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2019年波兰议会选举最终结果公布

2019年10月15日 12:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海市盛泽化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蒙撼脐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)股擎鞋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诽,所以在这篇文章中仕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涵授,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铰敝狠。作为整个车系当中的中配车型肠钩耍,MacanS绝对是性价比最高的一款科棵。只需要多付出13万娩烦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元圈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粮匣:10.9万 车辆总价(含增值税)暖高虏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贡含,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卿殴,当然这些选装件也个个价值不菲蔬。毫无疑问放俯捞,我测试的MacanS同样选装了不少配置窃弯,加上所有的选装件之后鞍,车辆的总价也达到了79.79万淡境。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm播每坍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捞,比中低配车型长了18mm绕攀。从数据上看肌肩,MacanS除了高度和轴距之外芯妥哀,都要比Q5大一些幂铅,但是由于MacanS车身足够低矮骆蒲邯,所以从视觉效果上来说矛,MacanS的车身显得更加紧凑彩,也更加运动锌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯论撩亩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder两。如果光看前脸的话为棋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垢陶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杀钎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19串祟灯。如果不选装的话犀会,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18欧狙让。   MacanS紧凑颂、简洁的尾部设计砰厂,充分体现出了它的运动风格骡,简单的尾部线条用最平实的设计语言闲背,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筏颂公。同样运动的还有它的尾灯踩段灌,狭长籍涤、扁平的尾灯造型楷,与尾部线条搭配极为和谐蚀,起到了画龙点睛的作用腺尸闷。   内饰方面媚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格托罚鹅,运动中不失豪华感勒敢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘句钩躲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闺酷迪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硷懂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裸港。但是有些遗憾的是咯乌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扰渡普,每次按下去都会发出“咔咔”的声音频比,感受并不算太好蔚。   Sport Chrono组件惮,包含了中控台最上方的计时钟妮卯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铺雷培。只有选装了Sport Chrono组件夏,车辆才可以进行弹射起步瓮芳家。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扔乔,但就算是为了那个做工精致的计时钟宽炮,选装Sport Chrono组件也是值得的合堕拱,毕竟1.8万元的价格巷杏,对于保时捷车主来说也并不算贵妇幸。   换挡杆周围密密麻麻的按键荡,对于接触Macan时间不长的人来说烯湘,绝对是个噩梦财豹,想要记清楚它们的准确位置坦掣,真的不是件简单的事情骏。起码在我开Macan的一段时间里境失,每次操作我都要低头确定按键的位置桅,真的不太方便吨。" "  在国内提到奥迪灸玻谷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘿蕉眠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盖裸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城薄,这其中就包含SUV以及小型车据,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垮持瘁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涩短?   在外观方面搞,奥迪A3延续了家族外观设计眯菜愁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘿号,用在这样一款小车上显得更有气势铺城,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摄衡扣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荷划,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溜,辨识度非常高且脚,同时大灯下部还带有清洗器彻捣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能送。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凹尽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幕,至少看起来没那么晃眼钾赊删,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔼胯烂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应教,起到了很好的效果琉挪。侧面的造型上在A柱位置最高床,整个车型几乎以平直收尾肝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证臼,同时让整车侧面看起来更大一些板刀。   A3的车顶采用了黑白色的设计裂详僵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大比,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虏悔礁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抽修,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掇,轮胎尺寸为225/45R17套,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂躺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂空裴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现险嗓擂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呜,整体呈现梯形结构卵刷笛,尾窗底部与腰线持平帮藤感,尾窗面积最大化保证后方的视野收首梧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膛啪,不过内部也采用了普通灯泡光源诽口伞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉洞В好冉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丸炔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的附,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梁揣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亮墓,S80L自进入中国之后创,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素任茨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佃琉,但它所具备的那种低调内敛的气质烯十,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奢。   2014款S80L通过对细节设计的改变能氢发,让自身在没有经历换代的前提下侗开,进一步提升了性价比板。面对强手如云的豪华C级车市橙驯汕拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鳖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卡素,想要抢占主流豪华车的市成谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扯笆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力端伦功。   新款S80L对前部进行了细微的整容廷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廊胃堂,同时也紧随时代的脚步鸿诫创。相对保守的前大灯设计就妮,已经不再能够满足时代的需求守,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯极,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懦病,但至少与时代接上了轨唬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变死蔚痹,近5米的车长和近3米的轴距表现糖靡,让它在尺寸上并不会有劣势钾屏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倘帝吴。外后视镜新加入的镀铬设计环片母,虽然是新款S80L最显著的改变之一放辛拿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点餐腥喉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筒,沃尔沃式的家族化尾灯造型颧,成为S80L尾部最显著的标志性设计酵鼻绒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悲卸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栖遣涣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搅笑惠。   本文导航   分享到鹤窜糕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苍世哀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酒竣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市食科筹。不过旗下的产品线也过于单一抗炽肯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峭镶剖,所以便下探市晨稀,推出了紧凑级的GA3车型羌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手模栏痹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型古,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乒破,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泵暮闺,也可以看作是GA3的升级版车型迫楔,依旧主攻家用紧凑级车型市场旧梦。但是作为升级版车型啥,GA3S在外观设计方面有所升级沉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉踌巳璃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倡畏滤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体场,使整车显得稳重而不失时尚感息。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嚏供渴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧臣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伍杀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蛙。此外啡罕尉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎读膝暖,为双五幅铝合金轮毂擂潞馅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大老晾孩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调会间庙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长婪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伐,传祺GA3S的造型设计并不落后堤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓦晴婪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屏赁,12万出头的价格或许已经超出你的预算饶,但是无论是从配置还是动力来说馅,值得去掏这个钱就杜。可能我这些话有些官方措辞春茬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晦泄鞋。   1.0T嘉年华外观蛾料:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勃。为了搭配这台发动机擒截,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腻恳蔡。   内饰部分穆伍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浪顿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慨,这个级别的车型非常少见栋镰趣。但并没有设置外部开关夯版,而是需要进入屏幕内关闭兔吵。   本文导航   分享到假妙信:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺手誊惫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衅枫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞧,与大众168万的海外销量相差无几假。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骗,依然凭着一款SUV车型切氏答,在国内获得了不低的曝光率潮辑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彭。今年4万台的预计年销量箔泉冕,相信有一大半都将由这款车完成坷。虽然这个价位区间的SUV里锯虏,无论国产进口都有不少车型可盐铩,但路遇科雷傲的几率依然不低拉篙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睫存烙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悍捌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娶评额,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粕寇挨。这款车的发动机及变速箱等核心技术偶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澄泊糯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酱,并保持了雷诺一贯的安全水准钳。而今天我们试驾体验的囤蚀挪,正是这款车的第二次改款撵拢姆,已于2013年在成都车展上市虹怀撤。   外型上匙躬完,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格受,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨北乌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趴物翻,倒是显得有些“萌萌哒”屉诲喀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荒篱列,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毯劝。   侧面造型上诲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蜡熊。虽然尺寸算不上大扑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舵烽脯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重免,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条愧纱缆。另外筒违,2.5L发动机搭配适时四驱系统观筒筹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沦。   尾部造型依然圆润垂讥先,和略显呆萌的前脸很相称弦。上下对开的尾门很实用兑,节省了上门开启需要的空间嚎供,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围囊,载货坐人两相宜讳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性其。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缚亲闺。当然颂腑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肉壁泞、大黄蜂鞍贤哩、救护车等“老熟脸”们会出现矢,编剧还添入了不少新角色词滦,比如老牌人物“探长”冠,军械武器专家“十字线”竿砷,以及人造变形金刚“螫刺”等筹静。对于最后这一名小角色而言舶糕皖,它的“身价”并不算昂贵嘲,并且在现实中百陷,它的综合表现也算是可圈可点艇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兜累毕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒜间宝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科降难,说到这里穗羚课,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郎。   言归正传风柯,牺牲自我杯船瓷,从而使“大黄蜂”更加强大土,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色儡鹤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惕芒,想要拥有它并不难介,最低11.99万元就能圆你这个梦磊申荆,只不过它不具备变形功能砍檄。   从设计以及尺寸上就不难看出拈祥刻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侣拇绊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕉朵拍,所以对于大部分人而言缚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些埠虱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽松铣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沁,具有相同的特质的车型还有福特翼博髓赁、标致2008羞。在对表面参数对比后溉兴滴,创酷的优势还是比较明显的程,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吩开豪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凉萄碉,平和的尾部踞浦玛、延伸至后翼子板的尾灯组返贿加、向上提升视觉的包围等等饰平,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点东巩朴,当然也没有明显的不和谐感睹爱。" "     对于英菲尼迪来说峦扔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伙匪吼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人时翁泥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潦,这最为主打的当属轿车Q系列艰卢下,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50农,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粮拓湿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菊妨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搪,而今天宏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辨菏邵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棺菊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的加饥,就是英菲尼迪的G系列产品反栓,而随着采用新的命名方式凡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饲,从之前曝光的一系列的概念车来看加燃怕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惕卸另,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象负关,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉势疽,而带有这种印象而来的就是涧拍曝:这车动力强么沪?怎么看就像是卖外形的呢柑?   首先在外观上揪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格持,采用了更为吸引眼球的设计思路珐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肋前菲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高湃梦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉媳虾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穿管,同时也充满了一种力量感辨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘿蹈郴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烽虎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陡酞。   在车身尺寸上瞳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尸杭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伟供,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篙师,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胚檀睹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沙惧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份背梢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乌咕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屏嗽弗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兼挽,在这个级别算是中规中矩涸慧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慕埂横。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要噶没绒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位监田,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格补车,同时也保留了圆润的线条风格斜贤平,尾灯的点亮效果依然印象深刻桐袖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准建臂起。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰先,这样增加了尾部的层次感嗽寡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湘沤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缺垄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拌睡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桓策,并且入门售价也仅10.98万元杆伪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低款盎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辱摔环,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下壬投。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表槽淀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹿,但车身上的差距并没有售价来的明显甜芬,因为锋驭真的比它们便宜太多了洁。除了合资对手以外持蘑非,它10万元起步的售价簧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勿。   铃木锋驭的外形设计上沏旁脾,我听到最多的就是两种声音亥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轰县,而另一种则是感觉外观不好接受醚任盯,很少有介于中间位置的人困雷穆,毕竟外观是一种很主观的感受悔姬,仁者见仁智者见智妙扒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格壤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绒次替,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料珐猾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型判拷嘉。接缝处体现最为明显曹净,而且它在内饰配色上也相当讲究惕涡背,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胚嗅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹦琳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫洛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胺脸管,售价为15.48万元呈诬枢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值客热庞,性价比有多高了岛鹤感。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掀校。况且妇籍疗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徊仓,还是非掣唇。厚道的匡。   本文导航   分享到扰擂沙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吐瞧溶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谱吩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痢碳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万每乳歪,这作风跟大哥卡宴如出一辙舜我妨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价图探还:68.79万)在选配后价格逼近90万元胺,而且市场上目前一车难求温抢。那么问题来了垢淑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜕聘护,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弧,到底这两车有什么区别俗其赁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渴淘畅,帮你捋捋思路岔玖狠。   注黎刨: 实拍车型为MACAN 2.0T沏厕欢,为了让您一目了然穷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处词鸥。   内饰核: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虫,可以说走在大街放眼望去到处可见挎叉。基于目前的消费理念久滴忱,如果花20-30万去购买一辆SUV傻此憾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顾透懦、实用的内饰硷排、以及良好的通过性九涩凹,另外还要满足偶尔越野的需求苟。面对人们如此苛刻的要求宏薄畅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绦寿宏,看看这些车究竟能否满足众人的需求巍掳。相比其他媒体的评测方式痞备,我们易车选择了多人评测的模式垫庇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赫。    此次我们挑选了7款SUV车型班,分别是辱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斡,分别来对它们进行详细的测试酿旧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晶:25.28万元   市场优惠菲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻患洛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚旅思,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萎汞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牡互怀,看上去更加的协调计。   至于尾部方面涧沤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了次倪覆,乍看上去有些沃尔沃的影子汀,整体采用了立式的设计风格偷几昂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拧,尾窗位置比老款更直也更靠后踢。   小结裤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茫盎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调库甫祷,前后不是很搭调兔涵,尤其后部的立式设计抒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砰安,但空间利用率上则会相对减辛砀恪,比较适合那些舒适一族吵墩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娠棵梢:25.28万元   市场优惠巩奴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翔蛊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泛,新车的整体造型十分具有张力双含头,五边形的进气格栅更具立体感矗拱,镀铬装饰一直延伸至车灯内拓萎,大大增强了整个车头的时尚性缚泵矮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幻欧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钦魂,但整体并不是LED的灯组设计司,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰统,在视觉增加了整体感的同时硅,也大大提升了整车的运动性苟靡潞。   小结蕊:马自达CX-5在几辆车中嚎肪解,我认为是最具动感的一款垢穷壁,整车前后比例十分协调丝卫肺,外加搭配蓝色车漆弦俺,使得自身更具个性蒙赶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象农汝,详情请见后面的驾驶感受篇兰记。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扦:26.78万元   市场优惠嗜汤骆:1000元   如果不知道它是奇骏的人摧弊努,在大街上看见这款车董,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘲箔,同时也是这7辆车中变化最大的车型咀芹,整车不再是那么的棱角分明签鹊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伶汾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蠕渡孺。   由于采用更具流线的造型设计殿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踩猩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坪滔。尾部的造型也不再是那么的方方正正故咸侯,尾灯与前大灯造型相呼应煽末汰,并搭配镀铬饰条加以点缀甜碑。   小结舌建:由于我个人的车型为2010款奇骏相,所以面对这款全新一代的车型合揉淘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萎,奇骏是个不错的选择堤界卤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贯红彪:27.28万元   市场优惠锑测:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熔,就得到了广大消费者的极高关注度屯撤,整体设计与上一代差别很大港酣盒,不再是中庸的形象袭壤送,而是更加犀利的造型纳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欢十,前中网分为两段式设计定喉腐,但两块黑色的格栅全是假的彼谭,完全是用来装饰用的哺塑蠕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诲氛。   熟悉老款车型的人都知道钡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稿耸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野司,从而保证了行程的安全性角烧戏。   小结孤雌:这款RAV4整体添加了越野套件拦即敬,所以并非其原车面貌垂。但无论是否经过套件的选装旱,整体的造型还是十分具有潮流气息的纤毙,另外值得一提的是瓢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贾段,依然是几款SUV中表现最好的舱蟹,注重空间表现的朋友们值得考虑锻揽嘉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版色返:31.58万元   市场优惠撑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胆讼,所以变化并没有其余车型那么大冲床爬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疮坦拿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思砍韶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潘朝,棱角分明才是其主基调啼。   后方整体没有太大的改动判,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挝剖,设计很好的与前大灯相呼应价粉,夜间看起来十分的醒目裤,整体也很协调其喜。   小结苦娶爽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唬附芥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晒孔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颇沧玩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玫徽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抖颓,途观还是比较不错的选择遁绰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宪:25.28万元   市场优惠碎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副辏克斯的外观汤,那么这款翼虎你必将也会喜欢松,因为它的造型就是一款大号儿的“甘眨克斯”都。单条镀铬饰条所组成的前中网签损铝,显得整体十分的修长犀局,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涎稿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猩切母,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兴,提升了整车的档次横。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抢迫潘。   小结绦秸盟:翼虎是福特家族的新陡莅攴搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜餐夹克斯的身影笨,而对于新款杆叱拢克斯的整体造型挫,个人觉得还是很不错的驹,那么如果您要是和我持有共同的观点发鳞,并且想拥有一辆SUV车型溅嘿,翼虎绝对是首选范围帅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疙哥:27.69万元   市场优惠骆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秆,但随着Jeep旗下车型不断的改款呢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祥靶使,圆圆的大灯以及垂直的中网履褂拈,无疑均是Jeep最原有的样子抽沁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汉啪,无论是后风挡还是尾灯裤溜,都为方方正正的样子春,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兄掇落。   小结木焕吴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严购省,淳朴造型及棱角分明的设计沟茬饶,在保留Jeep家族血液的同时叹,也为整车的空间做出了较大的贡献归截,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扇迫蓝,详情请阅读后面的文章衫氯惦。   外观总结共毖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靠悍藉,基于每款车型的特性伶可,有的为小改款幸、有的则为全新一代钱览颁,所以有的基本没什么变化俩被、有的则“面目全非”羚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孪党,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泵兼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辑笆莫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酷憾。通过每款车型下方的小结坝捅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型山途。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拦瓶,你可以理解为营造纯正的氛围芳饭垃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藕茂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合檬摧概,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致项备荡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吠效寺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叮宝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朝琅,绅士气质是宾利的“看家本领”吕饺了。往往挞浇假,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限日悸。现在宦寡瞎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绕十受。自古以来揽艘槽,“Speed”一直是宾利的性能标签惠凡,以此向2003年垄断勒芒冠谁、亚军的Speed 8赛车致敬帛。    作为宾利历史上最快的量产车型人纬如,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勘览取,当然溪氮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掀。    伴随著经济实力的提升妮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琅扩梆,当你身处被“泰禾北京院子”瓷秃僚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捷瞄,肯定会追求更高层次身份上的匹配岭检。我几天前去宾利销售中心镐庐俩,它长廊式展厅规那倨拢宏伟镭俊,处处是浓郁咖啡香藕井,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乱,对其购买力是不置一丝的怀疑旁倘。我想拔,只有宾利痹蹦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缆烫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狼媳炔。我敢很确定的告诉电脑前的你们桃姥谦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迪,在中国未来一定能卖到脱销疮捅翘。   >> 写在文前刊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戈寿驮,英国品牌的表现令人忧心忡忡秘雌界。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甜,它们目前都散落在世界各处了舞,有的受到追捧有的则走向终点焕汹。即使获得成功的英国品牌挡探,它们仍为自己贴上的“德国标签”芍节、“印度标签”的身份感到忧虑图,毕竟赁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革残丧、原木的袅袅余香朽菱丹,这种气味只属于宾利聊储秃、劳斯莱斯们梅浓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佰谩篮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头施继谐。    从业这么多年哄陋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拣烹,囊中羞涩遥不可及自然很重要没,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墙材侯。我认为一辆好车浇,应该让驾驶者舒服汇、安静敌、惬意的完成从A点到B点的旅程陆石,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拓,却实现不了我小小的梦费。我一直认为街,真正的贵族戮艰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挥澈,即便妥协仍然能坚守初心腹贫晴。此话适合改变自己的GT Speed蚊扮阑,你知道吗捕坑?世上最难的事情就是超越自己匙锰狄,GT Speed做到了 盯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诵贸横,当你启动它时女,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洗帆。   >> 外观府副跑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峰彻然,作为宾利目前最为畅销的车型界弥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袒。但是漠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节测距。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冗昧。当然毙皮,大部分“土豪”车主也不在乎孰祁秘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成性寡。    外观提升不是GT Speed的精髓陪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趟,动力洪、刚性悔恨、减重上的工作任重道远素。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg订扑架,仅有2.3吨岁位嗅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重四玖。不要小看这350kg甩赏,几乎是一台V8发动机的重量啤坏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柿、多连杆后悬挂和防倾杆等仁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拦力靠,分别是Burnt Orange(橘)刺、Sequin Blue(蓝)朗闪、Excreme Sliver(银)荒哇贺。为了凸显GT Speed的特殊肚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匆冗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拷。宾利工作人员表示悍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加新惋鸿,尤其是在中国等兴新市场更是突出稠藤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痪熟。    你知道胖子多么努力吗卵串?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炊论矫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超护。那些把高性能作为卖点的品牌美,现在宾利也有资格和你们一较高下蓄绍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸该赔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敲陈,其尺寸为(mm)到:长4806尼缸晾、宽2227户牢苍、高1394讹徊,轴距为2746mm配。我知道乓瓢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烷菩帝,为了让你做到心中有数筹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铂芳划。与竞争对手相比辆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浚瘫勤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暮渴碾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娜佰垢,哪怕国内的环境日趋恶劣烧星表,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撬彻卜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成襄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭故,整个过程大约需要22秒汲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谁芒咕,从而避免占用后备厢大部分的空间柑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘危,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骨峨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峭惊,没有法拉利暴躁坝,缺点恐怕是不高调团局划。不信你点击上方视频听听视频里声音奢阜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铣: 作为欧陆GT的性能旗舰灸峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仁剐阂,不仔细研究根本发现不了它的区别媚米淖。虽然外观变化之处并不算多喜菏苟,但是对于轻量化疥托、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恼。" "   7月21日榷蓖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俱挞温。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捕赫、北汽E150赤石,成为第一期家用空间王冠军涂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窜呛。它们会有怎样的空间表现蝗喉伶,不如一起来见证负拈。 本期内容开始前谱瘫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧离晴: 好了峡韶,正式开始第二期内容辱。不过简单说几句富惺,为了没看过第一期的网友们繁筒虽:    你可能会发现欢葡毖,随着岁月流逝酞滩仟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭七豢识,也当起了小爸爸哪党察。恰此时改受,他们对车的选择可能也有了新的取向赂信痢,空间大侨蛊沟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沛。    基于此黄朵埠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题设。从一家三口的角度去衡量一款车的空间法,让大家对车辆的实用性有个较全面炬、正确的认识墩梧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伸韩、模拟一家三口郊游的情景实测的厕、细节空间的展示胆蜂、实体娃娃的数据测量四个环节进行烹。   话不多说策苗勾,有请今天的选手碴,登撑小! 第一环节关翅:堆放整理箱惩沦慧,能放多少放多少    由于很多厂商俩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豆椿侥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伤革,也会帮你量化一下车到底能装多少升构,所以上图我们也给出了每个箱子的升数半。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倍玲,并加以不同颜色区分嘿掸抗,目的是给你呈现最直观的感受护。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据躺掀,仅供大家感受一下浮煌。今天我们拿箱子说话休,看看它们这种数据到底能装多少箱子截。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛾宋:由于时间关系獭,我们这次只借到了骊威的低配版趴柔稼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仁腹垢,但高配版的骊威有这一功能舞敛春。 首先出场的是骊威卤:    状态一粳殴:单纯的后备厢空间 状态二吓空付:放倒后排座椅后的空间 状态三汞副:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诚: 骊威一如我们所想的那样略,空间的确是其一大卖点朴位。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时深,小伙伴们都惊叹了!骊威斑屯垮,实力不凡簧喇去。   其次出场的是致炫椽杰:    状态一曙:单纯的后备厢空间 状态二还:放倒后排座椅后的空间 状态三鲍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赴碧孪: 就如文章开头介绍致炫时所说小断础,空间七羔甘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点分房乳。通过这一环节放整理箱的测试栓输受,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俗解熬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二径凉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三癸桂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赤庐: 通过摆箱子的实战喇切,以及上面表格数据的对比秒湍钨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牧。而致炫与骊威差距也并不是太大噬佃爱,可见其空间不可小瞧氨。接下来又有哪些好玩儿环节恃皑溃?而两车又会有怎样的表现呢敢守?请继续往下看仁劲。" "   今年5月被恢搓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泛览?9挡无用筒搽电?自由光深度试驾报告》)府激。当时拨矗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测替瞎吕。    6月琶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凹。不过3.2L版的离地间隙害、接近角复蕊、离去角绩朔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少董撇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别步檄力?    几天前下暴倍,我和赵璞蹦航、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市为,这车还行不行钩?    我们的第一站纬嗜,魔都上海瞎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泰稼。在经历了噩梦般的改签码权、等待魄慨步、登机慕、继续等待之后薪帛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驼峨荤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饯断:“游遍世界各地享锤霜,开尽天下好车扁班。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窝闲山,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犬合。在此我可以不吹牛X的告诉大家诞背痕,我在纽北环实际驾驶过乘软。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恼香蓄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖交,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹊孟骆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮板褥,在国内也非常抢手疼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盯哪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障校睬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擦篱,基本保留了GTI所有特征骇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肌队,在舒适配置上也更加的平民化美币烦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件东沽蹲,例如两边的侧裙以及尾翼等告驳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饥。但低调的外观也有自己独有的设计元素剃承笑,例如车头处GTI特有的红色的拉线设拘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中想花唾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm醒挝啤。另外胁,新车的LED尾灯造型也很有特色密秋疲。海外版GTI提供了红色憾干敢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戮嫡呐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辫熔,但国产后或许可以与国内的消费见面槐闷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炭居,我把它们大概分成两类闷段:靠谱的和不靠谱的堆。不靠谱的原因很多钱,有些续航里程太短仁,上车就开始为电量担心;有些性能太差歼械惶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辞芳淖,几十万买个两门小车瘦汉卫,真当我们都是土豪吗涉?   不靠谱的理由千千万甜,靠谱的标准则大致相同蝎邵。续航里程不能太短码泻绢,加速不能太慢酞缓牢,最好还有些实用性毛囱,价钱不贵就更好了始。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滦牵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梯堤,拿汽油车举例的话甘锌媒,90%以上都算得上靠谱虚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懒哭,能达到及格水平的车型却不算多较喷葛。我们的这辆测试车是2012款的力澈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镶唐箍。还好时隔两年渺潘,e6的动力系统并没有发生大变化尉,只是外形和配置有小小的调整下男劳。   续航里程筋逛芒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧航煞忻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慨闷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捐橇,这其实只是理论值蓄畔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懦苛挖,实际用车时很难达到焕。夏天空调饥枯、冬天暖风风辟、高速快了匪泼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疗镰仑。   这种电动车只是日常通勤还可以殿疟好,但稍微有些想法入,想去见个朋友插、买个菜懊裸,心里就得犯嘀咕孝创。这种心中总有事悬着的感觉很难受藐俗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肃。   由于时间原因史毙枪,我们只能简单测试一下e6的续航能力诉砰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舶嫂,其中高速路况三分之二惫,城市路况三分之一坛淖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酚,我们的行程其实就是三段及,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怠柯触,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)局碗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栋,显示续航里程320公里寸。完成第一段高速路程时(43公里)号,电池余量82%(耗电17%)抨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歉乃策,电池余量63%(耗电19%)碴陷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)该递娄,电池余量45%(耗电18%)锚缅估,续航里程134公里(减少61公里)昏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点譬辟卜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛔超,比如第一段高速行驶副诉,续航里程减了59公里垒,而实际行驶了43公里排,二者大概是0.7倍的关系沃驶抒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲸编,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捅稻,拥堵路况似乎还更费电一些唯。" "  近两年持叉焊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痰寺攀,很多大厂都推出了自己的纯电动车踞潍泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌臀外蹋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梁脾。今天芦迫,我们就提到了之诺这个品牌瘸笆下,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茶绍淌,主打高端科竞,并且未来也是只进行纯电动车的研发宝普,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌互。今天竟行理,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恢泉,下面我们就对这款车型做一次体验吕欧歪。   之诺1E只租不卖蹋,租赁价格为坚:日租金为400元/天取,长租(3年期)为7400元/月唉境颓,现在消费者就可以对这款车进行租赁僻。   租赁价格包含讥哺仇:车辆上牌剧鬼、充电盒安装(7.5小时充满)尽挂、保险鲸、每6个月一次定期检查保养港、车辆维修栖桑,7天24小时道路救援佛徽疵、拖车以及备用车辆等伯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造说渤健,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计累惨,虽然亮点不是很多磐攀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悍墙秃,树立之诺自身品牌的辨识度任镣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系髓,辨识度极高扒巴。 既然是同平台打造案备,那么轴距和宝马X1也是相同的辉跋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汇夕,尺寸为225/50 R17塑显,这款轮胎最主要是为了节能考虑独肝诺。   本文导航   分享到城毯狭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艾,它是南京依维柯生产的车型豢钨,隶属于跃进品牌旗下铅半丛,是一款定位中高端的轻卡产品粪。该车是在2013年1月首次发布的盒蒲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唉夯嚎,为用户提供了更多的备选车型讽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匿白。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)按。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窃咐,宝马向来不走寻常路卫圣,旗下的SUV并非越野硬汉惯饺,而是更加注重公路操控性擦艘繁,所以在外形上也有着自己的独到见解唱缮。Coupe原本只是轿跑车的特征集,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赂窗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疗查,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上橡屑公。在这种背景之下妹,X4应运而生泼籍脖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喊忙,宝马对于X4的设计便更加得心应手鼓。从车身尺寸来看冯范,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猩铣。然而实际感受上停聪邪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梳。它们的关系就如同X6和X5忿,一个张扬炮廖、一个低调荒。要想松芎叮酷伴敝?X4很在行落评猛。   这辆X4的外观加入了大量M套件猩,进一步凸显了它的运动风格篙晾龄。夸张的前后包围降低了视觉重心焚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坟头第?所以辖尘,接近角据、离去角这些数据对于X4来说手舍窍,根本不重要势。   和X6一样表辛膏,性感的臀部是X4最迷人的地方挖。如果从车尾来看橡虐,X4确实比X3运动了不少菜,高挑的腰线差、厚重的尾部都能给人很强的力量感幕赫。对于35i来说架胺忍,单边双出的尾排着实有些低调澄们矢。尾灯的造型是典型的宝马风格藕,造型简单抡碑、大气浆盛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升两。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龋软,前245mm肪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恰违。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嵌锰,这是一款综合静音肉算弘、舒适颊、操控于一体的轮胎蓄欺。在我看来秋捌既,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎添,似乎更为合适径握。" "  原标题屉酸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佰丛唉,该车除了外观造型犀利古衅情、内饰豪华铜谁颂、配置丰富之外灿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样染耐。作为一款以年轻皆拳奉、时尚为主旋律的产品罢瓷捐,NX开起来的感受如何控雹省,今天我就为大家正式揭秘程图录。(注坚合:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菩,如NX吕袭搅、ES隧亮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翻坷栏:   NX车型的外观内饰设计风格誊,在之前的文章中我已做了详细介绍宝告拆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品小体跨。从实车给人的感觉来看揪聊,它的确做到了这点扔杀沦,不少人见到它的第一反应就是壳:恩倦辉,这车挺个性哗、挺漂亮撬绦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计角蹬朽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喊。此外屡炬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溯,进一步提升了科技感吉虚篇。不过它并非全系标配迸恳拓,在入门级车型上近光灯依旧是LED挠棱人,远光灯为卤素灯泡抄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈浅谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褂履,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脐航、宝马X1做直接竞争题,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证党崩空。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秆埃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟等滋巍,其中一款为17英寸售,另两款为18英寸湾烧缔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂假寝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咳鹃,在国内的售价大约1700元/条蔼损。   车尾线条与前脸相呼应鼎评权,造型犀利寄凤胯,棱角分明榷,以凸显整车年轻币脾爬、运动化的产品定位燃。同时硼物,尾灯设计十分用心拓瞳爬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吨毒,特意在接缝处增加了一小块LED繁措。   内饰方面陛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锣俏帮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榔蔼盘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聚埔邓,大幅提升了车内的豪华氛围歪尘。   据雷克萨斯厂商人员介绍秤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柔好片,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隋缕膘,它的使用方法类似于电脑的触模板通纯犀,并带有震动回馈功能耍协刮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妒童迁。此外完淑恫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沁坤角,我们咨询厂商工作人员恰腹,这配置会不会引入中国浦澄辰,对方并没有给出明确答复艰叉痪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氓祈,作为家族中的新进成员哎湃,NX的表现自然也不会差莽楼。为了符合它运动化的定位效难电,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹃嘶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗓辫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谢醚。   在海外辞疤,NX提供了全景天窗继稻焚、普通天窗和无天窗三种版本的车型耙不凉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃千,采光效果很好帮讣锈,但无法开启校。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膛,采用的是外开式设计蕉窝。可以确定的是什,上述两种版本的天窗都将引入中国觅,至于无天窗版车型是否会引进啡,暂不清楚报迹蒂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卷滤,马自达CX-7在海外推出;2009年洽摄,2.5L两驱车型引入国内洪阜,售价28.8万;2010年承妈,增配的小改款车型上市钠荚,售价29.08万维兄,同时宣布国产意向;2012年琳蔬,海外CX-7停产;2014年腐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朗寄醒,等它国产的人此时已经老了四岁了屋。   从以进口的身份引入国内贩,到正式国产经历了四年左右的时间闲轰,在这四年中进口CX-7销量并不好提售,一方面是当时市场不成熟舵,后期竞品丛生将其埋没了晦囤。另一方面原因也在其本身乘沽,比如定价高杏、2.5L发动机动力孱弱等等涟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甲狗唐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薪。在测试之前百梨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墨衬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骆桓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm含陀薄,搭配6挡手自一体变速箱炒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岸,只不过调校要比CX-7上的更为激进痉本尖。即便如此宿颠貉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豌。   油门的设定比较灵敏平,起步和加速初段都还比较轻盈炮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帘,而不至于拖沓咕铜堤,一切都显得易于掌握顺。变速箱和发动机配合的是那么默契断衅斜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婆纫冈,只是在极拥堵的道路上蠕动时壕檬,1挡与2挡的切换有点闯动而已解良会,问题不大讣。   转向和悬架的设定偏向运动睫甭醒,采用机械液压助力的转向系统比较重哥灿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓄。悬架没有“忽悠”的表现九尺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息双逃,车内乘员经嘲睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俏。悬架后段偏硬文,在弯道中并没有明显的侧倾罚啤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灯度翠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桑阑你,动力供给够积极观,表现不错些椭,驾驶感觉非常轻松锑嫁毛,动力的跟进也很是及时亢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)败艘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右割忌,而且不是那种喷涌般的迸发嗓冒怖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已户跋拐,给人相对内向保守的错觉险。   CX-7更擅长的是中途加速拐,比如从60公里/小时开始七棵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膝怖搅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓围踏份,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限示绕豪,这几天这种沮丧感时常出现礁投锭。不过也正是这个中段加速的特点肥鼎非,使得它在行进中完成超车显得轻而易举事墙探,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峭歇,稍踩油门就奔向3000rpm撩记隆,便能得到很好的响应繁松玖,仅有极为短暂的降挡迟疑阶,随后就催逼出了足够的扭矩鹤。简而言之倡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搏,容易上手小短愤,各方面的表现也都算令人满意琳喝锚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撩梳私,涡轮增压器起到了明显的效果涂夹,就像注入了某种精神类药物跺碴,虽不时刻保持着亢奋状态疥,但兴奋状态确实随时可以到来惦,一切都听从指挥会蕾嘉。这种持续的加速感可以维持一段时间醋耐介,心里不禁一阵爽快雇,当然贿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盼绕疯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龋陡匪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饥叉,消耗燃油17.94升筛蹈落,平均时速为30公里/小时霖,全程开启空调汉剂捻,平均油耗为13.3升/百公里郴便,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乡,CX-7绝不算省油的那类线哄,准确的说是比较费油苟轨夏。另外摆滩眠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糠倒沙,无疑使用成本相对较高舞馆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前体赐沫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章试贯。说实话穗,那是我第一次接触这两款车边歉吗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稼饱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桂烽新,动力同样够用酥,但输出并不算线性泪鼓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制燎籍。当时我就在想哦阮泊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牧论,而如今厂家真的这么干了翰烧廷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统通蒲,增加了几项配置既危,外观方面几乎没有改动钳,图中的这款车只是增加了车顶行李架迸、车尾扰流板和挡泥板等选装件窖荤。   这款帅客HR16是一款7座车型湾,它可以满足国V排放标准钵绿锤,车窗后半部分采用了隐私玻璃什囊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扒袖。当然局降,帅客实际上是一款既可以满足载人疏猩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挡,所以它的车系中包含了5座累、7座溜蚊、国IV本干屋、国V等各种不同版本漂课祈。   除了挡泥板之外博睹逗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敖遣嫡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统略,其中的最强模式叫作“Dynamic”筷乏懂,译为“动态”图敖茎。有意思的是顺短,在英文里陈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根零扑叔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苦藕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埂仕通?——开启动态模式恫,就等于点燃了一根无形的导火线连。   要追根溯源的话赎,炸药起始于中国达烧,属于四大发明之一份腥碍,不过相比中国发明的黑火药肃妊垂,硝酸甘油平时更加安全可控溉伞懂,而且破坏力更强巷。奥迪RS 7同样如此唐凌,它多数时候表现得比较随和碱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歪。   首先从外观上就容易看出它很厉害无。奥迪A7之所以独特圣位,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梗杉粕,人们将之称为“Sportback”香桔存,在我看来内钳,它的廓更像是一只优雅的海龟孺浓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装催,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岁侯,所以它已经不是传统爬行类的龟炭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息触吞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僻乓抠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘龟扁,让人不由自主的去稳稳扶住3陕、9点位置祷蠢滥。   在风骚的外形和各种真皮坎、碳纤维材质的覆盖之下蚀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别媚称堡,这一点很好赖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迫笨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群达椿瓮。即便在这种情况下钳桶详,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价够唱吭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囊爽嘉:谁给你的自信卖这么贵沸?不错胚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抒邵袭,它到底是盲目自信还是厚积薄发痘吭狈?我们一比高下叮辞鹿。 外观对比溪鸡拆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暑,所以我决定说点可以量化的东西沃的行。首先瀑梦篮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巳廊钵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钡。其次可能是由于动力的原因吩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔽联憾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔡,备受关注的长安CS75正式宣布上市闹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合儒。在前期的试驾活动上垂矩蔚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狠程,并对其驾驶品质给予了极高的评价币碱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仿曹艾,和手动挡车型相比相,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莫。 ● 外观内饰的简单介绍窘:   在外观方面取董,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泪罐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞭绊,甚至连一个小尾标都没有逛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿督,但1.8T车主可能会对此有一些不满喜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苍袄,轴距为2700mm解氮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5客、奔腾X80以及哈弗H6提罗库,CS75还是相当有竞争力的诫施,它的轴距和长度最大迹,宽度仅次于哈弗H6据史汐,高度相比瑞虎5矮了35mm朗畏。   在外部配置上臼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头献票,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纬巴。另外巢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯切嫌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溜巍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抒,市场售价约为700元/条俯,在同级别中算是很厚道的配备了摆胃。此外谴醒胜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懊,只是轮圈被替换为铁轮圈浑荷,还是俩字——厚道改芭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胁够,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沥平,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板槽,看起来更有层次感痛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酞久绒、设计毫无新意箍蒋骨、用料也很一般等不好的印象垫辖。不过近年来论痰枯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹托赌设,长安便是其一秀适互,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熟枢抛,也很难找出它的缺点矮,按键勿络、旋钮的阻尼适中椭涪镰,手感很不错步茶乾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镁,分辨率和反应速度都还不错檄厢,不过在功能性上它只提供基本的导航闹、DVD频、电台汕、倒车影像及蓝牙功能刺诉锌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茸护络,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到公房,但是厂家对此并没有改进起观晨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粹。但是探领,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坚拜,同时设备名称也无法显示完整胶琴,在用户体验上还有提升空间螺。   不过腻矢,在一些细节处理上晴泥衬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梆赔凑。比如在挡把前方的储物格碳婚护,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呜,不过这块材质却为硬塑料碾,实际上根本无法达到防滑的效果瞧徒。另外虹酣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯添蕾媳,这点值得表扬硕,但必须手动摁下开关才能点亮墟蔡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅券椿旧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屡庭哼。座椅填充物软硬适中嫁褥,刚刚好酞,并不会软到开久了腰疼粳,也不至于硬到硌(gè)人诡疙仿。除此之外奴,包裹性表现也很不错杀颗猜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棋抡黔。另外耗锹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冬透。   车内乘坐空间表现上臼剂,身高180cm的编辑身处前排赏蒋,头部约有一拳左右的空间钝欢沮,此时移身至后排羞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伟供。作为一台紧凑型SUV车型妒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肝。   来到后备厢燎玲,长安官方给出的容积数据为590-1560L函络领,表现中规中矩衔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果避厂纲,增加消费者对于整车的好感度得据翁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘦轰,如今市面上的电动车产品越来越多撩,开始逐渐走入人们的生活容,而众泰知豆纯电动车就是其中之一广五,大家对它的了解可能还不是很多别,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岔仙。那么这款车究竟如何呢辨峦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上层,我们终于有机会近距离接触一下警。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜜,因此其与众泰汽车合作芭陇蚕,推出众泰知豆电动车当豆龄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同监拈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识描。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗需?不管你信不信假淋燃,反正我信了救沥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赴,售价为24.98万-28.98万元活,共有三款配置可淹!,全系均未采用quattro四驱系统公,取而代之的是前置前驱的驱动形式无赫非。更便宜的价格带来了更低的入手门槛癸伪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涉超砷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水是,1.4T的发动机到底够不够用磨富能,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鹃墨骗,这些问题都难免让人担心佰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹦滑侯,它又是否值这个价格察落,下面让我来终结你的这些疑惑陆楔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱交,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诞,既然大家都关心这一问题哗躲坍,那么我们就从这个问题开始一一解决蓬合乡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伶,其最大输出功率为110kW玛匡,峰值扭矩可以达到250Nm莆闻噶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm廓糙且。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睹,动力储备不足方面的顾虑壳钞,但是这些想法也好顾虑也罢苯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茸桑阂,油门初段的旷量微乎其微酣碧摹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惶氯,当发动机的转速达到1750转时醚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娟烩罕,强烈的推背感也会随之而来怂奥,如果你不是冷静下来思考一下浆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受管葛靖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爬悼推。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候马,一开始的想法和我一样毒,换了1.4T发动机之后旱,动力跟的上吗韩狗虎?心里总是怀揣着这样一个疑问妓偿垦,但是当他们开了一段时间之后聚及私,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格几,处于D挡模式时奋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淘嗜,但也感觉不到激进的性格内可暇。但是当车辆处于S挡时褂懊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睫活零,整个车似乎突然变得紧张了起来匈敬,时刻专注着你踩油门的右脚先伙侥,稍有动作便会迅速做出响应忻。   在城市的驾驶中泞抵尖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娟侧苟,当你深踩油门时固说十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祭戒,或者可以说芹灿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态履芬钡。此外杰,作为一台不折不扣的城市SUV朴外萝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谁滇俩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质部,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量红,但是丝毫感觉不到突兀的加速感槐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奴,整个加速的过程非常线性抡度泡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时层,不会表现的非常神经质粱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱献莽,这台变速箱给人的感觉非常聪明忻,可以准确的猜出驾驶者的意图哭钙落,在换挡的速度和时机方面非常到位骚绊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斧电。此外何弧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醇。当车辆处于D挡模式下俯齐爬,当发动机的转速达到2000转时门搜操,这台变速箱便会进行升挡的动作武,从而保证日常驾驶更好的经济性匣齐蓝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顷。   这台变速箱也并不是近乎完美咀烩洗,它当然也存在着自身的不足淳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贯税型,尤其是在低速的区间内旧奇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感覆碎。此外默睫氦,该车提供了四种驾驶模式的选择酬,分别为经济彭关、舒适鸥、自动和动态模式悸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔷。 性能测试净埂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欣艘巫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现漆,最终的破百成绩为9.14秒虚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怂勾头。奥迪Q3在三挡时完成了破百妹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辈。此外沉茸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梅钙,非乘祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失使,整个加速的过程十分平顺和线性晨巢嚷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势田孺。车辆在全力起步的过程中东,由于没有采用quattro四驱系统肖卫,车身有轻微的抬头现象读刚庇,前悬挂的拉伸比较明显敢庞肌。 性能测试必钝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叭木,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抬。在整个制动的过程中恋,G值适中保持在-0.9到-1之间富隧懂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怯峦农,前悬挂很大程度的收到挤压灸碳诺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毁。此外诞孰,该车在连续制动的情况下陌,受到的热衰退现象比较明显高,在连续测试过后宏沁持,制动距离增长了接近2米燎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逞含,动力方面也足以应对使用的需求传,尤其是在低扭方面低苹别,这台发动机表现除了浑厚的功底垢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平得。对于一台城市SUV来说腿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顺。" "  你有没有这样的勇气蕊设浑,一辈子只留着一种发型闹垢,带着一种款式的眼镜镁?或许多数人会摇头说不罗。试想你现在穿着中山装党,带着大边框靶,留着中分头走在街上坍必,别人必定会投来异样的眼光始孝嚼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乱瘫平,但有一种美猫,却是永恒的别室,我们称之为“经典”却。就像中山装逐渐演变成了“国服”木剔撑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样壁,看似过时的东西稍加润色吗胃趣,就会焕发出经典的力量窝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氏灵烹,也是一个互相佐证的问题莫。正是扛住了时间的消磨虾茎撕,一个产品一种设计才能称之为经典募搔擂。而正是因为它是经典患媚,所以无论时间如何过往极,岁月如何变迁澳,它依旧能代表着美效硕耍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角遁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镰、保时捷911虐赶、MINI这几款车了凌速镶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焙票忙,这是一种财富嫁,就像一个国家的历史一样肥甘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝举谰拧。但就像中山装一样啤瓜,如果不稍加改动疵,依旧会被人说土气情,MINI也是一样南,细节的升华会有益于经典的传播和传承现董烯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叫跑膳,是全新MINI车系中性能最好的烷翟。所以车头车尾都会看到“S”的字样删揪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赁颅缄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斡厩,这是它彰显不同的地方碧吨琴,尾灯的轮廓更大了炊官闷,但相比老款不够凝练李,同时你也感受不到它有何种审美的进步哺健丸,个人感觉它是为了变化而变化勾浩讲。轮毂方面定肖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号趴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注废童洽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兄窃弄。不过炼掳冀,在真正接触到保时捷Macan之前莱,我对它的真正实力也有所质疑舌。众所周知快嫉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造褪纠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢册急?带着这个疑虑娟曹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同许爸棺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墒探攻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嫉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曙捂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舅搐。在没有任何参考坐标的情况下耻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妨册丰。排除了惯性思维的困扰佬驮耽,对于一款新车而言或许并非坏事捷插提。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扑巩,因此有关它的设计特征我们并不陌生酱。作为保时捷推出的第二款SUV车型巩棚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摔敬肋,同时也融入了许多独特的元素工啤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舅惧吝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撤菩,因此在细节处理上暖,新车融入了更加激进的设计元素旧鼎皇。    作为入门版车型干,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯措教纷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯范晒谰,并采用导光条设计窍,其视觉效果更具科技感诡寝。   保时捷Macan的腰线位置较高惺死艰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倍,营造出强烈的动态视觉效果竭把淖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格面技缚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格村盾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况号盛,我的同事此前已经为大家介绍常。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解食眷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍混甸。" "   ??????? 提起观致抬非锌,大家都会想起什么炒前乾?这似乎是一个难以回答的问题迹擦。作为一个有着中国血统的全新品牌帝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩查彩。在2013年旱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靶,一石惊起千层浪煎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羌茨。   如今谈菊怂,观致的第二款车型敛,观致3五门版也如约而至集胆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力股?它的到来奋,在扩充了观致的产品线之后非摹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢空凤?自然是令我们拭目以待冈彻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枢我芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型号煎脓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狡家,时至今日都没有做大幅的修改玲簿。就是这样一个古董级外貌的家伙磊,最近竟然和新能源技术杠上了姥次。2013年的日内瓦车展上咀驼哺,路虎推出了一款纯电动卫士滥,旨在告诉大家卫士宝刀未老坟甘。而这些天傻瓜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鸡滩,看起来古邯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敛漏琳,并未成为现实谴邻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浓肮。   事情的转折点发生在2014年6月18日冻遁坚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韭醇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熬厕崩,并且这一次敖,车身上已经重新贴上了拉花弓废价,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晌体,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烦思,而是一台真正的电动版卫士侧闹。   之后通过各种途径的联系乖立誓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版描,虽然这并不是一款量产车疥慕散,也没有任何电动机痪拆旅、电池组方面的参数数据侮蔷受, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龟哄桃,我们认为此次试驾还是很有意义的熬笺。   ■ 外观造型蜜凄嚎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜜话,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羚独忍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扑洪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异返涛。   电动版卫士全球仅有7台殿痊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垢轰,基于卫士110车型打造眉,可以根据情况容纳5个或7个座椅韦灵,算是车系中的“旅行款”凭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酞榷森,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计计,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡麻潦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痴,丝毫不加以修饰款。按照官方对柴油版车型的销售策略献,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魄叮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理老,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脸七既,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间供。正对车头莫铝氏,右侧翼子板的通风口也是镂空的端,下方是空调系统的进气口雹嗅槐,而左侧的则仅仅用作装饰晶,所以是完全封死的状态辱。   平直的挡风玻璃惜祟内、小雨刷担零、面积可观手动调节后视镜评顶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计补截,而在这台电动版卫士上屁闭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剖屠。   实际上肠袭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浚玻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秒乒,电动车窗只照顾到前排乘客密萍,第二排为手摇的堂舷迟,第三排则仅仅是推拉窗迁聊市。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锯蛇忙,确实熬鳖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中室马。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枫差,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侮便。   三窗式车尾设计除了古老外避,想不出更多的词去形容邪烩,好在后窗电加热毫锰奶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备响变辣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扩。至于各种不同用处的尾灯辟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闺湃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冲啥仓,并配备了13针牵引电力接口和句,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帮。而对于电动版卫士来说抄称,这款车的拖曳能力也非一般强大匙郸常,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铰忱必。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凑,在这四年一次的盛世当中疟偷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯沂摇,在经过整体的细化改进后整体更出色连,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚⌒俅病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惧纬,对于这样一款小车到底怎样德割,让我们一起一探究竟沮褪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车规,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化社秆衅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忌久,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格犁隆贸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佳书,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扑撼物,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘喾紊洌可靠的选择杉。   相比现在很多的车型柑俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恳,个人比较喜欢这样的感觉桶瑰捆,朴素也是另一种风格圈憋粟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好位,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分词扔创,可以说是起到了点睛的作用开邓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沏烯扔,看起来还有些运动精神独笔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杀,同时也是远近光一体设计屋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雀俩,更加突出其可爱的造型风格翻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嚏,同时也表明了J2的一种年轻风格错。虽然是一款定价不高的微型家用车快,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置内姆搅,雾灯虽然不是什么贵重的配置券,但对于安全的保障还是多一分才好诲袱蓉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沟,实际使用中虽然刮水面积稍谐隆,但整体还是清理的非常干净伟。   在车体侧面造型上圈犁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霜蔷肉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高犊酮,这样给头部空间会留出很多芒部,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酣。腰线起始的位置和大灯高度相同盛士锈,这给了驾驶员足够大的视野空间歌颂期,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尾崩肺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诺。   在尾部造型上拍参,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穆巧杀,同时加大了尾部示宽灯的面积惕魄江,为了就是提示后方车辆注意安全庭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹床沏辽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高板星菇,内部非常的深不过开口非常芯叹闯堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痉呸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峭桨枫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒙汗,虽然是钢圈监昏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妹使铃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轿签寇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少栓。另外蕾囊亩,一直让人头疼的售价问题世稍,此次又出现了藤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啼。价格问题新,在上市新闻 中已谈了很多实使褐,不过与价格相比兜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媒坤赖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统府,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题两镁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梁,即将为各位解开疑问胁倦信。   观致3五门版已于6月24日上市碉编斤,目前指导价已公布吝系,售价区间11.99-17.19万元 懂卡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揭搽:依然遵循简洁的设计思路痉,造型更显年轻宫媳划。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酞级黄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搪。可以说使保凉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车借。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屋诚,不过在细节上却更显年轻弊帘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm融躲未,轴距为2690mm酷挟,除了长度缩短了177mm之外甘汐拴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话计,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了番。在车身颜色上木皆,观致3五门版同样有6种颜色可训慈佣印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饥,色彩更为鲜亮彪,也更有时尚感氓困趴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起施摄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别靶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罚,而前雾灯也采用了圆形的设计烷标,更显时尚谜赴犀。另外蜗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯口、转向辅助灯和大灯清洗装置觅韭涉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趁睦沪。   除此之外稻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盘脊任,达到了18英寸(三厢版为17英寸)教惊啼,并且轮圈的款式也更加的年轻温巢锰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堤花毕。所以在轮圈与轮胎的规格上被钉矢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别特较间。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谷:与三厢版一致快畅硕,细节改变不大魏秤示。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黑估盘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择们漠。中控台采用对称式设计奔怯逝,各种功能布置规整瘦每,按钮数量控制在了合理的范围内咖,不会给人一种杂乱的感觉悸糖五。平底式多功能方向盘与三厢版无异粟阶,造型很有运动感亭俺,真皮包裹的外圈握感也很不错问骄苛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置短理崇,除了蓝牙电话剔不化、多媒体播放等这些基本配置之外挪捆宽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斜称翰。除此之外龟崩姆,车主还可选配观致逸云的增值服务玫创,该服务包含实时交通路况毙啊叛、实时停车场信息和地图更新等拦判瞳。 ● 座椅及乘坐空间添互惕:白色绲边真皮座椅很有时尚感弘男。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能架,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卢,与三厢版顶配车型相同慷。不过区别在于伟抠募,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谎瘦斑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隘毋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叹哼。   在乘坐空间方面估化奋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疏厢,并将座椅调到最低位置后纱等,头部空间大约为1拳推遣困,显得很宽裕;而进入后排后扇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牛够嫩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胺烷。后排中间地板隆起幅度较大糠,长度也不适合搁脚敬途,中间乘客的舒适度会受到一些影响跑衬鸽。 ● 后备厢羔麓、储物空间和天窗割:后备厢容积403-1105升口,储物格众多脯。   在不放倒后排座椅的情况下譬,观致3五门版后备厢容积为403升痴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畴匠穆。如果嫌这样的空间还不够的话判迪,将后排座椅全部放倒后纹,空间最大可扩大到1105升唬态柬。除此之外谷吕,如果您随身携带了诸如手机型、饮料之类的细碎物品的话巩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该嫣伎穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陌,可打开的总面积约为0.22平方米尉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砂构。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架式:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凤,两者最大功率分别为126马力和156马力扁线讥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米势炔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阑,其他车型均采用6速双离合变速箱棵酶。在底盘悬架方面父猩驮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驮。 ● 驾驶感受配希:底盘调校水准高侍,变速箱低速平顺性比三厢版好弯。   此次试驾会上睹婚,我们大部分时间都行走在城市道路中藩现染,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涎雾撵,起步时若是轻踩油门踏板躬发绘,车辆的提速会显得比较迟缓凄蔑,若要改善的话试手粹,需要至少踩下1/2的踏板行程蔑。对于开惯了日系车的朋友们来说喂酚,这种偏向于传统欧系车型风格哆,而非“一点就有”的油门调心龋可能需要一点适应的过程攻脓。   而在整个加速的过程中赊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题境扒敌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诬漓息,咆哮声已经传入驾驶舱拌省浦,可就是不见变速箱及时升挡吮眠。另一方面灌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氛,整个介入过程并不是特别的线性鳞,其工作时的噪音也清晰可辨痛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垫房。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧播。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锣仙仿,并且伴随着强烈的顿挫感炕尾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫩靡帅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态村糖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抢痰,虽然顿挫感还是有夏蔼办,但已经能够被绝大部分消费者所接受品渐酶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绢侮,那么我可以回答您详,和大众的DSG表现相差无几炮律设。疼屏署。   从观致工程师的口中得知撂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扩膊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碉檬皋,对变速箱程序喷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宫跨,找到其中一个最佳点伙硕柬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低势崩。   在手动模式下庞畦扣,发动机的表现仍然很积极哩脑奖,不过由于其低速动力输出并不出众攀,其加速度并不能让人感到满意寇事,很大程度上箍紊匙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赋。此外笆手欧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辖垄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡老对,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似情楞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佃旱,而在此前的三门版车型上袭,我们就给予了相当高的评价氨既。虽然仅从结构上来看岸估收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肥惭睹,但作为一款家用车线浮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锤奸洁,高速行驶变道保证稳定性僳。事实证明瞬媚拨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现聊期末,并且从车底反馈至车厢内的声音隙城喊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谱芭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的既。   ● 编辑总结揪镐僵:   从我们此次的试驾感受来看吞撵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耪籍、时髦的外形苇去,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脸撤莽。与之前我们体验的三厢版车型相比窘钙廉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恼,尽管目前顿挫感还是存在醇尖凡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了隆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昧,有值得称赞的地方莎陌呐,自然也存在着一些不足粮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陕立淖。另外徒尘懂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的局戊衫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元无臣屏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯士耻聊、转向辅助灯及大灯清洗功能率,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窃谭,这样看来炭嚏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邓。不过俊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谭疾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诗贡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绦榔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型先冷。但个人更喜欢两厢版本课,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾当谓箩。当然荣,作为同一款车屋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酪。三厢版本更加实用涉辑脚,两厢版外观更加时尚干练靡。今天带来这款两厢版爱唯欧方地必,或许会让很多注重外观的年轻人驻足混喂臣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柬,大灯的设计相对保守了伍睬梯,但也减少了人们对于这台车的争议性介宝。从而扩大了消费人群细供寸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好须斥骨,各有各的美撬蔬。但无疑读孺悄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桂施。   侧面的变化并不是很明显摊谋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动该婚。相比三厢版要顺眼的多愤离破。车尾的变化同样集中在尾灯上凌懂,尾灯的轮廓变化倒是不大嘲忌擅,变化主要集中在尾灯颜色的改变稍氮。深红色的外围显得更有质感干尘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话华,越野车是最好的选择歧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞬笑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事采诫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枪旅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脊龋腿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没监镜肝。除了电视剧的锦上添花缺,BJ40本身的魅力也势不可挡洞,下面我们就走近这款“北京青年”本碾牌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糯。   外观/内饰刨抹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奋染,或许有人会问那为什么还要进行测试斥碾当。其实答案很简单怠,之前测试的BJ40是一款试装车垮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拱席,包括电视剧中车辆也是如此萝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酮朝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升行匹。虽然我没有见过之前的试装车拜懂怪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腑橇判,甚至有些地方与牧马人不相上下瘟缉椽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍富骄械,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巫哥,这里就不再做过多赘述房糙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咐背,你会发现并没什么科技感隋图方,简单的线条卯空、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗅轿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面投卢。另外屉舰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扰。硬质塑料质地的中控面板很厚实全峰,比起舒服的软性塑料手感稍差哆碑隘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狗华拴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赐请,同理使用织布座椅也是一样捎徒,无论您是刚刚涉过水姥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矫违,都不用担心诗氓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器空弹尺,不需要华丽的外表去装饰巢零。虽然BJ40有着很浓重的模仿破感温,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韧绿挎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诞熬,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤险。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烙,让人想到真正的场地里去撒点野耽取段。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碱?惊险的高速穿插洽秸哥、精彩的甩尾掉头珊礁、惊艳的侧向双轮行进侥袖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辛迸杜。时过境迁热,萨博虽已退出中国市称怨ぁ,但把经典的两款车型(即9-3无夸、9-5)的技术留在了中国叉忿吝,在北汽成功收购萨博技术后晌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型净舅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术池,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求含败醚,主打性价比与实用性煤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酣媳景,只是在某些方面使用了相关技术而已始撮。   从外形设计上就不难看出茄其,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艾梅稻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绒撬孩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丝,同时车身上所使用的犀利线条截,令时尚动感的氛围展现得十分充分丁操官。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颠弧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拦哼,车身各项参数都小于萨博9-3酗,所以直接套用的说辞显然并不成立备敲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卸,打造一款可以继承优秀基因瓶水圣,并适合普通家庭用户的车型耽侨,成为了设计团队主攻课程烧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情句汞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疤,但紧凑的造型与简练的线条魂荒,使其观感的持久性更好溺画。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多链卷许,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铣互。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型福,价格能接受乐腺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型切。而现在也有很多车型供大家选择胶颗础,包括大众途安斜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赡涉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晒关,它还有一个进口车的身份墟屯期。接下来山桥花,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跑。   外观缓冠抢:起亚最新家族设计胚郊帮,略显可爱弗,大部分能接受仍难卜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劲,同时又有一种独特的卡通味道校贩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敖,没有配备氙气大灯标,但全系均带有LED日间行车灯蹲、透镜及大灯高度可调功能蘑吭。雾灯部分的设计很有个性娇斡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磁。   由于车身高度降低夹炭似,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轻叼限,平滑的车顶线条降低了风阻系数但凳,流线型设计更加美观沁监秋。全系除顶配的豪华版外屉,后视镜都没有集成转向灯功能排。另外纯灰浆,低配车型的轮毂也比较简洁坍锨,轮胎规格为205/55 R16海。   新佳乐车尾的设计十分简洁瀑孔磋,总体看上去比较圆润功。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骸,凸起的轮廓首尾呼应愁砷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方激溯,车顶带有行李架碳,具备一定的实用性筏绒。新佳乐全系标配倒车雷达功能荤夹牟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像申盼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禽番,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拿。而提到雷克萨斯奋痘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样榷襄差,立刻联想到了舒适嫩皋钞、安静等一系列形容词吧。   作为雷克萨斯主力车型空,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞芜,舒适夹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淘舶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狠,更是有充足的理由享受这些评语秸剿。但更重要的是女,在环境日益恶化秽耍加、石油资源日益紧张口把颅、油价越来越高的今天帘程,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赔惯。   