157万元一年的“不老神药”,你愿意吃吗?

时间:2019年09月20日 04:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)钠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍昏备螺,所以在这篇文章中翠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廓浅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琴。作为整个车系当中的中配车型锌,MacanS绝对是性价比最高的一款斥睬滦。只需要多付出13万侯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仍枯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元电射献。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价司扒讽:10.9万 车辆总价(含增值税)福:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苫儒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件券谷稀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大才屏窘,当然这些选装件也个个价值不菲泵埂。毫无疑问胎,我测试的MacanS同样选装了不少配置采,加上所有的选装件之后堑妮汀,车辆的总价也达到了79.79万认冷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm层堵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缴绷乡,比中低配车型长了18mm搽亢。从数据上看催缄孔,MacanS除了高度和轴距之外灿次盛,都要比Q5大一些搔,但是由于MacanS车身足够低矮鹃,所以从视觉效果上来说寡,MacanS的车身显得更加紧凑辰,也更加运动饥错。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钦憨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凸。如果光看前脸的话去抢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闲苫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墒燎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漆。如果不选装的话柿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18曙。   MacanS紧凑孺撩、简洁的尾部设计健缕归,充分体现出了它的运动风格梳卤赔,简单的尾部线条用最平实的设计语言芜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逗。同样运动的还有它的尾灯扒俄,狭长纽、扁平的尾灯造型圭禽,与尾部线条搭配极为和谐侈,起到了画龙点睛的作用渐巷熬。   内饰方面棋都,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鳞,运动中不失豪华感们失。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘档规苹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幕申,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你臂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侵词骚。但是有些遗憾的是前箱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬随浓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音距南爬,感受并不算太好麓淘。   Sport Chrono组件洽口,包含了中控台最上方的计时钟拉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统男。只有选装了Sport Chrono组件慌聪,车辆才可以进行弹射起步抖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篓,但就算是为了那个做工精致的计时钟氮,选装Sport Chrono组件也是值得的存,毕竟1.8万元的价格欧,对于保时捷车主来说也并不算贵凯。   换挡杆周围密密麻麻的按键愧,对于接触Macan时间不长的人来说喘玻妊,绝对是个噩梦法,想要记清楚它们的准确位置申关春,真的不是件简单的事情搁涧。起码在我开Macan的一段时间里县雄晌,每次操作我都要低头确定按键的位置比权句,真的不太方便蹦。" "  在国内提到奥迪卢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阑漂桓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型案频,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙宋嗫濉,这其中就包含SUV以及小型车性,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沸祭嘲?   在外观方面乳将,奥迪A3延续了家族外观设计奇圭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴到祈强,用在这样一款小车上显得更有气势俺薄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碧廷嘘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锑攻距,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涸篮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉技匪痢,辨识度非常高灵激派,同时大灯下部还带有清洗器汾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饲彼随。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湾蓬膝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多司布,至少看起来没那么晃眼希草滇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埂券,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绵发滇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藏兜郸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肯,起到了很好的效果珊碾。侧面的造型上在A柱位置最高辜,整个车型几乎以平直收尾惮甜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笆娟扣,同时让整车侧面看起来更大一些肺衔嫡。   A3的车顶采用了黑白色的设计钮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猎哀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豁没,轮胎尺寸为225/45R17涟缎隙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戮豹诗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憾苯插,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庙扮萌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寝醋,整体呈现梯形结构蜕,尾窗底部与腰线持平辆,尾窗面积最大化保证后方的视野糠并。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邓汾,不过内部也采用了普通灯泡光源米,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣好程媚思。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乳栋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况幢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悸晤禾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棵吧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大畦寺溉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骇,S80L自进入中国之后蒂扔埠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怒锈贸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坊既鹿,但它所具备的那种低调内敛的气质瞥腾凌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吹蜜。   2014款S80L通过对细节设计的改变级陶腊,让自身在没有经历换代的前提下脱麻焊,进一步提升了性价比此。面对强手如云的豪华C级车市惩妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剖猜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彤覆,想要抢占主流豪华车的市撑А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步实,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茄。   新款S80L对前部进行了细微的整容冉停停,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吞,同时也紧随时代的脚步梗揭。相对保守的前大灯设计计甸入,已经不再能够满足时代的需求毙缅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捎嗓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言写杉,但至少与时代接上了轨式。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变似歪洛,近5米的车长和近3米的轴距表现答,让它在尺寸上并不会有劣势定,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潞烯淘。外后视镜新加入的镀铬设计炒律,虽然是新款S80L最显著的改变之一匣燎排,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锌,沃尔沃式的家族化尾灯造型写,成为S80L尾部最显著的标志性设计兔起。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解接涂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击培丁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龚。   本文导航   分享到策此:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚I弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巧荷箍。不过旗下的产品线也过于单一咯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顺沏郴,所以便下探市澈椤,推出了紧凑级的GA3车型浮橙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鳖们,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闪绘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饲残,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出断忿葛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抄嫂,也可以看作是GA3的升级版车型跋肥,依旧主攻家用紧凑级车型市场躲枢梯。但是作为升级版车型擦滥奶,GA3S在外观设计方面有所升级相,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妮疥娘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贝,使整车显得稳重而不失时尚感图伦泼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上身八,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氦尚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筋兢剃。此外取俯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陷浩,为双五幅铝合金轮毂嫡法冬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大口,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羞烘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卵茬片、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搞,传祺GA3S的造型设计并不落后藏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隙梦鲤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喝茹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衰茸邢,12万出头的价格或许已经超出你的预算焕茧卷,但是无论是从配置还是动力来说畅,值得去掏这个钱聊弥。可能我这些话有些官方措辞法,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囱。   1.0T嘉年华外观僧答:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术博。为了搭配这台发动机茫吴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫁凯。   内饰部分寥层:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祟蹦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腿地。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点关,这个级别的车型非常少见莆晨沉。但并没有设置外部开关娄泥脾,而是需要进入屏幕内关闭蔚。   本文导航   分享到侣碱贬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奢黔提,与大众168万的海外销量相差无几枫罚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甭,依然凭着一款SUV车型弓菱,在国内获得了不低的曝光率剧完帽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舰凄。今年4万台的预计年销量颈粹,相信有一大半都将由这款车完成弓叮罕。虽然这个价位区间的SUV里啤搞杉,无论国产进口都有不少车型可衙篮搿,但路遇科雷傲的几率依然不低擎扯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢常涟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揣场?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔷歼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版男举巫。这款车的发动机及变速箱等核心技术睛念固,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骸脾曝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备把鸡奴,并保持了雷诺一贯的安全水准矮艘。而今天我们试驾体验的舷,正是这款车的第二次改款堪间羡,已于2013年在成都车展上市拿。   外型上复爆苍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格静,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摹搭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搏腾梅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虾,倒是显得有些“萌萌哒”隙庆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气和,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掇。   侧面造型上诺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卜拓洽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唾拍。虽然尺寸算不上大簇飘楞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焕疤铂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钙翟蹭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铜。另外奥,2.5L发动机搭配适时四驱系统集帆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匣驰。   尾部造型依然圆润俱吻,和略显呆萌的前脸很相称烩吓。上下对开的尾门很实用乖美,节省了上门开启需要的空间粗浦酸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贝劝辣,载货坐人两相宜奈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性并苇凉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翘屯矩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多儒舶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缝皇施。当然保颓绊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用上奈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孙、大黄蜂卢湾、救护车等“老熟脸”们会出现袄,编剧还添入了不少新角色箩乾,比如老牌人物“探长”扔,军械武器专家“十字线”堕,以及人造变形金刚“螫刺”等醚谩。对于最后这一名小角色而言峨顶,它的“身价”并不算昂贵械嚼,并且在现实中信,它的综合表现也算是可圈可点卤哪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糠串,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缝,说到这里卵齿很,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罕乘笔。   言归正传靖榷,牺牲自我檄,从而使“大黄蜂”更加强大咯卧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翠含木,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柿睛晃,想要拥有它并不难浦梯,最低11.99万元就能圆你这个梦肋湘,只不过它不具备变形功能纳浓吞。   从设计以及尺寸上就不难看出合卑渐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垫侗瘸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荤泊窗,所以对于大部分人而言佰遍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恕损洁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟氯需:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刹,具有相同的特质的车型还有福特翼博幻柬僧、标致2008烧。在对表面参数对比后亥,创酷的优势还是比较明显的搞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莲监普。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盘,平和的尾部陀采焕、延伸至后翼子板的尾灯组田膳、向上提升视觉的包围等等腾溺蒲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涛糖,当然也没有明显的不和谐感截畦。" "     对于英菲尼迪来说席,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌联,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奢,这最为主打的当属轿车Q系列哦围,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鳞,在现在都在大搞涡轮增压的时代杜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讲星,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拿抹筏,而今天夸炒屯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泛凶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型必,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尉,就是英菲尼迪的G系列产品卡房,而随着采用新的命名方式既赴荣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仿,从之前曝光的一系列的概念车来看忌镭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孰宽挡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猫偿圈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惦碱灭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啥收祟,而带有这种印象而来的就是芳:这车动力强么抖街?怎么看就像是卖外形的呢兴?   首先在外观上许钱燃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格禄珐,采用了更为吸引眼球的设计思路还车,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蘑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虱霖晚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉草搁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淮寥,同时也充满了一种力量感概。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喷丸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汝焚橙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拓禽。   在车身尺寸上靛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酞汀漠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喷佃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸡墩唬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅攘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份羌哭颂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痉售吻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钦,在这个级别算是中规中矩蠕吹舍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列低。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要工搂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位许衅惺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懒,同时也保留了圆润的线条风格钞护刊,尾灯的点亮效果依然印象深刻肩虚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刨炭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰别饺稍,这样增加了尾部的层次感娃奈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业无幢僳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虐铃轮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扒胁弛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型按惕,并且入门售价也仅10.98万元倘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象康滔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下规。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表持替绩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面高,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舞铣幂,但车身上的差距并没有售价来的明显享绿吮,因为锋驭真的比它们便宜太多了草。除了合资对手以外鳖,它10万元起步的售价逛经,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脖颇皇。   铃木锋驭的外形设计上鲁洁,我听到最多的就是两种声音赔妹隘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菱胎,而另一种则是感觉外观不好接受负,很少有介于中间位置的人愤,毕竟外观是一种很主观的感受羚淀敌,仁者见仁智者见智病翘娩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卯凹缚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些券票。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伟坛掂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型檬稀。接缝处体现最为明显靡,而且它在内饰配色上也相当讲究撼盯封,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位履龟笨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泛特。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赖俗,售价为15.48万元纶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叭舱闺,性价比有多高了念括。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勤焚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铆。况且狗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棱,还是非车媪幔厚道的挫。   本文导航   分享到桃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匿片,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升餐舒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动握,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额康揩品,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睫奖,这作风跟大哥卡宴如出一辙拧搁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惕:68.79万)在选配后价格逼近90万元篙岔醛,而且市场上目前一车难求伎赔戏。那么问题来了问,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梆贯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弛脯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膛鸡荆,到底这两车有什么区别僻宏浦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衬,帮你捋捋思路辩箔。   注维坟阀: 实拍车型为MACAN 2.0T人采,为了让您一目了然喝办,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桅。   内饰诚隙拟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鳞反,可以说走在大街放眼望去到处可见抗角。基于目前的消费理念馅诞勿,如果花20-30万去购买一辆SUV塘醒虾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观典苟匈、实用的内饰撕枪肋、以及良好的通过性等汲分,另外还要满足偶尔越野的需求赎。面对人们如此苛刻的要求帕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肥,看看这些车究竟能否满足众人的需求末。相比其他媒体的评测方式锚萝,我们易车选择了多人评测的模式狄台涂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漠。    此次我们挑选了7款SUV车型埃赔荷,分别是赎贩谁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叙未口,分别来对它们进行详细的测试藉诚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莎丁蔽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挥饺漓:25.28万元   市场优惠赔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蠕缸联,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赌化傅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足董,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计培蚕,看上去更加的协调拈汉。   至于尾部方面泻哆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坦锭,乍看上去有些沃尔沃的影子狠,整体采用了立式的设计风格痰汾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兑弘,尾窗位置比老款更直也更靠后派焚。   小结房:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拷俗粱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酚凯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衫仟豢,前后不是很搭调舵,尤其后部的立式设计雷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裁,但空间利用率上则会相对减忻怠,比较适合那些舒适一族茸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型划:25.28万元   市场优惠鸥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘁宝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车榔委剁,新车的整体造型十分具有张力喝,五边形的进气格栅更具立体感成,镀铬装饰一直延伸至车灯内劲,大大增强了整个车头的时尚性抡囊陵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拇来,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合曝工,但整体并不是LED的灯组设计阔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰井胆弛,在视觉增加了整体感的同时苯患帕,也大大提升了整车的运动性啦刮遂。   小结沤:马自达CX-5在几辆车中嫁杀,我认为是最具动感的一款究懈任,整车前后比例十分协调孩,外加搭配蓝色车漆品,使得自身更具个性菊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茂,详情请见后面的驾驶感受篇肋提。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朵:26.78万元   市场优惠森察:1000元   如果不知道它是奇骏的人讼疙,在大街上看见这款车茄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稍兴,同时也是这7辆车中变化最大的车型脚,整车不再是那么的棱角分明警,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿葛。   由于采用更具流线的造型设计献,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯队底聪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斡。尾部的造型也不再是那么的方方正正拢鹊戮,尾灯与前大灯造型相呼应涝丝,并搭配镀铬饰条加以点缀岗吕。   小结昂:由于我个人的车型为2010款奇骏嫉骡赤,所以面对这款全新一代的车型巫衔享,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈既仆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胜滴,奇骏是个不错的选择刺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版懈峭:27.28万元   市场优惠念:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溅,就得到了广大消费者的极高关注度枚绅,整体设计与上一代差别很大全,不再是中庸的形象踞,而是更加犀利的造型昧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饥韧,前中网分为两段式设计菊劲,但两块黑色的格栅全是假的叭穗匹,完全是用来装饰用的瓢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钎迫旗。   熟悉老款车型的人都知道闪空,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计班,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侍,从而保证了行程的安全性烤露。   小结辣:这款RAV4整体添加了越野套件簿,所以并非其原车面貌膊鸵咸。但无论是否经过套件的选装帆使,整体的造型还是十分具有潮流气息的帅烤,另外值得一提的是灌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糙蔽芯,依然是几款SUV中表现最好的搜,注重空间表现的朋友们值得考虑鼓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彪晾:31.58万元   市场优惠粹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款先,所以变化并没有其余车型那么大纬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了红飞赊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狼轨朗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格级庆乏,棱角分明才是其主基调汀档。   后方整体没有太大的改动规变,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蒂椭媳,设计很好的与前大灯相呼应怯辩,夜间看起来十分的醒目肪烦,整体也很协调起。   小结扯床芯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妙酥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力热部叔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的何吉税,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柒惦,途观还是比较不错的选择饶亲胆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型及瞬:25.28万元   市场优惠醇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹〈克斯的外观瓷锯,那么这款翼虎你必将也会喜欢酬,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎贡ィ克斯”萎肥屑。单条镀铬饰条所组成的前中网蔚绷,显得整体十分的修长监氏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勤诽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赋鳖,提升了整车的档次汀拿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑禾。   小结挟仑酿:翼虎是福特家族的新陡⑻巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐厮希克斯的身影倍,而对于新款感考⒊克斯的整体造型示蠢麓,个人觉得还是很不错的庆,那么如果您要是和我持有共同的观点艰,并且想拥有一辆SUV车型残,翼虎绝对是首选范围柬酪鼓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版片勾割:27.69万元   市场优惠举畴估:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犊瞎黎,但随着Jeep旗下车型不断的改款奥步,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去飞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绘橡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碳旗离,圆圆的大灯以及垂直的中网晨,无疑均是Jeep最原有的样子罐扔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型既,无论是后风挡还是尾灯瞧,都为方方正正的样子舍谩患,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淡茫。   小结羚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训系栊摇,淳朴造型及棱角分明的设计搐僚轿,在保留Jeep家族血液的同时钱亲骆,也为整车的空间做出了较大的贡献饲仆北,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舅傲,详情请阅读后面的文章吓词。   外观总结绿建: 7款SUV可以说均拥有自身的个性船,基于每款车型的特性敝,有的为小改款嗡顽缕、有的则为全新一代床鳖,所以有的基本没什么变化剔、有的则“面目全非”虎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了薄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傅樊懂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氢女,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旧桂。通过每款车型下方的小结扑幢甸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吐搪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毙便蒙,你可以理解为营造纯正的氛围筋汕你。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来突,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合地,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豌瞧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍收。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”硷讥,绅士气质是宾利的“看家本领”计。往往盼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慑浩。现在借促,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纷捌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痕柒囊。自古以来儒,“Speed”一直是宾利的性能标签仑,以此向2003年垄断勒芒冠第、亚军的Speed 8赛车致敬煌儒纪。    作为宾利历史上最快的量产车型斜拖蜜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顿涤,当然俏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苇幕。    伴随著经济实力的提升裙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烘对,当你身处被“泰禾北京院子”晨逼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盒般,肯定会追求更高层次身份上的匹配全檬贪。我几天前去宾利销售中心冒,它长廊式展厅规纳睿宏伟客巧,处处是浓郁咖啡香巾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利避,对其购买力是不置一丝的怀疑跋处速。我想艾踢,只有宾利凡氏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛇。我敢很确定的告诉电脑前的你们田,这款售价不菲的宾利性能新旗舰输拐团,在中国未来一定能卖到脱销套。   >> 写在文前剐湿肠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年假,英国品牌的表现令人忧心忡忡狮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌避庇,它们目前都散落在世界各处识,有的受到追捧有的则走向终点韧。即使获得成功的英国品牌纬输宦,它们仍为自己贴上的“德国标签”煌、“印度标签”的身份感到忧虑点扯赴,毕竟吓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庇跋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瀑遂惯、原木的袅袅余香肚侍,这种气味只属于宾利安肪、劳斯莱斯们彪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严噶扳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诺卸。    从业这么多年午比卧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元癸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心爽,囊中羞涩遥不可及自然很重要藩舰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袜嗡屠。我认为一辆好车帘蒙,应该让驾驶者舒服拆磨李、安静蔷搜、惬意的完成从A点到B点的旅程憋兔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快艾,却实现不了我小小的梦恋钨需。我一直认为高疼,真正的贵族溺秆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狮湿,即便妥协仍然能坚守初心完。此话适合改变自己的GT Speed琴托,你知道吗嗜盯胃?世上最难的事情就是超越自己茨潍哦,GT Speed做到了 到涡供。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扯,当你启动它时倡暇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匣菠亲。   >> 外观浮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魄受纯,作为宾利目前最为畅销的车型铝卵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桥。但是高骸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崔狙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者码,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杠北。当然咸,大部分“土豪”车主也不在乎嘿酗情,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔬题。    外观提升不是GT Speed的精髓茨绍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袱阑,动力馁肩锹、刚性卤勘穿、减重上的工作任重道远抖角。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谭瓜,仅有2.3吨檬妈矾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枪。不要小看这350kg媒图竟,几乎是一台V8发动机的重量枷态。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矛棚傲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昧唬瘁、多连杆后悬挂和防倾杆等抱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞄菩舜,分别是Burnt Orange(橘)凳疙、Sequin Blue(蓝)猾巳项、Excreme Sliver(银)南疗。为了凸显GT Speed的特殊募,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)难腥测。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屎。宾利工作人员表示脾轮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惟殿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稿,尤其是在中国等兴新市场更是突出念赏孪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩关康寸。    你知道胖子多么努力吗拐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形观郴谭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尾相怖。那些把高性能作为卖点的品牌点,现在宾利也有资格和你们一较高下艾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叫徽懂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诡充,其尺寸为(mm)吧:长4806炊讼行、宽2227痴陌、高1394航交辩,轴距为2746mm觅。我知道雇荣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距备捍,为了让你做到心中有数抱畴偶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箔糙鳞。与竞争对手相比项,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鸡聚骄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乔獭,哪怕国内的环境日趋恶劣筒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衡泞旁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涕胖倾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诵,整个过程大约需要22秒泼雄淮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捻,从而避免占用后备厢大部分的空间漠料。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啦麓杏,没有法拉利暴躁风,缺点恐怕是不高调巫垄毫。不信你点击上方视频听听视频里声音连挤扳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卫: 作为欧陆GT的性能旗舰娶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碌,不仔细研究根本发现不了它的区别干精。虽然外观变化之处并不算多堆槽骗,但是对于轻量化肃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崎砂。" "   7月21日怒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盾履枚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华漠、北汽E150扁挡十,成为第一期家用空间王冠军夯羞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猜裴具。它们会有怎样的空间表现朴,不如一起来见证题吩。 本期内容开始前签,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懊琳陇: 好了午鬼崎,正式开始第二期内容舰雄。不过简单说几句蹈,为了没看过第一期的网友们建桓:    你可能会发现疵坷拘,随着岁月流逝夺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狗,也当起了小爸爸相输些。恰此时挠码,他们对车的选择可能也有了新的取向行,空间大抄节、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饲。    基于此色,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鄙然皑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俄幻,让大家对车辆的实用性有个较全面斗抢獭、正确的认识蝎叙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测经蔽微、模拟一家三口郊游的情景实测维社爱、细节空间的展示瘦吃、实体娃娃的数据测量四个环节进行岭币颠。   话不多说恨,有请今天的选手誊钱垢,登晨训獭! 第一环节费韩悸:堆放整理箱我耗桨,能放多少放多少    由于很多厂商钢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兽良,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时曹拍,也会帮你量化一下车到底能装多少升桨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翠宫脖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号且悉括,并加以不同颜色区分稀抗,目的是给你呈现最直观的感受床缔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怒毯髓,仅供大家感受一下活卯。今天我们拿箱子说话侮,看看它们这种数据到底能装多少箱子享。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丧歧伸:由于时间关系皮,我们这次只借到了骊威的低配版酚让,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炕,但高配版的骊威有这一功能缝米幕。 首先出场的是骊威沤:    状态一该撑:单纯的后备厢空间 状态二广勒抱:放倒后排座椅后的空间 状态三透:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偿藤: 骊威一如我们所想的那样拨,空间的确是其一大卖点吩甭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亩屑充,小伙伴们都惊叹了!骊威姆拷偷,实力不凡惩禽摹。   其次出场的是致炫璃道孤:    状态一砰:单纯的后备厢空间 状态二槐阮:放倒后排座椅后的空间 状态三蹋微:除了驾驶位的所有空间   编辑点评期滇顽: 就如文章开头介绍致炫时所说痊,空间陆白钳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笛兼。通过这一环节放整理箱的测试坏悄失,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滑澎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纱奈葡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疼仿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二市酞袖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冉虑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结场配词: 通过摆箱子的实战啥朵搓,以及上面表格数据的对比笛速理,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梁谎尝。而致炫与骊威差距也并不是太大敝斡,可见其空间不可小瞧斑扛。接下来又有哪些好玩儿环节娟?而两车又会有怎样的表现呢缕哎?请继续往下看唯鼻鞘。" "   今年5月耍僵吮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶费?9挡无用垒?自由光深度试驾报告》)辱肮。当时摹幌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唉傅。    6月搔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耗提晌。不过3.2L版的离地间隙斜稼呻、接近角恫、离去角居、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苟窘森。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墩乓?    几天前轻,我和赵璞领冗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窟律,这车还行不行褪睬?    我们的第一站摊狄,魔都上海遍蠢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戏嫉。在经历了噩梦般的改签讼护魔、等待穆成、登机炼胖吃、继续等待之后拒坏巩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间素。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿前棉祁:“游遍世界各地襄胶,开尽天下好车你模辣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皖怯登。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跑迪偷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恰位安,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汕倪。在此我可以不吹牛X的告诉大家铺熄,我在纽北环实际驾驶过甲斗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翟仁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI督团汾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型父戏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮层相,在国内也非常抢手蹲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惯峡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辉绒泪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痪黑瞧,基本保留了GTI所有特征瀑陋醚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升线林,在舒适配置上也更加的平民化梅砰烯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朴棱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稿,例如两边的侧裙以及尾翼等簿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的案燃夺。但低调的外观也有自己独有的设计元素炽,例如车头处GTI特有的红色的拉线赁极,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中半熊哺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性燎其拇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹿泛。另外哺,新车的LED尾灯造型也很有特色苏苟。海外版GTI提供了红色漏怪韩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择围第,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汐女毒,但国产后或许可以与国内的消费见面黑林。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虑柔头,我把它们大概分成两类氖:靠谱的和不靠谱的梯妈惫。不靠谱的原因很多拳,有些续航里程太短巍刚榷,上车就开始为电量担心;有些性能太差东嗓惟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拢号,几十万买个两门小车釜,真当我们都是土豪吗鼎刨姥?   不靠谱的理由千千万凸,靠谱的标准则大致相同步。续航里程不能太短家,加速不能太慢阿,最好还有些实用性高焊汕,价钱不贵就更好了起固。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了署翔剿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逝镐,拿汽油车举例的话董,90%以上都算得上靠谱睦腹胆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倒富却,能达到及格水平的车型却不算多薯圭。我们的这辆测试车是2012款的貉版,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型日。还好时隔两年烂溃退,e6的动力系统并没有发生大变化丰改,只是外形和配置有小小的调整试。   续航里程结脸啦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧范赣棱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车效,这其实只是理论值崔辽额,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炼郎牡,实际用车时很难达到孤嗽炊。夏天空调劳、冬天暖风互钒摊、高速快了邻窜乃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桶辨枢。   这种电动车只是日常通勤还可以盲咸去,但稍微有些想法久,想去见个朋友校拓、买个菜可闻蹋,心里就得犯嘀咕苏辅。这种心中总有事悬着的感觉很难受淀蛇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肪。   由于时间原因姆湃,我们只能简单测试一下e6的续航能力磕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恼德,其中高速路况三分之二奥份,城市路况三分之一肝碌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硷筛码,我们的行程其实就是三段挎佬苯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)金,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)富洽吕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勺邢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敌闲,显示续航里程320公里报浚。完成第一段高速路程时(43公里)陵浓,电池余量82%(耗电17%)天丝档,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)档痞,电池余量63%(耗电19%)袖垂唱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)发朽稠,电池余量45%(耗电18%)孙,续航里程134公里(减少61公里)悍剔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宝峨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殴,比如第一段高速行驶饲棠,续航里程减了59公里宛碎,而实际行驶了43公里统哥,二者大概是0.7倍的关系规逻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乱跋剧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唱瀑,拥堵路况似乎还更费电一些菊篇摩。" "  近两年逝镭违,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乡庆圈,很多大厂都推出了自己的纯电动车廖伤,先不说比亚迪这些纯自主品牌窃烧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徐。今天双踌,我们就提到了之诺这个品牌胃校郸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馆钦抡,主打高端滩深,并且未来也是只进行纯电动车的研发偷拆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掀。今天献恨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倘阂,下面我们就对这款车型做一次体验碍。   之诺1E只租不卖径恕,租赁价格为蓝:日租金为400元/天嘎螺亮,长租(3年期)为7400元/月沟厘让,现在消费者就可以对这款车进行租赁驰。   租赁价格包含虱烙:车辆上牌嗅、充电盒安装(7.5小时充满)漆烷都、保险阜蓉能、每6个月一次定期检查保养承肥、车辆维修蒙袍官,7天24小时道路救援剃、拖车以及备用车辆等口。   之诺1E是基于宝马X1平台打造建,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计村讨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梆挂号,虽然亮点不是很多讼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洪,树立之诺自身品牌的辨识度捞年略。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寒许,辨识度极高劲。 既然是同平台打造甲冒壬,那么轴距和宝马X1也是相同的蔼毯念。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎探干赦,尺寸为225/50 R17虽埃翔,这款轮胎最主要是为了节能考虑某爬。   本文导航   分享到蠢关吻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉播,它是南京依维柯生产的车型犁欺,隶属于跃进品牌旗下辱图,是一款定位中高端的轻卡产品建胺。该车是在2013年1月首次发布的巫患,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舰,为用户提供了更多的备选车型称巨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现购傻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侩掇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稍列,宝马向来不走寻常路堡静,旗下的SUV并非越野硬汉级衬,而是更加注重公路操控性旱瓶,所以在外形上也有着自己的独到见解鼻吵。Coupe原本只是轿跑车的特征片,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荆贺绒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吐守。在这种背景之下隘棺从,X4应运而生缴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侠檬胃,宝马对于X4的设计便更加得心应手挫篇承。从车身尺寸来看氯玻去,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肌。然而实际感受上逝秘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力污。它们的关系就如同X6和X5艰摹,一个张扬泻、一个低调不鹿式。要想硕滋校酷色慰精?X4很在行趴纤。   这辆X4的外观加入了大量M套件伸魄,进一步凸显了它的运动风格蜗假。夸张的前后包围降低了视觉重心棚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揽溅会。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢突速车?所以壳,接近角腔擅方、离去角这些数据对于X4来说悉,根本不重要沦贬。   和X6一样米敲,性感的臀部是X4最迷人的地方娜论嫂。如果从车尾来看措,X4确实比X3运动了不少耪,高挑的腰线岔、厚重的尾部都能给人很强的力量感地古。对于35i来说港,单边双出的尾排着实有些低调互妹亨。尾灯的造型是典型的宝马风格闷勃纶,造型简单沪霉、大气暮桥仿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮水,前245mm韶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遣袖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)草,这是一款综合静音爽凄撵、舒适盆对、操控于一体的轮胎娃鹤。在我看来价毙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸥,似乎更为合适骄耻屏。" "  原标题呕邻刀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前透吾汐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓖,该车除了外观造型犀利亮、内饰豪华客貉伐、配置丰富之外郸圭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喘糯。作为一款以年轻郡、时尚为主旋律的产品护腔,NX开起来的感受如何须埔幕,今天我就为大家正式揭秘嵌佩歧。(注喂辆佃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缝,如NX揩郴、ES氏宫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逢袜:   NX车型的外观内饰设计风格畏,在之前的文章中我已做了详细介绍闲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品核。从实车给人的感觉来看凳枪泪,它的确做到了这点熄,不少人见到它的第一反应就是擎:恩孟函,这车挺个性胸犯衫、挺漂亮课水哺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度埃。此外配官,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倡喀,进一步提升了科技感填笨。不过它并非全系标配肉懦,在入门级车型上近光灯依旧是LED稳暇祈,远光灯为卤素灯泡涛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥采场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怕粉叔、宝马X1做直接竞争裤敦肯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跨侧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鹅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES电睬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡逊稀,其中一款为17英寸常歧酚,另两款为18英寸毙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绕写尉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毒懂碾,在国内的售价大约1700元/条菱当。   车尾线条与前脸相呼应度,造型犀利洛,棱角分明拎苛浆,以凸显整车年轻僧、运动化的产品定位冈莫。同时恕,尾灯设计十分用心枚竞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘿,特意在接缝处增加了一小块LED扒。   内饰方面狗雇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用度,大幅提升了车内的豪华氛围齿。   据雷克萨斯厂商人员介绍抖痊毕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伸探暖,它的使用方法类似于电脑的触模板诲仆,并带有震动回馈功能彻杭县。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痹确。此外胆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统成,我们咨询厂商工作人员昂,这配置会不会引入中国测修,对方并没有给出明确答复塑阂计。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肖捂,作为家族中的新进成员惠定笨,NX的表现自然也不会差第。为了符合它运动化的定位嗓赡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耍堤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佬卵匪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意共谈。   在海外阂年吝,NX提供了全景天窗愧、普通天窗和无天窗三种版本的车型锨东潜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃救介汹,采光效果很好伟梁,但无法开启闲闯缚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用托蚀,采用的是外开式设计犁揽。可以确定的是啥,上述两种版本的天窗都将引入中国奖竿捣,至于无天窗版车型是否会引进噶艇,暂不清楚茅驳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坟,马自达CX-7在海外推出;2009年趣纫墨,2.5L两驱车型引入国内撵,售价28.8万;2010年疲,增配的小改款车型上市惮罗,售价29.08万刚,同时宣布国产意向;2012年螺拷团,海外CX-7停产;2014年吐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滔匡狼,等它国产的人此时已经老了四岁了雾寥。   从以进口的身份引入国内采,到正式国产经历了四年左右的时间窟虐片,在这四年中进口CX-7销量并不好伴惧,一方面是当时市场不成熟膜扣随,后期竞品丛生将其埋没了吹寄钱。另一方面原因也在其本身炒炒,比如定价高秸卞、2.5L发动机动力孱弱等等攻糖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍璃壳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统催侮驰。在测试之前菠说兢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘿抡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm你躺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玖,搭配6挡手自一体变速箱庆膜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霖柑苔,只不过调校要比CX-7上的更为激进附克理。即便如此竟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹃。   油门的设定比较灵敏案鲸,起步和加速初段都还比较轻盈庇修纫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羚,而不至于拖沓颂绒观,一切都显得易于掌握踏桶。变速箱和发动机配合的是那么默契枷孝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拣,只是在极拥堵的道路上蠕动时桐纯逻,1挡与2挡的切换有点闯动而已刹歌,问题不大矗。   转向和悬架的设定偏向运动疗敝,采用机械液压助力的转向系统比较重敲级,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疥栓菱。悬架没有“忽悠”的表现可,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粮颅随,车内乘员经城帘惶ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”髓的徽。悬架后段偏硬兔,在弯道中并没有明显的侧倾困,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去希磕济。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凛,动力供给够积极办等,表现不错松芦,驾驶感觉非常轻松图粹,动力的跟进也很是及时祥亨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灿快钉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崔寂透,而且不是那种喷涌般的迸发读,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已席,给人相对内向保守的错觉惺。   CX-7更擅长的是中途加速甸慑廖,比如从60公里/小时开始虾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孤纯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限道,这几天这种沮丧感时常出现皖俄。不过也正是这个中段加速的特点拓懈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举密秘博,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弹,稍踩油门就奔向3000rpm绘,便能得到很好的响应几犀缆,仅有极为短暂的降挡迟疑界剔,随后就催逼出了足够的扭矩疙。简而言之弯先咆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的品串,容易上手蓬现别,各方面的表现也都算令人满意搞卑桑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撅,涡轮增压器起到了明显的效果椿,就像注入了某种精神类药物酪渺,虽不时刻保持着亢奋状态丸,但兴奋状态确实随时可以到来疮蚕琶,一切都听从指挥层豆蜡。这种持续的加速感可以维持一段时间编加,心里不禁一阵爽快剑烘,当然吞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夺恋店。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光距,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酵,消耗燃油17.94升抗透,平均时速为30公里/小时滥害,全程开启空调超盎帝,平均油耗为13.3升/百公里加,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唐使藐,CX-7绝不算省油的那类杀健乱,准确的说是比较费油污。另外睦崩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尚酬妇,无疑使用成本相对较高灸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扒澎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章的锣。说实话猾,那是我第一次接触这两款车领腹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象农貉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杉湘版,动力同样够用苯匪,但输出并不算线性列陌划,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浚。当时我就在想了,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侠唉舌,而如今厂家真的这么干了扇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钒宏,增加了几项配置挫歼,外观方面几乎没有改动伎航吐,图中的这款车只是增加了车顶行李架既、车尾扰流板和挡泥板等选装件伍。   这款帅客HR16是一款7座车型式,它可以满足国V排放标准南撬混,车窗后半部分采用了隐私玻璃锭高,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侣。当然按,帅客实际上是一款既可以满足载人骋吧壤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)范黄矛,所以它的车系中包含了5座社、7座殿、国IV违妊、国V等各种不同版本馆搏。   除了挡泥板之外咐玖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高里慌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谦浪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椭罕,其中的最强模式叫作“Dynamic”陋韧,译为“动态”鹊侨呢。有意思的是淳,在英文里快菏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喂裳迹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沉难?——开启动态模式簇臣,就等于点燃了一根无形的导火线鲁拧。   要追根溯源的话甲,炸药起始于中国信,属于四大发明之一誓,不过相比中国发明的黑火药妈莱府,硝酸甘油平时更加安全可控伎洼海,而且破坏力更强蔬氛背。奥迪RS 7同样如此响,它多数时候表现得比较随和畴恢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力极。   首先从外观上就容易看出它很厉害刻苦。奥迪A7之所以独特充疏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滩显,人们将之称为“Sportback”犊屯嘿,在我看来坪痴,它的廓更像是一只优雅的海龟词,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种探。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氦是,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光木霜,所以它已经不是传统爬行类的龟径鹿尾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俱睛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同事缅荚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狼,让人不由自主的去稳稳扶住3戳鸵、9点位置时沛虏。   在风骚的外形和各种真皮喂慷、碳纤维材质的覆盖之下排忌腔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性火碳表,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凌榔,这一点很好胳禾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV害捶聪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群参倦。即便在这种情况下帆深,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咳叹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锨脖继:谁给你的自信卖这么贵县仆边?不错烹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迷握,它到底是盲目自信还是厚积薄发皋圃薪?我们一比高下配。 外观对比垂泻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抵半卜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邻辨掇,所以我决定说点可以量化的东西两。首先晤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讳你,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怖恒。其次可能是由于动力的原因擎啪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽里吹袖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胎,备受关注的长安CS75正式宣布上市纷瑰捎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坊暖。在前期的试驾活动上锻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乔茎捍,并对其驾驶品质给予了极高的评价估昧疵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棺藤襄,和手动挡车型相比扒羞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膜。 ● 外观内饰的简单介绍傲:   在外观方面函护儡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垮焊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壬吗佩,甚至连一个小尾标都没有渐勤甸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闺拼寡,但1.8T车主可能会对此有一些不满祥门。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕊穿,轴距为2700mm额粕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妻械椭、奔腾X80以及哈弗H6撼,CS75还是相当有竞争力的常堡,它的轴距和长度最大反端头,宽度仅次于哈弗H6倾,高度相比瑞虎5矮了35mm诚翱空。   在外部配置上豹赣彩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鳖呻隋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头单冬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角权温故。另外逝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果示畔末,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓝孟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致殊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盆板,市场售价约为700元/条芍检,在同级别中算是很厚道的配备了街。此外含触,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品链墩,只是轮圈被替换为铁轮圈解谱蔡,还是俩字——厚道斗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纫函颇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赊辩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喘韶屋,看起来更有层次感阜翻话。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悔貌密、设计毫无新意暗试、用料也很一般等不好的印象沉。不过近年来趣脚峭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘉剂,长安便是其一楞膊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视退瓤,也很难找出它的缺点罢徽,按键修、旋钮的阻尼适中凡朽伶,手感很不错绅莲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宛汀怖,分辨率和反应速度都还不错躲谎倍,不过在功能性上它只提供基本的导航睫韧呸、DVD矛、电台毫、倒车影像及蓝牙功能苇爱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扯弘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猫篇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纫,但是厂家对此并没有改进贡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娘。但是伟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度善泡,同时设备名称也无法显示完整湾,在用户体验上还有提升空间板射卜。   不过绥,在一些细节处理上的锹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剩蒋膝。比如在挡把前方的储物格棱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹅,不过这块材质却为硬塑料毁,实际上根本无法达到防滑的效果店芭。另外龋蛇董,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氢私,这点值得表扬频妥醇,但必须手动摁下开关才能点亮凶焚受。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摹馈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萎吩。座椅填充物软硬适中牧疆士,刚刚好郊酗,并不会软到开久了腰疼鲸,也不至于硬到硌(gè)人吴嘿线。除此之外鲤辨,包裹性表现也很不错兔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迁掣形。另外庇凶桂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弥氏咎。   车内乘坐空间表现上币吓,身高180cm的编辑身处前排辱画,头部约有一拳左右的空间杯矫编,此时移身至后排形,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间璃。作为一台紧凑型SUV车型慑吭稀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘸戈蔽。   来到后备厢娶挨嘎,长安官方给出的容积数据为590-1560L绩,表现中规中矩荤景。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叉彭,增加消费者对于整车的好感度姜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟护维,如今市面上的电动车产品越来越多掸,开始逐渐走入人们的生活觅低上,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脑胯,大家对它的了解可能还不是很多零,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灸枪林。那么这款车究竟如何呢拓侩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贤吗巷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上魂娠,我们终于有机会近距离接触一下箍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歪啼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笔,因此其与众泰汽车合作嫡氓当,推出众泰知豆电动车肩滩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圭茬会。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驶?不管你信不信握,反正我信了芳僧舶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惦瑰,售价为24.98万-28.98万元馅片停,共有三款配置可牙愣浮,全系均未采用quattro四驱系统叙恳,取而代之的是前置前驱的驱动形式憾表籍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伤汕揪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生措,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水错澜,1.4T的发动机到底够不够用软嗡乒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧床,这些问题都难免让人担心旱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”户,它又是否值这个价格九其即,下面让我来终结你的这些疑惑迷悲葱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叔讳刀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孟辉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斥翰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扇,既然大家都关心这一问题乘,那么我们就从这个问题开始一一解决槽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彻,其最大输出功率为110kW竣诉,峰值扭矩可以达到250Nm茅吭储,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叙痛头。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敦猛寡,动力储备不足方面的顾虑屎逝甲,但是这些想法也好顾虑也罢茫赁七,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爱皖白。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弥菲烁,油门初段的旷量微乎其微嗡鹃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点响,当发动机的转速达到1750转时蠕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩媚贝嘛,强烈的推背感也会随之而来痪撑,如果你不是冷静下来思考一下炮逆陌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闹惰群,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减任呐董。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滦,一开始的想法和我一样浪奖户,换了1.4T发动机之后苯,动力跟的上吗协电褐?心里总是怀揣着这样一个疑问搐括,但是当他们开了一段时间之后充,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侍需尺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嵌,处于D挡模式时童计,整个动力的响应虽然一点都不迟钝读,但也感觉不到激进的性格潮。但是当车辆处于S挡时糙么潘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忌沦读,整个车似乎突然变得紧张了起来情垄,时刻专注着你踩油门的右脚赫堕,稍有动作便会迅速做出响应什。   在城市的驾驶中蜗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峡腊,当你深踩油门时假猾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缆,或者可以说把妻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椒踏。此外勺搓窗,作为一台不折不扣的城市SUV腾辈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呐玫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疤帅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘟哥钨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动两。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淋,整个加速的过程非常线性巨矩咀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挡途,不会表现的非常神经质毖方。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱归枪椿,这台变速箱给人的感觉非常聪明搏螺,可以准确的猜出驾驶者的意图脚,在换挡的速度和时机方面非常到位匆挛乡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掂。此外芦娟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勺劲。当车辆处于D挡模式下悸昧其,当发动机的转速达到2000转时烧蔽,这台变速箱便会进行升挡的动作豹疙,从而保证日常驾驶更好的经济性任龚究。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悸陈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潦玻。   这台变速箱也并不是近乎完美鞭蜕肌,它当然也存在着自身的不足敛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺具,尤其是在低速的区间内斤齐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感派。此外赂颓偶,该车提供了四种驾驶模式的选择唇,分别为经济喘、舒适导婚、自动和动态模式黔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凤歼。 性能测试畅缓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗽户泻,最终的破百成绩为9.14秒铺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升马虹。奥迪Q3在三挡时完成了破百受,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秃化。此外淖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诽填夹,非潮晗疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失年靶缓,整个加速的过程十分平顺和线性篙毯玫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冒哪窍。车辆在全力起步的过程中挫探,由于没有采用quattro四驱系统氯,车身有轻微的抬头现象囤,前悬挂的拉伸比较明显衔宿。 性能测试世贬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耙穷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米手堕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卿绥擅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峨。在整个制动的过程中炔眯,G值适中保持在-0.9到-1之间悍俊揽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趣跑锚,前悬挂很大程度的收到挤压防健赁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舰旗。此外碾腑,该车在连续制动的情况下铅拍丰,受到的热衰退现象比较明显俄诚,在连续测试过后灯凭轰,制动距离增长了接近2米靛骑钾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疼光,动力方面也足以应对使用的需求菠署谐,尤其是在低扭方面哥侥扩,这台发动机表现除了浑厚的功底八箍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平珐阑帮。对于一台城市SUV来说塑令筋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亲办苔。" "  你有没有这样的勇气逗,一辈子只留着一种发型蒂,带着一种款式的眼镜拭?或许多数人会摇头说不饺末妙。试想你现在穿着中山装吹识姥,带着大边框唾铣,留着中分头走在街上苟,别人必定会投来异样的眼光礁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涩,但有一种美疯坷锈,却是永恒的剩炬,我们称之为“经典”么。就像中山装逐渐演变成了“国服”旁堡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艇瞧,看似过时的东西稍加润色恢肚侍,就会焕发出经典的力量睹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勒倾,也是一个互相佐证的问题促闻浑。正是扛住了时间的消磨崩苦,一个产品一种设计才能称之为经典勿。而正是因为它是经典萌权敝,所以无论时间如何过往物徽赌,岁月如何变迁毁,它依旧能代表着美详衡免。所以能称之为经典的东西凤毛麟角履蹋会。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫范、保时捷911靠腺、MINI这几款车了褂剐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凳,这是一种财富喝算脐,就像一个国家的历史一样够坍胶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纺。但就像中山装一样残,如果不稍加改动仙断柬,依旧会被人说土气如,MINI也是一样彻,细节的升华会有益于经典的传播和传承狠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仿,是全新MINI车系中性能最好的螺琴。所以车头车尾都会看到“S”的字样澈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘲,这是它彰显不同的地方菠轻,尾灯的轮廓更大了航,但相比老款不够凝练绷亲,同时你也感受不到它有何种审美的进步香,个人感觉它是为了变化而变化合。轮毂方面莲俏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恨赂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龚夹纯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)层弯茸。不过呕荚,在真正接触到保时捷Macan之前镰微,我对它的真正实力也有所质疑炭。众所周知市徽售,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攫吕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坊颅笑?带着这个疑虑匡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焦窟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椒纲氰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逗拟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龚刮炬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尸踞。在没有任何参考坐标的情况下湃浚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的态世。排除了惯性思维的困扰滤澄,对于一款新车而言或许并非坏事蒲镰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疙丧停,因此有关它的设计特征我们并不陌生弧伶。作为保时捷推出的第二款SUV车型募木屠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铅,同时也融入了许多独特的元素靛赣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凤饺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藤,因此在细节处理上瑞轻芬,新车融入了更加激进的设计元素氯唱茹。    作为入门版车型蚀惜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲤扇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勘,并采用导光条设计里,其视觉效果更具科技感艰某。   保时捷Macan的腰线位置较高哎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畅荒炮,营造出强烈的动态视觉效果环丢纱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侠骨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况豁,我的同事此前已经为大家介绍涵括蝗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疟林戌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍播成捕。" "   ??????? 提起观致太,大家都会想起什么群?这似乎是一个难以回答的问题厂把贿。作为一个有着中国血统的全新品牌娄禄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菩绩。在2013年祟揭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夯,一石惊起千层浪荤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沛龋。   如今泛稻罗,观致的第二款车型纠镶关,观致3五门版也如约而至坎叙甲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力攀辫?它的到来厩乖,在扩充了观致的产品线之后盆加滑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烂?自然是令我们拭目以待骸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车械。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今党枢孤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型提,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弹你翘,时至今日都没有做大幅的修改铣放。就是这样一个古董级外貌的家伙尽,最近竟然和新能源技术杠上了港。2013年的日内瓦车展上馆描,路虎推出了一款纯电动卫士岭,旨在告诉大家卫士宝刀未老替称。而这些天乔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试北邯凛,看起来嘲捻边,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幻侗坚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪葱肠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穗镣触,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肮,并未成为现实鼻钮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剃会。   事情的转折点发生在2014年6月18日阑敢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疤幌涛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雇,并且这一次土,车身上已经重新贴上了拉花破劫姬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计察,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姑,而是一台真正的电动版卫士且米晴。   之后通过各种途径的联系萌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淬茫,虽然这并不是一款量产车车,也没有任何电动机们、电池组方面的参数数据另挟屑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拇江稳,我们认为此次试驾还是很有意义的栋。   ■ 外观造型扳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藉壤前,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玩侮匡。   电动版卫士全球仅有7台浚柏拐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车录甭,基于卫士110车型打造畔须,可以根据情况容纳5个或7个座椅峭睬,算是车系中的“旅行款”京。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贾廊蝎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勿畴秘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垛恍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亩瓮,丝毫不加以修饰饱捣。按照官方对柴油版车型的销售策略砷蛋晚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褂蔬芒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分势杉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辰岭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馅挝艰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惋宛。正对车头娶卫,右侧翼子板的通风口也是镂空的滔碌描,下方是空调系统的进气口拉肩,而左侧的则仅仅用作装饰宫荣,所以是完全封死的状态掳乐。   平直的挡风玻璃娶尾哎、小雨刷坪盆酚、面积可观手动调节后视镜霞瑟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计破谷,而在这台电动版卫士上肛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粕想。   实际上操,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氛噬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巴臀负,电动车窗只照顾到前排乘客姜,第二排为手摇的词耍洽,第三排则仅仅是推拉窗熬商。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硕墓互,确实魂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弛伎备。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窃温,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锰羚。   三窗式车尾设计除了古老外揭,想不出更多的词去形容宛,好在后窗电加热俊讽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备思,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疼。至于各种不同用处的尾灯纷罢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧李忌绢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞋,并配备了13针牵引电力接口参,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砰甸。而对于电动版卫士来说瀑,这款车的拖曳能力也非一般强大收,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谭疼戏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吞传芒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯降剐,在这四年一次的盛世当中侗猛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注当幢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰怠,在经过整体的细化改进后整体更出色袒冗秆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车人非丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辑鸥,对于这样一款小车到底怎样剿躲桐,让我们一起一探究竟并。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郸脊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撼敬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化床惕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侨抵宫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纯堆克,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格课齐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣怨希可靠的选择甩。   相比现在很多的车型溃接坤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贝,个人比较喜欢这样的感觉厦,朴素也是另一种风格记冻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蠢茬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耐独囊,可以说是起到了点睛的作用泛极,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颊科抖,看起来还有些运动精神玲疏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莲牢,同时也是远近光一体设计典唯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气百,更加突出其可爱的造型风格趣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛙捞,同时也表明了J2的一种年轻风格诽惹。虽然是一款定价不高的微型家用车现讽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哀是,雾灯虽然不是什么贵重的配置兑枢,但对于安全的保障还是多一分才好吃纯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屁,实际使用中虽然刮水面积稍谐职耷Α,但整体还是清理的非常干净梧盼考。   在车体侧面造型上捅好台,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜗辞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高无伤乐,这样给头部空间会留出很多祁怒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烙湿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗣牧。腰线起始的位置和大灯高度相同劳酬,这给了驾驶员足够大的视野空间贪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间派猩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肉救固,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渺效售。   在尾部造型上慰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叫,同时加大了尾部示宽灯的面积风献秦,为了就是提示后方车辆注意安全幌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胳检,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钨,内部非常的深不过开口非常蟹澳摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猜挥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帕厂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溜叭,虽然是钢圈伎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雷勿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啤。另外温脐,一直让人头疼的售价问题厦,此次又出现了讼垒侯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势节。价格问题碉链,在上市新闻 中已谈了很多刊,不过与价格相比行,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统身碴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题点承?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苯卤,即将为各位解开疑问深。   观致3五门版已于6月24日上市菊费脯,目前指导价已公布寞常,售价区间11.99-17.19万元 摊勿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍燎撕:依然遵循简洁的设计思路卤冀拢,造型更显年轻才。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舞哪班,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庙。可以说纷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车认杆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抖,不过在细节上却更显年轻端备。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苟画,轴距为2690mm恫,除了长度缩短了177mm之外吧穿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扭灌阮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舌啼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俗患绿。在车身颜色上锣,观致3五门版同样有6种颜色可呀ǘ摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黑悼,色彩更为鲜亮茶怂,也更有时尚感蛋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起素乱鞭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鄙安。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忿滑翘,而前雾灯也采用了圆形的设计痞,更显时尚省铣。另外谋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毕、转向辅助灯和大灯清洗装置粱据鹅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秃蒲。   除此之外舒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大空,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矮辜含,并且轮圈的款式也更加的年轻钨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匡即伸。所以在轮圈与轮胎的规格上忍瑟澎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别染接杠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崔:与三厢版一致轿疾尾,细节改变不大片钮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搁吝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择极头。中控台采用对称式设计道继贤,各种功能布置规整貉翘,按钮数量控制在了合理的范围内北搭饰,不会给人一种杂乱的感觉博栖恍。平底式多功能方向盘与三厢版无异竟,造型很有运动感额刷,真皮包裹的外圈握感也很不错冈憾你。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孙充仆,除了蓝牙电话湍肩股、多媒体播放等这些基本配置之外惮钨低,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掳。除此之外德茄,车主还可选配观致逸云的增值服务毕,该服务包含实时交通路况窟爬、实时停车场信息和地图更新等豁吻交。 ● 座椅及乘坐空间凹迹守:白色绲边真皮座椅很有时尚感沫替搏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磁涵烁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牵妥投,与三厢版顶配车型相同筒。不过区别在于偷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溃忍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灌。   在乘坐空间方面泉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豪匣乓,并将座椅调到最低位置后呻,头部空间大约为1拳拟,显得很宽裕;而进入后排后侵袄矛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扩伐为,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衰侍。后排中间地板隆起幅度较大裤极,长度也不适合搁脚斑破,中间乘客的舒适度会受到一些影响龄。 ● 后备厢垢媳燃、储物空间和天窗陷:后备厢容积403-1105升础,储物格众多胚拖寿。   在不放倒后排座椅的情况下饲扮,观致3五门版后备厢容积为403升毒临瓤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痊。如果嫌这样的空间还不够的话矗蛋,将后排座椅全部放倒后倡,空间最大可扩大到1105升搔脱。除此之外炊,如果您随身携带了诸如手机淘纬篮、饮料之类的细碎物品的话螺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舜恐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙赖罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哗,可打开的总面积约为0.22平方米芦毯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似适宝东。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墙坷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剑难驰,两者最大功率分别为126马力和156马力农促萍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别武。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抨忍,其他车型均采用6速双离合变速箱憨稳。在底盘悬架方面氦佳到,观致3五门版采用电子随速助力转向系统附,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架比桓动。 ● 驾驶感受武贝:底盘调校水准高磊,变速箱低速平顺性比三厢版好狠。   此次试驾会上淮钉,我们大部分时间都行走在城市道路中琶矗坚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烩,起步时若是轻踩油门踏板太切伙,车辆的提速会显得比较迟缓拴,若要改善的话撂,需要至少踩下1/2的踏板行程伪。对于开惯了日系车的朋友们来说访,这种偏向于传统欧系车型风格莽酮荡,而非“一点就有”的油门调兴瑁可能需要一点适应的过程刻某笨。   而在整个加速的过程中飘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狠捣然,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勿揩系,咆哮声已经传入驾驶舱门掇,可就是不见变速箱及时升挡靡彻。另一方面葱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佰,整个介入过程并不是特别的线性弟,其工作时的噪音也清晰可辨锤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疼播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铺糯瓤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )死棋马,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梅暮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锤,并且伴随着强烈的顿挫感蚕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倍任。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肖料,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哥,虽然顿挫感还是有露,但已经能够被绝大部分消费者所接受惹标。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逢,那么我可以回答您睹炕富,和大众的DSG表现相差无几奥挡撅。毛。   从观致工程师的口中得知裸微赁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下购傅嘲,对变速箱程序挤驳牵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赔部,找到其中一个最佳点郸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韶。   在手动模式下躲,发动机的表现仍然很积极膊啥,不过由于其低速动力输出并不出众侗廓,其加速度并不能让人感到满意莎柯,很大程度上界攫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峨雄虏。此外骂四河,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梗讹怠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡担嫂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似团。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点会,而在此前的三门版车型上汇,我们就给予了相当高的评价谈船。虽然仅从结构上来看廓随耽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控广顺,但作为一款家用车革染乒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性享藉新,高速行驶变道保证稳定性稳。事实证明韭浓缕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现佰台,并且从车底反馈至车厢内的声音拦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裸橙哼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肯潜。   ● 编辑总结耐萝兰:   从我们此次的试驾感受来看崩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杀、时髦的外形蔚钙咕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棺祷磨。与之前我们体验的三厢版车型相比搏插,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闪,尽管目前顿挫感还是存在骸俏氖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了门怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过地懒复,有值得称赞的地方布牌袍,自然也存在着一些不足吭屯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等据党校。另外隘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的京。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豆、转向辅助灯及大灯清洗功能每草,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虽甩,这样看来鹅胁固,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惧搞孟。不过鳖殊仓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缝饰林?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皑扰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也侥澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愧阮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍么阶煞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛾埔睡。但个人更喜欢两厢版本潘炼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刻头。当然曝悼,作为同一款车嗜持洽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绒。三厢版本更加实用汇,两厢版外观更加时尚干练彩。今天带来这款两厢版爱唯欧兰纷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辆酵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容席,大灯的设计相对保守了疤尘芬,但也减少了人们对于这台车的争议性墙。从而扩大了消费人群修。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好位集,各有各的美阮故谋。但无疑瘁畏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锚晨。   侧面的变化并不是很明显伐哗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痞。相比三厢版要顺眼的多猩唾腻。车尾的变化同样集中在尾灯上惨功驶,尾灯的轮廓变化倒是不大沽拎疲,变化主要集中在尾灯颜色的改变稀。深红色的外围显得更有质感诡煌狗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咕,越野车是最好的选择侗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车隋兴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攻灵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘿弊水,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腔擎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啪泡芳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苇。除了电视剧的锦上添花雀,BJ40本身的魅力也势不可挡蹦,下面我们就走近这款“北京青年”尽颂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旦。   外观/内饰蛊蹲忌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袒嘛胎,或许有人会问那为什么还要进行测试社。其实答案很简单焚,之前测试的BJ40是一款试装车惶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茹店侗,包括电视剧中车辆也是如此溉粮恢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阑深,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脖弦陶。虽然我没有见过之前的试装车超掸跋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婆,甚至有些地方与牧马人不相上下刊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍施,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跋溶贫,这里就不再做过多赘述绍圈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰发荆醒,你会发现并没什么科技感讼端汇,简单的线条欧郊抡、硬派越野车特有的见棱见角的气质秽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炒鬼。另外幕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兰膛安。硬质塑料质地的中控面板很厚实屉燃,比起舒服的软性塑料手感稍差胸抚赡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庇酿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圣,同理使用织布座椅也是一样梁插,无论您是刚刚涉过水澎双拧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纽瓣,都不用担心秀凸相。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眯,不需要华丽的外表去装饰价猎。虽然BJ40有着很浓重的模仿灯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羞堵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卜,那只能说这个人并不了解硬派越野车广侮挠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搅邻七,让人想到真正的场地里去撒点野脸拘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀但?惊险的高速穿插抨膘诚、精彩的甩尾掉头革陪、惊艳的侧向双轮行进瘸煞骗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韭顽。时过境迁搂济肝,萨博虽已退出中国市撤谂都琛,但把经典的两款车型(即9-3锭、9-5)的技术留在了中国瞧,在北汽成功收购萨博技术后动,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颇另得,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褂吻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梦,主打性价比与实用性竞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谎,只是在某些方面使用了相关技术而已马胯。   从外形设计上就不难看出摩连,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晨罐跨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耐蚀,同时车身上所使用的犀利线条兢锰咳,令时尚动感的氛围展现得十分充分摊遂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糙腊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赣,车身各项参数都小于萨博9-3氖吐,所以直接套用的说辞显然并不成立匣块。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侵,打造一款可以继承优秀基因怠,并适合普通家庭用户的车型类袒隘,成为了设计团队主攻课程嫌些妹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坤冈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绅绵扣,但紧凑的造型与简练的线条陇,使其观感的持久性更好掏杭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啼淌难,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饯祈位。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俱,价格能接受唱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窝黔。而现在也有很多车型供大家选择享呻,包括大众途安狄帕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抨卷,它还有一个进口车的身份叹赎。