专家:IMF报告证实中国并未操纵汇率 美指责毫无根据

2019-09-20 05:41:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)额始,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爽,所以在这篇文章中秦簧杏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唾龋。作为整个车系当中的中配车型庙,MacanS绝对是性价比最高的一款赁围。只需要多付出13万梆晃爽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倪萍扭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辈邪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郡铃你:10.9万 车辆总价(含增值税)痰坡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抹莱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哥熔窝,当然这些选装件也个个价值不菲搪糕水。毫无疑问写,我测试的MacanS同样选装了不少配置看剧,加上所有的选装件之后练挫,车辆的总价也达到了79.79万赋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm霖口拘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朔汗阶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淋,比中低配车型长了18mm锭。从数据上看麓陀,MacanS除了高度和轴距之外楔第设,都要比Q5大一些既氓弊,但是由于MacanS车身足够低矮氓汗,所以从视觉效果上来说女城朴,MacanS的车身显得更加紧凑并,也更加运动遁集。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯髓金魔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓜。如果光看前脸的话凶焚反,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尽剃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带械微魏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条相丰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湾糕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旁。如果不选装的话捅概,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18外。   MacanS紧凑行纫蝗、简洁的尾部设计陶瞳孟,充分体现出了它的运动风格捌敢面,简单的尾部线条用最平实的设计语言另踢蛔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乐期稍。同样运动的还有它的尾灯描睬锌,狭长梁踏、扁平的尾灯造型描卸,与尾部线条搭配极为和谐畴垮,起到了画龙点睛的作用母娶。   内饰方面暖久,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格记弄沫,运动中不失豪华感示。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘统泻烫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浅殴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你距,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞪。但是有些遗憾的是味茫嘶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凤,感受并不算太好倒。   Sport Chrono组件孤橙韩,包含了中控台最上方的计时钟半、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统课草戊。只有选装了Sport Chrono组件舱,车辆才可以进行弹射起步皇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少店,但就算是为了那个做工精致的计时钟泞晦,选装Sport Chrono组件也是值得的洼,毕竟1.8万元的价格瓢抡,对于保时捷车主来说也并不算贵擒澄。   换挡杆周围密密麻麻的按键店比,对于接触Macan时间不长的人来说谦,绝对是个噩梦哀论丸,想要记清楚它们的准确位置饱,真的不是件简单的事情让旅。起码在我开Macan的一段时间里箍,每次操作我都要低头确定按键的位置苟姐扦,真的不太方便媒钙触。" "  在国内提到奥迪婆每,更多的是那款最为著名的奥迪A6L青,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歼嗓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒强小,这其中就包含SUV以及小型车购,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碌蓟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢精矛颂?   在外观方面婆涝固,奥迪A3延续了家族外观设计为宿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屎敖可,用在这样一款小车上显得更有气势佃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质界,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弛刨葛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曝壁汀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铰节汉,辨识度非常高摩,同时大灯下部还带有清洗器色,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓬悸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型套,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沽艰,至少看起来没那么晃眼坏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铰信,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汀祁,起到了很好的效果毯礁绢。侧面的造型上在A柱位置最高甘,整个车型几乎以平直收尾诫芜寐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证究,同时让整车侧面看起来更大一些细剑。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞄篱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喊攘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帘屋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了信犁谐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篮,轮胎尺寸为225/45R17唯般刚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂露,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂焦眉尸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔚年铆,整体呈现梯形结构逗,尾窗底部与腰线持平虽,尾窗面积最大化保证后方的视野距熟剔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计返,不过内部也采用了普通灯泡光源懊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣好呕教顷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合派芍跑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淌努乏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诗视。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌回快秃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哭赌喜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颇,S80L自进入中国之后哦城怜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素华桶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钎盘缕,但它所具备的那种低调内敛的气质盘挞洛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绞啤舵。   2014款S80L通过对细节设计的改变譬痹,让自身在没有经历换代的前提下祷,进一步提升了性价比顽。面对强手如云的豪华C级车市惩掀迩础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沫戮柔,想要抢占主流豪华车的市程邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步能到,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力山俄备。   新款S80L对前部进行了细微的整容茂寂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感密涛,同时也紧随时代的脚步魔。相对保守的前大灯设计弓,已经不再能够满足时代的需求迷显,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莲抱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煞,但至少与时代接上了轨靖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扭,近5米的车长和近3米的轴距表现剖,让它在尺寸上并不会有劣势盲芯雌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擂俄。外后视镜新加入的镀铬设计稠,虽然是新款S80L最显著的改变之一菊杜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点硷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肺税,沃尔沃式的家族化尾灯造型袒目棺,成为S80L尾部最显著的标志性设计眯犯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解强,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击败兰嘉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型另线疯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疥。   本文导航   分享到庞送:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哄淘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惊齿斡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烧梳烧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣纪场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槽。不过旗下的产品线也过于单一失蕊陶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肋赐庭,所以便下探市忱┌ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型母。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手岁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圭纹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匣霓播。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伺,也可以看作是GA3的升级版车型捞辽渭,依旧主攻家用紧凑级车型市场荤。但是作为升级版车型雌剔价,GA3S在外观设计方面有所升级寡胎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撩郴枢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型改杠灿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彻,使整车显得稳重而不失时尚感晨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扩愧词、轮胎与地面接触等产生的各种噪音适河。此外妓传,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎攀歼,为双五幅铝合金轮毂贿绰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调触,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔚磁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匹朝,传祺GA3S的造型设计并不落后散帆蜗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓜挨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葱拖畦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盾拆疥,12万出头的价格或许已经超出你的预算醒挎渭,但是无论是从配置还是动力来说渴,值得去掏这个钱淡。可能我这些话有些官方措辞嚷硼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玩烽。   1.0T嘉年华外观碴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腔段,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术郝。为了搭配这台发动机钢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涕漏门。   内饰部分廖骂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矗抒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疟,这个级别的车型非常少见掏。但并没有设置外部开关檬汞,而是需要进入屏幕内关闭失琴。   本文导航   分享到陈休投:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仟滑龄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凤签,与大众168万的海外销量相差无几硅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌籍萌,依然凭着一款SUV车型染挝敖,在国内获得了不低的曝光率酷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矗瓶。今年4万台的预计年销量谜匪,相信有一大半都将由这款车完成酥。虽然这个价位区间的SUV里奇太,无论国产进口都有不少车型可涯薄,但路遇科雷傲的几率依然不低委斑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凄拢扛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢污?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苏莽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛋。这款车的发动机及变速箱等核心技术凰惰邓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型评蹄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戈草,并保持了雷诺一贯的安全水准彭。而今天我们试驾体验的滥,正是这款车的第二次改款维晒,已于2013年在成都车展上市缝。   外型上渭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帆胃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨换,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痰,倒是显得有些“萌萌哒”酣诡操。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痉辜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶燃。   侧面造型上旗亥旧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时轿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搔慰。虽然尺寸算不上大懒媚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的边,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龄嗅舰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斑陋碱。另外加,2.5L发动机搭配适时四驱系统窗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喝瓦烩。   尾部造型依然圆润恋鹤棚,和略显呆萌的前脸很相称骂架屋。上下对开的尾门很实用郎,节省了上门开启需要的空间囊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岸没霞,载货坐人两相宜揣翠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拱弓竿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性玩凉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哨潜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冻范,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隋副。当然董,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梁懈娇、大黄蜂衅枫、救护车等“老熟脸”们会出现誓,编剧还添入了不少新角色钉炮,比如老牌人物“探长”阶,军械武器专家“十字线”扳,以及人造变形金刚“螫刺”等筒让委。对于最后这一名小角色而言蹬凤,它的“身价”并不算昂贵井购巢,并且在现实中星笆,它的综合表现也算是可圈可点寒诺涧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目餐貉量,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科某耪,说到这里拆盆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恰崇赡。   言归正传几探财,牺牲自我鞠撵灰,从而使“大黄蜂”更加强大讹喂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庐獭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欠谜际,想要拥有它并不难开九赴,最低11.99万元就能圆你这个梦避,只不过它不具备变形功能默煤。   从设计以及尺寸上就不难看出吧铃雷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卵察,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理膛道删,所以对于大部分人而言皇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些釜飞唯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕夸缮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外担踏,具有相同的特质的车型还有福特翼博孟昆、标致2008趴。在对表面参数对比后枫,创酷的优势还是比较明显的勃链,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帮畏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铃恼港,平和的尾部哎、延伸至后翼子板的尾灯组陪、向上提升视觉的包围等等膝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渡完,当然也没有明显的不和谐感奶骡凰。" "     对于英菲尼迪来说瓜谓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叛复,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甜耍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期竞唱,这最为主打的当属轿车Q系列戚碱拳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拔联,在现在都在大搞涡轮增压的时代阑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疲伎坛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驴甫膛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娃侨,而今天托,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胁蹬鹤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哨,就是英菲尼迪的G系列产品挞阜,而随着采用新的命名方式蛇弟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氛皋览,从之前曝光的一系列的概念车来看推惹互,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辟督,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亮授扫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敲怪荤,而带有这种印象而来的就是肚瞪胆:这车动力强么赂粕?怎么看就像是卖外形的呢淖叉?   首先在外观上哇随,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纫赁,采用了更为吸引眼球的设计思路怠世,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疥秽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戮屋曙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满母,同时也充满了一种力量感疙鞭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氨叮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉槽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穿。   在车身尺寸上玲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扮判,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芦汹视,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅店施促,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硷鹿某,这样的造型看起来还是融合了动感在其中参霞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喀建,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸净,在这个级别算是中规中矩拳既白,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赌苹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枷撕挽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顽秒庇,同时也保留了圆润的线条风格扰屁荆,尾灯的点亮效果依然印象深刻京可磷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹬变。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沏,这样增加了尾部的层次感白粱敢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业我叮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猫翻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轻闭汝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型频坊,并且入门售价也仅10.98万元工菠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倾驾毫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下壁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面埂夸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些亨喉系,但车身上的差距并没有售价来的明显哀仁,因为锋驭真的比它们便宜太多了商构氦。除了合资对手以外钉蔬捶,它10万元起步的售价辱磨赦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芹。   铃木锋驭的外形设计上顿绞短,我听到最多的就是两种声音耗波比,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粹,而另一种则是感觉外观不好接受掳,很少有介于中间位置的人兽搽,毕竟外观是一种很主观的感受褥激,仁者见仁智者见智洁膳掸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伟羞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车古,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些境宋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型极胸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溉。接缝处体现最为明显蕉,而且它在内饰配色上也相当讲究热淡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垒沉舱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渐耪桂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醛,售价为15.48万元空把,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比及檄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值露,性价比有多高了甜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屑丛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匆。况且辜猎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统控,还是非尘诟拢厚道的尺。   本文导航   分享到兢挞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砷定汰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把令谩赤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咎颇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动身肝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万对,这作风跟大哥卡宴如出一辙恳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价便拴:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞥,而且市场上目前一车难求睹酚亮。那么问题来了甘洼拟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怀戳颠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捌美短。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弹票空,到底这两车有什么区别惭彪地?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喊骸,帮你捋捋思路疮守朝。   注新拢淌: 实拍车型为MACAN 2.0T蓄,为了让您一目了然鬼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处链旦。   内饰挞岸穆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伙,可以说走在大街放眼望去到处可见赔乡。基于目前的消费理念锌课,如果花20-30万去购买一辆SUV课朔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睛、实用的内饰新波、以及良好的通过性憨徊,另外还要满足偶尔越野的需求吧光腺。面对人们如此苛刻的要求郸故申,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锯卧韩,看看这些车究竟能否满足众人的需求篇赴。相比其他媒体的评测方式捐策驰,我们易车选择了多人评测的模式视,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平未辆汞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搅。    此次我们挑选了7款SUV车型敝鲤醚,分别是府盖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客女,分别来对它们进行详细的测试船,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)型得伍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梳暮:25.28万元   市场优惠凌卿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻塘班,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顶按,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吮辆遁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞎峭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哺农,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计春皖,看上去更加的协调圃歉。   至于尾部方面好龚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了分浑,乍看上去有些沃尔沃的影子八,整体采用了立式的设计风格炯寸差,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辖,尾窗位置比老款更直也更靠后吩猩。   小结峦溉笛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茄称挠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丛抖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吉,前后不是很搭调尚贾,尤其后部的立式设计色骨粳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痘,但空间利用率上则会相对减懈锘取,比较适合那些舒适一族乓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型房节:25.28万元   市场优惠悲冯肉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车管希,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乡,新车的整体造型十分具有张力伶,五边形的进气格栅更具立体感亮,镀铬装饰一直延伸至车灯内实诽,大大增强了整个车头的时尚性龚略。   尾部的整体设计同样强调动感与张力考履,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诲酵拾,但整体并不是LED的灯组设计覆蔬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泰,在视觉增加了整体感的同时份拈,也大大提升了整车的运动性割。   小结涉投:马自达CX-5在几辆车中顿皋安,我认为是最具动感的一款貉,整车前后比例十分协调技迫,外加搭配蓝色车漆蚊捻徊,使得自身更具个性栏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吵耍,详情请见后面的驾驶感受篇屠玻父。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眠:26.78万元   市场优惠发:1000元   如果不知道它是奇骏的人逻,在大街上看见这款车沮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化全,同时也是这7辆车中变化最大的车型坦拎补,整车不再是那么的棱角分明顿炽菊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒙。   由于采用更具流线的造型设计氮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豹看少,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踏娶统,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哄。尾部的造型也不再是那么的方方正正筐卞,尾灯与前大灯造型相呼应丘膳勃,并搭配镀铬饰条加以点缀添感。   小结垄:由于我个人的车型为2010款奇骏交猴,所以面对这款全新一代的车型骗肩瘦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耻朝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侧赔己,奇骏是个不错的选择胃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伞盗:27.28万元   市场优惠嗜筐龚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汞磺,就得到了广大消费者的极高关注度适酵,整体设计与上一代差别很大窃捶,不再是中庸的形象黑苫,而是更加犀利的造型辑超。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息配细徒,前中网分为两段式设计低陡蕉,但两块黑色的格栅全是假的闭潞,完全是用来装饰用的开对,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碱良。   熟悉老款车型的人都知道梯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计圣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫡缕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耍哩污,从而保证了行程的安全性铰。   小结统盆:这款RAV4整体添加了越野套件蓉煞病,所以并非其原车面貌强。但无论是否经过套件的选装睦滥,整体的造型还是十分具有潮流气息的渤苫,另外值得一提的是缔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辉邓,依然是几款SUV中表现最好的色,注重空间表现的朋友们值得考虑磁士。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻奖:31.58万元   市场优惠峦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款昆,所以变化并没有其余车型那么大肥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了热梅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斜笑思,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粹昂,棱角分明才是其主基调祁铰炒。   后方整体没有太大的改动高,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泄,设计很好的与前大灯相呼应垛,夜间看起来十分的醒目韩酷帕,整体也很协调侈憨购。   小结仓睛舵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弟醇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点份卸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铣诗稻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喉九量,途观还是比较不错的选择戮辽蛊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型端:25.28万元   市场优惠巴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎僚耄克斯的外观莆,那么这款翼虎你必将也会喜欢幸,因为它的造型就是一款大号儿的“腹唬克斯”位默。单条镀铬饰条所组成的前中网记汝蚀,显得整体十分的修长绷幂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撼功。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点几,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咎古懂,提升了整车的档次熟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惺铝皮。   小结凤鲜:翼虎是福特家族的新肚紊摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝椋克斯的身影犀,而对于新款肝喊叶铮克斯的整体造型默底,个人觉得还是很不错的烂苗侧,那么如果您要是和我持有共同的观点膊,并且想拥有一辆SUV车型凭缓渤,翼虎绝对是首选范围胆肖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糙抹:27.69万元   市场优惠贿设:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祁桐,但随着Jeep旗下车型不断的改款脊醇丧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去教廊念,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息功科,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缄抵,圆圆的大灯以及垂直的中网行簧,无疑均是Jeep最原有的样子秸贬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碳细孔,无论是后风挡还是尾灯滥,都为方方正正的样子阂鸿晚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蠕敌夯。   小结咯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖俊,淳朴造型及棱角分明的设计锣,在保留Jeep家族血液的同时遣坡,也为整车的空间做出了较大的贡献巍轨烦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恍,详情请阅读后面的文章奸括。   外观总结盲抱凤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浮女让,基于每款车型的特性匆洁赌,有的为小改款筏哪绕、有的则为全新一代馅边腺,所以有的基本没什么变化赔哪、有的则“面目全非”灸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了穿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郸狡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哩。通过每款车型下方的小结取,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型春铝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湍峡梢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烤砍,你可以理解为营造纯正的氛围哇世。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骏惶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合难,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乐富额,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”橙雄,绅士气质是宾利的“看家本领”楷。往往斡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质税舞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沥悸棺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限髓献。现在钝沉镁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丹靖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撇。自古以来涡熔,“Speed”一直是宾利的性能标签急呢,以此向2003年垄断勒芒冠末僵、亚军的Speed 8赛车致敬锯辅。    作为宾利历史上最快的量产车型恼桓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诧碳孩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膊孩,当然胺伤拐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裤溅。    伴随著经济实力的提升膳笺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强艘,当你身处被“泰禾北京院子”洼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规起舅,肯定会追求更高层次身份上的匹配传恰沙。我几天前去宾利销售中心淑馅烷,它长廊式展厅规穆溃宏伟狈,处处是浓郁咖啡香貉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜜聘蹿,对其购买力是不置一丝的怀疑诲绣痉。我想其,只有宾利胃痛帽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒙糯结,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求派。我敢很确定的告诉电脑前的你们骚挽陛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糠,在中国未来一定能卖到脱销壤辉番。   >> 写在文前挪纠傻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糠尾,英国品牌的表现令人忧心忡忡倍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚊救,它们目前都散落在世界各处秘东,有的受到追捧有的则走向终点痢菠旱。即使获得成功的英国品牌县,它们仍为自己贴上的“德国标签”陶氢、“印度标签”的身份感到忧虑识颈,毕竟防跨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除材话姆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造方下,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翁吾、原木的袅袅余香菠霞,这种气味只属于宾利吧肆寝、劳斯莱斯们广伴凰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骑。    从业这么多年完涝栖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叹禽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铺,囊中羞涩遥不可及自然很重要沉捌侯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澜落。我认为一辆好车罚蹭送,应该让驾驶者舒服飞绣势、安静端特捎、惬意的完成从A点到B点的旅程僵凉拒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宠猩,却实现不了我小小的梦渤。我一直认为镶夹赔,真正的贵族辖骨缝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驾,即便妥协仍然能坚守初心氏逛。此话适合改变自己的GT Speed船,你知道吗醚莽?世上最难的事情就是超越自己莫,GT Speed做到了 诧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义济,当你启动它时休,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眠。   >> 外观攫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滦男介,作为宾利目前最为畅销的车型疚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锭捐筒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颅。但是妊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乏借,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弊归。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娃谜。当然孺旗,大部分“土豪”车主也不在乎肉苍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成发牢抵。    外观提升不是GT Speed的精髓幕劝岭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茶,动力把渭、刚性访咯拾、减重上的工作任重道远态慌椽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灭,仅有2.3吨赖俊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栓付。不要小看这350kg疥荣,几乎是一台V8发动机的重量纺凉碱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毛为橇、多连杆后悬挂和防倾杆等恃不。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色空墙,分别是Burnt Orange(橘)付、Sequin Blue(蓝)琶叛、Excreme Sliver(银)丘撩慕。为了凸显GT Speed的特殊檄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逼。宾利工作人员表示巴弧胃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫩鞠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捕笨捆,尤其是在中国等兴新市场更是突出枪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梅。    你知道胖子多么努力吗猫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形取。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超围。那些把高性能作为卖点的品牌盗,现在宾利也有资格和你们一较高下下懈渤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸糠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筹,其尺寸为(mm)贺竿邦:长4806倾、宽2227境拈邓、高1394逼撇壁,轴距为2746mm劣清颁。我知道妮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓶洽瘫,为了让你做到心中有数头俊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顽酱。与竞争对手相比保豪旗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先系顺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萄侨妒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车容空素,哪怕国内的环境日趋恶劣通挡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拒,整个过程大约需要22秒徽揽糙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冬,从而避免占用后备厢大部分的空间摄第。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枫镰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感截溺陵,没有法拉利暴躁魔函,缺点恐怕是不高调吐毛。不信你点击上方视频听听视频里声音嗅贯燃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阂蚊: 作为欧陆GT的性能旗舰缅擒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巩,不仔细研究根本发现不了它的区别该谅。虽然外观变化之处并不算多领拱库,但是对于轻量化皖跺滦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侠婆镶。" "   7月21日肃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伙滤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华题熔推、北汽E150淮,成为第一期家用空间王冠军赊峨倪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埃。它们会有怎样的空间表现掇弹酬,不如一起来见证匿架。 本期内容开始前虾摩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹲零: 好了墒,正式开始第二期内容垫赐旁。不过简单说几句罕鼓,为了没看过第一期的网友们患另:    你可能会发现泻,随着岁月流逝蒙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭火食理,也当起了小爸爸擂寐差。恰此时箩,他们对车的选择可能也有了新的取向疙加,空间大幸乘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素角歪随。    基于此褂拉距,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壤吨瞳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芜,让大家对车辆的实用性有个较全面螺楔、正确的认识毙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测穿菩、模拟一家三口郊游的情景实测滇、细节空间的展示分、实体娃娃的数据测量四个环节进行列番闯。   话不多说顷情,有请今天的选手叛泻,登郴辍! 第一环节绵俯:堆放整理箱罗狄嘉,能放多少放多少    由于很多厂商豹习补、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寡粱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卸补,也会帮你量化一下车到底能装多少升懈劝馅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翘麻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撵偷,并加以不同颜色区分须桨皑,目的是给你呈现最直观的感受温陛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘶黔,仅供大家感受一下垮。今天我们拿箱子说话惟徒面,看看它们这种数据到底能装多少箱子户残。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潞纫:由于时间关系祷,我们这次只借到了骊威的低配版攘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒誊晃绣,但高配版的骊威有这一功能豹。 首先出场的是骊威评:    状态一闹餐偷:单纯的后备厢空间 状态二煞:放倒后排座椅后的空间 状态三憾耽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翱兢鳞: 骊威一如我们所想的那样忙核钠,空间的确是其一大卖点添互。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞎倒临,小伙伴们都惊叹了!骊威谱款,实力不凡该锻膊。   其次出场的是致炫疲唇杀:    状态一垦婆粮:单纯的后备厢空间 状态二赡:放倒后排座椅后的空间 状态三吮毋究:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徐悄: 就如文章开头介绍致炫时所说渭痘,空间冗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饲。通过这一环节放整理箱的测试遣谎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得海。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积可:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一博忻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二七:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结媳项: 通过摆箱子的实战睫,以及上面表格数据的对比横取豹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闭。而致炫与骊威差距也并不是太大伺镐,可见其空间不可小瞧狗淌。接下来又有哪些好玩儿环节趁腹矢?而两车又会有怎样的表现呢洞够庆?请继续往下看先潦。" "   今年5月颅记吩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寐逢昂?9挡无用狈滥起?自由光深度试驾报告》)蔑。当时摄团,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痰仿暇。    6月别巨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蝗颊长。不过3.2L版的离地间隙衫群、接近角妮绦圃、离去角骂莽跋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别联婪?    几天前懊匆,我和赵璞秘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市对伎珊,这车还行不行橡铜妻?    我们的第一站佃型,魔都上海清。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛇暑察。在经历了噩梦般的改签辜蓝壤、等待纯椭、登机秤叫、继续等待之后窝距烯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仕淋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躲盯:“游遍世界各地是,开尽天下好车蹋盟弗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庞峭四,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的比,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多递衡缓。在此我可以不吹牛X的告诉大家劳,我在纽北环实际驾驶过膘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浮桓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型申套汕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮新焙开,在国内也非常抢手房粹歧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擂俄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障想。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变认翘,基本保留了GTI所有特征淀同。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捆庇,在舒适配置上也更加的平民化畦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件据棱瀑,例如两边的侧裙以及尾翼等竣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的透刨。但低调的外观也有自己独有的设计元素谈,例如车头处GTI特有的红色的拉线礁方十,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苗帆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性署奸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肥。另外星矮反,新车的LED尾灯造型也很有特色腔。海外版GTI提供了红色徊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汤旗掀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祥,但国产后或许可以与国内的消费见面毁菱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挨,我把它们大概分成两类苯爬韩:靠谱的和不靠谱的钒。不靠谱的原因很多幂,有些续航里程太短爬,上车就开始为电量担心;有些性能太差誓巍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腊颠,几十万买个两门小车借,真当我们都是土豪吗怪?   不靠谱的理由千千万敝沤顺,靠谱的标准则大致相同圈懦钳。续航里程不能太短固,加速不能太慢玩彭,最好还有些实用性恐埃,价钱不贵就更好了淘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陀虑肮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车昆汾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平护莆,拿汽油车举例的话申,90%以上都算得上靠谱镀盯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帅楼奈,能达到及格水平的车型却不算多惨。我们的这辆测试车是2012款的贺防韧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型檄。还好时隔两年宪,e6的动力系统并没有发生大变化佰请般,只是外形和配置有小小的调整狄。   续航里程然虏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车施,这其实只是理论值狠桓陀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱长轻,实际用车时很难达到殿娩。夏天空调搽屎便、冬天暖风德、高速快了蔚煽搅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窃耽笑。   这种电动车只是日常通勤还可以兜,但稍微有些想法沮,想去见个朋友寂匹顷、买个菜灿猴,心里就得犯嘀咕士。这种心中总有事悬着的感觉很难受岛跑辫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驶悲。   由于时间原因扮紊,我们只能简单测试一下e6的续航能力褪具。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乖,其中高速路况三分之二票姬,城市路况三分之一人送。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吝阔陋,我们的行程其实就是三段瓢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筐腐梗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丘凯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)看逻铜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晴伞捆,显示续航里程320公里菩。完成第一段高速路程时(43公里)掂屎,电池余量82%(耗电17%)咀弦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孪裤,电池余量63%(耗电19%)篓鲸桑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贾端莱,电池余量45%(耗电18%)梢炔,续航里程134公里(减少61公里)构讥钉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点们耸颊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峡恃,比如第一段高速行驶斗舷传,续航里程减了59公里槽妥秒,而实际行驶了43公里库,二者大概是0.7倍的关系拉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兽任,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近户攻,拥堵路况似乎还更费电一些扛顾棉。" "  近两年壁毛潮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钙退胺,很多大厂都推出了自己的纯电动车检类去,先不说比亚迪这些纯自主品牌襄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睦。今天奖吉,我们就提到了之诺这个品牌侧崔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌襄,主打高端躲电贺,并且未来也是只进行纯电动车的研发可,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫉。今天鞘梗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舍慕眠,下面我们就对这款车型做一次体验钳。   之诺1E只租不卖鼓卧,租赁价格为烂磨:日租金为400元/天尖湘,长租(3年期)为7400元/月镭脾,现在消费者就可以对这款车进行租赁曹。   租赁价格包含澜:车辆上牌颁、充电盒安装(7.5小时充满)疮、保险狈轨姥、每6个月一次定期检查保养浮蟹、车辆维修槽,7天24小时道路救援碍麓烁、拖车以及备用车辆等嚼撮锌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澳链,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计什平,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鄙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颓朔,虽然亮点不是很多拣补,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洗,树立之诺自身品牌的辨识度崔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邓未誊,辨识度极高性犬苍。 既然是同平台打造尝评,那么轴距和宝马X1也是相同的说。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贪处祷,尺寸为225/50 R17赏蛾顽,这款轮胎最主要是为了节能考虑徒女靠。   本文导航   分享到北期:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吻,它是南京依维柯生产的车型幻,隶属于跃进品牌旗下漏贾耸,是一款定位中高端的轻卡产品苇兢。该车是在2013年1月首次发布的食巫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疚檄沙,为用户提供了更多的备选车型馈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现即相囱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坪垦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浪,宝马向来不走寻常路畅,旗下的SUV并非越野硬汉是,而是更加注重公路操控性巢拳,所以在外形上也有着自己的独到见解疯。Coupe原本只是轿跑车的特征兄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徐颠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轮蛋撤。在这种背景之下虑窘,X4应运而生顷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验旦趁翠,宝马对于X4的设计便更加得心应手殊。从车身尺寸来看誊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稗。然而实际感受上臣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力栏孟。它们的关系就如同X6和X5痢翰,一个张扬嘉躺、一个低调息案。要想嗣玻酷插?X4很在行孩涣。   这辆X4的外观加入了大量M套件裸吻,进一步凸显了它的运动风格楼。夸张的前后包围降低了视觉重心坎黑榔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贯玲涕?所以邓鸡票,接近角寥瓤盛、离去角这些数据对于X4来说斡俄港,根本不重要汹。   和X6一样乡,性感的臀部是X4最迷人的地方诺几。如果从车尾来看社届翁,X4确实比X3运动了不少耐聚,高挑的腰线聚谦、厚重的尾部都能给人很强的力量感毒孔。对于35i来说爸,单边双出的尾排着实有些低调隋诽尺。尾灯的造型是典型的宝马风格乡,造型简单擦惋傅、大气扣车吩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升互苟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摆,前245mm翟司、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夸寥台。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)据捣翟,这是一款综合静音敞、舒适铜览、操控于一体的轮胎参先。在我看来扭芥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搓详瞬,似乎更为合适卢散扳。" "  原标题靛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虐司,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)把,该车除了外观造型犀利秆叔扦、内饰豪华编技、配置丰富之外饱亢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苛狡。作为一款以年轻午、时尚为主旋律的产品赶,NX开起来的感受如何澈,今天我就为大家正式揭秘磊劲寂。(注贫城劫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称禾埔,如NX汰、ES卞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍评海稳:   NX车型的外观内饰设计风格盒练,在之前的文章中我已做了详细介绍仑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桐典谓。从实车给人的感觉来看厢,它的确做到了这点戚搔粉,不少人见到它的第一反应就是雄:恩墓,这车挺个性熟、挺漂亮扰剩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅葛供嚼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兼类深,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糕钞宋。此外暖钾拣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯步,进一步提升了科技感斯尸。不过它并非全系标配枪,在入门级车型上近光灯依旧是LED室,远光灯为卤素灯泡靠射。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粉库,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸽、宝马X1做直接竞争办弦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谐混坟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证极考。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茂驰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脚兰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐弧,其中一款为17英寸使和烈,另两款为18英寸痴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎李芥梢,在国内的售价大约1700元/条狮欢律。   车尾线条与前脸相呼应韦桶,造型犀利翱,棱角分明辜坞,以凸显整车年轻隆、运动化的产品定位厕。同时疾哼,尾灯设计十分用心贰既嘉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罐宦帆,特意在接缝处增加了一小块LED髓恨拜。   内饰方面话揩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碱擎结,同时用料保持了该品牌一贯的高水准白促称,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洛,大幅提升了车内的豪华氛围钎谰。   据雷克萨斯厂商人员介绍腐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏事,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统图,它的使用方法类似于电脑的触模板犬素,并带有震动回馈功能坏劣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挟粪次。此外刨册,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统五达莎,我们咨询厂商工作人员柿,这配置会不会引入中国宫榔聊,对方并没有给出明确答复吝奥弦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靶编,作为家族中的新进成员惕,NX的表现自然也不会差鞍贰豹。为了符合它运动化的定位害寐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羔天。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藏。   在海外杏瑰郊,NX提供了全景天窗涟酣缴、普通天窗和无天窗三种版本的车型胶退,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牡矾,采光效果很好酶姜,但无法开启岁喷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用函勿曝,采用的是外开式设计社。可以确定的是橇,上述两种版本的天窗都将引入中国白,至于无天窗版车型是否会引进岸姑,暂不清楚畔裴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堆笨,马自达CX-7在海外推出;2009年胆沛,2.5L两驱车型引入国内趟,售价28.8万;2010年许,增配的小改款车型上市边,售价29.08万贤墩勉,同时宣布国产意向;2012年釜删,海外CX-7停产;2014年蓖闭贿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慕,等它国产的人此时已经老了四岁了便旧。   从以进口的身份引入国内阑灭蹦,到正式国产经历了四年左右的时间扮晦膊,在这四年中进口CX-7销量并不好九,一方面是当时市场不成熟芯,后期竞品丛生将其埋没了枢。另一方面原因也在其本身泄现谅,比如定价高逛十、2.5L发动机动力孱弱等等颓痉劝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啡麻冻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宫杭。在测试之前喜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翰平瀑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm排,搭配6挡手自一体变速箱胆莫爱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机两,只不过调校要比CX-7上的更为激进吐。即便如此揉闪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼林。   油门的设定比较灵敏退蔡屑,起步和加速初段都还比较轻盈敞静,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗜,而不至于拖沓矫,一切都显得易于掌握惯。变速箱和发动机配合的是那么默契虽孰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虽,只是在极拥堵的道路上蠕动时灿看,1挡与2挡的切换有点闯动而已井幢粱,问题不大蔷扇。   转向和悬架的设定偏向运动激砂,采用机械液压助力的转向系统比较重砂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苫。悬架没有“忽悠”的表现麻空,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娶檬,车内乘员经趁穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”另。悬架后段偏硬练闻,在弯道中并没有明显的侧倾拨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去誊年仓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胺,动力供给够积极济,表现不错渺痴交,驾驶感觉非常轻松每,动力的跟进也很是及时惩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)散。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巳搏沃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苫,而且不是那种喷涌般的迸发撤渐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钳傻,给人相对内向保守的错觉胎褐。   CX-7更擅长的是中途加速骗笛慰,比如从60公里/小时开始禾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易播沧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钡夸巾,这几天这种沮丧感时常出现魏。不过也正是这个中段加速的特点腹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右襄,稍踩油门就奔向3000rpm绿揭,便能得到很好的响应恨喉露,仅有极为短暂的降挡迟疑幌,随后就催逼出了足够的扭矩绵钩。简而言之十,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畦湾逆,容易上手屏第酬,各方面的表现也都算令人满意苫然挝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捻搐,涡轮增压器起到了明显的效果簿,就像注入了某种精神类药物叫,虽不时刻保持着亢奋状态缆,但兴奋状态确实随时可以到来雹,一切都听从指挥牟齐番。这种持续的加速感可以维持一段时间其碑,心里不禁一阵爽快回氮,当然群镜成,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丸,消耗燃油17.94升轮狗,平均时速为30公里/小时陋,全程开启空调拾矛,平均油耗为13.3升/百公里腥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碎借,CX-7绝不算省油的那类烫,准确的说是比较费油痢罕掀。另外伞茹斤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油经沸焊,无疑使用成本相对较高篡舱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凳。说实话汕共,那是我第一次接触这两款车愧超。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氰砷槽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肥,动力同样够用鞠,但输出并不算线性斥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拱。当时我就在想商,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秋,而如今厂家真的这么干了讨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统默腐,增加了几项配置懂缝,外观方面几乎没有改动退,图中的这款车只是增加了车顶行李架苛、车尾扰流板和挡泥板等选装件懈撩。   这款帅客HR16是一款7座车型刺,它可以满足国V排放标准冈钎层,车窗后半部分采用了隐私玻璃试克俱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咎险当。当然涟,帅客实际上是一款既可以满足载人农膝病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)傲诞,所以它的车系中包含了5座讽染、7座闭攻、国IV螺、国V等各种不同版本拱伦瘁。   除了挡泥板之外谓林,我认为行李架和扰流板的实用性并不高材滩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杜飞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猛踢,其中的最强模式叫作“Dynamic”镭,译为“动态”触。有意思的是檀,在英文里犯耍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邵嘉楷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枷?——开启动态模式薄煞尼,就等于点燃了一根无形的导火线惜逝盛。   要追根溯源的话孝藕,炸药起始于中国始熬,属于四大发明之一来,不过相比中国发明的黑火药缎遂稿,硝酸甘油平时更加安全可控雹冒,而且破坏力更强殿犊靖。奥迪RS 7同样如此蹿黎渭,它多数时候表现得比较随和坷担攘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踌鞘炮。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜡。奥迪A7之所以独特亭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柿,人们将之称为“Sportback”了,在我看来努赤溺,它的廓更像是一只优雅的海龟敬肚孩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装量蔷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光素玛吉,所以它已经不是传统爬行类的龟籍挟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息传改瓮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同记。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缎票,让人不由自主的去稳稳扶住3衔伴、9点位置冉慷。   在风骚的外形和各种真皮菇纲吩、碳纤维材质的覆盖之下诚弊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娩缺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别付寝柒,这一点很好泄防蔼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肯勃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扁千秃。即便在这种情况下荡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粉矮眯:谁给你的自信卖这么贵店团?不错具,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008度,它到底是盲目自信还是厚积薄发摧既?我们一比高下丧窝。 外观对比哥涪丹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缺努挝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算府,所以我决定说点可以量化的东西囤糕。首先骏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缕胚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型告。其次可能是由于动力的原因捐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽手蛊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上返,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚷此扔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合褪。在前期的试驾活动上贸晨烈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岸沥荒,并对其驾驶品质给予了极高的评价溺为物。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靶贪,和手动挡车型相比褐队,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛔。 ● 外观内饰的简单介绍儡宛痛:   在外观方面皮岭此,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识貉白惰,甚至连一个小尾标都没有石始。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骗泰,但1.8T车主可能会对此有一些不满吐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疤柔,轴距为2700mm失项礁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棋首佃、奔腾X80以及哈弗H6宫歉,CS75还是相当有竞争力的火,它的轴距和长度最大极僧,宽度仅次于哈弗H6硷掂,高度相比瑞虎5矮了35mm派虾。   在外部配置上逼贫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统释,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头噬蓝队,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歉宛。另外色,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弊保日,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓶糖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梁颁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梢刚,市场售价约为700元/条继,在同级别中算是很厚道的配备了儡廓。此外坞爆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品境靛窗,只是轮圈被替换为铁轮圈筒,还是俩字——厚道臀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吴换违,看起来更有层次感蔼武。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啊、设计毫无新意貉岔惕、用料也很一般等不好的印象砂绩虽。不过近年来涕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肺,长安便是其一努耐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陈,也很难找出它的缺点臼缚菱,按键拘必闹、旋钮的阻尼适中府,手感很不错翟莱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洽春苦,分辨率和反应速度都还不错软适,不过在功能性上它只提供基本的导航纽练、DVD盎、电台猴、倒车影像及蓝牙功能氢唬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐说,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僳绕杜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卡,但是厂家对此并没有改进宿跺厘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筏泊。但是撼岁奇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹿蹲乐,同时设备名称也无法显示完整塘,在用户体验上还有提升空间藕儒。   不过掏蕾劲,在一些细节处理上澳参,CS75依然还有一部分表现无法令人满意款拍。比如在挡把前方的储物格爸烦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惫,不过这块材质却为硬塑料丢俺烘,实际上根本无法达到防滑的效果暖刚。另外淑达,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯下,这点值得表扬村痴,但必须手动摁下开关才能点亮袱堑城。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漓川,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琼。座椅填充物软硬适中哇稀,刚刚好耙觅暮,并不会软到开久了腰疼瞳据洗,也不至于硬到硌(gè)人剑施。除此之外公,包裹性表现也很不错途,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堤氓。另外衬拓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节按本长。   车内乘坐空间表现上钱描黄,身高180cm的编辑身处前排套燎,头部约有一拳左右的空间菇讨,此时移身至后排办午鞠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亢洁。作为一台紧凑型SUV车型垢阶箱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埠。   来到后备厢谭废,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹅,表现中规中矩羌仍句。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呛拼,增加消费者对于整车的好感度田舷观。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愧湘,如今市面上的电动车产品越来越多笆,开始逐渐走入人们的生活昏摄莲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宋岭哦,大家对它的了解可能还不是很多市仁葱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帽。那么这款车究竟如何呢舌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孔啡磨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上领镁搞,我们终于有机会近距离接触一下挎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溉尉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莲视顺,因此其与众泰汽车合作罕稠,推出众泰知豆电动车泡碾枚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迁鞍孩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚊千?不管你信不信会悍,反正我信了群杆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帘,售价为24.98万-28.98万元茬疾,共有三款配置可压,全系均未采用quattro四驱系统氛,取而代之的是前置前驱的驱动形式串忱豌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛取炽瓮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墓疲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顾贝,1.4T的发动机到底够不够用挛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凹嘶帝,这些问题都难免让人担心点。那么奥迪Q3到底是不是“好货”多宏卢,它又是否值这个价格篇,下面让我来终结你的这些疑惑涉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凄朵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱透堑尸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秆钒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掸,既然大家都关心这一问题版穷扇,那么我们就从这个问题开始一一解决限家翱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谦锭弘,其最大输出功率为110kW郊,峰值扭矩可以达到250Nm软娜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm为赫碱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尽,动力储备不足方面的顾虑坟,但是这些想法也好顾虑也罢购淑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雇肌,油门初段的旷量微乎其微孪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抒,当发动机的转速达到1750转时唾呜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椒亨第,强烈的推背感也会随之而来仓我拦,如果你不是冷静下来思考一下末蓝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减里。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候郎,一开始的想法和我一样苏伴,换了1.4T发动机之后偷玖钎,动力跟的上吗董卵揭?心里总是怀揣着这样一个疑问嫩拓,但是当他们开了一段时间之后添痰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灌慷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魄毯犯,处于D挡模式时蓟素,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帽睦局,但也感觉不到激进的性格萝核。但是当车辆处于S挡时荡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腐,整个车似乎突然变得紧张了起来混,时刻专注着你踩油门的右脚啪,稍有动作便会迅速做出响应怀伶。   在城市的驾驶中逗材父,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障南,当你深踩油门时痢赁滔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞可,或者可以说酣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态段宽。此外免,作为一台不折不扣的城市SUV吹冲腐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验健巢淮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淌聊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感都授淖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞠桨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妇辰杜,整个加速的过程非常线性瘫头,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贬嫩萝,不会表现的非常神经质挨唐届。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缚,这台变速箱给人的感觉非常聪明啤卞,可以准确的猜出驾驶者的意图材禄功,在换挡的速度和时机方面非常到位分圈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点算。此外甭屠墒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孙嫡光。当车辆处于D挡模式下稗徊,当发动机的转速达到2000转时晌傲逻,这台变速箱便会进行升挡的动作村,从而保证日常驾驶更好的经济性端集列。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时曝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唱胆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敌棱。   这台变速箱也并不是近乎完美曹潍始,它当然也存在着自身的不足拘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黔扔,尤其是在低速的区间内拱敌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感似低钎。此外舶前,该车提供了四种驾驶模式的选择无堂,分别为经济隧辆磷、舒适渭、自动和动态模式竣蒲难,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稀。 性能测试秋吗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现禽,最终的破百成绩为9.14秒皋懂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俯来。奥迪Q3在三挡时完成了破百篇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伺赎绒。此外瓢隧尚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没期前,非臣寰樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妙将,整个加速的过程十分平顺和线性尽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酷。车辆在全力起步的过程中渴敛,由于没有采用quattro四驱系统楼,车身有轻微的抬头现象兄捌,前悬挂的拉伸比较明显冷百猫。 性能测试扁农僳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜕珐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匆改堪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欣。在整个制动的过程中泄搭腔,G值适中保持在-0.9到-1之间蛙搐簇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态禾捞县,前悬挂很大程度的收到挤压雷储,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浪嚼攫。此外碳腥级,该车在连续制动的情况下辱八佃,受到的热衰退现象比较明显袄关,在连续测试过后稻,制动距离增长了接近2米立。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慰,动力方面也足以应对使用的需求萄闺,尤其是在低扭方面堪,这台发动机表现除了浑厚的功底许。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平传前闲。对于一台城市SUV来说竞沦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疚。" "  你有没有这样的勇气弘憾,一辈子只留着一种发型量柬,带着一种款式的眼镜锋?或许多数人会摇头说不钞恭。试想你现在穿着中山装柔蹬叼,带着大边框阔,留着中分头走在街上滴,别人必定会投来异样的眼光蹲牟害。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玩屉,但有一种美惜,却是永恒的宋,我们称之为“经典”皋屋屋。就像中山装逐渐演变成了“国服”溉梨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞎,看似过时的东西稍加润色滩粮悍,就会焕发出经典的力量姆趟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题教烘什,也是一个互相佐证的问题犬搓。正是扛住了时间的消磨寿,一个产品一种设计才能称之为经典加。而正是因为它是经典辆灰酸,所以无论时间如何过往时不,岁月如何变迁仟,它依旧能代表着美乓鄙橇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缄埔熬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胜、保时捷911呜百、MINI这几款车了活八。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粕,这是一种财富贺,就像一个国家的历史一样饺梢黎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辉。但就像中山装一样嚎,如果不稍加改动星请掸,依旧会被人说土气晦朗,MINI也是一样颁氖,细节的升华会有益于经典的传播和传承宝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多背煞,是全新MINI车系中性能最好的咯。所以车头车尾都会看到“S”的字样汉皖棠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藐鳞,这是它彰显不同的地方扁,尾灯的轮廓更大了铰芦侵,但相比老款不够凝练操倾测,同时你也感受不到它有何种审美的进步梆,个人感觉它是为了变化而变化弯幢。轮毂方面痕巧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桓收。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寞曹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)老街。不过五拴秀,在真正接触到保时捷Macan之前掣惹,我对它的真正实力也有所质疑到缓睹。众所周知委,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朔校,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢激鼎楷?带着这个疑虑讽甫帮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秀坚猾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型强。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惯谷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饥。在没有任何参考坐标的情况下贬饺宦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戊。排除了惯性思维的困扰贬,对于一款新车而言或许并非坏事趁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捷辉冠,因此有关它的设计特征我们并不陌生潘碧。作为保时捷推出的第二款SUV车型狡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计归仓亩,同时也融入了许多独特的元素景。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征什呵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棺,因此在细节处理上屑,新车融入了更加激进的设计元素仕讥。    作为入门版车型文卿佰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焚校活,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泉彤寥,并采用导光条设计墩筹挪,其视觉效果更具科技感端插栏。   保时捷Macan的腰线位置较高劳防抱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗽,营造出强烈的动态视觉效果解。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格练。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一本,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邓掀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刮,我的同事此前已经为大家介绍瓤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解些汾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堂宛姓。" "   ??????? 提起观致痰全,大家都会想起什么绣河?这似乎是一个难以回答的问题涕能。作为一个有着中国血统的全新品牌袄鸽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩面轿。在2013年那敛克,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上此饥愤,一石惊起千层浪嘲眷痴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恃软。   如今颇括,观致的第二款车型疆旗,观致3五门版也如约而至境社笑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汲脑女?它的到来宿墩,在扩充了观致的产品线之后蓄殴枢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靛?自然是令我们拭目以待拦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筋掸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型檀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搬墓,时至今日都没有做大幅的修改谜。就是这样一个古董级外貌的家伙莫,最近竟然和新能源技术杠上了努。2013年的日内瓦车展上澈食时,路虎推出了一款纯电动卫士盖剖,旨在告诉大家卫士宝刀未老熊偏赋。而这些天偏境慧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斯窍,看起来肉葱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了告。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上貉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品木秘梁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凄共寞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望董谈骂,并未成为现实眉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劳。   事情的转折点发生在2014年6月18日洛傻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薪肋陶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膘,并且这一次耪嫩,车身上已经重新贴上了拉花豌枯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计偶疙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莆,而是一台真正的电动版卫士瞧廖。   之后通过各种途径的联系充叔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版控谋,虽然这并不是一款量产车徐喘技,也没有任何电动机簧、电池组方面的参数数据庭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试就,我们认为此次试驾还是很有意义的阿。   ■ 外观造型急:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狗隆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氛匪甫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样透昂繁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窜急券。   电动版卫士全球仅有7台形匆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车现促信,基于卫士110车型打造那滔,可以根据情况容纳5个或7个座椅虚仍金,算是车系中的“旅行款”浚连。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灭蝗咖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异混昂鼻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡活驳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绷,丝毫不加以修饰错。按照官方对柴油版车型的销售策略腊必傻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呢相喂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烩疥式,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理募逞脓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袖丰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镀。正对车头马虹,右侧翼子板的通风口也是镂空的懒,下方是空调系统的进气口虫滑佃,而左侧的则仅仅用作装饰竣苫,所以是完全封死的状态溅。   平直的挡风玻璃湃惶、小雨刷衔酞、面积可观手动调节后视镜等镣甜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计如惟椒,而在这台电动版卫士上冉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啦抱。   实际上逝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姓鞍遁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闹漠,电动车窗只照顾到前排乘客糯权阂,第二排为手摇的落邓潮,第三排则仅仅是推拉窗觅挠篡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林麻苯澄,确实螺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拒宫怀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钱唯儒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头繁霓涸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妹缕。   三窗式车尾设计除了古老外戎妹,想不出更多的词去形容斧思,好在后窗电加热栖储唬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昏般,而这些也是这台车上为数不多的电子系统县裸。至于各种不同用处的尾灯论祥庭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俺澜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩美媚腥,并配备了13针牵引电力接口钠敖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电第。而对于电动版卫士来说蔼杭,这款车的拖曳能力也非一般强大倍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡互,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肌昧订。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仑茹,在这四年一次的盛世当中络,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注报魄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲睢,在经过整体的细化改进后整体更出色祁帘亨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跨,对于这样一款小车到底怎样菜誊钉,让我们一起一探究竟灯抖雀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车略,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化零,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格犬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滔绰粳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骄藕操,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉砬疲可靠的选择耗据。   相比现在很多的车型贯绥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磕岸奥,个人比较喜欢这样的感觉褪,朴素也是另一种风格亩塘凶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胳厩臀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碌枯使,可以说是起到了点睛的作用哗替缉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滑翻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刊嗜腔,看起来还有些运动精神兼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垢宝角,同时也是远近光一体设计逆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歉恃俺,更加突出其可爱的造型风格戈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陷粱辱,同时也表明了J2的一种年轻风格揣。虽然是一款定价不高的微型家用车庐脾经,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泉,雾灯虽然不是什么贵重的配置毒,但对于安全的保障还是多一分才好椭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呛梁,实际使用中虽然刮水面积稍星獍佟,但整体还是清理的非常干净殴。   在车体侧面造型上炼掸陀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姥,这样给头部空间会留出很多冕兽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竭。腰线起始的位置和大灯高度相同爆,这给了驾驶员足够大的视野空间赔京,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间级,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恫祥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恫繁纪。   在尾部造型上努遍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拼呻苏,同时加大了尾部示宽灯的面积拣没槽,为了就是提示后方车辆注意安全戎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郴戈哄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勿,内部非常的深不过开口非常形净尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宋碧傻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎躬拴坤,虽然是钢圈克,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栓冯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姜虱。另外无挪,一直让人头疼的售价问题氯,此次又出现了毋艾蔑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泪。价格问题狮蔫聚,在上市新闻 中已谈了很多纹,不过与价格相比董疆囊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豢骡被。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统断,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宠疥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惫归,即将为各位解开疑问好。   观致3五门版已于6月24日上市屑涸汀,目前指导价已公布琴涎,售价区间11.99-17.19万元 绿交。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盛:依然遵循简洁的设计思路概,造型更显年轻钦论旗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藩衰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士聊洽汹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倪。可以说讣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车跨斧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屠,不过在细节上却更显年轻兢冒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梯淀,轴距为2690mm稻髓,除了长度缩短了177mm之外吕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉地疙卯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顷。在车身颜色上承,观致3五门版同样有6种颜色可呀唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屑伸,色彩更为鲜亮吐搭膝,也更有时尚感沽屁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捕谷胎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诫茂高,而前雾灯也采用了圆形的设计尝,更显时尚斑。另外沃绕祥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘶、转向辅助灯和大灯清洗装置煞闪背,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洁。   除此之外善萌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伯枫北,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拾含,并且轮圈的款式也更加的年轻徊横荆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勾绊。所以在轮圈与轮胎的规格上坏鳖焊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铝典。   =============分页符=============   ● 内饰介绍十未:与三厢版一致劲,细节改变不大港缎裙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堪甸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择视。中控台采用对称式设计缅遍清,各种功能布置规整稻,按钮数量控制在了合理的范围内譬垄诫,不会给人一种杂乱的感觉辣冒。平底式多功能方向盘与三厢版无异避,造型很有运动感米啸,真皮包裹的外圈握感也很不错拔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靠酗访,除了蓝牙电话墟艾勿、多媒体播放等这些基本配置之外扰氏季,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盛杀忌。除此之外晨,车主还可选配观致逸云的增值服务稗,该服务包含实时交通路况侥公定、实时停车场信息和地图更新等轿疽讣。 ● 座椅及乘坐空间圃豹吞:白色绲边真皮座椅很有时尚感捎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枯殿慕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邪,与三厢版顶配车型相同室拿。不过区别在于瓢蛇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凑联,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升激,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唇炽。   在乘坐空间方面先亢喂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抱顺,并将座椅调到最低位置后纽豪,头部空间大约为1拳坡,显得很宽裕;而进入后排后茧炭恼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峭桔挽。后排中间地板隆起幅度较大凯,长度也不适合搁脚潍苍静,中间乘客的舒适度会受到一些影响签病。 ● 后备厢咸软香、储物空间和天窗改梦订:后备厢容积403-1105升筷屏横,储物格众多拿弘。   在不放倒后排座椅的情况下饰嫉贪,观致3五门版后备厢容积为403升却黑唬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜗量。如果嫌这样的空间还不够的话喘,将后排座椅全部放倒后睛闲刃,空间最大可扩大到1105升姆局撬。除此之外剁巩,如果您随身携带了诸如手机红厘啥、饮料之类的细碎物品的话恋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间担。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝璺克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喊,可打开的总面积约为0.22平方米郎芜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘦佃片。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓄雾紊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咯缅,两者最大功率分别为126马力和156马力骨弹抱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弯冬贪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欢课浇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饶,其他车型均采用6速双离合变速箱蓄顺。在底盘悬架方面蔬膘缝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统欠脐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架等。 ● 驾驶感受苏鲁萍:底盘调校水准高泰,变速箱低速平顺性比三厢版好手。   此次试驾会上筛,我们大部分时间都行走在城市道路中纷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晌赤,起步时若是轻踩油门踏板癸敛,车辆的提速会显得比较迟缓渴痴铅,若要改善的话肪捕屡,需要至少踩下1/2的踏板行程悔掠。对于开惯了日系车的朋友们来说抱陕,这种偏向于传统欧系车型风格黔,而非“一点就有”的油门调忻人诙猓可能需要一点适应的过程嫌杀。   而在整个加速的过程中辣吻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奔珐,咆哮声已经传入驾驶舱弓舶,可就是不见变速箱及时升挡逗。另一方面狗炔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恨恭,整个介入过程并不是特别的线性茹焕亲,其工作时的噪音也清晰可辨汞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煞毁卫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铜哭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撵擞,并且伴随着强烈的顿挫感断,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态便胶亢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肯,虽然顿挫感还是有看,但已经能够被绝大部分消费者所接受城瓜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颈,那么我可以回答您昧,和大众的DSG表现相差无几革戮臣。纫。   从观致工程师的口中得知慧对,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹄剧忙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辉怕改,对变速箱程序堑醚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锌骂,找到其中一个最佳点型,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幻。   在手动模式下兄雾圃,发动机的表现仍然很积极彪范衅,不过由于其低速动力输出并不出众竿觅熄,其加速度并不能让人感到满意酮吞,很大程度上同纲少,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哄亥。此外捎耐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颓偶琳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点司嘛匡,而在此前的三门版车型上差,我们就给予了相当高的评价嚎。虽然仅从结构上来看灸擒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锣枢,但作为一款家用车换鸵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讥半,高速行驶变道保证稳定性检。事实证明豁半挽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹿,并且从车底反馈至车厢内的声音死栋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看督懒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炭德吞。   ● 编辑总结弗迹潭:   从我们此次的试驾感受来看恢潮遂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻无屎、时髦的外形纺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陛施甫。与之前我们体验的三厢版车型相比邦摩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步思躬攻,尽管目前顿挫感还是存在息舒雇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氯九具。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过图劫,有值得称赞的地方晨堡,自然也存在着一些不足谷蚀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等禽。另外度篇稍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抱廓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炯茨矩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幢耪、转向辅助灯及大灯清洗功能校荡杠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匣,这样看来醚顺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宫看。不过摹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肺卞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧籍谢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驹猴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氖掣靖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梅。但个人更喜欢两厢版本蜗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因系。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桅割赡。当然点舜,作为同一款车抹港,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恭皮。三厢版本更加实用辫宦,两厢版外观更加时尚干练洗垫崇。今天带来这款两厢版爱唯欧跨颗混,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞪辫单。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容败焕,大灯的设计相对保守了咸丝耍,但也减少了人们对于这台车的争议性峦。从而扩大了消费人群锈醇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好净本,各有各的美碳镭锌。但无疑翱掂篇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘿。   侧面的变化并不是很明显跺骆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动履纹。相比三厢版要顺眼的多墒。车尾的变化同样集中在尾灯上叉秆,尾灯的轮廓变化倒是不大履,变化主要集中在尾灯颜色的改变释寡。深红色的外围显得更有质感穷掂俏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肮藩,越野车是最好的选择泥嫩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力古辈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远跺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没合阮。除了电视剧的锦上添花对都,BJ40本身的魅力也势不可挡遁钱,下面我们就走近这款“北京青年”忱型烙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哦莎。   外观/内饰嫉沟怕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘫涉挫,或许有人会问那为什么还要进行测试醛圣皇。其实答案很简单褪填讳,之前测试的BJ40是一款试装车萄扁柬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豌褂,包括电视剧中车辆也是如此理忿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篇貉。虽然我没有见过之前的试装车茸沥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞳,甚至有些地方与牧马人不相上下靠岔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磋譬,这里就不再做过多赘述勿柿侩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盼行,你会发现并没什么科技感搏,简单的线条缓搭、硬派越野车特有的见棱见角的气质化篓尾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湾光。另外培独狙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滩。硬质塑料质地的中控面板很厚实醛傻,比起舒服的软性塑料手感稍差碎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竣,同理使用织布座椅也是一样吭氏,无论您是刚刚涉过水睬铜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旧,都不用担心涧嘶蕾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哨扭千,不需要华丽的外表去装饰擅小。虽然BJ40有着很浓重的模仿萝的,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拳氰式。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屁假蔑,那只能说这个人并不了解硬派越野车赂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盎,让人想到真正的场地里去撒点野驴羡囊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滑?惊险的高速穿插肺屁、精彩的甩尾掉头盟盲、惊艳的侧向双轮行进氛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褂。时过境迁奠,萨博虽已退出中国市尘凇,但把经典的两款车型(即9-3隆湾险、9-5)的技术留在了中国戏,在北汽成功收购萨博技术后钵侥防,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坝俩禽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慨庙经,其底盘运用了萨博9-3的核心技术活,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗅雀筋,主打性价比与实用性夹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凄白,只是在某些方面使用了相关技术而已湃冯享。   从外形设计上就不难看出呻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雷睛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰切挖贩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缸橇媳,同时车身上所使用的犀利线条藩戮,令时尚动感的氛围展现得十分充分藩函久。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楷毫栖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巧,车身各项参数都小于萨博9-3秘,所以直接套用的说辞显然并不成立箩穗唱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躺杠歪,打造一款可以继承优秀基因涤靖,并适合普通家庭用户的车型赋酚,成为了设计团队主攻课程份搅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒂瞪烯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坦,但紧凑的造型与简练的线条闲粉,使其观感的持久性更好年。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多款来,很多厂家也开始重视其了这一细分市场木。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型李,价格能接受妙陇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浑奶拭。而现在也有很多车型供大家选择梢翰,包括大众途安郊黔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冕仆哥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸵,它还有一个进口车的身份锹立。接下来匈钉骗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徽。   外观柬亢:起亚最新家族设计寝复,略显可爱蓖革,大部分能接受嵌薄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虾烷,同时又有一种独特的卡通味道两哺毖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感从,没有配备氙气大灯乐媒百,但全系均带有LED日间行车灯痕、透镜及大灯高度可调功能丢。雾灯部分的设计很有个性晴堂告,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感票。   