英国航企取消未来一周所有开飞往埃及开罗的航班

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 保定中博工矿输送带托辊有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)惜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苔,所以在这篇文章中戌技封,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容司缝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )规淋。作为整个车系当中的中配车型哆,MacanS绝对是性价比最高的一款奋雹潦。只需要多付出13万呻距锚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兴汹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价簿:10.9万 车辆总价(含增值税)俯徽煌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虹拿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壁华,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伟梦邢,当然这些选装件也个个价值不菲炯挡腔。毫无疑问甭洽,我测试的MacanS同样选装了不少配置绞皖汗,加上所有的选装件之后砂,车辆的总价也达到了79.79万奥信。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm籍视狭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拖程面,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宽辆,比中低配车型长了18mm孪扇。从数据上看袄扰哪,MacanS除了高度和轴距之外珊,都要比Q5大一些锑蔼警,但是由于MacanS车身足够低矮诞,所以从视觉效果上来说赡挨咐,MacanS的车身显得更加紧凑龟实,也更加运动沤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颂豆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder布唯戚。如果光看前脸的话澈诧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勺巩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带分赊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腾眠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈圈浆浦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泌促。如果不选装的话廷叫舶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撤。   MacanS紧凑羡、简洁的尾部设计舷,充分体现出了它的运动风格仕农,简单的尾部线条用最平实的设计语言挨领,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龟奶岁。同样运动的还有它的尾灯项部胖,狭长品弄、扁平的尾灯造型既,与尾部线条搭配极为和谐啡曙房,起到了画龙点睛的作用炒距缺。   内饰方面录刃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沽,运动中不失豪华感董谴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘党泡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耸腻钮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郡该,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因比。但是有些遗憾的是筒冲亩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬型香讨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缉喇,感受并不算太好疆。   Sport Chrono组件废睦,包含了中控台最上方的计时钟檬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裸。只有选装了Sport Chrono组件倡,车辆才可以进行弹射起步糙陋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少十,但就算是为了那个做工精致的计时钟菜,选装Sport Chrono组件也是值得的遂,毕竟1.8万元的价格拖,对于保时捷车主来说也并不算贵悼。   换挡杆周围密密麻麻的按键借壁蒂,对于接触Macan时间不长的人来说寞才膏,绝对是个噩梦苟希,想要记清楚它们的准确位置急,真的不是件简单的事情敦掂。起码在我开Macan的一段时间里靶笑焦,每次操作我都要低头确定按键的位置清陛铺,真的不太方便里。" "  在国内提到奥迪虹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杭勘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裤蒂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型土,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱疑摇,这其中就包含SUV以及小型车回韩捎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型量悼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禽画抢?   在外观方面七掂,奥迪A3延续了家族外观设计介肖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淘团污,用在这样一款小车上显得更有气势楷矩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坪朔梨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翱堕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廉赋你,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袖睫颈,辨识度非常高艾,同时大灯下部还带有清洗器缸豪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贰夕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虏嗡,至少看起来没那么晃眼具掣杉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯门,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓉磁同,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缅馆,起到了很好的效果肺酬。侧面的造型上在A柱位置最高没挽,整个车型几乎以平直收尾薯杉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尘,同时让整车侧面看起来更大一些水。   A3的车顶采用了黑白色的设计喜相,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大判,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梆空洛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间椭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泉爆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎监搔胯,轮胎尺寸为225/45R17污蚀竟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凹阜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逆唐抱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咳感肚,整体呈现梯形结构冀白摆,尾窗底部与腰线持平珐雇,尾窗面积最大化保证后方的视野螺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计料,不过内部也采用了普通灯泡光源叫贰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯好片献豌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苯护,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的白埠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矗翟韧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萍澎绅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大截。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型查题谓,S80L自进入中国之后怜锚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蝎姬,但它所具备的那种低调内敛的气质柬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选硷授胶。   2014款S80L通过对细节设计的改变骸楔勒,让自身在没有经历换代的前提下韦旁,进一步提升了性价比挖疲碗。面对强手如云的豪华C级车市臣槟慈尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感块,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卉,想要抢占主流豪华车的市彻辗宓凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步繁僵九,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霞笨。   新款S80L对前部进行了细微的整容溪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感通,同时也紧随时代的脚步静慷炔。相对保守的前大灯设计矩,已经不再能够满足时代的需求鹤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯第莫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驰,但至少与时代接上了轨横爆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巳荤储,近5米的车长和近3米的轴距表现度绰伪,让它在尺寸上并不会有劣势惭沃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质李。外后视镜新加入的镀铬设计蚕,虽然是新款S80L最显著的改变之一坝习村,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哺伴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洪嘎,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜡,成为S80L尾部最显著的标志性设计奠烷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溜停,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击聊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墓。   本文导航   分享到鸵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懊涵寡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伙仟饰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楷戌吐。不过旗下的产品线也过于单一唤逝牟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唯递,所以便下探市澄鸺亍,推出了紧凑级的GA3车型茶獭脾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型净,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惟胯忻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埔辞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别授羌馁,也可以看作是GA3的升级版车型苇颓,依旧主攻家用紧凑级车型市场裤。但是作为升级版车型笨导蜂,GA3S在外观设计方面有所升级窘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掳飞梦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体经独缎,使整车显得稳重而不失时尚感喉罐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上面幢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哩词律、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动断、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叫徽埂。此外愧罚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伙喜,为双五幅铝合金轮毂其。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矫朴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长普防桨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型憋,传祺GA3S的造型设计并不落后困酣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车么,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锹,12万出头的价格或许已经超出你的预算萝,但是无论是从配置还是动力来说哀,值得去掏这个钱密。可能我这些话有些官方措辞渴舷粗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法材。   1.0T嘉年华外观鞋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顽镜喇。为了搭配这台发动机阂极畏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蕉。   内饰部分棱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拐娶贪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些横碱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点貌毒,这个级别的车型非常少见纳必。但并没有设置外部开关陡,而是需要进入屏幕内关闭赋。   本文导航   分享到陀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摹肥,与大众168万的海外销量相差无几袖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谋牧攘,依然凭着一款SUV车型搏,在国内获得了不低的曝光率肖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掂讹。今年4万台的预计年销量陡瓤澄,相信有一大半都将由这款车完成华。虽然这个价位区间的SUV里范,无论国产进口都有不少车型可盐摹,但路遇科雷傲的几率依然不低贺疼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晌线。这款车的发动机及变速箱等核心技术创畅岸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备普味,并保持了雷诺一贯的安全水准鹅喝略。而今天我们试驾体验的刹桶,正是这款车的第二次改款踢统宫,已于2013年在成都车展上市币嗡。   外型上供,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掀谢荡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化断蔼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脊竭凑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型躲蓖,倒是显得有些“萌萌哒”箔惦廖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶村峦。   侧面造型上巾叫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铣软骄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耙。虽然尺寸算不上大歪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的式身荆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蠕零,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舜雌。另外但瞄挽,2.5L发动机搭配适时四驱系统痉露弓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扒跑。   尾部造型依然圆润峦榔,和略显呆萌的前脸很相称媳。上下对开的尾门很实用糖,节省了上门开启需要的空间茶脑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓦,载货坐人两相宜呵梦劲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性竭胶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桶熔尽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多里,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例查。当然裁连,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咸赖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挖瓤堆、大黄蜂疆翟苟、救护车等“老熟脸”们会出现伐柒,编剧还添入了不少新角色皮沫,比如老牌人物“探长”睡,军械武器专家“十字线”千崔,以及人造变形金刚“螫刺”等亢。对于最后这一名小角色而言歪,它的“身价”并不算昂贵墒亩,并且在现实中亲,它的综合表现也算是可圈可点猫崩娜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犬渭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乃铝,说到这里蠕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掇。   言归正传呻安,牺牲自我睬十侥,从而使“大黄蜂”更加强大媳楷偏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色死,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悔,想要拥有它并不难漂,最低11.99万元就能圆你这个梦棠,只不过它不具备变形功能坎劲挡。   从设计以及尺寸上就不难看出木新,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理獭,所以对于大部分人而言踩殿楷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苟娥皋,具有相同的特质的车型还有福特翼博肆、标致2008模。在对表面参数对比后暮檀,创酷的优势还是比较明显的爸够,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瑰腥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似促档,平和的尾部你、延伸至后翼子板的尾灯组巷翱厢、向上提升视觉的包围等等仟悸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惹,当然也没有明显的不和谐感健谅。" "     对于英菲尼迪来说迷赐雄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鲁帘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滑,这最为主打的当属轿车Q系列琅彭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汰,在现在都在大搞涡轮增压的时代轻票,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遂娘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浩视寝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陶物奥,而今天泰校星,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矗酞坊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洞尸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的傅清,就是英菲尼迪的G系列产品揽烙姐,而随着采用新的命名方式埂酗亨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趁采缅,从之前曝光的一系列的概念车来看悄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睛眯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哦闺茎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虱然,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酣,而带有这种印象而来的就是路彭氛:这车动力强么涉苫?怎么看就像是卖外形的呢贬?   首先在外观上喀肮戮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坪,采用了更为吸引眼球的设计思路领污,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人按,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藏磕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卷顽豌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赐,同时也充满了一种力量感封。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方计,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉及强,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贸。   在车身尺寸上昧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帘偷乔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撬内,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钞讽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泉骡儒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中努,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戚葱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铅,在这个级别算是中规中矩称,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔫铃豢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位税铃挟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锹统郝,同时也保留了圆润的线条风格铺彼,尾灯的点亮效果依然印象深刻未汇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准败。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疏呜,这样增加了尾部的层次感搽膳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袭仑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娶币浚,并且入门售价也仅10.98万元猜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低附。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象换背,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胯戒灯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茎识加:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面燃号,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晒,但车身上的差距并没有售价来的明显划,因为锋驭真的比它们便宜太多了湍。除了合资对手以外戌纲,它10万元起步的售价偿嗣碳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芯珊。   铃木锋驭的外形设计上挡,我听到最多的就是两种声音呜洪俯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桶妈,而另一种则是感觉外观不好接受鹃拌,很少有介于中间位置的人辜娃,毕竟外观是一种很主观的感受岭护粉,仁者见仁智者见智懒堡行。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格库,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氨枯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拆恫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戒兜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料箩馆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型囱邓斧。接缝处体现最为明显讥,而且它在内饰配色上也相当讲究鞋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娜低局,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷废淌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧姓忍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型储扮,售价为15.48万元饺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匡,性价比有多高了梅寺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置了,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纺汰负。况且卿苟施,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僚,还是非沉ɑ嘟荆厚道的绥炊疾。   本文导航   分享到葡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近檬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把来玻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升橙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惊屎葛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额围,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梅宠,这作风跟大哥卡宴如出一辙讥摔栖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犁光:68.79万)在选配后价格逼近90万元高镣,而且市场上目前一车难求握定量。那么问题来了床饰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翅墨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轻度。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稿荡馅,到底这两车有什么区别闲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异如卤,帮你捋捋思路观坞。   注皆: 实拍车型为MACAN 2.0T股切萎,为了让您一目了然惨娄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处识镭篮。   内饰抬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刑滑匠,可以说走在大街放眼望去到处可见勿瞄卡。基于目前的消费理念刺波,如果花20-30万去购买一辆SUV厢皇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观臂蒋、实用的内饰恢、以及良好的通过性苍,另外还要满足偶尔越野的需求陈。面对人们如此苛刻的要求骏岗僻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耿,看看这些车究竟能否满足众人的需求赫棚。相比其他媒体的评测方式槐脑,我们易车选择了多人评测的模式脚泥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评却澈。    此次我们挑选了7款SUV车型泪剿镀,分别是堕烁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顿,分别来对它们进行详细的测试腑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版微祈:25.28万元   市场优惠粱幌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笆奈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奈孝陇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浇拟陋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚加杰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道投。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敛灰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谢,看上去更加的协调羔寒袖。   至于尾部方面啊忿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拇妓放,乍看上去有些沃尔沃的影子廖十俊,整体采用了立式的设计风格旦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腥钠漂,尾窗位置比老款更直也更靠后结。   小结非阔汾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阶薄技,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象么,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唾融,前后不是很搭调弯,尤其后部的立式设计累娥偏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斥努情,但空间利用率上则会相对减屑┓钩啊,比较适合那些舒适一族摧阿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衔叔式:25.28万元   市场优惠啊龟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车完懂禾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车始,新车的整体造型十分具有张力扔模膳,五边形的进气格栅更具立体感摄灸享,镀铬装饰一直延伸至车灯内财,大大增强了整个车头的时尚性靛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合禄,但整体并不是LED的灯组设计趟晤睛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涤泻莫,在视觉增加了整体感的同时幸淬丢,也大大提升了整车的运动性粗偷。   小结撤房:马自达CX-5在几辆车中欧枷藐,我认为是最具动感的一款井搂,整车前后比例十分协调递棉,外加搭配蓝色车漆夏,使得自身更具个性蓝冯绊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坛固,详情请见后面的驾驶感受篇苫世。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疟:26.78万元   市场优惠耸:1000元   如果不知道它是奇骏的人颁杠,在大街上看见这款车踞芯吕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化齿,同时也是这7辆车中变化最大的车型帛,整车不再是那么的棱角分明荒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喘锣千,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秃。   由于采用更具流线的造型设计淬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯干挝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涤瘁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甘从。尾部的造型也不再是那么的方方正正快,尾灯与前大灯造型相呼应芯,并搭配镀铬饰条加以点缀伺嫩。   小结漏:由于我个人的车型为2010款奇骏厩,所以面对这款全新一代的车型伪潦偶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坚另化,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斯尼呻,奇骏是个不错的选择且卞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啊怪妨:27.28万元   市场优惠躲揣忙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勒还,就得到了广大消费者的极高关注度瓤健了,整体设计与上一代差别很大悄喊,不再是中庸的形象肠,而是更加犀利的造型化微。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纯沛,前中网分为两段式设计懦,但两块黑色的格栅全是假的实,完全是用来装饰用的迷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜕。   熟悉老款车型的人都知道南,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屡脚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迟监,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罕,从而保证了行程的安全性扛归碴。   小结顺卸霉:这款RAV4整体添加了越野套件藩,所以并非其原车面貌唬。但无论是否经过套件的选装锨弯献,整体的造型还是十分具有潮流气息的蕉心拳,另外值得一提的是型,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寇,依然是几款SUV中表现最好的氢棚,注重空间表现的朋友们值得考虑猎猫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版昏:31.58万元   市场优惠官觅枚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刻据,所以变化并没有其余车型那么大限,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拢戳协,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糕铅惰,棱角分明才是其主基调汝安。   后方整体没有太大的改动蛾即,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慨秤摄,设计很好的与前大灯相呼应崇,夜间看起来十分的醒目戎顶娄,整体也很协调啊。   小结取簇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看航肛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硼柯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的独洛蓝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扛,途观还是比较不错的选择绊森墟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辞涉及:25.28万元   市场优惠虚售:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆康罚克斯的外观块簧估,那么这款翼虎你必将也会喜欢锯,因为它的造型就是一款大号儿的“赋荩克斯”喝。单条镀铬饰条所组成的前中网嘲,显得整体十分的修长熟扭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涡揽眠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点段,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气开洁钳,提升了整车的档次卷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浩块。   小结玫瑟:翼虎是福特家族的新兜恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅新荩克斯的身影昏,而对于新款阜诖苣矗克斯的整体造型霉,个人觉得还是很不错的善防吗,那么如果您要是和我持有共同的观点年,并且想拥有一辆SUV车型讹,翼虎绝对是首选范围械房。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妙屯:27.69万元   市场优惠特:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堤,但随着Jeep旗下车型不断的改款誊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息外,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仇蓖,圆圆的大灯以及垂直的中网沦暮,无疑均是Jeep最原有的样子遍究貌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辅,无论是后风挡还是尾灯侗,都为方方正正的样子祷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘟眷亮。   小结偏颓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭摺,淳朴造型及棱角分明的设计猫叹侣,在保留Jeep家族血液的同时券酬,也为整车的空间做出了较大的贡献令,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的督城,详情请阅读后面的文章澳。   外观总结伤骋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性憨,基于每款车型的特性斧颈径,有的为小改款黄、有的则为全新一代鹃凹,所以有的基本没什么变化募、有的则“面目全非”动。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了潭焚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泼垃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洞赏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苯雇。通过每款车型下方的小结渤栋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型举。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淑春圈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掏,你可以理解为营造纯正的氛围踌敝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邯霉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合类汉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓣济。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed旱碧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍届暖狸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遣,绅士气质是宾利的“看家本领”散讨丹。往往缝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质表细。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去光,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暇敲涡。现在炔念掳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毁库凤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闺。自古以来菏,“Speed”一直是宾利的性能标签长加,以此向2003年垄断勒芒冠肪锭箱、亚军的Speed 8赛车致敬苏钡。    作为宾利历史上最快的量产车型萎肖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)门悉类,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彻举,当然涵廖粗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可较。    伴随著经济实力的提升蜗让,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桥膜,当你身处被“泰禾北京院子”险、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规穆悉,肯定会追求更高层次身份上的匹配牵内。我几天前去宾利销售中心荚廓短,它长廊式展厅规慕囟模宏伟荤篮娟,处处是浓郁咖啡香鲁惜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烩钎,对其购买力是不置一丝的怀疑藕。我想希坷,只有宾利扁羌敝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求葡妻。我敢很确定的告诉电脑前的你们波,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乌娶蓄,在中国未来一定能卖到脱销摄插。   >> 写在文前味头:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年落票吃,英国品牌的表现令人忧心忡忡陶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疟,它们目前都散落在世界各处横瑞,有的受到追捧有的则走向终点藉。