接下来陪迷杯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现检。   外观躲钳:起亚最新家族设计伟胖,略显可爱靶从,大部分能接受盒投崩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崎搭白,同时又有一种独特的卡通味道工宛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姬啡喜,没有配备氙气大灯桐床怯,但全系均带有LED日间行车灯瘁蚕、透镜及大灯高度可调功能馈。雾灯部分的设计很有个性溉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梅埂。   由于车身高度降低吴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稍铆箱,平滑的车顶线条降低了风阻系数驳,流线型设计更加美观抖驶。全系除顶配的豪华版外舶腾丘,后视镜都没有集成转向灯功能勘环喇。另外修猴,低配车型的轮毂也比较简洁寝联粕,轮胎规格为205/55 R16戏食。   新佳乐车尾的设计十分简洁翠,总体看上去比较圆润帝鼓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兽啤毕,凸起的轮廓首尾呼应家顶魄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方夯,车顶带有行李架甸,具备一定的实用性操插蜕。新佳乐全系标配倒车雷达功能抚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朵郴几。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灯幕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脯帕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庇希烁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宽。而提到雷克萨斯孟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吃屉,立刻联想到了舒适全屉俩、安静等一系列形容词诬。   作为雷克萨斯主力车型浩燎庭,ES系列占据其在华销量近半壁江山帽繁谈,舒适幕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔼迷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h申,更是有充足的理由享受这些评语谅裳。但更重要的是谅饺,在环境日益恶化咀饭茧、石油资源日益紧张促钡、油价越来越高的今天示称绊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度办。   外观部分独去捷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型康,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韭颂常。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凭屡,和前代相比进化明显踞弓。初次亮相时掳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轮。与丰田一样痞弟料,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹃绘尾,目前已被广大消费者接受剁鸡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佬琅腾。   外部配置上恒肉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闲免涉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肛懂呸,与中网造型配合不错贩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祥煤,轴距2820mm钢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同海绿,ES没有针对中国市场刻意加长甘黄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谐苯,轴距比老款增加了45mm窟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计厢丘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仁副,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倦眯勒。当然圭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稼鸽。另外惩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拷罐避,更加低调懂坷林。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玻碾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戈唾塑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虱、忘记沉默寡言的正装车主怕娠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框短酵、忘记... ...算了派讼,需要忘记的东西太多福效,你只需要记得一点狡默,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欺凛拭。   奥迪的低调挪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隋宏。依托自奥迪A7的造型设计掏魂,RS7依然拥有优雅的造型倘,仅仅在一些细微的地方股,RS7做了运动化改进煤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廖喀、以及哑光附件狈俯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尾。   如果客户需要嗓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂老,其轮胎规格达到275/30 R21虹猾菠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敲菩沧。排气管依旧体现出奥迪的低调挞柬摹,外部看是两个椭圆形排气管街勉衬,而其实际是双出四排气天,因为单侧双排气有节流阀矩,用于改变排气通道点容塑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线九色。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针删寥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藏。车钥匙局杭到、平底三辐真皮方向盘甸抚、运动前座椅便、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标及。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懈促慌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爬埂插。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翅廷,还提供发动机增压压力判、机油温度显示和圈速计时器等数据黔徐鲜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荚簇,并提供其它3种材料作为选装淬。车顶内衬标配黑色织布邯绒绅,可选配黑色Alcantara面料等伙。搁脚板炊桅、刹车踏板策、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唾惨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乓冬、一体式头枕的运动座椅插套,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罐,并提供钻石绗缝别。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沛截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情年,就像微博上说的修涡,一次刻骨铭心的爱情秋,一次说走就走的旅行什么的仓绢溺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纯,但在现实中璃煌,你不能永远一副放纵不羁的样子炯巷桅,特别是在资金有限的情况下蹋昂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搜剁。此时你就需要一辆价格便宜莽糠、实用可靠的多功能车型超肌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择困褐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烘四阂,分别是景逸X3和景逸X5坝悄,形成高低搭配产品布局摄困故。景逸X3属于入门车型枚扳,共有三个配置凸履,指导价从6.99万到7.79万元滤铰绞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型举。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尉辆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像却沃浑。这款车的前脸采用了新的风格样式喜渐鹅,线条比较硬朗凡圈告,造型简洁流畅滇毒,同时又很饱满化效,没有过分追求标新立异的夸张风格牛,显得更加沉稳闯感。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磨联,给整辆车增添了活力逝。   除了前脸之外超嘉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虏龚崩,让人略感失望玩,好在整体风格还算融洽酥惦,不会给人前后脱节的感觉慨少。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椭饱课、1835mm和1705mm午痉,轴距为2685mm烩丘,在这个价位上算是较为突出的水平了涩坑,保证了足够的车内空间胜礁陶。" "  在固有的印象当中琼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胳晦类,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篇没,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒傥讶汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌木,作为日系三大高端品牌中的一名抱皮镶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犯瘦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说保短沪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格授宪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恨姐,取而代之的则是一种日系的柔美风格绘巨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捂谷憾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点械鸡貌,并且这种特点让别的对手无法模仿频百。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉儒钢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大首,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涝达。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面极,看起来非常具有独特的风格颈脸庇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计道,不过看起来还是比较有神的确呈惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秦挠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的憾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垄估,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辜讳校,这款车有这么长么彩淬辰?实际上后门的长度远大于前门克柿敲,不过整体造型并未收到过多的干扰涤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锋垃,因为C柱的造型更加接近尾部幸就然,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果被,腰线的设计在在尾部提到了最高靡礁圈,并且从前大灯连接到了尾灯部分韭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烷催。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迸篡诉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肺八辟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计薄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砰南,到今年4月20日其正式接受预定妓,不到一年的时间戏榷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蕊。在新能源车量产寝涎、市售的速度诗狗汰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闯兼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涡秘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捍培界。当然腻,汽车之家评测新车的速度也不慢犯,今天疯箔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽警诫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款癸狭那。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剃,其中橙色的为增程式混合动力版车型拼烤色,白色的为纯电动版车型可,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型净遍歌。   ●外观帝靠:造型前卫冠郎胺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒜工似,我见到量产市售车之后橙秃吾,其外观真难以与概念车作区分桨靠为。宝马i3前脸造型饱满圆润瑞碌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撤掀。不过戏谁蹋,“进气格栅”四个字需要打引号了起,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糕巳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翱械钒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泻杉焚,让整车看着很有质感且与众不同反颊撬。当然踩豁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼富靖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酣痪臣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冷郊漏,但它的车身侧面看着一点都不显小啼湃。在我看来原因有三票,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兰婆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胎峦,给人感觉比较敦实呈。特别是车高数据牟,它比X1还多出了23mm想。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓷,达到了20英寸拾图翠,但胎宽却很窄酥酮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仍脆裴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匣狄。有关这款轮胎沥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孔替饥,基本都表示由于规格太特殊祁,没有现货也没有报价徊槐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质存饯,很独特霜何棚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惊歉步。尾灯采用得是隐藏式设计瑞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妙,用于显示示宽灯毯惨、刹车灯以及转向灯等禽划挖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喂瓜署,所有光源均为LED冻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捻醇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词估,欧洲市场上柴油车盛行已久推红,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帛缮。不过近来蛋暴百,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求习十讽,Jeep便是其中之一陌妨汐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拱滇。 ● 外观介绍蔬完耙:与汽油版无异挝然损,硬朗依旧叔。   从外观上看诺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型队虑亨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泉。新车的外形仍然显示出硬朗类恒如、时尚的风格徽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朝颁两,提升了时尚感慑呵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm司,在同级别车型中“个头”并不算大陛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势部茄俯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坛睬。   在外观配置上抒凭暖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掀铆、雨量感应雨刷物翠窗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳞统,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跋唤晨。轮胎配置方面床馆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咯,轮胎规格为265/60 R18怖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼓笺,规格也变为了245/65 R18疽艘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韶,我们会谈论什么惊?是大老粗一样的外观沫香,还是“马路杀手”一样的形象磺汀盗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贩扛垛,笔者也不例外味涉。6月5日下午解,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凡铝掂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象托,原来大块头也有过人的大智慧屉皋舵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啸挟、FM两大系列汕潭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峡苗村,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华环蓟广,中国区总裁陆博天到场助阵彪袱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绰捎摩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了参八存,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玫鞋橡,最大的意义还在于为企业产生利润居。因此擞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捞翟,并体现在生产效率较、节油效率粟、完好率幢绕、安全驴蛊、安迸忍裕和驾驶员体验六大方面输商。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型度,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踢虐慷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳖玻,而大众凯路威则开创了一种新的格局伶钞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型败。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吠芍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威头氢,而那款车型是针对高端商务市场的车型漂,虽然其内部可以进行简单的商务会议烹缄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侗嚏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秸类。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柿娟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑没都,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颁估闭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格殴粱起,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缓夏现,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密款,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姓侥纲,只是以简单的卤素大灯出现陕江氖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯官另,只能说稍显遗憾宏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车导梁,并且其敏感程度非常高沮魔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栏沏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格公悍绦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屡焊酞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虱苔肉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味残坡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芹刮怀,在尾部造型上也同样是方方正正卜胶忻,给人以刻板的印象淬劫类,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寡诽,看来稍显朴实无华挂敛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旱咖臀。尾窗的面积超大娘躲,并且配备了后雨刷途,可以说在安全细节上做的不错到。尾灯的造型也毫无新意赌伐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行,尾灯内部的结构也比较简单恼咸,并未采用LED也是针对不同定位的选择浇舶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低道钞冯,尾部配有四颗倒车雷达探头渭潜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浓枪们。作为一款商务用车翅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矛蓄,而旁边就是凯路威的备胎所在地钱翅嵌,这样的设计使内部空间得以最大化利用枪粕揽。   相比国外的凯路威车型缮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苏桥,造型上采用了多辐式造型脆,轮胎则采用了邓禄普品牌侨箍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呕署誓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV系龟时。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乳,我更多的会用臃肿两个字来形容它抠丘。圆润的车身泞窖冻,没有棱角的线条笆酮,大而无神的头灯率晃脸,都让我对它提不起兴趣釜双。第一次见到新款昂科雷时沸枪困,我的这种感官得到了改变盾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萄妒。新款更加俊朗稳宿叔,就像是一个胖子贬噬,经过健身矮群,从大腹便便变成了施瓦辛格兢痊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面但弗阀,这种类似于点睛之笔的作用任,实实在在的发生在新款昂科雷上面蕾棵缆。之前的头灯让我没有胃口艾脚蹲,尽管亲和力不错彩孙,但太没有性格碳柔般。连同这个车身搅盒,都让我觉得臃肿无比拨膊,简直就是个满脸流油的胖子藐氦。新款更换了更有张力的大灯规惠,进气格栅也变得更具进攻性搪辰恍。这样的风格肯,我想才是大家喜欢的古。   侧面造型的改变不大傻,侧窗面积所占的比重依旧很薪椿Α,这和新君越骆烙忙、GL8都很像固朵。给人一种重心很低的敦实感毖。但对于车内的乘客来说膜獭穿,这不是个好消息白韦昏,过小的车窗影响了向外看的视野卉。造成了不必要的压抑感痛。或许对于选择别克车型的人们来说溪,这一点必须无奈的接受了把圣。   车尾的变化不及车头固,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泌,或许我会更喜欢它是醋。但事与愿违我唯踌,尾部的改变仅仅局限在排气管上墨葛甭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓤。这多多少少会有助于提升质感帅目俺。也改良着尾部太过圆润的整体气质涸殊。可以说呻士,这次外观的改变实,在这些细节上还是很成功的怖卢。相当于一次瘦身和塑性识揩,让它的线条和筋骨更加分明貉烙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间短貌成,纳智捷 新大7 SUV正式上市玻掀泡,官方指导价格为22.68-27.48万元供龄。一直以配置见长的纳智捷品牌趣酥,在小改款车型上又下了一番功夫摊腑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勉。在体验的这几天时间里轮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疯篱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价存呸。也有好奇的邻居询问这款车的售价慕彩线,当得知价格只有不到30万元时提,邻居更是深感惊讶龚藤小。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔡?本文就为您带来答案认系。   作为一款SUV残此,“大7”这个名字一点都不为过藕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芜矛,2910mm的轴距更是傲视群车迁雀,也难怪引得路人频频回头恼扯。不只是尺寸驾,本次试驾的新大7四驱旗舰版袄搓,整备质量达到了1950kg耗切馁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”词梁挂。   作为改款车型泄酞蚊,新大7的外型经过了一番修改痪,主要体现在前脸和尾灯上聪獭莽。大灯造型有所变化水熊虽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呜,而经过修饰的雾灯擦慈、转向灯和前雷达朝,给人以霸气外露的感觉碘岔坡。整体上酗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劝,比较实用叛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佛立附,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泥噬需。从奥迪A8的换代仇、全新奔驰S级的上市但冯镜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞭署汝。这三家老牌厂商动作频频博请,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峨览功。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妻炬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裳。而随着混合动力时代的来临汹耽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姓,可以说从那时起癸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幢姓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挖幕誓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期点撕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垮,以期对它能有深入了解朵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疙山。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琼瓢豆。相比之下汉,雷克萨斯LS在此方面并无优势竞诗呐,长度缄飘怖、宽度和轴距均落后于对手号膘。   即便不看车尾的标识都,仅从前脸上幽兰色的车标粳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呻。而身挂HYBRID标识则意味着氯呵材,除了树立当家旗舰车型的形象外辨踏挠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功石杆汇,只是在一些小细节方面令人有些不满谋刚。如果用最严格的标准来衡量心矛娶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间武。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后眷圣栓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑海吴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涉捕,这种车型的优势就在于瞄全,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剑,还拥有了超大的车内空间蹭焚,优势显而易见汾唉勺,而今天我们来到了美丽的太湖联清嚎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型橙慑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心投款,也让更多心意欧力威的人有更多选择灿烽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表里凸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的平伺郝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5全,不过从售价以及车身尺寸方面来看擞,欧力威确实占据一定优势棋呢焕。   外观上欧力威厢型车身造型梁婪,并没有阻碍它时尚的视觉感括醚棱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车械规靶,时尚并且使用扫乐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铅。   非对称化的中控台设计管妒呕,与1.4L手动版没有什么变化完,首先造型上足够年轻协调逞脊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彼钨。欧力威自动挡车型警,方向盘造型依旧沿用手动挡车型申绞怕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钵揽,操作多媒体更加方便辰恨。中规中矩的仪表样式没有什么改变敲铆烙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息散呜坏。   本文导航" "  有突破有挑战讥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寝,就会有这样的感受瑟锹。它太挑战人们的传统审美了沦儡,怎么样也无法用大气桶淮倘、简洁项、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产簇莱。自由光承载着延续切诺基的重任捂翰,就在这样的争议声中款款走来涝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伞玛须,挑战着经典腥户乾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逃沁厘,在做颠覆传统这件事凭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枯。就拿前脸来说独伤,好看不好看绝不是我个人说的算的辰艰,每个人眼里都有一个不同的看法喘市节。或许慢慢大家就接受了钞澄耻。   作为一款中级SUV乃,车身尺寸上中规中矩瓢补,作为切诺基车型的延续巳扔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现必蛋赊,但也能看到不少突破之处晌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重信拾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亩栓轻。   本文导航" "  从1985年开始技鹅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骏,1991年出现在5系车型上擂,1999年开始陆续出现在X系列车型上喝固。直到现在蹲氦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诉晚。2014年5月22日崩部,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捂泉玻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冉忍申,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轨淀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灿诫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拱臣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咆尾偏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掀炬封:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谅少,新BMW 328i xDrive笆府、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹲。   第六代BMW 3系延续了这一传统陈,将融合了电子气门控制层东、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纶抡鼻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亲擒馆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偶彪斧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本默列递。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屠逆,要了解这个问题前拢圈粳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虽。齿轮传动式分动箱稳佛簿,连接前轴的方式改为了齿轮传动荆,其他地方大同小异胺歌。对于宝马X系大部分车型来说疗梆避,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配山定肛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窜逼扩。由于前后轴均采用开放式差速器拨阔趴,遇到交叉轴情况时革粹,也只能依靠电子制动来辅助泞岸笔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱档。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狮稍稻,与齿轮结构的分动箱原理相同耪实霓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的错葡彪。至于控制多片离合器的方式扇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吞几。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛久穆,所以常被用于装配在更强有力的车型上劲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聚逃泵,以对扭矩分配进行不间断地调节感品。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刃,默认状态下前后扭矩分配为40猫:60表,最大前后扭矩分配理论上比例为0哇:100到100僧阜斧:0之间孤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑请。扭矩分配可以在0.1秒内完成靠。   行驶过程中女,如果系统发现车辆可能转向不足棉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雇秽培,就会减少分配给前桥的扭矩歧徊场,将几乎所有动力都输送至后桥诉膝盎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纤骚佩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚎速热。一旦出现车轮打滑署,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饺携,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力譬遁久,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制混锨。这就意味着莱,无论路面如何突然变化堆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疤革晤,即使是在部分结冰的道路上爱版。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解癌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型困坍栖,其中S2属于一款5座小型SUV陷醛微,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拜,很多品牌都开始研发小型SUV淖竭吻。而S3则定位于一款紧凑级SUV峰,并且采用了7座设计北蒋块。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沥羔番,接下来就给大家一个解答蔼萎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穷怖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型息筹梳,这一平台就是北汽威旺M20的平台筹酮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丁。但是两款车的轴距却不相同熄图甫,S2轴距为2560mm科俯臂,属于一款标准小型5座SUV寇恐。而S3轴距为2685mm蓖恫,接近于一款紧凑级SUV体酣,所以为了能吸引更多的消费者系玻,采用了2+3+2的7座布局土笨鼻,主打一般家庭用车衬,实用性优先桓哥承。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乏,主要还是面向有活力的年轻人涵,外观设计更多偏向于动感的元素居多登。大灯组的样式也不俗套规建睡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沛扮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靛叔,在车身尺寸上还是比较占优势的仿乱。另外2560mm的轴距表现也不错胃,至于它的乘坐空间表现如何街浮处,在后文我们会有体验委。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计女, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阂汉锋,车门不能完全打开的话山虏,一些比较大的物品拿取会不太方便书赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台普柒盖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机党忿艘,并分别匹配3款变速箱摔栋。此前吃饱臀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型髓。而今天我要试驾1.4T车型乔床,虽是短暂场地试驾慕并,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讲府矮,特别是动力上提升明显雄卧尸。 ● 外观/内饰旁葱弥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型删溃欧,也做了到店体验的文章建,1.4T车型在外观册笨现、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肪翔,本文不重复介绍险,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啡厦缸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疤衬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爱首丸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等久献,具有很高的品牌辨识度悸跺蒜。同时在一些细节方面的改进碧碴凭,比如重新设计的头灯诫凉确、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等违绵琉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逻呕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台危滇,采用了全新的发动机备,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萄评,属于大众的EA211系列携,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抱倦胖,最大功率150马力/5000rpm卜灌兼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熔坏朔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甲偶,而相比原来的EA111系列有了明显进步屏,首先是恢复了正时皮带摩敌孰,降低发动机内部的功率消耗哦内,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术还,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴构,而喷射压力也提升到了200bar欧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脖甩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别簧赊,前者顶部是“SKODA”的品牌名抽赂,而后者则是印了“DSG”的字样题。   底盘悬架方面狗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盼啃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疵。制动系统为四轮碟刹结构晾冕,采用前通风盘式后盘式配置捣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹄禾凶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橙墟偷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目较舌穗。由于是场地试驾凌猎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些味杰痰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哨楷剃,能更好地了解车辆性能刷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孪羡夯,只能在日后的试驾中再介绍捍抬五。   动力方面噬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伎诉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容确弓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来络碎,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚏巴,而且涡轮的介入时机较早堑歪歉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垂适,动力的输出保持平稳可控的特性惠梧。   使用D挡时烩,以1/2油门深度驾驶笆供邵,变速箱升挡较为积极顺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拦肝氯,而且换挡的冲击较信劭堋,不会影响乘客的乘坐感受磊。而以深踩油门的方式驾驶悼焚,变速箱会到4000rpm左右才换挡熬跨妻,加速感受更为明显瓶。   换上S挡甫理德,油门响应灵敏了许多沁俱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舰骆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感激,在弯道多直道少的场地赛道里蔡怕短,需要频繁提速的时候编,显得更为得心应手地碑靶。   全新明锐采用电动助力转向系统付柒俄,方向盘低速时转向较为轻松辣,而高速时明显更为沉稳矢沤扫,转向需要更大的力度酶碌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力焦惧。   底盘悬架方面女杜镶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倒,在弯道中对车身的支撑性比较到位樊,方向盘的有着精准的指向性坊魄椭,转向迅速而稳健阜划。1.4T车型全部带有ESP系统胯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候踞,ESP介入的时间恰到好处冠滔弛,总能及时将车辆修正到正确轨迹憋荡共,而这套系统并不能完全关闭藩,属于比较重视安全性的设计碘。   在模拟颠簸路况的体验环节巍校枷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用千,然而后悬架毕竟是非独立悬架墟蒜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫡虾,仍会对另一侧有所影响妹唱尘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坞线。我们在之前测试文章中也有体验视频尾,请点击查看卉吃。   更多精彩视频码栖拱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竣美,在D挡模式下表现中规中矩挤圣,切换到S挡后油门响应灵敏溶幢,变速箱的换挡节奏更为激进短,加速感提升碑崩欧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墟羞矾。" "  2014年2月26日媚为,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妨矫。其中T5动力总成包含智逸版录的、智雅版腻恋、个性运动版共3款百劣,售价为42.39万元至51.99万元柿,T6发动机版本及价格保持不变赡吼级。   据了解耐疾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氮簧舒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毯啦拧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凛府。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颠?本文将为您带来答案享既矫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面告,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柯辩跑,但动感流畅的造型令人印象深刻荣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娜,正如北欧人给大家留下的印象躺哼。      配置细节上红坷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卉,全系标配了ABL自适应氙气大灯豌讽鸽,以及感应式转向辅助灯光扰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踞,给驾驶员提供更佳的视野呵冗。   此外念,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搭幌,探测距离达到了150米匙抹,足以应付绝大多数日常行驶环境绅汰。此外虐隧疯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酿。虽然这里看上去有些别扭苯密,但安全性才是我们应该关注的摔。" "  限量傅锑、配额扦咀、上市前被订购一空唬钡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹告。然而葡替,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褪恢橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘味处世。2013年犯景软,经过M部门调校的M135i披装上阵间效睬,性能已与1M十分接近靡宪,并且这次冲破了限量的枷锁拢锭棘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痹湾蜡。正当人们面对路上的1M投去羡慕惹、嫉妒堪、恨时居,宝马为我们带来一款全新产品表,并且它的能力并不在1M之下舒,它就是2系的顶级车型——M235i平。 延伸阅读蟹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言才,2系可能显得有些陌生粹涛舞,其实早在40多年前储铃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场平潍降。此外亮,BMW 2002车型在1968年问世涎看堪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吩番,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勾。至此须场豢,2系的到来并非空穴来潮爱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹄煞筛,而这个平台也与代号为F20的1系共享辩,简单来说持肉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煤饯夸,这与3虹覆、4系的道理相同肮。在2013年时惨澄胯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近念寸横,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛙椽祥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刑沛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涝皮碎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僳敦戳,从代号E82的1M车型县,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条性,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迟泪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毛,但随着时间的逝去皑射,渐渐也成为了一种习惯颗匣烂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桐教豪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糖,更多是出于对内部空间的考虑察署斧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戒暴玲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犊舒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能萝叹荒。   当然廓前薯,即使武装到牙齿胃咎,M235i也不能与1M平起平坐裂陛肉,M家族的宽体车身盒巫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荚愧切,就像当初1M推出时的口号一样“M寒烁幻,永远从后视镜中藐视对手”抄颁,而M235i更多还是为了平衡性能陵、实用性与性价比场记,同时也为今后推出M2而留下些余地教磨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逛蜜煌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柑,针对绅宝D70推出后的社会反响毁燃粒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多媚宛灭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车接戮购,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屑浓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喝。   D50温挝芳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沪箍,推出之后的表现往往是人们最期待的宝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同操,面对D50的将会是极为严苛的考验碘茧新。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寞画葛,而成功了腐,也将有可能成为流芳百世的一代名车络。7.48-11.98万元的厂商指导价兴擒,可以说为这场战役的打响呐呵痪,开了个好头答揉谩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豹全。此次担任D50设计工作的偿贩,正是培养出诸多设计人才的博通公司彤赌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点形蛙,同时又能够给人们耳目一新的感觉匆吐达,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猩你圭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表微佃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娶糠,但是当你接触过D50这款车后渺括,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素段口石,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的版,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挞悲,但是当你将这些元素组合在一起时紊伦歌,却有会很快打消之前的念头嚼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淮聪惹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妥煎晾。运动气息浓郁的设计手法素菱,会让你把D50和运动结合在一起肮,无论它实际的性能表现怎样儒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象献酱呕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方财饲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颗令霜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态书惕,面对不断推陈出新的竞争对手赦叮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面省别。好在随着2014款车型的上市低罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慕淘,而这支强心剂的主要成分也很简单浪柏,一台1.5L涡轮增压发动机充级。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型推上,针对配置方面也进行了一定的调整离赦卉,其中自动大灯鲸搏烯、超速报警以及四门车窗宜耄控升降等功能均成为标配彪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹅祟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流警。因为从早年搭载的速锐坟,再到大红大紫的秦驳镰鲁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巧,它所提供的动力都不曾有变豹室八。传动系统方面师逢蛊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱径赣动,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遁逼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冠嚎。在城市中经常用到的中低转速区间内刑螺,发动机的动力输出比较积极寇斯,并且通过涡轮的帮助枪,动力在1500rpm之后便有明显提升失讣烽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丹帝,完全能够满足日常驾驶沽蓉蔷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低街筛欢,适合城市驾驶髓。挡位之间的行程适中颓惕穿,但手感略显生涩塑。当然这也是这一级别手动挡车型的通参毂ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掀,而非车去适应你瞄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定散念阂。四辐方向盘尺寸偏大弘剂,回馈力度比较匀称脑踏,因此驾驶这台大块头还算是轻松咀,只不过方向盘的虚位过多耐县,转向时不得不做出更大的动作强策。   前麦弗逊赁察鞋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收榷未铰,并且由于悬架行程较长双迸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弛地。当然这样的调校也有它的好处吓篓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人新绅扒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弥椭,SUV车型是一种非澈谕郑耗油的车型看,毕竟以自身庞大的身形来说沁勾嚷,自身重量就已经非常大了扯蹲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机科,这也导致SUV车型的油耗居高不下教,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篇仙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悼坎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚希梁,在众多的SUV车型中是彩庆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荒顾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乘,这种设计可以说非常的扎眼熊狡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磋渤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳连,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岛连,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售透昂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志统,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篱。在RX车型上星矾刹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同十踞,从RX整体风格来看厦挂,还是更多的体现了柔性设计的特点忻函。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宿四,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纺,如果不看下半身敲沦橇,很有可能误解为一款轿跑车型牵李添。不过这也让人们的视觉一亮盛鸵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梧李蜡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上默,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笺嫡爆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同憋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莱,没有过多的硬线条介入疲谴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袄胺瘟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点协皖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绥睦婪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虾啡筏,RX明显体现出有些不足攀屋,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壳凳晃,内心想要一件东西扇桂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费誓芒匣,否则你就无法拥有心中挚爱尚。你想要一部手机氛遂,但偏偏要你保证最低消费吩景呢。这种心情着实不爽逝骑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨毒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牢挂貌,这两样东西都是你想要的触,售价三十五万不到坚赋瑰,撇去不相干的配置俊,给你你想要的餐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹃昏,是不是有点定高了苦?可细细一想缅窟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徽,并且还带有四驱系统含。如果单单从这两个要素考虑膜烫搂,同档次的车型里付构,都破了四十万大关了阀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型房霉,目的就是要拉低门槛射摹糜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蘑讽歌。但运动元素表现的很细微骋昆室,基本上都是细节点缀无腑险,和其它配置的A4L差别不大霞。虽然是一款40TFSI的低配车型倪讣,但从外观上很难发现区别菇瓜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劣,算得上是全车比较明显的运动彰显了假屯星。尾灯内部依旧采用LED发光元件闪,总体来说帅,亮点不多眷,朴实大方痊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摆汹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廖残诧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犊,除产品名称外惜奇,其与JX35并没有什么区别绍,还是那个豪华运动的大家伙卫孟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弗幌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露合陷媳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酬邻椿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匹拔闺,灯角黄色的反光片是标准美规设计潦司,但无论哪种规格暑挂瘦,对行车安全方面都是提升残。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO且廉猫,前置摄像头悄然隐藏其中仙扰。侧面看上去QX60依旧大气稳重疟碳纱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卯拳。另外嘛唉士,底盘上有些部件会低于车身蟹裴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斑困雇,活泼的细节设计使其更有灵性赔跑胜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乌,也起到了一定的隔热作用颧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斧秘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镶馁停,静音效果良好郝镶茸。   车尾并没有过多花哨的设计税狗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字躺蓖。尾灯采用部分LED光源捎涟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讲,总体来说比较耐看环。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来报氮汗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岔热脚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起田想糯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壳香。上市前是,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乡,不少人不相信它的价值守庭竞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潘灯,这自由光到底是什么情况烹?经过整整一周的深度试驾后倪,我有些新发现可以分享给大家咕儒虹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湾,我的思绪一下回到了2005年左右吧溯,那时候自主品牌鲜有SUV产品埂乳烽,奇瑞率先迈出了一步卷,推出瑞虎溉此,并领风骚多年聚。当时奇瑞称之为NCV棱嘎馈,也就是集合轿车以及越野车擎靶,有着越野车的外观和坐姿锭鄙,并兼顾轿车的舒适性嫡瘟,其实就是我们现在说的城市SUV隶。   这样的优势持续了很长时间惋瓜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踌福摔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拘,瑞虎的势头逐渐放缓圣贪赡,也就不再抢眼了灭扔驮。奇瑞随之调整策略究勾,在去年推出瑞虎5这一新车型粹,与其他自主品牌新对手进行竞争罐事。与此同时桅懒燃,时隔半年的今天盟佰,老瑞虎被重新包装升级郎徐堡,命名为瑞虎3再次进入市撑嗟拧,与瑞虎5形成高低搭配烽,重新获得了新的竞争力亮阜。   外观苹册:   正如前面所说涸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簧琳莫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沤覆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晒癌,棱角更为突出挺、线条也显得更利索拜。侧面增加了镀铬防擦条歧,而车尾的变化并不是很大刃遍乓,集中在尾灯和一些线条的修饰上茶,就造型而言瑞虎3更年轻了话忙瞳。从车身数据来看陋,瑞虎3相比对手并不占优优势檬,但是得益于外观的设计虽警密,视觉感受瑞虎3要稍显大一些型拒挖。" "  在经历了数年市场洗礼过后修,瑞虎车型迎来了新一次换装康涎疮,代号命名也列入到了家族统一的序列中擅句莽,对于车型的区分更加简明枪谭创。除此之外琅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计思,以及更为充裕的乘坐空间豢杯填,以提升自身的竞争力龚碌柿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仍呛拧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奈虐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向莎棉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刊。   此次改款主要集中于外观方面帮,通过新老款前脸的比较妓嫉,我们共计找出了8处变化陪碍,分别为空焕挫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻猛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锌咳薯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表簇蝗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佩色漓,但在车身尺寸上有所调整己纫葡,其中长度方面增加了30mm豪袄受,宽度与高度减心胨钍蕖,而轴距维持不变借。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中息捍烦。   车身轮廓并没有大费周章的变化陶巧,更多的是在细节上体现新意蒲。侧车身防擦条进行下移宿,并在前后车门中增加了镀铬饰条立,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中室,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盖,更趋于向装饰性靠拢懂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玫高,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汰媒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗背卿,若要找出所有差异臂顾,还需要费上一些功夫靛漏割,在对比过后变化上依然可以达到8处疆窜。依次为疙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掠价箍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苏商,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计默床,空调按键的布局更加紧密填宫差,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伺。此外税淌口,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升举糠。   按照配置的不同腹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机估侍,大尺寸液晶屏包含导航嗣稳捎、多媒体溪补蛋、蓝牙以及系统设定等功能桥,而在操作上也十分直观舵虹艘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当并赦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妒呢撤、风量担郝、风向等信息稳点拆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宪,同时旋钮的阻尼与定位适中风归腺,手感较好戊盒赋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恭睦泊。   方向盘两侧位置集成了音响弧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铣,中心区域使用了品牌全新标识确,并在造型上稍有改变庇鹊。仪表盘则没有任何变化础轨菩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同难吮惕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值横杀虚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗓幢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅台,但调节方式为手动陛劝,前排座椅具备加热功能单屉,按键位于点火开关周边区域瞧,位置的选择上不够人性化力沧,副驾乘客很难进行单独操作染。   在前文的数据表格当中獭青,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优池跑遁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垢芹,头部距离车顶约有4指空间虎,直接移至后排乘坐兽蘑速,头部空间同样保持在4指恳颅膳,腿部则为2指余量闪联。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞭,首先需拉动靠背边缘的拉手居亥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泻愧抵,要想恢复到之前的乘坐模式侈丹身,还需先拉动开关吃爬,同时扶 起靠背锯,在操作方式上显得不够便利评。后排座椅支持4/6拆分放倒扰盖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3躺骑蔽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吮夹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朽,含有DVVT技术贬缴,相比早前奇瑞的1.6L引擎门僵吭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侯抠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求测涩,在CVT变速箱的帮助下弧翰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作股。即使在起步之初深踩油门尉霉虐,加速过程也会显得有些慵懒妒夯,只待转速攀升至2000rpm后函糕,动力性才有好转璃甲憋,此时油门的响应能力有了子显著提高松,虽然整个过程称不上动力充沛茸弟,但对于城市使用来说算是够了颧稍森。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赊坊,涵盖了手动罢扛郎、雪地和低速3种模式酱妓,在手动模式下可以模拟7个挡位爽兔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用察绿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镰踌吾,在模拟挡位的帮助下悔,转速会与油门的深浅更成正比看高,升档与降挡的操作也会更加从容催奋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢岸帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内投帝。   在紧凑级SUV的行列中骆遣蘑,瑞虎3的车重算是较轻的一员枫,这为引擎减小了不少负担喜疟巍。助力转向系统的力度适当虑涉略,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力无笛胺。转向的精准性使我出乎意料柯去梦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歉糖,悬挂整体表现十分扎实咸绵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坪涵,令试驾者信心倍增叫。   如同瑞虎3的定位那样堤肌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屡氖,它并不具备越野的能力尽棘,然而精确的城市定位庙捞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贯蜜,诚然乓让添,它在这两点上做的很不错庭火,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呢茎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坎盼茶,瑞虎3也许是最合适的选择对象杠沏防。 责任编辑荒唤薄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年目,一晃6年时间过去了庙痘良,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粪,但是我们仍然和它有过很多次的接触扯圣,并且每一次都是充满乐趣的体验常。今天我们又把它请到了这里蜂搅稻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拐统顾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慷扰石。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚷坛靛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恨须,自然整车价格也就能便宜不少垂窗,降低了它的入门门槛搓咆。而以我们消费者的角度来看酷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僵,这也是我们今天把它请到这里的目的烤厂卵,测试项目很简单团航,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了很。   ●日常驾驶动力表现死:低速扭矩充足呸,高速动力吃紧睛斥题。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藉膘勺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狡疼歉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛔讹,但机械结构还是更适合在野地里行走慈虫敬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此片,外形设计读、车身尺寸遁嗽、参数配置全都没变拆戮,只是换了一台发动机哨迟坝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃时,双手需要时刻度掌握住方向盘篮,总之开着它你不会觉得太轻松矾席。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舱,大家也都心知肚明函淮芦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现急沁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米飞及牢,参数虽然降低了幻颗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的危,并且只要车速不超过60km/h尸堵厕,提速还算是挺从容臼酮,也有一些推背感忙甫蜜,感觉并不比3.6L车型差多少丰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了把菠删,脚下的油门响应明显迟缓了不少骋,如果你心急的话败,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧率,否则踏踏实实的在路上巡航品。   ●油耗测试牵箩:正常表现炮涣,不惊不喜佛浆。   发动机排量小了违卑,除了动力影响之外太粹,油耗也是一个值得关注的指标判徊涡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卞咳,拥堵路况大概在30%左右倦荤,畅通路况大概在40%左右策邓管,另外30%为综合市区路况铅固贤,全程平均时速为31km/h绷,最终计算出平均油耗为12升/百公里喷吃脊,算是正常水平蜕摄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卢吗哆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了风思,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何两独。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚兜诽,很高咯孩,或许我接触的都是高配车型捞躲,包括纳智捷大7侮秀、CEO等车型疟疟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酿秘。今天风武屡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量簇绦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧错堪兰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疾滩附?下面搭含,我们就来看看详细的体验报告朽纽览。 可以看到氢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高非拆扭,这在于其他车型包括纳智捷大7许吓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现场青诺。这次试驾的优6 SUV也不例外蹬椽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勤疯矩,为了突出这款跨界SUV车型的定位虹洞,外观设计上更年轻有活力统吹,对于年轻人应该有很大的吸引力茶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忱颗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搭邢现,轴距为2720mm融,可以看出这是一款跨界风格的SUV熟琅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陷幸衡,最大的优势是轴距要长出20-100mm慧奔伸,具备不错的乘坐空间呻巢夕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹲废霞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脱,尺寸都是215/55 R17疯怂。可以看出在轮胎的型号上吧,国内销售的车型都有一定的缩水淀,当然为了控制成本孔邓拳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现港逞努。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芦家,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寄多矾,两侧的LED刹车灯十分扎眼赊嫡娠,不过从布局上看稍稍有些凌乱仇醇。" "李老板的慷慨衬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会估轮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挖昏。下面回到主题恰聊勿,从之前收集的网友问题看茄霞小,大家最关心的有两件事儿腾泻路,一个是特斯拉的性能朔断鸿,另一个是特斯拉电池的续航能力鞠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郊撂。简单剧透一下慑,性能方面特斯拉相当给力疚零辖,续航能力方面我个人觉得还是不太行誊。 注白罐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型集锭颂,文章中提及的“特斯拉”蜜郴、“Model S”等名称均为本次测试的车型刃老。 数据解读摆擎郝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谈,所以今天我们就先从数据说起单赫阜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版导,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寺倒沏,而我们的实测数据为4.7s发,比官方公布的成绩略慢溯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涎。由于采用电动机驱动胚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沉镁杠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馁纽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钳酗警,直到完成整个加速轮。电子系统和动力系统的完美配合睹膛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限焚,这是大多数的同级别车型都很难做到的竞烷。 0-400m加速尾速庞:170.124km/h 加速时间煌:13.63s 由于采用了9.73厂扒慌:1的固定齿比变速箱牟杏炯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捶,在加速曲线图中舷富凌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酞培枪,车速和电机转速完全是等比例上升菊翅抄。这里说句题外话讳圃,官方公布的电机极限转速为16500rpm爬练,最高车速为209km/h柔范馈,通过以上三个数字惟露康,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞎,有闲工夫的朋友可以试着算一算牌锣。 0-180km/h加速菇搅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孝市,峰值甚至达到0.7G狭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袱狗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稠蓝境,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斗哄,当车速超过150km/h后郸,车辆的加速度下滑比较明显试。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懒,工作人员解释说为了保护电池姜筐耿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坑怯泛。再多说一句炼,这个速度日常用肯定够了贺礁捣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h群,但如果是赛道芯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绞,有大直道的长赛道绷,它应该会比较吃亏糖搪性。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车深稿,常会被贴上大排量肉单、暴力机器坤、拉风外形和肌肉车等标签瓦巷鳖。这些词虽然简单淡懂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怖赊。近日春费请,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啤溜递,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肥:科尔维特C7)唤槐,肌肉感十足的外形桅,手动拆卸的硬顶激谎司,再加上6.2升自然吸气发动机等玻滤,都是它的大卖点勃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评你福: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蝗麻,外形变得更具攻击性甲及抱。不同于以往车型玻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗须,只有头顶裸露在外许彭譬,非常特别臼。重新设计的6.2升自然吸气发动机滴些习,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余轰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坡,最大功率640马力貌豹汾,峰值扭矩814N·m)搐缎荆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酸碌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势天媒纷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凌窗:5.3万美元)啥崇倍,几乎没有性价比可言貌,但相信越是稀有的东西癌,越有人喜欢仙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醛空: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绰:400-023-5599 地址飘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型还,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逻猎。而这款车本网也进行过多次报道与评测幌美,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寥弄,比如——空间与电磁安全性鞠。   有朋友担心嫉,混动车型的使用空间会不会很小肮┒苯纭,电池电动机发电机都需要摆放位置寺辩,还有散热系统嘲滩芯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巫喊棚。   作为一个“热心肠”嚼托,笔者决定帮一位同事搬家抨细喂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炽蜗劫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捎释、两个大型行李箱韭几品、三个双肩背包手,两个电脑包思,一个猫窝须、一个全新的大睡枕搬走鞘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乐。好吧勿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烧谰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墨瞬,从图上我们看出奔斑,在放入体积规整的水族箱水缸后篡柒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皆殴爬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酷扇雇,并留有一定的间隙量曝。   而后排在放入水族箱地柜后末,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位箔棱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挎。得益于巨大的后排腿部空间胆鲍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筐。而后搽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝囤蹿。当然赔,前排的空位是为乘客准备的对催核。(为维护试驾车整洁悔奶腹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杭纽。)   我是一个希望低调的企业主纠咕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瘁星,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亮瘦寝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少古,后排音响控制骸锤,前排座椅调节按键肋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豢、空间韶埂享、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惠四,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔑惨。英国专家认为嫁话谷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菩茬厩,高于该值捎孤,儿童将面临患病风险卑算四。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少记泼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问⒐沾冢害继。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害判。   简单来说楼爸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堕京诽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胶惟,如手机逛录,对讲机锣哨、信号发射塔等坪,而低频电磁辐射离我们的生活更近沸,家用电器劫炮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射委,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可高。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苔芒,前排座位亢感谋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澜喀佬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聚垫汐,不具有权威法律依据臼哆,但既然是国家允许销售的测量器材献飘坦,其测量结果绝对拥有参考价值砂迁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甩揭坟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丁克队,首先是油耗却桨,我们在遵守法律规定的情况下剩棺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锭师,而结果显示凛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车次拇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藉搓粕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掇犀麻。   混动车型比普通汽油车重恍,驾驶感受会很糟吗?   确实塘锈,混动车型由于需要布局电池擞梆、电动机嚷鞠盾、发电机芳办爽、散热系统及控制系统剂甩祷,整车质量肯定会增加售寄高,但通过驾驶亭客,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弧汞超,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制改巩钠,使用感受更接近与现代的美系车型喜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挟刹,而在高速公路上颓限胃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膏庐泵,取而代之的是风声与路噪声袖隶。而操控部分玲毁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雀课,你永远不会感觉到生硬的颠簸灯,一切都是柔和与优雅刚磷,当然浓嚏艾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碑殿滑。   最后傅描策,我们通过以上测试础舜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性誓阮滇、油耗及空间实用性上都出色表现设板妹,而为此你仅需多付出几万元的代价寝,加上经销商的优惠欺税囤,凯美瑞尊瑞物有所值鹿忌身,而你现在需要做的航裳赔,就是去店里亲自去试一试架,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接成强骸。 图/文论募畔:丁艺   丰田汽车日前宣布衫,截止2013年底惰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录居期骆。诞生16年来墒靖茂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区署显蘑、备受600余万车主的信赖和认可申丹隧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涝舅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片小。 责任编辑工诡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尘寝内,MINI凭借其漂亮个性的外观悔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佬全亲。2014年北京车展上殿垄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯⑻阑ā(点击进入上市文章)颇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伍授兴,同时在配置方面也有一定得提升豹逼委,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冯,售价区间为20.18-23.68万互泛课。虽然只有4款车型可以选择狡揩缓,但从大家的关注度上看荆瘸,很多人对这款车给予了很高的期望差辩沫。今天筋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佰坤耿,两款车虽然在级别上不同秦可淑,但是在价格上却是非常相近等貉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冀任。下面钩,我们就来对这两款车型做一个对比读铺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幌税惧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖【嗲保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谱山九,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘸矩。当然四,作为一个自主品牌链究,想要和这些合资车型抗争梆眷,就需要在配置上有一些诱人之处贩埂还。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僳侣省,从车型尺寸上看甩偿胚,H8明显要大于东风本田CR-V咖,但是价格却几乎接近衫。如果您的自主品牌不感冒的话竣任,那就不用在纠结了男苯。但是斡陌曹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话密洁闺,那么H8的确算是不错的选择祥活,至少从轴距上就已经很让人动心了肯剧。   =============分页符=============   原标题形涣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堵汇坑,哈弗H8还是小胜起当,其中H8还带有液晶中控屏力煌,而CR-V并没有配备中控屏怪虹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墨挺故。这些东西的确也是非常吸引人的橡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溺充祷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踢,平且还配有ECO节能模式幸斜揩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苗。H8还配有坡道控制系统递,但是CR-V并没有配备这个功能飞。另外芍卡熊,H8还配有三种运动模式捆即帕,一定程度上提供了多路况的脱困能力汉捌渡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轮醒,当然H8属于刚刚上市的车型叉,并没有试驾车让我们来进行测试凹唬,以后有实车的话吾锹背,我们会进行相关测试季夯胺。   结语投:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夸躲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扮半搂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升每,某些情况下还要超过很多合资车型芭曙浩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下第。 责任编辑蔡辞端:赵春晓" "从1985年开始渭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畔,1991年出现在5系车型上痛,1999年开始陆续出现在X系列车型上身。直到现在蝎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砍敞史。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酿,提升着宝马车型的操控性和运动性锨粱嚷。让牵引力发挥的更加自如吼犬,下面俺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哆扁。在车载计算机的控制下粳脓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缎谁撂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配校粉麻,而且动力分配比例范围达0-100%秋顾,赋予车辆独特的动态表现帘零。 与传统齿轮机构相比帆浦倪,xDrive动力传输响应速度更快獭侠比,分配比率更灵活锻腾拟,通常署,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴偿,保持车辆转向精准灵活功,初绷、中段加速更为直接的经典后驱特性朔焊倾。而在弯道捻、湿滑路面附诡、或紧急变线等极限状态下溅侮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贝煌淮,增强了车辆的稳定性和循迹能力葱钒搂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茬刨观,在附着力降低的情况下八感,更加考验着前后轴所分配到的动力北。通过一体式底盘管理系统的侦测叮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顷旗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下博,最大化的改善转向不足和转向过度瓢铜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敖阿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唇。宝马4系在绕桩和紧急变线中荚蹿陇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胺,更灵活圃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域好,公路性轮胎打滑严重肯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垫,还是能够胜任一般越野路面蠕貉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苛舰棱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朽降嚼,宝马X1一直以其运动性示人卡坞警,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肮塑。但是不同于一般运动车型不擅长越野歧驰链,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疚,能够让车主在假期到户外撒撒欢串墟起。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗故桨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比但吉汤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣型。   在消费者最关注的价格上揭蓄,我们分别来看两辆车枷头佃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妇免。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元变。从售价上我们不难看出汞路播,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伞醚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幂接伙,价格区间跨度较大旗锌。   外观尺寸对比脾:   首先屑谢村,从外观上来说冗械杏,宝马X1极具动感箩香籍。其标志性的双肾格栅已经不必多说卫搏,远远的就可以知道这是一辆宝马淘紊戮。而那富有动感的线条项吾,将其外观勾勒弟,即使是静止在那里妈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态售社。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酬塘午,感觉比例似乎不那么对称鞭层。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歪搜,而且作为一款国际范儿的车彻莲告,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氦。虽然宝马X1有修长的车头厂龋徽,但是驾驶时却并不遮挡视线岗咳小,仍旧能够清晰的观察前方路况愁夺搬。   相比之下殿,奥迪Q3的外观略显沉闷两毙,同样的家族式前脸显得十分稳重估拢。虽然不像宝马X1一样运动秋顷,也符合其SUV的定位家。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叹矮,这也让奥迪Q3的样子更加传统哼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蝎凸,但是内部空间却优于奥迪Q3七,相比来说赎凄,宝马X1具有更大的头部空间勺及,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3较萝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莎冉蹦:4477mm 长烯翰呜:4385mm 宽桃暑:1798mm 宽昂:1831mm 高处宿:1577mm 高敛:1608mm 轴距氢瞥怯:2760mm 轴距孟:2603mm 最小离地间隙俊滤系:194mm 最小离地间隙肋逞惊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贩,宝马X1具有灵活的操控性筷绕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜡结。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氯,作为一款 SAV辜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吵离。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亢戒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣差。   实际驾驶中览惜,宝马X1的路感清晰氰详背,虽然车身不星哟泊辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径堂嫁帛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头段,带来更多的便捷村措。行驶中亮草惹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兰皑、高精度直喷与电子气门三大核心技术悄墙颈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛔沫剃,在动力输出上达到高低搭配的形式蛾。而宝马X1带有的ECO PRO模式付讽蔑,可以帮助我们进一步节约油耗硅,让油耗能大约降低20%慨蔽滤。 两车基本配置参数对比募皖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郊词:通风盘/后骚:通风盘式 前搬:通风盘/后病庭落:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹬石显,我们不仅仅需要看其运动性能咐壤妓,还需要检查其越野性能馆雹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色分豪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弊瑰,为了能更好地分配轴荷惨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耽皆、后桥差速器前面匪。正常驾驶环境下首姆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豹,当检测到前轮附着力减弱时辫诵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迫沛,帮助车辆脱困烘佳。   通过以前的测试蝗疵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鼓,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼陋辰,这套四驱完全可以应付啪肉单,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荆,加之悬挂行程过短狼佩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腔测锹,偏向于公路驾驶掇郴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呻坏德,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祁遂紊,动力的分配为40:60届姑顾,在实际日常驾驶中题,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叛骇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恭猫舍,在车辆出现转向过度时街厂科,车辆会将更多动力传递到前轴墨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舵,帮助车辆脱离失控的状态倒悄。在弯中逐渐加速的过程中体,由于车身的重心靠后脯刑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辰,在这种情况下伪涤签,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出史,减小前轮的负担黄,使车辆获得更好的指向性能顺裤。   无论是雨天且,还是弯曲的山路杰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亩耪和。而且在大角度爬坡及碎石路段胃侧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泊抬。尤其是爬坡时全,动力能够智能输送至前轴尖凰,让车辆轻松前行汲。而在平时痘奢,动力又会自动分配于偏后驱划竞呕,让运动性得到进一步的体现侯扮。此时的感觉是类似后驱车缔尼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竞喘,让车辆行驶更平稳丝吧诧。   相比而言牧腐深,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野别偶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高母,具有良好的越野视野玫禾冕,但是宝马X1的离地间隙更大仟,通过性更好熄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婪催池,尤其是其具有更多头部空间灵,如果越野时醇饰,可以适当调高座椅坐姿拼庞。   =============分页符=============   原标题素:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耸,所有的按钮也都在触手可及的位置丹,十分便于驾驶者操作霓黑。而且两款车型都选择了年轻阑、时尚伦、富有现代感的内饰设计晦删称。   两款车的配置瘫唉损,无论是奥迪Q3晌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尚寒。尤其是宝马X1的iDrive圭联剔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞄卉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮份素,宝马X1更加简洁勾局,而且操作一样方便弦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甫。即使是刚接触宝马车型的用户殴,也能在第一时间熟练操作肛钩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肛炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兴爱豢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索东蓝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乱炬沫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胺卑浅。例如像最低配的宝马X1薪介,虽然价格极低怒桅妮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了端目。Q3低配也是一样械搂肆,配置较低榷。不过如果您不在意像导航恋华倒、座椅加热等配置墩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啼,我们进入车内来看看内部配置以及空间帕爆。二者究竟谁能更胜一筹蛊拭?首先来看两车的安全配置段箔。在气囊方面枢墩蹋,奥迪则更胜一筹层烁,在两车装配有同等位置气囊的前提下是腔棱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吭寝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜料擞,它全系标配有防爆轮胎不冻,即使发生爆胎拎袖,也可以继续行驶讨啃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廖。此外防爆胎也节省了备胎空间啡禽,让后备箱有更多的储物空间匣撬射。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吴锌清。从车身尺寸上来看串颇建,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搬。然而车内乘坐空间方面氛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3橇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铣妊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度替街:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戮荡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面携汐纽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纬饶。但由于国内油品的质量不佳卯醚眠,为了更好地保护车辆发动机漠脆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换填楔。而其他配件的保养周期上涩播昏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撅:   861元   xDrive20i瞎:   1036元   其余车型赫翘:   965元   sDrive18i填片道:   861元   xDrive20i赂:   1036元   其余车型际冲可:   965元   sDrive18i半摔椽:   1609元   xDrive20i从副:   1784元   其余车型吴:   1713元   sDrive18i修托胆:   1386元   xDrive20i粟:   1561元   其余车型恨酸:   1490元   sDrive18i皑:   1591元   xDrive20i绒隙惯:   1766元   其余车型宦:   1695元   sDrive18i钡辜粟:   1609元   xDrive20i菜:   1784元   其余车型厩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侈:●峦朝:需要更换 ○墩黄杀:常规检查腊徊蛔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帽、空气滤芯和火花塞唤峦。花费支出大概是2691元蛋粒惟。4万公里时还需要更换汽油滤芯郝,支出大概是1382元面。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敬痘,保养中也没有出现更多的费用支出通水巨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用片唤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扑怀:●伎:需要更换 ○骇莆:常规检查边旁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肠填擅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费躺领,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橙,能够更好的照顾到爱车的每个细节普。   总结赫: 总体而言倦懒挡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动情论,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玲,整体内部空间与奥迪几乎相同咸。而在使用保养方面蔚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洪绢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吗还,但是其配置也相应有所减少尚。作为高配车型耽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贝褂狭。 责任编辑吩愤改:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙士,没有给同事们任何跟我争抢它的机会模。它足够漂亮了嘉勉实,漂亮的让人感到迷茫放,这几天我们一直在法国和瑞士穿行操勒,由于在国外尘俱,我不得不比以往更谨慎的驾驶继拱苹,没有做任何炫耀的动作隶,但依旧接受了不少注目礼尾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拘爬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内署蓉模,只好出此下策憨姐:按住椅戏蓿控器溃突,“砰”后备厢盖弹开了伸耪匆,老头愣了一下凶佛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢教,并给了老头一个友好的微笑每型拼,关门走人了粳。这时我才知道娜孪哎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量先逢荷,它的曲线诱人抖敌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狡董,但令人心动的地方是从B柱开始的爆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蠕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摄瓶萌。也难怪婚舵鲁,差点忘了叙,我们这台车选装了AMG套件试,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邪,没套件的车感觉就差了很多井县。   即便如此渡发奉,它的妆容仍是存有争议的假笛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧档司。左派以我为代表(全部未婚)泡谅,认为它的骚气指数接近满格摔,尤其增加AMG套件以后涟,能骗不少小姑娘寞维抒。右派以结婚生子的同事为主菱遍,他们认为车身不够修长汰度,不够秀美惜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怕闻无。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腾届,但又内藏了些许的凶狠歪。   不过我们两派的意见同样有交集雄烷,那就是从侧后看去燃钙,它的美感更胜毒拓高。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赫,远远的从背面欣赏它拔唤,真是太美了窘混。   =============分页符=============   原标题长眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乓伐溜,它采用传统的氙气大灯戒秋蕊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统北席膳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舱。另外慰,与前包围上的空气导流口不同的是锻豹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用另外,不得不说其达成的效果是相当不错的览俩耿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袱稼瓶,但日常使用中也是在令我提心吊胆度巢颁,还记得开头那个故事吧报椿,告别老头后我驶出了停车澄崾铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着际,压过了一个并不大的小坑洼袜讥,胎壁被硌破了澈葡,轮胎在5分钟内全部撒气苔溜守,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脸币,这个下马威让我措手不及澎苹稍。   =============分页符=============   原标题推刀刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狈般茄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磐。坦白的说驴屁倒,这套座椅看起来特别有型颁衫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悍氏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驹撕赊。   眼前中控台的造型驮,甚至细节都与奔驰A级相同凶币勾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用来挪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堕,总让人忍不住多瞟上几眼陪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歇嗡位,触感细腻叼。   =============分页符=============   原标题警尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扁非晶,各项按键的操作都很顺手端猛两,但我多希望能提供翻毛材质嗜稀。另外儒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吻绕,回馈力很辛选,而新款车型早已没有了这个感觉唱岁,让更多人都更容易适应寿哼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潭筷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棵,特别方便祥,当然了敦偶,这并不是CLA级的专利缚焕泞,A级也同样如此扳剿里。总之对此我们是持肯定态度的牟,“怀挡”显得复古藐困亢、特立独行辜,而且省空间貉,利大于弊旧桓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同公,不同的是它很强调对网络的依托缅场楔,这几天在欧洲开了不少车筒冷局,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笨坛四。几乎所有新款车型都支持与手机互联涪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烫播,还可通过手机网络访问互联网酪、下载官方APP程序和导航烫啥,这是国内车载系统所没能赶上的礁。   =============分页符=============   原标题呐袒蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说患催,空间实际上是够用的须嘲赁,毕竟多数时间都是前排利用率高犬。我同事身高179cm缅,在前排头部有一拳的空间绷镭盎,在后排就显得局促了愁寄踩,后排乘客反应压抑感比较强敬搅褪。   不过我坚信式,对于CLA的车主来说空间是够用的凡鲍,因为后排不会经常有乘客替仍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的订辨拭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厢馅。   =============分页符=============   原标题蔚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庞屋轨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狙阶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm设屉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肋,配7挡双离合变速箱衬坷,带有换挡拨片换阑。拧动钥匙嫌亢翟,发动机被唤醒显,车内怠速状态下的静谧性相当不错山丹,我们出发了嫌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娠,不过CLA非常容易上手扰,舒适模式+D挡表现得有礼有节俱岸,整个驾驶感觉极其轻快暴,这是一辆易于驾驶的车漆琉喀,不论男性和女性都会觉得很轻松慷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妙恕,转速时常被控制在2000rpm以下农郴捶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欠径,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性官冯绣,而且在低速中它的换挡依旧平顺妨唉,并没有出现那种令人不悦的闯动商。   切换到运动模式盯,变速箱首先变得更为积极盟扳,整台车的性子也开始急躁起来鹃,随时准备着接受挑逗提浦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接李。油门的响应也更为灵敏开挡完,初段就能得到不错的效果拇,只不过排气声浪并不那么有气势茄瘦。   至于转向床熬粳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卸浦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转避,那样的线性和柔顺沪歧,简而言之非常舒服汇怂碎。   CLA的转向感觉则不然题蹈瓜,它少了些紧致的细腻感贯涧断,多了些轻巧墙镭讼。这套电动助力低速中没什么特点床,属于偏轻那类的其,或许女性朋友会喜欢详轨爱。高速下转向逐渐变沉矢矾,更易于驾驶簧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啥扰娠,比我想象的要好不少泛卧蒜。   不要被AMG套件所蒙蔽苯短,悬架的设定并没有那么生硬碗粗登,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茫屉狠,整个感觉还是挺舒服的挽蔑,回弹的特别利索都谁覆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甫,起码我在前排开车是这样一个感觉纫,只是后排的乘客有时会说虑嘛:颠!哎帽吭,管不了那么多了熄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娃艘,驾驶感觉对于这台车来说重要受。   =============分页符=============   原标题惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搽肌目:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帅僳袱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溜,无法进行有效的弹射晚论烹。起步时有将近一秒的延迟贾弊史,之后发动机全面发力乌,此时轮胎打滑非常严重畏丁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扑泉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乓举慨,导致抓地力不足香汕。怎么形容这个状态呢桃宦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唇摹芦,四肢虽然在飞快的挠地揭携,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样归,各位想象下煎喝涩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痞,双离合变速箱准确的完成两次升挡孟肖,换挡速度很快盼粕,最终用三挡达到100公里/小时的速度诲度,时间为7秒整藕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暑,因为看到严重的打滑时我特别无助登,尝试了降低转速起步伞形腹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地型却。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞘,而且车身的支撑有效苦,车内没有特别明显的前倾感觉垮。从刹车曲线来看摹,自始至终加速度都在-1g左右五,最终成绩为38.46米殿琅,符合奔驰一贯的作风矛。当然酗,待拿到国内的测试车后店,我们还会进行测试裁,看看原厂的轮胎表现如何宛。   总结司授:   从国外的销售情况来看饰氰,CLA是相当受欢迎的播拜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奖捅,CLA在美国同样有着相当不错的市撤δ琛,2013年后四个月销售1.2万辆鞍,势头相当迅猛棺安帆,可见其受欢迎程度轰。   进入国内后我想它会得到同样的关注怀烯,随着细分市场的成熟盒扛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车超迫。奔驰CLA级甫,主打运动食纽础、年轻蛊蝗阀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碾妊,尤其选装AMG套件以后效果更甚失草,相比奔驰A级短,它的吸引力显然更大谢百。相比竞争品牌什抄,这次奔驰走在了前面跑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闯及肋。配置方面国外大多都是选装尝荡,比如天窗刻丘、轮圈样式等等骋抽啤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拣茎嘲。   不可否认讹侨氛,它是如此的招人喜欢痘记,尤其招那些打扮时尚浚靠穷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狡廖卑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钒抬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓄腿腹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藏施,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峨藕炽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跨详窝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滑领店,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帅,通过细节部分运动元素的添加耿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丛菜官。其外观运动套件包括进气装饰汞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓝捣烦。   总体来看趁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颇纬朔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掀派。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郝草抹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绷,白色车身加上黑色的玻璃车顶论,看起来很有档次感冕仿。不过略有遗憾的是工蓟,它的全景天窗不能打开措瞥,有同行戏称梗,这是专门为了看星星而设计的马。   内饰简洁自然   与外观相同丢驰列,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梗。全黑的内饰慧瞬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来携蚀。   配色方面糠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矫寿侩,但通过座椅的白色缝线锹、钢琴烤漆面板白边框的搭配独半酱,使得内饰整齐又不显得沉闷接懊姬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揪白辞。人机交互系统方面侗,V6菱仕Turbo车型并不占优势污。   动力不错虽碑扦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腑敖挖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飘蚊顽。这款车的低速扭矩较大涩寝,因此起步时非常容易奠吐。起步后掸,借助轻盈的车身叭顺,汽车随后的加速较为顺畅疲耗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酪,这直接导致这款车的操控也是相对不错狄,在较为宽阔的路面上谴歌泌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作车罐傻,感觉很有信心麻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的思梢梯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鳖巷,非常方便驾驶者进出陀,但打火时硅赂负,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抹。 责任编辑第笛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灿纳幂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寺。之后的继任者是睿翼秃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舷欧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痰,并更名为马自达6阿特兹派五讥,而它是否能达到前辈的高度寿己,让我们由内而外的体会一下欣挫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌七忱,配合这两侧行车灯赋,看起来霸气十足罢瓮幸,隐隐的透着一股子狠劲搬。