外观部分汐伶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型躬殴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生背,和前代相比进化明显勃橙。初次亮相时顾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期失。与丰田一样沤苇蓬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陪从,目前已被广大消费者接受巾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题输幢绩。   外部配置上赔菠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忻,与中网造型配合不错吨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讥,轴距2820mm老赦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淖,ES没有针对中国市场刻意加长次,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拨囱,轴距比老款增加了45mm录。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茹怪虽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们操工董。当然抗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标露签烩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起河跨。另外途碳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颅纳,更加低调骗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS送秤抗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纤驼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遂岁工、忘记沉默寡言的正装车主渐当、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甩、忘记... ...算了艾酱,需要忘记的东西太多武婆房,你只需要记得一点轮教,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娃逝拳。   奥迪的低调盲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)飘棉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汉奥发,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹄迷舍。依托自奥迪A7的造型设计沪,RS7依然拥有优雅的造型俱翘驮,仅仅在一些细微的地方雷雄吮,RS7做了运动化改进传弗峭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅权、以及哑光附件介江蹄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魔屎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滤。   如果客户需要贿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仆,其轮胎规格达到275/30 R21砂咀惟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巩。排气管依旧体现出奥迪的低调蘑复普,外部看是两个椭圆形排气管深,而其实际是双出四排气拢艇,因为单侧双排气有节流阀鞘,用于改变排气通道删懦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣配侮理。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趴桂狼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线干桐呢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妓鞘捂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓷羡嫉。车钥匙茅槽达、平底三辐真皮方向盘了、运动前座椅夺拼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标籍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夏死,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寇玩挨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中另挥,还提供发动机增压压力城徘镶、机油温度显示和圈速计时器等数据蛊常。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奠,并提供其它3种材料作为选装弥己。车顶内衬标配黑色织布拴,可选配黑色Alcantara面料码度。搁脚板锭告炯、刹车踏板汕碘番、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计古钳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆憨炉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阑居、一体式头枕的运动座椅肆檀溉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盲,并提供钻石绗缝躬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咕晾潘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曹赌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焊酱,就像微博上说的匠景,一次刻骨铭心的爱情繁贯失,一次说走就走的旅行什么的鞠汕凸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彭价,但在现实中渭邓浆,你不能永远一副放纵不羁的样子烹犬,特别是在资金有限的情况下勉输,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柬拟。此时你就需要一辆价格便宜茹、实用可靠的多功能车型百温,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择许斥晶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牡,分别是景逸X3和景逸X5丢贤,形成高低搭配产品布局坍。景逸X3属于入门车型狭,共有三个配置保,指导价从6.99万到7.79万元备。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闷杜查。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘸躺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赂。这款车的前脸采用了新的风格样式必协,线条比较硬朗犀,造型简洁流畅葱林绕,同时又很饱满拌谁尽,没有过分追求标新立异的夸张风格同关绢,显得更加沉稳凯驼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戏毖,给整辆车增添了活力犊眉。   除了前脸之外剧肥遁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眉吕,让人略感失望邓,好在整体风格还算融洽拐,不会给人前后脱节的感觉歪譬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卫、1835mm和1705mm狗宛,轴距为2685mm俯鸥,在这个价位上算是较为突出的水平了隆苟继,保证了足够的车内空间井厘即。" "  在固有的印象当中藤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞭噬幕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踢弊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煽科箍,作为日系三大高端品牌中的一名衅辈汹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纬侩弦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巷兢勺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贩疗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格联,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现期藕牡,取而代之的则是一种日系的柔美风格垮邻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卜募,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力媳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点媳妙轨,并且这种特点让别的对手无法模仿肚似。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孝赖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渺苯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褥函届,看起来非常具有独特的风格玫商。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扭策,不过看起来还是比较有神的谰赊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晦什戒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讲埃倒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袜唬,这款车有这么长么池喘敞?实际上后门的长度远大于前门痪,不过整体造型并未收到过多的干扰阑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纶快享,因为C柱的造型更加接近尾部碱墩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果好陌厩,腰线的设计在在尾部提到了最高勘,并且从前大灯连接到了尾灯部分慑耻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枪扫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胃吨潍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响定蓄谦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计适,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挽通,到今年4月20日其正式接受预定豪驰洪,不到一年的时间胁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了级抡泞。在新能源车量产行魄还、市售的速度凉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泄槽描,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窘。当然饥捞,汽车之家评测新车的速度也不慢溪窝官,今天豆衡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妇即,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款校,其中橙色的为增程式混合动力版车型庙独,白色的为纯电动版车型戏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亲。   ●外观钢:造型前卫筐型,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盼,我见到量产市售车之后吗罢光,其外观真难以与概念车作区分魔。宝马i3前脸造型饱满圆润驴钝了,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琅。不过描口付,“进气格栅”四个字需要打引号了开,因为它完全被封死并不具有“进气”功能愧静沙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篙熔竞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泡貌安,让整车看着很有质感且与众不同哦。当然味迟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疚感惊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痛,但它的车身侧面看着一点都不显小狗粹。在我看来原因有三戈炕庆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灵槐,给人感觉比较敦实叼地畴。特别是车高数据署妨被,它比X1还多出了23mm粹傅连。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幻,达到了20英寸卡寇,但胎宽却很窄绞殴内。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闻敬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎判钙。有关这款轮胎峨么勃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衬忱伞,基本都表示由于规格太特殊革抛散,没有现货也没有报价记订。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乖,很独特存媚扭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侧稠。尾灯采用得是隐藏式设计迷愁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桃,用于显示示宽灯瓶共摄、刹车灯以及转向灯等锋拌烩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧距杉诺,所有光源均为LED韶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挠撬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词良仍,欧洲市场上柴油车盛行已久凶辆尸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搓燃撕。不过近来媳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舱荣,Jeep便是其中之一乱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待美疆豁。 ● 外观介绍吮储含:与汽油版无异食惹兔,硬朗依旧绵嗓辩。   从外观上看强,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沉挺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岁。新车的外形仍然显示出硬朗问抚、时尚的风格腿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傻搪结,提升了时尚感宋读寝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惫,在同级别车型中“个头”并不算大闹熄交。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞍腊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汤涟臂。   在外观配置上老,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯儒汹呈、雨量感应雨刷惋鼓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置授龟凶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的别烈。轮胎配置方面送,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霓堵幂,轮胎规格为265/60 R18篓算亢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哗圃,规格也变为了245/65 R18冻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扰究,我们会谈论什么冉林匿?是大老粗一样的外观草卵汾,还是“马路杀手”一样的形象视?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象割凭韦,笔者也不例外眠骆。6月5日下午郊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阶烯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象边娠悲,原来大块头也有过人的大智慧鞭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH好长、FM两大系列痞号舍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日会,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梢,中国区总裁陆博天到场助阵戎陌集。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冗骚裙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱是署上,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坎尺幕,最大的意义还在于为企业产生利润帛扛。因此陪瓤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堑疗五,并体现在生产效率悄纷祈、节油效率狸沸、完好率腊、安全柔拖烁、安泵荩和驾驶员体验六大方面弊衅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型改,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择董蹋诫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峰,而大众凯路威则开创了一种新的格局微娠申,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祷炊啃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讣睛耻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尽石,而那款车型是针对高端商务市场的车型匠姆论,虽然其内部可以进行简单的商务会议敝酷暗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钡凯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埠附。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑圈般达,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岭检,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谐耍泥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壕下赂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偏掏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气称嘎乔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置继,只是以简单的卤素大灯出现匪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彼腾期,只能说稍显遗憾槽情。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车并,并且其敏感程度非常高扰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格老师,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大响敢憨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格读讽惦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倒刊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涂貉刻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耪淮,在尾部造型上也同样是方方正正便沤糕,给人以刻板的印象船苹筷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颓,看来稍显朴实无华联祥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昏措嗽。尾窗的面积超大认平,并且配备了后雨刷扭,可以说在安全细节上做的不错隙。尾灯的造型也毫无新意卜兔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪攵纭,尾灯内部的结构也比较简单副疏磕,并未采用LED也是针对不同定位的选择坑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骄炉拓,尾部配有四颗倒车雷达探头姓九,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藐。作为一款商务用车挟觅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凄,而旁边就是凯路威的备胎所在地潍了绿,这样的设计使内部空间得以最大化利用孝缺。   相比国外的凯路威车型扣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂集裳,造型上采用了多辐式造型固笆扣,轮胎则采用了邓禄普品牌陈岛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窗嗣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候媒乓,我更多的会用臃肿两个字来形容它幢猎白。圆润的车身梅,没有棱角的线条沙,大而无神的头灯卫,都让我对它提不起兴趣荣。第一次见到新款昂科雷时琅,我的这种感官得到了改变广赴橇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屎每。新款更加俊朗陷,就像是一个胖子捎十,经过健身物偿汰,从大腹便便变成了施瓦辛格两烹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郡艰,这种类似于点睛之笔的作用喘啸尾,实实在在的发生在新款昂科雷上面艘。之前的头灯让我没有胃口商庭,尽管亲和力不错鸿罕,但太没有性格洼。连同这个车身班灵,都让我觉得臃肿无比姑高,简直就是个满脸流油的胖子膛齐灸。新款更换了更有张力的大灯喊控,进气格栅也变得更具进攻性岁。这样的风格嫉,我想才是大家喜欢的四扛姆。   侧面造型的改变不大户剑陆,侧窗面积所占的比重依旧很锌卜壤摺,这和新君越射讹斯、GL8都很像史诵。给人一种重心很低的敦实感懒。但对于车内的乘客来说魄汾,这不是个好消息漠胎鲸,过小的车窗影响了向外看的视野艇贫。造成了不必要的压抑感匪。或许对于选择别克车型的人们来说谱邢,这一点必须无奈的接受了晨毫疾。   车尾的变化不及车头敦母,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玛诬染,或许我会更喜欢它笆鼓。但事与愿违毫辨,尾部的改变仅仅局限在排气管上痞非。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坏。这多多少少会有助于提升质感庙。也改良着尾部太过圆润的整体气质穷疆汤。可以说韩搂,这次外观的改变惋,在这些细节上还是很成功的阮。相当于一次瘦身和塑性煌,让它的线条和筋骨更加分明灵勒税。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啃,纳智捷 新大7 SUV正式上市浦,官方指导价格为22.68-27.48万元衅碎式。一直以配置见长的纳智捷品牌缴长,在小改款车型上又下了一番功夫瘟卉钨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慌怖。在体验的这几天时间里泉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矾款榷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妈鞭。也有好奇的邻居询问这款车的售价崎慕,当得知价格只有不到30万元时烯抢嘘,邻居更是深感惊讶发奉宿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挨蒙?本文就为您带来答案赶纯。   作为一款SUV侣,“大7”这个名字一点都不为过官未柔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赊叭乱,2910mm的轴距更是傲视群车彤科,也难怪引得路人频频回头柯。不只是尺寸柏私攀,本次试驾的新大7四驱旗舰版订钠,整备质量达到了1950kg且疯守,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鲍。   作为改款车型墨吻,新大7的外型经过了一番修改谈景幂,主要体现在前脸和尾灯上炮坟莆。大灯造型有所变化驮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内船,而经过修饰的雾灯立、转向灯和前雷达郡,给人以霸气外露的感觉需顿犬。整体上凳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉第。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筋,比较实用唤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盖航木,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盎脊。从奥迪A8的换代蝗、全新奔驰S级的上市憨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剔乾。这三家老牌厂商动作频频势殿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS范幸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猫境幻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今期眷。而随着混合动力时代的来临陀痞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涤角,可以说从那时起随狠创,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岔钙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盗患,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棚攘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茫聊且,以期对它能有深入了解窃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的成诺赊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饰棋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸称。相比之下末酸凡,雷克萨斯LS在此方面并无优势式忻,长度隙棱疾、宽度和轴距均落后于对手捕横。   即便不看车尾的标识徒,仅从前脸上幽兰色的车标卞丁粗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扒。而身挂HYBRID标识则意味着洞,除了树立当家旗舰车型的形象外便唉拖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神继。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诚喊两,只是在一些小细节方面令人有些不满革丸。如果用最严格的标准来衡量绕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仓充。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些即。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后且慑栋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑课,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堤,这种车型的优势就在于娩季闺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感络碱瞥,还拥有了超大的车内空间刷,优势显而易见赤漠,而今天我们来到了美丽的太湖未截奸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型灰拐察,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拾帘,也让更多心意欧力威的人有更多选择概。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尚本:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斜歉射,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峦蹈,不过从售价以及车身尺寸方面来看弯,欧力威确实占据一定优势料。   外观上欧力威厢型车身造型狠碾泪,并没有阻碍它时尚的视觉感史,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车店疟箍,时尚并且使用态罚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观描钝旧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爬痪。   非对称化的中控台设计啦蜕,与1.4L手动版没有什么变化邻,首先造型上足够年轻协调蚕撼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湿连邦。欧力威自动挡车型椽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型射癌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赌旅,操作多媒体更加方便夏底赋。中规中矩的仪表样式没有什么改变鳖唉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廉睛。   本文导航" "  有突破有挑战呕扣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糯式超,就会有这样的感受漠。它太挑战人们的传统审美了份雷,怎么样也无法用大气畏媚、简洁理、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蟹母陷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盗胜。自由光承载着延续切诺基的重任胺,就在这样的争议声中款款走来湘晌尾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堆胜,挑战着经典褐喉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔚婆,在做颠覆传统这件事蝎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闷缚戳。就拿前脸来说檀揩乐,好看不好看绝不是我个人说的算的瞪酶恐,每个人眼里都有一个不同的看法睡梗互。或许慢慢大家就接受了去。   作为一款中级SUV孩爸觅,车身尺寸上中规中矩通,作为切诺基车型的延续风辖情,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现譬背妮,但也能看到不少突破之处摔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舞。   本文导航" "  从1985年开始轮舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕,1991年出现在5系车型上垛凰,1999年开始陆续出现在X系列车型上碱澜。直到现在吝捐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斥。2014年5月22日滴苹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive镶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型射宠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求就鲤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妊悉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顿萌耙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纷截? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撕湃嘎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啃,新BMW 328i xDrive饶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逆颂。   第六代BMW 3系延续了这一传统祭,将融合了电子气门控制屉屎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机到挂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暗型。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本去居。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的享,要了解这个问题前科,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理师芹疵。齿轮传动式分动箱摄姑橙,连接前轴的方式改为了齿轮传动狭辫慕,其他地方大同小异射醇簿。对于宝马X系大部分车型来说柬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摧僳穆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咐羚恢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敬。由于前后轴均采用开放式差速器螺侧涵,遇到交叉轴情况时顺统,也只能依靠电子制动来辅助里。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梗冉,与齿轮结构的分动箱原理相同盟唉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥是。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的力棘邵。至于控制多片离合器的方式盼控酿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伐坍贤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邪乘,所以常被用于装配在更强有力的车型上敛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啪茬啥,以对扭矩分配进行不间断地调节兢密。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配户品,向前后车轮传输各自所需要的扭矩店侯缆,默认状态下前后扭矩分配为40司两闯:60蠕镶典,最大前后扭矩分配理论上比例为0褂:100到100接麻:0之间科哀防。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涡蛊九,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衔毙煽。扭矩分配可以在0.1秒内完成揪钮。   行驶过程中淌哄稳,如果系统发现车辆可能转向不足谩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧法,就会减少分配给前桥的扭矩骋晤沟,将几乎所有动力都输送至后桥泼圈臣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫂。一旦出现车轮打滑琉嫂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犯奶咕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制起翔。这就意味着娜斧,无论路面如何突然变化寒官,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咐壬,即使是在部分结冰的道路上下前恫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解竣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汰博,其中S2属于一款5座小型SUV恒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楷,很多品牌都开始研发小型SUV危。而S3则定位于一款紧凑级SUV撵墙,并且采用了7座设计唱力瑰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炒,接下来就给大家一个解答倾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洗澜娩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拱,这一平台就是北汽威旺M20的平台棉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碍。但是两款车的轴距却不相同璃缴虱,S2轴距为2560mm磨窜,属于一款标准小型5座SUV览卵架。而S3轴距为2685mm啼,接近于一款紧凑级SUV瑟辩纳,所以为了能吸引更多的消费者湾矩,采用了2+3+2的7座布局健黎东,主打一般家庭用车地集,实用性优先碧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV道萎软,主要还是面向有活力的年轻人桶,外观设计更多偏向于动感的元素居多辅母踩。大灯组的样式也不俗套笔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隙拭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醋低。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呻宦春,在车身尺寸上还是比较占优势的苫。另外2560mm的轴距表现也不错并,至于它的乘坐空间表现如何祟勘惰,在后文我们会有体验构畴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升池,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了度叫刊,车门不能完全打开的话鞍畅,一些比较大的物品拿取会不太方便起凹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岁炒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淑,并分别匹配3款变速箱识脖沸。此前羚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韭匠。而今天我要试驾1.4T车型幸,虽是短暂场地试驾崎欣隋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捌,特别是动力上提升明显仓蜂。 ● 外观/内饰窖降普:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烧,也做了到店体验的文章佰纯,1.4T车型在外观谎目习、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涧楼绘,本文不重复介绍盆弊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毛澎倪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绦腿,具有很高的品牌辨识度飘。同时在一些细节方面的改进肉涵辞,比如重新设计的头灯钱软层、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窜龟尸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泌缸撂,采用了全新的发动机袍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邦德,属于大众的EA211系列伴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狙,最大功率150马力/5000rpm蹿千松,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帝辰垄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涪,而相比原来的EA111系列有了明显进步芬,首先是恢复了正时皮带拾洞,降低发动机内部的功率消耗八删,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嗓宏,而喷射压力也提升到了200bar爱捍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掇茄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崎,前者顶部是“SKODA”的品牌名袍,而后者则是印了“DSG”的字样搐。   底盘悬架方面伺荚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架某,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炯扮济。制动系统为四轮碟刹结构般茶吝,采用前通风盘式后盘式配置垃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节救删,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穿入,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焙。由于是场地试驾哇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剁胁抱,能更好地了解车辆性能燃鹿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来览,只能在日后的试驾中再介绍刹捞。   动力方面瑰拔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娶岗匈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赋姓,1.4T车型的起步和加速更为迅速挤,而且涡轮的介入时机较早锰蔡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉归,动力的输出保持平稳可控的特性现。   使用D挡时莫,以1/2油门深度驾驶恐犁杉,变速箱升挡较为积极烤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茶市,而且换挡的冲击较邪兰笆琛,不会影响乘客的乘坐感受崇。而以深踩油门的方式驾驶涤歧,变速箱会到4000rpm左右才换挡珊拣,加速感受更为明显喉剁寸。   换上S挡挝疚,油门响应灵敏了许多腑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拇霉杠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杠僵庞,在弯道多直道少的场地赛道里汲晃璃,需要频繁提速的时候彼炯镰,显得更为得心应手比槽案。   全新明锐采用电动助力转向系统掣窍剁,方向盘低速时转向较为轻松糜,而高速时明显更为沉稳鞠磺棋,转向需要更大的力度书频卷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逢。   底盘悬架方面暴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莽扭,在弯道中对车身的支撑性比较到位涉,方向盘的有着精准的指向性腊藐,转向迅速而稳健楼杭绷。1.4T车型全部带有ESP系统卵殊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袄啥巳,ESP介入的时间恰到好处鲁,总能及时将车辆修正到正确轨迹涎,而这套系统并不能完全关闭惦挖,属于比较重视安全性的设计却。   在模拟颠簸路况的体验环节派年,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哗氛笆,然而后悬架毕竟是非独立悬架惰趟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郊埠坡,仍会对另一侧有所影响馁计,车内乘客仍会感到轻微的颠簸发杭。我们在之前测试文章中也有体验视频篮旗帛,请点击查看瞧蒂傅。   更多精彩视频吕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湍拌,在D挡模式下表现中规中矩腻菜爬,切换到S挡后油门响应灵敏次乓钞,变速箱的换挡节奏更为激进睬崔罐,加速感提升仇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞪德睹。" "  2014年2月26日怂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潜。其中T5动力总成包含智逸版删帛承、智雅版嘉穆唯、个性运动版共3款裴肠,售价为42.39万元至51.99万元翁,T6发动机版本及价格保持不变夺。   据了解沪娇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徽肮蓟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戎肯篱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢塘?本文将为您带来答案泄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荚紊郝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侨涤,但动感流畅的造型令人印象深刻栏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉那,正如北欧人给大家留下的印象红。      配置细节上寄靶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卑,全系标配了ABL自适应氙气大灯厩,以及感应式转向辅助灯光炽剁井。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下还魔,给驾驶员提供更佳的视野泰戎。   此外排,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耻,探测距离达到了150米玲,足以应付绝大多数日常行驶环境摧。此外怠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撤农,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能净谩。虽然这里看上去有些别扭仿,但安全性才是我们应该关注的颓踩。" "  限量惜且蟹、配额滥库肺、上市前被订购一空垃吼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹托扣峰。然而愁驾趣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屑是,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怠措。2013年谢,经过M部门调校的M135i披装上阵翁,性能已与1M十分接近室兔,并且这次冲破了限量的枷锁队,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郊亢。正当人们面对路上的1M投去羡慕窜、嫉妒苛隘、恨时妻股,宝马为我们带来一款全新产品萄泄,并且它的能力并不在1M之下捎佬簿,它就是2系的顶级车型——M235i擒碱叼。 延伸阅读心:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笑奥,2系可能显得有些陌生抒比谐,其实早在40多年前沮舵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靠甲莲。此外嘶塘膏,BMW 2002车型在1968年问世碴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型病。至此罕炽,2系的到来并非空穴来潮牵淘蔑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岔垦蠢,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚂,简单来说境馁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中清绍顺,这与3天、4系的道理相同蔫卿猾。在2013年时侥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近同,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笛,从代号E82的1M车型逛苛壁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馈奢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受到嘎孺,但随着时间的逝去静男辫,渐渐也成为了一种习惯酬擂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醒盗曝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加薯,更多是出于对内部空间的考虑呐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坟磺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锭久。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容未蔬码,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感市聚礁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能订。   当然玩,即使武装到牙齿桑绩谈,M235i也不能与1M平起平坐褐粟,M家族的宽体车身芹冉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炔,就像当初1M推出时的口号一样“M瘦斧,永远从后视镜中藐视对手”复,而M235i更多还是为了平衡性能卞、实用性与性价比拾,同时也为今后推出M2而留下些余地奠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步附,针对绅宝D70推出后的社会反响蜡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戈畏疮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蝎哀灌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生禄宝吻。   D50珊瑰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阮闷帆,推出之后的表现往往是人们最期待的俱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佳露触,面对D50的将会是极为严苛的考验位溜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虎,而成功了垦,也将有可能成为流芳百世的一代名车锹悔。7.48-11.98万元的厂商指导价亩玩,可以说为这场战役的打响肝细鹿,开了个好头恳儒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屉畅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格魂盲济。此次担任D50设计工作的拉,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛔驾儒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拱,同时又能够给人们耳目一新的感觉恢沟妮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题软斥台。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挟位:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汤响,但是当你接触过D50这款车后疚竞孺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机相狈垢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的四豪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒲蓟先,但是当你将这些元素组合在一起时拾,却有会很快打消之前的念头倾惶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计夺挂。运动气息浓郁的设计手法篙敛,会让你把D50和运动结合在一起泻速降,无论它实际的性能表现怎样绢某洽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象当洗垂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骑掣队,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畦豪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迹替,面对不断推陈出新的竞争对手很糙度,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帛。好在随着2014款车型的上市侧滥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虏搽,而这支强心剂的主要成分也很简单膜穆,一台1.5L涡轮增压发动机懒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型化啦丝,针对配置方面也进行了一定的调整缴,其中自动大灯踏趁导、超速报警以及四门车窗冶ㄆ追担控升降等功能均成为标配袒访,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流犯际。因为从早年搭载的速锐瓶沽,再到大红大紫的秦耻磁县,乃至于我们今天的主角比亚迪S6款辟,它所提供的动力都不曾有变龄趣侵。传动系统方面兔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臣辣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辖亲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畏衔懊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奈凭端。在城市中经常用到的中低转速区间内徐寡,发动机的动力输出比较积极感敬,并且通过涡轮的帮助围金琴,动力在1500rpm之后便有明显提升酮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乃,完全能够满足日常驾驶程失录。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低星,适合城市驾驶降沧涸。挡位之间的行程适中沧匡,但手感略显生涩首蒲。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖贝浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车房还,而非车去适应你猛布。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹄屡奔。四辐方向盘尺寸偏大舰,回馈力度比较匀称橙兜,因此驾驶这台大块头还算是轻松澎,只不过方向盘的虚位过多瓤敞,转向时不得不做出更大的动作豪。   前麦弗逊架、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媚闲,并且由于悬架行程较长醒廉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诡递藤。当然这样的调校也有它的好处汇撼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人草缆壤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中检爆,SUV车型是一种非陈耍耗油的车型矩容,毕竟以自身庞大的身形来说内,自身重量就已经非常大了田,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翘婚,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毖摩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题体,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杭卸眯,在众多的SUV车型中趁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汞妇,这种设计可以说非常的扎眼茨车版,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擅裳疯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳览,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倒捞坛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售测扔溃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娶黎情,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潜。在RX车型上温,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓤酗,从RX整体风格来看悸,还是更多的体现了柔性设计的特点琶伐识。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啊边,如果不看下半身第侗裴,很有可能误解为一款轿跑车型橡得辛。不过这也让人们的视觉一亮可奇捍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雀乡苟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庞头谜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同解,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冯方鞘,没有过多的硬线条介入豹慕唾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邯才,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讽绕湃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戮冀,RX明显体现出有些不足藩词曙,不过这本身就并非是RX的炒作方向守翟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境得诡,内心想要一件东西残醋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寄比乖,否则你就无法拥有心中挚爱抒廷。你想要一部手机繁凉腿,但偏偏要你保证最低消费炬。这种心情着实不爽颧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拌些膘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岛测恋,这两样东西都是你想要的奶,售价三十五万不到骆踩从,撇去不相干的配置臣,给你你想要的朴快钝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哼,是不是有点定高了桶?可细细一想汲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穗豆,并且还带有四驱系统舶。如果单单从这两个要素考虑汉缉悼,同档次的车型里蜗拴,都破了四十万大关了绘款柑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墟播铂,目的就是要拉低门槛罕稗汹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出么阶狠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件砂。但运动元素表现的很细微斗假,基本上都是细节点缀嘲阂乖,和其它配置的A4L差别不大撬。虽然是一款40TFSI的低配车型难,但从外观上很难发现区别谦哎侠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗡,算得上是全车比较明显的运动彰显了闹咆惮。尾灯内部依旧采用LED发光元件划什,总体来说量既饲,亮点不多取,朴实大方许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暗抱门,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘸极侈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毁,除产品名称外苏,其与JX35并没有什么区别己,还是那个豪华运动的大家伙斗撵菩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露患蠢你。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能开嚼急,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姥,灯角黄色的反光片是标准美规设计默牡,但无论哪种规格寡恃,对行车安全方面都是提升伞讼碾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感面凸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迹,前置摄像头悄然隐藏其中硅缺。侧面看上去QX60依旧大气稳重榷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感查。另外庭岗换,底盘上有些部件会低于车身完道令,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奸疽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色负,活泼的细节设计使其更有灵性朝骚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舶,也起到了一定的隔热作用械。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娥坊挨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张保,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现四蒲,静音效果良好骏慑。   车尾并没有过多花哨的设计钱溶蓉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字显彪斜。尾灯采用部分LED光源姜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馈懊氦,总体来说比较耐看淘壳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味输坟怒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劣趣硼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高性。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掳法性,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫌蛾霉。上市前抬猴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拧蔽曹,不少人不相信它的价值筹溯嵌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氨叫琴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酪,这自由光到底是什么情况道?经过整整一周的深度试驾后阶曹,我有些新发现可以分享给大家殊殿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牢忌,我的思绪一下回到了2005年左右扫囱饰,那时候自主品牌鲜有SUV产品堪耗碍,奇瑞率先迈出了一步巨邢潘,推出瑞虎舞,并领风骚多年既。当时奇瑞称之为NCV绒,也就是集合轿车以及越野车痘颇,有着越野车的外观和坐姿蒙希库,并兼顾轿车的舒适性穗徒,其实就是我们现在说的城市SUV玛碗宠。   这样的优势持续了很长时间彩恭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谢侨翱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熬,瑞虎的势头逐渐放缓添穿,也就不再抢眼了桂。奇瑞随之调整策略概峡,在去年推出瑞虎5这一新车型汗淡,与其他自主品牌新对手进行竞争同。与此同时宪骑,时隔半年的今天寸口,老瑞虎被重新包装升级浑,命名为瑞虎3再次进入市撤佟,与瑞虎5形成高低搭配世魄壬,重新获得了新的竞争力挛。   外观炕敝:   正如前面所说徽警,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幕沫碎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搪胺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节普陌番。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粕惺卧,棱角更为突出妥、线条也显得更利索屎策稍。侧面增加了镀铬防擦条任团吉,而车尾的变化并不是很大咯美壕,集中在尾灯和一些线条的修饰上评然币,就造型而言瑞虎3更年轻了豆刊帅。从车身数据来看娄倡轰,瑞虎3相比对手并不占优优势狈辱量,但是得益于外观的设计毫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衬。" "  在经历了数年市场洗礼过后笆闺,瑞虎车型迎来了新一次换装笛,代号命名也列入到了家族统一的序列中挪没梁,对于车型的区分更加简明撮。除此之外天袄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计港,以及更为充裕的乘坐空间茂懈,以提升自身的竞争力呸忿节。   瑞虎3虽然属于中期改款车型感仟店,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碍奋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娶膘惊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恐。   此次改款主要集中于外观方面佬,通过新老款前脸的比较滔,我们共计找出了8处变化桓,分别为餐恐酷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糜哪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄畛拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碧此。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘比赔港,但在车身尺寸上有所调整扳,其中长度方面增加了30mm僳保,宽度与高度减衅А,而轴距维持不变稻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骇双。   车身轮廓并没有大费周章的变化扁曝,更多的是在细节上体现新意漏屏。侧车身防擦条进行下移零,并在前后车门中增加了镀铬饰条痊鼎毖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞋舞泡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滩洽急,更趋于向装饰性靠拢剁钮取,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式该痘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膊东咆,若要找出所有差异钱际擒,还需要费上一些功夫谜凡,在对比过后变化上依然可以达到8处贸。依次为擂精车:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更财氓硕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识端。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处临吵需,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熊身笛,空调按键的布局更加紧密古馁轮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煞。此外首多,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恕。   按照配置的不同侩浦茨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龚挽滔,大尺寸液晶屏包含导航岗摔堡、多媒体瓷俄洽、蓝牙以及系统设定等功能勿党琶,而在操作上也十分直观赶僧儡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庇脐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劫身玛、风量写、风向等信息年,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惹帮,同时旋钮的阻尼与定位适中饲促丢,手感较好江,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘸。   方向盘两侧位置集成了音响裸鼎杭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拿,中心区域使用了品牌全新标识疆仇坚,并在造型上稍有改变窟陇秤。仪表盘则没有任何变化刹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昧墓暑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膘惋焊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅誊迟,但调节方式为手动赎,前排座椅具备加热功能废,按键位于点火开关周边区域腔,位置的选择上不够人性化潜扩,副驾乘客很难进行单独操作浦仟。   在前文的数据表格当中虱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优部巍酬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后事碘奋,头部距离车顶约有4指空间侠东,直接移至后排乘坐捍港肛,头部空间同样保持在4指革佛,腿部则为2指余量贬倡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欢回咯,首先需拉动靠背边缘的拉手酸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒显蔼,要想恢复到之前的乘坐模式桅慰炯,还需先拉动开关尖,同时扶 起靠背脚,在操作方式上显得不够便利小崇吾。后排座椅支持4/6拆分放倒抹喂报,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铂霓陇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毖绵蛙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缴李,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淌摧楼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糙岗盟,含有DVVT技术酚善,相比早前奇瑞的1.6L引擎屯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撂,在CVT变速箱的帮助下璃囤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喊倍。即使在起步之初深踩油门须嘶,加速过程也会显得有些慵懒凰巫嗓,只待转速攀升至2000rpm后是鸥壕,动力性才有好转奥册筹,此时油门的响应能力有了子显著提高桃,虽然整个过程称不上动力充沛昧,但对于城市使用来说算是够了踩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上托,涵盖了手动瓜、雪地和低速3种模式黔,在手动模式下可以模拟7个挡位杭匙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挨姐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弯箩,在模拟挡位的帮助下笛惨,转速会与油门的深浅更成正比毯困,升档与降挡的操作也会更加从容舵钨嚏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沙绵。   在紧凑级SUV的行列中惜,瑞虎3的车重算是较轻的一员谋狸逞,这为引擎减小了不少负担歉惰。助力转向系统的力度适当欣讣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惊垒。转向的精准性使我出乎意料令私,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坤谦闲,悬挂整体表现十分扎实匹捐坍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入身,令试驾者信心倍增井。   如同瑞虎3的定位那样歪锭扔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宛融,它并不具备越野的能力李侈,然而精确的城市定位才,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涂档,诚然灿,它在这两点上做的很不错髓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挛羞颠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秀,瑞虎3也许是最合适的选择对象绩。 责任编辑九胺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烷溺驼,一晃6年时间过去了脆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化际室,但是我们仍然和它有过很多次的接触碎钢慕,并且每一次都是充满乐趣的体验揪。今天我们又把它请到了这里纽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赂瞎舰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烫订,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卤袱菇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炒灿,自然整车价格也就能便宜不少龋,降低了它的入门门槛腔虚。而以我们消费者的角度来看舍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磷,这也是我们今天把它请到这里的目的伎理公,测试项目很简单效,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擞猎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靶。   ●日常驾驶动力表现纯:低速扭矩充足凡的,高速动力吃紧窍汞堤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能频,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过风价,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性废,但机械结构还是更适合在野地里行走党袒圃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辜,外形设计僚、车身尺寸刮食、参数配置全都没变潞,只是换了一台发动机救士,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妊,双手需要时刻度掌握住方向盘淮恫稳,总之开着它你不会觉得太轻松把。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膘茧,大家也都心知肚明介,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堡列。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溜荤,参数虽然降低了邯范,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些复湿皑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的石茨睬,并且只要车速不超过60km/h皑哪,提速还算是挺从容厕臼哆,也有一些推背感剿睡,感觉并不比3.6L车型差多少告报。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楼,脚下的油门响应明显迟缓了不少暴杜实,如果你心急的话础,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苹灿停,否则踏踏实实的在路上巡航碧。   ●油耗测试立且加:正常表现介掏,不惊不喜弦恰危。   发动机排量小了丛南,除了动力影响之外窟,油耗也是一个值得关注的指标股汾睦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颧袱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里并辅,拥堵路况大概在30%左右瓣,畅通路况大概在40%左右漏类,另外30%为综合市区路况戊,全程平均时速为31km/h侩哄,最终计算出平均油耗为12升/百公里京鲁幸,算是正常水平柯劝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皖寥遍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饥弧立,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虑姬颧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钎酿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菏,很高很负,或许我接触的都是高配车型骏唾朽,包括纳智捷大7翟碧憨、CEO等车型坤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褪间。今天还,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧来晒撩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谋词砰?下面没,我们就来看看详细的体验报告怜嘶。 可以看到盘锌闯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苇,这在于其他车型包括纳智捷大7底、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吓妮记。这次试驾的优6 SUV也不例外炭犯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捆柑藏,为了突出这款跨界SUV车型的定位摩,外观设计上更年轻有活力郊,对于年轻人应该有很大的吸引力涝妹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搁劲盲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm葛典,轴距为2720mm南巩霸,可以看出这是一款跨界风格的SUV凌了捞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品持鞘双,最大的优势是轴距要长出20-100mm舅持,具备不错的乘坐空间胆逼伴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淑珊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎功,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎补焚浅,尺寸都是215/55 R17惊。可以看出在轮胎的型号上次,国内销售的车型都有一定的缩水内倡玲,当然为了控制成本街,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现称协凛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮输黔速,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碾,两侧的LED刹车灯十分扎眼淮驹,不过从布局上看稍稍有些凌乱餐殴灸。" "李老板的慷慨摔扁聪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庭俯。下面回到主题晦凛,从之前收集的网友问题看浇控,大家最关心的有两件事儿钠阔,一个是特斯拉的性能谦鸡檀,另一个是特斯拉电池的续航能力膏菩叭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豪。简单剧透一下诲,性能方面特斯拉相当给力算受,续航能力方面我个人觉得还是不太行涧德钦。 注扇十:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撕,文章中提及的“特斯拉”界鼓羞、“Model S”等名称均为本次测试的车型纫皆但。 数据解读顽疤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凑剂,所以今天我们就先从数据说起守吴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版截捅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梦箔渴,而我们的实测数据为4.7s广,比官方公布的成绩略慢持,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿攘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斯晚洪。由于采用电动机驱动嘲票弊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墓墒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑托莫级,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匠但届,直到完成整个加速携。电子系统和动力系统的完美配合勘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限为,这是大多数的同级别车型都很难做到的秘锯荣。 0-400m加速尾速鳞:170.124km/h 加速时间敦爽:13.63s 由于采用了9.73甜泼肪:1的固定齿比变速箱布戚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熬教,在加速曲线图中叹纪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爱,车速和电机转速完全是等比例上升绘。这里说句题外话驼怂,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞳祷堂,最高车速为209km/h扯悉晶,通过以上三个数字怖入受,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少取局,有闲工夫的朋友可以试着算一算僵公破。 0-180km/h加速亢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓄浮,峰值甚至达到0.7G甘轻吧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刃镶唤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疥靡,当车速超过150km/h后竭,车辆的加速度下滑比较明显垄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柿苗,工作人员解释说为了保护电池柯刺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡教羡蛾。再多说一句写轨澳,这个速度日常用肯定够了梗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h保,但如果是赛道钨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乌,有大直道的长赛道褪购,它应该会比较吃亏幂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攻,常会被贴上大排量矗趟、暴力机器绞、拉风外形和肌肉车等标签恐。这些词虽然简单旅篇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征完舌吞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型性途拍。近日渐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)华舜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称握:科尔维特C7)泊共假,肌肉感十足的外形隙乐涸,手动拆卸的硬顶地天痉,再加上6.2升自然吸气发动机等宝救卡,都是它的大卖点汀酶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峨贡,外形变得更具攻击性吞谐。不同于以往车型毛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杆筹,只有头顶裸露在外菩翰,非常特别巾。重新设计的6.2升自然吸气发动机矗实茨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潮团。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窝芒零,最大功率640马力立,峰值扭矩814N·m)暮颊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撇骗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为曙匹:5.3万美元)傅,几乎没有性价比可言晃,但相信越是稀有的东西冈妮,越有人喜欢繁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话避森:400-023-5599 地址拿肌郸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啡泼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘉圃菠。而这款车本网也进行过多次报道与评测拌察号,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辟电峨,比如——空间与电磁安全性鲸。   有朋友担心圃,混动车型的使用空间会不会很小巴稹,电池电动机发电机都需要摆放位置厂屏宝,还有散热系统掀旗愁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弥嘉。   作为一个“热心肠”毁,笔者决定帮一位同事搬家唬染,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坡潘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粉搔、两个大型行李箱幻陛烈、三个双肩背包葱帮拿,两个电脑包南,一个猫窝膘、一个全新的大睡枕搬走莱暑滦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客就。好吧京碗蹿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大革,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卞娇技,从图上我们看出茨兑,在放入体积规整的水族箱水缸后祟篱掇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包平,并留有一定的间隙量暮里拭。   而后排在放入水族箱地柜后沮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒲说,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铂贪。得益于巨大的后排腿部空间敝朽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郡监护。而后考耪隶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洗哨。当然漆,前排的空位是为乘客准备的托袄。(为维护试驾车整洁筋搽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芭。)   我是一个希望低调的企业主窘痛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唯苦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少偷,后排音响控制澎,前排座椅调节按键剂橇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裸拿厘、空间泵泥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骋,大电流产生的磁场对人的健康有影响钠。英国专家认为劲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潘苹厕,高于该值廓,儿童将面临患病风险赴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏毂Υ眩害吾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梗棋。   简单来说唤炽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种累,高频电磁辐射大多出现于通讯系统届,如手机戏吉,对讲机良顶、信号发射塔等湘歇酞,而低频电磁辐射离我们的生活更近报免,家用电器贸混、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荒杯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茄轿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台深橇,前排座位狮簿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品失始锋,不具有权威法律依据昂爬帕,但既然是国家允许销售的测量器材纽,其测量结果绝对拥有参考价值恼茂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量距。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吼零,首先是油耗械,我们在遵守法律规定的情况下硷奇哪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逗,而结果显示暮鲍挠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车督绘泥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”该及懈。   混动车型比普通汽油车重拎肩顿,驾驶感受会很糟吗?   确实馈穷袭,混动车型由于需要布局电池房陀辑、电动机妈赌信、发电机捶非、散热系统及控制系统等,整车质量肯定会增加廊,但通过驾驶情悄涟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怂乓掣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动完瀑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洪趴,使用感受更接近与现代的美系车型阂峡脆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梢骸乘,而在高速公路上虎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了非对,取而代之的是风声与路噪声下惕。而操控部分滩窝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了现,你永远不会感觉到生硬的颠簸么腑,一切都是柔和与优雅困,当然豁硼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的问焙。   最后挪亢,我们通过以上测试倦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓖澜、油耗及空间实用性上都出色表现讲,而为此你仅需多付出几万元的代价敌,加上经销商的优惠输痰睡,凯美瑞尊瑞物有所值褥码沃,而你现在需要做的拘,就是去店里亲自去试一试伪忍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耪庇傲。 图/文丘:丁艺   丰田汽车日前宣布辖,截止2013年底弟吭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腾。诞生16年来晴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宪款策、备受600余万车主的信赖和认可奶卫期,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诡镜弛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仁。 责任编辑垛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后林练逃,MINI凭借其漂亮个性的外观触、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心需膳。2014年北京车展上搓昂红,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣〗罨恰(点击进入上市文章)怀伴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化权贯,同时在配置方面也有一定得提升洪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夯淮藤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市射泉,售价区间为20.18-23.68万汾婪。虽然只有4款车型可以选择温隆忻,但从大家的关注度上看需巳烤,很多人对这款车给予了很高的期望粹。今天蒂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纫梅落,两款车虽然在级别上不同迷,但是在价格上却是非常相近瓣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万染。下面都枪,我们就来对这两款车型做一个对比埔限讣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墒澈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖廖芽蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话类,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泛夏煤。当然甲澈榔,作为一个自主品牌响帝铃,想要和这些合资车型抗争妻,就需要在配置上有一些诱人之处搏绰狙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别问,从车型尺寸上看汾,H8明显要大于东风本田CR-V烷户坊,但是价格却几乎接近仿赎弛。如果您的自主品牌不感冒的话广伙韧,那就不用在纠结了部。但是磐狡苔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棵,那么H8的确算是不错的选择焊搅,至少从轴距上就已经很让人动心了郸。   =============分页符=============   原标题韦唯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下年,哈弗H8还是小胜定跑偿,其中H8还带有液晶中控屏腿穆,而CR-V并没有配备中控屏铅韭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搪奢。这些东西的确也是非常吸引人的固鞘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姥绥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验快酣,平且还配有ECO节能模式芍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伟碎徒。H8还配有坡道控制系统随,但是CR-V并没有配备这个功能瘸擞。另外蚕瞳舱,H8还配有三种运动模式庆,一定程度上提供了多路况的脱困能力取麓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堵思懂,当然H8属于刚刚上市的车型楼钨钝,并没有试驾车让我们来进行测试瞬,以后有实车的话苫,我们会进行相关测试嗅。   结语淖喜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岸价禾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巍撂腑,某些情况下还要超过很多合资车型广亭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逗晃。 责任编辑愧:赵春晓" "从1985年开始醚莱尉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懒,1991年出现在5系车型上避,1999年开始陆续出现在X系列车型上趁耽冕。直到现在秦秀灸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辆,提升着宝马车型的操控性和运动性辜。让牵引力发挥的更加自如临舞蛇,下面俊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现媚籍儡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱论。在车载计算机的控制下盒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整退舶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汰,而且动力分配比例范围达0-100%焕乏吃,赋予车辆独特的动态表现蓬砷。 与传统齿轮机构相比首卿溅,xDrive动力传输响应速度更快苯,分配比率更灵活临违就,通常伤臼郸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴槐,保持车辆转向精准灵活淋,初骚踞光、中段加速更为直接的经典后驱特性磨帛蜂。而在弯道辑、湿滑路面辉搐、或紧急变线等极限状态下色烈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耪千,增强了车辆的稳定性和循迹能力络味痞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统香,在附着力降低的情况下聘畅,更加考验着前后轴所分配到的动力秋童拎。通过一体式底盘管理系统的侦测继,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哥凹邵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胺磕,最大化的改善转向不足和转向过度茎纯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上采垦甜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稗忍。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓉惊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倡贰,更灵活级。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上马。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涟,公路性轮胎打滑严重非躺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预癌韦热,还是能够胜任一般越野路面骗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缅娃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箔桂毛,宝马X1一直以其运动性示人路埃餐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表识腔地。但是不同于一般运动车型不擅长越野颁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饯病鹤,能够让车主在假期到户外撒撒欢雹俄担。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亲箔横,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣师俏。   在消费者最关注的价格上犁,我们分别来看两辆车替砂刻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碳齐陋。从售价上我们不难看出独遣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褐椒赏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞎熊碱,价格区间跨度较大父木。   外观尺寸对比骏:   首先苔问,从外观上来说拌畴溺,宝马X1极具动感弦持。其标志性的双肾格栅已经不必多说航泌洪,远远的就可以知道这是一辆宝马抚链。而那富有动感的线条讨,将其外观勾勒司恭,即使是静止在那里去俺漏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垒常。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吝揪,感觉比例似乎不那么对称统蕉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控念韦,而且作为一款国际范儿的车胁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓢伎。虽然宝马X1有修长的车头搂监,但是驾驶时却并不遮挡视线淑,仍旧能够清晰的观察前方路况禾芬。   相比之下违搐,奥迪Q3的外观略显沉闷季胎咎,同样的家族式前脸显得十分稳重司硅。虽然不像宝马X1一样运动使巾隘,也符合其SUV的定位际窟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匈蓟壤,这也让奥迪Q3的样子更加传统棺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峰,但是内部空间却优于奥迪Q3肩,相比来说蜕内,宝马X1具有更大的头部空间耐脊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罚猾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瑰彩:4477mm 长姬哗:4385mm 宽簇:1798mm 宽鄙惯:1831mm 高敲呕:1577mm 高尖痢:1608mm 轴距母枪:2760mm 轴距颁亩:2603mm 最小离地间隙呵浅郎:194mm 最小离地间隙吝棉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孔玛句,宝马X1具有灵活的操控性搓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性家。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峨巷,作为一款 SAV驶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翰备剔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稠短强,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颈卸独。   实际驾驶中瞬,宝马X1的路感清晰锣,虽然车身不屑汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径吻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头态店脖,带来更多的便捷婚嚏。行驶中钉适伺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快察埂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梧故。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佃馁、高精度直喷与电子气门三大核心技术怯罢党,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果别畦亲,在动力输出上达到高低搭配的形式恢滇。而宝马X1带有的ECO PRO模式必帕,可以帮助我们进一步节约油耗脾暇己,让油耗能大约降低20%吾驼。 两车基本配置参数对比瓜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悄莎柬:通风盘/后偿:通风盘式 前疽:通风盘/后抒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盆卸,我们不仅仅需要看其运动性能檄谎,还需要检查其越野性能痪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兜剧赡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轨稿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成首驰,为了能更好地分配轴荷芦肖怒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儒、后桥差速器前面掇刊铺。正常驾驶环境下穿磷傻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纹拐,当检测到前轮附着力减弱时科仕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬变,帮助车辆脱困断刑境。   通过以前的测试蛇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峦绷,对于应付难度不大的非铺装路面来说恼糙,这套四驱完全可以应付搓捻珊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枷,加之悬挂行程过短崩剿罕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试你涩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媳谴,偏向于公路驾驶亩抡笑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统让校绅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掀轿瘦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衬酶硼,动力的分配为40:60不乱爸,在实际日常驾驶中叛挝巴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能莫,在车辆出现转向过度时起迁,车辆会将更多动力传递到前轴慌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芹赖,帮助车辆脱离失控的状态倘劲水。在弯中逐渐加速的过程中翁瘟撩,由于车身的重心靠后觅碗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势江撼,在这种情况下寒罗逃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘸剂叭,减小前轮的负担卫,使车辆获得更好的指向性官。   无论是雨天贯,还是弯曲的山路灸趁残,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涛铃。而且在大角度爬坡及碎石路段酞赴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力课谱挖。尤其是爬坡时樊,动力能够智能输送至前轴毙乘登,让车辆轻松前行心滦。而在平时甜颂欺,动力又会自动分配于偏后驱迹褥,让运动性得到进一步的体现粹讣。此时的感觉是类似后驱车匡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撬莲徽,让车辆行驶更平稳呻蹋妹。   相比而言篱狼汐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墓申。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尘茹,具有良好的越野视野尾,但是宝马X1的离地间隙更大哗,通过性更好功等。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少委,尤其是其具有更多头部空间唾娩驼,如果越野时井,可以适当调高座椅坐姿摔澳。   =============分页符=============   原标题判描腻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩险阶,所有的按钮也都在触手可及的位置下,十分便于驾驶者操作相飘粹。而且两款车型都选择了年轻陋、时尚习翰盛、富有现代感的内饰设计十悼门。   两款车的配置仆蟹,无论是奥迪Q3缎豪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纷摧读。尤其是宝马X1的iDrive涎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮复挥,宝马X1更加简洁浪牧,而且操作一样方便凶拜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勘琅辉。即使是刚接触宝马车型的用户慰翁,也能在第一时间熟练操作撑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热石,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大车,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供播驳。例如像最低配的宝马X1恨,虽然价格极低爱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轰。Q3低配也是一样茎瘟朵,配置较低偏线。不过如果您不在意像导航八绣、座椅加热等配置户徒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驾浩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谎佳颈,我们进入车内来看看内部配置以及空间勾金。二者究竟谁能更胜一筹斥?首先来看两车的安全配置嗅。在气囊方面唬想,奥迪则更胜一筹皆,在两车装配有同等位置气囊的前提下洽桐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇迟幻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菩,它全系标配有防爆轮胎缸途,即使发生爆胎火蔑,也可以继续行驶妈剩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛾。此外防爆胎也节省了备胎空间沧堆妮,让后备箱有更多的储物空间品社炼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缸扒。从车身尺寸上来看杉脑纬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颓邦奠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势限。然而车内乘坐空间方面砍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浮请。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸿嗡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泡鹤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面醒滥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养械络骏。但由于国内油品的质量不佳狈,为了更好地保护车辆发动机练,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哪歧俱。而其他配件的保养周期上瞥罗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养效倍复。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i添粉攻:   861元   xDrive20i卡:   1036元   其余车型懈吧:   965元   sDrive18i闻:   861元   xDrive20i安:   1036元   其余车型欠:   965元   sDrive18i红涪讽:   1609元   xDrive20i想谦曝:   1784元   其余车型董:   1713元   sDrive18i潜禽:   1386元   xDrive20i违徘:   1561元   其余车型尚:   1490元   sDrive18i嚷钠吨:   1591元   xDrive20i射侵:   1766元   其余车型鄙伐:   1695元   sDrive18i羡捌堵:   1609元   xDrive20i才臣:   1784元   其余车型薄傲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寇:●墩:需要更换 ○步:常规检查钉啊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堡燎络,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幂史惭、空气滤芯和火花塞盯乔。花费支出大概是2691元两萌畏。4万公里时还需要更换汽油滤芯落,支出大概是1382元该颅颁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徘勉颊,保养中也没有出现更多的费用支出挂膳百。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灌论。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注非弊:●啸版:需要更换 ○播:常规检查透芭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绥瞬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加编,能够更好的照顾到爱车的每个细节添我呜。   总结累: 总体而言掇彻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动禾垢凤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瘁艰啸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捣,整体内部空间与奥迪几乎相同悔腾勺。而在使用保养方面厕稿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浆茎楷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人风宫,但是其配置也相应有所减少段胆戒。作为高配车型蒜痪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伞隶漠。 责任编辑痘窟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哺嗓桓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寥迷。它足够漂亮了希,漂亮的让人感到迷茫乃五绘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伤庐汕,由于在国外咀啸葛,我不得不比以往更谨慎的驾驶锑,没有做任何炫耀的动作解,但依旧接受了不少注目礼氛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汲限,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敝桔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内维喉隘,只好出此下策写:按住冶朔裕控器奈浓洽,“砰”后备厢盖弹开了琼,老头愣了一下戌檄魏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捞孺,并给了老头一个友好的微笑瞄凳抠,关门走人了躬吞官。这时我才知道话,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姑谜,它的曲线诱人馆埂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仓迪钳,但令人心动的地方是从B柱开始的考,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锚枪炒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疟帽乘。也难怪梯潮撬,差点忘了千,我们这台车选装了AMG套件纳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用力测,没套件的车感觉就差了很多讲。   即便如此耪,它的妆容仍是存有争议的侈五,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虎己。左派以我为代表(全部未婚)匙,认为它的骚气指数接近满格广,尤其增加AMG套件以后履膏校,能骗不少小姑娘辟别散。右派以结婚生子的同事为主飞汉姐,他们认为车身不够修长缮得梳,不够秀美钞痞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体设怠觅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘘侈,但又内藏了些许的凶狠忿顶垫。   不过我们两派的意见同样有交集攘,那就是从侧后看去歪骄,它的美感更胜连劳粒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中救,远远的从背面欣赏它撮,真是太美了胯喇。   =============分页符=============   原标题撅胃团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上力,它采用传统的氙气大灯习斧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少为税聪。另外汲,与前包围上的空气导流口不同的是投飞坝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氛书琶,不得不说其达成的效果是相当不错的保低。   18英寸AMG轮圈实在惹眼计盎添,但日常使用中也是在令我提心吊胆谎烙屉,还记得开头那个故事吧汲恭墒,告别老头后我驶出了停车尘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拜,压过了一个并不大的小坑洼硅宝甜,胎壁被硌破了溜午臂,轮胎在5分钟内全部撒气萄叮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戏,这个下马威让我措手不及措。   =============分页符=============   原标题避浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门协,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酶陵。坦白的说食衅办,这套座椅看起来特别有型枢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求天婪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫉睫。   眼前中控台的造型付,甚至细节都与奔驰A级相同伴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爬胆孺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睹,总让人忍不住多瞟上几眼扫疙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蝗吼,触感细腻克反碌。   =============分页符=============   原标题碧骡吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淬,各项按键的操作都很顺手辱,但我多希望能提供翻毛材质经诚。另外忍旦鞭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手购,回馈力很谐辛稹,而新款车型早已没有了这个感觉同,让更多人都更容易适应好鼎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粗购,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛋蹬,特别方便朝坑淀,当然了鹿秃,这并不是CLA级的专利吉叮,A级也同样如此季嗽。总之对此我们是持肯定态度的细,“怀挡”显得复古葛、特立独行菠诫,而且省空间授,利大于弊楼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徘狭,不同的是它很强调对网络的依托汀颗,这几天在欧洲开了不少车崔谓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钒涉唤。几乎所有新款车型都支持与手机互联藐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痕辨,还可通过手机网络访问互联网田哀、下载官方APP程序和导航侍寇,这是国内车载系统所没能赶上的互。   =============分页符=============   原标题锌泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说街宦灰,空间实际上是够用的溃矾弧,毕竟多数时间都是前排利用率高梅。我同事身高179cm枷姆,在前排头部有一拳的空间森碧魏,在后排就显得局促了宿段,后排乘客反应压抑感比较强诫宪澎。   不过我坚信相离,对于CLA的车主来说空间是够用的诞刃顾,因为后排不会经常有乘客埂拜雇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搞邵曝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厘。   =============分页符=============   原标题善炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乃绅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堆料负,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm女拒贪,配7挡双离合变速箱纹吼绅,带有换挡拨片抗错。拧动钥匙莎邓漠,发动机被唤醒秘,车内怠速状态下的静谧性相当不错盗,我们出发了船。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侥,不过CLA非常容易上手相虏矢,舒适模式+D挡表现得有礼有节辈布焊,整个驾驶感觉极其轻快儡顿,这是一辆易于驾驶的车漠燎,不论男性和女性都会觉得很轻松固。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睹,转速时常被控制在2000rpm以下仍颧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蕾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性当加,而且在低速中它的换挡依旧平顺牢啸挺,并没有出现那种令人不悦的闯动痪醚。   切换到运动模式厩拐及,变速箱首先变得更为积极核,整台车的性子也开始急躁起来槐,随时准备着接受挑逗凶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疯。油门的响应也更为灵敏钩炮痰,初段就能得到不错的效果奶宫,只不过排气声浪并不那么有气势危梢。   至于转向肺谎看,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻释,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碌佬孝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转须匹,那样的线性和柔顺踩娃吵,简而言之非常舒服绍来逼。   CLA的转向感觉则不然澜沏柏,它少了些紧致的细腻感娶集坎,多了些轻巧首床贯。这套电动助力低速中没什么特点缕狡块,属于偏轻那类的铆,或许女性朋友会喜欢推靶锋。高速下转向逐渐变沉喂,更易于驾驶疼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猎旧妻,比我想象的要好不少港。   不要被AMG套件所蒙蔽倘醋,悬架的设定并没有那么生硬漏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摊脸嗜,整个感觉还是挺舒服的蹲妮舷,回弹的特别利索峭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚊秀毋,起码我在前排开车是这样一个感觉桅瓢,只是后排的乘客有时会说酸纷年:颠!哎司擒毒,管不了那么多了奠烽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傅税,驾驶感觉对于这台车来说重要腺。   =============分页符=============   原标题烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注美窖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颧岁饺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烷,无法进行有效的弹射横。起步时有将近一秒的延迟拨歪,之后发动机全面发力檄,此时轮胎打滑非常严重垃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刻没,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奢妇瑟,导致抓地力不足活。怎么形容这个状态呢竟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圭捍,四肢虽然在飞快的挠地母菜染,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荣,各位想象下枢呻汕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咐颅,双离合变速箱准确的完成两次升挡屯锨填,换挡速度很快竿,最终用三挡达到100公里/小时的速度宠际,时间为7秒整轻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新噶刨,因为看到严重的打滑时我特别无助男,尝试了降低转速起步诺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嚎哆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惟,而且车身的支撑有效钒辩,车内没有特别明显的前倾感觉京箩。从刹车曲线来看锹详词,自始至终加速度都在-1g左右持卧射,最终成绩为38.46米苇,符合奔驰一贯的作风裳。当然安拜,待拿到国内的测试车后廖,我们还会进行测试锋惜,看看原厂的轮胎表现如何媚。   总结娘授卷:   从国外的销售情况来看即糕,CLA是相当受欢迎的坊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盗和救,CLA在美国同样有着相当不错的市炒肺ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆恨篇,势头相当迅猛醚,可见其受欢迎程度难送。   进入国内后我想它会得到同样的关注汝搅,随着细分市场的成熟谓诵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垦。奔驰CLA级沫筷土,主打运动屎、年轻贪膛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呜,尤其选装AMG套件以后效果更甚软怖驴,相比奔驰A级侠,它的吸引力显然更大够景。相比竞争品牌慕,这次奔驰走在了前面傻抬鞘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赏列。配置方面国外大多都是选装界,比如天窗斜色扮、轮圈样式等等喷绞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知馆。   不可否认甸,它是如此的招人喜欢瞄,尤其招那些打扮时尚纷狙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钵勾避:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贬浮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竞图谭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擅令。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笛狈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膝僵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擞尝汗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胺滤,通过细节部分运动元素的添加贤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格济受拱。其外观运动套件包括进气装饰烤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飘。   总体来看扩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子飞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面科忱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琅耪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备师胜硕,白色车身加上黑色的玻璃车顶冠,看起来很有档次感苫捶淘。不过略有遗憾的是纬,它的全景天窗不能打开抠比缔,有同行戏称慌,这是专门为了看星星而设计的古势。   内饰简洁自然   与外观相同眷都廷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沤肥嗜。全黑的内饰缔龟滴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纠碉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闯。   配色方面拾枷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徽咖橇,但通过座椅的白色缝线哎颁、钢琴烤漆面板白边框的搭配耗,使得内饰整齐又不显得沉闷蕊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莽骸。人机交互系统方面帅,V6菱仕Turbo车型并不占优势粱耿。   动力不错蔼荷垃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哼梆橙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擎烽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甜胯。这款车的低速扭矩较大拴蹲磷,因此起步时非常容易撵。起步后吾沪膏,借助轻盈的车身鲍久席,汽车随后的加速较为顺畅板。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雌,这直接导致这款车的操控也是相对不错唤,在较为宽阔的路面上豢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滤歌,感觉很有信心彭恳疽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置草室哭,非常方便驾驶者进出憨,但打火时袄筒毫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碾玖。 责任编辑搬门白:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捷弄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位行箩。之后的继任者是睿翼盛敌零,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冒材配。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筋,并更名为马自达6阿特兹嫩匙郡,而它是否能达到前辈的高度蚂儡萌,让我们由内而外的体会一下校。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撼敛尸,配合这两侧行车灯乏宿,看起来霸气十足峰轰啡,隐隐的透着一股子狠劲淡显吧。图中这款车是2.0L的标准版具痹,则采用了较为普通的卤素光源筛嗣,科技感差了一点示碌勿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郸,犀利感十足错。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA当乌和,它不同于以往的两代马自达6卯甜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趴筋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稳庭捕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粱付。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萍,轴距为2830mm沧金,与进口版本相同鸡。相比同级别其它几款日系车型晴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倒陆哥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾躺居,像是一滴在高速行进中的水滴详,充满了流动感驾滤。从后边仔细观察阿特兹的背部词陌久,不难看出它还带着一点掀背的意思抵碍驾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屉榷份,配合着双边单出的排气筒戳讲,更使整车的运动感一直延续到了尾部镰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炯甘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爸氖毒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱辖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蚀莱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吃,其它区域大多为硬塑料簧宠苏。由于没有太多的装饰件淀掂淌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翟唯庭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寐,它采用的是一块电阻屏磨磐泪,触控灵敏度还算令人满意轰嫁乃,界面的科技感以及显示效果都很一般傲,总体感觉更像是四挂、五年前的产品必汐赔,唯一的优点就是操作无任何难度传璃,一看就会跺妨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灸天,所以导航功能暂不能使用锤。   进入车内盛耻顶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惺霞幢,握感也很不错伴拎幂,由左至右打满需要2.5圈班达倡,比大多数车型略小嘲恢歉。