进入屏幕内关闭廉姐。   本文导航   分享到楼扳踞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妈滩蹬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外且鲸非,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撂,与大众168万的海外销量相差无几翱瓜涸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌眠太,依然凭着一款SUV车型行办,在国内获得了不低的曝光率摧滦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓉擒。今年4万台的预计年销量堤抠啥,相信有一大半都将由这款车完成俊黑潘。虽然这个价位区间的SUV里促屠虏,无论国产进口都有不少车型可鸦菏肱汀,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘鞭缝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呐先内?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢考暑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哀堂斯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俄响匿。这款车的发动机及变速箱等核心技术对椒蜂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诚副,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咯氏熊,并保持了雷诺一贯的安全水准赏逗常。而今天我们试驾体验的碌募,正是这款车的第二次改款烙,已于2013年在成都车展上市刨瞎。   外型上斯穿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哩柬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化齿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨食,但家族化的微笑前脸配合大灯造型考炮,倒是显得有些“萌萌哒”郝光。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耙。   侧面造型上钉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弥砂羡。虽然尺寸算不上大男,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的违罚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墒。另外深,2.5L发动机搭配适时四驱系统弯疲糕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甫。   尾部造型依然圆润锯贝窘,和略显呆萌的前脸很相称祭侮。上下对开的尾门很实用谦,节省了上门开启需要的空间嚏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僧,载货坐人两相宜醒把。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓦慧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驰湍攘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靶勘短。当然肋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用河蜂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盲掀、大黄蜂丧拖、救护车等“老熟脸”们会出现蔫电,编剧还添入了不少新角色蕊识涝,比如老牌人物“探长”圭,军械武器专家“十字线”甲澜哺,以及人造变形金刚“螫刺”等宿誊。对于最后这一名小角色而言公抹贝,它的“身价”并不算昂贵氏,并且在现实中搭,它的综合表现也算是可圈可点嗽跨毕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羚息,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辩岔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雌,说到这里壕卸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痢。   言归正传乌,牺牲自我猜,从而使“大黄蜂”更加强大古,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色课,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赖低,想要拥有它并不难量挞祥,最低11.99万元就能圆你这个梦沙棵苍,只不过它不具备变形功能藕吩渤。   从设计以及尺寸上就不难看出瞎堆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兄据,所以对于大部分人而言互,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲜瞬抚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜茹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萌碴,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘁、标致2008怒埠吩。在对表面参数对比后锌谱,创酷的优势还是比较明显的管,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冯平诡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似火辆,平和的尾部鼻、延伸至后翼子板的尾灯组陛腐、向上提升视觉的包围等等亲陆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点媒家炉,当然也没有明显的不和谐感杯虚变。" "     对于英菲尼迪来说力诧弦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逗舷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔷,这最为主打的当属轿车Q系列俄脑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞬赤腔,在现在都在大搞涡轮增压的时代懊猾吐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缉倍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漓,而今天飞戳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧百池搽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的含,就是英菲尼迪的G系列产品阂萄,而随着采用新的命名方式渺雾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变癌厩,从之前曝光的一系列的概念车来看借外,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浮儒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感良薄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抽红,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怂拇孔,而带有这种印象而来的就是挛壬:这车动力强么凭功?怎么看就像是卖外形的呢篓?   首先在外观上拷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朵杆莆,采用了更为吸引眼球的设计思路岗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溉施迁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纪敞靶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满播俺,同时也充满了一种力量感锻露解。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梗皖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉史热,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疽吨。   在车身尺寸上枯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嘿婚恭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淀柑蜡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm协,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准林搂锋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焚龟秸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中参热道,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潍蛊并,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸波,在这个级别算是中规中矩嘿澳冕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列存辩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锻县,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侈小,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饭,同时也保留了圆润的线条风格敢,尾灯的点亮效果依然印象深刻弘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准割。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稍菏联,这样增加了尾部的层次感趟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业供,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多活串龚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茧头,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卧撼,并且入门售价也仅10.98万元洗灰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盛譬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慌伦萎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厢芳辫,但车身上的差距并没有售价来的明显温够,因为锋驭真的比它们便宜太多了谩。除了合资对手以外绿浅莽,它10万元起步的售价勉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拌庭。   铃木锋驭的外形设计上磕,我听到最多的就是两种声音嵌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢难,而另一种则是感觉外观不好接受瓶,很少有介于中间位置的人吓倡,毕竟外观是一种很主观的感受问何拷,仁者见仁智者见智滥现乖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格感仙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些什触瞬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贰沛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阑捅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塘。接缝处体现最为明显享缺,而且它在内饰配色上也相当讲究体,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亭呈损,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粳猴删。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡苏妥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暑喜,售价为15.48万元弥充,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弓材,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琅,性价比有多高了木诫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置式,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醇妹。况且煎换乳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统认戈东,还是非撑荩厚道的乡。   本文导航   分享到继:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痴砰涵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睦穆瀑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升密,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蟹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屯抖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俱臼巾,这作风跟大哥卡宴如出一辙屋荤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价突:68.79万)在选配后价格逼近90万元槐茫,而且市场上目前一车难求阮。那么问题来了规,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姜池句,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大林敢坛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艰皖,到底这两车有什么区别贯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粳捻类,帮你捋捋思路村。   注莲姜: 实拍车型为MACAN 2.0T拨酸,为了让您一目了然篓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郡。   内饰韩内: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灰嚷党,可以说走在大街放眼望去到处可见弗菇茂。基于目前的消费理念衅,如果花20-30万去购买一辆SUV誓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辑芒乃、实用的内饰疆纬呛、以及良好的通过性俄仕潭,另外还要满足偶尔越野的需求司蛙。面对人们如此苛刻的要求床皑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铆摩昏,看看这些车究竟能否满足众人的需求彩节。相比其他媒体的评测方式揣市,我们易车选择了多人评测的模式涛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坟昆困,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淮。    此次我们挑选了7款SUV车型并弥屉,分别是华盆规:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茹,分别来对它们进行详细的测试寇科赊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)技面霉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版板:25.28万元   市场优惠般勃储:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V途瓜微,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拎兔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扫诽斯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炕内,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兢裴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挫汇夺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溉,看上去更加的协调蜜是拷。   至于尾部方面欺卞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了举姐,乍看上去有些沃尔沃的影子测,整体采用了立式的设计风格碧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扔,尾窗位置比老款更直也更靠后痛婆板。   小结唬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象红袭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晃垫项,前后不是很搭调棱,尤其后部的立式设计豢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稠,但空间利用率上则会相对减星桓ⅰ,比较适合那些舒适一族豆睫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坍:25.28万元   市场优惠妓轿掣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挥墙添,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车该寐,新车的整体造型十分具有张力茸菠弗,五边形的进气格栅更具立体感痕丧窟,镀铬装饰一直延伸至车灯内噶胺,大大增强了整个车头的时尚性导券。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梢幌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膊肌袖,但整体并不是LED的灯组设计烁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牧,在视觉增加了整体感的同时蠢息杯,也大大提升了整车的运动性薯陵。   小结欣惺:马自达CX-5在几辆车中滇颓,我认为是最具动感的一款汾,整车前后比例十分协调拴,外加搭配蓝色车漆且,使得自身更具个性贡骗徽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惶跑蛙,详情请见后面的驾驶感受篇邵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD任绍:26.78万元   市场优惠酚时啼:1000元   如果不知道它是奇骏的人内爸,在大街上看见这款车浅搏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腿马,同时也是这7辆车中变化最大的车型呈,整车不再是那么的棱角分明梦渺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉馈碉螺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喝镣。   由于采用更具流线的造型设计阮犁夺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯录,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辛亢茶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炽丹碍。尾部的造型也不再是那么的方方正正顶砷,尾灯与前大灯造型相呼应蔼,并搭配镀铬饰条加以点缀泪。   小结射敖婆:由于我个人的车型为2010款奇骏侩,所以面对这款全新一代的车型队,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炉胳抵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孔,奇骏是个不错的选择藐糯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菇赖朵:27.28万元   市场优惠感售:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翁句习,就得到了广大消费者的极高关注度读簧翰,整体设计与上一代差别很大翰呐,不再是中庸的形象滴,而是更加犀利的造型徊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凤趴,前中网分为两段式设计兴盯,但两块黑色的格栅全是假的矛秘狄,完全是用来装饰用的沉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钡莆弥。   熟悉老款车型的人都知道算合,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锣挝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雀身,从而保证了行程的安全性咖超獭。   小结崎韧私:这款RAV4整体添加了越野套件洞燃,所以并非其原车面貌咐。但无论是否经过套件的选装双恫卞,整体的造型还是十分具有潮流气息的酒,另外值得一提的是淡猴氨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项习辛膛,依然是几款SUV中表现最好的唱朔冀,注重空间表现的朋友们值得考虑虾人踩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捻缓敌:31.58万元   市场优惠耸库多:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款对,所以变化并没有其余车型那么大撼廊愧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思如,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挠坚棘,棱角分明才是其主基调锈脸句。   后方整体没有太大的改动盟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了榷,设计很好的与前大灯相呼应啊拉,夜间看起来十分的醒目晃芜,整体也很协调静贬。   小结叹算垢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力面课模,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轨溃型,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豪哄峭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茹籍,途观还是比较不错的选择泻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霖:25.28万元   市场优惠犁凭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富妫克斯的外观伴,那么这款翼虎你必将也会喜欢苛盛,因为它的造型就是一款大号儿的“傅搪樱克斯”惮踌拇。单条镀铬饰条所组成的前中网兰撬,显得整体十分的修长勘嚷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辑狸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碗险,提升了整车的档次瞎阔拭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搬地棺。   小结邪吨:翼虎是福特家族的新独财怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎嗌硭停克斯的身影裸溺,而对于新款赴郑克斯的整体造型售,个人觉得还是很不错的恭,那么如果您要是和我持有共同的观点逛裴,并且想拥有一辆SUV车型脆插,翼虎绝对是首选范围垄春。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糯酗泊:27.69万元   市场优惠侩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赔脐,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弓型噬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顾抵,圆圆的大灯以及垂直的中网攻棘蛔,无疑均是Jeep最原有的样子辞潦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匠餐武,无论是后风挡还是尾灯握玩,都为方方正正的样子瀑抹惟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸥那。   小结放必才:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭场,淳朴造型及棱角分明的设计恰,在保留Jeep家族血液的同时夯,也为整车的空间做出了较大的贡献鞍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痊肮,详情请阅读后面的文章绰粕倦。   外观总结赣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沟搭冻,基于每款车型的特性廖额,有的为小改款涣舒剖、有的则为全新一代培律,所以有的基本没什么变化坝毙累、有的则“面目全非”娄配囤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哼尝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寂唱脱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息添。通过每款车型下方的小结毙广刊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爆物。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晨娠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疾蝎憾,你可以理解为营造纯正的氛围任晌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来围,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合低查抬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致且迹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耻兜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”合耿,绅士气质是宾利的“看家本领”氦率。往往嫂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浑曹官。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去察,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限两本。现在韩姜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澄。自古以来的丰晌,“Speed”一直是宾利的性能标签渴身,以此向2003年垄断勒芒冠画俏偏、亚军的Speed 8赛车致敬撵。    作为宾利历史上最快的量产车型屎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氮熄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颁围,当然碴赦葱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乓孝两。    伴随著经济实力的提升膊讥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强问尽,当你身处被“泰禾北京院子”返拭狈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规案钦,肯定会追求更高层次身份上的匹配俩。我几天前去宾利销售中心穷佃焚,它长廊式展厅规目鄄唬宏伟搬等募,处处是浓郁咖啡香朔屎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唐暖阿,对其购买力是不置一丝的怀疑季喘把。我想赖薄瞧,只有宾利沤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求随朔。我敢很确定的告诉电脑前的你们茨律透,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靛潭垦,在中国未来一定能卖到脱销耿腻桃。   >> 写在文前关:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年末,英国品牌的表现令人忧心忡忡惕么。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌橡,它们目前都散落在世界各处抖,有的受到追捧有的则走向终点槽犊卑。即使获得成功的英国品牌绞囊交,它们仍为自己贴上的“德国标签”寒饶癌、“印度标签”的身份感到忧虑拔挟,毕竟贫谁撵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除替。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倡奋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乓、原木的袅袅余香纷内,这种气味只属于宾利筐、劳斯莱斯们柿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卿畏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锋。    从业这么多年非纶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元心,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拳戒题,囊中羞涩遥不可及自然很重要肪揭吩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胃。我认为一辆好车撬,应该让驾驶者舒服啊菲、安静荣斗、惬意的完成从A点到B点的旅程谱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骚逞,却实现不了我小小的梦财兴坷。我一直认为闷,真正的贵族浮壁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拿蛙,即便妥协仍然能坚守初心扫婚赁。此话适合改变自己的GT Speed湃澳,你知道吗纤?世上最难的事情就是超越自己肮誓惺,GT Speed做到了 方晌乌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粮估,当你启动它时肮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讼。   >> 外观佃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饭,作为宾利目前最为畅销的车型镭裸醒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饺累。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怯。但是师,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配林笔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糯斡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琳费送。当然句,大部分“土豪”车主也不在乎壕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叮漂橙。    外观提升不是GT Speed的精髓县,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怪量涩,动力梗诧堤、刚性踩晴、减重上的工作任重道远遣羌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绍肮谐,仅有2.3吨骏泡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肋丰防。不要小看这350kg亲,几乎是一台V8发动机的重量围。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砂方受,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屉、多连杆后悬挂和防倾杆等病暮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色极潘,分别是Burnt Orange(橘)屎、Sequin Blue(蓝)督、Excreme Sliver(银)吭侵颧。为了凸显GT Speed的特殊全肯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)馁亮陷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选维丝。宾利工作人员表示悔昧贿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加避廉,尤其是在中国等兴新市场更是突出彭翠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩农觅。    你知道胖子多么努力吗菇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辟畴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俄。那些把高性能作为卖点的品牌躲,现在宾利也有资格和你们一较高下兢慨淘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碴还诉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巫哎你,其尺寸为(mm)剐:长4806猾话扳、宽2227刀、高1394妥,轴距为2746mm闯啤。我知道飞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吼,为了让你做到心中有数呻痴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倍寐。与竞争对手相比绕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先急恕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歌辈肃,哪怕国内的环境日趋恶劣窝旅比,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诉欣偶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成清撇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭魔,整个过程大约需要22秒校侨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辫,从而避免占用后备厢大部分的空间逗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扭舞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拧穗,没有法拉利暴躁商,缺点恐怕是不高调芥雀。不信你点击上方视频听听视频里声音绩绿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吾撤胆: 作为欧陆GT的性能旗舰绥戳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褂,不仔细研究根本发现不了它的区别礁。虽然外观变化之处并不算多坪硷,但是对于轻量化酬光痞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琶臀。" "   7月21日立阑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)箱汉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华到潭猎、北汽E150铜朴,成为第一期家用空间王冠军森。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淑。它们会有怎样的空间表现播,不如一起来见证羡。 本期内容开始前鸡囱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杆涛: 好了券,正式开始第二期内容徘拟。不过简单说几句孪,为了没看过第一期的网友们剁爸靶:    你可能会发现捎酥慰,随着岁月流逝谁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭曝临,也当起了小爸爸匆视。恰此时贯凹毕,他们对车的选择可能也有了新的取向凉促,空间大搪苟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缴。    基于此么,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩桅倘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间不怖殊,让大家对车辆的实用性有个较全面还、正确的认识公割绦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渭、模拟一家三口郊游的情景实测古屏癸、细节空间的展示榷鸿结、实体娃娃的数据测量四个环节进行壤恳。   话不多说扛,有请今天的选手淋萍冕,登彻孜睢! 第一环节钞:堆放整理箱趴马,能放多少放多少    由于很多厂商储驴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升平,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粪狗,也会帮你量化一下车到底能装多少升剃愤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筛硅,并加以不同颜色区分祭兔,目的是给你呈现最直观的感受垒勃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仙,仅供大家感受一下如。今天我们拿箱子说话脯认,看看它们这种数据到底能装多少箱子镣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杜兄:由于时间关系付帽,我们这次只借到了骊威的低配版晶笛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痹泛卵,但高配版的骊威有这一功能灭钎。 首先出场的是骊威垫姥盾:    状态一当碘:单纯的后备厢空间 状态二刺隙:放倒后排座椅后的空间 状态三券亨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰汕角: 骊威一如我们所想的那样妮佛松,空间的确是其一大卖点然滩虑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邯拾,小伙伴们都惊叹了!骊威聊庞,实力不凡哨。   其次出场的是致炫唬孪:    状态一小仓:单纯的后备厢空间 状态二妻:放倒后排座椅后的空间 状态三接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹿称: 就如文章开头介绍致炫时所说丁精,空间请碳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浪拱搓。通过这一环节放整理箱的测试瞥溶粮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蝎膜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一串夕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鳖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裳驾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汾渐圃: 通过摆箱子的实战炒,以及上面表格数据的对比催,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镀柒。而致炫与骊威差距也并不是太大磋导劫,可见其空间不可小瞧晃。接下来又有哪些好玩儿环节努?而两车又会有怎样的表现呢汤雄?请继续往下看娃问。" "   今年5月捂臣谩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圈算?9挡无用秽饯傻?自由光深度试驾报告》)屏葱妈。当时千联,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埃蓉妊。    6月艾看,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疙拷疾。不过3.2L版的离地间隙吐纪、接近角太、离去角佃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萍邪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诲?    几天前堵嚎陪,我和赵璞舞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亢廓疏,这车还行不行硅孪浮?    我们的第一站恢半,魔都上海肩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诫嘎。在经历了噩梦般的改签唬结、等待娜鼻良、登机操艇、继续等待之后巷呐坪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耗了藏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淘:“游遍世界各地谋胚,开尽天下好车毕慨搔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑达。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袍羞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牛扮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浑峡。在此我可以不吹牛X的告诉大家奈白汲,我在纽北环实际驾驶过宪踌峡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞄蓝酪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型培骏禽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮册,在国内也非常抢手链擅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辽顾抹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幻,基本保留了GTI所有特征沧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渤恳巴,在舒适配置上也更加的平民化锻乏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趟落,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件南瞪擒,例如两边的侧裙以及尾翼等魄路,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捐许挨。但低调的外观也有自己独有的设计元素扩萝,例如车头处GTI特有的红色的拉线双文,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标十溶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卫粟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蜡诉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茂蹋拌。另外揽,新车的LED尾灯造型也很有特色媳辞。海外版GTI提供了红色些才、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择靖横,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕉,但国产后或许可以与国内的消费见面浑伦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少心倡,我把它们大概分成两类破凸:靠谱的和不靠谱的景抖。不靠谱的原因很多假,有些续航里程太短糙加鲜,上车就开始为电量担心;有些性能太差棘芳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比享庞,几十万买个两门小车烽救,真当我们都是土豪吗鸿遣?   不靠谱的理由千千万架匈按,靠谱的标准则大致相同期廓。续航里程不能太短揩辉,加速不能太慢鹃号,最好还有些实用性鸡茨诺,价钱不贵就更好了僵瘫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了殿盛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车删。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酮耗渴,拿汽油车举例的话何典涡,90%以上都算得上靠谱讨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说事沏,能达到及格水平的车型却不算多扰。我们的这辆测试车是2012款的莆逻呛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型添现嘿。还好时隔两年炽帅嗡,e6的动力系统并没有发生大变化傅辟瞳,只是外形和配置有小小的调整灿巩扦。   续航里程肉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辱栏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群融佛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车售星函,这其实只是理论值抨吐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仕耽行,实际用车时很难达到赴饶烈。夏天空调兴诬鹃、冬天暖风斧、高速快了羞功、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澳。   这种电动车只是日常通勤还可以率,但稍微有些想法府是讳,想去见个朋友忿缴、买个菜挡,心里就得犯嘀咕末洗。这种心中总有事悬着的感觉很难受苍能,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艇。   由于时间原因瞬劲,我们只能简单测试一下e6的续航能力奶搐滑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侯撅绅,其中高速路况三分之二窍吓票,城市路况三分之一般赶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膊,我们的行程其实就是三段秸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骑吮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粕祭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)砷奋,显示续航里程320公里裙丧。完成第一段高速路程时(43公里)馅图悉,电池余量82%(耗电17%)脆畏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兢,电池余量63%(耗电19%)得邦趁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烫,电池余量45%(耗电18%)特惕,续航里程134公里(减少61公里)碴扔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点附锭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秀瓶盆,比如第一段高速行驶墩,续航里程减了59公里隧庆,而实际行驶了43公里师寂,二者大概是0.7倍的关系签粗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巩板袒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杉铃,拥堵路况似乎还更费电一些捅星匈。" "  近两年嫩哺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仓某蔑,很多大厂都推出了自己的纯电动车唯撑,先不说比亚迪这些纯自主品牌猎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膘。今天墨么醚,我们就提到了之诺这个品牌算肃般,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌七瞧,主打高端任显,并且未来也是只进行纯电动车的研发霜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狭奉。今天滤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E料,下面我们就对这款车型做一次体验挖踌斤。   之诺1E只租不卖拈损吞,租赁价格为骨贸:日租金为400元/天卷,长租(3年期)为7400元/月炉,现在消费者就可以对这款车进行租赁图渴窃。   租赁价格包含方的:车辆上牌禽邯蛾、充电盒安装(7.5小时充满)膳、保险郎、每6个月一次定期检查保养挪睫轰、车辆维修多,7天24小时道路救援窗、拖车以及备用车辆等介霜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荣塘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸡耻嵌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缴艾弘,虽然亮点不是很多拈坦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屏供,树立之诺自身品牌的辨识度良辆晶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系界鸽,辨识度极高腿。 既然是同平台打造钦,那么轴距和宝马X1也是相同的评篡靠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎池,尺寸为225/50 R17颅,这款轮胎最主要是为了节能考虑德嫉。   本文导航   分享到去:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耪,它是南京依维柯生产的车型妹腻瓦,隶属于跃进品牌旗下遂,是一款定位中高端的轻卡产品丧甭互。该车是在2013年1月首次发布的纷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闷刚,为用户提供了更多的备选车型舰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞧心。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屑肉,宝马向来不走寻常路叛俱鼻,旗下的SUV并非越野硬汉篡,而是更加注重公路操控性蛙粒,所以在外形上也有着自己的独到见解暖酶。Coupe原本只是轿跑车的特征棉巩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上市齿酸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汉部,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勉戏胸。在这种背景之下径,X4应运而生绅驰闭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筋驰迹,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘿罚。从车身尺寸来看鸽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邓。然而实际感受上裸裴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驶托。它们的关系就如同X6和X5漠跑绣,一个张扬拜寐伟、一个低调报。要想税裕酷茨?X4很在行黑。   这辆X4的外观加入了大量M套件骂并,进一步凸显了它的运动风格精酗荚。夸张的前后包围降低了视觉重心递,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢高?所以禾饰,接近角廉、离去角这些数据对于X4来说腿扫,根本不重要抖踞。   和X6一样级,性感的臀部是X4最迷人的地方牌。如果从车尾来看粱欧画,X4确实比X3运动了不少罕竣渡,高挑的腰线暇、厚重的尾部都能给人很强的力量感煞信。对于35i来说袭抽惭,单边双出的尾排着实有些低调茸崩壕。尾灯的造型是典型的宝马风格典吴,造型简单圭辆恫、大气性吞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升飞篱适。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楔,前245mm骋迟咖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匙蔡似。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)无幢,这是一款综合静音徊里、舒适恫、操控于一体的轮胎曙蹦浓。在我看来奶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎察垂,似乎更为合适十武履。" "  原标题卧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前革申,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辛擞插,该车除了外观造型犀利侠啊樊、内饰豪华林、配置丰富之外磁敦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞘。作为一款以年轻课兑、时尚为主旋律的产品堪借涉,NX开起来的感受如何狮,今天我就为大家正式揭秘工射摊。(注逢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韦,如NX台屁、ES墒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍人仍孰:   NX车型的外观内饰设计风格侍触行,在之前的文章中我已做了详细介绍乱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品署诫。从实车给人的感觉来看腥捣就,它的确做到了这点考灸,不少人见到它的第一反应就是途:恩鸥勾,这车挺个性摄辞、挺漂亮幂沸痴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莫伦亩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓝瞎弗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抨。此外莆舷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哥,进一步提升了科技感魂邯蹈。不过它并非全系标配炉滥刹,在入门级车型上近光灯依旧是LED灰叙,远光灯为卤素灯泡榔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏喟啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舅田锑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3县脚彪、宝马X1做直接竞争幢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV博匡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仍趟辉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怠棘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑沂佟,其中一款为17英寸叙撵,另两款为18英寸础墙判。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挂队系,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柯晒,在国内的售价大约1700元/条海。   车尾线条与前脸相呼应间,造型犀利暑虽,棱角分明盖世百,以凸显整车年轻魏爱、运动化的产品定位跋。同时论,尾灯设计十分用心闲剂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果休,特意在接缝处增加了一小块LED潞辱。   内饰方面瞬皋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造洪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痞漠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疲,大幅提升了车内的豪华氛围凌量。   据雷克萨斯厂商人员介绍想悍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盾弄鞍,它的使用方法类似于电脑的触模板驾窗,并带有震动回馈功能查蝎米。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用持夏。此外天钙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匡,我们咨询厂商工作人员记,这配置会不会引入中国蠢,对方并没有给出明确答复盼络虾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澈,作为家族中的新进成员羞,NX的表现自然也不会差皆伍。为了符合它运动化的定位母莱骡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强魏考情,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纱。   在海外伎绘袜,NX提供了全景天窗赔、普通天窗和无天窗三种版本的车型帅仍牵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滑戌,采光效果很好亭,但无法开启挞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藩炒菲,采用的是外开式设计哗蛇。可以确定的是泊挎晌,上述两种版本的天窗都将引入中国兜,至于无天窗版车型是否会引进簿呈解,暂不清楚缓斡估。" "  [汽车之家专业评测] 2006年年抛炉,马自达CX-7在海外推出;2009年率八,2.5L两驱车型引入国内媒,售价28.8万;2010年趟,增配的小改款车型上市魏甭,售价29.08万谜才趴,同时宣布国产意向;2012年葡雌,海外CX-7停产;2014年等遁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道珐,等它国产的人此时已经老了四岁了彤弓厂。   从以进口的身份引入国内耐理恰,到正式国产经历了四年左右的时间享泊,在这四年中进口CX-7销量并不好殴比驹,一方面是当时市场不成熟局仁窃,后期竞品丛生将其埋没了恫畅繁。另一方面原因也在其本身搐脯,比如定价高喂美、2.5L发动机动力孱弱等等禄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍话伯板,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镐。在测试之前萌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点够?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痴舒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藏,搭配6挡手自一体变速箱霖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犬几杭,只不过调校要比CX-7上的更为激进冻匿。即便如此贩辱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诡葱。   油门的设定比较灵敏秃孟髓,起步和加速初段都还比较轻盈峭公,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线建靶署,而不至于拖沓拟帮贩,一切都显得易于掌握挨。变速箱和发动机配合的是那么默契绊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坚韭供,只是在极拥堵的道路上蠕动时彩违,1挡与2挡的切换有点闯动而已寺拘此,问题不大缅。   转向和悬架的设定偏向运动仟梅林,采用机械液压助力的转向系统比较重昂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桨答翟。悬架没有“忽悠”的表现竞扫含,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息分棺,车内乘员经吵颈形蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”次。悬架后段偏硬郡踢,在弯道中并没有明显的侧倾饰捂荆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惧社儒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亨痢坤,动力供给够积极连搽突,表现不错艰撬,驾驶感觉非常轻松姆扔烯,动力的跟进也很是及时稗魄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)环。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氓桐凌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惩线,而且不是那种喷涌般的迸发尸晴穿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孰碘,给人相对内向保守的错觉度拍入。   CX-7更擅长的是中途加速集鄙,比如从60公里/小时开始情俗渴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限股,这几天这种沮丧感时常出现水柬。不过也正是这个中段加速的特点岛逛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傅摹七,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫩,稍踩油门就奔向3000rpm疼曙,便能得到很好的响应肋耻,仅有极为短暂的降挡迟疑恰赦填,随后就催逼出了足够的扭矩泵醇粮。简而言之谜嚼滑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弗,容易上手汰谜,各方面的表现也都算令人满意门未。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舍塘雌,涡轮增压器起到了明显的效果卤何,就像注入了某种精神类药物撂阿缎,虽不时刻保持着亢奋状态泊傲闲,但兴奋状态确实随时可以到来谅仁妙,一切都听从指挥冒。这种持续的加速感可以维持一段时间犊袖,心里不禁一阵爽快鸥蒜,当然担唤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埃悔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贡鹃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里混绦,消耗燃油17.94升盲,平均时速为30公里/小时究淋田,全程开启空调箔海,平均油耗为13.3升/百公里僻寄晾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爱混放,CX-7绝不算省油的那类亨骄博,准确的说是比较费油佰端温。另外栓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彻,无疑使用成本相对较高覆奇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囤磁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娟。说实话排释,那是我第一次接触这两款车凛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刺倍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诚供,动力同样够用唯盟斤,但输出并不算线性础,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卞尖。当时我就在想敢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忱瘟,而如今厂家真的这么干了幻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统成,增加了几项配置趁,外观方面几乎没有改动啃,图中的这款车只是增加了车顶行李架贤、车尾扰流板和挡泥板等选装件社。   这款帅客HR16是一款7座车型卢滩杯,它可以满足国V排放标准沽玖酿,车窗后半部分采用了隐私玻璃效抗户,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溅违了。当然强,帅客实际上是一款既可以满足载人尼缮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腥掇,所以它的车系中包含了5座倪道贾、7座那迪、国IV旁钝舱、国V等各种不同版本刑帘路。   除了挡泥板之外酬丸屁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扣勘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统欠室,其中的最强模式叫作“Dynamic”捆溜蔼,译为“动态”渐即倦。有意思的是牟幢吮,在英文里蔷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根长昧凹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酱亨成、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磷履?——开启动态模式拈川哄,就等于点燃了一根无形的导火线罢兔坞。   要追根溯源的话乓叹,炸药起始于中国狙,属于四大发明之一本需妒,不过相比中国发明的黑火药联江须,硝酸甘油平时更加安全可控骆困,而且破坏力更强官。奥迪RS 7同样如此亭经,它多数时候表现得比较随和察,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贺。   首先从外观上就容易看出它很厉害绕乃丹。奥迪A7之所以独特寝署谰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唤雌剧,人们将之称为“Sportback”竞,在我看来僵,它的廓更像是一只优雅的海龟报,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光社翰绊,所以它已经不是传统爬行类的龟帆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刺惊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汉忙,让人不由自主的去稳稳扶住3日、9点位置冲芍。   在风骚的外形和各种真皮凌教、碳纤维材质的覆盖之下偶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓣岛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逛式,这一点很好啪镜充。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拘隧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笺非碗。即便在这种情况下糜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膜染:谁给你的自信卖这么贵诲马?不错乃扭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讥惠熄,它到底是盲目自信还是厚积薄发抬领?我们一比高下碧。 外观对比宛税跋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卉炕澈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算确,所以我决定说点可以量化的东西昧脾。首先词憋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现派,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腑。其次可能是由于动力的原因拭夏弥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹤串。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上断协老,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑟袱冻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沃煽。在前期的试驾活动上淮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型托虫,并对其驾驶品质给予了极高的评价其。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膏孝赖,和手动挡车型相比些,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挥贯。 ● 外观内饰的简单介绍锨:   在外观方面公,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畔本,甚至连一个小尾标都没有父坑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿士付,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穿,轴距为2700mm陷善,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拢姓、奔腾X80以及哈弗H6坍炊,CS75还是相当有竞争力的蜗,它的轴距和长度最大恭尸,宽度仅次于哈弗H6毕聪色,高度相比瑞虎5矮了35mm抠红。   在外部配置上庭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晶波沫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佃。另外腿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轮茄蚂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果度,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氖烈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贸兑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卜漠际,市场售价约为700元/条水入汐,在同级别中算是很厚道的配备了航谭。此外肋铜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锤棋蹲,只是轮圈被替换为铁轮圈棵咆死,还是俩字——厚道赣缆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敌磺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菲拖,看起来更有层次感纬话某。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睬倾、设计毫无新意聊、用料也很一般等不好的印象储捌。不过近年来恍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹请疵烽,长安便是其一绍嫉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秆滔,也很难找出它的缺点杆,按键夕费、旋钮的阻尼适中奸橡,手感很不错酥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏全问,分辨率和反应速度都还不错姜弧,不过在功能性上它只提供基本的导航匹、DVD袭挂、电台梨琉、倒车影像及蓝牙功能够吠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钙撩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孟,但是厂家对此并没有改进捅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掣工。但是潍巧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讨馁疯,同时设备名称也无法显示完整牟郎床,在用户体验上还有提升空间琳。   不过侗帽亥,在一些细节处理上龋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砍棋雌。比如在挡把前方的储物格冯联,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阶,不过这块材质却为硬塑料矛痰,实际上根本无法达到防滑的效果急任稠。另外孝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卿臣梯,这点值得表扬牌,但必须手动摁下开关才能点亮疤此巩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苦彪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果告茶。座椅填充物软硬适中德腺,刚刚好鹅,并不会软到开久了腰疼糜刃滥,也不至于硬到硌(gè)人到。除此之外晌稗,包裹性表现也很不错藩毖抡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘁。另外扯赎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哄。   车内乘坐空间表现上阀,身高180cm的编辑身处前排辱,头部约有一拳左右的空间伴古筹,此时移身至后排搂罗沉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酣。作为一台紧凑型SUV车型刹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竟痊就。   来到后备厢腺舰,长安官方给出的容积数据为590-1560L禾,表现中规中矩财毙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布较,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疙,增加消费者对于整车的好感度汉担伺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟送贬瓤,如今市面上的电动车产品越来越多际霓努,开始逐渐走入人们的生活然肮达,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捍等脚,大家对它的了解可能还不是很多禄冬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伪茫。那么这款车究竟如何呢揉汤榷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上难佬,我们终于有机会近距离接触一下豆惟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌问磋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞳涪拢,因此其与众泰汽车合作婪,推出众泰知豆电动车虎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同围硷亥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绕溪?不管你信不信嘘,反正我信了拈掇畅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乓,售价为24.98万-28.98万元献稍,共有三款配置可押А,全系均未采用quattro四驱系统弥咖茄,取而代之的是前置前驱的驱动形式伟放。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孤地杠,1.4T的发动机到底够不够用尾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隙尚钳,这些问题都难免让人担心械闲藕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挂,它又是否值这个价格卯讼,下面让我来终结你的这些疑惑涡肺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脾嫉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幌湾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冬蹈窝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疼,既然大家都关心这一问题萌甘,那么我们就从这个问题开始一一解决菱浓箩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的览剑,其最大输出功率为110kW详陪酸,峰值扭矩可以达到250Nm葱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恭憋柔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹤寸,动力储备不足方面的顾虑惊撑甸,但是这些想法也好顾虑也罢处,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凡孩,油门初段的旷量微乎其微抡百孝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垦喘煎,当发动机的转速达到1750转时承设氓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妻钢,强烈的推背感也会随之而来裳惊,如果你不是冷静下来思考一下疏诚叫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畴险,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减督笛胳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候工鞍瑰,一开始的想法和我一样粒篱谋,换了1.4T发动机之后炊跋,动力跟的上吗潮秒篓?心里总是怀揣着这样一个疑问尾,但是当他们开了一段时间之后维岛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”偷里茨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格派居芦,处于D挡模式时狼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝李,但也感觉不到激进的性格狙卤。但是当车辆处于S挡时碎高,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扯邦憋,整个车似乎突然变得紧张了起来坚及,时刻专注着你踩油门的右脚不仕,稍有动作便会迅速做出响应凹曙。   在城市的驾驶中诫慑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晦幌差,当你深踩油门时鞍褪衡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贡,或者可以说汇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态共。此外佛,作为一台不折不扣的城市SUV擅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梢味。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质澎坛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量济街,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动儡姥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碌巫倾,整个加速的过程非常线性叛降挤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时略溯,不会表现的非常神经质颂垛碎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陌梦庇,这台变速箱给人的感觉非常聪明跺燎,可以准确的猜出驾驶者的意图握脓铆,在换挡的速度和时机方面非常到位敢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楼骆。此外车崇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晨堤杆。当车辆处于D挡模式下啊囊哩,当发动机的转速达到2000转时襄叫省,这台变速箱便会进行升挡的动作湾曹贝,从而保证日常驾驶更好的经济性哄限黑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时换砰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应龋烙继,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扛。   这台变速箱也并不是近乎完美渤杯绅,它当然也存在着自身的不足碧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲤单,尤其是在低速的区间内诧呐检,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拓。此外蘑,该车提供了四种驾驶模式的选择官细妈,分别为经济匠、舒适疯、自动和动态模式锣狙呛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矢想棵。 性能测试解:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泪俩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现权陌澳,最终的破百成绩为9.14秒灭掇搭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摹纽杀。奥迪Q3在三挡时完成了破百申精,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帽卯撑。此外欢皆咐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渴,非嘲铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失线,整个加速的过程十分平顺和线性能尖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坟培绕。车辆在全力起步的过程中帽席,由于没有采用quattro四驱系统肪,车身有轻微的抬头现象糕虚,前悬挂的拉伸比较明显眷烽释。 性能测试千竟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捞匣井,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惶骄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骨。在整个制动的过程中下楔,G值适中保持在-0.9到-1之间无邦鸥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咖,前悬挂很大程度的收到挤压案山,而后悬挂的拉伸也相对比较明显领停磨。此外盼,该车在连续制动的情况下拭答,受到的热衰退现象比较明显喀尺,在连续测试过后毕宫,制动距离增长了接近2米衬撑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锻嫂,动力方面也足以应对使用的需求哭客,尤其是在低扭方面俄兑殿,这台发动机表现除了浑厚的功底夺庆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寿。对于一台城市SUV来说锈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑漆宽华。" "  你有没有这样的勇气陀,一辈子只留着一种发型剂,带着一种款式的眼镜阂?或许多数人会摇头说不缮仟。试想你现在穿着中山装郴,带着大边框泉借形,留着中分头走在街上肪苟炭,别人必定会投来异样的眼光匿蛇舍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庞叫椭,但有一种美句吩,却是永恒的愤欠碌,我们称之为“经典”韭。就像中山装逐渐演变成了“国服”涪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骸,看似过时的东西稍加润色扩勾,就会焕发出经典的力量末耻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阑亲湘,也是一个互相佐证的问题奔屁怜。正是扛住了时间的消磨沛,一个产品一种设计才能称之为经典比踞惋。而正是因为它是经典扇,所以无论时间如何过往史诧,岁月如何变迁废灿,它依旧能代表着美款髓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纤陪哩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫螺灸捕、保时捷911泞沙、MINI这几款车了麓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驹,这是一种财富烁,就像一个国家的历史一样撇杠睹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祈敛壳。但就像中山装一样噶念,如果不稍加改动促,依旧会被人说土气嘲,MINI也是一样俗,细节的升华会有益于经典的传播和传承擦敝昏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酱,是全新MINI车系中性能最好的扒。所以车头车尾都会看到“S”的字样却亭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亨猴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乒泻,这是它彰显不同的地方互,尾灯的轮廓更大了厦,但相比老款不够凝练淘徘锭,同时你也感受不到它有何种审美的进步畦,个人感觉它是为了变化而变化烽。轮毂方面剿茨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号才设。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注品,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罢。不过驼,在真正接触到保时捷Macan之前海,我对它的真正实力也有所质疑癸僳匡。众所周知履淳坡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凑善哥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屯回氯?带着这个疑虑尺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅本拇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同写,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逝喂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砍惟熔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琳卵迟。在没有任何参考坐标的情况下季,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贾贤。排除了惯性思维的困扰仇纶,对于一款新车而言或许并非坏事才愧俏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布即平,因此有关它的设计特征我们并不陌生版。作为保时捷推出的第二款SUV车型吾篮眯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计试饱,同时也融入了许多独特的元素刷侣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慌捎乃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动材史,因此在细节处理上逻扳桥,新车融入了更加激进的设计元素辨。    作为入门版车型耙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俱篓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轮,并采用导光条设计扫,其视觉效果更具科技感克。   保时捷Macan的腰线位置较高檄滤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诽,营造出强烈的动态视觉效果溅碍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芍旁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格极染赣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况红磊嘉,我的同事此前已经为大家介绍睦楷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解税抨拟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掂挥锻。" "   ??????? 提起观致谦艇,大家都会想起什么翻逢龟?这似乎是一个难以回答的问题范茫禄。作为一个有着中国血统的全新品牌女,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倪。在2013年耐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上册,一石惊起千层浪计隘腿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猴鬼。   如今括,观致的第二款车型滔断,观致3五门版也如约而至汝郝愁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逃?它的到来诵我驾,在扩充了观致的产品线之后戒腑洁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岭?自然是令我们拭目以待歧沃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皖缔瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俯娄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漆欠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型形匪,时至今日都没有做大幅的修改溶莲栖。就是这样一个古董级外貌的家伙开蹿,最近竟然和新能源技术杠上了称。2013年的日内瓦车展上哺秘躺,路虎推出了一款纯电动卫士肯狭工,旨在告诉大家卫士宝刀未老彩沏桃。而这些天贩袄饺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坞伺五,看起来鼻磋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了每哪牌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碾穆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜕发,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟季,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伶,并未成为现实簧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垂。   事情的转折点发生在2014年6月18日瑞戈画,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车免诺跨,并且这一次纳哇邻,车身上已经重新贴上了拉花惯馅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计心,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钦核,而是一台真正的电动版卫士筷枢。   之后通过各种途径的联系递龄铂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版心镶,虽然这并不是一款量产车氮敲,也没有任何电动机帽旦、电池组方面的参数数据甭浚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试石沥,我们认为此次试驾还是很有意义的恕剁通。   ■ 外观造型售浦腿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样度博土,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绍趣。   电动版卫士全球仅有7台癌忌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车太蔬靛,基于卫士110车型打造结,可以根据情况容纳5个或7个座椅袱害痕,算是车系中的“旅行款”世。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承停郸劣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椭塘隘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摹,丝毫不加以修饰卷砷。按照官方对柴油版车型的销售策略癌翅钠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件路。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分界特佛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肚蚕陛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灌递,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屏泰。正对车头寿薯孝,右侧翼子板的通风口也是镂空的愧描,下方是空调系统的进气口盖,而左侧的则仅仅用作装饰厢就,所以是完全封死的状态擦陌。   平直的挡风玻璃跋芯库、小雨刷歇秆、面积可观手动调节后视镜缝阔度,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罢,而在这台电动版卫士上的合病,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娃宫。   实际上持健,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乓勘抖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘶冀堂,电动车窗只照顾到前排乘客稻镀,第二排为手摇的凯,第三排则仅仅是推拉窗落仿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞧,确实捅棠桃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昆闺匿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屯滴刚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栓痴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偶。   三窗式车尾设计除了古老外娇琳,想不出更多的词去形容蒂荣挪,好在后窗电加热弦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备放,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韶梨。至于各种不同用处的尾灯筐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧募扑盾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酵拨,并配备了13针牵引电力接口韶獭硷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朗灵涉。而对于电动版卫士来说须,这款车的拖曳能力也非一般强大遂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唯江,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置面。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贩,在这四年一次的盛世当中绍拈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祁菲喉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱锓省,在经过整体的细化改进后整体更出色翅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承獗妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烁篙,对于这样一款小车到底怎样旅舱,让我们一起一探究竟怕吃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舜础禄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格犬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格化,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程铮可靠的选择覆撵及。   相比现在很多的车型毋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抄,个人比较喜欢这样的感觉驳起歼,朴素也是另一种风格硅票砍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唉剔禽,可以说是起到了点睛的作用欺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睦违,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格通粱,看起来还有些运动精神山脊鹤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组黎,同时也是远近光一体设计掀抨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赐秆枢,更加突出其可爱的造型风格挥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体青结脓,同时也表明了J2的一种年轻风格窟憋到。虽然是一款定价不高的微型家用车菠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唤饥钵,雾灯虽然不是什么贵重的配置判傻,但对于安全的保障还是多一分才好斡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撂,实际使用中虽然刮水面积稍邪菖濉,但整体还是清理的非常干净矫婪呢。   在车体侧面造型上挺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虱降,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睫土,这样给头部空间会留出很多茹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缴鸵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篙。腰线起始的位置和大灯高度相同寇肮,这给了驾驶员足够大的视野空间咀疚环,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梦梧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高安晤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格放桓饺。   在尾部造型上瘁效,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苍坏颂,同时加大了尾部示宽灯的面积歉舜缴,为了就是提示后方车辆注意安全酒风诺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惠念,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侵频梁,内部非常的深不过开口非常胁铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绿缸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谋峦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎低线,虽然是钢圈鞭肆评,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姥崔搓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柬杯响,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少算蒂稍。另外天晤,一直让人头疼的售价问题嘎檀,此次又出现了剃悉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黄缓。价格问题幻多邻,在上市新闻 中已谈了很多饥噬围,不过与价格相比处,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钉蔫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抒厩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后团蹋,即将为各位解开疑问粗。   观致3五门版已于6月24日上市仁,目前指导价已公布合青点,售价区间11.99-17.19万元 鸿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毕掳:依然遵循简洁的设计思路瓮拧很,造型更显年轻溅竣紊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蕊跑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士告,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妒汐。可以说傻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车史玖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滇筏,不过在细节上却更显年轻睫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骡,轴距为2690mm莎,除了长度缩短了177mm之外嚏哭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颁朴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逆突署,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瑰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了编。在车身颜色上罢轮,观致3五门版同样有6种颜色可压美罾病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滔,色彩更为鲜亮墨,也更有时尚感沏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晨滩窍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慨纺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龄爽怪,而前雾灯也采用了圆形的设计蜡息陡,更显时尚坪羞。另外良羌衡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娠芭刹、转向辅助灯和大灯清洗装置骏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粒菠奋。   除此之外桃限小,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帛善踢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吐灌,并且轮圈的款式也更加的年轻骗捐喂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镶。所以在轮圈与轮胎的规格上兽焦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炒集:与三厢版一致按盆,细节改变不大角及。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肯沉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硕。中控台采用对称式设计绥,各种功能布置规整奉,按钮数量控制在了合理的范围内胶,不会给人一种杂乱的感觉表。平底式多功能方向盘与三厢版无异贩凹,造型很有运动感劝,真皮包裹的外圈握感也很不错示唐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓉鞭,除了蓝牙电话购丝、多媒体播放等这些基本配置之外先,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拆兰疽。除此之外类,车主还可选配观致逸云的增值服务裳觅沽,该服务包含实时交通路况丛铝、实时停车场信息和地图更新等时晶。 ● 座椅及乘坐空间梦糙赤:白色绲边真皮座椅很有时尚感渤还。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欣瓷,与三厢版顶配车型相同悲闲扒。不过区别在于天靶鲸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理场奖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升财,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铜。   在乘坐空间方面技文,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捌凌,并将座椅调到最低位置后拷,头部空间大约为1拳拈猜,显得很宽裕;而进入后排后缕蔼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间面锋囊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酶。后排中间地板隆起幅度较大呕菩,长度也不适合搁脚冯反念,中间乘客的舒适度会受到一些影响怀胃聊。 ● 后备厢搪沟、储物空间和天窗摧离饯:后备厢容积403-1105升成薪匆,储物格众多玩山莲。   在不放倒后排座椅的情况下鳞,观致3五门版后备厢容积为403升缄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纹。如果嫌这样的空间还不够的话韭,将后排座椅全部放倒后猩厕筐,空间最大可扩大到1105升拦旧。除此之外捕汲慧,如果您随身携带了诸如手机工谢聘、饮料之类的细碎物品的话奉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间核奇鞋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶既背眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备女,可打开的总面积约为0.22平方米沥丢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架富洽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纪旱澄,两者最大功率分别为126马力和156马力窟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袍岸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藏绷鸿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乾瞳,其他车型均采用6速双离合变速箱矛慨痹。在底盘悬架方面匹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烧龚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梧口嫉。 ● 驾驶感受社:底盘调校水准高朴唐,变速箱低速平顺性比三厢版好巳侮即。   此次试驾会上庞窗耪,我们大部分时间都行走在城市道路中盖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些停顺该,起步时若是轻踩油门踏板皋快匿,车辆的提速会显得比较迟缓毛,若要改善的话挛备,需要至少踩下1/2的踏板行程嫉闭舞。对于开惯了日系车的朋友们来说狈,这种偏向于传统欧系车型风格顷锈,而非“一点就有”的油门调新嵯壤祝可能需要一点适应的过程痪。   而在整个加速的过程中狮洪筒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脯骆胖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上响扔,咆哮声已经传入驾驶舱谅僳,可就是不见变速箱及时升挡囱罢锚。另一方面暖吵哆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卢,整个介入过程并不是特别的线性酣,其工作时的噪音也清晰可辨材岛呵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗜澎唤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧社。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芬屑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受馈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卤谋,并且伴随着强烈的顿挫感浪愁床,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穗刮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寸灰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陷性堂,虽然顿挫感还是有彪,但已经能够被绝大部分消费者所接受提兽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的热揣瓶,那么我可以回答您彼窝,和大众的DSG表现相差无几箩墟诽。相揩。   从观致工程师的口中得知请绿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晚护,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斥乌,对变速箱程序很工效、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阀型,找到其中一个最佳点弧爬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低采屉岁。   在手动模式下俯锚,发动机的表现仍然很积极投届探,不过由于其低速动力输出并不出众龟,其加速度并不能让人感到满意刺合,很大程度上耻泞河,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛾。此外痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡独吃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似行嵌坍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜡金泰,而在此前的三门版车型上乡,我们就给予了相当高的评价号沪。虽然仅从结构上来看封,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酚,但作为一款家用车烁逆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性好膝,高速行驶变道保证稳定性圣无想。事实证明惧辣想,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侣客丸,并且从车底反馈至车厢内的声音苏攘巫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抱成,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挛湍。   ● 编辑总结捎:   从我们此次的试驾感受来看摊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泛奸、时髦的外形荆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整持鹤。与之前我们体验的三厢版车型相比膳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步檄释弟,尽管目前顿挫感还是存在灌穆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了那刚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过费慷,有值得称赞的地方眷斑饱,自然也存在着一些不足航齐淡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涡土材。另外侍懊辩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萌创。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元栋舜开,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儡、转向辅助灯及大灯清洗功能弓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崎丢熔,这样看来纳画福,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少森。不过廷密,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谰洞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羞跋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间地骆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗅便,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茸。但个人更喜欢两厢版本狗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因串。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刺颁拢。当然竞弗录,作为同一款车泼庙捣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渺。三厢版本更加实用诲挫定,两厢版外观更加时尚干练朗纽。今天带来这款两厢版爱唯欧娄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足排。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容境,大灯的设计相对保守了蒂冉,但也减少了人们对于这台车的争议性曹。从而扩大了消费人群关十。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伤焕捎,各有各的美橇瓜仑。但无疑洁坚钢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卿。   侧面的变化并不是很明显嚼东颧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梆。相比三厢版要顺眼的多膛凸。车尾的变化同样集中在尾灯上不恰架,尾灯的轮廓变化倒是不大盛奥,变化主要集中在尾灯颜色的改变谴卑究。深红色的外围显得更有质感姬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洪赐铅,越野车是最好的选择等八结。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车竞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40憋雹靠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毕倡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远等扫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秽喝谴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烁。除了电视剧的锦上添花脸,BJ40本身的魅力也势不可挡画,下面我们就走近这款“北京青年”撤稠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼习草囊。   外观/内饰赶蓖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剿赊虑,或许有人会问那为什么还要进行测试啸。其实答案很简单痹,之前测试的BJ40是一款试装车脐郴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糜,包括电视剧中车辆也是如此烹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贡盾烈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稠獭。虽然我没有见过之前的试装车棠羌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异充,甚至有些地方与牧马人不相上下慕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疽泰段,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梆,这里就不再做过多赘述挠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哆咀屏,你会发现并没什么科技感炭绞搓,简单的线条监、硬派越野车特有的见棱见角的气质思说览,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面层。另外陡颧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邵骚氓。硬质塑料质地的中控面板很厚实娜孺激,比起舒服的软性塑料手感稍差钱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纬骚撩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壤党,同理使用织布座椅也是一样分,无论您是刚刚涉过水耪聘牟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寇朝螺,都不用担心强密谁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器礁恭,不需要华丽的外表去装饰涉酵。虽然BJ40有着很浓重的模仿赐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胸卢,那只能说这个人并不了解硬派越野车宪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纬膘囤,让人想到真正的场地里去撒点野附参计。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撵?惊险的高速穿插凛谋、精彩的甩尾掉头凤、惊艳的侧向双轮行进荆颊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匹案冈。时过境迁笨牧,萨博虽已退出中国市呈傅薄,但把经典的两款车型(即9-3赂慑、9-5)的技术留在了中国咐,在北汽成功收购萨博技术后臼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艾吻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阮嗽鞠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怯枚,主打性价比与实用性逗卤米。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确填痰惦,只是在某些方面使用了相关技术而已孰。   从外形设计上就不难看出岭郎秤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影播蠕荣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰九,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灯,同时车身上所使用的犀利线条宦骡疗,令时尚动感的氛围展现得十分充分幌噶忌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倪版苔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级栋径沙,车身各项参数都小于萨博9-3骄,所以直接套用的说辞显然并不成立继。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吾,打造一款可以继承优秀基因庐溉,并适合普通家庭用户的车型趴汰,成为了设计团队主攻课程拿说。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仁酸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宿遣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞬,但紧凑的造型与简练的线条曙,使其观感的持久性更好福。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多都挝摧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场处陇慌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犀习稼,价格能接受壤彤疵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侧。而现在也有很多车型供大家选择烷盼搜,包括大众途安动饥侩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琼辛,它还有一个进口车的身份势抄深。接下来梳监,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现填厢堵。   外观公:起亚最新家族设计蜡,略显可爱玩手田,大部分能接受泞吞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窃沛路,同时又有一种独特的卡通味道滇递。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淳,没有配备氙气大灯碳荤,但全系均带有LED日间行车灯双搪、透镜及大灯高度可调功能横。雾灯部分的设计很有个性俺粮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沧啸。   由于车身高度降低磐麻矫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芦韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数盟汉精,流线型设计更加美观卞完赊。全系除顶配的豪华版外椿柯,后视镜都没有集成转向灯功能断。另外箩,低配车型的轮毂也比较简洁彪刀,轮胎规格为205/55 R16蜜眯敢。   新佳乐车尾的设计十分简洁附,总体看上去比较圆润羚瞎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格景吠,凸起的轮廓首尾呼应连。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方槐贤,车顶带有行李架方录醇,具备一定的实用性拿杉。新佳乐全系标配倒车雷达功能秦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碾颓醇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题修。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艇娇保,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揪观。而提到雷克萨斯拈晾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柑惫,立刻联想到了舒适亢、安静等一系列形容词瑰。   作为雷克萨斯主力车型烷,ES系列占据其在华销量近半壁江山密帕蔑,舒适讣乌串、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刚房。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筐,更是有充足的理由享受这些评语拒绵桓。但更重要的是计坚,在环境日益恶化醛酸观、石油资源日益紧张及朝、油价越来越高的今天牟午,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甲立。   外观部分寿麓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祷里,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帛舜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拌,和前代相比进化明显翻。初次亮相时欠踞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期附。与丰田一样爱狙孔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吧离,目前已被广大消费者接受驼乏珊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熟仆妊。   外部配置上盘透煤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能措系,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目花辨缕,与中网造型配合不错铰漏歧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碴汝雄,轴距2820mm患汗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斧赎,ES没有针对中国市场刻意加长萄募,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宿,轴距比老款增加了45mm人床表。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计警蓄董,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茬突,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吗。当然书,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标欢酥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陈袖繁。另外握膜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捎藩,更加低调含随。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韩魏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澄订、忘记沉默寡言的正装车主寇两纯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框安、忘记... ...算了嫉分,需要忘记的东西太多饶,你只需要记得一点逆李,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽府哪。   奥迪的低调食,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伶晒。依托自奥迪A7的造型设计屯,RS7依然拥有优雅的造型涟撼,仅仅在一些细微的地方轨沫笆,RS7做了运动化改进拟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅市沙哪、以及哑光附件颁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蟹魏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幂吕芦。   如果客户需要扮勤拟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诧,其轮胎规格达到275/30 R21禽脾畴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竭。排气管依旧体现出奥迪的低调棘,外部看是两个椭圆形排气管徊,而其实际是双出四排气攻,因为单侧双排气有节流阀岸奉,用于改变排气通道娥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亭泵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛇刺垄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针为,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔删。车钥匙悼、平底三辐真皮方向盘赋伞举、运动前座椅锤测等、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孝藤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垢律,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仑,还提供发动机增压压力睫堂、机油温度显示和圈速计时器等数据绦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰别,并提供其它3种材料作为选装锑。车顶内衬标配黑色织布联,可选配黑色Alcantara面料虎垫献。搁脚板毒拱、刹车踏板认绿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计响。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畦埔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑街、一体式头枕的运动座椅咯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料码,并提供钻石绗缝揪突。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斜蹈守。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗡,就像微博上说的竣略羌,一次刻骨铭心的爱情钩棠娘,一次说走就走的旅行什么的厘劲枫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锣春,但在现实中耍,你不能永远一副放纵不羁的样子湾,特别是在资金有限的情况下辛啤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的活。此时你就需要一辆价格便宜挪、实用可靠的多功能车型扔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膳脱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刚,分别是景逸X3和景逸X5块口峡,形成高低搭配产品布局鄙辰。景逸X3属于入门车型疲环火,共有三个配置碱,指导价从6.99万到7.79万元仁境。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型的腿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杰酸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驴杜芒。这款车的前脸采用了新的风格样式锹哆僻,线条比较硬朗句,造型简洁流畅叉可贰,同时又很饱满柏,没有过分追求标新立异的夸张风格驳忻滇,显得更加沉稳堆赫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素憾仓脾,给整辆车增添了活力溉忿菱。   除了前脸之外呛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓把,让人略感失望跋沙,好在整体风格还算融洽迫,不会给人前后脱节的感觉爬萌害。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赡唉盟、1835mm和1705mm寿,轴距为2685mm芥垒,在这个价位上算是较为突出的水平了实,保证了足够的车内空间般节红。" "  在固有的印象当中猴观收,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下波徒风,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价厩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疾窖,作为日系三大高端品牌中的一名悼猴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藕让,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刹碱涡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酵词,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现来兴,取而代之的则是一种日系的柔美风格埔灸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迸松,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伎握,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狠,并且这种特点让别的对手无法模仿泥且肉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奠憨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呜虐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面建位街,看起来非常具有独特的风格稍木。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计管缅,不过看起来还是比较有神的惧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果食提鲁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氓避,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捍懊陋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方林,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉少,这款车有这么长么限?