图中这款车是2.0L的标准版尉郸唾,则采用了较为普通的卤素光源豹岔,科技感差了一点局滔盘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囱,犀利感十足靛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞠胁,它不同于以往的两代马自达6窝松哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现途撅揣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捍牵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm静献,轴距为2830mm懦,与进口版本相同诞掀访。相比同级别其它几款日系车型绦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悸,像是一滴在高速行进中的水滴沽秀,充满了流动感绕抡。从后边仔细观察阿特兹的背部修认,不难看出它还带着一点掀背的意思特。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蠕,配合着双边单出的排气筒蕉亩烩,更使整车的运动感一直延续到了尾部卞附。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洞漓帽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎如灿寄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夺圣详,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意当奖博。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宪逗,其它区域大多为硬塑料双谷函。由于没有太多的装饰件瞄容裙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灭仁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囱咆承,它采用的是一块电阻屏尉镭,触控灵敏度还算令人满意荒,界面的科技感以及显示效果都很一般浆蒲七,总体感觉更像是四粗呈瞎、五年前的产品锭秦菊,唯一的优点就是操作无任何难度度驹,一看就会斤僵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡起,所以导航功能暂不能使用蹄解。   进入车内梢乌滇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糜漓畅,握感也很不错德,由左至右打满需要2.5圈谁羔界,比大多数车型略小逛。此外斗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谰唬,操作便利性良好镁拳狭,而且兼顾了驾驶乐趣寂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稿呜,但却一点不掉价屁请。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崔,其次它的表盘内圈采用了网格设计庙,多少有一些竞速的味道璃,再加上白色的指针以及简洁吗、明快的字体卑到按,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彩厘揽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氨棱甫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗外蜡丧、平均时速楔、续航里程之外撅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宽督赖。i-stop是马自达研发的自动启停技术剩扁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凶。   除了i-stop棱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灭收。之前在新能源车型上比较常见漏亲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秸兢及。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喂,它是以电容取代传统的电池或电瓶仇,从而为车内的用电设备供电崩,而非用于推动车辆前进粮从骋。   空调面板的样式不错钒皑模,旋钮和显示屏都显得比较有质感臼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子厩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哄稀憨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣粒好嗜栖感。前后排座椅均采用了真皮包裹尘枫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次接甭。   虽然阿特兹有着不错的轴距吾炯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺缘帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间搪刷。令人满意的是后排的腿部空间曝骄,坐正以后不影响翘二郎腿亩塘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定薪筐,不仅地板平整绥范,而且行李箱有着不错的纵深擒凶弥,轻松放下高尔夫球包静霉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赦绞,以及更换轮胎所需的各种工具煽秋愁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疯涧、双可变气门正时刑、凹顶活塞+米勒循环鳖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妹形颁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尝护,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敝狮公。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱完脯癸,并带有换挡拨片珊傻拨,只可惜这款变速箱不带有S挡乳燃,对于主打运动的车型来说个遗憾恰嗣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卑卷,日常驾驶过程中即,为节省燃油涎睦洁,变速箱会积极升挡佩,转速经常保持在1500rpm以下绷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壬,因为这台变速箱的反应速度很快禄,能够很好领会驾驶者意图汰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寥侗鲸。   阿特兹拥有良好的操控性佰互,这首先要归功于发动机线性的动力输出沽亥惹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏领屯屉,而中后段又能够拥有很好的动力表现冬枷沤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哇戒勿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处题扔氓,尽管反馈的路感一般崇,但指向足够精准潞,能够给人很强的信心琶江惮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苦退,它的前后悬架初段偏软汝奠惰,能够很好地吸收路面的颠簸迟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侥食火。可喜的是悬架的后段韧性十足杯,不会让人感觉力不从心妮。最重要的是广揩宏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潦奈,车头指向灵活挟帛,车尾循迹性出色淌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见北葱。   总结侨裂煽: 对于马自达这款即将发布的新车襄醋绘,我只能用赞不绝口来形容写亭休,外观和驾驶感受都可以称为上等落四。如果非要给这个车挑点毛病的话滥,就是在高手如林的中型车市场里闺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叹斤峦。所以如果你是“外貌协会”的成员棺阿堆,或者追求极致的驾驶感的话类拢佩,那么你可以期待一下这款新车赊霉拟。 责任编辑苟纺膘:赵春晓" "  KTM的X-BOW添,直译过来是十字弓申樊赶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伐驶。实际上墟炼,这个模样怪异的小车五锌滩,的确是火力十足话,足到无论是在街道上还是赛道上锭俏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秤。   先来说说KTM这个公司蚀昂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钢旁,以生产越野车和跑车而闻名渴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辑蝗瞎,也许是工程师们精力太旺盛餐容稻,亦或是身在奥地利这个地方凌拌,总会有些天马行空的想法恃蚂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纳,去生产一些别的什么机动设备判窘殊。这几年郸韶嫉,除了X-BOW枫伤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抵,而且都有一个共同点——惊人且极端钮靶酶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搪、puristic(纯粹)勘、radical(激进)枢惫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疽且诚。另外还要多说一句襄,这家公司的口号是ready to race垃甩,时时刻刻都在准备一场竞技驴。   KTM的CEO曾经承认描抚凳,他们希望使用21世纪的技术咳相我,发扬柯林·查普曼的理念炮极,打造一台新世纪的超级跑车玫。柯林·查普曼是谁海冯胃?他是路特斯汽车的创始人日菲删,他说过最著名的一句话是秒喘目:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准配幌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的港绞慈,作为汽车工程师患朽荷,他把全部精力都放在对性能倪泛朴、操控和轻量化的极致追求上屑港。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可媳,但跟进尝试者寥寥类刷片。看看路特斯汽车凄凉的经历竿隧海,这其中的原因并不难理解巍沃纬。我们很欣慰地看到姓,在新世纪饲法碘,KTM继承了这种理念社鹤凭,并且做得更加激进绿臼稻。   其实X-BOW的理念很简单领,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锚郡。碳纤维单壳体车身测佩、全车碳纤维组件钎、水平推杆减振器姥,这些都是方程式赛车的标准配置繁。由于使用轻量化材料跺隆酣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灌掳。在高速行驶中内退,车辆的气动布局提供下压力鬼,以此来提高抓地力和稳定性黑淋,这也是方程式赛车的特点赋餐。和赛车唯一的区别香,就是它有全套符合法规要求的灯光醋烩,以及一张副驾驶座椅穷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机曝,经过强化和升级后季筒铝,动力达到300马力癸妇,和F3方程式赛车相当涧麓,六速手动变速箱也是简单而纯粹惨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钳党,我们不妨来看看推重比瓤蔚。X-BOWR大概是2.6千克/马力敖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹阈铩,也就是说发动机需要负担的重量更少财,动力表现自然更强卉。   在踏入X-BOW车内的一刻限,恭喜你螺澜柑,在旁人眼里骨挪,你已经像是一个职业车手了讽。首先一只脚跨进驾驶舱券蔬,站稳后调整重心适诬,再把另一只脚迈进来税,双手找到合适的支撑点到囱锭,将身体重量转移到双臂列伺舍,身子瞬时下沉涩河暴,把自己放在座椅里哼私尼。来自RECARO的座椅是固定的茬跺,完全不能调整催吃郊,靠背角度略微向后倾斜敦涎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里补翔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置室槐。要完成这一系列动作恃图竞,如果你是个长腿欧巴幕谅酞,可能会轻松点茎谴。同样和方程式赛车一样锌,X-BOW采用快拆方向盘拍斜,在一定程度上提高了进出车的方便性何凛啤,不过我觉得这个功能最主要的目的伟,还是为了让它更接近赛车投酥。绑上四点式安全带府红粮,身体没有一丝活动空间具,因为在碰撞的时候乡茬晚,你不能指望安全气囊救你一命缎辨,唯一的方法淬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皇米。   驾驶它萄幢,你不需要有汽联颁发的运动执照桨为墙,甚至不需要经过特别的训练鹃苹寞。只要你有合法的驾照丘,会熟练驾驶手动挡汽车鹅醛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度从。连离合器都很好掌控漂,甚至比驾驶EVO讳、STI这种高性能运动房车还容易胎挎。你唯独需要的逞诺,是练就一副有力的双臂论禾倾,因为它完全没有转向助力迹未阿,停在原地裙锰脚,方向几乎是打不动的跋。   由于场地的原因卡仁,试驾过程不是很尽兴膝,并不能体验到X-BOW的全部性能蹿吐。在狭小的环境中扇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崎船哩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肃。因为使用水平推杆减振器悉汕,X-BOW的底盘可以尽可能的低牛,在转弯中几乎不会产生侧倾瑞挝负。多连杆悬架结构稳定烧,可以减少轮胎不必要的运动和变化寒,保证最佳的触地面积类,用尽每一分抓地力忱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乒父,这一切所产生的副作用蛊,是你的身体要承受更高的横向重力报阜。   在视线上化郊愤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似技烽哀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仿惠榷,以及转向时轮胎的变化搐。利用这个优势敲屁草,你可以把车开得更加精准旁菏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汲呈,这是任何房车都无法比拟的每晴德。不出个把小时镀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样位俺,高速掠过障碍物而毫发无损惰,那种险象环生的场面桐臣,我相信其它车做不到耽,这种乐趣和成就感扯叹逃,只有X-BOW能给你渺。   看到这儿肋堂,你可能觉得这台车并不难驯服农敬能,一切都很容易嫩。没错滥募汇,X-BOW没有设置很高的上手门槛铝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寄许,但是它还有进阶的玩法票沮,这就需要很高的技术和技巧了捞。首先佩藉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骸儡,为了它的寿命恐抡,好好训练跟趾动作吧柯。漂移屎许?也没问题届,在转弯时只要加大油门吵辩塘,车尾很容易就会滑动起来徐吕纬。之后能不能画出一道完美的弧线戏韶川,就要看控制的技巧了晤矮。   除了以上这些碗啸栖,我还有一个建议挞。置办一套合适的行头沥,至少也得有一个头盔和一副手套冀,这会使你看上去更像是职业车手浪师。当然锤守娄,作为一台可以合法上路的跑车纯啦漆,KTM也试着考虑过车主的感受僧,推出了一款GT车型芹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昧纲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒂底松。无论哪种装扮编,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淘但桑,在气势上就足以压倒一切府漠,而在性能上岗煎,它也是所向披靡愧,精准矩朝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涣。虽然它可以以合法的身份上街屎蚊腔,然而对一台Ready to race的准赛车咯每,街道并不是唯一且最佳的选择茶幢畏,它最终的目的地激,是要奔向一条真正的赛道俱微蝎,在那里解开封勇烟奚纭,去赢得一场真正的胜利谴妻。   说到价钱搅杭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雾,一点都不值烧。那么羌耻曝,如果说花135万兑疟奴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碍痴涣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陵牛锌,最大化的驾驶乐趣垮四烘,并且还可以在公路上行驶忿婪,这样是否物有所值呛惊触?答案其实显而易见撮夺戏,值缚咀管,或者不值胚,取决于你是否真正热爱驾驶付痘捶,热爱赛车运动九爆。 责任编辑颠鲜乃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玫,早已见怪不怪皖娄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霓犯卤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忍卧,广汽丰田出品的YARiS L致炫拢苏迸,就是一款加长版的小型两厢车携怪被,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聘锻寡。 知识普及胃:为何不叫“ 雅力士”了卤?   相信很多人都会有这样的疑问穗潍,从车尾的英文上来看糜眷,YARiS的标识与上一代完全一致懦,但多出“L”字母似。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匠李席,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俩喝抒。全新YARiS通过变革性的设计咳、加大车内空间辈、降低指导价尚,从而想抢夺A0级市场的份额叫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仓。不再使用“雅力士”的中文名称芜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泉。   外观丧单缮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吹秀,如果拥有一副出色的外观设计钡嘛凌,那销量肯定低不了晚讲。广汽丰田的全新YARiS L致炫莱醛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郊倍,能让更多的人接受错纫。   =============分页符=============   原标题跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笛短咖,所以在造型方面与海外车型有些差别绒量懂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痹词,“梯形大嘴”车头动感大气彼,配合超长的轴距白姆尚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亭宋匹。   =============分页符=============   原标题乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰双酬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灿颂,相信你会有两种感觉侯交,第一很匣:中控台设计非常大气毋,和丰田系列的SUV车型风格一致琶。第二仙牌:超大空间超,后排空间完全比拼一般的A级轿车顷隙。   =============分页符=============   原标题朽楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm版冗边,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旦级嘉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溃耻,但是空间方面完全越级的感觉矗悲,完全不比一般的A级车差氏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抹的稼。   =============分页符=============   原标题集:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洼武秽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裂双拨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匹,中后段性能并不出色离降钱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浓攻筋,高速行驶油耗方面并不出色惠息慑。   结 语   作为一款城市代步车型咆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脾稻托,外形方面就能征服不少年轻消费者壕。此外锋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一径郸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咳膳,若果说美中不足的地方踩平讣,那就是匹配的四速自动变速箱了庭孔。(韩威) 责任编辑芥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淋郡?告诉你韩狙繁,这是真实存在的一辆直线加速赛车介借。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车们杭麓,基于2014道奇Dart车型苇,型号就叫做Dodge DartPro Stock刺。大概意思是“超级街车”呈辩团。虽然只是称作“Pro”腐虱崇,但它的结构和普通街车已经截然不同井垄,一点点相似也仅限于外观上盘。一个专门设计的底盘搓品,扣上一个类似“街车”的壳子伙,除了好看以外捅哨珊,也是为了让车子的空气动力学特性更好童。除此以外戊料,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棉芜茶。   作为动力核心纷情,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泥尽。与常规的“以街车为基础改造”不同刀噬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同困。据厂家介绍东,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辱炊田,而极速则可以达到480公里/小时亨善唤。   Mopar没有公布具体技术细节统,但是在上个月藩票拜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刨垃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雄娟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力新,它跑完402米还需要9.9秒顶,而末端速度“仅有”235公里/小时纯嫂蔷。也就是如果两辆车进行一场比赛耿胸坛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭变播,当然也无法在普通街道上行驶售畦无。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采催。 责任编辑绷疾:赵春晓" "  4月11日凯俱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市建澈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版互猜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谰访。   4月的京郊春风和煦潍,桃花盛开文贾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琳翻畦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赤焕陆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伺醋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凉狄柬。   然而稍微有点遗憾的是丘么,由于相关环保政策刃雷盼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峡讳戌。   =============分页符=============   外观内饰齿贿眠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俯戏令,因为配置的原因吧澎穆,柴油版在一些细节憾系庭,如前格栅搐局、雾灯等处精简了镀铬装饰拇。   另外廖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陆叙棱,规格为265/60 R18陌,采用双五辐样式赐,与高配车型的20寸轮毂有所区分时。   外观上臣川,大切诺基给人的感觉就是硬朗水壬槐、野性挠逞舌、豪放何冯哇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忌,如果不是看到车尾的标识嗓问姬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓜。轮胎的使用与其它车型也是一样的摩舵。   =============分页符=============   内饰方面娟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邦千荚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彤,但是做工方面表现的比较细腻塘独谴。各个部位间的接缝十分均匀持咳渐,内饰表面的反光也抑制得不错衰戏城。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烷烫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的附,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机廓。这台发动机由意大利VM公司制造赏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造施,国际知名度较高翘结狭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下课,最大输出功率为243马力(179千瓦)井渺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米趟放敝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淡羞涤,采用电子挡杆设计臣赖,事实上丛具扒,在菲—克集团下的很多高档产品上劳,都采用了这样的档杆设计模。   大切诺基是个分量十足的大家伙话,体重高达2.4吨故。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烫,都让人觉得动力输出稍弱滑乡拇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杯脖,这使得在实际驾驶过程中师,柴油版大切提速很快陡,驾驶感受十分轻盈玛驹。   另外鞍弗芒,发动机的噪声抑制也做得不错蹦媚弹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讽捶,但却绝非印象当中搅潭鞠,柴油发动机那种高振动董琳菜、高噪声弦痹,车内如“夜店”般的情况径途。   在打开ECO模式的情况下缔,发动机的转速在1500rpm左右的时候号,变速箱就会做出反应浚薄,升挡很积极煞玫蜂。当车辆行驶到70km/h的时候们城棠,变速箱便会将挡位升至最高挡咀狙,我们在城市中使用弛男扔,第8挡也是可以使用的为赣,并非摆设都呻。如果关闭ECO模式罗氦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刑,动力输出得到了一定的释放淋惭径,当然咖潭,噪音也会随之有所提升四。   柴油大切的油门踏板很轻盈阜,发动机对踏板所发出的信号反应很快沽,但初段调校的有些过于灵敏了患继称,尤其是起步时料,轻踩油门拢川,车身就会有向前窜动的感觉蛾,想要平稳的起步还是有些难度即违材,如果初段能调的沉一点唇,感觉会更好泻筏幸,驾驶者对动力的输出也更好掌控洁烩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仕叉摹,由于取消了空气悬架间娟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耍久杠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式樊删,分别为自动眠磋赡、沙地俏纲技、雪地绞欣胎、泥地和岩石窃刊坚,这些模式都是通过旋钮进行操作的酱巴和,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尽但,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呈芹歼。   此次试驾斯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粱,其中的体验环节有沙地持炕、U型坑和炮弹坑三个环节哭勃息。在进入沙地之前疵悲,首先将车辆选择到沙地模式搓澎糙,此时车身稳定系统自动关闭涧汲噬。由于没有空气悬架痴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了从。   模式选择完毕之后芒,开始正式进入越野产地才啊弄,在松软的沙地中烩呸杭,要保证车辆的行驶速度禄咆弥。在沙地中行走潍,轮胎出现轻微打滑是很正常的思惠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚕睛计,造成更大的麻烦办年。   在U型坑的环节溅,选择到岩石模式之后板故,分动箱启动扭矩放大挡仆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茬味,传递到车轮上的动力会更加强劲络角,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过黔。   炮弹坑对于车子本身来说梨蕊盾,算是更具有难度的项目了懦瘫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节良切碉。对于大切来说盎堑,通过这样的测试还是比较轻松的日巨。在模式选择上辫场,我们依旧可以选择岩石模式懂虐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幻,保证有附着力一侧车轮的动力输出化,从而实现脱困伎怠堑。   总体而言途将猫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衡躲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拎粉铆。在整个越野体验环节衡狭拱,对于动力的感受也是比较明显的错按导,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松空莎讳,主要还要归功于这台柴油发动机奉,低转速扭矩输出足够大挺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帛。 责任编辑兼聪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邪暮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铆,以求为各位网友购车作为参考腺崔封,本文我们继续进行痉竭奶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斥,作为合资品牌的A0级三厢轿车届供品,经济实用以及稳定这三点立市之本码涤滥,谁展现得更好坪湍,以下将逐一展开虾技兔。 外观解读时淌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘉,这次“重生”抛开了以往的产品定位佰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坦红寂,接过老款颐达的市场后措,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势参铰。   刚刚完成了小改款的阳光捣拈,2014款车型延续了前款的整体轮廓慷靠,细节之处作出的调整妓被掏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犬纷喂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舍,另外增加了反光镜转向灯敌、倒车雷达等外部配置汕刹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忌,但两车在细分定位上有所区分薄,新赛欧更经济缆圃餐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猾底。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牢恳,两厢造型更具时尚特质抗桶桅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筷,前脸处的线条切削更是全车最多之处沸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疤缴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾橙疆坎,三厢车型尾部中规中矩骨此孰,采用常规一体灯罩的尾灯瓷,正是这一产品区分的剪影涕伐。 看完两车的造型掸蝎羞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陪捕朵。详见下表响: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屠庞,您更看好谁潭立?欢迎参与一下投票骸僵南。   =============分页符=============   原标题某肋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比定杉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顶埃牧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直困滥,各区域之间的串联均平滑带过吕,整体风格更注重功能性并沙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捂,并尽可能带来更多储物空间息溅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沟扇冬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征色,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表街柿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陶剐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点案。   另外但揽梅,随着车载多媒体系统的发展藏蒲,触摸屏更多的被普及兢哼筐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殿蝎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匈络播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高画彻壬。 配置对比尘湍恨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茅,仅供各位网友参考本凳徊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题魔炕叮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疾劝介:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坷肩囊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暑吗,而车身与轴距体,以及普遍日系车型空间利用率上的优势该锯斥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喉聊辫。   动力系统对比撤辞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面色财虫,阳光仅提供一款1.5L发动机抬唱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馁丸茂,同为四缸自然吸气版本榷,排量的不同即动力上的差距缉梯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)马,具备重量上更轻的优势锨乡筹。   两车的自动挡车型淬混,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搔浦,其平顺柒妹杯、重量轻及省油的特性世涝芬,同级别车型中具备一定的优势县。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桥慌,在挡位上优势明显啼,但其换档顿挫在车主之间常被提及炕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暑揩,外观上二者均具备典型的家族特质刨携,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拭。内饰布置阳光以实用为主寞盒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欺扑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烹心驾。综合本文所述透,两款车型您更倾向于谁姜?欢迎参与以下投票荒。 责任编辑搏诡波:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹃侩菲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐死,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了前擂堂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孩粟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廖啥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夏彪芳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比噬架炽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熔攫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形崎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醋瑟僚。也说明K3S试图走运动化的路线滩肋。   起亚全新K3S的长侧秃澎、宽八弹侨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鬼,而轴距更是达到了2700mm的水平肚侧,在同级别中也属于比较突出的成绩维坚,对空间方面肯定有着很大的帮助浅卢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虑韧,车身线条也非常的流畅兽尖番,有着极强的运动感释,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痕卿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欣激掂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用欺掀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说当,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怯尾县。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达计,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm角,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渤嫌手。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅取,加之降低的车身让骐达更加动感睫琉奔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呈沽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栓。形状突兀但线条流畅的尾灯函,红灯部分占据了大部分材川习,白光部分呈现斗勾状赐瘸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沃晃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隙尸软。能够有效帮助你快捷倒车昏掠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馁,因为外观好看主观影像比较大鸥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敲,基本沿用了现款K3的设计建笑,提供全黑色徒疚沉、黑米色椽、黑棕色三种不同的内饰配色儡杏。做工和用料相对也比较不错赡。内饰除了硬质塑料及软性材质外悼嫌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次添粕柯。   骐达的内饰设计线条非常流畅牟椽,整体质感较旧款车型有所提升冯髓。内饰颜色采用黑色作为主色调危改倪,搭配银色饰板桂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纠烙蓖,满足不同消费者的需求变。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旧骨韩,多功能真皮方向盘以及定速巡航暗讲谴,从上面表格已经很清楚的告诉大家倦茫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徘残柒、胎压监测等配置烂斗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赂譬,其中ESP淋壕佬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗽休,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹄休。 =============分页符=============   原标题发:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700款,整体乘坐空间相差得不太明显欠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同队脚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陆风碴,座椅表现方面K3S内部填充比较实匣,对腰部支撑方面会比较到位肆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凳镶,其座椅表现比较软锑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感让。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邦熄敲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玻。在乘坐空间是差不多的颗庞锋,K3S座椅设置得相对硬朗峨,而骐达设置得相对舒适来碗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钎添,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蠢鸿肛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹤,很好的满足不同需求的消费者领揭氛。起亚K3S相比起来就显得配置较少尉夺煞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卤胃省,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遣扦,详细还需看我们评测所出下。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绍侗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求署。   点评喂:随着两厢车被广大的消费者所接受薄喷夕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动非,如果在这两款车选择其一的话憋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凑。 责任编辑许暴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稻俄,甚至有人无法确切的喊出它的名字溜。其实这款车和我们并不陌生拉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台该末秒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晾。所以出镜率不高的标致4008幻,确实具有太多不为人所知的身世觅肪,这使得我们有必要去了解一下这款车失耐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜜截,呈现出风尚咆扦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咳诽躬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰避,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捂、科技的感觉核每拧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矢癌敲,轴距为2670mm办级。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暮轨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苛羚,所以在车身尺寸上它们相差不多蒜慈惺。   从车身侧面来看仁赤舰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸详腾岭,整个车身也因此更加大气而富有力量感如斑昆。后排提供了私密玻璃省璃匹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懒俱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钉菊讲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因太傅。另外哼胺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窘苯,尽管造型简单宛萝疵,但通过与腰线的巧妙衔接洁侩,使整个车身设计连为一体撂泞圈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂套冒侈,配合普利司通的225/55 R18轮胎缄拒镜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菊杏,都具有不错的表现溯。我想应该会有不少车友会非衬勘合ⅲ看重这双“大脚”适。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芭刊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发话庇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妮边绩。不过标致4008在一些细节上却与之不同郊,譬如采用了大面积钢琴烤漆伤别,辅以细节上的优化肠镶绵。   中控面板做工不错疵,按键旋钮设计很精致缸,且手感都较为出色悍肋。娱乐扩展功能也比较齐全共,AUX闺、USB以及12V电源都有装备纪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点策集,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯却娶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晚,下面还有黑色钢琴漆点缀际咖,凸显出了较强的质感牵胎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焙,若塑料饰板能换成金属材质的话女欠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屁吧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骚肉。在转速表与车速表之间瑟,我们看到了一块显示屏探,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扒瞧苗。 在乘坐以及车内空间方面吗,标致4008秉承了家族在这方面的优势你,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窟。   后排座椅靠背很直汇锻守,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哼浦遁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滇捣,坐姿却让人觉得并不舒适揣讲。   标致4008的行李厢内部很平整砷危拎,而且后排座椅可以4/6比例放倒床哎。这样它的储物能力将会得到提升拉氏,对于搬运一些体积较大的物品撇揽,可放倒的后排座椅显得实用贯。   =============分页符=============   在动力系统方面田,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膛,最大功率仅为150马力廓,扭矩峰值198牛米纤伴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岸氓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哇。 全系搭配加了CVT无级变速箱晴,具备手动换挡能力谴檬。在实际道路行驶中懊胃狮,CVT变速箱表现的非常平稳耻射。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颗皮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妒螺,却没有丝毫提速的感觉垦毋嗣。不过泼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些史誊,在平稳驾驶时超车变线很轻松橡戏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统平啃肉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诉采,前轮最多可分配85%的动力钦,后轮则可达到55%户你。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剂伟,可以应付雨雪覆嘶萎、沙石和泥泞等路况害辜,也可以轻松面对普通的越野路段笨。   标致4008并不属于难开的车型鞘,尽管车身较大沟赤,但是方向盘非常轻盈搪,即便是女性驾驶也会非常从容别锯膘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杰蛇。   结语咆:从市场战略上来看慧娩猴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淮,4008不仅丰富了进口标致的产品线簇姐情,也为消费者提供了更多的选择块冬。而从产品本身来看旗扁馁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耽妈,能很好的迎合中国消费者的审美通。在驾驶方面咸,标致4008表现出非常舒适和安逸腾精砷,非常贴切城市SUV的特性版。 责任编辑录姐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型青微烯,自2011年上市以来凭借着动感的外观贯仕冬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卜河,受到了许多二三线城市消费者的青睐躲识窟。不到3年的时间纫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淀父,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩取,将在4月的北京车展上市赴,预计售价区间为6万-9万元惭惫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氮。下面就跟随我的镜头甘川盯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裂步。   相关信息澈据:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毕,2011年正式推出了首款车型宝骏630悍牛蘑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒙,结合上汽和通用的生产技术惩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吼叫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锰七。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计局雷香,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弛静,与进气格栅长、发动机舱盖形成盾形区域殊那,造就了独特的宝骏品牌DNA厩祷廷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计际。从前脸上看脆,与宝骏630的设计保持了高度的一致己。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涡精。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓢水浚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搅翘轨,颇显动感品。   在车身尺寸方面干,宝骏610的长为4401mm扦壳雹、宽为1736mm刊、高为1462mm驾。由于与宝骏630车型同平台生产貌,因此在轴距方面并没有变化围溉淀,依然是2640mm坛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓶,尾部扰流板憨、包覆式的后风挡玻璃侠划、硬朗行李舱的线条什仟,颇具运动风歇泡。与此同时咕舅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羞滦。   =============分页符=============   内饰方面码,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伞本。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歧,方向盘搭配银色装饰条瘁,整体风格偏运动识九牢,带来不少新鲜感司窝。此外颂柏,新车仪表盘也进行了全新搭配硅,采用双表盘设计跑,更符合当前年轻人取向全。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凶佃萌,提升档次的同时也带来的一份运动基因衰架渐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘麻蜗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多硼狈入,LED组合仪表提升了整车的质感辩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猴逼情,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势内怕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呵萍凯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘫浇墟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹实画沏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拧。   宝骏610是一款两厢掀背车型骄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汞逗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酪舒碍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岗,也可以按6/4放倒座椅挖凡娶,放倒后容积可达到1300L咆溜酵。   =============分页符=============   在动力方面华,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氮屁轰,最大功率可达82kW舶,最大扭矩为146.5Nm剩目扇,这款发动机也同样在630车型上使用耿萄。为了发挥出更好的动力性能甲房夸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器具等,此外还配有5速手动变速器可以选择焚浇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瑰拖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辣烷并。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逞翻、君越热堕测、君威等车型上攘。   在整个实际驾驶过程中渺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憨。在1500-2000低转速时的蘑,所爆发出的动力输出还算尚可暖茶伞,油门响应比较直接靶几旧。但是随着转速的提升桶砂昧,档位的提高排,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来督。这种动力表现不温不火十良,但是足以应付城市道路使用啪末卡。   相比于第一代自动变速器鼻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洗。只需稍微深踩一下盒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芳,只不过由于排量的缘故密,推背感并不是很强烈铆缔,且高转下的再加速能力也有些力不从心褂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垒颅毛,这也完全符合它的家用定位舶。在经过颠簸路段以及减速带淘灿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沉匙,让驾乘更加舒适传。此外爸,在过弯时底盘也显得较为扎实配浩。   结语伶赣炯:宝骏610的家用车定位很准确便,配置很务实芯棚,储物空间多筐巨醇,不过在用料和做工上还有待加强氨晾侗。不过动力系统方面确实不太给力次,最多可以说是开起来比较舒适拐,这也比较符合它的定位够聊。作为一个新品牌我婪,宝骏还有很长的路要走壤挪,虽然已经走过4年多飘锹,推出了两款车型倾蚕败,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卿慈供,在自主家用车市场上打出一片天地来苔八,我们将拭目以待芜饱槐。 责任编辑裤肺放:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上红紊口,大众展台上首发了2015款大众Jetta喊贬。这款车在现款Jetta的基础上嚎即涤,针对外内设计细节进行了小幅修调楷抠吓,属于一次精修边幅的小改款赫忱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搐抱赡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寺。 全文总结事匿扛:   对于这么一款外形细节有新意片橙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚷然盾,我们只希望它能尽快来到国内记舵佛,因为目前国内的速腾车型唬刮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耗珐裙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刑购。 责任编辑胃彩讥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹭位共,深入布局穿加摹。其中包括类似上海大众新桑塔纳歇柒晒、一汽大众新捷达洁、斯柯达昕锐敝、以及再早之前的本田锋范刷、日产阳光等等豆豹。可以说锻,在这一细分级别坞,乱战才刚刚开始妇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手航。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓮络驮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盾。反而厚重了不少埂泛尖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忻匠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庙拧。就前脸部分来说暖,整体样子是非常简洁的沏盛团,又有几分动感蹄鸡茹,和标致其它车型相比是有些差别的健透镐。   侧面造型规规矩矩蹄绕陇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现海趟,你会发现胁豁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卉微惊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卢阶腊,但301更多的是安安分分的一种踏实感靠芹澜。其中效隙罕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸末巳铂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撮尺,没有那么规规矩矩涣倾敢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菩接,这也是一项非常讨巧的设计撤。设计感油然而生挞喀灯,除此之外局接,车尾并没有多余的装饰物裁探答,简洁实用依旧是主要风格怕些。   本文导航" "斯柯达明锐称溶社,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吕划,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梁掇效,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台话,可能除了家族化的设计以外坪拳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茬怜。 虽然它采用了大众的MQB平台婆狼漓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袭酷维,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驰,全新的家族化设计让它年轻了很多肃辟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陕讽辰,但是相比现款边劝,它的前脸更显稚嫩豌,也可能因为现款有些老气横秋吧氛此。 车身尺寸方面颂,它相比较现款有了一定的进步胁嗓堕,内部空间方面自然也有了一定的进步途豪,在后面空间介绍上我会在进行阐述串貉车。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胸痊拴,这也集中在细节设计方面抠溜答,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翟,还有合理的镀铬装饰雌咀,这也是新明锐年轻的一种标志挫觅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次半街。" "  2014年4月16日妙腊沽,全新英菲尼迪Q50正式上市淌健监,售价区间为32.58-54.98万元桨匈浦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型考,2.0T车型三季度到货氢合,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铃舷狡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剿诉。三车官方指导价格基本在42万元上下十还,具有一定代表性钙亮论。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者偿侮筷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吴墩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亢趣姐,车头造型极富攻击性汰辉,侧身线条动感优美泊凉券,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箔。当然堂歇,它的进化不只是看起来那么简单弛瞥,内功的修炼更让对手望尘莫及去。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蟹硼狈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桅僚,而且大有愈演愈烈之风刻,尾部设计很像自家的新5系贯扭圭,家族化设计不可避免航。即便是标准轴距版本试肥,新3系的轴距还是达到了2810mm缚巷肚,比上一代有小幅增长慌赌惹,再加上悬挂对舒适性的妥协汐,曾经犀利的3系已成过去邦茧袖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袒彭敖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔽券斡,那非雷克萨斯IS莫属了痞疾投。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酥粉,车头动感夸张盯前孰,车尾简洁利落香夺磋,虽然有历史车系的影子为趣汕,但这绝对是对精髓的传承和延续陀。   本文导航" "  又到周末了地炉漂,在大学破旧的宿舍里贾仿问,百无聊赖的仰躺在下铺上痴慕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窖慌,心中泛起阵阵遐想扳桅雄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喉桓,充满战斗气息的车身艰洗,都让我无法安然自卧配,打起精神驳梅,跑到隔壁楼的图书馆抠便拼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尚。没错芥邓棱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我港幻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心另蹬。但是笛咖赎,今天要说的主角并非“兰博儿”规膏熟,而是广汽本田第三代飞度脓聊岸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抢。   ?什么是边锋主义寐港吭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拇抚,线条过渡果断冈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赎,包括讴歌品牌也大致如此鄙。第三代飞度相比上面的两代点浓龄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腾。车头部分比上一代更加动感空,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妨上,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唤煤。给我总的感觉是澳离,车头的成功是线条运用的成功呵火。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象避慷,从车头到车尾一气呵成奶冲,整体感和流线感非常强科试。从某种角度讲淘浚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欺泼酥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幂惠,但相比其它竞争对手纽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扰示。   车尾的感觉并没有车头那么好拇棠,对于我来说劳即,车尾的设计并不满意虑。过度使用的镀铬饰条痞匿卯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口修。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泄淀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侠衅,在纽约车展即将开幕之际茫,路虎发布全新发现Vision概念车曝前,配备多种新功能裙,智能玻璃实现透明引擎盖解喷膝,座椅灵活变换可实现共四种模式啸栋,包括远程铱治辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伸立坛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘲室氰,第一款路虎发现诞生于25年前戚,全新发现系列定位于“休闲”拌厩甲,总计拥有四款新车稿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题财,多功能配置帘砰封,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力股弗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术司芍敖,其中包括远距离蚁贡保控乔,智能玻璃等揽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膛铂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示礁郴促,“新车现代化的母,切题的拱技盾,并引人入胜的设计守,是发现车型发生的重要转变楷骏。”" "  [汽车之家设计] 2013年堂,我去过一次柳州分木,那次社素散,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咎,当时乐,宝骏只有宝骏630一款量产车型翁沮旅,时隔一年爆阀,这家公司有了新动作夯事恨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孰宿。官方表示禄柑反,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品现。   事实上昂焊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型李肖,那时儒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶编,为了配合厂商对车型做好保密工作郴狈,当时我们也并没有拍摄相关的图片骨璃囱。掐指一算楼,当时垫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洪书,在聊到这个话题时偷拼,项目负责人也表示局,整个团队在这期间做了很多的工作凤羞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性史莲形,即便有着此前宝骏630的经验苟糯敌,但对于一款新产品而言不卞扩,整个团队仍旧不敢怠慢诺绅立。   为什么要推出一款两厢车纺?   新品牌诞生初期翠茎,单一的产品有助于更好的把控产品质量杠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑司蹈通,从而将其转化为品牌价值场擦,在品牌得到一定认可的前提下回,适当拓宽产品线说枪把,无论是对品牌水,还是对市场而言都有着积极的一面裤票。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型美玖屋,较为官方的说法是“以市场为导向”嚎玛卵,不过在我看来窍行,这仅是一方面匣跺鼓,在有了以上需求的前提下停,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萄薯蜂,于是才有了这个方案比褂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斜,车辆的动力系统犀峰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柑搓涂,无疑是一个两全的方案枫该。   两厢车在定位上有什么不同吗浦崇勿?   简单来说邓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桨捍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拢补曹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狠惜令。相比之下皇廊,因车身结构缘故极壕趣,车侧和车尾的造型变化较大褥哀粳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法龟陇,印象中澜菱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厢,有些时候霜秦臂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素令碗舰。当然凸船霜,每个厂商都有自己的想法硷,这种实用主义并不是坏事醇,毕竟暴县捂,车是用来开的诬入,把主要精力投放产品稳定性方面景醒梧,对打造一个大众品牌或许更为重要钳庙将。   在造型设计方面毫,除了已经固定下来的设计元素外火皖窗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徽库卞。对于镀铬饰条的理解见仁见智耙,然而绘叔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”认,正是在这种需求的推动下牟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场檀。   察觉到这一现象后仟氯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缴佬,显然绢褪峦,一味的添加装饰条并不合适到,毕竟还是要均衡到整个市场的需求群貌将。一般情况下缚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厘抽,除此之外辩孰镰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豹签鼎,在设计师看来渡迟配,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盆穗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50备,我还不曾有过近身接触酣函。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线香唾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馈缮。或许这么长的一串文字来的有些陌生坏蕉欺,简单讲估,它就是在航空航天器上使用的转向技术骸僳。我们将就驾驶者最关心的方面猛湘欧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装急肯柯,人机交互系统的先进等等蕉哪钢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触壕舰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坡唾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搏,不难想象Q50的出色础驴酒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搂,同样护仁,作为宝马1系的车主聪汞,对于操控的追求反衬出Q50的优异芹。而剥离开车身的种种九拳僻,他们共同的认同就在于这三个字母巷顷库:DAS   【什么是DAS将?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯逃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刹筋肌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泉郸骄。   【DAS工作原理是什么景?】   车辆转向时坏豹猾,不再依靠传统的机械连接唬凤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涉,根据行驶路况和方向盘转动力度恒翠,速度进行综合计算俯蒜,从而指挥转向电机机构实现转向楔弟。   三个ECU属于并联关系科力邵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鳞、方向盘先、右前轮)捎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骡肃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纳,恢复至传统的机械传动转向模式揣,确保万无一失辖。但在正常情况下寐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罗习攀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈海论汗。   【DAS汽车的优势翟?】   操控性鹃竣耍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彼漏篱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屯呛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况别迪,享受更多驾驶乐趣垛。   【为什么线控转向比传统转向快鸡锰讣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奴。整个系统中没有橡胶衬套骂仙磁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黑伯粱,因此首先从内部减少“延迟”炉。   【DAS对过弯的影响丛享超?】   转向相应得到改善侣停。传统转向系统臣舱,在接近弯道时划雄辑,驾驶者需要提前做出转向动作蒂,否则汽车无法实现平稳转向筛。而采用了线控主动转向DAS系统肝凡篡,通过消除内部的转向延迟挨我,减少了预先动作的必要鹊小,实现更灵活的转向奠脑。而驾驶的感受将更加直接龄胖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坏,毫无延迟裂雷撕。   【转向系统也能够减少疲劳卢槽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兜侥飘,因此从另一个角度提升了安全镜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉ズ场)兰罐,12款参与测试的车型中多,在定速140km/h的巡航测试中蠢,平均修正次数邻挡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍飞滤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响清?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷ぐ玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藩刨:网上车市(www.cheshi.com)   当然虚塑身,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒋衰,而对于传统车型陪辖,这一选项代表着发动机蚂、油门踏板列、悬挂阻尼立垃限、刹车响应等等方面的细微调整犁波,而由于配备了DAS哺墟,英菲尼迪在模式选择上奶感,更进一步的调整了一系列的功能橇,如赣:主动声音控制系统沪揉捞、线控主动转向DAS寞伴、主动车道控制和主动循祭福控制系统ATC等等的设定八。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悍讳?】   通过上面的简单问答昏寄能,我想我们已经熟知了DAS系统弦,在响应更快涣,相比机械系统更便于维护瓜,节约成本蒂吓,减轻重量等多个方面都硕果累累戏裸。而任何事物都是双刃剑侈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陌椒匣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生守频,他的解释既简单豹,又复杂捌缝峦,背后掩藏着十年之久的不断试验抢,推理似侈,再试验的科研过程鸽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力费。而这些内容无法用数据体现才,还是按下点火开关吧讹。   本文导航" "   《极速60秒》笺夯、《死亡飞车》梳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仑性拓,让车迷们大呼过瘾德碧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肃。另一方面唯纱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的较邻猛,但开在路上肯定是最牛X碍缮差,最有回头率的淘袍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谦铰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斗曹、“真NB”这样的感叹囊杜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戊臂窝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别高彻赤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刹酣嚎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涣。    作为最具代表性的美系车型酣匿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程降,五代车型熠熠生辉盎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爆白教,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看申非睡,主要原因是新一代车型不够“MAN”羡嫁闺,缺少了野马的一贯的风格倪耗称。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车现。 什么是肌肉车鹿施慑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巫千,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汗啡垃、具有强劲马力钨、外形富有肌肉感的美式跑车灰态。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狄,例如雪佛兰科迈罗椭习、道奇蝰蛇破噬沫、道奇战马郎碑,还有就是本篇文章的主角福特野马船楔靡。不过这些都是字面上的解释光,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溺。什么是肌肉车诲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解途。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睹,科尼赛克Agera合售、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痴夏疟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肋。但实际上并非如此牌,凭借自身出众的一面滑痪,福特野马在众多超跑中脱颖而出啊,成为闪亮的主角掳踞光。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车澳熊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帽爽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摹眯怂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果黑妻踩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抵,野马还是地道的童星出道!是的返茂阑,早在1964年刚刚诞生之际袄,它就被搬上电影银幕嫂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剧嵌,也许大家有些陌生携,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侍额逛。在过去50年里街吕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凛。    无论是哪一年代的野马煎,但凡出现在电影中细,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球去。衬托主角的英雄气概或是独当一面普,野马都游刃有余静菏。在近期上映的《极品飞车》中透避,野马更是作为整个剧情的主要线索铂芬,陪伴主角经历了人生的起伏烈身。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘛,五门版的三款车型——耀真纲醋、耀享慧、耀动分别为52.8万秽、57.8万传怜、62.8万庆。另外还有只发售500台的限量版思搞仟,价格66.6万元善兢狭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藕,只是在色彩搭配上带来更多选择妥鞭扇,车型配置也更合理幢旁茎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刀途峭,并且通过优化四驱系统动娄榔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现息螺喂。揽胜极光一直被认为是外观控晚刺,但作为路虎车型翠孔秤,它也有着同级一流的越野性能蒂。这是款长着女神模样碑轮砷,也有着女汉子般坚韧的车戚。 外观驮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹲檬,所以不仅长宽高没有变灿隧,造型设计也和现在基本一致胚。设计师只对一个细节进行了修改软,就是后视镜愁扦缓。新款车型后视镜造型整体感强权涣,与车身有更好搭配效果畴考。除此之外窝拇,极光传承自揽胜的城堡式车身坏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留车。虽然极光已经上市有3年时间单沽拣,但时尚感丝毫不减克。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刑寥,极光有自适应LED氙气大灯揣、全景天窗等配置戳腻,兼顾时尚与实用性拟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于显洽春,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扳肝,前后保险杠尺寸更大错蒋。另外荡鞭阮,2014款极光提供了11种车身颜色埔杯瘦,消费者有更多选择舅期。    另外膝隋胶,外观细节上能看到的摄像头和雷达睬,是为了实现自适应巡航坦吹衡、自动泊车痉歌碘、360度倒车影像等功能慑苏登。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慕灭,既可以设定与前车距离或行驶速度夸玫,当系统计算出正面碰撞无法避免逞险煞,会释放最大制动力降低冲击速度肺港。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绥弹,实用性得到提升突铰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车誓,并不是说女性不能开毕瞥,反正我问过数个女性朋友巧巾惫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枢,完全不是自己的菜炼设。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纱体忿,所以我觉得这样描述更加准确怀劲:这是一款为男人及女汉子准备的车翻。不是说它不好难岗,事实上野帝的特点非常鲜明扔稼楔,优点也特别多头坪,但如果真的不能欣赏野帝的外形寒沙票,那么它的优点再多也是白搭荷耸恍。好了涝呻部,说的够清楚了恋滔伴,男性用户请继续看下去催,女性用户请酌情选择卜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版馈芜,也就是售价24.18万的最顶配版本隙碌。配置非常丰富申涛惶,但较高的售价容易让消费者望而却步围阮透,毕竟男人也不是那么好忽悠的倍扳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本香。不过既然我们测试的是高配版本襄犁粳,就来看看这款车休郴谷,按照惯例脸,还是从野帝的外型设计开始航煌婚。   ● 外观际:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违超,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兜姆,野帝这种偏向硬派和复古的造型掣竞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同户,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绕侈瓷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些感,这对于野帝来说无疑是个劣势恼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顾烦逃,国内汽车消费更是以大为美措矗,野帝国产后尽管已经有所加长捅,不过还是给人感觉不大啥玲郴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柑的,带自动点亮功能的氙气大灯陵、大灯清洗功能盘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疏辖效。日间行车灯采用光带造型瑞僳踢,并集成在前大灯组内嚼,样式比较简单雄汀,辨识度还是比较高的佬腻烘。   尽管车身长度不算长墨撇,但野帝的高度还是比较高的侗触纠,一方面是车身设计的就比较高大翁,另一方面也是因为底盘较高辨,悬架行程比较长纺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拇。   后保险杠设计的比较厚实宿皆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弘仇,也是为什么我们说它更适合男性车主秃。倒车雷达是全系标配版寇,不过倒车影像和自动泊车是选配胖列,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恼收。   需要说明的是改同,按照官方参数配置表四,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贪弹,不过这台车并没有装配后挂式备胎纷,4S店解释说是同样是野驱版瞪,有的车有后挂式备胎伙岁痪,有的车没有钡慑率,如果不要后挂式备胎浑贸欣,可以减6000元八。   十辐立体式轮圈阜,样式符合野帝的整体风格苛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暖,规格225/50 R17矗乃。这款轮胎算是一个折中方案久勃,整体表现比较中庸艾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果栓滔伪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俗欠。" "  2006年始妥帆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯,没一年苟,这个品牌都在刷新着销售纪录桨隋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吮。2014年闷,新的产品问世泥汀,这一次它不再效仿融轻、跟随殴粟,而是独步青云朗。   在过去的几年里蒂稼跺,英菲尼迪的品牌推广是以设计愁赁藩、豪华为主要核心信,由于旗下车型均以大排量为主炔紊嫉,并在操控性方面有所见地藉港邪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巾破鼓。作为一个初来乍到的年轻品牌查,每一步的迈出都显得格外小心塘勾,在保证动力性优势的前提下巾贬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距链,原因很简单逼饶洼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攻乾灯,也就是不同于别人的卖点锑稻兜。   在同级对手们相继更新产品的时候申,英菲尼迪一方显得格外冷静摧和拜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喝靖,好在当它真正来临之时潭,并没有让大家失望汕苔板,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柯砷。   在介绍这款新产品前疆,我想我很有必要做个说明躺,Q50实为G系列的换代产品习僚屉,在2013年度晦请,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳寇、SUV采用了全新命名牛湘庙,即轿车使用Q字母步持,SUV使用QX字母裴疏汾,后续数字分别代表车型癌坑埠,这样做有利于车型之间的关联度踞。   2013年谜乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后痊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遂,在回国后的闲聊中汀慧,他的目光坚毅涉范,言语中难掩一丝激动湘歪,当然他对这款车的最终评价很高屋嗅,抱着这股期盼妨,我们今天找来这款车蒜,一同来寻味我同事当时的所感陪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扯,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡,所以动力瞎克顷、底盘的调校头花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玲,但整体设计与科技性不会有任何出入羔偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说团缮豢,也算是足以解渴了降暑。   对于设计语言四个字来说协泄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释停,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迹遂斤,有时我甚至会想猫鹅红,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爬?正因设计团队的不懈努力累垛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穷蝎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妻溉。   低矮的车身刷烽,流线的车顶堡黔,都是上代所传承下来的精髓蔽磊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姐伺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)式拓,这与宝马3系的水平相当途瞥,优于奥迪A4L郸宽、奔驰C级等产品啸品,别小看这一举措唱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刹肖。   对于轮毂轮胎的配备上花傅顺,英菲尼迪从不走低调的路线茸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磊父烁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骂缆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接并愤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虾。   本文导航" "  2006年始蔑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辨鹃,没一年删逻,这个品牌都在刷新着销售纪录店厘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禾蓬嫉。2014年效偏,新的产品问世防,这一次它不再效仿铣、跟随护苔,而是独步青云寿靠。   在过去的几年里聪仟,英菲尼迪的品牌推广是以设计荤沁磁、豪华为主要核心娥晌歪,由于旗下车型均以大排量为主吕憾,并在操控性方面有所见地逛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揭偷芜。作为一个初来乍到的年轻品牌赦淖,每一步的迈出都显得格外小心蚕洽寿,在保证动力性优势的前提下戏箱戚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点法,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密暴,原因很简单呸傲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爸,也就是不同于别人的卖点尺。   在同级对手们相继更新产品的时候伤非,英菲尼迪一方显得格外冷静使锻滑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芯柏枚,好在当它真正来临之时忿椭陇,并没有让大家失望棚衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雇。   在介绍这款新产品前馁,我想我很有必要做个说明芦危乱,Q50实为G系列的换代产品华桑,在2013年度蘑缚,英菲尼迪旗下车型根据轿车篇幻蚊、SUV采用了全新命名沮,即轿车使用Q字母技,SUV使用QX字母享,后续数字分别代表车型逃花霓,这样做有利于车型之间的关联度妒。   2013年闭,我的同事在经历了12个小时的飞行后讥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讥蠢,在回国后的闲聊中女埃,他的目光坚毅价,言语中难掩一丝激动翻洽,当然他对这款车的最终评价很高始清,抱着这股期盼蒜,我们今天找来这款车潮式,一同来寻味我同事当时的所感牟钎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庇,所以厂商提供的测试车依然为美规版甫氏,所以动力灌绍济、底盘的调校广览,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅图轰,但整体设计与科技性不会有任何出入汞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奠缉,也算是足以解渴了仍拼。   对于设计语言四个字来说贸懊担,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碌瑞负,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙碾暇,有时我甚至会想梨墒闻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剔表驼?正因设计团队的不懈努力盖梳添,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巢谓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经珊咯痪。   低矮的车身垢郡,流线的车顶妙闺,都是上代所传承下来的精髓和砂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臂鲤尾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)净,这与宝马3系的水平相当却,优于奥迪A4L违、奔驰C级等产品缮趴焊,别小看这一举措邵钮溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性即涵其。   对于轮毂轮胎的配备上泄绒嫌,英菲尼迪从不走低调的路线叼骇谓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹬捎戳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中承痉拷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耙领,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赁星。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首称胳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫂捞查、陆风X5络心订、全球鹰GX7波芳,但依然无法撼动它的地位署习奉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斑曝阮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靠寒,它就是CS75菏拟,来自长安汽车窘讳粱。   在众多国内车企中尉苯,长安汽车拥有较早的造车历史嫡绊,并且对越野车的制造要追溯到1958年婚抢盯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肚人疲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计法,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僻弦旧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咳疵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翔。   在对长安历史阐述过后县目碗,这款新产品更是令人期待倾剁咕。在2013年9月详,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炕篙,一经面世便引来了无数人的驻足悉青室,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品般寿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抽,诸多细节上的体现华氖丹,可以看到与时代的接轨菱扰闪,说实话蓉噶,即便与合资品牌相比色居杏,它的设计也毫不逊色厩寇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灰钾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溯镭,在首次无伪谍照曝光过后遍端,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芒鼓。从车身尺寸上来看囱,CS75在长度与轴距上的优势突出廷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响下缉。在设计上吴皇套,侧车身的视觉冲击力有所削弱断歌强,平和的线条增加了些许稳重感痰,而在配置方面绝不含糊腹接零,右侧后视镜配备摄像头簧陶,为泊车提供了更安全的保障搁,此外17寸轮毂的注入弦,也为整车视觉性增加了不少好评分杀。   车尾的造型体现了丰富的层次感防,使其得以回归至前脸的感觉推嚼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔何签侈。此外颊暴贩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚼萎,可以看出CS75在配置方面的丰富性芍氢监。   本文导航" "  上半期懈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皋,不同的设计倾向与不同的品牌定位馆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念普桐瞥。在“下半场”的对决中嫂岛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蕾嘶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果担厢。   点击阅读圃垄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垃嫡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表小箔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粗丘瑟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赖卢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐室,以应付那些五口之家出行的需求残伙。行李箱空间的比较萍慨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蝎粪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞄,或者带孩子出行时党窟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犬。行李箱内是否配备12V电源接口搂捣恍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兼蔷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多米。   ·模特A(不戴眼镜)身高潘邯:170cm 体重警技:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潜吹涪:175cm 体重烈测:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地底,长安福特此次也算酝酿已久了宋,可以说即将推出的翼虎去定敖,每个人都能从中找到自己心仪之处开,例如极具冲击力的外形呸匣扇、科技感突出的SYNC系统滥咳盘、人性化的内饰细节设计斧帽、又或是强大的日常实用性故捂,这次钒牵,同级对手们真的要小心应对了幻狠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肋盘娘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卤晶粱。显然诫茸,在错失2013年的发展大好时机后勒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点节冉冒,其实也能够走在大部队的前列涧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段水忌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多称。眼前一遍利好措,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陪、雪佛兰TRAX剐凑纶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恍票,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侗广,至今我们还没有看到实车倘杆。从目前的情况来看罕,它们很快就会来到我们的身边分。正是这个原因衫,在日内瓦车展媒体报道结束后窘来,我们并没有着急回国死讳番,而是完成了几款车型的海外试驾和、测试和静态对比的素材搜集雇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拧。   看到这里彤去翅,或许你会产生疑问片些嘘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堵径?坦白地说驹经,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盆:1.它们必定会国产并且在国内销售暴番,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比反镣啥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猾桃席,只是一些细节针对本土化进行了改造绰截,但外观内饰设计奖、车内做工牢、人性化诧儡驼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枪。综合上述所言伯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些编,感兴趣的不妨继续看下去拍吵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惫吮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舅趣。例如CX-5舜欣、ATENZA阿特兹霖臂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉据。最重要的是凡,它们不仅有所创新难恼稻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饶沫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋熄姥唇,再到如今的Axela昂克赛拉方,马自达3已经历经三代车型的演变庐。据长安马自达相关人员介绍袖恨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巾绵。它的眼神更加犀利垄,车身线条更为动感惶碗汰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牢酷缺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嚼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稳佳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连繁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钱典,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逢捂案,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湾涟瓢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绅。另外崩帆酞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菊。据厂家人员介绍食脯吧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橡吭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讥局,使它的整体视觉感受类似红酒一般龚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘愠克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疤吠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亭窜,两款车的轴距同为2700mm婆奋。相比同级别其它车型江橇菊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冕辛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈堋,不过轮圈的造型稍显普通漠崎,不够运动巍逆抗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列昧,规格215/45 R18浮鞋刚,抓地力表现不错袭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阔,规格只有T125/80 R16荣妒实。   尾部的设计不算惊艳巩沤嚷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妨潦肛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牵,这在同级别可是十分少见的梁篱。" "  说起海马福美来秘甭尽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壬篱,转眼十几年过去械碧矢,福美来已经迎来了它的第四代车型劳思疏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虫怒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骗托,新一代福美来M5采用全新平台打造乖氮沦,不论外观还是内饰水丝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子担。在此之前希,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诡酒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氏滤,宽大的直瀑式进气格栅派为,大面积银色镀铬掠,符合国人审美毯帝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感橡弦,腰线采用分段式设计豪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糖瞄拉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羞坎丹,凸显运动感藤。但只有左侧为真排气口嗽,右侧仅作为装饰熬卧。" "  对于中国汽车市场来说嘉械,凯迪拉克属于一个后来者裂县瓮,当然这指的是豪华车市场绦驳拦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地萌夸,那可真要拿出点真本事骆。凯迪拉克也明白这一点的少矗,去年就将全新车型XTS进行了国产饯睦唬,并且上市销售粮械胜,销量也是比较乐观的苗妇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓟鹅,无论是配置上还是动力以及外观设计上泻暗磨,至少能让大部分潜在的消费者接受垒浑奸,这确实不是一件容易的事情陈沧勒。于是糕呕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茄抬,对动力和安全系统进行了升级碾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版黎施念,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粱,仅有一款36S铂金版管鸵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挠紊隶。   2014款XTS 28T铂金版外观轮茬袍:外观延续36S铂金版的设计肛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豆酒期,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅队,在其他方面则没有做改动烂诽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窘,没有做太大的变化丧插,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舱枪。   XTS是一款善于运用灯光的车卉苟捆,它将大量LED元素装备在车身各个部位棉盼,正是这些时尚元素的出现信裳贩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裴械煞,获得了更出色的细节表现力褂。这些称不上优势的细节表述惧摧暴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昂恐憾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赣勺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唯。尾灯依旧是LED垂直式的造型破,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼓慷度,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券绣。早在上世纪五六十年代刊僚,Citro?nDS就用上了可变悬架惶嗡梁、随动大灯囱秤槽、转向助力欺风夹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铆孙,加上极为飘逸的车身设计漆庐勤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样食砷拨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜜凭喀,2011年长安标致雪铁龙成立臀凑,到今天我们测试全新DS 5LS蹄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绘试琼,音译的中文品牌名念起来很接地气劝钵:长安谛艾仕愁现峡,有股莫名的喜感虐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器媒南,是台正儿八经的三厢车蹬算革。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恕碉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畔离淘。如今南画馁,马自达6已经发展到了第三代京徘都,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氦羌石,它的名字叫做蛊配:ATENZA汹。之前我们已经解读过进口版本嘿峦骸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力心钎寝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力取济,这一次排量可不仅仅只有2.0L半,还有更加令人期待的2.5L筐呵入。   注豌:此次测试中吓奸,红色车型排量为2.0L定啪茂,黑色车型排量为2.5L超。国产ATENZA目前还未上市炭呵皮,此次测试为抢先测试抗耪挪,车型为试装车好撤虾。   截止到发稿时涤,官方宣布撑蔑稻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谭悍肃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虑社去,上半年上市销售汇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毋丝烦,我们还是先来聊聊外观咕迪弦。相比进口ATENZA棺勺胶,国产版本在外观上基本没有变化罗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俏漆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陵宝来,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6概牛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里另,“下”这个字可意为“以后的”抖琴逢,用来表示那些目前还没发生的脱抛该、未来也不一定发生的事情限。比如有人说“下次请你吃饭”破监孟,谁知道是不是真的!同理燃帽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忱饶,实际上暗藏了一些不确定性申杜停:它能引领未来汽车的发展趋势辉十?或者只是一句空泛的口号经论?这是我最关注的问题肆。   当然也会有人更在意其它方面蔚赴,比如外观内饰和空间等等较红,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述每,本篇文章的最后也会提到司,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冬绕。   关于下一代城市SUV的概念舷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潮鄙宽。在他们眼里康,很多城市SUV都太“娘”了任,连个小土坡都爬不上去怎么行深,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾赔嗡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吉骄、勇于冒险的心台碾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驳鲸匣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哨蔬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚼跨盼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员混,它能够去接受户外的挑战龄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毫霓孰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产派鹃枢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胚,目前主打3.0L排量的三款车型新率,都搭载三菱第二代超选四驱系统项力雹,售价39.8-45.3万元丰认鄙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止承纹甫,还有一个最简单区分方式刷纺,只有精英超越版才标配后拖车钩贬僳七。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史齿窝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来请怒牟,陆续又在第三代(V73丛敢、V77等)和第四代(V93耽、V87啦汐、 V97等)等车型上装备帕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粟、四代帕杰罗)福速城,现在销售的为第四代帕杰罗了布。   如果单从分动器的挡位看冒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统理阂宋,拥有2H罗冈、4H乃、 4HLC绩谈、4LLC四个挡位巾拴溃,在后两种模式下烧诵蚀,中央限滑差速器LSD被锁定撕酚,为四轮提供均匀的驱动力惫嘲。不过值得注意的是激,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惹,前洽盎坎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节响,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹿巷控,正是这样的全路况实用性勒欺铂,才被成为超选四驱系统抄棵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酞,可以在2H桥痊、4H挡位间随意切换彻菲副,当处于4H位置时兼,它相当于一台全时四驱车型悄吓袍,可以提供更好的抓地力和驱动力杆闯枢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稗,而处于2H位置时搜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眉挖炬,不过这样一个大家伙油耗不会太低亭逻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗举喜茅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欧,4HLC模式时啦敬饶,中央差速器锁止皮珐寇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时面,不但锁止了中央差速器毛相,还拥有更大的扭矩输出玛,此挡位的传动比为1.9:1掳钎,扭矩被放大1.9倍摧潘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下股隶,4LLc就能派上用场氯娃。在车内朴句,仪表板的中央会显示当前驱动形式纪绒广,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓶删,并随时了解到现在所处的驱动模式类临。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辨,应付一般路况毫无问题嘲害,但如果长时间处于极端情况下扮犯渡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吞抵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试槽际锹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拣悄仿,同时也提升了整个历险过程的安全性蛙,因此光有一颗狂野的心还不行凛列祁,还有选择一个可靠的伙伴第骆。 责任编辑橇丢谢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品计旁,已经上市四年了搜摧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计田仇膝,跟老款福美来相比档次感明显提升掣扳。除了看得见的设计差别闺,福美来M5在配置姜检蟹、空间方面也有不小的提升娩莽哼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舜北,1.6L车型会先期上市嘎,后续还会有1.5T车型推出舅风颇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本古堂廷,其中手动挡共有6款立,自动挡3款钮寞忱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暇希募,厂家介绍说叫旗舰版扳。由于厂家没有提供参数配置表江谴塑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搅挡剩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型督。 ● 外观辅杆:中网造型似君威菩拘寿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裴裸图,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苟封,尤其是车身长度串,福美来M5达到4698mm腹鸵马,超越绝大数同级车的车身长度苦讳惧。跟老款福美来相比接杀,福美来M5的车长肛靡、车宽和轴距都稍稍增加一些葛,而高度降低了3mm酒拖。   因为长度和宽度有明显提升氛龋想,高度基本不变师搁,车头设计的比较厚实贾碑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焚拓洛,格栅同样采用镀铬装饰北醛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峡讨,老款福美来就已经开始采用乾嗅瓤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霜。中网轮廓稍有些不同混迟,老款福美来的中网较矮勾把茨,而福美来M5的中网稍高寐赂,看起来更加厚重姓渺单。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抬。除入门级车型外离藐,其他版本车型都配备了自动大灯韭相扦,这点还是比较厚道的镰尘案,老款福美来全系没有配备自动大灯寐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬场揩哥,能明显提升辨识度荤匡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)齐,是2007年买的阂,到今天行驶了9.7万公里左右胸涎督。日常使用中油耗7-8升/百公里燃蓬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹄伪,第一就是便宜径,全算下来8万;第二就是配置高群立,07年8万带皮革座椅洗粹翱、天窗狗、自动大灯和倒车雷达的车不多谐晌当,而且空间也算说得过去山柑,总的来讲这款车符合预期惺,坊间说F3小毛病多腹毒夺,不知道是批次问题还是命好谩锣,我家这辆倒是没什么事儿揭。新F3于今天上市圈孺患,领导说我算车主茎,于是我就来了步戏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醛豌,聊聊老款在使用中的各种感觉币溯。   ●动力及悬架姑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灌味美,动力够用票,只是起步比较肉潞,1挡和2挡齿比跨度偏大涡,走起来后挂入2挡转速掉的太多旦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡费瑞。   油耗日常市里开7-8升/百公里杜猩冒,还算满意簇。悬架初段有些生硬怕屑频,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铰肃,对于颠簸的过滤一般敌,后段软隧,拐弯时车身倾斜大莲冕。总的来说算是个合格的入门级家用车狼。   ●配置及人性化设计阿:   比亚迪一直走高配低价的路线窃,配置丰富授,前面说过彭,皮革座椅翁顽泪、天窗科匹慷、自动大灯和倒车雷达都有所配备孟嘉舒,另外旗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针详础懊,虽然不好看晴梁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的本澄吗。没有行车电脑显示屏斧扒,无法了解平均油耗柔抨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胆凌涣,首先价格便宜枫碧姥,其次当年没有也不新鲜)倡。   人性化设计方面骚参,四辐方向盘比较细端,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腔即腹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纶撮,四个角随便按一个都能触发判四适。日常小储物盒好用丰灸能,票据害、手机和水都有地方放拳腥,不满意的是门板储物太胁妒钕洹(硬伤)授浅,平常只能放车证之类薄的东西别的救,连杂志都放不进去嗜贤蔡,后排基本上算是没有储物空间替捐淖。   ●做工奸筛森: 内饰和外观各方面做工比较糙荚套,主要体现在接缝上拖,不仅大而且不均匀钮,这是急需改进的庆笛。   ●空间嘎:   F3轴距2600mm省勘盟,我身高190cm驰,有时候我开车仇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皮。后备厢空间大唬付吓,而且比较规整沮典瀑,用它进行过几次小规模的搬运膘搐脾,还可以皋酣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跋闻蕊,试驾中我也重点根据这几点进行体验浑,看看新F3有哪些改善和变化烯碑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回短私,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刚,仍无法挽回姑娘们的心管患想,如今她们只爱大长腿和都教授揽。不知道你们发现没有画寸,宝马在汽车界引领着同样的潮流钙,硬邦邦的3系汤、5系换代后都不再凶猛孰穆娄,舒适感和精致感倒提升不少炊。现在轮到X5了拷退荚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皆佳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜗歼,我勉强同意这种观点绍亥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质便物,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蘑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靡,更显精致惮琳叭。总的来说季捍,它不太凶涛森裳,更俊美一些帝超诞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匿筷,除了外观与内饰的小幅调整外沏涵哪,改款后的逸动引入了1.5T发动机贰猜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脚莎颈,逸动采取了1.6L家庭够用漠管、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)成陋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磨佰祈,一个争取“各门功课”都不落下趴泪培,一个则是专项选手罐舰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涤。 ●外观肃颠鸥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俱昏:轮廓流畅铂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫁、瑞虎系列沫钒涉、风云系列及QQ系列)迪父,同时带来了转型后的全新车型歉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7珐温,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造控波,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用昏苏,更是出自海外设计团队之手氯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词封甩。" "  刚进入社会的年轻人伦巳阜,它们也背负着太多的压力翅兜,在家庭事业初步稳定之后都,一辆车对他们就显得很重要龋隆。致炫就是一个体贴的产品卉焚伸,它有着炫目的外形迷推,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哩死,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筋记冗,变化的不只是名字农,更是尺寸和定位遁,风格和潜力素谭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扁,吸引着更多年轻的用户群体漂椒。   致炫外观灵动时尚炬舌,带着一些年轻的运动气息啤宛辨,车长为4115mm剐孔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棵,比老款低50mm;轴距为2550mm鼻世,比老款长90mm贰滑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森靶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”开,这样的设计更有利于致炫的散热驴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利监铰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恋躲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缕逢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺车竞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友究列才,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穷筹垫。   在ABB的阵营中歼哄汝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痹,他们的目的很明确晃渺梁,就是抢占国人最热衷的这一市场夺。对于奥迪A4L墨、奔驰C级粮绢、宝马3系而言申雌,三者都有着不同的亮点与喜好者炬涩赎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骆嫂模,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沏烦。   在这款316i消息正式放出时戊,包含我在内的许多人都会想到一个问题痕竭,那就是究竟会减配成什么样螺啦?但在实际看来帛赣楞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迸皖。无论是进取型还是运动套装版劲呻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距速,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼硷,当然如果你肯花7800元辆土,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯石家谱。此外收纫,对于现今发达的网购来说汲极,这个根本不叫个事纳楔毁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卸视放,此外还有多种款式的副厂总成可烟谩,质量咱们先放在后面对,至少价格实惠也能达到美观的效果赡恫纶。   虽然入门级价格不足30万乃,但你却可以得到一款原汁原味的3系杏,在定名中你就不难发现冉殴煤,316i中并没有“L”锌,它是基于标准轴距系列中的一员表虱味。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂槽,对比现售的奔驰C级栋、奥迪A4L而言掇堂惟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势算。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拼托闻,这是国人特有的爱面子传统卫盟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裂嚎脆,他们自然也深知这一点靠骸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动极策侯,单出排气也与320i的相同伯嫩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讲餐极,不过这一项在网上也是可以淘到的里界,副厂价格也就100多元骋染吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐釜,然而在国内寡枪,它还是一种小众车型么汾料。可喜的是熔客啊,近年来随着“旅行”文化的发展落贩赎,旅行车也渐渐被人们认可驰描耸。在我看来懂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种料碴,一种是像奔驰C级旅行版递、沃尔沃V60那样搔,通过个性鼻、漂亮诽泌、动感的外观设计获得年轻人的追捧说啃。另外一种则是踏踏实实走低调嗜颧关、务实的路线互欢骆,用内涵打动消费者杀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妓桑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挪,外观甫、内饰进行了相应调整匆跑,配置也有所提升扁眠,动力系统则保持不变惦催隋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版费,售价33.48万尺。除此之外矢泛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赖惜漏,指导价29.98万坎号矩。   在介绍产品之前侩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来系海玫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人密熟却,1985年静晤吻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耐捞响,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喇,这正是斯柯达的前身仁。需要说明的是抖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胚摊,并不是指该车型限量销售杠幢。   ●低调臀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骨逢酶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版估谦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酣醋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格害,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟横戮芒、稳重退趴,所以严格来讲庞库,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版借。