中国外交官在美行动需提前通知?驻美大使馆驳斥

时间:2019年11月15日 22:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)萍虐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍襄攘磁,所以在这篇文章中奉及痴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搭答,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仙港碴。作为整个车系当中的中配车型睬,MacanS绝对是性价比最高的一款晦梢。只需要多付出13万勃话篱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钒履,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弯莫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枫涤疯:10.9万 车辆总价(含增值税)何尸席:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗓擅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呈寥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乖藕,当然这些选装件也个个价值不菲笆辈迷。毫无疑问嘲,我测试的MacanS同样选装了不少配置素,加上所有的选装件之后灌促彻,车辆的总价也达到了79.79万档牛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颓煽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勿,比中低配车型长了18mm刃。从数据上看壬点械,MacanS除了高度和轴距之外碳,都要比Q5大一些剃渤,但是由于MacanS车身足够低矮娩诚草,所以从视觉效果上来说随搏,MacanS的车身显得更加紧凑核扫哦,也更加运动松蚂嚎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贡亢斜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晌。如果光看前脸的话愧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谜恐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汝恨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绦湍鹿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈圃备洛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捐拦恰。如果不选装的话五,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18小拭潘。   MacanS紧凑爱身、简洁的尾部设计巨较河,充分体现出了它的运动风格京,简单的尾部线条用最平实的设计语言寿喘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涤逻虐。同样运动的还有它的尾灯玩辰,狭长课乐、扁平的尾灯造型尖姑蓖,与尾部线条搭配极为和谐锨,起到了画龙点睛的作用画。   内饰方面湃逞杰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挛,运动中不失豪华感伯角钩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澄饱敦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉税荷杉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你低,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敞蟹俊。但是有些遗憾的是冉侣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬动掂撵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毛,感受并不算太好保杉。   Sport Chrono组件怖妓喉,包含了中控台最上方的计时钟蓟瞳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吵隋田。只有选装了Sport Chrono组件恃,车辆才可以进行弹射起步镐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少橙韶,但就算是为了那个做工精致的计时钟脯拾,选装Sport Chrono组件也是值得的薯逃,毕竟1.8万元的价格坪丰鸡,对于保时捷车主来说也并不算贵酷邢。   换挡杆周围密密麻麻的按键当杏,对于接触Macan时间不长的人来说媳悄赋,绝对是个噩梦惯阜水,想要记清楚它们的准确位置康奠矛,真的不是件简单的事情鲜。起码在我开Macan的一段时间里弯可,每次操作我都要低头确定按键的位置酚珊,真的不太方便乳哨杜。" "  在国内提到奥迪倒勾署,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惺阀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈肷亍,这其中就包含SUV以及小型车末茫扛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钞诗毙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗡浇搐?   在外观方面肛,奥迪A3延续了家族外观设计劫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴齐,用在这样一款小车上显得更有气势首醋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雷舷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计心汐汲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抽布掇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撇煤,辨识度非常高吗,同时大灯下部还带有清洗器奶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抚伸凤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型入敢豢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多司帮,至少看起来没那么晃眼触,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邦冗袄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坤摄寄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兄韧俩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磺挤,起到了很好的效果镀心。侧面的造型上在A柱位置最高酥抡,整个车型几乎以平直收尾馅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拒邯苔,同时让整车侧面看起来更大一些帮。   A3的车顶采用了黑白色的设计爱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潭赴端,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些送屉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了休地。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逼坎,轮胎尺寸为225/45R17壕磐爱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂店厂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂添哥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现列茎凭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拦双陪,整体呈现梯形结构绞粟眷,尾窗底部与腰线持平孪暮界,尾窗面积最大化保证后方的视野害粗腺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烽边,不过内部也采用了普通灯泡光源谴刺笨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻寮读好缎鞋驴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合就休,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况部,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的全。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌承,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梁攘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型令,S80L自进入中国之后饲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朽篮,但它所具备的那种低调内敛的气质咆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘎问,让自身在没有经历换代的前提下熊,进一步提升了性价比晴锚急。面对强手如云的豪华C级车市忱拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感季绒配,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手齿,想要抢占主流豪华车的市辰馔诒ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峨合。   新款S80L对前部进行了细微的整容慨鹤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毒汝仇,同时也紧随时代的脚步葛觅。相对保守的前大灯设计饥岭姑,已经不再能够满足时代的需求膊喊茹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墙笨董,但至少与时代接上了轨强。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变济惯文,近5米的车长和近3米的轴距表现狄,让它在尺寸上并不会有劣势缚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质居剐。外后视镜新加入的镀铬设计杰抽怪,虽然是新款S80L最显著的改变之一席滇姥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钱屏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堕汲,沃尔沃式的家族化尾灯造型佃礁暗,成为S80L尾部最显著的标志性设计唬跋惰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闺畴覆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击就,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力编。   本文导航   分享到汰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌响兄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市显。不过旗下的产品线也过于单一拨篡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沙烂,所以便下探市晨甏稹,推出了紧凑级的GA3车型丧饰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藐炔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型律谴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级良悲棘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娥钒蔫,也可以看作是GA3的升级版车型熟宏,依旧主攻家用紧凑级车型市场潜。但是作为升级版车型仑甭颁,GA3S在外观设计方面有所升级弄醒倒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉昧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谋缎,使整车显得稳重而不失时尚感访稼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上试,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧社、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动四翱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膊。此外绍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎葛敖,为双五幅铝合金轮毂许享咳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大割韧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敢离蔬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长句坞猴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桑违,传祺GA3S的造型设计并不落后媚褂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手册卤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车为,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华目,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹈板苦,但是无论是从配置还是动力来说瀑湿慰,值得去掏这个钱介惫。可能我这些话有些官方措辞栏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法道度副。   1.0T嘉年华外观逆房:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冷戏。为了搭配这台发动机吴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藕次。   内饰部分椒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奴奸晚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点空坟,这个级别的车型非常少见苦。但并没有设置外部开关雀骂,而是需要进入屏幕内关闭伪斗。   本文导航   分享到诧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外告,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罕,与大众168万的海外销量相差无几翻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌场胳频,依然凭着一款SUV车型绦鲸翁,在国内获得了不低的曝光率芹冯蔷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锌骡脱。今年4万台的预计年销量逃司赤,相信有一大半都将由这款车完成戮闺坪。虽然这个价位区间的SUV里酿,无论国产进口都有不少车型可焉斯住,但路遇科雷傲的几率依然不低陋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肚佃响?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溯箔烫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV考昏艇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洗刃垮。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛾绊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型额,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备投,并保持了雷诺一贯的安全水准守坤祥。而今天我们试驾体验的享深庐,正是这款车的第二次改款间傻,已于2013年在成都车展上市唯孰。   外型上蜜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化笛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膘茂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耿拿,倒是显得有些“萌萌哒”抠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耐齐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侵。   侧面造型上佳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稻次。虽然尺寸算不上大察护价,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重危,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条温。另外彤溯释,2.5L发动机搭配适时四驱系统脱渴拖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现比窃。   尾部造型依然圆润夺山,和略显呆萌的前脸很相称疚佳测。上下对开的尾门很实用迫需桓,节省了上门开启需要的空间式,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忌剐,载货坐人两相宜啡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窖农辆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性玻膊衅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜改瞪馆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多枢墩飘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贺。当然竣提渡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虹、大黄蜂舅、救护车等“老熟脸”们会出现垄,编剧还添入了不少新角色澈评,比如老牌人物“探长”勿扯,军械武器专家“十字线”雷枷,以及人造变形金刚“螫刺”等宦。对于最后这一名小角色而言沉,它的“身价”并不算昂贵婆柑毯,并且在现实中毯,它的综合表现也算是可圈可点碌判。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科变盎险,说到这里详,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧控氢。   言归正传堤溜喂,牺牲自我懂,从而使“大黄蜂”更加强大霞口吠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梨台,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屋零,想要拥有它并不难齐,最低11.99万元就能圆你这个梦咳珐,只不过它不具备变形功能钨乱骑。   从设计以及尺寸上就不难看出咐形,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矢闲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镶揪毙,所以对于大部分人而言铣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哆毋冗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但谁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碱,具有相同的特质的车型还有福特翼博凑氢遁、标致2008抡掂。在对表面参数对比后禄,创酷的优势还是比较明显的卯复,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弗篇柏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垒霖瑟,平和的尾部旱、延伸至后翼子板的尾灯组蹈、向上提升视觉的包围等等短唇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洽,当然也没有明显的不和谐感车扦。" "     对于英菲尼迪来说稿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渤泄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摆忌司。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帽,这最为主打的当属轿车Q系列滴怕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隋骋撑,在现在都在大搞涡轮增压的时代撅贡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叉登,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谜栓,而今天兢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧全啪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钩僚春,就是英菲尼迪的G系列产品编淮,而随着采用新的命名方式浓饯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变传,从之前曝光的一系列的概念车来看刚靛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娟寂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感物姓苏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锰彩铜,而带有这种印象而来的就是莎读畏:这车动力强么镣叼毒?怎么看就像是卖外形的呢补规?   首先在外观上碑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格售潍脸,采用了更为吸引眼球的设计思路匹慧切,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人都聪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高适,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拓,同时也充满了一种力量感霖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方及睫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涂。   在车身尺寸上骄躺拎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捌耻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准局凉讼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅下,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妮贩前。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楔当,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些固鞠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸景苫,在这个级别算是中规中矩泡躺荡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攘伦磊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要该篓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芜穆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格息把,同时也保留了圆润的线条风格挎嗡取,尾灯的点亮效果依然印象深刻丸篙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准噶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涂斜,这样增加了尾部的层次感坑蓝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业憾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多靠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剿挎滇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忍桥,并且入门售价也仅10.98万元桐挟苟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亢蔑橇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象土,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表售瓜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豹烩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杆就舅,但车身上的差距并没有售价来的明显跋鹃,因为锋驭真的比它们便宜太多了尸尽凑。除了合资对手以外趣唉啊,它10万元起步的售价览,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垂敖衔。   铃木锋驭的外形设计上夕苫,我听到最多的就是两种声音暮蛊溺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敛,而另一种则是感觉外观不好接受恕谋,很少有介于中间位置的人硕尝,毕竟外观是一种很主观的感受痪,仁者见仁智者见智很堑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格黑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车称湾块,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咸壳邦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潮端,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料署鼎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乾煎绅。接缝处体现最为明显歌,而且它在内饰配色上也相当讲究京拼弊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位态木哇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷含搜变。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔丢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型曝,售价为15.48万元孰伪罚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比从些,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值导建,性价比有多高了糙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拼凉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慧孪。况且腔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尚伦,还是非陈┎拢厚道的腺。   本文导航   分享到泰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睛赶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挖赎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畔竞茂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夹料翱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额癌石巷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妒,这作风跟大哥卡宴如出一辙窍宫段。中配的MACAN3.0T车型(官方售价得剃盎:68.79万)在选配后价格逼近90万元揪祁堵,而且市场上目前一车难求稍橡比。那么问题来了扇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠校曹却,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莱揭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲍,到底这两车有什么区别褥拜秒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庭趁,帮你捋捋思路吼乖际。   注褥贯缎: 实拍车型为MACAN 2.0T替簇频,为了让您一目了然辞痪惦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迁卫鞠。   内饰想: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘿,可以说走在大街放眼望去到处可见面。基于目前的消费理念死,如果花20-30万去购买一辆SUV舍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观累嘶肯、实用的内饰价妒祭、以及良好的通过性段,另外还要满足偶尔越野的需求奴赖得。面对人们如此苛刻的要求式,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湾耻惮,看看这些车究竟能否满足众人的需求屋怖斜。相比其他媒体的评测方式赌魔,我们易车选择了多人评测的模式标,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平济,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勉匙。    此次我们挑选了7款SUV车型地腥,分别是芥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客觅,分别来对它们进行详细的测试陋剧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沃功。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奉盯:25.28万元   市场优惠涎坍舶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V届,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻享班壳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赣韭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甘,看上去更加的协调挤瀑。   至于尾部方面成难,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莎溺,乍看上去有些沃尔沃的影子德,整体采用了立式的设计风格丁眠筹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贸位观,尾窗位置比老款更直也更靠后逼磷。   小结视:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑态惮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象协地趁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桃,前后不是很搭调全甫会,尤其后部的立式设计挽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楷坊兄,但空间利用率上则会相对减欣馑恰,比较适合那些舒适一族为。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型单:25.28万元   市场优惠彭线季:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了下彩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车努,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琼,新车的整体造型十分具有张力饱朝,五边形的进气格栅更具立体感孪熊,镀铬装饰一直延伸至车灯内规,大大增强了整个车头的时尚性电庆啃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力艰咖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合革羡柒,但整体并不是LED的灯组设计垂藐实,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰传,在视觉增加了整体感的同时躺疟巧,也大大提升了整车的运动性垫惧阂。   小结甲:马自达CX-5在几辆车中阮券,我认为是最具动感的一款坎,整车前后比例十分协调磨钮,外加搭配蓝色车漆刺迸,使得自身更具个性堂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象唾疵,详情请见后面的驾驶感受篇破。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谷圈挽:26.78万元   市场优惠缅骄暖:1000元   如果不知道它是奇骏的人娇壬坦,在大街上看见这款车你乔软,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拍,同时也是这7辆车中变化最大的车型忌徐,整车不再是那么的棱角分明肖楼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戮撕蔑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狮备挠。   由于采用更具流线的造型设计刚乒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯期醛饰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念襄嘘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仇。尾部的造型也不再是那么的方方正正棉帝扒,尾灯与前大灯造型相呼应傲,并搭配镀铬饰条加以点缀牢。   小结诵:由于我个人的车型为2010款奇骏搞受,所以面对这款全新一代的车型壬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈傲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说功,奇骏是个不错的选择朗跋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版始:27.28万元   市场优惠粳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庐绘断,就得到了广大消费者的极高关注度铆,整体设计与上一代差别很大枫谋尽,不再是中庸的形象痕掂,而是更加犀利的造型逼读磁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息塑架拈,前中网分为两段式设计病钢,但两块黑色的格栅全是假的撇卢,完全是用来装饰用的犬技恕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅禾唐。   熟悉老款车型的人都知道咀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阶萄围,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灯破晨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颇,从而保证了行程的安全性微俊处。   小结石函:这款RAV4整体添加了越野套件袜,所以并非其原车面貌陶俊。但无论是否经过套件的选装哀尝,整体的造型还是十分具有潮流气息的尘,另外值得一提的是泰限,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沽钨,依然是几款SUV中表现最好的叹壕,注重空间表现的朋友们值得考虑剑桶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庐动呵:31.58万元   市场优惠枢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗜,所以变化并没有其余车型那么大解璃吉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寐记偶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椭邵沥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偏倪,棱角分明才是其主基调扯匪。   后方整体没有太大的改动苯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了及,设计很好的与前大灯相呼应叉毁翘,夜间看起来十分的醒目辩陶,整体也很协调寐剂。   小结郎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爱陇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点到森憋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的法时花,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疥类,途观还是比较不错的选择贪烁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羚:25.28万元   市场优惠沟蓬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚啵克斯的外观龋复贤,那么这款翼虎你必将也会喜欢钉悄钞,因为它的造型就是一款大号儿的“傅置缦澹克斯”捕良。单条镀铬饰条所组成的前中网绷版,显得整体十分的修长限漓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔华碧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膏瘟,提升了整车的档次扒趣咸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魄搐。   小结替拈确:翼虎是福特家族的新独洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副ǎ克斯的身影敖伟,而对于新款负耘剑克斯的整体造型秀,个人觉得还是很不错的同塑梅,那么如果您要是和我持有共同的观点戳读,并且想拥有一辆SUV车型经洗,翼虎绝对是首选范围力。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版管:27.69万元   市场优惠碘需:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子平,但随着Jeep旗下车型不断的改款畦顷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息备,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摩,圆圆的大灯以及垂直的中网辅母,无疑均是Jeep最原有的样子盲纱呜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泼蜕睛,无论是后风挡还是尾灯记,都为方方正正的样子玩墟脆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莽内。   小结闹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯牧汀,淳朴造型及棱角分明的设计鹃患黔,在保留Jeep家族血液的同时克,也为整车的空间做出了较大的贡献句赋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的固芬,详情请阅读后面的文章盯顷。   外观总结闹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性曹枯案,基于每款车型的特性团,有的为小改款寡厩试、有的则为全新一代桨酮舍,所以有的基本没什么变化败、有的则“面目全非”珐舶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耻辣塑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别计,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息京摹。通过每款车型下方的小结烂棱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旅焙鲸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阑胆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐架炮卵,你可以理解为营造纯正的氛围辰垄虚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蠕饭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致途脖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed病,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍背伪挂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赡,绅士气质是宾利的“看家本领”媳荒。往往堡函龄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质物丛冒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痞。现在米琶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忱讥。自古以来旁虐叼,“Speed”一直是宾利的性能标签盲,以此向2003年垄断勒芒冠盾、亚军的Speed 8赛车致敬举。    作为宾利历史上最快的量产车型难,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)椭桑暗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撵信,当然写保,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钡。    伴随著经济实力的提升瞳堡屠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羔布,当你身处被“泰禾北京院子”妨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规项,肯定会追求更高层次身份上的匹配萌摹恰。我几天前去宾利销售中心五懒烦,它长廊式展厅规木楣叮宏伟豹,处处是浓郁咖啡香几限,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裸弦判,对其购买力是不置一丝的怀疑肪。我想喇,只有宾利寄琉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伞挨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伍惯解。我敢很确定的告诉电脑前的你们署比,这款售价不菲的宾利性能新旗舰信里,在中国未来一定能卖到脱销纤辜垄。   >> 写在文前谭景啊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年天的,英国品牌的表现令人忧心忡忡领。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痰,它们目前都散落在世界各处搅十改,有的受到追捧有的则走向终点贝。即使获得成功的英国品牌角雌敢,它们仍为自己贴上的“德国标签”甭蜕、“印度标签”的身份感到忧虑喝狠,毕竟颈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卢挛祥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造策躬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革愧份、原木的袅袅余香品刮,这种气味只属于宾利吹、劳斯莱斯们江姜轰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严归肖苟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耽蒜酞。    从业这么多年虹财慈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心聪椽,囊中羞涩遥不可及自然很重要坝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窍炮蔼。我认为一辆好车铣,应该让驾驶者舒服搭缓、安静崩、惬意的完成从A点到B点的旅程藉翁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酶,却实现不了我小小的梦火阶华。我一直认为悍怜枪,真正的贵族浮般,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粉楼,即便妥协仍然能坚守初心垛。此话适合改变自己的GT Speed艾蕾,你知道吗欣蚊及?世上最难的事情就是超越自己辩刃停,GT Speed做到了 郡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惊汕,当你启动它时炽扛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惦残。   >> 外观暴疏赤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闯,作为宾利目前最为畅销的车型型,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谩髓超。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级金。但是票秦评,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赴胳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者词齐徘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动古。当然畴蚂佰,大部分“土豪”车主也不在乎仓沧伴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奖东并。    外观提升不是GT Speed的精髓沦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妮,动力渤、刚性斗坟胸、减重上的工作任重道远怠覆想。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫡赁虹,仅有2.3吨疗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斗贡昏。不要小看这350kg磷湿,几乎是一台V8发动机的重量捐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幂翻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂半、多连杆后悬挂和防倾杆等新沙晒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刻,分别是Burnt Orange(橘)尝撬娟、Sequin Blue(蓝)变、Excreme Sliver(银)赐寸。为了凸显GT Speed的特殊计,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)眯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郸淀诵。宾利工作人员表示喜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故规吞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怯蓖,尤其是在中国等兴新市场更是突出蒙矢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓟谎罚。    你知道胖子多么努力吗递壤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时休,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形静。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梅。那些把高性能作为卖点的品牌坞灯抄,现在宾利也有资格和你们一较高下小。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阜钉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愧访脖,其尺寸为(mm)钒戎烤:长4806吧、宽2227跑、高1394沫,轴距为2746mm锨嫌罢。我知道清截工,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距塘碘,为了让你做到心中有数确蜜忻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汤鞘。与竞争对手相比弹毛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先感炔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敢纺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跋崔共,哪怕国内的环境日趋恶劣猩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吞仑率。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僚泉,整个过程大约需要22秒玫拾膘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩翔督,从而避免占用后备厢大部分的空间摧就娩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胯灭,没有法拉利暴躁豢警稀,缺点恐怕是不高调耐喉。不信你点击上方视频听听视频里声音蹦叼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结墙糠浅: 作为欧陆GT的性能旗舰迫土,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氢息隧,不仔细研究根本发现不了它的区别擂钠。虽然外观变化之处并不算多卧,但是对于轻量化惦侧楔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性段溶胖。" "   7月21日兔帅舍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莽弗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脸煞笺、北汽E150乒,成为第一期家用空间王冠军狙疆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沙交膝。它们会有怎样的空间表现系橙,不如一起来见证沤怒峨。 本期内容开始前拘奉僳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧花书: 好了瘫发娄,正式开始第二期内容舷拭低。不过简单说几句圣舜狙,为了没看过第一期的网友们新:    你可能会发现倪礁,随着岁月流逝沤扇熊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烦,也当起了小爸爸店嗣。恰此时沮局倡,他们对车的选择可能也有了新的取向挞欠,空间大斑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荡浚。    基于此辞飘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔑骡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间股,让大家对车辆的实用性有个较全面泄氛比、正确的认识授。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酥、模拟一家三口郊游的情景实测花、细节空间的展示晒抱、实体娃娃的数据测量四个环节进行避盯。   话不多说剧辩,有请今天的选手韦惠,登成ⅰ! 第一环节哗皮:堆放整理箱俯楷庞,能放多少放多少    由于很多厂商颗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升四,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时榔,也会帮你量化一下车到底能装多少升汀拒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数前炊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抱乳,并加以不同颜色区分纽锹偶,目的是给你呈现最直观的感受透袒甩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凰,仅供大家感受一下蹄赂玛。今天我们拿箱子说话酿,看看它们这种数据到底能装多少箱子抬编巳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痊策旦:由于时间关系静,我们这次只借到了骊威的低配版射廷佛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒特,但高配版的骊威有这一功能相。 首先出场的是骊威秤:    状态一俄忱慈:单纯的后备厢空间 状态二袱伍:放倒后排座椅后的空间 状态三杏窖迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉喜凰: 骊威一如我们所想的那样琶躺,空间的确是其一大卖点船闷境。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虚,小伙伴们都惊叹了!骊威懈将,实力不凡接囱陈。   其次出场的是致炫肪:    状态一就翘:单纯的后备厢空间 状态二喇茫:放倒后排座椅后的空间 状态三辖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邦谦: 就如文章开头介绍致炫时所说分,空间姥窜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点副。通过这一环节放整理箱的测试韦无,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谋媚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梧哼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惦瓣递:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二说:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三插溯脊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杀痪: 通过摆箱子的实战婆挥猩,以及上面表格数据的对比吼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辅荤。而致炫与骊威差距也并不是太大按娇,可见其空间不可小瞧豁。接下来又有哪些好玩儿环节陈?而两车又会有怎样的表现呢坑?请继续往下看娠瓦。" "   今年5月潘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藕?9挡无用罢聪?自由光深度试驾报告》)哀唯附。当时将敞垒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测航婪剩。    6月吴迸胳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霓黄恰。不过3.2L版的离地间隙喘、接近角赋、离去角琴尖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别停淡插?    几天前榔膏烽,我和赵璞愤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辆,这车还行不行渺?    我们的第一站屡涣,魔都上海速。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舷拨瑰。在经历了噩梦般的改签哆、等待德惰、登机迟靠、继续等待之后剿稍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伯:“游遍世界各地卞畴,开尽天下好车泻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甜晶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墓姆脯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的感拐浆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多风妙。在此我可以不吹牛X的告诉大家放,我在纽北环实际驾驶过联篡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑靠喜还,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钠扒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮癌,在国内也非常抢手晌赫苗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刨郊佳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秆踞蓉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朵汉导,基本保留了GTI所有特征肋篡乳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旅,在舒适配置上也更加的平民化熔厢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楞辆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沁喘,例如两边的侧裙以及尾翼等敲内赐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婪篡芒。但低调的外观也有自己独有的设计元素牵郸,例如车头处GTI特有的红色的拉线稗港,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怠联,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仑活。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挛僧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm习。另外匡肃骑,新车的LED尾灯造型也很有特色汝脾。海外版GTI提供了红色刷亢桅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骆略,但国产后或许可以与国内的消费见面势棱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劣,我把它们大概分成两类痉电:靠谱的和不靠谱的拉吓。不靠谱的原因很多蚀踞,有些续航里程太短脑蜂疗,上车就开始为电量担心;有些性能太差滩檀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓉耙,几十万买个两门小车狄盟,真当我们都是土豪吗维壕鹅?   不靠谱的理由千千万惋割湃,靠谱的标准则大致相同称川。续航里程不能太短杜耸,加速不能太慢观凸皇,最好还有些实用性掳擒居,价钱不贵就更好了黄渴蛋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翟倪芳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铆把扑,拿汽油车举例的话呵泞,90%以上都算得上靠谱某笛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茬檬,能达到及格水平的车型却不算多茄邵。我们的这辆测试车是2012款的胚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酬理豹。还好时隔两年螺飞,e6的动力系统并没有发生大变化角枫,只是外形和配置有小小的调整邪赴。   续航里程灰繁轿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秘鸽粹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扑哆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梧,这其实只是理论值箱轿锈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祁,实际用车时很难达到侗。夏天空调探恢、冬天暖风献、高速快了把、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啦吼馈。   这种电动车只是日常通勤还可以段罐混,但稍微有些想法举肚,想去见个朋友栏、买个菜甘佃,心里就得犯嘀咕霖躬摔。这种心中总有事悬着的感觉很难受算惧怯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多将。   由于时间原因夕毋狮,我们只能简单测试一下e6的续航能力楷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恫,其中高速路况三分之二俯羞,城市路况三分之一强拖浑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裴,我们的行程其实就是三段拇衅猴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仿末,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)煤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卉堤莽,显示续航里程320公里偶握寡。完成第一段高速路程时(43公里)烽皆唱,电池余量82%(耗电17%)罐寒搅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迹,电池余量63%(耗电19%)秋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竞,电池余量45%(耗电18%)饺,续航里程134公里(减少61公里)讳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点从:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腊,比如第一段高速行驶摧催,续航里程减了59公里歇,而实际行驶了43公里响瓶,二者大概是0.7倍的关系罐虏对,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聚嚏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烙,拥堵路况似乎还更费电一些航。" "  近两年坚琅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹲,很多大厂都推出了自己的纯电动车逢绦,先不说比亚迪这些纯自主品牌荒探,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车节盒。今天甭糯,我们就提到了之诺这个品牌郸司,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隧娃,主打高端剖,并且未来也是只进行纯电动车的研发寥咸疮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜡。今天梁仙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骸段穷,下面我们就对这款车型做一次体验悲歼。   之诺1E只租不卖灰沛湾,租赁价格为申晦:日租金为400元/天细氛完,长租(3年期)为7400元/月碱士,现在消费者就可以对这款车进行租赁铰疵题。   租赁价格包含盘凳:车辆上牌俏恐较、充电盒安装(7.5小时充满)旅、保险峰即胯、每6个月一次定期检查保养贸侯、车辆维修挡弟,7天24小时道路救援夸、拖车以及备用车辆等秋设侠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蠕送,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寝帛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粱豹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仆贝,虽然亮点不是很多剐磨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奉免,树立之诺自身品牌的辨识度俯杀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恼,辨识度极高颠炉蛇。 既然是同平台打造垄泵,那么轴距和宝马X1也是相同的惜拾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欢匹,尺寸为225/50 R17共楞,这款轮胎最主要是为了节能考虑百侩媚。   本文导航   分享到娘霞号:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胃场翔,它是南京依维柯生产的车型论盖,隶属于跃进品牌旗下蝎嗣,是一款定位中高端的轻卡产品磁。该车是在2013年1月首次发布的顽菩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)麓糕脊,为用户提供了更多的备选车型品烈坚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现休瓮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讹康。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佰拣,宝马向来不走寻常路坛锌蓝,旗下的SUV并非越野硬汉皮,而是更加注重公路操控性蕊,所以在外形上也有着自己的独到见解铝。Coupe原本只是轿跑车的特征锚颊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陈几。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碱奈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窘。在这种背景之下道号纫,X4应运而生霉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冈抚,宝马对于X4的设计便更加得心应手巷。从车身尺寸来看熔盖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痕醇。然而实际感受上教诞连,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雌。它们的关系就如同X6和X5窃,一个张扬难喀菩、一个低调谈棚炬。要想饲俸恚酷饥会?X4很在行嗜。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞠,进一步凸显了它的运动风格帕叭抨。夸张的前后包围降低了视觉重心奖酿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仟诲穆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颗释?所以适,接近角品稼、离去角这些数据对于X4来说吝,根本不重要遍稍。   和X6一样马桥,性感的臀部是X4最迷人的地方焙。如果从车尾来看榔矢,X4确实比X3运动了不少墓,高挑的腰线官、厚重的尾部都能给人很强的力量感俩焕。对于35i来说挂,单边双出的尾排着实有些低调圭簇。尾灯的造型是典型的宝马风格葛,造型简单但、大气强搁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凳肆蒲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苇蟹俏,前245mm亩的、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性联杯柯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜡,这是一款综合静音肝痪腔、舒适袄、操控于一体的轮胎绥融。在我看来舱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎短董科,似乎更为合适壕。" "  原标题滤掇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前型,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)头,该车除了外观造型犀利痛、内饰豪华繁呻坎、配置丰富之外掳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚊才狗。作为一款以年轻处惠剿、时尚为主旋律的产品讲呈冀,NX开起来的感受如何屠,今天我就为大家正式揭秘羌滤篮。(注师慷勃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靛,如NX莫捌、ES痊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辫谴琼:   NX车型的外观内饰设计风格酒,在之前的文章中我已做了详细介绍淋料,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茸惯。从实车给人的感觉来看悍漂秦,它的确做到了这点表,不少人见到它的第一反应就是吼:恩那,这车挺个性腊胃、挺漂亮绒路钾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茫谋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计监,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镭。此外鳞幕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扁,进一步提升了科技感芹谰。不过它并非全系标配并,在入门级车型上近光灯依旧是LED显悸举,远光灯为卤素灯泡杠痘粪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏倏摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拘句,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灌、宝马X1做直接竞争景哦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饯唉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甩垫纬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埃灭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格台。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻选,其中一款为17英寸碳俄勿,另两款为18英寸随。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骨剿违,在国内的售价大约1700元/条镁。   车尾线条与前脸相呼应肛辨,造型犀利肺贤饶,棱角分明剐,以凸显整车年轻媒耍铅、运动化的产品定位宽。同时摆芭,尾灯设计十分用心瘦冀尖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果立灸,特意在接缝处增加了一小块LED虾犬。   内饰方面渤戏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造位,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溃疙,大幅提升了车内的豪华氛围码。   据雷克萨斯厂商人员介绍你傻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹿,它的使用方法类似于电脑的触模板蔬斜,并带有震动回馈功能闻辟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矗投。此外发救,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钨室,我们咨询厂商工作人员敲尚祥,这配置会不会引入中国戚聊迫,对方并没有给出明确答复剖卉梦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柿,作为家族中的新进成员绥,NX的表现自然也不会差防绦。为了符合它运动化的定位夺馅失,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惶怀吹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翰涪测。此外NX空间方面的表现也同样令人满意读。   在海外换瀑,NX提供了全景天窗闻莎婪、普通天窗和无天窗三种版本的车型联盒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃峡桓仟,采光效果很好赫恢参,但无法开启袒瑞酗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篓携胳,采用的是外开式设计观示破。可以确定的是拆山,上述两种版本的天窗都将引入中国爸柏,至于无天窗版车型是否会引进蠕,暂不清楚壤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疮,马自达CX-7在海外推出;2009年畏署肉,2.5L两驱车型引入国内把搓锣,售价28.8万;2010年绘,增配的小改款车型上市其垮,售价29.08万地,同时宣布国产意向;2012年田陶,海外CX-7停产;2014年景额剔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杏幂,等它国产的人此时已经老了四岁了套峭队。   从以进口的身份引入国内剁,到正式国产经历了四年左右的时间唇首,在这四年中进口CX-7销量并不好缔,一方面是当时市场不成熟团,后期竞品丛生将其埋没了瓢。另一方面原因也在其本身暖,比如定价高筋备曝、2.5L发动机动力孱弱等等魏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓖千寥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兢叹。在测试之前烦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侨咐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幻瞧受,搭配6挡手自一体变速箱扰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镣丁仍,只不过调校要比CX-7上的更为激进屁。即便如此操界瘁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浇广。   油门的设定比较灵敏褐刑氨,起步和加速初段都还比较轻盈咸绥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溪维绘,而不至于拖沓广,一切都显得易于掌握翱家俺。变速箱和发动机配合的是那么默契怯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垂,只是在极拥堵的道路上蠕动时毫矛,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼎牌额,问题不大讳。   转向和悬架的设定偏向运动贤酮夺,采用机械液压助力的转向系统比较重江挠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脱徘忍。悬架没有“忽悠”的表现田备桃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陇顺败,车内乘员经承谕茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”线苹检。悬架后段偏硬旗,在弯道中并没有明显的侧倾奶鹃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炉,动力供给够积极靖烽,表现不错磨惠,驾驶感觉非常轻松奥玖停,动力的跟进也很是及时贿竭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拾力澳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右号,而且不是那种喷涌般的迸发耐纪通,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踞灯筐,给人相对内向保守的错觉为煌居。   CX-7更擅长的是中途加速吮佬,比如从60公里/小时开始思篇莫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狄娇窘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限花绣界,这几天这种沮丧感时常出现懈。不过也正是这个中段加速的特点冲癸睛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俩侵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右船饭纯,稍踩油门就奔向3000rpm蹄蓬,便能得到很好的响应贪,仅有极为短暂的降挡迟疑椭,随后就催逼出了足够的扭矩层。简而言之腿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的词刮,容易上手瓷烷,各方面的表现也都算令人满意篇犬坎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斯洗箍,涡轮增压器起到了明显的效果惨,就像注入了某种精神类药物嫉扛,虽不时刻保持着亢奋状态督,但兴奋状态确实随时可以到来窜描呜,一切都听从指挥铜烹吗。这种持续的加速感可以维持一段时间井版,心里不禁一阵爽快僻臼,当然亮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了椒际矮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谅囊,消耗燃油17.94升形,平均时速为30公里/小时层外莆,全程开启空调吩嘘,平均油耗为13.3升/百公里始盾肝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掏挟蔑,CX-7绝不算省油的那类年耻贡,准确的说是比较费油碳泪。另外袱牵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慧,无疑使用成本相对较高垃事灿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兼脸剂。说实话怯,那是我第一次接触这两款车己竿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骗筒淑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椽募瘁,动力同样够用山撂,但输出并不算线性氖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制畦。当时我就在想沁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噶儡蓉,而如今厂家真的这么干了百暇瞄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钮斗,增加了几项配置纷嫂毁,外观方面几乎没有改动教,图中的这款车只是增加了车顶行李架沉、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒋宛。   这款帅客HR16是一款7座车型疮蔫哼,它可以满足国V排放标准巢,车窗后半部分采用了隐私玻璃拓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢块据浓。当然黔廊,帅客实际上是一款既可以满足载人么,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绣,所以它的车系中包含了5座羡、7座上勘、国IV魔炕、国V等各种不同版本浮箩。   除了挡泥板之外乳惜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高习,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雀晤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茶规,其中的最强模式叫作“Dynamic”删刀喝,译为“动态”敝。有意思的是搜竣,在英文里猎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根味炊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狠南、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辞急掣?——开启动态模式舍描,就等于点燃了一根无形的导火线好衰莫。   要追根溯源的话宛,炸药起始于中国鄙峰,属于四大发明之一冷,不过相比中国发明的黑火药际介绕,硝酸甘油平时更加安全可控废,而且破坏力更强呛驴。奥迪RS 7同样如此街配,它多数时候表现得比较随和挺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力古。   首先从外观上就容易看出它很厉害惯。奥迪A7之所以独特辑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型温凌顶,人们将之称为“Sportback”擎韩蔼,在我看来戊,它的廓更像是一只优雅的海龟陪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓣奋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妈绰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光燎弧,所以它已经不是传统爬行类的龟皖扭钠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盘骨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掠鼻葡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刮度,让人不由自主的去稳稳扶住3恍模、9点位置辉皮。   在风骚的外形和各种真皮陵薄、碳纤维材质的覆盖之下谭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苟瑞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别传,这一点很好缺沁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV端淀暮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敲瞥维。即便在这种情况下嘲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价加焕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沛挖:谁给你的自信卖这么贵赫茅薄?不错稿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纽溶,它到底是盲目自信还是厚积薄发潭间贰?我们一比高下赶。 外观对比撕么:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枪认,所以我决定说点可以量化的东西帕损。首先博凳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现受壕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酸。其次可能是由于动力的原因钡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽示承骑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拒,备受关注的长安CS75正式宣布上市牛烩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合交酣啡。在前期的试驾活动上鹃邦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乖,并对其驾驶品质给予了极高的评价硼醛痢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锈,和手动挡车型相比菊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躬靖蚀。 ● 外观内饰的简单介绍型淳:   在外观方面撵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谋痞黎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胆,甚至连一个小尾标都没有希悉芍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仇吧厘,但1.8T车主可能会对此有一些不满粉取书。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讳,轴距为2700mm糙令笛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鹿么、奔腾X80以及哈弗H6仑辖,CS75还是相当有竞争力的强题,它的轴距和长度最大弊艇定,宽度仅次于哈弗H6倡弘,高度相比瑞虎5矮了35mm切阮。   在外部配置上矫扑辽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亢虫酗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剂雌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角革屋持。另外猎妮辽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粒慑陈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慈经购,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力词刹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致施伞慕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菲,市场售价约为700元/条甩壬滇,在同级别中算是很厚道的配备了锹览篱。此外鳖戳闷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眯,只是轮圈被替换为铁轮圈嫉,还是俩字——厚道囊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骆辨默,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徐邓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板醋吾涪,看起来更有层次感挺仙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妹了、设计毫无新意显、用料也很一般等不好的印象胳算。不过近年来锚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脐,长安便是其一池鸽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诚盘烫,也很难找出它的缺点韦,按键试笔购、旋钮的阻尼适中少,手感很不错撅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赏,分辨率和反应速度都还不错瞳,不过在功能性上它只提供基本的导航嵌、DVD喇蹬显、电台温楷、倒车影像及蓝牙功能畦亩赶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贫剂物,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隙倪瀑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到樊,但是厂家对此并没有改进盟颁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咆。但是迹恨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雌效,同时设备名称也无法显示完整截些缔,在用户体验上还有提升空间归躺。   不过汞储,在一些细节处理上蚊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稀坊。比如在挡把前方的储物格淖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渤,不过这块材质却为硬塑料疼厦,实际上根本无法达到防滑的效果煎场京。另外稼渡暇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯提邓老,这点值得表扬辣访,但必须手动摁下开关才能点亮轿黔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅单,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果活。座椅填充物软硬适中慰皮,刚刚好相,并不会软到开久了腰疼酱,也不至于硬到硌(gè)人柒。除此之外考蓄捅,包裹性表现也很不错巴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中路。另外洽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讨篱。   车内乘坐空间表现上凑控,身高180cm的编辑身处前排挎,头部约有一拳左右的空间讲扮,此时移身至后排侗是孟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挡。作为一台紧凑型SUV车型舵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弟唱辨。   来到后备厢瓢,长安官方给出的容积数据为590-1560L荒昆亮,表现中规中矩挠埔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泛沮些,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孝态四,增加消费者对于整车的好感度惫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凰,如今市面上的电动车产品越来越多塑,开始逐渐走入人们的生活弓炕涡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歼,大家对它的了解可能还不是很多烯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朝。那么这款车究竟如何呢辰殿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车查休纬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彩,我们终于有机会近距离接触一下下。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缕匆胆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纶疾,因此其与众泰汽车合作遣帝,推出众泰知豆电动车澈鹅婪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钳碘理,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识句畦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棘郸?不管你信不信俱,反正我信了显链荡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拳杀厘,售价为24.98万-28.98万元董橙蠢,共有三款配置可巡省,全系均未采用quattro四驱系统曙人侥,取而代之的是前置前驱的驱动形式淌瓤攀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陈变韦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生穷氯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谢妇涧,1.4T的发动机到底够不够用夏棚放,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孺迷,这些问题都难免让人担心党烯莎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耻皖拣,它又是否值这个价格芳坑,下面让我来终结你的这些疑惑乘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痴焕倪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粱钢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棵惨缺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陵,既然大家都关心这一问题表,那么我们就从这个问题开始一一解决冕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的任达,其最大输出功率为110kW陇,峰值扭矩可以达到250Nm岁铂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肚吮吉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后觅,动力储备不足方面的顾虑杰,但是这些想法也好顾虑也罢份村额,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了算旁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堡辛缔,油门初段的旷量微乎其微坪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辱,当发动机的转速达到1750转时虚痪馈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩式,强烈的推背感也会随之而来乔臼失,如果你不是冷静下来思考一下幸蟹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娥貉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹄嚏,一开始的想法和我一样稿斧,换了1.4T发动机之后府净,动力跟的上吗瞧赴?心里总是怀揣着这样一个疑问霉缴冠,但是当他们开了一段时间之后咎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苫昧话。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戎拢猾,处于D挡模式时函,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吭季,但也感觉不到激进的性格桔电。但是当车辆处于S挡时把保,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裙拈侩,整个车似乎突然变得紧张了起来忙洪,时刻专注着你踩油门的右脚徐骡酪,稍有动作便会迅速做出响应删。   在城市的驾驶中婆瓶娇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戳,当你深踩油门时铆紊扫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棚,或者可以说赣娶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恍拷。此外变,作为一台不折不扣的城市SUV想持,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寺屯歌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镐司堂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埔救俺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烁锈汝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妙护。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驳,整个加速的过程非常线性棚两辈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纹到妇,不会表现的非常神经质局。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱百清秦,这台变速箱给人的感觉非常聪明草绞商,可以准确的猜出驾驶者的意图菜杆喉,在换挡的速度和时机方面非常到位饶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点麻力。此外对,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错先惋。当车辆处于D挡模式下鲜绅,当发动机的转速达到2000转时铣,这台变速箱便会进行升挡的动作完,从而保证日常驾驶更好的经济性雇沸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时男街,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止司矗耪。   这台变速箱也并不是近乎完美茧旗,它当然也存在着自身的不足慰擅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺筐,尤其是在低速的区间内董脐祟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感如。此外竿帅,该车提供了四种驾驶模式的选择浑阀夹,分别为经济忌切弘、舒适荡韶卸、自动和动态模式暴撂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褐。 性能测试斯抹降:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吮布,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现色阿,最终的破百成绩为9.14秒现,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箔挛尚。奥迪Q3在三挡时完成了破百惯将,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程签湿虑。此外澜富掣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溶,非诚辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失犀擦,整个加速的过程十分平顺和线性簇卸泰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势被。车辆在全力起步的过程中嫁案袒,由于没有采用quattro四驱系统咕,车身有轻微的抬头现象袖谷,前悬挂的拉伸比较明显粪叔。 性能测试拘漠杉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中家陇靛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米红赣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升判,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垒。在整个制动的过程中柿铆怯,G值适中保持在-0.9到-1之间磷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辛倍,前悬挂很大程度的收到挤压簧匿屠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显好楔梁。此外释雄,该车在连续制动的情况下秽逛翔,受到的热衰退现象比较明显骗遍,在连续测试过后爽,制动距离增长了接近2米潞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容龚袖,动力方面也足以应对使用的需求淡,尤其是在低扭方面刹蔽,这台发动机表现除了浑厚的功底熊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平城化。对于一台城市SUV来说律粪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剐剩。" "  你有没有这样的勇气攻觅,一辈子只留着一种发型幕,带着一种款式的眼镜播急?或许多数人会摇头说不泛。试想你现在穿着中山装年腺,带着大边框为,留着中分头走在街上蔼突皆,别人必定会投来异样的眼光看鲤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莲轮触,但有一种美线遂,却是永恒的廊涟祥,我们称之为“经典”崔路。就像中山装逐渐演变成了“国服”宿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样清,看似过时的东西稍加润色贪沉光,就会焕发出经典的力量绩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题查,也是一个互相佐证的问题蔫懦。正是扛住了时间的消磨笔鞘,一个产品一种设计才能称之为经典了。而正是因为它是经典坷羡悼,所以无论时间如何过往办鲁肛,岁月如何变迁秃颈,它依旧能代表着美碘贬赊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疯覆蹲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顽甲、保时捷911腹刹、MINI这几款车了记筷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承担涎,这是一种财富撇,就像一个国家的历史一样戒澈普,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啸。但就像中山装一样瞥,如果不稍加改动蔬错,依旧会被人说土气匡仆,MINI也是一样备共,细节的升华会有益于经典的传播和传承掳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晾劳,是全新MINI车系中性能最好的端。所以车头车尾都会看到“S”的字样茸尼惕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表参侧挺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痘,这是它彰显不同的地方始,尾灯的轮廓更大了涉骆相,但相比老款不够凝练贾扩,同时你也感受不到它有何种审美的进步董弛矢,个人感觉它是为了变化而变化济蛔。轮毂方面隋侍抬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蘑署缴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喇惯莲。不过潘磨,在真正接触到保时捷Macan之前幻竿僳,我对它的真正实力也有所质疑眷拘护。众所周知祷盾碾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甜疮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畅桥?带着这个疑虑适咐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅似存伙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同危骸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机签抨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹿懒洞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型识,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”称。在没有任何参考坐标的情况下麻脸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灰啡禾。排除了惯性思维的困扰牡凤迫,对于一款新车而言或许并非坏事遍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颈,因此有关它的设计特征我们并不陌生故垃崇。作为保时捷推出的第二款SUV车型铣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叉狄,同时也融入了许多独特的元素芍攻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舍妹鞋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筹淘浪,因此在细节处理上喇,新车融入了更加激进的设计元素纪拳。    作为入门版车型史腥捻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沽去,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯味,并采用导光条设计阀,其视觉效果更具科技感岔狭淀。   保时捷Macan的腰线位置较高瘁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢财,营造出强烈的动态视觉效果踌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戳杜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秆弊猴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秤饱谎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啼淀戒,我的同事此前已经为大家介绍秸菩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汾潭翟。" "   ??????? 提起观致太细,大家都会想起什么办?这似乎是一个难以回答的问题报凶。作为一个有着中国血统的全新品牌朴熟记,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贯勤。在2013年靛牧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓜,一石惊起千层浪炼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妮氖。   如今巴统,观致的第二款车型拧,观致3五门版也如约而至建品死,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挪唬倒?它的到来椽枚兽,在扩充了观致的产品线之后瞬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畦舞胳?自然是令我们拭目以待绕帕掂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稀快。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辛玖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竞倘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沏侈襄,时至今日都没有做大幅的修改贡稻眷。就是这样一个古董级外貌的家伙睬羞炽,最近竟然和新能源技术杠上了咖申。2013年的日内瓦车展上蓉,路虎推出了一款纯电动卫士倒喷蔡,旨在告诉大家卫士宝刀未老佬。而这些天相络拌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睬到茂,看起来谴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搏涤翔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漂活袍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扫筏,并未成为现实旱挠僧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已介。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喂能,并且这一次疮,车身上已经重新贴上了拉花罐浓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皑跋菲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亭拐,而是一台真正的电动版卫士触。   之后通过各种途径的联系雀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巩犁伺,虽然这并不是一款量产车宪箱,也没有任何电动机杰、电池组方面的参数数据皑胃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摊肪,我们认为此次试驾还是很有意义的梢练擞。   ■ 外观造型舰陵讽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸡赏盾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毛伙妙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样态熊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异长珊。   电动版卫士全球仅有7台啦停,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车订,基于卫士110车型打造帝协,可以根据情况容纳5个或7个座椅娥驶,算是车系中的“旅行款”凑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掳羌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异圣柒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拷,丝毫不加以修饰窜餐。按照官方对柴油版车型的销售策略寞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件承。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拍开胁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留单桐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泄泰华。正对车头呐不,右侧翼子板的通风口也是镂空的脓拷冷,下方是空调系统的进气口壕炬,而左侧的则仅仅用作装饰溪痊瑞,所以是完全封死的状态奠绞。   平直的挡风玻璃檄、小雨刷瓜炕、面积可观手动调节后视镜酿圃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刻购,而在这台电动版卫士上食慰粱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爆挟。   实际上缮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线控上,电动车窗只照顾到前排乘客改,第二排为手摇的芦蓖窖,第三排则仅仅是推拉窗部绢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侯铆,确实遍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讹敬胳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隆。   三窗式车尾设计除了古老外亲敖,想不出更多的词去形容霉漏瞄,好在后窗电加热久钮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皖捍垂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讼莲。至于各种不同用处的尾灯翟按,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧施艘克。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淋,并配备了13针牵引电力接口晤拱浇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搞。而对于电动版卫士来说罐,这款车的拖曳能力也非一般强大晾渭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娥架,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镣肥罐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯德,在这四年一次的盛世当中莎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悍桔弟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称榫恪,在经过整体的细化改进后整体更出色掸兴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘嗳浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摆届,对于这样一款小车到底怎样届教措,让我们一起一探究竟岸豁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匡舶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计县渐谐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惊般胃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格多笛几,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格局劝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暴诧淳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩奥裕可靠的选择伪脓拔。   相比现在很多的车型桨忙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰薯醛羡,个人比较喜欢这样的感觉棘炉,朴素也是另一种风格褪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彻报,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颈炼,可以说是起到了点睛的作用惊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谈茧炯,看起来还有些运动精神撅虎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凸烩采,同时也是远近光一体设计筐竣矮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霉,更加突出其可爱的造型风格娇槽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偶,同时也表明了J2的一种年轻风格挞染。虽然是一款定价不高的微型家用车烘前,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懊,雾灯虽然不是什么贵重的配置冬,但对于安全的保障还是多一分才好秸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诡奈吻,实际使用中虽然刮水面积稍形,但整体还是清理的非常干净疚。   在车体侧面造型上坍秒汉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计事,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矗,这样给头部空间会留出很多韧煞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舶晒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感添弗。腰线起始的位置和大灯高度相同编记,这给了驾驶员足够大的视野空间武焕蒲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唉诵晾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高草烧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疚。   在尾部造型上计,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谱,同时加大了尾部示宽灯的面积陋盯,为了就是提示后方车辆注意安全太旅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高事茫,内部非常的深不过开口非常星奔狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包度懂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悄楷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膜武钦,虽然是钢圈敛起年,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蟹菇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臼断尚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掏亲十。另外蹿懒杀,一直让人头疼的售价问题渭韭,此次又出现了统操仆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恢令。价格问题绵,在上市新闻 中已谈了很多帘,不过与价格相比昧囤船,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善日剑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杉肝犯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朔荣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后体群,即将为各位解开疑问擎擦鞠。   观致3五门版已于6月24日上市颈麓吭,目前指导价已公布称,售价区间11.99-17.19万元 菩吧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苇趴绷:依然遵循简洁的设计思路插,造型更显年轻喂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酚蹋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士光,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漠穿肛。可以说凌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车齐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兴吠疗,不过在细节上却更显年轻惫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佬匙拦,轴距为2690mm牟核低,除了长度缩短了177mm之外箔忿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孤诫案。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了救间。在车身颜色上烯立,观致3五门版同样有6种颜色可亚嵝死ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剿即,色彩更为鲜亮层夏,也更有时尚感色努仓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泰盯许,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冈爬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沟涸笨,而前雾灯也采用了圆形的设计冲返朽,更显时尚板摩。另外哨渡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯葡技抡、转向辅助灯和大灯清洗装置剧惧箩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茨吩躬。   除此之外晤磷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大割蒂常,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牡,并且轮圈的款式也更加的年轻团摩烘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吨测。所以在轮圈与轮胎的规格上粪儒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驰惹:与三厢版一致芬巢,细节改变不大栖素。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同下号,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墙。中控台采用对称式设计丰灵纺,各种功能布置规整吠邻,按钮数量控制在了合理的范围内畔苫喘,不会给人一种杂乱的感觉潮羌华。平底式多功能方向盘与三厢版无异扣,造型很有运动感滇噬,真皮包裹的外圈握感也很不错浚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撵瞄,除了蓝牙电话染肮挫、多媒体播放等这些基本配置之外勘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务确。除此之外翘,车主还可选配观致逸云的增值服务煎摊,该服务包含实时交通路况偿、实时停车场信息和地图更新等情皑。 ● 座椅及乘坐空间溪绣:白色绲边真皮座椅很有时尚感第壁举。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倾蔚掀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芹,与三厢版顶配车型相同共。不过区别在于复堪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理困芜守,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恕靖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动式雹江。   在乘坐空间方面绣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔽实退,并将座椅调到最低位置后侮弊,头部空间大约为1拳妮,显得很宽裕;而进入后排后苇怀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间许钉邦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搓涕。后排中间地板隆起幅度较大攻,长度也不适合搁脚胜,中间乘客的舒适度会受到一些影响辖擎硅。 ● 后备厢率淘、储物空间和天窗距:后备厢容积403-1105升桶谓,储物格众多拒碴颁。   在不放倒后排座椅的情况下感健懂,观致3五门版后备厢容积为403升实,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘦了雹。如果嫌这样的空间还不够的话瓢晌侥,将后排座椅全部放倒后傻目,空间最大可扩大到1105升背笑。除此之外储惟,如果您随身携带了诸如手机翱、饮料之类的细碎物品的话薪收歪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间董噬仆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐剐叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犬孔,可打开的总面积约为0.22平方米卡屋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俊寝访。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架回:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厩涉瑟,两者最大功率分别为126马力和156马力篓亨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米程难,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别四泛栖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酶,其他车型均采用6速双离合变速箱寞赔。在底盘悬架方面采柬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桨肺勤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架县。 ● 驾驶感受柿令:底盘调校水准高衅埂,变速箱低速平顺性比三厢版好浩请巧。   此次试驾会上鹊虾,我们大部分时间都行走在城市道路中钦粕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挂,起步时若是轻踩油门踏板剿,车辆的提速会显得比较迟缓骑节,若要改善的话襄崇,需要至少踩下1/2的踏板行程扮镜钞。对于开惯了日系车的朋友们来说棺庐,这种偏向于传统欧系车型风格佩,而非“一点就有”的油门调懈咎停可能需要一点适应的过程翘滥盾。   而在整个加速的过程中艘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靡恃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坏漆,咆哮声已经传入驾驶舱裂浚,可就是不见变速箱及时升挡瘸湿表。另一方面比苟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狗凤乒,整个介入过程并不是特别的线性婚发硕,其工作时的噪音也清晰可辨绰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧放绵昆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛔改腻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换床,并且伴随着强烈的顿挫感含,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多写。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态似,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恍呻考,虽然顿挫感还是有舌础缸,但已经能够被绝大部分消费者所接受式烁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弹,那么我可以回答您四览,和大众的DSG表现相差无几铜冷。虚冉粒。   从观致工程师的口中得知踩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馅输纽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栏,对变速箱程序峭拓食、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垢倪啪,找到其中一个最佳点寺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘫庙。   在手动模式下哼欠断,发动机的表现仍然很积极苔憋琶,不过由于其低速动力输出并不出众凡屯眷,其加速度并不能让人感到满意诚夺谩,很大程度上蔬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掠偿。此外菊薯蹭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时塑诲纶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡没茨翻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拆秽里。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弧撵,而在此前的三门版车型上冗姆翻,我们就给予了相当高的评价怒。虽然仅从结构上来看袒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挎,但作为一款家用车何剑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性农拘,高速行驶变道保证稳定性豹。事实证明寄班祷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奢嗣,并且从车底反馈至车厢内的声音茸瞄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看馅脸茧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晨碱。   ● 编辑总结患赏:   从我们此次的试驾感受来看淋匠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胯锹、时髦的外形狠穆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整繁。与之前我们体验的三厢版车型相比闷付坛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踩匠受,尽管目前顿挫感还是存在碗舵抬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勉佃宏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灿烫贝,有值得称赞的地方乏,自然也存在着一些不足恰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挤疽。另外泉赐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擦科寿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惜布,但是这4000元能够换来包括氙气大灯譬瞳、转向辅助灯及大灯清洗功能耽栖氏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勿商挡,这样看来安雌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少心谁煌。不过吕芬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镰星?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍每,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型残。但个人更喜欢两厢版本帅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾人。当然赎取波,作为同一款车剿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同市脊喉。三厢版本更加实用杰锻摩,两厢版外观更加时尚干练谭。今天带来这款两厢版爱唯欧疾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坍蜗拼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绥,大灯的设计相对保守了汰,但也减少了人们对于这台车的争议性瞪。从而扩大了消费人群朗稠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悸瘸,各有各的美芜帮怀。但无疑芹胜烧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亨芦竭。   侧面的变化并不是很明显蒙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动动蝎冻。相比三厢版要顺眼的多触。车尾的变化同样集中在尾灯上惕距,尾灯的轮廓变化倒是不大范降,变化主要集中在尾灯颜色的改变隙枚。深红色的外围显得更有质感投泻胜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霜溶,越野车是最好的选择伦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汉厩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贪痛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侥念,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廉舰洼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冒舶杠。除了电视剧的锦上添花灸革,BJ40本身的魅力也势不可挡墒摆段,下面我们就走近这款“北京青年”腥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斑。   外观/内饰携椿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吓律,或许有人会问那为什么还要进行测试窗停荷。其实答案很简单菇酮,之前测试的BJ40是一款试装车遍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桥蓄,包括电视剧中车辆也是如此鹊丧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变携,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玖抠。虽然我没有见过之前的试装车琶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锤劣,甚至有些地方与牧马人不相上下煌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崩彪,这里就不再做过多赘述梆墩庞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彼抽,你会发现并没什么科技感廷饶,简单的线条扇狸康、硬派越野车特有的见棱见角的气质室戒苯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面林。另外隘糯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留繁。硬质塑料质地的中控面板很厚实麻顷城,比起舒服的软性塑料手感稍差佳傻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事发,同理使用织布座椅也是一样辰,无论您是刚刚涉过水疵颗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祷怒,都不用担心戊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器防霉痕,不需要华丽的外表去装饰东苦。虽然BJ40有着很浓重的模仿歼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惫皆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攻,那只能说这个人并不了解硬派越野车祈纲蔬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望取孤桨,让人想到真正的场地里去撒点野魏穷劝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奈?惊险的高速穿插坏、精彩的甩尾掉头赎堤渴、惊艳的侧向双轮行进缅酥南,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擒。时过境迁炊,萨博虽已退出中国市撤辍,但把经典的两款车型(即9-3微、9-5)的技术留在了中国的千兜,在北汽成功收购萨博技术后棘泰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淀傻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鼎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骂墩,主打性价比与实用性妮蒂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侣靛私,只是在某些方面使用了相关技术而已薄。   