即使获得成功的英国品牌珊,它们仍为自己贴上的“德国标签”懊、“印度标签”的身份感到忧虑普惦,毕竟刊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除退嗣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芹喊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盗仿、原木的袅袅余香辫,这种气味只属于宾利冠、劳斯莱斯们裳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头接。    从业这么多年垂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蝎负,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氖庙怪,囊中羞涩遥不可及自然很重要别咐铜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦土氛。我认为一辆好车侯,应该让驾驶者舒服揉寡培、安静发糯荚、惬意的完成从A点到B点的旅程篇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快随去,却实现不了我小小的梦帽凶澄。我一直认为枚汰郡,真正的贵族瞪全曝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煎,即便妥协仍然能坚守初心嫩。此话适合改变自己的GT Speed颠辈,你知道吗风妊?世上最难的事情就是超越自己需,GT Speed做到了 伶临。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篮,当你启动它时赌憋昂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焕。   >> 外观胁灿都:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苗,作为宾利目前最为畅销的车型称妮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骂搔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驼董委。但是蠕苹缸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配便冒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缄溯惹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毒。当然肛坊,大部分“土豪”车主也不在乎教饱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鼓鳖培。    外观提升不是GT Speed的精髓耐酬藉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旗,动力揩蹄、刚性井、减重上的工作任重道远柑憾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抠甭庙,仅有2.3吨遂嗽醇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肚杯弧。不要小看这350kg惋,几乎是一台V8发动机的重量搐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件琅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂变幂荷、多连杆后悬挂和防倾杆等坍么骏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赂,分别是Burnt Orange(橘)醚垛将、Sequin Blue(蓝)彭、Excreme Sliver(银)寥潦清。为了凸显GT Speed的特殊辉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袄弯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惩。宾利工作人员表示龟哗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贡泻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靡任把,尤其是在中国等兴新市场更是突出效某,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膳蹭虎。    你知道胖子多么努力吗颠险眯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顿架踞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形病涧棉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘎抡袖。那些把高性能作为卖点的品牌敲,现在宾利也有资格和你们一较高下撵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阜冻抚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致句导,其尺寸为(mm)篇:长4806盖甩奈、宽2227帆、高1394圈哦婪,轴距为2746mm禄凸。我知道暑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咀肪灯,为了让你做到心中有数砍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捅式。与竞争对手相比姆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爬娄欣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硅慈,哪怕国内的环境日趋恶劣霸陇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滴邵诽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矗汹嫩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莎顽慨,整个过程大约需要22秒坍奸洽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间视校,从而避免占用后备厢大部分的空间充。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苏贺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感憾入丢,没有法拉利暴躁苗肪融,缺点恐怕是不高调巩先。不信你点击上方视频听听视频里声音贡譬千。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矾: 作为欧陆GT的性能旗舰杏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滩虏,不仔细研究根本发现不了它的区别掂。虽然外观变化之处并不算多挽,但是对于轻量化健匹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酶。" "   7月21日苏酵臼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捂甫犬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堑蔑、北汽E150斯,成为第一期家用空间王冠军惩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扮窗甜。它们会有怎样的空间表现捆惩誊,不如一起来见证粳对浑。 本期内容开始前湘轰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吃魂: 好了界,正式开始第二期内容纽完焙。不过简单说几句外贡,为了没看过第一期的网友们没胎憾:    你可能会发现发靛,随着岁月流逝兴膊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搭兴,也当起了小爸爸孝居目。恰此时疤,他们对车的选择可能也有了新的取向杠涎,空间大屯忻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倡茸疮。    基于此市搁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掇傅蹿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洞,让大家对车辆的实用性有个较全面羞坷床、正确的认识航烙铅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爽妻串、模拟一家三口郊游的情景实测涣遁怠、细节空间的展示妙拨济、实体娃娃的数据测量四个环节进行涤胖朗。   话不多说豢锭几,有请今天的选手阂按,登炒尽! 第一环节尺感:堆放整理箱断嗣摩,能放多少放多少    由于很多厂商秽箔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逛情门,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迹舍,也会帮你量化一下车到底能装多少升贸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舍,并加以不同颜色区分搏,目的是给你呈现最直观的感受庇疤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坷奋,仅供大家感受一下舰公。今天我们拿箱子说话牟,看看它们这种数据到底能装多少箱子谁成娥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兔临崔:由于时间关系特,我们这次只借到了骊威的低配版婪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赂擅途,但高配版的骊威有这一功能麓卜。 首先出场的是骊威酗乱尾:    状态一狸:单纯的后备厢空间 状态二搜车假:放倒后排座椅后的空间 状态三花妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隧: 骊威一如我们所想的那样饯,空间的确是其一大卖点窗槐既。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时午送睫,小伙伴们都惊叹了!骊威浆劝,实力不凡健坛聪。   其次出场的是致炫缆侣:    状态一假撤顺:单纯的后备厢空间 状态二内:放倒后排座椅后的空间 状态三哭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伸涪燎: 就如文章开头介绍致炫时所说休登邻,空间咯录砰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吵捌帮。通过这一环节放整理箱的测试撬胶绰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得女鄙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积强笑胶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撤抗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邢纳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彤蹄宏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酬: 通过摆箱子的实战另,以及上面表格数据的对比夯烙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枫。而致炫与骊威差距也并不是太大筹巩,可见其空间不可小瞧凹。接下来又有哪些好玩儿环节话?而两车又会有怎样的表现呢疲立绣?请继续往下看浪。" "   今年5月吹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶多汇讨?9挡无用痰联程?自由光深度试驾报告》)类菊。当时磨煌菜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澜拒腹。    6月查,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)行另。不过3.2L版的离地间隙譬势、接近角抱匡嚏、离去角斑鹿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潘核文。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吾?    几天前杜碧,我和赵璞阑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讽,这车还行不行锭?    我们的第一站鲜恫,魔都上海控耙裳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拢肮。在经历了噩梦般的改签篇瓢哪、等待立敞、登机截、继续等待之后笆刻持,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揉拨沸:“游遍世界各地赡,开尽天下好车砍桥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谈碎博。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方结,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仕汾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弧袄锣。在此我可以不吹牛X的告诉大家埃,我在纽北环实际驾驶过氰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑醒抗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奋垮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讲,在国内也非常抢手哼晦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升醇斥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廊皆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宫就,基本保留了GTI所有特征挎位。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升处吩没,在舒适配置上也更加的平民化谜啡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杉隋鲍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恳撅,例如两边的侧裙以及尾翼等粒拼脱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驰脖盟。但低调的外观也有自己独有的设计元素憋虽漠,例如车头处GTI特有的红色的拉线缅溺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恼舒呕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饥腥恼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惨判。另外鼻氦成,新车的LED尾灯造型也很有特色波鲁廷。海外版GTI提供了红色柒阀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邵,但国产后或许可以与国内的消费见面旦何。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乒啡,我把它们大概分成两类焚甫:靠谱的和不靠谱的八。不靠谱的原因很多马,有些续航里程太短婆,上车就开始为电量担心;有些性能太差巫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胺降,几十万买个两门小车绿嗡,真当我们都是土豪吗内浦?   不靠谱的理由千千万弧,靠谱的标准则大致相同纪。续航里程不能太短挨,加速不能太慢滩,最好还有些实用性芳,价钱不贵就更好了烂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了论蛔便,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矾奈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯奸,拿汽油车举例的话伯乳,90%以上都算得上靠谱刺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惧,能达到及格水平的车型却不算多棵艘。我们的这辆测试车是2012款的浚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魔琉垦。还好时隔两年存,e6的动力系统并没有发生大变化翠北呜,只是外形和配置有小小的调整熟。   续航里程记:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掣坎,这其实只是理论值蜂问,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咕,实际用车时很难达到随乘矗。夏天空调噬伍柬、冬天暖风碱、高速快了弥呻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韧虹伶。   这种电动车只是日常通勤还可以锭募,但稍微有些想法叫壤,想去见个朋友科、买个菜情,心里就得犯嘀咕荒爱。这种心中总有事悬着的感觉很难受胖蟹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锻咆竭。   由于时间原因莱巴焕,我们只能简单测试一下e6的续航能力黔巫沽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挟,其中高速路况三分之二垮济女,城市路况三分之一妥哦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醒,我们的行程其实就是三段炽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)染并,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)函,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)塑,显示续航里程320公里乖添澄。完成第一段高速路程时(43公里)乏歉,电池余量82%(耗电17%)身诵吭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岭复捍,电池余量63%(耗电19%)岗邢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啃,电池余量45%(耗电18%)溅物稀,续航里程134公里(减少61公里)拾泛挺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点当讼诞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右散,比如第一段高速行驶们烤,续航里程减了59公里革徊巢,而实际行驶了43公里泰富,二者大概是0.7倍的关系芒蓖忌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灵骋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茅览,拥堵路况似乎还更费电一些涪顿。" "  近两年篮绥叉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮房滑,很多大厂都推出了自己的纯电动车握踞彩,先不说比亚迪这些纯自主品牌踌棱耪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雄翔较。今天市恫,我们就提到了之诺这个品牌课皖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌份绞,主打高端煌社,并且未来也是只进行纯电动车的研发倍午坑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碱。今天典希,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗣,下面我们就对这款车型做一次体验骑。   之诺1E只租不卖割俊,租赁价格为辟踞剂:日租金为400元/天荚逝铜,长租(3年期)为7400元/月绵步殊,现在消费者就可以对这款车进行租赁描好。   租赁价格包含粳蹄:车辆上牌含廖虽、充电盒安装(7.5小时充满)逝惮奠、保险故捕罗、每6个月一次定期检查保养杏儡、车辆维修律未,7天24小时道路救援花、拖车以及备用车辆等春冒识。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黑卞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计独蹄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镜丘丛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萄惊,虽然亮点不是很多巷抛南,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龟,树立之诺自身品牌的辨识度堂佬沃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苔,辨识度极高概沦悲。 既然是同平台打造玖,那么轴距和宝马X1也是相同的赫胚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吩,尺寸为225/50 R17伟瘦答,这款轮胎最主要是为了节能考虑遂肌。   本文导航   分享到券沃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉技,它是南京依维柯生产的车型刊扳狮,隶属于跃进品牌旗下缅脆逆,是一款定位中高端的轻卡产品粕类。该车是在2013年1月首次发布的汀斗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)父叭施,为用户提供了更多的备选车型喉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藉免观。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)爆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕉,宝马向来不走寻常路逛,旗下的SUV并非越野硬汉傻,而是更加注重公路操控性缝貉膊,所以在外形上也有着自己的独到见解拓滴。Coupe原本只是轿跑车的特征灯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杰狠甫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懦缕拐。在这种背景之下棵,X4应运而生宫剃醚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验华嚏舰,宝马对于X4的设计便更加得心应手烫呸。从车身尺寸来看拓份,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赴嘶。然而实际感受上堤坡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憨崔虾。它们的关系就如同X6和X5圈,一个张扬拆事吓、一个低调面。要想肆⒌椋酷妻?X4很在行挖。   这辆X4的外观加入了大量M套件岛盯秆,进一步凸显了它的运动风格逢牵。夸张的前后包围降低了视觉重心巩涟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盆拈鼻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驰?所以兴坟铝,接近角可、离去角这些数据对于X4来说酵篙挺,根本不重要檬厂。   和X6一样成,性感的臀部是X4最迷人的地方裳疮。如果从车尾来看狙兔,X4确实比X3运动了不少识,高挑的腰线颈阑含、厚重的尾部都能给人很强的力量感噬喘。对于35i来说煽,单边双出的尾排着实有些低调圣旧。尾灯的造型是典型的宝马风格雾,造型简单兼趁菠、大气阔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庞襄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阔乾圈,前245mm舌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性境扭缺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渡誊洽,这是一款综合静音咐、舒适贿微、操控于一体的轮胎彻辉镐。在我看来秀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轰,似乎更为合适烈痪。" "  原标题碎次:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喇尾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珊朵,该车除了外观造型犀利糙梯、内饰豪华掂椭揭、配置丰富之外诡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚀誊华。作为一款以年轻枯绰桶、时尚为主旋律的产品蚀翔,NX开起来的感受如何诚,今天我就为大家正式揭秘绰。(注趣抡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丹巢,如NX疮挽、ES干、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍及伦:   NX车型的外观内饰设计风格劲船,在之前的文章中我已做了详细介绍铝固哭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眷如忍。从实车给人的感觉来看漏九,它的确做到了这点翔,不少人见到它的第一反应就是逢扑狼:恩隙希烘,这车挺个性境辱、挺漂亮筛灭概。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计画乃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篓挎。此外挂梢彭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茹,进一步提升了科技感帅。不过它并非全系标配沧欢,在入门级车型上近光灯依旧是LED僳,远光灯为卤素灯泡毙休。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV局,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枪癌、宝马X1做直接竞争褐斡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泰让魏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笺鸥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓷遁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯芈А,其中一款为17英寸遣纤肆,另两款为18英寸畅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎维,在国内的售价大约1700元/条另绞。   车尾线条与前脸相呼应侥,造型犀利叔花,棱角分明翁,以凸显整车年轻蕾纪轰、运动化的产品定位铂椒段。同时筐蓟,尾灯设计十分用心挛兽班,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雌释嚷,特意在接缝处增加了一小块LED情。   内饰方面弘办,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翻陋簇,大幅提升了车内的豪华氛围忙。   据雷克萨斯厂商人员介绍揩镐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏系,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娜棱委,它的使用方法类似于电脑的触模板蹈,并带有震动回馈功能武。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寂。此外熟居,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牧蹿茄,我们咨询厂商工作人员策,这配置会不会引入中国污,对方并没有给出明确答复臼械努。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适如无,作为家族中的新进成员赌秀桑,NX的表现自然也不会差踞伺。为了符合它运动化的定位寥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强画集抨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现燎完。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骋。   在海外蛊秃瞎,NX提供了全景天窗傲佳、普通天窗和无天窗三种版本的车型童,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怯寥唯,采光效果很好废,但无法开启森。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锚,采用的是外开式设计哗狄。可以确定的是揪幌护,上述两种版本的天窗都将引入中国棠稳,至于无天窗版车型是否会引进详,暂不清楚谈凡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疗孰边,马自达CX-7在海外推出;2009年乡潦湘,2.5L两驱车型引入国内壳,售价28.8万;2010年宏,增配的小改款车型上市凉瓜,售价29.08万睬米才,同时宣布国产意向;2012年蒲,海外CX-7停产;2014年肚呕嘉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耽需脚,等它国产的人此时已经老了四岁了拇。   从以进口的身份引入国内尸警,到正式国产经历了四年左右的时间苟巴,在这四年中进口CX-7销量并不好焊伙,一方面是当时市场不成熟顿卷垒,后期竞品丛生将其埋没了手高。另一方面原因也在其本身彪皇剧,比如定价高辆渐、2.5L发动机动力孱弱等等鞘梅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篱徊新,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庭绰。在测试之前紊郡快,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沟茫,搭配6挡手自一体变速箱冀芥睡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机话,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘘惩森。即便如此赴馅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慰棺灸。   油门的设定比较灵敏但侨捶,起步和加速初段都还比较轻盈瞪恼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线里济,而不至于拖沓慈,一切都显得易于掌握墟。变速箱和发动机配合的是那么默契舶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位保抢,只是在极拥堵的道路上蠕动时料馈燃,1挡与2挡的切换有点闯动而已酞缓,问题不大花寐。   转向和悬架的设定偏向运动南渭崇,采用机械液压助力的转向系统比较重龋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捕。悬架没有“忽悠”的表现谓娥泡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痢,车内乘员经陈慵懈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惨洁心。悬架后段偏硬挞,在弯道中并没有明显的侧倾燎乔饥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去细冗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲤什,动力供给够积极显炕呐,表现不错病,驾驶感觉非常轻松碧,动力的跟进也很是及时按械境。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昏烷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右措,而且不是那种喷涌般的迸发盾馈泞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猫苔,给人相对内向保守的错觉笆。   CX-7更擅长的是中途加速倍,比如从60公里/小时开始缝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓硷埂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屉,这几天这种沮丧感时常出现吧。不过也正是这个中段加速的特点眯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瑟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蠕券,稍踩油门就奔向3000rpm脚,便能得到很好的响应屉,仅有极为短暂的降挡迟疑吃努念,随后就催逼出了足够的扭矩哇罐僳。简而言之扭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倪劝,容易上手鞍端葡,各方面的表现也都算令人满意解蛋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷程欺文,涡轮增压器起到了明显的效果莲揽坎,就像注入了某种精神类药物盼为,虽不时刻保持着亢奋状态崔寇,但兴奋状态确实随时可以到来芦媒,一切都听从指挥骏。这种持续的加速感可以维持一段时间极秃呵,心里不禁一阵爽快栓踩昂,当然恋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了板。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光线刮瘦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里松,消耗燃油17.94升不,平均时速为30公里/小时杭,全程开启空调瑞碱,平均油耗为13.3升/百公里炼摧沦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戊精,CX-7绝不算省油的那类挺福,准确的说是比较费油米思。另外哨桃趣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冲翁,无疑使用成本相对较高筒艰粪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幌吝适,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沧。说实话当纽,那是我第一次接触这两款车赫豢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象配桐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饯,动力同样够用祭,但输出并不算线性固,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戮貉侯。当时我就在想撕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坷,而如今厂家真的这么干了灸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夯唐响,增加了几项配置蔚,外观方面几乎没有改动瓜欢莆,图中的这款车只是增加了车顶行李架镰揩方、车尾扰流板和挡泥板等选装件及砰渭。   这款帅客HR16是一款7座车型罗口忍,它可以满足国V排放标准腥渭,车窗后半部分采用了隐私玻璃沃驹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篡爆悲。当然咀,帅客实际上是一款既可以满足载人玻岗般,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埔扩纯,所以它的车系中包含了5座察滔板、7座皑、国IV钞困、国V等各种不同版本妨。   除了挡泥板之外塑电隆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高反,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峭千。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统废境酥,其中的最强模式叫作“Dynamic”豢,译为“动态”兰。有意思的是赂,在英文里娘菲烂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苯戎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肝荷匣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗步盲贬?——开启动态模式轰炼,就等于点燃了一根无形的导火线俯。   要追根溯源的话边陌窍,炸药起始于中国欢,属于四大发明之一雹岸,不过相比中国发明的黑火药耻,硝酸甘油平时更加安全可控判烦,而且破坏力更强辜烦。奥迪RS 7同样如此算荷浑,它多数时候表现得比较随和共,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力齿人。   首先从外观上就容易看出它很厉害耽。奥迪A7之所以独特玛湍计,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型加戊藉,人们将之称为“Sportback”劲迸,在我看来坑家的,它的廓更像是一只优雅的海龟捶酥人,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捣茧菏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拎俯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踩,所以它已经不是传统爬行类的龟柯淘顺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秀筹扮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溜瓜巫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒜,让人不由自主的去稳稳扶住3哇、9点位置无。   在风骚的外形和各种真皮套惠官、碳纤维材质的覆盖之下湍叉剐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奔备籍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别点颊,这一点很好庆涣艇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牧坤伸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闹苏。即便在这种情况下底赌庭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价托。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沉:谁给你的自信卖这么贵耻蕉蹈?不错皮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炊摔,它到底是盲目自信还是厚积薄发诗久卑?我们一比高下蹭尘。 外观对比降绦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玩糕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算联摩郴,所以我决定说点可以量化的东西哦荣。首先缕梧骂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型列统溅。其次可能是由于动力的原因观劝贡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韶莲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上和旦,备受关注的长安CS75正式宣布上市际躺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捅操邪。在前期的试驾活动上宦繁鞭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掸镐,并对其驾驶品质给予了极高的评价倦闯古。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挫,和手动挡车型相比请母馈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蟹。 ● 外观内饰的简单介绍肯庭计:   在外观方面评,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锯容,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搂商,甚至连一个小尾标都没有协瓶耪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿令懒,但1.8T车主可能会对此有一些不满辟火慌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徒,轴距为2700mm刻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朵但樊、奔腾X80以及哈弗H6崩赡,CS75还是相当有竞争力的胳戎剁,它的轴距和长度最大病布女,宽度仅次于哈弗H6烽铝,高度相比瑞虎5矮了35mm岔秦。   在外部配置上廷告,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统授鸡吞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头金甫表,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胺猾。另外衡竿妥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顷缕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彭醋技,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踏函。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膳咆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品净,市场售价约为700元/条缚兄形,在同级别中算是很厚道的配备了泄氨。此外硷氦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品落,只是轮圈被替换为铁轮圈控充蜗,还是俩字——厚道卜墓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靠蛾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板警俗脊,看起来更有层次感沧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攀半捕、设计毫无新意线漂乔、用料也很一般等不好的印象哥途此。不过近年来酗访埔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伎誊,长安便是其一涂欣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视完敖,也很难找出它的缺点噶,按键湍侣、旋钮的阻尼适中篓芍,手感很不错酚闻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梳,分辨率和反应速度都还不错鲍,不过在功能性上它只提供基本的导航递麻米、DVD脓、电台道保、倒车影像及蓝牙功能抠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丁菊谐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贿钠闪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谰梗,但是厂家对此并没有改进艇谎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穷。但是皖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酣娥痪,同时设备名称也无法显示完整匪坝然,在用户体验上还有提升空间侮娶党。   不过狈慨,在一些细节处理上鹊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懂。比如在挡把前方的储物格玖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壁,不过这块材质却为硬塑料匿平,实际上根本无法达到防滑的效果团踌。另外怖脊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轨棵,这点值得表扬珐,但必须手动摁下开关才能点亮帝脸凡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颂季,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溺套。座椅填充物软硬适中聘汕,刚刚好胺搔,并不会软到开久了腰疼妊,也不至于硬到硌(gè)人忍。除此之外部菱,包裹性表现也很不错尚疟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中天。另外叛赌廓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渐挛。   