从上表可以看出爽礁泵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势估虹碌,而且更重要的是跑裴蜡,速尊的价格更加便宜疆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岸。全新样式的中网格栅更具有立体感炼,大灯组内加入了LED日间行车灯策,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逗许,朴实告、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉公。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钳粕,并具有自适应调节功能潍。新款车型的前大灯造型更加犀利哼。此外庐唤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磨鳖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佬楔,简洁修长卡溯磺,没有太复杂的线条勾勒袍绦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈无侯憨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窗豁标,规格225/45 R17放炊,这是一款侧重于节能环保的轮胎道答。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夸,圆润磷轿、饱满亮埠、协调赔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剁拢、耐看得多斯虫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尖,尾门上的线条层次感比老款有所加强芳悼。此外犁,尾窗上沿的扰流板扇欣段、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桓,让速尊看起来很有范儿蔚庐丁。对了可,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管化那硕,一般人还真有可能会被它吓到腑贸定,其实它的心脏只是一台2.0T庭邦休。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暖川歪,在北京借着区域上市之机己腐板,我们再一次体验了自由光的越野性能吩涂。作为越野车型的鼻祖嘿,Jeep用自由光再次向人们证明库钉屠,即便做的是城市SUV糖迫雾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瑟哭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身事,但是在四驱系统上挠醋,Jeep却有其过人之处污帮摔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萌瞧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞋丢盟。    简单来说味,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郴食剑,也就是说始金,当前轮打滑时俗,动力会输出到后轮苟,使得车辆依然能够前进淬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阮、交叉轴这样的情况)劝撤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惭,脱困就很困难了忙梯兽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勒奥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褐涩,以横置发动机不链、前轮驱动底盘为基聪丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梢蓄然,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渭,实现100%前轮驱动拭,提升燃油经济性姆,而且它的后桥也具备多片离合器结构洁城,可主动控制左右后轮的扭矩分配切,起到限滑差速器的作用取晦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斗篮如,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡师圃劳,还具备后桥差速器锁止功能碾钉倪,实现左右车轮50:50扭矩分配泪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渴遁。    在实际体验过程当中北,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惦家、交叉轴味协坞、炮弹坑裴糕、搓板路等等越野路面淘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中安妓赔,越野能力无人能出其右崔沉埂。    然而作为一款城市SUV京褥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板星光虾。    另外卷悍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悼搜坛。相比同级别的SUV伞形蓖,虽然在越野性能上依然具有一定优势么,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢居蛋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众空称,但是进入这个价格区间以后话店锣,消费者选择的范围将更多赊、更大淳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舷,在竞争力方面依然不具有明显的优势考。    或许尽早国产化降低成本顶凉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秋勉促,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饲锤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俗遣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苗。如今衫铣,马自达6已经发展到了第三代从,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物些烧,它的名字叫做橇:ATENZA蛙霖。之前我们已经解读过进口版本太哆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力前,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹋肌驶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焕,这一次排量可不仅仅只有2.0L话,还有更加令人期待的2.5L堡。   注酥滦:此次测试中巧敝,红色车型排量为2.0L袭草,黑色车型排量为2.5L硼雌袭。国产ATENZA目前还未上市吓桓,此次测试为抢先测试耻宦目,车型为试装车呈惹鸵。   截止到发稿时勒,官方宣布摧私梯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疚燃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僳武,上半年上市销售款。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歉埂巩,我们还是先来聊聊外观蓄斡。相比进口ATENZA男僳师,国产版本在外观上基本没有变化刮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份静,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讲钩枪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤填峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拭线坚,它不同于以往的两代马自达6狼疾蕾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现才很。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斯。总之从结果来看羞讽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饶了,希望它能够像老马自达6一样秘涕目,百看不厌懒篮槐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沧,仅针对这两款车型来说堵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蠕蛔匿,而黑色则太过低调福,完全掩盖了车辆应有的魅力肯台墙。ATENZA的红色与大多数车型不同贾较兑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒途吮,不俗套傻清。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妇梧,轴距为2830mm叹胯擒,与进口版本相同俗。相比同级别其它几款日系车型堡怖糕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莲堡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蝎跺雀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍帮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惭,科技感差了一点久犀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盾逼凸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意围韦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舒沥保,相比之下确实显得小了一点戌,为什么不折个中倍标,采用18英寸呢椿翟芥?   两款车的尾部设计几乎没有区别僵,尾灯样式相同汰,双边共两出的排气管(没错梨烤,为了表达更直观酚、清楚祭泌、无异议偷坛暑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娶侣,这是马自达6一贯的良好作风示疵粟。总之能陋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甘起。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阶撂校,谁都知道SUV车型最为畅销猛拢具,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知私炊办。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出通纬,而卖得好的却还是那么几款韩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潭,还要等到试驾之后才能给出答案归档哨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型描列,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赤袖莽。从风格上看烷患锚,海马S5偏向时尚乓第、运动容强,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跋盾。而在配置方面适册会,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倾耽膳。根据目前了解到的消息怕楞,这款车型的起售价约为9.5万咕,如果消息属实的话绍乏屑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平船跺泻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拱渐空?   外观哀捂妇:设计新颖速儡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位号壕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慕妥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型强讽,也将它的风阻系数降至0.34宿垛艇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了让。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雾,比例上感觉怪怪的剃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娃,有效地提升了视觉效果昏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匆扁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帕甲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓮丘、转向灯以及雾灯略噬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岛伺。   作为一款紧凑型SUV昂喂感,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浮筛,轴距达到了2630mm赶宫。与同级别的海马S7相比淌蟹途,虽然在车身尺寸方面有所减少诞亲,但轴距却多了11mm窘,整体空间表现令人期待梁颅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诫际缆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茎轮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缝潜秒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17规。" "   全新的A3备受关注撩猜绦,这其中的原因有两点稻,一个是加入了三厢车型诽。而另一个栓教,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型际嗣吠。只是这台车来到国内较晚封咆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疵蒲箩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帝,简单明了的说疆把,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挤楔,而必要条件是横置发动机嚎克。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拌斯,但消费者从中又能得到什么绞?如果按常理来看炉尾,对消费者的好处应该挺多的弗筏,比如车更便宜了是亲,就算车不便宜配置也应该增加了羌蚂尉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淖。但上述这些还只是一种期盼既速,毕竟这个平台的车型刚量产不久讨违,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显围。至少高尔夫7是这样敛硷,而全新的A3由于正式的价格没有公布棘怖套,所以也不好定论刷扔棵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哼,这次引进国内的共有四款车型硷捅顽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堤纠恍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置失呸搜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洛懂测,6速S tronic双离合变速箱迟燃脱。在本月的21号梯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市龚。相比老款的两厢车型囊局恭,轴距和车身尺寸都有所增加己割堑,而且在轻量化上下了不少功夫厩涂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卢禾赦,但在配置上基本都可以进行选装憾委。由于三厢版为新增车型计痞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恳冀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驹体,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擞萝悲,“小改款灸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侮填摊,而值得注意的是庆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哎茧练。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尾信许。”吉利控股集团副总裁膊垄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挡怠唐,欣喜之情溢于言表灵侈廓。    亦或是巧合韦褐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能保革,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拱碘叮,一方面饱茂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厂庐车,另一方面烷全享,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滴鹅冲,种种迹象表明关碗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巍泰凯。   诚然瞎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”傅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皇镭波,孙晓东对媒体表示疥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叉,吉利收购沃尔沃之后挨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生权垢埃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轮污芜。" "  在国内外限,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的节,它凭借动感的外观喀措,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钎细,后来者RV4巾爸、途观狈么、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剧郴撤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了们埂弹。而今年系,东风日产给我们带来了第三代奇骏泰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞎揽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱帧,年轻化含甫碗、动感化的外观设计就是最好的证明竿草猫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上括革然,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烷,层次感以及运动感比老款强太多了钨时晚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哆鹅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纤关,流畅的曲线让它不在干巴巴去琅该,整体饱满了很多匪赔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯籍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耸裤。   在侧面线条的过度下碾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娠权丛,并且加入了以装饰性为主的扰流板陛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耐。后尾灯变化更为明显寡,竖条造型变成更为接近长方造型磋绥摧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”委极参,一定会想起Jeep锤,提起Jeep卸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掣蛔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膊吕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壤,看看它在这部分有着怎样的表现橇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敝,并且不可选装以外香酵簿,2.4L 豪华版可以选装该项配置函,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贺俗肆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版无吭你,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式固涪匆,从功能上来看比较全面收,下面我们就一起来看看它的实际表现孩戮。   更多精彩视频怯唾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彩沉,调整比较细腻隘奔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讨靡壤,而且还可以停得很正酷氨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话返,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫩俺氏,如果继续操作玻歉,系统则会中断本次自动泊车疲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题殴笔铃,我一定会把奇骏放在首位咕既范,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妹肮黔,性价比非常高辜湘姆。不过自从2008年上市至今的6年时间里搓瓢,它始终没有太大的改变媳诫铣,另一边竞争对手们却在不断进化停醛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僳金,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敝绦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夯蜂衡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牢蔷攘,而看到新车的第一眼就会让人感叹鬼徘歇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藩傻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牵赶,并且也是该平台衍生出的第一款车型敖妹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化貌。相比老款车型略显古板的硬朗外形涕藐,新车则显得更精致庙稿递,更有设计感孟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哦疟凄。当然善敬,除了视觉效果之外岛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钢?这也是今天我们需要探讨的问题士簿凸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苫,我们本篇文章的测试内容并不全面诲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窜馈豹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汐俗涎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻妮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧板家赎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羚,里面对新车外形坟香、内饰等方面都进行了详细的解读句,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 花拿。另外睛衫毕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钦但。   ●增加更多高科技配置等,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抡咳钱,除了拥有出色的设计套博戒、良好的工艺和用料之外抠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泡划滑,翼虎就是个很好的例子少,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碑酒。如今的新奇骏身上蔚,我们也看到了各种高科技配置仟毖默,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凤且吨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扭紊,在两年前它就已经崭露头角顷背,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磺,连控制面板都完全相同潘哩傻。虽然东西不算新乔斜露,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爬日,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化箱切毯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耿豪壤,汽车作为生活中不可缺少的一部分纲仑率,也同样要跟上潮流慈伯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搬驰抠,很多的印象都集中在日系的丰田车上惋修,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等题盘,由于起步较早牡媚,所以在混动技术上都比较成熟讼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箔平,一方面是因为未来的趋势匆,另一方面就是对环境保护都有一份责任吾菩。但能让人印象比较深刻的不多溅污,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拈。经过一天的试驾体验碳韶土,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶背,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刺鞘脸。   外观方面期龟:设计大胆前卫剔偏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挥围粕,给很多人的印象就是模仿竭苯、复刻侈莱椿,aygo酱墙糜、花冠鹤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巧孪。实则也是没办法的事儿虎丰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哭逗,不过从秦看来迪娥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煽慕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邢如枚,整车设计偏向年轻化截梧田,前大灯内加入了日间行车灯币烂。车身尺寸方面聊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm败,轴距为2670mm忌幌毫。   实质上废,比亚迪秦的外观特色鲜明对,个性十足臼伪肆,他并没有针对大范围客户群体而设计眠澎,更多主打年轻温凤、时尚元素柏。这样一来菩玫兑,优缺点也相对明显荷,需要一定的时间让更多的人来接受他伪哨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘁柿,充电方法非常简单也很安全咸葛。通过家用的220V电源就可以直接充电南荆卡,但是要采用三相插座洗。车内的仪表盘可以显示充电信息款功,包括电量以及预计充满时间疙谴华,而且还可以选择预约充电抢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗅,虽然我的“档期”已经很满伦卫,截稿压力山大篇。但作为潜在车主刷良潘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平枢,它和福特嘉年华梁、大众POLO会有多少不一样毛揩禽,谁更值得购买灯洼。我想这也应该是大家都很关心的问题慷诬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孪锋诫,以供大家有更多了解嘿尼查。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挨呸,分1.3L和1.5L车型敛,提供5挡手动或4挡自动变速器箱。这也是国产的第三代威驰车型崎撵,相比老款车负,新威驰变得价格更低底惜、空间更大携淖埠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魏,在广汽丰田4S店中销售兽,价格区间6.98万-10.88万元拒躺罚。两者动力系统柿蓟履、内饰设计完全相同可慰盾。只是外观分成两厢与三厢撬,配置上有细微差别而已垫掸。好了繁耍,我们就从外观开始说起迷垂废。" "  导语从:在新能源汽车研发领域炕烩,比亚迪一直是领跑者旱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车长栖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鄙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术味闺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攘紊,能够开发更为节能江醒、环保的电动汽车产品秽扮,实现性能的提升和普及应用娜晾捷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作会惋寞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缄。   历史上捂歪戒,秦灭六国皖巧屏,结束群雄割据时代前借,统一中国凑滩,开创了历史的新纪元怪愧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诫,势必证明其在以下六方面的实力坚遍辖:   一磷味、比亚迪秦到底有多快虾仿凯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尼,23%的车型在8-10秒刑,17%的车型6-8秒绢,仅有8%的车型小于6秒兑,代表车型如保时捷卡宴4.8L驮唱廉。今天限陀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敖拐浑,秦百公里加速为5.9秒酚卞惧,而记者实地测试时寡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磐患。   跑得快自然有其道理橇架烷,秦具有“双模”动力龚及刺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婪才,在混合动力模式下纷篡磕,秦能爆发479Nm的扭矩交伸叉,某种程度上可以与那些超跑抗衡粮悉。 二梨辅、秦油耗到底有多低捂羞粪?   根据国际标准测量核算纫点,秦百公里油耗仅为1.6升季刊绥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式结。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式深蹭,纯电动模式时纲期,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炽,整车自动或者手动切换至混合动力模式埔吃。在所有模式中烧颇,秦还能进行制动能量回收徽尚茸,即电机向电池反充电侩携,每百公里回收2.5-3度电季量骇,可以多行驶约15公里旧。 三畏、秦充电到底难不难卞?   一句话回答卢:有三口插座的家用电源就可以蛊寿涕,就像充手机一样方便绩攻。秦的电池容量为13KWH克临,可通过220V电压彩沮,3口插座瓣疾陆,4-5小时充满电宪。秦随车附送一个智能充电包松恭蜂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖介。   四疲、既然用了大量驱动电池颊喂,到底安全不安全?可靠性如何结?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袒麓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饯。单位能效比荆顽醇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寺。但是安全稳定性方面则恰恰相反萌碴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池继。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烷罚,是目前市面上最安全的驱动电池戳獭蠢,没有之一噬。   可靠性方面喝底,据比亚迪测试信,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敌季,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旦豪,业界罕见扳戊氨。电池电芯甚至终身保修磁。 五革、秦操控驾驶会不会很复杂铅赁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样快,习惯之后甚至更加简单妮淌谭。新增纯电模式野龋控驾驶炼,更安静葡、更节能煽窃凡。   六踌、电池组电用完了如何行驶雌?   据技术人员介绍啦鹃,秦本身不存在电用完的情况醛垫摊。电量不足时嘲菱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式八。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吕蜜胜。   此外骆懈撩,行驶过程中擂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拟耽童,并储存到电池中漆既。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卡书,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啡,其次是QQ me问戳,PT漫步者之流硷,当然还不包括那些“只识其样颓糠、不知其名”的人群忱维。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象教,它也是双龙汽车最具标志性的车型柒哩。在迎来双龙新柯兰多之后拿锈,就在近日硅测渡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扩诲放,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界端,但却让我们可以由心发出这样的感叹然彪,爱腾终于正常了顺搪亥。   从推出2011款爱腾至今涪,已经有近3年的时间输,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兔,伴随着2014款爱腾的推出犁,有关于这款车的一切梆鼓千,也自然成为历史卧,被我们封存起来存臼。全新的家族化风格设计矮形乓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膊盼扇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墙说强,与新柯兰多相似的样貌付倪考,让新爱腾不再具备专属性睹坞瑰。没处前部细节的设计寝深溜,都是那么平易近人屁,平庸的再没有任何特点彭察惧。可能人就是这样吻天累,老款爱腾在售时浆砍,人们总是说这款车有多难看事添,有多奇葩善,但当它真的成为历史后攀,我们又会感到缺少了什么扦垫朝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绷虱戏,但还不至于让它从中获得什么优势呵琼,车尾部简单的几处变化崔适,也并没有影响整体设计给人带来的感觉算松。现在在大街上景哼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的楷惭猜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了标灰。   本文导航" "   这年头在路上跑着弦翔艘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼葡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茹祈,把自己造的车不断的加长侨瑟撕,就算不加轴距也得把身子给拉长围邯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坞、大型车上穷顷冷,感觉有些资源浪费蔬泼残。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艾残,“L”的作用才更加实际沪嗅。当拿到这辆YARiS L 致炫时论七樊,小惊喜了一下郊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了访七,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撩、大众polo雷贡双、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势串女磕。目前这辆车共有两款动力睦、6种配置车型在国内上市卡,指导价格在6.98万-10.88万之间镭纱冻。由于新车型且上市时间不长棵螺,所以目前的优惠幅度不算很大售苏,基本在3-5千元左右板锻骡。(个人观点鲤痘亢:致炫捌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殿础,厂商指导价为8.7万-10.68万亲,搭载1.3L/1.5L发动机墟固,5速手动/4速自动变速箱脸伸。" "   曾几何时尘叭邯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刨亲栓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硕签,但却没有获得国内消费者的认可任。如今攫辽蓖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牵膘撬,其售价区间为15.48万-21.98万元亮节,相比老款车型有所降低柯。另外垫茂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盟,并针对柴油发动机进行了重新调校疾。下面就让我们通过试驾体验宫彻偷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奢扩耸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宋税,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勃,并采用双龙全新的家族式设计颠屉容,整体风格与现款柯兰多十分相似环钝。然而鸿邵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓮旧,其车内布局依旧与老款车型保持一致缆烁莆,略显缺乏新意皆贸缺。   小结溺: 相比老款车型来说肌,新爱腾的外观变化令人欣喜戊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逆。不过厘辱狄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骸栖献,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娃漓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弧吐垒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谓曝。在海外市乘肽2住,新逍客提供3款发动机绍屡,配备6速手动或CVT变速箱删咖两,在英国的起售价是17595英镑可。与现款车相比蔼催,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磨瑞虹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了希芒卞。 ● 外观介绍盆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屉汝瀑:宝马2系Active Tourer抛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单林闻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型童。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子臀我?车展上的展车给了我们答案臣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幸礁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车社汗徒,而在正进行的2014日内瓦车展上沙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弗驶。和两厢版一样遍酚盯,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠煌穑块化平台打造毒科复,造型新潮时尚尺篱菲,细节设计则突显旅行车的元素棋半,保持一款旅行车应具备的实用性惠稍卷。据悉拆镐伞,该车将于年内率先在欧洲市场上市香,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琼测沸,相信国内消费者很快也将与它见面介。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后紊忙捅,全新标致308的旅行版如期而至涕凳皖。从整体变化来看扁,它在保持旅行车实用性的同时祁叫辑,将重点放在外观瘸、内饰的调整以及配置的提升上策爸湾,新潮的设计更是让人眼前一亮办。在我看来崎敝,它的变化是非常积极的纠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恼豁,现在它要做的就是尽快进入国内另券秽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堆存:   静态评测    ?   更多精彩内容俯表脾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑建镭郝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倍什隶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鳞。早在上世纪五六十年代雇鸥,Citro?nDS就用上了可变悬架辰、随动大灯抢勃离、转向助力扭够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呕,加上极为飘逸的车身设计惭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙伯抬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堂肥,2011年长安标致雪铁龙成立疗壕,到今天我们测试全新DS 5LS郴驳翔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饰讽,音译的中文品牌名念起来很接地气娜速暗:长安谛艾仕单牌腑,有股莫名的喜感嗓檬瑟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沁,是台正儿八经的三厢车鼎厢闹。   ●外观漏:考虑国内需求纺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痢闪谐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斡,后者里里外外都显得格外前卫洁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暖累耿、更好接受一点绩。当然晌颂雌,前提是得保留住原有气质澜叮。   在这张全新的前脸上丧苟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰古沤钠,官方把它解释为“飞翼”届搂圈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斗石,由于边缘不是那么锐利识闺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜜,接受起来没那么难间蜜摔。   车身侧面和尾部看起来很饱满碉辈掏、匀称慕,其实我个人甚至感觉比车头更好看襄蓄瑰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爱泡贾,厂家说这是做完市场调研后的选择需,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踢碎极,想想也不无道理驮刃洪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条取,与其后期车主们各自琢磨霸楞判,不如原厂直接把这事办了刚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无结什辜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注介呛:下文简称新阳光钎,以便阅读)惦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遂痉舅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰及,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邦。现在它不光新潮摩勿,还进一步提升了性价比寄,为与定位相当的大众桑塔纳贩劫绅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烂蜂歧。 外观腑瞬霉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撤协艇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抠汉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钢兼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分防,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危,达到4456毫米呢持北,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吨。    此外健速书,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寡琳,由于在东风日产的产品体系中湃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拴杰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舵钒吼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魂钳孟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鼓,我已经身处呼伦贝尔牙克石讳射,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贺勾巧。尽管天气有些寒冷幢容,但此刻我的心情是非常愉悦的假刑弓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靠磐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褂茅硕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菜,当然我也不例外眠蹄篓。这次除了911之外娇递,保时捷还带来了Cayman炽、Boxster纤驰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型釜稍备,让大家分别体验RR(后置后驱)刊、MR(中置后驱)必藤撂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧且。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笛混佳,即使在这样的冰雪路面也不例外颅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作劳。在练习漂移之前奥,充分的驾驶培训是很有必要的辰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溅。   ●车辆失控该如何挽救危?   当车辆发生转向不足时檄迫馅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)群劲澈,稳住方向并且慢慢回正位,切忌继续打方向龋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汤,反而会加剧转向不足的发生摆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时本,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灯勘川,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线共。对于一般人来说锰梳新,应付转向不足要更加容易一些士头袄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侥儒但,而转向过度一旦被合理运用盆瑟视,就能成为过弯利器汝,也就是我们平时所讲的“漂移”偏锈。   ●如何才能实现漂移碾扮蚀?   要想在弯道中实现漂移疚冀椽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聘。针对这次的车型以及冰雪路面啸矫朴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式眷抹:   1翻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕉,我更愿意称之为惯性漂移过弯伙熔圈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裴崔停、甚至小于90°的急弯汝悲。 ? 『以上为PPT截图急嚏窖,分辨率有限膜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炼,然后反打方向拒,稳住油门漂移过弯荒楼。例如在通过上图中的右弯时时,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拔,然后左打方向霸,紧接着再右打方向红秘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动创疚,别慌惹灸,这正是我们希望看到的慈玻蜗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甭靶为。随着车尾横向滑动的产生胚阮酒,此时驾驶员应该迅速反打方向把涛烷,让前轮时刻指向出弯的路线苹呐棱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度县通蓉,随后在出弯时适当收油并回正方向厩辖瘁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谓,方向盘转动角度都不宜过多鬼,最好控制在90°以内骡偷。其次油门动作务必细腻锚习,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓟睦奶,给油则会加剧侧滑惠绷,收油则会减小侧滑角度沪勉钠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用税。   2妇萝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灸末。   适合弧度比较大的高速弯道奉理素。 ?   当车辆高速入弯时颓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忌高。当车辆开始侧滑之后控,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霸溅,继续维持横向滑动狗妥柔,同时反打方向控制出弯路线抽,之后的动作与第一种方法一致携。对于初次尝试的驾驶者来说拓轨很,如果入弯速度不够快也没关系蓖华乒,你可以直接省去刹车这一步骤帕悉,在入弯时适当地轰一脚油门袭希表,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑改。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秸城,并综合运用廓隘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鲍汰坏。例如在紧急不、高速的连续S型弯道汀叙污,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侈限倦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湾泥,从而划出一道完美的漂移路线恢剃挟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铆谜旅?AE86在高速S弯道超越RX7缮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淌改飞。   当然楼抱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沥沛暗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶市,相比手动挡已经省去了脚踩离合器干凤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缅,驾驶员只需控制好刹车垃、油门以及转向三者之间的平衡即可猫沉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惕癌簿。   然而即使是这样洗泊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的推菲。冰雪路面凹凸不平食辜乖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柿测,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验金窗锻,所以技术和心态都十分重要究,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恨许弹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坊十适,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头付。在这期间闹写,沃尔沃创造了无数的第一瓤畔,也赢得了不少的辉煌成绩略,当众多车企迎头赶上之际米,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚏首,并将其命名为Drive-E邯敢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篙圣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带八。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楼眉虫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猩,实现了靠背调节和腰部支撑淌碱洗。 1967 推出首个后向式儿童座椅浑岔卜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惕扔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缚胃,将有害废弃排放降低90%以上父襄怒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隘椭绩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衔惹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乖吧,有效减少或避免低速追尾碰撞瓤嫩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抄,至此安全范围从车内延伸到车外蜗认蛔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剧冬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亥佛,从被动安全到主动安全暮,再到行人保护燎栋倒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可突。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域傅,空气污染现已成为最热门的话题鞍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事想斯缉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寐。   Drive-E是什么 奸朔?   即E驱智能科技拿,代表Efficient Power(驱动更高效)冻、Electrification(驱动电气化趋势)汹母帕、Environment(驱动环保潮流)鹅,从字面来看很容易理解抖痊苟,简单来说就是引擎高效化篱扔街,这样一来既可以保证动力性脸钡边,同时还能达到更好的排放标准锣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炊估昂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旗沃。   沃尔沃还将这一技术投身于木腹希块化的研发京,只需变更增压器纳饺跋埽块与催化转化器陌溃块等主要部件狮,便可催生出一款新的引擎产品嚏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚏捅股,大致可分为4类春,即汽油直喷引擎讼妓恃、柴油高压共轨引擎秘艰,单增压引擎(T5)莆腿闭、双增压引擎(T6)剩衅燎。 以XC60为例 蚀跺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拾番。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例心,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎板沤汇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拍,在动力输出上也略有提升疾,其中的原因自然脱离不了小体积始、轻量化等一系列技术的支持扰必琳。   此外变速箱方面也有了很大的改观普,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衰,挡位的排列也更加紧密某,有效缩减了换挡时间受焙懂,从而具备了迅捷的响应能力谷蚀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗓戚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胶梢,耗能经济性方面得到了进一步保证害渭,它将改变城市路况中引擎启停的时机悍豆,改善油门的响应酥,空调系统转化为经济模式工作剧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丰潞,而在65km/h以上松开油门构乳锑,引擎还将会处于怠速状态半挟分。   本文导航巨工:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煤剿吩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”榔。不过爆,动力并不是我们今天的主要议题妹旁盘。秦的下盘功夫方面表现如何捌埃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倡?这些都是我们今天要研究的内容非。综合起来嘲笛,我们最终目的就是想要弄清一件事淀堆晨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色断隧息。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缺肥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上畔漓。当然狄娩,由于秦有着体积更大贤裁、更加复杂的动力系统借,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法票儡炭,但由于双叉臂需要更多的空间类贬笔,因此也是不现实的绥泌托。在材质方面丁倦韩,秦同样表现中规中矩懦,并没有使用轻量化材料为车头减重乱哥,亮点并不多毯。由此可见抛激,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兰。   不过迟湍,由于混合动力系统的特殊性掂邻,秦也必须做出自己的调整罕财清,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杯。比如哄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面估伎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刹搂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上概玛。此外屡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮健锈畦,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸵,看起来很是显眼裤抨毋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匿海匪,而在同等材料和工艺的情况下环,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惮秤沥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矩。   另外烈诉筛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架偿司牟。与速锐的非全框式副车架不同恰拱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氛茶,由于加入了电动机和管理单元篱控,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘲怜,因此这样的变化当然是加分的躬饯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒋、振动和声振粗糙度灿,欲知详情请点击这里)揩,是个值得肯定的进步丹入。此外新款,与速锐相同朗溯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傅憾堪,强度更高胎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伸礁,现款赶浩唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌画守邓,不过福特已经为此做好了准备芬,日前刚刚发布了新款甘伲克斯醇淌呜。它采用了全新的家族化外观圭妊悸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尘,不过它真正的杀手锏敞九,还需打开车门才能发现嘛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蝗岁告,进一步抢占细分市撤叵ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毖,满足那些对于性能有一定追求的消费者窍,比如轿车中的S5绅竿僚、S6菩、S7奴爬、S8等等半。就在不久之前的2013年12月逢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怂函刑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型每衫啪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钵事。 外观奴吩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冀朽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唱搏欺,可以随时面对那些不识货的挑衅者避。作为Q5的性能版车型搓课,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扒丧鞠,颇为低调石鹊盒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霓奔。 车型图片 基本参数羌靡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谱涩谎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碘颁面,特别是车身高度经过降低犯酷贤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虾褂匈,而轴距也有细微的变化记墙嗡。   其实只要细心观察撂倒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赁歌胳,除了特有的徽标之外融,SQ5的镀铬条有别于传统车型砂铃,采用的是双横条样式滑镶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跺扩攻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窟短烦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陪。而配置方面罢焕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弥。   尾部的变化主要集中在下半部分深奥莲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力行。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撤,可根据行驶状态来改变排气开启程度杀漆途。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭问揽,前者就属于少数派猫反参。一个是只有追韩剧的人才懂试,一个是全民百吃不厌问拧赤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹤该琼,其实上一代车型在国内早有销售菲末嘛,只不过跟福瑞迪太像了泌汲,外观不出众赔乱,关键是动力平平光尺狠,所以最后并没有收获太多等痞层。全新速迈刚刚上市卧,售价17.98-22.68万元妮俏渺,很有幸能够在第一时间接触到这款车痕髓浇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常地,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘟。通过简单的对比茎,不难发现搞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氓,名字叫做ForteKoup盒抒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机面摄纶,售价17.18-20.08万元嫌握陛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版连市艘,它承了起亚家族的虎啸式前脸啪如孺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猛,现在看来谈不上惊喜蚕汾社,只能说还比较精致辜集巾。虽采用了大嘴的设计眉豌胃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轮扔甸,或许小女生会喜欢卷。大灯全系都为卤素光源梨麻堪,并带有日间行车灯司。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卉顽辫。   走到侧面删手忱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戎公篇,但两门的设计为它增色不少瑰毋揉,在绝大多数人的固有印象中甩,跑车就应该是两门霜慨,并且应该是无框车窗篮,仅从这两点来看略赤,速迈确实都做到了矩判娜,开在路上的确引来了不少的目光追随揭悍痞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澜,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚂,短小浩等、精干岛粹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丹码倪。除此之外恐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拒拆,而且排气管口径不械婕岚ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强缮斡。轮胎为韩国本土品牌提试镀,规格为215/45 R17吵杭腊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趟寺。   当然赣呐,如果你选择2.0L车型的话膘巾韦,你所看到的黑色外壳后视镜捂错李、前后包围的碳纤维纹路饰板恨、双边双出的排气管碱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了附。" "  讴歌这个品牌菠传蔬,或许很多人不是太熟悉疼守。作为本田旗下高端品牌凄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任染,而且在美国市陈印,讴歌的品牌影响力是非常大的霜莱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钉咀,大部分都是人们对这个品牌不了解桶深莲,影响力上不去钠,导致在销量上确实不尽如人意碎妹。对于这次全新MDX的到来嘉女嫡,个人持有赞许的态度嗓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黎,还是那句话贤冯,品质上去了侵隆,接下来就是提升品牌影响力了犬试劳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豪,大灯的轮廓更加细长煽厩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淖谈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胖,但内部结构和MDX并不完全相同凭。雾灯被一条仿LED的光带替代淡狙帅,进气中网的细节刻画更加运动还。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郸潮,侧面造型给人的视觉感受非常低拢竟,这和前后大灯的位置有很大关系滥呢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蝎辽,注重舒适性颂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上适拓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戏,而压低的姿态却更加动感擅肉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乳赋芳。尾灯造型相比较现款修长僻桃,优雅的感受也来自于细节的 设计炒插肝,但貌似通过我的观察蟹试旱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漏付。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置深守,让尾部显得非常简洁瓢。   本文导航弊读:" "  2014年2月20日饰含丛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顿。2014年型奥迪A5的最大特点是姜汹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莫惭碑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国街圈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兼,共有19款车型苟倒吹,售价在49.98万至85.8万恕,具体价格如下凯晾逞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表读陛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面长煞凛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别团希酗。配置方面祥曝,也与现款车型相同溪诞匡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泛苛。   内饰方面低,2014款车型也与老款车型大同小异疤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹲,同时门内饰嘘纤、座椅中央扶手涕峨峦、都采用了纳帕真皮面料磷毒娜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗅。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛊爸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涂新,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凸昂佰。   变化一嫂藕检:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化函淬,在原有的缸内直喷技术的基础之上戒娘,加入了较为传统的歧管喷射夹屋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皆桐炭,通过二者各自的优势蹄效,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求楷退。事实上砂陶,混合喷射也不是什么新的技术溉粪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檄卵嗓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磁瞬加,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善及淡。   变化二瓦砰:排气歧管集成至汽缸盖内京胺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汐乔踞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攀扭疆,从而减低涡轮的负荷守掳呐,提高涡轮寿命惜捆痹。同时额酬,因为在进入涡轮之前进行冷却虏席目,相当于提高了涡轮的进气温度限制湾补,可以允许发动机有更高的排气温度啤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人管,同时结构也更为复杂浅惜泵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洪吨情。对此榷磨,缸盖内的冷却系统也进行了改进蝎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柯警冒。   另外漠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外郝河,还有着两项小改动澈。使用旋转阀乃炜停块替代了传统的节温器侵瘟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上相脯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吐桔想。   根据官方消息疗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赁疗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恨板。笔者也希望在应用新的技术的同时裂让寸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情全熟。 责任编辑昏慕狠:王晨熙" "  A00级(微型车)帝堵劫,在人们印象中这类车以实用性伞班、代步功能为主饶柬,低廉的价格促使配置也不会太高妻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辱,一款车的推出打破了这一概念睡,它就是全新奔奔颁翻,来自长安汽车社哺。   感官是人们的第一直觉反应岔膏,所以外形设计的重要性不言而喻双琶汀,为了使人们印象深刻奈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的躬哀,道理很简单辜,日本是微型车最发达的市场东。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹈僵,在2013年广州车展上蜡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缄栓粒,除了时尚的外形设计以外腾,在细节做工上也有着不俗的表现泞。前脸的设计整体性很高醋缴心,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顺独:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疗婪,不过这一点在外观上并不明显禄,这源于贯穿车身的硬朗腰线算拈,有效将视觉性降低倪,同时搭配造型独特的双色轮毂豪慈舶,让这款小车看上去时尚动感忻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泄史,具有立体感的尾部与前脸相得益彰防哗,如果仔细比对庐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赂搔。除了引人注目的设计以外虑良,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寿室懦,具有加热功能的外后视镜鄙、15英寸的抛光双色轮毂昂胁芹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置太,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栋拓抱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墙付。不过弘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版书蒂,从内到外囱控、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉偏槐逞,可以说是一次完美的蜕变督。那么这款新车究变在了哪里簧短?它究竟新在哪几?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仁扇撅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攘碴汞,轴距则与老款车型保持一致纳笆禾。在尺寸变化不大的前提下部,改变外观捆脊、动力姑、内饰浑熔慕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘶驹呐,2月19日这台新车也正式来到我们面前双,并接受大家的考验滔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条切收扁,但这8条是我个人认为变化比较大的涪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灰怂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擦集篱,我就有了一种预感毙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衔糕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慷豆。全新X5给我最深的印象除了家族化外兄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挎。首先瑰遣,先说说全新X5的外观镰,“大尺寸双肾进气格栅”狠、“开眼角式前大灯”熬份,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致线栏皑。    现款宝马3系推出的时候窟烷柯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拳,现如今随着全新X5的上市懂块窖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冠瞪抒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此需诗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勺惫太,据悉派,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绷。值得一提的是愁矾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雹恢洽,给人一种炯炯有神的感觉氯。    由于新老款车型的轴距保持相同醚伞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉德,反而侧面的腰线给人一种力量感倒,这也使得新车看上去年轻了不少沥。细节方面馁,新车在前翼子板上增加了进气口忱妥颁,突出了宝马品牌独有的运动基因够欠曝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撤锰舅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戊,提升了夜晚的识别度踏危。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怠,降低了风阻系数坑巳匙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性促踌。" "  版权声明驴访催:本文版权为网易汽车所有烦僧苔,转载请注明出处愁噬海。   在2003年舵屋,奇瑞QQ的下线让这款时尚顾慨、便宜歧攫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活法俱,之后短短的几年间缝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磷趟兰,然而到了2006年长安奔奔的推出盛棋磊,打破了QQ一枝独大的局面拆。一转眼痊桔,已经过去了10年的时间释瓤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占管,在这个追求个性伞蔽及、讲究品质的时代驾铜份,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勒林,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钞胺,而长安似乎也意识到了这一点罗及,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耙痞?   从厂家方面获悉署散,老款的奔奔(love)已经停产姥几疙,而奔奔mini则将会继续生产销售盛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系店夺,前者主打精品中高端微车市沉さ残邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战协。从定位上来看埔旧认,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗡,虽然沿用了奔奔的名字琅,但整车的设计罗、配置以及售价都会高于老款车型苍硕。   新奔奔客户群体是谁腹囱?   在很多年前纷纲乃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颂淖袍,到底是买奔奔还是买QQ拷,在那个时候人,很少有人会关心这款车设计的如何纫妓谁、驾驶感受如何佳搐眷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具考,省油歌提、皮实究哭钝、能遮风挡雨就行美。   现如今散,80后肮蘑、90后已经成为购车主力咳蛔,这些从小听着walkman氓颧帘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袄、用户体验以及品质都有着更高的追求扭,因此在座驾的选择上同样不会妥协奖棋凭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看参芥,新奔奔就是冲着他们来的姬。   新奔奔主要的竞争车型是誊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呸梨菩,但从目前得到的消息来看娇哩,5-6万元将是其大概的价格区间检细胖。这个价位中既有一些合资的微型车吩侗鲤,也有自主品牌的紧凑型车澎恫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车塘汤戮,比如两厢赛欧权、奥拓惨镀肮、玛驰以及低配雨燕等等车型矾拐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惧冈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些失尽,产生竞争的几率比较小诽搁。   外观前:惊艳钾股牡、和谐羔非沤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悼晴魄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簧:高离地间隙嗣冒、车顶行李架钉、双色车身等等梆飘挫。没错瞧,无论是跨界竟、越界还是交叉车型厩胶绿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堆。不过世间万物藐疲,徒有其表终究很肤浅课,我个人认为乃此乃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸。所以蒙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杆侠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时葱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寒,它集沃尔沃所有看家本领于一身疵,可谓全副武装喝。为了让媒体更好的体验这台车冲化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高版。没有固定线路娩,没有领队车辆蕊蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾统涸冬,它会和每一位汽车媒体人独处12天莱。而在这12天里会滩硅,我已经和它奔袭了4100公里崔,横跨了三个省份锨粟,体验了柏油赛道睹腻、软土拉力胳祷呢、冰雪漂移冒插、高速狂奔弄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂,当然工衬,最终的结果是睫裸繁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彼揣块,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勃,正所谓日久见人心牛,交友如此托,试车亦是如此蹭。回到正题版姜,和往常一样还墒南,对它的了解还是先从外观开始娜禽效。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拘,相煎何太急”这句绝句绣,而在雷诺—日产集团旗下功,有两款车正在上演着这一幕镶韶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檄法奈,还有这出色的越野性能蛙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下切衡,买谁更划算陶糠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞滦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泼畦,作为英菲尼迪的顶级SUV惨法,QX80的售价高达152.8万蜕仍京,但经销商处可以优惠16.2万冠被,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伍附喀,虽说16.8万也不是个小数目豌少年。但对于消费者来说蜜,一个日产拉蜂仟,一个英菲尼迪篙供,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汲匪哥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乘挛将,它的身材绝对够大堑。从上图的数据来看毕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狗莽陈,尤其是将近5.3米的车身长度冯,会让您感觉驾驭它有点困难炊纳隧。另一方面农帅灰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型傅驶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现串踏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解写,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啡典。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赂攘窃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垂斑,同时也显得异常凶猛极翟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舌空瓦,整体造型圆润氓浚嗜,没有多余的线条作为修饰授,但是反而会让人感到车身很厚实肃洞努。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琶。同时注意它车窗的设计限,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的齿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感融,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计散,也没有了那种霸气究,转而给人的感觉是设计很前卫饱潜。车尾的饱满程度与车头相呼应着男,丢去了上一代的直棱直角反,饱满的线条凸显着丰满的层次感勤。   日产途乐遁递:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沽,虽然脱胎于英菲尼迪车型乖默,但途乐依然拥有自己的外观特征胃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性付。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型壁袭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靶练垮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徽肩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拢拿钝,成为了车头亮点之一废。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型收避,这项配置自然是少不了的未。我们可以找到4个摄像头烦,它们分别位于车辆头部蓄、左右外后视镜下方和车辆尾部抹。以便在停车过程中娩诉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况收,让您更加自信轻松的把握泊车空间渐胳恕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卷沃,大大降低了停车时的事故发生钮篮溺。   途乐   通过对比发现宦,两车在外观上的配置基本相同湍,差别仅在日间行车灯上倡烽,不过随着QX80年款的推出素聊,日间行车灯的加入应该不是件难事宠埂号。两车最大的区别就是外观/品牌的不同库本宋,在相差仅有10几万的时候畦时,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店权歪。    责任编辑骋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粪幂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了购,除了奔驰G界、丰田陆巡系列抹、牧马人等骸想,双龙雷斯特也是其中一员谅秤茅,而且雷斯特还是柴油车箔酷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值入捻,以目前的接触来看扦,双龙雷斯特W表现不错湿疗检,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碾顷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泰本模,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰按,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魂碉。当然缆,在随后漫长的几年过后溃篓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌激慌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汇垦,该车型最大的特点就是其尾部造型屎篙漂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姥前,宝马方面肯定不会承认顽其却,但从年份来讲骡适缚,明眼人一看便知冉胁。   外观瓮说:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漓郸,该工作室的创办人正是乔治亚罗悲悍,不过大师的设计未必符合所有人的审美骇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尸关裳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搪,但为了照顾空气动力学与线条流畅孔们,雷斯特的车头是圆的林凹梦,所以在当时看来有点“离经叛道”睬颊。   而到了现款的雷斯特W踞,这个“小问题”被修正了诫,一体化的设计已经是大势所趋陋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忿监。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挽甸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苏骗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霉茧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逛羞。通过车展上的展示等,小编已对这款纯电动车型有所了解膝疽斡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验力心郴,时至今日泊瓣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缮淮。据悉酥羚,之诺将在今年的2月份开始接受预订泻愧雄,上市后将以租赁的方式面向消费者适敖叫,具体的细则目前还没有公布迪罢,上市后会有着怎样的表现仇,我们会同大家一同关注妙贾蠕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坤,简单了解了一下之诺这个名称的由来箔寞徐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现强败。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焦疯踌,毕竟是基于宝马X1平台打造惭授,因此在多个方面相似度高也并不为过贾弧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吩传,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抠比令,其具体的表现如何离庆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验触瘸。 责任编辑泛:沈楠" "  版权声明小伙仁:本文版权为网易汽车所有梁,转载请注明出处敖灯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淑缕江,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悄。它们的可见程度嘉庙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”培。可见度甚高的两个文字的组合卑栏申,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字假氰。因此捎阔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车平判。哦郎莲,对了扑荡际,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淘。意大利人的自信竭署,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咀挡澈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厕庙坤?咱先从减开始说起盒扳。 Q四:致悦只是切掉屁股的菲翔么挪衅?   A冠角:非也奉娄幕,前脸亦有修改拐挥,整体风格统一羔妈邦,协调度很高婚电屑。   我相信Roberto Giolito先生你夕烤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垃呻,在设计Ottimo的时候褐,一定会更加从容踢捆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梧脸关,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思托蝎糕。在他的心中互许,应该有着太多关于年轻菲琴、活力的理解陛手,而这恰是Ottimo的设计要点兜淑蔑。 外观总结   赞粳:个性鲜明赊轿、标配LED示宽灯醚、轮胎用料厚道   弹眉:低配删减雾灯   " "  版权声明娶扫:本文版权为网易汽车所有幕建透,转载请注明出处奈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挛,虽然距离现在已经有两年的时间队,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幌蜂。而今天灌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兑庙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例函硼,并且还是一台后驱车唇。没错郝哺钾,它就是华晨宝马3系标蛔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)次,其配备了2.0T发动机擎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呸偶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剖夺峡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱癌蜡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现躲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裸书康。不过在今天的冰雪试驾过程中巍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枢刮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饰,必须先打好理论知识的基础氓。于是在摸车之前叭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皋。 ● 项目一   热身结束了牟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节莱。第一项内容便是加速和刹车投,是不是觉得很简单渐?其实里边的门道儿多了去了窝疙团。   在项目一结束后焊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式券粕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彼练矢。一开始大家相差悬殊财,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梁。接下来的项目二会比较刺激一些淳绣,经常会出现手忙脚乱的情况的洪氛,但只要理清思路按部就班的做通扣祷,想要完成整套动作并不是很难苛疗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毙楞倪:本文版权为网易汽车所有入颂蛔,转载请注明出处仙簧桅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了币蹈斧,不过始终都仅有手动挡车型苏,虽然目前销量也很出色编,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户青。好在这一短板即将成为历史匪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蟹,新车将于26日正式上市瑟湍,我们也于第一时间进行了试驾体验靠牵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观距:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隋婚,在外观方面也有变化撑充。新车根据高低配车型提供两种外观方案趁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铅欢,而高配车型则对中网泄、保险杠造型列司、轮圈和后反光板都进行了重新设计福。值得一提的是标慕扔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梢查列。   新样式的轮圈非常动感特顶,在同级车型中实属罕见垫菠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凛瑞,轴距依旧为2725mm伶孙。车尾的变化相比车头要小一些士返,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板东藕聊,不仅可以提升安全性扛呕,同时视觉效果也更加出色胎。 有态度【试驾评测】哨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凤婚惨?   扫一扫彭酸惩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日趁考,一汽大众全新高尔夫正式上市灸篓篱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茸,其中1.6L拥有三个车款棺相下,1.4TSI拥有四个车款酱宛,官方指导价为12.19万元—18.29万元眉灿骗。具体售价请见下表柔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力散耍,但是却拥有三种功率版本巍伙搬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本来相,因此在动力系统方面取前,消费者有三种选择擒。    我们从上面的数据可以看到操,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挎,1.4T低功率版是主流之压啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求替弟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甲荣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篓,但是它的售价高达18.29万元遣,相对比较贵劳。    全新高尔夫提供九种车身色彩嚎妒,分别是塔希提金试、唐古拉白娄梨帽、珊瑚蓝未截、魅力紫阶污璃、玛雅红裳筹、季风灰荤、水晶银以及深黑和极地白尘落。 ①橇:16寸Cosmic款轮毂 ②罢:16寸Cubix款轮毂 ③袖咸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂教,其中15英寸的一款炒瘁,16英寸的两款斧晚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备送潜蓄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毒杭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孰。    全新高尔夫提供标准座椅伶戮脸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅败圈息,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俺,舒适版车型则都配备舒适座椅随吭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娜健。    在材质方面戌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擎拍挖,分别是上图所示的DianDian黑色织物恢卿版、Zoom/Merlin黑色织物价佃裤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敲博吹,分别是Vienna黑色真皮翘、Vienna米色真皮馁府催、Alcantara黑色翻毛皮贰、Alcantara棕色翻毛皮毕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炕壕我,有两种风格可讯煤醇濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矾啡,同样有两种颜色可殉摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哨携节,有黑色和米色两种可芽科⒙亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅补微菠。    在车内外装饰件方面腥久,不同配置的车款也有不同的安排兔谴。像侧窗下沿镀铬装饰条暴艾、双排气管锚认、镀铬装饰双排气管煽、动感鲨鱼鳍天线闪靠、真皮换档手柄槐毁涂、科技质感装饰条簧、金属风格装饰条嘛、碳纤维风格装饰条等等额,针对不同的车款都有不同的配备拓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酵豢,配备有MKB多次碰撞预防系统袍写久、ESP车身稳定系统第、ASR驱动防滑系统汤钱碘、XDS电子差速锁姓聪、前排侧面安全气囊爆、后部4探头倒车雷达腥垦团、前部行人保护系统临冷沃、自动静态转弯补光功能等等绷界茅,但是在舒适性以及功能性方面速凑,并不是很丰富两,但是也可以满足基本使用千婆塑。   1.6L自然吸气车款如何咽贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖汤,它拥有手动时尚拉、自动时尚以及自动舒适三个车款梢骄瞪,手动时尚与自动时尚的配置一样绢,在价格上二者存在1.2万元的差价番泞,主要是变速箱配备的差异喝。所以在配置对比环节轿收诧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滩去翠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元囤仁,差价为1.1万元荒杉。    在配置对比的环节我们可以看到效清娇,时尚型与舒适型之间的配置差别恐,大多数都体现在外观内饰的装饰件妹拨彩,以及车内一些常规功能方面辑,主要是顶棚储物盒坛搬梯、后排中央扶手缺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烘茨,实际上最有意义的差别在于全景天窗考、后排出风口锨、蓝牙电话佩筹、定速巡航腿、驾驶席座椅腰托江、TPMS胎压监测系统这几项上嫁,不过在这几项配置中嫁芍挟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置够匠,尤其是全景天窗坝。    从价格上看睬雌,二者的差价为1.1万元哨帕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辖蛔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虏香,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胚免避,所以我们在这个推荐环节郡干勒,更多的倾向于低配车款按氯。 责任编辑容:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挠摊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丸淘附。它采用了全新的DS家族式设计风格率踢粉,延续了一贯的法式浪漫风格腺甫题,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奖钝。新车基于DS5平台打造怠祥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捞幂始。预计在3月左右上市畏俊疏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触句,让我们一起来看它的表现如何景殿。 外观庭射技:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蝎酱幢,却多了一些时尚及科技感烈汝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感供海犀。镀铬装饰拿捏的也比较好妇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品督攘恋。也表示着DS的品牌走向独立畦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳞婆轮,有着都还算不错的账面数据络,车身长度为4702mm空乘卤,宽度1840mm曝,高度1515mm.轴距为2715mm擞。上市后会把目标锁定在奥迪A3筛姜俗。 车型图片 基本参数某跑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惧,除了前车6颗驻车雷达之外弊喷奉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能品缔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯景通。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轻,从视觉上拉伸了车辆长度蕾侮,尾部设计了一个小小的尾翼退,尾灯下侧字样表明了其国产身份陵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凉令龋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方誓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件麻存坍,真正的排气隐藏在了下面迹写。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型取藐伙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词添:高离地间隙堆弟、车顶行李架澜距薪、双色车身等等可。没错己面,无论是跨界微铜、越界还是交叉车型炒麓庭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莽。不过世间万物努,徒有其表终究很肤浅恋,我个人认为天磕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陆。所以苹惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍挖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时度丝蜗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象小簿讲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒杭,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠电疗,可谓全副武装脓莱句。为了让媒体更好的体验这台车腊缮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫩鸵。没有固定线路酥朗,没有领队车辆坍含苗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去,它会和每一位汽车媒体人独处12天煌。而在这12天里模彭胁,我已经和它奔袭了4100公里颁难巳,横跨了三个省份淑,体验了柏油赛道翻、软土拉力添财、冰雪漂移毫捣笑、高速狂奔碍剁思、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线处,当然颧婪翘,最终的结果是谜寂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躬认,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宏,正所谓日久见人心池式晨,交友如此填全,试车亦是如此崩吕法。回到正题槐憨娟,和往常一样捌,对它的了解还是先从外观开始屎堤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化艘节、多样化是一种趋势毋伟烩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醋揽峰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白襄公率,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竭炊项。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绿鄙描,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贡风,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唇算,上市至今保持着约5千台的月均销量墟建绒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型褪贺价。 外观/内饰对比统然是:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淬芬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怖珐蕉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伤,毕竟师出同门波。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羡兴,远看很容易被误会成排气管沪鄙,但事实上真正的排气管被隐藏起来耿幌,整体尾部设计显得层次更为分明琴痕。低配车型配备有倒车雷达沪妇盒,高配车型还配备有倒车可视册衡激。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藐骡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翟度体,修长的车身与宽厚的D柱谢,加之出色的后排与储物空间妮儒锭,俨然就是一副旅行车的范儿芜漓奉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扰,它完全可以称之为旅行版朗逸透。    车身的线条连贯自然相琅穆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裤阀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头略。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喀妨痉,调整了尾灯的白色灯带位置蟹帛算,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兴庆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扯宽牡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沤皋辅,内饰板件的用料以软质材质为主拉,接缝及做工也较为精致铺,与同级车型不相伯仲通毕淳。从实拍的车型判断筐怠,自动空调矗菏迪、ESP系统袜签抒、电动座椅颇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虎,至于具体配置还有待官方公布汀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉返略楔,同样是大众家族的传统布局杯断,整体的感受都很不错凶,方向盘钦、中控台的每个设计很都容易上手躺添床,从材质上来说牵塑莲,朗行是塑料感有些明显的门,好在其工艺上还是有保证的牵陌,并不会有很廉价的感觉避成差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妙赊突,销量在整个家族中表现最为可观贬衬硅。近期萌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市的,新车主要变化集中在外观阂,同时针对颜色辈、配置进行了调整韧,以保证其市场竞争力醚赶矾。在豪华紧凑级细分市场中房采,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垃,通过下文的对比分析叹廖,希望对有此购车意向的网友们一点参考砷。   备注萝: 为更直观的进行两车的对比分析巾鳖韶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唱、CT200h F-SPORT)鸵囱彩,市场优惠参考自深圳市场吭。 车型图片 所属品牌革: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动划,内饰做工精细    车身尺寸方面逗目,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掣乡,其他参数均小于奔驰A260裙尝。从外观和内饰设计风格上看辽能,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纯褂动。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俗纳,全车充斥着力量与美的线条浓寇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梧瑰娃,硕大的单条幅进气格栅涕宛坏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屉。    相比极富视觉冲力的前脸造型竟痹蔼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些破刨矢,但并没有脱离运动确客,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓党,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玻妻鹅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袜提,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屡,同时下侧雾灯造型也有改变犁累身,车尾部也进行了一定的改动辑孙,整体感觉更加运动培靖。另外赂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乌形叭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配害寇,形成强烈的双色反差扇佰。    F SPORT车型装备了整车运动套件兄,涵盖了运动调校悬挂毫惜、运动包围斧膛、运动阻尼减震器茹肃、熏黑运动轮毂羚、运动车门脚踏板屎巍、运动型铝制加速踏板扳、制动踏板蜂殴稍、脚歇板等抬磊公。    三幅式平底真皮方向盘徽行巫、红色元素点缀的空调出风口妙、铝合金踏板费、仿碳纤维装饰条等等垃牧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感先惠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糯蕾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幌,将方向盘荆韭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上存喇,增加了便利性蕾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动入,分散了注意力里棺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壳踩,是多数第一次购车家庭的首选要求落,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型安输。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姬舰抛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锋,会有怎么样的变化囱仕,一起了解一下乡淋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沫娃,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹬,更加显眼的X造型前脸径,迎合年轻消费者的审美涩解湾。大灯的改动有些另类呕怯,在我看来接受起来还是需要时间的牛莱奋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛔盘,新款在车身尺寸上有所调整罐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米软仙泌,轴距保持2600毫米不变详桶伟,相比现款仅车身尺寸有所增加磕浑郴。   车尾的变化不大钳兔骏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粮,以及牌照上方增加镀铬饰条堪赏峦,尾灯造型无变化惊矗襄。实拍车型为高配版本部绣厘,但仅配备了三点式后倒车雷达唇苫。   新款的15英寸轮圈造型不错哭,轮胎选用优科豪马蒲,规格为185/60 R15恐,备胎没有缺失疏究橡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扭筏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帛,在年轻人中更是屡见不鲜弟。在学校要有个性宏偿端,在单位要有个性菩局涎,穿着打扮要有个性炊虾,兴趣爱好要有个性撇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢签鞭?如果你有这方面的兴趣清,那么杰德将会是你不错的选择痹假。可谓自成一派的它廖,凭借着并不起眼的车身尺寸描、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陷掣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虹碗彩?还是旅行车顿瓦稼?或者是MPV晦幸净?但这都不是事儿盟,只要适合自己就OK斗郴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缸仟绥,喜欢接受新鲜事物的他们肖,正好与杰德不谋而合澈灵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藐畦,此外其,六座的乘坐空间脱苍,也足以胜任日常的使用需求瑟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罕鞘钵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫌儡挠?自2013年9月6日上市以后彪捣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量电婆拳,力压大众途安和马自达5等竞争对手捻疚,它用事实结束了我们的疑问去。除了这些季返邯,杰德还会带给我们什么样的全新体验投上,让我们继续往下看脊通。   " "  若是经常关注汽车之家的话痢陇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生少好,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲍贫。虽然我们这里并不提GTR汰氰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富ぃ克斯ST憾,令人刮目相看呻。与此同时袒频醚,在秦身上都弦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料螺朗、做工以及舒适性表现上的明显进步递巢。 外观造型渺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程攘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代愤孩编,近年来推出的新车型如速锐份硼、思锐以及大家眼前的这台秦醚糜款,都可谓一个比一个漂亮虽龟沫。就以秦来说潭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓉,很是亮眼欢,同时也营造了较高的前脸识别度丹摩。   车身尺寸方面沥咐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蠢惕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侮筏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黎普嘛,2670mm的轴距表现则处于平均水平赁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讣,其整体感觉与速锐大同小异啊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯范忌掳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲍翘俺。无论白天还是夜晚仿司落,该车的车尾识别度都非常高盯唤。而且内部的光源辖收,除了转向灯为普通卤素灯泡外擂牡,示宽灯家毒家、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稻税猾。   充电涣、电桩安装及质保/售后介绍湿钩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寐朝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辫,据官方资料介绍洁庞,充满一次电大约需要5个小时左右此匣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)违。   同时沤怕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丸,虽然价格并不贵定椽拘,大约在6000多元态工馈,但对申请人有一定的条件限制桓敝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倒虑微,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惠千。当上述条件都满足之后损,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栏搏,如果一切顺利构木,最快1个月内就能安装到位并通电使用康。不过目前徊猛,秦还不能实现快速充电趣拢埔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枫尺赖,只是目前还没有这样的配套充电设备讥。   针对秦的特殊性凳匿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醚唉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务信。其中奇故,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全催嫡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欣腾、绝缘手套和护目镜等设备灭镀,并规定在检修车辆时必须两人在场敖适艇。以防车辆万一发生漏电茂泄桔,威胁到维修人员的生命安全劫。   与此同时藐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里廖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僵虏撬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悼,整车质保为6年或十五万公里芳竞,电池组为10年或二十五万公里)拇送坚。总之惧画,从专设的维修工位枪冉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期童锨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚊享,而对消费者的购买更是一种信心的保证牌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擂插,中国汽车市场刚开始发展愤拜,市面上可供选择的车型可谓寥寥靖诞罕,在那样一个年代脊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篙薯,并且在之后的相当长一段时间哗,人们心中仍对它们有深刻的印象窜誓虎。时至今日霖辣亥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择签,在数年激烈的竞争中坍瓤甲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下串伺划。这回汤际法,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焚脸派,我们也借这次机会为大家做个全面对比鼻抠老,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惫锑:外观内饰(包括设计和做工)磐并颊、配置膳骄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹊、储物坎撬、油耗示什、驾乘感受赁、加速性能筛、刹车性能戊熔刨。同时钒镜袭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫌、同价位车型的什么水平矗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骨题,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寄,目前约有6000元左右的优惠季卷囤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抬角诫,在优惠方面差别比较大汕阿饺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挞,根据论坛中近期的提车价格刷,9000元的优惠还是有的爽氖。目前圭持莽,两车的售价依旧属于同一梯级忻铃雾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致警扳,只是配备了卤素大灯及雾灯虾慌,透镜背、日间行车灯这些都没有骸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系圃踌电,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置车厘,因此我认为两车的配置可以理解晨,符合同级水准矾烈沤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撬霖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比番褂联,两车的各项参数也处于伯仲之间耗菇,差别在6cm之内勒浮。在车内空间上娘垢涎,两车的表现也很接近狡,我先剧透下吧谁,结果可能跟你们想象得不太一样挫及。   相信看到这里睦的誊,大家最担心的就是如果车辆没电疼,后备厢是否还能打开的问题碴歧。捷达看来是妥妥的没问题滦全,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喜慕搓,它的后排座椅靠背可以放倒伴关,之后即可顺利从后备厢取物萎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枷狸。   在倒车辅助上歌,捷达配备三点探头捎垃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疵汐恨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苹捂。这里多说一句霜裳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汀氰吝,让人觉得很不大气砰,并且低于同级别的水平特砷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崇,舒适型也可选装倒车影像脾,比捷达厚道一些回兄。从普及性上看府和,能够达到同级别的平均水平较殿播,从功能性上看病贯,拥有倒车影像的它则高过平均线了查笛,给好评吉汤。   两车都是15英寸的轮圈拧,造型上也是各有风味滇刻巧,轮胎宽度也同为185mm贫乓叹。从售价上看趟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娘新管,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条承轿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞄惦吵,让我们在后面的制动测试上见分晓扣辉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俗,借着中期改款的机会话,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寞啸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霞方泼。应该恭喜它陈轰,至少在我眼里嘘,它确实达到了自己的目标捅坟。过往凭借动感的外形版能、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它显忌囤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹭恢。   只可惜汕,刚上市不久的2014款起亚K5丛竞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骆乳,而且它们的价格都处于K5车系的高位殿烂,受众群体并不大巍姜谜。前段时间慰汀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俺蛾,并撰写了《起亚K5购车手册》羌。文中贺谱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奉寺蛋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐平渤浅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH落,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机社施。自从起亚庐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皇熬按,互用研发产品的例子不胜枚举琉盟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浩贾。该发动机的最大功率为245马力诫、最大扭矩达到350N·m膜时,账面数据处于同级别的上流水平卿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掏腐茬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闪囤溅。   在涡轮增压标含烁、缸内直喷等技术的加持下来,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汇烹,并且一直持续到4000rpm熊翱懦。得益于涡轮介入较早菲蕾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间级禾,而且它的油门也调校得比较灵敏澈丰。在实际驾驶的时候副铺诉,可以感受到它的起步轻快自如患辨趣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忱岛缮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些急风佩,但差距并不像数据相差那么大洞扦铃。在整个低转速区间懊,它的动力输出不算直接诧阂,缺乏一点活力清炒策,给人一种有劲儿使不出来的感觉垢渤夹。   于是蕉,我把油门再踩下去一点莫灸,动力突然来得很快犬肠律,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疤比释,毫不费力灵箍茂,而且可以感受到车速达到120km/h时驰布官,发动机还有充足的动力储备楼颂盛。它的中段加速能力让人满意忻,虽然依旧缺乏一点活力狮违,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泞嗣。   还是差点意思樊顽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感太。于是蹿损鲍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扑奠容,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘲隶脸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戊窍肚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的白奢含。它的油门响应足够快庇,发动机的动力输出得到更好的释放川虹,方向盘的反馈也更加扎实癌。除了SPORT运动模式外辩喊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汉,运动特性从SPORT哼鲜肆、标准到ECO逐渐减弱福,驾驶风格也逐渐趋向安逸细伴四。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契程畦,平顺性极高杉嗜,而且动力的衔接也让人满意凶。若以80km/h的速度巡航捌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗜弗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隙唱,对于燃油经济性的控制也让人满意寸刻沃。同样值得表扬的是降挡速度伴替,在中段需要加速的时候深踩油门亮妊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出土,而且换挡冲击也比较屑濉,不会让坐在车内的乘客感到不安喀。   前麦弗逊市、后多连杆的独立悬架底盘结构露放,在调校方面仍然有很大的提升空间粱森。它的弹簧足够硬骚确,但是减振器的阻尼不够大矫唉刚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擅,会有细微的震动传到车内抨架倪,以稍微快一点的速度过弯旁瘸担,车辆的侧倾会比较明显夺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娥媳矛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗣匆亥,舒适性让人满意撤揩盲,但如果需要激烈的驾驶的话肖镰,后期对悬架的改装很有必要隙卧。   它的刹车盘相应加大了尺寸甜豢耍,刹车的力度足够襄骨弥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性背。具体表现是杰伴,刹车踏板的前一小段是虚位未轿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谁悔,制动力度会突然加大蔷,需要一点适应的时间睬猾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惰,发动机的声音噶桂、振动都非常小粱哨。然而逝算架,在速度上来以后弹,噪音的上涨速度也很快心,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兰功。   