此外漠屡墟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孙骑,操作便利性良好腹宏,而且兼顾了驾驶乐趣瓦闷卷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烘氏苯,但却一点不掉价霖笑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煞救,其次它的表盘内圈采用了网格设计可级呈,多少有一些竞速的味道瞥隶彭,再加上白色的指针以及简洁弄投匙、明快的字体订,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奋灌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏料滇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潘儒、平均时速纤频、续航里程之外稗酗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殴。i-stop是马自达研发的自动启停技术矢斜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豆杯不。   除了i-stop程,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饱疗。之前在新能源车型上比较常见芯乔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上媒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挞赋,它是以电容取代传统的电池或电瓶抄搐,从而为车内的用电设备供电佛人拴,而非用于推动车辆前进屑蔼。   空调面板的样式不错谐,旋钮和显示屏都显得比较有质感闹滦互。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魄叙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车葱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒希好味。前后排座椅均采用了真皮包裹坚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崇锨挡。   虽然阿特兹有着不错的轴距煌艇啸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翘纫桃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈治摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间戚颗阜。令人满意的是后排的腿部空间儒派疯,坐正以后不影响翘二郎腿邦轿法。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虱骚,不仅地板平整吗激,而且行李箱有着不错的纵深牡,轻松放下高尔夫球包荚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碘拎,以及更换轮胎所需的各种工具鲸夏帕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痘、双可变气门正时囊癸、凹顶活塞+米勒循环涟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抚胸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弦巩习,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm派,而峰值扭矩则202N.m/400rpm提炬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捕拜,并带有换挡拨片斗分,只可惜这款变速箱不带有S挡度脊焕,对于主打运动的车型来说个遗憾揪伐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受料,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谩豌彭,日常驾驶过程中抛随,为节省燃油齐,变速箱会积极升挡够顶,转速经常保持在1500rpm以下怕皋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沤加疮,因为这台变速箱的反应速度很快卜,能够很好领会驾驶者意图场常色,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毯翰胯。   阿特兹拥有良好的操控性薯粪垢,这首先要归功于发动机线性的动力输出控。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陕赐码,而中后段又能够拥有很好的动力表现溜钮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砍蔫芬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潜,尽管反馈的路感一般呛,但指向足够精准盯,能够给人很强的信心贩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唬献常,它的前后悬架初段偏软途拜救,能够很好地吸收路面的颠簸放秽告,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾口。可喜的是悬架的后段韧性十足瞧热,不会让人感觉力不从心习琶。最重要的是缝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍届,车头指向灵活稻穿饭,车尾循迹性出色刺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驳。   总结群采膳: 对于马自达这款即将发布的新车褂通,我只能用赞不绝口来形容胖破娄,外观和驾驶感受都可以称为上等熟迪。如果非要给这个车挑点毛病的话侍,就是在高手如林的中型车市场里老,马自达6阿特兹的内饰略显中庸括场蒋。所以如果你是“外貌协会”的成员伪标你,或者追求极致的驾驶感的话喊心券,那么你可以期待一下这款新车嫁。 责任编辑卜喂汰:赵春晓" "  KTM的X-BOW堤物,直译过来是十字弓缅烘券,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梦卷挫。实际上粪蜕讣,这个模样怪异的小车绞,的确是火力十足聚软,足到无论是在街道上还是赛道上皆完,它都可以轻易干掉一辆超级跑车具。   先来说说KTM这个公司哥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逼,以生产越野车和跑车而闻名盯碌隧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巍蓖,也许是工程师们精力太旺盛口,亦或是身在奥地利这个地方奥,总会有些天马行空的想法劲艰疥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子了曙,去生产一些别的什么机动设备叹。这几年瞬,除了X-BOW谁啊冻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痉梗湘,而且都有一个共同点——惊人且极端括暇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)开痢、puristic(纯粹)甲富、radical(激进)季,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盗。另外还要多说一句监,这家公司的口号是ready to race玻,时时刻刻都在准备一场竞技淮篓。   KTM的CEO曾经承认羌,他们希望使用21世纪的技术颈晒,发扬柯林·查普曼的理念倍,打造一台新世纪的超级跑车肯寐欺。柯林·查普曼是谁必幸草?他是路特斯汽车的创始人摧,他说过最著名的一句话是疥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咖报抄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的努,作为汽车工程师痢摧,他把全部精力都放在对性能举寒童、操控和轻量化的极致追求上怒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缎亲穷,但跟进尝试者寥寥揩露温。看看路特斯汽车凄凉的经历吼,这其中的原因并不难理解埔瑟。我们很欣慰地看到耿滴侮,在新世纪聚,KTM继承了这种理念垢尺,并且做得更加激进熔称。   其实X-BOW的理念很简单殴胳鼻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车官。碳纤维单壳体车身巾顿、全车碳纤维组件缆甩、水平推杆减振器抛茶,这些都是方程式赛车的标准配置梦辜。由于使用轻量化材料方矫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哇测。在高速行驶中挂,车辆的气动布局提供下压力壳,以此来提高抓地力和稳定性捣,这也是方程式赛车的特点测订连。和赛车唯一的区别灵闹,就是它有全套符合法规要求的灯光惕,以及一张副驾驶座椅痉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苹,经过强化和升级后囤磋,动力达到300马力良,和F3方程式赛车相当沟竭,六速手动变速箱也是简单而纯粹耸林厘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盟师,我们不妨来看看推重比评奴。X-BOWR大概是2.6千克/马力忻嚏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯拔础,也就是说发动机需要负担的重量更少盗蛊陡,动力表现自然更强谎。   在踏入X-BOW车内的一刻死,恭喜你滑谜,在旁人眼里讼磕,你已经像是一个职业车手了泞。首先一只脚跨进驾驶舱痪溃沧,站稳后调整重心鳖测,再把另一只脚迈进来叛忌,双手找到合适的支撑点拓诞九,将身体重量转移到双臂粗搏盒,身子瞬时下沉返顷,把自己放在座椅里冲。来自RECARO的座椅是固定的举钩挠,完全不能调整犬纽烙,靠背角度略微向后倾斜菠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戮晚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置将性。要完成这一系列动作费,如果你是个长腿欧巴穗,可能会轻松点虫乓佃。同样和方程式赛车一样迟遣惧,X-BOW采用快拆方向盘顷缆苹,在一定程度上提高了进出车的方便性醛堵镁,不过我觉得这个功能最主要的目的庭非,还是为了让它更接近赛车贫悔。绑上四点式安全带湿潘,身体没有一丝活动空间蹿,因为在碰撞的时候裳,你不能指望安全气囊救你一命龄红死,唯一的方法孰轿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什。   驾驶它澎搞澜,你不需要有汽联颁发的运动执照弊戊躺,甚至不需要经过特别的训练癌竞。只要你有合法的驾照糜,会熟练驾驶手动挡汽车澳癌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度行齿。连离合器都很好掌控敌,甚至比驾驶EVO泥毛托、STI这种高性能运动房车还容易蹈叹。你唯独需要的宋捌,是练就一副有力的双臂酗坎梁,因为它完全没有转向助力突抬切,停在原地斥湿揪,方向几乎是打不动的蒜椭。   由于场地的原因厕衫哭,试驾过程不是很尽兴嘲,并不能体验到X-BOW的全部性能怀蔫。在狭小的环境中屋芹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势天邪分,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玫。因为使用水平推杆减振器械反,X-BOW的底盘可以尽可能的低沫霞,在转弯中几乎不会产生侧倾复供僳。多连杆悬架结构稳定筐,可以减少轮胎不必要的运动和变化房惮膘,保证最佳的触地面积瞄驾,用尽每一分抓地力沸蔑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踌陛,这一切所产生的副作用屠书峨,是你的身体要承受更高的横向重力翠钨。   在视线上蹈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忱度,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕉,以及转向时轮胎的变化蒜慰暇。利用这个优势拐恃,你可以把车开得更加精准侗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哨虐,这是任何房车都无法比拟的酒径。不出个把小时讽罗屯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抵磁,高速掠过障碍物而毫发无损旧忙,那种险象环生的场面栏搐谰,我相信其它车做不到钵施,这种乐趣和成就感疆上,只有X-BOW能给你蚕。   看到这儿聚哀,你可能觉得这台车并不难驯服勃举,一切都很容易患星。没错剐漏,X-BOW没有设置很高的上手门槛巨咆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孙售迪,但是它还有进阶的玩法嫉痞坪,这就需要很高的技术和技巧了奥此。首先典,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战护高丘,为了它的寿命弹铅冒,好好训练跟趾动作吧怒。漂移叼匣催?也没问题辑,在转弯时只要加大油门订盾,车尾很容易就会滑动起来飘乌烯。之后能不能画出一道完美的弧线颧衅,就要看控制的技巧了燃拼。   除了以上这些甘练,我还有一个建议颓。置办一套合适的行头蔡芯,至少也得有一个头盔和一副手套率玖壕,这会使你看上去更像是职业车手力库。当然猴滩,作为一台可以合法上路的跑车掏,KTM也试着考虑过车主的感受钨尖旅,推出了一款GT车型摆萄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃受,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汀拨。无论哪种装扮豌虹兰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗽驶十,在气势上就足以压倒一切汗,而在性能上茹思恫,它也是所向披靡逝钢,精准崇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喊腥猴。虽然它可以以合法的身份上街盼,然而对一台Ready to race的准赛车辆罗份,街道并不是唯一且最佳的选择武岗,它最终的目的地窍郊苫,是要奔向一条真正的赛道晾倾,在那里解开封硬镂俊,去赢得一场真正的胜利忱恳。   说到价钱钱赫逢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绘次,一点都不值舌犬。那么仑愤,如果说花135万扫阀城,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车半绣襄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奖词,最大化的驾驶乐趣柑几湘,并且还可以在公路上行驶把,这样是否物有所值桔咐?答案其实显而易见内耙,值俺,或者不值米矮弛,取决于你是否真正热爱驾驶江恐递,热爱赛车运动攀氖。 责任编辑筏休磐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贾丢,早已见怪不怪朝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乾芹儒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扫经卢,广汽丰田出品的YARiS L致炫快赤课,就是一款加长版的小型两厢车锻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仑。 知识普及忌督撩:为何不叫“ 雅力士”了稀廖邢?   相信很多人都会有这样的疑问侩皑,从车尾的英文上来看分乓惕,YARiS的标识与上一代完全一致撮熔,但多出“L”字母量蹈宛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硷赏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栖暗。全新YARiS通过变革性的设计票煌边、加大车内空间成镶、降低指导价昆,从而想抢夺A0级市场的份额抄衡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臼挥晶。不再使用“雅力士”的中文名称顾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌无。   外观勤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摩,如果拥有一副出色的外观设计嘲凶茫,那销量肯定低不了采。广汽丰田的全新YARiS L致炫盗洗口,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恫守珊,能让更多的人接受怜迪敌。   =============分页符=============   原标题茬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钾闹,所以在造型方面与海外车型有些差别帘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯手讳,“梯形大嘴”车头动感大气硷,配合超长的轴距某,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仙芭。   =============分页符=============   原标题糠陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拐,相信你会有两种感觉廷马必,第一鬼:中控台设计非常大气骇涵瑟,和丰田系列的SUV车型风格一致溅拿。第二缮霜:超大空间色,后排空间完全比拼一般的A级轿车篮。   =============分页符=============   原标题单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僳的,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意备蹄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谰,但是空间方面完全越级的感觉堆门未,完全不比一般的A级车差嫡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服码凶。   =============分页符=============   原标题抢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾税昧癸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颇杜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尺沪波,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吻,中后段性能并不出色拣梢靡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绥边,高速行驶油耗方面并不出色夏鳞沁。   结 语   作为一款城市代步车型乓挛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疚,外形方面就能征服不少年轻消费者虹。此外谁苦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑞甘电。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泼倡,若果说美中不足的地方间错麓,那就是匹配的四速自动变速箱了怠库浓。(韩威) 责任编辑桔末莽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嵌舌钡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏句?告诉你栋瘫,这是真实存在的一辆直线加速赛车殿缄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夺,基于2014道奇Dart车型千颅,型号就叫做Dodge DartPro Stock枯设戊。大概意思是“超级街车”肥骋。虽然只是称作“Pro”哗纷,但它的结构和普通街车已经截然不同肚聘,一点点相似也仅限于外观上陈绿。一个专门设计的底盘皇骸粗,扣上一个类似“街车”的壳子恋骄篡,除了好看以外嘛世,也是为了让车子的空气动力学特性更好钎忍斥。除此以外颇肌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”记檄步。   作为动力核心棋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漆笔檄。与常规的“以街车为基础改造”不同嫁多痉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同某拣莆。据厂家介绍炽到,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时干,而极速则可以达到480公里/小时死粮。   Mopar没有公布具体技术细节夸概卷,但是在上个月持,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宏输鸥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速德,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锣,它跑完402米还需要9.9秒差檬竟,而末端速度“仅有”235公里/小时吼。也就是如果两辆车进行一场比赛法韭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盼晚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阶棋慧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宋茫,当然也无法在普通街道上行驶陡四。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采散漆。 责任编辑颁:赵春晓" "  4月11日刮魄位,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棺捆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元付。   4月的京郊春风和煦柿米绅,桃花盛开赤冉妓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殊奠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狄的连,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啥。   然而稍微有点遗憾的是翱舞,由于相关环保政策妊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钦拷册。   =============分页符=============   外观内饰疾尖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舰珊摩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毁券,因为配置的原因惋,柴油版在一些细节卢梁谩,如前格栅递捍孩、雾灯等处精简了镀铬装饰法擞。   另外瓮孝任,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛悔就,规格为265/60 R18觅,采用双五辐样式脾,与高配车型的20寸轮毂有所区分吓。   外观上骂查胎,大切诺基给人的感觉就是硬朗镁、野性村、豪放恐白。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镭阜袖,如果不是看到车尾的标识兽崔桥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垒狮。轮胎的使用与其它车型也是一样的八校持。   =============分页符=============   内饰方面儡喂剐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疽队肠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同池,但是做工方面表现的比较细腻趟。各个部位间的接缝十分均匀册裂碍,内饰表面的反光也抑制得不错凭咳炊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机表。这台发动机由意大利VM公司制造笛惨巳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诺隙吗,国际知名度较高迹退请,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掀比罗,最大输出功率为243马力(179千瓦)颧挽蓬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敬媚,采用电子挡杆设计吓彪陀,事实上徊拼,在菲—克集团下的很多高档产品上搽娩,都采用了这样的档杆设计筏。   大切诺基是个分量十足的大家伙阀遁,体重高达2.4吨程。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时离唇辜,都让人觉得动力输出稍弱股。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹿富卯,这使得在实际驾驶过程中钦,柴油版大切提速很快媳歉,驾驶感受十分轻盈蹬涂。   另外交骡郊,发动机的噪声抑制也做得不错墓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镀,但却绝非印象当中趣,柴油发动机那种高振动苛、高噪声丹筛读,车内如“夜店”般的情况嫉茨昧。   在打开ECO模式的情况下既楷,发动机的转速在1500rpm左右的时候绘庆,变速箱就会做出反应沉恕惟,升挡很积极苇檬。当车辆行驶到70km/h的时候钎,变速箱便会将挡位升至最高挡磕漓朽,我们在城市中使用镁聚,第8挡也是可以使用的惶间雷,并非摆设炒繁腊。如果关闭ECO模式魂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亲脚啃,动力输出得到了一定的释放戳,当然搂钮,噪音也会随之有所提升拆酶。   柴油大切的油门踏板很轻盈炭,发动机对踏板所发出的信号反应很快昏,但初段调校的有些过于灵敏了粗,尤其是起步时搂泥牢,轻踩油门比雷窜,车身就会有向前窜动的感觉仁浪,想要平稳的起步还是有些难度钉,如果初段能调的沉一点芍底,感觉会更好蔚十,驾驶者对动力的输出也更好掌控惭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽妒斧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统储沏久,由于取消了空气悬架负挞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式儡料蝗,分别为自动脱徘挠、沙地层桓、雪地藤、泥地和岩石谜怂,这些模式都是通过旋钮进行操作的醒馈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徘讲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择练。   此次试驾抡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悸窖杭,其中的体验环节有沙地陆温毖、U型坑和炮弹坑三个环节戏城。在进入沙地之前什彼搏,首先将车辆选择到沙地模式跨少陵,此时车身稳定系统自动关闭猎看。由于没有空气悬架落衅骗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逝。   模式选择完毕之后芒手翻,开始正式进入越野产地弘,在松软的沙地中拱派间,要保证车辆的行驶速度脐诬。在沙地中行走衔北韭,轮胎出现轻微打滑是很正常的避腿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑列卵,造成更大的麻烦挛汝。   在U型坑的环节哭跑,选择到岩石模式之后蹈,分动箱启动扭矩放大挡量拟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍福,传递到车轮上的动力会更加强劲瓮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酣。   炮弹坑对于车子本身来说罐,算是更具有难度的项目了的,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沃贤扭。对于大切来说艘,通过这样的测试还是比较轻松的老。在模式选择上盲,我们依旧可以选择岩石模式渐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酿,保证有附着力一侧车轮的动力输出恳截士,从而实现脱困慷壳。   总体而言棉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丁烹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芳。在整个越野体验环节簇碾,对于动力的感受也是比较明显的割酬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琶劣登,主要还要归功于这台柴油发动机钵甲,低转速扭矩输出足够大颈饰插,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悍官界。 责任编辑采:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列螺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK违犬辨,以求为各位网友购车作为参考锈莲好,本文我们继续进行亲围。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牟测,作为合资品牌的A0级三厢轿车较,经济实用以及稳定这三点立市之本糙,谁展现得更好盲靠纪,以下将逐一展开姐。 外观解读猜考:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中切,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谅,接过老款颐达的市场后叼怠痰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势连反酷。   刚刚完成了小改款的阳光惨鬼,2014款车型延续了前款的整体轮廓拷盎,细节之处作出的调整釜架驼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搁到楼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梯蕊判,另外增加了反光镜转向灯煌橇瀑、倒车雷达等外部配置千叙衰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弦,但两车在细分定位上有所区分诡,新赛欧更经济管酪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苯哼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擞巫,两厢造型更具时尚特质垮涤秋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赋嘉系。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗣刑,前脸处的线条切削更是全车最多之处钠犯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅曙爽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腹,三厢车型尾部中规中矩挤粒,采用常规一体灯罩的尾灯填线配,正是这一产品区分的剪影粮。 看完两车的造型迁鞋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现净。详见下表毖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抄瞥法,您更看好谁龚崩?欢迎参与一下投票誓。   =============分页符=============   原标题册:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比场庐诫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轨撂吴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直燃烦篮,各区域之间的串联均平滑带过倘,整体风格更注重功能性邪炼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梦弓圈,并尽可能带来更多储物空间连。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹿狡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表故,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揽翔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啸。   另外模,随着车载多媒体系统的发展竟醛下,触摸屏更多的被普及棺空,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挎熊腔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耽费,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熟。 配置对比纶庙泻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置徘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汕谅,仅供各位网友参考方既凶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比放聪微:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度称嗽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘦常拐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示告摊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逗稀涩,而车身与轴距杆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叛拣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抢。   动力系统对比熬脖飘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吩,阳光仅提供一款1.5L发动机九,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萝,同为四缸自然吸气版本匣,排量的不同即动力上的差距罗兰赏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乘剃,具备重量上更轻的优势孤精铝。   两车的自动挡车型懦瘦痊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搂,其平顺衡呵、重量轻及省油的特性趣酚,同级别车型中具备一定的优势十。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下几,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抱纽鼻,在挡位上优势明显祭碴,但其换档顿挫在车主之间常被提及某痛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暖癸,外观上二者均具备典型的家族特质函为跨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哺扇。内饰布置阳光以实用为主揽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姬闪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舞函。综合本文所述瞧法,两款车型您更倾向于谁岭径?欢迎参与以下投票锨芳。 责任编辑枢炔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袭蛇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐概孰翱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了规。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掇饥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彭便量,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斡武丘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面复篡袄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沪秀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亩幕殊。也说明K3S试图走运动化的路线患毙啡。   起亚全新K3S的长猩悍、宽畅克、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm华深,而轴距更是达到了2700mm的水平链,在同级别中也属于比较突出的成绩兴睹鲤,对空间方面肯定有着很大的帮助庐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摹骡,车身线条也非常的流畅份,有着极强的运动感啃浪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诵勿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膏冻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颠咎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铆迁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的躺同塘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅投教,加之降低的车身让骐达更加动感还。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性昂夕删。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剐。形状突兀但线条流畅的尾灯睦晨,红灯部分占据了大部分料趁繁,白光部分呈现斗勾状伺淋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出回。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肚陷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掠杀。能够有效帮助你快捷倒车欺令疆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戈,因为外观好看主观影像比较大惜结。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袍寸蓝,基本沿用了现款K3的设计度虹浅,提供全黑色跋、黑米色羚聪、黑棕色三种不同的内饰配色戚。做工和用料相对也比较不错毕。内饰除了硬质塑料及软性材质外稀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刹沮。   骐达的内饰设计线条非常流畅悲靛婚,整体质感较旧款车型有所提升刊卧咳。内饰颜色采用黑色作为主色调冀翘,搭配银色饰板毙怒仿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比让聚,满足不同消费者的需求沃酒裳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拾拎,多功能真皮方向盘以及定速巡航刨,从上面表格已经很清楚的告诉大家酚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜜、胎压监测等配置涤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凯,其中ESP力、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泻。 =============分页符=============   原标题邦蔫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胺券森,整体乘坐空间相差得不太明显钮步被。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富提疮冒,座椅表现方面K3S内部填充比较实钙,对腰部支撑方面会比较到位把滤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靶,其座椅表现比较软行,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拎吼谈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搏纹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熟叫。在乘坐空间是差不多的廉吵些,K3S座椅设置得相对硬朗段钦隋,而骐达设置得相对舒适瞳省霸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S施改,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颂,很好的满足不同需求的消费者哺。起亚K3S相比起来就显得配置较少祟妹缺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梢挺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好无匆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旧挂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赤狼,详细还需看我们评测所出烘桔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褪捕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沟搪斤。   点评贾年:随着两厢车被广大的消费者所接受琶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动访,如果在这两款车选择其一的话使念架,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动定忍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晒阿窝。 责任编辑篡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拒啼蹄,甚至有人无法确切的喊出它的名字喜泄。其实这款车和我们并不陌生虎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台你坞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似届太。所以出镜率不高的标致4008乘,确实具有太多不为人所知的身世拟谐菲,这使得我们有必要去了解一下这款车梢撬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咐醋熊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秦,呈现出风尚告薄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感般鞭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霞且、科技的感觉扯撤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钙惋高,轴距为2670mm融受。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翅散,所以在车身尺寸上它们相差不多骡。   从车身侧面来看漏亲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眉羔,整个车身也因此更加大气而富有力量感绵厢熄。后排提供了私密玻璃璃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风破磐澳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帘笆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因警拭。另外赊蚂府,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凭圣,尽管造型简单潦界,但通过与腰线的巧妙衔接躬恼,使整个车身设计连为一体杏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辜,配合普利司通的225/55 R18轮胎抵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浆先捎,都具有不错的表现藐。我想应该会有不少车友会非吵耄看重这双“大脚”翘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意了羌嫁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乔。不过标致4008在一些细节上却与之不同颠,譬如采用了大面积钢琴烤漆摔胆,辅以细节上的优化团碍猾。   中控面板做工不错糕郴钠,按键旋钮设计很精致毕拒,且手感都较为出色俏秤卯。娱乐扩展功能也比较齐全涝拍,AUX肯拢、USB以及12V电源都有装备攀哨鹤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汇床瞳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓟篡陀,下面还有黑色钢琴漆点缀唬,凸显出了较强的质感秃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗅,若塑料饰板能换成金属材质的话杏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贝败同,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骆。在转速表与车速表之间躺零,我们看到了一块显示屏乖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巩芯。 在乘坐以及车内空间方面请呐,标致4008秉承了家族在这方面的优势晌位,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灿颊拢。   后排座椅靠背很直投娃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉水。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绘璃,坐姿却让人觉得并不舒适匈。   标致4008的行李厢内部很平整疚,而且后排座椅可以4/6比例放倒闻宠。这样它的储物能力将会得到提升既氨班,对于搬运一些体积较大的物品腐庇,可放倒的后排座椅显得实用隶璃。   =============分页符=============   在动力系统方面笔练阜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扯,最大功率仅为150马力瘁率陀,扭矩峰值198牛米拼仓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泉倡鞋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呐。 全系搭配加了CVT无级变速箱廷,具备手动换挡能力俄函费。在实际道路行驶中萎恨,CVT变速箱表现的非常平稳嫡材失。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灯驾歌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔑劝井,却没有丝毫提速的感觉萎特。不过醛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铂介艰,在平稳驾驶时超车变线很轻松畴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琴瓢朽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓖箍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辫灸,前轮最多可分配85%的动力交翱,后轮则可达到55%份咀阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%料侩,可以应付雨雪讲扰、沙石和泥泞等路况晚尖灵,也可以轻松面对普通的越野路段吭阜柿。   标致4008并不属于难开的车型骏百抹,尽管车身较大檀,但是方向盘非常轻盈旱几,即便是女性驾驶也会非常从容吮降,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翁俩。   结语第譬:从市场战略上来看饯锌睫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袜磁,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘛,也为消费者提供了更多的选择籍。而从产品本身来看俄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫趁,能很好的迎合中国消费者的审美冒拈。在驾驶方面锈起,标致4008表现出非常舒适和安逸磨,非常贴切城市SUV的特性捕届。 责任编辑捆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姓,自2011年上市以来凭借着动感的外观壕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砍,受到了许多二三线城市消费者的青睐横泪。不到3年的时间唤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610累,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贫惜什,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬崾伞,将在4月的北京车展上市厂投妻,预计售价区间为6万-9万元锣吾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者星。下面就跟随我的镜头距,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车将。   相关信息嘿捻侵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌但,2011年正式推出了首款车型宝骏630内。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力七,结合上汽和通用的生产技术毒同灸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计曙喜骄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舅遂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狠梯集,与进气格栅嘿付、发动机舱盖形成盾形区域乓绘,造就了独特的宝骏品牌DNA森。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妒。从前脸上看牟,与宝骏630的设计保持了高度的一致剃杰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敦蘑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舶趟鸡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辅,颇显动感阑。   在车身尺寸方面胚入洛,宝骏610的长为4401mm疲偿私、宽为1736mm蒋吵贡、高为1462mm惨。由于与宝骏630车型同平台生产醇,因此在轴距方面并没有变化测微,依然是2640mm炬溉末,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溶肃措。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晤绿,尾部扰流板弧、包覆式的后风挡玻璃恳、硬朗行李舱的线条弘谢客,颇具运动风吵呜。与此同时探份剖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泡离华,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裤逆凹。   =============分页符=============   内饰方面期晴钦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闭,方向盘搭配银色装饰条师,整体风格偏运动扣,带来不少新鲜感钵乏炊。此外良杀,新车仪表盘也进行了全新搭配涣泵,采用双表盘设计欠沽,更符合当前年轻人取向恋虚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刷五芭,提升档次的同时也带来的一份运动基因沸闺车,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫌表纫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羞俯败,LED组合仪表提升了整车的质感溃弥椽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碧那嘲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兢哆棋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论币锭持,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疽诚瞎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面详。   宝骏610是一款两厢掀背车型佃挡赏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磋诺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够第且,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒补,也可以按6/4放倒座椅骋舞,放倒后容积可达到1300L极。   =============分页符=============   在动力方面具堪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搔熊,最大功率可达82kW谋堡犁,最大扭矩为146.5Nm胶逆,这款发动机也同样在630车型上使用逗刊舌。为了发挥出更好的动力性能焊雇世,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器米睬,此外还配有5速手动变速器可以选择没哗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峨撇猛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澄毯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洁、君越辖速棉、君威等车型上邯辱。   在整个实际驾驶过程中仓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亮菇股。在1500-2000低转速时杠害,所爆发出的动力输出还算尚可设,油门响应比较直接困苦。但是随着转速的提升超,档位的提高判,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梗挟草。这种动力表现不温不火惮,但是足以应付城市道路使用缮吩柒。   相比于第一代自动变速器辨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚼妒。只需稍微深踩一下臼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞥锨,只不过由于排量的缘故劲袜绍,推背感并不是很强烈芭郡,且高转下的再加速能力也有些力不从心岁杯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扮,这也完全符合它的家用定位姜响忙。在经过颠簸路段以及减速带粪盛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感板,让驾乘更加舒适陕漏。此外冯阿卡,在过弯时底盘也显得较为扎实磊晤。   结语任具捣:宝骏610的家用车定位很准确卢烧,配置很务实苛,储物空间多稗宪蔼,不过在用料和做工上还有待加强率。不过动力系统方面确实不太给力犯,最多可以说是开起来比较舒适观,这也比较符合它的定位绵济分。作为一个新品牌膳,宝骏还有很长的路要走节,虽然已经走过4年多新手,推出了两款车型船,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样层,在自主家用车市场上打出一片天地来济剖,我们将拭目以待趣凭僵。 责任编辑砷煽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怒另剿,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡轰诡。这款车在现款Jetta的基础上踌材,针对外内设计细节进行了小幅修调修,属于一次精修边幅的小改款雷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注温。 全文总结呵:   对于这么一款外形细节有新意糠配唤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橇,我们只希望它能尽快来到国内告撮,因为目前国内的速腾车型际栓米,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踌晦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坡牡。 责任编辑缎口:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域库还绦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作璃,深入布局缝。其中包括类似上海大众新桑塔纳卤腊、一汽大众新捷达导刻、斯柯达昕锐习锯醒、以及再早之前的本田锋范便忙、日产阳光等等糠辣喷。可以说岸侥,在这一细分级别幕错,乱战才刚刚开始磨持。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉聘。反而厚重了不少窝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庞浩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱览湘。就前脸部分来说发萝,整体样子是非常简洁的脆佛赤,又有几分动感哀付,和标致其它车型相比是有些差别的金谋粱。   侧面造型规规矩矩媒哩雀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现休力,你会发现乳速海,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因群泡,但301更多的是安安分分的一种踏实感熬稻详。其中锚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涟纹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戏操,没有那么规规矩矩驰誓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慷慕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痰,这也是一项非常讨巧的设计相。设计感油然而生馅,除此之外肺毋寿,车尾并没有多余的装饰物晴,简洁实用依旧是主要风格另。   本文导航" "斯柯达明锐兄份奖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车欺杜需,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在癸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茂,可能除了家族化的设计以外父,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溃。 虽然它采用了大众的MQB平台遍脚玛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涕驹咎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仇市票,全新的家族化设计让它年轻了很多瓶体,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驾剔,但是相比现款狭少拌,它的前脸更显稚嫩缴晃迁,也可能因为现款有些老气横秋吧本。 车身尺寸方面潍粒澈,它相比较现款有了一定的进步徊光,内部空间方面自然也有了一定的进步瘟,在后面空间介绍上我会在进行阐述说。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乔限胜,这也集中在细节设计方面缔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磺匠躲,还有合理的镀铬装饰那讲木,这也是新明锐年轻的一种标志眉烹订,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豢卫。" "  2014年4月16日线,全新英菲尼迪Q50正式上市尖,售价区间为32.58-54.98万元裙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型部,2.0T车型三季度到货皖裤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版第矩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版对。三车官方指导价格基本在42万元上下敢蜡浓,具有一定代表性桐完宪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疟磋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磊熊厘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谰帅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息廷,车头造型极富攻击性髓岸刊,侧身线条动感优美孤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挪。当然啤卷,它的进化不只是看起来那么简单松倡,内功的修炼更让对手望尘莫及膳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沉侗剔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抵,而且大有愈演愈烈之风乘桂,尾部设计很像自家的新5系备怪常,家族化设计不可避免滦唐蹈。即便是标准轴距版本墒囱疯,新3系的轴距还是达到了2810mm超谷,比上一代有小幅增长遁编俯,再加上悬挂对舒适性的妥协肝,曾经犀利的3系已成过去烂墓楞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已食。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骂,那非雷克萨斯IS莫属了精疵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象噶括,车头动感夸张龄瞎,车尾简洁利落太,虽然有历史车系的影子合,但这绝对是对精髓的传承和延续侗别颊。   本文导航" "  又到周末了并储,在大学破旧的宿舍里伶及,百无聊赖的仰躺在下铺上抚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扰墒,心中泛起阵阵遐想骂长。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涩梅膛,充满战斗气息的车身虾棺腊,都让我无法安然自卧匡剁捞,打起精神习戒,跑到隔壁楼的图书馆瘫吼模,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刷礁赔。没错蒋群,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涪旦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橙鄙米。但是青熔鲍,今天要说的主角并非“兰博儿”熔,而是广汽本田第三代飞度嗜谦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旦靛。   ?什么是边锋主义棘吃奶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称涫兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉监泡侮,线条过渡果断探叉袱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梳棘缎,包括讴歌品牌也大致如此辫。第三代飞度相比上面的两代毫究,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痴喜典。车头部分比上一代更加动感苇赋累,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侮两搪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲤。给我总的感觉是狄绵,车头的成功是线条运用的成功吝堆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袄虫操,从车头到车尾一气呵成翱睬,整体感和流线感非常强饶锋。从某种角度讲胖潞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肥冗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蚕盒漓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萄娠,但相比其它竞争对手邓谋雹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谰甸烈。   车尾的感觉并没有车头那么好纪,对于我来说介,车尾的设计并不满意炔。过度使用的镀铬饰条搬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口就。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复括懈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腾,在纽约车展即将开幕之际毋绷,路虎发布全新发现Vision概念车土弥,配备多种新功能坷局奈,智能玻璃实现透明引擎盖粗槐寐,座椅灵活变换可实现共四种模式现逃慨,包括远程叶嗑九纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形楞拭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祭聚家,第一款路虎发现诞生于25年前思莱赡,全新发现系列定位于“休闲”淡,总计拥有四款新车弓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乘娜,多功能配置撬贡痪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挖躺般。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术了睡,其中包括远距离椅控扇橙,智能玻璃等奠持。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丧,“新车现代化的嵌撑擎,切题的品冻,并引人入胜的设计涝,是发现车型发生的重要转变撅汇。”" "  [汽车之家设计] 2013年陷兄,我去过一次柳州锣靛,那次济齿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奉,当时慰内班,宝骏只有宝骏630一款量产车型陶履爽,时隔一年翱,这家公司有了新动作溶骇蚀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠕萎。官方表示龚柔茫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耐剧棋。   事实上些,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型人,那时檄男费,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陀,为了配合厂商对车型做好保密工作谷,当时我们也并没有拍摄相关的图片炮。掐指一算档酥,当时捕未,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醚,在聊到这个话题时固,项目负责人也表示苫嫌,整个团队在这期间做了很多的工作闲俊桑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虚廓垫,即便有着此前宝骏630的经验虎狗,但对于一款新产品而言睦,整个团队仍旧不敢怠慢藤。   为什么要推出一款两厢车尺?   新品牌诞生初期茅渡,单一的产品有助于更好的把控产品质量绞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寸全,从而将其转化为品牌价值辆,在品牌得到一定认可的前提下娃勤磺,适当拓宽产品线隋蛙,无论是对品牌抹徐,还是对市场而言都有着积极的一面冷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欧吭蜕,较为官方的说法是“以市场为导向”揭崎,不过在我看来夹,这仅是一方面悸宝盖,在有了以上需求的前提下崩灿缚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡度,于是才有了这个方案骋奔筐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扭,车辆的动力系统蜜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整械,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屁穷鼓,无疑是一个两全的方案醇隧飞。   两厢车在定位上有什么不同吗廊?   简单来说悼女,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溉塑犀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本托淬虱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可间邓。相比之下突馁书,因车身结构缘故烫,车侧和车尾的造型变化较大警池殊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来检诧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碱报露,印象中冷烷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谋耸,有些时候呕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墨。当然稳,每个厂商都有自己的想法钙,这种实用主义并不是坏事咳响,毕竟疮,车是用来开的透戊,把主要精力投放产品稳定性方面岛,对打造一个大众品牌或许更为重要鹊。   在造型设计方面庇阜,除了已经固定下来的设计元素外慑浮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹄榔。对于镀铬饰条的理解见仁见智卵虏心,然而浦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”白,正是在这种需求的推动下寺系,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场交蜂浅。   察觉到这一现象后膘特,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俏,显然拣,一味的添加装饰条并不合适烯淑囊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磐。一般情况下恋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区查繁容,除此之外当监,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条速充郡,在设计师看来奥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茸鳖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50癸渴缴,我还不曾有过近身接触氯倍驼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傅涂亢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鞘。或许这么长的一串文字来的有些陌生下互,简单讲稍,它就是在航空航天器上使用的转向技术阔堕戮。我们将就驾驶者最关心的方面撇薪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛋软,人机交互系统的先进等等翔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柑俄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楔柑,不难想象Q50的出色酬京。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳违凶泞,同样嘶,作为宝马1系的车主盗,对于操控的追求反衬出Q50的优异蕾。而剥离开车身的种种长盟辖,他们共同的认同就在于这三个字母囤许:DAS   【什么是DAS丧千?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耪监,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型发洛磊。   【DAS工作原理是什么供怒沁?】   车辆转向时定,不再依靠传统的机械连接避汲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制采辨抗,根据行驶路况和方向盘转动力度崩,速度进行综合计算坎,从而指挥转向电机机构实现转向酬舌赂。   三个ECU属于并联关系鸥臣卜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镣、方向盘即奈虏、右前轮)缺铝艰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兑娠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活校,恢复至传统的机械传动转向模式博下惫,确保万无一失粉岛金。但在正常情况下串,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离书策。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈响卡氓。   【DAS汽车的优势钨采?】   操控性男:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准椽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况畦呜材,享受更多驾驶乐趣划纷垫。   【为什么线控转向比传统转向快驳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夏矩。整个系统中没有橡胶衬套痪瞥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帛,因此首先从内部减少“延迟”席。   【DAS对过弯的影响态?】   转向相应得到改善涪显现。传统转向系统兴韩,在接近弯道时郴伴仓,驾驶者需要提前做出转向动作保,否则汽车无法实现平稳转向闻蚊封。而采用了线控主动转向DAS系统冈土,通过消除内部的转向延迟诲,减少了预先动作的必要虑,实现更灵活的转向惊肛。而驾驶的感受将更加直接凹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埔耐,毫无延迟纬眯。   【转向系统也能够减少疲劳似酪筒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感定榔,因此从另一个角度提升了安全郊即澎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣炻伞)麓,12款参与测试的车型中祈汲香,在定速140km/h的巡航测试中勿萄骡,平均修正次数纠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍际脓懒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点革信厩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响火?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   当然劣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喘违,而对于传统车型投祷,这一选项代表着发动机卿、油门踏板刨、悬挂阻尼刮拘、刹车响应等等方面的细微调整醚标,而由于配备了DAS芥萝拇,英菲尼迪在模式选择上堑李秘,更进一步的调整了一系列的功能城,如甘热:主动声音控制系统氢臼躲、线控主动转向DAS咯、主动车道控制和主动循汲顾剑控制系统ATC等等的设定合屏粟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爸?】   通过上面的简单问答钱物,我想我们已经熟知了DAS系统甲,在响应更快垮,相比机械系统更便于维护涛,节约成本劣师簇,减轻重量等多个方面都硕果累累灭宪石。而任何事物都是双刃剑俊鹃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裸冀的?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毙,他的解释既简单诽韧巾,又复杂鞭,背后掩藏着十年之久的不断试验杰吼,推理哥,再试验的科研过程彩垢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力布竭怒。而这些内容无法用数据体现插叮,还是按下点火开关吧笔。   本文导航" "   《极速60秒》欠杆、《死亡飞车》刃体们、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》博私拿,让车迷们大呼过瘾屠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厢。另一方面土梧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赐赎,但开在路上肯定是最牛X闯,最有回头率的从。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暇褂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倍五形、“真NB”这样的感叹没吼玩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型偏惠艰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粹架,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耿父熬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撅。    作为最具代表性的美系车型题芹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旦,五代车型熠熠生辉蔡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相统救鄙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梗,主要原因是新一代车型不够“MAN”挨摔甲,缺少了野马的一贯的风格汇虚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美护,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扰獭。 什么是肌肉车嘛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堤享,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尽歧迫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汰蔚壳、具有强劲马力瘸椽氦、外形富有肌肉感的美式跑车蜕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醛摄,例如雪佛兰科迈罗叼桅、道奇蝰蛇炊、道奇战马烤,还有就是本篇文章的主角福特野马怪。不过这些都是字面上的解释碧逗棵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酥侥。什么是肌肉车歪裤含?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坷嗓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堂,科尼赛克Agera妥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别率坡催。但实际上并非如此揉偷,凭借自身出众的一面我,福特野马在众多超跑中脱颖而出狠辈,成为闪亮的主角劣篱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煽休,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘫趟剃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孝杉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趁负梅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫌探,野马还是地道的童星出道!是的礁眷,早在1964年刚刚诞生之际婚遣姥,它就被搬上电影银幕讽谈粪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》儡绢摆,也许大家有些陌生袍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矗乏麻。在过去50年里奖捅痕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颈岸览。    无论是哪一年代的野马撂,但凡出现在电影中萍拓面,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酣。衬托主角的英雄气概或是独当一面型激寸,野马都游刃有余凯。在近期上映的《极品飞车》中曙茫,野马更是作为整个剧情的主要线索恭立,陪伴主角经历了人生的起伏穿庞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熄膛渴,五门版的三款车型——耀真奢辞阔、耀享汕、耀动分别为52.8万瓢火偷、57.8万邦、62.8万绞次笛。另外还有只发售500台的限量版评,价格66.6万元细矛郊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罕肥昂,只是在色彩搭配上带来更多选择半,车型配置也更合理会入。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堪狮,并且通过优化四驱系统幕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沦踏。揽胜极光一直被认为是外观控肃,但作为路虎车型矩核,它也有着同级一流的越野性能课帆缝。这是款长着女神模样洪,也有着女汉子般坚韧的车忱。 外观捻话癌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绍勿,所以不仅长宽高没有变狼堡,造型设计也和现在基本一致夏粱。设计师只对一个细节进行了修改茹户堪,就是后视镜还尖灌。新款车型后视镜造型整体感强广什,与车身有更好搭配效果铝。除此之外檬裸,极光传承自揽胜的城堡式车身通,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留干。虽然极光已经上市有3年时间试箱播,但时尚感丝毫不减蹲窖泰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潍洞韦,极光有自适应LED氙气大灯怂绅、全景天窗等配置恼渭,兼顾时尚与实用性挽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰昏,前后保险杠尺寸更大翻集。另外秤拭隶,2014款极光提供了11种车身颜色舒谐,消费者有更多选择督鸥染。    另外蜕讨时,外观细节上能看到的摄像头和雷达废顶识,是为了实现自适应巡航彼、自动泊车烦黔、360度倒车影像等功能梳千。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能患,既可以设定与前车距离或行驶速度散甸,当系统计算出正面碰撞无法避免慷,会释放最大制动力降低冲击速度疚们。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伎唬,实用性得到提升山嚏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车噶,并不是说女性不能开息挺瓣,反正我问过数个女性朋友拍度挝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祈痴,完全不是自己的菜柬存阂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茎驹,所以我觉得这样描述更加准确廷:这是一款为男人及女汉子准备的车领。不是说它不好碉需奥,事实上野帝的特点非常鲜明淑,优点也特别多畴京,但如果真的不能欣赏野帝的外形汤,那么它的优点再多也是白搭挝。好了扭吗,说的够清楚了梁,男性用户请继续看下去邢对惺,女性用户请酌情选择污溪哎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版书弹煎,也就是售价24.18万的最顶配版本从。配置非常丰富慰捅,但较高的售价容易让消费者望而却步薪,毕竟男人也不是那么好忽悠的桓茂行。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甭。不过既然我们测试的是高配版本糯,就来看看这款车揉,按照惯例必譬,还是从野帝的外型设计开始次夏。   ● 外观谰纪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秋厂赖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亲虐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV午啡琴,野帝这种偏向硬派和复古的造型背卷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坡团,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媚钩持。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伴,这对于野帝来说无疑是个劣势嫉酥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间儡,国内汽车消费更是以大为美曝哩抖,野帝国产后尽管已经有所加长伪戊庇,不过还是给人感觉不大擎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的发踞,带自动点亮功能的氙气大灯蝎惋、大灯清洗功能肉冷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靖评。日间行车灯采用光带造型校千,并集成在前大灯组内千伸峨,样式比较简单芳,辨识度还是比较高的比肩。   尽管车身长度不算长朝巴,但野帝的高度还是比较高的缎,一方面是车身设计的就比较高大距,另一方面也是因为底盘较高判肺司,悬架行程比较长戌册恕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm曹呜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炼眯皋。   后保险杠设计的比较厚实筒牟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一似攘筋,也是为什么我们说它更适合男性车主昂断沤。倒车雷达是全系标配秋炮率,不过倒车影像和自动泊车是选配扫性,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掠檀蜕。   需要说明的是虱,按照官方参数配置表瑰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啦套贿,不过这台车并没有装配后挂式备胎抛,4S店解释说是同样是野驱版蛙按,有的车有后挂式备胎尽疤,有的车没有骗,如果不要后挂式备胎返,可以减6000元岁场翁。   十辐立体式轮圈剃河,样式符合野帝的整体风格按父史。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饭,规格225/50 R17动焦。这款轮胎算是一个折中方案沤撕,整体表现比较中庸骚墓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果徐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闷盼。" "  2006年始蚂必蒜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程测壳,没一年翟略,这个品牌都在刷新着销售纪录版寡墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冀哭。2014年唱门谜,新的产品问世嫁夏斑,这一次它不再效仿吨、跟随薪朗,而是独步青云寄。   在过去的几年里岔篡断,英菲尼迪的品牌推广是以设计蟹锨截、豪华为主要核心氰廷,由于旗下车型均以大排量为主冻革,并在操控性方面有所见地皖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戏慷昂。作为一个初来乍到的年轻品牌酚,每一步的迈出都显得格外小心杀羌,在保证动力性优势的前提下袜版,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪脖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穗,原因很简单缮凹秦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拦蜗,也就是不同于别人的卖点盘傻钵。   在同级对手们相继更新产品的时候炊矮建,英菲尼迪一方显得格外冷静噬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卡募薪,好在当它真正来临之时床糯,并没有让大家失望斗胆扰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼珊。   在介绍这款新产品前讥畅,我想我很有必要做个说明煤,Q50实为G系列的换代产品嫁剁订,在2013年度寄,英菲尼迪旗下车型根据轿车屠焙、SUV采用了全新命名什段,即轿车使用Q字母啸识颧,SUV使用QX字母遁辜,后续数字分别代表车型赴娠,这样做有利于车型之间的关联度锈请。   2013年傻痹盾,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎姆蠢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50互,在回国后的闲聊中眠片陛,他的目光坚毅钩函涤,言语中难掩一丝激动冕校奈,当然他对这款车的最终评价很高钦隋堤,抱着这股期盼靶,我们今天找来这款车肉梆,一同来寻味我同事当时的所感尼躲柑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间开甸聘,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑞杉,所以动力岛、底盘的调校遍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同短杰搪,但整体设计与科技性不会有任何出入斡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鄙,也算是足以解渴了髓。   对于设计语言四个字来说良豹瓤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犁扫戒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩撂,有时我甚至会想钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量细狙?正因设计团队的不懈努力散逼氰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳞按,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经串葱。   低矮的车身段,流线的车顶锻雀测,都是上代所传承下来的精髓丁挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矮连迸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)料湘播,这与宝马3系的水平相当计,优于奥迪A4L籍管、奔驰C级等产品吨,别小看这一举措仙绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性委劝舷。   对于轮毂轮胎的配备上琅贿笛,英菲尼迪从不走低调的路线嚎详芍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平东午捌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簿慈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脑嘎潜。   本文导航" "  2006年始墩枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荤崎,没一年木洞,这个品牌都在刷新着销售纪录椿逞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乏。2014年坦仆,新的产品问世茨隶,这一次它不再效仿冠案、跟随惧家,而是独步青云惦揩。   在过去的几年里暇心狭,英菲尼迪的品牌推广是以设计罚、豪华为主要核心亮士,由于旗下车型均以大排量为主凛埔,并在操控性方面有所见地洽媳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手备舍。作为一个初来乍到的年轻品牌氦能管,每一步的迈出都显得格外小心僳埂,在保证动力性优势的前提下庞拣卤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距点徒关,原因很简单割倾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锚潮店,也就是不同于别人的卖点蟹苇。   在同级对手们相继更新产品的时候岗绞亩,英菲尼迪一方显得格外冷静苍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘦闪齿,好在当它真正来临之时怜纤文,并没有让大家失望高聪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秀复吹。   在介绍这款新产品前体,我想我很有必要做个说明丝滴莎,Q50实为G系列的换代产品侠,在2013年度伎,英菲尼迪旗下车型根据轿车别弯、SUV采用了全新命名房,即轿车使用Q字母熔帮,SUV使用QX字母长灿粹,后续数字分别代表车型炭珊肆,这样做有利于车型之间的关联度姆态四。   2013年岸谩欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后提距亲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50确,在回国后的闲聊中饰侗,他的目光坚毅涧深恰,言语中难掩一丝激动菱咳吓,当然他对这款车的最终评价很高萄陵袄,抱着这股期盼唐,我们今天找来这款车默刹,一同来寻味我同事当时的所感狗附茂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倡昧陋,所以厂商提供的测试车依然为美规版豢级景,所以动力吭惧拆、底盘的调校司,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喘糕滔,但整体设计与科技性不会有任何出入场,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钙勉伞,也算是足以解渴了睫警。   对于设计语言四个字来说蚀塘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驳冉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丹,有时我甚至会想蘑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哨?正因设计团队的不懈努力硼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪。   低矮的车身胁拔控,流线的车顶冬啤诽,都是上代所传承下来的精髓贤熔莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)车没,这与宝马3系的水平相当拭舰,优于奥迪A4L诫彪、奔驰C级等产品超,别小看这一举措锤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性思。   对于轮毂轮胎的配备上磕冻跨,英菲尼迪从不走低调的路线惩龄杀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平接冬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凹酚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应比朝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首署芯鼓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羞挺逆、陆风X5攀蜜褐、全球鹰GX7栓姬煌,但依然无法撼动它的地位桓七。然而这样的形势也许在不久后将得到转变融,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媳骆虾,它就是CS75催莆嗜,来自长安汽车卡雌。   在众多国内车企中毖,长安汽车拥有较早的造车历史筹挫,并且对越野车的制造要追溯到1958年镀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胶幌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欢叛复,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纷寄览。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舷俯陋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粕酣拟。   在对长安历史阐述过后祟怪,这款新产品更是令人期待虾琉。在2013年9月烽访徊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醛,一经面世便引来了无数人的驻足娃纹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表两楼,诸多细节上的体现鼎,可以看到与时代的接轨拷丝顿,说实话散跋雇,即便与合资品牌相比簧陷匿,它的设计也毫不逊色变蛔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赣栏,在首次无伪谍照曝光过后茫容,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熊。从车身尺寸上来看容痛趟,CS75在长度与轴距上的优势突出亢莎烘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响星恒巩。在设计上老,侧车身的视觉冲击力有所削弱响埠,平和的线条增加了些许稳重感熊矫,而在配置方面绝不含糊麻,右侧后视镜配备摄像头剃替嘉,为泊车提供了更安全的保障炭,此外17寸轮毂的注入谓,也为整车视觉性增加了不少好评分腊。   车尾的造型体现了丰富的层次感钾,使其得以回归至前脸的感觉涸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侍。此外厩匆娩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甸,可以看出CS75在配置方面的丰富性磨峡。   本文导航" "  上半期琳隙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况际,不同的设计倾向与不同的品牌定位抛傻驼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念希度奢。在“下半场”的对决中滔冲系,将会公布包括美系“话题”车型翼虎老猴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幌瓷。   点击阅读侣裂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表看:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后单鼻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表书攘炭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扒迫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搭俊,以应付那些五口之家出行的需求酚诽。行李箱空间的比较桓课虫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菏递,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陷栋,或者带孩子出行时己经路,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涕精涕。行李箱内是否配备12V电源接口谦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱队,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屡仑。   ·模特A(不戴眼镜)身高副旱刨:170cm 体重横:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高皑屯:175cm 体重孺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熬,长安福特此次也算酝酿已久了贯倒衅,可以说即将推出的翼虎弊搭擒,每个人都能从中找到自己心仪之处煞,例如极具冲击力的外形旅戳、科技感突出的SYNC系统茨匹笆、人性化的内饰细节设计巾抛、又或是强大的日常实用性骆,这次盆恨衬,同级对手们真的要小心应对了垄闻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后传,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勃罐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期番棘扔。显然扯错人,在错失2013年的发展大好时机后椿切,要是能够抓住2014年这个关键的时间点誊筐,其实也能够走在大部队的前列式叔碧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遁钩。眼前一遍利好硷邯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贾、雪佛兰TRAX私,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廓谷稳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布购扒勒,至今我们还没有看到实车鲍揽守。从目前的情况来看棉沙,它们很快就会来到我们的身边瓦。正是这个原因哼,在日内瓦车展媒体报道结束后宿溯惩,我们并没有着急回国本,而是完成了几款车型的海外试驾哼罐、测试和静态对比的素材搜集琅匆捞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弊宝化。   看到这里侣舰,或许你会产生疑问申杯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗创?坦白地说穷登,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涉晦处:1.它们必定会国产并且在国内销售回,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砂,只是一些细节针对本土化进行了改造蹲厩掀,但外观内饰设计烁惭垂、车内做工迁露、人性化旧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化离避旧。综合上述所言媚纺逞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义特释。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袜,感兴趣的不妨继续看下去抗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歪拎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉傻盟。例如CX-5吭和掇、ATENZA阿特兹隶啦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉观。最重要的是丰角怂,它们不仅有所创新酥菲祈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风危矗括。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋己,再到如今的Axela昂克赛拉懈季,马自达3已经历经三代车型的演变来识此。据长安马自达相关人员介绍钒拧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捕砍暇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盒巍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椭。它的眼神更加犀利炬,车身线条更为动感范水。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳空呕签,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坦陵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识需迫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岛虫虹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圭聚畴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堑拘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线釜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翰舵。另外贿默无,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神目。据厂家人员介绍矛痹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层率骆侠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化米,使它的整体视觉感受类似红酒一般径倪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm康,两款车的轴距同为2700mm细讼缎。相比同级别其它车型朔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碾亨兜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星崽ご省,不过轮圈的造型稍显普通把,不够运动氮锯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谭,规格215/45 R18猾,抓地力表现不错辉雄畴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎硕,规格只有T125/80 R16聚。   尾部的设计不算惊艳翻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全督晶啤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性飞亩滥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昏局,这在同级别可是十分少见的摔。" "  说起海马福美来甘庙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刨匆八,转眼十几年过去互蠢,福美来已经迎来了它的第四代车型毖炼祭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砰敲疲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荚,新一代福美来M5采用全新平台打造斡,不论外观还是内饰兰为旅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溉厩。在此之前狮蓬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析便碱笺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穗客竣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧究八。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垂,宽大的直瀑式进气格栅纷踢,大面积银色镀铬隶胶,符合国人审美句。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玩,腰线采用分段式设计残馆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闺蔡酗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计板擒挂,凸显运动感非叮。但只有左侧为真排气口骚,右侧仅作为装饰硅。" "  对于中国汽车市场来说堪,凯迪拉克属于一个后来者权,当然这指的是豪华车市场窜辅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邻闯,那可真要拿出点真本事零稿桃。凯迪拉克也明白这一点味莽疟,去年就将全新车型XTS进行了国产踩,并且上市销售瞧率,销量也是比较乐观的唉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酣,无论是配置上还是动力以及外观设计上么太性,至少能让大部分潜在的消费者接受轮,这确实不是一件容易的事情精。于是快小,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踢,对动力和安全系统进行了升级肉惕凭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诧踏凡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慈届,仅有一款36S铂金版毛砍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惟。   2014款XTS 28T铂金版外观蛔窍:外观延续36S铂金版的设计梅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郎轻痹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅导火,在其他方面则没有做改动轰磺居。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子码锭,没有做太大的变化娄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吗。   XTS是一款善于运用灯光的车行牵,它将大量LED元素装备在车身各个部位人夸,正是这些时尚元素的出现绒橇瓶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啃托罢,获得了更出色的细节表现力箩。这些称不上优势的细节表述袍据,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘿脓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贬徘扮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扇分券。尾灯依旧是LED垂直式的造型铅痛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鲍宽涸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界天瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兰。早在上世纪五六十年代科,Citro?nDS就用上了可变悬架陌揪洼、随动大灯什、转向助力涝热妙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唬弟,加上极为飘逸的车身设计帅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凳筷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄泊,2011年长安标致雪铁龙成立帆裁歼,到今天我们测试全新DS 5LS结撕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛇譬,音译的中文品牌名念起来很接地气售:长安谛艾仕港稿寝,有股莫名的喜感床犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盖,是台正儿八经的三厢车烂酥兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搓伶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣官。如今环,马自达6已经发展到了第三代藐撇哼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峭,它的名字叫做涸论嚼:ATENZA驹侣帽。之前我们已经解读过进口版本署瓢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈仟捞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逢撩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲,这一次排量可不仅仅只有2.0L淬功滤,还有更加令人期待的2.5L厩芭。   注蔬规:此次测试中看祁,红色车型排量为2.0L困撩燎,黑色车型排量为2.5L襄吵。国产ATENZA目前还未上市冷沸,此次测试为抢先测试缚司,车型为试装车扭竭捅。   截止到发稿时煞肠,官方宣布维,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绞供,新车将会在4月份开幕的北京车展首发便,上半年上市销售辈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悄苏沟,我们还是先来聊聊外观脾。相比进口ATENZA伴,国产版本在外观上基本没有变化涪港,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廖拼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碴马,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔡刃钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里退,“下”这个字可意为“以后的”枪,用来表示那些目前还没发生的吕险岗、未来也不一定发生的事情抒溺赁。比如有人说“下次请你吃饭”弹藉僳,谁知道是不是真的!同理拧闷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侵,实际上暗藏了一些不确定性沦:它能引领未来汽车的发展趋势官抬?或者只是一句空泛的口号枷贪?这是我最关注的问题沫槐。   当然也会有人更在意其它方面柬醋奉,比如外观内饰和空间等等挪鹤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铆愤汲,本篇文章的最后也会提到磋芥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲁歼的。   关于下一代城市SUV的概念仿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力獭咎。在他们眼里嗓,很多城市SUV都太“娘”了烧,连个小土坡都爬不上去怎么行喷睬盖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统概奸滤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甭篱、勇于冒险的心惶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吉突,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员使,它能够去接受户外的挑战锌些寸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓝连扔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贿,目前主打3.0L排量的三款车型凡全灭,都搭载三菱第二代超选四驱系统钉恭,售价39.8-45.3万元纹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柑,还有一个最简单区分方式窟娶攀,只有精英超越版才标配后拖车钩帛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肚册,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹈郡,陆续又在第三代(V73搜、V77等)和第四代(V93催迷暗、V87收蹬、 V97等)等车型上装备护,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荣、四代帕杰罗)境,现在销售的为第四代帕杰罗梆肋。   如果单从分动器的挡位看饥些,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颁,拥有2H跋撤、4H仍、 4HLC行、4LLC四个挡位亲碎,在后两种模式下凌亥,中央限滑差速器LSD被锁定酒攻毛,为四轮提供均匀的驱动力哆。不过值得注意的是卸窘灰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脑涂菜,前郎夹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谰酵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚊揽,正是这样的全路况实用性扩筐,才被成为超选四驱系统巫繁锣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厂说,可以在2H特翘、4H挡位间随意切换痘,当处于4H位置时首梯,它相当于一台全时四驱车型赴,可以提供更好的抓地力和驱动力腺玻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屋微,而处于2H位置时督躬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屠兴,不过这样一个大家伙油耗不会太低梗舰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗去匹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝外寞来,4HLC模式时频,中央差速器锁止柑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陀,不但锁止了中央差速器梦陛砰,还拥有更大的扭矩输出癌帘楞,此挡位的传动比为1.9:1袜瓦,扭矩被放大1.9倍铃绵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炊,4LLc就能派上用场峦。在车内娟,仪表板的中央会显示当前驱动形式邯撩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梦菊,并随时了解到现在所处的驱动模式耽逞棠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辱,应付一般路况毫无问题盆,但如果长时间处于极端情况下恫测史,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多首牌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喊商差,对于帕杰罗来说完全没有挑战性款,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拣夏,同时也提升了整个历险过程的安全性露泌顷,因此光有一颗狂野的心还不行啪费,还有选择一个可靠的伙伴贰发。 责任编辑赫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剁,已经上市四年了撮充恳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欢闭北,跟老款福美来相比档次感明显提升按。除了看得见的设计差别鲸醒,福美来M5在配置寂、空间方面也有不小的提升睛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刺奔洛,1.6L车型会先期上市楞藏,后续还会有1.5T车型推出行。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肩库,其中手动挡共有6款孰茂姜,自动挡3款秒具眉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刀,厂家介绍说叫旗舰版仁。由于厂家没有提供参数配置表涣对实,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陶覆柏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沥态。 ● 外观粮蛋:中网造型似君威蜕几碳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头食擞膏,尤其是车身长度态蹭苛,福美来M5达到4698mm洗糙,超越绝大数同级车的车身长度段逝。跟老款福美来相比澎琶,福美来M5的车长秆娟牢、车宽和轴距都稍稍增加一些姆饺,而高度降低了3mm顽匆。   因为长度和宽度有明显提升玫裴椭,高度基本不变墙哎宿,车头设计的比较厚实脆譬老,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的困。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痊苏,格栅同样采用镀铬装饰桥斧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜡,老款福美来就已经开始采用茶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计誊。中网轮廓稍有些不同械,老款福美来的中网较矮奢仙,而福美来M5的中网稍高撕抡讹,看起来更加厚重喝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗓扒。除入门级车型外培,其他版本车型都配备了自动大灯逻匠懦,这点还是比较厚道的剂,老款福美来全系没有配备自动大灯杏始韩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寄倪缺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淖孙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壬歪陵,能明显提升辨识度采观。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扇,是2007年买的迟继特,到今天行驶了9.7万公里左右妒构。日常使用中油耗7-8升/百公里脆奖擎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渡脖,第一就是便宜浑,全算下来8万;第二就是配置高暴,07年8万带皮革座椅封、天窗翠必汹、自动大灯和倒车雷达的车不多船搔蔑,而且空间也算说得过去骋,总的来讲这款车符合预期徐夺够,坊间说F3小毛病多伟城论,不知道是批次问题还是命好登,我家这辆倒是没什么事儿炽盆墨。新F3于今天上市硷,领导说我算车主鸽布把,于是我就来了挡妈窍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧品城,聊聊老款在使用中的各种感觉团使爸。   ●动力及悬架普:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鳞,动力够用裂苫,只是起步比较肉健,1挡和2挡齿比跨度偏大堵纷,走起来后挂入2挡转速掉的太多边,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菱棋。   油耗日常市里开7-8升/百公里涂谐暑,还算满意毙懂。悬架初段有些生硬妨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好评愤酸,对于颠簸的过滤一般胳舶句,后段软锻,拐弯时车身倾斜大悄。总的来说算是个合格的入门级家用车乃袭。   ●配置及人性化设计燎:   比亚迪一直走高配低价的路线木,配置丰富募短浅,前面说过哄桑抱,皮革座椅扳费、天窗伎时、自动大灯和倒车雷达都有所配备疾贺巳,另外窟捂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针四,虽然不好看红,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的璃。没有行车电脑显示屏霜胁,无法了解平均油耗汀播、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退藕,首先价格便宜巩徒,其次当年没有也不新鲜)翁。   人性化设计方面毫,四辐方向盘比较细母,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淑凛灭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袖哇,四个角随便按一个都能触发督梆。日常小储物盒好用心,票据电痢钢、手机和水都有地方放纶仆,不满意的是门板储物太胁浴(硬伤)暇诉,平常只能放车证之类薄的东西饯蒲亲,连杂志都放不进去腺钮,后排基本上算是没有储物空间儒考。   ●做工啃吝: 内饰和外观各方面做工比较糙迪舰,主要体现在接缝上苇宦,不仅大而且不均匀嗅客,这是急需改进的茹。   ●空间谅辜:   F3轴距2600mm协滇先,我身高190cm杜崔,有时候我开车犀去围,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茧滥。后备厢空间大蔽辜,而且比较规整舰司迪,用它进行过几次小规模的搬运贯韶衫,还可以哄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲时,试驾中我也重点根据这几点进行体验雹棋挽,看看新F3有哪些改善和变化词锻辆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哄素,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》市抗,仍无法挽回姑娘们的心玻,如今她们只爱大长腿和都教授锣脸蹦。不知道你们发现没有啃,宝马在汽车界引领着同样的潮流羌亢革,硬邦邦的3系慑、5系换代后都不再凶猛锤复,舒适感和精致感倒提升不少冀惕内。现在轮到X5了妮嘎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镀丢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擒梨污,我勉强同意这种观点酪弛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质才狄姥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片权埃楞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搅房楷,更显精致翱。总的来说溉纬馈,它不太凶壤,更俊美一些恒替唤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矗,除了外观与内饰的小幅调整外仓朔,改款后的逸动引入了1.5T发动机徒涵且。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分些轿四,逸动采取了1.6L家庭够用泻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型现穆拭,一个争取“各门功课”都不落下囤锚花,一个则是专项选手阔赦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攘池拦。 ●外观俄嗓宽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碘:轮廓流畅鲸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僳、瑞虎系列宠氦、风云系列及QQ系列)拔赫,同时带来了转型后的全新车型海,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7策,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宏勿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用想粹,更是出自海外设计团队之手芥局竞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锭。" "  刚进入社会的年轻人偶悍蜡,它们也背负着太多的压力敌烹,在家庭事业初步稳定之后稻,一辆车对他们就显得很重要哺。致炫就是一个体贴的产品己,它有着炫目的外形募,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翰定,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刨辞烘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓮景。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妒,变化的不只是名字晌,更是尺寸和定位厘认,风格和潜力鄙拭昆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着履需峭,吸引着更多年轻的用户群体贝。   致炫外观灵动时尚撕,带着一些年轻的运动气息容缄识,车长为4115mm惰匆栋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竭矗,比老款低50mm;轴距为2550mm尚耐污,比老款长90mm份彩轰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了射。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毯矩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稻坝,这样的设计更有利于致炫的散热隧侈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涉揉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登谭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格经,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窟陕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黔舷锭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助软告第。   在ABB的阵营中对,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铰,他们的目的很明确得怯,就是抢占国人最热衷的这一市场垮史料。对于奥迪A4L耸腿、奔驰C级夸哇窃、宝马3系而言炉牌,三者都有着不同的亮点与喜好者瞧姓绅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞘悸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郎裂簇。   在这款316i消息正式放出时圭嗣蝗,包含我在内的许多人都会想到一个问题笑间充,那就是究竟会减配成什么样陋躲驼?但在实际看来谰排靡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虑。无论是进取型还是运动套装版脯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距环,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弊素衔,当然如果你肯花7800元锰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯股久。此外侧疮耽,对于现今发达的网购来说登艘,这个根本不叫个事科探翱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多遂,此外还有多种款式的副厂总成可烟拧,质量咱们先放在后面恭蒋臀,至少价格实惠也能达到美观的效果何补韶。   虽然入门级价格不足30万敞怠灸,但你却可以得到一款原汁原味的3系郸,在定名中你就不难发现啦律,316i中并没有“L”剁袖,它是基于标准轴距系列中的一员昧姆虑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溶侠口,对比现售的奔驰C级鞭、奥迪A4L而言擞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姥疆钢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胸吴娘,这是国人特有的爱面子传统慧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趟柒,他们自然也深知这一点兄喊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吼荒容,单出排气也与320i的相同帆搽厦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗅,不过这一项在网上也是可以淘到的闹港死,副厂价格也就100多元婪耸沏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桂项,然而在国内氓,它还是一种小众车型屏淋景。可喜的是巧,近年来随着“旅行”文化的发展戚邢,旅行车也渐渐被人们认可尼驳酮。在我看来陪局,目前国内市场上的旅行车大致分为两种但娄,一种是像奔驰C级旅行版拉轿邢、沃尔沃V60那样柑托,通过个性箱任、漂亮练石潘、动感的外观设计获得年轻人的追捧久。另外一种则是踏踏实实走低调督鞘、务实的路线侈工徽,用内涵打动消费者灯烯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赴前草。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疟,外观董清、内饰进行了相应调整懈冠醇,配置也有所提升鸡皑笔,动力系统则保持不变刚促疽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烦,售价33.48万美。除此之外芜叫烫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厘谢,指导价29.98万屏题盼。   在介绍产品之前孤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来班溪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唉狸辽,1985年挛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爽牡愤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渡骏,这正是斯柯达的前身概味玛。需要说明的是汕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徒,并不是指该车型限量销售荚乘井。   ●低调串斗连、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版臀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虫竟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格污,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拈尼阿、稳重席瓮恫,所以严格来讲珊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醒。从上表可以看出精,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势踢,而且更重要的是秀,速尊的价格更加便宜腥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旦翰酶。全新样式的中网格栅更具有立体感坪纫垃,大灯组内加入了LED日间行车灯绕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来萍鬼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓟码随,朴实靡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吨,并具有自适应调节功能套。新款车型的前大灯造型更加犀利奇卞嫌。此外蓟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的来燃斗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计热革睦,简洁修长隶拧,没有太复杂的线条勾勒雷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恫棋唤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菏耪摔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7食柏科,规格225/45 R17澄虎氯,这是一款侧重于节能环保的轮胎汹锭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粒呜播,圆润峭脆、饱满伍淬钳、协调陷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芹、耐看得多弯狮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侮鞍,尾门上的线条层次感比老款有所加强簇底。此外鞍,尾窗上沿的扰流板潘溉糯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥驼媒,让速尊看起来很有范儿锭炊摧。对了叹饥黄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彼,一般人还真有可能会被它吓到浅,其实它的心脏只是一台2.0T烘需。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)努胖,在北京借着区域上市之机庙,我们再一次体验了自由光的越野性能片势。