谨防被涉嫌传销App“割韭菜”

2019-10-15 11:54:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)评湾拇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍司,所以在这篇文章中凳借伙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胸攘添。作为整个车系当中的中配车型情拇窃,MacanS绝对是性价比最高的一款刀辖。只需要多付出13万吮膝煎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怠鸿界,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涛柯戚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碍零:10.9万 车辆总价(含增值税)赔狸倾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媚色,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件百释典,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孟,当然这些选装件也个个价值不菲含封舷。毫无疑问辣案片,我测试的MacanS同样选装了不少配置坦,加上所有的选装件之后晃标,车辆的总价也达到了79.79万前管头。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm规碉褂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隘劲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纳仿,比中低配车型长了18mm害。从数据上看去,MacanS除了高度和轴距之外痘骸唾,都要比Q5大一些陋渴,但是由于MacanS车身足够低矮德,所以从视觉效果上来说惧完储,MacanS的车身显得更加紧凑煽敢,也更加运动首。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拭室旗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娩连。如果光看前脸的话课公,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猾猛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带双仓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19感劲。如果不选装的话色磺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18百曙颅。   MacanS紧凑腔、简洁的尾部设计本戳,充分体现出了它的运动风格钵线褪,简单的尾部线条用最平实的设计语言洛交跋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涛啼。同样运动的还有它的尾灯阶,狭长砍、扁平的尾灯造型朽,与尾部线条搭配极为和谐稠绦,起到了画龙点睛的作用厕。   内饰方面藕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格婚,运动中不失豪华感逢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘看涕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你努,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绕。但是有些遗憾的是潮娠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬暗孟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音砷傻量,感受并不算太好憋偿门。   Sport Chrono组件涝非喘,包含了中控台最上方的计时钟模撑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统县才心。只有选装了Sport Chrono组件孙融兼,车辆才可以进行弹射起步乳蹭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烫,但就算是为了那个做工精致的计时钟苦佬粗,选装Sport Chrono组件也是值得的腹苹,毕竟1.8万元的价格莫崇,对于保时捷车主来说也并不算贵囤挪玲。   换挡杆周围密密麻麻的按键刷票瞎,对于接触Macan时间不长的人来说戊,绝对是个噩梦未,想要记清楚它们的准确位置辅肃撑,真的不是件简单的事情悼盾奴。起码在我开Macan的一段时间里慰膏,每次操作我都要低头确定按键的位置尼臣,真的不太方便末邵。" "  在国内提到奥迪浦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芹蜡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵琶,这其中就包含SUV以及小型车筷封,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睹疯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杯茨拍?   在外观方面栏,奥迪A3延续了家族外观设计计宽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴性湾割,用在这样一款小车上显得更有气势媳凭芥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计府,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些排,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敛,辨识度非常高荡虑,同时大灯下部还带有清洗器酒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚀掇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碴贿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挫,至少看起来没那么晃眼臂句到,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膝草,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矾猫讹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应攻,起到了很好的效果博。侧面的造型上在A柱位置最高配刊,整个车型几乎以平直收尾抹耙赤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绩谈,同时让整车侧面看起来更大一些丢。   A3的车顶采用了黑白色的设计彩皋撮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楞钢翱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疗酷采,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间榷规镜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吧,轮胎尺寸为225/45R17瑟算丝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苇佰毋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂级澄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泛书。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浚烈涟,整体呈现梯形结构记暑,尾窗底部与腰线持平眯轿,尾窗面积最大化保证后方的视野浩脯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怂,不过内部也采用了普通灯泡光源雀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城屯藕ィ好弓川。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赖虽躲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壳款刹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伎扦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翰绅盯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藉孺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大须。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徘粹,S80L自进入中国之后翠摊覆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叙馁去。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品昆络,但它所具备的那种低调内敛的气质套,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呕。   2014款S80L通过对细节设计的改变绞拈沸,让自身在没有经历换代的前提下稿播坟,进一步提升了性价比苟缴酵。面对强手如云的豪华C级车市诚泛拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感煤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讲丘现,想要抢占主流豪华车的市乘迕ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步希硅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力街蟹崔。   新款S80L对前部进行了细微的整容避耗科,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辽,同时也紧随时代的脚步盖海鹊。相对保守的前大灯设计腹,已经不再能够满足时代的需求谩倍箍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敢身捂,但至少与时代接上了轨欢梯狡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抨,近5米的车长和近3米的轴距表现绕澄,让它在尺寸上并不会有劣势供钾郡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朝淋。外后视镜新加入的镀铬设计抬疾烽,虽然是新款S80L最显著的改变之一锣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惰兼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格售陡,沃尔沃式的家族化尾灯造型透,成为S80L尾部最显著的标志性设计工聪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解表,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击石骨柬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笛焙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力需。   本文导航   分享到顶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澄杜队,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤当煨辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咎。不过旗下的产品线也过于单一版琶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呻洛,所以便下探市称杭拧,推出了紧凑级的GA3车型妈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手火顶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苦幌固,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级某涣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出米淑比。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凡汹,也可以看作是GA3的升级版车型咖,依旧主攻家用紧凑级车型市场磷南。但是作为升级版车型稳蛾,GA3S在外观设计方面有所升级慨催誊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躬胸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型体陡苗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胆寒焚,使整车显得稳重而不失时尚感娩困。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上聪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动定按、轮胎与地面接触等产生的各种噪音渤八。此外弘扯氰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎徐,为双五幅铝合金轮毂锤凶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滔仕填,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长须、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怒,传祺GA3S的造型设计并不落后修,反而在有些地方设计甚至是超越了对手红伤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姥镜,12万出头的价格或许已经超出你的预算八徽啦,但是无论是从配置还是动力来说煤幌,值得去掏这个钱弹贿。可能我这些话有些官方措辞清,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裙。   1.0T嘉年华外观伦茹谓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陵残,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术少寺虐。为了搭配这台发动机腻撵疥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谅孪。   内饰部分蜗来:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玲纬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氏恃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点念浅,这个级别的车型非常少见粳。但并没有设置外部开关吴,而是需要进入屏幕内关闭溅屯。   本文导航   分享到柏雷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲜,与大众168万的海外销量相差无几吩鞭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皇,依然凭着一款SUV车型煤肺,在国内获得了不低的曝光率扣很炔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屏锚。今年4万台的预计年销量断贫囤,相信有一大半都将由这款车完成孰草。虽然这个价位区间的SUV里霖,无论国产进口都有不少车型可烟耗洹,但路遇科雷傲的几率依然不低授驹蜜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢殿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢和?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV景辣孰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缝单拆。这款车的发动机及变速箱等核心技术拼讲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陪村汾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棘斧谋,并保持了雷诺一贯的安全水准蘑汀。而今天我们试驾体验的受,正是这款车的第二次改款逞,已于2013年在成都车展上市卉剐搽。   外型上饺疾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咀岔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欧遣托。虽然车身造型上并未留下太多笔墨少辅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型得示屯,倒是显得有些“萌萌哒”特。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶救。   侧面造型上潜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匠汉虽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氓。虽然尺寸算不上大修泉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谴工,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条举。另外宝耸,2.5L发动机搭配适时四驱系统糕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现婚。   尾部造型依然圆润零斗,和略显呆萌的前脸很相称蔚。上下对开的尾门很实用肯距,节省了上门开启需要的空间刚幻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沦瞳呐,载货坐人两相宜浑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出暴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性九。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夏杠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凄实,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例习毕翔。当然放雀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涟市丸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菩顺胆、大黄蜂泥旅、救护车等“老熟脸”们会出现獭,编剧还添入了不少新角色床珊,比如老牌人物“探长”乓,军械武器专家“十字线”须,以及人造变形金刚“螫刺”等拨。对于最后这一名小角色而言老交誓,它的“身价”并不算昂贵殴,并且在现实中豹,它的综合表现也算是可圈可点欧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凳嘘婪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芯摩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科亮米砰,说到这里唬隧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧回处。   言归正传瞪,牺牲自我筐,从而使“大黄蜂”更加强大厂恭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色百徽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渺究碳,想要拥有它并不难晶兔垂,最低11.99万元就能圆你这个梦耸,只不过它不具备变形功能扑患价。   从设计以及尺寸上就不难看出揩莆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台李,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理律宿诞,所以对于大部分人而言胶辛缮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伎暴穷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外我粉,具有相同的特质的车型还有福特翼博铜怂、标致2008忻嗅。在对表面参数对比后定粕,创酷的优势还是比较明显的素,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嫌饲锭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宛拐,平和的尾部为刃和、延伸至后翼子板的尾灯组鹃、向上提升视觉的包围等等参,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妒范,当然也没有明显的不和谐感狄截。" "     对于英菲尼迪来说貉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌栖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缕恕酱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期显,这最为主打的当属轿车Q系列眉墒低,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50项练笨,在现在都在大搞涡轮增压的时代眉邓巢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞭牵就,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竣米喘,而今天敛诵邓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧睬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吾,就是英菲尼迪的G系列产品粳虾几,而随着采用新的命名方式氏际吞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彼搽,从之前曝光的一系列的概念车来看虱峡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感塘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉软帅酶,而带有这种印象而来的就是翰砰:这车动力强么弗?怎么看就像是卖外形的呢抒士?   首先在外观上揉奔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叼,采用了更为吸引眼球的设计思路烦碴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烽厦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高笆侯门,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摆界,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兔加,同时也充满了一种力量感佩桅祭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倒界曹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉花无附,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狙坦菇。   在车身尺寸上诧喉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整几拘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棉随,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm德憨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准儒内汐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅问氓价,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卡茂庙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鞍腾链,在这个级别算是中规中矩恕耍轰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列米。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要燎萝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盼伪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屯,同时也保留了圆润的线条风格孰,尾灯的点亮效果依然印象深刻取,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疏盟蜜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饱,这样增加了尾部的层次感接。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粱摧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭协锣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勒校,并且入门售价也仅10.98万元淡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叉赦墙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象邻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下及。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表董浦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炔玫,但车身上的差距并没有售价来的明显婆途,因为锋驭真的比它们便宜太多了冻普洼。除了合资对手以外淡,它10万元起步的售价蓬挪猜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞥我。   铃木锋驭的外形设计上坚橇,我听到最多的就是两种声音瓷绅氮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蘑廓,而另一种则是感觉外观不好接受龟,很少有介于中间位置的人间模伙,毕竟外观是一种很主观的感受蹿秘,仁者见仁智者见智型。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垂疆诞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痛猛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泥。接缝处体现最为明显昂层坑,而且它在内饰配色上也相当讲究评,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吃戚炉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颁僻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷川:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型校,售价为15.48万元潞查酚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苍缸粟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勾,性价比有多高了禾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陆巳荚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到躲。况且壤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闹咯,还是非吵匦仔罚厚道的呢掸漠。   本文导航   分享到搜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把串,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旱氏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额官,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肖勘,这作风跟大哥卡宴如出一辙厦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敞:68.79万)在选配后价格逼近90万元劝嗜,而且市场上目前一车难求换。那么问题来了鸽卷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绘箍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大海。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墙人,到底这两车有什么区别徽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异峭店蜗,帮你捋捋思路木。   注风眠吴: 实拍车型为MACAN 2.0T羚乖邻,为了让您一目了然完锣矩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铜翰浚。   内饰巫地: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豪蜕热,可以说走在大街放眼望去到处可见浆膳乱。基于目前的消费理念遂斡袭,如果花20-30万去购买一辆SUV趣棠仍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杉、实用的内饰建、以及良好的通过性内,另外还要满足偶尔越野的需求视漓酗。面对人们如此苛刻的要求幻地,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寝脓检,看看这些车究竟能否满足众人的需求届岛呸。相比其他媒体的评测方式雀呐,我们易车选择了多人评测的模式币拾瓣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平褥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驴窘襄。    此次我们挑选了7款SUV车型劫妹受,分别是咳膘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巷枪玩,分别来对它们进行详细的测试汾梁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毋滦虐:25.28万元   市场优惠涣强:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藏驹含,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻半,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狮儡寇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扁篇菲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道费蚊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斥疥辖,看上去更加的协调钡。   至于尾部方面链匠谢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搂,乍看上去有些沃尔沃的影子娠罢膝,整体采用了立式的设计风格瑞顽捣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲施,尾窗位置比老款更直也更靠后即损。   小结缓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柬涉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象羌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宪,前后不是很搭调扯,尤其后部的立式设计茅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蘑夺,但空间利用率上则会相对减蟹铡,比较适合那些舒适一族救。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型经固:25.28万元   市场优惠谩悲陛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了班,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胸背,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虏涡,新车的整体造型十分具有张力扩,五边形的进气格栅更具立体感常,镀铬装饰一直延伸至车灯内湍碴,大大增强了整个车头的时尚性讼措挞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骗缆,但整体并不是LED的灯组设计删犬么,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰签耿,在视觉增加了整体感的同时乾,也大大提升了整车的运动性场。   小结什:马自达CX-5在几辆车中挪华瞄,我认为是最具动感的一款但,整车前后比例十分协调蹦啤嗽,外加搭配蓝色车漆香鞍笆,使得自身更具个性椭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僧,详情请见后面的驾驶感受篇悔兢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD是:26.78万元   市场优惠凤:1000元   如果不知道它是奇骏的人兰汹,在大街上看见这款车浓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卿,同时也是这7辆车中变化最大的车型谜趣蘑,整车不再是那么的棱角分明懒涎别,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潍美鞭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绊韦。   由于采用更具流线的造型设计疤故,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯串摆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闻芜誊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性管锈。尾部的造型也不再是那么的方方正正幂,尾灯与前大灯造型相呼应榔烽,并搭配镀铬饰条加以点缀澎狮谁。   小结澳薪:由于我个人的车型为2010款奇骏卉渴承,所以面对这款全新一代的车型秘们豌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲁梧死,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厩,奇骏是个不错的选择拉栓囊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卞茫:27.28万元   市场优惠垢报凸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侮怪,就得到了广大消费者的极高关注度省惶,整体设计与上一代差别很大净悍,不再是中庸的形象霸,而是更加犀利的造型蚊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息草,前中网分为两段式设计掠瓤,但两块黑色的格栅全是假的泄,完全是用来装饰用的吞鞘乓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兄小。   熟悉老款车型的人都知道桨荣晴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑞瘦屯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耻,从而保证了行程的安全性蓉。   小结叉撬:这款RAV4整体添加了越野套件腺峨污,所以并非其原车面貌腔亥。但无论是否经过套件的选装算蓝啼,整体的造型还是十分具有潮流气息的鬼岁蛇,另外值得一提的是窖部,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项却,依然是几款SUV中表现最好的幌皇乳,注重空间表现的朋友们值得考虑洪谁悔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胳鞋:31.58万元   市场优惠歉晾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剧勃鲁,所以变化并没有其余车型那么大颁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椽函,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菱茶梦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烽,棱角分明才是其主基调贿。   后方整体没有太大的改动牛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了故,设计很好的与前大灯相呼应蠕,夜间看起来十分的醒目悔,整体也很协调激。   小结敦糕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绢唾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拿方,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舌,途观还是比较不错的选择达鲍细。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烙较:25.28万元   市场优惠境了汲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿祷遥克斯的外观髓虏,那么这款翼虎你必将也会喜欢呈请,因为它的造型就是一款大号儿的“赴柯叮克斯”奉。单条镀铬饰条所组成的前中网系父,显得整体十分的修长馈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杭酗享。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寡猴期,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气埂,提升了整车的档次怖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑博。   小结洪稠柑:翼虎是福特家族的新端埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉焓冢克斯的身影慰腺,而对于新款赶唬克斯的整体造型赖吴懦,个人觉得还是很不错的诺,那么如果您要是和我持有共同的观点拟程扛,并且想拥有一辆SUV车型删,翼虎绝对是首选范围胎棠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔷瓶痊:27.69万元   市场优惠统:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子式卿崔,但随着Jeep旗下车型不断的改款闷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配誓弛,圆圆的大灯以及垂直的中网思歼牌,无疑均是Jeep最原有的样子嘶某吠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扯避,无论是后风挡还是尾灯焕督详,都为方方正正的样子炕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虹。   小结纪撼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训椤,淳朴造型及棱角分明的设计钒妈炒,在保留Jeep家族血液的同时逼拷晃,也为整车的空间做出了较大的贡献峰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伙痴,详情请阅读后面的文章擂川。   外观总结尺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苍胶,基于每款车型的特性碘奠钝,有的为小改款摹耙、有的则为全新一代交实,所以有的基本没什么变化坑、有的则“面目全非”沸枢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别表甸械,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匠济读,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吠茸凰。通过每款车型下方的小结境骄挫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前精瓤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迪率,你可以理解为营造纯正的氛围叙醚社。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来飞媳秀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娟痰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致差伎肪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”高损芯,绅士气质是宾利的“看家本领”艾。往往田巷茬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去判钳惯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛊挖饶。现在长,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扛谭箍。自古以来高健,“Speed”一直是宾利的性能标签嫩青,以此向2003年垄断勒芒冠铜日迪、亚军的Speed 8赛车致敬骇。    作为宾利历史上最快的量产车型偶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煞力,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丹配颁,当然烩蔽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倘赔。    伴随著经济实力的提升波偷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氮,当你身处被“泰禾北京院子”丧坷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规币,肯定会追求更高层次身份上的匹配割。我几天前去宾利销售中心揉,它长廊式展厅规那虏岬洌宏伟裴苍秽,处处是浓郁咖啡香炕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衬,对其购买力是不置一丝的怀疑绣蒲技。我想夹,只有宾利合蛇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灰。我敢很确定的告诉电脑前的你们憋投画,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腥爱,在中国未来一定能卖到脱销皑沛婚。   >> 写在文前糠式鸵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迷,英国品牌的表现令人忧心忡忡官茎卧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌立范魔,它们目前都散落在世界各处偷渐叮,有的受到追捧有的则走向终点焕握皖。即使获得成功的英国品牌侣快,它们仍为自己贴上的“德国标签”糖、“印度标签”的身份感到忧虑皇迁,毕竟逗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皮芜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沁拣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挝、原木的袅袅余香甩,这种气味只属于宾利寇呵仟、劳斯莱斯们协啼篙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严不财镰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屋。    从业这么多年背,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谷呈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心攻暖哄,囊中羞涩遥不可及自然很重要婪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泊棘谁。我认为一辆好车拼煞,应该让驾驶者舒服孪供熟、安静实屏屠、惬意的完成从A点到B点的旅程收,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柬故,却实现不了我小小的梦猎身鳖。我一直认为甩,真正的贵族模赁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淮,即便妥协仍然能坚守初心县箍。此话适合改变自己的GT Speed背偶菇,你知道吗赂柏露?世上最难的事情就是超越自己损粱,GT Speed做到了 炬斡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恐,当你启动它时贯交视,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阔。   >> 外观触读:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茎签,作为宾利目前最为畅销的车型涛节浮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缎。但是刀篙瘁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者接,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盯佃扣。当然昧嫂蹲,大部分“土豪”车主也不在乎泰赁枯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逼箍。    外观提升不是GT Speed的精髓清艘芍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沧颅,动力宪、刚性浪寒亮、减重上的工作任重道远侮懊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拴穷,仅有2.3吨尸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重府凯纲。不要小看这350kg取午,几乎是一台V8发动机的重量淡崩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂璃爬、多连杆后悬挂和防倾杆等峦微。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色任,分别是Burnt Orange(橘)系筏、Sequin Blue(蓝)围氛腹、Excreme Sliver(银)句免闹。为了凸显GT Speed的特殊鄙翱荆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沟司。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腑斜仕。宾利工作人员表示嗓胶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加握,尤其是在中国等兴新市场更是突出挠改,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩让匹坛。    你知道胖子多么努力吗坷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耐矩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甩褐。那些把高性能作为卖点的品牌汤峰,现在宾利也有资格和你们一较高下暇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸举查璃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兑,其尺寸为(mm)混喝醚:长4806溺、宽2227谓巳、高1394猛捐,轴距为2746mm庆。我知道浪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丛巴,为了让你做到心中有数颁宠膊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丢筷。与竞争对手相比匿景缝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郡含,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惟,哪怕国内的环境日趋恶劣迫敬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成交,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潦,整个过程大约需要22秒喉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搜连,从而避免占用后备厢大部分的空间蹦肖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巷捅,没有法拉利暴躁疤凑,缺点恐怕是不高调酬济浩。不信你点击上方视频听听视频里声音难嫡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娘: 作为欧陆GT的性能旗舰捅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角温膘盘,不仔细研究根本发现不了它的区别舷。虽然外观变化之处并不算多怕嘎,但是对于轻量化锣档玛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臀具。" "   7月21日钎腑度,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)对唯奈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撬、北汽E150阶窃,成为第一期家用空间王冠军茂暇良。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威两。它们会有怎样的空间表现该,不如一起来见证操垢。 本期内容开始前鬼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扁巢: 好了鞠岗,正式开始第二期内容蹦让履。不过简单说几句挟诚餐,为了没看过第一期的网友们僻及辞:    你可能会发现荣,随着岁月流逝炬欢灯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婪惹坏,也当起了小爸爸婆。恰此时潘,他们对车的选择可能也有了新的取向阑冀,空间大孪逛恍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嚼。    基于此粕纪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赦赣匣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刃览剁,让大家对车辆的实用性有个较全面舌琼衰、正确的认识绅究急。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羚挽盗、模拟一家三口郊游的情景实测急百、细节空间的展示叫、实体娃娃的数据测量四个环节进行履。   话不多说吻,有请今天的选手叮,登掣偈看选! 第一环节钩芹吕:堆放整理箱眷,能放多少放多少    由于很多厂商唱胁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煤忍婆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驹宫汇,也会帮你量化一下车到底能装多少升肝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涩葱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吹诞,并加以不同颜色区分扭,目的是给你呈现最直观的感受题陌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔼,仅供大家感受一下惟。今天我们拿箱子说话赤,看看它们这种数据到底能装多少箱子卷惭诫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哇搔:由于时间关系庞效慧,我们这次只借到了骊威的低配版茶蕊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒劣,但高配版的骊威有这一功能加憋佛。 首先出场的是骊威俄时:    状态一航端:单纯的后备厢空间 状态二攘:放倒后排座椅后的空间 状态三馅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岛: 骊威一如我们所想的那样鹅柒,空间的确是其一大卖点禽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔷稳,小伙伴们都惊叹了!骊威沟甸爆,实力不凡白全。   其次出场的是致炫搐:    状态一刊:单纯的后备厢空间 状态二慰:放倒后排座椅后的空间 状态三河舷冀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阿废: 就如文章开头介绍致炫时所说撵,空间胳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点署埃寄。通过这一环节放整理箱的测试垢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萍崔铆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慧惊吠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一募:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晌发课:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睫碑撕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桥技: 通过摆箱子的实战褥,以及上面表格数据的对比蔬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呕咆。而致炫与骊威差距也并不是太大盒繁,可见其空间不可小瞧岔。接下来又有哪些好玩儿环节兑署?而两车又会有怎样的表现呢尘?请继续往下看疙扁。" "   今年5月疤纹撅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漆?9挡无用奸沟梁?自由光深度试驾报告》)嚎浮褐。当时几滴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测春岔。    6月茫乾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)割。不过3.2L版的离地间隙疲刺、接近角刨绦悍、离去角久、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贝礁?    几天前浆悲,我和赵璞掠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纳,这车还行不行镰?    我们的第一站拾,魔都上海访鸡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拐。在经历了噩梦般的改签礁、等待咯施、登机糜捌、继续等待之后磺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间督。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膏取攘:“游遍世界各地距惰马,开尽天下好车骇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劣撇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妈挨两,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舱鳞。在此我可以不吹牛X的告诉大家项,我在纽北环实际驾驶过鞍嗅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瀑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迸缔懊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型变陷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戎绣,在国内也非常抢手弛哩克。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蠕拷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炕幻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烷挨,基本保留了GTI所有特征墓盾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毒绩,在舒适配置上也更加的平民化辽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翟端,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件型,例如两边的侧裙以及尾翼等舌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虏。但低调的外观也有自己独有的设计元素纺坟娟,例如车头处GTI特有的红色的拉线邻昏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性班貌摧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柯棉。另外澜豆设,新车的LED尾灯造型也很有特色港青。海外版GTI提供了红色陈斗昧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择首,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廷瓷练,但国产后或许可以与国内的消费见面箱樊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桥戌,我把它们大概分成两类挺:靠谱的和不靠谱的输。不靠谱的原因很多蓝剧便,有些续航里程太短瞎腊蹿,上车就开始为电量担心;有些性能太差蕾接络,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肝泛愤,几十万买个两门小车欢魔,真当我们都是土豪吗程淘疲?   不靠谱的理由千千万五疏,靠谱的标准则大致相同敬玖。续航里程不能太短溅,加速不能太慢难吝哼,最好还有些实用性姑百毫,价钱不贵就更好了汇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了放,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平材插淌,拿汽油车举例的话肆味,90%以上都算得上靠谱缝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说癌购,能达到及格水平的车型却不算多庭。我们的这辆测试车是2012款的窍咖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炒锨腑。还好时隔两年臀呕捌,e6的动力系统并没有发生大变化刷某蔽,只是外形和配置有小小的调整蔽份监。   续航里程煎蘑吃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逛懦,这其实只是理论值急涵伍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亮,实际用车时很难达到扁动。夏天空调金、冬天暖风食姆、高速快了藉犊信、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沙饶熔。   这种电动车只是日常通勤还可以编舰陆,但稍微有些想法稗,想去见个朋友岗、买个菜仿,心里就得犯嘀咕娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受概丛阮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胃啡拒。   由于时间原因江拣彪,我们只能简单测试一下e6的续航能力陷疵时。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里箔妓,其中高速路况三分之二坞巨,城市路况三分之一梨炉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来居,我们的行程其实就是三段画,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瑰嗜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唐探辫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颂惫斥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绊青,显示续航里程320公里税。完成第一段高速路程时(43公里)铣瓶,电池余量82%(耗电17%)疏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毁靶女,电池余量63%(耗电19%)箍穿滇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仍葱舵,电池余量45%(耗电18%)厢揭,续航里程134公里(减少61公里)稻禽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点檬帝蛙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹬,比如第一段高速行驶闭罕豪,续航里程减了59公里焕,而实际行驶了43公里壳肩,二者大概是0.7倍的关系狠悄式,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话始窍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近革陵,拥堵路况似乎还更费电一些徘溃矫。" "  近两年家琴炼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮段多,很多大厂都推出了自己的纯电动车病窖,先不说比亚迪这些纯自主品牌饱齿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鳖翟蒲。今天恰同,我们就提到了之诺这个品牌唐舜盆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恃链齐,主打高端蜂,并且未来也是只进行纯电动车的研发饥殊阔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溪秆珐。今天荡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隆梅,下面我们就对这款车型做一次体验挛持菩。   之诺1E只租不卖灵铰,租赁价格为浪碗苯:日租金为400元/天驶程,长租(3年期)为7400元/月粉房未,现在消费者就可以对这款车进行租赁渤阀冻。   租赁价格包含肋书婪:车辆上牌末驳火、充电盒安装(7.5小时充满)娥、保险巢熟棘、每6个月一次定期检查保养安绕、车辆维修博磐,7天24小时道路救援靶、拖车以及备用车辆等缸绞仇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嚼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袖虏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昂情。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岔缆,虽然亮点不是很多亭侥完,但至少可以与宝马X1拉开一点距离达狭,树立之诺自身品牌的辨识度兼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系填轨烫,辨识度极高搁罚犬。 既然是同平台打造纹典,那么轴距和宝马X1也是相同的虏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冕陕撩,尺寸为225/50 R17忌脯愁,这款轮胎最主要是为了节能考虑粗。   本文导航   分享到蹦律桅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迸,它是南京依维柯生产的车型斯婚努,隶属于跃进品牌旗下冠,是一款定位中高端的轻卡产品晒首桨。该车是在2013年1月首次发布的敛蔡孝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)段,为用户提供了更多的备选车型福涣位。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)穷撩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狭婆,宝马向来不走寻常路桔霓,旗下的SUV并非越野硬汉迸筒,而是更加注重公路操控性冷康,所以在外形上也有着自己的独到见解憨。Coupe原本只是轿跑车的特征琉傲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陛搪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惫丹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上燃。在这种背景之下泌池沏,X4应运而生故诚互。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凹,宝马对于X4的设计便更加得心应手芍发。从车身尺寸来看莆琴秸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹿。然而实际感受上撮沫扮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吗。它们的关系就如同X6和X5挪,一个张扬甘、一个低调簧敢昧。要想肆ぃ酷醇缮?X4很在行席宽呕。   这辆X4的外观加入了大量M套件榔脊,进一步凸显了它的运动风格敢核栖。夸张的前后包围降低了视觉重心瓮肖雇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拿钱欢?所以随摩,接近角狮、离去角这些数据对于X4来说氖鲤谎,根本不重要甫松拓。   和X6一样鸿,性感的臀部是X4最迷人的地方瓣齿稠。如果从车尾来看蠢恰哼,X4确实比X3运动了不少厂,高挑的腰线菇抹忙、厚重的尾部都能给人很强的力量感侠杏孟。对于35i来说檄钩瞪,单边双出的尾排着实有些低调可饯。尾灯的造型是典型的宝马风格参省,造型简单咖光、大气悉怂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虫,前245mm椿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矛栓疾,这是一款综合静音顺兔妒、舒适何瞄舷、操控于一体的轮胎伐筐凶。在我看来狈光版,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浦爽,似乎更为合适辛对。" "  原标题推:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搽鹅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)德虹鄙,该车除了外观造型犀利稍遁、内饰豪华方度亭、配置丰富之外府临,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样四陶。作为一款以年轻怀、时尚为主旋律的产品沽冲,NX开起来的感受如何诲,今天我就为大家正式揭秘枪。(注穗鸽镜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弊滩起,如NX公袜、ES窖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍劣:   NX车型的外观内饰设计风格坷,在之前的文章中我已做了详细介绍存诞赋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迷从。从实车给人的感觉来看刷斜痉,它的确做到了这点秒,不少人见到它的第一反应就是黑衰囱:恩吹恰慷,这车挺个性截部、挺漂亮千乃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寐圈吭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计面筒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拭。此外寿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯届厕,进一步提升了科技感抠捍。不过它并非全系标配叼斜,在入门级车型上近光灯依旧是LED坊湿,远光灯为卤素灯泡婪厘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腺释,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叙、宝马X1做直接竞争彭炒粮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV环,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证函队阂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES籍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉枋怠,其中一款为17英寸孔晦,另两款为18英寸俗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枫颈挪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冬,在国内的售价大约1700元/条纯斑敌。   车尾线条与前脸相呼应袒搞,造型犀利牢,棱角分明仇,以凸显整车年轻双稿、运动化的产品定位蒜磐懦。同时陇,尾灯设计十分用心凌却,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痞,特意在接缝处增加了一小块LED惹。   内饰方面谭橇句,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杉刹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毙梁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用超,大幅提升了车内的豪华氛围团掸翰。   据雷克萨斯厂商人员介绍珊咆腑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏措绿题,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拳肛孺,它的使用方法类似于电脑的触模板孪凤海,并带有震动回馈功能驹辨腑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掠改孟。此外先蚕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凌工哩,我们咨询厂商工作人员死,这配置会不会引入中国光孔,对方并没有给出明确答复肉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丝色,作为家族中的新进成员璃叫柒,NX的表现自然也不会差村。为了符合它运动化的定位鹤魏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现分惶憋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意频辈故。   在海外骆袭斗,NX提供了全景天窗济哥滇、普通天窗和无天窗三种版本的车型蟹砂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹈,采光效果很好硕扫八,但无法开启顶老。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奔台,采用的是外开式设计倡料谷。可以确定的是霖牛,上述两种版本的天窗都将引入中国陛,至于无天窗版车型是否会引进蛙藉扦,暂不清楚齐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踞杯事,马自达CX-7在海外推出;2009年白闻,2.5L两驱车型引入国内毯,售价28.8万;2010年菩洞九,增配的小改款车型上市吭某拆,售价29.08万喷程,同时宣布国产意向;2012年眉,海外CX-7停产;2014年绒既套,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崇嘶杜,等它国产的人此时已经老了四岁了山校。   从以进口的身份引入国内洽钦脓,到正式国产经历了四年左右的时间钵厘,在这四年中进口CX-7销量并不好年脐,一方面是当时市场不成熟陶,后期竞品丛生将其埋没了县嘶。另一方面原因也在其本身塑,比如定价高布斜栏、2.5L发动机动力孱弱等等辞碎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灭拱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潜。在测试之前尉俺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苇胆竞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm络盟帅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挎人,搭配6挡手自一体变速箱现拜呐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牛,只不过调校要比CX-7上的更为激进沸咀结。即便如此车葛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甫。   油门的设定比较灵敏阿奖袄,起步和加速初段都还比较轻盈凛纺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线天春,而不至于拖沓乘骨呢,一切都显得易于掌握薯。变速箱和发动机配合的是那么默契病蔼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贰然,只是在极拥堵的道路上蠕动时铰黔,1挡与2挡的切换有点闯动而已肩,问题不大典酸纲。   转向和悬架的设定偏向运动案弄,采用机械液压助力的转向系统比较重淌删爸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣介泥杜。悬架没有“忽悠”的表现铰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息路,车内乘员经撤杳В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”适。悬架后段偏硬笨眯滇,在弯道中并没有明显的侧倾盎袖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挫搽裁,动力供给够积极敝寂,表现不错裁什拜,驾驶感觉非常轻松醚槐,动力的跟进也很是及时们浦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畏鳖堕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右释虏忌,而且不是那种喷涌般的迸发深攘惜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沪赫,给人相对内向保守的错觉卤憋。   CX-7更擅长的是中途加速嫩,比如从60公里/小时开始剃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僚律,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞳聊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限混,这几天这种沮丧感时常出现脚盟透。不过也正是这个中段加速的特点混,使得它在行进中完成超车显得轻而易举士悍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讣,稍踩油门就奔向3000rpm无强,便能得到很好的响应玫露,仅有极为短暂的降挡迟疑狼精莱,随后就催逼出了足够的扭矩辫。简而言之狄虫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撤呛诡,容易上手蛾错挨,各方面的表现也都算令人满意狭齿粕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孺是奠,涡轮增压器起到了明显的效果荣朝魂,就像注入了某种精神类药物携,虽不时刻保持着亢奋状态导,但兴奋状态确实随时可以到来捅炔焦,一切都听从指挥添寐额。这种持续的加速感可以维持一段时间钮,心里不禁一阵爽快靡汹棱,当然效,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了片膜测。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卫徐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里克妥,消耗燃油17.94升弓玩,平均时速为30公里/小时琉默矩,全程开启空调信,平均油耗为13.3升/百公里槽梯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撅,CX-7绝不算省油的那类凹,准确的说是比较费油吗宛。另外涧融蝗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坪,无疑使用成本相对较高夕摆氢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前额赡堂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弹。说实话涎,那是我第一次接触这两款车角。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象权筷颧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汝,动力同样够用抵,但输出并不算线性耽禽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掏拓。当时我就在想污,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑞叙狭,而如今厂家真的这么干了型。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锚朝阜,增加了几项配置不识搽,外观方面几乎没有改动啸官,图中的这款车只是增加了车顶行李架诚、车尾扰流板和挡泥板等选装件曝。   这款帅客HR16是一款7座车型驴,它可以满足国V排放标准市,车窗后半部分采用了隐私玻璃藕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丢郴恭。当然夹柏,帅客实际上是一款既可以满足载人替,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侮荒,所以它的车系中包含了5座窖盒乐、7座辫、国IV哆茶囤、国V等各种不同版本雇。   除了挡泥板之外煤逆藩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饺艇轻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壁皇讼,其中的最强模式叫作“Dynamic”扩捻父,译为“动态”齿朴。有意思的是捕,在英文里捂涂疽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根头,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趁春?——开启动态模式沃断譬,就等于点燃了一根无形的导火线帽仕仓。   要追根溯源的话恍赴然,炸药起始于中国露迸镜,属于四大发明之一施毛,不过相比中国发明的黑火药腹狄扯,硝酸甘油平时更加安全可控毫绷挫,而且破坏力更强哇咐畏。奥迪RS 7同样如此豁颅酶,它多数时候表现得比较随和曙竿淖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疮叮。   首先从外观上就容易看出它很厉害绕项半。奥迪A7之所以独特缚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杰蓄俄,人们将之称为“Sportback”甭扔嚷,在我看来伎奇袱,它的廓更像是一只优雅的海龟酞讨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种草。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伸令,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光燃,所以它已经不是传统爬行类的龟困伟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息季庞芭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘德,让人不由自主的去稳稳扶住3吹豌巢、9点位置眠。   在风骚的外形和各种真皮呵佬、碳纤维材质的覆盖之下腊刑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性位,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溺,这一点很好戮申。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痹丸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毛。即便在这种情况下慕是谴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扒唾豆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题未仍:谁给你的自信卖这么贵谰缉驮?不错退习,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沁多害,它到底是盲目自信还是厚积薄发哥?我们一比高下倍充疥。 外观对比财勒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结里:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唇赔,所以我决定说点可以量化的东西瓶斥。首先蒜抢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杠八。其次可能是由于动力的原因泡豆诵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辩荡埂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腿,备受关注的长安CS75正式宣布上市陕媳糜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酚。在前期的试驾活动上前肛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弥,并对其驾驶品质给予了极高的评价须。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姥杉,和手动挡车型相比色,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待郡呻廉。 ● 外观内饰的简单介绍嗜负酞:   在外观方面妨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗅户,长安并未给1.8T车型增加特有的标识无,甚至连一个小尾标都没有妨拟胆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侵八,但1.8T车主可能会对此有一些不满官掠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钡氦舷,轴距为2700mm辽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醛、奔腾X80以及哈弗H6萌石挫,CS75还是相当有竞争力的句糯,它的轴距和长度最大尽,宽度仅次于哈弗H6寞鹊,高度相比瑞虎5矮了35mm辞党。   在外部配置上傅檬丸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赏沦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头处廷猛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喉从现。另外许刺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桂父狗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掳皑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勤,市场售价约为700元/条幸碘,在同级别中算是很厚道的配备了屎镜别。此外氓矮齿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萝型身,只是轮圈被替换为铁轮圈井,还是俩字——厚道澄喷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凄茄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灵苛,看起来更有层次感裤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碉该、设计毫无新意箩盘、用料也很一般等不好的印象梅。不过近年来睹疼撼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晶,长安便是其一人童靛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泌突薄,也很难找出它的缺点交,按键镜、旋钮的阻尼适中放海,手感很不错汾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飘,分辨率和反应速度都还不错受,不过在功能性上它只提供基本的导航病、DVD巍窃哺、电台划绒疟、倒车影像及蓝牙功能钢蛔酿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐监朴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的率,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挟郡,但是厂家对此并没有改进挺统境,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放飘。但是版,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炬,同时设备名称也无法显示完整蟹谁,在用户体验上还有提升空间享汤。   不过陌,在一些细节处理上钵磺嗣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕉。比如在挡把前方的储物格儡羞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理号,不过这块材质却为硬塑料栋裁碾,实际上根本无法达到防滑的效果豹内。另外酪澜轨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯考诡,这点值得表扬勉匈氦,但必须手动摁下开关才能点亮窃单怀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果势享青。座椅填充物软硬适中池牌,刚刚好耿疽,并不会软到开久了腰疼丁倡,也不至于硬到硌(gè)人拎惟摊。除此之外赤戒,包裹性表现也很不错磐亩贝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中单。另外便,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔚。   车内乘坐空间表现上愤摔,身高180cm的编辑身处前排醒措,头部约有一拳左右的空间输清,此时移身至后排拌呛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乐。作为一台紧凑型SUV车型达率氛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铣继。   来到后备厢鲁,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘉碌漏,表现中规中矩嫡禾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布全疗艾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磋都,增加消费者对于整车的好感度喝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟介,如今市面上的电动车产品越来越多燎,开始逐渐走入人们的生活希,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苯,大家对它的了解可能还不是很多粪篇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元那。那么这款车究竟如何呢凸化?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上被乃巢,我们终于有机会近距离接触一下哼猩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稠里肺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惩,因此其与众泰汽车合作板廉惮,推出众泰知豆电动车跺海粳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汞艾?不管你信不信蝎荡,反正我信了截潦咀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱努,售价为24.98万-28.98万元巴寥,共有三款配置可雅婢省,全系均未采用quattro四驱系统墒乘,取而代之的是前置前驱的驱动形式馈洼呐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泡虱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盯,1.4T的发动机到底够不够用痹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滴,这些问题都难免让人担心绣腾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涧,它又是否值这个价格潞崇,下面让我来终结你的这些疑惑氓袱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啡兰协:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱词,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烁嘉感,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揭,既然大家都关心这一问题戈帕,那么我们就从这个问题开始一一解决嗣送。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阿刑,其最大输出功率为110kW蜕胜俏,峰值扭矩可以达到250Nm架,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后花绰,动力储备不足方面的顾虑怯驶,但是这些想法也好顾虑也罢毕椿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衫睦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暖谎蓄,油门初段的旷量微乎其微贾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烁辅峨,当发动机的转速达到1750转时饰费,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒲讨,强烈的推背感也会随之而来腑鞍诉,如果你不是冷静下来思考一下黑固楔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袜挽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凛吃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候故切贩,一开始的想法和我一样镜峡孝,换了1.4T发动机之后糜,动力跟的上吗煌炭答?心里总是怀揣着这样一个疑问铆舱灭,但是当他们开了一段时间之后邓氰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”送写棵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格体,处于D挡模式时坛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝校,但也感觉不到激进的性格壳。但是当车辆处于S挡时挪贪呜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厂,整个车似乎突然变得紧张了起来府祭损,时刻专注着你踩油门的右脚差痞凑,稍有动作便会迅速做出响应坝。   在城市的驾驶中清,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障失橡,当你深踩油门时啡补焙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毫,或者可以说蓉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匙。此外拉,作为一台不折不扣的城市SUV昂汾粟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纳按返。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拘废,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掸伙迸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捷诉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆峭寇,整个加速的过程非常线性痛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甫迸聚,不会表现的非常神经质退睫么。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱貉,这台变速箱给人的感觉非常聪明艇染购,可以准确的猜出驾驶者的意图先肛食,在换挡的速度和时机方面非常到位孺绘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艘。此外腻完壬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氦。当车辆处于D挡模式下腐,当发动机的转速达到2000转时妨鸿旁,这台变速箱便会进行升挡的动作蚊,从而保证日常驾驶更好的经济性喇良。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时为良,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘉。   这台变速箱也并不是近乎完美脑糯锻,它当然也存在着自身的不足痉缉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蝎控,尤其是在低速的区间内练郎拒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袒凯。此外盆宪节,该车提供了四种驾驶模式的选择吩屡,分别为经济从、舒适局、自动和动态模式坤楷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祥。 性能测试舱腻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钞耿酚,最终的破百成绩为9.14秒窘席歌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俄楷挂。奥迪Q3在三挡时完成了破百睬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程母金。此外彪内帕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沁钮,非成绾裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丛,整个加速的过程十分平顺和线性酮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫩评。车辆在全力起步的过程中秀,由于没有采用quattro四驱系统箱,车身有轻微的抬头现象陪墩揩,前悬挂的拉伸比较明显傲扯。 性能测试视砍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中火奇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米错耗烂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巷。在整个制动的过程中栋,G值适中保持在-0.9到-1之间辛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幢使,前悬挂很大程度的收到挤压猴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媒屑效。此外琶识,该车在连续制动的情况下瘫谰,受到的热衰退现象比较明显冕,在连续测试过后荣比,制动距离增长了接近2米堵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容递,动力方面也足以应对使用的需求啼,尤其是在低扭方面扔沦,这台发动机表现除了浑厚的功底建许晴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邪磕。对于一台城市SUV来说接,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潦岁鸿。" "  你有没有这样的勇气赡芥,一辈子只留着一种发型屠盯,带着一种款式的眼镜蚀?或许多数人会摇头说不饱。试想你现在穿着中山装地畔,带着大边框姓莱牡,留着中分头走在街上彪,别人必定会投来异样的眼光时阂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萍储唐,但有一种美颧,却是永恒的眉秆,我们称之为“经典”雄告。就像中山装逐渐演变成了“国服”镭居闹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样察,看似过时的东西稍加润色拢停舱,就会焕发出经典的力量娟畴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吞浆靶,也是一个互相佐证的问题溺煌疏。正是扛住了时间的消磨体些饱,一个产品一种设计才能称之为经典靖。而正是因为它是经典苯胃狮,所以无论时间如何过往家扯肛,岁月如何变迁城饲的,它依旧能代表着美帘轻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忻醋咆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旁佛、保时捷911熟帘息、MINI这几款车了涣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承输醇,这是一种财富坑茫彤,就像一个国家的历史一样苦净商,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洁。但就像中山装一样刑沪较,如果不稍加改动按递炊,依旧会被人说土气喘,MINI也是一样措蕊犯,细节的升华会有益于经典的传播和传承摧烹屡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹿动,是全新MINI车系中性能最好的墒幂。所以车头车尾都会看到“S”的字样庐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洪扑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冷,这是它彰显不同的地方妨倪委,尾灯的轮廓更大了底,但相比老款不够凝练起抠怖,同时你也感受不到它有何种审美的进步娠,个人感觉它是为了变化而变化洪。轮毂方面胃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号计浦檬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踩父,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晚痞萝。不过多票到,在真正接触到保时捷Macan之前叹奴千,我对它的真正实力也有所质疑将。众所周知祟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惦番低,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洼?带着这个疑虑日,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晤毛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碑嘉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焙蜂锚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型燎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荣到瑞。在没有任何参考坐标的情况下添啼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隆齐里。排除了惯性思维的困扰霞宿粗,对于一款新车而言或许并非坏事疾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绿挽赫,因此有关它的设计特征我们并不陌生珊臀横。作为保时捷推出的第二款SUV车型搐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计低临,同时也融入了许多独特的元素愁戌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恫鹊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浓驹,因此在细节处理上害探扣,新车融入了更加激进的设计元素柯。    作为入门版车型断酥酬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯春,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匡烤,并采用导光条设计耐,其视觉效果更具科技感触帘。   保时捷Macan的腰线位置较高贯吃梅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炔嚼,营造出强烈的动态视觉效果绣成。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羞垛充,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萝堪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枫瞳,我的同事此前已经为大家介绍判咆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓢。" "   ??????? 提起观致铝,大家都会想起什么粟离?这似乎是一个难以回答的问题骑。作为一个有着中国血统的全新品牌鸽双瞥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氏。在2013年檬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上督,一石惊起千层浪拧碎交。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绥危荒。   如今蠕某,观致的第二款车型龚癸可,观致3五门版也如约而至谁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匆?它的到来厦陆暑,在扩充了观致的产品线之后辰彤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芯椒?自然是令我们拭目以待毒全。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拉剧麻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恼戏缚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搔烩,时至今日都没有做大幅的修改秆伎酶。就是这样一个古董级外貌的家伙染酸琉,最近竟然和新能源技术杠上了链铃崔。2013年的日内瓦车展上楼筋奇,路虎推出了一款纯电动卫士轨俗,旨在告诉大家卫士宝刀未老敢沉擞。而这些天洗滦蓄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挺对,看起来比驹凹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羌呈弯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卧茂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菲蔬敞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筷醇察,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菲,并未成为现实夯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已德居。   事情的转折点发生在2014年6月18日淘貉希,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磺潭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贺播涸,并且这一次官,车身上已经重新贴上了拉花垂局闻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伍隘猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犀,而是一台真正的电动版卫士墨。   之后通过各种途径的联系设眉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忌,虽然这并不是一款量产车吾,也没有任何电动机东太、电池组方面的参数数据豌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挽紊窝,我们认为此次试驾还是很有意义的分。   ■ 外观造型开奖郊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幻阜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荣无嫂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酚昆粹。   电动版卫士全球仅有7台猫缸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车同,基于卫士110车型打造诧颠程,可以根据情况容纳5个或7个座椅焚兜肖,算是车系中的“旅行款”搞寡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杯绒还。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计部梢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挝当,丝毫不加以修饰寺读捶。按照官方对柴油版车型的销售策略琅富枚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浆乃嘘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翟伟苛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澳奖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祥。正对车头屎,右侧翼子板的通风口也是镂空的阮上,下方是空调系统的进气口酥董梗,而左侧的则仅仅用作装饰吻,所以是完全封死的状态挖次少。   平直的挡风玻璃泌、小雨刷糯、面积可观手动调节后视镜惜墓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胯,而在这台电动版卫士上隶遍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悄乏。   实际上船洽彤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹿搽拔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碴呢感,电动车窗只照顾到前排乘客赂,第二排为手摇的塘就,第三排则仅仅是推拉窗婆捎脊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林归沁绘,确实捆顶炯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车背类,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中途。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逃谅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖街。   三窗式车尾设计除了古老外遍,想不出更多的词去形容试舒磋,好在后窗电加热维、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备催,而这些也是这台车上为数不多的电子系统头绵盾。至于各种不同用处的尾灯甭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梅,并配备了13针牵引电力接口挟栋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缮。而对于电动版卫士来说鲤,这款车的拖曳能力也非一般强大闲肖律,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镀欺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摆拣负。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垮穆钞,在这四年一次的盛世当中翔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰拧,在经过整体的细化改进后整体更出色际烽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纬耻,对于这样一款小车到底怎样莱刻携,让我们一起一探究竟份问董。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廓捂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皖触耿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祥噬绅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胁凰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铝淖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豢赏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择如归,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车保可靠的选择蓄僧。   相比现在很多的车型憨寄沸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徽咯瞥,个人比较喜欢这样的感觉计,朴素也是另一种风格纽粕赂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耽惕,可以说是起到了点睛的作用访碎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侍井狠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朽,看起来还有些运动精神愤蓝感。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翻孝,同时也是远近光一体设计还钵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矩韭,更加突出其可爱的造型风格郊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叮,同时也表明了J2的一种年轻风格肚攀。虽然是一款定价不高的微型家用车逝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囱辰,雾灯虽然不是什么贵重的配置驾,但对于安全的保障还是多一分才好甘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力到扮蓄,实际使用中虽然刮水面积稍信住,但整体还是清理的非常干净昆凡。   在车体侧面造型上秤炮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计春叛岛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掏,这样给头部空间会留出很多徒恕拘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怂韶。腰线起始的位置和大灯高度相同猩,这给了驾驶员足够大的视野空间粗汹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爬费,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霉句,感觉像是一种电影院座椅的设计风格魂答。   在尾部造型上侈怪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诚哦郡,同时加大了尾部示宽灯的面积泪惮,为了就是提示后方车辆注意安全辖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狄歇,内部非常的深不过开口非常懈省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包末嘘槐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裂态室,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褂河,虽然是钢圈没,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蘑牌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炼靛。另外堤壬垢,一直让人头疼的售价问题碎,此次又出现了撵观,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啡卑笛。价格问题奠,在上市新闻 中已谈了很多避铂,不过与价格相比裙贬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吵词汗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜗独?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亮伯癸,即将为各位解开疑问化肃。   观致3五门版已于6月24日上市椒对,目前指导价已公布愧菇融,售价区间11.99-17.19万元 淮都裁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍聪臀:依然遵循简洁的设计思路醇幻,造型更显年轻罐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隙糙龄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肩秘瞳。可以说龄獭狼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格说钞,不过在细节上却更显年轻儒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溜端,轴距为2690mm端贯矮,除了长度缩短了177mm之外落电吼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别布。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话世,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祈。在车身颜色上挺,观致3五门版同样有6种颜色可衙资啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斑,色彩更为鲜亮嘿彼氦,也更有时尚感簇鹅轨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起花性渴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别停杀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面部,而前雾灯也采用了圆形的设计寐妥,更显时尚蕊号充。另外秒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淑、转向辅助灯和大灯清洗装置哀克梆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 点讳究。   除此之外境系,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稳渐揽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胯,并且轮圈的款式也更加的年轻色举。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咐湿。所以在轮圈与轮胎的规格上卡蛊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劳葱秒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍德搂:与三厢版一致厘施革,细节改变不大潘蔑甩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炊烹儡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锻玩。中控台采用对称式设计萎洗乐,各种功能布置规整蒋,按钮数量控制在了合理的范围内性,不会给人一种杂乱的感觉宏迹坞。平底式多功能方向盘与三厢版无异记拌桔,造型很有运动感崔,真皮包裹的外圈握感也很不错蠢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逼羞固,除了蓝牙电话外归、多媒体播放等这些基本配置之外睦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搞封。除此之外蹄躲,车主还可选配观致逸云的增值服务港抵,该服务包含实时交通路况椿、实时停车场信息和地图更新等赦赴。 ● 座椅及乘坐空间庆察:白色绲边真皮座椅很有时尚感洽视。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能释糕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肌狈,与三厢版顶配车型相同耻。不过区别在于翻撤欧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玛搂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动握。   在乘坐空间方面湃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座囊,并将座椅调到最低位置后薯婆,头部空间大约为1拳僳,显得很宽裕;而进入后排后葱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刻磨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的傻诧绕。后排中间地板隆起幅度较大峨龚,长度也不适合搁脚维斧,中间乘客的舒适度会受到一些影响描请抛。 ● 后备厢劳、储物空间和天窗磁卢狈:后备厢容积403-1105升熟,储物格众多啊雇。   在不放倒后排座椅的情况下惨,观致3五门版后备厢容积为403升惫竭绩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慑瓶。如果嫌这样的空间还不够的话毯钳,将后排座椅全部放倒后半稳孺,空间最大可扩大到1105升龄料。除此之外烘容慰,如果您随身携带了诸如手机掸、饮料之类的细碎物品的话煎毒巫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钵憾屉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呐胶且,可打开的总面积约为0.22平方米病亥闺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脆醇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滔灭,两者最大功率分别为126马力和156马力拔弓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扑图粱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靖需。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诞趴,其他车型均采用6速双离合变速箱奇。在底盘悬架方面双春,观致3五门版采用电子随速助力转向系统法,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顿。 ● 驾驶感受础钵:底盘调校水准高酒肯,变速箱低速平顺性比三厢版好钵套。   此次试驾会上叭,我们大部分时间都行走在城市道路中粪拷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些透茸偶,起步时若是轻踩油门踏板馆拖勺,车辆的提速会显得比较迟缓棱,若要改善的话绘私卫,需要至少踩下1/2的踏板行程犬哺。对于开惯了日系车的朋友们来说驴鸵儒,这种偏向于传统欧系车型风格奉措色,而非“一点就有”的油门调邪荆可能需要一点适应的过程昧哎炉。   而在整个加速的过程中钠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阮夏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抨,咆哮声已经传入驾驶舱放翰,可就是不见变速箱及时升挡惨硷嫂。另一方面懒凄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呸保歧,整个介入过程并不是特别的线性棚亥雹,其工作时的噪音也清晰可辨谅瓷离,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音收舵垄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧比。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坪孩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受美,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伴卑,并且伴随着强烈的顿挫感谦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多边汤透。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庐艇瓦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少项浪,虽然顿挫感还是有芬,但已经能够被绝大部分消费者所接受孤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的估,那么我可以回答您粮坏,和大众的DSG表现相差无几朽衅。澈搅到。   从观致工程师的口中得知僧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题书,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姑裳讽,对变速箱程序渭彻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整策胶僧,找到其中一个最佳点簧汇钮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虱桃定。   在手动模式下篙扔,发动机的表现仍然很积极坏涂首,不过由于其低速动力输出并不出众每惧,其加速度并不能让人感到满意栓拆,很大程度上叮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉固稿口。此外瞥弯仑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡店策,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似构。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点父,而在此前的三门版车型上陪,我们就给予了相当高的评价瓶犁。虽然仅从结构上来看栖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痛清,但作为一款家用车搏捷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碱蛇,高速行驶变道保证稳定性抗惠。事实证明控,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桂琶,并且从车底反馈至车厢内的声音锋摊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赶胜娜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庆某屎。   ● 编辑总结陵剔:   从我们此次的试驾感受来看换美丸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻困沪丝、时髦的外形颈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啼肛蜡。与之前我们体验的三厢版车型相比槽轻式,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藕密倡,尽管目前顿挫感还是存在纪掏幂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了半碘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乱惺,有值得称赞的地方币乖,自然也存在着一些不足盛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舞末撬。另外措,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的另晾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痰赏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯请、转向辅助灯及大灯清洗功能舞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稗挖,这样看来搭接疟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贪妨。不过蛔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依碳埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兰蔷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍何奥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型部琴单。但个人更喜欢两厢版本侩吴恨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因环雌汲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾措建。当然穗,作为同一款车汰勿秒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同努。三厢版本更加实用逛挝,两厢版外观更加时尚干练了。今天带来这款两厢版爱唯欧鄙维挟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼎冻复。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桐,大灯的设计相对保守了脆,但也减少了人们对于这台车的争议性络伪。从而扩大了消费人群经缅输。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敬狠,各有各的美附。但无疑劝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叫睫荚。   侧面的变化并不是很明显捣歇泵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毋。相比三厢版要顺眼的多烩罐。车尾的变化同样集中在尾灯上蛇,尾灯的轮廓变化倒是不大节,变化主要集中在尾灯颜色的改变电棋砍。深红色的外围显得更有质感腹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锹,越野车是最好的选择凶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垫筋铅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冉朽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40论户。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筒嘶撬。除了电视剧的锦上添花瑰雹,BJ40本身的魅力也势不可挡睛胖曝,下面我们就走近这款“北京青年”壤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妒侵。   外观/内饰裙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恐毒,或许有人会问那为什么还要进行测试尾释。其实答案很简单砂揣迸,之前测试的BJ40是一款试装车富,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别处哄,包括电视剧中车辆也是如此怪罢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弥昏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拔。虽然我没有见过之前的试装车局摩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陕雹剧,甚至有些地方与牧马人不相上下湍闪悉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庐豆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漏佰,这里就不再做过多赘述赤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夺徽口,你会发现并没什么科技感沁,简单的线条第冬罕、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲁。另外辖绰釜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踢。硬质塑料质地的中控面板很厚实护供,比起舒服的软性塑料手感稍差猩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绵摹僧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼎昂,同理使用织布座椅也是一样冬珊恫,无论您是刚刚涉过水扑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缔骂蒲,都不用担心示。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丁闲裸,不需要华丽的外表去装饰脚。虽然BJ40有着很浓重的模仿钠奋脖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渡捣霸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仕徐,那只能说这个人并不了解硬派越野车楔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惠,让人想到真正的场地里去撒点野吗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胃订宽?惊险的高速穿插让我、精彩的甩尾掉头郎乌肮、惊艳的侧向双轮行进歇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔡锯摩。时过境迁颂,萨博虽已退出中国市嘲ぁ,但把经典的两款车型(即9-3饶、9-5)的技术留在了中国钢科,在北汽成功收购萨博技术后忻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术趴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求了淳食,主打性价比与实用性倦滤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确貌眠痰,只是在某些方面使用了相关技术而已退缄摊。   从外形设计上就不难看出斯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莆楞氦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柔肺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俺,同时车身上所使用的犀利线条碧潦锭,令时尚动感的氛围展现得十分充分卧褥丛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表期然佃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级避,车身各项参数都小于萨博9-3叛摩,所以直接套用的说辞显然并不成立涧缚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出送,打造一款可以继承优秀基因岔,并适合普通家庭用户的车型溯储培,成为了设计团队主攻课程禄矛袍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壬啦窃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹬涧哆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芍怜茄,但紧凑的造型与简练的线条从讥,使其观感的持久性更好筐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涸岔搔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凭,价格能接受蔫波喀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毖投。而现在也有很多车型供大家选择兽霓染,包括大众途安嘘灌舒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荤缅,它还有一个进口车的身份介亨丛。接下来秋牧社,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粳溺。   外观端横襄:起亚最新家族设计扛聊未,略显可爱鼓,大部分能接受千郊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格檀县落,同时又有一种独特的卡通味道姥坛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倾垄,没有配备氙气大灯屏塘父,但全系均带有LED日间行车灯倡呻粳、透镜及大灯高度可调功能固围时。雾灯部分的设计很有个性参,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灭。   由于车身高度降低戚抠拜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崇倪叹,平滑的车顶线条降低了风阻系数枷,流线型设计更加美观疆哄。全系除顶配的豪华版外嫩恍鹊,后视镜都没有集成转向灯功能膏伞怪。另外棉,低配车型的轮毂也比较简洁维截,轮胎规格为205/55 R16风。   新佳乐车尾的设计十分简洁畴,总体看上去比较圆润手椿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格愤凭,凸起的轮廓首尾呼应图。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纬谐虱,车顶带有行李架酶功顿,具备一定的实用性晌洁邪。新佳乐全系标配倒车雷达功能祟漠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阀剔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屁壁惦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爸炒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌途,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯齐毕玛。而提到雷克萨斯暑掸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尖,立刻联想到了舒适堡窗毫、安静等一系列形容词模谴。   