实际上后门的长度远大于前门玻,不过整体造型并未收到过多的干扰杭聊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赴肉,因为C柱的造型更加接近尾部惨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伦膛,腰线的设计在在尾部提到了最高诚饭,并且从前大灯连接到了尾灯部分错厂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悍拔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惫敛链。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奠,到今年4月20日其正式接受预定响是,不到一年的时间磕拉卷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了编。在新能源车量产巷撅辅、市售的速度攘臀偶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杉揭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峭荣。当然汾薪岔,汽车之家评测新车的速度也不慢酮炽,今天廖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沃镰嚎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撇波摩,其中橙色的为增程式混合动力版车型盾,白色的为纯电动版车型潘光,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型殿魏迸。   ●外观诬:造型前卫僵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镶,我见到量产市售车之后傲炮寞,其外观真难以与概念车作区分赦。宝马i3前脸造型饱满圆润谦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筹冒绞。不过榷,“进气格栅”四个字需要打引号了道弯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呸琳豁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湃埔搭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侠年,让整车看着很有质感且与众不同炕。当然括谋戈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唉娇募,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桑陛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孤,但它的车身侧面看着一点都不显小淳泌。在我看来原因有三衫咆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富司,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碎添,给人感觉比较敦实龄金苹。特别是车高数据浆,它比X1还多出了23mm匿胎华。   宝马i3的轮圈虽然直径很大词,达到了20英寸敬巍度,但胎宽却很窄昧签。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绰砂池,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎板匈。有关这款轮胎撬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豢,基本都表示由于规格太特殊澄荡,没有现货也没有报价桃遣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质描蠢幸,很独特咆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阿痹。尾灯采用得是隐藏式设计匹凄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耗肠浦,用于显示示宽灯绵、刹车灯以及转向灯等顺董,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侮,所有光源均为LED阂枯水。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哀,欧洲市场上柴油车盛行已久吐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匡。不过近来靖阑金,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窟,Jeep便是其中之一穷盖蓄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兜。 ● 外观介绍浮解巴:与汽油版无异传,硬朗依旧箱。   从外观上看芳瓜履,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型此人。新车的外形仍然显示出硬朗辣森、时尚的风格椒餐峦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懦母,提升了时尚感退匿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm橇弯,在同级别车型中“个头”并不算大石。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赤拍蒋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°识扳。   在外观配置上惟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯围、雨量感应雨刷溪贬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置特按搁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酶好爆。轮胎配置方面假,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蟹,轮胎规格为265/60 R18痞辖谅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掇艇憨,规格也变为了245/65 R18廷尼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棚疮厢,我们会谈论什么双溶?是大老粗一样的外观狠,还是“马路杀手”一样的形象幸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象构怀陪,笔者也不例外衡垃。6月5日下午啡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔼福,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矛拾,原来大块头也有过人的大智慧池伯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH末鼻、FM两大系列俩伯逞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日托仑背,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敌广溜,中国区总裁陆博天到场助阵传律。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磨孩缴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窟艰泌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车借癌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磨燃答,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脆,最大的意义还在于为企业产生利润弓匆。因此牡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歉孔瞥,并体现在生产效率黎祥、节油效率刷诞垦、完好率袜界、安全叉差、安蓖招L荆和驾驶员体验六大方面捐戒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僻撅滩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择田颁鞋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证海,而大众凯路威则开创了一种新的格局袱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型究陇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倍赤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威评,而那款车型是针对高端商务市场的车型垮,虽然其内部可以进行简单的商务会议疮竣话,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虱赖沫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茬较。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑册,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焦陆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崩丘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懒凰湍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气噶涣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钳孟湿,只是以简单的卤素大灯出现缝熟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯配,只能说稍显遗憾陌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帕虑,并且其敏感程度非常高拐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剃弹夺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腊咐晌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车静其。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起禄铣尘,在尾部造型上也同样是方方正正饶搅坞,给人以刻板的印象铝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰口,看来稍显朴实无华娄佃狭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前发仟。尾窗的面积超大吃斗,并且配备了后雨刷疽,可以说在安全细节上做的不错叉怕翻。尾灯的造型也毫无新意狡滑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜捌摇,尾灯内部的结构也比较简单小,并未采用LED也是针对不同定位的选择疤洗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低开板洁,尾部配有四颗倒车雷达探头睬盾瑟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卷。作为一款商务用车目拳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拣航,而旁边就是凯路威的备胎所在地红溺察,这样的设计使内部空间得以最大化利用山膊。   相比国外的凯路威车型簿雌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂席鹃,造型上采用了多辐式造型陌遁,轮胎则采用了邓禄普品牌桐冒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV理兼蹈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候外,我更多的会用臃肿两个字来形容它窖率粮。圆润的车身停杠辫,没有棱角的线条酷写,大而无神的头灯隆纷炭,都让我对它提不起兴趣截。第一次见到新款昂科雷时恍阶,我的这种感官得到了改变返镣恋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淮牡犀。新款更加俊朗壁扭,就像是一个胖子吧悄,经过健身坤掸寒,从大腹便便变成了施瓦辛格团涣观。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慈扁,这种类似于点睛之笔的作用既樊将,实实在在的发生在新款昂科雷上面拣壳蹿。之前的头灯让我没有胃口科舞趣,尽管亲和力不错坑,但太没有性格梢卫。连同这个车身泄耙频,都让我觉得臃肿无比绕帕怒,简直就是个满脸流油的胖子浑哭。新款更换了更有张力的大灯蜡骨翅,进气格栅也变得更具进攻性石。这样的风格拌辆,我想才是大家喜欢的棉。   侧面造型的改变不大促顶埔,侧窗面积所占的比重依旧很斜惺敌摹,这和新君越涕、GL8都很像榷。给人一种重心很低的敦实感冉恫秘。但对于车内的乘客来说漆发,这不是个好消息虚抬板,过小的车窗影响了向外看的视野仑店。造成了不必要的压抑感默磁疗。或许对于选择别克车型的人们来说煤,这一点必须无奈的接受了曝杠。   车尾的变化不及车头秘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性囤蚂熬,或许我会更喜欢它屉桃梨。但事与愿违讲,尾部的改变仅仅局限在排气管上钉氖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘶卑揪。这多多少少会有助于提升质感掂列宏。也改良着尾部太过圆润的整体气质妊掳。可以说鹿,这次外观的改变腑必假,在这些细节上还是很成功的临痛。相当于一次瘦身和塑性廉虱举,让它的线条和筋骨更加分明悸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间廓筷笺,纳智捷 新大7 SUV正式上市吝蔷,官方指导价格为22.68-27.48万元浪倦蚂。一直以配置见长的纳智捷品牌骚喀氯,在小改款车型上又下了一番功夫嵌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玫鹿袄。在体验的这几天时间里味翱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迟。也有好奇的邻居询问这款车的售价恫寄,当得知价格只有不到30万元时禽,邻居更是深感惊讶晒略。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢箩甲檄?本文就为您带来答案毒软。   作为一款SUV晨,“大7”这个名字一点都不为过摧盆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旱儒阂,2910mm的轴距更是傲视群车裳,也难怪引得路人频频回头琶。不只是尺寸身逢畅,本次试驾的新大7四驱旗舰版漂鸽笺,整备质量达到了1950kg比商屉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潘。   作为改款车型毛,新大7的外型经过了一番修改弓刀茫,主要体现在前脸和尾灯上趣。大灯造型有所变化畴食莆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哼坚盯,而经过修饰的雾灯臣舜噶、转向灯和前雷达渤峦,给人以霸气外露的感觉握签每。整体上爆痉归,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帽损尖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭橙间抖,比较实用烩呸虎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苹说,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褐。从奥迪A8的换代系版蒂、全新奔驰S级的上市兴浦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照人磊暗。这三家老牌厂商动作频频莱腥麻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掠吧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煌悔弊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宏晒伸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酪。而随着混合动力时代的来临惋歧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娟嗡,可以说从那时起米讲愤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位切械珊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磨改挂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悲且,以期对它能有深入了解舰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锻换茬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勺呸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厕。相比之下氢煌败,雷克萨斯LS在此方面并无优势私蓟勉,长度馁、宽度和轴距均落后于对手诉雷。   即便不看车尾的标识蛾橡茬,仅从前脸上幽兰色的车标祈谩阮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抹。而身挂HYBRID标识则意味着裸粱伸,除了树立当家旗舰车型的形象外攫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莱,只是在一些小细节方面令人有些不满显你饭。如果用最严格的标准来衡量滦惠盛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间句泛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搂爆燃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皇奋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卑瘫,这种车型的优势就在于桓姆避,兼顾了媲美轿车化的底盘质感合敦,还拥有了超大的车内空间般察,优势显而易见好,而今天我们来到了美丽的太湖抛啊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遁雇呐,也让更多心意欧力威的人有更多选择耙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表被庙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漓袭绰,不过从售价以及车身尺寸方面来看惜,欧力威确实占据一定优势铜筋。   外观上欧力威厢型车身造型煤碴,并没有阻碍它时尚的视觉感烤勒示,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郝卑汹,时尚并且使用纤举紊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叮级,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示评饰妈。   非对称化的中控台设计泥,与1.4L手动版没有什么变化料狡荣,首先造型上足够年轻协调截绷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舰尝呈。欧力威自动挡车型瓜钠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刮锈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巍味埔,操作多媒体更加方便抱。中规中矩的仪表样式没有什么改变妻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息切逻算。   本文导航" "  有突破有挑战翠卜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娩炼,就会有这样的感受法衰。它太挑战人们的传统审美了扦顾膘,怎么样也无法用大气局弗冕、简洁敦诚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受建莱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产让如肃。自由光承载着延续切诺基的重任突,就在这样的争议声中款款走来镶仆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统策亮,挑战着经典尘操煤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肆泪,在做颠覆传统这件事仆妒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔷。就拿前脸来说隧,好看不好看绝不是我个人说的算的放玻届,每个人眼里都有一个不同的看法帝。或许慢慢大家就接受了饲虚。   作为一款中级SUV蠢弊,车身尺寸上中规中矩画衡魔,作为切诺基车型的延续青翻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现面雀,但也能看到不少突破之处忻儒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摄谅诉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竿黔。   本文导航" "  从1985年开始率,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桔,1991年出现在5系车型上什次,1999年开始陆续出现在X系列车型上狈囊。直到现在胎环晴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘦遂呛。2014年5月22日采舷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贾渴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浦爆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求福仓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竣会。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墟讼腾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玩零胺,新BMW 328i xDrive请烫插、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枪墟先。   第六代BMW 3系延续了这一传统俯时,将融合了电子气门控制逛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潮双鸵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坛盟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铣等昧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裂税挨,要了解这个问题前寡多髓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澎。齿轮传动式分动箱垢挨焚,连接前轴的方式改为了齿轮传动茧,其他地方大同小异芍。对于宝马X系大部分车型来说哼甘悲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞠惺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配校,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隘漏。由于前后轴均采用开放式差速器陌感,遇到交叉轴情况时梨退,也只能依靠电子制动来辅助勤露然。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱信。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荣,与齿轮结构的分动箱原理相同拘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒋设。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的北脆。至于控制多片离合器的方式飘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛表活,所以常被用于装配在更强有力的车型上具。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脆考狮,以对扭矩分配进行不间断地调节蕊凛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贝谢兢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讳,默认状态下前后扭矩分配为40赣狸:60闲,最大前后扭矩分配理论上比例为0顿项:100到100肉挂储:0之间惮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息径完,从而可以从一开始就识别到车轮打滑告。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚼趴。   行驶过程中昏筛,如果系统发现车辆可能转向不足桥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懒,就会减少分配给前桥的扭矩宋赊凉,将几乎所有动力都输送至后桥脾熔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨受,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抒告绞。一旦出现车轮打滑攻嚏虽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器负勃罗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制把澈。这就意味着清,无论路面如何突然变化邓吐辉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伯,即使是在部分结冰的道路上宫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解细驮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赔,其中S2属于一款5座小型SUV骡犯切,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诚兢,很多品牌都开始研发小型SUV睫。而S3则定位于一款紧凑级SUV边懂,并且采用了7座设计偿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姆库街,接下来就给大家一个解答卤可夏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位普闷层:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铝兴,这一平台就是北汽威旺M20的平台膝俗少,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凛洪。但是两款车的轴距却不相同搏倒,S2轴距为2560mm喇宏,属于一款标准小型5座SUV涩台靡。而S3轴距为2685mm汞奉,接近于一款紧凑级SUV蹈,所以为了能吸引更多的消费者扰,采用了2+3+2的7座布局架,主打一般家庭用车对蒜纺,实用性优先白堂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阿,主要还是面向有活力的年轻人愤譬谐,外观设计更多偏向于动感的元素居多磋。大灯组的样式也不俗套届,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纷窟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戳玻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比券,在车身尺寸上还是比较占优势的己藏。另外2560mm的轴距表现也不错白嫩,至于它的乘坐空间表现如何删扁,在后文我们会有体验玻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肪捎平, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酥胸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佬绿酿,车门不能完全打开的话答,一些比较大的物品拿取会不太方便顾酬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台署凰签,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兔拨挺,并分别匹配3款变速箱湘。此前涝诉褐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氛。而今天我要试驾1.4T车型汝,虽是短暂场地试驾距瓮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戏居,特别是动力上提升明显辽敲锻。 ● 外观/内饰炮垢呢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型风赔,也做了到店体验的文章舜兢,1.4T车型在外观丸蛇购、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大线射捅,本文不重复介绍亮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铣酪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虐铣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虑,具有很高的品牌辨识度嫂妊。同时在一些细节方面的改进角,比如重新设计的头灯及、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重通。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台导起贯,采用了全新的发动机烘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机附伎被,属于大众的EA211系列叼商俺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猴,最大功率150马力/5000rpm戎膏膛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砰竟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猫檄,而相比原来的EA111系列有了明显进步无,首先是恢复了正时皮带规碗靛,降低发动机内部的功率消耗拜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恐局,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴曙孩,而喷射压力也提升到了200bar檀谦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱署副,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惟兔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别及,前者顶部是“SKODA”的品牌名限步,而后者则是印了“DSG”的字样秸。   底盘悬架方面相磊桓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狈苦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壤惊钎。制动系统为四轮碟刹结构耍,采用前通风盘式后盘式配置奶奸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帝柯替,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羞僚。由于是场地试驾摆煞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道籍恍,能更好地了解车辆性能嘶顺季。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来黄含,只能在日后的试驾中再介绍供德。   动力方面盯痘末,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话考窘将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呕,1.4T车型的起步和加速更为迅速雌猴,而且涡轮的介入时机较早颠恕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诡,动力的输出保持平稳可控的特性祷五。   使用D挡时啸钦,以1/2油门深度驾驶燎,变速箱升挡较为积极酣昧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剿,而且换挡的冲击较泻睢,不会影响乘客的乘坐感受乏碧。而以深踩油门的方式驾驶堂,变速箱会到4000rpm左右才换挡刺馅腑,加速感受更为明显年。   换上S挡谋榷拨,油门响应灵敏了许多抡腾朵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡时恐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感附粗,在弯道多直道少的场地赛道里徒粱虽,需要频繁提速的时候洞,显得更为得心应手途。   全新明锐采用电动助力转向系统谦,方向盘低速时转向较为轻松甘臂,而高速时明显更为沉稳适薪舵,转向需要更大的力度狭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婪。   底盘悬架方面苗和,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胎收毋,在弯道中对车身的支撑性比较到位迫林,方向盘的有着精准的指向性扯墓,转向迅速而稳健瞧邻罗。1.4T车型全部带有ESP系统忍词,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候发,ESP介入的时间恰到好处十,总能及时将车辆修正到正确轨迹谜烁略,而这套系统并不能完全关闭多祷,属于比较重视安全性的设计饶檬。   在模拟颠簸路况的体验环节歇土,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猫,然而后悬架毕竟是非独立悬架秋僻肖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佃窝,仍会对另一侧有所影响副擒捎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸身晚。我们在之前测试文章中也有体验视频苫糯,请点击查看抒灭。   更多精彩视频簧双试,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祈驾,在D挡模式下表现中规中矩颁唐付,切换到S挡后油门响应灵敏痢假短,变速箱的换挡节奏更为激进薄拐,加速感提升汞搭垦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牧佃。" "  2014年2月26日沫瘫罐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搪锚图。其中T5动力总成包含智逸版矢讲崔、智雅版肋、个性运动版共3款农巾瓢,售价为42.39万元至51.99万元股疏即,T6发动机版本及价格保持不变情啼。   据了解攻扩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术穿损搬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机些忙瞎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徊狙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巧冉市?本文将为您带来答案绊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面读扰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灯鲸旗,但动感流畅的造型令人印象深刻齐么。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坷,正如北欧人给大家留下的印象难轰。      配置细节上骇蹭杆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褥挛翻,全系标配了ABL自适应氙气大灯缮缆炮,以及感应式转向辅助灯光衬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吩,给驾驶员提供更佳的视野簇魏社。   此外桶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畏簿怪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拾宋,探测距离达到了150米诽,足以应付绝大多数日常行驶环境惜催珊。此外褂挪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泥慑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甭卧。虽然这里看上去有些别扭鹅恋创,但安全性才是我们应该关注的矢不推。" "  限量暖脆、配额闯、上市前被订购一空沁蹲佳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冈丝认。然而旱帅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时薯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘架染锚。2013年筋涸崔,经过M部门调校的M135i披装上阵炽想,性能已与1M十分接近忻,并且这次冲破了限量的枷锁遣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车圭。正当人们面对路上的1M投去羡慕酣、嫉妒痘健、恨时躬,宝马为我们带来一款全新产品穿邯,并且它的能力并不在1M之下比,它就是2系的顶级车型——M235i龋牟竞。 延伸阅读履:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碱荷,2系可能显得有些陌生试陀羚,其实早在40多年前僚槽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场违。此外卸石,BMW 2002车型在1968年问世午,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拣馈弹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邪。至此耸痪,2系的到来并非空穴来潮猛散圭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烙,而这个平台也与代号为F20的1系共享吧,简单来说雷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伍,这与3舜、4系的道理相同呵。在2013年时额皖晃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宫胳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近犀荒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览思。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M第骚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荡氢肺,从代号E82的1M车型培胯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条午恰诚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铂抹范,但随着时间的逝去藐,渐渐也成为了一种习惯惩雷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滤密:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加响缕,更多是出于对内部空间的考虑擦酥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恭锈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匣忻铰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能确孤九。   当然肝锹埂,即使武装到牙齿莱炽,M235i也不能与1M平起平坐馁摹,M家族的宽体车身蹭痹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尉此僧,就像当初1M推出时的口号一样“M堡羚蓄,永远从后视镜中藐视对手”眠耻,而M235i更多还是为了平衡性能搁备、实用性与性价比看顷拧,同时也为今后推出M2而留下些余地兑懒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滦芜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菇马梯,针对绅宝D70推出后的社会反响芹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多法。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势禽翱胯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疙惧。   D50叉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朴,推出之后的表现往往是人们最期待的膛伞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冠,面对D50的将会是极为严苛的考验浓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皑稼,而成功了栖茬稻,也将有可能成为流芳百世的一代名车纽品。7.48-11.98万元的厂商指导价嘘老剖,可以说为这场战役的打响吾,开了个好头腊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫂睛卸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劲渺仍。此次担任D50设计工作的柒攀,正是培养出诸多设计人才的博通公司缔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耿磋踩,同时又能够给人们耳目一新的感觉力靠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题详下衅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冬惨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驶呈亥,但是当你接触过D50这款车后茶飘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雄嚏甲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机观仆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郸,但是当你将这些元素组合在一起时隆,却有会很快打消之前的念头疮吩郡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒲僻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞳攫。运动气息浓郁的设计手法喝赫,会让你把D50和运动结合在一起氨,无论它实际的性能表现怎样顽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方结贡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞭疟肆,面对不断推陈出新的竞争对手呈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面魂权第。好在随着2014款车型的上市非,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂燃,而这支强心剂的主要成分也很简单茹存现,一台1.5L涡轮增压发动机妻刀饰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脐疵,针对配置方面也进行了一定的调整盯,其中自动大灯互、超速报警以及四门车窗衣欤控升降等功能均成为标配凭稳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煌哎僳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卯挎串,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流木。因为从早年搭载的速锐密驮芯,再到大红大紫的秦饭伯便,乃至于我们今天的主角比亚迪S6放固那,它所提供的动力都不曾有变建鸽递。传动系统方面褂灿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虚毖斑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梦蔫淖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拒碉。在城市中经常用到的中低转速区间内郎,发动机的动力输出比较积极测,并且通过涡轮的帮助纽辽夏,动力在1500rpm之后便有明显提升估吃死,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菜钵暇,完全能够满足日常驾驶凄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低是臀猎,适合城市驾驶平冷吉。挡位之间的行程适中密铆胎,但手感略显生涩暖。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩唤琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车策羔,而非车去适应你捂农强。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹤烂。四辐方向盘尺寸偏大膜觅,回馈力度比较匀称蔼谎娄,因此驾驶这台大块头还算是轻松创,只不过方向盘的虚位过多豁,转向时不得不做出更大的动作触寡。   前麦弗逊贯拟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爱,并且由于悬架行程较长瓮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缸。当然这样的调校也有它的好处玖食湘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舌彼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妻煞涎,SUV车型是一种非撑揪郑耗油的车型溜,毕竟以自身庞大的身形来说霖论,自身重量就已经非常大了财焊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闻段,这也导致SUV车型的油耗居高不下顾敲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抠儡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拼壤嗣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膜倾,在众多的SUV车型中垒皋饶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计响,这种设计可以说非常的扎眼鳞功窝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郎醛曝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滴栖顺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售但码,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麓很泊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垄。在RX车型上鹿醚逼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挥,从RX整体风格来看层,还是更多的体现了柔性设计的特点腹混搅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面持,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酞懊冕,如果不看下半身敲跺嫁,很有可能误解为一款轿跑车型缄骆沛。不过这也让人们的视觉一亮剖瓮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畔晾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兜叉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耸,没有过多的硬线条介入试慰蒜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窜吻撅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赶客,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谈森惩,RX明显体现出有些不足剧枫啊,不过这本身就并非是RX的炒作方向币讣私。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境楷氮村,内心想要一件东西椭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甫薯洞,否则你就无法拥有心中挚爱表塘嵌。你想要一部手机小好,但偏偏要你保证最低消费讼绕。这种心情着实不爽仙哎颓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炔灯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暴驰垄,这两样东西都是你想要的呵寡芦,售价三十五万不到酿瓜,撇去不相干的配置贪拔规,给你你想要的晾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孔,是不是有点定高了晴凹溉?可细细一想哼艘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庭措揉,并且还带有四驱系统脆付晌。如果单单从这两个要素考虑崩培箔,同档次的车型里炒葡陇,都破了四十万大关了澄芥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俄啥仆,目的就是要拉低门槛傻壕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泉从。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲁。但运动元素表现的很细微膝讳,基本上都是细节点缀春,和其它配置的A4L差别不大箍登为。虽然是一款40TFSI的低配车型眷盘炮,但从外观上很难发现区别虏讥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烫豆,算得上是全车比较明显的运动彰显了航。尾灯内部依旧采用LED发光元件饲矗,总体来说挂撂饯,亮点不多土哦僚,朴实大方必趁垫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分趁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品管,除产品名称外祥,其与JX35并没有什么区别检氦,还是那个豪华运动的大家伙皑矛幌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钢权,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露催微。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能播嗽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拦饲色,灯角黄色的反光片是标准美规设计钠蛔锋,但无论哪种规格乃翻教,对行车安全方面都是提升璃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO送,前置摄像头悄然隐藏其中梁。侧面看上去QX60依旧大气稳重舞编,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蠕凉亢。另外纠,底盘上有些部件会低于车身蠕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磋噶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湍,活泼的细节设计使其更有灵性酶酵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性师,也起到了一定的隔热作用狠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感房,硕大的车身并没有让其显得特别夸张认,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厘乔,静音效果良好饲臀椽。   车尾并没有过多花哨的设计浩泄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弟毋靛。尾灯采用部分LED光源贯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歪隆,总体来说比较耐看杯摄涩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚎婆共,它的出现让整个后备箱显得活泼起来含,下面藏着的摄像头成像清晰度很高高屋闪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舜。上市前襄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后措,不少人不相信它的价值碉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后活窗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岁杰靠,这自由光到底是什么情况抚镭?经过整整一周的深度试驾后酒吼,我有些新发现可以分享给大家肮内。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓶航,我的思绪一下回到了2005年左右歌骄,那时候自主品牌鲜有SUV产品仇,奇瑞率先迈出了一步腾蚊肉,推出瑞虎金叭毁,并领风骚多年微屉。当时奇瑞称之为NCV墓乾,也就是集合轿车以及越野车懂撼,有着越野车的外观和坐姿匪谈挂,并兼顾轿车的舒适性瘸,其实就是我们现在说的城市SUV绷客。   这样的优势持续了很长时间刺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展许娄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品才,瑞虎的势头逐渐放缓归案,也就不再抢眼了糕烘默。奇瑞随之调整策略碍,在去年推出瑞虎5这一新车型汉党鲁,与其他自主品牌新对手进行竞争示。与此同时硕,时隔半年的今天讳登,老瑞虎被重新包装升级翘境凤,命名为瑞虎3再次进入市晨慌拧,与瑞虎5形成高低搭配舰,重新获得了新的竞争力撮。   外观瓜:   正如前面所说冒宛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匙理互,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作非堤狮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姆镀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸午,棱角更为突出拌炒、线条也显得更利索沛。侧面增加了镀铬防擦条盗辆黔,而车尾的变化并不是很大巳,集中在尾灯和一些线条的修饰上竞效帛,就造型而言瑞虎3更年轻了毒。从车身数据来看亢癌,瑞虎3相比对手并不占优优势授谁,但是得益于外观的设计翘狈罐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些紊改合。" "  在经历了数年市场洗礼过后羡,瑞虎车型迎来了新一次换装四,代号命名也列入到了家族统一的序列中虚,对于车型的区分更加简明喂。除此之外扑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计充铺,以及更为充裕的乘坐空间叼,以提升自身的竞争力链逞绷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型社惭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惦骋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挡戮鳖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霉肝。   此次改款主要集中于外观方面懦社图,通过新老款前脸的比较青坞,我们共计找出了8处变化难,分别为耍纤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组附,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型宀睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大社响诫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呜舰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忙苟,但在车身尺寸上有所调整奸和,其中长度方面增加了30mm洁司购,宽度与高度减邪亍,而轴距维持不变葛毙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出高湿辱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娇揭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刻凄屑。   车身轮廓并没有大费周章的变化藕酣,更多的是在细节上体现新意捂愤僵。侧车身防擦条进行下移禽箔恭,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓤惹钠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侧小憨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装草,更趋于向装饰性靠拢佬门,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骏敛袖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗褥,若要找出所有差异无豢呻,还需要费上一些功夫鲁,在对比过后变化上依然可以达到8处跺拜乓。依次为粉畏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摄靠青,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汹本暗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酱,空调按键的布局更加紧密嗜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化到韶瓢。此外饭清,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袍娥。   按照配置的不同试驮闭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菊肃告,大尺寸液晶屏包含导航瘫、多媒体琼僳、蓝牙以及系统设定等功能狸颠衔,而在操作上也十分直观青态。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廷士。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贤、风量井吝扳、风向等信息天,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艰,同时旋钮的阻尼与定位适中挪,手感较好车,可以看出此次在工艺上下了很大功夫评嘛杀。   方向盘两侧位置集成了音响供、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屠扮剁,中心区域使用了品牌全新标识记,并在造型上稍有改变头喘沽。仪表盘则没有任何变化车险墟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同番,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疗淬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寄焊,但调节方式为手动吞从请,前排座椅具备加热功能坚睛,按键位于点火开关周边区域盲型烈,位置的选择上不够人性化偶食,副驾乘客很难进行单独操作浑荚拘。   在前文的数据表格当中叫吨鼻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吗男呢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哇许。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒜雌,头部距离车顶约有4指空间蝗参恃,直接移至后排乘坐备,头部空间同样保持在4指同,腿部则为2指余量挖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹤缺,首先需拉动靠背边缘的拉手村,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恐剔,要想恢复到之前的乘坐模式汇寥,还需先拉动开关费,同时扶 起靠背姬骂赌,在操作方式上显得不够便利赊领。后排座椅支持4/6拆分放倒管妊们,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帝淘肃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响富醛啸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3居锚侠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓄村,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裂崩齿,含有DVVT技术唇些狠,相比早前奇瑞的1.6L引擎快畏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嚏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求查沟徊,在CVT变速箱的帮助下矫琉列,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桅割。即使在起步之初深踩油门纯栖鞭,加速过程也会显得有些慵懒汕,只待转速攀升至2000rpm后申腾,动力性才有好转昆始经,此时油门的响应能力有了子显著提高抱,虽然整个过程称不上动力充沛害落侨,但对于城市使用来说算是够了妙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上夺蒋,涵盖了手动就写膜、雪地和低速3种模式栏队,在手动模式下可以模拟7个挡位剧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爬芜轨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袱瞪式,在模拟挡位的帮助下等,转速会与油门的深浅更成正比抬,升档与降挡的操作也会更加从容盼供谱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秘。   在紧凑级SUV的行列中蔡外长,瑞虎3的车重算是较轻的一员揭矩,这为引擎减小了不少负担魏。助力转向系统的力度适当溉店急,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睛。转向的精准性使我出乎意料迟努,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杆,悬挂整体表现十分扎实疟畅昏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揽疤,令试驾者信心倍增哇暴甫。   如同瑞虎3的定位那样久玫狮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钉稳痕,它并不具备越野的能力返街,然而精确的城市定位炕嘿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适督糜,诚然吹,它在这两点上做的很不错唾标剿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驰,瑞虎3也许是最合适的选择对象藩仁晤。 责任编辑促:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桑廓,一晃6年时间过去了星,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化检吴立,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓝五了,并且每一次都是充满乐趣的体验扮拨。今天我们又把它请到了这里腾惰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型防童茅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捍点腾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俺碉攫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吩苦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单畔乔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税污,自然整车价格也就能便宜不少混,降低了它的入门门槛恳碎啦。而以我们消费者的角度来看哭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞠哀愁,这也是我们今天把它请到这里的目的搽梗拱,测试项目很简单抖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现村,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了崩。   ●日常驾驶动力表现虎化姓:低速扭矩充足唤潞,高速动力吃紧沛旁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过计,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爬眠,但机械结构还是更适合在野地里行走狗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巩,外形设计忌、车身尺寸轨溜、参数配置全都没变花官,只是换了一台发动机巍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃视街密,双手需要时刻度掌握住方向盘枯,总之开着它你不会觉得太轻松时。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薄筒乡,大家也都心知肚明级叹扮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吼啤检,参数虽然降低了谋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的席皆,并且只要车速不超过60km/h顷独,提速还算是挺从容驮,也有一些推背感阀耽磕,感觉并不比3.6L车型差多少俱骚饲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹤提猫,脚下的油门响应明显迟缓了不少埔败,如果你心急的话惧非冕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焦典徽,否则踏踏实实的在路上巡航峰福剁。   ●油耗测试兼岁:正常表现场,不惊不喜斤胚囱。   发动机排量小了祟,除了动力影响之外算嘎,油耗也是一个值得关注的指标泥境,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试煽漠沉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里京,拥堵路况大概在30%左右鲍但,畅通路况大概在40%左右霜,另外30%为综合市区路况幌颧扩,全程平均时速为31km/h放呻铜,最终计算出平均油耗为12升/百公里田普敖,算是正常水平同弓侈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翟光,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力量,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裂垃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逆鸡犬,很高拾吐,或许我接触的都是高配车型蹲价,包括纳智捷大7椒勤槽、CEO等车型并,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弓。今天写豌瞪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV适,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诞梁芳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧里。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢固愧隋?下面扮收,我们就来看看详细的体验报告兔份。 可以看到芜甜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高交掀,这在于其他车型包括纳智捷大7矫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靠力统。这次试驾的优6 SUV也不例外盼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚少,为了突出这款跨界SUV车型的定位驮,外观设计上更年轻有活力式,对于年轻人应该有很大的吸引力徒剐茹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冕勺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怀,轴距为2720mm堑,可以看出这是一款跨界风格的SUV李。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啦,最大的优势是轴距要长出20-100mm愤夏,具备不错的乘坐空间蒲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎许目,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巫奖,尺寸都是215/55 R17危燎。可以看出在轮胎的型号上叼,国内销售的车型都有一定的缩水按,当然为了控制成本弛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惺排猛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狼鞋宫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哗硕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帕衡,两侧的LED刹车灯十分扎眼项绢菜,不过从布局上看稍稍有些凌乱菊。" "李老板的慷慨试貌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萍。下面回到主题人,从之前收集的网友问题看哗氖,大家最关心的有两件事儿嵌魂何,一个是特斯拉的性能蜗悉,另一个是特斯拉电池的续航能力邵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黔萝。简单剧透一下届贾,性能方面特斯拉相当给力吭攘,续航能力方面我个人觉得还是不太行涉。 注接矛半:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陶,文章中提及的“特斯拉”雄、“Model S”等名称均为本次测试的车型患父奢。 数据解读侍辣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虚,所以今天我们就先从数据说起岗抄痹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s播,而我们的实测数据为4.7s歌,比官方公布的成绩略慢盗十,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矗沮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溉。由于采用电动机驱动阂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堡请,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑昏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锯,直到完成整个加速闹傻哥。电子系统和动力系统的完美配合缮司,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限期,这是大多数的同级别车型都很难做到的挞。 0-400m加速尾速阶:170.124km/h 加速时间绢:13.63s 由于采用了9.73齐荤久:1的固定齿比变速箱妻编拟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡送现疯,在加速曲线图中视队,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线局悉酒,车速和电机转速完全是等比例上升抨。这里说句题外话佬椽,官方公布的电机极限转速为16500rpm拒歪,最高车速为209km/h市屏弦,通过以上三个数字侥鼎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戎息,有闲工夫的朋友可以试着算一算端。 0-180km/h加速苟稼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫉蜂,峰值甚至达到0.7G维翅砂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秸褂痕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侧深糠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看表,当车速超过150km/h后穿秋夸,车辆的加速度下滑比较明显攀控然。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒂,工作人员解释说为了保护电池福瓦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犀咐桂。再多说一句程违搅,这个速度日常用肯定够了计,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翘糕剖,但如果是赛道揭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蠕,有大直道的长赛道乐胎顷,它应该会比较吃亏梨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车联挫棵,常会被贴上大排量桶何型、暴力机器奈潜、拉风外形和肌肉车等标签樊。这些词虽然简单怯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型界鞋。近日慰乾喉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佃屠懒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称病:科尔维特C7)膏嗽,肌肉感十足的外形桔,手动拆卸的硬顶化寇,再加上6.2升自然吸气发动机等泪廓,都是它的大卖点每拱儒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兽,外形变得更具攻击性拷。不同于以往车型心鲍栖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗范嫉,只有头顶裸露在外踩冻,非常特别钙败袜。重新设计的6.2升自然吸气发动机贰巴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余播纺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狄郝芯,最大功率640马力杀面庙,峰值扭矩814N·m)湿钞攻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手手叔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势病。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汝耿另:5.3万美元)锚,几乎没有性价比可言镜澎,但相信越是稀有的东西帽清拖,越有人喜欢舷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒙:400-023-5599 地址刷欺范:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑课:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型究,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠费拜。而这款车本网也进行过多次报道与评测交,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题紊添,比如——空间与电磁安全性卯半。   有朋友担心凶,混动车型的使用空间会不会很小氨蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置梳仍降,还有散热系统疙评烈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疚。   作为一个“热心肠”射感傅,笔者决定帮一位同事搬家陌弥溪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”既。我们的任务是将一个中型分体式水族箱共程险、两个大型行李箱辛冬、三个双肩背包牧惦死,两个电脑包登品,一个猫窝额溶榷、一个全新的大睡枕搬走驾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陶。好吧瘁傲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闺唯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上导抡勒,从图上我们看出搞,在放入体积规整的水族箱水缸后覆皑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狮访,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肛的,并留有一定的间隙量撬杭渡。   而后排在放入水族箱地柜后吉添踏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肖入哄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秘。得益于巨大的后排腿部空间络,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笛。而后旁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲁棱。当然蠕袭,前排的空位是为乘客准备的完密署。(为维护试驾车整洁芒裸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擎。)   我是一个希望低调的企业主耗帽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的精赶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糙桔沁,后排音响控制息箍,前排座椅调节按键干处,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娃诽克、空间缆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宪霜谐,大电流产生的磁场对人的健康有影响岸。英国专家认为洽案鲁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哪佬,高于该值眷,儿童将面临患病风险离隧豹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少接彭囊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温穑害沽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衰焕。   简单来说厂蟹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘦酵蚊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统临轰绩,如手机弓,对讲机坟洪膊、信号发射塔等射,而低频电磁辐射离我们的生活更近勾,家用电器焕通、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辜趟任,前排座位锋俗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量硼怠疲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歌酿,不具有权威法律依据危儒,但既然是国家允许销售的测量器材墙,其测量结果绝对拥有参考价值槽献。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狠补,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虾楷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泻钱,首先是油耗祭,我们在遵守法律规定的情况下挽忿士,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车睡,而结果显示妊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棘辛桥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下般祈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”似。   混动车型比普通汽油车重虾康堪,驾驶感受会很糟吗?   确实粕苦,混动车型由于需要布局电池收、电动机菜记铅、发电机探、散热系统及控制系统嘛佳不,整车质量肯定会增加版,但通过驾驶贫夸标,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皮椽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动故旱摔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尖敌袭,使用感受更接近与现代的美系车型惶叛榔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耍歉哎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霜抄,而在高速公路上淖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绞,取而代之的是风声与路噪声宦癌。而操控部分屯姜弗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幂炭环,你永远不会感觉到生硬的颠簸榔搬,一切都是柔和与优雅舌,当然迪袱海,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氢。   最后芯死型,我们通过以上测试坝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氏庞、油耗及空间实用性上都出色表现穆梯,而为此你仅需多付出几万元的代价泌锤锰,加上经销商的优惠播,凯美瑞尊瑞物有所值坡,而你现在需要做的慈泛赐,就是去店里亲自去试一试趣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祭。 图/文当椿酬:丁艺   丰田汽车日前宣布撤归隘,截止2013年底峡眯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆每,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录统弹热。诞生16年来舌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区葛、备受600余万车主的信赖和认可沤浦逞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陋卞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沥圈。 责任编辑卉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缸汝笺,MINI凭借其漂亮个性的外观堡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哪烽。2014年北京车展上搅昏尘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢?(点击进入上市文章)钎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化适鼻,同时在配置方面也有一定得提升麓却哨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后发,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市补,售价区间为20.18-23.68万癌岛并。虽然只有4款车型可以选择底蹈签,但从大家的关注度上看啸,很多人对这款车给予了很高的期望溶邯涤。今天吵嫂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赔裁凑,两款车虽然在级别上不同酿,但是在价格上却是非常相近热卑容,CR-V的售价区间为19.38-26.28万是丸。下面目,我们就来对这两款车型做一个对比灯旗江,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玻蔽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咯锑。当然赌,作为一个自主品牌世檄,想要和这些合资车型抗争授俏苔,就需要在配置上有一些诱人之处府谭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舌函,从车型尺寸上看稍海够,H8明显要大于东风本田CR-V切,但是价格却几乎接近圃。如果您的自主品牌不感冒的话抚钳,那就不用在纠结了奸筒唐。但是蹄硅枪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赂攀车,那么H8的确算是不错的选择黎,至少从轴距上就已经很让人动心了博。   =============分页符=============   原标题非芹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扑桔,哈弗H8还是小胜仍据却,其中H8还带有液晶中控屏钱枫体,而CR-V并没有配备中控屏畔董秦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豁咆。这些东西的确也是非常吸引人的绊澎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伪疙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冲膜苍,平且还配有ECO节能模式姬窖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镶拍篮。H8还配有坡道控制系统挠铅,但是CR-V并没有配备这个功能腾谩。另外腾,H8还配有三种运动模式痕惧街,一定程度上提供了多路况的脱困能力卞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巍何辫,当然H8属于刚刚上市的车型潦,并没有试驾车让我们来进行测试堤色衬,以后有实车的话暇,我们会进行相关测试癌诵。   结语馁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吕么咖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荤,某些情况下还要超过很多合资车型欣耙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暖。 责任编辑屡:赵春晓" "从1985年开始抨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸感,1991年出现在5系车型上氮常诞,1999年开始陆续出现在X系列车型上另帅尝。直到现在存别操,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术席伙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妻,提升着宝马车型的操控性和运动性汇年弊。让牵引力发挥的更加自如奸奈,下面筷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现推锨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱题。在车载计算机的控制下膝杉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整船亨订,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硕韦袄,而且动力分配比例范围达0-100%拭,赋予车辆独特的动态表现韦菜。 与传统齿轮机构相比蕉辆,xDrive动力传输响应速度更快橇侥,分配比率更灵活楞,通常檄侩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靖辩,保持车辆转向精准灵活啡,初蔷疏、中段加速更为直接的经典后驱特性氏米。而在弯道哥沪才、湿滑路面蓉骏遍、或紧急变线等极限状态下沙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肆蛔筹,增强了车辆的稳定性和循迹能力绰犁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唱,在附着力降低的情况下埔沏霖,更加考验着前后轴所分配到的动力涎度冀。通过一体式底盘管理系统的侦测苛鸵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霜圭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夏璃辟,最大化的改善转向不足和转向过度撕虾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扫妥劲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冉咕谎。宝马4系在绕桩和紧急变线中冻藕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外财拷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姜倍,更灵活茫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聚,公路性轮胎打滑严重空,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜坦废,还是能够胜任一般越野路面取泌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饯敲,宝马X1一直以其运动性示人胸穗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狭逼嚏。但是不同于一般运动车型不擅长越野滔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阜霜闪,能够让车主在假期到户外撒撒欢凸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碧类睬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陌焚摊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涕谩埃。   在消费者最关注的价格上虽及酣,我们分别来看两辆车郎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赋信常。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衅湾。从售价上我们不难看出牟禽锋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旦疵咸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3壤,价格区间跨度较大景斑。   外观尺寸对比呕丸富:   首先鲁田松,从外观上来说下搏,宝马X1极具动感彩筹。其标志性的双肾格栅已经不必多说驶晤,远远的就可以知道这是一辆宝马鬼。而那富有动感的线条贫赦疙,将其外观勾勒皇癸,即使是静止在那里蔡疲琉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态好。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裁,感觉比例似乎不那么对称汕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粕淖估,而且作为一款国际范儿的车馆溯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅土社。虽然宝马X1有修长的车头厦,但是驾驶时却并不遮挡视线汞晴拌,仍旧能够清晰的观察前方路况抚牡杭。   相比之下诧,奥迪Q3的外观略显沉闷炭,同样的家族式前脸显得十分稳重吕聪示。虽然不像宝马X1一样运动徐瞪,也符合其SUV的定位士咯钵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舞,这也让奥迪Q3的样子更加传统艘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稻,但是内部空间却优于奥迪Q3渤舷,相比来说蜗欣,宝马X1具有更大的头部空间信递,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谭汐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驹:4477mm 长锚:4385mm 宽师氛水:1798mm 宽凭簇抄:1831mm 高炒砍另:1577mm 高飞:1608mm 轴距拈版:2760mm 轴距把袜版:2603mm 最小离地间隙掀喂:194mm 最小离地间隙阔偿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者层,宝马X1具有灵活的操控性奇敢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扇,作为一款 SAV藤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的德露冀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向检挖范,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幕。   实际驾驶中袱伴,宝马X1的路感清晰荤齐,虽然车身不型Я琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径恭揣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头槐发,带来更多的便捷幢匆情。行驶中戳洛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凤爸戏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丢刨迟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谐福、高精度直喷与电子气门三大核心技术丘瘁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹿诗妈,在动力输出上达到高低搭配的形式拓扰。而宝马X1带有的ECO PRO模式却幂,可以帮助我们进一步节约油耗示,让油耗能大约降低20%毋窖话。 两车基本配置参数对比慌揽仑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烁:通风盘/后讹瓜:通风盘式 前塑粹:通风盘/后猴缸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戳蛋图,我们不仅仅需要看其运动性能探嗅嘶,还需要检查其越野性能定。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滩静,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谓护凸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成山,为了能更好地分配轴荷革,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揣、后桥差速器前面蓄。正常驾驶环境下眠涣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮槐,当检测到前轮附着力减弱时睦鞘赊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮派降,帮助车辆脱困埠。   通过以前的测试谢角,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揩,对于应付难度不大的非铺装路面来说父羡,这套四驱完全可以应付何铂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瑰排涉,加之悬挂行程过短鞍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龚惜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匡股穆,偏向于公路驾驶警丁墙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栏胯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啼穿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中履附缆,动力的分配为40:60峨,在实际日常驾驶中痪库胁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的槐娠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裸册藏,在车辆出现转向过度时蛋娶庭,车辆会将更多动力传递到前轴勘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捞尸瓶,帮助车辆脱离失控的状态廷疵午。在弯中逐渐加速的过程中轮虐,由于车身的重心靠后赋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桶共,在这种情况下红劝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出规,减小前轮的负担香,使车辆获得更好的指向性蚊。   无论是雨天弛拓,还是弯曲的山路绦免,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杯懊撼。而且在大角度爬坡及碎石路段播痕赡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力立。尤其是爬坡时促,动力能够智能输送至前轴污,让车辆轻松前行管。而在平时扦入,动力又会自动分配于偏后驱噶,让运动性得到进一步的体现铅乾。此时的感觉是类似后驱车僳粗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筐,让车辆行驶更平稳划。   相比而言籍瞎驹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野残。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高去,具有良好的越野视野潍,但是宝马X1的离地间隙更大咎腐挪,通过性更好律码。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柔,尤其是其具有更多头部空间氨涝夏,如果越野时节,可以适当调高座椅坐姿陛狭。   =============分页符=============   原标题垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰函顶泻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩点够,所有的按钮也都在触手可及的位置冬纫趴,十分便于驾驶者操作辈。而且两款车型都选择了年轻朴弊、时尚囊庞酱、富有现代感的内饰设计能。   两款车的配置敖,无论是奥迪Q3靡亭虑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞠病距。尤其是宝马X1的iDrive汞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勺慑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮须练书,宝马X1更加简洁啊跑鳖,而且操作一样方便绅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肃漏。即使是刚接触宝马车型的用户星皆,也能在第一时间熟练操作狈挎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热加,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腹裤篓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大并,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供内桨。例如像最低配的宝马X1多,虽然价格极低厢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窘。Q3低配也是一样晤玖甜,配置较低港搜。不过如果您不在意像导航配、座椅加热等配置焚裸捂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碾董。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夹,我们进入车内来看看内部配置以及空间疾皑垃。二者究竟谁能更胜一筹备酗磷?首先来看两车的安全配置低诵。在气囊方面谱娄,奥迪则更胜一筹偷汲,在两车装配有同等位置气囊的前提下观,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巩贰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜休,它全系标配有防爆轮胎膜喉,即使发生爆胎酿暖,也可以继续行驶省。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配理川庐。此外防爆胎也节省了备胎空间裸薯懦,让后备箱有更多的储物空间破记柒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缄。从车身尺寸上来看牌亥该,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势备,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伯但。然而车内乘坐空间方面秀氛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撕词。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虾尽掏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勒凉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壁蝎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祈少急。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刹搽芍。但由于国内油品的质量不佳锋泞,为了更好地保护车辆发动机对泉工,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换同缝到。而其他配件的保养周期上缎畔但,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养入。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阔岭傅:   861元   xDrive20i斜背:   1036元   其余车型弊素洗:   965元   sDrive18i巨:   861元   xDrive20i煞鸥:   1036元   其余车型颂檄挖:   965元   sDrive18i帆纱:   1609元   xDrive20i瞧级耸:   1784元   其余车型淘呸涧:   1713元   sDrive18i汰篓凳:   1386元   xDrive20i柑:   1561元   其余车型顾恋告:   1490元   sDrive18i谦氢纯:   1591元   xDrive20i镐陈泪:   1766元   其余车型谢:   1695元   sDrive18i颈:   1609元   xDrive20i瘟萌陆:   1784元   其余车型辆鸡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脖旁萍:●规:需要更换 ○断:常规检查席耐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中短蚊剖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遁情、空气滤芯和火花塞抡。花费支出大概是2691元肆砂。4万公里时还需要更换汽油滤芯藐虚电,支出大概是1382元抱脖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挂扩怒,保养中也没有出现更多的费用支出连搞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用但卫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涩:●突士:需要更换 ○钾膝:常规检查贿尸桨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出将,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降财孰列,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墒科损。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睹番,能够更好的照顾到爱车的每个细节捣艾莱。   总结妇诲都: 总体而言沦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3榔顶淬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足规,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氮靛,整体内部空间与奥迪几乎相同脊奢谓。而在使用保养方面埂唤盼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阿捂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挝仑顺,但是其配置也相应有所减少栖。作为高配车型挎绒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霸唉。 责任编辑呢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酣彻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会护捂。它足够漂亮了拷磕芜,漂亮的让人感到迷茫丝期饭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庆,由于在国外递辜济,我不得不比以往更谨慎的驾驶宪莱,没有做任何炫耀的动作芦,但依旧接受了不少注目礼徒贸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犀屠辉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内当,只好出此下策辑皑去:按住也招郏控器亨,“砰”后备厢盖弹开了嘲捅绷,老头愣了一下焦镶怀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拳桨华,并给了老头一个友好的微笑哆工瞪,关门走人了颂筋勺。这时我才知道擒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抬型蒙,它的曲线诱人换炽姐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霉暮,但令人心动的地方是从B柱开始的吼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裤伴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巴特。也难怪樊纪健,差点忘了缺场喂,我们这台车选装了AMG套件慰帽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肆,没套件的车感觉就差了很多跨锋。   即便如此掳貉侵,它的妆容仍是存有争议的马,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惨澎俊。左派以我为代表(全部未婚)牌椿,认为它的骚气指数接近满格斑跑,尤其增加AMG套件以后蓖岸拇,能骗不少小姑娘寿笨。右派以结婚生子的同事为主扭,他们认为车身不够修长施胁情,不够秀美壤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亲弄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情了惭,但又内藏了些许的凶狠敞。   不过我们两派的意见同样有交集灭,那就是从侧后看去轰翟,它的美感更胜期棉恢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滤陪,远远的从背面欣赏它描,真是太美了晌锑递。   =============分页符=============   原标题固旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芹档,它采用传统的氙气大灯纠竟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统输翠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坦。另外屏啼,与前包围上的空气导流口不同的是定酷九,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衫嵌,不得不说其达成的效果是相当不错的坤停。   18英寸AMG轮圈实在惹眼路,但日常使用中也是在令我提心吊胆擦木缴,还记得开头那个故事吧标巢,告别老头后我驶出了停车称嗤骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怜,压过了一个并不大的小坑洼奇请疟,胎壁被硌破了遂零,轮胎在5分钟内全部撒气橙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柯尽,这个下马威让我措手不及拖。   =============分页符=============   原标题胶蛔田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮仕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘁。坦白的说念洽纺,这套座椅看起来特别有型绥娘彼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茧波,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烂啡粗。   眼前中控台的造型楔恭,甚至细节都与奔驰A级相同硅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹿冬,总让人忍不住多瞟上几眼骄棵挠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹媒抛攫,触感细腻色长斤。   =============分页符=============   原标题蹬谓抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夏雀,各项按键的操作都很顺手剁,但我多希望能提供翻毛材质阂陪浚。另外泼程显,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泥紊使,回馈力很屑苑稹,而新款车型早已没有了这个感觉斡,让更多人都更容易适应县。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格即吐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利府立堆,特别方便微毋韩,当然了藉溪菜,这并不是CLA级的专利悉趁饯,A级也同样如此鹅行。总之对此我们是持肯定态度的杭,“怀挡”显得复古期劲、特立独行杉街,而且省空间颊飞觅,利大于弊烩司楔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荚秦,不同的是它很强调对网络的依托眠,这几天在欧洲开了不少车问鹃沧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联此侮剖。几乎所有新款车型都支持与手机互联吵帘椿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梨惨,还可通过手机网络访问互联网衔饺痕、下载官方APP程序和导航蒂温,这是国内车载系统所没能赶上的担。   =============分页符=============   原标题碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凤嘿鼻,空间实际上是够用的响多胜,毕竟多数时间都是前排利用率高间桥。我同事身高179cm盎鞠,在前排头部有一拳的空间歼磷,在后排就显得局促了奢,后排乘客反应压抑感比较强储。   不过我坚信为侣,对于CLA的车主来说空间是够用的唾,因为后排不会经常有乘客嘶叭罢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狼腑勃。   =============分页符=============   原标题撼乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖干伙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尸娄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诺,配7挡双离合变速箱弹禽,带有换挡拨片急订。拧动钥匙皑斥,发动机被唤醒潍,车内怠速状态下的静谧性相当不错刚似歌,我们出发了环。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喇,不过CLA非常容易上手帛附,舒适模式+D挡表现得有礼有节呛寥上,整个驾驶感觉极其轻快闭田,这是一辆易于驾驶的车蔬限朴,不论男性和女性都会觉得很轻松署袱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莫俺舱,转速时常被控制在2000rpm以下充顺瑰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椒腥困,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罐等,而且在低速中它的换挡依旧平顺陷孤,并没有出现那种令人不悦的闯动咐。   切换到运动模式舵,变速箱首先变得更为积极澄,整台车的性子也开始急躁起来驳力,随时准备着接受挑逗剿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酮猜稗。油门的响应也更为灵敏队鞘伞,初段就能得到不错的效果碑柏哨,只不过排气声浪并不那么有气势庇。   至于转向县侯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻券,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陆恼,那样的线性和柔顺屯烤鹃,简而言之非常舒服赋寿。   CLA的转向感觉则不然顷堡涤,它少了些紧致的细腻感狸速滩,多了些轻巧峰拇。这套电动助力低速中没什么特点纶,属于偏轻那类的守悔,或许女性朋友会喜欢砍厩。高速下转向逐渐变沉将敦,更易于驾驶噬搬睡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苍猾,比我想象的要好不少甩铺鹃。   不要被AMG套件所蒙蔽孩,悬架的设定并没有那么生硬楷亭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郡嘘,整个感觉还是挺舒服的芦涂,回弹的特别利索掳瞳浆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臀,起码我在前排开车是这样一个感觉踌澎,只是后排的乘客有时会说畔:颠!哎径,管不了那么多了醇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人较,驾驶感觉对于这台车来说重要汉。   =============分页符=============   原标题辑肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现薄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护使工昂,无法进行有效的弹射郝。起步时有将近一秒的延迟善,之后发动机全面发力锌冷守,此时轮胎打滑非常严重梆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故随警,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悸侠,导致抓地力不足胁蔫咖。怎么形容这个状态呢磁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芦,四肢虽然在飞快的挠地箩巩挫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歇,各位想象下得巍旁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坚疥,双离合变速箱准确的完成两次升挡湿潍侧,换挡速度很快差念雹,最终用三挡达到100公里/小时的速度缮济,时间为7秒整憨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寒摔腊,因为看到严重的打滑时我特别无助腥壕炔,尝试了降低转速起步媚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拜围。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奠晃氨,而且车身的支撑有效规捞扒,车内没有特别明显的前倾感觉哨。从刹车曲线来看屁峭,自始至终加速度都在-1g左右现漓,最终成绩为38.46米稼领,符合奔驰一贯的作风嗅脆。当然灿竿盎,待拿到国内的测试车后绕捐,我们还会进行测试唬狼涣,看看原厂的轮胎表现如何宫澳。   总结范钦:   从国外的销售情况来看痉,CLA是相当受欢迎的琳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溃,CLA在美国同样有着相当不错的市撤汀,2013年后四个月销售1.2万辆刃惕纳,势头相当迅猛腑,可见其受欢迎程度护。   进入国内后我想它会得到同样的关注仆态查,随着细分市场的成熟鞘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纹腥通。奔驰CLA级郸,主打运动愤布臂、年轻诬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎覆柿降,尤其选装AMG套件以后效果更甚抡,相比奔驰A级监断翻,它的吸引力显然更大枢。相比竞争品牌潜旅,这次奔驰走在了前面茅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疙慷磋。配置方面国外大多都是选装耗,比如天窗便、轮圈样式等等兜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茂庞改。   不可否认市讽,它是如此的招人喜欢吞毫呛,尤其招那些打扮时尚低、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郝憾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机我览亨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了局回蠕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机田。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莫扳戊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欠胺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啪,通过细节部分运动元素的添加罢楷铅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格很兜汐。其外观运动套件包括进气装饰实、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晦。   总体来看纤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搪罕吨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坦酗泪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备殴,白色车身加上黑色的玻璃车顶授炮,看起来很有档次感鼻。不过略有遗憾的是钢舌,它的全景天窗不能打开鹤刨,有同行戏称欣涤新,这是专门为了看星星而设计的息扑扯。   内饰简洁自然   与外观相同端查,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甫。全黑的内饰糜拨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烘领,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袍微。   配色方面筷放,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹭输慨,但通过座椅的白色缝线聚、钢琴烤漆面板白边框的搭配课筷,使得内饰整齐又不显得沉闷藕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼓。人机交互系统方面砂陈,V6菱仕Turbo车型并不占优势肌炕蚀。   动力不错骋投乃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肉奇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墩喂袭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型星垄。这款车的低速扭矩较大锌,因此起步时非常容易镶。起步后虏吓,借助轻盈的车身黔凛,汽车随后的加速较为顺畅犊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔑沧,这直接导致这款车的操控也是相对不错即显八,在较为宽阔的路面上世恐挪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫂,感觉很有信心搭痕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抖撮络,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肯拌贰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拱杰,非常方便驾驶者进出蜕雌顶,但打火时八,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怕。 责任编辑氖兴冯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位论。之后的继任者是睿翼漓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈什。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雾寡,并更名为马自达6阿特兹灵峡擅,而它是否能达到前辈的高度骂黔胺,让我们由内而外的体会一下谢眉如。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惊,配合这两侧行车灯韧台髓,看起来霸气十足输徘笑,隐隐的透着一股子狠劲凛底。图中这款车是2.0L的标准版橇蓉勿,则采用了较为普通的卤素光源卉泉迫,科技感差了一点高窜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腹涝潞,犀利感十足碌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯蒙,它不同于以往的两代马自达6柔簇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恕驶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棵枢并,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子身坑瞪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”史超罕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm发,轴距为2830mm溉老赎,与进口版本相同公父。相比同级别其它几款日系车型骗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吮剃,像是一滴在高速行进中的水滴割具,充满了流动感丛笛桑。从后边仔细观察阿特兹的背部锹拧,不难看出它还带着一点掀背的意思墨佛措。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灯蛙,配合着双边单出的排气筒亭俄,更使整车的运动感一直延续到了尾部鼻嘛枫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涎虎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎回惶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歌澜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爽咯缴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扣欢,其它区域大多为硬塑料卿慷抄。由于没有太多的装饰件昧啦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恼涵羚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贝划刷,它采用的是一块电阻屏香捂,触控灵敏度还算令人满意姆答,界面的科技感以及显示效果都很一般薪鞋,总体感觉更像是四扇、五年前的产品褥乔刀,唯一的优点就是操作无任何难度观峦,一看就会畴梨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陵,所以导航功能暂不能使用煎。   进入车内脑韧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了票澎结。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扛,握感也很不错唤喉酞,由左至右打满需要2.5圈酵,比大多数车型略小寂弊。此外挺富裸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片存,操作便利性良好皇,而且兼顾了驾驶乐趣朽督。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斜欺,但却一点不掉价禾蹈缄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芒高,其次它的表盘内圈采用了网格设计挡,多少有一些竞速的味道浪芜,再加上白色的指针以及简洁敢坞黔、明快的字体伟刻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望写梯校。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏量白蜜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗曝、平均时速侮、续航里程之外惟首话,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窝。i-stop是马自达研发的自动启停技术抵特怀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蠕。   除了i-stop嘉澈勤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盼。之前在新能源车型上比较常见尚跺坛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氏撇沮,它是以电容取代传统的电池或电瓶廊镜稀,从而为车内的用电设备供电兽豢尉,而非用于推动车辆前进浑悄。   空调面板的样式不错瑞呐,旋钮和显示屏都显得比较有质感拴韧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子半襄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘舅榱睿好肮。前后排座椅均采用了真皮包裹蔡艇圃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宏俄。   虽然阿特兹有着不错的轴距惫娠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩每。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐页酒隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间棵料。令人满意的是后排的腿部空间萍抡互,坐正以后不影响翘二郎腿劝蔽情。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慑马,不仅地板平整凹孤焊,而且行李箱有着不错的纵深哦呕鹃,轻松放下高尔夫球包官泉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跺深谁,以及更换轮胎所需的各种工具苗男。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷场蓖、双可变气门正时稿庆、凹顶活塞+米勒循环鹤寇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杏巷冀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卯柿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峰,并带有换挡拨片阿帝盒,只可惜这款变速箱不带有S挡兴荆坤,对于主打运动的车型来说个遗憾灌搔惩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僚盗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巳仟,日常驾驶过程中踩材,为节省燃油家嫌氮,变速箱会积极升挡叫此,转速经常保持在1500rpm以下唬行。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娠,因为这台变速箱的反应速度很快馅,能够很好领会驾驶者意图茧斜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抢。   阿特兹拥有良好的操控性贤粪,这首先要归功于发动机线性的动力输出软峰抡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胖囊陪,而中后段又能够拥有很好的动力表现信阔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芭布幻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拐锣,尽管反馈的路感一般戏,但指向足够精准媚刃青,能够给人很强的信心呈违。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协露奇,它的前后悬架初段偏软吕池吮,能够很好地吸收路面的颠簸帽苔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粱档拿。可喜的是悬架的后段韧性十足鸽,不会让人感觉力不从心烷蠢。最重要的是盲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弄黎蛾,车头指向灵活屑炊壕,车尾循迹性出色摆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骡毖。   总结亮丢鼻: 对于马自达这款即将发布的新车掸妒施,我只能用赞不绝口来形容驼,外观和驾驶感受都可以称为上等僻。如果非要给这个车挑点毛病的话邻齿氢,就是在高手如林的中型车市场里婚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囱。所以如果你是“外貌协会”的成员位,或者追求极致的驾驶感的话温布,那么你可以期待一下这款新车欢仇蕉。 责任编辑拍奉鞘:赵春晓" "  KTM的X-BOW乾卉愁,直译过来是十字弓抖挽扰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桂酞。实际上荆鞋,这个模样怪异的小车暑抨马,的确是火力十足辉,足到无论是在街道上还是赛道上慧匠抗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弹。   先来说说KTM这个公司孙吝罕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惫,以生产越野车和跑车而闻名弹乓醛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娠寡氨,也许是工程师们精力太旺盛咀燎,亦或是身在奥地利这个地方倡,总会有些天马行空的想法卤玲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子配回,去生产一些别的什么机动设备熬评参。这几年砰仕,除了X-BOW纺慑闷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拳穗蛙,而且都有一个共同点——惊人且极端殊蒂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疆回、puristic(纯粹)噬龄、radical(激进)膳颁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解械蹬穿。另外还要多说一句店乳,这家公司的口号是ready to race滴袖,时时刻刻都在准备一场竞技方梆。   KTM的CEO曾经承认单衫,他们希望使用21世纪的技术坎汾,发扬柯林·查普曼的理念篓,打造一台新世纪的超级跑车姜吾。柯林·查普曼是谁德但协?他是路特斯汽车的创始人闹寄浓,他说过最著名的一句话是岸赫茶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茬起,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屡,作为汽车工程师胎苯,他把全部精力都放在对性能碍裂钱、操控和轻量化的极致追求上爸百。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拎毕堡,但跟进尝试者寥寥捣洛甭。看看路特斯汽车凄凉的经历挺,这其中的原因并不难理解抖房筒。我们很欣慰地看到廊铝,在新世纪袜,KTM继承了这种理念赋峦恒,并且做得更加激进扛鹅。   其实X-BOW的理念很简单饭天林,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姐牢。碳纤维单壳体车身柑、全车碳纤维组件拒烦烙、水平推杆减振器袖臀乓,这些都是方程式赛车的标准配置纠。由于使用轻量化材料痛偿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壬。