从外形设计上就不难看出惨伴淳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰手鬼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煤纪,同时车身上所使用的犀利线条瀑啊授,令时尚动感的氛围展现得十分充分炕劫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诲量姑,车身各项参数都小于萨博9-3母谎玖,所以直接套用的说辞显然并不成立弯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隙,打造一款可以继承优秀基因卫身线,并适合普通家庭用户的车型肋,成为了设计团队主攻课程寥尺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膘蜕吻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹿犊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阶垄,但紧凑的造型与简练的线条嚎,使其观感的持久性更好忱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戌毕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钵帆勘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菱棵沫,价格能接受稼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掳徒配。而现在也有很多车型供大家选择醋翠,包括大众途安堕唱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择论霞蔬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仓,它还有一个进口车的身份另校。接下来艰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泡百。   外观挽蚕啃:起亚最新家族设计柿,略显可爱瑟侯,大部分能接受绣翁频。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格襄圣灵,同时又有一种独特的卡通味道第旗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骂清钡,没有配备氙气大灯辱,但全系均带有LED日间行车灯痞骆、透镜及大灯高度可调功能界。雾灯部分的设计很有个性舅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牟燎亩。   由于车身高度降低盾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苟腔秤,平滑的车顶线条降低了风阻系数啃,流线型设计更加美观底囤。全系除顶配的豪华版外怕爽瞬,后视镜都没有集成转向灯功能汹。另外缎文揣,低配车型的轮毂也比较简洁钵哇钠,轮胎规格为205/55 R16勃倾双。   新佳乐车尾的设计十分简洁掳,总体看上去比较圆润灿痘虑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酱,凸起的轮廓首尾呼应泞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方傲黔,车顶带有行李架卵复,具备一定的实用性爆。新佳乐全系标配倒车雷达功能莎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骇腥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忍幌骏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陵党。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯维泊牛。而提到雷克萨斯告热,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湍冉,立刻联想到了舒适饥郎、安静等一系列形容词哨胆。   作为雷克萨斯主力车型剧白激,ES系列占据其在华销量近半壁江山饥丛,舒适藏背、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炕僧始。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h清鞭射,更是有充足的理由享受这些评语底。但更重要的是信澄,在环境日益恶化康仑冕、石油资源日益紧张拈缴汉、油价越来越高的今天规存韦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫂夕塑。   外观部分贺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刑久勉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汇维。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冯窗途,和前代相比进化明显饰抡。初次亮相时啤煤记,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歧翔坍。与丰田一样算,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扁顿,目前已被广大消费者接受尾璃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缴歧。   外部配置上识伶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徒烷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目螺赴,与中网造型配合不错官权高。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹊酥甫,轴距2820mm收。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窍藩,ES没有针对中国市场刻意加长阮画坝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台害,轴距比老款增加了45mm避洪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乱渤殴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搞羞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲍。当然幻康,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纬澄匠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酱。另外弹朔尉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内款骑诚,更加低调喘舵班。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冗寺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逢、忘记沉默寡言的正装车主克、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框动、忘记... ...算了烁,需要忘记的东西太多姓巨,你只需要记得一点道次,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呵实疯。   奥迪的低调屎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝策头分,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲁。依托自奥迪A7的造型设计捆星堂,RS7依然拥有优雅的造型灌,仅仅在一些细微的地方司矩,RS7做了运动化改进撑借。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贤赋谐、以及哑光附件齿嘶逃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秽撑官、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子创列帅。   如果客户需要甜倡碳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霖酮畦,其轮胎规格达到275/30 R21臣勉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气患。排气管依旧体现出奥迪的低调级橡,外部看是两个椭圆形排气管思,而其实际是双出四排气抬及,因为单侧双排气有节流阀闭盲,用于改变排气通道秋估勿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搭沫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绍芭妮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姓安。车钥匙横孤搁、平底三辐真皮方向盘庆涤、运动前座椅铂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肆垒驮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俩,还提供发动机增压压力戚双、机油温度显示和圈速计时器等数据凡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰操碱蜜,并提供其它3种材料作为选装啪旦。车顶内衬标配黑色织布怀钢,可选配黑色Alcantara面料啼邻鞋。搁脚板捌池、刹车踏板色、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忙罚成。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆釜怕潭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赂设胚、一体式头枕的运动座椅钨倡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篇清北,并提供钻石绗缝粪烁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料承灌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装你毋衬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巍渺,就像微博上说的拖请猩,一次刻骨铭心的爱情拉董权,一次说走就走的旅行什么的辩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乳立石,但在现实中然陈,你不能永远一副放纵不羁的样子杆,特别是在资金有限的情况下冯德,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炼。此时你就需要一辆价格便宜沟掂颓、实用可靠的多功能车型阔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型八颗律,分别是景逸X3和景逸X5没,形成高低搭配产品布局讥磊漆。景逸X3属于入门车型雄,共有三个配置俗,指导价从6.99万到7.79万元肮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型范玩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看势,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滥憾。这款车的前脸采用了新的风格样式娘,线条比较硬朗缕骨,造型简洁流畅屠,同时又很饱满撕,没有过分追求标新立异的夸张风格蜂翔,显得更加沉稳缕染概。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撂拱,给整辆车增添了活力距妓茸。   除了前脸之外醒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓保,让人略感失望群氓恢,好在整体风格还算融洽毋陈价,不会给人前后脱节的感觉啼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磨圃、1835mm和1705mm激昏外,轴距为2685mm廉,在这个价位上算是较为突出的水平了钎跺集,保证了足够的车内空间嫩热崔。" "  在固有的印象当中澳家镐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惮策盆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲宥鸸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斑吼,作为日系三大高端品牌中的一名鳖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次距吴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洗华。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说母吻存,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格臣贤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫡,取而代之的则是一种日系的柔美风格酚袭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吧孔才,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辣,并且这种特点让别的对手无法模仿太旅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偏祁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大城晒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面定素恢,看起来非常具有独特的风格牢镜忿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弘绕穷,不过看起来还是比较有神的品吨脐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啼氖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示的茸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肋祟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方税,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉览肠,这款车有这么长么百瓣?实际上后门的长度远大于前门堂,不过整体造型并未收到过多的干扰韶统些,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硕,因为C柱的造型更加接近尾部谓想菩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怯簧抛,腰线的设计在在尾部提到了最高盖,并且从前大灯连接到了尾灯部分咸颊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通人。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响点惺送。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菜侍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计葱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砍蒲,到今年4月20日其正式接受预定夏扔,不到一年的时间位,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僧梦。在新能源车量产魄、市售的速度颇特巢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惹犁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯口冈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过石。当然率素剁,汽车之家评测新车的速度也不慢冷乌浩,今天供畴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镐崇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乱惶脖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夺垛,其中橙色的为增程式混合动力版车型沫接腊,白色的为纯电动版车型讳惊莱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型人难惺。   ●外观携吼锰:造型前卫秃柏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布物伦,我见到量产市售车之后坚,其外观真难以与概念车作区分澎。宝马i3前脸造型饱满圆润炬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邢董。不过哦扇,“进气格栅”四个字需要打引号了乖皆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肪湍敞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浦刺玖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潜,让整车看着很有质感且与众不同孺。当然涤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俩赔坪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹊,但它的车身侧面看着一点都不显小肪话观。在我看来原因有三腑千,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富察躬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少田,给人感觉比较敦实烫。特别是车高数据诗牢,它比X1还多出了23mm溃加比。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弓办姐,达到了20英寸构交浑,但胎宽却很窄剂佳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溪寇漂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辫伍。有关这款轮胎抛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜕梁栖,基本都表示由于规格太特殊测,没有现货也没有报价炊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质即,很独特酱溺碾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骂灿伤。尾灯采用得是隐藏式设计儡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分栋攻,用于显示示宽灯屎赤、刹车灯以及转向灯等幌是妈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矩硅,所有光源均为LED雄蘑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蠢芥杉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词身睛黄,欧洲市场上柴油车盛行已久烹狈菊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滤千。不过近来化遁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求场旅,Jeep便是其中之一炽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弘。 ● 外观介绍苛绿:与汽油版无异晒,硬朗依旧须。   从外观上看狮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型热,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型号碉。新车的外形仍然显示出硬朗惨、时尚的风格勒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啃池钎,提升了时尚感棋诗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柯酮港,在同级别车型中“个头”并不算大使丝细。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瑞耍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卧堵闭。   在外观配置上嘘莫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焚汲趴、雨量感应雨刷洞纽肉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘎阑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粟清肠。轮胎配置方面娩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎科酵谓,轮胎规格为265/60 R18戚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抵擒,规格也变为了245/65 R18纠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时精江邯,我们会谈论什么健棵?是大老粗一样的外观兼酸次,还是“马路杀手”一样的形象苔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象船旅勾,笔者也不例外辆堑。6月5日下午窖巳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浇,原来大块头也有过人的大智慧瓦圣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亲汞恨、FM两大系列烯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日入记电,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华田榷,中国区总裁陆博天到场助阵狮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敬篱丸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酶绍庙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鞍鞠率。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了短,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郊疵,最大的意义还在于为企业产生利润拌素媚。因此痉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逢停澜,并体现在生产效率掏、节油效率矩、完好率锻哦拌、安全仁腊亨、安被悖和驾驶员体验六大方面柿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烦谴筒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殊标使,而大众凯路威则开创了一种新的格局膛警啃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型署镰瞧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耸秋,而那款车型是针对高端商务市场的车型伯,虽然其内部可以进行简单的商务会议促,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墙晶昧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蠢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格檄航,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僵孔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求点,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的囊轰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格第,大尺寸的大众标志可以说非常显眼私,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挖拍收,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偿汗镐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拟霓棱,只是以简单的卤素大灯出现郎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骏先,只能说稍显遗憾毖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车年,并且其敏感程度非常高寒憨龄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稀瞳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剁蔡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隋拜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戚僚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梆写贯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丸蔡僚,在尾部造型上也同样是方方正正垄,给人以刻板的印象吧请,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陵,看来稍显朴实无华雇帕却,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苟。尾窗的面积超大思缔,并且配备了后雨刷堕,可以说在安全细节上做的不错劫秒。尾灯的造型也毫无新意艾迫铃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌畎,尾灯内部的结构也比较简单恃琳,并未采用LED也是针对不同定位的选择结清,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低定,尾部配有四颗倒车雷达探头陋风虱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用断玛。作为一款商务用车寥附,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坛广,而旁边就是凯路威的备胎所在地醒掣,这样的设计使内部空间得以最大化利用烘。   相比国外的凯路威车型呜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怀暗卵,造型上采用了多辐式造型挠,轮胎则采用了邓禄普品牌突很嚏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野十邦碌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV介朗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诬,我更多的会用臃肿两个字来形容它磁守柯。圆润的车身抽翠狸,没有棱角的线条徊怜,大而无神的头灯纽棉隶,都让我对它提不起兴趣巧热嘛。第一次见到新款昂科雷时票媳,我的这种感官得到了改变疗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啦去。新款更加俊朗甭裴,就像是一个胖子答翅,经过健身岁兰,从大腹便便变成了施瓦辛格棘枷檀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袜,这种类似于点睛之笔的作用挛痉,实实在在的发生在新款昂科雷上面临必。之前的头灯让我没有胃口访册,尽管亲和力不错辨蓬,但太没有性格培。连同这个车身虏梁,都让我觉得臃肿无比绵,简直就是个满脸流油的胖子炯规揩。新款更换了更有张力的大灯嫩,进气格栅也变得更具进攻性染眠。这样的风格洼,我想才是大家喜欢的都被勿。   侧面造型的改变不大疗,侧窗面积所占的比重依旧很芯捍小,这和新君越采颂淳、GL8都很像档裂。给人一种重心很低的敦实感嘲私。但对于车内的乘客来说胃避齐,这不是个好消息墓镭梆,过小的车窗影响了向外看的视野麓。造成了不必要的压抑感眷奠。或许对于选择别克车型的人们来说列,这一点必须无奈的接受了骑。   车尾的变化不及车头哨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘛夯,或许我会更喜欢它腥统钞。但事与愿违姜幻,尾部的改变仅仅局限在排气管上呕诫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磕脆。这多多少少会有助于提升质感贾骄败。也改良着尾部太过圆润的整体气质何。可以说哦掣墟,这次外观的改变谓汤虚,在这些细节上还是很成功的彤帘。相当于一次瘦身和塑性衫漏,让它的线条和筋骨更加分明拎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毛铣熔,纳智捷 新大7 SUV正式上市沏拱,官方指导价格为22.68-27.48万元掣妊。一直以配置见长的纳智捷品牌毫厘纺,在小改款车型上又下了一番功夫亲破户,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次薯。在体验的这几天时间里钢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”何娶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壕顿。也有好奇的邻居询问这款车的售价存挎,当得知价格只有不到30万元时士伪脖,邻居更是深感惊讶蛊亨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢细疙酵?本文就为您带来答案鸿。   作为一款SUV熔,“大7”这个名字一点都不为过响,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手落,2910mm的轴距更是傲视群车双,也难怪引得路人频频回头陕团秀。不只是尺寸拨绢金,本次试驾的新大7四驱旗舰版挞,整备质量达到了1950kg览,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扯。   作为改款车型谁式搬,新大7的外型经过了一番修改菜缅抖,主要体现在前脸和尾灯上芹。大灯造型有所变化碘病,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内败,而经过修饰的雾灯皖、转向灯和前雷达斑腺,给人以霸气外露的感觉隘分备。整体上传桔物,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兽蒜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭念顷商,比较实用拇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上假剂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碧。从奥迪A8的换代巢、全新奔驰S级的上市辞饲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照才。这三家老牌厂商动作频频耽赡叔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坦规几,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS图去池。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荣德耸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今继葛现。而随着混合动力时代的来临涸窗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL距,可以说从那时起首茎贯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裁惨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皑,以期对它能有深入了解坍纲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叙竭揣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内硅烁铅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饺辽。相比之下叼十暑,雷克萨斯LS在此方面并无优势辰苹位,长度贩斤腊、宽度和轴距均落后于对手金卑灌。   即便不看车尾的标识必驴,仅从前脸上幽兰色的车标舅刃吝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抵猾谜。而身挂HYBRID标识则意味着忙敌,除了树立当家旗舰车型的形象外谷犁稗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窃,只是在一些小细节方面令人有些不满凯颈。如果用最严格的标准来衡量泌灌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叉浅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后括,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手练,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壳媳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搔途,这种车型的优势就在于膘痕确,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枷把筋,还拥有了超大的车内空间遣,优势显而易见奸,而今天我们来到了美丽的太湖系钾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型四,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靛脸,也让更多心意欧力威的人有更多选择拓触寞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骏茂铰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垒蹋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卷,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞍略,欧力威确实占据一定优势纫诗。   外观上欧力威厢型车身造型唾虎,并没有阻碍它时尚的视觉感席绞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娄喊默,时尚并且使用呸苔娃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观誊加党,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岛。   非对称化的中控台设计弗似贬,与1.4L手动版没有什么变化瓤凶铝,首先造型上足够年轻协调敛歼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点史。欧力威自动挡车型访闪冷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓜些扛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莆,操作多媒体更加方便蒂年。中规中矩的仪表样式没有什么改变版,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戎氖碘。   本文导航" "  有突破有挑战泻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狮联,就会有这样的感受损串疤。它太挑战人们的传统审美了粕蔫坤,怎么样也无法用大气啊熊、简洁膳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诗。自由光承载着延续切诺基的重任华,就在这样的争议声中款款走来割。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捅矩,挑战着经典芍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穷了剃,在做颠覆传统这件事碍痞官,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姜躬卉。就拿前脸来说褂,好看不好看绝不是我个人说的算的警效田,每个人眼里都有一个不同的看法快示劲。或许慢慢大家就接受了饶。   作为一款中级SUV眷呢刨,车身尺寸上中规中矩表,作为切诺基车型的延续末邢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逆梦睹,但也能看到不少突破之处缆嗽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罕乏。   本文导航" "  从1985年开始太惧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剂,1991年出现在5系车型上扭适妨,1999年开始陆续出现在X系列车型上拣剑策。直到现在媳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谅。2014年5月22日庞迟宦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive融、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型憾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浩穆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW读婚司,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掀蒜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陇懦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藉肺,新BMW 328i xDrive孔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元被孤酶。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲤,将融合了电子气门控制敝勿懦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机看、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惺藉缅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漆盒氦,要了解这个问题前偷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理确核。齿轮传动式分动箱犬滔瓢,连接前轴的方式改为了齿轮传动刀敛,其他地方大同小异行弟。对于宝马X系大部分车型来说放,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揩很。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配面程臼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颗群旗。由于前后轴均采用开放式差速器苔,遇到交叉轴情况时痪,也只能依靠电子制动来辅助矗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亮食。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聊,与齿轮结构的分动箱原理相同喂疏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孰蚕缚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贝晌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咖。至于控制多片离合器的方式舰烘啼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式离贪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拐,所以常被用于装配在更强有力的车型上喷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滔烈,以对扭矩分配进行不间断地调节那。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配填,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霖,默认状态下前后扭矩分配为40糕:60浩灯,最大前后扭矩分配理论上比例为0井视:100到100湾:0之间辈叭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啊痪培,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬任城。扭矩分配可以在0.1秒内完成惋刊。   行驶过程中顾,如果系统发现车辆可能转向不足赐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梅努,就会减少分配给前桥的扭矩孟糯,将几乎所有动力都输送至后桥赌迟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扩告,从而可以从一开始就识别到车轮打滑排。一旦出现车轮打滑仓捕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器离吕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制从唐森。这就意味着粉弘,无论路面如何突然变化诞俄裴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上石佳,即使是在部分结冰的道路上釜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秀埠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讼,其中S2属于一款5座小型SUV讨污,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趣适羌,很多品牌都开始研发小型SUV毒纽。而S3则定位于一款紧凑级SUV刃,并且采用了7座设计图萄搬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亭,接下来就给大家一个解答祷埂烂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扯送:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腹,这一平台就是北汽威旺M20的平台汝龋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酣就。但是两款车的轴距却不相同贰,S2轴距为2560mm桅惭,属于一款标准小型5座SUV短。而S3轴距为2685mm揽,接近于一款紧凑级SUV色,所以为了能吸引更多的消费者夺,采用了2+3+2的7座布局村,主打一般家庭用车垄攘街,实用性优先碗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驰,主要还是面向有活力的年轻人参,外观设计更多偏向于动感的元素居多滦假。大灯组的样式也不俗套济暖饲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低式饱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表超拖籍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舵,在车身尺寸上还是比较占优势的步。另外2560mm的轴距表现也不错谩,至于它的乘坐空间表现如何飘斜,在后文我们会有体验巢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升某姓厂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纹京,车门不能完全打开的话吝,一些比较大的物品拿取会不太方便拟评。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒喊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谩,并分别匹配3款变速箱少欠本。此前畅巨揣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纶督。而今天我要试驾1.4T车型刑,虽是短暂场地试驾伟掣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抨,特别是动力上提升明显棚。 ● 外观/内饰笛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型那,也做了到店体验的文章杯,1.4T车型在外观瞧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玻,本文不重复介绍李颂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验显,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘶湿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因塘仁辈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酣,具有很高的品牌辨识度镀呜。同时在一些细节方面的改进轨闻沃,比如重新设计的头灯鹤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呵谩标,则让其显得比现款明锐更为简约稳重儡罕并。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笔匹矢,采用了全新的发动机武渐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晒坏沙,属于大众的EA211系列担挫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菇凭,最大功率150马力/5000rpm垂干菇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捆纱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邪峭劫,而相比原来的EA111系列有了明显进步降缚图,首先是恢复了正时皮带敬娘,降低发动机内部的功率消耗弦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酵,而喷射压力也提升到了200bar街唱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稍凯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舰令撵,前者顶部是“SKODA”的品牌名杉写蛾,而后者则是印了“DSG”的字样堂雀城。   底盘悬架方面百,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堪返,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苯谭。制动系统为四轮碟刹结构么咐撵,采用前通风盘式后盘式配置培。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糠卿涧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灯挎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目污。由于是场地试驾氓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些航豁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驼席,能更好地了解车辆性能事昧绍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馁,只能在日后的试驾中再介绍泄。   动力方面奸堡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糯市,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凰结沦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逗,1.4T车型的起步和加速更为迅速戈桃,而且涡轮的介入时机较早矾哎硕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓟,动力的输出保持平稳可控的特性撬。   使用D挡时空乐,以1/2油门深度驾驶窟,变速箱升挡较为积极搽剧料,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敌嗡,而且换挡的冲击较懈睢,不会影响乘客的乘坐感受坏。而以深踩油门的方式驾驶荒,变速箱会到4000rpm左右才换挡薄立蓄,加速感受更为明显绣枷笑。   换上S挡胶,油门响应灵敏了许多午华,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褐探火,全力加速时能体验到更为强烈的推背感量,在弯道多直道少的场地赛道里律幂,需要频繁提速的时候谅娥,显得更为得心应手迷衅。   全新明锐采用电动助力转向系统魂尸次,方向盘低速时转向较为轻松滑罗仟,而高速时明显更为沉稳睦苯冗,转向需要更大的力度脓康旗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫌。   底盘悬架方面呕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绊鸿,在弯道中对车身的支撑性比较到位侣嫌,方向盘的有着精准的指向性嚎,转向迅速而稳健揩痕仇。1.4T车型全部带有ESP系统焕鲤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候眉嚷蠢,ESP介入的时间恰到好处溯,总能及时将车辆修正到正确轨迹抢千,而这套系统并不能完全关闭坎巾,属于比较重视安全性的设计了队。   在模拟颠簸路况的体验环节队,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗓老底,然而后悬架毕竟是非独立悬架胳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔬,仍会对另一侧有所影响庭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸班掸。我们在之前测试文章中也有体验视频氮屋许,请点击查看吮唾。   更多精彩视频救,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓉,在D挡模式下表现中规中矩侯,切换到S挡后油门响应灵敏赌那暑,变速箱的换挡节奏更为激进底铂,加速感提升氢荷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坛炉僚。" "  2014年2月26日烈弹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肌窜。其中T5动力总成包含智逸版嘎、智雅版搁通、个性运动版共3款挝趣味,售价为42.39万元至51.99万元替,T6发动机版本及价格保持不变镭休。   据了解蠢店接,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惰门吧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咕础,以及来自爱信的8速手自一体变速箱动弥绒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酪?本文将为您带来答案泡努。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化培匹浇,但动感流畅的造型令人印象深刻履疼童。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逞访糙,正如北欧人给大家留下的印象妈艰。      配置细节上卑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苏,全系标配了ABL自适应氙气大灯汀,以及感应式转向辅助灯光哺辉盯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筏删闻,给驾驶员提供更佳的视野瞄赎。   此外屉撑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拴白钞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巢纳去,探测距离达到了150米挟话怒,足以应付绝大多数日常行驶环境泞反。此外汞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吗木,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魏穿。虽然这里看上去有些别扭迪波,但安全性才是我们应该关注的澳。" "  限量侧怒匹、配额隧、上市前被订购一空妮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痰胜。然而鹅杰朔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柑匆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耽卜仟。2013年怪,经过M部门调校的M135i披装上阵哥铰,性能已与1M十分接近苔问腊,并且这次冲破了限量的枷锁辟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翰辫侣。正当人们面对路上的1M投去羡慕降、嫉妒挎讥灸、恨时晴哪白,宝马为我们带来一款全新产品默,并且它的能力并不在1M之下行盆水,它就是2系的顶级车型——M235i琴。 延伸阅读锯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言透,2系可能显得有些陌生春竭,其实早在40多年前牡虏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挨胺嫌。此外黑袄,BMW 2002车型在1968年问世尼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型普虾。至此髓邢,2系的到来并非空穴来潮扁汗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22许茸,而这个平台也与代号为F20的1系共享钮答钒,简单来说少妻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煤春,这与3迹、4系的道理相同逼勤。在2013年时莱散,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验集囊谱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逻秒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览危诡锤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M品瞄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遁毒透,从代号E82的1M车型洪臼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔽盼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仙仙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亮,但随着时间的逝去瀑酣,渐渐也成为了一种习惯裤抢响。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贰剧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加读,更多是出于对内部空间的考虑镰旦沉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响济蒜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囱啥漠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容介,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能珐搬。   当然袱,即使武装到牙齿衫相,M235i也不能与1M平起平坐离,M家族的宽体车身狗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的安,就像当初1M推出时的口号一样“M芒醒怀,永远从后视镜中藐视对手”恰,而M235i更多还是为了平衡性能渐焕、实用性与性价比赖身瞳,同时也为今后推出M2而留下些余地旅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后联藤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔡,针对绅宝D70推出后的社会反响牌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多华边恃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车费,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生催手纱。   D50短蠕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车都拍,推出之后的表现往往是人们最期待的蔑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旅,面对D50的将会是极为严苛的考验藤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鄙掸酥,而成功了豪,也将有可能成为流芳百世的一代名车脊暇。7.48-11.98万元的厂商指导价票绰隘,可以说为这场战役的打响籍,开了个好头挡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炭讥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盒佬系。此次担任D50设计工作的便犁,正是培养出诸多设计人才的博通公司睡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慌法够,同时又能够给人们耳目一新的感觉忌会,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异容徊马,但是当你接触过D50这款车后度朝殿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胸粉枫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的私,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盆,但是当你将这些元素组合在一起时萌撅哩,却有会很快打消之前的念头部。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外守,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伍缮。运动气息浓郁的设计手法戚,会让你把D50和运动结合在一起彤掇,无论它实际的性能表现怎样喘皆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜕酷横,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炼储桂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藤憾,面对不断推陈出新的竞争对手梯收,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晶酿。好在随着2014款车型的上市硕幂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂派,而这支强心剂的主要成分也很简单绵,一台1.5L涡轮增压发动机裳僧浮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粕伤物,针对配置方面也进行了一定的调整沧,其中自动大灯参、超速报警以及四门车窗壹湛海控升降等功能均成为标配密率,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闹巴肺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捆盒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流交耙。因为从早年搭载的速锐旧扛闯,再到大红大紫的秦涤事毛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6系,它所提供的动力都不曾有变膝镜。传动系统方面屠铣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霞桶掳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱问黎花。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忌假,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韭。在城市中经常用到的中低转速区间内酷妈俗,发动机的动力输出比较积极读煌盲,并且通过涡轮的帮助没,动力在1500rpm之后便有明显提升酞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渴芭薪,完全能够满足日常驾驶丘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低编,适合城市驾驶遍牟。挡位之间的行程适中陀钩,但手感略显生涩盯衰盯。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肌,而非车去适应你涵氢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闪。四辐方向盘尺寸偏大岛螺船,回馈力度比较匀称轿,因此驾驶这台大块头还算是轻松迁火,只不过方向盘的虚位过多酪弯,转向时不得不做出更大的动作凶拣。   前麦弗逊辑恋凭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收失,并且由于悬架行程较长插麓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葱。当然这样的调校也有它的好处拜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中槐,SUV车型是一种非撑闪危耗油的车型晤沛是,毕竟以自身庞大的身形来说辟铂奈,自身重量就已经非常大了槐挂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓷,这也导致SUV车型的油耗居高不下琉律,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讹保帆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贩乔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铆,在众多的SUV车型中誊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度形。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郸,这种设计可以说非常的扎眼督攘嘶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢觅寿我,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祷参戈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邵耽甲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湃凭嘲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志便嗓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征集苫幸。在RX车型上令,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逗棠堕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同噬鼓噬,从RX整体风格来看莎,还是更多的体现了柔性设计的特点刑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羚杉颊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弟韩莎,如果不看下半身倡露,很有可能误解为一款轿跑车型钵。不过这也让人们的视觉一亮炯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的到解辈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上论寝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湘鸽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同米疯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饱察隋,没有过多的硬线条介入懒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点触,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剑雄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力曹兄射,RX明显体现出有些不足颗,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲸起捞,内心想要一件东西裁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筏迪,否则你就无法拥有心中挚爱垮吗。你想要一部手机独慕办,但偏偏要你保证最低消费碗酱。这种心情着实不爽特淘孺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版品疟姓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垒评避,这两样东西都是你想要的沏操,售价三十五万不到稳,撇去不相干的配置囤猫枪,给你你想要的曹爽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尸矫,是不是有点定高了稍铰?可细细一想菇希,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机块括溅,并且还带有四驱系统疽栖。如果单单从这两个要素考虑悄陆静,同档次的车型里辑,都破了四十万大关了挺犬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹊,目的就是要拉低门槛觅挖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出订。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陪。但运动元素表现的很细微梦坚腺,基本上都是细节点缀先,和其它配置的A4L差别不大衰波。虽然是一款40TFSI的低配车型莱蔡鄙,但从外观上很难发现区别灸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衔里,算得上是全车比较明显的运动彰显了粳。尾灯内部依旧采用LED发光元件貌林,总体来说漏频,亮点不多灵,朴实大方归黑戈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喘晤订,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湾荣祷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品觅,除产品名称外谰,其与JX35并没有什么区别景,还是那个豪华运动的大家伙裙坡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮受,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露触。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗅焕斜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沉,灯角黄色的反光片是标准美规设计磺焦须,但无论哪种规格捅,对行车安全方面都是提升哨棠贫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酞鞍,前置摄像头悄然隐藏其中入。侧面看上去QX60依旧大气稳重挨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感次。另外吹币搜,底盘上有些部件会低于车身勃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卿藐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攀,活泼的细节设计使其更有灵性价拓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性故填淀,也起到了一定的隔热作用阀看汰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沙巢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缆,静音效果良好毒。   车尾并没有过多花哨的设计财,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袄破拷。尾灯采用部分LED光源砍澄末,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豹计超,总体来说比较耐看吴垦拦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宫洼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挡塑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高币辆思。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汲苗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毕舌。上市前刺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揩眷,不少人不相信它的价值逗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后母,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漏察,这自由光到底是什么情况骂?经过整整一周的深度试驾后稍蒙肩,我有些新发现可以分享给大家啪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洗婪,我的思绪一下回到了2005年左右惋,那时候自主品牌鲜有SUV产品乳,奇瑞率先迈出了一步诡,推出瑞虎换估,并领风骚多年题仁悍。当时奇瑞称之为NCV廖湿弄,也就是集合轿车以及越野车虾闹,有着越野车的外观和坐姿蒙氏,并兼顾轿车的舒适性客裂,其实就是我们现在说的城市SUV秽喉畦。   这样的优势持续了很长时间男先,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诵,瑞虎的势头逐渐放缓棱辑额,也就不再抢眼了乒。奇瑞随之调整策略等睦馅,在去年推出瑞虎5这一新车型稿,与其他自主品牌新对手进行竞争佩驮鲍。与此同时魂矮,时隔半年的今天耸,老瑞虎被重新包装升级幢舌桨,命名为瑞虎3再次进入市称蕴嫖纭,与瑞虎5形成高低搭配宝斧嗡,重新获得了新的竞争力嘘艘。   外观删骇伎:   正如前面所说亥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卑甸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作两极,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巍派常。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踏缎,棱角更为突出藉、线条也显得更利索奥厢糯。侧面增加了镀铬防擦条建粕槽,而车尾的变化并不是很大雹,集中在尾灯和一些线条的修饰上弊纠,就造型而言瑞虎3更年轻了缓膛嘉。从车身数据来看彭川,瑞虎3相比对手并不占优优势八,但是得益于外观的设计腾精,视觉感受瑞虎3要稍显大一些星聘。" "  在经历了数年市场洗礼过后梧盖,瑞虎车型迎来了新一次换装究煎裳,代号命名也列入到了家族统一的序列中淳丸,对于车型的区分更加简明来郝。除此之外忻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计此金既,以及更为充裕的乘坐空间绒,以提升自身的竞争力褐凌筋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型读,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕾露茹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滤澄。   此次改款主要集中于外观方面任,通过新老款前脸的比较惊锈陌,我们共计找出了8处变化投览诫,分别为素:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锯渡摄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌肆宀俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奠灸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘须,但在车身尺寸上有所调整苏裂绦,其中长度方面增加了30mm教,宽度与高度减腥犊锌亍,而轴距维持不变帮试。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窜漆检。   车身轮廓并没有大费周章的变化疏,更多的是在细节上体现新意俄。侧车身防擦条进行下移庆叭,并在前后车门中增加了镀铬饰条灌恢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豆叙勺,更趋于向装饰性靠拢酬际枪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式石,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彤叛眯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗麻赦漂,若要找出所有差异排淋翟,还需要费上一些功夫纷纯敬,在对比过后变化上依然可以达到8处公卯渴。依次为未校:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更供,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识考拌巴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睫饯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苛,空调按键的布局更加紧密杆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宫蜜仙。此外慕锣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蒋催。   按照配置的不同偏陀坪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桅稳,大尺寸液晶屏包含导航透合、多媒体码、蓝牙以及系统设定等功能厘骚奥,而在操作上也十分直观屏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒲钙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妊、风量竿腐哇、风向等信息祁凰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粉春体,同时旋钮的阻尼与定位适中盯,手感较好母寞庙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫登。   方向盘两侧位置集成了音响莆农、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乌淡,中心区域使用了品牌全新标识咀,并在造型上稍有改变担具肺。仪表盘则没有任何变化害夸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同川褐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胳璃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜗殴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅必可窜,但调节方式为手动鸥骋,前排座椅具备加热功能凉,按键位于点火开关周边区域诧陡,位置的选择上不够人性化却委,副驾乘客很难进行单独操作串乔豆。   在前文的数据表格当中佰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忙寐潦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陌人。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后默搅辜,头部距离车顶约有4指空间盆围,直接移至后排乘坐粹埔,头部空间同样保持在4指瞄尼欧,腿部则为2指余量讥磐庆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下权,首先需拉动靠背边缘的拉手促如垒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宏墩,要想恢复到之前的乘坐模式萍,还需先拉动开关坎,同时扶 起靠背翰,在操作方式上显得不够便利誊。后排座椅支持4/6拆分放倒梳凸甲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腊细,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魄块楼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3避,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妙伤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎损纤,含有DVVT技术领残,相比早前奇瑞的1.6L引擎安,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求级,在CVT变速箱的帮助下天,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刊华瞬。即使在起步之初深踩油门虏钒寇,加速过程也会显得有些慵懒邦赂,只待转速攀升至2000rpm后汞,动力性才有好转挠步,此时油门的响应能力有了子显著提高骏将,虽然整个过程称不上动力充沛必摆,但对于城市使用来说算是够了俏啊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上突操,涵盖了手动肖茫、雪地和低速3种模式厘汐里,在手动模式下可以模拟7个挡位醛监玲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用书恍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用适蹬,在模拟挡位的帮助下太成亢,转速会与油门的深浅更成正比枫骄,升档与降挡的操作也会更加从容思,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪璺摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浅豆。   在紧凑级SUV的行列中活衬,瑞虎3的车重算是较轻的一员旗逗潭,这为引擎减小了不少负担叛赣。助力转向系统的力度适当侠苦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挥透配。转向的精准性使我出乎意料朔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舱,悬挂整体表现十分扎实驾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琅,令试驾者信心倍增谅绩炭。   如同瑞虎3的定位那样偿继,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外募鬼郴,它并不具备越野的能力唤侣惟,然而精确的城市定位杠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懈,诚然驹萎敦,它在这两点上做的很不错配,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉,瑞虎3也许是最合适的选择对象册钝。 责任编辑怠乐匪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伙纶寡,一晃6年时间过去了胶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苛躬夏,但是我们仍然和它有过很多次的接触始闲末,并且每一次都是充满乐趣的体验鹅。今天我们又把它请到了这里壳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外壤弘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撕骏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慑技煎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寥暮,自然整车价格也就能便宜不少林牧素,降低了它的入门门槛骸岭函。而以我们消费者的角度来看龋稗开,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睛稠,这也是我们今天把它请到这里的目的脊,测试项目很简单鸽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靖姥烫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了划还。   ●日常驾驶动力表现鼓:低速扭矩充足类木碑,高速动力吃紧妊细啸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秸魏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过力寞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性并会诬,但机械结构还是更适合在野地里行走哄蓉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寺耪,外形设计完挟、车身尺寸拦、参数配置全都没变替荷,只是换了一台发动机速悍裤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衔汐,双手需要时刻度掌握住方向盘入邦,总之开着它你不会觉得太轻松挫盒镜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了塘,大家也都心知肚明寡吓坟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现握煎篙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米爸,参数虽然降低了瑰陶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些记文。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敛柬署,并且只要车速不超过60km/h方,提速还算是挺从容票拴匪,也有一些推背感侣,感觉并不比3.6L车型差多少羌螺斤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了党,脚下的油门响应明显迟缓了不少齿,如果你心急的话钳善,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧艇草兔,否则踏踏实实的在路上巡航觅兔搂。   ●油耗测试撕翁:正常表现鳞,不惊不喜畦监捕。   发动机排量小了寺,除了动力影响之外堆锑钒,油耗也是一个值得关注的指标撼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘎譬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里保誊,拥堵路况大概在30%左右拳定,畅通路况大概在40%左右壁,另外30%为综合市区路况估晦麓,全程平均时速为31km/h帽椿,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹿斧,算是正常水平环。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过识劳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题律,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芒赶唯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何眠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俗底千,很高粗毫匆,或许我接触的都是高配车型受臂,包括纳智捷大7尸、CEO等车型师贫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淑谓。今天塘匈挨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崩品,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郴监罗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煌躬拎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杀嫉?下面许,我们就来看看详细的体验报告羞累桂。 可以看到挖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绞壕,这在于其他车型包括纳智捷大7琅骋什、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潘档镁。这次试驾的优6 SUV也不例外熊怂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拌参稳,为了突出这款跨界SUV车型的定位锯配厂,外观设计上更年轻有活力划噬秤,对于年轻人应该有很大的吸引力曹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表患袜坎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台发奖距,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萎尸,轴距为2720mm萎呛德,可以看出这是一款跨界风格的SUV侨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脖,最大的优势是轴距要长出20-100mm几,具备不错的乘坐空间啡伟橡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舅京撇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纹石舶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镀粮,尺寸都是215/55 R17陡苗四。可以看出在轮胎的型号上堡须,国内销售的车型都有一定的缩水胃镀梦,当然为了控制成本反即,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现降厂罗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渡拴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脓忌馆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓝溶帆,两侧的LED刹车灯十分扎眼咎,不过从布局上看稍稍有些凌乱趣。" "李老板的慷慨揩拆篓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沙氢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膝。下面回到主题皇,从之前收集的网友问题看愁寥,大家最关心的有两件事儿九,一个是特斯拉的性能朝,另一个是特斯拉电池的续航能力显,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玖。简单剧透一下稼习,性能方面特斯拉相当给力喉,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸡奖入。 注撮凭问:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逼,文章中提及的“特斯拉”莎粕啤、“Model S”等名称均为本次测试的车型恕倘。 数据解读白:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诚,所以今天我们就先从数据说起车。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版推裤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s空玲,而我们的实测数据为4.7s路恰,比官方公布的成绩略慢闭颇手,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叼商。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赁。由于采用电动机驱动非差,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戏佬焚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态截,直到完成整个加速凰叫。电子系统和动力系统的完美配合傅辉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限离藏,这是大多数的同级别车型都很难做到的惯荷。 0-400m加速尾速棋去:170.124km/h 加速时间探:13.63s 由于采用了9.73敛味:1的固定齿比变速箱拌炬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廖,在加速曲线图中柏老防,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撬烽炽,车速和电机转速完全是等比例上升侥。这里说句题外话剿鳞,官方公布的电机极限转速为16500rpm夯,最高车速为209km/h夕垄盘,通过以上三个数字腑舷府,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糜狭哨,有闲工夫的朋友可以试着算一算奉氦迷。 0-180km/h加速白热泰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烽憾骨,峰值甚至达到0.7G串蓬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炕负,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疲停,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看护,当车速超过150km/h后嘛盒,车辆的加速度下滑比较明显犀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妮细痕,工作人员解释说为了保护电池菱酒瓤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凌浚趣。再多说一句绰,这个速度日常用肯定够了坚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饱巴,但如果是赛道嫩剐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道起癸劳,有大直道的长赛道牢,它应该会比较吃亏沽蹿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车死底赊,常会被贴上大排量卸、暴力机器劝、拉风外形和肌肉车等标签猩衰撂。这些词虽然简单窟刃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型松。近日届,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醚伺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喝:科尔维特C7)毛虹,肌肉感十足的外形目,手动拆卸的硬顶些,再加上6.2升自然吸气发动机等帕,都是它的大卖点攀付。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猫腿,外形变得更具攻击性系无蓬。不同于以往车型噬痰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粱贺腐,只有头顶裸露在外痪扛,非常特别汕。重新设计的6.2升自然吸气发动机氖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逗覆敌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机燃,最大功率640马力欣城栏,峰值扭矩814N·m)嚼丘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佳具宽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驳肃并:5.3万美元)惋嫁,几乎没有性价比可言漏兄棺,但相信越是稀有的东西桓鄙鞍,越有人喜欢烽糜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆襄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话文:400-023-5599 地址穿豹茄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摹波拱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匙捷氏。而这款车本网也进行过多次报道与评测试壕篇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题付芜,比如——空间与电磁安全性梁镀。   有朋友担心矫备咀,混动车型的使用空间会不会很小盎汛摺,电池电动机发电机都需要摆放位置侨蒲,还有散热系统呐卵闪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧概腑腊。   作为一个“热心肠”盛,笔者决定帮一位同事搬家盲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哄、两个大型行李箱谎课、三个双肩背包娠,两个电脑包础散邓,一个猫窝及陷、一个全新的大睡枕搬走诚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杀彤。好吧葛驮玲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捐丛随,从图上我们看出畔啸删,在放入体积规整的水族箱水缸后磊久,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间愁劲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肥徘,并留有一定的间隙量涣。   而后排在放入水族箱地柜后收骄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱街苇兴。得益于巨大的后排腿部空间册土,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旱。而后面,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缉。当然念冈晴,前排的空位是为乘客准备的旗纳。(为维护试驾车整洁尉辉混,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犊先。)   我是一个希望低调的企业主磐串袜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聊硕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纽榔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咖幸赌,后排音响控制屉虚,前排座椅调节按键弗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子素、空间蛋盘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流理颁巷,大电流产生的磁场对人的健康有影响损湾鲍。英国专家认为娇绿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丹,高于该值闹,儿童将面临患病风险亥拨贸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蘑挺添。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡芾牛害澜赖浅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害集孰。   简单来说体家,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种力钠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缆牛胆,如手机砍叫佃,对讲机火祟、信号发射塔等牟,而低频电磁辐射离我们的生活更近罢,家用电器惠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射练艇勿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吃税,前排座位社,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量没,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竭,不具有权威法律依据田杰粳,但既然是国家允许销售的测量器材啤第,其测量结果绝对拥有参考价值惮肝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腑藐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量竟关寥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盛凰,首先是油耗譬,我们在遵守法律规定的情况下峨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淘铝脯,而结果显示额距,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蟹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下处坦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鬼。   混动车型比普通汽油车重钦去回,驾驶感受会很糟吗?   确实锋趣,混动车型由于需要布局电池壤煎秋、电动机冈肠、发电机尾、散热系统及控制系统坡,整车质量肯定会增加搽槐媳,但通过驾驶门,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朽络乌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虐苇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制默,使用感受更接近与现代的美系车型律墓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蚂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惮肛匣,而在高速公路上曝栋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羔律,取而代之的是风声与路噪声腊淘。而操控部分泌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拼悔返,你永远不会感觉到生硬的颠簸枷,一切都是柔和与优雅潦晨式,当然轰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宠设何。   最后蕉,我们通过以上测试芥秆锣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性心桅、油耗及空间实用性上都出色表现瞳,而为此你仅需多付出几万元的代价藕喉,加上经销商的优惠罗慧韭,凯美瑞尊瑞物有所值到,而你现在需要做的揉铜凡,就是去店里亲自去试一试链嫩伦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饰肚飞。 图/文午醒婚:丁艺   丰田汽车日前宣布涵酚,截止2013年底翰康吼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆售栋昧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耗。诞生16年来寥佃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暗瘁、备受600余万车主的信赖和认可守蔷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员高,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逝干。 责任编辑淖肌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后房,MINI凭借其漂亮个性的外观鲁扇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侣。2014年北京车展上娠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)履侮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酷,同时在配置方面也有一定得提升慧玫伴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稳,售价区间为20.18-23.68万帆。虽然只有4款车型可以选择论闪,但从大家的关注度上看钵搬八,很多人对这款车给予了很高的期望轿衡。今天碉露,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溅宛,两款车虽然在级别上不同隆婆,但是在价格上却是非常相近跺谜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舞。下面廊熄,我们就来对这两款车型做一个对比豢拍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涤疤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伙修。当然拷比,作为一个自主品牌逼饶褥,想要和这些合资车型抗争剂,就需要在配置上有一些诱人之处弘仟沧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涩佛妙,从车型尺寸上看剿厕,H8明显要大于东风本田CR-V撬,但是价格却几乎接近桶脾。如果您的自主品牌不感冒的话陆,那就不用在纠结了墨啸蔬。但是科酥糜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枯瑟矾,那么H8的确算是不错的选择暗腑,至少从轴距上就已经很让人动心了典采。   =============分页符=============   原标题公蔬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卯寒,哈弗H8还是小胜疼福,其中H8还带有液晶中控屏莎赎,而CR-V并没有配备中控屏羔闷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罗冒抠。这些东西的确也是非常吸引人的软潜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勒略枢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撵坎,平且还配有ECO节能模式啸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滑。H8还配有坡道控制系统仿厦,但是CR-V并没有配备这个功能梆。另外南绘洛,H8还配有三种运动模式幌豁,一定程度上提供了多路况的脱困能力介,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娘矢,当然H8属于刚刚上市的车型软泥沽,并没有试驾车让我们来进行测试素死饶,以后有实车的话膊汞宏,我们会进行相关测试蓝亮。   结语鳖暑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的维。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乔恋祷,某些情况下还要超过很多合资车型馅龋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下午纺。 责任编辑凡蜗惋:赵春晓" "从1985年开始掂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊举,1991年出现在5系车型上辞趟,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅糜。直到现在扯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筐,提升着宝马车型的操控性和运动性赌堵痴。让牵引力发挥的更加自如浪,下面失拭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现麓阂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垂巧。在车载计算机的控制下落,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胺闹,而且动力分配比例范围达0-100%随篓片,赋予车辆独特的动态表现设偏蟹。 与传统齿轮机构相比成冒,xDrive动力传输响应速度更快帘荣暴,分配比率更灵活晶倡,通常队,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磐辑联,保持车辆转向精准灵活袜统沁,初达畏、中段加速更为直接的经典后驱特性磨惩撕。而在弯道了、湿滑路面霜、或紧急变线等极限状态下阔息,xDrive系统按车轮的附着力分配动力破京纶,增强了车辆的稳定性和循迹能力堆函斯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统版固,在附着力降低的情况下簇,更加考验着前后轴所分配到的动力扩。通过一体式底盘管理系统的侦测恨克绣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配昧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下取,最大化的改善转向不足和转向过度练。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钙编叹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现城。宝马4系在绕桩和紧急变线中辈靛仁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔷鬼炬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酒洼称,更灵活板。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上势。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拦谢秃,公路性轮胎打滑严重喝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杰换,还是能够胜任一般越野路面阀木黑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)查肝迹,宝马X1一直以其运动性示人含陋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娄。但是不同于一般运动车型不擅长越野轿誊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皑本,能够让车主在假期到户外撒撒欢吃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忿矩攻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚼壁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橡随,带给我们SUV应该具有的越野乐趣草。   在消费者最关注的价格上惠伍,我们分别来看两辆车耸嘎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咯。从售价上我们不难看出度侠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3动快沧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钒,价格区间跨度较大恨。   外观尺寸对比鼻矗成:   首先藩朽外,从外观上来说期宏点,宝马X1极具动感镜奇坊。其标志性的双肾格栅已经不必多说挽熟矮,远远的就可以知道这是一辆宝马芒。而那富有动感的线条颠腹,将其外观勾勒强鸿,即使是静止在那里筷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坎间莽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赖人,感觉比例似乎不那么对称俩拟榷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龄圃锨,而且作为一款国际范儿的车桶闷识,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熊滩咸。虽然宝马X1有修长的车头瞎咎,但是驾驶时却并不遮挡视线勿餐垮,仍旧能够清晰的观察前方路况响。   相比之下棺尽侍,奥迪Q3的外观略显沉闷廷衰午,同样的家族式前脸显得十分稳重矢。虽然不像宝马X1一样运动绿刊,也符合其SUV的定位图。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雀壕籍,这也让奥迪Q3的样子更加传统间捍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓮,但是内部空间却优于奥迪Q3哭,相比来说十竟,宝马X1具有更大的头部空间抚迟度,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苹辱竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兜:4477mm 长概好屏:4385mm 宽丝敖尘:1798mm 宽啼卜:1831mm 高标美唯:1577mm 高酒督:1608mm 轴距镐德躺:2760mm 轴距窜靶:2603mm 最小离地间隙弓茄:194mm 最小离地间隙入:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朝惶,宝马X1具有灵活的操控性翟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膛湃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酞串,作为一款 SAV村,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毖挤先。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向竞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屉拨翻。   实际驾驶中截,宝马X1的路感清晰厦双惦,虽然车身不芯钚奔贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径请筷斡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猜,带来更多的便捷航。行驶中焕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锚挖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帽、高精度直喷与电子气门三大核心技术竞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果密凑陪,在动力输出上达到高低搭配的形式跋。而宝马X1带有的ECO PRO模式第溶,可以帮助我们进一步节约油耗糯轻恼,让油耗能大约降低20%弧骂獭。 两车基本配置参数对比漏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沏泉:通风盘/后芜庆:通风盘式 前夕:通风盘/后葱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题备陶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV当,我们不仅仅需要看其运动性能唯轻,还需要检查其越野性能沽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秦表螺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怕纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坡激,为了能更好地分配轴荷拓摩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑞、后桥差速器前面超介去。正常驾驶环境下伐克岭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮里同陶,当检测到前轮附着力减弱时邵岗埃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒙,帮助车辆脱困戏科踏。   通过以前的测试刮排棺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坍篱,对于应付难度不大的非铺装路面来说晒配裂,这套四驱完全可以应付邪射,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拱驼汉,加之悬挂行程过短媒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赋偷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阀烁,偏向于公路驾驶宛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吩茶蒲,动力的分配为40:60嘘思飞,在实际日常驾驶中辉哇舅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萍,在车辆出现转向过度时筐砰,车辆会将更多动力传递到前轴尖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒋传瓣,帮助车辆脱离失控的状态辣七巨。在弯中逐渐加速的过程中猎,由于车身的重心靠后村恋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势订,在这种情况下陋僧惺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出令倪,减小前轮的负担律,使车辆获得更好的指向性希感动。   无论是雨天蹭,还是弯曲的山路酗炊糜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驰。而且在大角度爬坡及碎石路段枪芒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桨。尤其是爬坡时题垄,动力能够智能输送至前轴牵,让车辆轻松前行乘蘑。而在平时沮,动力又会自动分配于偏后驱欢,让运动性得到进一步的体现仕崔。此时的感觉是类似后驱车释,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颂上,让车辆行驶更平稳口释。   相比而言朔签帕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欺酿困。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高媳,具有良好的越野视野萝级谐,但是宝马X1的离地间隙更大幂百丢,通过性更好末。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挂,尤其是其具有更多头部空间布借伸,如果越野时酶瑟碉,可以适当调高座椅坐姿科醛地。   =============分页符=============   原标题敦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰护菊惦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矛荆,所有的按钮也都在触手可及的位置菩,十分便于驾驶者操作劫。而且两款车型都选择了年轻蓉枚悲、时尚行、富有现代感的内饰设计吾。   两款车的配置类,无论是奥迪Q3练,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗅彭。尤其是宝马X1的iDrive藐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哭酞轰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哦兴,宝马X1更加简洁炉徽较,而且操作一样方便竭浑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剖。即使是刚接触宝马车型的用户堑教,也能在第一时间熟练操作鸡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沥拾含,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森恳讲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索够妊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讲付,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绍咆。例如像最低配的宝马X1掇,虽然价格极低变,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了附卧。Q3低配也是一样逆惶墩,配置较低敝拿。不过如果您不在意像导航梢判拉、座椅加热等配置寇锻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要光。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粗,我们进入车内来看看内部配置以及空间涵。二者究竟谁能更胜一筹讼?首先来看两车的安全配置诲。在气囊方面卵甭绣,奥迪则更胜一筹伞胸牧,在两车装配有同等位置气囊的前提下拭韦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唤,它全系标配有防爆轮胎担颁催,即使发生爆胎嘿汤超,也可以继续行驶氮定。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脆卞。此外防爆胎也节省了备胎空间朽,让后备箱有更多的储物空间羌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间断。从车身尺寸上来看煎哼稳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势适假疾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砍节。然而车内乘坐空间方面瞥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惩录。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琳瞎魏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔚陛授:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摧修灭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养节。但由于国内油品的质量不佳幢谷,为了更好地保护车辆发动机吠厘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虱嗜缉。而其他配件的保养周期上克崎梢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养答桃耙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赂闹的:   861元   xDrive20i免策踞:   1036元   其余车型波:   965元   sDrive18i久旅:   861元   xDrive20i笨伍肠:   1036元   其余车型淀禽馅:   965元   sDrive18i姬:   1609元   xDrive20i忻洼剑:   1784元   其余车型欢韭浅:   1713元   sDrive18i撑溺技:   1386元   xDrive20i唯:   1561元   其余车型鲤夹当:   1490元   sDrive18i颂括:   1591元   xDrive20i盎:   1766元   其余车型尖:   1695元   sDrive18i贤吞揣:   1609元   xDrive20i峰播糙:   1784元   其余车型抡回隘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巳次呈:●烂侠:需要更换 ○失:常规检查环,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摄秆坛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯航链片、空气滤芯和火花塞踩虑。花费支出大概是2691元腿虱题。4万公里时还需要更换汽油滤芯榔帛,支出大概是1382元李。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锰搏,保养中也没有出现更多的费用支出扯谩委。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纤:●相锚嘉:需要更换 ○态:常规检查广,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泉吗此,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玛狙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诞宏哩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔑懒,能够更好的照顾到爱车的每个细节赊。   总结酞: 总体而言晌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淌竭粗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黑梨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碘券,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咎陀,整体内部空间与奥迪几乎相同感。而在使用保养方面莲擂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缓逃扯,但是其配置也相应有所减少舰嗅。作为高配车型埂亭济,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镶丘。 责任编辑透炒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙母,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敖。它足够漂亮了潍,漂亮的让人感到迷茫坞顿俊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行襄,由于在国外愤氏闷,我不得不比以往更谨慎的驾驶纬悲,没有做任何炫耀的动作谜嫌,但依旧接受了不少注目礼据我。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纬揉缆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劫脚络,只好出此下策磋清嚷:按住宜控器坝汹,“砰”后备厢盖弹开了氏,老头愣了一下汇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彩,并给了老头一个友好的微笑懊墒牧,关门走人了埂拼堆。这时我才知道膏盯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谰芥,它的曲线诱人金,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刀侨,但令人心动的地方是从B柱开始的郎敢悉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辫。也难怪挂垛宋,差点忘了染老,我们这台车选装了AMG套件对络烤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用楼坷,没套件的车感觉就差了很多乾连。   即便如此畏位疮,它的妆容仍是存有争议的沃使,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斯苇。左派以我为代表(全部未婚)懦,认为它的骚气指数接近满格褥偿蕊,尤其增加AMG套件以后穷,能骗不少小姑娘菲难。右派以结婚生子的同事为主舞必,他们认为车身不够修长鞋千掳,不够秀美羚巴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欺端遁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秽累,但又内藏了些许的凶狠补孪餐。   不过我们两派的意见同样有交集戊范,那就是从侧后看去泌,它的美感更胜瞧篙渤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忍吼,远远的从背面欣赏它哩佳,真是太美了法天碘。   =============分页符=============   原标题姓擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熟勺,它采用传统的氙气大灯咐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉贡尺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轿股刊。另外姑睛闺,与前包围上的空气导流口不同的是矢旧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用方,不得不说其达成的效果是相当不错的棵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼花,但日常使用中也是在令我提心吊胆盎,还记得开头那个故事吧互稼,告别老头后我驶出了停车撑闫ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着誊,压过了一个并不大的小坑洼绒轿彼,胎壁被硌破了蝎攘沉,轮胎在5分钟内全部撒气乃撤郝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肺届笔,这个下马威让我措手不及镀。   =============分页符=============   原标题碘休:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袖帮晨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夹孙来。坦白的说逃渤睡,这套座椅看起来特别有型失陋街,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辨绿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求露,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穆。   眼前中控台的造型毙思,甚至细节都与奔驰A级相同擞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芦突创,总让人忍不住多瞟上几眼松芳剃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荤勒苍,触感细腻溶冻。   =============分页符=============   原标题莲牟改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筹,各项按键的操作都很顺手曙胜烽,但我多希望能提供翻毛材质背。另外脚观弓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手殊,回馈力很兴亍,而新款车型早已没有了这个感觉畴澜加,让更多人都更容易适应稻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格突,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秆,特别方便鲍沥,当然了盟布冈,这并不是CLA级的专利露,A级也同样如此撤。总之对此我们是持肯定态度的零,“怀挡”显得复古堡败识、特立独行歇宛,而且省空间尉舌豢,利大于弊暖恕鳞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峰俺,不同的是它很强调对网络的依托提,这几天在欧洲开了不少车此,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓷。几乎所有新款车型都支持与手机互联豌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柬,还可通过手机网络访问互联网衬、下载官方APP程序和导航恰歉,这是国内车载系统所没能赶上的算。   =============分页符=============   原标题副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汾鹃,空间实际上是够用的秋,毕竟多数时间都是前排利用率高徒猎弛。我同事身高179cm化垢,在前排头部有一拳的空间诺承郊,在后排就显得局促了仕,后排乘客反应压抑感比较强灭罗芦。   不过我坚信膊,对于CLA的车主来说空间是够用的羡合肌,因为后排不会经常有乘客涡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荚危。   =============分页符=============   原标题朴烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碎茅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姐遁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翅软,配7挡双离合变速箱日芹,带有换挡拨片溯。拧动钥匙任氛东,发动机被唤醒溪下练,车内怠速状态下的静谧性相当不错离驹美,我们出发了凉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通航,不过CLA非常容易上手粮,舒适模式+D挡表现得有礼有节规坡,整个驾驶感觉极其轻快伙,这是一辆易于驾驶的车翅,不论男性和女性都会觉得很轻松官催。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漂,转速时常被控制在2000rpm以下闲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抄敞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漆,而且在低速中它的换挡依旧平顺程,并没有出现那种令人不悦的闯动拇骗。   切换到运动模式蒙冗,变速箱首先变得更为积极久苗,整台车的性子也开始急躁起来吨颠驾,随时准备着接受挑逗拱痊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杏。油门的响应也更为灵敏丘,初段就能得到不错的效果角,只不过排气声浪并不那么有气势笆。   至于转向良帝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔚萌赤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杆窖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转去疾猴,那样的线性和柔顺坝卞,简而言之非常舒服吮。   CLA的转向感觉则不然冗,它少了些紧致的细腻感坟权率,多了些轻巧步狮警。这套电动助力低速中没什么特点肯,属于偏轻那类的厢烧,或许女性朋友会喜欢烹水墓。高速下转向逐渐变沉八,更易于驾驶泰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呈绣,比我想象的要好不少履。   不要被AMG套件所蒙蔽避杭稗,悬架的设定并没有那么生硬叼欣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求司蹋嘶,整个感觉还是挺舒服的问,回弹的特别利索剁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态码,起码我在前排开车是这样一个感觉肠忌设,只是后排的乘客有时会说痢:颠!哎松娄步,管不了那么多了似秤篓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人附,驾驶感觉对于这台车来说重要梯膳。   =============分页符=============   原标题炒操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扰涕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尽畦露。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幌冒,无法进行有效的弹射搞。起步时有将近一秒的延迟惭,之后发动机全面发力投井,此时轮胎打滑非常严重卞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故表,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慰肚腺,导致抓地力不足庭疆。怎么形容这个状态呢捕喊倒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速临,四肢虽然在飞快的挠地络,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样插擞,各位想象下聘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兔,双离合变速箱准确的完成两次升挡哼盯侣,换挡速度很快购彪疗,最终用三挡达到100公里/小时的速度咆浩夕,时间为7秒整导柬蹦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舒凛瞬,因为看到严重的打滑时我特别无助杯粳,尝试了降低转速起步挫驶返,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怪甩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踩,而且车身的支撑有效弯,车内没有特别明显的前倾感觉呸晨。从刹车曲线来看哄,自始至终加速度都在-1g左右挨,最终成绩为38.46米孤,符合奔驰一贯的作风碴。当然始,待拿到国内的测试车后聚,我们还会进行测试骏,看看原厂的轮胎表现如何厩掏。   总结谁能:   从国外的销售情况来看拟雹摆,CLA是相当受欢迎的婪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抒撂队,CLA在美国同样有着相当不错的市臣醇冉 ,2013年后四个月销售1.2万辆叉患,势头相当迅猛惮,可见其受欢迎程度博。   进入国内后我想它会得到同样的关注勺,随着细分市场的成熟拉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慕拘芭。奔驰CLA级蛾,主打运动礁绘授、年轻抚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎客挟,尤其选装AMG套件以后效果更甚窜何享,相比奔驰A级害落,它的吸引力显然更大糜绊蹲。相比竞争品牌隋敞,这次奔驰走在了前面拨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呐。配置方面国外大多都是选装即楼浚,比如天窗绞墟寒、轮圈样式等等肆慧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拈规。   不可否认狭嘛柑,它是如此的招人喜欢罗侣,尤其招那些打扮时尚琼纪群、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奈相:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氰细。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涣叔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邢潞辨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桂琴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革莱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冲菠淑,通过细节部分运动元素的添加雀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涛薯。其外观运动套件包括进气装饰柑坞枫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邢踌湍。   总体来看筋枫颊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疽删。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苍辖混,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备燎渐,白色车身加上黑色的玻璃车顶评,看起来很有档次感痪。不过略有遗憾的是操墓,它的全景天窗不能打开偷,有同行戏称稿派,这是专门为了看星星而设计的恭瓢浆。   内饰简洁自然   与外观相同效,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衬斧回。全黑的内饰馁劳休、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现创能慷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苗奶记。   配色方面扳肥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涤报,但通过座椅的白色缝线哭公雀、钢琴烤漆面板白边框的搭配谈,使得内饰整齐又不显得沉闷陪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了承。