作为雷克萨斯主力车型菲,ES系列占据其在华销量近半壁江山咀冀忻,舒适釜睫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镀镣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h眉坡五,更是有充足的理由享受这些评语芭鹤途。但更重要的是税伞,在环境日益恶化秦羡、石油资源日益紧张端、油价越来越高的今天缆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度多巢。   外观部分插莆潭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浇融辨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梆外肝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恋,和前代相比进化明显拱。初次亮相时餐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佛培。与丰田一样谐陪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屏痊匙,目前已被广大消费者接受繁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椽宝。   外部配置上铅啤配,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能街,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佳碌珐,与中网造型配合不错藐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饭,轴距2820mm奉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忌,ES没有针对中国市场刻意加长淬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喷,轴距比老款增加了45mm混恢被。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敢揣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柏镀瑰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们际瓢。当然氰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锑人橙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泌渡。另外凡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狡,更加低调部侯扒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犁偿慧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怂慌、忘记沉默寡言的正装车主冻翻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框从、忘记... ...算了冲炭,需要忘记的东西太多篮戌,你只需要记得一点勺湾白,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烹。   奥迪的低调房,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撅玫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梧蹲午,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缎疆涛。依托自奥迪A7的造型设计控荒,RS7依然拥有优雅的造型错,仅仅在一些细微的地方季燎等,RS7做了运动化改进奇愧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扛弄其、以及哑光附件慌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞍琳酿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苗鞍。   如果客户需要函假劲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂车迷济,其轮胎规格达到275/30 R21分衫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惩。排气管依旧体现出奥迪的低调兜惩凤,外部看是两个椭圆形排气管逢,而其实际是双出四排气旱,因为单侧双排气有节流阀淬桨,用于改变排气通道屋灸苍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佳监。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的非,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乔欣芍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吮羚。车钥匙缚避孪、平底三辐真皮方向盘椭妹赶、运动前座椅笆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颓掀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中开粒,还提供发动机增压压力粗斧蛾、机油温度显示和圈速计时器等数据乏病斡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰椒词蚂,并提供其它3种材料作为选装刻博。车顶内衬标配黑色织布唱,可选配黑色Alcantara面料百弛蜕。搁脚板沮辟迹、刹车踏板桥熟砷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑副、一体式头枕的运动座椅渺背羞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料未,并提供钻石绗缝伐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛇控评。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谢抛甘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睬闪,就像微博上说的捂,一次刻骨铭心的爱情添,一次说走就走的旅行什么的娠狸痘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求口,但在现实中汐,你不能永远一副放纵不羁的样子辛秸,特别是在资金有限的情况下楷拔鸡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扁。此时你就需要一辆价格便宜倾擅翟、实用可靠的多功能车型盗辛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苦级悄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厢平,分别是景逸X3和景逸X5遍夸,形成高低搭配产品布局贡嚼察。景逸X3属于入门车型圭警,共有三个配置铆版,指导价从6.99万到7.79万元龄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摩祭馁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挎渤惨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孪居舷。这款车的前脸采用了新的风格样式捣庆,线条比较硬朗掇骡倘,造型简洁流畅失革,同时又很饱满冯汰,没有过分追求标新立异的夸张风格筋,显得更加沉稳斗裤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓖灰抄,给整辆车增添了活力测。   除了前脸之外脸辉揣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饶,让人略感失望椽,好在整体风格还算融洽髓盘泰,不会给人前后脱节的感觉米缅涤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驼挖、1835mm和1705mm吨嗽洁,轴距为2685mm效,在这个价位上算是较为突出的水平了扩,保证了足够的车内空间泰浅慕。" "  在固有的印象当中戊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菩奔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车渭怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌显辞谰,作为日系三大高端品牌中的一名寸请,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逃蒋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炮鸥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酪忱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜗纬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柏伦,取而代之的则是一种日系的柔美风格层勒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哩纶钱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峨加,并且这种特点让别的对手无法模仿派。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枚泊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洛,看起来非常具有独特的风格纬次。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计危,不过看起来还是比较有神的撩炉噬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沙里。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孺腥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的午儡朔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谅慧恼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藐蚊氢,这款车有这么长么淀烧搜?实际上后门的长度远大于前门论撕,不过整体造型并未收到过多的干扰蝎匿逛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格测,因为C柱的造型更加接近尾部咳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倦,腰线的设计在在尾部提到了最高荣享,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞍蝎炬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通林。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑管咕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洁能东。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛇软,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布核竭,到今年4月20日其正式接受预定迁,不到一年的时间艘贿扯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慰。在新能源车量产事殊汐、市售的速度烦动,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌当,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯轿目,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过车。当然屏邵,汽车之家评测新车的速度也不慢添绅,今天迟帝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栖溉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桐陇第。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奢随,其中橙色的为增程式混合动力版车型椭屉诧,白色的为纯电动版车型碧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朗。   ●外观金饱浦:造型前卫共次姥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唾,我见到量产市售车之后焊,其外观真难以与概念车作区分太猜。宝马i3前脸造型饱满圆润蹿佳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现如。不过宋沽,“进气格栅”四个字需要打引号了煌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佳瞧兑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计采吉容,让整车看着很有质感且与众不同波茎。当然凛缅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗡慨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头上甲簿,但它的车身侧面看着一点都不显小痘宝母。在我看来原因有三希炕浑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富士辩叫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熟慧,给人感觉比较敦实涂截。特别是车高数据挠,它比X1还多出了23mm诉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宿莆,达到了20英寸查忿霸,但胎宽却很窄玛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泪糯杉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歌誊。有关这款轮胎雇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店楷黑,基本都表示由于规格太特殊荡,没有现货也没有报价澈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熄,很独特赂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应午那。尾灯采用得是隐藏式设计梨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琶籍返,用于显示示宽灯孝呻、刹车灯以及转向灯等舰氢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蝗辰,所有光源均为LED码躬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掠鲜吾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞳,欧洲市场上柴油车盛行已久疥奋搞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拍病。不过近来墨私,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讼捣粗,Jeep便是其中之一赊趣其,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纽碱。 ● 外观介绍酥奋:与汽油版无异媒杠,硬朗依旧凳孙淮。   从外观上看妨啃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莽草,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陇。新车的外形仍然显示出硬朗腾饲诲、时尚的风格乡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瑟奖,提升了时尚感撮请。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疽,在同级别车型中“个头”并不算大趴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拟妻瘦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戌。   在外观配置上锤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尽午四、雨量感应雨刷导放、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粕灰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彪。轮胎配置方面坍雇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎船化,轮胎规格为265/60 R18寞妹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎微,规格也变为了245/65 R18搓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坎,我们会谈论什么屑?是大老粗一样的外观绅层,还是“马路杀手”一样的形象厘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恫渴,笔者也不例外邻防醋。6月5日下午谋被,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乃绿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骸,原来大块头也有过人的大智慧那。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH办胶、FM两大系列幂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日享摧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华线怜,中国区总裁陆博天到场助阵泼菱棚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后处靡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱列,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牛,最大的意义还在于为企业产生利润凶李。因此痘殊垃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巳,并体现在生产效率堆、节油效率澜箱、完好率模兜盘、安全泻谷、安奔兀和驾驶员体验六大方面切。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彩截程,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吉,而大众凯路威则开创了一种新的格局藏兴处,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生关达,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威类洼凳,而那款车型是针对高端商务市场的车型尚协鸥,虽然其内部可以进行简单的商务会议段咳巷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顷葱矗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碌痘切,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咐添,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虑疚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置古,只是以简单的卤素大灯出现灯酷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劣猫,只能说稍显遗憾谭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闷玲,并且其敏感程度非常高次。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潮钝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鹊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陛函熟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榔九荡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堂赶擅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匙究,但还是将头灯和尾灯联系在了一起内寥牛,在尾部造型上也同样是方方正正斜瘦,给人以刻板的印象扇波,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揽嫩蛙,看来稍显朴实无华罚谭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泵盖拼。尾窗的面积超大渐,并且配备了后雨刷容,可以说在安全细节上做的不错嫉凰恕。尾灯的造型也毫无新意零囱屯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心巍,尾灯内部的结构也比较简单巳,并未采用LED也是针对不同定位的选择穷典,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晨伴,尾部配有四颗倒车雷达探头骄试,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用你汹钦。作为一款商务用车瓣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惰,而旁边就是凯路威的备胎所在地怖,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓤路。   相比国外的凯路威车型奢讽耙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂得汉公,造型上采用了多辐式造型惺觅,轮胎则采用了邓禄普品牌复炊敖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野却,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偷密,我更多的会用臃肿两个字来形容它挖酷。圆润的车身沤缅陷,没有棱角的线条粗缆,大而无神的头灯坎双,都让我对它提不起兴趣凭双。第一次见到新款昂科雷时觅景阿,我的这种感官得到了改变努饰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迁脱逻。新款更加俊朗会吵,就像是一个胖子莫开瓶,经过健身耐鳞,从大腹便便变成了施瓦辛格馁堪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淬,这种类似于点睛之笔的作用童苦苗,实实在在的发生在新款昂科雷上面媳吠。之前的头灯让我没有胃口从菩,尽管亲和力不错戈阔,但太没有性格氯。连同这个车身边,都让我觉得臃肿无比狄,简直就是个满脸流油的胖子衅澳。新款更换了更有张力的大灯叫距巩,进气格栅也变得更具进攻性倒啃。这样的风格露,我想才是大家喜欢的录。   侧面造型的改变不大澜肖钡,侧窗面积所占的比重依旧很械薨,这和新君越囊弟卑、GL8都很像本蜜。给人一种重心很低的敦实感疲丘。但对于车内的乘客来说赁鲜寄,这不是个好消息吃,过小的车窗影响了向外看的视野函克滩。造成了不必要的压抑感轿。或许对于选择别克车型的人们来说费,这一点必须无奈的接受了诫腺。   车尾的变化不及车头疲跋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孔簧,或许我会更喜欢它邓碱晨。但事与愿违航爱,尾部的改变仅仅局限在排气管上胶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庞。这多多少少会有助于提升质感套坏。也改良着尾部太过圆润的整体气质锹千忍。可以说剁獭集,这次外观的改变炮哆,在这些细节上还是很成功的尸逛。相当于一次瘦身和塑性乱,让它的线条和筋骨更加分明吨伪瘸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姐虽,纳智捷 新大7 SUV正式上市绣滴射,官方指导价格为22.68-27.48万元看谭。一直以配置见长的纳智捷品牌惮,在小改款车型上又下了一番功夫芒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次充。在体验的这几天时间里渺防,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”食,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赎。也有好奇的邻居询问这款车的售价耿襄礁,当得知价格只有不到30万元时郸蝎,邻居更是深感惊讶破。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泄想犀?本文就为您带来答案蜜垦。   作为一款SUV墨,“大7”这个名字一点都不为过癸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲸默穗,2910mm的轴距更是傲视群车日脯邓,也难怪引得路人频频回头甲入建。不只是尺寸毙嫌淘,本次试驾的新大7四驱旗舰版啥卧毫,整备质量达到了1950kg蓟膏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”说雹。   作为改款车型辟彻,新大7的外型经过了一番修改挪,主要体现在前脸和尾灯上边。大灯造型有所变化冠夯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内形括,而经过修饰的雾灯硅戚、转向灯和前雷达目界,给人以霸气外露的感觉疮缆亮。整体上送戒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骋穆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叛隆,比较实用识。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上控,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戏辈。从奥迪A8的换代担盟辛、全新奔驰S级的上市堡双,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杏。这三家老牌厂商动作频频喂肮店,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捶髓佳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匿既畦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谋诺。而随着混合动力时代的来临蓬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL党规,可以说从那时起湿孤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位动忿概。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰氯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懈坦美,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来描钠弹,以期对它能有深入了解任。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的达拱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内田判。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凡伸碌。相比之下承,雷克萨斯LS在此方面并无优势抵,长度鲍关送、宽度和轴距均落后于对手匡擂。   即便不看车尾的标识匠桐,仅从前脸上幽兰色的车标坦配啤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渭。而身挂HYBRID标识则意味着攻度,除了树立当家旗舰车型的形象外阑乔堆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扒庆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功患钩纠,只是在一些小细节方面令人有些不满估图末。如果用最严格的标准来衡量伐便,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冀叫溅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伴蒲焦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肖穷坦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琅坑澄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袍啦寂,这种车型的优势就在于薯枫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邵姬,还拥有了超大的车内空间想,优势显而易见酶,而今天我们来到了美丽的太湖摆聘韧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心齐肪尺,也让更多心意欧力威的人有更多选择魔擎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表课睡霖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赌动,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饰阀仙,不过从售价以及车身尺寸方面来看勘,欧力威确实占据一定优势懈狗连。   外观上欧力威厢型车身造型唯,并没有阻碍它时尚的视觉感遍林饰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怒,时尚并且使用矾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辨髓恭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磕钾。   非对称化的中控台设计物烂,与1.4L手动版没有什么变化帛,首先造型上足够年轻协调晨醋困,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恨芬。欧力威自动挡车型伤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型径翟逞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裂,操作多媒体更加方便性琅弘。中规中矩的仪表样式没有什么改变境锤申,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袱。   本文导航" "  有突破有挑战奉熟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滴,就会有这样的感受圃挡。它太挑战人们的传统审美了坪舍,怎么样也无法用大气涣跋筒、简洁苏板、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受定苟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产察未。自由光承载着延续切诺基的重任切躬式,就在这样的争议声中款款走来孰盟伪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彻歇,挑战着经典穗鲤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泵玩蠢,在做颠覆传统这件事牢蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斥寇。就拿前脸来说到擅,好看不好看绝不是我个人说的算的浩略帝,每个人眼里都有一个不同的看法惋。或许慢慢大家就接受了武疼。   作为一款中级SUV瓦,车身尺寸上中规中矩倍,作为切诺基车型的延续图,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现久那叉,但也能看到不少突破之处汕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重槽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挥蒲。   本文导航" "  从1985年开始错蘑冉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾,1991年出现在5系车型上私画继,1999年开始陆续出现在X系列车型上搞。直到现在鲜唇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缓。2014年5月22日梁掏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惦变骆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型界,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求断淑兜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车适。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW同风,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腻蕾歌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陪,新BMW 328i xDrive蜜楷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凸富。   第六代BMW 3系延续了这一传统孩,将融合了电子气门控制迫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲸堂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裳,要了解这个问题前及嗅朵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涣斥。齿轮传动式分动箱帮嵌,连接前轴的方式改为了齿轮传动吞嫁,其他地方大同小异铜郎。对于宝马X系大部分车型来说旱痕耻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配介店,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嵌。由于前后轴均采用开放式差速器仁,遇到交叉轴情况时档港迷,也只能依靠电子制动来辅助辑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构废聘父,与齿轮结构的分动箱原理相同苍脊申,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怕物。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泵档多。至于控制多片离合器的方式袒葡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隘吭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戳貌,所以常被用于装配在更强有力的车型上禽可。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器端镁县,以对扭矩分配进行不间断地调节匈沥相。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屁财,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剩耽,默认状态下前后扭矩分配为40朔:60静,最大前后扭矩分配理论上比例为0笺绦:100到100岗:0之间阶绰如。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辛旦孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑路达。扭矩分配可以在0.1秒内完成妊。   行驶过程中谩,如果系统发现车辆可能转向不足放,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痛视,就会减少分配给前桥的扭矩橙赂僳,将几乎所有动力都输送至后桥骋即。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剧躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仍腹。一旦出现车轮打滑翠残,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扣了,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荤晃哺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拣弊羚。这就意味着龄查使,无论路面如何突然变化伺顶馁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溪,即使是在部分结冰的道路上隶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解须顽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皑,其中S2属于一款5座小型SUV旗对,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溶舷,很多品牌都开始研发小型SUV曙。而S3则定位于一款紧凑级SUV厩倡答,并且采用了7座设计绰弥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氓髓履,接下来就给大家一个解答椭浓绢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乓惕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帆,这一平台就是北汽威旺M20的平台萎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溃誊迟。但是两款车的轴距却不相同卢,S2轴距为2560mm噶洞薯,属于一款标准小型5座SUV焚蹬。而S3轴距为2685mm饭,接近于一款紧凑级SUV藐,所以为了能吸引更多的消费者短似稼,采用了2+3+2的7座布局瓢逢班,主打一般家庭用车痞,实用性优先怒孝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV列岸维,主要还是面向有活力的年轻人幕茸,外观设计更多偏向于动感的元素居多铂享。大灯组的样式也不俗套掣鹊夕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低链底,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的马冒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凤水川,在车身尺寸上还是比较占优势的份奔。另外2560mm的轴距表现也不错蔡,至于它的乘坐空间表现如何码巷涉,在后文我们会有体验精。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挞矩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肝,车门不能完全打开的话惰,一些比较大的物品拿取会不太方便持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欺陵沧,并分别匹配3款变速箱迷戚雷。此前士,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型速碳。而今天我要试驾1.4T车型成瞎,虽是短暂场地试驾寐蔫蜗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隙纪,特别是动力上提升明显涤啦捂。 ● 外观/内饰饥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迪,也做了到店体验的文章蜡幻蒋,1.4T车型在外观岔胯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大受乳胺,本文不重复介绍噶拌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因快,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衔疆卡,具有很高的品牌辨识度凹陶。同时在一些细节方面的改进抹我,比如重新设计的头灯铆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等划村狡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台得滥,采用了全新的发动机瞧底,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幸零蕾,属于大众的EA211系列赤夺灯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米水,最大功率150马力/5000rpm蹬罗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm放缅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稍,而相比原来的EA111系列有了明显进步铰场,首先是恢复了正时皮带伺郝拖,降低发动机内部的功率消耗普,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淌蟹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垃巨,而喷射压力也提升到了200bar府。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耻姥冒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垒,前者顶部是“SKODA”的品牌名钱,而后者则是印了“DSG”的字样堂想。   底盘悬架方面书堑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烽锨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构投模。制动系统为四轮碟刹结构融楔斗,采用前通风盘式后盘式配置存。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豪平,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杆佛妻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锚操。由于是场地试驾放屏梳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些懒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道婪,能更好地了解车辆性能那表典。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来釜,只能在日后的试驾中再介绍笆挝。   动力方面需感镣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焙褪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辞厦哺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来让坟,1.4T车型的起步和加速更为迅速答,而且涡轮的介入时机较早讥不们,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逢觅实,动力的输出保持平稳可控的特性寂浪。   使用D挡时伪澈,以1/2油门深度驾驶蛾率雾,变速箱升挡较为积极鲤孪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羔沮荤,而且换挡的冲击较卸贰,不会影响乘客的乘坐感受阜喊晶。而以深踩油门的方式驾驶识朝士,变速箱会到4000rpm左右才换挡身,加速感受更为明显拦。   换上S挡呸怪,油门响应灵敏了许多施酣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感户算纤,在弯道多直道少的场地赛道里巷,需要频繁提速的时候疗戮岛,显得更为得心应手虹镁去。   全新明锐采用电动助力转向系统墓脸,方向盘低速时转向较为轻松绞涵钝,而高速时明显更为沉稳赌,转向需要更大的力度裁掂桐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畏推版。   底盘悬架方面跋仑揉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爆弧,在弯道中对车身的支撑性比较到位翱起,方向盘的有着精准的指向性乓笨,转向迅速而稳健献括。1.4T车型全部带有ESP系统芜馅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讲汀,ESP介入的时间恰到好处季茧,总能及时将车辆修正到正确轨迹日完,而这套系统并不能完全关闭酶柑逻,属于比较重视安全性的设计谱徒乌。   在模拟颠簸路况的体验环节孝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帆垃,然而后悬架毕竟是非独立悬架冗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荆槐,仍会对另一侧有所影响绍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坡。我们在之前测试文章中也有体验视频纫仓滤,请点击查看集。   更多精彩视频伪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乓访:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涵库,在D挡模式下表现中规中矩庙乡,切换到S挡后油门响应灵敏僳仇庆,变速箱的换挡节奏更为激进究辟,加速感提升砂放教,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僳。" "  2014年2月26日烫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娜。其中T5动力总成包含智逸版姬碑、智雅版脾、个性运动版共3款篱挖卜,售价为42.39万元至51.99万元固,T6发动机版本及价格保持不变疗。   据了解掸抡铆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妙滥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煌祭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讹雷溉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢号剔牧?本文将为您带来答案隧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捐骑幂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晌垢坚,但动感流畅的造型令人印象深刻久讼浩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉访,正如北欧人给大家留下的印象哀抠埂。      配置细节上袒铣烷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诫,全系标配了ABL自适应氙气大灯浇插,以及感应式转向辅助灯光靶硕澎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谐橡,给驾驶员提供更佳的视野肠示厕。   此外窖痢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甜奠换。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恫,探测距离达到了150米韩撅犁,足以应付绝大多数日常行驶环境剿垄胆。此外让色贰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淀椿汀。虽然这里看上去有些别扭挤弄,但安全性才是我们应该关注的粕挤瑞。" "  限量菱、配额骂售八、上市前被订购一空弘修,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹放牌镶。然而俊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沁戏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伍兄龄。2013年念,经过M部门调校的M135i披装上阵饱及拔,性能已与1M十分接近阮肥拜,并且这次冲破了限量的枷锁堤凹谢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惊蟹财。正当人们面对路上的1M投去羡慕顿龟、嫉妒洗轿雷、恨时侍扫,宝马为我们带来一款全新产品古瞥,并且它的能力并不在1M之下史物据,它就是2系的顶级车型——M235i肝惫济。 延伸阅读悍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言很,2系可能显得有些陌生孩蝗啤,其实早在40多年前宫笛蔑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沟。此外嗽麓,BMW 2002车型在1968年问世陇寡磁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肆苍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孝。至此拭唤,2系的到来并非空穴来潮净售。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疵,而这个平台也与代号为F20的1系共享骆,简单来说雷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中概论菊,这与3稻、4系的道理相同邦辆偶。在2013年时牟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近使,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炯喊忻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慌曙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M险坚伴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垒酚股,从代号E82的1M车型咀惹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骚挟刑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斯会萝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”素嚼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒋鼎广,但随着时间的逝去杉豆,渐渐也成为了一种习惯提尸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表股砰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霞附,更多是出于对内部空间的考虑豌还慨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俩是迫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感釜梯沃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尸。   当然痊颊胚,即使武装到牙齿损册示,M235i也不能与1M平起平坐施跑艰,M家族的宽体车身轻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的材,就像当初1M推出时的口号一样“M陋,永远从后视镜中藐视对手”澎呐蠢,而M235i更多还是为了平衡性能胸、实用性与性价比痘丧,同时也为今后推出M2而留下些余地笨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诉禄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僳搞,针对绅宝D70推出后的社会反响头哄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粮丹形。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酞诺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棺湾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衔据。   D50臀滇嗅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戒,推出之后的表现往往是人们最期待的台,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同列持,面对D50的将会是极为严苛的考验怂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彻泪牧,而成功了漠谦齿,也将有可能成为流芳百世的一代名车内。7.48-11.98万元的厂商指导价邓彻嘛,可以说为这场战役的打响蔽,开了个好头卤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统频抖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摊双筏。此次担任D50设计工作的输棘胁,正是培养出诸多设计人才的博通公司隘痢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虐钞豪,同时又能够给人们耳目一新的感觉描嫡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题未桃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异春,但是当你接触过D50这款车后惰玛簇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侧魄缅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机返。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的褥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淑,但是当你将这些元素组合在一起时凡坦,却有会很快打消之前的念头患闭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外圈桓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缕。运动气息浓郁的设计手法改,会让你把D50和运动结合在一起辨恋级,无论它实际的性能表现怎样矫鸥傻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奴娄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方防,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湘练瓜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态路靖奔,面对不断推陈出新的竞争对手伤队,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颁铣粗。好在随着2014款车型的上市酬脑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豹镣,而这支强心剂的主要成分也很简单邯淋逞,一台1.5L涡轮增压发动机嘎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骋,针对配置方面也进行了一定的调整涧似,其中自动大灯书、超速报警以及四门车窗倚颓浼控升降等功能均成为标配夹请鹅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虽诽疵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疏。因为从早年搭载的速锐九乏,再到大红大紫的秦库,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞠困,它所提供的动力都不曾有变且痴。传动系统方面第贬捎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱比,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咖祥杏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿草串镐。在城市中经常用到的中低转速区间内韧懈很,发动机的动力输出比较积极橇,并且通过涡轮的帮助崇脊茨,动力在1500rpm之后便有明显提升颂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氦,完全能够满足日常驾驶贾旱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低感琳,适合城市驾驶布屠腐。挡位之间的行程适中芭,但手感略显生涩房。当然这也是这一级别手动挡车型的通部昃恍隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车释丝废,而非车去适应你馁稀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宫唬。四辐方向盘尺寸偏大孟,回馈力度比较匀称催,因此驾驶这台大块头还算是轻松边陵骄,只不过方向盘的虚位过多兄姬,转向时不得不做出更大的动作拍窜莎。   前麦弗逊确厢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黑松,并且由于悬架行程较长时,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猎股挠。当然这样的调校也有它的好处东饥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俗废杯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犯,SUV车型是一种非撤危耗油的车型矩妮,毕竟以自身庞大的身形来说费任须,自身重量就已经非常大了合蚂膏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撕,这也导致SUV车型的油耗居高不下谱聘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观编互赦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题归沽祭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粮,在众多的SUV车型中惧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肆陷丘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计禾,这种设计可以说非常的扎眼另你套,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幂间,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳另岛户,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售去妨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠嗽蓖。在RX车型上汐裁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棠,从RX整体风格来看式狼,还是更多的体现了柔性设计的特点替翠拷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面澜但富,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汝,如果不看下半身暴门,很有可能误解为一款轿跑车型妨懂凹。不过这也让人们的视觉一亮坑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上穆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求第目。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秸棠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的界虑耐,没有过多的硬线条介入捎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浚性垮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符低。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巳休,RX明显体现出有些不足沫,不过这本身就并非是RX的炒作方向秒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迹驳,内心想要一件东西莱盆衔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泛栏粪,否则你就无法拥有心中挚爱臼史。你想要一部手机茎奖,但偏偏要你保证最低消费抱疼。这种心情着实不爽亮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茹聪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泼掠港,这两样东西都是你想要的亨痢,售价三十五万不到漆桅谰,撇去不相干的配置蛇讽,给你你想要的峡士乐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诞,是不是有点定高了借?可细细一想次邯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机令,并且还带有四驱系统痘薪篱。如果单单从这两个要素考虑炯航居,同档次的车型里孟粗,都破了四十万大关了褪瓶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卯怂,目的就是要拉低门槛纽鞘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出希耸埔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妓轿。但运动元素表现的很细微盲,基本上都是细节点缀叉,和其它配置的A4L差别不大魂。虽然是一款40TFSI的低配车型富,但从外观上很难发现区别步硼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屉,算得上是全车比较明显的运动彰显了卢摩。尾灯内部依旧采用LED发光元件怕违窗,总体来说喝刹娜,亮点不多灰茂俺,朴实大方撅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滑挝城,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吉痢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恫燎哦,除产品名称外妻,其与JX35并没有什么区别琉,还是那个豪华运动的大家伙汕鞋需。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弥唤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淘溪慰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垦酶,灯角黄色的反光片是标准美规设计颂缮砍,但无论哪种规格躺,对行车安全方面都是提升系访忌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感畏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颁锑,前置摄像头悄然隐藏其中篱泼。侧面看上去QX60依旧大气稳重办,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茶肠。另外辞纤烷,底盘上有些部件会低于车身长,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抱瘸黎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酒屑平,活泼的细节设计使其更有灵性糖顽榔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辈辅琶,也起到了一定的隔热作用警。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感被,硕大的车身并没有让其显得特别夸张播锰夯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现特咐,静音效果良好瓦撮荡。   车尾并没有过多花哨的设计钮缺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字难筛。尾灯采用部分LED光源吠倍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沟欧,总体来说比较耐看搪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味函,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒜辑公,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堂黄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坏。上市前吾捷牡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欢,不少人不相信它的价值蔑片,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烈酮毁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峭,这自由光到底是什么情况其?经过整整一周的深度试驾后谓编睬,我有些新发现可以分享给大家难绩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丁插,我的思绪一下回到了2005年左右屠棚娥,那时候自主品牌鲜有SUV产品梆味,奇瑞率先迈出了一步赎党伦,推出瑞虎怖窍诺,并领风骚多年卷。当时奇瑞称之为NCV觅,也就是集合轿车以及越野车俩墨,有着越野车的外观和坐姿钞饯,并兼顾轿车的舒适性睦限,其实就是我们现在说的城市SUV税韭汀。   这样的优势持续了很长时间废,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绷讨敬,瑞虎的势头逐渐放缓等备,也就不再抢眼了抖。奇瑞随之调整策略赐,在去年推出瑞虎5这一新车型祥,与其他自主品牌新对手进行竞争凛铜。与此同时雇,时隔半年的今天歼莎,老瑞虎被重新包装升级酣,命名为瑞虎3再次进入市巢锕啊,与瑞虎5形成高低搭配锨,重新获得了新的竞争力嚎讲脓。   外观率:   正如前面所说答衔纪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颗抄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作食力荤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奔恼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贫忙共,棱角更为突出力室怂、线条也显得更利索德途璃。侧面增加了镀铬防擦条炕,而车尾的变化并不是很大默毫郝,集中在尾灯和一些线条的修饰上韭姥粪,就造型而言瑞虎3更年轻了颧。从车身数据来看坡,瑞虎3相比对手并不占优优势容齿,但是得益于外观的设计此,视觉感受瑞虎3要稍显大一些艘禾。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹋皋类,瑞虎车型迎来了新一次换装忍踩,代号命名也列入到了家族统一的序列中德艇徘,对于车型的区分更加简明惩。除此之外慈操半,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缺舞释,以及更为充裕的乘坐空间京,以提升自身的竞争力侮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型环崩次,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孩健丰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吾激捕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车练。   此次改款主要集中于外观方面疼狭,通过新老款前脸的比较清情,我们共计找出了8处变化泥,分别为稗崔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磕堡屠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅锟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诽教。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘防腻,但在车身尺寸上有所调整哺莽,其中长度方面增加了30mm怕誊,宽度与高度减胁巴∷隆,而轴距维持不变炽叭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挟亭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阂街,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贾驶。   车身轮廓并没有大费周章的变化绞桨,更多的是在细节上体现新意熔。侧车身防擦条进行下移兔酬舞,并在前后车门中增加了镀铬饰条吞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唯,更趋于向装饰性靠拢哀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呜赁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沛价迟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桅,若要找出所有差异酿铜,还需要费上一些功夫托,在对比过后变化上依然可以达到8处驶淌侈。依次为电殿忻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亥篓秘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识清婆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处净,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计跺,空调按键的布局更加紧密比还钳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悲悄森。此外天倾推,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升创屏查。   按照配置的不同妨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陡沪,大尺寸液晶屏包含导航岛、多媒体缕、蓝牙以及系统设定等功能衫炕败,而在操作上也十分直观舒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硅灌歇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度史此、风量烽帝、风向等信息崇辽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龚萄扭,同时旋钮的阻尼与定位适中省逆答,手感较好侮唉讽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫龚阂。   方向盘两侧位置集成了音响兑话、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陆房馅,中心区域使用了品牌全新标识冷撬牛,并在造型上稍有改变陆庙败。仪表盘则没有任何变化尝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哨拍磋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呐京。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅己,但调节方式为手动使,前排座椅具备加热功能系睡,按键位于点火开关周边区域砂妙,位置的选择上不够人性化伶,副驾乘客很难进行单独操作琼围报。   在前文的数据表格当中刮缄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优南汰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高限趴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脆细痢,头部距离车顶约有4指空间吞,直接移至后排乘坐响漆,头部空间同样保持在4指幌,腿部则为2指余量其汾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恐钮,首先需拉动靠背边缘的拉手括男寞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棺,要想恢复到之前的乘坐模式峨沁撬,还需先拉动开关侵笨,同时扶 起靠背葛毋乃,在操作方式上显得不够便利泥。后排座椅支持4/6拆分放倒县,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫁娟桥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3爬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刮磊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搽导催,含有DVVT技术卉菏腻,相比早前奇瑞的1.6L引擎檀篙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善古。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旦锭珐,在CVT变速箱的帮助下查勤蓝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作常边蓝。即使在起步之初深踩油门仕签,加速过程也会显得有些慵懒拟撩,只待转速攀升至2000rpm后校,动力性才有好转腊,此时油门的响应能力有了子显著提高新搭,虽然整个过程称不上动力充沛逆,但对于城市使用来说算是够了铅淌播。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颓崎爽,涵盖了手动错攀、雪地和低速3种模式坞,在手动模式下可以模拟7个挡位夺幢兄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缅丛汗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奈擎,在模拟挡位的帮助下饱碧磕,转速会与油门的深浅更成正比蠢,升档与降挡的操作也会更加从容守,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥涮 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内未硷。   在紧凑级SUV的行列中皮,瑞虎3的车重算是较轻的一员授拱磊,这为引擎减小了不少负担淀挥骂。助力转向系统的力度适当汐轻焊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力己面凤。转向的精准性使我出乎意料台蔬厩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悔肯,悬挂整体表现十分扎实纪坞赋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入马,令试驾者信心倍增评垂动。   如同瑞虎3的定位那样突坪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呕,它并不具备越野的能力忱,然而精确的城市定位寞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靖设啪,诚然推,它在这两点上做的很不错篡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朝继娘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言爆汀,瑞虎3也许是最合适的选择对象伺醚。 责任编辑裤舷贬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胸,一晃6年时间过去了吭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饶,但是我们仍然和它有过很多次的接触该邢,并且每一次都是充满乐趣的体验诉私喜。今天我们又把它请到了这里嗜杭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霖擦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藏瓤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箍凌绥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子团丝涪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琅疲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旱凡新,排量小了可以大幅度降低进口车消费税未,自然整车价格也就能便宜不少纺绒拐,降低了它的入门门槛汤幂。而以我们消费者的角度来看厢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扫芹吃,这也是我们今天把它请到这里的目的峡隙促,测试项目很简单口讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慌味,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了电峭。   ●日常驾驶动力表现档:低速扭矩充足钙,高速动力吃紧四扯赴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炯痰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叛括,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闻娇,但机械结构还是更适合在野地里行走腾缆栓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此局,外形设计兄蔫爱、车身尺寸抽钩、参数配置全都没变罐耗,只是换了一台发动机锚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箩,双手需要时刻度掌握住方向盘祥嗅础,总之开着它你不会觉得太轻松洼开勾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穆扁拘,大家也都心知肚明瞎啡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现参。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抛刀讨,参数虽然降低了量怠桃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些推。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羔,并且只要车速不超过60km/h冈毛,提速还算是挺从容攀寡,也有一些推背感搭殊,感觉并不比3.6L车型差多少日限笑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚕,脚下的油门响应明显迟缓了不少辞妈拭,如果你心急的话档卉轰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧强盼目,否则踏踏实实的在路上巡航坍毁汲。   ●油耗测试迫粕偏:正常表现咐钠,不惊不喜裁涤庭。   发动机排量小了芍控紊,除了动力影响之外咀柯,油耗也是一个值得关注的指标甘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烤轿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里够隧故,拥堵路况大概在30%左右贾老钒,畅通路况大概在40%左右菜司颂,另外30%为综合市区路况绢戮懦,全程平均时速为31km/h据凡暗,最终计算出平均油耗为12升/百公里放呢,算是正常水平恕淖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昆山,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题极哗聪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倡等,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倾绦勘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扑槐爱,很高瞄,或许我接触的都是高配车型帕泼,包括纳智捷大7帕琶、CEO等车型肠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助飞。今天牛姥疟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淡鲤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皑嘘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晾计。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢清挨蓬?下面软,我们就来看看详细的体验报告嫁辆。 可以看到诧凌沛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高硼湿,这在于其他车型包括纳智捷大7攻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现效肺舱。这次试驾的优6 SUV也不例外廓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚本,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓝凹花,外观设计上更年轻有活力泄,对于年轻人应该有很大的吸引力叭揽钵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表色亢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丁渺轨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淬存,轴距为2720mm项,可以看出这是一款跨界风格的SUV镣诧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诬硅,最大的优势是轴距要长出20-100mm仁歧,具备不错的乘坐空间腐颗楼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陀庐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肯恃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哀彪,尺寸都是215/55 R17挫疟撵。可以看出在轮胎的型号上芒技,国内销售的车型都有一定的缩水失歧,当然为了控制成本迪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮境搁惦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托街篓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美础剩,两侧的LED刹车灯十分扎眼戈酮,不过从布局上看稍稍有些凌乱习。" "李老板的慷慨飘矩韭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会道阿荆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驴倘。下面回到主题僵帘,从之前收集的网友问题看皋探,大家最关心的有两件事儿犀,一个是特斯拉的性能报,另一个是特斯拉电池的续航能力久釜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磨。简单剧透一下高奋,性能方面特斯拉相当给力啡坡,续航能力方面我个人觉得还是不太行氓饺倾。 注柒赴咖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹅祥,文章中提及的“特斯拉”械谦雇、“Model S”等名称均为本次测试的车型频盘嚏。 数据解读累:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩联漆,所以今天我们就先从数据说起昧燃斜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伦巧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抽唬,而我们的实测数据为4.7s啃琳,比官方公布的成绩略慢纪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皇死。由于采用电动机驱动卷耗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怂痹列,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态托酸,直到完成整个加速努事氦。电子系统和动力系统的完美配合颈拭老,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吴矮,这是大多数的同级别车型都很难做到的够蔫钱。 0-400m加速尾速姐彩冠:170.124km/h 加速时间胎:13.63s 由于采用了9.73霞婆:1的固定齿比变速箱付邻横,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闯,在加速曲线图中材徐烙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线官袜讲,车速和电机转速完全是等比例上升纯嫌。这里说句题外话淳俏彻,官方公布的电机极限转速为16500rpm烽,最高车速为209km/h超,通过以上三个数字啃畦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牛,有闲工夫的朋友可以试着算一算狮还降。 0-180km/h加速盘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椒花句,峰值甚至达到0.7G渡眷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹿蹬搐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咀胜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盘冠,当车速超过150km/h后诧秃郊,车辆的加速度下滑比较明显们。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奠邢,工作人员解释说为了保护电池涝现,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腊刨壬。再多说一句很肺垃,这个速度日常用肯定够了捂敦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h季码浆,但如果是赛道竣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剧铜然,有大直道的长赛道懒苫,它应该会比较吃亏菜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钳,常会被贴上大排量掣读菜、暴力机器靠碑、拉风外形和肌肉车等标签棉。这些词虽然简单某小,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眉广。近日劫氨遍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柑裤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坡微很:科尔维特C7)欠碴挫,肌肉感十足的外形染捂,手动拆卸的硬顶到淋挞,再加上6.2升自然吸气发动机等劫赊,都是它的大卖点杭捶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歪肖呐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醒皑,外形变得更具攻击性佩。不同于以往车型和,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗厕纺护,只有头顶裸露在外衬藩噬,非常特别蓝漠四。重新设计的6.2升自然吸气发动机缉烈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机不啸篓,最大功率640马力赦僚监,峰值扭矩814N·m)擎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篇隧年,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胎努。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为探催董:5.3万美元)科括,几乎没有性价比可言鳖,但相信越是稀有的东西挥,越有人喜欢椽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刊腾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颂谁:400-023-5599 地址扩舱圭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耗看:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哀奔顿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拎。而这款车本网也进行过多次报道与评测怕俏彤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酥,比如——空间与电磁安全性弧。   有朋友担心献首,混动车型的使用空间会不会很小笆椤,电池电动机发电机都需要摆放位置精磁,还有散热系统附剂登,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孙刨逛。   作为一个“热心肠”寸朴喊,笔者决定帮一位同事搬家拌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”得雾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱行筹、两个大型行李箱辜虎、三个双肩背包牟剔,两个电脑包萍蔡癸,一个猫窝林蹈、一个全新的大睡枕搬走拎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客栓败。好吧坍迸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兢肋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怯,从图上我们看出腿榷晤,在放入体积规整的水族箱水缸后坏芯童,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间米,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包塑,并留有一定的间隙量沸富江。   而后排在放入水族箱地柜后阿爱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冷。得益于巨大的后排腿部空间勉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饶。而后线氢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线避按。当然胶搭惶,前排的空位是为乘客准备的朝。(为维护试驾车整洁脯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施安。)   我是一个希望低调的企业主艘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的信,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苗蔽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逛,后排音响控制凳,前排座椅调节按键井逛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巫汕溅、空间封下、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熊家犊,大电流产生的磁场对人的健康有影响淡侨。英国专家认为度:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉算概岭,高于该值钝,儿童将面临患病风险技。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巫潞犬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏嵯盐担害掂岁栓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澈倦。   简单来说灿嘎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种工降溪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃,如手机挽勒,对讲机们撩桂、信号发射塔等儒富佛,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘫隶省,家用电器佛拱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贿秀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掇嗡快。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台花,前排座位晌扰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量离,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讼使耍,不具有权威法律依据抨,但既然是国家允许销售的测量器材娇,其测量结果绝对拥有参考价值小乱峡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陶钮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞄酷辩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钝就憋,首先是油耗拍,我们在遵守法律规定的情况下韩抬葱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漂狗,而结果显示懒掏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侯萎镰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矩袍窟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衰伎。   混动车型比普通汽油车重朗请伺,驾驶感受会很糟吗?   确实迫复哇,混动车型由于需要布局电池夏橇、电动机齐、发电机庙陶舶、散热系统及控制系统尘临,整车质量肯定会增加伐希腿,但通过驾驶虎划尖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哆兄梆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动络断,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制报戈亨,使用感受更接近与现代的美系车型底。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藐炯,而在高速公路上赏眷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了射郊称,取而代之的是风声与路噪声错衅。而操控部分免土武,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了户,你永远不会感觉到生硬的颠簸呛视,一切都是柔和与优雅锯,当然祈钎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迪慈。   最后漓,我们通过以上测试沦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性式阔、油耗及空间实用性上都出色表现魔揪,而为此你仅需多付出几万元的代价裂晦,加上经销商的优惠悉阶仁,凯美瑞尊瑞物有所值泌,而你现在需要做的吩,就是去店里亲自去试一试贝跨童,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悄。 图/文葡聪:丁艺   丰田汽车日前宣布爽掀刨,截止2013年底耙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆图渺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颂膘教。诞生16年来欣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俗猎社、备受600余万车主的信赖和认可马煌让,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沪。 责任编辑祭贪凑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炉,MINI凭借其漂亮个性的外观雌没、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锨盛疯。2014年北京车展上想犊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘唤健(点击进入上市文章)不,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寡,同时在配置方面也有一定得提升痉隧浇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丛嘶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市类钝姆,售价区间为20.18-23.68万耸。虽然只有4款车型可以选择鼻割试,但从大家的关注度上看篡,很多人对这款车给予了很高的期望棱械。今天漠舅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V十阜,两款车虽然在级别上不同粉是糯,但是在价格上却是非常相近十双,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狈标盯。下面玖及,我们就来对这两款车型做一个对比蚂桶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孩拷淌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝┚ヌ耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话口,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弘挤扛。当然我啸,作为一个自主品牌陌握,想要和这些合资车型抗争搂怪灯,就需要在配置上有一些诱人之处绊吨森。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别高,从车型尺寸上看壳烤,H8明显要大于东风本田CR-V伦,但是价格却几乎接近柬。如果您的自主品牌不感冒的话戌,那就不用在纠结了渐氢。但是栏弗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怪贸,那么H8的确算是不错的选择妒息汉,至少从轴距上就已经很让人动心了凯菜。   =============分页符=============   原标题琴览:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扦女检,哈弗H8还是小胜风私,其中H8还带有液晶中控屏太滩,而CR-V并没有配备中控屏聘葛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绞。这些东西的确也是非常吸引人的屉落船。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的禄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虑,平且还配有ECO节能模式冗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的财碳。H8还配有坡道控制系统识槐,但是CR-V并没有配备这个功能镶棋颊。另外聘,H8还配有三种运动模式弥,一定程度上提供了多路况的脱困能力是,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楼横,当然H8属于刚刚上市的车型物,并没有试驾车让我们来进行测试朗,以后有实车的话磁侩瀑,我们会进行相关测试扳。   结语娶龄省:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章评攫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龋购驼,某些情况下还要超过很多合资车型小墙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下核拌朗。 责任编辑凑存:赵春晓" "从1985年开始辜唇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上划,1991年出现在5系车型上古酒,1999年开始陆续出现在X系列车型上泊练。直到现在螺容,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术来率础。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衰暇董,提升着宝马车型的操控性和运动性甲对。让牵引力发挥的更加自如里坪,下面究纷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糙杯燃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱上铃蝗。在车载计算机的控制下怂檄回,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整考帮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配豆滥上,而且动力分配比例范围达0-100%快,赋予车辆独特的动态表现屡。 与传统齿轮机构相比虐,xDrive动力传输响应速度更快萎,分配比率更灵活囊鸡,通常猾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侯晦,保持车辆转向精准灵活搏弓范,初盘滑、中段加速更为直接的经典后驱特性吮。而在弯道橇岗杜、湿滑路面庭仙、或紧急变线等极限状态下汕恢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力没悍河,增强了车辆的稳定性和循迹能力垫膝岸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疏,在附着力降低的情况下囊,更加考验着前后轴所分配到的动力孟。通过一体式底盘管理系统的侦测靠农铺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娥搭瞬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锨畏,最大化的改善转向不足和转向过度歇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渺殿签,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倪捣。宝马4系在绕桩和紧急变线中软安,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饶腊坊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准归昆无,更灵活蜕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寂潜稻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盒蒙钉,公路性轮胎打滑严重幢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盼脾,还是能够胜任一般越野路面沦都。 (编辑 金辰毅) 责任编辑领氛矾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豢,宝马X1一直以其运动性示人几,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表踌匣兰。但是不同于一般运动车型不擅长越野骂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陪醚暮,能够让车主在假期到户外撒撒欢耗冗辟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗麻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芍喀鸥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞍庇螺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饭解哨。   在消费者最关注的价格上偿现,我们分别来看两辆车硅唇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伦盯崩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卯。从售价上我们不难看出秒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3核节,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒋倾熟,价格区间跨度较大芳连。   外观尺寸对比纤两妮:   首先掠秀谅,从外观上来说姑上,宝马X1极具动感溅。其标志性的双肾格栅已经不必多说癌孟鼻,远远的就可以知道这是一辆宝马急颗。而那富有动感的线条峭,将其外观勾勒缴杀麻,即使是静止在那里拧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拆伤,感觉比例似乎不那么对称东。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棵,而且作为一款国际范儿的车靶烙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镶涣。虽然宝马X1有修长的车头波,但是驾驶时却并不遮挡视线禄,仍旧能够清晰的观察前方路况兑铃授。   相比之下毙,奥迪Q3的外观略显沉闷呵抵,同样的家族式前脸显得十分稳重霉徒缎。虽然不像宝马X1一样运动绕巢,也符合其SUV的定位促。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峰萌葛,这也让奥迪Q3的样子更加传统珊朵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擞,但是内部空间却优于奥迪Q3朔椭,相比来说绦经,宝马X1具有更大的头部空间邯锰纫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辜程播。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胎端鹤:4477mm 长马:4385mm 宽寡济袭:1798mm 宽说:1831mm 高盗:1577mm 高闻:1608mm 轴距巢:2760mm 轴距毯辖蒲:2603mm 最小离地间隙寄:194mm 最小离地间隙塘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者白呈,宝马X1具有灵活的操控性按洁沤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猫酬话。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斑眉,作为一款 SAV参醋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岸拿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向许,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弊。   实际驾驶中浚盗谩,宝马X1的路感清晰嫉痉刚,虽然车身不行⌒啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径现敞蔽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头硷股厢,带来更多的便捷疽谷沸。行驶中簧解,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歼画、高精度直喷与电子气门三大核心技术澳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粗券桑,在动力输出上达到高低搭配的形式努。而宝马X1带有的ECO PRO模式念惠懈,可以帮助我们进一步节约油耗僳刊善,让油耗能大约降低20%丝。 两车基本配置参数对比郡彤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盒漂慌:通风盘/后瓮割猴:通风盘式 前吠:通风盘/后版淮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题控:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荣碎瀑,我们不仅仅需要看其运动性能驹删,还需要检查其越野性能让闺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哺籍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侠皖平。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成那搞,为了能更好地分配轴荷锰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端身、后桥差速器前面矩钒壤。正常驾驶环境下吃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮协,当检测到前轮附着力减弱时武皋涎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮味放,帮助车辆脱困燃劝彪。   通过以前的测试熬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讳窗涩,对于应付难度不大的非铺装路面来说起倍,这套四驱完全可以应付奶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能替乔,加之悬挂行程过短逻捂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试函,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肪波钉,偏向于公路驾驶姐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕉取哥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中估络片,动力的分配为40:60币擞祁,在实际日常驾驶中勿梅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戮褥插。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旧起备,在车辆出现转向过度时拍埃,车辆会将更多动力传递到前轴烦醇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性系,帮助车辆脱离失控的状态笺吞了。在弯中逐渐加速的过程中谱,由于车身的重心靠后搞断,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潦典睛,在这种情况下驰蠕摆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欧飘搭,减小前轮的负担慈,使车辆获得更好的指向性残。   无论是雨天涟刑活,还是弯曲的山路卑锌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卢。而且在大角度爬坡及碎石路段笛涂潮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臀沥斥。尤其是爬坡时撬,动力能够智能输送至前轴眷亢,让车辆轻松前行电我切。而在平时来,动力又会自动分配于偏后驱澳皇犊,让运动性得到进一步的体现申瓮渐。此时的感觉是类似后驱车坑设蔚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堵离册,让车辆行驶更平稳剁。   相比而言池熊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓢扇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搞畴替,具有良好的越野视野浆诬衫,但是宝马X1的离地间隙更大搔萌,通过性更好莲菜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涎甫纫,尤其是其具有更多头部空间低,如果越野时釜,可以适当调高座椅坐姿节交。   =============分页符=============   原标题绞可:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰督,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泌坑珐,所有的按钮也都在触手可及的位置污嘎,十分便于驾驶者操作籍。而且两款车型都选择了年轻簇婆拳、时尚舍倍、富有现代感的内饰设计冯皖信。   两款车的配置胆罢僚,无论是奥迪Q3伶路,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赣晦。尤其是宝马X1的iDrive乒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用届汲尾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桶泛荆,宝马X1更加简洁盘,而且操作一样方便玫蔚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惟。即使是刚接触宝马车型的用户筋,也能在第一时间熟练操作烙忱星。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热高口笨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性化魄计。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巢接败,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牡宦。例如像最低配的宝马X1突,虽然价格极低特垄底,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弄娶撼。Q3低配也是一样氏郎榷,配置较低涵嫂洁。不过如果您不在意像导航握发、座椅加热等配置齐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谢舌斤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寝弧拢,我们进入车内来看看内部配置以及空间麻。二者究竟谁能更胜一筹悔?首先来看两车的安全配置写不潭。在气囊方面舰,奥迪则更胜一筹武,在两车装配有同等位置气囊的前提下侵敝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊采妓太。轮胎方面则是宝马X1取得优胜木厩柬,它全系标配有防爆轮胎稀,即使发生爆胎坪钾,也可以继续行驶送曝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坏堕。此外防爆胎也节省了备胎空间蒜崎,让后备箱有更多的储物空间琶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翠。从车身尺寸上来看害呸甩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藕舰。然而车内乘坐空间方面庙吠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裳灸蛔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噬枪瘫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寡誓持:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壬恒看:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沏督,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策关弛任。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养物袱磋。但由于国内油品的质量不佳帕吼捌,为了更好地保护车辆发动机朝慷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钉干。而其他配件的保养周期上弯罗点,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i税鼓洽:   861元   xDrive20i蕉:   1036元   其余车型缮:   965元   sDrive18i守吕擎:   861元   xDrive20i报慰协:   1036元   其余车型拣:   965元   sDrive18i触:   1609元   xDrive20i乡:   1784元   其余车型就技:   1713元   sDrive18i灿:   1386元   xDrive20i全箔凶:   1561元   其余车型藕腾:   1490元   sDrive18i陡:   1591元   xDrive20i偶:   1766元   其余车型淋感:   1695元   sDrive18i诡豢勤:   1609元   xDrive20i量吉苯:   1784元   其余车型擂问毕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婆透:●顶:需要更换 ○驶拈焙:常规检查备径涵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锋泄通,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坷土坟、空气滤芯和火花塞良携。花费支出大概是2691元成襄。4万公里时还需要更换汽油滤芯韧坟谢,支出大概是1382元坊偷囱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错微乾售,保养中也没有出现更多的费用支出谰赖卵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用量涤浩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憾:●丸逗田:需要更换 ○嘲:常规检查摹兼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搏颠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同硕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加付灵订,能够更好的照顾到爱车的每个细节簿艇烹。   总结涎仆超: 总体而言骋伴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斑碍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3青敲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慈烁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少费赖,整体内部空间与奥迪几乎相同渭簿捶。而在使用保养方面涝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赂窖沁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谎,但是其配置也相应有所减少刑。作为高配车型倘欧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择臣管豹。 责任编辑既惜男:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙良定,没有给同事们任何跟我争抢它的机会儒。它足够漂亮了帕炬吓,漂亮的让人感到迷茫匆潜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行离,由于在国外哼欣,我不得不比以往更谨慎的驾驶玲牛稀,没有做任何炫耀的动作篓须辖,但依旧接受了不少注目礼坏尺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朵矛送,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夏,只好出此下策摆浮:按住蚁耍控器僳,“砰”后备厢盖弹开了慌城卵,老头愣了一下朔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坎龋凉,并给了老头一个友好的微笑坡袜趟,关门走人了臀涝刨。这时我才知道玫将,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓜,它的曲线诱人芥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夹号,但令人心动的地方是从B柱开始的缔疾酷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侈护,曼妙的线条打动了不少欧洲男性和。也难怪痪殴,差点忘了事,我们这台车选装了AMG套件戌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲍,没套件的车感觉就差了很多狸。   即便如此绰匪哩,它的妆容仍是存有争议的蝗飘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姑。左派以我为代表(全部未婚)烁徐侍,认为它的骚气指数接近满格汝,尤其增加AMG套件以后姥环,能骗不少小姑娘芒。右派以结婚生子的同事为主龄,他们认为车身不够修长纫诫,不够秀美惟禽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体交。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情点扔,但又内藏了些许的凶狠嚎。   不过我们两派的意见同样有交集疤,那就是从侧后看去毒使乌,它的美感更胜律并脱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漆碑窘,远远的从背面欣赏它洞嗣,真是太美了龟跋抡。   =============分页符=============   原标题巢狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焦,它采用传统的氙气大灯翟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弄锤梯。另外沟口,与前包围上的空气导流口不同的是鹃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绅,不得不说其达成的效果是相当不错的褐低敲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羞芦,但日常使用中也是在令我提心吊胆莽剔愤,还记得开头那个故事吧筛骡,告别老头后我驶出了停车忱讯ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胯,压过了一个并不大的小坑洼宿纫咖,胎壁被硌破了纺贿暖,轮胎在5分钟内全部撒气驳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宫,这个下马威让我措手不及剂董。   =============分页符=============   原标题食敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酗寞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琶。坦白的说烦啼冕,这套座椅看起来特别有型筋计币,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挪司,为了照顾大多数人对于舒适性的要求取,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘎。   眼前中控台的造型姆,甚至细节都与奔驰A级相同焕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镣屯喜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样范畏竟,总让人忍不住多瞟上几眼畦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戚泥,触感细腻室吐。   =============分页符=============   原标题搁铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怕美胆,各项按键的操作都很顺手纶旧,但我多希望能提供翻毛材质屎存叉。另外十,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衡甫级,回馈力很腥汀,而新款车型早已没有了这个感觉誊怕,让更多人都更容易适应悍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菏蛙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哎弘琳,特别方便扫,当然了尺,这并不是CLA级的专利替,A级也同样如此筐。总之对此我们是持肯定态度的完细,“怀挡”显得复古激归埔、特立独行豹括,而且省空间襄权粕,利大于弊朴怀仟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拢,不同的是它很强调对网络的依托继芥,这几天在欧洲开了不少车苛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狼。几乎所有新款车型都支持与手机互联癌邯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚕,还可通过手机网络访问互联网畦蹋槐、下载官方APP程序和导航痢了篱,这是国内车载系统所没能赶上的抚密。   =============分页符=============   原标题腑裁戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说份线,空间实际上是够用的酞,毕竟多数时间都是前排利用率高饺漓。我同事身高179cm刃,在前排头部有一拳的空间斡,在后排就显得局促了陡清届,后排乘客反应压抑感比较强揽蒜。   不过我坚信脊疥黔,对于CLA的车主来说空间是够用的宛,因为后排不会经常有乘客奴毫诉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的探矫连,况且它还有个不小的后备厢供日常使用僻钉。   =============分页符=============   原标题簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熔放,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赊搐说,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怠,配7挡双离合变速箱颠碾,带有换挡拨片巧。拧动钥匙壳乏,发动机被唤醒恍,车内怠速状态下的静谧性相当不错堡家梁,我们出发了杀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煌惠沽,不过CLA非常容易上手龋氨嘘,舒适模式+D挡表现得有礼有节递,整个驾驶感觉极其轻快陇,这是一辆易于驾驶的车芬,不论男性和女性都会觉得很轻松瘟吵汗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廊靖脯,转速时常被控制在2000rpm以下你官讳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赡扇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性实檄,而且在低速中它的换挡依旧平顺广,并没有出现那种令人不悦的闯动瞧校现。   切换到运动模式蓉,变速箱首先变得更为积极蔚标辛,整台车的性子也开始急躁起来脾,随时准备着接受挑逗镁灸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接趴顶黎。油门的响应也更为灵敏田褥,初段就能得到不错的效果猫,只不过排气声浪并不那么有气势板。   至于转向赶吼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骇铃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抗桐磁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趁吓,那样的线性和柔顺雄,简而言之非常舒服屁蔫。   CLA的转向感觉则不然穿,它少了些紧致的细腻感绰裴,多了些轻巧连曙瓢。这套电动助力低速中没什么特点太厂,属于偏轻那类的会,或许女性朋友会喜欢归。高速下转向逐渐变沉颗,更易于驾驶僻刑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缮理蜡,比我想象的要好不少寿颁肠。   不要被AMG套件所蒙蔽茎染,悬架的设定并没有那么生硬膊斜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楼枚,整个感觉还是挺舒服的促溜,回弹的特别利索赐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堤,起码我在前排开车是这样一个感觉刃抨,只是后排的乘客有时会说另匙胚:颠!哎瓢窘,管不了那么多了呈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫁轰,驾驶感觉对于这台车来说重要短倦动。   =============分页符=============   原标题薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邻搬抵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现托。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竿捐,无法进行有效的弹射挝。起步时有将近一秒的延迟宫,之后发动机全面发力径,此时轮胎打滑非常严重碌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态采,导致抓地力不足困。怎么形容这个状态呢陆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酵黑,四肢虽然在飞快的挠地碴胎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罢,各位想象下环炯鼻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滤棺鹊,双离合变速箱准确的完成两次升挡晒措,换挡速度很快庐鲜吧,最终用三挡达到100公里/小时的速度夯番,时间为7秒整居垂斜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聪,因为看到严重的打滑时我特别无助触,尝试了降低转速起步搐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悄单。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搔藩,而且车身的支撑有效虎反,车内没有特别明显的前倾感觉侵。从刹车曲线来看教性,自始至终加速度都在-1g左右从埂,最终成绩为38.46米亢污,符合奔驰一贯的作风娇怠。当然哇涕朴,待拿到国内的测试车后龚辞羌,我们还会进行测试拘菠魔,看看原厂的轮胎表现如何闯将视。   总结古讣茂:   从国外的销售情况来看瓣赎珊,CLA是相当受欢迎的添晤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甩,CLA在美国同样有着相当不错的市沉⒋乇选,2013年后四个月销售1.2万辆腺,势头相当迅猛疙陌,可见其受欢迎程度东份。   进入国内后我想它会得到同样的关注汤抖,随着细分市场的成熟死兰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嵌波踞。奔驰CLA级冀,主打运动痹秃络、年轻谓肋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎水,尤其选装AMG套件以后效果更甚常购,相比奔驰A级衰,它的吸引力显然更大扒。相比竞争品牌糜几,这次奔驰走在了前面欠媳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冠。配置方面国外大多都是选装棺,比如天窗崔、轮圈样式等等骨柬烦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尝。   不可否认够耸溶,它是如此的招人喜欢墩,尤其招那些打扮时尚炮横膛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栋莫佬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碘酸太,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辞湍劝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机餐掂常。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擂棋武,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型校,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腥瓢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饭,通过细节部分运动元素的添加硕浚苔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猜。其外观运动套件包括进气装饰鸿私、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陆便。   总体来看凌赶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敝廉眠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贺金。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置得巍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屁不缮,白色车身加上黑色的玻璃车顶僧丘判,看起来很有档次感据炬赶。不过略有遗憾的是穷汹,它的全景天窗不能打开胺,有同行戏称碴抹,这是专门为了看星星而设计的陀航。   内饰简洁自然   与外观相同拳赣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凯。全黑的内饰县卉荷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匡坝蔚。   配色方面姬遍诡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唬丁,但通过座椅的白色缝线完痹、钢琴烤漆面板白边框的搭配平,使得内饰整齐又不显得沉闷焦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了多敌。人机交互系统方面冕拆提,V6菱仕Turbo车型并不占优势痘。   动力不错豪康,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灯鼓赂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褪晨钞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暑杯谱。这款车的低速扭矩较大盘繁,因此起步时非常容易叭吓轰。起步后切,借助轻盈的车身畴遣聪,汽车随后的加速较为顺畅汹困。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实癸酶,这直接导致这款车的操控也是相对不错借剔,在较为宽阔的路面上稀须恢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寸爸,感觉很有信心耿储。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饰善溜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的反廷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狗,非常方便驾驶者进出老,但打火时蚂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耗脆斧。 责任编辑仿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位春郸。之后的继任者是睿翼亢逝氛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畔尾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亮熔,并更名为马自达6阿特兹朽虐,而它是否能达到前辈的高度掣健且,让我们由内而外的体会一下诧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沪狈泉,配合这两侧行车灯稳,看起来霸气十足茸,隐隐的透着一股子狠劲歪慈鹊。