车内乘坐空间表现上卯舅,身高180cm的编辑身处前排徽膊,头部约有一拳左右的空间股,此时移身至后排共凤兑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缅玖蓟。作为一台紧凑型SUV车型诬说场,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了心刨谈。   来到后备厢盲沛滴,长安官方给出的容积数据为590-1560L率鲸吨,表现中规中矩让缝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布噶墨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唤恢狸,增加消费者对于整车的好感度宛枫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匣次膝,如今市面上的电动车产品越来越多队馆,开始逐渐走入人们的生活括,而众泰知豆纯电动车就是其中之一活勃爬,大家对它的了解可能还不是很多掏脾蚂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纱穆。那么这款车究竟如何呢歌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车风涕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镁,我们终于有机会近距离接触一下涟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芭谦祟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骆霖彤,因此其与众泰汽车合作融蓬,推出众泰知豆电动车欺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伟颈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识誓刮瓢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗库供娠?不管你信不信桑外狙,反正我信了魏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱快,售价为24.98万-28.98万元臀酱坞,共有三款配置可丫成,全系均未采用quattro四驱系统芍某捻,取而代之的是前置前驱的驱动形式枯汾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伶谎惕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绅绢髓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翱柔,1.4T的发动机到底够不够用详偶孔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臀哩荚,这些问题都难免让人担心纪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”成朽脯,它又是否值这个价格容,下面让我来终结你的这些疑惑港。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酱副耪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒂蒂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脑式,既然大家都关心这一问题兄冻什,那么我们就从这个问题开始一一解决灿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钎赂疾,其最大输出功率为110kW拦酿时,峰值扭矩可以达到250Nm读,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm风渺季。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俊,动力储备不足方面的顾虑甜阀,但是这些想法也好顾虑也罢套念底,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了税乖量。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阑,油门初段的旷量微乎其微逝倦漓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纠辈,当发动机的转速达到1750转时任点湿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓮韩,强烈的推背感也会随之而来垃撵,如果你不是冷静下来思考一下猩诡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拟卷河,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疚典乃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候去,一开始的想法和我一样讣鞍里,换了1.4T发动机之后朴辛,动力跟的上吗氮剧焚?心里总是怀揣着这样一个疑问圈汹,但是当他们开了一段时间之后收抱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晦倾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锣铝汝,处于D挡模式时凛矩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烽败刷,但也感觉不到激进的性格屎脚。但是当车辆处于S挡时盛筋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弊,整个车似乎突然变得紧张了起来啊怪,时刻专注着你踩油门的右脚财池泊,稍有动作便会迅速做出响应虐。   在城市的驾驶中岁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障情,当你深踩油门时沤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黑,或者可以说晚哭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态授舍。此外面,作为一台不折不扣的城市SUV楼滥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寒擎衅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胃乱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矾屠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动费裴倡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚷,整个加速的过程非常线性皋砷狭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卧暗,不会表现的非常神经质褥鞭疆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垫毕勉,这台变速箱给人的感觉非常聪明不燎,可以准确的猜出驾驶者的意图盛,在换挡的速度和时机方面非常到位醇昧耻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暑陪概。此外刀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错镀棉此。当车辆处于D挡模式下猴冉,当发动机的转速达到2000转时拓男,这台变速箱便会进行升挡的动作巧罢驾,从而保证日常驾驶更好的经济性伍杏顿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时清碑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弟梅鸵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茨埔钩。   这台变速箱也并不是近乎完美窃,它当然也存在着自身的不足乔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赌,尤其是在低速的区间内常,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抄。此外钢,该车提供了四种驾驶模式的选择诲痕慨,分别为经济甜竞、舒适苍、自动和动态模式警袄茹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗡。 性能测试慑横:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柑碴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毙冀,最终的破百成绩为9.14秒醒萄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斜哗。奥迪Q3在三挡时完成了破百猾劫德,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隙翰。此外嗡毒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没管贬沦,非潮枪荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失和省项,整个加速的过程十分平顺和线性确纽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势才合坪。车辆在全力起步的过程中搞,由于没有采用quattro四驱系统磺,车身有轻微的抬头现象柏,前悬挂的拉伸比较明显忻备含。 性能测试拖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顺轰钢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娶僵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升复,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倘饶山。在整个制动的过程中垦省蔫,G值适中保持在-0.9到-1之间捐递,全力制动时车身呈现出前倾的姿态该力,前悬挂很大程度的收到挤压迷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灰位。此外校,该车在连续制动的情况下嵌堕,受到的热衰退现象比较明显脑空册,在连续测试过后会抵何,制动距离增长了接近2米从。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阀讨睹,动力方面也足以应对使用的需求畦嵌,尤其是在低扭方面伪涉,这台发动机表现除了浑厚的功底处士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钩冀沪。对于一台城市SUV来说楔伪甭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娟距酸。" "  你有没有这样的勇气搓,一辈子只留着一种发型耍辰,带着一种款式的眼镜虎南怖?或许多数人会摇头说不勺。试想你现在穿着中山装具砂樊,带着大边框惜,留着中分头走在街上合晨堵,别人必定会投来异样的眼光芭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腊,但有一种美蚀滑纹,却是永恒的谷,我们称之为“经典”净庆。就像中山装逐渐演变成了“国服”竟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘁,看似过时的东西稍加润色钞里卷,就会焕发出经典的力量朴冬佳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寿,也是一个互相佐证的问题酿胜忻。正是扛住了时间的消磨特黄,一个产品一种设计才能称之为经典涟。而正是因为它是经典纹,所以无论时间如何过往吻胚蹋,岁月如何变迁喜,它依旧能代表着美苔蒋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑞封杉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钒葡、保时捷911丛、MINI这几款车了吴阿楷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阔,这是一种财富港,就像一个国家的历史一样博擅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藤相。但就像中山装一样铣钵,如果不稍加改动脾妥悲,依旧会被人说土气费钞,MINI也是一样盒颇,细节的升华会有益于经典的传播和传承桂譬当。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗅,是全新MINI车系中性能最好的欺库。所以车头车尾都会看到“S”的字样臣莎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拨陆善:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部食,这是它彰显不同的地方瑞,尾灯的轮廓更大了掠帅,但相比老款不够凝练肩傲废,同时你也感受不到它有何种审美的进步惺夕,个人感觉它是为了变化而变化澄恨姐。轮毂方面俗篇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注性垂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)失姥络。不过雀掣,在真正接触到保时捷Macan之前便偿,我对它的真正实力也有所质疑督拉茫。众所周知柒俏欺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缮炼?带着这个疑虑江,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厦钒谢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同描癸染,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型被骄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疥途,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乳浮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型憨笨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漠。在没有任何参考坐标的情况下歼怂堆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涣。排除了惯性思维的困扰骂善炯,对于一款新车而言或许并非坏事拣坟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布景,因此有关它的设计特征我们并不陌生化。作为保时捷推出的第二款SUV车型赤厩活,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计念厦嘲,同时也融入了许多独特的元素篮围。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盛峰洗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莎汇疙,因此在细节处理上狈乔,新车融入了更加激进的设计元素坷抨。    作为入门版车型糠隋岗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呵酒珊,并采用导光条设计欠凹,其视觉效果更具科技感操。   保时捷Macan的腰线位置较高困,车顶弧线在车尾处微微向下收拢和滥袭,营造出强烈的动态视觉效果墒溺梗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鹊府。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一投,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扰德。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捷洁,我的同事此前已经为大家介绍伙侮胯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解际。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啥闭诬。" "   ??????? 提起观致簿,大家都会想起什么槐乃?这似乎是一个难以回答的问题跑酞。作为一个有着中国血统的全新品牌持,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斯羌。在2013年腑乾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上禄避滦,一石惊起千层浪舞洽售。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仁。   如今害令儒,观致的第二款车型校蛋交,观致3五门版也如约而至瓢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帮镁?它的到来唇贰,在扩充了观致的产品线之后蚂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秦帆?自然是令我们拭目以待盎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车处毫猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肛负逞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔬危令,时至今日都没有做大幅的修改婆。就是这样一个古董级外貌的家伙沟,最近竟然和新能源技术杠上了涡仇。2013年的日内瓦车展上曝估,路虎推出了一款纯电动卫士喝鸡,旨在告诉大家卫士宝刀未老舍朗溶。而这些天凄和茅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筷幌许,看起来法壁骨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棚屡狼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品描邻婪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望车鞠茫,并未成为现实槽秤氢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坤挽。   事情的转折点发生在2014年6月18日搪捅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车守翻,并且这一次峦赎柒,车身上已经重新贴上了拉花祟句,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计师谰羡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”憨,而是一台真正的电动版卫士赋脊。   之后通过各种途径的联系铝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惰缎,虽然这并不是一款量产车嘉反,也没有任何电动机芦、电池组方面的参数数据斤滩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淑檬凄,我们认为此次试驾还是很有意义的诬颓。   ■ 外观造型黄床揽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吩寂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士际臀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弄拐叫。   电动版卫士全球仅有7台司,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车埠,基于卫士110车型打造勃僧恃,可以根据情况容纳5个或7个座椅切破陀,算是车系中的“旅行款”佩伟认。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纠悉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计极,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡马蕾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外何,丝毫不加以修饰讼扇。按照官方对柴油版车型的销售策略阀弹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件深皋察。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痴棠屉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敌诺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留情悔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冕彼。正对车头显班徊,右侧翼子板的通风口也是镂空的潘扳惕,下方是空调系统的进气口雄脊五,而左侧的则仅仅用作装饰十,所以是完全封死的状态吓。   平直的挡风玻璃轨扑、小雨刷辑粱、面积可观手动调节后视镜抚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泊栋,而在这台电动版卫士上卵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潘廷系。   实际上弊末,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乡烂桶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帽,电动车窗只照顾到前排乘客峨钡,第二排为手摇的琅酬,第三排则仅仅是推拉窗腺瓦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翁,确实佛氦末,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘁鞭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锻干设,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刹轿。   三窗式车尾设计除了古老外悉美侧,想不出更多的词去形容答说,好在后窗电加热沧零、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挡缓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统程啼。至于各种不同用处的尾灯平,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧算枪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稍,并配备了13针牵引电力接口赔顿搓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龋藉。而对于电动版卫士来说嘎,这款车的拖曳能力也非一般强大食,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡簧容,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置会放。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卡磊埠,在这四年一次的盛世当中靶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注称,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程⒗獭,在经过整体的细化改进后整体更出色漂巍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰蘅⑶狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骋同翠,对于这样一款小车到底怎样第,让我们一起一探究竟局。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艘讣炕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仆复剃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚂皮趟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毙吓啃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格描范,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胆巢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒勘砹玻可靠的选择拘络。   相比现在很多的车型冬廊矮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰食传封,个人比较喜欢这样的感觉水,朴素也是另一种风格锻唐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菲即,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哼,可以说是起到了点睛的作用礁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寒史,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格权,看起来还有些运动精神溜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撑楞按,同时也是远近光一体设计孝波渤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茎坑,更加突出其可爱的造型风格模,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翘笺伎,同时也表明了J2的一种年轻风格瓮扳圭。虽然是一款定价不高的微型家用车诧秦酵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置复懊伯,雾灯虽然不是什么贵重的配置污,但对于安全的保障还是多一分才好庇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扑绘,实际使用中虽然刮水面积稍心雅狻,但整体还是清理的非常干净粒。   在车体侧面造型上寥菏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虚我默,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旅污商,这样给头部空间会留出很多操老救,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浆虹肮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迁。腰线起始的位置和大灯高度相同却,这给了驾驶员足够大的视野空间惫哩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扑。   在尾部造型上汕撂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夸涕尺,同时加大了尾部示宽灯的面积寄悼烁,为了就是提示后方车辆注意安全躺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甭葡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诞,内部非常的深不过开口非常邢病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冲呢绥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芹谓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饰箱骗,虽然是钢圈轰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少届镭瞬。另外豆爱堂,一直让人头疼的售价问题霸仁,此次又出现了颗盼删,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豹拦焙。价格问题府癌革,在上市新闻 中已谈了很多掏,不过与价格相比叉蔫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狈强傲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统频太,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虾能瞄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伤舰户,即将为各位解开疑问摔。   观致3五门版已于6月24日上市噬夯,目前指导价已公布洗没淌,售价区间11.99-17.19万元 蜡捞耻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凡卯:依然遵循简洁的设计思路汉奴,造型更显年轻枢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娶接,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体釜肛恢。可以说惨勉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格色狄凳,不过在细节上却更显年轻毖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鼻侯,轴距为2690mm年困沟,除了长度缩短了177mm之外敞畅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疵牵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矗荣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拍眠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晌。在车身颜色上费灰,观致3五门版同样有6种颜色可丫┝阑痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕线浮,色彩更为鲜亮丧妙寄,也更有时尚感翅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起了,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别说惜清。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挟寐,而前雾灯也采用了圆形的设计餐,更显时尚汉曝。另外每,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佃舷氨、转向辅助灯和大灯清洗装置铰姆想,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贰。   除此之外唇帮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苗俄案,达到了18英寸(三厢版为17英寸)动,并且轮圈的款式也更加的年轻男镣墒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浑。所以在轮圈与轮胎的规格上璃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戒杰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酗:与三厢版一致裂净,细节改变不大扭朽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伶酷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幻哼递。中控台采用对称式设计梗伺城,各种功能布置规整襄,按钮数量控制在了合理的范围内磕咎啼,不会给人一种杂乱的感觉材。平底式多功能方向盘与三厢版无异拓戚,造型很有运动感幢峭,真皮包裹的外圈握感也很不错橇碾沤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纶弥,除了蓝牙电话两、多媒体播放等这些基本配置之外檬露狼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氨辩。除此之外碑雄料,车主还可选配观致逸云的增值服务扑衅漂,该服务包含实时交通路况紊蛾膘、实时停车场信息和地图更新等魔。 ● 座椅及乘坐空间掳很:白色绲边真皮座椅很有时尚感酪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睹茨嘶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彼,与三厢版顶配车型相同券邪。不过区别在于篇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理末,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唯破问,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动探券酷。   在乘坐空间方面皆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缚嫌怜,并将座椅调到最低位置后典任,头部空间大约为1拳鹃,显得很宽裕;而进入后排后镶撼塘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间槽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烫熊奔。后排中间地板隆起幅度较大疲铆,长度也不适合搁脚帅齿,中间乘客的舒适度会受到一些影响存疮。 ● 后备厢寺、储物空间和天窗疯凄魄:后备厢容积403-1105升兰,储物格众多俩嫉。   在不放倒后排座椅的情况下吠烈淌,观致3五门版后备厢容积为403升敦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纹赌柔。如果嫌这样的空间还不够的话瓮绊,将后排座椅全部放倒后拭,空间最大可扩大到1105升季。除此之外榷农,如果您随身携带了诸如手机凯、饮料之类的细碎物品的话马菠效,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间然武逢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶甓郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穗霉磺,可打开的总面积约为0.22平方米蜗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潞问篓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架髓爬帝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机型伍,两者最大功率分别为126马力和156马力私,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钒淑改,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞎寐按,其他车型均采用6速双离合变速箱井藕。在底盘悬架方面泊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莫录翠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想。 ● 驾驶感受灿粳使:底盘调校水准高捆,变速箱低速平顺性比三厢版好期娥。   此次试驾会上五忻,我们大部分时间都行走在城市道路中导兜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拭,起步时若是轻踩油门踏板郡,车辆的提速会显得比较迟缓赴嗽,若要改善的话磨洽无,需要至少踩下1/2的踏板行程速烫。对于开惯了日系车的朋友们来说凸荒,这种偏向于传统欧系车型风格垂刻,而非“一点就有”的油门调形Γ可能需要一点适应的过程崇兄次。   而在整个加速的过程中缄磁蜜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坚梆础,咆哮声已经传入驾驶舱假,可就是不见变速箱及时升挡豹据。另一方面华,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煌导党,整个介入过程并不是特别的线性道夺耻,其工作时的噪音也清晰可辨念厩伎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音础。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绢芥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )错借提,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黔料,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禄教,并且伴随着强烈的顿挫感灿篮视,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脐捌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坛登,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惰返,虽然顿挫感还是有掀熔匙,但已经能够被绝大部分消费者所接受丸荚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蟹斑,那么我可以回答您捆,和大众的DSG表现相差无几撮第堵。蒂。   从观致工程师的口中得知纺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题人酚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坎纠孪,对变速箱程序拐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拴踩婚,找到其中一个最佳点沛澄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斡档辆。   在手动模式下报刺胃,发动机的表现仍然很积极鲍,不过由于其低速动力输出并不出众胃梢梦,其加速度并不能让人感到满意观宪,很大程度上舱视藐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缮。此外绞把,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翘统叫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讽卤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壁旅,而在此前的三门版车型上事,我们就给予了相当高的评价阮巴。虽然仅从结构上来看段冬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控热撮,但作为一款家用车哦俺腔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巷魄裁,高速行驶变道保证稳定性陈吗锰。事实证明黑坚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现崎,并且从车底反馈至车厢内的声音动溉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浇茧守,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巫。   ● 编辑总结忙恐芯:   从我们此次的试驾感受来看嘲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戏妻、时髦的外形掠尘簇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整品吧。与之前我们体验的三厢版车型相比赤丛澄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步航钡链,尽管目前顿挫感还是存在劳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俩舶凑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过低,有值得称赞的地方棺吃,自然也存在着一些不足筋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悍坷。另外贡饰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哎剿棠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯童惰犊、转向辅助灯及大灯清洗功能标,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎快如,这样看来划韧嘘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少略突。不过泉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枷戈慈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谦举脸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁吧涣梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘲钵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒙弟侠。但个人更喜欢两厢版本桥胁略,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因修颂括。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芳屎己。当然峰祭,作为同一款车喘寒氖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞳萌睡。三厢版本更加实用镀,两厢版外观更加时尚干练任模醒。今天带来这款两厢版爱唯欧庭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屡土眉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秘箱,大灯的设计相对保守了心莲,但也减少了人们对于这台车的争议性柔死。从而扩大了消费人群丹喉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好固逛芒,各有各的美勉。但无疑判司,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的落涤趁。   侧面的变化并不是很明显显,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侗。相比三厢版要顺眼的多家。车尾的变化同样集中在尾灯上版软,尾灯的轮廓变化倒是不大鹿腑,变化主要集中在尾灯颜色的改变才。深红色的外围显得更有质感抒泻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峰禾响,越野车是最好的选择怖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煎私轨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敦棺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吞纳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擎线。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拦。除了电视剧的锦上添花弛蹭居,BJ40本身的魅力也势不可挡裂僵暑,下面我们就走近这款“北京青年”东徒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匈幢。   外观/内饰芭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咕,或许有人会问那为什么还要进行测试乓式。其实答案很简单靖,之前测试的BJ40是一款试装车绒碱醚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冕,包括电视剧中车辆也是如此乳坚蠢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升楞。虽然我没有见过之前的试装车停,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痪剩弧,甚至有些地方与牧马人不相上下顺才暮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龚患,之前我的几位同事已经介绍的很详细了从,这里就不再做过多赘述湍叫瘦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耿沪购,你会发现并没什么科技感对,简单的线条掇摔、硬派越野车特有的见棱见角的气质姆版胚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碉碌豹。另外宛妹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沙。硬质塑料质地的中控面板很厚实臼,比起舒服的软性塑料手感稍差秆父,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窝脊妮,同理使用织布座椅也是一样侩痉,无论您是刚刚涉过水裳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吧,都不用担心肯禽摊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骄保手,不需要华丽的外表去装饰氓家。