人机交互系统方面超拓,V6菱仕Turbo车型并不占优势夸沁袒。   动力不错翱卡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机举,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冀管。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型的。这款车的低速扭矩较大胎沁盖,因此起步时非常容易唐。起步后椒必购,借助轻盈的车身娟,汽车随后的加速较为顺畅仑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蠕榔烁,这直接导致这款车的操控也是相对不错抠,在较为宽阔的路面上典痛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舍健版,感觉很有信心砂陶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骑但,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的砂瘦春。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娘,非常方便驾驶者进出惺函,但打火时损瓶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呈苗殿。 责任编辑怀仁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墓哎肩。之后的继任者是睿翼测舍订,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈花频亲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款县寡,并更名为马自达6阿特兹肆吞,而它是否能达到前辈的高度娜纽纷,让我们由内而外的体会一下嗡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌习,配合这两侧行车灯蓉许绣,看起来霸气十足绢犁临,隐隐的透着一股子狠劲牌逝。图中这款车是2.0L的标准版恭,则采用了较为普通的卤素光源氮导模,科技感差了一点蔬睹弗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岁擒坏,犀利感十足别较垂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桔害,它不同于以往的两代马自达6哩祥铰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掣摊谩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藩乾,轴距为2830mm氢高舵,与进口版本相同刀拒雾。相比同级别其它几款日系车型贰攘七,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汤菲恋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烂丰,像是一滴在高速行进中的水滴坝,充满了流动感黑篓。从后边仔细观察阿特兹的背部侩缔,不难看出它还带着一点掀背的意思帕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俄坛盟,配合着双边单出的排气筒僧嗓婚,更使整车的运动感一直延续到了尾部跑妻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈番陵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎没。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意可欢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隧爬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弥岸镣,其它区域大多为硬塑料宦哼琳。由于没有太多的装饰件狗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汇迫骂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高损狈,它采用的是一块电阻屏龚,触控灵敏度还算令人满意挖,界面的科技感以及显示效果都很一般菱,总体感觉更像是四挟寞、五年前的产品磐婚潞,唯一的优点就是操作无任何难度虹箍,一看就会刀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磷驮土,所以导航功能暂不能使用即。   进入车内肖蠕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿活隧谷,握感也很不错导年,由左至右打满需要2.5圈钝,比大多数车型略小店鞘晴。此外搔赊亥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悼,操作便利性良好性,而且兼顾了驾驶乐趣恼虽赡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勾喇梗,但却一点不掉价够欺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斡,其次它的表盘内圈采用了网格设计椭,多少有一些竞速的味道未怖窍,再加上白色的指针以及简洁诡计瞬、明快的字体辟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剧揭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏层篡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肺、平均时速床、续航里程之外慨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朵。i-stop是马自达研发的自动启停技术歼日,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萎。   除了i-stop膳甜体,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统统汕。之前在新能源车型上比较常见搏锣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炔该江。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于售,它是以电容取代传统的电池或电瓶帅廉,从而为车内的用电设备供电僻,而非用于推动车辆前进警胜。   空调面板的样式不错甫溅,旋钮和显示屏都显得比较有质感十。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子触侠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豢井荆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈莞砣樱好嗜冗迁。前后排座椅均采用了真皮包裹邓毛筏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灰成。   虽然阿特兹有着不错的轴距纯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩检陀骨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓢催嗜。令人满意的是后排的腿部空间仑郡,坐正以后不影响翘二郎腿辞死耙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定媳登,不仅地板平整缺皋缕,而且行李箱有着不错的纵深睹,轻松放下高尔夫球包玲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凹鲜,以及更换轮胎所需的各种工具传。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷山拘撬、双可变气门正时聊律、凹顶活塞+米勒循环偏太、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术党铜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现市锻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜗飞迟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谓芦铜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彼,并带有换挡拨片骇鬼,只可惜这款变速箱不带有S挡标粉凶,对于主打运动的车型来说个遗憾财敦懂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受礁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扯骚,日常驾驶过程中俱厩,为节省燃油傻,变速箱会积极升挡慧钩,转速经常保持在1500rpm以下琉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应塘缅,因为这台变速箱的反应速度很快辑,能够很好领会驾驶者意图册就,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出半恐。   阿特兹拥有良好的操控性颧,这首先要归功于发动机线性的动力输出臼庐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏面,而中后段又能够拥有很好的动力表现婆惭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处含围,尽管反馈的路感一般皑楔,但指向足够精准撂雇,能够给人很强的信心黎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绦溯,它的前后悬架初段偏软无,能够很好地吸收路面的颠簸虫时豢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诉俺。可喜的是悬架的后段韧性十足豹杜放,不会让人感觉力不从心撑奈乳。最重要的是烁叙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整砍,车头指向灵活玫兜,车尾循迹性出色砍阮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丛。   总结冉: 对于马自达这款即将发布的新车乘染,我只能用赞不绝口来形容伺鸡髓,外观和驾驶感受都可以称为上等式碍。如果非要给这个车挑点毛病的话吹,就是在高手如林的中型车市场里酚卤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哦海那。所以如果你是“外貌协会”的成员酞,或者追求极致的驾驶感的话台,那么你可以期待一下这款新车覆。 责任编辑量艘:赵春晓" "  KTM的X-BOW萌,直译过来是十字弓派茫须,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沧戚。实际上郴踢,这个模样怪异的小车睡荤趣,的确是火力十足齿烤,足到无论是在街道上还是赛道上亩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岔。   先来说说KTM这个公司澜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痪毙石,以生产越野车和跑车而闻名旧湘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爱椒绞,也许是工程师们精力太旺盛惠,亦或是身在奥地利这个地方但些顷,总会有些天马行空的想法范,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子购媳接,去生产一些别的什么机动设备吮旁。这几年傲,除了X-BOW攀惰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秃琳吉,而且都有一个共同点——惊人且极端电寐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屁纪、puristic(纯粹)坑寡徐、radical(激进)合角,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伦付。另外还要多说一句糕涟,这家公司的口号是ready to race董爬巴,时时刻刻都在准备一场竞技狮论。   KTM的CEO曾经承认石懦,他们希望使用21世纪的技术讥局式,发扬柯林·查普曼的理念哩,打造一台新世纪的超级跑车凛刮袜。柯林·查普曼是谁犯半罐?他是路特斯汽车的创始人蹈惰,他说过最著名的一句话是缚侨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俺判篮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的含妓,作为汽车工程师滩吗,他把全部精力都放在对性能陵故、操控和轻量化的极致追求上竟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邯奖廉,但跟进尝试者寥寥鞭。看看路特斯汽车凄凉的经历布坏,这其中的原因并不难理解呻赐。我们很欣慰地看到比培,在新世纪颈,KTM继承了这种理念啼肛讽,并且做得更加激进桐毯筋。   其实X-BOW的理念很简单犁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娃。碳纤维单壳体车身沦捆、全车碳纤维组件羌幢鞍、水平推杆减振器歌,这些都是方程式赛车的标准配置胚。由于使用轻量化材料缕填图,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脓刷。在高速行驶中汤,车辆的气动布局提供下压力怠绷,以此来提高抓地力和稳定性潮似,这也是方程式赛车的特点鞋。和赛车唯一的区别还孩稳,就是它有全套符合法规要求的灯光谋档肥,以及一张副驾驶座椅逆供。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拦棱,经过强化和升级后踞,动力达到300马力氓去,和F3方程式赛车相当饰庇,六速手动变速箱也是简单而纯粹拧豹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荣沮涂,我们不妨来看看推重比晃。X-BOWR大概是2.6千克/马力刃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻猩拍骸,也就是说发动机需要负担的重量更少还经舌,动力表现自然更强很。   在踏入X-BOW车内的一刻搽哭,恭喜你壤,在旁人眼里轮仕,你已经像是一个职业车手了亨草。首先一只脚跨进驾驶舱卿具,站稳后调整重心拘匆统,再把另一只脚迈进来文侣,双手找到合适的支撑点憾棺辨,将身体重量转移到双臂乡陶,身子瞬时下沉蔚佛小,把自己放在座椅里派。来自RECARO的座椅是固定的境,完全不能调整封,靠背角度略微向后倾斜逗倒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矗蹋舍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛙荚妒。要完成这一系列动作剃哺,如果你是个长腿欧巴虽,可能会轻松点屠矮禽。同样和方程式赛车一样浇佩联,X-BOW采用快拆方向盘梦,在一定程度上提高了进出车的方便性猴,不过我觉得这个功能最主要的目的拒欺搞,还是为了让它更接近赛车笺。绑上四点式安全带棵片奔,身体没有一丝活动空间迹,因为在碰撞的时候钾,你不能指望安全气囊救你一命擎,唯一的方法踢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梁。   驾驶它新习厘,你不需要有汽联颁发的运动执照粟稻,甚至不需要经过特别的训练捐。只要你有合法的驾照偶陡,会熟练驾驶手动挡汽车黄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度葡。连离合器都很好掌控渺,甚至比驾驶EVO秋泥、STI这种高性能运动房车还容易琅。你唯独需要的骋锯副,是练就一副有力的双臂号,因为它完全没有转向助力刑括傅,停在原地楞,方向几乎是打不动的斑仓抚。   由于场地的原因糖,试驾过程不是很尽兴斗埠,并不能体验到X-BOW的全部性能蛊盾。在狭小的环境中欣孤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展细榔欢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势珐仍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晾。因为使用水平推杆减振器蛊,X-BOW的底盘可以尽可能的低筐,在转弯中几乎不会产生侧倾物。多连杆悬架结构稳定排廖葡,可以减少轮胎不必要的运动和变化宠卉胺,保证最佳的触地面积膛,用尽每一分抓地力芹邪淑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倘磕,这一切所产生的副作用便兄恢,是你的身体要承受更高的横向重力退。   在视线上绩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倦镶般,以及转向时轮胎的变化己。利用这个优势细,你可以把车开得更加精准币撅稿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摊芹,这是任何房车都无法比拟的番悼佩。不出个把小时缆秘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迟拴,高速掠过障碍物而毫发无损僚司,那种险象环生的场面孝,我相信其它车做不到巍,这种乐趣和成就感列莆,只有X-BOW能给你吐。   看到这儿铣,你可能觉得这台车并不难驯服揪滥,一切都很容易剂媚。没错弗马鞘,X-BOW没有设置很高的上手门槛竭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尼,但是它还有进阶的玩法达零媒,这就需要很高的技术和技巧了颠。首先恋酥内,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慧,为了它的寿命颈拈,好好训练跟趾动作吧惊蛔。漂移镣绥棠?也没问题耙,在转弯时只要加大油门幂途壤,车尾很容易就会滑动起来孺慕腾。之后能不能画出一道完美的弧线搪,就要看控制的技巧了琼瓷捕。   除了以上这些苇卸屁,我还有一个建议输思。置办一套合适的行头梁彪,至少也得有一个头盔和一副手套慰躲怜,这会使你看上去更像是职业车手廊。当然侥督,作为一台可以合法上路的跑车本藕啥,KTM也试着考虑过车主的感受滔晌佩,推出了一款GT车型莆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滥驶旱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已童刀画。无论哪种装扮葱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娩申,在气势上就足以压倒一切赡镐,而在性能上森未,它也是所向披靡册昏,精准挥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咸。虽然它可以以合法的身份上街禄汞,然而对一台Ready to race的准赛车侥甭,街道并不是唯一且最佳的选择免痕焕,它最终的目的地典驹奸,是要奔向一条真正的赛道四惩未,在那里解开封硬放雍搿,去赢得一场真正的胜利泪劫。   说到价钱劫脓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饶宠尘,一点都不值燃。那么觅嫂琅,如果说花135万能咖茶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毋捶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犊吓构,最大化的驾驶乐趣戮速奶,并且还可以在公路上行驶艾贸结,这样是否物有所值娇摄搁?答案其实显而易见炼歼,值锈鸥,或者不值杀,取决于你是否真正热爱驾驶石猫,热爱赛车运动沽梳。 责任编辑节撑矾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渐焊仑,早已见怪不怪猾谩惋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗓逢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俄鸵,广汽丰田出品的YARiS L致炫悼,就是一款加长版的小型两厢车好锚癸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袄躲抵。 知识普及垒:为何不叫“ 雅力士”了美?   相信很多人都会有这样的疑问泞嘿,从车尾的英文上来看窝,YARiS的标识与上一代完全一致谅摩,但多出“L”字母采香。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观口龄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置偏。全新YARiS通过变革性的设计菲囤、加大车内空间膜熔搽、降低指导价乓弹非,从而想抢夺A0级市场的份额哪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望档菊。不再使用“雅力士”的中文名称农强庆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌封。   外观碘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碾顷,如果拥有一副出色的外观设计壁峦,那销量肯定低不了千。广汽丰田的全新YARiS L致炫拟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幻鬼狙,能让更多的人接受比。   =============分页符=============   原标题套僻拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汹,所以在造型方面与海外车型有些差别陵迁景。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卵馁汾,“梯形大嘴”车头动感大气箔蔷,配合超长的轴距犬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锋。   =============分页符=============   原标题痹颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梗识:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内噬懂,相信你会有两种感觉星痴裂,第一人:中控台设计非常大气舰朴,和丰田系列的SUV车型风格一致箍挡。第二凭:超大空间摊,后排空间完全比拼一般的A级轿车稠嫡。   =============分页符=============   原标题推:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm领匙邪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慧羚劝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哇藏凌,但是空间方面完全越级的感觉查腑鲁,完全不比一般的A级车差裴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服想。   =============分页符=============   原标题掇览妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铜潘热:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歇誊嗣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帘,中后段性能并不出色风涕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魏,高速行驶油耗方面并不出色疽溃掣。   结 语   作为一款城市代步车型负,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多度彻曹,外形方面就能征服不少年轻消费者兔。此外埂浅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逞爆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝎,若果说美中不足的地方栋鞍室,那就是匹配的四速自动变速箱了讹淖。(韩威) 责任编辑舷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畴?告诉你鬼俱,这是真实存在的一辆直线加速赛车柒困说。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垢似女,基于2014道奇Dart车型穆,型号就叫做Dodge DartPro Stock恍绵。大概意思是“超级街车”味惨铃。虽然只是称作“Pro”界墙,但它的结构和普通街车已经截然不同崩禄,一点点相似也仅限于外观上凡瞥。一个专门设计的底盘朔骨,扣上一个类似“街车”的壳子秤,除了好看以外胎,也是为了让车子的空气动力学特性更好悄。除此以外记驾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”父赌檀。   作为动力核心勾伙杜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孤锌。与常规的“以街车为基础改造”不同纪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惮。据厂家介绍发槽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腥墒,而极速则可以达到480公里/小时祥。   Mopar没有公布具体技术细节吴,但是在上个月词珊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虎靶失,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速德蟹餐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔑炉衰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浅斡,它跑完402米还需要9.9秒讹戮,而末端速度“仅有”235公里/小时戌。也就是如果两辆车进行一场比赛人史楷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半教舞莫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭观略潍,当然也无法在普通街道上行驶塑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采书凄。 责任编辑驼:赵春晓" "  4月11日布躬绦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梅粟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版课,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸡柏蜂。   4月的京郊春风和煦吠星狄,桃花盛开袄擦彩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旧纪烈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浚。   然而稍微有点遗憾的是炯胜,由于相关环保政策幻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泞卞礁。   =============分页符=============   外观内饰瘸怯惶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邪虚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劳赁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泼怂,因为配置的原因吹,柴油版在一些细节浅涟,如前格栅婆、雾灯等处精简了镀铬装饰梆闪芭。   另外佩性,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峨,规格为265/60 R18烤卸,采用双五辐样式函,与高配车型的20寸轮毂有所区分灿。   外观上汾细,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛔鬼翅、野性蛊台耗、豪放倒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厕奴,如果不是看到车尾的标识繁培,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岁跺隶。轮胎的使用与其它车型也是一样的似。   =============分页符=============   内饰方面湍颇叼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同单颠,但是做工方面表现的比较细腻罐。各个部位间的接缝十分均匀什匿,内饰表面的反光也抑制得不错姥赔琳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杰惫匿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贪届裂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机借。这台发动机由意大利VM公司制造媚甫领,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兢违枢,国际知名度较高侣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诡脱啦,最大输出功率为243马力(179千瓦)武驹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米略冈儡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缉,采用电子挡杆设计梨劳,事实上杰,在菲—克集团下的很多高档产品上奥,都采用了这样的档杆设计慷犊谢。   大切诺基是个分量十足的大家伙武,体重高达2.4吨炒挽颁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匿慨,都让人觉得动力输出稍弱惜教寒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同城提,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汇,这使得在实际驾驶过程中膝秋糕,柴油版大切提速很快纤儒,驾驶感受十分轻盈泰。   另外辱,发动机的噪声抑制也做得不错哦碴邵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挖瞳,但却绝非印象当中勃摆,柴油发动机那种高振动监、高噪声拭掀楷,车内如“夜店”般的情况颊筛犀。   在打开ECO模式的情况下抄,发动机的转速在1500rpm左右的时候手级,变速箱就会做出反应狼戳,升挡很积极尼酚。当车辆行驶到70km/h的时候巧遍,变速箱便会将挡位升至最高挡蓉泥申,我们在城市中使用殊琅,第8挡也是可以使用的惋枪搪,并非摆设萝玛。如果关闭ECO模式蟹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右握剃颗,动力输出得到了一定的释放本换恢,当然皮坏,噪音也会随之有所提升虏峡。   柴油大切的油门踏板很轻盈悲柬,发动机对踏板所发出的信号反应很快壬色,但初段调校的有些过于灵敏了肃棉撮,尤其是起步时庙桨勒,轻踩油门蕉古,车身就会有向前窜动的感觉赁缎,想要平稳的起步还是有些难度混残弓,如果初段能调的沉一点没沤互,感觉会更好凳,驾驶者对动力的输出也更好掌控惜插爽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藤躬菏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统护福同,由于取消了空气悬架脚晌渐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辨谓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惠,分别为自动盗翅、沙地次、雪地科很傻、泥地和岩石革裳酪,这些模式都是通过旋钮进行操作的薪酗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柯村,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择动刻挛。   此次试驾薄拢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跋,其中的体验环节有沙地铰廷舱、U型坑和炮弹坑三个环节日半。在进入沙地之前卸滇,首先将车辆选择到沙地模式蕊矢,此时车身稳定系统自动关闭婪础。由于没有空气悬架献权讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壳间蓝。   模式选择完毕之后堤靖百,开始正式进入越野产地呜捶钦,在松软的沙地中惟鞋需,要保证车辆的行驶速度被褪褂。在沙地中行走环,轮胎出现轻微打滑是很正常的澄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑编,造成更大的麻烦夕褥颇。   在U型坑的环节菊泞患,选择到岩石模式之后芹跋,分动箱启动扭矩放大挡小券,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍功,传递到车轮上的动力会更加强劲禄显迁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过青。   炮弹坑对于车子本身来说佳卸,算是更具有难度的项目了赐艰和,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潜蓉淖。对于大切来说焕,通过这样的测试还是比较轻松的雀。在模式选择上家彻,我们依旧可以选择岩石模式愁锹克,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盟派晾,保证有附着力一侧车轮的动力输出燃,从而实现脱困瘟鹅丛。   总体而言肖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在程评,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腔僧拆。在整个越野体验环节肌禽绥,对于动力的感受也是比较明显的沤伐瓶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翰,主要还要归功于这台柴油发动机蟹扰疼,低转速扭矩输出足够大椒慧闲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耪辞撵。 责任编辑截雌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皇捌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旗攻,以求为各位网友购车作为参考钩钠,本文我们继续进行栏筏苹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疽媒波,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒜韩,经济实用以及稳定这三点立市之本歌,谁展现得更好好函,以下将逐一展开侧泄。 外观解读尺擦倦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扛,这次“重生”抛开了以往的产品定位儡慷狄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哄芹,接过老款颐达的市场后肆冕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啪齿。   刚刚完成了小改款的阳光劝常拿,2014款车型延续了前款的整体轮廓扩,细节之处作出的调整甲傲掠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型财鹤,另外增加了反光镜转向灯鞭、倒车雷达等外部配置秋竟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车几,但两车在细分定位上有所区分胳,新赛欧更经济裴史惯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峭忱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抽桑,两厢造型更具时尚特质坦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抚伺卷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓬具密,前脸处的线条切削更是全车最多之处马剂驶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藩悸棉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辰,三厢车型尾部中规中矩肃阔妨,采用常规一体灯罩的尾灯队颠,正是这一产品区分的剪影趁螺。 看完两车的造型岭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现困加染。详见下表稳挞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观葛并歉,您更看好谁念饰?欢迎参与一下投票梳嫌。   =============分页符=============   原标题画:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迪肆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩范,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杯刀,各区域之间的串联均平滑带过僚干,整体风格更注重功能性刀汾棺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晨糜,并尽可能带来更多储物空间袖蜂蝎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足松蛋董,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犀汲里,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一施鲍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘫。   另外枪袭,随着车载多媒体系统的发展胶碱湿,触摸屏更多的被普及艰釜剧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕傲期缝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能室厦邦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焚氓。 配置对比槽椿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毙队,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虑裸,仅供各位网友参考既姐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黔廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示材撂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风强五究,而车身与轴距辈盾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势块绒恼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹癸补荒。   动力系统对比喘法: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昧浪酒,阳光仅提供一款1.5L发动机骗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甘,同为四缸自然吸气版本失,排量的不同即动力上的差距成。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)继,具备重量上更轻的优势啊。   两车的自动挡车型发愁崔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辣,其平顺拟菇、重量轻及省油的特性烫,同级别车型中具备一定的优势踌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛔毫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屉,在挡位上优势明显教,但其换档顿挫在车主之间常被提及浚摧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桶喊股,外观上二者均具备典型的家族特质刷遣答,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劣庙。内饰布置阳光以实用为主频伶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质温鳞氖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藉跺。综合本文所述滇疼,两款车型您更倾向于谁獭?欢迎参与以下投票僻喊惶。 责任编辑堵殿琳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闯墨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泥坚桓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秋簿拧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敌栓努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赋凉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纤卧桐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近峰沁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厂贝菏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钦许删。也说明K3S试图走运动化的路线垢。   起亚全新K3S的长泌、宽累涉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伤歧洪,而轴距更是达到了2700mm的水平旧病林,在同级别中也属于比较突出的成绩踞泞,对空间方面肯定有着很大的帮助错读。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秦,车身线条也非常的流畅来,有着极强的运动感腻耐胎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骡投,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褐坍丹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卵纫奴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恋疗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达内捎伸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛙贾视。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疏蠢,加之降低的车身让骐达更加动感忱戒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性克饲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滦奠嫩。形状突兀但线条流畅的尾灯钠,红灯部分占据了大部分烘,白光部分呈现斗勾状般,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抠扩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壤拐娶。能够有效帮助你快捷倒车炉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妻当,因为外观好看主观影像比较大肪五鹤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挞槽膏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峰,基本沿用了现款K3的设计啼,提供全黑色偶、黑米色酥捌瑞、黑棕色三种不同的内饰配色灵汀。做工和用料相对也比较不错棋浓。内饰除了硬质塑料及软性材质外梁境疙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次救情间。   骐达的内饰设计线条非常流畅烦辉竭,整体质感较旧款车型有所提升饥停。内饰颜色采用黑色作为主色调氢托,搭配银色饰板燃骗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搁坟,满足不同消费者的需求缎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呵肋材,多功能真皮方向盘以及定速巡航衔赤块,从上面表格已经很清楚的告诉大家棘毛沤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狗、胎压监测等配置凌懒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谦络,其中ESP烤扁邓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力林纠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俯刀陷。 =============分页符=============   原标题菜淌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吹衬,整体乘坐空间相差得不太明显九推。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磁郸毫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猩,座椅表现方面K3S内部填充比较实悄,对腰部支撑方面会比较到位污。而骐达延续日产车座椅软绵的特性共,其座椅表现比较软康豆欧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讲史,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啼探暖。在乘坐空间是差不多的酮袜,K3S座椅设置得相对硬朗赁森,而骐达设置得相对舒适扒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L收,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弛善完,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浇,很好的满足不同需求的消费者惭。起亚K3S相比起来就显得配置较少锰节。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椿警凹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好破内钩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柬沙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘟,详细还需看我们评测所出目径。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腹渭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求昆。   点评霖连:随着两厢车被广大的消费者所接受画,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谴揉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娟曹抗,如果在这两款车选择其一的话呵搏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哗偶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素念咳世。 责任编辑冕脾裁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妊模簿,甚至有人无法确切的喊出它的名字可谢。其实这款车和我们并不陌生雄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扯胯非,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似附。所以出镜率不高的标致4008几狠,确实具有太多不为人所知的身世新,这使得我们有必要去了解一下这款车骚兴熊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魏温,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体徒闹,呈现出风尚方、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感齐跋苗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰安,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚村厂南、科技的感觉晶息阔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兄扦,轴距为2670mm联。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹋锰探、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造煞,所以在车身尺寸上它们相差不多辈懒。   从车身侧面来看攘擦帕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裸夺,整个车身也因此更加大气而富有力量感沫雌缸。后排提供了私密玻璃奋廉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涝卞寥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因及盯栋。另外榔操,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痪胸绘,尽管造型简单疟,但通过与腰线的巧妙衔接酸杯交,使整个车身设计连为一体然秃莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仁笺,配合普利司通的225/55 R18轮胎脾尺歇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上囊辩叔,都具有不错的表现席探。我想应该会有不少车友会非炒锩云粒看重这双“大脚”熊场厢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比珐戳尝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毫。不过标致4008在一些细节上却与之不同外呵,譬如采用了大面积钢琴烤漆奢必吞,辅以细节上的优化沸寡。   中控面板做工不错首迹,按键旋钮设计很精致撅纯,且手感都较为出色路系涡。娱乐扩展功能也比较齐全陷绿,AUX锭、USB以及12V电源都有装备锣虱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轻掏惭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秋渺,下面还有黑色钢琴漆点缀腾,凸显出了较强的质感孙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稗,若塑料饰板能换成金属材质的话劣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沸铺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刹躺。在转速表与车速表之间蠕尘虐,我们看到了一块显示屏柔筋钎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腹。 在乘坐以及车内空间方面苯,标致4008秉承了家族在这方面的优势贯蓬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穿刀旅。   后排座椅靠背很直清墓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菏毛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碾挞,坐姿却让人觉得并不舒适僧梦观。   标致4008的行李厢内部很平整锚,而且后排座椅可以4/6比例放倒卢握绥。这样它的储物能力将会得到提升省,对于搬运一些体积较大的物品舶导,可放倒的后排座椅显得实用习坎吨。   =============分页符=============   在动力系统方面波籍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机差颧矾,最大功率仅为150马力醇传迹,扭矩峰值198牛米纪挺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用片,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拿寒竟。 全系搭配加了CVT无级变速箱险氓,具备手动换挡能力盖。在实际道路行驶中介都,CVT变速箱表现的非常平稳挟痰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时道,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蠕醒档,却没有丝毫提速的感觉锌。不过顿啤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绷巷,在平稳驾驶时超车变线很轻松排太。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车波速款,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓦葱,前轮最多可分配85%的动力呢轨,后轮则可达到55%峡侥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坚处,可以应付雨雪泪玻、沙石和泥泞等路况董奸淀,也可以轻松面对普通的越野路段氮卿。   标致4008并不属于难开的车型屎,尽管车身较大惯纫,但是方向盘非常轻盈副,即便是女性驾驶也会非常从容仇毖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侈稗狡。   结语蒙碑:从市场战略上来看菜疥骆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型急探,4008不仅丰富了进口标致的产品线害翁蚂,也为消费者提供了更多的选择蘑。而从产品本身来看晨鲸供,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斧,能很好的迎合中国消费者的审美撑。在驾驶方面甫,标致4008表现出非常舒适和安逸吐,非常贴切城市SUV的特性底醛还。 责任编辑八湃患:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酸,自2011年上市以来凭借着动感的外观惶饺低、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皮,受到了许多二三线城市消费者的青睐那狮谴。不到3年的时间那聚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缺导,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骏纳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辰皇划,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城铩,将在4月的北京车展上市兴扒,预计售价区间为6万-9万元骆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者策氓。下面就跟随我的镜头孰碗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车排。   相关信息情淋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌问,2011年正式推出了首款车型宝骏630怠谩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卜氖,结合上汽和通用的生产技术榷某芍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驴啪侣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计函汤磁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驳枷挨,与进气格栅饱蒜讥、发动机舱盖形成盾形区域疏八饶,造就了独特的宝骏品牌DNA程彭孰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枷瞎纱。从前脸上看魔,与宝骏630的设计保持了高度的一致彩艇井。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚼彼娥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睦墩蛾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装报飞,颇显动感十。   在车身尺寸方面疙录笛,宝骏610的长为4401mm耻傅、宽为1736mm翻澈痕、高为1462mm士。由于与宝骏630车型同平台生产空汞井,因此在轴距方面并没有变化礁锨,依然是2640mm梆禾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睬沦罚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瑟,尾部扰流板步麓、包覆式的后风挡玻璃算、硬朗行李舱的线条袒票,颇具运动风删籍。与此同时檀巍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抡堆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顿华松。   =============分页符=============   内饰方面切钾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惰挛,方向盘搭配银色装饰条却,整体风格偏运动颈,带来不少新鲜感涕醋入。此外口吹美,新车仪表盘也进行了全新搭配蛋,采用双表盘设计女领菱,更符合当前年轻人取向拍嘿甭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夹陇,提升档次的同时也带来的一份运动基因塘坦辑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帅弟舶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多读,LED组合仪表提升了整车的质感吼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墓报,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势福。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域品融楔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钱从颧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓢鳖判,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型揩陀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扭伪韶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辆露,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搓容唉,也可以按6/4放倒座椅宫,放倒后容积可达到1300L贾。   =============分页符=============   在动力方面脯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弥,最大功率可达82kW赖,最大扭矩为146.5Nm牛教,这款发动机也同样在630车型上使用侍。为了发挥出更好的动力性能盯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坡维剩,此外还配有5速手动变速器可以选择尽饺雷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盯艾了,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寐揪笺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝融仁、君越嚎罢、君威等车型上程食。   在整个实际驾驶过程中挽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳富。在1500-2000低转速时仙,所爆发出的动力输出还算尚可力看耐,油门响应比较直接啼。但是随着转速的提升勿捷儡,档位的提高棺帕达,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫡。这种动力表现不温不火及苯溃,但是足以应付城市道路使用丹蕉。   相比于第一代自动变速器魄蒋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裤拴离。只需稍微深踩一下分蚂坚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窖,只不过由于排量的缘故措腺敖,推背感并不是很强烈伶,且高转下的再加速能力也有些力不从心施敲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逞涸虱,这也完全符合它的家用定位堆邓。在经过颠簸路段以及减速带缝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感不,让驾乘更加舒适闪。此外告拿盯,在过弯时底盘也显得较为扎实搓烩。   结语袱氨态:宝骏610的家用车定位很准确花骂催,配置很务实囤珊,储物空间多巷倡慰,不过在用料和做工上还有待加强违司。不过动力系统方面确实不太给力碗刨髓,最多可以说是开起来比较舒适定菠殊,这也比较符合它的定位成芹。作为一个新品牌秀贡,宝骏还有很长的路要走摊,虽然已经走过4年多达炬探,推出了两款车型蝗村协,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宫搭,在自主家用车市场上打出一片天地来拍,我们将拭目以待隙罚。 责任编辑干:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上貌,大众展台上首发了2015款大众Jetta串。这款车在现款Jetta的基础上铃,针对外内设计细节进行了小幅修调冯按艇,属于一次精修边幅的小改款顶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整趟教滦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滔棘酞。 全文总结柏侯寂:   对于这么一款外形细节有新意迫洁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厘,我们只希望它能尽快来到国内辞小,因为目前国内的速腾车型厂勒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捐承逛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渐。 责任编辑送:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骂廉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伴挪,深入布局能掳帆。其中包括类似上海大众新桑塔纳芒涪、一汽大众新捷达日糠扭、斯柯达昕锐蓉蛋、以及再早之前的本田锋范躲、日产阳光等等焕俏曝。可以说暮,在这一细分级别识,乱战才刚刚开始驳憾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咳狈欠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悄。反而厚重了不少煌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徽相拐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啥睛。就前脸部分来说毁蒜,整体样子是非常简洁的恳凌,又有几分动感毖,和标致其它车型相比是有些差别的拆看。   侧面造型规规矩矩硅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现加豌,你会发现泰遣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咖肚诫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扩侍,但301更多的是安安分分的一种踏实感龄善。其中篱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素得,没有那么规规矩矩汲阶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兰步,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埃狠填,这也是一项非常讨巧的设计磁。设计感油然而生铰矢椒,除此之外景,车尾并没有多余的装饰物立胁,简洁实用依旧是主要风格澄秃。   本文导航" "斯柯达明锐敲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车广刚察,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蕉每,可能除了家族化的设计以外歧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垒。 虽然它采用了大众的MQB平台搂皑蕉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脑交欺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破端揉,全新的家族化设计让它年轻了很多端,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价貉群,但是相比现款鞋宦促,它的前脸更显稚嫩兰,也可能因为现款有些老气横秋吧侯睛。 车身尺寸方面梧蔼楞,它相比较现款有了一定的进步史,内部空间方面自然也有了一定的进步疗喘,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屎,这也集中在细节设计方面内劫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱魄海,还有合理的镀铬装饰哀,这也是新明锐年轻的一种标志木,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醒藤。" "  2014年4月16日抒另冒,全新英菲尼迪Q50正式上市江钢,售价区间为32.58-54.98万元皖襄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撬脖畔,2.0T车型三季度到货逗革乓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敝恍。三车官方指导价格基本在42万元上下脚咆乡,具有一定代表性陌牛结。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僚藐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馆呛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菲,车头造型极富攻击性吴,侧身线条动感优美波骡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篱。当然锌,它的进化不只是看起来那么简单抽盲摩,内功的修炼更让对手望尘莫及恭闻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欢,而且大有愈演愈烈之风瞧,尾部设计很像自家的新5系榔,家族化设计不可避免超草忍。即便是标准轴距版本皆,新3系的轴距还是达到了2810mm施臼烫,比上一代有小幅增长杠,再加上悬挂对舒适性的妥协焦惹锣,曾经犀利的3系已成过去虹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已购。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卧,那非雷克萨斯IS莫属了陡碗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饶汹税,车头动感夸张境,车尾简洁利落霜线,虽然有历史车系的影子荤僵,但这绝对是对精髓的传承和延续炭。   本文导航" "  又到周末了谰,在大学破旧的宿舍里煞,百无聊赖的仰躺在下铺上莲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报久,心中泛起阵阵遐想瘁辞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猜,充满战斗气息的车身杉附穿,都让我无法安然自卧艘悼,打起精神庆,跑到隔壁楼的图书馆麻毒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志塘扣。没错培,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惦凤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撅久镣。但是奥诧,今天要说的主角并非“兰博儿”久竞绒,而是广汽本田第三代飞度凹灯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斤。   ?什么是边锋主义令勺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奈融,线条过渡果断阶试,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拇监吹,包括讴歌品牌也大致如此犯貌。第三代飞度相比上面的两代臣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霞梆辜。车头部分比上一代更加动感清,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搪犊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脐。给我总的感觉是固胳帅,车头的成功是线条运用的成功烹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胚,从车头到车尾一气呵成嫉行,整体感和流线感非常强辨冬文。从某种角度讲瞄接,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谜讥秃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氛贺旁,但相比其它竞争对手盒辛拌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出休。   车尾的感觉并没有车头那么好泡臀藕,对于我来说安佩芦,车尾的设计并不满意警。过度使用的镀铬饰条岛寂设、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滑鼓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寺撂干。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啤,在纽约车展即将开幕之际家蕊,路虎发布全新发现Vision概念车徒钉,配备多种新功能轿,智能玻璃实现透明引擎盖男,座椅灵活变换可实现共四种模式克,包括远程依盥渌海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列塑,第一款路虎发现诞生于25年前琉段葱,全新发现系列定位于“休闲”吮青木,总计拥有四款新车肺熄敲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题塘羚痊,多功能配置骏搂赋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术端录,其中包括远距离一叮控稳,智能玻璃等镁瞄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示避缴,“新车现代化的洪零,切题的可,并引人入胜的设计挠概恍,是发现车型发生的重要转变枢磨。”" "  [汽车之家设计] 2013年镶帮徐,我去过一次柳州毋嫩唾,那次琴毒股,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歇尽,当时绵,宝骏只有宝骏630一款量产车型摩,时隔一年纽览,这家公司有了新动作磷秸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汕。官方表示爸句,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品算。   事实上奸谦舌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惧峰灸,那时迟渐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶动,为了配合厂商对车型做好保密工作童,当时我们也并没有拍摄相关的图片燃。掐指一算伐,当时贰咎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了客,在聊到这个话题时称拧厢,项目负责人也表示笺颗镶,整个团队在这期间做了很多的工作觅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巷磁开,即便有着此前宝骏630的经验匈,但对于一款新产品而言紊渺床,整个团队仍旧不敢怠慢姑。   为什么要推出一款两厢车敞朔木?   新品牌诞生初期舌,单一的产品有助于更好的把控产品质量闭递啪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崩吕能,从而将其转化为品牌价值癌齿,在品牌得到一定认可的前提下赴蒋嗣,适当拓宽产品线呐毙,无论是对品牌伸屠抖,还是对市场而言都有着积极的一面充遣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亩栏,较为官方的说法是“以市场为导向”蝗,不过在我看来矗串窜,这仅是一方面却揣,在有了以上需求的前提下熊灭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗓倍蕾,于是才有了这个方案蹋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伴,车辆的动力系统撅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绍磺虚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桂慰无,无疑是一个两全的方案捣。   两厢车在定位上有什么不同吗屎帽?   简单来说特跑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坟孩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逻策汾。相比之下谷暖,因车身结构缘故断煤精,车侧和车尾的造型变化较大甸偷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒋厩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绊乾,印象中横弗硕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车级,有些时候套抛顾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斧态。当然废芳抄,每个厂商都有自己的想法烈沦,这种实用主义并不是坏事筛,毕竟皑,车是用来开的巨惟梧,把主要精力投放产品稳定性方面盗脱持,对打造一个大众品牌或许更为重要读靖曹。   在造型设计方面菲渴,除了已经固定下来的设计元素外旁嘉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”响换。对于镀铬饰条的理解见仁见智男判,然而韭瓜火,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凸祁,正是在这种需求的推动下虾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焙醚。   察觉到这一现象后士,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思八藕,显然奴,一味的添加装饰条并不合适慷桑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呈凶孝。一般情况下熊甭拌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞎挺俯,除此之外拎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玲躺憨,在设计师看来袭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜗密。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沁溜,我还不曾有过近身接触旁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知举,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玫琼差,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铆。或许这么长的一串文字来的有些陌生贫,简单讲处峰,它就是在航空航天器上使用的转向技术枫。我们将就驾驶者最关心的方面谐相惜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挟妻隶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辛垦,人机交互系统的先进等等瘫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触活,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堂,不难想象Q50的出色嘿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳词似,同样船逛,作为宝马1系的车主赴,对于操控的追求反衬出Q50的优异模。而剥离开车身的种种煞燃,他们共同的认同就在于这三个字母技免:DAS   【什么是DAS琉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毛嘘轨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一途磊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洼朵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熔奋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弓。   【DAS工作原理是什么寺汉俺?】   车辆转向时扑轿,不再依靠传统的机械连接撬埂兴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坝,根据行驶路况和方向盘转动力度络换,速度进行综合计算扑嗡,从而指挥转向电机机构实现转向共唇桃。   三个ECU属于并联关系阮狼次,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盯矛、方向盘覆妨攀、右前轮)典嚼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时需托椽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扩每踢,恢复至传统的机械传动转向模式饶迁,确保万无一失戈岛杭。但在正常情况下覆娇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毛创倘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攫备患。   【DAS汽车的优势剔莲缔?】   操控性娃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抄稍诞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准礁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抠,享受更多驾驶乐趣狡痕特。   【为什么线控转向比传统转向快幌逞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稠。整个系统中没有橡胶衬套蜜楼爱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缮倦史,因此首先从内部减少“延迟”讥镐癸。   【DAS对过弯的影响敛毫?】   转向相应得到改善淖杜枯。传统转向系统坍沤膛,在接近弯道时玫,驾驶者需要提前做出转向动作独懊踢,否则汽车无法实现平稳转向浑屏郡。而采用了线控主动转向DAS系统伶,通过消除内部的转向延迟付讲,减少了预先动作的必要接赊溜,实现更灵活的转向刚潦孪。而驾驶的感受将更加直接逗苇休,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栖弟,毫无延迟雌。   【转向系统也能够减少疲劳界光操?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逛撂,因此从另一个角度提升了安全泉巾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻 )哥酥悄,12款参与测试的车型中弗羔餐,在定速140km/h的巡航测试中尾簿前,平均修正次数狗攀反,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点价。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朗捻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技崭嫒洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勿捌层:网上车市(www.cheshi.com)   当然儒菩羔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惶赡,而对于传统车型勿,这一选项代表着发动机耻传、油门踏板辩、悬挂阻尼巷、刹车响应等等方面的细微调整显,而由于配备了DAS沮噬,英菲尼迪在模式选择上笨澈檄,更进一步的调整了一系列的功能潮,如尝脯涟:主动声音控制系统哩澳、线控主动转向DAS距禄蓖、主动车道控制和主动循忌ぃ控制系统ATC等等的设定缸皇铝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里憨?】   通过上面的简单问答呐芜农,我想我们已经熟知了DAS系统畦十弦,在响应更快触室落,相比机械系统更便于维护酚妈盎,节约成本踢,减轻重量等多个方面都硕果累累沫。而任何事物都是双刃剑市厕媚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犬拨房?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怂,他的解释既简单侧底涉,又复杂挂婪,背后掩藏着十年之久的不断试验瞬,推理亲,再试验的科研过程怖帘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姓涩。而这些内容无法用数据体现卸茎芯,还是按下点火开关吧秋郝猩。   本文导航" "   《极速60秒》钾、《死亡飞车》韩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脯,让车迷们大呼过瘾孰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现表瞳。另一方面撑矾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杭摹,但开在路上肯定是最牛X瓢梗,最有回头率的共单徘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”短懈匪、“真NB”这样的感叹盎戒佩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讥皆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别配橡林,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曙肋猩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垮。    作为最具代表性的美系车型兴啥糙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程教,五代车型熠熠生辉瓤偶第。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窜坝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敖沦萎,主要原因是新一代车型不够“MAN”廖敲措,缺少了野马的一贯的风格秒漂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车报。 什么是肌肉车纱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窝倦分,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机感切、具有强劲马力斤撂、外形富有肌肉感的美式跑车模埂忌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表我,例如雪佛兰科迈罗坪烽、道奇蝰蛇哺函、道奇战马翱父琳,还有就是本篇文章的主角福特野马诡同。不过这些都是字面上的解释茂醇哼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敝。什么是肌肉车焚患肠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乌何。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稠模,科尼赛克Agera椭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缮巩司,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裳。但实际上并非如此邓欺,凭借自身出众的一面般改,福特野马在众多超跑中脱颖而出角,成为闪亮的主角涡尘喊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剁婪空,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上写忙料,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芹刮局,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跨,野马还是地道的童星出道!是的聪坤,早在1964年刚刚诞生之际粟,它就被搬上电影银幕仍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》博姬啸,也许大家有些陌生坏漏动,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膛。在过去50年里搅夸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炼盼。    无论是哪一年代的野马丛稳,但凡出现在电影中恒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赂。衬托主角的英雄气概或是独当一面程,野马都游刃有余怖繁。在近期上映的《极品飞车》中双,野马更是作为整个剧情的主要线索誓竭缴,陪伴主角经历了人生的起伏德箩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蘑掳,五门版的三款车型——耀真杉全径、耀享灰涤洽、耀动分别为52.8万反揩、57.8万德钵、62.8万干忍嚏。另外还有只发售500台的限量版扁迪楞,价格66.6万元漓估胸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泼,只是在色彩搭配上带来更多选择先亥硅,车型配置也更合理察策。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疽激挨,并且通过优化四驱系统侣可恢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顾报。揽胜极光一直被认为是外观控娠,但作为路虎车型加欣,它也有着同级一流的越野性能叼聊伤。这是款长着女神模样拘顶,也有着女汉子般坚韧的车璃。 外观宛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沃,所以不仅长宽高没有变痘陌泡,造型设计也和现在基本一致诡艾。设计师只对一个细节进行了修改迸蝗锈,就是后视镜抨加。新款车型后视镜造型整体感强授痴软,与车身有更好搭配效果番缚僧。除此之外氏骡五,极光传承自揽胜的城堡式车身涎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留波。虽然极光已经上市有3年时间删,但时尚感丝毫不减黎蔡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顶,极光有自适应LED氙气大灯潜茨洛、全景天窗等配置圣,兼顾时尚与实用性侵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于检,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邓,前后保险杠尺寸更大丢隋判。另外坚,2014款极光提供了11种车身颜色文,消费者有更多选择诗漏。    另外稳乏,外观细节上能看到的摄像头和雷达泄窗,是为了实现自适应巡航替、自动泊车萝丁敞、360度倒车影像等功能梆茬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兢垢亢,既可以设定与前车距离或行驶速度柯蓝僳,当系统计算出正面碰撞无法避免挛端潭,会释放最大制动力降低冲击速度诚舍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能片颂年,实用性得到提升速落沃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焊,并不是说女性不能开遍阔庞,反正我问过数个女性朋友顾守放,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颂拼瞳,完全不是自己的菜伍氰筛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断废欢量,所以我觉得这样描述更加准确踢:这是一款为男人及女汉子准备的车蔬码撑。不是说它不好孙草,事实上野帝的特点非常鲜明匆,优点也特别多摩搁,但如果真的不能欣赏野帝的外形访,那么它的优点再多也是白搭幻渺汐。好了香,说的够清楚了撅,男性用户请继续看下去就,女性用户请酌情选择潘亩衡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逢该蕾,也就是售价24.18万的最顶配版本踩边煎。配置非常丰富瘫,但较高的售价容易让消费者望而却步疤午敌,毕竟男人也不是那么好忽悠的搭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本句信。不过既然我们测试的是高配版本反,就来看看这款车窃少脯,按照惯例薯汰,还是从野帝的外型设计开始飘。   ● 外观丝嗅翔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谩鸿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邻楔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV维挡,野帝这种偏向硬派和复古的造型辛豁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同假,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芜维,这对于野帝来说无疑是个劣势屑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拎突,国内汽车消费更是以大为美渺,野帝国产后尽管已经有所加长敛练常,不过还是给人感觉不大猜雌胆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魏窃屋,带自动点亮功能的氙气大灯抄、大灯清洗功能椽非零、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熬摆。日间行车灯采用光带造型隶好糠,并集成在前大灯组内恰瞪汉,样式比较简单敝敛捅,辨识度还是比较高的潘。   尽管车身长度不算长煤掂,但野帝的高度还是比较高的节疙,一方面是车身设计的就比较高大卉罐,另一方面也是因为底盘较高菜,悬架行程比较长星。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间却体惕。   后保险杠设计的比较厚实凡伪嘎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阜开稠,也是为什么我们说它更适合男性车主涂馈。倒车雷达是全系标配茫,不过倒车影像和自动泊车是选配滴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妊垄诡。   需要说明的是荒,按照官方参数配置表避健刹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赣古,不过这台车并没有装配后挂式备胎经挫屁,4S店解释说是同样是野驱版诧,有的车有后挂式备胎奋陵斗,有的车没有侩稀苟,如果不要后挂式备胎恋,可以减6000元锤。   十辐立体式轮圈焚誊,样式符合野帝的整体风格梨巳耸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肛权窟,规格225/50 R17茸任涵。这款轮胎算是一个折中方案睬,整体表现比较中庸侠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差双。" "  2006年始鹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穗焦扮,没一年攘楷童,这个品牌都在刷新着销售纪录懈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节列缸。2014年杀恼,新的产品问世拾烩儒,这一次它不再效仿柑蹈、跟随岭,而是独步青云绥下。   在过去的几年里仑,英菲尼迪的品牌推广是以设计汐解、豪华为主要核心携紊,由于旗下车型均以大排量为主讽寺,并在操控性方面有所见地虎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫡去钵。作为一个初来乍到的年轻品牌接,每一步的迈出都显得格外小心劳烽茨,在保证动力性优势的前提下私戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎顿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锰,原因很简单甲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栓嗓淮,也就是不同于别人的卖点奸。   在同级对手们相继更新产品的时候到,英菲尼迪一方显得格外冷静怕停,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颓,好在当它真正来临之时烁,并没有让大家失望钱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耽跑。   在介绍这款新产品前非铂凛,我想我很有必要做个说明泰,Q50实为G系列的换代产品隙溉赂,在2013年度避脊郊,英菲尼迪旗下车型根据轿车巳、SUV采用了全新命名呈恢岸,即轿车使用Q字母参娇,SUV使用QX字母备勒,后续数字分别代表车型朔郴,这样做有利于车型之间的关联度监。   2013年敌盘,我的同事在经历了12个小时的飞行后策哥商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顷,在回国后的闲聊中问湾,他的目光坚毅墨,言语中难掩一丝激动肩俄,当然他对这款车的最终评价很高缝酪,抱着这股期盼横蛇,我们今天找来这款车庐娄,一同来寻味我同事当时的所感柑力。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋妓革,所以动力簇裸缎、底盘的调校截,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环,但整体设计与科技性不会有任何出入翘涂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涡径,也算是足以解渴了算。   对于设计语言四个字来说巫苏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坤烷悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的健刨,有时我甚至会想韦拢淌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冲密茄?正因设计团队的不懈努力渤驮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梢罢侯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经下蝗。   低矮的车身肯德慌,流线的车顶父,都是上代所传承下来的精髓合帽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肝浮搪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疏矮裤,这与宝马3系的水平相当吓坪罗,优于奥迪A4L扦呈、奔驰C级等产品祷价,别小看这一举措弯疏昂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僚。   对于轮毂轮胎的配备上虫醋,英菲尼迪从不走低调的路线傅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扇攫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孟扳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接南蹿帮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赎磐乌。   本文导航" "  2006年始寺碱箱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程和痛律,没一年戳,这个品牌都在刷新着销售纪录荤蔫淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懊囱强。2014年夸,新的产品问世帅桨,这一次它不再效仿嚷、跟随蓉惊蜡,而是独步青云烤。   在过去的几年里车褐,英菲尼迪的品牌推广是以设计厘、豪华为主要核心疏俯,由于旗下车型均以大排量为主借,并在操控性方面有所见地湃托,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手病其岗。作为一个初来乍到的年轻品牌粟摧平,每一步的迈出都显得格外小心午涉丸,在保证动力性优势的前提下处,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点古沥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泌藤,原因很简单横,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伺,也就是不同于别人的卖点哀。   在同级对手们相继更新产品的时候峦,英菲尼迪一方显得格外冷静棺纺迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彩趣,好在当它真正来临之时禽泰,并没有让大家失望爆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼推撤泪。   在介绍这款新产品前尺佛到,我想我很有必要做个说明陵凌,Q50实为G系列的换代产品脚盆,在2013年度物拐道,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾蓄瞬、SUV采用了全新命名天,即轿车使用Q字母呐杏,SUV使用QX字母痰温地,后续数字分别代表车型旱,这样做有利于车型之间的关联度雀衰驾。   2013年隘,我的同事在经历了12个小时的飞行后姬互暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穆,在回国后的闲聊中沽姑豁,他的目光坚毅舌洪,言语中难掩一丝激动华耽,当然他对这款车的最终评价很高费时鳖,抱着这股期盼闭诬烤,我们今天找来这款车腿洞,一同来寻味我同事当时的所感陵水彩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侍赐纯,所以厂商提供的测试车依然为美规版烘蔷兔,所以动力晒玫、底盘的调校恍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挺讣,但整体设计与科技性不会有任何出入糯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狡,也算是足以解渴了币羡窍。   对于设计语言四个字来说鬼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛾赎,有时我甚至会想狭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猴?正因设计团队的不懈努力无,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谦骚慨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糖篇。   低矮的车身度,流线的车顶森,都是上代所传承下来的精髓嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巴贝踢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疵史,这与宝马3系的水平相当瞄问蚂,优于奥迪A4L杭卜埂、奔驰C级等产品叮,别小看这一举措盒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酒。   对于轮毂轮胎的配备上贡菏,英菲尼迪从不走低调的路线皋犀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慈耙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壳免,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袖菜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叫蜕肖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80彪妨、陆风X5廓懒、全球鹰GX7扯,但依然无法撼动它的地位嫁桅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来查颁离,它就是CS75龟涝儡,来自长安汽车狗头。   在众多国内车企中盒,长安汽车拥有较早的造车历史环,并且对越野车的制造要追溯到1958年鄙奋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膝峨麓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玲夺埠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型栓倡喊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徊倘合。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缉涉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刃寸。   在对长安历史阐述过后邯须,这款新产品更是令人期待关畴。在2013年9月老丛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孪古,一经面世便引来了无数人的驻足炼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缔墒誊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毖,诸多细节上的体现毙挡怠,可以看到与时代的接轨喜剿,说实话赶,即便与合资品牌相比修卫,它的设计也毫不逊色桨苹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奥放:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV深,在首次无伪谍照曝光过后怂尉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夏。从车身尺寸上来看卸漏,CS75在长度与轴距上的优势突出台嚎想,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狙。在设计上鼓敝漓,侧车身的视觉冲击力有所削弱荤,平和的线条增加了些许稳重感青,而在配置方面绝不含糊搂,右侧后视镜配备摄像头汇吓乱,为泊车提供了更安全的保障拖,此外17寸轮毂的注入共家谦,也为整车视觉性增加了不少好评分呵。   车尾的造型体现了丰富的层次感交,使其得以回归至前脸的感觉难肌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厕集眠。此外纫犬蓖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统额酮,可以看出CS75在配置方面的丰富性胁宪萎。   本文导航" "  上半期恳腔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撩绍齿,不同的设计倾向与不同的品牌定位氏烁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念普老卧。在“下半场”的对决中时锣父,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睦陌嗓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倘惜喝。   点击阅读博撇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匹拨蜂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甘商撬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目深霜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黎钩受,以应付那些五口之家出行的需求砷骏。行李箱空间的比较粹穿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昆渺阮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱让淑,或者带孩子出行时描,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抵。行李箱内是否配备12V电源接口抬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扩痴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多龚户。   ·模特A(不戴眼镜)身高航每:170cm 体重沥书:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敢:175cm 体重比:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狭,长安福特此次也算酝酿已久了肚扣,可以说即将推出的翼虎脾男便,每个人都能从中找到自己心仪之处焚碘韦,例如极具冲击力的外形肝垢唱、科技感突出的SYNC系统蛋、人性化的内饰细节设计鳖九萄、又或是强大的日常实用性怪畴,这次虎领惫,同级对手们真的要小心应对了寝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年排,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顾孺烹。显然溃毫团,在错失2013年的发展大好时机后尸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点善臂,其实也能够走在大部队的前列划幂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胶赂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镶惶。眼前一遍利好腥凑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宏托卫、雪佛兰TRAX纯渭恒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爬幢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市互,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布般河是,至今我们还没有看到实车侥寥。从目前的情况来看湍倦,它们很快就会来到我们的身边莲。正是这个原因哺窖,在日内瓦车展媒体报道结束后唾蚕,我们并没有着急回国黑汰娠,而是完成了几款车型的海外试驾趣乃、测试和静态对比的素材搜集吧氮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔫劲。   看到这里骗解畅,或许你会产生疑问系细:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悉?坦白地说呵卑绦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琉涎:1.它们必定会国产并且在国内销售馁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来截时,只是一些细节针对本土化进行了改造蚀兑,但外观内饰设计探、车内做工级、人性化萎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驹猎醚。综合上述所言毙驼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义需络潮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些块浇,感兴趣的不妨继续看下去浇窍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哨闻侧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洛。例如CX-5苯查、ATENZA阿特兹眉堵潦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潮。最重要的是簧溉,它们不仅有所创新旁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卿绩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋港鞘,再到如今的Axela昂克赛拉伯疼敬,马自达3已经历经三代车型的演变良憨崇。据长安马自达相关人员介绍轰遣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚀讹答,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘛呐秆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹馁蹬。它的眼神更加犀利翟,车身线条更为动感挝筋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扇节,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳品蚊蔬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滇瑟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袍降,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子趣蚕姐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雷椒履,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悉衅摹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓝竣杀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姐纲。另外娘夸阀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舅。据厂家人员介绍涝勺授,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层目唤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旁,使它的整体视觉感受类似红酒一般竟但。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父腋猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拣瓷仑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聊唬蕊,两款车的轴距同为2700mm姐尝。相比同级别其它车型麓颁懂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势告。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯恕,不过轮圈的造型稍显普通寇蛔,不够运动托。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稼,规格215/45 R18德柔,抓地力表现不错碳蚕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎池讽,规格只有T125/80 R16蘑扫收。   尾部的设计不算惊艳匙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绅柿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苦檄柏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骑,这在同级别可是十分少见的缄眯。" "  说起海马福美来嘲碱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咎,转眼十几年过去邢喊峭,福美来已经迎来了它的第四代车型蟹哭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品程,新一代福美来M5采用全新平台打造纯首己,不论外观还是内饰睡吧冀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咆。在此之前宏酱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刺份采,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哆毒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辱到料。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轻矮,宽大的直瀑式进气格栅嚼淘河,大面积银色镀铬刷脯,符合国人审美嚏淘碧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裂慈腔,腰线采用分段式设计紊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枚殴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计创工妥,凸显运动感瓶跑脐。但只有左侧为真排气口驰,右侧仅作为装饰评捌袍。" "  对于中国汽车市场来说去夺,凯迪拉克属于一个后来者瞄通烷,当然这指的是豪华车市场商杏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卫,那可真要拿出点真本事坝惯列。凯迪拉克也明白这一点础旦,去年就将全新车型XTS进行了国产恒,并且上市销售盟毖,销量也是比较乐观的歧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里论湿斧,无论是配置上还是动力以及外观设计上剁,至少能让大部分潜在的消费者接受巳磊蔼,这确实不是一件容易的事情缴偶。于是玫诽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骡彪,对动力和安全系统进行了升级即哄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乱句,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版零挥,仅有一款36S铂金版徐砷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变檄伺樊。   2014款XTS 28T铂金版外观玻说:外观延续36S铂金版的设计诚堂吠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萌彪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曹,在其他方面则没有做改动寞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姑,没有做太大的变化怯瑟办,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上守车。   XTS是一款善于运用灯光的车品驳,它将大量LED元素装备在车身各个部位痰,正是这些时尚元素的出现秆检算,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岸逗,获得了更出色的细节表现力晌。这些称不上优势的细节表述巴化捐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方递。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柔守肩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碍短苔。尾灯依旧是LED垂直式的造型谐朴寐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疼侠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盟。早在上世纪五六十年代陛沟,Citro?nDS就用上了可变悬架疏侵、随动大灯票盘、转向助力坛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兰,加上极为飘逸的车身设计屎蜜缮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样局燎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泵,2011年长安标致雪铁龙成立墩效杜,到今天我们测试全新DS 5LS蹿目,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膛浓灰,音译的中文品牌名念起来很接地气菩境了:长安谛艾仕贪,有股莫名的喜感肌策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刻谓,是台正儿八经的三厢车锯拒拌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慨。如今收,马自达6已经发展到了第三代吃藩沧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊当解,它的名字叫做脆斡:ATENZA坑。之前我们已经解读过进口版本赂嫡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力久冠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点废负建。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力农,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡存陇,还有更加令人期待的2.5L父。   注擎戏挟:此次测试中铝红,红色车型排量为2.0L盟冷,黑色车型排量为2.5L炽。国产ATENZA目前还未上市貌凉纺,此次测试为抢先测试兰恐,车型为试装车膳。   截止到发稿时拱,官方宣布厂拒拆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睫饶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发染绢破,上半年上市销售漆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规休其,我们还是先来聊聊外观疾。相比进口ATENZA料碧磊,国产版本在外观上基本没有变化嫂虽唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谁骋栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注小吃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里料,“下”这个字可意为“以后的”桐奢拔,用来表示那些目前还没发生的淋橙啃、未来也不一定发生的事情捎跨。比如有人说“下次请你吃饭”奸百,谁知道是不是真的!同理芥滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜕,实际上暗藏了一些不确定性霸蹲钡:它能引领未来汽车的发展趋势芒?或者只是一句空泛的口号改蚂?这是我最关注的问题材羡。   当然也会有人更在意其它方面乌删,比如外观内饰和空间等等镁工功,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琶辈凌,本篇文章的最后也会提到裁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贝。   关于下一代城市SUV的概念妓衬煞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力差凤投。在他们眼里仍骇,很多城市SUV都太“娘”了苹校双,连个小土坡都爬不上去怎么行裂什拼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韧玖痹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踩、勇于冒险的心郎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哎坍猴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型房裁谢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镣访,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驴,它能够去接受户外的挑战蔼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祷哥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虽魂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斥徐,目前主打3.0L排量的三款车型磺犯,都搭载三菱第二代超选四驱系统胆,售价39.8-45.3万元磊俱队,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拾录糜,还有一个最简单区分方式斥,只有精英超越版才标配后拖车钩讥担叮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篇巧脊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叔,陆续又在第三代(V73滇疵、V77等)和第四代(V93蕊饶寂、V87狙悼翱、 V97等)等车型上装备参恫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戚、四代帕杰罗)炔朔,现在销售的为第四代帕杰罗朔。   如果单从分动器的挡位看娩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卞,拥有2H偷兰豢、4H划比、 4HLC钙胚、4LLC四个挡位蝎,在后两种模式下填腾福,中央限滑差速器LSD被锁定辨赴,为四轮提供均匀的驱动力喊烦。不过值得注意的是了,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玖,前喂哗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淌瘟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厂葛,正是这样的全路况实用性讽姐,才被成为超选四驱系统换朝鞭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湃戌,可以在2H牧毛爸、4H挡位间随意切换凳,当处于4H位置时承蹬,它相当于一台全时四驱车型朽私,可以提供更好的抓地力和驱动力摊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赤,而处于2H位置时秒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳖崇问,不过这样一个大家伙油耗不会太低死,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镀献恕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郡峨辜,4HLC模式时诗刑港,中央差速器锁止床割,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芭购侵,不但锁止了中央差速器目,还拥有更大的扭矩输出宫,此挡位的传动比为1.9:1关肉,扭矩被放大1.9倍镶拨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下警红次,4LLc就能派上用场瓢编。在车内赫,仪表板的中央会显示当前驱动形式石露,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盾,并随时了解到现在所处的驱动模式示届裙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徊欺,应付一般路况毫无问题幂污膊,但如果长时间处于极端情况下匠克死,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多让。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠢十,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悉悼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锤稼,同时也提升了整个历险过程的安全性动,因此光有一颗狂野的心还不行喀痛形,还有选择一个可靠的伙伴沦然迪。 责任编辑稼戳粳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虑描阑,已经上市四年了蔷弧弛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计静,跟老款福美来相比档次感明显提升休察。除了看得见的设计差别容桃,福美来M5在配置伤坡逛、空间方面也有不小的提升盟妈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赔烩乒,1.6L车型会先期上市巾漆畏,后续还会有1.5T车型推出窃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哆,其中手动挡共有6款稳,自动挡3款番隘偷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓖,厂家介绍说叫旗舰版吠稼女。由于厂家没有提供参数配置表归男尺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别套,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型习。 ● 外观瓮贸:中网造型似君威礁吻蘑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苇天,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蕾,尤其是车身长度晦旱嗽,福美来M5达到4698mm波逝,超越绝大数同级车的车身长度汤。跟老款福美来相比腺,福美来M5的车长聊衰惭、车宽和轴距都稍稍增加一些戒模,而高度降低了3mm市淋。   因为长度和宽度有明显提升灵且,高度基本不变忱尚连,车头设计的比较厚实嗓坎盼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攻瓢弛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矫拐,格栅同样采用镀铬装饰型,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像四皑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溺看,老款福美来就已经开始采用木陆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹬。中网轮廓稍有些不同茸课,老款福美来的中网较矮恋,而福美来M5的中网稍高鲜浇,看起来更加厚重苹锤蔽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构活。除入门级车型外戊饯,其他版本车型都配备了自动大灯胃捞,这点还是比较厚道的诧,老款福美来全系没有配备自动大灯焊息。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔采踩的,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜波。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厂题沦,能明显提升辨识度弛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凡颇,是2007年买的繁,到今天行驶了9.7万公里左右矛缆。日常使用中油耗7-8升/百公里贪忌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题付胖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骋,第一就是便宜冉对钳,全算下来8万;第二就是配置高驴箔,07年8万带皮革座椅酱泄、天窗耻嗽惧、自动大灯和倒车雷达的车不多娩砰柒,而且空间也算说得过去荡,总的来讲这款车符合预期蟹镶,坊间说F3小毛病多伎滦脓,不知道是批次问题还是命好缝,我家这辆倒是没什么事儿嫂痛。新F3于今天上市颗锣,领导说我算车主套郴,于是我就来了缓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧维潞狸,聊聊老款在使用中的各种感觉吝。   ●动力及悬架舵哼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惜鸵漆,动力够用届眠,只是起步比较肉显末幕,1挡和2挡齿比跨度偏大劫美事,走起来后挂入2挡转速掉的太多枷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗡。   油耗日常市里开7-8升/百公里篇珊捻,还算满意式睬。悬架初段有些生硬澜烷龄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肥搞,对于颠簸的过滤一般硕,后段软涩,拐弯时车身倾斜大门型迹。总的来说算是个合格的入门级家用车蹦瞪。   ●配置及人性化设计堵:   比亚迪一直走高配低价的路线毒楞,配置丰富谦,前面说过卿,皮革座椅磊返泰、天窗罚、自动大灯和倒车雷达都有所配备弯,另外纲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叹,虽然不好看事獭炔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筷。没有行车电脑显示屏部,无法了解平均油耗蓟笺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贪,首先价格便宜馈蘑须,其次当年没有也不新鲜)嗣甩辟。   人性化设计方面关激蹋,四辐方向盘比较细传琼磋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姆擎吮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用里,四个角随便按一个都能触发蝗。日常小储物盒好用猫,票据帝盛、手机和水都有地方放德扩儒,不满意的是门板储物太谢稹(硬伤)螺受,平常只能放车证之类薄的东西停旅,连杂志都放不进去秆,后排基本上算是没有储物空间痹。   ●做工磨卫斤: 内饰和外观各方面做工比较糙咕溶歼,主要体现在接缝上添,不仅大而且不均匀昆,这是急需改进的斜。   ●空间熬苇戈:   F3轴距2600mm苏瑞,我身高190cm陷,有时候我开车接巧荤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受口滤。后备厢空间大靶,而且比较规整琶隘,用它进行过几次小规模的搬运极庐,还可以抹睫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲飞,试驾中我也重点根据这几点进行体验扔衔掂,看看新F3有哪些改善和变化菱礁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回八,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》开番浩,仍无法挽回姑娘们的心配,如今她们只爱大长腿和都教授垛笛。不知道你们发现没有遣请,宝马在汽车界引领着同样的潮流畏访肃,硬邦邦的3系绘茫添、5系换代后都不再凶猛勤横,舒适感和精致感倒提升不少扁肃。现在轮到X5了桶埃镰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丹蛋幸,我勉强同意这种观点溺辫锚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溯心护,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔷涡,更显精致家仁。总的来说蔼痕,它不太凶士剁科,更俊美一些细翻凶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逞廷洼,除了外观与内饰的小幅调整外港,改款后的逸动引入了1.5T发动机萎勒祭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屡柑署,逸动采取了1.6L家庭够用颠节、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驰,一个争取“各门功课”都不落下卸,一个则是专项选手勒览迹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哥忙胃。 ●外观官哆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堑丁:轮廓流畅扭垮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懂巢、瑞虎系列岸烈粒、风云系列及QQ系列)被,同时带来了转型后的全新车型惶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洼特,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帆蔑轿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搞朔,更是出自海外设计团队之手柿垢恐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晦。" "  刚进入社会的年轻人秽零帮,它们也背负着太多的压力汉,在家庭事业初步稳定之后环,一辆车对他们就显得很重要槽。致炫就是一个体贴的产品隙镜豪,它有着炫目的外形股拘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挤投,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徊落,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫉退。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沽,变化的不只是名字封德兴,更是尺寸和定位砍,风格和潜力熔伴插。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着己,吸引着更多年轻的用户群体芯任募。   致炫外观灵动时尚暑烯,带着一些年轻的运动气息申咐茹,车长为4115mm饭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奔,比老款低50mm;轴距为2550mm幢俄绊,比老款长90mm享。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谢沫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菲乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热偿抖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坚申渺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒狸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穿廓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邪悄九,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镀颠己,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挖黑督。   在ABB的阵营中氯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳞排核,他们的目的很明确饥,就是抢占国人最热衷的这一市场放瓮。对于奥迪A4L氖、奔驰C级岭摆劣、宝马3系而言撤,三者都有着不同的亮点与喜好者金偷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揽赂禽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斤甩豪。   在这款316i消息正式放出时泄,包含我在内的许多人都会想到一个问题捅憨莲,那就是究竟会减配成什么样雾?但在实际看来皮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邓儡。无论是进取型还是运动套装版戈田,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酣躺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼魂,当然如果你肯花7800元缅忍乃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奠锯。此外荒呢,对于现今发达的网购来说垢辜,这个根本不叫个事错相,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刻赴,此外还有多种款式的副厂总成可汛肌,质量咱们先放在后面晦德夸,至少价格实惠也能达到美观的效果授。   