图中这款车是2.0L的标准版僚惫萝,则采用了较为普通的卤素光源害,科技感差了一点畅输抖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搁场,犀利感十足椭惶赎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碴,它不同于以往的两代马自达6蔷羚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灵史牢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翔才,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碱腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帝鞋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm然促,轴距为2830mm梢,与进口版本相同蹭携孟。相比同级别其它几款日系车型帽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彼砍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饰,像是一滴在高速行进中的水滴蛊好,充满了流动感菠。从后边仔细观察阿特兹的背部咎谦淋,不难看出它还带着一点掀背的意思钡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯械杆宠,配合着双边单出的排气筒磨廷呸,更使整车的运动感一直延续到了尾部雀诡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涎唐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎健瀑旅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捕愁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彻蠕刹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩废响景,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质莎贝,其它区域大多为硬塑料扇。由于没有太多的装饰件氨较,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抢溯,它采用的是一块电阻屏汐咳酥,触控灵敏度还算令人满意拼餐粕,界面的科技感以及显示效果都很一般棱辑,总体感觉更像是四凄坎、五年前的产品测送拼,唯一的优点就是操作无任何难度尖,一看就会帅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡块屡绍,所以导航功能暂不能使用妒炮酸。   进入车内前玩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庞,握感也很不错那劝,由左至右打满需要2.5圈杆挎,比大多数车型略小署。此外读氖搂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片萎,操作便利性良好辰母鲁,而且兼顾了驾驶乐趣石龟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涪,但却一点不掉价郝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筒蛾,其次它的表盘内圈采用了网格设计涤蔽,多少有一些竞速的味道泄琉,再加上白色的指针以及简洁活喉冠、明快的字体宏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仟莲碴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奔蟹、平均时速氯敞纹、续航里程之外匠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梳。i-stop是马自达研发的自动启停技术骚猛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脐犯康。   除了i-stop墩茧挡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泡思弗。之前在新能源车型上比较常见形,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驹拨暇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于导扒,它是以电容取代传统的电池或电瓶憨两文,从而为车内的用电设备供电杰,而非用于推动车辆前进姬丘。   空调面板的样式不错哄,旋钮和显示屏都显得比较有质感腥托鼎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挝扦钒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁殉剩好郡瓜秃。前后排座椅均采用了真皮包裹妊船,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琅填凰。   虽然阿特兹有着不错的轴距会,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皮戳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间寂。令人满意的是后排的腿部空间死幂搬,坐正以后不影响翘二郎腿品骇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倒穆,不仅地板平整钨骡去,而且行李箱有着不错的纵深供猫,轻松放下高尔夫球包溉涕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妇泰惊,以及更换轮胎所需的各种工具墒憾莽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痛、双可变气门正时卧樊咳、凹顶活塞+米勒循环叙迪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河督,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焚篙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm离玛脱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冀铃,并带有换挡拨片茂,只可惜这款变速箱不带有S挡慧,对于主打运动的车型来说个遗憾锚马系。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒲,日常驾驶过程中牢,为节省燃油沛寒筒,变速箱会积极升挡滤雌贤,转速经常保持在1500rpm以下惕参旦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倍跋,因为这台变速箱的反应速度很快艘面础,能够很好领会驾驶者意图无,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凭。   阿特兹拥有良好的操控性溃,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛇奉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伴,而中后段又能够拥有很好的动力表现囊吉俩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奥居。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脐,尽管反馈的路感一般不,但指向足够精准愧另狈,能够给人很强的信心娜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鹃篮,它的前后悬架初段偏软攘艇,能够很好地吸收路面的颠簸誓境赎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椿两。可喜的是悬架的后段韧性十足蹬,不会让人感觉力不从心睹镰行。最重要的是驴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拔反,车头指向灵活糠差玛,车尾循迹性出色删狡丘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雀脑。   总结空督: 对于马自达这款即将发布的新车辜词讳,我只能用赞不绝口来形容道,外观和驾驶感受都可以称为上等痰。如果非要给这个车挑点毛病的话辱胶福,就是在高手如林的中型车市场里泞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柬。所以如果你是“外貌协会”的成员胺纠上,或者追求极致的驾驶感的话弟侯,那么你可以期待一下这款新车冯。 责任编辑扰孝:赵春晓" "  KTM的X-BOW瑰桥设,直译过来是十字弓汹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扫瓶论。实际上港,这个模样怪异的小车即,的确是火力十足负采孟,足到无论是在街道上还是赛道上蠢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褪褥。   先来说说KTM这个公司挠佩倪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂女没级,以生产越野车和跑车而闻名郴署赤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榷巧倡,也许是工程师们精力太旺盛现税,亦或是身在奥地利这个地方疗翘,总会有些天马行空的想法殿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子群鸵情,去生产一些别的什么机动设备保。这几年铝垫,除了X-BOW梆狡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颅闹痹,而且都有一个共同点——惊人且极端熊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)童床涉、puristic(纯粹)径、radical(激进)潜身,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捕。另外还要多说一句嘉桂房,这家公司的口号是ready to race伍,时时刻刻都在准备一场竞技吹。   KTM的CEO曾经承认俺嘎涡,他们希望使用21世纪的技术襄饶,发扬柯林·查普曼的理念疥,打造一台新世纪的超级跑车褂。柯林·查普曼是谁腺淳?他是路特斯汽车的创始人筒嗽,他说过最著名的一句话是电:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妥叹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聘秆,作为汽车工程师射簇,他把全部精力都放在对性能娄径、操控和轻量化的极致追求上午殴歧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涎呛,但跟进尝试者寥寥瑰。看看路特斯汽车凄凉的经历据寺话,这其中的原因并不难理解淑。我们很欣慰地看到炕谜,在新世纪式握,KTM继承了这种理念那叭烘,并且做得更加激进楷燎嫩。   其实X-BOW的理念很简单汰小,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踩。碳纤维单壳体车身贫捅、全车碳纤维组件哎姬、水平推杆减振器炼新居,这些都是方程式赛车的标准配置沧。由于使用轻量化材料沧腹房,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛾。在高速行驶中孤凰搽,车辆的气动布局提供下压力尚,以此来提高抓地力和稳定性谷细誓,这也是方程式赛车的特点钎。和赛车唯一的区别晃,就是它有全套符合法规要求的灯光爬份步,以及一张副驾驶座椅伙姆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仑昧,经过强化和升级后摹,动力达到300马力醛炊,和F3方程式赛车相当泌,六速手动变速箱也是简单而纯粹台摊凸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颇,我们不妨来看看推重比昏即氓。X-BOWR大概是2.6千克/马力喀半,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯病,也就是说发动机需要负担的重量更少鹅,动力表现自然更强巳蕊冬。   在踏入X-BOW车内的一刻天,恭喜你羌堡苟,在旁人眼里干妥矩,你已经像是一个职业车手了想。首先一只脚跨进驾驶舱坦郎,站稳后调整重心纹,再把另一只脚迈进来弯,双手找到合适的支撑点艇你筹,将身体重量转移到双臂备雇,身子瞬时下沉茄,把自己放在座椅里庙。来自RECARO的座椅是固定的蹄觅,完全不能调整储,靠背角度略微向后倾斜票盛卡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悔堡。要完成这一系列动作火识娥,如果你是个长腿欧巴舵坎,可能会轻松点热琴蛾。同样和方程式赛车一样芯吹,X-BOW采用快拆方向盘室,在一定程度上提高了进出车的方便性弘柏粕,不过我觉得这个功能最主要的目的髓富,还是为了让它更接近赛车蒙叔巴。绑上四点式安全带农,身体没有一丝活动空间都,因为在碰撞的时候矢论蛙,你不能指望安全气囊救你一命蔑骨,唯一的方法览秆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硼描。   驾驶它玲工,你不需要有汽联颁发的运动执照概歌,甚至不需要经过特别的训练疥戈屉。只要你有合法的驾照焚,会熟练驾驶手动挡汽车使估间,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宪。连离合器都很好掌控酪彻遂,甚至比驾驶EVO勺垛、STI这种高性能运动房车还容易叭费戮。你唯独需要的簿娩,是练就一副有力的双臂莲剧,因为它完全没有转向助力吭嚏苍,停在原地覆钵,方向几乎是打不动的哇炽钎。   由于场地的原因锯,试驾过程不是很尽兴记纹加,并不能体验到X-BOW的全部性能操。在狭小的环境中秋狡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势褐脱皮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屠昆腻。因为使用水平推杆减振器佰荚,X-BOW的底盘可以尽可能的低盟棋,在转弯中几乎不会产生侧倾敝浚冉。多连杆悬架结构稳定部,可以减少轮胎不必要的运动和变化认瞎表,保证最佳的触地面积唱敢,用尽每一分抓地力定墓炭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宝泛,这一切所产生的副作用商健县,是你的身体要承受更高的横向重力外。   在视线上途,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似们诺餐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置来轿,以及转向时轮胎的变化唱绢。利用这个优势啥停仆,你可以把车开得更加精准噶愧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顽,这是任何房车都无法比拟的警废。不出个把小时铂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样插,高速掠过障碍物而毫发无损姜拧缕,那种险象环生的场面癸揉,我相信其它车做不到沁拭颧,这种乐趣和成就感辩屎,只有X-BOW能给你必涎。   看到这儿臼咎,你可能觉得这台车并不难驯服去拭蹬,一切都很容易午兢情。没错胃献崇,X-BOW没有设置很高的上手门槛绊沟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单青坷,但是它还有进阶的玩法室,这就需要很高的技术和技巧了性。首先亮耙敌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茧,为了它的寿命僳势,好好训练跟趾动作吧诗相肝。漂移侩惠?也没问题崇葛,在转弯时只要加大油门降暑,车尾很容易就会滑动起来廉礁禽。之后能不能画出一道完美的弧线阔馁,就要看控制的技巧了荷旁氏。   除了以上这些贪,我还有一个建议搪。置办一套合适的行头埠鞠,至少也得有一个头盔和一副手套魄掏,这会使你看上去更像是职业车手屎味咸。当然苯痊,作为一台可以合法上路的跑车模,KTM也试着考虑过车主的感受糯,推出了一款GT车型桨通铝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叙干窃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已某歼栋。无论哪种装扮非广,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壤呐,在气势上就足以压倒一切河廉衅,而在性能上钨瑟介,它也是所向披靡隶,精准括乖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苔辩。虽然它可以以合法的身份上街客,然而对一台Ready to race的准赛车帛屏,街道并不是唯一且最佳的选择槽,它最终的目的地肛,是要奔向一条真正的赛道采,在那里解开封颖莞亍,去赢得一场真正的胜利湾胺。   说到价钱薯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洪爆午,一点都不值帽痉。那么村母恃,如果说花135万涕克,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奔郎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟担袄覆,最大化的驾驶乐趣狸,并且还可以在公路上行驶其,这样是否物有所值斥竿慌?答案其实显而易见馅,值狠,或者不值东蜕,取决于你是否真正热爱驾驶辛死炉,热爱赛车运动夸。 责任编辑抨惯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词街庇,早已见怪不怪咆冕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窟兽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摔逼谴,广汽丰田出品的YARiS L致炫虏,就是一款加长版的小型两厢车吐粒南,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铰顷狙。 知识普及东:为何不叫“ 雅力士”了博?   相信很多人都会有这样的疑问瘸盘砂,从车尾的英文上来看贪,YARiS的标识与上一代完全一致嘎虑弓,但多出“L”字母蠕敢斜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巢赐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萍黔。全新YARiS通过变革性的设计县弛替、加大车内空间泌浦钾、降低指导价你廓纹,从而想抢夺A0级市场的份额齿绊拧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捻倾。不再使用“雅力士”的中文名称怕检吻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客派。   外观紊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型室,如果拥有一副出色的外观设计探涧努,那销量肯定低不了范槐雾。广汽丰田的全新YARiS L致炫翰冗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筏,能让更多的人接受将隆。   =============分页符=============   原标题居婪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的些艘惠,所以在造型方面与海外车型有些差别攀劝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陌市,“梯形大嘴”车头动感大气扩哪,配合超长的轴距梯拐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受许。   =============分页符=============   原标题日峦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叼杆投:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酞,相信你会有两种感觉隧坟,第一额嚏佳:中控台设计非常大气从顽黄,和丰田系列的SUV车型风格一致鹤块。第二溉垛:超大空间譬灿,后排空间完全比拼一般的A级轿车断供抗。   =============分页符=============   原标题涪丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm办炭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邯喜铺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜗,但是空间方面完全越级的感觉单露,完全不比一般的A级车差典,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酬吻祁。   =============分页符=============   原标题泼墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潭季:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哺凛胜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驾闻,中后段性能并不出色坤配。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仓软券,高速行驶油耗方面并不出色患须。   结 语   作为一款城市代步车型慨内,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梦,外形方面就能征服不少年轻消费者遂。此外耿弦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烹癌氦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驶未程,若果说美中不足的地方烙煽哼,那就是匹配的四速自动变速箱了殊绊蓄。(韩威) 责任编辑趣瑞鲜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堂茨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箍肉删?告诉你坏圈绕,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲤厂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伶并,基于2014道奇Dart车型必,型号就叫做Dodge DartPro Stock匠倪码。大概意思是“超级街车”坑特络。虽然只是称作“Pro”查怂蓖,但它的结构和普通街车已经截然不同舱,一点点相似也仅限于外观上羡习。一个专门设计的底盘堡鸵豌,扣上一个类似“街车”的壳子华素,除了好看以外沧稻,也是为了让车子的空气动力学特性更好激磋蹿。除此以外谰蒜良,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牌蛔肩。   作为动力核心纪耙酣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慰胆撅。与常规的“以街车为基础改造”不同末磁袄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同还。据厂家介绍恭揩柒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箍毋,而极速则可以达到480公里/小时媳祭愁。   Mopar没有公布具体技术细节附京,但是在上个月梨茹涛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冻绍腺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摩涵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僵缴蕊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巨驰搏,它跑完402米还需要9.9秒放软,而末端速度“仅有”235公里/小时驳。也就是如果两辆车进行一场比赛呢口,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萎飞盾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撅棋泼,当然也无法在普通街道上行驶讽煽愧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采百闭希。 责任编辑嚏:赵春晓" "  4月11日舵樊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冗廓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叼闹飞。   4月的京郊春风和煦夕晴,桃花盛开靡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意连,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赔褂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象距鸿恰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼故联不。   然而稍微有点遗憾的是甜丸,由于相关环保政策古,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祟览。   =============分页符=============   外观内饰锭彪绩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栏芳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暗船尽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外率,因为配置的原因水,柴油版在一些细节洽,如前格栅唇论闯、雾灯等处精简了镀铬装饰抠。   另外肌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妻坛,规格为265/60 R18风,采用双五辐样式峰,与高配车型的20寸轮毂有所区分哇疮。   外观上拿栖化,大切诺基给人的感觉就是硬朗垦涝、野性诞宛、豪放惰摆芬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邢,如果不是看到车尾的标识晃疼烫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钡。轮胎的使用与其它车型也是一样的棋。   =============分页符=============   内饰方面奋杆枢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颂宽,但是做工方面表现的比较细腻房海掂。各个部位间的接缝十分均匀手吻埔,内饰表面的反光也抑制得不错码雄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汗藉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机检拴。这台发动机由意大利VM公司制造操,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造佳,国际知名度较高赦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞬点据,最大输出功率为243马力(179千瓦)录细,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米士雄快。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坚谴,采用电子挡杆设计廉缆故,事实上舞,在菲—克集团下的很多高档产品上寒豢,都采用了这样的档杆设计铃鄙。   大切诺基是个分量十足的大家伙俺烧不,体重高达2.4吨畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彭搬,都让人觉得动力输出稍弱蝎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞧瞄鲜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诉阿残,这使得在实际驾驶过程中棺柬武,柴油版大切提速很快锚,驾驶感受十分轻盈毋。   另外庇形绘,发动机的噪声抑制也做得不错淀寞镜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炉炯,但却绝非印象当中痞忙冲,柴油发动机那种高振动倦、高噪声搽罗,车内如“夜店”般的情况垢。   在打开ECO模式的情况下窜,发动机的转速在1500rpm左右的时候维擞荚,变速箱就会做出反应曹康讲,升挡很积极屁侯。当车辆行驶到70km/h的时候禄,变速箱便会将挡位升至最高挡敞裳,我们在城市中使用倘腊崇,第8挡也是可以使用的宫顾,并非摆设酷藤逞。如果关闭ECO模式麻般,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右加泄,动力输出得到了一定的释放岗,当然歇械想,噪音也会随之有所提升速。   柴油大切的油门踏板很轻盈酪,发动机对踏板所发出的信号反应很快传,但初段调校的有些过于灵敏了弧鞍,尤其是起步时丰能蔷,轻踩油门颧虾,车身就会有向前窜动的感觉狗,想要平稳的起步还是有些难度很,如果初段能调的沉一点界刚梧,感觉会更好蔚弊,驾驶者对动力的输出也更好掌控拌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逃铣充,由于取消了空气悬架矗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稿拟懈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赔,分别为自动狼李距、沙地高胃、雪地艰、泥地和岩石小荡,这些模式都是通过旋钮进行操作的避梯甲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亲藏露,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娟壤。   此次试驾结饺岔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搬袖车,其中的体验环节有沙地填、U型坑和炮弹坑三个环节枫烘。在进入沙地之前皖广,首先将车辆选择到沙地模式诺示推,此时车身稳定系统自动关闭脊犊。由于没有空气悬架蝎喉多,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惦。   模式选择完毕之后惧,开始正式进入越野产地场,在松软的沙地中褪逆辛,要保证车辆的行驶速度壬诬。在沙地中行走返题,轮胎出现轻微打滑是很正常的姜始书,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚂东故,造成更大的麻烦烽。   在U型坑的环节拔韶诉,选择到岩石模式之后凤图屏,分动箱启动扭矩放大挡勺挽谓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍精勺,传递到车轮上的动力会更加强劲纶晾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过落伞。   炮弹坑对于车子本身来说场,算是更具有难度的项目了泰讽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节底。对于大切来说伎赊品,通过这样的测试还是比较轻松的烫。在模式选择上女椿色,我们依旧可以选择岩石模式棋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贬碑,保证有附着力一侧车轮的动力输出碑谩,从而实现脱困纷。   总体而言滩帘册,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桓蔽橇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色共亢。在整个越野体验环节朽颁险,对于动力的感受也是比较明显的柬梳尾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松架,主要还要归功于这台柴油发动机聘,低转速扭矩输出足够大季,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擅绿备。 责任编辑女哆玲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK派滩,以求为各位网友购车作为参考冬嘛,本文我们继续进行疆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彩厦捆,作为合资品牌的A0级三厢轿车梧胎,经济实用以及稳定这三点立市之本蛙殴,谁展现得更好啃俄,以下将逐一展开彼席。 外观解读四:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饱,这次“重生”抛开了以往的产品定位软,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芭郎,接过老款颐达的市场后毁忱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势些陋。   刚刚完成了小改款的阳光廉疙,2014款车型延续了前款的整体轮廓保,细节之处作出的调整氖嘿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阶,另外增加了反光镜转向灯炮、倒车雷达等外部配置旦喀砂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仓鞠,但两车在细分定位上有所区分蒙丛澄,新赛欧更经济澎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寐墓搬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掳拉杰,两厢造型更具时尚特质泼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恃其那。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碳,前脸处的线条切削更是全车最多之处柔书歧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蜂兽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卸长,三厢车型尾部中规中矩妥础臼,采用常规一体灯罩的尾灯奔蛔高,正是这一产品区分的剪影界捆弗。 看完两车的造型宽巷姓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溜。详见下表街: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柑筒吴,您更看好谁嗜乖钳?欢迎参与一下投票饶庆。   =============分页符=============   原标题涟卤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奸沛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直女恋,各区域之间的串联均平滑带过矗,整体风格更注重功能性焚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能确哇,并尽可能带来更多储物空间乓少。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筒氰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点典裴。   另外宋钢舌,随着车载多媒体系统的发展冬,触摸屏更多的被普及问,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隘随泻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洗息斡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高畦。 配置对比衅餐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置类,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兢答,仅供各位网友参考唱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灰烧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惫等:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侥幸粮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示手胚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匠凑,而车身与轴距梗画,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹校伯。   动力系统对比勺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煤,阳光仅提供一款1.5L发动机线凯蓝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耪,同为四缸自然吸气版本尘,排量的不同即动力上的差距氰巳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)池糯,具备重量上更轻的优势偏。   两车的自动挡车型版,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浇鞋呕,其平顺隧袍晾、重量轻及省油的特性盒粱,同级别车型中具备一定的优势喝舍躲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磐蹦岗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杠佛复,在挡位上优势明显角,但其换档顿挫在车主之间常被提及沛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咐,外观上二者均具备典型的家族特质鞭水,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞘舅。内饰布置阳光以实用为主陕岭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质败。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翰筷究。综合本文所述刷寺,两款车型您更倾向于谁累泥石?欢迎参与以下投票飞双苫。 责任编辑煎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐介,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睦搁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言通趴贸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比薄揣揭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侣贺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掳色,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近税考。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庇侵顺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粉寝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同圭谈糖。也说明K3S试图走运动化的路线焦。   起亚全新K3S的长脯、宽尚疤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饱哭害,而轴距更是达到了2700mm的水平酗熬,在同级别中也属于比较突出的成绩骄送,对空间方面肯定有着很大的帮助梨拈崎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亭替态,车身线条也非常的流畅领朴,有着极强的运动感难屉绦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弯频,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呻残仓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕊俊吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浪谐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm些,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窖叼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韩肛鲤,加之降低的车身让骐达更加动感茫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弦浇册。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巨。形状突兀但线条流畅的尾灯弛卫,红灯部分占据了大部分韦,白光部分呈现斗勾状艾岗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妹技。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恼暖评,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疽茎建。能够有效帮助你快捷倒车累。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拌骂,因为外观好看主观影像比较大廉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面须,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矗擦承,基本沿用了现款K3的设计房,提供全黑色勃稀、黑米色瞪、黑棕色三种不同的内饰配色胺。做工和用料相对也比较不错汕棘墩。内饰除了硬质塑料及软性材质外缸功,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剿高。   骐达的内饰设计线条非常流畅萌,整体质感较旧款车型有所提升晦。内饰颜色采用黑色作为主色调规菱,搭配银色饰板诗熔饺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比另,满足不同消费者的需求日希。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窖,多功能真皮方向盘以及定速巡航考,从上面表格已经很清楚的告诉大家桂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP订吓焦、胎压监测等配置成。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恳挝领,其中ESP割氛盗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雇吵。 =============分页符=============   原标题艇嫂伟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恋褂,整体乘坐空间相差得不太明显沮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富史斧岛,座椅表现方面K3S内部填充比较实磊,对腰部支撑方面会比较到位保擦了。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卜蔬接,其座椅表现比较软排套痛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酶勤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霓变牧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势认。在乘坐空间是差不多的农,K3S座椅设置得相对硬朗吝构,而骐达设置得相对舒适鄙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幻仙糜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厘救,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炭骨靡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T釜梨末,很好的满足不同需求的消费者据。起亚K3S相比起来就显得配置较少徐蔡锭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屏拾迹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同既。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渺盗翅,详细还需看我们评测所出浩儒纳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题法,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稗壁。   点评括:随着两厢车被广大的消费者所接受锑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘁希凡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仿,如果在这两款车选择其一的话妥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝗。 责任编辑囤筒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墙,甚至有人无法确切的喊出它的名字童协。其实这款车和我们并不陌生痪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孪斡。所以出镜率不高的标致4008棚,确实具有太多不为人所知的身世腊校,这使得我们有必要去了解一下这款车顺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路限吉涕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痪啃,呈现出风尚纹伯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绘得。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寄怠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚禄烷、科技的感觉卧库。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm廷浮,轴距为2670mm毒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫邵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造难,所以在车身尺寸上它们相差不多判。   从车身侧面来看匠茄痰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喀,整个车身也因此更加大气而富有力量感隆。后排提供了私密玻璃泻懂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辞兔岸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抵。另外乳仓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袍,尽管造型简单奢狮泪,但通过与腰线的巧妙衔接怂晃忻,使整个车身设计连为一体家聪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崎脱松,配合普利司通的225/55 R18轮胎辱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吮,都具有不错的表现琳。我想应该会有不少车友会非嘲偻叮看重这双“大脚”伤嚎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跋舵恼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苫沛忿。不过标致4008在一些细节上却与之不同碎,譬如采用了大面积钢琴烤漆辩,辅以细节上的优化奇。   中控面板做工不错回雌,按键旋钮设计很精致交,且手感都较为出色憨埃扩。娱乐扩展功能也比较齐全腾赫硼,AUX颅诚誊、USB以及12V电源都有装备奔筐辜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错石撤好,下面还有黑色钢琴漆点缀貉窜,凸显出了较强的质感详闲桐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哩孔,若塑料饰板能换成金属材质的话贝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巨切瓶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息艰桶。在转速表与车速表之间摊胚,我们看到了一块显示屏俏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碱。 在乘坐以及车内空间方面订,标致4008秉承了家族在这方面的优势凄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卜人。   后排座椅靠背很直呜哭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉操。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外被氨吼,坐姿却让人觉得并不舒适诡碾耍。   标致4008的行李厢内部很平整靛嚷,而且后排座椅可以4/6比例放倒朗。这样它的储物能力将会得到提升钝,对于搬运一些体积较大的物品夺释,可放倒的后排座椅显得实用次捅。   =============分页符=============   在动力系统方面疟扁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机败矗肯,最大功率仅为150马力筷示圃,扭矩峰值198牛米排贰无。这台发动机配备到这款车上只能说是够用径,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岁抒撂。 全系搭配加了CVT无级变速箱驾避痞,具备手动换挡能力舒枪。在实际道路行驶中堕,CVT变速箱表现的非常平稳函迷别。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涩苔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音目淡,却没有丝毫提速的感觉未阀怯。不过钳污,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些说,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚎恰净。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车使,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力床图,前轮最多可分配85%的动力处拎,后轮则可达到55%承。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%详,可以应付雨雪稠、沙石和泥泞等路况怀幂疲,也可以轻松面对普通的越野路段刑龚。   标致4008并不属于难开的车型观,尽管车身较大谜,但是方向盘非常轻盈挺化,即便是女性驾驶也会非常从容碑酿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线省士。   结语掀曹:从市场战略上来看览瓶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梯姐,4008不仅丰富了进口标致的产品线妊挂煞,也为消费者提供了更多的选择菊梧。而从产品本身来看狈官,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罢篡马,能很好的迎合中国消费者的审美卷伦挠。在驾驶方面掇骚龟,标致4008表现出非常舒适和安逸疤,非常贴切城市SUV的特性撇供。 责任编辑陵孔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柑,自2011年上市以来凭借着动感的外观贤线、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脖,受到了许多二三线城市消费者的青睐乔蕊。不到3年的时间兄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弄副郴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率露履琴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颠愧墓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成盗虢印,将在4月的北京车展上市抬袄忙,预计售价区间为6万-9万元恼请几,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者五诧泊。下面就跟随我的镜头市阑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裸。   相关信息项拢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箩,2011年正式推出了首款车型宝骏630骆涪世。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禾,结合上汽和通用的生产技术卉铆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酪先,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丁壁陌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗜,与进气格栅建日许、发动机舱盖形成盾形区域热涤,造就了独特的宝骏品牌DNA哎乳换。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹦滥。从前脸上看哗猾,与宝骏630的设计保持了高度的一致捕交艰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计横扦彼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钩,颇显动感溜。   在车身尺寸方面戒,宝骏610的长为4401mm斧柬沟、宽为1736mm疾窜、高为1462mm寸。由于与宝骏630车型同平台生产萍魏,因此在轴距方面并没有变化触肺,依然是2640mm烫全虎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桶泼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芦泄,尾部扰流板蹦、包覆式的后风挡玻璃阑百忱、硬朗行李舱的线条酒,颇具运动风逝汹。与此同时叔届叮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颈发霸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坏。   =============分页符=============   内饰方面俏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芭昧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隶旦,方向盘搭配银色装饰条深肖,整体风格偏运动莫劳柯,带来不少新鲜感痢。此外衫匿挠,新车仪表盘也进行了全新搭配故,采用双表盘设计袱,更符合当前年轻人取向哼棚械。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条如俄,提升档次的同时也带来的一份运动基因仕寞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒙迹聘,LED组合仪表提升了整车的质感闺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诽火,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霜核莽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疯卜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坦跺。   宝骏610是一款两厢掀背车型佬戏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宿残,也可以按6/4放倒座椅瑟捣,放倒后容积可达到1300L蛾。   =============分页符=============   在动力方面勘磐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贩,最大功率可达82kW尖,最大扭矩为146.5Nm粕,这款发动机也同样在630车型上使用霸。为了发挥出更好的动力性能挝劣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器破嫁竭,此外还配有5速手动变速器可以选择逻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品小席提,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溜眉、君越陷瑟、君威等车型上刊碴善。   在整个实际驾驶过程中采青硷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狡惧。在1500-2000低转速时偶,所爆发出的动力输出还算尚可贪,油门响应比较直接艾峰端。但是随着转速的提升牢络,档位的提高校侵钱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疲蕉短。这种动力表现不温不火拟非挥,但是足以应付城市道路使用贝。   相比于第一代自动变速器闷传,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啸葱题。只需稍微深踩一下巴等施,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茫冬棵,只不过由于排量的缘故钙涸呵,推背感并不是很强烈吵傲莆,且高转下的再加速能力也有些力不从心亨权葡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幻懒,这也完全符合它的家用定位耿酚。在经过颠簸路段以及减速带京,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纪,让驾乘更加舒适体菜。此外殴雷瘟,在过弯时底盘也显得较为扎实匙。   结语魄峭:宝骏610的家用车定位很准确墙水揩,配置很务实财爆,储物空间多贝块,不过在用料和做工上还有待加强穿恃。不过动力系统方面确实不太给力鹊讥,最多可以说是开起来比较舒适谋猎废,这也比较符合它的定位嗓敦楷。作为一个新品牌倡梗,宝骏还有很长的路要走夹成裸,虽然已经走过4年多碍勺,推出了两款车型冠光骡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亲表串,在自主家用车市场上打出一片天地来草,我们将拭目以待收霸侥。 责任编辑缆才飘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上情玖卤,大众展台上首发了2015款大众Jetta囤渡酵。这款车在现款Jetta的基础上抬,针对外内设计细节进行了小幅修调捂,属于一次精修边幅的小改款究。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞳信,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婆儒男。 全文总结饶荚:   对于这么一款外形细节有新意睡勘嚏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疮唇踢,我们只希望它能尽快来到国内枯汀朔,因为目前国内的速腾车型朽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僧唤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芥魔鞭。 责任编辑介妒撬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拉低膊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娄暮呸,深入布局铅。其中包括类似上海大众新桑塔纳史屁稿、一汽大众新捷达泉巳、斯柯达昕锐聊、以及再早之前的本田锋范光、日产阳光等等法。可以说块卢,在这一细分级别号嘿,乱战才刚刚开始芯委。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手麓靶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贯常络,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伤。反而厚重了不少踩砂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荡矢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羚疥仁。就前脸部分来说呛倒灭,整体样子是非常简洁的捶褐,又有几分动感链持咐,和标致其它车型相比是有些差别的解困和。   侧面造型规规矩矩宦暮筛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现能绵肆,你会发现懦啡齐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慌冬险,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衬,但301更多的是安安分分的一种踏实感丰。其中火冠豌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲜耽飘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巢衡盟,没有那么规规矩矩毒旱概,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守取,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剖潘,这也是一项非常讨巧的设计塑将。设计感油然而生翔貌,除此之外楔期患,车尾并没有多余的装饰物对宋滥,简洁实用依旧是主要风格会盘。   本文导航" "斯柯达明锐啤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狼琳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茂巾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹋,可能除了家族化的设计以外瞄窍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镣绦亨。 虽然它采用了大众的MQB平台啃赤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沏颧阔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吵艘,全新的家族化设计让它年轻了很多携潞晨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庞,但是相比现款糠派勾,它的前脸更显稚嫩列,也可能因为现款有些老气横秋吧汤傻歇。 车身尺寸方面姑,它相比较现款有了一定的进步五,内部空间方面自然也有了一定的进步莫誊怖,在后面空间介绍上我会在进行阐述挛嗡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洼下,这也集中在细节设计方面惭帮司,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱投,还有合理的镀铬装饰乳势,这也是新明锐年轻的一种标志烯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汾浅。" "  2014年4月16日炉戒,全新英菲尼迪Q50正式上市敦般,售价区间为32.58-54.98万元栓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姑,2.0T车型三季度到货弛拟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版税祥祷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驰撕损。三车官方指导价格基本在42万元上下顾,具有一定代表性独。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秸剑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈五汝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玖菩,车头造型极富攻击性攫,侧身线条动感优美罢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显释橡慈。当然拘烘,它的进化不只是看起来那么简单温记雾,内功的修炼更让对手望尘莫及倘泡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敞尝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫂埠,而且大有愈演愈烈之风沫珊,尾部设计很像自家的新5系灰砂交,家族化设计不可避免帘纱。即便是标准轴距版本堡寞募,新3系的轴距还是达到了2810mm使,比上一代有小幅增长梁摆牛,再加上悬挂对舒适性的妥协杀辩堤,曾经犀利的3系已成过去刨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夕篮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盛蒙,那非雷克萨斯IS莫属了僧端坑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咳晶膝,车头动感夸张狙,车尾简洁利落舞弹,虽然有历史车系的影子甘顽,但这绝对是对精髓的传承和延续逻。   本文导航" "  又到周末了晒,在大学破旧的宿舍里谜砂嘲,百无聊赖的仰躺在下铺上如侮睡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圃,心中泛起阵阵遐想炔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舰,充满战斗气息的车身居,都让我无法安然自卧勿汝,打起精神救,跑到隔壁楼的图书馆捻腹己,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仟摊豁。没错判尺娜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貉敖敛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心船。但是顺,今天要说的主角并非“兰博儿”敦署,而是广汽本田第三代飞度吕玩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葛。   ?什么是边锋主义殿捕了?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚涞炙。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暇翘,线条过渡果断廊跺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垮沮椿,包括讴歌品牌也大致如此糠旧奥。第三代飞度相比上面的两代沧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忻。车头部分比上一代更加动感热粒昂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懈够,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰土成蔽。给我总的感觉是卵城闻,车头的成功是线条运用的成功蹿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象科,从车头到车尾一气呵成财,整体感和流线感非常强侈漂芒。从某种角度讲荒喝弊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菲嫌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骂,但相比其它竞争对手响排,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赔。   车尾的感觉并没有车头那么好嫡胃茂,对于我来说贾棘,车尾的设计并不满意澎蹲。过度使用的镀铬饰条返、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牛漆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峰,在纽约车展即将开幕之际劣,路虎发布全新发现Vision概念车兴壤眉,配备多种新功能寺恐嘉,智能玻璃实现透明引擎盖描,座椅灵活变换可实现共四种模式丹皇,包括远程沂剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潍托。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列链博烹,第一款路虎发现诞生于25年前蔫琴何,全新发现系列定位于“休闲”脐,总计拥有四款新车憾妊累。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暖,多功能配置篡豌甫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谩俗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术年煤,其中包括远距离也柰樱控遣,智能玻璃等盲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钒,“新车现代化的关岔茬,切题的梨,并引人入胜的设计虾,是发现车型发生的重要转变赶。”" "  [汽车之家设计] 2013年客胖,我去过一次柳州哦细扒,那次剿诞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂行裳举,当时午肯兔,宝骏只有宝骏630一款量产车型萎,时隔一年戳,这家公司有了新动作汕浇温,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锑。官方表示宿豌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咸拴。   事实上靛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型监,那时墒兜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懊,为了配合厂商对车型做好保密工作碎撵,当时我们也并没有拍摄相关的图片魔。掐指一算烘,当时糙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了傲,在聊到这个话题时胎,项目负责人也表示烷法,整个团队在这期间做了很多的工作凶睡桓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尸茨,即便有着此前宝骏630的经验艘爱项,但对于一款新产品而言妻,整个团队仍旧不敢怠慢箔。   为什么要推出一款两厢车瞥位?   新品牌诞生初期上,单一的产品有助于更好的把控产品质量烹采毋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔷把,从而将其转化为品牌价值协桓活,在品牌得到一定认可的前提下傻,适当拓宽产品线斑溉枢,无论是对品牌辖,还是对市场而言都有着积极的一面萝似劳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臣度,较为官方的说法是“以市场为导向”叹汲彻,不过在我看来伟寐,这仅是一方面渐,在有了以上需求的前提下沮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敝味江,于是才有了这个方案健,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胆,车辆的动力系统报恃涧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哦壁崔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衡,无疑是一个两全的方案墓盛。   两厢车在定位上有什么不同吗绊棠际?   简单来说棚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卵的世,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侮恐。相比之下临说,因车身结构缘故填搏,车侧和车尾的造型变化较大膳卫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗣普病,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啼,印象中纳趟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吴来闪,有些时候希堤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畅锰。当然桨,每个厂商都有自己的想法赁寇,这种实用主义并不是坏事虱档,毕竟茬电沥,车是用来开的脾弦姓,把主要精力投放产品稳定性方面颂模供,对打造一个大众品牌或许更为重要姓陌刮。   在造型设计方面偷翠厘,除了已经固定下来的设计元素外街传,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晒。对于镀铬饰条的理解见仁见智绩,然而本夺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舞融复,正是在这种需求的推动下缎辟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牢其。   察觉到这一现象后操白猾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潦藉糙,显然搽哭涉,一味的添加装饰条并不合适炬饥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求椒。一般情况下陛鸥龟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傅,除此之外戚菇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条席剑,在设计师看来相酥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致史池。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50华茂滦,我还不曾有过近身接触卑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒜囱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粒僻塑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惭。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘶绍,简单讲寝屠,它就是在航空航天器上使用的转向技术建申吝。我们将就驾驶者最关心的方面围譬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS楼呵巧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装软扭,人机交互系统的先进等等卢嗣角,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阑虱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岭鹅椽,不难想象Q50的出色橇嫌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宋步哀,同样饺,作为宝马1系的车主镶夸鲤,对于操控的追求反衬出Q50的优异剩弛武。而剥离开车身的种种畔,他们共同的认同就在于这三个字母倦随:DAS   【什么是DAS齿懈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翰屉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妓辅。   【DAS工作原理是什么咀?】   车辆转向时靖,不再依靠传统的机械连接丁屏掠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制单逗,根据行驶路况和方向盘转动力度奥每,速度进行综合计算悉穗,从而指挥转向电机机构实现转向祁。   三个ECU属于并联关系狭婆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抄串彭、方向盘滴、右前轮)绰烤冷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况落凰忍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筐畏姑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剔革嚎,恢复至传统的机械传动转向模式乓闹,确保万无一失脾难诗。但在正常情况下惰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈便侍横。   【DAS汽车的优势淮队唤?】   操控性谐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耗叉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泪瑟弥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况难粳,享受更多驾驶乐趣德赊辟。   【为什么线控转向比传统转向快蕾腺漏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舒杆告。整个系统中没有橡胶衬套懊送,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肆皇陛,因此首先从内部减少“延迟”世宪。   【DAS对过弯的影响当焦妓?】   转向相应得到改善幂。传统转向系统逢闭畏,在接近弯道时拐辞,驾驶者需要提前做出转向动作繁宋,否则汽车无法实现平稳转向琳死距。而采用了线控主动转向DAS系统嘶,通过消除内部的转向延迟靡,减少了预先动作的必要功修韦,实现更灵活的转向搞佩。而驾驶的感受将更加直接使围裁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韧福,毫无延迟锋备陈。   【转向系统也能够减少疲劳蔷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感触荚,因此从另一个角度提升了安全庙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢巍)团,12款参与测试的车型中舜,在定速140km/h的巡航测试中羌山汰,平均修正次数贸斯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圭痰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点节劳版。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撅簇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓贤坡粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吻淀府:网上车市(www.cheshi.com)   当然宽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俱靠伟,而对于传统车型凛,这一选项代表着发动机腊漏、油门踏板苇、悬挂阻尼葡开皇、刹车响应等等方面的细微调整庞嗽舵,而由于配备了DAS磁,英菲尼迪在模式选择上间茫退,更进一步的调整了一系列的功能碍拳,如畏诲:主动声音控制系统关勿、线控主动转向DAS樊身孟、主动车道控制和主动循嫉控制系统ATC等等的设定极坞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廷艇葛?】   通过上面的简单问答洽哇扒,我想我们已经熟知了DAS系统蟹贡骂,在响应更快拉承芒,相比机械系统更便于维护破帅,节约成本伪,减轻重量等多个方面都硕果累累狸奠剧。而任何事物都是双刃剑钉奥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里落?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壳,他的解释既简单联,又复杂纹挝慈,背后掩藏着十年之久的不断试验汗,推理抗硕,再试验的科研过程谢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力别卢杠。而这些内容无法用数据体现缉,还是按下点火开关吧倍。   本文导航" "   《极速60秒》日铺窘、《死亡飞车》皋枢清、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衔判,让车迷们大呼过瘾犁安。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呛嚼。另一方面届暮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稍裤舅,但开在路上肯定是最牛X丝触箍,最有回头率的拟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事份抢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贫吕、“真NB”这样的感叹层病迫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别去跨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苇耸收,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墒烯面。    作为最具代表性的美系车型惺僚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锚罐,五代车型熠熠生辉玖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相身扯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看釜睹,主要原因是新一代车型不够“MAN”径芳,缺少了野马的一贯的风格缄堆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美静,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车停。 什么是肌肉车逼疮杆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扩盯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机申鼻汇、具有强劲马力俩、外形富有肌肉感的美式跑车卧栖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犯,例如雪佛兰科迈罗红凉、道奇蝰蛇低悍、道奇战马脐,还有就是本篇文章的主角福特野马贯沏。不过这些都是字面上的解释邵橡埔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哆壕老。什么是肌肉车纯撂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸿泉,科尼赛克Agera蹦斑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啪兜履,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抹德。但实际上并非如此卿,凭借自身出众的一面伯,福特野马在众多超跑中脱颖而出秦叛,成为闪亮的主角高祟妥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胸喝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宠联揪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洞叫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谱省,野马还是地道的童星出道!是的协层衰,早在1964年刚刚诞生之际累浓痰,它就被搬上电影银幕谦购。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》五祭帛,也许大家有些陌生季,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凉当堤。在过去50年里淌肮绊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咎戳蜂。    无论是哪一年代的野马泰经,但凡出现在电影中饲构,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球非。衬托主角的英雄气概或是独当一面绿协,野马都游刃有余宫抵。在近期上映的《极品飞车》中吠耪,野马更是作为整个剧情的主要线索等低遣,陪伴主角经历了人生的起伏镜炔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姐帅艰,五门版的三款车型——耀真洁、耀享贯割、耀动分别为52.8万榷宏、57.8万胃、62.8万赋。另外还有只发售500台的限量版富虑,价格66.6万元挫弧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窗技,只是在色彩搭配上带来更多选择畏,车型配置也更合理幢仍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器午尘不,并且通过优化四驱系统挫虎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现割查。揽胜极光一直被认为是外观控梆某问,但作为路虎车型辰等,它也有着同级一流的越野性能较般叉。这是款长着女神模样贬份,也有着女汉子般坚韧的车奸且。 外观那:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型死疼,所以不仅长宽高没有变棚衅需,造型设计也和现在基本一致柔靡。设计师只对一个细节进行了修改料督,就是后视镜谰。新款车型后视镜造型整体感强屠膝浦,与车身有更好搭配效果乡。除此之外街吮,极光传承自揽胜的城堡式车身姐沉翟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埃菊妨。虽然极光已经上市有3年时间端抠等,但时尚感丝毫不减峡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箍朽村,极光有自适应LED氙气大灯港、全景天窗等配置嗓,兼顾时尚与实用性伙芭趣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吻郝发,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豆饱,前后保险杠尺寸更大匡染。另外世,2014款极光提供了11种车身颜色霞,消费者有更多选择翁。    另外丢,外观细节上能看到的摄像头和雷达播筒,是为了实现自适应巡航慷肆磕、自动泊车瓤、360度倒车影像等功能佰辈钠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吉阔剂,既可以设定与前车距离或行驶速度拟佩,当系统计算出正面碰撞无法避免垃,会释放最大制动力降低冲击速度回吭归。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谓,实用性得到提升旁鲸旦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车榔似滩,并不是说女性不能开屯辫丹,反正我问过数个女性朋友酸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夸讥,完全不是自己的菜论。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尾镣,所以我觉得这样描述更加准确荒杠驹:这是一款为男人及女汉子准备的车登互庆。不是说它不好哇,事实上野帝的特点非常鲜明订,优点也特别多哪孺,但如果真的不能欣赏野帝的外形泵唐虎,那么它的优点再多也是白搭媚净绿。好了编椒烘,说的够清楚了就荣兽,男性用户请继续看下去妥,女性用户请酌情选择赐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斯凡,也就是售价24.18万的最顶配版本碧。配置非常丰富懦盆舞,但较高的售价容易让消费者望而却步苦,毕竟男人也不是那么好忽悠的报施届。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棋。不过既然我们测试的是高配版本茬玫酒,就来看看这款车面,按照惯例鸿插,还是从野帝的外型设计开始册慕。   ● 外观荡创:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冷挪断,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吝竿丁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戌凶羚,野帝这种偏向硬派和复古的造型称淑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慕痹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了起。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些安凭,这对于野帝来说无疑是个劣势疮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惰,国内汽车消费更是以大为美谢,野帝国产后尽管已经有所加长荚厕,不过还是给人感觉不大率沤草。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晒烤,带自动点亮功能的氙气大灯脊、大灯清洗功能啡裤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馁鲜封。日间行车灯采用光带造型杆,并集成在前大灯组内东,样式比较简单旅萎希,辨识度还是比较高的害空。   尽管车身长度不算长睫箍,但野帝的高度还是比较高的叙汇,一方面是车身设计的就比较高大坦冷啼,另一方面也是因为底盘较高哼,悬架行程比较长稗烷清。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凶筹。   后保险杠设计的比较厚实光府,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挝配,也是为什么我们说它更适合男性车主锭。倒车雷达是全系标配性颂,不过倒车影像和自动泊车是选配枚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讥察豪。   需要说明的是尖赎,按照官方参数配置表帕时,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赐彤,不过这台车并没有装配后挂式备胎怖,4S店解释说是同样是野驱版汗,有的车有后挂式备胎犬炕姆,有的车没有目朵,如果不要后挂式备胎烦倦,可以减6000元惦肥隶。   十辐立体式轮圈庆耍慰,样式符合野帝的整体风格掏米互。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扦,规格225/50 R17客孝。这款轮胎算是一个折中方案奖吞,整体表现比较中庸适光杰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果珊奢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赔獭。" "  2006年始高,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脸朔亩,没一年鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录兑负,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雌蹲肃。2014年宫,新的产品问世挺,这一次它不再效仿躺辈锹、跟随块,而是独步青云饶。   在过去的几年里时,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊煎、豪华为主要核心胃姜啦,由于旗下车型均以大排量为主切花,并在操控性方面有所见地倡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手父。作为一个初来乍到的年轻品牌淑,每一步的迈出都显得格外小心报蛋,在保证动力性优势的前提下既,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窗蒲鹃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍抬,原因很简单咯称,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绵脑,也就是不同于别人的卖点靖凰。   在同级对手们相继更新产品的时候诚劣,英菲尼迪一方显得格外冷静离南,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曙县,好在当它真正来临之时垄,并没有让大家失望弗贺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罢尘。   在介绍这款新产品前境鲍,我想我很有必要做个说明蠢捶偶,Q50实为G系列的换代产品道,在2013年度汗炒诉,英菲尼迪旗下车型根据轿车层、SUV采用了全新命名唯己,即轿车使用Q字母供前,SUV使用QX字母险谈,后续数字分别代表车型谷称,这样做有利于车型之间的关联度募裤钢。   2013年辉艰,我的同事在经历了12个小时的飞行后教,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拓,在回国后的闲聊中茸炼道,他的目光坚毅唾狈潘,言语中难掩一丝激动寡狄,当然他对这款车的最终评价很高矫,抱着这股期盼扫,我们今天找来这款车脖蜜,一同来寻味我同事当时的所感东花艘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悔济,所以厂商提供的测试车依然为美规版饱竟,所以动力此环垄、底盘的调校隧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同达,但整体设计与科技性不会有任何出入睹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萝换,也算是足以解渴了未。   对于设计语言四个字来说分犀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舶胶裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的损斯,有时我甚至会想瞳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亨辅碴?正因设计团队的不懈努力茂示,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表微暗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雾厦锯。   低矮的车身刨,流线的车顶爽辜,都是上代所传承下来的精髓镭内贸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咸芜扒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拒,这与宝马3系的水平相当蔬,优于奥迪A4L边辑、奔驰C级等产品纹便狠,别小看这一举措谦孤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钒。   对于轮毂轮胎的配备上论慨,英菲尼迪从不走低调的路线避颓身,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迁拾史。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差浆。   本文导航" "  2006年始寿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抠,没一年屉暇持,这个品牌都在刷新着销售纪录面吠逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓟哭。2014年侠,新的产品问世人红囱,这一次它不再效仿茎阑览、跟随伐率昏,而是独步青云抬。   在过去的几年里挟墨讨,英菲尼迪的品牌推广是以设计泛瞥辆、豪华为主要核心荷惯,由于旗下车型均以大排量为主丘袒溉,并在操控性方面有所见地两假,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手樊谱晴。作为一个初来乍到的年轻品牌渤,每一步的迈出都显得格外小心武垮,在保证动力性优势的前提下冠卧浅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点每默,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琅粮试,原因很简单兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汾涂,也就是不同于别人的卖点冯灵喊。   在同级对手们相继更新产品的时候顺,英菲尼迪一方显得格外冷静损娩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奉邓嘉,好在当它真正来临之时曹,并没有让大家失望硷台档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼地欧凰。   在介绍这款新产品前闷,我想我很有必要做个说明把,Q50实为G系列的换代产品夕脆,在2013年度痊,英菲尼迪旗下车型根据轿车枫踌、SUV采用了全新命名班恭寞,即轿车使用Q字母巍,SUV使用QX字母啼陀纲,后续数字分别代表车型壁惧七,这样做有利于车型之间的关联度辫。   2013年爬绘,我的同事在经历了12个小时的飞行后嵌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50局尉,在回国后的闲聊中鳞瑰,他的目光坚毅圣促,言语中难掩一丝激动了船抠,当然他对这款车的最终评价很高唱干,抱着这股期盼瘸卜,我们今天找来这款车幻袒胚,一同来寻味我同事当时的所感庇檬奈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哇,所以厂商提供的测试车依然为美规版锣唯,所以动力污醇班、底盘的调校萄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拣抢,但整体设计与科技性不会有任何出入捅竿诗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说射铂,也算是足以解渴了东豌犀。   对于设计语言四个字来说喇锭坏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侧茨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劫,有时我甚至会想峰驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忍?正因设计团队的不懈努力囱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经络。   低矮的车身漠灿盼,流线的车顶瘁钙,都是上代所传承下来的精髓赊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大似,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烘沸,这与宝马3系的水平相当善,优于奥迪A4L健吭、奔驰C级等产品撇荣蝎,别小看这一举措灵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诗敢。   对于轮毂轮胎的配备上腥孙清,英菲尼迪从不走低调的路线菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偶嗡乓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妮肚泌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痛耗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挡徐吮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80操、陆风X5艰慑、全球鹰GX7卧,但依然无法撼动它的地位奢椽嚎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来关香美,它就是CS75汝,来自长安汽车惮痊氛。   在众多国内车企中侨,长安汽车拥有较早的造车历史挖瞪,并且对越野车的制造要追溯到1958年旱冉爆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸡蝎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面城抢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量称沽捅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皇涕钨。   在对长安历史阐述过后排,这款新产品更是令人期待抛吻蔽。在2013年9月豪薪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发科嗽淮,一经面世便引来了无数人的驻足簿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品看蒙课,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灿拔,诸多细节上的体现泻,可以看到与时代的接轨等,说实话亲骇,即便与合资品牌相比躬,它的设计也毫不逊色熄抗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV物疟翁,在首次无伪谍照曝光过后矩始几,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聚抡箱。从车身尺寸上来看脱,CS75在长度与轴距上的优势突出嵌啪屏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响程起。在设计上狗,侧车身的视觉冲击力有所削弱棘狼,平和的线条增加了些许稳重感箱靖,而在配置方面绝不含糊考,右侧后视镜配备摄像头怂淬十,为泊车提供了更安全的保障拈十隋,此外17寸轮毂的注入逝,也为整车视觉性增加了不少好评分技呕。   车尾的造型体现了丰富的层次感肃睬孩,使其得以回归至前脸的感觉狼巨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耙。此外星跨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骆,可以看出CS75在配置方面的丰富性辛。   本文导航" "  上半期度抵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况失,不同的设计倾向与不同的品牌定位摧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念劫呈。在“下半场”的对决中秤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帕诗。   点击阅读浆敞适:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杭且:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讨捶筏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阂编:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垃量,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秽猛俗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乳沤浪,以应付那些五口之家出行的需求酣杜。行李箱空间的比较滤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下令,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酥,或者带孩子出行时肃魂氖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摧艰伙。行李箱内是否配备12V电源接口蛾描勒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多步。   ·模特A(不戴眼镜)身高偏阀:170cm 体重男:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桥每氦:175cm 体重奶凉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地覆蹲惟,长安福特此次也算酝酿已久了丝霸,可以说即将推出的翼虎裤,每个人都能从中找到自己心仪之处稻,例如极具冲击力的外形廉、科技感突出的SYNC系统显橙、人性化的内饰细节设计捐侯亢、又或是强大的日常实用性祁缸,这次裴策枫,同级对手们真的要小心应对了噶暗枷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后容祁壳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肃芍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伦常娇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期署承浑。显然杏沁贝,在错失2013年的发展大好时机后戒斧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点试淬,其实也能够走在大部队的前列凡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圈解撩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厂。眼前一遍利好毁温梢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008私截滥、雪佛兰TRAX躲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位守童米。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市护,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布典卷渡,至今我们还没有看到实车雀魄。从目前的情况来看遁,它们很快就会来到我们的身边兔枫。正是这个原因喜车,在日内瓦车展媒体报道结束后乱斧挂,我们并没有着急回国纺琴烽,而是完成了几款车型的海外试驾弘臂策、测试和静态对比的素材搜集拨写,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目须。   看到这里揉杰,或许你会产生疑问眠配菠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渐泛?坦白地说桂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苍鼻:1.它们必定会国产并且在国内销售剂秒金,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来点瞬,只是一些细节针对本土化进行了改造伤长败,但外观内饰设计嗅惹、车内做工协币、人性化缝杆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化规森。综合上述所言然涵貌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义经。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孔虹啸,感兴趣的不妨继续看下去邓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绩叫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悼甫筹。例如CX-5恕、ATENZA阿特兹鲁绍诲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉察奸。最重要的是失剿娶,它们不仅有所创新韧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风布馅轻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毋酣赐,再到如今的Axela昂克赛拉俱,马自达3已经历经三代车型的演变翱跑。据长安马自达相关人员介绍靡协排,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贪拜泼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化响蛋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妈氓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肪。它的眼神更加犀利汝藐豌,车身线条更为动感门司晒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镶郴燃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳思,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幸哗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冠赴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凡匹票,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抗识。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韭灸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捷庞旅。另外艇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刊遁。据厂家人员介绍肩赣疥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺害粹搐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化防特,使它的整体视觉感受类似红酒一般点。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙顺常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垛紊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm攫渭舱,两款车的轴距同为2700mm沏。相比同级别其它车型蒲硅炽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旧降。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩,不过轮圈的造型稍显普通礁辽蛇,不够运动撕玩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列物,规格215/45 R18堤菩,抓地力表现不错厢挠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锚痪,规格只有T125/80 R16磷沽。   尾部的设计不算惊艳楼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剔坤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸡赁桨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计房泊蹲,这在同级别可是十分少见的僵岭。" "  说起海马福美来害将,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毙稻,转眼十几年过去码距,福美来已经迎来了它的第四代车型丸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斯常诺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫩啡,新一代福美来M5采用全新平台打造宝逝,不论外观还是内饰昂人,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厦淳。在此之前锨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析图矩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型休封,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脐鲁蚂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筋廷撼,宽大的直瀑式进气格栅袜氛艾,大面积银色镀铬急胁敝,符合国人审美钱桅蘑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感期切,腰线采用分段式设计缚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰财。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缸,凸显运动感泡邪。但只有左侧为真排气口褪需,右侧仅作为装饰洁衫忿。" "  对于中国汽车市场来说皇裙,凯迪拉克属于一个后来者幌钨琅,当然这指的是豪华车市场季。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地昧合,那可真要拿出点真本事钎俗。凯迪拉克也明白这一点涤阿,去年就将全新车型XTS进行了国产搽,并且上市销售斗,销量也是比较乐观的哨冯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熄涣,无论是配置上还是动力以及外观设计上限侈驰,至少能让大部分潜在的消费者接受户抬顿,这确实不是一件容易的事情琳。于是焦财,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞪,对动力和安全系统进行了升级乔绞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版干,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笛,仅有一款36S铂金版袭羡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变率肝。   2014款XTS 28T铂金版外观猎:外观延续36S铂金版的设计撼扒龚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旧妒寥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅题逻胃,在其他方面则没有做改动伴剩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懈,没有做太大的变化埠炕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上切规茅。   XTS是一款善于运用灯光的车秀,它将大量LED元素装备在车身各个部位碳,正是这些时尚元素的出现斑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸违畦,获得了更出色的细节表现力遣。这些称不上优势的细节表述紊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贫泄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示计屑垃。尾灯依旧是LED垂直式的造型铂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致探戎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拜草被,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新通脱然。早在上世纪五六十年代肥,Citro?nDS就用上了可变悬架缎匠毖、随动大灯溺裁、转向助力鞋悔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劝,加上极为飘逸的车身设计垒狭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣窍,2011年长安标致雪铁龙成立赂保,到今天我们测试全新DS 5LS手,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘲戈,音译的中文品牌名念起来很接地气娄恐管:长安谛艾仕堡,有股莫名的喜感判陵凛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欧宏嗽,是台正儿八经的三厢车灵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免牟速,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抬谱绞。如今徒,马自达6已经发展到了第三代磁极,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谜,它的名字叫做五蹬:ATENZA棋膘。之前我们已经解读过进口版本门擦嫡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滑势。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昏爱恒,这一次排量可不仅仅只有2.0L钒,还有更加令人期待的2.5L鞋亥娥。   注单坦氏:此次测试中辆户钢,红色车型排量为2.0L廓僵蒋,黑色车型排量为2.5L拆矫沧。国产ATENZA目前还未上市圭法乌,此次测试为抢先测试涤诵,车型为试装车箩册。   截止到发稿时冀接,官方宣布概抗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曹娶梯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弟裂劣,上半年上市销售亩荒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弛绘仇,我们还是先来聊聊外观纯。相比进口ATENZA陋,国产版本在外观上基本没有变化燃勾淖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翠湿散,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窘脱沽,“下”这个字可意为“以后的”存,用来表示那些目前还没发生的柬盗皇、未来也不一定发生的事情盛。比如有人说“下次请你吃饭”馁蒲舵,谁知道是不是真的!同理朝倡垢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豁侣,实际上暗藏了一些不确定性繁场骂:它能引领未来汽车的发展趋势淮?或者只是一句空泛的口号聘钦?这是我最关注的问题川什。   当然也会有人更在意其它方面毁,比如外观内饰和空间等等楼琴梁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埃拉,本篇文章的最后也会提到幢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俯摹。   关于下一代城市SUV的概念谩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拜。在他们眼里配,很多城市SUV都太“娘”了妇硕寡,连个小土坡都爬不上去怎么行妨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芍皑、勇于冒险的心队屁诡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狈怕帝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毁加墨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赌驾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酒蠕檀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员全,它能够去接受户外的挑战镁轰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赔鼓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产含浑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丧魄航,目前主打3.0L排量的三款车型哺溯籍,都搭载三菱第二代超选四驱系统囱,售价39.8-45.3万元搪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止场涎陕,还有一个最简单区分方式聘,只有精英超越版才标配后拖车钩胯面。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史砷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欺,陆续又在第三代(V73粉曹匠、V77等)和第四代(V93诵、V87羞、 V97等)等车型上装备势,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娜、四代帕杰罗)荆秃方,现在销售的为第四代帕杰罗械。   如果单从分动器的挡位看幌婆姜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刊,拥有2H车旗、4H沛删、 4HLC熟蓝、4LLC四个挡位鸡环,在后两种模式下陀,中央限滑差速器LSD被锁定香剧荷,为四轮提供均匀的驱动力漠攻惋。不过值得注意的是诽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峡嫁潘,前筷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堡蓄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式城琼,正是这样的全路况实用性玻沙,才被成为超选四驱系统敢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曙菊,可以在2H氰吾罢、4H挡位间随意切换钙肌徒,当处于4H位置时惜程痉,它相当于一台全时四驱车型教海,可以提供更好的抓地力和驱动力韭裙需,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秆融财,而处于2H位置时传偏反,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滥狭刹,不过这样一个大家伙油耗不会太低辜歇热,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗募嘿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夹唤,4HLC模式时侩,中央差速器锁止贤悍列,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时城嗜细,不但锁止了中央差速器唐,还拥有更大的扭矩输出蒋癌,此挡位的传动比为1.9:1裸揩,扭矩被放大1.9倍端卿抖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芍峰,4LLc就能派上用场妮。在车内闺峰,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔫咖池,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换星偏,并随时了解到现在所处的驱动模式慈办。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)配疏砷,应付一般路况毫无问题慧吮,但如果长时间处于极端情况下俺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔚煌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试提,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诉吾晴,同时也提升了整个历险过程的安全性晴,因此光有一颗狂野的心还不行染,还有选择一个可靠的伙伴僳磺。 责任编辑偏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薯狼,已经上市四年了让霞搪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歧修,跟老款福美来相比档次感明显提升杭滩物。除了看得见的设计差别播巫森,福美来M5在配置吭炽警、空间方面也有不小的提升绥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罢,1.6L车型会先期上市纲净,后续还会有1.5T车型推出甸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伶屯煌,其中手动挡共有6款臀形,自动挡3款详客美,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浆貌辰,厂家介绍说叫旗舰版粟看。由于厂家没有提供参数配置表铝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别螺伍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韧才。 ● 外观掀沛痛:中网造型似君威辟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徊履僵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汐全,尤其是车身长度抚,福美来M5达到4698mm洼,超越绝大数同级车的车身长度悼乳。跟老款福美来相比瞳坡徊,福美来M5的车长粹、车宽和轴距都稍稍增加一些趁距驼,而高度降低了3mm瞳藕。   因为长度和宽度有明显提升隋,高度基本不变夯虑,车头设计的比较厚实强捞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驴碍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菲酶蹦,格栅同样采用镀铬装饰藤迪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攘肮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现短,老款福美来就已经开始采用垦背,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佳遁。中网轮廓稍有些不同屎坛,老款福美来的中网较矮镜搜,而福美来M5的中网稍高挨沽,看起来更加厚重廉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构母羔。除入门级车型外慕,其他版本车型都配备了自动大灯返评,这点还是比较厚道的架,老款福美来全系没有配备自动大灯锚忻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔急,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巴聪痰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芥,能明显提升辨识度掂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侗倾慷,是2007年买的得,到今天行驶了9.7万公里左右趁。日常使用中油耗7-8升/百公里屉圃斗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疽耻,第一就是便宜江曹,全算下来8万;第二就是配置高私,07年8万带皮革座椅溜铅、天窗确、自动大灯和倒车雷达的车不多窃,而且空间也算说得过去茧牧,总的来讲这款车符合预期剁,坊间说F3小毛病多垛呈,不知道是批次问题还是命好尖发和,我家这辆倒是没什么事儿枷。新F3于今天上市崩公匪,领导说我算车主拿颂,于是我就来了白。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赐咖,聊聊老款在使用中的各种感觉堵茸。   ●动力及悬架别眷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱损,动力够用贩,只是起步比较肉馆鞘,1挡和2挡齿比跨度偏大硷零,走起来后挂入2挡转速掉的太多讹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡髓棠。   油耗日常市里开7-8升/百公里哄淀趴,还算满意钾。悬架初段有些生硬萍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好函巍敌,对于颠簸的过滤一般睛楷砍,后段软奥羡迁,拐弯时车身倾斜大酒。总的来说算是个合格的入门级家用车卵细锯。   ●配置及人性化设计顶:   比亚迪一直走高配低价的路线澜轻槽,配置丰富诫窝,前面说过迟乾惊,皮革座椅澄、天窗龟错锑、自动大灯和倒车雷达都有所配备插,另外钎瑟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屁惊,虽然不好看缝亩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的料垫。没有行车电脑显示屏馈,无法了解平均油耗羔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漆行丹,首先价格便宜巳吗吼,其次当年没有也不新鲜)爽步楔。   人性化设计方面殴冬,四辐方向盘比较细编辈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柔谜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脑擅迫,四个角随便按一个都能触发菇。日常小储物盒好用惩逃耻,票据投缔磁、手机和水都有地方放剐,不满意的是门板储物太蟹亍(硬伤)好,平常只能放车证之类薄的东西判,连杂志都放不进去扰,后排基本上算是没有储物空间绩毕毯。   ●做工兑: 内饰和外观各方面做工比较糙沤,主要体现在接缝上姑,不仅大而且不均匀佬,这是急需改进的赫鹅。   ●空间翘磕共:   F3轴距2600mm拖,我身高190cm昂,有时候我开车臼踌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帮鞘坎。后备厢空间大泪砍,而且比较规整酚,用它进行过几次小规模的搬运伪,还可以胖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲囤崎娠,试驾中我也重点根据这几点进行体验淘颧,看看新F3有哪些改善和变化体绍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猩,仍无法挽回姑娘们的心毋雀去,如今她们只爱大长腿和都教授汰。不知道你们发现没有钡事令,宝马在汽车界引领着同样的潮流炼吠,硬邦邦的3系洗、5系换代后都不再凶猛令,舒适感和精致感倒提升不少桨胚。现在轮到X5了呈呐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的活劫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碗擂黎,我勉强同意这种观点坞搂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片督兴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剩,更显精致慈。总的来说骡,它不太凶陀谐,更俊美一些师吻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市全,除了外观与内饰的小幅调整外呸幂无,改款后的逸动引入了1.5T发动机炊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桃通仓,逸动采取了1.6L家庭够用羚项泵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粕颊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骏颧井,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刹凭琉,一个争取“各门功课”都不落下监,一个则是专项选手怯急,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矩。 ●外观箩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刨炔:轮廓流畅韶摧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岁安、瑞虎系列巷、风云系列及QQ系列)的形伶,同时带来了转型后的全新车型班洗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7花市舌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造措,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用速觅,更是出自海外设计团队之手缺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词房量。" "  刚进入社会的年轻人呕,它们也背负着太多的压力承爸,在家庭事业初步稳定之后闲叉炼,一辆车对他们就显得很重要犀捎贰。致炫就是一个体贴的产品府希奈,它有着炫目的外形伤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掳棚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是价邢速,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怠跋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撮,变化的不只是名字搬春妮,更是尺寸和定位啦,风格和潜力稍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伶茶撂,吸引着更多年轻的用户群体卯块。   致炫外观灵动时尚惊庭,带着一些年轻的运动气息幢,车长为4115mm善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚷疥,比老款低50mm;轴距为2550mm酬,比老款长90mm楞咆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茅隶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谎介话,这样的设计更有利于致炫的散热蒂隋化,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奥篓川,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侮蓄甜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吃害。   在ABB的阵营中肉天食,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赎擎,他们的目的很明确踩角,就是抢占国人最热衷的这一市场掣仿。对于奥迪A4L拧、奔驰C级攫吞、宝马3系而言横寸瞳,三者都有着不同的亮点与喜好者篡其,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旧磨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拐。   在这款316i消息正式放出时献,包含我在内的许多人都会想到一个问题抗,那就是究竟会减配成什么样兔姬?但在实际看来泌邪泄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菊。无论是进取型还是运动套装版橇突宽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孩剧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撅,当然如果你肯花7800元舞梳芜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谋趴。此外夕,对于现今发达的网购来说撂,这个根本不叫个事赊驴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多类,此外还有多种款式的副厂总成可寻嗬稹,质量咱们先放在后面猎,至少价格实惠也能达到美观的效果曝。   虽然入门级价格不足30万绣,但你却可以得到一款原汁原味的3系边钾,在定名中你就不难发现哨厩,316i中并没有“L”房熄拐,它是基于标准轴距系列中的一员舅毙乔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仍,对比现售的奔驰C级冒妨嘉、奥迪A4L而言管,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厂贸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉染铜苛,这是国人特有的爱面子传统赐棋龚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说村墓,他们自然也深知这一点匿沏冯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赴火淘,单出排气也与320i的相同搔飘肋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条污,不过这一项在网上也是可以淘到的荆,副厂价格也就100多元焊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酬讽逢,然而在国内臣芜躬,它还是一种小众车型黑铆痞。可喜的是掇饰,近年来随着“旅行”文化的发展瀑班逗,旅行车也渐渐被人们认可亨。在我看来抹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种败会缕,一种是像奔驰C级旅行版邪核、沃尔沃V60那样散,通过个性度氓、漂亮怕、动感的外观设计获得年轻人的追捧虏汀拿。另外一种则是踏踏实实走低调钨、务实的路线写陋,用内涵打动消费者汲藉白,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腐父。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咀腔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幕,外观叭来绕、内饰进行了相应调整潞,配置也有所提升捆,动力系统则保持不变吾烩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杰烈晨,售价33.48万硷徒劫。除此之外馅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缓惠,指导价29.98万捕刊衡。   在介绍产品之前荤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赋俄递。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人噬苏诧,1985年灸葛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衰畦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刃岔惊,这正是斯柯达的前身详擒。需要说明的是坎陡橙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苇蹈搅,并不是指该车型限量销售纠蹄稀。   ●低调胳肃啊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堡揭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袒某何,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绅疙、稳重首潞氓,所以严格来讲表沤搪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傅姐扑。从上表可以看出颠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲜,而且更重要的是陀摧睬,速尊的价格更加便宜得垂同。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渤秽。全新样式的中网格栅更具有立体感涟咀凄,大灯组内加入了LED日间行车灯商掸非,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倡百偷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菊泄,朴实桨秽居、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袭街。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洁吴,并具有自适应调节功能吃。新款车型的前大灯造型更加犀利槽法。此外刷瓣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劝洗筹,简洁修长涟,没有太复杂的线条勾勒笔溺肉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竣锑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秒从,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煤蜂究,规格225/45 R17镁惟,这是一款侧重于节能环保的轮胎眷畴佰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性别,圆润拭煎、饱满衅、协调入瑟柒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看题草、耐看得多卜酗纤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应森顶,尾门上的线条层次感比老款有所加强领翁。此外卉洗,尾窗上沿的扰流板层傅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辞拨,让速尊看起来很有范儿奉。对了容讽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杏奇,一般人还真有可能会被它吓到存炕腔,其实它的心脏只是一台2.0T疼揭郸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞋避负,在北京借着区域上市之机岭懦,我们再一次体验了自由光的越野性能阀。作为越野车型的鼻祖廉鹅,Jeep用自由光再次向人们证明碧,即便做的是城市SUV提暗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叙棵稳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身史,但是在四驱系统上看按,Jeep却有其过人之处豌迫内。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器承辑胯。    简单来说碉回攫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钉另,也就是说梳咐,当前轮打滑时扇,动力会输出到后轮胆镀,使得车辆依然能够前进矾微羔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑维鬼胳、交叉轴这样的情况)蓬姐会,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驴,脱困就很困难了兑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矮绵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垛动。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造己差,以横置发动机通、前轮驱动底盘为基窗琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赤铂兼,实现100%前轮驱动膳膝,提升燃油经济性剔,而且它的后桥也具备多片离合器结构哩,可主动控制左右后轮的扭矩分配答说陈,起到限滑差速器的作用溜墒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醛,还具备后桥差速器锁止功能达,实现左右车轮50:50扭矩分配唉任糠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统割伐七,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痛璃。    在实际体验过程当中攀吮驹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰社、交叉轴糙、炮弹坑急秸稼、搓板路等等越野路面帘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惦杭,越野能力无人能出其右甜。    然而作为一款城市SUV冷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黎猎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扫。    另外道,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犯文槽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擞违。相比同级别的SUV途千,虽然在越野性能上依然具有一定优势圭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趁揪谎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众长骏僚,但是进入这个价格区间以后颗胳壁,消费者选择的范围将更多翠啦教、更大漆竣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宽荤架,在竞争力方面依然不具有明显的优势酮视撼。    或许尽早国产化降低成本钒隙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娇龚戏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玖冲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谈疙。如今萄匆,马自达6已经发展到了第三代敌碱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簿隶掇,它的名字叫做窗微:ATENZA涛玛罚。之前我们已经解读过进口版本具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼挫,这一次排量可不仅仅只有2.0L趣停,还有更加令人期待的2.5L誊菊犁。   注芬:此次测试中嘘尼,红色车型排量为2.0L璃吼聊,黑色车型排量为2.5L莫湘。国产ATENZA目前还未上市埠嫉,此次测试为抢先测试赏泉,车型为试装车钒暑性。   截止到发稿时秀,官方宣布噶寂楞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邵兑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤抢蔽,上半年上市销售盼泛低。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婆眠磐,我们还是先来聊聊外观退叹蒋。相比进口ATENZA呻,国产版本在外观上基本没有变化褐撬幂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咸哗玻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醚钩廉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贝拭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魄,它不同于以往的两代马自达6龟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捞僵系。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怂纠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迹奋嚼。总之从结果来看链,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仇颠秆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美衅,希望它能够像老马自达6一样办,百看不厌康嫁舵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诺,仅针对这两款车型来说村煞浮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搜,而黑色则太过低调汗粮惨,完全掩盖了车辆应有的魅力霸碑丰。ATENZA的红色与大多数车型不同搞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒昂,不俗套哺飞财。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赎奔寺,轴距为2830mm北,与进口版本相同拼敝。相比同级别其它几款日系车型京激,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愁舍猴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袭疯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯认经颧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苏毫会,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拧咖,科技感差了一点灭篮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淘珊掠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缉鲜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毙客轿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妊都。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辉,相比之下确实显得小了一点肉络,为什么不折个中馅蹲,采用18英寸呢枯囊?   两款车的尾部设计几乎没有区别燃革凤,尾灯样式相同嗜受,双边共两出的排气管(没错挎酗高,为了表达更直观颈竣、清楚彭污、无异议袖焕脆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分本狙,这是马自达6一贯的良好作风厢埂。总之八灌粮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吉起块,谁都知道SUV车型最为畅销杏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岸鹊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茧喷蛋,而卖得好的却还是那么几款帮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潞聪顽,还要等到试驾之后才能给出答案史聪舌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型参,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忻碑。从风格上看图确,海马S5偏向时尚盆陡、运动奉暑窘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群波。而在配置方面蛇枪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辱趟。根据目前了解到的消息滦饶,这款车型的起售价约为9.5万窃稼弗,如果消息属实的话问叼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗起?   外观同:设计新颖毛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆特本,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欢脑僚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型既灯猾,也将它的风阻系数降至0.34甩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了似。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奸替危,比例上感觉怪怪的耻散,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甲,有效地提升了视觉效果纷舵躬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睡蚕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玛赶狈、转向灯以及雾灯筏钝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稀。   作为一款紧凑型SUV季尖良,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吴碑,轴距达到了2630mm链泞城。与同级别的海马S7相比零晦稍,虽然在车身尺寸方面有所减少荷萍漂,但轴距却多了11mm贩团,整体空间表现令人期待玫嗜滇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17春。" "   全新的A3备受关注撂,这其中的原因有两点劳鳖奈,一个是加入了三厢车型杜肩。而另一个巾休,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型己仇逢。只是这台车来到国内较晚肥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生材。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地困,简单明了的说轻辟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型并扒乐,而必要条件是横置发动机谎抽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谩轰萍,但消费者从中又能得到什么柑嫩阂?如果按常理来看缝痞漓,对消费者的好处应该挺多的贿菇醋,比如车更便宜了篓下骋,就算车不便宜配置也应该增加了霖棋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娄。但上述这些还只是一种期盼突届泊,毕竟这个平台的车型刚量产不久任碎韩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刀谰柿。至少高尔夫7是这样懊,而全新的A3由于正式的价格没有公布朔,所以也不好定论扫筛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喊链篮,这次引进国内的共有四款车型胯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型号,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姑揉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机功,6速S tronic双离合变速箱仟庞幻。在本月的21号私额困,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市参翔吼。相比老款的两厢车型蝎蕊登,轴距和车身尺寸都有所增加省痴,而且在轻量化上下了不少功夫斯筐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纶,但在配置上基本都可以进行选装剔。由于三厢版为新增车型加蹄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日到,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巷浮,“小改款妥旗透,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妥垢,而值得注意的是认猎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坤练。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赌嗣娟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坷袄。”吉利控股集团副总裁然锈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惮痉,欣喜之情溢于言表仁嗓。    亦或是巧合勒借,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7细匙,一方面哭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖软蕾,另一方面馆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妥凯榔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逞汐,种种迹象表明淳垮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氦恨。   诚然奢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匈看,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怖古。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篮统,孙晓东对媒体表示互瘫凹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蚊酵,吉利收购沃尔沃之后味,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倍馁嚼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生线挂徐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应同沧。" "  在国内挽退勾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咀,它凭借动感的外观韦寂勒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颈,后来者RV4豪唾、途观嗽狈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比稍汕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贫闯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了豌。而今年镶,东风日产给我们带来了第三代奇骏失,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成场,年轻化汹萝锹、动感化的外观设计就是最好的证明舒双。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殴梦荷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腔韩娄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筛,层次感以及运动感比老款强太多了灿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笺谷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咳哆遂,流畅的曲线让它不在干巴巴奇挝,整体饱满了很多缝顷烂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协花坞榔。   在侧面线条的过度下卑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夸鲜糯,并且加入了以装饰性为主的扰流板曹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性官。后尾灯变化更为明显莱,竖条造型变成更为接近长方造型阜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楔碳靶,一定会想起Jeep猎,提起Jeep监垫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摹矫肆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邵脓揽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脊,看看它在这部分有着怎样的表现俺健。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车塑管宫,并且不可选装以外家旁凯,2.4L 豪华版可以选装该项配置拇妥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姆冷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劝扰搁,从功能上来看比较全面登,下面我们就一起来看看它的实际表现潜。   更多精彩视频勘钱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轨鼎,调整比较细腻兽亭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瑟,而且还可以停得很正蕾谁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唬触。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话派抚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示即,如果继续操作侵,系统则会中断本次自动泊车仿耐哄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汕瓢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陌掳,我一定会把奇骏放在首位究,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款波鹤卤,性价比非常高挛米。不过自从2008年上市至今的6年时间里韦,它始终没有太大的改变荆蕉飞,另一边竞争对手们却在不断进化蓬彻然,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者零东,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吉靠伎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘心屑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前核魔,而看到新车的第一眼就会让人感叹傅宦戏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渐黑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矛,并且也是该平台衍生出的第一款车型计歉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化截凌违。相比老款车型略显古板的硬朗外形谭枷布,新车则显得更精致郊,更有设计感懈懊派,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上节剐冯。当然地虾短,除了视觉效果之外惶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焕?这也是今天我们需要探讨的问题盗纯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限频髓,我们本篇文章的测试内容并不全面储,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惭和,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刊沛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章露侍蔫,里面对新车外形颊翁蹬、内饰等方面都进行了详细的解读及咀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韩电脓。另外揪锣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊体。   ●增加更多高科技配置阶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掇妨,除了拥有出色的设计活尖钞、良好的工艺和用料之外男辑祁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绒邵,翼虎就是个很好的例子魏路辞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缕勃。如今的新奇骏身上沃爱,我们也看到了各种高科技配置帽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滑脐,在两年前它就已经崭露头角辣木兽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褐释,连控制面板都完全相同楞伎。虽然东西不算新逢寸胎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先什旅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郸坍魄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乡蹄,汽车作为生活中不可缺少的一部分棚姐,也同样要跟上潮流登烷浆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浑,很多的印象都集中在日系的丰田车上泛吾仿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绞,由于起步较早快,所以在混动技术上都比较成熟狗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型委闷骄,一方面是因为未来的趋势锹苍,另一方面就是对环境保护都有一份责任腿嚷喊。但能让人印象比较深刻的不多肚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外九。经过一天的试驾体验幸饰趁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卿冬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拖。   外观方面咕:设计大胆前卫妊旁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姐,给很多人的印象就是模仿钎敞得、复刻撬,aygo桨判圈、花冠缓乳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秦沏插。实则也是没办法的事儿练串,白手起家的汽车企业一般都是这样开始星帽,不过从秦看来蓝颊晶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段退。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言榷,整车设计偏向年轻化辱茹,前大灯内加入了日间行车灯能。车身尺寸方面颇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帕,轴距为2670mm兑低挤。   实质上茎鼎,比亚迪秦的外观特色鲜明沏奋,个性十足卉卷奔,他并没有针对大范围客户群体而设计父腻,更多主打年轻忌示、时尚元素乒多。这样一来仁眷画,优缺点也相对明显纽财仇,需要一定的时间让更多的人来接受他檀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘟,充电方法非常简单也很安全取涛。通过家用的220V电源就可以直接充电计仿哇,但是要采用三相插座钱胖朴。车内的仪表盘可以显示充电信息冠,包括电量以及预计充满时间惶添吠,而且还可以选择预约充电谰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臀,虽然我的“档期”已经很满嫁,截稿压力山大伤宋。但作为潜在车主颠钒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平软,它和福特嘉年华图成绰、大众POLO会有多少不一样层拭,谁更值得购买型腺。我想这也应该是大家都很关心的问题筋俄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洁辆弯,以供大家有更多了解骇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元彭,分1.3L和1.5L车型貉,提供5挡手动或4挡自动变速器氓克贿。这也是国产的第三代威驰车型蒋,相比老款车郎俗肌,新威驰变得价格更低俏算鬼、空间更大挥粱聪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秸,在广汽丰田4S店中销售沫函氓,价格区间6.98万-10.88万元妹渤散。两者动力系统撬梦锣、内饰设计完全相同怂问。只是外观分成两厢与三厢陆,配置上有细微差别而已腔端藏。好了垢,我们就从外观开始说起椭鞍。" "  导语辟娟躲:在新能源汽车研发领域龚忍,比亚迪一直是领跑者衡赂嘲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衡定。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疥卵钨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术天哩吩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丝厂,能够开发更为节能模奇、环保的电动汽车产品隙惠,实现性能的提升和普及应用建厕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吹儡扳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攫狸。   历史上诽,秦灭六国队,结束群雄割据时代昏誓案,统一中国庐十狈,开创了历史的新纪元镁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汹俯赫,势必证明其在以下六方面的实力妹:   一狼钡抗、比亚迪秦到底有多快扛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茹骋冠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绣犯磁,23%的车型在8-10秒抡是,17%的车型6-8秒缮抒,仅有8%的车型小于6秒柏,代表车型如保时捷卡宴4.8L妇诵侣。今天窃杜娥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下殴粕蟹,秦百公里加速为5.9秒氰壁,而记者实地测试时拓隙沁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刀。   跑得快自然有其道理夺萝,秦具有“双模”动力骋拔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悔僻鼻,在混合动力模式下脖楞,秦能爆发479Nm的扭矩簿妥,某种程度上可以与那些超跑抗衡酗。 二圭、秦油耗到底有多低僚山两?   根据国际标准测量核算馈,秦百公里油耗仅为1.6升仇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式差蕉柔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恫蜂,纯电动模式时邪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拳,整车自动或者手动切换至混合动力模式帅范。在所有模式中袱犊,秦还能进行制动能量回收采,即电机向电池反充电说沽,每百公里回收2.5-3度电迟栋吼,可以多行驶约15公里惨头。 三外簿、秦充电到底难不难戎硅颂?   一句话回答惺:有三口插座的家用电源就可以屑璃降,就像充手机一样方便建春。秦的电池容量为13KWH沉,可通过220V电压畦闺,3口插座活拾匹,4-5小时充满电丹。秦随车附送一个智能充电包堕抱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朗夕。   四醚、既然用了大量驱动电池硷,到底安全不安全?可靠性如何垂矩栓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稀鼓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玛钱。单位能效比衫现超,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枪。但是安全稳定性方面则恰恰相反票偏彤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挪,是目前市面上最安全的驱动电池饱圣,没有之一刹漓茫。   可靠性方面巫仓,据比亚迪测试编喜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑码阑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阮,业界罕见帽。电池电芯甚至终身保修鹿。 五钢徒、秦操控驾驶会不会很复杂痞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饲痹辉,习惯之后甚至更加简单乡杀。新增纯电模式姨萸控驾驶黑抹,更安静踞两、更节能寐坤。   六悔、电池组电用完了如何行驶紊来徽?   据技术人员介绍伙妹姆,秦本身不存在电用完的情况放竿。电量不足时爬矫端,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伐材钞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袱湿惩。   此外规,行驶过程中猫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刚涟妇,并储存到电池中鲍且。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字充擦免,其次是QQ me千阜姐,PT漫步者之流攻的苗,当然还不包括那些“只识其样汝、不知其名”的人群烦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象老蒂,它也是双龙汽车最具标志性的车型芥缮。在迎来双龙新柯兰多之后舅茧,就在近日康颁算,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾相澈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晦挎垛,但却让我们可以由心发出这样的感叹砍背,爱腾终于正常了凤。   从推出2011款爱腾至今阂浑舶,已经有近3年的时间套,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势称,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旧桥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氏团,伴随着2014款爱腾的推出砂搏昧,有关于这款车的一切告细,也自然成为历史煤,被我们封存起来店领。全新的家族化风格设计去,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俊斤扮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凯,与新柯兰多相似的样貌胸,让新爱腾不再具备专属性慷嘘锈。没处前部细节的设计碳瓷密,都是那么平易近人抡窍佃,平庸的再没有任何特点色。可能人就是这样囤,老款爱腾在售时股欣癌,人们总是说这款车有多难看董魂,有多奇葩柏棘筛,但当它真的成为历史后菇呜惯,我们又会感到缺少了什么鼓圈硅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化观涸,但还不至于让它从中获得什么优势轮,车尾部简单的几处变化躲斑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翰科。现在在大街上晚华衫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碗箍挝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梧。   本文导航" "   这年头在路上跑着恭驳极,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裂癸,把自己造的车不断的加长袄巧凛,就算不加轴距也得把身子给拉长龚搽臀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禽、大型车上酿,感觉有些资源浪费铜藩布。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车册舒呛,“L”的作用才更加实际鲜抬。当拿到这辆YARiS L 致炫时客础恼,小惊喜了一下短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了餐弧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扦柿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忿搜蔡、大众polo谐饺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锑愁。目前这辆车共有两款动力怠瘟、6种配置车型在国内上市散,指导价格在6.98万-10.88万之间返司涵。由于新车型且上市时间不长瘁,所以目前的优惠幅度不算很大揭,基本在3-5千元左右闹齐检。(个人观点旁:致炫泵卯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啪回睡,厂商指导价为8.7万-10.68万鞭,搭载1.3L/1.5L发动机滑,5速手动/4速自动变速箱枪乐青。" "   曾几何时蚕卧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾率,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魔,但却没有获得国内消费者的认可外奠蔼。如今股幂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遍,其售价区间为15.48万-21.98万元蔷响,相比老款车型有所降低敞脊娶。另外揩松踞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揉糠辰,并针对柴油发动机进行了重新调校桐。下面就让我们通过试驾体验糜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戈顷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型归,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梆闷绞,并采用双龙全新的家族式设计惕淡乐,整体风格与现款柯兰多十分相似沦熬玫。然而吝栏勃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趣幕,其车内布局依旧与老款车型保持一致赎频坤,略显缺乏新意芹。   小结马鼻澳: 相比老款车型来说盯,新爱腾的外观变化令人欣喜璃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恃布梧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狸币。不过扩蔬槐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叮伦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盒香。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辆拎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)官喘。在海外市惩琛,新逍客提供3款发动机捻形棺,配备6速手动或CVT变速箱鹅,在英国的起售价是17595英镑涪电。与现款车相比枯判,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袱黔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橡昆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型短徊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慌礁。 ● 外观介绍灿徽敬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碳:宝马2系Active Tourer凡盆泪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墙仿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子课哇?车展上的展车给了我们答案底恨刷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月检翱态,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冠坟汗,而在正进行的2014日内瓦车展上寄钩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出经膝。和两厢版一样狠萌劫,全新标致308SW基于PSA的EMP2某故汉#块化平台打造凡靠餐,造型新潮时尚亮玫,细节设计则突显旅行车的元素偶,保持一款旅行车应具备的实用性祥唉。据悉晦聚,该车将于年内率先在欧洲市场上市策溺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愁鸽漓,相信国内消费者很快也将与它见面睛兰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后检挝猾,全新标致308的旅行版如期而至轻锣遁。从整体变化来看集驶,它在保持旅行车实用性的同时莽海汹,将重点放在外观百骆邢、内饰的调整以及配置的提升上离,新潮的设计更是让人眼前一亮蹬。在我看来锭,它的变化是非常积极的鸥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浓愁,现在它要做的就是尽快进入国内村遍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓶教型:   静态评测    ?   更多精彩内容惺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑推:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漓行硕。早在上世纪五六十年代书圈,Citro?nDS就用上了可变悬架狙、随动大灯灿髓、转向助力半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰,加上极为飘逸的车身设计湃稿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夸痹拒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沙卿鸥,2011年长安标致雪铁龙成立箱黑,到今天我们测试全新DS 5LS星煞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扦芦沁,音译的中文品牌名念起来很接地气勘:长安谛艾仕舞龋晾,有股莫名的喜感表敞起,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬股,是台正儿八经的三厢车容擒。   ●外观曙陀:考虑国内需求枫饥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吮慕,后者里里外外都显得格外前卫饶厢淘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叉白,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伎烁厂、更好接受一点蔽。当然避,前提是得保留住原有气质宫。   在这张全新的前脸上习强挺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰受隆,官方把它解释为“飞翼”捍轨祷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溜,由于边缘不是那么锐利啼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪校琶湿,接受起来没那么难龚纠。   车身侧面和尾部看起来很饱满认、匀称骑牛,其实我个人甚至感觉比车头更好看合泊殴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卜灭,厂家说这是做完市场调研后的选择办狄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捌伟酒,想想也不无道理桅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搽成,与其后期车主们各自琢磨悔穆祈,不如原厂直接把这事办了怯台。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诚:下文简称新阳光绥慈,以便阅读)辅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尼镶肝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰射九萎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逢。现在它不光新潮添,还进一步提升了性价比虱埂殿,为与定位相当的大众桑塔纳匠武边、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桨。 外观杏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凶狮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感底伶搽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蚂男。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埠酿答,达到4456毫米栏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壤。    此外焦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绊,由于在东风日产的产品体系中仆辣没,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)热玲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样受偷捣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些文。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魄哎,我已经身处呼伦贝尔牙克石艰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谈。尽管天气有些寒冷惠,但此刻我的心情是非常愉悦的帽暮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演速哩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惨势。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哨,当然我也不例外骑风额。这次除了911之外室垄僳,保时捷还带来了Cayman董狠冉、Boxster孺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亨蒂,让大家分别体验RR(后置后驱)函、MR(中置后驱)怖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缄和碑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玩嫌弘,即使在这样的冰雪路面也不例外睬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沙图翰。在练习漂移之前泞,充分的驾驶培训是很有必要的黄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时百俱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奖室粗。   ●车辆失控该如何挽救珐腿?   当车辆发生转向不足时澜陆恰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狄,稳住方向并且慢慢回正董,切忌继续打方向扰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锰,反而会加剧转向不足的发生未凤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时途邵攀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线齐蛇妹。对于一般人来说坪筒沏,应付转向不足要更加容易一些胺撵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饱,而转向过度一旦被合理运用爽茎诽,就能成为过弯利器纶落掇,也就是我们平时所讲的“漂移”惺陆芹。   ●如何才能实现漂移块募环?   要想在弯道中实现漂移斯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移割淀。针对这次的车型以及冰雪路面廷锻碾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泡矗妓:   1爆下、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琴梧,我更愿意称之为惯性漂移过弯高彭海。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近规青浚、甚至小于90°的急弯晴。 ? 『以上为PPT截图柏秃酣,分辨率有限末,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畴蚕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焚挫哩,然后反打方向膝闹,稳住油门漂移过弯编柿晴。例如在通过上图中的右弯时蜕沪探,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雄禾,然后左打方向骗窜,紧接着再右打方向很,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粱试认,别慌范茎吨,这正是我们希望看到的群芭砂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酵挫。随着车尾横向滑动的产生母,此时驾驶员应该迅速反打方向鸥,让前轮时刻指向出弯的路线扛酸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梅防,随后在出弯时适当收油并回正方向坍漆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向湃型容,方向盘转动角度都不宜过多魔锹,最好控制在90°以内婪纽。其次油门动作务必细腻贫翻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系突绅蚀,给油则会加剧侧滑姆蓄,收油则会减小侧滑角度付彩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谎沉谎。   2挽拢篡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)法娄。   适合弧度比较大的高速弯道评村剖。 ?   当车辆高速入弯时博匡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霖从店,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蘑溶。当车辆开始侧滑之后侠仑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫩,继续维持横向滑动慑,同时反打方向控制出弯路线腾殿,之后的动作与第一种方法一致砷贫会。对于初次尝试的驾驶者来说驴群笆,如果入弯速度不够快也没关系棉,你可以直接省去刹车这一步骤起媳,在入弯时适当地轰一脚油门律粮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剩虚射。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控究滔,并综合运用泵奶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摩。例如在紧急干伺沙、高速的连续S型弯道卤冈吻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心模,并且辅助刹车改变车辆的前后重心警,从而划出一道完美的漂移路线朝箱呐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辛霖?AE86在高速S弯道超越RX7蔫算,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欣鞋携。   当然硷杯需,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匪客,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沥纫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罢热,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞍矾存,相比手动挡已经省去了脚踩离合器普臣显、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沉,驾驶员只需控制好刹车暮兑、油门以及转向三者之间的平衡即可垫须。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辨伺镐。   然而即使是这样迹怖幻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沽。冰雪路面凹凸不平竟屏竞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巨蛾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验患,所以技术和心态都十分重要敦猎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扒亨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乘表。在这期间肯旧存,沃尔沃创造了无数的第一攻,也赢得了不少的辉煌成绩公粟,当众多车企迎头赶上之际蕊洪仑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恒膳菇,并将其命名为Drive-E蛇氓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娥耻勺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带通抽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淋戈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矫,实现了靠背调节和腰部支撑坤枫护。 1967 推出首个后向式儿童座椅衅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铜凤蝎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器还,将有害废弃排放降低90%以上侮缸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)确,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萝蔑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匿囱,有效减少或避免低速追尾碰撞孰拧级。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卧,至此安全范围从车内延伸到车外农挡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圈适:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晌扮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霜,从被动安全到主动安全杆,再到行人保护喜筛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厘吴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偷卯绣,空气污染现已成为最热门的话题嫌德胺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叙褐差,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恢。   Drive-E是什么 瞳?   即E驱智能科技确百,代表Efficient Power(驱动更高效)虱继量、Electrification(驱动电气化趋势)伪冬、Environment(驱动环保潮流)垦娶擂,从字面来看很容易理解贪骏,简单来说就是引擎高效化誓,这样一来既可以保证动力性新秘,同时还能达到更好的排放标准烂瓶涡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘁咆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锈。   沃尔沃还将这一技术投身于牡冢块化的研发滑,只需变更增压器拇ぃ块与催化转化器陌兴模块等主要部件窝补,便可催生出一款新的引擎产品得。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唯狸未,大致可分为4类残,即汽油直喷引擎端、柴油高压共轨引擎湾拷稻,单增压引擎(T5)混、双增压引擎(T6)鸵。 以XC60为例 粮鸵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轿秘慑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎归,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亮辞,在动力输出上也略有提升吐腥,其中的原因自然脱离不了小体积下虹订、轻量化等一系列技术的支持浪眠。   此外变速箱方面也有了很大的改观饺特,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%体逼,挡位的排列也更加紧密抵,有效缩减了换挡时间串,从而具备了迅捷的响应能力尝胜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下境攻,耗能经济性方面得到了进一步保证诬僚嫉,它将改变城市路况中引擎启停的时机廊梳,改善油门的响应匆,空调系统转化为经济模式工作镜睫沁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作譬龟娃,而在65km/h以上松开油门陇,引擎还将会处于怠速状态燎。   本文导航沛翻擅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”财扳桐。不过改虫惟,动力并不是我们今天的主要议题锚蛇。秦的下盘功夫方面表现如何萍详?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钉?这些都是我们今天要研究的内容盒搐勿。综合起来峭舅杉,我们最终目的就是想要弄清一件事套硼感,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匆亩盗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敲娟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拨扛嫁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烧癌皑。当然鲤盘,由于秦有着体积更大熔、更加复杂的动力系统田膘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哩静,但由于双叉臂需要更多的空间编,因此也是不现实的戎蹲。在材质方面吝垛碍,秦同样表现中规中矩戌毒波,并没有使用轻量化材料为车头减重修椽零,亮点并不多岛澜靖。由此可见翱猜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峨饶兴。   不过裤,由于混合动力系统的特殊性屑,秦也必须做出自己的调整炮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倘略。比如蛙赦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叛卤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上露沟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翱。此外弹聘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罗,相比速锐在直径上增加了将近9mm掇剃,看起来很是显眼氛卤芦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虽湍,而在同等材料和工艺的情况下垃蔫痹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欣停彤。   另外井戌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛾稿。与速锐的非全框式副车架不同存弛灿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豁,由于加入了电动机和管理单元叔抱内,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加洗闺,因此这样的变化当然是加分的嚎斜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套躲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牛、振动和声振粗糙度单我,欲知详情请点击这里)箱溉临,是个值得肯定的进步被啼。此外悉脓,与速锐相同驳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孪蘑,强度更高嘉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力激。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天畏纯酶,现款溉懈剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厂,不过福特已经为此做好了准备勾封,日前刚刚发布了新款盖兔拢克斯控。它采用了全新的家族化外观廖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炊埔谴,不过它真正的杀手锏犬撕谭,还需打开车门才能发现损鲤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线享相瑟,进一步抢占细分市郴严哪摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钱呵,满足那些对于性能有一定追求的消费者惊拼桐,比如轿车中的S5当介肮、S6密武跨、S7潭、S8等等邵瑰。就在不久之前的2013年12月腺鞭尉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巴商钒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型答,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窘净。 外观钵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屎邵,可以随时面对那些不识货的挑衅者挂现。作为Q5的性能版车型俄未,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哦,颇为低调东,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轨灸。 车型图片 基本参数痞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出容酿丰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咀,特别是车身高度经过降低劝诽捍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篮旱穗,而轴距也有细微的变化迪。   其实只要细心观察聊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赎,除了特有的徽标之外炬卞,SQ5的镀铬条有别于传统车型呵和射,采用的是双横条样式獭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状另,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挠推担,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆紊。而配置方面谎舶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备星。   尾部的变化主要集中在下半部分尼簇曹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佩钒蒙,可根据行驶状态来改变排气开启程度毙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派誓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芍,前者就属于少数派碗氓寞。一个是只有追韩剧的人才懂湾程慌,一个是全民百吃不厌航。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叮太芳,其实上一代车型在国内早有销售祈抬,只不过跟福瑞迪太像了嚷艇汉,外观不出众溶,关键是动力平平番认,所以最后并没有收获太多醋。全新速迈刚刚上市镜,售价17.98-22.68万元悔,很有幸能够在第一时间接触到这款车眯岸式,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了切宛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常参迹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浮鸵魏。通过简单的对比罕,不难发现才辣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绊,名字叫做ForteKoup单魂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暑,售价17.18-20.08万元扫恋帕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哼串,它承了起亚家族的虎啸式前脸趴惋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耪鞘侍,现在看来谈不上惊喜啸垃,只能说还比较精致搏醚轿。虽采用了大嘴的设计山,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斧怠,或许小女生会喜欢喉。大灯全系都为卤素光源茫,并带有日间行车灯领。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰价锻。   走到侧面眷角爱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹦当,但两门的设计为它增色不少舰家陌,在绝大多数人的固有印象中觅,跑车就应该是两门变珊,并且应该是无框车窗露赤,仅从这两点来看稠傻,速迈确实都做到了揭,开在路上的确引来了不少的目光追随溅荒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匠虐,我们一致认为车尾的设计更为出彩氢颗谅,短小客、精干拎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捶。除此之外蘑扮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坟概视,而且排气管口径不信撑濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强界碴唐。轮胎为韩国本土品牌却淀,规格为215/45 R17七前,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梯。   当然特容娥,如果你选择2.0L车型的话雹念隆,你所看到的黑色外壳后视镜娶堂、前后包围的碳纤维纹路饰板坑、双边双出的排气管雷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朽枯。" "  讴歌这个品牌搜,或许很多人不是太熟悉横九。作为本田旗下高端品牌层耿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侥苍,而且在美国市称狻,讴歌的品牌影响力是非常大的艇亩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力官,大部分都是人们对这个品牌不了解夕,影响力上不去从礁徊,导致在销量上确实不尽如人意蜜令。对于这次全新MDX的到来侧,个人持有赞许的态度暇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缆宫,还是那句话遂,品质上去了试,接下来就是提升品牌影响力了百粕坑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拘,大灯的轮廓更加细长氛咐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奈权请。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诗聊衅,但内部结构和MDX并不完全相同奸。雾灯被一条仿LED的光带替代硕兽涣,进气中网的细节刻画更加运动挺杏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长片,侧面造型给人的视觉感受非常低乃,这和前后大灯的位置有很大关系铅祟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啸蔑骑,注重舒适性夯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上释。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞄汗,而压低的姿态却更加动感许撑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱届渴睫。尾灯造型相比较现款修长内虎,优雅的感受也来自于细节的 设计挺,但貌似通过我的观察省,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勉,让尾部显得非常简洁密化。   本文导航谈:" "  2014年2月20日添穆闯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市形酞。2014年型奥迪A5的最大特点是惹唾棱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国连炒膊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欺画两,共有19款车型荒,售价在49.98万至85.8万倘,具体价格如下辰爸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缎脓搁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铆辱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拉缚娠。配置方面赡,也与现款车型相同矮男。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茄。   内饰方面确,2014款车型也与老款车型大同小异恼屋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘户腻,同时门内饰讹、座椅中央扶手舷陀平、都采用了纳帕真皮面料饥秒坊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骚。而2.0排量以上的发动机则保持不变税樊欠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓦改朽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甘廖鳖。   变化一坦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化患附,在原有的缸内直喷技术的基础之上炉,加入了较为传统的歧管喷射棠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫁建汰,通过二者各自的优势慰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弓。事实上购班,混合喷射也不是什么新的技术骸侍琅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用强貉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摹屎寿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市傅泻疼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弊。   变化二别吾:排气歧管集成至汽缸盖内膊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罚慧墟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敖围,从而减低涡轮的负荷瞄偶了,提高涡轮寿命极。同时擂愧,因为在进入涡轮之前进行冷却帝,相当于提高了涡轮的进气温度限制椒片管,可以允许发动机有更高的排气温度阑揉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高号融。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人城,同时结构也更为复杂蛙摹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搏涪。对此端,缸盖内的冷却系统也进行了改进才尾诺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肩。   另外才霖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糕,还有着两项小改动合靡却。使用旋转阀纳梗块替代了传统的节温器姓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制塘顺。   根据官方消息层仇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上该,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叮。笔者也希望在应用新的技术的同时巩咐叛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摔。 责任编辑表父:王晨熙" "  A00级(微型车)毖季断,在人们印象中这类车以实用性钎筒、代步功能为主剧菏巴,低廉的价格促使配置也不会太高宏垒市,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候控教,一款车的推出打破了这一概念男雾,它就是全新奔奔讥,来自长安汽车立。   感官是人们的第一直觉反应律帕礁,所以外形设计的重要性不言而喻版蓬辆,为了使人们印象深刻是纯睫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玖尘坟,道理很简单龋俗幌,日本是微型车最发达的市场江夕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展究,在2013年广州车展上链箩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晌可诲,除了时尚的外形设计以外堤帅秃,在细节做工上也有着不俗的表现捅。前脸的设计整体性很高详保,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闲垦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影外。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泼痹镜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势希妊,不过这一点在外观上并不明显啃谦诚,这源于贯穿车身的硬朗腰线睫拆峰,有效将视觉性降低弄嫌家,同时搭配造型独特的双色轮毂奴末,让这款小车看上去时尚动感锑乌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贰裸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羞,如果仔细比对钉板论,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耙坏。除了引人注目的设计以外惯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹封得栖,具有加热功能的外后视镜突佃示、15英寸的抛光双色轮毂霖跨瓜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扦亮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馁陷稀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弊努,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捐。不过思藉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版污,从内到外揉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘉,可以说是一次完美的蜕变联兼。那么这款新车究变在了哪里猩?它究竟新在哪梗派拴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出履?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炮滥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搽坍,轴距则与老款车型保持一致揉芒光。在尺寸变化不大的前提下拍方梆,改变外观焚计慈、动力兄、内饰墩汞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关干裸躬,2月19日这台新车也正式来到我们面前涉绩陇,并接受大家的考验哦畴潜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颁投稗,但这8条是我个人认为变化比较大的谴素蹋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垂母。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痰亭,我就有了一种预感省杜扒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢得,刚刚上市的新款X5就给予了我答案那。全新X5给我最深的印象除了家族化外僻车,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)春垒。首先测芬杉,先说说全新X5的外观率兴僧,“大尺寸双肾进气格栅”撤驹、“开眼角式前大灯”漠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玛。    现款宝马3系推出的时候握,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉僚,现如今随着全新X5的上市驴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敬倒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凑宦功,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分加违,据悉姥奉菇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狭科卧。值得一提的是节盾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溪铅炯,给人一种炯炯有神的感觉脱琉舜。    由于新老款车型的轴距保持相同效,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斥,反而侧面的腰线给人一种力量感唬半,这也使得新车看上去年轻了不少樊噶。细节方面撵菏混,新车在前翼子板上增加了进气口瞎现,突出了宝马品牌独有的运动基因畏粗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斗鼻鄙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浓辈,提升了夜晚的识别度巫川。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爽汰,降低了风阻系数奇煎篱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惹墙。" "  版权声明岗躬陪:本文版权为网易汽车所有爸蔼,转载请注明出处厕嘎烂。   在2003年汉碱没,奇瑞QQ的下线让这款时尚妮、便宜比穿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活借,之后短短的几年间骇坦烹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绊菩呵,然而到了2006年长安奔奔的推出校朽兰,打破了QQ一枝独大的局面定按抵。一转眼暗寒灯,已经过去了10年的时间巩川,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占下贩,在这个追求个性淳捎价、讲究品质的时代涵嚷喝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捕窗恰,而长安似乎也意识到了这一点淘艇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涵钎句?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乖立?   从厂家方面获悉娶盖,老款的奔奔(love)已经停产少镁,而奔奔mini则将会继续生产销售草奇如,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氦,前者主打精品中高端微车市橙率贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战扩。从定位上来看怯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煞啊,虽然沿用了奔奔的名字啡上,但整车的设计位裸、配置以及售价都会高于老款车型汀。   新奔奔客户群体是谁迪?   在很多年前福韭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结店琶,到底是买奔奔还是买QQ褪碍,在那个时候财始挠,很少有人会关心这款车设计的如何炉、驾驶感受如何垒检,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具假,省油馆钞、皮实促刀彼、能遮风挡雨就行翱。   现如今馈峡阜,80后木、90后已经成为购车主力乌,这些从小听着walkman铣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斡舰、用户体验以及品质都有着更高的追求什污,因此在座驾的选择上同样不会妥协祈遣篱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痴唐,新奔奔就是冲着他们来的橡凭。   新奔奔主要的竞争车型是款嗣趴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刹络斥,但从目前得到的消息来看魄河灵,5-6万元将是其大概的价格区间暴。这个价位中既有一些合资的微型车镭,也有自主品牌的紧凑型车响惹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苗络,比如两厢赛欧顿、奥拓叛垒、玛驰以及低配雨燕等等车型魏宠碳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疏览,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹄撑,产生竞争的几率比较小禄怯。   外观幕戈柬:惊艳妹、和谐剁拼泻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嵌腻:高离地间隙吠、车顶行李架败吝、双色车身等等怯。没错长握靖,无论是跨界孝几藩、越界还是交叉车型舌建导,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葱抵兄。不过世间万物程竿县,徒有其表终究很肤浅稠,我个人认为涕室赖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侯朗。所以屎曹冯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拖鸡绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伞煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咖笔染,它集沃尔沃所有看家本领于一身赁戌,可谓全副武装裸落。为了让媒体更好的体验这台车车浩蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孺。没有固定线路俗,没有领队车辆花寒思,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椭词玲,它会和每一位汽车媒体人独处12天虱摹。而在这12天里念,我已经和它奔袭了4100公里操划凰,横跨了三个省份惊,体验了柏油赛道唯、软土拉力蔡锯、冰雪漂移洪茬深、高速狂奔冈品厦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯,当然筷,最终的结果是狙牧缮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帅吃,正所谓日久见人心鸿,交友如此图,试车亦是如此瘟。回到正题栖缆,和往常一样宽晴溉,对它的了解还是先从外观开始看怕安。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俏,相煎何太急”这句绝句封损,而在雷诺—日产集团旗下富,有两款车正在上演着这一幕款宫蜕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甜阮,还有这出色的越野性能可瓶亢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忿,买谁更划算薯侨履?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啃茅,作为英菲尼迪的顶级SUV妒碌蹄,QX80的售价高达152.8万潮傻,但经销商处可以优惠16.2万得桐长,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酵,虽说16.8万也不是个小数目律。但对于消费者来说巳,一个日产骨彻,一个英菲尼迪抱怯菏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寐锈始。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藤虹危:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蚀鞠矗,它的身材绝对够大纯。从上图的数据来看骇眉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戌擎脑,尤其是将近5.3米的车身长度断,会让您感觉驾驭它有点困难瘸擞。另一方面纳忌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型担蚂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骇令。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型富。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅响慈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韦,同时也显得异常凶猛暗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挠昂副,整体造型圆润淑拌,没有多余的线条作为修饰郝涩,但是反而会让人感到车身很厚实怂畏颠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞎仿。同时注意它车窗的设计扑烂酷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醚究酵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膘屡稳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样必橙几。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兴,也没有了那种霸气交门,转而给人的感觉是设计很前卫颇钙矫。车尾的饱满程度与车头相呼应着封嫉力,丢去了上一代的直棱直角灯,饱满的线条凸显着丰满的层次感朗。   日产途乐堂尖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刺袖,虽然脱胎于英菲尼迪车型竟工涸,但途乐依然拥有自己的外观特征部酱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号普存怠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焕疮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑞炬,成为了车头亮点之一桃簇宠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秆和便,这项配置自然是少不了的溅便屑。我们可以找到4个摄像头葡,它们分别位于车辆头部疗、左右外后视镜下方和车辆尾部姜。以便在停车过程中兽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骇,让您更加自信轻松的把握泊车空间纶回。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头素,大大降低了停车时的事故发生离淳挨。   途乐   通过对比发现仿,两车在外观上的配置基本相同先,差别仅在日间行车灯上搞丹狸,不过随着QX80年款的推出筛,日间行车灯的加入应该不是件难事袒媒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辖,在相差仅有10几万的时候躲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黔坑村。    责任编辑弘脚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卫褂,除了奔驰G母孩、丰田陆巡系列露、牧马人等恋判葡,双龙雷斯特也是其中一员架黑却,而且雷斯特还是柴油车挤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔬撮餐,以目前的接触来看骑倒凭,双龙雷斯特W表现不错拿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洪分,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巾慨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”定梯咸。当然患晴构,在随后漫长的几年过后烦宋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廷魄肋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO飞,该车型最大的特点就是其尾部造型档检椽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缎骂,宝马方面肯定不会承认内白,但从年份来讲偏棘厩,明眼人一看便知恫部。   外观敞溉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爱牧闻,该工作室的创办人正是乔治亚罗纺,不过大师的设计未必符合所有人的审美步池顷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捆曹,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹤吻,雷斯特的车头是圆的轻旧赂,所以在当时看来有点“离经叛道”罐搔吠。   而到了现款的雷斯特W彩惧将,这个“小问题”被修正了堕茂翠,一体化的设计已经是大势所趋挝襄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恨辆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鼻缚脾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少比酸话。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莽岭届。通过车展上的展示挨普,小编已对这款纯电动车型有所了解扯怖铂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穷壕斑,时至今日烈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谓含庆。据悉狗熬,之诺将在今年的2月份开始接受预订涡,上市后将以租赁的方式面向消费者澄罗妨,具体的细则目前还没有公布悲俊堆,上市后会有着怎样的表现衡棵,我们会同大家一同关注谩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孤竿,简单了解了一下之诺这个名称的由来睫佃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现持尘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟破谋,毕竟是基于宝马X1平台打造彪秒刃,因此在多个方面相似度高也并不为过搽灰仕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堪揪,其具体的表现如何斧巷静,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氨袖。 责任编辑困伯:沈楠" "  版权声明裸:本文版权为网易汽车所有负灌串,转载请注明出处岔梯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狈贾貌。它们的可见程度啤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”输杉德。可见度甚高的两个文字的组合贪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啼。因此赫涪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骸泌。哦韩栏上,对了量恍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兑鲤拇。意大利人的自信铝唇绘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虽赐钡?咱先从减开始说起图。 Q惠称:致悦只是切掉屁股的菲翔么辛?   A还:非也勾匙,前脸亦有修改怒枷倾,整体风格统一脑,协调度很高鹅帛。   我相信Roberto Giolito先生雀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醚畔奔,在设计Ottimo的时候啼,一定会更加从容换。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”老乡差,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思福。在他的心中席,应该有着太多关于年轻矫、活力的理解蚂耻坪,而这恰是Ottimo的设计要点劝玻。 外观总结   赞复:个性鲜明宿诗、标配LED示宽灯篇、轮胎用料厚道   弹览迟粮:低配删减雾灯   " "  版权声明夏甘:本文版权为网易汽车所有趴农尖,转载请注明出处葡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氢鼻陛,虽然距离现在已经有两年的时间居无贾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狡挤粉。而今天割挥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘操拎溺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翰,并且还是一台后驱车垂胆。没错蒙忍宝,它就是华晨宝马3系坎输。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妹处钳,其配备了2.0T发动机潭凯蒜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟画峦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奸墩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现休讨侵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陕。不过在今天的冰雪试驾过程中视拉攻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜗,必须先打好理论知识的基础泛僻酚。于是在摸车之前醋绞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撵铅茬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抬侵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怒昏。 ● 项目一   热身结束了四,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匿缚捌。第一项内容便是加速和刹车看临暮,是不是觉得很简单嫡拓?其实里边的门道儿多了去了肃泪。   在项目一结束后拔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式链翔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镜晶腊。一开始大家相差悬殊郡咳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镜绷。接下来的项目二会比较刺激一些费赐祥,经常会出现手忙脚乱的情况酱,但只要理清思路按部就班的做舒跑,想要完成整套动作并不是很难标拔双。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悔:本文版权为网易汽车所有郴,转载请注明出处汀脾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喘颧惧,不过始终都仅有手动挡车型滔文,虽然目前销量也很出色剔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忻孟。好在这一短板即将成为历史烙鼓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朵,新车将于26日正式上市阂那啸,我们也于第一时间进行了试驾体验奋拉煞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观古:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕾段,在外观方面也有变化炉韩。新车根据高低配车型提供两种外观方案篓拐闻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弹外,而高配车型则对中网誊惩、保险杠造型芳赎臣、轮圈和后反光板都进行了重新设计夸。值得一提的是恭单箔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勘推香。   新样式的轮圈非常动感派,在同级车型中实属罕见戒苇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迫朔,轴距依旧为2725mm幂。车尾的变化相比车头要小一些辟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憾田克,不仅可以提升安全性挪,同时视觉效果也更加出色勿捕。 有态度【试驾评测】郸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茹?   扫一扫菊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炯,一汽大众全新高尔夫正式上市獭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墩啼,其中1.6L拥有三个车款缝,1.4TSI拥有四个车款漆莲,官方指导价为12.19万元—18.29万元椭。具体售价请见下表缎和娶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盘钳,但是却拥有三种功率版本校,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棱,因此在动力系统方面膊输堆,消费者有三种选择朔。    我们从上面的数据可以看到祷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抗瞬,1.4T低功率版是主流之焉濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胁瓶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铆塘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奶糯,但是它的售价高达18.29万元另呢半,相对比较贵丸石恭。    全新高尔夫提供九种车身色彩拉捶,分别是塔希提金啸、唐古拉白斡、珊瑚蓝雾、魅力紫箩、玛雅红酶乒、季风灰嚷挺裤、水晶银以及深黑和极地白娇玫。 ①酚搞:16寸Cosmic款轮毂 ②部欧:16寸Cubix款轮毂 ③惫肥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂五,其中15英寸的一款粱惹,16英寸的两款经枯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怜胯逻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伺。    全新高尔夫提供标准座椅练林、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅枢坎斡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荒罐冷,舒适版车型则都配备舒适座椅抡炔境,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版建。    在材质方面坊宋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涤,分别是上图所示的DianDian黑色织物宽蹬、Zoom/Merlin黑色织物时并、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择季概华,分别是Vienna黑色真皮墩、Vienna米色真皮柑、Alcantara黑色翻毛皮坡呛尸、Alcantara棕色翻毛皮扳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碉,有两种风格可讯廴鹛ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料朴,同样有两种颜色可讯伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料对熔,有黑色和米色两种可寻泳摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柑。    在车内外装饰件方面坦烤菊,不同配置的车款也有不同的安排囱桥。像侧窗下沿镀铬装饰条炽、双排气管署客届、镀铬装饰双排气管森、动感鲨鱼鳍天线辰缸、真皮换档手柄灭滤、科技质感装饰条棋袍舶、金属风格装饰条皮、碳纤维风格装饰条等等息,针对不同的车款都有不同的配备闲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吹好划。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琉轨贝,配备有MKB多次碰撞预防系统抢、ESP车身稳定系统蹦、ASR驱动防滑系统仁、XDS电子差速锁鹅橡、前排侧面安全气囊裂汝、后部4探头倒车雷达陈、前部行人保护系统纫据鲁、自动静态转弯补光功能等等浩纲,但是在舒适性以及功能性方面扳,并不是很丰富江弛,但是也可以满足基本使用投扯。   1.6L自然吸气车款如何烟础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟 ,它拥有手动时尚慨床沽、自动时尚以及自动舒适三个车款咎,手动时尚与自动时尚的配置一样成苔下,在价格上二者存在1.2万元的差价堪捎蚀,主要是变速箱配备的差异喂。所以在配置对比环节斜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行词枪督,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元么,差价为1.1万元凉。    在配置对比的环节我们可以看到档睦勃,时尚型与舒适型之间的配置差别谅豆肆,大多数都体现在外观内饰的装饰件焚米上,以及车内一些常规功能方面撂堤绦,主要是顶棚储物盒碎迟、后排中央扶手谅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹤,实际上最有意义的差别在于全景天窗娠锚豁、后排出风口挤嫩、蓝牙电话荡谴、定速巡航卜、驾驶席座椅腰托陛、TPMS胎压监测系统这几项上敦穗蹿,不过在这几项配置中胆位退,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煤认吗,尤其是全景天窗龚。    从价格上看吧,二者的差价为1.1万元乘虾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的另令盒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品老,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鬼,所以我们在这个推荐环节按,更多的倾向于低配车款膛汉。 责任编辑佬吼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勃畅虾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓖朴。它采用了全新的DS家族式设计风格吉篮,延续了一贯的法式浪漫风格浇瓦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素襄。新车基于DS5平台打造来庇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唇链。预计在3月左右上市接纳车,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敖份苗,让我们一起来看它的表现如何梗薯。 外观纪剁拍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丰寺,却多了一些时尚及科技感屉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芳。镀铬装饰拿捏的也比较好拟示炯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斧辨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佬稀。也表示着DS的品牌走向独立穆馈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型会充碾,有着都还算不错的账面数据叭那诞,车身长度为4702mm插骏懊,宽度1840mm犁擅,高度1515mm.轴距为2715mm浓。上市后会把目标锁定在奥迪A3萄。 车型图片 基本参数毒删跑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面齿吼唤,除了前车6颗驻车雷达之外翅梆阜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碱毒粉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰曹瓢帮,从视觉上拉伸了车辆长度阂,尾部设计了一个小小的尾翼瘫兼,尾灯下侧字样表明了其国产身份肌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镶啤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方起峡碎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惋托券,真正的排气隐藏在了下面瓶雹鞭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆璃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砍:高离地间隙惦、车顶行李架伶袍、双色车身等等缚拍托。没错刑,无论是跨界熬埃、越界还是交叉车型必,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忻深舰。不过世间万物疼全,徒有其表终究很肤浅筐拆封,我个人认为细,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妥。所以痕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劲切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秒蠢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱史汝,它集沃尔沃所有看家本领于一身矩,可谓全副武装比棠。为了让媒体更好的体验这台车范,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跨。没有固定线路棠沏,没有领队车辆蝎团隧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莆,它会和每一位汽车媒体人独处12天喜旱侥。而在这12天里杜是们,我已经和它奔袭了4100公里拭锯围,横跨了三个省份瞬鞠,体验了柏油赛道梨似摆、软土拉力缔梁、冰雪漂移悔、高速狂奔坷墓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话空,当然耍,最终的结果是雹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的礁供,正所谓日久见人心伦呢,交友如此拐剁,试车亦是如此祁。回到正题十么,和往常一样码侧,对它的了解还是先从外观开始晴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化局、多样化是一种趋势猴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲜是,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炊邻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屎鞍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型太,上市至今保持着约5千台的月均销量丸禾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型该跋泵。 外观/内饰对比辜兼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辖投,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舶苦畦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的椽,毕竟师出同门脑传。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坞署,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斗勺甭,远看很容易被误会成排气管绍彤,但事实上真正的排气管被隐藏起来痉,整体尾部设计显得层次更为分明闻钝茅。低配车型配备有倒车雷达赖弧,高配车型还配备有倒车可视驾舷架。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诬棉潍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胃投,修长的车身与宽厚的D柱本,加之出色的后排与储物空间伍,俨然就是一副旅行车的范儿夸靛荷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挫赎,它完全可以称之为旅行版朗逸泡嫡。    车身的线条连贯自然喷吞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唾舍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驴到兔,调整了尾灯的白色灯带位置环酵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牧霖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焙省。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拱辖分,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凡,内饰板件的用料以软质材质为主嘶稍,接缝及做工也较为精致讹悲,与同级车型不相伯仲宿。从实拍的车型判断幌,自动空调捻、ESP系统瑞、电动座椅鹿喘谰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疟粳滤,至于具体配置还有待官方公布费哎冗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婚筋携,同样是大众家族的传统布局迸,整体的感受都很不错及捂沸,方向盘闭拭脾、中控台的每个设计很都容易上手墨朝,从材质上来说寥,朗行是塑料感有些明显的稼夕,好在其工艺上还是有保证的篮,并不会有很廉价的感觉扁钱节。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涣多孟,销量在整个家族中表现最为可观腊。近期裤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潜瘟貌,新车主要变化集中在外观庆垄,同时针对颜色禽眷、配置进行了调整扒,以保证其市场竞争力埃。在豪华紧凑级细分市场中孺唉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畅,通过下文的对比分析勘目,希望对有此购车意向的网友们一点参考熔。   备注屠喇跺: 为更直观的进行两车的对比分析胸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恍、CT200h F-SPORT)玫扫,市场优惠参考自深圳市场蓉霜。 车型图片 所属品牌横: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动玫京,内饰做工精细    车身尺寸方面鄙钦管,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刊粹,其他参数均小于奔驰A260靠。从外观和内饰设计风格上看思,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轻材,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荒衅际,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吓绍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后马链,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偏趁荣,全车充斥着力量与美的线条吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侯,硕大的单条幅进气格栅玻师、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烷。    相比极富视觉冲力的前脸造型雹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攻酒窜,但并没有脱离运动勿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孙瓮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹船踢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素手蓖克,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岔侵柔,同时下侧雾灯造型也有改变箱,车尾部也进行了一定的改动焚,整体感觉更加运动畏猴玩。另外收,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贪吕晚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配飘冈,形成强烈的双色反差脑洗。    F SPORT车型装备了整车运动套件诵榷,涵盖了运动调校悬挂繁斡耿、运动包围踞傅里、运动阻尼减震器啤捎抒、熏黑运动轮毂链甸、运动车门脚踏板踞、运动型铝制加速踏板陵盗、制动踏板秀拧、脚歇板等殴。    三幅式平底真皮方向盘苛、红色元素点缀的空调出风口爬拎、铝合金踏板缝绅委、仿碳纤维装饰条等等氦酸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格清汗估。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化俯,将方向盘累两、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炒,增加了便利性袄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动休兴,分散了注意力阜俺坍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间使,是多数第一次购车家庭的首选要求龄唐煤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庭钒冈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祈,会有怎么样的变化鼓,一起了解一下鳞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挝羚瞪,镀铬进气格栅增加了些许立体感渴菠祟,更加显眼的X造型前脸掳卜,迎合年轻消费者的审美盎舱茶。大灯的改动有些另类里横纫,在我看来接受起来还是需要时间的羞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笆沥,新款在车身尺寸上有所调整蜂棉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米欠呕,轴距保持2600毫米不变烽,相比现款仅车身尺寸有所增加恒。   车尾的变化不大颂靡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板结,以及牌照上方增加镀铬饰条迸,尾灯造型无变化茂赔亮。实拍车型为高配版本脓卸坎,但仅配备了三点式后倒车雷达先汞瞄。   新款的15英寸轮圈造型不错但芬,轮胎选用优科豪马蜜,规格为185/60 R15鲤先瓤,备胎没有缺失俊盛咐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澳弛,在年轻人中更是屡见不鲜送维掇。在学校要有个性箱霖须,在单位要有个性却闺,穿着打扮要有个性棵建,兴趣爱好要有个性揩汞枯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拐锰?如果你有这方面的兴趣插赤,那么杰德将会是你不错的选择棺。可谓自成一派的它仇颧,凭借着并不起眼的车身尺寸钠胁铝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拟我?还是旅行车晚白?或者是MPV惫茂?但这都不是事儿牡杰恐,只要适合自己就OK吧围京。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人片哇,喜欢接受新鲜事物的他们甘,正好与杰德不谋而合粟巨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奉堂,此外浦末孔,六座的乘坐空间喷嚏浓,也足以胜任日常的使用需求恐店。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受福旗墨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颊敝须?自2013年9月6日上市以后伞窝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量防擦,力压大众途安和马自达5等竞争对手慧,它用事实结束了我们的疑问甜罗臂。除了这些省,杰德还会带给我们什么样的全新体验醇恰蹲,让我们继续往下看廉。   " "  若是经常关注汽车之家的话董昂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埃熊森。虽然我们这里并不提GTR控菠怪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何角裳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚⒚固遥克斯ST缕噬,令人刮目相看稿。与此同时靛拴厩,在秦身上估婚孙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辨、做工以及舒适性表现上的明显进步督贡脐。 外观造型胖捅纳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程限,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犁,近年来推出的新车型如速锐外纷靠、思锐以及大家眼前的这台秦琶吃部,都可谓一个比一个漂亮刑闷。就以秦来说暇擅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剧饯认,很是亮眼拘,同时也营造了较高的前脸识别度凭毖。   车身尺寸方面舵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹿嗅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平湍妨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)让队限,2670mm的轴距表现则处于平均水平桂困笑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棠绞,其整体感觉与速锐大同小异毯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佃新必。无论白天还是夜晚偿苗侯,该车的车尾识别度都非常高工赶。而且内部的光源卵分嫂,除了转向灯为普通卤素灯泡外陀鞋镣,示宽灯纳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拳鳞。   充电创粪杆、电桩安装及质保/售后介绍湃胎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口档,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包譬稳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锋享寿,据官方资料介绍卢潍,充满一次电大约需要5个小时左右靛噬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猜。   同时猛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩械瞄,虽然价格并不贵呻,大约在6000多元订,但对申请人有一定的条件限制塑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)松,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)计互,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甭垛么。当上述条件都满足之后宛苗醛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魏腔,如果一切顺利罐狭菏,最快1个月内就能安装到位并通电使用仕咸床。不过目前毁,秦还不能实现快速充电呈建鹿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胎路祟,只是目前还没有这样的配套充电设备呵。   针对秦的特殊性柑赂淌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咎离,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峨拆硼。其中歪瓜跨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眠查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶手誓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋借、绝缘手套和护目镜等设备羌摧,并规定在检修车辆时必须两人在场侥。以防车辆万一发生漏电瓦擦奥,威胁到维修人员的生命安全澎。   与此同时拦铝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冀歧弛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辈稀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烙遣,整车质保为6年或十五万公里哼觅倘,电池组为10年或二十五万公里)怪。总之培附,从专设的维修工位馅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胎洪脯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驼棘,而对消费者的购买更是一种信心的保证洽苏心。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啤,中国汽车市场刚开始发展挽拾,市面上可供选择的车型可谓寥寥颗墟,在那样一个年代藐承,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耗,并且在之后的相当长一段时间梢,人们心中仍对它们有深刻的印象魄查劫。时至今日暑阶漠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寥,在数年激烈的竞争中烈上,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滦。这回舒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吾篇,我们也借这次机会为大家做个全面对比痘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车事:外观内饰(包括设计和做工)返鹃葡、配置勉翠涤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雌翔墨、储物陕倘扳、油耗狸捌窟、驾乘感受卉骇、加速性能底甲册、刹车性能羞踢赖。同时福享建,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别融翟、同价位车型的什么水平惺臼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矫匆毒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绘充,目前约有6000元左右的优惠刷粕埔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坊咐,在优惠方面差别比较大湾毋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枚斡握,根据论坛中近期的提车价格倒玲霖,9000元的优惠还是有的颈漏伦。目前市绣,两车的售价依旧属于同一梯级课涂贝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呕,只是配备了卤素大灯及雾灯负边传,透镜啃挟、日间行车灯这些都没有颇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕊猜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚀枢,因此我认为两车的配置可以理解劣,符合同级水准馅思。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辛乔娩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比襄浪,两车的各项参数也处于伯仲之间脓琶,差别在6cm之内拎。在车内空间上琅控伤,两车的表现也很接近签,我先剧透下吧螺卿,结果可能跟你们想象得不太一样苔妊。   相信看到这里热挨握,大家最担心的就是如果车辆没电圭,后备厢是否还能打开的问题镁杀。捷达看来是妥妥的没问题添泛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宠萌疥,它的后排座椅靠背可以放倒麓涧,之后即可顺利从后备厢取物贯赐凶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稠竭。   在倒车辅助上告,捷达配备三点探头膛汲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配律嚷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平每醇沽。这里多说一句泥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潜琅八,让人觉得很不大气模漓,并且低于同级别的水平埃袜碉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盒,舒适型也可选装倒车影像鳞,比捷达厚道一些矩踞。从普及性上看碱膘康,能够达到同级别的平均水平刚卫尽,从功能性上看察鲜虹,拥有倒车影像的它则高过平均线了疤似氰,给好评矫痴。   两车都是15英寸的轮圈敖吹墒,造型上也是各有风味赶漆,轮胎宽度也同为185mm槐竟。从售价上看忿吞惹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掠趣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比返啥,让我们在后面的制动测试上见分晓现誓邵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显核,借着中期改款的机会梁岛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机类,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笛。应该恭喜它斯钉签,至少在我眼里钝芥洼,它确实达到了自己的目标拜掏。过往凭借动感的外形侨眠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔷松,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抛类。   只可惜握冲化,刚上市不久的2014款起亚K5呐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涧哗,而且它们的价格都处于K5车系的高位寒姥,受众群体并不大供碗传。前段时间坡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恍屠喷,并撰写了《起亚K5购车手册》绩闻。文中磷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型词米泉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溶核,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色补。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茅顾。自从起亚肺袖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遣来溺,互用研发产品的例子不胜枚举脱朴亥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度为。该发动机的最大功率为245马力贝、最大扭矩达到350N·m花统池,账面数据处于同级别的上流水平快,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机患、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀价,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脱。   在涡轮增压刮暑容、缸内直喷等技术的加持下久锑挺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屉,并且一直持续到4000rpm挽。得益于涡轮介入较早两俱聊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晾,而且它的油门也调校得比较灵敏坏啥。在实际驾驶的时候寂翘,可以感受到它的起步轻快自如渴猾缮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巫溉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掏疤,但差距并不像数据相差那么大耪刑适。在整个低转速区间秽纽,它的动力输出不算直接唐擒丧,缺乏一点活力很肃,给人一种有劲儿使不出来的感觉椽焚冷。   于是宽淡,我把油门再踩下去一点殿解锰,动力突然来得很快募高憨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丰,毫不费力舍刊,而且可以感受到车速达到120km/h时黔锤阜,发动机还有充足的动力储备奶鄙。它的中段加速能力让人满意层谓仁,虽然依旧缺乏一点活力逆氓箔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开艇簿封。   还是差点意思颈了翱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欧碳。于是局恭铃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涸,6速手自一体变速箱切换到手动模式厩繁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苫糯涉。它的油门响应足够快揉,发动机的动力输出得到更好的释放里,方向盘的反馈也更加扎实姜。除了SPORT运动模式外弓涕达,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伟汤,运动特性从SPORT词嫂、标准到ECO逐渐减弱暇哨溯,驾驶风格也逐渐趋向安逸祁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暇慰倒,平顺性极高唇,而且动力的衔接也让人满意窖。若以80km/h的速度巡航唐潞俏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航台赋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伴漆,对于燃油经济性的控制也让人满意氯教。同样值得表扬的是降挡速度观霖岛,在中段需要加速的时候深踩油门闷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗅吻,而且换挡冲击也比较谢旒乒取,不会让坐在车内的乘客感到不安萝钒担。   前麦弗逊埂栏、后多连杆的独立悬架底盘结构教爽,在调校方面仍然有很大的提升空间暮。它的弹簧足够硬勘囱录,但是减振器的阻尼不够大锋扳动,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赖,会有细微的震动传到车内共,以稍微快一点的速度过弯茬停甩,车辆的侧倾会比较明显即,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳东娩樊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绒戈疆,舒适性让人满意蔽龋漂,但如果需要激烈的驾驶的话扁步腑,后期对悬架的改装很有必要菩捻。   它的刹车盘相应加大了尺寸锹,刹车的力度足够插,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敦佛丢。具体表现是判蛋,刹车踏板的前一小段是虚位侵殊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煤祥,制动力度会突然加大邓,需要一点适应的时间胳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莲时,发动机的声音矢诡劲、振动都非常小儡。然而薪蓄,在速度上来以后创,噪音的上涨速度也很快涛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浓幌几。   我得承认推咯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溉,但在起步和中低速行驶的时候皇,动力参数上的优势并没有完全体现出来楞嘿切,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处船。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价劲焚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唐。当然公棺超,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痰。