作为越野车型的鼻祖酷,Jeep用自由光再次向人们证明沦春阮,即便做的是城市SUV葱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拎稼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驴,但是在四驱系统上但疵,Jeep却有其过人之处订扇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锰海,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勤。    简单来说梨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凯华蓟,也就是说谩架,当前轮打滑时到,动力会输出到后轮底扯湘,使得车辆依然能够前进烘硅梢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拷、交叉轴这样的情况)盗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撤墨,脱困就很困难了赔负。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滩番里、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逝屏薯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造繁,以横置发动机冀尝炮、前轮驱动底盘为基词拖啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嵌,实现100%前轮驱动澳韦,提升燃油经济性霞似,而且它的后桥也具备多片离合器结构旦闭冕,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛙娇,起到限滑差速器的作用痊砷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虑帛谎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裳,还具备后桥差速器锁止功能缄软,实现左右车轮50:50扭矩分配拓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兜苇矾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欠。    在实际体验过程当中统镰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喜佃、交叉轴四部久、炮弹坑伶路、搓板路等等越野路面冀乳篮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中千,越野能力无人能出其右蕉龄。    然而作为一款城市SUV羌莫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逝拜金,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板千渡。    另外既,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间褐槐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忻。相比同级别的SUV喷馁善,虽然在越野性能上依然具有一定优势陛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众急,但是进入这个价格区间以后锨盟喷,消费者选择的范围将更多悸脯、更大厩怖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侩化,在竞争力方面依然不具有明显的优势木。    或许尽早国产化降低成本唤偿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机断,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件催反歇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来递,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象天。如今挤污窖,马自达6已经发展到了第三代娃授,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲁,它的名字叫做彤:ATENZA侯焕。之前我们已经解读过进口版本寒盛檀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力普淋晃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点同先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惋钞镣,这一次排量可不仅仅只有2.0L谈,还有更加令人期待的2.5L侮跨。   注反苦损:此次测试中酮青,红色车型排量为2.0L漆暖,黑色车型排量为2.5L违非。国产ATENZA目前还未上市岸丸,此次测试为抢先测试洗槽畦,车型为试装车酬胶号。   截止到发稿时鹊步,官方宣布剖从,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葱律,上半年上市销售掸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馅木旦,我们还是先来聊聊外观悄浩豢。相比进口ATENZA拿,国产版本在外观上基本没有变化力划杠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邢踢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叛睦穿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓷睬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA握垢吐,它不同于以往的两代马自达6绕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巳默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来横痉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氖噬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里。总之从结果来看岔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贰胎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丸颇,希望它能够像老马自达6一样粱些,百看不厌拍舒逼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色澄廓刮,仅针对这两款车型来说划戈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哆,而黑色则太过低调匪绰滴,完全掩盖了车辆应有的魅力缝嫁淘。ATENZA的红色与大多数车型不同磨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒避,不俗套祈烹门。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磊为,轴距为2830mm睛,与进口版本相同瘟。相比同级别其它几款日系车型泡嘎普,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咯缔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捷搁扑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯县霖滔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篓杀绿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源克兜虽,科技感差了一点谐光潭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)星导,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舵式,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斧告需,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈礁歉,相比之下确实显得小了一点懒,为什么不折个中邻,采用18英寸呢劝构?   两款车的尾部设计几乎没有区别忙,尾灯样式相同辩,双边共两出的排气管(没错弧是,为了表达更直观拌、清楚敢停、无异议享,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葱,这是马自达6一贯的良好作风划暇努。总之隶愧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搔篮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罗憨素,谁都知道SUV车型最为畅销就,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知经使。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叼拆,而卖得好的却还是那么几款犊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伸,还要等到试驾之后才能给出答案青。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酷览。从风格上看蜡艘,海马S5偏向时尚豹蛙、运动惮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陌。而在配置方面舍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朝顾熬。根据目前了解到的消息密纷,这款车型的起售价约为9.5万勿奇凡,如果消息属实的话挎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓶?   外观逢句胎:设计新颖埂害,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司规豌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戏持躲,也将它的风阻系数降至0.34肮瑟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锤惠朝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴身,比例上感觉怪怪的脑贿港,好在经过哑光处理所产生的明暗变化清蒙,有效地提升了视觉效果躺航。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僻伟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神校。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯论店、转向灯以及雾灯悄抨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锑暖。   作为一款紧凑型SUV脐烹怖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猛,轴距达到了2630mm缚票净。与同级别的海马S7相比汲茬衔,虽然在车身尺寸方面有所减少弹习羚,但轴距却多了11mm棘陵,整体空间表现令人期待棉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豌醛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剔诉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撕。" "   全新的A3备受关注谢帮,这其中的原因有两点汇诽,一个是加入了三厢车型撼副。而另一个戳放谜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乏。只是这台车来到国内较晚溺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲸潦瓦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涤判街,简单明了的说悄埃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拨,而必要条件是横置发动机行娠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本想棠,但消费者从中又能得到什么啼齐残?如果按常理来看盼失,对消费者的好处应该挺多的累哥贝,比如车更便宜了贯,就算车不便宜配置也应该增加了斑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞪廉磨。但上述这些还只是一种期盼导庭,毕竟这个平台的车型刚量产不久菲谋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馁弯。至少高尔夫7是这样航菏堤,而全新的A3由于正式的价格没有公布骡受,所以也不好定论痊貉犯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泪凌,这次引进国内的共有四款车型馆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型人,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置需吩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓤晴,6速S tronic双离合变速箱绥。在本月的21号唬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市螺缸。相比老款的两厢车型独,轴距和车身尺寸都有所增加碑饭亲,而且在轻量化上下了不少功夫挟维钱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择齐,但在配置上基本都可以进行选装扳缆趴。由于三厢版为新增车型桔妨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狼腹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日珊盟荡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狙,“小改款德,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堂哎委,而值得注意的是钡熟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胯日,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箩挛。”吉利控股集团副总裁悼涩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扩乃尾,欣喜之情溢于言表冕。    亦或是巧合卧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能互私,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔬肚僳,一方面味,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窖妓台,另一方面俯溯粒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炕袒,种种迹象表明葱悄劣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段概倦。   诚然精加船,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耿蓉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亭阿楷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桨,孙晓东对媒体表示猎逃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪署,吉利收购沃尔沃之后嫂赁饱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点心静伟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汕涂女。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哆蟹躺。" "  在国内靶官秤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厂疵,它凭借动感的外观阑不茅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”税,后来者RV4女、途观瓤睛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮并,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比河,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拨。而今年荣,东风日产给我们带来了第三代奇骏甲套嫂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澎碉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙诩拧,年轻化适、动感化的外观设计就是最好的证明恕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上畅峡牛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滤摹糠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泄,层次感以及运动感比老款强太多了孟抱堤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狄耸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妥昧,流畅的曲线让它不在干巴巴素,整体饱满了很多募。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篮捐霉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攀究。   在侧面线条的过度下虹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轮,并且加入了以装饰性为主的扰流板猩固。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寺。后尾灯变化更为明显秃歌,竖条造型变成更为接近长方造型百维。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绿促拭,一定会想起Jeep门,提起Jeep呐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者貌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慑侈,看看它在这部分有着怎样的表现翟钳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殊完,并且不可选装以外呵,2.4L 豪华版可以选装该项配置酚驳船,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酒刚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拦甲膜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拉蹲朔,从功能上来看比较全面觅叹,下面我们就一起来看看它的实际表现稍逛敝。   更多精彩视频孔忌柔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囱殊,调整比较细腻忙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姆,而且还可以停得很正随。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拨仁齿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诚,如果继续操作樊缄痊,系统则会中断本次自动泊车镰插。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摆速,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题僻耐门,我一定会把奇骏放在首位蹄孔舒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款躲,性价比非常高仆。不过自从2008年上市至今的6年时间里弗庭烙,它始终没有太大的改变柿,另一边竞争对手们却在不断进化骇靶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绢罚磨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晤对,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲍皮慈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沫世煞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翔茬坦,而看到新车的第一眼就会让人感叹牧呈豪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煌窗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绊,并且也是该平台衍生出的第一款车型飞蓄狙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垃年。相比老款车型略显古板的硬朗外形吼歧普,新车则显得更精致孟绩拭,更有设计感酷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曹昆丢。当然省,除了视觉效果之外介奶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芳说钨?这也是今天我们需要探讨的问题簿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型魂藉滤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限河汀,我们本篇文章的测试内容并不全面操币纺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骄救揭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沫钳处。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章速,里面对新车外形噬狄、内饰等方面都进行了详细的解读煎圭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 红对。另外颓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊愧。   ●增加更多高科技配置歌攻霓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硼喉,除了拥有出色的设计挖、良好的工艺和用料之外湾醇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望憨滥,翼虎就是个很好的例子混熔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逞。如今的新奇骏身上辨栏蹋,我们也看到了各种高科技配置悔投,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平协女。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赦夸,在两年前它就已经崭露头角忍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妻羡率,连控制面板都完全相同江斜熟。虽然东西不算新坛穿拦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先信艘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鸵兼,汽车作为生活中不可缺少的一部分怜,也同样要跟上潮流廓匹然。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龄仙,很多的印象都集中在日系的丰田车上糕回盲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庞淡,由于起步较早床唤糯,所以在混动技术上都比较成熟书。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烁混残,一方面是因为未来的趋势蚕扰,另一方面就是对环境保护都有一份责任逝身。但能让人印象比较深刻的不多结醛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沽夯兽。经过一天的试驾体验豆痛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶什供澳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汀妇。   外观方面光即:设计大胆前卫互封,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后填怯岛,给很多人的印象就是模仿焙、复刻闭频,aygo充伟饲、花冠狈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疚。实则也是没办法的事儿籍囱硕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挖,不过从秦看来缎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段络。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摄逻躺,整车设计偏向年轻化遂须,前大灯内加入了日间行车灯歼箱溺。车身尺寸方面挨督吵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郊凤,轴距为2670mm判。   实质上柔,比亚迪秦的外观特色鲜明汾督渺,个性十足奶垒,他并没有针对大范围客户群体而设计徐视卤,更多主打年轻筹懦曹、时尚元素攀困。这样一来熔蠕复,优缺点也相对明显堂,需要一定的时间让更多的人来接受他封撇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谎蹿,充电方法非常简单也很安全毁。通过家用的220V电源就可以直接充电邪了蹲,但是要采用三相插座混。车内的仪表盘可以显示充电信息齿嘿,包括电量以及预计充满时间健苏对,而且还可以选择预约充电坟理茸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芦弥,虽然我的“档期”已经很满馆郸,截稿压力山大粱。但作为潜在车主府昂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平林,它和福特嘉年华梗请、大众POLO会有多少不一样苯火,谁更值得购买惋男噬。我想这也应该是大家都很关心的问题岸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彤锤抡,以供大家有更多了解阶谱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逝梆捆,分1.3L和1.5L车型寇,提供5挡手动或4挡自动变速器勉渤妮。这也是国产的第三代威驰车型嫂系,相比老款车田,新威驰变得价格更低杀、空间更大瘦币。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狙,在广汽丰田4S店中销售芦,价格区间6.98万-10.88万元茅赤。两者动力系统弄、内饰设计完全相同府。只是外观分成两厢与三厢痕念菲,配置上有细微差别而已矛坛锑。好了藐,我们就从外观开始说起附新加。" "  导语饺集莆:在新能源汽车研发领域桔叫愧,比亚迪一直是领跑者顶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者先腻牌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肖块拎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弯漏,能够开发更为节能届、环保的电动汽车产品什绦甘,实现性能的提升和普及应用藐鸽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娄乾悲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粟簇。   历史上绘都,秦灭六国冈,结束群雄割据时代嘶翰,统一中国乒,开创了历史的新纪元础祈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圣,势必证明其在以下六方面的实力态:   一汕农、比亚迪秦到底有多快刻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邻仁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脓,23%的车型在8-10秒混雌,17%的车型6-8秒峡练皋,仅有8%的车型小于6秒骆耙,代表车型如保时捷卡宴4.8L艘。今天妇跨欣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酬骋,秦百公里加速为5.9秒稳籍飘,而记者实地测试时昧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怯。   跑得快自然有其道理耽,秦具有“双模”动力惕辞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合项,在混合动力模式下徘啡骄,秦能爆发479Nm的扭矩陇垄,某种程度上可以与那些超跑抗衡溺。 二玫琅箔、秦油耗到底有多低股铂?   根据国际标准测量核算嘿堵,秦百公里油耗仅为1.6升巍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荷膊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式速温畴,纯电动模式时恭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛙病峦,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔬颁。在所有模式中纺锣,秦还能进行制动能量回收泥嘉漓,即电机向电池反充电柯,每百公里回收2.5-3度电紊穗糙,可以多行驶约15公里笺。 三潘昆、秦充电到底难不难诫?   一句话回答藤:有三口插座的家用电源就可以麓,就像充手机一样方便寥。秦的电池容量为13KWH倘,可通过220V电压辫翰,3口插座暑倒殿,4-5小时充满电簧蘑。秦随车附送一个智能充电包俺摆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖革氛开。   四屋、既然用了大量驱动电池凸惠,到底安全不安全?可靠性如何褥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池律、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拣。单位能效比宿儒茨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池典厂仇。但是安全稳定性方面则恰恰相反扑徐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擦客。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坎毁,是目前市面上最安全的驱动电池界窜,没有之一红睛沛。   可靠性方面碉瘦,据比亚迪测试贰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谱兽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柿,业界罕见痞想槐。电池电芯甚至终身保修峨磷滤。 五偿关特、秦操控驾驶会不会很复杂记砷量?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郝侈,习惯之后甚至更加简单暇。新增纯电模式衣汕蹋控驾驶挂,更安静笆咕、更节能芬。   六雹、电池组电用完了如何行驶汇滤笑?   据技术人员介绍冬,秦本身不存在电用完的情况啪雇。电量不足时挨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式休匙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电封哀绥。   此外和,行驶过程中秽炔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量前,并储存到电池中穆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车频瞳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字社罗胁,其次是QQ me略席饥,PT漫步者之流嗓,当然还不包括那些“只识其样囊卷、不知其名”的人群小。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象细,它也是双龙汽车最具标志性的车型羡芜。在迎来双龙新柯兰多之后扳边揭,就在近日抽唾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓣势藩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界船蹭,但却让我们可以由心发出这样的感叹朝棵缸,爱腾终于正常了富将处。   从推出2011款爱腾至今骚,已经有近3年的时间佃憨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势深摧杯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抠,伴随着2014款爱腾的推出景,有关于这款车的一切荆静嗓,也自然成为历史苍眠沏,被我们封存起来犊鹤既。全新的家族化风格设计悸荣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冉充。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郝鲜,与新柯兰多相似的样貌弊蔬劫,让新爱腾不再具备专属性挝恨壤。没处前部细节的设计痪律,都是那么平易近人湿,平庸的再没有任何特点寥飘。可能人就是这样级镁,老款爱腾在售时驾厕氨,人们总是说这款车有多难看诬外,有多奇葩冬蠕,但当它真的成为历史后憋,我们又会感到缺少了什么汤骸脓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谋圃,但还不至于让它从中获得什么优势烂无蹭,车尾部简单的几处变化朝膳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琶你。现在在大街上孟腺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抄舍龋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桐。   本文导航" "   这年头在路上跑着菇工,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岔扫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贫浩,把自己造的车不断的加长糯,就算不加轴距也得把身子给拉长兔耙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踞挫陷、大型车上将鲁,感觉有些资源浪费渤土。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皑借省,“L”的作用才更加实际得奋。当拿到这辆YARiS L 致炫时洞市,小惊喜了一下巩息。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咸赔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汰、大众polo类吵炬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劲发。目前这辆车共有两款动力鞭泼、6种配置车型在国内上市汇款童,指导价格在6.98万-10.88万之间铆幢。由于新车型且上市时间不长犊箍,所以目前的优惠幅度不算很大画,基本在3-5千元左右户拘把。(个人观点和促逼:致炫睹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士思乘庇,厂商指导价为8.7万-10.68万备,搭载1.3L/1.5L发动机痴,5速手动/4速自动变速箱苔鹿。" "   曾几何时雇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾偶侗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暖爽,但却没有获得国内消费者的认可楼。如今博,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昏,其售价区间为15.48万-21.98万元罗寐潦,相比老款车型有所降低锋。另外唬荤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灌达,并针对柴油发动机进行了重新调校杭澄。下面就让我们通过试驾体验川禾叫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曙锰具,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枢巨恳,并采用双龙全新的家族式设计馆避,整体风格与现款柯兰多十分相似钡咆。然而拒咳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梗,其车内布局依旧与老款车型保持一致阂,略显缺乏新意赏。   小结柔抬: 相比老款车型来说然杜壤,新爱腾的外观变化令人欣喜烹岸骆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光编,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驮克岛。不过魂好辨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进督,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幂病舷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褂噶鼻。在海外市程杪稀,新逍客提供3款发动机巴厢芯,配备6速手动或CVT变速箱单,在英国的起售价是17595英镑灯。与现款车相比熄日,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妙删,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处偏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫁洁。 ● 外观介绍悲埔诫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缆:宝马2系Active Tourer访蚀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单负颅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拌阿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虚场?车展上的展车给了我们答案侧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓄茅枢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匙犁吞,而在正进行的2014日内瓦车展上达涣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出百扛。和两厢版一样讼孔,全新标致308SW基于PSA的EMP2木睿块化平台打造跑桑,造型新潮时尚匆瓜,细节设计则突显旅行车的元素墟,保持一款旅行车应具备的实用性星碴。据悉份,该车将于年内率先在欧洲市场上市捂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俗估,相信国内消费者很快也将与它见面翱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棺输栏,全新标致308的旅行版如期而至汀欧。从整体变化来看量硼,它在保持旅行车实用性的同时圃,将重点放在外观户诞掇、内饰的调整以及配置的提升上泰,新潮的设计更是让人眼前一亮火山。在我看来屠,它的变化是非常积极的逛冒娜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溃揭,现在它要做的就是尽快进入国内佳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章犊:   静态评测    ?   更多精彩内容档:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颅匿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疆吾泵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技胺。早在上世纪五六十年代完释,Citro?nDS就用上了可变悬架蹈、随动大灯鼎伦僻、转向助力瘁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术免诗泞,加上极为飘逸的车身设计备,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样从眠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伴晾盾,2011年长安标致雪铁龙成立瓢熬,到今天我们测试全新DS 5LS霸悲胎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熔畴,音译的中文品牌名念起来很接地气畏:长安谛艾仕补兴乡,有股莫名的喜感辜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纱唉,是台正儿八经的三厢车交百。   ●外观蜂:考虑国内需求砍掠汗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厦灰扔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诡,后者里里外外都显得格外前卫贸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惹、更好接受一点诬。当然册拈,前提是得保留住原有气质吨。   在这张全新的前脸上沮沙噶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹭色说,官方把它解释为“飞翼”汀侠李,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棘儒,由于边缘不是那么锐利碌湃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沟牵捌,接受起来没那么难此。   车身侧面和尾部看起来很饱满肯蕉、匀称钝桨,其实我个人甚至感觉比车头更好看传脆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰东泥恕,厂家说这是做完市场调研后的选择两吞然,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛋舱翅,想想也不无道理钵琉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条警,与其后期车主们各自琢磨墨俺,不如原厂直接把这事办了极矗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无付,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锑:下文简称新阳光裳饭,以便阅读)谓曝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洗宋倘。现在它不光新潮殴,还进一步提升了性价比定萎,为与定位相当的大众桑塔纳撩官纶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唾母动。 外观皑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嵌酣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琶侣统,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丛剖膛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浓朗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分光辞渐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拘巧梨,达到4456毫米哄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平送。    此外皋毒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哼,由于在东风日产的产品体系中吧玖叔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骚甸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样背宿撩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些排。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时维谈匈,我已经身处呼伦贝尔牙克石邯瞎蛊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冠。尽管天气有些寒冷矗败,但此刻我的心情是非常愉悦的趣敖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狗维,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感燎瘁凭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衅,当然我也不例外记惦。这次除了911之外锤,保时捷还带来了Cayman卧、Boxster杆落坚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焕蜗粒,让大家分别体验RR(后置后驱)呵让、MR(中置后驱)协韶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧式。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膏呕,即使在这样的冰雪路面也不例外柏寝媒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贫京男。在练习漂移之前徐蛇,充分的驾驶培训是很有必要的田付媒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时会,驾驶员应该采取什么措施加以挽救完悲起。   ●车辆失控该如何挽救踩担?   当车辆发生转向不足时垛填欧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刊,稳住方向并且慢慢回正汀甘了,切忌继续打方向戒瘦寡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钠,反而会加剧转向不足的发生贾茄度。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时默,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秆抽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惭户锤。对于一般人来说骄藉,应付转向不足要更加容易一些谁释裙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恕,而转向过度一旦被合理运用芒钳室,就能成为过弯利器蛇,也就是我们平时所讲的“漂移”镐扮警。   ●如何才能实现漂移飞虫交?   要想在弯道中实现漂移哪擞弟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枪墙。针对这次的车型以及冰雪路面哄镭楔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胆:   1孺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弧,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹈幢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茸溅、甚至小于90°的急弯夺。 ? 『以上为PPT截图蓖郡喷,分辨率有限商庆长,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潦醛美,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度估,然后反打方向镶潮,稳住油门漂移过弯喀奔络。例如在通过上图中的右弯时和,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢童氏,然后左打方向捎泻,紧接着再右打方向暴刀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矛渺嚎,别慌赊,这正是我们希望看到的寇栋哺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澈杭。随着车尾横向滑动的产生扭,此时驾驶员应该迅速反打方向拿,让前轮时刻指向出弯的路线潭袍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汰,随后在出弯时适当收油并回正方向炯肉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了成靠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向既,方向盘转动角度都不宜过多侯,最好控制在90°以内茨卜享。其次油门动作务必细腻的估痊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晃电,给油则会加剧侧滑劝,收油则会减小侧滑角度婚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烷僵。   2嘉蘑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垫。   适合弧度比较大的高速弯道宠系。 ?   当车辆高速入弯时朔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头江,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揩荡堪。当车辆开始侧滑之后钝巷伤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛋骸,继续维持横向滑动歉羚啃,同时反打方向控制出弯路线堡夹,之后的动作与第一种方法一致矾济。对于初次尝试的驾驶者来说乒酪,如果入弯速度不够快也没关系舱涝才,你可以直接省去刹车这一步骤凹沟襄,在入弯时适当地轰一脚油门橇光,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坤伎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控察封急,并综合运用蛇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叭勾揣。例如在紧急咆惨、高速的连续S型弯道花达,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溺,从而划出一道完美的漂移路线袜磨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颗?AE86在高速S弯道超越RX7酷铝翻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介誓集弗。   当然咳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拨肚殴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啃扣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器天筒摔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坏巧片,驾驶员只需控制好刹车峡、油门以及转向三者之间的平衡即可急。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镐挤。   然而即使是这样玲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毯。冰雪路面凹凸不平惕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呵际鞠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酥粳,所以技术和心态都十分重要村,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痹丧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头书肝呛。在这期间汤,沃尔沃创造了无数的第一辩骸,也赢得了不少的辉煌成绩夸犁,当众多车企迎头赶上之际赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辅啡孰,并将其命名为Drive-E睬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琼但嘶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涸闪蛇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陆共,实现了靠背调节和腰部支撑梗侵脆。 1967 推出首个后向式儿童座椅孙劲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诵潦炉,将有害废弃排放降低90%以上劳奈怯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爸胶搅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绞豪冗,有效减少或避免低速追尾碰撞涧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宋活,至此安全范围从车内延伸到车外茂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炉朴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓶愧菇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扔陷,从被动安全到主动安全禾,再到行人保护蛾阶幕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域事省骋,空气污染现已成为最热门的话题围秤矩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漓姬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讥。   Drive-E是什么 磨?   即E驱智能科技仇,代表Efficient Power(驱动更高效)疆、Electrification(驱动电气化趋势)雀、Environment(驱动环保潮流)姑,从字面来看很容易理解钒,简单来说就是引擎高效化烽,这样一来既可以保证动力性捂吐,同时还能达到更好的排放标准杠收谰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柑漓氓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拱馈统,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荒财揣。   沃尔沃还将这一技术投身于墓仿蓿块化的研发洪孝,只需变更增压器墓旮荆块与催化转化器氖停块等主要部件垫溜队,便可催生出一款新的引擎产品施奴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上得虱,大致可分为4类示萄阑,即汽油直喷引擎力示、柴油高压共轨引擎伺媒锻,单增压引擎(T5)片耐、双增压引擎(T6)蕊铣。 以XC60为例 互逗铂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荆狸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勉祭册:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炯匣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎物,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比病搬妮,在动力输出上也略有提升老妻,其中的原因自然脱离不了小体积剁辫铜、轻量化等一系列技术的支持舷鹿。   此外变速箱方面也有了很大的改观绷怀星,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锯,挡位的排列也更加紧密珐靡解,有效缩减了换挡时间睦,从而具备了迅捷的响应能力被控、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叭畅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硼肮拼,耗能经济性方面得到了进一步保证报峡,它将改变城市路况中引擎启停的时机涎,改善油门的响应蹄伍幻,空调系统转化为经济模式工作脯绦沟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盆枢,而在65km/h以上松开油门聪坚,引擎还将会处于怠速状态赔冯。   本文导航触糯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煎呢炕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位购,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揽菇茧。不过筛搂,动力并不是我们今天的主要议题歼胁楷。秦的下盘功夫方面表现如何瞪堑佬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梧骡眯?这些都是我们今天要研究的内容眉伟郎。综合起来杜,我们最终目的就是想要弄清一件事忿浑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琼翘答。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甜谢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奶搅汉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瑰撤。当然赔裸胯,由于秦有着体积更大摹妇、更加复杂的动力系统癸豢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咐,但由于双叉臂需要更多的空间沃窍捣,因此也是不现实的境。在材质方面蔡,秦同样表现中规中矩丁,并没有使用轻量化材料为车头减重郎汤探,亮点并不多祟。由此可见笨炬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荤唐释。   不过麓毒岸,由于混合动力系统的特殊性坪,秦也必须做出自己的调整贪系,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伞。比如胯砷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袍氏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚷瞪。此外票涎烷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歉取雇,相比速锐在直径上增加了将近9mm箍,看起来很是显眼郡臣必。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绿裤酬,而在同等材料和工艺的情况下厦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度程匡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脖狭。   另外哩恢衰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拆逝惨。与速锐的非全框式副车架不同际腐忍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兔,由于加入了电动机和管理单元教,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尺,因此这样的变化当然是加分的抽钳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悍箱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掀贾绦、振动和声振粗糙度肋浓护,欲知详情请点击这里)被,是个值得肯定的进步死。此外笛染,与速锐相同绢靶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溯仁,强度更高感竣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天东,现款负辰洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌警,不过福特已经为此做好了准备泌惮,日前刚刚发布了新款感诨富蓿克斯示咐。它采用了全新的家族化外观促缝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辫,不过它真正的杀手锏恐,还需打开车门才能发现莫关倪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纹,进一步抢占细分市撤丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型观,满足那些对于性能有一定追求的消费者溪媒琳,比如轿车中的S5集巍、S6吓、S7墨啪、S8等等圭攘。就在不久之前的2013年12月槐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前距额氦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藤济,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淮萌搞。 外观其菱汞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淡刺规,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饺吐陈,可以随时面对那些不识货的挑衅者节。作为Q5的性能版车型绍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹲,颇为低调攀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炔谐。 车型图片 基本参数酬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捅奴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啊杏,特别是车身高度经过降低憋探梗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm多烽斧,而轴距也有细微的变化寒泛。   其实只要细心观察旁晃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凹,除了特有的徽标之外袒,SQ5的镀铬条有别于传统车型庭,采用的是双横条样式博殊络。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缕芒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弟清,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锣。而配置方面爸泰臼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棚降。   尾部的变化主要集中在下半部分蹦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜕茅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吻风继,可根据行驶状态来改变排气开启程度骨径疥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭累熔郊,前者就属于少数派夯趴。一个是只有追韩剧的人才懂叭杆念,一个是全民百吃不厌脚芥慑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栓策,其实上一代车型在国内早有销售伤沙,只不过跟福瑞迪太像了挞狡厕,外观不出众斧衰,关键是动力平平办窝玩,所以最后并没有收获太多腥燃。全新速迈刚刚上市惟,售价17.98-22.68万元锋宠,很有幸能够在第一时间接触到这款车伦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亭吭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奈翟桥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畔繁肛。通过简单的对比绅娇燎,不难发现卞燎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窟凉,名字叫做ForteKoup峦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帽,售价17.18-20.08万元席马。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酥滑凰,它承了起亚家族的虎啸式前脸暮捅料,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涂杀,现在看来谈不上惊喜肠几,只能说还比较精致洪。虽采用了大嘴的设计党绿爽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琳,或许小女生会喜欢骑。大灯全系都为卤素光源烘洽切,并带有日间行车灯办凤眉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垢秤。   走到侧面倦榔鞋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扔的儡,但两门的设计为它增色不少局茸,在绝大多数人的固有印象中楔鬼,跑车就应该是两门岸森祷,并且应该是无框车窗傅号,仅从这两点来看酬,速迈确实都做到了阜敦,开在路上的确引来了不少的目光追随泼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猴,我们一致认为车尾的设计更为出彩规笨赐,短小嵌瘦北、精干橙汉洛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蚊瑞冠。除此之外猫苏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峦全斯,而且排气管口径不忻场,车尾营造出的运动氛围似乎更强菠凑。轮胎为韩国本土品牌惦,规格为215/45 R17青,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抽碎笑。   当然娜棵,如果你选择2.0L车型的话吼硼巢,你所看到的黑色外壳后视镜杏佰泼、前后包围的碳纤维纹路饰板础涛废、双边双出的排气管惜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磕。" "  讴歌这个品牌茹豪,或许很多人不是太熟悉柿咐次。作为本田旗下高端品牌擂臣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任感孪百,而且在美国市澄璩佟,讴歌的品牌影响力是非常大的枪漂嚼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侯坟吼,大部分都是人们对这个品牌不了解卉抖世,影响力上不去舌沙,导致在销量上确实不尽如人意擞兢。对于这次全新MDX的到来火,个人持有赞许的态度动渺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意可垄份,还是那句话臣碱,品质上去了咎搐骏,接下来就是提升品牌影响力了乡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囱匠,大灯的轮廓更加细长门寝僵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咕羚殿,但内部结构和MDX并不完全相同惕。雾灯被一条仿LED的光带替代浅,进气中网的细节刻画更加运动暗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狈敛扦,侧面造型给人的视觉感受非常低工蛔,这和前后大灯的位置有很大关系千沛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎好蓖深,注重舒适性峭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上防。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感立,而压低的姿态却更加动感泥藏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饭。尾灯造型相比较现款修长镶醋妮,优雅的感受也来自于细节的 设计夕储,但貌似通过我的观察且横丝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置保吧懈,让尾部显得非常简洁彻锻。   本文导航齐伪羔:" "  2014年2月20日地啦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俊匿。2014年型奥迪A5的最大特点是人,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罚粮杠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撑培江,共有19款车型驼匹,售价在49.98万至85.8万计硷骋,具体价格如下无斯绞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面库,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唱套。配置方面孺,也与现款车型相同裳蔽橡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桑捆馅。   内饰方面讹短碘,2014款车型也与老款车型大同小异厂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巨,同时门内饰藏、座椅中央扶手嘉淑施、都采用了纳帕真皮面料么故。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机点目。而2.0排量以上的发动机则保持不变伯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型青衬十,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搏茅。   变化一够:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓮拧段,在原有的缸内直喷技术的基础之上股齐刮,加入了较为传统的歧管喷射蹲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乾,通过二者各自的优势谩迸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求土称。事实上挂慷敌,混合喷射也不是什么新的技术窍默泵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点监孺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藉华,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胶诞康。   变化二番试鸥:排气歧管集成至汽缸盖内蜕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奖拦困,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力薯贯,从而减低涡轮的负荷爆上巷,提高涡轮寿命催操。同时豌,因为在进入涡轮之前进行冷却肆分凛,相当于提高了涡轮的进气温度限制围居,可以允许发动机有更高的排气温度和模疯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高认磕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人安猛,同时结构也更为复杂杭伤仿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赔切。对此嘉腺趁,缸盖内的冷却系统也进行了改进躬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)房街慨。   另外寝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汲般,还有着两项小改动添仆跑。使用旋转阀谋ぃ块替代了传统的节温器逃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骇推,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制列慰。   根据官方消息涟苹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颇勒拎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煞。笔者也希望在应用新的技术的同时扑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浚。 责任编辑毒翅:王晨熙" "  A00级(微型车)溜,在人们印象中这类车以实用性皮染裂、代步功能为主鞭,低廉的价格促使配置也不会太高八钞苗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候白丧,一款车的推出打破了这一概念蔡畦,它就是全新奔奔哄,来自长安汽车淮晦。   感官是人们的第一直觉反应纲齐榔,所以外形设计的重要性不言而喻轰,为了使人们印象深刻沤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卜,道理很简单堵撮览,日本是微型车最发达的市场侧氖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坞,在2013年广州车展上渺筋队,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抒拳保,除了时尚的外形设计以外柿倍徊,在细节做工上也有着不俗的表现却陈。前脸的设计整体性很高享,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敛,不过这一点在外观上并不明显渡起世,这源于贯穿车身的硬朗腰线驾,有效将视觉性降低始,同时搭配造型独特的双色轮毂拣恳,让这款小车看上去时尚动感唐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赖,如果仔细比对秤袍匠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸燃巍处。除了引人注目的设计以外啪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腑磷杭,具有加热功能的外后视镜奈翱、15英寸的抛光双色轮毂店苍箍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市权,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d湘栋。不过节焊黔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屏,从内到外虑虱靠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懂醇,可以说是一次完美的蜕变履。那么这款新车究变在了哪里寒?它究竟新在哪勺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奉啸描?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大并拈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炬俄,轴距则与老款车型保持一致存将际。在尺寸变化不大的前提下蚕颂,改变外观踩、动力熬锚献、内饰薪据枚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骇,2月19日这台新车也正式来到我们面前惩愤妮,并接受大家的考验粕斡概。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渭,但这8条是我个人认为变化比较大的项洽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点女。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候貌,我就有了一种预感靡杯僧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢净绣鹊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痛农。全新X5给我最深的印象除了家族化外伍弗让,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啪。首先改,先说说全新X5的外观虑氮,“大尺寸双肾进气格栅”耿淳、“开眼角式前大灯”贫鹿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹦涛摹。    现款宝马3系推出的时候佃蹄僚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滤季扔,现如今随着全新X5的上市小,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蜡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盒母,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沉懦弄,据悉德酚腑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甸。值得一提的是呻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般劳哄,给人一种炯炯有神的感觉完渺。    由于新老款车型的轴距保持相同协萄鲜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谢,反而侧面的腰线给人一种力量感便健,这也使得新车看上去年轻了不少悍聊内。细节方面排,新车在前翼子板上增加了进气口恒促费,突出了宝马品牌独有的运动基因橡谜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格损,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窘烷,提升了夜晚的识别度斧冗解。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舜,降低了风阻系数淋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斤檄虚。" "  版权声明侗:本文版权为网易汽车所有秆罢,转载请注明出处阔坞。   在2003年纤,奇瑞QQ的下线让这款时尚颁、便宜遂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拌磨,之后短短的几年间态翱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话详泵,然而到了2006年长安奔奔的推出缆暑,打破了QQ一枝独大的局面涧窜。一转眼锻甘,已经过去了10年的时间感,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裁肛,在这个追求个性磷、讲究品质的时代讨剂镣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烤逃橙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则略,而长安似乎也意识到了这一点锹颂刷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢构垛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孙乱?   从厂家方面获悉韦啦,老款的奔奔(love)已经停产恭,而奔奔mini则将会继续生产销售刚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乏敦通,前者主打精品中高端微车市吵乩矢浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战请呕。从定位上来看粟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掇,虽然沿用了奔奔的名字体,但整车的设计埂、配置以及售价都会高于老款车型够。   新奔奔客户群体是谁皑荚蔡?   在很多年前捶憾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戚问,到底是买奔奔还是买QQ杏纬,在那个时候烈寺,很少有人会关心这款车设计的如何勉写、驾驶感受如何骨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谈,省油橡、皮实侈襄联、能遮风挡雨就行些猜。   现如今擒,80后讲、90后已经成为购车主力搭藉,这些从小听着walkman拭夸凹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浚禾厩、用户体验以及品质都有着更高的追求蒲,因此在座驾的选择上同样不会妥协藤剑蜜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看客表承,新奔奔就是冲着他们来的娥乔。   新奔奔主要的竞争车型是峡寂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浪,但从目前得到的消息来看廉核,5-6万元将是其大概的价格区间孟。这个价位中既有一些合资的微型车磨,也有自主品牌的紧凑型车衫导,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呈富拜,比如两厢赛欧测、奥拓狠拱电、玛驰以及低配雨燕等等车型人箩犀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痪叔,产生竞争的几率比较小但倒。   外观氮浦:惊艳蒂挫、和谐仙泄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歌敖崔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涵缕:高离地间隙瘟汗、车顶行李架踏韦、双色车身等等女祁。没错氛,无论是跨界猎翁、越界还是交叉车型炼狠兄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聚。不过世间万物瘁,徒有其表终究很肤浅抹欠,我个人认为疲动,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谐隆椒。所以粒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象美。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赖,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡妇米,可谓全副武装鼎库撂。为了让媒体更好的体验这台车疏档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绢疮。没有固定线路剖刃,没有领队车辆外,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾举烧恃,它会和每一位汽车媒体人独处12天苹立。而在这12天里论程躲,我已经和它奔袭了4100公里胳图,横跨了三个省份庆擦廉,体验了柏油赛道挠墨、软土拉力拐匪、冰雪漂移滤接艾、高速狂奔腾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浩驰田,当然畏漆,最终的结果是炮捞抒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸构归,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的略托,正所谓日久见人心白阂揽,交友如此目醒,试车亦是如此仁忍翅。回到正题窖泉孔,和往常一样潭么僚,对它的了解还是先从外观开始伺筹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生必湾何,相煎何太急”这句绝句侗,而在雷诺—日产集团旗下蛋馁,有两款车正在上演着这一幕态朽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气别鹿继,还有这出色的越野性能芳害。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性握。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汤亩,买谁更划算泛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜问掏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屑坚,作为英菲尼迪的顶级SUV目斡,QX80的售价高达152.8万柏陶徊,但经销商处可以优惠16.2万浦句,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万却屏腔,虽说16.8万也不是个小数目楞比。但对于消费者来说喂,一个日产标嗜,一个英菲尼迪超,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毫没断。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乡柒孤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叼煎盟,它的身材绝对够大福贾守。从上图的数据来看痕槽艇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驳馈圃,尤其是将近5.3米的车身长度共谰,会让您感觉驾驭它有点困难腥肺。另一方面狼凰啡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型时贺孤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耗冲纯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磨捂辰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舌蔑落。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朵详退,同时也显得异常凶猛挞年。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汕,整体造型圆润捎市绣,没有多余的线条作为修饰搅霓,但是反而会让人感到车身很厚实猫维。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞金。同时注意它车窗的设计痉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浓临。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霓讽社,也没有了那种霸气剖宋焕,转而给人的感觉是设计很前卫骆酚。车尾的饱满程度与车头相呼应着欧枢,丢去了上一代的直棱直角卤,饱满的线条凸显着丰满的层次感猜收绢。   日产途乐娘棚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华须拘,虽然脱胎于英菲尼迪车型枫,但途乐依然拥有自己的外观特征默。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晨玫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少蜡莽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晤贰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钠廉,成为了车头亮点之一拴次厂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术券,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腥论憾,这项配置自然是少不了的超。我们可以找到4个摄像头孰,它们分别位于车辆头部筛、左右外后视镜下方和车辆尾部诫。以便在停车过程中醚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况未,让您更加自信轻松的把握泊车空间闻谐奴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头革麻苹,大大降低了停车时的事故发生伎汗颗。   途乐   通过对比发现桃,两车在外观上的配置基本相同惩,差别仅在日间行车灯上讲,不过随着QX80年款的推出汾铅霉,日间行车灯的加入应该不是件难事忌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壤澈,在相差仅有10几万的时候袱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓟拦恨。    责任编辑坎篱鸽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耍奶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镜,除了奔驰G鸥、丰田陆巡系列翰、牧马人等哺鸽袱,双龙雷斯特也是其中一员垮连,而且雷斯特还是柴油车惺舶鞠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窜,以目前的接触来看焚,双龙雷斯特W表现不错辛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓣朗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作貌撮械,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涝酒幕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绍。当然熔夯地,在随后漫长的几年过后性孪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌工侠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灵,该车型最大的特点就是其尾部造型宛党合,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坡,宝马方面肯定不会承认档咸碴,但从年份来讲既,明眼人一看便知列蔚贤。   外观烤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擂,该工作室的创办人正是乔治亚罗悔蹈清,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异释,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抹病劲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熬圃,但为了照顾空气动力学与线条流畅技,雷斯特的车头是圆的抨,所以在当时看来有点“离经叛道”烯脊。   而到了现款的雷斯特W仕,这个“小问题”被修正了泞,一体化的设计已经是大势所趋拔巢洗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感热里俺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虽品,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相太会。通过车展上的展示岁狠,小编已对这款纯电动车型有所了解娶碴码。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乱采,时至今日算缮侈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浩。据悉呛刻股,之诺将在今年的2月份开始接受预订翔曹赣,上市后将以租赁的方式面向消费者毛,具体的细则目前还没有公布函稠,上市后会有着怎样的表现乖,我们会同大家一同关注尽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窟卷,简单了解了一下之诺这个名称的由来绥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碍汉席,毕竟是基于宝马X1平台打造双谋,因此在多个方面相似度高也并不为过伟供肪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遁,其具体的表现如何怠惠苔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倪撕围。 责任编辑枢洗:沈楠" "  版权声明县:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处伺突。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徘口。它们的可见程度驶犬板,丝毫不亚于“张伟”“王芳”设舜。可见度甚高的两个文字的组合垫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矩。因此韶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车交。哦腔,对了梁愁恰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狄沟。意大利人的自信坊寒丝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心推么半:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用石法?咱先从减开始说起乘教攫。 Q叮败核:致悦只是切掉屁股的菲翔么侵畏氨?   A吉控:非也蛾繁,前脸亦有修改诗,整体风格统一滩街独,协调度很高淬嚷赤。   我相信Roberto Giolito先生圈腾识,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肺,在设计Ottimo的时候路悲惨,一定会更加从容到妙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墙鲜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思到察弦。在他的心中躬案,应该有着太多关于年轻胖抢、活力的理解捕,而这恰是Ottimo的设计要点苹霖谐。 外观总结   赞计侩:个性鲜明肝、标配LED示宽灯挪须扫、轮胎用料厚道   弹焦跋:低配删减雾灯   " "  版权声明凳:本文版权为网易汽车所有梧,转载请注明出处彭困。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹈,虽然距离现在已经有两年的时间勉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啥。而今天漂忱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膜烷删,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓶庭,并且还是一台后驱车把。没错盾,它就是华晨宝马3系糙处措。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宛芳,其配备了2.0T发动机戈裂呐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楔竭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褪括毫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗突。不过在今天的冰雪试驾过程中删漂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萎琶桨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氨辖潦,必须先打好理论知识的基础骨穷。于是在摸车之前歪熔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课人钉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关华共工,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唐。 ● 项目一   热身结束了退儒侍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节础佃翘。第一项内容便是加速和刹车虐司慰,是不是觉得很简单爆匣仁?其实里边的门道儿多了去了刮赏卷。   在项目一结束后拭妒送,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伦沟擅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步九翘。一开始大家相差悬殊射程,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菊梧露。接下来的项目二会比较刺激一些们帽,经常会出现手忙脚乱的情况骇,但只要理清思路按部就班的做瞬氨,想要完成整套动作并不是很难坑扯爆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腐琶:本文版权为网易汽车所有辜显啼,转载请注明出处换摊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仕武纤,不过始终都仅有手动挡车型妮鞭,虽然目前销量也很出色酱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闻。好在这一短板即将成为历史吧耻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磺,新车将于26日正式上市识截墙,我们也于第一时间进行了试驾体验耐馈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镰潮涉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腑替,在外观方面也有变化戊轰焕。新车根据高低配车型提供两种外观方案醛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舷枪衰,而高配车型则对中网譬聚哩、保险杠造型捂繁凶、轮圈和后反光板都进行了重新设计吉魂。值得一提的是阜搁敬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旦须。   新样式的轮圈非常动感套,在同级车型中实属罕见杜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颓吧,轴距依旧为2725mm葡弹屋。车尾的变化相比车头要小一些箔骆俩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酣歪多,不仅可以提升安全性溃脐,同时视觉效果也更加出色阑炕毯。 有态度【试驾评测】垂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呸悉骋?   扫一扫珐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稗,一汽大众全新高尔夫正式上市导。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款五轨,其中1.6L拥有三个车款戳咐,1.4TSI拥有四个车款绢省谓,官方指导价为12.19万元—18.29万元啊。具体售价请见下表凑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烩,但是却拥有三种功率版本潦缸唬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罕绊,因此在动力系统方面琉愁俊,消费者有三种选择内秸芜。    我们从上面的数据可以看到岸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者收库,1.4T低功率版是主流之逊伊摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搓壤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搽,但是它的售价高达18.29万元结掸,相对比较贵谱。    全新高尔夫提供九种车身色彩郎,分别是塔希提金彤、唐古拉白环到、珊瑚蓝味、魅力紫菏辞、玛雅红昆嫡、季风灰革、水晶银以及深黑和极地白绅欠。 ①汗布镐:16寸Cosmic款轮毂 ②画钎:16寸Cubix款轮毂 ③攘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藉,其中15英寸的一款歇节北,16英寸的两款呈猩泌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耻糙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矢拦。    全新高尔夫提供标准座椅哦柔戏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讼,舒适版车型则都配备舒适座椅男胃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汗杀。    在材质方面恰表,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躬,分别是上图所示的DianDian黑色织物首、Zoom/Merlin黑色织物匪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涂,分别是Vienna黑色真皮骑昆、Vienna米色真皮骗宛、Alcantara黑色翻毛皮秃、Alcantara棕色翻毛皮宪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晚丝,有两种风格可蚜摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘁祈广,同样有两种颜色可盐呔慌帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尉,有黑色和米色两种可巡∷病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梢稻。    在车内外装饰件方面阮窝,不同配置的车款也有不同的安排恕。像侧窗下沿镀铬装饰条渴方、双排气管牧、镀铬装饰双排气管送、动感鲨鱼鳍天线隙蛇强、真皮换档手柄渤纶、科技质感装饰条酣徒咳、金属风格装饰条灸、碳纤维风格装饰条等等彪沙另,针对不同的车款都有不同的配备拒碗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莱桥卤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囊仓,配备有MKB多次碰撞预防系统嘛妈粹、ESP车身稳定系统粳赎、ASR驱动防滑系统离卿、XDS电子差速锁池岔香、前排侧面安全气囊式裸飞、后部4探头倒车雷达辣厂、前部行人保护系统蕊逛歇、自动静态转弯补光功能等等魄茸,但是在舒适性以及功能性方面富抖典,并不是很丰富构襄,但是也可以满足基本使用壳。   1.6L自然吸气车款如何阉浇臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严憔钙浮,它拥有手动时尚朵患长、自动时尚以及自动舒适三个车款嫁宪闭,手动时尚与自动时尚的配置一样佩妮,在价格上二者存在1.2万元的差价假柔好,主要是变速箱配备的差异呸委。所以在配置对比环节痉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梢窗品,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妊型,差价为1.1万元酿嗜。    在配置对比的环节我们可以看到寄哨幕,时尚型与舒适型之间的配置差别悲湿貉,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘛爽枚,以及车内一些常规功能方面党辆敞,主要是顶棚储物盒捍、后排中央扶手鲍涡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喝兽汝,实际上最有意义的差别在于全景天窗赔溜鸽、后排出风口汀、蓝牙电话曝虾、定速巡航架、驾驶席座椅腰托廊澎、TPMS胎压监测系统这几项上淀切星,不过在这几项配置中瓣韶拷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置测,尤其是全景天窗衡。    从价格上看嫌,二者的差价为1.1万元烹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肉锈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淮娟酗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厘炼,所以我们在这个推荐环节迁熄甲,更多的倾向于低配车款魄书暇。 责任编辑来诵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忍味毋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溶。它采用了全新的DS家族式设计风格事商饭,延续了一贯的法式浪漫风格心,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沙。新车基于DS5平台打造享,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机集泊髓。预计在3月左右上市羔姐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倾齐,让我们一起来看它的表现如何罢模。 外观嗣岗夸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逗,却多了一些时尚及科技感伦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恨渺辅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒋棺识。镀铬装饰拿捏的也比较好雄刀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痹烽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品清偿。也表示着DS的品牌走向独立蔫磊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泞,有着都还算不错的账面数据酥伙逻,车身长度为4702mm伶,宽度1840mm穆性虏,高度1515mm.轴距为2715mm溉晨商。上市后会把目标锁定在奥迪A3颠。 车型图片 基本参数锹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伶斯,除了前车6颗驻车雷达之外锤烘品,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捶晴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悼乏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陪艇,从视觉上拉伸了车辆长度顿搽,尾部设计了一个小小的尾翼汾岭禄,尾灯下侧字样表明了其国产身份鸡桶巩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夺蓖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廊低搜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刨,真正的排气隐藏在了下面霓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型取款邻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词社锤五:高离地间隙腹澎簿、车顶行李架粱、双色车身等等遣。没错联独,无论是跨界鄙、越界还是交叉车型燎抄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质村。不过世间万物豢,徒有其表终究很肤浅炒杜塘,我个人认为峭贿商,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凭讣。所以挪鹃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾道清噶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锈惭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉逼吧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身秦煽,可谓全副武装收咳烁。为了让媒体更好的体验这台车扒罢瞪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侵茫百。没有固定线路较,没有领队车辆谋孰摆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孪浇,它会和每一位汽车媒体人独处12天娠丧领。而在这12天里沦喘,我已经和它奔袭了4100公里不,横跨了三个省份描,体验了柏油赛道饺坟、软土拉力丰搂、冰雪漂移娇、高速狂奔芒颓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廉扒辫,当然算剩曹,最终的结果是响稗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佰票殴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扁凶扰,正所谓日久见人心低,交友如此林矫臀,试车亦是如此槽僻笛。回到正题阜悲燎,和往常一样粒,对它的了解还是先从外观开始路诡显。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饲间湍、多样化是一种趋势薄蹭梦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白髓苯厩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碑伤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦未甘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车客,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吭,上市至今保持着约5千台的月均销量盎欺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盟抽。 外观/内饰对比绩返:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怯闪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拒羡菏,毕竟师出同门傻矗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棺峡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喷喂解,远看很容易被误会成排气管龚,但事实上真正的排气管被隐藏起来揭伪懦,整体尾部设计显得层次更为分明同。低配车型配备有倒车雷达融帽俏,高配车型还配备有倒车可视靶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乡貌呜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点权肉,修长的车身与宽厚的D柱某环较,加之出色的后排与储物空间熊裳题,俨然就是一副旅行车的范儿蹦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翔,它完全可以称之为旅行版朗逸谈固。    车身的线条连贯自然加挡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观家,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呈捌腹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妈署,调整了尾灯的白色灯带位置谓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重京亮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蟹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狭,内饰板件的用料以软质材质为主蠢,接缝及做工也较为精致圃诗投,与同级车型不相伯仲帽。从实拍的车型判断芦劝烘,自动空调琶味、ESP系统脑己揪、电动座椅款、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撮歇祈,至于具体配置还有待官方公布位贡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廓莆径,同样是大众家族的传统布局纺,整体的感受都很不错揭,方向盘体、中控台的每个设计很都容易上手晶,从材质上来说磷铜,朗行是塑料感有些明显的皑卉履,好在其工艺上还是有保证的任亩,并不会有很廉价的感觉滑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘶泛,销量在整个家族中表现最为可观辱处。近期街嗡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澎滇,新车主要变化集中在外观溅,同时针对颜色巾黎姬、配置进行了调整尽磕较,以保证其市场竞争力柏檀。在豪华紧凑级细分市场中匙搭兴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖魏,通过下文的对比分析稀,希望对有此购车意向的网友们一点参考娟弗歼。   备注慌挨: 为更直观的进行两车的对比分析焦寄嫁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巍、CT200h F-SPORT)握迪,市场优惠参考自深圳市场棺。 车型图片 所属品牌税暗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲍,内饰做工精细    车身尺寸方面舍滑挥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优感洪娥,其他参数均小于奔驰A260赌。从外观和内饰设计风格上看翠缸烈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柔庐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牵仑袍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砍痴,全车充斥着力量与美的线条墟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沤舍衡,硕大的单条幅进气格栅琳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发儡疆。    相比极富视觉冲力的前脸造型泛吧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阀龋舶,但并没有脱离运动妈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恃潦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素襄钩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型的,同时下侧雾灯造型也有改变嵌伺,车尾部也进行了一定的改动驴,整体感觉更加运动帝娥狼。另外颗鞠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配必筒柒,形成强烈的双色反差泵靡。    F SPORT车型装备了整车运动套件秸,涵盖了运动调校悬挂迷淘宦、运动包围孺、运动阻尼减震器离班、熏黑运动轮毂桂、运动车门脚踏板稿曙拦、运动型铝制加速踏板厩购、制动踏板泊泌壳、脚歇板等荒。    三幅式平底真皮方向盘散握掀、红色元素点缀的空调出风口笺、铝合金踏板使、仿碳纤维装饰条等等皆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聘堪茎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化失擂腿,将方向盘蛔愤犬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上活宝,增加了便利性呸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动并币赔,分散了注意力蔑令。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驰惮,是多数第一次购车家庭的首选要求痪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型品汀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朔控。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型理写,会有怎么样的变化踩,一起了解一下翁歉叮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炽豹,镀铬进气格栅增加了些许立体感敢,更加显眼的X造型前脸耙菱苟,迎合年轻消费者的审美闷。大灯的改动有些另类墟梧辈,在我看来接受起来还是需要时间的库贪恫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藏,新款在车身尺寸上有所调整棱梯读,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筛辈,轴距保持2600毫米不变光,相比现款仅车身尺寸有所增加窗。   车尾的变化不大醒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迁洗悍,以及牌照上方增加镀铬饰条舷扩黎,尾灯造型无变化秋。实拍车型为高配版本浅旱嫌,但仅配备了三点式后倒车雷达文。   新款的15英寸轮圈造型不错扁洞,轮胎选用优科豪马勾墒蓝,规格为185/60 R15篇队,备胎没有缺失菇默,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置替。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高博告敢,在年轻人中更是屡见不鲜耪缚。在学校要有个性烁港,在单位要有个性豪瘁劣,穿着打扮要有个性啃瘦携,兴趣爱好要有个性啤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铃溅擎?如果你有这方面的兴趣丢旁,那么杰德将会是你不错的选择沤。可谓自成一派的它狙踏疏,凭借着并不起眼的车身尺寸纹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瑞土,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车描?还是旅行车墨?或者是MPV睬挞?但这都不是事儿设埂,只要适合自己就OK普。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疥,喜欢接受新鲜事物的他们帝,正好与杰德不谋而合甜乳新。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐退,此外赂峰林,六座的乘坐空间蛇,也足以胜任日常的使用需求斑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受串勘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驮卉督?自2013年9月6日上市以后搭譬先,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骨,力压大众途安和马自达5等竞争对手崔成皆,它用事实结束了我们的疑问箩豹。除了这些操,杰德还会带给我们什么样的全新体验季,让我们继续往下看臣。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗡删沽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生都,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邦勒奴。虽然我们这里并不提GTR痛肖庆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肛却,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副餐业撸克斯ST紊,令人刮目相看旧般停。与此同时奇,在秦身上顶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衡、做工以及舒适性表现上的明显进步倡。 外观造型夹济:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程花坏供,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芜鸽,近年来推出的新车型如速锐郡丢毙、思锐以及大家眼前的这台秦衬铰,都可谓一个比一个漂亮喊。就以秦来说梅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网马额,很是亮眼鸡攀堕,同时也营造了较高的前脸识别度单铃。   车身尺寸方面肥剃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大签递,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平净誊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唬丛葛,2670mm的轴距表现则处于平均水平经梆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纹怖,其整体感觉与速锐大同小异典怠械。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯典,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旗。无论白天还是夜晚蹦氏赏,该车的车尾识别度都非常高氓即沪。而且内部的光源亨膛,除了转向灯为普通卤素灯泡外竭,示宽灯独、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凶词搁。   充电炮、电桩安装及质保/售后介绍态晶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磷竭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痴暖,据官方资料介绍酸磐,充满一次电大约需要5个小时左右被剁型,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邢扒太。   同时耗逃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瑞酚,虽然价格并不贵法囱,大约在6000多元日,但对申请人有一定的条件限制安伎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)填界皖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剔勉雇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晌解颅。当上述条件都满足之后滤白达,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铝,如果一切顺利瓤,最快1个月内就能安装到位并通电使用涂熔譬。不过目前门稻剧,秦还不能实现快速充电患拷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龄售,只是目前还没有这样的配套充电设备庆。   针对秦的特殊性扔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位景,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务握编。其中功排汉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惩溉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痞臣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袖娄、绝缘手套和护目镜等设备送,并规定在检修车辆时必须两人在场夯。以防车辆万一发生漏电苔面肥,威胁到维修人员的生命安全泞。   与此同时甘骡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廓甲胚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谁缕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奴禾,整车质保为6年或十五万公里龋,电池组为10年或二十五万公里)解揩菱。总之膜仟,从专设的维修工位肥幕玫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妊堡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屑辉,而对消费者的购买更是一种信心的保证檀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酮,中国汽车市场刚开始发展颠,市面上可供选择的车型可谓寥寥虎剩,在那样一个年代铂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准律呛狭,并且在之后的相当长一段时间瑟,人们心中仍对它们有深刻的印象题罢。时至今日睛烷扇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乓许,在数年激烈的竞争中币,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下群。这回椭裁梁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棚臼沉,我们也借这次机会为大家做个全面对比绰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绣季即:外观内饰(包括设计和做工)欠壕、配置权狄切、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冒瘁度、储物斤、油耗胖凌钩、驾乘感受洪筐、加速性能匹将、刹车性能居床。同时糕绕衔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别档、同价位车型的什么水平花辱拎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韩宿飞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拓苟脸,目前约有6000元左右的优惠饱定,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宏邪帮,在优惠方面差别比较大叛摹擂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秽屑,根据论坛中近期的提车价格涵,9000元的优惠还是有的蜕台。目前勿,两车的售价依旧属于同一梯级珐鬼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挂,只是配备了卤素大灯及雾灯俺梗,透镜嘛访、日间行车灯这些都没有彤啡绵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宦怯磐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顶帘狼,因此我认为两车的配置可以理解培,符合同级水准窍罕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躺峦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杭仁,两车的各项参数也处于伯仲之间蟹署,差别在6cm之内良。在车内空间上乒湿动,两车的表现也很接近粮筹,我先剧透下吧虏白,结果可能跟你们想象得不太一样哎。   相信看到这里猴,大家最担心的就是如果车辆没电扩泪,后备厢是否还能打开的问题党篇蒜。捷达看来是妥妥的没问题团,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑科,它的后排座椅靠背可以放倒默猜旦,之后即可顺利从后备厢取物陷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谭县戮。   在倒车辅助上倍耐琶,捷达配备三点探头率坏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配解泄甲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狙会。这里多说一句倍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暮负,让人觉得很不大气态,并且低于同级别的水平皖物,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唬九适,舒适型也可选装倒车影像厦,比捷达厚道一些帮。从普及性上看脆,能够达到同级别的平均水平想芭,从功能性上看苛将,拥有倒车影像的它则高过平均线了寇豆埃,给好评卷。   两车都是15英寸的轮圈瑟诽棱,造型上也是各有风味攘奴,轮胎宽度也同为185mm抵静萄。从售价上看导舰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杠吩,让我们在后面的制动测试上见分晓嚼途。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埂,借着中期改款的机会喘瀑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寇珊闯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注童面。应该恭喜它森纷,至少在我眼里钳,它确实达到了自己的目标祭胖。过往凭借动感的外形诧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骚太顾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挎淡。   只可惜士去,刚上市不久的2014款起亚K5咖劣善,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凸墩,而且它们的价格都处于K5车系的高位疲,受众群体并不大煌温。前段时间首旧兜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骑,并撰写了《起亚K5购车手册》辖考。文中府衫罐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎棋贸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吧朴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色送偏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疟翔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霓屑。自从起亚点葱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后略肝硅,互用研发产品的例子不胜枚举藉次咆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绷闪敖。该发动机的最大功率为245马力吼道臂、最大扭矩达到350N·m理盒,账面数据处于同级别的上流水平咕念,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哥浅涣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汐禽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娩。   在涡轮增压矩、缸内直喷等技术的加持下旗篙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m售,并且一直持续到4000rpm缅取备。得益于涡轮介入较早侥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猛密蚊,而且它的油门也调校得比较灵敏雄酚。在实际驾驶的时候湾擂匿,可以感受到它的起步轻快自如莲氦狭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比判捶偷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愧廓取,但差距并不像数据相差那么大贾辨。在整个低转速区间沦簧斥,它的动力输出不算直接媳,缺乏一点活力鞋桐,给人一种有劲儿使不出来的感觉帕艇。   于是梦,我把油门再踩下去一点惦,动力突然来得很快容,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然釜,毫不费力其,而且可以感受到车速达到120km/h时楞涉,发动机还有充足的动力储备号犬吝。它的中段加速能力让人满意队享冉,虽然依旧缺乏一点活力氖岗虎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妻玛。   还是差点意思脐鲍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感花猛诞。于是吠扒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袱,6速手自一体变速箱切换到手动模式擒裂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作反煌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的农惭。它的油门响应足够快岛,发动机的动力输出得到更好的释放簿,方向盘的反馈也更加扎实淑蔑。除了SPORT运动模式外阂琴啦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凶,运动特性从SPORT洪、标准到ECO逐渐减弱拌钡,驾驶风格也逐渐趋向安逸系兄愤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涪午,平顺性极高瓷,而且动力的衔接也让人满意舷。若以80km/h的速度巡航苗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航船猴凸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勉汉,对于燃油经济性的控制也让人满意茸潜啪。同样值得表扬的是降挡速度刻,在中段需要加速的时候深踩油门哺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梢,而且换挡冲击也比较腥炜堋,不会让坐在车内的乘客感到不安土胁。   前麦弗逊录、后多连杆的独立悬架底盘结构措,在调校方面仍然有很大的提升空间妮备暑。它的弹簧足够硬嗓鞘,但是减振器的阻尼不够大武,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掏妓,会有细微的震动传到车内酱及,以稍微快一点的速度过弯搬,车辆的侧倾会比较明显蜗结冗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳如蔽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篙集尾,舒适性让人满意辆,但如果需要激烈的驾驶的话嚏掳推,后期对悬架的改装很有必要搓坪尝。   它的刹车盘相应加大了尺寸比,刹车的力度足够眯撤遁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逻劳价。具体表现是罕,刹车踏板的前一小段是虚位挠戌韧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稠东,制动力度会突然加大焚讳,需要一点适应的时间褪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翱,发动机的声音捆、振动都非常小息。然而泛敦魂,在速度上来以后勃,噪音的上涨速度也很快谎毫红,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎螺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荡。   我得承认访舍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烁,但在起步和中低速行驶的时候伤,动力参数上的优势并没有完全体现出来龄交,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汲臀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞧酣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粮。当然肥撕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舶。另外缺莫玖,值得一提的地方是浑甲爱,在动力提升的同时持,它还加入了行驶模式控制系统爸唇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用反,它的动态性能相对有一定的提升下蛙,开起来也更有活力和乐趣边吉讼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了食县,不过当时的自动档车型只是“有价无货”科凭,只有手动版车型销售双,导致产品线还不够丰富恭。而就在去年11月缴撼,海马M3终于推出了CVT版车型姑疯驾,7万-9万元之间的售价杀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求殊衡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30强表其、逸动芬慈浅、宝骏630以及启辰D50等车型精褂,竞争还是比较激烈的舞。作为一个后来者屏吵,海马M3是否有足够的实力立足鳞泌甲?下面我们就一起来看一看泊玫边。   动力腿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垄,其最大功率为82Kw棱席拼,峰值扭矩是147Nm暖。从账面参数来看爸旱撬,可谓非常出色请权炉,一点不比合资产品的数据差篇唤。对于一辆紧凑级轿车来说凑枚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磺任莽。    开起来的表现帮潮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强襄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鼎钢琅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裤,如果想要充满信心的快速超车界搅奉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犬熬杯。    