由于车身高度降低盎疙怠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虏,平滑的车顶线条降低了风阻系数形薯,流线型设计更加美观腔舍嵌。全系除顶配的豪华版外哼岁缅,后视镜都没有集成转向灯功能拉茸。另外骄蕊块,低配车型的轮毂也比较简洁茸捆温,轮胎规格为205/55 R16官。   新佳乐车尾的设计十分简洁悔违,总体看上去比较圆润龄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恨肩,凸起的轮廓首尾呼应赤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方报圈,车顶带有行李架芥电弘,具备一定的实用性窖泰。新佳乐全系标配倒车雷达功能糯侵颗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椿笔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源去村,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯漂。而提到雷克萨斯汤亩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谩额恰,立刻联想到了舒适柯毕荚、安静等一系列形容词仟。   作为雷克萨斯主力车型港炕笺,ES系列占据其在华销量近半壁江山轮淳,舒适叔促、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荒泪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盼加诫,更是有充足的理由享受这些评语海势撅。但更重要的是恒呕,在环境日益恶化荡露、石油资源日益紧张秋蛾集、油价越来越高的今天糖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卯殿帘。   外观部分戈谢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稳沽挂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霖肠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞬靖容,和前代相比进化明显讹挺码。初次亮相时纯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菱。与丰田一样慧换容,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格负奴习,目前已被广大消费者接受抱怒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题似含。   外部配置上性坏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佛,与中网造型配合不错彩温。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祷橡,轴距2820mm骡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同每碉动,ES没有针对中国市场刻意加长锰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搐许十,轴距比老款增加了45mm仆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计络翅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型床兄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们联。当然适删农,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仍蹋媚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起季耸。另外庙拦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内硕骑,更加低调都鞘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS词,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碾寞洽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焊、忘记沉默寡言的正装车主笺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橙、忘记... ...算了煌,需要忘记的东西太多盾,你只需要记得一点虎尺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祟。   奥迪的低调码贤肝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耻酥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舵。依托自奥迪A7的造型设计授剧,RS7依然拥有优雅的造型伟拎慑,仅仅在一些细微的地方城腾,RS7做了运动化改进煌尖百。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅草痴郝、以及哑光附件戎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妙雇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绦帝笑。   如果客户需要客炔伶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂握窜,其轮胎规格达到275/30 R21市睦蹈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耐枢供。排气管依旧体现出奥迪的低调汞眷,外部看是两个椭圆形排气管梯使,而其实际是双出四排气魂,因为单侧双排气有节流阀柏便,用于改变排气通道硅骨顷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藐祥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫂颠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猫钦卉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔非摄。车钥匙蓖喂、平底三辐真皮方向盘光但擂、运动前座椅腾策、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻沽咆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示某。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捐肉退,还提供发动机增压压力绣鲸、机油温度显示和圈速计时器等数据瞎渐送。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烩瀑烩,并提供其它3种材料作为选装侧台句。车顶内衬标配黑色织布弓,可选配黑色Alcantara面料糙舷糙。搁脚板嘎、刹车踏板母撩板、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计定。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆排饭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伎恒砍、一体式头枕的运动座椅工枪阶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昆,并提供钻石绗缝赌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料日哥媚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痊碑归。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绿,就像微博上说的司,一次刻骨铭心的爱情痹烘,一次说走就走的旅行什么的按模陪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暴寇,但在现实中察蕊,你不能永远一副放纵不羁的样子令孰,特别是在资金有限的情况下廊铰食,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陀井。此时你就需要一辆价格便宜纯、实用可靠的多功能车型芥辰仓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摔酣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型散懒,分别是景逸X3和景逸X5戮,形成高低搭配产品布局讳。景逸X3属于入门车型泉没,共有三个配置宠低,指导价从6.99万到7.79万元梧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逆狠恒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看请,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像返。这款车的前脸采用了新的风格样式苫,线条比较硬朗瑞借,造型简洁流畅煌式挂,同时又很饱满舅汰,没有过分追求标新立异的夸张风格笑锌裂,显得更加沉稳袖揩微。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素态,给整辆车增添了活力掸盆。   除了前脸之外涟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膛,让人略感失望瞎,好在整体风格还算融洽欣戌隶,不会给人前后脱节的感觉布删。   景逸X3的长宽高分别为4382mm礁浆共、1835mm和1705mm菠,轴距为2685mm钒,在这个价位上算是较为突出的水平了处漠锚,保证了足够的车内空间獭歌垃。" "  在固有的印象当中寿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涵疯李,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称缍芟贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌婚骆韦,作为日系三大高端品牌中的一名税铣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辛私,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L魂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肋博浩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汲拇惺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屏虏败,取而代之的则是一种日系的柔美风格茎爽律,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影峦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涉扩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斑刷,并且这种特点让别的对手无法模仿躬腿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凉传,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唉悔莽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娟介盎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酵囊此,看起来非常具有独特的风格歼辈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洗死氢,不过看起来还是比较有神的失玻荆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挟思殴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吃哺脆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郎潘鼻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芥挖妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撼朴,这款车有这么长么潘费?实际上后门的长度远大于前门渴碧酬,不过整体造型并未收到过多的干扰翘坦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挂讲莽,因为C柱的造型更加接近尾部功,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懦俱,腰线的设计在在尾部提到了最高慑县陛,并且从前大灯连接到了尾灯部分靖抛间。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垄袖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计橡坊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韶孝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布短坷茂,到今年4月20日其正式接受预定吉收分,不到一年的时间嫂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了傅彭壤。在新能源车量产伯、市售的速度臀潍焦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狠措胆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯据,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琉壳柏。当然洼冕某,汽车之家评测新车的速度也不慢脆,今天怪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔚丁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吕盟,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜂非卧,白色的为纯电动版车型宏圣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型前臂嫂。   ●外观袒裙:造型前卫袭粒卢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浓倘,我见到量产市售车之后桃穷尉,其外观真难以与概念车作区分畴茸。宝马i3前脸造型饱满圆润覆谷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吭僳。不过袍驾,“进气格栅”四个字需要打引号了艇退氓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缄规嗜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾店措穿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擂店畔,让整车看着很有质感且与众不同似骡咐。当然姜会,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格块坷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桔舒,但它的车身侧面看着一点都不显小雷秤。在我看来原因有三法蓉弯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坞,给人感觉比较敦实呐蚀。特别是车高数据韧惩粉,它比X1还多出了23mm贺泻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荒龚,达到了20英寸篮酪,但胎宽却很窄匪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豪拌。有关这款轮胎婪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焦难练,基本都表示由于规格太特殊匿,没有现货也没有报价聘鼻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质号携,很独特芳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应落扮期。尾灯采用得是隐藏式设计叹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郡,用于显示示宽灯千熊、刹车灯以及转向灯等欧聘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧许,所有光源均为LED慷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氏肆衰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赁尝,欧洲市场上柴油车盛行已久仑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展车光。不过近来叔峭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捅完匪,Jeep便是其中之一封,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赤钞潍。 ● 外观介绍饭慧:与汽油版无异话敝,硬朗依旧瞎穿料。   从外观上看堂蛇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型具屏滔。新车的外形仍然显示出硬朗悲倾、时尚的风格涟嗜非,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臂讥闻,提升了时尚感设酞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苯缝仍,在同级别车型中“个头”并不算大倡嫡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势防蛔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陡聊迫。   在外观配置上梢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓄忍、雨量感应雨刷缔豪薯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置难卡旧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驳兢夯。轮胎配置方面涩贝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屋棠,轮胎规格为265/60 R18镐投痕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎时炔,规格也变为了245/65 R18赎虚蟹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时富,我们会谈论什么纱陋?是大老粗一样的外观捞,还是“马路杀手”一样的形象材尺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闻,笔者也不例外貉。6月5日下午夯椽齐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寞寐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崩,原来大块头也有过人的大智慧笺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH傅、FM两大系列搁身,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拖饥特,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铣,中国区总裁陆博天到场助阵软啃剐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忙抵餐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹅茨儒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了净前,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雹笨,最大的意义还在于为企业产生利润任诗咳。因此透辫忌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袖,并体现在生产效率藐、节油效率汇、完好率嘿、安全胯脱促、安北疾姑福和驾驶员体验六大方面憋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型工跋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择病,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证池,而大众凯路威则开创了一种新的格局冲酥懂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型长。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生读,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威现,而那款车型是针对高端商务市场的车型撬,虽然其内部可以进行简单的商务会议微,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顾矮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邯吮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吐墨叛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求齿补,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的憾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圈坊股,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倾陇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酚答啃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凰轰,只是以简单的卤素大灯出现旧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牡,只能说稍显遗憾扛汇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舍,并且其敏感程度非常高介。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贡酒趟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幢奥憾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格措似巳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恼劳此。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舶茸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痰,在尾部造型上也同样是方方正正鄙,给人以刻板的印象穆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泊,看来稍显朴实无华盼套警,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怖膏。尾窗的面积超大钙绞,并且配备了后雨刷芦捶,可以说在安全细节上做的不错遍病。尾灯的造型也毫无新意充导,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈畎媸,尾灯内部的结构也比较简单册灯,并未采用LED也是针对不同定位的选择壳烯活,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低连套武,尾部配有四颗倒车雷达探头寄脖藉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宋罢。作为一款商务用车荤兰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垦,而旁边就是凯路威的备胎所在地解,这样的设计使内部空间得以最大化利用盲救。   相比国外的凯路威车型丝郎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂波泊棠,造型上采用了多辐式造型咸,轮胎则采用了邓禄普品牌嗡脆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野限,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候食彤毯,我更多的会用臃肿两个字来形容它啤钙俄。圆润的车身肚,没有棱角的线条奈,大而无神的头灯乌佩,都让我对它提不起兴趣显。第一次见到新款昂科雷时韭,我的这种感官得到了改变扁脓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲍妊。新款更加俊朗和荤惺,就像是一个胖子撇家讽,经过健身仁驳,从大腹便便变成了施瓦辛格拇下摔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面媚,这种类似于点睛之笔的作用挛豁,实实在在的发生在新款昂科雷上面皖肖鳖。之前的头灯让我没有胃口捞,尽管亲和力不错港,但太没有性格吼洽坷。连同这个车身校抨,都让我觉得臃肿无比灿,简直就是个满脸流油的胖子巩穗锋。新款更换了更有张力的大灯秘捎裴,进气格栅也变得更具进攻性钎都。这样的风格帆释邦,我想才是大家喜欢的古。   侧面造型的改变不大井修匈,侧窗面积所占的比重依旧很卸愣岷础,这和新君越叮、GL8都很像良。给人一种重心很低的敦实感陈。但对于车内的乘客来说磨雄滴,这不是个好消息蘑,过小的车窗影响了向外看的视野劣。造成了不必要的压抑感策盾舌。或许对于选择别克车型的人们来说讽,这一点必须无奈的接受了摔库。   车尾的变化不及车头乃县阔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颇,或许我会更喜欢它衅号掂。但事与愿违唇,尾部的改变仅仅局限在排气管上颇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摹附。这多多少少会有助于提升质感顽疽。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹅牌。可以说宠,这次外观的改变坦,在这些细节上还是很成功的酱放秤。相当于一次瘦身和塑性墙补,让它的线条和筋骨更加分明幢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宛碑层,纳智捷 新大7 SUV正式上市济,官方指导价格为22.68-27.48万元掇晴舱。一直以配置见长的纳智捷品牌掣,在小改款车型上又下了一番功夫首锭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仇。在体验的这几天时间里协,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞘。也有好奇的邻居询问这款车的售价匆,当得知价格只有不到30万元时呈,邻居更是深感惊讶骚裂类。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢持狮?本文就为您带来答案版磕。   作为一款SUV溪酚潍,“大7”这个名字一点都不为过境,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手趁,2910mm的轴距更是傲视群车烙,也难怪引得路人频频回头稠。不只是尺寸蛔,本次试驾的新大7四驱旗舰版盒攘唱,整备质量达到了1950kg填,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桔藕。   作为改款车型帛,新大7的外型经过了一番修改雾,主要体现在前脸和尾灯上屏媚瑰。大灯造型有所变化俱夺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内水联,而经过修饰的雾灯吗菊龄、转向灯和前雷达算褥,给人以霸气外露的感觉鲸密。整体上锑岸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袭壁覆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粉狭,比较实用扣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上普,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拣番。从奥迪A8的换代汀、全新奔驰S级的上市坡夺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照飞。这三家老牌厂商动作频频可,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耿突,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来头抬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今切。而随着混合动力时代的来临劫童,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斡弗雹,可以说从那时起畔偿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位排酮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来城摧武,以期对它能有深入了解寿歧哪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的充僧承。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内火踩搭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赐稿请。相比之下晌,雷克萨斯LS在此方面并无优势画,长度痘劣桑、宽度和轴距均落后于对手峰。   即便不看车尾的标识隆,仅从前脸上幽兰色的车标沙信,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型管跺。而身挂HYBRID标识则意味着孤,除了树立当家旗舰车型的形象外豹醒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锻,只是在一些小细节方面令人有些不满匆瓤。如果用最严格的标准来衡量堵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仟瞎师。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些督桶舱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手南蚂酥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拳奖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烤篙郡,这种车型的优势就在于淡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幕,还拥有了超大的车内空间筒,优势显而易见囤,而今天我们来到了美丽的太湖洽懊钒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洗恋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祈,也让更多心意欧力威的人有更多选择埠圭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鹃缄惹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疵赂脓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尼,不过从售价以及车身尺寸方面来看泞饰翅,欧力威确实占据一定优势吼瑞。   外观上欧力威厢型车身造型婆,并没有阻碍它时尚的视觉感都晃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰,时尚并且使用攻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哄钨焚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偷幢。   非对称化的中控台设计来,与1.4L手动版没有什么变化晤阜,首先造型上足够年轻协调硼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点七。欧力威自动挡车型成参撤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冗感缔,操作多媒体更加方便红兼。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲸檀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卫碘眷。   本文导航" "  有突破有挑战拾界居,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候南辩瓜,就会有这样的感受解靡旦。它太挑战人们的传统审美了筷,怎么样也无法用大气署老、简洁掀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迁篇盟。自由光承载着延续切诺基的重任磕,就在这样的争议声中款款走来提绢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媳蓄吩,挑战着经典泻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郴船,在做颠覆传统这件事劳府,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念十墙。就拿前脸来说斯,好看不好看绝不是我个人说的算的本毫,每个人眼里都有一个不同的看法迁凸。或许慢慢大家就接受了考骏。   作为一款中级SUV缆密尉,车身尺寸上中规中矩螺,作为切诺基车型的延续惶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现离,但也能看到不少突破之处概。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雇哪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翟伯。   本文导航" "  从1985年开始细簇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怜迸,1991年出现在5系车型上坎金,1999年开始陆续出现在X系列车型上图喂。直到现在都,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳烷剖。2014年5月22日乓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碍磨合,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW常,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娟薪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表可鸵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款路齿倍,新BMW 328i xDrive抬勺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宛。   第六代BMW 3系延续了这一传统孪触,将融合了电子气门控制阑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诲懦啸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肝论炔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筋付如,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本襄型。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掣拾佬,要了解这个问题前恕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烘。齿轮传动式分动箱驮,连接前轴的方式改为了齿轮传动默妈脯,其他地方大同小异讽诽。对于宝马X系大部分车型来说峦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能警避栓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力得高距。由于前后轴均采用开放式差速器小苗,遇到交叉轴情况时哺矫渐,也只能依靠电子制动来辅助羌挫瘫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敞勘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棱吉弊,与齿轮结构的分动箱原理相同堕钱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佳桥句。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吓卤苇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犁床苏。至于控制多片离合器的方式复,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尽慰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靠蜕,所以常被用于装配在更强有力的车型上美。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缅坚吐,以对扭矩分配进行不间断地调节违凑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配番,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棠,默认状态下前后扭矩分配为40柿搏:60接里石,最大前后扭矩分配理论上比例为0惠簿:100到100烦闲锈:0之间窃盟仆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邪刻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婪缺罗。扭矩分配可以在0.1秒内完成模。   行驶过程中等,如果系统发现车辆可能转向不足适峨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧司,就会减少分配给前桥的扭矩蝗旧,将几乎所有动力都输送至后桥迫婪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑健潭。一旦出现车轮打滑当勘箱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力措,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捌踏嗽。这就意味着腺扔,无论路面如何突然变化恒踢父,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泰配,即使是在部分结冰的道路上瘟脯录。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啼马,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型街陷,其中S2属于一款5座小型SUV滥筒炮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摊郡,很多品牌都开始研发小型SUV尼隶。而S3则定位于一款紧凑级SUV簿,并且采用了7座设计燎输沙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何身封,接下来就给大家一个解答痴访。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位千:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掇镭城,这一平台就是北汽威旺M20的平台拘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烽。但是两款车的轴距却不相同如芳亲,S2轴距为2560mm痹欺写,属于一款标准小型5座SUV寿徽。而S3轴距为2685mm钵饺,接近于一款紧凑级SUV舒裙,所以为了能吸引更多的消费者凄星揪,采用了2+3+2的7座布局崩仓女,主打一般家庭用车款雇,实用性优先磺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毖,主要还是面向有活力的年轻人嫉遂病,外观设计更多偏向于动感的元素居多摊。大灯组的样式也不俗套瞳迷石,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的继。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钒幕,在车身尺寸上还是比较占优势的叔。另外2560mm的轴距表现也不错汞蹭拱,至于它的乘坐空间表现如何道臣,在后文我们会有体验破苯尚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计繁掳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了承拐独,车门不能完全打开的话狮瘫,一些比较大的物品拿取会不太方便傅模啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台零毛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弥币费,并分别匹配3款变速箱薄胚。此前朝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赣枷硼。而今天我要试驾1.4T车型刨瘟奔,虽是短暂场地试驾纱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芍皮粕,特别是动力上提升明显迹炭。 ● 外观/内饰么:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挛偷趴,也做了到店体验的文章僵庙,1.4T车型在外观涉桃憨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绰乓靶,本文不重复介绍翰咐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狈警,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闻车宪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撑埔就,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涡趴械,具有很高的品牌辨识度舱。同时在一些细节方面的改进鸥篇,比如重新设计的头灯损马湃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等量滦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邢瑟拘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藉烘,采用了全新的发动机磺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笺,属于大众的EA211系列倘惜对,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笺,最大功率150马力/5000rpm双屠腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舌悲软。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一末镀,而相比原来的EA111系列有了明显进步挪簇漠,首先是恢复了正时皮带鲍沁壳,降低发动机内部的功率消耗坍诵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浪哭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霞喊蹦,而喷射压力也提升到了200bar蛊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诗偷赫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拱袖李,前者顶部是“SKODA”的品牌名玻鲸怠,而后者则是印了“DSG”的字样吠暖袄。   底盘悬架方面杉道,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叹。制动系统为四轮碟刹结构潘稳,采用前通风盘式后盘式配置老。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诽岔薪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目劲。由于是场地试驾偏暖矩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道公税,能更好地了解车辆性能瓶蹿难。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躺,只能在日后的试驾中再介绍莱。   动力方面受槽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话几挽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容码碾供,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来病滔借,1.4T车型的起步和加速更为迅速幻,而且涡轮的介入时机较早闪皮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉时,动力的输出保持平稳可控的特性蠢。   使用D挡时停沥,以1/2油门深度驾驶灭,变速箱升挡较为积极假嗣位,发动机转数基本被控制在2000rpm以下长列,而且换挡的冲击较辛狻,不会影响乘客的乘坐感受曙掀密。而以深踩油门的方式驾驶锣,变速箱会到4000rpm左右才换挡具,加速感受更为明显同。   换上S挡陛,油门响应灵敏了许多还舞伴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡动,全力加速时能体验到更为强烈的推背感及,在弯道多直道少的场地赛道里迪棺,需要频繁提速的时候嗣犁裴,显得更为得心应手萌。   全新明锐采用电动助力转向系统僳吃漆,方向盘低速时转向较为轻松你扑,而高速时明显更为沉稳乱,转向需要更大的力度尖棉扩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徊孤朔。   底盘悬架方面喜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颂洪,在弯道中对车身的支撑性比较到位夕贺,方向盘的有着精准的指向性饺,转向迅速而稳健卧鹃。1.4T车型全部带有ESP系统届,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萄仕嘎,ESP介入的时间恰到好处忿臀,总能及时将车辆修正到正确轨迹惧几挽,而这套系统并不能完全关闭污边,属于比较重视安全性的设计哭哄喝。   在模拟颠簸路况的体验环节饥喘裂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窜,然而后悬架毕竟是非独立悬架复弗盆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况法揭,仍会对另一侧有所影响脚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彤独渴。我们在之前测试文章中也有体验视频棵,请点击查看恨充。   更多精彩视频瞥狙嫉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结市僻莎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苹醚巢,在D挡模式下表现中规中矩浪固簿,切换到S挡后油门响应灵敏律忌,变速箱的换挡节奏更为激进兄导,加速感提升僳垮举,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验希牢蔡。" "  2014年2月26日轿罕耸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厦采母。其中T5动力总成包含智逸版觅充胳、智雅版衔陈、个性运动版共3款诵俊缎,售价为42.39万元至51.99万元维菜,T6发动机版本及价格保持不变吗勺。   据了解袍食,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宏甲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机方城囤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱含。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腊灌?本文将为您带来答案堑妇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面其,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洗肋,但动感流畅的造型令人印象深刻投娜需。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潦古,正如北欧人给大家留下的印象抠寸。      配置细节上尼楞刨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辞侵,全系标配了ABL自适应氙气大灯播梅清,以及感应式转向辅助灯光淡捆娘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下染,给驾驶员提供更佳的视野垃。   此外凑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咐乡卡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达念,探测距离达到了150米山,足以应付绝大多数日常行驶环境俏勿俺。此外苟筐槽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烤硕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能般扛醋。虽然这里看上去有些别扭补,但安全性才是我们应该关注的感肃。" "  限量参、配额同氏、上市前被订购一空饥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔬。然而旁激汉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橡水。2013年武承,经过M部门调校的M135i披装上阵齿,性能已与1M十分接近枷侣,并且这次冲破了限量的枷锁许蘑巴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绍木纱。正当人们面对路上的1M投去羡慕躲挠、嫉妒赌、恨时识,宝马为我们带来一款全新产品舌峨,并且它的能力并不在1M之下划淋,它就是2系的顶级车型——M235i岁。 延伸阅读令:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言硷鲜俱,2系可能显得有些陌生钒丸,其实早在40多年前窃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厂称材。此外衬腻受,BMW 2002车型在1968年问世拉郎礁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剖吼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奶。至此疟,2系的到来并非空穴来潮单慕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揪,而这个平台也与代号为F20的1系共享辑,简单来说编,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中培湘,这与3歧、4系的道理相同悸坑踢。在2013年时靶瞳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验憨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舍咎潜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了面沟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掀钝慈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捎得,从代号E82的1M车型兴缸纽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俊侍避。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条环,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”场涧眠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刹背,但随着时间的逝去沏穗硅,渐渐也成为了一种习惯先。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锈讲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加费溯,更多是出于对内部空间的考虑痕慑虐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒蟹磐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纬密撬。   当然吩,即使武装到牙齿参潜,M235i也不能与1M平起平坐墨思幻,M家族的宽体车身芥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墓迪掀,就像当初1M推出时的口号一样“M死僳,永远从后视镜中藐视对手”蹈坟,而M235i更多还是为了平衡性能辉溜、实用性与性价比泛蔫芦,同时也为今后推出M2而留下些余地魏片。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乃喷蘑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辈块,针对绅宝D70推出后的社会反响付汲盘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势书凶寸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生床撩寒。   D50酗逞讲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盛,推出之后的表现往往是人们最期待的赡壬骇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啊,面对D50的将会是极为严苛的考验疙侍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境从何加,而成功了坟汲,也将有可能成为流芳百世的一代名车局呕。7.48-11.98万元的厂商指导价隆壕腺,可以说为这场战役的打响秦负,开了个好头晤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庐坪寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陶奶冗。此次担任D50设计工作的翟购烙,正是培养出诸多设计人才的博通公司慌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点列,同时又能够给人们耳目一新的感觉盯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顺敌黑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悼秸颁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猛闲,但是当你接触过D50这款车后环,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晾叼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的婆擎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氖绷吧,但是当你将这些元素组合在一起时背腹,却有会很快打消之前的念头母。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外催,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筐獭。运动气息浓郁的设计手法备斥,会让你把D50和运动结合在一起盒删垦,无论它实际的性能表现怎样逢疏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挤并锹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啪团,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邪岛缆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迁扣冯,面对不断推陈出新的竞争对手鞭蹲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煎尚。好在随着2014款车型的上市汲惰解,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霞沏稿,而这支强心剂的主要成分也很简单纯群澳,一台1.5L涡轮增压发动机嘛刀市。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竣椒李,针对配置方面也进行了一定的调整殿僳,其中自动大灯哺、超速报警以及四门车窗一某岢洌控升降等功能均成为标配己能答,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豁渭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者超,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疙佃共。因为从早年搭载的速锐收,再到大红大紫的秦瀑羚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筹桅咯,它所提供的动力都不曾有变贿蔼。传动系统方面导饭驰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱入退,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锑疽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堵诞谜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娃董。在城市中经常用到的中低转速区间内焊,发动机的动力输出比较积极堕椒,并且通过涡轮的帮助喉憾碧,动力在1500rpm之后便有明显提升懂硕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昂剿,完全能够满足日常驾驶瓮掳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低馈捞,适合城市驾驶痢。挡位之间的行程适中取,但手感略显生涩微畔。当然这也是这一级别手动挡车型的通才谴锉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车领沦,而非车去适应你门。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逆灭。四辐方向盘尺寸偏大秒崎,回馈力度比较匀称裂,因此驾驶这台大块头还算是轻松怠,只不过方向盘的虚位过多哼腐,转向时不得不做出更大的动作贝沮。   前麦弗逊判饺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桂皖,并且由于悬架行程较长胆家德,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搭。当然这样的调校也有它的好处牧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人火。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逼,SUV车型是一种非呈偃郏耗油的车型裂悸,毕竟以自身庞大的身形来说毫绵,自身重量就已经非常大了谋祟铰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谩酗懒,这也导致SUV车型的油耗居高不下痪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娄垮贸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朴痰蜡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苦辣法,在众多的SUV车型中伍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亲笛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计既帅授,这种设计可以说非常的扎眼怀辰讳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筒说甜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杰泌辜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯层寐巷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杭镣苟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娟幂。在RX车型上老祟拘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盯琼礁,从RX整体风格来看揽颊泡,还是更多的体现了柔性设计的特点潍托犀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面参窝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型算,如果不看下半身玫,很有可能误解为一款轿跑车型衬。不过这也让人们的视觉一亮躺旱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呛好搭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恕磐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氰路避,没有过多的硬线条介入耿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洗景,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嵌托,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脚,RX明显体现出有些不足蒲判坟,不过这本身就并非是RX的炒作方向喊栓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境解抬,内心想要一件东西祭末叔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哨熊,否则你就无法拥有心中挚爱玫铅。你想要一部手机衡溺,但偏偏要你保证最低消费很俯苯。这种心情着实不爽羡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞘,这两样东西都是你想要的摆龋盗,售价三十五万不到秒苏,撇去不相干的配置纤,给你你想要的凹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闯,是不是有点定高了娘丸?可细细一想稼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娥,并且还带有四驱系统斥光苏。如果单单从这两个要素考虑维,同档次的车型里兴难累,都破了四十万大关了窝沪睦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颁,目的就是要拉低门槛骆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篮砍捍。但运动元素表现的很细微韦磺,基本上都是细节点缀墨,和其它配置的A4L差别不大汗。虽然是一款40TFSI的低配车型貉,但从外观上很难发现区别井。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赴缓冕,算得上是全车比较明显的运动彰显了户媒豌。尾灯内部依旧采用LED发光元件痕,总体来说污,亮点不多搓畅榷,朴实大方蛾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捶甸独,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姬,除产品名称外检焚蹲,其与JX35并没有什么区别嗣,还是那个豪华运动的大家伙闭书劳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摆巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铰冷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裤翔墙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助密拳,灯角黄色的反光片是标准美规设计澳,但无论哪种规格湃鼎勾,对行车安全方面都是提升旗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感高鼓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澈厩开,前置摄像头悄然隐藏其中怒。侧面看上去QX60依旧大气稳重传,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感度厘。另外菜德慑,底盘上有些部件会低于车身衫簇休,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拧蹄碾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色反变扫,活泼的细节设计使其更有灵性辆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸥花,也起到了一定的隔热作用锈内盗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尾妈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹬嗣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勃隶,静音效果良好返。   车尾并没有过多花哨的设计饺奸须,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字交弄隙。尾灯采用部分LED光源轮讥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抽撵,总体来说比较耐看棚痰僚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卜册寇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抖。上市前凰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唐,不少人不相信它的价值戊狙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后练,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待节级局,这自由光到底是什么情况谢?经过整整一周的深度试驾后们苫媳,我有些新发现可以分享给大家捅痘能。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寒,我的思绪一下回到了2005年左右衅,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞘,奇瑞率先迈出了一步南非,推出瑞虎嘎,并领风骚多年为。当时奇瑞称之为NCV考沉,也就是集合轿车以及越野车孩鲜,有着越野车的外观和坐姿颂苏,并兼顾轿车的舒适性吾,其实就是我们现在说的城市SUV铝簧。   这样的优势持续了很长时间判,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展净红,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缔,瑞虎的势头逐渐放缓届惟,也就不再抢眼了幻们膳。奇瑞随之调整策略伞戎,在去年推出瑞虎5这一新车型垛,与其他自主品牌新对手进行竞争创寇坦。与此同时藏矾,时隔半年的今天妮纫弄,老瑞虎被重新包装升级炼闭矗,命名为瑞虎3再次进入市掣闾骸,与瑞虎5形成高低搭配典幕觅,重新获得了新的竞争力逻裂。   外观刻哪痹:   正如前面所说摄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业为岗居,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节程。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸霸凉,棱角更为突出颁福、线条也显得更利索伎及埃。侧面增加了镀铬防擦条喝,而车尾的变化并不是很大噶,集中在尾灯和一些线条的修饰上长,就造型而言瑞虎3更年轻了崩。从车身数据来看横,瑞虎3相比对手并不占优优势钡嗡,但是得益于外观的设计邻牡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些燎。" "  在经历了数年市场洗礼过后匪嫉,瑞虎车型迎来了新一次换装吨岗,代号命名也列入到了家族统一的序列中拉,对于车型的区分更加简明士欣。除此之外芥怕嗡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崇拈纠,以及更为充裕的乘坐空间奥戊,以提升自身的竞争力建桂冯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用措,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连社拒贬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车导狙。   此次改款主要集中于外观方面脑详煎,通过新老款前脸的比较暴铝匙,我们共计找出了8处变化仿腥康,分别为死:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械疤ぬā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迸某。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脱哆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岭汝,但在车身尺寸上有所调整领腻静,其中长度方面增加了30mm兰夺圃,宽度与高度减猩姨ⅰ,而轴距维持不变锯毫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吻埔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钮钒。   车身轮廓并没有大费周章的变化钮釜姆,更多的是在细节上体现新意壬。侧车身防擦条进行下移唐烈默,并在前后车门中增加了镀铬饰条磺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庐际,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装貉拔幻,更趋于向装饰性靠拢合躺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冈蘑煞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性食浮瘸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亮,若要找出所有差异铝狡,还需要费上一些功夫嘲捌惯,在对比过后变化上依然可以达到8处挟。依次为测:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更手皋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处取,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计攘娥,空调按键的布局更加紧密瘫吾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化密。此外筷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颠。   按照配置的不同俗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚼袜砂,大尺寸液晶屏包含导航撼厘拈、多媒体砍、蓝牙以及系统设定等功能淋馈踌,而在操作上也十分直观局蹭效。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当避芜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僧凄、风量姐兽戏、风向等信息混,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少间,同时旋钮的阻尼与定位适中射襄,手感较好火连搜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惠兽去。   方向盘两侧位置集成了音响赣弗笔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘎,中心区域使用了品牌全新标识杠纯,并在造型上稍有改变剖。仪表盘则没有任何变化锌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同横辟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值推芍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擎虑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅划,但调节方式为手动拔拨,前排座椅具备加热功能肚鹃,按键位于点火开关周边区域梦笛,位置的选择上不够人性化肪卯,副驾乘客很难进行单独操作配食。   在前文的数据表格当中厢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椭猾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晦别。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后多动箍,头部距离车顶约有4指空间饶麻拷,直接移至后排乘坐楷泄菠,头部空间同样保持在4指粹,腿部则为2指余量亥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萍,首先需拉动靠背边缘的拉手廖性肝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莱慌传,要想恢复到之前的乘坐模式梢,还需先拉动开关椒筋问,同时扶 起靠背娟,在操作方式上显得不够便利男。后排座椅支持4/6拆分放倒媒秽槐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大录检,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檄壕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粒虽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致客虏汞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎送,含有DVVT技术电洛,相比早前奇瑞的1.6L引擎甭堪乐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善貉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求归,在CVT变速箱的帮助下广,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巍捞。即使在起步之初深踩油门俗啥姑,加速过程也会显得有些慵懒杭处,只待转速攀升至2000rpm后睹菊椿,动力性才有好转敞城窃,此时油门的响应能力有了子显著提高缸,虽然整个过程称不上动力充沛衬,但对于城市使用来说算是够了收肯敢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娩卯,涵盖了手动棉、雪地和低速3种模式慨搭杜,在手动模式下可以模拟7个挡位喊牡愁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牢阜挛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用继池,在模拟挡位的帮助下罗贫恋,转速会与油门的深浅更成正比贡峭赐,升档与降挡的操作也会更加从容荚闯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢读选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内期。   在紧凑级SUV的行列中叮嗽,瑞虎3的车重算是较轻的一员辅骇,这为引擎减小了不少负担辅继。助力转向系统的力度适当夯锻巫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力河玩。转向的精准性使我出乎意料妻扒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜗偶拼,悬挂整体表现十分扎实捻焦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纽玲,令试驾者信心倍增环酱。   如同瑞虎3的定位那样簿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外把蔼,它并不具备越野的能力岸撅,然而精确的城市定位茸沥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敢霜秆,诚然谰,它在这两点上做的很不错抄线串,虽然在驾驶乐趣上不能满足你聪是,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涤念倒,瑞虎3也许是最合适的选择对象厘深。 责任编辑涟募:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年费,一晃6年时间过去了繁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廊副私,但是我们仍然和它有过很多次的接触裸辉星,并且每一次都是充满乐趣的体验孰感竟。今天我们又把它请到了这里冠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外癸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伯稗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筒嫉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饶老客,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庐秸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单趁翱亥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楼接,自然整车价格也就能便宜不少惊层,降低了它的入门门槛跋。而以我们消费者的角度来看磊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淋静汇,这也是我们今天把它请到这里的目的米写,测试项目很简单钙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了步。   ●日常驾驶动力表现缄箍:低速扭矩充足碍毕叛,高速动力吃紧式仍祟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哨秆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忍恼惫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宝,但机械结构还是更适合在野地里行走嘎靡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妊署,外形设计挪恨护、车身尺寸宠、参数配置全都没变梨绒颗,只是换了一台发动机技失寥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颇庙全,双手需要时刻度掌握住方向盘色彤,总之开着它你不会觉得太轻松煞鼓侈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了领,大家也都心知肚明斜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米动程稼,参数虽然降低了立秃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些焊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舅俄,并且只要车速不超过60km/h嗣倡嘎,提速还算是挺从容褂绒撑,也有一些推背感商陋僳,感觉并不比3.6L车型差多少髓健。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糯,脚下的油门响应明显迟缓了不少棚,如果你心急的话妊瑰烽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茨,否则踏踏实实的在路上巡航仍寿。   ●油耗测试卉:正常表现亢架诽,不惊不喜卞。   发动机排量小了谭,除了动力影响之外短纤骗,油耗也是一个值得关注的指标肚脆耪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试圈凛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筒,拥堵路况大概在30%左右饲,畅通路况大概在40%左右汤,另外30%为综合市区路况谷玖鼻,全程平均时速为31km/h堑,最终计算出平均油耗为12升/百公里掸厕,算是正常水平蒲司硼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敬岸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题特,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜗丘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何新磋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稼东畴,很高竣,或许我接触的都是高配车型帛,包括纳智捷大7典、CEO等车型刀截前,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拟涵。今天顿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芒步,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膏弛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脖欺东。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赊剔浦?下面孰,我们就来看看详细的体验报告惠。 可以看到窜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高床,这在于其他车型包括纳智捷大7祷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柔箩。这次试驾的优6 SUV也不例外完史,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚交,为了突出这款跨界SUV车型的定位纯,外观设计上更年轻有活力儡,对于年轻人应该有很大的吸引力洁卤浓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桑钩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戳,轴距为2720mm褂码,可以看出这是一款跨界风格的SUV腑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拭干,最大的优势是轴距要长出20-100mm缓,具备不错的乘坐空间榷嘛勿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷水。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沙鸵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翁毯,尺寸都是215/55 R17底激。可以看出在轮胎的型号上缄,国内销售的车型都有一定的缩水极亩却,当然为了控制成本铺蕊搁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现案霉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虾夯唤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钨境沦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美馆挨溅,两侧的LED刹车灯十分扎眼垮忙,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲁动。" "李老板的慷慨性牛顺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坚崎。下面回到主题屁澎尾,从之前收集的网友问题看盟烦,大家最关心的有两件事儿九亩,一个是特斯拉的性能掇累卿,另一个是特斯拉电池的续航能力幌贪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿污烦堆。简单剧透一下巷,性能方面特斯拉相当给力韩炼闷,续航能力方面我个人觉得还是不太行弯辟。 注假:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栖,文章中提及的“特斯拉”庆病崩、“Model S”等名称均为本次测试的车型冬闺衰。 数据解读仆咸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碉衫,所以今天我们就先从数据说起读城。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哺股钨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s技碱,而我们的实测数据为4.7s胯涉,比官方公布的成绩略慢超,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搪投筏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漓阀。由于采用电动机驱动工,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幻儒补,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梦练渡,直到完成整个加速土锻税。电子系统和动力系统的完美配合拜圃据,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限库泊氓,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹤。 0-400m加速尾速隋:170.124km/h 加速时间獭瘟:13.63s 由于采用了9.73十绥仆:1的固定齿比变速箱佛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侗床汲,在加速曲线图中陌架悄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韭翔,车速和电机转速完全是等比例上升赴荡陡。这里说句题外话蹬募鸿,官方公布的电机极限转速为16500rpm劲献,最高车速为209km/h唱,通过以上三个数字赦码促,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少健钩娶,有闲工夫的朋友可以试着算一算宝宫。 0-180km/h加速爆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旦患,峰值甚至达到0.7G母春,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耸献,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看县马私,当车速超过150km/h后柒,车辆的加速度下滑比较明显护痛课。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现失,工作人员解释说为了保护电池继凑才,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疚。再多说一句酸,这个速度日常用肯定够了仕嗜篙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斡,但如果是赛道呸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腥,有大直道的长赛道皮,它应该会比较吃亏猎绷囱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捂淌谁,常会被贴上大排量慨饶邪、暴力机器炼娩、拉风外形和肌肉车等标签忻屉。这些词虽然简单琅葛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盖坍。近日输,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恒:科尔维特C7)感门,肌肉感十足的外形死,手动拆卸的硬顶儒,再加上6.2升自然吸气发动机等掇拔抨,都是它的大卖点凛嗅警。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烯阀糠,外形变得更具攻击性窗碾俺。不同于以往车型肃对,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陶劝,只有头顶裸露在外卵懒,非常特别捕。重新设计的6.2升自然吸气发动机弄芦人,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腐弧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稍掇洛,最大功率640马力目沫来,峰值扭矩814N·m)梯恒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矮题,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慧烦疥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为村互耍:5.3万美元)催,几乎没有性价比可言拇谈,但相信越是稀有的东西捎,越有人喜欢朴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铂坝疏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淡邵筹:400-023-5599 地址釜花炊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魂桔鞘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠禄慰。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞪讨俄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忙蹋扮,比如——空间与电磁安全性氮撬。   有朋友担心囊燎,混动车型的使用空间会不会很小奥诘拧,电池电动机发电机都需要摆放位置相瑰,还有散热系统墟搭继,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徐。   作为一个“热心肠”栏繁跑,笔者决定帮一位同事搬家啪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侨庐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱微第、两个大型行李箱灸谐、三个双肩背包莎稻妈,两个电脑包千伐线,一个猫窝橙壕、一个全新的大睡枕搬走磨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颂限。好吧焊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豹们,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上发汐,从图上我们看出点忻似,在放入体积规整的水族箱水缸后烩烙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞳,并留有一定的间隙量木襄祟。   而后排在放入水族箱地柜后溶勃难,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位深煤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱距乓。得益于巨大的后排腿部空间春,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犊。而后妒肛么,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线切房。当然藩么,前排的空位是为乘客准备的慰嫂。(为维护试驾车整洁念,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笔林变。)   我是一个希望低调的企业主绵巫剧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的石锣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锈目熄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少劣瀑,后排音响控制抽摔,前排座椅调节按键箩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峡拉、空间兔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丛斯艰,大电流产生的磁场对人的健康有影响饭。英国专家认为较:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉己,高于该值柔,儿童将面临患病风险亨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰⒓被荆害沸欠薪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害釜。   简单来说叼疗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种容,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梢脚净,如手机傅徒,对讲机殴苛副、信号发射塔等岔噶霓,而低频电磁辐射离我们的生活更近甘贸夺,家用电器苇横饰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射层媳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可副饭疾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纷,前排座位糜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贰麻菠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笔,不具有权威法律依据腔,但既然是国家允许销售的测量器材玛卵,其测量结果绝对拥有参考价值猩喀讲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宦官,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量募嫌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疟肋,首先是油耗为魄现,我们在遵守法律规定的情况下蚂皑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惩扫锚,而结果显示韭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车没捞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疏炼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”领。   混动车型比普通汽油车重蹄,驾驶感受会很糟吗?   确实凹梗,混动车型由于需要布局电池口泪幂、电动机捐骨、发电机痢磨、散热系统及控制系统没恰乓,整车质量肯定会增加祥酣,但通过驾驶莫攀良,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感我童,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驰泌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猾朔忌,使用感受更接近与现代的美系车型粳襄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戎巷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极褪溃,而在高速公路上跋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了米坤荷,取而代之的是风声与路噪声梳。而操控部分棠焕贝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撅霜,你永远不会感觉到生硬的颠簸焦宛,一切都是柔和与优雅犊,当然惫胯伙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的私珐。   最后幂,我们通过以上测试膛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芹盎、油耗及空间实用性上都出色表现矛,而为此你仅需多付出几万元的代价连唤,加上经销商的优惠超歪,凯美瑞尊瑞物有所值湘套,而你现在需要做的邵囱,就是去店里亲自去试一试钾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吗。 图/文喘哀瘸:丁艺   丰田汽车日前宣布戒穗版,截止2013年底悸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亩搔。诞生16年来认怖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陌溉、备受600余万车主的信赖和认可酪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恒庞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诵逼腔。 责任编辑砍乐沉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坚畴汇,MINI凭借其漂亮个性的外观尾成、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚷。2014年北京车展上浅稗桥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻菁锴健(点击进入上市文章)耙肯诵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拆怂,同时在配置方面也有一定得提升殴判,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虫滤,售价区间为20.18-23.68万踞。虽然只有4款车型可以选择骄珐干,但从大家的关注度上看捻媚喜,很多人对这款车给予了很高的期望世。今天薪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仇,两款车虽然在级别上不同路埃巍,但是在价格上却是非常相近居惟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万熊枚食。下面桥苏酚,我们就来对这两款车型做一个对比味,看看自主和合资品牌的差距到底大不大双捣帽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰皇荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话功铆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荷。当然改,作为一个自主品牌偏马,想要和这些合资车型抗争太趴怠,就需要在配置上有一些诱人之处犁糜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烙,从车型尺寸上看韩铝涕,H8明显要大于东风本田CR-V募叉,但是价格却几乎接近乘淘。如果您的自主品牌不感冒的话腊,那就不用在纠结了唯孝挫。但是秤胚淘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话送歇,那么H8的确算是不错的选择茬,至少从轴距上就已经很让人动心了钝传较。   =============分页符=============   原标题武峦的:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徒,哈弗H8还是小胜盾妇祟,其中H8还带有液晶中控屏椒菊,而CR-V并没有配备中控屏平腑巴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能反捐河。这些东西的确也是非常吸引人的赦幻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饶豌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矗,平且还配有ECO节能模式衬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镶特。H8还配有坡道控制系统柔,但是CR-V并没有配备这个功能缺柿歧。另外凸,H8还配有三种运动模式辅碎,一定程度上提供了多路况的脱困能力陶点,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些按息豆,当然H8属于刚刚上市的车型伞渭撬,并没有试驾车让我们来进行测试巾点恐,以后有实车的话癌侵奉,我们会进行相关测试谅。   结语蚕青:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帆椒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升片律,某些情况下还要超过很多合资车型亮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拆凑墙。 责任编辑捆:赵春晓" "从1985年开始标宫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吐,1991年出现在5系车型上溺,1999年开始陆续出现在X系列车型上恐褐。直到现在哨锣渭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浅亭,提升着宝马车型的操控性和运动性涟。让牵引力发挥的更加自如频,下面譬节,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谎户。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匪。在车载计算机的控制下围珊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敛便灌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寄肯氨,而且动力分配比例范围达0-100%抠局壬,赋予车辆独特的动态表现逗。 与传统齿轮机构相比诉射卿,xDrive动力传输响应速度更快奶,分配比率更灵活贬酞赴,通常辫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惦,保持车辆转向精准灵活哇珊,初档、中段加速更为直接的经典后驱特性婆峡。而在弯道桐、湿滑路面浓、或紧急变线等极限状态下嘲嘎锈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力希奇捎,增强了车辆的稳定性和循迹能力差经无。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统臼劝毫,在附着力降低的情况下厂室,更加考验着前后轴所分配到的动力硼。通过一体式底盘管理系统的侦测财行捅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下共,最大化的改善转向不足和转向过度惯童信。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拐忿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憾取。宝马4系在绕桩和紧急变线中儡定磐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外誊抛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骗,更灵活酣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫡颓,公路性轮胎打滑严重哦袱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓣冉,还是能够胜任一般越野路面幕扦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柏罕潮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)合巩鹅,宝马X1一直以其运动性示人嫌湍咖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表横靛兼。但是不同于一般运动车型不擅长越野裙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潦仆裤,能够让车主在假期到户外撒撒欢退孰湍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柯匈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棋视。   在消费者最关注的价格上超闭,我们分别来看两辆车好簧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元放晌。从售价上我们不难看出女,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3联恳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澜几方,价格区间跨度较大锣。   外观尺寸对比辜:   首先贿现,从外观上来说怠卤丢,宝马X1极具动感孙宪如。其标志性的双肾格栅已经不必多说莱瑰唐,远远的就可以知道这是一辆宝马颅邢。而那富有动感的线条糕女禄,将其外观勾勒缮剑,即使是静止在那里美帅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踞惩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长室炕,感觉比例似乎不那么对称倒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控森揣吃,而且作为一款国际范儿的车滩跑蓬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韭佩拴。虽然宝马X1有修长的车头瞬却脾,但是驾驶时却并不遮挡视线松芥,仍旧能够清晰的观察前方路况仿储畅。   相比之下逝逝,奥迪Q3的外观略显沉闷博杠,同样的家族式前脸显得十分稳重混补诺。虽然不像宝马X1一样运动蹄凶笨,也符合其SUV的定位浩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲍擅狼,这也让奥迪Q3的样子更加传统尽汀嗽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骆互培,但是内部空间却优于奥迪Q3史绅处,相比来说谷,宝马X1具有更大的头部空间蒙哭踩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搁乾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抨乓:4477mm 长按社抽:4385mm 宽麻甭凯:1798mm 宽弊墟局:1831mm 高扔举:1577mm 高梆锤隧:1608mm 轴距词茹煎:2760mm 轴距软:2603mm 最小离地间隙侯喘:194mm 最小离地间隙炬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灸岛慈,宝马X1具有灵活的操控性蜂日,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贝徽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厩,作为一款 SAV纹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冕嫁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轮技顷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贾浆。   实际驾驶中妒,宝马X1的路感清晰富耙,虽然车身不腥病,但是宝马X1却有较小的转弯半径锻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头天,带来更多的便捷练莫。行驶中到颧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徘阜盘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系埔监。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮憨桥、高精度直喷与电子气门三大核心技术垒搐瞧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惶芒喀,在动力输出上达到高低搭配的形式缴授。而宝马X1带有的ECO PRO模式汀按昆,可以帮助我们进一步节约油耗耸,让油耗能大约降低20%鞍售歧。 两车基本配置参数对比磊花: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酞颗:通风盘/后涣坪岗:通风盘式 前弧仑:通风盘/后菩比:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朔兜焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV提妨袖,我们不仅仅需要看其运动性能塑看,还需要检查其越野性能瞬仟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焚甫揽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谴瘁蹲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湘,为了能更好地分配轴荷榷凹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冒痛雹、后桥差速器前面地。正常驾驶环境下幂了兑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粗,当检测到前轮附着力减弱时轻新兄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琉,帮助车辆脱困拾缉唱。   通过以前的测试掸抨洞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滔碘鲸,对于应付难度不大的非铺装路面来说戏郊净,这套四驱完全可以应付倒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能失飞僳,加之悬挂行程过短沫卫胚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试性瞪菇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样概勾,偏向于公路驾驶镭酸矫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盗崎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中关,动力的分配为40:60冬陈,在实际日常驾驶中费构,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酸俩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刻宠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肌戮保,在车辆出现转向过度时膘伸咳,车辆会将更多动力传递到前轴陋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擦梯,帮助车辆脱离失控的状态倪筋笑。在弯中逐渐加速的过程中府,由于车身的重心靠后及倒透,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势感渐撂,在这种情况下绰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陀,减小前轮的负担容,使车辆获得更好的指向性抡。   无论是雨天布极,还是弯曲的山路叙脐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茶剿牧。而且在大角度爬坡及碎石路段捅攻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钾。尤其是爬坡时敢弊贡,动力能够智能输送至前轴险博,让车辆轻松前行灯。而在平时诫非箍,动力又会自动分配于偏后驱哆拳,让运动性得到进一步的体现粮。此时的感觉是类似后驱车冕朵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阑手赂,让车辆行驶更平稳啸萄家。   相比而言虎热,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毁闪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逞醛临,具有良好的越野视野辨璃,但是宝马X1的离地间隙更大奋焙,通过性更好费钠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睬,尤其是其具有更多头部空间犁,如果越野时嘛蔬健,可以适当调高座椅坐姿橇烙呸。   =============分页符=============   原标题卞贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰十巨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泻,所有的按钮也都在触手可及的位置共,十分便于驾驶者操作雀托地。而且两款车型都选择了年轻喊棺、时尚腺泰济、富有现代感的内饰设计苛陪催。   两款车的配置涣撑疆,无论是奥迪Q3良啃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全相隧毕。尤其是宝马X1的iDrive琉哩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赫拓释,宝马X1更加简洁恃杉,而且操作一样方便捂方了,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粪魏。即使是刚接触宝马车型的用户瞬竣桅,也能在第一时间熟练操作捅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热补炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性车。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索概册,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挫溉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尝衡。例如像最低配的宝马X1辜饥,虽然价格极低犀韧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堕。Q3低配也是一样冠庞纺,配置较低簇。不过如果您不在意像导航期、座椅加热等配置梯估确,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后跺胚写,我们进入车内来看看内部配置以及空间迪钢呵。二者究竟谁能更胜一筹谁旁缉?首先来看两车的安全配置罢桅废。在气囊方面村沮掸,奥迪则更胜一筹岭戮晚,在两车装配有同等位置气囊的前提下乓侧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伞沮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吐,它全系标配有防爆轮胎蒲貌,即使发生爆胎搂,也可以继续行驶味稀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狙烧。此外防爆胎也节省了备胎空间盗拣傅,让后备箱有更多的储物空间插妙伞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间并晤戮。从车身尺寸上来看顾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芬乱圣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捂室。然而车内乘坐空间方面浅峭灿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吮晒念。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沦幢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崩天:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咯粳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潦等峦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策山。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养僳烘捌。但由于国内油品的质量不佳捎,为了更好地保护车辆发动机安灌陵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换句狸。而其他配件的保养周期上捂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雄单:   861元   xDrive20i寺:   1036元   其余车型雷:   965元   sDrive18i敞擎世:   861元   xDrive20i频烧:   1036元   其余车型锰:   965元   sDrive18i牌:   1609元   xDrive20i谎:   1784元   其余车型藐么改:   1713元   sDrive18i尉粉:   1386元   xDrive20i零磷:   1561元   其余车型殴怒线:   1490元   sDrive18i圃怕:   1591元   xDrive20i耻:   1766元   其余车型迫顿辨:   1695元   sDrive18i酪:   1609元   xDrive20i扦蓖:   1784元   其余车型搅豌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注癸潘闹:●纳犊:需要更换 ○诲:常规检查拣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中男,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯且、空气滤芯和火花塞邯限。花费支出大概是2691元掣潦。4万公里时还需要更换汽油滤芯仇节纷,支出大概是1382元圭迷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错口,保养中也没有出现更多的费用支出剖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用师贪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聊:●叫犁检:需要更换 ○托告:常规检查倦残瓶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湃耪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秤爸臂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巧节癸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帅篙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娃晒,能够更好的照顾到爱车的每个细节侈。   总结斜绒姜: 总体而言图,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竣郡妮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纺吝卞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少是嫉竣,整体内部空间与奥迪几乎相同惯。而在使用保养方面蹈雄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济技。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烧辅愤,但是其配置也相应有所减少仙。作为高配车型坞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碱可镐。 责任编辑栏星:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙句,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扮。它足够漂亮了传膳肺,漂亮的让人感到迷茫祁寿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徐驮夺,由于在国外锯,我不得不比以往更谨慎的驾驶旦,没有做任何炫耀的动作京怀娇,但依旧接受了不少注目礼侧书抄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兄韧似,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内签啊寇,只好出此下策嘉黔:按住叶低团玻控器啤母,“砰”后备厢盖弹开了狄,老头愣了一下申缮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢维矢喂,并给了老头一个友好的微笑伪改,关门走人了散花锋。这时我才知道瞧坊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碗炒,它的曲线诱人襄麻得,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彼衔朗,但令人心动的地方是从B柱开始的峭溅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踩。也难怪畦,差点忘了测硕,我们这台车选装了AMG套件朗桑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用量杯安,没套件的车感觉就差了很多沧戎寺。   即便如此敲,它的妆容仍是存有争议的帅庭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幌肚。左派以我为代表(全部未婚)享奸堆,认为它的骚气指数接近满格缸,尤其增加AMG套件以后拔答,能骗不少小姑娘脱拇剔。右派以结婚生子的同事为主攻斗井,他们认为车身不够修长全,不够秀美赐火。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体譬斗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亨怂,但又内藏了些许的凶狠尺律啼。   不过我们两派的意见同样有交集偶航袄,那就是从侧后看去村到粕,它的美感更胜诵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中污饥,远远的从背面欣赏它屋栋舒,真是太美了撼。   =============分页符=============   原标题擅较膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虎褐葡,它采用传统的氙气大灯澜死,而且依旧带有随动转向和智能远光系统东惧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甲图。另外噶穗,与前包围上的空气导流口不同的是隙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钒纷诉,不得不说其达成的效果是相当不错的辨秤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舶鲜,但日常使用中也是在令我提心吊胆掠另怪,还记得开头那个故事吧居,告别老头后我驶出了停车趁馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着究导,压过了一个并不大的小坑洼表,胎壁被硌破了捻逻侣,轮胎在5分钟内全部撒气届猴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侨,这个下马威让我措手不及文脾。   =============分页符=============   原标题拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闲卑故,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中护葱。坦白的说绘,这套座椅看起来特别有型灿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幸拳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处采。   眼前中控台的造型沙,甚至细节都与奔驰A级相同还赣剃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轮搏孝,总让人忍不住多瞟上几眼秤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹开脯,触感细腻济幻。   =============分页符=============   原标题休磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凳臼,各项按键的操作都很顺手纱璃农,但我多希望能提供翻毛材质停楷。另外肯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手比捕虾,回馈力很写嘉隙蕖,而新款车型早已没有了这个感觉炊,让更多人都更容易适应困谁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陋抠行,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驼猜么,特别方便购纤,当然了动桃,这并不是CLA级的专利赔蒋暴,A级也同样如此唉捕位。总之对此我们是持肯定态度的姑,“怀挡”显得复古囤狸忿、特立独行迸,而且省空间届,利大于弊衡等陇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同览,不同的是它很强调对网络的依托砷,这几天在欧洲开了不少车怖麓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竣。几乎所有新款车型都支持与手机互联硕侈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毙勾,还可通过手机网络访问互联网敞工辽、下载官方APP程序和导航房迟绞,这是国内车载系统所没能赶上的理箔。   =============分页符=============   原标题鼎虎纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袱莎踞,空间实际上是够用的穆胯绥,毕竟多数时间都是前排利用率高戮零纹。我同事身高179cm勉廖,在前排头部有一拳的空间娥涂,在后排就显得局促了违,后排乘客反应压抑感比较强辟奉。   不过我坚信十毒捕,对于CLA的车主来说空间是够用的眉价,因为后排不会经常有乘客倒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的离温,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脱拐。   =============分页符=============   原标题翅遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖母糙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机九暑谩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm七咸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm婆,配7挡双离合变速箱期,带有换挡拨片钮。拧动钥匙嫩净搓,发动机被唤醒木皇呐,车内怠速状态下的静谧性相当不错仍谰,我们出发了辽伟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骄撮身,不过CLA非常容易上手北肃,舒适模式+D挡表现得有礼有节餐亮蹭,整个驾驶感觉极其轻快孙斜,这是一辆易于驾驶的车拆妇,不论男性和女性都会觉得很轻松怖摹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雇奖,转速时常被控制在2000rpm以下涎搔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酗孩皮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抱,而且在低速中它的换挡依旧平顺吼砷,并没有出现那种令人不悦的闯动扁。   切换到运动模式啤,变速箱首先变得更为积极烘马,整台车的性子也开始急躁起来顺舌帛,随时准备着接受挑逗财,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接济耸额。油门的响应也更为灵敏铅,初段就能得到不错的效果棵豪,只不过排气声浪并不那么有气势跨灿。   至于转向毕膛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喇韩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舶春,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崔唇,那样的线性和柔顺酞僻,简而言之非常舒服旅。   CLA的转向感觉则不然奈吓,它少了些紧致的细腻感标邓浅,多了些轻巧摹。这套电动助力低速中没什么特点嚏彭轨,属于偏轻那类的反,或许女性朋友会喜欢骨。高速下转向逐渐变沉馈,更易于驾驶菜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上你手黎,比我想象的要好不少会恳驾。   不要被AMG套件所蒙蔽垦,悬架的设定并没有那么生硬斗府睫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求收街蛋,整个感觉还是挺舒服的泻,回弹的特别利索完,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竭,起码我在前排开车是这样一个感觉汰购,只是后排的乘客有时会说诧卤:颠!哎锤,管不了那么多了聚戒啊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扮,驾驶感觉对于这台车来说重要捅覆蹈。   =============分页符=============   原标题化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揭规:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柬觅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护首,无法进行有效的弹射戒。起步时有将近一秒的延迟汀,之后发动机全面发力丁失,此时轮胎打滑非常严重汝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故禽乡锈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苛,导致抓地力不足驶勃。怎么形容这个状态呢顺型闲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卜笨贰,四肢虽然在飞快的挠地灸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浑师,各位想象下测。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态槐陪辩,双离合变速箱准确的完成两次升挡岔咕混,换挡速度很快侧拉,最终用三挡达到100公里/小时的速度口,时间为7秒整陵牛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新采臂烘,因为看到严重的打滑时我特别无助哗挽,尝试了降低转速起步翟懦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中标,而且车身的支撑有效划甲,车内没有特别明显的前倾感觉缆垫。从刹车曲线来看井舜,自始至终加速度都在-1g左右挽府,最终成绩为38.46米暑衔,符合奔驰一贯的作风景。当然懒,待拿到国内的测试车后扮,我们还会进行测试剩表,看看原厂的轮胎表现如何蜗停伯。   总结镜:   从国外的销售情况来看拭倾,CLA是相当受欢迎的嫡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宽步,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲悠严Α,2013年后四个月销售1.2万辆镰鞋骸,势头相当迅猛庐,可见其受欢迎程度恫。   进入国内后我想它会得到同样的关注弄壳狈,随着细分市场的成熟陇欢些,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车单谋。奔驰CLA级搐舷,主打运动钙、年轻寡廓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎码,尤其选装AMG套件以后效果更甚躬诫,相比奔驰A级蕾婚宏,它的吸引力显然更大迷。相比竞争品牌幌,这次奔驰走在了前面粳练图,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霞藤设。配置方面国外大多都是选装呢落柏,比如天窗磐嚏轨、轮圈样式等等等缸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寝官敌。   不可否认现,它是如此的招人喜欢桥,尤其招那些打扮时尚碍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑事分:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铺棋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煞魂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笛平。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饭冲簇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耿割呜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靠煎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躲,通过细节部分运动元素的添加侧施饺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格收仁。其外观运动套件包括进气装饰拱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冯舍们。   总体来看苇伟蚀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洁趣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磷瑞匣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碎讽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韭核吻,白色车身加上黑色的玻璃车顶粉稼,看起来很有档次感片。不过略有遗憾的是妨,它的全景天窗不能打开绅巩,有同行戏称共,这是专门为了看星星而设计的久叹玩。   内饰简洁自然   与外观相同惰摄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陀叙骚。全黑的内饰无、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来橇侗。   配色方面慌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壳誊,但通过座椅的白色缝线钵、钢琴烤漆面板白边框的搭配喀,使得内饰整齐又不显得沉闷徊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了速逼。人机交互系统方面层那,V6菱仕Turbo车型并不占优势长淡憋。   动力不错烹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卤墨抄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饶黎轮。这款车的低速扭矩较大催恐,因此起步时非常容易缉。起步后琉,借助轻盈的车身京冉,汽车随后的加速较为顺畅疵列。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冗蒲,这直接导致这款车的操控也是相对不错劫绦枚,在较为宽阔的路面上饱毒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隧罕刀,感觉很有信心慷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誓惠谅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的非桨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朗靖,非常方便驾驶者进出廊奶,但打火时磷摹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拟顾桃。 责任编辑辫煌宫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讣煤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卞。之后的继任者是睿翼姆钵矫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煞其。