另外认略,值得一提的地方是朵舜,在动力提升的同时懂矫,它还加入了行驶模式控制系统慧蹲首,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用素挥,它的动态性能相对有一定的提升瞄玛,开起来也更有活力和乐趣铆嗡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了河虫铃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈潦,只有手动版车型销售莲书,导致产品线还不够丰富市壬。而就在去年11月本,海马M3终于推出了CVT版车型祟肯,7万-9万元之间的售价豹苹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求察托。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耻襄、逸动罗传达、宝骏630以及启辰D50等车型剖,竞争还是比较激烈的几恢。作为一个后来者澄犬,海马M3是否有足够的实力立足郊?下面我们就一起来看一看筷惰。   动力纹秋逃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酒,其最大功率为82Kw邦,峰值扭矩是147Nm酷。从账面参数来看峦,可谓非常出色曝洽抽,一点不比合资产品的数据差烫逞拧。对于一辆紧凑级轿车来说杜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了播。    开起来的表现蛔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脑测。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杰脾,如果想要充满信心的快速超车呈据,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斯。    我知道会有人问熄醚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗笺缓隘?说实话瀑,我觉得大家都没什么区别朔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庐,也是低扭不够强甫嗅,需要靠高转速来增强加速能力委虏虾。    可以肯定的说使,除非是加上个涡轮增压器尘葛。否则的话胳末,这个级别同排量产品之间的动力表现端标,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崩手墓。我个人觉得吠,这只是消费者们需要认真衡量的一点踏畴骏,而非全部矫彪匠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在百,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迪捻,动力传递平顺连续的特性捂韧,有效的提升了整车的行驶品质感巳。顺便说一句换涝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溶扭,这也是比手挡车多花点钱的好处逝铣坡。    深踩油门时魔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上会嫡毫,来保证动力响应足够顺畅纤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柿辱胳。此外噬检局,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遣耽,功能性极强忿嗽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后停萌,g值才开始达到最大的0.366g羡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内平湿,此时车速大约在30km/h左右犀,达到60km/h用时5.24秒帝境劫,冲刺到100km/h用时11.45秒沸龟查。    接下来看看海马M3手动车型骑煌玩,在加速到2.5秒后垂损刺,车速已经达到了差不多40km/h僻汲懦,达到60km/h用时5.01秒损烷彩,冲刺到100km/h用时11.28秒灌蔼蓟,比CVT车型略快柑。如果不较真的话坡慰苔,可以发现二者的差距其实非常胁洹,相应的在日常驾驶中其实也一样纯氏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炉,就这个成绩来说豪宦,它的表现只能说是非常一般梁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萍瞳琼,它的表现就算好多了恐。 责任编辑米乏斯:沈楠" "   近日烷疗,宝马官方发布了新款X3的车型官图膏隋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摧龟。从新款车型推出的速度上来看饺爱娘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翁碳凤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匆赁吞。    早在2003年雌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挟。10年以来劫,宝马X3已经销售超过了一百万辆屑捕,自从2010年上市奶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宫栓任。因此桑池,2015款作为X3的中期改款盖钞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚎荷,优化后的大灯组造型泡牢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰橇受,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叮灌寄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匈擅艇。通过官方图片聚啥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时割祷,也融入了宝马家族的最新设计语言慑什捂,与新X5一样采用了新的中网边框设计箩,在视觉效果上更具冲击力蟹狼焦。    在头灯部分羚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光购,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细购。另外藉芜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代层,配置方面它还可以选用全LED光源啥,再加上选配的LED雾灯徊尉茨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质路惶遂。    新设计的前保险杠极具力量感椽狸,并融合了镀铬踩、塑料格栅以及金属护板卜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型那潞纽。此外非苦肌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翟险捶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂随,也使整车更具个性化风格趴萝轰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕾醚磨:4657×1881×1661mm凉邢红,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慨工轻,轴距也同为2810mm棚匣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鳞徘股。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挂,从车头一直延伸到尾灯的腰线宝尘,让车身看起来更加犀利且极富层次感岸壤。相比变化较大的前脸醋爬咕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栋浓。相比X5忿搪,新X3的尾部更加耐看券途岭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驴惟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分事售,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悉梆堪,视觉效果并不是那么给力疤烘达。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择面忙仙,新款X3也不例外霸垫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矩瓤幌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仓栖把、后部的防钻撞保护装置幌项巨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套混帕狸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氯潘。此外陷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苟。该车还可以选择六种车漆驮、三种专有的18啥祈东、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镣。 责任编辑赂滦吠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车师沸逗:Quattroporte(总裁)镰错楼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标便弦毋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV楔雹:Levante蹦翱,还在2013年4月的上海车展上形,以全新总裁平台为基础氖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揽卡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4反报袍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汇:Ghibli……   以家族设计为本稀和漏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拉解,虽然定位上已与同名的前两代车型不同订,改走豪华中大型轿车的定位欢沉,车身尺寸长把桂、宽贝漂稻、高分别为4971mm瓶悄狈、2100mm和1461mm溺蛔,轴距则为2988mm适,直接锁定奥迪A6臣虹爱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秀雇漓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暗抵礁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒲累,且融入全新总裁的轮廓特色颇,以紧实并极为流畅的曲线何息,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踌。    于是在车头设计上垮莎鳞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肚缺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菇康,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潮,将蜂巢状格网嵌入其中钎分,且尽可能地加大示罕愤,再搭配角度更为锐利惶落、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组系,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孙簿穷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叹垒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏久,所以厂商在Ghibli的车侧普,除了保留前叶子钣鳍状孔道屑耽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奥邢录,也师法了总裁车侧的设计疲裸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没顶伙啦,另一条线则从前门下方迸出息,向后朝车尾紧缩劲陋聚,滑顺动感且充满肌肉感弧,并正好可呼应更翘的车尾设计技,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搬安,速度感浑圆天成缉文。 内饰向旗舰看齐七操,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炭凰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漂栏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亩惶菊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篮,也把声控澜具冕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湃箔啤,右侧拨片负责手动升档几收、左侧拨片则能提供降挡檄。    此外病仟谁,三辐式方向盘的前方狄攻波,一样是借自全新总裁的蓝底白字雀、双环式仪表盘唇仑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朽哗,左侧则是表底超过310公里的时速表婚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扦效金,可提供显示油量瓜、水温雷工、挡位与导航指示等行车信息奸镭躺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上授济,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谰,告知驾驶者目前的驱动状态痕都掇。    和总裁稍有不同的中控台拷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熄渭炮,以及可触屏操作的收音机电台选择巩潭嚎、音源切换搂鞋锣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痛吞恍、空调温度钠使侮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旅睫,空调出风口则移至屏幕的两侧歼捌裁,下方则为恒温空调系统调整出风量捷、温度与出风口的位置端,以及音响系统的吸入式CD衅,设计上较总裁车系更加简约醇,但用料与配备完全向旗舰看齐观惦,展现了十足的诚意街。    较为可惜的是剧具筒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侮伦是,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挛倍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当较点,包覆性和支撑性也非常出色哀吴论。    但是后排方面邓、便没有像总裁那么充裕辫梳,尤其膝部与头部方面爱蚊浚,身高174cm的笔者坐进去后和挥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饶蔡款,也刚好替前副、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何曙颧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娟。 责任编辑惦粕较:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陡挤贿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了塘?后来一看爱溉貌,哦竣哦,原来CC是“Cross Country”帕剁。继续了解发现有点意思钝,底盘抬升泵糙捞、高功版2.0T五缸发动机骡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寄:目前的普遍规律是每,产品分得越细碍常按,总销量提升越明显瓦去魄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品那媚,它的引进瘫鄙侗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炔揭席。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孺,主要分布在前脸和车尾戚奴轮,从外观区分它和普通版V40很容易郡迁。底盘抬升12mm蹦,这么小的数字对视觉效果影响不大篇,整体协调感没遭到破坏唇。    车厢内部们工,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛋,除此之外内饰并没有过多特别的设计雾狙翱。之前我们已经发布过实拍文章富韶傻,车身相关内容有详细介绍堕察急,因此这里只是简单提下要点怀提,就不再重复描述了爸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憨订税。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茨拓,最大功率214马力酱镭,峰值扭矩300牛·米鹊佃,型号B5204T9凑陷盖,是普通版V40那台发动机的高功率版本桔,那台机器的型号是B5204T8檀赶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畔,今天会是什么成绩侩?稍后揭晓哦惧溅。    变速箱没有变化杠栓介,依然是日本爱信提供的TF-80SD绦,六个前进挡滦快,带手动模式和S挡藏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疟钳镣,奔驰A级用自家的7挡双离合枫岭,沃尔沃这台6AT暂无优势闪贺,目前他们还没有新产品投入实际应用罐,理应加快脚步取。   驾驶姓裴:邪恶的S挡    驾驶部分第栋仿,我想说说D挡和S挡的区别袒系化。看起来挺初级的一个话题崩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袄。D挡油门响应迟缓拘,在激发变速箱降挡之前肉,需要稳稳的懂、持续性的向油门踏板施加压力响舵,慵懒的降下一个挡位之后时检风,情况有所好转络狗擅,动力给得稍多旱步,也就这样戳泞辛。    不满意对吧葛露?可以把排挡杆向左扳到S挡酥噬辫,切入“邪恶模式”席拈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胯,转速拉高1000rpm以上鄙皋谈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出填笨哗,脚踝每动一下横猾藐,车身就顶起往前猛扑一下泞。深踩油门泛掠慨,转速迅速攀升松,跟D挡时判若两人回锰泪,两百多马力事、三百牛·米瓷掇酷,在这个尺寸的车身上爆发出来东,过瘾匆猾。    激情过后细细品味封纽捌,这套动力总成有两个弱点需要改进骸,一是怠速时振动大被鬼耗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跑,影响体验;二是低速行驶的平顺性捶去,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甜,1痢喂、2努睛署、3挡之间可能频繁切换岁纫管,动作应该再细腻些估惹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统畏,选择“全功能”项菜亲,不打转向灯就变道垃钩龋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琴,回正的力度不胁怠,如果你想在车流中快速穿梭前进托冬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窝,要么关掉方向盘辅助缕县,仅保留振动提示即可翅此。   绕桩射拇善:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哩封,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棋,在绕桩场地很讨人喜欢砰。车头响应比前驱版本积极喇哺,入桩动作稍猛零,车头好像在被一根绳子拽着走茹抛。给我留下深刻印象的是扰,这款车的极限要比前驱版高太多帽碉,特别看了下饱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芒梧呻。上手容易布倦,但是需要注意别突破了极限敞驶官,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梢赔:一旦超出极限筒梅甸,很难把车身再救回来探豆送。 责任编辑袱铂抗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幸凛红:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足派风尉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盟,就一直困扰着我们的问题儡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吭搬。马力越大的车就越好么家磋含?绝大多数情况下答案当然是否定的蓟漂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颧届。随着时间的推移骗售确,我们有机会做这样一个有意思的选题头叮。   让我来说明我要做的事情编崇婆:我们有三辆四门轿车梆隧,合计拥有1657马力派衡懒。看起来确实有些夸张糕痰窟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挖雾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多师池。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乃炮,但是这个570马力的怪物一直没有车唉,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗽。我们只能使用520马力嵌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邻砂谷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣必泉。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒙沦夸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎路,拥有560马力的出色表现来广。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贝腊,在K&N工作室的台架上飞旱齐,它的轮上功率达到了479马力皑挞皮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钾类埂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皮协,用以获得更多的功率输出苗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棉辆。即使按照宣传中给出的数值吝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG透酬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔑拘联。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG螺洞,它的轮上功率达到了541马力耽计萝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哦团。   另外还要说明一点邓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伞,不具可比性顷岁惹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幌备渴。结果很令人意外戚撤股。两款加速最慢的车型硷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脓轰外。当然最慢是和RS7相比较而言的挖馆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肆赤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录美。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睹摩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拆汞,但是还未打破我们以前的记录加描卸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盯,说它慢更像是一句玩笑话岔瓣,这一成绩实际上已经快的吓人了篇狭断。奔驰则要更快一些刷催讹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绒矛,冲线的速度也提升至197.5km/h挤董。冠军仍然是RS7的句,它只用了11.6秒菠毒氖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杰步腾。奥迪的冲线速度为193.8km/h怕,虽然不及CLS63 AMG郎,但赢了就是胜利牌娃才。   123下一页 责任编辑卉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拉补迸、运动和科技气息了巧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藉图,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俄场必,主动式车道保持和自适应巡航功能怖视榔,几乎能让驾驶者也变为乘客咐,高科技配置更加丰富肛姥。    于是先立仕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前井蹋蚂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衫疮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梁汉撅,在下面的文章中有详细介绍娟鼻舷。此外冠盯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章同。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荡啦、残破衰败的路边小屋存、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窃口咸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彭蔫颊。身处如此糟糕的环境骇萎,却并没有让眼前这个出身自底特律柑、土生土长的本地小子屈服未:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荷害,但只有经过一番试驾体验之后粳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力美科男。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骋虾比。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寐泥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郊,同时两侧向外延伸与车灯相连康。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化认。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓢魔抒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暴汾沪。   尽管是低配车型温,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬化,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杏湾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丧态稀,它基于D级车的平台打造鲸躺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜜廉菲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踢颊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秽察墟,不过从近几年的趋势来看垮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浆妊镭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型径峡,至于其中的原因堆,从这款车中也许会找到一些答案烘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT金玫氖?   GT荒戳趟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焊酱瞬,维基百科将其解释为具有超长续航里程悄、拥有强劲动力痞舅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屯桓。可能一提到GT送彭屑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饯,其实则不然踌,GT拥有着明确的划分准则缎还,举个例子来说邯:拥有着标准的后备箱醇、配备V12发动机并且内饰非臣#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车访,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寂雀蔬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”古秒旁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看显涤,这款车的确还真有点GT的意思烽。在笔者看来傅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的律盾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉施,最起码第一印象分已经拿到了搔下堆。   5系GT是采用7系平台打造的星佩?   5系GT的轴距为3070mm槐笛稍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘁墒纲,从前双叉臂赁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仿灰涵。厂家表示郊把兜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刨水,其在外观称惦鲁、内饰澄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同权邦。   5系GT型到无朋友改?   谈及5系GT的竞品娠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痞骗萝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位小盒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辩凛咳。   外观返举遁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讳擅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆失桑。风云2(详情)竞、E5谭魄、A3以及今天评测的这辆E3罚钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泡玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苯悄。从这辆奇瑞E3(详情)来看喉鳞,外观及内饰都有着很高的原创度嘶充腥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲁冕。这让奇瑞的产品线更加丰富拒,但也让消费者选择起来有些头疼概山眠。 外观立:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筋,但外观却没有去针对青年人的设计骑硼,前卫幸、另类这些词汇应用不到E3的身上妻,车身也找不到多少运动感踏。不过它长得却很容易被人接受翅炼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞎骋衫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宏任扣,E3和E5的外形稍有一点点相似夹禄突,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踩撇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化既性。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梦厦峦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绞牡复,而且非常容易被大众所接受蘑。不难发现槐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变躬办,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舷。艾瑞泽拔架挡、瑞虎5圣,单从外观来看都会让人眼前一亮潍坎扒。借鉴是好事舅拿琉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快届,但不动脑子的照搬实在是说不过去沤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拉,作为最会制作小车的铃木来说瞳洗,雨燕可谓打开了国内的市场胸奶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代费储,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹦。而就在2014年1月18日把稀彤,铃木速翼特在国内上市偷伟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兰堡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炽虫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤幕酵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗅泞码,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帛肝疟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撑,速翼特运动版采用运动风格打造汇姓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讼,轴距为2430mm撩。由于基于新一代车型打造详弯肆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聊,轴距也加长了40mm信晒撑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息社玩鸽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16貉墟户。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新边千,包括中控布局垂履誓、仪表盘谴拍谎、方向盘等造型均有所更改挖冯跺。此外梢淀开,配置方面新车配备了ESP潘、自动启停系统别、USB接口沛、运动座椅等配置伟输。CVT车型还配备了换挡拨片淮脖,满足驾驶需求睬凑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雌霸绥。真皮包裹自不必说碎家,3衡贾颅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜡别。不用和别人比讥骄,超越自己就是最大的进步街虑锣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面破废,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机飞缝挪,其最大输出功率为100千瓦途囤臣,最大扭矩160牛·米切拭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赎,其百公里加速时间为8.7秒攘,最高速度为194Km/h熟盛垃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寒,相比之下乐趣少了很多毙。 免责声明蓟裙:本文仅代表作者个人观点瑞律牵,与环球网无关擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玛,对本文以及其中全部或者部分内容弊酥泞、文字的真实性扛线禽、完整性敬贝贾、及时性本站不作任何保证或承诺抠稍,请读者仅作参考丢蹭,并请自行核实相关内容拓绥吃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锻媳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大适拨,引起了广大网友的质疑熬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焦。于是易车网本着服务网友的原则恒白烈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测板,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车里钙烫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寥甸啡,您便自有定论佬济宛。   体验者介绍    前排体验者扒女:辛毅 身高拷:178cm    后排体验者搜狙:旭子 身高挟节:177cm    Ozel 身高舌:170cm    小娴 身高拐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谋谋氛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市距棺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篓扁洼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帛幌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挂,公平公正公开地来一次大对决耐宋剐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毖钩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幻收侨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车口了酒。所以不得不承认扑桐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汐骄。    事件回顾线:    说干就干畏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后读司,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糖可守。根据易车网后台数据的统计来看确,持以上三种观点的网友大有人在澎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辈腹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屑田距。尽管是为了对比三者的公路性能首臼倦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上港纪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硷。    测试车辆吧绩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厦景,但是奔驰并没有这款型号的试驾车热嫁售,奔驰已经尽力了眠,我们在此也由衷地感谢幢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题达,告诉大家改款前后的差别惮仍鄙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冻景。因此我们也很负责地告诉各位网友书孙,目前除了易车网署,其他媒体对于新款X5的评测配舜,都不能代表日后国内在售车型辣斧斗。第一辆中国版车型为xDrive 50i兰高,加配M视觉套件渤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇匣,我们无法借到官方提供的车辆顺葡壤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丧横燎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贡肩。    测试场地臣:    乐驾赛道全长1.6公里拼缕鹊,共14个弯道瞥,最长直线段270米幕吕嗜,赛道宽度为10-18米舷,视野开阔佛亮旦,无障碍物拌。赛道两侧均为土质路面东卿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆限骸,大大降低了安全隐患间。    测试人员量:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑麓唇号,却要替土豪们操心买什么车省身峡,这件事听起来真挺可笑刃词,因为我实在没法揣测土豪们的心理惮。如果说我还能理解花五十万买大切库幌瓦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撩,代价是要多花一倍的价钱娄强卵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绒感鹊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感日僻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望竿。不过因为坐的比较高李箩浮,速度感不如那些贴地者强烈递,还没怎么着呢就破百了玩。这大概就是SRT8的魅力殿摊,很难说值不值得杭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吹焙偏,跟改款前相比还是升级不少撂棱拎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到白界,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盯姥皆,SRT是JEEP官方改装部门亭搅括,这种改装是全方位的扮癸截,包括内外套件加强仟系扳,以及性能方面的提升速。SRT8就是高性能版的大切诺基莆裴橇,主要提升是外观套件妒、及动力系统雾、刹车系统逞故、行走系统等方面聪寄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堆伞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龟鸡筋,6.4L自然吸气HEMI发动机湾论嚎,搭载采埃孚8速变速箱剂。   SRT8为公路而生咐导,所以公路性能是它的强项谩吭纺,不过Off Road就不是特别在行了四茂拿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弛咆。 ② 跟之前的SRT8相比抒锤校,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沽,所以科技感和豪华感都提高了不少懈纲菠,跟换代前的SRT8相比奥酒头,升级的部分都是实实在在的牢敌栏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爬砰噬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统途超粹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抱剿程,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啸。  ∏住③一百多万的车填办碱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车檬,再挑上百万的车的刺室,好像有点吹毛求疵川。首先悬架的设定非常的运动身,即便比较温柔的驾驶方式市,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毁谢烈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊度,大切诺基SRT8并不是一个非彻屯伲合适的选择钠嚷,尽管动力非常充沛赎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意貉讹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓷,但好歹SRT8也一百多万了捕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涂庙。不过之后我们也释然了拣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尖磋,但经过数个媒体的“蹂躏”丘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慕涪,有点异响似乎也算正常拾颧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蝎伴下,请点击下面的图片进入试驾文章煎陪宠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霜栋荣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秘陋全,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孙兰耍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顿暖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侈虹骑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崎汲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暖疚迪,还是老套路匙箱控,直接切入主题串韶尽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哗醒浪。 动力对比签虐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘫盛,看看英朗GT的表现如何吧撬。这台发动机的最大功率是131千瓦存设,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来南酬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帮,当驾驶者在需要全油门加速的时候庙笑开,为了获得更好的加速表现漠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm文蓄捻。对比发动机账面参数来看贡,最大功率118kw褪统妙,峰值扭矩250Nm曹禽泉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颧添。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凸长,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懈会栋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魏。   至于传动系统方面灭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器北,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堪莲,都是目前该级别中的主流配置骗刀弄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慰哥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩眷揽类,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垃父未,比如高尔夫6轨衔、速腾等投侗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筛罢舱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墓,从而起到提升操控性的目的潘庭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疆,但通过厂家的调刑位蓿后湍,当一侧车轮发生颠簸时藤每,对另一侧的车轮影响会比较小些碎。   小结粱醚梯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绵级,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悔剐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了练顿呛,至于优点这里就不做过多介绍了裳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢啵后英朗GT更偏注重于操控性仍叙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时老酪,见过后车追着拍照的被,见过开我边上向我打听价格的肝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回础强胚。我坐在这辆路盛E70里酷禄,被注视得有点儿不自然惰镐捞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汉,我琢磨着胺计扑,要不要让他进来看看绰商票。要不是我瞅见了绿灯亮起湃,我真就这么做了九饰幕。对不住了朋友堑燃跺,这次没能让你仔细了解它绣菲,不过我希望你能读到这篇文章嚼。   不用否认逝溜肯,人们对美的好奇与渴求与生俱来抖币解,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阮樊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滥挟。不过在这些人之中唤,有人会终生恋着美人苗不系,有人也会为抱个花瓶而后悔阜剿衰。如今打造足够美的外表来吸引消费者单泌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情栓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讣,但在这之后能否一直爱着它句,我认为是一个很值得细抠的问题曙僵。   ●外观大气抨戳催、美涪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时污铆愤,我还以为来了辆捷豹绕舍梯,赶紧跑过去看发现被骗了镶嫁比。不过我并没有觉得失落窃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糖,并且从设计角度看世哩手,它在借鉴与融合得方面都很到位吼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肉燎,我对它的外观设计就100%满意了捌。这事儿对华泰肯定不是个难题隋,您看看宝利格还有华泰B11多脾偿,都有明晃晃的格栅尺炮闷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钞竞盘,但绕车一圈后我发现筹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搜宽惫。咱看看数据对比福,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斜青趴,可以说在各种数据对比上媒婚,它“不是第一票,就是第二”操搂。虽然在宽骏、高和轴距上没有做到最大扁,但也不过是一两厘米的差别淳欣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鼻霖鳞,这就让它看上去大气许多享部鸥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帽廉。   打我接触这辆车的时候设,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光誊。在这样的目光中添,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虱绰槽。面对“屁股高弘刻颇、尾窗窄”醛贺潭、后方视野不理想的路盛E70时聊量切,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车位藩。先不讨论这样有多麻烦了蛊诞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧开?这点让我心里不太自在馆慷袭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钱虱墙,是个应该有的配置缄蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淬那频,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛾瓮汐。而随着国外皮卡文化的不断渗透胎荚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型克狡,去跟进时代的步伐苗醋。为了迎合市场的变化及用户的需求旁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灭缔,开始注重宽大饱满的外形设计咎,并增加更为丰富的配置氦校络。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郴前勉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偶眠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挠莆鞠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗信居抽,整体的风格带有一股阳刚之气阔撵缄。在车身尺寸方面怀缴,它的长/宽/高分别为赫花:5310×1812×1775(mm)疽,轴距为3100mm淑。威虎TUV并没有大小双排之分喀,仅提供了一种车身长度抬。车身侧面的线条也很平直忿克,外扩的轮眉使其显得更加饱满肌酱技。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炮首,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘟米。大灯采用远近光分体设计横,其中近光灯还配备了透镜寿罗摆,不仅更显精神脱,而且还可以起到聚拢光线的作用脑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噶孰,遗憾的是夕巾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓷衰佬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恫,并且后视镜仅为手动调节地。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骨萄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用布乾,非常不错搏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耍咎计,至于货厢外侧并没有再多设置蛇台官。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)角,在国内皮卡车型中算是中等尺寸币建。另外洞臂溜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”受巫不,不过据厂家介绍公芍赎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秀。对于皮卡车型来说购扇,这项必要的配置还是很厚道的晤函誊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骗兜丰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气檄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丸羡。不过拉,今天我来到这里并不是为了滑雪蕊葱,而是为了求证一件事情精弟:有没有一辆车收,既能够带着一家老小舒适地出游唇,又可以不惧冰雪博双,在冰天雪地中步履平稳地行驶商,同时价格又相对平易近人呢吵散?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挎瀑佩,那么就让它拿出真功夫试试吧跺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箍,从外观上看潜汲潦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烂佃,19英寸车轮显得很有力量感廊曝,也与动力总成更加契合;其它的地方川痉私,也依旧是酷威的老样子疽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿退屯,甚至还有一些精致的感觉括蚀舞。总体说来翰,尽管算不上全新车型涤眷,但依旧耐看挛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狮七亩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中废使纬,动力响应良好许娇登,易用性好扯段记,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逃赖典。当承载着全家出行时巢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况查窃赋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适围伎。   至于酷威3.6L的内饰方面堆片,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)到睬崎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惟架弥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滦汹。   除了动力系统性赴痹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绰鹿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫂卡弧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蒂斧。动力分配完全依靠电脑自动完成攀咸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吨里敢。   有了四驱系统板,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惺杀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎龟箱,具有更加粗大的排水通道边懂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤,冰面行驶性能更加出色小哩。此外汾节儒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜提,胎面中央多重“Z”形花纹傻、针孔沟槽设计盎蚀普、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性目。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息假捷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间槐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芳蔑,它的定位低于1系授短驰。但是事肠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喝。另外赐封梢,它也提供了i3?REX增程版本菏沪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伦吐,扩展了这款车的最大续航里程蔼脊叙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拼湘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漆辟穗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合首卿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昂磕摧。   宝马有没有提高电动车的标准校?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苫鸿裴?让我们在接下来的测试中找出答案光伞龋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朔,宝马i3的行驶里程可达88英里块腺。相比较而言毫弥,?Ampera可达30英里咕,而普锐斯可以行使约10英里目玫诞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瑞,i3可以更多地使用电动模式贩弥态。而增加了汽油机的动力系统慷畔捅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孝,357英里和505英里常。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缕岁。这台车约五英寸高换貌陌,而宽度几乎和高度一样难庭存,与低矮流线辩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比插丰霞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堂驳拢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谢,我们没有所需的充电站?袖岁平,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式波目窃。   此外裁对堪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焙双。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窗咎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车测馈。它内饰精美盯,融合了许多先进的科技琶,它空间宽敞督酞,驾驶体验一流串。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咎挝,它仍然使用汽油机纲蜜耪,以作为电量用尽时的保险倡。   第二名广孙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好需竣垦,科技感十足郎羡,而且它也能胜任舒适的长途旅行晤备。   第三名骚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浚离嚼,它最大的优点就是充电迅速宏锈,性能可靠臀。   然而蕊豁泡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喜衫闲。(实习编译畦完滇:徐旦?审稿嘛熟:刘洋) ? 免责声明版权作品江辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权按逛,严禁转载地洗痕,违者将被追究法律责任刊。责任编辑赴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谷羚码,应该说是倾注心血腹,在技术平台上都有可圈可点之处氢,源自萨博的技术是其最大的亮点攫希。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巷举,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瑟。在外观和内饰上缆盖涟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平促,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹿吉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说强菩,绅宝的外观原创度还是很高的莱华,并没有刻意模仿什么车型文,但我们会在这款车的细节上看到蔫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碌付顶。且融汇的比较好日,并不是简单的照搬照抄郝。这一点值得肯定课靖,大灯的设计十分犀利率,鹰眼造型也有较强的辨识度盲。LED日间行车灯比较醒目稗举,穿透性不错遣舶懂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搪孙腔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颇,也很紧绷勿菩。看起来运动感不错度吾,但前悬和后悬的长度较长喀牡,看起来有一些比例失调袖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猛痕,在视觉上看上去会更紧凑动感骋年。轮胎的规格还是比较高的顶汾呻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犯郎。   车尾的设计比车头更简洁一些姑甫攻,尤其是尾灯的轮廓诗,设计非常成熟哭。和宝马新款3系很像皋嚼。除此之外丘视,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲜芬鹃。   本文导航咯伎插:" "  “卧龙凤雏十,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纱氰贯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后隆,便有了三国时期的三足鼎立妒四,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弟孤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车檀嘲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狭画,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出点迸吃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晾告,然而坊间始终流传着这样一句话少农藐:“得中级车者得天下”;是的巫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重存,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞪佩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”病,请大家继续往下看促铰。   看到这里大家肯定已经有了答案了痰考,没错蓬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粕砷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉康习相,那S60L是何方神圣芒剔清?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花信?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沟鲤,厂商指导价33.49万元浦罚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焊舜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热褥、后排座椅加热酬狈、并线辅助词频裴、车道偏离和自适应巡航等众多配置殊签粳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尝,即使不看车标武,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娜庆,哪个是奥迪逃来澜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钳胜来。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朔还,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停差灰怂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龚叼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侠变,使夜间行车更加安全漏。两车双色的外后视镜造型别致虏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陆盾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色黄娇澈,至于乘用空间如何倪食,我们将在空间篇为大家详细介绍凸。两车都采用了5幅式的轮毂造型规急娜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迪翘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳规尺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计课冬控,整体方正的设计略显稳重菏倡。后尾灯的设计两车可谓各有特色陪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抨惋,设计感十足陈,而奥迪A4L的尾灯更加修长魔驴食,视觉效果出色添恍。天窗不仅能够增加车内的采光乓朵竞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出何孟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膳南,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心系,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拌。   本文导航耙吵宫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汾凡梨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桃,配置也能满足一般家庭的日常需求父砰秤。对于这个价位的小车来说短田采,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骄,在这方面伦奋么,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墓,就算是与它的直系前辈骐达相比蓖曝,也不遑多让屎撇帘。然而作为一款家用代步小车漂,它也并非完美烷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高付,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闲厕妓,车辆本身并非进行任何实质性的改变沽拢,跨界的概念噱头大于实际屁慌奈。 "   技术革新日新月异的今天颓,车型的改款换代再常见不过便,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嚎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淋赁森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哩卷糖,同时在动力方面也增加了1.8L换坟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颁熄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撇弹笔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畏刃瓶,但它的实力不可小觑梯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恼挨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漠寿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型号穗。既然实力不容忽视不,价格又有优势犬苔骄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓦。" "  版权声明危:本文版权为网易汽车所有沟姜锨,转载请注明出处难策舜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星订,全新的品牌全新的车型溉歼拆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫡凌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇浼涌校克斯蛙昂,在2013年溉卮剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月书腺,堪称是这个区别的标杆级车型缴箍片,观致3要想在这个领域取得成功颗蹈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崔玖需,看看是否有优势能吸引消费者关注衡匠。 外观风格各异   先看外观方面匪扁,观致3展现出大气得体的风格构胚伪,不像速腾那么沉闷单调填,且有着自己的灵动个性;而妇芽梗克斯则是完全偏向运动化的风格墟楞刨,典型的注重操控性能画胳坑,突出驾驶快感的性能车型姐狭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裸吼楷,与观致3区别明显触。两者主要是风格差异咯,外观上分不出优劣鞠漂裳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疆帘,观致3丝毫不会逊色于竿炷撸克斯车型蹿卤惹。 尺寸对比 车型名称 感克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洪逝,两者也是平分秋色峰诽,车身大小相仿裂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寄覆市,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汤空,观致3要大于附缢幔克斯惫虹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞槽廖,尤其是腿部空间较为宽松湾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐耄克斯在后排空间布局相对紧凑时羞荡,而后排空间也一直是各代竿杀牵克斯的软肋导伎。 价格对比 傅伺拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挤读嫡,肝搴猓克斯则要比观致3要更大一些郡慈,在不放到后排座椅的情况下翅,腹克斯的载物容积是530L粒来哇,而观致3只有430L瞬,100L的差距还是能装多不少东西的咀。而在需要有更大空间的时候惠,两者都可以放到后排座椅全,放置大件的物品敞蹬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间春,观致3和盖浚克斯三厢都是11.99万起步捐桑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咐。而细细对比价格表可以发现岛皇,要选购自动挡的车型躬镐坝,缚危克斯最低仅需13.09万度,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潭嚷娄,观致3则需要14.29万滔,这个比起肝渚质矗克斯有1.2万元的价差俗铃,当然在内饰配置上会有其它差异偷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞭太赏,可能肝腥悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些台。 挑选合适的爱车豁,看专业导购兼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛋奇脆?   扫一扫唯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叼冈。风云2葛忻、E5胎粟、A3以及今天评测的这辆E3催太,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皆尉坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品水。从这辆奇瑞E3来看笺,外观及内饰都有着很高的原创度湃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钩。这让奇瑞的产品线更加丰富秽,但也让消费者选择起来有些头疼潍镣稠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磷点搬,也从来不缺少“明星”倦岁,“沉稳绅士”大众速腾洛、“狂派斗士”福特覆桑克斯等都是热门且销量稳定的车型饰,不过要问哪款车型最近销量最高埠拘,还要数“逸派高手”日产轩逸卯曝,它已经连续两个月销量突破3万磊苟麻,坐稳了桥车销量的头把交椅累。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郴昆梅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懊帕酮?下面我们把两款车型拿来做一次比较纪勘糜,或许能看出一些端倪笑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雾熊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劳宋舒,入门价格上董圭勘,风朗比轩逸高出2.08万元慌,表面上看价格蹄,轩逸占有优势队扰乘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谎宛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元燎锻掂,这样看来沽,风朗其实只比轩逸贵了2800元犬,等国产版风朗出来后炕慧绢,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹿篱溯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墩瓤,这款车外观与内饰变化并不算很大究攀弹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缴坟偷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啪,下面我们来看一下伟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桅椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叔钒怖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牟壕杉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹素认涪。质保方面匆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力萝阀乓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摆非峨,最大马力已经达到了170马力捎肩钞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翔甲。变速箱方面睫窜,逸动采用6挡自动变速箱毙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喉茅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臂景随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畏。 免责声明嗽罐:本文仅代表作者个人观点草,与环球网无关啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实久遍,对本文以及其中全部或者部分内容陆、文字的真实性萌谎、完整性瘁瘸菱、及时性本站不作任何保证或承诺挺人,请读者仅作参考歪寺,并请自行核实相关内容泞谅。" "  近两年剧绍,自主品牌进步着实很大琶息峦,无论是从设计方面悉饥体,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挝顶,甚至可以与合资车型媲美瘦,山寨肚携、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惮粗。在10万元以下紧凑级车型中蓉,更是自主品牌的天下蛋粹,凭借比合资车型更为出色的性价比喜湿,吸引了不少消费者的关注归簿汐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乔凭不,一经推出便受到了极大的关注叉朵降,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猛稳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拐醛,包括动力在内殿,新车共有20项升级纶聚,本次共推出8款车型问,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款男价,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虱扭,售价区间为7.49万-11.79万元激事放。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蚀熄教,近来也是频频出镜凤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰唬控大玩具车”的名号名极一时风涵房。速锐共推出了9款车型搬剃萍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合手负涸,售价在6.59-9.99万元之间特嚏。   单一来看石蓉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逞扭,看看那款车要更“精”一步剃。" "  新君威变得更好看了曝躺,配置也进一步提升枢,新加入了一些科技配置箩袜腾,比如智能交互系统羌募十,BOSE音响等等兜领谭。这些都是新君威的改变之处褂琅培。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疗估,售价24.59万元碗,作为一款定位中级运动型车的新君威咖,品质感一如既往褂,操控性也非常突出怒姆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威好每,以下简称新君威挤损彤,外观相对于老款进行了必要的改变聘晶拜,毕竟老款车型从上市之后温敢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刀,新款在大灯玩乐、进气格栅炒、雾灯穗斤块、尾灯锹、前后包围都进行了细节的变动钩抢吾。   在新君威上亥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统材,在操作上没有太大不同贪,轮毂方面天牧涎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郸,轮胎品牌依旧是普利司通蛋。侧面造型基本上没有变化济,侧窗所占面积依旧较小局统。   车尾的变化还是比较明显的火鼓,这主要来自于尾灯的改变蠢氯。新款尾灯全系标配LED灯酱甫妹,并进行了熏黑处理皮伦老。尾灯的轮廓样式更加犀利恳彩,个人认为要比老款更好看惫蕾两。除此之外玛婚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化失阔,牌照安装槽的形状变成了正梯形寸。   本文导航堤祈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击公鸽,颠覆传统的外观惮陀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桃庭府,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吃考,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寺庭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚼袜己,足以证明其强势的地位钠贤然。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市多捷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠济。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袭。(温馨提示叫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版围亨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准日保顷。)   自由光基于全新CUSW平台打造蘑领淑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅澳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幌但。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蛇宿嗜,圆润的造型是其给我们最深的印象慈火挟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腿寸窗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线你,显得简洁利落汐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条许软锤,显得净雅别致舵绘亮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拒,主要表现在其大灯的表现形式上怕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球低味,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笆。两车大灯配置基本相近施壕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已托。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助极,车道偏离预警系统幸笺妇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗混,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甘蛙龚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势始餐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话席瞳宫,其尺寸差距就没有那么大秽绥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁古僻锚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沁熊。奥迪Q5采用两边单出的排气管麻渤籍,在气势上略胜自由光览师。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筏贤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摔卡缝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醚滴瞎,磨损线束保护层逞钡,存在导致电池损毁的隐患囊你。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涡殊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汞炒沥,称9124辆V200受此次召回影响快汐权。长城汽车正在邮件告知客户弓乓,并建议联系当地经销商进行检查维修稠。   据悉钳灸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惦。”更有甚者厂,线束可能会内部融化陆酵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叔还,目前已上报了数起线束故障芯抵项,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镁快齿,不能够给电池充电皑辜破,车辆也无法启动檄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惺。   克特里尔先生称破,检查故障预计用时20分钟山楼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟美。如果绝缘保护层磨损严重每,线束已裸露掣,则需约两个小时以更换整套发动机线束稳播头。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韧伸陵。此前肮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邪巢疤,2010年又因手刹故障而被召回尼籍。   2012年漏靛祥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岗钱,长城V系列也在其中猎磋镭。当时赴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晦列,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸培。然而肃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片健拨,更换车辆共计超过1.5万辆落公。  ∏锛咛摹(实习编译覆:王萌审稿涛辰:刘洋)   免责声明版权作品官,未经环球网Huanqiu.com书面授权公鞋,严禁转载撵,违者将被追究法律责任芍闺汲。" "  随着经济的快速发展县,购车群体的年龄层次也越来越低墟佩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陪、省油迟焙烤,而是追求个性和时尚设计梢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型外派,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一持超九。作为跨界SUV雾撤妇,它们在造型上将年轻奔瓦、时尚展现的淋漓尽致迟其融,完全符合年轻消费者的审美需要仑垂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比措揪,来看看到底谁更适合你割毋腺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猎赶,相比2012款变化不是很大兄,只是增加了配置和车身颜色片。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版品,售价分别为21.98万和21.47万卑昆感。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV光维,但风格却不尽相同宋使。斯巴鲁XV外形显得干练帮侠,车身线条硬朗舜啤,富有力量腻顿,越野味很浓趴。而标致3008外形偏向都市化设计嘶,饱满圆润的车身凸显时尚感财艰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹲疆涡。   车身尺寸方面有所差异县兑,不过并不明显奇姐艇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寞导玩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)存。斯巴鲁XV车身更窄其捎,同时也稍长一些檀孩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啡傅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喂共,加入蜂窝网状格栅运动感十足灿曹。而标致3008采用半圆形中网炊唱,镀铬亮条包裹显得很精致蛙距羔。两车前脸分别展示它们不同的风格署梦,同时都包裹塑料黑色下包围亮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锭谩,远近光分离灯组设计挛,造型普通将,配备有示廊灯敲孝孟。标致3008同样采用卤素大灯十涡,不过加入透镜蒙,不仅聚光效果好肯撤和,同时美观性也不错携塑详。另外窖膛,还配备LED日间行车灯圃受。   在侧面厢渡矗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椒豪饯,比如非常倾斜的A柱厢搏,同时将后视镜位置后移垃,留有三角窗减小了A柱盲区媳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胃集嚎,有利于减少磕碰的维修成本纪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎输,注重舒适和静音性填鞭晶,双五幅轮毂很有张力锣储。相比之下危撕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性告介谩,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞬忍扁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸿婪,同样注重静音和舒适性赊。两车的备胎都是非全尺寸设计釜辉。   相比前脸嫌苦,斯巴鲁XV尾部更个性撮,辨识度较高柒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旱时坪,镀铬亮条的运用增添了质感别核。 标致3008尾灯加入LED灯组醋欠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肥嘲,但是块状尾灯造型很独特桔朗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像禄瞪,标致3008同样配备倒车视频影像榔传倾,另外涵,还配备前2/后4颗雷达探头鞘。" "  在过去的一段时间里才坚,感雌卸眩克斯钱撕曝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邓。时尚动感的外观鄙线、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拴,成为了年轻人群青睐的车型雾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垂,科鲁兹掀背车则是新进的一员冀关,它所要面临的是一场“无言的战斗”颈挨坏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了比借洛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凹,但却带有美式车应有的力量感戎丢瞳,总体来说它的设计很适合国人的口味焦劳搭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惶试,其三厢设计有些过于保守广悲藉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烫梗警,为了能够扩展消费群体平,推出两厢版是其最好的解决办法醇掣公。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聪誊篱,你几乎完全无法识别它的真身乒靠,因为它与三厢版保持着高度的一致性耻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组来,很好的诠释了彰显力量感的诉求糜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后块透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接方动,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉穿庇江,但实际上它比三厢版短了不到9cm群阂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迫琅,后窗与尾部的衔接并不生硬剑牧膊,拐角的折翼恰倒好处陀咐钨,为尾部增色了不少堑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俊祈匿,在样式上显得更加简洁叭几蔚,只是与自身前灯组相比钩禾,在棱角的刻画上有了明显的削弱北伟。   本文导航纯潮:" "  提起之诺疚氢,很多人都不知道是什么品牌掣嘘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伤蛙染,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贺稀础。只是之诺定位于高端合资自主品牌亢氓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式山,那么它的首款电动车1E表现如何欣什?以下文章为您揭晓篱谴了。   只租不卖赔吕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僧,包括车辆租赁订坡惦、充电设备勘察安装熟慕穗、车辆上牌练毫、车辆投保抱南逞、定期保养掣苇椿、故障维修瑰、道路救援姆绷胜、检查维修备用车等婆呛桶,通过这样的商业运营搁守期,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堑私剿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幻麓,它的卖力需要大家自己去发掘肩。不过在发掘1E精彩设计前稗笔,请先忘了宝马X1馅,否则你将永远欣赏不到1E的美蕾。其实1E最出彩的设计在头灯吐欧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酶怖拳。   不仔细分辨的话糯敢价,很难把1E和X1的侧面造型分清酮拔庐。不过1E拥有自己鲜明的特点坑急敬,车门下很宽的镀铬饰条露多撅,和没有行李架的车顶扦。   相比车头和侧面赶介,尾部就让人感觉有些欠妥了胳纠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挠委,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藕。   本文导航醒钦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说长,奇葩的中文译名酪挝牡、“野性”独特的外观以及较高的定价湾盾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郡室粉。说起野帝我们不自觉的想起乡会,同样在以国产车身份进入中国之后誊,“改头换面”的法系SUV标志3008躺瑞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类情,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔷捕五。当然恃彼斡,以20万元以下的车型作为主力军煤奢灌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耻汗。那么下面我们就来看看干坎,这两款性格迥异的德兽氨、法新生代SUV之间究竟有什么差异滔橇缸,各自的特点又是什么魔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稀葡释,首当其冲是价格方面的不同辖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秽步磺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佳玩壬,不过差距方面不大基本可以忽略瀑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罢科桓。动力方面的表现也近乎相同横,只不过大众7速DSG怜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹿翰侨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痴典遍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诞接评,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梁休,湖面之上也已堆积了厚实的积雪非,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饺顾半。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激练,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景害交,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垛让冒。闲话少说晾惋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惦颅。   这次试驾共有5个科目群肛,分别是1.傲虎—终极绕桩惧被,2.傲虎—冰雪连环泼岗,3.傲虎—短道拉力测试吝淡貉,4.XV—戏雪乐园成狗,5.森林人—不规则路面自由行驶僻券榷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欧嗜温,MPV表现出相对冷清的一面坞竞韦,尤其是中高端的商务MPV丸枚剐,几乎屈指可数粳配,除了老牌的别克GL8外篮问旁,似乎很难让人想起更多车型瘸狙。不过在这个还没有完全饱和的市场里呻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅附斤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歇到费,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柒镰羚?这就是本文将要找寻的答案孺爽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型老罚聚,售价28.38万元-33.58万元狡,目前市场上有近2渴梅、3万的优惠幅度抽强。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型染舷,官方指导价31.98万元惫皇。) ●外观解析   从造型上来说敝道怪,艾力绅算是开创了一条新的路子怯胎,没有过分使用一些夸张圆润的线条弓居,车身轮廓棱角分明轨沏午,有着很强的视觉冲击力掸哇伯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别化酬,此外币协隙,艾力绅还装有一套大包围僧础,颇有几分运动风范巨斜础,也有着一定的改装潜力辈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刷,中网与宽大的前大灯连接在一起立狮高,营造出一种大气痞描、动感的MPV形象毕。   艾力绅A柱采用黑色设计慕汲,且A柱的倾斜幅度较大人慰搏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驰淋,总给人一种方方正正的感觉羔,后视镜尺寸同样不薪Cテァ,与整车的风格很搭爱,宽大的后视镜提供不错的后方视野斤巫拨,保证了行车的安全性与舒适性嚷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感额幻,当然酮疮输,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漏螺柔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涵卜垛,侧门就会自动缓缓打开舶墙,此外蛔拳们,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吭。如果对此还不令你满意的话孤袭别,通过钥匙同样可以移绨ぃ控侧门蔡,确实有些高端大气上档次癌陶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挤签,轴距达到2900mm谎杏狡,尺寸在同级别对手中并不占优势四碳,与GL8相比卉画,仅仅在高度上略强于对手埠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计臀氖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜕盾艰。整体线条依旧硬朗蹿型毒,尾灯加入了时下流行的LED元素卿藩醛,为其增添几分现代气息频蚀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桐汗廊,人们购车的选择可谓越来越丰富欢衡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墟街,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伤,他们能够碰撞出怎样的火花淮节,请大家继续往下看客功。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铂褥黑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出老磐敖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骡沫搐,由于这两款车型出自于统一平台打造墨浪时,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲双吐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郡偷,你可以说它带有侵略性抚侩膏,或是富有运动感仙佛陡,也可以说极具视觉冲击力亭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胁蛔。而K5也应用了与智跑渭稼趣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椒甫,使其拥有了明显的家族特质幂骏滥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烫抱,极力打造出时尚与动感的流体车身仕词女,在驶入眼前的一瞬之时熄固涣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锤沃。前脸的线条设计十分紧绷介,大灯组与前包围向中央区域靠拢妥,展现其动感的一面哗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合似,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肖,抢眼的外型加之迷幻的光线天埠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弯袒哄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懊。   第八代索纳塔不仅外观时尚醚,灯光的运用也颇具科技感葱但咎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲜番必,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褐感,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匪灵慧,显然这种的夸张设计烘鼓,使我将其列为变异的种类惹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用离肯,多折线的应用也使尾部更具立体感慰吝氯,同时对于运动观感上也有显著的提升蒂,由于K5搭载的不同动力总成搐剂,2.0L车型配备的是单排气设计颂朵妙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感零怒。   轮毂也是一个变化的重要部位铂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暖丛氓。根据配置不同敲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皮娇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎期腺,该系列轮胎偏重实用性粗。作为索纳塔的尾部绍离,基本没有大的变化群烦暇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点可。   本文导航奖握藤:" "  每到年底盎潜悔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾砍,地点也大多选择在北部寒冷地区青轿无。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕾雀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菇涂。在临近春节前夕辩纳藤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吞盘。   延伸阅读两:   之前呢肚淋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欠抢捣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潭逞沮。   酷威采用的是电控适时四驱系统艰鹃梅,中央为多片离合器软,由电脑控制来分配扭矩勺,车内并没有任何切换按键私拾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动览涪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔡胜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堤敢,如果想要挑战一些极限的路况的话措圭,酷威还是不具备这么大的优势的唬功前,因为不具备限滑措施撇甫冒,至少在脱困能力上会有限制性程孪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挎涂,采用全新发泡橡胶技术尼帆潭,具有更加粗大的排水通道全,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尾和榔,冰面行驶性能更加出色奠热息,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力木岁虾。此外儒翰涎,中央多重“Z”形花纹哥皮、针孔沟槽设计炉锯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性透。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衔屎,最大功率206kW/6350rpm鲸,最大扭矩342牛·米/4350rpm输凹娘,在目前的大切诺基茂肛湾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尉庞溪,但是会有不同的调教杀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奇,我一直在想碗脓式,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肋险防?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舍,我觉得这个可以有戎,至少不会和其他车型有太大的冲突胶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哄,路面上的车辙也是压实的积雪炉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簿其呐,只要不是过激的驾驶行为骗,基本不会出现危险状况粱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坷,建议最好将挡位切换至手动模式该耐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痢汞栏,这要比才刹车安全的多巴居算,这中方法同样适用于其他手自一体车型竭竿。   本文导航冈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒋船侍、充满艺术色彩授,或者是有着一些与众不同的操作模式丰庙老。而这辆2008则告诉我们涣脑头,一旦法国人在拥有自身优势的同时草四废,再把务实两个字加进去细,那么可能会让其它对手感到紧张涤胃甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矛叼堂: 由于本次活动仅为简单的静态体验录,场地和车况都受到一定客观因素限制案,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坪,至于其他更多相关信息勺疚挂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惯懈屏,作为首款引入国内的小型SUV推嫁讹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)体蝗侩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沤陇蓖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纷徽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垮,对消费者很有吸引力渺袍距。作为一款紧凑级市场的生力军车型随害阔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搞。   观致3共有6款车型刊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型燎似,售价为11.99万-16.79万元区间每缉电。因此儒顶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘫。对于中国的汽车消费者来讲颓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谢。要知道自2006年上市至今纯俄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疗。那么梳癸其,作为一名后生的观致3棱脓究,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼程城。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酮吩颠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价币尖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价憋轮骄:16.78万元)来进行比对说其慑。由于两车的售价只相差0.01万元熟乌池,这也令比对的本身相对公平一些侩露囱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间定铅,我们测试过高尔夫7顶配车型商,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丸,跨级的配置也令对手望尘莫及嚷困位。但这一切帛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醋纠惮、最需要的因素敞添。对于高尔夫这样的家用车蹋熄恫,在使用的维度上做到出色帽乃砂,才是它的本职坦钡。今天存毯,高尔夫7又来了恃嚎,这次是全系中价格最低的1.6手动型拍项。动力称不上凶猛燎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拌归吐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钒,必定有些硬实力浩伸。空间满足舒适乘坐魔擦逛、常用配置齐全垒擎枫,动力也能保证提速顺畅钞。但对于这一类的畅销车算卞惫,最重要的是它必须耐用矗,不能隔三差五地就往修理厂跑胎诽,也不能冷不丁地出个大毛病贸。这么来看售,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醇旧,故障频出藕嗜琼,这点很难让人满意拈茄矮。毕竟贝,大众车能在国内打下当年的民众口碑从捶傅,靠的是皮实耐用的品质柔午杭。在我眼里我耻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杆且。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厩洞俱,高尔夫7车身长度增加56mm婪,宽度增加13mm畅,高度减少28mm功管毙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屁肖偏,也更显扁了筛。   如今伦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达白,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碉。这个配置的增加撤,为日常使用提供的便利性还是很大的低酬变。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牧,要知道复⑹薹迹克斯搭色淬、英朗等竞争车型都是16寸起步了材,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韩,这套胎居功至伟捷八鲁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懦促,如果您拥有过高尔夫4懊、宝来或者帕萨特B5的话趟玖碴,您一定会理解我的意思榔。没有复杂的配置堑脑败,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伶,瞬间就能上手沉焚匠。这一切都似曾相识晾护垮。   在1.6手动版的高尔夫7上骑鹃,您看不到任何高端的娱乐功能我郸厘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钳梆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缎汀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喜,但我认为这并不影响操作便利性氮,最低配车没有大屏幕很正常乾刃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时某猩寥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用七讹,车辆静止起步平顺性不佳鹤,油门给少了刹车不松开穷,油门给多了又会猛窜疽,让人抓狂母巢浩。但今天这台1.6手动车型揽,上述症状全部消失隘媒呢。起步轻给油即可悉栏焙,电脑自动调整喷油量灰斧汹,使其转速稍稍上升联,令发动机不容易熄火仆,等红灯赶柏、坡起都很方便毛,使用起来当真比顶配的舒心多了念起。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂避恼,让人捉摸不透却豌柿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吾慕话,用料优秀被认作理所应当第盛。在数年的成本控制下班扣赊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘎物亩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搅。对于大众汽车而言舜谭,这样的结果也堪称可笑了刃。   没有真皮座椅力嘶,您会失望吗箩?我和同事们都不会囱邦。我认为从适用角度上颇录关,织物座椅与高尔夫更搭谜汗。这套座椅的缺点额静塘,在于椅背调节起来很费劲抹上,而且要是有个腰部支撑就更好了楞哗绩。纵观高尔夫1.6手动的配置钡怕溉,我认为作为最低配车型偏,功能简陋一些并无大碍陛,该有的它也没少乃,并且绝大多数的都还好用途拾逞,如果您是为了舒心实用釜毙百,我觉得它能满足了侧痊谴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桶辣,对于购车需求的国人来说胚为,一款看上去体面汞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感案寝皆,只是碍于可选择的范围有限缆,但凡有一款出类拔萃的新车型环图物,必定会迎来极大地关注无纫。对于25万中型车这个级别咖,迈腾一直是多数人闪过念头的首押厥魄取,而福特全新蒙迪欧的到来几,分走了不少的关注度锚老,选迈腾还是选新蒙迪欧膘叔,对比一下就会发现擎便,挑战者颇具实力祟挨监。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型份烁,售价24.28万元慰,和迈腾 2.0TSI 豪华型堑订弛,售价24.78万元闯,均是各自车系中的主力车型岁链。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撵,兼具个性运动和居家商务需求陇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棺蜂,极富攻击性啥筋叛,对年轻消费者有着很强的吸引力彤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拇是似,入门的1.5T也有不俗表现滦匿鳖。   现款迈腾严格意义上上讲驶魔,只能算是半代升级德屉菲,是在老款的基础上升级而来糖赋。迈腾整体延续上一代车型的设计态,符合国人的审美抵朵,经过加长的车身隙叉寒,带来大空间的同时磕,提升了行驶稳定性及舒适性修星。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面榷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雷奴恢,轴距达到了2850毫米烦袄辛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撅,整体比新蒙迪欧小一些嫉,即便是经过加长憾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凯睛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驼、加热桨馁戎、折叠恢登陪、记忆 电动调节迸氛、加热簿琳电、折叠伸仕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎据,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓣乘哆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涡措凰,不仅科技感十足投撕垢,还具备随动转向赴趣、自动开启等功能幌蛙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甫。天窗略巩默、全功能配置的后视镜等掠燎热,两者处于同一水平腹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孟温,对称的T型中控台中规中矩塑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孝,主界面被平均分为四个区域附,分别显示电话牧、导航艾响叮、娱乐和空调四项基本信息邢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜗潜釜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刻极,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感臣烤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乔拖、6碟CD等配置筐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步角虽菩,迈腾更像是上个时代的产物该沥铰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溉冗,相比迈腾的2812毫米副韶,略占优势赁驰,但二者在乘坐空间方面拾断篡,都已经足够日常使用亮琉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑城,满足于舒适和运动的双重需求剁踏朗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埃、方向盘换挡省凛,以及原厂导航等配置水,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熄环。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统床蹿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版据团,最大功率178千瓦靡绩棚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱青涪宠,平顺性和换挡速度足够出色潭罚畏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苏薯狡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捎司,最大扭矩280牛米闭馅,匹配6速双离合变速器税。当年迈腾这也算是黄金动力组合始,但与新蒙迪欧相比攘,参数差距明显焦控扦。   保养方面堪旧斧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诚,建议日常保养周期为5000公里左右嫡墓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柿色。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谴诉,之后保养周期为1万公里弛晃为。小保养的费用在600元左右且,需要更换机油机滤被剁,大保养的费用在1100元左右较黑,需要更换机油三滤楼萌邪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型始虫藉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脑,相比迈腾肺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外百榔脸,还增加了头部气帘和膝部气囊澎。并线辅助功能也是迈腾所没有的斜钢芭。   点评瞳般:不可否认说塑,大众品牌进入中国市场多年匈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型略邦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堵伟屑,无论配置水平还是动力系统剁厕,都已经没有什么优势了板呸,抛开迈腾一万多的优惠弥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轰怖惩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褪:本文仅代表作者个人观点巩,与环球网无关净邯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短垮,对本文以及其中全部或者部分内容叙、文字的真实性邯、完整性醋盎隧、及时性本站不作任何保证或承诺畏款,请读者仅作参考驴黄沪,并请自行核实相关内容受韩。" "   “北国风光捅,千里冰封娟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯没无女。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戳何。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卯解殊,对途乐而言这不仅是一种新的考验细摹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磐星。 外观阑赦笆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尾奴姜,想必对于多数人来说毋,它的名气比兰德酷路泽小很多可比图,但并不意味着就要比竞争对手要差仙。外观方面途乐外形实在太大了寂,有点圆头圆脑的感觉写紊,比兰德酷路泽温柔了很多舱,缺少了一些很“MAN”的元素屎兰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撮炮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰和:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慕砷喀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缚叹瑟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饯情。中控台看上去很有档次馆,各类功能按键排布也十分清晰购圭、合理千。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苗隘,完全遵循了游艇的设计风格酬安,宽敞缴、舒适痞、豪华箩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰步承。   小结枚顶翔: 从外观内饰的整体表现来看团炊,可以说途乐是一款成功的车型没敢详,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞄路。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孤缚窝,如果“沙漠之王”远离了沙漠疥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜂,这也是我们大老远来到这里的最终目的垢缅冉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车范席标,人们首先想到的通常都会是奔驰尘懂、宝马构察烽、奥迪匈吃酥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搔夺搬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甸独纱。但是说到文化的话握,就不得不谈到今天的一位主角睬毯拆,捷豹XJL蛔挟。相对于奔驰这样的全能贵族来说放,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗜隘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵焊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怠闭先,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衔趁避。   作为进口高端豪华轿车僵经托,相信奔驰S级大家都比较熟劣行,而捷豹XJL依旧比较陌生埠,捷豹作为英国豪华汽车品牌滥被,也有着将近百年的品牌历史卿偶蜜,虽然品牌认知度不高菇袒,但这头豹子可不能轻视便。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诞寡泛,价格都在120万左右膘案,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迷愁酱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力教共。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前接忙,其实捷豹和奔驰早就杠上了闷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伎牟呕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话每粳,你一定记得去年上映的《007兽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车婪杏悍,没错就是捷豹XJ勿反,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呛,里里外外展示着它的优雅与稳较钇目,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渡巳。   无独有偶窃绍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丘,虽然不是目前新款的S级岗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩次秒。   言归正传矛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彻,不过两者的风格却截然不同坷缎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素东傲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涣骑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重某脚,在当前时代也更加与众不同蹄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虎识,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挟东,的确奔驰S级是同级别标杆姬,外观轮廓延续了上一代逻,细节之处更加富有科技感沉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篮衰既。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同急歼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甜挛倍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涤,比XJL更加强势票撅囱,这就像两个高人桓摧,一个低调一个高调而已城。   大灯的造型也风格迥异躺,XJL的设计更简洁抢荒虽,内部采用传统圆形元素偶,使得其眼神也更加专注监诺棵。而奔驰的大灯设计更加时尚无秤,内部流畅的菱形也较新颖盆晨盛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浮淑,光前大灯就使用了五十多颗LED芒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湃伶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纷畏互,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上薄,更加沉稳徐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秃绰,但硕大的车身同样沉稳爱诡,硬朗的线条也更加动感未撵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钳逼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞘,这也使得XJL的车尾更稳重公睛残,而S级更挑逗人拎廓。   尾灯的设计涣兼,捷豹XJL采用纵向设计肝论使,并以车身腰线融为一体沥祥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逞墨剧,整体轮毂简洁不繁琐奴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溪,内部灯组造型是一大亮点毯储,点亮时相当好看继。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湃,并没有过多的修饰毁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质权府羚,就如同一件高档西装莽,某颗精雕细作的纽扣就足以逢场。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偏停,相比奔驰大气的轮毂霸嫌暮,捷豹XJL的条幅更纤细梯,并且在条幅样式上也更加精美和运动斯。尺寸方面XJL为19寸款,比奔驰S级的18寸也大一圈卞拉,轮胎方面同样为245宽度臂,不过与奔驰前后同宽不一样菇庆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惟返溺,并且作为一个自主品牌涤干残,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睦,旗下的GS5疮堵、GA3堂、GA5几乎可以与合资车相抗衡萝榷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上七勤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的德嫩捍,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯彝倍汀,由于试驾人员较多蓖坎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验程碴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统故,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骏。   现场测试场地为两个圈形场地摆规猫,两个场地项目都是一样的郸,可同时进行两组试驾修踞,场地提供了直线加速茹、紧急制动虹、蛇形绕桩稀、麋鹿测试四个项目铺坝梧,可以说涵盖了大部分的性能体验拢伴。当天试驾温度为零下十八摄氏度鸿,这样寒冷的天气猾退很,面对半冰半雪的湖面等碾博,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拍梨恭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澄坊强,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下白,TCS系统介入潞蝗庞,防止打滑的发生灰坚概。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讼鞭,最大功率拱里嘲:90kW(122马力)/6300rpm卵滇诺,最大扭矩迟痘:153Nm/4500rpm郴。而这次试驾的车型中没有手动挡雀,均为4挡自动车型敛涉噶,动力表现可以轻松满足日常使用需求末。   起步于加速初段油门如果踩的过重芥,TCS牵引力控制系统会即时接入末,并且自主减小喷油量祭坏,从而避免轮胎打滑荤彪团,这一点上GA3与GS5表现都不错拖。加速至60公里每小时后修沤芹,紧急制动钉啥翠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辞携胺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扑围忻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溶街尼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纽,未出现侧滑瑰酮钢。   本文导航尘:" "  提起中级车动草到,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挨屠胜。但要是预算有限单,面对这两款车型还真有些底气不足昧戏杏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贝。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓜拘,改款K5已经于近期正式上市贰,延续了韩系性价比超高的特点离簿。这次纤啸耽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毕禾剃,让您的购车选择更加丰富藕号。   没错县卵,此次选择的几款车都在18万元区间内仍。而且颇为“巧合”的是处良,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怯狡猾,也堪称中级车的黄金动力之一枪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锯。既然如此哀肝烂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闪抵群。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敲泥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哼备,动力参数有小幅度的提升橇,燃油经济性也有一定的提升戏碧,但依旧没有给人留下深刻的印象盆,尤其是我这个09款嘉年华的车主统刮贺。如今村狗,在配置依旧丰富的前提下蝗迹教,它换装上排量更小莫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机青跨勾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型节查考,这一次似乎有点看头了攀壬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机跨瓢,它的来头可不少弯疤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搔秦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岗,可谓是福特的明星产品鹤。我得承认这些奖项来之不易秒椭沤,但我更关心的是人店,它依靠什么亮点来获奖犊懈扯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碎,震动及噪音抑制能力如何篙稿土,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涡介廷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灿诲烈、涡轮增压以及进排气可变正时技术亩。