我得承认磁拳歪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数财女,但在起步和中低速行驶的时候韩娘谭,动力参数上的优势并没有完全体现出来橙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处长。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羞洗何。当然船,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垢呕四。另外擒,值得一提的地方是勾冲,在动力提升的同时宠,它还加入了行驶模式控制系统莆废徘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贪骚,它的动态性能相对有一定的提升挛,开起来也更有活力和乐趣朗屏吓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镐鸿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镁虏狄,只有手动版车型销售料锋敌,导致产品线还不够丰富尺媳舰。而就在去年11月贬涛,海马M3终于推出了CVT版车型济缅十,7万-9万元之间的售价目,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求轮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彩、逸动募、宝骏630以及启辰D50等车型棉,竞争还是比较激烈的高但。作为一个后来者绩,海马M3是否有足够的实力立足呵旁?下面我们就一起来看一看瓮。   动力聪匆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筹,其最大功率为82Kw荒,峰值扭矩是147Nm挟同探。从账面参数来看沤,可谓非常出色宫,一点不比合资产品的数据差衡瓷贺。对于一辆紧凑级轿车来说蓉冗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玖。    开起来的表现推,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拧谎抹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秽判蝗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粗圭,如果想要充满信心的快速超车脚食莆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咳拟革。    我知道会有人问显噶葡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筐耿?说实话驴,我觉得大家都没什么区别岛海,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰撵,也是低扭不够强委,需要靠高转速来增强加速能力巨徘。    可以肯定的说靠,除非是加上个涡轮增压器漠。否则的话室,这个级别同排量产品之间的动力表现伍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纯啡。我个人觉得起拌,这只是消费者们需要认真衡量的一点层,而非全部淬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肺锋,动力传递平顺连续的特性蛇溶青,有效的提升了整车的行驶品质感宠显。顺便说一句惰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外就,这也是比手挡车多花点钱的好处俯驮。    深踩油门时刷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邵,来保证动力响应足够顺畅些稿垮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疮貉。此外晶翅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歉烁墨,功能性极强东改岁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讲茬卯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攫肺,g值才开始达到最大的0.366g撵肺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澄际蔑,此时车速大约在30km/h左右咕吼檄,达到60km/h用时5.24秒舜,冲刺到100km/h用时11.45秒寞讥。    接下来看看海马M3手动车型散,在加速到2.5秒后狮,车速已经达到了差不多40km/h拔,达到60km/h用时5.01秒皮湘,冲刺到100km/h用时11.28秒集婆,比CVT车型略快颂募贿。如果不较真的话锤,可以发现二者的差距其实非常斜矶健,相应的在日常驾驶中其实也一样筹勃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米禽,就这个成绩来说拟,它的表现只能说是非常一般电桥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言畔,它的表现就算好多了避缓。 责任编辑酚村:沈楠" "   近日鸽惕,宝马官方发布了新款X3的车型官图疥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漠梦。从新款车型推出的速度上来看唯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悸克号。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量釜范蓬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霖姥洼。    早在2003年挎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俗耽。10年以来图库胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆踢繁,自从2010年上市台,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盖。因此缆衅,2015款作为X3的中期改款雾鄙谈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捍鲍盒,优化后的大灯组造型叼副、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰探储寒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多从。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寺贰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棺嗜闪。通过官方图片贡崔裴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时练戈蔚,也融入了宝马家族的最新设计语言剁舷刷,与新X5一样采用了新的中网边框设计戎钨怠,在视觉效果上更具冲击力瑟。    在头灯部分射涸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竿虏汹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细七呢俯。另外始扛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靠,配置方面它还可以选用全LED光源瓦,再加上选配的LED雾灯滦无,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伺。    新设计的前保险杠极具力量感浓,并融合了镀铬敬、塑料格栅以及金属护板驮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郊。此外假漆茎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朔氖昏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乐插,也使整车更具个性化风格邻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汉文:4657×1881×1661mm泼屋募,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓮戚,轴距也同为2810mm天涡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轰江难。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别口颈堕,从车头一直延伸到尾灯的腰线箔,让车身看起来更加犀利且极富层次感棚火。相比变化较大的前脸蛙诵尸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幌翰眠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰反拷。相比X5炯长心,新X3的尾部更加耐看撇搐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鞠惕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煌吹谈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守徐嗡昧,视觉效果并不是那么给力唤套单。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虹祁双,新款X3也不例外懒灵默。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缔俩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杰、后部的防钻撞保护装置帆嗓寂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套路史、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翟。此外都荷锑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卑。该车还可以选择六种车漆瞳红、三种专有的18彤餐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鼎。 责任编辑摩饶冉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒙抨:Quattroporte(总裁)柏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迪避,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缄络泡:Levante李拳,还在2013年4月的上海车展上窃凶,以全新总裁平台为基础陕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恐号:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚊淮陀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佳缉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溯啪:Ghibli……   以家族设计为本毖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系快,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膊乡参,改走豪华中大型轿车的定位翠绍妻,车身尺寸长靡纪、宽护、高分别为4971mm郎徊、2100mm和1461mm汞棘炒,轴距则为2988mm哼秋吨,直接锁定奥迪A6袒滦鳖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玖谩痊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啡谋退,且融入全新总裁的轮廓特色戈始炔,以紧实并极为流畅的曲线恨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格两坎泥。    于是在车头设计上校,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩考努,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面散筹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样取,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擒,将蜂巢状格网嵌入其中忙断惕,且尽可能地加大搓身难,再搭配角度更为锐利倍唤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组理娘淀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殴钞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏县帕矫,所以厂商在Ghibli的车侧驹坤,除了保留前叶子钣鳍状孔道课诡断、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啼,也师法了总裁车侧的设计禽附,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型携,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娠陀讲,另一条线则从前门下方迸出汾,向后朝车尾紧缩高录,滑顺动感且充满肌肉感恍甜,并正好可呼应更翘的车尾设计抽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仿,速度感浑圆天成搐。 内饰向旗舰看齐乃济试,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侩褐位,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同五、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计麓,也把声控羌赣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上散撤版,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片革卸,右侧拨片负责手动升档拼聪惯、左侧拨片则能提供降挡芒。    此外骑盯,三辐式方向盘的前方拉,一样是借自全新总裁的蓝底白字暇斡充、双环式仪表盘魂巳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崩,左侧则是表底超过310公里的时速表巨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕供爸世,可提供显示油量橙凹腊、水温锤倪核、挡位与导航指示等行车信息貌椒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牢寿,告知驾驶者目前的驱动状态起推怂。    和总裁稍有不同的中控台际、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泻,以及可触屏操作的收音机电台选择亢境顽、音源切换屁年、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)编掀娄、空调温度谴开、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绷,空调出风口则移至屏幕的两侧茅,下方则为恒温空调系统调整出风量徘、温度与出风口的位置舵哎,以及音响系统的吸入式CD挎读裴,设计上较总裁车系更加简约胆,但用料与配备完全向旗舰看齐位,展现了十足的诚意菏。    较为可惜的是挠腻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墙逗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饱坑糖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当供家掇,包覆性和支撑性也非常出色斗蔫昆。    但是后排方面丧琅嚎、便没有像总裁那么充裕尸倪,尤其膝部与头部方面媒拓,身高174cm的笔者坐进去后溃瓶分,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促患炯,也刚好替前耻圭洛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秤拒溯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓策。 责任编辑块:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”查,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踏乏亭?后来一看慷欺,哦忱七,原来CC是“Cross Country”澈妒。继续了解发现有点意思参激,底盘抬升稿妮、高功版2.0T五缸发动机荡透,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法偏慌:目前的普遍规律是亥恒倪,产品分得越细昂陶久,总销量提升越明显翱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稼感谴,它的引进闯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朔鸵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板警极,主要分布在前脸和车尾劳沦亥,从外观区分它和普通版V40很容易桶餐。底盘抬升12mm法,这么小的数字对视觉效果影响不大趣护,整体协调感没遭到破坏誓。    车厢内部胜绣臣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汕踞,除此之外内饰并没有过多特别的设计佩。之前我们已经发布过实拍文章相嘘,车身相关内容有详细介绍桶,因此这里只是简单提下要点恳巫,就不再重复描述了溶睦雀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幸忿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弄,最大功率214马力釜糠,峰值扭矩300牛·米耽席畏,型号B5204T9窜,是普通版V40那台发动机的高功率版本喜交脸,那台机器的型号是B5204T8汇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撩翰起,今天会是什么成绩讥校?稍后揭晓问苦。    变速箱没有变化咎日,依然是日本爱信提供的TF-80SD课,六个前进挡售惠猎,带手动模式和S挡裤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竿螺侨,奔驰A级用自家的7挡双离合次梆堪,沃尔沃这台6AT暂无优势限朔,目前他们还没有新产品投入实际应用附,理应加快脚步哇。   驾驶摄费:邪恶的S挡    驾驶部分藐,我想说说D挡和S挡的区别谭念。看起来挺初级的一个话题寝玩甘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剧推。D挡油门响应迟缓膜,在激发变速箱降挡之前勃,需要稳稳的人寿、持续性的向油门踏板施加压力委钠,慵懒的降下一个挡位之后撮,情况有所好转孩,动力给得稍多膝保史,也就这样莎葱。    不满意对吧猫庭?可以把排挡杆向左扳到S挡兄帝,切入“邪恶模式”说建倡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荷芍酪,转速拉高1000rpm以上村,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来损,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靠刚湍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熄按隧,脚踝每动一下纷杆匈,车身就顶起往前猛扑一下庭砂。深踩油门蒲,转速迅速攀升全,跟D挡时判若两人不,两百多马力思柏缝、三百牛·米统,在这个尺寸的车身上爆发出来修糯,过瘾喀磷。    激情过后细细品味贤,这套动力总成有两个弱点需要改进首,一是怠速时振动大烂疵坝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肃合甸,影响体验;二是低速行驶的平顺性盛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寥,1澜侈脐、2男欣、3挡之间可能频繁切换雄仕替,动作应该再细腻些拌氮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氢奈汐,选择“全功能”项娠系,不打转向灯就变道仍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缸菩闭,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进遍丰突,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恫存,要么关掉方向盘辅助嫂,仅保留振动提示即可醛略。   绕桩堵泰霜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翘沫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刮码嫉,在绕桩场地很讨人喜欢愁吠。车头响应比前驱版本积极实如,入桩动作稍猛猜问,车头好像在被一根绳子拽着走庙。给我留下深刻印象的是地聘,这款车的极限要比前驱版高太多去,特别看了下卡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辞。上手容易沏拦悼,但是需要注意别突破了极限探,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛾涵:一旦超出极限菱枯丁,很难把车身再救回来辱。 责任编辑淀丰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7财泵疙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足金?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始京,就一直困扰着我们的问题失反。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叼违。马力越大的车就越好么杀?绝大多数情况下答案当然是否定的钱隋贡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膘。随着时间的推移猩簿酚,我们有机会做这样一个有意思的选题陆刨。   让我来说明我要做的事情骄芜窃:我们有三辆四门轿车缺堤,合计拥有1657马力夸嫂凡。看起来确实有些夸张祁配让,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓷雹哗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多父。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巍笑,但是这个570马力的怪物一直没有车刻漆食,直到我们完成这一特别的测试一周之后盾脓米。我们只能使用520马力洁料,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo景,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挞解,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纽。   另外一辆是全新的奥迪RS7痞枚凸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎视腺考,拥有560马力的出色表现森侥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8籍,在K&N工作室的台架上翰贿痕,它的轮上功率达到了479马力谎疯羚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搬爸视。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碌,用以获得更多的功率输出虏单。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候副无拖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忻巴。即使按照宣传中给出的数值嘲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惶倒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陕络。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG母,它的轮上功率达到了541马力宋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巳楷粳。   另外还要说明一点陶舰孙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琶道,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皋弘,不具可比性改。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睹钎吉。结果很令人意外怖壁粹。两款加速最慢的车型关苗首,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肥蜜隘。当然最慢是和RS7相比较而言的胖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弹晒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹤挥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒休。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祈,但是还未打破我们以前的记录商。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畔潜套,说它慢更像是一句玩笑话衡疯惊,这一成绩实际上已经快的吓人了抄。奔驰则要更快一些扭徽私,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涣胖榷,冲线的速度也提升至197.5km/h仓丛贾。冠军仍然是RS7的妊,它只用了11.6秒逢派,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矛翔。奥迪的冲线速度为193.8km/h退,虽然不及CLS63 AMG蒋抵合,但赢了就是胜利灰翘。   123下一页 责任编辑屏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后号昏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眷、运动和科技气息了混哨虾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此我鹃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洁情粱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稀肆禾,主动式车道保持和自适应巡航功能妥鸵母,几乎能让驾驶者也变为乘客嗜,高科技配置更加丰富骄。    于是艰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了橙技。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苍分敬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孔颁,在下面的文章中有详细介绍怂。此外赂法,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拓忌墙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甫嘶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茹酸咎、残破衰败的路边小屋凄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富始,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晶粹。身处如此糟糕的环境攘,却并没有让眼前这个出身自底特律匿软响、土生土长的本地小子屈服汰推:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溪,但只有经过一番试驾体验之后叙募察,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疽酮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网额熬寝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猜,同时两侧向外延伸与车灯相连卑父嚏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幻攻琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陕郝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荡挨。   尽管是低配车型端,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬版宿弄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涪侨,它基于D级车的平台打造期赖曙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擦纤藕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刑缕戈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体井江箍,不过从近几年的趋势来看劲肠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香射,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型违,至于其中的原因考垢,从这款车中也许会找到一些答案吠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匈垄?   GT胁法赔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岭,维基百科将其解释为具有超长续航里程昧吩、拥有强劲动力喷舶凯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抠捂串。可能一提到GT浩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车程,其实则不然丧己虏,GT拥有着明确的划分准则鳖奥,举个例子来说泛惦檄:拥有着标准的后备箱臼擎兼、配备V12发动机并且内饰非炒妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筒箍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT林。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啡廊杀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茹吗敖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爱,这款车的确还真有点GT的意思察辛。在笔者看来携桂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疤得杆,最起码第一印象分已经拿到了唇。   5系GT是采用7系平台打造的酗寥?   5系GT的轴距为3070mm绍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸿,从前双叉臂僻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呵。厂家表示闲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捂,其在外观星狼、内饰惕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敢。   5系GT型到无朋友滥?   谈及5系GT的竞品形敲氛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冀眷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屏挥懂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娠。   外观揉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叼仟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徽丰。风云2(详情)陌居福、E5客、A3以及今天评测的这辆E3侗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苏锭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炉磁芦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品位。从这辆奇瑞E3(详情)来看枷逻曹,外观及内饰都有着很高的原创度敝掳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爸。这让奇瑞的产品线更加丰富捍,但也让消费者选择起来有些头疼闹钎。 外观鸵瓤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箱伍弓,但外观却没有去针对青年人的设计曙,前卫圣睛妥、另类这些词汇应用不到E3的身上款诧,车身也找不到多少运动感唇欠贸。不过它长得却很容易被人接受科毋雇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拎千。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菲,E3和E5的外形稍有一点点相似币,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矫嫉驰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屑纤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盖擦褪,而且非常容易被大众所接受绊儒半。不难发现弧嫉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变快冷狡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笆挞愁。艾瑞泽安、瑞虎5虐,单从外观来看都会让人眼前一亮唇。借鉴是好事尝拧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岛,但不动脑子的照搬实在是说不过去廉卉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灭凸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煤米洁,作为最会制作小车的铃木来说戎杯旗,雨燕可谓打开了国内的市场泊士。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蠢谴,新一代的SWIFT迟迟没有引入实。而就在2014年1月18日天鞭,铃木速翼特在国内上市枪汀惧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挎勘胳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糠潘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涟纤程,速翼特运动版采用运动风格打造税顾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恃马,轴距为2430mm翁。由于基于新一代车型打造敬媳勒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劫酒,轴距也加长了40mm艘露寸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赂败。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赊辖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巷澳看,包括中控布局岸沟郴、仪表盘褥剖、方向盘等造型均有所更改贩。此外城,配置方面新车配备了ESP鞭、自动启停系统履、USB接口去、运动座椅等配置敲哭甲。CVT车型还配备了换挡拨片疗蔫,满足驾驶需求颓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了董烹督。真皮包裹自不必说估死恐,3犁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酿泊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔫廓。不用和别人比烈韭,超越自己就是最大的进步挟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚀河疲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗡绦幕,其最大输出功率为100千瓦龄购,最大扭矩160牛·米谜捍上,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT律坑哇,其百公里加速时间为8.7秒祟阂蔫,最高速度为194Km/h惯筛鹃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡媚,相比之下乐趣少了很多跋恋。 免责声明趣莫:本文仅代表作者个人观点害扫,与环球网无关逆摧襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疲,对本文以及其中全部或者部分内容搏呜酿、文字的真实性洛理、完整性礁庭化、及时性本站不作任何保证或承诺戚串,请读者仅作参考眉睡,并请自行核实相关内容仍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车说芥粕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剐坎缴,引起了广大网友的质疑嘘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菏彤。于是易车网本着服务网友的原则邦挤限,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测省熔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓟戏怪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说献,您便自有定论敌潮。   体验者介绍    前排体验者茅参:辛毅 身高骏合泄:178cm    后排体验者驶:旭子 身高锨:177cm    Ozel 身高蹲:170cm    小娴 身高挪粹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘎懂氰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赎檬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骗粹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甜嚷瀑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呜捻啼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吕木,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玻,公平公正公开地来一次大对决吮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伸社纹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淬城宿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撂特。所以不得不承认空,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吻氮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卯惹。    事件回顾醋:    说干就干朗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逝抢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懂。根据易车网后台数据的统计来看焊,持以上三种观点的网友大有人在史己朗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲禄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毁。尽管是为了对比三者的公路性能单帘痊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上檄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梳篙散。    测试车辆泡哭屉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浩桑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顷核称,奔驰已经尽力了蚂梨疥,我们在此也由衷地感谢耻甩喷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汗埠宠,告诉大家改款前后的差别娩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倍羔砰。因此我们也很负责地告诉各位网友驼偷,目前除了易车网朴逝,其他媒体对于新款X5的评测店,都不能代表日后国内在售车型裳徒。第一辆中国版车型为xDrive 50i澳酷,加配M视觉套件庇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姥,我们无法借到官方提供的车辆坏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矢嚎汗。    测试场地藩:    乐驾赛道全长1.6公里乳衡,共14个弯道狈错栓,最长直线段270米摊,赛道宽度为10-18米宫,视野开阔谢,无障碍物缅。赛道两侧均为土质路面鲍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诬勾,大大降低了安全隐患癸靶客。    测试人员捂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秘,却要替土豪们操心买什么车脸衬,这件事听起来真挺可笑标,因为我实在没法揣测土豪们的心理笛促。如果说我还能理解花五十万买大切泌巴橙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咐缓穆,代价是要多花一倍的价钱桅岸讣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芭菊偶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望急。不过因为坐的比较高烹,速度感不如那些贴地者强烈钞级碎,还没怎么着呢就破百了沟髓。这大概就是SRT8的魅力溯浇,很难说值不值得馅灌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款博暑抠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫉,跟改款前相比还是升级不少甲秒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到就,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乓疽揪,SRT是JEEP官方改装部门团,这种改装是全方位的抢萝配,包括内外套件加强疲难,以及性能方面的提升哺软。SRT8就是高性能版的大切诺基瓦护,主要提升是外观套件攀倘笛、及动力系统茧洗、刹车系统宫、行走系统等方面图抛蛇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熟噬青。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悍,6.4L自然吸气HEMI发动机浚卉柔,搭载采埃孚8速变速箱滩煌姆。   SRT8为公路而生焕算,所以公路性能是它的强项熔,不过Off Road就不是特别在行了小抡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 目屑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竟。 ② 跟之前的SRT8相比钞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的师,所以科技感和豪华感都提高了不少痞,跟换代前的SRT8相比耐垛食,升级的部分都是实实在在的钞贫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鳞齿班,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汐堑很,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粪壬。  ⌒吻邸③一百多万的车诧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车分,再挑上百万的车的刺铣串救,好像有点吹毛求疵计。首先悬架的设定非常的运动甫料卵,即便比较温柔的驾驶方式较瞄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挨瞳趣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诞衬罕,大切诺基SRT8并不是一个非彻礁Γ合适的选择龚缅,尽管动力非常充沛湿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞄箱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灸,但好歹SRT8也一百多万了默邯抱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淘。不过之后我们也释然了丝枢炊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芦疤匪,但经过数个媒体的“蹂躏”响,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了还加蛋,有点异响似乎也算正常踩淀轮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吻陵,请点击下面的图片进入试驾文章仇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苫悲叉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的价魏衡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拷认剁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扣剁揩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蒂负衔,还是老套路顷,直接切入主题撼画,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豌。 动力对比眉缸刊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陡剩仙,看看英朗GT的表现如何吧度凤绷。这台发动机的最大功率是131千瓦腔龄畴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能背,当驾驶者在需要全油门加速的时候桐揪蹭,为了获得更好的加速表现奢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顾。对比发动机账面参数来看家,最大功率118kw年,峰值扭矩250Nm失撅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凄连,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隋疟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阿痰慑。   至于传动系统方面犊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磨徒蝎,都是目前该级别中的主流配置电,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枪霸霞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丝操。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器分篮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侠败,比如高尔夫6人、速腾等锚雹啦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芥孤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构福凳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匪蛙隧,从而起到提升操控性的目的幌新。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咎别,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上场,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宝陇扁,但通过厂家的调信矢郑后逃修,当一侧车轮发生颠簸时叹曙,对另一侧的车轮影响会比较小些酣灸高。   小结褂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多切,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缚尚休。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毯,至于优点这里就不做过多介绍了孺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械舅亓浚后英朗GT更偏注重于操控性酬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛇韭,见过后车追着拍照的兽冲伺,见过开我边上向我打听价格的强,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诫任。我坐在这辆路盛E70里阔镭熟,被注视得有点儿不自然逃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畏,我琢磨着丘,要不要让他进来看看博狡。要不是我瞅见了绿灯亮起靛怒垫,我真就这么做了讳含。对不住了朋友挂炕巢,这次没能让你仔细了解它闺痴,不过我希望你能读到这篇文章闺炮娩。   不用否认嗅,人们对美的好奇与渴求与生俱来绦藏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗璃摹。不过在这些人之中化隶晚,有人会终生恋着美人筐,有人也会为抱个花瓶而后悔拭荡吗。如今打造足够美的外表来吸引消费者琳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情级,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汲贺措,但在这之后能否一直爱着它扩萄,我认为是一个很值得细抠的问题辨猩固。   ●外观大气歧亭请、美必彻纲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杭,我还以为来了辆捷豹诞,赶紧跑过去看发现被骗了糕。不过我并没有觉得失落详输板,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赦番,并且从设计角度看颗菏,它在借鉴与融合得方面都很到位去耐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窟狸,我对它的外观设计就100%满意了拳晌士。这事儿对华泰肯定不是个难题首钝肺,您看看宝利格还有华泰B11混喂,都有明晃晃的格栅裙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位醒璃椒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卡弄擂,但绕车一圈后我发现纱维旧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蝎岸猜。咱看看数据对比峭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馆鞘杏,可以说在各种数据对比上读驴,它“不是第一吭,就是第二”疵池。虽然在宽复、高和轴距上没有做到最大稿,但也不过是一两厘米的差别连,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揉略,这就让它看上去大气许多旧素。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上交全。   打我接触这辆车的时候甲懈非,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戌贡荒。在这样的目光中胳号,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抨。面对“屁股高海疽剁、尾窗窄”惫蔷、后方视野不理想的路盛E70时眠穷跺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帛噶船。先不讨论这样有多麻烦了郸撕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琶记?这点让我心里不太自在龄嫉商,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲线固,是个应该有的配置娜剔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慨铰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色其。而随着国外皮卡文化的不断渗透痊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姓舅,去跟进时代的步伐矢碌。为了迎合市场的变化及用户的需求陛柑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潘喘苍,开始注重宽大饱满的外形设计啃成,并增加更为丰富的配置波逆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乒喇舵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棉沧脚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胚,整体的风格带有一股阳刚之气汝护。在车身尺寸方面迫,它的长/宽/高分别为焊:5310×1812×1775(mm)取,轴距为3100mm鲤屉。威虎TUV并没有大小双排之分脑佩缮,仅提供了一种车身长度邢。车身侧面的线条也很平直救,外扩的轮眉使其显得更加饱满杆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缚攀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巧堑铝。大灯采用远近光分体设计搐冉,其中近光灯还配备了透镜士,不仅更显精神港违,而且还可以起到聚拢光线的作用咕诉暇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞍怕叛,遗憾的是聪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贫刊弊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惭菜妙,并且后视镜仅为手动调节危廉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架等恨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溯珐嵌,非常不错弄头。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劝礁廉,至于货厢外侧并没有再多设置暑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搏溪称,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吩料。另外替,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甩,不过据厂家介绍狼凰耽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卫坪墨。对于皮卡车型来说枚毕,这项必要的配置还是很厚道的酞晾滇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气构,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地薄馁。不过盒抨,今天我来到这里并不是为了滑雪复并,而是为了求证一件事情评脯弧:有没有一辆车龋,既能够带着一家老小舒适地出游狗,又可以不惧冰雪胜才,在冰天雪地中步履平稳地行驶幂膊,同时价格又相对平易近人呢徊锯善?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玲恃炔,那么就让它拿出真功夫试试吧团疥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桂,从外观上看飞捆搓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别信粕,19英寸车轮显得很有力量感喊鼎冲,也与动力总成更加契合;其它的地方氛奠伤,也依旧是酷威的老样子荚莱激,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿长奶挫,甚至还有一些精致的感觉半记。总体说来删,尽管算不上全新车型嗓紊厢,但依旧耐看兴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脆壤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寂即,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烈,动力响应良好扒臣蟹,易用性好寇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匣含。当承载着全家出行时剂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腹共,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适负倍。   至于酷威3.6L的内饰方面柬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挡浓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浆颈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芭粕典。   除了动力系统彩身,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器税肥托,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纠怕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扣芭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泌。动力分配完全依靠电脑自动完成宦胯讲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虽面。   有了四驱系统空扁行,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎城绒,具有更加粗大的排水通道鞠嗽佛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甜河,冰面行驶性能更加出色铃。此外兰交匣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜界瞎娥,胎面中央多重“Z”形花纹卢、针孔沟槽设计薪咕姑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泥达献,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诚蒲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敛,它的定位低于1系对擦嘿。但是糠惕案,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涩。另外爸城嫁,它也提供了i3?REX增程版本廉剐髓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锌,扩展了这款车的最大续航里程堑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醇僚舜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流教斧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冻。   宝马有没有提高电动车的标准梨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协担?让我们在接下来的测试中找出答案携。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惰松,宝马i3的行驶里程可达88英里峦敦母。相比较而言攘,?Ampera可达30英里红,而普锐斯可以行使约10英里息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弛,i3可以更多地使用电动模式略沛呈。而增加了汽油机的动力系统瓤喝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钞天舶,357英里和505英里祁界。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大党。这台车约五英寸高妓苏,而宽度几乎和高度一样妊,与低矮流线措茎孺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肺龚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绿建极。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力需,我们没有所需的充电站?拧酱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孔录。   此外司惯村,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镰尝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薯蹈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疯。它内饰精美荣沟,融合了许多先进的科技睫,它空间宽敞砍炒,驾驶体验一流破。但这种REX增程版本无法替代传统汽车栖,它仍然使用汽油机案剂等,以作为电量用尽时的保险疼诉嚎。   第二名心:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肌,科技感十足袱,而且它也能胜任舒适的长途旅行硼淬铜。   第三名采藩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款思礁蜕,它最大的优点就是充电迅速闻坍僻,性能可靠粮何。   然而妈珐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秦。(实习编译荤举谜:徐旦?审稿溯:刘洋) ? 免责声明版权作品肉钞品,未经环球网Huanqiu.com书面授权北盾屑,严禁转载娃,违者将被追究法律责任虫扰赤。责任编辑涸敲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夹炕,应该说是倾注心血纤鹿半,在技术平台上都有可圈可点之处节避坷,源自萨博的技术是其最大的亮点摄侈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型率兔搏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忙靠脾。在外观和内饰上莽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炉彪取,在动力和配置方面也还是很有性价比的碱慧芹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坊,绅宝的外观原创度还是很高的肖,并没有刻意模仿什么车型钾纺,但我们会在这款车的细节上看到随冗课,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睹逃。且融汇的比较好猫,并不是简单的照搬照抄盎。这一点值得肯定郊连,大灯的设计十分犀利抬敬,鹰眼造型也有较强的辨识度咸筏。LED日间行车灯比较醒目窃墓,穿透性不错济淬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感患称,也很紧绷斥嚼。看起来运动感不错毛凉,但前悬和后悬的长度较长裤说莆,看起来有一些比例失调枚腑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屡阑,在视觉上看上去会更紧凑动感抬添。轮胎的规格还是比较高的书旦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酱碧皆。   车尾的设计比车头更简洁一些草,尤其是尾灯的轮廓陷底担,设计非常成熟乒。和宝马新款3系很像涝溶肯。除此之外郸耗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感存孙。   本文导航伎娠:" "  “卧龙凤雏般,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谈,便有了三国时期的三足鼎立禾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟曙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国普毛胃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出了膏懦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗣乡拉,然而坊间始终流传着这样一句话斯:“得中级车者得天下”;是的埔己钨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重眉,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫡马妒,请大家继续往下看誊灰。   看到这里大家肯定已经有了答案了扭,没错羚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杭哪健,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侩倡钞,那S60L是何方神圣厦堕黔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型板淀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雇呛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版想,厂商指导价33.49万元胶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亩兜匠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矮、后排座椅加热传、并线辅助咀拷、车道偏离和自适应巡航等众多配置特椿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厢建,即使不看车标跋睡烘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秤趣悉,哪个是奥迪首敬勤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的保逃腐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统成,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岁径,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沥酿悼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哨纠,使夜间行车更加安全道。两车双色的外后视镜造型别致腿浇污,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墒办。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矗香,至于乘用空间如何趁,我们将在空间篇为大家详细介绍尝。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力另禾途,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铝遍檀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涛广,整体方正的设计略显稳重徊舌表。后尾灯的设计两车可谓各有特色店庙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茫酬富,设计感十足腥盘董,而奥迪A4L的尾灯更加修长傅覆纽,视觉效果出色呜。天窗不仅能够增加车内的采光槐虽萌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泡忙料。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗽壬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习导物苍。   本文导航峡赐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廷纶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间副虐,配置也能满足一般家庭的日常需求爱送。对于这个价位的小车来说句,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冬夯傅,在这方面斑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮爆,就算是与它的直系前辈骐达相比姥贪,也不遑多让啪。然而作为一款家用代步小车笔,它也并非完美迸青,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高旅喊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肌瑰,车辆本身并非进行任何实质性的改变柒镰芦,跨界的概念噱头大于实际钡舶。 "   技术革新日新月异的今天瓶,车型的改款换代再常见不过韭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丹时。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变囱恢,同时在动力方面也增加了1.8L恳篮脱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弯绞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搂嫂,但它的实力不可小觑顾蹄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啤镭婪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动膊心词、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型番。既然实力不容忽视澜吕,价格又有优势难理苇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屑犬。" "  版权声明菲:本文版权为网易汽车所有茸,转载请注明出处埠土。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星共,全新的品牌全新的车型法,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潭层略,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝恚克斯镰停版,在2013年嘎叹藿克斯的月销量已经逼近3万辆/月衰是,堪称是这个区别的标杆级车型为甫储,观致3要想在这个领域取得成功五,不可避免需要跟标杆车型来一场PK办荚贬,看看是否有优势能吸引消费者关注雀娠。 外观风格各异   先看外观方面宠,观致3展现出大气得体的风格茹,不像速腾那么沉闷单调剩痪,且有着自己的灵动个性;而副獠猓克斯则是完全偏向运动化的风格捞程竭,典型的注重操控性能涉本桑,突出驾驶快感的性能车型弓舌撬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型领派叫,与观致3区别明显匡罢。两者主要是风格差异赁,外观上分不出优劣胯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上死琳,观致3丝毫不会逊色于复莼郑克斯车型佳踏。 尺寸对比 车型名称 副鹄喙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悼挨扣,两者也是平分秋色漠唾绷,车身大小相仿浦动磁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势败筐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钢抨疗,观致3要大于竿郊Γ克斯题,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞率蔫,尤其是腿部空间较为宽松乾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附垂辏克斯在后排空间布局相对紧凑交铂,而后排空间也一直是各代咐吻罚克斯的软肋得勺叭。 价格对比 讣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皋磁夯,咐枨铮克斯则要比观致3要更大一些岁厘筛,在不放到后排座椅的情况下痞惮动,噶迹克斯的载物容积是530L推,而观致3只有430L笑,100L的差距还是能装多不少东西的考些瘸。而在需要有更大空间的时候纽铅,两者都可以放到后排座椅床苹迹,放置大件的物品勒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摔雷,观致3和付昙克斯三厢都是11.99万起步硅蔬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睛猎。而细细对比价格表可以发现老舜合,要选购自动挡的车型裴习,傅猓克斯最低仅需13.09万惹庆罐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盘豁伐,观致3则需要14.29万栏纫门,这个比起赶托O耄克斯有1.2万元的价差侍邓,当然在内饰配置上会有其它差异铰完接,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锑,可能妇塘常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些们淬。 挑选合适的爱车扛,看专业导购暖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朽?   扫一扫惠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚处负,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绢。风云2恼、E5漏、A3以及今天评测的这辆E3汰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掠评,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朽扫凤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稗杏。从这辆奇瑞E3来看尾,外观及内饰都有着很高的原创度疟避怜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涝炽。这让奇瑞的产品线更加丰富画,但也让消费者选择起来有些头疼奢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涉,也从来不缺少“明星”魂填尘,“沉稳绅士”大众速腾捂发、“狂派斗士”福特干搪裕克斯等都是热门且销量稳定的车型吉喀烷,不过要问哪款车型最近销量最高码,还要数“逸派高手”日产轩逸凳回,它已经连续两个月销量突破3万翠署,坐稳了桥车销量的头把交椅捣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乏携妓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灭构?下面我们把两款车型拿来做一次比较帕耪,或许能看出一些端倪厢任蔡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穆乒图,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哨嚎,入门价格上径颁本,风朗比轩逸高出2.08万元孩裙,表面上看价格花多洗,轩逸占有优势歇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翘蒙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元薯,这样看来手灌,风朗其实只比轩逸贵了2800元容撬,等国产版风朗出来后寇,风朗在价格上反而会有优势也说不定搪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悔颠,这款车外观与内饰变化并不算很大函等侵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘶蒲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狸袖,下面我们来看一下飞惠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妮砷堡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沦娜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浓。质保方面擎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攘翱奥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俱娠,最大马力已经达到了170马力想,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟究。变速箱方面巳,逸动采用6挡自动变速箱诫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仑怜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色释可房,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钒蓬邦。 免责声明锚猴琉:本文仅代表作者个人观点澜挥,与环球网无关豆嫌须。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔,对本文以及其中全部或者部分内容缚、文字的真实性关、完整性屁、及时性本站不作任何保证或承诺同屑扁,请读者仅作参考嚎拷岛,并请自行核实相关内容潮脑爱。" "  近两年稍,自主品牌进步着实很大窝,无论是从设计方面默士镣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮,甚至可以与合资车型媲美弗,山寨彭称规、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厕乃匆。在10万元以下紧凑级车型中挡虎,更是自主品牌的天下臂,凭借比合资车型更为出色的性价比缝被答,吸引了不少消费者的关注煞裴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竟何,一经推出便受到了极大的关注蝎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力论。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睹腺抡,包括动力在内袍菊,新车共有20项升级俺吾,本次共推出8款车型型缺曝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款料惺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型计变辟,售价区间为7.49万-11.79万元筋桂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逆,近来也是频频出镜肚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐で罚控大玩具车”的名号名极一时玫陈。速锐共推出了9款车型程疲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合切,售价在6.59-9.99万元之间顺巳困。   单一来看啡衰冬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脯抗诞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较推,看看那款车要更“精”一步触虚。" "  新君威变得更好看了唱创尖,配置也进一步提升赏想许,新加入了一些科技配置淡替,比如智能交互系统捶新,BOSE音响等等砰函摧。这些都是新君威的改变之处筒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迫磷虚,售价24.59万元捞普,作为一款定位中级运动型车的新君威荡凑,品质感一如既往屯激呕,操控性也非常突出鸿加。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穷,以下简称新君威脱磐,外观相对于老款进行了必要的改变淳呜,毕竟老款车型从上市之后提簿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赐,新款在大灯际矫粹、进气格栅菜长、雾灯毙锑痹、尾灯躬沛受、前后包围都进行了细节的变动叮捂链。   在新君威上乏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吹稀城,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统工胃席,在操作上没有太大不同污论喉,轮毂方面阿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交,轮胎品牌依旧是普利司通虾班乖。侧面造型基本上没有变化翟珐凉,侧窗所占面积依旧较小辑芥砍。   车尾的变化还是比较明显的悔,这主要来自于尾灯的改变祭吐。新款尾灯全系标配LED灯蜕护桂,并进行了熏黑处理交。尾灯的轮廓样式更加犀利缆桓欧,个人认为要比老款更好看督凯。除此之外怖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化清托,牌照安装槽的形状变成了正梯形抹。   本文导航镜斥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宽,颠覆传统的外观拷播,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奥狙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阿颠触。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诚伐稳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型病,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辆豌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆十,足以证明其强势的地位莆焊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蘑签百,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涩古焕。(温馨提示晨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篮乏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漆毕凶。)   自由光基于全新CUSW平台打造善,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坎梗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚏媚苯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚀箱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致干,圆润的造型是其给我们最深的印象烷酸吩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铰瘟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绿,显得简洁利落将焕箱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捕酬校,显得净雅别致嘘繁戊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同围,主要表现在其大灯的表现形式上任。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岁细幂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可税。两车大灯配置基本相近偷将,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狄溯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胖辫,车道偏离预警系统叫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垛湿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗版,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅问。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夕案。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戚唤,其尺寸差距就没有那么大酮相裙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傲拾篓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁响,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起题。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同权杭釜。奥迪Q5采用两边单出的排气管醚,在气势上略胜自由光关罗晴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚎守芬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绘,磨损线束保护层惭牛估,存在导致电池损毁的隐患实赡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垫赣喉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镐葛,称9124辆V200受此次召回影响担恃。长城汽车正在邮件告知客户垦袒,并建议联系当地经销商进行检查维修莆刻。   据悉蓉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转收拓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缺。”更有甚者伯霸,线束可能会内部融化龋陕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说就实粉,目前已上报了数起线束故障函暖贪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剖坞捌,不能够给电池充电夸叼巴,车辆也无法启动恳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豁息,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绞倒。   克特里尔先生称导,检查故障预计用时20分钟抗捅偶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彻涡凛。如果绝缘保护层磨损严重咐乡讹,线束已裸露局,则需约两个小时以更换整套发动机线束巧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件篡。此前休朔堡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乱桅稳,2010年又因手刹故障而被召回侗够。   2012年啥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陛污盎,长城V系列也在其中搏仁。当时嘛杆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冈。然而赫讼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陈及,更换车辆共计超过1.5万辆窟硅甸。  〔咎泊汀(实习编译密:王萌审稿驶:刘洋)   免责声明版权作品讳祭酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权端翰,严禁转载领,违者将被追究法律责任广锯埠。" "  随着经济的快速发展烁脸堤,购车群体的年龄层次也越来越低襄巩眠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拟汇百、省油拾,而是追求个性和时尚设计核纤粉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雹设,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一式。作为跨界SUV剧杜涡,它们在造型上将年轻桶龟卑、时尚展现的淋漓尽致烯笑,完全符合年轻消费者的审美需要剑立。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勺患弦,来看看到底谁更适合你侥猛滴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眉,相比2012款变化不是很大酱,只是增加了配置和车身颜色盾瞬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涵,售价分别为21.98万和21.47万翻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郴即扰,但风格却不尽相同诧汐到。斯巴鲁XV外形显得干练驶氢烈,车身线条硬朗劣抬,富有力量蹬期偷,越野味很浓咕抨单。而标致3008外形偏向都市化设计康阀,饱满圆润的车身凸显时尚感较,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些飞。   车身尺寸方面有所差异袒滴饰,不过并不明显手多。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)办纹魄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垃士绘。斯巴鲁XV车身更窄怒骡,同时也稍长一些季迷抖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置表湘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芯,加入蜂窝网状格栅运动感十足硅。而标致3008采用半圆形中网访羌嗜,镀铬亮条包裹显得很精致奴秃。两车前脸分别展示它们不同的风格鲸爆,同时都包裹塑料黑色下包围勺劣己。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯守镀缉,远近光分离灯组设计吝,造型普通汐尉,配备有示廊灯捻桅。标致3008同样采用卤素大灯唐,不过加入透镜牌报,不仅聚光效果好居呻,同时美观性也不错盾卑。另外吻,还配备LED日间行车灯版阑潞。   在侧面断控眯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劫湍,比如非常倾斜的A柱缄尽腐,同时将后视镜位置后移腾栏节,留有三角窗减小了A柱盲区遍踢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湍籍伤,有利于减少磕碰的维修成本猛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胁量诚,注重舒适和静音性缕渴比,双五幅轮毂很有张力刊桓冀。相比之下棱蛊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牵,与黑色下包围搭配运动感很强烈杯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趟隋旦,同样注重静音和舒适性吮跺啸。两车的备胎都是非全尺寸设计串茅。   相比前脸歼额坚,斯巴鲁XV尾部更个性矛,辨识度较高耪肥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凤,镀铬亮条的运用增添了质感稗。 标致3008尾灯加入LED灯组扮添概,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伦杠荒,但是块状尾灯造型很独特辞丢铃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呸别梁,标致3008同样配备倒车视频影像副,另外虹握,还配备前2/后4颗雷达探头逝起吴。" "  在过去的一段时间里晚斜捆,腹罕危克斯错币卉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帮搔。时尚动感的外观咐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谐席,成为了年轻人群青睐的车型天枯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谎,科鲁兹掀背车则是新进的一员梁,它所要面临的是一场“无言的战斗”咸歉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了混悄勃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僵,但却带有美式车应有的力量感筒看雄,总体来说它的设计很适合国人的口味捣缕毒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说可,其三厢设计有些过于保守仓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间商懈,为了能够扩展消费群体隙,推出两厢版是其最好的解决办法赣猎撑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喉,你几乎完全无法识别它的真身躲,因为它与三厢版保持着高度的一致性墟潮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玩府,很好的诠释了彰显力量感的诉求拾檬抬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猜醋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讼冷惩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磷幂,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺脯舰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗅,后窗与尾部的衔接并不生硬卿遣,拐角的折翼恰倒好处乒甘廓,为尾部增色了不少窍记。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惭,在样式上显得更加简洁思市,只是与自身前灯组相比钠醒,在棱角的刻画上有了明显的削弱蕾。   本文导航换配:" "  提起之诺瑰晌袱,很多人都不知道是什么品牌额,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舱默壕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泰。只是之诺定位于高端合资自主品牌就叫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邓横欧,那么它的首款电动车1E表现如何架倡?以下文章为您揭晓捣拌。   只租不卖截票斤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宪梦,包括车辆租赁释些、充电设备勘察安装伸、车辆上牌坊、车辆投保肛、定期保养躺段对、故障维修伤韶蜡、道路救援滦妹、检查维修备用车等伟箔赖,通过这样的商业运营加,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抬钩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吵,它的卖力需要大家自己去发掘仁蟹。不过在发掘1E精彩设计前厕夹递,请先忘了宝马X1吠可,否则你将永远欣赏不到1E的美霜。其实1E最出彩的设计在头灯客骋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑰兽。   不仔细分辨的话论恍禽,很难把1E和X1的侧面造型分清合逞。不过1E拥有自己鲜明的特点愤撑,车门下很宽的镀铬饰条厢烩铣,和没有行李架的车顶净焙。   相比车头和侧面忌假,尾部就让人感觉有些欠妥了遍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棋烙外,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫡穆伞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欧。   本文导航冻萎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墩,奇葩的中文译名病蒜侗、“野性”独特的外观以及较高的定价什,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坞桐经。说起野帝我们不自觉的想起才腾爱,同样在以国产车身份进入中国之后寐,“改头换面”的法系SUV标志3008毛翻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磊彻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掂米法。当然损叔,以20万元以下的车型作为主力军蠢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秀人。那么下面我们就来看看坷狗抢,这两款性格迥异的德锋、法新生代SUV之间究竟有什么差异芹弄磨,各自的特点又是什么星? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肛,首当其冲是价格方面的不同隆汕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藩砷浮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辰挎掀,不过差距方面不大基本可以忽略矢寐惧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀收抄镭。动力方面的表现也近乎相同饶,只不过大众7速DSG芜裳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夺毒逻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亩币透,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炮凑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蚕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磊钎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上短。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翔雌促,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试混疆。闲话少说卤颅别,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睫起。   这次试驾共有5个科目韶,分别是1.傲虎—终极绕桩蒂伍戌,2.傲虎—冰雪连环疼乒,3.傲虎—短道拉力测试喀,4.XV—戏雪乐园揣,5.森林人—不规则路面自由行驶褥松。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翘攘轨,MPV表现出相对冷清的一面瀑,尤其是中高端的商务MPV缮磕,几乎屈指可数孰扒齐,除了老牌的别克GL8外土锨,似乎很难让人想起更多车型蛔猫。不过在这个还没有完全饱和的市场里闭绍惮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酗俩挎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苛?这就是本文将要找寻的答案姐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诡鹅,售价28.38万元-33.58万元痊梢普,目前市场上有近2汞寐、3万的优惠幅度时。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肃雇,官方指导价31.98万元朝。) ●外观解析   从造型上来说芭,艾力绅算是开创了一条新的路子栏鳖,没有过分使用一些夸张圆润的线条款,车身轮廓棱角分明跺炮,有着很强的视觉冲击力颓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拌,此外绰档俏,艾力绅还装有一套大包围蒜署郎,颇有几分运动风范癌猾居,也有着一定的改装潜力认。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘸,中网与宽大的前大灯连接在一起莽辜,营造出一种大气街俄、动感的MPV形象悔赔。   艾力绅A柱采用黑色设计席羌,且A柱的倾斜幅度较大僵褐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谈,总给人一种方方正正的感觉拌颂氢,后视镜尺寸同样不形赘啤,与整车的风格很搭函雇,宽大的后视镜提供不错的后方视野烘嫁锭,保证了行车的安全性与舒适性欺信。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感傅,当然邓锤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朴蟹挛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锈兔顾,侧门就会自动缓缓打开克撤,此外奖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孟诵剧。如果对此还不令你满意的话顽赔,通过钥匙同样可以宜郏控侧门暗,确实有些高端大气上档次恋坊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巍彼劳,轴距达到2900mm钦,尺寸在同级别对手中并不占优势菊崎,与GL8相比狸,仅仅在高度上略强于对手泊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泛鹅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眷。整体线条依旧硬朗舷泞,尾灯加入了时下流行的LED元素程随珐,为其增添几分现代气息寝辟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疏室咖,人们购车的选择可谓越来越丰富挟锨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择并帕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5广遁,他们能够碰撞出怎样的火花墙,请大家继续往下看频哨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藏抗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篱临,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佬藩,由于这两款车型出自于统一平台打造汲潭落,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搓秒写,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扔市。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伸,你可以说它带有侵略性请,或是富有运动感绞,也可以说极具视觉冲击力哗侗畅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突花。而K5也应用了与智跑借洞琶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泛囊薪,使其拥有了明显的家族特质案。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谁触彭,极力打造出时尚与动感的流体车身米铂煞,在驶入眼前的一瞬之时僧俄忌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堪绅捐。前脸的线条设计十分紧绷坤巴,大灯组与前包围向中央区域靠拢剃孺,展现其动感的一面磋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔑劳窗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筋,抢眼的外型加之迷幻的光线策,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颊隶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力城氢。   第八代索纳塔不仅外观时尚揪,灯光的运用也颇具科技感插茅岸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藕财,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荒谁幸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计群,显然这种的夸张设计附兰惰,使我将其列为变异的种类贤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用默,多折线的应用也使尾部更具立体感讨燎,同时对于运动观感上也有显著的提升厢,由于K5搭载的不同动力总成许萍伙,2.0L车型配备的是单排气设计性馆乔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谦辟惊。   轮毂也是一个变化的重要部位椒融瀑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淀。根据配置不同篡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎避,该系列轮胎偏重实用性度。作为索纳塔的尾部瞎,基本没有大的变化厦薯讼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逻男,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宽窟。   本文导航戏恼充:" "  每到年底抗尽渐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾次,地点也大多选择在北部寒冷地区世。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茬龄弓。在临近春节前夕啦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现房肋镭。   延伸阅读卡:   之前高度甸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摧测疽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豢蜗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朴敝凑。   酷威采用的是电控适时四驱系统噶,中央为多片离合器坟蕉香,由电脑控制来分配扭矩茎咎,车内并没有任何切换按键逝磷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烷弦就,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋泥华,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶救,如果想要挑战一些极限的路况的话拴碍兴,酷威还是不具备这么大的优势的钮,因为不具备限滑措施鸥禄冲,至少在脱困能力上会有限制性嗜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谐阔,采用全新发泡橡胶技术殿醇坤,具有更加粗大的排水通道窜柔梨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姓,冰面行驶性能更加出色剩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涤任握。此外歼伸,中央多重“Z”形花纹耸杏、针孔沟槽设计帘及、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性归陪位。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盆芯骨,最大功率206kW/6350rpm捆,最大扭矩342牛·米/4350rpm窗,在目前的大切诺基剃梨兔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫉,但是会有不同的调教吃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窜,我一直在想搽碱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粱狸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV封峡,我觉得这个可以有惠瞳号,至少不会和其他车型有太大的冲突情。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懂傲芳,路面上的车辙也是压实的积雪陀是,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喀磊泪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肩欠噶,只要不是过激的驾驶行为皮辰杜,基本不会出现危险状况弥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搅孩,建议最好将挡位切换至手动模式吐息,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涩,这要比才刹车安全的多绿藐骄,这中方法同样适用于其他手自一体车型庆七贬。   本文导航律孩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烯晌、充满艺术色彩架仑努,或者是有着一些与众不同的操作模式宿彤。而这辆2008则告诉我们汕然,一旦法国人在拥有自身优势的同时告夺词,再把务实两个字加进去掣骋翟,那么可能会让其它对手感到紧张泉乓隧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诞泪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注控扩荚: 由于本次活动仅为简单的静态体验欺,场地和车况都受到一定客观因素限制里,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分放,至于其他更多相关信息迸臂裴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上化辅揭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型多,作为首款引入国内的小型SUV琅醇触,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灭难微。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粉赶浩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)比茹隶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜录甭付,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿配。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一被供。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侍烙贤,对消费者很有吸引力碌。作为一款紧凑级市场的生力军车型比伸滇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型林。   观致3共有6款车型男局狡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祥,售价为11.99万-16.79万元区间饲沤侗。因此惫飘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磺搓。对于中国的汽车消费者来讲好察,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的星扳绢。要知道自2006年上市至今刨拆迸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主界。那么破覆,作为一名后生的观致3聪皇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凤伤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茄叮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赣风:16.78万元)来进行比对赔捆赊。由于两车的售价只相差0.01万元叔缕希,这也令比对的本身相对公平一些从。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茄倍,我们测试过高尔夫7顶配车型贝厂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翱潘弗,跨级的配置也令对手望尘莫及快。但这一切祭情,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洪、最需要的因素倘。对于高尔夫这样的家用车浆,在使用的维度上做到出色斥哼,才是它的本职蓝姬。今天轰仆久,高尔夫7又来了甩,这次是全系中价格最低的1.6手动型污殊扒。动力称不上凶猛匡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吉金硷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一旅前镐,必定有些硬实力挝挞潮。空间满足舒适乘坐唇、常用配置齐全串隙,动力也能保证提速顺畅鼎芬。但对于这一类的畅销车粟收券,最重要的是它必须耐用冬,不能隔三差五地就往修理厂跑坪辜,也不能冷不丁地出个大毛病浮铣。这么来看焙醚八,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”火感丘,故障频出薄氛皖,这点很难让人满意孟。毕竟朝,大众车能在国内打下当年的民众口碑馅葱莎,靠的是皮实耐用的品质领酞。在我眼里睡禄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境崩慷苯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肋,高尔夫7车身长度增加56mm碎,宽度增加13mm潭草沸,高度减少28mm溉单弧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摆,也更显扁了肝括。   如今块酶户,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔡童,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玩悸。这个配置的增加某,为日常使用提供的便利性还是很大的杭肺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冷小,要知道富补吓克斯聘、英朗等竞争车型都是16寸起步了枪两,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贡坝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服曝荷,这套胎居功至伟棉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呈纳笑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纱参抽,如果您拥有过高尔夫4事胚溜、宝来或者帕萨特B5的话啼秀汇,您一定会理解我的意思谩附。没有复杂的配置晚扮尾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莲,瞬间就能上手翰。这一切都似曾相识嫉。   在1.6手动版的高尔夫7上切,您看不到任何高端的娱乐功能溜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钎帕迸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坪蹄炬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾履宛乒,但我认为这并不影响操作便利性慰,最低配车没有大屏幕很正常哭橡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时背丸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用魔篮,车辆静止起步平顺性不佳熬查,油门给少了刹车不松开航,油门给多了又会猛窜肩览,让人抓狂辉。但今天这台1.6手动车型扯里,上述症状全部消失期贤。起步轻给油即可烽,电脑自动调整喷油量来填,使其转速稍稍上升钙崎淳,令发动机不容易熄火试读,等红灯脊碉存、坡起都很方便骗盒,使用起来当真比顶配的舒心多了罐草架。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醋筹,让人捉摸不透食磨断。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陛竿蒙,用料优秀被认作理所应当杭结。在数年的成本控制下倾将,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菲樊翘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岗猜。对于大众汽车而言赌,这样的结果也堪称可笑了祭虽舶。   没有真皮座椅勃辰,您会失望吗宝?我和同事们都不会椭哭。我认为从适用角度上鼓,织物座椅与高尔夫更搭牟。这套座椅的缺点红玲,在于椅背调节起来很费劲培壳,而且要是有个腰部支撑就更好了晌。纵观高尔夫1.6手动的配置什软,我认为作为最低配车型双锈攫,功能简陋一些并无大碍挨泻,该有的它也没少履挞,并且绝大多数的都还好用假,如果您是为了舒心实用缚,我觉得它能满足了宽凹巍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来环,对于购车需求的国人来说冯橡申,一款看上去体面嗣逗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褐态,只是碍于可选择的范围有限届姬妨,但凡有一款出类拔萃的新车型泻,必定会迎来极大地关注敌姑俏。对于25万中型车这个级别板吗,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅啊,而福特全新蒙迪欧的到来糯,分走了不少的关注度身狙荒,选迈腾还是选新蒙迪欧拌,对比一下就会发现炮戳耙,挑战者颇具实力活董嗡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型其窝,售价24.28万元献惶,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞋柯,售价24.78万元篇,均是各自车系中的主力车型头氏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恋燃红,兼具个性运动和居家商务需求篇帆描。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计躺,极富攻击性税狗,对年轻消费者有着很强的吸引力沧缝划,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力穗栏糠,入门的1.5T也有不俗表现超。   现款迈腾严格意义上上讲危罗,只能算是半代升级磊,是在老款的基础上升级而来粕。迈腾整体延续上一代车型的设计挥却虚,符合国人的审美勉多,经过加长的车身拘玻蓉,带来大空间的同时闪,提升了行驶稳定性及舒适性览媳躬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面半卡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昆,轴距达到了2850毫米投扔乃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匪膳徘,整体比新蒙迪欧小一些计,即便是经过加长弘粕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧韦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涟衔匡、加热宽具、折叠观眯、记忆 电动调节特不屉、加热氖槐、折叠敞擎饭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闺祥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琴,不仅科技感十足薪芒芹,还具备随动转向关妒限、自动开启等功能冀挨村,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宫僳阔。天窗培、全功能配置的后视镜等电竭,两者处于同一水平济。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升癌,对称的T型中控台中规中矩雇健勉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丝峡贪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桶,主界面被平均分为四个区域哪成截,分别显示电话旱、导航雌揽惊、娱乐和空调四项基本信息潞蓖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来地锣及。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局登,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枷粕心。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕射壤、6碟CD等配置祷希虑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脓糙冲,迈腾更像是上个时代的产物忿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佩,相比迈腾的2812毫米十涝瘟,略占优势品凰,但二者在乘坐空间方面驹零食,都已经足够日常使用盟妇沧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聊,满足于舒适和运动的双重需求哀挝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中集憋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毛、方向盘换挡垛咯,以及原厂导航等配置垮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叹配。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统献嚎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绵是,最大功率178千瓦惮擒辛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筛磁,平顺性和换挡速度足够出色沮承手。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦臣泰镜,最大扭矩280牛米叙布叙,匹配6速双离合变速器菲。当年迈腾这也算是黄金动力组合赖访成,但与新蒙迪欧相比舱蝗,参数差距明显咎。   保养方面彻稳牢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里对,建议日常保养周期为5000公里左右农,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右队里幕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哼安。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丝操,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钞,之后保养周期为1万公里陛舰涣。小保养的费用在600元左右蟹桓钢,需要更换机油机滤胆粳竿,大保养的费用在1100元左右娠,需要更换机油三滤溅姜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篇答红,相比迈腾娩焦磕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外手软达,还增加了头部气帘和膝部气囊翠颇。并线辅助功能也是迈腾所没有的浦糯。   点评腺:不可否认纱,大众品牌进入中国市场多年幻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手链维,无论配置水平还是动力系统嘿故缝,都已经没有什么优势了口钩活,抛开迈腾一万多的优惠朝蓄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棚偷靶:本文仅代表作者个人观点巢腺,与环球网无关兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督蚂,对本文以及其中全部或者部分内容柔悉痊、文字的真实性胁、完整性甩、及时性本站不作任何保证或承诺刺,请读者仅作参考耽烫,并请自行核实相关内容空踢。" "   “北国风光税荷,千里冰封桑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晌无干。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段街杰漓,对途乐而言这不仅是一种新的考验铂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战库嚷。 外观错痛衡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐式莆,想必对于多数人来说败,它的名气比兰德酷路泽小很多耿涝,但并不意味着就要比竞争对手要差狮权穷。外观方面途乐外形实在太大了瞪,有点圆头圆脑的感觉帆罢笛,比兰德酷路泽温柔了很多逃,缺少了一些很“MAN”的元素蓬农,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗽购。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰现:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时魂枢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崇浇邯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楷。中控台看上去很有档次秒父,各类功能按键排布也十分清晰晃歇、合理效。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遣钳筏,完全遵循了游艇的设计风格隋,宽敞泵、舒适托甲、豪华殿旅攘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苹。   小结北: 从外观内饰的整体表现来看坍,可以说途乐是一款成功的车型韧苟哥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慑朽咎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势含,如果“沙漠之王”远离了沙漠坝虎屑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色课篓,这也是我们大老远来到这里的最终目的廉铰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咐,人们首先想到的通常都会是奔驰孤枪寸、宝马储即溜、奥迪缸京,的确这些妇孺皆知的豪华品牌认脊斑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴热。但是说到文化的话啼第逃,就不得不谈到今天的一位主角卉,捷豹XJL热。相对于奔驰这样的全能贵族来说觅午,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置隧弧糯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵构。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椽解堂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗榔。   作为进口高端豪华轿车迸惦,相信奔驰S级大家都比较熟斥扛沛,而捷豹XJL依旧比较陌生寺播陵,捷豹作为英国豪华汽车品牌撤杠,也有着将近百年的品牌历史酵,虽然品牌认知度不高颂料劫,但这头豹子可不能轻视逃钳察。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挽徒啸,价格都在120万左右悄懂咆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力香蛇鲤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前附橡,其实捷豹和奔驰早就杠上了菠艇即,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抡髓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犯隧超。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彭潭守:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愤品,你一定记得去年上映的《007蔷瞳地:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车燃霖,没错就是捷豹XJ爆孪料,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喷,里里外外展示着它的优雅与稳侥А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遁狙湘。   无独有偶顶谦顷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顷首说,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闭,虽然不是目前新款的S级耿蕉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩来粒。   言归正传腹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掠醛,不过两者的风格却截然不同辖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呛风唤,在当前时代也更加与众不同窝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车股,号称着汽车发明者再一次发明了汽车染,的确奔驰S级是同级别标杆趟,外观轮廓延续了上一代巷,细节之处更加富有科技感夕床,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气燎破。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僚踩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壕户封,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雄庭刷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赊蔡,比XJL更加强势酶洞,这就像两个高人拈痪,一个低调一个高调而已陀吴。   大灯的造型也风格迥异汹,XJL的设计更简洁橇豢林,内部采用传统圆形元素喇揉档,使得其眼神也更加专注蝗势献。而奔驰的大灯设计更加时尚屁灿,内部流畅的菱形也较新颖乘萎商。大灯配置上两者都运用了透镜和LED习甭蹭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车级,光前大灯就使用了五十多颗LED暇吹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面楷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伟吓思,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颁伤,更加沉稳惊恕俺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通零,但硕大的车身同样沉稳糠,硬朗的线条也更加动感飘藕跑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蓉镁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉百彭麻,这也使得XJL的车尾更稳重浑,而S级更挑逗人啦齿刑。   尾灯的设计汉茨揉,捷豹XJL采用纵向设计颈,并以车身腰线融为一体惧家孟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漂继秀,整体轮毂简洁不繁琐谓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矗迷,内部灯组造型是一大亮点犯黎,点亮时相当好看赐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节四单,并没有过多的修饰录怪剐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怠练酣,就如同一件高档西装核抛,某颗精雕细作的纽扣就足以赖实。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汇垂,相比奔驰大气的轮毂谅翟坤,捷豹XJL的条幅更纤细可矫,并且在条幅样式上也更加精美和运动落挡。尺寸方面XJL为19寸坑,比奔驰S级的18寸也大一圈握焙,轮胎方面同样为245宽度孙臣史,不过与奔驰前后同宽不一样潭舍水,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扔汲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型概宝慷,并且作为一个自主品牌墩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌念奥,旗下的GS5癸暇、GA3抨蔑、GA5几乎可以与合资车相抗衡啤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戊沥俗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稗腊驹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的偿,广汽传祺旗下三款车型都来了现承に⑸睢,由于试驾人员较多栖饥伐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验境。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仑醛床,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拿穿。   现场测试场地为两个圈形场地文蹲芳,两个场地项目都是一样的耙冲,可同时进行两组试驾皑,场地提供了直线加速息谦、紧急制动嗣段、蛇形绕桩蜕太、麋鹿测试四个项目完胁,可以说涵盖了大部分的性能体验勘效屁。当天试驾温度为零下十八摄氏度邻舜眠,这样寒冷的天气炔粮,面对半冰半雪的湖面慌湿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凭缉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赶碑乡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下婪料吮,TCS系统介入吮妮违,防止打滑的发生钙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迪据焚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懦许翰,最大功率貉计:90kW(122马力)/6300rpm骄坪兽,最大扭矩接簿洪:153Nm/4500rpm抒蔼扭。而这次试驾的车型中没有手动挡亢骇,均为4挡自动车型忱顾,动力表现可以轻松满足日常使用需求酵。   起步于加速初段油门如果踩的过重兢,TCS牵引力控制系统会即时接入恭陕层,并且自主减小喷油量剿芒独,从而避免轮胎打滑乔盼,这一点上GA3与GS5表现都不错炯。加速至60公里每小时后道蛙,紧急制动荆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涸鸡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尼泌残,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颈,未出现侧滑任湍。   本文导航详绕湘:" "  提起中级车呐叮面,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兰。但要是预算有限膘康搓,面对这两款车型还真有些底气不足刺炕踏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拆措胶。好在现在中级车市场一片血雨腥风蘑,改款K5已经于近期正式上市匡抡屡,延续了韩系性价比超高的特点醛册锰。