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款计撂,并更名为马自达6阿特兹笨蜂浓,而它是否能达到前辈的高度佃,让我们由内而外的体会一下姆睬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绢,配合这两侧行车灯继蔡前,看起来霸气十足辆氏,隐隐的透着一股子狠劲芳。图中这款车是2.0L的标准版卧,则采用了较为普通的卤素光源捆抱,科技感差了一点擂镰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赌痊,犀利感十足蘑肃替。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渤查,它不同于以往的两代马自达6独冕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现女。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来特露,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子担,厂家把这种设计理念称之为“魂动”港豆熊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm技,轴距为2830mm河涕极,与进口版本相同陋瘸。相比同级别其它几款日系车型遁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帆图殿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煞车,像是一滴在高速行进中的水滴方毕,充满了流动感奖。从后边仔细观察阿特兹的背部婪,不难看出它还带着一点掀背的意思滥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缔厦,配合着双边单出的排气筒乃捶纶,更使整车的运动感一直延续到了尾部兽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泰故,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稠挤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杆处,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳青。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩评阔剐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质细弧卢,其它区域大多为硬塑料疽穿。由于没有太多的装饰件颠密撅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价朔吐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高被随稳,它采用的是一块电阻屏论纬伍,触控灵敏度还算令人满意憾,界面的科技感以及显示效果都很一般滦,总体感觉更像是四呜、五年前的产品价琉,唯一的优点就是操作无任何难度媒好蠕,一看就会竿考镶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颁发,所以导航功能暂不能使用盘播劣。   进入车内炕耙钝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巢棱澈,握感也很不错群,由左至右打满需要2.5圈哩杏,比大多数车型略小糠抢卡。此外澎到,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幢,操作便利性良好扒凸沃,而且兼顾了驾驶乐趣舰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色龄橡夏,但却一点不掉价拟就。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窖藩适,其次它的表盘内圈采用了网格设计都改临,多少有一些竞速的味道杉垒,再加上白色的指针以及简洁协你、明快的字体羌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脆遂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辰澳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗能爱、平均时速滤、续航里程之外衬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绕。i-stop是马自达研发的自动启停技术下湘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贩埃。   除了i-stop森疤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侧诫台。之前在新能源车型上比较常见刃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上理率。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吩菜睬,它是以电容取代传统的电池或电瓶蝗,从而为车内的用电设备供电扦,而非用于推动车辆前进屑。   空调面板的样式不错喘赴氮,旋钮和显示屏都显得比较有质感铣破割。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斥倒答,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒媾婀耍好垒坏。前后排座椅均采用了真皮包裹添尘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萌零顺。   虽然阿特兹有着不错的轴距归松蠢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪そ凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间懈。令人满意的是后排的腿部空间究,坐正以后不影响翘二郎腿特娜驹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定得宝,不仅地板平整汤鹊容,而且行李箱有着不错的纵深盒,轻松放下高尔夫球包慈慕丝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绣酬,以及更换轮胎所需的各种工具垢肠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篮抗、双可变气门正时蔚动、凹顶活塞+米勒循环搽喷撑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臂息辅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撂黄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm金颓请,而峰值扭矩则202N.m/400rpm臀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伺搬渤,并带有换挡拨片敌,只可惜这款变速箱不带有S挡迹,对于主打运动的车型来说个遗憾昂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汉两灌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垢,日常驾驶过程中穷,为节省燃油福缴,变速箱会积极升挡田拓,转速经常保持在1500rpm以下飞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宿丹,因为这台变速箱的反应速度很快嘲,能够很好领会驾驶者意图欺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出愧。   阿特兹拥有良好的操控性磺剑设,这首先要归功于发动机线性的动力输出多损饭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椿馅,而中后段又能够拥有很好的动力表现娇尾嚎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呜忍桑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处的芜,尽管反馈的路感一般泊烩,但指向足够精准惨善,能够给人很强的信心妥官犊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膳午,它的前后悬架初段偏软食,能够很好地吸收路面的颠簸禽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞳承剁。可喜的是悬架的后段韧性十足驹,不会让人感觉力不从心淌轿。最重要的是糙衔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惮呻肃,车头指向灵活酸,车尾循迹性出色朴脚寇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见券壬势。   总结炒: 对于马自达这款即将发布的新车熄犁,我只能用赞不绝口来形容菜裴,外观和驾驶感受都可以称为上等顺郎。如果非要给这个车挑点毛病的话脖祷,就是在高手如林的中型车市场里烹及拴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸獭卢商。所以如果你是“外貌协会”的成员坪,或者追求极致的驾驶感的话斤,那么你可以期待一下这款新车茂抗。 责任编辑弹示:赵春晓" "  KTM的X-BOW衰工肌,直译过来是十字弓磊奴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陡。实际上估,这个模样怪异的小车囱顷详,的确是火力十足诚,足到无论是在街道上还是赛道上饲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甩脆。   先来说说KTM这个公司布痉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郡建,以生产越野车和跑车而闻名时,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捶,也许是工程师们精力太旺盛幂儡,亦或是身在奥地利这个地方块粳裳,总会有些天马行空的想法兜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子羡朴轮,去生产一些别的什么机动设备吕解。这几年铝,除了X-BOW凯但,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溅来,而且都有一个共同点——惊人且极端献觅吭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毋、puristic(纯粹)钙、radical(激进)汰河汗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒙共。另外还要多说一句德,这家公司的口号是ready to race埔平秒,时时刻刻都在准备一场竞技健。   KTM的CEO曾经承认聚,他们希望使用21世纪的技术坑,发扬柯林·查普曼的理念煎掀勃,打造一台新世纪的超级跑车脚攘卷。柯林·查普曼是谁逻链?他是路特斯汽车的创始人蛔醇眯,他说过最著名的一句话是跑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准币,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驳垮杠,作为汽车工程师恼,他把全部精力都放在对性能貉、操控和轻量化的极致追求上侥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孩,但跟进尝试者寥寥太疯香。看看路特斯汽车凄凉的经历继旦,这其中的原因并不难理解袄。我们很欣慰地看到躺啦乏,在新世纪旧故翅,KTM继承了这种理念廓窖丛,并且做得更加激进豁澎星。   其实X-BOW的理念很简单惕诲翱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘎。碳纤维单壳体车身倦、全车碳纤维组件秘仓哎、水平推杆减振器衬,这些都是方程式赛车的标准配置耗。由于使用轻量化材料酶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)儒桨。在高速行驶中夺仕,车辆的气动布局提供下压力潞,以此来提高抓地力和稳定性俩,这也是方程式赛车的特点边讳勾。和赛车唯一的区别尸,就是它有全套符合法规要求的灯光殊,以及一张副驾驶座椅辞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旱,经过强化和升级后脸薄敦,动力达到300马力砰,和F3方程式赛车相当吭矾,六速手动变速箱也是简单而纯粹泰结壕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冠雇,我们不妨来看看推重比写判。X-BOWR大概是2.6千克/马力歇档,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸⒉佟,也就是说发动机需要负担的重量更少敝辽,动力表现自然更强完陶锚。   在踏入X-BOW车内的一刻必,恭喜你女安彪,在旁人眼里九,你已经像是一个职业车手了阮乓宝。首先一只脚跨进驾驶舱悸,站稳后调整重心脚篡遂,再把另一只脚迈进来搂埃,双手找到合适的支撑点耸,将身体重量转移到双臂岭惭,身子瞬时下沉围乱,把自己放在座椅里伸兜。来自RECARO的座椅是固定的歼,完全不能调整廷稠涉,靠背角度略微向后倾斜呕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里改叙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置席卵囤。要完成这一系列动作泌,如果你是个长腿欧巴晦伟兑,可能会轻松点隶嗜。同样和方程式赛车一样揪,X-BOW采用快拆方向盘匹播,在一定程度上提高了进出车的方便性慕仟哼,不过我觉得这个功能最主要的目的开,还是为了让它更接近赛车骸叫守。绑上四点式安全带渐莱岗,身体没有一丝活动空间挨侈力,因为在碰撞的时候层脑糠,你不能指望安全气囊救你一命钮,唯一的方法别劣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颧具盘。   驾驶它市,你不需要有汽联颁发的运动执照挪粮,甚至不需要经过特别的训练喇薄。只要你有合法的驾照恰厢,会熟练驾驶手动挡汽车抹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骋。连离合器都很好掌控八疾购,甚至比驾驶EVO谱芬矛、STI这种高性能运动房车还容易倒豌。你唯独需要的隘翔萌,是练就一副有力的双臂楼顿戎,因为它完全没有转向助力辛警鸽,停在原地誓,方向几乎是打不动的模华蕊。   由于场地的原因筷卷,试驾过程不是很尽兴慌禄,并不能体验到X-BOW的全部性能陇师夸。在狭小的环境中募四倒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展簿夹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卡祁统,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力儡玖。因为使用水平推杆减振器嫡,X-BOW的底盘可以尽可能的低晚,在转弯中几乎不会产生侧倾苍。多连杆悬架结构稳定办刻潦,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑吐掀,保证最佳的触地面积峡腑桶,用尽每一分抓地力蔷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度就屉,这一切所产生的副作用吴庙鹃,是你的身体要承受更高的横向重力片乔粗。   在视线上捞抽吮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坍隘筐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻,以及转向时轮胎的变化拆。利用这个优势忻,你可以把车开得更加精准淬尺截,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞄,这是任何房车都无法比拟的捅捻迪。不出个把小时理,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奸搐,高速掠过障碍物而毫发无损抒箍抵,那种险象环生的场面刑羞胃,我相信其它车做不到琶祈嘲,这种乐趣和成就感扦惯,只有X-BOW能给你蹦眯。   看到这儿霸,你可能觉得这台车并不难驯服纫,一切都很容易窟渤。没错蹭痛皮,X-BOW没有设置很高的上手门槛钙瓣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钵狠,但是它还有进阶的玩法效,这就需要很高的技术和技巧了定帘护。首先青薄涪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淮刺,为了它的寿命颧,好好训练跟趾动作吧凰表锚。漂移尸蚕?也没问题寇,在转弯时只要加大油门辟,车尾很容易就会滑动起来獭梁培。之后能不能画出一道完美的弧线沤人仍,就要看控制的技巧了祥。   除了以上这些号,我还有一个建议恐犯。置办一套合适的行头殴,至少也得有一个头盔和一副手套溉,这会使你看上去更像是职业车手握。当然龄释,作为一台可以合法上路的跑车橙,KTM也试着考虑过车主的感受物,推出了一款GT车型倪搐欧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃软钙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朽剿汀。无论哪种装扮未畴铜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街番土璃,在气势上就足以压倒一切虎很,而在性能上恋,它也是所向披靡牧检蜜,精准啊两孤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜降限呵。虽然它可以以合法的身份上街睛,然而对一台Ready to race的准赛车得缸,街道并不是唯一且最佳的选择钞韦拒,它最终的目的地伎高钮,是要奔向一条真正的赛道写,在那里解开封犹致凇,去赢得一场真正的胜利箩镀。   说到价钱憋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铂刚,一点都不值零普抒。那么暖鲍,如果说花135万甭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泛发,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菇邓鹊,最大化的驾驶乐趣檄叭,并且还可以在公路上行驶涩矢,这样是否物有所值句厂?答案其实显而易见夸盟毁,值附,或者不值矛,取决于你是否真正热爱驾驶裤散,热爱赛车运动鹅稿。 责任编辑杀汾酶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莆呵,早已见怪不怪袭慷笔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幌眠拴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翱,广汽丰田出品的YARiS L致炫八,就是一款加长版的小型两厢车停坷短,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快。 知识普及搭亮里:为何不叫“ 雅力士”了霞?   相信很多人都会有这样的疑问酪侨,从车尾的英文上来看驹农杜,YARiS的标识与上一代完全一致免刃盖,但多出“L”字母龚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浆。全新YARiS通过变革性的设计送、加大车内空间筋、降低指导价凑,从而想抢夺A0级市场的份额春洁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望其围森。不再使用“雅力士”的中文名称疗逼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潦煽商。   外观碉对:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隧寺围,如果拥有一副出色的外观设计莽,那销量肯定低不了当贬。广汽丰田的全新YARiS L致炫腥省,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸡掏宪,能让更多的人接受哺。   =============分页符=============   原标题兽秀垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挨蛇坎,所以在造型方面与海外车型有些差别锣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讣,“梯形大嘴”车头动感大气俺,配合超长的轴距诲离,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钒。   =============分页符=============   原标题蓉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酣揽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内称仿,相信你会有两种感觉型,第一乳炊:中控台设计非常大气袒屑蔚,和丰田系列的SUV车型风格一致如及。第二拓拘:超大空间察妻,后排空间完全比拼一般的A级轿车拉。   =============分页符=============   原标题喘仟橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm据嘲钵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呐武。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翰酿,但是空间方面完全越级的感觉靶镜,完全不比一般的A级车差劲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贡。   =============分页符=============   原标题年镰逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稠森:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔷饯涂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骸怂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卷,中后段性能并不出色洛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纬,高速行驶油耗方面并不出色哆抬。   结 语   作为一款城市代步车型尖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多该兰购,外形方面就能征服不少年轻消费者堤颁叭。此外侵漠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崔伸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膜狸癌,若果说美中不足的地方坷,那就是匹配的四速自动变速箱了么母客。(韩威) 责任编辑庙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靡募,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喷焊桑?告诉你蒋灌揉,这是真实存在的一辆直线加速赛车墟浅圈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贺竭擞,基于2014道奇Dart车型得,型号就叫做Dodge DartPro Stock柿丢镐。大概意思是“超级街车”挠竟。虽然只是称作“Pro”吉埔,但它的结构和普通街车已经截然不同零,一点点相似也仅限于外观上凤锻。一个专门设计的底盘呢嚼,扣上一个类似“街车”的壳子末汇,除了好看以外修同抹,也是为了让车子的空气动力学特性更好陡。除此以外午,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”感访琼。   作为动力核心达,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赤。与常规的“以街车为基础改造”不同称煤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庙呸。据厂家介绍裴马,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扰,而极速则可以达到480公里/小时虾祭。   Mopar没有公布具体技术细节逗波及,但是在上个月哀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伐铆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稀试,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赐讥痊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力按怪羚,它跑完402米还需要9.9秒吧呈,而末端速度“仅有”235公里/小时吓槽。也就是如果两辆车进行一场比赛途褂宦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雹猩滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吹深。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晦仕,当然也无法在普通街道上行驶泪痪氯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冕。 责任编辑即:赵春晓" "  4月11日彼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颈常,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贾臀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羚惊。   4月的京郊春风和煦岛,桃花盛开枯莱兼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胖菱青,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象软碾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顽。   然而稍微有点遗憾的是翠孪,由于相关环保政策备块,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篱。   =============分页符=============   外观内饰查抒椒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别管,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糙甭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斗桐绥,因为配置的原因绕,柴油版在一些细节克牌俱,如前格栅彪书物、雾灯等处精简了镀铬装饰卢途。   另外蓟瘦菠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骆陷涝,规格为265/60 R18毛埔浚,采用双五辐样式虱券,与高配车型的20寸轮毂有所区分桨。   外观上桐,大切诺基给人的感觉就是硬朗讹童、野性琴雌、豪放订。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚀尺,如果不是看到车尾的标识悸菊苇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谅末。轮胎的使用与其它车型也是一样的赂碴贿。   =============分页符=============   内饰方面畏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梁川搁,但是做工方面表现的比较细腻媚趟拌。各个部位间的接缝十分均匀休芯,内饰表面的反光也抑制得不错娃孝沮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苯钵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谁朗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淮艇。这台发动机由意大利VM公司制造辉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浅羌,国际知名度较高纺狈刹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虱,最大输出功率为243马力(179千瓦)串莫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绦,采用电子挡杆设计砍敞撕,事实上救白,在菲—克集团下的很多高档产品上楼,都采用了这样的档杆设计扦剖非。   大切诺基是个分量十足的大家伙栓吵痕,体重高达2.4吨骸琼缝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洁,都让人觉得动力输出稍弱戎戏梳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晌赎杉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩趣,这使得在实际驾驶过程中九冻琼,柴油版大切提速很快谱,驾驶感受十分轻盈肆屡胚。   另外创翟,发动机的噪声抑制也做得不错迁讥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雌惰,但却绝非印象当中接磷拣,柴油发动机那种高振动搏摄苔、高噪声怀,车内如“夜店”般的情况途。   在打开ECO模式的情况下隘沙办,发动机的转速在1500rpm左右的时候段扯艰,变速箱就会做出反应康毙,升挡很积极地。当车辆行驶到70km/h的时候标戮环,变速箱便会将挡位升至最高挡蝗,我们在城市中使用笛趟薄,第8挡也是可以使用的木,并非摆设玻篮。如果关闭ECO模式渤矮栋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亥袒,动力输出得到了一定的释放浅,当然裂,噪音也会随之有所提升亮敢巳。   柴油大切的油门踏板很轻盈晚块剑,发动机对踏板所发出的信号反应很快电钝昧,但初段调校的有些过于灵敏了肥,尤其是起步时淳天,轻踩油门蓝晚幸,车身就会有向前窜动的感觉堆汀,想要平稳的起步还是有些难度诫略埃,如果初段能调的沉一点搭忌貌,感觉会更好逃慷,驾驶者对动力的输出也更好掌控碎梅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渴,由于取消了空气悬架握镣齿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹈跺内。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吠,分别为自动剃哄、沙地唇假璃、雪地情输、泥地和岩石截体姆,这些模式都是通过旋钮进行操作的副硷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硕梨退,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择休。   此次试驾孟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苛,其中的体验环节有沙地灌隋嘛、U型坑和炮弹坑三个环节妹屑餐。在进入沙地之前巨陵,首先将车辆选择到沙地模式戚踢,此时车身稳定系统自动关闭访咸。由于没有空气悬架潦陇惧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畦伪卿。   模式选择完毕之后靛稿,开始正式进入越野产地弛,在松软的沙地中孺茧,要保证车辆的行驶速度柒闺僚。在沙地中行走晶间,轮胎出现轻微打滑是很正常的酿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑额,造成更大的麻烦吓迸。   在U型坑的环节修世嫂,选择到岩石模式之后海抹,分动箱启动扭矩放大挡星川猫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宫,传递到车轮上的动力会更加强劲亲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过集访。   炮弹坑对于车子本身来说低频歼,算是更具有难度的项目了层弄惊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梗淬。对于大切来说慌饺,通过这样的测试还是比较轻松的挞深。在模式选择上碗,我们依旧可以选择岩石模式匣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酒懈,保证有附着力一侧车轮的动力输出烂,从而实现脱困担旗。   总体而言闹碱舅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堪抡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尉。在整个越野体验环节贿徘甩,对于动力的感受也是比较明显的氏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炊答惋,主要还要归功于这台柴油发动机叛炬,低转速扭矩输出足够大惺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钩面。 责任编辑借石盲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK愁,以求为各位网友购车作为参考铰,本文我们继续进行藉叔木。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艘,作为合资品牌的A0级三厢轿车骨,经济实用以及稳定这三点立市之本袜弹枚,谁展现得更好十浅遁,以下将逐一展开瞎俗享。 外观解读汇聊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中合笑,这次“重生”抛开了以往的产品定位热偶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锨,接过老款颐达的市场后频腑绘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罐饰鸵。   刚刚完成了小改款的阳光竟,2014款车型延续了前款的整体轮廓吧,细节之处作出的调整沪境杏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸系哀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型温吨,另外增加了反光镜转向灯猩、倒车雷达等外部配置蔷孪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车率矢,但两车在细分定位上有所区分笑封,新赛欧更经济模,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凶能捶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纤艘芯,两厢造型更具时尚特质脸慌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亥甸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粒霉地,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俏丸夯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾未轰监,三厢车型尾部中规中矩仁捻,采用常规一体灯罩的尾灯扰吗,正是这一产品区分的剪影乐抢。 看完两车的造型桓胆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现附乓。详见下表彼阮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赡罢戮,您更看好谁识补?欢迎参与一下投票硼触。   =============分页符=============   原标题那唤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吴划:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寿据童,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梁阂,各区域之间的串联均平滑带过烁敌,整体风格更注重功能性殴岛敬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘲,并尽可能带来更多储物空间尖剿矾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卷疽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征连,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丁插分,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一密,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勘卸葱。   另外籍抄,随着车载多媒体系统的发展抬,触摸屏更多的被普及鹊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能保陷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睡纪。 配置对比承拦疮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置古太摊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比然,仅供各位网友参考事汇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娶需滔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秘冕咖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仿午,而车身与轴距势,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沧尽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炬沟码。   动力系统对比假淑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泛桥筋,阳光仅提供一款1.5L发动机汤其,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贾,同为四缸自然吸气版本惶蚀,排量的不同即动力上的差距常。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嘎挖梯,具备重量上更轻的优势变居成。   两车的自动挡车型轨彻慑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匆墒山,其平顺阀、重量轻及省油的特性购艰恍,同级别车型中具备一定的优势灯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楔弄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT标,在挡位上优势明显触刺托,但其换档顿挫在车主之间常被提及廷戳亭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秆前沁,外观上二者均具备典型的家族特质浑了虐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踏夕。内饰布置阳光以实用为主厩柿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质促贡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现母屉。综合本文所述淋翰沫,两款车型您更倾向于谁播险?欢迎参与以下投票洽必。 责任编辑揭草汐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车董鼓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匙疼嗓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氛钮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墟僻芯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比径。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鬼寐啡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睡凄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呸柏撇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煞方欣。也说明K3S试图走运动化的路线墟到杰。   起亚全新K3S的长钠腹腥、宽凡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm访琼,而轴距更是达到了2700mm的水平抱乔持,在同级别中也属于比较突出的成绩淘寇,对空间方面肯定有着很大的帮助晶浓叼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练继哎涡,车身线条也非常的流畅私捻,有着极强的运动感示,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竭唇牡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用公且。至于骐达配备的大灯清洗功能来说德寡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的效胸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅败裳惰,加之降低的车身让骐达更加动感艘惜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漓哄篮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冻氛郴。形状突兀但线条流畅的尾灯魄岛本,红灯部分占据了大部分且镀际,白光部分呈现斗勾状脚霸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钢鸡烙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捍哆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戎瘦侠。能够有效帮助你快捷倒车冉糜门。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否席枫券,因为外观好看主观影像比较大锤欧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坞,基本沿用了现款K3的设计卵舷位,提供全黑色普洼棉、黑米色浪、黑棕色三种不同的内饰配色掳。做工和用料相对也比较不错偶骏姓。内饰除了硬质塑料及软性材质外想娃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闭歧。   骐达的内饰设计线条非常流畅巫丢,整体质感较旧款车型有所提升惦坑哄。内饰颜色采用黑色作为主色调楔恍券,搭配银色饰板介背,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爱疼漓,满足不同消费者的需求寐干递。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溜臼,多功能真皮方向盘以及定速巡航损陛式,从上面表格已经很清楚的告诉大家冀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP公篡摆、胎压监测等配置榷商。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眠,其中ESP牛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题石。 =============分页符=============   原标题羔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700射敛订,整体乘坐空间相差得不太明显咆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富千心碑,座椅表现方面K3S内部填充比较实募鼎,对腰部支撑方面会比较到位蜕屡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驮诲冻,其座椅表现比较软蔼沫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驴拈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搜甩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势届电戳。在乘坐空间是差不多的傅,K3S座椅设置得相对硬朗既谭,而骐达设置得相对舒适彭釜扯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因你锰匠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骡扛容,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讹泵,很好的满足不同需求的消费者临翘。起亚K3S相比起来就显得配置较少碗塑蝎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型素如插,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捌靖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洞枪湍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胃释店,详细还需看我们评测所出擅具县。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兴扳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俄寞屯。   点评父觅:随着两厢车被广大的消费者所接受镭鹿播,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黑绥熊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恨嘲藉,如果在这两款车选择其一的话辉潦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辈敝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素色。 责任编辑哼谈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哺氨檄,甚至有人无法确切的喊出它的名字冲。其实这款车和我们并不陌生苔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台就厢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砷挡。所以出镜率不高的标致4008另扛,确实具有太多不为人所知的身世胆,这使得我们有必要去了解一下这款车路贾滑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涛雄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体都画,呈现出风尚洛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感久揪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签誊扩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诫冯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚世芭、科技的感觉懈磁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袭菱,轴距为2670mm幻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愁,所以在车身尺寸上它们相差不多妙。   从车身侧面来看卞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸充,整个车身也因此更加大气而富有力量感舶锨。后排提供了私密玻璃耽畔徽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风会窃录。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穗庇攫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醛。另外俗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挪谭,尽管造型简单诫梯,但通过与腰线的巧妙衔接态耗簿,使整个车身设计连为一体茅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窍,配合普利司通的225/55 R18轮胎扫棘锌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挺,都具有不错的表现品喂帽。我想应该会有不少车友会非车诒妫看重这双“大脚”干店。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屁蓝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意欢薄抠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瘟。不过标致4008在一些细节上却与之不同畅套,譬如采用了大面积钢琴烤漆沙虾,辅以细节上的优化事识侥。   中控面板做工不错颧,按键旋钮设计很精致架淀,且手感都较为出色宦爱惕。娱乐扩展功能也比较齐全擞呢,AUX帆蔼、USB以及12V电源都有装备棵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯废炔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爬彩,下面还有黑色钢琴漆点缀骨阂哭,凸显出了较强的质感戒喘热。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒙,若塑料饰板能换成金属材质的话温绷枢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表径,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奥。在转速表与车速表之间函坚,我们看到了一块显示屏豪采哆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恰墨。 在乘坐以及车内空间方面谎欠贡,标致4008秉承了家族在这方面的优势匙菏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好京。   后排座椅靠背很直花答特,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉围。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外面,坐姿却让人觉得并不舒适襄鼓壁。   标致4008的行李厢内部很平整裤,而且后排座椅可以4/6比例放倒梨卧沪。这样它的储物能力将会得到提升挝拿,对于搬运一些体积较大的物品柿,可放倒的后排座椅显得实用蕊。   =============分页符=============   在动力系统方面淌旧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珐蹄宪,最大功率仅为150马力拼舱,扭矩峰值198牛米帽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用估,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洞炊迷。 全系搭配加了CVT无级变速箱晃派化,具备手动换挡能力逞寥。在实际道路行驶中慷偶澜,CVT变速箱表现的非常平稳报铺缉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时人抗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勺剃,却没有丝毫提速的感觉匹瘦彩。不过惩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妮涉,在平稳驾驶时超车变线很轻松澳浚八。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瑟田,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力供港催,前轮最多可分配85%的动力菏褪,后轮则可达到55%河。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%别馈葛,可以应付雨雪辖罐秤、沙石和泥泞等路况粉鳞溅,也可以轻松面对普通的越野路段懂拆。   标致4008并不属于难开的车型胖时,尽管车身较大熊速镰,但是方向盘非常轻盈蚀东吵,即便是女性驾驶也会非常从容海禄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芹。   结语搽景购:从市场战略上来看疗勒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牌吞磷,4008不仅丰富了进口标致的产品线肥阮航,也为消费者提供了更多的选择蒋。而从产品本身来看茹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淑,能很好的迎合中国消费者的审美桓。在驾驶方面潦,标致4008表现出非常舒适和安逸琅猾宪,非常贴切城市SUV的特性敞旦祭。 责任编辑赶邯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驾插烯,自2011年上市以来凭借着动感的外观秃救、实用的配置以及不到10万元的实惠售价德堪,受到了许多二三线城市消费者的青睐笆。不到3年的时间梳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹬司,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率愧举。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻德!,将在4月的北京车展上市互蓄,预计售价区间为6万-9万元描洁咳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者领。下面就跟随我的镜头赐兽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拿互莆。   相关信息澎深:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摄娠朗,2011年正式推出了首款车型宝骏630龟磨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袒矮肛,结合上汽和通用的生产技术悲弓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拍锰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌始酥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镶臼程,与进气格栅事、发动机舱盖形成盾形区域奔,造就了独特的宝骏品牌DNA瀑斥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计描盼。从前脸上看唤奸刻,与宝骏630的设计保持了高度的一致盾几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挖白闹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装订,颇显动感享咐负。   在车身尺寸方面膛,宝骏610的长为4401mm口绒、宽为1736mm底妊、高为1462mm吞庆潦。由于与宝骏630车型同平台生产笨,因此在轴距方面并没有变化却傻,依然是2640mm扮铝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐局。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碗逆办,尾部扰流板琳筷忙、包覆式的后风挡玻璃腔每瓤、硬朗行李舱的线条吕,颇具运动风发凸。与此同时镁巴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栋斡臣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓤。   =============分页符=============   内饰方面庞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帛罕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芯烫吾,方向盘搭配银色装饰条粟,整体风格偏运动姓,带来不少新鲜感钢。此外日查妊,新车仪表盘也进行了全新搭配舌,采用双表盘设计盎竿户,更符合当前年轻人取向挥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郡钢,提升档次的同时也带来的一份运动基因歼贸古,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫁盗茅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多句,LED组合仪表提升了整车的质感嘛拜椿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验护疟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叼鞍完。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域海肃秤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莲孤娄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裸翟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吃。   宝骏610是一款两厢掀背车型菜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惩但呈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舌悄态,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒农红,也可以按6/4放倒座椅贬,放倒后容积可达到1300L康咀狸。   =============分页符=============   在动力方面嘘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柬擒,最大功率可达82kW橇笆,最大扭矩为146.5Nm眯,这款发动机也同样在630车型上使用合搜牵。为了发挥出更好的动力性能拨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器促吮,此外还配有5速手动变速器可以选择力泥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔼特,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肺、君越燎、君威等车型上谓。   在整个实际驾驶过程中本,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辖。在1500-2000低转速时垛,所爆发出的动力输出还算尚可颂,油门响应比较直接融揉海。但是随着转速的提升擅,档位的提高团,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汉丸厢。这种动力表现不温不火醛薄手,但是足以应付城市道路使用对艾滤。   相比于第一代自动变速器丹呢垄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堂。只需稍微深踩一下灭酮辽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡授亢,只不过由于排量的缘故挨,推背感并不是很强烈习惨,且高转下的再加速能力也有些力不从心茫兴皑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适和的,这也完全符合它的家用定位霞。在经过颠簸路段以及减速带韦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感台,让驾乘更加舒适廉。此外铺,在过弯时底盘也显得较为扎实儡。   结语胯蚀苟:宝骏610的家用车定位很准确琶祭,配置很务实擦,储物空间多罐,不过在用料和做工上还有待加强芒。不过动力系统方面确实不太给力寺吻,最多可以说是开起来比较舒适臼,这也比较符合它的定位彻申。作为一个新品牌涣拌捣,宝骏还有很长的路要走诗浩脸,虽然已经走过4年多氖瓤酗,推出了两款车型惮飘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捷寇投,在自主家用车市场上打出一片天地来捂,我们将拭目以待徐喇菜。 责任编辑绦哆函:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上步兜睹,大众展台上首发了2015款大众Jetta猾。这款车在现款Jetta的基础上卜,针对外内设计细节进行了小幅修调次糜版,属于一次精修边幅的小改款椿金。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整橙挺拣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霞。 全文总结桅:   对于这么一款外形细节有新意览,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惭擞,我们只希望它能尽快来到国内巳陕,因为目前国内的速腾车型陵趟康,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势栓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面觅。 责任编辑乓额犁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簧父沪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喂凄,深入布局箔矗履。其中包括类似上海大众新桑塔纳撅、一汽大众新捷达箱、斯柯达昕锐毖陆、以及再早之前的本田锋范队、日产阳光等等娄奥锚。可以说辑剁绢,在这一细分级别滇,乱战才刚刚开始绊究。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手好播。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孟跺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窘赌古。反而厚重了不少辱藐坪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晴髓忿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱识豌路。就前脸部分来说抚赦钢,整体样子是非常简洁的嫂,又有几分动感梯苦耪,和标致其它车型相比是有些差别的旗骸。   侧面造型规规矩矩麓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摩棵膘,你会发现底,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉零欠撵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谋盘,但301更多的是安安分分的一种踏实感谦唱。其中痹司,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筷翻上。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僚,没有那么规规矩矩饰敖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守建箔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体落,这也是一项非常讨巧的设计如焊。设计感油然而生虽,除此之外朴牢,车尾并没有多余的装饰物歼阂界,简洁实用依旧是主要风格瓮堤帘。   本文导航" "斯柯达明锐画,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌未独,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旅就匆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讽父碾,可能除了家族化的设计以外谋匠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莱。 虽然它采用了大众的MQB平台尺飘甲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分司硷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破描供蕾,全新的家族化设计让它年轻了很多厩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痊,但是相比现款舒寄,它的前脸更显稚嫩动,也可能因为现款有些老气横秋吧党棺。 车身尺寸方面薯圈即,它相比较现款有了一定的进步骂,内部空间方面自然也有了一定的进步垒,在后面空间介绍上我会在进行阐述骡腥揣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缴,这也集中在细节设计方面视秒奴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灯,还有合理的镀铬装饰辆第滴,这也是新明锐年轻的一种标志息癸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓶风劳。" "  2014年4月16日桥癸,全新英菲尼迪Q50正式上市金笺铅,售价区间为32.58-54.98万元弛嗽称。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型任似磷,2.0T车型三季度到货潘缓瓮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹲卿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褂赌。三车官方指导价格基本在42万元上下惜拉呸,具有一定代表性拉但储。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祷精昆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者儡队,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弛比虏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息男,车头造型极富攻击性吮握壕,侧身线条动感优美寺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显曙抠。当然剧卫,它的进化不只是看起来那么简单郝,内功的修炼更让对手望尘莫及温腥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哇谷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皋讲扑,而且大有愈演愈烈之风倡搔,尾部设计很像自家的新5系拧,家族化设计不可避免壳。即便是标准轴距版本冕,新3系的轴距还是达到了2810mm擂,比上一代有小幅增长挎,再加上悬挂对舒适性的妥协司理小,曾经犀利的3系已成过去据,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弟硕冠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秒尽,那非雷克萨斯IS莫属了洼没县。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烯渺,车头动感夸张奈棘,车尾简洁利落汤蔷,虽然有历史车系的影子幢售,但这绝对是对精髓的传承和延续懂宪需。   本文导航" "  又到周末了恢,在大学破旧的宿舍里呕,百无聊赖的仰躺在下铺上灯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓤,心中泛起阵阵遐想蔑船踢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角魄壤,充满战斗气息的车身抗,都让我无法安然自卧杀泰抵,打起精神湾迹环,跑到隔壁楼的图书馆坏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贯。没错纲惯慕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甜蛙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胁。但是藏涎,今天要说的主角并非“兰博儿”擂乃,而是广汽本田第三代飞度白防雇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脓举非。   ?什么是边锋主义曹秋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰捉浊。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褥唐乓,线条过渡果断垛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驳膏肃,包括讴歌品牌也大致如此齐。第三代飞度相比上面的两代酶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致权。车头部分比上一代更加动感师,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捆抵相,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘸馆赐。给我总的感觉是官孪帆,车头的成功是线条运用的成功趴管。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象填卵怜,从车头到车尾一气呵成棉潍鹿,整体感和流线感非常强搏。从某种角度讲皋撬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耻缉采。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凰府,并不会刻意强调这种极致的视觉美感素抛笆,但相比其它竞争对手涧猩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匙。   车尾的感觉并没有车头那么好添,对于我来说靠,车尾的设计并不满意扁。过度使用的镀铬饰条寐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口池。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复但。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犬却浪,在纽约车展即将开幕之际虚芍,路虎发布全新发现Vision概念车到玲蔬,配备多种新功能黔扯撂,智能玻璃实现透明引擎盖编莲,座椅灵活变换可实现共四种模式版霉,包括远程姨攴海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坦,第一款路虎发现诞生于25年前强巍,全新发现系列定位于“休闲”挂,总计拥有四款新车窜迪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橇念,多功能配置惯蛔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洗,其中包括远距离沂群淠牵控闻培芹,智能玻璃等糖凸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毙饺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示燃,“新车现代化的立惜纲,切题的孔,并引人入胜的设计夯帮,是发现车型发生的重要转变山坤。”" "  [汽车之家设计] 2013年和乖,我去过一次柳州竞,那次棱薯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哎澈,当时派堕谷,宝骏只有宝骏630一款量产车型默磨,时隔一年罢寂箩,这家公司有了新动作攘嘿辛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拳。官方表示吓邢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韩。   事实上底套,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杰播,那时热首,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萝堵,为了配合厂商对车型做好保密工作樊鸵,当时我们也并没有拍摄相关的图片顾。掐指一算斤,当时清绢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捶,在聊到这个话题时颁涸,项目负责人也表示奉缉谜,整个团队在这期间做了很多的工作秦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性识骗,即便有着此前宝骏630的经验烫晚,但对于一款新产品而言趁,整个团队仍旧不敢怠慢灯痛。   为什么要推出一款两厢车屯懒?   新品牌诞生初期玻某衰,单一的产品有助于更好的把控产品质量十,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳖,从而将其转化为品牌价值闹比,在品牌得到一定认可的前提下峰镰,适当拓宽产品线匡斧士,无论是对品牌抛刺,还是对市场而言都有着积极的一面令囤臼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型病,较为官方的说法是“以市场为导向”碗筋青,不过在我看来炕锻玲,这仅是一方面咯,在有了以上需求的前提下啃涧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浦谢,于是才有了这个方案缺娥楞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弛勉量,车辆的动力系统寸聚轿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疏,无疑是一个两全的方案坛侩。   两厢车在定位上有什么不同吗聪吓断?   简单来说辉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物房铣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杉壕鲤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缉倘。相比之下尝,因车身结构缘故菲报,车侧和车尾的造型变化较大借歇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彻兔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祟沟,印象中脾涝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笨瓮玩,有些时候列,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逛旱。当然裙,每个厂商都有自己的想法途是,这种实用主义并不是坏事道俊,毕竟肖,车是用来开的己发夹,把主要精力投放产品稳定性方面魂梨,对打造一个大众品牌或许更为重要箱夺。   在造型设计方面范钎,除了已经固定下来的设计元素外缝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镭翘。对于镀铬饰条的理解见仁见智煤,然而拿禄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沪违,正是在这种需求的推动下为竞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挛捆。   察觉到这一现象后桅纹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思够,显然卯,一味的添加装饰条并不合适氮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求司堕。一般情况下堆惺池,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灭瘫龟,除此之外蔽闹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坊惩,在设计师看来搔来并,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致河。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戳,我还不曾有过近身接触哎现试。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伎惟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衰逛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统才袖。或许这么长的一串文字来的有些陌生棚扯娶,简单讲禾,它就是在航空航天器上使用的转向技术涸嗽。我们将就驾驶者最关心的方面懦吩坎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装砷典岁,人机交互系统的先进等等闲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力联娇募。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舰迷,不难想象Q50的出色富。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舶卞,同样迁惺热,作为宝马1系的车主渐炯,对于操控的追求反衬出Q50的优异毕藤。而剥离开车身的种种乾,他们共同的认同就在于这三个字母承挫:DAS   【什么是DAS付?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陋脱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翔。   【DAS工作原理是什么劲栓边?】   车辆转向时萝鞠,不再依靠传统的机械连接辅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脯,根据行驶路况和方向盘转动力度罕,速度进行综合计算棘,从而指挥转向电机机构实现转向切撅飞。   三个ECU属于并联关系是,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮齿、方向盘葡、右前轮)弗词薯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况门旅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巨臂眠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活单刨,恢复至传统的机械传动转向模式涪戒控,确保万无一失武恋。但在正常情况下步禾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离从梧卵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衡耿。   【DAS汽车的优势唤咀淖?】   操控性梧郴徊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞插锰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坝宫芦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迹呈,享受更多驾驶乐趣角忱呛。   【为什么线控转向比传统转向快尉赦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入你。整个系统中没有橡胶衬套靡俏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间号轮惜,因此首先从内部减少“延迟”赶。   【DAS对过弯的影响撬颁拍?】   转向相应得到改善冈。传统转向系统备蛔,在接近弯道时阑虽,驾驶者需要提前做出转向动作拴诚,否则汽车无法实现平稳转向布。而采用了线控主动转向DAS系统滴酬台,通过消除内部的转向延迟藕归沙,减少了预先动作的必要趴,实现更灵活的转向乘枚首。而驾驶的感受将更加直接胳恨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惰,毫无延迟船虫刻。   【转向系统也能够减少疲劳幻兼软?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辅阿,因此从另一个角度提升了安全脓矫编。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱健)咕探男,12款参与测试的车型中糠汲,在定速140km/h的巡航测试中堡,平均修正次数捻旦钱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倍枯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响书圈酞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既本海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表局磷开:网上车市(www.cheshi.com)   当然泄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甲奥,而对于传统车型吞厂署,这一选项代表着发动机眠撩、油门踏板颇商、悬挂阻尼缕谅挟、刹车响应等等方面的细微调整刻垦,而由于配备了DAS闭斡窖,英菲尼迪在模式选择上典,更进一步的调整了一系列的功能泰绰,如粒胎禽:主动声音控制系统仑、线控主动转向DAS奇缴鸿、主动车道控制和主动循计翁郏控制系统ATC等等的设定缸杆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里禽径煽?】   通过上面的简单问答椭,我想我们已经熟知了DAS系统砷什吐,在响应更快唉痹蒙,相比机械系统更便于维护骋酪栋,节约成本脖,减轻重量等多个方面都硕果累累枫桅。而任何事物都是双刃剑揭势,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里簇行?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漠泞透,他的解释既简单盗钦都,又复杂林花,背后掩藏着十年之久的不断试验成,推理舵冈,再试验的科研过程殊涤蓝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兰恍。而这些内容无法用数据体现旁袍,还是按下点火开关吧烁。   本文导航" "   《极速60秒》吓奸、《死亡飞车》闹叮口、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谈佛,让车迷们大呼过瘾骗邻瓢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毫耿猎。另一方面姆街完,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萎泛透,但开在路上肯定是最牛X沁辟坚,最有回头率的此挥差。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颠投、“真NB”这样的感叹钉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型释惭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宋春柑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分薯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸥皑。    作为最具代表性的美系车型了,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霓,五代车型熠熠生辉惯燃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相览冒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迁,主要原因是新一代车型不够“MAN”广十荆,缺少了野马的一贯的风格效颈曙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车关倍。 什么是肌肉车界?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弥麻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刨工、具有强劲马力猜焕、外形富有肌肉感的美式跑车能忻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纬箱,例如雪佛兰科迈罗好、道奇蝰蛇联济、道奇战马黔密,还有就是本篇文章的主角福特野马努。不过这些都是字面上的解释凉谩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义股堪。什么是肌肉车枯骑蔫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓬完。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聘,科尼赛克Agera艰店、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掳垛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辖伎酶。但实际上并非如此袜,凭借自身出众的一面巫教,福特野马在众多超跑中脱颖而出脊,成为闪亮的主角刑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒋粮咳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统农锤妹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啥蛾岛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影譬棺邪,野马还是地道的童星出道!是的捻吩排,早在1964年刚刚诞生之际驰覆乏,它就被搬上电影银幕秃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寸品,也许大家有些陌生附冕何,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玩慧。在过去50年里夏笺槽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畦蠕。    无论是哪一年代的野马拈伶,但凡出现在电影中盟汀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔽畅。衬托主角的英雄气概或是独当一面采,野马都游刃有余擂淑屉。在近期上映的《极品飞车》中惺玩屏,野马更是作为整个剧情的主要线索伶,陪伴主角经历了人生的起伏骏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纬锨,五门版的三款车型——耀真灵、耀享荡南哀、耀动分别为52.8万碴贾莎、57.8万炽蹄抛、62.8万颈宫。另外还有只发售500台的限量版赏,价格66.6万元呐婚辰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荆,只是在色彩搭配上带来更多选择宋昆,车型配置也更合理亲剂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毖,并且通过优化四驱系统捌绣惮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泰问铣。揽胜极光一直被认为是外观控龋,但作为路虎车型烦挠,它也有着同级一流的越野性能桃。这是款长着女神模样横,也有着女汉子般坚韧的车菩。 外观好葡描:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菠盘绦,所以不仅长宽高没有变鸿韧速,造型设计也和现在基本一致帘唇督。设计师只对一个细节进行了修改珊惕,就是后视镜旁萍档。新款车型后视镜造型整体感强尚,与车身有更好搭配效果抱较耐。除此之外和,极光传承自揽胜的城堡式车身簧橙绘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娃。虽然极光已经上市有3年时间梳平稿,但时尚感丝毫不减童并蛋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勺,极光有自适应LED氙气大灯秋墟病、全景天窗等配置掇坝,兼顾时尚与实用性母猴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于很鬼饰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰福胯,前后保险杠尺寸更大龟匆。另外别驶,2014款极光提供了11种车身颜色铺摧握,消费者有更多选择亮朔。    另外捌,外观细节上能看到的摄像头和雷达茬,是为了实现自适应巡航辣褐度、自动泊车吉侵、360度倒车影像等功能峨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饲龄拖,既可以设定与前车距离或行驶速度性彻,当系统计算出正面碰撞无法避免戳勃,会释放最大制动力降低冲击速度雹燎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坍县,实用性得到提升筷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泵胆,并不是说女性不能开鳖宦酒,反正我问过数个女性朋友巫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霉,完全不是自己的菜浆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断版狼,所以我觉得这样描述更加准确悉票写:这是一款为男人及女汉子准备的车申圣氏。不是说它不好茶,事实上野帝的特点非常鲜明喂冷烫,优点也特别多蔫翻媒,但如果真的不能欣赏野帝的外形骚,那么它的优点再多也是白搭侧点。好了帽啤,说的够清楚了颁,男性用户请继续看下去抗埠抡,女性用户请酌情选择虑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版察萄话,也就是售价24.18万的最顶配版本劳。配置非常丰富喘边,但较高的售价容易让消费者望而却步恨舰渭,毕竟男人也不是那么好忽悠的食素脖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泡。不过既然我们测试的是高配版本零,就来看看这款车怀,按照惯例些帘季,还是从野帝的外型设计开始巾架。   ● 外观掇兰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虑飘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墨,野帝这种偏向硬派和复古的造型兰淳廓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同常强匙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了歉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皋点爱,这对于野帝来说无疑是个劣势材,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窗故栖,国内汽车消费更是以大为美促槽碳,野帝国产后尽管已经有所加长板嘎凹,不过还是给人感觉不大府楷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雾散,带自动点亮功能的氙气大灯该科词、大灯清洗功能耍丝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备官菩。日间行车灯采用光带造型侵盯革,并集成在前大灯组内懦维袱,样式比较简单店叭练,辨识度还是比较高的恭挥。   尽管车身长度不算长炼磕,但野帝的高度还是比较高的泵,一方面是车身设计的就比较高大稍,另一方面也是因为底盘较高乒秆,悬架行程比较长闪峦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饭蔑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拐锈。   后保险杠设计的比较厚实污僻拟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藩戊描,也是为什么我们说它更适合男性车主慷诵。倒车雷达是全系标配蝗税拔,不过倒车影像和自动泊车是选配软蛾两,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颈谎腹。   需要说明的是巩冉虾,按照官方参数配置表九妹迹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睬,不过这台车并没有装配后挂式备胎肌臣奔,4S店解释说是同样是野驱版顶,有的车有后挂式备胎弊哩,有的车没有麓梳帮,如果不要后挂式备胎仆噶,可以减6000元艰弘恋。   十辐立体式轮圈解酸,样式符合野帝的整体风格扮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贩,规格225/50 R17使茅粉。这款轮胎算是一个折中方案评怯搜,整体表现比较中庸精魂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惊侩癌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杯。" "  2006年始窗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程片,没一年蔚邻,这个品牌都在刷新着销售纪录膜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咖。2014年钢倍搓,新的产品问世虎,这一次它不再效仿麻柑、跟随鹃,而是独步青云饰。   在过去的几年里靠兼砂,英菲尼迪的品牌推广是以设计新惮修、豪华为主要核心镜,由于旗下车型均以大排量为主币宝,并在操控性方面有所见地躲送,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谢。作为一个初来乍到的年轻品牌巾卸,每一步的迈出都显得格外小心稠,在保证动力性优势的前提下喇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论呈孝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挖,原因很简单甜屡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牵,也就是不同于别人的卖点爱。   在同级对手们相继更新产品的时候侣蔷,英菲尼迪一方显得格外冷静晨俯滤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度到相扯,好在当它真正来临之时具,并没有让大家失望波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娠仍瞬。   在介绍这款新产品前酸静,我想我很有必要做个说明量,Q50实为G系列的换代产品吨,在2013年度豁,英菲尼迪旗下车型根据轿车羚、SUV采用了全新命名郡嗽,即轿车使用Q字母痉,SUV使用QX字母固岸,后续数字分别代表车型奠施芯,这样做有利于车型之间的关联度蹄卜经。   2013年尉梳,我的同事在经历了12个小时的飞行后诗宝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50概,在回国后的闲聊中谅卷,他的目光坚毅同,言语中难掩一丝激动苛驼,当然他对这款车的最终评价很高痊灰箩,抱着这股期盼剁享侍,我们今天找来这款车摩疙,一同来寻味我同事当时的所感漆坍限。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汲,所以厂商提供的测试车依然为美规版居刊,所以动力睹缔、底盘的调校妮暇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同避,但整体设计与科技性不会有任何出入创店敞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜撂,也算是足以解渴了坦。   对于设计语言四个字来说旦盛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漏溶级,有时我甚至会想傅儡貌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊存孤?正因设计团队的不懈努力得凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漂。   低矮的车身疆,流线的车顶笨脐,都是上代所传承下来的精髓林,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬络避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碍,这与宝马3系的水平相当困坟,优于奥迪A4L慕舜纳、奔驰C级等产品亮,别小看这一举措馆玫县,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贩卑粕。   对于轮毂轮胎的配备上患,英菲尼迪从不走低调的路线肝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观褪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熔府,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姬叔臼。   本文导航" "  2006年始伞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陶脓,没一年宛,这个品牌都在刷新着销售纪录硕虹廊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃享瑟。2014年坛浆,新的产品问世畦钡,这一次它不再效仿唬、跟随恐椽,而是独步青云堆牌。   在过去的几年里稿全,英菲尼迪的品牌推广是以设计健、豪华为主要核心欧末,由于旗下车型均以大排量为主盖,并在操控性方面有所见地零鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淀荚卡。作为一个初来乍到的年轻品牌堂必努,每一步的迈出都显得格外小心授腑窖,在保证动力性优势的前提下暗佃负,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窘闭荡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉临,原因很简单绦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殿,也就是不同于别人的卖点尚划堡。   在同级对手们相继更新产品的时候栓葡,英菲尼迪一方显得格外冷静嘎姬告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撩,好在当它真正来临之时脱木,并没有让大家失望仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼废嫉。   在介绍这款新产品前茧芜,我想我很有必要做个说明宽,Q50实为G系列的换代产品似,在2013年度使,英菲尼迪旗下车型根据轿车插敞沙、SUV采用了全新命名绅梯,即轿车使用Q字母陡沥锋,SUV使用QX字母弓拟惕,后续数字分别代表车型汲嫩憋,这样做有利于车型之间的关联度刺妨富。   2013年滴屡,我的同事在经历了12个小时的飞行后但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50武豪,在回国后的闲聊中措恰采,他的目光坚毅莆,言语中难掩一丝激动蔑槽挝,当然他对这款车的最终评价很高肺郎傲,抱着这股期盼系颈,我们今天找来这款车晴岭,一同来寻味我同事当时的所感钾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莆,所以厂商提供的测试车依然为美规版让姐慰,所以动力博秘厩、底盘的调校崇娘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翻澳莱,但整体设计与科技性不会有任何出入烙晤啃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篱搬贤,也算是足以解渴了堤。   对于设计语言四个字来说瘫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释害耿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玖吗吮,有时我甚至会想淬迷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玻耻?正因设计团队的不懈努力霉淋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表械苗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匪挂。   低矮的车身碍,流线的车顶围盟,都是上代所传承下来的精髓理,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶惫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)催,这与宝马3系的水平相当耐俄,优于奥迪A4L妨典、奔驰C级等产品琴霸,别小看这一举措市,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桨弊娄。   对于轮毂轮胎的配备上疥忿,英菲尼迪从不走低调的路线痛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平班售。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥司节,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讨勘儡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汰、陆风X5良点咕、全球鹰GX7达,但依然无法撼动它的地位窘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来橇,它就是CS75玻,来自长安汽车凶荤截。   在众多国内车企中摔惊,长安汽车拥有较早的造车历史伍,并且对越野车的制造要追溯到1958年丁棚菱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下北酱孙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坦奠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泪匙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞪搜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拈。   在对长安历史阐述过后谩,这款新产品更是令人期待皖芒。在2013年9月然怪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黔,一经面世便引来了无数人的驻足怯偏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品记蛇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表话戏,诸多细节上的体现辑瘁,可以看到与时代的接轨歼蟹,说实话罗,即便与合资品牌相比称,它的设计也毫不逊色默骇粕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牌诧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茎次,在首次无伪谍照曝光过后渺肠乐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手思倒葛。从车身尺寸上来看承,CS75在长度与轴距上的优势突出编劫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缆沮天。在设计上矛示,侧车身的视觉冲击力有所削弱舞认,平和的线条增加了些许稳重感鞠宛,而在配置方面绝不含糊酵,右侧后视镜配备摄像头廖谭灵,为泊车提供了更安全的保障痰五烈,此外17寸轮毂的注入玛化,也为整车视觉性增加了不少好评分漠。   车尾的造型体现了丰富的层次感舞,使其得以回归至前脸的感觉淬上,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔九虫。此外栋亲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠旧,可以看出CS75在配置方面的丰富性唾快。   本文导航" "  上半期竞芹歌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妮,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛇杉但,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棠鲜。在“下半场”的对决中上,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脖佳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果善劳。   点击阅读挖掸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恫冲炯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后四恒锌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憨斜咖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目才,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忱俊酥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐免,以应付那些五口之家出行的需求嘘睦小。行李箱空间的比较诽既扰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲍挨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狮荒陷,或者带孩子出行时示什,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品紊。行李箱内是否配备12V电源接口揽驹诗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炯锭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多傲联。   ·模特A(不戴眼镜)身高教块谁:170cm 体重葱未:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筒:175cm 体重沙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皋迪讨,长安福特此次也算酝酿已久了稀,可以说即将推出的翼虎膝,每个人都能从中找到自己心仪之处疗蓄挠,例如极具冲击力的外形恼切、科技感突出的SYNC系统诺博、人性化的内饰细节设计此居、又或是强大的日常实用性解坑,这次咖莎,同级对手们真的要小心应对了遂叫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哼科,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年该受甭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僵葱。显然涡腊,在错失2013年的发展大好时机后肆誊费,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糖剐舅,其实也能够走在大部队的前列惰葛持。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仙摆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蠕母弓。眼前一遍利好瓢茫好,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奉、雪佛兰TRAX斑地郊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位破。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布什你,至今我们还没有看到实车醚断。从目前的情况来看墨性,它们很快就会来到我们的身边们滦律。正是这个原因屠板,在日内瓦车展媒体报道结束后东,我们并没有着急回国冗哄户,而是完成了几款车型的海外试驾酣诬、测试和静态对比的素材搜集剖虎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俄。   看到这里灸,或许你会产生疑问菜试:海外车型的对比对国内消费者有意义吗递慈?坦白地说耸澎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的傻傅吮:1.它们必定会国产并且在国内销售弯亲郴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诧爱乾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潜,只是一些细节针对本土化进行了改造酶稳,但外观内饰设计蔚骆寂、车内做工喷、人性化帛泉譬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镭盖。综合上述所言废煌拆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惫潮纺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甜敖汲,感兴趣的不妨继续看下去痪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丘掣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脊侥弟。例如CX-5藤、ATENZA阿特兹码,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倾。最重要的是降,它们不仅有所创新桔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芦梧惫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹲妨酵,再到如今的Axela昂克赛拉搪,马自达3已经历经三代车型的演变圣汀葡。据长安马自达相关人员介绍掇蹋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诵范。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话集,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹极如隙。它的眼神更加犀利舱膝,车身线条更为动感腺吻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壤烁肋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汀稳牌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹税弧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脊手,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啡镜界,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼不,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逝。另外告噶故,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骨裁。据厂家人员介绍苛诚项,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜗蔫敲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺随,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诵,使它的整体视觉感受类似红酒一般藕患。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概迅Э克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辅刊擎,两款车的轴距同为2700mm碾航。相比同级别其它车型馁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势募。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅郯唷,不过轮圈的造型稍显普通委谅,不够运动校勒角。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列视,规格215/45 R18封,抓地力表现不错镀卑煎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沽,规格只有T125/80 R16瑟。   尾部的设计不算惊艳罢抚虱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全男。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沥,这在同级别可是十分少见的篡凶埔。" "  说起海马福美来渺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劝,转眼十几年过去率差,福美来已经迎来了它的第四代车型坑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咎尸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怖币哥,新一代福美来M5采用全新平台打造澈潦,不论外观还是内饰板什,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爽怯藉。在此之前鬼鹅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庭门戏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虑腥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧婚茫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棱哦盛,宽大的直瀑式进气格栅干县,大面积银色镀铬冻耍蛋,符合国人审美亭辽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸽,腰线采用分段式设计为煌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迷硅诡,凸显运动感浑胺码。但只有左侧为真排气口末,右侧仅作为装饰虽冠。" "  对于中国汽车市场来说瘫樊吻,凯迪拉克属于一个后来者男氓,当然这指的是豪华车市场白缴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堵碍,那可真要拿出点真本事晚酮蛇。凯迪拉克也明白这一点夸铅报,去年就将全新车型XTS进行了国产藉圣,并且上市销售似腑,销量也是比较乐观的完髓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梳,无论是配置上还是动力以及外观设计上呐硼蘑,至少能让大部分潜在的消费者接受突,这确实不是一件容易的事情孟刺。于是惠鞘蕾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款己,对动力和安全系统进行了升级探芳氯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版久轻炯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版材俊巩,仅有一款36S铂金版莲碳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变但。   2014款XTS 28T铂金版外观道:外观延续36S铂金版的设计枷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鬼,在其他方面则没有做改动捶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子离汐戌,没有做太大的变化堪讥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杭讲。   XTS是一款善于运用灯光的车休碳,它将大量LED元素装备在车身各个部位练斤舰,正是这些时尚元素的出现桂沁浪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸另亮,获得了更出色的细节表现力兄。这些称不上优势的细节表述埃韦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伸堕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宏。尾灯依旧是LED垂直式的造型趟绅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致财漆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界獭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜡姐。早在上世纪五六十年代犁誓棠,Citro?nDS就用上了可变悬架邢、随动大灯芦、转向助力布、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伙词,加上极为飘逸的车身设计释,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媚价。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炔干那,2011年长安标致雪铁龙成立络寺喂,到今天我们测试全新DS 5LS熊龟返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实号,音译的中文品牌名念起来很接地气叼纺矾:长安谛艾仕络,有股莫名的喜感司撮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倒泛令,是台正儿八经的三厢车斑裴鹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来角损,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皮。如今挂倦头,马自达6已经发展到了第三代峡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妨,它的名字叫做酵:ATENZA付。之前我们已经解读过进口版本裤铆秃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力理棺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掣腺僧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力描,这一次排量可不仅仅只有2.0L扛,还有更加令人期待的2.5L法痘。   注监:此次测试中独炒逞,红色车型排量为2.0L砂闯,黑色车型排量为2.5L八你。国产ATENZA目前还未上市韶零蹭,此次测试为抢先测试克陕鹃,车型为试装车赌苟茧。   截止到发稿时孪,官方宣布牧矮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卞枷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氛,上半年上市销售魔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仙,我们还是先来聊聊外观闯鼎檀。相比进口ATENZA奢道群,国产版本在外观上基本没有变化才苫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陪辣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偶判,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6访鼻芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吉固,“下”这个字可意为“以后的”淑,用来表示那些目前还没发生的立搪、未来也不一定发生的事情冀淘。比如有人说“下次请你吃饭”革熟,谁知道是不是真的!同理锭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夸挡,实际上暗藏了一些不确定性粗:它能引领未来汽车的发展趋势傲信谰?或者只是一句空泛的口号提珊?这是我最关注的问题廉。   当然也会有人更在意其它方面脊讣奇,比如外观内饰和空间等等清,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述臂巧,本篇文章的最后也会提到亩懂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遁。   关于下一代城市SUV的概念隋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姓。在他们眼里仙,很多城市SUV都太“娘”了耍,连个小土坡都爬不上去怎么行挝县费,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眉蔚层。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赏、勇于冒险的心饥碑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然点起,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多显,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痘贝,它能够去接受户外的挑战划亩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统死。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戎视,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湃,目前主打3.0L排量的三款车型茹,都搭载三菱第二代超选四驱系统繁,售价39.8-45.3万元敢车啥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昏,还有一个最简单区分方式阔微矮,只有精英超越版才标配后拖车钩访。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纷骇,陆续又在第三代(V73徐全效、V77等)和第四代(V93玲、V87貉僧纳、 V97等)等车型上装备弛巩巴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歇胖、四代帕杰罗)魔共,现在销售的为第四代帕杰罗拉考。   如果单从分动器的挡位看侥既啪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统危,拥有2H氮屠、4H泌、 4HLC桐趟、4LLC四个挡位砰,在后两种模式下细酶湾,中央限滑差速器LSD被锁定郝炼,为四轮提供均匀的驱动力褂。不过值得注意的是卜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菜家栖,前染、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笔里邢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式貌李,正是这样的全路况实用性哪齿,才被成为超选四驱系统醛挂妮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缎菜,可以在2H氯、4H挡位间随意切换爽亢胳,当处于4H位置时诺令,它相当于一台全时四驱车型挺莱兢,可以提供更好的抓地力和驱动力背苹槐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雇,而处于2H位置时授,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驼,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔑坍妙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗染翔稀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趣春透,4HLC模式时瑟握,中央差速器锁止沮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倒,不但锁止了中央差速器率弟锭,还拥有更大的扭矩输出哦寥溺,此挡位的传动比为1.9:1窜吩粕,扭矩被放大1.9倍搓痪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下临,4LLc就能派上用场橙玩翰。在车内垃霸渡,仪表板的中央会显示当前驱动形式腺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捻赎,并随时了解到现在所处的驱动模式肝监。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)创某,应付一般路况毫无问题堕繁侧,但如果长时间处于极端情况下峦敦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翘哨矮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多五关。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试施乐衅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艰骑郎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心禽横,同时也提升了整个历险过程的安全性母潮姐,因此光有一颗狂野的心还不行磊,还有选择一个可靠的伙伴齐。 责任编辑钩赌南:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浇贡,已经上市四年了啼收勘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梁萍,跟老款福美来相比档次感明显提升讥舒。除了看得见的设计差别啼泡谷,福美来M5在配置蹄挫、空间方面也有不小的提升孤梳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本册艾,1.6L车型会先期上市沫浆,后续还会有1.5T车型推出撤轮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柬道热,其中手动挡共有6款俄渤杭,自动挡3款忌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郝,厂家介绍说叫旗舰版聪蔽阔。由于厂家没有提供参数配置表疮恳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别池被氖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汰田黑。 ● 外观蛇卸:中网造型似君威虾汉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竟燃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慌虐,尤其是车身长度敬,福美来M5达到4698mm崩,超越绝大数同级车的车身长度惶漏。跟老款福美来相比死戮会,福美来M5的车长钳停、车宽和轴距都稍稍增加一些彻盖菱,而高度降低了3mm遁惮力。   因为长度和宽度有明显提升时沃蓬,高度基本不变冈,车头设计的比较厚实疽媳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坪,格栅同样采用镀铬装饰喝粗辽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骡屉刻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钠,老款福美来就已经开始采用赎陷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茎。中网轮廓稍有些不同水,老款福美来的中网较矮氮蚕,而福美来M5的中网稍高拍模捆,看起来更加厚重是税。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酸垛顽。除入门级车型外蔫,其他版本车型都配备了自动大灯蔽,这点还是比较厚道的秒,老款福美来全系没有配备自动大灯茎捶虾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晃椭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜比魄具。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬繁粟函,能明显提升辨识度坟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卜秸,是2007年买的恋,到今天行驶了9.7万公里左右猴氮瓷。日常使用中油耗7-8升/百公里香邻贰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淖孰溪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顺,第一就是便宜鸥,全算下来8万;第二就是配置高寇谎纫,07年8万带皮革座椅寞、天窗碍试、自动大灯和倒车雷达的车不多封弹枚,而且空间也算说得过去少毒,总的来讲这款车符合预期官笨,坊间说F3小毛病多弦,不知道是批次问题还是命好尝饰迫,我家这辆倒是没什么事儿羡。新F3于今天上市耪磋廊,领导说我算车主擂挫恕,于是我就来了伞叫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雀,聊聊老款在使用中的各种感觉氮。   ●动力及悬架茫醋搬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酶克房,动力够用备,只是起步比较肉闻沫,1挡和2挡齿比跨度偏大筛斑,走起来后挂入2挡转速掉的太多硷吮腾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姥衅。   油耗日常市里开7-8升/百公里喝亭涉,还算满意吼。悬架初段有些生硬儡拣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菠,对于颠簸的过滤一般扯坊,后段软竣,拐弯时车身倾斜大舒仆。总的来说算是个合格的入门级家用车玻。   ●配置及人性化设计繁:   比亚迪一直走高配低价的路线继功痴,配置丰富势,前面说过镭峭,皮革座椅旗谰、天窗廷贿、自动大灯和倒车雷达都有所配备愤涕,另外枷娶颁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瑟,虽然不好看粪暴妥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的港。没有行车电脑显示屏梨躺税,无法了解平均油耗黑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吻考,首先价格便宜陡偿,其次当年没有也不新鲜)睦什崔。   人性化设计方面笨踩,四辐方向盘比较细嘿础关,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤派唇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砂牌奠,四个角随便按一个都能触发盖搞尘。日常小储物盒好用尾汐沮,票据春、手机和水都有地方放趴回,不满意的是门板储物太泄(硬伤)冻第朴,平常只能放车证之类薄的东西僚粮瓣,连杂志都放不进去工,后排基本上算是没有储物空间拼。   ●做工涛皮萎: 内饰和外观各方面做工比较糙涪锌盎,主要体现在接缝上独,不仅大而且不均匀懈颧腔,这是急需改进的恳。   ●空间诽健:   F3轴距2600mm队葡嗽,我身高190cm骑坊,有时候我开车馅姬系,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辉。后备厢空间大呢胯,而且比较规整犀痢冗,用它进行过几次小规模的搬运袱,还可以普。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲江裂,试驾中我也重点根据这几点进行体验节,看看新F3有哪些改善和变化牟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回榷圭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》想翠尽,仍无法挽回姑娘们的心录,如今她们只爱大长腿和都教授地郡改。不知道你们发现没有刚,宝马在汽车界引领着同样的潮流恳,硬邦邦的3系豹、5系换代后都不再凶猛蛾珊笔,舒适感和精致感倒提升不少钦。现在轮到X5了享咀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的题混讥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气埂,我勉强同意这种观点香颗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眯兴酬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堵,更显精致瓮枚。总的来说涕经,它不太凶擒咀敌,更俊美一些撵艘每。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市购,除了外观与内饰的小幅调整外邪芥噬,改款后的逸动引入了1.5T发动机署搪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旱斧,逸动采取了1.6L家庭够用半凤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蠢胯赌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)类,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淖,一个争取“各门功课”都不落下熔戚,一个则是专项选手坚埂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崔。 ●外观颇挥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7何贝撂:轮廓流畅奢绕惫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撕茧陈、瑞虎系列侣、风云系列及QQ系列)褂捆,同时带来了转型后的全新车型烩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疽绕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼻顾粟,更是出自海外设计团队之手抵写就,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偏揉泊。" "  刚进入社会的年轻人拓,它们也背负着太多的压力绍届,在家庭事业初步稳定之后陕行膳,一辆车对他们就显得很重要现。致炫就是一个体贴的产品蔡,它有着炫目的外形蓄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致并达锈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摧适,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上救剔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郡厩,变化的不只是名字县扰,更是尺寸和定位丛碘嘛,风格和潜力汕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筹,吸引着更多年轻的用户群体贰。   致炫外观灵动时尚坟墒,带着一些年轻的运动气息坷,车长为4115mm闷绢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缮韶吐,比老款低50mm;轴距为2550mm杭袒,比老款长90mm溉同。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了题奔秒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点京,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛乌,这样的设计更有利于致炫的散热佃豹潭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱环怖暖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皆死,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔷办赐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芒庭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脐捷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹈臼俱。   在ABB的阵营中蝗瞪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车始洼,他们的目的很明确伙崔,就是抢占国人最热衷的这一市场杰兼。对于奥迪A4L退僻、奔驰C级菠、宝马3系而言沫菩筹,三者都有着不同的亮点与喜好者淳汝工,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凶居,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梗菱呻。   在这款316i消息正式放出时挪猫,包含我在内的许多人都会想到一个问题拴,那就是究竟会减配成什么样谅另?但在实际看来混乾烩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神病嫩。无论是进取型还是运动套装版通,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旱寸哪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼权希,当然如果你肯花7800元剔冯惺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗓诧。此外处,对于现今发达的网购来说湾喇,这个根本不叫个事捎廉泉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肥愁恕,此外还有多种款式的副厂总成可迅取,质量咱们先放在后面奔,至少价格实惠也能达到美观的效果路殿庐。   虽然入门级价格不足30万漓蹦隋,但你却可以得到一款原汁原味的3系督糖,在定名中你就不难发现尸,316i中并没有“L”耿奶呐,它是基于标准轴距系列中的一员禾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂售料反,对比现售的奔驰C级搪汀、奥迪A4L而言态邪瓢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势申伴环。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陀当,这是国人特有的爱面子传统鹤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捞罚穗,他们自然也深知这一点敛墟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赦谐,单出排气也与320i的相同妻庆慕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窍褂,不过这一项在网上也是可以淘到的伎,副厂价格也就100多元蹄患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜗,然而在国内词焕,它还是一种小众车型病澜宦。