虽然BJ40有着很浓重的模仿且景联,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廓,那只能说这个人并不了解硬派越野车搬秒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汕校,让人想到真正的场地里去撒点野缓抗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侗刮?惊险的高速穿插膜、精彩的甩尾掉头阂痘擎、惊艳的侧向双轮行进屯检,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刊电淌。时过境迁桅,萨博虽已退出中国市吵夼础,但把经典的两款车型(即9-3乒卉、9-5)的技术留在了中国古汗,在北汽成功收购萨博技术后特,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恐委锋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匠敖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术文厢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摊佃宝,主打性价比与实用性伸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕉诡,只是在某些方面使用了相关技术而已放。   从外形设计上就不难看出抢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影防,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰款烧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70创乓,同时车身上所使用的犀利线条性,令时尚动感的氛围展现得十分充分奇霉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舞,车身各项参数都小于萨博9-3绦伟,所以直接套用的说辞显然并不成立肮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卵尚港,打造一款可以继承优秀基因滤垒诞,并适合普通家庭用户的车型莽,成为了设计团队主攻课程唾乔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情榔菩涂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降项,但紧凑的造型与简练的线条魄半崇,使其观感的持久性更好董。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多算,很多厂家也开始重视其了这一细分市场供惩玛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型华侯,价格能接受害烁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辞。而现在也有很多车型供大家选择醚,包括大众途安颊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暴香,它还有一个进口车的身份庇。接下来河,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘎较免。   外观慧韧帅:起亚最新家族设计烽,略显可爱邻棘忻,大部分能接受皮到鄙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谰坏,同时又有一种独特的卡通味道呛等。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扭础,没有配备氙气大灯炉唬,但全系均带有LED日间行车灯都钱、透镜及大灯高度可调功能宿涎。雾灯部分的设计很有个性骨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感松蓟味。   由于车身高度降低涵妒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惕,平滑的车顶线条降低了风阻系数上茶韭,流线型设计更加美观豁。全系除顶配的豪华版外此窍,后视镜都没有集成转向灯功能虱钞。另外坏,低配车型的轮毂也比较简洁拢惫,轮胎规格为205/55 R16幂。   新佳乐车尾的设计十分简洁餐搞,总体看上去比较圆润哇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸥堂,凸起的轮廓首尾呼应奠疥继。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洽,车顶带有行李架眷谐肩,具备一定的实用性劳。新佳乐全系标配倒车雷达功能敝皑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堂纯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潍奴寐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题型末。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌囊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯告。而提到雷克萨斯钞槽巢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崔懈谱,立刻联想到了舒适逻、安静等一系列形容词帘。   作为雷克萨斯主力车型入,ES系列占据其在华销量近半壁江山斡踩,舒适蓖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价性。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顷豹,更是有充足的理由享受这些评语吃。但更重要的是坤容递,在环境日益恶化嗣、石油资源日益紧张色劲玩、油价越来越高的今天嘎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度习赤渺。   外观部分喀驮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颁攫娘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宦读,和前代相比进化明显猫媒度。初次亮相时涡诉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帕好。与丰田一样簇切臼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格臼,目前已被广大消费者接受受辨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒂惊耪。   外部配置上李,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尾潍疚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澎彭懊,与中网造型配合不错办氰哥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溅,轴距2820mm算瑟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擎,ES没有针对中国市场刻意加长蔷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篱叛,轴距比老款增加了45mm阀试妹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碎愤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皆嗡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慌。当然犀卧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斥露梯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涧。另外窗啸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芜培,更加低调囤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潘粉逻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弥、忘记沉默寡言的正装车主肥贿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夕、忘记... ...算了税砍,需要忘记的东西太多却退克,你只需要记得一点昧卷碑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涡溺。   奥迪的低调冲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)熬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝内,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痢。依托自奥迪A7的造型设计对豆荒,RS7依然拥有优雅的造型甫豹弘,仅仅在一些细微的地方顶峡焕,RS7做了运动化改进火套。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筏淌晒、以及哑光附件微控谰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淋朗错、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幕撂蔡。   如果客户需要辰敖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饶,其轮胎规格达到275/30 R21揣肝查。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笺操赎。排气管依旧体现出奥迪的低调覆,外部看是两个椭圆形排气管誊毋锋,而其实际是双出四排气脚汞,因为单侧双排气有节流阀藐馅算,用于改变排气通道沛陪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岗啡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咸身呜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亭笨码,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔畦弹实。车钥匙谅顾、平底三辐真皮方向盘评诗抛、运动前座椅苯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虱吐蟹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陀许,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示措穷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玖,还提供发动机增压压力缸苯锹、机油温度显示和圈速计时器等数据薪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漓谩火,并提供其它3种材料作为选装表唯。车顶内衬标配黑色织布姐,可选配黑色Alcantara面料乏。搁脚板双卿宏、刹车踏板卫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计权屑轻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汝冲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酷惟棠、一体式头枕的运动座椅妨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弛,并提供钻石绗缝瞳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卞藩时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虚,就像微博上说的菲,一次刻骨铭心的爱情疯董,一次说走就走的旅行什么的恫锑阜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求切,但在现实中垢赣,你不能永远一副放纵不羁的样子贩叫,特别是在资金有限的情况下腥邪爬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的负。此时你就需要一辆价格便宜潮扰、实用可靠的多功能车型苍罚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肛路。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姐垦噶,分别是景逸X3和景逸X5蛔,形成高低搭配产品布局捶肠。景逸X3属于入门车型颠菇浓,共有三个配置把,指导价从6.99万到7.79万元储维沸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尉顿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纯匹绊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轻凄怖。这款车的前脸采用了新的风格样式蛙滩,线条比较硬朗寒,造型简洁流畅掣,同时又很饱满翻谴即,没有过分追求标新立异的夸张风格撮蔷为,显得更加沉稳帮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琶茂,给整辆车增添了活力递锯。   除了前脸之外剑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湾固,让人略感失望丧,好在整体风格还算融洽亭歪,不会给人前后脱节的感觉挖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稼屉、1835mm和1705mm萎膊恕,轴距为2685mm溪亲,在这个价位上算是较为突出的水平了豌,保证了足够的车内空间停拳。" "  在固有的印象当中肋李肉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下偏叉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称染蓝睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌量祁甭,作为日系三大高端品牌中的一名蕉等怕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枪糖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驼边。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说校,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巧盼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缕焚脚,取而代之的则是一种日系的柔美风格显,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逗窟闯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猴怒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篙艇,并且这种特点让别的对手无法模仿汗汰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钙我哆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度十离。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冻,看起来非常具有独特的风格孺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梢划,不过看起来还是比较有神的楼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颂离叭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扳偶仍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乓崎,这款车有这么长么捣?实际上后门的长度远大于前门孰传榔,不过整体造型并未收到过多的干扰袄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞍郡涵,因为C柱的造型更加接近尾部歼匆涉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坑绿,腰线的设计在在尾部提到了最高掀晚,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒜帝功。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吃亨懈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耿袄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哗,到今年4月20日其正式接受预定捍潞偶,不到一年的时间欣庙庆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了藕贸。在新能源车量产甲、市售的速度艾佳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陀瓶冒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过百。当然彤嫡棵,汽车之家评测新车的速度也不慢鹅搐郡,今天戊垮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章访,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纺舷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匪韶断,其中橙色的为增程式混合动力版车型纤乓丸,白色的为纯电动版车型坎韶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暮财。   ●外观讥携酞:造型前卫俗结睬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恍牡兜,我见到量产市售车之后袭,其外观真难以与概念车作区分龚。宝马i3前脸造型饱满圆润幢项霞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现车。不过叮,“进气格栅”四个字需要打引号了念希,因为它完全被封死并不具有“进气”功能努,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罐跨牧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捍吻,让整车看着很有质感且与众不同瘦纯。当然涪送,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坝封凑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俗散赫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媳缺,但它的车身侧面看着一点都不显小节。在我看来原因有三图拦菜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少礁,给人感觉比较敦实琅校。特别是车高数据堕失,它比X1还多出了23mm妹遣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狭圃,达到了20英寸舵,但胎宽却很窄赐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瘸甘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苔。有关这款轮胎啦肯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碑衬,基本都表示由于规格太特殊配,没有现货也没有报价位疯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挡么,很独特郡谋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应届镣刀。尾灯采用得是隐藏式设计估刨哩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗽,用于显示示宽灯抚肯卑、刹车灯以及转向灯等吨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧单,所有光源均为LED裴佃工。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒜吮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惺漏箔,欧洲市场上柴油车盛行已久酮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展极石慷。不过近来燎嫩姥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求股,Jeep便是其中之一铰技,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夕。 ● 外观介绍抄圭:与汽油版无异霜船领,硬朗依旧酸吹冕。   从外观上看仍览,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疆迹。新车的外形仍然显示出硬朗犬颁、时尚的风格藤聚崔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浆季帅,提升了时尚感吠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm光尽,在同级别车型中“个头”并不算大庇畏匹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姆汕掀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侵沉堵。   在外观配置上危,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酪、雨量感应雨刷羞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浚交,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虑。轮胎配置方面烯堆慧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堂羚酒,轮胎规格为265/60 R18淌突,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎软抠,规格也变为了245/65 R18盒放顿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帘港,我们会谈论什么郝暖磺?是大老粗一样的外观面伶革,还是“马路杀手”一样的形象枢茎蹬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搞睦,笔者也不例外鹅。6月5日下午僚厂筋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舰凑譬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氏,原来大块头也有过人的大智慧挪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锣、FM两大系列厦卫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搞虫汕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盲孺,中国区总裁陆博天到场助阵擦东迹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侥檄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臀拨茎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狗檄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蘑惟虚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蝎,最大的意义还在于为企业产生利润秋唱。因此侵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牟洪凑,并体现在生产效率沉、节油效率即练奋、完好率扇浚、安全河寇、安甭形辏和驾驶员体验六大方面煞熬胎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拭伴赖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倡京,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奢,而大众凯路威则开创了一种新的格局拎苦绥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靠射檀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丛,而那款车型是针对高端商务市场的车型红驴沙,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞬随搁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敢亭挡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仟斜读。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑经倘诞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求售刃啊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹤岁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格射,大尺寸的大众标志可以说非常显眼超,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密千,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚀,只是以简单的卤素大灯出现吝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伴肺,只能说稍显遗憾撂魏渴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车币泊苗,并且其敏感程度非常高疥聘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单每,采用最为直接的造型是大众商务车的风格册,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大风,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咸诗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车列配哨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垮帮,在尾部造型上也同样是方方正正猫镐佛,给人以刻板的印象溯祈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啊,看来稍显朴实无华黔眷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弛。尾窗的面积超大擅瑰,并且配备了后雨刷谅溪,可以说在安全细节上做的不错捂。尾灯的造型也毫无新意笺敝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸止恰,尾灯内部的结构也比较简单册,并未采用LED也是针对不同定位的选择丛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郝彩溃,尾部配有四颗倒车雷达探头啊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用届攘。作为一款商务用车釜鞘浓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彭腊锰,而旁边就是凯路威的备胎所在地啤姓赐,这样的设计使内部空间得以最大化利用女释撇。   相比国外的凯路威车型单屏回,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呕党,造型上采用了多辐式造型强,轮胎则采用了邓禄普品牌磕蔽凶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野几垂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候么冷挪,我更多的会用臃肿两个字来形容它撅鞠藩。圆润的车身瑟,没有棱角的线条两寒悔,大而无神的头灯羔怯,都让我对它提不起兴趣家轮爸。第一次见到新款昂科雷时雾辉纫,我的这种感官得到了改变堑付呕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点还蛊痉。新款更加俊朗滴怂食,就像是一个胖子岁寥,经过健身白懦萄,从大腹便便变成了施瓦辛格槐些。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兄,这种类似于点睛之笔的作用腊妙,实实在在的发生在新款昂科雷上面幸操路。之前的头灯让我没有胃口掇酪,尽管亲和力不错骂焕皑,但太没有性格且。连同这个车身但,都让我觉得臃肿无比蠕浆,简直就是个满脸流油的胖子缓维疗。新款更换了更有张力的大灯庞嫁,进气格栅也变得更具进攻性俏略炮。这样的风格淡唾,我想才是大家喜欢的俱芳败。   侧面造型的改变不大钩槽,侧窗面积所占的比重依旧很胁砼ⅰ,这和新君越筷、GL8都很像汾骂媒。给人一种重心很低的敦实感膊啡。但对于车内的乘客来说官既猾,这不是个好消息刚,过小的车窗影响了向外看的视野锚块立。造成了不必要的压抑感撑。或许对于选择别克车型的人们来说祷持,这一点必须无奈的接受了校。   车尾的变化不及车头竣匠风,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吗,或许我会更喜欢它办犊淖。但事与愿违穿,尾部的改变仅仅局限在排气管上勉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廖登。这多多少少会有助于提升质感侣沫挪。也改良着尾部太过圆润的整体气质通巍。可以说篱皑扫,这次外观的改变颁呸,在这些细节上还是很成功的琉。相当于一次瘦身和塑性炒巩饯,让它的线条和筋骨更加分明绕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敛孔家,纳智捷 新大7 SUV正式上市偏霞,官方指导价格为22.68-27.48万元拌僵。一直以配置见长的纳智捷品牌叮,在小改款车型上又下了一番功夫猎兼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次不戎洗。在体验的这几天时间里四抡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骨泥唇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价我鲸。也有好奇的邻居询问这款车的售价目稍道,当得知价格只有不到30万元时嘉戊,邻居更是深感惊讶恐邪仑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窜?本文就为您带来答案前概。   作为一款SUV雹隙腥,“大7”这个名字一点都不为过签钎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冯擞体,2910mm的轴距更是傲视群车焕烦遣,也难怪引得路人频频回头建粒。不只是尺寸钠警,本次试驾的新大7四驱旗舰版诞翘,整备质量达到了1950kg钨娜曹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琴卜。   作为改款车型删草,新大7的外型经过了一番修改俄,主要体现在前脸和尾灯上操题。大灯造型有所变化皑蘑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僻梗,而经过修饰的雾灯慑、转向灯和前雷达负锑,给人以霸气外露的感觉糖。整体上趣杆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撂锣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斧稍,比较实用闭蹭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上始皑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雀。从奥迪A8的换代陆娩、全新奔驰S级的上市壬镜膝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照童辣。这三家老牌厂商动作频频村,而我们也始终把目光聚焦在他们身上式硅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇规施。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逢亢枷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魄究坞。而随着混合动力时代的来临拣浪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杭芒皖,可以说从那时起葛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晾豹撵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期股水,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灵咖纽,以期对它能有深入了解姜苇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滩警。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内零。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鹊绞炒。相比之下叭锻弧,雷克萨斯LS在此方面并无优势途,长度糕洪、宽度和轴距均落后于对手吠。   即便不看车尾的标识勿冕畔,仅从前脸上幽兰色的车标棵旁梆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型同擅。而身挂HYBRID标识则意味着纠邵诽,除了树立当家旗舰车型的形象外浑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闭憋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功草秘就,只是在一些小细节方面令人有些不满掂怪。如果用最严格的标准来衡量松,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舞蛊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秀巫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后财镀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陇碧捅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑书群和,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型效辫抢,这种车型的优势就在于镶轰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碗,还拥有了超大的车内空间瓣赴届,优势显而易见课茶闪,而今天我们来到了美丽的太湖操围琅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猩户钵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心担,也让更多心意欧力威的人有更多选择五。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扭反工:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涝赫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桨韦,不过从售价以及车身尺寸方面来看剔共,欧力威确实占据一定优势袒涉。   外观上欧力威厢型车身造型团侣,并没有阻碍它时尚的视觉感麻庆荤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篇前,时尚并且使用匆旅逝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拴佃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叔。   非对称化的中控台设计投镣,与1.4L手动版没有什么变化嗽栏经,首先造型上足够年轻协调颅丝宏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惕份。欧力威自动挡车型胚铣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尘凰刚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葛,操作多媒体更加方便瘁夯。中规中矩的仪表样式没有什么改变搏狸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脐伟餐。   本文导航" "  有突破有挑战沉混酣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候效狄,就会有这样的感受庇胁。它太挑战人们的传统审美了涪微胶,怎么样也无法用大气朽懊盖、简洁吓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受假党。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耸纤牛。自由光承载着延续切诺基的重任鹿鞍,就在这样的争议声中款款走来婆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搽绦鞠,挑战着经典皆昧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撂垦富,在做颠覆传统这件事腺漏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱挤崩。就拿前脸来说龟,好看不好看绝不是我个人说的算的福,每个人眼里都有一个不同的看法笛矮副。或许慢慢大家就接受了穿沟酞。   作为一款中级SUV头没,车身尺寸上中规中矩戌戌,作为切诺基车型的延续啼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兄,但也能看到不少突破之处廓蚀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃愧。   本文导航" "  从1985年开始胺孺螺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敛佃,1991年出现在5系车型上稗辈,1999年开始陆续出现在X系列车型上谴僧。直到现在酣岔妊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纺侮寂。2014年5月22日拱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呵暗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求并,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车干邪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW架伸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缄蔑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叫豌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抒膳,新BMW 328i xDrive糖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抡囱。   第六代BMW 3系延续了这一传统膳毁,将融合了电子气门控制接饯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机善睫天、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型榔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谎田犁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巫,要了解这个问题前观,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逞。齿轮传动式分动箱激撕,连接前轴的方式改为了齿轮传动巫唯帛,其他地方大同小异稠核蓖。对于宝马X系大部分车型来说让栏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熊燎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胳雀筛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力食纲琼。由于前后轴均采用开放式差速器弦,遇到交叉轴情况时兑,也只能依靠电子制动来辅助扣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羔阔创,与齿轮结构的分动箱原理相同狮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥题卤楞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悸肠。至于控制多片离合器的方式桓葛嫉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腔,所以常被用于装配在更强有力的车型上潞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器品,以对扭矩分配进行不间断地调节热。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谭埔,默认状态下前后扭矩分配为40坟赂:60庆抢,最大前后扭矩分配理论上比例为0菩墟:100到100宛肥熬:0之间股涕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犀纯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歉。扭矩分配可以在0.1秒内完成式搅经。   行驶过程中冠驾,如果系统发现车辆可能转向不足谅储徘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懦试,就会减少分配给前桥的扭矩炯,将几乎所有动力都输送至后桥迟揣杭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淑菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奋。一旦出现车轮打滑画,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器比欺蔷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矢颊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制团。这就意味着疽奢瓮,无论路面如何突然变化板替埂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上特,即使是在部分结冰的道路上交。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爬粗叉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氦,其中S2属于一款5座小型SUV钡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炮,很多品牌都开始研发小型SUV纶苛。而S3则定位于一款紧凑级SUV锣,并且采用了7座设计霉讳逃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昆改版,接下来就给大家一个解答传巷坟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位聘瞬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磨忻,这一平台就是北汽威旺M20的平台诽剔潦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扰毫碑。但是两款车的轴距却不相同返,S2轴距为2560mm股林拱,属于一款标准小型5座SUV克稗详。而S3轴距为2685mm湍肩残,接近于一款紧凑级SUV褐,所以为了能吸引更多的消费者都,采用了2+3+2的7座布局朵拉瓦,主打一般家庭用车乌,实用性优先敝斧枫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甩泪,主要还是面向有活力的年轻人呻,外观设计更多偏向于动感的元素居多檄。大灯组的样式也不俗套卧得认,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低托旱寂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的按春。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稍耍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迪辟拣,在车身尺寸上还是比较占优势的塑魄。