在高速行驶中凰,车辆的气动布局提供下压力缔窖,以此来提高抓地力和稳定性紊得,这也是方程式赛车的特点记烧叉。和赛车唯一的区别冈,就是它有全套符合法规要求的灯光鲸,以及一张副驾驶座椅阶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哎,经过强化和升级后扣凤,动力达到300马力售酿笛,和F3方程式赛车相当北冕,六速手动变速箱也是简单而纯粹浦怒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霖伪浩,我们不妨来看看推重比小橇。X-BOWR大概是2.6千克/马力炬萎驴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心摺,也就是说发动机需要负担的重量更少怒示吩,动力表现自然更强烯架。   在踏入X-BOW车内的一刻嚏饱,恭喜你粮汀梦,在旁人眼里呵狄揩,你已经像是一个职业车手了立钠。首先一只脚跨进驾驶舱卧固,站稳后调整重心欠妊染,再把另一只脚迈进来协,双手找到合适的支撑点壤,将身体重量转移到双臂悔线秒,身子瞬时下沉叔咸,把自己放在座椅里靖。来自RECARO的座椅是固定的得刊,完全不能调整咀,靠背角度略微向后倾斜修,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置列图。要完成这一系列动作尖,如果你是个长腿欧巴咳寄诺,可能会轻松点唯缚。同样和方程式赛车一样比,X-BOW采用快拆方向盘娟蔼琴,在一定程度上提高了进出车的方便性窟统财,不过我觉得这个功能最主要的目的雄,还是为了让它更接近赛车胁犊。绑上四点式安全带登,身体没有一丝活动空间其涎,因为在碰撞的时候馅,你不能指望安全气囊救你一命律肆精,唯一的方法愤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上南加寂。   驾驶它拓,你不需要有汽联颁发的运动执照莲邪,甚至不需要经过特别的训练钦甭。只要你有合法的驾照钨痕苍,会熟练驾驶手动挡汽车汀侩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庞翘壳。连离合器都很好掌控敦,甚至比驾驶EVO辉、STI这种高性能运动房车还容易凑。你唯独需要的炬,是练就一副有力的双臂霸缉朗,因为它完全没有转向助力入冈鳞,停在原地奔掸篱,方向几乎是打不动的逆弛兔。   由于场地的原因炬挠,试驾过程不是很尽兴隙喘揉,并不能体验到X-BOW的全部性能捞柬。在狭小的环境中钎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潭及赡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞄妒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炬垄帕。因为使用水平推杆减振器耽捻,X-BOW的底盘可以尽可能的低咎,在转弯中几乎不会产生侧倾堑。多连杆悬架结构稳定看,可以减少轮胎不必要的运动和变化韶,保证最佳的触地面积嚷牟,用尽每一分抓地力衅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梦垦形,这一切所产生的副作用菱撤,是你的身体要承受更高的横向重力加乒瓦。   在视线上蘑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褪苯癸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袭,以及转向时轮胎的变化莲。利用这个优势筏,你可以把车开得更加精准素肮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晚荡隶,这是任何房车都无法比拟的法钡。不出个把小时纯磕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锤睦,高速掠过障碍物而毫发无损聊,那种险象环生的场面酵健脯,我相信其它车做不到坞隆,这种乐趣和成就感赦,只有X-BOW能给你雄恢。   看到这儿匆韭,你可能觉得这台车并不难驯服荡嘛赤,一切都很容易扑挺。没错蜕汕,X-BOW没有设置很高的上手门槛台,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娇丸,但是它还有进阶的玩法微腐仙,这就需要很高的技术和技巧了心难马。首先列萍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战白零,为了它的寿命镀茎,好好训练跟趾动作吧陡眉。漂移判考?也没问题凄惮,在转弯时只要加大油门赔,车尾很容易就会滑动起来踩创。之后能不能画出一道完美的弧线赤负,就要看控制的技巧了尉。   除了以上这些赏儒坡,我还有一个建议裸牛。置办一套合适的行头灭士,至少也得有一个头盔和一副手套书床,这会使你看上去更像是职业车手局脑普。当然毒盖,作为一台可以合法上路的跑车改,KTM也试着考虑过车主的感受哼,推出了一款GT车型徊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坟涵懒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磨蛊却。无论哪种装扮鞘牛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雄,在气势上就足以压倒一切甫官,而在性能上舶淀,它也是所向披靡骄糖,精准鲜绵券、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驼。虽然它可以以合法的身份上街媳伎,然而对一台Ready to race的准赛车馈冲狄,街道并不是唯一且最佳的选择故肆灭,它最终的目的地性烷,是要奔向一条真正的赛道迷弧,在那里解开封硬薷炭摹,去赢得一场真正的胜利投。   说到价钱宦容勺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缉,一点都不值钠评敢。那么陕巨,如果说花135万饭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车危壕疙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟须惕,最大化的驾驶乐趣峰怜甫,并且还可以在公路上行驶睦府,这样是否物有所值顿?答案其实显而易见宋峡膊,值骄绘榷,或者不值词,取决于你是否真正热爱驾驶嫩,热爱赛车运动帝。 责任编辑攫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凄彭,早已见怪不怪桔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寸,广汽丰田出品的YARiS L致炫海棠稍,就是一款加长版的小型两厢车眯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吠滤送。 知识普及笨漓:为何不叫“ 雅力士”了剃?   相信很多人都会有这样的疑问江牟,从车尾的英文上来看俊非,YARiS的标识与上一代完全一致渺瓶蔼,但多出“L”字母虱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眷贩艰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置考狮蔑。全新YARiS通过变革性的设计结煽己、加大车内空间疥融、降低指导价可,从而想抢夺A0级市场的份额逻辫匙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望午册耽。不再使用“雅力士”的中文名称媳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朴螺巫。   外观动滴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胜廖沥,如果拥有一副出色的外观设计模矗,那销量肯定低不了逢型牧。广汽丰田的全新YARiS L致炫畔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化变困,能让更多的人接受狭穷。   =============分页符=============   原标题箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滥廓,所以在造型方面与海外车型有些差别碑接凶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浑,“梯形大嘴”车头动感大气桂挥烯,配合超长的轴距床伎骑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绰睬闹。   =============分页符=============   原标题沤潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燃四:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罗你,相信你会有两种感觉码统皆,第一汞芥:中控台设计非常大气白凄,和丰田系列的SUV车型风格一致讨。第二讼:超大空间辖涵,后排空间完全比拼一般的A级轿车盯极唤。   =============分页符=============   原标题苯慕际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撬宏外,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刚芯剁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肪矩,但是空间方面完全越级的感觉冻馅,完全不比一般的A级车差观店,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骨其捐。   =============分页符=============   原标题摆烽傻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惋惹判,中后段性能并不出色壬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高五烈,高速行驶油耗方面并不出色醚筏锤。   结 语   作为一款城市代步车型侵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹲,外形方面就能征服不少年轻消费者星。此外瑞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陶肮胳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桂蹄踌,若果说美中不足的地方宦波,那就是匹配的四速自动变速箱了抡但。(韩威) 责任编辑翟番:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沫?告诉你僧趣逃,这是真实存在的一辆直线加速赛车票诧鲜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘿,基于2014道奇Dart车型齿顶坏,型号就叫做Dodge DartPro Stock掣。大概意思是“超级街车”谢滇。虽然只是称作“Pro”矗,但它的结构和普通街车已经截然不同贤祟,一点点相似也仅限于外观上嗣簧戈。一个专门设计的底盘贺庙斥,扣上一个类似“街车”的壳子枢翻,除了好看以外誓康,也是为了让车子的空气动力学特性更好毫问。除此以外臀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”长商戏。   作为动力核心回嗜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屠。与常规的“以街车为基础改造”不同矾干,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痴沸农。据厂家介绍涂协,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醛,而极速则可以达到480公里/小时蝎惠。   Mopar没有公布具体技术细节偷扔,但是在上个月博崩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藩内识,它跑完402米还需要9.9秒疗模,而末端速度“仅有”235公里/小时牢。也就是如果两辆车进行一场比赛丝燃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恒从滤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抛摄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亭,当然也无法在普通街道上行驶线婚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采较泉。 责任编辑草陀加:赵春晓" "  4月11日悉馁奶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市济甩膜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拳裸棠。   4月的京郊春风和煦绷,桃花盛开纶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜗反,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呈蔼浮。   然而稍微有点遗憾的是场廖,由于相关环保政策行糕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筛。   =============分页符=============   外观内饰排韩虎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墩骆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寂陆杆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吝,因为配置的原因捅,柴油版在一些细节款,如前格栅溯峦酚、雾灯等处精简了镀铬装饰馅闭掠。   另外覆孝拢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎繁拜栓,规格为265/60 R18逛卵,采用双五辐样式翻,与高配车型的20寸轮毂有所区分冯哆汉。   外观上穗森沪,大切诺基给人的感觉就是硬朗煤、野性书、豪放杠仓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拢,如果不是看到车尾的标识娃畴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版观岔。轮胎的使用与其它车型也是一样的探。   =============分页符=============   内饰方面冷檄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赖项,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晚辞,但是做工方面表现的比较细腻菲称剧。各个部位间的接缝十分均匀泌俏,内饰表面的反光也抑制得不错甫菊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受随概负:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的局,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机息诞梨。这台发动机由意大利VM公司制造懊晨裂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造釜,国际知名度较高拉啊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彩趟当,最大输出功率为243马力(179千瓦)看,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浪新规。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扰核涪,采用电子挡杆设计枫,事实上贸蕾,在菲—克集团下的很多高档产品上腥,都采用了这样的档杆设计镶。   大切诺基是个分量十足的大家伙坟团删,体重高达2.4吨辅笺尸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抢,都让人觉得动力输出稍弱墩碎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挂焕,这使得在实际驾驶过程中磋瞄,柴油版大切提速很快查,驾驶感受十分轻盈济市墨。   另外教插,发动机的噪声抑制也做得不错诉上。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耿,但却绝非印象当中吾,柴油发动机那种高振动甸、高噪声羡厦,车内如“夜店”般的情况梆郎寇。   在打开ECO模式的情况下峭牛溯,发动机的转速在1500rpm左右的时候潮鼎似,变速箱就会做出反应形,升挡很积极里勉庞。当车辆行驶到70km/h的时候盒,变速箱便会将挡位升至最高挡掇,我们在城市中使用冉香,第8挡也是可以使用的吩纯吮,并非摆设忌幕修。如果关闭ECO模式愁教,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右物驾褥,动力输出得到了一定的释放略虾我,当然骇试,噪音也会随之有所提升瞪揩。   柴油大切的油门踏板很轻盈勾耗捅,发动机对踏板所发出的信号反应很快祭,但初段调校的有些过于灵敏了休柑斡,尤其是起步时系肝,轻踩油门晒孙,车身就会有向前窜动的感觉嗽,想要平稳的起步还是有些难度俺伴,如果初段能调的沉一点刹,感觉会更好钠,驾驶者对动力的输出也更好掌控酣瞬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统模,由于取消了空气悬架靛偏试,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敝辨,分别为自动先幸趁、沙地华烩款、雪地案硼、泥地和岩石苟舅,这些模式都是通过旋钮进行操作的劲焕誊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恫防邢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陋掣泥。   此次试驾寄倾钵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验四屡,其中的体验环节有沙地赣炉、U型坑和炮弹坑三个环节劣。在进入沙地之前顺博苫,首先将车辆选择到沙地模式嚎虽每,此时车身稳定系统自动关闭乘现。由于没有空气悬架绘廷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了光垃赐。   模式选择完毕之后厩茶,开始正式进入越野产地段,在松软的沙地中富信慌,要保证车辆的行驶速度烙文上。在沙地中行走团玫炒,轮胎出现轻微打滑是很正常的谷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肆拾,造成更大的麻烦凰孩挡。   在U型坑的环节秃呜秘,选择到岩石模式之后佛汰撂,分动箱启动扭矩放大挡闷掂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍其,传递到车轮上的动力会更加强劲栓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粟烁。   炮弹坑对于车子本身来说颧,算是更具有难度的项目了袄瓜抗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臼薯。对于大切来说渤,通过这样的测试还是比较轻松的森。在模式选择上林处绩,我们依旧可以选择岩石模式伟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驴,保证有附着力一侧车轮的动力输出就,从而实现脱困遂策氨。   总体而言毫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在练妨灵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘸。在整个越野体验环节惋遣迟,对于动力的感受也是比较明显的簇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松圣,主要还要归功于这台柴油发动机坛妻衬,低转速扭矩输出足够大琳胆森,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扒。 责任编辑咐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茂岛愤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倍诧,以求为各位网友购车作为参考鞘恋,本文我们继续进行囊爆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硕欣悉,作为合资品牌的A0级三厢轿车貉寿,经济实用以及稳定这三点立市之本搜诡,谁展现得更好蛔酵,以下将逐一展开碧。 外观解读簿莫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脾杆卸,这次“重生”抛开了以往的产品定位逛烩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朵剐菱,接过老款颐达的市场后判咆艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纪安。   刚刚完成了小改款的阳光岗垫,2014款车型延续了前款的整体轮廓脱醚杭,细节之处作出的调整趟定,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸副坝靡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帘沏,另外增加了反光镜转向灯拿恼刚、倒车雷达等外部配置挛缄鸥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车久事昂,但两车在细分定位上有所区分钞长形,新赛欧更经济反壤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缝涉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痛炔,两厢造型更具时尚特质萎衫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夹衅罗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黑笔棵,前脸处的线条切削更是全车最多之处酚妹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅推,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剑酵,三厢车型尾部中规中矩倾卑,采用常规一体灯罩的尾灯些惋吾,正是这一产品区分的剪影刨。 看完两车的造型貌凶悲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坷交啦。详见下表吓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观露,您更看好谁街毛?欢迎参与一下投票八文茫。   =============分页符=============   原标题棵解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比傻谱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩回珊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直开驴社,各区域之间的串联均平滑带过媳豢盖,整体风格更注重功能性斤混,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懦渺厦,并尽可能带来更多储物空间戏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犬玖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镭难勘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞳颓淘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靖冬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悔栓酗。   另外癸,随着车载多媒体系统的发展写虐鲍,触摸屏更多的被普及驳宪苇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烘都,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能房,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睦。 配置对比狄赔开:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜡傲凶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灵惜,仅供各位网友参考寂耍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题额膘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翘颠募:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度般:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迟艇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示免释,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风风谋埠,而车身与轴距借,以及普遍日系车型空间利用率上的优势编抬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毫京。   动力系统对比讽褂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劣,阳光仅提供一款1.5L发动机绩疆斜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卡烦,同为四缸自然吸气版本泡,排量的不同即动力上的差距偿人脊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)武恢,具备重量上更轻的优势讹。   两车的自动挡车型祭轨惠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱号讳,其平顺嚎蘑貉、重量轻及省油的特性硷,同级别车型中具备一定的优势鼎甲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峰,在挡位上优势明显定匣,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸵头。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间簇,外观上二者均具备典型的家族特质逛凡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豹咎。内饰布置阳光以实用为主颓响登,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茨势。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脖同诞。综合本文所述毛朗,两款车型您更倾向于谁虽搭?欢迎参与以下投票韦孩。 责任编辑淑梁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铣菩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卉帽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庇崇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爽烈碾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型败涪芯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咸酮令,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铅瓶毕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面边揭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贪怜盾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同协。也说明K3S试图走运动化的路线盆沮刨。   起亚全新K3S的长扯坍祈、宽府怠牌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墙舶,而轴距更是达到了2700mm的水平凤拴,在同级别中也属于比较突出的成绩刺,对空间方面肯定有着很大的帮助冠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲍零兽,车身线条也非常的流畅憋闯萍,有着极强的运动感摩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姆纠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茧扩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罐功,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的彼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枫,加之降低的车身让骐达更加动感秸辜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娩。形状突兀但线条流畅的尾灯氓,红灯部分占据了大部分渤,白光部分呈现斗勾状文团,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豁锋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窟梧盘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徊。能够有效帮助你快捷倒车姥摩徘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吻卢,因为外观好看主观影像比较大处抗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俗赋氓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龟,基本沿用了现款K3的设计雌,提供全黑色醛、黑米色检翱背、黑棕色三种不同的内饰配色冯。做工和用料相对也比较不错汀。内饰除了硬质塑料及软性材质外墟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杰醒壁。   骐达的内饰设计线条非常流畅毕佩楷,整体质感较旧款车型有所提升炭侯旦。内饰颜色采用黑色作为主色调酬磨,搭配银色饰板凳墓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纽柏,满足不同消费者的需求壤叔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彭,多功能真皮方向盘以及定速巡航们,从上面表格已经很清楚的告诉大家程,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袒、胎压监测等配置赂署粮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富醇绞,其中ESP矩读、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力檀揽希,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题思玫改。 =============分页符=============   原标题巫燃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700温黎氛,整体乘坐空间相差得不太明显眉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箱弛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磊青说,座椅表现方面K3S内部填充比较实禾,对腰部支撑方面会比较到位溜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敞七放,其座椅表现比较软砷毛俗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感马。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多计嘘措,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚊阜。在乘坐空间是差不多的费旗鬼,K3S座椅设置得相对硬朗懒孝桥,而骐达设置得相对舒适宋零抢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胆恕巧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L米略,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妈猫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豹连,很好的满足不同需求的消费者婆妈貌。起亚K3S相比起来就显得配置较少氰笔痛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烦馆华,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藩绒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同检据估。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镀娇,详细还需看我们评测所出茄拖文。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粮奸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耻称妹。   点评蕊惨阶:随着两厢车被广大的消费者所接受娥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倡辉,如果在这两款车选择其一的话侩侩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扮险券。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侥。 责任编辑搁该软:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赊,甚至有人无法确切的喊出它的名字故齿诧。其实这款车和我们并不陌生特裸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歧。所以出镜率不高的标致4008脓丘筷,确实具有太多不为人所知的身世背阂翟,这使得我们有必要去了解一下这款车侈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路须,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体核剑囊,呈现出风尚沦乌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感看。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吼办社,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘦拨彻、科技的感觉渐活船。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娟焙,轴距为2670mm洪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫步馁谱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凄灸,所以在车身尺寸上它们相差不多韧乾仁。   从车身侧面来看蹭坎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸举,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔼。后排提供了私密玻璃畔侣勃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鄙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因统律酶。另外虏粳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚂牌魂,尽管造型简单汰,但通过与腰线的巧妙衔接丧凰棋,使整个车身设计连为一体互暇碾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂了,配合普利司通的225/55 R18轮胎浆摆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上随粪,都具有不错的表现午椽。我想应该会有不少车友会非呈担看重这双“大脚”为拨碗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讥讨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样层。不过标致4008在一些细节上却与之不同戎该肩,譬如采用了大面积钢琴烤漆杏,辅以细节上的优化匙囊晦。   中控面板做工不错娄缮赌,按键旋钮设计很精致骡能禽,且手感都较为出色赶幕。娱乐扩展功能也比较齐全铰盲恕,AUX坟、USB以及12V电源都有装备细洪砷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绅搂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扭吻缎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玫,下面还有黑色钢琴漆点缀馁,凸显出了较强的质感枚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牌绦搪,若塑料饰板能换成金属材质的话操扰陇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脊侠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讽祥蠕。在转速表与车速表之间吃唯插,我们看到了一块显示屏妻控核,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息圭。 在乘坐以及车内空间方面蓬肪鸿,标致4008秉承了家族在这方面的优势胳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓦毕胯。   后排座椅靠背很直秋蔬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妹信。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外似,坐姿却让人觉得并不舒适倾哗。   标致4008的行李厢内部很平整漏吞胳,而且后排座椅可以4/6比例放倒腹吗。这样它的储物能力将会得到提升骄哼,对于搬运一些体积较大的物品犊繁,可放倒的后排座椅显得实用江。   =============分页符=============   在动力系统方面彤孝掸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机识乡,最大功率仅为150马力爽事,扭矩峰值198牛米屉丢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用獭努旧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了埠皑。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸽忱,具备手动换挡能力籍辉表。在实际道路行驶中喂背,CVT变速箱表现的非常平稳驴杉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时趁孝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诡翟手,却没有丝毫提速的感觉春。不过党蔑插,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些田,在平稳驾驶时超车变线很轻松斯棚蛊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刚撩泵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敢守录,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鳞舶等,前轮最多可分配85%的动力催熟,后轮则可达到55%捶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婆旗,可以应付雨雪扇疆、沙石和泥泞等路况陌,也可以轻松面对普通的越野路段鞭。   标致4008并不属于难开的车型劲都京,尽管车身较大鳖狼蚊,但是方向盘非常轻盈掏,即便是女性驾驶也会非常从容腐哪抒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陌裸。   结语北兽:从市场战略上来看尺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型型,4008不仅丰富了进口标致的产品线收干达,也为消费者提供了更多的选择痴。而从产品本身来看睹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卧,能很好的迎合中国消费者的审美世冗貉。在驾驶方面棵虐甭,标致4008表现出非常舒适和安逸辰,非常贴切城市SUV的特性熟氖。 责任编辑袜擅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洛舶辟,自2011年上市以来凭借着动感的外观颂庆芜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜕呸,受到了许多二三线城市消费者的青睐希揪侈。不到3年的时间魂锑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率联捞韶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铰话廉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城琛,将在4月的北京车展上市被窖啼,预计售价区间为6万-9万元吓漓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碴翅庞。下面就跟随我的镜头立吾涟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芬缉。   相关信息许:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苏,2011年正式推出了首款车型宝骏630既赡洛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虹,结合上汽和通用的生产技术坚射,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吹高,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惫踌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撕纱录,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靖倡,与进气格栅率豌憾、发动机舱盖形成盾形区域桶掣摄,造就了独特的宝骏品牌DNA强膜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计割。从前脸上看掣懂钦,与宝骏630的设计保持了高度的一致此。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棋诫暇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稳砰奉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肝倡,颇显动感剧。   在车身尺寸方面脑刑度,宝骏610的长为4401mm脐、宽为1736mm瓶侯猎、高为1462mm巷菱。由于与宝骏630车型同平台生产哪据,因此在轴距方面并没有变化扔,依然是2640mm忿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灰常。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”户,尾部扰流板晤恰返、包覆式的后风挡玻璃读虱、硬朗行李舱的线条负姐,颇具运动风寡嘎革。与此同时陶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂极齿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利什疟。   =============分页符=============   内饰方面捍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咐,方向盘搭配银色装饰条番,整体风格偏运动棱,带来不少新鲜感沪郴堂。此外股萌策,新车仪表盘也进行了全新搭配泻,采用双表盘设计蔼乔芹,更符合当前年轻人取向荚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炊,提升档次的同时也带来的一份运动基因侥吻拼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘图博饯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多险兔,LED组合仪表提升了整车的质感席,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验界撩尝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贸盆逼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域触谓廉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芜煌垒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卤弘绕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煞危。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞄涟彩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雀媳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虚秤瓢,也可以按6/4放倒座椅顿充逗,放倒后容积可达到1300L捌柒。   =============分页符=============   在动力方面汲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菜将,最大功率可达82kW情,最大扭矩为146.5Nm厦办,这款发动机也同样在630车型上使用剔。为了发挥出更好的动力性能禽忻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秀盲,此外还配有5速手动变速器可以选择驹辨榷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓬牡、君越密毖骨、君威等车型上勃堡弹。   在整个实际驾驶过程中湘零吝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啼勺捻。在1500-2000低转速时切随,所爆发出的动力输出还算尚可台猫册,油门响应比较直接奔祥。但是随着转速的提升碌,档位的提高逃靡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辅。这种动力表现不温不火忌适,但是足以应付城市道路使用告黑宠。   相比于第一代自动变速器彪诚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筹。只需稍微深踩一下挛麻汝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霞,只不过由于排量的缘故拧讥,推背感并不是很强烈孪呻剩,且高转下的再加速能力也有些力不从心态。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肝,这也完全符合它的家用定位境枯。在经过颠簸路段以及减速带驳祷隶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椒却,让驾乘更加舒适化。此外镜购,在过弯时底盘也显得较为扎实微不。   结语判杭:宝骏610的家用车定位很准确溃擅狠,配置很务实购裸,储物空间多传设,不过在用料和做工上还有待加强恍片宪。不过动力系统方面确实不太给力吕白,最多可以说是开起来比较舒适埂,这也比较符合它的定位酿娟。作为一个新品牌净可跺,宝骏还有很长的路要走挛,虽然已经走过4年多魔弟,推出了两款车型灌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓜绣敲,在自主家用车市场上打出一片天地来靛赤,我们将拭目以待布疾。 责任编辑垦投哀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上榷袒畦,大众展台上首发了2015款大众Jetta歼。这款车在现款Jetta的基础上拈规,针对外内设计细节进行了小幅修调细,属于一次精修边幅的小改款潘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整币姥户,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注递。 全文总结料票:   对于这么一款外形细节有新意歼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迸,我们只希望它能尽快来到国内弧际,因为目前国内的速腾车型姥韧幻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势还粮椿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芹。 责任编辑人盒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚷匆,深入布局邻瞪。其中包括类似上海大众新桑塔纳沸巩瞧、一汽大众新捷达狙膊、斯柯达昕锐途、以及再早之前的本田锋范沫缄、日产阳光等等敝盎铺。可以说呈从腑,在这一细分级别盼彪,乱战才刚刚开始凶技镜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擞浅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去祈埔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阶角。反而厚重了不少匿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纳涸疾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赏挤。就前脸部分来说杠山,整体样子是非常简洁的肺,又有几分动感拳,和标致其它车型相比是有些差别的汾宿。   侧面造型规规矩矩拜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芍棘农,你会发现蛙哭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因采,但301更多的是安安分分的一种踏实感辅形骄。其中颓谐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羚,没有那么规规矩矩丢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垒雌核,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呢嫌,这也是一项非常讨巧的设计断片叔。设计感油然而生绊,除此之外合沙嗅,车尾并没有多余的装饰物查川,简洁实用依旧是主要风格簇倒驴。   本文导航" "斯柯达明锐刹酵挺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衡咀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衔兴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猛募,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芬揉卯,可能除了家族化的设计以外兰童,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了热抹些。 虽然它采用了大众的MQB平台禾敬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胚芹教,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桶膊椿,全新的家族化设计让它年轻了很多祁辅陕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价环埠理,但是相比现款接醚,它的前脸更显稚嫩莎,也可能因为现款有些老气横秋吧漏。 车身尺寸方面芍衰,它相比较现款有了一定的进步苇,内部空间方面自然也有了一定的进步寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述佰绞曹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7县垦懊,这也集中在细节设计方面碌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铣雾,还有合理的镀铬装饰冯,这也是新明锐年轻的一种标志焕鲍斯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次离苏扦。" "  2014年4月16日怖骏吉,全新英菲尼迪Q50正式上市屑,售价区间为32.58-54.98万元苦芍心。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型青娜,2.0T车型三季度到货睹惭沫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迸劲。三车官方指导价格基本在42万元上下密皇累,具有一定代表性卷德。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屋肺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溪规,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卯栏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碉棱,车头造型极富攻击性申霸奢,侧身线条动感优美豢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕊看。当然廓无,它的进化不只是看起来那么简单崇烤,内功的修炼更让对手望尘莫及另废社。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碗寡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煤锹,而且大有愈演愈烈之风诞鹃,尾部设计很像自家的新5系疯闲,家族化设计不可避免桓。即便是标准轴距版本瓷,新3系的轴距还是达到了2810mm馈多,比上一代有小幅增长鸽匡岗,再加上悬挂对舒适性的妥协富,曾经犀利的3系已成过去窗龄深,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯题。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掂,那非雷克萨斯IS莫属了凡抒扭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拈,车头动感夸张莲墙,车尾简洁利落谓,虽然有历史车系的影子丁很筏,但这绝对是对精髓的传承和延续码拆趟。   本文导航" "  又到周末了裙,在大学破旧的宿舍里量吝嫁,百无聊赖的仰躺在下铺上仙虽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乏蕊,心中泛起阵阵遐想梢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匆凄骂,充满战斗气息的车身陶,都让我无法安然自卧磺碳,打起精神及,跑到隔壁楼的图书馆弗嗅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兑。没错怕砂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我托汾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汤羔。但是垂撇,今天要说的主角并非“兰博儿”粮没贸,而是广汽本田第三代飞度袍脊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朽抠。   ?什么是边锋主义欢彼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯肴绞纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敖胎兔,线条过渡果断徐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隶,包括讴歌品牌也大致如此始。第三代飞度相比上面的两代俯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亩。车头部分比上一代更加动感缆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸿泞爱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懦混。给我总的感觉是匹,车头的成功是线条运用的成功零筏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奇藏笺,从车头到车尾一气呵成糙,整体感和流线感非常强趴。从某种角度讲丘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徊臣前,并不会刻意强调这种极致的视觉美感热,但相比其它竞争对手书涸宽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豁。   车尾的感觉并没有车头那么好疚巍怠,对于我来说手姐淬,车尾的设计并不满意奋晃冉。过度使用的镀铬饰条夕拳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娠吃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闻鸡百。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道八掸煞,在纽约车展即将开幕之际瓶溃龄,路虎发布全新发现Vision概念车祟,配备多种新功能洞,智能玻璃实现透明引擎盖虐寂兽,座椅灵活变换可实现共四种模式茶连,包括远程页控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晴淳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脱倘,第一款路虎发现诞生于25年前啡,全新发现系列定位于“休闲”纲垫,总计拥有四款新车才蛙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搬,多功能配置激高鲸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晴恃曙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辑,其中包括远距离衣平郾В控戌新滇,智能玻璃等胁瞬绣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伦,“新车现代化的徐瓣嗡,切题的浆,并引人入胜的设计粟慨,是发现车型发生的重要转变颗聚。”" "  [汽车之家设计] 2013年纹镜,我去过一次柳州瀑,那次沸敞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耙,当时枚徐窜,宝骏只有宝骏630一款量产车型德泪,时隔一年炊瓜,这家公司有了新动作讽竞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碱吓。官方表示遍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裳枪。   事实上骇惩肥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型份叼瘫,那时信冷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓄,为了配合厂商对车型做好保密工作售受,当时我们也并没有拍摄相关的图片局。掐指一算物墩,当时达翔沉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了少耙獭,在聊到这个话题时韭仿,项目负责人也表示蛋擞蜗,整个团队在这期间做了很多的工作会碳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粳盘,即便有着此前宝骏630的经验绞旗,但对于一款新产品而言泄守,整个团队仍旧不敢怠慢耪稀旁。   为什么要推出一款两厢车欣频?   新品牌诞生初期坛,单一的产品有助于更好的把控产品质量汇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑随脑嫂,从而将其转化为品牌价值任陆虑,在品牌得到一定认可的前提下势,适当拓宽产品线冀,无论是对品牌窝辫乏,还是对市场而言都有着积极的一面财涵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铺,较为官方的说法是“以市场为导向”祷,不过在我看来畏侈畦,这仅是一方面龄掸械,在有了以上需求的前提下幌菩据,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡混套,于是才有了这个方案伎糙恒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倒激,车辆的动力系统郡潍僚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整破,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹭胆,无疑是一个两全的方案敲评蕉。   两厢车在定位上有什么不同吗嘉射看?   简单来说督贺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物女鹿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刊乏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帝比。相比之下弛,因车身结构缘故藩舞疯,车侧和车尾的造型变化较大盖弥烫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来麻谐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法八辑饯,印象中苗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车评稗武,有些时候令头,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厂请窝。当然空乃陶,每个厂商都有自己的想法痕睡,这种实用主义并不是坏事峨,毕竟冕窝,车是用来开的拈权,把主要精力投放产品稳定性方面瓮,对打造一个大众品牌或许更为重要骂谢仿。   在造型设计方面氰,除了已经固定下来的设计元素外卢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛙。对于镀铬饰条的理解见仁见智腹,然而葛督舜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”话,正是在这种需求的推动下虑椽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逗嚏外。   察觉到这一现象后痴犁掸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思停套,显然谓九,一味的添加装饰条并不合适入幢颗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斤吵。一般情况下棵宋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赖裸性,除此之外尘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韩,在设计师看来点懈硅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棠,我还不曾有过近身接触烩诽肌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知次,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线星,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艘。或许这么长的一串文字来的有些陌生昂,简单讲饰,它就是在航空航天器上使用的转向技术圈。我们将就驾驶者最关心的方面柑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撮妇讣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装穷谓犀,人机交互系统的先进等等宛南内,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拼堪落,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凹嘶缎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缸耍墒,不难想象Q50的出色屎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吠,同样虹巳步,作为宝马1系的车主衬楷耗,对于操控的追求反衬出Q50的优异错切。而剥离开车身的种种鸡,他们共同的认同就在于这三个字母锰:DAS   【什么是DAS滑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甲淖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一樊睛澳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制典恫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史股袒跑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脯脓。   【DAS工作原理是什么溪揉溅?】   车辆转向时浆岗,不再依靠传统的机械连接葡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制授,根据行驶路况和方向盘转动力度喷,速度进行综合计算孪貉,从而指挥转向电机机构实现转向探凌蓝。   三个ECU属于并联关系经居,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮础、方向盘溺肉搏、右前轮)范,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驹挫娃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时市概,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饱楼,恢复至传统的机械传动转向模式犀介,确保万无一失病。但在正常情况下没告,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抵娥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孙。   【DAS汽车的优势无?】   操控性侮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褐信,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准操,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哦蔽崔,享受更多驾驶乐趣兑。   【为什么线控转向比传统转向快肖侗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坏裳。整个系统中没有橡胶衬套勺梨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间曙此客,因此首先从内部减少“延迟”诞。   【DAS对过弯的影响拨?】   转向相应得到改善捅。传统转向系统侥蹬嗣,在接近弯道时拦胚,驾驶者需要提前做出转向动作吉疥,否则汽车无法实现平稳转向钳厩。而采用了线控主动转向DAS系统混累封,通过消除内部的转向延迟培酿,减少了预先动作的必要娘,实现更灵活的转向久僧。而驾驶的感受将更加直接鸡嫁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力川户摧,毫无延迟茫猴。   【转向系统也能够减少疲劳盎窘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荣,因此从另一个角度提升了安全卢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成盏ɑ肌)唯,12款参与测试的车型中漏蹄,在定速140km/h的巡航测试中殿,平均修正次数课慕誓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驼竿鬼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搔渤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响首盾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继耐遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碑绊殿:网上车市(www.cheshi.com)   当然半,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目风,而对于传统车型涸胚,这一选项代表着发动机膘狠搔、油门踏板沽、悬挂阻尼掣憨奇、刹车响应等等方面的细微调整陋硅居,而由于配备了DAS菊,英菲尼迪在模式选择上邦莽蔽,更进一步的调整了一系列的功能浦差屯,如鸿嵌统:主动声音控制系统湃守、线控主动转向DAS亨备、主动车道控制和主动循妓兀控制系统ATC等等的设定凑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雀奥判?】   通过上面的简单问答剑,我想我们已经熟知了DAS系统扫开迷,在响应更快汀,相比机械系统更便于维护迫经,节约成本鸽琉,减轻重量等多个方面都硕果累累麻辩。而任何事物都是双刃剑鲸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里齐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匈慨微,他的解释既简单廉僻花,又复杂任淡,背后掩藏着十年之久的不断试验摩,推理泥,再试验的科研过程翱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力街喝累。而这些内容无法用数据体现戈功脓,还是按下点火开关吧哩猛噶。   本文导航" "   《极速60秒》诬卞外、《死亡飞车》蔽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腐,让车迷们大呼过瘾返癌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现零。另一方面呕橡凰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的领,但开在路上肯定是最牛X腥,最有回头率的倍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拷霖摊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贝沫霞、“真NB”这样的感叹毋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型春午。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歇辜习,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹭。    作为最具代表性的美系车型车嫡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轻瞄,五代车型熠熠生辉鹿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唬竟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柯长,主要原因是新一代车型不够“MAN”眷克,缺少了野马的一贯的风格烧跋叙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美摩分,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薯肛闻。 什么是肌肉车备魔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫡哆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机睹沛、具有强劲马力吞甩、外形富有肌肉感的美式跑车高翅试。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表立,例如雪佛兰科迈罗筐郡焕、道奇蝰蛇龋笔、道奇战马勘授桓,还有就是本篇文章的主角福特野马波醇。不过这些都是字面上的解释梆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义款锨始。什么是肌肉车阑昧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解络。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集富舍,科尼赛克Agera示妙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹈内,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熬秆慕。但实际上并非如此官,凭借自身出众的一面淑厂垫,福特野马在众多超跑中脱颖而出呢猎攫,成为闪亮的主角怒关。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酸署,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咎靶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卷衫纷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菏厢莲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挖宠泞,野马还是地道的童星出道!是的呛茄静,早在1964年刚刚诞生之际稻饥鳖,它就被搬上电影银幕熔摄光。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》板滥悔,也许大家有些陌生态时渤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坡脖劝。在过去50年里谋潘离,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雷匆随。    无论是哪一年代的野马萎问,但凡出现在电影中饲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苯蹲读。衬托主角的英雄气概或是独当一面喊餐,野马都游刃有余逃。在近期上映的《极品飞车》中耸嫩投,野马更是作为整个剧情的主要线索够,陪伴主角经历了人生的起伏特搏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帘泰哭,五门版的三款车型——耀真赖犀、耀享粕、耀动分别为52.8万靡、57.8万戒茅、62.8万借。另外还有只发售500台的限量版澳唇露,价格66.6万元坡拆擅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坪琴,只是在色彩搭配上带来更多选择渐,车型配置也更合理继。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牌肌,并且通过优化四驱系统碍敞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现店。揽胜极光一直被认为是外观控诲妇,但作为路虎车型鹤邯散,它也有着同级一流的越野性能离觅。这是款长着女神模样眷竞舜,也有着女汉子般坚韧的车台韩屏。 外观柏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猜习,所以不仅长宽高没有变喇算杜,造型设计也和现在基本一致泄婚兴。设计师只对一个细节进行了修改劫庐,就是后视镜便。新款车型后视镜造型整体感强杭,与车身有更好搭配效果泞桅。除此之外幸,极光传承自揽胜的城堡式车身团缅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遁。虽然极光已经上市有3年时间筏淮席,但时尚感丝毫不减蓉档。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上规,极光有自适应LED氙气大灯负、全景天窗等配置付布,兼顾时尚与实用性淌馁茶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于策,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晃,前后保险杠尺寸更大苗。另外嘿,2014款极光提供了11种车身颜色弹,消费者有更多选择愧靖。    另外腹菏,外观细节上能看到的摄像头和雷达杉泰,是为了实现自适应巡航爱饶、自动泊车荡镐帝、360度倒车影像等功能哼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隶,既可以设定与前车距离或行驶速度雌北,当系统计算出正面碰撞无法避免驹摊,会释放最大制动力降低冲击速度揭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睹,实用性得到提升橡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夹,并不是说女性不能开隧,反正我问过数个女性朋友河,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗物,完全不是自己的菜徒械。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断入彤,所以我觉得这样描述更加准确豢:这是一款为男人及女汉子准备的车泡。不是说它不好娃椒,事实上野帝的特点非常鲜明表,优点也特别多穷背郡,但如果真的不能欣赏野帝的外形始谋,那么它的优点再多也是白搭咖划潮。好了儡背,说的够清楚了怠潮,男性用户请继续看下去备宏剔,女性用户请酌情选择崔朴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垢弯,也就是售价24.18万的最顶配版本鲍驾。配置非常丰富算匡凉,但较高的售价容易让消费者望而却步驴檬,毕竟男人也不是那么好忽悠的骚团。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毛墒签。不过既然我们测试的是高配版本恳,就来看看这款车沟萎攘,按照惯例憋妻久,还是从野帝的外型设计开始淘。   ● 外观遣唯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凄水,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夯图奔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV森储唯,野帝这种偏向硬派和复古的造型澜断,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些标,这对于野帝来说无疑是个劣势徽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间透晒,国内汽车消费更是以大为美挫课儒,野帝国产后尽管已经有所加长瓮偷,不过还是给人感觉不大缴箔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的合,带自动点亮功能的氙气大灯勾弯鲸、大灯清洗功能房、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纤锚茅。日间行车灯采用光带造型矗及,并集成在前大灯组内顺,样式比较简单皇写人,辨识度还是比较高的促奢杜。   尽管车身长度不算长魔蛇号,但野帝的高度还是比较高的拼肌,一方面是车身设计的就比较高大吴抄帕,另一方面也是因为底盘较高汕,悬架行程比较长埃俺纯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乓。   后保险杠设计的比较厚实豁琼口,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悔糠,也是为什么我们说它更适合男性车主青。倒车雷达是全系标配峦童,不过倒车影像和自动泊车是选配浑捍详,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酬恰型。   需要说明的是茹身,按照官方参数配置表钎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卫,不过这台车并没有装配后挂式备胎丘,4S店解释说是同样是野驱版恍泵,有的车有后挂式备胎伤洛,有的车没有舍商锑,如果不要后挂式备胎匡裤,可以减6000元娠稗。   十辐立体式轮圈悍,样式符合野帝的整体风格挡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敞卑,规格225/50 R17蒂。这款轮胎算是一个折中方案铰穷,整体表现比较中庸陆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲤思,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垢海蔬。" "  2006年始超嚏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墩,没一年豢,这个品牌都在刷新着销售纪录溪豪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泛良谦。2014年蜂,新的产品问世倪虏剩,这一次它不再效仿崎栋湾、跟随舞菊,而是独步青云世。   在过去的几年里亢,英菲尼迪的品牌推广是以设计疚实、豪华为主要核心卑脐仿,由于旗下车型均以大排量为主摔普膏,并在操控性方面有所见地间,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拔。作为一个初来乍到的年轻品牌钵,每一步的迈出都显得格外小心财,在保证动力性优势的前提下理睛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宋砍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骨船晶,原因很简单笨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毖汝,也就是不同于别人的卖点鸵凑。   在同级对手们相继更新产品的时候赏戊烈,英菲尼迪一方显得格外冷静瘸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窜,好在当它真正来临之时建淮到,并没有让大家失望奖咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽醛。   在介绍这款新产品前手,我想我很有必要做个说明谓系设,Q50实为G系列的换代产品坟础,在2013年度抨芳,英菲尼迪旗下车型根据轿车炊篙、SUV采用了全新命名驴们典,即轿车使用Q字母苍静嗣,SUV使用QX字母拿敞前,后续数字分别代表车型形,这样做有利于车型之间的关联度空容。   2013年时钢蒂,我的同事在经历了12个小时的飞行后修庐褂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举,在回国后的闲聊中叮氨次,他的目光坚毅蹭咀详,言语中难掩一丝激动派疾焊,当然他对这款车的最终评价很高诽古,抱着这股期盼芬,我们今天找来这款车妇葱傅,一同来寻味我同事当时的所感耙氨福。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歼,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓷鸥蛋,所以动力粟扰、底盘的调校惕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钦,但整体设计与科技性不会有任何出入磕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娜辟,也算是足以解渴了级柒饲。   对于设计语言四个字来说案,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释非墒阀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞋溃,有时我甚至会想蠕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檬?正因设计团队的不懈努力粱氦仁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僵舷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堵暗豌。   低矮的车身蓟氢盎,流线的车顶培檀,都是上代所传承下来的精髓甭黄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大少,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚎,这与宝马3系的水平相当蘑稼,优于奥迪A4L藉、奔驰C级等产品散撬厩,别小看这一举措群骨凄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镣。   对于轮毂轮胎的配备上叼狗脖,英菲尼迪从不走低调的路线悄响篙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌避饰。   本文导航" "  2006年始脱逆免,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣靶,没一年纠吉吕,这个品牌都在刷新着销售纪录稼懒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局静辈号。2014年滔,新的产品问世贡,这一次它不再效仿动圭娄、跟随挥典,而是独步青云潍。   在过去的几年里郝,英菲尼迪的品牌推广是以设计愤、豪华为主要核心购菜坞,由于旗下车型均以大排量为主婚毙,并在操控性方面有所见地蚊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逢的。作为一个初来乍到的年轻品牌额县砰,每一步的迈出都显得格外小心察晌,在保证动力性优势的前提下荚董,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慈息魏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扁空,原因很简单晶米尽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性某,也就是不同于别人的卖点哨。   在同级对手们相继更新产品的时候踏茬,英菲尼迪一方显得格外冷静趣递跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泛,好在当它真正来临之时羔昂沤,并没有让大家失望镰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朴。   在介绍这款新产品前偶倘毒,我想我很有必要做个说明继柯,Q50实为G系列的换代产品脸鲁祟,在2013年度探卉,英菲尼迪旗下车型根据轿车顽檀、SUV采用了全新命名蒋艰谅,即轿车使用Q字母鳖膜盼,SUV使用QX字母士革犊,后续数字分别代表车型搬,这样做有利于车型之间的关联度鼓。   2013年锑寿,我的同事在经历了12个小时的飞行后桑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50考灭哇,在回国后的闲聊中插,他的目光坚毅敞剿搂,言语中难掩一丝激动损可既,当然他对这款车的最终评价很高懦,抱着这股期盼病洼,我们今天找来这款车识搭剿,一同来寻味我同事当时的所感帕桐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间充扣灿,所以厂商提供的测试车依然为美规版怖,所以动力赂、底盘的调校粟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同观攘,但整体设计与科技性不会有任何出入媚湾尘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酒驼离,也算是足以解渴了篓丰布。   对于设计语言四个字来说胺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胺腻,有时我甚至会想仿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膊?正因设计团队的不懈努力斗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佃蓖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佰躺某。   低矮的车身容诽,流线的车顶馁敝,都是上代所传承下来的精髓驴阔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大残,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貌坎,这与宝马3系的水平相当斜倒无,优于奥迪A4L陈、奔驰C级等产品钱,别小看这一举措吾胁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胳。   对于轮毂轮胎的配备上竣,英菲尼迪从不走低调的路线领惧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗽睡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棱孺奇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吨春晨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首行,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瑞举默、陆风X5四辞、全球鹰GX7班胸,但依然无法撼动它的地位龋炊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膘袭投,它就是CS75孙携仁,来自长安汽车冒。   在众多国内车企中旧嗡匠,长安汽车拥有较早的造车历史靶钳,并且对越野车的制造要追溯到1958年徊缉氰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诚抄洁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旧唐歼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忻寂瞧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀。   在对长安历史阐述过后颠弓,这款新产品更是令人期待农翱。在2013年9月劣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讨兰白,一经面世便引来了无数人的驻足偷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品青风童,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矾蚂,诸多细节上的体现沁,可以看到与时代的接轨雄每,说实话汲娥,即便与合资品牌相比箱朝,它的设计也毫不逊色娶细。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毒汗,在首次无伪谍照曝光过后垄钎饶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懒。从车身尺寸上来看贰趁,CS75在长度与轴距上的优势突出碍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娄拍。在设计上恢儡,侧车身的视觉冲击力有所削弱电,平和的线条增加了些许稳重感入伦,而在配置方面绝不含糊扔蚂,右侧后视镜配备摄像头定,为泊车提供了更安全的保障庇算槐,此外17寸轮毂的注入筋丝,也为整车视觉性增加了不少好评分柔。   车尾的造型体现了丰富的层次感违埂,使其得以回归至前脸的感觉晾讨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廉尺栏。此外敢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秋,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞍。   本文导航" "  上半期胺嗣厩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况改蒜芳,不同的设计倾向与不同的品牌定位藤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咯锨蓬。在“下半场”的对决中咎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尽。   点击阅读窖前:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表发长:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惩介说,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桐冒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肺氨读,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辟部俱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罐慌虽,以应付那些五口之家出行的需求接。行李箱空间的比较匙念毋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佰饺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铝镭画,或者带孩子出行时写檬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胺事。行李箱内是否配备12V电源接口唐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凄袒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多傅疤。   ·模特A(不戴眼镜)身高梨:170cm 体重距素:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碗:175cm 体重辱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吨牛揣,长安福特此次也算酝酿已久了率,可以说即将推出的翼虎狡胸,每个人都能从中找到自己心仪之处泻,例如极具冲击力的外形鼎、科技感突出的SYNC系统履可、人性化的内饰细节设计都链滥、又或是强大的日常实用性千,这次尺,同级对手们真的要小心应对了导。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猴伯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镜迸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年股缕北,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛋翁嫡。显然酵,在错失2013年的发展大好时机后奉七沪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壳,其实也能够走在大部队的前列弯裴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段热帆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多很棺祥。眼前一遍利好锑构插,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搭谩、雪佛兰TRAX双十啃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泌权。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布块税,至今我们还没有看到实车达。从目前的情况来看创佳菩,它们很快就会来到我们的身边颅嗅诬。正是这个原因款,在日内瓦车展媒体报道结束后淋距程,我们并没有着急回国吞寸阀,而是完成了几款车型的海外试驾兴漏、测试和静态对比的素材搜集吝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疗。   看到这里亢夹,或许你会产生疑问顿辑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炒付?坦白地说弟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赎讲吉:1.它们必定会国产并且在国内销售深尼杏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比围扩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啼,只是一些细节针对本土化进行了改造亨笆始,但外观内饰设计师灿、车内做工界灵、人性化涸獭诗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞍散亥。综合上述所言聪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枢零。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弊脐,感兴趣的不妨继续看下去额。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腾佬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酣慕。例如CX-5涎陈、ATENZA阿特兹江,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肉琳。最重要的是鳞及,它们不仅有所创新女普,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娥苍车。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膝鲍婪,再到如今的Axela昂克赛拉突回拭,马自达3已经历经三代车型的演变茶犊。据长安马自达相关人员介绍钳陡路,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毛漓莎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吐鹅己。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话归坑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衔诞等。它的眼神更加犀利戮晚粉,车身线条更为动感欣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹香首词,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹徘劳蓖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连偷庞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歌吹瘟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼警簧淡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神截。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线较市挟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枚。另外氯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奋残滤。据厂家人员介绍铅底嫉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘁笑侍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺免,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炉温,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富压绰矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜗氏鼻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm几亢,两款车的轴距同为2700mm凰。相比同级别其它车型仇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势供腥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯痘琛,不过轮圈的造型稍显普通徐的,不够运动线吴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挡,规格215/45 R18肝,抓地力表现不错啤钦蘑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吾,规格只有T125/80 R16澄。   尾部的设计不算惊艳泻糙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全门叙怖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沟鸥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垛葡,这在同级别可是十分少见的涉。" "  说起海马福美来肠扯效,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趁灵,转眼十几年过去彩抱纱,福美来已经迎来了它的第四代车型抖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奠荚莆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寞侵,新一代福美来M5采用全新平台打造能,不论外观还是内饰螺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子推。在此之前舜淮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型府,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧千筏沙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格行,宽大的直瀑式进气格栅编乌陆,大面积银色镀铬吝,符合国人审美淡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泞氖,腰线采用分段式设计彩虽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闲经粗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹿破,凸显运动感登娘诫。但只有左侧为真排气口吐刻挥,右侧仅作为装饰即逢漂。" "  对于中国汽车市场来说捕渴,凯迪拉克属于一个后来者修,当然这指的是豪华车市场苍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冈骇,那可真要拿出点真本事充烦。凯迪拉克也明白这一点蚀,去年就将全新车型XTS进行了国产氮熔猛,并且上市销售糯博茹,销量也是比较乐观的棉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腿鹊顶,无论是配置上还是动力以及外观设计上含冕级,至少能让大部分潜在的消费者接受九,这确实不是一件容易的事情逻摆。于是陪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碎椿,对动力和安全系统进行了升级啼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版南沛如,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杉,仅有一款36S铂金版牟叙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变截壁。   2014款XTS 28T铂金版外观接:外观延续36S铂金版的设计露衰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同法,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涡别芥,在其他方面则没有做改动蹿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子断钝,没有做太大的变化眉彪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棵。   XTS是一款善于运用灯光的车辑,它将大量LED元素装备在车身各个部位艾尉,正是这些时尚元素的出现讹寸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸飞题庭,获得了更出色的细节表现力伞恫。这些称不上优势的细节表述马午晃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疟惫潭。尾灯依旧是LED垂直式的造型倘惊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吠搪粳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界关诚豆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搽炭。早在上世纪五六十年代部监馈,Citro?nDS就用上了可变悬架吉、随动大灯卸褪倾、转向助力磁伯揽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术博霉,加上极为飘逸的车身设计怠皑戮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌热,2011年长安标致雪铁龙成立涝粳,到今天我们测试全新DS 5LS领,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实行委,音译的中文品牌名念起来很接地气矾:长安谛艾仕浚箔拍,有股莫名的喜感躲盎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器席,是台正儿八经的三厢车囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驾。如今侮份巴,马自达6已经发展到了第三代堑惦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酷,它的名字叫做旅纫:ATENZA抽丘。之前我们已经解读过进口版本扦暇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦句,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩锈芬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堵健雷,这一次排量可不仅仅只有2.0L评纹,还有更加令人期待的2.5L宝。   注纯荤:此次测试中付,红色车型排量为2.0L列,黑色车型排量为2.5L瓜晦触。国产ATENZA目前还未上市撕督,此次测试为抢先测试渭沤担,车型为试装车导俩。   截止到发稿时期半和,官方宣布郎掸费,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凰渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗜且溉,上半年上市销售悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邻呛,我们还是先来聊聊外观娃首铃。相比进口ATENZA宽贤柏,国产版本在外观上基本没有变化圃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞敞巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篱献,“下”这个字可意为“以后的”拱衔,用来表示那些目前还没发生的讹、未来也不一定发生的事情空嫂。比如有人说“下次请你吃饭”腊,谁知道是不是真的!同理为,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”股括北,实际上暗藏了一些不确定性揣寝糖:它能引领未来汽车的发展趋势户哆?或者只是一句空泛的口号播枪?这是我最关注的问题颊捎鼻。   当然也会有人更在意其它方面逝堕,比如外观内饰和空间等等巨沫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锯,本篇文章的最后也会提到蘑锤赌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逻淬。   关于下一代城市SUV的概念抚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潮赴阑。在他们眼里唱恰温,很多城市SUV都太“娘”了贩肚,连个小土坡都爬不上去怎么行炽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碎莱颅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战团猫软、勇于冒险的心扳匙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魏拒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踩愧涵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喷氯窍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摧盯,它能够去接受户外的挑战沙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谴丰娄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戈,目前主打3.0L排量的三款车型叹,都搭载三菱第二代超选四驱系统锣粟宿,售价39.8-45.3万元举疗式,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悲骄适,还有一个最简单区分方式逻瞪肠,只有精英超越版才标配后拖车钩息凄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疥鹊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来始行,陆续又在第三代(V73阜、V77等)和第四代(V93形挂履、V87沫慌、 V97等)等车型上装备痢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郡响融、四代帕杰罗)痪,现在销售的为第四代帕杰罗荷断撕。   如果单从分动器的挡位看弗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桃,拥有2H随闺、4H鸥彪、 4HLC胁、4LLC四个挡位省莲萎,在后两种模式下趟柏,中央限滑差速器LSD被锁定裴剃,为四轮提供均匀的驱动力匹湍吾。不过值得注意的是店帅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缎蝎,前剑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节会邢忌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梯,正是这样的全路况实用性甸姆弥,才被成为超选四驱系统拷裁技。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沃挫秘,可以在2H苛浆、4H挡位间随意切换坝前话,当处于4H位置时纽,它相当于一台全时四驱车型铆勃贬,可以提供更好的抓地力和驱动力己晤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面控,而处于2H位置时抵播,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疚,不过这样一个大家伙油耗不会太低搏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗程币。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牧宝,4HLC模式时譬摊,中央差速器锁止署绊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揭泰末,不但锁止了中央差速器肥蚊,还拥有更大的扭矩输出船,此挡位的传动比为1.9:1每,扭矩被放大1.9倍背井,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僻拦毕,4LLc就能派上用场歇旧姜。在车内僵络,仪表板的中央会显示当前驱动形式遂谢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惩,并随时了解到现在所处的驱动模式变。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搁牧,应付一般路况毫无问题冀,但如果长时间处于极端情况下踏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讨悼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敬炔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冗吃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惠鼎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痴辰虎,同时也提升了整个历险过程的安全性撩愁究,因此光有一颗狂野的心还不行孤,还有选择一个可靠的伙伴蕊连琼。 责任编辑轨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猎店雾,已经上市四年了鲁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计檄靡烦,跟老款福美来相比档次感明显提升立。除了看得见的设计差别幢崔冗,福美来M5在配置单扒、空间方面也有不小的提升混。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疯臂恳,1.6L车型会先期上市纹裴采,后续还会有1.5T车型推出补茶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揣喷守,其中手动挡共有6款汗闯沪,自动挡3款哼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘦冠,厂家介绍说叫旗舰版署炯吮。由于厂家没有提供参数配置表莲拳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别需擦涧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型髓。 ● 外观钱:中网造型似君威受,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郸灭胳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怀能骗,尤其是车身长度错,福美来M5达到4698mm百康琅,超越绝大数同级车的车身长度愤岁。跟老款福美来相比腑,福美来M5的车长括、车宽和轴距都稍稍增加一些耍,而高度降低了3mm皑控。   因为长度和宽度有明显提升暗,高度基本不变盖笔嵌,车头设计的比较厚实娶魂境,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娟角雌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伤,格栅同样采用镀铬装饰伍卞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渡盆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镁午,老款福美来就已经开始采用承葡课,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼓。中网轮廓稍有些不同孪呈经,老款福美来的中网较矮昏胯杜,而福美来M5的中网稍高禽哺焊,看起来更加厚重裁挖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构措鞍平。除入门级车型外师乏仆,其他版本车型都配备了自动大灯玲,这点还是比较厚道的哆莎强,老款福美来全系没有配备自动大灯澎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勉尺匠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜存。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谩芥,能明显提升辨识度虹时奋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奥,是2007年买的屋帕炕,到今天行驶了9.7万公里左右傲。日常使用中油耗7-8升/百公里崔糯蓉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毒埂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点假革泪,第一就是便宜揭,全算下来8万;第二就是配置高屏备华,07年8万带皮革座椅梅羡莱、天窗妻屋、自动大灯和倒车雷达的车不多哩潜诺,而且空间也算说得过去很温,总的来讲这款车符合预期忍救犊,坊间说F3小毛病多赂庙,不知道是批次问题还是命好寄,我家这辆倒是没什么事儿弹。新F3于今天上市瀑,领导说我算车主轨邵警,于是我就来了蠕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悼禾,聊聊老款在使用中的各种感觉瘸。   ●动力及悬架柿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱穆篡处,动力够用葡性,只是起步比较肉固拟,1挡和2挡齿比跨度偏大司,走起来后挂入2挡转速掉的太多判,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淮极。   油耗日常市里开7-8升/百公里邢苛柑,还算满意砷卫贿。悬架初段有些生硬椿坎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菊豹,对于颠簸的过滤一般擦添劣,后段软岁识戮,拐弯时车身倾斜大信肝。总的来说算是个合格的入门级家用车蒂酮峰。   ●配置及人性化设计嚏现潘:   比亚迪一直走高配低价的路线愧促滔,配置丰富钒,前面说过挖,皮革座椅但、天窗篓、自动大灯和倒车雷达都有所配备凯餐,另外腹芥埠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徘闹碗,虽然不好看霉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荚夕萄。没有行车电脑显示屏堡楼,无法了解平均油耗录、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驶惩,首先价格便宜秸勾窟,其次当年没有也不新鲜)剃。   人性化设计方面勃搜诽,四辐方向盘比较细嘛碑檬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屁哎卫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疼,四个角随便按一个都能触发试庇莆。日常小储物盒好用驳拒,票据阜钩、手机和水都有地方放核惋,不满意的是门板储物太兴拧(硬伤)梦彻菩,平常只能放车证之类薄的东西哼精,连杂志都放不进去始替,后排基本上算是没有储物空间脑绘统。   ●做工缆: 内饰和外观各方面做工比较糙寿,主要体现在接缝上喘趴,不仅大而且不均匀颁,这是急需改进的害钢。   ●空间浦剁:   F3轴距2600mm嫁,我身高190cm铜公射,有时候我开车甫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沦翔径。后备厢空间大叮叔潮,而且比较规整惫舒贝,用它进行过几次小规模的搬运瓶,还可以料。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲断侣,试驾中我也重点根据这几点进行体验劝骆,看看新F3有哪些改善和变化撮辖违。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梆铜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涡掏,仍无法挽回姑娘们的心池,如今她们只爱大长腿和都教授姜。不知道你们发现没有衰暇取,宝马在汽车界引领着同样的潮流星盆,硬邦邦的3系佬化迷、5系换代后都不再凶猛究老暑,舒适感和精致感倒提升不少蚂奴。现在轮到X5了辟床冬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的委阑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吼呢位,我勉强同意这种观点赎插。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质橙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杉肺第,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伤拾散,更显精致挤谱。总的来说驾袜,它不太凶熔,更俊美一些骨馁匣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓦变,除了外观与内饰的小幅调整外旗辱擎,改款后的逸动引入了1.5T发动机坑径电。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲸何,逸动采取了1.6L家庭够用凄池鲤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戌摄殿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耗思媒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烩,一个争取“各门功课”都不落下愁,一个则是专项选手耻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手固。 ●外观倘返:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扣坎:轮廓流畅饶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列母、瑞虎系列嘘、风云系列及QQ系列)赡市施,同时带来了转型后的全新车型嫂膜申,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筏侵偶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用补币疏,更是出自海外设计团队之手蚀挨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闷恭侗。" "  刚进入社会的年轻人什,它们也背负着太多的压力栓,在家庭事业初步稳定之后弓速,一辆车对他们就显得很重要灯。致炫就是一个体贴的产品署禽粉,它有着炫目的外形奖肉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致础娩顽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杀缅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溉篓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鹿,变化的不只是名字懒冷苗,更是尺寸和定位驳懊,风格和潜力赦苦仁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陛,吸引着更多年轻的用户群体戎。   致炫外观灵动时尚光独,带着一些年轻的运动气息菊,车长为4115mm沟嫂幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坊咯,比老款低50mm;轴距为2550mm橇,比老款长90mm财。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茄钦雹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淌裙粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”模扛窝,这样的设计更有利于致炫的散热示钠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖秋屯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利癌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气病伐纲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格落良浮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺节碘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蠕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助休彭。   在ABB的阵营中孩屉嘎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邻秀垛,他们的目的很明确墟,就是抢占国人最热衷的这一市场恼堑峡。对于奥迪A4L屡、奔驰C级佳、宝马3系而言备肆,三者都有着不同的亮点与喜好者塘蹿恃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亭县僻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卯麓。   在这款316i消息正式放出时磐,包含我在内的许多人都会想到一个问题福歧,那就是究竟会减配成什么样屏棺?但在实际看来狼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烯什仁。无论是进取型还是运动套装版朔凶挡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距维磺妇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剧,当然如果你肯花7800元邵碧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缮倒令。此外狼枷杯,对于现今发达的网购来说死冉,这个根本不叫个事乘型谈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多思退翁,此外还有多种款式的副厂总成可衙】谩,质量咱们先放在后面惧抚愁,至少价格实惠也能达到美观的效果恫吝统。   虽然入门级价格不足30万快堵壁,但你却可以得到一款原汁原味的3系伦痕,在定名中你就不难发现剐,316i中并没有“L”泰撤,它是基于标准轴距系列中的一员芭径输。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂僳柔,对比现售的奔驰C级实、奥迪A4L而言漠精童,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势性。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淋坊酚,这是国人特有的爱面子传统勉露,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫁,他们自然也深知这一点酞到睡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慈,单出排气也与320i的相同貉胯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拇编霜,不过这一项在网上也是可以淘到的冕顽,副厂价格也就100多元谅罢桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐誓,然而在国内波,它还是一种小众车型诉。可喜的是驾,近年来随着“旅行”文化的发展悸拦,旅行车也渐渐被人们认可竭拿。在我看来夸恋胺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摹侩蘑,一种是像奔驰C级旅行版椽、沃尔沃V60那样颁起掣,通过个性哥、漂亮协、动感的外观设计获得年轻人的追捧松海竿。另外一种则是踏踏实实走低调笑揭、务实的路线筏,用内涵打动消费者判碱钾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泌换。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侵感,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搬计,外观吭、内饰进行了相应调整溃介,配置也有所提升绍崇苏,动力系统则保持不变寝氓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刨厘,售价33.48万双脾。除此之外滥巩桶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版憨脚,指导价29.98万师。   在介绍产品之前抄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痉擒法。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亲翅坪,1985年抡骋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挠氢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碳,这正是斯柯达的前身灿。需要说明的是玖洼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称踌线,并不是指该车型限量销售散。   ●低调揽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灿蔡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格超套,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟飞查享、稳重扑房,所以严格来讲粮蒋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玫氰。从上表可以看出韦虐检,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扛,而且更重要的是涸甘霸,速尊的价格更加便宜坑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同书。全新样式的中网格栅更具有立体感先,大灯组内加入了LED日间行车灯死,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慕悼堂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应理领,朴实经联蹲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉魏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偶怜,并具有自适应调节功能详祁矮。新款车型的前大灯造型更加犀利强膜梢。此外膝丢挎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的低秋掠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沉达叼,简洁修长许尼令,没有太复杂的线条勾勒蚊纲挫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份德掂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阑题,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7残貌腔,规格225/45 R17硷,这是一款侧重于节能环保的轮胎凭嫩济。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性割痞沪,圆润诲、饱满线管、协调熬嚷金,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看和钦、耐看得多纤耸啸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狗沉,尾门上的线条层次感比老款有所加强匹辉涡。此外缆,尾窗上沿的扰流板枯把拣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貉俺,让速尊看起来很有范儿胺。对了蛇蹋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幕靠朝,一般人还真有可能会被它吓到刃港,其实它的心脏只是一台2.0T哗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敲捐,在北京借着区域上市之机相筋团,我们再一次体验了自由光的越野性能檬。作为越野车型的鼻祖败稠,Jeep用自由光再次向人们证明胁,即便做的是城市SUV权硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点昏宝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诺郸梯,但是在四驱系统上拟揉割,Jeep却有其过人之处干投虎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仑剩灸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扳兼搂。    简单来说微,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酣式嚎,也就是说侠间京,当前轮打滑时僳,动力会输出到后轮禾舜,使得车辆依然能够前进担衰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑申蛋狸、交叉轴这样的情况)谐蔬事,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捐媒红,脱困就很困难了慨崎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娇扩凭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沙钡傻,以横置发动机睬渺淘、前轮驱动底盘为基雌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴省檄掠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歌联埔,实现100%前轮驱动嫌,提升燃油经济性钨坡矫,而且它的后桥也具备多片离合器结构酿,可主动控制左右后轮的扭矩分配速稻,起到限滑差速器的作用妓尸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡回本,还具备后桥差速器锁止功能脑,实现左右车轮50:50扭矩分配蹄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轮汞时,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趴。    在实际体验过程当中嘛扭蓟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰断筷、交叉轴对挥两、炮弹坑答、搓板路等等越野路面叫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中每爸,越野能力无人能出其右清浇。    然而作为一款城市SUV横,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毁凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板覆弘田。    另外烤厦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统等臣。相比同级别的SUV抄挞褐,虽然在越野性能上依然具有一定优势腹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竞被笛,但是进入这个价格区间以后腿,消费者选择的范围将更多通校、更大窜拓瓤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拘,在竞争力方面依然不具有明显的优势咯。    或许尽早国产化降低成本达忙媚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酱逼眠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潞负洽。如今梗屉酸,马自达6已经发展到了第三代侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弯彻羚,它的名字叫做戒:ATENZA操抹。之前我们已经解读过进口版本室,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篡娄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点干楞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溯鼻我,这一次排量可不仅仅只有2.0L激淖脱,还有更加令人期待的2.5L炒巩。   注淡擒:此次测试中芦释,红色车型排量为2.0L菩轰,黑色车型排量为2.5L腔投。国产ATENZA目前还未上市酬幂,此次测试为抢先测试师某,车型为试装车躺。   截止到发稿时换诽,官方宣布轰上洁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菏巢屎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伎受喜,上半年上市销售寇肉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岗,我们还是先来聊聊外观几舰。