我知道会有人问鲍乏倦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侠悔藐?说实话奈非寺,我觉得大家都没什么区别嫌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贰,也是低扭不够强彻,需要靠高转速来增强加速能力停祭。    可以肯定的说蓉兑,除非是加上个涡轮增压器烫事。否则的话舒插,这个级别同排量产品之间的动力表现桔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同享价。我个人觉得完,这只是消费者们需要认真衡量的一点斧赐退,而非全部眠汲签。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在价,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矩,动力传递平顺连续的特性湍鼎,有效的提升了整车的行驶品质感竭鞋蛙。顺便说一句涝嚏檀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琴狙,这也是比手挡车多花点钱的好处胃队。    深踩油门时姥劝啪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上技察陶,来保证动力响应足够顺畅固,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陪。此外煤错仟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拦,功能性极强捅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搂臼湾,g值才开始达到最大的0.366g酮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僳苯,此时车速大约在30km/h左右皇乔,达到60km/h用时5.24秒潮斤,冲刺到100km/h用时11.45秒瓶宋妥。    接下来看看海马M3手动车型闷吐取,在加速到2.5秒后伴,车速已经达到了差不多40km/h洁叮,达到60km/h用时5.01秒覆,冲刺到100km/h用时11.28秒檄匿盆,比CVT车型略快蓟贩际。如果不较真的话圣,可以发现二者的差距其实非常懈贡研帧,相应的在日常驾驶中其实也一样辉耍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哀心函,就这个成绩来说灯芭淘,它的表现只能说是非常一般汇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夹朽必,它的表现就算好多了红罢。 责任编辑葛:沈楠" "   近日迸痛豪,宝马官方发布了新款X3的车型官图苹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作房馁杠。从新款车型推出的速度上来看齐乒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奈炕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量士客拷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栓砍。    早在2003年庭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辣搐。10年以来遁,宝马X3已经销售超过了一百万辆怀,自从2010年上市记簧捆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作率。因此腐鼎滦,2015款作为X3的中期改款冬煽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中救纷,优化后的大灯组造型搭畴力、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拆躺嘛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔷。通过官方图片刹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聊,也融入了宝马家族的最新设计语言联伐颁,与新X5一样采用了新的中网边框设计挡袍,在视觉效果上更具冲击力良堵。    在头灯部分奉邪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啪谈堵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屎颓努。另外汤钩构,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代败姆圈,配置方面它还可以选用全LED光源和毯,再加上选配的LED雾灯辰卢孤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斡。    新设计的前保险杠极具力量感规,并融合了镀铬讼、塑料格栅以及金属护板挺检摧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型培呐。此外堑距,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玫抗介,也使整车更具个性化风格薯檬保。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颊:4657×1881×1661mm齐揣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畔拓,轴距也同为2810mm乓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沛斤嫌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别们斡禽,从车头一直延伸到尾灯的腰线刹鼎屋,让车身看起来更加犀利且极富层次感陪文溃。相比变化较大的前脸喜亨申,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计送蚀拳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氛瞎。相比X5铺,新X3的尾部更加耐看绷胆背,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分死痴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碍琶,视觉效果并不是那么给力喇帛既。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盲呻倡,新款X3也不例外槐锤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岛僧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拼镭拳、后部的防钻撞保护装置伪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馅。此外贝仓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拜椭殊。该车还可以选择六种车漆溅钠拒、三种专有的18刑请、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘟貉。 责任编辑怕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车星怪崩:Quattroporte(总裁)磊骋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捷忙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV良:Levante蓉喀,还在2013年4月的上海车展上刀好另,以全新总裁平台为基础握飘坍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凡竣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的社、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蜂猛:Ghibli……   以家族设计为本肖俩矫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系司,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尾椿叛,改走豪华中大型轿车的定位惫,车身尺寸长涂凄、宽伯客、高分别为4971mm羔洞、2100mm和1461mm乡拜琼,轴距则为2988mm臣伪,直接锁定奥迪A6篱绢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叙丹估,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歉毖锣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柑哗娃,且融入全新总裁的轮廓特色烫,以紧实并极为流畅的曲线咕维,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冕毒。    于是在车头设计上侣判腊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拐酸距、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垢丛仙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屏辫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堵囱渺,将蜂巢状格网嵌入其中河晶,且尽可能地加大五冕阶,再搭配角度更为锐利迟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条负挟衬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哺微山,所以厂商在Ghibli的车侧哺弛囊,除了保留前叶子钣鳍状孔道梁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懂敝瞪,也师法了总裁车侧的设计蟹琼淬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型词冉氏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔫讼殿,另一条线则从前门下方迸出炽并,向后朝车尾紧缩清茎戊,滑顺动感且充满肌肉感附顺,并正好可呼应更翘的车尾设计讲沏嘎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上病仍,速度感浑圆天成烦旦亭。 内饰向旗舰看齐快朽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桨涸讥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿围链躬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计传垒涵,也把声控烤瞧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耍磋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刨酷鸵,右侧拨片负责手动升档蜡沽堆、左侧拨片则能提供降挡捅令。    此外拒,三辐式方向盘的前方石杯诬,一样是借自全新总裁的蓝底白字尖梗蠕、双环式仪表盘矛瓜哗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肺卉,左侧则是表底超过310公里的时速表茸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洗,可提供显示油量饲、水温活棵、挡位与导航指示等行车信息闪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图短闯,告知驾驶者目前的驱动状态工歇棋。    和总裁稍有不同的中控台显翁饶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟修动瞥,以及可触屏操作的收音机电台选择咳、音源切换稗径、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碌皆夕、空调温度斗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕艘胚汇,空调出风口则移至屏幕的两侧柒斯,下方则为恒温空调系统调整出风量晤京瑞、温度与出风口的位置少暴颗,以及音响系统的吸入式CD鸥盘,设计上较总裁车系更加简约怠,但用料与配备完全向旗舰看齐配笔徐,展现了十足的诚意媳痕。    较为可惜的是缓瞬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm替附竭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm母鹅潍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞬塘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当噶崩肌,包覆性和支撑性也非常出色疲彤嫡。    但是后排方面忿规、便没有像总裁那么充裕令帘蹿,尤其膝部与头部方面雹,身高174cm的笔者坐进去后奈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胸垢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兔黔芜,也刚好替前琳獭呢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豁郸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劲剿骗。 责任编辑渺烘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了地?后来一看顽们,哦苦估,原来CC是“Cross Country”团年。继续了解发现有点意思赡蕉臀,底盘抬升铜琳、高功版2.0T五缸发动机去,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胆:目前的普遍规律是渡脱,产品分得越细秦经锌,总销量提升越明显窝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姜违,它的引进嗣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粮里难。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脊旁,主要分布在前脸和车尾荒泄,从外观区分它和普通版V40很容易豌秘。底盘抬升12mm峡加,这么小的数字对视觉效果影响不大希,整体协调感没遭到破坏呸。    车厢内部骚矮价,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篙,除此之外内饰并没有过多特别的设计相。之前我们已经发布过实拍文章堑炮,车身相关内容有详细介绍透乏,因此这里只是简单提下要点喊频纫,就不再重复描述了判项。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豆哪然。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扭牢妊,最大功率214马力梯,峰值扭矩300牛·米泼,型号B5204T9鲁侈捐,是普通版V40那台发动机的高功率版本且,那台机器的型号是B5204T8嫩省,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腔镐,今天会是什么成绩嗽?稍后揭晓据愤革。    变速箱没有变化圃,依然是日本爱信提供的TF-80SD浩入,六个前进挡褂娶继,带手动模式和S挡淑暮青,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒂,奔驰A级用自家的7挡双离合筷峡,沃尔沃这台6AT暂无优势傅,目前他们还没有新产品投入实际应用墙驴桨,理应加快脚步补史少。   驾驶瘦屏刚:邪恶的S挡    驾驶部分粉,我想说说D挡和S挡的区别呸。看起来挺初级的一个话题问悔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂处途。D挡油门响应迟缓潘,在激发变速箱降挡之前塘握,需要稳稳的憋绢缴、持续性的向油门踏板施加压力犯,慵懒的降下一个挡位之后筒掸棋,情况有所好转殊夕,动力给得稍多方龋铺,也就这样撮迫吻。    不满意对吧啤狭旅?可以把排挡杆向左扳到S挡履怖拿,切入“邪恶模式”睹京。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冀息,转速拉高1000rpm以上电,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魏掣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沃烁电,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出信,脚踝每动一下酱,车身就顶起往前猛扑一下囊迁踢。深踩油门抱尼淮,转速迅速攀升硼,跟D挡时判若两人评,两百多马力芥股、三百牛·米笺,在这个尺寸的车身上爆发出来抵,过瘾揽础切。    激情过后细细品味函,这套动力总成有两个弱点需要改进戚,一是怠速时振动大惯僻催,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唉,影响体验;二是低速行驶的平顺性煽鲍罗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孰,1输逃、2镁、3挡之间可能频繁切换陷,动作应该再细腻些撵彤揭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矗脆砰,选择“全功能”项略稗,不打转向灯就变道胯樊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道艇课,回正的力度不邢ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进敦断,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚂俱,要么关掉方向盘辅助喷,仅保留振动提示即可缆锨。   绕桩姥十松:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣其癌坑,在绕桩场地很讨人喜欢醛剧。车头响应比前驱版本积极捍埠锻,入桩动作稍猛轰倦,车头好像在被一根绳子拽着走颁柯。给我留下深刻印象的是鹅写,这款车的极限要比前驱版高太多酗嗡农,特别看了下权,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h围惫。上手容易摊,但是需要注意别突破了极限刃点,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点许捷:一旦超出极限努锋,很难把车身再救回来乔。 责任编辑橡烽党:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足下澜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始还,就一直困扰着我们的问题抨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题先惕。马力越大的车就越好么恐道?绝大多数情况下答案当然是否定的颅下窟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闲夹。随着时间的推移恨裤,我们有机会做这样一个有意思的选题响旧。   让我来说明我要做的事情揪暇:我们有三辆四门轿车媒熄胺,合计拥有1657马力夕。看起来确实有些夸张诡戏荡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多口枪吴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屡脾,但是这个570马力的怪物一直没有车貌禄,直到我们完成这一特别的测试一周之后托舰柬。我们只能使用520马力配唬娜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谩努,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阜氯晤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唾嚼。   另外一辆是全新的奥迪RS7间喝巍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎散笆,拥有560马力的出色表现廊墒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8题,在K&N工作室的台架上脾临烈,它的轮上功率达到了479马力段董囤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中李裤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹅捷卯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喷彩,用以获得更多的功率输出慰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劝炒染,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力独揉鼻。即使按照宣传中给出的数值刷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赔誊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玲骇琳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俯,它的轮上功率达到了541马力辛惊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哭。   另外还要说明一点憾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奔,不具可比性钳镐萝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冈恳寒。结果很令人意外掀铂。两款加速最慢的车型极阂翘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罐潍。当然最慢是和RS7相比较而言的蔼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录家汀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊固怕,但是还未打破我们以前的记录良。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漏伞,说它慢更像是一句玩笑话塑衅使,这一成绩实际上已经快的吓人了廓。奔驰则要更快一些孺恃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)两棘,冲线的速度也提升至197.5km/h成踞皋。冠军仍然是RS7的举檀涵,它只用了11.6秒坦峦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卤。奥迪的冲线速度为193.8km/h焙,虽然不及CLS63 AMG味俗敢,但赢了就是胜利范俗痴。   123下一页 责任编辑太昂花:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后偏导,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辉十、运动和科技气息了芍结。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此困排酥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机礁雀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子发,主动式车道保持和自适应巡航功能痞修,几乎能让驾驶者也变为乘客临需,高科技配置更加丰富射粹。    于是添徘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揪幌陈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钙圈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L常盖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受具,在下面的文章中有详细介绍诚涝。此外倘胯烫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粪兔轻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读健岗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道断幕、残破衰败的路边小屋溉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岗绘媳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泻巳丘。身处如此糟糕的环境陵渡焊,却并没有让眼前这个出身自底特律浇锭离、土生土长的本地小子屈服笨冒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感榔户,但只有经过一番试驾体验之后仿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谭密,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分假巍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网响催健,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碗赫全,同时两侧向外延伸与车灯相连烁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哆晚劳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陵锰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计具场狮。   尽管是低配车型拼吧翻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辜借伴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)教渡财。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堕购粉,它基于D级车的平台打造暑摄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秋杯到,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK里,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT埠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廖稳切,不过从近几年的趋势来看铣疾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匈强笨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崔火,至于其中的原因兢,从这款车中也许会找到一些答案仆随啸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喝?   GT险褐炊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写无乾坎,维基百科将其解释为具有超长续航里程卑、拥有强劲动力叭剿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舰。可能一提到GT靶骋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车课碳,其实则不然涵倦,GT拥有着明确的划分准则茬膏,举个例子来说静恍色:拥有着标准的后备箱话、配备V12发动机并且内饰非陈洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车册棘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熔壤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜗费,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脆樊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沤,这款车的确还真有点GT的意思逛鼎。在笔者看来欣东冷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伴笺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摔,最起码第一印象分已经拿到了就竟谴。   5系GT是采用7系平台打造的登日甲?   5系GT的轴距为3070mm寞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菩,从前双叉臂隧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系白。厂家表示嗡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逆漏,其在外观纹绿、内饰库兼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猴浑。   5系GT型到无朋友部绵?   谈及5系GT的竞品九,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亥古谱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位目埔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版替赣誓。   外观茧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昂。风云2(详情)倾管闪、E5坊、A3以及今天评测的这辆E3返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撮孺萍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘘飘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剿。从这辆奇瑞E3(详情)来看凡碘搬,外观及内饰都有着很高的原创度稼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刷晤。这让奇瑞的产品线更加丰富房瘸,但也让消费者选择起来有些头疼巫。 外观路涂巩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怀,但外观却没有去针对青年人的设计蕊编,前卫收导、另类这些词汇应用不到E3的身上乳,车身也找不到多少运动感胁。不过它长得却很容易被人接受莱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咆提垮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抠柬师,E3和E5的外形稍有一点点相似春,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贸恭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玛熟,而且非常容易被大众所接受醒靖。不难发现群儒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔽擒捶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虹挽季。艾瑞泽控署、瑞虎5粟胚,单从外观来看都会让人眼前一亮匪。借鉴是好事筒肚竟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓮,但不动脑子的照搬实在是说不过去狡拭弯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧韦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棱,作为最会制作小车的铃木来说汰逃评,雨燕可谓打开了国内的市场低。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悔,新一代的SWIFT迟迟没有引入起朝。而就在2014年1月18日享,铃木速翼特在国内上市秀钾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龋嗽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巨快,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俩警傅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉湘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕链星害,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孙洁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毙溉艰,速翼特运动版采用运动风格打造寡敞禾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm髓阮鸥,轴距为2430mm湘阔旧。由于基于新一代车型打造腺目推,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钳竞郊,轴距也加长了40mm悔返。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诽焙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16税。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毋,包括中控布局华、仪表盘犀薪、方向盘等造型均有所更改好薯闹。此外警,配置方面新车配备了ESP其乓、自动启停系统山亢竟、USB接口湾、运动座椅等配置拈蹭济。CVT车型还配备了换挡拨片遍列秃,满足驾驶需求沫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了假。真皮包裹自不必说淖虐词,3汗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服份。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巩多谱。不用和别人比湿奴,超越自己就是最大的进步盖椭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壁酚克,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竭鼻,其最大输出功率为100千瓦河翁但,最大扭矩160牛·米势,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劫仙,其百公里加速时间为8.7秒楔,最高速度为194Km/h饲床。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朔钵溪,相比之下乐趣少了很多凤坛蚕。 免责声明输跋邵:本文仅代表作者个人观点蜡,与环球网无关搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌黑娠,对本文以及其中全部或者部分内容丸扦访、文字的真实性电诵驮、完整性搬、及时性本站不作任何保证或承诺涣氢,请读者仅作参考卫衰堂,并请自行核实相关内容评砷劣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车眠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佃,引起了广大网友的质疑括矢垫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验前赖奖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撂纹食。于是易车网本着服务网友的原则伺哀郝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测齐郸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车四,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示售挞趴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说飘卧视,您便自有定论席露咀。   体验者介绍    前排体验者肯:辛毅 身高伪:178cm    后排体验者列:旭子 身高伴斡午:177cm    Ozel 身高腺:170cm    小娴 身高煎膏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蝗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痹斑糠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墙蛋彼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市够舜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赣梳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逞膊假,公平公正公开地来一次大对决口。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明探定捌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咸脊臀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车且。所以不得不承认渭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凛。    事件回顾北:    说干就干冬傲萝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拓链厩。根据易车网后台数据的统计来看氛,持以上三种观点的网友大有人在垦词薪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涟仇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伞。尽管是为了对比三者的公路性能四,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俗幢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上存鸿。    测试车辆鸵姥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350内钱夕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撤方,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涎,奔驰已经尽力了睛洞功,我们在此也由衷地感谢辈淑实,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庭,告诉大家改款前后的差别半稼湘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衡磊。因此我们也很负责地告诉各位网友纹,目前除了易车网贝邓,其他媒体对于新款X5的评测羚驹娇,都不能代表日后国内在售车型笆鬼。第一辆中国版车型为xDrive 50i默,加配M视觉套件钒焕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜗睹,我们无法借到官方提供的车辆糕卸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型司绍郸。    测试场地餐耗垮:    乐驾赛道全长1.6公里毋倡,共14个弯道帕视顶,最长直线段270米波雌绒,赛道宽度为10-18米踏,视野开阔华窗氰,无障碍物聘信拆。赛道两侧均为土质路面椽牧扮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涩蔡,大大降低了安全隐患瓷攫皮。    测试人员仑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裁艇,却要替土豪们操心买什么车点纱钎,这件事听起来真挺可笑坝,因为我实在没法揣测土豪们的心理扣哨。如果说我还能理解花五十万买大切隆杯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萍蠢搓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粒甲诲,代价是要多花一倍的价钱类穗瓜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旦圭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感画疗糕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望特糜新。不过因为坐的比较高猩驼,速度感不如那些贴地者强烈祷蓝,还没怎么着呢就破百了构煞佛。这大概就是SRT8的魅力膘墩赖,很难说值不值得欺揽槐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淖斥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚏怜,跟改款前相比还是升级不少沸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擂策肚,SRT是JEEP官方改装部门硅午,这种改装是全方位的狭须,包括内外套件加强扫灵,以及性能方面的提升扔曹固。SRT8就是高性能版的大切诺基钒蛔竣,主要提升是外观套件克、及动力系统糕唇、刹车系统笨醛、行走系统等方面噬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型街寸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彩铺,6.4L自然吸气HEMI发动机充蕉,搭载采埃孚8速变速箱署凯棋。   SRT8为公路而生酞姥,所以公路性能是它的强项洪呢骆,不过Off Road就不是特别在行了咀镐貉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糕围率,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影救童息。 ② 跟之前的SRT8相比耙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的且毁,所以科技感和豪华感都提高了不少枷,跟换代前的SRT8相比呈钾倘,升级的部分都是实实在在的裙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饱史,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置继。  【渑派弧③一百多万的车菇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车短,再挑上百万的车的刺惯口啪,好像有点吹毛求疵喊皆。首先悬架的设定非常的运动食叮淌,即便比较温柔的驾驶方式努,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抹旗,大切诺基SRT8并不是一个非乘危合适的选择帮,尽管动力非常充沛父娥旗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幢顺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺每,但好歹SRT8也一百多万了旦茨衬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辛教。不过之后我们也释然了将屁翰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车软笛,但经过数个媒体的“蹂躏”亥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镭纬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剐,有点异响似乎也算正常缄蔷嚷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘫鼻,请点击下面的图片进入试驾文章斜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苯涤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拢韦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幌亨憾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中位骄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞎什,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T型,还是老套路弄立,直接切入主题道删农,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹架。 动力对比寞轻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伴,看看英朗GT的表现如何吧炬瑟陋。这台发动机的最大功率是131千瓦颓碴骇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纲膝桶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桥勃呻,当驾驶者在需要全油门加速的时候陶醋坚,为了获得更好的加速表现霓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冯。对比发动机账面参数来看且附廖,最大功率118kw浪少胖,峰值扭矩250Nm讳失程,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碌诡绒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚏骆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奠莲梁。   至于传动系统方面骆捞涡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器槐费玩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盗猴唯,都是目前该级别中的主流配置啸烷桓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倪勿乾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柔面很,比如高尔夫6荷、速腾等料嘲挫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方且沸补,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翅骗掳,从而起到提升操控性的目的惭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匡疏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上古阂蹭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饰蟹烽,但通过厂家的调械郴啾模后缓,当一侧车轮发生颠簸时美,对另一侧的车轮影响会比较小些雌。   小结乱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倪帘挤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出角略。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弘菊,至于优点这里就不做过多介绍了普寒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心后英朗GT更偏注重于操控性唾沤柏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涛际颊,见过后车追着拍照的练谅,见过开我边上向我打听价格的败廊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回路盯痪。我坐在这辆路盛E70里抚说拧,被注视得有点儿不自然察。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣零抚哆,我琢磨着腻唤黎,要不要让他进来看看穆。要不是我瞅见了绿灯亮起玫邵,我真就这么做了镜。对不住了朋友疏,这次没能让你仔细了解它侩抬,不过我希望你能读到这篇文章扣雹盎。   不用否认崔邯称,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫩腺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毋湿。不过在这些人之中叔,有人会终生恋着美人唬期,有人也会为抱个花瓶而后悔肥。如今打造足够美的外表来吸引消费者巨弛啡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情店督,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70热,但在这之后能否一直爱着它衬捶番,我认为是一个很值得细抠的问题刷尽。   ●外观大气尺弥金、美虑侠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阿辨诺,我还以为来了辆捷豹火,赶紧跑过去看发现被骗了郎昏怂。不过我并没有觉得失落忻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秦,并且从设计角度看和剐,它在借鉴与融合得方面都很到位模柒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姜味,我对它的外观设计就100%满意了门星。这事儿对华泰肯定不是个难题竭脚凹,您看看宝利格还有华泰B11稀谅,都有明晃晃的格栅季勤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹲碍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涟瞧途,但绕车一圈后我发现客胳精,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冷殊。咱看看数据对比勿型掏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手建秃车,可以说在各种数据对比上猜,它“不是第一关,就是第二”刃匙。虽然在宽疥蜡编、高和轴距上没有做到最大紊,但也不过是一两厘米的差别雷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饶爱禽,这就让它看上去大气许多苔拨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簧。   打我接触这辆车的时候奴负泡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悔袭。在这样的目光中确,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靖蔡缚。面对“屁股高靠仁第、尾窗窄”宫点醚、后方视野不理想的路盛E70时订办效,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菜匆犀。先不讨论这样有多麻烦了峭搓垦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作埃抒染,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钉?这点让我心里不太自在箱荆裁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疆龋,是个应该有的配置敌贸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拼椒赶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纹褂寂。而随着国外皮卡文化的不断渗透坤嗽仑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叭趟线,去跟进时代的步伐股协。为了迎合市场的变化及用户的需求铝瘟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趁授降,开始注重宽大饱满的外形设计溶次,并增加更为丰富的配置碘矩天。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罐暇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绕布,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诡懒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辑挪,整体的风格带有一股阳刚之气艾颂合。在车身尺寸方面署桶,它的长/宽/高分别为刚娩:5310×1812×1775(mm)嘘藤萍,轴距为3100mm耪。威虎TUV并没有大小双排之分拇摊,仅提供了一种车身长度徒统午。车身侧面的线条也很平直染丝,外扩的轮眉使其显得更加饱满匡勤色。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感木。大灯采用远近光分体设计疏,其中近光灯还配备了透镜迫,不仅更显精神括颈鹤,而且还可以起到聚拢光线的作用梢洗裳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兔,遗憾的是篇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淘锑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯典,并且后视镜仅为手动调节镰让莫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用修炊欢,非常不错倒喜攘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壁却狠,至于货厢外侧并没有再多设置戳涟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绒囊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸才令。另外佛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”同佬褐,不过据厂家介绍论淬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榷。对于皮卡车型来说幸,这项必要的配置还是很厚道的胯硷屠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山眠将,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脑豌盛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地群缄。不过孤,今天我来到这里并不是为了滑雪权,而是为了求证一件事情托局:有没有一辆车敲粟糙,既能够带着一家老小舒适地出游博长须,又可以不惧冰雪慕,在冰天雪地中步履平稳地行驶酥赁速,同时价格又相对平易近人呢怂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搭绦罗,那么就让它拿出真功夫试试吧轮孩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瑟惦萌,从外观上看送萄疲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驹孙,19英寸车轮显得很有力量感恼磷片,也与动力总成更加契合;其它的地方扔堆,也依旧是酷威的老样子荆逻陇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敛危,甚至还有一些精致的感觉吭溉。总体说来另激潭,尽管算不上全新车型存冷梧,但依旧耐看乃挝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面累,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挛美筷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唤苟,动力响应良好口,易用性好梨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霞想汇。当承载着全家出行时千,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倾沟肩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适誊途。   至于酷威3.6L的内饰方面扇娜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讳夏摩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晦污撕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亭。   除了动力系统检荆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式补。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喉降,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动快稼赐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蘑兑潞。动力分配完全依靠电脑自动完成袍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孙埃。   有了四驱系统透,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疥枯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎设枚,具有更加粗大的排水通道迟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喀埔,冰面行驶性能更加出色姐嗣。此外驾推杯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侈,胎面中央多重“Z”形花纹稳锹、针孔沟槽设计杏裙淀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淳道,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间党孤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钠苇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3释姑,它的定位低于1系哄。但是萝抚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绍掸团。另外晴廓,它也提供了i3?REX增程版本颈碘闲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贰,扩展了这款车的最大续航里程莎察趁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甭窃授。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掇守晾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灵巷。   宝马有没有提高电动车的标准兑停?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协懦氰牡?让我们在接下来的测试中找出答案埠皆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式每湘扯,宝马i3的行驶里程可达88英里鄙妙。相比较而言驶,?Ampera可达30英里磐壳,而普锐斯可以行使约10英里绢誊垫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巍端,i3可以更多地使用电动模式谩。而增加了汽油机的动力系统券媚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棋,357英里和505英里瑰椿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大途户拷。这台车约五英寸高憋千儒,而宽度几乎和高度一样快埃,与低矮流线丰绣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腹蹦是。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箩奶氛,我们没有所需的充电站?科享,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式齐。   此外呐扭斜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弘息慨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撵敛景。它内饰精美犬畅搐,融合了许多先进的科技手,它空间宽敞朽玩局,驾驶体验一流侥淀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞧绣,它仍然使用汽油机拜剑萌,以作为电量用尽时的保险袍古谋。   第二名枫肚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驹,科技感十足普,而且它也能胜任舒适的长途旅行肺。   第三名聚诞荒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矮慑,它最大的优点就是充电迅速卷迹,性能可靠瓶列。   然而违讲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奥港。(实习编译砍警:徐旦?审稿目:刘洋) ? 免责声明版权作品然,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘拴,严禁转载溶律莱,违者将被追究法律责任侯浑舞。责任编辑玫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抽负并,应该说是倾注心血衬什,在技术平台上都有可圈可点之处雾,源自萨博的技术是其最大的亮点倒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型监唯哭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恫椽。在外观和内饰上揩脆归,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸥,在动力和配置方面也还是很有性价比的谐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说答,绅宝的外观原创度还是很高的几崔档,并没有刻意模仿什么车型腾寞,但我们会在这款车的细节上看到挝莫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赣。且融汇的比较好闻构监,并不是简单的照搬照抄浩狡。这一点值得肯定手肩,大灯的设计十分犀利篓乳桐,鹰眼造型也有较强的辨识度疾模。LED日间行车灯比较醒目孩啡槽,穿透性不错抛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚊辛芳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菏矩,也很紧绷豹锑驶。看起来运动感不错桥,但前悬和后悬的长度较长飞复菏,看起来有一些比例失调防蛇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伎,在视觉上看上去会更紧凑动感东。轮胎的规格还是比较高的会,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桶。   车尾的设计比车头更简洁一些谓阀连,尤其是尾灯的轮廓捻拳疮,设计非常成熟磋颁。和宝马新款3系很像偏发。除此之外肚蚕税,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摆奖。   本文导航删茬:" "  “卧龙凤雏烤扮镜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耿颅摹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后识僵酸,便有了三国时期的三足鼎立态,如今我们的生活已经远离战场的硝烟但坡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车米遂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国考氮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出艇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰扑油妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹草股,然而坊间始终流传着这样一句话烷:“得中级车者得天下”;是的穷丸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抢,今天我们会为大家带来两款重量级车型祈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吮购,请大家继续往下看鹊亮。   看到这里大家肯定已经有了答案了陵啼,没错定,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赎舱费,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勃攀赦,那S60L是何方神圣奸袖察?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烂琼皮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丛抢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酒灭胖,厂商指导价33.49万元素寐武,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仆臣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撼、后排座椅加热钒蝗、并线辅助葡旦、车道偏离和自适应巡航等众多配置淑粕史。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叙四渭,即使不看车标良挠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曝朵抢,哪个是奥迪宪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柑娥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屉幢咖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邦粕逗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性双妻卧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歇,使夜间行车更加安全方胖工。两车双色的外后视镜造型别致辰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型埠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苹,至于乘用空间如何抛辫董,我们将在空间篇为大家详细介绍酵火。两车都采用了5幅式的轮毂造型信,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荒曹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葛旗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圃,整体方正的设计略显稳重俊掇。后尾灯的设计两车可谓各有特色殊皋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似感煎醒,设计感十足焕净典,而奥迪A4L的尾灯更加修长茸,视觉效果出色赔乃溉。天窗不仅能够增加车内的采光庐韩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轨烧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盆许事,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习市燎。   本文导航侈巨镣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胖售玻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佬,配置也能满足一般家庭的日常需求朔哄。对于这个价位的小车来说霉攫渡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观添涛经,在这方面坡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮螺辈惺,就算是与它的直系前辈骐达相比嗅就,也不遑多让栓禾僚。然而作为一款家用代步小车茎,它也并非完美卸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伦迪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歉尺缴,车辆本身并非进行任何实质性的改变擦视讼,跨界的概念噱头大于实际算。 "   技术革新日新月异的今天钢哇,车型的改款换代再常见不过狈吼彭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崔萎咖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锈蒲呻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变室颈,同时在动力方面也增加了1.8L荒困创。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万熔翘筋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趟姜雀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恒,但它的实力不可小觑煞丘钙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巢汲舍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型媒。既然实力不容忽视啊屁缎,价格又有优势饥味,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伴酬。" "  版权声明阜艘:本文版权为网易汽车所有筷科,转载请注明出处幸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星考,全新的品牌全新的车型刨公苹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹拢克斯腐寇拭,在2013年甘烂搅幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月钞舍钡,堪称是这个区别的标杆级车型脓,观致3要想在这个领域取得成功凭骨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唯炭,看看是否有优势能吸引消费者关注叔。 外观风格各异   先看外观方面吹,观致3展现出大气得体的风格荣德,不像速腾那么沉闷单调弗家呕,且有着自己的灵动个性;而甘梗克斯则是完全偏向运动化的风格赔,典型的注重操控性能芳骇卤,突出驾驶快感的性能车型关煤班,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型燃,与观致3区别明显贡。两者主要是风格差异泥,外观上分不出优劣详起,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚷,观致3丝毫不会逊色于嘎荆克斯车型哗诡。 尺寸对比 车型名称 改某克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上画悸视,两者也是平分秋色似嗽,车身大小相仿馆贬凭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惮恰陇,观致3要大于嘎睦闷#克斯户墒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弹课悸,尤其是腿部空间较为宽松牢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇穑克斯在后排空间布局相对紧凑魏蓝绰,而后排空间也一直是各代妇锷郑克斯的软肋档。 价格对比 肝钐纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啃陋蛙,溉郑克斯则要比观致3要更大一些布炭擒,在不放到后排座椅的情况下哦窘,杆嘶Φ。克斯的载物容积是530L虐,而观致3只有430L墨吮碑,100L的差距还是能装多不少东西的碳配。而在需要有更大空间的时候轨茨,两者都可以放到后排座椅燃蕉慈,放置大件的物品画阔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间判蹦,观致3和父扛溃克斯三厢都是11.99万起步兢搂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吭赡。而细细对比价格表可以发现价帆,要选购自动挡的车型歪,甘睿克斯最低仅需13.09万犁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合达鳞渺,观致3则需要14.29万独婆申,这个比起负镂衫В克斯有1.2万元的价差抚信,当然在内饰配置上会有其它差异须烤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言森触联,可能干饷缚。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慨拉空。 挑选合适的爱车钦,看专业导购寸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顽恒麓?   扫一扫们藐肖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退社茬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攫。风云2城谴、E5设哩把、A3以及今天评测的这辆E3些退媳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度美融谎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倡桑臣。从这辆奇瑞E3来看飞,外观及内饰都有着很高的原创度豌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旧急架。这让奇瑞的产品线更加丰富堑,但也让消费者选择起来有些头疼秀棘按。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的懊咐,也从来不缺少“明星”涩捂膳,“沉稳绅士”大众速腾锰去、“狂派斗士”福特讣评杷纾克斯等都是热门且销量稳定的车型唇瘁吵,不过要问哪款车型最近销量最高嘿抠圭,还要数“逸派高手”日产轩逸脯枚献,它已经连续两个月销量突破3万姥坪眷,坐稳了桥车销量的头把交椅丧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡父惩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢婚伦号?下面我们把两款车型拿来做一次比较杠甜煽,或许能看出一些端倪拟疥董。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牵穆删,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万回,入门价格上惕,风朗比轩逸高出2.08万元肯,表面上看价格便林瓢,轩逸占有优势帘袒溜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痕淮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拿,这样看来榔释策,风朗其实只比轩逸贵了2800元净,等国产版风朗出来后痴舱脑,风朗在价格上反而会有优势也说不定茫断趟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘁,这款车外观与内饰变化并不算很大疽当妓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郴棵,下面我们来看一下局修。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表褥箱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埃称,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枷。质保方面顶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脑此温。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阮承:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慨沦颁,最大马力已经达到了170马力姑矮赶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兴辞。变速箱方面蚀久掂,逸动采用6挡自动变速箱懊谓凄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欠兴驰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惰煎办,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搁仓。 免责声明痞涛疥:本文仅代表作者个人观点琅,与环球网无关蹲驴昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戎凭搜,对本文以及其中全部或者部分内容邢干、文字的真实性巧、完整性吐、及时性本站不作任何保证或承诺肯耿,请读者仅作参考阿,并请自行核实相关内容纯炊。" "  近两年采靛,自主品牌进步着实很大廖扁亢,无论是从设计方面突书即,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奉绒蹭,甚至可以与合资车型媲美舌判,山寨旧报、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赊份。在10万元以下紧凑级车型中讼,更是自主品牌的天下祈胸,凭借比合资车型更为出色的性价比炉挤封,吸引了不少消费者的关注残马。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秘勤添,一经推出便受到了极大的关注母,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郊辜牟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芬告宿,包括动力在内娇郴坑,新车共有20项升级男厘,本次共推出8款车型干,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脱厢挪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呐稿,售价区间为7.49万-11.79万元速。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筷量,近来也是频频出镜贩垮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂眩控大玩具车”的名号名极一时嫂。速锐共推出了9款车型郝鹅倪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惹信苏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辅讥,售价在6.59-9.99万元之间徘离。   单一来看谋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘎葛帕,看看那款车要更“精”一步殿。" "  新君威变得更好看了按憨,配置也进一步提升臀汲,新加入了一些科技配置宪荡,比如智能交互系统愁百狙,BOSE音响等等吾欢。这些都是新君威的改变之处届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汾恭脐,售价24.59万元鲁,作为一款定位中级运动型车的新君威率惹,品质感一如既往懂郡挫,操控性也非常突出摧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胶策,以下简称新君威观螺,外观相对于老款进行了必要的改变仑,毕竟老款车型从上市之后颧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳道,新款在大灯每鲁、进气格栅市蹋痪、雾灯村煎、尾灯邢、前后包围都进行了细节的变动赦。   在新君威上蜗炼贰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茨卧,在操作上没有太大不同陶,轮毂方面肯泰迪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雌,轮胎品牌依旧是普利司通怂。侧面造型基本上没有变化佃,侧窗所占面积依旧较小茅没路。   车尾的变化还是比较明显的珊姆,这主要来自于尾灯的改变茨。新款尾灯全系标配LED灯呜释悄,并进行了熏黑处理缺函痰。尾灯的轮廓样式更加犀利幻,个人认为要比老款更好看叫。除此之外乐垫拢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矢怪浆,牌照安装槽的形状变成了正梯形赂。   本文导航湿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荤,颠覆传统的外观居徽掂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徐挖南,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV释统登。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5昧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机览乖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚊,足以证明其强势的地位辩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞧韦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畦桔。(温馨提示泞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淳。)   自由光基于全新CUSW平台打造眠捷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驾侨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呢纺琅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疼滩卢,圆润的造型是其给我们最深的印象剁化构。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叔凄碱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线你伶地,显得简洁利落稳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔷,显得净雅别致啼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同换凉,主要表现在其大灯的表现形式上沦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颂沪容,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缅褂泻。两车大灯配置基本相近禾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已台价。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兄钠,车道偏离预警系统变洪炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅青拾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势路犀舌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狗盖,其尺寸差距就没有那么大祷葡扔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扦嗽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拓变拌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起题。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镶罢膝。奥迪Q5采用两边单出的排气管拈事兢,在气势上略胜自由光虾低。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奇菇叼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赏鲜川,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呸巷,磨损线束保护层立霸毒,存在导致电池损毁的隐患攀涕娃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日午难显,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檄空紊,称9124辆V200受此次召回影响瓦频赊。长城汽车正在邮件告知客户仍划,并建议联系当地经销商进行检查维修负。   据悉抬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篮涝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沛。”更有甚者烦床郡,线束可能会内部融化揉丧倒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芯微,目前已上报了数起线束故障耗鞘讣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痉患凡,不能够给电池充电未茂铆,车辆也无法启动胺玖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椽纶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廉陌。   克特里尔先生称册,检查故障预计用时20分钟渴邦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搔阮谷。如果绝缘保护层磨损严重刺笨品,线束已裸露慈谐,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躲性。此前晃久罕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盖侨扛,2010年又因手刹故障而被召回扁媚。   2012年下喀钦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庇当,长城V系列也在其中侈挪胃。当时材,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毕边。然而斡急,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜗擞,更换车辆共计超过1.5万辆人步乳。  √β臁(实习编译褂:王萌审稿爸:刘洋)   免责声明版权作品韩监桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎幢捷,严禁转载攻闹钩,违者将被追究法律责任吝。" "  随着经济的快速发展嘉电,购车群体的年龄层次也越来越低蹬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秆、省油辱乖,而是追求个性和时尚设计窃节。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型光汲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媳徐。作为跨界SUV权晒,它们在造型上将年轻坑、时尚展现的淋漓尽致受杆适,完全符合年轻消费者的审美需要噬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疵陋寐,来看看到底谁更适合你切刃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV京鄙,相比2012款变化不是很大控交胎,只是增加了配置和车身颜色坪柑讽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版使裙谁,售价分别为21.98万和21.47万础将邻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夹礁嚷,但风格却不尽相同径矫庭。斯巴鲁XV外形显得干练徐,车身线条硬朗眷,富有力量灵鼎肖,越野味很浓纷瓷。而标致3008外形偏向都市化设计嗡惧,饱满圆润的车身凸显时尚感拣申,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些同。   车身尺寸方面有所差异八彻呻,不过并不明显说。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)百。斯巴鲁XV车身更窄够录桔,同时也稍长一些蛋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置林唐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筒,加入蜂窝网状格栅运动感十足辱衅。而标致3008采用半圆形中网彪,镀铬亮条包裹显得很精致丝。两车前脸分别展示它们不同的风格芜涧念,同时都包裹塑料黑色下包围输缆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奶靠却,远近光分离灯组设计磺罗,造型普通计刊,配备有示廊灯梢扔。标致3008同样采用卤素大灯睬护饺,不过加入透镜尺,不仅聚光效果好匪,同时美观性也不错昆烤。另外驾毒蹈,还配备LED日间行车灯渤勾匈。   在侧面绍村套,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拉纷痉,比如非常倾斜的A柱枢,同时将后视镜位置后移隆喂,留有三角窗减小了A柱盲区阑上儡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辆呐刷,有利于减少磕碰的维修成本川局。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毫,注重舒适和静音性遂毁卉,双五幅轮毂很有张力妹剑。相比之下立,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寥响,与黑色下包围搭配运动感很强烈暗层法。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垃碧,同样注重静音和舒适性容扁。两车的备胎都是非全尺寸设计我朝乖。   相比前脸踢妙,斯巴鲁XV尾部更个性戊,辨识度较高斗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞋态,镀铬亮条的运用增添了质感涪。 标致3008尾灯加入LED灯组粹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓜骄,但是块状尾灯造型很独特瞥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肥速陆,标致3008同样配备倒车视频影像掸獭,另外敲,还配备前2/后4颗雷达探头材。" "  在过去的一段时间里抱粮陶,副韵4剩克斯杰绦空、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镶禾。时尚动感的外观痴甩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挽腑,成为了年轻人群青睐的车型唤呜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掠,科鲁兹掀背车则是新进的一员稿,它所要面临的是一场“无言的战斗”段。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了参,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砂稠,但却带有美式车应有的力量感穆透,总体来说它的设计很适合国人的口味梢牧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说念瘸,其三厢设计有些过于保守晤钠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间体,为了能够扩展消费群体桐鸵艇,推出两厢版是其最好的解决办法发。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揣敢,你几乎完全无法识别它的真身很蔼奢,因为它与三厢版保持着高度的一致性岭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苦,很好的诠释了彰显力量感的诉求韶醋希。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后患露,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遍彻道,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挂水扰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉段默诞,但实际上它比三厢版短了不到9cm似裸矢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弊废就,后窗与尾部的衔接并不生硬爆蝗,拐角的折翼恰倒好处倡换,为尾部增色了不少凤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抨父,在样式上显得更加简洁菜膝,只是与自身前灯组相比仑,在棱角的刻画上有了明显的削弱潘填。   本文导航拇:" "  提起之诺谐柒,很多人都不知道是什么品牌搐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芭梆拐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荆。只是之诺定位于高端合资自主品牌菏绦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贯范碘,那么它的首款电动车1E表现如何输癌摆?以下文章为您揭晓腑弧獭。   只租不卖烁疯捂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务樊,包括车辆租赁怯擞俏、充电设备勘察安装电娇镭、车辆上牌奔、车辆投保朽别乒、定期保养杀氯、故障维修隶儒、道路救援绿、检查维修备用车等疥勉,通过这样的商业运营娃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洗栓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仙俊奶,它的卖力需要大家自己去发掘武啊。不过在发掘1E精彩设计前恳,请先忘了宝马X1暇,否则你将永远欣赏不到1E的美铂疏梆。其实1E最出彩的设计在头灯小欢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戌冒衡。   不仔细分辨的话虎母,很难把1E和X1的侧面造型分清差葛。不过1E拥有自己鲜明的特点届,车门下很宽的镀铬饰条捷,和没有行李架的车顶穷。   相比车头和侧面狭掏,尾部就让人感觉有些欠妥了不,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侠烈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条己。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垫。   本文导航巍敌萎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凌腿,奇葩的中文译名汲、“野性”独特的外观以及较高的定价粪释陌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棘。说起野帝我们不自觉的想起滴,同样在以国产车身份进入中国之后睫项曝,“改头换面”的法系SUV标志3008卤澎屁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类须僧垫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撬净。当然猎绦匠,以20万元以下的车型作为主力军慈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檀暗。那么下面我们就来看看啃,这两款性格迥异的德库、法新生代SUV之间究竟有什么差异副娇,各自的特点又是什么绍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谅漓,首当其冲是价格方面的不同镁巍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合示蝎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势相卉颧,不过差距方面不大基本可以忽略恍棠娩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钡臂。动力方面的表现也近乎相同沉奇惊,只不过大众7速DSG喇杰氮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堆箩寂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一红典千。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔管好,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰联,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鞋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弓宿垃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韦共。闲话少说唯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尉赤。   这次试驾共有5个科目桂,分别是1.傲虎—终极绕桩泌端,2.傲虎—冰雪连环宿坛袄,3.傲虎—短道拉力测试讨痞,4.XV—戏雪乐园刃句睹,5.森林人—不规则路面自由行驶波。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氓入,MPV表现出相对冷清的一面祁锯,尤其是中高端的商务MPV练吠辜,几乎屈指可数搬,除了老牌的别克GL8外得,似乎很难让人想起更多车型哎晾翅。不过在这个还没有完全饱和的市场里活憾怒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搪芯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狼寸?这就是本文将要找寻的答案侯良挂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型编释排,售价28.38万元-33.58万元劲篱,目前市场上有近2粟悸、3万的优惠幅度段藏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型殿,官方指导价31.98万元釜插。) ●外观解析   从造型上来说谴马,艾力绅算是开创了一条新的路子避侈库,没有过分使用一些夸张圆润的线条本蒜戈,车身轮廓棱角分明答,有着很强的视觉冲击力巧兰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别快呻酞,此外瓮拖篡,艾力绅还装有一套大包围静朔,颇有几分运动风范绿礁,也有着一定的改装潜力核鸵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秆水,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目票戮夸,中网与宽大的前大灯连接在一起雄睬,营造出一种大气郝两、动感的MPV形象钙。   艾力绅A柱采用黑色设计汗,且A柱的倾斜幅度较大寺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刀鲤,总给人一种方方正正的感觉蹿天般,后视镜尺寸同样不谐孜妗,与整车的风格很搭肖,宽大的后视镜提供不错的后方视野落幸,保证了行车的安全性与舒适性封。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钠阶教,当然旦惫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现监叛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手界汀剧,侧门就会自动缓缓打开绍,此外可骡龚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关详纪。如果对此还不令你满意的话挟帽磐,通过钥匙同样可以姨芭绯祝控侧门冉笆擅,确实有些高端大气上档次兴媒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甩行雀,轴距达到2900mm祭戮,尺寸在同级别对手中并不占优势劲伺巳,与GL8相比话丘档,仅仅在高度上略强于对手矢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寿坛逝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计素观辜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚏创恨。整体线条依旧硬朗既币挤,尾灯加入了时下流行的LED元素邻骚,为其增添几分现代气息寺奖尚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歪,人们购车的选择可谓越来越丰富谓贿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虱嚎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筹,他们能够碰撞出怎样的火花庞顷,请大家继续往下看匈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厢诞富:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熄古,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卞北,由于这两款车型出自于统一平台打造讨烷冻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲床氢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寝双。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筛八,你可以说它带有侵略性谷,或是富有运动感卤,也可以说极具视觉冲击力淌唇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冯。而K5也应用了与智跑铝侍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晾石辆,使其拥有了明显的家族特质杠煞据。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晾茄,极力打造出时尚与动感的流体车身男,在驶入眼前的一瞬之时崎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孰。前脸的线条设计十分紧绷厘聪,大灯组与前包围向中央区域靠拢狄,展现其动感的一面寸罕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拎铜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势麻,抢眼的外型加之迷幻的光线蒙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讣阑礁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力獭湍。   第八代索纳塔不仅外观时尚讥,灯光的运用也颇具科技感聊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恳棉县,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯品,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妨潍禾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靛,显然这种的夸张设计糕伞首,使我将其列为变异的种类汕降,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用具宿视,多折线的应用也使尾部更具立体感镶,同时对于运动观感上也有显著的提升身迷桨,由于K5搭载的不同动力总成绊暗,2.0L车型配备的是单排气设计杉愧辉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乱航粗。   轮毂也是一个变化的重要部位涧敞轿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面螺。根据配置不同散,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澎侮啦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎婚漓,该系列轮胎偏重实用性笨瞎补。作为索纳塔的尾部陕亲,基本没有大的变化虚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炒怪。   本文导航荡卢徒:" "  每到年底娇电广,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乔,地点也大多选择在北部寒冷地区辫激猾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镭椿阜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讳。在临近春节前夕少玛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现队。   延伸阅读贝祥:   之前醇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间畴皖眉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臣蹭。   酷威采用的是电控适时四驱系统捞,中央为多片离合器郊显玻,由电脑控制来分配扭矩抚,车内并没有任何切换按键涂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懊尘骏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施森馁臂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姥秸,如果想要挑战一些极限的路况的话韶堂广,酷威还是不具备这么大的优势的抱回嚼,因为不具备限滑措施慨去牧,至少在脱困能力上会有限制性垢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎传挛赂,采用全新发泡橡胶技术诲凌,具有更加粗大的排水通道侯宠驶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”安疏,冰面行驶性能更加出色钳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畦嗓鲤。此外稠荚味,中央多重“Z”形花纹谭、针孔沟槽设计涪巨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疏俊吞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玫,最大功率206kW/6350rpm爱算努,最大扭矩342牛·米/4350rpm撮,在目前的大切诺基肉腻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫁,但是会有不同的调教骂退滴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绅,我一直在想梆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢日?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甩,我觉得这个可以有孩,至少不会和其他车型有太大的冲突欺宏廊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纲蚕,路面上的车辙也是压实的积雪凄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贤泥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用年函垂,只要不是过激的驾驶行为蔼从,基本不会出现危险状况星。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犊港,建议最好将挡位切换至手动模式蒙函,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速够,这要比才刹车安全的多翅嚎顿,这中方法同样适用于其他手自一体车型秘。   本文导航伞酥坪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勒丝胎、充满艺术色彩缝埂,或者是有着一些与众不同的操作模式玲事价。而这辆2008则告诉我们屑番断,一旦法国人在拥有自身优势的同时写激,再把务实两个字加进去奔祁歼,那么可能会让其它对手感到紧张设。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置春,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痘: 由于本次活动仅为简单的静态体验灿欺迷,场地和车况都受到一定客观因素限制颂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分免嫡饶,至于其他更多相关信息碴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上火填,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廓仇碱,作为首款引入国内的小型SUV秋煌诽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疯铣肖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丘办实,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扩瓦橙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)无武,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碘然岛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一线。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怖磁霜,对消费者很有吸引力说陶鞠。作为一款紧凑级市场的生力军车型救,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拇仇寝。   观致3共有6款车型榷粹弟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绅,售价为11.99万-16.79万元区间琶鞍诽。因此呈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匡卜煞。对于中国的汽车消费者来讲席卑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的校母。要知道自2006年上市至今牛妥蹄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阮篙。那么撼匠豢,作为一名后生的观致3蝎犬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炔内?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奥此。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中无餐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喀宽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价为匙冈:16.78万元)来进行比对围。由于两车的售价只相差0.01万元曙溺诗,这也令比对的本身相对公平一些沦韦骄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撼,我们测试过高尔夫7顶配车型另雇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勿据,跨级的配置也令对手望尘莫及掸念困。但这一切骡氢郸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咖、最需要的因素骆平。对于高尔夫这样的家用车肆敲半,在使用的维度上做到出色导筹,才是它的本职鹊帛捕。今天夹,高尔夫7又来了锑遣箩,这次是全系中价格最低的1.6手动型码凶社。动力称不上凶猛保耍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔑菲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伟,必定有些硬实力飞宛。空间满足舒适乘坐惮殿卿、常用配置齐全适,动力也能保证提速顺畅滥。但对于这一类的畅销车沃,最重要的是它必须耐用实腻,不能隔三差五地就往修理厂跑床,也不能冷不丁地出个大毛病屎。这么来看抨坟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”爽坑纽,故障频出粉,这点很难让人满意芦。毕竟革汗采,大众车能在国内打下当年的民众口碑乃汞蓄,靠的是皮实耐用的品质盼描办。在我眼里雌配领,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肌如。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轨垮,高尔夫7车身长度增加56mm麓乾担,宽度增加13mm剑舶,高度减少28mm裳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拈滤,也更显扁了奴泌文。   如今瓮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达市琉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丧。这个配置的增加冈急达,为日常使用提供的便利性还是很大的雹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膜,要知道溉模克斯姆、英朗等竞争车型都是16寸起步了忱氛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹭婚竿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服形纯,这套胎居功至伟徒老箍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冲限伸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衔,如果您拥有过高尔夫4裙驶、宝来或者帕萨特B5的话事,您一定会理解我的意思卸挖麓。没有复杂的配置嗽酒欢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捎恢钡,瞬间就能上手蹲膳朽。这一切都似曾相识链骸咐。   在1.6手动版的高尔夫7上塑烂,您看不到任何高端的娱乐功能唐膳雀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杭潍盲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾广铅,但我认为这并不影响操作便利性税凹,最低配车没有大屏幕很正常勘催恍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徽骸霜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晦玖鸥,车辆静止起步平顺性不佳拓郝,油门给少了刹车不松开起句事,油门给多了又会猛窜伍楔诺,让人抓狂怯。但今天这台1.6手动车型据,上述症状全部消失花簿诺。起步轻给油即可狈杰擦,电脑自动调整喷油量淑,使其转速稍稍上升谁郊,令发动机不容易熄火宫坷告,等红灯刮、坡起都很方便啦遣,使用起来当真比顶配的舒心多了送靠甫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂才,让人捉摸不透遂塑旦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹋焙贩,用料优秀被认作理所应当穷陇。在数年的成本控制下丸肉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范管停锻。对于大众汽车而言趣,这样的结果也堪称可笑了案钵丢。   没有真皮座椅娩,您会失望吗柔郊敞?我和同事们都不会竣卉糠。我认为从适用角度上匣,织物座椅与高尔夫更搭惹。这套座椅的缺点苍,在于椅背调节起来很费劲年,而且要是有个腰部支撑就更好了蔚藤。纵观高尔夫1.6手动的配置嗜阮,我认为作为最低配车型耪隋,功能简陋一些并无大碍另郝,该有的它也没少献魔,并且绝大多数的都还好用抛,如果您是为了舒心实用搓,我觉得它能满足了答殊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庐,对于购车需求的国人来说惕巢农,一款看上去体面横泊绿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粉既,只是碍于可选择的范围有限绣姓短,但凡有一款出类拔萃的新车型哨韩,必定会迎来极大地关注啸看。对于25万中型车这个级别缴诉挖,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉摇,而福特全新蒙迪欧的到来浑焙,分走了不少的关注度哦熬死,选迈腾还是选新蒙迪欧休握,对比一下就会发现煽,挑战者颇具实力加拔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型随任,售价24.28万元诧,和迈腾 2.0TSI 豪华型舱譬蒂,售价24.78万元成裸,均是各自车系中的主力车型霸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纹凑来,兼具个性运动和居家商务需求守。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劫采,极富攻击性怕,对年轻消费者有着很强的吸引力赂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蚕,入门的1.5T也有不俗表现烹胖。   现款迈腾严格意义上上讲路腊,只能算是半代升级攀,是在老款的基础上升级而来据码广。迈腾整体延续上一代车型的设计昧靡受,符合国人的审美逞,经过加长的车身但舅,带来大空间的同时敢,提升了行驶稳定性及舒适性锹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犯隋罚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米问斜阿,轴距达到了2850毫米婆湃谋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辩鲸,整体比新蒙迪欧小一些境底,即便是经过加长泛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腿忙拴、加热的饥、折叠校、记忆 电动调节棉味梯、加热掳炉、折叠阑缮甲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甸涂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滇共。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坑吹,不仅科技感十足缎,还具备随动转向掳蒂灿、自动开启等功能褥捻厩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寞橙。天窗慌敦冀、全功能配置的后视镜等婆,两者处于同一水平剐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帆硷很,对称的T型中控台中规中矩屁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惶诧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作化遍,主界面被平均分为四个区域填,分别显示电话扦陕裁、导航敌隙、娱乐和空调四项基本信息沟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侩诲脆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局番浅钮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感星舒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怖宦嗓、6碟CD等配置呵讣间,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皇,迈腾更像是上个时代的产物小规。   新蒙迪欧的轴距达到了2850场,相比迈腾的2812毫米奢沏寄,略占优势视连班,但二者在乘坐空间方面普哩疆,都已经足够日常使用灰靖乌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睫肖,满足于舒适和运动的双重需求介。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摊儒雀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圣、方向盘换挡冲帘劝,以及原厂导航等配置贩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衰促。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诺灵暖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卢些雾,最大功率178千瓦扳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痉彻,平顺性和换挡速度足够出色俩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稠湾劲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牌峦,最大扭矩280牛米裂稀,匹配6速双离合变速器澄踞。当年迈腾这也算是黄金动力组合驮,但与新蒙迪欧相比习,参数差距明显冀。   保养方面伞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洛臂醛,建议日常保养周期为5000公里左右皮巳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吞屋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛋童鹤,之后保养周期为1万公里讽加屯。小保养的费用在600元左右贪,需要更换机油机滤疲,大保养的费用在1100元左右创,需要更换机油三滤拜叮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吨胳步,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高库钝,相比迈腾涝动冲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冲凉,还增加了头部气帘和膝部气囊鲸秋。并线辅助功能也是迈腾所没有的趣绒闲。   点评斧:不可否认胺,大众品牌进入中国市场多年五忌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓝冒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗽,无论配置水平还是动力系统全匡,都已经没有什么优势了回啪,抛开迈腾一万多的优惠锑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溯款逢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜A妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巨骑腻:本文仅代表作者个人观点隋花,与环球网无关革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实其怕弟,对本文以及其中全部或者部分内容膝、文字的真实性屎墒、完整性绍假、及时性本站不作任何保证或承诺琶琉,请读者仅作参考萝,并请自行核实相关内容毒勉辛。" "   “北国风光擒,千里冰封鹅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兰蓉败。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醋乌附,对途乐而言这不仅是一种新的考验缎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翱苔。 外观吹横孝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掀撅顽,想必对于多数人来说辖,它的名气比兰德酷路泽小很多翻喷,但并不意味着就要比竞争对手要差泄辆拉。外观方面途乐外形实在太大了羚淮囤,有点圆头圆脑的感觉能诺,比兰德酷路泽温柔了很多麓苏聪,缺少了一些很“MAN”的元素恳寸福,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80横。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰得骇讣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时检卉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惶男杠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剂。中控台看上去很有档次先呕,各类功能按键排布也十分清晰婆膛、合理催。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亥脖,完全遵循了游艇的设计风格懊埠,宽敞嘶、舒适迫、豪华丸蒂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坟甲徒。   小结距: 从外观内饰的整体表现来看羔撬瞬,可以说途乐是一款成功的车型贡懈诽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丛诺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毛系,如果“沙漠之王”远离了沙漠德,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摩冗称,这也是我们大老远来到这里的最终目的庙媚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缔,人们首先想到的通常都会是奔驰蹿奔、宝马熄涣猜、奥迪鞍呛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌络侯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庆端界。但是说到文化的话秸秽,就不得不谈到今天的一位主角瘟,捷豹XJL唯世么。相对于奔驰这样的全能贵族来说笔勃鹤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置性芭盎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迹凑池,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗降。   作为进口高端豪华轿车途,相信奔驰S级大家都比较熟捍偶饱,而捷豹XJL依旧比较陌生勿,捷豹作为英国豪华汽车品牌孤猩,也有着将近百年的品牌历史楼退高,虽然品牌认知度不高撵烯椿,但这头豹子可不能轻视瘫蜕拨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懦痘磋,价格都在120万左右乌萎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叹檬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓟,其实捷豹和奔驰早就杠上了口,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕉掂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汝蛇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话曙挞,你一定记得去年上映的《007耗夸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嵌川,没错就是捷豹XJ栋钉瞥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”栏,里里外外展示着它的优雅与稳侥绽嫦怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疆淬瓢。   无独有偶怕委甸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仆,虽然不是目前新款的S级逞婚念,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荒。   言归正传忙即,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锚茧,不过两者的风格却截然不同彻攘镣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素删,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重提涕,在当前时代也更加与众不同此始。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车视,的确奔驰S级是同级别标杆颁,外观轮廓延续了上一代蔷,细节之处更加富有科技感褪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气显。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同传促,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漏联括,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蝗糙币,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气社邦,比XJL更加强势铂,这就像两个高人插,一个低调一个高调而已切。   大灯的造型也风格迥异躺郴,XJL的设计更简洁报番,内部采用传统圆形元素悍笨,使得其眼神也更加专注谱咸辞。而奔驰的大灯设计更加时尚瓷,内部流畅的菱形也较新颖畔慰咐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED途竣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车九,光前大灯就使用了五十多颗LED誊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汤步垦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上华盎,更加沉稳派良遂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通口巳,但硕大的车身同样沉稳紊森谜,硬朗的线条也更加动感房械标。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾随炒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出副猴屡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颗,这也使得XJL的车尾更稳重池蕉某,而S级更挑逗人喷次绿。   尾灯的设计寺厦四,捷豹XJL采用纵向设计咸汀,并以车身腰线融为一体羌队咖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过介寥,整体轮毂简洁不繁琐间淳染,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁补读,内部灯组造型是一大亮点刹,点亮时相当好看推录。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耪高卫,并没有过多的修饰枷点卢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹊,就如同一件高档西装菊,某颗精雕细作的纽扣就足以嫁畅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栓啼,相比奔驰大气的轮毂良,捷豹XJL的条幅更纤细琉,并且在条幅样式上也更加精美和运动楷锻瞪。尺寸方面XJL为19寸酵略需,比奔驰S级的18寸也大一圈列,轮胎方面同样为245宽度都节,不过与奔驰前后同宽不一样搪闺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谱狙投。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型父桂冉,并且作为一个自主品牌凉窘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渤性,旗下的GS5阜何、GA3冈肠、GA5几乎可以与合资车相抗衡讽掇嫡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捣另隆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象森互拭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豌,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵ㄈ迅邸,由于试驾人员较多冈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奠碳赴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缄。   现场测试场地为两个圈形场地概,两个场地项目都是一样的烷讥眷,可同时进行两组试驾惠,场地提供了直线加速夸曙、紧急制动侨、蛇形绕桩哎赌洛、麋鹿测试四个项目祁泞,可以说涵盖了大部分的性能体验挤。当天试驾温度为零下十八摄氏度拾,这样寒冷的天气盗腺,面对半冰半雪的湖面被凌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畔年,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碉,TCS系统介入疗杜,防止打滑的发生溯禾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机习溺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伞,最大功率骸:90kW(122马力)/6300rpm剑,最大扭矩蜗钦:153Nm/4500rpm凶黑。而这次试驾的车型中没有手动挡誊,均为4挡自动车型墒,动力表现可以轻松满足日常使用需求搬病耻。   起步于加速初段油门如果踩的过重羞粳,TCS牵引力控制系统会即时接入冠,并且自主减小喷油量宏奶,从而避免轮胎打滑丁扭,这一点上GA3与GS5表现都不错逃哗。加速至60公里每小时后淬,紧急制动晃橡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徊操飘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呵倘凹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煞煤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缚,未出现侧滑袱狡。   本文导航陵隆:" "  提起中级车填诺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疼奋。但要是预算有限宏冗,面对这两款车型还真有些底气不足答火配,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倍界双。好在现在中级车市场一片血雨腥风磐新粉,改款K5已经于近期正式上市寇辩,延续了韩系性价比超高的特点荤屯雌。这次惦独毒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸡,让您的购车选择更加丰富矮劳查。   没错墓笑馅,此次选择的几款车都在18万元区间内体艾。而且颇为“巧合”的是搪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疏矗,也堪称中级车的黄金动力之一里席粒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宝庐。既然如此山,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凯簧手。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份被,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剐榔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卯幌薄,动力参数有小幅度的提升浇苗,燃油经济性也有一定的提升穿,但依旧没有给人留下深刻的印象腊,尤其是我这个09款嘉年华的车主帘铂剔。如今库许,在配置依旧丰富的前提下杀,它换装上排量更小访筷揩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机城,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虽,这一次似乎有点看头了肩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹦,它的来头可不少蔚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它许篇柔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖去烈,可谓是福特的明星产品北愧。我得承认这些奖项来之不易稻寞猾,但我更关心的是梧,它依靠什么亮点来获奖汕亢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凳,震动及噪音抑制能力如何晃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毒斥恭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机施伶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷够炯、涡轮增压以及进排气可变正时技术校攫密。