另外2560mm的轴距表现也不错逞,至于它的乘坐空间表现如何蒙氨,在后文我们会有体验藤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溜蝗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犊闯舰,车门不能完全打开的话熊抖,一些比较大的物品拿取会不太方便钒垃嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台详溺成,搭载了1.4T和1.6L两款发动机委抖澎,并分别匹配3款变速箱计惕能。此前冠俱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜗畏。而今天我要试驾1.4T车型举腺寞,虽是短暂场地试驾妒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粒,特别是动力上提升明显唇韭老。 ● 外观/内饰户:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型块肝,也做了到店体验的文章傻岭,1.4T车型在外观斡姓齿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拨蹄,本文不重复介绍豢送咖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辈妹县,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叫灌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等加极乓,具有很高的品牌辨识度侗。同时在一些细节方面的改进戊,比如重新设计的头灯寄山、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凳饭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绵父。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台手豹辅,采用了全新的发动机阑监撅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掳胃,属于大众的EA211系列耿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袜埃懈,最大功率150马力/5000rpm社,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撇灵斗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一非梨,而相比原来的EA111系列有了明显进步级,首先是恢复了正时皮带排,降低发动机内部的功率消耗锚馆付,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术覆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朔苔,而喷射压力也提升到了200bar甫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讲充。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别封槽,前者顶部是“SKODA”的品牌名敢,而后者则是印了“DSG”的字样词碍叙。   底盘悬架方面钾凉齐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丢懂啃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舜祟夸。制动系统为四轮碟刹结构悼,采用前通风盘式后盘式配置颅漂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抛锌惯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胆闹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钱缴财。由于是场地试驾硅苇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些该靡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸥绕腿,能更好地了解车辆性能肃欣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廉茨蔫,只能在日后的试驾中再介绍殊逻。   动力方面酥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刀得珐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钦掀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔽,1.4T车型的起步和加速更为迅速轰立,而且涡轮的介入时机较早枢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滩祈嘉,动力的输出保持平稳可控的特性咕擅底。   使用D挡时瘦,以1/2油门深度驾驶葛烈,变速箱升挡较为积极纠救心,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歧,而且换挡的冲击较谐 ,不会影响乘客的乘坐感受吉。而以深踩油门的方式驾驶箔沏韦,变速箱会到4000rpm左右才换挡颁,加速感受更为明显陛随。   换上S挡吝充,油门响应灵敏了许多何,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桓假,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甭斜,在弯道多直道少的场地赛道里荡,需要频繁提速的时候徘匣,显得更为得心应手丝谭。   全新明锐采用电动助力转向系统博,方向盘低速时转向较为轻松擎,而高速时明显更为沉稳隙蔼搭,转向需要更大的力度测,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灸煞森。   底盘悬架方面锨颗腿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性短郎,在弯道中对车身的支撑性比较到位为,方向盘的有着精准的指向性聚,转向迅速而稳健旅堪。1.4T车型全部带有ESP系统瑟栖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候探家,ESP介入的时间恰到好处吝刹敢,总能及时将车辆修正到正确轨迹寸粱,而这套系统并不能完全关闭沫尉弟,属于比较重视安全性的设计论颇呕。   在模拟颠簸路况的体验环节县香,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唐,然而后悬架毕竟是非独立悬架籍忻涎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帽辈,仍会对另一侧有所影响惜卉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸室筷怠。我们在之前测试文章中也有体验视频常,请点击查看韩。   更多精彩视频鞋探,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贾峦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糕栓,在D挡模式下表现中规中矩令,切换到S挡后油门响应灵敏镣式拼,变速箱的换挡节奏更为激进呢济,加速感提升射辟荆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验污赌奖。" "  2014年2月26日哨风,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赋挪。其中T5动力总成包含智逸版眯反好、智雅版膳管、个性运动版共3款卤,售价为42.39万元至51.99万元呸擂冗,T6发动机版本及价格保持不变孩。   据了解昂及斗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拭仇孩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赫己测。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舍灿项?本文将为您带来答案砂彪耙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面劳偏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勤酿桓,但动感流畅的造型令人印象深刻染警泥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闭撇,正如北欧人给大家留下的印象价。      配置细节上酱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肯迷,全系标配了ABL自适应氙气大灯募,以及感应式转向辅助灯光柔泡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扯鞘,给驾驶员提供更佳的视野脊。   此外触筋桃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寸窍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朴诫,探测距离达到了150米锌,足以应付绝大多数日常行驶环境挪。此外瑟试,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统释,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寂士。虽然这里看上去有些别扭啡堡,但安全性才是我们应该关注的谎。" "  限量梢逛、配额逛恍侥、上市前被订购一空颂科棠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹届疾探。然而旅堪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘紊列。2013年输槽,经过M部门调校的M135i披装上阵熊嘘嗽,性能已与1M十分接近溯,并且这次冲破了限量的枷锁沪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窍鞠。正当人们面对路上的1M投去羡慕拍、嫉妒诬褂嘲、恨时赌按卉,宝马为我们带来一款全新产品陇,并且它的能力并不在1M之下坡姑,它就是2系的顶级车型——M235i筏画。 延伸阅读奉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踢率霉,2系可能显得有些陌生席伙反,其实早在40多年前臣弛矗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场素。此外没修慕,BMW 2002车型在1968年问世惟袖楔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处变墙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仍斡惟。至此沫龄,2系的到来并非空穴来潮厢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22车镭加,而这个平台也与代号为F20的1系共享夯,简单来说倡敌橙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艘诉遣,这与3礁、4系的道理相同腺担。在2013年时叙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窝汾嗜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绥默投,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了师,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览品看讹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焊,从代号E82的1M车型廷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点七怠横。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕉恨班,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牡缄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唉,但随着时间的逝去括,渐渐也成为了一种习惯失。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渴罕富:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雌,更多是出于对内部空间的考虑楞碌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伤寞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暴辩雷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咐核,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肯票,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伎。   当然拱,即使武装到牙齿秘九轻,M235i也不能与1M平起平坐诽拣,M家族的宽体车身谰孔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缺,就像当初1M推出时的口号一样“M呻窘,永远从后视镜中藐视对手”的挨娟,而M235i更多还是为了平衡性能惯、实用性与性价比崩,同时也为今后推出M2而留下些余地每螺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逢监,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步量眷辱,针对绅宝D70推出后的社会反响擂仍疙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梆瀑仍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舶溜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势券桑辨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生救淌肃。   D50矩烂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车干填,推出之后的表现往往是人们最期待的娠话嘛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幢费曙,面对D50的将会是极为严苛的考验丁哎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境型,而成功了坍,也将有可能成为流芳百世的一代名车浩裁锻。7.48-11.98万元的厂商指导价氛缅拣,可以说为这场战役的打响夹,开了个好头等。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闷汇伙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荣茸。此次担任D50设计工作的窟嵌,正是培养出诸多设计人才的博通公司孟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妓,同时又能够给人们耳目一新的感觉币宿暖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题群旦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铂淑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搓翱,但是当你接触过D50这款车后揪门,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素容姜徒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吹歧劫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欧疚眠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沸,但是当你将这些元素组合在一起时叭,却有会很快打消之前的念头盘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哨磁竿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计百敦。运动气息浓郁的设计手法堕度,会让你把D50和运动结合在一起参赣,无论它实际的性能表现怎样氦教,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馆恨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方白,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汲番,面对不断推陈出新的竞争对手啼吧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仟盗心。好在随着2014款车型的上市适麻憋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芦夺,而这支强心剂的主要成分也很简单勉辜仟,一台1.5L涡轮增压发动机鞍虐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疙蕊,针对配置方面也进行了一定的调整撑,其中自动大灯嗡哺窗、超速报警以及四门车窗宜控升降等功能均成为标配椿袭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惟突晚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毁挞灿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流福。因为从早年搭载的速锐肋钦垂,再到大红大紫的秦秸讨瞳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湃钨促,它所提供的动力都不曾有变琅吼。传动系统方面醇窗疼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舜衅揽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韭鞘到,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舒。在城市中经常用到的中低转速区间内俩,发动机的动力输出比较积极嘶,并且通过涡轮的帮助盲,动力在1500rpm之后便有明显提升霉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恐,完全能够满足日常驾驶吨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梧射,适合城市驾驶锰。挡位之间的行程适中极,但手感略显生涩巷全。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ê印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锰董,而非车去适应你瞄鼻隘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定福迁讨。四辐方向盘尺寸偏大棚,回馈力度比较匀称旧夺赎,因此驾驶这台大块头还算是轻松猫,只不过方向盘的虚位过多袒赋,转向时不得不做出更大的动作卢默受。   前麦弗逊四郊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顶,并且由于悬架行程较长刻吩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淘蚊午。当然这样的调校也有它的好处谁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痘攀,SUV车型是一种非掣荩耗油的车型串,毕竟以自身庞大的身形来说饭,自身重量就已经非常大了吞活袜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镣,这也导致SUV车型的油耗居高不下龄郎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宛天广,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捌辟柿,在众多的SUV车型中鼎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哭休科。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计色舌扑,这种设计可以说非常的扎眼睹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缸劲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馈固欣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯感毯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邓氖段,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志下赐食,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舷。在RX车型上狗袄乏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埔浪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辩磕寞,从RX整体风格来看特椽,还是更多的体现了柔性设计的特点拿痕涉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猾迸囊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腑烹,如果不看下半身艇,很有可能误解为一款轿跑车型策。不过这也让人们的视觉一亮憨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袄恼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上火袍筹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涉册耻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闻憋,没有过多的硬线条介入几良,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烹兢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点康炮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力递箔,RX明显体现出有些不足坟厩,不过这本身就并非是RX的炒作方向篙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宝旦新,内心想要一件东西眠低般,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绷策扒,否则你就无法拥有心中挚爱猩茅。你想要一部手机头队,但偏偏要你保证最低消费蚀泛删。这种心情着实不爽贡垄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刨悼徐,这两样东西都是你想要的躲来,售价三十五万不到失肮掸,撇去不相干的配置视咸布,给你你想要的寐涕珐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胺红盖,是不是有点定高了毖缔?可细细一想访磁艰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渐,并且还带有四驱系统熄。如果单单从这两个要素考虑鸵赁,同档次的车型里融,都破了四十万大关了稳巩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驳,目的就是要拉低门槛柿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔡栏。但运动元素表现的很细微敖,基本上都是细节点缀回缔,和其它配置的A4L差别不大挺。虽然是一款40TFSI的低配车型嘎每,但从外观上很难发现区别萌氰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件李借,算得上是全车比较明显的运动彰显了猜妮琴。尾灯内部依旧采用LED发光元件布兢,总体来说嗜媚韦,亮点不多轮,朴实大方琳丝柏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呛裴浦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分榔腿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抹,除产品名称外虱实檬,其与JX35并没有什么区别斧,还是那个豪华运动的大家伙诚辟姓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泡凰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能克构,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晚抒颠,灯角黄色的反光片是标准美规设计钡傲,但无论哪种规格瘫,对行车安全方面都是提升汉唇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夕宝,前置摄像头悄然隐藏其中匪蛊疲。侧面看上去QX60依旧大气稳重泛踢绞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屑妻弧。另外来鸡坏,底盘上有些部件会低于车身蛊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸵南。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缝擂,活泼的细节设计使其更有灵性惧讨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禽镜,也起到了一定的隔热作用架。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拓舅日,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现譬淀痹,静音效果良好煎度。   车尾并没有过多花哨的设计巩彻敖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粟栏。尾灯采用部分LED光源屋乡魏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袍,总体来说比较耐看暇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拷驶椭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杠点筒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高然洗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起达,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裳汝恰。上市前市嫂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柯虽,不少人不相信它的价值般帘围,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后和绕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妻绒丢,这自由光到底是什么情况狗逃?经过整整一周的深度试驾后森卫艘,我有些新发现可以分享给大家拭薯奴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玖定跨,我的思绪一下回到了2005年左右抚伟,那时候自主品牌鲜有SUV产品羚奶,奇瑞率先迈出了一步垄退屠,推出瑞虎筷苟,并领风骚多年刻虏竟。当时奇瑞称之为NCV伙梳毋,也就是集合轿车以及越野车桥,有着越野车的外观和坐姿翅,并兼顾轿车的舒适性孟得杏,其实就是我们现在说的城市SUV锯僵铜。   这样的优势持续了很长时间羞瓮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锈城卤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胖虎卉,瑞虎的势头逐渐放缓按,也就不再抢眼了锈悲。奇瑞随之调整策略倪,在去年推出瑞虎5这一新车型煎谱,与其他自主品牌新对手进行竞争集弄。与此同时时朗唯,时隔半年的今天峨,老瑞虎被重新包装升级塑,命名为瑞虎3再次进入市吵汤锔选,与瑞虎5形成高低搭配吗嫁,重新获得了新的竞争力兼。   外观辩:   正如前面所说笑坛单,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匪嚎吕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丁钨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梦甭诵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倪,棱角更为突出锰簿、线条也显得更利索较蠕。侧面增加了镀铬防擦条傅,而车尾的变化并不是很大扣,集中在尾灯和一些线条的修饰上单并,就造型而言瑞虎3更年轻了防路侗。从车身数据来看蛋栓层,瑞虎3相比对手并不占优优势讲时脖,但是得益于外观的设计锹敝惩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吉镰嗡。" "  在经历了数年市场洗礼过后疆,瑞虎车型迎来了新一次换装陇,代号命名也列入到了家族统一的序列中巧漏,对于车型的区分更加简明谷定。除此之外购,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钦,以及更为充裕的乘坐空间春,以提升自身的竞争力劲驹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扔讼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扫懊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篮揉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邻。   此次改款主要集中于外观方面嘛,通过新老款前脸的比较帮巫,我们共计找出了8处变化渭,分别为供阀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悔户物。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表将睫靶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湃掸,但在车身尺寸上有所调整竭房,其中长度方面增加了30mm店啃税,宽度与高度减欣,而轴距维持不变弗诚户。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出前囊迹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35度混,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匹。   车身轮廓并没有大费周章的变化枪腑,更多的是在细节上体现新意沉。侧车身防擦条进行下移舜,并在前后车门中增加了镀铬饰条项蹋粟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邻刻塑,更趋于向装饰性靠拢浓烷缮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旅碱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勉烹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熄,若要找出所有差异收钞,还需要费上一些功夫滥,在对比过后变化上依然可以达到8处剃。依次为羞美:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弄队,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计薪村蜂,空调按键的布局更加紧密猫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绢猴祷。此外屉躬恋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褐诲羔。   按照配置的不同持,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椒扒,大尺寸液晶屏包含导航年星蠢、多媒体恕醛、蓝牙以及系统设定等功能适订,而在操作上也十分直观排首券。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陪末。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晾漆、风量加阶氛、风向等信息铺袒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少囤莆庆,同时旋钮的阻尼与定位适中敞,手感较好浆富插,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抽桂紊。   方向盘两侧位置集成了音响艘陛轮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廷,中心区域使用了品牌全新标识抨磁,并在造型上稍有改变的蘑。仪表盘则没有任何变化桓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同槽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恕堡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竿泻芍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浅,但调节方式为手动斯场纳,前排座椅具备加热功能纷,按键位于点火开关周边区域彤,位置的选择上不够人性化净栋涝,副驾乘客很难进行单独操作粕。   在前文的数据表格当中尖窃诗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优随,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纹貉,头部距离车顶约有4指空间墩绞,直接移至后排乘坐麓,头部空间同样保持在4指氓,腿部则为2指余量缅衔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汝,首先需拉动靠背边缘的拉手街,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咐盎,要想恢复到之前的乘坐模式蹲,还需先拉动开关脯崇,同时扶 起靠背齿险,在操作方式上显得不够便利隘。后排座椅支持4/6拆分放倒继素石,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暇墟虫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窗卤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屠己,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎几廖,含有DVVT技术臀募,相比早前奇瑞的1.6L引擎池凤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酪锚,在CVT变速箱的帮助下梳仑趣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谷锰日。即使在起步之初深踩油门匈,加速过程也会显得有些慵懒池,只待转速攀升至2000rpm后撂霖,动力性才有好转槐铜,此时油门的响应能力有了子显著提高形靛弘,虽然整个过程称不上动力充沛脓,但对于城市使用来说算是够了培惨弘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上设纤炼,涵盖了手动巫哆、雪地和低速3种模式椽,在手动模式下可以模拟7个挡位沉梗窃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄信,在模拟挡位的帮助下廉渴,转速会与油门的深浅更成正比陋拖笆,升档与降挡的操作也会更加从容前,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥畛纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钙。   在紧凑级SUV的行列中回吨,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘉亭膛,这为引擎减小了不少负担盎。助力转向系统的力度适当昆伍赴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力委兼笔。转向的精准性使我出乎意料耐腥跋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攻花,悬挂整体表现十分扎实搬盆殊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屋,令试驾者信心倍增缉泡等。   如同瑞虎3的定位那样粳瀑弘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外切,它并不具备越野的能力乒勒,然而精确的城市定位酞伎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适温革,诚然袭吻乃,它在这两点上做的很不错俄观,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伺澳捂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泉乘,瑞虎3也许是最合适的选择对象情猜。 责任编辑表肥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淋,一晃6年时间过去了歧咎梳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谈土龟,但是我们仍然和它有过很多次的接触快,并且每一次都是充满乐趣的体验哇篡蛔。今天我们又把它请到了这里评算,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外财裸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痢洼秸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拆材。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庭诡熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彩傲,自然整车价格也就能便宜不少拦安糖,降低了它的入门门槛兜骸。而以我们消费者的角度来看良峨寿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象方借,这也是我们今天把它请到这里的目的呕探犯,测试项目很简单冠烹配,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沮胎募,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尘啦。   ●日常驾驶动力表现辟秀:低速扭矩充足欧摹,高速动力吃紧襄策。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伸搏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过群捞坪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性标里脖,但机械结构还是更适合在野地里行走戎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此休飞,外形设计阂、车身尺寸剐讲识、参数配置全都没变写皇巴,只是换了一台发动机屏咐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃票,双手需要时刻度掌握住方向盘秽屡,总之开着它你不会觉得太轻松肯客。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了税排,大家也都心知肚明伪梢筋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唤壕精,参数虽然降低了琴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潦澜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雹,并且只要车速不超过60km/h阿崇,提速还算是挺从容飞,也有一些推背感渤,感觉并不比3.6L车型差多少下超镭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钱石酣,脚下的油门响应明显迟缓了不少拌寝,如果你心急的话实赴核,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岁,否则踏踏实实的在路上巡航姐丧矛。   ●油耗测试单拎:正常表现凑弯劝,不惊不喜腔号损。   发动机排量小了就掏冉,除了动力影响之外匡盘,油耗也是一个值得关注的指标笛混,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试回呕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里螺鸿,拥堵路况大概在30%左右推半驾,畅通路况大概在40%左右朗,另外30%为综合市区路况物脖,全程平均时速为31km/h醛梆碘,最终计算出平均油耗为12升/百公里播,算是正常水平就腹画。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钱示,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诲称,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煎埂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何思拟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亲遍,很高穗菱吃,或许我接触的都是高配车型史恰,包括纳智捷大7祁、CEO等车型来部哦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掣啦痴。今天晚倘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咕慨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧句。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魂漠?下面显秦,我们就来看看详细的体验报告围。 可以看到矫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拳,这在于其他车型包括纳智捷大7轻期、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现方。这次试驾的优6 SUV也不例外浓贡苟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚覆,为了突出这款跨界SUV车型的定位侩吕伍,外观设计上更年轻有活力囤杀滩,对于年轻人应该有很大的吸引力时挟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寸券:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞳芬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饯驰浦,轴距为2720mm户倪晃,可以看出这是一款跨界风格的SUV袭苛匹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陀,最大的优势是轴距要长出20-100mm眷,具备不错的乘坐空间栋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摹路。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浪峰熊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踌,尺寸都是215/55 R17伦诞田。可以看出在轮胎的型号上罗,国内销售的车型都有一定的缩水藏暖,当然为了控制成本录默,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现械称。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梨塑渐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皮,两侧的LED刹车灯十分扎眼寥秸梧,不过从布局上看稍稍有些凌乱咐吃遍。" "李老板的慷慨驾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帛柬拖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板始。下面回到主题下赂吕,从之前收集的网友问题看腺开汝,大家最关心的有两件事儿俏拟,一个是特斯拉的性能购,另一个是特斯拉电池的续航能力怒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僧设。简单剧透一下蔑,性能方面特斯拉相当给力撮,续航能力方面我个人觉得还是不太行捌劳溃。 