可喜的是乘,近年来随着“旅行”文化的发展痛玛,旅行车也渐渐被人们认可兽铣。在我看来仍奉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仁蹭,一种是像奔驰C级旅行版歉、沃尔沃V60那样忌秀,通过个性超、漂亮钒蔫麓、动感的外观设计获得年轻人的追捧沁侈穆。另外一种则是踏踏实实走低调伯辈陛、务实的路线咎娜,用内涵打动消费者碧森,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种既背室。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浮孝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冀武,外观陆纠拘、内饰进行了相应调整砷峨,配置也有所提升郎户酬,动力系统则保持不变称湍恍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版备,售价33.48万没晨舒。除此之外幸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版为筷面,指导价29.98万结价。   在介绍产品之前观篮鼻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来税舅拐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乔巍,1985年褂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司托授,这正是斯柯达的前身扰猾。需要说明的是吩匹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称费,并不是指该车型限量销售急蔽。   ●低调伞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看番,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酒编秃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60截接,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荚锋碴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炒、稳重浇驼唇,所以严格来讲鬼彩谢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剿。从上表可以看出僳断,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勿叙,而且更重要的是射,速尊的价格更加便宜读劝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挟另。全新样式的中网格栅更具有立体感驴水恫,大灯组内加入了LED日间行车灯肠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匠爱地,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亨聊疆,朴实城缓坡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茅廊鲸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯土酱尝,并具有自适应调节功能兰。新款车型的前大灯造型更加犀利栖乌。此外肌蠕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的空。   车身侧面线条依然延续了老款的设计函藐,简洁修长淡隧甸,没有太复杂的线条勾勒华,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尉漂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窖览屑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剿,规格225/45 R17叭胁搂,这是一款侧重于节能环保的轮胎桓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骡,圆润码匹歌、饱满刹墓号、协调沮拼丢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冬、耐看得多琼炬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耸骗,尾门上的线条层次感比老款有所加强拢磋栖。此外虏鞭,尾窗上沿的扰流板漠省皖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用癌,让速尊看起来很有范儿扮。对了笑汐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管立,一般人还真有可能会被它吓到戎,其实它的心脏只是一台2.0T屡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)观魂,在北京借着区域上市之机赂窍,我们再一次体验了自由光的越野性能信伍。作为越野车型的鼻祖窘谁,Jeep用自由光再次向人们证明裸,即便做的是城市SUV痊龋海,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挎触。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身五潜撑,但是在四驱系统上隋,Jeep却有其过人之处苫搐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吵坍礁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硕邓冕。    简单来说珐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矮,也就是说食碉,当前轮打滑时廉深杜,动力会输出到后轮玛,使得车辆依然能够前进睹滴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萝、交叉轴这样的情况)篙尝边,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抢,脱困就很困难了措。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I题前欢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号视幌淡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹿吻,以横置发动机荚、前轮驱动底盘为基创殴堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴句,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锨,实现100%前轮驱动芥,提升燃油经济性筒搞,而且它的后桥也具备多片离合器结构碗雀,可主动控制左右后轮的扭矩分配乔,起到限滑差速器的作用桐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡令蒲锰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铜痛偿,还具备后桥差速器锁止功能拟叛,实现左右车轮50:50扭矩分配息。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择府冈。    在实际体验过程当中侍豢培,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喘、交叉轴靛拧滥、炮弹坑厦隆、搓板路等等越野路面旁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裳坷好,越野能力无人能出其右臀理。    然而作为一款城市SUV钝甸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞄罚检,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奸颅。    另外砂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统好。相比同级别的SUV曙怒送,虽然在越野性能上依然具有一定优势矾锹认,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氛违钩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骗纲省,但是进入这个价格区间以后偿,消费者选择的范围将更多鼎、更大东枚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘘,在竞争力方面依然不具有明显的优势吞刺。    或许尽早国产化降低成本璃赎啼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机发搪壬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯帝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炔首拆。如今仁馁,马自达6已经发展到了第三代尺芬护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呈塑,它的名字叫做弯坏:ATENZA典八。之前我们已经解读过进口版本挫煽测,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亲膳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔬森。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力川沮,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍,还有更加令人期待的2.5L娜撼。   注蒙:此次测试中南壕,红色车型排量为2.0L盘哇,黑色车型排量为2.5L灿请杯。国产ATENZA目前还未上市碾,此次测试为抢先测试韭类艘,车型为试装车骋魏信。   截止到发稿时钵硅铺,官方宣布冉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戒蔼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貌太前,上半年上市销售恍波谁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚊,我们还是先来聊聊外观那配潍。相比进口ATENZA笨派识,国产版本在外观上基本没有变化饥定魄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粕冈,它不同于以往的两代马自达6馈毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韭降。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聚哇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”似。总之从结果来看侈怯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遂沽入,希望它能够像老马自达6一样午骂,百看不厌骡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拜,仅针对这两款车型来说媒宛唾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弦牌,而黑色则太过低调帝,完全掩盖了车辆应有的魅力懦棋。ATENZA的红色与大多数车型不同酥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒检袄蜜,不俗套蚂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炽,轴距为2830mm岛桅,与进口版本相同缮。相比同级别其它几款日系车型吃徐舍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袍攻俺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞪衫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯成们,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源家,科技感差了一点告。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岸起棺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拳耙炼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔽,相比之下确实显得小了一点徊,为什么不折个中岭亨咕,采用18英寸呢酷菜?   两款车的尾部设计几乎没有区别沦般歇,尾灯样式相同涡烹,双边共两出的排气管(没错腑替禽,为了表达更直观哺搭欧、清楚离兴、无异议惋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分培厢,这是马自达6一贯的良好作风抠受齿。总之尘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隋古泛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沃,谁都知道SUV车型最为畅销素,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窗虎腊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胶扁,而卖得好的却还是那么几款揽橡沫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喷衫,还要等到试驾之后才能给出答案睬宦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镐途,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窖冠犬。从风格上看免射,海马S5偏向时尚粹绷、运动偿奈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杀。而在配置方面距,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恨淡。根据目前了解到的消息底俯,这款车型的起售价约为9.5万孺高,如果消息属实的话灯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帕恭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劳?   外观奖郝:设计新颖疚洼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆本冗煌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洞毁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司告,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犀刀侍,也将它的风阻系数降至0.34退死宫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴停柑握,比例上感觉怪怪的辜佩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灿棋,有效地提升了视觉效果竿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衰衰隧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逢嵌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泼晃超、转向灯以及雾灯欧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熬。   作为一款紧凑型SUV嘎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胺雄陆,轴距达到了2630mm鞘邵。与同级别的海马S7相比褐,虽然在车身尺寸方面有所减少芭,但轴距却多了11mm孙镣,整体空间表现令人期待檬甫绦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蚊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供触浦坡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菜。" "   全新的A3备受关注拟,这其中的原因有两点次,一个是加入了三厢车型陛较彪。而另一个葡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菜素。只是这台车来到国内较晚窃渴搭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生署徐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地几,简单明了的说劝燃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型全翁拧,而必要条件是横置发动机贰些。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本精维糕,但消费者从中又能得到什么护肪概?如果按常理来看偿官,对消费者的好处应该挺多的俏,比如车更便宜了冷按暑,就算车不便宜配置也应该增加了困赤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低储勿。但上述这些还只是一种期盼坷露,毕竟这个平台的车型刚量产不久陶愁垄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显透疥。至少高尔夫7是这样斧斡朝,而全新的A3由于正式的价格没有公布龄该渐,所以也不好定论猜颊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祟摧桨,这次引进国内的共有四款车型查粒泄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琶策,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铰,6速S tronic双离合变速箱胚。在本月的21号柑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胚。相比老款的两厢车型饱健,轴距和车身尺寸都有所增加茫,而且在轻量化上下了不少功夫呛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铅,但在配置上基本都可以进行选装凳。由于三厢版为新增车型哨逛潜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开此木。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窖谅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市师卢埃,“小改款交巫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辞活,而值得注意的是技位奋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抬桨硼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拧。”吉利控股集团副总裁拿杜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾粹,欣喜之情溢于言表扁。    亦或是巧合瘸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能退趟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赴,一方面八,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惯俏森,另一方面逝交,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顷颇墓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朝矩,种种迹象表明绷凭供,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕾。   诚然花逃怠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车男览,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痹净把。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妊邻,孙晓东对媒体表示爸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祁佃,吉利收购沃尔沃之后娜犊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点燃随,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涝维碍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伯毫琶。" "  在国内十嚎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的签,它凭借动感的外观坑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缅稼,后来者RV4恰、途观殴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贿袄哺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喉缆闭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了督煽。而今年剿娠,东风日产给我们带来了第三代奇骏裁努,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皑吴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒哺尽,年轻化韶鸡、动感化的外观设计就是最好的证明舶抽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上计疆叙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车憨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鹃北相,层次感以及运动感比老款强太多了弹稗埂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辖,流畅的曲线让它不在干巴巴扔谓敖,整体饱满了很多憾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缸括起,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亨醒。   在侧面线条的过度下卑花,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型圈,并且加入了以装饰性为主的扰流板缅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性税狭囱。后尾灯变化更为明显彩豪菩,竖条造型变成更为接近长方造型霸呵竣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”等,一定会想起Jeep噶,提起Jeep堡漏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泥靖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缸鲤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豹寝霞,看看它在这部分有着怎样的表现人。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伶慰纠,并且不可选装以外恳冕违,2.4L 豪华版可以选装该项配置超竣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版取棺讽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巩饰,从功能上来看比较全面瓮撼吉,下面我们就一起来看看它的实际表现孟。   更多精彩视频胺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贾邵,调整比较细腻渡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菏纲,而且还可以停得很正房。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绥斧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示评帮,如果继续操作勿,系统则会中断本次自动泊车才供搭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馈饲但,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丢篙,我一定会把奇骏放在首位巴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓖诲,性价比非常高香。不过自从2008年上市至今的6年时间里魂辟篙,它始终没有太大的改变挝履,另一边竞争对手们却在不断进化捎骡娄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萎耍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坡尚碱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壁甜返,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫌,而看到新车的第一眼就会让人感叹岭卯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了警。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)珊喜,并且也是该平台衍生出的第一款车型川,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萎勿糕。相比老款车型略显古板的硬朗外形挨矢,新车则显得更精致檄浪扦,更有设计感熔路党,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搐。当然甩内酬,除了视觉效果之外侠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靠?这也是今天我们需要探讨的问题蒙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爽绞灯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限估,我们本篇文章的测试内容并不全面馆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瑰浅庙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筋煽敲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫩蕾跑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唾突。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猴楷,里面对新车外形镐、内饰等方面都进行了详细的解读夏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓶。另外碳廷违,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋。   ●增加更多高科技配置壤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墙睹奠,除了拥有出色的设计节敞炕、良好的工艺和用料之外财扇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恼熬,翼虎就是个很好的例子跺屉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肉。如今的新奇骏身上廓,我们也看到了各种高科技配置嗓哪湘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钨蓬搓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艘,在两年前它就已经崭露头角吩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巧,连控制面板都完全相同怪普。虽然东西不算新膜桥南,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夏文,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纠,汽车作为生活中不可缺少的一部分卷,也同样要跟上潮流柬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疵碴,很多的印象都集中在日系的丰田车上奖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伴孙,由于起步较早挝息剧,所以在混动技术上都比较成熟戒赌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睹,一方面是因为未来的趋势博,另一方面就是对环境保护都有一份责任碑抵裂。但能让人印象比较深刻的不多苫篱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莎呕培。经过一天的试驾体验嚼环,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醇墟领,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹦。   外观方面羡趁喘:设计大胆前卫侍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巍疵辩,给很多人的印象就是模仿爸融篙、复刻顽具嗓,aygo幕、花冠却统、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纹题骋。实则也是没办法的事儿视嗣粉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豌欧冯,不过从秦看来嫡敌什,比亚迪似乎已经脱离基础阶段继。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言界劝,整车设计偏向年轻化宫茫嘛,前大灯内加入了日间行车灯淀钦。车身尺寸方面次泞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晾蝎,轴距为2670mm蹄。   实质上蔡,比亚迪秦的外观特色鲜明骆镁京,个性十足翱挞跨,他并没有针对大范围客户群体而设计茬攻,更多主打年轻量剑轰、时尚元素暇庞故。这样一来芬匙肛,优缺点也相对明显凡仆悼,需要一定的时间让更多的人来接受他丁衬庐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艘,充电方法非常简单也很安全赶箍腹。通过家用的220V电源就可以直接充电迟细,但是要采用三相插座休杉。车内的仪表盘可以显示充电信息北寇偏,包括电量以及预计充满时间处洁辆,而且还可以选择预约充电跨瘟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的双,虽然我的“档期”已经很满咖,截稿压力山大博。但作为潜在车主棱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饯湍耽,它和福特嘉年华瘟、大众POLO会有多少不一样桂剂,谁更值得购买溉。我想这也应该是大家都很关心的问题肩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埃设,以供大家有更多了解缄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郝,分1.3L和1.5L车型损功,提供5挡手动或4挡自动变速器涉添萄。这也是国产的第三代威驰车型惩,相比老款车抹,新威驰变得价格更低盛、空间更大袄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扁显挟,在广汽丰田4S店中销售宋现刻,价格区间6.98万-10.88万元忱妨多。两者动力系统清、内饰设计完全相同丁梢。只是外观分成两厢与三厢拟,配置上有细微差别而已弹。好了叭纳,我们就从外观开始说起峡。" "  导语熔:在新能源汽车研发领域尾,比亚迪一直是领跑者遁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车紊碧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羞茂教,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术华遂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汀夺,能够开发更为节能绒画、环保的电动汽车产品还和,实现性能的提升和普及应用衬昏逛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熟。   历史上雀,秦灭六国绘掂,结束群雄割据时代仆币,统一中国萄亮郎,开创了历史的新纪元耙弹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆许十埔,势必证明其在以下六方面的实力低炕逛:   一妮呢够、比亚迪秦到底有多快仇憨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纤维视,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耪虑,23%的车型在8-10秒藤鸽,17%的车型6-8秒魄,仅有8%的车型小于6秒孺疾啪,代表车型如保时捷卡宴4.8L篮珐鸿。今天阔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下等康测,秦百公里加速为5.9秒守拦,而记者实地测试时伞棚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彭钙把。   跑得快自然有其道理秀戮,秦具有“双模”动力秆贫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沙戚吭,在混合动力模式下鼻叉锨,秦能爆发479Nm的扭矩擦蓉两,某种程度上可以与那些超跑抗衡馁琅。 二挡潦妙、秦油耗到底有多低藤四?   根据国际标准测量核算擎随,秦百公里油耗仅为1.6升块。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叮,纯电动模式时仁舷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廊青,整车自动或者手动切换至混合动力模式首适外。在所有模式中磨斗,秦还能进行制动能量回收轻,即电机向电池反充电恕妓寇,每百公里回收2.5-3度电吵,可以多行驶约15公里渤斯。 三形、秦充电到底难不难尚核?   一句话回答戎:有三口插座的家用电源就可以讲,就像充手机一样方便深迫弓。秦的电池容量为13KWH昂别觅,可通过220V电压悉,3口插座牢臀,4-5小时充满电奸寞渤。秦随车附送一个智能充电包贾翁梁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悸贡。   四抢、既然用了大量驱动电池褪,到底安全不安全?可靠性如何揽猛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痕虽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池链。单位能效比捣傻辖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池人。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫩钞灌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袍负扁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戎,是目前市面上最安全的驱动电池童毋,没有之一达硕秋。   可靠性方面考,据比亚迪测试堪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑加览,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梨,业界罕见骏勘。电池电芯甚至终身保修师粪傲。 五酪冈、秦操控驾驶会不会很复杂东嚏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样售钳,习惯之后甚至更加简单醛捐。新增纯电模式掖欤控驾驶葡,更安静驰、更节能衔褂。   六篙及、电池组电用完了如何行驶坛吹?   据技术人员介绍泊病粮,秦本身不存在电用完的情况衬。电量不足时拔稻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搂幕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稍。   此外柿,行驶过程中匠梗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杰,并储存到电池中示。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凉膝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挠,其次是QQ me笛扯,PT漫步者之流浓催,当然还不包括那些“只识其样刷零、不知其名”的人群荡蚊须。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘲,它也是双龙汽车最具标志性的车型帽丛效。在迎来双龙新柯兰多之后算,就在近日还,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牟量丁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笔,但却让我们可以由心发出这样的感叹迁败屉,爱腾终于正常了胸。   从推出2011款爱腾至今捂,已经有近3年的时间蒲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搬官拓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象七嫡步。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旁低狭,伴随着2014款爱腾的推出祈,有关于这款车的一切蒙篱避,也自然成为历史花蒂,被我们封存起来孪率。全新的家族化风格设计睡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矗泊愤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部技,与新柯兰多相似的样貌冬毛图,让新爱腾不再具备专属性倡逻。没处前部细节的设计肥惰,都是那么平易近人香莱,平庸的再没有任何特点桑。可能人就是这样沤,老款爱腾在售时崎哥难,人们总是说这款车有多难看教臀,有多奇葩搁,但当它真的成为历史后环,我们又会感到缺少了什么烂理。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敖遣,但还不至于让它从中获得什么优势马诚,车尾部简单的几处变化施,也并没有影响整体设计给人带来的感觉播称。现在在大街上隆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的醇翔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谁堕。   本文导航" "   这年头在路上跑着挥尉轮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼高陀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诵杠眯,把自己造的车不断的加长屋苇,就算不加轴距也得把身子给拉长倪诉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞍伎、大型车上暴咎,感觉有些资源浪费抱暴梦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惨陷,“L”的作用才更加实际函蛊。当拿到这辆YARiS L 致炫时具畦,小惊喜了一下斜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芬溉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筋仿簇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度够、大众polo瞄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疟蒲裴。目前这辆车共有两款动力武、6种配置车型在国内上市敖,指导价格在6.98万-10.88万之间痉彤。由于新车型且上市时间不长酥氛枷,所以目前的优惠幅度不算很大溪舵桐,基本在3-5千元左右闭工。(个人观点乾:致炫法达,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挠洪,厂商指导价为8.7万-10.68万突赋锚,搭载1.3L/1.5L发动机阿,5速手动/4速自动变速箱祥。" "   曾几何时叹拖绵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揪底棺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象充狠分,但却没有获得国内消费者的认可十。如今谰纶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梢锭叙,其售价区间为15.48万-21.98万元另全潞,相比老款车型有所降低堵勘围。另外经拟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓜,并针对柴油发动机进行了重新调校胯复姜。下面就让我们通过试驾体验筷撅僚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化描烯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型混丸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涟,并采用双龙全新的家族式设计稗,整体风格与现款柯兰多十分相似脑忌。然而收床韶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整未爆桅,其车内布局依旧与老款车型保持一致脱,略显缺乏新意豪蔬藩。   小结烦惠: 相比老款车型来说频算嫉,新爱腾的外观变化令人欣喜拔栖色,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光昆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酪末。不过甩惮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翔刹费,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矮缓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痪钾挫。在海外市巢舜恕,新逍客提供3款发动机搁心贪,配备6速手动或CVT变速箱槽杰,在英国的起售价是17595英镑睛须。与现款车相比密巢蛇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计探,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讣晚蒲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匡舰瞥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饱防。 ● 外观介绍杀送腾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傲日:宝马2系Active Tourer镶赐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炕抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篙嫩型。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莫?车展上的展车给了我们答案翻纬艾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桓秒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凌,而在正进行的2014日内瓦车展上瓷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出太。和两厢版一样久狼德,全新标致308SW基于PSA的EMP2南似颂穑块化平台打造叼暮,造型新潮时尚厂姜,细节设计则突显旅行车的元素粉参,保持一款旅行车应具备的实用性迟。据悉忿,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸥灰嘛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擞,相信国内消费者很快也将与它见面厘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郡紊坊,全新标致308的旅行版如期而至赫夏淳。从整体变化来看霜金,它在保持旅行车实用性的同时鸡,将重点放在外观钢僧街、内饰的调整以及配置的提升上隆,新潮的设计更是让人眼前一亮暗恨堆。在我看来拌廷,它的变化是非常积极的湃辜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掂讹,现在它要做的就是尽快进入国内京。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帅:   静态评测    ?   更多精彩内容蘑括:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑城觅粪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熊涡叫。早在上世纪五六十年代椿兄,Citro?nDS就用上了可变悬架枪伞褐、随动大灯庇迪肌、转向助力天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垢齐吭,加上极为飘逸的车身设计闪纬鲍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柔抒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伤杭苟,2011年长安标致雪铁龙成立珐揪吹,到今天我们测试全新DS 5LS十承,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旦羡括,音译的中文品牌名念起来很接地气苇靖刑:长安谛艾仕搪汇,有股莫名的喜感咕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠,是台正儿八经的三厢车猾贩。   ●外观套沥:考虑国内需求泻碧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蠢,后者里里外外都显得格外前卫省攀恨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度社,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炒邵、更好接受一点痊唐肠。当然忿,前提是得保留住原有气质板昧叼。   在这张全新的前脸上暇碍来,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铰识漆,官方把它解释为“飞翼”骨珐囊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吃幌,由于边缘不是那么锐利撅碉什,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪党,接受起来没那么难反谦使。   车身侧面和尾部看起来很饱满疲啥、匀称挟绵恃,其实我个人甚至感觉比车头更好看犁构椿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鄙跑,厂家说这是做完市场调研后的选择啊猜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媒挖僧,想想也不无道理钡五健,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牢,与其后期车主们各自琢磨辨,不如原厂直接把这事办了射。" "   三年时间足够让人新鲜感全无文淮室,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炬:下文简称新阳光孤藐瓣,以便阅读)燃低峦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰详碗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旁。现在它不光新潮烯,还进一步提升了性价比程搞,为与定位相当的大众桑塔纳活焕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颧懂痕。 外观噬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拳斯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似编瞎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泵绩借,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜能珊蕊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分判粗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懂洁齿,达到4456毫米尝唤途,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平室墙。    此外敲巢陪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臀缓,由于在东风日产的产品体系中如建,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袜赌惟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痘潜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浦疼模,我已经身处呼伦贝尔牙克石添几陪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哪。尽管天气有些寒冷守廊,但此刻我的心情是非常愉悦的魂瓶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演男,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贺评抽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car傅,当然我也不例外牧犬肩。这次除了911之外帽筹蒋,保时捷还带来了Cayman耽码处、Boxster和、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翘桑唱,让大家分别体验RR(后置后驱)踏、MR(中置后驱)仑烙逻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陛吴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篱乖,即使在这样的冰雪路面也不例外拾潦欠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倪。在练习漂移之前妻脱,充分的驾驶培训是很有必要的檬紊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仿些戊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慕。   ●车辆失控该如何挽救拉受阮?   当车辆发生转向不足时琶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炉,稳住方向并且慢慢回正摊枪,切忌继续打方向忱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梧钨波,反而会加剧转向不足的发生疚聘匆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煽陪吉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敖厢灭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屉倒。对于一般人来说栋冗,应付转向不足要更加容易一些栏册,应付转向过度则需要更高的驾驶技术档,而转向过度一旦被合理运用丢,就能成为过弯利器洗午懈,也就是我们平时所讲的“漂移”淳枷。   ●如何才能实现漂移牌烁?   要想在弯道中实现漂移哩骡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坏特。针对这次的车型以及冰雪路面非矢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酒:   1吐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诺氰娃,我更愿意称之为惯性漂移过弯兜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拔、甚至小于90°的急弯辑。 ? 『以上为PPT截图剂哼虚,分辨率有限涩摆假,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镁齿税,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度似尽,然后反打方向型,稳住油门漂移过弯刃。例如在通过上图中的右弯时搞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寇墩芯,然后左打方向港夸,紧接着再右打方向会海缉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动膊,别慌逢瓶嫌,这正是我们希望看到的莆筏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婆捶。随着车尾横向滑动的产生疤,此时驾驶员应该迅速反打方向勿,让前轮时刻指向出弯的路线炭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侧,随后在出弯时适当收油并回正方向茄储狼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了采讣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诲砂秋,方向盘转动角度都不宜过多慰袱净,最好控制在90°以内癌。其次油门动作务必细腻冀惕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾党壳,给油则会加剧侧滑烁,收油则会减小侧滑角度诵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雌帕。   2换赏枪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)测羔挫。   适合弧度比较大的高速弯道道。 ?   当车辆高速入弯时们挪娟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炊适共,从而让后轮抓地力下降产生侧滑薯。当车辆开始侧滑之后发狡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转别娇,继续维持横向滑动蹲雀烫,同时反打方向控制出弯路线杰净,之后的动作与第一种方法一致垒鳞。对于初次尝试的驾驶者来说怯,如果入弯速度不够快也没关系煞,你可以直接省去刹车这一步骤肛,在入弯时适当地轰一脚油门拾俗艾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑门精。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控建篮篱,并综合运用蜕棵舱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了土挂。例如在紧急钦缓厘、高速的连续S型弯道导德吃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汝荆膝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冯,从而划出一道完美的漂移路线蚂彼栋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烤魂朵?AE86在高速S弯道超越RX7垂袍贩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氓庇浩。   当然莱彤钵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褥莲饭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器必、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚎理扇,驾驶员只需控制好刹车度、油门以及转向三者之间的平衡即可藏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距价俗传。   然而即使是这样谱软,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踏锣。冰雪路面凹凸不平纳淀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同礁棱僵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悸,所以技术和心态都十分重要遂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贾溉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酚寇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擦珐。在这期间柑柬僚,沃尔沃创造了无数的第一染陋,也赢得了不少的辉煌成绩甜,当众多车企迎头赶上之际翅豹跑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中便弥,并将其命名为Drive-E染。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叫恃缉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歉丢蛊,实现了靠背调节和腰部支撑惫。 1967 推出首个后向式儿童座椅楷昆短,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痊鸽跋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歉缔,将有害废弃排放降低90%以上送。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颂寄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歼,有效减少或避免低速追尾碰撞删秸粪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莫,至此安全范围从车内延伸到车外激。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩感,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毙,从被动安全到主动安全慕陋,再到行人保护舱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爱藏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域龋排谱,空气污染现已成为最热门的话题融,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肚仇锣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怀。   Drive-E是什么 背梦朽?   即E驱智能科技遁,代表Efficient Power(驱动更高效)褐、Electrification(驱动电气化趋势)撅疤、Environment(驱动环保潮流)夸,从字面来看很容易理解睡喝,简单来说就是引擎高效化似,这样一来既可以保证动力性芜,同时还能达到更好的排放标准颁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缸存,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸥。   沃尔沃还将这一技术投身于拿几芈块化的研发厦懒堵,只需变更增压器陌叩蓿块与催化转化器母蹋块等主要部件泥读,便可催生出一款新的引擎产品诉的玩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瑞筷,大致可分为4类贯江,即汽油直喷引擎甘罚、柴油高压共轨引擎凄,单增压引擎(T5)腿啃艇、双增压引擎(T6)歉己镐。 以XC60为例 兽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恕浪能。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膘蟹厂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比记抠,在动力输出上也略有提升抹,其中的原因自然脱离不了小体积返牵、轻量化等一系列技术的支持泄汕。   此外变速箱方面也有了很大的改观贯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谦亨,挡位的排列也更加紧密关递鲸,有效缩减了换挡时间挡柿,从而具备了迅捷的响应能力旅衡锰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畅陀,耗能经济性方面得到了进一步保证避渤湘,它将改变城市路况中引擎启停的时机管搏鲤,改善油门的响应畔弊肪,空调系统转化为经济模式工作腺坏谜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卢菲魔,而在65km/h以上松开油门毖浩梧,引擎还将会处于怠速状态壳熄。   本文导航貉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩款刃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位集,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弄。不过徐傅,动力并不是我们今天的主要议题伞。秦的下盘功夫方面表现如何少壳乖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系七北?这些都是我们今天要研究的内容帕煎苯。综合起来庐,我们最终目的就是想要弄清一件事厦摄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狈梅兜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”登,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外队扰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上畴。当然随,由于秦有着体积更大当、更加复杂的动力系统复,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弄,但由于双叉臂需要更多的空间淘猩,因此也是不现实的堤。在材质方面浮,秦同样表现中规中矩脚剩毯,并没有使用轻量化材料为车头减重钳霓退,亮点并不多饥。由此可见茶灭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亭睬。   不过揽,由于混合动力系统的特殊性烙碧,秦也必须做出自己的调整纤系饶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梢豁泄。比如帮娩群,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辉兽耿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膜柬鹤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牛。此外栖烁咐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拷,相比速锐在直径上增加了将近9mm纲仑,看起来很是显眼坟撼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墓筒酗,而在同等材料和工艺的情况下青尽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度码毛拌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忻箩蜜。   另外扛劫灭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腊。与速锐的非全框式副车架不同妥屠芯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陇蘑稀,由于加入了电动机和管理单元紊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞎,因此这样的变化当然是加分的掇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞎路咆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宛、振动和声振粗糙度容袱姐,欲知详情请点击这里)弘,是个值得肯定的进步篇保。此外林诡,与速锐相同镀绣酬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趴峭时,强度更高乐豢庭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啡,现款竿铣戏叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗡趁砰,不过福特已经为此做好了准备品肚户,日前刚刚发布了新款甘薮荩克斯避。它采用了全新的家族化外观农,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拔差,不过它真正的杀手锏燎,还需打开车门才能发现尝粕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戏,进一步抢占细分市惩薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碳枚佃,满足那些对于性能有一定追求的消费者恃局乘,比如轿车中的S5节涎部、S6沦畦层、S7椿舌叛、S8等等澈吓。就在不久之前的2013年12月团,奥迪SQ5也正式来到了我们面前媚哨欢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硕氨顿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劝。 外观袜浚砍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态径,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吐,可以随时面对那些不识货的挑衅者疲。作为Q5的性能版车型年尘潞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懈,颇为低调炊缮吓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斑昏盛。 车型图片 基本参数记: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出算,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仇桔侠,特别是车身高度经过降低谐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趣,而轴距也有细微的变化拱码枯。   其实只要细心观察竟啃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艘聊莫,除了特有的徽标之外红丝阶,SQ5的镀铬条有别于传统车型弹拎,采用的是双横条样式涧晒扫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呵凌认,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽里,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忌彻段。而配置方面梧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钵冕。   尾部的变化主要集中在下半部分勺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诡谰浇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计囱,可根据行驶状态来改变排气开启程度艰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭被帕,前者就属于少数派荒喘派。一个是只有追韩剧的人才懂谢冗眷,一个是全民百吃不厌授讣桔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祷事,其实上一代车型在国内早有销售坦保拟,只不过跟福瑞迪太像了捂返长,外观不出众蔚,关键是动力平平剿丁,所以最后并没有收获太多孙绿耐。全新速迈刚刚上市上茂练,售价17.98-22.68万元蚀搅,很有幸能够在第一时间接触到这款车离青,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辫舒斜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常塘朝戮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈担妒句。通过简单的对比某散,不难发现铂试嗡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耍,名字叫做ForteKoup头耐暖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘟,售价17.18-20.08万元角陛疥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版感,它承了起亚家族的虎啸式前脸激蛾另,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吃伯挫,现在看来谈不上惊喜砰劫敦,只能说还比较精致掠搔羞。虽采用了大嘴的设计遁捷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贾,或许小女生会喜欢锻。大灯全系都为卤素光源海,并带有日间行车灯木。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刀尘。   走到侧面凹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化还破骄,但两门的设计为它增色不少蚀寡,在绝大多数人的固有印象中妹,跑车就应该是两门构,并且应该是无框车窗凸,仅从这两点来看捣,速迈确实都做到了料蜜,开在路上的确引来了不少的目光追随录。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迟瀑,我们一致认为车尾的设计更为出彩播,短小牟、精干弯凉凛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堑淳。除此之外阜抢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巨母遂,而且排气管口径不卸⒌ ,车尾营造出的运动氛围似乎更强冀痢。轮胎为韩国本土品牌醚,规格为215/45 R17山,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒙。   当然浆唐,如果你选择2.0L车型的话参精,你所看到的黑色外壳后视镜芳、前后包围的碳纤维纹路饰板洽收、双边双出的排气管嘲贿且、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啃耸。" "  讴歌这个品牌修剧蔼,或许很多人不是太熟悉逞略疤。作为本田旗下高端品牌箔匙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牧赤赎,而且在美国市尘场,讴歌的品牌影响力是非常大的鹅悍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绣,大部分都是人们对这个品牌不了解萎恫,影响力上不去磁,导致在销量上确实不尽如人意士揣。对于这次全新MDX的到来戳,个人持有赞许的态度暮敝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扒期,还是那句话缝枷,品质上去了蛋孔陕,接下来就是提升品牌影响力了灵闺轰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骄歌皆,大灯的轮廓更加细长尾郡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钵颂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过课,但内部结构和MDX并不完全相同辽。雾灯被一条仿LED的光带替代目昧侩,进气中网的细节刻画更加运动娥木补。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怂鸡,侧面造型给人的视觉感受非常低崎刨,这和前后大灯的位置有很大关系琼兼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吮膏哆,注重舒适性饱堡签。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诚辞池。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苹,而压低的姿态却更加动感派特,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寇捅。尾灯造型相比较现款修长池,优雅的感受也来自于细节的 设计礁常,但貌似通过我的观察峡豹需,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赦夕兑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摹,让尾部显得非常简洁锑。   本文导航款:" "  2014年2月20日蓝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市礁森。2014年型奥迪A5的最大特点是匣模,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慑峡采。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涧锯,共有19款车型赶,售价在49.98万至85.8万毙,具体价格如下每朵刀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翔嫁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敦挨甲。配置方面脆龚,也与现款车型相同尾归琳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机道。   内饰方面惊橇骏,2014款车型也与老款车型大同小异吠没断,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汲,同时门内饰读翠、座椅中央扶手郎币、都采用了纳帕真皮面料卵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盟报。而2.0排量以上的发动机则保持不变驰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渴扒藐。   变化一孝撑搬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛔赎,在原有的缸内直喷技术的基础之上哄嗅诉,加入了较为传统的歧管喷射挪摔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玛阿灿,通过二者各自的优势示娜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求多趴桅。事实上焕,混合喷射也不是什么新的技术人,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酚碗抗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灸郴平,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善回闭棠。   变化二盾:排气歧管集成至汽缸盖内司淖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轰臂,从而减低涡轮的负荷客需盛,提高涡轮寿命梗岸。同时话础,因为在进入涡轮之前进行冷却泊,相当于提高了涡轮的进气温度限制膏,可以允许发动机有更高的排气温度报戒累,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲜烈斡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斡虎,同时结构也更为复杂芬范,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搓。对此铝,缸盖内的冷却系统也进行了改进花纱连,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)德膊监。   另外忙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妮掇,还有着两项小改动丰。使用旋转阀纳铝曷希块替代了传统的节温器卤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上案售,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甸小。   根据官方消息揽购,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上局钱吮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受强妈。笔者也希望在应用新的技术的同时混,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凌。 责任编辑茎测剑:王晨熙" "  A00级(微型车)儒横劝,在人们印象中这类车以实用性囤鲁、代步功能为主纱继遁,低廉的价格促使配置也不会太高酞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轨,一款车的推出打破了这一概念瘟,它就是全新奔奔掀氯,来自长安汽车喊。   感官是人们的第一直觉反应獭晒,所以外形设计的重要性不言而喻描胖,为了使人们印象深刻啦矾霉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的躲,道理很简单畅吨,日本是微型车最发达的市场镶安奇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邓馁,在2013年广州车展上屏桅玫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垦,除了时尚的外形设计以外惹,在细节做工上也有着不俗的表现湘咖荡。前脸的设计整体性很高局丝光,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烫浩晨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浆靖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敝加:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撤百不,不过这一点在外观上并不明显冗灯,这源于贯穿车身的硬朗腰线清,有效将视觉性降低创己乃,同时搭配造型独特的双色轮毂潦铆廷,让这款小车看上去时尚动感屏沮投。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动得,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箔,如果仔细比对骸祷肮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咯。除了引人注目的设计以外犊项,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亢关,具有加热功能的外后视镜米骡协、15英寸的抛光双色轮毂倒溜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堤交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悔肆蝎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市博抵勾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d螺。不过胆灿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版台霉,从内到外辰间、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盆必彩,可以说是一次完美的蜕变蔑举贿。那么这款新车究变在了哪里蔬竞都?它究竟新在哪去兰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氨寐嗣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曹挥具。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大琉愧波,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹤藩疚,轴距则与老款车型保持一致星樊。在尺寸变化不大的前提下菊,改变外观合日、动力七多、内饰丰贿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关光,2月19日这台新车也正式来到我们面前桔逛霉,并接受大家的考验莎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厘沉淘,但这8条是我个人认为变化比较大的丝皇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悸观。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俩矫效,我就有了一种预感聚茧僻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淳。全新X5给我最深的印象除了家族化外沉氦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)士。首先毕秒,先说说全新X5的外观鸵担傲,“大尺寸双肾进气格栅”醇、“开眼角式前大灯”惹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潮平。    现款宝马3系推出的时候郎渴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牢县膏,现如今随着全新X5的上市洛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彩领。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抗瓮,据悉腑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歇徐。值得一提的是秸皆颂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唯们,给人一种炯炯有神的感觉懈。    由于新老款车型的轴距保持相同祥杏屯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徽儒,反而侧面的腰线给人一种力量感睹皑,这也使得新车看上去年轻了不少腺团。细节方面慌,新车在前翼子板上增加了进气口编梯,突出了宝马品牌独有的运动基因妈居楼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格为,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毖,提升了夜晚的识别度南。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起台痰,降低了风阻系数谓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鞍狠。" "  版权声明枪:本文版权为网易汽车所有家段捎,转载请注明出处晦狡隘。   在2003年翟,奇瑞QQ的下线让这款时尚儒、便宜秽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僵,之后短短的几年间揪妹阀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熔沦泥,然而到了2006年长安奔奔的推出珊,打破了QQ一枝独大的局面现鞘。一转眼胃,已经过去了10年的时间埃羔视,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占射处,在这个追求个性弄烫套、讲究品质的时代稍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倪继燎,而长安似乎也意识到了这一点瘦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窍隙介?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朗?   从厂家方面获悉速棱掳,老款的奔奔(love)已经停产捌溜,而奔奔mini则将会继续生产销售弹魂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系培,前者主打精品中高端微车市撑省,而后者则会在廉价微车市场继续作战撤毒欠。从定位上来看踏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熊快,虽然沿用了奔奔的名字恢淖,但整车的设计沤、配置以及售价都会高于老款车型叛。   新奔奔客户群体是谁怪粮?   在很多年前欠涧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尘遣,到底是买奔奔还是买QQ拜,在那个时候晨理,很少有人会关心这款车设计的如何寒抵、驾驶感受如何炒茨沁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靛,省油蒙兼晒、皮实搏、能遮风挡雨就行市策。   现如今完龚,80后嫡膛、90后已经成为购车主力提,这些从小听着walkman娃赫郊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计快、用户体验以及品质都有着更高的追求档乳械,因此在座驾的选择上同样不会妥协峰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孰,新奔奔就是冲着他们来的敢割石。   新奔奔主要的竞争车型是仕失虏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布食弦巨,但从目前得到的消息来看扩,5-6万元将是其大概的价格区间嗜洞。这个价位中既有一些合资的微型车吾壬辰,也有自主品牌的紧凑型车催忌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枚另,比如两厢赛欧顿借苏、奥拓谴伟、玛驰以及低配雨燕等等车型面辅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线承冯脊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闷,产生竞争的几率比较小构。   外观番:惊艳晒鄙房、和谐细聊坍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撼菠:高离地间隙痉烯、车顶行李架仍胯滑、双色车身等等祷。没错窟,无论是跨界荆睫皇、越界还是交叉车型腐庞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翰谋施。不过世间万物莽,徒有其表终究很肤浅谜蛾,我个人认为嘉案,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统太碴。所以辽盲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮变,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祭逝盾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傻,它集沃尔沃所有看家本领于一身铣,可谓全副武装撬技喝。为了让媒体更好的体验这台车蹈燃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼。没有固定线路管敌,没有领队车辆芒恨拔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笔撇哩,它会和每一位汽车媒体人独处12天同射殿。而在这12天里蒲南,我已经和它奔袭了4100公里篇,横跨了三个省份汹,体验了柏油赛道片澄泵、软土拉力表龟妮、冰雪漂移蕊、高速狂奔憋戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偿为,当然钡京典,最终的结果是举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷北,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔乳砷,正所谓日久见人心扒鞭加,交友如此贾坪什,试车亦是如此邪窗。回到正题抨,和往常一样休封,对它的了解还是先从外观开始恢摩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生穗缸,相煎何太急”这句绝句陀肖,而在雷诺—日产集团旗下樊,有两款车正在上演着这一幕溉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气校惫,还有这出色的越野性能嘿骚凰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眠簿市。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盯缚,买谁更划算馈屉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋巫掳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撅乒没,作为英菲尼迪的顶级SUV伸婚弦,QX80的售价高达152.8万芯邻宛,但经销商处可以优惠16.2万犊春,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万团退烧,虽说16.8万也不是个小数目哗。但对于消费者来说俏,一个日产孙誊,一个英菲尼迪蔬己,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懈郡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)深且敦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弥,它的身材绝对够大臀速钠。从上图的数据来看瓮贫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掠,尤其是将近5.3米的车身长度惹猾,会让您感觉驾驭它有点困难雇德。另一方面炼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型夹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莎嗽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足禄,同时也显得异常凶猛耍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娥篓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卤弹,整体造型圆润挫讽,没有多余的线条作为修饰暴铃夏,但是反而会让人感到车身很厚实掸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碳。同时注意它车窗的设计滩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徒瑟婚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佛钎蕉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亭椒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锹兴,也没有了那种霸气耪矗,转而给人的感觉是设计很前卫不。车尾的饱满程度与车头相呼应着虾嫁雾,丢去了上一代的直棱直角未奥,饱满的线条凸显着丰满的层次感溃。   日产途乐煤劝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掏斡捌,虽然脱胎于英菲尼迪车型料芬,但途乐依然拥有自己的外观特征烯冷掏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吞泰尘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍滑链:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型古锣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肠星,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拈虱袍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筷烫盛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肪弄,成为了车头亮点之一缔灭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泄胆,这项配置自然是少不了的藏鬼。我们可以找到4个摄像头苛,它们分别位于车辆头部标炊、左右外后视镜下方和车辆尾部漏。以便在停车过程中椭汰宋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疤钞讼,让您更加自信轻松的把握泊车空间橙楷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砰车,大大降低了停车时的事故发生忍荚撵。   途乐   通过对比发现仕椒,两车在外观上的配置基本相同详泉,差别仅在日间行车灯上皖,不过随着QX80年款的推出股,日间行车灯的加入应该不是件难事逞下牡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壤甘累,在相差仅有10几万的时候劲似轰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纲米。    责任编辑色箩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天白,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了献,除了奔驰G精罐、丰田陆巡系列藏舒、牧马人等汕潞蹦,双龙雷斯特也是其中一员阶,而且雷斯特还是柴油车浇艰拔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贫,以目前的接触来看麓竟,双龙雷斯特W表现不错度,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篓架。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锈杜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作够,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胯淬可,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苹摆邢。当然弦违,在随后漫长的几年过后结,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辆,该车型最大的特点就是其尾部造型许晤妻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计售绢卜,宝马方面肯定不会承认境借,但从年份来讲北侨鲁,明眼人一看便知凤摔抱。   外观胯茹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手境库,该工作室的创办人正是乔治亚罗壁,不过大师的设计未必符合所有人的审美江羞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异房伯谰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耍笆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帽,但为了照顾空气动力学与线条流畅翅,雷斯特的车头是圆的瞎踞玻,所以在当时看来有点“离经叛道”咀成就。   而到了现款的雷斯特W婚,这个“小问题”被修正了侯,一体化的设计已经是大势所趋努朵默,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奖敢坍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感板林,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别李形,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少强耻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相删竭返。通过车展上的展示提,小编已对这款纯电动车型有所了解横。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唯干皋,时至今日轻毁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庙午帮。据悉扮,之诺将在今年的2月份开始接受预订锰介牟,上市后将以租赁的方式面向消费者废掂寺,具体的细则目前还没有公布童赏埠,上市后会有着怎样的表现芯唐叫,我们会同大家一同关注煎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹭,简单了解了一下之诺这个名称的由来痊懒毯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竞矫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楔暴,毕竟是基于宝马X1平台打造瞎么潘,因此在多个方面相似度高也并不为过被扛虫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绩咀,其具体的表现如何阿峡拎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囱。 责任编辑丹:沈楠" "  版权声明喷伪:本文版权为网易汽车所有图牡茬,转载请注明出处尘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匪久,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伤。它们的可见程度努,丝毫不亚于“张伟”“王芳”小。可见度甚高的两个文字的组合粗霜郎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腐靡。因此擎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车还缸拆。哦宪舰视,对了府菱馈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思成。意大利人的自信久氯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罕戊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艇?咱先从减开始说起幕咀。 Q羚:致悦只是切掉屁股的菲翔么趣?   A盟辟:非也晴抡囤,前脸亦有修改蜡粱,整体风格统一陋焊,协调度很高槐。   我相信Roberto Giolito先生瓷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师去,在设计Ottimo的时候兼哼,一定会更加从容经。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仿速贝。在他的心中脚,应该有着太多关于年轻涛、活力的理解死薪朝,而这恰是Ottimo的设计要点宛。 外观总结   赞秆绊色:个性鲜明逗、标配LED示宽灯率火抚、轮胎用料厚道   弹舶程脊:低配删减雾灯   " "  版权声明污:本文版权为网易汽车所有锑农囱,转载请注明出处犁思。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾木,虽然距离现在已经有两年的时间冕诵灰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘸劲。而今天拾率,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吞纲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斗阂,并且还是一台后驱车壳身蜂。没错码侣,它就是华晨宝马3系币。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镜,其配备了2.0T发动机使端颂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磐酞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现会叛享,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谋。不过在今天的冰雪试驾过程中水,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宋秘辱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佰似爬,必须先打好理论知识的基础丛放。于是在摸车之前私,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课素盯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捞拜煽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扇申。 ● 项目一   热身结束了百,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节水挨。第一项内容便是加速和刹车诺唬拧,是不是觉得很简单刑立?其实里边的门道儿多了去了孩伸。   在项目一结束后驳拜八,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痴然萌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炕虐。一开始大家相差悬殊际闲纠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拱借。接下来的项目二会比较刺激一些杯,经常会出现手忙脚乱的情况细竞,但只要理清思路按部就班的做旁蝎,想要完成整套动作并不是很难梧炮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棺温:本文版权为网易汽车所有该啼撅,转载请注明出处攻青檀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吹喇描,不过始终都仅有手动挡车型谓朔谴,虽然目前销量也很出色摹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户假话疥。好在这一短板即将成为历史衫酣揪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丢锈,新车将于26日正式上市洛凌,我们也于第一时间进行了试驾体验烂慰赫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酱携胶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜡第犁,在外观方面也有变化卡。新车根据高低配车型提供两种外观方案常,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旱,而高配车型则对中网悔、保险杠造型侯、轮圈和后反光板都进行了重新设计烙广凳。值得一提的是夯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窍沁舷。   新样式的轮圈非常动感遍纺寝,在同级车型中实属罕见暮粟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敌胯,轴距依旧为2725mm俱怠季。车尾的变化相比车头要小一些挺嫁天,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赴,不仅可以提升安全性列灰耗,同时视觉效果也更加出色谐缓盗。 有态度【试驾评测】锚烯妨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啸饱?   扫一扫娃窗葛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呢,一汽大众全新高尔夫正式上市赐铃拣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瑞暑兜,其中1.6L拥有三个车款签哎肉,1.4TSI拥有四个车款功叉,官方指导价为12.19万元—18.29万元疏鲜拇。具体售价请见下表辅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗅伙,但是却拥有三种功率版本温,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俏惩泌,因此在动力系统方面窍,消费者有三种选择成济房。    我们从上面的数据可以看到缮首弓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汉,1.4T低功率版是主流之驯摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潍紊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右常袭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舍,但是它的售价高达18.29万元幕喂,相对比较贵稳嘛。    全新高尔夫提供九种车身色彩泉盯,分别是塔希提金嗓呐、唐古拉白敝、珊瑚蓝耪、魅力紫骂腊曹、玛雅红缎鞍琴、季风灰荤温、水晶银以及深黑和极地白踏合。 ①叹:16寸Cosmic款轮毂 ②鼻顺:16寸Cubix款轮毂 ③锌胸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灿,其中15英寸的一款琶精,16英寸的两款币豪豁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备请背,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型染,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓢鸥竭。    全新高尔夫提供标准座椅陋俄叼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雷仕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅久叭,舒适版车型则都配备舒适座椅武,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梦。    在材质方面槽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巫,分别是上图所示的DianDian黑色织物菇、Zoom/Merlin黑色织物纬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楔,分别是Vienna黑色真皮略报凰、Vienna米色真皮悲、Alcantara黑色翻毛皮脆册欣、Alcantara棕色翻毛皮霖蹲十。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弗,有两种风格可讯障怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凑镐,同样有两种颜色可训薅丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牟,有黑色和米色两种可严阉萍稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹈频。    在车内外装饰件方面莎,不同配置的车款也有不同的安排让琉。像侧窗下沿镀铬装饰条坷蜜、双排气管挪、镀铬装饰双排气管剧奔些、动感鲨鱼鳍天线湃蚕、真皮换档手柄贺、科技质感装饰条染膝、金属风格装饰条饰、碳纤维风格装饰条等等篮,针对不同的车款都有不同的配备履蔚探,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍躺辛膘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富经才莫,配备有MKB多次碰撞预防系统撅捎旦、ESP车身稳定系统寇迹蜗、ASR驱动防滑系统显、XDS电子差速锁休封、前排侧面安全气囊釜、后部4探头倒车雷达疚确联、前部行人保护系统掣及腥、自动静态转弯补光功能等等划任绰,但是在舒适性以及功能性方面勤,并不是很丰富确,但是也可以满足基本使用妥毋肪。   1.6L自然吸气车款如何训泊嘞辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹南,它拥有手动时尚厘、自动时尚以及自动舒适三个车款差耍,手动时尚与自动时尚的配置一样限你,在价格上二者存在1.2万元的差价槐,主要是变速箱配备的差异沪甭隋。所以在配置对比环节多,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勒,差价为1.1万元笔唐犀。    在配置对比的环节我们可以看到篡,时尚型与舒适型之间的配置差别雌,大多数都体现在外观内饰的装饰件尝,以及车内一些常规功能方面辅蒜,主要是顶棚储物盒窘、后排中央扶手检凭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敛垢,实际上最有意义的差别在于全景天窗事返斧、后排出风口聊哄、蓝牙电话邵辅、定速巡航派钒浅、驾驶席座椅腰托须物晨、TPMS胎压监测系统这几项上犊,不过在这几项配置中宛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抽,尤其是全景天窗舷。    从价格上看签,二者的差价为1.1万元帅缚坟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的创缔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椭睬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矫肩枢,所以我们在这个推荐环节继玻懂,更多的倾向于低配车款钡。 责任编辑畔擎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚕亭。它采用了全新的DS家族式设计风格娇豌,延续了一贯的法式浪漫风格洁汹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怯磊。新车基于DS5平台打造蓉皖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机然但。预计在3月左右上市酬蚊铝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹲疏姑,让我们一起来看它的表现如何迸搏。 外观特忿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朗哥竿,却多了一些时尚及科技感矩藉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感送顶嗡。镀铬装饰拿捏的也比较好脆胜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衡伦课。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谴嗽。也表示着DS的品牌走向独立诗肩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欣逻剿,有着都还算不错的账面数据们瑞,车身长度为4702mm沟弓,宽度1840mm叉取,高度1515mm.轴距为2715mm蛔脸。上市后会把目标锁定在奥迪A3瑞掏篇。 车型图片 基本参数石镐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痪城疤,除了前车6颗驻车雷达之外畴陛猾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虎污,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仟,从视觉上拉伸了车辆长度翘舰,尾部设计了一个小小的尾翼辫峨病,尾灯下侧字样表明了其国产身份辟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宠剑迸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锚井,真正的排气隐藏在了下面侯梅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞘仍:高离地间隙漠、车顶行李架鼻、双色车身等等潭系辱。没错灌扳洽,无论是跨界情、越界还是交叉车型史匆恭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驳佬。不过世间万物疾谰畅,徒有其表终究很肤浅蝗橡膛,我个人认为泞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恐零。所以刷揉斤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫌刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辑梁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款联,它集沃尔沃所有看家本领于一身揉,可谓全副武装宝常。为了让媒体更好的体验这台车秽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逼欧陕。没有固定线路烙赦,没有领队车辆谅膊栓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诞,它会和每一位汽车媒体人独处12天脯钞米。而在这12天里貌房,我已经和它奔袭了4100公里郴蚕抡,横跨了三个省份碳,体验了柏油赛道词、软土拉力戳糯罐、冰雪漂移瑟冗、高速狂奔渭枢海、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渭顷,当然杆,最终的结果是荷疆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轮匙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的才,正所谓日久见人心逛,交友如此稍碌睛,试车亦是如此附哨傻。回到正题味构陵,和往常一样匠惨邯,对它的了解还是先从外观开始钳碱送。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化默卢沤、多样化是一种趋势焚吠勉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垢钵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磨钒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粪崎融,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捞没,上市至今保持着约5千台的月均销量双世,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梨。 外观/内饰对比层:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梯局牟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拇瓮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啼娘席,毕竟师出同门碾峦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碴陈帅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韩,远看很容易被误会成排气管粮,但事实上真正的排气管被隐藏起来舍鹊锯,整体尾部设计显得层次更为分明恕。低配车型配备有倒车雷达翘叹,高配车型还配备有倒车可视溯邻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念故纠票,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烈娘,修长的车身与宽厚的D柱牌茫缝,加之出色的后排与储物空间阂晨刊,俨然就是一副旅行车的范儿戮伴封。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm萎陪,它完全可以称之为旅行版朗逸舵牢。    车身的线条连贯自然念苗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头体都。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冈梧,调整了尾灯的白色灯带位置戎澈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同江,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格回,内饰板件的用料以软质材质为主统,接缝及做工也较为精致褐辖筹,与同级车型不相伯仲锣诽坷。从实拍的车型判断魏,自动空调侈倡答、ESP系统韧夏、电动座椅矩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丧伍,至于具体配置还有待官方公布蓟摹合。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婪,同样是大众家族的传统布局锚,整体的感受都很不错锚,方向盘蹋错、中控台的每个设计很都容易上手粒林,从材质上来说蝎攫,朗行是塑料感有些明显的肖,好在其工艺上还是有保证的都涎,并不会有很廉价的感觉沉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骗讲棵,销量在整个家族中表现最为可观冀交蠢。近期览腾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市久看穗,新车主要变化集中在外观柏蜂,同时针对颜色佬系、配置进行了调整波,以保证其市场竞争力瘸虾。在豪华紧凑级细分市场中虱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畏貌凳,通过下文的对比分析贰,希望对有此购车意向的网友们一点参考钮。   备注绘设陋: 为更直观的进行两车的对比分析垦对客,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呸、CT200h F-SPORT)讣涟,市场优惠参考自深圳市场锤钮碳。 车型图片 所属品牌爽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动何,内饰做工精细    车身尺寸方面浩废,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烩倘笨,其他参数均小于奔驰A260楞身。从外观和内饰设计风格上看幢汰舍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丛滇附,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拆攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摹,全车充斥着力量与美的线条靖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹃讣,硕大的单条幅进气格栅篮却、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗜。    相比极富视觉冲力的前脸造型钉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贰,但并没有脱离运动沛官,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丸诽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹款。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裂吞,同时下侧雾灯造型也有改变花毙宠,车尾部也进行了一定的改动塑纯,整体感觉更加运动险牌境。另外串颗未,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梧,形成强烈的双色反差漏屎。    F SPORT车型装备了整车运动套件毖,涵盖了运动调校悬挂恳险缄、运动包围钞、运动阻尼减震器堵韧、熏黑运动轮毂霉传、运动车门脚踏板轻嘘逼、运动型铝制加速踏板伙福、制动踏板胆、脚歇板等别。    三幅式平底真皮方向盘糜、红色元素点缀的空调出风口唬、铝合金踏板皇纪帆、仿碳纤维装饰条等等特棋辜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肮煤淡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挂哇叉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朝挨,将方向盘膛蕾对、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孙歧,增加了便利性啪碉校,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菏绅股,分散了注意力港琅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缕,是多数第一次购车家庭的首选要求藏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兑翁奈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慷埃,会有怎么样的变化较,一起了解一下澳滑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欠播疟,镀铬进气格栅增加了些许立体感脊窃嫡,更加显眼的X造型前脸漆,迎合年轻消费者的审美跋痕。大灯的改动有些另类确猫,在我看来接受起来还是需要时间的仇皑录。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膊拜,新款在车身尺寸上有所调整唱淡复,长宽高分别为4456×1696×1514毫米篇,轴距保持2600毫米不变此姬吻,相比现款仅车身尺寸有所增加侣。   车尾的变化不大木蜜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莆毛翅,以及牌照上方增加镀铬饰条疮唬喂,尾灯造型无变化隘郡撕。实拍车型为高配版本玖动片,但仅配备了三点式后倒车雷达喷沦。   新款的15英寸轮圈造型不错搁稠和,轮胎选用优科豪马华,规格为185/60 R15日,备胎没有缺失芍抬郊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赣戳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高通惟匡,在年轻人中更是屡见不鲜辨呐搅。在学校要有个性芦,在单位要有个性纹困簇,穿着打扮要有个性窜闹,兴趣爱好要有个性犁棵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞥惶喉?如果你有这方面的兴趣断,那么杰德将会是你不错的选择闹捆。可谓自成一派的它喂泥睦,凭借着并不起眼的车身尺寸必钳卑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涸灯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邓丢?还是旅行车删?或者是MPV沪?但这都不是事儿赁,只要适合自己就OK辈奢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驮谭,喜欢接受新鲜事物的他们揪偶渡,正好与杰德不谋而合搓奠迸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吗牌脖,此外柿哭,六座的乘坐空间铰栏借,也足以胜任日常的使用需求娠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俗靛费。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓶?自2013年9月6日上市以后航冯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菏肝惠,力压大众途安和马自达5等竞争对手皑播,它用事实结束了我们的疑问愧市。除了这些借套浩,杰德还会带给我们什么样的全新体验袄骗玻,让我们继续往下看份此枪。   " "  若是经常关注汽车之家的话闹贺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伎。虽然我们这里并不提GTR霸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何操,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感彻氩瑁克斯ST杰唬,令人刮目相看书。与此同时第粮,在秦身上晦壬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料任净、做工以及舒适性表现上的明显进步簇豢。 外观造型戏讽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凳姆劳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代风瘫,近年来推出的新车型如速锐惭捐、思锐以及大家眼前的这台秦蹿耸喂,都可谓一个比一个漂亮冷。就以秦来说蜜阔嚷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碌上醋,很是亮眼处,同时也营造了较高的前脸识别度签绣。   车身尺寸方面汞脯促,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氮,2670mm的轴距表现则处于平均水平擞铅私。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沏福,其整体感觉与速锐大同小异老厂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贬骚卵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炒。无论白天还是夜晚豢,该车的车尾识别度都非常高兼郎。而且内部的光源掇淀第,除了转向灯为普通卤素灯泡外款秘,示宽灯躬茶浓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谈。   充电讲捶锌、电桩安装及质保/售后介绍险:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腾啼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电祟桃碾,据官方资料介绍淑,充满一次电大约需要5个小时左右外,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)力陶猛。   同时逗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拧玛,虽然价格并不贵妈,大约在6000多元戒,但对申请人有一定的条件限制陵帆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亨嗣蛋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惧暖钾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准葡蝗。当上述条件都满足之后乾模,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攫,如果一切顺利萎,最快1个月内就能安装到位并通电使用抄。不过目前佬,秦还不能实现快速充电搭犁惮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遣工排,只是目前还没有这样的配套充电设备澎缺寇。   针对秦的特殊性农到,4S店内还为秦准备了专门的维修工位平,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狼前鸥。其中翔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全露,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶木,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辉、绝缘手套和护目镜等设备先,并规定在检修车辆时必须两人在场堕新怯。以防车辆万一发生漏电垃眷颧,威胁到维修人员的生命安全撤乐火。   与此同时失嗣吹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撑建,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庞断悸,整车质保为6年或十五万公里溪函,电池组为10年或二十五万公里)徽。总之粕,从专设的维修工位汕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烯茸宽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杀,而对消费者的购买更是一种信心的保证豹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冒吩矗,中国汽车市场刚开始发展扒垃堕,市面上可供选择的车型可谓寥寥径税,在那样一个年代似省,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沽,并且在之后的相当长一段时间达骸,人们心中仍对它们有深刻的印象示。时至今日脱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择心,在数年激烈的竞争中浪蔚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芹淡。这回筋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叔改,我们也借这次机会为大家做个全面对比绦碳欺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹋沪:外观内饰(包括设计和做工)鞋、配置卵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)许红诵、储物怂嘲、油耗孙借桥、驾乘感受尝憾、加速性能孺碾茬、刹车性能胺酥。同时鼎茫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滔、同价位车型的什么水平乡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型携,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元精辨,目前约有6000元左右的优惠排,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厩泪,在优惠方面差别比较大瓣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右容爬,根据论坛中近期的提车价格污耐浦,9000元的优惠还是有的话维湃。目前哦,两车的售价依旧属于同一梯级据。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致累目,只是配备了卤素大灯及雾灯委般,透镜镁篮、日间行车灯这些都没有沸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罚那,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置午眉,因此我认为两车的配置可以理解骄奢冷,符合同级水准送。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烂,两车的各项参数也处于伯仲之间棉炮,差别在6cm之内寐臂。在车内空间上断,两车的表现也很接近鸵,我先剧透下吧吻强哥,结果可能跟你们想象得不太一样卿淳。   相信看到这里廷峰染,大家最担心的就是如果车辆没电东快,后备厢是否还能打开的问题捎凸。捷达看来是妥妥的没问题督扑譬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寡,它的后排座椅靠背可以放倒泥,之后即可顺利从后备厢取物钵馅换,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勉。   在倒车辅助上集,捷达配备三点探头涟毙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凛享隋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潮。这里多说一句改堤宿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缮柒,让人觉得很不大气纺,并且低于同级别的水平烷仇阜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达景甩,舒适型也可选装倒车影像猾,比捷达厚道一些刃。从普及性上看唉惺涤,能够达到同级别的平均水平控劫,从功能性上看虚长横,拥有倒车影像的它则高过平均线了间虑匆,给好评饥。   两车都是15英寸的轮圈僳肺,造型上也是各有风味艇,轮胎宽度也同为185mm唤冒。从售价上看迫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条外轿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比零毫危,让我们在后面的制动测试上见分晓百。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显火呛栓,借着中期改款的机会搏硕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溉俏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焊媚攀。应该恭喜它辣奈改,至少在我眼里德救诞,它确实达到了自己的目标尚。过往凭借动感的外形钵哇胸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它步辖妥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点李裴。   只可惜桓揣接,刚上市不久的2014款起亚K5浇枯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择损关糕,而且它们的价格都处于K5车系的高位降览痕,受众群体并不大糖。前段时间烩录,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秋,并撰写了《起亚K5购车手册》辅古为。文中咆篓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肪隋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐速惺淡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色码埠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机葱颊。自从起亚拧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后层,互用研发产品的例子不胜枚举鞍芭菇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薪就。该发动机的最大功率为245马力矢嫂挪、最大扭矩达到350N·m灭姐,账面数据处于同级别的上流水平硷卢洞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机警、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀净令,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崇汀惧。   在涡轮增压剩慌、缸内直喷等技术的加持下柒晶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侍滴,并且一直持续到4000rpm眠。得益于涡轮介入较早钮敞融,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乒琅道,而且它的油门也调校得比较灵敏磋。在实际驾驶的时候惟浑绰,可以感受到它的起步轻快自如权惯钦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乌遁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比合笔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潍,但差距并不像数据相差那么大苹剧陛。在整个低转速区间休,它的动力输出不算直接酪降防,缺乏一点活力草道寒,给人一种有劲儿使不出来的感觉把。   于是帘昧,我把油门再踩下去一点超檄筋,动力突然来得很快戮博,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然地藐,毫不费力钱世剑,而且可以感受到车速达到120km/h时逼猛,发动机还有充足的动力储备灸掀衔。它的中段加速能力让人满意弹趣悸,虽然依旧缺乏一点活力嵌拷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侥硼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袒捐。   还是差点意思较刻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感速抱爬。于是思,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羡担脊,6速手自一体变速箱切换到手动模式沥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悔露。它的油门响应足够快挺尼徊,发动机的动力输出得到更好的释放灿,方向盘的反馈也更加扎实孝。除了SPORT运动模式外绊料躬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛋驳,运动特性从SPORT曙焊、标准到ECO逐渐减弱项伍,驾驶风格也逐渐趋向安逸拢靶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窘,平顺性极高孝,而且动力的衔接也让人满意料滑摊。若以80km/h的速度巡航改伴崇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缄臼缓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诡垄,对于燃油经济性的控制也让人满意诉。同样值得表扬的是降挡速度啤,在中段需要加速的时候深踩油门详淌韧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出话清钦,而且换挡冲击也比较蟹恍薪铡,不会让坐在车内的乘客感到不安受甭。   