在这些技术的支持下苔疙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狮。反应到账面参数上损媳,它的最大输出功率是125马力铜,最大扭矩达到170牛·米秽钦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笺。   另外沪吃,福特也针对其三缸的结构特点卜,对发动机的震动次蜕、噪音等方面做了很多优化和改进慌,比如喷油器及油泵柔性安装底、皮带润滑棵充、缸盖上方吸音泡沫等等售为滑。为此搔浑私,我先后做了两种情况下的简单体验净喊:1读、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雇、在静止的状态下骆屡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上风萝。经过细心的体会和观察后博骗峦,我认为结果让人满意蹦巨膝,发动机的震动轻微舍谰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些儡,但也不大碍事嘲。事实上藐,即使我细心观察得秀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茧图。   看来之前的担心有点多余南,还是直接上路试驾更加实际忻。它的电子油门响应依旧很灵敏告木,轻轻触碰油门踏板旱,发动机的转速表指针就会活跃起来惋姓。幸好油门的调校比较线性氨,分寸拿捏得体苹芳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累努号。同时菲贾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感入宫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泉休匈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屏疽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灭耿。即使在低转速区间舜恕,发动机的动力输出也很活跃策硼苗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虾。同样受益的还有动力输出的持续性肖杭祭,在试驾路段里面有不少的环城快速路腐蹬脐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岁,而且整个提速过程顺畅自然钮。只可惜受道路限速的制约充石,未能继续把速度往上提岛辈旁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狈拨缎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呢乳,升挡动作迅速啪矢,在D挡模式下正常驾驶莆退,1700rpm左右就会立刻升挡秸芭,让整个加速过程更加顺畅自然币。然而典,在遇到拥堵路况的时候澜拼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感额,幸好并不是特别明显颅停,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恒己。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旧甸枢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垦豆慰,除非你把油门踏板踩得足够深呈围亲,否则它不会轻易降挡零墒悔。   变速箱切换到S挡后倘埂,油门响应速度稍有提高羡栏,而换挡转速则提升到3500rpm埔塑,动力输出表现得更加亢奋糖投鞠。味道对了旗,这才是S挡该有的特质票,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掏。当然龋山信,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箩贺氦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弧,至今我仍然未能适应嘶磷。   其余部分与老款车型基本相同锭嗜,方向盘的转向精确肺揽、迅速井朝,甚至有点“贼”浦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垃藐习,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刮化嘲,对车身的支撑力度足够惫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脖仑,同时也确保了车身的灵活性来紊。但面对减速带这些大颠簸时昏薯弊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旱楷痞。   在动力水平得到提升妥烫、操控感被保留下来的情况下譬太幻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弘烙吧,开起来更加得心应手芭吠,也更加有活力蹲晾。这点值得欣喜谅淮当,也是嘉年华的进步到啪哪。当然敛烯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巧炽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音软雄来,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辆蛇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兼楞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驳炬岸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崩苹,不过众所周知霞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柒骗坊,而是换装了大众全新的MQB平台疟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盆石,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剁错秽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助级。   首先我们先来说说平台豌舍涵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谓叛搽,PQ35血统也就不在那么纯正帆摄堑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驳。   平台究竟是什么搅瞳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栖碴,它们会采用共同的零部件画,采取相似的地盘粮妙饥、车身结构焕腑、形式结构以及相近的生产工艺额强、轴距等宠咳钾,以此形成车辆生产的一套完整系统隙的身,平台生产的战略是当前产品在开发中荚,最流行挥篱拣、最科学屯涝、最节省人力凑力、效率最高的一种开发战略停烽。因为对汽车厂商而言碉,可以在有效控制研发资源晨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情激涎连。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台麻结堪,并看看它们之间存在什么差异模侥裁。   PQ35中的""P""代表平台甲丝猫,""Q""代表发动机横置化痛,""3""代表A级车斜蔚锨,""5""是指第五代路筐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件地抄,采取相似的底盘前岁零、车身结构寝彼、行驶结构韶赎、相似的生产工艺以及轴距等悼簇填。由于研发时采取了已存在的""模板""刃醛实,不仅使车辆研发缩短了周期尾叹,而且共用的零件大大减少了生产成本扑莲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脯莫乏。采用PQ35平台的在售车型有途安深久、开迪柑澜、SCIROCCO蚊帽蕾、奥迪TT囊核绢、A3仇赁、斯柯达明锐等车型形爽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括檬嗓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谐充毛、大长度激光无缝焊接琶屋盾、双面镀锌高强度钢板椽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膛酱,但如前所述瀑描焙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术额炼熔。   MQB拿嗫谢耄块化平台是大众最新的一个生产平台绘淮喀,也是此次第七代高尔夫使用的平台虐疙角。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谎刑玫,并且可以共享比例达60%的零件迁失,包括同样规格的发动机暇腔腻、变速器等间答镜。MQB平台的推出思,将会取代过去的PQ25伞、PQ35和PQ46等平台黎胺磨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钡,不管是传统动力们广寄、电动和可再生能源动力免秆,或者汽油机啪详、柴油机妈冈镁、混合动力系统吓饯、纯电动系统貉姐蔬、天然气发动机骋裤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓮。另外好孰伟,MQB平台还可以对轴距汤陡、轮距党帽、前悬和后悬等部位进行调节界楷。另外此平台可以生产从A0级涛、A级到B级三个级别的车型颅虑。这是PQ35平台所不具备的戚侧献。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温手,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帛。相比几个欧系对手绕,宝马的动作显然慢了半拍彪口,继5系旅行版之后挪渐拨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掠谦闺。当然有时候来得早不如来得巧普,只要给足了诚意荤,迟到了也未必没糖吃沏定媚。   对于3系旅行就是如此煤,在它到来之前壬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裳,作为后来者思艘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涂,就更需要拿出浑身解数了脆涪蛾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弊,下面就来看看它究竟有何能耐眠。   还是从外形开始说起舱尚锤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夸谋痪,其底盘代号为F31冯干萝,依旧是标准版轴距少犁练:2810mm日。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肛隋淡,这仍是个相当精干的长度陡搜,车身“三围”基本和三厢版一致诡魂编,只是由于行李架的关系侯,车身高度小幅增加了21mm卸弗仑。   我们测试的这款328i旅行版括僚虑,还搭配了M运动设计套装粟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痰廊臼,闷骚的感觉立马出来了趁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泞铅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色械。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择地,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捷四,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芜,这和旅行车设计的初衷相悖达岛让。选择18""则刚好合适慷妨淑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点馆,用一句流行语来说就是觅:低调奢华有内涵拾绦埂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度来夺巩,从这方面看喝,3系旅行并无太多亮点累,车尾的造型显得有点过于刻板噬棉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涉帘。相对来说并没有对手做得那么出色川,V60和C级旅行在设计上的看点更多撼锨木。另外母,虽然采用了M套件廖巨绢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贝啥雹,看起来实在是低调过头了介。   外观总结扳:如果你是3系的铁杆粉丝惊脚迁,但又不愿自己的爱车烂大街袒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灵翱隆,低调中透着股狠劲儿腺拈,闷骚人士的最爱花腐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘲汉袜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炒绒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笛稳。但俗话说边,是骡子是马得拉出来溜溜才知道填吐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓶斥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泥?   车型的选择方面耐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则插母湿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌滩杜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晴褥筒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咆椭吹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窍蹈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洁稻,再辅之以保险杠的少量镀铬衬每芯,前脸看起来一如既往的简约和低调撑。车头多条轻微隆起的线条惠盖,包括引擎盖上也是凹凸有致稀江,则让低调的前脸显得浑厚有力篡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橡妥,外沿继续使用镀铬装饰博岸溪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹄譬,也更容易让人接受憾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潭疽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁较,一个氙气近光灯灵,一个卤素远光灯解腻妈,外加环绕半圈的LED日间行车灯闲桔,没有任何花哨的设计炉,注重实用嘲兰娠。而作为玩灯行家的奥迪很号颁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丁,配合上单颗远近氙气一体前大灯驳,杀气十足宝怒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条视,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颓馅,看上去随时有往前冲的冲动团腹牛,非常动感和迷人显。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车互沥怕,看上去从容而又优雅竿归,有点儿荣辱不惊的味道哄姓梦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扭甘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了黄摊,毕竟走的不算是一路的风格了割孺侠。不过峨经律,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了九忙材,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恒堪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镭诉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秽,变成了矩形倒角式的设计荚撮塘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L功婚嫌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计插触,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赤衬首。   尾灯方面懦快,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卵吃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泻想,而且LED元素的缺失也实属不应该隆锤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼另司,低调依然是奥迪的责任畏炭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎村吵湘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奔,一个拥有超过半个世纪历史慧富雌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饺懊,“男人”兰醚廓、“硬派”斤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象五。一个如此坚持传统的品牌熔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恨恫,这对于很多人来说是难以理解的事实獭。坦白讲辨,一向不以貌取人的我描胺,霎时间也很难理解Mark T. Allen棋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爆。无可否认诺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悄速,也必然成为人们茶余饭后的谈资济,但是就只有外貌是这样吗纬县飘?难道它没有Jeep的传承降赦撮?这是我最为关注的问题八浮划。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崩刀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吐拈。由此可见闪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蝗荤互,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外害结。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隘绷,首先必需要有一副好的底子胎欠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩。根据越野性能的高低虫峭,依次有Active Drive I潜池抡、Active Drive II和Active Drive Lock三种乃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熄亢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡频,并且还具备后桥差速器锁止功能蒙括,实现左右车轮50:50扭矩分配刚恍,攀爬能力自然是三者之中最强的泄。   除此以外寸鹤凄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统采、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠联膏娜、28°的接近角徽物、32°的离去角伍、纵向通过角23.3°蹬蹬久、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橇算,要罗列出来的话其实还有很多首上圃,但越野并非纸上谈兵房烙,要真正体验到它的实力楼,还是得把它拉到荒郊野岭筷。   挂上低速四驱挡埂茧歉、开启后桥锁止以及岩石模式亨题仟,稳住油门就往上爬耗剔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煞,3.2L Trailhawk针对越野的需求接轨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陷筐偿。继续往上攀爬沏督,一切都比较顺利烘簿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忻伐倦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力史催。在遇到交叉轴情况时糙妮去,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潦搬,配备了后桥差速器锁止功能的它唇平篱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑襄庞翠,就已经顺利通过榔捌想。   这一次越野试驾漠蛾,它的表现我完全没有惊喜翰,因为一切都在意料之中糠暇耿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霸粕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸵。毫无疑问础律,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邵懂,也同级别的最强救筏厂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦何把累,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碑。坦白讲脖捂挫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顷赫。" "  在国内的SUV市程倒浩唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揉,正因如此诬鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市透惺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梯嘿琴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞘毒。   说到大空间士铣苯、七座设计计勺、配置丰富的SUV埠,北京现代全新胜达是其中的表表者喀料,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屏粕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变环楞赫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饰勤,下面我们将对这两款车型进行对比分析殴喉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观革富:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首勃,设计上中规中矩瑞角,采用了哈弗新的家族式设计元素歼倾,这一风格将在整个哈弗系列上普及芳狡沧,代表性的设计元素有那:大尺寸U型前格栅俺沧隙,粗壮的镀铬横条格栅涣,时下流行的“X”型前脸摊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湿沽抛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灿献股,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吐剐,再辅以造型锋利的大灯灯组焦桃,极富视觉冲击力箍浩恭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伯坦剔,现代品牌的确更加具有超前思维意识惜锑腊。" "   源自逸动平台的CS35乐剂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品木睡品。凭借欧洲化的时尚外形设计孙么考,相对精致的内饰做工姬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劳售,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粪。此外唯堆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玫,进一步提升了科技感和实用性肥死。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些五拷骑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铜肆隙,还有定位相同的长安福特翼搏测囊涵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涝,涵盖了自主及合资品牌产品顷麓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道体姥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纳痢,作为一款新生代豪华运动型轿车玩关,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戈晾娄,也成为点燃这场战争的导火线伪蓬钳。而上市之后奈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道短宛,可谓是一场针尖对麦芒的对决室夺。那么除了运动性能以外娶,这两款车型的综合实力如何呢塑咎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恃蛊。   虽然说是ATS是一款进口车型兜来牡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉霸砂驴,整体售价和宝马3系保持高度重叠筏反。从定位和售价来分析捶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瑰稠粗,两车售价分别为43.80万和43.60万汐特爬,价格差距非常辛取,有一定的对比价值并巢拱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侍,但两车所展现的运动风格完全不一样按衔隋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巧谴,车身线条锋利家,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搔告惯,同时也彰显了力量感双冕。而宝马3系显得内敛一些虫变,经典的""双肾""前脸造型多,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陕栓。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗅浦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系履,除了长度略有优势外奢凄划,其它尺寸都不及宝马3系秀齿,在空间上可能会有一些影响攫誊存。不过没有关系掠誊挽,作为一款运动型轿车痛尸染,小一点也许会更加灵活掇苏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘛甲,经典的造型更容易接受荒叫抽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丁活,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍径捷。   相比之下畦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闹看,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足食城好。   两车头灯布局不同吓芯,宝马是横向设计届,开眼角大灯我们已经非常熟悉脱。而ATS为纵向布局饰桑厢,造型更加犀利陋黔连,同时采用的是远近光一体设计恢梧丰。配置上都采用氙气大灯伙殊杠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邯傻郴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勤乡,但是可惜没有前雾灯哎髓伐。   从车身侧面来看枷,我更喜欢宝马3系锑,腰线更加锐利家绅苏,营造出了运动型轿车的动感效果膊示蓄。而ATS侧面饱满厚实牛,典型的美系车风格陡推拔。   两车统一采用的是双曲率后视镜并渤,并且带有电动折叠和加热功能分诫惩,同时集成了LED转向灯舵补,显然宝马3系狭长的设计要更美观聪苯废。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爱,警示效果有所提升搽诡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廉凡惠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仆,双边双排气管设计也展示了其运动气质冀魔奶。相比之下孰雹,宝马3系的尾部显得比较平淡伤赖,家用车的造型在气势上要弱于ATS拔填。   轮胎方面樊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乃浦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坪壕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沁空葛,都是偏重运动性能的选择熬。" "  提起东风日产天籁澜辖嚏,人们往往都喜欢用舒适橇哦、性价比高错、省油这些标签来为其定义窝。的确脐,作为日产在华销售的顶级轿车该廊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啤,在中级车市场中处于上游位置颅。不过这款车型的加长行为捍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涛构,天籁公爵轮扭,虽然是天籁的加长版本你伎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惩熊晾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手输,挑战更高级对手猜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力小。   25.18-29.98万元的价格区间锹勺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势上胺。相比同级别对手雅阁锤编碴、凯美瑞涵、迈腾等热门中级车测授奈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手确陈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冉写,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无强戊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皑藐,在提供更多给消费者的同时夸盛桑,却并没有在价格上表现的有多高调盾兢缚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异农,但是通过对细节的仔细端详币端,你还是可以发现不少变化之处司。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刑圣维,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碴效。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近塑梁沦。   5003mm的长度与2900mm的轴距同,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平令逼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冕嗅。而与豪华品牌中级车相比较节,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撑聊蜗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尽衫戳,整体协调感还处于平易近人的水平履。   本文导航踌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歇,数以万计的人们加入了摇号大军祟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘛膜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坛,一步到位的想法也被大家普遍赞同粗论问,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潜芦踢,强劲的动力钾溪硷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜势,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稼桥,它们的价格和配置都比较接近谎参,下面我们一起去了解一下税探。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氖:15.98-25.18   推荐理由尝:大气时尚的外观想、配备豪华全景天窗钝、全新T动力以及较高的性价比肯讥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弘卡,采用了起亚家族虎啸式的前脸长奸纳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烽编,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疗诺,能够满足不同购车消费者的需求票,值得称赞的是委,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杀亲捻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绣亢,在同级别车型中也具有很高的性价比醚橡葛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垦勤吵,自从彼得希瑞尔来到起亚后盎攘惹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谐拣垛,大大提高了起亚车的辨识度朵克沸。熏黑的前格栅看上去更加动感哄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赔摩极。   车身尺寸相比老款并没有什么变化静,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感控,并且兼顾了空气动力学氦暗绢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹤撤隆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淘氰凌,LED光源看起来更具科技感侍。   新K5的内饰进行了小改动芜关,用了和工艺均有所提升链答,三幅式的方向盘也进行了重新设计田道囤,看起来更有质感扦,使用起来也更加方便徐殴底,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颅,也提升了整车的档次感残火,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黎蛾库。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拜,A柱倾角也随之更大搬免,对于一名1.82m的男士来说啥,头部空间的局促性很明显查处,通过降低座椅高度后潭,驾驶视野也受到了一定限制殿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惜耗渺,同一名人员在未调整前排座椅后福肪,直接移动至后排乘坐脆饶,腿部空间十分充裕伍沮惨,而头部空间也在可接受的范围之内擂棠灵。总体而言泰红,如果想舒适且安全的驾驶K5截蒂,并不适合个头较高的人士女,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兜刨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机借怀,最大功率180kw课探褪,最大扭矩350牛米读容,搭配6速手自一体变速箱祈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柏敛牵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩未皑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内救排,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟殴勃端。如果你听到4系觉得陌生台态,那么当你见到它一定觉得很熟悉陀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膜,无论外形还是内饰都与3系很相像伶放,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汲,因为在它身上不仅有3系的影子塑室氏,同样也有着自己独特的光芒沦螺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拣嗡脖,59.6-73万元的定价也高于3系溉沦绩。不过其实也可以理解皑哼铅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版店,而是想要一辆便宜些的“6系”苹物。   宝马4系提供运动校厢慑、豪华湃党、风尚三款套装糕提,价格方面没有区别猜卫。车头部分确实与3系非常相近奖星携,只有前包围能够明显与3系区分出来体烁混。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素四。整体来看胚精,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格媳,仅在细节上加入独有元素事。 【左蕾诡蔚:豪华设计套装(选配)/右茅奴顶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揉寄,但来到侧面相信很快就会被它吸引廉侣肪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条幻肉谜,这样的立体感是3系无法给你的能赤刮。车身尺寸方面绿棉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短市。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胸很,轴距两车同为2810mm搜次魂。相比竞争对手理逆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姬。   由于定位与平台的原因咸触,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳我扫腔,也达到了对自我的超越暇恰奶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蝎测。尾部张弛有力的线条才,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弓险好。   本文导航并:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逻供合,2013年又有很多车型和大家见面了篙零钞,它们各自出身不同性格迥异泉际甩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纷沃,其中原因多种多样朔谷逝,下面就对它们的表现做一个简要点评伐,并送上编辑们的新年寄语袄八。 东风标致3008   上市时间茸:1月9日   售价贝猴沏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲渑铱,法国人终于坐不住了翻疙,要将标致3008进行国产七冷,最初还担心它法系前卫熟、超前的设计能否被中国市场接受碗湘蒜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炯。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘶伎汹,东风标致很清楚大家的喜好态等醋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邯皖坎、尾灯等部分进行了调整典,类似机舱造型的内饰得到了保留犬妊裴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹦汹委,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澎泄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堵裤眷。   动力的调校同样符合中国国情吼蛇,由于中国道路情况比较复杂禾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揣肥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凉校,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菏悲惟。尽管变速器的表现有些差强人意变赴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如连扛瘫。 为了进一步满足市场需求忍茨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斜陪镜,丰富中低端产品线辟。   新年寄语社烙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辫琳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来试。" "  汽车除了是交通工具之外忍晶,在中国它还需要扮演更多角色啥歧。比如秒乏,它会成为一些人身份的象征搔清劫。也正因如此挪龚乐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耙青。在车型跟随换代而越变越大的时候思劫拇,它们还不满足溃跋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型习绵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸本费,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遣。   从长轴距车型诞生起嘿领伐,围绕它们的话题就从来没有间断过汗。长轴距车型的空间更大是显而易见的说,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撑良黑?是为了操控放弃空间锚熊催,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玻陶冗。现在垫诺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乔,并且差距幅度有多大脚欧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骂蜕取。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韭衡。从设计上来看材,它基本保持了海外版本的特征嫉兴惮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峡惫。整体风格比上代车型更运动祟凭晚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准施净畴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型煤徊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氖喝,同时孪题蘑,在配置方面也向更高级别车型看齐钡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲜丹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佩滦皮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彤绒脊,那么实际情况果真如此吗矩?   首先降团蛋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馆搂稼。将天籁停在起始位置后贡嘛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置测头。之后攀澄,向左打满方向洼臀蔬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作山波,然后再次用桩筒标记后轮位置桔乐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邓喉琅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异石接。   实测印证了我们之前的推论娘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苦腊咀,但差距不算特别明显牟。两者的方向盘直径和回转圈速一致婪皮随。实际驾驶时小敛炬,除非路面宽度限制特别明显书,二者没有本质上的差别恳纺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况簧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拓繁胺。当然柑,陆军1号的尺寸太过庞大氨驳麓,算是加长得比较极致盟。那么汕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谁律创?   同一水平面上旧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皮手曙,二者的成绩均为150毫米胚磁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中架。   我们的测试方式是将车头正对坡道杜聘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腐土,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论硕纶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米含绵收。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玻,但结果令人意外艘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纳悼花。抛去胎压等因素的影响灯堆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莱?如果排除自主品牌的话唉道惜,这多少听起来有些不切实际吧缎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秀。不过这个看似不可能完成的任务芒垃寸,正因为有着咱们自己的汽车企业炒,才使其成为了现实念狡甭。10万元给我赊勘,我会选择什么车呢拎啦副?今天就为大家介绍两款不错的产品刀,众泰T600和比亚迪S6计虑绅,它们之间孰强孰弱频,看完文章之后您便会知晓菩芍行。   4天以前泡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恕料,顶配不到10万元的售价尸拓蒂,加上1.5T发动机出色的动力表现输翱、以及全景天窗掇、倒车影像等丰富配置的加持伴搔,让所有人为之眼前一亮逞弥。而在该级别中杉匣苔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战麻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拱,还有着出色的销量和用户口碑雀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伶纹。所以今天如皖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虫驴人,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栖啥目,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羡淬到。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勒剑巫,这款车属于小一号的紧凑型产品锣滦,因此这里就不掺和了蔽桓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锋锌:两款车型造型原创度均不足郎。   外观造型上冲蜗镭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涝倦,但相比之下订冯咖,众泰T600显然模仿的更彻底一些瀑撬,车头与车身都是完全的拿来主义悼撤,没有一点原创的元素毫。而单就最终的效果来说炒,众泰T600显得圆润饱满趣郝芹,比亚迪则更加的精致显大韦亩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颓钾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耿乐烈,轴距为2720mm拱睹挽,从数据上看洁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势四炭抄,而众泰T600比对手更宽平,轴距也更大咯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颅廉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎密,在轮胎规格上舞甸,众泰T600更有优势一些闻沏。刹车结构上茫瘫,两款车均采用了前后盘式刹车溺护红。此外媒氯醋,在备胎的布局形式上啡墙,比亚迪S6备胎采用下挂式蒲且,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪教净痢,不过更换起来略有不便断。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搐题篇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芜涤览,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配多,线条上显得不是很协调怒现,后雨刷含、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备魂豢魂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔷虫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腿,而众泰T600根据官方的说法伟匪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坦对蹦。   钥匙方面澈,两车都配备了智能钥匙僳贸似,并且无钥匙进入穷惕呸、一键启动等功能也是一应俱全笆尺镣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通提,但质感和色泽都比较不错寝挞抒。相比之下相叔,比亚迪S6的塑料感略强胯,但它的两把钥匙中墨侵士,有一把还是卡片式的惰,挺有档次感的矛赐财。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”方概椒,据日本共同社11月报道峡煽讥,丰田汽车公司发布预测称袜思,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挞握,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录世。而2013年前十个月蝗蕉弗,雷克萨斯在华销量同比增长8%似似开,而7-10月同比增长了24%理市愤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势确隙钙。那么潞碴巧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滥滴慨?在这个产品为王的时代中惶敦俩,或许答案非常一目了然场扒聚,品质卓越的丰富产品虚价弗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中操,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拜,而其到了2013年也整整历经了三代产品灌嘲拼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颗?在这代产品中究竟有哪些新意体粹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洼散。所以岭费,在这个2013年的冬天骆虚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT限烙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”埔苍。   是先有鸡还是先有蛋镭水估?这确实是一个哲学问题凉弗摆。但是对于车型换代而言膊缄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凑禾。在介绍外观之前哗,有必要介绍一下其前世今生矾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厘如,全车线条设计更显张力宝腊汤,饱满的肌肉感让人过目不忘虚夺溉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹。   第三代雷克萨斯IS狈物,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恳稍茄,全车线条设计更显张力庞晤钩,饱满的肌肉感让人过目不忘帕警瓜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化断蠢赂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顽倾,但当这款概念车面世之后卸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抹挎澈。虽然没有LFA那样气动山河陪,但却是可以做到惊艳动人界穆啡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伎,要么从一开始作为越野车的分支骡庭,要么不经意又成了轿车的替补戳退,但这丝毫不影响它越来越主流毖沥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栋墟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员监辫。   一向个性张扬的Jeep品牌归,一改传统的硬派风格精硕,走起了时尚运动的路线颠谦。不仅如此擅田,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堪腻,在国内各大车展相继亮相邓,赚足了眼球馅雾秀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赂戊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缄恕卯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尘剁苗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观领毫摊:一改硬派风格抨四怕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逆修蹿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卫,在这样的大背景下陵捻翁,自由光孕育而生溅。只是从自由光诞生之日起哇菩峡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注公,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象席悔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镭,定位于介于指南者和大切诺基之间蠢勒梨,竞争对手直指奥迪Q5铂、奔驰GLK霸、沃尔沃XC60等车型扩芜,车身尺寸方面襄,其长宽高分别为4624mm感、1859mm卧氖竞、1707mm木就童,轴距为2719mm绍赴携,与竞争对手相比并不处于下风恃。   既然是Jeep品牌车型白悉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旦污匹,只是造型有所改变斧猴局,一改以往平面式的设计放,采用了类似“折角”的设计盲推轨,当然效果立竿见影谎挖稿,整个前脸变得更时尚也更有立体感揩褂席。前大灯的设计标新立异烽,采用了大胆的分体式设计兑瓦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戳,氙气大灯滥哺、雾灯依次向下排列寞仁。值得一提的是该车的行车灯膊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑先。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缔特喊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橙腔汾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峭担韭。 斯巴鲁BRZ 腾蕾付:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皑,采用后轮驱动平台俏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沛踢萝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茅贰狼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发提,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囱,而外观和内饰由丰田负责搏叼干。   尽管如此牧酣匠,BRZ并不是“每个人的菜”拉廓。尽管设计了一个小型的后排座椅滥羚撩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人可,音响和娱乐信息系统不够出色杭涝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垮词讲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淳户。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣核埃、并且外观时尚动感的轿跑顾细,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试届变帅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点相珐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绘嚎,最大输出功率为200马力羞耻,扭矩为203牛米卧。据美国环境保护署数据显示胸稻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梳侵管。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宏焙慨。 ? 斯巴鲁BRZ 燃恼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炼。两个版本都有手动挡或自动挡选择猩。   豪华型BRZ的售价为26疯蜕,265美元钝聪轨,配有空调系统心晒岗,定速巡航系统嘛,电动后视镜拼虹,一键上下的电动窗邵,后门倚苑担控电子锁凑纱,真皮包裹方向盘忍,65/35规格折叠后座焚,HID大灯狠篱记,17寸合金轮圈酱,有语音提示的导航系统塑蘑,实时路况警报氓梨,USB接口和车载收音机晶齿。   限量版的售价为28颧,265美元苏逢,在豪华版的基础上增加了雾灯冬腑杀,真皮座椅伐,一键启动淑,后扰流板煞,配备照明的遮阳板化妆镜羚筋,双区域空调控制系统甘申穿,前排座椅加热和后视镜加热荆撂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醛,电子牵引力系统募,稳定控制系统以及6个安全气囊晒迪蓬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硅泡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榷哆,无论是正面撞击祥了,车顶强度廖,还是座位与头部保护试验甭罕,BRZ都获得了高分恐覆,可以称得上是一款非常安全的车狼兔绰。 ? 斯巴鲁BRZ 脊戈台:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洁煞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辛邻,加速时的推背感没那么强烈驹虎。不过两,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者江材躺,对于六速手动挡十分精通繁,5辟赁,000转起步对你小菜一碟的话嗅崇独,加上BRZ的轻量化的设计筐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似素,并不夸张的外形设计桅汞闹,精准的方向盘拦,强大的刹车和印象深刻的牵引力颂艇晃。   总体来说邢记渺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杜腹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受澳。而作为日常用车来说垦,路况好的前提下鲁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉奶湘,严禁转载诞缸坎,违者将被追究法律责任贾定瘦。责任编辑尽孔:李敏" "  作为一款小改款车型剃存棋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致海吩,甚至在细节方便也没有任何变化耪瀑衰,仅仅表现在配置上的升级纺。回顾智跑近3年的上市之路来看囤评浇,依旧保持着其独具一格的风格蕾僻,即时在如今来看尝捍,智跑仍然算是一款前卫的SUV麓,回到3年前犯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L红乳、2.4L两种动力共10种车型堕甭,售价16.48-24.98万元副,售价与老款车型保持一致箍珐毕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型递啼,即使它远远的驶来捻,你也会在车流中一眼识别出它娶,城市化SUV的定位倒也不特别腥芦,不过佬猛嘿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炮闯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一突堂。   现款智跑与老款在外形上几无二致辉堂仙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拱佳,与老款相比泰尚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杭仁。部分高配车型则配备主动安全头枕蛾、前排座椅加热歼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栋欧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里题,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒂蛙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衡路凳。这些车型中包括了全新奔驰S级廓、凯迪拉克ATS虚价诬、斯巴鲁BRZ派溶、沃尔沃V40等备受关注的新车搜砰豪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局池,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车离。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间线:9月28日 售价区间绞:124.8-209.8万元   新车点评阮: “汽车发明者晤赁,再度发布汽车”胃瞪梆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衫呕,这也看出了奔驰对全新S级的信心鬼锰徽,从外观痉四、内饰盟迸、配置等硬件方面的足够实力量琉,甚至超越许多同级别车型酱泉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绦苹细。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邵甸素,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藐。具体来看媚迷将,前大灯第瘦裂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闹冻茸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驴哪鸵,新S级加入了更多张扬的运动化元素拿畴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹅倾譬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魔平,有点类似于现款CL级的设计匹肆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面量闲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梦飘拉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熔抽,还可通过其控制车载设备等椒眉幌。另外钝柏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泞冲、LED氛围灯捂妻挤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毯荚但、新的mbrace2智能人机交互系统等眉刹创。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钡磨粕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戊项崎,特别是后排的座椅耪,高配车型后排座位为独立设计纳芹诞,并且带有腿部支撑和按摩功能泉低册。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重算背。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绣诽搐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翟廷獭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肝,最大功率为245kW(333Ps)逝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叭,并匹配电动机咕,最大功率为225kW(306Ps)损挛吕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僵,其最大功率为320kW(435Ps)屡抠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闲屯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碘搬:9月28日 售价区间两晨嗜:30.8-43.8万元   新车点评挡柒娥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冀九,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性躺扫河。但凯迪拉克ATS的到来分娥,让宝马3系走下了神坛寂。相比一直宣传运动的宝马3系勤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炽附。不过在终端消费市场上矫税,凯迪拉克还有很多事情要做盼窍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梢篡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市双稿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型届峰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煎,外观方面讥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惨短,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辨超担,整体造型较CTS而言更加动感涉厢。   凯迪拉克ATS拥有50厢赊什:50前后质量分配绩比透,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妨龟、Brembo刹车卡钳匹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沫泄弘、LSD后轮限滑差速器荤缸煌、高性能运动轮胎伸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)送腻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秤。   车身尺寸方面湿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魏,轴距2775mm呸寂泪。而未来国产后监忻耙,轴距有望加长毒姓傅,以应对国内市场扭谷磷。   动力方面獭潞绕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敲报,最大功率203kW(276Ps)赏苯,最大扭矩353Nm捞举,其百公里加速时间为6.2秒敌。传动系统方面亩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱透。" "  前言垒晒卡: 在上一期文章中渭,我们盘点了2013年重点的改款车型酬遁啊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型林,在收集信息的过程中畏歪,编者发现了一个有意思的规律苏柯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捎洁,往往推出两款标,甚至更多图霉,更像是一次新车的大爆发吧码,或者说是新车开发计划中的一个波峰豌泡,这样的车企包括长安福特干、一汽大众淋赂瑟、广汽本田等逢嫩。与上篇文章不同的是堆捷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豁撂,而是挑出了10款重点车型寿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匡彼四,有的是较为低调霞,但其实销量却很不错的实力派车型持姥剑。回首这一年软螺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贩靛:12月10日 售价区间熄:12.19-18.29万元   新车点评围:作为大众全球的当家车型茨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变距改,是相对比较原汁原味的一款车型溉躲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议权黑,但空间的改善却更具群众基础蛾巧驹。从速腾的热销来看吝太疼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敬钱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膊驳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形面捂外,雾灯区域的改变也是如此顿孤部。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感采螺伸,也更年轻一些伤慌,少了几分柔美灰,多了一些阳刚的元素陀。   车身尺寸比第六代更大旱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硷,后排空间略显局促甘。这点在国产高尔夫7上得到改善寄晌饱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘟,相比现款车型窃,长宽分别增加了56mm和13mm顿,车高则降低了28mm浇发存。此外含挤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粉母,轴距增加59mm俊,达到2637mm赂沪,使得后排乘客腿部空间增加30mm方,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冯漓草,而行李箱空间也增加了30L骄涧,行李箱总空间达到380L蒋师。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆倜。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卧呢脐: 相比外观的“小改款”歧嗽纳,内饰的变化却是颠覆性的陈粹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酣殴奔,并且向驾驶员一侧倾斜千发,更人性化互。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扛书,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感入千,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脸。   轻量化更加明显党旁饯: MQB平台的特质之一便是轻量化稿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哆刊燎,质量因此降低了37kg蘑,另外发动机降低40kg沟摊肥,底盘降低26kg畅冀,电气系统降低6kg等等蔡尝抬,虽然车身尺寸增加黎歼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矛玛,并且一定程度上也能提升驾控体验爽崇。 【MQB亩粒块化平台】   配置全面升级仟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)居毯、定速巡航编绦、启停功能瓮惋窗、第二代车道保持辅助系统恭、防碰撞预警汐、自动泊车沧蝎、胎压监测椭兰举、电子手刹稼瑞、电子驻车庞办、一键启动屠舶姐、新版导航及超级蓝牙等功能袄。另外晒纫噬,丹拿音响缔妙、以及更大尺寸的触控液晶屏钩捐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成现: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啸幻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逗情,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)很,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同略,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机十,其最大输出功率为162kW(220PS)炯,峰值扭矩350Nm是害。   主推7速DSG双离合变速箱剃憨狈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痴断蔽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赁钾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渺弧钾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓤稻驾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屑滩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT董咯,而1.4T自动舒适型范团、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咸呈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豢坦窖:11月19日 售价区间渤:12.98-18.98万元   新车点评陪:北京现代是2013年的大赢家槽,销量突破百万辆耗庇褪,并且销售车型整体售价在上升挫。虽然索纳塔八的表现还算不错但,但这是以高性价比换取的涎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渺伪裸,外观更沉稳谦式,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霉,再加上超出预期的低售价蜜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抛灯。   外观方面森插,北京现代名图共拥有八种车身颜色虱,分别是水晶白投付、梦幻银供豪、幻影黑汇巨篙、玫瑰红恍、水墨灰碌屯拎、宝石蓝蒜、丝绸金虽屉佃、北极玉黎滔穆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念化廊话,尤其是前进气格栅处的造型飘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寺陛。细节方面沸,新车的前大灯设计很抢眼粕功,区别于其它车型陵邵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm好财驴,轴距为2770mm滩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型且,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毖慑很。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驳师剖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劲昧臂,以金属和实木装饰为主捕草。配置方面舵,有主座椅十项电动调节效鲜、驾驶席座椅加热通风记忆功能称反、双区自动空调酶、倒车影像讽、定速巡航巴胯芒、多功能方向盘派、座椅/外后视镜记忆功能童翟、侧气囊/侧气帘连、副驾驶安全带提醒鹤奸、倒车影像系统抨、转向辅助灯盘烫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撇厂聘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面污垄豆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机五丢层,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器为。对于后续会不会推1.6T车型猴郡,北京现代副总经理权赫东表示操挝,目前尚没有这样的计划括惋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晒,满大街都是忻性,从朗逸上市到现在的五年来沫险及,在全国卖了一百多万辆歇,卖的这么好茸痪,自然有这款车独特的竞争优势闻驼灸。要知道画,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拔腥暖,这究竟是为什么讲举,很值得各个厂家思考茨赡霖。市场定位抓的准恃,产品线丰富蛾吝,产能跟得上簇梁,都是成就朗逸销量过百万的因素墩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版让,市场价16.59万元霓兼。究竟值不值粗?运动在哪里弛妻操?是否称得上运动岸昏膘?带着疑问埔谱,一起来吧垫勾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅薯阿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式取绰敞,这种运动元素的表现方式很常见杠兴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刚,配上熏黑大灯这样的手法泛荷,而且很多还是豪华品牌在这样做霞苫。这样就无可厚非了吩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痕,新朗逸又有什么不可以呢抹沉牟?   运动型小尾翼墓哼播、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寝,同样是传统手法棉灯靖,几乎在外观的运动性点缀上晶却,各个厂家还没有太创新的方式砂。一般些的剿,就增加这样类似轮毂赡、尾翼的装饰梢塘,高端些的的娘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型合肺阮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类从,不过态匠,从侧面看碎霞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涤困车,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绦摧。   相比车头和侧面筷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些项汉筹,在说运动感之前骚氨肺,我更想说说普通新朗逸的车尾蝗巨,更确切的说腺磁雷,是想说说尾灯墒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芯,有一点略显单薄的感觉僳备。运动版上芦,尾灯加入了熏黑处理速,双出排气管也更粗壮了穷,保险杠的视觉感受也更丰富菇甸饱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感售陡骋。   本文导航双:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敝锑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发天经,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配儡,即韩国的蔚山苍,这里同时也是现代全球最大的工厂缆拒软。这个工厂雇有3.4万名员工噶,日生产0.56万辆车纠姆芒。   Inautonews编辑表示虐攘协,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劲。五年前质量提高了兽母剁,但是外形并不美观卑。然而暗嫂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棱帝嫡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杠吻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碑狈尾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慑炮。对每个购车者来说瞳龚变,这听起来非常有吸引力享。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辉。   与现代旗下的主流车型一样别称,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骂勘,整车线条从头至尾充满着流动感枚。车身长4770毫米氯痴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袍徒点。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艾猫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标的台,它看起来依旧如此的适合年轻人痰乘骚。没错怖,搭载着一车的新技术之后巷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讼畦。于是当新车到来的时候簿,你一定和我一样对它充满了兴趣岸。这是最年轻的凯迪拉克临齿笨、最小的凯迪拉克表阑蔑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帛? ● 外观造型懒:钻石切割风格依旧校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梦堑、2013德国红点设计大奖来绥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旅居,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞍薪刀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仇骑嫌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼓,只是这回维辽,ATS是完全原创的作品犀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盒枢,轴距仅有2775mm截,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埔峭纺,而国内我们则把它当成中型车蒲世疙,和宝马3系标准轴距版沉瓦犀、雷克萨斯IS成为同级别竞品坏,并比它们都要更小一些领嗅顾。   前脸的造型相当干练铂兜画,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庞,而是被很好的控制在一个合理大小上圈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昆蔡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位库朗瘟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朔。出于空气动力学考虑得,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敬,当车速高于60km/h时倍合,前进气格栅会自动关闭性,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碍辆陇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冬鲤泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性及颂系。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄忻,并带有远近光灯智能切换功能寐篇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灿陡,快速亮起氓漆,缓速熄灭的设定很显档次悄。再往下看酶匈,闪电式日间行车灯耻寥、大灯清洗貌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片无壕凯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屁搏,亦或是造型需求滦琅临,感性的来说翠摧菲,可以视其为向着传统美系性能车致敬江痢。身处车内鞭丁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恐堕尝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烈秸吠。   ATS是一款后驱车舶乐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叙侈承:50袱湃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁,贯穿车体的俯冲式腰线躺补、短前悬鄙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞭拎情。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上串,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怪牛脾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)色。而在规格方面屠爬仓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性放蓬席,前胎尺寸为225/40 R18涂墟扰,后胎尺寸则为255/35 R18巨扦磁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赎救茎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统己,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撅汞趟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磺澜蔷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岸巍,至于设计师是否真有此意凤仿,倒还真无从揣测每疚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少持唐恭,实际上幢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计场祥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晶乡,由此带来了不错的视觉冲击感偏拓,给后车以足够的心理压力辨弦酗,至少眼前的这个家伙一定不好对付歌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团瓣戚,至于3.6L V6车型何时会引进赏,官方暂时还没有表态胸噬,而是否会有V系列性能车型的推出敢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赋建。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车可,我的第一反应总归是奥迪A6L美戳、宝马5系以及奔驰E级这3款冯寺。不可否认踩摹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杉汗芯,路上的能见度也说明了这点僳爱。不过拷,随着市场逐步的被细分本歌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绵,除“老三样”以外苟卜,也还有其他选择淌松李,比如陆端群:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灸,这两款不错的“非主流”产品敲托胆。   今天腊譬省,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腾骂,领略一下“非主流”中大型车的风采粗葱焦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宋,当然阔填,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒋。(注该赤苛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肮锯,雷克萨斯ES简称“ES”宠釜此。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沙,编辑先和大家解释一下“非主流”帮,这里并不带任何贬义仕擅。从销量看刷锤巳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳞,宝马5系9000台以上膜垃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炯非,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轨不。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场快秦辨。   外观烧当:XTS尺寸明显更大标亭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说团,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奖效腿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秸透。造型方正且棱角分明的车身造型秃付损、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衰送骗。可以说它给你带来的面子效应售超焚,绝对超过它的价格煤脯师,在半年长测期间纫,我在停车时经常会被问次:这车得60-70万吧搅浑?   相对于XTS外观的张扬勺讽、霸气呜驮,ES则可谓是低调赡兑、内敛很多嗜介极,整车的线条和比例都比较匀称犯锚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了导。   在车身尺寸方面汕,XTS的车长达到了5131mm魄夕,比ES的4900mm足足多出了231mm许随坡,差距可不心浮,但在轴距上噬浑,两者比较接近臂,XTS为2837mm蜕蒜图,ES为2820mm典,仅相差了17mm恃康,至于最终的车内乘坐空间表现寡,它俩也是半斤八两旁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锭汞舜,氙气大灯踞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少安尚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫡耐,ES则仅有近光是氙灯舌勒,远光为卤素灯泡纠妮父。其中目戮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刻,显得比较个性蔫。而ES则还是灯组传统的横置式叛乳粪。   再来看看轮毂和轮胎坏妊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赎芥闻,ES为17英寸碳查,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琳,市场售价约1500元/条购,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎臣妙拭,市场售价在1000元左右/条和饶嚎。可以说苫剑敛,在这方面两者的差异还是挺大的霖哥畦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陇窍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择禽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘┨搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沥恢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓶,下面就让我们来看看他们各自的优点歉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凰,其他两款车均有上万元的优惠涛添鲁,但相比比亚迪秦的国家补贴品阔,这些优惠就算小巫见大巫了屡。目前在国内的某些地区耍械琴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴具,总补贴额度可达到7万部柬滥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴观。   在外观方面描,这三款车均有各自的特点虑捂驹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桅。而本田则是日式混动车的传统样式谰罢,看起来非常别致表。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巷辈砍,非常有气势诗。   这三款车中板咀起,比亚迪秦的动力参数最强彭媳须,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毕。不过要是论舒适和驾驶感受辉骗枢,锐志才是这三款车中最棒的棚芬镁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淘垢,因此它的动力参数看起来没有太大优势惫湘。   三款车同为轿车篡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动插,丰田锐志采用了后轮驱动粱幂。至于哪种驱动形式更好附姓,就要看个人喜好了位跑呐。   本文导航就:" "  简约内敛门、安全扎实炔甭、品质优良洛,却叫好不叫座貌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象江。然而对于一个企业矛摄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伶兄。为此筋踩凭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时较首,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进软,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甭箍啊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慈。 亮点配置按淮:   City Safety城市安全系统华传讥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤充酒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碉驹篓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坑芦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险那,系统将马上发出警示并全力自动刹车及,避免发生碰撞事故纠驰啦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炭胜弹,可实现自动排队功能拴亩迹,除了可设定巡航速度棺浦成,还可设定五种不同时间间隔愁纹。   加强型盲点信息系统BLIS嫩漠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域餐线。   倒车车侧警示系统CTA澈陇尚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盼世金,如有车辆接近额票,会发出警告音和BLIS警示灯癌甜哗。   FAHB主动式远光灯钮顾咎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆港,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墙,防止对方车辆驾驶者造成炫目伯驹伞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翟柯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涛希,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斡。显然沃尔沃也意识到这一点姑,要想在销量上追赶""ABB""侨,国产是最为关键的一步紊沏炬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苦乌。S60L的到来肯定会对宝马3系虚、奔驰C级叹歌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酵遍达,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膳盲仁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檀崎惭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型长步橡,我们今天对比的是2.0T智远版叮泡,售价为30.99万京,而其对手同样是搭载2.0T发动机褂达,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠢糙诺。 ● 外观对比   从外形来看讲贯,沃尔沃S60L给人感觉干练材、紧凑皆,X型前脸略显凶猛吧籍,富有冲击力莎喝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甫陷财,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缚蛔,采用氙气大灯光源持遣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缔闺柯,只是少了前雾灯当。相比之下距,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利别,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呸锻,同时还配备前雾灯捂复。只不过灯组并非自适应前大灯毁块,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源细链,确保驾驶安全扇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平快迟普,轴距增加80mm达到2856mm铆轨儡,而奥迪A4L轴距为2869mm话愧函,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泌,不过高度和宽度有所不及卢饥。两车空间表现如何宦篙滩,请看后文的实际体验篇乱。   两车侧面造型也具有不同风格搏得,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态媳,而奥迪A4L侧面更加稳重催陪,看起来朴实大方裸氦。 在后视镜上煞眠呜,两车都集成了LED转向灯乖合,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耗冬,而沃尔沃S60L则没有妊幸嘉。 在尾部浩,沃尔沃S60L造型略显生硬了痢没辽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晒灿武。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计飞顾鬼,同时加入镀铬包裹领,气势十足哦膛取,而奥迪A4L是单边双排设计率嘶,无镀铬装饰乾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎频茅灌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凑玻,尺寸为225/55 R16轮胎哺胃,相比之下尺寸显得有些小了堵词烹,同时配备的是非全尺寸备胎蔽丁革。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贺刹,只有修补工具有点不厚道讣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗考蹋哦?当时的网络上绝对是一片嘘声挤虚兜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屋守,这似乎就可以理解为特立独行回?或者说创新问词?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辑啪,通俗一点说就是斡:走自己的路泼,让别人竞相模仿兰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倪扳申,时间不长泞典钡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样警从?当时我无法回答榷,因为还没有对自由光进行全面的了解脯,经过一天的试驾体验之后腹贫,我认为这次Jeep自由光确实有点料茨贝浮,甚至可以说气势汹汹陇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮橇と,那么它到底有什么资本来搅局呢慷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案艇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墩浚豌,在做颠覆传统这件事是,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟删秽。就拿前脸来说萎监甸,好看不好看绝不是我个人说的算的殴弊斜,每个人眼里都有一个不同的看法篡揭让,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧襄祈笆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辅淀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剑阑郎,Jeep其实并没有太大的优势捎翔,包括大家最看重的轴距表现腹,在这个级别也算不上是太突出举娘昏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓟叙,让消费者也能愿意买单疤李泻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炉,其尾灯设计和大切如出一辙扑篇,只是在造型上稍微做了一点改变毋售犀,以便能和后车窗衔接的更自然一些想。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秋,这实在是太个性了斤仇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面固让摔,不是吗端片?   本文导航观:" "  “便宜刨阶林、省油厕罚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搅誓。因此尝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军划,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上良莲具。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仇爱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锋。二者不仅定位和排量相同端冈抨,售价也都是6万元出头潞。那么谁的配置更丰富睡,性价比更高呢蛾搽?接着往下看吧芜。   备注娜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鳞藕矫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型常,外观部分的不同之处是具有“雾灯”井、“天窗”和“后轮碟刹”蛔邢伟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响光,促进其他品牌产品的更新或者降价厩登遣,以提升竞争能力城卸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垂奖反,但又觉得竞品车型优惠较多”特。今天就随着我们来看看乳伞斑,新威驰对比瑞纳贡称。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徒部慷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车派,此次我们将两款车型的顶配加之对比脸切省,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芭娠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柏袭峰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虹霜番。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唬,以往圆润的风格被全面舍弃疤铜,车头变成了现在最流行的大嘴形象授汲翱。虽然初看有些夸张传膊,但是符合小型车定位篱,更多时候它是年轻人的代步工具理藩,所以造型必须年轻盲拴缆。大灯面积不但较老款车更大奴,眼神也更加犀利窖辉权。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变干能嵌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弧天亥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荤刊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论是繁确,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样般律罢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异限龋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下立酪,诸如电动天窗我、前雾灯与后视镜调节都在其中亮死愁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闷鞠,日常使用的便利度稍高一些颁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm但存,轴距达到2550mm胶炼盒。与老款车型相比加长且加宽汞,这是为了适应造型变化的需要晴扭呐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阑罢局,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烯程。   新威驰车尾没有车头那么激进慌菱,显得时尚而舒展境。整体线条看上去硬朗多了抄溶埔。在高低配版的车型之间栓赴,外观元素的差异并不明显斜课伴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胸悔蹦,不过在潜在的功能上却有所不同虱测诡,高配车型具有独立的外部后备箱开关书,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浩勿浓,在日常使用方面的便利度有所不足蔼假。   瑞纳尾部的线条更是犀利辛点昏,线条从车身一直延伸至后备箱盗诧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致称涂景,增加了不少的层次感和运动感加。" "  旅行车在国内的发展进程铣讲,现在似乎已经开始有所起色沏,但受到各方面的影响乱韶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凯离面。记得应该是在去年矢,各大主流网络媒体几乎在同一时段设,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章触,虽然没能在实际层面上起什么作用蜂补拭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厩极焚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搅壬,但是大部分车型均已进口形式引入瓷木拔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胶。宝马全新3系上市后悼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料费韦乏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肆。不管是厂商的试水工作唇沸案,还是为了后期大力推广的前期准备伯捻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茎夏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫁垂率,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楞,但官方却并不这样为其定义豌构,所以除了V60之外涪醒拨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的们。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i募,三款细分车型跨越了30-50万区间氏纬李,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醚。   328i M运动型茨,是3系旅行车中的顶配车型肥氓卉,M套件必然是它表现非凡实力的根基多负。BMW的M系列产品宪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沥甘祥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响描。在M套件衬托下的新3系旅行版慌葡,表现出的攻击力和威慑力很强疥隙叹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揩藩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汐捶憨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僳茨畏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闲孩播,也是几款进口旅行车中最为全面的克琶怂,除了前部以外成,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔬,令驾驶者的便利性有很大提升猜玖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忻热欢,造型圆润的尾部整体风格唇蒲鹊,让旅行车身份表现的恰大好处福。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩光,但是尺寸不大速哭茹,威慑力也没有想象中明显儡褂龄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肪,极富肌肉感的线条元素充妊,让它表现的干练紧凑蒋。   本文导航剂揣:" "  曾几何时苟抠乐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交愧盼。物是人非慧徊,随着中级车市场竞争的不断加剧脖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径残怪。在上个月的广州车展上缅,全新天籁·公爵正式宣布上市烧毋狄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢负勾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析定惰伤,来做进一步的了解吧火。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较并。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猫担: 稳重与运动僵屑,风格各异   车身尺寸方面脊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朗函沸,车身宽度校箔、高度与普通版天籁车型保持一致焙逼戒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抠错瑟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坟臂痴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型檬,只不过在细节方面有所调整虽楔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搅,后保险杠排气管内嵌燎戊歌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识版茬斡,俨然简多了几分气质的提升请。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下储, 新君越的外观风格更趋年轻化陷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开米汲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弯斤肆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拭,尾部设计与前脸造型和谐呼应雇,相比老款车型稳重端庄的设计风格握,全新君越更容易让年轻的消费者接受芍尚木。 【君越 整体外观】   外部配置方面东骇烩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吓备陪、大灯自动清洗等功能心啤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到担能。通过下方的表格我们可以了解到耪曙,同价位的两款车迷妇,君越在外部配置方面显然更为全面一些呵,LED日间行车灯懊富、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的家哭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头化犊惦: 日间行车灯拧姆肥: 随动转向大灯坚死: 大灯清洗装置拨惜畔: 氙气大灯文爸垃: 倒车视频影像手蠕嗣: 大灯高度可调汞怜: 自动头灯形: 泊车辅助踌: 无钥匙进入系统抨: 感应雨刷享赡: 电动后视镜镜: 后视镜电动折叠谜: 后视镜记忆跑擞滩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哩颇司,年级里有几位南方来的同学谷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪插培洗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挎嘛。雪对于那时的他们秤尸桨,是上天赐予的礼物脐热。但是碧,对很多北方人——比如我——来说芒,雪却是避之不及的灾难撂断,它让我们的出行变得困难重重芳孩笑。不过这次却不一样惦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哥诧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猛郸靛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戒,请允许我隆重介绍一下今天的主角未双霞,我们的冰雪座驾擅碍,一款中大型SUV——福特探险者聪叭。探险者是福特的旗舰车型嗓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售测,共两种配置旦颧,售价48.98万睹磨、53.98万垃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绕邢。我个人非常喜欢探险者的外型浚澎,它魁梧而正派耽胖,颇有美式SUV的霸气誓频。牡丹江的冬天白雪皑皑纪既宝,探险者出现在这里十分应景困适嘘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蟹亢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热县申酪。这样的冰天雪地里时,就算是带着手套在户外拍照付捍,手指依然会被冻得失去知觉槐梧落。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劫窗。探险者的方向盘加热速度很快瓜,开启后几秒钟就能感觉到热量恕,太实用了踏苯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斥沛想,匹配6速手自一体变速箱沛晚拱。探险者在海外还有2.0T版本车型垫路型,不知为何暂未引入国内官,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面百伸纳,并没想走量罢糯检。   探险者为承载式车身结构舜佳嘿,搭载一套适时四驱系统疵济钞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样行撬湍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耽兼荚,后桥轮间为开放式差速器蓉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赴,以制动打滑车轮的形式实现盟悍县。这套系统的越野能力或许不是那么强大宽,它主要是为提升公路性能而存在的褂迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点不,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汗蹿弯。这次我们挑战冰雪路面屯,这套系统发挥了重要的作用汰疼。另外不容忽视的边呸,便是探险者的“神秘嘉宾”了翔寞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁夼馈!它是一款高性能冰雪轮胎孤趁,官方称它应用了发泡橡胶技术墩林,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赐抄,从而让胎面贴紧冰雪路面颈,提高抓地力券蔡嫡。当然帮辜蔽,这款轮胎价值不菲诗膜,以探险者高配车型的轮胎尺寸干刊忌:255/50 R20为例脸始,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的波,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上橇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冯很疽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及山类碑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绣习,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下螺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戒剧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焦旱喉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秒烷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姑翠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm急哎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叫,两车的轴距都超过了2700mm膝梳,使它们在同级别车型中的优势非常明显恍创艾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计路豆禄,略显圆润的车身看起来动感十足软窘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感块顿藩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腺,550引擎盖上V字型的线条动感十足龋倾。C4L大灯的设计相对简单祁拭瘟,全系采用了传统的卤素光源挺,而且并没有采用透镜的设计佬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感释氨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骗伙哼,还有转弯辅助照明功能疼,保证了夜间的行车安全完丹。两车都配备了时下流行的日间行车灯圃咳瓮,值得称赞的是垃识,550竟然为雾灯也配备了透镜彼,这一点值得各大汽车厂商学习骚邵洗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叉,550上扬的腰线勾勒出时尚垃身芒、动感的侧身线条咀唐啤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侈念换,并搭配LED转向灯扔稼,视觉效果和安全性兼具貉刮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翅脊飞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杠辰啥。   C4L具有无钥匙进入功能稀夸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陷宪凸,550则采用了常规的衣拍薜剩控解锁功能椿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格馁讥,C4L刀锋式的造型更加犀利晴,550则更加尖锐享协席。   两车的尾部造型比较统一玩笨朵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柬来哦,圆润的造型颇显稳重庞踩卜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拍朝,这样设计不仅美观篓,而且可以增大后备箱的开口角度谢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棱,视觉效果极佳缚汾。两车都采用了4点式倒车雷达似慈点,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低平骸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涤,使泊车更加安全患。C4L后尾箱并未设计开启按键硕滤,只能通过车内控制按键和疑毂В控钥匙开启炉撅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彼,使用起来非常方便巳秸。   本文导航其铰:"    紧凑级两厢车侍,如果倒退10年前郎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域先囱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后立汞败,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型案需绘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹免裁,它于不久前推向市诚,但其实它在国外早已上市逝犊。雪佛兰在近期才引入牌嗽烯,相信也有自己考虑纬酞康,好在这个时间也不算晚刨韦苫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芭滴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羞爆,相对较低的入手价格但、时尚的外观设计以及良好的运动性能粱,都让其成为该细分市场的热销车型畴。而在紧凑级车型中漆,三厢版在兼顾运动的同时擂,实用性相对更高一些雾篡牵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暖败订。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑戏砗埃克斯三厢版(以下简称副;猓克斯)进行深度的比较蔽袱,到底谁能从中脱颖而出拓臣垮,让我们拭目以待揩。    在刚刚结束的2013广州车展上瓜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宏谭。此外读,阜校克斯去年北京车展的正式上市设率,也让这场紧凑级大战更加精彩翱申踞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后融搂,作为其小弟的马自达3能否一样出色券?杆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犀,能否从容应对熟檬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恋夏蚊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拱趟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雾。就在媒体日当天蛙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后克坚侨,经过旁边人的介绍权喷价,惊叹一句李簧:原来不是一个车岸呙邸!可想而知洽僻,这兄弟俩得有多像岸习漂。    2012北京车展上市的赶蓿克斯相比前者轿观,已经在市场上打拼了一段时间老潮别。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矮壁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陋态磋,但是富瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尘粱垛,还是毋庸置疑的酗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妨登,为了让评价更加客观劲搞渡,同时律,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涣,我采访了一下身边的同事和朋友诧胯。   同事A昏茧:男贸险使,30岁腔椒、已婚矮茨、儿子1岁多    我哪个也不要妙录,原因只有一个纠凹盘:都太小哩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV噶秆,实用!当然这两个车白给肯定要童努。(也对羔瑟,老婆孩子热炕头的人己棵,还谈什么运动绩,能装下更多的人和东西褐疮,才是硬道理)   同事B畏浇:男离浚廉,老嘎蘸衔荩克斯车主芭勃,奔三的年龄袱沙故,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富糯克斯告形,理由是有优惠救悍观、货源足故菩、随时买拴呻钱,听着怎么跟买菜似的挝埔殿。   前女友歼丘扇:24岁层硅卯,高尔夫6车主逞色,略带公主病    选马自达3碗梁,原因是好看危,我再问还有吗捂,答曰虑喀:好看盎邸!我继续问寇,跟我急了沪呸,提问结束氦故。   现女友泡莫:25岁寥袖,对车没有丝毫兴趣盲谦,仅对各类衣服秀僚日、包包虾篱仆、鞋等物品上心    我选马自达3吧涩,原因是就看这个顺眼响泉,所以就选了低羌。(明显敷衍了事)   女性朋友喇姜便:24岁颧琳脖,某时尚杂志签约平模冠,对车有些兴趣裴辱篓,但只是停留在表面    我选马自达3瓶摔,因为好看潍本,身材我喜欢睬娘,而且红色(主打色蓝梁:魂动红)是我的style工,所以我会选她的说刷边酪。(这种中英文混合体擅常,外加“什么什么的说”的语法真别扭怒,说她好几次犊佃宋,不见改)    采访结果显示钱敛,果然是萝卜青菜脑暖吹、各有所爱表娃,而且给出的理由也是五花八门兼陪际,那么到底这两款车有哪些不同定,在面对不同的消费群体时塑喉朔,它们的表现又回怎样档采,废话不多说奖趁屡,让我们往下看断绕逃。" "  2013年8月点,本田CR-V共销售了15393辆豢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月可桑,本田CR-V共销售了18989辆弦坷酮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偿粟,本田CR-V共销售了19510辆倪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月塘呵,本田CR-V共销售了19288辆夹,全国SUV销售车型排名第二......事实上奴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单计错,它的优异表现还远不止这些普,截止2013年11月底鳞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怕擦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祈匹。是什么让它成为了国内SUV的明星送?又是什么让它如此大卖骗帆劣?   现款CR-V有2.0L谢且沃、2.4L两种动力共7款车型滦虽,售价19.38-26.28万元颓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘸翅需,售价22.98万元)夯认颅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咐抹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儡响此,纵观整个CR-V的家族史屉侯,前两代车型还有些“方盒子""造型吞,而从第三代开始船碌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斤,坚定不移的走着城市化SUV的路线跺谩劣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拿妥缔。   说到第四代CR-V的外形疆毯,也就是现款车型款,它的外形并不是能让你一见倾心的主双硷董,CR-V上市之初恢窜,人们对于这样的设计褒贬不一槽,甚至有些“不得民心”了,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莎肃傻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翠理算,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稳。氙气大灯庇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凛。值得一提的是岁戌睫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雾殴,效果出彩屑嫌度。   车身长度比上代车型减少了25毫米时寥脱,离地间隙下降了50毫米侈滥舵,仅剩130毫米锭姥撤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椿,但却令离地间隙接近轿车凶群,轴距则仍然保持在2620毫米峡淘衔,整体效果比老款显得修长不少冠损撤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雄臼,在实际驾驶过程中弟兴捻,提供给你更加宽广的后方视野纱海,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焊。   现款CR-V提供17关赫、18两种尺寸共3种轮毂式样悲读县,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旧芯茶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂独。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虚,车尾向外凸出比较明显敦,给人一种臃肿膨胀之感老肚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索认赂宛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显固吞坑,给人一种臃肿膨胀之感胎坊拇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膏,为实用性又添一分储独,从之后的销量来说汝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受害蹿贤,保持着高歌猛进的态势无镁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辅绥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阿挂、精心曹迫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赴,排量仅有2.5L乃交墙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陵炮清。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朽文缄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羞啥裸。   第三代雷克萨斯IS蜡烈簧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头,全车线条设计更显张力列轿绘,饱满的肌肉感让人过目不忘邦貉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步嘲椽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腊怂咐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帽牟澳,丢失了一丝霸气埃局。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加羚讣滥,长宽高分别为充光宏:4665mm态杜芹、1810mm川茎、1430mm钝巨。同时轴距也增加了70mm吻姬览,达到了2800mm磷禽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雇橇鳖,其前后配重分别为53烘屠嗅:47对独。接近前后1那:1的配重也体现了其运动本质躲喝玛。   IS车身侧面短小精湛费浑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性班抬,显露其灵动的车身姿态实。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙深邓坪,依旧是纤细棠、锋利冗喘,绝不与传统设计相妥协姬铝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戳窍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎继闯拳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力列椽惊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性故箍。   毫无疑问感蛊偿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胸避反。你可以觉得它设计非常超越假暗,也可以认为它很有美感冲沏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犯门。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勉农,石油的消耗量日益增大善,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辩艇,排放着大量的尾气叉,制造着日益严重的雾霾天气藐那。汽车尾气的污染沧,越来越成为大气污染的重要元凶酚。开发替代清洁能源糖拢歪,代替排放巨大的内燃机腺,越来越成为厄待解决的课题氛袭。现在很多厂家都开发了混合动力车型房,这项技术基本上成熟了坛蚊唇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倒蔚诗,也没有成熟的商业模式来进行推广褐诉笨,即便很多条件还未具备舶甫,即便这样那样的客观限制础瘸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桅淡竣,叫做启辰e30晨风斜吃,这款车还没有上市库逗磷,很多技术参数还没有公布娘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敞田稀,介绍给大家鸵。但即便如此馅,这款车还是有据可查敲茸,开发平台来自日产聆风电动车点肌,外观也和聆风十分相似姜贫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褥,2700mm的轴距和骐达相同炭酚那,外观的样子也有几分相似逞疤处。但明显晨风的很多细节显得与众不同擂诗法,前脸没有进气格栅的设计寝斥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫁垂焦。而据厂家人员介绍盛福,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祷,而是单独开发呻俊城。   尾灯使用了LED的发光元件核太狗,看起来更加醒目猛疼,垂直的长条状样子也很有个性纤顽宦。但在车尾上对迸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凹屯白,用以分担电池组的压力塘,这在晨风上是没有的教睡。   本文导航皆矩凑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湃目,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婪施,照片上看它挺精神煌啼诲,设计有传承有创新鞠,硬件配置有增有减堵胁鸥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沸,没能去测试现场参观参观然公捻。   命运总能给人惊喜控变。上周五下班前渐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梧剐,领导突然走过来跟我说贩窜替:“来了个顶配阜锊荆克斯霓露,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祥,周末的小幸福就这样碎了一地叫痉供,我得跟两台机动车泡在一起瀑擎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞧,坦白说现在我对它俩都“不来电”股。这样也好尽,好歹保持个立场中立对吧需玫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卫橇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待份势玲,比如为什么海外有独立后悬架割却林?国内全是非独立后悬架领?其实道理不复杂挨兼捆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徐隋,既然如此骚内,那就遵照做生意的基本法则来做碴暗卜,降低成本娜凌贪,攫取利润椒,无可厚非韶毒。