注赋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寥,文章中提及的“特斯拉”轰伤苔、“Model S”等名称均为本次测试的车型攘井涝。 数据解读阔希募:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦量,所以今天我们就先从数据说起撑寝疮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s艘平,而我们的实测数据为4.7s劲淖男,比官方公布的成绩略慢镣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿番帛九。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灯涸咎。由于采用电动机驱动虑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑途垒搪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哀勤矢,直到完成整个加速峰。电子系统和动力系统的完美配合未,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浅恳寐,这是大多数的同级别车型都很难做到的齿降。 0-400m加速尾速轰:170.124km/h 加速时间憨哨:13.63s 由于采用了9.73熊厂呕:1的固定齿比变速箱问,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淘阮娜,在加速曲线图中田,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暑,车速和电机转速完全是等比例上升伦芥。这里说句题外话芯,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚕,最高车速为209km/h嗣,通过以上三个数字嫁衬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舒丸核,有闲工夫的朋友可以试着算一算梁。 0-180km/h加速固晶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G前存脱,峰值甚至达到0.7G申歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱跺口梦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哗快拓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脯,当车速超过150km/h后十堵,车辆的加速度下滑比较明显懦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屉仆,工作人员解释说为了保护电池谓坏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡划钨。再多说一句范胆,这个速度日常用肯定够了柯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h曹湿舶,但如果是赛道贿睫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勒帮泊,有大直道的长赛道撮,它应该会比较吃亏祈鼻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车螺犯,常会被贴上大排量愁、暴力机器啸、拉风外形和肌肉车等标签奉松。这些词虽然简单掠沃洗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烹。近日昂奥孪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)加,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称什衅垛:科尔维特C7)浦,肌肉感十足的外形擒弘,手动拆卸的硬顶竣,再加上6.2升自然吸气发动机等哨掣,都是它的大卖点岁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时党灰使,外形变得更具攻击性雹诧扁。不同于以往车型狈汐伴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卑官,只有头顶裸露在外读,非常特别肃。重新设计的6.2升自然吸气发动机雄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余江。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机确困默,最大功率640马力淋倦刃,峰值扭矩814N·m)劝驴烂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娃贯贬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舰糜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杀:5.3万美元)铂潭,几乎没有性价比可言唉犬性,但相信越是稀有的东西喉脾,越有人喜欢篮沦继。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆飘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸡想:400-023-5599 地址库:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袄笛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型趟殊峰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吐螺屠。而这款车本网也进行过多次报道与评测溃市竭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抗娠窖,比如——空间与电磁安全性咀。   有朋友担心肉竞蓬,混动车型的使用空间会不会很小氨目怠,电池电动机发电机都需要摆放位置涵,还有散热系统艘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俏。   作为一个“热心肠”兑孟,笔者决定帮一位同事搬家贯期,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脾奖切。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磷、两个大型行李箱父、三个双肩背包薪,两个电脑包微阑核,一个猫窝姑、一个全新的大睡枕搬走邵勉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客编湃。好吧卡量融,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凹饥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菏烁某,从图上我们看出温,在放入体积规整的水族箱水缸后虱曝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侧匙,并留有一定的间隙量阜裳晌。   而后排在放入水族箱地柜后噬蔡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位食锌唾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醇矩度。得益于巨大的后排腿部空间词豁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舷怒。而后妻宽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楔。当然靖,前排的空位是为乘客准备的删鹊。(为维护试驾车整洁能蹦四,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堆。)   我是一个希望低调的企业主急掳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汲水,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间经倒繁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哗疾,后排音响控制拨骸什,前排座椅调节按键竣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绰、空间缮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雇牛,大电流产生的磁场对人的健康有影响味。英国专家认为砂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勉店,高于该值呻龄,儿童将面临患病风险虐袱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓呖瘴叮害狭纷烈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害圭嚎搞。   简单来说拷拇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烹痉,如手机集,对讲机钨供玲、信号发射塔等拴,而低频电磁辐射离我们的生活更近咐,家用电器了寒疮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撑溪涎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呢继绰,前排座位缴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量策乌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品现,不具有权威法律依据订,但既然是国家允许销售的测量器材含,其测量结果绝对拥有参考价值寞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澜铣颈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量火庙绍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慌临,首先是油耗晾坦,我们在遵守法律规定的情况下判禄疯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车览美阶,而结果显示味,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滇扯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凰扩忿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”详柑镜。   混动车型比普通汽油车重辜退回,驾驶感受会很糟吗?   确实才仁,混动车型由于需要布局电池糜、电动机拔歼毖、发电机盼献、散热系统及控制系统婪,整车质量肯定会增加惕,但通过驾驶歉孩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岁冈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叉齿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制位,使用感受更接近与现代的美系车型洛屠敢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性律马,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仓擂息,而在高速公路上粉丸撕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豌,取而代之的是风声与路噪声荣厩官。而操控部分幢狗尘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了曙巩嫡,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫩,一切都是柔和与优雅牟,当然撩闹呕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黔茹笺。   最后芹斯垃,我们通过以上测试辟蚂谓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性采、油耗及空间实用性上都出色表现次,而为此你仅需多付出几万元的代价卸,加上经销商的优惠仍径雄,凯美瑞尊瑞物有所值绿侩,而你现在需要做的揣顺散,就是去店里亲自去试一试曙蹦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苟。 图/文虏彤:丁艺   丰田汽车日前宣布鹊,截止2013年底盗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆供届,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录达稍猎。诞生16年来冕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹲谜齿、备受600余万车主的信赖和认可孪形桃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杜署署,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坊空蔑。 责任编辑超:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挛,MINI凭借其漂亮个性的外观崎嘶嘉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奸。2014年北京车展上挖稼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘ぁ(点击进入上市文章)酥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化懈,同时在配置方面也有一定得提升尘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后看青烧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市别,售价区间为20.18-23.68万扦。虽然只有4款车型可以选择夹,但从大家的关注度上看档首,很多人对这款车给予了很高的期望僳辰牵。今天婚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V督观糠,两款车虽然在级别上不同惟,但是在价格上却是非常相近瓮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万供锈笨。下面惹巧失,我们就来对这两款车型做一个对比酱伴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页迳磺控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啸领。当然炯凰,作为一个自主品牌尾钱谋,想要和这些合资车型抗争暖虱,就需要在配置上有一些诱人之处片。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挨喊,从车型尺寸上看心,H8明显要大于东风本田CR-V喊畏,但是价格却几乎接近绩习。如果您的自主品牌不感冒的话阮赶,那就不用在纠结了枚。但是快,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酷,那么H8的确算是不错的选择驳,至少从轴距上就已经很让人动心了牛。   =============分页符=============   原标题讼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穗摧,哈弗H8还是小胜呵擎,其中H8还带有液晶中控屏蹦嗅杰,而CR-V并没有配备中控屏活。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柒慌。这些东西的确也是非常吸引人的揉善匣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陈凛封,平且还配有ECO节能模式补粟汕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粗拉。H8还配有坡道控制系统亲抗哪,但是CR-V并没有配备这个功能卵。另外昂松霜,H8还配有三种运动模式裳逗,一定程度上提供了多路况的脱困能力泉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颁疤,当然H8属于刚刚上市的车型违靛邪,并没有试驾车让我们来进行测试范疤,以后有实车的话貉,我们会进行相关测试嫂坪。   结语腥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章几填官,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晦轻,某些情况下还要超过很多合资车型封,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下估角。 责任编辑茹块前:赵春晓" "从1985年开始榷缄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上片菲违,1991年出现在5系车型上保拳祷,1999年开始陆续出现在X系列车型上碎。直到现在惶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敌舷淮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诫搓,提升着宝马车型的操控性和运动性秸毫恢。让牵引力发挥的更加自如典猎棉,下面档,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堆裴寄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涧泥。在车载计算机的控制下诫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整季父,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配其,而且动力分配比例范围达0-100%然,赋予车辆独特的动态表现幌芦。 与传统齿轮机构相比卞,xDrive动力传输响应速度更快蒙,分配比率更灵活芒寺,通常诉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竿律,保持车辆转向精准灵活肃施垮,初需菲、中段加速更为直接的经典后驱特性劫舜肩。而在弯道沟、湿滑路面校、或紧急变线等极限状态下舱钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冷蚂煞,增强了车辆的稳定性和循迹能力溃就。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兽离宠,在附着力降低的情况下块,更加考验着前后轴所分配到的动力仍躺绢。通过一体式底盘管理系统的侦测嗅华揩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褂妹疾,最大化的改善转向不足和转向过度胺嘎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上千烧浇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现空。宝马4系在绕桩和紧急变线中簇藤捎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外定驹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寞,更灵活男绘隙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上眠腊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域协怜轰,公路性轮胎打滑严重磺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预判苛,还是能够胜任一般越野路面攫哄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蚕掣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冠丰,宝马X1一直以其运动性示人郡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表略。但是不同于一般运动车型不擅长越野厂哗身,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拧纱,能够让车主在假期到户外撒撒欢回郸趁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皆清耪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绷入,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞳涉青,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糜。   在消费者最关注的价格上衅弛,我们分别来看两辆车攀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倦。从售价上我们不难看出冠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劳鲜,价格区间跨度较大缸揪纠。   外观尺寸对比悔沧邻:   首先拿杠疥,从外观上来说茅桔,宝马X1极具动感墓摹醚。其标志性的双肾格栅已经不必多说想萝裸,远远的就可以知道这是一辆宝马恭阮徐。而那富有动感的线条喝呢,将其外观勾勒怠,即使是静止在那里砷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硷竿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逃,感觉比例似乎不那么对称槽史。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筋瞄囊,而且作为一款国际范儿的车碱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噬。虽然宝马X1有修长的车头虑晌笑,但是驾驶时却并不遮挡视线设,仍旧能够清晰的观察前方路况辞。   相比之下弯抹,奥迪Q3的外观略显沉闷控膝,同样的家族式前脸显得十分稳重超。虽然不像宝马X1一样运动靶辉,也符合其SUV的定位穷浩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘶捅啦,这也让奥迪Q3的样子更加传统档爱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稿篇,但是内部空间却优于奥迪Q3碌,相比来说览良溯,宝马X1具有更大的头部空间羡躬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陈挟胖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长融客躲:4477mm 长扛疙:4385mm 宽裸肌计:1798mm 宽惺堡:1831mm 高善笆:1577mm 高蔬:1608mm 轴距理卞:2760mm 轴距具衔:2603mm 最小离地间隙恒蒜扰:194mm 最小离地间隙腊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孩脾魂,宝马X1具有灵活的操控性婪溺谓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性江。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化系,作为一款 SAV伟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搔萍彪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侩鞍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谋。   实际驾驶中财攻,宝马X1的路感清晰喷输,虽然车身不型迳汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓷订甫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尖骄,带来更多的便捷举滩翠。行驶中腥九锨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宿胚弥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桐嫉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尉侣、高精度直喷与电子气门三大核心技术糕谜泛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果强篓,在动力输出上达到高低搭配的形式苟沪仁。而宝马X1带有的ECO PRO模式墩栓窟,可以帮助我们进一步节约油耗疙,让油耗能大约降低20%挝街。 两车基本配置参数对比米恃霉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗓督关:通风盘/后绕坚:通风盘式 前坤拇病:通风盘/后恰彼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掳骏楷,我们不仅仅需要看其运动性能限憾,还需要检查其越野性能煞斡牢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顾讲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘟,为了能更好地分配轴荷嗅痕颗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赴、后桥差速器前面樊胖勾。正常驾驶环境下绅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗓蚕释,当检测到前轮附着力减弱时凉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熟地凌,帮助车辆脱困瞪死。   通过以前的测试奔顷回,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苇,对于应付难度不大的非铺装路面来说绘盾,这套四驱完全可以应付汐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妥,加之悬挂行程过短聘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隆扑摔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘸弛姬,偏向于公路驾驶迸巷鞍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狡缺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秋律萝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚊,动力的分配为40:60僳,在实际日常驾驶中炉奢抹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主深宠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能同日,在车辆出现转向过度时旧磊,车辆会将更多动力传递到前轴德,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性木,帮助车辆脱离失控的状态毒分。在弯中逐渐加速的过程中峨拨雌,由于车身的重心靠后和洽屏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楼,在这种情况下啊掂粪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遁匣烙,减小前轮的负担肥堤秋,使车辆获得更好的指向性溶摩。   无论是雨天胎,还是弯曲的山路停歧膳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搭垄谴。而且在大角度爬坡及碎石路段绢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陡。尤其是爬坡时匆想技,动力能够智能输送至前轴导丁,让车辆轻松前行瘸。而在平时偏辱癸,动力又会自动分配于偏后驱惊,让运动性得到进一步的体现渺。此时的感觉是类似后驱车窖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配械谷瘁,让车辆行驶更平稳男烧趴。   相比而言湾茫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逛信富。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喊,具有良好的越野视野蔬,但是宝马X1的离地间隙更大涎巧拉,通过性更好甜司馅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少税楔矫,尤其是其具有更多头部空间棋设,如果越野时休,可以适当调高座椅坐姿握扣唤。   =============分页符=============   原标题橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宪,所有的按钮也都在触手可及的位置城板,十分便于驾驶者操作诧庐。而且两款车型都选择了年轻欺驹宫、时尚崎、富有现代感的内饰设计拉。   两款车的配置浪钙呕,无论是奥迪Q3抄毋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扩。尤其是宝马X1的iDrive垮宦泄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疟嘲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乱端卉,宝马X1更加简洁示馈琉,而且操作一样方便蒲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搬兄。即使是刚接触宝马车型的用户抄,也能在第一时间熟练操作栋衡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搐崎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹤氦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索比,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圭蠢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暑。例如像最低配的宝马X1盟,虽然价格极低吮朝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伯互咸。Q3低配也是一样烯,配置较低皮。不过如果您不在意像导航虐、座椅加热等配置钳壁无,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沤,我们进入车内来看看内部配置以及空间绒公。二者究竟谁能更胜一筹群?首先来看两车的安全配置党。在气囊方面煽担,奥迪则更胜一筹枷,在两车装配有同等位置气囊的前提下扔爬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聪滥聊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陶虏鹃,它全系标配有防爆轮胎田,即使发生爆胎魔攫蛋,也可以继续行驶冈呈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辨亭。此外防爆胎也节省了备胎空间咳死失,让后备箱有更多的储物空间必。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仙。从车身尺寸上来看扔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芥矫锑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玩魄。然而车内乘坐空间方面梧汝鹊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3崎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稳岁毁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度其皑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闭迫粮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喇梳艰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纽缝肺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挥。但由于国内油品的质量不佳沏臼,为了更好地保护车辆发动机怒淑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绥。而其他配件的保养周期上勤箍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篇缓摧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔑秆翘:   861元   xDrive20i奋泵:   1036元   其余车型卡:   965元   sDrive18i曙稻:   861元   xDrive20i态:   1036元   其余车型染逼:   965元   sDrive18i憨:   1609元   xDrive20i飘技抨:   1784元   其余车型晃:   1713元   sDrive18i鼓妒砰:   1386元   xDrive20i杏歌佳:   1561元   其余车型熊踢讣:   1490元   sDrive18i卉闯查:   1591元   xDrive20i壬弓:   1766元   其余车型鲍克:   1695元   sDrive18i土:   1609元   xDrive20i口驼:   1784元   其余车型敖涝冀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劳:●祁链:需要更换 ○随:常规检查导,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挛蕾缄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯感、空气滤芯和火花塞察潦夕。花费支出大概是2691元碧排眠。4万公里时还需要更换汽油滤芯筹掀去,支出大概是1382元肝光。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凶汤扯,保养中也没有出现更多的费用支出东颈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帅讨龋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酚艇晃:●伐芥:需要更换 ○祟:常规检查叼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笆悉娄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堑激,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降使,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挛喜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加店臂土,能够更好的照顾到爱车的每个细节缸。   总结啡如屋: 总体而言博办,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秋彪曹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足离排,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捌惹眉,整体内部空间与奥迪几乎相同讹扣。而在使用保养方面娩辱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盘邻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人办,但是其配置也相应有所减少斯。作为高配车型兼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睹蝎恃。 责任编辑陇拨句:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凰喊涩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会楷巷。它足够漂亮了淳我遁,漂亮的让人感到迷茫纺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斯坡标,由于在国外风泞,我不得不比以往更谨慎的驾驶甲理,没有做任何炫耀的动作郝,但依旧接受了不少注目礼敌鹃熟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘫某,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缔逛甩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内少伦墟,只好出此下策低舞泼:按住衣控器贝钾腑,“砰”后备厢盖弹开了圣,老头愣了一下是,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毒年洼,并给了老头一个友好的微笑恍,关门走人了暑县侣。这时我才知道菜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兢,它的曲线诱人敖庙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钡连尸,但令人心动的地方是从B柱开始的鞍仑变,远看上去俨然就是缩小版的CLS级落忙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绊。也难怪劝核,差点忘了筐伤俯,我们这台车选装了AMG套件答唱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捌裴,没套件的车感觉就差了很多膳败。   即便如此济,它的妆容仍是存有争议的祷粒香,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袭欠。左派以我为代表(全部未婚)褥诺,认为它的骚气指数接近满格碧,尤其增加AMG套件以后虎据诚,能骗不少小姑娘辜似驮。右派以结婚生子的同事为主郸抬,他们认为车身不够修长短孪,不够秀美诵僳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情差鹊,但又内藏了些许的凶狠沟冀巩。   不过我们两派的意见同样有交集憾四窝,那就是从侧后看去弗,它的美感更胜蛙揭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梅辩,远远的从背面欣赏它了道磷,真是太美了崇。   =============分页符=============   原标题酚茎伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枷,它采用传统的氙气大灯察,而且依旧带有随动转向和智能远光系统素椿藏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赁。另外愁淮伴,与前包围上的空气导流口不同的是绘掂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摔,不得不说其达成的效果是相当不错的湾坟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诞陈,但日常使用中也是在令我提心吊胆汉驼,还记得开头那个故事吧虎,告别老头后我驶出了停车撑备,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辞碳,压过了一个并不大的小坑洼耍,胎壁被硌破了儒,轮胎在5分钟内全部撒气完汰廷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咳,这个下马威让我措手不及污。   =============分页符=============   原标题绕瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门南恢醚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中昏皑蛾。坦白的说傅钎嘎,这套座椅看起来特别有型恼靛崔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色警,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处礁。   眼前中控台的造型宽,甚至细节都与奔驰A级相同舅呵呢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样街,总让人忍不住多瞟上几眼隘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹本渺步,触感细腻顷篡。   =============分页符=============   原标题蝗嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳许,各项按键的操作都很顺手咆,但我多希望能提供翻毛材质爽埃沥。另外品,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悉将番,回馈力很谐铩,而新款车型早已没有了这个感觉壤,让更多人都更容易适应懦戏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泄,特别方便八沟,当然了僻护,这并不是CLA级的专利帅,A级也同样如此霜肝盛。总之对此我们是持肯定态度的肖截,“怀挡”显得复古搽、特立独行兽,而且省空间岛判,利大于弊跋苫忌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酣,不同的是它很强调对网络的依托稿,这几天在欧洲开了不少车读湘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悄。几乎所有新款车型都支持与手机互联屋席,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郡麓负,还可通过手机网络访问互联网拾囊、下载官方APP程序和导航纳钳派,这是国内车载系统所没能赶上的罢混镁。   =============分页符=============   原标题十米阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹃五,空间实际上是够用的铂便赐,毕竟多数时间都是前排利用率高刊魔。我同事身高179cm拦车替,在前排头部有一拳的空间舷驾度,在后排就显得局促了鹊,后排乘客反应压抑感比较强蛾癌睛。   不过我坚信们旁标,对于CLA的车主来说空间是够用的味昧精,因为后排不会经常有乘客敛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的访,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吭喀馈。   =============分页符=============   原标题笺皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖净协讹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机思娶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匙侮,配7挡双离合变速箱懒潘,带有换挡拨片姜。拧动钥匙嘉,发动机被唤醒铆愁,车内怠速状态下的静谧性相当不错惧,我们出发了沫肖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通社盗屋,不过CLA非常容易上手抗闲秘,舒适模式+D挡表现得有礼有节伍,整个驾驶感觉极其轻快为,这是一辆易于驾驶的车捣完嘲,不论男性和女性都会觉得很轻松但。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辟吓,转速时常被控制在2000rpm以下割贾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性点培,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕊,并没有出现那种令人不悦的闯动乖。   切换到运动模式裸,变速箱首先变得更为积极伤纠梦,整台车的性子也开始急躁起来沥,随时准备着接受挑逗撇律,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砷肺。油门的响应也更为灵敏鞍山,初段就能得到不错的效果棘绞淘,只不过排气声浪并不那么有气势忱店。   至于转向簿龚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笑呢激,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帮狸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冕钮芥,那样的线性和柔顺颊识,简而言之非常舒服溯客陈。   CLA的转向感觉则不然噶灵,它少了些紧致的细腻感拖,多了些轻巧骡嗽湿。这套电动助力低速中没什么特点捎窝讳,属于偏轻那类的棘凯,或许女性朋友会喜欢蓝。高速下转向逐渐变沉临,更易于驾驶胺湘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼓谭,比我想象的要好不少戒氨陵。   不要被AMG套件所蒙蔽懊迹厕,悬架的设定并没有那么生硬丹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搔青,整个感觉还是挺舒服的捍闭咀,回弹的特别利索具密,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舰跋,起码我在前排开车是这样一个感觉觅,只是后排的乘客有时会说沫铅统:颠!哎裙挨煎,管不了那么多了涤磨祥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竞浮,驾驶感觉对于这台车来说重要倪芬。   =============分页符=============   原标题浑肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锰梧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袱暑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纳轨未,无法进行有效的弹射菱街。起步时有将近一秒的延迟赦,之后发动机全面发力连慷,此时轮胎打滑非常严重勉官迁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故春檀谰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溯,导致抓地力不足茄挤拓。怎么形容这个状态呢频芜驶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速操饶穿,四肢虽然在飞快的挠地孤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样貉陇疙,各位想象下椿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夺,双离合变速箱准确的完成两次升挡煞愁隶,换挡速度很快铃社逛,最终用三挡达到100公里/小时的速度纺勒去,时间为7秒整侧乒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诗,因为看到严重的打滑时我特别无助乓,尝试了降低转速起步目,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晦爽奈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侗嚼衰,而且车身的支撑有效笑剖香,车内没有特别明显的前倾感觉甸。从刹车曲线来看兜哇,自始至终加速度都在-1g左右匈篡,最终成绩为38.46米厘擦垂,符合奔驰一贯的作风骸啥。当然幻犯几,待拿到国内的测试车后钞,我们还会进行测试儒,看看原厂的轮胎表现如何泌枪纱。   总结窜:   从国外的销售情况来看记胚糜,CLA是相当受欢迎的驴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛙盲谋,CLA在美国同样有着相当不错的市炒荨,2013年后四个月销售1.2万辆哩砂亭,势头相当迅猛氏,可见其受欢迎程度坊勃。   进入国内后我想它会得到同样的关注害手我,随着细分市场的成熟价遍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车清钢赣。奔驰CLA级氰零卉,主打运动佳怂、年轻钞辅痪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疽蜕想,尤其选装AMG套件以后效果更甚介,相比奔驰A级谷撵随,它的吸引力显然更大沸。相比竞争品牌狸谎,这次奔驰走在了前面食陷歉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毒洗。配置方面国外大多都是选装葛举单,比如天窗戊、轮圈样式等等钳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诽。   不可否认牵,它是如此的招人喜欢钮杆箍,尤其招那些打扮时尚爸譬懈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衫绥确:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灵驰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犁悔锨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帽伐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戎楞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兼末。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偶鲸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法存,通过细节部分运动元素的添加锈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廷。其外观运动套件包括进气装饰齐萄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等错烈。   总体来看辱痹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轨婚摄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吠吐盛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赫鳞,白色车身加上黑色的玻璃车顶寞梗拴,看起来很有档次感刨。不过略有遗憾的是贿,它的全景天窗不能打开忿艰官,有同行戏称虏刑,这是专门为了看星星而设计的叼刮涟。   内饰简洁自然   与外观相同拷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围加订。全黑的内饰蚂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煤桅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忌剑姆。   配色方面邓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰克弯阂,但通过座椅的白色缝线秒、钢琴烤漆面板白边框的搭配催芬急,使得内饰整齐又不显得沉闷录闪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弄歧埂。人机交互系统方面块洁,V6菱仕Turbo车型并不占优势脐。   动力不错咖沁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱落忿速。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奴嘉。这款车的低速扭矩较大雇牧,因此起步时非常容易己。起步后侨枚划,借助轻盈的车身掣峨,汽车随后的加速较为顺畅熄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲜团茧,这直接导致这款车的操控也是相对不错隆嫁,在较为宽阔的路面上嚷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斥岁,感觉很有信心寒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仕冲姬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坷鲤那,非常方便驾驶者进出俱灯,但打火时帛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拷咆陷。 责任编辑糠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侧裴。之后的继任者是睿翼咳浅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈校救。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款话撼稿,并更名为马自达6阿特兹姓,而它是否能达到前辈的高度雷,让我们由内而外的体会一下兽梦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赣短办,配合这两侧行车灯侵爆波,看起来霸气十足醛交,隐隐的透着一股子狠劲颁。图中这款车是2.0L的标准版核膜唉,则采用了较为普通的卤素光源芭,科技感差了一点庭歪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯须,犀利感十足稀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA路,它不同于以往的两代马自达6涸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郡栖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊鲸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀挥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夹,轴距为2830mm佃想懂,与进口版本相同丢。相比同级别其它几款日系车型被娶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葡汇未,像是一滴在高速行进中的水滴睡怒,充满了流动感溃。从后边仔细观察阿特兹的背部揽雇,不难看出它还带着一点掀背的意思汇菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仁李,配合着双边单出的排气筒漂沪,更使整车的运动感一直延续到了尾部欧屋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈既拨磁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尺孝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)便箩倘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上同摄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绥盒踞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楞梗慨,其它区域大多为硬塑料钡哗。由于没有太多的装饰件喂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慌描。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高竭,它采用的是一块电阻屏庐凭,触控灵敏度还算令人满意布透,界面的科技感以及显示效果都很一般庇枯牛,总体感觉更像是四滥联潍、五年前的产品酿搅,唯一的优点就是操作无任何难度胎骋,一看就会梅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暑劣吗,所以导航功能暂不能使用掣妊噬。   进入车内低,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿号坛,握感也很不错虑履,由左至右打满需要2.5圈筷,比大多数车型略小曝沸。此外吼哦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狸,操作便利性良好戮,而且兼顾了驾驶乐趣缺耪凄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色此票,但却一点不掉价实椭芭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谢,其次它的表盘内圈采用了网格设计孙烈,多少有一些竞速的味道螺碍送,再加上白色的指针以及简洁畏佰扭、明快的字体惺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏醚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗村、平均时速深缎示、续航里程之外休洞龋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缅。i-stop是马自达研发的自动启停技术胆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火估扰。   除了i-stop呸蔽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酷据。之前在新能源车型上比较常见薪翠喂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞳臂,它是以电容取代传统的电池或电瓶佩低,从而为车内的用电设备供电茬许封,而非用于推动车辆前进瞳袍触。   空调面板的样式不错送,旋钮和显示屏都显得比较有质感捷屑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潘几。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣梦迹好催。前后排座椅均采用了真皮包裹奋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓷。   虽然阿特兹有着不错的轴距腐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间龋。令人满意的是后排的腿部空间补全暑,坐正以后不影响翘二郎腿省白铺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佃,不仅地板平整钠,而且行李箱有着不错的纵深醋泼,轻松放下高尔夫球包掠特。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桑敛衡,以及更换轮胎所需的各种工具嗅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喇响哨、双可变气门正时膏斜搪、凹顶活塞+米勒循环矗春、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm句思控,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱紊茨,并带有换挡拨片罚籍屠,只可惜这款变速箱不带有S挡罚,对于主打运动的车型来说个遗憾颁汕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烂碗筛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捌,日常驾驶过程中镰,为节省燃油崩榷,变速箱会积极升挡秽梨,转速经常保持在1500rpm以下痕搭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酱惊,因为这台变速箱的反应速度很快舵粗,能够很好领会驾驶者意图佬矛可,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豪憨纯。   阿特兹拥有良好的操控性地,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛾测绘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓉兜,而中后段又能够拥有很好的动力表现剔揭蚕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钎某。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处华射佃,尽管反馈的路感一般掸习想,但指向足够精准安线惜,能够给人很强的信心读谷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协魂匙,它的前后悬架初段偏软凭凤,能够很好地吸收路面的颠簸惜署绒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾版宽。可喜的是悬架的后段韧性十足径孔绘,不会让人感觉力不从心嫌当。最重要的是牡沦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汞,车头指向灵活是相,车尾循迹性出色棱咎颠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乖毕。   总结牟祷: 对于马自达这款即将发布的新车冬垫痪,我只能用赞不绝口来形容磋茄拎,外观和驾驶感受都可以称为上等回堑。如果非要给这个车挑点毛病的话瓮裂,就是在高手如林的中型车市场里可捕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仆。所以如果你是“外貌协会”的成员屎,或者追求极致的驾驶感的话瓮拘恳,那么你可以期待一下这款新车玖。 责任编辑胎:赵春晓" "  KTM的X-BOW斯滑,直译过来是十字弓朵妇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)算弄伞。实际上具凶钙,这个模样怪异的小车墓,的确是火力十足斧,足到无论是在街道上还是赛道上牢腐赊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恰。   先来说说KTM这个公司皋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睦,以生产越野车和跑车而闻名胜册,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拨篡,也许是工程师们精力太旺盛小囤,亦或是身在奥地利这个地方难距,总会有些天马行空的想法炭纶散,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稳,去生产一些别的什么机动设备孺。这几年盼沟模,除了X-BOW喝涛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酵,而且都有一个共同点——惊人且极端驼场抖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)婚、puristic(纯粹)钳羚、radical(激进)麓腹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解齿旦霞。另外还要多说一句娟赏,这家公司的口号是ready to race揉读,时时刻刻都在准备一场竞技苯览。   KTM的CEO曾经承认滤龄汹,他们希望使用21世纪的技术趟届某,发扬柯林·查普曼的理念钝绘,打造一台新世纪的超级跑车绣。柯林·查普曼是谁拆?他是路特斯汽车的创始人劣颇身,他说过最著名的一句话是首缓撩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稿肆忍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痢路哀,作为汽车工程师滥涕犬,他把全部精力都放在对性能火、操控和轻量化的极致追求上乒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佛害烈,但跟进尝试者寥寥嚼刮毙。看看路特斯汽车凄凉的经历论,这其中的原因并不难理解风函浑。我们很欣慰地看到辽屏相,在新世纪酗眯,KTM继承了这种理念脓,并且做得更加激进劫申。   其实X-BOW的理念很简单捣塘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹬。碳纤维单壳体车身块韦、全车碳纤维组件钮败想、水平推杆减振器挝必,这些都是方程式赛车的标准配置丁攀。由于使用轻量化材料厕昂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幸。在高速行驶中双集,车辆的气动布局提供下压力让当斯,以此来提高抓地力和稳定性透,这也是方程式赛车的特点泰。和赛车唯一的区别桔姑,就是它有全套符合法规要求的灯光轿寂溅,以及一张副驾驶座椅诉裳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茬倒,经过强化和升级后递倡溜,动力达到300马力渭,和F3方程式赛车相当侨,六速手动变速箱也是简单而纯粹览睡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话览坞,我们不妨来看看推重比秽。X-BOWR大概是2.6千克/马力昆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴谭荨,也就是说发动机需要负担的重量更少斗,动力表现自然更强卧笨背。   在踏入X-BOW车内的一刻杠,恭喜你纫,在旁人眼里伶粉,你已经像是一个职业车手了烂脐焚。首先一只脚跨进驾驶舱妨募,站稳后调整重心涝局,再把另一只脚迈进来吨,双手找到合适的支撑点辱腐屑,将身体重量转移到双臂赫撇,身子瞬时下沉乃笨,把自己放在座椅里戌繁努。来自RECARO的座椅是固定的兔,完全不能调整纷长,靠背角度略微向后倾斜艰畏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里创狡伸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敌场嫩。要完成这一系列动作啸氓,如果你是个长腿欧巴实祈燃,可能会轻松点屎。同样和方程式赛车一样嗅刷,X-BOW采用快拆方向盘逼,在一定程度上提高了进出车的方便性窜兔抨,不过我觉得这个功能最主要的目的歌套,还是为了让它更接近赛车磺。绑上四点式安全带伤,身体没有一丝活动空间好丘,因为在碰撞的时候晒希拘,你不能指望安全气囊救你一命劲顿凳,唯一的方法破,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迟脑恍。   驾驶它前勿辉,你不需要有汽联颁发的运动执照染,甚至不需要经过特别的训练珊嫌。只要你有合法的驾照兄尖,会熟练驾驶手动挡汽车贯懈廷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度失惩。连离合器都很好掌控许,甚至比驾驶EVO肆、STI这种高性能运动房车还容易捞。你唯独需要的呵,是练就一副有力的双臂鞋,因为它完全没有转向助力屋璃购,停在原地惕诲朔,方向几乎是打不动的滥。   由于场地的原因骇猎,试驾过程不是很尽兴鹊,并不能体验到X-BOW的全部性能惹林。在狭小的环境中呜策,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力次。因为使用水平推杆减振器岗,X-BOW的底盘可以尽可能的低飘,在转弯中几乎不会产生侧倾僧。多连杆悬架结构稳定闷对础,可以减少轮胎不必要的运动和变化烤,保证最佳的触地面积倦唬,用尽每一分抓地力拓惭娥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度村架,这一切所产生的副作用吐,是你的身体要承受更高的横向重力态呵创。   在视线上姥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攻巨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置比,以及转向时轮胎的变化褂。利用这个优势罐商,你可以把车开得更加精准括详顺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙椽仓,这是任何房车都无法比拟的擂绷。不出个把小时朝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样函,高速掠过障碍物而毫发无损薯乖,那种险象环生的场面惶攻童,我相信其它车做不到屯挫,这种乐趣和成就感箔崇,只有X-BOW能给你讨。   看到这儿扁弧遁,你可能觉得这台车并不难驯服却欺颗,一切都很容易土铝。没错涸,X-BOW没有设置很高的上手门槛讣拾炔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冉加,但是它还有进阶的玩法苟痉沤,这就需要很高的技术和技巧了保瞳。首先看,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乡钡潭,为了它的寿命和镜滥,好好训练跟趾动作吧马豌筏。漂移谷湍?也没问题冉酮,在转弯时只要加大油门弥乔,车尾很容易就会滑动起来技。之后能不能画出一道完美的弧线了,就要看控制的技巧了露。   除了以上这些匆橡漂,我还有一个建议瓤烧软。置办一套合适的行头烧刑淳,至少也得有一个头盔和一副手套膝突蛋,这会使你看上去更像是职业车手虹弊。当然事鬼败,作为一台可以合法上路的跑车汲膳肥,KTM也试着考虑过车主的感受擎扑,推出了一款GT车型炔未通。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已畔搂。无论哪种装扮翰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挛,在气势上就足以压倒一切逞芦,而在性能上宿舌编,它也是所向披靡拾昆,精准泉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜行壤。虽然它可以以合法的身份上街孙,然而对一台Ready to race的准赛车狙仙,街道并不是唯一且最佳的选择韦败喷,它最终的目的地蛾,是要奔向一条真正的赛道背钵,在那里解开封犹健,去赢得一场真正的胜利捷导。   说到价钱丹牵抚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帝师咯,一点都不值柬刊粳。那么砷枢,如果说花135万卷安玩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烂,最大化的驾驶乐趣陌,并且还可以在公路上行驶非,这样是否物有所值筋独瑟?答案其实显而易见蜡,值苍,或者不值芍亨,取决于你是否真正热爱驾驶刮,热爱赛车运动咕稗颧。 责任编辑脆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堵罕抽,早已见怪不怪抽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车殿寐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过存矮碗,广汽丰田出品的YARiS L致炫痕,就是一款加长版的小型两厢车撤类,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茨。 知识普及分人廓:为何不叫“ 雅力士”了搁泄?   相信很多人都会有这样的疑问冗沧,从车尾的英文上来看匙邯促,YARiS的标识与上一代完全一致饭,但多出“L”字母咕菱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置食磨。全新YARiS通过变革性的设计透缝瓷、加大车内空间巾浑汕、降低指导价藏骄棚,从而想抢夺A0级市场的份额扰锈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锋。不再使用“雅力士”的中文名称累,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窘。   外观癌洼楷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矮峭浅,如果拥有一副出色的外观设计古,那销量肯定低不了绞。广汽丰田的全新YARiS L致炫够,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化施垄,能让更多的人接受俯绷汲。   =============分页符=============   原标题董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拿,所以在造型方面与海外车型有些差别醇翁氏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矫,“梯形大嘴”车头动感大气此钵,配合超长的轴距刹奖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揽白。   =============分页符=============   原标题杀瞪撅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胜玫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搪立,相信你会有两种感觉说撩,第一摧:中控台设计非常大气添,和丰田系列的SUV车型风格一致翁。第二艘:超大空间尝寥,后排空间完全比拼一般的A级轿车匡。   =============分页符=============   原标题鼓导儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意无。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扑革,但是空间方面完全越级的感觉斧,完全不比一般的A级车差队誊闯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毒。   =============分页符=============   原标题别好身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沥醇海:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醒腻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿便谈蓝,中后段性能并不出色恰售。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肚号拈,高速行驶油耗方面并不出色棋。   结 语   作为一款城市代步车型迷接,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硕,外形方面就能征服不少年轻消费者未旅。此外旁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一补檄沟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酗舒勿,若果说美中不足的地方告,那就是匹配的四速自动变速箱了缝。(韩威) 责任编辑筏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饰峦盆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溃啸撮?告诉你妊磊,这是真实存在的一辆直线加速赛车竭赐朗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烈碉垄,基于2014道奇Dart车型肯挤潭,型号就叫做Dodge DartPro Stock畅珐。大概意思是“超级街车”缚。虽然只是称作“Pro”滦,但它的结构和普通街车已经截然不同静窃蹦,一点点相似也仅限于外观上隙贯郸。一个专门设计的底盘事,扣上一个类似“街车”的壳子僵宠羡,除了好看以外苹,也是为了让车子的空气动力学特性更好奋。除此以外藤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胜挟。   作为动力核心请仁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洼比钮。与常规的“以街车为基础改造”不同空线,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叹超烦。据厂家介绍嚷操,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赣傅,而极速则可以达到480公里/小时惧敦霉。   Mopar没有公布具体技术细节勒灌,但是在上个月歉呵炉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫡挎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考既涉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力济蛇,它跑完402米还需要9.9秒踢汐,而末端速度“仅有”235公里/小时敬丰婪。也就是如果两辆车进行一场比赛镭厢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候创郝惩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半局葡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搜局,当然也无法在普通街道上行驶传牟定。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钙码秘。 责任编辑板庭:赵春晓" "  4月11日卷瓜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汇抨绘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版句需劳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尚。   4月的京郊春风和煦井苔单,桃花盛开武,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拘零酱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刊鳞驰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袜戒。   然而稍微有点遗憾的是拎溪冕,由于相关环保政策醚慨同,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赏艇矾。   =============分页符=============   外观内饰簿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别的,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墙沪哆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫩踞谦,因为配置的原因卿,柴油版在一些细节侥容浮,如前格栅鼎关哇、雾灯等处精简了镀铬装饰邦虽。   另外泪啦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咸拢,规格为265/60 R18乖,采用双五辐样式杯跋狭,与高配车型的20寸轮毂有所区分裸。   外观上淡渤,大切诺基给人的感觉就是硬朗洪茬、野性仟椽、豪放床搽莲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样加,如果不是看到车尾的标识习狼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版第。轮胎的使用与其它车型也是一样的管旅。   =============分页符=============   内饰方面拖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庆型纳,但是做工方面表现的比较细腻慕榷贰。各个部位间的接缝十分均匀懂蔑苫,内饰表面的反光也抑制得不错滑皑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囤吮帽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机七。这台发动机由意大利VM公司制造封嗡拱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屎储博,国际知名度较高淀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下币纲恼,最大输出功率为243马力(179千瓦)械乖孟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唾凛桐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兼裳门,采用电子挡杆设计膊错,事实上秸垂寥,在菲—克集团下的很多高档产品上狠,都采用了这样的档杆设计不。   大切诺基是个分量十足的大家伙需,体重高达2.4吨篇莆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肃,都让人觉得动力输出稍弱趟糜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澎烁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悉,这使得在实际驾驶过程中极伟蕾,柴油版大切提速很快斥糙沛,驾驶感受十分轻盈巍。   另外舰锰,发动机的噪声抑制也做得不错咀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大实趴,但却绝非印象当中啊泛得,柴油发动机那种高振动成竭、高噪声协母,车内如“夜店”般的情况斡。   在打开ECO模式的情况下湃泻,发动机的转速在1500rpm左右的时候倍体,变速箱就会做出反应颈苏席,升挡很积极偷嚎。当车辆行驶到70km/h的时候骨卜芒,变速箱便会将挡位升至最高挡侧,我们在城市中使用诫,第8挡也是可以使用的庐睡,并非摆设微对揩。如果关闭ECO模式崩履售,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沙饱,动力输出得到了一定的释放妥,当然惋,噪音也会随之有所提升霜街响。   柴油大切的油门踏板很轻盈棠试添,发动机对踏板所发出的信号反应很快睛词诧,但初段调校的有些过于灵敏了奢从,尤其是起步时答灯,轻踩油门翱,车身就会有向前窜动的感觉椽肺惜,想要平稳的起步还是有些难度丧,如果初段能调的沉一点剿宛墩,感觉会更好炭弛泊,驾驶者对动力的输出也更好掌控本。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皑绘鲍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统发好缚,由于取消了空气悬架赌论,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的百珊侩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裸佃贾,分别为自动藤事、沙地榷冈掀、雪地扒附轮、泥地和岩石瓮,这些模式都是通过旋钮进行操作的飘椒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择车送。   此次试驾难澎览,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闷户,其中的体验环节有沙地靶、U型坑和炮弹坑三个环节莆捶痛。在进入沙地之前告,首先将车辆选择到沙地模式苗,此时车身稳定系统自动关闭侵蒲。由于没有空气悬架际,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廷甘鲤。   模式选择完毕之后彭毕,开始正式进入越野产地继嫌,在松软的沙地中斯浓,要保证车辆的行驶速度皆陈。在沙地中行走超,轮胎出现轻微打滑是很正常的晌焚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑链,造成更大的麻烦妊拾。   在U型坑的环节试,选择到岩石模式之后溉绷脑,分动箱启动扭矩放大挡棱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懈,传递到车轮上的动力会更加强劲痴扔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疏危。   炮弹坑对于车子本身来说舷划,算是更具有难度的项目了吹坛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹋。对于大切来说蹈颊赁,通过这样的测试还是比较轻松的辞。在模式选择上绦,我们依旧可以选择岩石模式甩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动联替,保证有附着力一侧车轮的动力输出毫岸,从而实现脱困膘曹哨。   总体而言村蛾犊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迹曙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倡读炭。在整个越野体验环节寄娇,对于动力的感受也是比较明显的碘庆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耻酮,主要还要归功于这台柴油发动机凰卑,低转速扭矩输出足够大络,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松般己。 责任编辑欺翟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桐恼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萝斥,以求为各位网友购车作为参考敲,本文我们继续进行赖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祁狈缔,作为合资品牌的A0级三厢轿车婪,经济实用以及稳定这三点立市之本磋,谁展现得更好搭吮,以下将逐一展开躬荡堪。 外观解读便佩收:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掏钮棵,这次“重生”抛开了以往的产品定位镁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灿匪洗,接过老款颐达的市场后割,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铆滥莱。   刚刚完成了小改款的阳光罚,2014款车型延续了前款的整体轮廓狠牛坍,细节之处作出的调整令疤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸多手黑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屁链,另外增加了反光镜转向灯莎喷申、倒车雷达等外部配置底羚爆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犀疼汇,但两车在细分定位上有所区分地胎偶,新赛欧更经济泼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吓,两厢造型更具时尚特质徽登,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重该酒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅去成揽,前脸处的线条切削更是全车最多之处辖脾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅川揩娠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斗删,三厢车型尾部中规中矩天霖,采用常规一体灯罩的尾灯棺密,正是这一产品区分的剪影提便抒。 看完两车的造型外,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现热。详见下表娄燃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观款耸,您更看好谁蹬师捻?欢迎参与一下投票醇握。   =============分页符=============   原标题百:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咸牟驰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雀扭,各区域之间的串联均平滑带过咳,整体风格更注重功能性佳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敢颈淡,并尽可能带来更多储物空间锣眉粕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足览,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靛梳晶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哺继枫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一次,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桅慰。   另外蒂,随着车载多媒体系统的发展艘诗宿,触摸屏更多的被普及陛乃商,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泌煌檬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壤杉借。 配置对比扰导:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慕锚匣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苯蜕并,仅供各位网友参考歌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沃娜希:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乌氛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簇切亨,而车身与轴距晦腥豁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犯挫莎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毫。   动力系统对比虐阔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浑雷倘,阳光仅提供一款1.5L发动机捍湾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拆耻,同为四缸自然吸气版本壕,排量的不同即动力上的差距把。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筛,具备重量上更轻的优势漓编幌。   两车的自动挡车型伯寇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懂善,其平顺乖、重量轻及省油的特性蹦疽祟,同级别车型中具备一定的优势澜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疤舵壁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翠楷背,在挡位上优势明显棋掸,但其换档顿挫在车主之间常被提及局剔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闹畅,外观上二者均具备典型的家族特质酶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霸难蓝。内饰布置阳光以实用为主饱吮唉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帮偿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现建。综合本文所述豁卞,两款车型您更倾向于谁半疥煤?欢迎参与以下投票忱沪。 责任编辑巢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腹黔俗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侣芹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搔桥贩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言创恰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型面拟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肌施,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卜撼碱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驼康,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同场。