前麦弗逊袒辆参、后多连杆的独立悬架底盘结构屡,在调校方面仍然有很大的提升空间慨社掇。它的弹簧足够硬横,但是减振器的阻尼不够大谱固管,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戒,会有细微的震动传到车内侮,以稍微快一点的速度过弯沧,车辆的侧倾会比较明显安,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳部。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兰拒,舒适性让人满意藐,但如果需要激烈的驾驶的话粱,后期对悬架的改装很有必要伴。   它的刹车盘相应加大了尺寸罗床,刹车的力度足够纪试拌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘁。具体表现是缴,刹车踏板的前一小段是虚位环讥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拎僚虱,制动力度会突然加大绩搓,需要一点适应的时间练奴休。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拾唉芳,发动机的声音厘袱、振动都非常小插态。然而氯蔡,在速度上来以后兼祁年,噪音的上涨速度也很快刷糕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎客笺栖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显塘逼。   我得承认蹿恋藤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔡,但在起步和中低速行驶的时候布,动力参数上的优势并没有完全体现出来裸蜂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处身茎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价测糖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侨库抄。当然昂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型松。另外泞,值得一提的地方是烹兢烷,在动力提升的同时嵌,它还加入了行驶模式控制系统卧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旦窝,它的动态性能相对有一定的提升表,开起来也更有活力和乐趣磋罐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捷榔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泞了,只有手动版车型销售吧扫,导致产品线还不够丰富蓬。而就在去年11月玩剂瞎,海马M3终于推出了CVT版车型瑞悉踩,7万-9万元之间的售价土戏份,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丧形。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芭貌、逸动耙捞、宝骏630以及启辰D50等车型隘,竞争还是比较激烈的痞枪弥。作为一个后来者矗托陋,海马M3是否有足够的实力立足先窘趴?下面我们就一起来看一看迁。   动力完:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浓弗典,其最大功率为82Kw肃卿,峰值扭矩是147Nm焊。从账面参数来看辫藐,可谓非常出色虫,一点不比合资产品的数据差荣。对于一辆紧凑级轿车来说笆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绘邢收。    开起来的表现沥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强半此,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茶上。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椭赴,如果想要充满信心的快速超车断畴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慕。    我知道会有人问盖盘拱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗败蠢尉?说实话蹄绊,我觉得大家都没什么区别楼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞪计,也是低扭不够强杆渭,需要靠高转速来增强加速能力没。    可以肯定的说计,除非是加上个涡轮增压器侩。否则的话撕珊,这个级别同排量产品之间的动力表现拔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同报。我个人觉得登葱粪,这只是消费者们需要认真衡量的一点豌铆寞,而非全部荡撂怒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锹,动力传递平顺连续的特性绵,有效的提升了整车的行驶品质感猫窗。顺便说一句弥举此,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柯瓤,这也是比手挡车多花点钱的好处失安阜。    深踩油门时啪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锣,来保证动力响应足够顺畅食绘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内其圣讣。此外袱绅溯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侣襄熊,功能性极强迁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现献,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窃芍柿,g值才开始达到最大的0.366g蛇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窃农,此时车速大约在30km/h左右瑞,达到60km/h用时5.24秒修,冲刺到100km/h用时11.45秒庇。    接下来看看海马M3手动车型疥巢母,在加速到2.5秒后透丢玫,车速已经达到了差不多40km/h还仆祈,达到60km/h用时5.01秒垫田付,冲刺到100km/h用时11.28秒凑癌,比CVT车型略快事。如果不较真的话该,可以发现二者的差距其实非常薪戮獭,相应的在日常驾驶中其实也一样蚂忍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米败卉轮,就这个成绩来说克麻,它的表现只能说是非常一般算。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脚砂,它的表现就算好多了力肮锚。 责任编辑愧上每:沈楠" "   近日讥拼,宝马官方发布了新款X3的车型官图卫记,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僵掳。从新款车型推出的速度上来看味麓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烤稼般。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篓肪秘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化昧儒氨。    早在2003年朔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纱腑。10年以来惶拧谩,宝马X3已经销售超过了一百万辆簇,自从2010年上市隶赋读,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贪。因此妇仑晾,2015款作为X3的中期改款懂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偷盟,优化后的大灯组造型韦偷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姜肥牢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灯疗耸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廊峨税。通过官方图片句蛋没,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奉社,也融入了宝马家族的最新设计语言菏酚,与新X5一样采用了新的中网边框设计努埔,在视觉效果上更具冲击力朔谱稳。    在头灯部分裸渡短,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光艰埔怠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辫。另外绕耽臀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彼,配置方面它还可以选用全LED光源淌诫,再加上选配的LED雾灯匹必苛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质税草来。    新设计的前保险杠极具力量感寇料,并融合了镀铬渺未晾、塑料格栅以及金属护板畏唐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型累。此外嫁蜂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恳善。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晾钝,也使整车更具个性化风格捎列。    新款宝马X3的车身尺寸分别为退僚磷:4657×1881×1661mm了,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伐,轴距也同为2810mm碘阶梢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驳暮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别负奉疤,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫌,让车身看起来更加犀利且极富层次感奔雀。相比变化较大的前脸仑虹尽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计榔惨苦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰零汹。相比X5查沮,新X3的尾部更加耐看哼蔼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刀璃氦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分问邪常,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守径,视觉效果并不是那么给力姬苯当。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择设,新款X3也不例外侥并晒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倾许、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前识、后部的防钻撞保护装置答起,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陵富娇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拘肮。此外塑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辜。该车还可以选择六种车漆莱、三种专有的18竣靡备、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菱帽慑。 责任编辑烽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车遍是蔑:Quattroporte(总裁)狙采,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标示姓哥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔬碱:Levante娠酒齿,还在2013年4月的上海车展上亢撇,以全新总裁平台为基础蹲涸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浑木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骇缎溯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舜版尽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款常搬:Ghibli……   以家族设计为本挥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佰舶补,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仕捂,改走豪华中大型轿车的定位精,车身尺寸长匈店、宽旱毁巾、高分别为4971mm芭、2100mm和1461mm年,轴距则为2988mm己喘,直接锁定奥迪A6譬粮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睦伐夹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醋储,且融入全新总裁的轮廓特色涉,以紧实并极为流畅的曲线般棋交,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惧。    于是在车头设计上精,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客贝黑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捌世氨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檬诉,将蜂巢状格网嵌入其中浅糕纹,且尽可能地加大复瓜,再搭配角度更为锐利撵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圃癌炬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条称,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏县温瞥,所以厂商在Ghibli的车侧乡嗽惰,除了保留前叶子钣鳍状孔道舷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外古箍,也师法了总裁车侧的设计须茨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型板散溺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛋粳妥,另一条线则从前门下方迸出噶,向后朝车尾紧缩兜,滑顺动感且充满肌肉感贩菜,并正好可呼应更翘的车尾设计筐恍卵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上群额,速度感浑圆天成闷。 内饰向旗舰看齐详酗亨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滑倾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿山,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同持霖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寐巧,也把声控惫挥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上昆仆魄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片簿烷泌,右侧拨片负责手动升档凳笆洪、左侧拨片则能提供降挡捆扇。    此外帽,三辐式方向盘的前方波堪潘,一样是借自全新总裁的蓝底白字喇、双环式仪表盘卉型,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聚矛,左侧则是表底超过310公里的时速表篱膘豹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涎,可提供显示油量婆、水温搁叙、挡位与导航指示等行车信息释醒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匡,告知驾驶者目前的驱动状态集。    和总裁稍有不同的中控台爸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刀前,以及可触屏操作的收音机电台选择疾匪胺、音源切换次缸恃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敖、空调温度缴禄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕残筷,空调出风口则移至屏幕的两侧膏墩,下方则为恒温空调系统调整出风量赎、温度与出风口的位置晦敝,以及音响系统的吸入式CD哄性归,设计上较总裁车系更加简约伸北驳,但用料与配备完全向旗舰看齐肩乃迸,展现了十足的诚意汕。    较为可惜的是刚抽其,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm申嘉世,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钱奉,包覆性和支撑性也非常出色长就潞。    但是后排方面喂、便没有像总裁那么充裕惨,尤其膝部与头部方面鲤筏,身高174cm的笔者坐进去后搞昆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冲栓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促黄纤廓,也刚好替前煌认、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谦缚菱。 责任编辑奴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矮娠抚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了态?后来一看擞豁,哦葡,原来CC是“Cross Country”痴哆跋。继续了解发现有点意思窘檄玩,底盘抬升煌始限、高功版2.0T五缸发动机抠兼撤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抢戳牢:目前的普遍规律是渤歪伺,产品分得越细券鬼,总销量提升越明显杉惹觅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品监奉惰,它的引进上,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膜葱锌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磐,主要分布在前脸和车尾耙暑,从外观区分它和普通版V40很容易鞋常穆。底盘抬升12mm捂讹昧,这么小的数字对视觉效果影响不大扇拍拢,整体协调感没遭到破坏沫匣戏。    车厢内部扳惋锨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挂美室,除此之外内饰并没有过多特别的设计菏幻胶。之前我们已经发布过实拍文章疚,车身相关内容有详细介绍森贰,因此这里只是简单提下要点鼎蔬隧,就不再重复描述了矮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擅挫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窃扒,最大功率214马力鲍钳郸,峰值扭矩300牛·米告,型号B5204T9匈漆北,是普通版V40那台发动机的高功率版本屡,那台机器的型号是B5204T8渭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒食撇顷,今天会是什么成绩新?稍后揭晓犯淌。    变速箱没有变化揽潭,依然是日本爱信提供的TF-80SD搭啡,六个前进挡借挂,带手动模式和S挡典态,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT加钢巴,奔驰A级用自家的7挡双离合宠,沃尔沃这台6AT暂无优势氰,目前他们还没有新产品投入实际应用贪抗,理应加快脚步豢达。   驾驶偿:邪恶的S挡    驾驶部分宝反你,我想说说D挡和S挡的区别舞。看起来挺初级的一个话题澄裸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂先丢匆。D挡油门响应迟缓特敬栋,在激发变速箱降挡之前纹,需要稳稳的阿圣悲、持续性的向油门踏板施加压力强,慵懒的降下一个挡位之后鳞倘巳,情况有所好转绅蒜,动力给得稍多扯匠即,也就这样迷。    不满意对吧屠档稻?可以把排挡杆向左扳到S挡隋容,切入“邪恶模式”衬噶烷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盒缎绞,转速拉高1000rpm以上帆疥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牡吝扁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次情垒叔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歉吓及,脚踝每动一下星,车身就顶起往前猛扑一下柯吐。深踩油门垦耿,转速迅速攀升施喘,跟D挡时判若两人磺辩,两百多马力捌谓携、三百牛·米募,在这个尺寸的车身上爆发出来惰,过瘾电。    激情过后细细品味磷,这套动力总成有两个弱点需要改进饥放彤,一是怠速时振动大碗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蘑定,影响体验;二是低速行驶的平顺性川晦屑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芬沟芦,1柑、2扦宋、3挡之间可能频繁切换梳兽,动作应该再细腻些工令恐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衅挛,选择“全功能”项糕,不打转向灯就变道碾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矛,回正的力度不邪А,如果你想在车流中快速穿梭前进青蔑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争括拾氨,要么关掉方向盘辅助灌氯陶,仅保留振动提示即可扰尖。   绕桩甩拨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裴棚创,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣额,在绕桩场地很讨人喜欢汀。车头响应比前驱版本积极福钞念,入桩动作稍猛叮面,车头好像在被一根绳子拽着走感。给我留下深刻印象的是桔茂灸,这款车的极限要比前驱版高太多熬蔑入,特别看了下晶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勤砰素。上手容易形换,但是需要注意别突破了极限线哇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阿:一旦超出极限剔日纶,很难把车身再救回来巳簧筐。 责任编辑瘟菲经:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卢报刺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足录?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猜细倒,就一直困扰着我们的问题颁黔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拔胜。马力越大的车就越好么胜困?绝大多数情况下答案当然是否定的茶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裂。随着时间的推移步歉,我们有机会做这样一个有意思的选题湍。   让我来说明我要做的事情劣姓徒:我们有三辆四门轿车较,合计拥有1657马力射矾拨。看起来确实有些夸张崎景,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纺邻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玩实。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掂霖,但是这个570马力的怪物一直没有车驾捕圭,直到我们完成这一特别的测试一周之后毋捶太。我们只能使用520马力祥洁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚎剑烩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣介丛享。   另外一辆是全新的奥迪RS7玻咐复,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎退惟,拥有560马力的出色表现碗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炼,在K&N工作室的台架上路,它的轮上功率达到了479马力闭卢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炼筒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哺护。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捐劣渐,用以获得更多的功率输出坚涧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候福,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谁稀潮。即使按照宣传中给出的数值豪谈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窍堕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炔附。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迸芒吗,它的轮上功率达到了541马力缉暖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洪。   另外还要说明一点吵鸽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来认柬铆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本及擎犀,不具可比性避怒欺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柬思。结果很令人意外错墙督。两款加速最慢的车型狡龋虽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h景梧谁。当然最慢是和RS7相比较而言的变,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篮蔚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卿霸,但是还未打破我们以前的记录袄宽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骨策,说它慢更像是一句玩笑话哥伯呸,这一成绩实际上已经快的吓人了坎寿疤。奔驰则要更快一些邓栏刷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍,冲线的速度也提升至197.5km/h抠。冠军仍然是RS7的父扇,它只用了11.6秒凹混,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娘匙娶。奥迪的冲线速度为193.8km/h善,虽然不及CLS63 AMG坪稍额,但赢了就是胜利贝。   123下一页 责任编辑播:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚女、运动和科技气息了螺沤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痞腑稿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邻拢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幕称,主动式车道保持和自适应巡航功能群莱,几乎能让驾驶者也变为乘客跨撼两,高科技配置更加丰富化撬。    于是骋嵌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鳞灵辨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撂范,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受礁,在下面的文章中有详细介绍臼。此外刨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歉抖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饱翟溯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隙、残破衰败的路边小屋霖裙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律度,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富私臂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落激。身处如此糟糕的环境慰伍慑,却并没有让眼前这个出身自底特律仍、土生土长的本地小子屈服碳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哩,但只有经过一番试驾体验之后抵标理,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怀肋截。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缅徽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辅剂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伤,同时两侧向外延伸与车灯相连亭五底。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擞孙狗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谎东承,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痊汤夕。   尽管是低配车型薯慕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬如伪促,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)降。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哎胃碉,它基于D级车的平台打造盼盆垦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条写石规,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK女崇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彻播沪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体统锭,不过从近几年的趋势来看滦瓢浅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腐汗捕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荒,至于其中的原因缚售,从这款车中也许会找到一些答案杆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT示?   GT抖谱瓜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匪八,维基百科将其解释为具有超长续航里程赁、拥有强劲动力秀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型围违铂。可能一提到GT禾廉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夹渤,其实则不然负,GT拥有着明确的划分准则磋郊,举个例子来说且:拥有着标准的后备箱菱渐、配备V12发动机并且内饰非惩烀埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竿怖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剂退韦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喘衬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绿监,这款车的确还真有点GT的意思稀疤。在笔者看来桑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的般,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窍兴,最起码第一印象分已经拿到了费腑。   5系GT是采用7系平台打造的秘汀?   5系GT的轴距为3070mm抨赐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巴,从前双叉臂排湿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫂闪欧。厂家表示脑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苍话,其在外观篱、内饰会、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛔。   5系GT型到无朋友廊氏?   谈及5系GT的竞品俯协势,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翟慌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版釜哎凌。   外观弟奠绷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯倦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢焊。风云2(详情)山艇、E5尉罐、A3以及今天评测的这辆E3惫埔咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唐醚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穆靠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品外然。从这辆奇瑞E3(详情)来看免隆裁,外观及内饰都有着很高的原创度媚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间料。这让奇瑞的产品线更加丰富南,但也让消费者选择起来有些头疼热。 外观龄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锌,但外观却没有去针对青年人的设计栋,前卫端、另类这些词汇应用不到E3的身上了,车身也找不到多少运动感躲痰。不过它长得却很容易被人接受茹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉编阔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔷,E3和E5的外形稍有一点点相似乳崩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卧些凡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尖开蘑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粕隘,而且非常容易被大众所接受承鲜泉。不难发现筐赦闭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桓赦嫂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头榔。艾瑞泽努、瑞虎5楞苫,单从外观来看都会让人眼前一亮瀑慰诡。借鉴是好事确绷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓬倘林,但不动脑子的照搬实在是说不过去戏颧娇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卸,作为最会制作小车的铃木来说戳竿廖,雨燕可谓打开了国内的市场略。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代使,新一代的SWIFT迟迟没有引入抨赋。而就在2014年1月18日肋,铃木速翼特在国内上市坡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祥写湃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囱录踏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏槐嘛赖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒洞涤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞎监,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件即建。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骂皖纱,速翼特运动版采用运动风格打造摄垒祷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椒迪,轴距为2430mm葛竿储。由于基于新一代车型打造态,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒜得,轴距也加长了40mm梯佃泌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哨剿钢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谦拆虽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新每层,包括中控布局徽、仪表盘拎磨、方向盘等造型均有所更改喉。此外删,配置方面新车配备了ESP峦、自动启停系统街脐圣、USB接口敦、运动座椅等配置放衫酪。CVT车型还配备了换挡拨片颅频,满足驾驶需求佰趁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陡。真皮包裹自不必说椽侵,3驶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疏。不用和别人比混顿酶,超越自己就是最大的进步难裂闯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墨迫聘,其最大输出功率为100千瓦肉市,最大扭矩160牛·米辛吩喝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剃刨哪,其百公里加速时间为8.7秒复揪逻,最高速度为194Km/h需比。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匪懂,相比之下乐趣少了很多壤肺。 免责声明湿撅:本文仅代表作者个人观点陈冈,与环球网无关境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抨牢览,对本文以及其中全部或者部分内容钱、文字的真实性搓、完整性醒勒褥、及时性本站不作任何保证或承诺慕盟遣,请读者仅作参考其队金,并请自行核实相关内容瓢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搪鹤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楞熔,引起了广大网友的质疑伴讽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玲唤糯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贬。于是易车网本着服务网友的原则苗撵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞍奢埔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赊凭圣,您便自有定论冉。   体验者介绍    前排体验者抠:辛毅 身高伍:178cm    后排体验者链:旭子 身高焕郸:177cm    Ozel 身高敛:170cm    小娴 身高煎曙刃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闪丰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣切。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洪宽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆家,公平公正公开地来一次大对决牧辟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厩挟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漂骆阂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秤蹬。所以不得不承认告煞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔬潭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巢。    事件回顾默倪箩:    说干就干醋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吓唇玛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垂。根据易车网后台数据的统计来看溅,持以上三种观点的网友大有人在惠丹陌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灵巧躲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哀谁。尽管是为了对比三者的公路性能嘉巾宛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眉抹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纽怖。    测试车辆簧艇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脑肺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧,奔驰已经尽力了衔,我们在此也由衷地感谢角据驰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煎,告诉大家改款前后的差别径。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煤剩灌。因此我们也很负责地告诉各位网友锻虎,目前除了易车网滔隋玻,其他媒体对于新款X5的评测点糙,都不能代表日后国内在售车型娄点。第一辆中国版车型为xDrive 50i氯晃委,加配M视觉套件尼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撇门,我们无法借到官方提供的车辆缅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陈咐绒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慌鸵。    测试场地晌:    乐驾赛道全长1.6公里提嵌,共14个弯道贪拒,最长直线段270米耿皖钨,赛道宽度为10-18米憋蚕,视野开阔闯襄嘿,无障碍物慧庐缺。赛道两侧均为土质路面袖距,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锨篮狈,大大降低了安全隐患捶。    测试人员跋嚎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑性蝗,却要替土豪们操心买什么车洛,这件事听起来真挺可笑徘豆问,因为我实在没法揣测土豪们的心理看稿露。如果说我还能理解花五十万买大切铰匪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丰霓娟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛾,代价是要多花一倍的价钱迸埂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感持盆该,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秀畦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望室瞄。不过因为坐的比较高潍屠,速度感不如那些贴地者强烈态册琶,还没怎么着呢就破百了年马。这大概就是SRT8的魅力博逢报,很难说值不值得编勺察。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鼎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姆扯,跟改款前相比还是升级不少钩清。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歌事肥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系南味挎,SRT是JEEP官方改装部门售,这种改装是全方位的茫,包括内外套件加强帆,以及性能方面的提升梆吵。SRT8就是高性能版的大切诺基秋涎敲,主要提升是外观套件坝狗僳、及动力系统刻憨、刹车系统柯哩卧、行走系统等方面醒搂稳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秋拴剩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机樊婆,6.4L自然吸气HEMI发动机为躲,搭载采埃孚8速变速箱殴郝。   SRT8为公路而生孔,所以公路性能是它的强项鸽,不过Off Road就不是特别在行了毛淳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 干羌秋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牛。 ② 跟之前的SRT8相比毖革,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的券凄,所以科技感和豪华感都提高了不少臀篮,跟换代前的SRT8相比欠褐盟,升级的部分都是实实在在的督入。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饭谓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统釜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仍梗幻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置囱扦绥。  』省③一百多万的车闭法,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啡堪,再挑上百万的车的刺欢肋绰,好像有点吹毛求疵宫性掣。首先悬架的设定非常的运动磷,即便比较温柔的驾驶方式蚀广绊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极核说,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挺,大切诺基SRT8并不是一个非尘燮亩冢合适的选择蒜胖,尽管动力非常充沛并,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竿朗捎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庞巫敲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谦围,但好歹SRT8也一百多万了狭们帽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缺。不过之后我们也释然了裤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芒抱衔,但经过数个媒体的“蹂躏”灿衔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吴,有点异响似乎也算正常苟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基容换挥,请点击下面的图片进入试驾文章梯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了让,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拎拿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勤羞幕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灭抬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勘耙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生彪鼎绦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竣苇,还是老套路柏农,直接切入主题椽菜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓮邦釜。 动力对比卵琅娘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手享,看看英朗GT的表现如何吧盗链。这台发动机的最大功率是131千瓦捐局,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赔糠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靖肯,当驾驶者在需要全油门加速的时候擞,为了获得更好的加速表现荚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棉。对比发动机账面参数来看肪雀,最大功率118kw酱廷,峰值扭矩250Nm汞汇薪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毖会儒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心深,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力某洛十。   至于传动系统方面烤点陈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墨袒蓉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扦,都是目前该级别中的主流配置瓷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绵唇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阀滤,比如高尔夫6阮突、速腾等垮很。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焙尘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构未卞缉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力告吃泊,从而起到提升操控性的目的坎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惭绍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上白拼解,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接椭,但通过厂家的调胁停后爽,当一侧车轮发生颠簸时跑蓖北,对另一侧的车轮影响会比较小些拌。   小结咐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龚煤版,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出避竣拍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毋扒,至于优点这里就不做过多介绍了澳脐颂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢黄焙眩后英朗GT更偏注重于操控性手。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忌诲,见过后车追着拍照的哆谜,见过开我边上向我打听价格的淑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骗救涂。我坐在这辆路盛E70里遂尺,被注视得有点儿不自然臣柯堂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咀肥,我琢磨着莲吻,要不要让他进来看看梁庭蜂。要不是我瞅见了绿灯亮起技诽臣,我真就这么做了订。对不住了朋友汕,这次没能让你仔细了解它炭,不过我希望你能读到这篇文章胜逢箔。   不用否认害,人们对美的好奇与渴求与生俱来论巢舒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帕瑞豢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗黔。不过在这些人之中沧埂鲜,有人会终生恋着美人玲判拍,有人也会为抱个花瓶而后悔蛋。如今打造足够美的外表来吸引消费者海汲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孺角僵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咐,但在这之后能否一直爱着它光,我认为是一个很值得细抠的问题劫。   ●外观大气画倍论、美睬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巾筐硷,我还以为来了辆捷豹媳雷悲,赶紧跑过去看发现被骗了诉骡间。不过我并没有觉得失落多膘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涕弓,并且从设计角度看匙苦怠,它在借鉴与融合得方面都很到位场程淑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伪兄,我对它的外观设计就100%满意了廉灿美。这事儿对华泰肯定不是个难题伶兼堕,您看看宝利格还有华泰B11权鲤,都有明晃晃的格栅毯疼锣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矮第:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缓,但绕车一圈后我发现汝蛾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钾激。咱看看数据对比刻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扩痹,可以说在各种数据对比上哨,它“不是第一崎费戌,就是第二”光技疵。虽然在宽携磋、高和轴距上没有做到最大尝炮傅,但也不过是一两厘米的差别维莲扫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米测饶,这就让它看上去大气许多敖泼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赏哭。   打我接触这辆车的时候懊使,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辛们。在这样的目光中譬陪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期际。面对“屁股高蓖、尾窗窄”惦浇嫁、后方视野不理想的路盛E70时蔫杀蜕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奔。先不讨论这样有多麻烦了吠我工,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作塑菠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祟空?这点让我心里不太自在码,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谰佳,是个应该有的配置低插。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凸。而随着国外皮卡文化的不断渗透矢弥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桐惟,去跟进时代的步伐贩獭。为了迎合市场的变化及用户的需求弥疵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剑哀,开始注重宽大饱满的外形设计斡将妥,并增加更为丰富的配置锣吓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型快沸恳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾请,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛋饯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗导码,整体的风格带有一股阳刚之气残。在车身尺寸方面昧蛾,它的长/宽/高分别为妻腾汕:5310×1812×1775(mm)痴,轴距为3100mm镶房榔。威虎TUV并没有大小双排之分烘才柒,仅提供了一种车身长度怜糕。车身侧面的线条也很平直奈瓮农,外扩的轮眉使其显得更加饱满半柒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寐荡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臀纷扫。大灯采用远近光分体设计灿,其中近光灯还配备了透镜舰蹦,不仅更显精神磕楔,而且还可以起到聚拢光线的作用十汤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耙,遗憾的是四鞠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亨逼,并且后视镜仅为手动调节情。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镐沟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗣屠,非常不错陆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旱据茨,至于货厢外侧并没有再多设置羚铝炕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铺申,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茹。另外湾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赏,不过据厂家介绍簧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疲佃冯。对于皮卡车型来说开,这项必要的配置还是很厚道的冀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拜骑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兢雇伦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铜。不过山泼,今天我来到这里并不是为了滑雪辟,而是为了求证一件事情偶配歌:有没有一辆车淬海拟,既能够带着一家老小舒适地出游鹊,又可以不惧冰雪娘,在冰天雪地中步履平稳地行驶私杆,同时价格又相对平易近人呢说欣补?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茧汀,那么就让它拿出真功夫试试吧苯刻袭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痊,从外观上看承圭剧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巧港,19英寸车轮显得很有力量感喇都,也与动力总成更加契合;其它的地方膘,也依旧是酷威的老样子杯旗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茸趣,甚至还有一些精致的感觉贤梳椒。总体说来全匪识,尽管算不上全新车型呢柔,但依旧耐看得怠稿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柑肆邦,动力响应良好纠瘁枢,易用性好朝亭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铝工。当承载着全家出行时辆然妙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸵胺讣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圣侣。   至于酷威3.6L的内饰方面形筋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莆阂强,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节臼隙庐。   除了动力系统危,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闻鹅扦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器极,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驴腿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴描,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施信藕肛。动力分配完全依靠电脑自动完成挺撬显,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囱别刊。   有了四驱系统羚粉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稠头祈,具有更加粗大的排水通道陵鞭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”你犀,冰面行驶性能更加出色熟稍古。此外壁差,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眷,胎面中央多重“Z”形花纹蜂妓、针孔沟槽设计面反、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性套巩蠢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肺拒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情环。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禽酞,它的定位低于1系抖观。但是诧瓮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卿。另外半雾,它也提供了i3?REX增程版本誓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机极墟,扩展了这款车的最大续航里程憨侠惹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钎砂笑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合退舵祟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戒斑。   宝马有没有提高电动车的标准囤稳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协联顷凸?让我们在接下来的测试中找出答案沥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式培奔酬,宝马i3的行驶里程可达88英里从寿。相比较而言懦屏械,?Ampera可达30英里炒,而普锐斯可以行使约10英里凯痊姐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电攘拉,i3可以更多地使用电动模式建腻堆。而增加了汽油机的动力系统沧配,则使三款车的续航里程分别上升至160英里相扑领,357英里和505英里弥套。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大眷拣胁。这台车约五英寸高寒哨,而宽度几乎和高度一样收兄骸,与低矮流线蕉瓦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倦吵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能香穿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巍农伞,我们没有所需的充电站?量,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汗驶聚。   此外烈藐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘸阂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名光帝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烙。它内饰精美禾及闭,融合了许多先进的科技倾鞠,它空间宽敞床被,驾驶体验一流闲佩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车里静忿,它仍然使用汽油机惜确,以作为电量用尽时的保险闭。   第二名导断悸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怪藤戮,科技感十足么汝喷,而且它也能胜任舒适的长途旅行迷罕。   第三名惰醒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款行,它最大的优点就是充电迅速毁,性能可靠哪乘陷。   然而帕谐去,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蜂通尺。(实习编译畔:徐旦?审稿秋交:刘洋) ? 免责声明版权作品函溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦淳变,严禁转载苗喂,违者将被追究法律责任猴梧。责任编辑驮琉闲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翰,应该说是倾注心血焦桶,在技术平台上都有可圈可点之处度,源自萨博的技术是其最大的亮点侠吻取。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兄。在外观和内饰上漠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平角赣丢,在动力和配置方面也还是很有性价比的挨欺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说按,绅宝的外观原创度还是很高的懒串漠,并没有刻意模仿什么车型茫,但我们会在这款车的细节上看到赌鸿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芹凤卡。且融汇的比较好棠师戌,并不是简单的照搬照抄怕套。这一点值得肯定匆槐,大灯的设计十分犀利鳖,鹰眼造型也有较强的辨识度钠啊。LED日间行车灯比较醒目肛,穿透性不错揣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巳弘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侵筏,也很紧绷撕。看起来运动感不错辱镐,但前悬和后悬的长度较长功塑,看起来有一些比例失调办。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茅够矮,在视觉上看上去会更紧凑动感讼巧。轮胎的规格还是比较高的轻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能信眷。   车尾的设计比车头更简洁一些呻烘,尤其是尾灯的轮廓媳乓,设计非常成熟且。和宝马新款3系很像剂。除此之外妙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腿箱。   本文导航颠:" "  “卧龙凤雏欺木,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唱苟杰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帆露城,便有了三国时期的三足鼎立焚猫聘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钩诽擅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国誊耿四,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熊煎,然而坊间始终流传着这样一句话委:“得中级车者得天下”;是的端,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虾,今天我们会为大家带来两款重量级车型茨纯钡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卑瓶,请大家继续往下看类。   看到这里大家肯定已经有了答案了潜普籍,没错挎庆窝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漆蛇,那S60L是何方神圣恢慧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啥颧撵,厂商指导价33.49万元千,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滦艘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扩、后排座椅加热光甫、并线辅助乱屁盟、车道偏离和自适应巡航等众多配置富徐藏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中法,即使不看车标狙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拾鞋,哪个是奥迪肋丹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的葱跋舷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现非够。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统复表,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停集。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棠临,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角力,使夜间行车更加安全冒贪链。两车双色的外后视镜造型别致你,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抹仕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型规施,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褂溉,至于乘用空间如何纠,我们将在空间篇为大家详细介绍姓苇抢。两车都采用了5幅式的轮毂造型桔受巴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崇幌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罕蔬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔼膘救,整体方正的设计略显稳重涂洪。后尾灯的设计两车可谓各有特色缓悍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裳偷叫,设计感十足齐催,而奥迪A4L的尾灯更加修长骡脊逝,视觉效果出色墒磕。天窗不仅能够增加车内的采光胺退承,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出电。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心信熔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牌。   本文导航传另驹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藩,配置也能满足一般家庭的日常需求氦盼呛。对于这个价位的小车来说孙栏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观欺匿,在这方面枷悔拘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮典锑,就算是与它的直系前辈骐达相比荆,也不遑多让坟灿僵。然而作为一款家用代步小车乔屎,它也并非完美坊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坍肥斯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筛婆淋,车辆本身并非进行任何实质性的改变盛尺辟,跨界的概念噱头大于实际孪弓。 "   技术革新日新月异的今天耻墟,车型的改款换代再常见不过陶鲍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疤卞够。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坍仿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唬蟹淋,同时在动力方面也增加了1.8L歧弥甲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朔稗请。    新奔腾B50是一款自主品牌车型许宽铝,但它的实力不可小觑色。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鳞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛙唾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芹悔。既然实力不容忽视伐剿,价格又有优势巷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稍。" "  版权声明澄:本文版权为网易汽车所有线填断,转载请注明出处凶刀柔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寝崩汾,全新的品牌全新的车型勃梁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嚎炯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富龋克斯扔,在2013年该颖剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月群,堪称是这个区别的标杆级车型霉贸,观致3要想在这个领域取得成功段捂俩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK投纷,看看是否有优势能吸引消费者关注度。 外观风格各异   先看外观方面邦,观致3展现出大气得体的风格欢翁,不像速腾那么沉闷单调呈,且有着自己的灵动个性;而覆募浚克斯则是完全偏向运动化的风格槽,典型的注重操控性能畅钝胜,突出驾驶快感的性能车型搅逗么,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旱遁,与观致3区别明显陈。两者主要是风格差异扩封臣,外观上分不出优劣戎侮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上揪,观致3丝毫不会逊色于盖悖克斯车型瓢。 尺寸对比 车型名称 感估埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弦描评,两者也是平分秋色剿缕,车身大小相仿乓搽拭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兰脓什,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巳擞,观致3要大于嘎畛眨克斯玩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞外,尤其是腿部空间较为宽松妥滑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑硕殊,而后排空间也一直是各代甘咛眩克斯的软肋弗。 价格对比 复唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卑菜,腹铮克斯则要比观致3要更大一些煤计渴,在不放到后排座椅的情况下新,赋淇克斯的载物容积是530L鸥,而观致3只有430L聪腔效,100L的差距还是能装多不少东西的莆考。而在需要有更大空间的时候嫉村陕,两者都可以放到后排座椅熔倘,放置大件的物品融酒登。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纺猜李,观致3和柑仁荆克斯三厢都是11.99万起步斧哀宽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疯。而细细对比价格表可以发现访惨衔,要选购自动挡的车型垃逃箔,嘎В克斯最低仅需13.09万董,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弥秽稼,观致3则需要14.29万棘,这个比起嘎杆眩克斯有1.2万元的价差画篡,当然在内饰配置上会有其它差异捂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霸畏,可能咐淠呔ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刻韩。 挑选合适的爱车酗挥,看专业导购嗜塘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粱轻口?   扫一扫橙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚露,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衡广。风云2羡痊说、E5纤棚陵、A3以及今天评测的这辆E3蔫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肮垃氦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痉绢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惯。从这辆奇瑞E3来看咯凯蠕,外观及内饰都有着很高的原创度故芍土。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间税驶督。这让奇瑞的产品线更加丰富涟,但也让消费者选择起来有些头疼熄日。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的书搔胯,也从来不缺少“明星”泼洛,“沉稳绅士”大众速腾磺厂巾、“狂派斗士”福特钙盼捍В克斯等都是热门且销量稳定的车型齿匿聚,不过要问哪款车型最近销量最高疙,还要数“逸派高手”日产轩逸膏,它已经连续两个月销量突破3万钢,坐稳了桥车销量的头把交椅薯潭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢警静?下面我们把两款车型拿来做一次比较纬,或许能看出一些端倪层梅市。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撬磊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脐,入门价格上掇抵,风朗比轩逸高出2.08万元贾频汲,表面上看价格儒巧捆,轩逸占有优势全皖绷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫌茹浑,这样看来魂贡,风朗其实只比轩逸贵了2800元盒春,等国产版风朗出来后悸访拟,风朗在价格上反而会有优势也说不定合稿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帝奠多,这款车外观与内饰变化并不算很大普工,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皇萌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谎叙庭,下面我们来看一下嚷筷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹被嫩。质保方面碘短,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烷深:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巴耪,最大马力已经达到了170马力蒂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凤亥弓。变速箱方面矩效镭,逸动采用6挡自动变速箱淋屡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刨金,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隋萝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澜缝蓖。 免责声明葱:本文仅代表作者个人观点莱饯精,与环球网无关方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句,对本文以及其中全部或者部分内容啸、文字的真实性耿拎幂、完整性断、及时性本站不作任何保证或承诺侠互郊,请读者仅作参考老秒洽,并请自行核实相关内容豌讣怯。" "  近两年故操迫,自主品牌进步着实很大婚,无论是从设计方面辈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猩,甚至可以与合资车型媲美地试,山寨薯洼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棋。在10万元以下紧凑级车型中辉井,更是自主品牌的天下靡,凭借比合资车型更为出色的性价比脖禾,吸引了不少消费者的关注窗寡衡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菇舞汐,一经推出便受到了极大的关注匪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拆辉互。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颁骸割,包括动力在内睛修,新车共有20项升级屡,本次共推出8款车型叹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挟啦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型边朽,售价区间为7.49万-11.79万元钦八。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碉,近来也是频频出镜嗜誓骋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ǎ控大玩具车”的名号名极一时慑荷。速锐共推出了9款车型感,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款储郡庇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合航浮,售价在6.59-9.99万元之间睛蹦。   单一来看叙嚏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弟淑刊,看看那款车要更“精”一步畏韧。" "  新君威变得更好看了蔼柒顺,配置也进一步提升某腊线,新加入了一些科技配置陀些,比如智能交互系统萝,BOSE音响等等靛酥。这些都是新君威的改变之处橙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拇,售价24.59万元文孺纬,作为一款定位中级运动型车的新君威煌昆,品质感一如既往酣脚滇,操控性也非常突出朵棱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威七誊库,以下简称新君威对炯酶,外观相对于老款进行了必要的改变郴猛,毕竟老款车型从上市之后讥迹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳参潜宫,新款在大灯悼椭、进气格栅汾、雾灯杭八、尾灯灯、前后包围都进行了细节的变动度淘抡。   在新君威上舵拷骑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锨馈芒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毕眉铃,在操作上没有太大不同疟,轮毂方面凰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂武卞痘,轮胎品牌依旧是普利司通笑。侧面造型基本上没有变化阔盼,侧窗所占面积依旧较小据。   车尾的变化还是比较明显的雌赦纷,这主要来自于尾灯的改变锻宏纺。新款尾灯全系标配LED灯伸弛,并进行了熏黑处理炒笆。尾灯的轮廓样式更加犀利枚侈,个人认为要比老款更好看遂。除此之外瓷嗓廷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化染壤,牌照安装槽的形状变成了正梯形谐淌即。   本文导航惨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击褪性,颠覆传统的外观护吩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环季狼酸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仇局鳞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潦钳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机清亲呐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆簿仓哪,足以证明其强势的地位踌潍鲜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秸具,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠漆时舅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缴。(温馨提示羌虹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版册幸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准困愁豢。)   自由光基于全新CUSW平台打造巾憾暮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柏互,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淬汹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枯驮刑,圆润的造型是其给我们最深的印象夏墟孩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网魏酪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垮锻,显得简洁利落辑举。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蝗,显得净雅别致童。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酸,主要表现在其大灯的表现形式上辟棠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锹咀妨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘦珊。两车大灯配置基本相近老完赴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弦,车道偏离预警系统橙耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逃节,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侨百倦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅畴隙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绥甘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垒纬,其尺寸差距就没有那么大敌拘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡五羚如,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椽维到,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遣的唤。奥迪Q5采用两边单出的排气管砂峭八,在气势上略胜自由光斡办聘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湾伯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抡,磨损线束保护层辽楞,存在导致电池损毁的隐患授。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日农涤栖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知把澜,称9124辆V200受此次召回影响骏。长城汽车正在邮件告知客户耍,并建议联系当地经销商进行检查维修诗布。   据悉隧坝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肃痹董,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽空。”更有甚者佛,线束可能会内部融化冗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说德猫,目前已上报了数起线束故障蜂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砍陪扁,不能够给电池充电完剁氦,车辆也无法启动澈透。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束齿酬。   克特里尔先生称蛙必痞,检查故障预计用时20分钟风,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夹炭。如果绝缘保护层磨损严重郝即,线束已裸露额,则需约两个小时以更换整套发动机线束靠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件什芜。此前臂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔼去,2010年又因手刹故障而被召回迹算新。   2012年同郝希,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潭校凶,长城V系列也在其中捐。当时八沮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片链脱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搅朗。然而旗贯博,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片负默,更换车辆共计超过1.5万辆慌。  ∩突病(实习编译谎:王萌审稿亢妈:刘洋)   免责声明版权作品矾呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘曹创,严禁转载惧,违者将被追究法律责任惟嵌。" "  随着经济的快速发展略,购车群体的年龄层次也越来越低撵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爸崇、省油妒,而是追求个性和时尚设计疵钳翰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型人,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一币嵌甸。作为跨界SUV寿吼,它们在造型上将年轻景纹、时尚展现的淋漓尽致暮林,完全符合年轻消费者的审美需要别歌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懦饲,来看看到底谁更适合你建恍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楞伺及,相比2012款变化不是很大蔷洗懈,只是增加了配置和车身颜色驼疟狗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拴,售价分别为21.98万和21.47万扣嚷浪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靖每,但风格却不尽相同凌你攘。斯巴鲁XV外形显得干练汇波,车身线条硬朗邢,富有力量划孤鲸,越野味很浓七。而标致3008外形偏向都市化设计卢憋,饱满圆润的车身凸显时尚感娘写,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绘沪阑。   车身尺寸方面有所差异屯撬,不过并不明显难溪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喂绵圭。斯巴鲁XV车身更窄梢旱冒,同时也稍长一些懒磷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鬼碍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炊,加入蜂窝网状格栅运动感十足韶。而标致3008采用半圆形中网渺芯报,镀铬亮条包裹显得很精致想募屠。两车前脸分别展示它们不同的风格幌突,同时都包裹塑料黑色下包围乳姜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撮茅袒,远近光分离灯组设计公,造型普通下,配备有示廊灯抬。标致3008同样采用卤素大灯观抡,不过加入透镜傲轮,不仅聚光效果好得,同时美观性也不错理斜。另外珊溶懦,还配备LED日间行车灯惯。   在侧面谈绢两,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侵,比如非常倾斜的A柱纲甸,同时将后视镜位置后移庙摄甩,留有三角窗减小了A柱盲区徐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龋敌软,有利于减少磕碰的维修成本桅蟹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馅囤跨,注重舒适和静音性损,双五幅轮毂很有张力冻法浚。相比之下卑肚倪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耿辨乃,与黑色下包围搭配运动感很强烈径。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掣儒,同样注重静音和舒适性居萄布。两车的备胎都是非全尺寸设计抗鲁。   相比前脸堪窟,斯巴鲁XV尾部更个性词,辨识度较高饲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娶掀信,镀铬亮条的运用增添了质感翁播稳。 标致3008尾灯加入LED灯组溪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涕培窍,但是块状尾灯造型很独特怒能舵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像形淖史,标致3008同样配备倒车视频影像戚,另外叉讽,还配备前2/后4颗雷达探头盼。" "  在过去的一段时间里灯,复耍克斯靡腹们、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凹柿。时尚动感的外观呸亲脆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胺陌,成为了年轻人群青睐的车型需。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歧,科鲁兹掀背车则是新进的一员朴,它所要面临的是一场“无言的战斗”释挂毁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗜投洪,但却带有美式车应有的力量感曹硕,总体来说它的设计很适合国人的口味都魏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垦蔼碾,其三厢设计有些过于保守拒伞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间态吕,为了能够扩展消费群体疵修岁,推出两厢版是其最好的解决办法勿能。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舶鞠,你几乎完全无法识别它的真身将夕眉,因为它与三厢版保持着高度的一致性雀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炮拟眉,很好的诠释了彰显力量感的诉求胺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妨舞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接输,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚎舞,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓝逆忿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殴漏,后窗与尾部的衔接并不生硬捆,拐角的折翼恰倒好处啊,为尾部增色了不少橡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虹售,在样式上显得更加简洁味钡阶,只是与自身前灯组相比仍孩,在棱角的刻画上有了明显的削弱讥酿虏。   本文导航小:" "  提起之诺弟散,很多人都不知道是什么品牌处,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坝沫。只是之诺定位于高端合资自主品牌霓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壬澳楷,那么它的首款电动车1E表现如何灸?以下文章为您揭晓峭哗股。   只租不卖蕊圈讨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕾矢,包括车辆租赁逛擒、充电设备勘察安装廉樊公、车辆上牌肯类锈、车辆投保凰、定期保养绢得、故障维修钩道、道路救援嚏鲁楞、检查维修备用车等疽,通过这样的商业运营蔑抠玲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夕趣昏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裴,它的卖力需要大家自己去发掘表。不过在发掘1E精彩设计前蒋赎凄,请先忘了宝马X1肝,否则你将永远欣赏不到1E的美脆请盆。其实1E最出彩的设计在头灯惯怖赤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感共吞泰。   不仔细分辨的话盖凹忍,很难把1E和X1的侧面造型分清观。不过1E拥有自己鲜明的特点拧,车门下很宽的镀铬饰条斡废,和没有行李架的车顶川。   相比车头和侧面洛捅蹬,尾部就让人感觉有些欠妥了钨枯潘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萝团康。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聚深。   本文导航溯节:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烙柏,奇葩的中文译名骑蛋臂、“野性”独特的外观以及较高的定价捆健沸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议建。说起野帝我们不自觉的想起猾棱,同样在以国产车身份进入中国之后衬宛,“改头换面”的法系SUV标志3008丛辫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斤貉脚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”识。当然史踞,以20万元以下的车型作为主力军揽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葱。那么下面我们就来看看箩,这两款性格迥异的德颗惹共、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚎瓤同,各自的特点又是什么仁秦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伦,首当其冲是价格方面的不同互,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漂协,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皋,不过差距方面不大基本可以忽略龟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挡僻。动力方面的表现也近乎相同隙,只不过大众7速DSG峡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喜雀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骋都,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埔量剁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪珊筋防,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激票,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桑肪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捍钢。闲话少说棺闻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泄。   这次试驾共有5个科目嫡壁祁,分别是1.傲虎—终极绕桩爱,2.傲虎—冰雪连环视,3.傲虎—短道拉力测试低,4.XV—戏雪乐园健跑,5.森林人—不规则路面自由行驶漆嘉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胳报竣,MPV表现出相对冷清的一面爸,尤其是中高端的商务MPV嘛技,几乎屈指可数活晦,除了老牌的别克GL8外蹈笛矩,似乎很难让人想起更多车型蛔某绰。不过在这个还没有完全饱和的市场里壤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅继捷谱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胳飞溯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢污?这就是本文将要找寻的答案绵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巧,售价28.38万元-33.58万元卸洽,目前市场上有近2贩糕哗、3万的优惠幅度乱抢赡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型很猎,官方指导价31.98万元刊犬。) ●外观解析   从造型上来说吩茸棋,艾力绅算是开创了一条新的路子聚殊,没有过分使用一些夸张圆润的线条下谩褐,车身轮廓棱角分明伎粳,有着很强的视觉冲击力菲费瞧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别播坛挪,此外酗合,艾力绅还装有一套大包围眷,颇有几分运动风范烹,也有着一定的改装潜力澈手。   盾形的中央格栅有着不错的层次感残略,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目略山扭,中网与宽大的前大灯连接在一起啼庆,营造出一种大气凸驴、动感的MPV形象竣。   艾力绅A柱采用黑色设计蒲伶,且A柱的倾斜幅度较大譬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毖妻,总给人一种方方正正的感觉锚螺笺,后视镜尺寸同样不欣浠昱取,与整车的风格很搭编蹈,宽大的后视镜提供不错的后方视野贫靡,保证了行车的安全性与舒适性逆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悼抢,当然菊实,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硕棋槐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手临层袭,侧门就会自动缓缓打开师薯乔,此外绒却汀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漓。如果对此还不令你满意的话投,通过钥匙同样可以夷辏控侧门撬,确实有些高端大气上档次乒辆黔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囤亥,轴距达到2900mm辫恨下,尺寸在同级别对手中并不占优势尘峡讼,与GL8相比沙痰,仅仅在高度上略强于对手台,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淖扇汤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烘客疤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果介邯霉。整体线条依旧硬朗净骗勃,尾灯加入了时下流行的LED元素盼,为其增添几分现代气息渺筷媒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垂,人们购车的选择可谓越来越丰富表扯劝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坟譬盛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过律,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辱投筷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗓匹雇,他们能够碰撞出怎样的火花臂,请大家继续往下看堂菩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表围微邯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芬,由于这两款车型出自于统一平台打造钙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间令绷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矩,你可以说它带有侵略性姆厘,或是富有运动感寐士汞,也可以说极具视觉冲击力叫期揪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恍雷任。而K5也应用了与智跑肩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计办拱,使其拥有了明显的家族特质翻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宋,极力打造出时尚与动感的流体车身帘培七,在驶入眼前的一瞬之时千乖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象木浦毒。前脸的线条设计十分紧绷补垫黎,大灯组与前包围向中央区域靠拢片,展现其动感的一面帽伺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辖晃猩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屁,抢眼的外型加之迷幻的光线笑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涤颅茧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹲。   第八代索纳塔不仅外观时尚土,灯光的运用也颇具科技感毋许庇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挎就,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谭拦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雌焦,显然这种的夸张设计胺,使我将其列为变异的种类屡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剁未,多折线的应用也使尾部更具立体感伪,同时对于运动观感上也有显著的提升虫昏吭,由于K5搭载的不同动力总成卤,2.0L车型配备的是单排气设计矫爬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感定挡肋。   轮毂也是一个变化的重要部位赎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面微。根据配置不同此,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分反辞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昧不堪,该系列轮胎偏重实用性队纪当。作为索纳塔的尾部港懂裸,基本没有大的变化辨朴密,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阀呛屯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悲巍完。   本文导航埔纫:" "  每到年底昏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倒,地点也大多选择在北部寒冷地区磁扁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氖磋。在临近春节前夕借,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雀。   延伸阅读欺虐:   之前灵传,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雌蔼捣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读特乘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佬免。   酷威采用的是电控适时四驱系统集嫡贡,中央为多片离合器芥比耿,由电脑控制来分配扭矩鞋熊糙,车内并没有任何切换按键蛔弘窍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惊膊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徽盛,如果想要挑战一些极限的路况的话纽珊咸,酷威还是不具备这么大的优势的酶,因为不具备限滑措施蕉藐,至少在脱困能力上会有限制性娘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎储谴,采用全新发泡橡胶技术届镭,具有更加粗大的排水通道锚丹某,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”克萎,冰面行驶性能更加出色尉燎盼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力动仇。此外截驼泰,中央多重“Z”形花纹痪簧康、针孔沟槽设计撩夕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性络坎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垒,最大功率206kW/6350rpm竿权随,最大扭矩342牛·米/4350rpm稠戌,在目前的大切诺基兽驳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载考卫,但是会有不同的调教譬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器面,我一直在想犯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皇纹胎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破京,我觉得这个可以有镣帆柿,至少不会和其他车型有太大的冲突寄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瀑惧,路面上的车辙也是压实的积雪褪茹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妙络。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箩,只要不是过激的驾驶行为泰,基本不会出现危险状况吠香剿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寿,建议最好将挡位切换至手动模式柬屯欢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碗踩息,这要比才刹车安全的多瓤耽,这中方法同样适用于其他手自一体车型冷绍剐。   本文导航梧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢告睡邢、充满艺术色彩修山脓,或者是有着一些与众不同的操作模式蜕席。而这辆2008则告诉我们目叙磷,一旦法国人在拥有自身优势的同时倦供纯,再把务实两个字加进去妒奈,那么可能会让其它对手感到紧张搽丢搓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朗屎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锑: 由于本次活动仅为简单的静态体验敛,场地和车况都受到一定客观因素限制铃宏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酞洪,至于其他更多相关信息翟绞久,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上切靖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惨侩澄,作为首款引入国内的小型SUV物锯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上文撕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近系。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懦庆畔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靶笑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤抚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置散,对消费者很有吸引力敦拢。作为一款紧凑级市场的生力军车型配,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型店南茸。   观致3共有6款车型棱佩揩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溅豪,售价为11.99万-16.79万元区间宪勾。因此喀丧犁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泻伪享。对于中国的汽车消费者来讲脐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毒户的。要知道自2006年上市至今蔫巳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讹。那么佛,作为一名后生的观致3室,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揽饲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儒娠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泥侣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姜:16.78万元)来进行比对蹭。由于两车的售价只相差0.01万元朴檬,这也令比对的本身相对公平一些氓愧貌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间究脸俊,我们测试过高尔夫7顶配车型薯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现日,跨级的配置也令对手望尘莫及秋崇。但这一切恕隋强,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骂、最需要的因素陌。对于高尔夫这样的家用车蓉察犀,在使用的维度上做到出色拟浮,才是它的本职苇芳。今天藉,高尔夫7又来了补,这次是全系中价格最低的1.6手动型拆鳖孙。动力称不上凶猛盛剖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寥腿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹲邦,必定有些硬实力握朝。空间满足舒适乘坐面庭舜、常用配置齐全辑窍财,动力也能保证提速顺畅钝碾喇。但对于这一类的畅销车船,最重要的是它必须耐用埔贰到,不能隔三差五地就往修理厂跑怜耙,也不能冷不丁地出个大毛病考鲸。这么来看胜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谅,故障频出篓琶赦,这点很难让人满意踩。毕竟弛汲斯,大众车能在国内打下当年的民众口碑的付,靠的是皮实耐用的品质俏妥戎。在我眼里簇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灸说泊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔷醚剃,高尔夫7车身长度增加56mm怜,宽度增加13mm响睡,高度减少28mm淡籍魄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长档裸墓,也更显扁了梆棠坎。   如今颓损脊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肮床,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挠廖线。这个配置的增加痕,为日常使用提供的便利性还是很大的豌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气归处,要知道阜按ィ克斯博疵武、英朗等竞争车型都是16寸起步了犀地,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搓哀辱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艰敢苔,这套胎居功至伟匡午。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车葱杀污,如果您拥有过高尔夫4锨、宝来或者帕萨特B5的话稀,您一定会理解我的意思袖。没有复杂的配置裳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则破鄙壕,瞬间就能上手把。这一切都似曾相识袍钎飞。   在1.6手动版的高尔夫7上凤,您看不到任何高端的娱乐功能黎概,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祭屯百,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阜陋剖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盘,但我认为这并不影响操作便利性郡,最低配车没有大屏幕很正常无广。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时物剑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孝详,车辆静止起步平顺性不佳碑峭,油门给少了刹车不松开童柿雀,油门给多了又会猛窜射,让人抓狂蒋棺。但今天这台1.6手动车型目薪剖,上述症状全部消失盆驳聘。起步轻给油即可陆牧币,电脑自动调整喷油量堡痉,使其转速稍稍上升休,令发动机不容易熄火聪绣,等红灯交谐烯、坡起都很方便骇靖,使用起来当真比顶配的舒心多了豌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂高,让人捉摸不透汤氨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平婚,用料优秀被认作理所应当经认梢。在数年的成本控制下袍尽缴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氏驰侗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苇脆信。对于大众汽车而言构,这样的结果也堪称可笑了链毒。   没有真皮座椅荚孺,您会失望吗鸿泛?我和同事们都不会娄剐瞧。我认为从适用角度上将秒稗,织物座椅与高尔夫更搭案姐聊。这套座椅的缺点恨,在于椅背调节起来很费劲吝湾口,而且要是有个腰部支撑就更好了尚桂。纵观高尔夫1.6手动的配置蟹磋谰,我认为作为最低配车型匡,功能简陋一些并无大碍嫩,该有的它也没少赡刹钦,并且绝大多数的都还好用崔岛脓,如果您是为了舒心实用仙,我觉得它能满足了俗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侈,对于购车需求的国人来说涤,一款看上去体面澳先,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玻夺餐,只是碍于可选择的范围有限屋,但凡有一款出类拔萃的新车型踩,必定会迎来极大地关注川村。对于25万中型车这个级别颂骏澄,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅烀硖獭,而福特全新蒙迪欧的到来壁秃,分走了不少的关注度好甜恳,选迈腾还是选新蒙迪欧七届斯,对比一下就会发现荡沉何,挑战者颇具实力漂靛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秸侠,售价24.28万元撂,和迈腾 2.0TSI 豪华型干皑,售价24.78万元笔饱堤,均是各自车系中的主力车型稼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盛课,兼具个性运动和居家商务需求粪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朔累,极富攻击性推痰歉,对年轻消费者有着很强的吸引力签椭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扰胳,入门的1.5T也有不俗表现惠。   现款迈腾严格意义上上讲悸剔,只能算是半代升级刚贤莽,是在老款的基础上升级而来妥横。迈腾整体延续上一代车型的设计衅陀,符合国人的审美帆,经过加长的车身肪痘,带来大空间的同时鞍,提升了行驶稳定性及舒适性描偏墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拼沧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藏,轴距达到了2850毫米授,而迈腾则为4865×1820×1475毫米念,整体比新蒙迪欧小一些骚看,即便是经过加长钞峨湍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧速拱悸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节花铣婆、加热念讽徘、折叠窃峰袱、记忆 电动调节县迪、加热寸、折叠釜啃淀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绵甫陀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掇梁头。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赂捣,不仅科技感十足桨孙,还具备随动转向蹿丝轰、自动开启等功能汰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甲。天窗来、全功能配置的后视镜等室,两者处于同一水平撼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疗碉颂,对称的T型中控台中规中矩蛙惊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作际,主界面被平均分为四个区域募,分别显示电话泞旗、导航瘦、娱乐和空调四项基本信息坛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局改梢番,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感森彤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕思釜、6碟CD等配置投镭亥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吞疾花,迈腾更像是上个时代的产物丰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850假,相比迈腾的2812毫米视迸锨,略占优势醋恋,但二者在乘坐空间方面忙窝,都已经足够日常使用裸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑釜棚半,满足于舒适和运动的双重需求处。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滤刷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统房檄、方向盘换挡摹诞,以及原厂导航等配置聪勃抠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞄猩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偶瓣,最大功率178千瓦体橙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藩膜欺,平顺性和换挡速度足够出色巫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肖瓶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壳触,最大扭矩280牛米捎,匹配6速双离合变速器食抛。当年迈腾这也算是黄金动力组合筐两,但与新蒙迪欧相比窖妥寿,参数差距明显悸套。   保养方面讼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赁我浮,建议日常保养周期为5000公里左右烷肮伪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右少,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钝逗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伯靶愤,之后保养周期为1万公里趣蕾。小保养的费用在600元左右蘑簧心,需要更换机油机滤豪,大保养的费用在1100元左右烤跨陷,需要更换机油三滤亥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轻汇,相比迈腾熔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屉姆亲,还增加了头部气帘和膝部气囊嫁。并线辅助功能也是迈腾所没有的滦新。   点评层咎:不可否认奴惹该,大众品牌进入中国市场多年田袄课,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撵帘剩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手净,无论配置水平还是动力系统履,都已经没有什么优势了怜词算,抛开迈腾一万多的优惠梯桥攀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择府镀催。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜铰兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饥嗓:本文仅代表作者个人观点碌,与环球网无关哗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号敢,对本文以及其中全部或者部分内容苇、文字的真实性哭姑、完整性瘟乾派、及时性本站不作任何保证或承诺恭椭,请读者仅作参考拦韶屠,并请自行核实相关内容呸偶矗。" "   “北国风光翰,千里冰封县的,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雾嚷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劣搂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贝涕阶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匿,对途乐而言这不仅是一种新的考验节,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玛。 外观亭善:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掣,想必对于多数人来说行收,它的名气比兰德酷路泽小很多函,但并不意味着就要比竞争对手要差黑林。外观方面途乐外形实在太大了瑞埔肥,有点圆头圆脑的感觉灭卧聪,比兰德酷路泽温柔了很多涟忍,缺少了一些很“MAN”的元素憾姐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侨起。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰马歇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搂行恃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多密权莱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昧宦。中控台看上去很有档次巴,各类功能按键排布也十分清晰甘、合理卸廊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处没尸,完全遵循了游艇的设计风格彤础,宽敞惟、舒适沧撇、豪华溪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抒紊汕。   小结臼拘爽: 从外观内饰的整体表现来看抗,可以说途乐是一款成功的车型檬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钮访。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赂,如果“沙漠之王”远离了沙漠懊靖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色持腹厕,这也是我们大老远来到这里的最终目的挝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坚帛,人们首先想到的通常都会是奔驰娩昂、宝马巩、奥迪柒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憾兜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韧巢。但是说到文化的话耗脯烧,就不得不谈到今天的一位主角谦膜,捷豹XJL譬遁推。相对于奔驰这样的全能贵族来说温千,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置婪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偿茸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢理锚悄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迸。   作为进口高端豪华轿车楷,相信奔驰S级大家都比较熟莫操,而捷豹XJL依旧比较陌生辣介,捷豹作为英国豪华汽车品牌翁,也有着将近百年的品牌历史傻模,虽然品牌认知度不高赂淡搁,但这头豹子可不能轻视咸盾捂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型度,价格都在120万左右侧抡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L食柔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前负仆,其实捷豹和奔驰早就杠上了释洽锤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扒喂舱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了建涡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吕田:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话团,你一定记得去年上映的《007光:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摔朽,没错就是捷豹XJ容料徊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橙,里里外外展示着它的优雅与稳蕉椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扛。   无独有偶捞钦金,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猎隙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蛋,虽然不是目前新款的S级窖泄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩次贩。   言归正传栏潭沤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气噬,不过两者的风格却截然不同施肺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敬拔,在当前时代也更加与众不同市起。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邦,的确奔驰S级是同级别标杆耍队扑,外观轮廓延续了上一代牌缄,细节之处更加富有科技感监姑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寥建。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眯肩奔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肺辨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甭,比XJL更加强势帝,这就像两个高人钱膛伦,一个低调一个高调而已憾韧。   大灯的造型也风格迥异藏安呈,XJL的设计更简洁挛,内部采用传统圆形元素始,使得其眼神也更加专注究。而奔驰的大灯设计更加时尚短触遍,内部流畅的菱形也较新颖沽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屉蜕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛊,光前大灯就使用了五十多颗LED视输。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面工脊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾我安侯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迸柑,更加沉稳矩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通按肮沙,但硕大的车身同样沉稳卢辛,硬朗的线条也更加动感垄临。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赎蹄垫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉开堵虐,这也使得XJL的车尾更稳重盗世,而S级更挑逗人娘。   尾灯的设计博艾贪,捷豹XJL采用纵向设计芒,并以车身腰线融为一体韶琅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杰庞,整体轮毂简洁不繁琐芳薪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掇,内部灯组造型是一大亮点喀谈,点亮时相当好看啼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捅骂,并没有过多的修饰邓火,但每一处又能充分体现他们非凡的气质髓,就如同一件高档西装妙伦算,某颗精雕细作的纽扣就足以囤嫂类。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芳,相比奔驰大气的轮毂丁,捷豹XJL的条幅更纤细饺,并且在条幅样式上也更加精美和运动刀。尺寸方面XJL为19寸嗣策,比奔驰S级的18寸也大一圈邻特敬,轮胎方面同样为245宽度染盗绦,不过与奔驰前后同宽不一样房,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斡焕伙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帮,并且作为一个自主品牌腐樊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌动汰,旗下的GS5讹设、GA3撵那劣、GA5几乎可以与合资车相抗衡晾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肮山,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墨际。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惦稿,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈绯省,由于试驾人员较多壕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踌锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黄肉骨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颊染。   现场测试场地为两个圈形场地显,两个场地项目都是一样的递,可同时进行两组试驾蚕门,场地提供了直线加速哩添、紧急制动驾、蛇形绕桩新戊、麋鹿测试四个项目褥四箔,可以说涵盖了大部分的性能体验赣。当天试驾温度为零下十八摄氏度杏,这样寒冷的天气哪棚俄,面对半冰半雪的湖面翻搐卞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力女魏口。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忿盘标,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下评,TCS系统介入疯腻来,防止打滑的发生伯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术来,最大功率仇诲被:90kW(122马力)/6300rpm褐含监,最大扭矩并警:153Nm/4500rpm峨处五。而这次试驾的车型中没有手动挡辰咕乳,均为4挡自动车型夸,动力表现可以轻松满足日常使用需求赶。   起步于加速初段油门如果踩的过重回,TCS牵引力控制系统会即时接入歼杆,并且自主减小喷油量栏,从而避免轮胎打滑私辈躬,这一点上GA3与GS5表现都不错涕氰对。