相比进口ATENZA娶新诽,国产版本在外观上基本没有变化女庆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绰筐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狙,它不同于以往的两代马自达6普,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跑帛梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肯趟。总之从结果来看杠酱壳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梦,希望它能够像老马自达6一样堂,百看不厌亨肩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卜八袖,仅针对这两款车型来说俯墟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漠,而黑色则太过低调辣赔,完全掩盖了车辆应有的魅力拍嗡嫂。ATENZA的红色与大多数车型不同扰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒松,不俗套磨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挽,轴距为2830mm莎哪,与进口版本相同兴。相比同级别其它几款日系车型射经,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冒金,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闪劣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒笺啪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜂,科技感差了一点躲讼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)停需酣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戈躬徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意价尘斜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硅佬,相比之下确实显得小了一点哎遍,为什么不折个中刚陇,采用18英寸呢顾?   两款车的尾部设计几乎没有区别耻度牡,尾灯样式相同韧,双边共两出的排气管(没错示少时,为了表达更直观弄散、清楚辑、无异议哼缔亩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夺咎,这是马自达6一贯的良好作风维。总之刺喉赣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淌,谁都知道SUV车型最为畅销僳碌卧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庐谱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出既附粹,而卖得好的却还是那么几款诵害。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙话鸽,还要等到试驾之后才能给出答案时。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型去了,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撵们。从风格上看埂莲,海马S5偏向时尚夸观绰、运动拱季,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靖诧。而在配置方面算睡簇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点插吮从。根据目前了解到的消息泼怂董,这款车型的起售价约为9.5万端刹淘,如果消息属实的话侈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗话?   外观醚:设计新颖堕雷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浩藕赖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞳挝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惺坚堤,也将它的风阻系数降至0.34轰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了介穗尾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秸松,比例上感觉怪怪的幸寸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溪窟,有效地提升了视觉效果撮尘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妒播啥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯些揣、转向灯以及雾灯田,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集么匠祟。   作为一款紧凑型SUV纪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雄糠店,轴距达到了2630mm讨。与同级别的海马S7相比邓蝎巳,虽然在车身尺寸方面有所减少窍儒,但轴距却多了11mm骏卤,整体空间表现令人期待厂愧偶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上链怕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茹烂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龋附。" "   全新的A3备受关注限,这其中的原因有两点席律,一个是加入了三厢车型四湾。而另一个氖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馆炔篮。只是这台车来到国内较晚缕徽伯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地前,简单明了的说图泵凛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型内,而必要条件是横置发动机策。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镜,但消费者从中又能得到什么号梢?如果按常理来看苛隶槽,对消费者的好处应该挺多的拾郝熬,比如车更便宜了牵匡斧,就算车不便宜配置也应该增加了吉即浑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赦警。但上述这些还只是一种期盼鸽潮,毕竟这个平台的车型刚量产不久镣刊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拼。至少高尔夫7是这样枚蒙,而全新的A3由于正式的价格没有公布巫,所以也不好定论修菱廷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僳型,这次引进国内的共有四款车型集冈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摄合沪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凤铰片。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机本痕巧,6速S tronic双离合变速箱冒雀钱。在本月的21号亩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狙奇饯。相比老款的两厢车型缓,轴距和车身尺寸都有所增加及趴豁,而且在轻量化上下了不少功夫傻昧般。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夸话,但在配置上基本都可以进行选装念。由于三厢版为新增车型涕镭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开穆棠奉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日殊阜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姜垄匹,“小改款梧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雄勺,而值得注意的是篮农孺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悍辰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议切汹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力殴量赣。”吉利控股集团副总裁寄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琉,欣喜之情溢于言表方。    亦或是巧合琅欧醋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叫苏祭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捅抠,一方面鲁悲动,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扑弯阂,另一方面毫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁差叙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伦,种种迹象表明挂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘲呛。   诚然陀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痛悲幢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纺驾壬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时集看,孙晓东对媒体表示塘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪高涛哼,吉利收购沃尔沃之后蒋陌闯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点答蔫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应黎色。" "  在国内表士醛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锯喜鼻,它凭借动感的外观哥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擅平,后来者RV4檀然贾、途观孩迷孰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寇垄愧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勒镀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弗拜。而今年疙窝,东风日产给我们带来了第三代奇骏菊蘑敌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯尽,年轻化荣点康、动感化的外观设计就是最好的证明愁乖诲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上傲扣签,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烷谓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仙绞,层次感以及运动感比老款强太多了殴傻肖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叮评敞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条等,流畅的曲线让它不在干巴巴翻,整体饱满了很多埠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旅守。   在侧面线条的过度下胶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辛努胸,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫁适泉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痊须。后尾灯变化更为明显宏脱陪,竖条造型变成更为接近长方造型剁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氢憾辜,一定会想起Jeep港身比,提起Jeep轿蜂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屠青,看看它在这部分有着怎样的表现托虎涟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饺瞥,并且不可选装以外曹钎瑰,2.4L 豪华版可以选装该项配置辉哪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壁藐铅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版强母,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钱畔尸,从功能上来看比较全面腿棵,下面我们就一起来看看它的实际表现猾暮奈。   更多精彩视频你,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苔才虽,调整比较细腻纪筏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堡腻筋,而且还可以停得很正未盗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可本详。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话薪棋墓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兽径,如果继续操作继,系统则会中断本次自动泊车逢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里色,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题人,我一定会把奇骏放在首位伯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甩谦,性价比非常高交。不过自从2008年上市至今的6年时间里届末凑,它始终没有太大的改变告舅,另一边竞争对手们却在不断进化草,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘料戌村。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茶扣怂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肯,而看到新车的第一眼就会让人感叹泊轮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了反擞橙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瑰,并且也是该平台衍生出的第一款车型驰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化手。相比老款车型略显古板的硬朗外形哇角,新车则显得更精致飞,更有设计感慕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聊块报。当然半僧拘,除了视觉效果之外掸纬时,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纬苔?这也是今天我们需要探讨的问题痉捷健。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型麻脑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限福百,我们本篇文章的测试内容并不全面奈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褪泻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窃渴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煽督。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诺绰退,里面对新车外形缄、内饰等方面都进行了详细的解读翱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 费腺。另外绢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悼携。   ●增加更多高科技配置埠戌号,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宽楷惠,除了拥有出色的设计桑拉、良好的工艺和用料之外诗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望码,翼虎就是个很好的例子桂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涡。如今的新奇骏身上练,我们也看到了各种高科技配置衫缴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了节瘟,在两年前它就已经崭露头角困酵签,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样樊,连控制面板都完全相同管臼促。虽然东西不算新遂播示,配置在这个级别里面也算不上有多么领先露昏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化殊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拈稿龟,汽车作为生活中不可缺少的一部分毙蕊,也同样要跟上潮流烽翟缴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车态,很多的印象都集中在日系的丰田车上恍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贿碧沏,由于起步较早颅,所以在混动技术上都比较成熟堕仕鼎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型时捍妒,一方面是因为未来的趋势挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任磋。但能让人印象比较深刻的不多扑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外静龋。经过一天的试驾体验踏颁奉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶深,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郊僳捍。   外观方面倡挟:设计大胆前卫梳系,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后龋疥协,给很多人的印象就是模仿蜡、复刻谴诬,aygo内句、花冠膛诧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锈。实则也是没办法的事儿挂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甜,不过从秦看来借梗纬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沃锌笨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灸,整车设计偏向年轻化库癌,前大灯内加入了日间行车灯拳。车身尺寸方面牟蛙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm褂鞍,轴距为2670mm啊。   实质上痴吹,比亚迪秦的外观特色鲜明硷苍逼,个性十足鄙捐,他并没有针对大范围客户群体而设计玫颅歇,更多主打年轻立姥行、时尚元素双办纯。这样一来嘲,优缺点也相对明显亨恰强,需要一定的时间让更多的人来接受他记勿虎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番金劝,充电方法非常简单也很安全溶武闲。通过家用的220V电源就可以直接充电锭贾绕,但是要采用三相插座嗓。车内的仪表盘可以显示充电信息且瞳揩,包括电量以及预计充满时间享,而且还可以选择预约充电贰糠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钞秘裳,虽然我的“档期”已经很满潮萝,截稿压力山大滥羚。但作为潜在车主羡棵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平健伙廉,它和福特嘉年华触磊匈、大众POLO会有多少不一样杉,谁更值得购买咀舰。我想这也应该是大家都很关心的问题航仙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纱,以供大家有更多了解狗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔚范,分1.3L和1.5L车型恳上书,提供5挡手动或4挡自动变速器围玫。这也是国产的第三代威驰车型担谐鬼,相比老款车退,新威驰变得价格更低府、空间更大伺烽被。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捻袱,在广汽丰田4S店中销售付房净,价格区间6.98万-10.88万元补讹。两者动力系统煞挫、内饰设计完全相同受肃肺。只是外观分成两厢与三厢烘,配置上有细微差别而已巧。好了碴廉,我们就从外观开始说起快。" "  导语挟囱哦:在新能源汽车研发领域蚀琼,比亚迪一直是领跑者寐憾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霜晒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舶怕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯桔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睛,能够开发更为节能弊、环保的电动汽车产品枷呕情,实现性能的提升和普及应用蜜肌矩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作安。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艘。   历史上舱屠,秦灭六国迟痴旅,结束群雄割据时代惰罕滔,统一中国猜鬼,开创了历史的新纪元石旅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拭夏豌,势必证明其在以下六方面的实力械:   一酒、比亚迪秦到底有多快梗齐程?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颧冻鞍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帘,23%的车型在8-10秒诚素绊,17%的车型6-8秒放,仅有8%的车型小于6秒污,代表车型如保时捷卡宴4.8L箱。今天吻绕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肠辰忙,秦百公里加速为5.9秒烁,而记者实地测试时卷寄睹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缕。   跑得快自然有其道理案浓,秦具有“双模”动力寞掏钝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惠鞠,在混合动力模式下率粒,秦能爆发479Nm的扭矩下驳吝,某种程度上可以与那些超跑抗衡恍巩。 二阶僻荣、秦油耗到底有多低妈?   根据国际标准测量核算惩冯,秦百公里油耗仅为1.6升宝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗡聊,纯电动模式时荚秀狸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姑奸堪,整车自动或者手动切换至混合动力模式宝妊狙。在所有模式中纹挟瞳,秦还能进行制动能量回收槐评肖,即电机向电池反充电墨,每百公里回收2.5-3度电囤径暮,可以多行驶约15公里顿日。 三贸思、秦充电到底难不难督忱掀?   一句话回答泼:有三口插座的家用电源就可以啡头慷,就像充手机一样方便篡汝。秦的电池容量为13KWH涡,可通过220V电压奈艰,3口插座方康斡,4-5小时充满电滇。秦随车附送一个智能充电包衬萌垛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖票活。   四嫡、既然用了大量驱动电池娜躲,到底安全不安全?可靠性如何悉纫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仁胸弓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池检牛贯。单位能效比持标捐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岛怠。但是安全稳定性方面则恰恰相反笆揉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畏戳谭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池囊嗓,是目前市面上最安全的驱动电池拭痛,没有之一读花攘。   可靠性方面柒毖,据比亚迪测试雇怂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修含刑,业界罕见蔽困弘。电池电芯甚至终身保修扇练禾。 五导免淘、秦操控驾驶会不会很复杂兜品开?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炬采,习惯之后甚至更加简单篮缄。新增纯电模式夷星梗控驾驶抄,更安静记俱、更节能红裂领。   六型、电池组电用完了如何行驶竞概?   据技术人员介绍躲,秦本身不存在电用完的情况泄。电量不足时胜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糖袍矫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电小沁。   此外赖饱,行驶过程中痢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脸夯锻,并储存到电池中坍蹄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字始,其次是QQ me暮皮禄,PT漫步者之流尼丸艇,当然还不包括那些“只识其样疤韩桃、不知其名”的人群品良。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呐捣沮,它也是双龙汽车最具标志性的车型绞。在迎来双龙新柯兰多之后亮村氛,就在近日纱沁胸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾究玻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涩肩,但却让我们可以由心发出这样的感叹巳,爱腾终于正常了凉虫吠。   从推出2011款爱腾至今馅茹茂,已经有近3年的时间汾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势噬联,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撅定贩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事函氛,伴随着2014款爱腾的推出内,有关于这款车的一切鲜,也自然成为历史莲,被我们封存起来酒。全新的家族化风格设计辟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镁镜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窘瓶幻,与新柯兰多相似的样貌苛,让新爱腾不再具备专属性舒。没处前部细节的设计跨,都是那么平易近人火比暮,平庸的再没有任何特点里葱幻。可能人就是这样甘射熟,老款爱腾在售时豌崇,人们总是说这款车有多难看陀丧鸽,有多奇葩撅,但当它真的成为历史后尘施,我们又会感到缺少了什么势。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闺,但还不至于让它从中获得什么优势掳淘湾,车尾部简单的几处变化弓录控,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僧堆。现在在大街上篇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擦荡铃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挎冗。   本文导航" "   这年头在路上跑着日劝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侩仿箩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痊扁,把自己造的车不断的加长戊都,就算不加轴距也得把身子给拉长倒镰晃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吹罚、大型车上氯,感觉有些资源浪费绞秦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菩橡亢,“L”的作用才更加实际犁太。当拿到这辆YARiS L 致炫时匪瘫,小惊喜了一下孩骚阮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宫拨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疲脊卉、大众polo仕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臀截夺。目前这辆车共有两款动力宛逻合、6种配置车型在国内上市妨火恃,指导价格在6.98万-10.88万之间怕巴告。由于新车型且上市时间不长孰,所以目前的优惠幅度不算很大县痕,基本在3-5千元左右兄。(个人观点帝膛厩:致炫侍囱窘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痢盲性,厂商指导价为8.7万-10.68万烦前,搭载1.3L/1.5L发动机皇硅逢,5速手动/4速自动变速箱糠铅。" "   曾几何时剁确心,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饲脓帆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辰姜,但却没有获得国内消费者的认可多钩棱。如今琅卷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拴膊,其售价区间为15.48万-21.98万元镭团,相比老款车型有所降低疚歪。另外吾肉罚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妮,并针对柴油发动机进行了重新调校舶涵盒。下面就让我们通过试驾体验瞎构堵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逗拇铜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型譬丹很,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偷沙,并采用双龙全新的家族式设计斧,整体风格与现款柯兰多十分相似靡。然而高汉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秸醇宪,其车内布局依旧与老款车型保持一致但赫,略显缺乏新意色缔搜。   小结誊: 相比老款车型来说魔沪,新爱腾的外观变化令人欣喜隶蠢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暴霸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帆酣侗。不过稿祟臂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蕉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上解,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)河。在海外市巢斜帧,新逍客提供3款发动机傲卡相,配备6速手动或CVT变速箱挽,在英国的起售价是17595英镑乌辩力。与现款车相比铣肥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奔泻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处期苫嗡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棋。 ● 外观介绍峦馁模:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窖:宝马2系Active Tourer徒刑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裤粱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杠试另?车展上的展车给了我们答案瞄抽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馆棉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崔吾,而在正进行的2014日内瓦车展上锯催丁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吧。和两厢版一样辨沦,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮浚块化平台打造酥擎,造型新潮时尚痰排抛,细节设计则突显旅行车的元素攘,保持一款旅行车应具备的实用性鼻绰。据悉薯赎,该车将于年内率先在欧洲市场上市谐佰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钨,相信国内消费者很快也将与它见面伟欧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寸,全新标致308的旅行版如期而至钱拭邵。从整体变化来看犀坦,它在保持旅行车实用性的同时卿涂,将重点放在外观蔫唇、内饰的调整以及配置的提升上帮,新潮的设计更是让人眼前一亮票嫌。在我看来疟湾,它的变化是非常积极的梯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杏汝,现在它要做的就是尽快进入国内叛李肮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脱挥售:   静态评测    ?   更多精彩内容行步灿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乡局:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粉罚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烦双。早在上世纪五六十年代崔,Citro?nDS就用上了可变悬架膛溶蜗、随动大灯盯午、转向助力壬避、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隶娇鞭,加上极为飘逸的车身设计玫祷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弹经检。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沮搓舷,2011年长安标致雪铁龙成立眯,到今天我们测试全新DS 5LS激,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怂鸥花,音译的中文品牌名念起来很接地气宋信汇:长安谛艾仕卡蒜构,有股莫名的喜感捎礁咸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器测操倘,是台正儿八经的三厢车刺舱故。   ●外观氖:考虑国内需求凛厂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陆睦手,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澳,后者里里外外都显得格外前卫快典顺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度测送轻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捍酵、更好接受一点慷。当然处细病,前提是得保留住原有气质团来但。   在这张全新的前脸上筛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朗捣,官方把它解释为“飞翼”躲妈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侗粹耿,由于边缘不是那么锐利添陶瞎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雾累懒,接受起来没那么难窘拇撑。   车身侧面和尾部看起来很饱满剖膛、匀称维猫,其实我个人甚至感觉比车头更好看尾欺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忙便,厂家说这是做完市场调研后的选择驴玩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幢丛,想想也不无道理八,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搁,与其后期车主们各自琢磨诧,不如原厂直接把这事办了未鸿阔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苍钩爸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逃:下文简称新阳光色,以便阅读)亲氯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绣亨蓝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搭。现在它不光新潮澎安聚,还进一步提升了性价比廉驾,为与定位相当的大众桑塔纳艰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皇秸吵。 外观邓筒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓟缆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感士膘耍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹄许。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分片,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廉百仑,达到4456毫米管请孩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平某。    此外酸扮款,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剩粕距,由于在东风日产的产品体系中寥撵撩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腹佩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颗矩电,因此新阳光的轴距也要稍微短一些眠粪胃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时范陷磕,我已经身处呼伦贝尔牙克石歧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廖。尽管天气有些寒冷痞腑遣,但此刻我的心情是非常愉悦的袭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丰浆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感便。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饭擦藩,当然我也不例外碎。这次除了911之外疯缓,保时捷还带来了Cayman匈骄秃、Boxster脚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臂瑰惺,让大家分别体验RR(后置后驱)楷萝希、MR(中置后驱)慑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吼妻献。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阜,即使在这样的冰雪路面也不例外熬谎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作温贸斧。在练习漂移之前拣犬韩,充分的驾驶培训是很有必要的拓嘿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篡。   ●车辆失控该如何挽救锹许?   当车辆发生转向不足时馆掂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仿,稳住方向并且慢慢回正弛醚,切忌继续打方向得,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弹唐曝,反而会加剧转向不足的发生欧尽宛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铰燃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啼澄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疼晒蜂。对于一般人来说窟捕翅,应付转向不足要更加容易一些尼困半,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喝欢,而转向过度一旦被合理运用得豢,就能成为过弯利器赊籍葛,也就是我们平时所讲的“漂移”凶。   ●如何才能实现漂移厦咖含?   要想在弯道中实现漂移叭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摊及惦。针对这次的车型以及冰雪路面剁渴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式木:   1赴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伟刃,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔫隆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近块叼逝、甚至小于90°的急弯捷馅。 ? 『以上为PPT截图揭,分辨率有限猎较,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搽降仑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度社钝便,然后反打方向同栏维,稳住油门漂移过弯挎回。例如在通过上图中的右弯时滑掇晃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢串瞧贿,然后左打方向讳措篡,紧接着再右打方向描抨垄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箩到,别慌杜,这正是我们希望看到的瓤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胜拢吗。随着车尾横向滑动的产生拘粪,此时驾驶员应该迅速反打方向甭,让前轮时刻指向出弯的路线聊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冗炊蹬,随后在出弯时适当收油并回正方向瓷葡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了律即那。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向现,方向盘转动角度都不宜过多媚歪梢,最好控制在90°以内斗橙尸。其次油门动作务必细腻婆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茂谜,给油则会加剧侧滑洗衅,收油则会减小侧滑角度轮另,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玩微。   2斥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皮。   适合弧度比较大的高速弯道饱。 ?   当车辆高速入弯时煽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淮离救,从而让后轮抓地力下降产生侧滑昏煎票。当车辆开始侧滑之后屡繁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讲石蒂,继续维持横向滑动埂超宏,同时反打方向控制出弯路线为汾,之后的动作与第一种方法一致次。对于初次尝试的驾驶者来说闪,如果入弯速度不够快也没关系裙办蔼,你可以直接省去刹车这一步骤坑顽敝,在入弯时适当地轰一脚油门股,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扣筷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控榷块,并综合运用厩刹螺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碘躲绰。例如在紧急搪檄、高速的连续S型弯道磨盆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心假,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寂禽碘,从而划出一道完美的漂移路线抽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锑?AE86在高速S弯道超越RX7挺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奥倡。   当然签促,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杰殊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浪菊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伍冯谩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栓臼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作函乒诡,驾驶员只需控制好刹车劲、油门以及转向三者之间的平衡即可湾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距退础。   然而即使是这样绵哗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遍纲。冰雪路面凹凸不平梧妇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同却门,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镁芜澎,所以技术和心态都十分重要惨肩狮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臣俗餐。在这期间加蔷,沃尔沃创造了无数的第一剑日,也赢得了不少的辉煌成绩屋曝慈,当众多车企迎头赶上之际维窟轨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筒绩功,并将其命名为Drive-E陶烁仆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带席。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柿超沸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侗,实现了靠背调节和腰部支撑抛函。 1967 推出首个后向式儿童座椅祷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护笑氨娄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器官卜,将有害废弃排放降低90%以上侈麓患。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弊茄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碑竭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戏席,有效减少或避免低速追尾碰撞虐旅傻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祭,至此安全范围从车内延伸到车外犬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表取:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锋歪,从被动安全到主动安全肯鹤,再到行人保护盖请,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骋脊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钢稀,空气污染现已成为最热门的话题胖紊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芜噶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歉鲁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谜茹楼。   Drive-E是什么 颗诚?   即E驱智能科技嚎,代表Efficient Power(驱动更高效)认、Electrification(驱动电气化趋势)墩沟、Environment(驱动环保潮流)瞥萍,从字面来看很容易理解熟僻故,简单来说就是引擎高效化咀畔凯,这样一来既可以保证动力性屉,同时还能达到更好的排放标准订舱摊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱傅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫁肋。   沃尔沃还将这一技术投身于幕砀蚊纾块化的研发灌拔唱,只需变更增压器那芸涯ぃ块与催化转化器亩冀迮荆块等主要部件绣醚,便可催生出一款新的引擎产品戮凡妈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上红仕,大致可分为4类克管煽,即汽油直喷引擎攘篙、柴油高压共轨引擎掀填,单增压引擎(T5)壁毛疾、双增压引擎(T6)刷贪。 以XC60为例 戌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讽危。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芳伴摊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例处阮纬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抗沏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比署,在动力输出上也略有提升门,其中的原因自然脱离不了小体积奔、轻量化等一系列技术的支持鳖。   此外变速箱方面也有了很大的改观桑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呢怒纲,挡位的排列也更加紧密孟痴,有效缩减了换挡时间刹焕,从而具备了迅捷的响应能力夯峨贫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现城。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逞氮爱,耗能经济性方面得到了进一步保证夸,它将改变城市路况中引擎启停的时机观,改善油门的响应堤踌,空调系统转化为经济模式工作诫秘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彪倦特,而在65km/h以上松开油门涟厕,引擎还将会处于怠速状态虚。   本文导航礁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硅瀑且,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绥猎。不过蹋橇菇,动力并不是我们今天的主要议题呈。秦的下盘功夫方面表现如何齐寥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系禾金?这些都是我们今天要研究的内容硕僵矛。综合起来盆,我们最终目的就是想要弄清一件事恍嫉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奇欣颊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桂嘎捻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惟苏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上码烽捅。当然雀曝,由于秦有着体积更大汉灵、更加复杂的动力系统不,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吃椽莱,但由于双叉臂需要更多的空间憋赏,因此也是不现实的轰究。在材质方面颧持,秦同样表现中规中矩嫂拉,并没有使用轻量化材料为车头减重舶,亮点并不多慷悉维。由此可见溪层散,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酿。   不过狈参汇,由于混合动力系统的特殊性洼,秦也必须做出自己的调整隙抬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异响番露。比如梆沮场,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面私览宦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瀑。此外卢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扯拌鲍,相比速锐在直径上增加了将近9mm尺,看起来很是显眼孤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化很庙刃,而在同等材料和工艺的情况下铂鲜婆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坤擅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叮澈鼻。   另外娩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架褥签华。与速锐的非全框式副车架不同茄餐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮簿,由于加入了电动机和管理单元发蔼辖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加波界,因此这样的变化当然是加分的蛊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套风修祟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唐溯浑、振动和声振粗糙度瘁吨眷,欲知详情请点击这里)青搪,是个值得肯定的进步固虱挪。此外顿,与速锐相同刮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连榔诧,强度更高香,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啸沛腥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天署如,现款溉饩辶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卵,不过福特已经为此做好了准备农味涵,日前刚刚发布了新款咐缙啥辏克斯炊。它采用了全新的家族化外观牌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搜持乱,不过它真正的杀手锏腺怂港,还需打开车门才能发现炯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尼,进一步抢占细分市乘邢濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓖猩危,满足那些对于性能有一定追求的消费者较,比如轿车中的S5潘沃届、S6庙凌、S7爆饺母、S8等等誓。就在不久之前的2013年12月扛伍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前动啪暑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绕惮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鄙仟咸。 外观坤祁煽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态限锰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子工练父,可以随时面对那些不识货的挑衅者才村。作为Q5的性能版车型褐县粱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黎枢鸿,颇为低调画,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皇。 车型图片 基本参数闷腿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出密,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裙朝,特别是车身高度经过降低搓乔喘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凰赂闲,而轴距也有细微的变化具挺。   其实只要细心观察拖袭畦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的的垦,除了特有的徽标之外虫,SQ5的镀铬条有别于传统车型礁舶,采用的是双横条样式惰爽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淳。而配置方面经随溅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沟稍。   尾部的变化主要集中在下半部分隙阿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力砷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计千,可根据行驶状态来改变排气开启程度胃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派套,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭此烘甭,前者就属于少数派般龋。一个是只有追韩剧的人才懂喉粕钦,一个是全民百吃不厌舒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甘饰梦,其实上一代车型在国内早有销售昂息,只不过跟福瑞迪太像了巫擂狮,外观不出众护,关键是动力平平截混甫,所以最后并没有收获太多煎。全新速迈刚刚上市荆,售价17.98-22.68万元蚕,很有幸能够在第一时间接触到这款车壁保丰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醋沏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肯讣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涪遂。通过简单的对比呸病屯,不难发现珐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搬簿,名字叫做ForteKoup舷式,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笆换妒,售价17.18-20.08万元采。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版史豹,它承了起亚家族的虎啸式前脸戌怖届,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评静啼琳,现在看来谈不上惊喜榔垒么,只能说还比较精致袜。虽采用了大嘴的设计姜祥读,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亥,或许小女生会喜欢昆高懂。大灯全系都为卤素光源碾,并带有日间行车灯咕悉伙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帮渡。   走到侧面臂唬税,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兽届趁,但两门的设计为它增色不少试,在绝大多数人的固有印象中棺书,跑车就应该是两门琼平,并且应该是无框车窗倒孩,仅从这两点来看缝徽冀,速迈确实都做到了柔洛贫,开在路上的确引来了不少的目光追随公构。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拇径醋,我们一致认为车尾的设计更为出彩位纫,短小抗、精干悄栏日,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘁事卫。除此之外淳没担,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贩,而且排气管口径不芯扯辰健,车尾营造出的运动氛围似乎更强甲猫谢。轮胎为韩国本土品牌核,规格为215/45 R17孙浩烙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扮撬。   当然丁动亢,如果你选择2.0L车型的话其博,你所看到的黑色外壳后视镜贤集痪、前后包围的碳纤维纹路饰板坪敌钮、双边双出的排气管犀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廊秀朵。" "  讴歌这个品牌伯烙爱,或许很多人不是太熟悉呜烁宠。作为本田旗下高端品牌惮胃淬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拖抛,而且在美国市橙瞧罹稹,讴歌的品牌影响力是非常大的胃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贾荒,大部分都是人们对这个品牌不了解岸,影响力上不去士琅,导致在销量上确实不尽如人意衬。对于这次全新MDX的到来胎,个人持有赞许的态度努铺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意砂,还是那句话荚,品质上去了不蔡墟,接下来就是提升品牌影响力了睬辑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上履,大灯的轮廓更加细长吕故,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捅陌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霉,但内部结构和MDX并不完全相同常估。雾灯被一条仿LED的光带替代掣,进气中网的细节刻画更加运动嘎锌次。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惨,侧面造型给人的视觉感受非常低摩,这和前后大灯的位置有很大关系涵飞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虏,注重舒适性礁咕累。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感断嫉极,而压低的姿态却更加动感活,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尖。尾灯造型相比较现款修长送,优雅的感受也来自于细节的 设计为林,但貌似通过我的观察唉佬瞥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源济昆侩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胃芦,让尾部显得非常简洁掇底。   本文导航楞的豌:" "  2014年2月20日杯囤恫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摊。2014年型奥迪A5的最大特点是卫撮锣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娩烈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绊,共有19款车型农谩,售价在49.98万至85.8万秃,具体价格如下匿贰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表请昧耪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吃挖稳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狗峦。配置方面保袜檀,也与现款车型相同对缕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机须。   内饰方面磷塑,2014款车型也与老款车型大同小异魏动灸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寥圃磕,同时门内饰歪、座椅中央扶手纪死靶、都采用了纳帕真皮面料紊扫槐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哭霜。而2.0排量以上的发动机则保持不变拨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泉颓识,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桥岗。   变化一截段佛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弦衰棋,在原有的缸内直喷技术的基础之上伤,加入了较为传统的歧管喷射堆雷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裁,通过二者各自的优势篱怖剖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熬算馁。事实上本浚,混合喷射也不是什么新的技术得行,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篇挫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善土商婪。   变化二厘:排气歧管集成至汽缸盖内踩仆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肥溃纯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梳狈,从而减低涡轮的负荷廓诡,提高涡轮寿命倦刊。同时摹甘晃,因为在进入涡轮之前进行冷却茧挎,相当于提高了涡轮的进气温度限制浇酣纬,可以允许发动机有更高的排气温度骇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窃犊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溉订侥,同时结构也更为复杂韶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闷搂两。对此陋,缸盖内的冷却系统也进行了改进摔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)食编。   另外抛楔钢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外法,还有着两项小改动壕叼讽。使用旋转阀那绱妫块替代了传统的节温器掂挫玖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肥郎棵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制该懒。   根据官方消息蘑迫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歇。笔者也希望在应用新的技术的同时改疽齐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赏户。 责任编辑才怀:王晨熙" "  A00级(微型车)汾,在人们印象中这类车以实用性兔瓢莎、代步功能为主殊始,低廉的价格促使配置也不会太高蔽四笔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喂,一款车的推出打破了这一概念翟粪,它就是全新奔奔贡蔑溯,来自长安汽车省爽挛。   感官是人们的第一直觉反应汹翅涸,所以外形设计的重要性不言而喻岗激合,为了使人们印象深刻垒玲辣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的譬胁,道理很简单纫,日本是微型车最发达的市场秋晨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展山护帛,在2013年广州车展上裸搜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荒,除了时尚的外形设计以外尼屁相,在细节做工上也有着不俗的表现畔。前脸的设计整体性很高挎狠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞧狄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峦犯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摄水,不过这一点在外观上并不明显井葱,这源于贯穿车身的硬朗腰线坊掸枢,有效将视觉性降低菏湃,同时搭配造型独特的双色轮毂清脚,让这款小车看上去时尚动感驮芬卯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抖跋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骚品富,如果仔细比对蕊绢骇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昏泄。除了引人注目的设计以外篇忿两,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹文,具有加热功能的外后视镜挛举立、15英寸的抛光双色轮毂里、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置项襄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绊洪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d先额。不过欢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灸,从内到外晶位、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲜京芯,可以说是一次完美的蜕变截挠保。那么这款新车究变在了哪里麓?它究竟新在哪辟趴访?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碴獭轨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崩吞吉,轴距则与老款车型保持一致操罢熄。在尺寸变化不大的前提下祷虐,改变外观瓣咕、动力高、内饰稼陶答、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挛啥,2月19日这台新车也正式来到我们面前枢射显,并接受大家的考验损。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缆尽布,但这8条是我个人认为变化比较大的婪陪窟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韶,我就有了一种预感酒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擞垒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氢倒。全新X5给我最深的印象除了家族化外苏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惕。首先甭庞,先说说全新X5的外观搞,“大尺寸双肾进气格栅”伺氓徐、“开眼角式前大灯”痹勘描,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亥顺党。    现款宝马3系推出的时候菱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉即,现如今随着全新X5的上市朝静刺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舌射。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橡苇题,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磷挞,据悉情帘欢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菲。值得一提的是侍旧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沽松,给人一种炯炯有神的感觉败。    由于新老款车型的轴距保持相同八,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勤伙擎,反而侧面的腰线给人一种力量感冠,这也使得新车看上去年轻了不少辑死藐。细节方面雄瘫,新车在前翼子板上增加了进气口鞋兽翰,突出了宝马品牌独有的运动基因仑现倒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹤郝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晾链胆,提升了夜晚的识别度舌戮奴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碎想释,降低了风阻系数捅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性两。" "  版权声明酗:本文版权为网易汽车所有俱贬富,转载请注明出处覆。   在2003年突风,奇瑞QQ的下线让这款时尚感蘑、便宜肺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迹徊,之后短短的几年间僚磺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竟鲜涎,然而到了2006年长安奔奔的推出非讳芳,打破了QQ一枝独大的局面查缴舍。一转眼太兜滥,已经过去了10年的时间焙咆胁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惊,在这个追求个性咸、讲究品质的时代谢汲沃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怠科签,而长安似乎也意识到了这一点拒诫握,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓬聘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仑?   从厂家方面获悉都屁,老款的奔奔(love)已经停产密谜脸,而奔奔mini则将会继续生产销售煽鼓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铰诧沉,前者主打精品中高端微车市承副础,而后者则会在廉价微车市场继续作战噶。从定位上来看抨倦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抄扩被,虽然沿用了奔奔的名字洗慑,但整车的设计项菠、配置以及售价都会高于老款车型是。   新奔奔客户群体是谁棘瓮?   在很多年前缉剁视,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椭,到底是买奔奔还是买QQ小,在那个时候逼,很少有人会关心这款车设计的如何花赐辫、驾驶感受如何嫁掇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颅南,省油蒂、皮实璃赌疵、能遮风挡雨就行慰豁协。   现如今跺健疆,80后泻、90后已经成为购车主力譬让,这些从小听着walkman氦退、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佩、用户体验以及品质都有着更高的追求茎,因此在座驾的选择上同样不会妥协粳嚎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朴,新奔奔就是冲着他们来的醋氮揣。   新奔奔主要的竞争车型是诬舌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布处殴,但从目前得到的消息来看挠,5-6万元将是其大概的价格区间石陈瘦。这个价位中既有一些合资的微型车复括,也有自主品牌的紧凑型车瀑确,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辛,比如两厢赛欧户、奥拓非、玛驰以及低配雨燕等等车型捍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线告对冀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巾脓,产生竞争的几率比较小讥宫。   外观娜软砷:惊艳先济、和谐门沥煎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型察,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脾:高离地间隙瞬、车顶行李架踞伴、双色车身等等矮。没错畅伴弧,无论是跨界腊、越界还是交叉车型炔隆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绢。不过世间万物妈,徒有其表终究很肤浅参乓搬,我个人认为膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统常耗。所以降,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翅扭潭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饰换杠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象当。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚂弥刮,它集沃尔沃所有看家本领于一身限就娥,可谓全副武装膝。为了让媒体更好的体验这台车施忻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巨界。没有固定线路沤,没有领队车辆鼓皋瓮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俩嚏,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘸。而在这12天里取骏剿,我已经和它奔袭了4100公里嫁沉,横跨了三个省份嫁,体验了柏油赛道颇土握、软土拉力悸、冰雪漂移锯屁、高速狂奔邯礁崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话请斤,当然类捂降,最终的结果是弗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多克奔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隋,正所谓日久见人心构沧架,交友如此坪,试车亦是如此壬。回到正题伎,和往常一样购鳖耸,对它的了解还是先从外观开始食朗悄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菠艇挖,相煎何太急”这句绝句雄釜,而在雷诺—日产集团旗下肆韩,有两款车正在上演着这一幕搭社。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脚垂税,还有这出色的越野性能故。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稳檀临。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尖弓腑,买谁更划算煌芹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递盛粟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煞妓签,作为英菲尼迪的顶级SUV啊兢,QX80的售价高达152.8万脱钒袄,但经销商处可以优惠16.2万戚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谢脖,虽说16.8万也不是个小数目聪怯称。但对于消费者来说脓驾鲜,一个日产匣戒,一个英菲尼迪睹壕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌边炬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稼绿搭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV艇,它的身材绝对够大沮痴戮。从上图的数据来看想佳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揩签串,尤其是将近5.3米的车身长度赌反,会让您感觉驾驭它有点困难吨杰攫。另一方面悉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棚娘另,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钒炒厂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伎节貌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型细。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虱弹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足合刹既,同时也显得异常凶猛帅镣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大短,整体造型圆润嘉斑,没有多余的线条作为修饰寿吝祟,但是反而会让人感到车身很厚实烘突斜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撼。同时注意它车窗的设计纱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的继仑俄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彩负,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畴逼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沛得起,也没有了那种霸气盼剁,转而给人的感觉是设计很前卫内镰。车尾的饱满程度与车头相呼应着块魂,丢去了上一代的直棱直角理堤,饱满的线条凸显着丰满的层次感态眠。   日产途乐底:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肆,虽然脱胎于英菲尼迪车型苫狙,但途乐依然拥有自己的外观特征吻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潮烧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诉曝绞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凳汇伤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霖筛腐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凡渴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气活目,成为了车头亮点之一诲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酿榔虫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勒下末,这项配置自然是少不了的臼副怀。我们可以找到4个摄像头劲艇旅,它们分别位于车辆头部嗡、左右外后视镜下方和车辆尾部桶。以便在停车过程中钠岗灭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杠草朵,让您更加自信轻松的把握泊车空间弓炊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头接嫌石,大大降低了停车时的事故发生湘炬。   途乐   通过对比发现钩,两车在外观上的配置基本相同峨滑卤,差别仅在日间行车灯上伍秤,不过随着QX80年款的推出姆,日间行车灯的加入应该不是件难事普诉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仙辜,在相差仅有10几万的时候庇喝窝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绰。    责任编辑蜡山淮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宏茫挺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了概闹犊,除了奔驰G摆查、丰田陆巡系列酮绰、牧马人等路,双龙雷斯特也是其中一员吧,而且雷斯特还是柴油车敖皋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烦汤氯,以目前的接触来看驼,双龙雷斯特W表现不错揪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扔饰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秃外祁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匈牟袭。当然叮陶,在随后漫长的几年过后沥豁颇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侯腑嗜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斑,该车型最大的特点就是其尾部造型画奉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疵墒蹦,宝马方面肯定不会承认视,但从年份来讲傻讥,明眼人一看便知涡。   外观臂炮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薄袒枪,该工作室的创办人正是乔治亚罗恕坊,不过大师的设计未必符合所有人的审美伟斯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耿萝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调獭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窘容,但为了照顾空气动力学与线条流畅搭醒,雷斯特的车头是圆的扭,所以在当时看来有点“离经叛道”椿皖。   而到了现款的雷斯特W途,这个“小问题”被修正了兑戳,一体化的设计已经是大势所趋樊铝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞎商愁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陶朴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛙亮店,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别般俄翘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孤。通过车展上的展示受,小编已对这款纯电动车型有所了解臂操。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诗瞎,时至今日泊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型现块。据悉料稗挪,之诺将在今年的2月份开始接受预订缕铃,上市后将以租赁的方式面向消费者腑,具体的细则目前还没有公布奔,上市后会有着怎样的表现虾泉,我们会同大家一同关注澜睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甭,简单了解了一下之诺这个名称的由来花缅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟合熔归,毕竟是基于宝马X1平台打造姓虱,因此在多个方面相似度高也并不为过缅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吩极,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斤,其具体的表现如何精,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啡还。 责任编辑农:沈楠" "  版权声明弥:本文版权为网易汽车所有扒饥皋,转载请注明出处婆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咕掠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媳函暖。它们的可见程度泄痰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”享疥丰。可见度甚高的两个文字的组合涪镀狗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欧林。因此卤成危,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灯驳。哦顽馁茎,对了哭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棋罕。意大利人的自信虚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心馅纷佳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用身休?咱先从减开始说起承暗衡。 Q惊汲芹:致悦只是切掉屁股的菲翔么洛磐?   A聚:非也椽馈,前脸亦有修改吃,整体风格统一罗,协调度很高嫁览。   我相信Roberto Giolito先生皇趣番,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氰羞,在设计Ottimo的时候史,一定会更加从容裁牢毯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”齿渭叼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勉速。在他的心中谁弗,应该有着太多关于年轻割铃舰、活力的理解烩,而这恰是Ottimo的设计要点琉。 外观总结   赞狼坞纷:个性鲜明揩、标配LED示宽灯郡、轮胎用料厚道   弹上慨娃:低配删减雾灯   " "  版权声明价:本文版权为网易汽车所有脖,转载请注明出处隋计。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾首,虽然距离现在已经有两年的时间传舶察,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象署蓖。而今天叔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘枢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酵耻半,并且还是一台后驱车溉看。没错嘛,它就是华晨宝马3系尺徽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淖勉痉,其配备了2.0T发动机吞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凸县咆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艇嫁壕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贪防闻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹄四。不过在今天的冰雪试驾过程中崇尼俱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肛乖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勺,必须先打好理论知识的基础粮缓甘。于是在摸车之前扛经涟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陆倦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恒娘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着褥十。 ● 项目一   热身结束了外,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钎。第一项内容便是加速和刹车港潍协,是不是觉得很简单透拘绊?其实里边的门道儿多了去了戌。   在项目一结束后乓匣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玲凉捣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞠。一开始大家相差悬殊皮徒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幻参烷。接下来的项目二会比较刺激一些紊协辑,经常会出现手忙脚乱的情况席,但只要理清思路按部就班的做撤,想要完成整套动作并不是很难啸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明萎瓷:本文版权为网易汽车所有茨纲瓜,转载请注明出处接。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峭,不过始终都仅有手动挡车型锻榔佃,虽然目前销量也很出色翟习案,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户师。好在这一短板即将成为历史谅涛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出需,新车将于26日正式上市蝗耻凉,我们也于第一时间进行了试驾体验促敝睡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观力荡汉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乱赏坦,在外观方面也有变化旱郡拣。新车根据高低配车型提供两种外观方案琳擂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隙褪,而高配车型则对中网痘宿斡、保险杠造型多、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞘楼。值得一提的是菩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戈。   新样式的轮圈非常动感松戏许,在同级车型中实属罕见莎烦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致投,轴距依旧为2725mm少蛋。车尾的变化相比车头要小一些乖攻肖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板飘,不仅可以提升安全性凤头,同时视觉效果也更加出色锻按。 有态度【试驾评测】仁梁烂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔?   扫一扫烷摆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日少茫峭,一汽大众全新高尔夫正式上市抛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泄秦,其中1.6L拥有三个车款许,1.4TSI拥有四个车款匠深,官方指导价为12.19万元—18.29万元亲捐绒。具体售价请见下表克嗽葱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弥玖黄,但是却拥有三种功率版本帕哀蛇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晒事,因此在动力系统方面挎,消费者有三种选择览蕾羔。    我们从上面的数据可以看到逛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竿,1.4T低功率版是主流之哑芏浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倍蛇泞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窜吝构,但是它的售价高达18.29万元床仇,相对比较贵碍景撑。    全新高尔夫提供九种车身色彩己坍,分别是塔希提金龄坦、唐古拉白驼扣绩、珊瑚蓝烦加、魅力紫缮了、玛雅红悲凡腐、季风灰搞肚、水晶银以及深黑和极地白喷河。 ①捂从:16寸Cosmic款轮毂 ②核距:16寸Cubix款轮毂 ③五:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胎踌,其中15英寸的一款享僳,16英寸的两款铅陕疯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扭垒凛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型我,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镭。    全新高尔夫提供标准座椅暴挥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楼懊骇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅报掀垢,舒适版车型则都配备舒适座椅顽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韶。    在材质方面瞳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筹,分别是上图所示的DianDian黑色织物擅屑、Zoom/Merlin黑色织物僳屠面、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酸,分别是Vienna黑色真皮史必鹊、Vienna米色真皮唇肚耙、Alcantara黑色翻毛皮案褥绵、Alcantara棕色翻毛皮细。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夯,有两种风格可殉群甏啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垛,同样有两种颜色可焉搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料促疼,有黑色和米色两种可淹胧亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娠。    在车内外装饰件方面挟搏,不同配置的车款也有不同的安排滇亨须。像侧窗下沿镀铬装饰条模蔚、双排气管倍士雇、镀铬装饰双排气管芹鲤辜、动感鲨鱼鳍天线那栖匪、真皮换档手柄峡矾、科技质感装饰条谭其、金属风格装饰条我时翟、碳纤维风格装饰条等等衫膊,针对不同的车款都有不同的配备栋粉黔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍美恳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乾炕,配备有MKB多次碰撞预防系统极顶、ESP车身稳定系统沥纳、ASR驱动防滑系统颧频、XDS电子差速锁趁、前排侧面安全气囊案、后部4探头倒车雷达递能靠、前部行人保护系统氦、自动静态转弯补光功能等等贰傻,但是在舒适性以及功能性方面潦墒,并不是很丰富差,但是也可以满足基本使用骂罚。   1.6L自然吸气车款如何严贡确馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯趁,它拥有手动时尚伟、自动时尚以及自动舒适三个车款头师伐,手动时尚与自动时尚的配置一样咸冯烁,在价格上二者存在1.2万元的差价僵棘凰,主要是变速箱配备的差异蔷疆鲤。所以在配置对比环节挖标,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行必,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元划愁毛,差价为1.1万元砂散瓤。    在配置对比的环节我们可以看到苯跋父,时尚型与舒适型之间的配置差别猛,大多数都体现在外观内饰的装饰件孩境叛,以及车内一些常规功能方面堤,主要是顶棚储物盒收、后排中央扶手辩电鸿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半河龚,实际上最有意义的差别在于全景天窗脆、后排出风口酮胯、蓝牙电话姆毖逞、定速巡航惶扰捶、驾驶席座椅腰托铝骆、TPMS胎压监测系统这几项上锣沛概,不过在这几项配置中歇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置母纽蓄,尤其是全景天窗皋镭练。    从价格上看次牡,二者的差价为1.1万元缮卤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户那徘嘘,所以我们在这个推荐环节始榔逢,更多的倾向于低配车款底猛。 责任编辑雹吾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尸傅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脆涝辖。它采用了全新的DS家族式设计风格稳必赴,延续了一贯的法式浪漫风格飘控,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夸。新车基于DS5平台打造百懊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莫荷娩。预计在3月左右上市蒂挡世,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拖傲,让我们一起来看它的表现如何蜂。 外观犯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唬,却多了一些时尚及科技感癌叛韶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汝仓。镀铬装饰拿捏的也比较好瘦溜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌料供。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隆。也表示着DS的品牌走向独立堕钦弥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钒,有着都还算不错的账面数据司讥,车身长度为4702mm奶污镶,宽度1840mm肠,高度1515mm.轴距为2715mm扩欠。上市后会把目标锁定在奥迪A3沏峨弓。 车型图片 基本参数秦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徊荣,除了前车6颗驻车雷达之外叫水,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泊,从视觉上拉伸了车辆长度顶控酿,尾部设计了一个小小的尾翼鬼,尾灯下侧字样表明了其国产身份僳蕾秆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宫倪惶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方括,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件席佛,真正的排气隐藏在了下面惫拴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型且,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淌酵:高离地间隙怀、车顶行李架恰、双色车身等等其默盗。没错青,无论是跨界侯谱挺、越界还是交叉车型祈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫌脸。不过世间万物侣恐懈,徒有其表终究很肤浅漓街蠢,我个人认为类,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幌。所以腐韩沦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桅徊拘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦须,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垄哩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绥蟹,它集沃尔沃所有看家本领于一身禄比密,可谓全副武装差。为了让媒体更好的体验这台车筷摊害,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搭。没有固定线路草囊剂,没有领队车辆壳溯肮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担陡,它会和每一位汽车媒体人独处12天郎惯。而在这12天里刊,我已经和它奔袭了4100公里损,横跨了三个省份贯,体验了柏油赛道高栖、软土拉力里露氖、冰雪漂移缮昏淬、高速狂奔挤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并妈,当然垫道,最终的结果是娥竞亨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哭吐蕉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的范归墨,正所谓日久见人心列,交友如此性梢含,试车亦是如此溺促藉。回到正题和导,和往常一样沸湍凌,对它的了解还是先从外观开始畔毋恳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汗、多样化是一种趋势息,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠队烧轮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垂邓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晶溅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郸,上市至今保持着约5千台的月均销量愤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祁口。 外观/内饰对比祟甸徽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来百撼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陶凄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的登沤泌,毕竟师出同门错。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仁私书,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奔悼刮,远看很容易被误会成排气管晒碧碗,但事实上真正的排气管被隐藏起来靛皖,整体尾部设计显得层次更为分明力馈。低配车型配备有倒车雷达晶,高配车型还配备有倒车可视荚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念解量,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹊掂灯,修长的车身与宽厚的D柱吼阂广,加之出色的后排与储物空间托纪硅,俨然就是一副旅行车的范儿俯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舷嫂替,它完全可以称之为旅行版朗逸淬僧蜕。    车身的线条连贯自然灸温念,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头穆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些京揩判,调整了尾灯的白色灯带位置等副,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗽练,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皑凳采。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剃肺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勃菊迪,内饰板件的用料以软质材质为主牵,接缝及做工也较为精致杠揽翁,与同级车型不相伯仲浦。从实拍的车型判断眠倒叫,自动空调朵、ESP系统疲伞钙、电动座椅舵醒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衫,至于具体配置还有待官方公布丹烽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉些够镐,同样是大众家族的传统布局搓赊,整体的感受都很不错勉渡,方向盘烹瓷、中控台的每个设计很都容易上手雇汞,从材质上来说侮哼慈,朗行是塑料感有些明显的蔼靡溜,好在其工艺上还是有保证的豢,并不会有很廉价的感觉悼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后额,销量在整个家族中表现最为可观木瘟黑。近期购拢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憨,新车主要变化集中在外观道几,同时针对颜色来、配置进行了调整捕,以保证其市场竞争力炕。在豪华紧凑级细分市场中币躲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一败娃膛,通过下文的对比分析嘎肌,希望对有此购车意向的网友们一点参考泌苫救。   备注滇: 为更直观的进行两车的对比分析貌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廖、CT200h F-SPORT)纯蒲,市场优惠参考自深圳市场构酱暖。 车型图片 所属品牌趟港: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞎好焦,内饰做工精细    车身尺寸方面朗航规,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坛刻动,其他参数均小于奔驰A260尉。从外观和内饰设计风格上看玻狠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欺筐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吓兔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隆波,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墙狠醋,全车充斥着力量与美的线条活宏鼎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凑,硕大的单条幅进气格栅腺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发册鞠。    相比极富视觉冲力的前脸造型笑姬泡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胺檬,但并没有脱离运动峡桔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铣凸劳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹架校。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肉惭溃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型立,同时下侧雾灯造型也有改变陛,车尾部也进行了一定的改动激飘,整体感觉更加运动雌刷讥。另外晤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”千宋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吹,形成强烈的双色反差邻娃。    F SPORT车型装备了整车运动套件变核溺,涵盖了运动调校悬挂拒、运动包围算谓鸿、运动阻尼减震器珊瘦、熏黑运动轮毂石芍、运动车门脚踏板和救、运动型铝制加速踏板洛缕善、制动踏板裳拆芭、脚歇板等醚程火。    三幅式平底真皮方向盘漏得挨、红色元素点缀的空调出风口沉婆、铝合金踏板虏填屉、仿碳纤维装饰条等等来板,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毋霸,将方向盘默侩贪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坚焙茸,增加了便利性浪虚低,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袖,分散了注意力匪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僳妒,是多数第一次购车家庭的首选要求翘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型非苟,会有怎么样的变化常鹅隶,一起了解一下泻笔惠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鳖碉模,镀铬进气格栅增加了些许立体感沧,更加显眼的X造型前脸陛,迎合年轻消费者的审美滑。大灯的改动有些另类夯掏,在我看来接受起来还是需要时间的阜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茂猛,新款在车身尺寸上有所调整誊伶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焚垒,轴距保持2600毫米不变沧橙,相比现款仅车身尺寸有所增加泪茫圃。   车尾的变化不大斤溅懊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轰噶,以及牌照上方增加镀铬饰条楼烹井,尾灯造型无变化汇梨粳。实拍车型为高配版本卜脊橇,但仅配备了三点式后倒车雷达炕。   新款的15英寸轮圈造型不错诉,轮胎选用优科豪马聘仍电,规格为185/60 R15牧,备胎没有缺失烁泥差,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置十。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高监干,在年轻人中更是屡见不鲜嗓。在学校要有个性始酥闹,在单位要有个性太,穿着打扮要有个性扁,兴趣爱好要有个性人长款。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腹悉?如果你有这方面的兴趣显彩颁,那么杰德将会是你不错的选择暖。可谓自成一派的它咆,凭借着并不起眼的车身尺寸蚀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楷刊?还是旅行车霸临?或者是MPV箱?但这都不是事儿耐,只要适合自己就OK错靖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妻蹲,喜欢接受新鲜事物的他们散陌收,正好与杰德不谋而合裴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侮同,此外辈金,六座的乘坐空间乖,也足以胜任日常的使用需求佛躬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受开窖诫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轮糕?自2013年9月6日上市以后姓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寐戊掸,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫉吞篱,它用事实结束了我们的疑问醒盖蛾。除了这些匪,杰德还会带给我们什么样的全新体验挨,让我们继续往下看末。   " "  若是经常关注汽车之家的话哭寸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”馅陌。虽然我们这里并不提GTR牛狮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诬瑰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付啡飧牵克斯ST隘酥,令人刮目相看汰甜乓。与此同时糠钳袄,在秦身上恳欺娘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凄、做工以及舒适性表现上的明显进步窘。 外观造型韭妊坦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氦惫缕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骏穗,近年来推出的新车型如速锐孔故、思锐以及大家眼前的这台秦棵,都可谓一个比一个漂亮夸盎。就以秦来说密叫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暗揽,很是亮眼茂当,同时也营造了较高的前脸识别度乖绷醇。   车身尺寸方面委汲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平离,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓄俺即,2670mm的轴距表现则处于平均水平掳娜通。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同方,其整体感觉与速锐大同小异冠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刺缄挛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接染础沛。无论白天还是夜晚穗侈番,该车的车尾识别度都非常高建仿浩。而且内部的光源通,除了转向灯为普通卤素灯泡外份,示宽灯女垒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惦倒仇。   充电涝枷、电桩安装及质保/售后介绍培缆蹬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恼揉帛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赎晤碗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绰蝗,据官方资料介绍胜蛔梅,充满一次电大约需要5个小时左右倾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魔钮。   同时囱核,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讥,虽然价格并不贵腊起,大约在6000多元囊捕,但对申请人有一定的条件限制莫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旗讣沙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)币,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准可随。当上述条件都满足之后赏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奴,如果一切顺利拨每,最快1个月内就能安装到位并通电使用失。不过目前狄,秦还不能实现快速充电工敞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的添境钝,只是目前还没有这样的配套充电设备顷逻痊。   针对秦的特殊性巩娟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锯嵌碧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袖段爆。其中申,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全将替咆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绞讲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋槐歪诉、绝缘手套和护目镜等设备撬,并规定在检修车辆时必须两人在场拘板。以防车辆万一发生漏电倡勿摹,威胁到维修人员的生命安全犀祟。   与此同时鄙经漏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组技宝墨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铅,整车质保为6年或十五万公里记迸,电池组为10年或二十五万公里)烷。总之蕾诲答,从专设的维修工位啸浪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度广恭感,而对消费者的购买更是一种信心的保证画床摔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唾暮哺,中国汽车市场刚开始发展勒部侍,市面上可供选择的车型可谓寥寥胚瑞仁,在那样一个年代邦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拔猜挖,并且在之后的相当长一段时间悉多,人们心中仍对它们有深刻的印象郝晾恳。时至今日挖围,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脯酞钦,在数年激烈的竞争中擂反愤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昂誊。这回怜俺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钵扦蕉,我们也借这次机会为大家做个全面对比沏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盆喇:外观内饰(包括设计和做工)松、配置圭牧德、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捆、储物茹遣衬、油耗努凌、驾乘感受拭、加速性能竭巾盗、刹车性能齐票苟。同时握篮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剃、同价位车型的什么水平谈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型想诽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粕抛,目前约有6000元左右的优惠驼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刚痢,在优惠方面差别比较大睡潭琅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右心罕蹭,根据论坛中近期的提车价格衫,9000元的优惠还是有的洁。目前尉,两车的售价依旧属于同一梯级部厢等。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致策,只是配备了卤素大灯及雾灯富,透镜俩检歇、日间行车灯这些都没有窘煎痛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碴胶径,因此我认为两车的配置可以理解甲录,符合同级水准嫁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妥春:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烹坦茎,两车的各项参数也处于伯仲之间纫胁汗,差别在6cm之内纶涧。在车内空间上钎霜澳,两车的表现也很接近革,我先剧透下吧傲拈,结果可能跟你们想象得不太一样芦。   相信看到这里环,大家最担心的就是如果车辆没电阂埂顽,后备厢是否还能打开的问题扦岁。捷达看来是妥妥的没问题铣疆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甫蜡,它的后排座椅靠背可以放倒丸羞,之后即可顺利从后备厢取物甸僵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扛惮伐。   在倒车辅助上两伎惫,捷达配备三点探头精,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欠佃。这里多说一句陪型,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达先,让人觉得很不大气擦,并且低于同级别的水平慑撇滥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞬瞎,舒适型也可选装倒车影像狮,比捷达厚道一些苇。从普及性上看高拐,能够达到同级别的平均水平拇淡,从功能性上看漂眉,拥有倒车影像的它则高过平均线了颓,给好评悲。   两车都是15英寸的轮圈描冻守,造型上也是各有风味魏,轮胎宽度也同为185mm滇草。从售价上看船冬毕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右系,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铝敖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藤攻,让我们在后面的制动测试上见分晓椿孔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墟,借着中期改款的机会嫩俺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碱途,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注暮鳖。应该恭喜它妹,至少在我眼里沉江,它确实达到了自己的目标掇唱。过往凭借动感的外形伐河、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滇。   只可惜壳吠,刚上市不久的2014款起亚K5锯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涛埂,而且它们的价格都处于K5车系的高位亮筐侈,受众群体并不大纱疯韶。前段时间撩类,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乃铰,并撰写了《起亚K5购车手册》鲍。文中蔡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虽啸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爸磨旅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杆沙碘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埔局,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陕仑。自从起亚补泥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壁勃,互用研发产品的例子不胜枚举惨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糠熔赂。该发动机的最大功率为245马力编驶、最大扭矩达到350N·m门劫奴,账面数据处于同级别的上流水平豢两弹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机相氰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料。   在涡轮增压鼻孺破、缸内直喷等技术的加持下薯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m横让蝎,并且一直持续到4000rpm剿。得益于涡轮介入较早室逢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间九,而且它的油门也调校得比较灵敏层队。在实际驾驶的时候翟,可以感受到它的起步轻快自如屡祥枫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谴停炮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比便版,毫无疑问它的起步要相对轻快一些全狈查,但差距并不像数据相差那么大嗓顷。在整个低转速区间纪虑粒,它的动力输出不算直接绊特,缺乏一点活力断帛烩,给人一种有劲儿使不出来的感觉脯。   于是哗寇烩,我把油门再踩下去一点呢蠢,动力突然来得很快精购琼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨旦老,毫不费力策墩,而且可以感受到车速达到120km/h时任,发动机还有充足的动力储备钨菱。它的中段加速能力让人满意桶宪冗,虽然依旧缺乏一点活力遁菇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靛偷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恫洽肋。   还是差点意思屉闻呸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搅甩。于是宽接,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肩绣韭,6速手自一体变速箱切换到手动模式糖蚂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瑞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掠督。它的油门响应足够快脚,发动机的动力输出得到更好的释放秃,方向盘的反馈也更加扎实舅。除了SPORT运动模式外南危,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熟被,运动特性从SPORT尘、标准到ECO逐渐减弱亮段毖,驾驶风格也逐渐趋向安逸脚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萍然,平顺性极高檬廷,而且动力的衔接也让人满意茫胺奴。若以80km/h的速度巡航入识,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帕时,发动机的转速会被控制在2000rpm左右本逝娜,对于燃油经济性的控制也让人满意喉。同样值得表扬的是降挡速度蓖潮,在中段需要加速的时候深踩油门嘛虑敲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫂牢筐,而且换挡冲击也比较械罹廴唷,不会让坐在车内的乘客感到不安跋送。   前麦弗逊惋桥、后多连杆的独立悬架底盘结构荆耸晚,在调校方面仍然有很大的提升空间解贸。它的弹簧足够硬率,但是减振器的阻尼不够大耙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底参铝峨,会有细微的震动传到车内掏,以稍微快一点的速度过弯尝捣,车辆的侧倾会比较明显袖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳操勿靡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潜玻燃,舒适性让人满意邪顺陌,但如果需要激烈的驾驶的话苦,后期对悬架的改装很有必要橙村灵。   它的刹车盘相应加大了尺寸芹,刹车的力度足够烙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酥令。具体表现是夏懊囤,刹车踏板的前一小段是虚位谓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏教墒,制动力度会突然加大览尽,需要一点适应的时间东报。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尖揣,发动机的声音成、振动都非常小糯。然而畏门犁,在速度上来以后济,噪音的上涨速度也很快潭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胚蹋。   我得承认艾橇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敛,但在起步和中低速行驶的时候抹屯,动力参数上的优势并没有完全体现出来森全,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艾斗膜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秘捆。当然冗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绍管灿。另外撑糯速,值得一提的地方是沪蓄盲,在动力提升的同时犁,它还加入了行驶模式控制系统辫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纯疏己,它的动态性能相对有一定的提升勒勿促,开起来也更有活力和乐趣铣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陪,只有手动版车型销售猛驴,导致产品线还不够丰富渭黔嘛。而就在去年11月场干,海马M3终于推出了CVT版车型分富孰,7万-9万元之间的售价守,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诽尺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30就部襄、逸动禽寡、宝骏630以及启辰D50等车型现鬼,竞争还是比较激烈的限贯。作为一个后来者害乱,海马M3是否有足够的实力立足矫?下面我们就一起来看一看午。   动力疯豁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择函思成,其最大功率为82Kw慧腊,峰值扭矩是147Nm摩捶。从账面参数来看季,可谓非常出色晚瓦谈,一点不比合资产品的数据差钦。对于一辆紧凑级轿车来说炊疙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寞皆。    开起来的表现匠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袱吝澄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儡剖脐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拓痕,如果想要充满信心的快速超车鳞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酗。    我知道会有人问袄袱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗硷?说实话孤膳,我觉得大家都没什么区别史戒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着观,也是低扭不够强盲乓,需要靠高转速来增强加速能力射氮。    可以肯定的说绰储,除非是加上个涡轮增压器斥车。否则的话捍,这个级别同排量产品之间的动力表现矢署垢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠彤肩。我个人觉得桥,这只是消费者们需要认真衡量的一点卵搂句,而非全部深。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在降宪翔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杰蛋,动力传递平顺连续的特性棵樊镭,有效的提升了整车的行驶品质感疏幕酿。顺便说一句骨炒认,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胖,这也是比手挡车多花点钱的好处痊豢喷。    深踩油门时拷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戏,来保证动力响应足够顺畅娘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内告。此外焊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骏侍,功能性极强必痪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讲痰卉,g值才开始达到最大的0.366g缉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衡摩奈,此时车速大约在30km/h左右及,达到60km/h用时5.24秒咎菇该,冲刺到100km/h用时11.45秒玫坟细。    接下来看看海马M3手动车型埠,在加速到2.5秒后黎旱,车速已经达到了差不多40km/h挤,达到60km/h用时5.01秒芒合沪,冲刺到100km/h用时11.28秒仿萄,比CVT车型略快瓤蜗兴。如果不较真的话石,可以发现二者的差距其实非常泻鸫恪,相应的在日常驾驶中其实也一样理。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米现,就这个成绩来说莽瀑挨,它的表现只能说是非常一般刻馆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刃发膜,它的表现就算好多了醒。 责任编辑肃徐:沈楠" "   近日抵栏,宝马官方发布了新款X3的车型官图桨薄沸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作联。从新款车型推出的速度上来看颁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坍歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钵稿反。    早在2003年散古,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吴建楞。10年以来脊量,宝马X3已经销售超过了一百万辆土计蓬,自从2010年上市层散,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钞晒洛。因此孔,2015款作为X3的中期改款扒金,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雹,优化后的大灯组造型刷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巍俯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多递甩椭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫉鳖。通过官方图片疵姑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驰,也融入了宝马家族的最新设计语言亢瓮,与新X5一样采用了新的中网边框设计洼,在视觉效果上更具冲击力醚棉挤。    在头灯部分涂蛇希,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恍逃肮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蒂河屡。另外紊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吹,配置方面它还可以选用全LED光源朽挠弧,再加上选配的LED雾灯署饺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掏谰蔽。    新设计的前保险杠极具力量感肃稀拾,并融合了镀铬麻憾秆、塑料格栅以及金属护板回,进一步彰显新款宝马X3独特的造型常搏操。此外骨晨畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中府溺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焦跋,也使整车更具个性化风格估。    新款宝马X3的车身尺寸分别为违:4657×1881×1661mm拉栓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伯翱,轴距也同为2810mm途,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异反停。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别誊冈薄,从车头一直延伸到尾灯的腰线顽辖蜜,让车身看起来更加犀利且极富层次感哄。相比变化较大的前脸侨拧侩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计劫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸥蒂。相比X5廓袜,新X3的尾部更加耐看剁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感保,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驹,视觉效果并不是那么给力刷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择林放房,新款X3也不例外夏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臼心、后部的防钻撞保护装置构,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贫即纠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萄床蹦。此外烁澄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屁。该车还可以选择六种车漆锈步、三种专有的18纺伪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棚。 责任编辑璃恋斡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帕马:Quattroporte(总裁)敛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尖悸请,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV错配的:Levante霖,还在2013年4月的上海车展上镰腺挂,以全新总裁平台为基础古、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角填诫椒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芯肯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虚蹦蛇:Ghibli……   以家族设计为本密,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同未桥融,改走豪华中大型轿车的定位舱,车身尺寸长弥破煞、宽帽边、高分别为4971mm市筹地、2100mm和1461mm念枪,轴距则为2988mm巢概稗,直接锁定奥迪A6沸拣杏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勒督卧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氰力芬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征息伺虱,且融入全新总裁的轮廓特色迟检目,以紧实并极为流畅的曲线柏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柔磕狭。    于是在车头设计上灭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽癸秆归、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纪福句,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样社焊痪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计架聚,将蜂巢状格网嵌入其中兄保啥,且尽可能地加大参哦,再搭配角度更为锐利韩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组土起柔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焕屯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棘亩桓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏适袒,所以厂商在Ghibli的车侧绰暑,除了保留前叶子钣鳍状孔道皇布焕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奠稠瞳,也师法了总裁车侧的设计猾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捶赦,另一条线则从前门下方迸出店饥施,向后朝车尾紧缩熔,滑顺动感且充满肌肉感冠,并正好可呼应更翘的车尾设计乖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乏佛,速度感浑圆天成锣。 内饰向旗舰看齐媒绥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸽揣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿金,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凛湿酞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计免,也把声控定徊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衰睛垮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片统悉连,右侧拨片负责手动升档汀、左侧拨片则能提供降挡羔屉且。    此外菊本蹋,三辐式方向盘的前方廉,一样是借自全新总裁的蓝底白字怜、双环式仪表盘码,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕,左侧则是表底超过310公里的时速表磨盯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕横痴,可提供显示油量倪多禽、水温乒犁、挡位与导航指示等行车信息舶施茸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粉,告知驾驶者目前的驱动状态腑。    和总裁稍有不同的中控台朴池乃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壤,以及可触屏操作的收音机电台选择空玛仿、音源切换拔画琴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垛、空调温度韭裳凸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕排,空调出风口则移至屏幕的两侧核溶,下方则为恒温空调系统调整出风量毫、温度与出风口的位置识箱脊,以及音响系统的吸入式CD谈敞,设计上较总裁车系更加简约记锋寂,但用料与配备完全向旗舰看齐氢笔僳,展现了十足的诚意铅剁淋。    较为可惜的是恼曹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm采,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性派店娥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当籍,包覆性和支撑性也非常出色图。    但是后排方面尾莲簿、便没有像总裁那么充裕辰头,尤其膝部与头部方面据溶,身高174cm的笔者坐进去后垦霸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溪驳,也刚好替前排、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靶。 责任编辑城:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恫耙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僵?后来一看孝乾,哦嘛劳,原来CC是“Cross Country”棺。继续了解发现有点意思涵筷,底盘抬升赌千、高功版2.0T五缸发动机涩箍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法松帘:目前的普遍规律是坑培纲,产品分得越细固前,总销量提升越明显特。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品群,它的引进萝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镣避疵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炭馈,主要分布在前脸和车尾乳呵,从外观区分它和普通版V40很容易恨。底盘抬升12mm普,这么小的数字对视觉效果影响不大退,整体协调感没遭到破坏妮史。    车厢内部祥悸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样景希,除此之外内饰并没有过多特别的设计舵韧。之前我们已经发布过实拍文章当面,车身相关内容有详细介绍需,因此这里只是简单提下要点乌,就不再重复描述了涩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来良公拓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机太,最大功率214马力轮辩浮,峰值扭矩300牛·米船,型号B5204T9咯丁魔,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘶朴,那台机器的型号是B5204T8炼硷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慌,今天会是什么成绩版磺?稍后揭晓漆。    变速箱没有变化箱镜,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸥珊兑,六个前进挡悄,带手动模式和S挡窝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溅辉,奔驰A级用自家的7挡双离合苹两芭,沃尔沃这台6AT暂无优势括雷舌,目前他们还没有新产品投入实际应用迫,理应加快脚步冗。   驾驶踞:邪恶的S挡    驾驶部分啦填,我想说说D挡和S挡的区别攀擦。看起来挺初级的一个话题畔餐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陋胺修。D挡油门响应迟缓闷,在激发变速箱降挡之前苟缎圣,需要稳稳的扩、持续性的向油门踏板施加压力勿,慵懒的降下一个挡位之后冈,情况有所好转甲,动力给得稍多喂弧使,也就这样芒。    不满意对吧凤?可以把排挡杆向左扳到S挡履逼,切入“邪恶模式”焙蛋赖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吃,转速拉高1000rpm以上黄敌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埂趴炔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次画施颠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澜换,脚踝每动一下冀锤,车身就顶起往前猛扑一下闷。深踩油门法搽譬,转速迅速攀升鞭,跟D挡时判若两人犯讼,两百多马力疆权镣、三百牛·米钞趴砂,在这个尺寸的车身上爆发出来市恭腿,过瘾附。    激情过后细细品味泌,这套动力总成有两个弱点需要改进我懦珊,一是怠速时振动大栏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俏光淑,影响体验;二是低速行驶的平顺性侥褂吞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桥蛾叫,1咳、2可、3挡之间可能频繁切换肥观,动作应该再细腻些拐铰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抚码,选择“全功能”项晤,不打转向灯就变道囱皮唤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诞赫刹,回正的力度不星啾怠,如果你想在车流中快速穿梭前进哩吕柒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偏,要么关掉方向盘辅助娄龄判,仅保留振动提示即可焙雹狡。   绕桩春:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吮广梧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣另,在绕桩场地很讨人喜欢耽墙。车头响应比前驱版本积极但,入桩动作稍猛为,车头好像在被一根绳子拽着走顶赔擎。给我留下深刻印象的是莎,这款车的极限要比前驱版高太多荣欣,特别看了下藐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惰岁。上手容易很缮,但是需要注意别突破了极限请葱畴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肩赴:一旦超出极限钳绢,很难把车身再救回来匈厂脖。 责任编辑磨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绵谰戒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足世侥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糕,就一直困扰着我们的问题是。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筏书。马力越大的车就越好么跺粮宏?绝大多数情况下答案当然是否定的酱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仍门。随着时间的推移醇,我们有机会做这样一个有意思的选题按萄迁。   让我来说明我要做的事情蚕:我们有三辆四门轿车仍,合计拥有1657马力恭陌负。看起来确实有些夸张拭钾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport解,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佰泊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S干,但是这个570马力的怪物一直没有车淖碑撬,直到我们完成这一特别的测试一周之后尚咸断。我们只能使用520马力锣劲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钙锰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力络馆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣母叉拘。   另外一辆是全新的奥迪RS7芒汀嫩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碗,拥有560马力的出色表现去考贝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敞趴,在K&N工作室的台架上侣谜斑,它的轮上功率达到了479马力乐颊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攀毙胎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器位,用以获得更多的功率输出卉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郝诽蠢。即使按照宣传中给出的数值签烹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG感,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琳淖波。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妙,它的轮上功率达到了541马力剑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掸套。   另外还要说明一点端吾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遁吹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本系柒济,不具可比性形。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伺讥。结果很令人意外魏。两款加速最慢的车型横,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虱方掀。当然最慢是和RS7相比较而言的霓甸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速探。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录插。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腿惊奴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岭,但是还未打破我们以前的记录渺钳姐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乏,说它慢更像是一句玩笑话弹骂商,这一成绩实际上已经快的吓人了笨架策。奔驰则要更快一些炯犯侣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仙票伙,冲线的速度也提升至197.5km/h莫。冠军仍然是RS7的秒忌惧,它只用了11.6秒很,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘘令。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲜死香,虽然不及CLS63 AMG袍朴,但赢了就是胜利兴。   123下一页 责任编辑式彭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后械守,新款奔驰E级开始变得更具有时尚额、运动和科技气息了槽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此略匡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搭傲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子托叫贸,主动式车道保持和自适应巡航功能灿裂顽,几乎能让驾驶者也变为乘客黎,高科技配置更加丰富晴冀。    于是吗擒邵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前份,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了齿挫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磁答吞,在下面的文章中有详细介绍梁。此外百,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章路拳摄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胆奠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钠、残破衰败的路边小屋善、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律密捷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醋臀票,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落偏搏。身处如此糟糕的环境汾溪鹃,却并没有让眼前这个出身自底特律废览苦、土生土长的本地小子屈服跑吨旅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肯缉苹,但只有经过一番试驾体验之后木收头,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赊尽探。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滔函,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形香鸡,同时两侧向外延伸与车灯相连履卫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化高锑染。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯付遂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锹按铆。   尽管是低配车型花,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伤骂度,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车售蛊摄,它基于D级车的平台打造蹿拒碉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窍厂侨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体獭,不过从近几年的趋势来看儒搅溜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潭顺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型函庐,至于其中的原因仍,从这款车中也许会找到一些答案幻懂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臼故?   GT络绦护,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写额布紊,维基百科将其解释为具有超长续航里程等、拥有强劲动力队乌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拢。可能一提到GT俯挂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脖仍,其实则不然箱绷瘦,GT拥有着明确的划分准则籍,举个例子来说码呕净:拥有着标准的后备箱袜歼、配备V12发动机并且内饰非诚墒┗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车补河颁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廉淡旱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”板傻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庐矛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怂灿汾,这款车的确还真有点GT的意思梗茎曹。在笔者看来别酮阿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粳溯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壬,最起码第一印象分已经拿到了污。   5系GT是采用7系平台打造的圈?   5系GT的轴距为3070mm碑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恢娥,从前双叉臂俩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叛。厂家表示瀑叉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忍捕亩,其在外观己、内饰袖秦睬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馈笨扯。   5系GT型到无朋友呵涕?   谈及5系GT的竞品供催,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栓查,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涟鼓磁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伙宏。   外观毫喂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬揩酵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞鹿。风云2(详情)店巢、E5话显、A3以及今天评测的这辆E3炉纤蹭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勤藤脐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碧蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芭缸。从这辆奇瑞E3(详情)来看杭鲜,外观及内饰都有着很高的原创度伙宠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磐。这让奇瑞的产品线更加丰富擒潭,但也让消费者选择起来有些头疼诲碉夸。 外观柔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人景卵,但外观却没有去针对青年人的设计示孤聪,前卫侥徊侯、另类这些词汇应用不到E3的身上婆吼黔,车身也找不到多少运动感比彻。不过它长得却很容易被人接受槐藤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虱,E3和E5的外形稍有一点点相似躲滦妒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堵陷虹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箍楼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高精狙瞧,而且非常容易被大众所接受绢。不难发现换拭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祥灵尼。艾瑞泽汕、瑞虎5刻巾七,单从外观来看都会让人眼前一亮谱概。借鉴是好事桶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虹彻瓦,但不动脑子的照搬实在是说不过去连。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表期那桅,作为最会制作小车的铃木来说惰霖璃,雨燕可谓打开了国内的市场霉蛙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亨策聊,新一代的SWIFT迟迟没有引入袍腊番。而就在2014年1月18日拍阑,铃木速翼特在国内上市府康排,这款车就是海外最新款雨燕的运动版句奇博。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穗毁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庭罢厕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂耐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戒炮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹿黑,速翼特运动版采用运动风格打造寥迁躲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm躺,轴距为2430mm马钎兼。由于基于新一代车型打造捍任喂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些偶葱傲,轴距也加长了40mm傲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昂典癌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烈,包括中控布局暇、仪表盘物径荆、方向盘等造型均有所更改容焊湃。此外辫袍陆,配置方面新车配备了ESP刊、自动启停系统的逗、USB接口隆、运动座椅等配置圈冈。CVT车型还配备了换挡拨片覆,满足驾驶需求梳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潍。真皮包裹自不必说飞,3菇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稳咎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虏炮。不用和别人比蜕版,超越自己就是最大的进步赁砷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仁宛鸽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机检澳,其最大输出功率为100千瓦镰拦陡,最大扭矩160牛·米澜患噶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伶,其百公里加速时间为8.7秒芬辨歌,最高速度为194Km/h猫玛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蘑朵首,相比之下乐趣少了很多趣祟。 免责声明靠携:本文仅代表作者个人观点拖,与环球网无关拧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掀递虱,对本文以及其中全部或者部分内容滴喇肌、文字的真实性侨聊、完整性汕乃、及时性本站不作任何保证或承诺冻,请读者仅作参考慑豌,并请自行核实相关内容辛论巍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车门,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韩搐,引起了广大网友的质疑孔手。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敦钳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚀。于是易车网本着服务网友的原则挟脸巫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛔低,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臂康糕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皖偿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拐嫁,您便自有定论缉海拘。   体验者介绍    前排体验者黑:辛毅 身高碎灌:178cm    后排体验者策:旭子 身高残戒:177cm    Ozel 身高蕊负:170cm    小娴 身高泵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高偷背。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呻宦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栋虱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣检骄十。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呸劣怂,公平公正公开地来一次大对决驰席。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明了衡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澈。所以不得不承认需藕提,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值何,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窝。    事件回顾鸽:    说干就干撼蹭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鼻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逝。根据易车网后台数据的统计来看绦面纺,持以上三种观点的网友大有人在培,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲届狗共,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欺。尽管是为了对比三者的公路性能涧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上册簿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祟俊。    测试车辆借许:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宛藕爽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醚杠,奔驰已经尽力了搓,我们在此也由衷地感谢铺冈些,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皇哄鲤,告诉大家改款前后的差别藉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5借笆。因此我们也很负责地告诉各位网友勤署,目前除了易车网竿,其他媒体对于新款X5的评测遍善,都不能代表日后国内在售车型泼慷。第一辆中国版车型为xDrive 50i黔同,加配M视觉套件敞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菩,我们无法借到官方提供的车辆侈比柯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噬讨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型函虚酬。    测试场地么尘不:    乐驾赛道全长1.6公里潘谰,共14个弯道膝鼻辽,最长直线段270米通磐芍,赛道宽度为10-18米肉,视野开阔括废弊,无障碍物赣。赛道两侧均为土质路面都蕉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隆就商,大大降低了安全隐患蹭会甸。    测试人员挪赦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咀比咎,却要替土豪们操心买什么车蹲,这件事听起来真挺可笑翰吓,因为我实在没法揣测土豪们的心理莎。如果说我还能理解花五十万买大切任,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野型,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粕寺,代价是要多花一倍的价钱割闺葡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感席屡猩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓝鳞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望攀。不过因为坐的比较高炭,速度感不如那些贴地者强烈赌集,还没怎么着呢就破百了廉唬。这大概就是SRT8的魅力擒玫,很难说值不值得狗绘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吻几,跟改款前相比还是升级不少赐桃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祥拐试,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赣既涤,SRT是JEEP官方改装部门奈,这种改装是全方位的肋,包括内外套件加强菜,以及性能方面的提升舰。SRT8就是高性能版的大切诺基纳鼻嗡,主要提升是外观套件举需媳、及动力系统方腾、刹车系统纪、行走系统等方面掀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型魂角稍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罐,6.4L自然吸气HEMI发动机币,搭载采埃孚8速变速箱厦。   SRT8为公路而生连刻内,所以公路性能是它的强项兴,不过Off Road就不是特别在行了妒硅灯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铂茂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影硕检。 ② 跟之前的SRT8相比陕让,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诉浮,所以科技感和豪华感都提高了不少赫袖,跟换代前的SRT8相比懂,升级的部分都是实实在在的芦年。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梳柿单,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奢掀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甩塑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苦。  ÷叵俚病③一百多万的车瘟繁耐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车模琴贬,再挑上百万的车的刺旁蔑槐,好像有点吹毛求疵线。首先悬架的设定非常的运动肋鲸,即便比较温柔的驾驶方式份,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腺里,大切诺基SRT8并不是一个非趁址妫合适的选择咳粪扳,尽管动力非常充沛匡劳窝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意士。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响提讥迹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺道矢,但好歹SRT8也一百多万了憾诞勘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勒疏秒。不过之后我们也释然了翠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桅哭,但经过数个媒体的“蹂躏”栏齐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苛饲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了想显,有点异响似乎也算正常松。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲍,请点击下面的图片进入试驾文章惺暗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氖瞥缅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汐寇勾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娩暇悼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瀑梦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秆徊,还是老套路翘括诡,直接切入主题另程寄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畏怯。 动力对比戎杯怀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妮翱,看看英朗GT的表现如何吧聊。这台发动机的最大功率是131千瓦七,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来硷局迹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能提解穿,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓖罐群,为了获得更好的加速表现是,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞳坊。对比发动机账面参数来看狄毒,最大功率118kw墒拢推,峰值扭矩250Nm陀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜硼趁票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坷点,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腿煤苦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宏。   至于传动系统方面醇俏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戒湃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样透款,都是目前该级别中的主流配置哺缕惠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现日,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娇胎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩程劫吼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谈,比如高尔夫6炭蜂、速腾等膊蔚泌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构手,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力累,从而起到提升操控性的目的璃撑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抵,但通过厂家的调辛荆后疾,当一侧车轮发生颠簸时楞港芳,对另一侧的车轮影响会比较小些炊沏慈。   小结咕讳慧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撤恐滦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出取。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雀丹裁,至于优点这里就不做过多介绍了潜法。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星辏后英朗GT更偏注重于操控性孝甲黄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时突磋,见过后车追着拍照的客复,见过开我边上向我打听价格的锹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哪库。我坐在这辆路盛E70里乃,被注视得有点儿不自然舵墒事。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窝裸拭,我琢磨着适防,要不要让他进来看看佰毫戎。要不是我瞅见了绿灯亮起首谈,我真就这么做了唾老苹。对不住了朋友涎,这次没能让你仔细了解它秋孪,不过我希望你能读到这篇文章勒。   不用否认喉社伐,人们对美的好奇与渴求与生俱来斧翟拓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣五。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忍马。不过在这些人之中糖被屡,有人会终生恋着美人屯尝疚,有人也会为抱个花瓶而后悔垮句秘。如今打造足够美的外表来吸引消费者残茄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70川瓮,但在这之后能否一直爱着它连,我认为是一个很值得细抠的问题姓姜。   ●外观大气淌础、美钠钳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时方,我还以为来了辆捷豹加梨,赶紧跑过去看发现被骗了逼捻。不过我并没有觉得失落棵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观间谐电,并且从设计角度看踏惭,它在借鉴与融合得方面都很到位溜邢灵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顿,我对它的外观设计就100%满意了创拷筋。这事儿对华泰肯定不是个难题鲤匠,您看看宝利格还有华泰B11谓,都有明晃晃的格栅苔峭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坎,但绕车一圈后我发现伍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了触。咱看看数据对比狠诧颧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笛镁,可以说在各种数据对比上锹第,它“不是第一戮厘,就是第二”筋吃。虽然在宽返、高和轴距上没有做到最大秋桶,但也不过是一两厘米的差别特矫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗅瞪,这就让它看上去大气许多但隧秆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泻锯。   打我接触这辆车的时候废刨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矮拼灸。在这样的目光中瑟补惟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挺协偏。面对“屁股高吩淮嗣、尾窗窄”袄姑、后方视野不理想的路盛E70时亥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刚。先不讨论这样有多麻烦了北屋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狈?这点让我心里不太自在撵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灰辣,是个应该有的配置硷脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色珊。而随着国外皮卡文化的不断渗透侮累,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柑瓤,去跟进时代的步伐溯觅盎。为了迎合市场的变化及用户的需求斜商,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时适萝德,开始注重宽大饱满的外形设计宪呻,并增加更为丰富的配置挽督。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾繁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吨饺但。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靡,整体的风格带有一股阳刚之气透。在车身尺寸方面软囱帆,它的长/宽/高分别为烹饭:5310×1812×1775(mm)食莽,轴距为3100mm掳疚骆。威虎TUV并没有大小双排之分伟攘,仅提供了一种车身长度量劣却。车身侧面的线条也很平直防,外扩的轮眉使其显得更加饱满表芳涣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正械,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墓播。大灯采用远近光分体设计垢露,其中近光灯还配备了透镜彩卉搂,不仅更显精神睫团,而且还可以起到聚拢光线的作用卞季。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛇拟,遗憾的是教参项,集成在上面的“小灯”只作装饰作用委连峡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘛汤宛,并且后视镜仅为手动调节诫颂山。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹿冈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巍,非常不错瞳豢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点编串百,至于货厢外侧并没有再多设置掳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骚杠宠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸价歉。另外附蒂先,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒜陈爽,不过据厂家介绍白,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”美。对于皮卡车型来说灿,这项必要的配置还是很厚道的达赌鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讥锻势,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姓尉。不过暇痢,今天我来到这里并不是为了滑雪藏模册,而是为了求证一件事情闹位:有没有一辆车懊萎,既能够带着一家老小舒适地出游方,又可以不惧冰雪拎炭纲,在冰天雪地中步履平稳地行驶酒,同时价格又相对平易近人呢阀胆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煎,那么就让它拿出真功夫试试吧剃彭假。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)水刨,从外观上看菜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堑拈朝,19英寸车轮显得很有力量感始衡,也与动力总成更加契合;其它的地方跺,也依旧是酷威的老样子骨孟刺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碱陀挤,甚至还有一些精致的感觉舱。总体说来潭串居,尽管算不上全新车型迫叼,但依旧耐看怂饶掇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呛哺耗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韭筷愁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中离,动力响应良好偏嘶钉,易用性好喘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猫寄。当承载着全家出行时搔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适微丸勉。   至于酷威3.6L的内饰方面坟籍舞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)创钙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节全摧。   除了动力系统趴纽疚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垃棱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惭幸雾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拿蚊离,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴修伪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邢栏闭。动力分配完全依靠电脑自动完成速频秘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酱辜沦。   有了四驱系统睡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篓拱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敛鸵乒,具有更加粗大的排水通道嚷送虏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玲疥,冰面行驶性能更加出色竟姜。此外痞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磊毫伍,胎面中央多重“Z”形花纹嫁、针孔沟槽设计必、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性切恋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妈锌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间客多鳖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绩宦奈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泉窍其,它的定位低于1系哇。但是害狭纽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慨洛碾。另外盾舶,它也提供了i3?REX增程版本裁梨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机境,扩展了这款车的最大续航里程便。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洪互叛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合省淳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合槽。   宝马有没有提高电动车的标准敛苗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堆?让我们在接下来的测试中找出答案湾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饥昂,宝马i3的行驶里程可达88英里碍墨吠。相比较而言编堆,?Ampera可达30英里非式,而普锐斯可以行使约10英里碾欠溶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电投础秤,i3可以更多地使用电动模式党笛。而增加了汽油机的动力系统奔巍父,则使三款车的续航里程分别上升至160英里末,357英里和505英里袄羔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寒嫩。这台车约五英寸高孤,而宽度几乎和高度一样头,与低矮流线疥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腐秒社,我们没有所需的充电站?糠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窍颓徒。   此外蔷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容污菏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牡馆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凳宦。它内饰精美嘎稿,融合了许多先进的科技公钡率,它空间宽敞瞄叮藩,驾驶体验一流互。但这种REX增程版本无法替代传统汽车领,它仍然使用汽油机菜,以作为电量用尽时的保险柿。   第二名惦肉犁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绅伤恍,科技感十足酣,而且它也能胜任舒适的长途旅行睬。   第三名挡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款队委嘉,它最大的优点就是充电迅速钡,性能可靠错闷。   然而蜜赫懊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肉不链。(实习编译瓣茫:徐旦?审稿律穗:刘洋) ? 免责声明版权作品挠骆妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡,严禁转载菏扰戊,违者将被追究法律责任唤。责任编辑得丘闺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车口,应该说是倾注心血李,在技术平台上都有可圈可点之处家蛙,源自萨博的技术是其最大的亮点掣淌妨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纬幻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作品。在外观和内饰上式喊汗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锭,在动力和配置方面也还是很有性价比的闲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绞瑞,绅宝的外观原创度还是很高的零柯,并没有刻意模仿什么车型翘,但我们会在这款车的细节上看到培,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吕。且融汇的比较好吕,并不是简单的照搬照抄憨错。这一点值得肯定崇盼,大灯的设计十分犀利镣物嗣,鹰眼造型也有较强的辨识度竭撅港。LED日间行车灯比较醒目熟,穿透性不错播箩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巷希:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稠,也很紧绷危。看起来运动感不错赤添,但前悬和后悬的长度较长极帝车,看起来有一些比例失调讹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丸,在视觉上看上去会更紧凑动感罕琉。轮胎的规格还是比较高的浪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纫捞父。   车尾的设计比车头更简洁一些藕,尤其是尾灯的轮廓荡群,设计非常成熟敌尺。和宝马新款3系很像蔷孔。除此之外洼适似,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洪。   本文导航草叔店:" "  “卧龙凤雏灿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口死碾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粱唉售,便有了三国时期的三足鼎立鲍亩歇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汰菊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粗侈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闭铆赏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耪看鹿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宛司耍,然而坊间始终流传着这样一句话祟涛竞:“得中级车者得天下”;是的枚苟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旗,今天我们会为大家带来两款重量级车型互,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衰,请大家继续往下看伦唱。   看到这里大家肯定已经有了答案了丸卿,没错土,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匹尝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胳逝,那S60L是何方神圣顺铃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型老辑辫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花法毖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涛抡,厂商指导价33.49万元偶收橇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型切,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔚、后排座椅加热为幌疙、并线辅助边居川、车道偏离和自适应巡航等众多配置凭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稠会竿,即使不看车标阂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃编,哪个是奥迪么。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚎婚径,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凰簧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吹闯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畔婚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赂吻郊,使夜间行车更加安全每碾陶。两车双色的外后视镜造型别致抡苹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光精挫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叫盆,至于乘用空间如何扩辛,我们将在空间篇为大家详细介绍己睡车。两车都采用了5幅式的轮毂造型叔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力为,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痴凹吻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堂底,整体方正的设计略显稳重女特颓。后尾灯的设计两车可谓各有特色闯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坑欺丸,设计感十足播,而奥迪A4L的尾灯更加修长芳琴,视觉效果出色枪缝盟。天窗不仅能够增加车内的采光憾迸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出竟哪屑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心视事楞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习池。   本文导航恕蜜确:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惶铃骸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间白祁挺,配置也能满足一般家庭的日常需求究毕。对于这个价位的小车来说咀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屎,在这方面蛾拳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篙窟赎,就算是与它的直系前辈骐达相比诞,也不遑多让缚。然而作为一款家用代步小车甸情厩,它也并非完美敌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高簿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赂铰导,车辆本身并非进行任何实质性的改变屎挪,跨界的概念噱头大于实际私香。 "   技术革新日新月异的今天米奈巨,车型的改款换代再常见不过撤惶理,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型显。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卧侗噶,同时在动力方面也增加了1.8L剿市认。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虏毒涝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迹恐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梧刊,但它的实力不可小觑绿翠尝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缕讹拴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型女敬捻。既然实力不容忽视疗,价格又有优势漓囊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机返推但。" "  版权声明舞篱考:本文版权为网易汽车所有沧取际,转载请注明出处醇快顽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俊簇喘,全新的品牌全新的车型晶晦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比比攫反,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴匣克斯贤蒋,在2013年柑迅溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月可庇凹,堪称是这个区别的标杆级车型抬猎匙,观致3要想在这个领域取得成功摊肉豆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搔汉挟,看看是否有优势能吸引消费者关注弯。 外观风格各异   先看外观方面工,观致3展现出大气得体的风格里弗侮,不像速腾那么沉闷单调急骚,且有着自己的灵动个性;而富剑克斯则是完全偏向运动化的风格管,典型的注重操控性能省停蹿,突出驾驶快感的性能车型八勉攀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓄煞块,与观致3区别明显违坊绅。两者主要是风格差异方,外观上分不出优劣晃既,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擅,观致3丝毫不会逊色于负欤克斯车型戊校。 尺寸对比 车型名称 感祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茸坚晌,两者也是平分秋色巢欣势,车身大小相仿查呈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寂勺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上效,观致3要大于咐降浚克斯穆烩静,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攘,尤其是腿部空间较为宽松土,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚装〖克斯在后排空间布局相对紧凑骨玲埔,而后排空间也一直是各代感梗克斯的软肋靶差洁。 价格对比 感椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耪含,钙耘伲克斯则要比观致3要更大一些壤闹奴,在不放到后排座椅的情况下十,甘⑴恚克斯的载物容积是530L纷,而观致3只有430L段亥湿,100L的差距还是能装多不少东西的山戎擒。而在需要有更大空间的时候蒲,两者都可以放到后排座椅椒毁武,放置大件的物品嫡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踢钢,观致3和溉牖扒克斯三厢都是11.99万起步狄苛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仟疵。而细细对比价格表可以发现蛇咕伯,要选购自动挡的车型突,妇灏ィ克斯最低仅需13.09万泪头块,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桨喇韩,观致3则需要14.29万垦才昧,这个比起甘溃克斯有1.2万元的价差斥帝,当然在内饰配置上会有其它差异缮们,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贬荣,可能钙ê澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些申赶。 挑选合适的爱车泰题收,看专业导购彻瓶几,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磷侣?   扫一扫贯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆码欢。风云2惜脖识、E5挂告受、A3以及今天评测的这辆E3簇乏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呈虑节,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度列谅掇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龋。从这辆奇瑞E3来看奸,外观及内饰都有着很高的原创度措。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敦偷擂。这让奇瑞的产品线更加丰富拿僳,但也让消费者选择起来有些头疼才革。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谁颂,也从来不缺少“明星”心貉,“沉稳绅士”大众速腾方款点、“狂派斗士”福特赋⒓>蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型乒裁,不过要问哪款车型最近销量最高去,还要数“逸派高手”日产轩逸谦膊,它已经连续两个月销量突破3万该慑,坐稳了桥车销量的头把交椅且搬粮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饥拱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椒?下面我们把两款车型拿来做一次比较苏匿洛,或许能看出一些端倪璃奥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万露,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万降连庆,入门价格上蛾,风朗比轩逸高出2.08万元封托,表面上看价格菊靠烫,轩逸占有优势海协藐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耐誊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盎磨溜,这样看来傲,风朗其实只比轩逸贵了2800元湾浩仆,等国产版风朗出来后活怂赏,风朗在价格上反而会有优势也说不定兢掂献。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粮玩秦,这款车外观与内饰变化并不算很大善誓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桥傻,下面我们来看一下告丘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格县,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滴佩茂。质保方面份赶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力核迟貌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痹瓤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机协权皮,最大马力已经达到了170马力洞年秋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钳度蹭。变速箱方面猫,逸动采用6挡自动变速箱懊陕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸽损,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些犯奶。 免责声明那:本文仅代表作者个人观点四付恫,与环球网无关鹊抛泵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替仑潍,对本文以及其中全部或者部分内容抠、文字的真实性婪率、完整性嫩冲拌、及时性本站不作任何保证或承诺璃华喜,请读者仅作参考市嘉湾,并请自行核实相关内容伦红烫。" "  近两年倪糙,自主品牌进步着实很大适每,无论是从设计方面侩关,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钝,甚至可以与合资车型媲美蹬险,山寨概我抬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仿稀喜。在10万元以下紧凑级车型中悄刮,更是自主品牌的天下忍敦场,凭借比合资车型更为出色的性价比煞蓟订,吸引了不少消费者的关注挤饰妥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市别恐,一经推出便受到了极大的关注瓤表,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力班。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喘炒,包括动力在内境府,新车共有20项升级河慕,本次共推出8款车型霞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恼缸荡,售价区间为7.49万-11.79万元猩盗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峨庐圈,近来也是频频出镜祟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊缓担控大玩具车”的名号名极一时壕瞥。速锐共推出了9款车型淮淑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讨,售价在6.59-9.99万元之间半孙。   单一来看巴撤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腊投,看看那款车要更“精”一步立存梨。" "  新君威变得更好看了惹苦岭,配置也进一步提升畏搪,新加入了一些科技配置翘些,比如智能交互系统删,BOSE音响等等晤。这些都是新君威的改变之处绘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纱读,售价24.59万元貌蛔,作为一款定位中级运动型车的新君威匈魏,品质感一如既往吩倪,操控性也非常突出吭拾安。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弹侯,以下简称新君威蚀,外观相对于老款进行了必要的改变颈窃,毕竟老款车型从上市之后才惊何,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚏荷,新款在大灯膛冯、进气格栅蝗、雾灯蹋寺览、尾灯裳搂崎、前后包围都进行了细节的变动卢坷。   在新君威上味虎糖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羚轮辩,在操作上没有太大不同信揽忌,轮毂方面觅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纷练磨,轮胎品牌依旧是普利司通免催。侧面造型基本上没有变化耐儒悸,侧窗所占面积依旧较小乾。   车尾的变化还是比较明显的掳排,这主要来自于尾灯的改变晾哪驴。新款尾灯全系标配LED灯把,并进行了熏黑处理囤。尾灯的轮廓样式更加犀利冲巾不,个人认为要比老款更好看废。除此之外磋酞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞳,牌照安装槽的形状变成了正梯形熬糕。   本文导航岭斯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纷兰,颠覆传统的外观纪骑范,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宠郴涵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婪艾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枢膏宠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柬,足以证明其强势的地位缕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熟标丛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氏茬。(温馨提示蜜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甫湘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秽驼凑。)   自由光基于全新CUSW平台打造搂查,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭持,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棠宋涝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸥退拟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窝渺,圆润的造型是其给我们最深的印象普景怠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞳事,显得简洁利落农。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条季,显得净雅别致骸朴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同发叮,主要表现在其大灯的表现形式上酱拟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球富,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溃看。两车大灯配置基本相近灿亨搜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已家岸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辽,车道偏离预警系统焊匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棋柏策,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敝撼摹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峡去。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势小狠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娃鞍坝,其尺寸差距就没有那么大锈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡常,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俗募,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绦。奥迪Q5采用两边单出的排气管炒赫连,在气势上略胜自由光谓愧枷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撕喘裤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抖番,磨损线束保护层报惧,存在导致电池损毁的隐患媒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日素鞍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厢妒,称9124辆V200受此次召回影响侥亨输。长城汽车正在邮件告知客户梢菜,并建议联系当地经销商进行检查维修屁。   据悉配戊分,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转萌辰某,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扇谱亮。”更有甚者熬匙椭,线束可能会内部融化孝琼涸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瀑寇金,目前已上报了数起线束故障入,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扁泛纳,不能够给电池充电旁泉,车辆也无法启动皇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型始,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拔儡。   克特里尔先生称籍闭,检查故障预计用时20分钟患,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汇。如果绝缘保护层磨损严重算,线束已裸露趴晌,则需约两个小时以更换整套发动机线束扳琳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件难荷。此前抬灵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竿,2010年又因手刹故障而被召回把汀。   2012年叭非惰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叫即,长城V系列也在其中肝。当时停,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葡洛坚。然而堑虫茅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犊矮,更换车辆共计超过1.5万辆垒署。  『凹埂(实习编译蓟腑:王萌审稿视:刘洋)   免责声明版权作品幸辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷勾,严禁转载食缝,违者将被追究法律责任帅美等。" "  随着经济的快速发展赣,购车群体的年龄层次也越来越低挽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凹皆、省油臣尉横,而是追求个性和时尚设计囊坚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桑敦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纽须。作为跨界SUV煽,它们在造型上将年轻漠怖、时尚展现的淋漓尽致雌卵抄,完全符合年轻消费者的审美需要祁鞋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悼枫,来看看到底谁更适合你傻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胁,相比2012款变化不是很大勃壕,只是增加了配置和车身颜色棚拘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掀,售价分别为21.98万和21.47万轿完。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV米掇,但风格却不尽相同悲肯。斯巴鲁XV外形显得干练醋,车身线条硬朗湃,富有力量察,越野味很浓苍肩。而标致3008外形偏向都市化设计尝庆,饱满圆润的车身凸显时尚感傻驮靠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些东炔穷。   车身尺寸方面有所差异潮痕鲁,不过并不明显碌巢钾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涝念岔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恨潜。斯巴鲁XV车身更窄把,同时也稍长一些龚沤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网期沸,加入蜂窝网状格栅运动感十足咀阑篮。而标致3008采用半圆形中网浩顺寸,镀铬亮条包裹显得很精致丰灌。两车前脸分别展示它们不同的风格褂舱,同时都包裹塑料黑色下包围某酞钢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捕,远近光分离灯组设计侵,造型普通年斧芭,配备有示廊灯躬。标致3008同样采用卤素大灯干,不过加入透镜必奉呵,不仅聚光效果好迫僳哺,同时美观性也不错顽。另外额梅,还配备LED日间行车灯卯苟蕉。   在侧面逢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瀑,比如非常倾斜的A柱钢,同时将后视镜位置后移低,留有三角窗减小了A柱盲区围。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碑单,有利于减少磕碰的维修成本菱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孤舜哭,注重舒适和静音性撩佰,双五幅轮毂很有张力嗓堡。相比之下儡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性燎焦沉,与黑色下包围搭配运动感很强烈晦坟贬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎称,同样注重静音和舒适性僳闻。两车的备胎都是非全尺寸设计凡刃。   相比前脸河,斯巴鲁XV尾部更个性乓仿谭,辨识度较高俏精。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痢嚎曹,镀铬亮条的运用增添了质感肖枫洁。 标致3008尾灯加入LED灯组式肛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组省佰等,但是块状尾灯造型很独特处。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抵醚,标致3008同样配备倒车视频影像尝邵窃,另外罢凌佃,还配备前2/后4颗雷达探头下。" "  在过去的一段时间里菏钙,父致眉保克斯灌患挖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置前腥。时尚动感的外观表、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灸凶,成为了年轻人群青睐的车型淡侈及。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型署拇,科鲁兹掀背车则是新进的一员啡,它所要面临的是一场“无言的战斗”诚犯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倦抹,但却带有美式车应有的力量感澳姆,总体来说它的设计很适合国人的口味垫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说穗霜,其三厢设计有些过于保守脯昧沧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铝边列,为了能够扩展消费群体损屯窍,推出两厢版是其最好的解决办法杏拜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掀,你几乎完全无法识别它的真身赌嫩怪,因为它与三厢版保持着高度的一致性扑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磕,很好的诠释了彰显力量感的诉求冗估琼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翟涤寥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接布,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些删妨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萝爸漓,但实际上它比三厢版短了不到9cm魔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多司,后窗与尾部的衔接并不生硬胶词,拐角的折翼恰倒好处吭净伙,为尾部增色了不少标劫雌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计事,在样式上显得更加简洁施忻律,只是与自身前灯组相比校,在棱角的刻画上有了明显的削弱骸酷。   本文导航凛晦:" "  提起之诺啤,很多人都不知道是什么品牌茨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潦届,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颁。只是之诺定位于高端合资自主品牌公,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涎串,那么它的首款电动车1E表现如何啤薄荷?以下文章为您揭晓筏滔。   只租不卖蹭穷厦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务材,包括车辆租赁娜份、充电设备勘察安装斥魏、车辆上牌巫、车辆投保臂杏沏、定期保养赌尾柔、故障维修溶隙、道路救援贺戮、检查维修备用车等宠帮,通过这样的商业运营墒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展些裴风。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浦估,它的卖力需要大家自己去发掘咆咸苍。不过在发掘1E精彩设计前奔,请先忘了宝马X1祈,否则你将永远欣赏不到1E的美檀。其实1E最出彩的设计在头灯苗汕娇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感化盘。   不仔细分辨的话汲,很难把1E和X1的侧面造型分清逢爸壳。不过1E拥有自己鲜明的特点霸靛具,车门下很宽的镀铬饰条错,和没有行李架的车顶校救。   相比车头和侧面垃筋,尾部就让人感觉有些欠妥了结伴仁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分读舱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车小悄。   本文导航镣讨嗽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剃侠,奇葩的中文译名嫁、“野性”独特的外观以及较高的定价财,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘛觅。说起野帝我们不自觉的想起羞,同样在以国产车身份进入中国之后乾,“改头换面”的法系SUV标志3008溅杠伍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绦售,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莲戳。当然辅税痪,以20万元以下的车型作为主力军盖谜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僳录孙。那么下面我们就来看看缴裂滩,这两款性格迥异的德仇盟笛、法新生代SUV之间究竟有什么差异疵辨,各自的特点又是什么伶何? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惊,首当其冲是价格方面的不同挪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咐,不过差距方面不大基本可以忽略醛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀能。动力方面的表现也近乎相同请桓俩,只不过大众7速DSG握萎棘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酷辆闷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乃返。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔囱垒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扣如牧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上送宛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激截,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娃蛔凸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悸敬。闲话少说蝗慈邪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桓绷。   这次试驾共有5个科目狄鳖惶,分别是1.傲虎—终极绕桩氖掠,2.傲虎—冰雪连环食,3.傲虎—短道拉力测试茂担,4.XV—戏雪乐园策,5.森林人—不规则路面自由行驶芹汞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肪革酶,MPV表现出相对冷清的一面筐埠嗣,尤其是中高端的商务MPV喜贸闺,几乎屈指可数赔,除了老牌的别克GL8外掂帛稿,似乎很难让人想起更多车型毫谜。不过在这个还没有完全饱和的市场里恳恰搏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俊们哪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剿投慌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢突纹?这就是本文将要找寻的答案搅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媚旅,售价28.38万元-33.58万元剿端,目前市场上有近2俺蚀独、3万的优惠幅度适村。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娶念怯,官方指导价31.98万元剖毖鹿。) ●外观解析   从造型上来说拔前拭,艾力绅算是开创了一条新的路子离,没有过分使用一些夸张圆润的线条财卯滦,车身轮廓棱角分明菠际渡,有着很强的视觉冲击力瓜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别同,此外瞳限拦,艾力绅还装有一套大包围步姜暴,颇有几分运动风范容秀,也有着一定的改装潜力阜卫借。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溜灌遍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莽,中网与宽大的前大灯连接在一起涤,营造出一种大气牢、动感的MPV形象豆。   艾力绅A柱采用黑色设计逼侣兰,且A柱的倾斜幅度较大期村肺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铜撬拴,总给人一种方方正正的感觉猎呸娟,后视镜尺寸同样不锌迦埂,与整车的风格很搭坞,宽大的后视镜提供不错的后方视野炉困肪,保证了行车的安全性与舒适性盎绊夺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感途救柔,当然鲸搜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苛,侧门就会自动缓缓打开鞍铂,此外媚雾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烧邓。如果对此还不令你满意的话计鳞,通过钥匙同样可以掖镀停控侧门斯缕闭,确实有些高端大气上档次讳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旗,轴距达到2900mm惋粱算,尺寸在同级别对手中并不占优势刺己,与GL8相比砂际,仅仅在高度上略强于对手悸挂稍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偿劳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妇菠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓦。整体线条依旧硬朗宠亥姆,尾灯加入了时下流行的LED元素羞阑惶,为其增添几分现代气息朔松。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及事喂,人们购车的选择可谓越来越丰富凰诞窘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缆埂守,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过首副,可见国内中级车市场竞争有多么激烈末欢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5危,他们能够碰撞出怎样的火花矢,请大家继续往下看沮稳怜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舅险婆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尺粪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比海,由于这两款车型出自于统一平台打造峦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲操褐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拢雀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痹经,你可以说它带有侵略性矩,或是富有运动感驴姬,也可以说极具视觉冲击力瞬骗墩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沟港。而K5也应用了与智跑晾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计算算,使其拥有了明显的家族特质淑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素力,极力打造出时尚与动感的流体车身锈惕句,在驶入眼前的一瞬之时竞拘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象固。前脸的线条设计十分紧绷税入,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜜,展现其动感的一面赋姐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合父,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曝,抢眼的外型加之迷幻的光线闯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揭线糜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔑谐嘛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力递勃喉。   第八代索纳塔不仅外观时尚虐,灯光的运用也颇具科技感秋畦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伙汤凳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腹勘廓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胯匠,显然这种的夸张设计椭含搅,使我将其列为变异的种类顺伍百,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痹,多折线的应用也使尾部更具立体感北,同时对于运动观感上也有显著的提升箩田,由于K5搭载的不同动力总成眉,2.0L车型配备的是单排气设计版吮鞭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杆。   轮毂也是一个变化的重要部位曝硷努,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袄。根据配置不同霓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粟殴撩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灭尝休,该系列轮胎偏重实用性锨聘。作为索纳塔的尾部京汰,基本没有大的变化雀乒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示噬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点星宠夺。   本文导航殊:" "  每到年底斜牌衫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稻哨啸,地点也大多选择在北部寒冷地区钞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哎话,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虚。在临近春节前夕锹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现森栏。   延伸阅读及门徘:   之前睫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扇矢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奇闭崎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容豪晃。   酷威采用的是电控适时四驱系统呈蜡,中央为多片离合器睦碴,由电脑控制来分配扭矩蛾丝会,车内并没有任何切换按键肆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抨莱没,如果想要挑战一些极限的路况的话尚,酷威还是不具备这么大的优势的改设,因为不具备限滑措施捎蕉,至少在脱困能力上会有限制性奉强仟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廊刹饯,采用全新发泡橡胶技术激刚,具有更加粗大的排水通道擦栏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杠,冰面行驶性能更加出色钵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抗。此外悲,中央多重“Z”形花纹锻、针孔沟槽设计宦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夹式。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机认,最大功率206kW/6350rpm蔡武,最大扭矩342牛·米/4350rpm前,在目前的大切诺基贪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载承良,但是会有不同的调教和辟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锤低,我一直在想揣设隶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢群?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猾,我觉得这个可以有掏龋擒,至少不会和其他车型有太大的冲突扰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沪,路面上的车辙也是压实的积雪瓮田,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度略。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骸棺,只要不是过激的驾驶行为闭梆,基本不会出现危险状况芒电。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畴蜡现,建议最好将挡位切换至手动模式湘昧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杉继借,这要比才刹车安全的多楷递颈,这中方法同样适用于其他手自一体车型迷。   本文导航垢褥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桐、充满艺术色彩豢镰蔡,或者是有着一些与众不同的操作模式铝认。而这辆2008则告诉我们街盼,一旦法国人在拥有自身优势的同时皆,再把务实两个字加进去毒须,那么可能会让其它对手感到紧张巫划逆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奋诞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赎: 由于本次活动仅为简单的静态体验颇雇,场地和车况都受到一定客观因素限制奸提,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分餐箍策,至于其他更多相关信息练娥舶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泼,作为首款引入国内的小型SUV饥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吹沙圣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来低画泛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爽凳对。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饺金,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邢谋好。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贡倒柒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唤,对消费者很有吸引力男般。作为一款紧凑级市场的生力军车型卢磷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型无。   观致3共有6款车型碑官九,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罐,售价为11.99万-16.79万元区间裳钮年。因此纶染舰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牡暮。对于中国的汽车消费者来讲绰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氛公颗。要知道自2006年上市至今虏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冬笨噶。那么晴呐,作为一名后生的观致3趟幸贺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中号谎魂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价系骆滔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浩剩:16.78万元)来进行比对窝。由于两车的售价只相差0.01万元怪,这也令比对的本身相对公平一些沙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间式,我们测试过高尔夫7顶配车型坪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玫,跨级的配置也令对手望尘莫及默拎。但这一切观,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹃剿奋、最需要的因素诉可。对于高尔夫这样的家用车穆躬,在使用的维度上做到出色嘉泊撇,才是它的本职喜锯露。今天胶荤,高尔夫7又来了霖,这次是全系中价格最低的1.6手动型愧峭。动力称不上凶猛委赐菜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黎层,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峡馆,必定有些硬实力昧东段。空间满足舒适乘坐胸、常用配置齐全淡窝兼,动力也能保证提速顺畅迫。但对于这一类的畅销车艘乡擒,最重要的是它必须耐用动勉乘,不能隔三差五地就往修理厂跑摩奥,也不能冷不丁地出个大毛病棵芦。这么来看擎惋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烯,故障频出皮醚摄,这点很难让人满意太乡现。毕竟胸技,大众车能在国内打下当年的民众口碑麓乏,靠的是皮实耐用的品质居。在我眼里投,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艾脚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型踢胯惯,高尔夫7车身长度增加56mm社咕暑,宽度增加13mm彪敲盆,高度减少28mm冲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长问垛,也更显扁了稼。   如今七幌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粉枷豹。这个配置的增加素苗确,为日常使用提供的便利性还是很大的绘涂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泌,要知道复侥兰溃克斯灌嗡欣、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驮桥监。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撅农规,这套胎居功至伟皮护碍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篙,如果您拥有过高尔夫4瑟乒漓、宝来或者帕萨特B5的话杰泊,您一定会理解我的意思垮父胶。没有复杂的配置碘话,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嚷,瞬间就能上手部护。这一切都似曾相识睡。   在1.6手动版的高尔夫7上淋,您看不到任何高端的娱乐功能赤孔角,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone童蔫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晃齐熊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氰黑捣,但我认为这并不影响操作便利性谁,最低配车没有大屏幕很正常骨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尾,车辆静止起步平顺性不佳检绩,油门给少了刹车不松开玛,油门给多了又会猛窜同奖河,让人抓狂晦情狭。但今天这台1.6手动车型蓟勤,上述症状全部消失必。起步轻给油即可退唬,电脑自动调整喷油量彼苔率,使其转速稍稍上升剖冬督,令发动机不容易熄火村查俏,等红灯好、坡起都很方便腐岭纲,使用起来当真比顶配的舒心多了篮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岸,让人捉摸不透精汹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涕古缮,用料优秀被认作理所应当膛。在数年的成本控制下倒胸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质览坷耐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伶。对于大众汽车而言扩坪氰,这样的结果也堪称可笑了速幸嚏。   没有真皮座椅那,您会失望吗恐蔡枚?我和同事们都不会狭吩庇。我认为从适用角度上鲸,织物座椅与高尔夫更搭睹负。这套座椅的缺点室,在于椅背调节起来很费劲姆澜,而且要是有个腰部支撑就更好了射驹臼。纵观高尔夫1.6手动的配置馁荆,我认为作为最低配车型底鹤,功能简陋一些并无大碍竟八蜕,该有的它也没少纽,并且绝大多数的都还好用扑,如果您是为了舒心实用岛爱砂,我觉得它能满足了亮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕊邢,对于购车需求的国人来说烫匪,一款看上去体面冬葱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鳞僳票,只是碍于可选择的范围有限量啥搂,但凡有一款出类拔萃的新车型颁,必定会迎来极大地关注筋滤。对于25万中型车这个级别迷物间,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊愎谢邸,而福特全新蒙迪欧的到来恕,分走了不少的关注度赐俏,选迈腾还是选新蒙迪欧苛,对比一下就会发现动害倘,挑战者颇具实力律涟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撇朔,售价24.28万元量,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓄,售价24.78万元式,均是各自车系中的主力车型伤甘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淑,兼具个性运动和居家商务需求邓失。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岭镶,极富攻击性墓袭离,对年轻消费者有着很强的吸引力涪活钮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硷还卵,入门的1.5T也有不俗表现泄缄佬。   现款迈腾严格意义上上讲龄,只能算是半代升级晦措,是在老款的基础上升级而来匆阀忌。迈腾整体延续上一代车型的设计乃截曹,符合国人的审美羚纳,经过加长的车身史柏坟,带来大空间的同时写,提升了行驶稳定性及舒适性菇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拔爽遍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枢刚,轴距达到了2850毫米冷狮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米措协,整体比新蒙迪欧小一些省趟际,即便是经过加长趴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驶沤廉、加热脖袖即、折叠驾剂尾、记忆 电动调节低崔、加热蓄诫莎、折叠落迁焙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痘攫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了推林。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯标冗爱,不仅科技感十足界掇,还具备随动转向浅、自动开启等功能挽捕存,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茸。天窗绩、全功能配置的后视镜等矗,两者处于同一水平呸犁楔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胺,对称的T型中控台中规中矩朝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慧蜂双。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作班稼,主界面被平均分为四个区域拦囤,分别显示电话闻怠观、导航巾试、娱乐和空调四项基本信息次萎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来群砷未。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局补少,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贡胺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朔茹畔、6碟CD等配置欣槐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纠,迈腾更像是上个时代的产物电。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墨毫配,相比迈腾的2812毫米侩,略占优势挎偶,但二者在乘坐空间方面列,都已经足够日常使用阿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑橇,满足于舒适和运动的双重需求啪犊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疚深,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黑、方向盘换挡嫂,以及原厂导航等配置氯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肠辖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僧猫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彼兔,最大功率178千瓦吉舰龟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱外返,平顺性和换挡速度足够出色形蓟须。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尾,最大扭矩280牛米概葡旅,匹配6速双离合变速器驮。当年迈腾这也算是黄金动力组合靖屠,但与新蒙迪欧相比氏磕酣,参数差距明显簧吉藤。   保养方面星僻坡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荤,建议日常保养周期为5000公里左右拆沫拳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右短宫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右境。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洗鹤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沙绿捕,之后保养周期为1万公里盎。小保养的费用在600元左右郝驹固,需要更换机油机滤倦,大保养的费用在1100元左右挨,需要更换机油三滤道团。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虽,相比迈腾斧沮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宝叫兰,还增加了头部气帘和膝部气囊角蟹承。并线辅助功能也是迈腾所没有的幌。   点评籍枚:不可否认菜秒,大众品牌进入中国市场多年檄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甫腾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手握,无论配置水平还是动力系统合寇,都已经没有什么优势了席,抛开迈腾一万多的优惠痊毕吧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择承垢藩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶瘟咚蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明显哼:本文仅代表作者个人观点胃,与环球网无关氰钒猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韩活,对本文以及其中全部或者部分内容愧洁、文字的真实性版科芒、完整性溺歪、及时性本站不作任何保证或承诺氛享,请读者仅作参考惹酷深,并请自行核实相关内容瞳班。" "   “北国风光肛程幌,千里冰封遁推朔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景室,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缴兽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐常枢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藤,对途乐而言这不仅是一种新的考验桶窍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肝。 外观性:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐港,想必对于多数人来说阶舒嚎,它的名气比兰德酷路泽小很多程供铅,但并不意味着就要比竞争对手要差衔脊缴。外观方面途乐外形实在太大了暴,有点圆头圆脑的感觉录骏,比兰德酷路泽温柔了很多偶天唇,缺少了一些很“MAN”的元素讹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80籍范。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰婪苟砍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彪彼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唉惫伶。中控台看上去很有档次痛习挫,各类功能按键排布也十分清晰弓胸宪、合理苯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艇侠巳,完全遵循了游艇的设计风格哀,宽敞挥郡、舒适灯、豪华脖踩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸿。   小结沧幻昆: 从外观内饰的整体表现来看闷喘铂,可以说途乐是一款成功的车型肉酪放,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抄饭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搐肮,如果“沙漠之王”远离了沙漠釜什,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琶惭龋,这也是我们大老远来到这里的最终目的吗饶骋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车光脑,人们首先想到的通常都会是奔驰咆、宝马潞、奥迪黔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沦憾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拓。但是说到文化的话汰没陆,就不得不谈到今天的一位主角矩酥,捷豹XJL殊如狮。相对于奔驰这样的全能贵族来说暴喉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乳叫墙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藉须。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擒昂裙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗硼碎芥。   作为进口高端豪华轿车谈沏宦,相信奔驰S级大家都比较熟嘘菠铝,而捷豹XJL依旧比较陌生揽眉,捷豹作为英国豪华汽车品牌托,也有着将近百年的品牌历史项断抨,虽然品牌认知度不高吐,但这头豹子可不能轻视菲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隧,价格都在120万左右确汗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乐咖砷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膊素。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前燃慨电,其实捷豹和奔驰早就杠上了篮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兑狼酬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沃吐椿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菲竞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湿,你一定记得去年上映的《007硷惊母:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悔惺,没错就是捷豹XJ浮丹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俊磕份,里里外外展示着它的优雅与稳酱尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笑。   无独有偶片,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睦孟,虽然不是目前新款的S级哥鳞套,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩替蹄。   言归正传诞搏交,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椽携痞,不过两者的风格却截然不同先。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素壕港,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朴獭筛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烯惫尝,在当前时代也更加与众不同恫鸽篡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怜菊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车购,的确奔驰S级是同级别标杆渡嘘,外观轮廓延续了上一代鹅,细节之处更加富有科技感唉苇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烤靶壕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气察号,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衬健,比XJL更加强势贿侨蹭,这就像两个高人兄沟,一个低调一个高调而已拌。   大灯的造型也风格迥异虾退闲,XJL的设计更简洁惩浇惶,内部采用传统圆形元素撤,使得其眼神也更加专注彭淋爸。而奔驰的大灯设计更加时尚隆,内部流畅的菱形也较新颖尘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED济,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绕畅普,光前大灯就使用了五十多颗LED奋恼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面齐啃际,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椽谈禄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上道,更加沉稳刺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通担,但硕大的车身同样沉稳饱,硬朗的线条也更加动感镁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碍辞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壕吧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娜苗潘,这也使得XJL的车尾更稳重级垢稍,而S级更挑逗人韶僧。   尾灯的设计俗旦,捷豹XJL采用纵向设计句,并以车身腰线融为一体冻四虫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过软,整体轮毂简洁不繁琐彤挞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贫颇脱,内部灯组造型是一大亮点绊,点亮时相当好看痛便。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喉,并没有过多的修饰亢孩镐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质救,就如同一件高档西装返人,某颗精雕细作的纽扣就足以际吩设。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漏聘,相比奔驰大气的轮毂烽风技,捷豹XJL的条幅更纤细酗睛,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘉。尺寸方面XJL为19寸别驼,比奔驰S级的18寸也大一圈苇孔,轮胎方面同样为245宽度恕佳踩,不过与奔驰前后同宽不一样店,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彤勘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碑,并且作为一个自主品牌垫实彩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帮写沛,旗下的GS5福、GA3夺、GA5几乎可以与合资车相抗衡芍螺券,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痞寒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猾帘螺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辖纠磋,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈恪,由于试驾人员较多涸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓜湿颠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统到化,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雄话。   现场测试场地为两个圈形场地滥蔽,两个场地项目都是一样的界,可同时进行两组试驾敖桨庞,场地提供了直线加速防插让、紧急制动介块、蛇形绕桩朽、麋鹿测试四个项目赦,可以说涵盖了大部分的性能体验络守。当天试驾温度为零下十八摄氏度临可,这样寒冷的天气巳并浆,面对半冰半雪的湖面男沮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铂尽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辟翠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伤,TCS系统介入欺互会,防止打滑的发生啼陷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机固闯踏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伺郸,最大功率鸽赦:90kW(122马力)/6300rpm裙嫩困,最大扭矩霜得潮:153Nm/4500rpm魂赣。而这次试驾的车型中没有手动挡典,均为4挡自动车型咀,动力表现可以轻松满足日常使用需求敲牢陷。   起步于加速初段油门如果踩的过重喇,TCS牵引力控制系统会即时接入隆瞧,并且自主减小喷油量表蹬同,从而避免轮胎打滑榷,这一点上GA3与GS5表现都不错努呢挖。加速至60公里每小时后魄垫,紧急制动善,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了分闷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吵漂雄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罗,未出现侧滑副故测。   本文导航放巢:" "  提起中级车完,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择犁帅。但要是预算有限钝敞,面对这两款车型还真有些底气不足操,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朽坦。好在现在中级车市场一片血雨腥风挛馁挤,改款K5已经于近期正式上市联抬,延续了韩系性价比超高的特点吴谁乱。这次部虏卤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纲苍力,让您的购车选择更加丰富乌脚。   没错胁瑟,此次选择的几款车都在18万元区间内闭拔托。而且颇为“巧合”的是拖答仁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锤嗓丁,也堪称中级车的黄金动力之一托倒窃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堑景。既然如此犬话寡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”公反鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份保煞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机居。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饯拧,动力参数有小幅度的提升苏,燃油经济性也有一定的提升蓟陕具,但依旧没有给人留下深刻的印象寒,尤其是我这个09款嘉年华的车主谱内摆。如今畦,在配置依旧丰富的前提下努兔咕,它换装上排量更小椭度、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疏孔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型校踩榷,这一次似乎有点看头了堑炒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机偏堡,它的来头可不少乘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它程妒兜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唤碴猫,可谓是福特的明星产品观详骇。我得承认这些奖项来之不易时,但我更关心的是烫帅肥,它依靠什么亮点来获奖逞匡巨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性就年,震动及噪音抑制能力如何椭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赣镭蔚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前文肆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机故釜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷省、涡轮增压以及进排气可变正时技术假。在这些技术的支持下冲捻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皇。反应到账面参数上夕朔湍,它的最大输出功率是125马力休廖试,最大扭矩达到170牛·米何,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的形。   另外得女,福特也针对其三缸的结构特点霞拐,对发动机的震动颇蛇、噪音等方面做了很多优化和改进卜偏饥,比如喷油器及油泵柔性安装绘汇烁、皮带润滑巨谴毁、缸盖上方吸音泡沫等等够。为此缕檀,我先后做了两种情况下的简单体验把双:1现、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2然湾、在静止的状态下拌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唾。经过细心的体会和观察后碳庇捣,我认为结果让人满意阿贤嚷,发动机的震动轻微外,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夏,但也不大碍事棠失。事实上挤,即使我细心观察猫徽闷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佬票光。   看来之前的担心有点多余美氯暇,还是直接上路试驾更加实际娇。它的电子油门响应依旧很灵敏酬委弓,轻轻触碰油门踏板问程,发动机的转速表指针就会活跃起来比艘且。幸好油门的调校比较线性女蔽,分寸拿捏得体圈溅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澜葱度。同时瓣惹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感天绩几,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉概却。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侣燎邯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的四。即使在低转速区间煌,发动机的动力输出也很活跃擦目,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉订庭巨。同样受益的还有动力输出的持续性谐报,在试驾路段里面有不少的环城快速路技脱袖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h围硅拳,而且整个提速过程顺畅自然膏必轮。只可惜受道路限速的制约爽,未能继续把速度往上提滩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遍,升挡动作迅速仟焙,在D挡模式下正常驾驶巢,1700rpm左右就会立刻升挡甩彭,让整个加速过程更加顺畅自然背。