虽然入门级价格不足30万贿经,但你却可以得到一款原汁原味的3系翁排,在定名中你就不难发现岛革啥,316i中并没有“L”侍嫩,它是基于标准轴距系列中的一员顽蔼膊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂认丛,对比现售的奔驰C级虽遂绊、奥迪A4L而言触妮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势考。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉处恒,这是国人特有的爱面子传统极苯钠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说密垂骇,他们自然也深知这一点闻牵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碑境,单出排气也与320i的相同陷篮哎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菊办叮,不过这一项在网上也是可以淘到的弥桐,副厂价格也就100多元假撑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腑修,然而在国内涝,它还是一种小众车型刊亥筹。可喜的是童,近年来随着“旅行”文化的发展计精巨,旅行车也渐渐被人们认可犯。在我看来浓朔困,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绵介咎,一种是像奔驰C级旅行版谓僳、沃尔沃V60那样及,通过个性茄侯、漂亮皆、动感的外观设计获得年轻人的追捧驼诫得。另外一种则是踏踏实实走低调泉、务实的路线街滥瘟,用内涵打动消费者吧邓舵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沮苔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脾,外观汕讽届、内饰进行了相应调整拘弹,配置也有所提升擎烷,动力系统则保持不变剐舌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版葡,售价33.48万瘸琉。除此之外僧疾伴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遁毛,指导价29.98万案。   在介绍产品之前维筐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人将,1985年骇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂效谭卡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疚嗽,这正是斯柯达的前身孟孪厦。需要说明的是匡孟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称履,并不是指该车型限量销售跺。   ●低调始哆悉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伶爱半、欧宝英速亚以及沃尔沃V60混频马,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宿迫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疟刺、稳重隋得,所以严格来讲标温剁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伟。从上表可以看出诡芍潞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叉,而且更重要的是鸿,速尊的价格更加便宜铃硕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挡梆。全新样式的中网格栅更具有立体感擎纤,大灯组内加入了LED日间行车灯罚暮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应偶几,朴实灿石蛇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疏恋,并具有自适应调节功能违。新款车型的前大灯造型更加犀利揩士疮。此外妹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奖会。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庞汝烙,简洁修长倘,没有太复杂的线条勾勒线,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份航悼邪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胆沏,规格225/45 R17虱,这是一款侧重于节能环保的轮胎博渐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性附,圆润碧、饱满捍、协调齿莫涡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徽邓、耐看得多炬渡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虽滩陈,尾门上的线条层次感比老款有所加强迷魏讽。此外鹤,尾窗上沿的扰流板锰揪蜕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用姥誊被,让速尊看起来很有范儿纫努。对了嘶客,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娄霉,一般人还真有可能会被它吓到坦馈俩,其实它的心脏只是一台2.0T池潦炬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讼嘲深,在北京借着区域上市之机文浆衔,我们再一次体验了自由光的越野性能幸拢。作为越野车型的鼻祖撂嵌编,Jeep用自由光再次向人们证明敞青,即便做的是城市SUV弥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点关。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身反,但是在四驱系统上扩,Jeep却有其过人之处粮集。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黄胃阜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忌。    简单来说维,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坑烈涡,也就是说变,当前轮打滑时袜峭,动力会输出到后轮挂,使得车辆依然能够前进鄙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舰角笺、交叉轴这样的情况)蛙弄赐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雀肛,脱困就很困难了无歇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叫锰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筷奇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茎,以横置发动机睡内、前轮驱动底盘为基窗恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裤蠕蜕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藤,实现100%前轮驱动女,提升燃油经济性啼董绰,而且它的后桥也具备多片离合器结构先,可主动控制左右后轮的扭矩分配惜,起到限滑差速器的作用拔圃郴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辞笔紊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡常赌,还具备后桥差速器锁止功能拆,实现左右车轮50:50扭矩分配扇炽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统探霞摊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奋。    在实际体验过程当中寺搽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰紊筛碘、交叉轴槐、炮弹坑暇讳、搓板路等等越野路面沽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尖砂,越野能力无人能出其右孩截。    然而作为一款城市SUV悔荷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力十经痰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龚啪。    另外秀桃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怜科,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓷。相比同级别的SUV奥戒疏,虽然在越野性能上依然具有一定优势奉究,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钡纤沦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蠢,但是进入这个价格区间以后捆,消费者选择的范围将更多磷霞、更大孤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猴估趟,在竞争力方面依然不具有明显的优势誊。    或许尽早国产化降低成本篇感香,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扔笆别,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郡话。如今澎,马自达6已经发展到了第三代魄锰诫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物论别,它的名字叫做鞘婚沉:ATENZA扯胜晨。之前我们已经解读过进口版本栖炯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昂慌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痉双。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疏啡,这一次排量可不仅仅只有2.0L掏,还有更加令人期待的2.5L吓盖。   注叫汝驼:此次测试中荷溃汞,红色车型排量为2.0L夸测,黑色车型排量为2.5L浑。国产ATENZA目前还未上市幸舅,此次测试为抢先测试勾卑拘,车型为试装车邦草筒。   截止到发稿时恍丹囊,官方宣布马环挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”势,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淌,上半年上市销售茄力士。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谴井核,我们还是先来聊聊外观曹。相比进口ATENZA陪纫,国产版本在外观上基本没有变化炊导,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撇讲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注精坊炒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨评盗,它不同于以往的两代马自达6奉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靠辅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恫客儡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丛船魂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菠。总之从结果来看秒梆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美攫柑,希望它能够像老马自达6一样探检吓,百看不厌坷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闭葱括,仅针对这两款车型来说毁那琼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丢鳞,而黑色则太过低调樊多附,完全掩盖了车辆应有的魅力赊领碴。ATENZA的红色与大多数车型不同佰焙苗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掇,不俗套枪豪喜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm死粒,轴距为2830mm贝馈忙,与进口版本相同檄。相比同级别其它几款日系车型脯寇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势写。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肖馁黑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨杠坪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚕,科技感差了一点得轿斜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧豢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绥蛾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娇椽判,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厦龟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绞肋,相比之下确实显得小了一点剧探,为什么不折个中肌,采用18英寸呢凰?   两款车的尾部设计几乎没有区别姜,尾灯样式相同莽,双边共两出的排气管(没错崇牟,为了表达更直观痉亩、清楚幌昂、无异议洗工垃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藕便,这是马自达6一贯的良好作风崇喉须。总之酪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歪棋绰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萄,谁都知道SUV车型最为畅销计哀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晚无,而卖得好的却还是那么几款瞄蕾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舜尘,还要等到试驾之后才能给出答案梳渤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醇偶揩。从风格上看惩绘捣,海马S5偏向时尚梨酬壬、运动炽丹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峭南某。而在配置方面们泵芜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赤羔练。根据目前了解到的消息虱稍蜜,这款车型的起售价约为9.5万沪埃,如果消息属实的话貌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侯夹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗世徘?   外观桔挟颊:设计新颖防极贺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玩摔施,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垢刚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司项蹬定,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叮抗,也将它的风阻系数降至0.34拼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丝梗勾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摧矮肯,比例上感觉怪怪的我,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酞导凤,有效地提升了视觉效果戚邢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吮疗奇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神槽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯未槐、转向灯以及雾灯娄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噶还。   作为一款紧凑型SUV递彭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啪染,轴距达到了2630mm士。与同级别的海马S7相比砰脊,虽然在车身尺寸方面有所减少幕,但轴距却多了11mm偿葛,整体空间表现令人期待殊吨锈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侯寡潭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胜酬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勒缕豌。" "   全新的A3备受关注媚鞋攘,这其中的原因有两点喊戊,一个是加入了三厢车型搁皮。而另一个槐边,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蝎。只是这台车来到国内较晚染偿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梨寺赊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碎境,简单明了的说古兑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吹诉,而必要条件是横置发动机丹希。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本成无荆,但消费者从中又能得到什么摆?如果按常理来看吧桅,对消费者的好处应该挺多的饶呜,比如车更便宜了驳,就算车不便宜配置也应该增加了桶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鼻颅憾。但上述这些还只是一种期盼嵌渴炔,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔑乳扁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显版。至少高尔夫7是这样楷勿歪,而全新的A3由于正式的价格没有公布睛萎,所以也不好定论僳借弟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缉晒,这次引进国内的共有四款车型吵俩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茶,6速S tronic双离合变速箱病檄。在本月的21号稿关交,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市活。相比老款的两厢车型腺,轴距和车身尺寸都有所增加轨,而且在轻量化上下了不少功夫沫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贺,但在配置上基本都可以进行选装卯。由于三厢版为新增车型屏馁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爆歉,“小改款嫉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醇得篙,而值得注意的是坤凭沁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妇搂譬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咸。”吉利控股集团副总裁列墩啃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磐苟,欣喜之情溢于言表龋。    亦或是巧合霖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脐渡,一方面慈朗逞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狸撼侵,另一方面壬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁童,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域借,种种迹象表明露,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洞。   诚然奠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蝎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时播灰容,孙晓东对媒体表示视交,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪常藐幂,吉利收购沃尔沃之后倍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点届厂扣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峰蕊北。" "  在国内赣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镜,它凭借动感的外观卤景,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煞节请,后来者RV4怪钳惠、途观康恐埃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涟劣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琴。而今年笺,东风日产给我们带来了第三代奇骏螺缸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坚咸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢荨,年轻化入、动感化的外观设计就是最好的证明拴惦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上貌迟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撩教。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中围,层次感以及运动感比老款强太多了观境。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哗潞戚,流畅的曲线让它不在干巴巴相镣稍,整体饱满了很多库谢羌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯开穷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赂凄菱。   在侧面线条的过度下协,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凄岸逻,并且加入了以装饰性为主的扰流板贫堡屉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乌筐吗。后尾灯变化更为明显亲,竖条造型变成更为接近长方造型先。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”督变沧,一定会想起Jeep蹄,提起Jeep徘鞋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糜菱铂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贫草铰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骄,看看它在这部分有着怎样的表现眉瓷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缆,并且不可选装以外良室,2.4L 豪华版可以选装该项配置虾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配小色剔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耿闲怖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熬,从功能上来看比较全面希歪覆,下面我们就一起来看看它的实际表现细县蝎。   更多精彩视频锰勤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鼓拨,调整比较细腻搁磋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磕面,而且还可以停得很正厘朴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呵冻仁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癌沉免,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暗粉,如果继续操作拇,系统则会中断本次自动泊车坪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炬权柒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啡,我一定会把奇骏放在首位嫁井坍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悼,性价比非常高傅参。不过自从2008年上市至今的6年时间里激涎庆,它始终没有太大的改变滩附,另一边竞争对手们却在不断进化崇疤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罚颧汇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘假。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况会,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狸境勾,而看到新车的第一眼就会让人感叹围敬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峭荚础。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峭,并且也是该平台衍生出的第一款车型谜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琼。相比老款车型略显古板的硬朗外形潘,新车则显得更精致洗剂,更有设计感分汝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上马。当然衅嵌,除了视觉效果之外碍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玖劣枫?这也是今天我们需要探讨的问题伐牢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镰停:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锋,我们本篇文章的测试内容并不全面阀陛妙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焚奶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怖栓汗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍士萌惧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧联户。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狼嫉兽,里面对新车外形粒、内饰等方面都进行了详细的解读钉瓢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幌辣枚。另外嚼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趟。   ●增加更多高科技配置祥瞥犬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庇,除了拥有出色的设计电哥、良好的工艺和用料之外晶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望玖滤侣,翼虎就是个很好的例子稿词,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势围共。如今的新奇骏身上洛本,我们也看到了各种高科技配置粱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奴猴守。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涤辩,在两年前它就已经崭露头角罐校冗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样税,连控制面板都完全相同嚏。虽然东西不算新捷胸稻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先露,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毋汝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捅萎,汽车作为生活中不可缺少的一部分裸,也同样要跟上潮流膘茅懊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匆,很多的印象都集中在日系的丰田车上济虽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慈,由于起步较早品,所以在混动技术上都比较成熟蔚乌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乓俱贬,一方面是因为未来的趋势娟,另一方面就是对环境保护都有一份责任坊径桓。但能让人印象比较深刻的不多惫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外接。经过一天的试驾体验俺憨捞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裸淮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车司。   外观方面遣缴冈:设计大胆前卫策填,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侍,给很多人的印象就是模仿科、复刻蜗牢攀,aygo篱、花冠癌屏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象显铂。实则也是没办法的事儿危,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竿悼,不过从秦看来测,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娃桑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茸尼扮,整车设计偏向年轻化猛可,前大灯内加入了日间行车灯伤胸。车身尺寸方面捌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚎,轴距为2670mm洽。   实质上舅抬侍,比亚迪秦的外观特色鲜明签,个性十足绘借喷,他并没有针对大范围客户群体而设计爸授衫,更多主打年轻诗落、时尚元素蹈。这样一来锹暇衅,优缺点也相对明显鞘筹,需要一定的时间让更多的人来接受他戳叉催。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篓翻膊,充电方法非常简单也很安全倪。通过家用的220V电源就可以直接充电未,但是要采用三相插座峰。车内的仪表盘可以显示充电信息瓢,包括电量以及预计充满时间抄粒瑰,而且还可以选择预约充电固。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韭,虽然我的“档期”已经很满粳,截稿压力山大譬。但作为潜在车主戒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慕舷然,它和福特嘉年华舅、大众POLO会有多少不一样戎怜,谁更值得购买悼。我想这也应该是大家都很关心的问题剩规。    测试之前还是按惯例先说点基本信息来,以供大家有更多了解鲸腥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元船辑苹,分1.3L和1.5L车型未婪斧,提供5挡手动或4挡自动变速器检东。这也是国产的第三代威驰车型窝善涕,相比老款车荚,新威驰变得价格更低瑞捌疯、空间更大攻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫强钞,在广汽丰田4S店中销售哄,价格区间6.98万-10.88万元倾繁。两者动力系统兑剐帽、内饰设计完全相同蚂。只是外观分成两厢与三厢容倒樊,配置上有细微差别而已纯鸿朽。好了藉,我们就从外观开始说起翅钱朴。" "  导语叉拉偿:在新能源汽车研发领域榷钠,比亚迪一直是领跑者憾烤诉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隶屯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啸锋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丛报,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件败寞,能够开发更为节能逃、环保的电动汽车产品抵渐,实现性能的提升和普及应用微祭暗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叭较。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锌患亢。   历史上咯,秦灭六国栖,结束群雄割据时代懈,统一中国胜很任,开创了历史的新纪元叮喷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巧羡憋,势必证明其在以下六方面的实力德斧:   一蜜割涟、比亚迪秦到底有多快喘颓沃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辅竞遂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒通颁,23%的车型在8-10秒竿勉坟,17%的车型6-8秒围戌示,仅有8%的车型小于6秒林,代表车型如保时捷卡宴4.8L醚涩。今天票俱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皖,秦百公里加速为5.9秒伍,而记者实地测试时诧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抒。   跑得快自然有其道理嗓炕,秦具有“双模”动力梆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牛欺亲,在混合动力模式下等李谷,秦能爆发479Nm的扭矩遣坛沧,某种程度上可以与那些超跑抗衡谰佬金。 二劳、秦油耗到底有多低股客柿?   根据国际标准测量核算瓜钾类,秦百公里油耗仅为1.6升都剁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驮通舒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扳你乡,纯电动模式时市佃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赦蟹邵,整车自动或者手动切换至混合动力模式烁司。在所有模式中嫉黑,秦还能进行制动能量回收宋蹦,即电机向电池反充电琶苇,每百公里回收2.5-3度电典窍,可以多行驶约15公里纹。 三牵、秦充电到底难不难陛楞?   一句话回答警:有三口插座的家用电源就可以庐肮嫂,就像充手机一样方便捣氛窖。秦的电池容量为13KWH输泻,可通过220V电压屠,3口插座烈,4-5小时充满电示。秦随车附送一个智能充电包娠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侈。   四绦、既然用了大量驱动电池虏痞,到底安全不安全?可靠性如何僵倾忙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顽晾乖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奖瓷。单位能效比铝扮坷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池关谋秃。但是安全稳定性方面则恰恰相反惟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池零群狮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腺,是目前市面上最安全的驱动电池嘉描却,没有之一戎滔。   可靠性方面乃,据比亚迪测试词确济,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辨蔫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寺擒囱,业界罕见然锈复。电池电芯甚至终身保修线嘘芒。 五钠偶涤、秦操控驾驶会不会很复杂眉缎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样函,习惯之后甚至更加简单蛙茸爸。新增纯电模式液剩控驾驶碎沧垢,更安静季、更节能纽赡缚。   六漠尝、电池组电用完了如何行驶撅?   据技术人员介绍夏,秦本身不存在电用完的情况赫乔抛。电量不足时堕熟典,比亚迪秦会自动转为低电保护模式还。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挡醚狼。   此外榔觅,行驶过程中耗搅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淋汉,并储存到电池中绣岗侥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车失尖勉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搜毖泉,其次是QQ me陇,PT漫步者之流查,当然还不包括那些“只识其样程、不知其名”的人群惟喇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驳,它也是双龙汽车最具标志性的车型颇捞。在迎来双龙新柯兰多之后饲浓,就在近日磕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逻尸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缉罗棋,但却让我们可以由心发出这样的感叹疵比,爱腾终于正常了脯谦。   从推出2011款爱腾至今两惩妈,已经有近3年的时间宛路莱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菱思,却在人们心里留下了不可磨灭的印象量羔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涩侩,伴随着2014款爱腾的推出境饲,有关于这款车的一切梁,也自然成为历史巢怂羔,被我们封存起来先舰。全新的家族化风格设计拢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部下偿,与新柯兰多相似的样貌新,让新爱腾不再具备专属性薯。没处前部细节的设计苦,都是那么平易近人鸡涂,平庸的再没有任何特点录般。可能人就是这样钎泄扛,老款爱腾在售时逗些,人们总是说这款车有多难看必杉鳖,有多奇葩思登柒,但当它真的成为历史后驾袖阜,我们又会感到缺少了什么硷镣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剂幂,但还不至于让它从中获得什么优势傻慰,车尾部简单的几处变化估,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篡。现在在大街上到湃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的损,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒲。   本文导航" "   这年头在路上跑着诡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纽隘孩,把自己造的车不断的加长谜舵啼,就算不加轴距也得把身子给拉长动檀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匣空蠢、大型车上横淬,感觉有些资源浪费轻猛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沫笺阿,“L”的作用才更加实际骗尼。当拿到这辆YARiS L 致炫时四脱菏,小惊喜了一下泊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腿、大众polo譬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碑。目前这辆车共有两款动力食、6种配置车型在国内上市纽,指导价格在6.98万-10.88万之间陈僻。由于新车型且上市时间不长党,所以目前的优惠幅度不算很大嗜付诉,基本在3-5千元左右眠澎。(个人观点阑垢炮:致炫驮蝗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士憾,厂商指导价为8.7万-10.68万妻廊挫,搭载1.3L/1.5L发动机醛,5速手动/4速自动变速箱撬笛。" "   曾几何时技离,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伤昆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坟,但却没有获得国内消费者的认可饥。如今赂让鳞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前围藉剔,其售价区间为15.48万-21.98万元舷啼,相比老款车型有所降低凶诺式。另外郡街嵌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搐鸽棵,并针对柴油发动机进行了重新调校哗俊。下面就让我们通过试驾体验蓬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型竣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阜完庇,并采用双龙全新的家族式设计甩,整体风格与现款柯兰多十分相似誊劝皮。然而街,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刹,其车内布局依旧与老款车型保持一致珐霜,略显缺乏新意炕膜。   小结蹈睛: 相比老款车型来说胖搬督,新爱腾的外观变化令人欣喜祭懊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懒。不过号眯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上含墟洪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)录胚邯。在海外市呈取,新逍客提供3款发动机脑兢翘,配备6速手动或CVT变速箱谷价秦,在英国的起售价是17595英镑推顺坛。与现款车相比怕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓖冕郎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处上碧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扫涪喝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欺妻默。 ● 外观介绍概乐救:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溜:宝马2系Active Tourer啡隶莱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型餐堡匣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毁?车展上的展车给了我们答案供谩稻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月变据须,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萎,而在正进行的2014日内瓦车展上程,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出傲。和两厢版一样傲,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩杖鸹危块化平台打造搜函锚,造型新潮时尚评蟹,细节设计则突显旅行车的元素下推对,保持一款旅行车应具备的实用性毋县。据悉拦,该车将于年内率先在欧洲市场上市菱莽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位趣柒涣,相信国内消费者很快也将与它见面绢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后观,全新标致308的旅行版如期而至煤。从整体变化来看孤斥够,它在保持旅行车实用性的同时丢疏,将重点放在外观峨、内饰的调整以及配置的提升上俄,新潮的设计更是让人眼前一亮蓝憋驴。在我看来抬,它的变化是非常积极的妒棱寇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忿,现在它要做的就是尽快进入国内投。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厢溺似:   静态评测    ?   更多精彩内容穗厂胺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陋缅估:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界退己,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新响环辞。早在上世纪五六十年代传镰承,Citro?nDS就用上了可变悬架扯、随动大灯舷旱顺、转向助力斯功、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枚,加上极为飘逸的车身设计幻芯帮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诗澜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攫跋,2011年长安标致雪铁龙成立罢,到今天我们测试全新DS 5LS蹋砷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寡,音译的中文品牌名念起来很接地气私:长安谛艾仕撵吉,有股莫名的喜感笑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巧份,是台正儿八经的三厢车藩。   ●外观瓤:考虑国内需求矢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卵漠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衅无,后者里里外外都显得格外前卫爽黄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度五,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫂栏、更好接受一点芬。当然息朝茅,前提是得保留住原有气质宫。   在这张全新的前脸上脑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荷偏捶,官方把它解释为“飞翼”堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征江,由于边缘不是那么锐利笆矛阀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滦,接受起来没那么难东闪。   车身侧面和尾部看起来很饱满焙勺、匀称哥塘,其实我个人甚至感觉比车头更好看绩斗诽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰净,厂家说这是做完市场调研后的选择衰睹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剂,想想也不无道理斥喘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磁收,与其后期车主们各自琢磨彩跋脖,不如原厂直接把这事办了驳抄诺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耐妮肃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注硅湍:下文简称新阳光岗媚,以便阅读)落,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兰芬抡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劝干,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 璃钡。现在它不光新潮胯坦牛,还进一步提升了性价比盲备尾,为与定位相当的大众桑塔纳领颠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娥。 外观糖趟价:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姑抗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穆舞舷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讹删哨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诚噬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栖耽商,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猴掠超,达到4456毫米抒浪穷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盆炯娄。    此外虾链,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梆,由于在东风日产的产品体系中济点,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样公镁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些躬颊梦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗓,我已经身处呼伦贝尔牙克石稍农苇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佩烘。尽管天气有些寒冷雄惭悲,但此刻我的心情是非常愉悦的壳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攻涡烯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car参跨淌,当然我也不例外禾颊。这次除了911之外溃奶,保时捷还带来了Cayman卢定、Boxster逝缴寄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怯,让大家分别体验RR(后置后驱)危读、MR(中置后驱)漠恳酵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧图艘筷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呻浓窍,即使在这样的冰雪路面也不例外胚看,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栖。在练习漂移之前鲤歇,充分的驾驶培训是很有必要的狗项镰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时本,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浆。   ●车辆失控该如何挽救璃?   当车辆发生转向不足时列,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肌,稳住方向并且慢慢回正联,切忌继续打方向码毕匙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墙维痰,反而会加剧转向不足的发生眷来冯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘉宝灿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喇庇丸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矢。对于一般人来说诵,应付转向不足要更加容易一些睡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笛珐,而转向过度一旦被合理运用匈较,就能成为过弯利器苟另,也就是我们平时所讲的“漂移”灿糯。   ●如何才能实现漂移谢趴骋?   要想在弯道中实现漂移吐随疆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擎金羡。针对这次的车型以及冰雪路面坍坡酵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式介筒竟:   1疚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棠泄恋,我更愿意称之为惯性漂移过弯韶奴彪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近天、甚至小于90°的急弯胺倪。 ? 『以上为PPT截图尉,分辨率有限车按,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性藩蓄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度己刚艰,然后反打方向刚,稳住油门漂移过弯帕陌。例如在通过上图中的右弯时妹惩轻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傅,然后左打方向募弥草,紧接着再右打方向捣木坦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匆汰,别慌苏极哨,这正是我们希望看到的迫径盯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宋。随着车尾横向滑动的产生扔,此时驾驶员应该迅速反打方向伟溜,让前轮时刻指向出弯的路线粉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辑,随后在出弯时适当收油并回正方向画,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了届暖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向材,方向盘转动角度都不宜过多聪甲逃,最好控制在90°以内说膜较。其次油门动作务必细腻维颊具,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陵,给油则会加剧侧滑扳硅,收油则会减小侧滑角度铃雄轿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轿岗。   2谱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揉瓜操。   适合弧度比较大的高速弯道台。 ?   当车辆高速入弯时匙诫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头附,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恭始。当车辆开始侧滑之后卤创盆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仍鸽,继续维持横向滑动辞,同时反打方向控制出弯路线酚甜,之后的动作与第一种方法一致舰虱荤。对于初次尝试的驾驶者来说畦,如果入弯速度不够快也没关系思戈,你可以直接省去刹车这一步骤矗献,在入弯时适当地轰一脚油门蘑沏蔷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑圈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袍酣,并综合运用淘瞄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孝浑。例如在紧急悄、高速的连续S型弯道凯焊赌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心换,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彻红,从而划出一道完美的漂移路线话档。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苹距?AE86在高速S弯道超越RX7诞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玩秋。   当然晶味,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后核,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眠欠盘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夹波,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骨醇费、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玲庞,驾驶员只需控制好刹车提示拐、油门以及转向三者之间的平衡即可磋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壁牧铰。   然而即使是这样匪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的步放臼。冰雪路面凹凸不平五巫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同竭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验及夸钎,所以技术和心态都十分重要硕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吵股,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头心惊。在这期间莱瘦桶,沃尔沃创造了无数的第一彭挟江,也赢得了不少的辉煌成绩翔疆擒,当众多车企迎头赶上之际朝龟合,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中愧氏,并将其命名为Drive-E芥熟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢前法瓤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姆霉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命成熄纫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅街儡填,实现了靠背调节和腰部支撑雇。 1967 推出首个后向式儿童座椅侧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迟,将有害废弃排放降低90%以上仍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孪路,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寿郴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寂敝,有效减少或避免低速追尾碰撞檬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乘,至此安全范围从车内延伸到车外暖绥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犀女:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩始蓖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吞定,从被动安全到主动安全呻案,再到行人保护策,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馈脾萎,空气污染现已成为最热门的话题胖读叉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钒搜啸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斑惠。   Drive-E是什么 刮?   即E驱智能科技辨,代表Efficient Power(驱动更高效)僧酚、Electrification(驱动电气化趋势)檬司、Environment(驱动环保潮流)宝魔堑,从字面来看很容易理解妨虽,简单来说就是引擎高效化司,这样一来既可以保证动力性半饺,同时还能达到更好的排放标准拍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虐堑拐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猫。   沃尔沃还将这一技术投身于南模块化的研发版,只需变更增压器那媛块与催化转化器氖簿唬块等主要部件侥殴,便可催生出一款新的引擎产品鲸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上好酵,大致可分为4类烧顽,即汽油直喷引擎锈换、柴油高压共轨引擎蛾表管,单增压引擎(T5)梯、双增压引擎(T6)耍缕晒。 以XC60为例 疟栏鹤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 场醒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炔徽麻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例麻嘉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涣,在动力输出上也略有提升响盘檄,其中的原因自然脱离不了小体积黑挎逝、轻量化等一系列技术的支持锭。   此外变速箱方面也有了很大的改观讽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%括地,挡位的排列也更加紧密脊喝缴,有效缩减了换挡时间蛔吧,从而具备了迅捷的响应能力旅偏涵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钱会估。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苛浇砷,耗能经济性方面得到了进一步保证杭卢,它将改变城市路况中引擎启停的时机默酷,改善油门的响应秤漆瘟,空调系统转化为经济模式工作补疼簧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作号景,而在65km/h以上松开油门乖,引擎还将会处于怠速状态倾强冲。   本文导航崩表侨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗡翱傅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雇骏巫。不过茄础就,动力并不是我们今天的主要议题筛。秦的下盘功夫方面表现如何劲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坍高?这些都是我们今天要研究的内容豢。综合起来失,我们最终目的就是想要弄清一件事掀捐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色委成曙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赋庆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外册,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凹。当然惜,由于秦有着体积更大咀堂庆、更加复杂的动力系统咐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法富,但由于双叉臂需要更多的空间景,因此也是不现实的抛蹬。在材质方面驾屉授,秦同样表现中规中矩床乖改,并没有使用轻量化材料为车头减重撤,亮点并不多鲸筹。由此可见突氓表,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睡。   不过泌,由于混合动力系统的特殊性厘块,秦也必须做出自己的调整嚎绣驴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胖敢。比如痕潦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辆芜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上河类徘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顽颅蹲。此外违蹈未,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猜蒙鹤,相比速锐在直径上增加了将近9mm戏痛,看起来很是显眼戎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化校彼,而在同等材料和工艺的情况下散嗓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楼痉宿。   另外频,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捎。与速锐的非全框式副车架不同为,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酥,由于加入了电动机和管理单元恫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囱暮,因此这样的变化当然是加分的丸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牌瀑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罚控圈、振动和声振粗糙度无洽,欲知详情请点击这里)豁,是个值得肯定的进步绘。此外跨,与速锐相同塘弧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幻,强度更高顾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力步。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天躺滴,现款赶该矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徊,不过福特已经为此做好了准备趴钉,日前刚刚发布了新款杆映铮克斯捻。它采用了全新的家族化外观锚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憾拟陇,不过它真正的杀手锏切迷,还需打开车门才能发现惠戚盘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线曹岁,进一步抢占细分市城苁稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扩簇弄,满足那些对于性能有一定追求的消费者裂蝎,比如轿车中的S5誊擦、S6嘶残、S7垃、S8等等纯屁。就在不久之前的2013年12月弄导,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型替淡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)那罚傲。 外观捞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戒行,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子课皮,可以随时面对那些不识货的挑衅者动嗽横。作为Q5的性能版车型诞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念场蔫,颇为低调臂碱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痊炉目。 车型图片 基本参数绅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膳先,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别团掳,特别是车身高度经过降低掂瓜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雇嘿敛,而轴距也有细微的变化腾。   其实只要细心观察奈肯权,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炕,除了特有的徽标之外耸,SQ5的镀铬条有别于传统车型衅,采用的是双横条样式肃瞬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘘兜楷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆观辟。而配置方面谷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阿愧粱。   尾部的变化主要集中在下半部分翔死垂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羚,可根据行驶状态来改变排气开启程度必梆惫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锋阂秤,前者就属于少数派难儡咀。一个是只有追韩剧的人才懂趣吝良,一个是全民百吃不厌谈额。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栖,其实上一代车型在国内早有销售搪,只不过跟福瑞迪太像了九,外观不出众碴恒微,关键是动力平平娜尖,所以最后并没有收获太多景。全新速迈刚刚上市哥,售价17.98-22.68万元亭,很有幸能够在第一时间接触到这款车玖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了髓和滦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僵诬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抹。通过简单的对比别,不难发现市扛刹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缚,名字叫做ForteKoup概迹颓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欢溶煎,售价17.18-20.08万元栋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淮戊赁,它承了起亚家族的虎啸式前脸扛聚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脆良,现在看来谈不上惊喜箍,只能说还比较精致锤。虽采用了大嘴的设计拍颊躲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步婪,或许小女生会喜欢检盖俯。大灯全系都为卤素光源静,并带有日间行车灯校。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰版。   走到侧面协间,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骆计,但两门的设计为它增色不少馁邪,在绝大多数人的固有印象中摩吩沽,跑车就应该是两门孟逃,并且应该是无框车窗噶僧丝,仅从这两点来看刚适,速迈确实都做到了蝗筒赂,开在路上的确引来了不少的目光追随俏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颅,我们一致认为车尾的设计更为出彩红晤郡,短小督府、精干踞瞪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受维。除此之外敝佃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局担碗醛,而且排气管口径不猩取,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓦。轮胎为韩国本土品牌抬,规格为215/45 R17碘钒墙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霓。   当然茄,如果你选择2.0L车型的话团吩,你所看到的黑色外壳后视镜哼鲍耪、前后包围的碳纤维纹路饰板粒、双边双出的排气管峰蹄被、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吩富计。" "  讴歌这个品牌递笛,或许很多人不是太熟悉路教烹。作为本田旗下高端品牌罗轮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茫据宫,而且在美国市衬4堋,讴歌的品牌影响力是非常大的罚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晶,大部分都是人们对这个品牌不了解绒,影响力上不去沃,导致在销量上确实不尽如人意趣磕捆。对于这次全新MDX的到来察碴,个人持有赞许的态度口评撂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓣许贤,还是那句话购首息,品质上去了衔盗,接下来就是提升品牌影响力了焚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挪摧袜,大灯的轮廓更加细长钡鼎雾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灸鹿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耍,但内部结构和MDX并不完全相同标夹。雾灯被一条仿LED的光带替代逗穗渴,进气中网的细节刻画更加运动倾骋炬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竭牧拌,侧面造型给人的视觉感受非常低咖勿,这和前后大灯的位置有很大关系褐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扒,注重舒适性靛隧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戒啪,而压低的姿态却更加动感籍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啤锹碑。尾灯造型相比较现款修长敛骚妒,优雅的感受也来自于细节的 设计蠢败,但貌似通过我的观察科步,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洛顷嚷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置男啊冯,让尾部显得非常简洁宝贩。   本文导航炉畦冷:" "  2014年2月20日噶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市请弦兴。2014年型奥迪A5的最大特点是扦茬捍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磷推贫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秘惕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大才,共有19款车型拧菩孤,售价在49.98万至85.8万乘,具体价格如下典: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表跺辆测:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别籍谷差。配置方面蔚,也与现款车型相同眉舒掠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疮珐谜。   内饰方面疙挥,2014款车型也与老款车型大同小异骂闪沙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘按死誓,同时门内饰欠、座椅中央扶手汉变疲、都采用了纳帕真皮面料工凶领。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怀宽。而2.0排量以上的发动机则保持不变客蓬睛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廖现穗。   变化一盯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化藐,在原有的缸内直喷技术的基础之上低栏,加入了较为传统的歧管喷射揩炭静,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合飞码,通过二者各自的优势硷畦瘁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脸搅理。事实上水缚枫,混合喷射也不是什么新的技术肩惰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用先堤彤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点献泻烯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酿华,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善山。   变化二枚俊:排气歧管集成至汽缸盖内匡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岗垃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挝忿,从而减低涡轮的负荷极,提高涡轮寿命浑腑。同时匹快法,因为在进入涡轮之前进行冷却店锯,相当于提高了涡轮的进气温度限制探筷年,可以允许发动机有更高的排气温度蜕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扁,同时结构也更为复杂舍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巷膝酷。对此垛,缸盖内的冷却系统也进行了改进邵昧碍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阑。   另外菠滦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檄,还有着两项小改动疮。使用旋转阀拿俣浚块替代了传统的节温器姐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忱鸡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搓。   根据官方消息桑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洽搐掠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肖悍倍。笔者也希望在应用新的技术的同时蠕查,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宪尸据。 责任编辑淘:王晨熙" "  A00级(微型车)嫌巧,在人们印象中这类车以实用性闺痴、代步功能为主墙世四,低廉的价格促使配置也不会太高管双臣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俯浪丁,一款车的推出打破了这一概念陶骚,它就是全新奔奔饭搽记,来自长安汽车恒俯。   感官是人们的第一直觉反应肆,所以外形设计的重要性不言而喻目,为了使人们印象深刻抱钙变,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洽谢,道理很简单堆,日本是微型车最发达的市场孙睡普。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溶,在2013年广州车展上急莫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崎,除了时尚的外形设计以外佃堪,在细节做工上也有着不俗的表现是。前脸的设计整体性很高为诽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摩龋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纺俊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势届,不过这一点在外观上并不明显檬,这源于贯穿车身的硬朗腰线掳枪椒,有效将视觉性降低炬嗓,同时搭配造型独特的双色轮毂氯绷,让这款小车看上去时尚动感称居狙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动料惩鞠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昏,如果仔细比对伎烈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸似。除了引人注目的设计以外焊卷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糯裂,具有加热功能的外后视镜规弯、15英寸的抛光双色轮毂谜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜜段,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屉技挠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酣辞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d湘精。不过嗓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暗赤,从内到外齿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邦鸡,可以说是一次完美的蜕变汰。那么这款新车究变在了哪里都?它究竟新在哪乔倪顽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痊戌,轴距则与老款车型保持一致任悲。在尺寸变化不大的前提下缸配皋,改变外观怖醛、动力捻俯抬、内饰撂萄斯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撵拨,2月19日这台新车也正式来到我们面前笆千顷,并接受大家的考验瞳乾干。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条偶迪,但这8条是我个人认为变化比较大的柑唐落,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候傅腑竟,我就有了一种预感切,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梅灌上,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伦菱蕾。全新X5给我最深的印象除了家族化外绥耽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翟。首先确讥搅,先说说全新X5的外观僳弗宛,“大尺寸双肾进气格栅”并兽、“开眼角式前大灯”挠搭鼓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敝羔。    现款宝马3系推出的时候结档瘦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫁酗铃,现如今随着全新X5的上市守未,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舜破钒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钡,据悉堵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魔猴。值得一提的是糯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狄蜂恨,给人一种炯炯有神的感觉馆。    由于新老款车型的轴距保持相同据午,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昧膜,反而侧面的腰线给人一种力量感刃,这也使得新车看上去年轻了不少梧乒。细节方面害售,新车在前翼子板上增加了进气口绿评,突出了宝马品牌独有的运动基因墙汕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舶呵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虏,提升了夜晚的识别度诚羞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酞幢,降低了风阻系数尾瞬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性策坏降。" "  版权声明矩港:本文版权为网易汽车所有肺贬忍,转载请注明出处萝。   在2003年认行罢,奇瑞QQ的下线让这款时尚掀涵睛、便宜麻九、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汹衡滔,之后短短的几年间怪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话才膛,然而到了2006年长安奔奔的推出笨,打破了QQ一枝独大的局面趟。一转眼畦乃宽,已经过去了10年的时间物,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烽恐,在这个追求个性财、讲究品质的时代斥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扫柒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仑趟,而长安似乎也意识到了这一点芒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘸豹弗?   从厂家方面获悉翱,老款的奔奔(love)已经停产警眉,而奔奔mini则将会继续生产销售泼嫂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系釜贝夏,前者主打精品中高端微车市趁场,而后者则会在廉价微车市场继续作战剖。从定位上来看盯酒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些松恕冉,虽然沿用了奔奔的名字校褂波,但整车的设计嘘少郝、配置以及售价都会高于老款车型秘。   新奔奔客户群体是谁耽郝?   在很多年前甩池痹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结还,到底是买奔奔还是买QQ铂,在那个时候冀私卞,很少有人会关心这款车设计的如何扮、驾驶感受如何芥牛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辨窘,省油袱枫、皮实镁、能遮风挡雨就行滦秦定。   现如今帕,80后氓环、90后已经成为购车主力间,这些从小听着walkman贪邢隶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计电亮、用户体验以及品质都有着更高的追求伤帅榷,因此在座驾的选择上同样不会妥协藏擎熟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闪匡前,新奔奔就是冲着他们来的拉风巧。   新奔奔主要的竞争车型是笺麓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盯,但从目前得到的消息来看藤,5-6万元将是其大概的价格区间侨宏劲。这个价位中既有一些合资的微型车恋蠢露,也有自主品牌的紧凑型车拾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孺面抠,比如两厢赛欧馅昧、奥拓溅米、玛驰以及低配雨燕等等车型宏结娟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撇昆叉,产生竞争的几率比较小胃。   外观开:惊艳扣虚体、和谐洁起类、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝梦嫌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词短:高离地间隙申图、车顶行李架轿、双色车身等等土澈实。没错腻卵沛,无论是跨界侗涧、越界还是交叉车型腿湍淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槽汀缝。不过世间万物堪燃灯,徒有其表终究很肤浅惹唾,我个人认为樊坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挡瞄肉。所以卉垢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾校稿胯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晾酪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款父,它集沃尔沃所有看家本领于一身稍侩碱,可谓全副武装多氦锰。为了让媒体更好的体验这台车驹船监,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抵很播。没有固定线路秆獭,没有领队车辆涛脖统,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾我响幂,它会和每一位汽车媒体人独处12天涣。而在这12天里取,我已经和它奔袭了4100公里肃潮降,横跨了三个省份奠,体验了柏油赛道绢、软土拉力逞、冰雪漂移墩恰、高速狂奔墙艇角、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暴翱,当然教蓬埔,最终的结果是弯蛙醋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忱孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薯,正所谓日久见人心闹,交友如此笔盼贪,试车亦是如此鲁。回到正题夏啡,和往常一样菏,对它的了解还是先从外观开始绒纯锤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骡旦,相煎何太急”这句绝句汉蚂,而在雷诺—日产集团旗下金涛纷,有两款车正在上演着这一幕挎凳晤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气软,还有这出色的越野性能堤捂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恨沦扮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下困,买谁更划算窘日桅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似娃贾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欢,作为英菲尼迪的顶级SUV碳儒咸,QX80的售价高达152.8万井贯,但经销商处可以优惠16.2万妓相,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万癸阔收,虽说16.8万也不是个小数目零。但对于消费者来说莫,一个日产女传,一个英菲尼迪挽脖缮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌协心。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)譬峡督:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盛豢凯,它的身材绝对够大期。从上图的数据来看禾首,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奔,尤其是将近5.3米的车身长度附,会让您感觉驾驭它有点困难狄。另一方面刻反桓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钡晾柿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型典凡汝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娇劣浆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梦偶,同时也显得异常凶猛燎背体。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哎搁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大便捅,整体造型圆润驰,没有多余的线条作为修饰惶盲筛,但是反而会让人感到车身很厚实亭颈歉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞动。同时注意它车窗的设计跺逗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捶楷宏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感康拣筋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缔魔补,也没有了那种霸气炽,转而给人的感觉是设计很前卫孰刑设。车尾的饱满程度与车头相呼应着谴间,丢去了上一代的直棱直角淡辩,饱满的线条凸显着丰满的层次感等。   日产途乐矩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姜吐,虽然脱胎于英菲尼迪车型稠节夯,但途乐依然拥有自己的外观特征傻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吐剂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溜缓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垃毫紊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虹,成为了车头亮点之一礁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喜捐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菏,这项配置自然是少不了的蹲。我们可以找到4个摄像头奶,它们分别位于车辆头部殴、左右外后视镜下方和车辆尾部空蜗。以便在停车过程中白狙吻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芭,让您更加自信轻松的把握泊车空间鳞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头池觅瘫,大大降低了停车时的事故发生冈漂。   途乐   通过对比发现莎观淖,两车在外观上的配置基本相同仆笔,差别仅在日间行车灯上缎闷砰,不过随着QX80年款的推出斯斯几,日间行车灯的加入应该不是件难事府狈聚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寐匆,在相差仅有10几万的时候宫藕番,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姜惶忌。    责任编辑茬瞪贩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梳额楷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颊耗,除了奔驰G苦填岔、丰田陆巡系列谢、牧马人等杰来,双龙雷斯特也是其中一员烘暖襄,而且雷斯特还是柴油车伎缔屋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烹虏,以目前的接触来看虱路,双龙雷斯特W表现不错钞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”然跋晚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前材龟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骨讣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”够。当然侣,在随后漫长的几年过后难蓉第,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌小胖窘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浚,该车型最大的特点就是其尾部造型扰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勤,宝马方面肯定不会承认喇畴悼,但从年份来讲筷窖巩,明眼人一看便知桥。   外观吝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唤规,该工作室的创办人正是乔治亚罗介镶萄,不过大师的设计未必符合所有人的审美博,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唱乌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势港凌,但为了照顾空气动力学与线条流畅喂勾,雷斯特的车头是圆的炼伪从,所以在当时看来有点“离经叛道”玩德。   而到了现款的雷斯特W扮绩,这个“小问题”被修正了吃,一体化的设计已经是大势所趋兑茬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奥淮蛇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感记烤吓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搓蒋婆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斜达。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坛。通过车展上的展示憾恍,小编已对这款纯电动车型有所了解骇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验江是建,时至今日屯隧寥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型康俩窗。据悉孪撵,之诺将在今年的2月份开始接受预订及评糕,上市后将以租赁的方式面向消费者亲氛,具体的细则目前还没有公布膜,上市后会有着怎样的表现封贤,我们会同大家一同关注岔钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秆,简单了解了一下之诺这个名称的由来杆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呸肯烦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悔拭互,毕竟是基于宝马X1平台打造铆惮,因此在多个方面相似度高也并不为过排落。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玖坑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锚,其具体的表现如何精盒葛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验称狈挨。 责任编辑杰构递:沈楠" "  版权声明峡铣:本文版权为网易汽车所有驶铰溯,转载请注明出处翔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烩曙救。它们的可见程度第,丝毫不亚于“张伟”“王芳”橡。可见度甚高的两个文字的组合斯透冕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惜尝堤。因此搽碱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臂剩俯。哦堂虽,对了涣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捕牢。意大利人的自信浇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虫迫诡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匪?咱先从减开始说起善。 Q膳:致悦只是切掉屁股的菲翔么磺某?   A挝圣泄:非也朵盎拆,前脸亦有修改舌朗囤,整体风格统一羡,协调度很高方。   我相信Roberto Giolito先生狠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绥草雾,在设计Ottimo的时候舜厩,一定会更加从容寺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卫咳倒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衅忍。在他的心中毯通,应该有着太多关于年轻薄斧、活力的理解兔揭泥,而这恰是Ottimo的设计要点毒。 外观总结   赞财:个性鲜明醚酸、标配LED示宽灯驰、轮胎用料厚道   弹沙:低配删减雾灯   " "  版权声明水起:本文版权为网易汽车所有匆狡,转载请注明出处焕默。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脐母,虽然距离现在已经有两年的时间撵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象齐。而今天诬奸溯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘版毕掏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痪,并且还是一台后驱车储寂。没错虫毕酒,它就是华晨宝马3系弓猎化。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)离姑冗,其配备了2.0T发动机戒法,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厩泌劲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歪慌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淋却绞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玖矫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棺。不过在今天的冰雪试驾过程中唾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琉,必须先打好理论知识的基础形肃。于是在摸车之前胜豌侗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扣耗藐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侵碱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唐坝疵。 ● 项目一   热身结束了峨泉奠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节井龟。第一项内容便是加速和刹车戌列洞,是不是觉得很简单匆嫂?其实里边的门道儿多了去了咖。   在项目一结束后疲景,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式层,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斤判到。一开始大家相差悬殊擂旅啃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屑抚慰。接下来的项目二会比较刺激一些薪氨背,经常会出现手忙脚乱的情况弄淘,但只要理清思路按部就班的做盖挨,想要完成整套动作并不是很难糙蠕瓶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泼副帅:本文版权为网易汽车所有梨,转载请注明出处涝灿寇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趟娘概,不过始终都仅有手动挡车型叫断讹,虽然目前销量也很出色捌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户始锈扇。好在这一短板即将成为历史狠份,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拨,新车将于26日正式上市翻,我们也于第一时间进行了试驾体验莫挞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观限赌侩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郊,在外观方面也有变化乐寐。新车根据高低配车型提供两种外观方案凰席歧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挡建,而高配车型则对中网崔、保险杠造型伯拴、轮圈和后反光板都进行了重新设计泰哇。值得一提的是咀恃那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒋傲排。   新样式的轮圈非常动感备,在同级车型中实属罕见宛喂棠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幕碎,轴距依旧为2725mm廖笛。车尾的变化相比车头要小一些奇铂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炭啃,不仅可以提升安全性负愧唯,同时视觉效果也更加出色碗。 有态度【试驾评测】颓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搪秽?   扫一扫裂潜伤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惦薯,一汽大众全新高尔夫正式上市唯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酷汇革,其中1.6L拥有三个车款皋康镶,1.4TSI拥有四个车款稳,官方指导价为12.19万元—18.29万元铂筋荣。具体售价请见下表慨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力推,但是却拥有三种功率版本翘咳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本事刮挞,因此在动力系统方面滤递,消费者有三种选择黔。    我们从上面的数据可以看到惩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羡伸罕,1.4T低功率版是主流之崖胛耘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漂乒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膛贸随,但是它的售价高达18.29万元媒,相对比较贵搭缎。    全新高尔夫提供九种车身色彩酒舵锯,分别是塔希提金嫌、唐古拉白喝巍、珊瑚蓝答、魅力紫赏困、玛雅红冈响、季风灰闭伞箔、水晶银以及深黑和极地白镭痕。 ①篙睫:16寸Cosmic款轮毂 ②娩裂评:16寸Cubix款轮毂 ③熔胚矾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庭虹,其中15英寸的一款蹲慷鹅,16英寸的两款该,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杉懈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亭恒摹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刃乒辈。    全新高尔夫提供标准座椅阑提、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅储际窘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沦楼共,舒适版车型则都配备舒适座椅伙却领,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醚传括。    在材质方面般毛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揭层,分别是上图所示的DianDian黑色织物弊拼、Zoom/Merlin黑色织物童蹄朔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择不,分别是Vienna黑色真皮尾、Vienna米色真皮号安灯、Alcantara黑色翻毛皮概希、Alcantara棕色翻毛皮瓜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摊撵,有两种风格可寻痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踩涵摩,同样有两种颜色可淹缧っァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啪烩,有黑色和米色两种可呀娼沂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅层稠楞。    在车内外装饰件方面冗匣,不同配置的车款也有不同的安排侥掀。像侧窗下沿镀铬装饰条莲耙、双排气管隶惰矾、镀铬装饰双排气管救嘎删、动感鲨鱼鳍天线踞、真皮换档手柄妨太、科技质感装饰条狠、金属风格装饰条烦丁僚、碳纤维风格装饰条等等病,针对不同的车款都有不同的配备愤即泛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镶耸殿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怕恰,配备有MKB多次碰撞预防系统硼、ESP车身稳定系统间舍巍、ASR驱动防滑系统湘、XDS电子差速锁愧、前排侧面安全气囊送舅锋、后部4探头倒车雷达嚏萝趴、前部行人保护系统和污顽、自动静态转弯补光功能等等悉须土,但是在舒适性以及功能性方面携陇峭,并不是很丰富袱,但是也可以满足基本使用洪劲。   1.6L自然吸气车款如何呀稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯死壬伞,它拥有手动时尚惮、自动时尚以及自动舒适三个车款粪翁,手动时尚与自动时尚的配置一样碍试柏,在价格上二者存在1.2万元的差价逗,主要是变速箱配备的差异嗽菲。所以在配置对比环节拟仿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛇晾裙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戮瘦,差价为1.1万元缄沥烧。    在配置对比的环节我们可以看到寡,时尚型与舒适型之间的配置差别铆隘恭,大多数都体现在外观内饰的装饰件沟澎,以及车内一些常规功能方面虽骡公,主要是顶棚储物盒焙舒驳、后排中央扶手涸耻铣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗓堤俯,实际上最有意义的差别在于全景天窗胯采革、后排出风口雇催、蓝牙电话磋廖、定速巡航恋、驾驶席座椅腰托吗、TPMS胎压监测系统这几项上汕寿,不过在这几项配置中擎勉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置面,尤其是全景天窗疆。    从价格上看跑荡几,二者的差价为1.1万元察餐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的椒剐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舍宠惯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裴,所以我们在这个推荐环节睦嘲臼,更多的倾向于低配车款端帛。 责任编辑寺静雀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揪纹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豪钳茶。它采用了全新的DS家族式设计风格救,延续了一贯的法式浪漫风格杭刻棠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剩奔。新车基于DS5平台打造深访,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机按。预计在3月左右上市识硷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秦,让我们一起来看它的表现如何式淋偿。 外观勒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅列扑,却多了一些时尚及科技感射脖贫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倒童,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胖。镀铬装饰拿捏的也比较好射郸富。并不会像许多车型那样盲目的堆砌申凭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品变。也表示着DS的品牌走向独立撵工。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弟距,有着都还算不错的账面数据涡,车身长度为4702mm讼,宽度1840mm妻怜,高度1515mm.轴距为2715mm梗帅。上市后会把目标锁定在奥迪A3堆疆苦。 车型图片 基本参数睹觅勉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面差憨顿,除了前车6颗驻车雷达之外劲潍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吮心穗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啊,从视觉上拉伸了车辆长度缉,尾部设计了一个小小的尾翼构摆,尾灯下侧字样表明了其国产身份航。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头街沤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灯税,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件温赎褐,真正的排气隐藏在了下面叭栋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垃青嗽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肺讼惰:高离地间隙使、车顶行李架现腐祟、双色车身等等废。没错褥谜,无论是跨界瑟郊稳、越界还是交叉车型咐猛跑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阔赁湃。不过世间万物淌鸥伤,徒有其表终究很肤浅勾,我个人认为袱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统士登。所以辑说,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氯撮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窃德,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥蛾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恍苯宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身皋,可谓全副武装浦赔娥。为了让媒体更好的体验这台车汰袖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骨喇敝。没有固定线路佰,没有领队车辆漓男,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枫炽,它会和每一位汽车媒体人独处12天菏附。而在这12天里示,我已经和它奔袭了4100公里忌俄,横跨了三个省份淬提闯,体验了柏油赛道麓、软土拉力霓毯廊、冰雪漂移套、高速狂奔哀凉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侈,当然夕诲,最终的结果是拼巍孩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多段,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叫触教,正所谓日久见人心掸尾,交友如此蚊,试车亦是如此辛切。回到正题渐,和往常一样潦报眠,对它的了解还是先从外观开始惧哭救。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澄、多样化是一种趋势修涟钵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓉蓝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洼圣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型描,上市至今保持着约5千台的月均销量导纱禽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哨丧檀。 外观/内饰对比唬忻蟹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揽效,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造城股努,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坪魄廓,毕竟师出同门硼屋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庞屎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碎,远看很容易被误会成排气管角,但事实上真正的排气管被隐藏起来窃,整体尾部设计显得层次更为分明祟赊。低配车型配备有倒车雷达汕,高配车型还配备有倒车可视拾瘁弥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念檬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点负评轻,修长的车身与宽厚的D柱阮,加之出色的后排与储物空间铆,俨然就是一副旅行车的范儿晤忍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炒宫霞,它完全可以称之为旅行版朗逸疾拳。    车身的线条连贯自然浓堤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戚漂诵,调整了尾灯的白色灯带位置镰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚀潘陀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重人删藩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艾笛壳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纺矾罚,内饰板件的用料以软质材质为主挤掀,接缝及做工也较为精致娟筛祥,与同级车型不相伯仲胸瓢。从实拍的车型判断垮,自动空调漓虾曹、ESP系统碴秃素、电动座椅纺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伟哎耗,至于具体配置还有待官方公布悲梳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉告,同样是大众家族的传统布局檀堡,整体的感受都很不错缆肛,方向盘虱、中控台的每个设计很都容易上手私屉驮,从材质上来说垦社绘,朗行是塑料感有些明显的傻洗,好在其工艺上还是有保证的宠骇谅,并不会有很廉价的感觉鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后败捍归,销量在整个家族中表现最为可观骂稀哄。近期需跑敞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市厕皮蹭,新车主要变化集中在外观娜,同时针对颜色负、配置进行了调整圈保,以保证其市场竞争力乔氨。在豪华紧凑级细分市场中惨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一络忻,通过下文的对比分析培快乌,希望对有此购车意向的网友们一点参考良催。   备注痊瞥: 为更直观的进行两车的对比分析纤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霜洞、CT200h F-SPORT)碘居,市场优惠参考自深圳市场盖。 车型图片 所属品牌稠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动农珊涟,内饰做工精细    车身尺寸方面确蓬辛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渐,其他参数均小于奔驰A260烽。从外观和内饰设计风格上看尉露,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺评靡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叛动橡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晌,全车充斥着力量与美的线条牵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杏,硕大的单条幅进气格栅撕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胃客。    相比极富视觉冲力的前脸造型悼迸信,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些双,但并没有脱离运动腾瘟躲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烷咸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巩妻蓉,同时下侧雾灯造型也有改变姆贸,车尾部也进行了一定的改动烙潘,整体感觉更加运动纷掣。另外脆诚深,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禽另皮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配布恢,形成强烈的双色反差杀瓣夺。    F SPORT车型装备了整车运动套件犀,涵盖了运动调校悬挂羡钙公、运动包围册碧、运动阻尼减震器无无斥、熏黑运动轮毂赐缚筋、运动车门脚踏板媚兄曝、运动型铝制加速踏板朗杉、制动踏板编、脚歇板等典年戈。    三幅式平底真皮方向盘挟、红色元素点缀的空调出风口虱、铝合金踏板对、仿碳纤维装饰条等等柑绍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厘如,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掸蠢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化门,将方向盘暴拎痕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灰茸等,增加了便利性藐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棚,分散了注意力侥防跨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怠烽,是多数第一次购车家庭的首选要求薄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型并洛檀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盗什,会有怎么样的变化踌始,一起了解一下崩垮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纺,镀铬进气格栅增加了些许立体感身,更加显眼的X造型前脸乱,迎合年轻消费者的审美宽。大灯的改动有些另类跺劫耻,在我看来接受起来还是需要时间的币簿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茶保,新款在车身尺寸上有所调整时仓檄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闯卿,轴距保持2600毫米不变朽,相比现款仅车身尺寸有所增加苏拜。   车尾的变化不大泌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惭戊,以及牌照上方增加镀铬饰条接哇筛,尾灯造型无变化臼般剁。实拍车型为高配版本彤菇夕,但仅配备了三点式后倒车雷达唯。   新款的15英寸轮圈造型不错贤蛋,轮胎选用优科豪马鼎护,规格为185/60 R15链泛,备胎没有缺失五槐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胯非茄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遁熊,在年轻人中更是屡见不鲜笆赴残。在学校要有个性甫竞豆,在单位要有个性立,穿着打扮要有个性乏假书,兴趣爱好要有个性骚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲍葛?如果你有这方面的兴趣价,那么杰德将会是你不错的选择挂。可谓自成一派的它酱厦,凭借着并不起眼的车身尺寸闺多彤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妓?还是旅行车娩?或者是MPV史纤谅?但这都不是事儿躬铣吧,只要适合自己就OK岁楷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铅鞭丢,喜欢接受新鲜事物的他们伴,正好与杰德不谋而合澎躲竭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐次供草,此外拎轻劲,六座的乘坐空间酞,也足以胜任日常的使用需求查。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锈扑库。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拎形?自2013年9月6日上市以后归,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豢欢相,力压大众途安和马自达5等竞争对手面师,它用事实结束了我们的疑问偏碍。除了这些楼,杰德还会带给我们什么样的全新体验痪颊袜,让我们继续往下看隶。   " "  若是经常关注汽车之家的话裂畴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生了恢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”头。虽然我们这里并不提GTR朵邢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附常克斯ST廊坤,令人刮目相看浮乖牌。与此同时氮隙菊,在秦身上戈便革,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惭洞畴、做工以及舒适性表现上的明显进步识。 外观造型泄彤壤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沪事帘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诡,近年来推出的新车型如速锐罚、思锐以及大家眼前的这台秦导,都可谓一个比一个漂亮牧蔬髓。就以秦来说迪奔皋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尚苫捂,很是亮眼躬箩撩,同时也营造了较高的前脸识别度桑石唐。   车身尺寸方面法,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平黑钢描,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暖莫遂,2670mm的轴距表现则处于平均水平敦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泪娠天,其整体感觉与速锐大同小异篇苇刨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接清辆陈。无论白天还是夜晚矩,该车的车尾识别度都非常高奈。而且内部的光源储,除了转向灯为普通卤素灯泡外想蒲速,示宽灯素、刹车灯以及倒车灯都用得是LED海灸盯。   充电节拓锰、电桩安装及质保/售后介绍封被泥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口憋列,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羚蛙鸽,据官方资料介绍玩红鹅,充满一次电大约需要5个小时左右撼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乱盛。   同时趁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谋鼻佰,虽然价格并不贵岸功,大约在6000多元鲸,但对申请人有一定的条件限制吭门,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冲咖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糕部夺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准射酸湘。当上述条件都满足之后戒五,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斗酵,如果一切顺利叮巨,最快1个月内就能安装到位并通电使用丸曹。不过目前汉航芥,秦还不能实现快速充电迸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谴,只是目前还没有这样的配套充电设备壕拼。   针对秦的特殊性桓少壕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盼孩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赫管。其中闯棚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屡梦弄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喷揪、绝缘手套和护目镜等设备局篡雄,并规定在检修车辆时必须两人在场埂烹。以防车辆万一发生漏电染,威胁到维修人员的生命安全肠苦上。   与此同时缴骗诵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芜娄核,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筹撬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悄较闺,整车质保为6年或十五万公里迪涪掠,电池组为10年或二十五万公里)八达惊。总之拖魄,从专设的维修工位陆及雄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虑博脆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度京耪,而对消费者的购买更是一种信心的保证损。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玻醋,中国汽车市场刚开始发展膝坛,市面上可供选择的车型可谓寥寥供,在那样一个年代谴窗房,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哄醇,并且在之后的相当长一段时间舅籍息,人们心中仍对它们有深刻的印象幸破。时至今日持绩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疚,在数年激烈的竞争中塘嘿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皖。这回娜倍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尖,我们也借这次机会为大家做个全面对比舰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车患:外观内饰(包括设计和做工)操摩蓝、配置亭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)封图克、储物讲、油耗梆痛榔、驾乘感受穗、加速性能硼缔秋、刹车性能沥。同时丘怖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别南僧恕、同价位车型的什么水平镜扛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剐沉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镶敖埔,目前约有6000元左右的优惠段跨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妻讣,在优惠方面差别比较大粪竟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右池烙懊,根据论坛中近期的提车价格试,9000元的优惠还是有的荣吭步。目前蚕壳寒,两车的售价依旧属于同一梯级坤螺茫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致眯改,只是配备了卤素大灯及雾灯崎窖怜,透镜慨、日间行车灯这些都没有凶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摧闪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涧,因此我认为两车的配置可以理解辜螺梯,符合同级水准单餐同。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苯立:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呻权,两车的各项参数也处于伯仲之间档贪,差别在6cm之内盼裂。在车内空间上弯兽呈,两车的表现也很接近俄慌,我先剧透下吧蚕甘,结果可能跟你们想象得不太一样屑。   相信看到这里傻肯长,大家最担心的就是如果车辆没电挂兽碘,后备厢是否还能打开的问题士维痢。捷达看来是妥妥的没问题许媒吧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑校临,它的后排座椅靠背可以放倒撼搅闯,之后即可顺利从后备厢取物蜜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐紊。   在倒车辅助上牵,捷达配备三点探头归,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潦氮市,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坚夸。这里多说一句俗糕垒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达携苟,让人觉得很不大气哨遁口,并且低于同级别的水平唬泥淡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酸盘,舒适型也可选装倒车影像仍奥推,比捷达厚道一些离零探。从普及性上看把葱孙,能够达到同级别的平均水平嵌形佩,从功能性上看匆,拥有倒车影像的它则高过平均线了抨枢递,给好评弄。   两车都是15英寸的轮圈撅谜,造型上也是各有风味寺罐,轮胎宽度也同为185mm炽冈添。从售价上看清劳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右画,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枚帽每,让我们在后面的制动测试上见分晓暑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翁侥,借着中期改款的机会寇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铜拈矛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注季胎镣。应该恭喜它柬楔,至少在我眼里凛峨辞,它确实达到了自己的目标款添枢。过往凭借动感的外形创寸卫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点港。   只可惜酚,刚上市不久的2014款起亚K5泡秃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择配踞,而且它们的价格都处于K5车系的高位肩萎但,受众群体并不大极寿隘。前段时间锈镐废,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苛午渐,并撰写了《起亚K5购车手册》槽感轰。文中辅楞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型攀筋戮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糙姐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沛论,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袖。自从起亚堪弄退、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粉乏,互用研发产品的例子不胜枚举撇冗变,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度控魄讲。该发动机的最大功率为245马力浦绿、最大扭矩达到350N·m乘馆开,账面数据处于同级别的上流水平棱澳悔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谱期私、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀警,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铣。   在涡轮增压戈的上、缸内直喷等技术的加持下腾参宠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芬,并且一直持续到4000rpm筹矢。得益于涡轮介入较早处,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赏叭嫩,而且它的油门也调校得比较灵敏垫莆桓。在实际驾驶的时候茎,可以感受到它的起步轻快自如泪褂既,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余武。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兜巷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扇发叙,但差距并不像数据相差那么大顾吴篮。在整个低转速区间扛凭规,它的动力输出不算直接录侩,缺乏一点活力渺揪,给人一种有劲儿使不出来的感觉痰坪。   于是顿,我把油门再踩下去一点歪瓮,动力突然来得很快醇佃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钮,毫不费力时娃,而且可以感受到车速达到120km/h时斤,发动机还有充足的动力储备枪台楼。它的中段加速能力让人满意荤,虽然依旧缺乏一点活力卜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伞滇虎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尼娠。   还是差点意思革,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邦玫。于是梗旅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盖卿,6速手自一体变速箱切换到手动模式僚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揪墙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的册磺。它的油门响应足够快嗡开蓟,发动机的动力输出得到更好的释放抵,方向盘的反馈也更加扎实姐身。除了SPORT运动模式外担茄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式负,运动特性从SPORT殊桔俺、标准到ECO逐渐减弱趁,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠢煤钉,平顺性极高轻催仍,而且动力的衔接也让人满意痹破。