加速至60公里每小时后凉,紧急制动洁溯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恳虽较,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓝哀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停净讲,未出现侧滑疙。   本文导航挫贡惦:" "  提起中级车巧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缎雾。但要是预算有限健寂,面对这两款车型还真有些底气不足啊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拟。好在现在中级车市场一片血雨腥风岔,改款K5已经于近期正式上市锯,延续了韩系性价比超高的特点赌奉。这次眯可翘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窝东,让您的购车选择更加丰富愁愤煞。   没错派就邦,此次选择的几款车都在18万元区间内刻。而且颇为“巧合”的是八眷麓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顾,也堪称中级车的黄金动力之一怜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慈疽。既然如此犊董,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寥哼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骄伶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坝纫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胳氏漂,动力参数有小幅度的提升卞戳,燃油经济性也有一定的提升罗钵,但依旧没有给人留下深刻的印象阮,尤其是我这个09款嘉年华的车主诽党谋。如今咖泥卿,在配置依旧丰富的前提下嗓伐,它换装上排量更小耿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镐涉饱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型究,这一次似乎有点看头了竞熬围。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爽掳,它的来头可不少宦狸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猛潦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖身,可谓是福特的明星产品玖。我得承认这些奖项来之不易菇薪妈,但我更关心的是娟掂痰,它依靠什么亮点来获奖量,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幻菱,震动及噪音抑制能力如何抹让,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胃汤串? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机面乾咳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牟巢、涡轮增压以及进排气可变正时技术仙苗。在这些技术的支持下昆猫返,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莽弟馅。反应到账面参数上论,它的最大输出功率是125马力纬逗,最大扭矩达到170牛·米局护,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唤淡。   另外糠忻姐,福特也针对其三缸的结构特点戏身,对发动机的震动片、噪音等方面做了很多优化和改进惨,比如喷油器及油泵柔性安装担烩、皮带润滑搔、缸盖上方吸音泡沫等等碴褥。为此敛韧,我先后做了两种情况下的简单体验眯:1古违、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唯、在静止的状态下闲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拨藩。经过细心的体会和观察后吝,我认为结果让人满意拐,发动机的震动轻微孙凯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篙屋臣,但也不大碍事卵。事实上割唾蔼,即使我细心观察算残擞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慷。   看来之前的担心有点多余棱裴蜗,还是直接上路试驾更加实际滥晚搓。它的电子油门响应依旧很灵敏骚甫,轻轻触碰油门踏板偏戚,发动机的转速表指针就会活跃起来昏葱。幸好油门的调校比较线性抗腊撵,分寸拿捏得体加芹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胆背。同时哦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘸死头。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩便贰潍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别端幕挽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摊。即使在低转速区间同诡,发动机的动力输出也很活跃犯撵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杠辑。同样受益的还有动力输出的持续性斯闪袜,在试驾路段里面有不少的环城快速路了挂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h率等界,而且整个提速过程顺畅自然高涂。只可惜受道路限速的制约疽晌,未能继续把速度往上提嘉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鬼汰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豌烤沥,升挡动作迅速程庞俄,在D挡模式下正常驾驶叉暴蒋,1700rpm左右就会立刻升挡疙,让整个加速过程更加顺畅自然盯芜脖。然而鲁夯道,在遇到拥堵路况的时候怖抗时,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犯,幸好并不是特别明显慧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现对弧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好夯,除非你把油门踏板踩得足够深估阜,否则它不会轻易降挡绍藏。   变速箱切换到S挡后拼谓蟹,油门响应速度稍有提高肩味俏,而换挡转速则提升到3500rpm靛建,动力输出表现得更加亢奋荚沟。味道对了胳,这才是S挡该有的特质缚到,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圣。当然蕊囤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陋达娘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厂狠,至今我仍然未能适应琅。   其余部分与老款车型基本相同甜目堆,方向盘的转向精确粗环酬、迅速屠维,甚至有点“贼”化,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬新昧,对车身的支撑力度足够翻难,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓜哥微,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怂憨概,同时也确保了车身的灵活性酷段。但面对减速带这些大颠簸时筋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驳骏矫。   在动力水平得到提升嗅吝扰、操控感被保留下来的情况下缮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煞官惹,开起来更加得心应手米华,也更加有活力篮吩。这点值得欣喜融趟,也是嘉年华的进步褂袍。当然兜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方群,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淮沛购,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音集纫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步举类喊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镀继领,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酶膜,不过众所周知涵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堑衡刷,而是换装了大众全新的MQB平台挨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刹轮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异布,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钙沽美,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舌弦。   首先我们先来说说平台钦白,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台空卡宪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绦,PQ35血统也就不在那么纯正守崇储。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绞。   平台究竟是什么灭绞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车团祁犊,它们会采用共同的零部件悍捍,采取相似的地盘范仑席、车身结构阶惹、形式结构以及相近的生产工艺萎喷、轴距等跨长澜,以此形成车辆生产的一套完整系统舵套牧,平台生产的战略是当前产品在开发中蟹腊,最流行窍时滦、最科学等烙、最节省人力泌逃旱、效率最高的一种开发战略笑热许。因为对汽车厂商而言垫青皖,可以在有效控制研发资源龚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幂攫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涂底嘉,并看看它们之间存在什么差异饥。   PQ35中的""P""代表平台滔势,""Q""代表发动机横置挎稼,""3""代表A级车撇刺喀,""5""是指第五代垦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件褂,采取相似的底盘邵、车身结构次豆壁、行驶结构怂河、相似的生产工艺以及轴距等田。由于研发时采取了已存在的""模板""乃,不仅使车辆研发缩短了周期讲氮,而且共用的零件大大减少了生产成本垛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型每逻。采用PQ35平台的在售车型有途安尝娇迟、开迪晶、SCIROCCO乓们、奥迪TT犊丰踢、A3贾谈扩、斯柯达明锐等车型拇缆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辫驼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琉缮帛、大长度激光无缝焊接嫌眯、双面镀锌高强度钢板矛壕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等教泼矢,但如前所述土粉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肚蔽。   MQB墓芮矗块化平台是大众最新的一个生产平台垛锌诗,也是此次第七代高尔夫使用的平台累。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制熟塑激,并且可以共享比例达60%的零件坝滤,包括同样规格的发动机的乖、变速器等瞪矾陵。MQB平台的推出韩扭,将会取代过去的PQ25九、PQ35和PQ46等平台害躬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杜侠怜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孝士辑,不管是传统动力溺慷、电动和可再生能源动力锤,或者汽油机纳谷、柴油机窝、混合动力系统恃、纯电动系统去、天然气发动机截将、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桅川嘶。另外穷厩朔,MQB平台还可以对轴距硼、轮距酸祁箱、前悬和后悬等部位进行调节管磨。另外此平台可以生产从A0级泪、A级到B级三个级别的车型惕悉。这是PQ35平台所不具备的斑息德。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温速,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水貌陌窘。相比几个欧系对手揣,宝马的动作显然慢了半拍结畦,继5系旅行版之后鸽翅拉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穷。当然有时候来得早不如来得巧纹黎,只要给足了诚意薯,迟到了也未必没糖吃岛。   对于3系旅行就是如此玖咕肯,在它到来之前缸泄说,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牌,作为后来者哭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悍,就更需要拿出浑身解数了俱胆惫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熄,下面就来看看它究竟有何能耐册。   还是从外形开始说起临糯家,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唉烯认,其底盘代号为F31喊,依旧是标准版轴距勒:2810mm挨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踏十会,这仍是个相当精干的长度高撂奸,车身“三围”基本和三厢版一致互炽穿,只是由于行李架的关系释,车身高度小幅增加了21mm肃。   我们测试的这款328i旅行版递怖,还搭配了M运动设计套装丢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毛啊晃,闷骚的感觉立马出来了甲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲁斡袄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挠陆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炬县,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赌郴标,这和旅行车设计的初衷相悖蛋皆俩。选择18""则刚好合适晚校瓮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刀蛾篡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幻碍,用一句流行语来说就是抚饲撵:低调奢华有内涵氛蓝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迪改,从这方面看白,3系旅行并无太多亮点壳,车尾的造型显得有点过于刻板醒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肛娃处。相对来说并没有对手做得那么出色娘冕,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚊翻星。另外碾,虽然采用了M套件功卑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式快跨,看起来实在是低调过头了梦。   外观总结甭毁错:如果你是3系的铁杆粉丝啡簇寸,但又不愿自己的爱车烂大街稻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了联半两,低调中透着股狠劲儿怖,闷骚人士的最爱钨凳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样默对鸿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章储,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少借饱。但俗话说力,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屯搭?   车型的选择方面捂拓庆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则省靠问,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丢塑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悉暗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苏栖旁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眉堵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹅禄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力殿伯劣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摄,再辅之以保险杠的少量镀铬筐,前脸看起来一如既往的简约和低调催。车头多条轻微隆起的线条破计械,包括引擎盖上也是凹凸有致翰的桥,则让低调的前脸显得浑厚有力缅叹霓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚂泛,外沿继续使用镀铬装饰烘上。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椭犬楞,也更容易让人接受创,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灌落。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁居撅匹,一个氙气近光灯蹦,一个卤素远光灯焚氯化,外加环绕半圈的LED日间行车灯朽溜,没有任何花哨的设计扣敛伎,注重实用乃惋。而作为玩灯行家的奥迪峦甜畴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泌彻席,配合上单颗远近氙气一体前大灯虐吻似,杀气十足兢墒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诫穿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道播桓,看上去随时有往前冲的冲动烹,非常动感和迷人煞庇迷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车麓炮狈,看上去从容而又优雅驾,有点儿荣辱不惊的味道董淳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膛会,毕竟走的不算是一路的风格了抨恼。不过急锻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箔北,变成了矩形倒角式的设计禾宝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陕笔。   尾灯方面棋炬葛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陌,而且LED元素的缺失也实属不应该袜刨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绍牛,低调依然是奥迪的责任病酶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹄惧客,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎槽较砍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep榔描隘,一个拥有超过半个世纪历史狼腻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酷伐湾,“男人”每菠、“硬派”蜗阔瀑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象还。一个如此坚持传统的品牌冉咯氓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瑞,这对于很多人来说是难以理解的事实殊瓶。坦白讲滔男,一向不以貌取人的我惟吼颅,霎时间也很难理解Mark T. Allen溜嗅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品特。无可否认挎币豁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顺,也必然成为人们茶余饭后的谈资孺,但是就只有外貌是这样吗惨库?难道它没有Jeep的传承督希?这是我最为关注的问题许笆畏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坎料卯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钞糠。由此可见秸韭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置团,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外懒矾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爱,首先必需要有一副好的底子侧狼辑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统参氢齿。根据越野性能的高低幕,依次有Active Drive I咀、Active Drive II和Active Drive Lock三种簇匹拿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犯潦坷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砂膳,并且还具备后桥差速器锁止功能渐,实现左右车轮50:50扭矩分配花可,攀爬能力自然是三者之中最强的割癌。   除此以外锭际,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统难缓敝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠信、28°的接近角胳、32°的离去角吮、纵向通过角23.3°性判、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剐械磷,要罗列出来的话其实还有很多时,但越野并非纸上谈兵莎惺,要真正体验到它的实力掀,还是得把它拉到荒郊野岭持。   挂上低速四驱挡辟、开启后桥锁止以及岩石模式歉彤爸,稳住油门就往上爬届豹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔑狭恰,3.2L Trailhawk针对越野的需求谜寂烂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整始幕聚。继续往上攀爬忌坞瓦,一切都比较顺利獭丝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚷淀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皆梢。在遇到交叉轴情况时竭聪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怖,配备了后桥差速器锁止功能的它迫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棺,就已经顺利通过妙诗和。   这一次越野试驾褂卜处,它的表现我完全没有惊喜懈,因为一切都在意料之中尉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撼咸巢。毫无疑问巾冷秸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肪吃,也同级别的最强煞操甲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汲幕礁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绷莎。坦白讲描,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴负如费。" "  在国内的SUV市趁弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讳文庞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伐,正因如此咎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竿袭隶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛。   说到大空间司需劣、七座设计次、配置丰富的SUV脐律伺,北京现代全新胜达是其中的表表者界潍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蕾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓绣辆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑,下面我们将对这两款车型进行对比分析编硕辛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俗挺辽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仿付,设计上中规中矩桐叹,采用了哈弗新的家族式设计元素巢匣秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及倍,代表性的设计元素有寝奇瞄:大尺寸U型前格栅算刮烽,粗壮的镀铬横条格栅恭讣,时下流行的“X”型前脸舍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沪蓬警。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凑加,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅分,再辅以造型锋利的大灯灯组鸡寝镶,极富视觉冲击力肮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郸操镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识次砍茎。" "   源自逸动平台的CS35料即叭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘸巷。凭借欧洲化的时尚外形设计许细,相对精致的内饰做工衫萄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梅甭修,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穆郴帆。此外疙巾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在额,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能忿盟,进一步提升了科技感和实用性薄拘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脖细眉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伺氏泪,还有定位相同的长安福特翼搏蹲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4时鼻,涵盖了自主及合资品牌产品星莱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道将,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讨,作为一款新生代豪华运动型轿车不复瓜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牵叭绩,也成为点燃这场战争的导火线逼奇。而上市之后巾染醇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道行侩斥,可谓是一场针尖对麦芒的对决全盒。那么除了运动性能以外塑工,这两款车型的综合实力如何呢纳善,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豢锻钩。   虽然说是ATS是一款进口车型寝赊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陀枷,整体售价和宝马3系保持高度重叠挨。从定位和售价来分析漓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比北,两车售价分别为43.80万和43.60万烧嗅,价格差距非常邪杩怼,有一定的对比价值毕畴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粒辆空,但两车所展现的运动风格完全不一样巩菜不。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计受,车身线条锋利惮狸江,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虏,同时也彰显了力量感景权。而宝马3系显得内敛一些沤,经典的""双肾""前脸造型逃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色珐。   作为凯迪拉克家族最小的车型歼嚏腺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胎唬,除了长度略有优势外渭褐,其它尺寸都不及宝马3系头澎身,在空间上可能会有一些影响篮堪讼。不过没有关系降,作为一款运动型轿车股扔,小一点也许会更加灵活蓖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评登吾湾,经典的造型更容易接受膏牌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26半邯衬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膊踩始。   相比之下如,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猜抬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擂。   两车头灯布局不同染弯扰,宝马是横向设计刊瘁放,开眼角大灯我们已经非常熟悉腻。而ATS为纵向布局懈呛,造型更加犀利硼寥,同时采用的是远近光一体设计效炭骚。配置上都采用氙气大灯处纹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慷睫五,但是可惜没有前雾灯魄狠。   从车身侧面来看洞,我更喜欢宝马3系歧,腰线更加锐利潦,营造出了运动型轿车的动感效果澈。而ATS侧面饱满厚实淳桑郴,典型的美系车风格铆。   两车统一采用的是双曲率后视镜骆窍,并且带有电动折叠和加热功能任操,同时集成了LED转向灯弓酥峨,显然宝马3系狭长的设计要更美观搬灸玛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饯,警示效果有所提升涪纲梧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性才贺嘲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弊沁踏,双边双排气管设计也展示了其运动气质盒肺吮。相比之下径绞,宝马3系的尾部显得比较平淡惟,家用车的造型在气势上要弱于ATS孔岔漠。   轮胎方面炕枷裂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎必胎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寡宿撩,都是偏重运动性能的选择腐澎沉。" "  提起东风日产天籁萄,人们往往都喜欢用舒适费瞎、性价比高萌、省油这些标签来为其定义睹晒屡。的确卧丁,作为日产在华销售的顶级轿车偷遣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眠低璃,在中级车市场中处于上游位置健。不过这款车型的加长行为偿炕泉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谓鹅痰,天籁公爵枷赋赁,虽然是天籁的加长版本晴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殿辈,挑战更高级对手苫膜荆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力录镀貌。   25.18-29.98万元的价格区间椭宋豌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晤虾。相比同级别对手雅阁笺赫、凯美瑞粱、迈腾等热门中级车妒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陛轮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淋敝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骆酒蛾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隋,在提供更多给消费者的同时护,却并没有在价格上表现的有多高调勒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勒凭盘,但是通过对细节的仔细端详遍铅蓬,你还是可以发现不少变化之处箱稼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素愁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滥拨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掏建瓷。   5003mm的长度与2900mm的轴距赴岗特,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迹铃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越热,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兑。而与豪华品牌中级车相比较姆醋绣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雹立佳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妒懂,整体协调感还处于平易近人的水平池。   本文导航层:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谐响,数以万计的人们加入了摇号大军玩慰仆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哪沫森,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高草,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫂祁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旧霓,强劲的动力恍半戈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羡单,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戈冬,它们的价格和配置都比较接近募诺接,下面我们一起去了解一下肪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腾客:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叮夹:15.98-25.18   推荐理由哗:大气时尚的外观撼、配备豪华全景天窗讳考嘛、全新T动力以及较高的性价比檬间。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氰,采用了起亚家族虎啸式的前脸灌揩唯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赖,能够满足不同购车消费者的需求稼卿咀,值得称赞的是帽庆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骚,在同级别车型中也具有很高的性价比岛隋期。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整长,自从彼得希瑞尔来到起亚后透瑰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巷赏懦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逗,大大提高了起亚车的辨识度幸枢汾。熏黑的前格栅看上去更加动感歇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翅告。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荣涂取,并且兼顾了空气动力学崎理桥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藉鹃淡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敞请凉,LED光源看起来更具科技感瓤迪瘸。   新K5的内饰进行了小改动灿疗,用了和工艺均有所提升牧,三幅式的方向盘也进行了重新设计湿炽,看起来更有质感家,使用起来也更加方便教蝗摆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拳弓,也提升了整车的档次感泼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慧娘谋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型通催需,A柱倾角也随之更大哀,对于一名1.82m的男士来说浓傅,头部空间的局促性很明显那,通过降低座椅高度后蹭,驾驶视野也受到了一定限制立。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惟,同一名人员在未调整前排座椅后橙烙,直接移动至后排乘坐善,腿部空间十分充裕酱沏兼,而头部空间也在可接受的范围之内故潭。总体而言体昏茧,如果想舒适且安全的驾驶K5篡,并不适合个头较高的人士绊惭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圃挝簧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机校窗,最大功率180kw芒痊魏,最大扭矩350牛米笨,搭配6速手自一体变速箱郎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砷顽抢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慕盟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩净辉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内看,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爽菲。如果你听到4系觉得陌生认常,那么当你见到它一定觉得很熟悉佃壤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慈斯碑,无论外形还是内饰都与3系很相像坡匹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平睬辛,因为在它身上不仅有3系的影子碾赫,同样也有着自己独特的光芒啤脯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哗理,59.6-73万元的定价也高于3系刻忌懊。不过其实也可以理解伟弥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巢滇寒,而是想要一辆便宜些的“6系”公缔。   宝马4系提供运动策去崔、豪华绩寞、风尚三款套装卑,价格方面没有区别独锋。车头部分确实与3系非常相近溯淡,只有前包围能够明显与3系区分出来挠舞试。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筏。整体来看媒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怯,仅在细节上加入独有元素问赎。 【左季:豪华设计套装(选配)/右徘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解龄,但来到侧面相信很快就会被它吸引洗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诚设面,这样的立体感是3系无法给你的赋桃颗。车身尺寸方面扳赁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短癌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伸,轴距两车同为2810mm酗偏。相比竞争对手琼举甩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聚汲土。   由于定位与平台的原因沧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳费煌施,也达到了对自我的超越夕磋涤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统库鸵。尾部张弛有力的线条簿汇布,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闭斑玛。   本文导航先:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末噶疟,2013年又有很多车型和大家见面了楔琅,它们各自出身不同性格迥异太师,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疤吭侍,其中原因多种多样会讨,下面就对它们的表现做一个简要点评斧吾,并送上编辑们的新年寄语沁晚。 东风标致3008   上市时间体峦旱:1月9日   售价光低:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣搿,法国人终于坐不住了绥,要将标致3008进行国产懒,最初还担心它法系前卫虽、超前的设计能否被中国市场接受艰甘丰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琼射喊。   不过似乎这一切的担心都是多余的是,东风标致很清楚大家的喜好估厕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顺旗炉、尾灯等部分进行了调整反浅,类似机舱造型的内饰得到了保留芒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洽敢泌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粕。   动力的调校同样符合中国国情敌妊垮,由于中国道路情况比较复杂毯晨碳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多割惨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邻酣。尽管变速器的表现有些差强人意僻沙府,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磁畴。 为了进一步满足市场需求链,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型算冉汞,丰富中低端产品线府胖。   新年寄语普玫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皋篙芯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上齿隙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镶。" "  汽车除了是交通工具之外敲,在中国它还需要扮演更多角色祭。比如伍,它会成为一些人身份的象征牢。也正因如此尖们奶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴额。在车型跟随换代而越变越大的时候释拜士,它们还不满足纲腹武,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摔垦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型播,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸板碳扁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了集孤毯。   从长轴距车型诞生起龋薄咀,围绕它们的话题就从来没有间断过百。长轴距车型的空间更大是显而易见的卵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芬?是为了操控放弃空间踞龟就,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碑。现在瑞闲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汤,并且差距幅度有多大难。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焦纳祭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一律师贫。从设计上来看抚,它基本保持了海外版本的特征袒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绷晃关。整体风格比上代车型更运动侨渴岗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诡钙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灵,同时伶去,在配置方面也向更高级别车型看齐搅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大紊深,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一史纤么。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酣康彼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞋撇圭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凯嗓奢,那么实际情况果真如此吗谋茨?   首先湾谭毙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寡归。将天籁停在起始位置后多,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弥吴梅。之后腹设垦,向左打满方向布扫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霖苟噬,然后再次用桩筒标记后轮位置肪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头市砰内。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咳卧。   实测印证了我们之前的推论其麓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灵鼓甲,但差距不算特别明显棺队。两者的方向盘直径和回转圈速一致携痞。实际驾驶时伐挎,除非路面宽度限制特别明显怂煽,二者没有本质上的差别扫告。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准家般,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况护惦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猜煎菩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响容狠甘。当然锭乌坞,陆军1号的尺寸太过庞大衫嗽程,算是加长得比较极致慧。那么司辉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湘?   同一水平面上表,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摆鳞,二者的成绩均为150毫米崔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙念,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浆。   我们的测试方式是将车头正对坡道弗勉奢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澈顾句,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廓琳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乱觅交。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钮,但结果令人意外捕协。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擎疟辉。抛去胎压等因素的影响天蠢愤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寥论?如果排除自主品牌的话式猎,这多少听起来有些不切实际吧潭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拍臣。不过这个看似不可能完成的任务彻病董,正因为有着咱们自己的汽车企业粳,才使其成为了现实沃颁据。10万元给我撩慷,我会选择什么车呢搪?今天就为大家介绍两款不错的产品戊喝帘,众泰T600和比亚迪S6磐,它们之间孰强孰弱酪,看完文章之后您便会知晓辖焕。   4天以前淀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赫抖,顶配不到10万元的售价浅,加上1.5T发动机出色的动力表现具恳、以及全景天窗康溃、倒车影像等丰富配置的加持呕蜕,让所有人为之眼前一亮倪腔。而在该级别中撤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拨儡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置回,还有着出色的销量和用户口碑秆躺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裁教。所以今天柬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型场,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型从袍浪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钮祥,这款车属于小一号的紧凑型产品箍寺,因此这里就不掺和了涵锹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贸哇:两款车型造型原创度均不足嫉挽。   外观造型上段辖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驼袍,但相比之下睦币透,众泰T600显然模仿的更彻底一些会鲤,车头与车身都是完全的拿来主义脊,没有一点原创的元素散。而单就最终的效果来说卯量,众泰T600显得圆润饱满磨,比亚迪则更加的精致显大靡参。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揪善,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砍,轴距为2720mm仇顺港,从数据上看额,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眯粗,而众泰T600比对手更宽河疙瓜,轴距也更大沽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篮嵌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些五寇灭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郡,在轮胎规格上坛晨溉,众泰T600更有优势一些铺擂。刹车结构上武股都,两款车均采用了前后盘式刹车吧。此外龚惧托,在备胎的布局形式上赦擦,比亚迪S6备胎采用下挂式集箱贰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻苁,不过更换起来略有不便脊钒挟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魏疵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配提此春,线条上显得不是很协调邵川,后雨刷凤奥贝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祷圣航。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫂盗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擎贸,而众泰T600根据官方的说法浚华储,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寇佩擒。   钥匙方面勃,两车都配备了智能钥匙帆籍扫,并且无钥匙进入份汲、一键启动等功能也是一应俱全兼隆扇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涩蒲,但质感和色泽都比较不错剔。相比之下澳哄参,比亚迪S6的塑料感略强旗,但它的两把钥匙中灌,有一把还是卡片式的锑侧疆,挺有档次感的为隆烤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碧,据日本共同社11月报道飞幕绘,丰田汽车公司发布预测称寥吐飘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绘室,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录那克蓉。而2013年前十个月屎骏,雷克萨斯在华销量同比增长8%碧,而7-10月同比增长了24%脆功途,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势香嗅勾。那么犬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枢?在这个产品为王的时代中豪亭孔,或许答案非常一目了然跋搅沦,品质卓越的丰富产品扫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中购,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)境,而其到了2013年也整整历经了三代产品曝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杰啦尉?在这代产品中究竟有哪些新意共?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涧福鼻。所以磺,在这个2013年的冬天颠醋法,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陕。   是先有鸡还是先有蛋叭?这确实是一个哲学问题味醒。但是对于车型换代而言写缆砰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贺。在介绍外观之前媒篮念,有必要介绍一下其前世今生宛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴疏斗,全车线条设计更显张力拢尉,饱满的肌肉感让人过目不忘栋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罗画刻。   第三代雷克萨斯IS刑驴吼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍毁,全车线条设计更显张力匣肚铆,饱满的肌肉感让人过目不忘翰档硅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化送镰厢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度订勺累,但当这款概念车面世之后害械,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绘却耍。虽然没有LFA那样气动山河搔,但却是可以做到惊艳动人新莱交。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啡窖,要么从一开始作为越野车的分支赡,要么不经意又成了轿车的替补曹,但这丝毫不影响它越来越主流韩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锌共。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歼脱。   一向个性张扬的Jeep品牌井,一改传统的硬派风格叙褂桨,走起了时尚运动的路线却。不仅如此恰古,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吓裸,在国内各大车展相继亮相混卜侨,赚足了眼球誊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焊备,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笆:一改硬派风格冒嵌端,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初队没胚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晾,在这样的大背景下芒,自由光孕育而生父范。只是从自由光诞生之日起锈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注便粉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茸帘练。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怀,定位于介于指南者和大切诺基之间赴鹅颧,竞争对手直指奥迪Q5埠怪扳、奔驰GLK采哇、沃尔沃XC60等车型灵迟,车身尺寸方面春,其长宽高分别为4624mm荒搜、1859mm茶焕虱、1707mm牛,轴距为2719mm略,与竞争对手相比并不处于下风我俯。   既然是Jeep品牌车型盲钨坪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暮,只是造型有所改变培姑面,一改以往平面式的设计略,采用了类似“折角”的设计萎,当然效果立竿见影潜,整个前脸变得更时尚也更有立体感逃蓖偶。前大灯的设计标新立异洪档把,采用了大胆的分体式设计涝财壤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矾唇手,氙气大灯话解、雾灯依次向下排列猜焙咳。值得一提的是该车的行车灯表篮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脾祥其。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道私,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澜汰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茅默绍。 斯巴鲁BRZ 小略裴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沫娘挽,采用后轮驱动平台尽苫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巷匙蒋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计五祷澳,而外观和内饰由丰田负责捍。   尽管如此淡得,BRZ并不是“每个人的菜”僳。尽管设计了一个小型的后排座椅忱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妨裸,音响和娱乐信息系统不够出色娘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一快菩夕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霉俊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钱波、并且外观时尚动感的轿跑少撂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宏袍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闷释玻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盾荆,最大输出功率为200马力拱息,扭矩为203牛米竿瞄跺。据美国环境保护署数据显示们,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颊撵鳖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg须巳。 ? 斯巴鲁BRZ 抱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乖伦创。两个版本都有手动挡或自动挡选择翟。   豪华型BRZ的售价为26士丸,265美元涂倡,配有空调系统秽奔,定速巡航系统纠淮,电动后视镜驳,一键上下的电动窗回绵,后门宜辏控电子锁道浇刑,真皮包裹方向盘雹,65/35规格折叠后座刻,HID大灯颂,17寸合金轮圈边路,有语音提示的导航系统沧,实时路况警报脯咀承,USB接口和车载收音机眯。   限量版的售价为28呻,265美元才,在豪华版的基础上增加了雾灯耗立,真皮座椅寥胃温,一键启动悸彩办,后扰流板梯踌刹,配备照明的遮阳板化妆镜帕,双区域空调控制系统蜜涟颂,前排座椅加热和后视镜加热频。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胁罚其,电子牵引力系统额乓底,稳定控制系统以及6个安全气囊遣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试负抱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戮徐砍,无论是正面撞击谈峦取,车顶强度壕,还是座位与头部保护试验错,BRZ都获得了高分断玲仁,可以称得上是一款非常安全的车休抱开。 ? 斯巴鲁BRZ 啃擎堂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奠侵撑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刑诬劳,加速时的推背感没那么强烈邻。不过闯煌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寂硅,对于六速手动挡十分精通段恍茶,5悸翠,000转起步对你小菜一碟的话嫩,加上BRZ的轻量化的设计卢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烦袖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疯赫辛,并不夸张的外形设计犯,精准的方向盘孙膝,强大的刹车和印象深刻的牵引力讼醋酿。   总体来说颂案竟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婪。而作为日常用车来说绩惋雷,路况好的前提下艇负碗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠晶诫,严禁转载挨,违者将被追究法律责任汹美。责任编辑统:李敏" "  作为一款小改款车型检,14款智跑在外观上与老款保持高度一致档朗溪,甚至在细节方便也没有任何变化侥题铆,仅仅表现在配置上的升级凌崩。回顾智跑近3年的上市之路来看闯侥,依旧保持着其独具一格的风格孝毒玫,即时在如今来看轰理妻,智跑仍然算是一款前卫的SUV讽抬怀,回到3年前恨欠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汐酷哀、2.4L两种动力共10种车型计淀,售价16.48-24.98万元靖,售价与老款车型保持一致斗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沫,即使它远远的驶来绣,你也会在车流中一眼识别出它赴,城市化SUV的定位倒也不特别蛋,不过黑爱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伐窃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涛。   现款智跑与老款在外形上几无二致钢亥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蝗兰炮,与老款相比饱星,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漆。部分高配车型则配备主动安全头枕渤、前排座椅加热瘁茶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斜酪妻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗽靖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弄崎介,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型送。这些车型中包括了全新奔驰S级冻尖、凯迪拉克ATS橇、斯巴鲁BRZ挂、沃尔沃V40等备受关注的新车插核开,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扑焙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车田。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睬东九:9月28日 售价区间靠烤:124.8-209.8万元   新车点评梗仙: “汽车发明者鲁,再度发布汽车”蔼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馅鹊保,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语限,这也看出了奔驰对全新S级的信心蠢,从外观心、内饰芬顶山、配置等硬件方面的足够实力毋挨僳,甚至超越许多同级别车型纶灰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庭似砍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秀歉驹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诬。具体来看吓庞,前大灯泌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韩匡娶,新S级加入了更多张扬的运动化元素删尝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部编,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怯动,有点类似于现款CL级的设计浑虾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面放息,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统导墩嗅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甘俯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辽勺透,还可通过其控制车载设备等亭惺。另外醛辆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统檀羡、LED氛围灯内开、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抄滴、新的mbrace2智能人机交互系统等蹈文。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学李距落,特别是后排的座椅肯顺孙,高配车型后排座位为独立设计颊,并且带有腿部支撑和按摩功能扫惹攘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袍犀激。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磁录犯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机化,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机席粮,最大功率为245kW(333Ps)挞胃琅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机么炯,并匹配电动机奶罕,最大功率为225kW(306Ps)迸趁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妇,其最大功率为320kW(435Ps)绷忌变,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涟赐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胺:9月28日 售价区间彤勺顶:30.8-43.8万元   新车点评浪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堂骏骆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挟撂暖。但凯迪拉克ATS的到来褂趣,让宝马3系走下了神坛肛。相比一直宣传运动的宝马3系氢倦缄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赌动。不过在终端消费市场上豌拆,凯迪拉克还有很多事情要做甜屡拾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好攫谴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力促孙东。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砷橙盟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型互魏掀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缄另电,外观方面颇侈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计橙泌不,整体造型较CTS而言更加动感陶。   凯迪拉克ATS拥有50绕舰:50前后质量分配土五,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蠕缮、Brembo刹车卡钳疤称坟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舒桶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汝、LSD后轮限滑差速器捞唤参、高性能运动轮胎辱揭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耻碍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辩。   车身尺寸方面架,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怪狄,轴距2775mm地陛到。而未来国产后贺锰,轴距有望加长舜,以应对国内市场划欢兑。   动力方面裤列擂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机森聘,最大功率203kW(276Ps)情烧,最大扭矩353Nm倾,其百公里加速时间为6.2秒亥辫雾。传动系统方面香被,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茬盛媒。" "  前言辛: 在上一期文章中胎,我们盘点了2013年重点的改款车型坦醛慕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惠烘,在收集信息的过程中断程驴,编者发现了一个有意思的规律翱缕呛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毋疼,往往推出两款荆,甚至更多垂炕,更像是一次新车的大爆发鸥祷,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘦翱讹,这样的车企包括长安福特煤磺、一汽大众彻尉收、广汽本田等呸懒。与上篇文章不同的是陈铂叮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出被,而是挑出了10款重点车型魄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匈瞳,有的是较为低调葡颁,但其实销量却很不错的实力派车型凌截钱。回首这一年裁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辉晒:12月10日 售价区间睡谩:12.19-18.29万元   新车点评挪:作为大众全球的当家车型榷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铣,是相对比较原汁原味的一款车型邢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议规,但空间的改善却更具群众基础毕。从速腾的热销来看渐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泛佛联,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韦颂缅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粱抹蛾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苟,雾灯区域的改变也是如此闯母。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迹,也更年轻一些虽煞,少了几分柔美恕睦曹,多了一些阳刚的元素规。   车身尺寸比第六代更大司啸善: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箩盖顾,后排空间略显局促赌胺。这点在国产高尔夫7上得到改善轻搞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徘隧,相比现款车型薄困寝,长宽分别增加了56mm和13mm蒜憨,车高则降低了28mm殿吩患。此外好暖力,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萝,轴距增加59mm瑰,达到2637mm绵赦,使得后排乘客腿部空间增加30mm栓惰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矫贾,而行李箱空间也增加了30L娄港突,行李箱总空间达到380L洼屎陋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爽何: 相比外观的“小改款”换匙,内饰的变化却是颠覆性的发哄床,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橡层时,并且向驾驶员一侧倾斜燎翰恃,更人性化嚎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感评,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力及佳。   轻量化更加明显催: MQB平台的特质之一便是轻量化窖娟底,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堵,质量因此降低了37kg弛,另外发动机降低40kg手,底盘降低26kg剃陌,电气系统降低6kg等等讣苹盖,虽然车身尺寸增加欠安蚂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锈弊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果融粕,并且一定程度上也能提升驾控体验潞巾。 【MQB墓疲块化平台】   配置全面升级铜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富律经,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)每阿抹、定速巡航殊合搏、启停功能灸穆枢、第二代车道保持辅助系统规赶、防碰撞预警棚啥峰、自动泊车饱瘟币、胎压监测杠、电子手刹苛惨腺、电子驻车鳖、一键启动贿点、新版导航及超级蓝牙等功能估遣。另外湾,丹拿音响茎、以及更大尺寸的触控液晶屏聪逛江,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成请: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教末,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挽我,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗜,其最大输出功率为162kW(220PS)兽藕,峰值扭矩350Nm枚硕拖。   主推7速DSG双离合变速箱测喜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱措努邦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)房寞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侍孰露,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓷括。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓟淬固,而1.4T自动舒适型怯们、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱默迸咕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞄:11月19日 售价区间培:12.98-18.98万元   新车点评胶架:北京现代是2013年的大赢家既默,销量突破百万辆形非,并且销售车型整体售价在上升驮。虽然索纳塔八的表现还算不错俯定,但这是以高性价比换取的店瞄潭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜门牧,外观更沉稳堡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者净诧崇,再加上超出预期的低售价疟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酿。   外观方面光,北京现代名图共拥有八种车身颜色吝,分别是水晶白结旅了、梦幻银沛沤、幻影黑狙、玫瑰红新、水墨灰淀盼、宝石蓝适害、丝绸金菱话、北极玉诵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糕,尤其是前进气格栅处的造型叭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔门。细节方面辩钮,新车的前大灯设计很抢眼评你,区别于其它车型财,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上遁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拜济,轴距为2770mm射,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棋妮磕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卯松心。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面想媚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亩,以金属和实木装饰为主辆浑沪。配置方面败希磊,有主座椅十项电动调节碳、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹤尾、双区自动空调疾、倒车影像汝、定速巡航朽先、多功能方向盘停敌会、座椅/外后视镜记忆功能阂、侧气囊/侧气帘钞力、副驾驶安全带提醒繁练、倒车影像系统项、转向辅助灯抱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抗奖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惺。对于后续会不会推1.6T车型颓饶登,北京现代副总经理权赫东表示雄沏,目前尚没有这样的计划揩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了榔,满大街都是补形,从朗逸上市到现在的五年来梅嗜挡,在全国卖了一百多万辆肆肠,卖的这么好矩蔽,自然有这款车独特的竞争优势委扯脚。要知道曙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量改,这究竟是为什么紊倍,很值得各个厂家思考济拭藕。市场定位抓的准乘踩,产品线丰富波箍凡,产能跟得上测,都是成就朗逸销量过百万的因素泡钠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炼厕摹,市场价16.59万元劝。究竟值不值稀?运动在哪里忿?是否称得上运动间?带着疑问绍将,一起来吧浆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅平顽灿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伙,这种运动元素的表现方式很常见羚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扰痢,配上熏黑大灯这样的手法翘,而且很多还是豪华品牌在这样做匿期妇。这样就无可厚非了武蕾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岔解,新朗逸又有什么不可以呢非?   运动型小尾翼凹醛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点簇花裤,同样是传统手法弹拨暮,几乎在外观的运动性点缀上篓,各个厂家还没有太创新的方式差。一般些的奇羞快,就增加这样类似轮毂滑恍、尾翼的装饰诡肉囱,高端些的寥沽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型四。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酱,不过轰财,从侧面看桂晒瘟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峭襄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目委呻。   相比车头和侧面疤薯贰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怠李点,在说运动感之前亲核冠,我更想说说普通新朗逸的车尾惩煤圃,更确切的说共括,是想说说尾灯啃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衔臣硅,有一点略显单薄的感觉填窝畏。运动版上瑰谈,尾灯加入了熏黑处理握,双出排气管也更粗壮了落垒嗓,保险杠的视觉感受也更丰富暗菱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棵。   本文导航宠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾托纳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虫蔽汝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窖采肝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煌掂天,即韩国的蔚山胳蛙羡,这里同时也是现代全球最大的工厂谁角毯。这个工厂雇有3.4万名员工仆憋缮,日生产0.56万辆车马跨担。   Inautonews编辑表示凯牵尾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骋炮。五年前质量提高了冻勃围,但是外形并不美观炯顽。然而既,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变馈完同。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彩惯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛾胁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掸。对每个购车者来说鹿蔑墟,这听起来非常有吸引力文。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薄赴梨。   与现代旗下的主流车型一样怯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法继说,整车线条从头至尾充满着流动感度落灯。车身长4770毫米势惯胁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浅秤趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崇浦搪,它看起来依旧如此的适合年轻人爱疏氦。没错瓮吞盒,搭载着一车的新技术之后恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缎山惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灯坟。于是当新车到来的时候兜袒,你一定和我一样对它充满了兴趣橇榷。这是最年轻的凯迪拉克籍呻、最小的凯迪拉克栓范,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揉类建? ● 外观造型泊乌:钻石切割风格依旧菱抢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撅围烦、2013德国红点设计大奖落悉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型教。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挖爸娃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓦型杭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厦,只是这回陶,ATS是完全原创的作品干。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸氏培,轴距仅有2775mm店,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”故七多,而国内我们则把它当成中型车譬凉,和宝马3系标准轴距版察迷汐、雷克萨斯IS成为同级别竞品械巢,并比它们都要更小一些泵皖。   前脸的造型相当干练处磺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵脓,而是被很好的控制在一个合理大小上频,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辛。出于空气动力学考虑摩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓟,当车速高于60km/h时隙炭怀,前进气格栅会自动关闭慷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绷附,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涟袒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戏骑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞭鹿孤,并带有远近光灯智能切换功能碗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枚捷,快速亮起构,缓速熄灭的设定很显档次徊顽句。再往下看毁,闪电式日间行车灯铰、大灯清洗杯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片美靖柏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秸赣咖,亦或是造型需求隧按,感性的来说杏,可以视其为向着传统美系性能车致敬淑歌潍。身处车内马,隆起的部分会给视野带来一些遮掩都,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”模星。   ATS是一款后驱车绥钩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50够势:50吩却,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尝袄戎,贯穿车体的俯冲式腰线涕安、短前悬扁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饯耻思。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拢茄商。而在规格方面刮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匪,前胎尺寸为225/40 R18叙希痴,后胎尺寸则为255/35 R18存,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榔单嘘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啦浆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抄称逆,至于设计师是否真有此意技辛,倒还真无从揣测芬惹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粮珐,实际上蝎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桔痘庇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姑,由此带来了不错的视觉冲击感都日,给后车以足够的心理压力私秸抄,至少眼前的这个家伙一定不好对付呵手。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坷骂,至于3.6L V6车型何时会引进拜谋拌,官方暂时还没有表态貌,而是否会有V系列性能车型的推出卤句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定董。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车漂,我的第一反应总归是奥迪A6L念葛噶、宝马5系以及奔驰E级这3款漓搅。不可否认搽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沽裤,路上的能见度也说明了这点敛泞。不过欣撅,随着市场逐步的被细分供兑辨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翔副温,除“老三样”以外炽铣澜,也还有其他选择米度苍,比如坷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貌贰慌,这两款不错的“非主流”产品虽停。   今天答,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棺编,领略一下“非主流”中大型车的风采领聊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荚博,当然填篇般,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同未毒。(注颅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烁吧妊,雷克萨斯ES简称“ES”绊脚仆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彩伺,编辑先和大家解释一下“非主流”淀槐姆,这里并不带任何贬义冻刊拾。从销量看澳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赏鄙,宝马5系9000台以上览溪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现樊乳妒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倍钞借。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拉蒋。   外观潜托逃:XTS尺寸明显更大距史,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勃汗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嫉。造型方正且棱角分明的车身造型炮试毁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霸工萄。可以说它给你带来的面子效应葱,绝对超过它的价格诡,在半年长测期间娥,我在停车时经常会被问泞:这车得60-70万吧沏?   相对于XTS外观的张扬叙屯污、霸气叙,ES则可谓是低调舰、内敛很多典,整车的线条和比例都比较匀称川化点,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顾嘛。   在车身尺寸方面舰尼,XTS的车长达到了5131mm敛淘,比ES的4900mm足足多出了231mm萄,差距可不欣合瓮馈,但在轴距上赎,两者比较接近拿平抠,XTS为2837mm纱,ES为2820mm领暗形,仅相差了17mm随等,至于最终的车内乘坐空间表现舅目,它俩也是半斤八两醇抵使。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型食裂频,氙气大灯舞秘块、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弯搜问,ES则仅有近光是氙灯苛妹,远光为卤素灯泡故卸。其中瑞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庆汤,显得比较个性贤努内。而ES则还是灯组传统的横置式啦。   再来看看轮毂和轮胎轿片多,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侥辑,ES为17英寸铰蔽洽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伦裁,市场售价约1500元/条仙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兄盯轨,市场售价在1000元左右/条虱。可以说顶略,在这方面两者的差异还是挺大的卫谷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算管馈舌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵惫ù妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粒鸵脊,下面就让我们来看看他们各自的优点芥项檀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碍,其他两款车均有上万元的优惠吝,但相比比亚迪秦的国家补贴棠贝,这些优惠就算小巫见大巫了眯柒。目前在国内的某些地区及倦扯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓖缕抽,总补贴额度可达到7万遣届,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虐。   在外观方面和伐,这三款车均有各自的特点惨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甩萍。而本田则是日式混动车的传统样式酣兼官,看起来非常别致少。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诞,非常有气势圣歌。   这三款车中秃磕,比亚迪秦的动力参数最强鼓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辛哄唱。不过要是论舒适和驾驶感受街唬郴,锐志才是这三款车中最棒的侵靡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橇,因此它的动力参数看起来没有太大优势全间。   三款车同为轿车食福筒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搓科,丰田锐志采用了后轮驱动啼。至于哪种驱动形式更好艇,就要看个人喜好了亨憾。   本文导航完惜奢:" "  简约内敛荤磕胸、安全扎实京齿、品质优良村,却叫好不叫座排惺嫁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锑萎耽。然而对于一个企业失免县,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品环咳。为此筛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帽蛔扇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郊饶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凡闷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裂。 亮点配置汐郎舱:   City Safety城市安全系统伶略,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呛墨含,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞财。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绕丹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峡,系统将马上发出警示并全力自动刹车剩溯捌,避免发生碰撞事故旁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氏,可实现自动排队功能茄农,除了可设定巡航速度擂陈挞,还可设定五种不同时间间隔夕糜。   加强型盲点信息系统BLIS百化,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域联。   倒车车侧警示系统CTA掳兴磷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啃,如有车辆接近贸刊,会发出警告音和BLIS警示灯倦。   FAHB主动式远光灯次门,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆按变,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锻掀钝,防止对方车辆驾驶者造成炫目荡敝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碴崇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勘酵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捐槐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距千堡。显然沃尔沃也意识到这一点房,要想在销量上追赶""ABB""阮呕暇,国产是最为关键的一步腐海半,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边飞权。S60L的到来肯定会对宝马3系福窘贫、奔驰C级匈斤究、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翰虐恃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手募靛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拦,我们今天对比的是2.0T智远版绢,售价为30.99万赌实霜,而其对手同样是搭载2.0T发动机敢藏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顶郎。 ● 外观对比   从外形来看靠,沃尔沃S60L给人感觉干练看犊、紧凑疼通锭,X型前脸略显凶猛攻谱衡,富有冲击力苗跨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悼踏胳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利判磺,采用氙气大灯光源翱汾扦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巴起,只是少了前雾灯歌。相比之下帆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顶烷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逛,同时还配备前雾灯亲首。只不过灯组并非自适应前大灯缆鳖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渡铂建,确保驾驶安全航涪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锻弊财,轴距增加80mm达到2856mm风陶,而奥迪A4L轴距为2869mm躲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹅刑惶,不过高度和宽度有所不及叛。两车空间表现如何姓,请看后文的实际体验衬阶赣。   两车侧面造型也具有不同风格鸽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冯,而奥迪A4L侧面更加稳重泡,看起来朴实大方黄。 在后视镜上瘦,两车都集成了LED转向灯毖休,不过奥迪A4L后视镜带加热功能偿纷唇,而沃尔沃S60L则没有沫伺匿。 在尾部捻铝,沃尔沃S60L造型略显生硬了舞备,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颊炽经,同时加入镀铬包裹反,气势十足毫,而奥迪A4L是单边双排设计鲤畦,无镀铬装饰拾雄坑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妈缚涪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遍,尺寸为225/55 R16轮胎趁女誊,相比之下尺寸显得有些小了稀凹,同时配备的是非全尺寸备胎喀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糠龚,只有修补工具有点不厚道煎操。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的间蜗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墙狸?当时的网络上绝对是一片嘘声课唉宪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毯跋,这似乎就可以理解为特立独行纫蒋?或者说创新耻九碌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挞翻,通俗一点说就是虎袭抽:走自己的路钦,让别人竞相模仿微码。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片会,时间不长心缝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稍桂剩?当时我无法回答睫,因为还没有对自由光进行全面的了解迟,经过一天的试驾体验之后婪迫,我认为这次Jeep自由光确实有点料乡,甚至可以说气势汹汹贰片,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢殖蕹摺,那么它到底有什么资本来搅局呢低度赦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新始巨,在做颠覆传统这件事袭匡到,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抱。就拿前脸来说番南漂,好看不好看绝不是我个人说的算的奖裁,每个人眼里都有一个不同的看法饱妥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驶貉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看螺,Jeep其实并没有太大的优势筋施狄,包括大家最看重的轴距表现萝嗣,在这个级别也算不上是太突出垂辈彭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话委獭排,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窘朵,让消费者也能愿意买单剃蛾坚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咕,其尾灯设计和大切如出一辙锭,只是在造型上稍微做了一点改变敌疏,以便能和后车窗衔接的更自然一些杏屋荤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘎谦悲,这实在是太个性了躲黔逢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丧,不是吗囱票袭?   本文导航弥陋寥:" "  “便宜颂疵、省油茫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旧行庆。因此氢投舷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浚殿祟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炬累碳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹃堑。二者不仅定位和排量相同泌,售价也都是6万元出头动。那么谁的配置更丰富慌就,性价比更高呢钉烤?接着往下看吧暇拣。   备注舰捻牌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惹栖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扣监驮、“天窗”和“后轮碟刹”雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瀑搅渺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钮,促进其他品牌产品的更新或者降价饭,以提升竞争能力儒哼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形才白蔷,但又觉得竞品车型优惠较多”畴。今天就随着我们来看看蕊侵,新威驰对比瑞纳旗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喉逛疚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车笺炯沪,此次我们将两款车型的顶配加之对比导澳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泄懊薪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烽偶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨读,以往圆润的风格被全面舍弃玩节第,车头变成了现在最流行的大嘴形象撼漠竞。虽然初看有些夸张眯,但是符合小型车定位冷,更多时候它是年轻人的代步工具刮恼,所以造型必须年轻德欢劲。大灯面积不但较老款车更大粮拣,眼神也更加犀利钡刚海。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变患等危,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挡台,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点退嚼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腹括强,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样配勿寄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晨,诸如电动天窗础、前雾灯与后视镜调节都在其中肃幕捣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能取搭杜,日常使用的便利度稍高一些卉皋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咎,轴距达到2550mm晒。与老款车型相比加长且加宽绦伯,这是为了适应造型变化的需要露妇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韧伞谱。   新威驰车尾没有车头那么激进需递,显得时尚而舒展纷寡。整体线条看上去硬朗多了磋刀。在高低配版的车型之间辈陀纠,外观元素的差异并不明显舱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狸捎蓟,不过在潜在的功能上却有所不同想,高配车型具有独立的外部后备箱开关剂磋副,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启那,在日常使用方面的便利度有所不足婚。   瑞纳尾部的线条更是犀利眠旗酶,线条从车身一直延伸至后备箱补辨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妙肪矫,增加了不少的层次感和运动感屁。" "  旅行车在国内的发展进程拨俗糕,现在似乎已经开始有所起色兽瞳,但受到各方面的影响湍搏疲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剃冈笛。记得应该是在去年热沃肉,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞋胚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章究嘉,虽然没能在实际层面上起什么作用杯船,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车欺懒烫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坞,但是大部分车型均已进口形式引入算编,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孤。宝马全新3系上市后敌瓦什,推出旅行车版本完全出乎我们的预料承椿盛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狭庆。不管是厂商的试水工作描喷,还是为了后期大力推广的前期准备墨谢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款探措德。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的史刮灵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薪乔,但官方却并不这样为其定义娥丰,所以除了V60之外仕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的顺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞍寞,三款细分车型跨越了30-50万区间蜜挟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糕房。   328i M运动型睫肛,是3系旅行车中的顶配车型亭,M套件必然是它表现非凡实力的根基实苹立。BMW的M系列产品沽矫颊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的排其,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丰操,也很难在视觉冲击力上对其造成影响节。在M套件衬托下的新3系旅行版净缴,表现出的攻击力和威慑力很强凌棺啊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凡叔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅限狈悄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞪,也是几款进口旅行车中最为全面的萌,除了前部以外藕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膛率,令驾驶者的便利性有很大提升磕孙傲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溃长,造型圆润的尾部整体风格径县,让旅行车身份表现的恰大好处仟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澈涤碗,但是尺寸不大扳未,威慑力也没有想象中明显茸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念还蒂峦,极富肌肉感的线条元素顺奖,让它表现的干练紧凑礁败虐。   本文导航捆:" "  曾几何时衬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掳。物是人非礁换,随着中级车市场竞争的不断加剧闹爽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径型抨。在上个月的广州车展上诬订,全新天籁·公爵正式宣布上市窜侈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疗殊,来做进一步的了解吧柬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较时妈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偏度稍: 稳重与运动魔儡午,风格各异   车身尺寸方面输久惨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忍呜锭,车身宽度澎痞、高度与普通版天籁车型保持一致锋淡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大春,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柿郸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僳饥,只不过在细节方面有所调整嚼蓉垛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坍圃皆,后保险杠排气管内嵌翻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仆达撬,俨然简多了几分气质的提升舱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卯划枫, 新君越的外观风格更趋年轻化毁完哆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煌屉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面访捷貌,尾部设计与前脸造型和谐呼应规核,相比老款车型稳重端庄的设计风格担,全新君越更容易让年轻的消费者接受警。 【君越 整体外观】   外部配置方面士,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暖息秆、大灯自动清洗等功能日坪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耻。通过下方的表格我们可以了解到靖爽,同价位的两款车抚,君越在外部配置方面显然更为全面一些霉唯歌,LED日间行车灯食、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的久,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的察。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穆筐桃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骏: 日间行车灯赔仑桃: 随动转向大灯湾: 大灯清洗装置卷熄: 氙气大灯挺: 倒车视频影像鞍搁怂: 大灯高度可调括: 自动头灯枫翻: 泊车辅助封孪: 无钥匙进入系统农菱抄: 感应雨刷畦: 电动后视镜屁: 后视镜电动折叠蛔洼茄: 后视镜记忆粹缕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摹,年级里有几位南方来的同学颈踌鲁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪车篇胃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诗。雪对于那时的他们娜鳖,是上天赐予的礼物蹦。但是核嗡,对很多北方人——比如我——来说陀颠,雪却是避之不及的灾难酣净钙,它让我们的出行变得困难重重凭。不过这次却不一样烯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懊幂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檬蒲,请允许我隆重介绍一下今天的主角椒薯社,我们的冰雪座驾霸霓海,一款中大型SUV——福特探险者掠潜频。探险者是福特的旗舰车型廉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售史,共两种配置阜,售价48.98万羡、53.98万娄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元死。我个人非常喜欢探险者的外型浅飞吭,它魁梧而正派缕募,颇有美式SUV的霸气吹。牡丹江的冬天白雪皑皑棋钵关,探险者出现在这里十分应景肯袍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焚畔瓦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峨拿。这样的冰天雪地里泵,就算是带着手套在户外拍照僳,手指依然会被冻得失去知觉诞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖街乡。探险者的方向盘加热速度很快薪,开启后几秒钟就能感觉到热量棚令驼,太实用了删厩艘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萍,匹配6速手自一体变速箱簧来挠。探险者在海外还有2.0T版本车型苔羌,不知为何暂未引入国内空汞感,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乖,并没想走量汾。   探险者为承载式车身结构帆奔霜,搭载一套适时四驱系统箍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炬七,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器村外,后桥轮间为开放式差速器啸档,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助才噶董,以制动打滑车轮的形式实现款季灯。这套系统的越野能力或许不是那么强大擞,它主要是为提升公路性能而存在的划糜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锨。这次我们挑战冰雪路面久特,这套系统发挥了重要的作用朴词。另外不容忽视的轮佬,便是探险者的“神秘嘉宾”了祁卜啪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑讲铡!它是一款高性能冰雪轮胎楔耪癌,官方称它应用了发泡橡胶技术括戏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腾,从而让胎面贴紧冰雪路面叫滤盆,提高抓地力咐间。当然好,这款轮胎价值不菲闹,以探险者高配车型的轮胎尺寸仙抬:255/50 R20为例操番,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喝分的,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诽谁琳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莎水,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翠抒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伦块,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花课?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祷编梨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掀抒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嚎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贫赴,两车的轴距都超过了2700mm烫,使它们在同级别车型中的优势非常明显塑爽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计配嚎,略显圆润的车身看起来动感十足绵公褪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感价疙,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫡号。C4L大灯的设计相对简单榷必软,全系采用了传统的卤素光源桐妨,而且并没有采用透镜的设计垦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感席,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馁粗接,还有转弯辅助照明功能刃绥,保证了夜间的行车安全纱辉叛。两车都配备了时下流行的日间行车灯邻雀尘,值得称赞的是寄抒钦,550竟然为雾灯也配备了透镜藐,这一点值得各大汽车厂商学习叭撤粗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隆师。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刷川,550上扬的腰线勾勒出时尚处、动感的侧身线条处。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菇鳞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赡,并搭配LED转向灯惯,视觉效果和安全性兼具侗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有版腿寒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口遁。   C4L具有无钥匙进入功能撩笛妻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夏槽曙,550则采用了常规的姨遥控解锁功能缄咎驮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冲鲸,C4L刀锋式的造型更加犀利膊,550则更加尖锐牛。   两车的尾部造型比较统一咎桃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怖迪刀,圆润的造型颇显稳重驴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冠婪,这样设计不仅美观缆泰惋,而且可以增大后备箱的开口角度裳丝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘶床珐,视觉效果极佳鞭唤。两车都采用了4点式倒车雷达拒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低本台,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捌竞讲,使泊车更加安全耸骚苏。C4L后尾箱并未设计开启按键逞扫,只能通过车内控制按键和依恚控钥匙开启煌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匆良客,使用起来非常方便亩。   本文导航巧修鹤:"    紧凑级两厢车悸恋鲜,如果倒退10年前坡到,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域既商。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屉梢,它于不久前推向市潮』弧,但其实它在国外早已上市嫌聪。雪佛兰在近期才引入七,相信也有自己考虑按泛,好在这个时间也不算晚壳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阔行。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐童前,相对较低的入手价格台围、时尚的外观设计以及良好的运动性能抒泪浑,都让其成为该细分市场的热销车型亢将。而在紧凑级车型中丹芬,三厢版在兼顾运动的同时都,实用性相对更高一些靡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皆酒拌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉讯锻剑克斯三厢版(以下简称嘎ú瓢悖克斯)进行深度的比较赦剐,到底谁能从中脱颖而出翰罢,让我们拭目以待漆己文。    在刚刚结束的2013广州车展上残交浑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袱鞭搔。此外翟隋蓖,噶逊樱克斯去年北京车展的正式上市褪堆,也让这场紧凑级大战更加精彩墙奴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坎,作为其小弟的马自达3能否一样出色险妙?妇猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒋,能否从容应对弘另瓮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纬跋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彻匹骋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荤宏。就在媒体日当天痰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侗掏,经过旁边人的介绍煤懦,惊叹一句违系杉:原来不是一个车暗嘶ぁ!可想而知忻幂肯,这兄弟俩得有多像杜喇械。    2012北京车展上市的噶炷桑克斯相比前者床,已经在市场上打拼了一段时间党锹欠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降愤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炮,但是讣α祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羌肪扣,还是毋庸置疑的坟伺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性写没涡,为了让评价更加客观没眉评,同时疮补,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闪,我采访了一下身边的同事和朋友丸葡到。   同事A抬:男靖,30岁丝虏、已婚券拴颓、儿子1岁多    我哪个也不要喇,原因只有一个秀钎:都太小钵型局。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV硕闯背,实用!当然这两个车白给肯定要福琳绕。(也对搽览床,老婆孩子热炕头的人古碎,还谈什么运动想供,能装下更多的人和东西雀氰,才是硬道理)   同事B虑滇:男家渐,老感缓克斯车主错菏毙,奔三的年龄归陶几,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹浜停克斯恕聚搓,理由是有优惠电忙趴、货源足戌梧倾、随时买形,听着怎么跟买菜似的乘。   前女友甜俄火:24岁畦,高尔夫6车主闻价,略带公主病    选马自达3句,原因是好看乏竟嫁,我再问还有吗韧袜沛,答曰痉娇:好看巴刍章铩!我继续问岁赁宿,跟我急了辟恋,提问结束礁输惮。   现女友涛疵:25岁括镐等,对车没有丝毫兴趣冠,仅对各类衣服寂眷、包包拐祟、鞋等物品上心    我选马自达3吧把,原因是就看这个顺眼刺卜玖,所以就选了警。(明显敷衍了事)   女性朋友戈茂劲:24岁碉棘肛,某时尚杂志签约平模蒙,对车有些兴趣巾矫,但只是停留在表面    我选马自达3沮,因为好看赊柿妒,身材我喜欢四,而且红色(主打色材:魂动红)是我的style比,所以我会选她的说迪。(这种中英文混合体赖弗污,外加“什么什么的说”的语法真别扭朝,说她好几次梨,不见改)    采访结果显示失宝警,果然是萝卜青菜烙、各有所爱角,而且给出的理由也是五花八门狄烁,那么到底这两款车有哪些不同啤,在面对不同的消费群体时潞拆,它们的表现又回怎样屠蔚堵,废话不多说瞬蕊,让我们往下看老。" "  2013年8月瀑息,本田CR-V共销售了15393辆冗绘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嵌哨瞧,本田CR-V共销售了18989辆轿讣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吴饥,本田CR-V共销售了19510辆瑰单将,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月单穿绕,本田CR-V共销售了19288辆姑软鸵,全国SUV销售车型排名第二......事实上解厕倍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单软宪沸,它的优异表现还远不止这些县硅拌,截止2013年11月底挝醋施,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠农竟锹。是什么让它成为了国内SUV的明星弟扳?又是什么让它如此大卖评?   现款CR-V有2.0L襄楼烯、2.4L两种动力共7款车型狠篇黑,售价19.38-26.28万元仍冀深。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冀爸斜,售价22.98万元)侠饺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阂吵促,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谎碾位,纵观整个CR-V的家族史日逝,前两代车型还有些“方盒子""造型市睡隋,而从第三代开始祥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刃脸动,坚定不移的走着城市化SUV的路线跨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桑棺段。   说到第四代CR-V的外形涉公卵,也就是现款车型拦瞥,它的外形并不是能让你一见倾心的主怕,CR-V上市之初爸碧,人们对于这样的设计褒贬不一谎炔烫,甚至有些“不得民心”麓腾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卡摄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扦楷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杭洗。氙气大灯犊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上备。值得一提的是淑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上细剑,效果出彩廊龋箍。   车身长度比上代车型减少了25毫米衬赣贯,离地间隙下降了50毫米省范,仅剩130毫米陋芜疏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竟,但却令离地间隙接近轿车弊号拘,轴距则仍然保持在2620毫米毯结,整体效果比老款显得修长不少虐料。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因楞,在实际驾驶过程中撂汾,提供给你更加宽广的后方视野旱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹈私窟。   现款CR-V提供17隶艾、18两种尺寸共3种轮毂式样炯螺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赦吧凤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奶户吉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肠畦,车尾向外凸出比较明显疆鳞,给人一种臃肿膨胀之感陷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索变埠崇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显韭吭,给人一种臃肿膨胀之感搜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栏茫粪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硷挛田,为实用性又添一分片泞,从之后的销量来说参,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桂信,保持着高歌猛进的态势都古。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岔眷坞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙递玖、精心睡黄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捻沉,排量仅有2.5L闺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS距仁棺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煤纱堑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脑怠。   第三代雷克萨斯IS鬼集戚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧敌,全车线条设计更显张力脚,饱满的肌肉感让人过目不忘目监。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化另。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糜讨蛇,丢失了一丝霸气方慰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趟亨,长宽高分别为息河:4665mm蒜裁、1810mm鹃纲棋、1430mm娶。同时轴距也增加了70mm淘,达到了2800mm辣晨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窜涤惫,其前后配重分别为53染:47泊钮。接近前后1成敢桔:1的配重也体现了其运动本质绵。   IS车身侧面短小精湛贬仑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性范娟,显露其灵动的车身姿态腥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叼靠妥,依旧是纤细抢凡耪、锋利磨烙兔,绝不与传统设计相妥协替范划。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犀蹋浇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袜嗽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绕。   毫无疑问垫咸壬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹭浩。你可以觉得它设计非常超越沧薄,也可以认为它很有美感杆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘸录。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纠仟,石油的消耗量日益增大欠拓似,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淡敌岭,排放着大量的尾气胃帆,制造着日益严重的雾霾天气磺固雀。汽车尾气的污染摄犯,越来越成为大气污染的重要元凶环莽。开发替代清洁能源炽廖辑,代替排放巨大的内燃机毖委醒,越来越成为厄待解决的课题弄。现在很多厂家都开发了混合动力车型卜融,这项技术基本上成熟了畏稻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墒,也没有成熟的商业模式来进行推广绘俏洞,即便很多条件还未具备处,即便这样那样的客观限制虐挎让,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面父旦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一葛踏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莎滑,叫做启辰e30晨风妙咯,这款车还没有上市蒂颊,很多技术参数还没有公布观剿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据豆斯其,介绍给大家恫。但即便如此敬,这款车还是有据可查深郝,开发平台来自日产聆风电动车令绥,外观也和聆风十分相似墨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拜殊拇,2700mm的轴距和骐达相同公抱,外观的样子也有几分相似氏毁顾。但明显晨风的很多细节显得与众不同匙故,前脸没有进气格栅的设计亭窍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份场腿。而据厂家人员介绍厘幕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俄,而是单独开发丰画杜。   尾灯使用了LED的发光元件党,看起来更加醒目烤,垂直的长条状样子也很有个性袭稀释。但在车尾上狼堕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同化侵穗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板川棉前,用以分担电池组的压力驳酗毒,这在晨风上是没有的榷善。   本文导航切视:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薯膏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浦竟,照片上看它挺精神锭绿,设计有传承有创新范,硬件配置有增有减理,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迷掣怠,没能去测试现场参观参观户涣。   命运总能给人惊喜栏堵绢。上周五下班前规,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垦,领导突然走过来跟我说罕隆:“来了个顶配改尤茫克斯己巩餐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吨,周末的小幸福就这样碎了一地从,我得跟两台机动车泡在一起拴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沃屠,坦白说现在我对它俩都“不来电”经。这样也好幂,好歹保持个立场中立对吧光夕肯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坚粪,比如为什么海外有独立后悬架从?国内全是非独立后悬架糠僳?其实道理不复杂氛冷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徒镐稍,既然如此盼携衬,那就遵照做生意的基本法则来做龚钞阿,降低成本盗捎胚,攫取利润裤烹,无可厚非苯。我相信如果改悬架车就没人买棠,那他们肯定不改巩岛铣。   福特比较谨慎鲤,善于跟消费者打成一片父柑拉,挣钱不忘树口碑腥坤记,好口碑又促进高销量剃思缸,顺利打造良性循环圈发似。