在这些技术的支持下窗轨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炉醛蒂。反应到账面参数上懒,它的最大输出功率是125马力溯憋,最大扭矩达到170牛·米郸侗堆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的田凉。   另外徊京,福特也针对其三缸的结构特点潭,对发动机的震动讽妒抒、噪音等方面做了很多优化和改进须校邯,比如喷油器及油泵柔性安装槐、皮带润滑系彩、缸盖上方吸音泡沫等等设撕。为此冬畔疙,我先后做了两种情况下的简单体验赶幂甸:1毕沛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梯希、在静止的状态下绥薪诡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上番仿。经过细心的体会和观察后貌泪,我认为结果让人满意梅,发动机的震动轻微莫狙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妻卧猫,但也不大碍事馈。事实上妮糕,即使我细心观察棚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劣猴。   看来之前的担心有点多余稠缔蹋,还是直接上路试驾更加实际常。它的电子油门响应依旧很灵敏垮失,轻轻触碰油门踏板船烘,发动机的转速表指针就会活跃起来舍送粒。幸好油门的调校比较线性徘哇,分寸拿捏得体罕疏霞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侈。同时宋铝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厘拨帕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秀昂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别射,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峨革。即使在低转速区间卢等,发动机的动力输出也很活跃痕吴姓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哭。同样受益的还有动力输出的持续性潭笑袖,在试驾路段里面有不少的环城快速路夏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垢坎簇,而且整个提速过程顺畅自然尉挂。只可惜受道路限速的制约评厕那,未能继续把速度往上提幢痪书,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钝堡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契购播财,升挡动作迅速合,在D挡模式下正常驾驶摊,1700rpm左右就会立刻升挡疮,让整个加速过程更加顺畅自然皋间。然而系,在遇到拥堵路况的时候律,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钳,幸好并不是特别明显不,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郊体。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了楔茅邓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好习,除非你把油门踏板踩得足够深搁裸烹,否则它不会轻易降挡嗣竟弘。   变速箱切换到S挡后铜你,油门响应速度稍有提高毫,而换挡转速则提升到3500rpm昂律嵌,动力输出表现得更加亢奋色酒谅。味道对了佃,这才是S挡该有的特质如劫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锨。当然涎狙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搏刃回,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恰卷,至今我仍然未能适应歧喊狄。   其余部分与老款车型基本相同谦,方向盘的转向精确圃席拎、迅速佩剧叼,甚至有点“贼”皋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”少,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烙毯,对车身的支撑力度足够身欣克,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梗涂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沏,同时也确保了车身的灵活性恭。但面对减速带这些大颠簸时菠奋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挨。   在动力水平得到提升菲跨宏、操控感被保留下来的情况下汞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骄怯朝,开起来更加得心应手嗽饲疽,也更加有活力恰岭。这点值得欣喜凄罕节,也是嘉年华的进步幌。当然阔宛善,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方创,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凤湾逢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垢贪考,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弄东疟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腹誊,不过众所周知澎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窜,而是换装了大众全新的MQB平台屁田渤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皖寄卜。   首先我们先来说说平台衡炊当,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烂刺痛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗣操赎,PQ35血统也就不在那么纯正涉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脐俗。   平台究竟是什么木?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轮屁套,它们会采用共同的零部件肺,采取相似的地盘导荡溪、车身结构堪澳狼、形式结构以及相近的生产工艺蛔硕蹲、轴距等冒咎,以此形成车辆生产的一套完整系统悸醇,平台生产的战略是当前产品在开发中刻遍宝,最流行衬、最科学风窍寂、最节省人力婚、效率最高的一种开发战略薯。因为对汽车厂商而言啸朴,可以在有效控制研发资源扒量、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情画统。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遂,并看看它们之间存在什么差异活供绣。   PQ35中的""P""代表平台官,""Q""代表发动机横置迟,""3""代表A级车梗臀,""5""是指第五代阀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件深屏茄,采取相似的底盘讹舌、车身结构毕宪、行驶结构乓庙柒、相似的生产工艺以及轴距等嗓炭奇。由于研发时采取了已存在的""模板""季酮白,不仅使车辆研发缩短了周期溶奉嚷,而且共用的零件大大减少了生产成本涣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旧。采用PQ35平台的在售车型有途安糠、开迪禄、SCIROCCO律颅迸、奥迪TT羌侠滤、A3吉、斯柯达明锐等车型痉艰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贪、大长度激光无缝焊接罗颈耗、双面镀锌高强度钢板晌奢倘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梧,但如前所述山,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铃沙刊。   MQB姆事剑块化平台是大众最新的一个生产平台绣韧,也是此次第七代高尔夫使用的平台苏茅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禽揽,并且可以共享比例达60%的零件吃舞,包括同样规格的发动机猩、变速器等亢刚。MQB平台的推出卯补,将会取代过去的PQ25遍镁秃、PQ35和PQ46等平台黑桐沃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性套,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扯,不管是传统动力拱架、电动和可再生能源动力秘统煤,或者汽油机驮凄、柴油机阶穗思、混合动力系统磁、纯电动系统坑袄、天然气发动机殊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谎。另外差道坪,MQB平台还可以对轴距彤空聪、轮距福、前悬和后悬等部位进行调节兰波。另外此平台可以生产从A0级钨、A级到B级三个级别的车型婚。这是PQ35平台所不具备的赤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温态扩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水森。相比几个欧系对手顺淀姆,宝马的动作显然慢了半拍隘簇豹,继5系旅行版之后擅横漠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漆。当然有时候来得早不如来得巧咐,只要给足了诚意断陈莲,迟到了也未必没糖吃冻薯。   对于3系旅行就是如此阜,在它到来之前仇拎憨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头短酮回,作为后来者苍嫡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毛,就更需要拿出浑身解数了氮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扰裤,下面就来看看它究竟有何能耐蛙戒妹。   还是从外形开始说起手螺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芯簇薪,其底盘代号为F31晦摔茎,依旧是标准版轴距朝:2810mm昏彻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撮玩权,这仍是个相当精干的长度澄,车身“三围”基本和三厢版一致什溯莎,只是由于行李架的关系低裂,车身高度小幅增加了21mm侥荚。   我们测试的这款328i旅行版趁垮们,还搭配了M运动设计套装亩婪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绊,闷骚的感觉立马出来了懒俄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擅庆擒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粮兄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择身侠付,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )标庇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性查,这和旅行车设计的初衷相悖啡炽。选择18""则刚好合适编,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宦抵膝,用一句流行语来说就是卢皮船:低调奢华有内涵绵好。   车尾则是旅行车最具风韵的角度壬性布,从这方面看啸伦存,3系旅行并无太多亮点哗,车尾的造型显得有点过于刻板畴绿膛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摔祁配。相对来说并没有对手做得那么出色此潘瞎,V60和C级旅行在设计上的看点更多岗。另外品,虽然采用了M套件疙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式就,看起来实在是低调过头了白。   外观总结圃浪:如果你是3系的铁杆粉丝入撩憨,但又不愿自己的爱车烂大街救示,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昏,低调中透着股狠劲儿钾江,闷骚人士的最爱裁蛊擅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样魂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少池。但俗话说拭冀挎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虫妥囱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驹母水,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悲我?   车型的选择方面笛轻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赔史,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潞碴勘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彼赫阂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机风毋坚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宏吐栏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力漠猩委,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颂,再辅之以保险杠的少量镀铬沟渴,前脸看起来一如既往的简约和低调狗骏拆。车头多条轻微隆起的线条颁捻,包括引擎盖上也是凹凸有致阑冬教,则让低调的前脸显得浑厚有力钒惩变。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叉涤碳,外沿继续使用镀铬装饰垃琳瘁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻型,也更容易让人接受勿颓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性塘仟勤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柔,一个氙气近光灯丰,一个卤素远光灯扇,外加环绕半圈的LED日间行车灯和,没有任何花哨的设计蔑逛范,注重实用柏朗氛。而作为玩灯行家的奥迪赌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寒,配合上单颗远近氙气一体前大灯沦赡颅,杀气十足闯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条相,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潭翔,看上去随时有往前冲的冲动痊,非常动感和迷人夕惫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车该冉,看上去从容而又优雅浮,有点儿荣辱不惊的味道扭豢桐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后华脑勺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帽地,毕竟走的不算是一路的风格了疚采拈。不过摄推,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了换,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蝗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别变,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抨擂氖,变成了矩形倒角式的设计合核烫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秀两。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔚捶。   尾灯方面妒鼓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棋位,而且LED元素的缺失也实属不应该戳份。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烁,低调依然是奥迪的责任颠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凳狼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饥来扒,一个拥有超过半个世纪历史俄藩城,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌领,“男人”帛、“硬派”玲同末、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象港。一个如此坚持传统的品牌叹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV接骚剧,这对于很多人来说是难以理解的事实幌怠侠。坦白讲寝罢,一向不以貌取人的我端,霎时间也很难理解Mark T. Allen范奢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圣笺虾。无可否认牧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的崔请,也必然成为人们茶余饭后的谈资冗谓,但是就只有外貌是这样吗绘娶?难道它没有Jeep的传承孺?这是我最为关注的问题谦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”燎伐粮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力南。由此可见醋赴邦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹋港,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置公,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外点墙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色某,首先必需要有一副好的底子灯怀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媒袱宛。根据越野性能的高低挤滩,依次有Active Drive I池毙牟、Active Drive II和Active Drive Lock三种绘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓢妙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统傲彤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡太,并且还具备后桥差速器锁止功能何拟,实现左右车轮50:50扭矩分配酬色,攀爬能力自然是三者之中最强的商。   除此以外卑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墓临煞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酱构、28°的接近角荣腹、32°的离去角谜康、纵向通过角23.3°茧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唱裂鬼,要罗列出来的话其实还有很多蔫,但越野并非纸上谈兵饥喇,要真正体验到它的实力恨,还是得把它拉到荒郊野岭抱蛋痕。   挂上低速四驱挡菊充赡、开启后桥锁止以及岩石模式昧凳,稳住油门就往上爬逞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吾得套,3.2L Trailhawk针对越野的需求旱鹿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澎胶。继续往上攀爬颇问汀,一切都比较顺利侩唬蔡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜡。在遇到交叉轴情况时物,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力道扛书,配备了后桥差速器锁止功能的它侥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刨旗完,就已经顺利通过宦。   这一次越野试驾篙度睛,它的表现我完全没有惊喜锚,因为一切都在意料之中报反哎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洞糠席,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了评。毫无疑问犯隋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忱夺霜,也同级别的最强窗掀伎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦该林钙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来橇。坦白讲米宪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痘诧。" "  在国内的SUV市撤潜瘸濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸涩送,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击未放耻,正因如此吓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市认避,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潮慰跨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痪尘。   说到大空间兄、七座设计腺诺航、配置丰富的SUV栋伐,北京现代全新胜达是其中的表表者苹咆秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熄猾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垦怒拳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疲,下面我们将对这两款车型进行对比分析阔架。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咐梗瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木描,设计上中规中矩酥,采用了哈弗新的家族式设计元素裤,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩暑轻,代表性的设计元素有赤:大尺寸U型前格栅蹬,粗壮的镀铬横条格栅涝菲悼,时下流行的“X”型前脸坷貉惟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绩肮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谐摧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烘冗骨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气了梦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅券科,再辅以造型锋利的大灯灯组侥崔,极富视觉冲击力刚旅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迁毛,现代品牌的确更加具有超前思维意识配擎。" "   源自逸动平台的CS35感弦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冠。凭借欧洲化的时尚外形设计麻,相对精致的内饰做工矾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磨贾腔。此外嘿胚笨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在飞灵闹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能童部附,进一步提升了科技感和实用性盛堵我。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些爬说?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钢蛾,还有定位相同的长安福特翼搏瑞徐舒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刑,涵盖了自主及合资品牌产品戊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氯华,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坷锌低,作为一款新生代豪华运动型轿车舜暖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裙,也成为点燃这场战争的导火线统居杆。而上市之后秤疗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赣倡,可谓是一场针尖对麦芒的对决耙。那么除了运动性能以外狈琳,这两款车型的综合实力如何呢玛琴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猾。   虽然说是ATS是一款进口车型矫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蝗,整体售价和宝马3系保持高度重叠谎尉拾。从定位和售价来分析碾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比概,两车售价分别为43.80万和43.60万畴,价格差距非常写藁咛ā,有一定的对比价值量。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焕瞳,但两车所展现的运动风格完全不一样须。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啤秆,车身线条锋利捕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僻,同时也彰显了力量感甫摆。而宝马3系显得内敛一些撇响鲸,经典的""双肾""前脸造型淌缓翻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弯蚂险。   作为凯迪拉克家族最小的车型攀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系背,除了长度略有优势外攘豪,其它尺寸都不及宝马3系歧寞科,在空间上可能会有一些影响队挖。不过没有关系揪燃逗,作为一款运动型轿车尝嗜阑,小一点也许会更加灵活画。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苫鲜,经典的造型更容易接受姜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刑酬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍位诡。   相比之下歇岔褐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孝墙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感观蟹誓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足路彼情。   两车头灯布局不同胳绷痴,宝马是横向设计簧,开眼角大灯我们已经非常熟悉荒。而ATS为纵向布局倾,造型更加犀利宽赤,同时采用的是远近光一体设计矫磨翔。配置上都采用氙气大灯温丝槽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苇喇玛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屑沪考,但是可惜没有前雾灯镣。   从车身侧面来看起伙,我更喜欢宝马3系绦蹄芥,腰线更加锐利脊,营造出了运动型轿车的动感效果浪畴态。而ATS侧面饱满厚实熊,典型的美系车风格哦暴。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗜峭,并且带有电动折叠和加热功能科监腊,同时集成了LED转向灯嫉,显然宝马3系狭长的设计要更美观腻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯九,警示效果有所提升坝伦得。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艰连,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硕冲,双边双排气管设计也展示了其运动气质豆。相比之下卵哄欣,宝马3系的尾部显得比较平淡我,家用车的造型在气势上要弱于ATS豁凑。   轮胎方面发,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笨擦公,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撑奇补,都是偏重运动性能的选择挨。" "  提起东风日产天籁排锻别,人们往往都喜欢用舒适安、性价比高唇炉怕、省油这些标签来为其定义魔燃。的确恒奴,作为日产在华销售的顶级轿车唱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夯幸,在中级车市场中处于上游位置匙。不过这款车型的加长行为旁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饺坛弥,天籁公爵偿,虽然是天籁的加长版本朔投,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力收,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侍裸,挑战更高级对手峡宋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茂戎烧。   25.18-29.98万元的价格区间戊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势食胆贩。相比同级别对手雅阁欺、凯美瑞赂、迈腾等热门中级车狙观,普通版天籁一直都能够与它们打成平手榷空,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼登苯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弗被,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岁哼苔,在提供更多给消费者的同时列,却并没有在价格上表现的有多高调渤罚睹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毯,但是通过对细节的仔细端详春徘,你还是可以发现不少变化之处非。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忿良饲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氏毙颂。   5003mm的长度与2900mm的轴距欺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庞笑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菱让纤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm革全哭。而与豪华品牌中级车相比较苹唯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm共。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大连,整体协调感还处于平易近人的水平臼。   本文导航丝曙好:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来继纫默,数以万计的人们加入了摇号大军金,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点上疽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程年,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碧樊,一步到位的想法也被大家普遍赞同顷拷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滔,强劲的动力冻但红、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜限蓝谓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滑设咐,它们的价格和配置都比较接近阶家,下面我们一起去了解一下架捎甫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拭冷病:15.98-25.18   推荐理由驴辜蕉:大气时尚的外观登、配备豪华全景天窗岸栏伺、全新T动力以及较高的性价比嘉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荤人,采用了起亚家族虎啸式的前脸臀肩输,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呸靠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碑创呻,能够满足不同购车消费者的需求冬伍娜,值得称赞的是词,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脯念,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感功荆李,在同级别车型中也具有很高的性价比饶镀池。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钨尝碳,自从彼得希瑞尔来到起亚后路齐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桶衔熊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撕清,大大提高了起亚车的辨识度啡捕。熏黑的前格栅看上去更加动感第,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔽庆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俺捆兑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诬履殿,并且兼顾了空气动力学嫁块届,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔷呕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抬乃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帮,LED光源看起来更具科技感渺。   新K5的内饰进行了小改动撕课策,用了和工艺均有所提升练卸咕,三幅式的方向盘也进行了重新设计丧渤旁,看起来更有质感槐,使用起来也更加方便旱翱航,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驹,也提升了整车的档次感炽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汇蟹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廓,A柱倾角也随之更大钩弧,对于一名1.82m的男士来说攻,头部空间的局促性很明显虐汀杯,通过降低座椅高度后叫促拦,驾驶视野也受到了一定限制洽羞伯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞餐蓖,同一名人员在未调整前排座椅后活彼殊,直接移动至后排乘坐破舞痕,腿部空间十分充裕厦,而头部空间也在可接受的范围之内浮烘敌。总体而言护扮使,如果想舒适且安全的驾驶K5董苍甸,并不适合个头较高的人士咀抒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机防厢,最大功率180kw模叛皆,最大扭矩350牛米雷许铰,搭配6速手自一体变速箱眠档虱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孙凹光。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型樊悔矢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内融嚷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辱驮。如果你听到4系觉得陌生肝担,那么当你见到它一定觉得很熟悉谦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徘拦,无论外形还是内饰都与3系很相像铃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敌捣惰,因为在它身上不仅有3系的影子悉筷薄,同样也有着自己独特的光芒练庇扯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe考倦,59.6-73万元的定价也高于3系污墨邯。不过其实也可以理解晃牵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版废,而是想要一辆便宜些的“6系”勉。   宝马4系提供运动身衡、豪华措茬定、风尚三款套装汀搜,价格方面没有区别某敲。车头部分确实与3系非常相近波攫,只有前包围能够明显与3系区分出来憾飞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氦泛瞪。整体来看韦答暮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格襄,仅在细节上加入独有元素底。 【左擒:豪华设计套装(选配)/右错任袖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驮悔劳,但来到侧面相信很快就会被它吸引率防衰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条错,这样的立体感是3系无法给你的鼓帽。车身尺寸方面效,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短本梨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拨枢,轴距两车同为2810mm栏胁袭。相比竞争对手翅桓讳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势都逻簇。   由于定位与平台的原因磺羚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镣隆瀑,也达到了对自我的超越腥汹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挫锣持。尾部张弛有力的线条匹接虹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乱。   本文导航锌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末低柿,2013年又有很多车型和大家见面了密鳞饶,它们各自出身不同性格迥异肚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拱琶蒜,其中原因多种多样猩橡盖,下面就对它们的表现做一个简要点评颁韦鞋,并送上编辑们的新年寄语哭。 东风标致3008   上市时间弦汲拷:1月9日   售价眠鼻确:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承踩巍,法国人终于坐不住了咯祟,要将标致3008进行国产巫酒,最初还担心它法系前卫颁操娃、超前的设计能否被中国市场接受融脾揽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓷。   不过似乎这一切的担心都是多余的隆思,东风标致很清楚大家的喜好其理,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冲弛其、尾灯等部分进行了调整匣刊,类似机舱造型的内饰得到了保留撕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呕。   动力的调校同样符合中国国情阶庭辑,由于中国道路情况比较复杂帝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多说,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机探疾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踢唤。尽管变速器的表现有些差强人意骂虫顷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓜洞。 为了进一步满足市场需求菊先,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痢,丰富中低端产品线痘惟描。   新年寄语摩笺盲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的本硼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浇镜。" "  汽车除了是交通工具之外夹味级,在中国它还需要扮演更多角色溪堑。比如裳樊奶,它会成为一些人身份的象征跨。也正因如此忱掳稳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴害甫。在车型跟随换代而越变越大的时候莱,它们还不满足妹婚褂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扑土牢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泌叉。   从长轴距车型诞生起避卧仆,围绕它们的话题就从来没有间断过悲攫季。长轴距车型的空间更大是显而易见的暑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殴黎?是为了操控放弃空间纪补,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懂倪芬。现在戏汗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靡兔,并且差距幅度有多大赎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咆辅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磊勘劫。从设计上来看九,它基本保持了海外版本的特征孟恍岔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变双桨释。整体风格比上代车型更运动怀茂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型采。它在设计上与天籁并没有本质上的区别想,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卤,同时亥北,在配置方面也向更高级别车型看齐期祈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寺锋亨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹄浇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疙邻簇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性降潮南。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔽酥浩,那么实际情况果真如此吗变抠?   首先颊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囱孪。将天籁停在起始位置后赶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置那颁晴。之后破维匠,向左打满方向踩佳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作品,然后再次用桩筒标记后轮位置让滴饥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耐敢秒。   实测印证了我们之前的推论花疵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大访继锈,但差距不算特别明显毫粟。两者的方向盘直径和回转圈速一致被筏。实际驾驶时眷刃奢,除非路面宽度限制特别明显馆,二者没有本质上的差别开岛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准借,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羌韶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话努,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牌。当然斧技,陆军1号的尺寸太过庞大皮群,算是加长得比较极致送斧。那么搬湘涧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晒骑孝?   同一水平面上阔穷乱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亢,二者的成绩均为150毫米粗屠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帝胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乳砰。   我们的测试方式是将车头正对坡道诽澳慷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翁断痕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论线肯碳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卫嫡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬死频,但结果令人意外铝呐导。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米破列。抛去胎压等因素的影响绰筏酸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裳丧慑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV番陕皇?如果排除自主品牌的话天,这多少听起来有些不切实际吧却锈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滥枷。不过这个看似不可能完成的任务茸,正因为有着咱们自己的汽车企业图吨,才使其成为了现实褥。10万元给我戏额栖,我会选择什么车呢板?今天就为大家介绍两款不错的产品寄梅,众泰T600和比亚迪S6甘涕是,它们之间孰强孰弱休烤,看完文章之后您便会知晓创蚂拣。   4天以前刻抖颊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丰卧,顶配不到10万元的售价炕煤科,加上1.5T发动机出色的动力表现目频、以及全景天窗渐髓貌、倒车影像等丰富配置的加持辫搪息,让所有人为之眼前一亮股钉。而在该级别中吨跋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鼎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置煌从,还有着出色的销量和用户口碑肯攻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雄箔。所以今天揩达,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闪浇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钝经。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涛,这款车属于小一号的紧凑型产品匡,因此这里就不掺和了狗蚊僵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妇恍:两款车型造型原创度均不足棉目瓮。   外观造型上荷吕汝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苛俺吝,但相比之下梅舜蚊,众泰T600显然模仿的更彻底一些曙尸地,车头与车身都是完全的拿来主义九,没有一点原创的元素笑考颠。而单就最终的效果来说巾怠,众泰T600显得圆润饱满酬闯,比亚迪则更加的精致显大酮龟擞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惨绘串,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm参彻,轴距为2720mm伍,从数据上看诽阂剩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奥,而众泰T600比对手更宽电杠口,轴距也更大亮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂籍街,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎失躲究,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浚镁核,在轮胎规格上俊轻程,众泰T600更有优势一些抹。刹车结构上五绵,两款车均采用了前后盘式刹车咕顽倾。此外朝斡笑,在备胎的布局形式上惮胜,比亚迪S6备胎采用下挂式抽檄,这种做法的优点是对后备厢空间占用械浮,不过更换起来略有不便理。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淘蟹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高损首攀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楼堵介,线条上显得不是很协调毕陵收,后雨刷救、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备承。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统五宽能,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膘安到,而众泰T600根据官方的说法心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烙赎。   钥匙方面革蠕,两车都配备了智能钥匙颗幻狸,并且无钥匙进入褂、一键启动等功能也是一应俱全橇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迫娜,但质感和色泽都比较不错纷。相比之下腐瘫,比亚迪S6的塑料感略强激,但它的两把钥匙中潍,有一把还是卡片式的轨混窟,挺有档次感的吵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”十吩,据日本共同社11月报道伟,丰田汽车公司发布预测称恫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扫情没,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沥。而2013年前十个月镁偷彪,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑟霖,而7-10月同比增长了24%捅牛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踢。那么碉店,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搔淖笔?在这个产品为王的时代中儡潭,或许答案非常一目了然卿兢撵,品质卓越的丰富产品弯变。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疙蓄多,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媒齿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菏颧,而其到了2013年也整整历经了三代产品歌需,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雇?在这代产品中究竟有哪些新意峰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溶堤通。所以熟剑库,在这个2013年的冬天掠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呸讼莆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粳肛犬。   是先有鸡还是先有蛋缚?这确实是一个哲学问题摹。但是对于车型换代而言唬宽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氰分犬。在介绍外观之前裁,有必要介绍一下其前世今生铂将。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍细,全车线条设计更显张力烧函癌,饱满的肌肉感让人过目不忘笨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘎尉共。   第三代雷克萨斯IS席丹星,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橇逼,全车线条设计更显张力摧,饱满的肌肉感让人过目不忘嗜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化木藕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度普怖,但当这款概念车面世之后敖认呻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风海。虽然没有LFA那样气动山河繁氛,但却是可以做到惊艳动人图列霸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV具,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喘嚼梦,要么从一开始作为越野车的分支怜杆,要么不经意又成了轿车的替补屯把日,但这丝毫不影响它越来越主流墙培,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荣。   一向个性张扬的Jeep品牌耻,一改传统的硬派风格恕结,走起了时尚运动的路线晤吭弥。不仅如此美,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型遂强坷,在国内各大车展相继亮相敲晦鹅,赚足了眼球投。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弊休,笔者有幸受邀参加新车试驾活动心,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捕萎裙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辟葡:一改硬派风格誓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初两,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型局姐固,在这样的大背景下等慌,自由光孕育而生藤。只是从自由光诞生之日起牌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坦理。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汕匙,定位于介于指南者和大切诺基之间俱,竞争对手直指奥迪Q5施、奔驰GLK我、沃尔沃XC60等车型试偷恨,车身尺寸方面趁缓孤,其长宽高分别为4624mm仓、1859mm逻、1707mm枷,轴距为2719mm褪,与竞争对手相比并不处于下风清耿崩。   既然是Jeep品牌车型搪晃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赡莫,只是造型有所改变芳,一改以往平面式的设计藉壤风,采用了类似“折角”的设计怒览矾,当然效果立竿见影碍烈馅,整个前脸变得更时尚也更有立体感童蓄恋。前大灯的设计标新立异勿锣盟,采用了大胆的分体式设计密跺入,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”版疗,氙气大灯落盲经、雾灯依次向下排列镁鸿涤。值得一提的是该车的行车灯话拣寥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仓坍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑还。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厢届,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冒卤系,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壤。 斯巴鲁BRZ 劣哨南:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颅脖丧,采用后轮驱动平台堵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑损雄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秤茄鲸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磕寄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计无哄迫,而外观和内饰由丰田负责降。   尽管如此侈,BRZ并不是“每个人的菜”闲抚。尽管设计了一个小型的后排座椅卯我诡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人博信,音响和娱乐信息系统不够出色蛙锤咀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痹题魂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乾缴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣算侗聪、并且外观时尚动感的轿跑迁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试全。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靡核:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机米,最大输出功率为200马力般琶,扭矩为203牛米碳。据美国环境保护署数据显示诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氨骨桔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg愁洛剃。 ? 斯巴鲁BRZ 疆施:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供教底棉。两个版本都有手动挡或自动挡选择且。   豪华型BRZ的售价为26楷孝褥,265美元蹦危,配有空调系统怜匆,定速巡航系统筋尼北,电动后视镜锑,一键上下的电动窗哗嗡,后门倚控电子锁淬罗蓖,真皮包裹方向盘淘,65/35规格折叠后座吵舅救,HID大灯趣,17寸合金轮圈侯息蒂,有语音提示的导航系统比,实时路况警报捅,USB接口和车载收音机栖绷睬。   限量版的售价为28翘偏,265美元南旅,在豪华版的基础上增加了雾灯距,真皮座椅杠窜,一键启动卿缅响,后扰流板返令,配备照明的遮阳板化妆镜倾,双区域空调控制系统抱检染,前排座椅加热和后视镜加热滥崔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锌木秤,电子牵引力系统版屑挟,稳定控制系统以及6个安全气囊富狭低。尽管政府没有对这款车进行撞击测试但篮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剖丁冲,无论是正面撞击物接论,车顶强度投,还是座位与头部保护试验慑拾郴,BRZ都获得了高分逝册亲,可以称得上是一款非常安全的车腾罗。 ? 斯巴鲁BRZ 税匹浦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX螺,加速时的推背感没那么强烈地篡。不过疥慷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者系,对于六速手动挡十分精通糕尾,5韭呈,000转起步对你小菜一碟的话刃泛弟,加上BRZ的轻量化的设计矾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胎许。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似强,并不夸张的外形设计炕,精准的方向盘鳖茶,强大的刹车和印象深刻的牵引力逼泄荷。   总体来说磨揩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懦幌粒。而作为日常用车来说奉疏疟,路况好的前提下慰陇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洪臂梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权同,严禁转载林,违者将被追究法律责任解。责任编辑磨愁晚:李敏" "  作为一款小改款车型珊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致老,甚至在细节方便也没有任何变化汐,仅仅表现在配置上的升级酮耍。回顾智跑近3年的上市之路来看礁,依旧保持着其独具一格的风格驮财,即时在如今来看缸,智跑仍然算是一款前卫的SUV冷,回到3年前窗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灰抡纳、2.4L两种动力共10种车型澜捞,售价16.48-24.98万元距市,售价与老款车型保持一致钩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卑犯,即使它远远的驶来何,你也会在车流中一眼识别出它铆绰略,城市化SUV的定位倒也不特别褪夯剃,不过嚷筏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计把涩勘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毛陋。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔑贿途,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘎,与老款相比疼案毙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏米。部分高配车型则配备主动安全头枕泉泊、前排座椅加热弘瑞品、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置燎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冉慈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坊碎抛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锤脑秃。这些车型中包括了全新奔驰S级碉价、凯迪拉克ATS仟坏、斯巴鲁BRZ圣患堑、沃尔沃V40等备受关注的新车烽贺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尚靛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痰敢继。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磷孔隙:9月28日 售价区间秘并腻:124.8-209.8万元   新车点评郸革刮: “汽车发明者颧托巫,再度发布汽车”烩乒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碑窖喜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吐胺贩,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚂,从外观膘降轨、内饰扫挛、配置等硬件方面的足够实力霸青轿,甚至超越许多同级别车型培,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赴咐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卢乐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜡。具体来看赣堪骏,前大灯淋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颗嘘胜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是办上,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梯蒂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浅,有点类似于现款CL级的设计搐柑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丢番波,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芦馈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铆挖螺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外策,还可通过其控制车载设备等妇瓷罚。另外辛厕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卵雷、LED氛围灯嚏羞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅媚、新的mbrace2智能人机交互系统等舞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绿道,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掸,特别是后排的座椅冒,高配车型后排座位为独立设计抨,并且带有腿部支撑和按摩功能能。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拐安。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面股雾遣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滤苗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机襄楔括,最大功率为245kW(333Ps)鹤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机模鞠,并匹配电动机偶,最大功率为225kW(306Ps)钉斤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惹怖奶,其最大功率为320kW(435Ps)阿汀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器混奋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熬:9月28日 售价区间矢绷木:30.8-43.8万元   新车点评失舍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粟示挖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凳鳞存。但凯迪拉克ATS的到来窍涟,让宝马3系走下了神坛挂。相比一直宣传运动的宝马3系阮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拨哼吴。不过在终端消费市场上尺崎,凯迪拉克还有很多事情要做揣官,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笔令绞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魄奶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兽牛坛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秒祥权。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渭踏虫,外观方面哇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欧,整体造型较CTS而言更加动感寥戒肋。   凯迪拉克ATS拥有50榔界:50前后质量分配崔片,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统立、Brembo刹车卡钳冗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绅炊很。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乃、LSD后轮限滑差速器檬、高性能运动轮胎蓄四局、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涩奶戈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剔渺。   车身尺寸方面狙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm囊蜜熬,轴距2775mm蠢啃。而未来国产后卤,轴距有望加长甲,以应对国内市场小。   动力方面翟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笨火,最大功率203kW(276Ps)刮,最大扭矩353Nm陪,其百公里加速时间为6.2秒嵌年枫。传动系统方面糙局魏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱面。" "  前言耻: 在上一期文章中窖汹,我们盘点了2013年重点的改款车型瞳悉客,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魔促坞,在收集信息的过程中教惦登,编者发现了一个有意思的规律碉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簇楷盯,往往推出两款巩逞帕,甚至更多竞浓,更像是一次新车的大爆发体纯交,或者说是新车开发计划中的一个波峰藉,这样的车企包括长安福特粒弯宠、一汽大众菜椿、广汽本田等丛碳问。与上篇文章不同的是里莆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皮,而是挑出了10款重点车型胳谷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘁,有的是较为低调梅联,但其实销量却很不错的实力派车型苗屠仍。回首这一年县悄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间核:12月10日 售价区间廉俩闪:12.19-18.29万元   新车点评酞破抽:作为大众全球的当家车型莎购斜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隧急醚,是相对比较原汁原味的一款车型踩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议施加,但空间的改善却更具群众基础册秦。从速腾的热销来看胳鼎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娇虐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秀踢兄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形誊匡起,雾灯区域的改变也是如此富。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感度路华,也更年轻一些勺弹,少了几分柔美虏谷,多了一些阳刚的元素室署恨。   车身尺寸比第六代更大但侠式: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恒缔惦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苇钾豹,后排空间略显局促髓。这点在国产高尔夫7上得到改善申担吻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毁,相比现款车型睛,长宽分别增加了56mm和13mm聊镁鸽,车高则降低了28mm八。此外嘉负,新车轴距和前后轮距也得到了扩展璃,轴距增加59mm盟阑,达到2637mm添,使得后排乘客腿部空间增加30mm茶繁饱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犁,而行李箱空间也增加了30L凳犯洛,行李箱总空间达到380L滴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祥: 相比外观的“小改款”偏行,内饰的变化却是颠覆性的尺评,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状离,并且向驾驶员一侧倾斜洪堵,更人性化箍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点容,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氰墓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呜。   轻量化更加明显耐咐泪: MQB平台的特质之一便是轻量化扫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大填惺蕊,质量因此降低了37kg舷独,另外发动机降低40kg岭炔疟,底盘降低26kg俗,电气系统降低6kg等等派,虽然车身尺寸增加傅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乳阑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沉,并且一定程度上也能提升驾控体验狡戒扁。 【MQB某=蹋块化平台】   配置全面升级实: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富较扇萝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殴鲁、定速巡航配、启停功能汰、第二代车道保持辅助系统姆插仿、防碰撞预警乡铜、自动泊车夯廖耍、胎压监测炉砂桨、电子手刹卧钮括、电子驻车信、一键启动氛、新版导航及超级蓝牙等功能褪劣。另外垮诵竞,丹拿音响筒柔趣、以及更大尺寸的触控液晶屏乒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓉金,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酶箱啡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沃啊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机省弘乖,其最大输出功率为162kW(220PS)技汞,峰值扭矩350Nm半奶啪。   主推7速DSG双离合变速箱颂林斥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腿泪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狠敲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)木佃郸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掀棠璃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT创侮扛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吾,而1.4T自动舒适型介须、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膘:11月19日 售价区间钢奇:12.98-18.98万元   新车点评欣:北京现代是2013年的大赢家马疗,销量突破百万辆碘识,并且销售车型整体售价在上升酥烁。虽然索纳塔八的表现还算不错杀萍,但这是以高性价比换取的彪就渴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜强弹堤,外观更沉稳扩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猾吠抬,再加上超出预期的低售价蟹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逃挎暖。   外观方面猴,北京现代名图共拥有八种车身颜色攫米灭,分别是水晶白酗辆、梦幻银衔、幻影黑话铂、玫瑰红教、水墨灰栋胸、宝石蓝幻、丝绸金痕琉、北极玉闹放饲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黔判拖,尤其是前进气格栅处的造型辽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔届起堕。细节方面谁,新车的前大灯设计很抢眼陛模颗,区别于其它车型骨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上相变色。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秀宦,轴距为2770mm庙某栏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型料,名图的后排乘坐空间是其一大卖点圈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聚峭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重香,以金属和实木装饰为主莽韦。配置方面奈,有主座椅十项电动调节哥、驾驶席座椅加热通风记忆功能芥、双区自动空调莎感陇、倒车影像班馈堕、定速巡航焊倦暮、多功能方向盘换、座椅/外后视镜记忆功能刚填祁、侧气囊/侧气帘朽、副驾驶安全带提醒程闷、倒车影像系统扫抢、转向辅助灯蜂如筷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面精剿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚎梗芹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汇拌。对于后续会不会推1.6T车型欧滩散,北京现代副总经理权赫东表示诲,目前尚没有这样的计划材哆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔼雌醋,满大街都是轿聚,从朗逸上市到现在的五年来肛,在全国卖了一百多万辆粕拘,卖的这么好朵目,自然有这款车独特的竞争优势厦退。要知道翠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量划,这究竟是为什么庭慑,很值得各个厂家思考确睫稿。市场定位抓的准羞笛,产品线丰富尝,产能跟得上涩湾咳,都是成就朗逸销量过百万的因素慌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毋煞忿,市场价16.59万元九舷碾。究竟值不值蛾卢?运动在哪里渺?是否称得上运动荆露?带着疑问桐,一起来吧们。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敦墟,这种运动元素的表现方式很常见宝喝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅聚逞策,配上熏黑大灯这样的手法估嗽,而且很多还是豪华品牌在这样做昂。这样就无可厚非了划释澈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狗哄唯,新朗逸又有什么不可以呢肌?   运动型小尾翼刑朵刃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廖喀,同样是传统手法秆玻,几乎在外观的运动性点缀上榷角供,各个厂家还没有太创新的方式当邵涧。一般些的蓖司停,就增加这样类似轮毂渺膏、尾翼的装饰幂蒋瑰,高端些的腾缺烙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隘笑,不过煞帆,从侧面看垮贪坍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变借筏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袜。   相比车头和侧面锭虐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些募墟,在说运动感之前檄蒋空,我更想说说普通新朗逸的车尾痉皖,更确切的说吼,是想说说尾灯谦拘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捅,有一点略显单薄的感觉膘逝。运动版上拣农,尾灯加入了熏黑处理羚躬,双出排气管也更粗壮了辉惦磺,保险杠的视觉感受也更丰富摩经,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潍际脾。   本文导航超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亲戈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾权此庆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惰排锤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琉惹靖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘿侥上,即韩国的蔚山辜能,这里同时也是现代全球最大的工厂棱。这个工厂雇有3.4万名员工惦谋芍,日生产0.56万辆车梯跋。   Inautonews编辑表示角乐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抽瑞敲。五年前质量提高了慷四,但是外形并不美观榷贿体。然而佳啤递,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灸暮隆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)层冒澎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峡。对每个购车者来说魂,这听起来非常有吸引力兑壁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磋第。   与现代旗下的主流车型一样和废京,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旁滤骸,整车线条从头至尾充满着流动感鹃撼。车身长4770毫米仕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沦触。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜蕾齐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漠,它看起来依旧如此的适合年轻人奠咳。没错排挤滥,搭载着一车的新技术之后冉湿矢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手型,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佛洛。于是当新车到来的时候储耗泛,你一定和我一样对它充满了兴趣兜司。这是最年轻的凯迪拉克步清坷、最小的凯迪拉克溉悲薯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克深? ● 外观造型揭尸:钻石切割风格依旧锋存,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖试裙首、2013德国红点设计大奖肛绞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摆钉酸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勾劣派。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抗就瀑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滑食,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶私巴,只是这回年,ATS是完全原创的作品稠突罕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伦等舍,轴距仅有2775mm篙茂贫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孰猫,而国内我们则把它当成中型车突哨龚,和宝马3系标准轴距版舱菱樊、雷克萨斯IS成为同级别竞品便味陶,并比它们都要更小一些浅。   前脸的造型相当干练乡新,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张台亩,而是被很好的控制在一个合理大小上俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭拾危,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娶啸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谅翰播。出于空气动力学考虑掠瓣魏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苍绕膏,当车速高于60km/h时傅,前进气格栅会自动关闭刚姬附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昏宽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性感认镀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型查淋,并带有远近光灯智能切换功能算不辞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎超,快速亮起说骋穷,缓速熄灭的设定很显档次横徊膊。再往下看据惫闻,闪电式日间行车灯搅奇橇、大灯清洗裂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要认蛾舍,亦或是造型需求胯峰,感性的来说踞盯烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬疟。身处车内串,隆起的部分会给视野带来一些遮掩配氖青,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凄铂凭。   ATS是一款后驱车唉赡匹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50相梆郝:50芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款比身妙,贯穿车体的俯冲式腰线宛、短前悬然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枯懂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戮矮饯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻保,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囱法。而在规格方面涡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星稠暗,前胎尺寸为225/40 R18械,后胎尺寸则为255/35 R18虚怠乒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拜辑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枷播攫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角客,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拿,至于设计师是否真有此意排,倒还真无从揣测系仓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少界藩火,实际上双窘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计建邢瞎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陈,由此带来了不错的视觉冲击感仟蝎归,给后车以足够的心理压力联驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付败地筹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拦离,至于3.6L V6车型何时会引进吐杏扒,官方暂时还没有表态剑踢咳,而是否会有V系列性能车型的推出惩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肺闲脊,我的第一反应总归是奥迪A6L逝课、宝马5系以及奔驰E级这3款匡。不可否认添鲸淖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鳞媒枚,路上的能见度也说明了这点豪。不过牧,随着市场逐步的被细分丛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砷化帆,除“老三样”以外巩廉,也还有其他选择冀,比如劲湘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窍,这两款不错的“非主流”产品氦炭。   今天彼廉啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摊,领略一下“非主流”中大型车的风采肛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同多,当然虱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穷。(注蹿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诞瘸,雷克萨斯ES简称“ES”始。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前标,编辑先和大家解释一下“非主流”岛圣耽,这里并不带任何贬义辜秃狮。从销量看徊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篡高,宝马5系9000台以上兼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现说撬凰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菊剔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雹。   外观附建:XTS尺寸明显更大蔽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阂幸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弘玫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肉敌葱。造型方正且棱角分明的车身造型苟酸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰湃丧娩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解让。可以说它给你带来的面子效应凄粕俺,绝对超过它的价格桓椽伤,在半年长测期间老,我在停车时经常会被问昏托葡:这车得60-70万吧阂屯?   相对于XTS外观的张扬妮舷、霸气捻耻迪,ES则可谓是低调桔僵髓、内敛很多滩,整车的线条和比例都比较匀称假堑两,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了守莎辰。   在车身尺寸方面翁,XTS的车长达到了5131mm堪,比ES的4900mm足足多出了231mm薄垢,差距可不形幕拾,但在轴距上驮次寿,两者比较接近闲儡,XTS为2837mm措氨校,ES为2820mm抽塑搅,仅相差了17mm肝藉,至于最终的车内乘坐空间表现骸并蛾,它俩也是半斤八两乱捍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桂陕,氙气大灯咖步、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缮垄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赋鸿骂,ES则仅有近光是氙灯翻,远光为卤素灯泡让。其中侗董,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菠,显得比较个性卜。而ES则还是灯组传统的横置式母。   再来看看轮毂和轮胎茬钩氓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叔擒,ES为17英寸届劝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俱碾,市场售价约1500元/条惜狼犁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扭宿舒,市场售价在1000元左右/条需。可以说嗣棠米,在这方面两者的差异还是挺大的容珊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疥砷单。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬”嗜尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锈怕毫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蠕井,下面就让我们来看看他们各自的优点睛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炽镜,其他两款车均有上万元的优惠弥班睦,但相比比亚迪秦的国家补贴闻趣,这些优惠就算小巫见大巫了送乘。目前在国内的某些地区惠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矩脑,总补贴额度可达到7万蓉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞳怒船。   在外观方面炉咸,这三款车均有各自的特点暖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感替。而本田则是日式混动车的传统样式渐,看起来非常别致匹惩挽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趟,非常有气势冒迟腺。   这三款车中匈是弹,比亚迪秦的动力参数最强扮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平线恢舱。不过要是论舒适和驾驶感受剂绕诵,锐志才是这三款车中最棒的喝染。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啊埠,因此它的动力参数看起来没有太大优势闹系。   三款车同为轿车袖床,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摄趣,丰田锐志采用了后轮驱动泻咎。至于哪种驱动形式更好婚肋目,就要看个人喜好了吹赤。   本文导航克歧:" "  简约内敛菜确姐、安全扎实普寂轿、品质优良斯,却叫好不叫座邓葛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汐两。然而对于一个企业己凰瞎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狼。为此济,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奠参芳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L轿。 亮点配置膘:   City Safety城市安全系统窗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疲潦氰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下确井坏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞革耍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枯铝龋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险富瀑,系统将马上发出警示并全力自动刹车芭,避免发生碰撞事故涤挛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)头幻,可实现自动排队功能焦蕾,除了可设定巡航速度袱歧遁,还可设定五种不同时间间隔措。   加强型盲点信息系统BLIS犯丹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域常。   倒车车侧警示系统CTA旗度诗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抽胶,如有车辆接近覆唬纲,会发出警告音和BLIS警示灯桨。   FAHB主动式远光灯牛卞匠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粮蜂镀,防止对方车辆驾驶者造成炫目寒美炬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入献,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距操蕾。显然沃尔沃也意识到这一点丧靛冲,要想在销量上追赶""ABB""沸,国产是最为关键的一步枚截,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毕郡。S60L的到来肯定会对宝马3系午、奔驰C级传欢功、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痞爬幢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸿草。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢罗喜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龋,我们今天对比的是2.0T智远版思绊,售价为30.99万空,而其对手同样是搭载2.0T发动机姬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斥。 ● 外观对比   从外形来看贤,沃尔沃S60L给人感觉干练奋焚、紧凑浚,X型前脸略显凶猛皮星,富有冲击力任堑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱落继恼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利南,采用氙气大灯光源许赫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯千挝贩,只是少了前雾灯通璃链。相比之下添沫藕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氖撼懂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丸腥,同时还配备前雾灯寺。只不过灯组并非自适应前大灯蹿虚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堤裁笑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源外,确保驾驶安全漏晴谈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平论,轴距增加80mm达到2856mm趣蹄哄,而奥迪A4L轴距为2869mm词劲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阜欠,不过高度和宽度有所不及劫娘桃。两车空间表现如何架擎,请看后文的实际体验咖。   两车侧面造型也具有不同风格城,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倘璃毋,而奥迪A4L侧面更加稳重跨怀,看起来朴实大方逛。 在后视镜上藐报赣,两车都集成了LED转向灯雹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能损饺,而沃尔沃S60L则没有敲囤局。 在尾部郡赊,沃尔沃S60L造型略显生硬了袄稳潞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计微峦,同时加入镀铬包裹牧,气势十足喉到,而奥迪A4L是单边双排设计旅钉,无镀铬装饰珐挠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窃怯,尺寸为225/55 R16轮胎多取,相比之下尺寸显得有些小了汇,同时配备的是非全尺寸备胎拆无。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棉,只有修补工具有点不厚道乡速项。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的快,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祥?当时的网络上绝对是一片嘘声如微。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恍刀撇,这似乎就可以理解为特立独行梅?或者说创新蛙灯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翱容泛,通俗一点说就是藕亲:走自己的路瓮都缓,让别人竞相模仿陆先爸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹋够栓,时间不长宝排,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淡?当时我无法回答腑,因为还没有对自由光进行全面的了解际骇,经过一天的试驾体验之后鸵来瓮,我认为这次Jeep自由光确实有点料让,甚至可以说气势汹汹办德店,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩罱獭,那么它到底有什么资本来搅局呢傅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盾辉钝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欣沉纬,在做颠覆传统这件事械习,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰贿。就拿前脸来说安傻鲜,好看不好看绝不是我个人说的算的椒,每个人眼里都有一个不同的看法韧酣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摔柬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毫潮零,Jeep其实并没有太大的优势坞,包括大家最看重的轴距表现扦愧巧,在这个级别也算不上是太突出程挺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孺讨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叹谐俏,让消费者也能愿意买单泛坞酒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馁僻秀,其尾灯设计和大切如出一辙幢理队,只是在造型上稍微做了一点改变令继,以便能和后车窗衔接的更自然一些弊赤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翁,这实在是太个性了鸿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吧惩,不是吗五杠屎?   本文导航劣:" "  “便宜氖芜硅、省油屠畏祭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熊陵谦。因此魄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娩布。   为了尽量给消费者们传递适用的信息品残办,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歼豁。二者不仅定位和排量相同四界,售价也都是6万元出头疮拨旅。那么谁的配置更丰富堡,性价比更高呢伴脐?接着往下看吧欧赡矛。   备注健沁唯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期容耽喉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”够、“天窗”和“后轮碟刹”沁虚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钩画剐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阀笨,促进其他品牌产品的更新或者降价汰切陡,以提升竞争能力鹤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形的稳吉,但又觉得竞品车型优惠较多”秤署。今天就随着我们来看看害痹抗,新威驰对比瑞纳案署。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娥范酒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车殴,此次我们将两款车型的顶配加之对比排歪孙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衡权。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元事首,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谭遁残。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茨,以往圆润的风格被全面舍弃沸,车头变成了现在最流行的大嘴形象诗苍檀。虽然初看有些夸张惕耸,但是符合小型车定位宠,更多时候它是年轻人的代步工具型,所以造型必须年轻芹汀。大灯面积不但较老款车更大骡,眼神也更加犀利父室冯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啡幢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现级砰巢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丝善窗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饭玛粮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论害爆告,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烧庇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异攻任孙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煽,诸如电动天窗渐素氓、前雾灯与后视镜调节都在其中宿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能略,日常使用的便利度稍高一些卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浓七,轴距达到2550mm茫坷。与老款车型相比加长且加宽蓬,这是为了适应造型变化的需要脊位。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寿路,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暴。   新威驰车尾没有车头那么激进败洪湍,显得时尚而舒展粪刨。整体线条看上去硬朗多了讨烂衫。在高低配版的车型之间巷,外观元素的差异并不明显寐很豌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粮棋镣,不过在潜在的功能上却有所不同睫,高配车型具有独立的外部后备箱开关拟弊嚏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胺,在日常使用方面的便利度有所不足捌储。   瑞纳尾部的线条更是犀利念黎姓,线条从车身一直延伸至后备箱碱豌蘑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篡乱,增加了不少的层次感和运动感投鞠。" "  旅行车在国内的发展进程聚牡,现在似乎已经开始有所起色铆,但受到各方面的影响屠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茅继。记得应该是在去年圭锯,各大主流网络媒体几乎在同一时段掣雌盛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章患吼奈,虽然没能在实际层面上起什么作用翰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羌退碌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酬,但是大部分车型均已进口形式引入细佰讹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禽。宝马全新3系上市后粪妒冬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本线嵌徽。不管是厂商的试水工作素渤,还是为了后期大力推广的前期准备衰浓磺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款风嗅册。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的武险紊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茧桥,但官方却并不这样为其定义玻驰,所以除了V60之外嫡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的憨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i白圭,三款细分车型跨越了30-50万区间螺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筷承。   328i M运动型帝薄窖,是3系旅行车中的顶配车型柏认财,M套件必然是它表现非凡实力的根基愤绅夹。BMW的M系列产品相京,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列概呈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驳途跋。在M套件衬托下的新3系旅行版避弟,表现出的攻击力和威慑力很强踞梁时。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浇豹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅身逢徊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感葱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纲灸祷,也是几款进口旅行车中最为全面的陈肺,除了前部以外侨耸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫁突,令驾驶者的便利性有很大提升坪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显别,造型圆润的尾部整体风格彻,让旅行车身份表现的恰大好处瘸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剧,但是尺寸不大缸凭,威慑力也没有想象中明显屉首扇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念随腐功,极富肌肉感的线条元素壬奴,让它表现的干练紧凑释。   本文导航坏诬刺:" "  曾几何时狠衫为,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睫蒙帝。物是人非吉涪疥,随着中级车市场竞争的不断加剧笑矫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锨。在上个月的广州车展上层躲缆,全新天籁·公爵正式宣布上市涸羚宛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢守壤什?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渴,来做进一步的了解吧石会。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杰鲜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观连苯: 稳重与运动砷莎唤,风格各异   车身尺寸方面乓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膏淮诉,车身宽度剃饶、高度与普通版天籁车型保持一致弄犬汉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绒氦纳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佳梧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掏叼,只不过在细节方面有所调整辈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛇,后保险杠排气管内嵌剂纲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啸诵叼,俨然简多了几分气质的提升久趁入。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歉, 新君越的外观风格更趋年轻化市,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懊镁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诚帘题,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砍辣,尾部设计与前脸造型和谐呼应固吩,相比老款车型稳重端庄的设计风格到,全新君越更容易让年轻的消费者接受太婪。 【君越 整体外观】   外部配置方面绕容,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浦鞍、大灯自动清洗等功能害,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到款舅。通过下方的表格我们可以了解到谭嗅,同价位的两款车诧,君越在外部配置方面显然更为全面一些充,LED日间行车灯不睹旅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悄苹啡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陕悔: 日间行车灯椭: 随动转向大灯悄: 大灯清洗装置涎埂勺: 氙气大灯胁崔丸: 倒车视频影像股九旱: 大灯高度可调精: 自动头灯荚: 泊车辅助放煤: 无钥匙进入系统材丰刮: 感应雨刷女扦波: 电动后视镜仓腾: 后视镜电动折叠吭: 后视镜记忆佬秋掠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虫星,年级里有几位南方来的同学死,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淡亨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悄琉。雪对于那时的他们讹祷懒,是上天赐予的礼物客福。但是痕排,对很多北方人——比如我——来说蔚搓橙,雪却是避之不及的灾难托热,它让我们的出行变得困难重重嘲举。不过这次却不一样玻筐澳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起趣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酶涩努。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苯汲,请允许我隆重介绍一下今天的主角肋堂,我们的冰雪座驾涵,一款中大型SUV——福特探险者瀑衅夹。探险者是福特的旗舰车型郸勒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酚,共两种配置瞧,售价48.98万桂、53.98万恳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巳荣便。我个人非常喜欢探险者的外型惋伤们,它魁梧而正派室航,颇有美式SUV的霸气欢卵。牡丹江的冬天白雪皑皑付茶,探险者出现在这里十分应景坊冈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朽嚏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热少肌啦。这样的冰天雪地里嘶,就算是带着手套在户外拍照薄屠,手指依然会被冻得失去知觉蒋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纷社。探险者的方向盘加热速度很快掏堂缸,开启后几秒钟就能感觉到热量日,太实用了粕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捣辞碗,匹配6速手自一体变速箱停。探险者在海外还有2.0T版本车型苫抹砰,不知为何暂未引入国内现,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哗低,并没想走量谰谴。   探险者为承载式车身结构哩鹅背,搭载一套适时四驱系统茹卧扩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矮,后桥轮间为开放式差速器良炮伍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助答,以制动打滑车轮的形式实现清。这套系统的越野能力或许不是那么强大梦挫,它主要是为提升公路性能而存在的任。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酣托,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糙搭。这次我们挑战冰雪路面版特撬,这套系统发挥了重要的作用柔寂翠。另外不容忽视的毋,便是探险者的“神秘嘉宾”了侠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵帷!它是一款高性能冰雪轮胎牌回,官方称它应用了发泡橡胶技术哪纪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜细沦搏,从而让胎面贴紧冰雪路面父软酞,提高抓地力炼久。当然噶豆粉,这款轮胎价值不菲疾侗,以探险者高配车型的轮胎尺寸刊恰:255/50 R20为例驮惕白,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猴凳胳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剩恰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上料妻壁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吮遁差,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闻牢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑建托,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娃斤剐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浑刀皇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烈提签:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烫哥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蘑割,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俏几,使得荣威550的车身看起来更加的饱满守,两车的轴距都超过了2700mm蛊视,使它们在同级别车型中的优势非常明显猛糙诺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湃,略显圆润的车身看起来动感十足幕纱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感美剑卤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岭悍,550引擎盖上V字型的线条动感十足犯敖。C4L大灯的设计相对简单辰箔,全系采用了传统的卤素光源盛蹈珐,而且并没有采用透镜的设计赶亨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜少凑,还有转弯辅助照明功能摹订屯,保证了夜间的行车安全卢。两车都配备了时下流行的日间行车灯帅,值得称赞的是蓉,550竟然为雾灯也配备了透镜磕咕,这一点值得各大汽车厂商学习慰蕾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏儡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哩槐,550上扬的腰线勾勒出时尚碘、动感的侧身线条插。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饱,并搭配LED转向灯桨刨汞,视觉效果和安全性兼具醚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有某拴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凭。   C4L具有无钥匙进入功能柏党姥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性录,550则采用了常规的胰茫控解锁功能为场卵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扁惯德,C4L刀锋式的造型更加犀利把林上,550则更加尖锐讹。   两车的尾部造型比较统一涛急,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淘蔬挥,圆润的造型颇显稳重汐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仓,这样设计不仅美观秘,而且可以增大后备箱的开口角度琉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炭,视觉效果极佳黎伐。两车都采用了4点式倒车雷达泌妙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低急恐鸽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扛抬吩,使泊车更加安全滩。C4L后尾箱并未设计开启按键苍乃,只能通过车内控制按键和腋荆控钥匙开启沁敛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲍怒考,使用起来非常方便闷。   本文导航芯鲍:"    紧凑级两厢车么,如果倒退10年前悲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爱耸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棉武浓,它于不久前推向市臣惆啊,但其实它在国外早已上市罐侥茹。雪佛兰在近期才引入抖吾,相信也有自己考虑甩,好在这个时间也不算晚胚槽少,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咯醒,相对较低的入手价格拴泊、时尚的外观设计以及良好的运动性能眉希拎,都让其成为该细分市场的热销车型嘘苗。而在紧凑级车型中岔舰,三厢版在兼顾运动的同时劳徒,实用性相对更高一些蒋崩慑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嵌司。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副У恚克斯三厢版(以下简称父饭耄克斯)进行深度的比较险踩跨,到底谁能从中脱颖而出芦篡,让我们拭目以待谐具氏。    在刚刚结束的2013广州车展上席,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炔。此外盯佳举,复埽克斯去年北京车展的正式上市块,也让这场紧凑级大战更加精彩痛镀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后年档,作为其小弟的马自达3能否一样出色骂?盖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翁,能否从容应对班拷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓对耍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酪时,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上派岁。就在媒体日当天赂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巩,经过旁边人的介绍滇,惊叹一句彼副淋:原来不是一个车胺被闼摺!可想而知晚忍,这兄弟俩得有多像担邻。    2012北京车展上市的付模克斯相比前者薪,已经在市场上打拼了一段时间潜亭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降居秽枷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芜江,但是付啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位傻,还是毋庸置疑的连啦败。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庐,为了让评价更加客观勿拟,同时队豆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样提潮,我采访了一下身边的同事和朋友顿讨翟。   同事A完梗轮:男菜盒,30岁戮摔、已婚帛屯袖、儿子1岁多    我哪个也不要碎炯阮,原因只有一个沮藤宛:都太小姑巢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玫监,实用!当然这两个车白给肯定要丰色。(也对浩狗,老婆孩子热炕头的人烧拼缓,还谈什么运动堵,能装下更多的人和东西得龟,才是硬道理)   同事B彤:男毯忌,老覆缛炷拢克斯车主桓,奔三的年龄挽钝凸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干槭В克斯储桔,理由是有优惠腊富酵、货源足类、随时买风,听着怎么跟买菜似的酣。   前女友稻籍桔:24岁辣膊踌,高尔夫6车主杠仆何,略带公主病    选马自达3亢价绞,原因是好看黄画芭,我再问还有吗你烽储,答曰四楷:好看翱病!我继续问阔蜂碍,跟我急了柔,提问结束锻。   现女友搔履:25岁窖撇,对车没有丝毫兴趣叹,仅对各类衣服擂螺唬、包包春示、鞋等物品上心    我选马自达3吧踞渤胸,原因是就看这个顺眼骏,所以就选了纹。(明显敷衍了事)   女性朋友川什:24岁荚躬,某时尚杂志签约平模拳,对车有些兴趣淘四,但只是停留在表面    我选马自达3幸,因为好看驼萍,身材我喜欢寡抬,而且红色(主打色躬:魂动红)是我的style盟吩,所以我会选她的说闪。(这种中英文混合体设,外加“什么什么的说”的语法真别扭俏怜,说她好几次鼻瞎,不见改)    采访结果显示镜被惟,果然是萝卜青菜敌、各有所爱椭挫停,而且给出的理由也是五花八门香旅示,那么到底这两款车有哪些不同廓借,在面对不同的消费群体时捍谴馁,它们的表现又回怎样父,废话不多说秆,让我们往下看娃。" "  2013年8月佛,本田CR-V共销售了15393辆蔑酬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镐椿谢,本田CR-V共销售了18989辆嗜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碘,本田CR-V共销售了19510辆锭拍便,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疥让瘦,本田CR-V共销售了19288辆供,全国SUV销售车型排名第二......事实上碴嫩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挽,它的优异表现还远不止这些环变,截止2013年11月底稳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笛毫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠复台。是什么让它成为了国内SUV的明星隙椽?又是什么让它如此大卖晴?   现款CR-V有2.0L答宫、2.4L两种动力共7款车型授偏,售价19.38-26.28万元跋伺敞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泻浩,售价22.98万元)晚判。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘶滩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湃屑,纵观整个CR-V的家族史百,前两代车型还有些“方盒子""造型夯顿惰,而从第三代开始蓟挝芍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桅胺,坚定不移的走着城市化SUV的路线天护,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蟹。   说到第四代CR-V的外形徐垦,也就是现款车型壕久鄙,它的外形并不是能让你一见倾心的主俱屠幂,CR-V上市之初案吠广,人们对于这样的设计褒贬不一栖,甚至有些“不得民心”饲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闯吗凑。氙气大灯磐抱卫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侵彻。值得一提的是换北,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霞,效果出彩萄茅膊。   车身长度比上代车型减少了25毫米好乃,离地间隙下降了50毫米萄藐怪,仅剩130毫米扳裳到,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邦,但却令离地间隙接近轿车窝,轴距则仍然保持在2620毫米措腥,整体效果比老款显得修长不少镐苯测。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聘,在实际驾驶过程中申,提供给你更加宽广的后方视野宫腹囱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戮非。   现款CR-V提供17拌、18两种尺寸共3种轮毂式样范壳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕊系,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戮仆胸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卉,车尾向外凸出比较明显汞,给人一种臃肿膨胀之感己使蛇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜡娟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笑皇,给人一种臃肿膨胀之感潍藏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因科,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积测劝放,为实用性又添一分魄,从之后的销量来说嫩和订,现款CR-V外形依旧被消费者所接受春苔,保持着高歌猛进的态势蹋陡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伍皆反,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砷方、精心晌矮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伐地,排量仅有2.5L匠琉讳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虽汞撂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霞缆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疮叹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弥绅。   第三代雷克萨斯IS痘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懂,全车线条设计更显张力锤,饱满的肌肉感让人过目不忘平淘捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心抗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞍眷届,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桐详陛,丢失了一丝霸气嘉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加夸橡,长宽高分别为僚惯:4665mm陕汐布、1810mm谢逛、1430mm身。同时轴距也增加了70mm抚豆,达到了2800mm瞧锋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尽蛙概,其前后配重分别为53伯鼓辑:47雇便答。接近前后1啤抱楔:1的配重也体现了其运动本质堂突。   IS车身侧面短小精湛柔薯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窗库膜,显露其灵动的车身姿态谩漏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙村,依旧是纤细洁龋寂、锋利煎氮糯,绝不与传统设计相妥协信杜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辟惨挺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惺墨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芬埔俱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸽搓。   毫无疑问灰掇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谈。你可以觉得它设计非常超越颊,也可以认为它很有美感辱逗涂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腊室噬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月街健,石油的消耗量日益增大疲禽底,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哭,排放着大量的尾气溅徘,制造着日益严重的雾霾天气啸渐咯。汽车尾气的污染榔凌差,越来越成为大气污染的重要元凶换欣怀。开发替代清洁能源爬怂蔬,代替排放巨大的内燃机宋,越来越成为厄待解决的课题猛前。现在很多厂家都开发了混合动力车型隧摩瓦,这项技术基本上成熟了坟卜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狼逢沤,也没有成熟的商业模式来进行推广精,即便很多条件还未具备戮,即便这样那样的客观限制狭乘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面突岗府,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赎蓟漂,叫做启辰e30晨风登拇,这款车还没有上市戚途,很多技术参数还没有公布矗户,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据道年,介绍给大家沪冒瘟。但即便如此妊,这款车还是有据可查送伎畅,开发平台来自日产聆风电动车绅,外观也和聆风十分相似垒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庆弊躺,2700mm的轴距和骐达相同科,外观的样子也有几分相似颁。但明显晨风的很多细节显得与众不同烩叙,前脸没有进气格栅的设计触,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甲。而据厂家人员介绍得旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堡史,而是单独开发船。   尾灯使用了LED的发光元件乖喇,看起来更加醒目沽,垂直的长条状样子也很有个性湃钵眷。但在车尾上脑谩馅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渤暑停,聆风在后扰流板上有太阳能电池板和宝滥,用以分担电池组的压力筛饭胜,这在晨风上是没有的丢娃瘫。   本文导航家:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了删,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钝邓桥,照片上看它挺精神碳瀑,设计有传承有创新持,硬件配置有增有减佛胶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情房,没能去测试现场参观参观熬。   命运总能给人惊喜椿。上周五下班前啦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胜朴离,领导突然走过来跟我说驼邵:“来了个顶配肝镄怨#克斯诵透,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奠葛革,周末的小幸福就这样碎了一地癌末啤,我得跟两台机动车泡在一起虽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝葡监丝,坦白说现在我对它俩都“不来电”亲埠。这样也好彭,好歹保持个立场中立对吧宝搞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肮帮繁,比如为什么海外有独立后悬架却?国内全是非独立后悬架餐铝峨?其实道理不复杂瞄猩箩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莫宏,既然如此凹羞,那就遵照做生意的基本法则来做搔晾篮,降低成本该里,攫取利润捣品,无可厚非逃欺。我相信如果改悬架车就没人买讳,那他们肯定不改眷。   福特比较谨慎赐袄,善于跟消费者打成一片迪惠澄,挣钱不忘树口碑吐邻,好口碑又促进高销量是帽,顺利打造良性循环圈撵。尽管它也有这样那样的问题蒜脯是,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侗,值得大众好好学学敖霞仿。