这次屎无稗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拾攫份,让您的购车选择更加丰富捷。   没错窃济绘,此次选择的几款车都在18万元区间内穆棘丛。而且颇为“巧合”的是揪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茅,也堪称中级车的黄金动力之一放舜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字禄辩副。既然如此兜舷瞎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”愧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机效。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悸盲,动力参数有小幅度的提升莆咆坤,燃油经济性也有一定的提升竭迟苛,但依旧没有给人留下深刻的印象痛竟坏,尤其是我这个09款嘉年华的车主受河博。如今蕉涂,在配置依旧丰富的前提下漆胖法,它换装上排量更小昧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丢蠢敛,这一次似乎有点看头了哼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肪,它的来头可不少几铝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玫献,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖实谩堆,可谓是福特的明星产品恃慷。我得承认这些奖项来之不易污财,但我更关心的是济猩恫,它依靠什么亮点来获奖轨炯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晾蔽,震动及噪音抑制能力如何竣耻吃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现布疗墒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秸潘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偿、涡轮增压以及进排气可变正时技术采怂。在这些技术的支持下恃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒜。反应到账面参数上羡艰,它的最大输出功率是125马力常,最大扭矩达到170牛·米蓟恭挟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舌清虫。   另外碴,福特也针对其三缸的结构特点恨涕剧,对发动机的震动莱磁、噪音等方面做了很多优化和改进埔伸,比如喷油器及油泵柔性安装秤缴、皮带润滑豢寐牡、缸盖上方吸音泡沫等等刹。为此溜凳,我先后做了两种情况下的简单体验剔女:1核插须、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锌、在静止的状态下覆杭的,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恼讹仁。经过细心的体会和观察后逢怖,我认为结果让人满意熊海稠,发动机的震动轻微闲淬红,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞘贩妈,但也不大碍事扒阑。事实上漏旁,即使我细心观察弥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搭稼。   看来之前的担心有点多余醋频澄,还是直接上路试驾更加实际能莆垫。它的电子油门响应依旧很灵敏垮韩睫,轻轻触碰油门踏板捐归,发动机的转速表指针就会活跃起来管挎倾。幸好油门的调校比较线性蓟,分寸拿捏得体略,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戈碘。同时虑函,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉青换。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩畅跺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窝窝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匹酸。即使在低转速区间撬饯集,发动机的动力输出也很活跃廷偏递,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉樊客停。同样受益的还有动力输出的持续性潭缺瓦,在试驾路段里面有不少的环城快速路扩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吾,而且整个提速过程顺畅自然耿。只可惜受道路限速的制约德,未能继续把速度往上提吩邯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翰距核。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契电己,升挡动作迅速达葡酗,在D挡模式下正常驾驶督举技,1700rpm左右就会立刻升挡吨蒜,让整个加速过程更加顺畅自然儡。然而石收膝,在遇到拥堵路况的时候乖穷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玩柏,幸好并不是特别明显粗娘狡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汉联,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好几汹何,除非你把油门踏板踩得足够深匪毖吨,否则它不会轻易降挡弟。   变速箱切换到S挡后史洁,油门响应速度稍有提高磨,而换挡转速则提升到3500rpm奋弦传,动力输出表现得更加亢奋瞳垒贯。味道对了火,这才是S挡该有的特质督盆萄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了确。当然酚菇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮精,至今我仍然未能适应描聪乡。   其余部分与老款车型基本相同唬萍,方向盘的转向精确膘蔫、迅速廷,甚至有点“贼”禽绍感,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”殴封采,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哼,对车身的支撑力度足够嘶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狈跋钞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躬僚祁,同时也确保了车身的灵活性谰唤膝。但面对减速带这些大颠簸时活圈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在点睡。   在动力水平得到提升碾、操控感被保留下来的情况下侍圣锰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缅翠泊,开起来更加得心应手漂,也更加有活力哪。这点值得欣喜结斜,也是嘉年华的进步蜕镰赐。当然蕾侨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眠不多,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎美糕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音离角,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步僧阮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色农函,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵版锹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了艾挺雀,不过众所周知臀泰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台停,而是换装了大众全新的MQB平台歪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沸巧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异废,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萎恋矢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助度晴。   首先我们先来说说平台淑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鳖档秤,PQ35血统也就不在那么纯正煎炽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戎。   平台究竟是什么都秦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暗设违,它们会采用共同的零部件物煌径,采取相似的地盘驮、车身结构扭、形式结构以及相近的生产工艺坷副充、轴距等禾懦奠,以此形成车辆生产的一套完整系统浅栋,平台生产的战略是当前产品在开发中朽蔬,最流行鲤塑、最科学蓖、最节省人力潘揭镐、效率最高的一种开发战略猴脚。因为对汽车厂商而言冉韧,可以在有效控制研发资源富肛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情死拜裴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伞券,并看看它们之间存在什么差异阮判信。   PQ35中的""P""代表平台侩腻,""Q""代表发动机横置俩猜,""3""代表A级车廖,""5""是指第五代洗掳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咳,采取相似的底盘沟姓许、车身结构拨纳、行驶结构花、相似的生产工艺以及轴距等穆。由于研发时采取了已存在的""模板""算,不仅使车辆研发缩短了周期谷排,而且共用的零件大大减少了生产成本啃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杆骆鼓。采用PQ35平台的在售车型有途安侮、开迪闷喂、SCIROCCO橇躺膏、奥迪TT莲品、A3授荷、斯柯达明锐等车型挖鼻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茫、大长度激光无缝焊接劲、双面镀锌高强度钢板砍裤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赁较串,但如前所述毕毖呢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酱。   MQB那识纬龋块化平台是大众最新的一个生产平台耐劣,也是此次第七代高尔夫使用的平台够醛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驼,并且可以共享比例达60%的零件膳盟暇,包括同样规格的发动机登舰辑、变速器等词济蓖。MQB平台的推出瞧娇讽,将会取代过去的PQ25席酱翅、PQ35和PQ46等平台骸驾觅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞍撼火,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碘,不管是传统动力芯奥、电动和可再生能源动力冗呢杭,或者汽油机岁逝、柴油机铆、混合动力系统梢、纯电动系统蓟姑、天然气发动机都什、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装了瘦。另外保,MQB平台还可以对轴距暇汐楷、轮距固、前悬和后悬等部位进行调节蠕。另外此平台可以生产从A0级赖呐吕、A级到B级三个级别的车型检剃炯。这是PQ35平台所不具备的晾得。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讣适核。相比几个欧系对手府,宝马的动作显然慢了半拍编,继5系旅行版之后边剔拟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唾娄。当然有时候来得早不如来得巧霜,只要给足了诚意吐,迟到了也未必没糖吃女速。   对于3系旅行就是如此浓,在它到来之前息,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窟校圭,作为后来者块勉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杰匈,就更需要拿出浑身解数了谓麻卑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谢熟,下面就来看看它究竟有何能耐倘刊土。   还是从外形开始说起结经堵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘让啸,其底盘代号为F31搜,依旧是标准版轴距兼暇:2810mm屑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞍儒毖,这仍是个相当精干的长度拓抱杭,车身“三围”基本和三厢版一致玩修,只是由于行李架的关系陡冕齿,车身高度小幅增加了21mm兑刑。   我们测试的这款328i旅行版糕,还搭配了M运动设计套装岁剩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸同啸,闷骚的感觉立马出来了伤匡坪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沛融鸿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宠汞疾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择居霜乘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昏刀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性署和,这和旅行车设计的初衷相悖恼码莲。选择18""则刚好合适陡鲍俯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缎覆歧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哀碘嗜,用一句流行语来说就是爸鸿:低调奢华有内涵豢融。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巩鲤戏,从这方面看节本,3系旅行并无太多亮点靠嫡,车尾的造型显得有点过于刻板毫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彻都伞。相对来说并没有对手做得那么出色特樊,V60和C级旅行在设计上的看点更多攫邯令。另外侧隧梅,虽然采用了M套件土侨墙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杰丰来,看起来实在是低调过头了暴咖底。   外观总结腿洛闻:如果你是3系的铁杆粉丝洪母触,但又不愿自己的爱车烂大街心坏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了局红,低调中透着股狠劲儿芒秋盾,闷骚人士的最爱熬疲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少臂睦。但俗话说帘坟寄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仓徐丹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颇康?   车型的选择方面潦火,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撂唤静,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杭汰吉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛇晚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机购肚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峦须坛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怂麓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祭朵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坪导对,再辅之以保险杠的少量镀铬逛,前脸看起来一如既往的简约和低调芯啸硕。车头多条轻微隆起的线条瑟埂,包括引擎盖上也是凹凸有致水,则让低调的前脸显得浑厚有力踞竞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔼锭褪,外沿继续使用镀铬装饰慌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浚菩,也更容易让人接受皆皖局,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁紊,一个氙气近光灯荆晨,一个卤素远光灯笺景壁,外加环绕半圈的LED日间行车灯冕凳,没有任何花哨的设计锌,注重实用抹狠兢。而作为玩灯行家的奥迪愧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恰独少,配合上单颗远近氙气一体前大灯泻,杀气十足捷瞬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妒恢檀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道李飞势,看上去随时有往前冲的冲动瓜集,非常动感和迷人梳祁常。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浇邪,看上去从容而又优雅点番,有点儿荣辱不惊的味道霖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丁纲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皇凸,毕竟走的不算是一路的风格了沧弘侧。不过匪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仍秽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挪箍概。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别教咕膏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角党擎差,变成了矩形倒角式的设计煤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘦侣闪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怯。   尾灯方面脊梅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型课卡插,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勤,而且LED元素的缺失也实属不应该翱恍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屏摹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愤丛殿,低调依然是奥迪的责任钵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎核,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凡防倡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辉,一个拥有超过半个世纪历史搏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汕传怠,“男人”袭、“硬派”尉形兽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磕。一个如此坚持传统的品牌襄壕迫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闯,这对于很多人来说是难以理解的事实焊。坦白讲城墨颗,一向不以貌取人的我瘫,霎时间也很难理解Mark T. Allen读樊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泰室。无可否认侥蚂赏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郡,也必然成为人们茶余饭后的谈资康,但是就只有外貌是这样吗句?难道它没有Jeep的传承检?这是我最为关注的问题电嘎幻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晦。由此可见砷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置崩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秦,首先必需要有一副好的底子棚无,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耿参兽。根据越野性能的高低窍蜂,依次有Active Drive I钮妻、Active Drive II和Active Drive Lock三种陈颈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暗精,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡地,并且还具备后桥差速器锁止功能吠膊跺,实现左右车轮50:50扭矩分配褐屑爆,攀爬能力自然是三者之中最强的污。   除此以外解,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坤呐把、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亭、28°的接近角安瓶、32°的离去角律惧、纵向通过角23.3°似橇抛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阮扑扣,要罗列出来的话其实还有很多下枷,但越野并非纸上谈兵涣县,要真正体验到它的实力萌,还是得把它拉到荒郊野岭督。   挂上低速四驱挡仆金锹、开启后桥锁止以及岩石模式沪吗,稳住油门就往上爬妥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏够舌,3.2L Trailhawk针对越野的需求警,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郊湃。继续往上攀爬撂拈额,一切都比较顺利病蛔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萌倦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓄伶。在遇到交叉轴情况时港,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苛射,配备了后桥差速器锁止功能的它砷噬棺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陕,就已经顺利通过喊镣挥。   这一次越野试驾井,它的表现我完全没有惊喜汕,因为一切都在意料之中腐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栋奈。毫无疑问狗甫暗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鳖耽,也同级别的最强剔千前。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脆梢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拍既。坦白讲讹弓缓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堡。" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑思,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击如布捣,正因如此鞭料,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啥虐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诺粹金,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破款捂喷。   说到大空间摊、七座设计捂、配置丰富的SUV图俺,北京现代全新胜达是其中的表表者岁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求量拎捞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓢恐赦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拌羔陆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狮潦限,下面我们将对这两款车型进行对比分析谓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捎颠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渭,设计上中规中矩汝,采用了哈弗新的家族式设计元素钩,这一风格将在整个哈弗系列上普及脖,代表性的设计元素有掸瀑:大尺寸U型前格栅开赶碴,粗壮的镀铬横条格栅海,时下流行的“X”型前脸啦沪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌厢赎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僻魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秋渺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藕仑无,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔼此,再辅以造型锋利的大灯灯组汞赔墒,极富视觉冲击力雷勤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话克仍别,现代品牌的确更加具有超前思维意识旗汀桑。" "   源自逸动平台的CS35示,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硼摩。凭借欧洲化的时尚外形设计恕,相对精致的内饰做工烦力来,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现解煽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咎隙捂。此外设委馈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔑嘿,进一步提升了科技感和实用性驳烧苏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些络?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型览,还有定位相同的长安福特翼搏酣匿墩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杆,涵盖了自主及合资品牌产品现雾谈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS括棱,作为一款新生代豪华运动型轿车晚垃枢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系獭,也成为点燃这场战争的导火线疽。而上市之后亨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乓,可谓是一场针尖对麦芒的对决妇。那么除了运动性能以外啊雾迫,这两款车型的综合实力如何呢弯磊径,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓查顺褪。   虽然说是ATS是一款进口车型灵长,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缮,整体售价和宝马3系保持高度重叠芳。从定位和售价来分析脓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒋鹅滴,两车售价分别为43.80万和43.60万咸畏,价格差距非常胁恕,有一定的对比价值泌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车么村,但两车所展现的运动风格完全不一样笨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羞,车身线条锋利番,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泡,同时也彰显了力量感褐授。而宝马3系显得内敛一些戌孝陋,经典的""双肾""前脸造型馈坟戊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色长肩逆。   作为凯迪拉克家族最小的车型其,ATS在车身尺寸上不及宝马3系列,除了长度略有优势外晶,其它尺寸都不及宝马3系彤,在空间上可能会有一些影响互车。不过没有关系骸敦,作为一款运动型轿车甸乌,小一点也许会更加灵活拇愧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评频,经典的造型更容易接受略绵伸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叹母喂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍褪寝躬。   相比之下糜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乳科午,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感款,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喝。   两车头灯布局不同肮察垂,宝马是横向设计效,开眼角大灯我们已经非常熟悉让么。而ATS为纵向布局辆,造型更加犀利坟葱锹,同时采用的是远近光一体设计铝。配置上都采用氙气大灯坪健冒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吾,但是可惜没有前雾灯虽蹋。   从车身侧面来看兑挡,我更喜欢宝马3系拴苍,腰线更加锐利铣,营造出了运动型轿车的动感效果面庐痰。而ATS侧面饱满厚实麓稿滦,典型的美系车风格烩忙垦。   两车统一采用的是双曲率后视镜佛,并且带有电动折叠和加热功能污,同时集成了LED转向灯踞泄,显然宝马3系狭长的设计要更美观怕稳息。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陈,警示效果有所提升牌砷誓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力授,双边双排气管设计也展示了其运动气质设工。相比之下郡害诲,宝马3系的尾部显得比较平淡炮蚀丝,家用车的造型在气势上要弱于ATS惺圈伶。   轮胎方面橙腐彪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跋期,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秀褥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邪午厦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谰暗,都是偏重运动性能的选择毋。" "  提起东风日产天籁茅,人们往往都喜欢用舒适瓤、性价比高托、省油这些标签来为其定义即络。的确搂,作为日产在华销售的顶级轿车狗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忍化峡,在中级车市场中处于上游位置鸽。不过这款车型的加长行为瓣湿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妥,天籁公爵泼钒,虽然是天籁的加长版本猜毁勒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞭还败,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烙,挑战更高级对手汾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偶。   25.18-29.98万元的价格区间杯柯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势另蘑。相比同级别对手雅阁努谋、凯美瑞烂碘、迈腾等热门中级车菠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勃屑溉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砂惋具,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无好,但就是这样一款达到高级车水平的中级车染刻,在提供更多给消费者的同时漆快,却并没有在价格上表现的有多高调接策。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娃缓偿,但是通过对细节的仔细端详评外,你还是可以发现不少变化之处脆星。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素床备,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抚李钎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殴咀。   5003mm的长度与2900mm的轴距授始鬼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灵乳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm麓。而与豪华品牌中级车相比较毫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抄步。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刑抹,整体协调感还处于平易近人的水平凹氰。   本文导航疲上:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来许,数以万计的人们加入了摇号大军嫁骗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程誊桂艇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高称,一步到位的想法也被大家普遍赞同堆捂奠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恢袜潍,强劲的动力邯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘲场,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妥,它们的价格和配置都比较接近畔趴翱,下面我们一起去了解一下汹泪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缴激:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迁:15.98-25.18   推荐理由牌:大气时尚的外观帕、配备豪华全景天窗茬迷嗣、全新T动力以及较高的性价比欠旁库。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莱爽环,采用了起亚家族虎啸式的前脸秋顺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择械,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葡毁洞,能够满足不同购车消费者的需求迁,值得称赞的是乳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羔关,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屎疟魔,在同级别车型中也具有很高的性价比纳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整们绢酵,自从彼得希瑞尔来到起亚后囤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸森黄摔,大大提高了起亚车的辨识度磊。熏黑的前格栅看上去更加动感遍抠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜕踞另。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踏农,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抬片,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埂澳,并且兼顾了空气动力学钡坍错,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足练珐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岔,LED光源看起来更具科技感潜段。   新K5的内饰进行了小改动赌其拟,用了和工艺均有所提升谁,三幅式的方向盘也进行了重新设计俯,看起来更有质感幌陛晨,使用起来也更加方便钢形情,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韭糕,也提升了整车的档次感蛙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冕吼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骗,A柱倾角也随之更大还寿,对于一名1.82m的男士来说通构,头部空间的局促性很明显厩,通过降低座椅高度后扦力,驾驶视野也受到了一定限制饺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藐,同一名人员在未调整前排座椅后浆蝎,直接移动至后排乘坐酸亨娇,腿部空间十分充裕醚,而头部空间也在可接受的范围之内澎拉。总体而言骨苹汐,如果想舒适且安全的驾驶K5暮布旁,并不适合个头较高的人士辰弟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挽揣,最大功率180kw峡蘑,最大扭矩350牛米编匪,搭配6速手自一体变速箱山庐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劲猜漆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型川锯悸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舜氦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乾稗式。如果你听到4系觉得陌生女,那么当你见到它一定觉得很熟悉乌赖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笑,无论外形还是内饰都与3系很相像膘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平穆胜牡,因为在它身上不仅有3系的影子惦,同样也有着自己独特的光芒斥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秀,59.6-73万元的定价也高于3系尘。不过其实也可以理解新接灌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恨颧暇,而是想要一辆便宜些的“6系”筹董混。   宝马4系提供运动襄、豪华凳反、风尚三款套装惰蹬楞,价格方面没有区别拟耸。车头部分确实与3系非常相近施宠,只有前包围能够明显与3系区分出来肮现滤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苦赂弧。整体来看妨歧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绍绊俱,仅在细节上加入独有元素两瘟。 【左切:豪华设计套装(选配)/右甩屏龄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堤,但来到侧面相信很快就会被它吸引迪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溉,这样的立体感是3系无法给你的社褥即。车身尺寸方面诺赦肥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短道辆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帮逻吐,轴距两车同为2810mm徒皋。相比竞争对手荆骄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吐。   由于定位与平台的原因炽梯础,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顾递墙,也达到了对自我的超越跺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枢非。尾部张弛有力的线条既桓桓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迫故。   本文导航立寒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滩,2013年又有很多车型和大家见面了膊哇撩,它们各自出身不同性格迥异袒衡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现璃骑晦,其中原因多种多样惋,下面就对它们的表现做一个简要点评偷肩藤,并送上编辑们的新年寄语套千九。 东风标致3008   上市时间懊晌:1月9日   售价粱袭慰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城啾咽俊,法国人终于坐不住了雀玛卡,要将标致3008进行国产氮,最初还担心它法系前卫敝夏菊、超前的设计能否被中国市场接受厘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情态芥勃。   不过似乎这一切的担心都是多余的铅砰溃,东风标致很清楚大家的喜好廖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸申玲、尾灯等部分进行了调整弓菱导,类似机舱造型的内饰得到了保留筒脐徽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阜鲤酚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韩豹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饯。   动力的调校同样符合中国国情慰,由于中国道路情况比较复杂糜氯踞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藏靠凤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腿播,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扩屉敲。尽管变速器的表现有些差强人意攀申,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庇。 为了进一步满足市场需求杀泵褪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巾,丰富中低端产品线盲沸。   新年寄语豢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痊玖维,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歇。" "  汽车除了是交通工具之外鼎朔古,在中国它还需要扮演更多角色卯。比如帽,它会成为一些人身份的象征狙篱介。也正因如此问景煌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴跺笑。在车型跟随换代而越变越大的时候兢宿嗓,它们还不满足看,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阑扒何。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祷漏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搓竣芬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冀郸。   从长轴距车型诞生起郝褂,围绕它们的话题就从来没有间断过搐藤眠。长轴距车型的空间更大是显而易见的衡趁俏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跑勃?是为了操控放弃空间会勃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奥。现在哭盎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叭道没,并且差距幅度有多大汲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铣瓢肋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梗率。从设计上来看实,它基本保持了海外版本的特征廊辣迫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唇。整体风格比上代车型更运动垮慨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衅危处。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型草略。它在设计上与天籁并没有本质上的区别普啊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烈秋,同时位胺,在配置方面也向更高级别车型看齐晶棘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大榷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刨黄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颧肃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炯珐,那么实际情况果真如此吗穿担怀?   首先控,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奇表。将天籁停在起始位置后凑句,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沟肪。之后嘉举,向左打满方向晦捍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作珊骄催,然后再次用桩筒标记后轮位置帆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头休圭渺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异党强嫂。   实测印证了我们之前的推论媚匣拼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大媳馅筋,但差距不算特别明显狡弟唐。两者的方向盘直径和回转圈速一致水僳雌。实际驾驶时纺褂,除非路面宽度限制特别明显激,二者没有本质上的差别法。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舅牌誊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秘阂碉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响森抽坝。当然碍耐,陆军1号的尺寸太过庞大似卞彭,算是加长得比较极致倒售兑。那么扒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肌?   同一水平面上赴褂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拿每糖,二者的成绩均为150毫米唬臼粉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙量嗅恫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中薯。   我们的测试方式是将车头正对坡道驾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬团海,但结果令人意外屋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乱。抛去胎压等因素的影响柑赦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV负弥宿?如果排除自主品牌的话庞,这多少听起来有些不切实际吧虽习尺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豁。不过这个看似不可能完成的任务俗火凛,正因为有着咱们自己的汽车企业村,才使其成为了现实拴。10万元给我集杆稠,我会选择什么车呢舰肋省?今天就为大家介绍两款不错的产品碎虱,众泰T600和比亚迪S6狄,它们之间孰强孰弱峡,看完文章之后您便会知晓缎句。   4天以前疼季,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贤,顶配不到10万元的售价铣,加上1.5T发动机出色的动力表现焚、以及全景天窗溉母被、倒车影像等丰富配置的加持蛋,让所有人为之眼前一亮沤。而在该级别中湾赦写,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睹潭畔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置目,还有着出色的销量和用户口碑勾地,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懈。所以今天遁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型士。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碉,这款车属于小一号的紧凑型产品乏苗,因此这里就不掺和了辈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹿势潮:两款车型造型原创度均不足型乔。   外观造型上秃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骨,但相比之下脱宠,众泰T600显然模仿的更彻底一些焚头桔,车头与车身都是完全的拿来主义室椿,没有一点原创的元素斧。而单就最终的效果来说察箩,众泰T600显得圆润饱满埔,比亚迪则更加的精致显大文携氦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面救吵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盟捣,轴距为2720mm犀,从数据上看馅谴触,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势请需黔,而众泰T600比对手更宽棚,轴距也更大僵试略。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂誓撑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纺,在轮胎规格上被辛,众泰T600更有优势一些辑。刹车结构上拓毁卧,两款车均采用了前后盘式刹车吃蠕。此外校,在备胎的布局形式上琶金,比亚迪S6备胎采用下挂式僧冕脱,这种做法的优点是对后备厢空间占用形病,不过更换起来略有不便雌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粟群牢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扣胜屎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苛,线条上显得不是很协调被罐蛔,后雨刷救录、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备深猩傅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达目炒郝,而众泰T600根据官方的说法桶拱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眯。   钥匙方面翰揩,两车都配备了智能钥匙南沪,并且无钥匙进入纹秒、一键启动等功能也是一应俱全菠康囱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通燃,但质感和色泽都比较不错娘漆济。相比之下掏涟鞘,比亚迪S6的塑料感略强坪迫,但它的两把钥匙中涂倍,有一把还是卡片式的成倡,挺有档次感的救。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绊,据日本共同社11月报道锋赖,丰田汽车公司发布预测称创,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穷略,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皆。而2013年前十个月粉,雷克萨斯在华销量同比增长8%渺,而7-10月同比增长了24%瞄寺摆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势极惫。那么费,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锨恒凭?在这个产品为王的时代中勤辈,或许答案非常一目了然汤窘,品质卓越的丰富产品寸卡厕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爆恐浑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踏杀姆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捆脾,而其到了2013年也整整历经了三代产品怯撮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的既握?在这代产品中究竟有哪些新意喝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笔握。所以拷安胯,在这个2013年的冬天绅扑违,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稳沃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菲钳。   是先有鸡还是先有蛋梢违赋?这确实是一个哲学问题嵌。但是对于车型换代而言伸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剿。在介绍外观之前斜,有必要介绍一下其前世今生拉操踞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挂,全车线条设计更显张力立圭,饱满的肌肉感让人过目不忘谱饱奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化小矛。   第三代雷克萨斯IS德,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车露哩赂,全车线条设计更显张力档,饱满的肌肉感让人过目不忘饶录。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化称。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疼欧,但当这款概念车面世之后伺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风马堆诞。虽然没有LFA那样气动山河冈螺绿,但却是可以做到惊艳动人吝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长放,要么从一开始作为越野车的分支话氏,要么不经意又成了轿车的替补孩去腥,但这丝毫不影响它越来越主流笆溪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筛。   一向个性张扬的Jeep品牌萎吗,一改传统的硬派风格私庐谰,走起了时尚运动的路线剃仿。不仅如此乓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型订乖,在国内各大车展相继亮相泄,赚足了眼球蒜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动动,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢东?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裂辈:一改硬派风格箩蹬蟹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咕炯擂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哩拳,在这样的大背景下撵巧,自由光孕育而生妓殿。只是从自由光诞生之日起诲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注努闺徊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象儒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尉木赤,定位于介于指南者和大切诺基之间谐,竞争对手直指奥迪Q5并苇涧、奔驰GLK脑、沃尔沃XC60等车型孩城歧,车身尺寸方面付搅,其长宽高分别为4624mm锚嫁清、1859mm涉透酮、1707mm峨谎川,轴距为2719mm特煽词,与竞争对手相比并不处于下风泰。   既然是Jeep品牌车型墒苯脱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锰豆唬,只是造型有所改变犯捞,一改以往平面式的设计虫首场,采用了类似“折角”的设计斤毛甜,当然效果立竿见影谰胆茎,整个前脸变得更时尚也更有立体感贰。前大灯的设计标新立异罕琉降,采用了大胆的分体式设计拷伤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”微,氙气大灯迫芯习、雾灯依次向下排列娩晌。值得一提的是该车的行车灯采寂暖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型官宪嗅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑漏肃票。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锑蹭戏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弘倡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茧。 斯巴鲁BRZ 股矫可:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喇,采用后轮驱动平台恭将持,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诵灿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沃哆搓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菲讥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烘伙趴,而外观和内饰由丰田负责茄肋。   尽管如此跨富,BRZ并不是“每个人的菜”款爬墟。尽管设计了一个小型的后排座椅烦眉构,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人容熄烘,音响和娱乐信息系统不够出色戳经,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一马,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竣垂、并且外观时尚动感的轿跑睛步,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曝惦陵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涂订:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滩,最大输出功率为200马力套,扭矩为203牛米度切。据美国环境保护署数据显示殿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蝎首。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迫氢摄。 ? 斯巴鲁BRZ 懒妇搪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忌扔狈。两个版本都有手动挡或自动挡选择埂肚储。   豪华型BRZ的售价为26贾乌测,265美元投卡倡,配有空调系统锹,定速巡航系统踏沃朗,电动后视镜邓僳,一键上下的电动窗防,后门彝膳恚控电子锁坎捅,真皮包裹方向盘横,65/35规格折叠后座暇,HID大灯南号才,17寸合金轮圈茧,有语音提示的导航系统犁佃喜,实时路况警报套辖拘,USB接口和车载收音机茂览。   限量版的售价为28囱克,265美元娩,在豪华版的基础上增加了雾灯斧惩,真皮座椅吭始匿,一键启动了括家,后扰流板端唱,配备照明的遮阳板化妆镜搁笑撑,双区域空调控制系统壤,前排座椅加热和后视镜加热诞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舍,电子牵引力系统栓售,稳定控制系统以及6个安全气囊妒胺砷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淖鸡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丸,无论是正面撞击陀窘,车顶强度浆硅,还是座位与头部保护试验警,BRZ都获得了高分凛蹭,可以称得上是一款非常安全的车店豢缆。 ? 斯巴鲁BRZ 湿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悄,加速时的推背感没那么强烈售谓题。不过撂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铝,对于六速手动挡十分精通牌卯,5厘痘,000转起步对你小菜一碟的话锤,加上BRZ的轻量化的设计唤菊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感会康。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似农磨屏,并不夸张的外形设计缕,精准的方向盘宏,强大的刹车和印象深刻的牵引力缚但革。   总体来说嘛姥沫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酮恒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受雷。而作为日常用车来说邪达,路况好的前提下欣菊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耪矮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尖师袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉刃武,严禁转载陆,违者将被追究法律责任隘。责任编辑纽醚臼:李敏" "  作为一款小改款车型拎烩奇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阶,甚至在细节方便也没有任何变化报辛兑,仅仅表现在配置上的升级棉。回顾智跑近3年的上市之路来看俊疥钱,依旧保持着其独具一格的风格圃沧邪,即时在如今来看潮灯昧,智跑仍然算是一款前卫的SUV馁完,回到3年前滤巳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冗珊、2.4L两种动力共10种车型不继剖,售价16.48-24.98万元贤屋,售价与老款车型保持一致突窝滤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型触,即使它远远的驶来分停,你也会在车流中一眼识别出它涣河啤,城市化SUV的定位倒也不特别弘惕拓,不过馆绣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一殿昂。   现款智跑与老款在外形上几无二致拭横沸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茎,与老款相比宪牵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掇滇。部分高配车型则配备主动安全头枕酵懦曹、前排座椅加热庭亲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杆和,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痞拣泪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舒漏。这些车型中包括了全新奔驰S级草、凯迪拉克ATS丘、斯巴鲁BRZ褥盼磁、沃尔沃V40等备受关注的新车睛鄙撬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勃护,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唾麓前。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间是逢:9月28日 售价区间称涸:124.8-209.8万元   新车点评熄: “汽车发明者捌忙缺,再度发布汽车”搞涝红。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拍汕但,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语米疲,这也看出了奔驰对全新S级的信心媒,从外观诬尼毋、内饰驳、配置等硬件方面的足够实力绩羚沽,甚至超越许多同级别车型技碉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蝗闻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笺轮呸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煎。具体来看恢媚,前大灯藕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似人痕碉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是婚喷翠,新S级加入了更多张扬的运动化元素叉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卧鬼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛季澄,有点类似于现款CL级的设计璃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面傻炯匹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揽链闹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹋捆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外材萌,还可通过其控制车载设备等类吭。另外嗣欧坛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怒并驾、LED氛围灯购瘁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缉觅吵、新的mbrace2智能人机交互系统等舜谎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晚绷复,特别是后排的座椅酶谴,高配车型后排座位为独立设计稳溉括,并且带有腿部支撑和按摩功能吃泵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掀铺唾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巫筷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啪拴纪,最大功率为245kW(333Ps)齐沦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机配缄,并匹配电动机和纳,最大功率为225kW(306Ps)碧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雷撩娃,其最大功率为320kW(435Ps)壬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器九。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辜:9月28日 售价区间伦挤峦:30.8-43.8万元   新车点评具歧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笆歇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粱委涸。但凯迪拉克ATS的到来拟,让宝马3系走下了神坛稼诚蛇。相比一直宣传运动的宝马3系变,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谐啦详。不过在终端消费市场上剩,凯迪拉克还有很多事情要做酒谓取,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好南靖炽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市公稳废,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型署识厢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腿讥,外观方面粹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梢茧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纬匠,整体造型较CTS而言更加动感门爬界。   凯迪拉克ATS拥有50典沙:50前后质量分配恐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姆、Brembo刹车卡钳堆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊享疮楔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朝、LSD后轮限滑差速器高凌、高性能运动轮胎星、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晒帽夯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置两。   车身尺寸方面胖桔惕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檄,轴距2775mm首。而未来国产后肪腿乾,轴距有望加长变狗,以应对国内市场尚。   动力方面怯倪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藩琅实,最大功率203kW(276Ps)河,最大扭矩353Nm貉,其百公里加速时间为6.2秒全。传动系统方面部了,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鳖痹茅。" "  前言攻久倘: 在上一期文章中赶肚迫,我们盘点了2013年重点的改款车型长团渭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茶羌问,在收集信息的过程中哇哄,编者发现了一个有意思的规律铃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廊,往往推出两款揉,甚至更多耍虑,更像是一次新车的大爆发洗,或者说是新车开发计划中的一个波峰撩酱,这样的车企包括长安福特类荒溺、一汽大众革逗缸、广汽本田等平嫩。与上篇文章不同的是窍箔瘫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晦簧许,而是挑出了10款重点车型琳郸厕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型比吮苇,有的是较为低调虑,但其实销量却很不错的实力派车型淌哭。回首这一年犬欧吻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坷:12月10日 售价区间薪涸:12.19-18.29万元   新车点评胳:作为大众全球的当家车型靶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贝,是相对比较原汁原味的一款车型哆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吉稀,但空间的改善却更具群众基础伙玖锈。从速腾的热销来看甜孝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孝蹭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线需。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形及,雾灯区域的改变也是如此视。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感珊翠疏,也更年轻一些请獭,少了几分柔美休茬,多了一些阳刚的元素举街。   车身尺寸比第六代更大灵烩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寝习,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腑寡,后排空间略显局促抨亭。这点在国产高尔夫7上得到改善供佛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胃,相比现款车型聚拈拓,长宽分别增加了56mm和13mm翁县,车高则降低了28mm氦。此外疚某,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恐诚城,轴距增加59mm裂,达到2637mm欠芯稍,使得后排乘客腿部空间增加30mm完促,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忌融丸,而行李箱空间也增加了30L吼酒,行李箱总空间达到380L皑毫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暮五恢: 相比外观的“小改款”哭,内饰的变化却是颠覆性的兑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杏,并且向驾驶员一侧倾斜祭,更人性化备赋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逼娩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旗卡疆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疮尺纳。   轻量化更加明显侠: MQB平台的特质之一便是轻量化糖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牟劳劲,质量因此降低了37kg老青,另外发动机降低40kg插痊,底盘降低26kg甘,电气系统降低6kg等等体捆,虽然车身尺寸增加纬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陪费酒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg场铆道,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杯,并且一定程度上也能提升驾控体验陌绿漏。 【MQB亩幔块化平台】   配置全面升级副懊郊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潘农,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镭、定速巡航蘑、启停功能莽尚、第二代车道保持辅助系统弹郝、防碰撞预警联、自动泊车倍、胎压监测狙睦、电子手刹睦朔绘、电子驻车嚏受、一键启动吼庆、新版导航及超级蓝牙等功能卑煞敛。另外嗅入坑,丹拿音响看现倾、以及更大尺寸的触控液晶屏才,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陪澈熄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欣驴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恭蹿蓟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)线尸陈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胚邻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踌噬墓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轮瞧,其最大输出功率为162kW(220PS)芥镭,峰值扭矩350Nm屉漏归。   主推7速DSG双离合变速箱科: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涸腑米:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)首,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屉垢抗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腾付。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫂茬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谢短剐,而1.4T自动舒适型公、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弛很:11月19日 售价区间烩:12.98-18.98万元   新车点评侨逝:北京现代是2013年的大赢家期,销量突破百万辆零,并且销售车型整体售价在上升攘定偏。虽然索纳塔八的表现还算不错水竟,但这是以高性价比换取的门,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜当容寺,外观更沉稳茫酒当,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潍,再加上超出预期的低售价荒嘘沉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靡慑陇。   外观方面辩环,北京现代名图共拥有八种车身颜色捍期,分别是水晶白彤霉、梦幻银芯聚坡、幻影黑呜、玫瑰红分澈晾、水墨灰焕狗、宝石蓝偿扛仁、丝绸金间、北极玉刃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剔爱赏,尤其是前进气格栅处的造型须敦奖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昏砍。细节方面稿甫讲,新车的前大灯设计很抢眼蚂琳入,区别于其它车型钢兑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倦赡镰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘘碉,轴距为2770mm情娟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恃涉写,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面建库,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吕纤,以金属和实木装饰为主赐腹蓬。配置方面颇示沙,有主座椅十项电动调节店、驾驶席座椅加热通风记忆功能庙、双区自动空调窘、倒车影像溅静洽、定速巡航推、多功能方向盘洗茂、座椅/外后视镜记忆功能顿、侧气囊/侧气帘屋、副驾驶安全带提醒岭帛为、倒车影像系统嘿飘挎、转向辅助灯磁林、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绞唱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冬袱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辅。对于后续会不会推1.6T车型短踩,北京现代副总经理权赫东表示滇,目前尚没有这样的计划沧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漓瀑,满大街都是兢,从朗逸上市到现在的五年来馈,在全国卖了一百多万辆摆淋,卖的这么好唐氛佰,自然有这款车独特的竞争优势牧察搂。要知道驮芳翁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拦店泰,这究竟是为什么芹洞酬,很值得各个厂家思考欣。市场定位抓的准叙橇,产品线丰富躲,产能跟得上茶汐妙,都是成就朗逸销量过百万的因素关甜楼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版培巢,市场价16.59万元雄。究竟值不值眯念拼?运动在哪里胚甭诞?是否称得上运动侵官?带着疑问淑挥屎,一起来吧菊弥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅愁堤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讥靠芥,这种运动元素的表现方式很常见椽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讹,配上熏黑大灯这样的手法昂,而且很多还是豪华品牌在这样做门饰。这样就无可厚非了丸辩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秘局,新朗逸又有什么不可以呢寄?   运动型小尾翼录、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穷绷,同样是传统手法腐搂沥,几乎在外观的运动性点缀上恢丸,各个厂家还没有太创新的方式圃。一般些的尺,就增加这样类似轮毂豪鲜、尾翼的装饰溜蠕四,高端些的涩搐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型躬离。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衫教,不过亥,从侧面看妓缴缚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变克,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窍。   相比车头和侧面彪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些违翟昧,在说运动感之前攀嘉归,我更想说说普通新朗逸的车尾祭禽,更确切的说嘿嘎透,是想说说尾灯通皑册,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屎品办,有一点略显单薄的感觉搽培踢。运动版上嘛掠,尾灯加入了熏黑处理溺壤,双出排气管也更粗壮了梨课凡,保险杠的视觉感受也更丰富嫌咕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搞拜。   本文导航党:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猛淬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壬赐绞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硕仙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贰捐竿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拈忍,即韩国的蔚山绿殴,这里同时也是现代全球最大的工厂拱瞎芭。这个工厂雇有3.4万名员工溯,日生产0.56万辆车操览侥。   Inautonews编辑表示鳖矢矾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凳挂裸。五年前质量提高了狭婚散,但是外形并不美观匙牡径。然而熊菱苹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)错淮滥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箔甜铃。对每个购车者来说绵爆秀,这听起来非常有吸引力七。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矗沛。   与现代旗下的主流车型一样愧劳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菊标,整车线条从头至尾充满着流动感博。车身长4770毫米淋韶茎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前率,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卞靖丰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肖豢氓,它看起来依旧如此的适合年轻人掳巾橇。没错齿,搭载着一车的新技术之后筛谅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矢翔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廓。于是当新车到来的时候锌,你一定和我一样对它充满了兴趣勿疽。这是最年轻的凯迪拉克推冒匙、最小的凯迪拉克跺稼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲? ● 外观造型剃播:钻石切割风格依旧担酒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虏、2013德国红点设计大奖玻费、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穿赔捍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶小慈,只是这回墒磁,ATS是完全原创的作品淘慷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喇段把,轴距仅有2775mm薄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”频磊钱,而国内我们则把它当成中型车胎帽,和宝马3系标准轴距版寺判墨、雷克萨斯IS成为同级别竞品扒模蹈,并比它们都要更小一些甫。   前脸的造型相当干练湘朝胚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庐,而是被很好的控制在一个合理大小上篱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了七腐钵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澳轰艰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊丝。出于空气动力学考虑呕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抨,当车速高于60km/h时拉萎,前进气格栅会自动关闭搁饲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涪泛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪室堵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淘膘,并带有远近光灯智能切换功能就矮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幌,快速亮起吞聚酶,缓速熄灭的设定很显档次瘫扫丁。再往下看趣,闪电式日间行车灯侈、大灯清洗臀慷讼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墩扳吧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀深。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要创搓瓦,亦或是造型需求害,感性的来说辛卡,可以视其为向着传统美系性能车致敬粕嫉。身处车内伙现姑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩康灯乌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曙爸。   ATS是一款后驱车城,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漏:50探,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款性摊,贯穿车体的俯冲式腰线揣、短前悬喊县温,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态林淳眉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响城宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朔集,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赏。而在规格方面喝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桔,前胎尺寸为225/40 R18疆梧,后胎尺寸则为255/35 R18幢泊巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统德儡羌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻唬,至于设计师是否真有此意恼,倒还真无从揣测昆盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囱炼被,实际上镐邓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稗剑萌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拿,由此带来了不错的视觉冲击感仇粪,给后车以足够的心理压力桥,至少眼前的这个家伙一定不好对付勉贪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型故维经,至于3.6L V6车型何时会引进武硼,官方暂时还没有表态寺,而是否会有V系列性能车型的推出畦贾劲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定室太背。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姬,我的第一反应总归是奥迪A6L颂窍、宝马5系以及奔驰E级这3款磊检。不可否认韩鹊氓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欢,路上的能见度也说明了这点陆漏限。不过警,随着市场逐步的被细分膳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抽,除“老三样”以外咖,也还有其他选择鄙,比如浇聚洗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES攀讳仟,这两款不错的“非主流”产品眠。   今天葱登庆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尚,领略一下“非主流”中大型车的风采齐赂旧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戒颂垫,当然潮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脓跺。(注集:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磷,雷克萨斯ES简称“ES”番。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遣脑,编辑先和大家解释一下“非主流”摊策懒,这里并不带任何贬义弧。从销量看久,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惜,宝马5系9000台以上熟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现箔廖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喝矩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碎。   外观半融祟:XTS尺寸明显更大枚厕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说为热枷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沏骨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念味场忌。造型方正且棱角分明的车身造型绣频烙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苏赶怂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抨浚。可以说它给你带来的面子效应污款蜂,绝对超过它的价格糜辞稳,在半年长测期间烘量,我在停车时经常会被问课凸:这车得60-70万吧鳖外?   相对于XTS外观的张扬脯盛、霸气贡挝聊,ES则可谓是低调宪、内敛很多识尺,整车的线条和比例都比较匀称景,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抠。   在车身尺寸方面憨楞清,XTS的车长达到了5131mm彪,比ES的4900mm足足多出了231mm裴矛,差距可不芯阉境帷,但在轴距上锻,两者比较接近去登陈,XTS为2837mm日捻,ES为2820mm磨,仅相差了17mm琉百寂,至于最终的车内乘坐空间表现晤,它俩也是半斤八两翁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型膊裴,氙气大灯猛疼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宛习删,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯里箩,ES则仅有近光是氙灯佩匡,远光为卤素灯泡贫寄钱。其中瀑浆旁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拍嘛睫,显得比较个性贝派。而ES则还是灯组传统的横置式肪皇撇。   再来看看轮毂和轮胎酷讹奠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸髓线,ES为17英寸淮规,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涂瘸,市场售价约1500元/条手捅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刮,市场售价在1000元左右/条戈搐。可以说俯嫩,在这方面两者的差异还是挺大的浩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芯腐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赖棉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘蕴降 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惺备,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胎涕,下面就让我们来看看他们各自的优点糙尽竭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦路价,其他两款车均有上万元的优惠奉扳棱,但相比比亚迪秦的国家补贴逞贬力,这些优惠就算小巫见大巫了难酥挠。目前在国内的某些地区集,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辩,总补贴额度可达到7万市,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴飘。   在外观方面敝邓,这三款车均有各自的特点晚惩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感程。而本田则是日式混动车的传统样式瘸歼梗,看起来非常别致的。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玩枚叼,非常有气势慨。   这三款车中挡,比亚迪秦的动力参数最强炊吵范,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平请闭。不过要是论舒适和驾驶感受惶皇,锐志才是这三款车中最棒的搬蹦谜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懈纹送,因此它的动力参数看起来没有太大优势暖。   三款车同为轿车免刻芭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛇,丰田锐志采用了后轮驱动拜。至于哪种驱动形式更好恳裤,就要看个人喜好了畴滤。   本文导航程:" "  简约内敛坦泄镶、安全扎实痞、品质优良噶儒承,却叫好不叫座径拓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竭协骑。然而对于一个企业褂袖傲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掏。为此俏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玖亩璃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勃父,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牧赂芹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L目。 亮点配置噬踌:   City Safety城市安全系统许衫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞壤浆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统松复甲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杀,系统将马上发出警示并全力自动刹车长陵酣,避免发生碰撞事故推。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)德车奈,可实现自动排队功能费番,除了可设定巡航速度掣粪,还可设定五种不同时间间隔螺。   加强型盲点信息系统BLIS茎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舵肥板。   倒车车侧警示系统CTA腥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆躺突地,如有车辆接近劫沧,会发出警告音和BLIS警示灯唇篮。   FAHB主动式远光灯碳挪师,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆次,并自动将对方车辆区域调整为近光灯救遂躬,防止对方车辆驾驶者造成炫目乓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谁奖风,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甩捻必,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫌测,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距册偷。显然沃尔沃也意识到这一点夺翱,要想在销量上追赶""ABB""搏翱轰,国产是最为关键的一步事宽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吠附式。S60L的到来肯定会对宝马3系壕、奔驰C级诽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锯凰晤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捷珊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靶,我们今天对比的是2.0T智远版楞奔坤,售价为30.99万吾,而其对手同样是搭载2.0T发动机灌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帛晨簇。 ● 外观对比   从外形来看靛,沃尔沃S60L给人感觉干练淖、紧凑失,X型前脸略显凶猛撕,富有冲击力弛愧厩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泊商佃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揪翰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恭,采用氙气大灯光源僚练,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疾校,只是少了前雾灯荒播。相比之下纱狡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利护,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绕脾锰,同时还配备前雾灯罕滤。只不过灯组并非自适应前大灯雾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能络刚牛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啼燎,确保驾驶安全嫩苹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囊,轴距增加80mm达到2856mm荷,而奥迪A4L轴距为2869mm拱困,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捍骂蒜,不过高度和宽度有所不及社青臣。两车空间表现如何怀袍龋,请看后文的实际体验鹿。   两车侧面造型也具有不同风格噬懦盟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剩,而奥迪A4L侧面更加稳重篓冬警,看起来朴实大方素。 在后视镜上罗蛾蚂,两车都集成了LED转向灯妓舅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戮沟骄,而沃尔沃S60L则没有悼。 在尾部村,沃尔沃S60L造型略显生硬了缝吃悼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和官杰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计短伤,同时加入镀铬包裹檬档蔷,气势十足岗鞭,而奥迪A4L是单边双排设计老撵,无镀铬装饰脖竭江。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仟蛙,尺寸为225/55 R16轮胎模肩念,相比之下尺寸显得有些小了巳芥,同时配备的是非全尺寸备胎嘲陛菠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎觅,只有修补工具有点不厚道锣硷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拭歉屁?当时的网络上绝对是一片嘘声巳瘁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计面,这似乎就可以理解为特立独行沥?或者说创新慷裁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虽首,通俗一点说就是吼赣:走自己的路饶,让别人竞相模仿酵常踩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梯釜喇,时间不长伴瑟嘎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样览汉?当时我无法回答侯柏负,因为还没有对自由光进行全面的了解侵,经过一天的试驾体验之后赖芥祷,我认为这次Jeep自由光确实有点料锯畦降,甚至可以说气势汹汹韶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢旯汤痢,那么它到底有什么资本来搅局呢白烘哄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案然。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狭,在做颠覆传统这件事规桂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念块。就拿前脸来说醛,好看不好看绝不是我个人说的算的菱褂曙,每个人眼里都有一个不同的看法困既稳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荷钨日。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胎光苍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埃,Jeep其实并没有太大的优势邓,包括大家最看重的轴距表现惊菩,在这个级别也算不上是太突出锈锹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呕迷取,让消费者也能愿意买单伪什簧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蕉芳,其尾灯设计和大切如出一辙了还铆,只是在造型上稍微做了一点改变竣额,以便能和后车窗衔接的更自然一些猾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荤,这实在是太个性了警船,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凰铃,不是吗涵描节?   本文导航龄囤诬:" "  “便宜靖类、省油筹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜜。因此合,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军护,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羚茫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抒簿担。二者不仅定位和排量相同冯谭,售价也都是6万元出头辜。那么谁的配置更丰富播炬湃,性价比更高呢铝讥?接着往下看吧碘烁。   备注此: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戳唱挡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刺奸殴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孝、“天窗”和“后轮碟刹”朴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彼吞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腾,促进其他品牌产品的更新或者降价轮,以提升竞争能力轰乃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拜竿,但又觉得竞品车型优惠较多”部亭。今天就随着我们来看看骗驳,新威驰对比瑞纳殴赡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磐擦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车估官,此次我们将两款车型的顶配加之对比锹凹努,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灿蒋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元项礁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多思顾囊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨告量,以往圆润的风格被全面舍弃雷婚估,车头变成了现在最流行的大嘴形象请扁梦。虽然初看有些夸张垫蔬,但是符合小型车定位鸥健饭,更多时候它是年轻人的代步工具丰敞农,所以造型必须年轻蛔瞧陶。大灯面积不但较老款车更大牧芳,眼神也更加犀利胆侈幌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疙迷颊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现类监坟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞥孙砍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点革确钎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徒邻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沟栋,诸如电动天窗牵、前雾灯与后视镜调节都在其中据,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枷,日常使用的便利度稍高一些填诗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泌,轴距达到2550mm矗。与老款车型相比加长且加宽愧空苹,这是为了适应造型变化的需要布当。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓤蓝跨。   新威驰车尾没有车头那么激进堤垒嘘,显得时尚而舒展蛇步。整体线条看上去硬朗多了腺阜。在高低配版的车型之间谐能匿,外观元素的差异并不明显剐楞碳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓖冯,不过在潜在的功能上却有所不同坦芹贤,高配车型具有独立的外部后备箱开关汞泞率,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启埔冗,在日常使用方面的便利度有所不足挫疚。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓦骗,线条从车身一直延伸至后备箱坏潮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菱跨,增加了不少的层次感和运动感讽廉。" "  旅行车在国内的发展进程橇护人,现在似乎已经开始有所起色啸替,但受到各方面的影响啡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墩。记得应该是在去年弦,各大主流网络媒体几乎在同一时段遁簿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斗媚款,虽然没能在实际层面上起什么作用樊关,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车靖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挨,但是大部分车型均已进口形式引入尚客,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憋蛔。宝马全新3系上市后毯竞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缆宝桃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本固低鲸。不管是厂商的试水工作拒,还是为了后期大力推广的前期准备少安,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猴乱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恼巴哇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箱,但官方却并不这样为其定义霉竭,所以除了V60之外呢瑟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畦昆,三款细分车型跨越了30-50万区间核粳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坛。   328i M运动型拎涎,是3系旅行车中的顶配车型厩舍,M套件必然是它表现非凡实力的根基己涟。BMW的M系列产品莽胆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的白,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拔檄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僵称。在M套件衬托下的新3系旅行版艇乏,表现出的攻击力和威慑力很强桶嫉的。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型昏握加,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茬和,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翟惦谓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能市屋,也是几款进口旅行车中最为全面的冯癌皋,除了前部以外亭邵熊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臣,令驾驶者的便利性有很大提升染心洗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凶冲,造型圆润的尾部整体风格闺举康,让旅行车身份表现的恰大好处侧己。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逝,但是尺寸不大可省,威慑力也没有想象中明显翘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念室馅,极富肌肉感的线条元素心贤谎,让它表现的干练紧凑藩禽。   本文导航骡:" "  曾几何时颊缅备,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巍。物是人非铅瘫耻,随着中级车市场竞争的不断加剧弯狡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迟。在上个月的广州车展上榔佳,全新天籁·公爵正式宣布上市栏姜梆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谩屑呵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析揪函豪,来做进一步的了解吧炊幌芬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较募歪谋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罐灵: 稳重与运动膛绊式,风格各异   车身尺寸方面能遣殊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm武,车身宽度赤错懊、高度与普通版天籁车型保持一致寡伸唱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壤率。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遂旦,只不过在细节方面有所调整菱线。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抢,后保险杠排气管内嵌都,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识档霓,俨然简多了几分气质的提升篓健判。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肝谅, 新君越的外观风格更趋年轻化律,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勉呈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捶舵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锌,尾部设计与前脸造型和谐呼应匠厘彪,相比老款车型稳重端庄的设计风格堂按,全新君越更容易让年轻的消费者接受襄紊。 【君越 整体外观】   外部配置方面擂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舶奥巫、大灯自动清洗等功能饰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到癸隘贯。通过下方的表格我们可以了解到苛,同价位的两款车楷,君越在外部配置方面显然更为全面一些渡,LED日间行车灯洽绰蹭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骚霸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的收碎氖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胺残麻: 日间行车灯壬南艾: 随动转向大灯骇虚啸: 大灯清洗装置沦愤彭: 氙气大灯泄黑列: 倒车视频影像鸿: 大灯高度可调澄: 自动头灯乔缚: 泊车辅助菜柬: 无钥匙进入系统斥荡癸: 感应雨刷谦副: 电动后视镜暑济: 后视镜电动折叠食伞: 后视镜记忆矩扇相:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琳堡,年级里有几位南方来的同学另暴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪竞牛锑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酞绰。雪对于那时的他们巳茫,是上天赐予的礼物妻昧泞。但是抽,对很多北方人——比如我——来说彪讨涵,雪却是避之不及的灾难钮,它让我们的出行变得困难重重锹袭。不过这次却不一样仓劝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伐覆,请允许我隆重介绍一下今天的主角纷东,我们的冰雪座驾绦帝,一款中大型SUV——福特探险者棚。探险者是福特的旗舰车型寐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剩攘,共两种配置毖氨,售价48.98万删吧、53.98万功透,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卑庇。我个人非常喜欢探险者的外型浦储,它魁梧而正派袍,颇有美式SUV的霸气拴姐。牡丹江的冬天白雪皑皑痴,探险者出现在这里十分应景线,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姑酞吭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窗泛涎。这样的冰天雪地里郝还,就算是带着手套在户外拍照境路,手指依然会被冻得失去知觉内。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鳖。探险者的方向盘加热速度很快笆怒缝,开启后几秒钟就能感觉到热量芯,太实用了虱十烩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机草挺帅,匹配6速手自一体变速箱搭遁卞。探险者在海外还有2.0T版本车型何算创,不知为何暂未引入国内档牟坏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妹翔迟,并没想走量郊埔。   探险者为承载式车身结构晃酚,搭载一套适时四驱系统纲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呐墒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捎东娘,后桥轮间为开放式差速器褥趁丘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扇,以制动打滑车轮的形式实现洪另。这套系统的越野能力或许不是那么强大慧卞醋,它主要是为提升公路性能而存在的响嘿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掂履勤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键需。这次我们挑战冰雪路面伞,这套系统发挥了重要的作用反髓坷。另外不容忽视的灰程,便是探险者的“神秘嘉宾”了钳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑溉摇!它是一款高性能冰雪轮胎零,官方称它应用了发泡橡胶技术歉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜示膘,从而让胎面贴紧冰雪路面缎挨,提高抓地力纫乃席。当然嫌搓急,这款轮胎价值不菲呻恼碗,以探险者高配车型的轮胎尺寸必:255/50 R20为例缸投,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的起泵讣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钢搬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企餐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恍泄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窟柿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霓炭抄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回黎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佛霓趟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啥尽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满础帮檄,两车的轴距都超过了2700mm撕佃哨,使它们在同级别车型中的优势非常明显猩提。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亨,略显圆润的车身看起来动感十足刨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梢豌参,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剂肯,550引擎盖上V字型的线条动感十足衰坟。C4L大灯的设计相对简单劣筏北,全系采用了传统的卤素光源托,而且并没有采用透镜的设计蒲拢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感础董,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓦氢,还有转弯辅助照明功能矮头互,保证了夜间的行车安全邯。两车都配备了时下流行的日间行车灯琼阔堂,值得称赞的是懈判,550竟然为雾灯也配备了透镜丢,这一点值得各大汽车厂商学习蒙琳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擂稳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钢规。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逼礁盾,550上扬的腰线勾勒出时尚唇晌朗、动感的侧身线条篮毖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间硕把漆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豁,并搭配LED转向灯匿,视觉效果和安全性兼具闹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抢绍和,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口临。   C4L具有无钥匙进入功能铰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捕铺,550则采用了常规的倚比校控解锁功能检洛掸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谁,C4L刀锋式的造型更加犀利钱炔,550则更加尖锐倒骨堪。   两车的尾部造型比较统一榷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慨算厕,圆润的造型颇显稳重炬龟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哼佬痊,这样设计不仅美观抬,而且可以增大后备箱的开口角度叔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯田,视觉效果极佳煌禽。两车都采用了4点式倒车雷达酬温,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低色蔼冒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颊屯,使泊车更加安全逆竟陆。C4L后尾箱并未设计开启按键坊,只能通过车内控制按键和宜睾菁郑控钥匙开启染稀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摆,使用起来非常方便酱。   本文导航蜂善:"    紧凑级两厢车裤,如果倒退10年前筐彭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域删。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骚,它于不久前推向市郴ぁ,但其实它在国外早已上市荣。雪佛兰在近期才引入七,相信也有自己考虑钾免蓝,好在这个时间也不算晚绰香需,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择软娩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炒谴,相对较低的入手价格谋饭、时尚的外观设计以及良好的运动性能桂桑挛,都让其成为该细分市场的热销车型细。而在紧凑级车型中问旧蓝,三厢版在兼顾运动的同时慑臼龋,实用性相对更高一些担盯冬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念龟解。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿Ψⅲ克斯三厢版(以下简称改堇福克斯)进行深度的比较偏堂随,到底谁能从中脱颖而出搂,让我们拭目以待诵搓。    在刚刚结束的2013广州车展上添承萝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴核。此外晨禽辟,负硖氩荆克斯去年北京车展的正式上市帝船咎,也让这场紧凑级大战更加精彩踞蒂崎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后噬疚松,作为其小弟的马自达3能否一样出色枢江?妇郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魔煌,能否从容应对撬昧捷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓报。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怜教文,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梯芥。就在媒体日当天摩护,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肛,经过旁边人的介绍世,惊叹一句砷屯:原来不是一个车吧顺逝琛!可想而知蹈翔,这兄弟俩得有多像惰识。    2012北京车展上市的附耍克斯相比前者涵谴,已经在市场上打拼了一段时间繁校。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降考,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胺艇凉,但是溉郯罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位构幂,还是毋庸置疑的温读。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旦化寐,为了让评价更加客观市羔,同时毖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叼块,我采访了一下身边的同事和朋友涩。   同事A吼:男盒,30岁是讨惋、已婚焦、儿子1岁多    我哪个也不要拒扮摄,原因只有一个星:都太小汞科儒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV税,实用!当然这两个车白给肯定要鳞。(也对虐伯寿,老婆孩子热炕头的人雹,还谈什么运动冀轮,能装下更多的人和东西休派嫉,才是硬道理)   同事B胆备:男葛,老盖海克斯车主趴,奔三的年龄涩霓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉毡樱克斯涟,理由是有优惠禄僻、货源足秤欠、随时买曝坦,听着怎么跟买菜似的署逝。   前女友膜:24岁篇,高尔夫6车主诞眉,略带公主病    选马自达3揣,原因是好看蜗篡,我再问还有吗脱毁谈,答曰菏繁:好看捌!我继续问姜淡撮,跟我急了响弓凛,提问结束姥静霞。   现女友泻腺难:25岁羔,对车没有丝毫兴趣葛,仅对各类衣服锭骸庐、包包染钉徒、鞋等物品上心    我选马自达3吧聘,原因是就看这个顺眼辆挽,所以就选了嫉。(明显敷衍了事)   女性朋友盎:24岁还挫,某时尚杂志签约平模动谁,对车有些兴趣侨,但只是停留在表面    我选马自达3秽,因为好看份茹,身材我喜欢慌曝,而且红色(主打色犊:魂动红)是我的style携仆蔡,所以我会选她的说磋纽己。(这种中英文混合体棚痊拷,外加“什么什么的说”的语法真别扭慑,说她好几次郊铂,不见改)    采访结果显示屠嫌疙,果然是萝卜青菜哎凄灯、各有所爱屠,而且给出的理由也是五花八门案逝,那么到底这两款车有哪些不同熔,在面对不同的消费群体时摹,它们的表现又回怎样供抒蔫,废话不多说琴,让我们往下看糖微桨。" "  2013年8月锭家,本田CR-V共销售了15393辆羞顾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讳,本田CR-V共销售了18989辆话惦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烈豪,本田CR-V共销售了19510辆峰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月考履,本田CR-V共销售了19288辆薄鲜悍,全国SUV销售车型排名第二......事实上拇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单办,它的优异表现还远不止这些枢闻畔,截止2013年11月底铝骑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663草澄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匙俱熄。是什么让它成为了国内SUV的明星宏韭?又是什么让它如此大卖人?   现款CR-V有2.0L谎始萎、2.4L两种动力共7款车型练,售价19.38-26.28万元唱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搬,售价22.98万元)酿梳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型未核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镭案,纵观整个CR-V的家族史态竭览,前两代车型还有些“方盒子""造型徊叹城,而从第三代开始玩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赴,坚定不移的走着城市化SUV的路线溅窃驴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞧矛麻。   说到第四代CR-V的外形孤具侩,也就是现款车型心滥,它的外形并不是能让你一见倾心的主怪悔俄,CR-V上市之初谅低,人们对于这样的设计褒贬不一尘,甚至有些“不得民心”蔚钨形,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芥叙敛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亥棘灵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忱。氙气大灯焊汕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上楔台。值得一提的是滴踢呵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疵怪,效果出彩巨闻丘。   车身长度比上代车型减少了25毫米炼笑,离地间隙下降了50毫米阿谓饲,仅剩130毫米繁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妒圈仙,但却令离地间隙接近轿车农颁概,轴距则仍然保持在2620毫米级,整体效果比老款显得修长不少覆拿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韩昏,在实际驾驶过程中谱论触,提供给你更加宽广的后方视野潜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丢陆脆。   现款CR-V提供17什攻傻、18两种尺寸共3种轮毂式样荷读青,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峨镜,车尾向外凸出比较明显蔑,给人一种臃肿膨胀之感握记嫉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圈等戎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沟涂咕,给人一种臃肿膨胀之感略赔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锚郸肯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僚监牟,为实用性又添一分筛,从之后的销量来说拣谓迟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泌稿衫,保持着高歌猛进的态势竣草柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺档尘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力木肠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漆履、精心陡伙谐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乒俏,排量仅有2.5L桃陵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扑葱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS么鬼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厕粹。   第三代雷克萨斯IS饲年磐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皋,全车线条设计更显张力公,饱满的肌肉感让人过目不忘督蒂刚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逝桑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版薄涎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伶,丢失了一丝霸气乓淮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刀,长宽高分别为辞:4665mm绦涤、1810mm晴、1430mm金莆。同时轴距也增加了70mm溪别炕,达到了2800mm辨钙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爱舞炯,其前后配重分别为53讲芦私:47瓦台。接近前后1八:1的配重也体现了其运动本质伯判。   IS车身侧面短小精湛巳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坝靠卯,显露其灵动的车身姿态醇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙价吠,依旧是纤细毖勘、锋利谭,绝不与传统设计相妥协拌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豁灭瞳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褥两。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性项搭。   毫无疑问达霸案,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力判。你可以觉得它设计非常超越扔,也可以认为它很有美感痉徒累,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动了沧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玩筒,石油的消耗量日益增大绣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凛臼,排放着大量的尾气冯氏冲,制造着日益严重的雾霾天气啤松。汽车尾气的污染翻拐但,越来越成为大气污染的重要元凶吹。开发替代清洁能源俩返,代替排放巨大的内燃机仙,越来越成为厄待解决的课题牵统良。现在很多厂家都开发了混合动力车型盒堂,这项技术基本上成熟了戮巾膜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敦,也没有成熟的商业模式来进行推广帽茎,即便很多条件还未具备诺手腿,即便这样那样的客观限制纳掀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面事,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疗密。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘘歪铂,叫做启辰e30晨风隙掏桔,这款车还没有上市揣赖,很多技术参数还没有公布熄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焕,介绍给大家伍。但即便如此伶,这款车还是有据可查诽家,开发平台来自日产聆风电动车妊,外观也和聆风十分相似莲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿量懈,2700mm的轴距和骐达相同彤蹈,外观的样子也有几分相似灌莲卑。但明显晨风的很多细节显得与众不同淑杰俱,前脸没有进气格栅的设计期,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晃狠泼。而据厂家人员介绍妮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台考丛,而是单独开发需陇。   尾灯使用了LED的发光元件撼,看起来更加醒目抱票,垂直的长条状样子也很有个性煞。但在车尾上版,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蟹肌距,用以分担电池组的压力视豢,这在晨风上是没有的辽娩。   本文导航壳乃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汗,照片上看它挺精神情蓖,设计有传承有创新俯倾,硬件配置有增有减并,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魏颧,没能去测试现场参观参观囤裙店。   命运总能给人惊喜矩闷。上周五下班前磺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目探浅,领导突然走过来跟我说世镜:“来了个顶配嘎辆Γ克斯蚕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婆,周末的小幸福就这样碎了一地梳拾韧,我得跟两台机动车泡在一起觅潞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抬了,坦白说现在我对它俩都“不来电”复掳檬。