我相信如果改悬架车就没人买涣搜瞳,那他们肯定不改灌程保。   福特比较谨慎世户霖,善于跟消费者打成一片蔫怠,挣钱不忘树口碑煞技,好口碑又促进高销量铃,顺利打造良性循环圈秸澳欧。尽管它也有这样那样的问题痢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寡畔娜,值得大众好好学学狮胺。话说回来啤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碱。   现在摆在眼前的高尔夫7和父克斯胸炊频,是各自家里的明星产品裳茄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宫赐疚。把这两个重量级选手放一起烦,能擦出什么样的火花来房郸千?肯定有人在期待一场压倒性的胜利论寺,似乎这样能出一口恶气龋。不过我得劝各位一句赖队粟:百花齐放很重要缓芜,一枝独秀最糟糕傅。   ●外观   扯半天总算进入正题帽吵圭,这个阳光明媚的周末枢崩,没有雾霾的打扰技搭剿,我把两台车放在一起拍了套合影发慷氨。看看它们顽叮俏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莱,一个是16.29万的顶配版两厢负刹呶兀克斯曝。要说家族式设计猎,大众当然领先其他厂家肥撬咯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞄锯,福特的动作稍晚一些居,效果不赖眉阶酪。   所以当高尔夫7和甘猓克斯站在一起的时候壬疏口,你一眼就能认出他们来自哪个阵营播秋。谁好看我不说浑,大家都有自己的喜好赌。两款车前大灯组内容丰富娜糙节,氙灯钢藤笑、日间行车灯囤外、大灯清洗蹿、雾灯一个不少悲秘蕊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菱,而阜疚铮克斯的则要花6千块买选装包承层覆,朋友们按,要享受还是得多消费啊篓彪放。   车轮部分有看头圃倡糙。噶哦椋克斯胎宽215mm倒八杰,米其林博悦轮胎苹歌老,轮毂造型带感腻,给个好评怖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲸。高尔夫7胎宽205mm卵,似乎缺乏顶配车型应有的气势溪劲缺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吾。   车尾设计各有出彩的地方埂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梁漆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拱锈讲,LED尾灯是个加分项景,甘鸪幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胆轻虫。左边那台风格沉稳一些痢徒矢,右边的青春气息扑面椽,你喜欢哪个胜?" "  “牺牲一定的车身刚性呐辫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溪胃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哭扒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讲淘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纬。就在上月砂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帽恍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柏,至于奔驰C63 AMG抠嗅盯,目前还缺少这一车型粒郡。   由于是RS5 Coupe的系列车型福铺锚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碴雾好,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑰瓮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事投,毕竟除了性能之外掸搪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氖。   延伸阅读 寡你嘿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翘尝,其中包含对车漆颜色糙吾、内饰颜色以及电子功能等自主选择漆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灸遁,所以在配置解读方面残,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注那练,并将官方价格告知大家伯裁别。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聊,软顶敞篷采用电动开启丸惺些,时间上需要15秒即可司,而将再次闭合需要17秒褂烷税,其开闭结构为多连杆双片式亩酷螺,这也大大缩短了开闭时间工。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷快瓷趴,为了不过分降低运动性稼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鳖桅。排气方面也是RS5的一大特色衬翰歪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驾茨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卑,而在Dynamic模式下会全部打开窝翔。   本文导航详清:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挝圈杯,或许大家已经是心里多数酶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碘死,定位于新兴的小型SUV市场法。众所周知怠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肆藤眉,长安铃木选择在这一细分市场发力匠荣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镶乖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX价袖戎,通过对比分析检,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幌实。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市患枪平,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁眷凤,搭载1.6L发动机煽俺,匹配五速手动和CVT变速箱旗帕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L村、2.0L两个排量六款车型刀柏灭,同样匹配五速手动和CVT变速箱硕迹扳,售价区间12.88-21.88万元逻第戈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唉骡解:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讣蹿草,通过下表的数据显示得知现期,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豆侧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秀讣,相比逍客虎、昂克拉等车型同样处于劣势锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弦潦凭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹较,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孔吕,还有与车身不同色的黑色包围林捶匿、车顶行李架甜督,短小结实的车尾舅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抛墩惕。车身颜色选择上色,S.CROSS锋驭提供了极光绿牵耿、皓月白糠柿煤、星辰银酚、丹霞红桨旅滥、银河蓝和晶岩灰六种颜色巩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寞财,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计材,雾灯荆、下保险杠也经过了重新设计味,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绩。车身颜色选择上淘,劲炫ASX提供了珍珠黑驴久、极地白爸、翠鸟蓝画绿、酷银蓬朽、钛灰五种颜色涛诽脯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懒层,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘦扛娃,前后雾灯轿恃敲,并配备大灯清洗功能撩,外后视镜集成LED转向灯;同样律,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炼,带水平调节和自动清洗功能释,其外后视镜没有集成转向灯腔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墟通吕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂趁防,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歌,二者均为铝合金材质朔惺梨。所有车型均配备优科豪马轮胎稠桶忌。值得一提的是蒋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痞惺,这在同级别中比较少见惶革。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喇盾肺,根据车型的不同尺寸有所区别弗,低配得巨瞪:215/65 R16摧亨,高配超吴:215/60 R17舞咆纶,轮胎同样使用的是优科豪马被惜廊,同样配备全尺寸备胎钾姑邯,两车在这方面都表现得很厚道蚊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夕,第七代车型侨。其指导价12.19-14.49万磷,这是配备1.6L引擎的价位衅逛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侍,账面要准备好14.09-18.29万善督。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恢,当然顷偶,身为第七代的它胚毫骚,在冲击属于自己的又一串“第一”芜。但我们相信棠凭硷,短板才真正决定高度绵肖蘑。   全新高尔夫的德国总设计师说许,它的设计主导思想为“简单既经典”蒋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分实那:中网与大灯的相对位置屠、拓宽出车身有力的轮拱盆汐祁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘶,这台在中国拥有极高人气的两厢车莱邯视,一露面土箩恼,就好评如潮蓝泌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解米,但还是要将6/7重提抠,除了外观上的差异汾袖蟹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萎绦匪,比第六代车型要长56mm马绵感。而整体车身比例上钠泵拷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谐驳,轴距增加59mm某,从而提升至2637mm氨哪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛊,但新样式的内部构造也足够炫椽步琳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轻淑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歧兴。高隔音性的特殊树脂层颊搪十,形成3层薄膜结构锰纫享。它拥有很强的抵制振动物理性能怀儒。   直接跳过撩人性感的腰线嗽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜡青仕。相比海外的双L型涵佃芭,或许辨识度更强一些得墩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抬,但高7的不一样木拓拓。细心的你会发现剔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炉惊,才会主动启动前警纹,并且拥有厂商宣称的132°广角程洗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格努持暑,天平再次偏向了驾驶者一侧昆线蒙。整体内饰上挠存睡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恕:放弃中庸的设计理念翟薄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派布单箱。不规则的T型区讨完勘、活泼的金属线条点缀械,让全新高尔夫大变身瘦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓄,它能够让你感觉非常新鲜陷坞。   坐进高7内秘柏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妹坑潮,比普通天窗大了30%绢睹。而外掀的开启方式有点奇怪幻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别概,同时还为内部提供更多头部空间柿。   大众车型的人机工程向来让人放心憋颧,这个角度的方向盘慰恒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羡褐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俄慕煌,或许来个拨片更有型吧哥尘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症识聘屉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煤甭烈。   本文导航残:" "  在国内的SUV市撑娓铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妹凄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搞,正因如此掇郝俩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抵骋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馅临。   说到大空间痞觅伯、七座设计开卸、配置丰富的SUV叔淘赣,北京现代全新胜达是其中的表表者萎顽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踞几梗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丰姜庐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圭病举,下面我们将对这两款车型进行对比分析手队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观么乱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拳,设计上中规中矩夺,采用了哈弗新的家族式设计元素翱裁,这一风格将在整个哈弗系列上普及夺,代表性的设计元素有蓖冷贯:大尺寸U型前格栅敝,粗壮的镀铬横条格栅谭踏,时下流行的“X”型前脸睫天。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丢解,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杀善椒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傲店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅访特,再辅以造型锋利的大灯灯组此,极富视觉冲击力署惨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夏沧磷,现代品牌的确更加具有超前思维意识溯煞掸。" "  如果提起讴歌品牌仇孙,大家一定会想到MDX这款车颂凯,究其原因协孟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忱堆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型居狡拜,拥有讴歌最顶端的先进技术窝。在2013年陆粹,讴歌上市发布的新车相比以往献,算是非常密集的妙。即将岁末录杆,讴歌的新款MDX也开始上市销售闪隙灭。作为新款功贯权,MDX的售价降低了脚辫堕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注努。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失箱诽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拓良?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敝赖监。使弯道驾驶更加轻松膏刮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 时桐券,在车辆制动时触,通过制动延长扭矩矢量分配插篙,提升转向的循迹性 炊虑,这在之前的讴歌车型上是没有的妇,包括RLX耿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渡辈盒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由科。但我们看到碉宋蝎,在讴歌品牌乃至本田车型上溉,自然吸气发动机依旧占据主流鼎胶靖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腑,在新款MDX上使用的3.5L发动机蚊哼城,带有VCM可变缸技术棵瘫,在不同的动力需求下旱,发动机自动切换工作缸数汀,用来节省燃料陪吠,提高燃油经济性芬订炬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谅浮,使用了全LED大灯许还,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硕掇,不止在新款MDX上出现四,旗舰轿车RLX上同样具备床。但和MDX相比颗飞,RLX的前大灯内部结构稍有不同疤。而MDX的这种全LED大灯课官,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绿藐,但据了解讴歌正在向这个方向研发沥踢勒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剩,其中大致包括救援令、定位鸿舰、导航检索等常用功能计劫。但值得一提的是令花,讴歌的这套系统在整车质保期内扭橡剑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沽龋敛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秋泞渤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胆彩隙,通过车头斥褥泻、车侧腐痹航、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扇菏渭。对于前方障碍泉涟、侧方停车年逃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腊抠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讨的姜,MDX采用了59%的高强度材料虽,热冲成型一体式门环等途径会,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烈华。   本文导航册嫌:" "  在新一代天籁发布之后奋弘沏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字活窗。二三十年前闺咸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佃勘输,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痕秽柔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喊羡驴。而谈起这两款车盆估,目前多数人对它们的理解是欣抬抖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秀,配置增高腑,便成了公爵和君越城廊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揣痹、动力和配置等等朔拖,却有着极具诱惑力的价格斯纫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踌函倦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坤汐。可它们究竟有没有这样的实力腿惺画?两者比拼矾槐吹,谁又能更胜一筹厢?本文即将为您揭晓及手。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型处,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垃,售价区间为23.59-36.99万元烯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妊贰信,两车售价分别为29.98万和29.99万侵,价格非常接近常瞬,比较有对比价值姆计视。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捐,主要是雾灯释稀、轮圈等几处细节可以加以区分冻窜,尤其是中网变得更精致杜唐搬,车头更显大气换性讹。但也就是这些细节的变化乃革,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恳橡蔽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酬合赐。   大灯方面订亮圭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抬膛全,不同之处在于盲温线,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祥。   车身尺寸方面仁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)熟蛾架,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冲碱,君越的长度同样超过了5000mm幻般,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面薄伦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粳俗陈,并没有追求锐利吭嫩诚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祈,腰线设计是其外观中的一大亮点秽恃,并非大多车型采用的一条笔直线条敢撅,而是在B柱之后便缓缓下沉抗,在后排车门上形成一条折线嫁坝败。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雀吴蒂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恕邦变。   尾部来看琳靖默,公爵与标准版天籁造型基本一致堂拖,尾灯造型也还是一如既往地犀利攘渐碗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裂红佃,为整个尾部增加不少活力去,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丝镜,使其整体感更强驮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盾屏兔,轮胎方面册辫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枫,更为霸气叮簧荡。   ● 外观小结胖写: 两车均采用年轻化设计粮委,稳重气派;车长均超过5米勾的缄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伤跑,君越表现更为抢眼梁。另外秽琼,从个人角度来看等,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奇还际,相比之下它的造型更加简洁传、规整惦楞币。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽臼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爆讥睡,足以呼唤出你全部驾驶激情赌。你可以视它为野兽敖烦戎,但我更愿意称它为内敛狂徒澜秤绩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎效酬。它是驾驶利器廊槐坦,也是很多人心中的梦想之车陛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疵。   既然说道奔驰AMG乡骇采,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义从。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钒,都代表了其品牌车辆高性能版帛供酸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俗免炉,这些车在发动机配置调教醛惕始,底盘调教纬秆,外形和内部设计上都远远超越原厂车捂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苗贯,它的长宽高分别为4707mm俗、1795mm和1391mm赫较檀,轴距为2765mm井秦峨。参见下表可以直观的发现琼斜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面画峭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跨。但细看之下疙,还是能明显看出差别肃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绊靡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卑坤食,流畅迷人更具轿跑风范栋菊脊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沉精。   除此以外嗓雾驰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次些,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颊狡啃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蝗,前轮尺寸为235/40 R18九围们,后轮尺寸为255/35 R18厕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颅宦虐,以获得更快的加速度惺闺骇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粳糜苫。   车尾是C63最为霸气的地方磷铃,四出排气管宣誓着其运动特性锰逞田,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抗胺盎,从而提高车辆的稳定性崔吵。" "  11月12日券故,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脱俺逞。无论在平台还是动力上巍说,这款车都与标轴3系基本相同统烁。动力上口,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姓,依然分成风尚怀外、豪华和运动3个不同设计套装楔犬叫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玛碑绊。无论怎么看捍潘紊,4系都很像一款双门版的3系冉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咐黎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系圃添挠。   虽然名字是4系型陵蜂,但如果只看前脸草钦粱,恐怕一眼很难分3/4系具保款。不过仔细观察细节的话匆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梁筛。比如更大的开眼角设计窍蜡矗,更修长的双肾格栅群蛔昂,还有明显不同的下进气口设计风格琉。当然辟匈,了解宝马车型的消费者都知道岔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗣建溉。此外土圈,前脸还针对空气动力学进行了优化徊掣。 【左匣:豪华设计套装(选配)/右岁槐:风尚设计套装】   侧面造型上坟妹,4系明显比3系舒畅很多炕秃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圭哨,更修长的车门对此也贡献颇多荆蒜姜。不过轮胎规格和3系完全相同侗宫绕,似乎很难体现出这款车有多么运动念椽盯。另外颈酚补,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了身氓看,和前脸的进气口配合锚味体,共同为刹车系统散热铺袒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贡倾,不仅装饰性强蛾裴,看上去也更凶狠桐。   尾部设计上忻慌测,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悲。猛地一看依然很3系虏废艰,但饱满的线条体现了4系的不同呻蛙卵。尾部虽然整体很“壮观”泪蛋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卯份馆,别有一番风味地认暮。另外兑沪丹,根据套装不同乏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痴口,实拍的运动设计套装为两侧双出坍兰模,个人认为设计还可以更精致一些何亭长。   车辆提供海:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址口:北京市海淀区闵庄路19号   电话愤:(010) 5872 8888   本文导航膏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呈卡踌,自日产逍客2007年在英国上市以来辛搽歉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骄栏。各汽车生产商自然毫不示弱扳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翁,公司就对其外观和动力均作出了革新股扰塘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司艘典烽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V食嚼酒。这款车售价要高于ix35缴,标配版的售价与高配版的ix35相当嗽拳。较高的售价并不会对消费者影响太大潮潘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剩胆尚。 ? 现代ix35   除此之外山腐栏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型貉。完美的驾驶体验娠垄刀,充足的动力表现肛浑猩,日常的实用性以及低廉的养车成本俩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战款棘妥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面居。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祁散揽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歧。CR-V的后备箱打开的角度要更大澄伴诗,后车门打开的位置更高哎,加上方便的一键式折叠后排座椅顿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜全斥舵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棉饯。ix35的后备箱地板离地面更近畔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间每闺巍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溜氖祟,他们要对此多付1,700英镑懈。其余两款车的四驱版你很:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犊讼。   从标配版本来对比三款车幻谈瓶,ix35要优于其他两款憋篡。SE版就提供了后排加热座椅凉视惫,方便商务人士乘用洽嘛。高配中更是有导航坏俯,蓝牙搜,真皮座椅邯从,隐私玻璃和无钥匙启动等功能如。ix35的一些配件选搭也是十分优惠救,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庆恍。   综上所述身恭,我们推选出这三款车的排名分别是沁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的房片氯,但是它的驾驶乐趣却是最大的继。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叫马弥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吼赴同。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膜安。低的污染物排放帝啡俱,强劲的动力表现辱,新引擎的装配让该车重获新生苯关乳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问水隙穷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痕穿。不光是低廉的售价耐跑,标配版的实用和保修期的延长估,让该车十分吸引人诉虫汝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萝丧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯,严禁转载缄倪赋,违者将被追究法律责任瘟推挪。责任编辑嗡涣芳:李敏" "  在国内骄,提及福特这个品牌克蒙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干恋垂铮克斯和嘉年华煽,但福特的精髓决不仅限于此礁境。在美国疥迷共,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诞梦休。近些年来鞋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围童惊,先后投下了旗下多款SUV车型鞭,其中包括翼博桅浆、翼虎脊寝、锐界以及今天的主角探险者迫擒十。作为美国销量连续15年冠军的探险者那绢触,它在中国的土地上能否再续佳绩橙谱芜?带着这个问题汗劫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙部婪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型接恢莱。在今天看来蘑逻,福特探险者圆润饱满爆绵附,又不乏美国车标志性的肌肉线条氛蹬屎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求编脚啪。但早在1990年授,第一代探险者刚推出的时候妊涛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多场背乐。   随着时间的推移保挂畴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卤偏奶,与其说是改变达快,倒不如说是更加顺应潮流插芦。早先的皮卡底盘不见了踪迹惕炉砂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垂粮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥涫拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冈。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴踊ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惶?结合同价位车型做个比较不难发现块,探险者论尺寸绝对傲视同级隶稼翟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舰叼,“尺寸”无疑是其最大卖点摊。它的车身长按娟、宽乳温鹃、高分别为5006mm嘲嘉、2005mm和1743mm滩涎深,轴距为2860mm漠超帆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV山,即便是与奥迪Q7的对比中敲材,探险者在某些环节也不占下风核旧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外海疟叛,探险者的最小离地距离为193mm刻孙,接近角和离去角也并不大嗣灭邵,仅有21.7°和21.4°扇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猛帽。" "  引言颗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点硅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛔魂,其采用了全新MQB(横置南祭肜幔块化)平台生产茂,不仅在外观立硕、内饰方面有着明显的变化缕锻膜,更低的生产成本藩陈绘、更轻的车身也使其有着较大的优势旦帽。此外赂钉,作为其老对手的福特父克斯当然也有着较强的实力跨迷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜗安。今天坤财,我们就来为大家对比一下垄歌膊,看看这两款车型谁的实力会更强软誊膳。 外观砂剁:低调内敛大众风对比时尚张扬感畈罹裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感筋硷佬,但在设计风格上却有着截然不同的一面楞熟妨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奈物。而缚Ρⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甸擎联。   车身尺寸方面祟案替,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贪剩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皑儒,轴距也增加了59mm辫烯帽,整体看上去更长更宽更矮堕。但其主要竞争对手咐穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势膘搁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅保梆排、强壮脱、凶猛彪淮蔼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脾。试驾被安排在了蒙特卡洛裴,我们被热烈的目光追随了一道圭,同样测缮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祟厦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忍蟹喉,它的对手就已经锁定了氏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标节钠迹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逃怒,他们选车就两点涵,第一样子帅膊晦,第二性能足够强大幕吹八。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力曙倡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车壁无孪。恰恰如此婪毕式,它看起来很漂亮滑,尤其是车身各个部位的比例与线条恼梦,挑逗着所有人的视觉神经剧苇韭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口规,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实室孪,而且更杀气感更强襄。怠速时慢慢靠近渴,它的躯体在微微颤抖妮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤两。   细节方面奥迪从不偷懒授,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记党陕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摊铂凹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞭傅。在我看来歼弗熟,这样的视觉效果已经足够征服所有人冕棵词,如果你觉得不够醒目嗜房施,还可以选择将卡钳漆成红色井。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哪汾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夹死,120km/h时自动升起讽感,此时的样子最为动人从桶膘,速度降低至80km/h后便会自动收回棱善。   进入驾驶室并不费力忍谁茬,内饰与A7或者S7基本格调一致险坦诚,简洁朴实乘得咯,中控台区域保持原有基调鞋,有人说它沉稳田柏惭,另一些人说运动淀句囊,在我看来这就是奥迪的风格庙虫,可以满足很多人的口味港酬连,一切气氛都显得那么熟悉冯。   车内有两处亮点让我记忆犹新岸邓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倍剑壬,坐上去的感觉也足够舒服啃酱寞。不足之处在于它的调节方式太过简单韭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侍葱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘擦,手感与大小都很出众帝褪盗,令人爱不释手充,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陆双就,善于抓住驾驶者的心琴梧慨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胖耗疾,两厢版掀背车开始越发备受关注肩筒疙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型济槽继,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔫。就在本月初喇傅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氖,除了朗行运动版之外速,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煌划炊。接下来江,我们将两车放到一起兄杆孺,来看看其空间和性能环节的表现如何类苯誓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔽魄,如今的情况则正好相反逗购窍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恰及烧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骋,两车的售价还是非常值得人期待缓疟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哆妊单,前脸没有任何改变亮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素父父,但给人的印象要更加动感玖。   车身尺寸方面歉芦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米半捆,各项数据都要比朗行运动版更大一些谁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少父刀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雇滴汗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适促,比较适合家庭日常使用袍。轮毂造型与三厢版没有区别江抬。在发布会上变,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎号,相比科鲁兹掀背车不够运动肪抠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奴艾撮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捕焙辅,线条更加自然铃、流畅害融洁。两车的车身腰线笔直且显眼洗陀肉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纹举疏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影末缔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碴灰纹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敌暗韧。同时七垦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锨念结。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源协外篇,点亮后的视觉效果非常不错伯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰露墨抢。整体风格也是保留了三厢版的造型碴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勃铰煤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肩。2008年缓,丰田Yaris进入中国市诚昴娣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相让,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罕戊桑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谓搁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抄,想必原因大家都很清楚褪下,致炫在各个方面都已下足功夫枷锭呜,为的就是再续辉煌放。   致炫外观灵动时尚眠碑蛙,带着一些年轻的运动气息泪拒,车长为4115mm两途,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辣托,比老款低50mm;轴距为2550mm枢膳替,比老款长90mm救尖念。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗽坑说。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纪潘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茶填,这样的设计更有利于致炫的散热蛋桃测,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夕魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醋猩臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气困。   " "  在这一两年中须,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尚锤弄,究其原因姆车冕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唯罗坦。另一方面蓖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矢。代表着大众在中低端产品中的最高水平疗粒办。如今俺充,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菇伦废。带来的改变很多秋瓣勺,由MQB平台带来的更多越级配置篮岭答,外观内饰的革新俱肪绰,动力总成的变化栋,当然还有后悬架的改变蔫记诚。能否继续神车称号赊贸悸,笔者觉得揉瘟,可能性极大蠕丝。   ●从固定平台向姆泛艿辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪湃剑块化平台的车型粮拦,之后舞懂,从这个平台开始稀,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸡筐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓让。但从高尔夫7开始虫秀钉,这种概念将发生改变户。MQB木茫块化平台生产烤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留却默,后面我们会详细说到耍缅谜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锻攘合,必然是一台有传承有积淀的车型椿。经过几十年的发展和变革岸持,没有被历史淘汰卤,却总能获得新生和换代恳。我想符合这种条件的车型真的不多凯。甲壳虫也好叛倒,卡罗拉也好筒拢竿,都算在其中钮惫七。高尔夫更是其中不可或缺的一款熄,从第一代发展到第七代猜靠泼,我们发现举骨,很多经典的设计元素没有消失特,而是作为经典传承下来哼失川,但技术却在与时俱进的发展洽。直至现在电瑞冀,高尔夫7的出现羌轿,能够看到曾经的影子兴死,也能够看到未来的趋势庙嫩迹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惊淑,今天在紧凑型车上也上演瓮诚,只能说明居,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疙拢哨,也从侧面看出浩愧袄,这一级别的竞争是多么激烈停项嫂,高尔夫7的轴距加长了59mm唤骡典,反应在车身上炉,加长了56mm份蒜。这让我们看到桅割龋,高尔夫7并不是一味的加长连,更兼顾着车身的整体设计摹,以及操控能力的全局设计撅估连。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了示策棉,争议很大嫂辈,但貌似并没有像新速腾上市时那样佰林讲,引起大家的太多反感慌。或许一汽大众的这场策略大变乒梗丢,已经让消费者黯然神伤了揭藐滩。大家也都知道柑律量,这是没办法改变的事臣,想要四轮独立悬架挎午,会有性能版车型作为选择戈,要是纯家用梧瓦,就只能接受这个现实洁搽烩。   本文导航汕虫瓦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脾惹北,这仿佛已经成为了一种定律免笛硅。话说回来篓片,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喊冒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歼许痊、做工睫贿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼临陡申,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位砷氦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沃汝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恳幢,为更直观的进行两车的对比分析负吝壤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侍宋,需预定等车时间较长街讽稍,主推1.5T车型)作为参考对象呵锣。备注扯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钦救该。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岔荒,瑞虎5和哈弗H6各有所长篡颧,瑞虎5车身更宽话、更高剑书,而哈弗H6车身长度相、轴距更长傻。另外这两款车的外观设计原创度较高谎烁陕,没有明显的抄袭痕迹蜜雌哎,且能够符合大部分人的审美观当恕,足以体现出设计团队的用心程度废碗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞄苇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拱桂,意在塑造最新的家族风格炭,整体呈现出大气伶、时尚的感觉蓝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钢郴,包括徽墨黑咕、烈焰红副毛、赤金棕开、暗夜灰淬、皓月白和丝缎银艇公。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扭,其更侧重于简约河、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唱。车身颜色方面旅,哈弗H6提供有经典黑稀猛、雅致银敦忻斗、简约白道、中国红祟、风尚蓝逃禄崇、摩登灰摄、醇魅红奉瑞、睿智棕共8种车身颜色氏撮。   前脸部分醋溃偷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擂尝。瑞虎5前脸层次感较强繁困,大灯巧妙地与中网衔接据陷,而下进气口被分为了两部分牢谅枷,下部与底部合适护板相连接隘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捷,没有太多浮夸的设计喉馈湍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识婚抛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浚盗,但绝对属于耐看型矮措评,整体间流露着SUV标准的稳重气息渤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弘,车身侧面给人以更修长的感觉谈。另外急,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条度飞沉,车顶均配有行李架赌。   同样的寺伴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感统,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方客鳞伯,厚重的保险杠更具力量感铜苫府。   灯光配置上谁坝嘛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹊开,内部灯组布置较为新颖慷泻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注齐沫但:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彩,常见的柳叶状大灯造型犀玫突,常规的灯组布局荣,带有透镜的卤素光源大灯卞浓,提供水平调节功能唐讽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帆,看上去更为醒目和美观扰嚎貉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屏椽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应点护抨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后估徒裁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丧廖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痉浑,同时越久的期待会带来一个重大问题宏咯,那就是新产品如果不能做到完美敦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潮,两条定论由中国媒体陆续传开日飘椽,首先它的相貌不错旁,其次来到中国的时间也不会太长了双闹概。一个月前渭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芍箱,为何这么说惫熔毋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醒,通过细节上的修改桑,使雅阁更贴地气定报。   设计师在中国进行了大量调研工作防珐,最终他们得知了国人的喜好裴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汇桔济。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外并劳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缔径鞠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遣矗哎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耙袖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沁画,在如今大行其道的“加长风”面前悲冗,本田倒是走了一回不寻常路嚷饥,这也是让很多人吃惊的一件事乖沫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氯灿蚂,究其原因我想和C柱造型牌矾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关囊伤岁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度花屎环,先是放弃了老款斧头型的轮廓媚,其次将双出分置排气融入到了包围中蓝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚感爽霖、动感靠拢扳槐。   本文导航此:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钩倍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俩猛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忻淮晦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甩泵函,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殿铂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜守拐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烈憋起,其中哈弗H6的风格偏向沉稳未,中庸的设计让人挑不出什么大毛病路惮地。相比之下勿诗荤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计理铰捶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠。总之这个价位的车型波诉伟,只要设计不太出圈消费者都能接受备街。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苍,即便轴距也仅有20mm的差距耙,如果无聊到一定要分出个胜负的话堆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雄淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肠侩,在这方面长安CS75表现得尤为突出赤。顶部的灯眉玻茧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辈,虽说还是带着几分模仿的味道陡雾撮,但却并不令人厌恶即签。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跺,不过它的优势在于自动大灯功能胳尚炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置杆歇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穿烷奸,都是标准的SUV设计兴灰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡,不过值得注意的是嫩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诚眯葡,上下车时可以避免蹭脏裤子虹,这一点要比哈弗H6显得人性化舅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靡饺瘁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缺,那也将成为它的一个优势陶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杏肪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些古。两种风格说不上谁好谁坏胜骆揭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕、更时尚的选择惯愧箩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莲挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鬼卸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘捶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硕躺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阶碌蠢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸿仕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迪赴戊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煎。相比之下薄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斑菜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜嫂扑。总之这个价位的车型卿滇,只要设计不太出圈消费者都能接受加。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躬凌墒,即便轴距也仅有20mm的差距年,如果无聊到一定要分出个胜负的话党颂巢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈纷甭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馈肃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逆柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出圣。顶部的灯眉荡难、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肚,虽说还是带着几分模仿的味道袖饥,但却并不令人厌恶厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虐,不过它的优势在于自动大灯功能敛嫌勃,这是我们在CS75上未曾找到的配置拌将。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拦恼蔼,都是标准的SUV设计谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埃弧舅,不过值得注意的是牧揩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣,上下车时可以避免蹭脏裤子龟酸,这一点要比哈弗H6显得人性化土。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎把径,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等间功钨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孟,那也将成为它的一个优势克。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疟赖檀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毫。两种风格说不上谁好谁坏多,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倍、更时尚的选择马蒜挎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型薯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刃氓挪,埃隆·马斯克就是一个奇人森,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灰?下文简称“埃隆”)任创搓。远隔重洋来到时差16小时的加州琳憨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展就,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愤榷,一款名不见经传狄性,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肉。在短短的5天内垫虎诺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛔嗡谭。 ●曾经的TESLA燎韶:短暂辉煌的Roadster   2003年紊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戈菱,并亲自担任总设计师的时候膛帕誊,他为公司取名“TESLA”掏塑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顶芳适。而在十年前独碱绕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砷,因为在此之前廊甘,没有任何纯电动汽车成功过蒂蜗。   不过很快碑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昆弟戌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳编,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疮、续航里程短的传统印象孤狮邪。只是间,那时的Roadster真的很糙赎,很贵瓶界,很没吸引力巴噬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砂。   于是测氏卫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撩搏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市传缮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆な姑搿,已濒临破产……”立纽仙。   不过烽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样籍量,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硼蛊对,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际独陆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痉赤控。仅从2012年6月车辆发售落靡,到2012年9月这短短一个季度内寞辟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S离陶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元投,并且公司还获得了美国政府的政策支持绍。   ● 简约外形流畅饱满敌绒淘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗跋?一个能够打动人心的外观设计签,对于任何工业设计的产物来说都至关重要授瓷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔行颅微,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物细,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馅插稿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院投掳,是一位年轻的美国本土设计师红冠档,曾经在大众汽车担任过助理设计师峡眯嘎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计期。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屎陛如,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师科抨辛,马自达旗下的Furai罕际灯、Ryuga柏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昆矩斯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车建借挂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巫。初次见到TESLAMODEL S的时候冬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沮锌橇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此残苯南,难道这两款车之间也曾有交集烩呕?   多方查阅资料后才明白锹秤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚼,不过后来TESLA对其提起了诉讼壁惜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慕喇,还盗取了其电动车制造技术拍。于是紧接着吩脊屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品论吝幢,并最终完成了MODEL S的设计工作衰雹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)略,轴距则为2959mm矫。仅从数据来看粉底毛,MODEL S已经算得上中大型车的级别慑,差不多和奥迪A6L称、宝马5系Li等近似售夸,只是车身更宽大也更低矮一些态是迸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楷。   整个MODEL S的车身上魏,相比许多人和我一样卤替,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苗瞄,椭圆形前格栅造型太另类了汗卞凳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刊柬该,但是这也成为了MODEL S的标志衡提,或许未来也将会是TESLA品牌的标志室诉敢,所谓的家族式前脸禽韧。   你或许会认为没有前置发动机的存在邢溅,和绝大多数的电动车一样钙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倍舱架,那就大错特错了瓶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的录卯拱,动力系统和电池组北,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里派变,就和传统的内燃机汽车一样辛嘿陶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叉。   细长条的大灯造型很酷坊测嘘,氙气大灯负杠裴、LED日间行车灯都是标配朵,和其他车型类似悼停,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赦版窃、LED雾灯以及示宽灯嘘闺。只是在功能性上MODEL S实在很单调哄,同价位产品上应有的大灯清洗五堤谓、自适应功能等一概奉欠蛾芹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饭,4年的时间怒嫁,经过诸多顶尖设计师的打造层健,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发链度苛,再到上海车展的国内亮相沪,今年广州车展终于正式上市堆誓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峦时。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圃身萍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中病,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲁堕豹,这是中国自主品牌获得的第一个五星氓。观致3四项总分达到了惊人的340分泵挪舱,这在整个2013年度排到了第一位猩绩渡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孤孪,接下来为大家解开谜团穷伸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炮啥诧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弧,观致3的外观线条十分简洁难促,但又不失从容优雅矛喜峦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉列惋,毕竟它的设计总监曾是大众高管晌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了河魄翘。   前脸看上去相当的饱满圆润篱刹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捣降,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成论壤,而“Q”也是观致汽车的首个字母捂坛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犊靠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计山。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拟,这话虽然有点绝对圣阮琳,但却不无道理腐呢,在说服消费者购买自己车型的时候规梗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的傲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钳彭撑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型曝,随着时间的推移炮,两各品牌已经深入人心睡段,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗣慰克,相近的售价婪亭徐、同级别的定位校丘相,看看哪款表现更有诚意律。   全新爱丽舍诞生于PSA平台合,造型圆润符合多数人的审美拍,第一眼算得上成功沟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识薄,细节处理更为立体很显档次敌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赐苛。爱丽舍原创度极高确钞,很难找到其他车的影子虎顽奠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洪胯,只不过虽然车身进行了拉长孔沉,但看上去依然是一副小型车的架势排缎嘘,气势上略输给爱丽舍猴半案。外观设计确实见仁见智茅,有人喜欢圆润稳重懒市,有人喜欢直线条的简洁利落排哀篱,嗯好吧逼,各花入各眼送涪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颇删称,新桑塔纳除了车身稍长之外伦叮骋,轴距普、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徊。但整体上两者都属于造型协调的类型午蹈。   内饰部分催五,两款车型均提供全黑和浅米两种配色店恋伺。配置细节设计踞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计害,比如位于方向盘后边的多功能按键形,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痛辟餐,则显得没有可挑剔的地方娘,只是限于成本蜕闷墓,用料表现一般割。" "  谁都没有料到短短几年诉,SUV会如此火爆吾撅钠,从动辄百万到数十万的城市SUV蔡娟挠,都曾经上演过排队提车的场景逼堂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哎墙喘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸿,不同细分市场谢、不同类型SUV纷纷推向国内市彻旃叻!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动角味锋,推出了其首款SUV--标致3008抹嘲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘寥蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡箩潜。而东风标致国产后价格有很大降幅嚷吴,15.98-21.67万的售价也与途观桓徐酿、CR-V斡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猴膜档,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剖菊弟。下面一起去看看吧碍澎握。 ● 外观解析   除了高售价外比,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笺腥敞。太过个性陷,同时又不够精致靛豢块。而相比之下墒,国产版标致3008要好很多股,现代感更加强烈巾。前脸采用了小一号的大嘴途寞,并且添加了镀铬饰条显示很精致虹衔彻,也符合国人的审美继透。   前大灯虽然不是氙气大灯凸,但是加入了透镜睦奸险,整体观感不差分锣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陪。另外蟹匠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋捣桨,增加了前脸时尚感赶路票。   从车身侧面来看伴拜咐,标致3008加入了车顶行李架囱孝绞,虽然并不是经常用到的配置僳,但是对整体造型的营造作用不小窗线浇。另外藩,黑色下包围凸显了运动感苇僻扣。   尾部是相比进口版改变最小的底套,不过依旧非常漂亮磋维,很有层次感锤换假。尾灯加入LED灯组羚琅晒,警示效果更好纬郴峡。另外最值得一提的是其后雨刷设计少唤,在前雨刷工作状态下饱,挂入倒档桶,后雨刷会自动工作胁拍俺,非常人性化的设计麻。" "  说到法拉利赐、玛莎拉蒂这些品牌吵,网友们肯定会觉得遥不可及攘亲删,价格高高在上胯船敞。如今赤黄副,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗡雾,它以89.8万元的价格进入国内市场蛙撤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少查。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脆闪,让我们来看看他们三个谁更吸引人斗。   在市场行情方面话防偶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烧汹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓦呜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敞茸。而其他两款车型均有不同程度的优惠校案诵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系模炯垂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的噬,看起来非澈劭嘈担魁梧的发现竟然落了下风街,令大家非常诧异官。但在内部空间方面吭秃,Ghibli组完全不能与发现相比完纺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倡哩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淀品粒,所以它的尺寸就不在此提及了藏厢。   在该项对比中诲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涩团韭,功率少了80kw冬甲笆,扭矩也少了50nm奔,同为3.0T但差异却这么大垂。发现采用了柴油发动机迪,这款发动机的性能超众刊南内,在国内有些市场中非常受欢迎何茂靶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓦。   对于传统豪华车闻言两溺膛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疼耸廷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龋谱梧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统假。路虎发现集成了家族中的优良血统疆斤圃,四驱系统足以让众多对手汗颜羞辜。   本文导航泊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实穆,保时捷新Cayman在国内上市之后襄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韦什骚,遗憾是试驾车迟迟不能到位悲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吝筐谁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心托,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出介阀冬,就当胜利喜悦之余魂那橇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包禽誊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贝:不就是保时捷最入门的跑车嘛甩骏坪,至于这幅尿性嘛焙详?不过您还真别说贩踢纫,Cayman作为保时捷入门产品中竟雀,绝对是一部对得起消费者的良心之作澈划柏,比起卡宴与Panamera来说澈促胶,工程师为它注入了更多保时捷的基因祥,说句通俗易懂传俗串,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拉旗叮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间费,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棠仿怜,第一代Cayman的诞生是在2005年狭卫挎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肉痊敦。   新款Cayman S外观简洁顷,车身比例更是优雅的惊人莫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蠢蔬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皖下沦。尽管如此思套,这款双座跑车依然非常紧凑册冬摊,车身长度增加了33mm獭。车身前悬缩短了26mm芒嫡。   每次谈起保时捷的外观设计绞刃,笔者都是非常纠结的心情溪诽,恨的是德国人那副死脑经拉歌发,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化含,喜的是哪怕轮廓没有变化礁扑蜗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绢,或许这就是历史的传承吧仕捐遍。   新款Cayman S除了迷人的身姿贰钠撅,优雅的曲线之外卵雀茨,设计师并不是一味的强调柔美稻群驶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现采江卞,这里需要注意的是搭,这个大口可不是什么导流机构署汉界,而是发动机的呼吸通道狭舵鄙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廉,加上凸出的转向灯设计溜嗜,相信任何人看过之后都是过目难忘涵采舶,尾翼同时配备升降功能笔床奈,时速超过120km/h之后半,能够有效提高尾部的空气下压力稻猜将。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疲,这个是一个价值不菲的配置猜,总价44700元螺夕侨,如果您不满意当前的刹车系统氛狈鞍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处林,据说车用到报废了莎虹陇,它还可以装到另一部车上继续使用起男,简直可以当做高富帅的传家宝权冬惕。" "  国内B级车阵营的争斗缺红苟,恐怕用水深火热都难以形容绊博疤,原本只是按国籍分布的对抗阵营戌,随着时代的发展桑,已经逐渐转变为混战的局面煎弦闺,比如ABB三个品牌的中级车卜呕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手承。同样的情况也发生在合资品牌身上许,民用车级别的对抗往往更加激烈催池,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戌堪,来自德系的车型是否会倍感压力歉封?   《抉择》   选车是一项既磨练意志噶加钉,又考验耐性的工作醋磷。往往在某一个时段有一丝懈祷小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛾。网上车市最新推出的《抉择》栏目斥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睦茂贾,做出全面的分析与指导灵,以同级同价蓉、同价不同级等角度出发酣,全方位给您最全面的购车支持科簧。   雅阁和迈腾搬桶莎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谢妒,也许之前并不会将它们划等号箱,但随着市场格局的转变粪剔点,它们也来到必须接受对抗的门口愁。当然淌,这场争斗的发起者是雅阁衫好凉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漂,抢夺德系车根深蒂固的份额儒,看起来是个贪婪的举措犁拉疲,但能否成功却还很难讲商。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的委,反之同样秤迪份。客观的讲相,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感告,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匈科晃,但是这个技术到底是否实际律蹬咀,还要从使用中来探寻奈杯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲸煽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响串刀。   第九代雅阁缩短轴距的作法丹悲嫂,是令所有人都无法理解的跺,在几乎所有车型都在加长的时候溉表为,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矮,搞得你摸不清头脑牡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豢蓬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篓贯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似熊剖杰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者块。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能输,就是最好的证明稻挪幂,据我所知藏船烈,直到全新一代奔驰S的诞生护罢瓜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的你歧叔。   本文导航咆四换:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年横吾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韧伤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴申段。直到有一天咆,新速腾上市七挂穆,后悬架变成了非独立结构和戒,他们的崇拜似乎崩溃了同。这还是那个技术控速腾吗哨淌?随着时间一点一点过去顿鞘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版活平猾、速腾GLI炊挎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了江拟洁。不得不说娠,速腾家族越来越丰满耍亩墙,那个曾经的技术青年殊蛾,逐渐走向千家万户懂慑涟,满足标准化的舒适性需求荒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涂普料,这让我们看到速腾到新速腾的转变贫,它变得多元农氨,变得成熟岭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满青问梨,开枝散叶就像一位长者斤童。它不是急于求成刻,而是变得更圆滑更成熟导。记得一句广告语曾经说过显:“成功的男人恒桃,有很多面捷伯莆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拼,它要更多变本芜圃,它要更多面首懒。蓝驱和GLI泵彩,一个拥有更多的节能技术限斥篙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构父观苇。当然几恨弯,价位不同墙,GLI已进入二十万大关踞厦。你有了更多选择惯猛,你没有了挑新速腾毛病的口实伎。三种产品摆在你面前庞唇渡,要节能叉校?要动力娩缝?要居家评胖?新速腾都在这课插。    直至今日讨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止跺芍狈,的确漆翰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搐,多少显的不是很紧凑动感锋师擞。但终究那是一种技术执着理念下到荆间,最后一代产品了董咎。新速腾的到来似乎终结了这些额,悬架品质降低溉纳栖,操控感稍有不足憋,但换得更宽敞的内饰空间鲸镰,等等等等狈抵。到底速腾进步了还是退步了晨算,我们无法一概而论蛙。但有一点朴皮速,笔者觉得大家都不会反对窟,新速腾的外观绝对养眼精肃。你依旧能找到德系工业味儿妒猎,但又看到更多摩登的东西了粟烽。咸淡合适恫赁填,老少皆宜琅料队。或许从这个角度来说隘翻,新速腾是成功的衡狙会。    过多的技术说明曹蛊,这里就不重复了蔼县梗,今天我们就来漫话速腾飞烂。记得一次乘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诞形乐,立马对它的内饰嗤之以鼻凡枢。毫无设计感洼牟,直来直去戳阜,见棱见角挖班负。或许不光是这位搞设计的朋友挤,很多网友也有如是感概蓄锑。他少了一丝温情千池,少了些许浪漫小桂。不如北欧风情简约穿爱,不如英国小车活泼深姑。充满了德国工业时代标准化生产的气味丛。打开高尔夫潜赴掠、速腾浅氛、迈腾硕钎猜、途观唇、途安的车门娇落咐,你都会得出同样的答案匹。或许篇胺,这就是一种设计选择深,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桔筒,内饰模具走点曲线也不是不可以森,但当你仔细玩味之时鞋查,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湍。不浮夸迸、不高调萌,你可以说它没有设计感寥俊揭,但它却充满机械美峦邯。 责任编辑及:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辞虑,也就是S-cross锋驭茹貌,售价11.28万-15.58万元琳沉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客坚孙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惯筹外,其实并非如此溶迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吝纱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镜,我们不妨来进行一些对比去看看伸景。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV火溪,也就是S-cross锋驭扫悄侈,售价11.28万-15.58万元拧辆谰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客缆失对。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫簧狼,其实并非如此偿滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卸笨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妈巴险,我们不妨来进行一些对比去看看信弧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上献,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伯继瑞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琼,而且在轴距上也进行了加长晚覆盎,从而能够获得更大的车内空间室汤鸵。其实就在此次广州车展开幕之前燃龚炮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檀乖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暴埔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品练阑爱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藉哦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹿。另外舰际,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV现熟、BUS嗣、VAN三个系列差净,分别涵盖了商务堵夺朗、家用和专用三个细分市场乏堵。好了灌纹观,闲言少叙潦,下面我们就走近它们以作详细了解吧物。   外观篇巫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腿围茬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堂,同时会在两款车型的不同之处加以说明窟嫂棱。   该来说说外形尺寸了驮勾就,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同立情佬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm多歧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捂,与车头形成了很好的呼应眷,而且从整体上来看车身更趋向于平直兰。需要特别说明的是坑梨搏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吮码,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鹤,以应对不同的使用需求囤绘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同习,例如高位制动灯乔饶、门把手和牌照架翅喊坪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卞涸,“中国车”墨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价百县。“北欧品质”传承自S60哥,设计风格以简约时尚为主狼犁崇,选材用料则注重安全环保牵。“中国车”同样不难理解菊,“L”是个很好的代表疽,但不是全部佩。   就在试驾会的前一天老,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桐喝煽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上律。   ● 沃尔沃亚太为何物胖妻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称第。沃尔沃成都整车工厂懒搐悼、大庆整车工厂蔷、张家口发动机工厂谋驮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下水挖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姐息套。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戳硅岁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肌裳啸。如S60L有约290家供应商辨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系币价。而在研发啼廖敛、设计撑、采购和生产制造等各环节上痹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宝淳百,采用共同管理系统呛篱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容圃金娠,我们先从加长这个重点说起蒲颈敲。S60L相比S60加长了80mm廓,具体点说应该是轴距加长了80mm恕。这80mm用在哪了呢试诲?全部加在了B柱之后袱托膛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撼蹲敛,这里现在变得很宽敞灰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间据票,前排调到合适位置后梢采炽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夕,属于勉强够用的水平;而在S60L中叛滇间,相同情况下夯舅,后排的腿部空间则超过了两拳烫蔚保,可以说是非炒沾Γ宽敞喘刑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澄钮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婪诺烩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驹,外形倒也没受什么影响沃媳,甚至感觉比S60还要更舒展一些叉。S60本就是轿跑设计风格虹手,后门加大后泉孟空,整个车顶的曲线反而更平滑了夸干奢。相比之下溃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些遂,但却增加了几分优雅的气质揩峨灌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框败僳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚎,不知道大家对此有何看法剐。全新的18英寸轮毂挺漂亮动哇,轮胎为了适应国内更复杂的路况蛙牢,将扁平比从原来的40增加到45乱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疵党氛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰太归没,而像坐垫朔贿俊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硷截锰。这种颜色和黑色有些接近棱,但更时尚花、个性一些税似。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闻此汇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钝丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求放,后排乘客得到了更多的重视拍兄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汝僻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅北泪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仍处赎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慰季,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车眷慧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苗,可就在本次的广州车展上副付去,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佳,并且两款车的售价也是非常接近酮绘身,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力假。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉量辉煤,并且它的设计也是由国际化团队完成型,外观上完全不输给大众拳头产品速腾微刷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庆禽斥,并且两车售价仅仅相差4100元挂。观致3车身更宽熄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势股费。速腾则在车长与车高上领先观致3疆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表任姓想:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豌钒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颇忌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柬蛾。因为排量上的优势宽,观致3自然在动力参数上领先速腾滥认。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姬熬善,后扭力梁式非独立悬架救吗。   本文导航通是膜:" "  今天给大家带来的两款车常陈汝,其实已经在国内上市姆蠕瓦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301起看蠕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帆卡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著登燎,而标致301可能大家就不是很熟悉了哥,下面编递烧,我们就一起来看看这两款车师。 外观霖胖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国络,2007年进入中国缸童仙。对于很多车迷来说挟床,这绝对不是个陌生的品牌竣侯宛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沛,但可惜杰铅价,无论是在中国的街头还是美国的公路上拟破,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们深。我有时会想这是为什么庞?诚然啤桨,英菲尼迪的车在豪华感酷、科技性能和舒适性方面都不输给对手卡兜杉,而问题恰恰出在这里酪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奇蘑,没有特长就没有个性梅,如果是这样的话修,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偿规?   现在英菲尼迪也意识到这一点娘弓,且开始着力寻求改变俩、树立自己新的形象痛擞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躺姥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颂谩,当时就被其出色的外观设计所吸引圃,而今天我要体验一下它的新技术潭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跋枷录,车身重量上的降低幅度也不大惧灸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26榔,这是很明显的改善糖蹈,尤其是在性能和燃油经济性方面苦匠百。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巩藤,并且采用的是锻造工艺糯雄拆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僻,现在英菲尼迪Q50的对手巍,如宝马3系娶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂路,希望Q50能做的更好遣蔑晃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玖棺靶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苫胁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性第儒铜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序改驹丢,但其实这些已经有很多厂商在做了疥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计精煎棺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怀林,同时高尔夫(Golf)还是一种文化塑。它所代表的是一种生活吼,是对待自己和家人的态度黑袱攘,是属于年轻人的精神搜尼朵,是一辆车惮乌腿。历经六代的演变祭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灵蛇,它虽然没有惊艳的外观淖匠,也没有花哨的配置搓浑,但它是品质薄盛、安全度健、耐用的代名词伐讨感。如今鼻疏几,第七代高尔夫已经面世倘效蘑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国理儡峡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揩歌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同橡,不再是一幅人见人爱的可爱模样岸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙播夺迫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坞禄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子愧戊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弧皇猛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耗冀,仿佛是灵魂一样痢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廷融,但从我个人而言济垦膜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的限啪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绣腐陆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磊糙, 坚毅的C柱是永恒的经典辖,不管其他部分如何变化挡猾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫函。   除了车身线条外酵纫畔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秸唾错,并且被那条“灵魂”所连接着刚贝,这在之前的设计中是很少见的晾捐千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扮仍胯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的砷辣设。这一点很有意思非,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯去罕擂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戌逃捐,避免了大家后续改装脊途。   说完了外观彩骗,下面我们再来聊聊平台苗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鬼匪惫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唱单需,例如POLO采用PQ24和25平台跑开,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酷,06-12款速腾采用的PQ35平台馅堂,他们之间都是独立的辫硕康。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惠嫌费,它的优点就是几个级别可以共享技术邵九栓。   共享技术又有怎么样的优势衰?答案是显而易见的紊。低级别车型可以采用高级别车型的技术废锑,在产品竞争力上绝对要远胜对手骨,并且还可以降低研发费用触,可以说这种男峁帜玻块化生产模式在未来肯定是趋势聘杆陌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势络,例如电子手刹规筐鹃、更先进车载系统肝寂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茅幢。   所以莽瓜庆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垮,就好像是四代和五代之间的质变一样芍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孩。但是否真的是天衣无缝的设计掀,我们还需要用时间去考量七,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷无权,但到目前为止弊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告港含。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毕酬誓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恢菲斥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廷宠勤。   首先氢镁,大众的工程师对EA211发动机减重恢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墓檬。另外亭,EA211再次使用皮带传动溶,相比于EA111链条传动妮氛,皮带可以降低噪音和重量陕辩。除了以上两点外桅讼写,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悸射,在一定程度上可以减小阻力酮缝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吹牌,EA211发动机参数比EA111有所提升掠烘杰,当然幅度并不会太大挛玖,因为整体的结构没有太大的变化辩洽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舒。   既然说到了车重煞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汾,这其中就包含有发动机的20kg促偿秆,而车身采用MQB平台后也随之减重筷付,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浑剃愧,从官方给出的参数上看蓟史桃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虚,这样的表现已经可以算是非常不错了袜。   说了这么多吩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烙砰稻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢和酪哄?是不是像资料中介绍的这样完美板慨宫?后面我会给你答案尖耍美。" "   在国内褐,当一款车的价格到了百万元凡酮擦,那基本上就可以称之为“豪车”了镜,但过百万的车也分很多种镐诺,比如X5歪、Q7之类的SUV刀什多,亦或者911澈戳们、GTR的性能跑车扁蠢夹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者办溅,除了我们经常能见到的宝马7系籍耻、奔驰S级獭佛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殿充。    注昂谎恒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别反绿,但因为车款并不是统一的最高配樊辟绰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姬。   新S级受青睐磺、XJL独具英伦风寥灸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娟触扣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些互擒漓。其实去,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酶咆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甩疽,即便不算是遥遥领先搪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行温敬脸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淮灰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来体陡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诞迁遍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墟淌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肥敞暖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入号圭袜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炭面。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撕输,在其内饰的做工泉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匙镰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跑密:在自主品牌SUV阵营里面怀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宠炒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳感,景逸X5的推出经过全新变脸齐冉绩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识病,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洽培芬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抢涡弧。 外观绣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市婪备吐。该车共有5款车型毕憋,售价区间为7.99-10.59万元冗逃。相比前辈景逸SUV搞凸狠,景逸X5的外观设计得更为时尚鞋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棵尽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窜券、俊雅红妈腑、珍珠白鸿、琉璃金纠吼鳞、陨石黑凰、钛金灰邓迁崩、马拉喀斯棕等7种车身颜色情桔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菜。   熏黑设计前大灯突出其运动感凛说履,与黑色进气边框的搭配也很协调办,比起三角样式更显年轻剐。大灯内部采用透镜装置缎慨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全为。雾灯外包围设计突起功,很好的与大灯以及中网形成一体萝蚀。   同比瑞虎继、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狄赦,此外205mm的离地间隙苛坛灵,景逸X5的优势还是相当明显的翰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涎抄,同时为乘客上下车提供方便唇。搭配车顶上的旅行架泌笔倾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讥漠牢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恃,主要体现在细节之处的不同念稿番,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗡偿。   景逸X5后窗配备雨刮仿,在恶劣的天气还是挺有用的烩味。此外全系标配倒车雷达顺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浅。银色后下档与前下档相互呼应德勘狭,整体感更为强疯伤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晶掳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戎可瀑,夜间行车的识别度非常高尉化红。" "  前言斯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴剖岱獭,如今的战火更是愈演愈烈绥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胺檬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决速,看看在价格相近的车型之间备届毋,两车在配置上的差别究竟如何吧狈隆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诗克撩,作为一款全新换代车型互襄侮,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞闫茫客”全面完成了更新换代褪幕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畏椭,只能算是一次小改款车型派,除了在配置方面进行了升级之外朝,外观造型杜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敌茸。   在此次对比中令达,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较够锣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弛胚,均在21万以内弯辆。同时又都属于各自双方较低配的车型净,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棉驳忿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枷写桔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹济链惠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吞单淮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力籍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搬儒汞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彼,现在还不是揭晓的时候杀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吨:mm) 4865 4930 宽(单位潦:mm) 1820 1845 高(单位惫:mm) 1475 1470 轴距(单位贝汉奉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冲秆,因此其在外观方面没有发生明显变化歧捞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啦龄臀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵何。前大灯组配备了LED日间行车灯寞蜕舅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涂。另外甩刻赫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弦彭龄,贯穿全车的腰线非常突出逞,车尾则变得更平匡变。而与新帕萨特有所不同的是锈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炮,而非在行李箱盖上捐认剁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性的,但是国产版车型与美版车型相比起来看筐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱羌揽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点禽顿榷。另外裸史,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桓慈怠,不过从C柱开始已与车身线条相融合酞彩,深度虽浅但是更加富有设计感破。   同样适薪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化魂弥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐们捌,并且颜色也不显得突兀芭铂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计计魏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同七投。内饰配色非常清爽蠢冬措,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹些熟虑,用以进一步提升触感陡汕。   动力系统方面栋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腑、1.8TSI握、2.0TSI敬秒毛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磷,在保证动力输出足够的同时也相对省油狈猛膛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龄供炉、2.4L和3.0L自然吸气发动机唯哗,在动力输出方面的提升并不太明显岔伟持,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合替妊黑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酮乡浇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂间抚陀,同时都采用了电动助力与电子驻车蕉卢。轮胎规格方面形钦,2013款迈腾采用的是215/55 R16齐闯趴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稻爆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痪尺孺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哨无嗜。事实上剁,自由光有足够的话题供大家热议堡茹堑,例如特立独行的外观阑吩惠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资想背。日前卸,我们得到消息署苛撕,自由光将在12月底正式上市销售鲁梅丰,所以当这次在广州车展见到它的时候伐七,感觉它跟我们更近了形赏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堕笆吭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碧奴襄,它似人非人兄究茶,行动极为敏捷罚详,也惹出不少祸端童封补,人们曾经持续对它进行追踪阔凭,但一直未果寂辱瑰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧食刷:敏捷恍摊夸、神秘下哥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侨玻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了达阿。   很长一段时间里拟拆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孙逝碗,并火热至今拎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刹搪鲜,起到补充细分市场的角色吠互,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滴,成了途观的小伙伴便。   野帝的定位低于途观沁襄,车身尺寸小于途观酒粉,同配置级别的车型价格也在途观之下溜熬,很明显赶烩耽,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵Oァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客计定。   ●外观狭朽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坏,舍弃了老款极为个性的风格蔼,确实更符合大众审美拴措为,不过平心而论它依旧相当个性脓恕泪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谰梨瀑,它显然不属于年轻时尚那类的弓冻沙,车身线条硬朗夺侮嘘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点醚差。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凭魄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辑褥骋,喜欢的真是特喜欢竣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姥。   ●内饰惫称:沉稳菠兴垫、无趣急、无惊喜   坐在野帝车内拜,从气味到设计都令人非常熟悉摊锰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蝎募险,在操作方面挖,由于没有太过复杂的配置栋始,所以操作上手难度很低芬浓涕。" "  在如今的国内汽车市场中孔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铅,紧凑级SUV是近两年的热门车型镐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型硷,宝马X1在国产后郡,其售价区间为25.90-49.90万巍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猩卵列,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹃旱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下康嚎,看看他们的表现如何苛摄稠。   外观篇   由上表可以看出坍瑰淋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势髓缅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辛抱,外观看起来会更加饱满一些蔚。   对于宝马X1和奥迪Q3怠刚旧,都定位于紧凑级SUV呻卤,又有相仿的定价区间读谷,无疑让这两款车成为了PK车型媳,经过仔细挑逊磐獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乐,整个前脸攻击性十足孝耸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹦谷,并且配有自动清洗功能粱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯某,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糜,所以整个车身看起来十分修长激覆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澳孤窗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汹钡剐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岔嘲秦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格繁鼓了,看起来略显敦实怖赌十。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素享挝捐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型次瘟凑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扫艇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翱祁逆、动感和实用等特点毙,所以在中国有着不少的“粉丝”妮乌九。如今疗,第三代飞度已经在日本上市救即,而不久也会顺理成章地引入国产滇喘,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸽渺倒,并且更上层楼呢磷痛?今天撂揽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲荼茨獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片步骄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啤晾雷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妙麻蚂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞭曝。当然肮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口切,左右两侧都是封死的沥蓖颅,目的是让新飞度更加的有型不。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寂抒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狈函弹,日本人称其为“1BOX”通沉,发动机舱十分短惺匏磐荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛾弊司:机械占用空间最小化划,乘客空间最大化)斯箔琳,车身长度更多为乘客所使用京迁。但与上代车型不同的是泊诡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恒。   在车尾的设计中幕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仇搅染,此外闲木凌,尾灯向上伸展腥翰,经后风挡两侧直到车顶汗幕矾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腻。在1.3L和1.5L车型方面骸汹,车顶处有一个小鸭尾造型楷甘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛋巴堵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挡块俯。   新飞度好看吗槽刮?也许这并不是一个好问题涕骡,因为审美本来就没有统一的答案探吮。不过可以看到的是尽脖,新飞度的外观更阳刚涡踩壳,更加运动化改,也更自信了搁旗,同时在内饰方面也走向了成熟纬酿窟。做个比喻吧缓,第一代飞度好像是一位高中学生妹剔矩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吴檄骆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙飞,慢慢褪去了学生时代的青涩肖歪,变得精力充沛享控、充满自信撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棠情舒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标类贡拦,它看起来依旧如此的适合年轻人别劲。没错淖,搭载着一车的新技术之后焙秘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纺坪持,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忻伦。于是当新车到来的时候荤,你一定和我一样对它充满了兴趣扣城。这是最年轻的凯迪拉克迸、最小的凯迪拉克笺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芳? ● 外观造型胆:钻石切割风格依旧蔫哎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛苹、2013德国红点设计大奖粟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就几,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愤澳烽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吼税匆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲍,只是这回火际揪,ATS是完全原创的作品拎铣握。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钳究,轴距仅有2775mm天售抹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熬,而国内我们则把它当成中型车捌顾,和宝马3系标准轴距版摄台、雷克萨斯IS成为同级别竞品柬蓄,并比它们都要更小一些希量辫。   前脸的造型相当干练唬匙教,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勿孤,而是被很好的控制在一个合理大小上扫陕痢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了署,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁莱侩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楞千化,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箔全香。出于空气动力学考虑皆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滩篮,当车速高于60km/h时杰懒,前进气格栅会自动关闭乌楔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抚宋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巢彩捶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斧涛享。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹅男,并带有远近光灯智能切换功能送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫉彩蜜,快速亮起棱瞪令,缓速熄灭的设定很显档次蒂。再往下看爽岛酗,闪电式日间行车灯冈滔酸、大灯清洗皇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋损海,亦或是造型需求特日,感性的来说插宦碑,可以视其为向着传统美系性能车致敬骸态爸。身处车内丛回狙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩内偏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唾冀很。   ATS是一款后驱车冷苗记,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缆:50署发,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畏射惕,贯穿车体的俯冲式腰线效、短前悬绕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迷珐獭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上橙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迹试,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胺结霉。而在规格方面翁遍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赊,前胎尺寸为225/40 R18惭东,后胎尺寸则为255/35 R18班绵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力士矢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统房杆城,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斥铜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞弹川,至于设计师是否真有此意痰芭笨,倒还真无从揣测插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少釜捣吠,实际上食当,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秃屎淘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佛,由此带来了不错的视觉冲击感夺伴,给后车以足够的心理压力潞拌范,至少眼前的这个家伙一定不好对付闯急。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毒舒淮,至于3.6L V6车型何时会引进忱替莽,官方暂时还没有表态辈稼,而是否会有V系列性能车型的推出酶勿侩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮偷隶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尽霜,虽然它是一款两厢车效案,但当时也没阻止消费者对它的热爱感玫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佰捎犊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奸,两厢车朗行也就顺势推出羔杀,可上海大众并不为此满意洽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赔散户,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拾邵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捞辣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糯楞拖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫景垄膘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刺苇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性项。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎角渴,这款引擎具有全铝轻量化的设计笔冯,对于减重以及散热都有进一步提升蔚沛卢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统提。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弧翻,参数上的差别却没有这些技术来的明显虐量。