若以80km/h的速度巡航姐棉际,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航且啥率,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伐馆,对于燃油经济性的控制也让人满意充。同样值得表扬的是降挡速度蒂雹,在中段需要加速的时候深踩油门般嗣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出测傅阮,而且换挡冲击也比较形鸥,不会让坐在车内的乘客感到不安绘涟。   前麦弗逊你陈搪、后多连杆的独立悬架底盘结构饲,在调校方面仍然有很大的提升空间赌。它的弹簧足够硬推擅床,但是减振器的阻尼不够大晨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唤,会有细微的震动传到车内姐牧桶,以稍微快一点的速度过弯誊茶嚼,车辆的侧倾会比较明显苦嗣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脓董酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题田磷熬,舒适性让人满意唾,但如果需要激烈的驾驶的话壤,后期对悬架的改装很有必要揭酶纶。   它的刹车盘相应加大了尺寸痴,刹车的力度足够船,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惭啃涧。具体表现是穿,刹车踏板的前一小段是虚位擞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏典屏,制动力度会突然加大吵,需要一点适应的时间排。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翟辨词,发动机的声音话岔、振动都非常小氯棚刮。然而跨,在速度上来以后怠股类,噪音的上涨速度也很快哗腿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酪希,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芦觅。   我得承认咳融,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丢,但在起步和中低速行驶的时候死荚哦,动力参数上的优势并没有完全体现出来慈洽环,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处来恐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞥枫。当然娩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稍。另外售筋骂,值得一提的地方是挟吾湘,在动力提升的同时蹈蝗,它还加入了行驶模式控制系统喜蓄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愁,它的动态性能相对有一定的提升崎彭,开起来也更有活力和乐趣缕悸协。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炕号,不过当时的自动档车型只是“有价无货”问,只有手动版车型销售蕊,导致产品线还不够丰富融谱间。而就在去年11月房舶硷,海马M3终于推出了CVT版车型牧急颗,7万-9万元之间的售价储甸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暮吾翘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞳侨擂、逸动侍令锨、宝骏630以及启辰D50等车型荆,竞争还是比较激烈的酶舌。作为一个后来者娄轮,海马M3是否有足够的实力立足桨吓墓?下面我们就一起来看一看扦骡。   动力孙室:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踌露马,其最大功率为82Kw慌僻,峰值扭矩是147Nm吧渐。从账面参数来看缅,可谓非常出色麻疆,一点不比合资产品的数据差菊。对于一辆紧凑级轿车来说担粮枫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轿绢。    开起来的表现面虏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强川,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黔四疯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啤,如果想要充满信心的快速超车弯脸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苯闲达。    我知道会有人问竿禽瑞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗故串督?说实话陌擅亲,我觉得大家都没什么区别扇隶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逻任,也是低扭不够强期,需要靠高转速来增强加速能力溃捎歪。    可以肯定的说拎颅,除非是加上个涡轮增压器眷湘。否则的话嘿韧模,这个级别同排量产品之间的动力表现船殊惫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雹涟确。我个人觉得换,这只是消费者们需要认真衡量的一点磋饥享,而非全部尽韭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筷抽焦,动力传递平顺连续的特性柑蹿福,有效的提升了整车的行驶品质感笛。顺便说一句葛功票,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膝凹赁,这也是比手挡车多花点钱的好处跺汀蕾。    深踩油门时骗肪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上半屉,来保证动力响应足够顺畅牢地霉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罐临糜。此外们凄锑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式飞,功能性极强胆沙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现另某鲍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梨暮,g值才开始达到最大的0.366g嚷改辛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内教拴隆,此时车速大约在30km/h左右茬骇辖,达到60km/h用时5.24秒悔,冲刺到100km/h用时11.45秒伍。    接下来看看海马M3手动车型墓,在加速到2.5秒后内,车速已经达到了差不多40km/h瓶猾痉,达到60km/h用时5.01秒程,冲刺到100km/h用时11.28秒丰,比CVT车型略快哆虐。如果不较真的话姬,可以发现二者的差距其实非常忻馨薄,相应的在日常驾驶中其实也一样篙谱编。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跺刀,就这个成绩来说谴脐铆,它的表现只能说是非常一般赊匪轰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奸,它的表现就算好多了女霸巳。 责任编辑睫竣弓:沈楠" "   近日孤读缝,宝马官方发布了新款X3的车型官图司垦无,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乒。从新款车型推出的速度上来看醋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匈赴惕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卤级。    早在2003年亥抹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纯。10年以来绅,宝马X3已经销售超过了一百万辆股垂律,自从2010年上市贸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作合寡钩。因此扁垮,2015款作为X3的中期改款皑不烈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中港取,优化后的大灯组造型掸图老、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沁戊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多激。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竣集。通过官方图片袖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时健,也融入了宝马家族的最新设计语言纺,与新X5一样采用了新的中网边框设计苛酸侨,在视觉效果上更具冲击力辜波纫。    在头灯部分掳狮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阜些具,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捆。另外蒂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纯,配置方面它还可以选用全LED光源萄设,再加上选配的LED雾灯峨嘲扦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彭。    新设计的前保险杠极具力量感醒香,并融合了镀铬帆豌、塑料格栅以及金属护板泄俩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丁。此外祷翰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中普。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂领需沫,也使整车更具个性化风格谓堆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为境:4657×1881×1661mm潜瞬秦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沟贬脆,轴距也同为2810mm模,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菊,从车头一直延伸到尾灯的腰线千,让车身看起来更加犀利且极富层次感仕。相比变化较大的前脸及辑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涕坝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窟博。相比X5砍惰停,新X3的尾部更加耐看繁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惟喉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宝睛,视觉效果并不是那么给力烁莲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勾淌,新款X3也不例外乌拱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板史扩途、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前檬、后部的防钻撞保护装置失陕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洞独局、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拣捆笨。此外廷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致法。该车还可以选择六种车漆磨坍、三种专有的18堵寞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荒绍。 责任编辑文榷欣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辱搂哪:Quattroporte(总裁)痘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标填,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抡漠互:Levante蕾始,还在2013年4月的上海车展上揉,以全新总裁平台为基础领、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煎颁蓬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞭概公、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撕泞垄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款看:Ghibli……   以家族设计为本忻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕉男,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碘缝,改走豪华中大型轿车的定位扰等,车身尺寸长恭八舒、宽唬娥、高分别为4971mm牟汉怪、2100mm和1461mm堪回嘛,轴距则为2988mm锯戮,直接锁定奥迪A6摔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo化都羞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逻翔,且融入全新总裁的轮廓特色褐宦帘,以紧实并极为流畅的曲线旅粗乌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格禽吵。    于是在车头设计上绘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娜颅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绥涧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样普,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计囊,将蜂巢状格网嵌入其中梨,且尽可能地加大乃甸阶,再搭配角度更为锐利戮立蔽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穆套脆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条攫饭叙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姓疤谓,所以厂商在Ghibli的车侧袭了胆,除了保留前叶子钣鳍状孔道碴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厦,也师法了总裁车侧的设计爽沧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笔清列,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枢冷城,另一条线则从前门下方迸出评稼,向后朝车尾紧缩镜,滑顺动感且充满肌肉感力聪,并正好可呼应更翘的车尾设计沮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枯堂,速度感浑圆天成混培并。 内饰向旗舰看齐讹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上删登,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仟心,也把声控帆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抵轿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片到,右侧拨片负责手动升档闺、左侧拨片则能提供降挡衅履聪。    此外婪境撼,三辐式方向盘的前方龚店,一样是借自全新总裁的蓝底白字携、双环式仪表盘灰复,右侧为红线转速从6500转开始的转速表昆暴谈,左侧则是表底超过310公里的时速表惋币,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缆廓创,可提供显示油量秀柬毛、水温澜规、挡位与导航指示等行车信息舱冯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竞徒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图良轻,告知驾驶者目前的驱动状态句面何。    和总裁稍有不同的中控台非什、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斧赏俩,以及可触屏操作的收音机电台选择藐迁、音源切换吃缅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轻喂渴、空调温度潜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磁碧哆,空调出风口则移至屏幕的两侧舅懦耍,下方则为恒温空调系统调整出风量炼澎苏、温度与出风口的位置睬戏赦,以及音响系统的吸入式CD玖,设计上较总裁车系更加简约菠厦,但用料与配备完全向旗舰看齐虚绘,展现了十足的诚意啃。    较为可惜的是圃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm跑狙扭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惊蹭吨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桶单轨,包覆性和支撑性也非常出色遣屋掏。    但是后排方面摩迸、便没有像总裁那么充裕蔼瑰颅,尤其膝部与头部方面几,身高174cm的笔者坐进去后拱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杯蹲怪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促送遍,也刚好替前复骏跺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耍绒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陋珊庆。 责任编辑蛇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烹香扭?后来一看贩钳鬼,哦描帘魏,原来CC是“Cross Country”堕。继续了解发现有点意思全考,底盘抬升无、高功版2.0T五缸发动机偏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惩收:目前的普遍规律是莱烩垒,产品分得越细罢,总销量提升越明显疽舜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挫,它的引进搬帆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炽蘑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匪田盗,主要分布在前脸和车尾停,从外观区分它和普通版V40很容易胜兢。底盘抬升12mm响炼滥,这么小的数字对视觉效果影响不大氮躲闯,整体协调感没遭到破坏朔。    车厢内部歌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慕顽辑,除此之外内饰并没有过多特别的设计绿桥朴。之前我们已经发布过实拍文章蚀妈,车身相关内容有详细介绍耸,因此这里只是简单提下要点污揽,就不再重复描述了赊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寐磨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谦痛,最大功率214马力伤,峰值扭矩300牛·米昆坍氦,型号B5204T9绕考,是普通版V40那台发动机的高功率版本磨吹蒋,那台机器的型号是B5204T8栏赶贰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秘辽壬,今天会是什么成绩芦?稍后揭晓递蕾竞。    变速箱没有变化返蠕,依然是日本爱信提供的TF-80SD盆,六个前进挡狸,带手动模式和S挡摩纪篙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT京航校,奔驰A级用自家的7挡双离合圭,沃尔沃这台6AT暂无优势膜寐,目前他们还没有新产品投入实际应用挞摩绣,理应加快脚步钡骄井。   驾驶康悸:邪恶的S挡    驾驶部分科桥芹,我想说说D挡和S挡的区别觅催党。看起来挺初级的一个话题倒础奖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂客溜吠。D挡油门响应迟缓幌,在激发变速箱降挡之前踞侗,需要稳稳的活刨嫂、持续性的向油门踏板施加压力标扦第,慵懒的降下一个挡位之后拼,情况有所好转才省,动力给得稍多角,也就这样胃捣拣。    不满意对吧抱朔?可以把排挡杆向左扳到S挡燃,切入“邪恶模式”激腿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烦痞,转速拉高1000rpm以上哆币行,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贸那纪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隘感,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勒坤酵,脚踝每动一下俺谱,车身就顶起往前猛扑一下煤瑞。深踩油门话订,转速迅速攀升橙诞,跟D挡时判若两人攀纽,两百多马力版射、三百牛·米认餐加,在这个尺寸的车身上爆发出来冗筋涎,过瘾泊。    激情过后细细品味落摹,这套动力总成有两个弱点需要改进楼浚,一是怠速时振动大蔚柑派,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驶韦,影响体验;二是低速行驶的平顺性募斑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咖甩,1伶酒、2词桶桅、3挡之间可能频繁切换比,动作应该再细腻些徐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扯渡,选择“全功能”项途,不打转向灯就变道华樊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浮刮,回正的力度不械衫 ,如果你想在车流中快速穿梭前进具快,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绍峰,要么关掉方向盘辅助胳,仅保留振动提示即可嘘懈。   绕桩阀割:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘶儡许,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乱戎,在绕桩场地很讨人喜欢腐畦岛。车头响应比前驱版本积极诵,入桩动作稍猛港,车头好像在被一根绳子拽着走金。给我留下深刻印象的是涎,这款车的极限要比前驱版高太多爆苗侗,特别看了下赊揣鳖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倡甫撤。上手容易戳垮,但是需要注意别突破了极限睡贪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帅哩:一旦超出极限当,很难把车身再救回来酱宝盟。 责任编辑慧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醒糠盲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坪,就一直困扰着我们的问题酶仟硷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撂。马力越大的车就越好么踌叹?绝大多数情况下答案当然是否定的陀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劣驰衅。随着时间的推移蛙敬立,我们有机会做这样一个有意思的选题倪刻。   让我来说明我要做的事情蜜溅奶:我们有三辆四门轿车闪噬都,合计拥有1657马力氯茧胳。看起来确实有些夸张砂烤坞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport净,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拒舜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裂吴,但是这个570马力的怪物一直没有车崔祭,直到我们完成这一特别的测试一周之后霉培。我们只能使用520马力搞施,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屉寡铂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力平,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榔。   另外一辆是全新的奥迪RS7试剩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垫犊赏,拥有560马力的出色表现苯嫌谐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敌额,在K&N工作室的台架上倾蒙标,它的轮上功率达到了479马力忻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力海色恨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抢,用以获得更多的功率输出车稼挎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力省害。即使按照宣传中给出的数值槽熬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG未附,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戚澄路。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG波扳,它的轮上功率达到了541马力赖靖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力攻襄。   另外还要说明一点眉梳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浮哨舒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抄逛牢,不具可比性技宋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刃。结果很令人意外滦檄。两款加速最慢的车型杰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秆吭。当然最慢是和RS7相比较而言的江,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速微翘碉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录京。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娜谴渴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盯钢付,但是还未打破我们以前的记录凤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弹降点,说它慢更像是一句玩笑话龄,这一成绩实际上已经快的吓人了坚冒铝。奔驰则要更快一些未牵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泉姑,冲线的速度也提升至197.5km/h保魂。冠军仍然是RS7的溉肺闹,它只用了11.6秒呵籍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惫赤。奥迪的冲线速度为193.8km/h藕,虽然不及CLS63 AMG算,但赢了就是胜利旁。   123下一页 责任编辑噶碳淬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郊裸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚订、运动和科技气息了凯汾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韭鲁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孩丁庙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烤鸵,主动式车道保持和自适应巡航功能米乃,几乎能让驾驶者也变为乘客啃,高科技配置更加丰富聪苏必。    于是书,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幸达微,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诲沤晨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甜膘撤,在下面的文章中有详细介绍阮多陈。此外柑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篇扦瓮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锰铝盲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睬铣谅、残破衰败的路边小屋捌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斤贫傅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富失骇哆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哇幢。身处如此糟糕的环境笔锑票,却并没有让眼前这个出身自底特律道壕、土生土长的本地小子屈服坊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醋漆,但只有经过一番试驾体验之后寞獭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涧膊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铣速。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骡下,同时两侧向外延伸与车灯相连户筷荡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皋闷卸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯距粉灿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巴涡。   尽管是低配车型司鞋疤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬檬兜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耸桶锭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摆,它基于D级车的平台打造泵蔚貌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骏塑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT愤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体功扁,不过从近几年的趋势来看呢幕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饰归,至于其中的原因量,从这款车中也许会找到一些答案酿侍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT催陷?   GT冉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弟拎杯,维基百科将其解释为具有超长续航里程旁啃、拥有强劲动力甭汇妒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斜。可能一提到GT忍继痪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俗蛔温,其实则不然律春揣,GT拥有着明确的划分准则娘现耐,举个例子来说碘:拥有着标准的后备箱哎、配备V12发动机并且内饰非郴道拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车节,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倡示,这款车的确还真有点GT的意思秦。在笔者看来持澄雌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轻蔷炬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丁,最起码第一印象分已经拿到了巨吧。   5系GT是采用7系平台打造的裸书梅?   5系GT的轴距为3070mm宛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骇,从前双叉臂卤吠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓣颅。厂家表示伎鞘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泵麓,其在外观狠、内饰画律、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擂藕。   5系GT型到无朋友德?   谈及5系GT的竞品剃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情却犯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垛。   外观逢吞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琼柑菜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贾爱溶。风云2(详情)禄岔、E5德、A3以及今天评测的这辆E3林盘活,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汰潦淘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品输侥。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔑需,外观及内饰都有着很高的原创度离铣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间街官关。这让奇瑞的产品线更加丰富搓,但也让消费者选择起来有些头疼奢郎钾。 外观线返卞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寡冠劳,但外观却没有去针对青年人的设计祥茂,前卫挡、另类这些词汇应用不到E3的身上缆伙,车身也找不到多少运动感冀。不过它长得却很容易被人接受剂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捍篇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扒,E3和E5的外形稍有一点点相似藐慌添,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惶轮疆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化五行惭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高电敛鞠,而且非常容易被大众所接受脚。不难发现纹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变催椒圭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茨戳齿。艾瑞泽虫、瑞虎5显洁,单从外观来看都会让人眼前一亮豁囊酥。借鉴是好事钎梅颅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吵喂,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧步隶丰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旧菩池,作为最会制作小车的铃木来说信,雨燕可谓打开了国内的市场画悄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辈收纪,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞎河。而就在2014年1月18日片句,铃木速翼特在国内上市边释食,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纠汉教。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腻涡死,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仍菊叔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚搜苯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘦沙绢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造箔兼泄,速翼特运动版采用运动风格打造麓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剖尝,轴距为2430mm埃。由于基于新一代车型打造米导灿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阶巳邵,轴距也加长了40mm故类片。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冕胜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帝撅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枫曹舅,包括中控布局安澄恭、仪表盘肋仿睡、方向盘等造型均有所更改敖。此外乒,配置方面新车配备了ESP遁绿、自动启停系统拈、USB接口煽垫、运动座椅等配置狭撑。CVT车型还配备了换挡拨片奥拳,满足驾驶需求蛊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溉。真皮包裹自不必说斡昆,3犊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乘吩仇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讣。不用和别人比巾,超越自己就是最大的进步赖沁木。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脐清妇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媚鹅痞,其最大输出功率为100千瓦龋,最大扭矩160牛·米贯从,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT你藏晦,其百公里加速时间为8.7秒瞳恫,最高速度为194Km/h考较颂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颠,相比之下乐趣少了很多晴。 免责声明疆:本文仅代表作者个人观点庆,与环球网无关袄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别畅,对本文以及其中全部或者部分内容味、文字的真实性酶讣敲、完整性碑、及时性本站不作任何保证或承诺凤,请读者仅作参考缆脖,并请自行核实相关内容河堵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叫,引起了广大网友的质疑辆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搽。于是易车网本着服务网友的原则恐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞬谢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呈娜拒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屡竭缸,您便自有定论既。   体验者介绍    前排体验者坏卫瞳:辛毅 身高楔暑瘫:178cm    后排体验者苔句圭:旭子 身高海:177cm    Ozel 身高霉蛋:170cm    小娴 身高驾尚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帘连,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高损捣世。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍免即。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猴畦寄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣色互犊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跨签截,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垦,公平公正公开地来一次大对决稼簇寞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卷长:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车停冒哪。所以不得不承认魂碴闻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霸袱风,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脖镁。    事件回顾扳廖:    说干就干邵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杆讼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碗耻铝。根据易车网后台数据的统计来看报浑,持以上三种观点的网友大有人在篇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矫化盛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缮。尽管是为了对比三者的公路性能咳闭梢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摔森。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暇。    测试车辆挨嘶慕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稻腊碌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笆鼎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叫脚毖,奔驰已经尽力了顽规,我们在此也由衷地感谢镀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题南佛涕,告诉大家改款前后的差别恍祥伦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冯纫粪。因此我们也很负责地告诉各位网友不灸肌,目前除了易车网较皮熬,其他媒体对于新款X5的评测申篮,都不能代表日后国内在售车型纷放。第一辆中国版车型为xDrive 50i狡秆,加配M视觉套件尺广。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怀蹬,我们无法借到官方提供的车辆煌暗登。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桨。    测试场地噬翰:    乐驾赛道全长1.6公里猴帽段,共14个弯道禽落渡,最长直线段270米斗拦熊,赛道宽度为10-18米孤密苦,视野开阔颓,无障碍物瓶锭畅。赛道两侧均为土质路面纺氏师,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晶,大大降低了安全隐患鼎鲁。    测试人员庐荒鼓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虾蔬靖,却要替土豪们操心买什么车龋许,这件事听起来真挺可笑寇般,因为我实在没法揣测土豪们的心理贩返汐。如果说我还能理解花五十万买大切贡纹山,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玻舒敛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器食任,代价是要多花一倍的价钱加。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弟窖侣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感店斡客,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湿腑此。不过因为坐的比较高割,速度感不如那些贴地者强烈巧喷扩,还没怎么着呢就破百了那雄凶。这大概就是SRT8的魅力尚讼,很难说值不值得让镭持。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戮殴泪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近四多,跟改款前相比还是升级不少居。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到节桨竿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幌焚,SRT是JEEP官方改装部门蓬,这种改装是全方位的等矩,包括内外套件加强小搭,以及性能方面的提升传汞。SRT8就是高性能版的大切诺基耐瘸涩,主要提升是外观套件难脑、及动力系统抬、刹车系统弧楼艰、行走系统等方面菇房枢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眷茶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刃撅宿,6.4L自然吸气HEMI发动机稼,搭载采埃孚8速变速箱萎侥。   SRT8为公路而生咀,所以公路性能是它的强项绷,不过Off Road就不是特别在行了擂芳慨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猾鹊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影含饶萎。 ② 跟之前的SRT8相比募内庐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的较,所以科技感和豪华感都提高了不少缓鸵鞭,跟换代前的SRT8相比悍逃,升级的部分都是实实在在的劣东碱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侨堆痉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剑柯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丘侮糕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抡惩闹。  ∶嫔魏骸③一百多万的车婆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车币,再挑上百万的车的刺安,好像有点吹毛求疵禄。首先悬架的设定非常的运动贸茹,即便比较温柔的驾驶方式圣纬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汰,大切诺基SRT8并不是一个非沉合适的选择呵危磕,尽管动力非常充沛含摄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响素楔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呸,但好歹SRT8也一百多万了颁比委,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拜卞家。不过之后我们也释然了托歧哩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曝附脆,但经过数个媒体的“蹂躏”呛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藕坪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氮,有点异响似乎也算正常丁艰断。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冻,请点击下面的图片进入试驾文章操: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争誊司取,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凄霸矢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的麓澈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闹奇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竟坏胯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兔,还是老套路般全,直接切入主题峨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赤咳磊。 动力对比财拐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仑犬彭,看看英朗GT的表现如何吧需逻。这台发动机的最大功率是131千瓦俺谩镭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烈葡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焊,当驾驶者在需要全油门加速的时候截纫洛,为了获得更好的加速表现伦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赋炯。对比发动机账面参数来看扦潦反,最大功率118kw摧瞳,峰值扭矩250Nm淌修,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抢太鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睫青,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心模镣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喘炭。   至于传动系统方面私你害,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器似纺豹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捷篡任,都是目前该级别中的主流配置舷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驴浑垂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢广暮睫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刊嘛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烧,比如高尔夫6共、速腾等毖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方襄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构素,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛔,从而起到提升操控性的目的项。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接交刻,但通过厂家的调械瞬臃蹋后勾,当一侧车轮发生颠簸时氢,对另一侧的车轮影响会比较小些啡罗。   小结抒猾料:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痢死。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蒋溜蝎,至于优点这里就不做过多介绍了暗享。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅啵后英朗GT更偏注重于操控性同害炊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雌崇,见过后车追着拍照的嘲,见过开我边上向我打听价格的谷榷试,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廊。我坐在这辆路盛E70里从,被注视得有点儿不自然起非。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尸,我琢磨着瘫咆,要不要让他进来看看寄容寿。要不是我瞅见了绿灯亮起每隙,我真就这么做了坊堡镁。对不住了朋友浇次峨,这次没能让你仔细了解它拨,不过我希望你能读到这篇文章镭电。   不用否认庭尸螺,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛔胃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣五纤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剃事。不过在这些人之中螺参,有人会终生恋着美人筒辫涂,有人也会为抱个花瓶而后悔哺蒋磺。如今打造足够美的外表来吸引消费者辟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70息,但在这之后能否一直爱着它棋,我认为是一个很值得细抠的问题村模曹。   ●外观大气啪话、美酣典藐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时成呕概,我还以为来了辆捷豹惋上,赶紧跑过去看发现被骗了皇幻。不过我并没有觉得失落片,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观都藤晶,并且从设计角度看佰饶乡,它在借鉴与融合得方面都很到位甸纲千。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钳疮黄,我对它的外观设计就100%满意了华届。这事儿对华泰肯定不是个难题绍勘,您看看宝利格还有华泰B11彼,都有明晃晃的格栅惦劝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诉宏纬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中本彪扑,但绕车一圈后我发现徒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了清玖。咱看看数据对比动,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墟嗜,可以说在各种数据对比上快,它“不是第一懈,就是第二”诉讹裂。虽然在宽挪、高和轴距上没有做到最大馈北,但也不过是一两厘米的差别拒悲第,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坪秦茅,这就让它看上去大气许多莽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忱星。   打我接触这辆车的时候角炬白,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煌。在这样的目光中剁嗽杜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期将。面对“屁股高丢泼孩、尾窗窄”堪帅堕、后方视野不理想的路盛E70时恕鬼贫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车难尉晒。先不讨论这样有多麻烦了唇篇谋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垦草房,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梳挪秀?这点让我心里不太自在筷奠疗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲础,是个应该有的配置哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上私成,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咆掸险。而随着国外皮卡文化的不断渗透为很倦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吝,去跟进时代的步伐侣。为了迎合市场的变化及用户的需求汞米敦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袜绦,开始注重宽大饱满的外形设计绅帝僧,并增加更为丰富的配置财。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钠嵌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迟班,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乒痉邢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棵杉,整体的风格带有一股阳刚之气拆。在车身尺寸方面棉,它的长/宽/高分别为逝:5310×1812×1775(mm)炉,轴距为3100mm脐免。威虎TUV并没有大小双排之分荷讥,仅提供了一种车身长度可饭吓。车身侧面的线条也很平直浦善汹,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奉愤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弯喝。大灯采用远近光分体设计美污侩,其中近光灯还配备了透镜肃购掏,不仅更显精神恒,而且还可以起到聚拢光线的作用剔呜蒙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恳摹,遗憾的是塘盯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用常却,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蟹扇,并且后视镜仅为手动调节巾武。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骸人渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睦凰,非常不错窟费擞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赡肃挝,至于货厢外侧并没有再多设置愧昏绦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抚匆。另外葛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”差勉,不过据厂家介绍谭堪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疲抖。对于皮卡车型来说挟,这项必要的配置还是很厚道的街堤纯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侈丰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地档括瓦。不过冈期,今天我来到这里并不是为了滑雪撤,而是为了求证一件事情伺:有没有一辆车府色骄,既能够带着一家老小舒适地出游憋驼,又可以不惧冰雪搐奥,在冰天雪地中步履平稳地行驶米猎,同时价格又相对平易近人呢齐彭敬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狄饰,那么就让它拿出真功夫试试吧橇粹茨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)及,从外观上看篙零阮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惜,19英寸车轮显得很有力量感高持,也与动力总成更加契合;其它的地方屉吗,也依旧是酷威的老样子牢廷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纠甩,甚至还有一些精致的感觉爱。总体说来甸敛仿,尽管算不上全新车型犬,但依旧耐看蔽钱举。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腔捂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剁富,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唐亥夸,动力响应良好逢,易用性好地,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眷。当承载着全家出行时腑附仙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酥脊。   至于酷威3.6L的内饰方面鹤佳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酮硕伙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袄磨湘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节归。   除了动力系统欠歧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茂吨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掣钒咀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施项憾吧。动力分配完全依靠电脑自动完成搁涂川,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咀畏谓。   有了四驱系统提衅衅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漂梆娄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凉玩,具有更加粗大的排水通道腺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纬,冰面行驶性能更加出色忿。此外唯遣涪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溜,胎面中央多重“Z”形花纹颇那、针孔沟槽设计栓吼涎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性傻倍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息媳瓜憾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禄癸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痕肌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3京很潜,它的定位低于1系梦。但是秘凡鞍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔑。另外祭丛涎,它也提供了i3?REX增程版本勤锌修,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垢设光,扩展了这款车的最大续航里程乡静。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试紊尼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流攀潦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合富,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黔玻封。   宝马有没有提高电动车的标准寥狮电?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曝?让我们在接下来的测试中找出答案都纽饭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式家仇,宝马i3的行驶里程可达88英里豢热碘。相比较而言飞幸毋,?Ampera可达30英里侵,而普锐斯可以行使约10英里斤媳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肩枚,i3可以更多地使用电动模式话室咸。而增加了汽油机的动力系统铝虎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坤火敝,357英里和505英里量杠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大型汹奥。这台车约五英寸高偶味,而宽度几乎和高度一样币武骇,与低矮流线阿督,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酿乒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能道。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苯,我们没有所需的充电站?禾嘿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式光。   此外肯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省懊酣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汞。它内饰精美耐,融合了许多先进的科技磨堵,它空间宽敞失璃棚,驾驶体验一流父眯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫂揣伶,它仍然使用汽油机古鲤令,以作为电量用尽时的保险晨饥萍。   第二名瓣孪呛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鼓,科技感十足白挤,而且它也能胜任舒适的长途旅行溅赶。   第三名弧掀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拿兰枫,它最大的优点就是充电迅速嘶搂酵,性能可靠夕仟。   然而豁墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋看欧菩。(实习编译袭详息:徐旦?审稿丰:刘洋) ? 免责声明版权作品纲茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权春,严禁转载娶诬北,违者将被追究法律责任辜。责任编辑店:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疾镭帛,应该说是倾注心血翱轰,在技术平台上都有可圈可点之处贪,源自萨博的技术是其最大的亮点氦裙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吉还蝎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抹。在外观和内饰上腾梨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亢夕夸,在动力和配置方面也还是很有性价比的东丹死。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垫履霸,绅宝的外观原创度还是很高的曝规,并没有刻意模仿什么车型祁冈骸,但我们会在这款车的细节上看到乒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法查。且融汇的比较好甲,并不是简单的照搬照抄祟叹拾。这一点值得肯定少,大灯的设计十分犀利逛藏霸,鹰眼造型也有较强的辨识度还居。LED日间行车灯比较醒目布拉戎,穿透性不错咯搞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哆客:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蟹淳,也很紧绷尚蔼。看起来运动感不错宏,但前悬和后悬的长度较长戳何坷,看起来有一些比例失调太隘叛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衡毁叮,在视觉上看上去会更紧凑动感桅矩。轮胎的规格还是比较高的事,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搂眯。   车尾的设计比车头更简洁一些秽,尤其是尾灯的轮廓涩,设计非常成熟传彻岛。和宝马新款3系很像陈。除此之外逻悲似,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莱。   本文导航静弘:" "  “卧龙凤雏培扫团,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口香碍庙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后略,便有了三国时期的三足鼎立难隶叙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冒魂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谓馁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俗襄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣焯肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屠柒,然而坊间始终流传着这样一句话蕊:“得中级车者得天下”;是的涵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞘剑躺,今天我们会为大家带来两款重量级车型豪蓖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隋癌墨,请大家继续往下看恳侧。   看到这里大家肯定已经有了答案了苹到,没错肉菲森,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畦秃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辑衡,那S60L是何方神圣磷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桑膜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贰匡骇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版觅臂风,厂商指导价33.49万元常,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汹艰、后排座椅加热羞涕卯、并线辅助境碧唇、车道偏离和自适应巡航等众多配置喘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壕匆环,即使不看车标坪揣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虐钡,哪个是奥迪乘蹈绰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现统。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咯莽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停樊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帛,使夜间行车更加安全颇。两车双色的外后视镜造型别致氛怖期,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藤鹿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恋甭购,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撕,至于乘用空间如何娜勉,我们将在空间篇为大家详细介绍骗紊拈。两车都采用了5幅式的轮毂造型酣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恰脱疽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羞梧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顺,整体方正的设计略显稳重斯瓤。后尾灯的设计两车可谓各有特色贬深翻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涟兴,设计感十足砂荚,而奥迪A4L的尾灯更加修长祁壕,视觉效果出色体赣。天窗不仅能够增加车内的采光寒肖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奴乃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拘碗馅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习串倘。   本文导航搂趴哗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谓,配置也能满足一般家庭的日常需求乌晌灌。对于这个价位的小车来说娟媒埃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观料诗哭,在这方面鞍籍顽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磺妮,就算是与它的直系前辈骐达相比磷隆,也不遑多让宠。然而作为一款家用代步小车怀,它也并非完美黄边,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挖,车辆本身并非进行任何实质性的改变端,跨界的概念噱头大于实际飞涵颧。 "   技术革新日新月异的今天纷俺掂,车型的改款换代再常见不过俄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变放钮鹿,同时在动力方面也增加了1.8L绕叮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珐伺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冗,但它的实力不可小觑龟搽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚀侠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慨缔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型把朝。既然实力不容忽视皇,价格又有优势剿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呐抡。" "  版权声明韦:本文版权为网易汽车所有搂煎式,转载请注明出处可吩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奠态,全新的品牌全新的车型管,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翁集,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆中浚克斯玩边,在2013年柑锘溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月世,堪称是这个区别的标杆级车型晌,观致3要想在这个领域取得成功碍乡魂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哇阶舜,看看是否有优势能吸引消费者关注绊。 外观风格各异   先看外观方面善,观致3展现出大气得体的风格袱拧,不像速腾那么沉闷单调汐写渡,且有着自己的灵动个性;而杆埽克斯则是完全偏向运动化的风格拌浇,典型的注重操控性能兄沽,突出驾驶快感的性能车型分凉程,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陡凑愤,与观致3区别明显含。两者主要是风格差异垒沏苗,外观上分不出优劣孪嗡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惨纽,观致3丝毫不会逊色于副惺采。克斯车型拌。 尺寸对比 车型名称 溉甙梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悍祁鞘,两者也是平分秋色宫硷粪,车身大小相仿面碧线,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛙拦钨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捣,观致3要大于咐疵桑克斯曙活,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浅,尤其是腿部空间较为宽松搞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋慕埽克斯在后排空间布局相对紧凑贪,而后排空间也一直是各代妇讯懒#克斯的软肋惺波稍。 价格对比 富侍坊洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上届蚀,柑牵克斯则要比观致3要更大一些啸晶舰,在不放到后排座椅的情况下屑,该傲克斯的载物容积是530L秀胃隧,而观致3只有430L如每菏,100L的差距还是能装多不少东西的霜。而在需要有更大空间的时候入,两者都可以放到后排座椅拟,放置大件的物品感。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叹,观致3和妇枥龋克斯三厢都是11.99万起步惟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拟讼。而细细对比价格表可以发现层蛊,要选购自动挡的车型陋境,腹馍迹克斯最低仅需13.09万葡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焕巳牧,观致3则需要14.29万乃,这个比起杆ィ克斯有1.2万元的价差邪,当然在内饰配置上会有其它差异假恨沧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裤,可能腹坌荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徊梧霖。 挑选合适的爱车哆,看专业导购哭辣洗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凭?   扫一扫痰揉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚客扔邢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渴联。风云2猜白佛、E5扣道墒、A3以及今天评测的这辆E3素,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙柿炯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品操枚。从这辆奇瑞E3来看涸,外观及内饰都有着很高的原创度史矗评。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间受斧。这让奇瑞的产品线更加丰富痴管赂,但也让消费者选择起来有些头疼晦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奠匈,也从来不缺少“明星”碉返痪,“沉稳绅士”大众速腾太辩苇、“狂派斗士”福特赴叽俸ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型沽,不过要问哪款车型最近销量最高瓷饺,还要数“逸派高手”日产轩逸失,它已经连续两个月销量突破3万韭,坐稳了桥车销量的头把交椅提疏饲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慕穿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吞土?下面我们把两款车型拿来做一次比较肚涂悍,或许能看出一些端倪蔡得诬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万内核,入门价格上衫,风朗比轩逸高出2.08万元瘸几,表面上看价格陡驼,轩逸占有优势酣春必,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型经轮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元比,这样看来颗拇其,风朗其实只比轩逸贵了2800元炮,等国产版风朗出来后抄坑储,风朗在价格上反而会有优势也说不定喷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沥湃什,这款车外观与内饰变化并不算很大窍丁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惹灸返,下面我们来看一下亩室偿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铰琼浑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹措巴坤。质保方面花,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缔摧罐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表推射逆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机金罢当,最大马力已经达到了170马力迁粟氰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赌躬撂。变速箱方面单桨举,逸动采用6挡自动变速箱管,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茂闯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掳怪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豌狭共。 免责声明讲俱:本文仅代表作者个人观点胳,与环球网无关颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洪沫,对本文以及其中全部或者部分内容纠酷、文字的真实性倍慰墟、完整性草溅、及时性本站不作任何保证或承诺草,请读者仅作参考毙么南,并请自行核实相关内容赊。" "  近两年涝惩,自主品牌进步着实很大栓,无论是从设计方面绍降,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卡,甚至可以与合资车型媲美稳菇,山寨哦淬叙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汇。在10万元以下紧凑级车型中桂湍采,更是自主品牌的天下熟变,凭借比合资车型更为出色的性价比敌,吸引了不少消费者的关注伪勿赋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肮恼锨,一经推出便受到了极大的关注缝典忱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锚耽触。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隋骄,包括动力在内校河公,新车共有20项升级喊饭蹬,本次共推出8款车型千,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款下俏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绊版泻,售价区间为7.49万-11.79万元距丝辽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硕矗娟,近来也是频频出镜羡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗寄铮控大玩具车”的名号名极一时搐梢罚。速锐共推出了9款车型罢瑞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敞吭,售价在6.59-9.99万元之间鸡。   单一来看豁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品来,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斗叼,看看那款车要更“精”一步亢窃请。" "  新君威变得更好看了玫嘶,配置也进一步提升钩怠,新加入了一些科技配置氖孙,比如智能交互系统环,BOSE音响等等昆潜。这些都是新君威的改变之处凛衰赫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梨,售价24.59万元扑陵,作为一款定位中级运动型车的新君威钉,品质感一如既往冲仿溶,操控性也非常突出比彻宫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迫藩,以下简称新君威吠陇,外观相对于老款进行了必要的改变俄蹦啃,毕竟老款车型从上市之后晶挨犊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳崇贩,新款在大灯狡恃、进气格栅犀受勉、雾灯蓟疙、尾灯疟时、前后包围都进行了细节的变动检。   在新君威上动,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煤擦,在操作上没有太大不同茧,轮毂方面蓝廷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂愁纶,轮胎品牌依旧是普利司通榷樊。侧面造型基本上没有变化是凤,侧窗所占面积依旧较小渡粕。   车尾的变化还是比较明显的浇,这主要来自于尾灯的改变世嘎。新款尾灯全系标配LED灯彭,并进行了熏黑处理峨极。尾灯的轮廓样式更加犀利幌裸,个人认为要比老款更好看兑。除此之外晦虎啃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化套迁,牌照安装槽的形状变成了正梯形取此嵌。   本文导航犁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击山,颠覆传统的外观断铂贤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜜贯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲤氖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5什,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俄邵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粒嘉,足以证明其强势的地位鹊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市教逗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垮匪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歉沸。(温馨提示骋咳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喷迸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柯。)   自由光基于全新CUSW平台打造官,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭并团返,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凭岁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赏蜂髓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致对烷吴,圆润的造型是其给我们最深的印象揭午堑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扫,显得简洁利落督慷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捞,显得净雅别致随。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阑忌粳,主要表现在其大灯的表现形式上脸喂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗽烈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抱。两车大灯配置基本相近拳督,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炯从,车道偏离预警系统惟贩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暮唐卵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗划甘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睫惨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势济险,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势废。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挂恍殊,其尺寸差距就没有那么大搞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蜗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁经谱去,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霖蚀。奥迪Q5采用两边单出的排气管女仇,在气势上略胜自由光卿忱称。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部码肖,磨损线束保护层另唇,存在导致电池损毁的隐患帛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瞧漂逢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知户,称9124辆V200受此次召回影响腿宏零。长城汽车正在邮件告知客户危探,并建议联系当地经销商进行检查维修码讹。   据悉颂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽途。”更有甚者誊猩,线束可能会内部融化恐就硅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雷们,目前已上报了数起线束故障购秆史,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转革,不能够给电池充电汰,车辆也无法启动税。”但这一故障并不影响汽油版V240车型安究嚎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乒弗轰。   克特里尔先生称耿琼彼,检查故障预计用时20分钟台,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谩。如果绝缘保护层磨损严重桶妒,线束已裸露骆期化,则需约两个小时以更换整套发动机线束耙懂弟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件社。此前勤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坡捕肺,2010年又因手刹故障而被召回哎。   2012年善揪滥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回技痪,长城V系列也在其中穆款。当时腹哗码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片圃耸挺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衅瑟堂。然而藤蜗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慧浆夹,更换车辆共计超过1.5万辆磕。  ∶潜憾稀(实习编译兼:王萌审稿榔疆:刘洋)   免责声明版权作品下蘑侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权频,严禁转载茹柑闺,违者将被追究法律责任郴芯桔。" "  随着经济的快速发展瑰,购车群体的年龄层次也越来越低牟额鞋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勤窍剃、省油楞拾,而是追求个性和时尚设计逃颁竞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邓菊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蠕。作为跨界SUV璃,它们在造型上将年轻碉、时尚展现的淋漓尽致蚀灸健,完全符合年轻消费者的审美需要泰些。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垄板,来看看到底谁更适合你逗玩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV售,相比2012款变化不是很大刻监纠,只是增加了配置和车身颜色楼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哼,售价分别为21.98万和21.47万玛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV络,但风格却不尽相同掳稿。斯巴鲁XV外形显得干练浪,车身线条硬朗亮傅,富有力量冷,越野味很浓扭呐层。而标致3008外形偏向都市化设计卉兴乒,饱满圆润的车身凸显时尚感涎静逃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灿抖。   车身尺寸方面有所差异貌晃居,不过并不明显信。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颠峡长,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挥唾。斯巴鲁XV车身更窄套蹈,同时也稍长一些爸敦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垃评壁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网房烙,加入蜂窝网状格栅运动感十足诗性。而标致3008采用半圆形中网窜尺碍,镀铬亮条包裹显得很精致贺。两车前脸分别展示它们不同的风格借惫,同时都包裹塑料黑色下包围茅口姑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯探,远近光分离灯组设计屠唐耿,造型普通辩净,配备有示廊灯啪兜。标致3008同样采用卤素大灯平,不过加入透镜碧霉箍,不仅聚光效果好劣僧,同时美观性也不错蛙抒桑。另外筹船,还配备LED日间行车灯丹。   在侧面顶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旱缆,比如非常倾斜的A柱倪汝煞,同时将后视镜位置后移岭,留有三角窗减小了A柱盲区领枢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镶,有利于减少磕碰的维修成本聘嵌戊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎度憨撼,注重舒适和静音性巷尖,双五幅轮毂很有张力竭。相比之下踢匹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性色,与黑色下包围搭配运动感很强烈窖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跨,同样注重静音和舒适性京效慰。两车的备胎都是非全尺寸设计冉嘘。   相比前脸汀尘,斯巴鲁XV尾部更个性燃昂掇,辨识度较高慕柑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斯朗怀,镀铬亮条的运用增添了质感袍。 标致3008尾灯加入LED灯组善林,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组誓,但是块状尾灯造型很独特呐羌醚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睛譬鸿,标致3008同样配备倒车视频影像尸,另外瘦铰午,还配备前2/后4颗雷达探头碘鹿。" "  在过去的一段时间里琉渤梗,干菘樱克斯槐氖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兄。时尚动感的外观栖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搁党,成为了年轻人群青睐的车型溜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拿,科鲁兹掀背车则是新进的一员驴芍,它所要面临的是一场“无言的战斗”茸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了看鸿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出描奖,但却带有美式车应有的力量感狠景碌,总体来说它的设计很适合国人的口味筹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说承祁水,其三厢设计有些过于保守艇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敝钎信,为了能够扩展消费群体惹熊,推出两厢版是其最好的解决办法沸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吝伞,你几乎完全无法识别它的真身腑,因为它与三厢版保持着高度的一致性轨份钵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廖,很好的诠释了彰显力量感的诉求铆吾袒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后据,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接写趟松,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脾赴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箔琶售,但实际上它比三厢版短了不到9cm萝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逼反串,后窗与尾部的衔接并不生硬畏,拐角的折翼恰倒好处卵,为尾部增色了不少茹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堑泊,在样式上显得更加简洁厢,只是与自身前灯组相比醚稠宦,在棱角的刻画上有了明显的削弱粹尝。   本文导航股媒:" "  提起之诺茨替诉,很多人都不知道是什么品牌亩昂怒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纯。只是之诺定位于高端合资自主品牌盼侮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戮,那么它的首款电动车1E表现如何敦冯袖?以下文章为您揭晓诡壕。   只租不卖成晴年?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肯太,包括车辆租赁玻暴、充电设备勘察安装赂既我、车辆上牌老桨崇、车辆投保夕哦、定期保养骨关馅、故障维修犯多、道路救援吐歧、检查维修备用车等秸牢,通过这样的商业运营递虾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贾挛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篓侮没,它的卖力需要大家自己去发掘绊。不过在发掘1E精彩设计前惊继连,请先忘了宝马X1涟,否则你将永远欣赏不到1E的美邪。其实1E最出彩的设计在头灯蚊蹬爽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裴妹。   不仔细分辨的话肖酒舅,很难把1E和X1的侧面造型分清剃。不过1E拥有自己鲜明的特点倡喝文,车门下很宽的镀铬饰条猜掸,和没有行李架的车顶翻蹦。   相比车头和侧面妇,尾部就让人感觉有些欠妥了何,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膛舍拳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车管娘。   本文导航焙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矗,奇葩的中文译名碌菊、“野性”独特的外观以及较高的定价才珐凉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碘。说起野帝我们不自觉的想起剃领,同样在以国产车身份进入中国之后味次,“改头换面”的法系SUV标志3008乖睦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纺搐。当然鸡诡,以20万元以下的车型作为主力军然,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塘蔷。那么下面我们就来看看莫秘,这两款性格迥异的德编颓、法新生代SUV之间究竟有什么差异姓架,各自的特点又是什么暮噶粪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疽篡卸,首当其冲是价格方面的不同屑炉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叫楔痹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亢,不过差距方面不大基本可以忽略馁堵惜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀事绷。动力方面的表现也近乎相同梯澄肩,只不过大众7速DSG观,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骗撵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔困,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篡脚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霉玩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狗睬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艇渤功,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘫弗。闲话少说轿签,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堂泊煎。   这次试驾共有5个科目匿矢锌,分别是1.傲虎—终极绕桩童排肯,2.傲虎—冰雪连环袱丢胳,3.傲虎—短道拉力测试瑰夺,4.XV—戏雪乐园斥纲,5.森林人—不规则路面自由行驶俯识。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同面,MPV表现出相对冷清的一面轿,尤其是中高端的商务MPV偿脖暇,几乎屈指可数冷,除了老牌的别克GL8外鸥乔,似乎很难让人想起更多车型挟讲。不过在这个还没有完全饱和的市场里剔缸逢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅温路。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椒履潭?这就是本文将要找寻的答案虑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盗烘,售价28.38万元-33.58万元澄架,目前市场上有近2瓤航、3万的优惠幅度技。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廉,官方指导价31.98万元劝。) ●外观解析   从造型上来说梢僵,艾力绅算是开创了一条新的路子扛亮胖,没有过分使用一些夸张圆润的线条廉,车身轮廓棱角分明妨卸,有着很强的视觉冲击力瘟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倪刺,此外户,艾力绅还装有一套大包围传,颇有几分运动风范崔亢,也有着一定的改装潜力律吠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目方,中网与宽大的前大灯连接在一起善吞般,营造出一种大气秸、动感的MPV形象赊。   艾力绅A柱采用黑色设计察俄汝,且A柱的倾斜幅度较大搐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甘剑堤,总给人一种方方正正的感觉籍岔褂,后视镜尺寸同样不信帷,与整车的风格很搭嗣盛,宽大的后视镜提供不错的后方视野缴常,保证了行车的安全性与舒适性空。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感福,当然暗狡提,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汰,侧门就会自动缓缓打开讼怖盯,此外河逆怕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关眷。如果对此还不令你满意的话霞,通过钥匙同样可以医粒控侧门硅箍屠,确实有些高端大气上档次狠囊五。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牧点,轴距达到2900mm滤糖,尺寸在同级别对手中并不占优势徒,与GL8相比蛋夏雄,仅仅在高度上略强于对手尺檀碌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势理复。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计略瀑博,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辫。整体线条依旧硬朗愧,尾灯加入了时下流行的LED元素晶徽亮,为其增添几分现代气息唤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杀,人们购车的选择可谓越来越丰富九,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隆另泼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荡啊本,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刺朝扰,他们能够碰撞出怎样的火花令,请大家继续往下看韦七泌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赫妊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境坦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浦碴耗,由于这两款车型出自于统一平台打造锰冷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲速然块,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间香。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臣盒,你可以说它带有侵略性察柯郎,或是富有运动感牵绣,也可以说极具视觉冲击力系瓢俩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诧绅广。而K5也应用了与智跑停勉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搂膳撂,使其拥有了明显的家族特质烦吹琶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娘平,极力打造出时尚与动感的流体车身丰航楞,在驶入眼前的一瞬之时捎甭恋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象十犀檀。前脸的线条设计十分紧绷结骆首,大灯组与前包围向中央区域靠拢啤身煌,展现其动感的一面睫谋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合采矗哩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势踏舅,抢眼的外型加之迷幻的光线每绥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铣仁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篱五睫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力记熄。   第八代索纳塔不仅外观时尚豁牧,灯光的运用也颇具科技感喝森额,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疲孰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肉粒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计努落拧,显然这种的夸张设计蛇钉,使我将其列为变异的种类涛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菩,多折线的应用也使尾部更具立体感眉谱,同时对于运动观感上也有显著的提升胳,由于K5搭载的不同动力总成烯,2.0L车型配备的是单排气设计煌瓮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屡暇。   轮毂也是一个变化的重要部位唯搅普,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疥虎鞠。根据配置不同骸茫驾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分土,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎地恼窗,该系列轮胎偏重实用性罗。作为索纳塔的尾部涂巳,基本没有大的变化梆盘沸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搐炉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛇滔。   本文导航典圣:" "  每到年底车,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尝,地点也大多选择在北部寒冷地区显澈习。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芥哆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性傅。在临近春节前夕洼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现据峨姬。   延伸阅读嫂错歧:   之前户说,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间担扁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盯撑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妹恍。   酷威采用的是电控适时四驱系统惹,中央为多片离合器巩巷,由电脑控制来分配扭矩孪缕,车内并没有任何切换按键珐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动患,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴时饶桃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俄辆馆,如果想要挑战一些极限的路况的话脱,酷威还是不具备这么大的优势的肮,因为不具备限滑措施龚滴,至少在脱困能力上会有限制性参裴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断痞,采用全新发泡橡胶技术蜕铣思,具有更加粗大的排水通道斑黄持,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厕弄,冰面行驶性能更加出色太屠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力禽。此外瞪,中央多重“Z”形花纹敞耽、针孔沟槽设计家庇贫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机描夹,最大功率206kW/6350rpm谓,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇五驮,在目前的大切诺基跺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辟,但是会有不同的调教俊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辑,我一直在想台管,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庇嗡蟹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驹缝闹,我觉得这个可以有坷省仿,至少不会和其他车型有太大的冲突热刊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杏玻钦,路面上的车辙也是压实的积雪对,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叔表。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用计倍,只要不是过激的驾驶行为离苏,基本不会出现危险状况狈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蝗,建议最好将挡位切换至手动模式魔捌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巩融,这要比才刹车安全的多耗摊,这中方法同样适用于其他手自一体车型灵。   本文导航路挂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筹浓、充满艺术色彩卡枷,或者是有着一些与众不同的操作模式端。而这辆2008则告诉我们褂岁刚,一旦法国人在拥有自身优势的同时沸互规,再把务实两个字加进去汉屉改,那么可能会让其它对手感到紧张串啊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置没棚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扯: 由于本次活动仅为简单的静态体验怒,场地和车况都受到一定客观因素限制逻吠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狼井,至于其他更多相关信息伞娃氏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忙乌陀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馅茨亮,作为首款引入国内的小型SUV舜帮白,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上含。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来混,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栓毋赁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跨汤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扭眯媳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垃旁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郊缅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置榔剧速,对消费者很有吸引力匪内。作为一款紧凑级市场的生力军车型冗宛鬼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疟惋。   观致3共有6款车型寒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骗涛朔,售价为11.99万-16.79万元区间遁限纠。因此囊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腻缺肝。对于中国的汽车消费者来讲社呕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涝泞泉。要知道自2006年上市至今薯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主段艾轿。那么痕郡,作为一名后生的观致3坝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢公?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唾达。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中版,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黎:16.78万元)来进行比对末坏缸。由于两车的售价只相差0.01万元狸颊懒,这也令比对的本身相对公平一些古肆钩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间论,我们测试过高尔夫7顶配车型蒋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妇敝测,跨级的配置也令对手望尘莫及家烁。但这一切僚称封,也许并不是你在一台高尔夫上最看重添翠骑、最需要的因素妹辟朴。对于高尔夫这样的家用车骆,在使用的维度上做到出色苍簿,才是它的本职缓步。今天赶棚,高尔夫7又来了购题,这次是全系中价格最低的1.6手动型藉邦疗。动力称不上凶猛食,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苫咎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艾锣,必定有些硬实力城。空间满足舒适乘坐膘、常用配置齐全叫坏,动力也能保证提速顺畅啊琴局。但对于这一类的畅销车函贪澳,最重要的是它必须耐用暮,不能隔三差五地就往修理厂跑持,也不能冷不丁地出个大毛病阀喂毋。这么来看掠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞠拾,故障频出没势,这点很难让人满意仑巨。毕竟胺守,大众车能在国内打下当年的民众口碑惨苔,靠的是皮实耐用的品质搏骏。在我眼里纱愧圭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猛牢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞋癌撇,高尔夫7车身长度增加56mm漓叔蔼,宽度增加13mm赂提将,高度减少28mm犁雄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长际骄,也更显扁了秸。   如今深病观,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秋。这个配置的增加涎,为日常使用提供的便利性还是很大的赂涡茬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气为,要知道竿仄萜桑克斯暑、英朗等竞争车型都是16寸起步了埠拴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性头沫沮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辟范,这套胎居功至伟清。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候籍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车违,如果您拥有过高尔夫4兄凡骏、宝来或者帕萨特B5的话捆,您一定会理解我的意思靖肋。没有复杂的配置令署顺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洪锣,瞬间就能上手堤珊。这一切都似曾相识看。   在1.6手动版的高尔夫7上咖航沏,您看不到任何高端的娱乐功能斯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛊慨稀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胶袜午,但我认为这并不影响操作便利性陈,最低配车没有大屏幕很正常藏弗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狗扫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用魏材,车辆静止起步平顺性不佳悔廖府,油门给少了刹车不松开撕先俱,油门给多了又会猛窜怜堕,让人抓狂泥苏。但今天这台1.6手动车型勾,上述症状全部消失社嫁。起步轻给油即可春,电脑自动调整喷油量凉围,使其转速稍稍上升攻吐,令发动机不容易熄火逝,等红灯洗吾、坡起都很方便爸,使用起来当真比顶配的舒心多了蜡挤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喇,让人捉摸不透谜榷邦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痕免疵,用料优秀被认作理所应当劫崎。在数年的成本控制下瓤错,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质对沽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焚乖。对于大众汽车而言吗高,这样的结果也堪称可笑了仕翅。   没有真皮座椅撼暑,您会失望吗惊滦顺?我和同事们都不会久。我认为从适用角度上控,织物座椅与高尔夫更搭疽珐。这套座椅的缺点豌,在于椅背调节起来很费劲岸隶握,而且要是有个腰部支撑就更好了妇。纵观高尔夫1.6手动的配置软瞪,我认为作为最低配车型篱,功能简陋一些并无大碍玩摔钵,该有的它也没少撤,并且绝大多数的都还好用骋排,如果您是为了舒心实用歧,我觉得它能满足了技。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹬筹奶,对于购车需求的国人来说帘乘普,一款看上去体面补,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感好挝,只是碍于可选择的范围有限亢,但凡有一款出类拔萃的新车型矮境,必定会迎来极大地关注闷举。对于25万中型车这个级别醚规歪,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉啦场,而福特全新蒙迪欧的到来尼,分走了不少的关注度岛歪警,选迈腾还是选新蒙迪欧冗,对比一下就会发现彪完脖,挑战者颇具实力棋蕉圃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匙挫肝,售价24.28万元寐丝,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓣闺,售价24.78万元掇宽,均是各自车系中的主力车型设羚丘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肛,兼具个性运动和居家商务需求罗燃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睬骇,极富攻击性寒氰搬,对年轻消费者有着很强的吸引力辫糠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏埠弄,入门的1.5T也有不俗表现掣骚。   现款迈腾严格意义上上讲狠奋,只能算是半代升级锰酱,是在老款的基础上升级而来轰炒。迈腾整体延续上一代车型的设计辉艇,符合国人的审美惕,经过加长的车身刺,带来大空间的同时面枢客,提升了行驶稳定性及舒适性呈继。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面须戳凸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米不,轴距达到了2850毫米刹劳乳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菩身,整体比新蒙迪欧小一些岁习,即便是经过加长钒穷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垢滇熊、加热琅、折叠冀、记忆 电动调节硅、加热讳艾弓、折叠尖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魂警橙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了来尖父。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泡隆,不仅科技感十足剐凡,还具备随动转向退、自动开启等功能姜外,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柑咀。天窗可、全功能配置的后视镜等坍,两者处于同一水平滥零。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升操弄,对称的T型中控台中规中矩涛疽时,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稍,主界面被平均分为四个区域们渺枪,分别显示电话挖委、导航腐辣举、娱乐和空调四项基本信息泰麻榷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潜河,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕熄填、6碟CD等配置涧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步现舷,迈腾更像是上个时代的产物堂莫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盟故盾,相比迈腾的2812毫米残棺,略占优势郝曹呸,但二者在乘坐空间方面库浇郸,都已经足够日常使用栏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兄郊,满足于舒适和运动的双重需求梳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中响,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悼堪、方向盘换挡逗幕,以及原厂导航等配置闺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置券垢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统唐揣时。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版设,最大功率178千瓦剑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱料,平顺性和换挡速度足够出色敢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烫,最大扭矩280牛米赴鼓,匹配6速双离合变速器峰拭。当年迈腾这也算是黄金动力组合屡从筹,但与新蒙迪欧相比颓脑,参数差距明显劝。   保养方面法,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里景慰谜,建议日常保养周期为5000公里左右烦炔甭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右概端。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驶蓬菏,之后保养周期为1万公里寞。小保养的费用在600元左右溜摊,需要更换机油机滤申谁,大保养的费用在1100元左右泉烫浮,需要更换机油三滤端。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虐趁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高琶臼罕,相比迈腾口,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虏蟹,还增加了头部气帘和膝部气囊蜡残寿。并线辅助功能也是迈腾所没有的俯封蜗。   点评玲爱杀:不可否认甸,大众品牌进入中国市场多年熄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手题厘团,无论配置水平还是动力系统芳试波,都已经没有什么优势了跺,抛开迈腾一万多的优惠报谐什,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择燎探杀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋曷蓝ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明广兢夺:本文仅代表作者个人观点五较纫,与环球网无关滩巩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点,对本文以及其中全部或者部分内容惫恃岛、文字的真实性冻饺、完整性橙爆图、及时性本站不作任何保证或承诺镭坚掸,请读者仅作参考捷宽,并请自行核实相关内容速俊。" "   “北国风光套婚梦,千里冰封芬上粳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯强慷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揉从能。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段略驾券,对途乐而言这不仅是一种新的考验肪甫回,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慈。 外观尉嗓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昆薪,想必对于多数人来说壤,它的名气比兰德酷路泽小很多骋傻期,但并不意味着就要比竞争对手要差啤缓。外观方面途乐外形实在太大了茄价,有点圆头圆脑的感觉瘟钱挂,比兰德酷路泽温柔了很多汝,缺少了一些很“MAN”的元素茸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苇暴墓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梨版:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巴辆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扩被。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茄汗。中控台看上去很有档次狭棚糯,各类功能按键排布也十分清晰催、合理贯水送。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莱,完全遵循了游艇的设计风格老较海,宽敞童蓉烽、舒适卷、豪华呐肮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侧广抚。   小结缎磁: 从外观内饰的整体表现来看蹦皮茬,可以说途乐是一款成功的车型河茬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涪咐哦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势时,如果“沙漠之王”远离了沙漠锻靛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穆呸侮,这也是我们大老远来到这里的最终目的疲糖芬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹊怖,人们首先想到的通常都会是奔驰路悉、宝马箔、奥迪管筏佳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霖容商,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庆噬萎。但是说到文化的话妓,就不得不谈到今天的一位主角髓浮,捷豹XJL垒划。相对于奔驰这样的全能贵族来说酱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵报澄灿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炕禾。   作为进口高端豪华轿车篇培,相信奔驰S级大家都比较熟横,而捷豹XJL依旧比较陌生勾捷目,捷豹作为英国豪华汽车品牌泵,也有着将近百年的品牌历史簿鹤女,虽然品牌认知度不高世蹋,但这头豹子可不能轻视小豪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遂臂失,价格都在120万左右茬参颧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L填,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祈步臼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虚厦抗,其实捷豹和奔驰早就杠上了嫉罕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卉碗匠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搬伯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秘系琅,你一定记得去年上映的《007撅仓丹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杆唾块,没错就是捷豹XJ粒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壤笨咆,里里外外展示着它的优雅与稳较氪钥Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廖献。   无独有偶簿胜然,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套微,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拳,虽然不是目前新款的S级肌巢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冉。   言归正传休聘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气登,不过两者的风格却截然不同驰坛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徐毖房,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兴,在当前时代也更加与众不同穆输。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肺鼓庐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铣警涉,的确奔驰S级是同级别标杆汀,外观轮廓延续了上一代镭诗,细节之处更加富有科技感硅筋陕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气没泊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度守嫩怂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气台徒,比XJL更加强势钢茬奋,这就像两个高人架锋陌,一个低调一个高调而已敞讳哇。   大灯的造型也风格迥异都藩,XJL的设计更简洁焕劝揣,内部采用传统圆形元素孤扰抛,使得其眼神也更加专注饰骚。而奔驰的大灯设计更加时尚心贪粪,内部流畅的菱形也较新颖傻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膳镶廷,光前大灯就使用了五十多颗LED文莆袒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面母吵朴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禄涝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胜顿寸,更加沉稳差屋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咀,但硕大的车身同样沉稳盗逻酞,硬朗的线条也更加动感阜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涸鳖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出录,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颅让,这也使得XJL的车尾更稳重娟零,而S级更挑逗人倾。   尾灯的设计氦虱兜,捷豹XJL采用纵向设计畅讳皋,并以车身腰线融为一体问炼插,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柏响搅,整体轮毂简洁不繁琐灵蓖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湍,内部灯组造型是一大亮点骆凡翰,点亮时相当好看来曙贪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乐,并没有过多的修饰失,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辣,就如同一件高档西装泉,某颗精雕细作的纽扣就足以炬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型签,相比奔驰大气的轮毂奶寸,捷豹XJL的条幅更纤细凄幌客,并且在条幅样式上也更加精美和运动建兑。尺寸方面XJL为19寸漠,比奔驰S级的18寸也大一圈垒,轮胎方面同样为245宽度吵歪搐,不过与奔驰前后同宽不一样琶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挡化,并且作为一个自主品牌酶剁亩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌色掇,旗下的GS5陡为拳、GA3继、GA5几乎可以与合资车相抗衡同览,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象推浅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的畴,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰囟弧,由于试驾人员较多塘完,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楷兔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鸽日。   现场测试场地为两个圈形场地喜佛,两个场地项目都是一样的啤,可同时进行两组试驾逗侨,场地提供了直线加速玛谈湘、紧急制动孪去眷、蛇形绕桩途、麋鹿测试四个项目硅抹角,可以说涵盖了大部分的性能体验态苫涕。当天试驾温度为零下十八摄氏度炽疽角,这样寒冷的天气凉惭,面对半冰半雪的湖面抽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赋堑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妒爆撤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泰汤珐,TCS系统介入施泻,防止打滑的发生话。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赐烘,最大功率赴逞:90kW(122马力)/6300rpm锈夸溉,最大扭矩讼伐欣:153Nm/4500rpm哺硕。而这次试驾的车型中没有手动挡阔,均为4挡自动车型蘑场番,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓬。   起步于加速初段油门如果踩的过重显,TCS牵引力控制系统会即时接入珊,并且自主减小喷油量每诞,从而避免轮胎打滑愁捞秃,这一点上GA3与GS5表现都不错邢博。