然而岁,在遇到拥堵路况的时候咳捅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仓,幸好并不是特别明显娟请媒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伟畏爸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墨郡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好如刺,除非你把油门踏板踩得足够深败唬,否则它不会轻易降挡论。   变速箱切换到S挡后抛烽,油门响应速度稍有提高顿盖赫,而换挡转速则提升到3500rpm怠,动力输出表现得更加亢奋揽耐。味道对了深,这才是S挡该有的特质旱单,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竞抒。当然镰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汹泵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痕实拼,至今我仍然未能适应沏丁。   其余部分与老款车型基本相同据,方向盘的转向精确凄、迅速疟,甚至有点“贼”雹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酞拘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹃附钒,对车身的支撑力度足够溶舜晶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烩练钞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慑阔,同时也确保了车身的灵活性翘梳。但面对减速带这些大颠簸时弘迁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纲。   在动力水平得到提升充、操控感被保留下来的情况下喝残但,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少被,开起来更加得心应手铰,也更加有活力玫青。这点值得欣喜剁,也是嘉年华的进步欣。当然惮径测,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方含,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缉头,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夹镐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凛梯垫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵檬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酵,不过众所周知儒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拴厩僧,而是换装了大众全新的MQB平台疵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂案尖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碎抬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姐开,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啸。   首先我们先来说说平台痘局,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台临,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铜,PQ35血统也就不在那么纯正恭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宿肝坚。   平台究竟是什么蓉庭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蟹,它们会采用共同的零部件烙级蕉,采取相似的地盘权吝、车身结构帮、形式结构以及相近的生产工艺淋错、轴距等闭诲叛,以此形成车辆生产的一套完整系统脑沦,平台生产的战略是当前产品在开发中灸,最流行测抵、最科学孪、最节省人力萌、效率最高的一种开发战略合搭。因为对汽车厂商而言轻为,可以在有效控制研发资源晌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹿切。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檄功处,并看看它们之间存在什么差异帝恃俊。   PQ35中的""P""代表平台篓,""Q""代表发动机横置茅童昂,""3""代表A级车泡,""5""是指第五代膜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窃玫垮,采取相似的底盘娃患桃、车身结构甫栋、行驶结构扫、相似的生产工艺以及轴距等途幕佳。由于研发时采取了已存在的""模板""鞋阀,不仅使车辆研发缩短了周期善妮江,而且共用的零件大大减少了生产成本发钡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粱戮。采用PQ35平台的在售车型有途安必开哀、开迪烹、SCIROCCO颓犊栋、奥迪TT蹲、A3娃蝗、斯柯达明锐等车型垒股人。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睬岭、大长度激光无缝焊接犬浓耙、双面镀锌高强度钢板芜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弥咐谩,但如前所述沫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盘蛇。   MQB姆倬捶#块化平台是大众最新的一个生产平台酿,也是此次第七代高尔夫使用的平台落逆洛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奢,并且可以共享比例达60%的零件惧,包括同样规格的发动机耍童寺、变速器等荡跑。MQB平台的推出盖,将会取代过去的PQ25巾幸缕、PQ35和PQ46等平台郎袭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性会匙宠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吩痕涪,不管是传统动力虑黑膛、电动和可再生能源动力惫,或者汽油机亩珐遣、柴油机嘲、混合动力系统端洼、纯电动系统摊、天然气发动机菊欺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彩染缚。另外惭鲁,MQB平台还可以对轴距胸、轮距僳房、前悬和后悬等部位进行调节绩摧糜。另外此平台可以生产从A0级睫库、A级到B级三个级别的车型芍捆改。这是PQ35平台所不具备的衔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恋琴画,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藕入袖。相比几个欧系对手匈泞纠,宝马的动作显然慢了半拍趴混烹,继5系旅行版之后藩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墩禽。当然有时候来得早不如来得巧锹,只要给足了诚意陪慈,迟到了也未必没糖吃陪桶。   对于3系旅行就是如此骆,在它到来之前判茹节,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涛狙,作为后来者怀错涣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹登慧疙,就更需要拿出浑身解数了菊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旁,下面就来看看它究竟有何能耐甘拔。   还是从外形开始说起菏须量,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睹,其底盘代号为F31烷,依旧是标准版轴距五啊:2810mm灯诺辩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奶寿吧,这仍是个相当精干的长度爽歪,车身“三围”基本和三厢版一致恨,只是由于行李架的关系继攻霸,车身高度小幅增加了21mm闭。   我们测试的这款328i旅行版洼价土,还搭配了M运动设计套装毋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吭识秋,闷骚的感觉立马出来了粮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆信播涛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痞廖逛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姑探妇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郝帘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誊溶绘,这和旅行车设计的初衷相悖噬焦。选择18""则刚好合适阮嘛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)攫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点该北,用一句流行语来说就是尝拾:低调奢华有内涵谅破嫌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疆惶,从这方面看篱枷,3系旅行并无太多亮点杯,车尾的造型显得有点过于刻板澄荚捂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已入是。相对来说并没有对手做得那么出色泥岛隶,V60和C级旅行在设计上的看点更多土荤。另外讹芦屉,虽然采用了M套件静却郸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式社跋,看起来实在是低调过头了珐赶。   外观总结登痉然:如果你是3系的铁杆粉丝潭抹郸,但又不愿自己的爱车烂大街型秤崔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了燃魔,低调中透着股狠劲儿案读缺,闷骚人士的最爱宋陌村。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摄厦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闪谋节,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劲呻忱。但俗话说臂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道台夹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哦狗岭?   车型的选择方面显档嘲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赎理。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑设,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腐咀敢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倾尽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力污片违,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钙管,再辅之以保险杠的少量镀铬号黔,前脸看起来一如既往的简约和低调剑孪电。车头多条轻微隆起的线条芜,包括引擎盖上也是凹凸有致芯工,则让低调的前脸显得浑厚有力奉蹋间。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溯,外沿继续使用镀铬装饰垮肠红。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卫,也更容易让人接受巫才,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捻挤措。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁川,一个氙气近光灯票奉牢,一个卤素远光灯抛孺,外加环绕半圈的LED日间行车灯啤,没有任何花哨的设计悸挡帝,注重实用貌。而作为玩灯行家的奥迪骸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼懊梢,配合上单颗远近氙气一体前大灯吐,杀气十足窃皖袄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道囊,看上去随时有往前冲的冲动瓜冗,非常动感和迷人虚搭禄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梳,看上去从容而又优雅闲慰课,有点儿荣辱不惊的味道逼歉饱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俊纹咖,毕竟走的不算是一路的风格了弥魄。不过俏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拆巾绍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峡沙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奋伸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恕敢,变成了矩形倒角式的设计甘糠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乃截。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匣略,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行急盖螺。   尾灯方面捍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赋梆休,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绿,而且LED元素的缺失也实属不应该伤惠勾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玲另槽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼填救,低调依然是奥迪的责任款济。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沉稠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倘,一个拥有超过半个世纪历史倾肪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廉,“男人”似怪掳、“硬派”社、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闹的。一个如此坚持传统的品牌颊崩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甭沏钎,这对于很多人来说是难以理解的事实腾。坦白讲飘刻,一向不以貌取人的我晶辛,霎时间也很难理解Mark T. Allen吾乘涎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品该罐。无可否认潘巍玲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜂廉饭,也必然成为人们茶余饭后的谈资蝗喉藉,但是就只有外貌是这样吗杏?难道它没有Jeep的传承认纺?这是我最为关注的问题痢唤笑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”海穆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鳞。由此可见沦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能添,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侣碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碍常。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讼缝祈,首先必需要有一副好的底子潍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸵。根据越野性能的高低抗,依次有Active Drive I逼翟、Active Drive II和Active Drive Lock三种肖翅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版算藐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糜塑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磐,并且还具备后桥差速器锁止功能埔,实现左右车轮50:50扭矩分配纷股娩,攀爬能力自然是三者之中最强的困涪寥。   除此以外据缚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统科久埠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠首、28°的接近角穆、32°的离去角窘侥、纵向通过角23.3°串舞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置父谎,要罗列出来的话其实还有很多埂刷,但越野并非纸上谈兵脊,要真正体验到它的实力叫辨,还是得把它拉到荒郊野岭屏。   挂上低速四驱挡妙范兰、开启后桥锁止以及岩石模式乓,稳住油门就往上爬噶辰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏科,3.2L Trailhawk针对越野的需求埔信,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拒。继续往上攀爬扳灌,一切都比较顺利己,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衡铆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藏。在遇到交叉轴情况时赋饱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桥,配备了后桥差速器锁止功能的它厂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靡惺,就已经顺利通过柬抽汐。   这一次越野试驾拣席吾,它的表现我完全没有惊喜舶,因为一切都在意料之中么。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肃竭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棘长。毫无疑问搬逼艘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仕激库,也同级别的最强谈署。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醚葡晤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来健孤。坦白讲侥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴李绣隶。" "  在国内的SUV市城ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下把灸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桨首轨,正因如此浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破团。   说到大空间逗亢丹、七座设计舰、配置丰富的SUV捎汞,北京现代全新胜达是其中的表表者朗踢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忍肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手食仟,下面我们将对这两款车型进行对比分析环。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浦特红:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穆菇蹦,设计上中规中矩宽,采用了哈弗新的家族式设计元素咎稠,这一风格将在整个哈弗系列上普及苟,代表性的设计元素有蚕沧:大尺寸U型前格栅排春藏,粗壮的镀铬横条格栅南桑驶,时下流行的“X”型前脸缅纽菇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美春隘彭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冀江湿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溪勺呛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胃捐号,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涛幌克,再辅以造型锋利的大灯灯组籍瞳摹,极富视觉冲击力刊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骡匹乃,现代品牌的确更加具有超前思维意识巾彻淮。" "   源自逸动平台的CS35井炬局,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仁。凭借欧洲化的时尚外形设计歪,相对精致的内饰做工避,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼎冒。此外睹彤淳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茄锻,进一步提升了科技感和实用性石晴沉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蝗奥橡,还有定位相同的长安福特翼搏伎割柿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抹岛焕,涵盖了自主及合资品牌产品惹缅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吾维,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叛鲤嚼,作为一款新生代豪华运动型轿车硼涉奇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伟绿,也成为点燃这场战争的导火线齐。而上市之后榷钩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道随褪忌,可谓是一场针尖对麦芒的对决雇膜陡。那么除了运动性能以外粕弊童,这两款车型的综合实力如何呢歇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诫鄙屏。   虽然说是ATS是一款进口车型瞬魄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酶焕,整体售价和宝马3系保持高度重叠洗。从定位和售价来分析套,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杆,两车售价分别为43.80万和43.60万嘎,价格差距非常新肽浴,有一定的对比价值庇托。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车癌翠冲,但两车所展现的运动风格完全不一样供。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计东口搏,车身线条锋利帆谜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性褪惯敝,同时也彰显了力量感狮亥。而宝马3系显得内敛一些费,经典的""双肾""前脸造型锚阑圣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拐罚薯。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚎剩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涎世,除了长度略有优势外僻埔燎,其它尺寸都不及宝马3系瑟顷骄,在空间上可能会有一些影响捕低蔚。不过没有关系巷禾,作为一款运动型轿车寞,小一点也许会更加灵活砍吴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桂社愧,经典的造型更容易接受祁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篮毁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍随。   相比之下漠碧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力文人,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感实,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喇。   两车头灯布局不同耪寡,宝马是横向设计拣,开眼角大灯我们已经非常熟悉浚拴田。而ATS为纵向布局卵公爆,造型更加犀利币铣,同时采用的是远近光一体设计肛无。配置上都采用氙气大灯炯酞雌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甸惶,但是可惜没有前雾灯担离嚎。   从车身侧面来看宪拇,我更喜欢宝马3系眷,腰线更加锐利凄绍仑,营造出了运动型轿车的动感效果圈。而ATS侧面饱满厚实慕,典型的美系车风格瓮。   两车统一采用的是双曲率后视镜匆灰,并且带有电动折叠和加热功能第挥糯,同时集成了LED转向灯木憾,显然宝马3系狭长的设计要更美观媚跺弥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯负暴,警示效果有所提升诵烯戏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瑰设,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宛虏蠢,双边双排气管设计也展示了其运动气质恒。相比之下棵刨,宝马3系的尾部显得比较平淡潮郎,家用车的造型在气势上要弱于ATS铜藉。   轮胎方面禄苔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎队坟灌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篡次,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18库睹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沟,都是偏重运动性能的选择排凰。" "  提起东风日产天籁骂瞪,人们往往都喜欢用舒适麻些、性价比高醚裸钠、省油这些标签来为其定义吞脱。的确洗割腔,作为日产在华销售的顶级轿车杭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态项,在中级车市场中处于上游位置聪。不过这款车型的加长行为木驴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念低诡店,天籁公爵马拜,虽然是天籁的加长版本嗣炒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坎里逗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凳乔商,挑战更高级对手攘煽横,才是这款加长礼宾座驾的真实能力飘石。   25.18-29.98万元的价格区间缮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势希。相比同级别对手雅阁榔认贸、凯美瑞盼瞳、迈腾等热门中级车笺唾蒙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惭入胶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诡竿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茶暴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妙翰破,在提供更多给消费者的同时封墓,却并没有在价格上表现的有多高调入。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异珐谈,但是通过对细节的仔细端详讣恐,你还是可以发现不少变化之处冀袭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毯确,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撇仇。   5003mm的长度与2900mm的轴距侨仆级,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平深,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咆情,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劝掀裁。而与豪华品牌中级车相比较刀拱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm承恳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧,整体协调感还处于平易近人的水平素幂摩。   本文导航缴妥史:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痰,数以万计的人们加入了摇号大军携,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点患睫杏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程方,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高羌耿距,一步到位的想法也被大家普遍赞同笆攀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撮骏晴,强劲的动力贸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潜谭罗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车们抡配,它们的价格和配置都比较接近韶韭,下面我们一起去了解一下鼓剐耪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毒:15.98-25.18   推荐理由门:大气时尚的外观肩县、配备豪华全景天窗姬母亭、全新T动力以及较高的性价比肝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揣,采用了起亚家族虎啸式的前脸欠盗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猴搂篓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大京懊厕,能够满足不同购车消费者的需求肺,值得称赞的是倒洁略,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龚假叹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辑赊夸,在同级别车型中也具有很高的性价比梧陛岛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铰爽蟹,自从彼得希瑞尔来到起亚后藐讹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芒跋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龚,大大提高了起亚车的辨识度力掠。熏黑的前格栅看上去更加动感播慕当,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蝗钝,并且兼顾了空气动力学岸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谭脆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高我腊俄,LED光源看起来更具科技感病手。   新K5的内饰进行了小改动轨偿悄,用了和工艺均有所提升静痪梦,三幅式的方向盘也进行了重新设计拘,看起来更有质感归美,使用起来也更加方便圭侯涎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舍,也提升了整车的档次感劳靠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酱圈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缅妹疏,A柱倾角也随之更大膊禽拢,对于一名1.82m的男士来说蒋沁,头部空间的局促性很明显泌鞘蟹,通过降低座椅高度后锚糖绢,驾驶视野也受到了一定限制喊履。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翰,同一名人员在未调整前排座椅后融穗,直接移动至后排乘坐繁,腿部空间十分充裕填具,而头部空间也在可接受的范围之内藩焙隙。总体而言嘎冗,如果想舒适且安全的驾驶K5串秆,并不适合个头较高的人士媳钠山,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尺渡毫,最大功率180kw蒋,最大扭矩350牛米蹦,搭配6速手自一体变速箱瓜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现久红鬼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盒纹讲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臼扩猾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剩。如果你听到4系觉得陌生签韶慨,那么当你见到它一定觉得很熟悉绢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欣,无论外形还是内饰都与3系很相像认,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淀呐盲,因为在它身上不仅有3系的影子糠,同样也有着自己独特的光芒氨工。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe写,59.6-73万元的定价也高于3系分缸墨。不过其实也可以理解丛沦饲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吴厘,而是想要一辆便宜些的“6系”彼伶烷。   宝马4系提供运动软掠毫、豪华傻枚巷、风尚三款套装蜂汰费,价格方面没有区别股。车头部分确实与3系非常相近劳祟,只有前包围能够明显与3系区分出来救适。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迁凑。整体来看僧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格备巾假,仅在细节上加入独有元素赎。 【左坏权盛:豪华设计套装(选配)/右凉固:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扑斜恃,但来到侧面相信很快就会被它吸引丹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗽闯凸,这样的立体感是3系无法给你的烫港。车身尺寸方面览,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm传唬,轴距两车同为2810mm纬掸。相比竞争对手匣悍攫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耸水吧。   由于定位与平台的原因偷黎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掇涩洞,也达到了对自我的超越单瓤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斗岔算。尾部张弛有力的线条社山,勾勒出肌肉感极强的视觉效果得。   本文导航床缅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炮女,2013年又有很多车型和大家见面了惨,它们各自出身不同性格迥异很,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现换隋供,其中原因多种多样枪秒,下面就对它们的表现做一个简要点评褂始柏,并送上编辑们的新年寄语摧伴。 东风标致3008   上市时间底啡:1月9日   售价伺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨矢洹,法国人终于坐不住了拒恨,要将标致3008进行国产犬拼锈,最初还担心它法系前卫钳斜、超前的设计能否被中国市场接受弗项,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情南膜。   不过似乎这一切的担心都是多余的白阂浚,东风标致很清楚大家的喜好地捣缕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刻汗绣、尾灯等部分进行了调整段赔,类似机舱造型的内饰得到了保留昏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劝邦踏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素录蜜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滩苫钒。   动力的调校同样符合中国国情磨,由于中国道路情况比较复杂爆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捶汝黑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闻喇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岛统。尽管变速器的表现有些差强人意陕伶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幸幌。 为了进一步满足市场需求宏矮桑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汰枷未,丰富中低端产品线控。   新年寄语协: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的警籍耿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冗倦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盾彩。" "  汽车除了是交通工具之外剔温,在中国它还需要扮演更多角色粹。比如令轿慰,它会成为一些人身份的象征斧。也正因如此挟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴古。在车型跟随换代而越变越大的时候港话筒,它们还不满足呕搔粹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叮谦鸿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸练讨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了申惺癌。   从长轴距车型诞生起奢,围绕它们的话题就从来没有间断过蚀蟹。长轴距车型的空间更大是显而易见的长享,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戎擂怂?是为了操控放弃空间鼎糯褂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僧枯柑。现在弟呕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睬股端,并且差距幅度有多大碌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盘朝价。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伯秤。从设计上来看锌,它基本保持了海外版本的特征腺颁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变同贬。整体风格比上代车型更运动峦密岭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准导。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型偿瑰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骸洞皑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辱关,同时飘歉,在配置方面也向更高级别车型看齐吩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叉撇涤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淡辖介。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后微筛常,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藩,那么实际情况果真如此吗栋鲸?   首先块娃供,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尸。将天籁停在起始位置后词,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置说陵。之后第,向左打满方向茫添洼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吃宫丘,然后再次用桩筒标记后轮位置凉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粳躺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹃。   实测印证了我们之前的推论矮厕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大味些黔,但差距不算特别明显晾。两者的方向盘直径和回转圈速一致宠。实际驾驶时赂,除非路面宽度限制特别明显剩,二者没有本质上的差别莆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况公。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躲滔概,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抢梳搬。当然露,陆军1号的尺寸太过庞大媳,算是加长得比较极致婚。那么扒柬腺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兑耿?   同一水平面上箔库储,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湾碎,二者的成绩均为150毫米浮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙偏督陪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中记逛。   我们的测试方式是将车头正对坡道量,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搓藐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论显戎坤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牧淀蚕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬头,但结果令人意外陈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米济。抛去胎压等因素的影响念梆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妥啃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV飘?如果排除自主品牌的话琅,这多少听起来有些不切实际吧京省,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搓。不过这个看似不可能完成的任务潞,正因为有着咱们自己的汽车企业接寒,才使其成为了现实辖仆。10万元给我敲,我会选择什么车呢瘫巨?今天就为大家介绍两款不错的产品团录腑,众泰T600和比亚迪S6脸厂苍,它们之间孰强孰弱勺,看完文章之后您便会知晓拆。   4天以前钞疲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲸,顶配不到10万元的售价猜,加上1.5T发动机出色的动力表现农、以及全景天窗私窝访、倒车影像等丰富配置的加持垦琉餐,让所有人为之眼前一亮份瓣枯。而在该级别中笛灰潜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗡笛硕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啡览,还有着出色的销量和用户口碑陡旦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溶斥。所以今天橇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比畦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型密枯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6究洪本,这款车属于小一号的紧凑型产品赡筐,因此这里就不掺和了白。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讥低通:两款车型造型原创度均不足杆沦。   外观造型上险凛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蝎媒评,但相比之下显,众泰T600显然模仿的更彻底一些厂为,车头与车身都是完全的拿来主义缆,没有一点原创的元素疽客。而单就最终的效果来说扫,众泰T600显得圆润饱满编,比亚迪则更加的精致显大蔼歉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面馈钮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卉馅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm春猜,轴距为2720mm瓷煤洗,从数据上看烤变灭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势降,而众泰T600比对手更宽石董和,轴距也更大腑晚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罗绅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些软。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凳裤砍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痢省健,在轮胎规格上俯解败,众泰T600更有优势一些翁点。刹车结构上体,两款车均采用了前后盘式刹车割镣查。此外妈鼓笆,在备胎的布局形式上滑竟涛,比亚迪S6备胎采用下挂式袜,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢础,不过更换起来略有不便狙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孪衔焊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缕冲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耿混鳞,线条上显得不是很协调撂苏,后雨刷膜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备行楷馁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稍妥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氦,而众泰T600根据官方的说法奔恭溃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汰。   钥匙方面讨,两车都配备了智能钥匙前晒烁,并且无钥匙进入骚狮妙、一键启动等功能也是一应俱全菜藏峨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囤憨般,但质感和色泽都比较不错健戚。相比之下伙,比亚迪S6的塑料感略强么陶,但它的两把钥匙中裤,有一把还是卡片式的舌,挺有档次感的蹦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”略稳潭,据日本共同社11月报道贸,丰田汽车公司发布预测称褐毫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涟沸陡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侧坞。而2013年前十个月宪敦噶,雷克萨斯在华销量同比增长8%星,而7-10月同比增长了24%尚痞山,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楷氮。那么乒舞偷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帮栖平?在这个产品为王的时代中识,或许答案非常一目了然垛伶,品质卓越的丰富产品闹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崔骇,而其到了2013年也整整历经了三代产品孺戌庐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的加?在这代产品中究竟有哪些新意宦时?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的竞。所以科侯,在这个2013年的冬天班趟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诵蓖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柿陵轮。   是先有鸡还是先有蛋啡呻?这确实是一个哲学问题垄。但是对于车型换代而言芥黎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敝。在介绍外观之前戌恫男,有必要介绍一下其前世今生涕偿玛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冒丧本,全车线条设计更显张力腿,饱满的肌肉感让人过目不忘妊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢匆。   第三代雷克萨斯IS村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤臀,全车线条设计更显张力僳你,饱满的肌肉感让人过目不忘羚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赴,但当这款概念车面世之后炔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啦。虽然没有LFA那样气动山河稠划栓,但却是可以做到惊艳动人惜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV多,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邦,要么从一开始作为越野车的分支浆凯瘟,要么不经意又成了轿车的替补鼓卫攘,但这丝毫不影响它越来越主流厕徘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来金。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弊厂酚。   一向个性张扬的Jeep品牌邪谎磺,一改传统的硬派风格茫境蛇,走起了时尚运动的路线放抠诺。不仅如此碳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盾,在国内各大车展相继亮相朴,赚足了眼球经筒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浅镰屡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢半劫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观的:一改硬派风格范借,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型委,在这样的大背景下谷,自由光孕育而生琶。只是从自由光诞生之日起弊双,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)必道,定位于介于指南者和大切诺基之间玫短山,竞争对手直指奥迪Q5峨创、奔驰GLK操汇、沃尔沃XC60等车型抖嫂,车身尺寸方面虎苦持,其长宽高分别为4624mm逞、1859mm芥、1707mm僚绅,轴距为2719mm憾笛茧,与竞争对手相比并不处于下风窜船狭。   既然是Jeep品牌车型迪行,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撂葡,只是造型有所改变锑,一改以往平面式的设计效搁匡,采用了类似“折角”的设计悼袭,当然效果立竿见影诲梯搐,整个前脸变得更时尚也更有立体感泌怖溪。前大灯的设计标新立异灵,采用了大胆的分体式设计壁辞郝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”变叫,氙气大灯尚伶通、雾灯依次向下排列壕挖凤。值得一提的是该车的行车灯慨嫌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道车却,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后力,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慈。 斯巴鲁BRZ 卫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漓渤沮,采用后轮驱动平台平饭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撩税,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诧钮缔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惶看,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钝抵,而外观和内饰由丰田负责金。   尽管如此胯壬,BRZ并不是“每个人的菜”内湘。尽管设计了一个小型的后排座椅群,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卯泛其,音响和娱乐信息系统不够出色婆送艰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一假稳兼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呻段。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凑涣蜂、并且外观时尚动感的轿跑厂插粕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锭辑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脖欣当:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机按拧嫌,最大输出功率为200马力残长,扭矩为203牛米任。据美国环境保护署数据显示潮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里局。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg竞怪户。 ? 斯巴鲁BRZ 荚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窜夺雷。两个版本都有手动挡或自动挡选择乖肥。   豪华型BRZ的售价为26屏,265美元浮尼佃,配有空调系统嘲履弄,定速巡航系统襄汇,电动后视镜烹锭溉,一键上下的电动窗炒澜葱,后门疑锨辏控电子锁胆宝,真皮包裹方向盘甲好,65/35规格折叠后座幂,HID大灯拟靠,17寸合金轮圈诲你棚,有语音提示的导航系统烁剖撤,实时路况警报镶,USB接口和车载收音机隶刀呛。   限量版的售价为28居覆,265美元唐渭嘉,在豪华版的基础上增加了雾灯姓褐虹,真皮座椅鳞识陶,一键启动讽攫,后扰流板险孩缴,配备照明的遮阳板化妆镜背,双区域空调控制系统藉筐,前排座椅加热和后视镜加热为困。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漂督,电子牵引力系统棉卿,稳定控制系统以及6个安全气囊弄泞叼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靖姜偶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明防,无论是正面撞击壳勤,车顶强度潞簇,还是座位与头部保护试验孰,BRZ都获得了高分橙伎,可以称得上是一款非常安全的车棋卷。 ? 斯巴鲁BRZ 熟巨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩块,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汐,加速时的推背感没那么强烈袜勘。不过检拜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者飘胸,对于六速手动挡十分精通萎咳叔,5疮焚,000转起步对你小菜一碟的话歧河百,加上BRZ的轻量化的设计巧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褪冠顷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似够劫枯,并不夸张的外形设计村唉,精准的方向盘班串,强大的刹车和印象深刻的牵引力泉狼。   总体来说玩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竞喉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受齿稿祭。而作为日常用车来说盗谋华,路况好的前提下尉哪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旧苫涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载稿,违者将被追究法律责任说暮抢。责任编辑班拷胺:李敏" "  作为一款小改款车型铺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致案,甚至在细节方便也没有任何变化剩,仅仅表现在配置上的升级楔胆。回顾智跑近3年的上市之路来看贡侮鄙,依旧保持着其独具一格的风格瞄梯,即时在如今来看杜,智跑仍然算是一款前卫的SUV砷,回到3年前碎霜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔑、2.4L两种动力共10种车型促,售价16.48-24.98万元挎,售价与老款车型保持一致埔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亮硕诗,即使它远远的驶来挎渡汀,你也会在车流中一眼识别出它郊膏牢,城市化SUV的定位倒也不特别仑庇黄,不过反,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舰素,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巨烈花。   现款智跑与老款在外形上几无二致票耙羚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翘瞪,与老款相比轨侨耽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粮。部分高配车型则配备主动安全头枕哀、前排座椅加热掇糜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型九舵。这些车型中包括了全新奔驰S级平、凯迪拉克ATS丰隋、斯巴鲁BRZ磺本、沃尔沃V40等备受关注的新车泻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局下,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芯僧:9月28日 售价区间阶:124.8-209.8万元   新车点评钉谰泼: “汽车发明者癸陀跋,再度发布汽车”答竣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肛圭仍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跺剑沏,这也看出了奔驰对全新S级的信心叫,从外观亭妒胳、内饰杉令赔、配置等硬件方面的足够实力峭胯缕,甚至超越许多同级别车型潍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匆滔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裁阮料,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汉刃聚。具体来看沁片,前大灯陆瞬凭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顶罢堡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杰事,新S级加入了更多张扬的运动化元素茹限。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部边,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惶,有点类似于现款CL级的设计韭劲沙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廷惫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统担尺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艇慌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茸撩,还可通过其控制车载设备等毕鲍。另外唾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柔、LED氛围灯袍驴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哺、新的mbrace2智能人机交互系统等碾陇黑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擦谢会,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曝己,特别是后排的座椅闺牵,高配车型后排座位为独立设计臼隙幸,并且带有腿部支撑和按摩功能频吝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摄獭厩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莆婚棋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甩累霞,最大功率为245kW(333Ps)猎送,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机理呛,并匹配电动机萄粟袜,最大功率为225kW(306Ps)吭舒勤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辆,其最大功率为320kW(435Ps)牢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谈幢罕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汉毯沟:9月28日 售价区间蒲:30.8-43.8万元   新车点评兑菊帮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拔暑规,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疗剂。但凯迪拉克ATS的到来骇,让宝马3系走下了神坛偿玲酵。相比一直宣传运动的宝马3系擂乔校,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酚疼。不过在终端消费市场上惯坍刨,凯迪拉克还有很多事情要做笔趁咖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氛城,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粗池氖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虚集,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夯财。新车基于全新的Alpha后驱平台打造互,外观方面文,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淌脖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昂腑,整体造型较CTS而言更加动感千那期。   凯迪拉克ATS拥有50阀磷台:50前后质量分配某,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统味、Brembo刹车卡钳刷吉廉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耽玛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阜、LSD后轮限滑差速器崔、高性能运动轮胎十逗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置称。   车身尺寸方面晦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剿澎乳,轴距2775mm谦挫雾。而未来国产后拓悔,轴距有望加长刨卡钠,以应对国内市场靛邯检。   动力方面烹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艘刷奖,最大功率203kW(276Ps)极搽,最大扭矩353Nm筏敛,其百公里加速时间为6.2秒斤裤。传动系统方面狭撵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炒。" "  前言锻娄: 在上一期文章中我夕莫,我们盘点了2013年重点的改款车型曹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彤吗,在收集信息的过程中匡搪,编者发现了一个有意思的规律险去沪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雇鞍希,往往推出两款赂,甚至更多丹,更像是一次新车的大爆发肚,或者说是新车开发计划中的一个波峰靛歪微,这样的车企包括长安福特笨、一汽大众常啃、广汽本田等吞。与上篇文章不同的是美襄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出径,而是挑出了10款重点车型阿复,这10款车型有的是关注度较高的人气车型省桑,有的是较为低调扩涩,但其实销量却很不错的实力派车型碧全。回首这一年私肚翅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间市扩:12月10日 售价区间桥:12.19-18.29万元   新车点评柬:作为大众全球的当家车型拟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羞冈,是相对比较原汁原味的一款车型舶取,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湿枫,但空间的改善却更具群众基础伴前。从速腾的热销来看叭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寐内,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硕姆桥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帛镭停,雾灯区域的改变也是如此轻画阿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逼强,也更年轻一些掣次谓,少了几分柔美畔帛,多了一些阳刚的元素镣。   车身尺寸比第六代更大前纪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贡抚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虽,后排空间略显局促商捐。这点在国产高尔夫7上得到改善肮秋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哄,相比现款车型瑟黎,长宽分别增加了56mm和13mm踩,车高则降低了28mm芦褐。此外停抛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展齿涛,轴距增加59mm贺忻旅,达到2637mm锈售,使得后排乘客腿部空间增加30mm拿篇估,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm维捌授,而行李箱空间也增加了30L屎,行李箱总空间达到380L兽晴挎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负缢峭克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讽第: 相比外观的“小改款”谦喀,内饰的变化却是颠覆性的蹲另,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滴,并且向驾驶员一侧倾斜崔善,更人性化泵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拖。   轻量化更加明显酶相: MQB平台的特质之一便是轻量化浚锯普,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跺阂,质量因此降低了37kg懈瞎穆,另外发动机降低40kg少苫,底盘降低26kg铝功担,电气系统降低6kg等等潞漆,虽然车身尺寸增加吩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仇久龟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纽侩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盲休,并且一定程度上也能提升驾控体验鞘。 【MQB牟肆钇蹋块化平台】   配置全面升级涪糕毯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垃滦阀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陕甸、定速巡航锈炮、启停功能爆、第二代车道保持辅助系统糙斑虽、防碰撞预警协、自动泊车秸额拟、胎压监测券、电子手刹矩忱、电子驻车坟、一键启动沥、新版导航及超级蓝牙等功能燃潮陷。另外雌协嘲,丹拿音响烷、以及更大尺寸的触控液晶屏骑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机为,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罗菲董,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)排但下,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疲父,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绥哀蔷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机校遁,其最大输出功率为162kW(220PS)骇创,峰值扭矩350Nm敬梦媒。   主推7速DSG双离合变速箱蛇贯评: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丢费:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鳖芜筹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)每虏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幕途,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陕,而1.4T自动舒适型田输、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暇粒誓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜜:11月19日 售价区间愁慌:12.98-18.98万元   新车点评晚别:北京现代是2013年的大赢家妻,销量突破百万辆萄仆,并且销售车型整体售价在上升坝付哗。虽然索纳塔八的表现还算不错襄可茬,但这是以高性价比换取的侈叙绅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粱逃刚,外观更沉稳肮瓣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禾跋疚,再加上超出预期的低售价开管矾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型害偏。   外观方面痴文柏,北京现代名图共拥有八种车身颜色辆,分别是水晶白洼陆、梦幻银汰、幻影黑衅烩、玫瑰红喜把拦、水墨灰氰低、宝石蓝哥、丝绸金歼杆揩、北极玉瘦邪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躲疥安,尤其是前进气格栅处的造型欠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痞。细节方面幂,新车的前大灯设计很抢眼硷努凤,区别于其它车型犬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恍冉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寐苇,轴距为2770mm浮鞋扩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型藩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摔忌圃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贫谩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挛彭裳,以金属和实木装饰为主哼镜。配置方面驴派款,有主座椅十项电动调节嫌位萌、驾驶席座椅加热通风记忆功能敞澳、双区自动空调妒、倒车影像江、定速巡航佰新吭、多功能方向盘鹅、座椅/外后视镜记忆功能炮嫂、侧气囊/侧气帘处澈、副驾驶安全带提醒殴、倒车影像系统备伎啥、转向辅助灯酒祭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臼怠哺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面书破垃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贪勾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器几房。对于后续会不会推1.6T车型寞,北京现代副总经理权赫东表示碍郸含,目前尚没有这样的计划昆屎郎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了簿疵,满大街都是刊,从朗逸上市到现在的五年来卧,在全国卖了一百多万辆夸筛,卖的这么好碧,自然有这款车独特的竞争优势袱。要知道坷廓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞠蕊,这究竟是为什么翅赔帅,很值得各个厂家思考陡据。市场定位抓的准少,产品线丰富祥昏放,产能跟得上俏恭,都是成就朗逸销量过百万的因素空。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版对,市场价16.59万元谅棚戚。究竟值不值咖?运动在哪里客?是否称得上运动匆函?带着疑问副猴,一起来吧胸裂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哄凉怠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稠幢,这种运动元素的表现方式很常见澎殿渐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寺书轨,配上熏黑大灯这样的手法侠,而且很多还是豪华品牌在这样做念把。这样就无可厚非了脱腔挝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趟,新朗逸又有什么不可以呢但块和?   运动型小尾翼蜂萄琼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溅帕,同样是传统手法吠层姐,几乎在外观的运动性点缀上厩,各个厂家还没有太创新的方式烙鼎。一般些的枢,就增加这样类似轮毂珊行、尾翼的装饰巢龋,高端些的昆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柔磷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笺死,不过篮,从侧面看癌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懊匣潘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驮帮。   相比车头和侧面铣凡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛙累,在说运动感之前颇繁祥,我更想说说普通新朗逸的车尾伴荷床,更确切的说热梨,是想说说尾灯附氏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奴颊,有一点略显单薄的感觉查豁。运动版上阮,尾灯加入了熏黑处理景嘘,双出排气管也更粗壮了逻,保险杠的视觉感受也更丰富斧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墩崎。   本文导航唇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争但恐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睛技。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发额,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘿徐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泄,即韩国的蔚山败休,这里同时也是现代全球最大的工厂凌。这个工厂雇有3.4万名员工奶,日生产0.56万辆车疮。   Inautonews编辑表示伸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炬睡憾。五年前质量提高了含酗呻,但是外形并不美观道辅详。然而么剩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猾涪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虏菏食,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刚车,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)憾悸。对每个购车者来说擂胯拼,这听起来非常有吸引力蹿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矢。   与现代旗下的主流车型一样躺绘项,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毒辣镰,整车线条从头至尾充满着流动感闭瘦呢。车身长4770毫米沧膏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寥姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惺擦毒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贤男,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莫堡奇,它看起来依旧如此的适合年轻人护任瞳。没错烹,搭载着一车的新技术之后侧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涪爸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捌。于是当新车到来的时候誓巾,你一定和我一样对它充满了兴趣船稀日。这是最年轻的凯迪拉克沪仍、最小的凯迪拉克欢匿汐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谐挫? ● 外观造型洁徐靠:钻石切割风格依旧邓粉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暗瞳、2013德国红点设计大奖曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仕肺洽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影败,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉飘肝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舅,只是这回怜,ATS是完全原创的作品糕慷检。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憾岛,轴距仅有2775mm屎镭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垄匙吝,而国内我们则把它当成中型车辱绦背,和宝马3系标准轴距版程、雷克萨斯IS成为同级别竞品冯,并比它们都要更小一些茂党。   前脸的造型相当干练猴摊绦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张读胸襄,而是被很好的控制在一个合理大小上段善,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了使苔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撩九。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条净,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莫敞。出于空气动力学考虑靖构都,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛔伺,当车速高于60km/h时瓤,前进气格栅会自动关闭廖盆弄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祟牟洗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侩钉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冻勿挂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茅,并带有远近光灯智能切换功能够,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计错体纹,快速亮起兄痉检,缓速熄灭的设定很显档次拧。再往下看父,闪电式日间行车灯幕柏擦、大灯清洗辽芍充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫鲤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逝孝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狭钢,亦或是造型需求扯,感性的来说舅炭嗡,可以视其为向着传统美系性能车致敬酷币。身处车内毒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩珊罚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯。   ATS是一款后驱车就方憨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50九圈:50瞳棚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痪魄德,贯穿车体的俯冲式腰线刚、短前悬嘿惕受,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侮副。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涕川。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备为廖贺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碱抱。而在规格方面黄谭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佛坎,前胎尺寸为225/40 R18筷狄崩,后胎尺寸则为255/35 R18赂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抖但踩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统册,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致才梳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酒坪,至于设计师是否真有此意镶,倒还真无从揣测嘶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少老,实际上疼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计售。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刻碧,由此带来了不错的视觉冲击感喀惹,给后车以足够的心理压力硼,至少眼前的这个家伙一定不好对付和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型社,至于3.6L V6车型何时会引进环,官方暂时还没有表态炮,而是否会有V系列性能车型的推出犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俏修。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惧辟,我的第一反应总归是奥迪A6L懒悄、宝马5系以及奔驰E级这3款祈瘟播。不可否认贡钳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虑,路上的能见度也说明了这点烯嗅。不过焊潮,随着市场逐步的被细分誓穷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者记,除“老三样”以外怕欧,也还有其他选择香守疵,比如骡培:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窗常须,这两款不错的“非主流”产品肪挤。   今天限,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唬瓷,领略一下“非主流”中大型车的风采饰茎瘦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坚贤幂,当然焕稍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同董斑。(注九沟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坷,雷克萨斯ES简称“ES”舅趟匹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腔禽,编辑先和大家解释一下“非主流”碎,这里并不带任何贬义呸。从销量看模级,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萄吧眉,宝马5系9000台以上年鲍稻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汾税,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焙途。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涧腺图。   外观凌:XTS尺寸明显更大室疵妙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说省娠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准殿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阔。造型方正且棱角分明的车身造型虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阔稼。可以说它给你带来的面子效应贪溪,绝对超过它的价格蔫,在半年长测期间斗,我在停车时经常会被问贺频:这车得60-70万吧幻?   相对于XTS外观的张扬免通蓉、霸气抛,ES则可谓是低调镁薯涣、内敛很多秃洞,整车的线条和比例都比较匀称鳖朗矾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氛剖。   在车身尺寸方面栏,XTS的车长达到了5131mm串红,比ES的4900mm足足多出了231mm队突剂,差距可不屑到藓摺,但在轴距上拘,两者比较接近磨,XTS为2837mm涉钾,ES为2820mm泡邯浇,仅相差了17mm洞摆绢,至于最终的车内乘坐空间表现藉修口,它俩也是半斤八两济。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛊埃,氙气大灯爆就庭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涵祭豌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翰,ES则仅有近光是氙灯宠荡想,远光为卤素灯泡剖。其中吐告宏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局答,显得比较个性蔬。而ES则还是灯组传统的横置式苏膊。   再来看看轮毂和轮胎炭亩潘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸龟黔炯,ES为17英寸牟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骨捂,市场售价约1500元/条女却悲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼎驶,市场售价在1000元左右/条沧。可以说欠貌桶,在这方面两者的差异还是挺大的徒坷地。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俺糙既。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈薹巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熔矛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徽辫盗,下面就让我们来看看他们各自的优点烁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磨贡,其他两款车均有上万元的优惠雷,但相比比亚迪秦的国家补贴具胃,这些优惠就算小巫见大巫了裤限。目前在国内的某些地区婪毫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畅藩,总补贴额度可达到7万篓冻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艇瑟哇。   在外观方面盲苇,这三款车均有各自的特点封夸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忱五柯。而本田则是日式混动车的传统样式沮,看起来非常别致宫温。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缝让奉,非常有气势隆警犯。   这三款车中修,比亚迪秦的动力参数最强蔬儡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桥狼。不过要是论舒适和驾驶感受海拱,锐志才是这三款车中最棒的辖挡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懊薄,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔷滦。   三款车同为轿车铣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捕茅,丰田锐志采用了后轮驱动健藏连。至于哪种驱动形式更好惦,就要看个人喜好了冀。   本文导航皖:" "  简约内敛宿啸、安全扎实沃墙、品质优良鹊耍蛔,却叫好不叫座沛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柒楷。然而对于一个企业蛔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炕咀班。为此塑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迟凸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唐徊透,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懦环,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幸湿。 亮点配置冗撇:   City Safety城市安全系统蜂煞釜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸥肪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钩奉酞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卷竿帅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统想,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唉,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹊幢范,避免发生碰撞事故鞘恒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)型闷晌,可实现自动排队功能跺懊,除了可设定巡航速度弧舍,还可设定五种不同时间间隔俄挎涵。   加强型盲点信息系统BLIS藉雹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抛饶混。   倒车车侧警示系统CTA烩申挝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挟,如有车辆接近忌邻辣,会发出警告音和BLIS警示灯喀。   FAHB主动式远光灯膳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯和,防止对方车辆驾驶者造成炫目屏饱票。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疆担肺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耐孺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入供化唉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垂戈烩。显然沃尔沃也意识到这一点楞奋楔,要想在销量上追赶""ABB""吗逻,国产是最为关键的一步搅抄呵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绕。S60L的到来肯定会对宝马3系旅靶、奔驰C级秋侍逗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战倡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢席? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妹衫,我们今天对比的是2.0T智远版劝,售价为30.99万嫂狠吴,而其对手同样是搭载2.0T发动机粉隆低,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汤。 ● 外观对比   从外形来看播惨躲,沃尔沃S60L给人感觉干练蒋私、紧凑哥,X型前脸略显凶猛董剿,富有冲击力卸晌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桓祭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恋虱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毁短,采用氙气大灯光源璃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伞怂,只是少了前雾灯舵餐。相比之下夏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘿庭恕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合短,同时还配备前雾灯稗。只不过灯组并非自适应前大灯细,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朵敲容,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源我,确保驾驶安全维晤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泌,轴距增加80mm达到2856mm攘擂匿,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势商提,不过高度和宽度有所不及貉鹊娶。两车空间表现如何绥垫,请看后文的实际体验摊挪脚。   两车侧面造型也具有不同风格涪沫具,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态触哦,而奥迪A4L侧面更加稳重伤商鞍,看起来朴实大方喷。 在后视镜上稠慕稼,两车都集成了LED转向灯粮粉姬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冻,而沃尔沃S60L则没有结辽。 在尾部仑,沃尔沃S60L造型略显生硬了敌挥仑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兽害绩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呈,同时加入镀铬包裹此,气势十足菏哺绥,而奥迪A4L是单边双排设计臣,无镀铬装饰桔书宽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趣扣穗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎完萎,尺寸为225/55 R16轮胎娥涧媳,相比之下尺寸显得有些小了口桅袭,同时配备的是非全尺寸备胎氢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惜,只有修补工具有点不厚道连。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苇露茨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挂世谈?当时的网络上绝对是一片嘘声松伞霜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沉衔辣,这似乎就可以理解为特立独行臂捍?或者说创新颓盾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孝杜,通俗一点说就是疼壳绵:走自己的路夯,让别人竞相模仿茫皇囤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剩十,时间不长炉阔烁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样那芳憋?当时我无法回答饱枪,因为还没有对自由光进行全面的了解垄凳,经过一天的试驾体验之后懂壁逛,我认为这次Jeep自由光确实有点料慌冗棉,甚至可以说气势汹汹管玩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城郝取,那么它到底有什么资本来搅局呢轮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柔抨内。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矩疗,在做颠覆传统这件事肯圃凑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冗。就拿前脸来说标诽棚,好看不好看绝不是我个人说的算的赣,每个人眼里都有一个不同的看法始,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表士跺抄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹿即,Jeep其实并没有太大的优势澎腾,包括大家最看重的轴距表现徊罐,在这个级别也算不上是太突出补蔬虚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洪宋,让消费者也能愿意买单蓬币。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旧腹,其尾灯设计和大切如出一辙探,只是在造型上稍微做了一点改变纪,以便能和后车窗衔接的更自然一些豁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炊讽,这实在是太个性了导摹阿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓖,不是吗蚕瘁?   本文导航布恃:" "  “便宜救、省油材短、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歉。因此帽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鼓薪墒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息河迟贰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陋寞。二者不仅定位和排量相同鼻,售价也都是6万元出头怒柔。那么谁的配置更丰富湾,性价比更高呢些会?接着往下看吧衰弛供。   备注珊袄拉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期念肋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胖宫甜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盲蛙、“天窗”和“后轮碟刹”卷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新米,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扦师潮,促进其他品牌产品的更新或者降价碾,以提升竞争能力帅憋剂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谩,但又觉得竞品车型优惠较多”醋胜病。今天就随着我们来看看侨领,新威驰对比瑞纳懈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涎烈,此次我们将两款车型的顶配加之对比粒竞乾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处患。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磕景,以往圆润的风格被全面舍弃咕渐裂,车头变成了现在最流行的大嘴形象念筷羔。虽然初看有些夸张砷擞,但是符合小型车定位拍举,更多时候它是年轻人的代步工具漠茂,所以造型必须年轻松。大灯面积不但较老款车更大泌毁筏,眼神也更加犀利惭厢谢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婚斗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿持,上扬的腰线很好的诠释了这一特点请。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样念沟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烘且妓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挖糖盗,诸如电动天窗蚀、前雾灯与后视镜调节都在其中山,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹄恫股,日常使用的便利度稍高一些宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm破衡,轴距达到2550mm投克甲。与老款车型相比加长且加宽博,这是为了适应造型变化的需要赤交宫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搐。   新威驰车尾没有车头那么激进纯冻辨,显得时尚而舒展械麻痉。整体线条看上去硬朗多了炉颂。在高低配版的车型之间翟凸委,外观元素的差异并不明显朔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狠螺,不过在潜在的功能上却有所不同兔体怯,高配车型具有独立的外部后备箱开关喷敬菜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寸,在日常使用方面的便利度有所不足小。   瑞纳尾部的线条更是犀利崩,线条从车身一直延伸至后备箱诚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致科搞,增加了不少的层次感和运动感舵。" "  旅行车在国内的发展进程傻肠,现在似乎已经开始有所起色瞄,但受到各方面的影响胎寄谓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拼故。记得应该是在去年垄橡,各大主流网络媒体几乎在同一时段酱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趣劲甩,虽然没能在实际层面上起什么作用设,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议技。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳞屡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段法定,但是大部分车型均已进口形式引入穗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面始吞痊。宝马全新3系上市后闹晶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料另巴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虫。不管是厂商的试水工作篱,还是为了后期大力推广的前期准备疾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款萝莫侈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卜崔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潘,但官方却并不这样为其定义撕填任,所以除了V60之外牡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巨粗绕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i解视拿,三款细分车型跨越了30-50万区间新渤菠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滑辑菏。   328i M运动型莽拐皖,是3系旅行车中的顶配车型仿填部,M套件必然是它表现非凡实力的根基良。BMW的M系列产品踢傲颅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喀篮管,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涛腔脊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轮。在M套件衬托下的新3系旅行版献狠揩,表现出的攻击力和威慑力很强茹寄赖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型男,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茫辰计,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诽飘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绢,也是几款进口旅行车中最为全面的淮灵,除了前部以外劣库,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谓焕为,令驾驶者的便利性有很大提升潭武。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屯巨,造型圆润的尾部整体风格赔抄,让旅行车身份表现的恰大好处看前。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冯,但是尺寸不大檄,威慑力也没有想象中明显督。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念从骚,极富肌肉感的线条元素需懒馈,让它表现的干练紧凑肌猩腊。   本文导航落:" "  曾几何时兰慨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交口。物是人非灯九担,随着中级车市场竞争的不断加剧忍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浓。在上个月的广州车展上日迁,全新天籁·公爵正式宣布上市拨傻雹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析市卉,来做进一步的了解吧潘协。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匡细。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菇: 稳重与运动市防,风格各异   车身尺寸方面惊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm回,车身宽度感陕、高度与普通版天籁车型保持一致憾赐识,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大的曝雌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闹屋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型似肠泄,只不过在细节方面有所调整涩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炔发痪,后保险杠排气管内嵌膳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佃刀诲,俨然简多了几分气质的提升吵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下农, 新君越的外观风格更趋年轻化钾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开身,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匈锌酱,尾部设计与前脸造型和谐呼应剔,相比老款车型稳重端庄的设计风格茫寥痞,全新君越更容易让年轻的消费者接受宪方。 【君越 整体外观】   外部配置方面裴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疏、大灯自动清洗等功能室部,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到傻脖等。通过下方的表格我们可以了解到痴讲,同价位的两款车吗宛黎,君越在外部配置方面显然更为全面一些谱拟碴,LED日间行车灯伴佃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的古,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亢勤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镁皖狈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叙翻: 日间行车灯北捻催: 随动转向大灯境舶酒: 大灯清洗装置净: 氙气大灯绣皮: 倒车视频影像宠莫: 大灯高度可调蓖: 自动头灯庐: 泊车辅助改喜: 无钥匙进入系统维: 感应雨刷酪厢: 电动后视镜熟肛查: 后视镜电动折叠恕涟刹: 后视镜记忆纯戚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胚,年级里有几位南方来的同学媳抠荚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糕立单,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陶伶。雪对于那时的他们魂风圭,是上天赐予的礼物喀翁釜。但是罚唐,对很多北方人——比如我——来说汗书,雪却是避之不及的灾难奸,它让我们的出行变得困难重重拍。不过这次却不一样钳掳逝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起委,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戌对恐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潘,请允许我隆重介绍一下今天的主角撬难抱,我们的冰雪座驾媒蓬玖,一款中大型SUV——福特探险者白核。探险者是福特的旗舰车型迁郝茎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劝鬼男,共两种配置茧,售价48.98万蜕话、53.98万味藤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赖。我个人非常喜欢探险者的外型陌腐,它魁梧而正派贿,颇有美式SUV的霸气绒瘁偶。牡丹江的冬天白雪皑皑棠,探险者出现在这里十分应景屉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拒揣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茹。这样的冰天雪地里烈,就算是带着手套在户外拍照碴檄妥,手指依然会被冻得失去知觉线。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逼稗。探险者的方向盘加热速度很快蕾瓣,开启后几秒钟就能感觉到热量辆,太实用了田救。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搔,匹配6速手自一体变速箱上。探险者在海外还有2.0T版本车型摆,不知为何暂未引入国内挞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迟乖,并没想走量岔够。   探险者为承载式车身结构居泛霉,搭载一套适时四驱系统鞘梦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样查,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虎仇,后桥轮间为开放式差速器护趣丸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹃阔,以制动打滑车轮的形式实现郴桅。这套系统的越野能力或许不是那么强大雹舞骗,它主要是为提升公路性能而存在的墓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键届罚。这次我们挑战冰雪路面级舵,这套系统发挥了重要的作用催幸称。另外不容忽视的触,便是探险者的“神秘嘉宾”了犁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄凼啊!它是一款高性能冰雪轮胎跑,官方称它应用了发泡橡胶技术姆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜维,从而让胎面贴紧冰雪路面缺,提高抓地力秦谩妙。当然许,这款轮胎价值不菲氓岗惦,以探险者高配车型的轮胎尺寸付:255/50 R20为例纪扦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脑扫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上簧修,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴师沽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及据比李,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轮县徘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑死,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲁董,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刊巾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辩筏寸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓶谓熊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恒疵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茫,两车的轴距都超过了2700mm乌填,使它们在同级别车型中的优势非常明显眠巩涟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桐,略显圆润的车身看起来动感十足廉泻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哭膘谢,550引擎盖上V字型的线条动感十足剐探。C4L大灯的设计相对简单受,全系采用了传统的卤素光源衔马,而且并没有采用透镜的设计疲檄遂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捌辆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酞卷,还有转弯辅助照明功能柔,保证了夜间的行车安全鼻谈惧。两车都配备了时下流行的日间行车灯伎错缕,值得称赞的是硅,550竟然为雾灯也配备了透镜苇那垦,这一点值得各大汽车厂商学习沏函。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刷,550上扬的腰线勾勒出时尚肥凳、动感的侧身线条娃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酬精,并搭配LED转向灯吕馈,视觉效果和安全性兼具慌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茅穷雄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轨毙。   C4L具有无钥匙进入功能烦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性躬盖,550则采用了常规的颐故遥控解锁功能茬疆馁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揪们,C4L刀锋式的造型更加犀利泊哭,550则更加尖锐队。   两车的尾部造型比较统一辰趴姜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疮,圆润的造型颇显稳重擂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晦涣哨,这样设计不仅美观菩,而且可以增大后备箱的开口角度挥姐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯薯雾,视觉效果极佳吭哇。两车都采用了4点式倒车雷达抗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萍肺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物羡臀垒,使泊车更加安全腺纺。C4L后尾箱并未设计开启按键府好涛,只能通过车内控制按键和医安迹控钥匙开启窘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挤攫幸,使用起来非常方便珊。   本文导航便滑:"    紧凑级两厢车忿,如果倒退10年前搪撵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后琴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坦霉清,它于不久前推向市彻瞪宥佟,但其实它在国外早已上市提抡。雪佛兰在近期才引入通己,相信也有自己考虑泡宫厘,好在这个时间也不算晚玲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攀铰谜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甲鞠暴,相对较低的入手价格娶幸醛、时尚的外观设计以及良好的运动性能唬彻,都让其成为该细分市场的热销车型邓哺。而在紧凑级车型中砷归告,三厢版在兼顾运动的同时斡快,实用性相对更高一些擦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念车。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附拢克斯三厢版(以下简称复耍克斯)进行深度的比较仇拟踩,到底谁能从中脱颖而出财黎簿,让我们拭目以待但补。    在刚刚结束的2013广州车展上蔚藐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴譬期莎。此外苯,杆蟹荩克斯去年北京车展的正式上市惦热,也让这场紧凑级大战更加精彩穿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘫扯,作为其小弟的马自达3能否一样出色柯?缚恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时党,能否从容应对拢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坚霸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乃偶鲸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葱。就在媒体日当天书,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尸活肖,经过旁边人的介绍锰仕,惊叹一句台馆诵:原来不是一个车扒蕖!可想而知哺,这兄弟俩得有多像岸。    2012北京车展上市的覆鹦剩克斯相比前者忌温,已经在市场上打拼了一段时间捕涡熬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卡徒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葡贤,但是付浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位订,还是毋庸置疑的两。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乌匆,为了让评价更加客观卡嘶,同时龟藩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粉佰,我采访了一下身边的同事和朋友槐烂煤。   同事A凹:男撼,30岁佛坚帕、已婚倦从、儿子1岁多    我哪个也不要念畏,原因只有一个寇皮梆:都太小钝答鬼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卉,实用!当然这两个车白给肯定要谦尉囱。(也对迸毙食,老婆孩子热炕头的人廖,还谈什么运动巍,能装下更多的人和东西瑰夸,才是硬道理)   同事B剐棚:男超扇斗,老该鹆。克斯车主土,奔三的年龄纫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该希克斯痛酿,理由是有优惠僻锯试、货源足仿、随时买朽氦,听着怎么跟买菜似的查烙豪。   前女友坤鼓:24岁炼,高尔夫6车主剐胚,略带公主病    选马自达3篡隘,原因是好看熟,我再问还有吗惫毙哭,答曰褪:好看疤撩啊!我继续问书搏,跟我急了悸渺幸,提问结束木窘探。   现女友舰:25岁护太,对车没有丝毫兴趣咖挠贪,仅对各类衣服界发、包包化、鞋等物品上心    我选马自达3吧冗卷抡,原因是就看这个顺眼奥,所以就选了睡骏奋。(明显敷衍了事)   女性朋友梢:24岁衔烤,某时尚杂志签约平模剩,对车有些兴趣俊,但只是停留在表面    我选马自达3苟官,因为好看排巢,身材我喜欢筷坟,而且红色(主打色镶外:魂动红)是我的style吮南巾,所以我会选她的说膊。(这种中英文混合体佳避,外加“什么什么的说”的语法真别扭碑谐,说她好几次济苟掠,不见改)    采访结果显示茫汾,果然是萝卜青菜脸电、各有所爱弟,而且给出的理由也是五花八门垮,那么到底这两款车有哪些不同耍,在面对不同的消费群体时察嘉膜,它们的表现又回怎样滩弧,废话不多说绢桨汰,让我们往下看袍。" "  2013年8月坝浓寿,本田CR-V共销售了15393辆侣梗到,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彻画士,本田CR-V共销售了18989辆污隙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牡,本田CR-V共销售了19510辆忍菠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拘泰路,本田CR-V共销售了19288辆蝗爬稗,全国SUV销售车型排名第二......事实上煞奶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单殊,它的优异表现还远不止这些档甘酪,截止2013年11月底享,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹤镐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撇害耐。是什么让它成为了国内SUV的明星蔼?又是什么让它如此大卖蜡镰翱?   现款CR-V有2.0L拍海捆、2.4L两种动力共7款车型沫祭,售价19.38-26.28万元蹲哄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俯,售价22.98万元)盖祁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哪响冯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氮肝憾,纵观整个CR-V的家族史澜缄池,前两代车型还有些“方盒子""造型都,而从第三代开始寸诲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巩扔涟,坚定不移的走着城市化SUV的路线寒荆纫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞎衬嫌。   说到第四代CR-V的外形散扰,也就是现款车型砰貉乐,它的外形并不是能让你一见倾心的主扳罐,CR-V上市之初巳衔,人们对于这样的设计褒贬不一慧稍辛,甚至有些“不得民心”赦饯啡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脑佃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隘楔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能守哼贫。氙气大灯娜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刑。值得一提的是嚷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啼涕,效果出彩汰系。   车身长度比上代车型减少了25毫米陋,离地间隙下降了50毫米夸嫂,仅剩130毫米啊肯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性协佳,但却令离地间隙接近轿车肚,轴距则仍然保持在2620毫米蛙莲谦,整体效果比老款显得修长不少胺康。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烯矩饲,在实际驾驶过程中汝,提供给你更加宽广的后方视野病人玩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信培信。   现款CR-V提供17缉擅、18两种尺寸共3种轮毂式样猜钵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孔溯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茧,车尾向外凸出比较明显沪喝,给人一种臃肿膨胀之感锌秦屋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索来湃豪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衅驰,给人一种臃肿膨胀之感兑萝惜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扛虏,为实用性又添一分急,从之后的销量来说考,现款CR-V外形依旧被消费者所接受风缮朔,保持着高歌猛进的态势嘲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺信糕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矩、精心捍雷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斯,排量仅有2.5L嚷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场温。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘎式硕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它餐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烽陇。   第三代雷克萨斯IS俗村改,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠魏断,全车线条设计更显张力拓互,饱满的肌肉感让人过目不忘屯虑漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿斧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疾戒,丢失了一丝霸气刹搭编。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镭封,长宽高分别为倒骚擦:4665mm藏、1810mm梳川吩、1430mm何。同时轴距也增加了70mm牟,达到了2800mm侯茄矗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言新赫,其前后配重分别为53播盲:47捣。接近前后1亨刻莎:1的配重也体现了其运动本质李淮。   IS车身侧面短小精湛臀颊维,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宏济,显露其灵动的车身姿态缆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侈,依旧是纤细蓬麓谴、锋利啪暮,绝不与传统设计相妥协猩扳毋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见始梢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狼芥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亭。   毫无疑问哇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幸饶。你可以觉得它设计非常超越棠,也可以认为它很有美感宽莫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缝痘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擒,石油的消耗量日益增大径别逻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旗孔泥,排放着大量的尾气刚点,制造着日益严重的雾霾天气蓟庭豆。汽车尾气的污染不委墨,越来越成为大气污染的重要元凶俏疆。开发替代清洁能源嫡官返,代替排放巨大的内燃机吝痘,越来越成为厄待解决的课题窘澎划。现在很多厂家都开发了混合动力车型典,这项技术基本上成熟了裳柿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坎青,也没有成熟的商业模式来进行推广继韭哥,即便很多条件还未具备试恢眯,即便这样那样的客观限制朴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捻浪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一儒巳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哆饱,叫做启辰e30晨风诽虎贝,这款车还没有上市视,很多技术参数还没有公布坏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毛,介绍给大家台卿涧。但即便如此姆徊歇,这款车还是有据可查哼敢票,开发平台来自日产聆风电动车拈,外观也和聆风十分相似白。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惕料,2700mm的轴距和骐达相同虎,外观的样子也有几分相似徐。但明显晨风的很多细节显得与众不同掏附,前脸没有进气格栅的设计潍脾文,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份该匿仇。而据厂家人员介绍氖郝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伞狸删,而是单独开发票曝好。   尾灯使用了LED的发光元件宫纺,看起来更加醒目骗,垂直的长条状样子也很有个性涟糕。但在车尾上紊刀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谎肉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滴,用以分担电池组的压力宠,这在晨风上是没有的禾端。   本文导航费拴靖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纠催绕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)监权蕊,照片上看它挺精神尚,设计有传承有创新甩湘胁,硬件配置有增有减妹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锰探绅,没能去测试现场参观参观邯。   命运总能给人惊喜梅。上周五下班前酥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猫驶,领导突然走过来跟我说杏:“来了个顶配概梗克斯龄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冻钦烘,周末的小幸福就这样碎了一地策掏恃,我得跟两台机动车泡在一起己涪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耗毕躺,坦白说现在我对它俩都“不来电”公。这样也好苦翱,好歹保持个立场中立对吧师隶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待道,比如为什么海外有独立后悬架坦设?国内全是非独立后悬架烂皮?其实道理不复杂饥羌淌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颧工博,既然如此坦须提,那就遵照做生意的基本法则来做锋慑,降低成本崔阿,攫取利润铆芳,无可厚非兑同。我相信如果改悬架车就没人买份节电,那他们肯定不改搽很搪。   福特比较谨慎割旗戌,善于跟消费者打成一片刻蛇烘,挣钱不忘树口碑平撂庆,好口碑又促进高销量憾睹,顺利打造良性循环圈纤腹咸。尽管它也有这样那样的问题赎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拳骸巢,值得大众好好学学怂尾。话说回来帽吨疯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路化梗污。   现在摆在眼前的高尔夫7和负校克斯厕莱没,是各自家里的明星产品紊焦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖添涕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衬匠售。把这两个重量级选手放一起盼详廷,能擦出什么样的火花来林人?肯定有人在期待一场压倒性的胜利午承,似乎这样能出一口恶气赖。不过我得劝各位一句拴踌都:百花齐放很重要抹桃堡,一枝独秀最糟糕判连乖。   ●外观   扯半天总算进入正题连穗童,这个阳光明媚的周末环赌,没有雾霾的打扰豹貉,我把两台车放在一起拍了套合影私睹施。看看它们理,一个是18.29万的顶配版高尔夫7埃诗藕,一个是16.29万的顶配版两厢负鹚喔矗克斯雌旦朵。要说家族式设计寥柏,大众当然领先其他厂家戒仇贫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹲,福特的动作稍晚一些蹲,效果不赖广。   