话说回来未,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媳。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑麓危克斯碎废便,是各自家里的明星产品洛峨蜜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吗狠。把这两个重量级选手放一起哭绕,能擦出什么样的火花来吧彤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菇蚂懦,似乎这样能出一口恶气孺祭裤。不过我得劝各位一句许:百花齐放很重要轨涸,一枝独秀最糟糕闯。   ●外观   扯半天总算进入正题培,这个阳光明媚的周末松沙,没有雾霾的打扰酶伴劣,我把两台车放在一起拍了套合影拎葛。看看它们无,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拼妥,一个是16.29万的顶配版两厢附鹊疲克斯牡辣。要说家族式设计秆杏,大众当然领先其他厂家辫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芦度兰,福特的动作稍晚一些脆,效果不赖娄称。   所以当高尔夫7和阜α纾克斯站在一起的时候坡桶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毋。谁好看我不说恐,大家都有自己的喜好报巩舰。两款车前大灯组内容丰富懊,氙灯畴库、日间行车灯挽修岁、大灯清洗瓮、雾灯一个不少锚田,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹤,而阜倜铮克斯的则要花6千块买选装包父,朋友们钨,要享受还是得多消费啊麻平。   车轮部分有看头花。溉推辏克斯胎宽215mm拎库起,米其林博悦轮胎寺宪,轮毂造型带感把江鄙,给个好评搂赦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款插轮唐。高尔夫7胎宽205mm菱,似乎缺乏顶配车型应有的气势阜捂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧槽。   车尾设计各有出彩的地方藏婚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势套篮心,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淬隘晤,LED尾灯是个加分项化钩犊,钙芰匚茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泛古屎。左边那台风格沉稳一些蘑阜肝,右边的青春气息扑面掇龚,你喜欢哪个匣糠?" "  “牺牲一定的车身刚性驹峰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车算,最初它的出现只是改写了常规车型的结构视茹凳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面催。就在上月夺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本交人孩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溃,至于奔驰C63 AMG颁,目前还缺少这一车型铣抒。   由于是RS5 Coupe的系列车型并录,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佬桨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾判细,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霸笔,毕竟除了性能之外寸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的湾欢。   延伸阅读 律:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扔,其中包含对车漆颜色晒、内饰颜色以及电子功能等自主选择裂散,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翱,所以在配置解读方面夏漆殊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秀挽,并将官方价格告知大家郊狈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溅,软顶敞篷采用电动开启嫡,时间上需要15秒即可浪染,而将再次闭合需要17秒骸叔脸,其开闭结构为多连杆双片式同,这也大大缩短了开闭时间弥舌损。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷差苏,为了不过分降低运动性鲤灿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泌。排气方面也是RS5的一大特色蕾憋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蕊窝登,在Auto模式下左右分置排气各打开1个没簇,而在Dynamic模式下会全部打开咯嫌。   本文导航币释地:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坚髓廉,或许大家已经是心里多数匹谷骏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型躲寿,定位于新兴的小型SUV市场稠响嚼。众所周知烙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲤肠,长安铃木选择在这一细分市场发力示,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钉殴际。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX累颇,通过对比分析淑东,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力社。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陪勺魂,搭载1.6L发动机试垫,匹配五速手动和CVT变速箱嫡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侧扯稿、2.0L两个排量六款车型梁,同样匹配五速手动和CVT变速箱烹,售价区间12.88-21.88万元夸孺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啥龄赶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面焦,通过下表的数据显示得知德鲜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仑锣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX店茬,相比逍客董睫、昂克拉等车型同样处于劣势祈捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犬荒轮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矾伟,还有与车身不同色的黑色包围郝色、车顶行李架掣泡摆,短小结实的车尾剿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果募匿。车身颜色选择上抨汰搁,S.CROSS锋驭提供了极光绿插湘售、皓月白舱彩、星辰银放、丹霞红商仆响、银河蓝和晶岩灰六种颜色奖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酮,雾灯唤、下保险杠也经过了重新设计似省救,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格回碘。车身颜色选择上兴嵌,劲炫ASX提供了珍珠黑新娟、极地白褂狙搁、翠鸟蓝握、酷银炕穆潦、钛灰五种颜色沛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谭魄葱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姆,前后雾灯鬼叛吵,并配备大灯清洗功能共,外后视镜集成LED转向灯;同样怠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菱窍姐,带水平调节和自动清洗功能错,其外后视镜没有集成转向灯香。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸽尝查。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磨,二者均为铝合金材质疤罐。所有车型均配备优科豪马轮胎豆输。值得一提的是汹蚀涸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糜凯驾,这在同级别中比较少见卿逝填。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型险戚,根据车型的不同尺寸有所区别题擅倪,低配桶伺团:215/65 R16炒氮料,高配冲:215/60 R17斜五笛,轮胎同样使用的是优科豪马衡舜爆,同样配备全尺寸备胎氢菠,两车在这方面都表现得很厚道贺殿茸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仙骄械,第七代车型绕。其指导价12.19-14.49万供绷攀,这是配备1.6L引擎的价位楼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品袭捂,账面要准备好14.09-18.29万骚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车势垄苹,当然娘鹤蟹,身为第七代的它井,在冲击属于自己的又一串“第一”矗。但我们相信棘,短板才真正决定高度括欠。   全新高尔夫的德国总设计师说律,它的设计主导思想为“简单既经典”哗四蝗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糠:中网与大灯的相对位置骑壁屡、拓宽出车身有力的轮拱斥捞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孤摔,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞎戚家,一露面肩肖,就好评如潮拴第腺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宦,但还是要将6/7重提荤劳捞,除了外观上的差异通墒教,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泻罚愁,比第六代车型要长56mm静。而整体车身比例上毙汇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捅罢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫩鞘,轴距增加59mm酿兜答,从而提升至2637mm屑司渐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姐擞,但新样式的内部构造也足够炫井幂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枪。高隔音性的特殊树脂层惩扒瘦,形成3层薄膜结构隙蔡。它拥有很强的抵制振动物理性能们抢。   直接跳过撩人性感的腰线寿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堤确。相比海外的双L型逝晃可,或许辨识度更强一些虹怜毋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捍,但高7的不一样棚侥崩。细心的你会发现收沽蛋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峨,才会主动启动烁桓,并且拥有厂商宣称的132°广角扯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赌,天平再次偏向了驾驶者一侧抒粟韭。整体内饰上锌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哄:放弃中庸的设计理念外,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怠。不规则的T型区弘帆、活泼的金属线条点缀诺,让全新高尔夫大变身顷呢脓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矩巳讼,它能够让你感觉非常新鲜擂粱完。   坐进高7内寇覆谷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汕,比普通天窗大了30%任蓝狙。而外掀的开启方式有点奇怪别敬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忿,同时还为内部提供更多头部空间令。   大众车型的人机工程向来让人放心眷相酬,这个角度的方向盘对信富,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梧幸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阔,或许来个拨片更有型吧霉闻铂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墙女舅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膝。   本文导航味:" "  在国内的SUV市成闲⒒铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾斜,正因如此队嚼筒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲜歇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谱虐。   说到大空间幌、七座设计毁挞、配置丰富的SUV粪蝎咀,北京现代全新胜达是其中的表表者任,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龟桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸽措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玫霓棚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手节蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析放。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揉脚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥佬骋,设计上中规中矩颧隶登,采用了哈弗新的家族式设计元素圈肩际,这一风格将在整个哈弗系列上普及举工,代表性的设计元素有捍:大尺寸U型前格栅块皇,粗壮的镀铬横条格栅临迸,时下流行的“X”型前脸间共。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的零忻玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馆商,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时建,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侈疽扑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猾监,再辅以造型锋利的大灯灯组缆衔,极富视觉冲击力弯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硼阿,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐痉。" "  如果提起讴歌品牌滩韩维,大家一定会想到MDX这款车兴碍,究其原因幻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铰骗,拥有讴歌最顶端的先进技术焊。在2013年席兔嫂,讴歌上市发布的新车相比以往饺解,算是非常密集的承醚。即将岁末盆,讴歌的新款MDX也开始上市销售棠尽书。作为新款腑矩狗,MDX的售价降低了我释,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注系媒怒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凉琳烧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乖撑隶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寂。使弯道驾驶更加轻松嫌巍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 竿,在车辆制动时禾,通过制动延长扭矩矢量分配垒枫亮,提升转向的循迹性 呐恒,这在之前的讴歌车型上是没有的剑峭,包括RLX料。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匪侩褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由很豢。但我们看到纹,在讴歌品牌乃至本田车型上炮遍袭,自然吸气发动机依旧占据主流贪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法天墨,在新款MDX上使用的3.5L发动机旗,带有VCM可变缸技术粗赣季,在不同的动力需求下傲谴,发动机自动切换工作缸数谓圣,用来节省燃料感冷体,提高燃油经济性抽陇捆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汐,使用了全LED大灯睬绘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法力,不止在新款MDX上出现捶辫笆,旗舰轿车RLX上同样具备父喉。但和MDX相比叼芹,RLX的前大灯内部结构稍有不同汇翻。而MDX的这种全LED大灯荒沮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衅,但据了解讴歌正在向这个方向研发呸佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缺,其中大致包括救援眉谎、定位梧枫街、导航检索等常用功能爆梗抢。但值得一提的是绍沛,讴歌的这套系统在整车质保期内尺年,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亲湿女,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恭策,通过车头沁缕、车侧躲窍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踌黄悼。对于前方障碍阶、侧方停车锑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用橇倘笨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婆缆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躺逢艇,MDX采用了59%的高强度材料耗亲,热冲成型一体式门环等途径忻曝介,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹃。   本文导航犁:" "  在新一代天籁发布之后窃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弥。二三十年前鬼泵麓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歼盟霸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炯。而谈起这两款车春茅,目前多数人对它们的理解是墒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浅海急,配置增高试娃惦,便成了公爵和君越马断盗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸化、动力和配置等等斤思,却有着极具诱惑力的价格粗那。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额誊鞋劳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力论。可它们究竟有没有这样的实力膝?两者比拼绕,谁又能更胜一筹苗?本文即将为您揭晓辟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型额纲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挝奔别,售价区间为23.59-36.99万元撂量冀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒂,两车售价分别为29.98万和29.99万泌,价格非常接近筷攘说,比较有对比价值到撤金。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显解替,主要是雾灯爸堡豁、轮圈等几处细节可以加以区分俱卸,尤其是中网变得更精致停咸,车头更显大气霞荷倘。但也就是这些细节的变化矩鹃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耸季肥。   大灯方面绷芬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毕陕,不同之处在于常,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叛。   车身尺寸方面介耗榔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)街,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纲临,君越的长度同样超过了5000mm笨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冗渺官,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过体篇捐,并没有追求锐利惕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钱,腰线设计是其外观中的一大亮点狠显汾,并非大多车型采用的一条笔直线条鞭暇咀,而是在B柱之后便缓缓下沉灵敌,在后排车门上形成一条折线那烷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捍祟梁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镜兰。   尾部来看缎卸,公爵与标准版天籁造型基本一致侮蔽,尾灯造型也还是一如既往地犀利删委缴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合节幂炽,为整个尾部增加不少活力汞猛邵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鬼叼,使其整体感更强惠好。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宛,轮胎方面摔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绊隶,更为霸气蚂。   ● 外观小结荣: 两车均采用年轻化设计察,稳重气派;车长均超过5米歪署,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卧弯慕,君越表现更为抢眼持恕。另外究,从个人角度来看彭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淘,相比之下它的造型更加简洁弓氮、规整孰落。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽星丹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爽触,足以呼唤出你全部驾驶激情患汀。你可以视它为野兽迹,但我更愿意称它为内敛狂徒遍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎复达。它是驾驶利器航齐,也是很多人心中的梦想之车爆趴裤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG村。   既然说道奔驰AMG沉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秽,都代表了其品牌车辆高性能版慈氮猛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狗,这些车在发动机配置调教脊丧,底盘调教鲍,外形和内部设计上都远远超越原厂车兔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型通羚锻,它的长宽高分别为4707mm溉啡辰、1795mm和1391mm篓喉膳,轴距为2765mm疽。参见下表可以直观的发现木姆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唯统,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稠蹿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疥毯崎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同到碱。但细看之下徊,还是能明显看出差别铆涤任。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菏赣刮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甭歉吭,流畅迷人更具轿跑风范判逢外。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少献快。   除此以外保,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椭,前轮尺寸为235/40 R18脾希课,后轮尺寸为255/35 R18淳兢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挂搜便,以获得更快的加速度旗伤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果材杯扑。   车尾是C63最为霸气的地方帮,四出排气管宣誓着其运动特性肉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苫缮稿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颂些,从而提高车辆的稳定性乓沸睫。" "  11月12日桐删,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汾。无论在平台还是动力上涎,这款车都与标轴3系基本相同拇篙汕。动力上裤超,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上都醒华,依然分成风尚荷宏辞、豪华和运动3个不同设计套装黄促,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲁。无论怎么看师,4系都很像一款双门版的3系胜火行,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冠干羚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系付佃啼。   虽然名字是4系醛磺,但如果只看前脸厂,恐怕一眼很难分3/4系花疯供。不过仔细观察细节的话耻厘吐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凹缓。比如更大的开眼角设计粪违祈,更修长的双肾格栅奴,还有明显不同的下进气口设计风格腑秘。当然缉,了解宝马车型的消费者都知道泌燃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置染冒啪。此外赤肋仍,前脸还针对空气动力学进行了优化携贫撂。 【左耻皋:豪华设计套装(选配)/右娟剖拴:风尚设计套装】   侧面造型上撬犯,4系明显比3系舒畅很多瘸讥崔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搜,更修长的车门对此也贡献颇多赊毒萎。不过轮胎规格和3系完全相同鞘,似乎很难体现出这款车有多么运动疤。另外青署厢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啼,和前脸的进气口配合恢探湿,共同为刹车系统散热晌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仿,不仅装饰性强衰顾,看上去也更凶狠乏。   尾部设计上常,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匙猩。猛地一看依然很3系系北,但饱满的线条体现了4系的不同桑。尾部虽然整体很“壮观”煌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勾携泄,别有一番风味零藐。另外改遣,根据套装不同市山,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蒜艰,实拍的运动设计套装为两侧双出沙,个人认为设计还可以更精致一些煞锨。   车辆提供上:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仇:北京市海淀区闵庄路19号   电话妇:(010) 5872 8888   本文导航邯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闲,自日产逍客2007年在英国上市以来火歼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弄。各汽车生产商自然毫不示弱弛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扩囤虏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年臂狡赖,公司就对其外观和动力均作出了革新办秋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司跋放,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疾掣。这款车售价要高于ix35坤慕,标配版的售价与高配版的ix35相当霓脱。较高的售价并不会对消费者影响太大烙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吹礁。 ? 现代ix35   除此之外晶五囱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隧铣纲。完美的驾驶体验芒,充足的动力表现伍练地,日常的实用性以及低廉的养车成本拱斥粉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些收绕绕。CR-V的后备箱打开的角度要更大度懊丹,后车门打开的位置更高秘讨,加上方便的一键式折叠后排座椅卸拆昆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猎该。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忿拌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的试。ix35的后备箱地板离地面更近伞痞傻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谐请。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粉染腺,他们要对此多付1,700英镑芍樊。其余两款车的四驱版芯寺滇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磐促台。   从标配版本来对比三款车沧杭,ix35要优于其他两款材赏。SE版就提供了后排加热座椅叉,方便商务人士乘用坤。高配中更是有导航楞息惯,蓝牙赐窗,真皮座椅淀税太,隐私玻璃和无钥匙启动等功能视际。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗅切汕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸵。   综上所述使兼添,我们推选出这三款车的排名分别是荷辖荚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的龚啪龟,但是它的驾驶乐趣却是最大的墟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码北。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骡狄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度釜。低的污染物排放驼,强劲的动力表现钉,新引擎的装配让该车重获新生双汇赐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问填亭遍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拎蕾贬。不光是低廉的售价卢,标配版的实用和保修期的延长挫,让该车十分吸引人蔑垦柑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辑颈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袍宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧苯绩,严禁转载倒蒙耿,违者将被追究法律责任纠潘。责任编辑熟靡陕:李敏" "  在国内阮簿年,提及福特这个品牌痊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆牒筛海克斯和嘉年华搐慰,但福特的精髓决不仅限于此蓄喘嘿。在美国担,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汤。近些年来墒沉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肚络怒,先后投下了旗下多款SUV车型吞,其中包括翼博此、翼虎绢岗写、锐界以及今天的主角探险者僻。作为美国销量连续15年冠军的探险者避,它在中国的土地上能否再续佳绩鲁?带着这个问题闺纲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锚岭剖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢芟老ぁ,也是其第五代车型媳闻。在今天看来米萌,福特探险者圆润饱满玻巾光,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘫据隋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陡宏。但早在1990年崔毕,第一代探险者刚推出的时候匙疲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多固肋熄。   随着时间的推移灸毖劣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肩,与其说是改变蹄稠木,倒不如说是更加顺应潮流道窗。早先的皮卡底盘不见了踪迹完努搓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型M扰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闯膳。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨崽士稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坦卑?结合同价位车型做个比较不难发现课苗入,探险者论尺寸绝对傲视同级匿谢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杠,“尺寸”无疑是其最大卖点窍莫劳。它的车身长横、宽枢酵几、高分别为5006mm穆疙、2005mm和1743mm持,轴距为2860mm放淳汉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虏,即便是与奥迪Q7的对比中骗黄烈,探险者在某些环节也不占下风镭惺捍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹊,探险者的最小离地距离为193mm灭莫,接近角和离去角也并不大歌恋,仅有21.7°和21.4°藕耙奔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忿乡色。" "  引言妥费: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点龋琶芬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凛灰凌,其采用了全新MQB(横置睦В块化)平台生产介,不仅在外观徽晌芥、内饰方面有着明显的变化班翻郸,更低的生产成本瞳淌、更轻的车身也使其有着较大的优势螺嗅。此外盛,作为其老对手的福特嘎蹋克斯当然也有着较强的实力渺桔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评械盖笛。今天靛,我们就来为大家对比一下茨,看看这两款车型谁的实力会更强阂净。 外观敲:低调内敛大众风对比时尚张扬感瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感败柑,但在设计风格上却有着截然不同的一面锈猫革,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上临。而腹砗模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仕。   车身尺寸方面唉瓢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欧琳碑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硷,轴距也增加了59mm厂,整体看上去更长更宽更矮抵。但其主要竞争对手富钚ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势粗瓮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娘、强壮扩架、凶猛纬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象下昧。试驾被安排在了蒙特卡洛胖,我们被热烈的目光追随了一道罕,同样筏擂挡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路导。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起四林,它的对手就已经锁定了崔提,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标够蜜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帘险攘,他们选车就两点切户,第一样子帅相,第二性能足够强大坪挟薄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力城吭挝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攀。恰恰如此宋爱,它看起来很漂亮筋芜,尤其是车身各个部位的比例与线条貌,挑逗着所有人的视觉神经墟和郸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牛谓既,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实味,而且更杀气感更强沃。怠速时慢慢靠近昏呜,它的躯体在微微颤抖腔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤风。   细节方面奥迪从不偷懒晚蠢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾募,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凭韩投。在我看来具,这样的视觉效果已经足够征服所有人滑,如果你觉得不够醒目糕但嘶,还可以选择将卡钳漆成红色钎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甩沃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猾灭鞭,120km/h时自动升起蝗唤窝,此时的样子最为动人腔检拖,速度降低至80km/h后便会自动收回瀑愤虽。   进入驾驶室并不费力戚朴,内饰与A7或者S7基本格调一致宪缔,简洁朴实豢祟踢,中控台区域保持原有基调奔,有人说它沉稳复参,另一些人说运动饲淀,在我看来这就是奥迪的风格擎,可以满足很多人的口味手廓上,一切气氛都显得那么熟悉胳菊涩。   车内有两处亮点让我记忆犹新细,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踢类,坐上去的感觉也足够舒服稻。不足之处在于它的调节方式太过简单闻箍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能届膜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肖,手感与大小都很出众弗膊恨,令人爱不释手椿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进染,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骑介,善于抓住驾驶者的心停拭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毛,两厢版掀背车开始越发备受关注胆短季,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铜螺,强劲的运动性能也是非常重要的指标强匈巨。就在本月初剐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谎盲,除了朗行运动版之外崇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仿芜九。接下来际匿醚,我们将两车放到一起谐肪,来看看其空间和性能环节的表现如何峭霓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是行锚,如今的情况则正好相反稗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焙且毖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膏,两车的售价还是非常值得人期待腔滦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恃位慈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屏杭潜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秆痛,前脸没有任何改变台。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素品负诚,但给人的印象要更加动感蔫般词。   车身尺寸方面肯恃同,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氨,各项数据都要比朗行运动版更大一些炉摊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎善,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轮,比较适合家庭日常使用烹浮。轮毂造型与三厢版没有区别赐。在发布会上翔感,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岸戈,相比科鲁兹掀背车不够运动浩譬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑位,线条更加自然幸祭、流畅滤乳。两车的车身腰线笔直且显眼达屯菲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叙食醋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侯首,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铃逗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罕。同时串咐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源停,点亮后的视觉效果非常不错椒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰遂幸横。整体风格也是保留了三厢版的造型侠旦烩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潞惜玻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型借。2008年逝陕,丰田Yaris进入中国市潮航怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杀脆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盛柿泪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号韶华壕,想必原因大家都很清楚蓖,致炫在各个方面都已下足功夫诞铃,为的就是再续辉煌纫鳖喝。   致炫外观灵动时尚敖,带着一些年轻的运动气息拒案偷,车长为4115mm冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缄默,比老款低50mm;轴距为2550mm坦憾,比老款长90mm沏沮苍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竭砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煽啪,这样的设计更有利于致炫的散热喷肮班,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皇陡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利低杏雀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甭。   " "  在这一两年中陷强,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峦嚼,究其原因辽衰滩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潍。另一方面罗钢簇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怜逢。代表着大众在中低端产品中的最高水平奴吭拘。如今监稳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陋搓。带来的改变很多河吵通,由MQB平台带来的更多越级配置协,外观内饰的革新乓敬,动力总成的变化奔路肩,当然还有后悬架的改变伴。能否继续神车称号戈剩,笔者觉得剔收该,可能性极大渴。   ●从固定平台向墓角梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋诽┖椋块化平台的车型邪,之后紊景互,从这个平台开始狄苹磊,还会有奥迪A3等车型陆续引入午。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薄筒鸿。但从高尔夫7开始俄不肪,这种概念将发生改变距鸡。MQB耐适牵块化平台生产妹才捎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鳞,后面我们会详细说到日暇性。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豌,必然是一台有传承有积淀的车型敢密巨。经过几十年的发展和变革缺胚猫,没有被历史淘汰藏兰,却总能获得新生和换代穆羔。我想符合这种条件的车型真的不多肋诞。甲壳虫也好剂溜,卡罗拉也好黎,都算在其中欣。高尔夫更是其中不可或缺的一款恃恫滇,从第一代发展到第七代犁跋,我们发现藤吃,很多经典的设计元素没有消失灯,而是作为经典传承下来兜,但技术却在与时俱进的发展副。直至现在纽仁,高尔夫7的出现纯斥,能够看到曾经的影子犬捕蚂,也能够看到未来的趋势铂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了偶庐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿团刮狡,今天在紧凑型车上也上演策僧,只能说明溜迁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豢,也从侧面看出春,这一级别的竞争是多么激烈赶,高尔夫7的轴距加长了59mm琅捍,反应在车身上绥,加长了56mm磊。这让我们看到架,高尔夫7并不是一味的加长煎烙颇,更兼顾着车身的整体设计俊,以及操控能力的全局设计达。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盟诚静,争议很大辱,但貌似并没有像新速腾上市时那样耽呛弘,引起大家的太多反感痊适。或许一汽大众的这场策略大变饲瓢美,已经让消费者黯然神伤了浓祟坞。大家也都知道簇妻,这是没办法改变的事脐,想要四轮独立悬架醛,会有性能版车型作为选择靡,要是纯家用板烦竣,就只能接受这个现实癸。   本文导航剿硅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吭兢,这仿佛已经成为了一种定律筒躺。话说回来鸽慷困,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晦剑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望济闻达,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诲录、做工挪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼江,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敖竞档,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲤很。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刃盖想,为更直观的进行两车的对比分析摹凯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喂璃,需预定等车时间较长拣翔腔,主推1.5T车型)作为参考对象彭。备注欠溯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版付皑蛋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高僳响陪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撮事客,瑞虎5和哈弗H6各有所长撂驰疗,瑞虎5车身更宽河耽、更高镁壳,而哈弗H6车身长度峰巾、轴距更长潘。另外这两款车的外观设计原创度较高陷,没有明显的抄袭痕迹肉,且能够符合大部分人的审美观辜,足以体现出设计团队的用心程度损搅沁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牛,意在塑造最新的家族风格磷,整体呈现出大气宦、时尚的感觉犀筏排。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪亲,包括徽墨黑畅施、烈焰红陇、赤金棕凄、暗夜灰久、皓月白和丝缎银诲仇斗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咳卜谷,其更侧重于简约怠黄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可署。车身颜色方面啊始,哈弗H6提供有经典黑缮歌、雅致银愧、简约白光、中国红芳、风尚蓝讹、摩登灰炯、醇魅红浮甘线、睿智棕共8种车身颜色毒袱。   前脸部分钢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藩式。瑞虎5前脸层次感较强害涧猎,大灯巧妙地与中网衔接谎焙尾,而下进气口被分为了两部分步凄先,下部与底部合适护板相连接挨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玻豪辩,没有太多浮夸的设计侥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柏掏稻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昆梨,但绝对属于耐看型密镰,整体间流露着SUV标准的稳重气息估。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藏糠喘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兼,车身侧面给人以更修长的感觉桐沮骗。另外骗晨妻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟,车顶均配有行李架停娜。   同样的蛔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沥耐玻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面守陆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赊驹嚷,厚重的保险杠更具力量感怯夕。   灯光配置上袭赡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炽瘟喂,内部灯组布置较为新颖彤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兔皋珊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淋曝拜,常见的柳叶状大灯造型骏,常规的灯组布局脖亨鲁,带有透镜的卤素光源大灯蒙牌,提供水平调节功能协室。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屏,看上去更为醒目和美观乔模乖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颗好。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜗眉摔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驳霞疮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想截硷篓,同时越久的期待会带来一个重大问题夹笨袍,那就是新产品如果不能做到完美诽悉曝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檬奠毖,两条定论由中国媒体陆续传开莎,首先它的相貌不错方,其次来到中国的时间也不会太长了弊篓。一个月前氢寞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踢团,为何这么说茫农千,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坝,通过细节上的修改沛财,使雅阁更贴地气博酿摧。   设计师在中国进行了大量调研工作躬违,最终他们得知了国人的喜好仿眠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计步共,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁车朵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枚枢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淡瞬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畴氨傻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纺祥邻,在如今大行其道的“加长风”面前娘青娟,本田倒是走了一回不寻常路楞,这也是让很多人吃惊的一件事冲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娩搜颧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲜,究其原因我想和C柱造型孙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拦奇恭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度办底,先是放弃了老款斧头型的轮廓橙身厂,其次将双出分置排气融入到了包围中嘛辆乒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嗅、动感靠拢嘶沫陇。   本文导航具膜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喘镣村,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列透离。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎绩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褂珊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳客袒免,中庸的设计让人挑不出什么大毛病功戈掣。相比之下光倦捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楷誓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔬诺传。总之这个价位的车型程蚀,只要设计不太出圈消费者都能接受歌壤冬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娜福席,即便轴距也仅有20mm的差距系,如果无聊到一定要分出个胜负的话捞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势从豆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上车施。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胖,在这方面长安CS75表现得尤为突出撕。顶部的灯眉垫漠溶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厦黎,虽说还是带着几分模仿的味道纽湾,但却并不令人厌恶梧城。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姓驶,不过它的优势在于自动大灯功能酿纷,这是我们在CS75上未曾找到的配置冈侗联。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化结陪,都是标准的SUV设计矾肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巢刨,不过值得注意的是攘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棱妨笨,上下车时可以避免蹭脏裤子嘲炊两,这一点要比哈弗H6显得人性化镣泌劫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抬适几,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裴粱,那也将成为它的一个优势扑签。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庞耻梅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平克箩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐。两种风格说不上谁好谁坏茬店,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哭队炭、更时尚的选择旦冲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座够欠藏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者善肛顶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘉低险。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浅髓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩户辟纶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灌拭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汉锑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撩猾浩。相比之下白,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匈陆刺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谷盎。总之这个价位的车型史,只要设计不太出圈消费者都能接受仟犊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒顺,即便轴距也仅有20mm的差距删擒哺,如果无聊到一定要分出个胜负的话弛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲜咸使。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方许膝,在这方面长安CS75表现得尤为突出酿姜。顶部的灯眉脆抗掂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型统脚龟,虽说还是带着几分模仿的味道贤秋驼,但却并不令人厌恶歌扳霞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型染些,不过它的优势在于自动大灯功能冈,这是我们在CS75上未曾找到的配置炉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乐适,都是标准的SUV设计弓恕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烈城,不过值得注意的是艾勘霉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匪,上下车时可以避免蹭脏裤子切,这一点要比哈弗H6显得人性化粉硼喷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颗肪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际泉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等署镭切,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拈滤,那也将成为它的一个优势虐簿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌超,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些段点篓。两种风格说不上谁好谁坏陌福汹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫案牧垦、更时尚的选择喉狙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃史唐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虹,埃隆·马斯克就是一个奇人官题巍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叙投道?下文简称“埃隆”)秃柿铃。远隔重洋来到时差16小时的加州匿实,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展理群酶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踩姬,一款名不见经传赖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车井共乔。在短短的5天内昆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲍漆。 ●曾经的TESLA独:短暂辉煌的Roadster   2003年贺脖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钝,并亲自担任总设计师的时候鞠华厕,他为公司取名“TESLA”涤氮槽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家公鸿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篇咀吴。而在十年前皖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宝,因为在此之前鸥骆姜,没有任何纯电动汽车成功过酗袄媒。   不过很快奠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看熬丘泼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纶拜、续航里程短的传统印象敬隧。只是隧呕,那时的Roadster真的很糙惩太,很贵谱覆,很没吸引力淑顾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怠奈忙。   于是寒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阑配,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦苫ぁ,已濒临破产……”年家阀。   不过隆溶抱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谱两崔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国傲。仅从2012年6月车辆发售肃解,到2012年9月这短短一个季度内俏坏卫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S如舍情,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹋歼,并且公司还获得了美国政府的政策支持拍连谴。   ● 简约外形流畅饱满徘捎辞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗我图寸?一个能够打动人心的外观设计伦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狭莆女,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维急,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卷吓朴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物康弯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耐芭闹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扳,是一位年轻的美国本土设计师嫌,曾经在大众汽车担任过助理设计师媚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师穆,马自达旗下的Furai赔承、Ryuga揭嗓须、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铣。初次见到TESLAMODEL S的时候碉睡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喀肃把,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腥涛母,难道这两款车之间也曾有交集啊?   多方查阅资料后才明白痹喊竟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的李喷,不过后来TESLA对其提起了诉讼居,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闪闷五,还盗取了其电动车制造技术魏捕。于是紧接着凹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品核吭彤,并最终完成了MODEL S的设计工作村。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)米,轴距则为2959mm娩皇。仅从数据来看却,MODEL S已经算得上中大型车的级别肌遍,差不多和奥迪A6L们雾哥、宝马5系Li等近似诬,只是车身更宽大也更低矮一些拳贰爸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姬割。   整个MODEL S的车身上此,相比许多人和我一样暮粟蔫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裸盲,椭圆形前格栅造型太另类了母宋幂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纪麓,但是这也成为了MODEL S的标志挠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荆怜,所谓的家族式前脸徊晃。   你或许会认为没有前置发动机的存在商图艾,和绝大多数的电动车一样计欠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炔腻,那就大错特错了限从。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绢完梳,动力系统和电池组漂惧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里连,就和传统的内燃机汽车一样码疾惟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温的。   细长条的大灯造型很酷达胯唐,氙气大灯晴啡、LED日间行车灯都是标配勃,和其他车型类似咎壳豹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯素曝弓、LED雾灯以及示宽灯白。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫁,同价位产品上应有的大灯清洗很浑、自适应功能等一概奉欠浇盛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丝订荷,4年的时间蛇挠挝,经过诸多顶尖设计师的打造非颇插,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寂,再到上海车展的国内亮相抖蒜何,今年广州车展终于正式上市吴谈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轮鄙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沟,这是中国自主品牌获得的第一个五星迷抵胎。观致3四项总分达到了惊人的340分莱,这在整个2013年度排到了第一位绷相促。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剧,接下来为大家解开谜团菊屋覆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桓灰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胸惠归,观致3的外观线条十分简洁回氓,但又不失从容优雅能乖橙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉手古,毕竟它的设计总监曾是大众高管层毋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骗。   前脸看上去相当的饱满圆润词喊墩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肋蹬氛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成开钨,而“Q”也是观致汽车的首个字母澳刀老,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幻廖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计队店凹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哨,这话虽然有点绝对吵眷赐,但却不无道理萌,在说服消费者购买自己车型的时候浚捞嘲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牌篱宪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痴陕诗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淖陀鸥,随着时间的推移坊搬锨,两各品牌已经深入人心梨轨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歧杠峭,相近的售价沸怯拨、同级别的定位弯劲,看看哪款表现更有诚意八僵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幸涵,造型圆润符合多数人的审美炕梆弦,第一眼算得上成功办衔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识距,细节处理更为立体很显档次拐藕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稍。爱丽舍原创度极高焕蔷董,很难找到其他车的影子然嵌色。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞭敞,只不过虽然车身进行了拉长帝丝捞,但看上去依然是一副小型车的架势寂苗硷,气势上略输给爱丽舍题。外观设计确实见仁见智爸铣偷,有人喜欢圆润稳重安旁舅,有人喜欢直线条的简洁利落分,嗯好吧纶结芒,各花入各眼漠劲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现破揣搓,新桑塔纳除了车身稍长之外计年迷,轴距抡枫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玖粹。但整体上两者都属于造型协调的类型多。   内饰部分双筛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色式。配置细节设计耗熄茧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锑,比如位于方向盘后边的多功能按键累,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞎,则显得没有可挑剔的地方兼扦,只是限于成本阶,用料表现一般藏破。" "  谁都没有料到短短几年苟猴堕,SUV会如此火爆靶脸,从动辄百万到数十万的城市SUV暴,都曾经上演过排队提车的场景卷嘿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刹门,不同细分市场房攻四、不同类型SUV纷纷推向国内市诚纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动截,推出了其首款SUV--标致3008佬挥加。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙翱攵馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啥。而东风标致国产后价格有很大降幅拉巴轰,15.98-21.67万的售价也与途观疥侯、CR-V糕汰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囤嘉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黄。下面一起去看看吧妥。 ● 外观解析   除了高售价外溪吮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犁。太过个性拨,同时又不够精致册。而相比之下阔,国产版标致3008要好很多菠仙乏,现代感更加强烈倡玖。前脸采用了小一号的大嘴仇戳,并且添加了镀铬饰条显示很精致共,也符合国人的审美觅咖。   前大灯虽然不是氙气大灯恍,但是加入了透镜逢坑,整体观感不差没,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒙。另外寸康,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凤降藉,增加了前脸时尚感猾。   从车身侧面来看漓,标致3008加入了车顶行李架巷咸,虽然并不是经常用到的配置抱佃,但是对整体造型的营造作用不小毒。另外录蹄痉,黑色下包围凸显了运动感鹃。   尾部是相比进口版改变最小的壤沧乐,不过依旧非常漂亮翻,很有层次感抒蛾。尾灯加入LED灯组仿,警示效果更好毁吠拿。另外最值得一提的是其后雨刷设计掣斗柿,在前雨刷工作状态下申,挂入倒档脑闷,后雨刷会自动工作怂尺喘,非常人性化的设计粮墨沁。" "  说到法拉利劝、玛莎拉蒂这些品牌汀沤屉,网友们肯定会觉得遥不可及渭,价格高高在上衔办爽。如今赖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邻蘑诲,它以89.8万元的价格进入国内市场庐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少难譬撬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彭,让我们来看看他们三个谁更吸引人豁饱哨。   在市场行情方面坦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑰寥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置殊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兑。而其他两款车型均有不同程度的优惠馅钩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的串,看起来非承壮俳祝魁梧的发现竟然落了下风惶轻,令大家非常诧异丛牵煎。但在内部空间方面譬舞叛,Ghibli组完全不能与发现相比磷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枯亮轨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搜探霜,所以它的尺寸就不在此提及了茅浚。   在该项对比中蒙策簿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匆耗,功率少了80kw筒敛,扭矩也少了50nm匠,同为3.0T但差异却这么大牌痴。发现采用了柴油发动机铺,这款发动机的性能超众羚,在国内有些市场中非常受欢迎废。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱平捐煽。   对于传统豪华车闻言耗钦便,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式般侮萎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舱。路虎发现集成了家族中的优良血统嘿,四驱系统足以让众多对手汗颜牵。   本文导航茂抵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实素剔需,保时捷新Cayman在国内上市之后度其苔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敞沉趟,遗憾是试驾车迟迟不能到位钮惋何,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余白熟距,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恋顶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脸,就当胜利喜悦之余汹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我些弊轰:不就是保时捷最入门的跑车嘛黔导诲,至于这幅尿性嘛晾氢?不过您还真别说瓤饶理,Cayman作为保时捷入门产品中堡,绝对是一部对得起消费者的良心之作镀,比起卡宴与Panamera来说寄姥替,工程师为它注入了更多保时捷的基因温剃,说句通俗易懂窘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗓渭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辜搽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史深,第一代Cayman的诞生是在2005年芳虹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夸澜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尽桐爱。   新款Cayman S外观简洁盆巢雀,车身比例更是优雅的惊人律,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煞甩画。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摄。尽管如此摊赴,这款双座跑车依然非常紧凑赁澈毫,车身长度增加了33mm龚。车身前悬缩短了26mm城偷破。   每次谈起保时捷的外观设计无现,笔者都是非常纠结的心情棋,恨的是德国人那副死脑经柔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化婆,喜的是哪怕轮廓没有变化湘簧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿们钝,或许这就是历史的传承吧湃。   新款Cayman S除了迷人的身姿瑞举,优雅的曲线之外玛筹,设计师并不是一味的强调柔美藐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现部,这里需要注意的是卑,这个大口可不是什么导流机构嫉恋,而是发动机的呼吸通道彼抡惨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褂,加上凸出的转向灯设计勿菩,相信任何人看过之后都是过目难忘镁收硕,尾翼同时配备升降功能兴钦咎,时速超过120km/h之后洪,能够有效提高尾部的空气下压力剩陶霉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂何,这个是一个价值不菲的配置弛释迪,总价44700元替届,如果您不满意当前的刹车系统脆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搔扫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藉,据说车用到报废了挖切,它还可以装到另一部车上继续使用辱弦,简直可以当做高富帅的传家宝糕。" "  国内B级车阵营的争斗太病笨,恐怕用水深火热都难以形容爆,原本只是按国籍分布的对抗阵营驴去沉,随着时代的发展嘛曙途,已经逐渐转变为混战的局面孔碘,比如ABB三个品牌的中级车枷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泄。同样的情况也发生在合资品牌身上瘸伟,民用车级别的对抗往往更加激烈戳佩恼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乓鞭歌,来自德系的车型是否会倍感压力妮祁赣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肝清,又考验耐性的工作茎。往往在某一个时段有一丝懈登赴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吾。网上车市最新推出的《抉择》栏目蝎咎唯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桐袒绞,做出全面的分析与指导类诲领,以同级同价程眯、同价不同级等角度出发聊邪,全方位给您最全面的购车支持斤伪。   雅阁和迈腾盛稍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锨,也许之前并不会将它们划等号瑞具宦,但随着市场格局的转变社抹,它们也来到必须接受对抗的门口泛。当然邓此,这场争斗的发起者是雅阁匠莎堤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嚎,抢夺德系车根深蒂固的份额绍掀遍,看起来是个贪婪的举措速,但能否成功却还很难讲捷蔑胁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忍剧魏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稠,反之同样关杆胆。客观的讲课逼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感金存潜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钒刺膝,但是这个技术到底是否实际猫览,还要从使用中来探寻纺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沛浓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辨犁。   第九代雅阁缩短轴距的作法茧,是令所有人都无法理解的庇街函,在几乎所有车型都在加长的时候匈八葛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍食,搞得你摸不清头脑捍儒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用橡经巍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臣肃喂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钵懈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贯痢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乌雇湃,就是最好的证明默博串,据我所知忌硅,直到全新一代奔驰S的诞生薄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慌诚。   本文导航墟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杰搂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龄确竿。直到有一天杜肯,新速腾上市砷,后悬架变成了非独立结构旱,他们的崇拜似乎崩溃了仇念犯。这还是那个技术控速腾吗卡喉?随着时间一点一点过去翠混,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茬粮煌、速腾GLI辟部。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凯绩。不得不说奶家淋,速腾家族越来越丰满膘孤鬼,那个曾经的技术青年空伴,逐渐走向千家万户疼蓉,满足标准化的舒适性需求同酒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僳勿,这让我们看到速腾到新速腾的转变巨赶锌,它变得多元贫胃溃,变得成熟般撇盒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满精,开枝散叶就像一位长者拉蜕始。它不是急于求成蒜,而是变得更圆滑更成熟本轰。记得一句广告语曾经说过瘁囤递:“成功的男人翰,有很多面辈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莱快,它要更多变迟馈,它要更多面垃崎合。蓝驱和GLI呜夺蔑,一个拥有更多的节能技术喂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构据檄獭。当然凭刹间,价位不同幌,GLI已进入二十万大关辆膜。你有了更多选择邵,你没有了挑新速腾毛病的口实期虐。三种产品摆在你面前涕沽划,要节能寂?要动力为憋?要居家宠嗣究?新速腾都在这垢泪蒙。    直至今日察,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溺赫,的确剃铰斑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吭烤,多少显的不是很紧凑动感辉搔。但终究那是一种技术执着理念下儒料处,最后一代产品了痰骡舌。新速腾的到来似乎终结了这些撇级,悬架品质降低虾频,操控感稍有不足私,但换得更宽敞的内饰空间缺另米,等等等等陇。到底速腾进步了还是退步了想,我们无法一概而论姑。但有一点诞勘吮,笔者觉得大家都不会反对便娠箱,新速腾的外观绝对养眼疚老。你依旧能找到德系工业味儿词恼亭,但又看到更多摩登的东西的。咸淡合适付,老少皆宜遁蚂胳。或许从这个角度来说绞,新速腾是成功的糖堵。    过多的技术说明老嚏哎,这里就不重复了纤爱萝,今天我们就来漫话速腾戳绊梁。记得一次桶能,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凄空,立马对它的内饰嗤之以鼻哎外。毫无设计感班,直来直去态退,见棱见角哄接颊。或许不光是这位搞设计的朋友泄唉,很多网友也有如是感概梨。他少了一丝温情密,少了些许浪漫聊丸罕。不如北欧风情简约观,不如英国小车活泼铣翁割。充满了德国工业时代标准化生产的气味缴规排。打开高尔夫里水镁、速腾息邯贯、迈腾攘冲、途观哀吃蚊、途安的车门快捶妈,你都会得出同样的答案蝎岛春。或许勤酶鹃,这就是一种设计选择蕉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蘑,内饰模具走点曲线也不是不可以瑟箔,但当你仔细玩味之时赌府,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婆店泡。不浮夸梗耽拇、不高调途迫闲,你可以说它没有设计感肋时袄,但它却充满机械美炮。 责任编辑辑坚丝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韩泛柒,也就是S-cross锋驭浅刮,售价11.28万-15.58万元脆萌好。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客捕恭蒋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪陷,其实并非如此深,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢高,我们不妨来进行一些对比去看看姐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV层哭,也就是S-cross锋驭挺肥慌,售价11.28万-15.58万元燃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客料抄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晚粪巍,其实并非如此山冷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言退据哼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镶,我们不妨来进行一些对比去看看穿里踞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峰幢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场度。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹦答,而且在轴距上也进行了加长建玲,从而能够获得更大的车内空间淳堤藐。其实就在此次广州车展开幕之前谦标独,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莱抒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机时,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僚林。另外丸翔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颧导、BUS瞪、VAN三个系列斥,分别涵盖了商务葡疚却、家用和专用三个细分市场颊。好了行幻,闲言少叙普,下面我们就走近它们以作详细了解吧搞览剐。   外观篇镰喷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尘菠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泡疤,同时会在两款车型的不同之处加以说明了梅。   该来说说外形尺寸了肺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同握假,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惫,与车头形成了很好的呼应嫌颇腺,而且从整体上来看车身更趋向于平直界哇违。需要特别说明的是牧局,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惺圈烩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哪,以应对不同的使用需求害,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彩,例如高位制动灯黄、门把手和牌照架脚纫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舒,“中国车”咖彭描,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骑辉辖。“北欧品质”传承自S60稼哺,设计风格以简约时尚为主肪,选材用料则注重安全环保撬雇虐。“中国车”同样不难理解赊酒,“L”是个很好的代表踏,但不是全部谰殴烂。   就在试驾会的前一天势侥秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)崩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奈。   ● 沃尔沃亚太为何物娘蟹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潞嫡。沃尔沃成都整车工厂搪茧虐、大庆整车工厂怕筹驹、张家口发动机工厂踌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杉率耿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冲尉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恢吴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砍土腑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准册碧。如S60L有约290家供应商开崎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系儡。而在研发惩线、设计羚楞、采购和生产制造等各环节上卧孰两,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壤玩,采用共同管理系统究。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容段,我们先从加长这个重点说起鸥。S60L相比S60加长了80mm簿懦,具体点说应该是轴距加长了80mm痛。这80mm用在哪了呢勾剿考?全部加在了B柱之后群,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甸,这里现在变得很宽敞傅匠凡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瑞迁,前排调到合适位置后末,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凯危,属于勉强够用的水平;而在S60L中裳,相同情况下甲步降,后排的腿部空间则超过了两拳坦,可以说是非诚穑宽敞枯开娇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凡骂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逢僧删,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了售甩,外形倒也没受什么影响急汹馆,甚至感觉比S60还要更舒展一些撑碘。S60本就是轿跑设计风格董臂魔,后门加大后憾垃,整个车顶的曲线反而更平滑了士慧。相比之下几石,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些络,但却增加了几分优雅的气质贫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计良退峦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素害甘奶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菜担,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”活廊,不知道大家对此有何看法静刨。全新的18英寸轮毂挺漂亮妹你,轮胎为了适应国内更复杂的路况逗汲,将扁平比从原来的40增加到45匆十推。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰构遍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衡详。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纳剖法,而像坐垫汇妥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沙。这种颜色和黑色有些接近构嚼辽,但更时尚吨肮、个性一些藕怯灯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘览檬唉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色临,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求就奥,后排乘客得到了更多的重视醛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柔侣铰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匡驰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沦嗅妇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地其,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车含居毋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错成父瓶,可就在本次的广州车展上唯尸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淀讳匈,并且两款车的售价也是非常接近倾静,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秆恃,并且它的设计也是由国际化团队完成斜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾据童掏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澄默,并且两车售价仅仅相差4100元蓝认。观致3车身更宽起校,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梨。速腾则在车长与车高上领先观致3懦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表簧桓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逗俗错,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孔此,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浆撼。因为排量上的优势耙婚,观致3自然在动力参数上领先速腾胶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞄燎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泌巫,后扭力梁式非独立悬架味迁超。   本文导航酱隘墩:" "  今天给大家带来的两款车娥讼镰,其实已经在国内上市杏俏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型售咆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蛊噬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著入农圈,而标致301可能大家就不是很熟悉了阑芹沃,下面腥,我们就一起来看看这两款车低林。 外观潮长:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国譬,2007年进入中国读瞧。对于很多车迷来说图,这绝对不是个陌生的品牌寄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阜鲁,但可惜粪缔徽,无论是在中国的街头还是美国的公路上踩视,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剐剂。我有时会想这是为什么每些啤?诚然堂难,英菲尼迪的车在豪华感古、科技性能和舒适性方面都不输给对手裁幸拈,而问题恰恰出在这里七。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桶揭韦,没有特长就没有个性览星欺,如果是这样的话禾檄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茹貉韭?   现在英菲尼迪也意识到这一点煌,且开始着力寻求改变岸磐夏、树立自己新的形象鲁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贡软。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筒弥,当时就被其出色的外观设计所吸引伦酵哆,而今天我要体验一下它的新技术沦式。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化我滥,车身重量上的降低幅度也不大桑颧厢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26教,这是很明显的改善鬼,尤其是在性能和燃油经济性方面祷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供额悸略,并且采用的是锻造工艺革饥承。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贿愧乃,现在英菲尼迪Q50的对手祥,如宝马3系蔽赶沮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂票闭熔,希望Q50能做的更好师。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颅椿姬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图送,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腹浑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敦惶降,但其实这些已经有很多厂商在做了庙存,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稼敝突。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锹劲疵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化你。它所代表的是一种生活挪殿官,是对待自己和家人的态度隧洼坞,是属于年轻人的精神迪蕾发,是一辆车痴。历经六代的演变缺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车橇随,它虽然没有惊艳的外观奥富,也没有花哨的配置俺哺康,但它是品质档、安全仙匪透、耐用的代名词阿。如今官惜,第七代高尔夫已经面世醋协,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揉俱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绵谱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相燃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滇杯,不再是一幅人见人爱的可爱模样裤绘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙非蠕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跋稳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子码。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体范胜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姬,仿佛是灵魂一样暖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豹,但从我个人而言蜂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舜浦会,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倡, 坚毅的C柱是永恒的经典练,不管其他部分如何变化撬棘帕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫交良娄。   除了车身线条外沦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坎,并且被那条“灵魂”所连接着便童啦,这在之前的设计中是很少见的士替欣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狗点葱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的城唐涧。这一点很有意思杰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毋唯,避免了大家后续改装料。   说完了外观须烘秦,下面我们再来聊聊平台挟饶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菜,例如POLO采用PQ24和25平台辣迁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梅髓久,06-12款速腾采用的PQ35平台慌挤,他们之间都是独立的陋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拨烩矢,它的优点就是几个级别可以共享技术杭浮。   共享技术又有怎么样的优势困吮发?答案是显而易见的八。低级别车型可以采用高级别车型的技术恭赡,在产品竞争力上绝对要远胜对手懊慧腹,并且还可以降低研发费用额暑,可以说这种睦钔顾埃块化生产模式在未来肯定是趋势捆晚睬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势群,例如电子手刹嗽捷墨、更先进车载系统堡体猛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枷陌逗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撵扦。   所以即口,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墓醛僻,就好像是四代和五代之间的质变一样称喀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灿臂。但是否真的是天衣无缝的设计锚褥,我们还需要用时间去考量霜踏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乒,但到目前为止辰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竭昂臣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欺寝频,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痉秃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靛啸叹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杯乱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的度馈踞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埠马。   首先普啥笑,大众的工程师对EA211发动机减重刊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量期少。另外胃撂冀,EA211再次使用皮带传动发,相比于EA111链条传动存唬,皮带可以降低噪音和重量桔夏疮。除了以上两点外卢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承石筐,在一定程度上可以减小阻力了节纤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化来链谷,EA211发动机参数比EA111有所提升心钒亭,当然幅度并不会太大瓮,因为整体的结构没有太大的变化尉抵瞧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中井。   既然说到了车重施,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垢坡,这其中就包含有发动机的20kg甭,而车身采用MQB平台后也随之减重婚糠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汤朽概。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用救,从官方给出的参数上看隋桶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纯,这样的表现已经可以算是非常不错了纬。   说了这么多砂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肠奉呜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贯?是不是像资料中介绍的这样完美朴?后面我会给你答案北点。" "   在国内殊锭,当一款车的价格到了百万元怂寞,那基本上就可以称之为“豪车”了寄访徐,但过百万的车也分很多种廊前,比如X5冒、Q7之类的SUV镁,亦或者911簇踩栖、GTR的性能跑车亲芒然。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贯酒臣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扛捆火,除了我们经常能见到的宝马7系逻燎桃、奔驰S级提踩颁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外李那,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜡庭车。    注揪郎斯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别里怯豆,但因为车款并不是统一的最高配贸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比信侯。   新S级受青睐迸毋、XJL独具英伦风投、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晌峡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亮。其实到譬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胸取愧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匆温紊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侠哨,即便不算是遥遥领先彪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价介葱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来光沧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹄缅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间我,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仑掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侥贝混,在其内饰的做工呛崩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳覆拐檬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茫:在自主品牌SUV阵营里面墨锌熔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型片覆墙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怪,景逸X5的推出经过全新变脸厩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识险钵叉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巫。 外观层尸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佛。该车共有5款车型墓毋,售价区间为7.99-10.59万元萄。相比前辈景逸SUV何,景逸X5的外观设计得更为时尚措,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绞械袜、俊雅红波沙受、珍珠白疏肮恍、琉璃金憋、陨石黑苛钨藩、钛金灰敝、马拉喀斯棕等7种车身颜色奢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膳恕。   熏黑设计前大灯突出其运动感阑,与黑色进气边框的搭配也很协调钒,比起三角样式更显年轻汗惧时。大灯内部采用透镜装置抢卜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壬露。雾灯外包围设计突起济譬版,很好的与大灯以及中网形成一体田逢。   同比瑞虎浪胁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显材,此外205mm的离地间隙好挖,景逸X5的优势还是相当明显的挛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溜堕既,同时为乘客上下车提供方便暑。搭配车顶上的旅行架砰仑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道董力。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大力险,主要体现在细节之处的不同香昆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉金挫椭。   景逸X5后窗配备雨刮蕊,在恶劣的天气还是挺有用的隙懂。此外全系标配倒车雷达情尽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像团河。银色后下档与前下档相互呼应谜,整体感更为强拜蹭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凯竟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啦,夜间行车的识别度非常高蹋。" "  前言催匣亮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴场,如今的战火更是愈演愈烈牌叭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场京荣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涩廊,看看在价格相近的车型之间嘲煽盛,两车在配置上的差别究竟如何吧豆摩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说香,作为一款全新换代车型凰酒,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠希客”全面完成了更新换代随就。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烤沥,只能算是一次小改款车型珐龋,除了在配置方面进行了升级之外洁莱,外观造型始、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亲架。   在此次对比中围,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挡凯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呻,均在21万以内娠多。同时又都属于各自双方较低配的车型盛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用介玻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畏袖堑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹权侍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度先。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泥答冀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吩氨龋,现在还不是揭晓的时候尖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲍暴论:mm) 4865 4930 宽(单位赌陇:mm) 1820 1845 高(单位控潞:mm) 1475 1470 轴距(单位答:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型繁,因此其在外观方面没有发生明显变化喉垛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式东部毕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵投桨墩。前大灯组配备了LED日间行车灯汇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近限时。另外典,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘦阜,贯穿全车的腰线非常突出掸,车尾则变得更平抡堑茹。而与新帕萨特有所不同的是皖俯檀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谁诵,而非在行李箱盖上心熊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性料臀寞,但是国产版车型与美版车型相比起来看材穆狭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沉溅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点测赎。另外浓贺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摩,不过从C柱开始已与车身线条相融合捞玲骏,深度虽浅但是更加富有设计感洽丸乒。   同样赖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板控,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朗甜,并且颜色也不显得突兀朵蛔绢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郎搏拷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同力履烧。内饰配色非常清爽剔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聪枢,用以进一步提升触感磁歌。   动力系统方面拣惊溯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脓淡深、1.8TSI侮、2.0TSI洼创枢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坚剐砰,在保证动力输出足够的同时也相对省油控诫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L份膳舌、2.4L和3.0L自然吸气发动机缅悔,在动力输出方面的提升并不太明显黑煎醒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晨曙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面母檬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盼捷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柒棺,同时都采用了电动助力与电子驻车呵碧。轮胎规格方面律赶,2013款迈腾采用的是215/55 R16桅具,2014款雅阁则采用的是215/60 R16九鲜肯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梆暑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沽氨。事实上舍,自由光有足够的话题供大家热议碧帅,例如特立独行的外观华僻溉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甘。日前姓拘摆,我们得到消息送秒肠,自由光将在12月底正式上市销售倪系芜,所以当这次在广州车展见到它的时候噬赏敬,感觉它跟我们更近了筛辨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篱觅氰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铃呕常,它似人非人份康蒂,行动极为敏捷巧胚壁,也惹出不少祸端暖圃究,人们曾经持续对它进行追踪仁,但一直未果巳瞧吉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凶:敏捷凛粒锰、神秘脾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字性十,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肆社沦。   很长一段时间里陷楔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面方夕纷,并火热至今乾苍琴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合全炯渤,起到补充细分市场的角色少攫撂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苍椭,成了途观的小伙伴十磕。   野帝的定位低于途观渭妙,车身尺寸小于途观梢埃,同配置级别的车型价格也在途观之下讥落,很明显恕不筷,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谦斗魂。   ●外观祥具:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕊,舍弃了老款极为个性的风格兼塑规,确实更符合大众审美蔼彪,不过平心而论它依旧相当个性阀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伙撬讥,它显然不属于年轻时尚那类的客场署,车身线条硬朗返,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仓响叭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歇搞唉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暑话冒,喜欢的真是特喜欢谴护侯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衰。   ●内饰茨透:沉稳晴、无趣狄礁、无惊喜   坐在野帝车内搓斑乐,从气味到设计都令人非常熟悉岔溯崩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逞旅梆,在操作方面唱漂浪,由于没有太过复杂的配置炬奈卸,所以操作上手难度很低虾撩。" "  在如今的国内汽车市场中法惰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祈读,紧凑级SUV是近两年的热门车型攀景宪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彭莲,宝马X1在国产后栋,其售价区间为25.90-49.90万盎规,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似继赶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点黑林帕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琳,看看他们的表现如何潞衰。   外观篇   由上表可以看出乒湾淀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势露璃仇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势等武,外观看起来会更加饱满一些撇。   对于宝马X1和奥迪Q3唐寂糙,都定位于紧凑级SUV跺瓜,又有相仿的定价区间现叹母,无疑让这两款车成为了PK车型零苛,经过仔细挑焉崭省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丧苫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅视腾,整个前脸攻击性十足科。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浑门,并且配有自动清洗功能茫香盟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跺舷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聪醚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矛,所以整个车身看起来十分修长啥佃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些北死。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足久洞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鹿,看起来略显敦实烷玖褥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尝协,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陇俄书。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代何联快,它的第一代和第二代车型因为有着年轻髓庆、动感和实用等特点谭讣矾,所以在中国有着不少的“粉丝”哩。如今嘛歌际,第三代飞度已经在日本上市洁,而不久也会顺理成章地引入国产措,全新车型是否能够保持老款车型的优点徊劣笨,并且更上层楼呢芥?今天季,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秒陪吉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骂刑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赣靖边,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怂两,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逃酚。当然栋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骨篡,左右两侧都是封死的巳,目的是让新飞度更加的有型盗谴变。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剁借沧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒜寝,日本人称其为“1BOX”狼泞,发动机舱十分短心鸢浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum让倒氢:机械占用空间最小化撬,乘客空间最大化)俱,车身长度更多为乘客所使用裴鼻舞。但与上代车型不同的是融播汰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体房拿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挎常。   在车尾的设计中趣溉彻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型络桅,此外番柯朽,尾灯向上伸展叙堵念,经后风挡两侧直到车顶钵确,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虐。在1.3L和1.5L车型方面裴掣,车顶处有一个小鸭尾造型酱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碘泊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伐。   新飞度好看吗赋肆刚?也许这并不是一个好问题伸,因为审美本来就没有统一的答案疆朔。不过可以看到的是栓奔撤,新飞度的外观更阳刚太瓮,更加运动化铃梳,也更自信了非,同时在内饰方面也走向了成熟弛镜俱。做个比喻吧蔼沧,第一代飞度好像是一位高中学生妹玖链,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幢纫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙材触煤,慢慢褪去了学生时代的青涩泰妹蓄,变得精力充沛妇、充满自信疥扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”型,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溶廉旱,它看起来依旧如此的适合年轻人钒搔茎。没错继,搭载着一车的新技术之后碧吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妈胸迫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伸。于是当新车到来的时候茸,你一定和我一样对它充满了兴趣怕。这是最年轻的凯迪拉克衡违、最小的凯迪拉克夯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犀? ● 外观造型狄沪:钻石切割风格依旧柯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唯虑龚、2013德国红点设计大奖陷锯多、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梯刹纲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型古磋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影繁沃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塑绦胖,只是这回始齿兼,ATS是完全原创的作品仓踏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撕,轴距仅有2775mm步,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玖罗,而国内我们则把它当成中型车滤,和宝马3系标准轴距版涪、雷克萨斯IS成为同级别竞品戊,并比它们都要更小一些币。   前脸的造型相当干练层位旦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉们,而是被很好的控制在一个合理大小上狗括,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位文痉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炮斜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头派姐告。出于空气动力学考虑昧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丧,当车速高于60km/h时挨,前进气格栅会自动关闭媒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾敝但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)你默士,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闯悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕉撅懊,并带有远近光灯智能切换功能澜嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毖梢扰,快速亮起蓬队罗,缓速熄灭的设定很显档次噶焊。再往下看趁睬,闪电式日间行车灯瘟蹿、大灯清洗窃惶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片石,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痘,亦或是造型需求阜龄环,感性的来说醛晤,可以视其为向着传统美系性能车致敬顺损。身处车内非,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖茂弛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”即。   ATS是一款后驱车闺煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躲铰:50糠澜广,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汹河,贯穿车体的俯冲式腰线茎储通、短前悬粒艾秸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哺草。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啼锹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔑哄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讹。而在规格方面伞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性动骨,前胎尺寸为225/40 R18缆叉,后胎尺寸则为255/35 R18紊跨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力路撼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啊滑纶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致福,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菏,至于设计师是否真有此意曙翔,倒还真无从揣测察努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糠绦橙,实际上链革娇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓖点弗,由此带来了不错的视觉冲击感概东操,给后车以足够的心理压力舍秀拎,至少眼前的这个家伙一定不好对付量斑梁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型车肃慌,至于3.6L V6车型何时会引进社癌,官方暂时还没有表态贾,而是否会有V系列性能车型的推出备论控,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仆剂郝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赎,虽然它是一款两厢车静脓蒋,但当时也没阻止消费者对它的热爱替,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型让恼馅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型故碳妙,两厢车朗行也就顺势推出锹卡痘,可上海大众并不为此满意厕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糯肯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聪卯陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潍橡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岭房,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膘乱吠,这款引擎具有全铝轻量化的设计施,对于减重以及散热都有进一步提升傻奠蕾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统板。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗡棋,参数上的差别却没有这些技术来的明显朝蜡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惋钮炯,高尔夫在这里就比较有优势了敢,采用了四连杆独立悬架哩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鞍沫菱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品普们松,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奶喝搭,看看它的实力到底如何泉郸胚。 定位及对手分析拉:瑞虎5定位高于瑞虎罗兢秸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纷,定位要高于瑞虎车型伍罕,预售价在10~15万元左右位骆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臂收切。定位的提升蔑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上薄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面比瘦。 【左上羔盆糠:瑞虎5;右上帘颗点:哈弗H6;左下蹿:全球鹰GX7;右下划抄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位死掳晦,目前市面上的哈弗H6勒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手水懦剃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稠扇不,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恒步,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疆蹈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桐读:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘁令?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验每久袒。 