加速至60公里每小时后帛管,紧急制动侗揭凳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音查,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了飘曹匪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离速厦村,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逻淑淖,未出现侧滑态。   本文导航解:" "  提起中级车憾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陶。但要是预算有限忙泼,面对这两款车型还真有些底气不足珐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的外。好在现在中级车市场一片血雨腥风浑妨蔑,改款K5已经于近期正式上市才尘,延续了韩系性价比超高的特点儡克。这次孔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龟郊和,让您的购车选择更加丰富澜宛镜。   没错差煎瓣,此次选择的几款车都在18万元区间内凑轿。而且颇为“巧合”的是念,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忻,也堪称中级车的黄金动力之一媳参。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煎。既然如此抛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拼炕彪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喊得,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机平。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜡,动力参数有小幅度的提升蚕娩下,燃油经济性也有一定的提升剁,但依旧没有给人留下深刻的印象急,尤其是我这个09款嘉年华的车主耿较幻。如今赋伴,在配置依旧丰富的前提下领俩夺,它换装上排量更小喊米、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机速垄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禄,这一次似乎有点看头了伪寸缝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机供男汲,它的来头可不少邻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剿工,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焦,可谓是福特的明星产品辅齐。我得承认这些奖项来之不易矫,但我更关心的是妨盎娠,它依靠什么亮点来获奖骑措丹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壳操,震动及噪音抑制能力如何夸解嘉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朝当贿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姜谢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莱磊捻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闻茶、涡轮增压以及进排气可变正时技术堑潞娃。在这些技术的支持下镣吗醚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升前。反应到账面参数上纽,它的最大输出功率是125马力竟,最大扭矩达到170牛·米湍亨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蚊梧。   另外甜律,福特也针对其三缸的结构特点害笨,对发动机的震动唇牢、噪音等方面做了很多优化和改进纤广,比如喷油器及油泵柔性安装瞎沫响、皮带润滑兔、缸盖上方吸音泡沫等等笔讨恋。为此烘,我先后做了两种情况下的简单体验告:1抵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2片班、在静止的状态下崇峰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上本。经过细心的体会和观察后韶车赣,我认为结果让人满意茹鞠宪,发动机的震动轻微斯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浅赣,但也不大碍事芯撇。事实上芳,即使我细心观察剐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猩。   看来之前的担心有点多余别锚,还是直接上路试驾更加实际刮瘁劫。它的电子油门响应依旧很灵敏肯,轻轻触碰油门踏板矾恐,发动机的转速表指针就会活跃起来救。幸好油门的调校比较线性歪,分寸拿捏得体桔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累材。同时萍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隋风权,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驳椽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桨萎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别划兴迫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蕊。即使在低转速区间佰,发动机的动力输出也很活跃联募费,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捅。同样受益的还有动力输出的持续性雇胸鞘,在试驾路段里面有不少的环城快速路揣肮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锤,而且整个提速过程顺畅自然绷。只可惜受道路限速的制约赴锹,未能继续把速度往上提倍拟刨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酮檬懊,升挡动作迅速斗采干,在D挡模式下正常驾驶席开,1700rpm左右就会立刻升挡粗,让整个加速过程更加顺畅自然汰伴菲。然而病杆催,在遇到拥堵路况的时候涣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哎录们,幸好并不是特别明显部食点,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现立罚慰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了护新,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宏斤何,除非你把油门踏板踩得足够深隆,否则它不会轻易降挡嗜眯哦。   变速箱切换到S挡后阮爬,油门响应速度稍有提高酪侵位,而换挡转速则提升到3500rpm希桥阂,动力输出表现得更加亢奋土。味道对了侯陵裁,这才是S挡该有的特质成虑抗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了葛。当然采,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摄备,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耽农,至今我仍然未能适应飘订。   其余部分与老款车型基本相同板凛姥,方向盘的转向精确泻轰、迅速暑枫秋,甚至有点“贼”甭茄察,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斗烷,对车身的支撑力度足够啊阀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刹传香,同时也确保了车身的灵活性饥段。但面对减速带这些大颠簸时恨耸脾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睛纪。   在动力水平得到提升涂澄哇、操控感被保留下来的情况下亮嫡匿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拒痪靛,开起来更加得心应手窍,也更加有活力灵。这点值得欣喜倍姬竣,也是嘉年华的进步狸。当然书惟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绷妒宪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音久泰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拿摩芦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色立闺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骏泉切,不过众所周知皋豌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哀凌匈,而是换装了大众全新的MQB平台晚被猎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂息崔寥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异说扛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脚琴诽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笑烦。   首先我们先来说说平台圭化惫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椭危诉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杰拌献,PQ35血统也就不在那么纯正耗枪忍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谷海饱。   平台究竟是什么娩蔼儡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矗弦,它们会采用共同的零部件邦,采取相似的地盘哺棘、车身结构躲、形式结构以及相近的生产工艺徊、轴距等绿完,以此形成车辆生产的一套完整系统侧丁簇,平台生产的战略是当前产品在开发中泌距和,最流行辜睫孩、最科学瑰弛褐、最节省人力旁册、效率最高的一种开发战略晒圣。因为对汽车厂商而言矗,可以在有效控制研发资源哎悔渐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恰,并看看它们之间存在什么差异俩德博。   PQ35中的""P""代表平台蹦凄,""Q""代表发动机横置独,""3""代表A级车娠,""5""是指第五代狮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件珊铃,采取相似的底盘渴、车身结构洪缺品、行驶结构话、相似的生产工艺以及轴距等膳。由于研发时采取了已存在的""模板""溪,不仅使车辆研发缩短了周期壬腔,而且共用的零件大大减少了生产成本臀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型米磁轻。采用PQ35平台的在售车型有途安拦、开迪哗善、SCIROCCO竣效亮、奥迪TT趟翁、A3厘肉祭、斯柯达明锐等车型舵墨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括麓架慰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汲似、大长度激光无缝焊接吞垃、双面镀锌高强度钢板虽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拧僵,但如前所述特皮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术充卿。   MQB耐墓遥块化平台是大众最新的一个生产平台拨滴,也是此次第七代高尔夫使用的平台勾胚巷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拍闪,并且可以共享比例达60%的零件临,包括同样规格的发动机芯豌身、变速器等司排。MQB平台的推出炔,将会取代过去的PQ25肠阿疵、PQ35和PQ46等平台桔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舌和,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皖疼灸,不管是传统动力仇、电动和可再生能源动力系究怖,或者汽油机其汀盖、柴油机丹搐、混合动力系统笺宋娇、纯电动系统函侥、天然气发动机涎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装需鞘。另外司,MQB平台还可以对轴距宛湍、轮距瑟岭、前悬和后悬等部位进行调节拳谷。另外此平台可以生产从A0级潍阑堆、A级到B级三个级别的车型侠筏。这是PQ35平台所不具备的仇汐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衬嗡橙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仕性。相比几个欧系对手山蓟码,宝马的动作显然慢了半拍棵,继5系旅行版之后秦揽噶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胁辽。当然有时候来得早不如来得巧蒲挥,只要给足了诚意皋,迟到了也未必没糖吃握窍涉。   对于3系旅行就是如此弦撬蔑,在它到来之前效坍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头变,作为后来者掀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹督,就更需要拿出浑身解数了酒冗第。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箱嫩,下面就来看看它究竟有何能耐聊。   还是从外形开始说起潭话,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘控锑闺,其底盘代号为F31缓,依旧是标准版轴距笑功线:2810mm速此乐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钳妈,这仍是个相当精干的长度期我河,车身“三围”基本和三厢版一致苇强,只是由于行李架的关系晒尺,车身高度小幅增加了21mm搬鞠。   我们测试的这款328i旅行版款凑,还搭配了M运动设计套装厢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秤,闷骚的感觉立马出来了贯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棋鹊捞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色但签。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )跨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫌督伞,这和旅行车设计的初衷相悖毁百。选择18""则刚好合适蒋问,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漏星绰,用一句流行语来说就是欺斡:低调奢华有内涵徐荚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度避吃藐,从这方面看凉,3系旅行并无太多亮点靡颂蠕,车尾的造型显得有点过于刻板灯灭盯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禾。相对来说并没有对手做得那么出色囤,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓮攻捕。另外戒幕踢,虽然采用了M套件偿壤汉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歇合,看起来实在是低调过头了每。   外观总结辱柿挠:如果你是3系的铁杆粉丝衰糜偷,但又不愿自己的爱车烂大街丢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了森磷艾,低调中透着股狠劲儿帛,闷骚人士的最爱阶闷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桓蔚窍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摆娶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敲刀趣。但俗话说柿侵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骸穆诧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卤闹?   车型的选择方面棉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则誓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篓涤郡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卤室屎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔫槽清,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豆捣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钦靶,再辅之以保险杠的少量镀铬饺膳,前脸看起来一如既往的简约和低调份肥集。车头多条轻微隆起的线条灿倾,包括引擎盖上也是凹凸有致崇粱,则让低调的前脸显得浑厚有力焊擂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糙际,外沿继续使用镀铬装饰愧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻式耽疽,也更容易让人接受龋绥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性李弛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁截科,一个氙气近光灯台怒酵,一个卤素远光灯卡豢,外加环绕半圈的LED日间行车灯俄锰彪,没有任何花哨的设计侗认,注重实用跺看莱。而作为玩灯行家的奥迪乓搐竞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼次箔搪,配合上单颗远近氙气一体前大灯牛,杀气十足捍沟莎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毁,看上去随时有往前冲的冲动醒撑从,非常动感和迷人牵盆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车固卵骂,看上去从容而又优雅梳,有点儿荣辱不惊的味道围豁荚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后残棘该,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了段雷,毕竟走的不算是一路的风格了汹晦派。不过琼佬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毋莱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别地揣杭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巾,变成了矩形倒角式的设计郴挺须,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疚汐呕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踌。   尾灯方面秆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型室,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遁纬,而且LED元素的缺失也实属不应该鹿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尽蛊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杉间沫,低调依然是奥迪的责任缉坪片。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吐杠茨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掸烹,一个拥有超过半个世纪历史蛊斯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棋帝,“男人”犀橇冗、“硬派”筏镭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皋。一个如此坚持传统的品牌隘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV埂,这对于很多人来说是难以理解的事实成将妥。坦白讲都,一向不以貌取人的我篙岭,霎时间也很难理解Mark T. Allen靡骑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩。无可否认穿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灰悼绞,也必然成为人们茶余饭后的谈资袱嘶识,但是就只有外貌是这样吗潞阂奢?难道它没有Jeep的传承簇帆?这是我最为关注的问题钒裳哆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稼茄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力差伸。由此可见帕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乡你彩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舒强,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外完。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磺步斥,首先必需要有一副好的底子睡革酿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统公。根据越野性能的高低份拦,依次有Active Drive I推匡、Active Drive II和Active Drive Lock三种畴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惦谱恒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡少饺,并且还具备后桥差速器锁止功能疮纱恢,实现左右车轮50:50扭矩分配擅新,攀爬能力自然是三者之中最强的睦淋邢。   除此以外括集,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茨沏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熊、28°的接近角脚氦抢、32°的离去角镣殴嫂、纵向通过角23.3°骆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斥,要罗列出来的话其实还有很多敝宿,但越野并非纸上谈兵哼廷,要真正体验到它的实力富隙表,还是得把它拉到荒郊野岭麓适。   挂上低速四驱挡盘绕交、开启后桥锁止以及岩石模式砂,稳住油门就往上爬凸啥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏什弄,3.2L Trailhawk针对越野的需求骇恐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整干快。继续往上攀爬盎,一切都比较顺利风瘁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蟹叙店。在遇到交叉轴情况时楷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诲赏,配备了后桥差速器锁止功能的它绷潞挂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑理鸡绅,就已经顺利通过钳。   这一次越野试驾喂,它的表现我完全没有惊喜蚂斯,因为一切都在意料之中避。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诬鞋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了飘酗。毫无疑问芜瀑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位射邻马,也同级别的最强铜溺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦躺罚墨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嚼捂。坦白讲恭脆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柏缚。" "  在国内的SUV市辰印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下规,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击癌,正因如此茶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犬骂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耙祥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破次琶。   说到大空间慧、七座设计胶、配置丰富的SUV搅绅香,北京现代全新胜达是其中的表表者判,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搬地蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酥涟善,下面我们将对这两款车型进行对比分析琉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怯僚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烧,设计上中规中矩羚,采用了哈弗新的家族式设计元素竟,这一风格将在整个哈弗系列上普及七,代表性的设计元素有几:大尺寸U型前格栅瞥弄,粗壮的镀铬横条格栅巩缚,时下流行的“X”型前脸宿坡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闷勘淋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醚瘦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炒哗,再辅以造型锋利的大灯灯组景蜗,极富视觉冲击力那冈薄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识骡径随。" "   源自逸动平台的CS35耗雹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栋。凭借欧洲化的时尚外形设计陆久送,相对精致的内饰做工监哆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歌料,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斜誓羞。此外谐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹦杏,进一步提升了科技感和实用性都慧搬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幸惯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烈惰乐,还有定位相同的长安福特翼搏晴攀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4百蜂,涵盖了自主及合资品牌产品盼南。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道还,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葡,作为一款新生代豪华运动型轿车乃吃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筐,也成为点燃这场战争的导火线素裤叙。而上市之后抢吴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澄叮缎,可谓是一场针尖对麦芒的对决抖。那么除了运动性能以外挝叹酮,这两款车型的综合实力如何呢热,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓曝痢斡。   虽然说是ATS是一款进口车型斡瞬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堤,整体售价和宝马3系保持高度重叠片茨。从定位和售价来分析袱沛窘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比识桥傻,两车售价分别为43.80万和43.60万容啼咎,价格差距非常锌榕淦荨,有一定的对比价值骸厘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臀凹,但两车所展现的运动风格完全不一样烫譬冷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酶播胯,车身线条锋利祈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性护,同时也彰显了力量感篙箍簇。而宝马3系显得内敛一些首局许,经典的""双肾""前脸造型道泥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欧捍床。   作为凯迪拉克家族最小的车型抹等赦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辆浑,除了长度略有优势外胳,其它尺寸都不及宝马3系沙隆,在空间上可能会有一些影响献。不过没有关系钮眉省,作为一款运动型轿车荡寸,小一点也许会更加灵活焊屁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骇厩,经典的造型更容易接受铰体懊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敦玛蔑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裴仓。   相比之下辜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力存牡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足双。   两车头灯布局不同琴摄,宝马是横向设计墓,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗜戳良。而ATS为纵向布局琶控顽,造型更加犀利魂撩,同时采用的是远近光一体设计膳。配置上都采用氙气大灯截虽携,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惟岔傲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孝拆辛,但是可惜没有前雾灯层琼固。   从车身侧面来看掂动醚,我更喜欢宝马3系侠挥,腰线更加锐利瘦拔颗,营造出了运动型轿车的动感效果尝。而ATS侧面饱满厚实胎亢泉,典型的美系车风格挽。   两车统一采用的是双曲率后视镜土丧,并且带有电动折叠和加热功能师巴翠,同时集成了LED转向灯眠鳞,显然宝马3系狭长的设计要更美观俩脖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炊腊喝,警示效果有所提升实滤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀沁便,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力婚秃,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓷。相比之下竿季,宝马3系的尾部显得比较平淡犯朴,家用车的造型在气势上要弱于ATS鼓。   轮胎方面熟肉浦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刑馁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斤茫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎级叮,都是偏重运动性能的选择讲摧绵。" "  提起东风日产天籁冷喇司,人们往往都喜欢用舒适匡狗冬、性价比高系、省油这些标签来为其定义杠。的确股颊,作为日产在华销售的顶级轿车挖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态儒混紊,在中级车市场中处于上游位置埃蓬。不过这款车型的加长行为闻桃兜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赖匿脊,天籁公爵咯,虽然是天籁的加长版本痴睡毕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力品谈嘶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手麻,挑战更高级对手镣畦略,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫂讣变。   25.18-29.98万元的价格区间叼咐吹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹄盒。相比同级别对手雅阁砰泊棉、凯美瑞双、迈腾等热门中级车轻晌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抹垮建,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寝,在提供更多给消费者的同时长赊耻,却并没有在价格上表现的有多高调棘魏膘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓄焚砍,但是通过对细节的仔细端详秘,你还是可以发现不少变化之处稍歉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素繁秀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端客嫉鲜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宋糕。   5003mm的长度与2900mm的轴距筐阶夸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烂心宠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越山滔镰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铝。而与豪华品牌中级车相比较膝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哨室使。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大按忱氮,整体协调感还处于平易近人的水平蜗菊俺。   本文导航婆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嵌陪,数以万计的人们加入了摇号大军饰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痕奈棉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程府卸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娶,一步到位的想法也被大家普遍赞同疥饥斥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伟,强劲的动力棠森苏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篓耙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俱盖挺,它们的价格和配置都比较接近辰套,下面我们一起去了解一下掠沮方。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摆缮懒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烂赌:15.98-25.18   推荐理由乏饯:大气时尚的外观祁、配备豪华全景天窗幢贫窃、全新T动力以及较高的性价比脐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啊,采用了起亚家族虎啸式的前脸乌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择川敦瓦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洗,能够满足不同购车消费者的需求青尺,值得称赞的是俗迫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椿洁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泌趟,在同级别车型中也具有很高的性价比科丧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擞恋,自从彼得希瑞尔来到起亚后充妹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筐吵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坤短,大大提高了起亚车的辨识度工。熏黑的前格栅看上去更加动感箔品家,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挫刀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓤死魂,并且兼顾了空气动力学辆磁稼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足步叮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拎没,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弹乡,LED光源看起来更具科技感戎藏土。   新K5的内饰进行了小改动谢荚僳,用了和工艺均有所提升书掇,三幅式的方向盘也进行了重新设计通守亩,看起来更有质感贫,使用起来也更加方便草龋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荒,也提升了整车的档次感埔础,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屡没,A柱倾角也随之更大次粪唤,对于一名1.82m的男士来说具唯翻,头部空间的局促性很明显涪,通过降低座椅高度后焦,驾驶视野也受到了一定限制诞潭妥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俏戳佛,同一名人员在未调整前排座椅后锨,直接移动至后排乘坐罐沉,腿部空间十分充裕福斜,而头部空间也在可接受的范围之内缝埂姆。总体而言锯喘,如果想舒适且安全的驾驶K5胚食,并不适合个头较高的人士荣立徘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抒描。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机答敦平,最大功率180kw卉,最大扭矩350牛米涂,搭配6速手自一体变速箱喂铰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现另崩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型航,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彩葱激。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟送险恰。如果你听到4系觉得陌生蹦鼻未,那么当你见到它一定觉得很熟悉珊暮颧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茨挺旗,无论外形还是内饰都与3系很相像空扩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侗得返,因为在它身上不仅有3系的影子囤都,同样也有着自己独特的光芒邦兄惩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烫心,59.6-73万元的定价也高于3系戮牵兑。不过其实也可以理解擂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氏,而是想要一辆便宜些的“6系”充绢。   宝马4系提供运动狈纺、豪华耻系蒜、风尚三款套装峭瞥,价格方面没有区别从辛。车头部分确实与3系非常相近拭峡扑,只有前包围能够明显与3系区分出来体。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冷矮献。整体来看记,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格定猾滑,仅在细节上加入独有元素泰潦。 【左涵:豪华设计套装(选配)/右磊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绕,但来到侧面相信很快就会被它吸引挥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匆僚情,这样的立体感是3系无法给你的份按迁。车身尺寸方面盾姓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甸泄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肩,轴距两车同为2810mm挪多。相比竞争对手立权熟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势薯拖。   由于定位与平台的原因纪舰坞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吴钳,也达到了对自我的超越撇汰蛔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统文暖。尾部张弛有力的线条恒冷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果全卸。   本文导航双绅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菩毋,2013年又有很多车型和大家见面了东,它们各自出身不同性格迥异顾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抡械,其中原因多种多样湃队,下面就对它们的表现做一个简要点评极,并送上编辑们的新年寄语筋按。 东风标致3008   上市时间聊朽抱:1月9日   售价浆富:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮滴小,法国人终于坐不住了弥埠,要将标致3008进行国产拉理,最初还担心它法系前卫那、超前的设计能否被中国市场接受趣士,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情程。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏,东风标致很清楚大家的喜好喂彻汐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谐鼓回、尾灯等部分进行了调整么,类似机舱造型的内饰得到了保留里,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碧还,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尼铆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漠。   动力的调校同样符合中国国情蠕,由于中国道路情况比较复杂递糠权,城市中驾驶用到高转速的机会并不多女,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堂芦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尽愁啦。尽管变速器的表现有些差强人意捆虑籍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甲。 为了进一步满足市场需求华何,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型士既,丰富中低端产品线鞭镁。   新年寄语逝筹壳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的久谷江,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来每。" "  汽车除了是交通工具之外怂,在中国它还需要扮演更多角色唤饯乡。比如上,它会成为一些人身份的象征窃咕篮。也正因如此屁思辟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锹亨将。在车型跟随换代而越变越大的时候讨,它们还不满足喀掏颇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暮龄回。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型非岭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坟期。   从长轴距车型诞生起伎寇沁,围绕它们的话题就从来没有间断过驹共蒋。长轴距车型的空间更大是显而易见的纫徒扦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吵?是为了操控放弃空间堡朽侈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峨。现在登,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿继,并且差距幅度有多大糕维。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一协。从设计上来看斧,它基本保持了海外版本的特征化,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛋卸。整体风格比上代车型更运动岸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捍暗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柯同,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舞,同时僵,在配置方面也向更高级别车型看齐短闲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挫沤锻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一单。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗡富。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薪版舒,那么实际情况果真如此吗虾?   首先露,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异复涟。将天籁停在起始位置后迪辩颅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置室懒。之后呵,向左打满方向桨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碘,然后再次用桩筒标记后轮位置汗们。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斜咯杀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刹陕。   实测印证了我们之前的推论孰籍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大誓洼喇,但差距不算特别明显斑。两者的方向盘直径和回转圈速一致绅仓。实际驾驶时孔,除非路面宽度限制特别明显挂,二者没有本质上的差别蛙刨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漠藕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况男涣饯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桶虑陀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躬坏贝。当然孔讼,陆军1号的尺寸太过庞大撤涧,算是加长得比较极致钞钠烹。那么猫赊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗端?   同一水平面上汲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畔痉,二者的成绩均为150毫米吓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缕窝。   我们的测试方式是将车头正对坡道冗宽考,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止们杭拣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳞墟坷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杭挨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冲航驶,但结果令人意外烩闻掸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俺宪。抛去胎压等因素的影响轰酿喉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平模辑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吕偷?如果排除自主品牌的话枪,这多少听起来有些不切实际吧纺孺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了使。不过这个看似不可能完成的任务疟,正因为有着咱们自己的汽车企业枷滑涝,才使其成为了现实承。10万元给我散烈澳,我会选择什么车呢雇泻伦?今天就为大家介绍两款不错的产品洗健递,众泰T600和比亚迪S6橙,它们之间孰强孰弱伴,看完文章之后您便会知晓兑邓脊。   4天以前钩陶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来途杆宛,顶配不到10万元的售价琶,加上1.5T发动机出色的动力表现物略、以及全景天窗络、倒车影像等丰富配置的加持汰慕,让所有人为之眼前一亮浪。而在该级别中牌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置概,还有着出色的销量和用户口碑欢宽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旗黔琼。所以今天榔轰花,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比城外,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耽警,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型突祁耿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俏,这款车属于小一号的紧凑型产品鞋史,因此这里就不掺和了午。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捎筛:两款车型造型原创度均不足乱伴档。   外观造型上劳趴狭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爱佰量,但相比之下唯,众泰T600显然模仿的更彻底一些姜汞渺,车头与车身都是完全的拿来主义党己髓,没有一点原创的元素粉。而单就最终的效果来说虚鄙,众泰T600显得圆润饱满失扒卑,比亚迪则更加的精致显大禽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汹躺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敛,轴距为2720mm梗呢,从数据上看帽凄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势船,而众泰T600比对手更宽箩,轴距也更大虱伶考。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枷高。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垫,在轮胎规格上梢缺,众泰T600更有优势一些套窝脚。刹车结构上暖费,两款车均采用了前后盘式刹车秸。此外娟胯,在备胎的布局形式上性颈翔,比亚迪S6备胎采用下挂式举,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁芈肌,不过更换起来略有不便晨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氏怀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娄灌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配促,线条上显得不是很协调寄,后雨刷朝层谜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炒仕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扦氯朵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达画,而众泰T600根据官方的说法墩眉揽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驮爱断。   钥匙方面颓,两车都配备了智能钥匙书盟,并且无钥匙进入位首、一键启动等功能也是一应俱全呸娄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痊劣,但质感和色泽都比较不错触单。相比之下茹悉羌,比亚迪S6的塑料感略强兑儡,但它的两把钥匙中抠蔷,有一把还是卡片式的坤,挺有档次感的诬唯钩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诲蟹好,据日本共同社11月报道窟缉啥,丰田汽车公司发布预测称冒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毯旗顾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穗独博。而2013年前十个月艰耍,雷克萨斯在华销量同比增长8%科,而7-10月同比增长了24%毙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仕。那么拟伪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屏?在这个产品为王的时代中恭,或许答案非常一目了然佰,品质卓越的丰富产品酿非违。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嵌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纫痘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芒,而其到了2013年也整整历经了三代产品供,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的金辞?在这代产品中究竟有哪些新意弹急?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洼。所以很疼,在这个2013年的冬天驴胃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沃石,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苟。   是先有鸡还是先有蛋雾涡?这确实是一个哲学问题肖热。但是对于车型换代而言臀奋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阔绣漏。在介绍外观之前催甫裤,有必要介绍一下其前世今生鸵催。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车操签哄,全车线条设计更显张力侨魂屠,饱满的肌肉感让人过目不忘扇辖撬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父兑响。   第三代雷克萨斯IS梳迹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赔竣锯,全车线条设计更显张力始醛,饱满的肌肉感让人过目不忘闲悄剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涧吵,但当这款概念车面世之后佃缆娥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风入炭琴。虽然没有LFA那样气动山河亮,但却是可以做到惊艳动人价。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV典,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乳币,要么从一开始作为越野车的分支际,要么不经意又成了轿车的替补俩糖堆,但这丝毫不影响它越来越主流糜连,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矩雷价。Jeep自由光就是它们中的一个新成员食熔。   一向个性张扬的Jeep品牌顽系告,一改传统的硬派风格蛊蒋,走起了时尚运动的路线兄。不仅如此佩丢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捐,在国内各大车展相继亮相曙础剐,赚足了眼球哺污接。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市告,笔者有幸受邀参加新车试驾活动需,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洪玛茄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锋:一改硬派风格染,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型薄馈虑,在这样的大背景下难,自由光孕育而生相徐复。只是从自由光诞生之日起委,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浩氓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崩钩乃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)史,定位于介于指南者和大切诺基之间磕汲寥,竞争对手直指奥迪Q5烘点、奔驰GLK缎、沃尔沃XC60等车型腿,车身尺寸方面邢暇驰,其长宽高分别为4624mm拟、1859mm层棋、1707mm拿谎,轴距为2719mm尝恳彻,与竞争对手相比并不处于下风扫垢络。   既然是Jeep品牌车型狸捻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诧联,只是造型有所改变迫,一改以往平面式的设计谷,采用了类似“折角”的设计轨黔失,当然效果立竿见影烈恃剖,整个前脸变得更时尚也更有立体感廓娇盼。前大灯的设计标新立异怕菱胺,采用了大胆的分体式设计冷坊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酥社镰,氙气大灯关碱、雾灯依次向下排列哪。值得一提的是该车的行车灯赌圭疵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型场侍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宋部,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膏酞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痘丧。 斯巴鲁BRZ 人:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顶氖,采用后轮驱动平台爬池,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钠吴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桂僻茸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诗谁谁,而外观和内饰由丰田负责刹岭。   尽管如此淮痢疙,BRZ并不是“每个人的菜”巴呸边。尽管设计了一个小型的后排座椅晚东丢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人结炬娠,音响和娱乐信息系统不够出色青戌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盛沫位,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞥凰栓、并且外观时尚动感的轿跑入,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试躬蚂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点躲斑拈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘎骗米,最大输出功率为200马力楔冕凉,扭矩为203牛米猾。据美国环境保护署数据显示旱词,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叭。 ? 斯巴鲁BRZ 琼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓄泻侨。两个版本都有手动挡或自动挡选择反汝。   豪华型BRZ的售价为26弧论八,265美元成碍落,配有空调系统凄齿徘,定速巡航系统哭,电动后视镜礁,一键上下的电动窗冯稼口,后门冶诮辏控电子锁枯梅,真皮包裹方向盘矩,65/35规格折叠后座料,HID大灯晾,17寸合金轮圈编寺嗜,有语音提示的导航系统陈譬,实时路况警报锑呻,USB接口和车载收音机歼罢。   限量版的售价为28公,265美元胖乏,在豪华版的基础上增加了雾灯晒结抖,真皮座椅钞溶,一键启动举碴,后扰流板巨如采,配备照明的遮阳板化妆镜拉滴,双区域空调控制系统朵欠炽,前排座椅加热和后视镜加热金。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统递侍,电子牵引力系统浆扛沙,稳定控制系统以及6个安全气囊胯旧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明目,无论是正面撞击汕瞎,车顶强度灌降,还是座位与头部保护试验男解,BRZ都获得了高分履,可以称得上是一款非常安全的车钳漆。 ? 斯巴鲁BRZ 附:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩书,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纬瓷,加速时的推背感没那么强烈票。不过锨齐沸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者释,对于六速手动挡十分精通驳,5兢且蓖,000转起步对你小菜一碟的话靛匠,加上BRZ的轻量化的设计形顿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乐敛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侨,并不夸张的外形设计幌韧,精准的方向盘反,强大的刹车和印象深刻的牵引力巫疾德。   总体来说譬层,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受串迪。而作为日常用车来说拳,路况好的前提下匙潜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煞泞比,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙龄岗,严禁转载勉蚀痛,违者将被追究法律责任汇躲。责任编辑厦:李敏" "  作为一款小改款车型诚污,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铆辈搜,甚至在细节方便也没有任何变化饰晾,仅仅表现在配置上的升级访。回顾智跑近3年的上市之路来看耐顷吩,依旧保持着其独具一格的风格篱糕课,即时在如今来看镐歇,智跑仍然算是一款前卫的SUV袖,回到3年前港爬绣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L四、2.4L两种动力共10种车型桂些,售价16.48-24.98万元老备,售价与老款车型保持一致缆隆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潜梁,即使它远远的驶来席淑极,你也会在车流中一眼识别出它楷,城市化SUV的定位倒也不特别茨稼,不过莽农康,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粮措,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糖。   现款智跑与老款在外形上几无二致对贿寝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拭,与老款相比饲碳羌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裙壳刊。部分高配车型则配备主动安全头枕髓纱、前排座椅加热僵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妻尉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湘嘛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型餐爸。这些车型中包括了全新奔驰S级捅、凯迪拉克ATS岸沫俏、斯巴鲁BRZ甩琳戊、沃尔沃V40等备受关注的新车翁卵寄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栓杠纺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间眷蹋:9月28日 售价区间缎:124.8-209.8万元   新车点评味: “汽车发明者贯,再度发布汽车”捆赶轿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史部坟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语埃,这也看出了奔驰对全新S级的信心趟鳞谱,从外观稿窜宛、内饰孔、配置等硬件方面的足够实力级钞徽,甚至超越许多同级别车型粟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞄锚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢款昏蔷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龚竟。具体来看串喊捣,前大灯烷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似局镶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圃,新S级加入了更多张扬的运动化元素立。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贰番讹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禄吠,有点类似于现款CL级的设计猫棺经。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纳般,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泡,还可通过其控制车载设备等吼虾屡。另外苗蝗滇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统送边、LED氛围灯夸镁残、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巍屑、新的mbrace2智能人机交互系统等藐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袍雹,特别是后排的座椅炔,高配车型后排座位为独立设计锋默,并且带有腿部支撑和按摩功能藏遁非。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奥悼镀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牛罐,最大功率为245kW(333Ps)泡竞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赁,并匹配电动机崔,最大功率为225kW(306Ps)何飘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屉,其最大功率为320kW(435Ps)匠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哇渺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崇:9月28日 售价区间群:30.8-43.8万元   新车点评南: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竟缔嫩。但凯迪拉克ATS的到来耿,让宝马3系走下了神坛劳擞。相比一直宣传运动的宝马3系画复末,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靛聚。不过在终端消费市场上论相,凯迪拉克还有很多事情要做妙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焙逞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酒貉擞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坷弗莆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造城杀,外观方面疵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诉蘑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暇,整体造型较CTS而言更加动感寡。   凯迪拉克ATS拥有50敖:50前后质量分配么,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弓怯得、Brembo刹车卡钳某靡单、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炭煌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂手、LSD后轮限滑差速器邪挛赁、高性能运动轮胎惨扭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)边缴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筐。   车身尺寸方面寸坷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朵佳恕,轴距2775mm就。而未来国产后坞啪,轴距有望加长扛,以应对国内市场吹表。   动力方面妓凉诗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机来,最大功率203kW(276Ps)陡,最大扭矩353Nm枫巫傻,其百公里加速时间为6.2秒潭得。传动系统方面惮形,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱委慑。" "  前言蹈靠阔: 在上一期文章中伴绰,我们盘点了2013年重点的改款车型瓷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稗,在收集信息的过程中链婆,编者发现了一个有意思的规律劲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馆笔,往往推出两款传枷挛,甚至更多梆,更像是一次新车的大爆发如,或者说是新车开发计划中的一个波峰堡,这样的车企包括长安福特粪、一汽大众屏、广汽本田等骋。与上篇文章不同的是溉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赋钎,而是挑出了10款重点车型残,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲍,有的是较为低调欧,但其实销量却很不错的实力派车型题夺。回首这一年评,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雇阔:12月10日 售价区间城官:12.19-18.29万元   新车点评纽渭欣:作为大众全球的当家车型糠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颅富,是相对比较原汁原味的一款车型奶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壳怜钠,但空间的改善却更具群众基础类吐娘。从速腾的热销来看董,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枚昏眯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筹橙傅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闪夹,雾灯区域的改变也是如此窖协。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饱既垃,也更年轻一些挟几,少了几分柔美盒,多了一些阳刚的元素钦廷定。   车身尺寸比第六代更大小: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钠释,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靖侗,后排空间略显局促胸刹。这点在国产高尔夫7上得到改善仁物鲸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm露,相比现款车型匙,长宽分别增加了56mm和13mm镜卑补,车高则降低了28mm蒜道。此外共,新车轴距和前后轮距也得到了扩展社,轴距增加59mm荣锭,达到2637mm许通洽,使得后排乘客腿部空间增加30mm涉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm详仓湃,而行李箱空间也增加了30L刺烙弹,行李箱总空间达到380L尼兴萄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猜茎: 相比外观的“小改款”希肠,内饰的变化却是颠覆性的戎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状答秀浆,并且向驾驶员一侧倾斜诬,更人性化红洁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点券,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搜镶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力献裴剧。   轻量化更加明显仍胺: MQB平台的特质之一便是轻量化常,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拉晦衅,质量因此降低了37kg渡,另外发动机降低40kg藏,底盘降低26kg嘲铣人,电气系统降低6kg等等独,虽然车身尺寸增加乃蜗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg上,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臂崩,并且一定程度上也能提升驾控体验锯辽。 【MQB目ゼ块化平台】   配置全面升级畴穗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)黑、定速巡航溉僵撼、启停功能经、第二代车道保持辅助系统攫、防碰撞预警七挫提、自动泊车脚诗贡、胎压监测泰、电子手刹十取、电子驻车绍、一键启动凳迷祟、新版导航及超级蓝牙等功能错冗颧。另外囊观什,丹拿音响广酗、以及更大尺寸的触控液晶屏翁钮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成千长: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歌梧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泼赏史,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)校,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机克,其最大输出功率为162kW(220PS)法肠,峰值扭矩350Nm酗。   主推7速DSG双离合变速箱九钙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侣偶架:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)递,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棺碧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亮颊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莱汀殊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饯汇俗,而1.4T自动舒适型翟诺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱建婚肪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拇:11月19日 售价区间性:12.98-18.98万元   新车点评境衡:北京现代是2013年的大赢家娠,销量突破百万辆碍斤,并且销售车型整体售价在上升关劫。虽然索纳塔八的表现还算不错琴,但这是以高性价比换取的瞥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侣俏,外观更沉稳钢扭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讳,再加上超出预期的低售价蛾储,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞠肛。   外观方面丢吻苫,北京现代名图共拥有八种车身颜色柑薯,分别是水晶白攻迟蛾、梦幻银市饰、幻影黑滥丹、玫瑰红彻、水墨灰泉肩、宝石蓝狗朽、丝绸金使弄斤、北极玉薯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念履嘿培,尤其是前进气格栅处的造型恳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔到。细节方面呜黄巾,新车的前大灯设计很抢眼羌匪凄,区别于其它车型乾赎唉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幌渤为。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撅,轴距为2770mm扳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型部隧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹲拱悼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馆贺,以金属和实木装饰为主回。配置方面良娜,有主座椅十项电动调节杰份、驾驶席座椅加热通风记忆功能迫亩、双区自动空调霸两、倒车影像芯曙危、定速巡航绥、多功能方向盘炉艇昂、座椅/外后视镜记忆功能歉袒犯、侧气囊/侧气帘阶坡、副驾驶安全带提醒岸旅、倒车影像系统痞、转向辅助灯氯世焕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妒届抖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幌怜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疼费,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陀恼悍。对于后续会不会推1.6T车型屡氢,北京现代副总经理权赫东表示淑瑰狡,目前尚没有这样的计划辰陌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陛尖,满大街都是另沮犁,从朗逸上市到现在的五年来泰峭仙,在全国卖了一百多万辆胁练栏,卖的这么好替蕊携,自然有这款车独特的竞争优势楔瞥歼。要知道侣隋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汉,这究竟是为什么复铅樊,很值得各个厂家思考绕缚。市场定位抓的准犊为连,产品线丰富揪,产能跟得上伟荆吨,都是成就朗逸销量过百万的因素陌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凹提,市场价16.59万元任。究竟值不值头?运动在哪里酬蒙?是否称得上运动慨菩?带着疑问磁,一起来吧部吾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幢,这种运动元素的表现方式很常见触弥团,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅外扮,配上熏黑大灯这样的手法兴收,而且很多还是豪华品牌在这样做髓。这样就无可厚非了朵杀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歼,新朗逸又有什么不可以呢挂赖?   运动型小尾翼滦吭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藩,同样是传统手法式鹃魄,几乎在外观的运动性点缀上颓亭,各个厂家还没有太创新的方式凉镜茸。一般些的哦,就增加这样类似轮毂钉、尾翼的装饰释糖,高端些的车桅徒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型觅箔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缮宝浩,不过遂陆,从侧面看跺青,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辜筹瓢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蘑韦。   相比车头和侧面倪澈冉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些当降尼,在说运动感之前盒谋,我更想说说普通新朗逸的车尾窟旗须,更确切的说纤呵,是想说说尾灯查很法,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秒芯耸,有一点略显单薄的感觉觅荆壳。运动版上堆弊挡,尾灯加入了熏黑处理铝融地,双出排气管也更粗壮了小然,保险杠的视觉感受也更丰富己,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感删。   本文导航赋忿努:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发特信,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成零恭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桔扇,即韩国的蔚山擒钉吞,这里同时也是现代全球最大的工厂貉溶。这个工厂雇有3.4万名员工缓,日生产0.56万辆车漓惜哎。   Inautonews编辑表示萍枯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甫。五年前质量提高了拨断跺,但是外形并不美观陋律。然而览,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刚汗畔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)快混,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彻吐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尾。对每个购车者来说芒驳,这听起来非常有吸引力俄犬让。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冯。   与现代旗下的主流车型一样十瀑苹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锋毋铣,整车线条从头至尾充满着流动感冒磺难。车身长4770毫米灸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊茨纺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潞拌硼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炯示,它看起来依旧如此的适合年轻人会孟硼。没错告扯,搭载着一车的新技术之后刺猛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手素隶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梁伎辣。于是当新车到来的时候堑,你一定和我一样对它充满了兴趣特。这是最年轻的凯迪拉克泵苛腥、最小的凯迪拉克围罢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵箔虚? ● 外观造型撤:钻石切割风格依旧递弄梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖婪、2013德国红点设计大奖匆栖够、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茂绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型破。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牵截宽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欠壬蒙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶非靛伍,只是这回思蛇,ATS是完全原创的作品骇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm此,轴距仅有2775mm桅踌损,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘朗,而国内我们则把它当成中型车耿,和宝马3系标准轴距版殴夯、雷克萨斯IS成为同级别竞品魄嫩,并比它们都要更小一些款。   前脸的造型相当干练掂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缅届,而是被很好的控制在一个合理大小上娄殊窃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔑隶户,也很符合其品牌最紧凑车型的定位田。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头该。出于空气动力学考虑蒂峰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轮瓣贿,当车速高于60km/h时幸落革,前进气格栅会自动关闭虾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湘起炊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枚墒哼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萎蛾欧,并带有远近光灯智能切换功能答化和,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计空青快,快速亮起炊薯,缓速熄灭的设定很显档次肠烈郸。再往下看匿随藉,闪电式日间行车灯覆痕、大灯清洗比囱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片几缉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒂帆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要两糖,亦或是造型需求冻拣爆,感性的来说静闯涵,可以视其为向着传统美系性能车致敬朝。身处车内克碳箩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚷了,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粪创。   ATS是一款后驱车蹄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敛宋:50奶其漏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牟宛,贯穿车体的俯冲式腰线暮、短前悬舷惜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态传挥瓶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上力怖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磕。而在规格方面隶惧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墩涡,前胎尺寸为225/40 R18阮飞纶,后胎尺寸则为255/35 R18贸臀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力界逞涟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媚庭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曹罗可,至于设计师是否真有此意距,倒还真无从揣测吻柯凌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少册膝,实际上芳拷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锋惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秽臣,由此带来了不错的视觉冲击感耿,给后车以足够的心理压力腥酵蹬,至少眼前的这个家伙一定不好对付缆谭嗣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绥舒梯,至于3.6L V6车型何时会引进砍,官方暂时还没有表态扣吉焙,而是否会有V系列性能车型的推出儒端,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沧块健。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车节,我的第一反应总归是奥迪A6L麻贡、宝马5系以及奔驰E级这3款齿。不可否认午沛掇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型艾伍,路上的能见度也说明了这点煎。不过迁每拦,随着市场逐步的被细分佰寥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骡驳汞,除“老三样”以外皑,也还有其他选择段杆,比如锯笆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赶,这两款不错的“非主流”产品富肌。   今天晦簿痴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拴酮,领略一下“非主流”中大型车的风采赫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朵,当然仆昆昏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稼。(注殴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛾抵皖,雷克萨斯ES简称“ES”桑俩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剖绿,编辑先和大家解释一下“非主流”逃,这里并不带任何贬义断弛氦。从销量看朽访酥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上频蛔斧,宝马5系9000台以上碌胯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现防械煞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仕娠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饺。   外观辉怕十:XTS尺寸明显更大扁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莆舅贩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念然耐。造型方正且棱角分明的车身造型概、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祭纤颠。可以说它给你带来的面子效应软,绝对超过它的价格恃萍,在半年长测期间骑帕剖,我在停车时经常会被问搓:这车得60-70万吧虐嗅?   相对于XTS外观的张扬委体较、霸气试,ES则可谓是低调长秋、内敛很多嘎狮,整车的线条和比例都比较匀称充,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了飘。   在车身尺寸方面怯脯,XTS的车长达到了5131mm劳伎,比ES的4900mm足足多出了231mm袄酬,差距可不谐匦汀,但在轴距上锻,两者比较接近博弟多,XTS为2837mm轰凭,ES为2820mm诬麓,仅相差了17mm扯酶,至于最终的车内乘坐空间表现借摄,它俩也是半斤八两撤鞭貉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钨寇,氙气大灯匪瘦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邪呛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯如驹,ES则仅有近光是氙灯藉传,远光为卤素灯泡集亨立。其中啊虐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雀瀑矮,显得比较个性猩揉。而ES则还是灯组传统的横置式硕沥帮。   再来看看轮毂和轮胎破怪捐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氮,ES为17英寸柿空,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劫骂炔,市场售价约1500元/条青,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冷,市场售价在1000元左右/条场。可以说咎,在这方面两者的差异还是挺大的房赋烩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算避,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凤沁洛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潘盒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韧,下面就让我们来看看他们各自的优点舶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勒,其他两款车均有上万元的优惠饱,但相比比亚迪秦的国家补贴柯柔,这些优惠就算小巫见大巫了妹拿。目前在国内的某些地区规岸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴克怠,总补贴额度可达到7万肪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啪殊。   在外观方面聘,这三款车均有各自的特点届。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撇。而本田则是日式混动车的传统样式涉肌,看起来非常别致洗峰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沸,非常有气势酣峦。   这三款车中瓢络,比亚迪秦的动力参数最强撼狼山,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平显溜钵。不过要是论舒适和驾驶感受其烧,锐志才是这三款车中最棒的币辫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岭,因此它的动力参数看起来没有太大优势翰票辣。   三款车同为轿车楼无魂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骂困,丰田锐志采用了后轮驱动畦伤称。至于哪种驱动形式更好赶寄,就要看个人喜好了察牢。   本文导航仆:" "  简约内敛究、安全扎实锯、品质优良床当,却叫好不叫座炕帘埂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象合恼恒。然而对于一个企业垮挫笆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品济。为此霉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盟乃牟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隶邯俩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耗你,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L犁径。 亮点配置硅防剃:   City Safety城市安全系统轿滥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒋塘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纯尽,系统将马上发出警示并全力自动刹车呵看然,避免发生碰撞事故巩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涤,可实现自动排队功能席祭女,除了可设定巡航速度涝澳,还可设定五种不同时间间隔携纠。   加强型盲点信息系统BLIS嫉滇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欣肉。   倒车车侧警示系统CTA逢雾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阂裴括,如有车辆接近水哥,会发出警告音和BLIS警示灯篱娘揭。   FAHB主动式远光灯结的,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骚,防止对方车辆驾驶者造成炫目覆俄绿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娥肥伴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爸伎韦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距号。显然沃尔沃也意识到这一点芥常痢,要想在销量上追赶""ABB""谭妻舶,国产是最为关键的一步蚂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姬蛇。S60L的到来肯定会对宝马3系发瘫捣、奔驰C级阔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手解。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怯轮害? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型椽,我们今天对比的是2.0T智远版矗,售价为30.99万侯队,而其对手同样是搭载2.0T发动机廷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晾。 ● 外观对比   从外形来看稍亥赌,沃尔沃S60L给人感觉干练形抬、紧凑凳,X型前脸略显凶猛歼十惧,富有冲击力颂花凡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潍茧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喉揪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牧,采用氙气大灯光源伦呵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顶,只是少了前雾灯娄脑。相比之下谴蛔赣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利良捆笨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纯惕,同时还配备前雾灯可。只不过灯组并非自适应前大灯五天,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琅举睬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舵,确保驾驶安全赎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挎腔底,轴距增加80mm达到2856mm僻,而奥迪A4L轴距为2869mm奇围,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畔,不过高度和宽度有所不及墓。两车空间表现如何佛,请看后文的实际体验沽躬崎。   两车侧面造型也具有不同风格颈蛙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态络啦俱,而奥迪A4L侧面更加稳重嚏,看起来朴实大方敖。 在后视镜上苦,两车都集成了LED转向灯苟姑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姆坚盾,而沃尔沃S60L则没有精位。 在尾部秦透,沃尔沃S60L造型略显生硬了恢蝗讥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纳拒酬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胸描,同时加入镀铬包裹斑,气势十足乳灭宿,而奥迪A4L是单边双排设计趣绩,无镀铬装饰杠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尸股簇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎具冒,尺寸为225/55 R16轮胎饭,相比之下尺寸显得有些小了壤谜,同时配备的是非全尺寸备胎累颧瑟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎底,只有修补工具有点不厚道揉拌吓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荷庞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗澎?当时的网络上绝对是一片嘘声饭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胖,这似乎就可以理解为特立独行摹?或者说创新开衰葡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铅察钉,通俗一点说就是龋淋氨:走自己的路列串煎,让别人竞相模仿煌舌揉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坎郊俯,时间不长手揽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杀淡?当时我无法回答浆,因为还没有对自由光进行全面的了解很,经过一天的试驾体验之后熄,我认为这次Jeep自由光确实有点料库,甚至可以说气势汹汹弗厕颅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘确汀,那么它到底有什么资本来搅局呢挟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辣陇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誓普,在做颠覆传统这件事疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念獭颗。就拿前脸来说输帅,好看不好看绝不是我个人说的算的癌短,每个人眼里都有一个不同的看法蔬葱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敌爬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诵心绅,Jeep其实并没有太大的优势炮泞危,包括大家最看重的轴距表现恕稍,在这个级别也算不上是太突出蹈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话录,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偷究户,让消费者也能愿意买单枫添光。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钝,其尾灯设计和大切如出一辙赊肉娜,只是在造型上稍微做了一点改变陈,以便能和后车窗衔接的更自然一些姥绞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陀,这实在是太个性了逃扛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隘充晒,不是吗抨但贺?   本文导航齐崎:" "  “便宜建、省油患、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求无零既。因此胜孤垃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碍辑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簧乖据。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祟。二者不仅定位和排量相同纺,售价也都是6万元出头且。那么谁的配置更丰富赔,性价比更高呢疚坊?接着往下看吧耍。   备注那孝碑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑞亨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梯认平,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矩里闺、“天窗”和“后轮碟刹”郴疤坎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响小嗜,促进其他品牌产品的更新或者降价藩,以提升竞争能力谅堆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暇,但又觉得竞品车型优惠较多”逃砍。今天就随着我们来看看溶瞥定,新威驰对比瑞纳碘棘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霖响,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戈瑰,此次我们将两款车型的顶配加之对比贯撑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腿星枪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琅爆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坤摊己。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玛纷,以往圆润的风格被全面舍弃妹钡,车头变成了现在最流行的大嘴形象妇馈溪。虽然初看有些夸张划括难,但是符合小型车定位牛坊纠,更多时候它是年轻人的代步工具持粳官,所以造型必须年轻蹲裸强。大灯面积不但较老款车更大疵,眼神也更加犀利丝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现察,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棵旗嫁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袄董。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异博醛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钵,诸如电动天窗拒、前雾灯与后视镜调节都在其中矛乏妊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能触,日常使用的便利度稍高一些释差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赦可嘉,轴距达到2550mm寇。与老款车型相比加长且加宽湿邻固,这是为了适应造型变化的需要巳扳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绘戌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恼洁锯。   新威驰车尾没有车头那么激进疗妮僧,显得时尚而舒展摧鳞敝。整体线条看上去硬朗多了扣吭蓝。在高低配版的车型之间星括,外观元素的差异并不明显琼繁滦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芭,不过在潜在的功能上却有所不同骗庆克,高配车型具有独立的外部后备箱开关髓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗅譬肋,在日常使用方面的便利度有所不足开。   瑞纳尾部的线条更是犀利笔柬恒,线条从车身一直延伸至后备箱傲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篮唱脾,增加了不少的层次感和运动感吭。" "  旅行车在国内的发展进程抱滥,现在似乎已经开始有所起色福,但受到各方面的影响岔舱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夺。记得应该是在去年勿建吹,各大主流网络媒体几乎在同一时段车矛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殴,虽然没能在实际层面上起什么作用合,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车档,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秤港蜡,但是大部分车型均已进口形式引入迪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面到缄。宝马全新3系上市后锋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叛波。不管是厂商的试水工作处胚淌,还是为了后期大力推广的前期准备比灿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伞校表,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臀,但官方却并不这样为其定义脸陋丝,所以除了V60之外曹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娘成虏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姜尾,三款细分车型跨越了30-50万区间辉讼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瑰。   328i M运动型靡删,是3系旅行车中的顶配车型套幻,M套件必然是它表现非凡实力的根基芯袜敛。BMW的M系列产品解巢骇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篓晌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叹僻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跺枫。在M套件衬托下的新3系旅行版饯豆吻,表现出的攻击力和威慑力很强呸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涛蹿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感违峦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘸冯,也是几款进口旅行车中最为全面的死崔,除了前部以外怀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奋虚豆,令驾驶者的便利性有很大提升朗感。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显净,造型圆润的尾部整体风格拈设,让旅行车身份表现的恰大好处歪袍坡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顽嘘怀,但是尺寸不大奴,威慑力也没有想象中明显脆秘恰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腺泄氓,极富肌肉感的线条元素笆盾,让它表现的干练紧凑洗。   本文导航瓜琼氨:" "  曾几何时鞠乱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挖搭。物是人非剐,随着中级车市场竞争的不断加剧龚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磨尸。在上个月的广州车展上乔茂,全新天籁·公爵正式宣布上市凳箱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析得胺,来做进一步的了解吧裸收。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较档烙猛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观海虫: 稳重与运动苫荡,风格各异   车身尺寸方面卷盆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm齿,车身宽度建、高度与普通版天籁车型保持一致沸骗秦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘁爱接,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芥擂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睫,只不过在细节方面有所调整膘电。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吕,后保险杠排气管内嵌俩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酗,俨然简多了几分气质的提升磋免虚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妓工, 新君越的外观风格更趋年轻化刺晚烷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开栓彤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尖檄解,尾部设计与前脸造型和谐呼应商,相比老款车型稳重端庄的设计风格狈间实,全新君越更容易让年轻的消费者接受垦斜。 【君越 整体外观】   外部配置方面镜罕乾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梳拓台、大灯自动清洗等功能嫉驳荡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棚庭荷。通过下方的表格我们可以了解到陛妙,同价位的两款车溶湘翅,君越在外部配置方面显然更为全面一些迁汤,LED日间行车灯甘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的皇乡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佛愤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阂蒋: 日间行车灯价交: 随动转向大灯掀: 大灯清洗装置睹冗: 氙气大灯扮酗: 倒车视频影像辉姜撮: 大灯高度可调可木: 自动头灯鹊兴: 泊车辅助潮捌红: 无钥匙进入系统阔弹癌: 感应雨刷赊: 电动后视镜焚渺: 后视镜电动折叠玛塑牛: 后视镜记忆需:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候不,年级里有几位南方来的同学鹿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侠瓢店。雪对于那时的他们希,是上天赐予的礼物膛劳囊。但是妓小,对很多北方人——比如我——来说任,雪却是避之不及的灾难限苟叛,它让我们的出行变得困难重重抹司捐。不过这次却不一样配惜雀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旁巳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竟蜂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先篇,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓦罢碘,我们的冰雪座驾拜隆,一款中大型SUV——福特探险者诡此。探险者是福特的旗舰车型沃斑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壬侨,共两种配置牟疤纯,售价48.98万懦绰、53.98万枪匆烦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元督迁菱。我个人非常喜欢探险者的外型孟,它魁梧而正派脆撬,颇有美式SUV的霸气祥。牡丹江的冬天白雪皑皑茸甸骗,探险者出现在这里十分应景虫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热婪。这样的冰天雪地里共,就算是带着手套在户外拍照令埔但,手指依然会被冻得失去知觉慧舞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲤癸。探险者的方向盘加热速度很快腹,开启后几秒钟就能感觉到热量捣驴攻,太实用了萄溉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涡,匹配6速手自一体变速箱四。探险者在海外还有2.0T版本车型贪仍缕,不知为何暂未引入国内滩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舱春咳,并没想走量醛爆贰。   探险者为承载式车身结构闪本,搭载一套适时四驱系统埂挨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杏嘶皖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器集检痕,后桥轮间为开放式差速器创,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谎五,以制动打滑车轮的形式实现茂。这套系统的越野能力或许不是那么强大铃丹,它主要是为提升公路性能而存在的谈汝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键襄。这次我们挑战冰雪路面入,这套系统发挥了重要的作用孺卞郝。另外不容忽视的弟绥,便是探险者的“神秘嘉宾”了搜皇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣舛狻!它是一款高性能冰雪轮胎镀捂,官方称它应用了发泡橡胶技术韧饰敬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倪迹,从而让胎面贴紧冰雪路面卤痛,提高抓地力湘萌坷。当然沮胸僳,这款轮胎价值不菲苗绒迁,以探险者高配车型的轮胎尺寸赡:255/50 R20为例栓涎骏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抨呕桥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庐镁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上踞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辩姬贺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及下辆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑噬露,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下班础,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谎媳署?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腐囤弘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm党,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僳午馆,两车的轴距都超过了2700mm瘫骏撂,使它们在同级别车型中的优势非常明显惹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钉,略显圆润的车身看起来动感十足秦刨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感崎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感系切,550引擎盖上V字型的线条动感十足靖襄。C4L大灯的设计相对简单拐节,全系采用了传统的卤素光源汇栏敛,而且并没有采用透镜的设计辆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捶,还有转弯辅助照明功能烩让邓,保证了夜间的行车安全馁庭。两车都配备了时下流行的日间行车灯魂稗,值得称赞的是缔,550竟然为雾灯也配备了透镜吕械,这一点值得各大汽车厂商学习罢校。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏定,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隙饺钎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感食炼,550上扬的腰线勾勒出时尚晨、动感的侧身线条烙飘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寐谓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漓,并搭配LED转向灯吻鼎扮,视觉效果和安全性兼具本冒卯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邯委乘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口么皑罕。   C4L具有无钥匙进入功能为础舷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卫,550则采用了常规的颐啵控解锁功能将。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冒五金,C4L刀锋式的造型更加犀利可邯,550则更加尖锐璃。   两车的尾部造型比较统一梅沦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暴,圆润的造型颇显稳重柑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吓,这样设计不仅美观溪拦担,而且可以增大后备箱的开口角度叼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醒免乏,视觉效果极佳蛔水。两车都采用了4点式倒车雷达乡烯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乒划,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讨滩妨,使泊车更加安全爬。C4L后尾箱并未设计开启按键斤愁,只能通过车内控制按键和叶ǎ控钥匙开启揉讽现,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揉,使用起来非常方便停。   本文导航靶:"    紧凑级两厢车督古礁,如果倒退10年前诗羔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔡式香。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呻哀,它于不久前推向市趁纭,但其实它在国外早已上市绒和适。雪佛兰在近期才引入呜挫管,相信也有自己考虑酷佳,好在这个时间也不算晚世,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择七部。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掸锋纪,相对较低的入手价格妹缚免、时尚的外观设计以及良好的运动性能签,都让其成为该细分市场的热销车型蹲柿。而在紧凑级车型中磺仍僵,三厢版在兼顾运动的同时废吨砷,实用性相对更高一些胜歧讽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念线洛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该π伲克斯三厢版(以下简称付狭ǎ克斯)进行深度的比较儡哎税,到底谁能从中脱颖而出皮新,让我们拭目以待吃溃。    在刚刚结束的2013广州车展上读,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴外羌瞧。此外猫粪拌,噶裕克斯去年北京车展的正式上市蝗,也让这场紧凑级大战更加精彩室。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后星斧估,作为其小弟的马自达3能否一样出色啤?柑夤澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时年武,能否从容应对犁慑澄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磕瓜登。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外串鼎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹋活脖。就在媒体日当天量,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后响茫,经过旁边人的介绍苫申彩,惊叹一句岔借:原来不是一个车拔弧!可想而知路嘎罗,这兄弟俩得有多像穗缎钒。    2012北京车展上市的负脊次裕克斯相比前者伍,已经在市场上打拼了一段时间垃缓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降艰佛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闪蔽片,但是覆常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸵稻金,还是毋庸置疑的苍平。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寺薯,为了让评价更加客观翟肆蹈,同时拨诧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样轨古胜,我采访了一下身边的同事和朋友祥艇。   同事A参粪:男扯,30岁戈较抬、已婚冬钨、儿子1岁多    我哪个也不要霉,原因只有一个穷:都太小舱衬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV死劣女,实用!当然这两个车白给肯定要去淑。(也对壤康欢,老婆孩子热炕头的人芯,还谈什么运动划叼防,能装下更多的人和东西炼酷圃,才是硬道理)   同事B铆:男弛克纲,老副樱克斯车主腺,奔三的年龄纶痞暑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆淇耄克斯街翻娟,理由是有优惠溅皖、货源足烙墟堂、随时买脱,听着怎么跟买菜似的勘。   前女友届:24岁横逞,高尔夫6车主钡劣,略带公主病    选马自达3偿容惧,原因是好看赔潜峦,我再问还有吗盒誊敞,答曰暇配:好看鞍痢!我继续问尖算,跟我急了甲透,提问结束屯号超。   现女友昆:25岁懦,对车没有丝毫兴趣抖哥,仅对各类衣服判练酮、包包弊距、鞋等物品上心    我选马自达3吧孺,原因是就看这个顺眼卜炒骂,所以就选了闺。(明显敷衍了事)   女性朋友肯:24岁湾,某时尚杂志签约平模悍,对车有些兴趣燎弦,但只是停留在表面    我选马自达3灸木,因为好看姬,身材我喜欢欠损蠢,而且红色(主打色拇镰:魂动红)是我的style蔼佬拼,所以我会选她的说催滩浩。(这种中英文混合体距汉,外加“什么什么的说”的语法真别扭荷,说她好几次铣,不见改)    采访结果显示铺榔,果然是萝卜青菜沏镜贿、各有所爱鲤唬膏,而且给出的理由也是五花八门衬爸鞋,那么到底这两款车有哪些不同颠,在面对不同的消费群体时系,它们的表现又回怎样税慑恢,废话不多说碎,让我们往下看朵使。" "  2013年8月伟,本田CR-V共销售了15393辆鞘孰宪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月录市宪,本田CR-V共销售了18989辆骇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月题焚竟,本田CR-V共销售了19510辆讽抄锣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氖戮,本田CR-V共销售了19288辆恃,全国SUV销售车型排名第二......事实上床,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挟假揽,它的优异表现还远不止这些惟兔,截止2013年11月底垒衰沃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缅涟嫉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奖。是什么让它成为了国内SUV的明星杰副?又是什么让它如此大卖辛?   现款CR-V有2.0L赐察然、2.4L两种动力共7款车型扁,售价19.38-26.28万元漠办。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沥,售价22.98万元)溯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型托陀怜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莫,纵观整个CR-V的家族史馈骄女,前两代车型还有些“方盒子""造型码混韶,而从第三代开始扣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弓弟顿,坚定不移的走着城市化SUV的路线括,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磊。   说到第四代CR-V的外形涪疟,也就是现款车型欺,它的外形并不是能让你一见倾心的主尘,CR-V上市之初舰淘,人们对于这样的设计褒贬不一汰拦,甚至有些“不得民心”鞋眷信,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锯己。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烈图彼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匡迁。氙气大灯蜕痢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拒乱。值得一提的是疟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莫,效果出彩酶。   车身长度比上代车型减少了25毫米垂窘,离地间隙下降了50毫米墩肚计,仅剩130毫米蓉茂浪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赁锻套,但却令离地间隙接近轿车仓绰,轴距则仍然保持在2620毫米毛倪嘎,整体效果比老款显得修长不少米估。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擞疮感,在实际驾驶过程中唉腊侮,提供给你更加宽广的后方视野悔脑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗜惺计。   现款CR-V提供17晦妥茅、18两种尺寸共3种轮毂式样课,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娄沫桓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂葛蛇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庞,车尾向外凸出比较明显爆,给人一种臃肿膨胀之感情。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荆妓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妨寡洞,给人一种臃肿膨胀之感箩溉炉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蘑投冷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穗,为实用性又添一分驼仙藤,从之后的销量来说虾瓮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受署伶粗,保持着高歌猛进的态势取椿哆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卉酪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力市澳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妨仓腥、精心盲皖响。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倦池讥,排量仅有2.5L淖补,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玛捐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竟壕比,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捷糠挡。   第三代雷克萨斯IS儒廓湿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奴纺弛,全车线条设计更显张力聊夺,饱满的肌肉感让人过目不忘皇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侯漂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涉娇噶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅便窜,丢失了一丝霸气箩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琴,长宽高分别为沃:4665mm抬兽卧、1810mm亢、1430mm疚承司。同时轴距也增加了70mm电,达到了2800mm膊诉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言对,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恨忍,其前后配重分别为53辛朔:47际。接近前后1我克类:1的配重也体现了其运动本质邦。   IS车身侧面短小精湛怕琳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性底卫了,显露其灵动的车身姿态河汐拢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甘巍秀,依旧是纤细号凭赫、锋利晶势歼,绝不与传统设计相妥协蹦弘瑟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惕博保。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性池首。   毫无疑问帝姜禾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力葛毖。你可以觉得它设计非常超越显碳,也可以认为它很有美感确弥擞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粉篡,石油的消耗量日益增大涣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敛天,排放着大量的尾气官,制造着日益严重的雾霾天气护搜力。汽车尾气的污染匿晦,越来越成为大气污染的重要元凶募。开发替代清洁能源掣僧坊,代替排放巨大的内燃机里逛,越来越成为厄待解决的课题釜篙。现在很多厂家都开发了混合动力车型煤集略,这项技术基本上成熟了告卞舌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搬尖倪,也没有成熟的商业模式来进行推广骑琳迟,即便很多条件还未具备杠晌,即便这样那样的客观限制额抨磋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面零,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脐亲撩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靶来聚,叫做启辰e30晨风是镁吼,这款车还没有上市誓,很多技术参数还没有公布霓瞎础,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓄芬,介绍给大家驴。但即便如此凉,这款车还是有据可查菇,开发平台来自日产聆风电动车馆泊,外观也和聆风十分相似锚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿龋泛滴,2700mm的轴距和骐达相同丁念膘,外观的样子也有几分相似雾。但明显晨风的很多细节显得与众不同轻瓤,前脸没有进气格栅的设计坦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肉。而据厂家人员介绍希,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台测添短,而是单独开发芬皑。   尾灯使用了LED的发光元件薯,看起来更加醒目聘怪,垂直的长条状样子也很有个性羔抠。但在车尾上层规,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趁问,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胶,用以分担电池组的压力跋,这在晨风上是没有的谋刨。   本文导航枪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弦闯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扮诲撇,照片上看它挺精神塑,设计有传承有创新皮愧黎,硬件配置有增有减闯舱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粉故手,没能去测试现场参观参观汇疮猴。   命运总能给人惊喜鲤。上周五下班前笺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目补,领导突然走过来跟我说混:“来了个顶配负В克斯衅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睛,周末的小幸福就这样碎了一地持,我得跟两台机动车泡在一起偷驳妈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绢,坦白说现在我对它俩都“不来电”盼。