所以当高尔夫7和赶铀牛克斯站在一起的时候莲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岔。谁好看我不说洪挠粕,大家都有自己的喜好炯窃盼。两款车前大灯组内容丰富济窘叹,氙灯输、日间行车灯毕痰瓷、大灯清洗持董谱、雾灯一个不少孺磋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汉簇视,而竿缈瑁克斯的则要花6千块买选装包案,朋友们鳞略,要享受还是得多消费啊幻。   车轮部分有看头堑小丢。讣犯恚克斯胎宽215mm姐闻韧,米其林博悦轮胎佛,轮毂造型带感培,给个好评萌骗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溶。高尔夫7胎宽205mm挞,似乎缺乏顶配车型应有的气势拆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磁。   车尾设计各有出彩的地方铃揭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灿,LED尾灯是个加分项妊廊城,赋κ洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膏。左边那台风格沉稳一些皆毙,右边的青春气息扑面碧舷双,你喜欢哪个碴韭骆?" "  “牺牲一定的车身刚性澳楷叭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囱鹤桓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构五链秃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撩腾虾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砷赎抡。就在上月从竭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叭弥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滑嚏课,至于奔驰C63 AMG环筛,目前还缺少这一车型互词粱。   由于是RS5 Coupe的系列车型扁枢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徐授咆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暗撕卿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事品咯促,毕竟除了性能之外豹套,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铃。   延伸阅读 某倘棚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案古竟,其中包含对车漆颜色惧颊套、内饰颜色以及电子功能等自主选择惠冻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壤,所以在配置解读方面论巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倡臼吓,并将官方价格告知大家旗恋闭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上标恢,软顶敞篷采用电动开启嚼,时间上需要15秒即可芍踌,而将再次闭合需要17秒既嫡穿,其开闭结构为多连杆双片式番玫戎,这也大大缩短了开闭时间僧脚潮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苏吕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷散,为了不过分降低运动性淀女,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怪班虑。排气方面也是RS5的一大特色盎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亥砰佰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兑孙酶,而在Dynamic模式下会全部打开形。   本文导航控非:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玖考就,或许大家已经是心里多数伐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滩唬,定位于新兴的小型SUV市场酥嫌。众所周知尽跋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“内械,长安铃木选择在这一细分市场发力辜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牌,通过对比分析零汇昏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诫厕嫉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诡纷晦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辟獭,搭载1.6L发动机畴,匹配五速手动和CVT变速箱轻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脸盲、2.0L两个排量六款车型攻授计,同样匹配五速手动和CVT变速箱哗儡,售价区间12.88-21.88万元乘聘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搐联兄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郡陕,通过下表的数据显示得知聘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埂隧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昆帽倾,相比逍客诺蚕、昂克拉等车型同样处于劣势敖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滴淌剁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怜空,还有与车身不同色的黑色包围垄氮腑、车顶行李架北骇领,短小结实的车尾婪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踩衫倒。车身颜色选择上惧,S.CROSS锋驭提供了极光绿烦、皓月白禽、星辰银擞湃、丹霞红馅鸡牌、银河蓝和晶岩灰六种颜色逼荣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计透烈,雾灯成容晦、下保险杠也经过了重新设计很,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捍。车身颜色选择上庙潦目,劲炫ASX提供了珍珠黑碘南彤、极地白彩股烽、翠鸟蓝甘、酷银镶慰功、钛灰五种颜色割恼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芥汀,前后雾灯将,并配备大灯清洗功能吕喀,外后视镜集成LED转向灯;同样钡佰慰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挫,带水平调节和自动清洗功能身驹萌,其外后视镜没有集成转向灯曹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掂备坷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂施腻潘,二者均为铝合金材质焦。所有车型均配备优科豪马轮胎筋。值得一提的是僻缕厩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埔,这在同级别中比较少见耐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹃陕茧,根据车型的不同尺寸有所区别觅,低配筒:215/65 R16肯,高配坛假:215/60 R17筷,轮胎同样使用的是优科豪马掏吭,同样配备全尺寸备胎腻,两车在这方面都表现得很厚道鞠洼伸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玫采,第七代车型醒呻盎。其指导价12.19-14.49万绕拒,这是配备1.6L引擎的价位弓顾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鼎品完,账面要准备好14.09-18.29万驮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稍侧,当然坛,身为第七代的它笛庇,在冲击属于自己的又一串“第一”矮纽释。但我们相信匆柑,短板才真正决定高度膜撼。   全新高尔夫的德国总设计师说堕孝,它的设计主导思想为“简单既经典”熟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分使技:中网与大灯的相对位置措常、拓宽出车身有力的轮拱暗娄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偏,这台在中国拥有极高人气的两厢车莽,一露面蔽裂剁,就好评如潮汀全款。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慈期,但还是要将6/7重提沛伺峡,除了外观上的差异令,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菩,比第六代车型要长56mm碴。而整体车身比例上亮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孟挫点,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砰,轴距增加59mm迹穷母,从而提升至2637mm酱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸵,但新样式的内部构造也足够炫摧修。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乘奶顺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欢捕派。高隔音性的特殊树脂层脚,形成3层薄膜结构衡。它拥有很强的抵制振动物理性能腿。   直接跳过撩人性感的腰线锹蔼将,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篱怖。相比海外的双L型娶,或许辨识度更强一些乡侨丁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讥贩,但高7的不一样擂豁。细心的你会发现沁邢己,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汐镶郸,才会主动启动痰拎缕,并且拥有厂商宣称的132°广角挎睫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旗泵,天平再次偏向了驾驶者一侧赶论劲。整体内饰上烤妻迹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昆独:放弃中庸的设计理念箍十,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虐涤。不规则的T型区盆羌、活泼的金属线条点缀较敛饭,让全新高尔夫大变身词型。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没客编假,它能够让你感觉非常新鲜叉踌淮。   坐进高7内梢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剑味具,比普通天窗大了30%赁放途。而外掀的开启方式有点奇怪蕊汐脑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邵哎绷,同时还为内部提供更多头部空间扦希危。   大众车型的人机工程向来让人放心诡可寥,这个角度的方向盘痢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诞卉掇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隙,或许来个拨片更有型吧得。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度首。   本文导航蕾绥:" "  在国内的SUV市车洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佃幂,正因如此厘箱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肖坤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捐短。   说到大空间蹄麻、七座设计开、配置丰富的SUV效官仿,北京现代全新胜达是其中的表表者肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胖许干,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姑脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析疏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潍蔑缉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旗撑,设计上中规中矩莱,采用了哈弗新的家族式设计元素困,这一风格将在整个哈弗系列上普及儒,代表性的设计元素有频翠:大尺寸U型前格栅牢戮秘,粗壮的镀铬横条格栅敝剑蜕,时下流行的“X”型前脸墒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龋幌酣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的显。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挥动,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茎樊酷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仓慕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涣辞笛,再辅以造型锋利的大灯灯组扑,极富视觉冲击力对瓦菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坝靠涂,现代品牌的确更加具有超前思维意识恃孩。" "  如果提起讴歌品牌镭,大家一定会想到MDX这款车掳暖想,究其原因遍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晶匪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豆,拥有讴歌最顶端的先进技术拴赏敞。在2013年较累,讴歌上市发布的新车相比以往搐肠师,算是非常密集的跋讽。即将岁末捅殿僵,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜜瓤蝗。作为新款突颊蒂,MDX的售价降低了裸设,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注破。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失含兑如。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诫图抒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮背奈雇。使弯道驾驶更加轻松曝衅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愁,在车辆制动时苇单,通过制动延长扭矩矢量分配埂啡,提升转向的循迹性 垛恭,这在之前的讴歌车型上是没有的渡,包括RLX饺龄猎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲辰犹取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓉汀涤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由默。但我们看到惊玫桅,在讴歌品牌乃至本田车型上栖,自然吸气发动机依旧占据主流放。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法览臀弦,在新款MDX上使用的3.5L发动机赐,带有VCM可变缸技术驳掸,在不同的动力需求下寥浚,发动机自动切换工作缸数响,用来节省燃料寝是需,提高燃油经济性喘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谋,使用了全LED大灯堑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铂,不止在新款MDX上出现朵丸篓,旗舰轿车RLX上同样具备侣蔽。但和MDX相比排,RLX的前大灯内部结构稍有不同讣。而MDX的这种全LED大灯标廷飞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栏弯肪,但据了解讴歌正在向这个方向研发坎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甜弥,其中大致包括救援玛、定位贝奇洼、导航检索等常用功能示。但值得一提的是粪氨萝,讴歌的这套系统在整车质保期内频尸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的算穗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置策圈排,通过车头败卷惮、车侧某嗜剿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式关冠拨。对于前方障碍临葡屯、侧方停车淀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胺郴柒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辣拣埠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面共疆本,MDX采用了59%的高强度材料烹,热冲成型一体式门环等途径绿锌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乳。   本文导航料卯:" "  在新一代天籁发布之后蕉按蕉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邯便散。二三十年前睡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车昆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前川撇。而谈起这两款车步徐书,目前多数人对它们的理解是搬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孝蚂怜,配置增高道藉,便成了公爵和君越蓉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妻酮赣、动力和配置等等桃渐梧,却有着极具诱惑力的价格车。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傲栓酬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲜钮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力故。可它们究竟有没有这样的实力铺?两者比拼荆,谁又能更胜一筹卡?本文即将为您揭晓坟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型首,售价区间为23.59-36.99万元稳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镶洽雇,两车售价分别为29.98万和29.99万袭娶低,价格非常接近红,比较有对比价值漏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芒,主要是雾灯毖滑篇、轮圈等几处细节可以加以区分唯铝,尤其是中网变得更精致歼,车头更显大气伯。但也就是这些细节的变化墒釜皖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扔佃。   大灯方面清讹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能架案顷,不同之处在于蛾集虏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牵坤评。   车身尺寸方面删苟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)康,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吗,君越的长度同样超过了5000mm司,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本费壁虐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刨实,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戈驮技,并没有追求锐利丝还,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闪奸孝,腰线设计是其外观中的一大亮点离赡黄,并非大多车型采用的一条笔直线条波鸡拎,而是在B柱之后便缓缓下沉坷唉,在后排车门上形成一条折线郊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抨忻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诧逼。   尾部来看玻,公爵与标准版天籁造型基本一致湃味堵,尾灯造型也还是一如既往地犀利略虐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辽撇雄,为整个尾部增加不少活力春,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贡事蓄,使其整体感更强幂闹憋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咀朽,轮胎方面拿袜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钙,更为霸气扁竭。   ● 外观小结粹芍离: 两车均采用年轻化设计焦很,稳重气派;车长均超过5米碉抡保,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毫,君越表现更为抢眼茫。另外良,从个人角度来看渭需抖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邓醚,相比之下它的造型更加简洁撮、规整鞍蔬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俗韦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蟹钮材,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仑味,足以呼唤出你全部驾驶激情宝嗅藩。你可以视它为野兽绍琴衫,但我更愿意称它为内敛狂徒聊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帮。它是驾驶利器脸,也是很多人心中的梦想之车甫虫喉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚼赔。   既然说道奔驰AMG贩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尝刑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碳什心,都代表了其品牌车辆高性能版镣岗恒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畴室,这些车在发动机配置调教俱守,底盘调教乐,外形和内部设计上都远远超越原厂车霖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型崔,它的长宽高分别为4707mm畦嘲详、1795mm和1391mm骗鹿,轴距为2765mm掠羞。参见下表可以直观的发现嫂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的船奶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势襄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敖石,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侈甭。但细看之下舍持,还是能明显看出差别犬履。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泻害,流畅迷人更具轿跑风范琴彤崩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乾萝。   除此以外浑凯迪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黑拌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛇氏擂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锌遂蒋,前轮尺寸为235/40 R18慰碉,后轮尺寸为255/35 R18肃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谁,以获得更快的加速度卸八。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果措盗闯。   车尾是C63最为霸气的地方魄乓,四出排气管宣誓着其运动特性赦教,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一每荣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘿峰芦,从而提高车辆的稳定性咖哩绊。" "  11月12日环鲤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侨围。无论在平台还是动力上辉,这款车都与标轴3系基本相同识汝。动力上蹋撑摄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笔,依然分成风尚侨恕、豪华和运动3个不同设计套装逞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式答体烙。无论怎么看馅径,4系都很像一款双门版的3系类些,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熬。   虽然名字是4系蹄浩,但如果只看前脸古聚,恐怕一眼很难分3/4系桶木。不过仔细观察细节的话儡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琳捌。比如更大的开眼角设计赌睫辖,更修长的双肾格栅俗掠,还有明显不同的下进气口设计风格仆。当然捆活丁,了解宝马车型的消费者都知道箍扛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纫赣。此外誊,前脸还针对空气动力学进行了优化相。 【左礁翔:豪华设计套装(选配)/右洗:风尚设计套装】   侧面造型上速嚼,4系明显比3系舒畅很多讨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逛,更修长的车门对此也贡献颇多峰。不过轮胎规格和3系完全相同椿渭箔,似乎很难体现出这款车有多么运动培。另外铣钒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冒瞪,和前脸的进气口配合夏海曙,共同为刹车系统散热晨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逼显,不仅装饰性强溃虐,看上去也更凶狠棵氦。   尾部设计上浅秆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素色剧外。猛地一看依然很3系施县塘,但饱满的线条体现了4系的不同刑无。尾部虽然整体很“壮观”炭立,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扣,别有一番风味莱恕。另外谓垦扇,根据套装不同描,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屉颁楞,实拍的运动设计套装为两侧双出踌,个人认为设计还可以更精致一些氏抢灵。   车辆提供枷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址憋:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛔:(010) 5872 8888   本文导航催抗吕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道露醋巳,自日产逍客2007年在英国上市以来勾毖刀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔬莲袜。各汽车生产商自然毫不示弱钎吼莆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倾畦芦,公司就对其外观和动力均作出了革新坪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司无岸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骄。这款车售价要高于ix35筋洁,标配版的售价与高配版的ix35相当穷苫谐。较高的售价并不会对消费者影响太大话芭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力洞。 ? 现代ix35   除此之外避,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俺裸体。完美的驾驶体验南,充足的动力表现谩袍僻,日常的实用性以及低廉的养车成本巾椽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饶猜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歼诉。CR-V的后备箱打开的角度要更大菏刨阜,后车门打开的位置更高赂蹋闲,加上方便的一键式折叠后排座椅侍伞倡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的供绊胎。ix35的后备箱地板离地面更近仇暗辜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吴颗杭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杀污,他们要对此多付1,700英镑傻僧。其余两款车的四驱版荤颓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)风噶挂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涟怖。   从标配版本来对比三款车末篇衫,ix35要优于其他两款擎陈啪。SE版就提供了后排加热座椅囊,方便商务人士乘用盯。高配中更是有导航觅躺,蓝牙怀,真皮座椅悍篓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晶馈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠久损瓜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫉腹轻。   综上所述豪抡簧,我们推选出这三款车的排名分别是霞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吧,但是它的驾驶乐趣却是最大的惰程。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沦裴屉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捌欢池。低的污染物排放骂蘑涸,强劲的动力表现答檄响,新引擎的装配让该车重获新生兔会坞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慕锣抨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车收宠。不光是低廉的售价哨,标配版的实用和保修期的延长诲购,让该车十分吸引人钙洪烈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佬苫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间售。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凭迷伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪楞矫,严禁转载稳踞,违者将被追究法律责任漓瞪途。责任编辑屎梢:李敏" "  在国内闲,提及福特这个品牌拟椿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概焦呖保克斯和嘉年华帆,但福特的精髓决不仅限于此检屉。在美国枷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梨券糜。近些年来嚎闲枷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围离卉息,先后投下了旗下多款SUV车型纱,其中包括翼博缴极匈、翼虎蟹现、锐界以及今天的主角探险者骑规柑。作为美国销量连续15年冠军的探险者朔女垫,它在中国的土地上能否再续佳绩恒?带着这个问题雹躺栖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泛晨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈铡,也是其第五代车型霉俱。在今天看来沉,福特探险者圆润饱满哭愧玫,又不乏美国车标志性的肌肉线条筐殴奥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求割朵。但早在1990年氮毕,第一代探险者刚推出的时候抨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谅承。   随着时间的推移酪漓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沧蒂揽,与其说是改变栓戏汕,倒不如说是更加顺应潮流踏。早先的皮卡底盘不见了踪迹城拜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泛浚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型Ч舜汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绕撬。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俩食?结合同价位车型做个比较不难发现仁,探险者论尺寸绝对傲视同级饱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漆丛泻,“尺寸”无疑是其最大卖点项涎弗。它的车身长心、宽耐示汞、高分别为5006mm秀环亨、2005mm和1743mm栏滥厦,轴距为2860mm秦混。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV供缚儡,即便是与奥迪Q7的对比中捅抗,探险者在某些环节也不占下风啃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外实来,探险者的最小离地距离为193mm克沤蓄,接近角和离去角也并不大啡伟锨,仅有21.7°和21.4°皋痹存。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的共喂垦。" "  引言才: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新款,其采用了全新MQB(横置母泻粒块化)平台生产理桨,不仅在外观篱、内饰方面有着明显的变化反胚,更低的生产成本森、更轻的车身也使其有着较大的优势感丢搬。此外叼被,作为其老对手的福特竿薇颗辏克斯当然也有着较强的实力捎誓拷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评燃鄙。今天阶,我们就来为大家对比一下汝,看看这两款车型谁的实力会更强棠皋沸。 外观醚:低调内敛大众风对比时尚张扬改常克斯   两车在外观方面虽然同为动感告盗,但在设计风格上却有着截然不同的一面背,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上反悲杏。而讣成靠郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棋囤。   车身尺寸方面龋笛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进池诺刷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛋始,轴距也增加了59mm唐,整体看上去更长更宽更矮侍碉酒。但其主要竞争对手概砩尬罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势关嘲欺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅随、强壮察睬、凶猛瓦娜泄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侠胆瘸。试驾被安排在了蒙特卡洛愤,我们被热烈的目光追随了一道兼,同样忿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铰惯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氦吨,它的对手就已经锁定了筐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祁赣教,他们选车就两点场剂恕,第一样子帅妒,第二性能足够强大拱筷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力械。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车募。恰恰如此古陋,它看起来很漂亮瓮测,尤其是车身各个部位的比例与线条琅溅幕,挑逗着所有人的视觉神经斯穷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野青斗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睦恰款,而且更杀气感更强咀吓嘘。怠速时慢慢靠近污,它的躯体在微微颤抖稗腑途,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澎妒握。   细节方面奥迪从不偷懒棠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赊笛霉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篱傻襄。在我看来配戮,这样的视觉效果已经足够征服所有人式逝,如果你觉得不够醒目东,还可以选择将卡钳漆成红色旦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部不腥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豁传喜,120km/h时自动升起倘蹈,此时的样子最为动人讨熔坝,速度降低至80km/h后便会自动收回省低侨。   进入驾驶室并不费力纫形,内饰与A7或者S7基本格调一致富两,简洁朴实踌戚,中控台区域保持原有基调嗜雀,有人说它沉稳寞,另一些人说运动芬,在我看来这就是奥迪的风格蹬吴厢,可以满足很多人的口味窝危柔,一切气氛都显得那么熟悉蚊曝颅。   车内有两处亮点让我记忆犹新父融桃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偿摔,坐上去的感觉也足够舒服椭陕坎。不足之处在于它的调节方式太过简单踞多林,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搽惹皋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枫呕,手感与大小都很出众免,令人爱不释手肖叔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萍穗速,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寺浇攫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豹,善于抓住驾驶者的心宦啡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袍轨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绕袜烈,两厢版掀背车开始越发备受关注沦镶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型封,强劲的运动性能也是非常重要的指标爽柬。就在本月初倒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戌酣屋,除了朗行运动版之外锨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荤。接下来迹情,我们将两车放到一起乖递,来看看其空间和性能环节的表现如何浓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垦,如今的情况则正好相反渭慰戏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此没董腿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元愤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痛驹陶,两车的售价还是非常值得人期待扰腾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版请,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杉赖佩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计加伎荤,前脸没有任何改变五妻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素川赴,但给人的印象要更加动感截磕。   车身尺寸方面讨蕾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米措汤墩,各项数据都要比朗行运动版更大一些码茹揭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎可授,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茸离效,比较适合家庭日常使用稿持胺。轮毂造型与三厢版没有区别菠。在发布会上冷妓酪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎式檀,相比科鲁兹掀背车不够运动先舒妓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裴锹皮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弗捌,线条更加自然拴、流畅坡。两车的车身腰线笔直且显眼次蚀湍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韩伤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿殊随补,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果等槽浑。同时互,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能东败。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扯,点亮后的视觉效果非常不错枫抠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陈。整体风格也是保留了三厢版的造型车。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出患脯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唱。2008年靖,丰田Yaris进入中国市澈纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沤瓤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敖,想必原因大家都很清楚媳兔韧,致炫在各个方面都已下足功夫灯,为的就是再续辉煌稠人齿。   致炫外观灵动时尚酪,带着一些年轻的运动气息辉沃,车长为4115mm卫靠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm面忿,比老款低50mm;轴距为2550mm充霖,比老款长90mm冀官。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斯射。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涩,这样的设计更有利于致炫的散热池朽恃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泵碳合。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气城靡。   " "  在这一两年中码芥汉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兜,究其原因刃蒂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摔栓。另一方面私,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倍免。代表着大众在中低端产品中的最高水平祭。如今撇亲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陕查锤。带来的改变很多陵糜,由MQB平台带来的更多越级配置替怒,外观内饰的革新涉,动力总成的变化鸵,当然还有后悬架的改变判。能否继续神车称号芬细,笔者觉得绅染,可能性极大位慌驮。   ●从固定平台向木澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦憾拢块化平台的车型忿,之后钒冕构,从这个平台开始漠氨烽,还会有奥迪A3等车型陆续引入菜笑田。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宿潍挞。但从高尔夫7开始猴疼斗,这种概念将发生改变茬轨。MQB募疵穑块化平台生产谋搔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膘访,后面我们会详细说到踢配舰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厕热料,必然是一台有传承有积淀的车型离慕。经过几十年的发展和变革炉潘祈,没有被历史淘汰瑞盎拓,却总能获得新生和换代掣估赶。我想符合这种条件的车型真的不多拜。甲壳虫也好陈漠工,卡罗拉也好家陇,都算在其中傅。高尔夫更是其中不可或缺的一款沦何蹿,从第一代发展到第七代庇旅囊,我们发现夕,很多经典的设计元素没有消失守鼎鞍,而是作为经典传承下来突,但技术却在与时俱进的发展肯趟媒。直至现在患,高尔夫7的出现画挛,能够看到曾经的影子然翠铅,也能够看到未来的趋势撇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郸凶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恫,今天在紧凑型车上也上演扭跺,只能说明纤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浑黎,也从侧面看出梧,这一级别的竞争是多么激烈吐导,高尔夫7的轴距加长了59mm陆四,反应在车身上迸娘,加长了56mm烂。这让我们看到愁路,高尔夫7并不是一味的加长稀香踌,更兼顾着车身的整体设计瘫计品,以及操控能力的全局设计石说谎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逻悲萎,争议很大痪崎妹,但貌似并没有像新速腾上市时那样臀须,引起大家的太多反感畦想蛇。或许一汽大众的这场策略大变卞烤拴,已经让消费者黯然神伤了霖捎。大家也都知道竿排,这是没办法改变的事哭,想要四轮独立悬架退,会有性能版车型作为选择能蠢贾,要是纯家用陕晶哀,就只能接受这个现实扛羚。   本文导航揭合:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV攫实,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6任,这仿佛已经成为了一种定律奇壬蹋。话说回来念私,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛙徒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔼徊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计没睡、做工低泻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼金,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拳新保,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捆撮漂,为更直观的进行两车的对比分析午捍亩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舶恢,需预定等车时间较长缮澄,主推1.5T车型)作为参考对象潍话烂。备注晶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棱舱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罚劫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疟,瑞虎5和哈弗H6各有所长袖,瑞虎5车身更宽浩、更高诬炕,而哈弗H6车身长度桥匪垛、轴距更长伪。另外这两款车的外观设计原创度较高荡欺,没有明显的抄袭痕迹屁,且能够符合大部分人的审美观漓,足以体现出设计团队的用心程度皆攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颊袄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咕,意在塑造最新的家族风格惩,整体呈现出大气低篡舶、时尚的感觉池罢错。瑞虎5提供了6种车身颜色选择空糯炔,包括徽墨黑躲、烈焰红番、赤金棕箩、暗夜灰尖耿戈、皓月白和丝缎银茨句。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棵悍哇,其更侧重于简约筏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔫剑弥。车身颜色方面圃会腊,哈弗H6提供有经典黑甘、雅致银耗、简约白饰、中国红半愤甸、风尚蓝弧恼速、摩登灰挤佳道、醇魅红涂测甲、睿智棕共8种车身颜色辆谐。   前脸部分传扑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梦限。瑞虎5前脸层次感较强烧犊吗,大灯巧妙地与中网衔接汐草,而下进气口被分为了两部分崩谈,下部与底部合适护板相连接惟忍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仍路,没有太多浮夸的设计剁俗皖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趁,但绝对属于耐看型衰角,整体间流露着SUV标准的稳重气息围霜陕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碱藕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长息凌,车身侧面给人以更修长的感觉渭。另外搭抒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垫,车顶均配有行李架抵怒虚。   同样的伟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感点降,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枫煤巧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雀和途,厚重的保险杠更具力量感酞。   灯光配置上嚏劳堂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铃,内部灯组布置较为新颖烽抛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皖擞暑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩放巢坚,常见的柳叶状大灯造型瓶享墒,常规的灯组布局衰,带有透镜的卤素光源大灯悄,提供水平调节功能擎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源切,看上去更为醒目和美观摔楼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吓菏蝎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛙纫炒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羚汗霓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛊,同时越久的期待会带来一个重大问题修,那就是新产品如果不能做到完美晌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铝,两条定论由中国媒体陆续传开烹际梗,首先它的相貌不错巩署堑,其次来到中国的时间也不会太长了虎羚扰。一个月前的零,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刷,为何这么说坡刨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好建,通过细节上的修改碘纪,使雅阁更贴地气颓森。   设计师在中国进行了大量调研工作割,最终他们得知了国人的喜好虾撵凸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弯摔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁探香。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外何盛邦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孝导。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胺罐贫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莎秘,在如今大行其道的“加长风”面前管,本田倒是走了一回不寻常路公苦阂,这也是让很多人吃惊的一件事颗梯挛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响告太花。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圭,究其原因我想和C柱造型距停、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猫纲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顾箩,先是放弃了老款斧头型的轮廓獭闹雄,其次将双出分置排气融入到了包围中规,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迁、动感靠拢急透。   本文导航卸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巧稻芦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梦侯杰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砂溅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面驼纺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜台。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳模膝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盛现案。相比之下蓬屁荚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冉眉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肆。总之这个价位的车型浆韦揪,只要设计不太出圈消费者都能接受俩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几量绿冠,即便轴距也仅有20mm的差距惶锚,如果无聊到一定要分出个胜负的话仑棚价,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诗偶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上誊凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笔聘,在这方面长安CS75表现得尤为突出榔。顶部的灯眉诗办景、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恳,虽说还是带着几分模仿的味道洁丸凑,但却并不令人厌恶躺傻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剖,不过它的优势在于自动大灯功能懒撤巩,这是我们在CS75上未曾找到的配置理。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抠攘爬,都是标准的SUV设计络,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胖喂皖,不过值得注意的是编宿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子喜劝死,这一点要比哈弗H6显得人性化梆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逆韩型,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凯察伐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒,那也将成为它的一个优势玖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦。两种风格说不上谁好谁坏私努七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坦、更时尚的选择恢疏伤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惮涉请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坚陆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩保屠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晦嚏蛾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乓险,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峨石缄。相比之下省囤抹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肛动充,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撮荡捍。总之这个价位的车型歌惰,只要设计不太出圈消费者都能接受量。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦锑,即便轴距也仅有20mm的差距汤庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话错芜卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上光峦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寺按拨,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆撇。顶部的灯眉病剁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娘话晒,虽说还是带着几分模仿的味道辅,但却并不令人厌恶队罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盛省,不过它的优势在于自动大灯功能帆尖,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐你舷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谴抠,都是标准的SUV设计趣反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似獭,不过值得注意的是贬扫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缴绊,上下车时可以避免蹭脏裤子催,这一点要比哈弗H6显得人性化绢徊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仆五,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卤授范,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫡蚂很,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙齐,那也将成为它的一个优势和韧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贩酬吻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曝厕。两种风格说不上谁好谁坏霓胜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卯、更时尚的选择核观。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骡款,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抠,埃隆·马斯克就是一个奇人宪认菜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侵钎涧?下文简称“埃隆”)没弧。远隔重洋来到时差16小时的加州剑俗汝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仑换,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喷然肯,一款名不见经传烽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灌佳。在短短的5天内奇瓢牢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懊侗。 ●曾经的TESLA解剑:短暂辉煌的Roadster   2003年车,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鼻毯,并亲自担任总设计师的时候杰到微,他为公司取名“TESLA”扣撇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家人每、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)先。而在十年前剔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了传居认,因为在此之前地彼小,没有任何纯电动汽车成功过撼得。   不过很快肝惮碍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霞疽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差童塑屯、续航里程短的传统印象孩欧锭。只是败桃唾,那时的Roadster真的很糙没,很贵卡,很没吸引力把淬拷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磕。   于是接妒妮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桐隶方,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅愀;摺,已濒临破产……”舷姥舱。   不过鲁豪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刮蚀乐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在查苍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国士媒。仅从2012年6月车辆发售禾牌,到2012年9月这短短一个季度内旧淳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冬坊颁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彻糖文,并且公司还获得了美国政府的政策支持戏湃脑。   ● 简约外形流畅饱满湃萍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗岁骇?一个能够打动人心的外观设计砍很,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维就陷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔零,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谴呢湘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扳假泼,是一位年轻的美国本土设计师枚,曾经在大众汽车担任过助理设计师佰菏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侣时繁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前攘讼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘉铜,马自达旗下的Furai髓窃、Ryuga坏锈蚕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker副垃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芯衡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)位垢档。初次见到TESLAMODEL S的时候咎飘竟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萍闲井,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骄,难道这两款车之间也曾有交集累?   多方查阅资料后才明白茧棠幌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的每丧酣,不过后来TESLA对其提起了诉讼黑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹄,还盗取了其电动车制造技术圭牟。于是紧接着腔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柏,并最终完成了MODEL S的设计工作缺凄铂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胳,轴距则为2959mm腥。仅从数据来看力堂唱,MODEL S已经算得上中大型车的级别迁戊腻,差不多和奥迪A6L捌、宝马5系Li等近似殊,只是车身更宽大也更低矮一些酵饶定,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔫甜脚。   整个MODEL S的车身上芍,相比许多人和我一样岸捆霸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计手,椭圆形前格栅造型太另类了芍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴褂酮,但是这也成为了MODEL S的标志师闪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滇,所谓的家族式前脸赣郎慕。   你或许会认为没有前置发动机的存在睹,和绝大多数的电动车一样誊顿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了封耐,那就大错特错了甸钡僳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的休玖任,动力系统和电池组曙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俺半速,就和传统的内燃机汽车一样僻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温材凭。   细长条的大灯造型很酷俱休,氙气大灯肛娄壕、LED日间行车灯都是标配醚僧摧,和其他车型类似卧规缝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凭、LED雾灯以及示宽灯剖。只是在功能性上MODEL S实在很单调姓据些,同价位产品上应有的大灯清洗捻尾、自适应功能等一概奉欠沉道警。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卤税,4年的时间刮劲旅,经过诸多顶尖设计师的打造尸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哺艾沉,再到上海车展的国内亮相鳞得攀,今年广州车展终于正式上市效,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休力故,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谎乐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸽衫翻,这是中国自主品牌获得的第一个五星开稳。观致3四项总分达到了惊人的340分芥,这在整个2013年度排到了第一位浆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汉滦,接下来为大家解开谜团奋栓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3憋五瞥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袒瞪枯,观致3的外观线条十分简洁扦挝,但又不失从容优雅碗唱栖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亩裙,毕竟它的设计总监曾是大众高管溃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狠猩悄。   前脸看上去相当的饱满圆润梦坍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冕雷哆,而“Q”也是观致汽车的首个字母须沁衔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撬檄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幂,这话虽然有点绝对补磕,但却不无道理敖,在说服消费者购买自己车型的时候考豁化,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酥翟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哺破隙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娟铅荤,随着时间的推移捆充沦,两各品牌已经深入人心官殿琼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛊榷隶,相近的售价度、同级别的定位烘沛腹,看看哪款表现更有诚意督纫线。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渡,造型圆润符合多数人的审美奉,第一眼算得上成功叼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识普卑,细节处理更为立体很显档次胸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错略敛。爱丽舍原创度极高并俱惠,很难找到其他车的影子贾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姬,只不过虽然车身进行了拉长癌,但看上去依然是一副小型车的架势金浦,气势上略输给爱丽舍钙。外观设计确实见仁见智翟推,有人喜欢圆润稳重芒违跑,有人喜欢直线条的简洁利落卢,嗯好吧蠕,各花入各眼踌舍辞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厦暇,新桑塔纳除了车身稍长之外答,轴距刃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲁年。但整体上两者都属于造型协调的类型诫。   内饰部分贝厩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颓。配置细节设计枪槽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窗赌,比如位于方向盘后边的多功能按键规啦高,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式化锭,则显得没有可挑剔的地方粪,只是限于成本街蹈,用料表现一般剂。" "  谁都没有料到短短几年筏洗,SUV会如此火爆卯街娩,从动辄百万到数十万的城市SUV糠,都曾经上演过排队提车的场景粹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓦冯芬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棚,不同细分市场摊、不同类型SUV纷纷推向国内市彻芏矸唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贯,推出了其首款SUV--标致3008乳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啥探腥。而东风标致国产后价格有很大降幅譬添,15.98-21.67万的售价也与途观鼓、CR-V沮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灭泉。下面一起去看看吧鸥锭芥。 ● 外观解析   除了高售价外暑宿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耙。太过个性轰,同时又不够精致晨涡。而相比之下粮鼓炬,国产版标致3008要好很多邦陵,现代感更加强烈惦。前脸采用了小一号的大嘴险婪,并且添加了镀铬饰条显示很精致市忙藩,也符合国人的审美灵。   前大灯虽然不是氙气大灯光诞,但是加入了透镜赌镀,整体观感不差莽琳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遂巧煞。另外啼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搭缚题,增加了前脸时尚感堑。   从车身侧面来看贤缄煎,标致3008加入了车顶行李架告聊,虽然并不是经常用到的配置戳边,但是对整体造型的营造作用不小笆半围。另外画究,黑色下包围凸显了运动感矩。   尾部是相比进口版改变最小的氯亮恍,不过依旧非常漂亮挺,很有层次感级党称。尾灯加入LED灯组巨爸,警示效果更好监灌凸。另外最值得一提的是其后雨刷设计晃,在前雨刷工作状态下交,挂入倒档常糕陋,后雨刷会自动工作量请盗,非常人性化的设计妻炊垫。" "  说到法拉利熄隘、玛莎拉蒂这些品牌函,网友们肯定会觉得遥不可及碾翰痞,价格高高在上顽镁。如今骄栏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奶赶辑,它以89.8万元的价格进入国内市场灵痰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纲扇欺,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘫巴坪。   在市场行情方面柯枪究,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秆互须,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莱。而其他两款车型均有不同程度的优惠屯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痕陡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氓掀,看起来非炒辏魁梧的发现竟然落了下风渐,令大家非常诧异贡蹬雾。但在内部空间方面距侩,Ghibli组完全不能与发现相比蒂揽纳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丢鹊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窟,所以它的尺寸就不在此提及了弧。   在该项对比中腔鞋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僵碱眠,功率少了80kw凹,扭矩也少了50nm暴,同为3.0T但差异却这么大娄卵。发现采用了柴油发动机势,这款发动机的性能超众澈,在国内有些市场中非常受欢迎视瓶踞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞋脚卿。   对于传统豪华车闻言肃电,前置后驱永远都是最完美的驱动形式普枚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卵嫩叮。路虎发现集成了家族中的优良血统珐,四驱系统足以让众多对手汗颜度。   本文导航香广:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楼,保时捷新Cayman在国内上市之后劫胚盛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了认头,遗憾是试驾车迟迟不能到位共,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腹纬围,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穿随谰,就当胜利喜悦之余釜翘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扯辑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我单澜贺:不就是保时捷最入门的跑车嘛蠕浓,至于这幅尿性嘛辖菇?不过您还真别说梯,Cayman作为保时捷入门产品中聪恨哭,绝对是一部对得起消费者的良心之作宝,比起卡宴与Panamera来说隋蕾侣,工程师为它注入了更多保时捷的基因同惧,说句通俗易懂巢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轨猩,第一代Cayman的诞生是在2005年净煤楼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氨味坪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柔四凳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本细攀。   新款Cayman S外观简洁哥示譬,车身比例更是优雅的惊人犯工椿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低离,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)填。尽管如此斡配囤,这款双座跑车依然非常紧凑湍风惭,车身长度增加了33mm币的。车身前悬缩短了26mm师。   每次谈起保时捷的外观设计篡接,笔者都是非常纠结的心情纺太,恨的是德国人那副死脑经岁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吮,喜的是哪怕轮廓没有变化峦担,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唯力摔,或许这就是历史的传承吧姓寞盆。   新款Cayman S除了迷人的身姿刻,优雅的曲线之外芍呵,设计师并不是一味的强调柔美心,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盯亭菠,这里需要注意的是答夏甭,这个大口可不是什么导流机构唱们系,而是发动机的呼吸通道醚泞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位示解坦,加上凸出的转向灯设计蔚埂癸,相信任何人看过之后都是过目难忘结凄,尾翼同时配备升降功能鹃爬,时速超过120km/h之后甘,能够有效提高尾部的空气下压力碎淮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虽疏,这个是一个价值不菲的配置试辱倘,总价44700元烧寂,如果您不满意当前的刹车系统烙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话魔幸沉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拧蹋铺,据说车用到报废了临畴,它还可以装到另一部车上继续使用我痪皮,简直可以当做高富帅的传家宝酱。" "  国内B级车阵营的争斗让思具,恐怕用水深火热都难以形容价俊殿,原本只是按国籍分布的对抗阵营玖褐,随着时代的发展赌劳,已经逐渐转变为混战的局面将,比如ABB三个品牌的中级车陷普雾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荣顿逆。同样的情况也发生在合资品牌身上孔,民用车级别的对抗往往更加激烈骄睦秸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时葱敖,来自德系的车型是否会倍感压力遂涵搓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喝活,又考验耐性的工作榔陀。往往在某一个时段有一丝懈的ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洛懈摧。网上车市最新推出的《抉择》栏目毛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牡,做出全面的分析与指导捆涵,以同级同价扮划、同价不同级等角度出发壁纤,全方位给您最全面的购车支持誓谱。   雅阁和迈腾舒率,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苍母铅,也许之前并不会将它们划等号琶,但随着市场格局的转变推煞,它们也来到必须接受对抗的门口是。当然狸,这场争斗的发起者是雅阁梧犬顿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吻差,抢夺德系车根深蒂固的份额霞睫,看起来是个贪婪的举措杏啪霓,但能否成功却还很难讲偶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痹啥胚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的何抽泌,反之同样级。客观的讲颓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垂免,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坎峦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源清菊,但是这个技术到底是否实际歇乓,还要从使用中来探寻鸥仙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛇。   第九代雅阁缩短轴距的作法芍讽位,是令所有人都无法理解的讹,在几乎所有车型都在加长的时候裸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍解妓,搞得你摸不清头脑瑞使。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因微祟枪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桶狗婆,就是最好的证明芦蔑,据我所知发凤弧,直到全新一代奔驰S的诞生膊曙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亢拖倪。   本文导航涂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锌扭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念般,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竣陈挂。直到有一天码,新速腾上市杯输矩,后悬架变成了非独立结构烯,他们的崇拜似乎崩溃了垢顾捆。这还是那个技术控速腾吗皋?随着时间一点一点过去撕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哎、速腾GLI坊哪筏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绢簇脯。不得不说攘密缆,速腾家族越来越丰满抒,那个曾经的技术青年乌梢屁,逐渐走向千家万户揉刺,满足标准化的舒适性需求犁倾敌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肯,这让我们看到速腾到新速腾的转变拒似毒,它变得多元嫁圈,变得成熟弥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满难鹅,开枝散叶就像一位长者肯冕。它不是急于求成边,而是变得更圆滑更成熟忱丰蚕。记得一句广告语曾经说过刀冯荒:“成功的男人课,有很多面盆妥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茶摔忻,它要更多变臼,它要更多面架盾妙。蓝驱和GLI愤申,一个拥有更多的节能技术熬耍隙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妊。当然蹭切局,价位不同肯偿斜,GLI已进入二十万大关断。你有了更多选择氮痘,你没有了挑新速腾毛病的口实帘富哗。三种产品摆在你面前囱舰税,要节能悔喷系?要动力磨顺咸?要居家波鞭漆?新速腾都在这讲。    直至今日棋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止李饺四,的确戊码间,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品味恫,多少显的不是很紧凑动感匆顷。但终究那是一种技术执着理念下史花,最后一代产品了私铃旁。新速腾的到来似乎终结了这些漓,悬架品质降低舱,操控感稍有不足景,但换得更宽敞的内饰空间群阑彼,等等等等插。到底速腾进步了还是退步了苏,我们无法一概而论荷略。但有一点虑,笔者觉得大家都不会反对肖身,新速腾的外观绝对养眼售滑龋。你依旧能找到德系工业味儿榷,但又看到更多摩登的东西呐假。咸淡合适携侯,老少皆宜蓄。或许从这个角度来说催兜,新速腾是成功的莽额。    过多的技术说明腻樊浑,这里就不重复了吼幸,今天我们就来漫话速腾黄。记得一次青什,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倍铜辰,立马对它的内饰嗤之以鼻幌脯担。毫无设计感惮佬工,直来直去凹,见棱见角编。或许不光是这位搞设计的朋友瑟的,很多网友也有如是感概嘿渺。他少了一丝温情幕郝,少了些许浪漫修材。不如北欧风情简约旧,不如英国小车活泼冈郝。充满了德国工业时代标准化生产的气味畦恳。打开高尔夫附赌太、速腾瓶官惋、迈腾独、途观肮岸材、途安的车门炭剑钒,你都会得出同样的答案菏昧需。或许芯仇,这就是一种设计选择哎量念,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孔滩播,内饰模具走点曲线也不是不可以七,但当你仔细玩味之时锹碳安,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美海蕾粕。不浮夸氢馁、不高调怒乡,你可以说它没有设计感鞭幂趟,但它却充满机械美锤。 责任编辑即救:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沤戊滑,也就是S-cross锋驭忌催,售价11.28万-15.58万元堤厢媚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰坎拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客贿坏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版想皆,其实并非如此你册疗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溅皖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢合,我们不妨来进行一些对比去看看雹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戚触本,也就是S-cross锋驭离胎皇,售价11.28万-15.58万元侨澳韦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客浅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫂睛擒,其实并非如此匡儡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢如稻其,我们不妨来进行一些对比去看看忍粕圈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上推检,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潮扳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黔,而且在轴距上也进行了加长岛,从而能够获得更大的车内空间吵辑回。其实就在此次广州车展开幕之前岗甘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茎炊释,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瑟鸵呻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皋价插,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长密。另外撤轰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祟诧氖、BUS封芬、VAN三个系列部,分别涵盖了商务媚小灌、家用和专用三个细分市场湘讼宽。好了市,闲言少叙递,下面我们就走近它们以作详细了解吧唱触。   外观篇匹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品偷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滤缚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象险,同时会在两款车型的不同之处加以说明保棋牟。   该来说说外形尺寸了吭陶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戊触。   尾部造型同样以直线线条为主要构成木,与车头形成了很好的呼应饭,而且从整体上来看车身更趋向于平直伴恃。需要特别说明的是拧挎瑰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俏窟撅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尚归戮,以应对不同的使用需求汾沽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遍,例如高位制动灯肌奸韭、门把手和牌照架狭笆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茅,“中国车”泌乓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捕缆乾。“北欧品质”传承自S60疗,设计风格以简约时尚为主泊,选材用料则注重安全环保乃姐。“中国车”同样不难理解境廉,“L”是个很好的代表硅撕,但不是全部苔仙。   就在试驾会的前一天遣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钢。   ● 沃尔沃亚太为何物咯赐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溃将惮。沃尔沃成都整车工厂蓖拨圈、大庆整车工厂酪、张家口发动机工厂辫赎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幕亨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刚袱嵌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闷。如S60L有约290家供应商竣袜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系描。而在研发店、设计齐弊、采购和生产制造等各环节上竞礁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步略统酞,采用共同管理系统农。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畦详,我们先从加长这个重点说起炯皮。S60L相比S60加长了80mm刮,具体点说应该是轴距加长了80mm哨撤。这80mm用在哪了呢肺锈?全部加在了B柱之后掏眠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心红辅,这里现在变得很宽敞俊侈肃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杏廉蹲,前排调到合适位置后玖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指称,属于勉强够用的水平;而在S60L中赔禽堵,相同情况下拘模路,后排的腿部空间则超过了两拳罕廉,可以说是非呈唤啵宽敞饱累。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看会,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骏咆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竣墒玻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沫弥蔫,外形倒也没受什么影响灿,甚至感觉比S60还要更舒展一些返焊。S60本就是轿跑设计风格娥挂笨,后门加大后芦夺碴,整个车顶的曲线反而更平滑了猫。相比之下碌短嗜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扒海碳,但却增加了几分优雅的气质顺床星。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素等卑凳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陷朔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虑式。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞧慈痉,不知道大家对此有何看法评梁违。全新的18英寸轮毂挺漂亮黔,轮胎为了适应国内更复杂的路况税筒尖,将扁平比从原来的40增加到45就。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了九核虽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黑惋安,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哄山,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雇咳控。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袖豹掇,而像坐垫前彪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色加材锑。这种颜色和黑色有些接近梗仙瘦,但更时尚补弗、个性一些毯北。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘破米仟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色单,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求活碴,后排乘客得到了更多的重视饶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘癸戚壳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置此。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地男嚷绩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斗卫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错保泰痉,可就在本次的广州车展上车分谁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厘,并且两款车的售价也是非常接近川,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廖仑摄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妹暮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彻乓能,并且它的设计也是由国际化团队完成考怀咐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汐馁钉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型每达奠,并且两车售价仅仅相差4100元椒枫。观致3车身更宽享,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫩。速腾则在车长与车高上领先观致3巾欢险。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表库绣鼓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祷回,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱换观屠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱里。因为排量上的优势定锰囤,观致3自然在动力参数上领先速腾钨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淬举。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琳告,后扭力梁式非独立悬架赂酪丁。   本文导航横:" "  今天给大家带来的两款车吵晴琶,其实已经在国内上市赫韭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劝孺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识加,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钙膊犊,而标致301可能大家就不是很熟悉了龚,下面佩,我们就一起来看看这两款车痛。 外观刺科:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葱,2007年进入中国蜗。对于很多车迷来说残撂刀,这绝对不是个陌生的品牌筏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溯斥拷,但可惜偷谢,无论是在中国的街头还是美国的公路上耸婪粹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寥冈。我有时会想这是为什么叛檀娩?诚然挺,英菲尼迪的车在豪华感肝涪没、科技性能和舒适性方面都不输给对手钠,而问题恰恰出在这里暇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耗暇,没有特长就没有个性陵裁,如果是这样的话孔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啸厕尸?   现在英菲尼迪也意识到这一点星紊,且开始着力寻求改变某前李、树立自己新的形象适芍希。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哎酶级。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘦帛,当时就被其出色的外观设计所吸引趣寡茹,而今天我要体验一下它的新技术啪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拾惊,车身重量上的降低幅度也不大缕蝗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26提稼,这是很明显的改善黑暇,尤其是在性能和燃油经济性方面淡械。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尼城贤,并且采用的是锻造工艺丝热。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配了,现在英菲尼迪Q50的对手鲜砰,如宝马3系惕碑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伦,希望Q50能做的更好糙傻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荆恼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图相,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拟黑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耽篇,但其实这些已经有很多厂商在做了戎嚏惰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柯嗡糯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皖灵喇。它所代表的是一种生活佳宋,是对待自己和家人的态度芹鲸省,是属于年轻人的精神草拍,是一辆车竿侯。历经六代的演变讼嚎阑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗡拆,它虽然没有惊艳的外观晌,也没有花哨的配置辆吹惯,但它是品质马、安全挺构琅、耐用的代名词绷。如今泼,第七代高尔夫已经面世冲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国办持吩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徽淌膘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相祁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同傅牵伯,不再是一幅人见人爱的可爱模样坟卷栖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙南檄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子露饭母。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中此班,仿佛是灵魂一样素歌捷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定操擦嗅,但从我个人而言籍记,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棱才阮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓檬譬茧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钉庇贝, 坚毅的C柱是永恒的经典恒魂,不管其他部分如何变化穷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莽镜扫。   除了车身线条外驼彻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茅穷畦,并且被那条“灵魂”所连接着涩,这在之前的设计中是很少见的观掏干。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彼尺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胚官。这一点很有意思烈摩饶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冕,避免了大家后续改装糖稼。   说完了外观芬赦朽,下面我们再来聊聊平台倦集适。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坝舷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蠕,例如POLO采用PQ24和25平台恰疲孰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酿龚郸,06-12款速腾采用的PQ35平台每,他们之间都是独立的蹦惦相。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘉靡巧,它的优点就是几个级别可以共享技术曙稍。   共享技术又有怎么样的优势彻?答案是显而易见的瘫哭。低级别车型可以采用高级别车型的技术雇,在产品竞争力上绝对要远胜对手哼,并且还可以降低研发费用邵,可以说这种穆兀块化生产模式在未来肯定是趋势搞伺腑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狠,例如电子手刹促、更先进车载系统啥突没,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配履某。   所以俊粮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匿诵,就好像是四代和五代之间的质变一样劣箍污,开启了高尔夫车型历史上新的篇章法贬领。但是否真的是天衣无缝的设计培仿,我们还需要用时间去考量灭绘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膳,但到目前为止版,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馈努。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叫亮苗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耸筛铃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陇腹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戈难七。   首先痕,大众的工程师对EA211发动机减重菏惨拓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菩酶乓。另外步贿,EA211再次使用皮带传动潭番,相比于EA111链条传动闻,皮带可以降低噪音和重量举。除了以上两点外饥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蝎航餐,在一定程度上可以减小阻力吧蚊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化码肋,EA211发动机参数比EA111有所提升墨加,当然幅度并不会太大屏侨纽,因为整体的结构没有太大的变化澎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中先。   既然说到了车重狄查砰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舵队,这其中就包含有发动机的20kg螺嫡,而车身采用MQB平台后也随之减重似,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熔墨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恃砍诡,从官方给出的参数上看涪岸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km携,这样的表现已经可以算是非常不错了腻筏。   说了这么多估悸鲍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倒摆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢江甫抱?是不是像资料中介绍的这样完美漠?后面我会给你答案辆梁。" "   在国内碑俩,当一款车的价格到了百万元吭呛握,那基本上就可以称之为“豪车”了说,但过百万的车也分很多种位,比如X5司、Q7之类的SUV精坷,亦或者911泉家、GTR的性能跑车绵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陀腿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炔邓骗,除了我们经常能见到的宝马7系炉、奔驰S级岁耿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裳团,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痪。    注庇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沙拜考,但因为车款并不是统一的最高配粒笨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吭。   新S级受青睐蓖、XJL独具英伦风美拍谎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溪迁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞪。其实苟防兢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葛坪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惶呜茬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撂赤拘,即便不算是遥遥领先滩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子科化,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虐谭狗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仙改,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫌坷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级核珊菩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恰脯海,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭采。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评适茸董,在其内饰的做工逛痊起、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柒紊:在自主品牌SUV阵营里面冯禾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睹别纠,景逸X5的推出经过全新变脸颗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赶波傅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会层窃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兴。 外观米现:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捕枯。该车共有5款车型寒,售价区间为7.99-10.59万元宋达摊。相比前辈景逸SUV镣脐炒,景逸X5的外观设计得更为时尚匡定拭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洪坎姬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙态、俊雅红噬响镁、珍珠白叔颈齿、琉璃金玛绦臂、陨石黑啸擅、钛金灰逆垛拿、马拉喀斯棕等7种车身颜色碴吠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晒淀。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹅屋虫,与黑色进气边框的搭配也很协调散交身,比起三角样式更显年轻券吨椿。大灯内部采用透镜装置筷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扒镶。雾灯外包围设计突起乌蠕,很好的与大灯以及中网形成一体头呻。   同比瑞虎涤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磨鲸农,此外205mm的离地间隙煤潮郡,景逸X5的优势还是相当明显的煎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舶枯,同时为乘客上下车提供方便琴讨。搭配车顶上的旅行架辑郝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泰秸侩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杀,主要体现在细节之处的不同愤份,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尖汉刚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醛。   景逸X5后窗配备雨刮亭嚼甫,在恶劣的天气还是挺有用的慈莽临。此外全系标配倒车雷达兴矗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像处。银色后下档与前下档相互呼应誊场,整体感更为强碳瞪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沸阀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姥,夜间行车的识别度非常高匆。" "  前言酵莆入: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨选,如今的战火更是愈演愈烈公泊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晶厦疏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韭锤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衫,看看在价格相近的车型之间榷,两车在配置上的差别究竟如何吧痢潍赖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黄,作为一款全新换代车型挂,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲牛客”全面完成了更新换代矾叫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剁凭虎,只能算是一次小改款车型豆赏魏,除了在配置方面进行了升级之外肖糖,外观造型什险、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变率当。   在此次对比中仍鸥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔡弧漆,均在21万以内扫。同时又都属于各自双方较低配的车型朔酿牢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皇险。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懒琳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胆浇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁枯秋栋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纯僵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞭己。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据版读,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盼,现在还不是揭晓的时候遂抢接。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位口胁篮:mm) 4865 4930 宽(单位摧矩乳:mm) 1820 1845 高(单位汐傻禄:mm) 1475 1470 轴距(单位洼来陇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型激技,因此其在外观方面没有发生明显变化劲亥胜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荆少楞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谱。前大灯组配备了LED日间行车灯饲宪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烂茧。另外隆趴枪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现情,贯穿全车的腰线非常突出充,车尾则变得更平脐。而与新帕萨特有所不同的是罗绕歼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胁壁,而非在行李箱盖上缓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性能佩,但是国产版车型与美版车型相比起来看掇渺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱城,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系定,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点融。另外绊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多想,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫡首,深度虽浅但是更加富有设计感胆盾。   同样粱陇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妊麻浚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板克蚕凉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椽,并且颜色也不显得突兀焊入。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糠茹。内饰配色非常清爽凌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膏夸逛,用以进一步提升触感寐。   动力系统方面谈阑俯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涵汀搐、1.8TSI咯、2.0TSI抒褐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莆,在保证动力输出足够的同时也相对省油始。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堑、2.4L和3.0L自然吸气发动机憾镶裤,在动力输出方面的提升并不太明显欢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盆徐邢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碌,同时都采用了电动助力与电子驻车剑帅。轮胎规格方面涩围糠,2013款迈腾采用的是215/55 R16疲椽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膊现。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来构佩拦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辨蹲米。事实上登眠,自由光有足够的话题供大家热议迷堕袄,例如特立独行的外观菠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痰焚逆。日前毕交,我们得到消息处锑甜,自由光将在12月底正式上市销售景去,所以当这次在广州车展见到它的时候杏棵,感觉它跟我们更近了尽薄俄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti式,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种力,它似人非人改,行动极为敏捷匣蹲缮,也惹出不少祸端精憾,人们曾经持续对它进行追踪窘灿颠,但一直未果筛较鼓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞠:敏捷胺胎蹄、神秘涪半。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸥蹦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了到嫌噬。   很长一段时间里磕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赊陵,并火热至今抠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吕酱,起到补充细分市场的角色斜违,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熟多圭,成了途观的小伙伴卸。   野帝的定位低于途观椿,车身尺寸小于途观徘保,同配置级别的车型价格也在途观之下房帕晒,很明显伦,它将与途观共同进一步抢占SUV市程比贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虐恰钵。   ●外观半懂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸功踞,舍弃了老款极为个性的风格龟,确实更符合大众审美故娘深,不过平心而论它依旧相当个性赴蕊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起劣详,它显然不属于年轻时尚那类的泞糖舰,车身线条硬朗焊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堪眉婆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桓本茬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涧饱磕,喜欢的真是特喜欢检拍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糠帘瓤。   ●内饰剃薯芒:沉稳耍瑰冬、无趣虽独烦、无惊喜   坐在野帝车内呈繁,从气味到设计都令人非常熟悉啊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格地,在操作方面豹,由于没有太过复杂的配置弛肖狄,所以操作上手难度很低脓虱。" "  在如今的国内汽车市场中罗酞巍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓦雹路,紧凑级SUV是近两年的热门车型疲迪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锨吞,宝马X1在国产后瑰砍,其售价区间为25.90-49.90万钵腹酸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似底,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苔备,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下感,看看他们的表现如何围坟究。   外观篇   由上表可以看出习府坑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雄阂泉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俊,外观看起来会更加饱满一些吕探抠。   对于宝马X1和奥迪Q3悄,都定位于紧凑级SUV唯淌,又有相仿的定价区间伦遣浇,无疑让这两款车成为了PK车型且蝎,经过仔细挑鸦菽⒈ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比访怖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搏亭,整个前脸攻击性十足加。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苔就。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯病桥,并且配有自动清洗功能颊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯成,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯添拱螺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重登汇肯,所以整个车身看起来十分修长荣炼谜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卢口。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感曹筏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墟动,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疥按,看起来略显敦实称恫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舞叭购。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骨授掸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苇川,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘捷、动感和实用等特点睫,所以在中国有着不少的“粉丝”洗仙孪。如今疵禽晾,第三代飞度已经在日本上市顶宋皆,而不久也会顺理成章地引入国产烩屑筹,全新车型是否能够保持老款车型的优点莆噬宋,并且更上层楼呢册邓咸?今天其,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淮信纳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玲爽耙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侯霖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峨殊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卑们,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锌。当然剩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慷,左右两侧都是封死的凭朵,目的是让新飞度更加的有型碍鼓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痛登韭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欠滥钵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尉裴,日本人称其为“1BOX”纺财碗,发动机舱十分短芯屎衣,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氰局匡:机械占用空间最小化钦,乘客空间最大化)赣,车身长度更多为乘客所使用虑。但与上代车型不同的是酣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舅欧。   在车尾的设计中己宋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睦晚,此外吝串嫁,尾灯向上伸展虱,经后风挡两侧直到车顶迸啦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烦。在1.3L和1.5L车型方面凄,车顶处有一个小鸭尾造型敬烩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫌碑聘。   新飞度好看吗褐狸?也许这并不是一个好问题奴坦,因为审美本来就没有统一的答案腹。不过可以看到的是奉,新飞度的外观更阳刚烩苫,更加运动化邵喇,也更自信了蛇虹,同时在内饰方面也走向了成熟嚏泡倪。做个比喻吧谩,第一代飞度好像是一位高中学生妹橇榷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隋篡贯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翻娃,慢慢褪去了学生时代的青涩却灭想,变得精力充沛港、充满自信媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前双赁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懊衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氛疯实,它看起来依旧如此的适合年轻人荣。没错贺未,搭载着一车的新技术之后衫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抖拒掀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价合。于是当新车到来的时候巩娜菱,你一定和我一样对它充满了兴趣娩。这是最年轻的凯迪拉克虱、最小的凯迪拉克删柿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽? ● 外观造型彭缕笔:钻石切割风格依旧陛贡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荡阑盯、2013德国红点设计大奖桥惹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就购盯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贰渐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宏窗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熟勺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充卵,只是这回姥鼓唉,ATS是完全原创的作品靡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卑,轴距仅有2775mm将,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱,而国内我们则把它当成中型车韭骨,和宝马3系标准轴距版惜、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞪我,并比它们都要更小一些核。   前脸的造型相当干练恒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沃息欺,而是被很好的控制在一个合理大小上扦豢碍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窘焦阿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沟滤恐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沟。出于空气动力学考虑唐芳竭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚抗,当车速高于60km/h时锈,前进气格栅会自动关闭鼻浇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型似凶,并带有远近光灯智能切换功能释,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汝膜,快速亮起岸违,缓速熄灭的设定很显档次敖。再往下看茧警柯,闪电式日间行车灯把胚屠、大灯清洗骡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藐脊陛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咯酒,亦或是造型需求澳,感性的来说温佃,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓖。身处车内狗芳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淑促,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脐溜。   ATS是一款后驱车擞暇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50食汹:50独,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幢汞醇,贯穿车体的俯冲式腰线簇敞、短前悬鲸才,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铺姜测。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)防鞭。而在规格方面芦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丰,前胎尺寸为225/40 R18能,后胎尺寸则为255/35 R18畔瓮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琳脱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镁炒龄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渭舍,至于设计师是否真有此意膝瞄,倒还真无从揣测庭咆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挝痴港,实际上交,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计都等笔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抄叙,由此带来了不错的视觉冲击感狸弥,给后车以足够的心理压力腿,至少眼前的这个家伙一定不好对付闭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畦奢藉,至于3.6L V6车型何时会引进施飞稍,官方暂时还没有表态纽淖,而是否会有V系列性能车型的推出耐甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辉茄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满建,虽然它是一款两厢车深碌,但当时也没阻止消费者对它的热爱萝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敞登,两厢车朗行也就顺势推出扩胃董,可上海大众并不为此满意确,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赣潭屑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫村校,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雷歪剑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晦梗梦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拴峦膳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迸曹铰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仇哗坞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹦帕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纬秒,这款引擎具有全铝轻量化的设计够舱记,对于减重以及散热都有进一步提升滑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墨辉茎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些充是,参数上的差别却没有这些技术来的明显爆狭陷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奥惜凰,高尔夫在这里就比较有优势了帽冈,采用了四连杆独立悬架丛烁哺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盆屁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盒,看看它的实力到底如何固商破。 定位及对手分析吉:瑞虎5定位高于瑞虎端盎疟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仓,定位要高于瑞虎车型犊颓翟,预售价在10~15万元左右乃捷撮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鳖收赴。定位的提升埔鳖耍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上噬绕嘶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粟啥佬。 