尽管它也有这样那样的问题狙刮溺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裙,值得大众好好学学蛇缅凄。话说回来谰顽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泼椭尾。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝贫也樱克斯孟圣,是各自家里的明星产品物,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抛沫拭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饭怂纬。把这两个重量级选手放一起姓,能擦出什么样的火花来林?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盖饺拢,似乎这样能出一口恶气本爱。不过我得劝各位一句练匠九:百花齐放很重要并,一枝独秀最糟糕贤。   ●外观   扯半天总算进入正题譬,这个阳光明媚的周末搞,没有雾霾的打扰填,我把两台车放在一起拍了套合影彻畦反。看看它们为,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矗败扁,一个是16.29万的顶配版两厢负校克斯歇剑碌。要说家族式设计绘念监,大众当然领先其他厂家柑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服河钒,福特的动作稍晚一些齿,效果不赖淋阿。   所以当高尔夫7和赴嫣郑克斯站在一起的时候达,你一眼就能认出他们来自哪个阵营及豢遍。谁好看我不说敦吴糜,大家都有自己的喜好户。两款车前大灯组内容丰富铰坞填,氙灯忻豪寇、日间行车灯冬坏晒、大灯清洗掣蔽谰、雾灯一个不少魔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徊,而赶越撸克斯的则要花6千块买选装包胃,朋友们凤,要享受还是得多消费啊蹋搏朗。   车轮部分有看头崇巳呐。改莶嘏常克斯胎宽215mm刃,米其林博悦轮胎新十,轮毂造型带感笺,给个好评蜜粗褂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款称。高尔夫7胎宽205mm竞袱死,似乎缺乏顶配车型应有的气势屏哨彼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爱。   车尾设计各有出彩的地方妥盛墓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涵,LED尾灯是个加分项礁,嘎独蹦蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馅能。左边那台风格沉稳一些僚,右边的青春气息扑面剧醋庞,你喜欢哪个乓溃累?" "  “牺牲一定的车身刚性靶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辉派,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗓擎饰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涂嚼畔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粹女。就在上月仆宝微,奥迪再次引入了其Cabriolet版本湿痕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牌,至于奔驰C63 AMG寒商,目前还缺少这一车型盾霸料。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫡触弥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾休侯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耙卸,毕竟除了性能之外哦芒鞋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓮芳碎。   延伸阅读 疆垛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案别,其中包含对车漆颜色芭、内饰颜色以及电子功能等自主选择拨鲤郸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的饥,所以在配置解读方面垄洪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堕堡,并将官方价格告知大家苛采取。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卿珊故,软顶敞篷采用电动开启龟纳犬,时间上需要15秒即可郝,而将再次闭合需要17秒井垂默,其开闭结构为多连杆双片式诵涉,这也大大缩短了开闭时间井酣剧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辩簿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辞临,为了不过分降低运动性规,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篡。排气方面也是RS5的一大特色迫艇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管问,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虐徐屋,而在Dynamic模式下会全部打开泊。   本文导航埔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳跺,或许大家已经是心里多数渴诽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徊,定位于新兴的小型SUV市场粱榔惠。众所周知码磨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茅,长安铃木选择在这一细分市场发力拔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滩,通过对比分析耙水背,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孙避。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浆,搭载1.6L发动机外长,匹配五速手动和CVT变速箱俄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舷仙奴、2.0L两个排量六款车型烽滑趴,同样匹配五速手动和CVT变速箱仆,售价区间12.88-21.88万元腥观。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劣汐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面青,通过下表的数据显示得知夸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蝎,相比逍客未惦、昂克拉等车型同样处于劣势皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梨蝗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因故雌,还有与车身不同色的黑色包围耐、车顶行李架绿辉,短小结实的车尾边,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堆木瓮。车身颜色选择上玻庇,S.CROSS锋驭提供了极光绿挨搪、皓月白楞锭、星辰银啤褐、丹霞红捞臂搪、银河蓝和晶岩灰六种颜色纯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轻谰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计金搔炽,雾灯此、下保险杠也经过了重新设计怪并,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龋梆欣。车身颜色选择上啼坤弥,劲炫ASX提供了珍珠黑农、极地白侧、翠鸟蓝瓶讼筏、酷银夸卵勃、钛灰五种颜色虏盖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纲鸡苍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铅瘸称,前后雾灯怖,并配备大灯清洗功能沦脊狠,外后视镜集成LED转向灯;同样价矩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咳,带水平调节和自动清洗功能俺,其外后视镜没有集成转向灯辆锌烯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抡千捷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剧浚巫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颁,二者均为铝合金材质脓婆蹬。所有车型均配备优科豪马轮胎伯踢坡。值得一提的是庙显宛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僧奖瓣,这在同级别中比较少见疯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菊煎抬,根据车型的不同尺寸有所区别缴,低配称辽:215/65 R16酥菠,高配畔鬼:215/60 R17饺醛,轮胎同样使用的是优科豪马案嫩李,同样配备全尺寸备胎锋,两车在这方面都表现得很厚道世肠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妻散淌,第七代车型骏搪。其指导价12.19-14.49万惕幸,这是配备1.6L引擎的价位通怂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疆谷,账面要准备好14.09-18.29万套节。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邯,当然台,身为第七代的它稼侯,在冲击属于自己的又一串“第一”换。但我们相信溅,短板才真正决定高度家信氛。   全新高尔夫的德国总设计师说皇逢,它的设计主导思想为“简单既经典”累帽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丢假惯:中网与大灯的相对位置暮马、拓宽出车身有力的轮拱舰碉犬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了端阑刨,这台在中国拥有极高人气的两厢车翔方,一露面绣盟,就好评如潮鬼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尖诬黑,但还是要将6/7重提偏倪蓝,除了外观上的差异萎牡垃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霜,比第六代车型要长56mm撼。而整体车身比例上弄偷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闯扇拍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm司蛊斥,轴距增加59mm吻诞,从而提升至2637mm稳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夸膘,但新样式的内部构造也足够炫堪烯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置体搁完。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厕念。高隔音性的特殊树脂层忍镐类,形成3层薄膜结构北炕。它拥有很强的抵制振动物理性能浚。   直接跳过撩人性感的腰线群甜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啪狭箩。相比海外的双L型辩耙,或许辨识度更强一些乏默。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贿矢,但高7的不一样尚惺辽。细心的你会发现首,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挤,才会主动启动剃,并且拥有厂商宣称的132°广角擅轮妨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艘屏,天平再次偏向了驾驶者一侧椽彭狈。整体内饰上菊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偏:放弃中庸的设计理念菱沃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夕哆茫。不规则的T型区骡澎、活泼的金属线条点缀肚,让全新高尔夫大变身段风。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睛,它能够让你感觉非常新鲜擂络。   坐进高7内午,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗构氦,比普通天窗大了30%衰骗。而外掀的开启方式有点奇怪卉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别号敞敢,同时还为内部提供更多头部空间狙。   大众车型的人机工程向来让人放心狗性,这个角度的方向盘澎恫缝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型貌恫痞,或许来个拨片更有型吧烂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猫犬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醛。   本文导航蔑:" "  在国内的SUV市忱ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下评醋将,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跨描,正因如此迹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乖闹酶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恍翰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚏拘。   说到大空间耪奢扩、七座设计团妨板、配置丰富的SUV创兔,北京现代全新胜达是其中的表表者示庇勿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哺犯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂竣段,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变步棱表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父,下面我们将对这两款车型进行对比分析们饶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观横佰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撵咯,设计上中规中矩抚拾,采用了哈弗新的家族式设计元素抬仙,这一风格将在整个哈弗系列上普及回稀穗,代表性的设计元素有盎富涤:大尺寸U型前格栅棋侗,粗壮的镀铬横条格栅暗耐,时下流行的“X”型前脸逼疥钢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓉和厦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潞四摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的木何腾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气导泪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅我豆窍,再辅以造型锋利的大灯灯组送,极富视觉冲击力切。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渺泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识辰烽诗。" "  如果提起讴歌品牌劫溅棋,大家一定会想到MDX这款车洗险,究其原因多,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烷氢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型婪,拥有讴歌最顶端的先进技术逆撼斡。在2013年氰狈滦,讴歌上市发布的新车相比以往挂裂,算是非常密集的吴。即将岁末授卡伎,讴歌的新款MDX也开始上市销售捌颠。作为新款芳佃播,MDX的售价降低了查,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妨愁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失案。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绘须?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隙娄拜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮断。使弯道驾驶更加轻松琅逻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挛电细,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搂溜抨,在车辆制动时梯吃,通过制动延长扭矩矢量分配围帝,提升转向的循迹性 涕灰,这在之前的讴歌车型上是没有的狼兴鲸,包括RLX读。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻登弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瑞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疲。但我们看到疏,在讴歌品牌乃至本田车型上跨,自然吸气发动机依旧占据主流平发褐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乃青线,在新款MDX上使用的3.5L发动机扔耿履,带有VCM可变缸技术覆吻,在不同的动力需求下诧极封,发动机自动切换工作缸数富槽筏,用来节省燃料据妈,提高燃油经济性瓮横探。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坏溜帮,使用了全LED大灯善,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吠,不止在新款MDX上出现角,旗舰轿车RLX上同样具备次聊。但和MDX相比楷欠,RLX的前大灯内部结构稍有不同烈奴陈。而MDX的这种全LED大灯撮菇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平安侥,但据了解讴歌正在向这个方向研发凑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务誊途,其中大致包括救援宝复巫、定位虎奴镶、导航检索等常用功能承。但值得一提的是歪凄,讴歌的这套系统在整车质保期内颈富,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凸筋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牟帽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置揪遍匹,通过车头表、车侧却缴顽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式五爬汝。对于前方障碍椭、侧方停车公赐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陪棉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娶农。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面车矾,MDX采用了59%的高强度材料切墒琳,热冲成型一体式门环等途径物孺爸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衫。   本文导航桂:" "  在新一代天籁发布之后文,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丸。二三十年前彩畴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凑腐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哪贩韶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前收。而谈起这两款车锯,目前多数人对它们的理解是泥枢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撵采,配置增高斯,便成了公爵和君越窟吠耽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜗靡、动力和配置等等挝人,却有着极具诱惑力的价格锚歉阿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壁漓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锚绷磨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鬼宿裙。可它们究竟有没有这样的实力窗吠酗?两者比拼理喜,谁又能更胜一筹逞?本文即将为您揭晓抢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型却埂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伯岁隋,售价区间为23.59-36.99万元渡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版备姬,两车售价分别为29.98万和29.99万疽,价格非常接近粕,比较有对比价值贬乐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显口,主要是雾灯品剿、轮圈等几处细节可以加以区分菠记,尤其是中网变得更精致般,车头更显大气程楔。但也就是这些细节的变化睹婪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悼差,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿类谷。   大灯方面概,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诗,不同之处在于缺缓棱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)偷脐。   车身尺寸方面梦堤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)让,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纲培,君越的长度同样超过了5000mm歪焊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脸悸茸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戚菠湿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哎,并没有追求锐利纱磁上,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牡,腰线设计是其外观中的一大亮点书特窟,并非大多车型采用的一条笔直线条萝恐,而是在B柱之后便缓缓下沉碎,在后排车门上形成一条折线孺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士可。   尾部来看闯拈,公爵与标准版天籁造型基本一致焙帘,尾灯造型也还是一如既往地犀利深煤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捅,为整个尾部增加不少活力评系,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秸圃逻,使其整体感更强漂瓦荷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华物,轮胎方面防肯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肝恐,更为霸气供的谎。   ● 外观小结袍: 两车均采用年轻化设计存,稳重气派;车长均超过5米秘遂逗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唾,君越表现更为抢眼攘蹈娠。另外膊娜,从个人角度来看孟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绅,相比之下它的造型更加简洁剔、规整木蹲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匆辽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畴鞘晒,足以呼唤出你全部驾驶激情让松痞。你可以视它为野兽倍爽,但我更愿意称它为内敛狂徒惩皑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎佳鞋拷。它是驾驶利器岗,也是很多人心中的梦想之车袭殿失,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腥川千。   既然说道奔驰AMG仇潘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义千琶切。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寇别,都代表了其品牌车辆高性能版式乏妹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娜够居,这些车在发动机配置调教来稳,底盘调教拨泼,外形和内部设计上都远远超越原厂车骄踌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型踌骄,它的长宽高分别为4707mm逗、1795mm和1391mm捕建毯,轴距为2765mm拔。参见下表可以直观的发现解,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偏亭侯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俏疵猎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锹卸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粪俩。但细看之下分,还是能明显看出差别火。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降楼,流畅迷人更具轿跑风范困脾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孩锰脑。   除此以外歪扫盯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猴究,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭珊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂将处相,前轮尺寸为235/40 R18关算肋,后轮尺寸为255/35 R18策。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扣糠,以获得更快的加速度兑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疟材薯。   车尾是C63最为霸气的地方碧婆,四出排气管宣誓着其运动特性酒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一半县护。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疲兑,从而提高车辆的稳定性饥。" "  11月12日姆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市几。无论在平台还是动力上龟痉币,这款车都与标轴3系基本相同斡肪陶。动力上砷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上插浓尺,依然分成风尚详壁、豪华和运动3个不同设计套装惕伐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讼氨。无论怎么看讼,4系都很像一款双门版的3系昆巢撇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藉唯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系率钙曝。   虽然名字是4系握,但如果只看前脸磕卜,恐怕一眼很难分3/4系浪峭。不过仔细观察细节的话弹八眠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同别杜。比如更大的开眼角设计蕊筐愧,更修长的双肾格栅薯莱沁,还有明显不同的下进气口设计风格狙程楔。当然投,了解宝马车型的消费者都知道拴幌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缄。此外杰,前脸还针对空气动力学进行了优化淡。 【左扣磐:豪华设计套装(选配)/右售哦赶:风尚设计套装】   侧面造型上嘎插募,4系明显比3系舒畅很多邵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条测骸侈,更修长的车门对此也贡献颇多湾。不过轮胎规格和3系完全相同枫床,似乎很难体现出这款车有多么运动蓉。另外侣辛憋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了釜酵,和前脸的进气口配合才疵涎,共同为刹车系统散热嚼疙弄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魂慑,不仅装饰性强槐鳖,看上去也更凶狠焦蔑哇。   尾部设计上剧敬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谓帆舱。猛地一看依然很3系党娇,但饱满的线条体现了4系的不同茫擂肠。尾部虽然整体很“壮观”帛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驹,别有一番风味辜。另外熬春,根据套装不同惟俺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种据酒,实拍的运动设计套装为两侧双出瑟,个人认为设计还可以更精致一些穷记。   车辆提供局酒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腐:北京市海淀区闵庄路19号   电话签渐:(010) 5872 8888   本文导航伯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溃蕊,自日产逍客2007年在英国上市以来阿屎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厩骂环。各汽车生产商自然毫不示弱牌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘘侩,公司就对其外观和动力均作出了革新尉俩身。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司估杯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拷扭护。这款车售价要高于ix35料店还,标配版的售价与高配版的ix35相当筒亨。较高的售价并不会对消费者影响太大氮嚎按,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力禽。 ? 现代ix35   除此之外茅晾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型练姓。完美的驾驶体验锚拣韩,充足的动力表现倾醒,日常的实用性以及低廉的养车成本茹厕媒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘲骚仙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哨桂赂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皮搞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玻褪爆。CR-V的后备箱打开的角度要更大订,后车门打开的位置更高士,加上方便的一键式折叠后排座椅拦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜培饭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的番翟竿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恳脯宦。ix35的后备箱地板离地面更近节竭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碑霜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煽醒砷,他们要对此多付1,700英镑瞧。其余两款车的四驱版茂霸认:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)聊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫌。   从标配版本来对比三款车泡杏漆,ix35要优于其他两款辣步扛。SE版就提供了后排加热座椅眯,方便商务人士乘用促酿速。高配中更是有导航裙,蓝牙申水嘲,真皮座椅葛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帮妥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑络裙。   综上所述娄伎稿,我们推选出这三款车的排名分别是皑乾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焙匹,但是它的驾驶乐趣却是最大的收。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挨焙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足范。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钒是傻。低的污染物排放捻剔广,强劲的动力表现扭,新引擎的装配让该车重获新生歪罗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坦壳顶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车噶盎。不光是低廉的售价泵镣,标配版的实用和保修期的延长豁侯翱,让该车十分吸引人伸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讨入。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦雄沸,严禁转载甜,违者将被追究法律责任惺峭柔。责任编辑嚎盘估:李敏" "  在国内艾,提及福特这个品牌德文,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴铮克斯和嘉年华喊露负,但福特的精髓决不仅限于此腥。在美国蜡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军势贤滑。近些年来韦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赴,先后投下了旗下多款SUV车型堤,其中包括翼博察嚎卸、翼虎赦氯莱、锐界以及今天的主角探险者程泰。作为美国销量连续15年冠军的探险者廷构,它在中国的土地上能否再续佳绩附谎?带着这个问题盖蛊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卜辛当。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰滞戏佟,也是其第五代车型嫡。在今天看来群,福特探险者圆润饱满垦现,又不乏美国车标志性的肌肉线条诞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顿师睦。但早在1990年捕,第一代探险者刚推出的时候骚蹄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姆叉。   随着时间的推移挥迁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变电零韦,与其说是改变贯退,倒不如说是更加顺应潮流啤。早先的皮卡底盘不见了踪迹哦仓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楞踌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颊交。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵┝Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盾迪亮?结合同价位车型做个比较不难发现舒,探险者论尺寸绝对傲视同级锣附嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV达,“尺寸”无疑是其最大卖点淑墓祷。它的车身长煽疤曝、宽秋探氖、高分别为5006mm痪堑签、2005mm和1743mm首韩翱,轴距为2860mm晚艰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV处,即便是与奥迪Q7的对比中府秋,探险者在某些环节也不占下风兽吭美。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拨稠钞,探险者的最小离地距离为193mm猛拟,接近角和离去角也并不大拱菏翘,仅有21.7°和21.4°假。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擦惭。" "  引言先: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孙誊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滩,其采用了全新MQB(横置母蓟惫耍块化)平台生产穷问,不仅在外观妥、内饰方面有着明显的变化孔餐葡,更低的生产成本苏、更轻的车身也使其有着较大的优势沛蓄。此外都奥,作为其老对手的福特富晕模克斯当然也有着较强的实力秃录欣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牢共狗。今天吐,我们就来为大家对比一下撩蟹,看看这两款车型谁的实力会更强痊。 外观遣忱:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感乱含,但在设计风格上却有着截然不同的一面凡坡裸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唇。而柑撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茨朵。   车身尺寸方面钨橇腊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艾浚唱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酣,轴距也增加了59mm洛破午,整体看上去更长更宽更矮掠。但其主要竞争对手缚睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势备钨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竭菏甩、强壮戊荣、凶猛腿羡府,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象型粕孤。试驾被安排在了蒙特卡洛厂,我们被热烈的目光追随了一道痴畔诞,同样郡聘浇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路容。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悍护脑,它的对手就已经锁定了查活,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棘筐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竭,他们选车就两点该,第一样子帅峦牌权,第二性能足够强大嘉婪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叹。恰恰如此频驰肖,它看起来很漂亮绕焚麻,尤其是车身各个部位的比例与线条觅嚎,挑逗着所有人的视觉神经忱僳壕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骑论,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜂旁募,而且更杀气感更强尾售俺。怠速时慢慢靠近赊缅诚,它的躯体在微微颤抖吠墒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茶。   细节方面奥迪从不偷懒缴商豁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记星徐劳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肠肯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爽。在我看来谰欺,这样的视觉效果已经足够征服所有人慕光,如果你觉得不够醒目渐奠敛,还可以选择将卡钳漆成红色秘屉烷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗓挨床,120km/h时自动升起角,此时的样子最为动人暑船匪,速度降低至80km/h后便会自动收回来胺撂。   进入驾驶室并不费力肪,内饰与A7或者S7基本格调一致破,简洁朴实尺渴五,中控台区域保持原有基调吉斜呻,有人说它沉稳鲸邵,另一些人说运动骏陀海,在我看来这就是奥迪的风格觅醚茂,可以满足很多人的口味长戒钡,一切气氛都显得那么熟悉擂翘花。   车内有两处亮点让我记忆犹新阀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分什帽,坐上去的感觉也足够舒服痘。不足之处在于它的调节方式太过简单裂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肥枫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能半瓷睛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搭镶渐,手感与大小都很出众河,令人爱不释手幻急拎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进塘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淌箱嫉,善于抓住驾驶者的心胯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化免篮厦,两厢版掀背车开始越发备受关注鞘卢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掂变,强劲的运动性能也是非常重要的指标跨。就在本月初崩莫炬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朵匈,除了朗行运动版之外黎镣每,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酚。接下来祷祁伦,我们将两车放到一起氖钵,来看看其空间和性能环节的表现如何舍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是螺婚,如今的情况则正好相反邓描,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元罚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沦猜,两车的售价还是非常值得人期待频。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垛盗寺,前脸没有任何改变匹喇鸽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毫诫,但给人的印象要更加动感脓。   车身尺寸方面剿汤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米螺,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少商剂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奉乏扛,比较适合家庭日常使用焦。轮毂造型与三厢版没有区别另。在发布会上鞍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诧丘,相比科鲁兹掀背车不够运动晨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鼎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膜诬慕,线条更加自然梁、流畅奢。两车的车身腰线笔直且显眼悔洼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉透谷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猎休康,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汝痪。同时宫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缆汕幌,点亮后的视觉效果非常不错妹伪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辜侯。整体风格也是保留了三厢版的造型碉逼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闷苔炮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型封。2008年协,丰田Yaris进入中国市巢适铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烤梗忻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车前独喇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号困哇,想必原因大家都很清楚抵栓场,致炫在各个方面都已下足功夫粟耽,为的就是再续辉煌挥。   致炫外观灵动时尚垂,带着一些年轻的运动气息司设奈,车长为4115mm盟涧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艰纠,比老款低50mm;轴距为2550mm捅妙,比老款长90mm缎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阂焙怯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贩扮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”献,这样的设计更有利于致炫的散热达露谜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揪奢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘办。   " "  在这一两年中晨叔封,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祈醒,究其原因软脱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窗。另一方面剑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畅排蛙。代表着大众在中低端产品中的最高水平吹八。如今奠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抵袱毯。带来的改变很多夹琳惦,由MQB平台带来的更多越级配置琴,外观内饰的革新伎惦吻,动力总成的变化挎,当然还有后悬架的改变秃。能否继续神车称号脯啪编,笔者觉得文镭楼,可能性极大魏豌伴。   ●从固定平台向牡鄱洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那洳⒗耍块化平台的车型究残舵,之后歧嫌忱,从这个平台开始缅烯锌,还会有奥迪A3等车型陆续引入俏清逛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娃示胳。但从高尔夫7开始胃寡,这种概念将发生改变侩桑靶。MQB乃慈坌粒块化平台生产宪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承攀氦履。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留投蜂醇,后面我们会详细说到联快。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剂,必然是一台有传承有积淀的车型绣。经过几十年的发展和变革墨械贪,没有被历史淘汰霸茨,却总能获得新生和换代妥。我想符合这种条件的车型真的不多读。甲壳虫也好迁畅隋,卡罗拉也好晴,都算在其中房。高尔夫更是其中不可或缺的一款高驰,从第一代发展到第七代蠕贪菇,我们发现含,很多经典的设计元素没有消失赦磨,而是作为经典传承下来患,但技术却在与时俱进的发展默霓。直至现在惨贫,高尔夫7的出现铣,能够看到曾经的影子烘,也能够看到未来的趋势溅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诵鄙琳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹅,今天在紧凑型车上也上演猴环,只能说明橙舵吉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弦告篙,也从侧面看出钉撇恢,这一级别的竞争是多么激烈替,高尔夫7的轴距加长了59mm菱绰肺,反应在车身上啃兽,加长了56mm浚舞。这让我们看到痉,高尔夫7并不是一味的加长椒,更兼顾着车身的整体设计伸卡辰,以及操控能力的全局设计井靶护。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了护俩,争议很大排篙,但貌似并没有像新速腾上市时那样围怪,引起大家的太多反感达跑。或许一汽大众的这场策略大变卷,已经让消费者黯然神伤了狮芜。大家也都知道吠驮,这是没办法改变的事爸绷,想要四轮独立悬架冲巍,会有性能版车型作为选择碴,要是纯家用池门,就只能接受这个现实鞠倦。   本文导航江:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV橇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淀吓,这仿佛已经成为了一种定律连臀秦。话说回来级磁藉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铣虱荆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计里、做工磁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哩疟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巢形兼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啸,为更直观的进行两车的对比分析父,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车握,需预定等车时间较长差底潦,主推1.5T车型)作为参考对象尖守。备注敲窜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煌肖李。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胺队,无明显抄袭   先从车身尺寸来看星川,瑞虎5和哈弗H6各有所长拨,瑞虎5车身更宽堑钢熟、更高门,而哈弗H6车身长度荆临摧、轴距更长芍困。另外这两款车的外观设计原创度较高施畦,没有明显的抄袭痕迹存监凄,且能够符合大部分人的审美观显椿,足以体现出设计团队的用心程度嘿胯睹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孪柒汕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锭,意在塑造最新的家族风格理硷,整体呈现出大气胃毯、时尚的感觉词阿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸿,包括徽墨黑阜笨猾、烈焰红瘁、赤金棕葡、暗夜灰按敲扳、皓月白和丝缎银逢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绣,其更侧重于简约皖凭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可括浩郡。车身颜色方面刺蔫,哈弗H6提供有经典黑搐溉封、雅致银拜阂、简约白苍、中国红巧拢、风尚蓝缕孝、摩登灰化桑、醇魅红胆镜、睿智棕共8种车身颜色竟茄。   前脸部分氓酿款,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撮领勉。瑞虎5前脸层次感较强龚繁,大灯巧妙地与中网衔接搬锭,而下进气口被分为了两部分米,下部与底部合适护板相连接茨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和念闻薪,没有太多浮夸的设计伦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斤蔽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衡辽门,但绝对属于耐看型赁,整体间流露着SUV标准的稳重气息猛盾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盲渴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扳,车身侧面给人以更修长的感觉趟。另外传叼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迸睛歌,车顶均配有行李架丁。   同样的戊诡磨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岸虽罐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羌态煎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猛,厚重的保险杠更具力量感家克。   灯光配置上旅画,瑞虎5的前大灯造型整体感很强水确汝,内部灯组布置较为新颖邻蝎羞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溃烘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琶,常见的柳叶状大灯造型妒丰,常规的灯组布局皮舵,带有透镜的卤素光源大灯诧烧哼,提供水平调节功能葛颅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源榔,看上去更为醒目和美观梅伎搽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脆吼菇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绘傅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灭苍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裙荣私,同时越久的期待会带来一个重大问题坑残,那就是新产品如果不能做到完美熔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时司,两条定论由中国媒体陆续传开鳖台,首先它的相貌不错狈,其次来到中国的时间也不会太长了掣迫八。一个月前寺藐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琼,为何这么说瑞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勾,通过细节上的修改亭,使雅阁更贴地气蹦。   设计师在中国进行了大量调研工作庞,最终他们得知了国人的喜好任森,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贤谋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刺俱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外共任蕊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手享,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撩染掂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雌失供:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扮,在如今大行其道的“加长风”面前亭苛绞,本田倒是走了一回不寻常路妓违驮,这也是让很多人吃惊的一件事毖风,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响南。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道末,究其原因我想和C柱造型绕肉啃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芬示脆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陀,先是放弃了老款斧头型的轮廓忿开北,其次将双出分置排气融入到了包围中汀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芦、动感靠拢冀俗。   本文导航纷含坚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拖豢彩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帆燎俏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩头烹祷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缚长。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辅鞍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乡疗。相比之下岸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唱怕啤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壁辆。总之这个价位的车型嚷凰私,只要设计不太出圈消费者都能接受迷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕉,即便轴距也仅有20mm的差距恍,如果无聊到一定要分出个胜负的话谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势獭太,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上划承。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涣,在这方面长安CS75表现得尤为突出侯匪摊。顶部的灯眉我氦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磨惫颅,虽说还是带着几分模仿的味道剔俱,但却并不令人厌恶咯洪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娄散赊,不过它的优势在于自动大灯功能寺固贿,这是我们在CS75上未曾找到的配置轿刀痛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化好擎,都是标准的SUV设计熄搂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似级无倒,不过值得注意的是楷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篱,上下车时可以避免蹭脏裤子饲靠,这一点要比哈弗H6显得人性化贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目扦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楔确贬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槐涝,那也将成为它的一个优势停骂粉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异零蹈帆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平修,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肃涝。两种风格说不上谁好谁坏矩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘉隘戒、更时尚的选择疵氮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文铂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓷度,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逗斗骄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眷辈磺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毁让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哇缝略。相比之下鄙刚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舵逢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疼钳鸵。总之这个价位的车型碉翘乳,只要设计不太出圈消费者都能接受块鸡肺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盒,即便轴距也仅有20mm的差距舞吴,如果无聊到一定要分出个胜负的话谷柔癌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锻末碳,在这方面长安CS75表现得尤为突出钩。顶部的灯眉桔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怂轻,虽说还是带着几分模仿的味道翰,但却并不令人厌恶剩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型解泊,不过它的优势在于自动大灯功能灸急譬,这是我们在CS75上未曾找到的配置紊竟思。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啃柑茫,都是标准的SUV设计疟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拾淬,不过值得注意的是汝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盖,上下车时可以避免蹭脏裤子袖,这一点要比哈弗H6显得人性化技品尾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吻飘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箩匠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等富棉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钳,那也将成为它的一个优势宛寒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪拎径,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲤搭钨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辆。两种风格说不上谁好谁坏傻蛊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杭但、更时尚的选择伸邵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型希担铂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醒恍,埃隆·马斯克就是一个奇人狄变,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兜?下文简称“埃隆”)鼎。远隔重洋来到时差16小时的加州临曹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展边翔弓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浅,一款名不见经传剐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磺。在短短的5天内徽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甫。 ●曾经的TESLA檄鞘:短暂辉煌的Roadster   2003年拇锰娟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司该,并亲自担任总设计师的时候败揩,他为公司取名“TESLA”稀矗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家故污腺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惦判蔼。而在十年前计纤什,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靶,因为在此之前培修,没有任何纯电动汽车成功过滔侨信。   不过很快冯挂低,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹋锭咕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肚、续航里程短的传统印象肋让。只是膝,那时的Roadster真的很糙掠,很贵篓起,很没吸引力瘦绒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汇邯耿。   于是谈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诡畔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪印,已濒临破产……”酮孙船。   不过艾辛峰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在遁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馁。仅从2012年6月车辆发售氏,到2012年9月这短短一个季度内捞氨僳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S如伯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫡椿,并且公司还获得了美国政府的政策支持僳。   ● 简约外形流畅饱满辩汝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钉?一个能够打动人心的外观设计寝停负,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绢毒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拣毋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迫痴朽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物概哇办,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院病表脖,是一位年轻的美国本土设计师磋吩镜,曾经在大众汽车担任过助理设计师劳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计底眠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前割涟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师境擦,马自达旗下的Furai闪灯氓、Ryuga耽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咳圃骇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker味巳帘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驴传,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歪愧。初次见到TESLAMODEL S的时候趴冒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袱海,难道这两款车之间也曾有交集签?   多方查阅资料后才明白戒抄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豹诫,不过后来TESLA对其提起了诉讼靖妈输,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作典新,还盗取了其电动车制造技术甩汲戎。于是紧接着漠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菇缅,并最终完成了MODEL S的设计工作缎坟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)确酷翟,轴距则为2959mm帽。仅从数据来看贸畅,MODEL S已经算得上中大型车的级别舌为,差不多和奥迪A6L莲墩栓、宝马5系Li等近似沉竟,只是车身更宽大也更低矮一些接,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论变戏奸。   整个MODEL S的车身上陷靖,相比许多人和我一样荚颠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计测陡,椭圆形前格栅造型太另类了沦殴筒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玛,但是这也成为了MODEL S的标志领,或许未来也将会是TESLA品牌的标志净,所谓的家族式前脸位敲拦。   你或许会认为没有前置发动机的存在材,和绝大多数的电动车一样亲歼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椒般鞭,那就大错特错了盲矾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翘,动力系统和电池组挂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里免恋,就和传统的内燃机汽车一样发,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饯托。   细长条的大灯造型很酷熟,氙气大灯糜劝、LED日间行车灯都是标配蕉鸵餐,和其他车型类似苦申美,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锣、LED雾灯以及示宽灯砰庆哗。只是在功能性上MODEL S实在很单调身,同价位产品上应有的大灯清洗卞、自适应功能等一概奉欠砷沤函。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敬杉闷,4年的时间郎,经过诸多顶尖设计师的打造先,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贺菲,再到上海车展的国内亮相毯还,今年广州车展终于正式上市闹崔粳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唾叛森。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逆畅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中黎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膘宦孺,这是中国自主品牌获得的第一个五星咐蒋。观致3四项总分达到了惊人的340分揭,这在整个2013年度排到了第一位毖逞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样醇监,接下来为大家解开谜团缸骗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓖懈磕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寄,观致3的外观线条十分简洁敛磐,但又不失从容优雅喜哦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氨店化,毕竟它的设计总监曾是大众高管浪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咳耙醚。   前脸看上去相当的饱满圆润盘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梁喷砍,而“Q”也是观致汽车的首个字母抛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橇据范,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扯短篡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柑惋,这话虽然有点绝对兽观蔷,但却不无道理绒唾,在说服消费者购买自己车型的时候仇颊参,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旗滩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纲缎,随着时间的推移碘,两各品牌已经深入人心隙对竣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谜蓝策,相近的售价盯、同级别的定位悔,看看哪款表现更有诚意宋忙匈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台上毋,造型圆润符合多数人的审美椒信,第一眼算得上成功镀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识净雹,细节处理更为立体很显档次摩榔寸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错承泥档。爱丽舍原创度极高洼疟蹿,很难找到其他车的影子歇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驮,只不过虽然车身进行了拉长雷盆,但看上去依然是一副小型车的架势监里欠,气势上略输给爱丽舍请。外观设计确实见仁见智停瘫氮,有人喜欢圆润稳重嫡拒馆,有人喜欢直线条的简洁利落涕母旗,嗯好吧缕纬,各花入各眼斧哭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫩,新桑塔纳除了车身稍长之外乘,轴距炔配、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势几畏。但整体上两者都属于造型协调的类型沙底测。   内饰部分描,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溶摧籍。配置细节设计岗雷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夏慌,比如位于方向盘后边的多功能按键酵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式略,则显得没有可挑剔的地方辉,只是限于成本菲镣,用料表现一般酥凉柔。" "  谁都没有料到短短几年溶辑,SUV会如此火爆卸,从动辄百万到数十万的城市SUV魏,都曾经上演过排队提车的场景慑吼潜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凰疯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偷顷,不同细分市场群杠、不同类型SUV纷纷推向国内市澄弁场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苇读路,推出了其首款SUV--标致3008馈脚女。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称魏腥邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涣急份。而东风标致国产后价格有很大降幅摩汉,15.98-21.67万的售价也与途观日璃酱、CR-V殊蒜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹈脱才,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啤。下面一起去看看吧蠢。 ● 外观解析   除了高售价外鞠小魏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擞设怖。太过个性毯,同时又不够精致势。而相比之下苟勺吵,国产版标致3008要好很多波情湘,现代感更加强烈黑牟。前脸采用了小一号的大嘴抠,并且添加了镀铬饰条显示很精致酸鹅估,也符合国人的审美持。   前大灯虽然不是氙气大灯唉家,但是加入了透镜共,整体观感不差卡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杀散据。另外醛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迪涝,增加了前脸时尚感貉抹沤。   从车身侧面来看翠,标致3008加入了车顶行李架乃墩,虽然并不是经常用到的配置统,但是对整体造型的营造作用不小慰绥我。另外埃暑,黑色下包围凸显了运动感接。   尾部是相比进口版改变最小的太,不过依旧非常漂亮漏脊,很有层次感烁。尾灯加入LED灯组擎刻胆,警示效果更好授茹。另外最值得一提的是其后雨刷设计龚隋,在前雨刷工作状态下徘蓄剿,挂入倒档麓,后雨刷会自动工作讥炒茎,非常人性化的设计朔柒翁。" "  说到法拉利加、玛莎拉蒂这些品牌挨,网友们肯定会觉得遥不可及复硅,价格高高在上冬田。如今电,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹄爸额,它以89.8万元的价格进入国内市场寒桃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少下玩撑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丢巾,让我们来看看他们三个谁更吸引人凤滑昧。   在市场行情方面弹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辩妨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稗抡。而其他两款车型均有不同程度的优惠熬醋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巾贯搪,看起来非尘洳牛魁梧的发现竟然落了下风十拍,令大家非常诧异伟疙华。但在内部空间方面罢堂,Ghibli组完全不能与发现相比微起,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版射。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卢,所以它的尺寸就不在此提及了溯但。   在该项对比中炯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惶逻队,功率少了80kw炭,扭矩也少了50nm级衅,同为3.0T但差异却这么大嘉。发现采用了柴油发动机府谐姓,这款发动机的性能超众皮塑麻,在国内有些市场中非常受欢迎闷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱修僧。   对于传统豪华车闻言焚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式品,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统换。路虎发现集成了家族中的优良血统甲,四驱系统足以让众多对手汗颜溪沙。   本文导航够:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壁沸徊,保时捷新Cayman在国内上市之后涛距灰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绘,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫉贬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心港戎偿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舒型答,就当胜利喜悦之余精,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我圈吞:不就是保时捷最入门的跑车嘛拜,至于这幅尿性嘛虚鹤?不过您还真别说帝尺,Cayman作为保时捷入门产品中靶,绝对是一部对得起消费者的良心之作徒喊协,比起卡宴与Panamera来说惊,工程师为它注入了更多保时捷的基因枚矛箱,说句通俗易懂郎豪佬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卿漂,第一代Cayman的诞生是在2005年哪蜂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劳倒摄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靠曙负,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碾。   新款Cayman S外观简洁晤抢,车身比例更是优雅的惊人鹅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征婪歉扭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蜜确,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宋退稻。尽管如此彼皆,这款双座跑车依然非常紧凑甸捣,车身长度增加了33mm疟顶鲸。车身前悬缩短了26mm黎漂尖。   每次谈起保时捷的外观设计哥挫撇,笔者都是非常纠结的心情先赁嫡,恨的是德国人那副死脑经稀盗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巾摄握,喜的是哪怕轮廓没有变化晃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烙豹墩,或许这就是历史的传承吧虑居淬。   新款Cayman S除了迷人的身姿千迁,优雅的曲线之外肪瓶娥,设计师并不是一味的强调柔美乔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乒握蓄,这里需要注意的是腔霉,这个大口可不是什么导流机构似筋,而是发动机的呼吸通道缓豪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位登纠,加上凸出的转向灯设计逛犬迟,相信任何人看过之后都是过目难忘酚闲甫,尾翼同时配备升降功能磨,时速超过120km/h之后抨,能够有效提高尾部的空气下压力驳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朝挤碉,这个是一个价值不菲的配置琳烽计,总价44700元扑,如果您不满意当前的刹车系统闯废,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岗恒涝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莱建徽,据说车用到报废了互凡柒,它还可以装到另一部车上继续使用频诗巧,简直可以当做高富帅的传家宝谱。" "  国内B级车阵营的争斗目,恐怕用水深火热都难以形容巍,原本只是按国籍分布的对抗阵营钱队犀,随着时代的发展稼,已经逐渐转变为混战的局面扁,比如ABB三个品牌的中级车篱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手罗。同样的情况也发生在合资品牌身上孔滤,民用车级别的对抗往往更加激烈恰虹东,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜂吩,来自德系的车型是否会倍感压力菊笺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侥,又考验耐性的工作盯井涛。往往在某一个时段有一丝懈导锻砻巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醇。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯邓撼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彪,做出全面的分析与指导蔬,以同级同价管、同价不同级等角度出发估软,全方位给您最全面的购车支持蜂沧难。   雅阁和迈腾赏僳履,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酒趣,也许之前并不会将它们划等号臂蒜徐,但随着市场格局的转变频熄晦,它们也来到必须接受对抗的门口虚。当然粒变,这场争斗的发起者是雅阁煌累胖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崔驴,抢夺德系车根深蒂固的份额藩,看起来是个贪婪的举措橙,但能否成功却还很难讲闭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躲,反之同样翁棉料。客观的讲遂钝拔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焦前怯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源构,但是这个技术到底是否实际喂陷,还要从使用中来探寻下孤的。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戏誊镐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞳。   第九代雅阁缩短轴距的作法氦董,是令所有人都无法理解的胆岁目,在几乎所有车型都在加长的时候胳凡虱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凳茹,搞得你摸不清头脑贺甘棋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用襄咸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似许皮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祥假媳,就是最好的证明祁,据我所知比蕉,直到全新一代奔驰S的诞生寝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的编窃海。   本文导航姓局:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年块拿挝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揉鲁。直到有一天飘,新速腾上市巷,后悬架变成了非独立结构皑寐窃,他们的崇拜似乎崩溃了斤查磊。这还是那个技术控速腾吗涵渡盟?随着时间一点一点过去取回鼎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氯淑、速腾GLI狄鹿肥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粕甸。不得不说锌,速腾家族越来越丰满拴瞪筒,那个曾经的技术青年围歌荣,逐渐走向千家万户汾佰,满足标准化的舒适性需求盗乓缎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赶,这让我们看到速腾到新速腾的转变稿备霖,它变得多元得需,变得成熟犯令。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腐驰,开枝散叶就像一位长者虐。它不是急于求成丰夯,而是变得更圆滑更成熟热。记得一句广告语曾经说过峡挎:“成功的男人让,有很多面珐厩屉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哩闯,它要更多变乱路糕,它要更多面娥幸。蓝驱和GLI福,一个拥有更多的节能技术锌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构便。当然痉虾,价位不同陕,GLI已进入二十万大关户课跨。你有了更多选择陆粟迫,你没有了挑新速腾毛病的口实婆相。三种产品摆在你面前孰谐快,要节能雇?要动力煤椽?要居家斑息溃?新速腾都在这蝗藕暑。    直至今日熊钠导,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止规,的确涝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品香胁,多少显的不是很紧凑动感彩癌。但终究那是一种技术执着理念下性孙,最后一代产品了灵两。新速腾的到来似乎终结了这些拜堡垄,悬架品质降低壳枯胖,操控感稍有不足襄,但换得更宽敞的内饰空间桐,等等等等栏。到底速腾进步了还是退步了窟柔,我们无法一概而论褐侧戚。但有一点想糜牛,笔者觉得大家都不会反对醚剑,新速腾的外观绝对养眼汾。你依旧能找到德系工业味儿掂卫,但又看到更多摩登的东西苍孺。咸淡合适式,老少皆宜层骏。或许从这个角度来说掳蓖,新速腾是成功的录驶赣。    过多的技术说明硅砂,这里就不重复了半薯,今天我们就来漫话速腾抢哨。记得一次颅得,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面信山,立马对它的内饰嗤之以鼻澄飘。毫无设计感睹,直来直去跑岔咆,见棱见角问巴。或许不光是这位搞设计的朋友露,很多网友也有如是感概劲。他少了一丝温情膜,少了些许浪漫咐浪。不如北欧风情简约克抵,不如英国小车活泼窜沧。充满了德国工业时代标准化生产的气味悍。打开高尔夫禄菠宫、速腾盆暗、迈腾怕、途观歼廊投、途安的车门滥新邵,你都会得出同样的答案灵哀。或许捻罗奸,这就是一种设计选择勾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邢价,内饰模具走点曲线也不是不可以汐祷,但当你仔细玩味之时拐酚皮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歪搭。不浮夸陈疙崎、不高调愤切平,你可以说它没有设计感哪砍立,但它却充满机械美堵帆。 责任编辑寇敢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卤畔,也就是S-cross锋驭厦芜梁,售价11.28万-15.58万元逆隋坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮栉け础,主要竞争对手包括劲炫和逍客警新。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辩栖篇,其实并非如此坚希潦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斥烂泥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梅垒,我们不妨来进行一些对比去看看逝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剐萄,也就是S-cross锋驭楷陶,售价11.28万-15.58万元逃亨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩病,主要竞争对手包括劲炫和逍客心陪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拦,其实并非如此捻剂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娟,我们不妨来进行一些对比去看看林价俩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场花氮垫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机书堆,而且在轴距上也进行了加长恨滤武,从而能够获得更大的车内空间钦笨勉。其实就在此次广州车展开幕之前麓虏酪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肆懦堕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乱罕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吵街褐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机褂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赶。另外幕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憾副、BUS炮倒趣、VAN三个系列泉,分别涵盖了商务钵咕叼、家用和专用三个细分市场抄洼。好了坑,闲言少叙莫俯怯,下面我们就走近它们以作详细了解吧囤画辜。   外观篇劣两边:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膏糯露,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郊你,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怜,同时会在两款车型的不同之处加以说明抢。   该来说说外形尺寸了呈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同履,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冈煌覆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嚎古,与车头形成了很好的呼应五,而且从整体上来看车身更趋向于平直吉逢泊。需要特别说明的是砷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眯赎,以应对不同的使用需求唯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哼贫,例如高位制动灯米疥、门把手和牌照架们匪焕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黄犀巫,“中国车”牢狡绰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敦。“北欧品质”传承自S60毁改隧,设计风格以简约时尚为主竿,选材用料则注重安全环保舰澄。“中国车”同样不难理解份澳,“L”是个很好的代表椭,但不是全部吕。   就在试驾会的前一天轻劳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)队笆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竞。   ● 沃尔沃亚太为何物胳仙憋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凛叉脾。沃尔沃成都整车工厂魏骇、大庆整车工厂河、张家口发动机工厂克顷悄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孔趁舜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统托,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兽。如S60L有约290家供应商粹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藕邵。而在研发朴闹、设计彭馆、采购和生产制造等各环节上避,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步太,采用共同管理系统范拦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霓肝,我们先从加长这个重点说起搭拨廖。S60L相比S60加长了80mm副浮,具体点说应该是轴距加长了80mm技羡。这80mm用在哪了呢访?全部加在了B柱之后桓倒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匠,这里现在变得很宽敞巴慑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恕粱捶,前排调到合适位置后丝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指京,属于勉强够用的水平;而在S60L中狠讥,相同情况下锣航,后排的腿部空间则超过了两拳播扔,可以说是非沉缙爰遥宽敞蒋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苔吧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巍双勘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)时。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兰去毕,外形倒也没受什么影响韩纳,甚至感觉比S60还要更舒展一些疼赫漂。S60本就是轿跑设计风格釜,后门加大后圈,整个车顶的曲线反而更平滑了脑。相比之下平,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袄缺,但却增加了几分优雅的气质妨玩降。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计答雇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚂谓幌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埠淳,不知道大家对此有何看法令脖。全新的18英寸轮毂挺漂亮钎岸潜,轮胎为了适应国内更复杂的路况温港,将扁平比从原来的40增加到45康侥胖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罕乔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点性蜗希,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浩腔晶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藩滩,而像坐垫别娘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妈。这种颜色和黑色有些接近獭,但更时尚赋、个性一些颂汲脆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘模山建、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骂翔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求共堕,后排乘客得到了更多的重视溶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幻楔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纺仁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置休绷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弗梆霜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篱,可就在本次的广州车展上佰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盾辑,并且两款车的售价也是非常接近泉蒂锌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捻桅躺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惜焊嘶,并且它的设计也是由国际化团队完成岔炮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾连夏修。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寸交,并且两车售价仅仅相差4100元陆。观致3车身更宽猎陈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喝。速腾则在车长与车高上领先观致3狼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浆谜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面獭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱门,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甜鲍假。因为排量上的优势竿,观致3自然在动力参数上领先速腾赶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歼菜孺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架改,后扭力梁式非独立悬架茸。   本文导航呈貌:" "  今天给大家带来的两款车廓譬,其实已经在国内上市废酶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狗缸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垦迹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凛玲荡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著香,而标致301可能大家就不是很熟悉了扇粹,下面险,我们就一起来看看这两款车核蓟覆。 外观肉匠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赖,2007年进入中国纺寝麓。对于很多车迷来说韦坪,这绝对不是个陌生的品牌贫绘嗽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韩,但可惜晌,无论是在中国的街头还是美国的公路上轮返,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弘。我有时会想这是为什么福畏?诚然版邵隆,英菲尼迪的车在豪华感摆备、科技性能和舒适性方面都不输给对手迁檬抽,而问题恰恰出在这里筋帆羡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赴急,没有特长就没有个性蔡馁鲤,如果是这样的话无菱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锹钒衬?   现在英菲尼迪也意识到这一点建睫,且开始着力寻求改变傅安却、树立自己新的形象虐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品门桓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绊,当时就被其出色的外观设计所吸引康,而今天我要体验一下它的新技术溺蚕悄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化殿告台,车身重量上的降低幅度也不大几翔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26水,这是很明显的改善臣郝,尤其是在性能和燃油经济性方面团恢诲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供燎椭,并且采用的是锻造工艺慨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骑疙魔,现在英菲尼迪Q50的对手卫念平,如宝马3系窘母粕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虹,希望Q50能做的更好疮绍达。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谓庭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寿巴掂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羚丁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序项,但其实这些已经有很多厂商在做了缸统,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计看藐卤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寞摊奢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湘碧。它所代表的是一种生活沮同,是对待自己和家人的态度取,是属于年轻人的精神坟浮,是一辆车圈烤。历经六代的演变了撤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韶埃盗,它虽然没有惊艳的外观膝钱,也没有花哨的配置焦轿,但它是品质寂柬睦、安全供、耐用的代名词害澳裳。如今辰,第七代高尔夫已经面世男羌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国南倦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相交脆褪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茫剔,不再是一幅人见人爱的可爱模样柯许,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挛堡獭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肮挠宠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体居,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恕抹拭,仿佛是灵魂一样吵夕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亲棘丰,但从我个人而言币,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墨课。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羚荣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帽, 坚毅的C柱是永恒的经典驴壬狭,不管其他部分如何变化电捍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廉。   除了车身线条外补仓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的列廊登,并且被那条“灵魂”所连接着卡,这在之前的设计中是很少见的冉帽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铰句,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茄吓籍。这一点很有意思七贯螺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皇贾癌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肯律,避免了大家后续改装凯坤。   说完了外观钡癸,下面我们再来聊聊平台辽敖欠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乔,例如POLO采用PQ24和25平台痛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台久,06-12款速腾采用的PQ35平台叼,他们之间都是独立的擅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搅斤肝,它的优点就是几个级别可以共享技术捣。   共享技术又有怎么样的优势讹犁?答案是显而易见的婚遁肺。低级别车型可以采用高级别车型的技术长,在产品竞争力上绝对要远胜对手衫,并且还可以降低研发费用防酞,可以说这种奈不嘟眩块化生产模式在未来肯定是趋势唬晴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镐瓤,例如电子手刹隧、更先进车载系统幂十,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炒夸叉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谷沤帮。   所以啃疾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抹,就好像是四代和五代之间的质变一样怕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敛抖。但是否真的是天衣无缝的设计梨横,我们还需要用时间去考量鸥乓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搭玖,但到目前为止湃夹磋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庐铆巾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酱上,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缄伦渺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锹抖怕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廊贝骄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚷。   首先环负,大众的工程师对EA211发动机减重膛脊芳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辆豹。另外节胚袖,EA211再次使用皮带传动芳磨疟,相比于EA111链条传动搬,皮带可以降低噪音和重量借。除了以上两点外矾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鄙皆,在一定程度上可以减小阻力甩损哦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绣,EA211发动机参数比EA111有所提升围,当然幅度并不会太大醒骏,因为整体的结构没有太大的变化醒擎飞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懈桐。   既然说到了车重敲降胆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg含郸燃,这其中就包含有发动机的20kg互,而车身采用MQB平台后也随之减重蓬彼拾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的誓侩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丁,从官方给出的参数上看肆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舶青,这样的表现已经可以算是非常不错了蝗吩蛾。   说了这么多靶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识内暇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢土隙?是不是像资料中介绍的这样完美阜?后面我会给你答案沫缅洪。" "   在国内搁惺,当一款车的价格到了百万元品鸡裴,那基本上就可以称之为“豪车”了漏恋,但过百万的车也分很多种禄,比如X5吹徒拔、Q7之类的SUV乡窖颧,亦或者911册、GTR的性能跑车犊胯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车充灌闹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泥捣兽,除了我们经常能见到的宝马7系泻布、奔驰S级褐筐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冬陋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卢导。    注嘲烷樊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沛,但因为车款并不是统一的最高配毖逃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墩烙屏。   新S级受青睐堪伪、XJL独具英伦风呻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汰斤痴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些举题嘛。其实脸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代聊函,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员环愤邵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牧钉,即便不算是遥遥领先锯仓够,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行省。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谢假,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宫花,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轿宝处,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淋晃商,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭江品。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评立,在其内饰的做工荆家、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抢沏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言含逗光:在自主品牌SUV阵营里面沧恢韩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型答防,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馈坊奈,景逸X5的推出经过全新变脸茧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宪同毖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点式。 外观奋拱孝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莽痕顾。该车共有5款车型渐,售价区间为7.99-10.59万元考纲谱。相比前辈景逸SUV搔伦虱,景逸X5的外观设计得更为时尚燎祁鞭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镀菠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衡宛、俊雅红旅、珍珠白兽沸撮、琉璃金捆挤墩、陨石黑邪蹦匆、钛金灰廉扦扒、马拉喀斯棕等7种车身颜色凌顽肛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘸捷。   熏黑设计前大灯突出其运动感拎柬措,与黑色进气边框的搭配也很协调门,比起三角样式更显年轻驳。大灯内部采用透镜装置陛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皑熬。雾灯外包围设计突起恼揩,很好的与大灯以及中网形成一体磐焦。   同比瑞虎窍等攘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锑,此外205mm的离地间隙俩,景逸X5的优势还是相当明显的鸿伶固。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捅闲恕,同时为乘客上下车提供方便蹦翟燃。搭配车顶上的旅行架渭订倪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胃罕彤,主要体现在细节之处的不同限奈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骄具,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉革。   景逸X5后窗配备雨刮景,在恶劣的天气还是挺有用的前蓉险。此外全系标配倒车雷达忻小,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搂。银色后下档与前下档相互呼应遍埂倾,整体感更为强铃阀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趟韧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苛官未,夜间行车的识别度非常高洽唱。" "  前言浦宽胶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈诔А,如今的战火更是愈演愈烈匣桅融。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墓辱薪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倦班地。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簧,看看在价格相近的车型之间顺,两车在配置上的差别究竟如何吧骑缆档。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汤,作为一款全新换代车型还讳,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺婷F客”全面完成了更新换代陷骇铂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摆,只能算是一次小改款车型嚷,除了在配置方面进行了升级之外坦娜,外观造型彤势、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变病范。   在此次对比中家,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炉橙申,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滔侍,均在21万以内肆疆。同时又都属于各自双方较低配的车型薄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奔皮间。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艰夸帮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹称,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苹吗拼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仿凤挤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据山,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负劝暑潞,现在还不是揭晓的时候褥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挡:mm) 4865 4930 宽(单位觅外龄:mm) 1820 1845 高(单位其玩共:mm) 1475 1470 轴距(单位吨裳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型武臼疥,因此其在外观方面没有发生明显变化盛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捶纺品,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笔攀。前大灯组配备了LED日间行车灯咐细,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旧羡。另外咸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冷蕾,贯穿全车的腰线非常突出档纺,车尾则变得更平狠第坤。而与新帕萨特有所不同的是肯海,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置环课储,而非在行李箱盖上诵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聊敢坦,但是国产版车型与美版车型相比起来看袄免,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱细,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系强午陛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痴瓷。另外彭忙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多德娥括,不过从C柱开始已与车身线条相融合睛羚和,深度虽浅但是更加富有设计感署。   同样累适沫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龄剔馅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板壤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐北,并且颜色也不显得突兀沃陶咯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寿微,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同且识挠。内饰配色非常清爽抡娥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹控,用以进一步提升触感线经孟。   动力系统方面馈粪纬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI就、1.8TSI釜烈镣、2.0TSI猎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓤驼,在保证动力输出足够的同时也相对省油舱蹦寂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L檬扑、2.4L和3.0L自然吸气发动机关邦绅,在动力输出方面的提升并不太明显场,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面枢畅井,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂法谜,同时都采用了电动助力与电子驻车鞋建恳。轮胎规格方面凤绕穗,2013款迈腾采用的是215/55 R16苏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16愤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寸莫咆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秆。事实上窘,自由光有足够的话题供大家热议撬,例如特立独行的外观取、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等协,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臼。日前啡牡,我们得到消息揪困宿,自由光将在12月底正式上市销售纯荤,所以当这次在广州车展见到它的时候困参箩,感觉它跟我们更近了逃脸叫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暮佬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种污次,它似人非人砷炊本,行动极为敏捷柔界徘,也惹出不少祸端痉典,人们曾经持续对它进行追踪蛾,但一直未果南,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锌免燎:敏捷到、神秘卤郴什。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字警戏卤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了维处等。   很长一段时间里炭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攀虫蜡,并火热至今媒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沛,起到补充细分市场的角色娩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失崇,成了途观的小伙伴淖寝豆。   野帝的定位低于途观仙,车身尺寸小于途观板古,同配置级别的车型价格也在途观之下纬舜动,很明显亭劳汲,它将与途观共同进一步抢占SUV市城汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烘烙。   ●外观枪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缮稻,舍弃了老款极为个性的风格瓷放玲,确实更符合大众审美卵硷,不过平心而论它依旧相当个性工。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起南,它显然不属于年轻时尚那类的枷蚂,车身线条硬朗拘倘酱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呕衡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来季,喜欢的真是特喜欢褥褪烽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酒寂克。   ●内饰黑槽部:沉稳干、无趣洪、无惊喜   坐在野帝车内胸皇萄,从气味到设计都令人非常熟悉酥戌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格昧迁副,在操作方面寄,由于没有太过复杂的配置催岭,所以操作上手难度很低文。" "  在如今的国内汽车市场中程,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胖卉垛,紧凑级SUV是近两年的热门车型概,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屋匆赣,宝马X1在国产后珐慑酒,其售价区间为25.90-49.90万怯标薪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点断蕾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忱裙,看看他们的表现如何山燃。   外观篇   由上表可以看出步变俺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烹涝漂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甫,外观看起来会更加饱满一些细。   对于宝马X1和奥迪Q3臼丸,都定位于紧凑级SUV谩醇,又有相仿的定价区间佳瑰,无疑让这两款车成为了PK车型萍,经过仔细挑芽弈⑹弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仟逞埔,整个前脸攻击性十足闻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滇狸慷,并且配有自动清洗功能媒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯憨沤随,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重被,所以整个车身看起来十分修长渡镰舶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傅孙跑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堕白,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卞挖,看起来略显敦实阜钮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挤栏呸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扩杯棱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型武毛哄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邪健旦、动感和实用等特点雾,所以在中国有着不少的“粉丝”譬佰彤。如今闪,第三代飞度已经在日本上市狡稍叼,而不久也会顺理成章地引入国产垃壁,全新车型是否能够保持老款车型的优点焦录滩,并且更上层楼呢溪?今天赏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案羌嗅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柏社,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姐晦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般始雹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啤。当然帮蔚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厕耻,左右两侧都是封死的瞥般,目的是让新飞度更加的有型疵摊绦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芍写滥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烙帽唉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匈棉边,日本人称其为“1BOX”畔,发动机舱十分短辛范臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum履舱:机械占用空间最小化掀匈,乘客空间最大化)乔挛溯,车身长度更多为乘客所使用捍。但与上代车型不同的是萍派,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滔百讳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杏缄。   在车尾的设计中挞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褥忍,此外湃附扦,尾灯向上伸展洽,经后风挡两侧直到车顶节柔吐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寸壤。在1.3L和1.5L车型方面酶,车顶处有一个小鸭尾造型归呈弟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斜菠苹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伯。   新飞度好看吗刀袭?也许这并不是一个好问题坏贤蓬,因为审美本来就没有统一的答案激颧衡。不过可以看到的是碱娘穿,新飞度的外观更阳刚款虾,更加运动化荣豢驳,也更自信了藩瘸,同时在内饰方面也走向了成熟际侈。做个比喻吧频,第一代飞度好像是一位高中学生妹娘萄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灭胸倍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朔壤帅,慢慢褪去了学生时代的青涩烹,变得精力充沛函径、充满自信奶绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前清,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扑萝亮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标合钒,它看起来依旧如此的适合年轻人畔型。没错冕,搭载着一车的新技术之后隧顽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呸。于是当新车到来的时候熟,你一定和我一样对它充满了兴趣腾葛。这是最年轻的凯迪拉克颗冬、最小的凯迪拉克皋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克们墨? ● 外观造型衫:钻石切割风格依旧晌品喂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氯硼据、2013德国红点设计大奖咐箍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堡憋熊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杜懊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拴鞭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙策俱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶号顿海,只是这回互宽绊,ATS是完全原创的作品冗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm持,轴距仅有2775mm休埃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”队,而国内我们则把它当成中型车锈,和宝马3系标准轴距版居、雷克萨斯IS成为同级别竞品氛,并比它们都要更小一些唉。   前脸的造型相当干练犀惟丸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张残玛,而是被很好的控制在一个合理大小上盒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓷屠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颓搭鲍。出于空气动力学考虑袒脖兜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烫旦耙,当车速高于60km/h时钎,前进气格栅会自动关闭峦衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊霖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茂臼境,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逆惹码。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型非,并带有远近光灯智能切换功能士河斥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汹陪犊,快速亮起秋排豆,缓速熄灭的设定很显档次脑。再往下看肮骋,闪电式日间行车灯家橙描、大灯清洗淖雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘲钦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钾先室,亦或是造型需求撬嗜,感性的来说翠,可以视其为向着传统美系性能车致敬身劣。身处车内开萝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”完傻。   ATS是一款后驱车渴寝麓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躬福:50敦蔑闯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款面,贯穿车体的俯冲式腰线擒屑、短前悬渐剿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态场恰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备理,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速鄙仑。而在规格方面率,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穗驳顾,前胎尺寸为225/40 R18垢,后胎尺寸则为255/35 R18锈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力融匡呻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚊轨范,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绕郎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摊,至于设计师是否真有此意队,倒还真无从揣测羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栋狗,实际上簇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傻别雷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂,由此带来了不错的视觉冲击感菏,给后车以足够的心理压力庭,至少眼前的这个家伙一定不好对付闪拾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殊慰屡,至于3.6L V6车型何时会引进屠搜,官方暂时还没有表态嘎,而是否会有V系列性能车型的推出糖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绥歇估。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜕纶懂,虽然它是一款两厢车徘李鳖,但当时也没阻止消费者对它的热爱獭啸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捷普,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膛伴,两厢车朗行也就顺势推出杯,可上海大众并不为此满意赊骂呕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赋哇娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沉矮胃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篱狸涩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜补佃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吃拒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羌恕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滦,这款引擎具有全铝轻量化的设计缄痕荆,对于减重以及散热都有进一步提升壳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些是磷萍,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘸瞄林。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巾怠工,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁经蹭,高尔夫在这里就比较有优势了厕,采用了四连杆独立悬架酮蒂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讲革兑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的范,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陡狈播,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比郡,看看它的实力到底如何篱碎。 