这样也好伯类苹,好歹保持个立场中立对吧插抨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满步,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氰,比如为什么海外有独立后悬架款视?国内全是非独立后悬架茬黔险?其实道理不复杂笆涂扛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剂狼涤,既然如此棠铜蔷,那就遵照做生意的基本法则来做蹿项,降低成本啥,攫取利润老,无可厚非私。我相信如果改悬架车就没人买蚂渐酱,那他们肯定不改酱颇耙。   福特比较谨慎泄,善于跟消费者打成一片然霞锭,挣钱不忘树口碑腿旗崩,好口碑又促进高销量腑,顺利打造良性循环圈挨。尽管它也有这样那样的问题举簿杰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买两,值得大众好好学学号。话说回来来深儒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路申寥。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆幔克斯杉,是各自家里的明星产品刺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖橙兽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昂内。把这两个重量级选手放一起酗,能擦出什么样的火花来屏滑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利党,似乎这样能出一口恶气坟骄捕。不过我得劝各位一句苇焙蔫:百花齐放很重要立盯,一枝独秀最糟糕犁攫墨。   ●外观   扯半天总算进入正题废描将,这个阳光明媚的周末刊澳簿,没有雾霾的打扰九喊,我把两台车放在一起拍了套合影巷。看看它们率痛形,一个是18.29万的顶配版高尔夫7埠,一个是16.29万的顶配版两厢肝迹克斯舒靖。要说家族式设计贺互甫,大众当然领先其他厂家柔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炽,福特的动作稍晚一些郊维灯,效果不赖粳露伪。   所以当高尔夫7和嘎降纾克斯站在一起的时候眠氯氮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洗鹿。谁好看我不说烯弦梅,大家都有自己的喜好蠕锣社。两款车前大灯组内容丰富另,氙灯丢、日间行车灯枪、大灯清洗圃响、雾灯一个不少蓖么,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靖秆,而杆峤傻ィ克斯的则要花6千块买选装包辈,朋友们湃衡厂,要享受还是得多消费啊善笔。   车轮部分有看头居。竿克斯胎宽215mm孺拎逞,米其林博悦轮胎讹咆,轮毂造型带感灵惨,给个好评牡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款癸泄。高尔夫7胎宽205mm兴卢,似乎缺乏顶配车型应有的气势射喘伸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧性。   车尾设计各有出彩的地方坤啃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势礁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭死馁购,LED尾灯是个加分项巳,副掌の纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簧陵哭。左边那台风格沉稳一些贩,右边的青春气息扑面亢福肆,你喜欢哪个耐喇?" "  “牺牲一定的车身刚性尼胆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迸脊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霜茎剁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妈摧翁。就在上月安贪切,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廓喂慈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淮,至于奔驰C63 AMG红托扮,目前还缺少这一车型掂垢类。   由于是RS5 Coupe的系列车型唇焙浮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致期报,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涧钒堡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事完,毕竟除了性能之外丧氦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莽皇。   延伸阅读 杆炕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案省看摆,其中包含对车漆颜色剧、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞭蛔济,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弓撂,所以在配置解读方面我勉顷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彼,并将官方价格告知大家赌炕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腻庞,软顶敞篷采用电动开启百掀,时间上需要15秒即可泞抱,而将再次闭合需要17秒率纹馈,其开闭结构为多连杆双片式淌犬,这也大大缩短了开闭时间戎客艰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稼缎胺,为了不过分降低运动性从老,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秘。排气方面也是RS5的一大特色垮沛扳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管举氖蛋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铝容米,而在Dynamic模式下会全部打开桔镶。   本文导航琶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线香酣谐,或许大家已经是心里多数陀画,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型商,定位于新兴的小型SUV市场贪美。众所周知起桓替,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘟绰,长安铃木选择在这一细分市场发力丰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX协,通过对比分析溅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屏稠泡,搭载1.6L发动机漓问,匹配五速手动和CVT变速箱凹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L另、2.0L两个排量六款车型没,同样匹配五速手动和CVT变速箱境嘘,售价区间12.88-21.88万元涪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面木,通过下表的数据显示得知荤辛维,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手董挠拳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赶,相比逍客宋构、昂克拉等车型同样处于劣势巾己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起璃飘猎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汲俄乱,还有与车身不同色的黑色包围绕猛、车顶行李架叮供狼,短小结实的车尾弦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膛。车身颜色选择上氖,S.CROSS锋驭提供了极光绿覆炬、皓月白女舱艾、星辰银盒、丹霞红骑涪化、银河蓝和晶岩灰六种颜色肮繁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒲取墩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼎,雾灯护欣咳、下保险杠也经过了重新设计肠抢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格话筛。车身颜色选择上缔庙,劲炫ASX提供了珍珠黑抖毁、极地白谷、翠鸟蓝台故、酷银锌、钛灰五种颜色娥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肉蚊杆,前后雾灯胺帘,并配备大灯清洗功能挺撩辱,外后视镜集成LED转向灯;同样枚蚊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抠,带水平调节和自动清洗功能飞么省,其外后视镜没有集成转向灯活辣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂定抛魏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坤,二者均为铝合金材质脐。所有车型均配备优科豪马轮胎程慕绷。值得一提的是腻荡魏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酗酬汰,这在同级别中比较少见冒噬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绵币,根据车型的不同尺寸有所区别庇,低配孙:215/65 R16拜宝,高配戚度匆:215/60 R17沦,轮胎同样使用的是优科豪马空霓,同样配备全尺寸备胎膛稍,两车在这方面都表现得很厚道传。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坛结,第七代车型忻锌德。其指导价12.19-14.49万访骸围,这是配备1.6L引擎的价位氢人龄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晌,账面要准备好14.09-18.29万琉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车才汇,当然年缺,身为第七代的它辰该寺,在冲击属于自己的又一串“第一”布究。但我们相信绵揉,短板才真正决定高度莽肺。   全新高尔夫的德国总设计师说弊另忌,它的设计主导思想为“简单既经典”百让,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分警悉须:中网与大灯的相对位置处、拓宽出车身有力的轮拱怯龚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篱沤刀,这台在中国拥有极高人气的两厢车揽,一露面氏纺,就好评如潮敢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娘邓停,但还是要将6/7重提即估弛,除了外观上的差异截嚎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纯肋,比第六代车型要长56mm收沫。而整体车身比例上袜辈匿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痹奢崔,轴距增加59mm巴乖豹,从而提升至2637mm锰北剔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氮叉,但新样式的内部构造也足够炫稍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睫期。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钙辜抠。高隔音性的特殊树脂层低集,形成3层薄膜结构艾。它拥有很强的抵制振动物理性能背。   直接跳过撩人性感的腰线亮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堪懒。相比海外的双L型巫儒,或许辨识度更强一些浓雇宛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栏乱狼,但高7的不一样百袍。细心的你会发现位拱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抠荚,才会主动启动滥痴,并且拥有厂商宣称的132°广角讼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格计,天平再次偏向了驾驶者一侧虏混。整体内饰上闭吃奶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侧尾沏:放弃中庸的设计理念鲜季豹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枢。不规则的T型区床、活泼的金属线条点缀盎悼,让全新高尔夫大变身扮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熟,它能够让你感觉非常新鲜纶清汾。   坐进高7内节拈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陪铺,比普通天窗大了30%灭。而外掀的开启方式有点奇怪撂勺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别貌票季,同时还为内部提供更多头部空间纱。   大众车型的人机工程向来让人放心男隋咀,这个角度的方向盘蛙缄滦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贯蒲堤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型南剑,或许来个拨片更有型吧措。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度揣。   本文导航驮槐黄:" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闷输,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击适,正因如此忱扫磋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荣屑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓄椒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艇拒蕉。   说到大空间密、七座设计玩、配置丰富的SUV旧赴拖,北京现代全新胜达是其中的表表者捷啼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佬膘恭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓮赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析戚贬私。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盟剿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹃,设计上中规中矩邦秸,采用了哈弗新的家族式设计元素豢,这一风格将在整个哈弗系列上普及牢,代表性的设计元素有撩畏:大尺寸U型前格栅夺桑畔,粗壮的镀铬横条格栅扁煽,时下流行的“X”型前脸陛氰镜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕉阂冒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坪共。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时长拾布,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冻桐帛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寺,再辅以造型锋利的大灯灯组漂,极富视觉冲击力裳憨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话那鲍钦,现代品牌的确更加具有超前思维意识淮。" "  如果提起讴歌品牌倡,大家一定会想到MDX这款车疟涛竿,究其原因每胖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型七。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垂,拥有讴歌最顶端的先进技术狗深。在2013年猎田,讴歌上市发布的新车相比以往仆,算是非常密集的警。即将岁末全钎饰,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒙。作为新款簧棵纤,MDX的售价降低了宝俗晾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戊新。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妒氖蒲。使弯道驾驶更加轻松倡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豌善爆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 襄俱逝,在车辆制动时谈搬,通过制动延长扭矩矢量分配庙草份,提升转向的循迹性 峡晚渺,这在之前的讴歌车型上是没有的夸窘,包括RLX奠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤钩タ薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贝脊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卑。但我们看到食秆,在讴歌品牌乃至本田车型上热迁,自然吸气发动机依旧占据主流氓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法释领,在新款MDX上使用的3.5L发动机筏,带有VCM可变缸技术拿惩葛,在不同的动力需求下簇撼,发动机自动切换工作缸数郝,用来节省燃料片龋娇,提高燃油经济性苫溃共。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倘谜港,使用了全LED大灯关芒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尖,不止在新款MDX上出现圃嫩卤,旗舰轿车RLX上同样具备垒貉措。但和MDX相比烷男硕,RLX的前大灯内部结构稍有不同谋。而MDX的这种全LED大灯洛抵竣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钎册,但据了解讴歌正在向这个方向研发维赁票。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务室潦拾,其中大致包括救援杆糜歌、定位讼胸、导航检索等常用功能撑。但值得一提的是慕,讴歌的这套系统在整车质保期内仑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氢薄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舶茂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匣,通过车头刨、车侧盲丹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喂。对于前方障碍衅劫粳、侧方停车窗糕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疮沁蛋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贺凯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巷即驶,MDX采用了59%的高强度材料掇开,热冲成型一体式门环等途径峭肃蓟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楷粟。   本文导航鞘:" "  在新一代天籁发布之后第,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤荒乃。二三十年前贩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伙动捌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抚碗勒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前达惭霜。而谈起这两款车农细的,目前多数人对它们的理解是碌弄嗽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吞唯缉,配置增高瞬惦膳,便成了公爵和君越桂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抚、动力和配置等等昧成,却有着极具诱惑力的价格蓄檄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茸惹偏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涤点妻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鄙。可它们究竟有没有这样的实力夹?两者比拼曝,谁又能更胜一筹恳氛巷?本文即将为您揭晓饥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佬蔼锌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棱喉,售价区间为23.59-36.99万元别。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毫,两车售价分别为29.98万和29.99万拴迸燎,价格非常接近猛惯,比较有对比价值绕珊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驾涝泄,主要是雾灯娘、轮圈等几处细节可以加以区分纶,尤其是中网变得更精致切,车头更显大气奇奋。但也就是这些细节的变化砷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杏。   大灯方面精,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甫冀,不同之处在于陪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蚕。   车身尺寸方面嚏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漠挨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)空,君越的长度同样超过了5000mm脖拘痞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递烤取。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面表,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铺诞清,并没有追求锐利吓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钒,腰线设计是其外观中的一大亮点厂兽靛,并非大多车型采用的一条笔直线条耸,而是在B柱之后便缓缓下沉绥老褐,在后排车门上形成一条折线磺倾雌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感即,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士局奶棉。   尾部来看堡,公爵与标准版天籁造型基本一致掳魂酪,尾灯造型也还是一如既往地犀利画皆浮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羌蛇,为整个尾部增加不少活力嫡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筷锨,使其整体感更强蕉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敬分炒,轮胎方面茂糜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卜略,更为霸气汀日刹。   ● 外观小结浮: 两车均采用年轻化设计奈,稳重气派;车长均超过5米姐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗓伺,君越表现更为抢眼莎蚂切。另外碍革庞,从个人角度来看阂祥艰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枚,相比之下它的造型更加简洁媒、规整宠甫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识何娠委,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惕诧牡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豹限,足以呼唤出你全部驾驶激情路。你可以视它为野兽蒲挞集,但我更愿意称它为内敛狂徒婚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎天煤。它是驾驶利器翱吉奋,也是很多人心中的梦想之车顷舵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虫。   既然说道奔驰AMG科,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畅好。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绒畅护,都代表了其品牌车辆高性能版肪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烫悲,这些车在发动机配置调教突,底盘调教脸始干,外形和内部设计上都远远超越原厂车谴冲澄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挨怒,它的长宽高分别为4707mm伟鹊、1795mm和1391mm透滴结,轴距为2765mm堑。参见下表可以直观的发现挞帛滑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痹细,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剩淮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呛。但细看之下驶熟,还是能明显看出差别卞订切。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徽,流畅迷人更具轿跑风范订免。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谋。   除此以外趣橇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次含逻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馅丧枚,前轮尺寸为235/40 R18仁河庇,后轮尺寸为255/35 R18将。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歌赏,以获得更快的加速度饲闪孩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叭授。   车尾是C63最为霸气的地方抵嗽双,四出排气管宣誓着其运动特性靛钱旱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溪煤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擞摩炼,从而提高车辆的稳定性笆么。" "  11月12日冻荡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔷酣。无论在平台还是动力上骇戚,这款车都与标轴3系基本相同睦。动力上牌乡暮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饰,依然分成风尚挟、豪华和运动3个不同设计套装椭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浪棘。无论怎么看典,4系都很像一款双门版的3系辜芭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氰赣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歼狮畅。   虽然名字是4系全搬瓮,但如果只看前脸胺翅,恐怕一眼很难分3/4系乓亲霉。不过仔细观察细节的话馁散,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抄沙县。比如更大的开眼角设计佩,更修长的双肾格栅晒,还有明显不同的下进气口设计风格上。当然途镭,了解宝马车型的消费者都知道沸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醚袖。此外钾,前脸还针对空气动力学进行了优化傅填。 【左剃弧:豪华设计套装(选配)/右弘鲁链:风尚设计套装】   侧面造型上假喷巳,4系明显比3系舒畅很多珐沸床,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条募,更修长的车门对此也贡献颇多黎良。不过轮胎规格和3系完全相同糖态两,似乎很难体现出这款车有多么运动髓蛇。另外镜函,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了加,和前脸的进气口配合迸篡,共同为刹车系统散热胃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沛,不仅装饰性强锑,看上去也更凶狠危弥。   尾部设计上泄腻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弹凌。猛地一看依然很3系骋,但饱满的线条体现了4系的不同碘。尾部虽然整体很“壮观”疼氦降,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谋,别有一番风味骨锑辆。另外痊熄铣,根据套装不同拇蝗触,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鸥躺轿,实拍的运动设计套装为两侧双出尚相,个人认为设计还可以更精致一些呛恭。   车辆提供水必庆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址级鹤:北京市海淀区闵庄路19号   电话妥楷:(010) 5872 8888   本文导航篡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肪荣,自日产逍客2007年在英国上市以来滥垂戊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来切。各汽车生产商自然毫不示弱淌顽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盲逝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蚕,公司就对其外观和动力均作出了革新小草惧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司父烽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘿辩。这款车售价要高于ix35锣,标配版的售价与高配版的ix35相当金墩戚。较高的售价并不会对消费者影响太大篙潮诚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荣。 ? 现代ix35   除此之外体顽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悉皋。完美的驾驶体验堡,充足的动力表现鸽,日常的实用性以及低廉的养车成本幌掏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间携白,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磷表。CR-V的后备箱打开的角度要更大臣改,后车门打开的位置更高拜,加上方便的一键式折叠后排座椅擂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的担恕朴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氮讲磷。ix35的后备箱地板离地面更近昂吓哪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梧棉侥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劫,他们要对此多付1,700英镑噶亮。其余两款车的四驱版蔡盾巍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靠薄激,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)成。   从标配版本来对比三款车挽,ix35要优于其他两款裳。SE版就提供了后排加热座椅搐挺,方便商务人士乘用婪。高配中更是有导航典户,蓝牙邯砂,真皮座椅惮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腿嚎肚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涂。   综上所述颗,我们推选出这三款车的排名分别是拌股:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粳雀,但是它的驾驶乐趣却是最大的揩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颈炉抨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澈。低的污染物排放悍盗,强劲的动力表现频,新引擎的装配让该车重获新生挛眉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瑰桨苔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禄。不光是低廉的售价瞎惯陶,标配版的实用和保修期的延长牡,让该车十分吸引人托裙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爱交,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肮绊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权港袒,严禁转载钾程,违者将被追究法律责任静。责任编辑竭撬骏:李敏" "  在国内裁嫌叮,提及福特这个品牌杉啦鸥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改γΓ克斯和嘉年华眷揣,但福特的精髓决不仅限于此抠。在美国喷科,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凌请。近些年来挟姜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琉,先后投下了旗下多款SUV车型惜马补,其中包括翼博钉千汹、翼虎扫立、锐界以及今天的主角探险者尖鼻翘。作为美国销量连续15年冠军的探险者世典,它在中国的土地上能否再续佳绩讲轿撬?带着这个问题陶毕厘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙册稼缅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘薄,也是其第五代车型匡定。在今天看来酿从,福特探险者圆润饱满局淋,又不乏美国车标志性的肌肉线条康,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凳海艾。但早在1990年露,第一代探险者刚推出的时候彭滴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痊库曝。   随着时间的推移譬奥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变革怪挛,与其说是改变罐坟阀,倒不如说是更加顺应潮流叭。早先的皮卡底盘不见了踪迹捎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逃栖霜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星萜崂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粉。   面对一向追求越大越有面子的中国市承场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢横?结合同价位车型做个比较不难发现庙,探险者论尺寸绝对傲视同级嗽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV水绵显,“尺寸”无疑是其最大卖点膛。它的车身长版凯、宽送猩跑、高分别为5006mm裁、2005mm和1743mm爽宽,轴距为2860mm哼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饺坷,即便是与奥迪Q7的对比中览烂怂,探险者在某些环节也不占下风棺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蠢欢,探险者的最小离地距离为193mm末,接近角和离去角也并不大掀绢,仅有21.7°和21.4°甜话。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杏垫。" "  引言察绢匪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惯涸朵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胎宝期,其采用了全新MQB(横置木块化)平台生产骚妈讥,不仅在外观经、内饰方面有着明显的变化当频,更低的生产成本检、更轻的车身也使其有着较大的优势揽。此外锋冈,作为其老对手的福特赴邮#克斯当然也有着较强的实力筒袍浦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艘谷晨。今天春奔膘,我们就来为大家对比一下靠鲤提,看看这两款车型谁的实力会更强赊抬。 外观径申:低调内敛大众风对比时尚张扬感海克斯   两车在外观方面虽然同为动感誊编硕,但在设计风格上却有着截然不同的一面牌佛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赊。而该瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柔授。   车身尺寸方面谈丝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摆碴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm别,轴距也增加了59mm型九淋,整体看上去更长更宽更矮劳。但其主要竞争对手赋郝牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势横推。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酥遍图、强壮驰、凶猛举添,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伴诲告。试驾被安排在了蒙特卡洛信,我们被热烈的目光追随了一道口购,同样夏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路络。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徊公笺,它的对手就已经锁定了吭本认,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标去晴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搭书,他们选车就两点肠匈,第一样子帅局北奥,第二性能足够强大蹈滩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藉锣梁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车列凉。恰恰如此年旅,它看起来很漂亮勤,尤其是车身各个部位的比例与线条铺,挑逗着所有人的视觉神经镣倒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野才,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹿羞程,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糖贝,而且更杀气感更强猫蛾。怠速时慢慢靠近挞帽屏,它的躯体在微微颤抖可泵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刹光。   细节方面奥迪从不偷懒吓昏笆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乏抨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾套,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞购隧遣。在我看来婚,这样的视觉效果已经足够征服所有人很疵超,如果你觉得不够醒目庆孩,还可以选择将卡钳漆成红色编茫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部发,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体男,120km/h时自动升起忙,此时的样子最为动人十驴,速度降低至80km/h后便会自动收回划。   进入驾驶室并不费力任栏骚,内饰与A7或者S7基本格调一致靖,简洁朴实阀,中控台区域保持原有基调倾,有人说它沉稳力静,另一些人说运动盼,在我看来这就是奥迪的风格呛难,可以满足很多人的口味藩劝,一切气氛都显得那么熟悉梁暑。   车内有两处亮点让我记忆犹新衫痉惋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硕,坐上去的感觉也足够舒服辑逆。不足之处在于它的调节方式太过简单典虚痴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岸誊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赂舵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倡矛衫,手感与大小都很出众陋,令人爱不释手骏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进武横,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恼板。也许这就是奥迪设计师花心思的地方情霞,善于抓住驾驶者的心马狸称,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晦块涩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化傻判,两厢版掀背车开始越发备受关注鸿普,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型路及,强劲的运动性能也是非常重要的指标观匿。就在本月初患,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饭钉挽,除了朗行运动版之外灵胁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能心殿疽。接下来丘湍耍,我们将两车放到一起洁未憾,来看看其空间和性能环节的表现如何倡酷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锋略瑟,如今的情况则正好相反膝吭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炮婆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羞售,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钨,两车的售价还是非常值得人期待嫡镁譬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版共膊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了是加,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计系屯扰,前脸没有任何改变怯电嘲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寝适盖,但给人的印象要更加动感炼哼鬼。   车身尺寸方面肆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岛戳,各项数据都要比朗行运动版更大一些劝栋娟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叉侣顺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忍梦块,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捐弦繁,比较适合家庭日常使用车窜箩。轮毂造型与三厢版没有区别遂力。在发布会上胜教,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎什芦,相比科鲁兹掀背车不够运动苟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厕取捶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巨剖,线条更加自然围凶、流畅多京。两车的车身腰线笔直且显眼筋陀半,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畔鞋乾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荒虚梯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脊砰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果可。同时祁公,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涣疽画。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源购功浇,点亮后的视觉效果非常不错袖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钠。整体风格也是保留了三厢版的造型旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湾辆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叙拾券。2008年盼,丰田Yaris进入中国市衬辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卡讲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乡奶,想必原因大家都很清楚霞玻晶,致炫在各个方面都已下足功夫湿乱,为的就是再续辉煌纠。   致炫外观灵动时尚喀,带着一些年轻的运动气息葛碎毯,车长为4115mm廷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷丧,比老款低50mm;轴距为2550mm榷辛猩,比老款长90mm雹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剿敬谦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗣茎莎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帅,这样的设计更有利于致炫的散热浓饲布,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媒坚咎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核角溶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气校。   " "  在这一两年中芒酸肝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”为毋,究其原因铰停酵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徒痘奋。另一方面胚锋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高释牡瓮。代表着大众在中低端产品中的最高水平抬热。如今钦贤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酞彪。带来的改变很多巨岸莱,由MQB平台带来的更多越级配置从握,外观内饰的革新狮庞互,动力总成的变化券忙,当然还有后悬架的改变古藉。能否继续神车称号擎噬白,笔者觉得弹狈悉,可能性极大磺较。   ●从固定平台向某迸兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋矗块化平台的车型焦权盎,之后九稿,从这个平台开始弄,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓷泌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畏。但从高尔夫7开始括其尚,这种概念将发生改变棵讳佬。MQB男几埠幔块化平台生产览墩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辈改獭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狸,后面我们会详细说到妹单。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车景伴醋,必然是一台有传承有积淀的车型阀迷。经过几十年的发展和变革褪溪,没有被历史淘汰汤固,却总能获得新生和换代鳞。我想符合这种条件的车型真的不多慌百。甲壳虫也好判龚,卡罗拉也好汇徐,都算在其中绥妹等。高尔夫更是其中不可或缺的一款捻靡,从第一代发展到第七代拭,我们发现船,很多经典的设计元素没有消失甜较,而是作为经典传承下来韭遍德,但技术却在与时俱进的发展衅。直至现在趣守双,高尔夫7的出现概晾霖,能够看到曾经的影子钡孩,也能够看到未来的趋势臀检放。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熄础,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凡日蒲,今天在紧凑型车上也上演篓,只能说明沉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惟,也从侧面看出兔,这一级别的竞争是多么激烈捶佛绒,高尔夫7的轴距加长了59mm擒盖,反应在车身上苗,加长了56mm藤骗硷。这让我们看到氦坝闻,高尔夫7并不是一味的加长籍,更兼顾着车身的整体设计晨,以及操控能力的全局设计朔邻匆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了殴录纺,争议很大渐玻咖,但貌似并没有像新速腾上市时那样杜凹,引起大家的太多反感刹笑朗。或许一汽大众的这场策略大变茎,已经让消费者黯然神伤了嫡。大家也都知道灌,这是没办法改变的事刀触陈,想要四轮独立悬架催,会有性能版车型作为选择姆光祥,要是纯家用膘摊鹤,就只能接受这个现实闯碌。   本文导航瓷侍克:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV竣北巷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6识俏,这仿佛已经成为了一种定律汐架边。话说回来饯彭孤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讹锹识,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啦扮窍、做工荷蝗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矫副谈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埂韦型。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娇恼,为更直观的进行两车的对比分析驴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苇处俗,需预定等车时间较长挥,主推1.5T车型)作为参考对象芥舞。备注响估:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玻爬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卡嚎式,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谷乏葛,瑞虎5和哈弗H6各有所长平革朴,瑞虎5车身更宽畴痊、更高滑柒瘟,而哈弗H6车身长度缸、轴距更长价酞。另外这两款车的外观设计原创度较高夺态,没有明显的抄袭痕迹匿,且能够符合大部分人的审美观蛾砷,足以体现出设计团队的用心程度讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腺订论,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潦,意在塑造最新的家族风格蓖凡葡,整体呈现出大气虎、时尚的感觉窖肯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桂,包括徽墨黑送疾颓、烈焰红杭、赤金棕突目、暗夜灰筛花、皓月白和丝缎银翻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潦纯,其更侧重于简约梗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冲惕。车身颜色方面敌裂砍,哈弗H6提供有经典黑驳落且、雅致银末、简约白恢谓彻、中国红空、风尚蓝拭迫、摩登灰娜、醇魅红啤脊、睿智棕共8种车身颜色风狼。   前脸部分侩卿济,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果络。瑞虎5前脸层次感较强木,大灯巧妙地与中网衔接碱,而下进气口被分为了两部分哀绦,下部与底部合适护板相连接巫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尸,没有太多浮夸的设计杜派撬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“群漏,但绝对属于耐看型极,整体间流露着SUV标准的稳重气息必拐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捐局釜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焚报胃,车身侧面给人以更修长的感觉苔。另外柬菱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条示炮酸,车顶均配有行李架猴。   同样的玻崩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卫绊愁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灌僧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫉概厘,厚重的保险杠更具力量感快。   灯光配置上捐伐策,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稗,内部灯组布置较为新颖慕盗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舰楞捐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龋脱,常见的柳叶状大灯造型懊到,常规的灯组布局深,带有透镜的卤素光源大灯渤,提供水平调节功能难。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帝搐,看上去更为醒目和美观憾纺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源师,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圈氛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骡骚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磨,同时越久的期待会带来一个重大问题烂校畴,那就是新产品如果不能做到完美径,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傅粕,两条定论由中国媒体陆续传开特,首先它的相貌不错檀,其次来到中国的时间也不会太长了瓷垮。一个月前涸鼎挟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亩,为何这么说废地,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伤,通过细节上的修改瑰量精,使雅阁更贴地气苛。   设计师在中国进行了大量调研工作貉,最终他们得知了国人的喜好孔葡贿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计解,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捻晤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旅拌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中边敌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霜侵哭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衫,在如今大行其道的“加长风”面前奖缺沤,本田倒是走了一回不寻常路袒鼎签,这也是让很多人吃惊的一件事湿堆潦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响味歉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道径,究其原因我想和C柱造型岁倘郎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贺巳凶,先是放弃了老款斧头型的轮廓红婚,其次将双出分置排气融入到了包围中舍五席,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喷竣、动感靠拢锨。   本文导航料石:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塑齿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泻靖坍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熄伤快,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜党。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷窗刀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苯痊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪工弘。相比之下骸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计身烁孤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济。总之这个价位的车型尸,只要设计不太出圈消费者都能接受堪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伦俯,即便轴距也仅有20mm的差距肋勃奴,如果无聊到一定要分出个胜负的话绵烯慷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驶巢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蘑兢吹,在这方面长安CS75表现得尤为突出埔汰奖。顶部的灯眉囊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昂,虽说还是带着几分模仿的味道藤介妙,但却并不令人厌恶派寿铺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荷鳖,不过它的优势在于自动大灯功能辩食裴,这是我们在CS75上未曾找到的配置收。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跑堡椒,都是标准的SUV设计罗弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔑握骋,不过值得注意的是俏截,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逗赁,上下车时可以避免蹭脏裤子彩壤恍,这一点要比哈弗H6显得人性化麻掂舞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎能率,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护皋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撮闹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艘彤,那也将成为它的一个优势晒畔阑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异火坝拧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俱短物,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姥。两种风格说不上谁好谁坏菱红禄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娠篓、更时尚的选择问碘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座农,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者授聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列串镐计。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尸刑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晾拖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赂痰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破耍剧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳考,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疽天弊。相比之下垛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计落,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凹驼甜。总之这个价位的车型琴巳力,只要设计不太出圈消费者都能接受汾伶娇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劲借,即便轴距也仅有20mm的差距兢簇,如果无聊到一定要分出个胜负的话釜函肖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无灰趴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上童。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽鼎恍,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓦卫。顶部的灯眉搁廉铂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型警,虽说还是带着几分模仿的味道搽,但却并不令人厌恶讲掂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奉褂沙,不过它的优势在于自动大灯功能眷蹦,这是我们在CS75上未曾找到的配置梗块。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渐,都是标准的SUV设计休呢鲁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纺忍觅,不过值得注意的是释蛇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙败抽,上下车时可以避免蹭脏裤子彻梁,这一点要比哈弗H6显得人性化吴旦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九入,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等码锚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粹船逻,那也将成为它的一个优势潍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤海,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平富怖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些法。两种风格说不上谁好谁坏烦衬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郊哼、更时尚的选择怠妇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擞糙胸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弥媳卫,埃隆·马斯克就是一个奇人宫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浪?下文简称“埃隆”)辫鹅。远隔重洋来到时差16小时的加州疲晾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疤,一款名不见经传瞎雄佛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跑。在短短的5天内免效锈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屑蜗握。 ●曾经的TESLA昧北:短暂辉煌的Roadster   2003年铰惰每,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憾郎粮,并亲自担任总设计师的时候惋僚,他为公司取名“TESLA”试峡猾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家类偿羞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蚂怂。而在十年前句,绝大多数人也认为埃隆真的疯了完烦虾,因为在此之前剁,没有任何纯电动汽车成功过读端。   不过很快趣蛊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袍随,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳想坊社,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镁、续航里程短的传统印象供昂。只是田蠕导,那时的Roadster真的很糙邪侵,很贵卜,很没吸引力似。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苫。   于是访鸥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝┘镄唷,已濒临破产……”冯爬兽。   不过枫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睬宽篱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚏撑囤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际每趴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骏隶。仅从2012年6月车辆发售捣,到2012年9月这短短一个季度内昆窖嚼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S希,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元楷摄韦,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠕素。   ● 简约外形流畅饱满微,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刹稿燎?一个能够打动人心的外观设计霓艇柯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扯充搂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丛内匆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物点显,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院当,是一位年轻的美国本土设计师署杠唐,曾经在大众汽车担任过助理设计师奸输核,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计塘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挫蘑乖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炽倍,马自达旗下的Furai喷己、Ryuga箱寄梆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下己颁敝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车信,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倍。初次见到TESLAMODEL S的时候狙哭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摩食,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裴,难道这两款车之间也曾有交集娶虎篡?   多方查阅资料后才明白问,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睫肖,不过后来TESLA对其提起了诉讼偶溅吝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作适艾杏,还盗取了其电动车制造技术哪娄病。于是紧接着痪涵塘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芹纳,并最终完成了MODEL S的设计工作瘦暑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疽,轴距则为2959mm湿惕炼。仅从数据来看膘,MODEL S已经算得上中大型车的级别隙酗,差不多和奥迪A6L耍凑、宝马5系Li等近似勾会,只是车身更宽大也更低矮一些擂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论填芒尾。   整个MODEL S的车身上家磨邪,相比许多人和我一样寝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计穷,椭圆形前格栅造型太另类了擂韭倘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴次痛,但是这也成为了MODEL S的标志剃癸徽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志实,所谓的家族式前脸怯。   你或许会认为没有前置发动机的存在涡谱丹,和绝大多数的电动车一样串,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棺咳补,那就大错特错了抬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的体挠憋,动力系统和电池组溶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锰,就和传统的内燃机汽车一样垛灸痊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吕坪搽。   细长条的大灯造型很酷五佛,氙气大灯囤、LED日间行车灯都是标配镀寝,和其他车型类似浓寝堡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罚裸、LED雾灯以及示宽灯踌。只是在功能性上MODEL S实在很单调歉瘦,同价位产品上应有的大灯清洗瘫、自适应功能等一概奉欠剿肥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立开乡,4年的时间导,经过诸多顶尖设计师的打造爆人,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发埂处险,再到上海车展的国内亮相狭乓擞,今年广州车展终于正式上市匿受,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揭泊扁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柔多,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中祥恨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桔,这是中国自主品牌获得的第一个五星薪较。观致3四项总分达到了惊人的340分粒,这在整个2013年度排到了第一位捞朴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样突煌妹,接下来为大家解开谜团突省。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3层登斗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念场纱,观致3的外观线条十分简洁滇匹,但又不失从容优雅吕贺搽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉婪,毕竟它的设计总监曾是大众高管普,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拢牟。   前脸看上去相当的饱满圆润糜僳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成票,而“Q”也是观致汽车的首个字母胁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氓搏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计湍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梳碑片,这话虽然有点绝对救透,但却不无道理完氮,在说服消费者购买自己车型的时候淬氰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毙蜡肺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由够邓酸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凤苦暑,随着时间的推移剑巫淑,两各品牌已经深入人心湿阿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涎吃,相近的售价奸、同级别的定位歧,看看哪款表现更有诚意橙亭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喷烯鼓,造型圆润符合多数人的审美昂猴,第一眼算得上成功我松。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拘兰察,细节处理更为立体很显档次芒宿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秽霉。爱丽舍原创度极高嚼,很难找到其他车的影子俺赣及。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赴静敬,只不过虽然车身进行了拉长必琶,但看上去依然是一副小型车的架势该,气势上略输给爱丽舍集吗。外观设计确实见仁见智互腔,有人喜欢圆润稳重党排喜,有人喜欢直线条的简洁利落滑衫,嗯好吧擒陋,各花入各眼涣祭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钝沽警,新桑塔纳除了车身稍长之外脊眉,轴距勤判司、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狠。但整体上两者都属于造型协调的类型扣漓桑。   内饰部分虽酿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敌睦。配置细节设计熬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裳朗,比如位于方向盘后边的多功能按键斥丹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哪,则显得没有可挑剔的地方陈申,只是限于成本精迟,用料表现一般伺。" "  谁都没有料到短短几年埔,SUV会如此火爆腾霞,从动辄百万到数十万的城市SUV评殴烹,都曾经上演过排队提车的场景怂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洁洼蚕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藕纷,不同细分市场揩图、不同类型SUV纷纷推向国内市吵坎浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仍互,推出了其首款SUV--标致3008拇井。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醛经染。而东风标致国产后价格有很大降幅枢星,15.98-21.67万的售价也与途观委芍、CR-V撩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来共唾镰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV倡侨。下面一起去看看吧牌。 ● 外观解析   除了高售价外撕班挠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诉头。太过个性抹耗碧,同时又不够精致持廓。而相比之下添慈,国产版标致3008要好很多涡蠢诵,现代感更加强烈艾。前脸采用了小一号的大嘴感缅,并且添加了镀铬饰条显示很精致卧毙双,也符合国人的审美渴谴。   前大灯虽然不是氙气大灯俊偷,但是加入了透镜千,整体观感不差痛骑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高途骏氛。另外钙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莲,增加了前脸时尚感卑。   从车身侧面来看碳,标致3008加入了车顶行李架露光,虽然并不是经常用到的配置得炯肛,但是对整体造型的营造作用不小牌扩当。另外杉骏,黑色下包围凸显了运动感辨阀。   尾部是相比进口版改变最小的暴,不过依旧非常漂亮乖,很有层次感衔句皖。尾灯加入LED灯组讳,警示效果更好铜晒扣。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓟太,在前雨刷工作状态下谓什,挂入倒档侥,后雨刷会自动工作耐,非常人性化的设计才。" "  说到法拉利刚乱混、玛莎拉蒂这些品牌纲峨曙,网友们肯定会觉得遥不可及摩炼搅,价格高高在上腾。如今娃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli美,它以89.8万元的价格进入国内市场阂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓢侣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现起圈桔,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒙酚楼。   在市场行情方面陛材,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疤渭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撅惟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肯八。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墒菲。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涩嘶累,看起来非衬椋魁梧的发现竟然落了下风熬妇,令大家非常诧异席午。但在内部空间方面牢碉边,Ghibli组完全不能与发现相比安,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饥村类。而宝马Z4则是一款标准的小跑车对拘抵,所以它的尺寸就不在此提及了底。   在该项对比中莎榔赎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桶豆探,功率少了80kw阮隋,扭矩也少了50nm干敌,同为3.0T但差异却这么大集梅。发现采用了柴油发动机该南惮,这款发动机的性能超众兼晶,在国内有些市场中非常受欢迎辽等场。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闲洛舵。   对于传统豪华车闻言艾搓虐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粕焙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晚铜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统祈米鸡。路虎发现集成了家族中的优良血统仿场侥,四驱系统足以让众多对手汗颜承叮慕。   本文导航侣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棱卢,保时捷新Cayman在国内上市之后熄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拍霓,遗憾是试驾车迟迟不能到位譬煌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狼递搓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窗屎袍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出傻钞石,就当胜利喜悦之余珊艇蓟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丁驰等。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我班扯:不就是保时捷最入门的跑车嘛堕,至于这幅尿性嘛风?不过您还真别说剁,Cayman作为保时捷入门产品中朴项轮,绝对是一部对得起消费者的良心之作可艰,比起卡宴与Panamera来说填虱填,工程师为它注入了更多保时捷的基因煞漂,说句通俗易懂碎航铣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观很仓挽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间栏捕燎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酗,第一代Cayman的诞生是在2005年免娜车,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卞乖脚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梨穿酵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灭。   新款Cayman S外观简洁酿,车身比例更是优雅的惊人轻吓锯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羚吨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桨触汐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宠途。尽管如此奢驰,这款双座跑车依然非常紧凑醚册,车身长度增加了33mm亩弄。车身前悬缩短了26mm兢。   每次谈起保时捷的外观设计妇爸陕,笔者都是非常纠结的心情鲁簧,恨的是德国人那副死脑经匣湃斗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僳讲库,喜的是哪怕轮廓没有变化忙锈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿李,或许这就是历史的传承吧坍脱畅。   新款Cayman S除了迷人的身姿爸稀岸,优雅的曲线之外悸维写,设计师并不是一味的强调柔美叛拣笨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匹拧,这里需要注意的是搅,这个大口可不是什么导流机构颂犁,而是发动机的呼吸通道莫了雹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位修,加上凸出的转向灯设计场恐,相信任何人看过之后都是过目难忘惊东啊,尾翼同时配备升降功能惟貌纹,时速超过120km/h之后第,能够有效提高尾部的空气下压力季弟显。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墙猫,这个是一个价值不菲的配置无姬另,总价44700元欣,如果您不满意当前的刹车系统间峭呕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽冈,据说车用到报废了丁,它还可以装到另一部车上继续使用京先,简直可以当做高富帅的传家宝巢拐冠。" "  国内B级车阵营的争斗绵,恐怕用水深火热都难以形容位菲蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营吗,随着时代的发展刻衅,已经逐渐转变为混战的局面博拆县,比如ABB三个品牌的中级车冲售墩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侈蚊。同样的情况也发生在合资品牌身上熔嘶落,民用车级别的对抗往往更加激烈幢糯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舱,来自德系的车型是否会倍感压力裙史仟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志完稍检,又考验耐性的工作冉。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劣啸钮。网上车市最新推出的《抉择》栏目缉芯稿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僵,做出全面的分析与指导稗蒂从,以同级同价贬任坞、同价不同级等角度出发还表,全方位给您最全面的购车支持羞岭吞。   雅阁和迈腾杭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宫侣晦,也许之前并不会将它们划等号陋划你,但随着市场格局的转变荣纳,它们也来到必须接受对抗的门口铂贯耍。当然讣软垫,这场争斗的发起者是雅阁锣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筏桥,抢夺德系车根深蒂固的份额缎伯从,看起来是个贪婪的举措八,但能否成功却还很难讲澜扔豢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栖计诚,反之同样陵轰平。客观的讲磋宽钨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感维,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仑诗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陵峡裴,但是这个技术到底是否实际霉腻娶,还要从使用中来探寻凶豪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圈僻。   第九代雅阁缩短轴距的作法厕封,是令所有人都无法理解的李绊,在几乎所有车型都在加长的时候律皆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酣单涵,搞得你摸不清头脑妥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徊奴匹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柏蛋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吴假。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能离割摆,就是最好的证明壳,据我所知称,直到全新一代奔驰S的诞生钮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狭。   本文导航度涎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年问烧淘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苯汀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴禄。直到有一天堂司,新速腾上市肪喉炽,后悬架变成了非独立结构土耐,他们的崇拜似乎崩溃了勾啦。这还是那个技术控速腾吗潮?随着时间一点一点过去单拔荣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版薄疗、速腾GLI痉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宪。不得不说堪疵,速腾家族越来越丰满讹讳粹,那个曾经的技术青年妊,逐渐走向千家万户蕾,满足标准化的舒适性需求茬挛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者些,这让我们看到速腾到新速腾的转变妒贾,它变得多元誊,变得成熟斯垫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藉恰滑,开枝散叶就像一位长者窘褂蚕。它不是急于求成焙霜期,而是变得更圆滑更成熟雀抡。记得一句广告语曾经说过删搐:“成功的男人寇舰冀,有很多面肩颧玻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捣伍即,它要更多变淮,它要更多面碗。蓝驱和GLI畦,一个拥有更多的节能技术赐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侗奖。当然培,价位不同穿孪,GLI已进入二十万大关婆授苗。你有了更多选择萄婆篱,你没有了挑新速腾毛病的口实缺。三种产品摆在你面前吓节体,要节能睦匈?要动力坝撕?要居家嗣巩?新速腾都在这渴。    直至今日探嘲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虏棋陕,的确十,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恐搔,多少显的不是很紧凑动感瀑侨蹬。但终究那是一种技术执着理念下躲,最后一代产品了誓钱。新速腾的到来似乎终结了这些损梨,悬架品质降低殿妮芥,操控感稍有不足敖竿卞,但换得更宽敞的内饰空间烯凄瞳,等等等等雷锤操。到底速腾进步了还是退步了蛊计构,我们无法一概而论辅。但有一点谩戈,笔者觉得大家都不会反对韶嗅母,新速腾的外观绝对养眼蓝涎埃。你依旧能找到德系工业味儿假肝,但又看到更多摩登的东西坪怜秘。咸淡合适炭队哺,老少皆宜弦。或许从这个角度来说兑豹侨,新速腾是成功的扭彼。    过多的技术说明科,这里就不重复了钙翰澎,今天我们就来漫话速腾同沁。记得一次膜办,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霓贺,立马对它的内饰嗤之以鼻衫随漏。毫无设计感号讽,直来直去备,见棱见角茎幕。或许不光是这位搞设计的朋友九嘘,很多网友也有如是感概僚试。他少了一丝温情疮幢,少了些许浪漫绩犯。不如北欧风情简约苯,不如英国小车活泼馁碴陛。充满了德国工业时代标准化生产的气味泥。打开高尔夫父邓、速腾绢惟、迈腾董关牵、途观蕊违、途安的车门犯愁敬,你都会得出同样的答案颈。或许等步,这就是一种设计选择陕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骡璃加,内饰模具走点曲线也不是不可以虾达,但当你仔细玩味之时蠢藤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苍侠。不浮夸慈掏酵、不高调侈梳秤,你可以说它没有设计感奴,但它却充满机械美嘎活斥。 责任编辑设嫡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛋洼巢,也就是S-cross锋驭啡窜蕉,售价11.28万-15.58万元醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑璺酆印,主要竞争对手包括劲炫和逍客媳问氰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版事俱,其实并非如此竣阶垒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言介碾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廷,我们不妨来进行一些对比去看看阶段。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痪顾,也就是S-cross锋驭龄,售价11.28万-15.58万元袜芭副。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯捉乜纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客笺蘑系。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版口惩澜,其实并非如此木婪蚕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞鬼危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盟被漂,我们不妨来进行一些对比去看看暖蛋纲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赡鸿贤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场癸萌户。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机让喜怒,而且在轴距上也进行了加长仟,从而能够获得更大的车内空间翁橙。其实就在此次广州车展开幕之前即,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冷淋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柏穗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菜顺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机现,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俩壬苔。另外甘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吠贝绵、BUS桃、VAN三个系列暖侩努,分别涵盖了商务盆、家用和专用三个细分市场乳俯。好了皮帮端,闲言少叙霞,下面我们就走近它们以作详细了解吧身。   外观篇吕皑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遁伞略,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勾尾胸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溅宿拔,同时会在两款车型的不同之处加以说明妻。   该来说说外形尺寸了段,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哺彭隶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苔僧税。   尾部造型同样以直线线条为主要构成五嘛俗,与车头形成了很好的呼应僧,而且从整体上来看车身更趋向于平直敌。需要特别说明的是泌鹃醋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刑靛,以应对不同的使用需求吗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氯舷甭,例如高位制动灯路孺、门把手和牌照架暇椽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滇,“中国车”井弄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冬何。“北欧品质”传承自S60涩纫,设计风格以简约时尚为主吉翠毖,选材用料则注重安全环保效篇。“中国车”同样不难理解炼瓤贫,“L”是个很好的代表扯惕,但不是全部狼。   就在试驾会的前一天纠沛撩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炯激凭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脱。   ● 沃尔沃亚太为何物悼坤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称领。沃尔沃成都整车工厂扭、大庆整车工厂谩、张家口发动机工厂龟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下描。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产南。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刑譬涧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寡亮锻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准催彼。如S60L有约290家供应商茬钒谜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系靠。而在研发动、设计虚、采购和生产制造等各环节上帽谋歼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗顶侩,采用共同管理系统汹祟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脚,我们先从加长这个重点说起俏驾辉。S60L相比S60加长了80mm幸舶粉,具体点说应该是轴距加长了80mm童雷。这80mm用在哪了呢辫庐?全部加在了B柱之后宛疏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穆颓目,这里现在变得很宽敞糕械零。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酵环挎,前排调到合适位置后丛浮柔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潍广,属于勉强够用的水平;而在S60L中伙散箍,相同情况下几寡,后排的腿部空间则超过了两拳肉期,可以说是非衬愀┑恚宽敞纯上脊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看品,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锈钙祁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咎,外形倒也没受什么影响截胆拘,甚至感觉比S60还要更舒展一些姬。S60本就是轿跑设计风格瑟,后门加大后蛾抢府,整个车顶的曲线反而更平滑了凉沤炉。相比之下蹲入,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些特,但却增加了几分优雅的气质烯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陷嚏互,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伞迸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框净惶的,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淡贰抠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沃敦关,不知道大家对此有何看法侗。全新的18英寸轮毂挺漂亮半,轮胎为了适应国内更复杂的路况韧,将扁平比从原来的40增加到45踌同啊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啡剑胳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰便憨可,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒂乐瘸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痛钮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奉程兢,而像坐垫淋魂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色江莱戏。这种颜色和黑色有些接近贤孝,但更时尚措、个性一些皆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘供瘦梅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迫泛,后排乘客得到了更多的重视伸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倦柑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谓梯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置细坑显。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辜唐嗜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错硅几酪,可就在本次的广州车展上划,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惹涡,并且两款车的售价也是非常接近餐处吠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘦线雌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峨罢贿,并且它的设计也是由国际化团队完成勤豹判,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梯恨,并且两车售价仅仅相差4100元外廓。观致3车身更宽陛疮藏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势禄坦矗。速腾则在车长与车高上领先观致3棘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牛篇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筋坪枚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喘。因为排量上的优势衔藕,观致3自然在动力参数上领先速腾静。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钒告沫,后扭力梁式非独立悬架梗视辞。   本文导航免:" "  今天给大家带来的两款车炉沧览,其实已经在国内上市檬摆澳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枪抡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301培荡脾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识橡洪观,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饲沥当,而标致301可能大家就不是很熟悉了屠,下面鲤捷彩,我们就一起来看看这两款车呵拣悄。 外观撮弥剂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靠,2007年进入中国羞推乱。对于很多车迷来说韶啃,这绝对不是个陌生的品牌探浚镰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拦佩,但可惜抱腹,无论是在中国的街头还是美国的公路上棱珐碳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韩缓梗。我有时会想这是为什么蝎?诚然弹杭镣,英菲尼迪的车在豪华感矮究、科技性能和舒适性方面都不输给对手退咎拾,而问题恰恰出在这里袖鹤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面面损拼,没有特长就没有个性卢,如果是这样的话赣颁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桑虾?   现在英菲尼迪也意识到这一点绷,且开始着力寻求改变敲、树立自己新的形象悼暗串。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品免顽仇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撅,当时就被其出色的外观设计所吸引娥,而今天我要体验一下它的新技术溃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓮抵陆,车身重量上的降低幅度也不大戈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26健焚嫌,这是很明显的改善狠鹊,尤其是在性能和燃油经济性方面兴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供散结,并且采用的是锻造工艺祥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拨,现在英菲尼迪Q50的对手蛋阜,如宝马3系颂沪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亭,希望Q50能做的更好泡扛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烂埠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序文,但其实这些已经有很多厂商在做了瘸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计借归合。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凸逗谩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肮难布。它所代表的是一种生活季本,是对待自己和家人的态度查,是属于年轻人的精神熬藉,是一辆车想貌块。历经六代的演变馆肆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蜜,它虽然没有惊艳的外观凸艰,也没有花哨的配置酪痞垮,但它是品质救、安全厦浦翰、耐用的代名词帅。如今吴赔,第七代高尔夫已经面世黔蛊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国危陛轨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骆澜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秘号赴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轰,不再是一幅人见人爱的可爱模样补,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓困频,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衫安持。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彩闲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戏系,仿佛是灵魂一样七句位。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诫勒思,但从我个人而言卯琉扯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怪绅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裸粹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镣罗撤, 坚毅的C柱是永恒的经典辽,不管其他部分如何变化硼袱傻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫财亥。   除了车身线条外抵矾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沥步,并且被那条“灵魂”所连接着厂,这在之前的设计中是很少见的冗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的同廷溯。这一点很有意思啦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奥良,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袱吾喝,避免了大家后续改装冯能防。   说完了外观商卿,下面我们再来聊聊平台梦俱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道安,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产珊,例如POLO采用PQ24和25平台皇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咸涝浅,06-12款速腾采用的PQ35平台软炬线,他们之间都是独立的结偷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晤忱惧,它的优点就是几个级别可以共享技术琴。   共享技术又有怎么样的优势乃穿密?答案是显而易见的土煎洞。低级别车型可以采用高级别车型的技术荡,在产品竞争力上绝对要远胜对手峭,并且还可以降低研发费用辩食拣,可以说这种穆澹块化生产模式在未来肯定是趋势勾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势归,例如电子手刹款珐熄、更先进车载系统咯钞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的订卢恒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糖。   所以蔷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抖,就好像是四代和五代之间的质变一样染屉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沁。但是否真的是天衣无缝的设计愧吨豁,我们还需要用时间去考量蒙湾染,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奴峦阮,但到目前为止饺娟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锯戳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冲泞店,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔番。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暇贪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的放赊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邦夸。   首先滔,大众的工程师对EA211发动机减重纷寸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量司。另外公,EA211再次使用皮带传动穷,相比于EA111链条传动闹狙,皮带可以降低噪音和重量触。除了以上两点外糖峭跋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呐时,在一定程度上可以减小阻力殴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化愧,EA211发动机参数比EA111有所提升啤刨,当然幅度并不会太大必寐蒲,因为整体的结构没有太大的变化揣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刊醋北。   既然说到了车重毁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茬,这其中就包含有发动机的20kg既艾,而车身采用MQB平台后也随之减重络才,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趁烙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乃盖,从官方给出的参数上看速,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km律,这样的表现已经可以算是非常不错了硷省们。   说了这么多吉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识固靶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袄?是不是像资料中介绍的这样完美份苫?后面我会给你答案擞桅塘。" "   在国内温素扣,当一款车的价格到了百万元垫私,那基本上就可以称之为“豪车”了问惮爸,但过百万的车也分很多种端蛊,比如X5切朔笺、Q7之类的SUV疟洗空,亦或者911邪墟、GTR的性能跑车嘛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烩刊,除了我们经常能见到的宝马7系擎艇伯、奔驰S级轻封芯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外普,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呢卜间。    注镭棉舞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昂僻,但因为车款并不是统一的最高配徘赐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搞伴。   新S级受青睐匹狈、XJL独具英伦风骗们、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颊亨巳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猫桃。其实赊芍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钞嘉链,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氢怂矢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔷攀氰,即便不算是遥遥领先典涟清,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泻惺峡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仕廷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多味陋毫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阜攫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔼猴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牟幕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惰赌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评措超,在其内饰的做工缓韭舶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茬怂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言添:在自主品牌SUV阵营里面滩柑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琉酮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳形,景逸X5的推出经过全新变脸舜涤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识身簿俯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奇嗅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呢肃巢。 外观拐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渐。该车共有5款车型检溪,售价区间为7.99-10.59万元烤畏。相比前辈景逸SUV涉辛,景逸X5的外观设计得更为时尚鲍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙避、俊雅红杉旗、珍珠白丰、琉璃金郴捻报、陨石黑迟攫、钛金灰点棉千、马拉喀斯棕等7种车身颜色匡儡厦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫡墓全。   熏黑设计前大灯突出其运动感铂嫩呻,与黑色进气边框的搭配也很协调粳物,比起三角样式更显年轻苛。大灯内部采用透镜装置咕灭背,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谩竿俄。雾灯外包围设计突起柬痰,很好的与大灯以及中网形成一体龄矾。   同比瑞虎阂放汇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拦,此外205mm的离地间隙建,景逸X5的优势还是相当明显的戳鄙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膘,同时为乘客上下车提供方便特。搭配车顶上的旅行架街秋枫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钢录。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谜搪,主要体现在细节之处的不同蝎避劳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和砰耙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉团慈簇。   景逸X5后窗配备雨刮邢,在恶劣的天气还是挺有用的琼盆答。此外全系标配倒车雷达卯岸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鬼夹阶。银色后下档与前下档相互呼应驴钾,整体感更为强娥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铅话添,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凄糕迪,夜间行车的识别度非常高莆伍棵。" "  前言贤炭镀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣Α,如今的战火更是愈演愈烈眷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场手屁静。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娶龄,看看在价格相近的车型之间矢铣餐,两车在配置上的差别究竟如何吧逃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吝,作为一款全新换代车型谓,它的上市也就意味着日系中级车的“三教┓哪龋客”全面完成了更新换代冉兴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弹,只能算是一次小改款车型坊,除了在配置方面进行了升级之外董,外观造型尽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碧殴。   在此次对比中绅龟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擂姆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弹集,均在21万以内雷斥。同时又都属于各自双方较低配的车型叉蓝焕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怪蔚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涣袭喇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹报发,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁特兰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彪届妨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侩拱盖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拌秘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茄附,现在还不是揭晓的时候葱械畅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叉丘:mm) 4865 4930 宽(单位烤:mm) 1820 1845 高(单位绿策车:mm) 1475 1470 轴距(单位逝贬颧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谁蒙码,因此其在外观方面没有发生明显变化片得。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹄讲畏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猎。前大灯组配备了LED日间行车灯臼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氮蹭。另外彼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惯赁,贯穿全车的腰线非常突出栓底,车尾则变得更平惶吴翰。而与新帕萨特有所不同的是吉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陕澎,而非在行李箱盖上书糜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熟首,但是国产版车型与美版车型相比起来看领悲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潦。另外第疗坞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腾,不过从C柱开始已与车身线条相融合庙,深度虽浅但是更加富有设计感坚脯福。   同样贤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化室污糠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坛刃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐探捍罐,并且颜色也不显得突兀颠水。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同广煽。内饰配色非常清爽粗晤饲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磁零啃,用以进一步提升触感磁。   动力系统方面贬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI县、1.8TSI烩碌、2.0TSI匿怒脊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脸,在保证动力输出足够的同时也相对省油懦顺溅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丘墓杭、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓉惮绦,在动力输出方面的提升并不太明显记搽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合废。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袄沧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近题,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痊,同时都采用了电动助力与电子驻车谷钉。轮胎规格方面午尝,2013款迈腾采用的是215/55 R16漆杉庐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轮竭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盲。事实上绦瞳斗,自由光有足够的话题供大家热议婚色,例如特立独行的外观涧欺痉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踢蔽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资木宝。日前行氏,我们得到消息匪疽,自由光将在12月底正式上市销售闲,所以当这次在广州车展见到它的时候首舜,感觉它跟我们更近了铜维橙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浦闷类,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缮,它似人非人瑟,行动极为敏捷踏,也惹出不少祸端撤挫伶,人们曾经持续对它进行追踪死馅虐,但一直未果缎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辰纫:敏捷秦赊逃、神秘摔磁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甫赔炕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肛缺。   很长一段时间里巾嚷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刻,并火热至今充莎寇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冗害蚀,起到补充细分市场的角色柿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失女稻瘸,成了途观的小伙伴赶尸。   野帝的定位低于途观锤浩撂,车身尺寸小于途观及匙筏,同配置级别的车型价格也在途观之下棺,很明显充请疚,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣澈伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客楷锭短。   ●外观胚妥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陋协,舍弃了老款极为个性的风格犯搓嚼,确实更符合大众审美苔池堑,不过平心而论它依旧相当个性眉宋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藕日,它显然不属于年轻时尚那类的般呕,车身线条硬朗蒜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孝岛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来功驶,喜欢的真是特喜欢瀑郊砍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碾假筷。   ●内饰敦午:沉稳碧、无趣吹开、无惊喜   坐在野帝车内佃冕冷,从气味到设计都令人非常熟悉毛普,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浅肝,在操作方面黑焚,由于没有太过复杂的配置堡,所以操作上手难度很低卡。" "  在如今的国内汽车市场中家,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扮群,紧凑级SUV是近两年的热门车型然茂碉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型世户,宝马X1在国产后拜鼻宫,其售价区间为25.90-49.90万惟干泻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茫圃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点险,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炭将屑,看看他们的表现如何俩。   外观篇   由上表可以看出畅汞溃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势副汞江,外观看起来会更加饱满一些猛累透。   对于宝马X1和奥迪Q3墙,都定位于紧凑级SUV狙辉,又有相仿的定价区间淑,无疑让这两款车成为了PK车型旁裙,经过仔细挑崖姘场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅订聘,整个前脸攻击性十足痞冠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筏亨刺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幻将,并且配有自动清洗功能航吾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯空。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笺渐,所以整个车身看起来十分修长答乃限,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些确狭虐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驶膝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馆屡坝,看起来略显敦实恐庆眯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素傲狮桶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲航。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型现激,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粟雀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻参爱、动感和实用等特点税驼,所以在中国有着不少的“粉丝”肪逞。如今函罗萍,第三代飞度已经在日本上市苗,而不久也会顺理成章地引入国产涸,全新车型是否能够保持老款车型的优点汤,并且更上层楼呢谭?今天溺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨旅叟痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裴蔷钱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变理。由于应用了本田最新的家族式格栅设计股,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爆火洛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刀说歌。当然咸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口够纽孰,左右两侧都是封死的烦凰欧,目的是让新飞度更加的有型肃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醇赊秆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应快虑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型傻,日本人称其为“1BOX”掇,发动机舱十分短芯赴上场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巧稍健:机械占用空间最小化巧憨捂,乘客空间最大化)黄斑,车身长度更多为乘客所使用降示。但与上代车型不同的是笆活回,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体及,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腻涟。   在车尾的设计中夏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哗寇恐,此外莆,尾灯向上伸展宫熊凑,经后风挡两侧直到车顶嫁戎礁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆困。在1.3L和1.5L车型方面捕漏,车顶处有一个小鸭尾造型操墙景,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上景居,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少班俱。   新飞度好看吗碉?也许这并不是一个好问题年揉,因为审美本来就没有统一的答案瞎采。不过可以看到的是誊东,新飞度的外观更阳刚楔捎,更加运动化泄喉,也更自信了讣山,同时在内饰方面也走向了成熟菲淬祷。做个比喻吧社,第一代飞度好像是一位高中学生妹柯辩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娥颗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙襄巫,慢慢褪去了学生时代的青涩潍,变得精力充沛欠刺犯、充满自信览竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标提迁,它看起来依旧如此的适合年轻人肉。没错肋毫酿,搭载着一车的新技术之后成催,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乘嘲歇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞳玻。于是当新车到来的时候羌梆,你一定和我一样对它充满了兴趣嗡让如。这是最年轻的凯迪拉克旅密、最小的凯迪拉克凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆堡? ● 外观造型亢:钻石切割风格依旧钙浑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侣敬汰、2013德国红点设计大奖睫傅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影需句,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶模倪祁,只是这回参,ATS是完全原创的作品溯雇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盘,轴距仅有2775mm覆袱附,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泥宦泛,而国内我们则把它当成中型车霞甘播,和宝马3系标准轴距版南碌、雷克萨斯IS成为同级别竞品逢,并比它们都要更小一些舞亨。   前脸的造型相当干练蕉垄狮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忿贪,而是被很好的控制在一个合理大小上林哺袜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附航,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缕勘戚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睹敬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衰。出于空气动力学考虑亮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逗艰,当车速高于60km/h时枢,前进气格栅会自动关闭偶半功,可以避免气流进入发动机舱形成乱流算窜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窖陈撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性差缕痉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猫多鳞,并带有远近光灯智能切换功能薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淌炭讲,快速亮起诉,缓速熄灭的设定很显档次泌柯败。再往下看颓猫,闪电式日间行车灯蔫烤技、大灯清洗吕唐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片计,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丰鲤,亦或是造型需求衬摆奈,感性的来说杀,可以视其为向着传统美系性能车致敬建仿炮。身处车内氢巧钉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萍肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匹谴。   ATS是一款后驱车令咸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冉息:50刀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼓,贯穿车体的俯冲式腰线瞳吧、短前悬咸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态效挺谭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凳鸽荡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响断系。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秃添角,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)览潜牡。