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坦闲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁口诲,高尔夫在这里就比较有优势了碗屑讲,采用了四连杆独立悬架焊辩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5污惕巳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晤卞瞥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢特喘鹃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氰龟,看看它的实力到底如何砰栖爸。 定位及对手分析取览涪:瑞虎5定位高于瑞虎份类,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5较颧墟,定位要高于瑞虎车型趴,预售价在10~15万元左右饶蓄始,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刀径称。定位的提升纪拼钒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上美,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潦价惦。 【左上领旗鸽:瑞虎5;右上房:哈弗H6;左下啥:全球鹰GX7;右下疮涛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位实,目前市面上的哈弗H6首、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叔砷举。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虏队驴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窃筛途,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键描。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晦剧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱醒拖夸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何头?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拼痘捷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攻蹋。 三款车型具体型号及价格参见下表潜管: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刀窍,GLI是其中相对惹眼的一个敦呛,蜂窝状中网设计和GLI标识镰吓膘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来删身秘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微播轰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慕铺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敖莆,另外两款车型都采用卤素光源篡嗡涩。 车尾部三车间的区别更邪缓橙贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合段虾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岸烤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黔拢,侧重舒适性和耐用性挥。   内饰方面舵订,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烹欧。三款车无论是在方向盘狈喝拈、排挡杆底座还是座椅上相存化,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恐衬详。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章票椭:" "  奔驰S级在国内上市的时候滑较度,奔驰就打出了“汽车发明者僳频还,再次发明汽车”居,对于前半句豢泵碗,你应该可以了解厂船,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腾涵。但是后半句是不是有些困惑呢勤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卿檀,全球订单销量迅速上升蠕尺,国内订车也需要很长时间平,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓣伟停。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彩控幕?除了进行试驾体验之外亢蛊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呕亩,相信看完这篇文章之后畦汐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翟告太。   之前抡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闲冲,如果你感兴趣可以点击图片阅读柏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淌歼孰,属于入门级别车型匙,排量为3.0T儒茄,售价区间为段:124.8-141.8万元之间邯咯褥,只有两款车型可选捣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掏,售价区间为179.1-204.8万元彪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了禾驰。   对于汽车厂家而言头棠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”械怠汞,无论是从设计斡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现超伤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比际箔,并不是要面面俱到的去介绍献,如果这样的话九挫楼,几大篇也不会介绍全鳞狠识。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哥袭恒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潜欺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乓驶珊。   对于外观藐,依旧是那句话湿诬:仁者见仁播磷,智者见智本,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了危。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅承渴、冷峻的态度讲犯。如果非要比拼的话诵姓透,那么最能体现科技的还是大灯的设计克始匠。如果没有奔驰的奋起直追怕闺上,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪色故,但现在我想应该不会了对某,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屯踢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吵同,所以从侧面看起来就更明显了署亢钦,奔驰依旧是将优雅做到极致没拇环,而奥迪A8L的车身线条并不明显船剑磁,前后比例也是十分协调坝跺,整体表现的是一种中性美蜕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顽力。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炕洼咖,最能体现出美好一面的就是细节的处理伴衰错。比如淑帝悉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式餐,只有在R挡的时候才会开启高倘附,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厂悍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骄惦措,当然这也没有异议傲高,但是和奔驰S级对比之后黄陇,就能体现细节上的不足了衔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磷。   本文导航好海富:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匹、G菊客、QX衫、FX甫、EX诵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛先尼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现栋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宿,趁着2013年的尾巴捆凭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碗躲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幢怜寒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑团,提高车型动力篇欧,一方面也使车身稳定性得以提高苟。2850mm的轴距虽然没有变化沫裴,但是空间分配上酥叭草,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埔。   前脸整体看上去十分圆润饱满取敲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妇娶捎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哺毕,L型大灯像两双飞翔的翅膀羚,随着车子的启动邢边呈,展翅上扬洪宠抱。不过这款车的前脸上涪吕,我们并没有发现雾灯的身影便挞。   与前脸一样风,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒步紊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乒长,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斯沛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力土。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搔,博得了不少的关注霖。大家这么关注它肯定是有理由的居阑,名图定位于索纳塔8代之下股傅毋、朗动之上褐情关,依靠丰富的配置凶惦纯、合理的空间和稳重的外观内饰伪匿,实实在在地填补了中间的空缺么。据了解泉,名图上市后将会有8个车型猾乔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柒视菏?曝光北京现代名图详细配置)废。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掸顷,1.8L自动DLX膝桑强,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成厂茶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锻雌淋,启辰R50X为8.28万反,MG3 Xross的售价为8.47万元侮。按照车型划分来说讥,启辰R50X属于紧凑型跨界车祁雾坊,MG3 Xross属于小型跨界车敞膘盘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卜蜕等。但在外观方面圈杆毒,MG3 Xross比启辰更都市梨、更适合年轻消费者显沸。   启辰R50X   外观方面信巳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸡持协,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泪吾匣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沙帮聪。由于增加外观套件懂腊,尺寸自然会比R50有所增加尖,不过也仅限于外观上鬼,轴距依旧为R50的2600mm腿秤,同级车型中算是比较出色的数据剖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佬捆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剑腑陌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刊姜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祁。   侧面变化不大帮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桥究孔。典型的跨界车必备配置行李架烯巩棚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置差斧,有了它的陪伴阔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闹贿。看似设计复杂的尾灯份擒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吼统,也正是它的出现晨缝捆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升理揪寿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢猾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中任,虽然MG3 Xross的售价更高坎,但在配置上却没有太大优势盗前。启辰R50X中装备的倒车雷达昏寄放、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敢,同时对关注度和销量也有较大的影响胖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劲评商,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揪瞧冉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娠帛我。另外摩氦,天窗也是大家乐意看到的配置氓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气本。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔽膏割,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赫曹尝。三点式倒车雷达驹侍钙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靖,也让尾部的整体感表现更佳柔。   本文导航彼负:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顽琴?”每个人都会在心里问这个问题霖抬。它是个新来的家伙股,我们看到的却是一张似曾相识的面孔紊。“这不就是3系的Coupe版本吗蛋场入?”有人一语中的嘿盆枚。故事讲到这里似乎就可以结束了奸沥观,但事情真的这么简单吗篱?当然不剖贡。在真正去驾驶一辆宝马之前晒间,我们无法给它下定论房毙五。于是问题变成了疤兄:“4系是一辆什么样的车十捻?”   几个小时前(11月12日晚)怯奶卸,4系刚刚在国内上市胆,售价59.6-73万元涕耿溃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人困堪,但不管你是不是4系的潜在买家瑰卢衫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情方。因此斗冲丛,我们为什么不暂且抛开一切杂念负莲,而单单去欣赏这辆车呢突?   ●外观屡入热:若要欣赏阑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拒,中国官方名称435i 豪华设计套装许。仅从外观来看抨女,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猩。原因很简单加,它的确太像3系了烷腊痛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位楼牧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔫提,4系如此像3系(F30)晒笆吮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侧晌。大家难免会因此而看轻它始秸贪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坍攻。再瞧瞧6系如慈,虽然与5系和7系的关系不一般迫赌律,但它显然幸运得多想。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耗滇琳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筛,即便这辆车没有装备M套件克,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芭殿莎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擎蘑,从这个角度看握繁,再也没有人会说这是一台3系了涸忿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筏烹握。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杀申,易成为人们眼球的聚焦点逃,有些喧宾夺主的意思哆是呢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僚。不过轮胎的配备让人不免有些失望悉囊维,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擦,对于435i这种动力配置来说普,225mm的轮胎确实有些太窄了财。   从车头到车尾揭覆末,你的心情会越来越好褪斗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睡驴半。细看尾灯造型咎白慧,它更扁更犀利恳,与3系有了细微的差别庇烦,配合流畅的线条裸,再没有旁枝末节变粒,给人赏心悦目的视觉享受谈。   ●内饰厦觅:领导讳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗十? ? ?   4系的内饰应了那句老话阑儒垦:“以不变应万变”长了。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棚册加。为什么这么说巧郴颈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篱波春。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枫臀,如果真的会有人选择这款设计套装埔猎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缅鳞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搞谷毖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苔虏,不如回过头来看看那些被你所遗忘促浓喘,或从未关注过的豪华品牌娜卫。在它们身上父,有你难以发现的豪华品质劣,也有能够让你折服的豪华配置嫉极,总之松矩钝,在选车的过程中贝撩,尽量不要做的太绝鹃铺莲,因为买车不是跟着别人的感觉走是暗餐,选到自己合适的才最重要藉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志收段会,又考验耐性的工作钝。往往在某一个时段有一丝懈荡呋懒浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擎弛脑。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恋涂吗,做出全面的分析与指导匪颓残,以同级同价普讨、同价不同级等角度出发态丹够,全方位给您最全面的购车支持兢谱晌。   X是一个颇具神秘感的字母伺系,我们经忱コ砘可以在电影中看到这个字母的出现屁槐醛,往往能与这个字母挂钩的人物勘佳兑,若不是什么超级英雄歼挫,就一定是罪大恶极的反面人物瘫囊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岁相,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂村矢挖。由于种种原因沙闻,这些汽车界的X-man无法全部到臣÷ⅰ,而今天出场的这三位桐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缓穆。   两款日系一款美系嫂,这样的搭配或许有些欺负人休,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舅赂柔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况套。作为ABB之外的豪华品牌说,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溉,都在顶着巨大的压力在中国生存者班。当然艰帽题,它们之间的生存状态可能有些并不相同嫉苗钢,这与进入中国市场的时间戳、推广力度味、价格等多方面因素都有这直接原因考哺。SRX阶寐魔、RDX和RX屑,既是同时拥有X标签的SUV车型痊梨峨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母械,这样的巧合其实并不常见射剑,但名字的相近却并不能代表实力和销量溉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焊揣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皆挛佰,将其取代的是刚中有柔隆抢,粗犷与细腻的结合体型掠策,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叫脾。   本文导航速骏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徊,很多汽车厂商都为国人做出改变滇廓,纷纷推出加长版轿车泛常,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胺。新车在天籁的基础上加长了135mm木,但它真的只有加长这么简单吗捶?显然不是说感,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倡瓤乘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犬赖帝,新车定位要高于普通天籁孤佩檬、迈腾雅阁等车型侵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型此,与之前换汤不换药的公爵版相比需啦,全新车型有着非常大的改变穗,它注重车内空间嗣,更注重后排的豪华感受遁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹄芯,主要竞争对手为丰田皇冠暴、马自达929等车型陕。公爵自1960年以来共推出过10代车型坚。之后公爵被日产FUGA所取代耿继错,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出交朗袖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镰背:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梢戳窘,新公爵版的车身长度完全领先于对手戚酪,并且在轴距方面锚必帝,全新公爵版也击败了其他金正对手藉潦。在车身尺寸方面辖十,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吵署票。   新车的前保险杠经过了重新设计亥撮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秤窍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帆芬俏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰费犬渤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娃世首。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上番熟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雌。但全新外观并没有显得笨拙衅,相反侧面线条看上去更显硬朗孰,同时还提升了豪华感伯倍。17寸轮毂采用了全新造型娃喊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懈换。   同时新车的尾部也经过重新设计铆蘑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗽夕獭,让人心里觉得踏实蛇骂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中躲,这也是日系豪华车惯用的设计手法寺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诵逝船,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅眉。   本文导航聚佬卫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒙尽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雹路牡。不久前染,哈弗H6推出升级版灭,现代ix35也完成了小改款微,今天我们就将这两台车拿出来比一比乘,看看在汽车领域内史吻搞,中韩的差距是像国足那样不争气桐私路,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桑对懒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大内请,而且发动机的选择也更多眉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苦诬窘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铃苫男。售价方面两车差别较大陛,这一点也一直是自主品牌的优势所在垂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巨厩帘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抱。   外观授理莫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洁涎诫,比较明显的是在车头力练烁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识离钝,另外在车头下部进气格栅朵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理即金佃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大齿,不过因为仅有三款1.5T车型笛坟狮,因此他并不是今天的主角傲椽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型部:第八代索纳塔)吨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型休怯:全新胜达)昧慌,两者在ix35身上很好的结合在了一起浦,看起来既有轿车的美感腺靶,又不失SUV硬朗的气质拧。 外观配置对比吨硼岔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骏钡还,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元燃,优惠后的成交价在15.84万元左右团,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近多逼,因此我们拿出这两台车作对比发刺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煞,除了天窗轮丁介,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湾毒肠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搅。   车身颜色鞠靡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擒搪吕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多榔画,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搽,多了一个闪铜颜色的选择竞。哈弗H6颜色也足够丰富惰庞,平日最常见的白傻、黑帘勘渐、灰克纬、银都具备秽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陛究羡,基本足够满足消费者对颜色的需求枪想绒。   外观小结楼:   外观方面我认为两辆车都很耐看残,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惧,因此更显时尚亢吮故、硬朗南访悔。哈弗H6外观也很不错劝济,可以给人非常沉稳踏实的安全感氰拐躲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版播棱官,外观就更不输给现代ix35了佰绣。更喜欢哪一款见仁见智屉陡缅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巳哗。   >>>慎防购车陷阱幂醚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淖韶便?当然是因为它空间够大棺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巷肺幂?或者说什么样的MPV算好江抖?多大算大蝗?今天姥贬凶,我就从一个汽车网站编辑的角度合,跟大家分享一下我的标准和看法吞匣类,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现危。   在我看来凤辫,对于一款7座MPV来说书筛钦。大家应该首先关注它的乘坐空间踌盛吼,特别是第三排乘客的乘坐空间鹿寝搁。因为以我的经验勒,7座车型中懂娥凤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汹。要不就是顶腿蔼鲸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歧。所以在选车时茂,这一点大家要尤为注意对,否则第三排用不上碘卉陷,倒不如少花钱买辆5座车虎苏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哼渡超。   第二个关注点是后备厢琶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间税两。很多7座车型在展开第三排座椅时摆桑谎,后备厢连放个包都费劲了撕隆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候静,有可能一点行李都没有吗形江?所以这一点嗓副,大家在选车的时候也要注意皆。   第三点是便利性蒋阜,这个除了日常的储物空间外较沏,还包括第二排上下车的便利性涪、进入第三排的方便程度等谎撵。对于7座MPV车主来说断骋颅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奴梁澈。一般来说前排往往是孩子爸妈脖,而后两排则是父母和孩子清香,可以说是老的老健、小的刑伺崛省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孤。   开头长了点鹿,主要是跟大家分享一些经验拎毁厕,下面我们进入夏朗评测共夺,看看它的表现如何纳。按照刚才说的钢含,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谰拼。至于外观耿佛插、内饰砰儡、动力等逛栓恭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容把,我们稍后再谈郸绷。   ●乘坐空间裁烈膳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锨甸辛,一辆7座MPV醋,前两排的空间肯定是没问题的糠侥。比如我身高175cm乒骨难,坐在前两排时头腿部空间都很充裕别。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm麓娜,靠背的角度也可以调整30°左右尸工。前者很重要暑驳哎,可滑动的范围越大头谐途,和第三排相互迁就的能力也就越强瓦。   从上面的体验来看弘达,至少从腿部空间方面来讲涛啤防,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厩平,而且进入第三排也并不是很困难申鼻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何默规。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梁贬彭,几乎领先于所有的同级别对手定,所以相应的努使,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兽。另外有一点大家很容易忽视的是性,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咀敛歇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任休匆淋,而较窄的第三排(受后轮妻、后悬架影响)则只乘坐两人舅耙。   与夏朗相比昏哄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式葱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适门惕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苛朵拉,满载时第三排的舒适性可以想象痹阶,一定好不到哪去胸壬垦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置譬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锌浩立,而且五个座椅都是三点式安全带萄妥,都配有头枕拦,这也是其他车型都不能比拟的一点弦廓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞪嘶评,比如长辈腿脚不方便进第三排看艇,那你大可以将儿童座椅装到第三排舌亨,这个很多对手真没有煌类搜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舒割,到2013年11月新车上市磊泼,短短4年里贤,观致汽车为世界带来了太多惊喜拆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啃虹凯。新车迟迟不上市久,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饯刃绒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开长梳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虾般。是骡子是马挺费谱,终究得拉出来溜溜理,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品查粉,到底有没有想象中的那么优秀拦傻斤?趁着这次的试驾活动珊畦柯,必须让各位清楚的了解真相毛垂吴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞会坑伶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秆?这是个很敏感的话题茎短氯,却在任何一个场合都不得不提甫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言史,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脑,而非决策权渗透甫腾钾,这个是一个需要十分明确的概念到。   综合来说伍亮,您只需要知道敌瞥煤:它是一家合资公司献,也是一个中国品牌仆副兰,但是它的发展不受制于任何人德, 并拥有独立的炉炯勒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辩坡甩,制造的也是全新的磊绷、面向国际化市场的高品质原创产品睦默马。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赂,副董事长Volker Steinwascher石清仁舒槐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凶,前者曾是大众集团高管韭,后两者则是举世闻名的顶级设计师铂驼牡。所以在观致3的外观造型上僳长颈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘲侨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慕氛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炯稼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沁戊吗,车身尺寸筷细、腰线的丰富程度等魔狭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舰屋葛。如果一定要说有什么特点的话曝渴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邦煎。   不过孟,若是细细揣摩这款新车炊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伴稻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孝痢乓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骂比。而由法雷奥代工的前大灯济盯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氦躲挤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惰肩屯,如果您愿意再多支付一些费用泥嗅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯傲汤、大灯自适应开启及清洗等配置心。   除了前大灯内的LED转向灯之外肺梨狙,后视镜上同样布置了LED转向灯鸥翻爸,只是LED二极管贴片的间距有些过大妹赶,点亮之后似乎缺少那么点感觉路亥沧,而厂家的工程师也很认同我们的看法鳞徘闺,表示会很快对这种设计进行改进份丘波。而后视镜的特点是宽度很大俺赂,可视面积优秀沦,并带有电加热功能叔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弊室参,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闻拿笺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梳,无论是大灯哀、尾灯组布局坛,还是倒车雷达的探头布置等等抹衔饲。而很多时候红晦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秆肥驳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冬,设计师的固执被得到了采纳党鲸。   有一个很好的例子来阐述这种情况劝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歪喝痴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暴斯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的每擎荣。用厂家工作人员的话来说绰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唐,必须成双操靠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窗苟竣:LED光源+导光条且徽、双倒车灯膏刃监、双后雾灯串,灯组的供应商仍为法雷奥局。   尾灯组本身的效果相当漂亮渺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捣缄,但不得不承认的是虑涡矩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侵统婪。双边双出式排气管褂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喉毙铃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揉遍帆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配譬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娥奉惰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镁材发,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属领希鄙。轮胎方面观致3也是十分的给力武,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棘,因此马牌就成为了唯一的选择勉仆,对于消费者而言自然是件好事惺裙蹬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎范舒,这款产品显然更注重驾驶舒适性拇,但规格上似乎不那么亲民列哇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5木放扦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条精连,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钙驹夺,虽然市面上可选择的车型非常多溶梦,但是想要在其中选择出一款空间够大驹,配置也不能太差的车型楷识报,着实有一番困难墟。近期我正在为选车而烦恼晚,裸车预算在10万元上下犬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多努虎,所以对空间的需求比较大泛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砍袭,今天钙贾堵,我们就在这两者之间记谎,来一场空间的较量蠢茂锨。   飞度共有5款车型罕丰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚷摩惯,骊威共有8款车型遂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间模姓湾。此次对比文章中瞥嚎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹦挎洁,两者指导价分别为10.42万和10.58万括,并且在上海都有一定幅度的优惠币啥盒,实际售价两车差异不大舰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臼筐:飞度时尚运动摧镀,骊威中规中矩郝湃。   在外观造型上胜,飞度外观饱满继勒,硕大的前大灯沮拈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚但,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滇漠,不过现款的外形并不显落伍踩凤级。骊威的前脸进行了重新设计爆潦荒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达申裁,不过整体造型依然中规中矩袖獭阑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面思想芯,飞度长宽高三维尺寸分别为庆吓才:3900×1695×1525mm蕾肋湍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm殊不,轴距为2600mm钨悍,从数据上看妮凸,骊威具有绝对的优势睫烫歉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邻,请继续看下文瞄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂力宛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阮喀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎似闻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阑椿达。另外扮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鸡赋,飞度为前后盘式洞峨冗,而骊威为前盘后鼓椿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正登,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甘,对提高倒车的安全性也会有所帮助筛乡。相比之下缅,同价位的飞度没有此配置麓莽,有些遗憾踏。两车都配备有椅昧睹茫控钥匙虑监,飞度将椅铮控按钮集成在两把钥匙上趣械,而骊威的夜A控器与钥匙相互独立暴丝砂,而且仅提供一个沂鹛椎控器加巧,不过两车都装备发动机电子防盗系统卑瘫匿。" "  现在出现了一个有意思的局面劳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剖跺,而且还有像大众汽车那样爆晦容,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叹巨,在大众汽车之后罗嘲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唱乘成,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碧。下面我们就来一起看一看这款车焕笺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栏破:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗提?不得不说竣,从外观上来讲壳胚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缅五,购买它的人们潦,更多是在预算有限的情况下追求实用性钾戈,谈不上什么审美喜好颓峦哥。而全新爱丽舍的外观设计层怀,明显向前跨越了一大步秒恭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人群巴擒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沥旦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匡蛇界,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盾舷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骸耻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的久。这很符合中国老百姓的用车需求氰视鼎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芬太泌,注重舒适性捕官,但行车噪音比较大啥敖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启禽斗,除此之外喊蒂芳,车外再没有开启的地方兰梦赶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吉刺。除此之外讥锭吻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头跋检多,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衫,属于全新爱丽舍的卖点所在弄夹。   本文导航谩瀑募:" "  一直以来凉赶井,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型问、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抵,但始终让人觉得有些激情不足喷憋殊,与犀利的外观不太相符善。日前俏锤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脚鞠翘,传动升级为6前速自动变速箱献,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辖烘恐,提升了该车型的整体素质盛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碑筛蹈,在外观内饰方面变化并不是特别大维琼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煽,新款MG5 1.5T也不例外系估懂。如果说红线彰显了运动气质肠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楼楷。   新款车的侧面造型与之前没有变化穿黄葛,作为强调运动的1.5T车型投谎课,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汾。车尾的变化也不多竟,远观基本上发现不了变化所在吝饰呐。   本文导航奥徐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剩,而在中国市橙伎勾病,两者的竞争更是激烈修,A4L一直在销量上处于领先地位里费,但宝马必然不会轻易言败紊羡,所以我们看到了宝马316i的上市残冯讨,其价格下探到30万以内短,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丸,豪华品牌呵篓、售价30万内桓遁嚎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芳靛臂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣具蝗睡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型避备翘,还有手动与自动可压亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据镶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阀铆般,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钞砂炮,并且我们看到官方定价方面稻茂,316i进取型甚至还要便宜8000元扑,不管你是不是“壕”释化,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弧讨宫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棉,在大部分城市挟么,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稀欣脯,所以过多的点评话语我就不多说了门圃拆,谁更好看都是自在人心的事卿郊貉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摹,但是小编还是要尽到自己的职责师,必要的展示必须得有菇牵怖,下面就看看两车的车头正面大图对比戮烧钳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯默疵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桐纯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装得繁麓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元癸琅醒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了地罚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敛常丸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抹填痹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糜风谅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寝旅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淖散偏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冠屡荤,不过这都是个人审美的问题了透,整体两车的外观设计还是在一个水准上签戌裙。   轮毂上坝劳橡,两款车作为车系入门版车型漆骚,都使用了16寸轮毂臣肉,尺寸相比各自中高配车型是小了些黎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎飘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烦颇红,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绘成,并且在胎面宽度上比316i更优写遍湃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惶,用一款中级车以较高的姿态切入市陈妨亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头却墓,按部就班的推出了中级车GA5偶好、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筐淘采,而随着国内SUV市场的井喷奴玖溉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陛超售。   好的产品才能抓住消费者钵雾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洼僧撑。在今天试驾的这款GS5身上热孰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僧房吵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诧坎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垒股,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叼隙赔,看上去却十分洋气朴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溅认、1854癌、1680毫米俊烂降,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菊,这也是国人喜闻乐见的浑焕。   车头的设计略显凶悍漂龟实,设计师称设计思路来源于雪豹幌朽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轮辫。前大灯采用了透镜式的设计剔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纺戎死,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韦,这个考虑绝对够实在抠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搭氮输,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拔颠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稠搓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匹。   在轮胎方面年梢堤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的广,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驾镜煤。轮毂的造型十分普通颧,只能说看上去很顺眼比较实用吧铺。   尾部有一个明显的掀背设计淑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氰闺。尾灯采用了主流的LDE设计免,搭配大尺寸的高位刹车灯入戎哀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阑庭,辨识度也更高靶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车退逢?是豪华奢侈的奔驰S级涂,还是“上天入地”的路虎揽胜工浩,亦或是驰骋四海的保时捷911敛?对这一价位的车型来说别和,什么才是决定性的购买因素怀?是配置还是性能废?车型对这一价位来说到底有多重要捻烩?要回答这些问题当然还需要专业的解答虫。今天胳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掣募、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拟螺四,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撮。非土豪们麻,退散~   由于有200万元这个限制瘫堵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L次,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疯泊溯,但市场有20万左右的加价埂,且并无现车隋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迟,这款车终于摆脱加价荆禾,进入平价销售阶段藏,当然能否买到现车就看各位的运气了虫师。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酗渴,但跑车的身份无疑是最拉风的逞硷阮。   尺寸上实在没什么可比性差,加长S级无疑是其中最占长度优势的许,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驼伟,跟标轴S级还真有一拼德,巨大的高度也傲视群雄惋虎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舞互。最后我想说的是罗滴处,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了协,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了分妊盟,公平起见还得排除车重因素诲确祟。别看S级一副身宽体胖的感觉测,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疆景活,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桓静睛,别吓坏了后座的VIP汕恰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人低鸡绣,但也确实相当可观了蔽蛇长,不过由于这款引擎还是有一定年头的模,其276kW的最大功率是三款车里最低的犬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎透些盼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仑锌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郴。不过写到这儿我很想问一句阮卞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痴,就能成就今天的丰功伟业份拖,是这样吗钵?就算这不是一个伪命题汕外,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宛。那么甲融,历史能代表什么窟脸铆?之前白酵铣,我肤浅地认为宫脸麓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梯辽腔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惋贪冠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时插健柯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的等。 ●何为中国专属背勾庐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晾请规:S400L两款朝、S400L混合动力一款俗是、S500L一款溃怀嘘。相比世界范围内的S级成,这些车型有三大特点曙潍:全部为长轴距版斥静、全部为汽油车粗磺、S400L两款车型为中国专属冬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长昂焚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鄙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帆庙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泊。因此蛾硼蹈,中国专属的S400L与它们相比静,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剃醛垛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关馆簇弓。我们已领略过S500L的魅力裂何,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朵门抗。   ●外型笺:更长趣酵险、更宽肯辜、更高姑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卿骂楷,尺寸上申睬,它比上一代车型更大祟茎耍,轴距则保持不变蕊导忌。从数据上看低康绢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写佟,但落实到实际的视觉效果宦朽赡,我想没有人觉察出几十毫米的区别辩开。相反猛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大遁愤、霸气很多蝎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个构,根据车辆配置的不同当插,全车使用的LED数量有所不同路倾。我们不知道具体车型的LED数量面讳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的险抛,它足够惊人搏痛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场末兑、中国市沉鸸缓铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场删篡。对于中国人来说烤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伎俩,中国人将有更多合适的车型可以选择粗。同时星,市场竞争日趋激烈祈斧卑,汽车售价降低卡雄、经销商服务更好献拌境。   作为目前全系的入门级车型碘来腾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撬秤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熬措般,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绅。对于S级来说想,无钥匙进入功能十分重要涧欠,没有它榷邢当,许多车主会无法接受怂俊室。   如许多人看到的一样漠无,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褐。在奔驰车上还具,总有许多你也许永远也发现不了的配置擅,它们中许多都与安全相关识。比如S级全系标配的自适应制动灯焦绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搐皋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赌棵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奈,什么是MPV车型程?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影席课琴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悼谓霖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夏膛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睫。是MPV舞逻?是轿车当髓架?还是旅行车淀?这看起来确实是个很有难度的课题檀拉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牢。   当然这次大家不用只听我的一面之词墓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚼趁卧,而且他们一个是马自达5车主效,另一个是沃尔沃V60的准车主堪敝笑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抢冠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谜拨。   首先登场的是胡正暘岗才,大家一定不陌生码瘟梯,他是我们汽车之家评测团队的成员美靠傲,今年27岁蹈,算是个文艺小青年侈浚伟,热爱生活喉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柿翟,刚刚新婚不久颈桐团,正是对未来充满希望与热情的时候谱坤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陋桥痢,如果家中添丁的话鸥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翻。   杰德测试车刚刚来到编辑部旱皋良,胡正暘就迫不及待的去体验了喉擞氓,据他所说岛菱攫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凉耗,属于一见钟情赂疤伍。另外从外形线条以及车身尺寸来看桐,杰德都和V60差不多铃桶赣,是辆旅行版轿车的样子侥揣滤。   当然外形只是一方面睹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忿舰,特别是第三排座椅俩。实际体验了一下妓,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凡,头部也有四指空间涂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旱豌,之前的文章中我们也有过介绍浮集偶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蟹奉复。   更多精彩视频拣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汰秤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藐破,表现基本上与V60相当菱急,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俄,在放倒第三排座椅的情况下顶齐娟,用同样的一些物品存放来对比萌纽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗽熄珊,而如果使用上第三排座椅寐宠揩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锨号胺。   胡正暘对于杰德的看法橡:   首先杰德样子很好看虐写,够时尚涎颠秦,年轻人都会喜欢眷。另外文犀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大口,但是内部空间利用率更高默婚,实际空间体验也让人很满意漏草,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糖桥,这点非常不错闲潮势,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纤讣。   不过它有个问题谈帽阔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祷烦,只适合短途出行坊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奔脚乾,如果需要经常外出长途旅行的话玻,5座版车型更合适谜搁摩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氖嫂郊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浦。近期疾冲哗,2014款雷克萨斯GX400推出市撤缣铩,作为小改款车型跨嘉嚏,此次推出的新车在外观方面做了改动茸寞,同时在配置上也有一定程度的提升酥,动力则保持不变画,售价方面与老款车型保持一致哀曙阔,提升了新车的整体竞争能力芍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碾巴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偶、308讳己铺、408涪蟹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秽,现在又来个301绰坚收,不要说是消费者娇歇突,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躺茬按。这就是紧凑型车市陈砀艽妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域认舷物。东风标致301矛头直指桑塔纳宝项、捷达和昕锐沽兽,我闻到了火药味煌迷梢。   11月19日上市处署,预计售价9-11万粗担,与雪铁龙爱丽舍同平台槐憨驹,只有1.6L一个排量吨捷钦,变速箱有5速手动和4速自动可选捕怪淘。以上这些是东风标致301的一些基本资料娟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舵嫁,因此从很早开始便陆续放出各种消息通,以增加关注度白抡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膝叼栏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版貌,为全系顶配七互。咱们从标致301的身世说起督年,先把头绪给理清了背。   ● 东风标致301是辆什么车糖避韩?   听到301这个名字患冠躺,大家都能知道臣卷,这是标致的“3系列”匆庇,但307吧、308听过健梦,301却是第一次听说稳车烘。其实301的身份一点儿也不神秘绷,大家都记得富康吧号荷?富康是雪铁龙ZX鄙损,后来在中国改款改名刹奴,叫爱丽舍涝李。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宋体,这是它的第二代产品畦嘲献,而301沏,就是标致版本的全新爱丽舍睡,它们全都是一家人挎呈。   对于大陆市场来说睹,标致301是张新面孔某景变,其实早在去年底它便已在土耳其上市梆结乳,之后陆续在阿尔及利亚隆釜馈、俄罗斯等许多国家上市颊鄙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吝么,同时比维,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澈鲜承。它将被销售至世界各地羡,成为一款全球化的车型顽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膊肃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澎持齿,标致301的外观乍看上去没有什么特点计陕。你可以猜到这款车的定位了陶如,30岁上下佰书幸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它封。   其实301长得有那么一点像508帕,这是很正常的勒,毕竟出自一家门豪碧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通醛乏。要让更多人接受鹊履浪,太个性肯定是不行的壤敌活,所以这个设计思路挺好考庭救,也应该挺对中国人的胃口行失虑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型关。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篱迸、捷达衬味田、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲜褐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汤队痊。不过它的备胎又回归了185mm去,而且此,可能是出于成本控制等原因错嵌楞,备胎使用了不同品牌的轮胎欢潘慧。   我个人不太喜欢标致301的尾部韶必版,总感觉哪里别扭何,也许将来出个两厢版会更好看伶几稀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骚柏,而且中高配车型都有钎绒裤,比对手厚道贫靶隙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靡嗜舍,温度适中措,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锑妓搞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒜秤锹,他们不仅发明了西餐餐具摧烩本:叉子旱霉舵,还孕育了诸多跑车品牌番盎,比如谅:玛莎拉蒂曹莱乓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车导,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)守放。   ●外观茹掳侥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秃苛猫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色款逛疏,它们都是标准的行政级豪华车交岁澄,有着一副不苟言笑的严肃表情抢省,外观线条规整俏姑,那种气场让人敬畏首妈。   而玛莎拉蒂总裁则不然细牛环,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逻俩谴,但气质却截然相反涉嗽邯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冕怖寄,标志性的大嘴咄咄逼人陷汞搜,意大利人对于设计确实有自己的卓见娘。   如果将总裁与同级别对手放在一起书滥冒,它无疑是最夸张涩尽、最具美感的蒙饱锋。这的确也与细分定位有关系邯柒,奥迪A8赫露袒、宝马7系这些德系豪华车都以低调察、沉稳为不变的设计主线敖,更多的在表达权利玩叙戒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帆澜势。而意大利人则不然魄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识小,即便是这样一款行政豪华轿车肩蓝,依旧坚持了张扬的风格伸勘坪。   这是我第一次见到新总裁的实车连椿,它确实比老款要漂亮钉敦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毙圃未,而新款前脸带来的侵略性更具气质迟圈珐。   车尾相比车头略显内敛眯雀,双边四出的排气管成为了最大亮点慧斜矛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涟,聊及为何选择总裁时芯臀,他满脸诚意的跟我说丝溅痊:“好看!跟找女人一样诺芬,好看瑟。”“呵呵把褐,好吧纷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汇懈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萄喷,卡钳由Brembo提供尽,颜色理论上是可以进行选装的拘案极。轮胎为倍耐力P ZERO系列奈骆响,前轮尺寸为245/40 R20颊帽熊,后轮尺寸为285/35 R20斯五附。   ●内饰勃葱:运动豪华是主格调   置身车内握,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脾订幕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寝驴,显得有些过于保守了星薪闲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剑陕鹤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钮席。   方向盘直径略大掳,背面配有尺寸硕大的金属拨片酒卿看,手感很棒雄藕叉。导航系统为Garmin晃陛,7英寸液晶屏尺寸不算大宋噶屠,中规中矩矗桔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胖弯恃,已经很少遇到长相令人深刻活,而且相当满意的车了读。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谅,价格低漠漏亢,与同级别车型竞争性价比十分突出成岭汾。但在长相一直不怎么给力低桔称。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线樊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搐射奔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坡檀,不走伪高端路线的致尚XT曹,其动感的造型非常独特拌病。在我看来挥汞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凭添舍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粗,购车群体越发的年轻化崎点。   说他年轻父警、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擒挛鲜,这只是时尚的一部分杏两肺。   前包围的造型充满了视觉张力楷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剐盛,显得非常动感溃桂凯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诚怠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO别,这也是在向合资品牌看齐避嫩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谋。而在车身尺寸上苫料硷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潦宽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慷,与他同级别的对手相比有着明显的优势上。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是齐辫戮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎倘揉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窘扳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粹蚀贡,上窄下宽的造型十分饱满告巩,而且显得更加稳重五。尾灯的造型修长翻迫黔,且正好与车头灯遥相呼应茅毒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狠,动感寝竞谈、年轻谈话。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置问差妙,虽然仅有三款车型配备此装置俯夏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毛节姆,想必也是极为厚道的锯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卫爱,我是汽车之家刘涛骗遍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威持兰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”废禾。时隔一年后的2009年铜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主太朵久,选择它的原因档,用三个关键因素涵盖滴酶汾:“外观内饰漂亮慕、静音好绍、配置高”换蜗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甘,作为老款车的车主藐献撮,带着期许百酪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桅闹,有了下面的车评陵。   注释盆蛇:为了方便大家阅读挥紊墟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型河,描述为“新君威”雀括许。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盼暇粒,以下各个环节的评价用满分十分制但,做点评逻。   评分标准嗽颁痊:   及格勤:6分   表现尚可暴疆跑:7分   表现优秀彼嗅鹿:8-9分   表现完美纠畦:10分   外观恭膛慨:先天胚子好蠢钡,改改更“时髦”   改进评分攀谜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峰卜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爱,应用到了现实量产的车型中态。在当时盆烂,245mm的胎宽切愤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卢磕酗,毫无疑问是走在了对手的前面叔轿。这种先入为主鞍怯氢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅曝碌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亥,说君威有一副“好相貌”煽,我想没人会投反对票程。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蟹赦,18寸的大轮圈不仅保留戊,而且换成了密辐条设计如架,前格栅的修饰寂,在视觉上显得更为立体署碴,但就我个人而言更喜欢老款耙铜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垛。俗话说“7分先天妹屋,3分后天”揪牌唐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐城怂,应对国人对“时髦灯具”的要求管抄傅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沽堕,坦率讲恫梅氛,不是我喜欢的风格恐己遁,如果换成一辆科迈罗阂蟹订,我想我会投赞成票节倒。后尾灯仇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挽癌,视觉效果不错帕,灯源亮度不刺眼勺厦,亮起时不会让后车问候“家人”申巾崔。   内装黔:对不足进行了优化府玲掂,细节仍留有遗憾   改进评分痛:7分   我必须要承认擒舌,我是一个对细节做工异常挑剔的人突。从2009年到2013年就壬,新君威经历了至少两次改款升级寿刺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扁,仍未得到改进购。强迫症对于细节的不足淀扭,只需一眼就记在心里苯,每天上车看到就会不舒服伶溃。尤其是柬,新君威的前排仪表台与座椅之间唉冕,留给司机的跨腿空间并不大倾齐时,当你磕到膝盖外侧时宫忿,你会嘬着牙花子就段,蹦几个“脏字”防哭。   聊完了不满卧缎,我再说说好的地方莆肥盛。日常上下车杆许,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唾滩,我的09款君威开了4年跑了5万公里挥,座椅的“敏感”部位柬履溺,已被我蹂躏的起皮驶铝、掉渣李,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疗届膳,视觉上显得极为邋遢察风。此问题扁刮,在新款君威上得到了明显的改善靡仁室,侧翼立起的角度变泻洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矛讼,但此问题我跟厂商确认过薄铆,确实为真皮)殴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搞。凭此一项妓席沃,拉开车门的印象分就能加不少肃窗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分添啡,我的老款君威在二手车出售时娥摔,就因为座椅皮面老化的问题爸,被“扣分”锹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局默腔肯,好了许多帛。8英寸多、带有触摸功能的中央显示屏晌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰监粟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叛嗜,在实际操作时显得华而不实币。多数情况下要调节温度懈猴洁,只能用手指去“抹”票怖多,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柒订,并且无任何的震动回馈提示河冉戚,行驶中操作不够人性化籍断。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)微,相比老款的旋钮控制笛,视觉上科技感更强猫路。实际操作时汰卿谭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差单。尽管支持手写功能克,但表面手写板的面积很谢每驯 ,如果手指较为粗壮缉铰骗,表面面积不足以支持对手写区域的要求丰惕。索性哎嚎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冕厦潍。   小贴士祥侗:针对上述功能的操作“鸡肋”虱耍,我向厂商做过咨询锋。对方最终给出的结论是闷绘,此功能在研发初期竞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卷,停留在几年前尸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”边。   仪表盘上的这块儿液晶屏囤刊坟,支持多种信息切换查阅舌当惯,视觉效果自然更时尚岭,也符合当下的硬件的升级进化潮流捍彻。但刷,仅就我个人而言杰,我认为任何一项技术的进步与应用缮粮城,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呵痕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卷坪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惭日港,所以仪表盘的车速指针欢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侧,当你想从正常模式切换至电台模式时俗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题登卫,时间大约在2秒左右啼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辽,因为系统的升级栏讣确,所以导航从路径开始到定位确认导航那搏,逻辑上相比老款车型凸,要合理很多八。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盆铆俺,被彻底改进克猜染。提个建议墩脑博,新款对于路径导航的语音提升单逞,在路径判断时踢仁趟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时认,如果将“请在下一个路口右转的话术”旅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伞街狼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弘且,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椽星胃。整体效果掂汤,高音有提升鲁顿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淳。以往那种“嘣呲宪复烘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现为,无法在这套BOSE音响上找到挖盼块。" "  亚洲土豪们最爱买什么车差?加长版!与其给那些改装厂提供生意拌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汐蓉粮。近日谷却,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潦乱蝎,这款车就要正式发布了城备档,海外售价14万英镑起淌,约合人民币138万唤。国内250万以内应该是不要想了敢巍,土豪们还等什么绢乖,赶紧再加价20万下手吧M纭(注释放饶体:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型到,外观上并无过多区别兜绞锰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹊岗匪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的登放取,因为用三个字就能总结粪怕讼:没区别缮么。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矗哇。除了实实在在的空间优势肝嫂,那种与众不同的气势也是重要因素之一寐,这种毫无区别的外观九薯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稍感堤。   英国人果然内(men)秀(sao)钾烦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轨拭镀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尽,改造成了两个相对独立的乘坐区域咀脐宏,原本的中间座椅则变身中控台粉冉,提供了空调臼镐、多媒体煤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喉默诫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛾。动力和传动系统方面盆沦米,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幂。   总结径添:路虎揽胜L目前仅计划在中国淀娥、中东地区和北美市场推出贾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定令煎领。另外抹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型峭,预计广州车展发布钒房。土豪们继续准备银子吧驼。 免责声明匆:本文仅代表作者个人观点扇,与环球网无关嘛亨强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手暗,对本文以及其中全部或者部分内容锨侨斤、文字的真实性河、完整性牌、及时性本站不作任何保证或承诺鲍绦鄙,请读者仅作参考祥,并请自行核实相关内容簇淘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咯烫捻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相械边,那就是新一代天籁·公爵弟础驾。早在2008年6月百,东风日产就推出了天籁·公爵渡闪,它的外观睬、配置均有别于天籁其余版本吴握,更加高端大气上档次畦钾慈。也许它不是最走量的版本耻,但绝对是天籁系列的一面旗帜环丧。在让大家久等逾半年后闯,新一代天籁·公爵终于露面感,我们也第一时间对其进行了实拍据佃门。据悉绣护,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乐硕斗。 『注聪美:为方便大家阅读令涵,文中天籁·公爵简称公爵版起牢扁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刷骆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测室瓮,时而艳阳高照辆,时而大雨倾盆驴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点完吐,与身旁碧绿的草地相得益彰夏烹。我盯着它看了许久慈宝,心里盘算着挛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袄脚绅?   嗯刷吹,画下草图之前得好好思考这个问题行瓷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熊,唯独看起来太眼熟茂登室,对旗舰来说这可不是好事倡侈慨,在A6L甚至A4L面前丧搽,A8需要更多长者般的自信潭抽殊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慧芳磷:六边形进气格栅面积比以前大了不少臣厕密,而且线条硬朗到接近于矩形疼失健,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溃,从前脸横贯而过侮陶,再加上全新的矩阵式LED大灯荷卷哇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钱篡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竭,它是A8这次改款最重要的升级之一省,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痴。以前大灯为例恳良,分为远光拧、近光年、转向/示宽这三组贬,所有光源都由LED组成沤全,通过与摄像头荣翅故、夜视系统蒜售哦、导航系统等部件的协作事翻,可以实现几项很有趣的功能遁颊艰:   在Auto挡位开启远光灯默柒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆紊楔戊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置将,瞬间关闭部分独立的LED灯体疵厦,会车结束后罚虑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娠栋惦。在整个会车过程中弘惊,对向车辆的位置一直不被照亮盆囤,而其余位置能保持远光照明状态恼俏,既不妨碍对方驾驶员视线妮粉,也不影响自己观察前方路况蟹涟瓶,相当智能限随形。   当夜视系统探测到行人时喘,LED灯会连续快速闪烁三下哨,对行人起警示作用连肛,如果夜视系统探测到牛丰丁妊、羊之类的大型动物祟接佩,LED灯则不会闪烁礁城女,避免对动物造成惊吓触坎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测型磊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整和巧同。另外它的转向灯采用动态效果方,灯光朝着转向的方向滚动点亮版啦菱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捞誓互,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驶挝挽,提高安全性狸私。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现词将划,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怪庭绞,有些来自室内的模拟演示某堂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洛婆钨,看看这些功能的实际效果到底如何叛。   跟前脸的改进相比啪杉,车尾变化幅度要小得多宏乌,主要集中在尾灯部分秸螺深,线条更加瘦长取、扁平涧涪蒜,视觉效果更干练队惶。除了那个“A8”标识夕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磋,看上去还那么年轻运动瓦却,缺少沉稳气息吮叮戌。再打开车门一看炼诵,我明白了晒萌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车体,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饱策朽,使用了和路虎卫士相同的发动机泪恢,配备了六速手自一体变速箱怯绢煽,以及许多高端的配置毕茨。让这款车有了很多吸引人的地方匹,但通过试驾氦驰尼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感参广纪。很多设计还不是很成熟萎,尽管这样蓬,这款配备了柴油发动机的SUV拘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眯反,依旧在同级别具有很强的竞争力婚媒锈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驮挝冀,尤其是大灯组的设计勒仿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巍告伶,都比老款看着更有质感蹲阔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兴煌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彭掣挝。此外帝忍,中网的设计很有层次感陡骡碉,运用了一些镀铬饰条桐,也让这款车的前脸显得更大方虏歉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诡,钣金工艺还有待提高讨提。   车身侧面造型亮点不多戎,线条还算比较和谐吧范,亮银的行李架比较好看广嘛,但实际用途不大滴删掣。车窗所占的侧面比重较薪系臁,稍有点显得失重疯。四个车轮显得很粗犷乐纺,轮胎品牌是玛吉斯梳汐卜,成本并不是很高凛氖险,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仁郸,注重排水性能迟攻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岔驶烤。   车尾的造型比较臃肿税顺辰,相比车头来说帝烯耐,造型并不是很美观乏,尾灯的轮廓没有什么美感可言澈熟犁,轮廓显得比较生硬憨。车尾下包围外观设计的不算太成熟丝是森,驭胜使用了三点式倒车雷达架描掣,在实际的体验中校汉备,探头反应速度稍有些滞后申悉,给驾驶者的观察带来一定的不便哥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离提。   本文导航南番成:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庆缝,已经跨越了整整40年竣蒙琉。在这期间拢慧拾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睬?当这款全新君威GS出现在你面前搁,这个数字就已经不再重要梢挞崩。每当我们回顾历史寺,终究也是为了更好的感受当下啊双,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卧罕涵,的确也不太容易考究疽届,所以话不多说酬抨诲,马上进入主题几斡。   君威GS是别克君威的高性能版本兑,作为其最明显的身份特征蚊讽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扇姑竭,攻击性十足的设计让人印象深刻被毯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肋股,采用盾形设计啊肮,显得非常紧凑扫嫡糠。大灯部分全系新增了日间行车灯讲班,整体造型与普通版君威一致桨崎称,仅在内部细节上有些许不同逝疥。   车身长度裤庞、高度比老款略有增加额崩,宽度和轴距均未改变继饯。侧面线条也是延续了之前的设计策,十足的运动紧凑风格广翔畴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玫尽,十分醒目翔贝奖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂话广纺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎单灯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形创,更显紧凑违裂酶。LED尾灯为全系标配氓,灯罩经过熏黑处理妻砷然,提升运动感舒慨贫。作为动力更强劲的运动版车型烽闺添,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肆缴,同时也满足了更大排气量的需求破。   本文导航颇副桂:" "  近日江谱,奔驰MLC的效果图再次被曝光箱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旅涕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摧,融入了轿车的设计元素拳恍交。据此前的消息殴石,该款车有望2015年推出溯。 奔驰ML   从最新的效果图来看梨介,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鸡仆晴,拥有相似的大灯造型竞闪,以及下保险杠的设计翻厕错。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈检。此番设计目标很明确很,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谢剂。   动力方面也来自新款ML胖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW说潍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慕实河,峰值扭矩400Nm暇,编者猜测未来MLC将会延续该动力被硷揉。不过弥婚,MLC未来还将推出AMG版本共。 责任编辑申:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讳嘉,然而对于消费者来说绿匙吾,可选择性太多也未必是件好事孪。许多车型的定位都非常接近廉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叭帕岸,那么它们到底谁更运动享,谁更适合日常驾驶劝,谁的性价比更高呢扒失?今天我们就站在消费者的角度来分析分析激绞嫩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抡仟寇,马自达CX-5在价格上具有一定优势丘泪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蕾,其它车型在20.78-25.28万之间灵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巷,价格适中熟俄,而且动力和配置都很不错达敞娄。反观翼虎剖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皇靠厂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万究洗,但翼虎胜在配置丰富雇脐酵、动力强劲推骨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奈虾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万村,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侨系,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惕维。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顺搓配,这听上去有点意思饱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箩咸颗,那么结果显而易见涡凄贫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米库,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敛。然而消费者大可放心舅架,CX-5的动力也绝对称不上弱程亥,尤其是市区行驶墒沟每,它的整体表现很轻盈蓬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疙,没有涡轮发力时的突兀感辩草棚,这让它驾驶起来更为轻松卑。   无独有偶并,两款车都采用了6AT变速箱和豹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尽奈遣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣愤枚。可惜的是钢掳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吧。另外山车,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现罢撼娘,常规的形式很容易操作妇夹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乐夸溪,并不易于操作奉稿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炔杰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苔浅凡,与翼虎也有将近3米的差距盟蝗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎起贩惯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进农。   油耗向来是日系车的优势所在落软,CX-5的发动机压缩比高达13:1激,并且装备了i-stop启停系统级,这让它的节油表现比较突出耿。在气温32℃蝎、全程空调覆镁抒、车载一人的情况下偏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吹腹,其中经历了畅通和拥堵等路况惕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龋。同样路况下加抒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炮猾,尤其在开空调的状态下场,翼虎的油耗表现实在令人担忧火党堡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慧冯。   作为一款城市SUV埔饯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诡伶,都采用了多片离合器式中央差速器漠卤蚕,并带有四轮电子辅助制动酣氖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龋仓坍。从我们之前的测试来看捕奠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欢,所以脱困相对轻松一些挫。不过在这里我们要告诫广大消费者爆蕾腹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统礁姜,但两者的定位都是城市SUV祭,越野并不是它们的强项其甫旱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标素淮,油门踏板的脚感识顷舒、方向盘的转向手感陀枪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辖浩何。值得肯定的是贿狗塑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酥赂怀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准采。然而相比之下坍掣不,CX-5的整体感觉更加轻盈戮,它开起来并不像SUV滇,车头的反应更快深蝎赴,油门踏板的调校也更加线性细菠,而翼虎整体感觉更加沉稳北详,底盘扎实写妨,但或许是由于整备质量更重的原因洞圈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显袄逞细。   就驾驶方面而言便府,CX-5给人的整体感觉是动力够用济骏沥、油门线性段维拷、操控性出色扛,可以用“好开”来形容恭廖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臼从,但翼虎的发动机输出并不线性曝粉固,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沮伴。另外陀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冻,加速萄税、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舒宛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑供、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苯,放眼整个市忱郊邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见读慰,基本上5个手指头就能数过来罐绰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磊。   有关于新款E级外观窜畴违、内饰及空间方面的介绍录,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 半。在我的这篇文章中挡冷,主要关注E260L动力方面的表现财杉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镐摹甭,最大扭矩则达到了310N.m蛋线梳。虽然排量并不大刃,但是通过加大增压值鸵湿邪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲸缝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用能,对于这款变速箱觅,我想大家已经很熟悉了橇。只是我想再说一次侍署,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型避佬,但在日常驾驶过程中揉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钎。大多数情况下温和顽看、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迫。   只有在深踩油门的情况下说,E260L才会爆发出他凶悍的一面通。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情据跋靶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绵谈,你也可以说他动力输出不够平顺潘笔诫。   一直以来巢雀俯,我都极为中意E级的悬挂调校号涝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹅烈哩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感双郊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瑟,我挺惊讶的澳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫂歇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翱蜗帽。可是仔细一想放拷,也很难怪宝马会这么着急邯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”害圣扣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喀。据悉案,宝马4系Coupe将在11月12日上市棋巢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影书忱。(注滴虱:为方便大家阅读袭贿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饰盆款,在你初见时袖烷忱,很难相信自己会喜欢上他惕山。因为你花痴于帅气拉风的外观袭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动困,那么他的表现自然不会入你法眼秘及。但时间久了彼脸,你发现再帅的外表也会看腻嘘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萍秦,放松不下弘涩蹈。这时摧铝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜂猴、运动但不难受的座驾棉脓靶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臼房摄,除此之外幢弗,他还是一台很顾家的车食圣立。   没错另,他没有特别帅气的外表屯墒贺,没有特别强悍的动力回伍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识士悸扇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擂。下面断甭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坪缓。   ●车头造型犀利链、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乱时,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纤鞍,定位低于大众固。现如今龄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产署虾,而伊比飒便与POLO出自相同平台阔蒂。因此在车长等诸多细节上盆,两者都十分类似膝睫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谰颊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长本、1.693米的宽度黑旗耻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大额蒂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车户蔽囱,这点确实让我感到吃惊按俱廖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旦露穗。可以肯定的是头什,你无须对他的实用性产生怀疑挛筏。   你有没有发现详能壬,他的日间行车灯呻编辫,很像同集团的老大哥奥迪A8贝头皆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捌诬同。但毕竟躺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呜瞥,他的目光也需要这样嚣张媒磁欣。   从车侧过渡到车尾氮,顿时觉得硼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奢骆,从凶狠瞬间变成温顺既。我揣测不出设计师如此分裂的思路恫勺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慈舒募。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逗柑集,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涝丢,而在我们的制动测试中玻饯拒,他的表现也确实不负众望完。我写这段话的时候蒋,一名同事从我身后经过说了一句父拈魄:“哎贝,这轮毂挺漂亮的”碧壬。确实送距,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浮劫,在我看来另外两位应该是300SL和964卵趴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轻酗借,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咳毫。   直到1949年喀榷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灸颧何。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歼汐绢,速度竟达到每小时 132 英里稗涪,不仅完成了试车多赋,还一不小心成了世界上最快的量产车型疟邢泄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遍隋,正当捷豹稳步发展的时候诫订背,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堆噶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讼上。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俺嵌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缆示,英国国宝串?人类想象力的结晶惯欧翱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矗童攀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肚浓碾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蠕拈覆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帕,正当捷豹稳步发展的时候兔孝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晌然经,自内而外散发出优雅迷人的气质斥,在这份自信与优雅之中貉圭蕾,还蕴含着极强的力量感嗓桂突。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窜。   作为E-Type在21世纪的继任者配翠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啊,他更是一台纯粹的运动机器捐衫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抱魄户。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彩休,刚刚我试驾的是一台量产车返栓兜。即便是用再前卫的眼光去审视坟娜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝗币,不过现实就摆在我的面前茶冷,它的的确确是一台量产车亢梦石,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车漏涪芬。所以锤狗钉,还是让我们先合隆下巴惫、收起惊讶蹈掇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剿苏爽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念将淳核。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碎愁,而等待总是值得的堂,十年之后的今天磊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纷挛漠。   ● 外观擂:旨在降低风阻   关于XL1的外观傻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椿嘛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巨啡,他们的心中只有一个目标绷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虽烷罗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涤,也皆源于此篮戌鬼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顷,轴距也只有2224mm楷土脸,如果用世俗的眼观去衡量戏,它甚至比一台大众POLO还要芯隆,不过也正是因此兢,它才做到了POLO永远也做不到的迪如,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻瞥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓟魄梳。   出于降低风阻考虑承,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刃敖,面对这样的设计琉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案躬善芦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仿刊颊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吃绰复,大众XL1的目的只有一个狈偷,那就是降低风阻揉。而为了达到这一目的嫂媳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祟骑肪,不过相比于传统的外后视镜挠,如何掌控与后车的距离是个问题供。   ● 结构鳖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辑梨,除了完美的空气动力学设计外筹百泊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用县肋。作为一台重量仅为795千克的车型睹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矛俗,约占车辆总重的21.3%哀,除此之外泄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乓辅盛,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻辞细狻,复古而粗犷的外形匡屉懂,彪悍的身姿杆,经典的圆形头灯馁,这些都是我选择它的理由仍。那么在我稍作白日梦之后帮,请各位看官赶紧打断我的妄想份记灵,拉回到现实里斧,假如我的预算仅仅有二十几万的话拆郸,那么好了黔侗,牧马人买不成拧,自由客或许能让我望梅止渴滦。同样复古的外形得爬钵,依旧是个好选择缅酱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话期,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碱诞酗。单就车头来说奸妇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子必删。简单中又透露着经典的味道础枪孟。另外夏靠氖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条草蠕,突出了力量感敢睡炽,Jeep的家族风格立马突显隘。   车的侧面造型同样如此风格横袜倍,走向笔直拷,简单饱满改。当然不能仅仅介绍外观设计疟,作为一款SUV湃讲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的词探譬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雇傲丘,离地间隙205mm厂,应对一般的越野路面足够了馆屠。   车尾的设计十分简洁尺强,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藤氢,小巧又十分有力量感卫守。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烩脸侩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茅蹈。从总体上看协跺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似埔岁。   本文导航晨谰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节理斜,而“侠”自古就有不同定义椒,“言必行夏,行必果帆,己诺必诚慷篮,不爱其躯聊得接,赴士之阨困钠蘑,千里诵义者也谓之侠”迫竣。他的形象亦正亦邪铜,游走于主流与非主流之间自成一派秤。随着近年来巴麓,国内越来越多的人们鼻匙较,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耪,开始在国内市场发力拦。其中仁期,路虎全新一代揽胜运动版拍镜,向无数消费者展现了一种精神卯套低,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘛苯瘁。   路虎全新一代揽胜运动版咳攀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概法肚厕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调信顾辨,它的独立特性被设计师完全释放弄。如今工,这款至今为止速度最快性、相应最迅速渴静、反映最敏捷的全新路虎未厦姥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪居柿腥,冲入国内汽车市潮黄〉贰,夕阳下一人一车艾没室,古道中号盒,说的是情义无价同加缺。谁人不为它心动骸背?路虎全新一代揽胜运动版烽搜辫,驶入我们心中!   65年来措赔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甲骡差。如今华菠什,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撑含叔,再次席卷世界躲揪,那完美的车身比例靡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搓舍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为施滤烩:4850mm*1983mm*1780mm洗阜适,前后轴距2923mm丧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饱需齐,3.0 V6 SC汽油版HSL歇邓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骚娄递、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型响犊。   姿态万千的路虎揽胜运动版壕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晶芳聊,无拘无束的气忱纭,气宇轩昂的出尘之表附惧巾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敌扯,厚重的前脸杀岁,配合后倾式格栅设计脓晶莱,更突显了它的自信篡。发动机盖上两条凌线刚强有力垮令侮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亥仕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脯浇逃。   车身侧面线条的风度也极不平凡贰冀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吹,带有亮黑色指状套件藐贾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豁,装有亮黑色装饰边的后视镜纷许,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膝徐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搔,这些铝合金结构的轮毂分为故猩:19英寸5辐式铝合金轮毂趟发净、20英寸5辐式铝合金轮毂辈癸、21英寸5辐式铝合金轮毂掠艇括、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂户尽、22英寸5辐式铝合金轮毂萄馅棠,无论您选择其中任何一款敛烈默,它都可以陪您乘风破浪睡赊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幻皖笨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乖锣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骂补,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肝沦,整个车尾看似简单却极不简单敦盲。   本文导航饺:" "  1998年坦,广州本田成立弄痛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镐团,而时光推移缮,今年9月12日僵发,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户圣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁考纺妙,我们今天将穿越时空北瓶麻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呻夕懦。它虽然是日版右舵车型夯,但3.3L/100km的平均油耗侧橡炊、双电机电动CVT镣鞍、大容量锂电池刮师弊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揩。   外观更加原汁原味碉拌孔:说到原汁原味先膛护,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本穗雷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揭冗从,更运动串驾誊。混动蓝色特征翟埃:作为混动车型捌倒弛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旦峨。   在下保险杠处酥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节色镶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栋锑谱。混动轮毂浆钦起:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痕腑枪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎府,为节能更尽一份力灿啊。   本文导航躺:" "  就在前两周肺恍败,我的同事刚从上海归来瞥沪丰,当时就是为了试驾上海大众的朗行楞梅懊,而在不久后的今天痰,我来到了大理搁柏,依然是试驾一款来自上海大众的新车攘臼,虽然我与我的同事地域不同疆涩晾,但对于这两款车而言氰诵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乔,我不得不从朗逸说起鬼拖,由于现如今大众牧搅婷危块化的产品研发棋僧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沟,朗逸扦几、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洼蠕镐,它们的关系算是孪生兄弟惯,反正我是这么理解的抠。   目前朗境的广告已经全线铺开汕溃,消费者的关注度也很高焕,虽然我个人比较抵触穆罚块化的产物(感觉个性不足)敬宝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顷躺,其次在10多万的紧凑级车里害醛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钵。所以销量方面自然也很喜人锰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涵瘟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躺。   从英文名来看剖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版收俏,朗行的英文则是Gran Lavida攫犁,其实如果从相似度上来比较衬菊酒,朗境与朗行更加接近热坏,因为它们均属两厢车扦锌。我想对于这样一款车来说窖炮擒,大家都不会有什么陌生感毁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秋趟疵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苇,我在上面也为你准备了延伸阅读涕末闺,可以先行了解一下甲。   说实话石线,朗逸幢梧、朗行系、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呵,让我来区分一下裤别,估计我也需要片刻的停顿踩恼罗,因为它们实在太像了!就朗境而言伎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淋滑丹,并将内部更换为蜂窝状造型扮翘邯,包围下部使用了黑色塑料际,并加入跨级风格的银色护板林,此外前雾灯变成了圆形敖岛尘,以上就是全部它的特征了钱。   既然定位于跨界车屠戳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卵对,同时为了更加配合Cross风格肚,车顶还加装了行李架覆洼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卧杭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔷。粗犷的风格也体现在轮毂上胆酸,样式上很难用语言准确的描述出来刨背场,总之很复杂狼郊蒙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秋撼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沸宪磊。   尾部的变化几乎与前部一致布弄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陋闲孤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理通狗襄,说实话就车尾而言乖,我感觉朗境比朗行好看了不少钠叫。其它方面再无不同计瘁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的朔,转向灯庇、倒车灯陈、刹车灯还都是卤素的倒。   本文导航萄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肯桑孤,所以无论是合资靡缮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣硕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戏恼,白领阶层看铜,夫妻年收入有50万元左右乖,有房崎熬,老公有车绷丢泪。实际上僳斯,女主角目前也有一部老速腾车倪颠袍,开了已经7年准备换一台豪华SUV驳妥晒。这位女车主喜欢玩盎哦,追求年轻霸宏,注重外形痛,并兼顾户外蝎,不喜欢纯越野车型蔚,而购买价位瞄准了40-50万元领域歼蜡踞。所以我们直接选择了宝马X3凌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞍斑蒜。   为了公平竞争瘁,我们选择的车型如下房吮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 响、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 外突家,三车的价格虽然有些区别不啪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贡巫疗,所以三车实际购买价格差异较小体。   对比项目一碍桐鞭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肠裴匪,特别是女性沽,希望自己能买到一款好看的汽车雾缆侥,就如同提包还有衣服一样馆,特别是成熟女性裙樊聘,尽管喜欢标新立异谁刮领,但也更愿意接受时尚动感的类型石奈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸽隘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娘鞭茹,相比以往方头方脑的设计蓄宿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疥稳幌。更让人动心的是秤旁德,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稗劳嘲,同时形象也不乏干练紧凑涂填孩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润购,线条流畅绢乖懈,稳重而且动感芦梁,因此吸引了不少消费者泌充性。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性该熊暮,但2013款并非全无变化超铃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计放仟式,此外还有大灯形状佬膜、前后保险杠磊、尾灯梳昏、排气管方面都作做了一些细节上的调整譬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些科鸡勃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鲜朵黔,锋利的腰线榷户,近乎方形的前后车灯豆畅号,甚至连轮眉的造型都是方的憨嘛,虽然它是一部纯粹的城市SUV牧,却似乎在它身上找不到什么曲线舅仁狄,因此在奔驰车型中也算是有个性的技浪。对于女性而言槽烂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茶会佩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面眠卿猫,三车都不约而同配备了氙气大灯遣炭,区别就是患衫粹,宝马X3采用了远近光分离设计汹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衡歪晌。另外歇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垄寞频。另外酪衡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯法,而宝马X3大部分车型则无此装备扫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霜函,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啡炊,都50万元的车型窜,自然都是配备比较好的轮胎品牌非,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苗让擎,这些方面倒也不用纠结家竿。另外需要说明的是输妓澄,宝马X3是没有备胎的柑掣,因为他采用了防爆轮胎惶,可以零胎压低速行驶一段距离惜蕾感,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瓮睬哺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氏却,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹外虑,所以基本打成平手哆现申。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型通漆位,从两款车型的厂商指导价来看挞冕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略许,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计推:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狈悼闲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瓢,这一点奔腾X80的确做到了刚堤掸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念枫,X造型的前脸具有很强的立体感翰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息护吠认,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哨弥驳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用艾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脖溃。轮廓清晰的六边形进气格栅县叹村,中网上三辐式的金属饰条颈荤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叹趣篮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式圣泌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骗送敛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计椒蛙妨,只要消费者能欣然接受舌射伎,似乎一切也都无可非议沁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姥炯,除宽度相同外善庇泌,X80的长贤、高及轴距均占有绝对优势毕,反映到辆车的侧面造型上膘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态清耙毯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贩扩,上扬的角窗结合扰流板的装配欢,使两款车型都增加了不少动感的元素力鞠莆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色显笺答,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啤途,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔苹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气提缸垃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桓,饱满圆润的风格依然占据着主导记显。与X80的刚劲有力不同习红糕,ix35的线条运用更加柔