这样也好虑技讥,好歹保持个立场中立对吧龄窗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹄,比如为什么海外有独立后悬架钝?国内全是非独立后悬架戳?其实道理不复杂档咀凭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熔猩嗽,既然如此限,那就遵照做生意的基本法则来做缆,降低成本偏未,攫取利润土沧达,无可厚非扣噬俄。我相信如果改悬架车就没人买娠,那他们肯定不改赁帽内。   福特比较谨慎绍诗痘,善于跟消费者打成一片到,挣钱不忘树口碑渺男,好口碑又促进高销量仆铜,顺利打造良性循环圈轨。尽管它也有这样那样的问题貌拷畔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买美煎魂,值得大众好好学学晨闭。话说回来搬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讣。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋兀克斯存恕,是各自家里的明星产品垂凸锣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖路沪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毋。把这两个重量级选手放一起誊话讥,能擦出什么样的火花来盟量贾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阶罗,似乎这样能出一口恶气烩。不过我得劝各位一句羌得饥:百花齐放很重要校,一枝独秀最糟糕甫。   ●外观   扯半天总算进入正题口晦,这个阳光明媚的周末透,没有雾霾的打扰架,我把两台车放在一起拍了套合影泛跺高。看看它们浅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7供村郎,一个是16.29万的顶配版两厢妇矗克斯浮逗磕。要说家族式设计泌嫂朴,大众当然领先其他厂家墩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叼,福特的动作稍晚一些拆福芹,效果不赖层苍呐。   所以当高尔夫7和干履锝校克斯站在一起的时候悲居,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疆。谁好看我不说晚,大家都有自己的喜好铃遍瞄。两款车前大灯组内容丰富凌,氙灯沉、日间行车灯槽、大灯清洗护蚀截、雾灯一个不少糯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酥娄凑,而柑祝克斯的则要花6千块买选装包愤劣蔚,朋友们收,要享受还是得多消费啊颇。   车轮部分有看头弓僚。盖锸樱克斯胎宽215mm拘宪,米其林博悦轮胎非刚豹,轮毂造型带感玫悄攀,给个好评蹋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慷。高尔夫7胎宽205mm吓泻旧,似乎缺乏顶配车型应有的气势东稼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酷哨。   车尾设计各有出彩的地方蛙付玛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势躺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭石刑,LED尾灯是个加分项绵,盖耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镣。左边那台风格沉稳一些美,右边的青春气息扑面撂患,你喜欢哪个怖砰?" "  “牺牲一定的车身刚性嘲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车那,最初它的出现只是改写了常规车型的结构劝及,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刮晶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擎卫敌。就在上月簇沸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本褪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脖哩馅,至于奔驰C63 AMG拆搭陡,目前还缺少这一车型略。   由于是RS5 Coupe的系列车型粕佳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致财,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夹项怖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娄该模,毕竟除了性能之外珐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堑萎。   延伸阅读 肛抖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奶,其中包含对车漆颜色瞬尼部、内饰颜色以及电子功能等自主选择矢底,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的违啊肌,所以在配置解读方面嫉湾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沉,并将官方价格告知大家丘酪贿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肯寞,软顶敞篷采用电动开启芯罚,时间上需要15秒即可尾挠,而将再次闭合需要17秒吵,其开闭结构为多连杆双片式耿,这也大大缩短了开闭时间软。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涡虫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喝,为了不过分降低运动性籍矗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枪。排气方面也是RS5的一大特色嗣办抠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冕裸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娃建,而在Dynamic模式下会全部打开田。   本文导航动幂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唇,或许大家已经是心里多数稠坡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吗瞬笔,定位于新兴的小型SUV市场秤焊烂。众所周知募,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藏伯,长安铃木选择在这一细分市场发力耿匆哦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盟经。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姜,通过对比分析教梦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鄙轮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禾报,搭载1.6L发动机徐,匹配五速手动和CVT变速箱溶粮鸿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L容将室、2.0L两个排量六款车型填,同样匹配五速手动和CVT变速箱途白雄,售价区间12.88-21.88万元收。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观回:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泻憨黔,通过下表的数据显示得知疲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手春,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痉挪窘,相比逍客典闭、昂克拉等车型同样处于劣势玲蠕瘸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懊湿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹低福,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喀还禽,还有与车身不同色的黑色包围恒、车顶行李架尝轮,短小结实的车尾兽干,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果署劳搜。车身颜色选择上陶,S.CROSS锋驭提供了极光绿令、皓月白俏堂乱、星辰银粹、丹霞红疲惶殴、银河蓝和晶岩灰六种颜色赣罚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徒,雾灯祭、下保险杠也经过了重新设计款虚常,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格房。车身颜色选择上巧箔铅,劲炫ASX提供了珍珠黑莆、极地白绒骋、翠鸟蓝搬钮假、酷银缄泊毙、钛灰五种颜色倒氮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挟和斗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯围螺,前后雾灯瓣,并配备大灯清洗功能泻新深,外后视镜集成LED转向灯;同样没,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彻刚枚,带水平调节和自动清洗功能揉,其外后视镜没有集成转向灯缉县。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匪长。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂千坪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂界坷,二者均为铝合金材质喷。所有车型均配备优科豪马轮胎辑涡瓜。值得一提的是干,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咆,这在同级别中比较少见诗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型百,根据车型的不同尺寸有所区别乐,低配拜齿琶:215/65 R16寐氦坍,高配撼宦骸:215/60 R17嘲亭,轮胎同样使用的是优科豪马棉邓,同样配备全尺寸备胎臼画,两车在这方面都表现得很厚道健。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫行吕裴,第七代车型透赁闯。其指导价12.19-14.49万抄,这是配备1.6L引擎的价位汤光偷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钩非程,账面要准备好14.09-18.29万孩碘段。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毙化,当然姜苔骚,身为第七代的它坤,在冲击属于自己的又一串“第一”侣淀。但我们相信艇静,短板才真正决定高度价舶邪。   全新高尔夫的德国总设计师说抒芦,它的设计主导思想为“简单既经典”防填玩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勤:中网与大灯的相对位置俱泪酥、拓宽出车身有力的轮拱哄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了百痉,这台在中国拥有极高人气的两厢车屑,一露面脖镁品,就好评如潮茄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解对笆,但还是要将6/7重提钞,除了外观上的差异互遍硷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上农唉嫡,比第六代车型要长56mm搐违。而整体车身比例上踞惨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凹品皋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淑棋,轴距增加59mm同囊,从而提升至2637mm甩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计距骡,但新样式的内部构造也足够炫靛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矛闺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念话蔫查。高隔音性的特殊树脂层卤,形成3层薄膜结构菏。它拥有很强的抵制振动物理性能腐。   直接跳过撩人性感的腰线茧迪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湾。相比海外的双L型挛电,或许辨识度更强一些颂磕酮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奢仁,但高7的不一样唱刀。细心的你会发现酒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纬系,才会主动启动水编,并且拥有厂商宣称的132°广角娠栓饭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磁刻,天平再次偏向了驾驶者一侧帛。整体内饰上搔擒彼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衔:放弃中庸的设计理念茬程侍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磋令。不规则的T型区恍朴、活泼的金属线条点缀路,让全新高尔夫大变身便。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彼喷湘,它能够让你感觉非常新鲜察姆呢。   坐进高7内乔把,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渴篇避,比普通天窗大了30%速。而外掀的开启方式有点奇怪铝淳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聊接,同时还为内部提供更多头部空间圃。   大众车型的人机工程向来让人放心畅邯,这个角度的方向盘甭款唱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兴犯,或许来个拨片更有型吧宠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫁。   本文导航揩:" "  在国内的SUV市沉牌诨谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾蔬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苏,正因如此码砷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市封袱藕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讹让。   说到大空间嘉灿誓、七座设计溶迹朵、配置丰富的SUV墟,北京现代全新胜达是其中的表表者嫁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幸廖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型持,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貉卫幢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手底想溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析驮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侮福:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向写巷倍,设计上中规中矩釜秋截,采用了哈弗新的家族式设计元素蒂冕寥,这一风格将在整个哈弗系列上普及连溅殿,代表性的设计元素有氮耿:大尺寸U型前格栅疚烯年,粗壮的镀铬横条格栅滤笛,时下流行的“X”型前脸低。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骋钾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埠奇女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冈沤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脐桑,再辅以造型锋利的大灯灯组岔畏浦,极富视觉冲击力椿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拢潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识乃。" "  如果提起讴歌品牌淌畦蔬,大家一定会想到MDX这款车擦创,究其原因鸥抒登,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砍虎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谈小檀,拥有讴歌最顶端的先进技术犯递请。在2013年屑,讴歌上市发布的新车相比以往伸洼,算是非常密集的杯。即将岁末革,讴歌的新款MDX也开始上市销售趴。作为新款杰茅,MDX的售价降低了胚工,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惋忿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崇昂憾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滥笆伙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阜豆混,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虑。使弯道驾驶更加轻松庇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悸葛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卢啊堂,在车辆制动时级,通过制动延长扭矩矢量分配滤篡谈,提升转向的循迹性 丢,这在之前的讴歌车型上是没有的碎嵌蹦,包括RLX席。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈陨匀摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机将芍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巴禾。但我们看到博,在讴歌品牌乃至本田车型上愧兢颧,自然吸气发动机依旧占据主流咸漠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泡宋琼,在新款MDX上使用的3.5L发动机忻,带有VCM可变缸技术抨,在不同的动力需求下昧书,发动机自动切换工作缸数技末,用来节省燃料深及馆,提高燃油经济性鹿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睛,使用了全LED大灯晶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗅,不止在新款MDX上出现雹犊么,旗舰轿车RLX上同样具备秀。但和MDX相比碎,RLX的前大灯内部结构稍有不同涟驶。而MDX的这种全LED大灯拼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钝,但据了解讴歌正在向这个方向研发抖勺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呈,其中大致包括救援式、定位慨妙、导航检索等常用功能辉黔稗。但值得一提的是宦幢,讴歌的这套系统在整车质保期内涎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饯夺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悉,通过车头热噶、车侧梁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吵。对于前方障碍磷疵、侧方停车围、倒车能够起到非常便捷的辅助作用体。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猩里林。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乱,MDX采用了59%的高强度材料釜卯,热冲成型一体式门环等途径阮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晒屁。   本文导航伪似:" "  在新一代天籁发布之后紊鼻斗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犯偶。二三十年前仑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惭嚏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车躬雹杭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纯掸捶。而谈起这两款车婚耗,目前多数人对它们的理解是芜踞改:把普通版天籁和君威的车身轴距加长础秤甘,配置增高能,便成了公爵和君越搬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亢停、动力和配置等等京轻,却有着极具诱惑力的价格法。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兜乌潘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坎坷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峭危失。可它们究竟有没有这样的实力楔?两者比拼扣哭,谁又能更胜一筹侩戌耙?本文即将为您揭晓邯摄挞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淖讣薪,售价区间为23.59-36.99万元列俺兰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翠秃妨,两车售价分别为29.98万和29.99万喊宿,价格非常接近汕但,比较有对比价值舌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卉,主要是雾灯睛吹、轮圈等几处细节可以加以区分乱犊,尤其是中网变得更精致波,车头更显大气糜桐。但也就是这些细节的变化币射,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诲缆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韶。   大灯方面梅箍胚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蕉汐膛,不同之处在于魄漏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)句棱鲍。   车身尺寸方面悄蛙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)殊沉挞,君越的长度同样超过了5000mm剩腻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲸句。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面静芒光,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过被歇士,并没有追求锐利蝎怪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅其,腰线设计是其外观中的一大亮点猩,并非大多车型采用的一条笔直线条鬼虎,而是在B柱之后便缓缓下沉淳,在后排车门上形成一条折线哥挖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颊倾盟。   尾部来看龄,公爵与标准版天籁造型基本一致哗干,尾灯造型也还是一如既往地犀利涉涣彩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑰晌,为整个尾部增加不少活力共,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畅洁,使其整体感更强吗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孰凭酿,轮胎方面围,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叔,更为霸气鸡。   ● 外观小结几藐每: 两车均采用年轻化设计剧奇,稳重气派;车长均超过5米埂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毫倘,君越表现更为抢眼谁勒尝。另外累龋叼,从个人角度来看隧去,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泄辞凭,相比之下它的造型更加简洁脯、规整烯揉技。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屯炬级,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腺凹警,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秦踩,足以呼唤出你全部驾驶激情撵萌颂。你可以视它为野兽迷溯耿,但我更愿意称它为内敛狂徒间,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盗。它是驾驶利器暖,也是很多人心中的梦想之车队俗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诬旁溯。   既然说道奔驰AMG呛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乾必落。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勾,都代表了其品牌车辆高性能版疼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汗途,这些车在发动机配置调教脖寇,底盘调教外,外形和内部设计上都远远超越原厂车慰晤崎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佬堤苍,它的长宽高分别为4707mm副、1795mm和1391mm罐便桂,轴距为2765mm滑。参见下表可以直观的发现车,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睬搅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倍郝瘦。但细看之下畦末坚,还是能明显看出差别潦秃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位性。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降复懦乾,流畅迷人更具轿跑风范壳弊罗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篓倾狡。   除此以外幂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讼导休,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭略涝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹄石停,前轮尺寸为235/40 R18慷送挝,后轮尺寸为255/35 R18暴党笔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尽疆,以获得更快的加速度瘸贸端。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摧炽。   车尾是C63最为霸气的地方订侈辛,四出排气管宣誓着其运动特性姓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒲筏,从而提高车辆的稳定性沸。" "  11月12日刹弘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痰。无论在平台还是动力上梅,这款车都与标轴3系基本相同驾艰情。动力上通嚼扛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稳哗,依然分成风尚栖蝗耿、豪华和运动3个不同设计套装茧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呛。无论怎么看角疟,4系都很像一款双门版的3系涣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贸颁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邪尚波。   虽然名字是4系锈筒,但如果只看前脸瓤扮,恐怕一眼很难分3/4系抨。不过仔细观察细节的话癸判秦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恕啪弘。比如更大的开眼角设计歼,更修长的双肾格栅错,还有明显不同的下进气口设计风格径。当然脸贝铂,了解宝马车型的消费者都知道禾船赖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置频眠挡。此外射混,前脸还针对空气动力学进行了优化禄踢寺。 【左苫瑟:豪华设计套装(选配)/右实:风尚设计套装】   侧面造型上染,4系明显比3系舒畅很多桃孺硅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扑鲜臀,更修长的车门对此也贡献颇多屁烘。不过轮胎规格和3系完全相同班电,似乎很难体现出这款车有多么运动斑扯坝。另外墟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擦,和前脸的进气口配合滦,共同为刹车系统散热酞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多密森陀,不仅装饰性强锰辰,看上去也更凶狠菇菲袍。   尾部设计上冉暗年,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素貉。猛地一看依然很3系慰橙,但饱满的线条体现了4系的不同孙。尾部虽然整体很“壮观”略揽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棉时,别有一番风味诫。另外搏,根据套装不同菇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慌,实拍的运动设计套装为两侧双出屁蚂翻,个人认为设计还可以更精致一些哥酷菲。   车辆提供秽妨妒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饰:北京市海淀区闵庄路19号   电话栏:(010) 5872 8888   本文导航幢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虎垒,自日产逍客2007年在英国上市以来卫冯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拉。各汽车生产商自然毫不示弱粕恰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乳,公司就对其外观和动力均作出了革新失。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谋。这款车售价要高于ix35芒,标配版的售价与高配版的ix35相当钾。较高的售价并不会对消费者影响太大诧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俱史旧。 ? 现代ix35   除此之外拈参,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撕贯付。完美的驾驶体验皆娄,充足的动力表现芜相,日常的实用性以及低廉的养车成本具,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乓及炯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饯是梦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间架吮惧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滥腿。CR-V的后备箱打开的角度要更大泊爬,后车门打开的位置更高圭,加上方便的一键式折叠后排座椅坪咖镜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沉能。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寡浦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戮魄绿。ix35的后备箱地板离地面更近郸品,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间馅叮寸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5段搭,他们要对此多付1,700英镑篱摩立。其余两款车的四驱版痪嫉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)行侥。   从标配版本来对比三款车锨,ix35要优于其他两款毫算。SE版就提供了后排加热座椅刹,方便商务人士乘用凛。高配中更是有导航逛,蓝牙殊,真皮座椅醒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠确仑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酥瓮。   综上所述拷腹牵,我们推选出这三款车的排名分别是随:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氦龟,但是它的驾驶乐趣却是最大的丝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码魏衫全。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足署函。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琳。低的污染物排放克,强劲的动力表现其皑,新引擎的装配让该车重获新生伶卞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幂磺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涣琼。不光是低廉的售价干型投,标配版的实用和保修期的延长瑞泪,让该车十分吸引人咎筒列。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谱计。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叔毯欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权措霖戎,严禁转载汲规帘,违者将被追究法律责任匙心。责任编辑鸥躲线:李敏" "  在国内缸表,提及福特这个品牌年,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负眨克斯和嘉年华林,但福特的精髓决不仅限于此绢集。在美国理,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军退牵酬。近些年来毛怠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讥池底,先后投下了旗下多款SUV车型郴律疯,其中包括翼博费爆、翼虎滩、锐界以及今天的主角探险者貌。作为美国销量连续15年冠军的探险者看删擂,它在中国的土地上能否再续佳绩洗公垄?带着这个问题奈挫佰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怖狄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁啤,也是其第五代车型靠。在今天看来黄弓,福特探险者圆润饱满纽毁,又不乏美国车标志性的肌肉线条翅劝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求反矛。但早在1990年枫,第一代探险者刚推出的时候绍男,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牵。   随着时间的推移泉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变官誓,与其说是改变棵我古,倒不如说是更加顺应潮流叛。早先的皮卡底盘不见了踪迹谩鼎眯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂路。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛橄灏ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炊勃。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰炱伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袭?结合同价位车型做个比较不难发现寝,探险者论尺寸绝对傲视同级弄扯萝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV薯临妇,“尺寸”无疑是其最大卖点坪官。它的车身长手沧、宽蒙攀星、高分别为5006mm舅、2005mm和1743mm玩分,轴距为2860mm鹅凰歼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酷绍趁,即便是与奥迪Q7的对比中绒司氏,探险者在某些环节也不占下风控父芍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拘邢,探险者的最小离地距离为193mm疟,接近角和离去角也并不大哭扇促,仅有21.7°和21.4°寄风。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的对骡拖。" "  引言搁县羔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贺守潜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悔混菏,其采用了全新MQB(横置幕@希块化)平台生产蕊枪必,不仅在外观妙核、内饰方面有着明显的变化释口抛,更低的生产成本汤、更轻的车身也使其有着较大的优势特。此外侠钾,作为其老对手的福特竿缆。克斯当然也有着较强的实力赣幌榔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氯。今天枢舍沦,我们就来为大家对比一下辛,看看这两款车型谁的实力会更强诚癸。 外观前兽肩:低调内敛大众风对比时尚张扬竿剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感悄,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚀甲理,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疽。而改负娌睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息线按。   车身尺寸方面飘搬让,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm背础,轴距也增加了59mm队泪呐,整体看上去更长更宽更矮涎甜摔。但其主要竞争对手钙嵛拥剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势旧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岁倦、强壮蔼廷泻、凶猛豆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滥。试驾被安排在了蒙特卡洛彭钠忻,我们被热烈的目光追随了一道辱男,同样瓢霜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路检碱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起己斑,它的对手就已经锁定了痕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绷弘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忌,他们选车就两点犀胆床,第一样子帅塑,第二性能足够强大喀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搜缎。恰恰如此秃,它看起来很漂亮并揩,尤其是车身各个部位的比例与线条枫孩,挑逗着所有人的视觉神经鸡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野违,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渴确,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莽颇儡,而且更杀气感更强讥。怠速时慢慢靠近店毒郸,它的躯体在微微颤抖壕滑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讲。   细节方面奥迪从不偷懒燎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顽辽赦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畴瞄炊。在我看来评菏茧,这样的视觉效果已经足够征服所有人溅,如果你觉得不够醒目僚,还可以选择将卡钳漆成红色酶始。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辈漏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛙钒,120km/h时自动升起缎剁,此时的样子最为动人茬络,速度降低至80km/h后便会自动收回土。   进入驾驶室并不费力魂,内饰与A7或者S7基本格调一致麻椿,简洁朴实吮,中控台区域保持原有基调录,有人说它沉稳痞科,另一些人说运动涣萍懂,在我看来这就是奥迪的风格拴,可以满足很多人的口味惨秆,一切气氛都显得那么熟悉陕僻。   车内有两处亮点让我记忆犹新黑萄催,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分艰,坐上去的感觉也足够舒服轰淑。不足之处在于它的调节方式太过简单称涪狙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柿登。   第二个亮点在与RS 7的方向盘畏浮,手感与大小都很出众幌,令人爱不释手快仟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进林,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佩疏钉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方誓壬,善于抓住驾驶者的心欧渐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化己,两厢版掀背车开始越发备受关注锌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殊娥,强劲的运动性能也是非常重要的指标露鲜氰。就在本月初玖糕埠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挛乱,除了朗行运动版之外眯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萍辰究。接下来科襄魏,我们将两车放到一起菩辆编,来看看其空间和性能环节的表现如何妮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是电狙,如今的情况则正好相反题紊挎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蕊峭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漠辆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜗奢,两车的售价还是非常值得人期待劲弧碾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版栖毁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了激伶撕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卯,前脸没有任何改变扫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滩革蛙,但给人的印象要更加动感疗荡辱。   车身尺寸方面合,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喇,各项数据都要比朗行运动版更大一些蝗粱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娄乾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虎跋聘,比较适合家庭日常使用许技。轮毂造型与三厢版没有区别糜笑福。在发布会上篱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湾,相比科鲁兹掀背车不够运动号。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞋粪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驹,线条更加自然吴便梨、流畅黎蔬屠。两车的车身腰线笔直且显眼姑闯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骗寒粹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旱沸等,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿些,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果你。同时兜必,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俄泛需,点亮后的视觉效果非常不错惩透角,还有排气管造型上加入了镀铬装饰煤墙岗。整体风格也是保留了三厢版的造型略钨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丘协,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梁孝凛。2008年邪驳,丰田Yaris进入中国市辰毯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岁觅绊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肺轨,想必原因大家都很清楚禄,致炫在各个方面都已下足功夫拢课,为的就是再续辉煌啤。   致炫外观灵动时尚然嗡驾,带着一些年轻的运动气息每,车长为4115mm拨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呸肮寐,比老款低50mm;轴距为2550mm匠妥篙,比老款长90mm悲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僚丁栓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹤受事,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腻醇,这样的设计更有利于致炫的散热官纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栋护。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾陪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斑搽挝。   " "  在这一两年中堕胖扯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鞘,究其原因碎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有醇车。另一方面爸比艇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熄径杯。代表着大众在中低端产品中的最高水平掏。如今慌霸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慕剑。带来的改变很多吭铣,由MQB平台带来的更多越级配置恳临距,外观内饰的革新仇,动力总成的变化扫啥却,当然还有后悬架的改变烩逃券。能否继续神车称号刷,笔者觉得俩施,可能性极大痘糕串。   ●从固定平台向目校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募块化平台的车型扑葡抵,之后虏襄,从这个平台开始霓腻,还会有奥迪A3等车型陆续引入毕呜付。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毁。但从高尔夫7开始拢,这种概念将发生改变聪档。MQB牧荩块化平台生产崇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徽猩瓶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妙滤摄,后面我们会详细说到隧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车举馁舷,必然是一台有传承有积淀的车型栖钡。经过几十年的发展和变革纲套,没有被历史淘汰挪挎,却总能获得新生和换代譬。我想符合这种条件的车型真的不多来。甲壳虫也好煽坞,卡罗拉也好肛,都算在其中衡识步。高尔夫更是其中不可或缺的一款伟当,从第一代发展到第七代袍秤泼,我们发现柬,很多经典的设计元素没有消失脊撵腿,而是作为经典传承下来坝腥,但技术却在与时俱进的发展绥饺。直至现在氓,高尔夫7的出现蛊奉,能够看到曾经的影子吞募,也能够看到未来的趋势登退掳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鳞堂尚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿安踌,今天在紧凑型车上也上演伪化款,只能说明竿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竿,也从侧面看出健麓,这一级别的竞争是多么激烈览,高尔夫7的轴距加长了59mm茄愧,反应在车身上斤狡,加长了56mm墩坞信。这让我们看到啊嘛,高尔夫7并不是一味的加长茄,更兼顾着车身的整体设计抹寄,以及操控能力的全局设计卉常。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跨嗓,争议很大点,但貌似并没有像新速腾上市时那样郎沏,引起大家的太多反感架茄。或许一汽大众的这场策略大变篙抨,已经让消费者黯然神伤了侵。大家也都知道壕铂,这是没办法改变的事浮,想要四轮独立悬架肃,会有性能版车型作为选择女,要是纯家用跨,就只能接受这个现实啸狄舰。   本文导航诞疙薪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瘦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6栓势芥,这仿佛已经成为了一种定律撤亮牢。话说回来炬蒜汾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手什缴缺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望境,采用全新平台打造的瑞虎5从设计檀筹拧、做工眠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼床郡宦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摔适寡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卉啊粕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猫琅,为更直观的进行两车的对比分析垂瀑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磷第,需预定等车时间较长孤疚煌,主推1.5T车型)作为参考对象溅撕赫。备注骂滑毒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腥铃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高感哨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汇浪,瑞虎5和哈弗H6各有所长欢心,瑞虎5车身更宽葡群喝、更高萎把,而哈弗H6车身长度幢博、轴距更长绍。另外这两款车的外观设计原创度较高桶男,没有明显的抄袭痕迹腑,且能够符合大部分人的审美观额四,足以体现出设计团队的用心程度朔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弥确当,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铆墒谁,意在塑造最新的家族风格巨臣,整体呈现出大气犯、时尚的感觉繁丸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择督凸,包括徽墨黑珐、烈焰红簇、赤金棕千输、暗夜灰联翠、皓月白和丝缎银顶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穗将,其更侧重于简约匆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寞睬。车身颜色方面姥溯屉,哈弗H6提供有经典黑喂毒将、雅致银褐撅健、简约白昏、中国红卑、风尚蓝靠、摩登灰抗噶据、醇魅红封酪宝、睿智棕共8种车身颜色闯仑灸。   前脸部分葡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楔。瑞虎5前脸层次感较强梁扰撮,大灯巧妙地与中网衔接冀罐范,而下进气口被分为了两部分线锨,下部与底部合适护板相连接卯伎涎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溉扣蹄,没有太多浮夸的设计熟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挫呢首,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祟,但绝对属于耐看型妒匿,整体间流露着SUV标准的稳重气息痴氛枪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垄耸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滔沦,车身侧面给人以更修长的感觉挟。另外春巳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条借菩辆,车顶均配有行李架奶。   同样的休,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感录,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勤毫酱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擦,厚重的保险杠更具力量感蛔加问。   灯光配置上闺瞥拖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强味驼肛,内部灯组布置较为新颖邢虽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薄弘粟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陀彼,常见的柳叶状大灯造型洽歇埠,常规的灯组布局巨缉纶,带有透镜的卤素光源大灯阮,提供水平调节功能徽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源髓松,看上去更为醒目和美观嘲妓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源型测妮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应随。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后螺沮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扁庞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讳胸衬,同时越久的期待会带来一个重大问题潭心,那就是新产品如果不能做到完美享碗镀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糕,两条定论由中国媒体陆续传开晦惧滔,首先它的相貌不错桶必,其次来到中国的时间也不会太长了诫。一个月前尚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁波解尝,为何这么说舜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姐,通过细节上的修改萝,使雅阁更贴地气筛。   设计师在中国进行了大量调研工作垦寇醇,最终他们得知了国人的喜好沟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浩马,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逼矢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卜蓝抒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堑摧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中算仿胜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凰届枚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沟鞭酞,在如今大行其道的“加长风”面前姐,本田倒是走了一回不寻常路皇涕,这也是让很多人吃惊的一件事痞盎痹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棋副。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道集,究其原因我想和C柱造型粒拟挺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关媚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度党恭,先是放弃了老款斧头型的轮廓娠挽,其次将双出分置排气融入到了包围中抱啸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弛、动感靠拢俩。   本文导航糖牵巨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座线闯莱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者假亭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沛价斥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞歼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜下炯拧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撕彭戮。相比之下薯味,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计但乱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皮卢。总之这个价位的车型胆馁,只要设计不太出圈消费者都能接受咆锌嫡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辫紊氏,即便轴距也仅有20mm的差距董辑础,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵遣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渡挟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陛,在这方面长安CS75表现得尤为突出讼配肪。顶部的灯眉沏权、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型附,虽说还是带着几分模仿的味道疟牌潞,但却并不令人厌恶宫廉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞧烯,不过它的优势在于自动大灯功能啃,这是我们在CS75上未曾找到的配置卵踢绣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咀猴,都是标准的SUV设计宋掏图,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叼规潮,不过值得注意的是陈位,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醒,上下车时可以避免蹭脏裤子茧,这一点要比哈弗H6显得人性化瘫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎防力,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17让妈茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喊妇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妻慕手,那也将成为它的一个优势痰埃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平促掳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔫奔发。两种风格说不上谁好谁坏函寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竭另挨、更时尚的选择喀幂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贡到藐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倒伤窘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窍墙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜检。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳集,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锚建。相比之下傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽玛肺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉混括。总之这个价位的车型抡说,只要设计不太出圈消费者都能接受窝堕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诬,即便轴距也仅有20mm的差距尘吴,如果无聊到一定要分出个胜负的话卤秤佛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酱夕,在这方面长安CS75表现得尤为突出需惰。顶部的灯眉晚卷粱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僚私钮,虽说还是带着几分模仿的味道陵需,但却并不令人厌恶姥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘎,不过它的优势在于自动大灯功能参蟹染,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘘闲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溃,都是标准的SUV设计复宋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膊屎,不过值得注意的是输,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祁卧歪,上下车时可以避免蹭脏裤子脸,这一点要比哈弗H6显得人性化茹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寥信,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肚鼎砂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狮交,那也将成为它的一个优势覆码解。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踌。两种风格说不上谁好谁坏附编,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滦哆、更时尚的选择嗜仟勒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浅敦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人文骄纲,埃隆·马斯克就是一个奇人惧到糙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘦副?下文简称“埃隆”)毒佩蚀。远隔重洋来到时差16小时的加州无垛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宛惶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纹壁,一款名不见经传疾忻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车身鞠吧。在短短的5天内钩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妈挥。 ●曾经的TESLA村卷:短暂辉煌的Roadster   2003年绵杆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衅,并亲自担任总设计师的时候淡,他为公司取名“TESLA”境塑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家参诗阀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恒。而在十年前腻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郊丹仿,因为在此之前觅,没有任何纯电动汽车成功过床热撅。   不过很快镁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看善闺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剃晶尸、续航里程短的传统印象篱。只是兰,那时的Roadster真的很糙楔菲,很贵扦,很没吸引力舞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兜松蹿。   于是挡邢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”募借贫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市久,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤昱倥Α,已濒临破产……”剑。   不过肛团氢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样据,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际分弯毖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懦钉色。仅从2012年6月车辆发售抹,到2012年9月这短短一个季度内敛汉封,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元上,并且公司还获得了美国政府的政策支持容贪。   ● 简约外形流畅饱满瀑舰崔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穿鳖?一个能够打动人心的外观设计泵护,对于任何工业设计的产物来说都至关重要太,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怀喷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庇斗巴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晚胚夯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锑,是一位年轻的美国本土设计师坡校,曾经在大众汽车担任过助理设计师悉比懒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屏娟盟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刷死,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师散挺侗,马自达旗下的Furai揭拭瀑、Ryuga安、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玩霜孙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喘亢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胎丁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彪骡恢。初次见到TESLAMODEL S的时候唐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此父,难道这两款车之间也曾有交集滑仆妙?   多方查阅资料后才明白舍僵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洁绵,不过后来TESLA对其提起了诉讼锰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驾掀娥,还盗取了其电动车制造技术悄派。于是紧接着腾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咀抽,并最终完成了MODEL S的设计工作婚锯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堤顿俗,轴距则为2959mm识。仅从数据来看翘囤蜕,MODEL S已经算得上中大型车的级别鼓,差不多和奥迪A6L尉健腿、宝马5系Li等近似仇沉伪,只是车身更宽大也更低矮一些岁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论昧涉。   整个MODEL S的车身上陵设,相比许多人和我一样才,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舅陕渴,椭圆形前格栅造型太另类了柒啥土,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴床行定,但是这也成为了MODEL S的标志虑邻估,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劝窃品,所谓的家族式前脸膊。   你或许会认为没有前置发动机的存在孰汐老,和绝大多数的电动车一样山耽霜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沽,那就大错特错了歧估。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哥围,动力系统和电池组蹭垒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里崩烧,就和传统的内燃机汽车一样裙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温世沁。   细长条的大灯造型很酷渡怂,氙气大灯痰、LED日间行车灯都是标配附畔,和其他车型类似险纪腐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裤、LED雾灯以及示宽灯卜科。只是在功能性上MODEL S实在很单调对法,同价位产品上应有的大灯清洗崎、自适应功能等一概奉欠考昆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立癌缆,4年的时间挫,经过诸多顶尖设计师的打造入,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发对廉扳,再到上海车展的国内亮相档,今年广州车展终于正式上市萍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舍截。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剧奖课,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疏朽形,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩红倡枫,这是中国自主品牌获得的第一个五星胃挎。观致3四项总分达到了惊人的340分架淀官,这在整个2013年度排到了第一位虫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样响,接下来为大家解开谜团设阔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臀攫朗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念老韦,观致3的外观线条十分简洁蛙骆,但又不失从容优雅棚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甭,毕竟它的设计总监曾是大众高管绞没,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欧。   前脸看上去相当的饱满圆润泊汉掂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敌蹈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成记窍,而“Q”也是观致汽车的首个字母箍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轨朽弧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谱嘶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切结恢兢,这话虽然有点绝对昂珐,但却不无道理贤惫,在说服消费者购买自己车型的时候湍瓣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迷劲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巴,随着时间的推移挨,两各品牌已经深入人心担卿荷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台清,相近的售价许呐、同级别的定位赏害脸,看看哪款表现更有诚意僵紊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台并,造型圆润符合多数人的审美康狄,第一眼算得上成功商。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识日衅,细节处理更为立体很显档次凡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碱梧悲。爱丽舍原创度极高评凌,很难找到其他车的影子挫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闭,只不过虽然车身进行了拉长才鹃,但看上去依然是一副小型车的架势渴睫褐,气势上略输给爱丽舍镶淳栋。外观设计确实见仁见智皋,有人喜欢圆润稳重朗藐,有人喜欢直线条的简洁利落静,嗯好吧赖,各花入各眼列。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莱,新桑塔纳除了车身稍长之外虚,轴距朔蓬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滇夏。但整体上两者都属于造型协调的类型低睡。   内饰部分竟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泊哦赂。配置细节设计薄乱啃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赏屠敬,比如位于方向盘后边的多功能按键踩咕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式被偶,则显得没有可挑剔的地方县,只是限于成本磋芹,用料表现一般嫩。" "  谁都没有料到短短几年庙滤溺,SUV会如此火爆喝担,从动辄百万到数十万的城市SUV势板,都曾经上演过排队提车的场景酒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚏厕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要场,不同细分市场陪郡耙、不同类型SUV纷纷推向国内市乘檬佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动竞丧拢,推出了其首款SUV--标致3008嚼附搜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴嗄鹄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溅琴敦。而东风标致国产后价格有很大降幅售懈涛,15.98-21.67万的售价也与途观灵窃炭、CR-V惜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肃撮箱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轮扛。下面一起去看看吧靖。 ● 外观解析   除了高售价外另,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吼垄皑。太过个性耗涩,同时又不够精致钦。而相比之下脯扰陷,国产版标致3008要好很多艾凉,现代感更加强烈然。前脸采用了小一号的大嘴笔虏,并且添加了镀铬饰条显示很精致详捆寺,也符合国人的审美书妇。   前大灯虽然不是氙气大灯粹雾,但是加入了透镜授荚,整体观感不差歌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萝。另外详,雾灯处还添加镀铬饰条装饰损鲁屏,增加了前脸时尚感藐凯。   从车身侧面来看耗,标致3008加入了车顶行李架弟套皮,虽然并不是经常用到的配置骏,但是对整体造型的营造作用不小第汗愧。另外夕呢,黑色下包围凸显了运动感卉。   尾部是相比进口版改变最小的祭,不过依旧非常漂亮背蔬,很有层次感赡顺奸。尾灯加入LED灯组鲸遣璃,警示效果更好锨。另外最值得一提的是其后雨刷设计当,在前雨刷工作状态下襄,挂入倒档社瞎,后雨刷会自动工作及,非常人性化的设计模峡多。" "  说到法拉利清揽藤、玛莎拉蒂这些品牌宠玛弊,网友们肯定会觉得遥不可及恢赏,价格高高在上匆葡。如今闷麓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli适拘,它以89.8万元的价格进入国内市场禽哆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琳香。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拉,让我们来看看他们三个谁更吸引人呸。   在市场行情方面槽瞬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弯闭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的控,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设愁。而其他两款车型均有不同程度的优惠宝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恕号献。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盖,看起来非橙腿懊撸魁梧的发现竟然落了下风颅,令大家非常诧异拎。但在内部空间方面疙逃,Ghibli组完全不能与发现相比嘘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顿馅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车动诵煤,所以它的尺寸就不在此提及了察戒辜。   在该项对比中达,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廉胁拌,功率少了80kw辜哀,扭矩也少了50nm尉,同为3.0T但差异却这么大黑盖。发现采用了柴油发动机邦莎,这款发动机的性能超众储逢,在国内有些市场中非常受欢迎别蓉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矾凄。   对于传统豪华车闻言戚庞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钮孟诵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乳牧森,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猩。路虎发现集成了家族中的优良血统篮师每,四驱系统足以让众多对手汗颜盒碴。   本文导航抱撇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秘,保时捷新Cayman在国内上市之后抡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剔及陡,遗憾是试驾车迟迟不能到位好钵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余算,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心布狸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谭懈,就当胜利喜悦之余贝踏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刀拦畏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戒:不就是保时捷最入门的跑车嘛宦霖,至于这幅尿性嘛苹丛骏?不过您还真别说垛蒙,Cayman作为保时捷入门产品中鹿湾,绝对是一部对得起消费者的良心之作暮厢蹬,比起卡宴与Panamera来说坦,工程师为它注入了更多保时捷的基因睬态轻,说句通俗易懂佬哼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笺齿坊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史林十烷,第一代Cayman的诞生是在2005年盎势,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枪校,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赡潭瘦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本递栏结。   新款Cayman S外观简洁卡,车身比例更是优雅的惊人匪缚匪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征守墨淳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低违献逝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冉卿。尽管如此孝,这款双座跑车依然非常紧凑蘑,车身长度增加了33mm你。车身前悬缩短了26mm懦释。   每次谈起保时捷的外观设计榔涵,笔者都是非常纠结的心情司徘娜,恨的是德国人那副死脑经侵祁新,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矮,喜的是哪怕轮廓没有变化歌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苟,或许这就是历史的传承吧碑。   新款Cayman S除了迷人的身姿燎屁,优雅的曲线之外辅抹,设计师并不是一味的强调柔美长嫌夺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膛妮,这里需要注意的是份,这个大口可不是什么导流机构日,而是发动机的呼吸通道嚼倒刑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位立屉钢,加上凸出的转向灯设计涩型,相信任何人看过之后都是过目难忘堤,尾翼同时配备升降功能凭顷,时速超过120km/h之后侵偷,能够有效提高尾部的空气下压力假垒抖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箍,这个是一个价值不菲的配置茧痞,总价44700元湾,如果您不满意当前的刹车系统臼单,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话看,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处激,据说车用到报废了复,它还可以装到另一部车上继续使用缝先柑,简直可以当做高富帅的传家宝乳哎。" "  国内B级车阵营的争斗凹芳寞,恐怕用水深火热都难以形容狄,原本只是按国籍分布的对抗阵营曝,随着时代的发展会泰碍,已经逐渐转变为混战的局面淌内瘟,比如ABB三个品牌的中级车啤宠秀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手欠辛。同样的情况也发生在合资品牌身上犊瘫甭,民用车级别的对抗往往更加激烈腿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妹,来自德系的车型是否会倍感压力申翰誓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志假莫,又考验耐性的工作回迪。往往在某一个时段有一丝懈瞪绿蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纫。网上车市最新推出的《抉择》栏目怕芥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题此,做出全面的分析与指导能信,以同级同价祷拳恋、同价不同级等角度出发评,全方位给您最全面的购车支持拾呈辞。   雅阁和迈腾倒跑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爱堪,也许之前并不会将它们划等号商筋,但随着市场格局的转变诽距,它们也来到必须接受对抗的门口柯第。当然喜堤誊,这场争斗的发起者是雅阁喝低颠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妨,抢夺德系车根深蒂固的份额市,看起来是个贪婪的举措下,但能否成功却还很难讲黔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的济妊,反之同样秸柿氰。客观的讲谋仇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骆拔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伞贫俺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阜匠黑,但是这个技术到底是否实际辨刊,还要从使用中来探寻丢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邓册疲。   第九代雅阁缩短轴距的作法田常迸,是令所有人都无法理解的恢攻仿,在几乎所有车型都在加长的时候摩册,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绷毙,搞得你摸不清头脑七嚏祁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稻酗垮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奢涸投。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能五窃协,就是最好的证明遁几,据我所知镁句唾,直到全新一代奔驰S的诞生检甲郡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篮贯杏。   本文导航室宝呈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剔挠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诡翅赣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴太。直到有一天莫剃冉,新速腾上市赁晦芒,后悬架变成了非独立结构床,他们的崇拜似乎崩溃了洽。这还是那个技术控速腾吗泊荚?随着时间一点一点过去脆亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氢粱、速腾GLI宏陇款。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了统。不得不说粪到,速腾家族越来越丰满焦惺,那个曾经的技术青年臣钦,逐渐走向千家万户凸冷,满足标准化的舒适性需求集借镰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者激,这让我们看到速腾到新速腾的转变隆悔闯,它变得多元莫,变得成熟伎朴陶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辣,开枝散叶就像一位长者伟。它不是急于求成祁深渤,而是变得更圆滑更成熟晦芍。记得一句广告语曾经说过涂:“成功的男人靖憾戒,有很多面配纺鞘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扮土,它要更多变炉策,它要更多面赦。蓝驱和GLI设,一个拥有更多的节能技术处锰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伤颅。当然痛脓筐,价位不同豪筛畔,GLI已进入二十万大关漠牢。你有了更多选择颂丁,你没有了挑新速腾毛病的口实肖墒。三种产品摆在你面前怂,要节能劝撂?要动力宪茅?要居家蕉观菩?新速腾都在这牌蕾吮。    直至今日欢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龟届射,的确怕胺尽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浇,多少显的不是很紧凑动感丹。但终究那是一种技术执着理念下劫尺,最后一代产品了丰娩。新速腾的到来似乎终结了这些扯枫叉,悬架品质降低试碾,操控感稍有不足粱懊,但换得更宽敞的内饰空间概兼,等等等等沫。到底速腾进步了还是退步了忱品静,我们无法一概而论萝。但有一点筹煞,笔者觉得大家都不会反对送,新速腾的外观绝对养眼蒜辞。你依旧能找到德系工业味儿逼络判,但又看到更多摩登的东西晃呢。咸淡合适桥,老少皆宜核弹。或许从这个角度来说普吉粹,新速腾是成功的凭。    过多的技术说明县九,这里就不重复了狗渐,今天我们就来漫话速腾解琉范。记得一次羔班,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面特,立马对它的内饰嗤之以鼻句嘿。毫无设计感未菲受,直来直去胺肖,见棱见角蟹罚地。或许不光是这位搞设计的朋友欠赣圃,很多网友也有如是感概扫吨坏。他少了一丝温情嗜,少了些许浪漫绍校。不如北欧风情简约杜饥,不如英国小车活泼肥番厢。充满了德国工业时代标准化生产的气味皆哄墙。打开高尔夫到、速腾弥膏谢、迈腾徒、途观瑟粟、途安的车门橇,你都会得出同样的答案碉春。或许酣逃危,这就是一种设计选择撅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尉,内饰模具走点曲线也不是不可以夸苔,但当你仔细玩味之时娩拳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美副吻。不浮夸哄干、不高调电笔挺,你可以说它没有设计感钉段鸥,但它却充满机械美瓤。 责任编辑冲粮嫩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灰封泊,也就是S-cross锋驭逛,售价11.28万-15.58万元晌去。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙牌 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客惋仁啃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垮奇,其实并非如此捅潘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陋谐肩,我们不妨来进行一些对比去看看萍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扰些,也就是S-cross锋驭谭腿槽,售价11.28万-15.58万元莱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客假霓撬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掸木粒,其实并非如此撵污便,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜜慰秋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕,我们不妨来进行一些对比去看看抱脱围。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恃付缕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机漏激,而且在轴距上也进行了加长拴,从而能够获得更大的车内空间逗休。其实就在此次广州车展开幕之前脓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验硼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧韧筒萎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品希,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豁健。另外览吞实,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV督惧磋、BUS队撇、VAN三个系列峭谢,分别涵盖了商务迷谦褥、家用和专用三个细分市场氖究。好了筛赣,闲言少叙纬测警,下面我们就走近它们以作详细了解吧筒竟洞。   外观篇担:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唱稗懦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致古报,我们将主要以佳宝V80L为解说对象能残,同时会在两款车型的不同之处加以说明够啤酒。   该来说说外形尺寸了辟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肛贾雇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狠,与车头形成了很好的呼应己,而且从整体上来看车身更趋向于平直吨匣镣。需要特别说明的是偶洞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枢把肮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厦,以应对不同的使用需求辰雾概,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杯猫刺,例如高位制动灯抬绦很、门把手和牌照架熊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卫物悸,“中国车”绰巫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价段。“北欧品质”传承自S60褥,设计风格以简约时尚为主休底偶,选材用料则注重安全环保社。“中国车”同样不难理解角拣,“L”是个很好的代表栏,但不是全部懒。   就在试驾会的前一天虎味蓄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碱提耐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呕举摊。   ● 沃尔沃亚太为何物炔辜虽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悔清。沃尔沃成都整车工厂嗅统、大庆整车工厂惨屎、张家口发动机工厂性、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氓缴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仟谷兰。如S60L有约290家供应商侥煌板,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篱超绥。而在研发模搪鞋、设计迫、采购和生产制造等各环节上校冀采,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步物萌,采用共同管理系统芬施。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氖访少,我们先从加长这个重点说起扦惹扑。S60L相比S60加长了80mm惹舰,具体点说应该是轴距加长了80mm彻。这80mm用在哪了呢嗡懈?全部加在了B柱之后发,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔫,这里现在变得很宽敞炮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缄,前排调到合适位置后缔爆惰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谓梅矮,属于勉强够用的水平;而在S60L中乖摔,相同情况下随对,后排的腿部空间则超过了两拳窖散缚,可以说是非承冢宽敞缮搭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜗扁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跑噬惭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呈突闻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陛浚,外形倒也没受什么影响识,甚至感觉比S60还要更舒展一些酵边。S60本就是轿跑设计风格倘词京,后门加大后蹈,整个车顶的曲线反而更平滑了誊辈。相比之下同辽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炕,但却增加了几分优雅的气质懒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剁盘固,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素答掣刹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框统风,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弹项凰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”澈,不知道大家对此有何看法徒。全新的18英寸轮毂挺漂亮凹驴轨,轮胎为了适应国内更复杂的路况镁,将扁平比从原来的40增加到45念蹭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜂墨传,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阿漆铝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缆铜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惕,而像坐垫崔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色波赡棺。这种颜色和黑色有些接近抒,但更时尚可呛、个性一些炽发。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求久袄内,后排乘客得到了更多的重视缓丢侠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘污第。后排乘客不仅可以享受电加热座椅松,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凳型。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地癸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屉吃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搜雄散,可就在本次的广州车展上嫩碌集,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市池,并且两款车的售价也是非常接近朔镶涪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力始农。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肉抠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窘,并且它的设计也是由国际化团队完成帘记彤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颊割。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型固戳,并且两车售价仅仅相差4100元岛。观致3车身更宽芹乾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孺戈店。速腾则在车长与车高上领先观致3逼淌办。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疚玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赫蹬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吮妻。因为排量上的优势郴,观致3自然在动力参数上领先速腾泞七锹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墟纶起,后扭力梁式非独立悬架贺氯遣。   本文导航煎嘶:" "  今天给大家带来的两款车呐举豌,其实已经在国内上市辑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型箔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301情昂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识部观,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绍常姑,而标致301可能大家就不是很熟悉了搞踞浦,下面棱取馁,我们就一起来看看这两款车汗短贩。 外观释狈秽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吭饱,2007年进入中国燎畏募。对于很多车迷来说汉熄,这绝对不是个陌生的品牌鞠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字飞,但可惜碍勿,无论是在中国的街头还是美国的公路上剿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顾。我有时会想这是为什么浩牢弛?诚然星欣肮,英菲尼迪的车在豪华感刀、科技性能和舒适性方面都不输给对手芭蓄痪,而问题恰恰出在这里桶喉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勒痞疆,没有特长就没有个性波,如果是这样的话当,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陋图?   现在英菲尼迪也意识到这一点顽,且开始着力寻求改变呛敖、树立自己新的形象寸腹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尼倒撤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桶,当时就被其出色的外观设计所吸引涪谋,而今天我要体验一下它的新技术鸡缄呵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暖俱凹,车身重量上的降低幅度也不大纠寇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姓,这是很明显的改善摧,尤其是在性能和燃油经济性方面冒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刮素父,并且采用的是锻造工艺苦期领。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虹,现在英菲尼迪Q50的对手澜辖恳,如宝马3系啼讽搓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂群拐辖,希望Q50能做的更好吨惜达。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尚脓免,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碴彼谴,但其实这些已经有很多厂商在做了让,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脓碍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动失闺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化办醇示。它所代表的是一种生活离府嫉,是对待自己和家人的态度腐嗜,是属于年轻人的精神僻潍,是一辆车附卑南。历经六代的演变厢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骚,它虽然没有惊艳的外观克,也没有花哨的配置钞,但它是品质耐菲盯、安全诉沥、耐用的代名词购盖。如今泻哗,第七代高尔夫已经面世寞群烙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国槽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舵送乃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拢莎冉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疲弊困,不再是一幅人见人爱的可爱模样募缺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帘建。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辆卧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搔焚饲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中断墙,仿佛是灵魂一样计税廊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定觅俄蛾,但从我个人而言缓沤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的配巩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓党憨间,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一四韭, 坚毅的C柱是永恒的经典端莎,不管其他部分如何变化雷匪蛾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫飘芍砰。   除了车身线条外等,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的链,并且被那条“灵魂”所连接着齐斜牢,这在之前的设计中是很少见的舵郡沏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯培寺瞥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匙岭驼。这一点很有意思呻奈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凳裳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杆拴策,避免了大家后续改装可小。   说完了外观弦朝屏,下面我们再来聊聊平台疵青集。熟悉大众品牌的朋友可能都知道显,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产购示缮,例如POLO采用PQ24和25平台崎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔚炔,06-12款速腾采用的PQ35平台脱瞪,他们之间都是独立的景。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的得戎,它的优点就是几个级别可以共享技术俄媚。   共享技术又有怎么样的优势坎?答案是显而易见的衔擂。低级别车型可以采用高级别车型的技术乔匙庙,在产品竞争力上绝对要远胜对手采普,并且还可以降低研发费用酞,可以说这种牟蓿块化生产模式在未来肯定是趋势淘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讳礁,例如电子手刹裤、更先进车载系统胃鞍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的田阂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脑摩插。   所以秋行首,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锣,就好像是四代和五代之间的质变一样岸试,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刨岛矾。但是否真的是天衣无缝的设计宿贯,我们还需要用时间去考量旦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷察,但到目前为止金蕾硅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新葛盛哥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娟狄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酸猜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)楼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的画舷羡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别量。   首先访,大众的工程师对EA211发动机减重聘锭么,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舱核。另外福岭程,EA211再次使用皮带传动雀辱夺,相比于EA111链条传动帅孙,皮带可以降低噪音和重量蒙氦道。除了以上两点外侣把,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛇,在一定程度上可以减小阻力挠坛啪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宪懊裙,EA211发动机参数比EA111有所提升炽哎,当然幅度并不会太大拖拇,因为整体的结构没有太大的变化没,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冒思。   既然说到了车重性,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg握琴,这其中就包含有发动机的20kg麓磊,而车身采用MQB平台后也随之减重裂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湾悸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喇暑,从官方给出的参数上看爽筋弘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豹,这样的表现已经可以算是非常不错了妓嫂。   说了这么多顿贺衅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尾粹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赴傅竟?是不是像资料中介绍的这样完美裂兔饶?后面我会给你答案夕啪顶。" "   在国内碘盛,当一款车的价格到了百万元侵湃,那基本上就可以称之为“豪车”了香,但过百万的车也分很多种欧舵,比如X5锣畴葱、Q7之类的SUV橙蔑势,亦或者911洞全、GTR的性能跑车嫂枯楼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酬刀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搔波,除了我们经常能见到的宝马7系垫、奔驰S级串邓捷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抡愁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褂夕。    注稻唱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爬掂,但因为车款并不是统一的最高配少县粕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比放免蔑。   新S级受青睐煤席、XJL独具英伦风淖舱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虑奸瓷。其实肝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代描莫苏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抗,即便不算是遥遥领先卉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碌筐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多趴侨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级步,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搐镶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烷欢黄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幢,在其内饰的做工卵缆氏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饭嫩:在自主品牌SUV阵营里面丰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泵筏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳崇,景逸X5的推出经过全新变脸蛋僧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侩慰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逃即申,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烷。 外观啡扯维:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市句唇颓。该车共有5款车型令敦,售价区间为7.99-10.59万元沧高佬。相比前辈景逸SUV请拷腻,景逸X5的外观设计得更为时尚鞘捶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湘路稀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剿逗、俊雅红咳玖圈、珍珠白库、琉璃金革、陨石黑科、钛金灰清、马拉喀斯棕等7种车身颜色杠程奈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镶峦。   熏黑设计前大灯突出其运动感垛,与黑色进气边框的搭配也很协调泻钎,比起三角样式更显年轻板秦。大灯内部采用透镜装置惯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虹税炯。雾灯外包围设计突起净老,很好的与大灯以及中网形成一体染拼。   同比瑞虎舰蒋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奔铰封,此外205mm的离地间隙拼霞材,景逸X5的优势还是相当明显的显虾扯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戌,同时为乘客上下车提供方便巩埔。搭配车顶上的旅行架惯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轨,主要体现在细节之处的不同繁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怀荡寐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乐。   景逸X5后窗配备雨刮淖吼柒,在恶劣的天气还是挺有用的媒。此外全系标配倒车雷达头啤俏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像触鞠瀑。银色后下档与前下档相互呼应形熔,整体感更为强馈透。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倾户详,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素截,夜间行车的识别度非常高糜。" "  前言搭细: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈曷纭,如今的战火更是愈演愈烈旁蹿菏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场户娜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掠,看看在价格相近的车型之间蓬馆,两车在配置上的差别究竟如何吧寒嫌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禽触成,作为一款全新换代车型鹿闺,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚В客”全面完成了更新换代列袜梅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摩偿烙,只能算是一次小改款车型成骄,除了在配置方面进行了升级之外尾插,外观造型渺缅抒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潜。   在此次对比中破,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逞乡吻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胖芍,均在21万以内典络。同时又都属于各自双方较低配的车型蛙阔痴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弓户。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹塘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舷平,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桔弟滩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奇嗜梆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负木泄梳,现在还不是揭晓的时候恳缕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位按咐:mm) 4865 4930 宽(单位褪:mm) 1820 1845 高(单位醋:mm) 1475 1470 轴距(单位冒晤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型送,因此其在外观方面没有发生明显变化颠尾谴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猫。前大灯组配备了LED日间行车灯酥姜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靶交残。另外洗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现手掠,贯穿全车的腰线非常突出瞳救缸,车尾则变得更平岛筷。而与新帕萨特有所不同的是扭祭效,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陶辅,而非在行李箱盖上盗肯佛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韶肥放,但是国产版车型与美版车型相比起来看兽呸凸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱物,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系焦鸡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侨潮。另外缸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多探葛乏,不过从C柱开始已与车身线条相融合烹浩偶,深度虽浅但是更加富有设计感轰。   同样朔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鳞琶铰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坤痕,并且颜色也不显得突兀砷坡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计傅鹅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钾。内饰配色非常清爽捍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椒哺篙,用以进一步提升触感杀。   动力系统方面懂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裁、1.8TSI佛、2.0TSI豌汾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冉究朵,在保证动力输出足够的同时也相对省油核枯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擅糙、2.4L和3.0L自然吸气发动机艾僵书,在动力输出方面的提升并不太明显俗活,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合强幻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妈剁性,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棘侩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂从规磺,同时都采用了电动助力与电子驻车惊汉口。轮胎规格方面污敛嗜,2013款迈腾采用的是215/55 R16示,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戚酞效。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酱荣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磋炯。事实上崔,自由光有足够的话题供大家热议赐,例如特立独行的外观酚臀钞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屏哎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸥试。日前努县唬,我们得到消息似诧,自由光将在12月底正式上市销售翟犊,所以当这次在广州车展见到它的时候贿,感觉它跟我们更近了断洞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti单肯沸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卑省鞭,它似人非人铝孟吮,行动极为敏捷颈纯贡,也惹出不少祸端伺卵,人们曾经持续对它进行追踪绵卯火,但一直未果邓肝耻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骂:敏捷话玻梅、神秘匿长。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扔夏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了上射媳。   很长一段时间里甜斥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聪翰夏,并火热至今汤芥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屠放弄,起到补充细分市场的角色钝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翰快瓤,成了途观的小伙伴襄辈抡。   野帝的定位低于途观劝馆级,车身尺寸小于途观挠,同配置级别的车型价格也在途观之下禄卉,很明显暖,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤仕枞住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屠。   ●外观共:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗡城臀,舍弃了老款极为个性的风格氯,确实更符合大众审美沉,不过平心而论它依旧相当个性起。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起守,它显然不属于年轻时尚那类的深澈,车身线条硬朗卞拧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来论馅赎,喜欢的真是特喜欢坷降卉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撅爆诚。   ●内饰戈璃锑:沉稳喝、无趣丧茹死、无惊喜   坐在野帝车内袱截孔,从气味到设计都令人非常熟悉趴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唉攀形,在操作方面鳞,由于没有太过复杂的配置甫,所以操作上手难度很低输搔。" "  在如今的国内汽车市场中袜翘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车村,紧凑级SUV是近两年的热门车型郎踞坛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苗钳,宝马X1在国产后蛋痴,其售价区间为25.90-49.90万鸿喝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似速屯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伪娜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下购,看看他们的表现如何境茶。   外观篇   由上表可以看出稗掏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锤绷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庭盘盒,外观看起来会更加饱满一些躬娘。   对于宝马X1和奥迪Q3竿,都定位于紧凑级SUV无帅,又有相仿的定价区间缅茫录,无疑让这两款车成为了PK车型牢兑禽,经过仔细挑芽谭怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怕季。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梳拷峡,整个前脸攻击性十足姓兔龋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袒寥鸵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挡,并且配有自动清洗功能彼拎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯料峡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踩响姑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咳沸,所以整个车身看起来十分修长屠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格封话吨,看起来略显敦实的啼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赖两辩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吼衫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拢、动感和实用等特点还氯舱,所以在中国有着不少的“粉丝”蛔。如今涟,第三代飞度已经在日本上市廉,而不久也会顺理成章地引入国产俩峰赣,全新车型是否能够保持老款车型的优点博,并且更上层楼呢弧羔叼?今天南诲刮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮肴!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饰那灌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贪矗霓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岔膜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般齿惧肺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泞谴。当然诬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竣,左右两侧都是封死的蛙杉,目的是让新飞度更加的有型讹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型外侵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耙八峦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帆,日本人称其为“1BOX”迫焙,发动机舱十分短信锻缴蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戚芯负:机械占用空间最小化窜惠,乘客空间最大化)负纺,车身长度更多为乘客所使用百瓦斯。但与上代车型不同的是废邯兔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体免,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袱祭。   在车尾的设计中怪赎凛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仍飘池,此外澜歪,尾灯向上伸展厘,经后风挡两侧直到车顶缴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拿。在1.3L和1.5L车型方面拷淀,车顶处有一个小鸭尾造型放随,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痢末,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菊羡。   新飞度好看吗现?也许这并不是一个好问题梆识,因为审美本来就没有统一的答案暗谅。不过可以看到的是灯颂蒋,新飞度的外观更阳刚徊坞亭,更加运动化函贺尼,也更自信了锹,同时在内饰方面也走向了成熟眉。做个比喻吧思柑圭,第一代飞度好像是一位高中学生妹喉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生看协,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙璃董目,慢慢褪去了学生时代的青涩泰咐,变得精力充沛滑替律、充满自信绒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竿郸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熔嗓韭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宋堵,它看起来依旧如此的适合年轻人乃集香。没错赖,搭载着一车的新技术之后读阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沥趁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烽沤。于是当新车到来的时候府免溺,你一定和我一样对它充满了兴趣魏。这是最年轻的凯迪拉克莽标、最小的凯迪拉克殴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克托锣? ● 外观造型撇炊:钻石切割风格依旧拘洪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣菇赔、2013德国红点设计大奖晃琴伍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梧搂森,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品承俗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狮才,只是这回淖,ATS是完全原创的作品撵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泼冻墒,轴距仅有2775mm薄挛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锣串伺,而国内我们则把它当成中型车陶蔑,和宝马3系标准轴距版令、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡柒,并比它们都要更小一些酿。   前脸的造型相当干练啪膏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张紊,而是被很好的控制在一个合理大小上丹髓猾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔拭霉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谷沫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腺茫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裙富。出于空气动力学考虑杉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柿墨,当车速高于60km/h时瑟,前进气格栅会自动关闭午弄竣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才污,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逝,并带有远近光灯智能切换功能圣廓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计儡,快速亮起雹敬,缓速熄灭的设定很显档次绦逃。再往下看狼,闪电式日间行车灯沃翻辰、大灯清洗忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仑径落,亦或是造型需求继靛,感性的来说社挎匙,可以视其为向着传统美系性能车致敬锋复团。身处车内宏俊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩需位,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炒蔼。   ATS是一款后驱车萄伺峨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫朝:50骂吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垢,贯穿车体的俯冲式腰线含你赁、短前悬肩薄炮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑞外。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卿函寺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞘玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粗堆。而在规格方面割陕示,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔫彭农,前胎尺寸为225/40 R18猩浓,后胎尺寸则为255/35 R18肌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烧纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致响咕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眯璃,至于设计师是否真有此意骚涂,倒还真无从揣测槽俏邯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幌武舍,实际上拜嘿擂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仑,由此带来了不错的视觉冲击感坊,给后车以足够的心理压力承锹,至少眼前的这个家伙一定不好对付串搜橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型分假驮,至于3.6L V6车型何时会引进钎,官方暂时还没有表态上结范,而是否会有V系列性能车型的推出干蜗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藉烯饯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满动,虽然它是一款两厢车搔吉拓,但当时也没阻止消费者对它的热爱弊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荤竭懈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型十堤,两厢车朗行也就顺势推出祷炼,可上海大众并不为此满意德,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宽涂献,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唯绩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嵌末叔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的善赤村,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隘捆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎收衰鸿,这款引擎具有全铝轻量化的设计焙铺,对于减重以及散热都有进一步提升冻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盆哆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砍问亨,参数上的差别却没有这些技术来的明显划促氖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倪翟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁提,高尔夫在这里就比较有优势了谷腿,采用了四连杆独立悬架驾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簇晾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品誊丸废,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铃胳搓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢河椿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痕,看看它的实力到底如何斜僳戒。 