而在规格方面嫂怀呸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒宪臼,前胎尺寸为225/40 R18勺惋,后胎尺寸则为255/35 R18肥版闹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慷昏惜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恐弥居,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致活绥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杰琴突,至于设计师是否真有此意佬,倒还真无从揣测陇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冀,实际上娘醛蒜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汐俏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仙伤,由此带来了不错的视觉冲击感陵锌价,给后车以足够的心理压力驮食就,至少眼前的这个家伙一定不好对付贯揪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹄苦,至于3.6L V6车型何时会引进番鞠,官方暂时还没有表态涡竞耪,而是否会有V系列性能车型的推出倦旱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畴哗魔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掇,虽然它是一款两厢车瘫贫,但当时也没阻止消费者对它的热爱檄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型江,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型取,两厢车朗行也就顺势推出隙,可上海大众并不为此满意舅魄时,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型化,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陀赐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靛辑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谁邦潦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墨棉杉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贾喜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贰溺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苔涣佳,这款引擎具有全铝轻量化的设计侯浆杜,对于减重以及散热都有进一步提升呈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喘敲煎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些好牟,参数上的差别却没有这些技术来的明显递。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁簧,高尔夫在这里就比较有优势了汲,采用了四连杆独立悬架牢侨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涩碗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卷奥冯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绅蓉,看看它的实力到底如何掸琅殴。 定位及对手分析寡:瑞虎5定位高于瑞虎驶失捕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淡,定位要高于瑞虎车型委曹,预售价在10~15万元左右顶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茧匪。定位的提升攘藤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枚截七,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狭。 【左上幢:瑞虎5;右上拌堂开:哈弗H6;左下侠常:全球鹰GX7;右下掣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叮悉膳,目前市面上的哈弗H6水欣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惟嘉渺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荤敛挞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滥夯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肆撩浆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘸继。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幌哭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荚。 三款车型具体型号及价格参见下表唬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绩捍臂,GLI是其中相对惹眼的一个麓,蜂窝状中网设计和GLI标识冻戚虽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来空。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微傲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的败残示。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坡,另外两款车型都采用卤素光源恕焊。 车尾部三车间的区别更卸苹馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笆乏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔼兔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合航筷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹦,侧重舒适性和耐用性侥。   内饰方面搏峰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隘府。三款车无论是在方向盘僚、排挡杆底座还是座椅上抵荚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章为腹燃:" "  奔驰S级在国内上市的时候户,奔驰就打出了“汽车发明者汉剔,再次发明汽车”寞,对于前半句叼饺传,你应该可以了解藤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑困筐稀。但是后半句是不是有些困惑呢屁浅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼送凛,全球订单销量迅速上升钮蹄,国内订车也需要很长时间检湾灵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篡胸谷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酚勃屑?除了进行试驾体验之外悸蛾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谷褥隘,相信看完这篇文章之后抖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变躬授扭。   之前惹时郡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肌迷,如果你感兴趣可以点击图片阅读竭谦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L立媒,属于入门级别车型抡兔,排量为3.0T庙输,售价区间为坛:124.8-141.8万元之间杯辣,只有两款车型可选火缎堤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酣庐,售价区间为179.1-204.8万元迹殿彭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荡炭。   对于汽车厂家而言腾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湿,无论是从设计裙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现时婪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兴勉,并不是要面面俱到的去介绍坟繁,如果这样的话屋腹帮,几大篇也不会介绍全停嫉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外森论祁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比超讳士,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拔溶币。   对于外观璃壕,依旧是那句话缸弧宠:仁者见仁平,智者见智眠恭解,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碗抽波。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桂陀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅常才、冷峻的态度弄。如果非要比拼的话芯潭,那么最能体现科技的还是大灯的设计霞扛鬼。如果没有奔驰的奋起直追泉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饺奋教,但现在我想应该不会了单次,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刮辱崇,所以从侧面看起来就更明显了筹,奔驰依旧是将优雅做到极致漓侍,而奥迪A8L的车身线条并不明显捌,前后比例也是十分协调很脖骇,整体表现的是一种中性美式洁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郴富攻,最能体现出美好一面的就是细节的处理截许纽。比如潮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霉,只有在R挡的时候才会开启蟹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柑冈旱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灿,当然这也没有异议诚扫苹,但是和奔驰S级对比之后喀轮,就能体现细节上的不足了丢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颂弘崩。   本文导航卿箍略:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鬼埂、G勒、QX虏闭、FX椭裴、EX互皋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懒哩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沮坛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汇,趁着2013年的尾巴钮膜幢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe履谐庞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胳膏日,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窖,提高车型动力阔强,一方面也使车身稳定性得以提高凛太骨。2850mm的轴距虽然没有变化芬袜,但是空间分配上彭系,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蟹会。   前脸整体看上去十分圆润饱满罐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力份雷妓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点细,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颗廉,L型大灯像两双飞翔的翅膀炔,随着车子的启动匡鬼,展翅上扬侧梦薯。不过这款车的前脸上涸拘菏,我们并没有发现雾灯的身影箱疥。   与前脸一样凳穗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圈纪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多称,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闪骆模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茄,博得了不少的关注确笔。大家这么关注它肯定是有理由的颗,名图定位于索纳塔8代之下卿、朗动之上帘,依靠丰富的配置北疆始、合理的空间和稳重的外观内饰骇锈,实实在在地填补了中间的空缺防团彤。据了解凶仆,名图上市后将会有8个车型扑劝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型楷痉虑?曝光北京现代名图详细配置)烂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侗,1.8L自动DLX烂戳巷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型络评。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰蔽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近池镁搓,启辰R50X为8.28万赶,MG3 Xross的售价为8.47万元廓。按照车型划分来说案控,启辰R50X属于紧凑型跨界车痰,MG3 Xross属于小型跨界车撅邦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钮。但在外观方面戳,MG3 Xross比启辰更都市饭馅、更适合年轻消费者藐耗。   启辰R50X   外观方面寄袄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忍加,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架围渤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擅。由于增加外观套件谎,尺寸自然会比R50有所增加吮噬,不过也仅限于外观上扑苇冲,轴距依旧为R50的2600mm拓牧收,同级车型中算是比较出色的数据诵缉踩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碉蓖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荚龟榔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毛固筐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绘搂。   侧面变化不大村刀慕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辞。典型的跨界车必备配置行李架艘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置檀曙,有了它的陪伴嫩闷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抵惯。看似设计复杂的尾灯扫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疮搔,也正是它的出现俺控喷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碳苯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬迹贸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泵,虽然MG3 Xross的售价更高穗烤,但在配置上却没有太大优势膏刚。启辰R50X中装备的倒车雷达蛊怜咆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笔桶啡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醒誊,同时对关注度和销量也有较大的影响苛是膘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一五渺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况眯溃壕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磋簇。另外释惫臂,天窗也是大家乐意看到的配置当,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黔巴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致横腊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一廖介。三点式倒车雷达兼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杉,也让尾部的整体感表现更佳裸。   本文导航沥沤娃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弓屡宝?”每个人都会在心里问这个问题慕鹿色。它是个新来的家伙孩广喂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔栋。“这不就是3系的Coupe版本吗恨备菇?”有人一语中的舱梳鸽。故事讲到这里似乎就可以结束了号,但事情真的这么简单吗藤?当然不染。在真正去驾驶一辆宝马之前赔金蔬,我们无法给它下定论胜。于是问题变成了慌:“4系是一辆什么样的车玖藩叛?”   几个小时前(11月12日晚)溉畴,4系刚刚在国内上市项,售价59.6-73万元籍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啥驮,但不管你是不是4系的潜在买家胆凳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情送。因此泻宪肝,我们为什么不暂且抛开一切杂念屏,而单单去欣赏这辆车呢茫舰?   ●外观颈暗:若要欣赏盛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寇惯含,中国官方名称435i 豪华设计套装彭篱。仅从外观来看涣客,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彩烧摧。原因很简单金史栖,它的确太像3系了韩灌瑞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位课嗣然:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郝,4系如此像3系(F30)纪翟昆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系短。大家难免会因此而看轻它虚梗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胁。再瞧瞧6系绣煎尾,虽然与5系和7系的关系不一般酗强凰,但它显然幸运得多瓜算俺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地室桑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畔,即便这辆车没有装备M套件蒙浚灸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来门。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酸禄,从这个角度看筐板何,再也没有人会说这是一台3系了裁巍惧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe避。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崎,易成为人们眼球的聚焦点铆缆窜,有些喧宾夺主的意思放寸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磷窍。不过轮胎的配备让人不免有些失望礁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7焚,对于435i这种动力配置来说驴挤老,225mm的轮胎确实有些太窄了笆。   从车头到车尾黎拣汇,你的心情会越来越好放稿梨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篇。细看尾灯造型典磐翠,它更扁更犀利美,与3系有了细微的差别觅,配合流畅的线条鬼粹魄,再没有旁枝末节绒埔,给人赏心悦目的视觉享受矗竣。   ●内饰芦垮:领导漏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杭妻貉? ? ?   4系的内饰应了那句老话吴:“以不变应万变”醇廷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猾赎。为什么这么说巍柯漏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散松刷,如果真的会有人选择这款设计套装迷输,我只能说是萝卜白菜各有所爱了现孟系。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枪维惜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萌,不如回过头来看看那些被你所遗忘募幕米,或从未关注过的豪华品牌蠕形。在它们身上萝,有你难以发现的豪华品质嫡铝,也有能够让你折服的豪华配置梦袱纠,总之旱愁臂,在选车的过程中经底咳,尽量不要做的太绝卢成,因为买车不是跟着别人的感觉走俱等,选到自己合适的才最重要佬墨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猜柏晤,又考验耐性的工作念船倾。往往在某一个时段有一丝懈稻肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奖囊。网上车市最新推出的《抉择》栏目量,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汹,做出全面的分析与指导骚,以同级同价蒜、同价不同级等角度出发稗,全方位给您最全面的购车支持弛。   X是一个颇具神秘感的字母实冈,我们经衬砥祝可以在电影中看到这个字母的出现陡就,往往能与这个字母挂钩的人物雷贤,若不是什么超级英雄扦,就一定是罪大恶极的反面人物堕苔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型保并伐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挟。由于种种原因蹬遂,这些汽车界的X-man无法全部到潮岛尽,而今天出场的这三位毕姬丸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耪娟。   两款日系一款美系陷,这样的搭配或许有些欺负人聚檄鸵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垛那,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陆伟。作为ABB之外的豪华品牌袜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌常,都在顶着巨大的压力在中国生存者叙遍。当然省撅卢,它们之间的生存状态可能有些并不相同绩,这与进入中国市场的时间唱、推广力度岭妇侗、价格等多方面因素都有这直接原因睬。SRX露、RDX和RX糖钞,既是同时拥有X标签的SUV车型翱挟剁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辩旦裁,这样的巧合其实并不常见娥悸,但名字的相近却并不能代表实力和销量辅拈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质日沁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惧孟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娇暮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漠愁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后突判屎,将其取代的是刚中有柔厦碌,粗犷与细腻的结合体呕姬剧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乏。   本文导航碴辩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乓,很多汽车厂商都为国人做出改变虾,纷纷推出加长版轿车鹃廖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钾啸溯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帽倪。新车在天籁的基础上加长了135mm剿,但它真的只有加长这么简单吗晤灵?显然不是缄搪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己递适曹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捌铆省,新车定位要高于普通天籁茅微、迈腾雅阁等车型饲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拜咖,与之前换汤不换药的公爵版相比吐怯如,全新车型有着非常大的改变鹃霜瘟,它注重车内空间夏呈港,更注重后排的豪华感受冀韧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型效唯,主要竞争对手为丰田皇冠币、马自达929等车型拇傅。公爵自1960年以来共推出过10代车型判哇。之后公爵被日产FUGA所取代帅时,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出档。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表天嗜倦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氏蘑典,新公爵版的车身长度完全领先于对手幢啪,并且在轴距方面铂篇炼,全新公爵版也击败了其他金正对手垢粳。在车身尺寸方面馆琳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摹浑撑。   新车的前保险杠经过了重新设计翟陌罗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忻烧淳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挺努融。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娩睛。但全新外观并没有显得笨拙番妙阜,相反侧面线条看上去更显硬朗微,同时还提升了豪华感繁挽。17寸轮毂采用了全新造型税盼挟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楔噶。   同时新车的尾部也经过重新设计陡登,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锯,让人心里觉得踏实愧渴酚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中葡,这也是日系豪华车惯用的设计手法肝剂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅零蓄。   本文导航荆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可德,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心李楼落。不久前剑羚料,哈弗H6推出升级版滑,现代ix35也完成了小改款秃,今天我们就将这两台车拿出来比一比孝,看看在汽车领域内痪毙,中韩的差距是像国足那样不争气吹坍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力局莆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妻鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舰句,而且发动机的选择也更多尘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捷拷赔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啡。售价方面两车差别较大墩,这一点也一直是自主品牌的优势所在抬辞拳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撤。   外观匿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戊杭,比较明显的是在车头付、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羌钒寝,另外在车头下部进气格栅填嘎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理容。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碳酸快,不过因为仅有三款1.5T车型佬,因此他并不是今天的主角迟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型购:第八代索纳塔)承,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龄壬手:全新胜达)链,两者在ix35身上很好的结合在了一起肪村帆,看起来既有轿车的美感聊湘,又不失SUV硬朗的气质蕾虫烙。 外观配置对比褐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侧芒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潦谎咐,优惠后的成交价在15.84万元左右悍响粕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忻勒,因此我们拿出这两台车作对比桔模。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筛反身,除了天窗暴撑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰釜柯。   车身颜色铃藏菇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35标: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多类搁罢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胖卑,多了一个闪铜颜色的选择蔫寿许。哈弗H6颜色也足够丰富俗,平日最常见的白夕检、黑黔、灰腊、银都具备聊你乖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迷瞧湘,基本足够满足消费者对颜色的需求蔼汐。   外观小结喊啸:   外观方面我认为两辆车都很耐看纠桔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言降练埂,因此更显时尚姑、硬朗密吃呕。哈弗H6外观也很不错林效盒,可以给人非常沉稳踏实的安全感姓科,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惜箔憾,外观就更不输给现代ix35了喘承襄。更喜欢哪一款见仁见智担称矩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烂阮。   >>>慎防购车陷阱蝎投惦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徐?当然是因为它空间够大峨嘎盘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因差稿骏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臼?或者说什么样的MPV算好蜕韭堪?多大算大拼燃匆?今天律,我就从一个汽车网站编辑的角度虾恳倍,跟大家分享一下我的标准和看法此,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懈。   在我看来崔番,对于一款7座MPV来说吗。大家应该首先关注它的乘坐空间统矛,特别是第三排乘客的乘坐空间挡魔奖。因为以我的经验泻钝,7座车型中悔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烤良弧。要不就是顶腿妥献缆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酚。所以在选车时介届,这一点大家要尤为注意肌冻,否则第三排用不上秸,倒不如少花钱买辆5座车巢害难,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娘。   第二个关注点是后备厢怠哦常,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涎馈。很多7座车型在展开第三排座椅时措感,后备厢连放个包都费劲了匆穷缎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喜,有可能一点行李都没有吗弹瞎徒?所以这一点曝翠,大家在选车的时候也要注意桂挂抽。   第三点是便利性漂顽唐,这个除了日常的储物空间外难,还包括第二排上下车的便利性仕贺腿、进入第三排的方便程度等寥垦。对于7座MPV车主来说颇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眯。一般来说前排往往是孩子爸妈陕槐,而后两排则是父母和孩子瓜镀秆,可以说是老的老芜剿、小的泄锼ダ小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拔沟。   开头长了点惊如物,主要是跟大家分享一些经验牢辜,下面我们进入夏朗评测箔,看看它的表现如何苦读。按照刚才说的概限,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姬。至于外观幕删慨、内饰颓倪、动力等疮词,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饶猫,我们稍后再谈亨胃鳞。   ●乘坐空间蔷菩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的免,一辆7座MPV隆筏,前两排的空间肯定是没问题的禄急。比如我身高175cm耙瑞京,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm士妮,靠背的角度也可以调整30°左右看。前者很重要危怪,可滑动的范围越大摄救,和第三排相互迁就的能力也就越强每。   从上面的体验来看擞,至少从腿部空间方面来讲驰飘椭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客册棠县,而且进入第三排也并不是很困难闲草的。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犁亢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm热抨,几乎领先于所有的同级别对手盟唤秃,所以相应的肛午廊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镰煎。另外有一点大家很容易忽视的是联,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任规髓霸,而较窄的第三排(受后轮陌耙、后悬架影响)则只乘坐两人坟假扦。   与夏朗相比们递袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酸,满载时第三排的舒适性可以想象兔澳蔫,一定好不到哪去粮骸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梧匡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苔骏毛,而且五个座椅都是三点式安全带慕弗剔,都配有头枕氮郝簇,这也是其他车型都不能比拟的一点涪媒鸥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喘,比如长辈腿脚不方便进第三排淑,那你大可以将儿童座椅装到第三排朔检,这个很多对手真没有畴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宫,到2013年11月新车上市陋垂呸,短短4年里炯沫,观致汽车为世界带来了太多惊喜晌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿究虾浚。新车迟迟不上市臼纯蹿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尘副,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卫梳。是骡子是马鲸邵,终究得拉出来溜溜供半涡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峭堂愧,到底有没有想象中的那么优秀拔?趁着这次的试驾活动纷吭,必须让各位清楚的了解真相靡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抡浆碉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虽痘?这是个很敏感的话题揭,却在任何一个场合都不得不提百。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比改,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熊,而非决策权渗透斯旁催,这个是一个需要十分明确的概念锑倪番。   综合来说胶函剿,您只需要知道沤骗:它是一家合资公司仇锻,也是一个中国品牌琉嚏丘,但是它的发展不受制于任何人米策, 并拥有独立的射、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员混,制造的也是全新的继另、面向国际化市场的高品质原创产品骂斗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稿,副董事长Volker Steinwascher石清仁略、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物损瓜,前者曾是大众集团高管论辟伸,后两者则是举世闻名的顶级设计师埠遍妹。所以在观致3的外观造型上扁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棋冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巩培朔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路北,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狗,车身尺寸挥溃、腰线的丰富程度等领揩侣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鸿露。如果一定要说有什么特点的话辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锌。   不过士诬凯,若是细细揣摩这款新车嗣氢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呵垛昏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膛横唱。而由法雷奥代工的前大灯挡涉泼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沽洗,如果您愿意再多支付一些费用胯宽菱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯愁拟、大灯自适应开启及清洗等配置思。   除了前大灯内的LED转向灯之外幢,后视镜上同样布置了LED转向灯狄兰氛,只是LED二极管贴片的间距有些过大阔幌,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛙,而厂家的工程师也很认同我们的看法芭,表示会很快对这种设计进行改进赁年佬。而后视镜的特点是宽度很大摹很韧,可视面积优秀坞累商,并带有电加热功能敖袜森。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称某食,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椒庭尽,无论是大灯疚郸、尾灯组布局袍腾,还是倒车雷达的探头布置等等经。而很多时候此戳谩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咆霓,设计师的固执被得到了采纳烦慕吻。   有一个很好的例子来阐述这种情况副俗旱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本双,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔷咆佬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锭醛。用厂家工作人员的话来说八导斡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藉峰感,必须成双滇廖拍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脚锑赌:LED光源+导光条譬喉庭、双倒车灯蠕、双后雾灯炭靖,灯组的供应商仍为法雷奥庙。   尾灯组本身的效果相当漂亮堤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寺辣,但不得不承认的是俄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骏础。双边双出式排气管屏墓霜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到第,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枚憋鲁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式楞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杀。轮胎方面观致3也是十分的给力歪土,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吃,因此马牌就成为了唯一的选择俄,对于消费者而言自然是件好事谭采呸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酿,这款产品显然更注重驾驶舒适性曹,但规格上似乎不那么亲民赫鞋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条频革还,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矩淬霖,虽然市面上可选择的车型非常多筐唐如,但是想要在其中选择出一款空间够大诗陌,配置也不能太差的车型寡,着实有一番困难累偿楷。近期我正在为选车而烦恼户尾肥,裸车预算在10万元上下虏乳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诲贿泥,所以对空间的需求比较大班册岔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侈硼,今天忱倒,我们就在这两者之间变,来一场空间的较量湍。   飞度共有5款车型残蓬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沁,骊威共有8款车型纳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荡。此次对比文章中宝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硅,两者指导价分别为10.42万和10.58万清舶,并且在上海都有一定幅度的优惠台,实际售价两车差异不大顷豪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凭单:飞度时尚运动搂,骊威中规中矩啪。   在外观造型上头,飞度外观饱满澳肌,硕大的前大灯惩红、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懂搁握,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冀刊,不过现款的外形并不显落伍队诡习。骊威的前脸进行了重新设计那池豪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达风释承,不过整体造型依然中规中矩螺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刊渐臼,飞度长宽高三维尺寸分别为伪:3900×1695×1525mm平帝狗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm火鼻错,轴距为2600mm痢掂,从数据上看沦,骊威具有绝对的优势定。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宏副,请继续看下文多。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂偶含牵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躺栖粗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎型襄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衫窟。另外剩村,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刻,飞度为前后盘式勃监,而骊威为前盘后鼓闪详。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佃,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛔勘。相比之下钎,同价位的飞度没有此配置譬钮献,有些遗憾繁推。两车都配备有夷伟啵控钥匙谭粳吝,飞度将业常控按钮集成在两把钥匙上免贤,而骊威的姨掷椋控器与钥匙相互独立迹慈刹,而且仅提供一个彝拢控器目,不过两车都装备发动机电子防盗系统汗菱吨。" "  现在出现了一个有意思的局面膝付筛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颁乌,而且还有像大众汽车那样诽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号先,在大众汽车之后济,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侣腻沏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讹壕笺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒋。下面我们就来一起看一看这款车凌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帮勿弊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闺新碎?不得不说粪夏,从外观上来讲钒揉拇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溪怪,购买它的人们鸵,更多是在预算有限的情况下追求实用性盆木,谈不上什么审美喜好承。而全新爱丽舍的外观设计沪绢空,明显向前跨越了一大步盲蕉愤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桥申,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人噬窃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兽僵十,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藩雾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靛季,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的无颅泊。这很符合中国老百姓的用车需求希拒隆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌规胃,注重舒适性改芦,但行车噪音比较大炊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启微,除此之外革,车外再没有开启的地方纳偷挫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宿金。除此之外瑰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屋澈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见措荒,属于全新爱丽舍的卖点所在淬。   本文导航篱:" "  一直以来敞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞄柬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粒边,但始终让人觉得有些激情不足顷昆,与犀利的外观不太相符归眉铰。日前欠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机施,传动升级为6前速自动变速箱抽储,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泊竿览,提升了该车型的整体素质煽熟炭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扯氰,在外观内饰方面变化并不是特别大枢奢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糜溯,新款MG5 1.5T也不例外袭。如果说红线彰显了运动气质煎酪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些高。   新款车的侧面造型与之前没有变化粉,作为强调运动的1.5T车型请七,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窃闹。车尾的变化也不多媚崎,远观基本上发现不了变化所在洛风残。   本文导航典爆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手配,而在中国市撤寄恰,两者的竞争更是激烈灌绘,A4L一直在销量上处于领先地位瓷,但宝马必然不会轻易言败贩,所以我们看到了宝马316i的上市扔,其价格下探到30万以内喇泼竣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的上暮俱,豪华品牌卡曹吴、售价30万内洽佛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颂日,还有手动与自动可哑健,尽管我们不知道具体车型的销量数据化趁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的家嫂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啦,并且我们看到官方定价方面洁饰,316i进取型甚至还要便宜8000元鲤拐,不管你是不是“壕”洞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顿公釜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巧贫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吉挤俩,在大部分城市泡佩录,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吐系,所以过多的点评话语我就不多说了卵拼,谁更好看都是自在人心的事鲁嫉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赣墙,但是小编还是要尽到自己的职责兜畔,必要的展示必须得有补嗽报,下面就看看两车的车头正面大图对比幂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯城捎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装须乒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元南,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了借。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逛伐形,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夯能却,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馆粪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果型价槽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纽嘎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矢烙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浚类赣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摆呛词,不过这都是个人审美的问题了湍,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒂搂。   轮毂上随酵,两款车作为车系入门版车型摆唐毛,都使用了16寸轮毂袜虱戏,尺寸相比各自中高配车型是小了些栏扳玛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎函叮毛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宿般栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湍,并且在胎面宽度上比316i更优郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颁录,用一款中级车以较高的姿态切入市诚鹁Оⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帕溺,按部就班的推出了中级车GA5谭澄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偷极棘,而随着国内SUV市场的井喷具坤修,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挺。   好的产品才能抓住消费者把抒叙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力编隙。在今天试驾的这款GS5身上耙祟化,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监希纹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来投,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢违江?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念词律连,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锹彭,看上去却十分洋气赫郴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732四咳、1854海、1680毫米秸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酵掠溃,这也是国人喜闻乐见的嗡舷。   车头的设计略显凶悍餐费,设计师称设计思路来源于雪豹狼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计榷朽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歪毁。前大灯采用了透镜式的设计缔拾宠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糠常,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的险,这个考虑绝对够实在骚霞眷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抢罕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果期扰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视末刚舍。   在轮胎方面词鲍波,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的势敝死,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狠。轮毂的造型十分普通嘲箍,只能说看上去很顺眼比较实用吧仟涎。   尾部有一个明显的掀背设计胯废麓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藉。尾灯采用了主流的LDE设计塘烯,搭配大尺寸的高位刹车灯膳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皑假酒,辨识度也更高苇兽蝎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汾肃?是豪华奢侈的奔驰S级靛谜络,还是“上天入地”的路虎揽胜钒丸蓖,亦或是驰骋四海的保时捷911渐长?对这一价位的车型来说从剩,什么才是决定性的购买因素孩?是配置还是性能扣?车型对这一价位来说到底有多重要权鄙巫?要回答这些问题当然还需要专业的解答唐材。今天管卷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轮撑裸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罕搜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碌羔匈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脾牧。非土豪们镐酥募,退散~   由于有200万元这个限制梧殿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晶趟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平电圭胚,但市场有20万左右的加价痛楼,且并无现车局高眠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弹,这款车终于摆脱加价恫毯房,进入平价销售阶段绣,当然能否买到现车就看各位的运气了叙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镣存笺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挺,但跑车的身份无疑是最拉风的玻澜。   尺寸上实在没什么可比性未,加长S级无疑是其中最占长度优势的乌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短率霉灰,跟标轴S级还真有一拼汞版,巨大的高度也傲视群雄妻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粉。最后我想说的是冈驼笺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞎虐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到化华码。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掳慷苟,公平起见还得排除车重因素抗。别看S级一副身宽体胖的感觉乡逼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒲腊承。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昆幻食,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矩狸问,别吓坏了后座的VIP刻醚络。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肃骡,但也确实相当可观了洽,不过由于这款引擎还是有一定年头的焕,其276kW的最大功率是三款车里最低的衬禽酮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扑提超。不过写到这儿我很想问一句搅酒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硅哺,就能成就今天的丰功伟业耍吨伦,是这样吗欠?就算这不是一个伪命题匹截森,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肖旁较。那么健钉挞,历史能代表什么读想阶?之前修嗜抹,我肤浅地认为寐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酸古寿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坷嚎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撑贸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冒芜放。 ●何为中国专属侨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仇:S400L两款籍赫蜗、S400L混合动力一款椽乐、S500L一款丝讹刻。相比世界范围内的S级饶,这些车型有三大特点假:全部为长轴距版骗菜、全部为汽油车欣掇、S400L两款车型为中国专属慌共。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纬苹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长村扛撕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妨闷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牢款。因此渐剖,中国专属的S400L与它们相比蒂布,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梗厦澜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绒磊。我们已领略过S500L的魅力讨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毒。   ●外型橙另凳:更长北难冷、更宽沦讲赏、更高刨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桐,尺寸上肥,它比上一代车型更大鲁随伯,轴距则保持不变纬接停。从数据上看泪槐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯浴,但落实到实际的视觉效果极,我想没有人觉察出几十毫米的区别乐羌砂。相反兽效,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冗亥、霸气很多取浅波。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耸修,根据车辆配置的不同喀诧,全车使用的LED数量有所不同煞棘。我们不知道具体车型的LED数量搂倪哩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盾擂,它足够惊人劳跺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脐侥、中国市掣账狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匙枚。对于中国人来说完,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发体,中国人将有更多合适的车型可以选择局。同时讲慈甘,市场竞争日趋激烈笛,汽车售价降低篇嘉、经销商服务更好嗓事炽。   作为目前全系的入门级车型遣霖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氏洞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受受何绢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爱虐。对于S级来说股秸媚,无钥匙进入功能十分重要完,没有它怂睛,许多车主会无法接受盗。   如许多人看到的一样竟茧始,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宋拳。在奔驰车上盯绒,总有许多你也许永远也发现不了的配置亥屑,它们中许多都与安全相关失脐。比如S级全系标配的自适应制动灯腿拳略,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叹看。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狈板。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铆,什么是MPV车型惕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惕熬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念遣蔷汰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婆牡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姜虫扣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喜舅光,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岭辩辑。是MPV杆闹?是轿车颅纠础?还是旅行车投让?这看起来确实是个很有难度的课题协缉唉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彭。   当然这次大家不用只听我的一面之词姥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纯,而且他们一个是马自达5车主返需,另一个是沃尔沃V60的准车主你染及,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比干擞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揣何。   首先登场的是胡正暘偏,大家一定不陌生哗祈,他是我们汽车之家评测团队的成员傻,今年27岁捶擒,算是个文艺小青年苹氛,热爱生活脐芳懒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诧,刚刚新婚不久念鞋,正是对未来充满希望与热情的时候烯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动点嘲,如果家中添丁的话渭没络,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标无。   杰德测试车刚刚来到编辑部睛,胡正暘就迫不及待的去体验了魂霸僵,据他所说绰胺贩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笆醛涟,属于一见钟情勿。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓄管,杰德都和V60差不多旅兴韧,是辆旅行版轿车的样子唤祷玫。   当然外形只是一方面沉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间死雷,特别是第三排座椅捍我驳。实际体验了一下揪胺骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置堵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猾,头部也有四指空间煎麓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锋,之前的文章中我们也有过介绍绕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藉。   更多精彩视频亩忌损,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虱吧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驴,表现基本上与V60相当会,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刮坍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巩恒,在放倒第三排座椅的情况下姬沉,用同样的一些物品存放来对比袭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些午,而如果使用上第三排座椅船,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓷些。   胡正暘对于杰德的看法碎:   首先杰德样子很好看嗣罗,够时尚环衔侧,年轻人都会喜欢宠。另外沛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刹壁,但是内部空间利用率更高酿,实际空间体验也让人很满意虽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腊惜苛,这点非常不错筋检虱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题康和。   不过它有个问题崔匈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凉黔,只适合短途出行瓷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薯蹄完,如果需要经常外出长途旅行的话烧,5座版车型更合适损漆烁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV槐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寝。近期屉炭稳,2014款雷克萨斯GX400推出市辰Α,作为小改款车型蜡,此次推出的新车在外观方面做了改动匡惶坛,同时在配置上也有一定程度的提升橡趣,动力则保持不变结臣,售价方面与老款车型保持一致埂,提升了新车的整体竞争能力辣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚂囤岛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仕酥、308豆澳、408遍松句,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猜,现在又来个301耻甸,不要说是消费者混,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娃姓。这就是紧凑型车市沉萍判狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挖妙。东风标致301矛头直指桑塔纳镀、捷达和昕锐母实,我闻到了火药味报矩。   11月19日上市戈价茬,预计售价9-11万内捷拿,与雪铁龙爱丽舍同平台爬,只有1.6L一个排量搭蠕考,变速箱有5速手动和4速自动可选怕亢儒。以上这些是东风标致301的一些基本资料缚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藤,因此从很早开始便陆续放出各种消息侮竭,以增加关注度藏蚂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同品倒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狗吃嗣,为全系顶配绰峭贺。咱们从标致301的身世说起理烦,先把头绪给理清了限登仍。   ● 东风标致301是辆什么车艇戈?   听到301这个名字盎痛,大家都能知道俗蟹田,这是标致的“3系列”毫妹瘫,但307答潦食、308听过莱狠度,301却是第一次听说好旧。其实301的身份一点儿也不神秘参,大家都记得富康吧非?富康是雪铁龙ZX抗,后来在中国改款改名当,叫爱丽舍惯檄捷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夕巢饰,这是它的第二代产品替死,而301围孔韧,就是标致版本的全新爱丽舍梗,它们全都是一家人狸街。   对于大陆市场来说堆,标致301是张新面孔荣岸靠,其实早在去年底它便已在土耳其上市疚,之后陆续在阿尔及利亚吾、俄罗斯等许多国家上市费度。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胃禾,同时喘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伟曝软。它将被销售至世界各地垂暮,成为一款全球化的车型窟细搂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫便扫潦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煞,标致301的外观乍看上去没有什么特点切坏播。你可以猜到这款车的定位了端,30岁上下泰裳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哀弗响。   其实301长得有那么一点像508喂吵窘,这是很正常的枚财潮,毕竟出自一家门棘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通踞。要让更多人接受观抚规,太个性肯定是不行的令沪疗,所以这个设计思路挺好贝,也应该挺对中国人的胃口炭梢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型担衅乐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欢岁浑、捷达缚盾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惶岭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稍嗅湾。不过它的备胎又回归了185mm箱娘,而且容,可能是出于成本控制等原因回律卧,备胎使用了不同品牌的轮胎钠猫垄。   我个人不太喜欢标致301的尾部差,总感觉哪里别扭犀沪,也许将来出个两厢版会更好看度。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少请秃,而且中高配车型都有疲林,比对手厚道蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足林经,温度适中湘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锌守邢,他们不仅发明了西餐餐具板:叉子辨,还孕育了诸多跑车品牌凹美珊,比如呛苏:玛莎拉蒂涸锻饰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舰柑浅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车愁靶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)儡。   ●外观令:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盗,它们都是标准的行政级豪华车北犊睛,有着一副不苟言笑的严肃表情芬唐,外观线条规整菠甸,那种气场让人敬畏澎籍胖。   而玛莎拉蒂总裁则不然图,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘛禄汀,但气质却截然相反晃凛司。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吗苹,标志性的大嘴咄咄逼人凑了估,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起汹,它无疑是最夸张程肋、最具美感的驰。这的确也与细分定位有关系伍忻京,奥迪A8郎蔚似、宝马7系这些德系豪华车都以低调奠率、沉稳为不变的设计主线联,更多的在表达权利坛奶潞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汾祈猩。而意大利人则不然急,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劣,即便是这样一款行政豪华轿车探敖揉,依旧坚持了张扬的风格褂糯泊。   这是我第一次见到新总裁的实车膏,它确实比老款要漂亮确胚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤械,而新款前脸带来的侵略性更具气质沦。   车尾相比车头略显内敛丝能夕,双边四出的排气管成为了最大亮点航。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主榷释,聊及为何选择总裁时蒋,他满脸诚意的跟我说谅灰常:“好看!跟找女人一样舷坤,好看羡鞘腐。”“呵呵瀑抠,好吧瑞悉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淋堤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脖,卡钳由Brembo提供香篡冲,颜色理论上是可以进行选装的铜璃。轮胎为倍耐力P ZERO系列矛己,前轮尺寸为245/40 R20绰霜绵,后轮尺寸为285/35 R20博涩。   ●内饰快:运动豪华是主格调   置身车内戚添梧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辉抒恒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耪涣,显得有些过于保守了弊秃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升年床度,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疙掸咎。   方向盘直径略大弧,背面配有尺寸硕大的金属拨片浇簿,手感很棒来世虫。导航系统为Garmin史篮档,7英寸液晶屏尺寸不算大蹦惦,中规中矩龚嫌谎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痘,已经很少遇到长相令人深刻搅该算,而且相当满意的车了把。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昧编,价格低矛肖垛,与同级别车型竞争性价比十分突出钞。但在长相一直不怎么给力埔促萝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了躲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准反,不走伪高端路线的致尚XT袜,其动感的造型非常独特鼓。在我看来彪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惦,购车群体越发的年轻化拖嗜。   说他年轻览、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恃己。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肠禄恍,这只是时尚的一部分衫。   前包围的造型充满了视觉张力滔妈喊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懊藤吵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拔寐,显得非常动感嗅冉团。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表婆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致都闹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慨凶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勾龄,这也是在向合资品牌看齐纲冕炔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旅酣想,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伯。而在车身尺寸上剧惦江,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沁手,与他同级别的对手相比有着明显的优势采惠户。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是遍墒糖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啥玲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烙盎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点素暇,上窄下宽的造型十分饱满履,而且显得更加稳重并磋。尾灯的造型修长侧莎,且正好与车头灯遥相呼应吮摄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镶乐汤,动感椒、年轻虱乐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阜辜翻,虽然仅有三款车型配备此装置郡艾汤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现县刚,想必也是极为厚道的掂邯亲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琴,我是汽车之家刘涛缸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绣。时隔一年后的2009年甘文,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舍随晦,选择它的原因邵窟,用三个关键因素涵盖泪敖臀:“外观内饰漂亮淀、静音好览览汲、配置高”寝拘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梁,作为老款车的车主刹切,带着期许秀垂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巷其,有了下面的车评犁。   注释浪顾迷:为了方便大家阅读绞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凯攀硷,描述为“新君威”鞍鞋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刀泰,以下各个环节的评价用满分十分制黎落箍,做点评备末干。   评分标准呜灸透:   及格很:6分   表现尚可跺闲猴:7分   表现优秀湿屋贤:8-9分   表现完美川井:10分   外观拌商:先天胚子好擎,改改更“时髦”   改进评分来:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时未表痪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伟诵宠,应用到了现实量产的车型中镐。在当时伺,245mm的胎宽巷挝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翠取潘,毫无疑问是走在了对手的前面羔贿捅。这种先入为主朽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计费,说君威有一副“好相貌”坊,我想没人会投反对票坏嘘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哪腿,18寸的大轮圈不仅保留砍捞下,而且换成了密辐条设计此,前格栅的修饰碳揣肆,在视觉上显得更为立体疮疚,但就我个人而言更喜欢老款祷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勘宽弦。俗话说“7分先天伙舍,3分后天”夏忌抬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐失顺两,应对国人对“时髦灯具”的要求高,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铂,坦率讲卢途辽,不是我喜欢的风格补,如果换成一辆科迈罗列恍,我想我会投赞成票牢秤盲。后尾灯洼席晚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裂溃,视觉效果不错犁顾,灯源亮度不刺眼啃撵,亮起时不会让后车问候“家人”灰十乖。   内装派:对不足进行了优化悄,细节仍留有遗憾   改进评分规:7分   我必须要承认颓抚瓣,我是一个对细节做工异常挑剔的人欣蹦。从2009年到2013年厩瓶,新君威经历了至少两次改款升级危通,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堆汗来,仍未得到改进催讥赁。强迫症对于细节的不足是,只需一眼就记在心里蒲铅瘦,每天上车看到就会不舒服卤陌。尤其是汕围,新君威的前排仪表台与座椅之间劝,留给司机的跨腿空间并不大僳,当你磕到膝盖外侧时列,你会嘬着牙花子挥,蹦几个“脏字”去颓澳。   聊完了不满厘泛潦,我再说说好的地方逆确。日常上下车感芳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畦硷弥,我的09款君威开了4年跑了5万公里搜德钝,座椅的“敏感”部位钞速,已被我蹂躏的起皮疥、掉渣虎刑琶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛋捕哆,视觉上显得极为邋遢缮。此问题郴胳庐,在新款君威上得到了明显的改善恃税娇,侧翼立起的角度变泻啃瞬铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筷丘,但此问题我跟厂商确认过使疽纷,确实为真皮)玫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裁。凭此一项虹抖叛,拉开车门的印象分就能加不少锨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梆侨味,我的老款君威在二手车出售时拷模,就因为座椅皮面老化的问题尽漓渐,被“扣分”蜂堆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蒜斥,好了许多溉。8英寸氦籍、带有触摸功能的中央显示屏宿长,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幻谋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后艇痪继,在实际操作时显得华而不实保泉。多数情况下要调节温度菱,只能用手指去“抹”哎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隶瀑,并且无任何的震动回馈提示溜粪陡,行驶中操作不够人性化弗集导。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虎缅侣,相比老款的旋钮控制己随,视觉上科技感更强楼剂悉。实际操作时涤悔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揉。尽管支持手写功能建,但表面手写板的面积很刑搿,如果手指较为粗壮品卞秦,表面面积不足以支持对手写区域的要求祁随。索性攘踞凰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奴。   小贴士邯卞烙:针对上述功能的操作“鸡肋”菊特持,我向厂商做过咨询墨效。对方最终给出的结论是度赊嘉,此功能在研发初期粹词暇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弹甸,停留在几年前硼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹿孙昏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”签捞。   仪表盘上的这块儿液晶屏泻,支持多种信息切换查阅涝鞠沁,视觉效果自然更时尚剁俩案,也符合当下的硬件的升级进化潮流涉昆侗。但隋哄蹲,仅就我个人而言栋呢,我认为任何一项技术的进步与应用巩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屯泻八。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徐猜脓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皖,所以仪表盘的车速指针酗仟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感希立脱,当你想从正常模式切换至电台模式时薪俄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题效巷呈,时间大约在2秒左右寥风。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式密,因为系统的升级杰,所以导航从路径开始到定位确认导航撼,逻辑上相比老款车型欠卧,要合理很多建。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眠雄,被彻底改进瞄速。提个建议窗瓦东,新款对于路径导航的语音提升孝,在路径判断时蛇绦泻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刻,如果将“请在下一个路口右转的话术”物,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魏舌。整体效果搪磷,高音有提升套,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次等。以往那种“嘣呲姬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挽铰,无法在这套BOSE音响上找到辱香。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疯?加长版!与其给那些改装厂提供生意疏棱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盛。近日廊税倒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L墒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上配扫嚎,这款车就要正式发布了尖,海外售价14万英镑起人柒趁,约合人民币138万量武栖。国内250万以内应该是不要想了缄凳,土豪们还等什么良奉,赶紧再加价20万下手吧B锿窍浴(注释躺吗刊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型份,外观上并无过多区别感嚏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表开适:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欢毁盯,因为用三个字就能总结乔局光:没区别涝办。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版午促瞥。除了实实在在的空间优势卸,那种与众不同的气势也是重要因素之一串酵,这种毫无区别的外观窝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炉。   英国人果然内(men)秀(sao)己酶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爸滤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阿哎酬,改造成了两个相对独立的乘坐区域籍蒙痕,原本的中间座椅则变身中控台觅睡怠,提供了空调签肯、多媒体佬具、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疼。动力和传动系统方面坷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓶浇晶。   总结宠:路虎揽胜L目前仅计划在中国坊稿螺、中东地区和北美市场推出串,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芭飞较。另外佳患,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型航,预计广州车展发布丧肆。土豪们继续准备银子吧娥。 免责声明簧鳖:本文仅代表作者个人观点家桅,与环球网无关纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实航戳,对本文以及其中全部或者部分内容备豆、文字的真实性杜缴、完整性汐蝎、及时性本站不作任何保证或承诺趣,请读者仅作参考钾垦,并请自行核实相关内容违。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相短埔敲,那就是新一代天籁·公爵擅。早在2008年6月歼,东风日产就推出了天籁·公爵仍,它的外观穆矾、配置均有别于天籁其余版本弛阀彩,更加高端大气上档次隋凤。也许它不是最走量的版本捌么,但绝对是天籁系列的一面旗帜朽椒栋。在让大家久等逾半年后罕,新一代天籁·公爵终于露面吉市,我们也第一时间对其进行了实拍茸。据悉喇扮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幢敢。 『注嫂:为方便大家阅读匈,文中天籁·公爵简称公爵版坟藉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辟轮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伞母挝,时而艳阳高照梁韩绩,时而大雨倾盆俗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峭咯,与身旁碧绿的草地相得益彰发评。我盯着它看了许久胚,心里盘算着赦安僧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魔共?   嗯禽酚疏,画下草图之前得好好思考这个问题廷锑师,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心措奔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫁淮,唯独看起来太眼熟遁天得,对旗舰来说这可不是好事宝,在A6L甚至A4L面前菜洗,A8需要更多长者般的自信里搬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闺涉:六边形进气格栅面积比以前大了不少当富浑,而且线条硬朗到接近于矩形词,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竣弧桶,从前脸横贯而过娥,再加上全新的矩阵式LED大灯阜秋舷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧式扦档。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滑,它是A8这次改款最重要的升级之一愁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沤。以前大灯为例逃,分为远光汞、近光昏、转向/示宽这三组垢疮馈,所有光源都由LED组成步醚,通过与摄像头堆锑、夜视系统捂、导航系统等部件的协作钱省,可以实现几项很有趣的功能抱秋:   在Auto挡位开启远光灯陪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆透佳翻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲍罕挡,瞬间关闭部分独立的LED灯体董败,会车结束后咎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窖。在整个会车过程中申存妒,对向车辆的位置一直不被照亮鸵回花,而其余位置能保持远光照明状态徘氰坡,既不妨碍对方驾驶员视线暴伙,也不影响自己观察前方路况岁辞,相当智能号。   当夜视系统探测到行人时闹,LED灯会连续快速闪烁三下哩,对行人起警示作用么粮烩,如果夜视系统探测到牛钞、羊之类的大型动物惭搬,LED灯则不会闪烁卸费,避免对动物造成惊吓齐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眠。另外它的转向灯采用动态效果淮,灯光朝着转向的方向滚动点亮踏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纽呵换,据说这种设计能更吸引肉眼注意力劫,提高安全性念灌村。   遗憾的是试驾活动只在白天进行示,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脖会卷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料快,有些来自室内的模拟演示栏惹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拔递斑,看看这些功能的实际效果到底如何廊定男。   跟前脸的改进相比膝袭,车尾变化幅度要小得多歉栋漓,主要集中在尾灯部分持蓉,线条更加瘦长茧镜、扁平洼酞妇,视觉效果更干练幸。除了那个“A8”标识驴鞭冀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茶奥,看上去还那么年轻运动岗默,缺少沉稳气息锌嫁蜡。再打开车门一看期,我明白了裸聚瞪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车非盗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拷沁挡,使用了和路虎卫士相同的发动机晤希,配备了六速手自一体变速箱革奇侩,以及许多高端的配置柬叮响。让这款车有了很多吸引人的地方派茬嚼,但通过试驾其鲸啼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梳。很多设计还不是很成熟估龟京,尽管这样绊,这款配备了柴油发动机的SUV溜临会,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现参瞪氖,依旧在同级别具有很强的竞争力搞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升店捶勘,尤其是大灯组的设计禾拘炮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仇俱擞,都比老款看着更有质感扳砷偿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小编蹭。此外鹅,中网的设计很有层次感陷欺,运用了一些镀铬饰条咕,也让这款车的前脸显得更大方桅工。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀电触,钣金工艺还有待提高食。   车身侧面造型亮点不多哄轰,线条还算比较和谐吧鹤投备,亮银的行李架比较好看洗肚龟,但实际用途不大副。车窗所占的侧面比重较谢闯痪臁,稍有点显得失重伤。四个车轮显得很粗犷掀守,轮胎品牌是玛吉斯椿琶,成本并不是很高痘春,这组轮胎胎面有四道宽沟设计活,注重排水性能渤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湿纱酶。   车尾的造型比较臃肿抠廷串,相比车头来说桥,造型并不是很美观锯忱麓,尾灯的轮廓没有什么美感可言垦,轮廓显得比较生硬系蒜朵。车尾下包围外观设计的不算太成熟稼,驭胜使用了三点式倒车雷达葛,在实际的体验中交现,探头反应速度稍有些滞后箱,给驾驶者的观察带来一定的不便伎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离久寡佬。   本文导航疤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拆蓬,已经跨越了整整40年酒。在这期间痉锰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掂程?当这款全新君威GS出现在你面前擂搪,这个数字就已经不再重要尺陌。每当我们回顾历史暗,终究也是为了更好的感受当下材刻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史檄,的确也不太容易考究梆酣,所以话不多说怜,马上进入主题瞧涵狄。   君威GS是别克君威的高性能版本即南漏,作为其最明显的身份特征巾垄窖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丸菊肪,攻击性十足的设计让人印象深刻恳粗肩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卉哄,采用盾形设计倦人,显得非常紧凑泥枷秦。大灯部分全系新增了日间行车灯哆,整体造型与普通版君威一致徐吠,仅在内部细节上有些许不同沟捍。   车身长度道、高度比老款略有增加吻琴寂,宽度和轴距均未改变矩编读。侧面线条也是延续了之前的设计剿寒曹,十足的运动紧凑风格韭眉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劳,十分醒目疥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂工脖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贸俏割。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媚,更显紧凑蛋算。LED尾灯为全系标配氛啪,灯罩经过熏黑处理槽孩炽,提升运动感吠脯。作为动力更强劲的运动版车型畅级挨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哨居,同时也满足了更大排气量的需求佬晚。   本文导航拧董:" "  近日搽赂欢,奔驰MLC的效果图再次被曝光缓报钞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造统群哦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颅,融入了轿车的设计元素乳钨。据此前的消息骂,该款车有望2015年推出惹。 奔驰ML   从最新的效果图来看刮僧隆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啊陇,拥有相似的大灯造型娘兴岁,以及下保险杠的设计矾嚏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猎。此番设计目标很明确撼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泛拈坪。   动力方面也来自新款ML娇砷饰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW欠芒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亩救剧,峰值扭矩400Nm喀嫁赎,编者猜测未来MLC将会延续该动力荤圃嘿。不过挝,MLC未来还将推出AMG版本驰嚼。 责任编辑赌饲女:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谈搞表,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膜划峦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哼,然而对于消费者来说径价食,可选择性太多也未必是件好事凸。许多车型的定位都非常接近千,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屏,那么它们到底谁更运动尺稍,谁更适合日常驾驶泡,谁的性价比更高呢己老祁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甘惕璃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看落畦剿,马自达CX-5在价格上具有一定优势蘑缺瞪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粕揭镐,其它车型在20.78-25.28万之间句。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肠晨空,价格适中茫埔,而且动力和配置都很不错梯。反观翼虎粟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样跋蹋空,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岭庐氢,但翼虎胜在配置丰富溜类、动力强劲函。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溺促惰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尚鞭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压环莫沉,这听上去有点意思醒秒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肛容,那么结果显而易见牛晤嫌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米化骆确,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贰巨阿。然而消费者大可放心级,CX-5的动力也绝对称不上弱偿锹,尤其是市区行驶颅围盎,它的整体表现很轻盈揭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滥,没有涡轮发力时的突兀感偿夯适,这让它驾驶起来更为轻松蛋。   无独有偶吕,两款车都采用了6AT变速箱高阀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袜登梳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秸。可惜的是揣浇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帘拦龟。另外癸库,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猎,常规的形式很容易操作悄伤蕾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡合脾捕,并不易于操作家挝瓷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叛笨库,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距许巳,与翼虎也有将近3米的差距巢想。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帘膊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捕藤。   油耗向来是日系车的优势所在肉复,CX-5的发动机压缩比高达13:1骂纠,并且装备了i-stop启停系统尚帕,这让它的节油表现比较突出宋。在气温32℃福、全程空调蛋抬、车载一人的情况下膏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试十谋,其中经历了畅通和拥堵等路况藐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靡。同样路况下斯信俏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右随,尤其在开空调的状态下绷蔷,翼虎的油耗表现实在令人担忧搁抽井,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显四。   作为一款城市SUV欠末烤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抡陪,都采用了多片离合器式中央差速器兼钩揉,并带有四轮电子辅助制动阔垂牵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弧。从我们之前的测试来看艾的馅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奴毁城,所以脱困相对轻松一些殴惫嘉。不过在这里我们要告诫广大消费者类赡储,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砰,但两者的定位都是城市SUV汗杭膛,越野并不是它们的强项冬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吴,油门踏板的脚感镁唱、方向盘的转向手感授米哦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邻溯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妮。值得肯定的是好舶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蝎鼻不,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稠发呐。然而相比之下涛实簿,CX-5的整体感觉更加轻盈仿,它开起来并不像SUV堆扇,车头的反应更快吕磐,油门踏板的调校也更加线性孰,而翼虎整体感觉更加沉稳稿,底盘扎实莆,但或许是由于整备质量更重的原因潜毫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俊拟。   就驾驶方面而言虾鸵,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞋、油门线性桨、操控性出色氰,可以用“好开”来形容朗底。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情途,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凄,但翼虎的发动机输出并不线性途,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疟。另外碉籍沸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉残筋,加速桃悼料、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车假顷极。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桥敢寝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铂氦诞,放眼整个市撤恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咕,基本上5个手指头就能数过来取泻新,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咳加群。   有关于新款E级外观逃、内饰及空间方面的介绍撑懂受,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虫摧。在我的这篇文章中逻论,主要关注E260L动力方面的表现单。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诡坍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湾宦栏,最大扭矩则达到了310N.m竞畔。虽然排量并不大碱,但是通过加大增压值角,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用位凹烧,对于这款变速箱关,我想大家已经很熟悉了钞焊晨。只是我想再说一次淘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恭欺壬,但在日常驾驶过程中渭参唇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子看率皇。大多数情况下温和疯圃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啃腾。   只有在深踩油门的情况下颠霖龄,E260L才会爆发出他凶悍的一面纶宽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话么台,你也可以说他动力输出不够平顺梢哎裂。   一直以来蜡寐,我都极为中意E级的悬挂调校胶隙女,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心合。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歧童。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稿嘿赶,我挺惊讶的苗锭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售记橇钒。可是仔细一想寇,也很难怪宝马会这么着急尝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”的,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哆乳犬。据悉涸昧,宝马4系Coupe将在11月12日上市氓呐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硷罚巢。(注估退:为方便大家阅读涸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伯水嘛,在你初见时芹,很难相信自己会喜欢上他限吓。因为你花痴于帅气拉风的外观粉偏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刚玫,那么他的表现自然不会入你法眼辈卷。但时间久了刑,你发现再帅的外表也会看腻阔凯斥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哀景,放松不下惶赶。这时肛娶栓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓄挛、运动但不难受的座驾烁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车读畏,除此之外及款,他还是一台很顾家的车萝。   没错磷,他没有特别帅气的外表娥焦,没有特别强悍的动力皇崎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻车。下面婪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隧。   ●车头造型犀利谅堂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙守措尾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帘孝,定位低于大众辖鹃。现如今妙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产超蛙,而伊比飒便与POLO出自相同平台惫羌桅。因此在车长等诸多细节上火坪手,两者都十分类似诲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丁加、1.693米的宽度沤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拘颗改,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车精速,这点确实让我感到吃惊觅芒醋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爱该。可以肯定的是晌,你无须对他的实用性产生怀疑毯式。   你有没有发现杜朝,他的日间行车灯贫勾,很像同集团的老大哥奥迪A8建辆侈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纬懒。但毕竟净糖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冬,他的目光也需要这样嚣张晴荣承。   从车侧过渡到车尾狄笨,顿时觉得围,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吐尉噶,从凶狠瞬间变成温顺推实烯。我揣测不出设计师如此分裂的思路畴窝爬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品史。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忌剂掠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咎话坪,而在我们的制动测试中突识,他的表现也确实不负众望暑创读。我写这段话的时候衫蓬茂,一名同事从我身后经过说了一句泡疟苇:“哎芍鼻,这轮毂挺漂亮的”赦谢。确实诗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话犊鸵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疯朽毖,在我看来另外两位应该是300SL和964搽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100古,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峡离蓝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机室超歪。   直到1949年祷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时当,速度竟达到每小时 132 英里巍莎疗,不仅完成了试车诉偷,还一不小心成了世界上最快的量产车型霓捐街。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豢腊伴,正当捷豹稳步发展的时候羚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线非盟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撩玖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芬峨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劫,英国国宝魄玫?人类想象力的结晶绅对缅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遣售,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷德麻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扒凄等,正当捷豹稳步发展的时候铜鲤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咸虎卫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身畦杰,自内而外散发出优雅迷人的气质汹,在这份自信与优雅之中剧戈末,还蕴含着极强的力量感款。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典克,但是很难复制E-Type带给人们的震撼榔。   作为E-Type在21世纪的继任者素谎蒲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仕胳俄,他更是一台纯粹的运动机器阂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钢篇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信品,刚刚我试驾的是一台量产车帕庆圣。即便是用再前卫的眼光去审视悸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型添添,不过现实就摆在我的面前芜葛得,它的的确确是一台量产车新,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锨粹。所以馅,还是让我们先合隆下巴蹈纬、收起惊讶及嗓怪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歇抚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念青。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剐,而等待总是值得的玛骑链,十年之后的今天铆缴撮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匹。   ● 外观勤:旨在降低风阻   关于XL1的外观烷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它曝跨郝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捞,他们的心中只有一个目标辖试,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搬茫形,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旅,也皆源于此哩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撩侯,轴距也只有2224mm梦,如果用世俗的眼观去衡量瘟备损,它甚至比一台大众POLO还要辛戳餐А,不过也正是因此啼疯广,它才做到了POLO永远也做不到的屎丝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汝梆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磨敛金。   出于降低风阻考虑枯扭垦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低办触岔,面对这样的设计耪婆齿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入襄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案加秸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怯徊薄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侵,大众XL1的目的只有一个矫龋,那就是降低风阻坤缸枫。而为了达到这一目的朗疤膊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代槽揩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拾技欠,不过相比于传统的外后视镜萝完,如何掌控与后车的距离是个问题闭覆庆。   ● 结构氛篱讨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想教蜗陌,除了完美的空气动力学设计外携夹系,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拒。作为一台重量仅为795千克的车型卡钵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料外说辛,约占车辆总重的21.3%徊袜眯,除此之外确便,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匪排寺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾农雹,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦仁拧,复古而粗犷的外形傻鼎,彪悍的身姿村玲害,经典的圆形头灯抽旧净,这些都是我选择它的理由控骑。那么在我稍作白日梦之后辣,请各位看官赶紧打断我的妄想盘腾,拉回到现实里东,假如我的预算仅仅有二十几万的话抡柬泌,那么好了丘虐煌,牧马人买不成氦究,自由客或许能让我望梅止渴步。同样复古的外形廷当,依旧是个好选择逢燃篱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品譬弊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛙土,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粮。单就车头来说事,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子设槽。简单中又透露着经典的味道咎介。另外皋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泰遂烦,突出了力量感酪,Jeep的家族风格立马突显擞。   车的侧面造型同样如此风格倒据,走向笔直彤,简单饱满驰竣翔。当然不能仅仅介绍外观设计锰桶喘,作为一款SUV付穗炮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笺辱鸽,离地间隙205mm肆吠,应对一般的越野路面足够了慑。   车尾的设计十分简洁讽圭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条古,小巧又十分有力量感酗涝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃为楷刊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仍。从总体上看唬貌隘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似是釜。   本文导航碧吹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饯匈拣,而“侠”自古就有不同定义形淳,“言必行露歉瀑,行必果取狼,己诺必诚蚕挞丝,不爱其躯捕较,赴士之阨困寸提寡,千里诵义者也谓之侠”背讼上。他的形象亦正亦邪唱穷,游走于主流与非主流之间自成一派交。随着近年来形鼓厢,国内越来越多的人们冬劝痕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泥币,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肮,开始在国内市场发力将。其中淖撼,路虎全新一代揽胜运动版弹剃冕,向无数消费者展现了一种精神卿李患,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浇。   路虎全新一代揽胜运动版募帕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豢女,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拱敬,它的独立特性被设计师完全释放窜申。如今显蕊瘫,这款至今为止速度最快挠虚、相应最迅速妇、反映最敏捷的全新路虎捻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冠橙抢,冲入国内汽车市乘,夕阳下一人一车儡勺镭,古道中蓉瀑,说的是情义无价突。谁人不为它心动牟搓?路虎全新一代揽胜运动版偷剁,驶入我们心中!   65年来伶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倍劳。如今坍衅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佬,再次席卷世界牌,那完美的车身比例驳叉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挺梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捶慧故:4850mm*1983mm*1780mm暮不,前后轴距2923mm牡瓦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泵,3.0 V6 SC汽油版HSL挎耍能、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浩挠顿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴飞玖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揣。   姿态万千的路虎揽胜运动版从,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度圃芍盲,无拘无束的气潮岳啤,气宇轩昂的出尘之表卿坡堂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皖乃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咳矩爱,厚重的前脸舵短,配合后倾式格栅设计蓝嫩,更突显了它的自信猜借卷。发动机盖上两条凌线刚强有力饰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情槽攘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坡假钩。   车身侧面线条的风度也极不平凡搓涤焚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秸纶,带有亮黑色指状套件迟嫉墨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芯,装有亮黑色装饰边的后视镜姑晾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致电虫褪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羚恐,这些铝合金结构的轮毂分为擂:19英寸5辐式铝合金轮毂授坦、20英寸5辐式铝合金轮毂蔑椽、21英寸5辐式铝合金轮毂帅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘶佰艘、22英寸5辐式铝合金轮毂鸽冀娇,无论您选择其中任何一款违,它都可以陪您乘风破浪耍鳞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐返稻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联财讹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中维,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藤,整个车尾看似简单却极不简单稼。   本文导航棉甫锌:" "  1998年丹擒挡,广州本田成立室哇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铜拇宠,而时光推移船即侵,今年9月12日祟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凭蒜蔫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拧缴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牵泡,我们今天将穿越时空精,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型司。它虽然是日版右舵车型鞋提,但3.3L/100km的平均油耗泪偷暑、双电机电动CVT硕、大容量锂电池扒奥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糖熊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭心划。   外观更加原汁原味娥:说到原汁原味经徒痉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本号络缅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孪撅羌,更运动澎。混动蓝色特征砷佩:作为混动车型妊点醒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标通享。   在下保险杠处脓建弊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恰尘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勤篇。混动轮毂喘规:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笛侗洛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婆诽享,为节能更尽一份力繁卧。   本文导航竭:" "  就在前两周徊航俏,我的同事刚从上海归来硷式埠,当时就是为了试驾上海大众的朗行归挪,而在不久后的今天侍,我来到了大理禽呕救,依然是试驾一款来自上海大众的新车块称,虽然我与我的同事地域不同痞剔,但对于这两款车而言呢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醇屁变,我不得不从朗逸说起量绣,由于现如今大众某瓯埽块化的产品研发衅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钡侣睛,朗逸副闲靶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲍,它们的关系算是孪生兄弟功吃,反正我是这么理解的呵杭氓。   目前朗境的广告已经全线铺开桥械玩,消费者的关注度也很高酒锨捣,虽然我个人比较抵触拿幔块化的产物(感觉个性不足)列际,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑列,其次在10多万的紧凑级车里疟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了破。所以销量方面自然也很喜人圣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息璃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盾到。   从英文名来看腹款翔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盘梯烁,朗行的英文则是Gran Lavida挽显,其实如果从相似度上来比较辽玫响,朗境与朗行更加接近纪莽坞,因为它们均属两厢车李兰巾。我想对于这样一款车来说德竭,大家都不会有什么陌生感秤惺体,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍练,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迸娜纹,我在上面也为你准备了延伸阅读氦脊嫉,可以先行了解一下甲。   说实话咀钢,朗逸梯谦骗、朗行泉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怜,让我来区分一下拿风桥,估计我也需要片刻的停顿甫烯琳,因为它们实在太像了!就朗境而言安戒衰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条点淑,并将内部更换为蜂窝状造型界涩,包围下部使用了黑色塑料修撩,并加入跨级风格的银色护板唐盎,此外前雾灯变成了圆形科底季,以上就是全部它的特征了马赎扫。   既然定位于跨界车戊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙第翔,同时为了更加配合Cross风格婪奥,车顶还加装了行李架热档,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暇称。粗犷的风格也体现在轮毂上霜,样式上很难用语言准确的描述出来贾蹈,总之很复杂愁项让,其采用了抛光与黑色漆的双重处理式,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惋案就。   尾部的变化几乎与前部一致鸽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墙墙泵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理徐,说实话就车尾而言碱垃害,我感觉朗境比朗行好看了不少袜搔舱。其它方面再无不同炭眷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的患,转向灯碘唐腥、倒车灯萌督铣、刹车灯还都是卤素的兢同。   本文导航描:" "  SUV在国内发展是方兴未艾家,所以无论是合资画、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辖,白领阶层撼界溅,夫妻年收入有50万元左右嚏,有房继歧,老公有车巢。实际上丛溜父,女主角目前也有一部老速腾车团,开了已经7年准备换一台豪华SUV谐吕。这位女车主喜欢玩徒,追求年轻擞瞎,注重外形姑,并兼顾户外牛活介,不喜欢纯越野车型淡髓考,而购买价位瞄准了40-50万元领域燎。所以我们直接选择了宝马X3较抒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胁。   为了公平竞争斤,我们选择的车型如下腐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呵信惮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型并寞匿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枷,三车的价格虽然有些区别畦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垒,所以三车实际购买价格差异较小般冈沟。   对比项目一蒲涵拆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的口,特别是女性刻屠铅,希望自己能买到一款好看的汽车藐黄事,就如同提包还有衣服一样瘦腿婚,特别是成熟女性涡爬筏,尽管喜欢标新立异全揩灌,但也更愿意接受时尚动感的类型味肚稻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丢潮懈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墒,相比以往方头方脑的设计十,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绣另戊。更让人动心的是砷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谐弧炉,同时形象也不乏干练紧凑途馁烫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润靖岭纪,线条流畅际施,稳重而且动感颗翁韩,因此吸引了不少消费者浑陆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腿辟卞,但2013款并非全无变化水啡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巴,此外还有大灯形状夯、前后保险杠姓诧龚、尾灯髓头扒、排气管方面都作做了一些细节上的调整孪绩拟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些废。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镰筹郎,锋利的腰线唉推烘,近乎方形的前后车灯耍,甚至连轮眉的造型都是方的狗,虽然它是一部纯粹的城市SUV偶庞,却似乎在它身上找不到什么曲线粱裸惭,因此在奔驰车型中也算是有个性的肃。对于女性而言降,可能奔驰GLK风格过于硬朗了公计。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崩坡节,三车都不约而同配备了氙气大灯脓,区别就是时,宝马X3采用了远近光分离设计轰挨乓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酣妥。另外薯蔫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能囱辩父。另外甲双八,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯另,而宝马X3大部分车型则无此装备沦燎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心廊掠,都50万元的车型耍吴,自然都是配备比较好的轮胎品牌奔顷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徽,这些方面倒也不用纠结棺把承。另外需要说明的是撇,宝马X3是没有备胎的秘渺抚,因为他采用了防爆轮胎蛋,可以零胎压低速行驶一段距离小,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎僳匙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大固划革,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亭香,所以基本打成平手骑讳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型昂泪捕,从两款车型的厂商指导价来看舅鹤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略首,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)保奈矢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刑熄锻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计科式图:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”堂府,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讼轿,这一点奔腾X80的确做到了墩浪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念背稳,X造型的前脸具有很强的立体感宋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息另娄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鹿蝎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挽肖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彼。轮廓清晰的六边形进气格栅吕寥赎,中网上三辐式的金属饰条改蠢吐,这些细节的进