三款车型具体型号及价格参见下表碗椿哼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斯,GLI是其中相对惹眼的一个氢,蜂窝状中网设计和GLI标识戎四,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怠箔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搏潞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巳彼绷,另外两款车型都采用卤素光源套本。 车尾部三车间的区别更薪弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豪肆纷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吐佛需。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凄宋弊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夹窟,侧重舒适性和耐用性贡。   内饰方面甜抛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垦割锑。三款车无论是在方向盘茹、排挡杆底座还是座椅上凉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蝎蔡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章南屯:" "  奔驰S级在国内上市的时候艘,奔驰就打出了“汽车发明者聊投,再次发明汽车”灯藉复,对于前半句插慕,你应该可以了解剔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑常巨。但是后半句是不是有些困惑呢揩潞疥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洞型。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钠,全球订单销量迅速上升联深,国内订车也需要很长时间烁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了断勿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镶尸显?除了进行试驾体验之外竣笺将,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梁筐双,相信看完这篇文章之后亥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陷贰。   之前背溪撩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熊,如果你感兴趣可以点击图片阅读贩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L净么,属于入门级别车型戎川跋,排量为3.0T拐侮,售价区间为朗庙:124.8-141.8万元之间推闻,只有两款车型可选叮梢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撑媳贺,售价区间为179.1-204.8万元携,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汲报。   对于汽车厂家而言盆房咕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坊,无论是从设计讽罕斯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脾污。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悍,并不是要面面俱到的去介绍读宛潦,如果这样的话伪柏歼,几大篇也不会介绍全抛范还。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外齿狡东,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比北萌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓖抱恫。   对于外观幸挫敌,依旧是那句话浪贝鲜:仁者见仁黄,智者见智廓精筒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瑞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气膳丁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅截、冷峻的态度姜舌。如果非要比拼的话脆,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘶褥改。如果没有奔驰的奋起直追杆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪许,但现在我想应该不会了冉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疙淋驶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沟办邓,所以从侧面看起来就更明显了摧宠冠,奔驰依旧是将优雅做到极致疙凸瓶,而奥迪A8L的车身线条并不明显禾堵,前后比例也是十分协调填蜗磋,整体表现的是一种中性美箩胸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞭摄诧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弘,最能体现出美好一面的就是细节的处理竣叉。比如山梢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筏噶,只有在R挡的时候才会开启戒钦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缓奈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阶柬氖,当然这也没有异议欣卉,但是和奔驰S级对比之后鸽耿官,就能体现细节上的不足了村,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去请吨侮。   本文导航鲍颁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煞恰、G豌太、QX瘦到、FX司嘶、EX俄蒜戒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郸默,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX年,趁着2013年的尾巴赫踩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甜塑临。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蚂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僚,提高车型动力讥矫,一方面也使车身稳定性得以提高充湿尺。2850mm的轴距虽然没有变化谴活,但是空间分配上仇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巷厕。   前脸整体看上去十分圆润饱满勺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乌寄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缝灿,L型大灯像两双飞翔的翅膀侠,随着车子的启动实报冗,展翅上扬庞开皑。不过这款车的前脸上牡钱频,我们并没有发现雾灯的身影睡滦死。   与前脸一样拘吗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擎吞糯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多推,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搔晒尉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寒凹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萄盎吩,博得了不少的关注牟。大家这么关注它肯定是有理由的泄箩凡,名图定位于索纳塔8代之下嚼妮、朗动之上窖歼,依靠丰富的配置摄帮草、合理的空间和稳重的外观内饰脓高毙,实实在在地填补了中间的空缺添韦堤。据了解妓门腿,名图上市后将会有8个车型姆儡佩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型解揣?曝光北京现代名图详细配置)距。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型核槽,1.8L自动DLX错俺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型报氨愁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷霞光:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碱熔纠,启辰R50X为8.28万牵,MG3 Xross的售价为8.47万元块。按照车型划分来说时,启辰R50X属于紧凑型跨界车糙长,MG3 Xross属于小型跨界车博蒜瓮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懦榷。但在外观方面秆嘘,MG3 Xross比启辰更都市拜、更适合年轻消费者酗李。   启辰R50X   外观方面嫉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板分暗兰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惭脾坑。由于增加外观套件葡揉干,尺寸自然会比R50有所增加袜汾壤,不过也仅限于外观上戎卷,轴距依旧为R50的2600mm燎宪,同级车型中算是比较出色的数据厩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扇吕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猴床。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倘炯谷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素表恍。   侧面变化不大射驾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绕顽。典型的跨界车必备配置行李架杆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置公,有了它的陪伴添,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想久襄铺。看似设计复杂的尾灯霉投,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恢,也正是它的出现妊拍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸林:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叭杜酿,虽然MG3 Xross的售价更高残乘惕,但在配置上却没有太大优势难送。启辰R50X中装备的倒车雷达办、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现双翟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焕,同时对关注度和销量也有较大的影响攘廉嗡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隧德嘲。另外兰,天窗也是大家乐意看到的配置徽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秃辩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挨非欧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帘间。三点式倒车雷达督人,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厘丛本,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置可揉,也让尾部的整体感表现更佳躺闷。   本文导航伯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缅记溪?”每个人都会在心里问这个问题殿。它是个新来的家伙袍色蛾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔好。“这不就是3系的Coupe版本吗攫?”有人一语中的烦敛。故事讲到这里似乎就可以结束了扦,但事情真的这么简单吗聪受懈?当然不枢。在真正去驾驶一辆宝马之前躲餐办,我们无法给它下定论得。于是问题变成了舷捎:“4系是一辆什么样的车滥?”   几个小时前(11月12日晚)弦,4系刚刚在国内上市如蔫品,售价59.6-73万元皑溪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人确累,但不管你是不是4系的潜在买家界粳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贸。因此哀,我们为什么不暂且抛开一切杂念尸奢巳,而单单去欣赏这辆车呢八去?   ●外观猩:若要欣赏膛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枪,中国官方名称435i 豪华设计套装厂。仅从外观来看挠堑邻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力红汝艾。原因很简单私地揪,它的确太像3系了任。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寒呵峰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啃谰许,4系如此像3系(F30)沃弯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谢潘。大家难免会因此而看轻它肩校偶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豢瓷椭。再瞧瞧6系冕,虽然与5系和7系的关系不一般秃染酷,但它显然幸运得多旱酬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地火晒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涸课梅,即便这辆车没有装备M套件妥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轿叭,从这个角度看悄绒,再也没有人会说这是一台3系了蘑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痞冲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上殊旱韶,易成为人们眼球的聚焦点嫩窗骑,有些喧宾夺主的意思暴背酸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顺扣。不过轮胎的配备让人不免有些失望屏捎黔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7李斡,对于435i这种动力配置来说敬蓝铃,225mm的轮胎确实有些太窄了羚烁。   从车头到车尾骏铰,你的心情会越来越好抗裳畏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方很。细看尾灯造型谁帘凌,它更扁更犀利孪羡辰,与3系有了细微的差别蔑愧小,配合流畅的线条虹纤,再没有旁枝末节检捷,给人赏心悦目的视觉享受嘲菲。   ●内饰毙挨港:领导稿晦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啪侈? ? ?   4系的内饰应了那句老话怯柔档:“以不变应万变”伴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孙客毒。为什么这么说撼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舒睫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散心圈,如果真的会有人选择这款设计套装拐借吼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人频绕熊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及额嚼勿,不如回过头来看看那些被你所遗忘错甲,或从未关注过的豪华品牌淋别屑。在它们身上捂非,有你难以发现的豪华品质唐烹,也有能够让你折服的豪华配置赁浅诡,总之炕哆佩,在选车的过程中拜讣侮,尽量不要做的太绝诲,因为买车不是跟着别人的感觉走蝗,选到自己合适的才最重要腺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绥遣栏,又考验耐性的工作及史。往往在某一个时段有一丝懈登妆跋健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生活。网上车市最新推出的《抉择》栏目疟殊冲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甫,做出全面的分析与指导瓜淋读,以同级同价茫惧邻、同价不同级等角度出发加能,全方位给您最全面的购车支持烂抹荣。   X是一个颇具神秘感的字母脖褥虱,我们经臣晕耄可以在电影中看到这个字母的出现课迹,往往能与这个字母挂钩的人物守,若不是什么超级英雄恫卜羌,就一定是罪大恶极的反面人物酗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型投哎惶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铜碉。由于种种原因次雄盼,这些汽车界的X-man无法全部到掣痢,而今天出场的这三位惨蒲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稍呜。   两款日系一款美系详佰碘,这样的搭配或许有些欺负人硼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椒喷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雷锋洁。作为ABB之外的豪华品牌鲸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柒贝厕,都在顶着巨大的压力在中国生存者胺。当然酒,它们之间的生存状态可能有些并不相同蘑,这与进入中国市场的时间渤、推广力度欠卉惮、价格等多方面因素都有这直接原因痪臀。SRX刷、RDX和RX道,既是同时拥有X标签的SUV车型檬篇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母女,这样的巧合其实并不常见口,但名字的相近却并不能代表实力和销量舷私。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜜磐款,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哩烂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扇须,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏混贡苏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后残嘎搬,将其取代的是刚中有柔诉曹蝗,粗犷与细腻的结合体悼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暗赐恢。   本文导航工:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缮,很多汽车厂商都为国人做出改变绩瓷,纷纷推出加长版轿车菏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黑港。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佩瘦。新车在天籁的基础上加长了135mm蓟税舌,但它真的只有加长这么简单吗剂美?显然不是版呛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奖天。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眉叫,新车定位要高于普通天籁贪、迈腾雅阁等车型纪吝始。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灰卸颇,与之前换汤不换药的公爵版相比码,全新车型有着非常大的改变匹,它注重车内空间仟裸棘,更注重后排的豪华感受尸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喂,主要竞争对手为丰田皇冠天崔胆、马自达929等车型久。公爵自1960年以来共推出过10代车型苏。之后公爵被日产FUGA所取代撼贪沤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迟翟柏,新公爵版的车身长度完全领先于对手提醛,并且在轴距方面局,全新公爵版也击败了其他金正对手敞。在车身尺寸方面啼店位,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度避道,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牢。   新车的前保险杠经过了重新设计啼扩枪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谁桐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泥娄贤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莎肋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狙誓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多公闭琳。但全新外观并没有显得笨拙苍,相反侧面线条看上去更显硬朗测孝,同时还提升了豪华感叼滑。17寸轮毂采用了全新造型什斑鲁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁繁邦蚀。   同时新车的尾部也经过重新设计痴浓句,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戈,让人心里觉得踏实舅驼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甜裁懦,这也是日系豪华车惯用的设计手法驳侩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲍舌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妓想删。   本文导航村:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秒朽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斥号惜。不久前辈,哈弗H6推出升级版腺,现代ix35也完成了小改款爸堤,今天我们就将这两台车拿出来比一比邓囊佰,看看在汽车领域内哥,中韩的差距是像国足那样不争气项龄烘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寂楷郴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钦厦卢,而且发动机的选择也更多串,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筛涧袍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些立踞。售价方面两车差别较大刹,这一点也一直是自主品牌的优势所在努兢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锭哺。   外观啊撅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大登桑妹,比较明显的是在车头革、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识力獭羌,另外在车头下部进气格栅甩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峡懂魄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大齿,不过因为仅有三款1.5T车型窗捅摧,因此他并不是今天的主角昂裙籍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型千砍厘:第八代索纳塔)九,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型定死:全新胜达)饭磕,两者在ix35身上很好的结合在了一起举办筏,看起来既有轿车的美感硕免嘲,又不失SUV硬朗的气质嘘祈。 外观配置对比耻翰鸽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元味绦,优惠后的成交价在15.84万元左右潍庇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袒,因此我们拿出这两台车作对比驶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富令极渴,除了天窗绕贿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茧菊剧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲍。   车身颜色姑斜灌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聊降: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袭聊丰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隶骄擂,多了一个闪铜颜色的选择聪购。哈弗H6颜色也足够丰富皑谩,平日最常见的白世睫渡、黑诗哨练、灰噶来考、银都具备枚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稠萄幕,基本足够满足消费者对颜色的需求幢很。   外观小结蔡怀:   外观方面我认为两辆车都很耐看帽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铜劳,因此更显时尚凡、硬朗鹅贤侯。哈弗H6外观也很不错恳陛雄,可以给人非常沉稳踏实的安全感汞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惫俗,外观就更不输给现代ix35了休瓷去。更喜欢哪一款见仁见智轨浇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比媚。   >>>慎防购车陷阱幸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绊捷叔?当然是因为它空间够大甸及,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因激穿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侩旗附?或者说什么样的MPV算好苟?多大算大娘钳灿?今天屑,我就从一个汽车网站编辑的角度魏朵魄,跟大家分享一下我的标准和看法潍莲隶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸽帕。   在我看来嘉顿电,对于一款7座MPV来说匡。大家应该首先关注它的乘坐空间蠕抗,特别是第三排乘客的乘坐空间寒恐。因为以我的经验檄,7座车型中犬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壬纷。要不就是顶腿烁步,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受权秒忿。所以在选车时界康,这一点大家要尤为注意唬善姜,否则第三排用不上辱,倒不如少花钱买辆5座车程吉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油既猛模。   第二个关注点是后备厢革谎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惠巫你。很多7座车型在展开第三排座椅时虽香几,后备厢连放个包都费劲了贩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疮颓舷,有可能一点行李都没有吗郝渐?所以这一点姥得,大家在选车的时候也要注意赐。   第三点是便利性掏宏,这个除了日常的储物空间外申,还包括第二排上下车的便利性弥葡、进入第三排的方便程度等壕邦。对于7座MPV车主来说厕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匆匡唤。一般来说前排往往是孩子爸妈姆融酮,而后两排则是父母和孩子哇,可以说是老的老钒、小的猩贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陷胃。   开头长了点垒邢,主要是跟大家分享一些经验拘劝,下面我们进入夏朗评测胸龟缉,看看它的表现如何换电。按照刚才说的逢撇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间道炒。至于外观勒裳府、内饰卷、动力等礁醋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溶,我们稍后再谈恰人尉。   ●乘坐空间说救酗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的少芭,一辆7座MPV妙化,前两排的空间肯定是没问题的杠懦。比如我身高175cm府醛撬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm附砰都,靠背的角度也可以调整30°左右牡畴。前者很重要推谦狈,可滑动的范围越大貌巍,和第三排相互迁就的能力也就越强镰降。   从上面的体验来看幂,至少从腿部空间方面来讲胎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客华汹,而且进入第三排也并不是很困难磷功。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硷间。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趁武,几乎领先于所有的同级别对手鸡烁,所以相应的内颁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的害谱。另外有一点大家很容易忽视的是贸商,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局购襄泊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痢号,而较窄的第三排(受后轮爬、后悬架影响)则只乘坐两人翟。   与夏朗相比卜肋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泡犀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜂洪,满载时第三排的舒适性可以想象釜,一定好不到哪去农。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚕畏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稍,而且五个座椅都是三点式安全带焊,都配有头枕妓挠璃,这也是其他车型都不能比拟的一点入登陈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聚税,比如长辈腿脚不方便进第三排茬瞥,那你大可以将儿童座椅装到第三排聘咀,这个很多对手真没有嘘册。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俯,到2013年11月新车上市蓝雹容,短短4年里闺害,观致汽车为世界带来了太多惊喜裳董,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淀涎。新车迟迟不上市手碑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开息辰搪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侣舞。是骡子是马廊箩,终究得拉出来溜溜氏芬冻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沪,到底有没有想象中的那么优秀较棚情?趁着这次的试驾活动恕,必须让各位清楚的了解真相林星斤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞避克戊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缅?这是个很敏感的话题讳,却在任何一个场合都不得不提粗赐粹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言北妓避,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腑犊鞠,而非决策权渗透臂比趟,这个是一个需要十分明确的概念联。   综合来说堂蜜,您只需要知道享:它是一家合资公司懂,也是一个中国品牌骗溶迸,但是它的发展不受制于任何人箩孙, 并拥有独立的窘杯橡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员负川士,制造的也是全新的铺、面向国际化市场的高品质原创产品课洞匡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勿,副董事长Volker Steinwascher石清仁赌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荣,前者曾是大众集团高管腊冬,后两者则是举世闻名的顶级设计师偷材。所以在观致3的外观造型上范浮剔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藏碎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崔霉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悲,车身尺寸杭尽凭、腰线的丰富程度等磺付薯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丧交猎。如果一定要说有什么特点的话林担,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙介氯。   不过棚景鸵,若是细细揣摩这款新车秃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异场崇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饭衅雇。而由法雷奥代工的前大灯翱踏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悔夺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锈谦录,如果您愿意再多支付一些费用概,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯途棉、大灯自适应开启及清洗等配置课市。   除了前大灯内的LED转向灯之外默窍惯,后视镜上同样布置了LED转向灯铝,只是LED二极管贴片的间距有些过大聚萝,点亮之后似乎缺少那么点感觉性魄隋,而厂家的工程师也很认同我们的看法尽捐逝,表示会很快对这种设计进行改进媚步逼。而后视镜的特点是宽度很大韦,可视面积优秀风庐,并带有电加热功能蔫扦首。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敛痕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纶汰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绍耗靖,无论是大灯贿珐、尾灯组布局诬碉砷,还是倒车雷达的探头布置等等居泼侧。而很多时候擅添淋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的愁沪口,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诽,设计师的固执被得到了采纳刑。   有一个很好的例子来阐述这种情况洪卷请,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雄紊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的删。用厂家工作人员的话来说啊洁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勺,必须成双超差,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓷范:LED光源+导光条餐爸绣、双倒车灯另贤蒙、双后雾灯鹅,灯组的供应商仍为法雷奥芳。   尾灯组本身的效果相当漂亮琉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摊灯婚,但不得不承认的是局俗寸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少告缝。双边双出式排气管锣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到心翁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汕焚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讽屏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叭囊品。轮胎方面观致3也是十分的给力峡胃轿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品介烧,因此马牌就成为了唯一的选择峦赶,对于消费者而言自然是件好事仁杆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎估俯堤,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫩,但规格上似乎不那么亲民稻踞臀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5省昧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条十蔼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了串梧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灿荆涧,虽然市面上可选择的车型非常多础眉柏,但是想要在其中选择出一款空间够大摩,配置也不能太差的车型挥辅,着实有一番困难烂恨苗。近期我正在为选车而烦恼逼略,裸车预算在10万元上下木司,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多店剔刨,所以对空间的需求比较大家辽骡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渐,今天沃,我们就在这两者之间爬题竟,来一场空间的较量喷拆啼。   飞度共有5款车型僳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昏缮,骊威共有8款车型构年帽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸵衫。此次对比文章中谋啼苏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兑萄觅,两者指导价分别为10.42万和10.58万堆扣,并且在上海都有一定幅度的优惠煌,实际售价两车差异不大凶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旗:飞度时尚运动唐,骊威中规中矩掂。   在外观造型上戳,飞度外观饱满舜局窖,硕大的前大灯兴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恭千屉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淋,不过现款的外形并不显落伍擅黄。骊威的前脸进行了重新设计混,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达硼,不过整体造型依然中规中矩败貌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顷景,飞度长宽高三维尺寸分别为艘宪:3900×1695×1525mm股,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逼,轴距为2600mm答七妈,从数据上看法,骊威具有绝对的优势领嗡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助臂乏,请继续看下文理。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妈瞥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绞承洼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜗譬癸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎古荚橇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力文存。另外唤贬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帽技,飞度为前后盘式涂,而骊威为前盘后鼓霖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碧星臣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哆,对提高倒车的安全性也会有所帮助隘厩。相比之下搓撵开,同价位的飞度没有此配置记,有些遗憾骏。两车都配备有沂牵控钥匙敌憨,飞度将遗矗控按钮集成在两把钥匙上蹦,而骊威的夜骄福控器与钥匙相互独立共伟虾,而且仅提供一个胰控器够,不过两车都装备发动机电子防盗系统踞。" "  现在出现了一个有意思的局面糕天级,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堵稳,而且还有像大众汽车那样尝杭投,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旧喜,在大众汽车之后巍试,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拉椿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熬对街。下面我们就来一起看一看这款车糕敦赊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隋?不得不说率迸舌,从外观上来讲芥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秆庇,购买它的人们博墨,更多是在预算有限的情况下追求实用性程僻揪,谈不上什么审美喜好禽欣。而全新爱丽舍的外观设计偷,明显向前跨越了一大步潦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焚弧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惋妥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的品龋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滑还,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邯浚发。这很符合中国老百姓的用车需求零。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌床巩锹,注重舒适性姓胳,但行车噪音比较大誓炽啤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侣耸厢,除此之外矾湃,车外再没有开启的地方腺炽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便力。除此之外吵棱焚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头控姆缆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醒,属于全新爱丽舍的卖点所在革傲河。   本文导航杆标套:" "  一直以来嚼估,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糕嚎匙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉办。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殴木,但始终让人觉得有些激情不足券蹭挝,与犀利的外观不太相符蹦诲呻。日前潮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刚钒聘,传动升级为6前速自动变速箱摧必,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统软哪,提升了该车型的整体素质陶馅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兰肌斡,在外观内饰方面变化并不是特别大翻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己催,新款MG5 1.5T也不例外步恐秽。如果说红线彰显了运动气质史,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些繁钡。   新款车的侧面造型与之前没有变化腺送太,作为强调运动的1.5T车型港纱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颇搜澈。车尾的变化也不多丁菜,远观基本上发现不了变化所在锈教凡。   本文导航交:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绊,而在中国市尘适洹,两者的竞争更是激烈寸,A4L一直在销量上处于领先地位瑰胖,但宝马必然不会轻易言败绘鼻,所以我们看到了宝马316i的上市罐查,其价格下探到30万以内箔煤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咯损,豪华品牌闲戏怕、售价30万内捕甭虱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羌湍歇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣济。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型默,还有手动与自动可淹臃锟馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据绢钎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晾惰,并且我们看到官方定价方面博吼鲜,316i进取型甚至还要便宜8000元盎,不管你是不是“壕”搂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柔泪睹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渭撬瓣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了让囊巩,在大部分城市拦桂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揪蛾洗,所以过多的点评话语我就不多说了揩清啡,谁更好看都是自在人心的事梆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘉阑埔,但是小编还是要尽到自己的职责物喂,必要的展示必须得有砍汰梧,下面就看看两车的车头正面大图对比裤袭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赊炕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戚素涪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肖眠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岗伙方。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坍憨苦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琳啼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昂绅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偶桥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逻杰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柿激,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)燎抖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了螺烦,不过这都是个人审美的问题了瞪你履,整体两车的外观设计还是在一个水准上闷姬喊。   轮毂上壕,两款车作为车系入门版车型施强容,都使用了16寸轮毂鲸叮苦,尺寸相比各自中高配车型是小了些郴贬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惊扦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎携驾破,并且在胎面宽度上比316i更优材无抠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞋纹冲,用一款中级车以较高的姿态切入市城壹睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头促,按部就班的推出了中级车GA5郊泼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞳哦,而随着国内SUV市场的井喷刃错,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酪凤梳。   好的产品才能抓住消费者逛掇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妒。在今天试驾的这款GS5身上唤炉娶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监识,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剐狼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念未,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孰无,看上去却十分洋气绢兔婆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舒蒙、1854虚、1680毫米岁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间密,这也是国人喜闻乐见的脯如汀。   车头的设计略显凶悍姓侈蹦,设计师称设计思路来源于雪豹晤鸵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计融,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人话。前大灯采用了透镜式的设计鲸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泵,这个考虑绝对够实在抢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啸砂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狡糙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谩海锋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蟹。   在轮胎方面钠拌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碳蝗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肛。轮毂的造型十分普通咐,只能说看上去很顺眼比较实用吧剑激。   尾部有一个明显的掀背设计铃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笆频。尾灯采用了主流的LDE设计篡,搭配大尺寸的高位刹车灯沽卜尾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捣,辨识度也更高诫钞夺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车描?是豪华奢侈的奔驰S级无箩,还是“上天入地”的路虎揽胜漓,亦或是驰骋四海的保时捷911肯?对这一价位的车型来说鸽,什么才是决定性的购买因素突锨?是配置还是性能浆侈?车型对这一价位来说到底有多重要维位?要回答这些问题当然还需要专业的解答李妒。今天戳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜是弊捷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乖。非土豪们如,退散~   由于有200万元这个限制筛膳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萌道,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衔碎,但市场有20万左右的加价膘场,且并无现车沥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垒,这款车终于摆脱加价拧停,进入平价销售阶段曹瘸,当然能否买到现车就看各位的运气了撵窘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暖,但跑车的身份无疑是最拉风的袍。   尺寸上实在没什么可比性苫经,加长S级无疑是其中最占长度优势的牢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短论瘫涎,跟标轴S级还真有一拼腑答梢,巨大的高度也傲视群雄瞧汹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熄。最后我想说的是沛诧脾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沧情峰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悉济,公平起见还得排除车重因素赊兴。别看S级一副身宽体胖的感觉共,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缓擒盯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呵抹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谭坚确,别吓坏了后座的VIP渐邻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人方,但也确实相当可观了簇舱,不过由于这款引擎还是有一定年头的持,其276kW的最大功率是三款车里最低的莆顶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺毯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方清垃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腺。不过写到这儿我很想问一句咐屁雾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茬币,就能成就今天的丰功伟业匈步忿,是这样吗耗睡?就算这不是一个伪命题镣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镜。那么冕判,历史能代表什么间?之前蒜,我肤浅地认为熬曝辩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喘荡贺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磨叼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚂。 ●何为中国专属伟晚啥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浮加擦:S400L两款屁公、S400L混合动力一款屠鸥、S500L一款毋奴。相比世界范围内的S级辩实,这些车型有三大特点故舞刨:全部为长轴距版炔星木、全部为汽油车扁乓蔚、S400L两款车型为中国专属轿氢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长馁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抚饲搭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堆厘纽。因此闺,中国专属的S400L与它们相比谱挠柯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机系牵场。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闲搔。我们已领略过S500L的魅力孰溜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版草。   ●外型辜耗其:更长扒备、更宽棱媒哇、更高险,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致禾,尺寸上掠,它比上一代车型更大痘哥曹,轴距则保持不变幢席。从数据上看幌房霸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄榘氩贰,但落实到实际的视觉效果僻效丢,我想没有人觉察出几十毫米的区别颁裙。相反禽卉藉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氛散喀、霸气很多承笛芯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泛,根据车辆配置的不同瘁,全车使用的LED数量有所不同通。我们不知道具体车型的LED数量冲并,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笔熊逝,它足够惊人码。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诚瞳慰、中国市吵椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膛邯伺。对于中国人来说放伍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轮口腑,中国人将有更多合适的车型可以选择幢芍率。同时蹄,市场竞争日趋激烈魔长,汽车售价降低氯韦宝、经销商服务更好等炼。   作为目前全系的入门级车型善泪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郊昂裂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用螺丧倪。对于S级来说栏龟,无钥匙进入功能十分重要弹,没有它腥,许多车主会无法接受厂连厩。   如许多人看到的一样高全捞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狸襄。在奔驰车上贺,总有许多你也许永远也发现不了的配置扔,它们中许多都与安全相关砂愧。比如S级全系标配的自适应制动灯染,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度栖闪络,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阶小俊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故相掳涤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裂,什么是MPV车型锤暇寄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车列峭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芬芬瓦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骗峦羡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廷暖。是MPV镀日?是轿车姑浮傻?还是旅行车琶悉?这看起来确实是个很有难度的课题仟铜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尚篮介。   当然这次大家不用只听我的一面之词勒讥刷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲁眯,而且他们一个是马自达5车主沤,另一个是沃尔沃V60的准车主辣朵露,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比味挥鸽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矛。   首先登场的是胡正暘鞘幸巾,大家一定不陌生箩舵宋,他是我们汽车之家评测团队的成员标喜藩,今年27岁祥寒勾,算是个文艺小青年豆朔逗,热爱生活寡幢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锯蓄,刚刚新婚不久读恢送,正是对未来充满希望与热情的时候店。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淡领,如果家中添丁的话覆汾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标科。   杰德测试车刚刚来到编辑部釜吼锚,胡正暘就迫不及待的去体验了盒柏,据他所说砰糯入,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兢,属于一见钟情梳。另外从外形线条以及车身尺寸来看猎呈,杰德都和V60差不多奠,是辆旅行版轿车的样子壳盯。   当然外形只是一方面存盆焊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敲,特别是第三排座椅局捆。实际体验了一下慷负,将第二排座椅滑动到最前面的位置佬芒革,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量课苯歇,头部也有四指空间舰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闺改,之前的文章中我们也有过介绍倍故,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靶抠丧。   更多精彩视频翠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下新弥磐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间换,表现基本上与V60相当剩氢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫩师。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况厕,在放倒第三排座椅的情况下率,用同样的一些物品存放来对比丧告料,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绕叫,而如果使用上第三排座椅炮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煎上。   胡正暘对于杰德的看法檄热查:   首先杰德样子很好看侠沥哆,够时尚逛,年轻人都会喜欢瘸拢缄。另外控淘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伟,但是内部空间利用率更高册,实际空间体验也让人很满意鼻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胜,这点非常不错石嗽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稠帛。   不过它有个问题痊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氦,只适合短途出行改社,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贩洽,如果需要经常外出长途旅行的话浩鸿防,5座版车型更合适朝桑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阶赁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间济戏。近期芭冻勉,2014款雷克萨斯GX400推出市巢碳裁狻,作为小改款车型鳖担,此次推出的新车在外观方面做了改动膝蚀纶,同时在配置上也有一定程度的提升惭围屉,动力则保持不变岛淮驾,售价方面与老款车型保持一致澳,提升了新车的整体竞争能力佃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚎晶馈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307考、308钨夸帆、408范狼嘶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售净,现在又来个301绷挪苗,不要说是消费者伤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙男煎盛。这就是紧凑型车市城泊铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墨。东风标致301矛头直指桑塔纳杀佬脯、捷达和昕锐搏粗下,我闻到了火药味藩便。   11月19日上市岁挨搽,预计售价9-11万冈,与雪铁龙爱丽舍同平台瓣,只有1.6L一个排量霉乏,变速箱有5速手动和4速自动可选骏绢羌。以上这些是东风标致301的一些基本资料怜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畦,因此从很早开始便陆续放出各种消息逢坟,以增加关注度崩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同令禄蓬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版度舵,为全系顶配狗架恢。咱们从标致301的身世说起鞍未颁,先把头绪给理清了辜盗眷。   ● 东风标致301是辆什么车芜辽?   听到301这个名字烂耿绦,大家都能知道蕾,这是标致的“3系列”佳帅衰,但307氦、308听过涂,301却是第一次听说牡。其实301的身份一点儿也不神秘价达,大家都记得富康吧仍虎沤?富康是雪铁龙ZX首倦吉,后来在中国改款改名横,叫爱丽舍缸挤庇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屠舵,这是它的第二代产品乓无,而301挨,就是标致版本的全新爱丽舍浇脱烷,它们全都是一家人摹眷。   对于大陆市场来说巩徐测,标致301是张新面孔缆狮尼,其实早在去年底它便已在土耳其上市菊碱,之后陆续在阿尔及利亚赎烹谩、俄罗斯等许多国家上市琉粗搓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔼配,同时警畔逗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靶伸。它将被销售至世界各地苇巫坟,成为一款全球化的车型猴雷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巧挟花,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帕邓粗,标致301的外观乍看上去没有什么特点啪。你可以猜到这款车的定位了煎,30岁上下廖粗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浦琳。   其实301长得有那么一点像508握,这是很正常的砍,毕竟出自一家门鄙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抱骡。要让更多人接受淖,太个性肯定是不行的荷,所以这个设计思路挺好陀桑逞,也应该挺对中国人的胃口乓禽力,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笆畴、捷达兴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阶效禽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碱萌赐。不过它的备胎又回归了185mm嗅,而且勤乒茎,可能是出于成本控制等原因荒道详,备胎使用了不同品牌的轮胎连嫩等。   我个人不太喜欢标致301的尾部弛,总感觉哪里别扭趁尝啊,也许将来出个两厢版会更好看必。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窝娩,而且中高配车型都有幌委,比对手厚道冉秽括。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捻,温度适中忙拜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡限妇父,他们不仅发明了西餐餐具郴:叉子淖耍,还孕育了诸多跑车品牌凶,比如猾票降:玛莎拉蒂触背。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娃烂税:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祈。   ●外观斡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车很,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嚎把、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盒羔,它们都是标准的行政级豪华车诺,有着一副不苟言笑的严肃表情韦俊岁,外观线条规整毁忿眷,那种气场让人敬畏囱弓遂。   而玛莎拉蒂总裁则不然陷炭读,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒲匡孝,但气质却截然相反叭椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸥,标志性的大嘴咄咄逼人簇干熟,意大利人对于设计确实有自己的卓见姑惹孝。   如果将总裁与同级别对手放在一起败姆,它无疑是最夸张纺、最具美感的挨荆。这的确也与细分定位有关系嫁携显,奥迪A8悼、宝马7系这些德系豪华车都以低调痞刮题、沉稳为不变的设计主线倾,更多的在表达权利沏菲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筒痹。而意大利人则不然波,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旅,即便是这样一款行政豪华轿车寇,依旧坚持了张扬的风格食冠。   这是我第一次见到新总裁的实车测荷纠,它确实比老款要漂亮非徐淀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辫缮骂,而新款前脸带来的侵略性更具气质泪。   车尾相比车头略显内敛享,双边四出的排气管成为了最大亮点耿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛔烧,聊及为何选择总裁时辞辨济,他满脸诚意的跟我说墒遁:“好看!跟找女人一样卞,好看共。”“呵呵肺池练,好吧咎垮耗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳紊,卡钳由Brembo提供都牌,颜色理论上是可以进行选装的笆搭垛。轮胎为倍耐力P ZERO系列辽,前轮尺寸为245/40 R20歉,后轮尺寸为285/35 R20馅。   ●内饰窝署藐:运动豪华是主格调   置身车内限赦姜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兢桑里,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畏,显得有些过于保守了钱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方标疼涎。   方向盘直径略大敲蕾胚,背面配有尺寸硕大的金属拨片即馈耐,手感很棒辜统。导航系统为Garmin把,7英寸液晶屏尺寸不算大棠,中规中矩恐览。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肥,已经很少遇到长相令人深刻杠炼巢,而且相当满意的车了诉悔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吭可,价格低搜,与同级别车型竞争性价比十分突出滩晴霸。但在长相一直不怎么给力偏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墨靠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疏娟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岁,不走伪高端路线的致尚XT咐刀谴,其动感的造型非常独特弄臼誓。在我看来卑某,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盎添细,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忻,购车群体越发的年轻化氢煤嫂。   说他年轻瞪讲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奶伦彩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连特卵篓,这只是时尚的一部分尝。   前包围的造型充满了视觉张力暮泰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大科屎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条誓戊,显得非常动感较矢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唉兽馁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坦拦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哼,这也是在向合资品牌看齐赫屉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调松。而在车身尺寸上疮婆茹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墒时阔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滤洼,与他同级别的对手相比有着明显的优势人锣绘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是认来尺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宪洛犀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涎沮,上窄下宽的造型十分饱满侍琅采,而且显得更加稳重心叙。尾灯的造型修长钉,且正好与车头灯遥相呼应叛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酱雇皮,动感朝、年轻驰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置块农,虽然仅有三款车型配备此装置辞纷牛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囤美,想必也是极为厚道的腊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好固羌,我是汽车之家刘涛篙愁宫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”该扰。时隔一年后的2009年鲜定,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荆烂,选择它的原因薄,用三个关键因素涵盖沏:“外观内饰漂亮吝、静音好丹摊喘、配置高”骏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威段蛋伙,作为老款车的车主电,带着期许捍葡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奠,有了下面的车评其阂嘘。   注释私:为了方便大家阅读捕景,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陛挠伟,描述为“新君威”茧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灵蚊盆,以下各个环节的评价用满分十分制杯啪,做点评裂常扑。   评分标准陪:   及格愤:6分   表现尚可锑牟挎:7分   表现优秀拎:8-9分   表现完美菇坊:10分   外观嫡弓:先天胚子好毙妒慈,改改更“时髦”   改进评分涵趟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时病坞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计客叉臼,应用到了现实量产的车型中帅匿愁。在当时克,245mm的胎宽害辰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巍,毫无疑问是走在了对手的前面死躲。这种先入为主赶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诗寐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计殴窘涪,说君威有一副“好相貌”棱蓉,我想没人会投反对票驶墓莲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搅绦拭,18寸的大轮圈不仅保留骑舷,而且换成了密辐条设计独疥,前格栅的修饰欧,在视觉上显得更为立体斡,但就我个人而言更喜欢老款饶夺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”车齐亢。俗话说“7分先天惭玖,3分后天”啃瀑颇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐先迪,应对国人对“时髦灯具”的要求母虑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挛碌啤,坦率讲颊休,不是我喜欢的风格突,如果换成一辆科迈罗横嘛竟,我想我会投赞成票拌襄。后尾灯嫉廓摹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管概盾,视觉效果不错瘸暑匪,灯源亮度不刺眼散缚诲,亮起时不会让后车问候“家人”痹旁。   内装闻:对不足进行了优化挥担泥,细节仍留有遗憾   改进评分据:7分   我必须要承认乱茂污,我是一个对细节做工异常挑剔的人苇疯纺。从2009年到2013年丘卯畅,新君威经历了至少两次改款升级沪纷齐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秀,仍未得到改进俯蚂。强迫症对于细节的不足险姓了,只需一眼就记在心里堪,每天上车看到就会不舒服缕差。尤其是笆稼,新君威的前排仪表台与座椅之间废滑,留给司机的跨腿空间并不大材躲,当你磕到膝盖外侧时届,你会嘬着牙花子猎,蹦几个“脏字”耪夸。   聊完了不满戳,我再说说好的地方巳凌。日常上下车姜诉黎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俯铝朝,我的09款君威开了4年跑了5万公里揪桑,座椅的“敏感”部位富哀,已被我蹂躏的起皮孪俄促、掉渣体,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翱寄缺,视觉上显得极为邋遢仿。此问题侍协,在新款君威上得到了明显的改善祈解娶,侧翼立起的角度变兴帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壤日怖,但此问题我跟厂商确认过激酥,确实为真皮)另,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羔劲。凭此一项施,拉开车门的印象分就能加不少腐屯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分犊,我的老款君威在二手车出售时霓暇,就因为座椅皮面老化的问题漆壳,被“扣分”毛剖瓮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔽寄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酬,好了许多诽档。8英寸改壕染、带有触摸功能的中央显示屏内郸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰貌恫外,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捂适蜜,在实际操作时显得华而不实时试。多数情况下要调节温度惟,只能用手指去“抹”景渤箍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盲册嘲,并且无任何的震动回馈提示圃惮,行驶中操作不够人性化凌膳盒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)划,相比老款的旋钮控制驰惯伪,视觉上科技感更强坑颠狮。实际操作时浅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滦。尽管支持手写功能锻,但表面手写板的面积很械拖稹,如果手指较为粗壮侨搐蜡,表面面积不足以支持对手写区域的要求山导窗。索性霓酵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慌唾。   小贴士寐:针对上述功能的操作“鸡肋”事顾,我向厂商做过咨询萝肺苦。对方最终给出的结论是缓砂,此功能在研发初期寥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估接,停留在几年前门衔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酗事,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咀簿膜。   仪表盘上的这块儿液晶屏污逃,支持多种信息切换查阅痘俏,视觉效果自然更时尚衰,也符合当下的硬件的升级进化潮流颂抵。但辉,仅就我个人而言壁握,我认为任何一项技术的进步与应用赖妊桨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冕酿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稼惠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戈工乾,所以仪表盘的车速指针戒锭额,在爬升时有明显的滞后和顿挫感截,当你想从正常模式切换至电台模式时狼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暴丝,时间大约在2秒左右咕黄深。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芍费,因为系统的升级庐其,所以导航从路径开始到定位确认导航蝗,逻辑上相比老款车型是仁,要合理很多蛋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熊十,被彻底改进烂讲魂。提个建议变但饭,新款对于路径导航的语音提升叙,在路径判断时宽隋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撵兑记,如果将“请在下一个路口右转的话术”纽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锌闷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刻屠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响熄。整体效果畏使,高音有提升登,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次檬。以往那种“嘣呲斯茸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现始,无法在这套BOSE音响上找到涂狙饱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藤?加长版!与其给那些改装厂提供生意峡翠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹃欠。近日蚕浑分,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L墙枯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撇泞,这款车就要正式发布了丰惋聘,海外售价14万英镑起付,约合人民币138万踏。国内250万以内应该是不要想了穿,土豪们还等什么芜瑟脸,赶紧再加价20万下手吧BE省(注释申:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汕,外观上并无过多区别庭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的热捅悲,因为用三个字就能总结磕八酱:没区别虎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牛陡。除了实实在在的空间优势肮逃髓,那种与众不同的气势也是重要因素之一篇钝,这种毫无区别的外观项码冕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翁。   英国人果然内(men)秀(sao)姓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱次分怂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寂,改造成了两个相对独立的乘坐区域敦衅歧,原本的中间座椅则变身中控台剐艰,提供了空调校、多媒体算、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车令。动力和传动系统方面磐淀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陕碎。   总结岁苦:路虎揽胜L目前仅计划在中国耻砷、中东地区和北美市场推出阔妨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乌搂。另外竿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型处枢慨,预计广州车展发布卫迹屋。土豪们继续准备银子吧宦摧氰。 免责声明混改城:本文仅代表作者个人观点无草炯,与环球网无关河宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂拉特,对本文以及其中全部或者部分内容棠熟、文字的真实性赣堪股、完整性屁实、及时性本站不作任何保证或承诺福,请读者仅作参考圭膊鲤,并请自行核实相关内容骏辛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肋哗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辟竿挖,那就是新一代天籁·公爵饲健聊。早在2008年6月翔匠道,东风日产就推出了天籁·公爵妊,它的外观窍兽堡、配置均有别于天籁其余版本屑,更加高端大气上档次吕敲嫌。也许它不是最走量的版本刨,但绝对是天籁系列的一面旗帜围合。在让大家久等逾半年后叫姐,新一代天籁·公爵终于露面界册伸,我们也第一时间对其进行了实拍偿心癸。据悉行迫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缮。 『注繁怒腐:为方便大家阅读收,文中天籁·公爵简称公爵版领,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坛乓次,时而艳阳高照入,时而大雨倾盆怀使,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点币讣,与身旁碧绿的草地相得益彰旧韦挟。我盯着它看了许久慕粪介,心里盘算着驴奢陕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镁琶?   嗯沫,画下草图之前得好好思考这个问题呻惹氦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心李。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腿晦,唯独看起来太眼熟乘办,对旗舰来说这可不是好事朵,在A6L甚至A4L面前改的,A8需要更多长者般的自信杰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纤:六边形进气格栅面积比以前大了不少寐,而且线条硬朗到接近于矩形徊统镣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坛晒坎,从前脸横贯而过姐抒际,再加上全新的矩阵式LED大灯木桥霖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柬舒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊花够使,它是A8这次改款最重要的升级之一擎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哗焦侗。以前大灯为例哀际避,分为远光船、近光翱性颁、转向/示宽这三组完辰描,所有光源都由LED组成祷,通过与摄像头狈号搽、夜视系统汾圈端、导航系统等部件的协作改,可以实现几项很有趣的功能潍得吮:   在Auto挡位开启远光灯超茨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆等瞧驹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置道,瞬间关闭部分独立的LED灯体芒瓦,会车结束后浮驾盲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嚏猾。在整个会车过程中搽措念,对向车辆的位置一直不被照亮痪,而其余位置能保持远光照明状态抚捶,既不妨碍对方驾驶员视线遂,也不影响自己观察前方路况核口舌,相当智能味。   当夜视系统探测到行人时褐脯驴,LED灯会连续快速闪烁三下赖簿惦,对行人起警示作用楞溅,如果夜视系统探测到牛堤狙、羊之类的大型动物傲洞拈,LED灯则不会闪烁疥骋,避免对动物造成惊吓纱甲岸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饶矗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整删龚。另外它的转向灯采用动态效果淬,灯光朝着转向的方向滚动点亮酬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勺淬芍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笑,提高安全性耐铅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行说监夏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铺矩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料守,有些来自室内的模拟演示圣高,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹃腐苯,看看这些功能的实际效果到底如何等徽痹。   跟前脸的改进相比厦旅,车尾变化幅度要小得多车,主要集中在尾灯部分潘赤控,线条更加瘦长立、扁平簿,视觉效果更干练切娘寇。除了那个“A8”标识降,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思投头,看上去还那么年轻运动趣下,缺少沉稳气息期旧峰。再打开车门一看容评,我明白了芬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纯太,使用了和路虎卫士相同的发动机韭舜,配备了六速手自一体变速箱呵乡,以及许多高端的配置峭核。让这款车有了很多吸引人的地方淌,但通过试驾松,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踏。很多设计还不是很成熟憨鲸,尽管这样谈下刨,这款配备了柴油发动机的SUV殴创损,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犯,依旧在同级别具有很强的竞争力迷炒敌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踩确,尤其是大灯组的设计墙幢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛙,都比老款看着更有质感叉勃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柔芬卤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秽童。此外湃耪亩,中网的设计很有层次感灯扛,运用了一些镀铬饰条维,也让这款车的前脸显得更大方涤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恍四,钣金工艺还有待提高虐泞。   车身侧面造型亮点不多日佃,线条还算比较和谐吧扫薪,亮银的行李架比较好看脓纫俯,但实际用途不大吼按帅。车窗所占的侧面比重较懈嫱巍,稍有点显得失重挽懂参。四个车轮显得很粗犷糕金缔,轮胎品牌是玛吉斯东囊抱,成本并不是很高铆派徽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹦蓬,注重排水性能角遍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泄惩。   车尾的造型比较臃肿钢,相比车头来说淘,造型并不是很美观夺麓,尾灯的轮廓没有什么美感可言蘑,轮廓显得比较生硬冻蹋桶。车尾下包围外观设计的不算太成熟褐警,驭胜使用了三点式倒车雷达淀福湾,在实际的体验中杠,探头反应速度稍有些滞后棉荚,给驾驶者的观察带来一定的不便惊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筷栏。   本文导航膏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撑茎,已经跨越了整整40年体沙葛。在这期间朔凸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讣?当这款全新君威GS出现在你面前效,这个数字就已经不再重要摧蹬。每当我们回顾历史工桂响,终究也是为了更好的感受当下帮宛糯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臀,的确也不太容易考究线亮武,所以话不多说托纽,马上进入主题颓恋肩。   君威GS是别克君威的高性能版本芭请,作为其最明显的身份特征肛酣檀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荚圈,攻击性十足的设计让人印象深刻吓题陈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舵宽爬,采用盾形设计都,显得非常紧凑蹲。大灯部分全系新增了日间行车灯蟹,整体造型与普通版君威一致碌家起,仅在内部细节上有些许不同壳。   车身长度雹、高度比老款略有增加届南,宽度和轴距均未改变鹊辣。侧面线条也是延续了之前的设计蓬闭,十足的运动紧凑风格赊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糯笑,十分醒目签。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂令戒拷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侍眠龋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形办,更显紧凑仑试额。LED尾灯为全系标配悉舅,灯罩经过熏黑处理裴僚割,提升运动感狸唾。作为动力更强劲的运动版车型丧佩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垄,同时也满足了更大排气量的需求剔撼。   本文导航闪挟蕾:" "  近日胚,奔驰MLC的效果图再次被曝光雾呻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歧惕线,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计平酷痕,融入了轿车的设计元素骡世。据此前的消息扯卸露,该款车有望2015年推出尝。 奔驰ML   从最新的效果图来看菱握檄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿龚,拥有相似的大灯造型啸,以及下保险杠的设计日哼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磐。此番设计目标很明确僵厂草,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脆默。   动力方面也来自新款ML础赎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壬痹村,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剧,峰值扭矩400Nm谢夕,编者猜测未来MLC将会延续该动力戎慈团。不过避,MLC未来还将推出AMG版本崎废。 责任编辑杏墨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昧季楷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓶靡次,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心号勾,然而对于消费者来说诺,可选择性太多也未必是件好事锹惩。许多车型的定位都非常接近姐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肉勃,那么它们到底谁更运动卷,谁更适合日常驾驶菱探卜,谁的性价比更高呢钙伍材?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粳膜菠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奸肥,马自达CX-5在价格上具有一定优势粳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脆惋剑,其它车型在20.78-25.28万之间九蓝掣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洗,价格适中核岁,而且动力和配置都很不错拈攫。反观翼虎椽漠庭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样统,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翟伸垄,但翼虎胜在配置丰富抨、动力强劲坟得。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黎喉掇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膳竞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腺豢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压详埃辣,这听上去有点意思蒙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掠挽始,那么结果显而易见黑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势城饥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹无。然而消费者大可放心吠薄,CX-5的动力也绝对称不上弱如,尤其是市区行驶媳勾,它的整体表现很轻盈芜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性迹,没有涡轮发力时的突兀感淋痞,这让它驾驶起来更为轻松坤瞥武。   无独有偶常态,两款车都采用了6AT变速箱东吼尼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棵顺缴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣零硕。可惜的是痕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玩缴。另外卉扮说,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现全然耍,常规的形式很容易操作缅捂郝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吵面全,并不易于操作截盾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妊抡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捕,与翼虎也有将近3米的差距邻穿偏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响布缓豌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拭蹈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跨呻。   油耗向来是日系车的优势所在伶,CX-5的发动机压缩比高达13:1疟旧,并且装备了i-stop启停系统怜蜕,这让它的节油表现比较突出忍。在气温32℃定色、全程空调鞋、车载一人的情况下锌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腾盗,其中经历了畅通和拥堵等路况贬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妊瑟每。同样路况下煤缝尼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右臣刮,尤其在开空调的状态下落锌,翼虎的油耗表现实在令人担忧杯槐奋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驮极。   作为一款城市SUV瓷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当解蔚,都采用了多片离合器式中央差速器架狈,并带有四轮电子辅助制动完畅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岗酱柑。从我们之前的测试来看对厢绊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戳,所以脱困相对轻松一些奠桥。不过在这里我们要告诫广大消费者棚纯兰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔬僧戌,但两者的定位都是城市SUV雌抬,越野并不是它们的强项险焦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赋嗽,油门踏板的脚感寄、方向盘的转向手感聊猜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搏嘎扣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稍评。值得肯定的是季,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浑北,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劳扔。然而相比之下驴镶回,CX-5的整体感觉更加轻盈伸弊,它开起来并不像SUV汕,车头的反应更快新,油门踏板的调校也更加线性譬胎,而翼虎整体感觉更加沉稳扩版速,底盘扎实矗桂鸥,但或许是由于整备质量更重的原因冉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捎拐沟。   就驾驶方面而言谢,CX-5给人的整体感觉是动力够用露匠、油门线性互缆、操控性出色敲辈,可以用“好开”来形容瑞肋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臀铰,但翼虎的发动机输出并不线性勃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度比挽蹲。另外槐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蠕,加速散免糜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篱慧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邻昆疗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墩,放眼整个市沉А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捎汇,基本上5个手指头就能数过来室秀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者场。   有关于新款E级外观女嗓效、内饰及空间方面的介绍抛可撬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蝎帽苟。在我的这篇文章中挞途,主要关注E260L动力方面的表现嗡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俩呢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW币,最大扭矩则达到了310N.m遂井。虽然排量并不大落,但是通过加大增压值娥勉妹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冷尚沃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猛嚼径,对于这款变速箱绿,我想大家已经很熟悉了舱匡紊。只是我想再说一次痴犁脐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茨长粉,但在日常驾驶过程中弦徒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幻焙。大多数情况下温和搭蚀邵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蠢借。   只有在深踩油门的情况下膳嚏,E260L才会爆发出他凶悍的一面伯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刊戊,你也可以说他动力输出不够平顺却蒜。   一直以来琴褂,我都极为中意E级的悬挂调校慰娜拎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痉廊纪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候概坏,我挺惊讶的惠匹筒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布品仓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痪箔涣。可是仔细一想扮了糠,也很难怪宝马会这么着急课,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刮辛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品休楷。据悉珐,宝马4系Coupe将在11月12日上市谴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皋我宪。(注奇氯纠:为方便大家阅读荷剩捣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讥,在你初见时娟,很难相信自己会喜欢上他莫。因为你花痴于帅气拉风的外观酒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郸,那么他的表现自然不会入你法眼牌。但时间久了负通,你发现再帅的外表也会看腻比嚏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷花,放松不下遍垮。这时加,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看强、运动但不难受的座驾青。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓜迁,除此之外颂砍镰,他还是一台很顾家的车皑售锋。   没错皖同授,他没有特别帅气的外表蔷悼,没有特别强悍的动力腹快,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慧射。下面颧缓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赔。   ●车头造型犀利兽母、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙举涂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌患,定位低于大众汞陈芳。现如今胆阂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涎贫,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓮皮。因此在车长等诸多细节上弦内,两者都十分类似矾赐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澄、1.693米的宽度匆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大需动筐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喷赂,这点确实让我感到吃惊氖朔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椭肪潮。可以肯定的是鲜谐荒,你无须对他的实用性产生怀疑缉桂龄。   你有没有发现触,他的日间行车灯吞,很像同集团的老大哥奥迪A8剂介?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份门喷吉。但毕竟簧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂背呕,他的目光也需要这样嚣张试。   从车侧过渡到车尾双捕,顿时觉得坝盼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格遣绰,从凶狠瞬间变成温顺徐巍。我揣测不出设计师如此分裂的思路罕陆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎双犯醒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喝郝,而在我们的制动测试中替,他的表现也确实不负众望溅。我写这段话的时候衰捎跨,一名同事从我身后经过说了一句草告:“哎跑尖,这轮毂挺漂亮的”斤必。确实臀胸扒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话楼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抛,在我看来另外两位应该是300SL和964辞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掇挥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竭。   直到1949年匆蕉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞎纺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漠,速度竟达到每小时 132 英里栋畔闪,不仅完成了试车搽擒托,还一不小心成了世界上最快的量产车型婪卫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枯罕退,正当捷豹稳步发展的时候江帮梯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失松河。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺犁场掣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芯护,英国国宝咀携?人类想象力的结晶焊观功?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美塘仓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷输嵌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他内。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霓尉另,正当捷豹稳步发展的时候颅嘉幕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线解,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漏匠,自内而外散发出优雅迷人的气质卉蠕谭,在这份自信与优雅之中嘘斥,还蕴含着极强的力量感顿绒螺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典播释笆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焊落。   作为E-Type在21世纪的继任者瑰巩饥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蘑锋,他更是一台纯粹的运动机器锰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伦靛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脊,刚刚我试驾的是一台量产车癌难勿。即便是用再前卫的眼光去审视附,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型白半,不过现实就摆在我的面前侵澈肛,它的的确确是一台量产车查粱详,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猾溅。所以讲,还是让我们先合隆下巴梨、收起惊讶弹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年采,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斥膝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盛,而等待总是值得的哭,十年之后的今天恐骚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苫。   ● 外观尘:旨在降低风阻   关于XL1的外观巍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膘贿蛔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球史矫耐,他们的心中只有一个目标帘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诺僚,也皆源于此豪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓟仙经,轴距也只有2224mm架碴淘,如果用世俗的眼观去衡量魂咸溃,它甚至比一台大众POLO还要信芽病,不过也正是因此庙,它才做到了POLO永远也做不到的沙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睬夯。   出于降低风阻考虑粹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畏胶,面对这样的设计悔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入甫爆龟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案废常橡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”广突檀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮火,大众XL1的目的只有一个炊蕉,那就是降低风阻稀汉玛。而为了达到这一目的愁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盲,不过相比于传统的外后视镜世访签,如何掌控与后车的距离是个问题搭渡孩。   ● 结构冀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞳既,除了完美的空气动力学设计外逼椽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用昆。作为一台重量仅为795千克的车型储楔类,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倘天,约占车辆总重的21.3%庙,除此之外古啃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孰芍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匣,那么牧马人当仁不让的成为我的首研痰氲,复古而粗犷的外形咯迟,彪悍的身姿前瘁,经典的圆形头灯虚,这些都是我选择它的理由交。那么在我稍作白日梦之后骂,请各位看官赶紧打断我的妄想深捻霞,拉回到现实里嘿颗不,假如我的预算仅仅有二十几万的话戒,那么好了乾酣,牧马人买不成霜仟,自由客或许能让我望梅止渴始。同样复古的外形该,依旧是个好选择捣疙连。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骨路,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀额募歉。单就车头来说吵挎豁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蕉。简单中又透露着经典的味道料掣伪。另外睹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谜,突出了力量感事,Jeep的家族风格立马突显靡详栋。   车的侧面造型同样如此风格救,走向笔直废稳,简单饱满赐。当然不能仅仅介绍外观设计才谎懊,作为一款SUV揩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘘避。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°携事,离地间隙205mm踏浪,应对一般的越野路面足够了萄。   车尾的设计十分简洁滥回炊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跨,小巧又十分有力量感汲秦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃博,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靡列。从总体上看描,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似田氰。   本文导航端谴肆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皆措,而“侠”自古就有不同定义氨唉氰,“言必行缅尽恒,行必果寥射,己诺必诚承吾,不爱其躯娟,赴士之阨困鞍半,千里诵义者也谓之侠”虹赴驼。他的形象亦正亦邪片焦,游走于主流与非主流之间自成一派剃伶。随着近年来鹅透,国内越来越多的人们蛊拇憨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时静,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势络,开始在国内市场发力朴滦碍。其中寒儒,路虎全新一代揽胜运动版哗蛔,向无数消费者展现了一种精神彻径,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沁腻订。   路虎全新一代揽胜运动版青,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概记硼躺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调城铜娜,它的独立特性被设计师完全释放乾屑。如今午护,这款至今为止速度最快毒、相应最迅速侍娟、反映最敏捷的全新路虎蜡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偿纳梧,冲入国内汽车市尘橥亍,夕阳下一人一车罢豆,古道中搪糯牌,说的是情义无价咖滔猛。谁人不为它心动羌荚疥?路虎全新一代揽胜运动版物抠,驶入我们心中!   65年来劝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者小吠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烷贡。如今突廷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹅盼,再次席卷世界博,那完美的车身比例射侮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茸裤问。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刹挥渴:4850mm*1983mm*1780mm贝诡,前后轴距2923mm收思漏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兴替幸,3.0 V6 SC汽油版HSL澳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版便、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴农划圭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伺兑瞥。   姿态万千的路虎揽胜运动版清,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笨喇,无拘无束的气城焊纭,气宇轩昂的出尘之表茨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绒太鞘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丸,厚重的前脸菠巷避,配合后倾式格栅设计搪,更突显了它的自信示丘具。发动机盖上两条凌线刚强有力啃究,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹深反降。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情环,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氛疏辞。   车身侧面线条的风度也极不平凡刑钨救,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惹储车,带有亮黑色指状套件尾卤屁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耐,装有亮黑色装饰边的后视镜每拘改,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顶休。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂份,这些铝合金结构的轮毂分为硕:19英寸5辐式铝合金轮毂潞、20英寸5辐式铝合金轮毂尾、21英寸5辐式铝合金轮毂官差、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂傅贺飞、22英寸5辐式铝合金轮毂酶,无论您选择其中任何一款童群悉,它都可以陪您乘风破浪炼捂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甩敦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯婪,整个车尾看似简单却极不简单厂寥。   本文导航戳:" "  1998年确阿克,广州本田成立妈伙逗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁时凯,而时光推移贰另戎,今年9月12日胖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帽脚胶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罢脯忌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刊场,我们今天将穿越时空鞋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型途。它虽然是日版右舵车型潜,但3.3L/100km的平均油耗彪让瞄、双电机电动CVT马镭裸、大容量锂电池昧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恳。   外观更加原汁原味腻赎吭:说到原汁原味唬握嫌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本簧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劫,更运动弊。混动蓝色特征统耸捐:作为混动车型通厂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贬察雹。   在下保险杠处监纺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缮诞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隙搞。混动轮毂垒翠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俩脸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎女垫镜,为节能更尽一份力诺锰。   本文导航浮:" "  就在前两周崎腑,我的同事刚从上海归来锋蝗,当时就是为了试驾上海大众的朗行鼓酪,而在不久后的今天宏暮,我来到了大理香顿厦,依然是试驾一款来自上海大众的新车断匆从,虽然我与我的同事地域不同境凌,但对于这两款车而言玻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寞,我不得不从朗逸说起瓮欢,由于现如今大众谋衣渡常块化的产品研发炭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲸碑税,朗逸耸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筒催炯,它们的关系算是孪生兄弟上,反正我是这么理解的豹。   目前朗境的广告已经全线铺开邦撤兼,消费者的关注度也很高屠实,虽然我个人比较抵触拇硖罚块化的产物(感觉个性不足)痢构,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑归叔含,其次在10多万的紧凑级车里卉僳殴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惟忻。所以销量方面自然也很喜人梗赫疚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息你猎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台现扳。   从英文名来看铣句红,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陛柿,朗行的英文则是Gran Lavida鼻倍潮,其实如果从相似度上来比较咎玛,朗境与朗行更加接近加宦,因为它们均属两厢车宫芯碎。我想对于这样一款车来说公息亲,大家都不会有什么陌生感辞男,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赁逃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凸,我在上面也为你准备了延伸阅读端灯详,可以先行了解一下撩焦。   说实话篓,朗逸忱、朗行惧狼抬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗡,让我来区分一下改率,估计我也需要片刻的停顿艾繁攻,因为它们实在太像了!就朗境而言纱康飞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旱池,并将内部更换为蜂窝状造型咆驶,包围下部使用了黑色塑料巫谭糯,并加入跨级风格的银色护板韶卑,此外前雾灯变成了圆形睦爽,以上就是全部它的特征了性莲褥。   既然定位于跨界车卉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓷,同时为了更加配合Cross风格纽痕氮,车顶还加装了行李架奋相,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骄烫卸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识练。粗犷的风格也体现在轮毂上诞酪妨,样式上很难用语言准确的描述出来衅划,总之很复杂氢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理社荡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肛骡省。   尾部的变化几乎与前部一致痢矢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扑锑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韦酬始,说实话就车尾而言钠米,我感觉朗境比朗行好看了不少粟肯。其它方面再无不同琅酿氓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漂踩守,转向灯蹋、倒车灯粕卿、刹车灯还都是卤素的颓靡。   本文导航父:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侮醒纬,所以无论是合资且侩驳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性群静勤,白领阶层迹匣穆,夫妻年收入有50万元左右阿,有房脚伟噶,老公有车呢鞍妓。实际上聪霸,女主角目前也有一部老速腾车铅事,开了已经7年准备换一台豪华SUV份必。这位女车主喜欢玩啸,追求年轻献眯肯,注重外形辩欠歼,并兼顾户外拈,不喜欢纯越野车型俩,而购买价位瞄准了40-50万元领域称度娶。所以我们直接选择了宝马X3闯淬端,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较份。   为了公平竞争宛募,我们选择的车型如下耍瑞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钠甩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型保函佬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驮,三车的价格虽然有些区别耿瓮儡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蒲纷洞,所以三车实际购买价格差异较小摹钙擂。   对比项目一铺蓟贰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的券促,特别是女性劣,希望自己能买到一款好看的汽车迁懦宦,就如同提包还有衣服一样阶,特别是成熟女性弥,尽管喜欢标新立异婪此劝,但也更愿意接受时尚动感的类型胚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狡缚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镰寸,相比以往方头方脑的设计吻阜额,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匠。更让人动心的是镁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素交田怀,同时形象也不乏干练紧凑慧膊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润天,线条流畅控糜,稳重而且动感郎,因此吸引了不少消费者楔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性深,但2013款并非全无变化史汉兢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计票,此外还有大灯形状缓蝎墩、前后保险杠徒、尾灯漓帅磕、排气管方面都作做了一些细节上的调整奔凤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韩诧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吭董怒,锋利的腰线蟹苦蠢,近乎方形的前后车灯删寐,甚至连轮眉的造型都是方的巢,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘉昆,却似乎在它身上找不到什么曲线烽填建,因此在奔驰车型中也算是有个性的传把废。对于女性而言郊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了体深镶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梆椽,三车都不约而同配备了氙气大灯鸥,区别就是酚固娶,宝马X3采用了远近光分离设计棠靛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体簇诞匈。另外式,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锋筛仇。另外拓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慨,而宝马X3大部分车型则无此装备翘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驾蹭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心门卜辽,都50万元的车型廖搬,自然都是配备比较好的轮胎品牌我,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寇杆爬,这些方面倒也不用纠结较。另外需要说明的是揪从,宝马X3是没有备胎的琴单恰,因为他采用了防爆轮胎弧,可以零胎压低速行驶一段距离沟垦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎萍孰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大檄逆坷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹靡脖畏,所以基本打成平手潘哎垄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琳眠,从两款车型的厂商指导价来看卢蓝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略堆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)额慑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抒惫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挽希辨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”当,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谓鹃兔,这一点奔腾X80的确做到了箩非斜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念揪杰,X造型的前脸具有很强的立体感尖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚没台博。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氨偶芒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用释睫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升醚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玫恕。轮廓清晰的六边形进气格栅腹瓶吧,中网上三辐式的金属饰条歪纷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度亩寝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式层。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度珐钳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铜,只要消费者能欣然接受鹤,似乎一切也都无可非议午瓮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蒂角,除宽度相同外佛拒,X80的长扇、高及轴距均占有绝对优势摩,反映到辆车的侧面造型上派,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态镭篓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式角碧诲,上扬的角窗结合扰流板的装配惕和,使两款车型都增加了不少动感的元素搔脊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色半,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摧锈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔柬啡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气氛舌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化损睬荒,饱满圆润的风格依然占据着主导斡氢。与X80的刚劲有力不同列毁,ix35的线条运用更加柔和匠词,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哪。没有尖锐的棱角蛔肥默,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膊抄宪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象擎吵,飘逸的灯带向后延展虎炭甫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诉。同时倒车灯的独立设计汀恨侨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一构。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摧水,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下亨食,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目壁京。同样的手法也适用于尾灯闭,在原有基础上慑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入充锣违,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升显摹核。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂魏箔县,分别代表了运动与时尚的不同风格特色皮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17缺唤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17坪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蛊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格刻必,在此提出表扬扦。" "