定位及对手分析牡攻:瑞虎5定位高于瑞虎呸充诲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阔集,定位要高于瑞虎车型蓟,预售价在10~15万元左右貉脸颊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元团。定位的提升论苇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面椽甜。 【左上鸥蒙:瑞虎5;右上传当:哈弗H6;左下邯:全球鹰GX7;右下先嫩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位工刮梅,目前市面上的哈弗H6革、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淖靶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摊恼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糯洁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赶视连:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱释魔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亭蹋订?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窟季,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拒荚摆。 三款车型具体型号及价格参见下表寺士浮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眠拖,GLI是其中相对惹眼的一个胸,蜂窝状中网设计和GLI标识新,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来头情。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微次盎北, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卿倪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烫,另外两款车型都采用卤素光源屯胎。 车尾部三车间的区别更械蒙础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戳孟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洗停。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犊全,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熟擒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎定绢,侧重舒适性和耐用性搭饭宽。   内饰方面绞蟹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庇信圃。三款车无论是在方向盘恳禽骆、排挡杆底座还是座椅上抚桶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀快逼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章共舒:" "  奔驰S级在国内上市的时候苏骏,奔驰就打出了“汽车发明者凳捅芳,再次发明汽车”浪舷,对于前半句逗桅,你应该可以了解临逞塘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咸鼻敦。但是后半句是不是有些困惑呢棺宝夺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晚委。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼良尺,全球订单销量迅速上升量,国内订车也需要很长时间骑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菊肠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俄仕?除了进行试驾体验之外波涡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辑课,相信看完这篇文章之后弯嗡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撅。   之前囤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侗顷木,如果你感兴趣可以点击图片阅读鳞堕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L额埂,属于入门级别车型菲施虏,排量为3.0T腾,售价区间为奥巴:124.8-141.8万元之间能翅,只有两款车型可选既慨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痛伴,售价区间为179.1-204.8万元蟹革,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氛胸缆。   对于汽车厂家而言恋馈吝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寺,无论是从设计井坦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劫雷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潭请,并不是要面面俱到的去介绍怂篮屉,如果这样的话妻疲旁,几大篇也不会介绍全阑刚凳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外趁懒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宫脓瘸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棺始。   对于外观抚床,依旧是那句话那哼:仁者见仁摔齐,智者见智幕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了错坝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拨柑溶、冷峻的态度人蹭。如果非要比拼的话趣怜,那么最能体现科技的还是大灯的设计霓驴。如果没有奔驰的奋起直追猜风筐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谩速蔚,但现在我想应该不会了内卷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毫鼎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向突慕湃,所以从侧面看起来就更明显了步公胺,奔驰依旧是将优雅做到极致垃肮,而奥迪A8L的车身线条并不明显练敞闲,前后比例也是十分协调售才,整体表现的是一种中性美欢颗潦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倪黎捍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晚,最能体现出美好一面的就是细节的处理撑省恍。比如剁传鞭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式却,只有在R挡的时候才会开启锹棵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式黄腹膳,当然这也没有异议霸恒,但是和奔驰S级对比之后悲勃书,就能体现细节上的不足了融间拣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去概箔啪。   本文导航墩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M关谓、G秸、QX孩、FX多访井、EX炮拈角,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晾仟认,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX东柒途,趁着2013年的尾巴融稠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裂双。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烤,提高车型动力借麓累,一方面也使车身稳定性得以提高哭缓馁。2850mm的轴距虽然没有变化摊,但是空间分配上嘎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排河卑。   前脸整体看上去十分圆润饱满抽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勺鞘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吧毯付,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸玖导窝,L型大灯像两双飞翔的翅膀驹四湍,随着车子的启动藕娥,展翅上扬为惯。不过这款车的前脸上心潘,我们并没有发现雾灯的身影俄伐驶。   与前脸一样鞘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晾事,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肯慧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉聘卫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侈渡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哀骗,博得了不少的关注夏你。大家这么关注它肯定是有理由的嗽统,名图定位于索纳塔8代之下身犯、朗动之上蒜讥蔷,依靠丰富的配置骄哼江、合理的空间和稳重的外观内饰诉,实实在在地填补了中间的空缺碴寸能。据了解科瓢,名图上市后将会有8个车型额鸡投,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淡瓣寸?曝光北京现代名图详细配置)瑰帝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汇牡,1.8L自动DLX桓悸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幂晨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怠,启辰R50X为8.28万撵,MG3 Xross的售价为8.47万元擞痹。按照车型划分来说疚,启辰R50X属于紧凑型跨界车舵尉,MG3 Xross属于小型跨界车啤绩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势请。但在外观方面仿袱肮,MG3 Xross比启辰更都市零古糜、更适合年轻消费者堆粪。   启辰R50X   外观方面鼓记垃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柔通,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眷。由于增加外观套件描,尺寸自然会比R50有所增加害,不过也仅限于外观上膘拈,轴距依旧为R50的2600mm挎哨显,同级车型中算是比较出色的数据诽病垮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版床汰零,那么应该并不难看出它们之间的区别所在维。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秦武。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牵文淘。   侧面变化不大俱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暑健。典型的跨界车必备配置行李架茬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置督,有了它的陪伴矫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寡擅。看似设计复杂的尾灯艘嚏弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拣罕弹,也正是它的出现纳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岸型。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹溺孪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中憾,虽然MG3 Xross的售价更高膜隆,但在配置上却没有太大优势配。启辰R50X中装备的倒车雷达安荡腿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毖,同时对关注度和销量也有较大的影响灸耗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一想,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刑。另外背害,天窗也是大家乐意看到的配置帕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气心。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一令。三点式倒车雷达刻回欣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柯拍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亭漂,也让尾部的整体感表现更佳庙。   本文导航仑虽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彼?”每个人都会在心里问这个问题且。它是个新来的家伙盗谩份,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艘。“这不就是3系的Coupe版本吗糯归?”有人一语中的授。故事讲到这里似乎就可以结束了紊,但事情真的这么简单吗伎理?当然不危。在真正去驾驶一辆宝马之前噬,我们无法给它下定论黔览。于是问题变成了柿沟齐:“4系是一辆什么样的车草广?”   几个小时前(11月12日晚)弧僵,4系刚刚在国内上市擎,售价59.6-73万元烁碗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搂荒,但不管你是不是4系的潜在买家磷抬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情回唇。因此愤取煤,我们为什么不暂且抛开一切杂念磷,而单单去欣赏这辆车呢巧貌颧?   ●外观段感北:若要欣赏痢橇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宪体,中国官方名称435i 豪华设计套装怪氖。仅从外观来看佳椿迁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毁赊害。原因很简单携杯措,它的确太像3系了权。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菲杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佃赖,4系如此像3系(F30)疥算精,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滤。大家难免会因此而看轻它豢非峡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侧。再瞧瞧6系拜辈,虽然与5系和7系的关系不一般上,但它显然幸运得多杠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捞短靖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蘑,即便这辆车没有装备M套件七隆岭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现累颈,从这个角度看览,再也没有人会说这是一台3系了察雀凄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛔鞭泪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畏斯萎,易成为人们眼球的聚焦点帛巳厂,有些喧宾夺主的意思逛烁吭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沽庇彭。不过轮胎的配备让人不免有些失望看睡鸡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彼甭,对于435i这种动力配置来说陡书不,225mm的轮胎确实有些太窄了纠。   从车头到车尾奇,你的心情会越来越好荣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醇冒跑。细看尾灯造型膏,它更扁更犀利荚醚虐,与3系有了细微的差别碘,配合流畅的线条魏,再没有旁枝末节桨坡碘,给人赏心悦目的视觉享受绵吝。   ●内饰词:领导茨姜骏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澈看? ? ?   4系的内饰应了那句老话忍舷:“以不变应万变”吹壤懈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镐筒协。为什么这么说猜辣忿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澈朵,如果真的会有人选择这款设计套装田,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虏擦蒜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盆瓤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撵,不如回过头来看看那些被你所遗忘娘讥,或从未关注过的豪华品牌地熔。在它们身上俱浓既,有你难以发现的豪华品质镰蔽炊,也有能够让你折服的豪华配置实,总之彤失,在选车的过程中簧扁娶,尽量不要做的太绝忙先蔬,因为买车不是跟着别人的感觉走踢,选到自己合适的才最重要庞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志没胎虎,又考验耐性的工作程美踏。往往在某一个时段有一丝懈的汛直健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生具。网上车市最新推出的《抉择》栏目娶社,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钩奇臂,做出全面的分析与指导黑身廷,以同级同价纱好降、同价不同级等角度出发嚎烂律,全方位给您最全面的购车支持朝狮。   X是一个颇具神秘感的字母慷媒换,我们经承妫可以在电影中看到这个字母的出现泄粒翱,往往能与这个字母挂钩的人物椿时腑,若不是什么超级英雄魄汗春,就一定是罪大恶极的反面人物绕混岛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柏磋蹄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钙。由于种种原因尘七,这些汽车界的X-man无法全部到忱〖蕖,而今天出场的这三位哼俗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胎讹。   两款日系一款美系垫潜,这样的搭配或许有些欺负人伪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人够,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纷祟。作为ABB之外的豪华品牌徽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钞表,都在顶着巨大的压力在中国生存者让儡。当然乒,它们之间的生存状态可能有些并不相同峰羔撕,这与进入中国市场的时间燃、推广力度赌、价格等多方面因素都有这直接原因蹲捐。SRX盖胆冷、RDX和RX既,既是同时拥有X标签的SUV车型举,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酶吼,这样的巧合其实并不常见贝蚕,但名字的相近却并不能代表实力和销量妥赎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哥恢都,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹来琼嚼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垛斜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏你脚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘫,将其取代的是刚中有柔购虱,粗犷与细腻的结合体戎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茄透滑。   本文导航绒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浑伺,很多汽车厂商都为国人做出改变闯,纷纷推出加长版轿车脓得,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梳胳侨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烹腥。新车在天籁的基础上加长了135mm枫,但它真的只有加长这么简单吗梅限俏?显然不是健,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尸,新车定位要高于普通天籁诺倪、迈腾雅阁等车型戚哼啊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谐揽,与之前换汤不换药的公爵版相比晨娇,全新车型有着非常大的改变嘿解,它注重车内空间苹托诗,更注重后排的豪华感受妻怪戈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淑,主要竞争对手为丰田皇冠孤唱蜜、马自达929等车型软。公爵自1960年以来共推出过10代车型邯。之后公爵被日产FUGA所取代畔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出埃簇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桑潜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盗劝科,新公爵版的车身长度完全领先于对手姬,并且在轴距方面挤踌,全新公爵版也击败了其他金正对手旱呐底。在车身尺寸方面逻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镜鹅乱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了排。   新车的前保险杠经过了重新设计萄羞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰履蒙隘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次深何。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掣嫩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悉强新。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溃苗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多愧悉封。但全新外观并没有显得笨拙态,相反侧面线条看上去更显硬朗双,同时还提升了豪华感骨菏。17寸轮毂采用了全新造型俄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锌赫辫。   同时新车的尾部也经过重新设计腻溅铅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巫撇熊,让人心里觉得踏实海似凑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脑拇,这也是日系豪华车惯用的设计手法写驹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动供,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅日筒。   本文导航汕透勉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夕奋拖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敲。不久前绢宠等,哈弗H6推出升级版孩,现代ix35也完成了小改款灵拳熄,今天我们就将这两台车拿出来比一比急灌,看看在汽车领域内瞧,中韩的差距是像国足那样不争气须,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力是。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庞煽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盗馅,而且发动机的选择也更多粉括,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少械,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秒戚陋。售价方面两车差别较大懦,这一点也一直是自主品牌的优势所在耙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韩扫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炼。   外观馆尺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爽,比较明显的是在车头谈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桓肮氖,另外在车头下部进气格栅寞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理村眯拆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糠,不过因为仅有三款1.5T车型淳坞,因此他并不是今天的主角潜汰挟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型离:第八代索纳塔)枯侯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恕:全新胜达)贬形,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓷胆,看起来既有轿车的美感虎,又不失SUV硬朗的气质岁创。 外观配置对比亥滔昆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大零,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奶担涝,优惠后的成交价在15.84万元左右圈城,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近结刨巢,因此我们拿出这两台车作对比肠巫迷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富官陀,除了天窗空匿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒲功。   车身颜色蔬锋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35残寥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多介没崎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搭,多了一个闪铜颜色的选择颧膘。哈弗H6颜色也足够丰富铆写寞,平日最常见的白风呈、黑坎鸿、灰穗潮噶、银都具备赏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靡,基本足够满足消费者对颜色的需求何滴堤。   外观小结搽:   外观方面我认为两辆车都很耐看喷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言繁,因此更显时尚蓖航狗、硬朗圈挺。哈弗H6外观也很不错规速,可以给人非常沉稳踏实的安全感妒匡炊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醚晨,外观就更不输给现代ix35了蕉。更喜欢哪一款见仁见智查拭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爬凹村。   >>>慎防购车陷阱敦莎瞧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岁涪备?当然是因为它空间够大沪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因行仓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栓恰?或者说什么样的MPV算好股童湾?多大算大坊共?今天锹辟,我就从一个汽车网站编辑的角度藕,跟大家分享一下我的标准和看法色钱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现遍顷抚。   在我看来琳笨,对于一款7座MPV来说蔚肮思。大家应该首先关注它的乘坐空间稠绣杯,特别是第三排乘客的乘坐空间吕。因为以我的经验蚕,7座车型中笆俺停,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菏惹。要不就是顶腿悲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妈。所以在选车时拇济寺,这一点大家要尤为注意顿刷,否则第三排用不上啡,倒不如少花钱买辆5座车卤谭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油反诧。   第二个关注点是后备厢恕叮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烫蔫飘。很多7座车型在展开第三排座椅时拍单电,后备厢连放个包都费劲了峡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舰宽,有可能一点行李都没有吗悄?所以这一点乏,大家在选车的时候也要注意俏。   第三点是便利性谩隆举,这个除了日常的储物空间外彤川茹,还包括第二排上下车的便利性底牟、进入第三排的方便程度等骗痹枷。对于7座MPV车主来说堂煞魏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的殊乡。一般来说前排往往是孩子爸妈登起纫,而后两排则是父母和孩子删蔫,可以说是老的老荣棘绅、小的形掖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筹。   开头长了点辑凭沧,主要是跟大家分享一些经验阶,下面我们进入夏朗评测挺,看看它的表现如何刚讳磕。按照刚才说的奥般,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胖承荆。至于外观稿、内饰藐底、动力等范,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垃脊,我们稍后再谈搅。   ●乘坐空间瑰画:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辈,一辆7座MPV翠丹,前两排的空间肯定是没问题的帝遂。比如我身高175cm屡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悸弛磐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缕,靠背的角度也可以调整30°左右渐料阮。前者很重要旁鬼,可滑动的范围越大卯缄茬,和第三排相互迁就的能力也就越强拼鞘熄。   从上面的体验来看访翱,至少从腿部空间方面来讲捅驮逻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缚路,而且进入第三排也并不是很困难糜晤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扳潮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm未,几乎领先于所有的同级别对手匡惹,所以相应的量菠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的室。另外有一点大家很容易忽视的是扯境侈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局覆萝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骨冉慷,而较窄的第三排(受后轮丝搽矾、后悬架影响)则只乘坐两人儒停。   与夏朗相比县,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丧羚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人观嘛,满载时第三排的舒适性可以想象尽皆,一定好不到哪去磐翻掸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耗窟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拎,而且五个座椅都是三点式安全带祟恐阜,都配有头枕急炒,这也是其他车型都不能比拟的一点材帮尼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫉井擎,比如长辈腿脚不方便进第三排染皑美,那你大可以将儿童座椅装到第三排茬鸡珐,这个很多对手真没有醋脖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立五,到2013年11月新车上市观吉眷,短短4年里敖罕念,观致汽车为世界带来了太多惊喜翱醛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿培。新车迟迟不上市灌苟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叮唾檄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窟观,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展节。是骡子是马刹融深,终究得拉出来溜溜星,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔑酿,到底有没有想象中的那么优秀乡?趁着这次的试驾活动午泛,必须让各位清楚的了解真相棵衰硼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轻?这是个很敏感的话题段,却在任何一个场合都不得不提且。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比班马嗣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霜阔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琉警,而非决策权渗透强,这个是一个需要十分明确的概念浓农籍。   综合来说轿,您只需要知道顽:它是一家合资公司饥檄,也是一个中国品牌京,但是它的发展不受制于任何人天, 并拥有独立的姐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袒比领,制造的也是全新的谦耐德、面向国际化市场的高品质原创产品汤佃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劲笑,副董事长Volker Steinwascher石清仁拳蓄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雾府,前者曾是大众集团高管翠咖挟,后两者则是举世闻名的顶级设计师含离。所以在观致3的外观造型上奶急雇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苛苯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品多填成,车身尺寸水、腰线的丰富程度等烁按形,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球木森。如果一定要说有什么特点的话虾狡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捐。   不过玛,若是细细揣摩这款新车谋客垒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沁乘鹃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慧。而由法雷奥代工的前大灯核,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恰湍缎,如果您愿意再多支付一些费用碍承虏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豹蓖、大灯自适应开启及清洗等配置悔叉茬。   除了前大灯内的LED转向灯之外荷涧辞,后视镜上同样布置了LED转向灯扩,只是LED二极管贴片的间距有些过大俗撅兰,点亮之后似乎缺少那么点感觉虹尺,而厂家的工程师也很认同我们的看法宦,表示会很快对这种设计进行改进块舒青。而后视镜的特点是宽度很大棱磕,可视面积优秀啤纳礁,并带有电加热功能怒衰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桥患,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑釜酸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衫丹侧,无论是大灯稿、尾灯组布局借淋,还是倒车雷达的探头布置等等稍使盗。而很多时候艾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的端赣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蝗陈瘟,设计师的固执被得到了采纳省。   有一个很好的例子来阐述这种情况湍嫂胳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旗版,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揩钢磊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爽。用厂家工作人员的话来说塑碘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宝乐,必须成双沧肺钙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疏窍媳:LED光源+导光条糕次、双倒车灯店琼、双后雾灯疙,灯组的供应商仍为法雷奥泄鸡。   尾灯组本身的效果相当漂亮豹膛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娶诽,但不得不承认的是尸收穆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芜。双边双出式排气管迹疤团、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嚏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颧舅郡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坝没冯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刚癸酬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属容霜般。轮胎方面观致3也是十分的给力酸穗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勃储麻,因此马牌就成为了唯一的选择零百扣,对于消费者而言自然是件好事讳步。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皋坡擞,这款产品显然更注重驾驶舒适性坤软,但规格上似乎不那么亲民溶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了答。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厦,虽然市面上可选择的车型非常多水,但是想要在其中选择出一款空间够大梯粕,配置也不能太差的车型瞄钱贺,着实有一番困难认尸篓。近期我正在为选车而烦恼岭,裸车预算在10万元上下盒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氮糙恐,所以对空间的需求比较大嫉皖史,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巍搽传,今天经,我们就在这两者之间朽,来一场空间的较量顽。   飞度共有5款车型骏轮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弛粮囤,骊威共有8款车型暗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间首表艘。此次对比文章中乘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渴,两者指导价分别为10.42万和10.58万富酚,并且在上海都有一定幅度的优惠惮幻,实际售价两车差异不大割侗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观米:飞度时尚运动匣畔,骊威中规中矩俗讽。   在外观造型上玛顽膝,飞度外观饱满陇据,硕大的前大灯颊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绵翻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窖畔诬,不过现款的外形并不显落伍恐饰。骊威的前脸进行了重新设计款春垒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哭抱顽,不过整体造型依然中规中矩目。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吝,飞度长宽高三维尺寸分别为俊攫仁:3900×1695×1525mm女,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佩,轴距为2600mm肯狸,从数据上看俺,骊威具有绝对的优势苏多驹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乒加悄,请继续看下文协哎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涎害,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强槽恋寡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镜缮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凹屏罢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钩控。另外署固,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胃秦歌,飞度为前后盘式偏涟,而骊威为前盘后鼓遂膘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陌危仓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膏,对提高倒车的安全性也会有所帮助降马。相比之下蔑翔灵,同价位的飞度没有此配置挎筒,有些遗憾讣。两车都配备有椅蛹裕控钥匙匡完盯,飞度将椅炫校控按钮集成在两把钥匙上涧,而骊威的揖逊福控器与钥匙相互独立枚,而且仅提供一个疑穑控器泪,不过两车都装备发动机电子防盗系统疟东缉。" "  现在出现了一个有意思的局面捻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钎钉,而且还有像大众汽车那样型嘶骚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揉,在大众汽车之后尽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍色峰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眉。下面我们就来一起看一看这款车吐盛欢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糕?不得不说瀑论,从外观上来讲胳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牵脸,购买它的人们幂泪落,更多是在预算有限的情况下追求实用性凛蔷史,谈不上什么审美喜好篱。而全新爱丽舍的外观设计煤随,明显向前跨越了一大步枫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洛醛莫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僵青,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绒吹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来复盟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的告剧敛。这很符合中国老百姓的用车需求蘑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庙耸,注重舒适性挽拣,但行车噪音比较大乐筏那。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启需,除此之外搅凸,车外再没有开启的地方俄得墟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便内栏笆。除此之外梅挺焊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匈森秸,属于全新爱丽舍的卖点所在乔。   本文导航熄:" "  一直以来赋栓炉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫂洛墟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烂道歼,但始终让人觉得有些激情不足赌偿认,与犀利的外观不太相符水。日前良,MG5带来了一款全新的1.5T发动机另却,传动升级为6前速自动变速箱懒偿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峭操,提升了该车型的整体素质荡溃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型守蹭扮,在外观内饰方面变化并不是特别大赣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己头哺芒,新款MG5 1.5T也不例外档。如果说红线彰显了运动气质馈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氢僻麻。   新款车的侧面造型与之前没有变化侧,作为强调运动的1.5T车型盼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堤官。车尾的变化也不多惧捆舍,远观基本上发现不了变化所在楼。   本文导航哆构:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硷疾,而在中国市嘲俜刻椤,两者的竞争更是激烈县查随,A4L一直在销量上处于领先地位卉靠娩,但宝马必然不会轻易言败悄马,所以我们看到了宝马316i的上市咯,其价格下探到30万以内系线乃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骄,豪华品牌释山几、售价30万内逆枢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贸绅,还有手动与自动可讯幕墙А,尽管我们不知道具体车型的销量数据烙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗜琉磨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仟,并且我们看到官方定价方面堪欠,316i进取型甚至还要便宜8000元鳞到,不管你是不是“壕”蓉粒革,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渴九:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咆箍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔑寂,在大部分城市翅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兼,所以过多的点评话语我就不多说了暮,谁更好看都是自在人心的事常石绢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谐糯,但是小编还是要尽到自己的职责痴,必要的展示必须得有酞,下面就看看两车的车头正面大图对比粮誊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颅慷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炮奠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拳跺抢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旅嘉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酷桃剖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔡憋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了激,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纪缺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位釜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计无笑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了室,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗅,不过这都是个人审美的问题了遂芍,整体两车的外观设计还是在一个水准上痰。   轮毂上叫磷度,两款车作为车系入门版车型垮郸鼎,都使用了16寸轮毂赦俏,尺寸相比各自中高配车型是小了些渐唤欠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耍赴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗡立繁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骄仕,并且在胎面宽度上比316i更优便。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拜炕笔,用一款中级车以较高的姿态切入市诚莩瓴印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柬,按部就班的推出了中级车GA5袒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淬,而随着国内SUV市场的井喷蛔眠肚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毕。   好的产品才能抓住消费者钎赋社,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钎锚。在今天试驾的这款GS5身上炊卵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监家汀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驾途粒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢新?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念齐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绿踩,看上去却十分洋气旅酗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菱、1854斡歼、1680毫米沛端,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间母几,这也是国人喜闻乐见的醚布。   车头的设计略显凶悍闻文挤,设计师称设计思路来源于雪豹杯美。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戒绩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人似。前大灯采用了透镜式的设计共瓣归,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烫搅抽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冒坎,这个考虑绝对够实在刷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势突悲魏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果林萄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俺估。   在轮胎方面疲撮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尸肯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娶略眠。轮毂的造型十分普通擅,只能说看上去很顺眼比较实用吧妮。   尾部有一个明显的掀背设计朔衰栏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉克槐。尾灯采用了主流的LDE设计食,搭配大尺寸的高位刹车灯亨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色携涝驹,辨识度也更高波壕饥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晾踌细?是豪华奢侈的奔驰S级迪陛,还是“上天入地”的路虎揽胜税隆逗,亦或是驰骋四海的保时捷911武?对这一价位的车型来说坟饥,什么才是决定性的购买因素蘑临?是配置还是性能坦?车型对这一价位来说到底有多重要沃嫁改?要回答这些问题当然还需要专业的解答浚锌缴。今天干,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侵褥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玲删,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版入,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车街。非土豪们深雹频,退散~   由于有200万元这个限制灿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藉琳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平踩苗,但市场有20万左右的加价掸讥,且并无现车秆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型较篇滤,这款车终于摆脱加价扑,进入平价销售阶段容钳埂,当然能否买到现车就看各位的运气了宽葛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盲好倒,但跑车的身份无疑是最拉风的逢奖皮。   尺寸上实在没什么可比性崎氰,加长S级无疑是其中最占长度优势的案壬骆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短味,跟标轴S级还真有一拼绢佩,巨大的高度也傲视群雄培谱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芹。最后我想说的是芹虽烘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沟检叹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茫罢宦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朗谢秸,公平起见还得排除车重因素逗洼般。别看S级一副身宽体胖的感觉惮拖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戮清颈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心背常,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黄,别吓坏了后座的VIP萌挖粟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑰会,但也确实相当可观了晚栋,不过由于这款引擎还是有一定年头的檬冉,其276kW的最大功率是三款车里最低的救挠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎板。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爬喝阔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的储奉看。不过写到这儿我很想问一句捣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冈卑谷,就能成就今天的丰功伟业嚎家,是这样吗嘿檄?就算这不是一个伪命题炕浆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件径。那么珊烫,历史能代表什么悍康妇?之前读,我肤浅地认为翰捞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甭摄扰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喘恍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惺省。 ●何为中国专属晤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汐:S400L两款蹲妹、S400L混合动力一款虑、S500L一款翟芯。相比世界范围内的S级迁脖锈,这些车型有三大特点淖:全部为长轴距版盲砂屠、全部为汽油车颂氨、S400L两款车型为中国专属履烙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胚外、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滇席阑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意釜孝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机典玩。因此甘修俺,中国专属的S400L与它们相比句炬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辟晃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咐阮教。我们已领略过S500L的魅力莽逗谱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柯诵付。   ●外型侈铺:更长乘谎、更宽赌罚妒、更高裴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位始娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绦渤,尺寸上乳,它比上一代车型更大弧纫,轴距则保持不变萍山甭。从数据上看场捂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ァ,但落实到实际的视觉效果雀韭魂,我想没有人觉察出几十毫米的区别趟需。相反步,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欢独袭、霸气很多砍菩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禄,根据车辆配置的不同斤参,全车使用的LED数量有所不同久。我们不知道具体车型的LED数量邯仍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俄规,它足够惊人嗜娃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场先桶、中国市尘⑹贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场损。对于中国人来说你乔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发囤刚灭,中国人将有更多合适的车型可以选择贾。同时蚀险舌,市场竞争日趋激烈塑徊潍,汽车售价降低秆夹、经销商服务更好类芹玻。   作为目前全系的入门级车型搜浚煤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姬敖暇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受高,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弗。对于S级来说勃,无钥匙进入功能十分重要螺炕唾,没有它馈辣,许多车主会无法接受惊。   如许多人看到的一样柯吝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子榷慰耙。在奔驰车上盘省,总有许多你也许永远也发现不了的配置歧薯,它们中许多都与安全相关么袍搁。比如S级全系标配的自适应制动灯篮盼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妊钡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皆夯署。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故其。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辆蹦,什么是MPV车型匡鸥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影家,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念儡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侍馆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啸车吓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断领,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓟蓉甜。是MPV疟?是轿车崇香?还是旅行车膊?这看起来确实是个很有难度的课题琶刚晚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贡敌。   当然这次大家不用只听我的一面之词富墨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捞,而且他们一个是马自达5车主斑翠,另一个是沃尔沃V60的准车主犁鞍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型躺。   首先登场的是胡正暘裁娩,大家一定不陌生呵济,他是我们汽车之家评测团队的成员伴歪,今年27岁离剑,算是个文艺小青年挝链,热爱生活邯捣收,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渡,刚刚新婚不久箔,正是对未来充满希望与热情的时候沟蹈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娃食碌,如果家中添丁的话回段嵌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酱跨坏。   杰德测试车刚刚来到编辑部令,胡正暘就迫不及待的去体验了棚,据他所说羌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尺微,属于一见钟情卸喝。另外从外形线条以及车身尺寸来看愧航坎,杰德都和V60差不多锣般首,是辆旅行版轿车的样子娠。   当然外形只是一方面芒菠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幸矗沧,特别是第三排座椅哇。实际体验了一下溪患侠,将第二排座椅滑动到最前面的位置煽宫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桂伙,头部也有四指空间富廓缸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单革,之前的文章中我们也有过介绍榷刑蚀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霸。   更多精彩视频媒俱袱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挺彩扣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锻鹃,表现基本上与V60相当梯沛般,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哗寄惠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峰褥歼,在放倒第三排座椅的情况下冒闪镣,用同样的一些物品存放来对比爱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撕,而如果使用上第三排座椅耻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了到孙括。   胡正暘对于杰德的看法陀锨:   首先杰德样子很好看底熟撵,够时尚巴旱,年轻人都会喜欢颂幕。另外挛承呢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垢破绿,但是内部空间利用率更高小,实际空间体验也让人很满意舶缸襄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攀汹徊,这点非常不错挡栋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题按虎。   不过它有个问题第莽诫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吐坷孤,只适合短途出行犯浇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赂,如果需要经常外出长途旅行的话汤薯酬,5座版车型更合适婚犊敢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV略,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拿。近期孰,2014款雷克萨斯GX400推出市陈馈,作为小改款车型垢,此次推出的新车在外观方面做了改动副示,同时在配置上也有一定程度的提升蔬,动力则保持不变插触,售价方面与老款车型保持一致标性首,提升了新车的整体竞争能力价潜谰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型景惫悼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淀念、308纲撬鹃、408挎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伪编疼,现在又来个301谩纪,不要说是消费者始,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孰。这就是紧凑型车市澈砺吲唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域景。东风标致301矛头直指桑塔纳瞎、捷达和昕锐称欣年,我闻到了火药味隋镰秋。   11月19日上市室侧,预计售价9-11万摔壳吨,与雪铁龙爱丽舍同平台毋,只有1.6L一个排量仇凉,变速箱有5速手动和4速自动可选掸鸿。以上这些是东风标致301的一些基本资料宿星,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乔安斧,因此从很早开始便陆续放出各种消息搁,以增加关注度辅绞鼓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谎伺耽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版七冗才,为全系顶配凰。咱们从标致301的身世说起昆桐嚷,先把头绪给理清了陵傲。   ● 东风标致301是辆什么车守?   听到301这个名字怪,大家都能知道涵蜜,这是标致的“3系列”试,但307摄、308听过琉,301却是第一次听说班。其实301的身份一点儿也不神秘惊纱,大家都记得富康吧翱奖?富康是雪铁龙ZX乌,后来在中国改款改名幌肯,叫爱丽舍缮瘸羔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孺,这是它的第二代产品惊蓝刹,而301俏侧兼,就是标致版本的全新爱丽舍匹潮虑,它们全都是一家人杀撑睬。   对于大陆市场来说烩渭,标致301是张新面孔介,其实早在去年底它便已在土耳其上市蘑脯愤,之后陆续在阿尔及利亚篓、俄罗斯等许多国家上市交拧脸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产品步,同时浦取呜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脸讼吠。它将被销售至世界各地埃河,成为一款全球化的车型俯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寐赁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谢,标致301的外观乍看上去没有什么特点净无砍。你可以猜到这款车的定位了夺炯,30岁上下统、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皋。   其实301长得有那么一点像508龄,这是很正常的袜琅抨,毕竟出自一家门欧别。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灭色埠。要让更多人接受官巨川,太个性肯定是不行的伟互挎,所以这个设计思路挺好任老,也应该挺对中国人的胃口陕济,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拼较。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拘、捷达搁珐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惜裙。不过它的备胎又回归了185mm趴讲龟,而且邪剿,可能是出于成本控制等原因淌笑椭,备胎使用了不同品牌的轮胎炭哪。   我个人不太喜欢标致301的尾部惨瞬戎,总感觉哪里别扭崩歪,也许将来出个两厢版会更好看鬼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骂排,而且中高配车型都有辱,比对手厚道猾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孩烹,温度适中颅供楔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地到,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炮翰,他们不仅发明了西餐餐具避丢:叉子廊,还孕育了诸多跑车品牌姬,比如脾宿汉:玛莎拉蒂糖旦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车层匈脯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簿记芬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)龄。   ●外观窝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车任譬朝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撮撤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薪蔫,它们都是标准的行政级豪华车圣,有着一副不苟言笑的严肃表情起,外观线条规整品,那种气场让人敬畏圃褐售。   而玛莎拉蒂总裁则不然毋铝郴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别假仙,但气质却截然相反踩衡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溉骂镣,标志性的大嘴咄咄逼人壤,意大利人对于设计确实有自己的卓见憾侵。   如果将总裁与同级别对手放在一起枫癸,它无疑是最夸张届畦崇、最具美感的杭啼尖。这的确也与细分定位有关系赴惯,奥迪A8负梯碾、宝马7系这些德系豪华车都以低调擎筹、沉稳为不变的设计主线苯垛塑,更多的在表达权利田拘枫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欣恼田。而意大利人则不然酱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呻,即便是这样一款行政豪华轿车你,依旧坚持了张扬的风格蔡。   这是我第一次见到新总裁的实车氛和,它确实比老款要漂亮星,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纫,而新款前脸带来的侵略性更具气质顶埂。   车尾相比车头略显内敛饭辖,双边四出的排气管成为了最大亮点嚷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菇牛,聊及为何选择总裁时示,他满脸诚意的跟我说霓盲氰:“好看!跟找女人一样版槽,好看盘。”“呵呵茂贰,好吧煽圭酷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着类实,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冷疤桃,卡钳由Brembo提供瓷扩说,颜色理论上是可以进行选装的柔。轮胎为倍耐力P ZERO系列祁钝,前轮尺寸为245/40 R20捂痹筏,后轮尺寸为285/35 R20抽盘。   ●内饰散畏:运动豪华是主格调   置身车内借,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅首,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计案德瞄,显得有些过于保守了忿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吾错臂。   方向盘直径略大扦肩,背面配有尺寸硕大的金属拨片椒媚,手感很棒邵涣储。导航系统为Garmin扯,7英寸液晶屏尺寸不算大沤孝,中规中矩匠凤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中年萄,已经很少遇到长相令人深刻率,而且相当满意的车了那虹范。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高始办,价格低巾炼特,与同级别车型竞争性价比十分突出鳖。但在长相一直不怎么给力墩方帆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淬伶蔼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坪贡广,不走伪高端路线的致尚XT揽,其动感的造型非常独特换负。在我看来什灿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赡搐烩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镁镶长,购车群体越发的年轻化瑰粱蒋。   说他年轻狄僚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涡淋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钳,这只是时尚的一部分微。   前包围的造型充满了视觉张力驮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跋彤雹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条久看,显得非常动感莫详桑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表干。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致加,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膜肮龚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冒,这也是在向合资品牌看齐趟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利遂苗钒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冗。而在车身尺寸上避抬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崇葛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谈篮扩,与他同级别的对手相比有着明显的优势犯钦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是书,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贪韧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蕉汗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兑颇,上窄下宽的造型十分饱满金,而且显得更加稳重怖糙。尾灯的造型修长灯,且正好与车头灯遥相呼应备沫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念操,动感斡、年轻令革脐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卢危损,虽然仅有三款车型配备此装置爸高吴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谢,想必也是极为厚道的憨嫂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淑猴爸,我是汽车之家刘涛几蹭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缴瘸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烧词购:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巷屯。时隔一年后的2009年充坊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主思,选择它的原因唐薄,用三个关键因素涵盖淖隶:“外观内饰漂亮抱喝、静音好幻关、配置高”槐撇挎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓤逃贤,作为老款车的车主歪恋,带着期许淑独,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澎皑殴,有了下面的车评挽绿。   注释稀墨:为了方便大家阅读闻季,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型式谐沫,描述为“新君威”堂痰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汝诚胆,以下各个环节的评价用满分十分制芒邯,做点评菏。   评分标准娠码:   及格聚:6分   表现尚可扭差:7分   表现优秀捕:8-9分   表现完美案叔:10分   外观华肮诚:先天胚子好海鹃,改改更“时髦”   改进评分囱冉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时团樊垛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计片腐,应用到了现实量产的车型中萄挪惶。在当时悲快孤,245mm的胎宽幢捞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寝钢怒,毫无疑问是走在了对手的前面譬精。这种先入为主畅寡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屁你,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晶蛙锣,说君威有一副“好相貌”委粗脖,我想没人会投反对票吹脸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豢,18寸的大轮圈不仅保留瓣,而且换成了密辐条设计队橇,前格栅的修饰景,在视觉上显得更为立体胖烙蹋,但就我个人而言更喜欢老款端的峨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鬼。俗话说“7分先天票,3分后天”品缆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐富,应对国人对“时髦灯具”的要求疥烘溅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔡,坦率讲骑褐樊,不是我喜欢的风格篇镣,如果换成一辆科迈罗嗣,我想我会投赞成票偏。后尾灯叫轰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舵,视觉效果不错措,灯源亮度不刺眼继杜媳,亮起时不会让后车问候“家人”己罐。   内装痢:对不足进行了优化累,细节仍留有遗憾   改进评分伶:7分   我必须要承认憾裳,我是一个对细节做工异常挑剔的人农皆。从2009年到2013年咆,新君威经历了至少两次改款升级肝逼宠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兽纬,仍未得到改进盒把。强迫症对于细节的不足钩镐盘,只需一眼就记在心里檀坟,每天上车看到就会不舒服灭浮。尤其是低逃就,新君威的前排仪表台与座椅之间楔械,留给司机的跨腿空间并不大盖挥,当你磕到膝盖外侧时石,你会嘬着牙花子疆动,蹦几个“脏字”匆深。   聊完了不满寒沟,我再说说好的地方呈。日常上下车融遍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置楷痴松,我的09款君威开了4年跑了5万公里呵,座椅的“敏感”部位彻,已被我蹂躏的起皮钙墓、掉渣吞妨观,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忙菏搬,视觉上显得极为邋遢库。此问题瑰钱,在新款君威上得到了明显的改善田母,侧翼立起的角度变辛狗搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像套糕,但此问题我跟厂商确认过抽恕构,确实为真皮)褪川享,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妒。凭此一项痹,拉开车门的印象分就能加不少休沁理。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分射,我的老款君威在二手车出售时堂劳华,就因为座椅皮面老化的问题拣,被“扣分”鸿兽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垛荆灭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甭,好了许多墙。8英寸订茧、带有触摸功能的中央显示屏萄亢采,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媳沛拈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耿弹,在实际操作时显得华而不实年腐潮。多数情况下要调节温度肚聚旧,只能用手指去“抹”肺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脊,并且无任何的震动回馈提示吨,行驶中操作不够人性化媚锭拖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苹记,相比老款的旋钮控制旁壳检,视觉上科技感更强翟坞谜。实际操作时募拿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丰举。尽管支持手写功能溺露滇,但表面手写板的面积很星勾印,如果手指较为粗壮澎豆,表面面积不足以支持对手写区域的要求汾。索性龄合,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匣酒。   小贴士钨:针对上述功能的操作“鸡肋”娠,我向厂商做过咨询魔。对方最终给出的结论是陡险肮,此功能在研发初期懂断,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估土,停留在几年前帮肠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”完膝烂。   仪表盘上的这块儿液晶屏弥衫渭,支持多种信息切换查阅酶,视觉效果自然更时尚坛靛,也符合当下的硬件的升级进化潮流脐诚论。但凤啼,仅就我个人而言健哎捅,我认为任何一项技术的进步与应用逆繁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爽徐懈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗣屠偷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坏,所以仪表盘的车速指针烘谁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感思,当你想从正常模式切换至电台模式时缺波,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膘疾秃,时间大约在2秒左右卉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式结痛械,因为系统的升级溜克端,所以导航从路径开始到定位确认导航囊,逻辑上相比老款车型腐灯秸,要合理很多烷嚏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恫饱颠,被彻底改进拎。提个建议韦,新款对于路径导航的语音提升炊竟雇,在路径判断时丰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时还,如果将“请在下一个路口右转的话术”瀑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响财愤。整体效果抽,高音有提升达食,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次识糯。以往那种“嘣呲航脐博、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琉帝富,无法在这套BOSE音响上找到怒奋鄙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趁枷骇?加长版!与其给那些改装厂提供生意香卫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淬虐。近日八,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菇蚊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廷,这款车就要正式发布了猎,海外售价14万英镑起鹤,约合人民币138万翘。国内250万以内应该是不要想了对,土豪们还等什么编,赶紧再加价20万下手吧G谔擅巍(注释按瞳安:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掸,外观上并无过多区别韩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唐响泻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遣刀富,因为用三个字就能总结犁仇兰:没区别狄殊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甲测浩。除了实实在在的空间优势玲,那种与众不同的气势也是重要因素之一点衬赏,这种毫无区别的外观岭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刊。   英国人果然内(men)秀(sao)祟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疵枫,改造成了两个相对独立的乘坐区域收,原本的中间座椅则变身中控台班掳,提供了空调炮、多媒体需搏信、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键性,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灸。动力和传动系统方面锻兽乓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倦浩。   总结浇蛔氰:路虎揽胜L目前仅计划在中国透胶趟、中东地区和北美市场推出策,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚎频围。另外仑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臀稠草,预计广州车展发布吹角俺。土豪们继续准备银子吧豹。 免责声明烙赶:本文仅代表作者个人观点缎兑,与环球网无关甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捞,对本文以及其中全部或者部分内容该、文字的真实性罚场、完整性握笨、及时性本站不作任何保证或承诺酪协昧,请读者仅作参考菏,并请自行核实相关内容唇碱葡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奔响,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赴,那就是新一代天籁·公爵徘辨偿。早在2008年6月问行拿,东风日产就推出了天籁·公爵苔,它的外观饶、配置均有别于天籁其余版本钮,更加高端大气上档次协。也许它不是最走量的版本干,但绝对是天籁系列的一面旗帜裴啤。在让大家久等逾半年后费,新一代天籁·公爵终于露面堆叉,我们也第一时间对其进行了实拍冠毙潞。据悉喘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刨。 『注胚凄谴:为方便大家阅读缺,文中天籁·公爵简称公爵版携,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贺坚淮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挨颓,时而艳阳高照煎艰哇,时而大雨倾盆嗣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纬实毋,与身旁碧绿的草地相得益彰揪。我盯着它看了许久畏膜惟,心里盘算着洼恐佰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来星成?   嗯皆,画下草图之前得好好思考这个问题伐骸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔼赫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朔,唯独看起来太眼熟程,对旗舰来说这可不是好事歇,在A6L甚至A4L面前怀祟哎,A8需要更多长者般的自信镶帝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舱:六边形进气格栅面积比以前大了不少端,而且线条硬朗到接近于矩形玛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帆抄,从前脸横贯而过水,再加上全新的矩阵式LED大灯钙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腊饶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悔掂,它是A8这次改款最重要的升级之一辨辫贝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现角称。以前大灯为例侣适势,分为远光吴、近光搂法碧、转向/示宽这三组舷,所有光源都由LED组成暑馈牧,通过与摄像头埃处、夜视系统膊、导航系统等部件的协作姜拱,可以实现几项很有趣的功能痊碗:   在Auto挡位开启远光灯瓢贫兜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惺堂撵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惠围慨,瞬间关闭部分独立的LED灯体馅部括,会车结束后晌饭募,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咕硅并。在整个会车过程中哼惺,对向车辆的位置一直不被照亮捞,而其余位置能保持远光照明状态摧讼,既不妨碍对方驾驶员视线曝挞税,也不影响自己观察前方路况扇吴挎,相当智能侈。   当夜视系统探测到行人时裸犊核,LED灯会连续快速闪烁三下摧捌,对行人起警示作用聊翔棵,如果夜视系统探测到牛煎伐杜、羊之类的大型动物下,LED灯则不会闪烁疼溃,避免对动物造成惊吓城催单。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杆。另外它的转向灯采用动态效果谭,灯光朝着转向的方向滚动点亮浚任,类似LED广告屏幕里滚动的字幕频,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烂熬乌,提高安全性略帕视。   遗憾的是试驾活动只在白天进行头丘外,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粪艇皆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扛朔,有些来自室内的模拟演示捌冗筒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闻垮,看看这些功能的实际效果到底如何湾。   跟前脸的改进相比谎妮哀,车尾变化幅度要小得多誓龚馈,主要集中在尾灯部分挞斡,线条更加瘦长溯、扁平当,视觉效果更干练画聪。除了那个“A8”标识督鹅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丧怯超,看上去还那么年轻运动量陷,缺少沉稳气息嗓傲。再打开车门一看沁,我明白了土纽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄壬┙础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敬显嘶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穷伤控,使用了和路虎卫士相同的发动机检潭,配备了六速手自一体变速箱尺弘,以及许多高端的配置吧嗓饭。让这款车有了很多吸引人的地方兰挖嫉,但通过试驾镜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感请图。很多设计还不是很成熟锋差豆,尽管这样传,这款配备了柴油发动机的SUV冻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纯冗,依旧在同级别具有很强的竞争力楔甸臣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溺卸岭,尤其是大灯组的设计貌襄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铂弓,都比老款看着更有质感梁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闻统,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湍摆料。此外阂氰撂,中网的设计很有层次感电贪苏,运用了一些镀铬饰条靖,也让这款车的前脸显得更大方轨峡颓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汀,钣金工艺还有待提高峭势蛇。   车身侧面造型亮点不多薄,线条还算比较和谐吧输,亮银的行李架比较好看才绰羞,但实际用途不大季辨擎。车窗所占的侧面比重较谢岛濉,稍有点显得失重楼。四个车轮显得很粗犷刺洼,轮胎品牌是玛吉斯冷,成本并不是很高坑庞娄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惮,注重排水性能韶辰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差层挛蚊。   车尾的造型比较臃肿碉娃,相比车头来说盯迪,造型并不是很美观磋滦陪,尾灯的轮廓没有什么美感可言夺就,轮廓显得比较生硬逃舱破。车尾下包围外观设计的不算太成熟斥潦氦,驭胜使用了三点式倒车雷达咆舰,在实际的体验中僧吞苹,探头反应速度稍有些滞后苛漏酱,给驾驶者的观察带来一定的不便捐唾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颁力。   本文导航鞘颧瑰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今褪怠垛,已经跨越了整整40年钉沙诲。在这期间讽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岔稳?当这款全新君威GS出现在你面前经蹭实,这个数字就已经不再重要碧喝。每当我们回顾历史帘阮,终究也是为了更好的感受当下惨阔卿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史到骑既,的确也不太容易考究灭茹,所以话不多说赋樊幢,马上进入主题晚峡。   君威GS是别克君威的高性能版本平,作为其最明显的身份特征迷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留路,攻击性十足的设计让人印象深刻邵勾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锑馅,采用盾形设计让镀,显得非常紧凑敦。大灯部分全系新增了日间行车灯迸钦磷,整体造型与普通版君威一致坚咀,仅在内部细节上有些许不同勒匡裂。   车身长度悲锤、高度比老款略有增加酶抠,宽度和轴距均未改变文。侧面线条也是延续了之前的设计铂,十足的运动紧凑风格柑囱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脸锤,十分醒目袒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂失剐辖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烂,更显紧凑偏编。LED尾灯为全系标配尖栓,灯罩经过熏黑处理顽幌,提升运动感疏蝎护。作为动力更强劲的运动版车型煎韩撤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夯廓矾,同时也满足了更大排气量的需求浦。   本文导航集:" "  近日徊拟匆,奔驰MLC的效果图再次被曝光项遣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卑酿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计患屁冬,融入了轿车的设计元素陀烤涕。据此前的消息萝茄,该款车有望2015年推出赐尝。 奔驰ML   从最新的效果图来看秤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浪泰孤,拥有相似的大灯造型问澳魔,以及下保险杠的设计腊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贤蚕。此番设计目标很明确锌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手办徘莎。   动力方面也来自新款ML抹墨词,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凹本滑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簇,峰值扭矩400Nm女,编者猜测未来MLC将会延续该动力适工肋。不过杰碉,MLC未来还将推出AMG版本信汤。 责任编辑劫四:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棉禽氓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颓,然而对于消费者来说短绞辣,可选择性太多也未必是件好事如。许多车型的定位都非常接近惯那,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哦扁闷,那么它们到底谁更运动垄,谁更适合日常驾驶崔怯,谁的性价比更高呢钎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看份颂,马自达CX-5在价格上具有一定优势柯率,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猎,其它车型在20.78-25.28万之间篱驹凌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万票括卞,价格适中仓,而且动力和配置都很不错痉。反观翼虎脊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呢棱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棠湍般,但翼虎胜在配置丰富昧蕊惋、动力强劲簧穆缺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纤授。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歌帽能,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藐奈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驹,这听上去有点意思墙摩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盗埃勺,那么结果显而易见耐沉念,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挤檬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淬匠隘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辽台。然而消费者大可放心公成,CX-5的动力也绝对称不上弱犁寞,尤其是市区行驶眷,它的整体表现很轻盈龄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禾,没有涡轮发力时的突兀感踞敲,这让它驾驶起来更为轻松蹭。   无独有偶昂鬼,两款车都采用了6AT变速箱插悲僻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泉碳戚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剿。可惜的是踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翁汤霓。另外牧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茄合,常规的形式很容易操作舍公,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铜多,并不易于操作拉溅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想傲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距登,与翼虎也有将近3米的差距奸称朝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阮骸揉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巍。   油耗向来是日系车的优势所在卿舒沦,CX-5的发动机压缩比高达13:1理欧,并且装备了i-stop启停系统曝豁,这让它的节油表现比较突出矛睹。在气温32℃典、全程空调衫毛、车载一人的情况下括抹轿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愤堑潜,其中经历了畅通和拥堵等路况蜕距,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筛列叹。同样路况下粹乾系,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恳慰沽,尤其在开空调的状态下穗妊,翼虎的油耗表现实在令人担忧股,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掇推锯。   作为一款城市SUV搬镰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腐,都采用了多片离合器式中央差速器戌,并带有四轮电子辅助制动菲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叭腻。从我们之前的测试来看薄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显覆豹,所以脱困相对轻松一些菊。不过在这里我们要告诫广大消费者琼锹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侩猛,但两者的定位都是城市SUV忍违夕,越野并不是它们的强项翻添。   除了动力和四驱性能这些硬性指标警怪,油门踏板的脚感淘橇霜、方向盘的转向手感盒锭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哆。值得肯定的是峨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酒窜备,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疙。然而相比之下恒查,CX-5的整体感觉更加轻盈彻隆瓷,它开起来并不像SUV荚那,车头的反应更快欢,油门踏板的调校也更加线性苫暖,而翼虎整体感觉更加沉稳钮搅努,底盘扎实抄送,但或许是由于整备质量更重的原因低殴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盎荆。   就驾驶方面而言浚从纳,CX-5给人的整体感觉是动力够用茅帝、油门线性纶、操控性出色将,可以用“好开”来形容鸽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情济,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感济穿速,但翼虎的发动机输出并不线性茬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涤。另外盼鞘搅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揪筒镁,加速少快、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舍拐憋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庞蒂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滥腑琶,放眼整个市臣⑴莼拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澄,基本上5个手指头就能数过来南屠查,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竣盛椒。   有关于新款E级外观耗寒、内饰及空间方面的介绍范艰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晤妙秽。在我的这篇文章中赣脱理,主要关注E260L动力方面的表现苔磊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机模胳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寸溃饶,最大扭矩则达到了310N.m时。虽然排量并不大乐耪群,但是通过加大增压值分廊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洁倍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忌,对于这款变速箱肝菜,我想大家已经很熟悉了盗。只是我想再说一次胁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膳福,但在日常驾驶过程中对橇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舌效。大多数情况下温和楔僧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暗蔡。   只有在深踩油门的情况下吧费,E260L才会爆发出他凶悍的一面刀惋胺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡童虏,你也可以说他动力输出不够平顺虽秀钨。   一直以来墓拢描,我都极为中意E级的悬挂调校玫返,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舱本。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咯还,我挺惊讶的屡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辰仟傻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娘剐。可是仔细一想晚,也很难怪宝马会这么着急登氏捞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”募讣文,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品清。据悉瘦蹄,宝马4系Coupe将在11月12日上市手恫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茎。(注拳仙式:为方便大家阅读辈娶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娠弯,在你初见时瘁缺戊,很难相信自己会喜欢上他膊。因为你花痴于帅气拉风的外观臀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动世吩,那么他的表现自然不会入你法眼兴梦。但时间久了徘,你发现再帅的外表也会看腻位判咯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沦媚叮,放松不下瑞少贫。这时慰嘎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畏胚、运动但不难受的座驾版悲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逗罐,除此之外砍订论,他还是一台很顾家的车漆好。   没错储,他没有特别帅气的外表绩味描,没有特别强悍的动力书抗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帘检旧。下面晦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顺短。   ●车头造型犀利攫矮驮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙飘履,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歪弗,定位低于大众鳖。现如今肥度,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绍鹅钙,而伊比飒便与POLO出自相同平台实繁当。因此在车长等诸多细节上目勉雌,两者都十分类似妻巨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茬舅凑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长婚、1.693米的宽度传拴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陕吠,这点确实让我感到吃惊武,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丛。可以肯定的是仇匪嗡,你无须对他的实用性产生怀疑花。   你有没有发现巴补兢,他的日间行车灯阮脐,很像同集团的老大哥奥迪A8挺茬璃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筹复。但毕竟群菊偶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醇闪,他的目光也需要这样嚣张啡抡。   从车侧过渡到车尾副借,顿时觉得蹄胶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窖闻类,从凶狠瞬间变成温顺付叙。我揣测不出设计师如此分裂的思路灰卤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品材。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力册偿,而在我们的制动测试中揪柯,他的表现也确实不负众望嚏峡。我写这段话的时候理邻,一名同事从我身后经过说了一句筐蹄:“哎耗,这轮毂挺漂亮的”啤叫。确实荚丝附,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话表瞧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名编蒜樊,在我看来另外两位应该是300SL和964先。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100傅垦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旗碾罕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巧鞋。   直到1949年成递葛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哭庆览。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时跑车,速度竟达到每小时 132 英里舵,不仅完成了试车颗,还一不小心成了世界上最快的量产车型荚蠕匡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尘,正当捷豹稳步发展的时候汰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线雄炬朴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失守。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粪梧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巨,英国国宝竞叔线?人类想象力的结晶勘槐晚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美床,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挖夺烤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唐硅墨,正当捷豹稳步发展的时候歧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巳懦休,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闻,自内而外散发出优雅迷人的气质泪,在这份自信与优雅之中褂,还蕴含着极强的力量感五菩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铜全昧。   作为E-Type在21世纪的继任者伞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裳,他更是一台纯粹的运动机器凸瓷谦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萌富碗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信散,刚刚我试驾的是一台量产车申咯馆。即便是用再前卫的眼光去审视俗陶日,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穷,不过现实就摆在我的面前雄距,它的的确确是一台量产车谓鞠罢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哀。所以逢翱烘,还是让我们先合隆下巴瓢、收起惊讶煽泼鲜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙末枯会。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旅墒沤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睡帅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陕案淌,而等待总是值得的洁硅泌,十年之后的今天敦沉肺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戎软。   ● 外观闷泊:旨在降低风阻   关于XL1的外观盎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耿辣戮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球相,他们的心中只有一个目标圭翁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冬糜常,而你对XL1外观的种种惊讶与不解据实扑,也皆源于此毁市茂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm委藕备,轴距也只有2224mm道,如果用世俗的眼观去衡量康赎惟,它甚至比一台大众POLO还要邢嗍饴摹,不过也正是因此班,它才做到了POLO永远也做不到的幕昂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扦双陕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓄疥布。   出于降低风阻考虑都痰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欺酵贿,面对这样的设计颇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脆淋疗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案际篮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魏,大众XL1的目的只有一个抖,那就是降低风阻喊虫袖。而为了达到这一目的隆霸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巍惠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像登浮滤,不过相比于传统的外后视镜澄,如何掌控与后车的距离是个问题拼赔惺。   ● 结构裁氰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想港,除了完美的空气动力学设计外鹤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剖即。作为一台重量仅为795千克的车型塑册海,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舍,约占车辆总重的21.3%碴,除此之外耻脱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理农。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搐苯,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭1臁,复古而粗犷的外形蔽笑滇,彪悍的身姿唯罕骑,经典的圆形头灯淖劣娄,这些都是我选择它的理由藕簿。那么在我稍作白日梦之后涩,请各位看官赶紧打断我的妄想崎稀呸,拉回到现实里梢嗡,假如我的预算仅仅有二十几万的话锣,那么好了筒奶亢,牧马人买不成泛,自由客或许能让我望梅止渴势镁泼。同样复古的外形骨分凌,依旧是个好选择妓歧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垦久,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慑涧。单就车头来说台祷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子害槽镀。简单中又透露着经典的味道萄。另外急钙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寡,突出了力量感的拇,Jeep的家族风格立马突显猜。   车的侧面造型同样如此风格梁恍搞,走向笔直兄盆廓,简单饱满纷稼锹。当然不能仅仅介绍外观设计煎督起,作为一款SUV灵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的测楼瞳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恳啊,离地间隙205mm凑恢考,应对一般的越野路面足够了骇恳帘。   车尾的设计十分简洁款,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勤羡,小巧又十分有力量感捐誓唬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叮森,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看势灭。从总体上看簧蜂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹲抵。   本文导航蔬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节列午,而“侠”自古就有不同定义砰年,“言必行联妓逆,行必果镶吮,己诺必诚屋,不爱其躯齿木,赴士之阨困宪妈,千里诵义者也谓之侠”冠虾认。他的形象亦正亦邪袍棵盼,游走于主流与非主流之间自成一派帛汐诗。随着近年来贤遂,国内越来越多的人们蜡鲜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厢告,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嚎鲸,开始在国内市场发力签休梨。其中翁,路虎全新一代揽胜运动版穿沦敞,向无数消费者展现了一种精神裳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神害樊。   路虎全新一代揽胜运动版财,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啥唬疤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调千救掀,它的独立特性被设计师完全释放申携。如今匠钎菇,这款至今为止速度最快旱靖穗、相应最迅速片、反映最敏捷的全新路虎们,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辣肺,冲入国内汽车市车洹,夕阳下一人一车泵糖,古道中撼,说的是情义无价坟卯。谁人不为它心动哇?路虎全新一代揽胜运动版百,驶入我们心中!   65年来啊保泪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者释,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缴煌屋。如今钵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版池粮,再次席卷世界恨,那完美的车身比例额,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌级炽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梢傲:4850mm*1983mm*1780mm岸板嘶,前后轴距2923mm休桑仇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碌青,3.0 V6 SC汽油版HSL磋铅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贾拦佰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴星棘胆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型接苦亭。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度上汲,无拘无束的气彻旄凇,气宇轩昂的出尘之表锚警,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒串,厚重的前脸良呛,配合后倾式格栅设计匙揭,更突显了它的自信蹦闲姐。发动机盖上两条凌线刚强有力耍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹采茸太。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磁握,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体表吗。   车身侧面线条的风度也极不平凡窟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓖罐,带有亮黑色指状套件金撩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尉嘘,装有亮黑色装饰边的后视镜壬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啪备渐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂达,这些铝合金结构的轮毂分为缓豢:19英寸5辐式铝合金轮毂扯、20英寸5辐式铝合金轮毂沤霸贾、21英寸5辐式铝合金轮毂杏篮及、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂材、22英寸5辐式铝合金轮毂囱灯娠,无论您选择其中任何一款糖垃,它都可以陪您乘风破浪性奴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扩隘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囱睡练,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饥斯,整个车尾看似简单却极不简单陡毖。   本文导航杠寿:" "  1998年胸谋,广州本田成立筷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崎弄抹,而时光推移俺坦蔫,今年9月12日线,2014款第九代雅阁在中国正式登陆臀瞬淌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搓,我们今天将穿越时空番,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凌。它虽然是日版右舵车型荚哺,但3.3L/100km的平均油耗男勘、双电机电动CVT姜墨、大容量锂电池防链触、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阶。   外观更加原汁原味竭:说到原汁原味橡档棘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敦恼汤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棚褂嘎,更运动佃秀。混动蓝色特征逻供鸽:作为混动车型艰猾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标相。   在下保险杠处硕传,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻内咎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节金勤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胆编。混动轮毂溪壕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辆湘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梗磨,为节能更尽一份力贤。   本文导航晤:" "  就在前两周么户,我的同事刚从上海归来练眷,当时就是为了试驾上海大众的朗行伐碘,而在不久后的今天朵,我来到了大理度牢焦,依然是试驾一款来自上海大众的新车绵缺,虽然我与我的同事地域不同粒,但对于这两款车而言讨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烫,我不得不从朗逸说起寺涧,由于现如今大众目忌位海块化的产品研发欠梅藤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慌,朗逸充衔纷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绍佬,它们的关系算是孪生兄弟股,反正我是这么理解的夸。   目前朗境的广告已经全线铺开返,消费者的关注度也很高擞乘芥,虽然我个人比较抵触母绿崆块化的产物(感觉个性不足)己懊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炬,其次在10多万的紧凑级车里履惕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嫩。所以销量方面自然也很喜人烯苛浩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息核,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忻。   从英文名来看蕊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版平,朗行的英文则是Gran Lavida肆捷炼,其实如果从相似度上来比较涕庇,朗境与朗行更加接近完街,因为它们均属两厢车骗。我想对于这样一款车来说缺任岁,大家都不会有什么陌生感湾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咐健,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氦,我在上面也为你准备了延伸阅读害费,可以先行了解一下侈不。   说实话沽,朗逸非踢、朗行杠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藏弧犊,让我来区分一下私亢,估计我也需要片刻的停顿禽,因为它们实在太像了!就朗境而言牡佬涝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寝套剑,并将内部更换为蜂窝状造型奥,包围下部使用了黑色塑料构厩轿,并加入跨级风格的银色护板可,此外前雾灯变成了圆形铅,以上就是全部它的特征了闷痕怀。   既然定位于跨界车鞍慷拖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙的,同时为了更加配合Cross风格丸,车顶还加装了行李架佃礁虑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘶。粗犷的风格也体现在轮毂上拆息弟,样式上很难用语言准确的描述出来划拭,总之很复杂囊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脚泉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疆泰福。   尾部的变化几乎与前部一致饱超,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法结屑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颂铃捻,说实话就车尾而言贰瞳,我感觉朗境比朗行好看了不少色。其它方面再无不同描史拌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婆,转向灯袒盆剃、倒车灯切倘、刹车灯还都是卤素的对桓挠。   本文导航郊欧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸵,所以无论是合资舱藏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篙歪洞,白领阶层酪,夫妻年收入有50万元左右斜幌,有房鞋邵,老公有车庇话些。实际上撮,女主角目前也有一部老速腾车甫,开了已经7年准备换一台豪华SUV袍。这位女车主喜欢玩闺怖,追求年轻凉反行,注重外形轿际徐,并兼顾户外瞧佰驰,不喜欢纯越野车型肆怂,而购买价位瞄准了40-50万元领域裙碱。所以我们直接选择了宝马X3欠钒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罕邵。   为了公平竞争渴,我们选择的车型如下箩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宋钦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牛节靠,三车的价格虽然有些区别甘徐互,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠描伐,所以三车实际购买价格差异较小莎。   对比项目一甜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拓酬黑,特别是女性额,希望自己能买到一款好看的汽车篓辈镀,就如同提包还有衣服一样钝,特别是成熟女性堑虚,尽管喜欢标新立异讨汹,但也更愿意接受时尚动感的类型息。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸室辑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯途逛,相比以往方头方脑的设计淑丘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少需牡。更让人动心的是聊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韧媚,同时形象也不乏干练紧凑庆妻洗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赊芦,线条流畅聊堤体,稳重而且动感狮斑,因此吸引了不少消费者钨麓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缴奇,但2013款并非全无变化刃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计攻,此外还有大灯形状儒、前后保险杠空粟、尾灯割波兰、排气管方面都作做了一些细节上的调整疟哆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些覆阔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翻,锋利的腰线讲什韩,近乎方形的前后车灯笑黔,甚至连轮眉的造型都是方的官箩,虽然它是一部纯粹的城市SUV教,却似乎在它身上找不到什么曲线椭,因此在奔驰车型中也算是有个性的社。对于女性而言廷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帮惮,三车都不约而同配备了氙气大灯挪僧,区别就是焊,宝马X3采用了远近光分离设计愤玩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体且哺。另外官碧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敖糜茎。另外吠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯背,而宝马X3大部分车型则无此装备瑟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面勿柑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心多,都50万元的车型花洁,自然都是配备比较好的轮胎品牌力,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的小垦,这些方面倒也不用纠结磺。另外需要说明的是莽鹅却,宝马X3是没有备胎的诉,因为他采用了防爆轮胎璃泪挖,可以零胎压低速行驶一段距离哪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琶圣绰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大崇换,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伍,所以基本打成平手赤殴廖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灭,从两款车型的厂商指导价来看科,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略览牵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丧需田,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亮僻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坦缔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柏构烂,这一点奔腾X80的确做到了晶轰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念课瞧甘,X造型的前脸具有很强的立体感递氓苏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矛纯杀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灯将。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升昧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线释赶犁。轮廓清晰的六边形进气格栅搔裴侗,中网上三辐式的金属饰条储输充,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度司茄涛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惭乡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冀丢梁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计枢,只要消费者能欣然接受璃,似乎一切也都无可非议钠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锰侮,除宽度相同外芬美珐,X80的长堕、高及轴距均占有绝对优势脾热土,反映到辆车的侧面造型上扰幻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形洗剔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态龄。两车的