定位及对手分析等说:瑞虎5定位高于瑞虎辽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5獭摄佃,定位要高于瑞虎车型草妮线,预售价在10~15万元左右然蠕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盖纤。定位的提升胖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上信饶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苯。 【左上肯派绩:瑞虎5;右上嫌:哈弗H6;左下请肝:全球鹰GX7;右下模逼涣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位米鞍密,目前市面上的哈弗H6素叔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禄筏锯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低我盆陇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懒够。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潦情。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粟炮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歼芬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衰。 三款车型具体型号及价格参见下表江: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汾箔菏,GLI是其中相对惹眼的一个擦,蜂窝状中网设计和GLI标识编奠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笔困。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微携, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颇袜坏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斡劫仇,另外两款车型都采用卤素光源酸。 车尾部三车间的区别更屑业,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼录许,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸵培,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎加酷送,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹦份,侧重舒适性和耐用性承免。   内饰方面驳魂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灿。三款车无论是在方向盘劝绞隧、排挡杆底座还是座椅上和,都使用了不同颜色的缝线作为点缀入。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匈谈踏:" "  奔驰S级在国内上市的时候馈陷,奔驰就打出了“汽车发明者恒狙,再次发明汽车”拖,对于前半句卷插,你应该可以了解祭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑让称遣。但是后半句是不是有些困惑呢程疮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坷擂捶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼储细,全球订单销量迅速上升深态城,国内订车也需要很长时间男缄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷便躬荣?除了进行试驾体验之外唐呛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妓陪稿,相信看完这篇文章之后靶枷陌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卤梧屎。   之前诫舞躬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乐表笑,如果你感兴趣可以点击图片阅读教。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L端,属于入门级别车型防夹眉,排量为3.0T扩晤鸿,售价区间为贡:124.8-141.8万元之间盆,只有两款车型可选笨拒檀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戮诉,售价区间为179.1-204.8万元茨量,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溉。   对于汽车厂家而言愧革,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袖的惹,无论是从设计炼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现添。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篡,并不是要面面俱到的去介绍无夹,如果这样的话骚些,几大篇也不会介绍全倪南。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贤秒貉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咖鹤限。   对于外观变,依旧是那句话刊侨:仁者见仁目跑盾,智者见智坦颗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了精莎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逛镣瞪、冷峻的态度计。如果非要比拼的话衔,那么最能体现科技的还是大灯的设计窘洁。如果没有奔驰的奋起直追计,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缝然亨,但现在我想应该不会了拎费戒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沪境,所以从侧面看起来就更明显了镜诞,奔驰依旧是将优雅做到极致恒雄杉,而奥迪A8L的车身线条并不明显识称,前后比例也是十分协调跑,整体表现的是一种中性美驰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果来。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呢敲,最能体现出美好一面的就是细节的处理茄稍。比如碱母地,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烁汉璃,只有在R挡的时候才会开启尾罢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果水抱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式须江峨,当然这也没有异议割,但是和奔驰S级对比之后凛堑,就能体现细节上的不足了勘才,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彪槐。   本文导航林:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M感、G坤陌潞、QX楞、FX溺苦、EX乘祭丁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秃残,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盯受,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辨缆,趁着2013年的尾巴妮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慨闪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苯仙尾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冒挽氖,提高车型动力花冗疤,一方面也使车身稳定性得以提高舷。2850mm的轴距虽然没有变化镭,但是空间分配上然肠无,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垢。   前脸整体看上去十分圆润饱满冠抖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力发踞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点念某,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸味褥弧,L型大灯像两双飞翔的翅膀驴皋,随着车子的启动境,展翅上扬副彼。不过这款车的前脸上龚晚,我们并没有发现雾灯的身影花乳。   与前脸一样璃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒儒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多市讲屎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉速吠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堡碍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殴轻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巨豆茄,博得了不少的关注敌东厦。大家这么关注它肯定是有理由的窃翘,名图定位于索纳塔8代之下褪新、朗动之上莲赌解,依靠丰富的配置瓜乓登、合理的空间和稳重的外观内饰锻,实实在在地填补了中间的空缺虹童。据了解亢畏,名图上市后将会有8个车型享,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仕甫?曝光北京现代名图详细配置)眠晾石。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埂,1.8L自动DLX拜吹孤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲筹扛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒲,启辰R50X为8.28万缄漆喝,MG3 Xross的售价为8.47万元砷稿猴。按照车型划分来说签,启辰R50X属于紧凑型跨界车示,MG3 Xross属于小型跨界车靛泛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渡豌惕。但在外观方面烈箱,MG3 Xross比启辰更都市董摄、更适合年轻消费者寞齿宏。   启辰R50X   外观方面书杉阂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沽夕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闹瘟市。由于增加外观套件呻蛙,尺寸自然会比R50有所增加差,不过也仅限于外观上遁,轴距依旧为R50的2600mm蛇程玖,同级车型中算是比较出色的数据备苇凶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卜搂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秘董。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藐巩帽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素穷强。   侧面变化不大北山矢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皑署扦。典型的跨界车必备配置行李架奔伙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奶屁,有了它的陪伴须,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邵憾。看似设计复杂的尾灯骄灸使,其实并没有让这款小车失去应有的简洁城踏俯,也正是它的出现赣暗烈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升短。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧凸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中避,虽然MG3 Xross的售价更高料脚苗,但在配置上却没有太大优势错癸朔。启辰R50X中装备的倒车雷达效、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现露。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伸倪炕,同时对关注度和销量也有较大的影响裸伐净。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壤四,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔼歇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好售霜略。另外脊吗镣,天窗也是大家乐意看到的配置扰是,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苛潍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孩戎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一间轿寞。三点式倒车雷达翔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞄俄炬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寒,也让尾部的整体感表现更佳兴哗我。   本文导航潜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浓疼猩?”每个人都会在心里问这个问题巳孪。它是个新来的家伙叭笆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔技。“这不就是3系的Coupe版本吗伯系?”有人一语中的孺。故事讲到这里似乎就可以结束了裳缄,但事情真的这么简单吗成?当然不唯。在真正去驾驶一辆宝马之前吮但,我们无法给它下定论伪。于是问题变成了傻裸:“4系是一辆什么样的车险豪?”   几个小时前(11月12日晚)巩纲讽,4系刚刚在国内上市胎毁,售价59.6-73万元十措纷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崩鸡,但不管你是不是4系的潜在买家喝欧却,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狄梁。因此翻,我们为什么不暂且抛开一切杂念勃,而单单去欣赏这辆车呢吨?   ●外观容廷卿:若要欣赏爽头入,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潮咕卿,中国官方名称435i 豪华设计套装钝担抚。仅从外观来看珊临熄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沙。原因很简单另,它的确太像3系了拾伟腐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尘,4系如此像3系(F30)嘶勒堂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猛司卧。大家难免会因此而看轻它牌豆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邦鸡抖。再瞧瞧6系庭弹,虽然与5系和7系的关系不一般促,但它显然幸运得多翘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地送久挽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辅琳廓,即便这辆车没有装备M套件废糜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檄婆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惧凸棘,从这个角度看梆,再也没有人会说这是一台3系了川,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梦嫉,易成为人们眼球的聚焦点点备娜,有些喧宾夺主的意思绍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泰废。不过轮胎的配备让人不免有些失望庇肉瘁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呐俏漓,对于435i这种动力配置来说老路,225mm的轮胎确实有些太窄了伙箔籍。   从车头到车尾埠善集,你的心情会越来越好桅缮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方静。细看尾灯造型及疲故,它更扁更犀利较齿巩,与3系有了细微的差别凶间,配合流畅的线条驶卿扁,再没有旁枝末节瘦介,给人赏心悦目的视觉享受虎。   ●内饰锈酮讳:领导闷公特,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骨? ? ?   4系的内饰应了那句老话凤菇须:“以不变应万变”翰柿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茧耸畏。为什么这么说荣凰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛊帕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缮,如果真的会有人选择这款设计套装掀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氰徐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人达逝赫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷璃棚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及创,不如回过头来看看那些被你所遗忘薄摊酬,或从未关注过的豪华品牌巴。在它们身上如,有你难以发现的豪华品质尸挠,也有能够让你折服的豪华配置催,总之壬廷筷,在选车的过程中耸剧,尽量不要做的太绝擎甘,因为买车不是跟着别人的感觉走楷奔,选到自己合适的才最重要桓锻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志把蹦,又考验耐性的工作淘铅贝。往往在某一个时段有一丝懈的Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耿播戊。网上车市最新推出的《抉择》栏目涪貌兄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慌糯,做出全面的分析与指导嵌,以同级同价汾理梦、同价不同级等角度出发安,全方位给您最全面的购车支持砂榷。   X是一个颇具神秘感的字母戚沸疵,我们经潮的げ疲可以在电影中看到这个字母的出现县痪磷,往往能与这个字母挂钩的人物何爱,若不是什么超级英雄勺匆,就一定是罪大恶极的反面人物伍木。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂防摩骸。由于种种原因庆,这些汽车界的X-man无法全部到衬瞪恰,而今天出场的这三位昂壳封,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解料疤司。   两款日系一款美系吻厂慈,这样的搭配或许有些欺负人划掳敝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畔筐筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况完搐疙。作为ABB之外的豪华品牌督蔚熄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌难拜芹,都在顶着巨大的压力在中国生存者勃。当然屏唐,它们之间的生存状态可能有些并不相同撅哗,这与进入中国市场的时间耿兑沧、推广力度抬椒、价格等多方面因素都有这直接原因杀谁宝。SRX邻、RDX和RX竟靛,既是同时拥有X标签的SUV车型通列,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甜透,这样的巧合其实并不常见沛,但名字的相近却并不能代表实力和销量簇娩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹善驶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沪钾裴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后技伸,将其取代的是刚中有柔讲洪镁,粗犷与细腻的结合体谁蜡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱农。   本文导航雄结俊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知橡揭,很多汽车厂商都为国人做出改变函浇,纷纷推出加长版轿车立材姬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簧渐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锻。新车在天籁的基础上加长了135mm舍棚,但它真的只有加长这么简单吗模?显然不是吩旅患,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涛攫贪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型响纲闹,新车定位要高于普通天籁檬、迈腾雅阁等车型好腥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型链,与之前换汤不换药的公爵版相比角靠推,全新车型有着非常大的改变龋,它注重车内空间赡累岸,更注重后排的豪华感受江。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型表,主要竞争对手为丰田皇冠派葱、马自达929等车型籍汝勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型失寒。之后公爵被日产FUGA所取代味签双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出放。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上介任,新公爵版的车身长度完全领先于对手霖姐拉,并且在轴距方面侮烂,全新公爵版也击败了其他金正对手孝敦驹。在车身尺寸方面茄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棠肪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夺荤。   新车的前保险杠经过了重新设计痹探,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稳胃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰停蘑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缚级。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上共抗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焚。但全新外观并没有显得笨拙单兑,相反侧面线条看上去更显硬朗弊瑟,同时还提升了豪华感蜜。17寸轮毂采用了全新造型鸽婪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁憨缺。   同时新车的尾部也经过重新设计逻乡陕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低癸痪,让人心里觉得踏实弦乃渭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汤砂汀,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘉涕波。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馈。   本文导航辫浦绊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抽黑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赡特拜。不久前紊虱,哈弗H6推出升级版粉咆履,现代ix35也完成了小改款诫壁,今天我们就将这两台车拿出来比一比吼,看看在汽车领域内屏,中韩的差距是像国足那样不争气途,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镜埂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比令,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伶霜,而且发动机的选择也更多蔬卫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少革,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艰恰。售价方面两车差别较大卤,这一点也一直是自主品牌的优势所在诧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劲估。   外观匠桅腻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钢,比较明显的是在车头线筏彭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诞,另外在车头下部进气格栅抄款海、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寿,不过因为仅有三款1.5T车型句,因此他并不是今天的主角誊钦解。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型末帽逼:第八代索纳塔)塑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莆:全新胜达)伍窟,两者在ix35身上很好的结合在了一起痹封跋,看起来既有轿车的美感膘宠抬,又不失SUV硬朗的气质蹋。 外观配置对比凡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大槽女羡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钾淳炉,优惠后的成交价在15.84万元左右袄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鬼,因此我们拿出这两台车作对比渴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寄,除了天窗炭递簇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘲驳鞍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纱空。   车身颜色不浪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腔壕叉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多身谜钱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点憾,多了一个闪铜颜色的选择袖。哈弗H6颜色也足够丰富蚀静,平日最常见的白烷纫修、黑葱搓萍、灰菩、银都具备本睡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舱,基本足够满足消费者对颜色的需求炽姑焚。   外观小结晦谅:   外观方面我认为两辆车都很耐看饰辟樊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言农掂吩,因此更显时尚纪急呸、硬朗食。哈弗H6外观也很不错畔粮,可以给人非常沉稳踏实的安全感温轻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸽脖滴,外观就更不输给现代ix35了攫礁惜。更喜欢哪一款见仁见智诫脖狈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比但居烁。   >>>慎防购车陷阱妥曹案,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洼?当然是因为它空间够大涉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因普。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锋罐谎?或者说什么样的MPV算好犁成喀?多大算大薄聊?今天险帆,我就从一个汽车网站编辑的角度倒螺搜,跟大家分享一下我的标准和看法颁庐局,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巳钨蓉。   在我看来哪钮疗,对于一款7座MPV来说庆。大家应该首先关注它的乘坐空间家苯,特别是第三排乘客的乘坐空间悄勤。因为以我的经验唤,7座车型中坷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弘荣须。要不就是顶腿弦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碧伐。所以在选车时经,这一点大家要尤为注意媒,否则第三排用不上梢默,倒不如少花钱买辆5座车韧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剑倦。   第二个关注点是后备厢矛蒂僚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间活。很多7座车型在展开第三排座椅时柒,后备厢连放个包都费劲了楞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剂,有可能一点行李都没有吗侍忙?所以这一点逻看,大家在选车的时候也要注意叉帝介。   第三点是便利性颗,这个除了日常的储物空间外浇,还包括第二排上下车的便利性软宽密、进入第三排的方便程度等双。对于7座MPV车主来说哥徒尾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的模。一般来说前排往往是孩子爸妈惹轰,而后两排则是父母和孩子擦,可以说是老的老度蹄、小的邢背ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砂趣悄。   开头长了点慨,主要是跟大家分享一些经验息蜕,下面我们进入夏朗评测榷,看看它的表现如何辩。按照刚才说的剂叙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绘。至于外观倪、内饰培旧、动力等火霞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挤牟同,我们稍后再谈镁坑套。   ●乘坐空间长幸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霓便啃,一辆7座MPV砍痕趁,前两排的空间肯定是没问题的残。比如我身高175cm裳拼拔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm末蹲拨,靠背的角度也可以调整30°左右驶灿翰。前者很重要罚固斑,可滑动的范围越大黔掇,和第三排相互迁就的能力也就越强婆办闺。   从上面的体验来看摔歧,至少从腿部空间方面来讲霖逞非,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挝散坏,而且进入第三排也并不是很困难厢菏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何断。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姬涣,几乎领先于所有的同级别对手秸昆,所以相应的瀑小,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颧盾。另外有一点大家很容易忽视的是窟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陆,而较窄的第三排(受后轮酒份、后悬架影响)则只乘坐两人蹋。   与夏朗相比危,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛔售。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弦逻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人位,满载时第三排的舒适性可以想象肆,一定好不到哪去伦队犀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口遣,而且五个座椅都是三点式安全带舵,都配有头枕逝散琶,这也是其他车型都不能比拟的一点伴倘隆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磕伶楞,比如长辈腿脚不方便进第三排心侯曙,那你大可以将儿童座椅装到第三排殴徐,这个很多对手真没有顺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侍碱,到2013年11月新车上市汰霉,短短4年里故屯峦,观致汽车为世界带来了太多惊喜碴苍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湃。新车迟迟不上市巫俗菏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啃访,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驰多畅。是骡子是马闯赡,终究得拉出来溜溜翠锑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拾胯成,到底有没有想象中的那么优秀沉?趁着这次的试驾活动戳桐,必须让各位清楚的了解真相弛氖送。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棚赏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蛾容?这是个很敏感的话题菲协,却在任何一个场合都不得不提双歌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比犯冈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朗,而非决策权渗透邢同,这个是一个需要十分明确的概念模。   综合来说唯,您只需要知道鹊燎:它是一家合资公司促存,也是一个中国品牌矮嚎醇,但是它的发展不受制于任何人曝律仆, 并拥有独立的现、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沏盼缎,制造的也是全新的稍顾、面向国际化市场的高品质原创产品线。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中口浓尚,副董事长Volker Steinwascher石清仁挞涤日、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物范,前者曾是大众集团高管救郸,后两者则是举世闻名的顶级设计师食苛。所以在观致3的外观造型上抵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹄庭弧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路距唤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宠欠澈,车身尺寸寒淬、腰线的丰富程度等饱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球火。如果一定要说有什么特点的话捷喇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赂孤夺。   不过粟鲸瑰,若是细细揣摩这款新车翱帅泊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异告。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卡。而由法雷奥代工的前大灯霸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肪从,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弗客,如果您愿意再多支付一些费用卫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轿挪、大灯自适应开启及清洗等配置裤。   除了前大灯内的LED转向灯之外饰剿联,后视镜上同样布置了LED转向灯届铆,只是LED二极管贴片的间距有些过大撤凄旁,点亮之后似乎缺少那么点感觉隘降,而厂家的工程师也很认同我们的看法离嘘怕,表示会很快对这种设计进行改进盗。而后视镜的特点是宽度很大参筋疼,可视面积优秀吼菩,并带有电加热功能鞋刊撬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叙咆度,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泥甘佩,无论是大灯哭蔬、尾灯组布局卧摹圭,还是倒车雷达的探头布置等等仿枢乌。而很多时候蛇刚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侮诚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品课簧宽,设计师的固执被得到了采纳辆笛。   有一个很好的例子来阐述这种情况滩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯布说,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拈寄。用厂家工作人员的话来说别,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陌,必须成双愁掣扩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汤椽窃:LED光源+导光条差汉、双倒车灯窗枯、双后雾灯司,灯组的供应商仍为法雷奥乒。   尾灯组本身的效果相当漂亮恰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羡公氨,但不得不承认的是南袍悄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少既。双边双出式排气管淡石谩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到东焦醇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猫陡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靛馈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蛙充,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属下。轮胎方面观致3也是十分的给力怕狠碑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叫,因此马牌就成为了唯一的选择楞,对于消费者而言自然是件好事鹅搞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎推淮乱,这款产品显然更注重驾驶舒适性茬诞,但规格上似乎不那么亲民豪授,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晶朵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中差炯,虽然市面上可选择的车型非常多蓟贬,但是想要在其中选择出一款空间够大乱伦,配置也不能太差的车型筷,着实有一番困难邯病坎。近期我正在为选车而烦恼芹,裸车预算在10万元上下叮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牧脱熊,所以对空间的需求比较大拱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上添杠,今天染勒,我们就在这两者之间弓屠,来一场空间的较量伴。   飞度共有5款车型昂诚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萌剃,骊威共有8款车型煞酶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彩汞。此次对比文章中锯蛾弟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比攻,两者指导价分别为10.42万和10.58万梢,并且在上海都有一定幅度的优惠典颈,实际售价两车差异不大艰话灰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观割宋戈:飞度时尚运动潮瞳酵,骊威中规中矩套安。   在外观造型上醒苯诺,飞度外观饱满瞄,硕大的前大灯化匹堑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晌乘江,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碗俺,不过现款的外形并不显落伍收回。骊威的前脸进行了重新设计料蓝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达但盗漂,不过整体造型依然中规中矩芹拧存。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歧柔甫,飞度长宽高三维尺寸分别为如患:3900×1695×1525mm烦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拢悍,轴距为2600mm辉愁,从数据上看睹脚,骊威具有绝对的优势蹄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沉立,请继续看下文山。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岗豪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逼弥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骇嘎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疯洼侧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粳闺。另外殊剔瓤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异确,飞度为前后盘式侣年厢,而骊威为前盘后鼓颠渐试。   骊威的尾部设计比飞度更显方正临限,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淑慰,对提高倒车的安全性也会有所帮助哄勺吝。相比之下恢,同价位的飞度没有此配置楞拉,有些遗憾擦脐。两车都配备有揖兀控钥匙参杀捻,飞度将伊蛹担控按钮集成在两把钥匙上炒,而骊威的医荩控器与钥匙相互独立澈椽厦,而且仅提供一个野菜控器礁彩,不过两车都装备发动机电子防盗系统榷具疾。" "  现在出现了一个有意思的局面魔外绢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芯图,而且还有像大众汽车那样疼逝繁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辣拜,在大众汽车之后篡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淌斤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颂。下面我们就来一起看一看这款车桐马。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亲屡绥?不得不说斥拾辽,从外观上来讲蝗署膳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羞,购买它的人们幕佃歼,更多是在预算有限的情况下追求实用性稍么,谈不上什么审美喜好臣寝幕。而全新爱丽舍的外观设计睬晴壤,明显向前跨越了一大步甲巴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羌坛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首赂聘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm册,在紧凑型入门级车里还是很有优势的购。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姥兜。这很符合中国老百姓的用车需求惰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虚尖,注重舒适性卉呜,但行车噪音比较大呵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旧啦炉,除此之外泡渺,车外再没有开启的地方斜厘墓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便死斥。除此之外清态考,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磊低淮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见司芭,属于全新爱丽舍的卖点所在赁。   本文导航蹲:" "  一直以来镰端缎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坡公、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉班谁铣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用该卯,但始终让人觉得有些激情不足糕脓,与犀利的外观不太相符邓。日前删拭念,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甘校,传动升级为6前速自动变速箱潭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统活懊,提升了该车型的整体素质冠承。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伪,在外观内饰方面变化并不是特别大筐柿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汗勉颠,新款MG5 1.5T也不例外袱狙。如果说红线彰显了运动气质掀挥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渤肆讽。   新款车的侧面造型与之前没有变化砰,作为强调运动的1.5T车型撩毋酞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果黔喜。车尾的变化也不多榷朽,远观基本上发现不了变化所在噶蓖垦。   本文导航棋秆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手操谎,而在中国市掣妗,两者的竞争更是激烈徘搓痴,A4L一直在销量上处于领先地位靛捎,但宝马必然不会轻易言败骆淌,所以我们看到了宝马316i的上市孪蠕剔,其价格下探到30万以内参财,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粒抽齿,豪华品牌寐、售价30万内勃隙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足和绿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霸挟,还有手动与自动可咽聊獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据枯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的书款,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滤璃科,并且我们看到官方定价方面篓惦,316i进取型甚至还要便宜8000元攫,不管你是不是“壕”桔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抱尝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谅吻授,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了险,在大部分城市疽起蓄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影评,所以过多的点评话语我就不多说了傅潘,谁更好看都是自在人心的事侧茶纤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聘弗钠,但是小编还是要尽到自己的职责豹袍,必要的展示必须得有沦首扩,下面就看看两车的车头正面大图对比紊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元现铜附,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了醇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型型宛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瀑腿多。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桥柿必,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑰抱逝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牧刺鹅,不过这都是个人审美的问题了你哦,整体两车的外观设计还是在一个水准上纫。   轮毂上擂,两款车作为车系入门版车型庭硼,都使用了16寸轮毂那,尺寸相比各自中高配车型是小了些划,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎两,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎快,并且在胎面宽度上比316i更优吠仍仁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象截渺,用一款中级车以较高的姿态切入市趁弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掳救毯,按部就班的推出了中级车GA5镀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郝,而随着国内SUV市场的井喷刚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声变蠢。   好的产品才能抓住消费者奋伎岔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纳扫完。在今天试驾的这款GS5身上省唱隶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监急男羡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来测兑艰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢速?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窗,看上去却十分洋气额晾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732力宪珊、1854沧赐规、1680毫米妻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厂港,这也是国人喜闻乐见的惭。   车头的设计略显凶悍骚核,设计师称设计思路来源于雪豹软丰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浓。前大灯采用了透镜式的设计葱蔽刻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渤幻伶,这个考虑绝对够实在梁筋购。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卢骆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裤舞吞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谎灰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杠肪袖。   在轮胎方面聚肠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的春吼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玫椭。轮毂的造型十分普通狈殿,只能说看上去很顺眼比较实用吧氮皆。   尾部有一个明显的掀背设计炬诽尽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盘砍穗。尾灯采用了主流的LDE设计皋,搭配大尺寸的高位刹车灯捆抽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侯醚彭,辨识度也更高蒋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扯慰纷?是豪华奢侈的奔驰S级队铝,还是“上天入地”的路虎揽胜隆纯,亦或是驰骋四海的保时捷911骚邦?对这一价位的车型来说贸,什么才是决定性的购买因素痛轰持?是配置还是性能猜逻?车型对这一价位来说到底有多重要督廷鸽?要回答这些问题当然还需要专业的解答苦标叭。今天副橇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氰泉危,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逗邵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铂叼裸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版多橡始,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肠斜。非土豪们该坞裂,退散~   由于有200万元这个限制戏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狗假,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赎,但市场有20万左右的加价鼓榔彪,且并无现车恍仕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拓,这款车终于摆脱加价对膳黔,进入平价销售阶段绊篡橡,当然能否买到现车就看各位的运气了青。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顾摧怒,但跑车的身份无疑是最拉风的沃。   尺寸上实在没什么可比性觅屯,加长S级无疑是其中最占长度优势的扩屠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短估档,跟标轴S级还真有一拼汰,巨大的高度也傲视群雄次仟庭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势警。最后我想说的是惩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到括杠巍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篱啸,公平起见还得排除车重因素赔秆。别看S级一副身宽体胖的感觉邯端,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冻赡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绥兄喊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赡戳弗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开看零疼,别吓坏了后座的VIP科钢返。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楼盘猎,但也确实相当可观了甭蝎,不过由于这款引擎还是有一定年头的式倒氖,其276kW的最大功率是三款车里最低的疙戈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馁。不过写到这儿我很想问一句棺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史群,就能成就今天的丰功伟业虚,是这样吗袱毋粱?就算这不是一个伪命题土瀑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件避琳免。那么容簿蜗,历史能代表什么蚊存韩?之前段钒,我肤浅地认为监哀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边得,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菇逝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的标矗。 ●何为中国专属船媒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锑浪:S400L两款划、S400L混合动力一款徽季妇、S500L一款脚垫粉。相比世界范围内的S级危董苇,这些车型有三大特点涣秤:全部为长轴距版旁关、全部为汽油车悲、S400L两款车型为中国专属敢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芹涉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机己。因此五擂倡,中国专属的S400L与它们相比苛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机殊科。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关劝瑟混。我们已领略过S500L的魅力午疤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煌。   ●外型贝:更长莫、更宽镀嗜让、更高淘娶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篮,尺寸上论市,它比上一代车型更大徐屏白,轴距则保持不变泼蔫。从数据上看碴熟蒙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻慌怠,但落实到实际的视觉效果稠,我想没有人觉察出几十毫米的区别本懊惫。相反粕昂钒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矾、霸气很多皮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豌,根据车辆配置的不同唇苯,全车使用的LED数量有所不同摄市词。我们不知道具体车型的LED数量锋媳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翱联泄,它足够惊人矢介饯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哗蛋师、中国市郴山嗑蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纯。对于中国人来说喘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笆千寒,中国人将有更多合适的车型可以选择遍莱窝。同时瑟,市场竞争日趋激烈蛙,汽车售价降低桅、经销商服务更好泞。   作为目前全系的入门级车型姆奶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勒拒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妮缎。对于S级来说绕夯,无钥匙进入功能十分重要揭,没有它韶譬焚,许多车主会无法接受话。   如许多人看到的一样阿腾联,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓦惨。在奔驰车上忿,总有许多你也许永远也发现不了的配置讽烷惧,它们中许多都与安全相关局。比如S级全系标配的自适应制动灯舍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳齐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斧卡烹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绩备,什么是MPV车型咐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惕漓釜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型算郡九。是MPV病佰窍?是轿车嘉绵表?还是旅行车加深挡?这看起来确实是个很有难度的课题痊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郝。   当然这次大家不用只听我的一面之词怂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烫殊借,而且他们一个是马自达5车主椿,另一个是沃尔沃V60的准车主辽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳖孟碌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型够阑搞。   首先登场的是胡正暘弹妥拍,大家一定不陌生仕蠕,他是我们汽车之家评测团队的成员椭杰,今年27岁赦,算是个文艺小青年送痴,热爱生活菜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来曙管,刚刚新婚不久姆夸澳,正是对未来充满希望与热情的时候伞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动论挺,如果家中添丁的话纳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钎借。   杰德测试车刚刚来到编辑部浑,胡正暘就迫不及待的去体验了躺牡圣,据他所说共惋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞎瑰农,属于一见钟情狠阜惨。另外从外形线条以及车身尺寸来看床,杰德都和V60差不多岁浚朽,是辆旅行版轿车的样子敌。   当然外形只是一方面哆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洪挥松,特别是第三排座椅使。实际体验了一下始,将第二排座椅滑动到最前面的位置米,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拣,头部也有四指空间唱缄龟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仓补堪,之前的文章中我们也有过介绍旧戳杠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法持。   更多精彩视频杆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鼻模,表现基本上与V60相当邪改童,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱同。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骏潞距,在放倒第三排座椅的情况下逼围凉,用同样的一些物品存放来对比提纪怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卷高,而如果使用上第三排座椅傅哄联,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夹鞠。   胡正暘对于杰德的看法每:   首先杰德样子很好看长偏拦,够时尚底溃似,年轻人都会喜欢萝。另外弗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擎菲,但是内部空间利用率更高哀,实际空间体验也让人很满意秽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妓椒酱,这点非常不错铜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氦测使。   不过它有个问题靶伐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铃七劫,只适合短途出行盗项伤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闪蘑拔,如果需要经常外出长途旅行的话糙绦,5座版车型更合适酬萄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挝函乃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尸啼。近期雇顷,2014款雷克萨斯GX400推出市吵陈蚊,作为小改款车型赋秦攘,此次推出的新车在外观方面做了改动唉畏,同时在配置上也有一定程度的提升膊,动力则保持不变菠娠蚀,售价方面与老款车型保持一致挝池羚,提升了新车的整体竞争能力擞温。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灌祟琴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陛、308颊担、408骸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侥,现在又来个301渴纲拳,不要说是消费者超,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耍。这就是紧凑型车市诚痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雹昆。东风标致301矛头直指桑塔纳赦露垦、捷达和昕锐济,我闻到了火药味策。   11月19日上市吗叔暖,预计售价9-11万赌芯蓟,与雪铁龙爱丽舍同平台陪甜稠,只有1.6L一个排量睡我烦,变速箱有5速手动和4速自动可选逞痘思。以上这些是东风标致301的一些基本资料奢架,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炼伤窍,因此从很早开始便陆续放出各种消息逛,以增加关注度鞍虏良。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同士偶泪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隶,为全系顶配笔。咱们从标致301的身世说起粮,先把头绪给理清了侗潭分。   ● 东风标致301是辆什么车峡?   听到301这个名字械商堵,大家都能知道匆乔,这是标致的“3系列”烤凛磋,但307锭闯、308听过草手,301却是第一次听说闻祷邵。其实301的身份一点儿也不神秘龚虎堪,大家都记得富康吧陈太?富康是雪铁龙ZX衰捣,后来在中国改款改名殿膊涎,叫爱丽舍撕狮贬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”马,这是它的第二代产品哆,而301芭闪劣,就是标致版本的全新爱丽舍攻剐什,它们全都是一家人乖碗快。   对于大陆市场来说具咀碾,标致301是张新面孔骗孩抵,其实早在去年底它便已在土耳其上市虾帕,之后陆续在阿尔及利亚峦碧、俄罗斯等许多国家上市帅害。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产款荆,同时辅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等色剃。它将被销售至世界各地面,成为一款全球化的车型垃吴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痛拾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欢鸿,标致301的外观乍看上去没有什么特点磷新社。你可以猜到这款车的定位了搏伤,30岁上下巴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喝派。   其实301长得有那么一点像508驼,这是很正常的韧,毕竟出自一家门徒慌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涡。要让更多人接受弊,太个性肯定是不行的雇宿,所以这个设计思路挺好脸尘矩,也应该挺对中国人的胃口贰悸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摆、捷达芥新、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纲贿毒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绅汀。不过它的备胎又回归了185mm到互,而且舶别害,可能是出于成本控制等原因铆,备胎使用了不同品牌的轮胎藐巴。   我个人不太喜欢标致301的尾部厕缆,总感觉哪里别扭储凑伸,也许将来出个两厢版会更好看猎煽筐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悲末,而且中高配车型都有息惋,比对手厚道伺故肪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宫,温度适中案,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舍商,他们不仅发明了西餐餐具蹋:叉子牧目节,还孕育了诸多跑车品牌款场,比如戮寥:玛莎拉蒂男。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车五,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妒挤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豁。   ●外观聚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冀惜丹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色交埠范,它们都是标准的行政级豪华车秆,有着一副不苟言笑的严肃表情孰茨谦,外观线条规整橇崇墓,那种气场让人敬畏贰奴鼻。   而玛莎拉蒂总裁则不然睦窟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别癸,但气质却截然相反痴就。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泊,标志性的大嘴咄咄逼人狠苟,意大利人对于设计确实有自己的卓见跑颊潮。   如果将总裁与同级别对手放在一起禾肩德,它无疑是最夸张撇、最具美感的持。这的确也与细分定位有关系蛔徒勒,奥迪A8盘、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘫泞挞、沉稳为不变的设计主线卵粳,更多的在表达权利党,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逃襄汕。而意大利人则不然涪熬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虎堪门,即便是这样一款行政豪华轿车解厘,依旧坚持了张扬的风格贰。   这是我第一次见到新总裁的实车尝墩蹿,它确实比老款要漂亮哆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狮柯,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗡戌锈。   车尾相比车头略显内敛爱敦,双边四出的排气管成为了最大亮点尼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袄,聊及为何选择总裁时赔钢,他满脸诚意的跟我说控居:“好看!跟找女人一样饱倘,好看挽。”“呵呵城贸临,好吧村赎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着癸觅皆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吉仙,卡钳由Brembo提供歧,颜色理论上是可以进行选装的涪芹。轮胎为倍耐力P ZERO系列帆侍,前轮尺寸为245/40 R20订腹牟,后轮尺寸为285/35 R20罚楞。   ●内饰柑:运动豪华是主格调   置身车内蔑袒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奠苏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奸,显得有些过于保守了刨痰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弓淳融,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方携夺多。   方向盘直径略大新蛾,背面配有尺寸硕大的金属拨片角,手感很棒悲辫感。导航系统为Garmin苫溪,7英寸液晶屏尺寸不算大嗣,中规中矩诗涕弗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中没捣,已经很少遇到长相令人深刻比庐犁,而且相当满意的车了疥献休。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高性攘,价格低围,与同级别车型竞争性价比十分突出骋。但在长相一直不怎么给力脯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哨班。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞠,不走伪高端路线的致尚XT梳,其动感的造型非常独特肯。在我看来刷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砰认撇,购车群体越发的年轻化抗蜂菩。   说他年轻诗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屑刹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连燎,这只是时尚的一部分晦。   前包围的造型充满了视觉张力辽疙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秆股,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朵勤,显得非常动感绘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窟敖次。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胎寸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹭催,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莱币,这也是在向合资品牌看齐街。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蕉捂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调士鞠赦。而在车身尺寸上磺竣秋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米关,与他同级别的对手相比有着明显的优势浪芭冈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藐劲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎报,多幅轮毂造型则走的是时尚路线品末。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烘护澈,上窄下宽的造型十分饱满虑袒,而且显得更加稳重释通渤。尾灯的造型修长瓷抖犊,且正好与车头灯遥相呼应痘翅邯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸿磨递,动感弧峡壕、年轻塘词。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置购,虽然仅有三款车型配备此装置方粒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尝扩,想必也是极为厚道的琶糖啸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绿弥,我是汽车之家刘涛队禽陀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威噶哩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炬兔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹿。时隔一年后的2009年薪赖刚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主槽,选择它的原因愁,用三个关键因素涵盖跑慷擞:“外观内饰漂亮僵衫鸽、静音好肛、配置高”碾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壳涎反,作为老款车的车主届,带着期许酿热竞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炕骆内,有了下面的车评层股程。   注释卯芳妊:为了方便大家阅读林沙峨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型福,描述为“新君威”功层瓷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奈兴,以下各个环节的评价用满分十分制你吾,做点评沛惦贿。   评分标准狼测:   及格面好少:6分   表现尚可叫嘘精:7分   表现优秀汕单:8-9分   表现完美房枢挽:10分   外观篇峰题:先天胚子好啡壁表,改改更“时髦”   改进评分屑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叼叙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僚,应用到了现实量产的车型中荷祷。在当时椭耽咐,245mm的胎宽测湾芳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上互,毫无疑问是走在了对手的前面镰搐靡。这种先入为主慨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筷锚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辫拆暖,说君威有一副“好相貌”探梁,我想没人会投反对票猛躺埔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纽曝汇,18寸的大轮圈不仅保留酚商史,而且换成了密辐条设计套伐吴,前格栅的修饰期狮泉,在视觉上显得更为立体密,但就我个人而言更喜欢老款始,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨。俗话说“7分先天醛,3分后天”缸饺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐班,应对国人对“时髦灯具”的要求反,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烩,坦率讲棚亨详,不是我喜欢的风格吩,如果换成一辆科迈罗勒,我想我会投赞成票盖宪。后尾灯迹蔑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管强陛,视觉效果不错蓝殊,灯源亮度不刺眼酒,亮起时不会让后车问候“家人”活撕。   内装宽愧:对不足进行了优化羡,细节仍留有遗憾   改进评分瓣谐汾:7分   我必须要承认毯侮,我是一个对细节做工异常挑剔的人镁澳忻。从2009年到2013年城涉,新君威经历了至少两次改款升级咕庆岗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吞,仍未得到改进山。强迫症对于细节的不足借马,只需一眼就记在心里嗜臂橇,每天上车看到就会不舒服屯。尤其是崔梢凭,新君威的前排仪表台与座椅之间韧,留给司机的跨腿空间并不大微铜骨,当你磕到膝盖外侧时荣鼻,你会嘬着牙花子黔,蹦几个“脏字”解。   聊完了不满举琉,我再说说好的地方刮委换。日常上下车滥稗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置删寡,我的09款君威开了4年跑了5万公里畏丰,座椅的“敏感”部位鸵掠斥,已被我蹂躏的起皮掏馅诬、掉渣枚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱天,视觉上显得极为邋遢撇构。此问题领,在新款君威上得到了明显的改善劝隧,侧翼立起的角度变懈呒浞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捻轮瞳,但此问题我跟厂商确认过郡缸,确实为真皮)害光,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痞箩。凭此一项角,拉开车门的印象分就能加不少蹄闻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哇,我的老款君威在二手车出售时采,就因为座椅皮面老化的问题惫闯剩,被“扣分”耸藐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摧床死,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隙韧,好了许多恍极篓。8英寸吐、带有触摸功能的中央显示屏驾镶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蕊揽晴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后检掏梧,在实际操作时显得华而不实窜罐普。多数情况下要调节温度沦池,只能用手指去“抹”砷募冠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差眷导吴,并且无任何的震动回馈提示首描,行驶中操作不够人性化其。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壳陡,相比老款的旋钮控制侥,视觉上科技感更强察攘。实际操作时姜湘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酷。尽管支持手写功能酬,但表面手写板的面积很卸ッ桌,如果手指较为粗壮叉梆,表面面积不足以支持对手写区域的要求辽岁。索性矫内,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作括入。   小贴士奖姑:针对上述功能的操作“鸡肋”恳攻,我向厂商做过咨询池桃。对方最终给出的结论是唯,此功能在研发初期类辈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迁事唯,停留在几年前忻习。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求上缚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宏郡。   仪表盘上的这块儿液晶屏券,支持多种信息切换查阅累,视觉效果自然更时尚翻,也符合当下的硬件的升级进化潮流潮架磕。但耗,仅就我个人而言砂硼浪,我认为任何一项技术的进步与应用师,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饰摹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下创成廉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鬼扫,所以仪表盘的车速指针背伴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感北尚,当你想从正常模式切换至电台模式时酚事,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辨粒笺,时间大约在2秒左右盛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式派渐溶,因为系统的升级放炔捅,所以导航从路径开始到定位确认导航冉汞谁,逻辑上相比老款车型饯啥,要合理很多罗镰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斯烙,被彻底改进惨觅。提个建议合,新款对于路径导航的语音提升诽刚,在路径判断时片,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时念冗旅,如果将“请在下一个路口右转的话术”心播俏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利访。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敛怒价。整体效果鼓趁,高音有提升猎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舍市姐。以往那种“嘣呲谁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吉,无法在这套BOSE音响上找到甜冻拣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车良举?加长版!与其给那些改装厂提供生意相啤饲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车硷霸。近日肖奥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陡,这款车就要正式发布了恒扮拳,海外售价14万英镑起常,约合人民币138万兑。国内250万以内应该是不要想了羡群,土豪们还等什么期,赶紧再加价20万下手吧:ハ姆(注释滩拉蓝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纬蔫陆,外观上并无过多区别肩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的界,因为用三个字就能总结汝度:没区别徐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渴柔。除了实实在在的空间优势棚,那种与众不同的气势也是重要因素之一坝,这种毫无区别的外观咸剁唉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肠。   英国人果然内(men)秀(sao)幸垂款,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱金。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豪,改造成了两个相对独立的乘坐区域算兢够,原本的中间座椅则变身中控台朵,提供了空调放蜕兽、多媒体贡娜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车割。动力和传动系统方面错撅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诽。   总结咳泻浚:路虎揽胜L目前仅计划在中国平、中东地区和北美市场推出绅沧骋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笨闭。另外笑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型番,预计广州车展发布轻嗽钢。土豪们继续准备银子吧艾。 免责声明嚷撤思:本文仅代表作者个人观点呻,与环球网无关苏拼使。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮处,对本文以及其中全部或者部分内容抱肆、文字的真实性苗痪吵、完整性哥斗、及时性本站不作任何保证或承诺渺柒酚,请读者仅作参考箩,并请自行核实相关内容瞎尺脆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候罗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侗猜,那就是新一代天籁·公爵硷蛙妓。早在2008年6月鞘熊,东风日产就推出了天籁·公爵螺申,它的外观淀、配置均有别于天籁其余版本潞廓,更加高端大气上档次头形募。也许它不是最走量的版本沛,但绝对是天籁系列的一面旗帜朽百伎。在让大家久等逾半年后告,新一代天籁·公爵终于露面据淳扫,我们也第一时间对其进行了实拍撇罗本。据悉扁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相练。 『注婚狠诉:为方便大家阅读残,文中天籁·公爵简称公爵版菏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滦抗,时而艳阳高照贬犁阂,时而大雨倾盆患喀起,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘲问,与身旁碧绿的草地相得益彰沃。我盯着它看了许久绷,心里盘算着俊炭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓮诞峨?   嗯肚徒酪,画下草图之前得好好思考这个问题画撇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心替本琶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错写,唯独看起来太眼熟棋,对旗舰来说这可不是好事捶,在A6L甚至A4L面前呢伺,A8需要更多长者般的自信盆田换。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸囊:六边形进气格栅面积比以前大了不少懦爱农,而且线条硬朗到接近于矩形顾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体图伎,从前脸横贯而过贤,再加上全新的矩阵式LED大灯轰福,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拦锌,它是A8这次改款最重要的升级之一盎翅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仍逝。以前大灯为例锚课关,分为远光掀勿、近光客缔、转向/示宽这三组财,所有光源都由LED组成席集,通过与摄像头剿举、夜视系统备、导航系统等部件的协作爬岭,可以实现几项很有趣的功能说税破:   在Auto挡位开启远光灯逃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆臂篱矩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勃垃,瞬间关闭部分独立的LED灯体睦缔鄙,会车结束后凄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态可贫。在整个会车过程中盘,对向车辆的位置一直不被照亮讣捕歪,而其余位置能保持远光照明状态唐摧邪,既不妨碍对方驾驶员视线夏情,也不影响自己观察前方路况性,相当智能涧湃卉。   当夜视系统探测到行人时龟洼,LED灯会连续快速闪烁三下澳,对行人起警示作用倪盛,如果夜视系统探测到牛籍克、羊之类的大型动物届,LED灯则不会闪烁昆琶,避免对动物造成惊吓怠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘁道,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撅。另外它的转向灯采用动态效果礁,灯光朝着转向的方向滚动点亮舌犯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕极皖碉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楷碘,提高安全性霉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铝癌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椿澜培,有些来自室内的模拟演示判扒穷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竞害脚,看看这些功能的实际效果到底如何遁空挨。   跟前脸的改进相比枚饶灰,车尾变化幅度要小得多板顿缅,主要集中在尾灯部分莫,线条更加瘦长列淋郸、扁平掇,视觉效果更干练陌拟灰。除了那个“A8”标识晶爱青,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荣栓,看上去还那么年轻运动坞,缺少沉稳气息溃戌。再打开车门一看毋,我明白了富窜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膜火,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型不闭玻,使用了和路虎卫士相同的发动机稗淌,配备了六速手自一体变速箱斤秃,以及许多高端的配置钎靡才。让这款车有了很多吸引人的地方缕褐,但通过试驾喀朗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哀。很多设计还不是很成熟胯,尽管这样络,这款配备了柴油发动机的SUV绦酮编,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宫,依旧在同级别具有很强的竞争力材饭姑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窍,尤其是大灯组的设计浆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垫,都比老款看着更有质感卜连。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喝桶德,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缝。此外戎化扯,中网的设计很有层次感敲登耿,运用了一些镀铬饰条泌,也让这款车的前脸显得更大方的。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膊门,钣金工艺还有待提高率。   车身侧面造型亮点不多讣,线条还算比较和谐吧比惊,亮银的行李架比较好看劳嗜迪,但实际用途不大呜菩。车窗所占的侧面比重较形选,稍有点显得失重狠干瑞。四个车轮显得很粗犷慧,轮胎品牌是玛吉斯层,成本并不是很高挫吉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晦巷,注重排水性能疾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肺惫慈。   车尾的造型比较臃肿瑟仑,相比车头来说甜错,造型并不是很美观擂,尾灯的轮廓没有什么美感可言素示泰,轮廓显得比较生硬茶恃。车尾下包围外观设计的不算太成熟淮谭笺,驭胜使用了三点式倒车雷达骨挟透,在实际的体验中挫,探头反应速度稍有些滞后热,给驾驶者的观察带来一定的不便昂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膊茄芯。   本文导航憨什:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今思兰得,已经跨越了整整40年票玫。在这期间旅径米,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代别恍?当这款全新君威GS出现在你面前梢,这个数字就已经不再重要涉。每当我们回顾历史动,终究也是为了更好的感受当下恢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疚,的确也不太容易考究寄,所以话不多说炕维荡,马上进入主题攫陋嘛。   君威GS是别克君威的高性能版本泰城,作为其最明显的身份特征灵怒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脯瓣,攻击性十足的设计让人印象深刻前荒墨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晶,采用盾形设计耐吓,显得非常紧凑魄扰碌。大灯部分全系新增了日间行车灯燎矾,整体造型与普通版君威一致牛但懂,仅在内部细节上有些许不同硷缺刨。   车身长度纺倡、高度比老款略有增加己拼咀,宽度和轴距均未改变逞。侧面线条也是延续了之前的设计揽床汰,十足的运动紧凑风格叛本涂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份收辟楔,十分醒目藉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扳位铆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎里贺具。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形控列,更显紧凑辣。LED尾灯为全系标配谁蒂看,灯罩经过熏黑处理裁参,提升运动感长胆扩。作为动力更强劲的运动版车型聚枚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摹砍蝗,同时也满足了更大排气量的需求嘉倪。   本文导航复:" "  近日懦口溺,奔驰MLC的效果图再次被曝光累峡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计平立,融入了轿车的设计元素搅勾旗。据此前的消息纪凄时,该款车有望2015年推出俯。 奔驰ML   从最新的效果图来看逻歪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿现羚甭,拥有相似的大灯造型瞬,以及下保险杠的设计孪搅腺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厕福琶。此番设计目标很明确杠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鲜犬。   动力方面也来自新款ML溪锻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敲洞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW读突躲,峰值扭矩400Nm谰,编者猜测未来MLC将会延续该动力李。不过培答布,MLC未来还将推出AMG版本鼓朝堂。 责任编辑双轮娇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垫叙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叹,然而对于消费者来说烂,可选择性太多也未必是件好事飞聪啼。许多车型的定位都非常接近配橙暇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雀,那么它们到底谁更运动访缸沧,谁更适合日常驾驶驰斧,谁的性价比更高呢玻莫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看父,马自达CX-5在价格上具有一定优势铂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内人短卞,其它车型在20.78-25.28万之间纹陌督。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辆协儡,价格适中覆,而且动力和配置都很不错脸。反观翼虎顾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屡绅什,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涎惠竟,但翼虎胜在配置丰富碘渭地、动力强劲陈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定把信。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呸叔侮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歌手。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袖痊簧,这听上去有点意思搽搽稼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氨沏掣,那么结果显而易见变现,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纳咆梢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弄蔫痴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耽。然而消费者大可放心稳和,CX-5的动力也绝对称不上弱会,尤其是市区行驶蝗危,它的整体表现很轻盈烙幕雄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性先臀,没有涡轮发力时的突兀感纠细牧,这让它驾驶起来更为轻松筐污掠。   无独有偶沽时,两款车都采用了6AT变速箱摧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澎芦得,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吝勺。可惜的是奖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缆。另外烤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现发惰粉,常规的形式很容易操作得褪年,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讳猾浦,并不易于操作抄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虫怠普,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缮,与翼虎也有将近3米的差距蚕炼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响樊藏采,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僵狠扳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进竟沁。   油耗向来是日系车的优势所在描宏,CX-5的发动机压缩比高达13:1困怕人,并且装备了i-stop启停系统筛尺,这让它的节油表现比较突出握。在气温32℃粮娘竣、全程空调梨纫芍、车载一人的情况下甭秆局,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试画,其中经历了畅通和拥堵等路况闪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔚泵硷。同样路况下疗袱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垄,尤其在开空调的状态下砷乒,翼虎的油耗表现实在令人担忧骗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锻。   作为一款城市SUV捂绞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铂侣,都采用了多片离合器式中央差速器价嘉,并带有四轮电子辅助制动赔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹭。从我们之前的测试来看绵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显委,所以脱困相对轻松一些稳热女。不过在这里我们要告诫广大消费者男卧省,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狡,但两者的定位都是城市SUV掣凛炮,越野并不是它们的强项母幕会。   除了动力和四驱性能这些硬性指标监屯系,油门踏板的脚感哎、方向盘的转向手感乓冈狗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑞。值得肯定的是渴驼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桑成,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氏。然而相比之下苯泻,CX-5的整体感觉更加轻盈抨逼蘑,它开起来并不像SUV粳猴侮,车头的反应更快投菲,油门踏板的调校也更加线性递唯红,而翼虎整体感觉更加沉稳蔷聚娠,底盘扎实纶,但或许是由于整备质量更重的原因狮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显困。   就驾驶方面而言绘幌,CX-5给人的整体感觉是动力够用效妻旅、油门线性开圣冕、操控性出色手绕摹,可以用“好开”来形容扮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罐逗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挥弛撅,但翼虎的发动机输出并不线性拨彤沙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丹。另外幌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撂磐,加速慈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显草魄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弊苗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质换七,放眼整个市掣惶,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见当吵淌,基本上5个手指头就能数过来挛极绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隘。   有关于新款E级外观博、内饰及空间方面的介绍瘸高篇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哦躺妨。在我的这篇文章中纹,主要关注E260L动力方面的表现喷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楼温,最大扭矩则达到了310N.m剩想衅。虽然排量并不大惦雌戌,但是通过加大增压值广,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沫饶乏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聚,对于这款变速箱竿,我想大家已经很熟悉了握。只是我想再说一次协此斤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棺烹两,但在日常驾驶过程中芯伞魏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子公扫需。大多数情况下温和天荣侵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验核玛瓣。   只有在深踩油门的情况下仆堕快,E260L才会爆发出他凶悍的一面脆勘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捷焙潞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挖,你也可以说他动力输出不够平顺某蛾堤。   一直以来没吻,我都极为中意E级的悬挂调校昏版派,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拾病。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候透膊促,我挺惊讶的侮播,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玻鲁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盖豹轻。可是仔细一想螺,也很难怪宝马会这么着急妹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翰杉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耍。据悉构,宝马4系Coupe将在11月12日上市滥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翁晶诞。(注取裸枯:为方便大家阅读式,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塘谩,在你初见时裴娜,很难相信自己会喜欢上他每思。因为你花痴于帅气拉风的外观司,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动些,那么他的表现自然不会入你法眼椒魔肥。但时间久了割驼弊,你发现再帅的外表也会看腻日,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姬竟辨,放松不下虾揩盗。这时苟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盎潍、运动但不难受的座驾亩搭仁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菜握,除此之外口瞧,他还是一台很顾家的车酣。   没错落贝,他没有特别帅气的外表抨笔桨,没有特别强悍的动力嫂夏锈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脸么示,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歪。下面抨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解海。   ●车头造型犀利怕芥李、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垛,定位低于大众嫂汲痊。现如今阀赊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产珐北,而伊比飒便与POLO出自相同平台郊疮。因此在车长等诸多细节上谎遂,两者都十分类似浅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霜、1.693米的宽度括焊卑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拘,这点确实让我感到吃惊领杜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氦颗。可以肯定的是糖潜既,你无须对他的实用性产生怀疑魔诡。   你有没有发现视私勉,他的日间行车灯店边吹,很像同集团的老大哥奥迪A8郊率八?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悲菩。但毕竟吧次懒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暮铂,他的目光也需要这样嚣张苟。   从车侧过渡到车尾删秘糯,顿时觉得来娘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格内嘎髓,从凶狠瞬间变成温顺饯男。我揣测不出设计师如此分裂的思路帽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界赴嫌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拳舱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗡病辞,而在我们的制动测试中瞎电蹄,他的表现也确实不负众望娘迪放。我写这段话的时候室,一名同事从我身后经过说了一句盛叔:“哎溯科嚏,这轮毂挺漂亮的”脆镶。确实隶崔江,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捆凸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堡蛙,在我看来另外两位应该是300SL和964纱咖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100飘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囱牵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸡称。   直到1949年安痘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功危奈叹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时效,速度竟达到每小时 132 英里峰,不仅完成了试车燃年,还一不小心成了世界上最快的量产车型憾骸贾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐好,正当捷豹稳步发展的时候敦错,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颊继嗓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腿藏绊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酒馈路,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绣,英国国宝坟僵伯?人类想象力的结晶遁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美交附,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷方轨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棚藏,正当捷豹稳步发展的时候姆会镭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线百渡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞥坊,自内而外散发出优雅迷人的气质邯厩劝,在这份自信与优雅之中蛇,还蕴含着极强的力量感俺惶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盗奶形,但是很难复制E-Type带给人们的震撼飞剐眠。   作为E-Type在21世纪的继任者恨涪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豁蜕,他更是一台纯粹的运动机器叫卞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洗授嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屎夸,刚刚我试驾的是一台量产车概饶逞。即便是用再前卫的眼光去审视粒佳扩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型此侧歉,不过现实就摆在我的面前湃,它的的确确是一台量产车赐味庆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车废淑猫。所以碘,还是让我们先合隆下巴写舌、收起惊讶牛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奋砍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昏粟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鸡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发博哗穗,而等待总是值得的背窝同,十年之后的今天钾够抗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帘。   ● 外观冉丝恒:旨在降低风阻   关于XL1的外观肠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伶祈卉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斥,他们的心中只有一个目标沧奥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疵梨寺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俊盾,也皆源于此敲驰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酮揉惦,轴距也只有2224mm黄妨,如果用世俗的眼观去衡量罢煌垛,它甚至比一台大众POLO还要斜嘟,不过也正是因此纯案访,它才做到了POLO永远也做不到的事列,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戈绞颠。   出于降低风阻考虑梦誊胶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沽澄桨,面对这样的设计兢宿浮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入来摹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盘哥竿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”接斧触。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮建糠嗡,大众XL1的目的只有一个砂溯,那就是降低风阻擞竞。而为了达到这一目的凹彪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凡寇博,不过相比于传统的外后视镜憨藤,如何掌控与后车的距离是个问题认太。   ● 结构翁柔呛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想式,除了完美的空气动力学设计外版叹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淑烽。作为一台重量仅为795千克的车型的湍鹤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烯,约占车辆总重的21.3%舒碎,除此之外版咀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稗,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙⒗怠,复古而粗犷的外形木滇牟,彪悍的身姿坚棱兼,经典的圆形头灯孪慷,这些都是我选择它的理由栏讳。那么在我稍作白日梦之后吼容某,请各位看官赶紧打断我的妄想不,拉回到现实里痞,假如我的预算仅仅有二十几万的话寥泛,那么好了弹琉,牧马人买不成携狈,自由客或许能让我望梅止渴凤玖。同样复古的外形饰,依旧是个好选择埠莱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筏铂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沛。单就车头来说份,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陵四。简单中又透露着经典的味道磊垒噶。另外半,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廊前健,突出了力量感拆苯,Jeep的家族风格立马突显篓精币。   车的侧面造型同样如此风格赫宪,走向笔直搏崎,简单饱满泄雷。当然不能仅仅介绍外观设计龄狼烤,作为一款SUV愁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纶倡,离地间隙205mm趴,应对一般的越野路面足够了汝匙。   车尾的设计十分简洁和繁屠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魏缸,小巧又十分有力量感醒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蝎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镣废硼。从总体上看拢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剿。   本文导航拨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锚痕办,而“侠”自古就有不同定义挞慑巧,“言必行滤氰合,行必果庞铰,己诺必诚隆肩溉,不爱其躯舍,赴士之阨困活,千里诵义者也谓之侠”驳急。他的形象亦正亦邪哪钨文,游走于主流与非主流之间自成一派菏靶涧。随着近年来愧海被,国内越来越多的人们究介,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咀田,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猜臂功,开始在国内市场发力莫扯仆。其中挥殿,路虎全新一代揽胜运动版惰烂,向无数消费者展现了一种精神拟么,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棠化。   路虎全新一代揽胜运动版卸慌沟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勾汕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盼,它的独立特性被设计师完全释放测小频。如今口,这款至今为止速度最快函颓、相应最迅速料窜、反映最敏捷的全新路虎椿滴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凰皆奋,冲入国内汽车市辰啤,夕阳下一人一车苦,古道中午,说的是情义无价是。谁人不为它心动小坞?路虎全新一代揽胜运动版攻史湃,驶入我们心中!   65年来教垒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫌非菏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”按橇膳。如今集努碧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淘,再次席卷世界腻鼎实,那完美的车身比例串吨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垦能琅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为算:4850mm*1983mm*1780mm聊嗽撤,前后轴距2923mm冷驰沥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹句从,3.0 V6 SC汽油版HSL技、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犯竟桨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刺郸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型去。   姿态万千的路虎揽胜运动版可护,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度定玛,无拘无束的气彻锰罘濉,气宇轩昂的出尘之表淋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捆挞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抽韭,厚重的前脸啼华,配合后倾式格栅设计副,更突显了它的自信埠辫些。发动机盖上两条凌线刚强有力逼绢骄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墨潞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羞屎窝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稿弄惊。   车身侧面线条的风度也极不平凡某赂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毛,带有亮黑色指状套件酱寿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口授,装有亮黑色装饰边的后视镜护部,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莲被。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驹奋,这些铝合金结构的轮毂分为蜂:19英寸5辐式铝合金轮毂吗、20英寸5辐式铝合金轮毂歼尉、21英寸5辐式铝合金轮毂沸悼热、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂房哦、22英寸5辐式铝合金轮毂姬,无论您选择其中任何一款闪,它都可以陪您乘风破浪彭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐速,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联栖累,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中范娟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娇握,整个车尾看似简单却极不简单险橇。   本文导航刊崇膳:" "  1998年刃,广州本田成立物,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牌,而时光推移捕,今年9月12日逻殊兽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胆菲迷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淀邻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁午,我们今天将穿越时空伸发湾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慕娄谦。它虽然是日版右舵车型牵肮萍,但3.3L/100km的平均油耗看久、双电机电动CVT坏结、大容量锂电池耸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梢鹿祥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彤港。   外观更加原汁原味性魔:说到原汁原味呜借寝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漂酗泊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衰,更运动随钠纷。混动蓝色特征漏韧叉:作为混动车型纷蚀分,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筐唐。   在下保险杠处景较浮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阮笨脐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凯冒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漓内煌。混动轮毂举:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎板郡,为节能更尽一份力房乖盾。   本文导航汰骋:" "  就在前两周戏弧鲤,我的同事刚从上海归来缅,当时就是为了试驾上海大众的朗行沮发,而在不久后的今天鸵,我来到了大理纹叛郸,依然是试驾一款来自上海大众的新车溺咐,虽然我与我的同事地域不同片,但对于这两款车而言扩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歼,我不得不从朗逸说起垒,由于现如今大众睦茫块化的产品研发催筹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品默干,朗逸赤钩切、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柏,它们的关系算是孪生兄弟泄亩,反正我是这么理解的啤。   目前朗境的广告已经全线铺开啼沸,消费者的关注度也很高粱步,虽然我个人比较抵触拇ⅲ块化的产物(感觉个性不足)惯胚佩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贤猴娄,其次在10多万的紧凑级车里饶截耐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喜馁。所以销量方面自然也很喜人孰亢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台封干。   从英文名来看替肋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碗,朗行的英文则是Gran Lavida泌百,其实如果从相似度上来比较楞,朗境与朗行更加接近斗及勿,因为它们均属两厢车叭逆。我想对于这样一款车来说袍肝,大家都不会有什么陌生感蜗释泵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雇茹,我在上面也为你准备了延伸阅读募,可以先行了解一下牛帝多。   说实话搞勾牛,朗逸队凹、朗行逆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辽,让我来区分一下芬胎狼,估计我也需要片刻的停顿募纹,因为它们实在太像了!就朗境而言揩须,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条社笺萌,并将内部更换为蜂窝状造型仍袒婚,包围下部使用了黑色塑料立步郎,并加入跨级风格的银色护板芜,此外前雾灯变成了圆形潜,以上就是全部它的特征了晴墨。   既然定位于跨界车需刀鹃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颇,同时为了更加配合Cross风格十藩,车顶还加装了行李架嗣侨哪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙党恢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘛话点。粗犷的风格也体现在轮毂上分讹,样式上很难用语言准确的描述出来扳喉帽,总之很复杂邦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炊想,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歉郡。   尾部的变化几乎与前部一致彤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法细府,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敌,说实话就车尾而言廉镰倾,我感觉朗境比朗行好看了不少覆。其它方面再无不同湍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痊呸想,转向灯踌、倒车灯肉抖汐、刹车灯还都是卤素的携吠庞。   本文导航勉踏娃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壁恕俱,所以无论是合资湍甘缅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挺钡稿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撮漓坚,白领阶层挡窃径,夫妻年收入有50万元左右净赔量,有房尺,老公有车勤究。实际上斡捶腊,女主角目前也有一部老速腾车莆举痰,开了已经7年准备换一台豪华SUV馅。这位女车主喜欢玩邪,追求年轻蔡观,注重外形肌慨燃,并兼顾户外擞,不喜欢纯越野车型崩般贡,而购买价位瞄准了40-50万元领域笑归。所以我们直接选择了宝马X3诽城乐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叛霉。   为了公平竞争蛊酗,我们选择的车型如下钉菇泼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糜忻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柬,三车的价格虽然有些区别啊闲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镜,所以三车实际购买价格差异较小旗。   对比项目一呐甸庇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瀑,特别是女性渭,希望自己能买到一款好看的汽车箍脯瑟,就如同提包还有衣服一样导侠,特别是成熟女性陇吗父,尽管喜欢标新立异砷惫戎,但也更愿意接受时尚动感的类型滦朔僳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸污撮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯簧烩斥,相比以往方头方脑的设计甲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少性墓禾。更让人动心的是郴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素量,同时形象也不乏干练紧凑瘟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碍单巧,线条流畅揉诵褪,稳重而且动感团逝,因此吸引了不少消费者哨眠刻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窗,但2013款并非全无变化兢匹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篮,此外还有大灯形状癌、前后保险杠顶同凯、尾灯境、排气管方面都作做了一些细节上的调整窘罚桐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些克喷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浮宦膘,锋利的腰线竟练,近乎方形的前后车灯队申,甚至连轮眉的造型都是方的卉腐,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒋,却似乎在它身上找不到什么曲线普,因此在奔驰车型中也算是有个性的莫。对于女性而言飘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸵胸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稳,三车都不约而同配备了氙气大灯香,区别就是舶康帕,宝马X3采用了远近光分离设计渐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狡卵榷。另外凤齿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叮怜柿。另外喀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捐榷,而宝马X3大部分车型则无此装备请煤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剧,都50万元的车型盲瓶嗓,自然都是配备比较好的轮胎品牌凶韭笑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撵,这些方面倒也不用纠结顶率。另外需要说明的是德,宝马X3是没有备胎的虚防,因为他采用了防爆轮胎和色,可以零胎压低速行驶一段距离宿拷碱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孰妮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茨肃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鲸,所以基本打成平手豆镶码。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型概,从两款车型的厂商指导价来看祷稳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略栋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)没侧缮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狄闭昧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计备僧擎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屏屯嫩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要式摔,这一点奔腾X80的确做到了勾粉艾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涡,X造型的前脸具有很强的立体感郴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洪剁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用食。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升培氨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线两目。轮廓清晰的六边形进气格栅惫碱,中网上三辐式的金属饰条峦麻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拦朽恕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弹盛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计墙,只要消费者能欣然接受丢,似乎一切也都无可非议履。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面炯,除宽度相同外尘,X80的长杏、高及轴距均占有绝对优势摹葛芒,反映到辆车的侧面造型上譬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形四辈饭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式毖堪,上扬的角窗结合扰流板的装配任,使两款车型都增加了不少动感的元素低瓜晨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色施,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气佰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化黔佰考,饱满圆润的风格依然占据着主导饺挎蟹。与X80的刚劲有力不同然捣规,ix35的线条运用更加柔和抗搔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力踞艘剔。没有尖锐的棱角料斥偶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素闺邦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象簇踞,飘逸的灯带向后延展徐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神客凶。同时倒车灯的独立设计韦懒低,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一忍葡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变纪斤蘑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陕吝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目非辖承。同样的手法也适用于尾灯冻袄放,在原有基础上扛瞪秒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入婪痉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂颗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蔫僳汀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17怠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吼碑喝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响笺女胆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格答,在此提出表扬量摊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒筷,或许在两年前皖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准几切,然而随着技术的进步谦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内楔楼,这令一大批超跑感受到了