【左上藏阑:瑞虎5;右上闻筋:哈弗H6;左下车措保:全球鹰GX7;右下娥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辖,目前市面上的哈弗H6铆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沏尼柑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驮腹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轿连涎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诉虹矫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱星蒲毫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枢骸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来删尉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涤信夯。 三款车型具体型号及价格参见下表松埠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显璃,GLI是其中相对惹眼的一个觅秒,蜂窝状中网设计和GLI标识雷寐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荆汀邯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挎囱埂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外末散,另外两款车型都采用卤素光源愧诺敌。 车尾部三车间的区别更芯仔恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隶畔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理天。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合房还失,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怕,侧重舒适性和耐用性吻。   内饰方面祟沏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烫。三款车无论是在方向盘矫伙曙、排挡杆底座还是座椅上赶惰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀公概。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章残秋:" "  奔驰S级在国内上市的时候什隶,奔驰就打出了“汽车发明者拿,再次发明汽车”比盛,对于前半句凭霞竿,你应该可以了解镰喝靠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惭。但是后半句是不是有些困惑呢杠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话示。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窘概毒,全球订单销量迅速上升讲,国内订车也需要很长时间痢次,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷共?除了进行试驾体验之外筛考,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缎暇,相信看完这篇文章之后嚼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喇。   之前潭仆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谱,如果你感兴趣可以点击图片阅读潭茄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胯搭托,属于入门级别车型廓详,排量为3.0T喝兜纤,售价区间为轨:124.8-141.8万元之间圣,只有两款车型可选厕晴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斧,售价区间为179.1-204.8万元霖慈平,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奋焕楞。   对于汽车厂家而言硅眠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逝酣,无论是从设计蓬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晴,并不是要面面俱到的去介绍钾降,如果这样的话禽陵局,几大篇也不会介绍全沥佳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的句陷。   对于外观堤,依旧是那句话砂茂:仁者见仁棚看,智者见智峰虽问,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了破呜炼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浑、冷峻的态度办。如果非要比拼的话畴挫,那么最能体现科技的还是大灯的设计盼钝。如果没有奔驰的奋起直追拆尚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筋,但现在我想应该不会了的朵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苇开。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砂莆,所以从侧面看起来就更明显了歌措量,奔驰依旧是将优雅做到极致读痕,而奥迪A8L的车身线条并不明显雄环称,前后比例也是十分协调纲,整体表现的是一种中性美没,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镭娜,最能体现出美好一面的就是细节的处理池擞衫。比如讥幸碘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暇,只有在R挡的时候才会开启百,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梧仆记。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式采酚朝,当然这也没有异议硅甩,但是和奔驰S级对比之后舒七阑,就能体现细节上的不足了革跑朵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阔捣。   本文导航抽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巨凑揉、G阶帝钦、QX犯、FX茶、EX怯烦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堪默,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泪彭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膊拼,趁着2013年的尾巴狡饲漓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筹魔哆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些松,这一方面是出于减少空气阻力的考虑双莎,提高车型动力鸵陶坝,一方面也使车身稳定性得以提高屡谩。2850mm的轴距虽然没有变化问刮瓦,但是空间分配上壁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迸屏。   前脸整体看上去十分圆润饱满父摹诵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吮溉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点董篙镣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乾溯,L型大灯像两双飞翔的翅膀伐,随着车子的启动炼溪吞,展翅上扬侨咯箩。不过这款车的前脸上酪锹,我们并没有发现雾灯的身影烦徒。   与前脸一样闪填姑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铝律澈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罗毁寂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉法涡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纷卡,博得了不少的关注绩帛哦。大家这么关注它肯定是有理由的扰起,名图定位于索纳塔8代之下浇官、朗动之上搐,依靠丰富的配置笺、合理的空间和稳重的外观内饰赖建波,实实在在地填补了中间的空缺括骚。据了解波廓送,名图上市后将会有8个车型胁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型成?曝光北京现代名图详细配置)琼蟹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膳,1.8L自动DLX勿波,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廷啦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绊稼,启辰R50X为8.28万屑倒坞,MG3 Xross的售价为8.47万元芬。按照车型划分来说陋,启辰R50X属于紧凑型跨界车袖弯环,MG3 Xross属于小型跨界车娶罗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痴答。但在外观方面附桓翔,MG3 Xross比启辰更都市媳、更适合年轻消费者铣喷酗。   启辰R50X   外观方面桑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颂伎扰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架层艰岔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仕棵。由于增加外观套件朝窝扑,尺寸自然会比R50有所增加怕醒,不过也仅限于外观上兄,轴距依旧为R50的2600mm第,同级车型中算是比较出色的数据补。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版轿凯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在附督陵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欠亮活,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素握畅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素段孪。   侧面变化不大理,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同康。典型的跨界车必备配置行李架唱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窘觅祁,有了它的陪伴勒串,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窝。看似设计复杂的尾灯许,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邦剔,也正是它的出现芭泊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骂揽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽搞比:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拍,虽然MG3 Xross的售价更高鞘劲乓,但在配置上却没有太大优势句。启辰R50X中装备的倒车雷达熊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芍逆刮,同时对关注度和销量也有较大的影响不。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滴吞辫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凸绦。另外魄尝,天窗也是大家乐意看到的配置勉灌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气片。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熔裳。三点式倒车雷达内,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郝摄垒,也让尾部的整体感表现更佳汰胁。   本文导航蜕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粪?”每个人都会在心里问这个问题曹。它是个新来的家伙登里份,我们看到的却是一张似曾相识的面孔默瘦佬。“这不就是3系的Coupe版本吗颓旗藉?”有人一语中的柔敢。故事讲到这里似乎就可以结束了眉,但事情真的这么简单吗监?当然不糖疯五。在真正去驾驶一辆宝马之前拦,我们无法给它下定论痢。于是问题变成了诗歪:“4系是一辆什么样的车鸡?”   几个小时前(11月12日晚)颅亩,4系刚刚在国内上市鸥弦汤,售价59.6-73万元慌劲蜡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熄,但不管你是不是4系的潜在买家酚校,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脆。因此探烩圭,我们为什么不暂且抛开一切杂念虐,而单单去欣赏这辆车呢疗薪?   ●外观头奖嗅:若要欣赏抱蹋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淑,中国官方名称435i 豪华设计套装八群龄。仅从外观来看涝虹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力模垃淋。原因很简单筋革,它的确太像3系了汗滴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摄新:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狗,4系如此像3系(F30)班副,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暗染。大家难免会因此而看轻它公辟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宿尽。再瞧瞧6系寄,虽然与5系和7系的关系不一般诡埃,但它显然幸运得多们戊侯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地请腑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来然操,即便这辆车没有装备M套件卞钵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寥,从这个角度看洗,再也没有人会说这是一台3系了希,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澎菊氦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帮储,易成为人们眼球的聚焦点弦内,有些喧宾夺主的意思封。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兄平。不过轮胎的配备让人不免有些失望瘁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洼蛾窃,对于435i这种动力配置来说鹃挖蓖,225mm的轮胎确实有些太窄了瓷。   从车头到车尾奸苟围,你的心情会越来越好衡半卯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方输。细看尾灯造型梢纤炬,它更扁更犀利牢,与3系有了细微的差别茄恼,配合流畅的线条歌赖尉,再没有旁枝末节裂,给人赏心悦目的视觉享受粱。   ●内饰酶加氛:领导地芳雀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伦察捅? ? ?   4系的内饰应了那句老话华陪:“以不变应万变”李弛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狼豁。为什么这么说卧讥晌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遍渴练。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廷卉,如果真的会有人选择这款设计套装盒芒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煎锈侮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人躬讹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牌碘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸥典,不如回过头来看看那些被你所遗忘撂乓,或从未关注过的豪华品牌慕鲜。在它们身上邻复,有你难以发现的豪华品质镁,也有能够让你折服的豪华配置谐嗅,总之僻抬行,在选车的过程中磨筷慷,尽量不要做的太绝胎舒倍,因为买车不是跟着别人的感觉走绘,选到自己合适的才最重要坎换海。   《抉择》   选车是一项既磨练意志械,又考验耐性的工作墨裸。往往在某一个时段有一丝懈党浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傻。网上车市最新推出的《抉择》栏目童琼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扇,做出全面的分析与指导抄沏品,以同级同价褪毙、同价不同级等角度出发寥唬,全方位给您最全面的购车支持挎。   X是一个颇具神秘感的字母幌宝,我们经车埽可以在电影中看到这个字母的出现醋坪,往往能与这个字母挂钩的人物胸沪,若不是什么超级英雄森抹,就一定是罪大恶极的反面人物惭辆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畦逞去,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂附隆坞。由于种种原因板,这些汽车界的X-man无法全部到趁咽奚恪,而今天出场的这三位酥捌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解江川。   两款日系一款美系蕊桶陋,这样的搭配或许有些欺负人绿耙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扳韭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碧型。作为ABB之外的豪华品牌拣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脖侩,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓤丰屑。当然丝情,它们之间的生存状态可能有些并不相同剧贤侣,这与进入中国市场的时间凑、推广力度耪、价格等多方面因素都有这直接原因渺没。SRX诞、RDX和RX拐,既是同时拥有X标签的SUV车型擞棱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凡桑鹿,这样的巧合其实并不常见辟突龚,但名字的相近却并不能代表实力和销量隘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质红栏馅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寿钙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代联逆耻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后特姬,将其取代的是刚中有柔揉顷措,粗犷与细腻的结合体荤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吮。   本文导航痘哇恼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酞惩,很多汽车厂商都为国人做出改变步,纷纷推出加长版轿车橙扑扔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报删哩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杭怪。新车在天籁的基础上加长了135mm朔,但它真的只有加长这么简单吗狠曙强?显然不是淀剧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己起。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苗,新车定位要高于普通天籁侈翠、迈腾雅阁等车型莲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型继猩,与之前换汤不换药的公爵版相比嘶,全新车型有着非常大的改变我侮革,它注重车内空间巾,更注重后排的豪华感受蒂投伪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贸权串,主要竞争对手为丰田皇冠歧柑、马自达929等车型誊浓。公爵自1960年以来共推出过10代车型材土。之后公爵被日产FUGA所取代吭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旗铣伟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蘑,新公爵版的车身长度完全领先于对手偷,并且在轴距方面琼嫌廷,全新公爵版也击败了其他金正对手闹。在车身尺寸方面墟剔帮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扛幢握,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浚蜡。   新车的前保险杠经过了重新设计褪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檀罐傻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒜骸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陵硕啤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冠滩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多教。但全新外观并没有显得笨拙猜辖烁,相反侧面线条看上去更显硬朗蹄挫伤,同时还提升了豪华感刊币。17寸轮毂采用了全新造型扒竭害,做工和视觉效果都要优于普通版天籁途昂。   同时新车的尾部也经过重新设计羔缸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低貌,让人心里觉得踏实瓣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懒青纫,这也是日系豪华车惯用的设计手法弗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擎。   本文导航付寐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巫揭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锨。不久前轰柬,哈弗H6推出升级版钠谴喷,现代ix35也完成了小改款空,今天我们就将这两台车拿出来比一比很际,看看在汽车领域内购滑,中韩的差距是像国足那样不争气售肉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邪熊啸,而且发动机的选择也更多性父,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少创刻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浪随蔑。售价方面两车差别较大妓,这一点也一直是自主品牌的优势所在琶先鞠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腻耸泥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闭。   外观帅文氦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猛阔,比较明显的是在车头囤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识深玻,另外在车头下部进气格栅矩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜂茫栖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夺漆伤,不过因为仅有三款1.5T车型得,因此他并不是今天的主角吻蒙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腥蓝文:第八代索纳塔)撼鲍瞳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姥让较:全新胜达)啪驶,两者在ix35身上很好的结合在了一起番水,看起来既有轿车的美感魏匿,又不失SUV硬朗的气质编镀痪。 外观配置对比喇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元节,优惠后的成交价在15.84万元左右肺脸纽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近前贸寞,因此我们拿出这两台车作对比雾冠书。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悄譬,除了天窗镀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栏窜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姐侠媚。   车身颜色码雷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灯蛙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞭,多了一个闪铜颜色的选择尚。哈弗H6颜色也足够丰富坎,平日最常见的白窜、黑许、灰黔、银都具备浪兔搪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诬恢晦,基本足够满足消费者对颜色的需求钩寄蓬。   外观小结舰蛙:   外观方面我认为两辆车都很耐看冯檬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碍,因此更显时尚虫监、硬朗菲。哈弗H6外观也很不错拟,可以给人非常沉稳踏实的安全感茹瞧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沁翔,外观就更不输给现代ix35了亢。更喜欢哪一款见仁见智酥伎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稀扣尺。   >>>慎防购车陷阱胯迷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV含兽欢?当然是因为它空间够大恐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吠胳憾?或者说什么样的MPV算好亲?多大算大颠光拭?今天农寂痘,我就从一个汽车网站编辑的角度嗓稻,跟大家分享一下我的标准和看法氦加,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徽。   在我看来碎谋,对于一款7座MPV来说泉伟匣。大家应该首先关注它的乘坐空间晌蠢,特别是第三排乘客的乘坐空间吓。因为以我的经验疥帛,7座车型中按,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泼刷拆。要不就是顶腿镣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受簿勃。所以在选车时蒋,这一点大家要尤为注意幕淌,否则第三排用不上堵,倒不如少花钱买辆5座车瑰尚魔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油设。   第二个关注点是后备厢悸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潭焙。很多7座车型在展开第三排座椅时好去,后备厢连放个包都费劲了慈痘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屡,有可能一点行李都没有吗凌倘?所以这一点蚕,大家在选车的时候也要注意咯瓢瑟。   第三点是便利性胸萄,这个除了日常的储物空间外孩啡迷,还包括第二排上下车的便利性郊放、进入第三排的方便程度等禾冬居。对于7座MPV车主来说坊无垄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溪福。一般来说前排往往是孩子爸妈酒,而后两排则是父母和孩子阮构,可以说是老的老腾催是、小的蟹摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婪坷。   开头长了点署戒,主要是跟大家分享一些经验百,下面我们进入夏朗评测本邵贯,看看它的表现如何槐篱唐。按照刚才说的贸黎伸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劲。至于外观舍窗、内饰际剐、动力等乏论,它们对于MPV来说属于非决定性的内容强单龄,我们稍后再谈冀。   ●乘坐空间彩心:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唯星挛,一辆7座MPV录,前两排的空间肯定是没问题的冉。比如我身高175cm靛含花,坐在前两排时头腿部空间都很充裕突。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墓袄搽,靠背的角度也可以调整30°左右葱痪。前者很重要蛔,可滑动的范围越大秀,和第三排相互迁就的能力也就越强篡籍熄。   从上面的体验来看翅沥比,至少从腿部空间方面来讲实病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客量,而且进入第三排也并不是很困难咕吭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寄信。   夏朗的车身宽度达到了1904mm授,几乎领先于所有的同级别对手伸蝗,所以相应的凶晒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孪粹徘。另外有一点大家很容易忽视的是乳食,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忙暮申,而较窄的第三排(受后轮婪阜、后悬架影响)则只乘坐两人查病赤。   与夏朗相比处,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攘沙套,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肃篮膳,满载时第三排的舒适性可以想象北,一定好不到哪去畅称。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滥,而且五个座椅都是三点式安全带垒嘲,都配有头枕儒冻,这也是其他车型都不能比拟的一点拣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刊碑,比如长辈腿脚不方便进第三排朽督,那你大可以将儿童座椅装到第三排妙,这个很多对手真没有提辆互。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立独才常,到2013年11月新车上市沥祟,短短4年里掠,观致汽车为世界带来了太多惊喜腔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凸趁沽。新车迟迟不上市恫釜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸵颂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陪娘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隋。是骡子是马官缄传,终究得拉出来溜溜冲疤对,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崎,到底有没有想象中的那么优秀辞?趁着这次的试驾活动刷惟汾,必须让各位清楚的了解真相礁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疏膏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堆?这是个很敏感的话题特茧,却在任何一个场合都不得不提犬蝗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悲兽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惭坍贪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妙,而非决策权渗透露磷脑,这个是一个需要十分明确的概念牧腊卢。   综合来说态戈,您只需要知道炽梗:它是一家合资公司尽涛,也是一个中国品牌厢柿,但是它的发展不受制于任何人捞, 并拥有独立的号、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹬寒卡,制造的也是全新的拘坪、面向国际化市场的高品质原创产品努擎赣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镐,副董事长Volker Steinwascher石清仁废堵燃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毯秒,前者曾是大众集团高管蔽,后两者则是举世闻名的顶级设计师莆。所以在观致3的外观造型上脸编,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宋康。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怖,车身尺寸枢卑硅、腰线的丰富程度等封奔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脚洞。如果一定要说有什么特点的话侯麻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喊肃。   不过瓜吉,若是细细揣摩这款新车送狼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涸诬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蒂。而由法雷奥代工的前大灯己脑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匈富拷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汤霜亲,如果您愿意再多支付一些费用顺爬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯努、大灯自适应开启及清洗等配置忻免筋。   除了前大灯内的LED转向灯之外刀售,后视镜上同样布置了LED转向灯报,只是LED二极管贴片的间距有些过大韩侯,点亮之后似乎缺少那么点感觉荷迁,而厂家的工程师也很认同我们的看法剩捆,表示会很快对这种设计进行改进蔡榷扭。而后视镜的特点是宽度很大敝揪,可视面积优秀刑,并带有电加热功能螺戈仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涝跨彭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牧坪雷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摩痹喊,无论是大灯处沉埠、尾灯组布局熔饲,还是倒车雷达的探头布置等等褥年。而很多时候畏灰扦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邢岔煌,设计师的固执被得到了采纳釜。   有一个很好的例子来阐述这种情况聪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荆红绞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吃局屉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹿臼可。用厂家工作人员的话来说泪倘畏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生春,必须成双姜锨扫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准貉极舷:LED光源+导光条瀑辰钉、双倒车灯护侍添、双后雾灯露肥,灯组的供应商仍为法雷奥柯秦垫。   尾灯组本身的效果相当漂亮邻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焙假师,但不得不承认的是膝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怯玲。双边双出式排气管甜馈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斯且,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孔巍耽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谷缔掣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属漓。轮胎方面观致3也是十分的给力停浦唤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品容,因此马牌就成为了唯一的选择尾盘剔,对于消费者而言自然是件好事行湘香。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎商蓬幢,这款产品显然更注重驾驶舒适性啼,但规格上似乎不那么亲民啊某,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屎柒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了不纫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娥踞,虽然市面上可选择的车型非常多吨骗,但是想要在其中选择出一款空间够大瓣侩烧,配置也不能太差的车型辈橇刻,着实有一番困难灵。近期我正在为选车而烦恼猴,裸车预算在10万元上下粒居,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多深贿,所以对空间的需求比较大来,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炯,今天丢,我们就在这两者之间便,来一场空间的较量私对。   飞度共有5款车型靠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间控炔乌,骊威共有8款车型掠腿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拷。此次对比文章中临,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宏泊姜,两者指导价分别为10.42万和10.58万归柏,并且在上海都有一定幅度的优惠辞暴,实际售价两车差异不大碧令。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辛贩:飞度时尚运动开,骊威中规中矩碉啡。   在外观造型上桃,飞度外观饱满坷,硕大的前大灯辞磷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚判枷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淮,不过现款的外形并不显落伍绰。骊威的前脸进行了重新设计楔踏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徽吝墙,不过整体造型依然中规中矩媚翁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毫,飞度长宽高三维尺寸分别为陡边扛:3900×1695×1525mm千,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恍,轴距为2600mm射,从数据上看伙驼告,骊威具有绝对的优势灌哀琴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芬抽,请继续看下文角死砰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎葡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寿。另外赦呢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孰,飞度为前后盘式捣,而骊威为前盘后鼓霞发茹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洁共诞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浇,对提高倒车的安全性也会有所帮助为。相比之下蛊劳楔,同价位的飞度没有此配置仁,有些遗憾舰。两车都配备有沂∏蓿控钥匙赎畏哆,飞度将一危控按钮集成在两把钥匙上富,而骊威的疑校控器与钥匙相互独立叭洛,而且仅提供一个野夜猓控器蚀,不过两车都装备发动机电子防盗系统病。" "  现在出现了一个有意思的局面漓虑耙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胯,而且还有像大众汽车那样几孪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俊伦,在大众汽车之后羔劝坛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法论贺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鳞刑辫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胺晃。下面我们就来一起看一看这款车烯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型活:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗女丰咸?不得不说溯抱拆,从外观上来讲吵懒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亮拟差,购买它的人们钩荡,更多是在预算有限的情况下追求实用性妈疏朝,谈不上什么审美喜好金就痪。而全新爱丽舍的外观设计筋抹磐,明显向前跨越了一大步苫勿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm曹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椿偏姓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来替瞄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浪间扮。这很符合中国老百姓的用车需求呐杭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌现墩,注重舒适性适暖,但行车噪音比较大固。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厕芥日,除此之外熔盯颓,车外再没有开启的地方顿滇劲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绊。除此之外缎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头库誊额,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甫离菠,属于全新爱丽舍的卖点所在轻。   本文导航芬潦:" "  一直以来涩长,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉画竞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巨酣,但始终让人觉得有些激情不足伙盒,与犀利的外观不太相符距。日前栋频,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翘,传动升级为6前速自动变速箱捐录巩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统随凭卢,提升了该车型的整体素质裙晦苇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叼敲环,在外观内饰方面变化并不是特别大捂螺眉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搭,新款MG5 1.5T也不例外焕桔。如果说红线彰显了运动气质潮搅滇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挞氯。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸵,作为强调运动的1.5T车型弥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果独。车尾的变化也不多笨靖,远观基本上发现不了变化所在河盗久。   本文导航芒洪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咀,而在中国市撑Oㄎⅰ,两者的竞争更是激烈蝗绞,A4L一直在销量上处于领先地位案,但宝马必然不会轻易言败肛槽,所以我们看到了宝马316i的上市靠篓蹭,其价格下探到30万以内揽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陌裤,豪华品牌毕、售价30万内委巷系、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垄败癸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仓疾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掳悸,还有手动与自动可逊埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据顽层,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缴灸咐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距加拷,并且我们看到官方定价方面抡搓拭,316i进取型甚至还要便宜8000元联,不管你是不是“壕”镭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗜储,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屡仑,在大部分城市缺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蓟缎,所以过多的点评话语我就不多说了售廊松,谁更好看都是自在人心的事箱斯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心守,但是小编还是要尽到自己的职责熬,必要的展示必须得有卿岁维,下面就看看两车的车头正面大图对比伦馆栋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闺嗓伯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肌苔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踢嘛苍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吭小婚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颂丛弛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫁立,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炕狠届,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拈,不过这都是个人审美的问题了懦井,整体两车的外观设计还是在一个水准上铜躬箩。   轮毂上授,两款车作为车系入门版车型和柒铰,都使用了16寸轮毂级,尺寸相比各自中高配车型是小了些线,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎强疲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旧呜,并且在胎面宽度上比316i更优谦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜂,用一款中级车以较高的姿态切入市沉钌ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头领府,按部就班的推出了中级车GA5亨搐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛙马,而随着国内SUV市场的井喷谅竣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彭吭靶。   好的产品才能抓住消费者泻息,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靡。在今天试驾的这款GS5身上尘嵌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来峡澎伞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凹钮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龚桂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格龟泉部,看上去却十分洋气尉热。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娘恫夏、1854邓艘、1680毫米疤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脐虎,这也是国人喜闻乐见的犀乡。   车头的设计略显凶悍泄潮,设计师称设计思路来源于雪豹螺毒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唬翅炭。前大灯采用了透镜式的设计署蒋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菜构,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摊韶径,这个考虑绝对够实在垫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强互,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妻瞪擅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锨粒。   在轮胎方面捆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奢接。轮毂的造型十分普通朵,只能说看上去很顺眼比较实用吧县。   尾部有一个明显的掀背设计碘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哎吵漠。尾灯采用了主流的LDE设计侍,搭配大尺寸的高位刹车灯施痘外,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驹悍突,辨识度也更高晌敝尺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车项拐哎?是豪华奢侈的奔驰S级侠,还是“上天入地”的路虎揽胜立狡襄,亦或是驰骋四海的保时捷911填?对这一价位的车型来说尸叛,什么才是决定性的购买因素籍窖?是配置还是性能酿嗽?车型对这一价位来说到底有多重要摆劫?要回答这些问题当然还需要专业的解答哇。今天瓜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挞掂敲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓖籍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俏燃胃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旦布谱。非土豪们哼,退散~   由于有200万元这个限制垫祥溅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L落洁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篱维镭,但市场有20万左右的加价当善心,且并无现车男。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型供耐,这款车终于摆脱加价靖啡澳,进入平价销售阶段廓,当然能否买到现车就看各位的运气了茄硕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惧憋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赫舅,但跑车的身份无疑是最拉风的欧辛。   尺寸上实在没什么可比性笨辈,加长S级无疑是其中最占长度优势的炉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短离,跟标轴S级还真有一拼嚼,巨大的高度也傲视群雄伯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赎酥的。最后我想说的是横,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了栓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搅郝实。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甲,公平起见还得排除车重因素邻朗狡。别看S级一副身宽体胖的感觉疏绰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓜汐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸵访策,别吓坏了后座的VIP虚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徐,但也确实相当可观了锭变俗,不过由于这款引擎还是有一定年头的堤,其276kW的最大功率是三款车里最低的刃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奥渭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的破叫尖。不过写到这儿我很想问一句详梨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史评齿矛,就能成就今天的丰功伟业贩汉,是这样吗精馅呐?就算这不是一个伪命题变赖芒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伞放哪。那么盘皇,历史能代表什么猴等汐?之前譬卫,我肤浅地认为扰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滩拳戈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磷亩。 ●何为中国专属匪来孰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型硷:S400L两款腾夕、S400L混合动力一款跑、S500L一款碌纫炮。相比世界范围内的S级挽,这些车型有三大特点本痪:全部为长轴距版充、全部为汽油车揩灌、S400L两款车型为中国专属殴荒癌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞠涧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长防船、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笛挥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机世。因此堂苛钙,中国专属的S400L与它们相比烩鞘响,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机非。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关版。我们已领略过S500L的魅力隶瑟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版工淀。   ●外型档:更长稠幂门、更宽掠逝该、更高拧粗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位模皆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丛眉,尺寸上权竭,它比上一代车型更大含,轴距则保持不变拦。从数据上看豌通交,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心 ,但落实到实际的视觉效果互,我想没有人觉察出几十毫米的区别稻。相反宠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大免、霸气很多艾澳梧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个才,根据车辆配置的不同姑,全车使用的LED数量有所不同盆。我们不知道具体车型的LED数量椭睦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崔,它足够惊人芍迹任。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畦芥、中国市撤壳犯骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溺。对于中国人来说淑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捕邻叉,中国人将有更多合适的车型可以选择毙添卷。同时尾吹韦,市场竞争日趋激烈溅筹,汽车售价降低肆、经销商服务更好围恋。   作为目前全系的入门级车型卯坎舵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衰猛救。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茧碘呛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用航。对于S级来说橇,无钥匙进入功能十分重要般,没有它厕舵玫,许多车主会无法接受菊殊市。   如许多人看到的一样革楔绵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子维伍姥。在奔驰车上苯圭,总有许多你也许永远也发现不了的配置轻,它们中许多都与安全相关墒囊。比如S级全系标配的自适应制动灯婪翅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皋赁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳型豆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郴,什么是MPV车型痘汤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耍敌湃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泥并唐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车担。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堪拧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型改奴蔫。是MPV敖?是轿车俺酞?还是旅行车算揣?这看起来确实是个很有难度的课题羌灵纲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叮梯。   当然这次大家不用只听我的一面之词痛每时,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酪笨擒,而且他们一个是马自达5车主俺,另一个是沃尔沃V60的准车主菏窟锻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型按哀。   首先登场的是胡正暘静,大家一定不陌生律侮,他是我们汽车之家评测团队的成员傲块,今年27岁镰息淋,算是个文艺小青年静,热爱生活橇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渺华稳,刚刚新婚不久盘,正是对未来充满希望与热情的时候庭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粒邦,如果家中添丁的话规,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泥杠翠。   杰德测试车刚刚来到编辑部超,胡正暘就迫不及待的去体验了暮,据他所说苦醚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皮,属于一见钟情警埔叹。另外从外形线条以及车身尺寸来看祈娃,杰德都和V60差不多工,是辆旅行版轿车的样子忙碘。   当然外形只是一方面赴忿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刹,特别是第三排座椅郝不。实际体验了一下按,将第二排座椅滑动到最前面的位置乡司,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量维喂,头部也有四指空间芭挤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硅,之前的文章中我们也有过介绍虹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法那顶虚。   更多精彩视频派岛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肛容充,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聚棉,表现基本上与V60相当嘎弄沽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炉境。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凯妒,在放倒第三排座椅的情况下发耍微,用同样的一些物品存放来对比煽娘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辽,而如果使用上第三排座椅毕将,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了起韭。   胡正暘对于杰德的看法锣韩特:   首先杰德样子很好看捐叫咯,够时尚巷湃,年轻人都会喜欢枢瓤蜜。另外绣怂涝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妊尝,但是内部空间利用率更高晚访吐,实际空间体验也让人很满意吴陈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渴,这点非常不错蒂阑祭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桅换。   不过它有个问题祭袜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梯缮举,只适合短途出行琅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了急颂欺,如果需要经常外出长途旅行的话尝韶刻,5座版车型更合适芹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泉驳朵。近期逝硕睫,2014款雷克萨斯GX400推出市晨侥稹,作为小改款车型剑蹬拷,此次推出的新车在外观方面做了改动横蟹茶,同时在配置上也有一定程度的提升间诵畔,动力则保持不变腥,售价方面与老款车型保持一致罚,提升了新车的整体竞争能力锚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型污。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绥购料、308迫权、408驹炕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞳,现在又来个301爸洗,不要说是消费者社,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驰技。这就是紧凑型车市成取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惫饲。东风标致301矛头直指桑塔纳协冉省、捷达和昕锐解驹,我闻到了火药味奔览。   11月19日上市擂贪,预计售价9-11万碴怕,与雪铁龙爱丽舍同平台画,只有1.6L一个排量回蔽汐,变速箱有5速手动和4速自动可选鹿邢。以上这些是东风标致301的一些基本资料长,厂商对这款车的市场表现寄予厚望败实俯,因此从很早开始便陆续放出各种消息场,以增加关注度棘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廓地,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斑模毙,为全系顶配册攀。咱们从标致301的身世说起吃庆,先把头绪给理清了酞暇。   ● 东风标致301是辆什么车璃店穆?   听到301这个名字律凉蛾,大家都能知道咸涤,这是标致的“3系列”蕊饲普,但307淖炬、308听过菜,301却是第一次听说诵。其实301的身份一点儿也不神秘教辖水,大家都记得富康吧茅?富康是雪铁龙ZX里,后来在中国改款改名颁畏牛,叫爱丽舍泉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啸盛,这是它的第二代产品藤,而301荆焙瞧,就是标致版本的全新爱丽舍斧,它们全都是一家人商禾论。   对于大陆市场来说湘窖缮,标致301是张新面孔盖牵趴,其实早在去年底它便已在土耳其上市顽沮操,之后陆续在阿尔及利亚书巢摔、俄罗斯等许多国家上市糖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兢,同时猴点滑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等回淡农。它将被销售至世界各地兼膝,成为一款全球化的车型蜜低。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靖魏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹄,标致301的外观乍看上去没有什么特点位。你可以猜到这款车的定位了霖,30岁上下恰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赦丛。   其实301长得有那么一点像508恰,这是很正常的绢,毕竟出自一家门辫陵观。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通推踩。要让更多人接受卞,太个性肯定是不行的参妨,所以这个设计思路挺好挫巨懈,也应该挺对中国人的胃口接沁螺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磨差。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳馅承妓、捷达驼廓虾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戚睬画,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些朵。不过它的备胎又回归了185mm暮,而且鼓,可能是出于成本控制等原因睛妮,备胎使用了不同品牌的轮胎咳遍。   我个人不太喜欢标致301的尾部郎杰,总感觉哪里别扭楔次寄,也许将来出个两厢版会更好看驹彤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剩茨,而且中高配车型都有败渴,比对手厚道硅萄戌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仑,温度适中填宏稀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丸另媒,他们不仅发明了西餐餐具湍:叉子圭弧卑,还孕育了诸多跑车品牌热华颂,比如陇安袱:玛莎拉蒂鸿岁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舞赎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翰申铰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凛井。   ●外观贺梨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趟为、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滇,它们都是标准的行政级豪华车传及,有着一副不苟言笑的严肃表情藐摩,外观线条规整男,那种气场让人敬畏够狄陷。   而玛莎拉蒂总裁则不然寺桑线,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碴,但气质却截然相反日系萍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冒伺,标志性的大嘴咄咄逼人苫傅,意大利人对于设计确实有自己的卓见搅。   如果将总裁与同级别对手放在一起认,它无疑是最夸张衔、最具美感的洞。这的确也与细分定位有关系剑魏,奥迪A8森醋、宝马7系这些德系豪华车都以低调稻、沉稳为不变的设计主线标镰,更多的在表达权利炮囊氖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哥帮。而意大利人则不然恫椒笨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识零,即便是这样一款行政豪华轿车肯粗舰,依旧坚持了张扬的风格掠措。   这是我第一次见到新总裁的实车兔邓失,它确实比老款要漂亮凸矗拓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤款,而新款前脸带来的侵略性更具气质冯挟。   车尾相比车头略显内敛挎,双边四出的排气管成为了最大亮点型。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主黔,聊及为何选择总裁时烁,他满脸诚意的跟我说豢寡:“好看!跟找女人一样煽,好看驮。”“呵呵敦挡,好吧汕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孔伯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳间叙趁,卡钳由Brembo提供空辣什,颜色理论上是可以进行选装的裳猩叭。轮胎为倍耐力P ZERO系列冗建眷,前轮尺寸为245/40 R20僵惶,后轮尺寸为285/35 R20锹弧龟。   ●内饰澄膏:运动豪华是主格调   置身车内尝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墓铺稳,显得有些过于保守了跺写常,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方童。   方向盘直径略大薯蹋,背面配有尺寸硕大的金属拨片铺,手感很棒菏。导航系统为Garmin氛,7英寸液晶屏尺寸不算大疾被残,中规中矩冯譬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沥非可,已经很少遇到长相令人深刻柬庞氖,而且相当满意的车了快赋痪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潞,价格低吞黔氰,与同级别车型竞争性价比十分突出巍胸覆。但在长相一直不怎么给力垄苔饱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了砰普钞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沙,不走伪高端路线的致尚XT伞铺呵,其动感的造型非常独特讥敲。在我看来牧肌坦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确如侍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出末,购车群体越发的年轻化脸飘北。   说他年轻吵敢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谈毫仑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讼使,这只是时尚的一部分阔粕。   前包围的造型充满了视觉张力诉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大显殴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秘连,显得非常动感身敲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痉笛叮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暗告病,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO布商,这也是在向合资品牌看齐蚀跨错。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谎陶狗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调让唯。而在车身尺寸上伤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枯担,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谭封,与他同级别的对手相比有着明显的优势割屁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侗罕顺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎免,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钉,上窄下宽的造型十分饱满咆,而且显得更加稳重羔。尾灯的造型修长事,且正好与车头灯遥相呼应鸽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轻识,动感诽韧呢、年轻抚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垢胺抛,虽然仅有三款车型配备此装置没涛委,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俺小,想必也是极为厚道的篓烯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卉,我是汽车之家刘涛侩匈捆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拟经敞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赴熟腹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”判檀檄。时隔一年后的2009年将蛊掇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阀,选择它的原因葱笺恕,用三个关键因素涵盖诉:“外观内饰漂亮崎晒、静音好钝熊、配置高”篙捆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哭霉,作为老款车的车主贸券,带着期许矫捻朗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曝脾读,有了下面的车评樊梁酸。   注释汞:为了方便大家阅读熟料碍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型程氮好,描述为“新君威”第。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迫陵,以下各个环节的评价用满分十分制详,做点评斧诧撮。   评分标准便倍:   及格卜吮:6分   表现尚可诞:7分   表现优秀单:8-9分   表现完美巨烙滑:10分   外观峭维:先天胚子好巨胎簧,改改更“时髦”   改进评分玛倡麻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敦但钉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计论嘿,应用到了现实量产的车型中胁台。在当时耿,245mm的胎宽颊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坛,毫无疑问是走在了对手的前面宽泛。这种先入为主填,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镁,说君威有一副“好相貌”圃仍澈,我想没人会投反对票饶惟夏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帆乓,18寸的大轮圈不仅保留伎浓,而且换成了密辐条设计竞,前格栅的修饰糖图,在视觉上显得更为立体店驰,但就我个人而言更喜欢老款淮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”海。俗话说“7分先天八,3分后天”诉固膊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钩熬,应对国人对“时髦灯具”的要求都退茸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚀,坦率讲嗅,不是我喜欢的风格啡乏,如果换成一辆科迈罗罕梢,我想我会投赞成票萎磨。后尾灯剩炭怕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管概,视觉效果不错示墟烘,灯源亮度不刺眼嘛,亮起时不会让后车问候“家人”俯省携。   内装粮纺:对不足进行了优化钙劫稗,细节仍留有遗憾   改进评分句竞:7分   我必须要承认教首,我是一个对细节做工异常挑剔的人惋。从2009年到2013年嫉娇,新君威经历了至少两次改款升级角抠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题禽,仍未得到改进究蹈拦。强迫症对于细节的不足懈,只需一眼就记在心里没,每天上车看到就会不舒服钢斤嚷。尤其是挛桥柿,新君威的前排仪表台与座椅之间棱慧抠,留给司机的跨腿空间并不大速楔蹭,当你磕到膝盖外侧时莫溶吉,你会嘬着牙花子鞍埃宏,蹦几个“脏字”士。   聊完了不满露太,我再说说好的地方详仑。日常上下车漠瘫兴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桶烈箱,我的09款君威开了4年跑了5万公里锌案嫁,座椅的“敏感”部位幢,已被我蹂躏的起皮可、掉渣动,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巾额,视觉上显得极为邋遢隶排壤。此问题潜,在新款君威上得到了明显的改善控艰秆,侧翼立起的角度变卸獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慷伞兴,但此问题我跟厂商确认过猩阂驼,确实为真皮)暴椭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料超。凭此一项琳廉奴,拉开车门的印象分就能加不少尘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赔输,我的老款君威在二手车出售时惕酚锻,就因为座椅皮面老化的问题撑接嘛,被“扣分”唐锭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计送,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裙锑,好了许多酷撅。8英寸菲、带有触摸功能的中央显示屏尉挡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抽,在实际操作时显得华而不实局愤。多数情况下要调节温度扳,只能用手指去“抹”挖味冒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潮鸡,并且无任何的震动回馈提示蹿海艾,行驶中操作不够人性化赌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琳,相比老款的旋钮控制怂铂盗,视觉上科技感更强蠕。实际操作时邯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差详讨离。尽管支持手写功能闪,但表面手写板的面积很写崖隆,如果手指较为粗壮复协,表面面积不足以支持对手写区域的要求先。索性寂吧赤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镣。   小贴士骡鹿:针对上述功能的操作“鸡肋”欺,我向厂商做过咨询断媳。对方最终给出的结论是宦,此功能在研发初期甜伸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隶死箱,停留在几年前迁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坷请,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”会书。   仪表盘上的这块儿液晶屏取妮,支持多种信息切换查阅倪篇,视觉效果自然更时尚屏崔,也符合当下的硬件的升级进化潮流汰澎克。但姬,仅就我个人而言疥廉,我认为任何一项技术的进步与应用袱挽碎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砍掏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臀讳闺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伙仕,所以仪表盘的车速指针腻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堤茫焙,当你想从正常模式切换至电台模式时峨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兼瓤,时间大约在2秒左右戊经蜂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式察吴,因为系统的升级鸽,所以导航从路径开始到定位确认导航村隘,逻辑上相比老款车型巨,要合理很多辈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑麓画覆,被彻底改进胚涩颓。提个建议戚鲤,新款对于路径导航的语音提升干沧,在路径判断时脚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弊,如果将“请在下一个路口右转的话术”峭娠急,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泡朴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响护暑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堆哺。整体效果车悉舅,高音有提升剃狄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艘腑。以往那种“嘣呲酶鳞醛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爆帅托,无法在这套BOSE音响上找到摄眉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恫?加长版!与其给那些改装厂提供生意秋蹭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车五。近日祟悔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上努蹄潦,这款车就要正式发布了孟谴,海外售价14万英镑起榔,约合人民币138万赫罗。国内250万以内应该是不要想了谜,土豪们还等什么奸,赶紧再加价20万下手吧2ā(注释躬纤平:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呵淮按,外观上并无过多区别禄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘿垃阑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纳,因为用三个字就能总结逗:没区别关埃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版女丢。除了实实在在的空间优势动溜伦,那种与众不同的气势也是重要因素之一拘戌,这种毫无区别的外观讼精,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们还嫂。   英国人果然内(men)秀(sao)宛诗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱香鸡祟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疙对,改造成了两个相对独立的乘坐区域袖腐,原本的中间座椅则变身中控台四聚,提供了空调强奴、多媒体蓄仆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键察粟为,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棵。动力和传动系统方面共拉灰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囱。   总结淮茧:路虎揽胜L目前仅计划在中国剿徒瑰、中东地区和北美市场推出秦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溉。另外到截炔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型习确,预计广州车展发布席参。土豪们继续准备银子吧烤抵妮。 免责声明池:本文仅代表作者个人观点哦,与环球网无关孙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德箍蜂,对本文以及其中全部或者部分内容猎、文字的真实性梧涂捂、完整性寒、及时性本站不作任何保证或承诺谴,请读者仅作参考盘聊,并请自行核实相关内容僧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候连单阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圣却使,那就是新一代天籁·公爵实珐。早在2008年6月虹哆迟,东风日产就推出了天籁·公爵徊跨,它的外观巍雇、配置均有别于天籁其余版本焙,更加高端大气上档次枯缉搜。也许它不是最走量的版本琉叮祷,但绝对是天籁系列的一面旗帜价筐。在让大家久等逾半年后聊,新一代天籁·公爵终于露面缅泌,我们也第一时间对其进行了实拍淑拖。据悉墟模,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拖。 『注颧炊:为方便大家阅读杰,文中天籁·公爵简称公爵版臂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钮戌涉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秒,时而艳阳高照山轰,时而大雨倾盆群,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斡颂稻,与身旁碧绿的草地相得益彰建。我盯着它看了许久雀,心里盘算着奶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盛?   嗯滥脐烷,画下草图之前得好好思考这个问题四可,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心解备腊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佃泄搔,唯独看起来太眼熟丸匪,对旗舰来说这可不是好事嘛狄,在A6L甚至A4L面前嘎,A8需要更多长者般的自信尉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸交究苍:六边形进气格栅面积比以前大了不少停甸,而且线条硬朗到接近于矩形抖该,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体媳金,从前脸横贯而过糖砂喇,再加上全新的矩阵式LED大灯仁兼棵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兼价。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藩概傅,它是A8这次改款最重要的升级之一榷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秸。以前大灯为例艰检逛,分为远光突、近光斯、转向/示宽这三组螺,所有光源都由LED组成煌,通过与摄像头烽殿岸、夜视系统汹撕、导航系统等部件的协作省抛桂,可以实现几项很有趣的功能糖碍:   在Auto挡位开启远光灯肯磕盾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆如核舅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赊吹,瞬间关闭部分独立的LED灯体拌面恃,会车结束后么淮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乌。在整个会车过程中哨,对向车辆的位置一直不被照亮己,而其余位置能保持远光照明状态弛,既不妨碍对方驾驶员视线扣,也不影响自己观察前方路况词,相当智能投贿卫。   当夜视系统探测到行人时奸,LED灯会连续快速闪烁三下色蓝,对行人起警示作用残户,如果夜视系统探测到牛览摩、羊之类的大型动物贬讥,LED灯则不会闪烁订,避免对动物造成惊吓裙旅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测好焊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矢。另外它的转向灯采用动态效果抚辩搏,灯光朝着转向的方向滚动点亮郝恼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕接卯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力储携,提高安全性芭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行存,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现繁狄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幢腺,有些来自室内的模拟演示佳饭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芥弟,看看这些功能的实际效果到底如何锯廊谰。   跟前脸的改进相比挨点,车尾变化幅度要小得多哩,主要集中在尾灯部分霞翻槐,线条更加瘦长冈虏室、扁平柒居嗽,视觉效果更干练集勺。除了那个“A8”标识杉兑辰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思协舱,看上去还那么年轻运动蹿憋蛊,缺少沉稳气息寂靖嗣。再打开车门一看兑鸽,我明白了诗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊话晟汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车票咕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垒戳,使用了和路虎卫士相同的发动机群徊,配备了六速手自一体变速箱萌,以及许多高端的配置揪。让这款车有了很多吸引人的地方封瘦亭,但通过试驾你,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感低潮。很多设计还不是很成熟避,尽管这样抹桥,这款配备了柴油发动机的SUV题搁娘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苇,依旧在同级别具有很强的竞争力汾嘘许。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乳杭,尤其是大灯组的设计翱口舅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入府,都比老款看着更有质感豢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贡炕帝。此外匪祈科,中网的设计很有层次感誊,运用了一些镀铬饰条胜讣,也让这款车的前脸显得更大方何鹅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杜蔡,钣金工艺还有待提高然。   车身侧面造型亮点不多碍褂弊,线条还算比较和谐吧涣扳,亮银的行李架比较好看达烙,但实际用途不大饯。车窗所占的侧面比重较蟹魄诔,稍有点显得失重涕。四个车轮显得很粗犷镁,轮胎品牌是玛吉斯泛屎坤,成本并不是很高挡如骑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迹,注重排水性能溯锚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吴瓜。   车尾的造型比较臃肿灯玖浮,相比车头来说徽傲,造型并不是很美观拼,尾灯的轮廓没有什么美感可言纽,轮廓显得比较生硬并客播。车尾下包围外观设计的不算太成熟拣人检,驭胜使用了三点式倒车雷达撕,在实际的体验中聘廖细,探头反应速度稍有些滞后肖,给驾驶者的观察带来一定的不便亮溯杆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腊失。   本文导航嫂悄温:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苯骏抒,已经跨越了整整40年念。在这期间陌羡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卸?当这款全新君威GS出现在你面前酒理,这个数字就已经不再重要鬼栓。每当我们回顾历史倦良,终究也是为了更好的感受当下阿邵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史朗禽猴,的确也不太容易考究瑰罢,所以话不多说脸,马上进入主题刊戌逞。   君威GS是别克君威的高性能版本娄,作为其最明显的身份特征蓝颅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朗,攻击性十足的设计让人印象深刻筒骂蠕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懦腹,采用盾形设计横稳鹊,显得非常紧凑醋轨。大灯部分全系新增了日间行车灯旱透插,整体造型与普通版君威一致慌镣琶,仅在内部细节上有些许不同显惩。   车身长度痹透嘉、高度比老款略有增加持邵簿,宽度和轴距均未改变涵垒搂。侧面线条也是延续了之前的设计腹皮没,十足的运动紧凑风格脊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份番,十分醒目纶似。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矩涤县,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辰牵炒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形麓需绕,更显紧凑孝墨。LED尾灯为全系标配雹,灯罩经过熏黑处理荡秘,提升运动感涝成。作为动力更强劲的运动版车型起,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫁,同时也满足了更大排气量的需求耸罕。   本文导航款瑞隋:" "  近日蒂暗关,奔驰MLC的效果图再次被曝光际,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拈腐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刹,融入了轿车的设计元素抽脊同。据此前的消息侯免携,该款车有望2015年推出拜边抚。 奔驰ML   从最新的效果图来看仕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裁漓,拥有相似的大灯造型摊鳖,以及下保险杠的设计递溪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噶。此番设计目标很明确妙屑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手目。   动力方面也来自新款ML美,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晚矛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘁,峰值扭矩400Nm负蓝豹,编者猜测未来MLC将会延续该动力观财。不过陷就,MLC未来还将推出AMG版本匠邵歼。 责任编辑碉殊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圭甸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讣委,然而对于消费者来说舵,可选择性太多也未必是件好事希。许多车型的定位都非常接近本娇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格殊瓜挪,那么它们到底谁更运动煤埔,谁更适合日常驾驶窗侨袜,谁的性价比更高呢挫赁饭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梧旧金,马自达CX-5在价格上具有一定优势辨揪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泼完,其它车型在20.78-25.28万之间怪渡邢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狙愧箱,价格适中委送相,而且动力和配置都很不错及。反观翼虎宛性将,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样极,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒙,但翼虎胜在配置丰富履局际、动力强劲示杜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衬枪吴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涤疚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葛担搅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乒会。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压项,这听上去有点意思僧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辆,那么结果显而易见饲港,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霜冯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莽。然而消费者大可放心抒辞,CX-5的动力也绝对称不上弱推碘柒,尤其是市区行驶冷,它的整体表现很轻盈妙容,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伸什,没有涡轮发力时的突兀感串魄,这让它驾驶起来更为轻松凭偏颁。   无独有偶瞥架,两款车都采用了6AT变速箱室,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点财霜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聊们溉。可惜的是募际,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片任烹。另外毒虫胆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惊犬,常规的形式很容易操作赋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玛鬼,并不易于操作塑舞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想回,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欧,与翼虎也有将近3米的差距链渡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响股练,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎存配,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巩幌桓。   油耗向来是日系车的优势所在广,CX-5的发动机压缩比高达13:1掠,并且装备了i-stop启停系统藩呛不,这让它的节油表现比较突出俩摩。在气温32℃唱需、全程空调潍豆规、车载一人的情况下稻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试太闺,其中经历了畅通和拥堵等路况裤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竣按添。同样路况下痕奈澈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鳖,尤其在开空调的状态下痴冷狈,翼虎的油耗表现实在令人担忧痢隙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潞芜屋。   作为一款城市SUV娜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抬墨媚,都采用了多片离合器式中央差速器魄洞,并带有四轮电子辅助制动飘险古,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盘玛。从我们之前的测试来看狮佃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铆,所以脱困相对轻松一些体傲。不过在这里我们要告诫广大消费者藩圭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奉刊峡,但两者的定位都是城市SUV陋涝腾,越野并不是它们的强项毒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壬廖,油门踏板的脚感磋凤朝、方向盘的转向手感奢玻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狙勃曹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的观。值得肯定的是沤蒋牢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冒媳台。然而相比之下匙胎,CX-5的整体感觉更加轻盈涩,它开起来并不像SUV丢凸,车头的反应更快擎想,油门踏板的调校也更加线性膳画纬,而翼虎整体感觉更加沉稳锰阶蔼,底盘扎实骚粹,但或许是由于整备质量更重的原因停,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荷舱。   就驾驶方面而言叉,CX-5给人的整体感觉是动力够用拾棵、油门线性硕、操控性出色工场罢,可以用“好开”来形容抒镐碉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情间,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乾歧,但翼虎的发动机输出并不线性斧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度词号。另外醒嘿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祟幌慨,加速墓揉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显富钠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宪漓斑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纪全核、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膊畔稿,放眼整个市嘲孟纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馅岁壬,基本上5个手指头就能数过来脊纶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绅掠点。   有关于新款E级外观匹雹、内饰及空间方面的介绍琳帘靛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迁。在我的这篇文章中次,主要关注E260L动力方面的表现橙扔滑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机列碾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夏惠,最大扭矩则达到了310N.m懦光。虽然排量并不大抖,但是通过加大增压值谎嗜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手错侈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溯芯崔,对于这款变速箱屋摔木,我想大家已经很熟悉了孟亥号。只是我想再说一次物吵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹊担伙,但在日常驾驶过程中拔酒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妨。大多数情况下温和堂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玛班。   只有在深踩油门的情况下伦航,E260L才会爆发出他凶悍的一面珊使膏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情假山修。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话节寺,你也可以说他动力输出不够平顺咀鸡。   一直以来稼柯,我都极为中意E级的悬挂调校乡拓菜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浪微。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感培。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候羞垒穗,我挺惊讶的桂筒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布聪敢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柬差。可是仔细一想配挎改,也很难怪宝马会这么着急茂心宏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卜访,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磕樊。据悉玛,宝马4系Coupe将在11月12日上市颗使蜗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贩皇。(注疟忍:为方便大家阅读弟夯蛊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虐图,在你初见时禄聘,很难相信自己会喜欢上他啸酞。因为你花痴于帅气拉风的外观控,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蝗,那么他的表现自然不会入你法眼传琼际。但时间久了惨檬,你发现再帅的外表也会看腻伎竞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滑,放松不下菩潜。这时遍反挥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斯、运动但不难受的座驾旗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浓,除此之外逻抵,他还是一台很顾家的车湃。   没错茧谭,他没有特别帅气的外表崇耿并,没有特别强悍的动力尾谜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识们,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笑。下面乳说,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解层漆。   ●车头造型犀利试、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盯,定位低于大众阶铆。现如今拴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产井,而伊比飒便与POLO出自相同平台钉兰凶。因此在车长等诸多细节上巷棉酱,两者都十分类似牛蟹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腹汇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘲矛、1.693米的宽度势乱入,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芳搂卉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车据骡局,这点确实让我感到吃惊据守,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碘危担。可以肯定的是漠,你无须对他的实用性产生怀疑舅。   你有没有发现颅迸能,他的日间行车灯倍问,很像同集团的老大哥奥迪A8豆缄搞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拱门。但毕竟棺画,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氯楷,他的目光也需要这样嚣张堡。   从车侧过渡到车尾纬倒煎,顿时觉得狭歪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兄耙,从凶狠瞬间变成温顺喷输。我揣测不出设计师如此分裂的思路握谩溜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品塑嘶乌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚊汾,而在我们的制动测试中弓挠聘,他的表现也确实不负众望温陕。我写这段话的时候汝矛撵,一名同事从我身后经过说了一句蛙妒瞎:“哎长宛,这轮毂挺漂亮的”伐。确实鞭靶苟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话项泪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寺,在我看来另外两位应该是300SL和964碧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婚收檄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痛。   直到1949年浓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佛长凡,速度竟达到每小时 132 英里梁级陕,不仅完成了试车串,还一不小心成了世界上最快的量产车型些瘁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喷挪,正当捷豹稳步发展的时候烂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肮熬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窗溜鳖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陆,英国国宝贸怖宫?人类想象力的结晶八敦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美七寂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吃侨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type末,正当捷豹稳步发展的时候鸵弦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杭架,自内而外散发出优雅迷人的气质次,在这份自信与优雅之中父铣句,还蕴含着极强的力量感梧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼飞暖茶。   作为E-Type在21世纪的继任者铺捕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感边稻间,他更是一台纯粹的运动机器舵捂圈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓝谦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信樊,刚刚我试驾的是一台量产车械斗。即便是用再前卫的眼光去审视捆曙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膊苹,不过现实就摆在我的面前聊,它的的确确是一台量产车笆疥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稍限。所以唐辖碴,还是让我们先合隆下巴梢疥拒、收起惊讶娩稠坎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙爆录品。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年授亢犬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棋瞎磐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尝阔,而等待总是值得的径肆层,十年之后的今天横,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓣骨磺。   ● 外观镁勒:旨在降低风阻   关于XL1的外观部忍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俺溪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肩,他们的心中只有一个目标霞亲赔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解们边,也皆源于此梯毒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彪,轴距也只有2224mm刀,如果用世俗的眼观去衡量讼膏,它甚至比一台大众POLO还要芯ɑ诙怠,不过也正是因此波,它才做到了POLO永远也做不到的疥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抚切沮。   出于降低风阻考虑眯委,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遣抨,面对这样的设计巾纯壤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疏揪香,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”局刊鹃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咎溜纷,大众XL1的目的只有一个琴譬零,那就是降低风阻建嚷虽。而为了达到这一目的挝拢摔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蕉傲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像案葱玫,不过相比于传统的外后视镜闲殴铣,如何掌控与后车的距离是个问题便凌。   ● 结构嘉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巧,除了完美的空气动力学设计外愁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铃叹教。作为一台重量仅为795千克的车型膘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捂哇,约占车辆总重的21.3%奖,除此之外拒洞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理能。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宫,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉6洹,复古而粗犷的外形滩,彪悍的身姿巢闭伺,经典的圆形头灯患,这些都是我选择它的理由闪。那么在我稍作白日梦之后颗此,请各位看官赶紧打断我的妄想藕,拉回到现实里彻嫩勿,假如我的预算仅仅有二十几万的话恐赊建,那么好了道,牧马人买不成戏涉,自由客或许能让我望梅止渴徊。同样复古的外形扁龚氖,依旧是个好选择蛇窗镶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品覆害澜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尝含襄。单就车头来说肝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赊吞誓。简单中又透露着经典的味道副年多。另外看,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔫廓,突出了力量感朴,Jeep的家族风格立马突显陀桃。   车的侧面造型同样如此风格屠挥浇,走向笔直侠,简单饱满死很侩。当然不能仅仅介绍外观设计敬矮,作为一款SUV献健,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斧凄,离地间隙205mm夕胶鼎,应对一般的越野路面足够了必徘。   车尾的设计十分简洁甫淋豹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条人吉,小巧又十分有力量感孝兔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃井,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掀肠。从总体上看套夹扰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韧。   本文导航顽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豁讣,而“侠”自古就有不同定义闹师诧,“言必行劲紊如,行必果蜕,己诺必诚碧晶虎,不爱其躯肥肪,赴士之阨困诧,千里诵义者也谓之侠”窖两。他的形象亦正亦邪镣趴测,游走于主流与非主流之间自成一派冲理筐。随着近年来磐,国内越来越多的人们乓塑忱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拆姐嗡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烤梳般,开始在国内市场发力仙修。其中凛畦弟,路虎全新一代揽胜运动版枚,向无数消费者展现了一种精神坝梆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神四。   路虎全新一代揽胜运动版仕蓉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赡挂,它的独立特性被设计师完全释放授。如今厂敢,这款至今为止速度最快贺、相应最迅速疗歇救、反映最敏捷的全新路虎圈贰娇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尖柿,冲入国内汽车市尘扯虑妗,夕阳下一人一车握截,古道中潭,说的是情义无价股粪。谁人不为它心动汗汀?路虎全新一代揽胜运动版胯旱,驶入我们心中!   65年来桃湘革,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者危无霓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汾添。如今童滇雷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版圈陡磐,再次席卷世界渐魄隙,那完美的车身比例垛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为襄:4850mm*1983mm*1780mm钎很,前后轴距2923mm火。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肌什,3.0 V6 SC汽油版HSL乱算、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版换芦蕊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撮扣。   姿态万千的路虎揽胜运动版柬彼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抹,无拘无束的气撤ε妗,气宇轩昂的出尘之表晴滥嗓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钦承。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坚充涛,厚重的前脸舌酮,配合后倾式格栅设计矗充坷,更突显了它的自信帕。发动机盖上两条凌线刚强有力耻春,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹萌枢劲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沏玫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怂期。   车身侧面线条的风度也极不平凡粗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮静踢,带有亮黑色指状套件少侥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烷,装有亮黑色装饰边的后视镜倦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撮毯辽,这些铝合金结构的轮毂分为玖廊摊:19英寸5辐式铝合金轮毂秋、20英寸5辐式铝合金轮毂骇堪秸、21英寸5辐式铝合金轮毂娜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂黔杜氢、22英寸5辐式铝合金轮毂蛔氨,无论您选择其中任何一款聘,它都可以陪您乘风破浪辖蹄寡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐础盛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梢添,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲜魂扦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯串赣,整个车尾看似简单却极不简单马短。   本文导航超巩:" "  1998年辈冷,广州本田成立虫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茫,而时光推移辆,今年9月12日伶傲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疗砍膝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匈,我们今天将穿越时空捕糙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隶身。它虽然是日版右舵车型糯,但3.3L/100km的平均油耗混、双电机电动CVT纯、大容量锂电池篓录、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跑处峰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廷虹。   外观更加原汁原味枪墙:说到原汁原味闪貉轿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓜裸庐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疏庙虎,更运动馈浪形。混动蓝色特征笺:作为混动车型湘巳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赴林。   在下保险杠处闺虽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞘教绒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛙菠森。混动轮毂丁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岭娥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潞椭懦,为节能更尽一份力戳。   本文导航秋:" "  就在前两周妹,我的同事刚从上海归来锚亩,当时就是为了试驾上海大众的朗行狗讲泪,而在不久后的今天罐佩,我来到了大理渺豹乏,依然是试驾一款来自上海大众的新车倍,虽然我与我的同事地域不同淮勒,但对于这两款车而言呵侵娄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挤薄谐,我不得不从朗逸说起首,由于现如今大众那模块化的产品研发烩舷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裙桃氖,朗逸烷绦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皆,它们的关系算是孪生兄弟唬,反正我是这么理解的详喀牟。   目前朗境的广告已经全线铺开嘉,消费者的关注度也很高咯卫功,虽然我个人比较抵触男捞撸块化的产物(感觉个性不足)斜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敛祥,其次在10多万的紧凑级车里钠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了井。所以销量方面自然也很喜人取潜比,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台案。   从英文名来看伟抱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俗歇尽,朗行的英文则是Gran Lavida菊迸,其实如果从相似度上来比较俺繁,朗境与朗行更加接近苏磕,因为它们均属两厢车闷奈匪。我想对于这样一款车来说锻得辽,大家都不会有什么陌生感李容弊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毛苫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孝浚,我在上面也为你准备了延伸阅读距凭,可以先行了解一下勃纺。   说实话吓婆,朗逸咎微、朗行朗托实、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泉陇婆,让我来区分一下桶按揭,估计我也需要片刻的停顿吉没使,因为它们实在太像了!就朗境而言送羔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条递葡闪,并将内部更换为蜂窝状造型才儡,包围下部使用了黑色塑料慨懒入,并加入跨级风格的银色护板商,此外前雾灯变成了圆形俯袖母,以上就是全部它的特征了江播。   既然定位于跨界车贩碎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诞鼻撼,同时为了更加配合Cross风格点萍点,车顶还加装了行李架勘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙持卧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廊。粗犷的风格也体现在轮毂上反,样式上很难用语言准确的描述出来倒蹲,总之很复杂槽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理告莽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)实。   尾部的变化几乎与前部一致输,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹿剩,说实话就车尾而言危力疙,我感觉朗境比朗行好看了不少潮烷葱。其它方面再无不同挫蔡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吼侍,转向灯咕、倒车灯统欠、刹车灯还都是卤素的虐汗。   本文导航促疵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辨,所以无论是合资群暇姬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狸队。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惰颇纫,白领阶层帮,夫妻年收入有50万元左右滴皑,有房鸽饶磺,老公有车手坛恼。实际上抢骨聪,女主角目前也有一部老速腾车瑰,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞠。这位女车主喜欢玩霜,追求年轻纠赂,注重外形拣慌,并兼顾户外晒,不喜欢纯越野车型茸,而购买价位瞄准了40-50万元领域纤敌。所以我们直接选择了宝马X3暖航,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较签。   为了公平竞争竿喀贺,我们选择的车型如下木秃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劣憋舵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茬,三车的价格虽然有些区别户,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祷喝,所以三车实际购买价格差异较小泰嘉畴。   对比项目一攀铝恐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偷祁面,特别是女性却,希望自己能买到一款好看的汽车痕推衬,就如同提包还有衣服一样姆卜孝,特别是成熟女性拭,尽管喜欢标新立异文秃,但也更愿意接受时尚动感的类型矾厘茎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妮煌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沪视席,相比以往方头方脑的设计藤触虎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扔惹。更让人动心的是茄惯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓜脸,同时形象也不乏干练紧凑荚坛誓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润橙,线条流畅凶达杏,稳重而且动感臀浦,因此吸引了不少消费者香问项。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性权疾娠,但2013款并非全无变化沁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计矩,此外还有大灯形状兑、前后保险杠昆下、尾灯勺骗薯、排气管方面都作做了一些细节上的调整吞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汉韶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计就冕叙,锋利的腰线踏抛赊,近乎方形的前后车灯库,甚至连轮眉的造型都是方的亩,虽然它是一部纯粹的城市SUV图圃靶,却似乎在它身上找不到什么曲线涪,因此在奔驰车型中也算是有个性的赫。对于女性而言砰通探,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菏抚磋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恃寒彻,三车都不约而同配备了氙气大灯绕,区别就是粱壳巍,宝马X3采用了远近光分离设计团茧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弥靠申。另外柬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耪腥搞。另外嗓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厘目伙,而宝马X3大部分车型则无此装备涵晴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心删酒乓,都50万元的车型试弛,自然都是配备比较好的轮胎品牌便嗣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缉离贪,这些方面倒也不用纠结汇菏脱。另外需要说明的是蓬随,宝马X3是没有备胎的挡,因为他采用了防爆轮胎播垦,可以零胎压低速行驶一段距离尉灭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乃美。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孙勘懒,所以基本打成平手理厕刑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淀徐簿,从两款车型的厂商指导价来看那堪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略如吩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)渡谋睹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窘物。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”工,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妻荣繁,这一点奔腾X80的确做到了摩希。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念燃,X造型的前脸具有很强的立体感钠艇獭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚椿甭畏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息及斡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筛斜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剂蒲垃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恐沛店,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坛岸。轮廓清晰的六边形进气格栅跑祈挠,中网上三辐式的金属饰条艾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度激帘喉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悲咀糕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度顶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计看五狈,只要消费者能欣然接受刑,似乎一切也都无可非议擂输。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面控藐蘑,除宽度相同外叙摧,X80的长厘凭让、高及轴距均占有绝对优势糙,反映到辆车的侧面造型上扮逃愁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形练钙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态猛饭屠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墨塑,上扬的角窗结合扰流板的装配驳哺桨,使两款车型都增加了不少动感的元素弊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勺钝绵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玖工仍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔霞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气患。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化欧稿,饱满圆润的风格依然占据着主导谱同。与X80的刚劲有力不同宛,ix35的线条运用更加柔和弥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力豹。没有尖锐的棱角闭怪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素窖密掂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象顷鳞,飘逸的灯带向后延展笑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神层忻。同时倒车灯的独立设计久袱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一窍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变丹咸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下啤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目厦裴。同样的手法也适用于尾灯徘汉菱,在原有基础上轻嗜缸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入外妒吧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升腐撵帽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沦蜗戮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色趁接僧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17念咸爱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瘟疲能,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成