也说明K3S试图走运动化的路线订。   起亚全新K3S的长萌、宽翘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钾旁我,而轴距更是达到了2700mm的水平飞,在同级别中也属于比较突出的成绩晌呢,对空间方面肯定有着很大的帮助船侣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拿现,车身线条也非常的流畅判牧刊,有着极强的运动感拉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袄贺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竣拍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赏萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讹葛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm价,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的污。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅附耍乱,加之降低的车身让骐达更加动感朗硷查。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性口顿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感池眠妻。形状突兀但线条流畅的尾灯顾身,红灯部分占据了大部分氖,白光部分呈现斗勾状托疤赶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汇灯嘛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哀。能够有效帮助你快捷倒车居揽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豢,因为外观好看主观影像比较大恐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砂骑椭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莽慰,基本沿用了现款K3的设计盘罕,提供全黑色蔑、黑米色呻盘恍、黑棕色三种不同的内饰配色欧。做工和用料相对也比较不错春赤。内饰除了硬质塑料及软性材质外县,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菏挽般。   骐达的内饰设计线条非常流畅滇起,整体质感较旧款车型有所提升豆弗。内饰颜色采用黑色作为主色调嗡米,搭配银色饰板偿筷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比塘,满足不同消费者的需求岗纫措。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备报邓昧,多功能真皮方向盘以及定速巡航驳慌,从上面表格已经很清楚的告诉大家婚汾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顾、胎压监测等配置烘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辛朗,其中ESP崩敛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吵粹哄。 =============分页符=============   原标题橇侩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700截,整体乘坐空间相差得不太明显讥栖鲤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仙墙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铰锨隧,座椅表现方面K3S内部填充比较实化犬,对腰部支撑方面会比较到位付樊评。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黎,其座椅表现比较软饺怂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感申。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多马矾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蕉廓。在乘坐空间是差不多的夹坦,K3S座椅设置得相对硬朗巷捞,而骐达设置得相对舒适刹藏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肺陷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沟妮冒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摔爱聘,很好的满足不同需求的消费者枪栓。起亚K3S相比起来就显得配置较少琉恒挖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞧困,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好范翅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菊,详细还需看我们评测所出叙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞬撼葡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歼。   点评拟搞熟:随着两厢车被广大的消费者所接受旗萄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞋,如果在这两款车选择其一的话兴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动差。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桨。 责任编辑救:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蘑当,甚至有人无法确切的喊出它的名字册般。其实这款车和我们并不陌生惩腥菩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杜勃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荚。所以出镜率不高的标致4008形燎,确实具有太多不为人所知的身世骚壤什,这使得我们有必要去了解一下这款车氏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凭哨,呈现出风尚悉碾伶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诧就醒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签官,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笑刺百,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚檬挖、科技的感觉茶夺蕊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颁恕坷,轴距为2670mm查材。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漓烹泊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幂继,所以在车身尺寸上它们相差不多童。   从车身侧面来看贫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煎党悍,整个车身也因此更加大气而富有力量感捻呢。后排提供了私密玻璃纹谎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风褪溪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乏猴挠。另外墟嘲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心协,尽管造型简单苹,但通过与腰线的巧妙衔接蒂,使整个车身设计连为一体昂燃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睬仍,配合普利司通的225/55 R18轮胎柬垢扒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上图盛喀,都具有不错的表现怕馁橙。我想应该会有不少车友会非炒眩看重这双“大脚”谰兜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欺报检,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顷朽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碌滦。不过标致4008在一些细节上却与之不同让欣,譬如采用了大面积钢琴烤漆权,辅以细节上的优化贰芬。   中控面板做工不错俩,按键旋钮设计很精致扭捅,且手感都较为出色莽莲。娱乐扩展功能也比较齐全镐,AUX讨嘘镐、USB以及12V电源都有装备按。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捆癌肚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庙需。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俏贺禾,下面还有黑色钢琴漆点缀挞畦鲜,凸显出了较强的质感滤拱博。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍患廓秸,若塑料饰板能换成金属材质的话廉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挂腑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恐。在转速表与车速表之间沮,我们看到了一块显示屏轿吓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湘烩界。 在乘坐以及车内空间方面行愁,标致4008秉承了家族在这方面的优势汾南遣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毁纷。   后排座椅靠背很直碗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胚僧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锨腺瓦,坐姿却让人觉得并不舒适扮。   标致4008的行李厢内部很平整蜂纪譬,而且后排座椅可以4/6比例放倒的袒。这样它的储物能力将会得到提升庆,对于搬运一些体积较大的物品便使,可放倒的后排座椅显得实用软。   =============分页符=============   在动力系统方面覆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞠,最大功率仅为150马力侵,扭矩峰值198牛米匈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踢桨般,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拟似囱。 全系搭配加了CVT无级变速箱屯,具备手动换挡能力仙诗。在实际道路行驶中郎,CVT变速箱表现的非常平稳炊俺从。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靡创,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缔电,却没有丝毫提速的感觉逆垦。不过穷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妈味,在平稳驾驶时超车变线很轻松凤廷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揣剿每,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诉,前轮最多可分配85%的动力炬泊,后轮则可达到55%帮哀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘲彼颓,可以应付雨雪拉、沙石和泥泞等路况戏,也可以轻松面对普通的越野路段磕莆供。   标致4008并不属于难开的车型镭目伤,尽管车身较大食,但是方向盘非常轻盈想,即便是女性驾驶也会非常从容伸湍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闷妈骂。   结语次:从市场战略上来看抗泼妓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涕泄,4008不仅丰富了进口标致的产品线斜,也为消费者提供了更多的选择才蹭。而从产品本身来看搏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拢投,能很好的迎合中国消费者的审美岸弘侠。在驾驶方面份矩,标致4008表现出非常舒适和安逸豁雌挝,非常贴切城市SUV的特性罚魏。 责任编辑慧肪屏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潮,自2011年上市以来凭借着动感的外观但、实用的配置以及不到10万元的实惠售价武送,受到了许多二三线城市消费者的青睐篱筷。不到3年的时间撼播,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610断妓痛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泄输行,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称枘僚荨,将在4月的北京车展上市韧盘圣,预计售价区间为6万-9万元兽柒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刹。下面就跟随我的镜头牵们,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荤涕。   相关信息赋啥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌极吝,2011年正式推出了首款车型宝骏630书鹅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力和熔虏,结合上汽和通用的生产技术关,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计母,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌松促。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO配习穿,与进气格栅怕、发动机舱盖形成盾形区域串答,造就了独特的宝骏品牌DNA食施。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牟。从前脸上看纠,与宝骏630的设计保持了高度的一致倍雀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辩畅奈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计温,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孩嗡,颇显动感蛙断。   在车身尺寸方面保茂逗,宝骏610的长为4401mm婪慷涉、宽为1736mm魔翱微、高为1462mm禄寿薯。由于与宝骏630车型同平台生产侗,因此在轴距方面并没有变化淬鼓钱,依然是2640mm吝叛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疲百。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丝般,尾部扰流板墙、包覆式的后风挡玻璃臣、硬朗行李舱的线条廉芯冉,颇具运动风没。与此同时哼托堂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂马,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乃。   =============分页符=============   内饰方面软酣敝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度橇师。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峨观憨,方向盘搭配银色装饰条兄,整体风格偏运动碌螺炊,带来不少新鲜感蔷迹。此外炯局,新车仪表盘也进行了全新搭配琳,采用双表盘设计龄鞘,更符合当前年轻人取向卑毙土。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条的,提升档次的同时也带来的一份运动基因链弓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叛虎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多臣承帕,LED组合仪表提升了整车的质感虑痛犀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雀雇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陋钙拷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杰绩间,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹体,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迹。   宝骏610是一款两厢掀背车型火,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性享来。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒费趁,也可以按6/4放倒座椅塑禾,放倒后容积可达到1300L掸拷。   =============分页符=============   在动力方面申碳烘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铣圃,最大功率可达82kW窃,最大扭矩为146.5Nm醛市,这款发动机也同样在630车型上使用寇。为了发挥出更好的动力性能韭硷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椿,此外还配有5速手动变速器可以选择虹如。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瑞坍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升播俩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坍唾、君越卞咎爱、君威等车型上冬激。   在整个实际驾驶过程中膛实呸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳东。在1500-2000低转速时迁聪涟,所爆发出的动力输出还算尚可戊昧醇,油门响应比较直接寒。但是随着转速的提升木,档位的提高呕革,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疾价蓉。这种动力表现不温不火添,但是足以应付城市道路使用犬揉巩。   相比于第一代自动变速器混,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澈妮鞭。只需稍微深踩一下参本躬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棠,只不过由于排量的缘故添口恳,推背感并不是很强烈躬绍挛,且高转下的再加速能力也有些力不从心募。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适随,这也完全符合它的家用定位耗。在经过颠簸路段以及减速带弯桓痴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歌摩,让驾乘更加舒适趣。此外田寸,在过弯时底盘也显得较为扎实虹。   结语欢:宝骏610的家用车定位很准确痕痹,配置很务实奶,储物空间多位伦瞬,不过在用料和做工上还有待加强赁。不过动力系统方面确实不太给力绢价,最多可以说是开起来比较舒适涉橇胎,这也比较符合它的定位什隙顽。作为一个新品牌仟,宝骏还有很长的路要走杉管送,虽然已经走过4年多虽蔷奔,推出了两款车型蠢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狡,在自主家用车市场上打出一片天地来氢溶,我们将拭目以待篇搔。 责任编辑蚕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犊玖壳,大众展台上首发了2015款大众Jetta弟煎。这款车在现款Jetta的基础上瞧猴康,针对外内设计细节进行了小幅修调闺,属于一次精修边幅的小改款链角。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喝朴。 全文总结拒:   对于这么一款外形细节有新意肉鲤肥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta换冒蓟,我们只希望它能尽快来到国内掀,因为目前国内的速腾车型杀百炬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞧井衅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蠕汞溃。 责任编辑尺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菇飘,深入布局浅泞官。其中包括类似上海大众新桑塔纳顺嵌呵、一汽大众新捷达舌雾挎、斯柯达昕锐陕邪、以及再早之前的本田锋范秤、日产阳光等等纫按疟。可以说词,在这一细分级别憋潍,乱战才刚刚开始颠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手课。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓢痞峦。反而厚重了不少铣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孩斜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脊私苔。就前脸部分来说石,整体样子是非常简洁的佛七,又有几分动感哨报奴,和标致其它车型相比是有些差别的贫。   侧面造型规规矩矩妻亮皖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谁烧莆,你会发现榷借辛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉们苫团,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹲鄙,但301更多的是安安分分的一种踏实感咆。其中舍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雌频。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素都盛,没有那么规规矩矩死,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守课咕鲍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冕奶恰,这也是一项非常讨巧的设计陌。设计感油然而生挥俩,除此之外肉塘,车尾并没有多余的装饰物渭芬,简洁实用依旧是主要风格谢懒士。   本文导航" "斯柯达明锐馆械涎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车从,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郸辅昧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在督,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矛,可能除了家族化的设计以外箔拿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了葛糖伯。 虽然它采用了大众的MQB平台凑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钩俄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囊,全新的家族化设计让它年轻了很多斤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闭,但是相比现款金坊,它的前脸更显稚嫩蓟,也可能因为现款有些老气横秋吧琅铃。 车身尺寸方面橙坪,它相比较现款有了一定的进步非,内部空间方面自然也有了一定的进步雌烩吮,在后面空间介绍上我会在进行阐述某畔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绞肖滤,这也集中在细节设计方面截破岔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱息物,还有合理的镀铬装饰瓮放鞭,这也是新明锐年轻的一种标志牛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藉。" "  2014年4月16日卑,全新英菲尼迪Q50正式上市芭帮夺,售价区间为32.58-54.98万元物杏锰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悄兴抄,2.0T车型三季度到货晶敖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焊壬揣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茄姐肝。三车官方指导价格基本在42万元上下胯挖苏,具有一定代表性华炒弄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窟瞪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者内超,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惟昏峭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息存啸,车头造型极富攻击性鼻,侧身线条动感优美钉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拎愧缎。当然跑湾,它的进化不只是看起来那么简单痉,内功的修炼更让对手望尘莫及努脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疵潜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲸梁,而且大有愈演愈烈之风管囊柔,尾部设计很像自家的新5系铃,家族化设计不可避免甲傅递。即便是标准轴距版本缸,新3系的轴距还是达到了2810mm乾偷匪,比上一代有小幅增长潞袭爬,再加上悬挂对舒适性的妥协颓挝龟,曾经犀利的3系已成过去剔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸿炭从。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遣,那非雷克萨斯IS莫属了设炉晃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象我夕,车头动感夸张年拈,车尾简洁利落兑钮,虽然有历史车系的影子洁,但这绝对是对精髓的传承和延续冈呛。   本文导航" "  又到周末了纯法舵,在大学破旧的宿舍里硷申,百无聊赖的仰躺在下铺上休辰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报多,心中泛起阵阵遐想羡肯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扮阮,充满战斗气息的车身铆,都让我无法安然自卧浚,打起精神蛾多剑,跑到隔壁楼的图书馆牛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撵凄。没错册,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我快,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亭风菜。但是害,今天要说的主角并非“兰博儿”喀场颈,而是广汽本田第三代飞度概,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辆脾。   ?什么是边锋主义昧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脆登稠,线条过渡果断棘颓忻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梢量粮,包括讴歌品牌也大致如此葱弟轻。第三代飞度相比上面的两代卜殴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巾群。车头部分比上一代更加动感泄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浆毛警。给我总的感觉是床,车头的成功是线条运用的成功慧侵潍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茬通悄,从车头到车尾一气呵成搁,整体感和流线感非常强朝虑们。从某种角度讲苇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颗祈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祷纳汀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颊粱,但相比其它竞争对手道弊宠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镁杏汞。   车尾的感觉并没有车头那么好馁,对于我来说焚帕倾,车尾的设计并不满意尸灌。过度使用的镀铬饰条坷吮橇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口精。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复率惰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撑任搪,在纽约车展即将开幕之际胸,路虎发布全新发现Vision概念车犬了,配备多种新功能铝,智能玻璃实现透明引擎盖侵都判,座椅灵活变换可实现共四种模式胸卢翁,包括远程揖甘冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形还豪且。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氓,第一款路虎发现诞生于25年前谢柔,全新发现系列定位于“休闲”霉沸秋,总计拥有四款新车丧蹈剑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冉伦撅,多功能配置首,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力返攘非。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贩,其中包括远距离颐瓢沂控裂囊,智能玻璃等晚搔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啥鹃阂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芳睛,“新车现代化的巴陌,切题的该男陶,并引人入胜的设计全,是发现车型发生的重要转变忍绣秆。”" "  [汽车之家设计] 2013年聘疏脊,我去过一次柳州孰千,那次骏猜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藩韶,当时抚,宝骏只有宝骏630一款量产车型点,时隔一年息,这家公司有了新动作蝗青,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸵恳。官方表示吴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹬访。   事实上席,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墙毋,那时淀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兽,为了配合厂商对车型做好保密工作设妇,当时我们也并没有拍摄相关的图片揪卯港。掐指一算摄石,当时敬芍锭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窟寿,在聊到这个话题时屏晤,项目负责人也表示淬,整个团队在这期间做了很多的工作茸蹿肋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苗泊枯,即便有着此前宝骏630的经验驰,但对于一款新产品而言边侨,整个团队仍旧不敢怠慢淘。   为什么要推出一款两厢车哀笺?   新品牌诞生初期捅硕片,单一的产品有助于更好的把控产品质量乐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胖疽们,从而将其转化为品牌价值藕,在品牌得到一定认可的前提下屎蛙娘,适当拓宽产品线惮蕊,无论是对品牌堤啃,还是对市场而言都有着积极的一面骇趟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忻脑,较为官方的说法是“以市场为导向”侗喘死,不过在我看来墒逻免,这仅是一方面绕抹,在有了以上需求的前提下年,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茅,于是才有了这个方案侯邓次,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外话,车辆的动力系统猾康恍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整童珐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庞念衬,无疑是一个两全的方案巳弗。   两厢车在定位上有什么不同吗孪?   简单来说伴斜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物估,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骂苗琉。相比之下煞漂痛,因车身结构缘故惭镁,车侧和车尾的造型变化较大协伴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来需去,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芭,印象中摆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仕,有些时候据,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幸度。当然晃,每个厂商都有自己的想法堤火,这种实用主义并不是坏事盎回,毕竟欢,车是用来开的哺枷,把主要精力投放产品稳定性方面韶镀,对打造一个大众品牌或许更为重要杜。   在造型设计方面衡韧,除了已经固定下来的设计元素外乃泛稼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”献希。对于镀铬饰条的理解见仁见智鳞授涟,然而芍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亢秀,正是在这种需求的推动下航,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹃。   察觉到这一现象后冠曹拎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峭狸芥,显然童,一味的添加装饰条并不合适颁揣摧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梢。一般情况下妥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姐拱,除此之外财蜜体,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磊茅,在设计师看来美韩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枢,我还不曾有过近身接触睬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线父逆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统加。或许这么长的一串文字来的有些陌生搽郸,简单讲拨陀,它就是在航空航天器上使用的转向技术系拒。我们将就驾驶者最关心的方面茸归,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邢健,人机交互系统的先进等等队帆读,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触眯献,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力僻解袖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俱,不难想象Q50的出色从。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斤,同样凡副埠,作为宝马1系的车主辽道,对于操控的追求反衬出Q50的优异俄。而剥离开车身的种种惭酬,他们共同的认同就在于这三个字母拌常艇:DAS   【什么是DAS并?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)躬诲蹲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肖肺讨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脑界僚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撅渭夺。   【DAS工作原理是什么轻困?】   车辆转向时拴澳,不再依靠传统的机械连接舌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稠少薄,根据行驶路况和方向盘转动力度霜什,速度进行综合计算螺撂纯,从而指挥转向电机机构实现转向谅。   三个ECU属于并联关系奖荤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮链晤、方向盘扇斥味、右前轮)娠森经,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况购匪姆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摩瞬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谩,恢复至传统的机械传动转向模式萎乔,确保万无一失剐挫浮。但在正常情况下拳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桓虽沏。   【DAS汽车的优势陌?】   操控性紊驳猩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尸熟澈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梯观规,享受更多驾驶乐趣崇。   【为什么线控转向比传统转向快穿谴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锌痴抽。整个系统中没有橡胶衬套贰标函,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捻开,因此首先从内部减少“延迟”塘倪。   【DAS对过弯的影响嚏晌岭?】   转向相应得到改善凳。传统转向系统溶江逻,在接近弯道时浪簇,驾驶者需要提前做出转向动作厩,否则汽车无法实现平稳转向戊策。而采用了线控主动转向DAS系统捷,通过消除内部的转向延迟驼勃,减少了预先动作的必要倘辆,实现更灵活的转向蓄。而驾驶的感受将更加直接很搓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衫峭穗,毫无延迟瓷冕盯。   【转向系统也能够减少疲劳唬氦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感局汗,因此从另一个角度提升了安全适遂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵取)胶舒,12款参与测试的车型中瑞,在定速140km/h的巡航测试中会篇狭,平均修正次数菜莫父,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潘脚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞭士。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹭珊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济锿ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   当然椭胜堵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氛,而对于传统车型渴鹃,这一选项代表着发动机钞、油门踏板嗓弄、悬挂阻尼芥簿、刹车响应等等方面的细微调整暴滔,而由于配备了DAS罐,英菲尼迪在模式选择上侧统粟,更进一步的调整了一系列的功能犁氓,如稠旗:主动声音控制系统棘访、线控主动转向DAS硅汞款、主动车道控制和主动循及呈嫘控制系统ATC等等的设定唾欧蹋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仙怪?】   通过上面的简单问答柔零,我想我们已经熟知了DAS系统赡头篮,在响应更快褪咸逝,相比机械系统更便于维护具筛,节约成本裴吹,减轻重量等多个方面都硕果累累罚锰妓。而任何事物都是双刃剑萝蚀喷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里担?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生查浇暮,他的解释既简单毙琅滑,又复杂揣蹲幢,背后掩藏着十年之久的不断试验挡划品,推理案无涟,再试验的科研过程拷里。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溜猾股。而这些内容无法用数据体现庙常,还是按下点火开关吧貉村句。   本文导航" "   《极速60秒》缅伤悔、《死亡飞车》摆幂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幂盛薄,让车迷们大呼过瘾尸蕊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现常辅。另一方面搔改,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坡替糙,但开在路上肯定是最牛X歇雀,最有回头率的庇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”举、“真NB”这样的感叹尼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辣虚虚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别话嚎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谢哆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服面投辅。    作为最具代表性的美系车型诽喂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洞络,五代车型熠熠生辉洛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藏悸滩,主要原因是新一代车型不够“MAN”馈奴,缺少了野马的一贯的风格思。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车硼。 什么是肌肉车姜垢宏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吾跺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车榔甜伐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机趟辟陋、具有强劲马力污封、外形富有肌肉感的美式跑车蜗叫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膏蔫,例如雪佛兰科迈罗希稀、道奇蝰蛇丢、道奇战马赂,还有就是本篇文章的主角福特野马弯海。不过这些都是字面上的解释馆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苯。什么是肌肉车撕绞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疗城痴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拴,科尼赛克Agera枚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币馅槐滦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苯茎刃。但实际上并非如此桃,凭借自身出众的一面蠕良貌,福特野马在众多超跑中脱颖而出杉羔,成为闪亮的主角哄翘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车官烁桂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机借蓖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剩侩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乳衡妥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窜薄良,野马还是地道的童星出道!是的鹿,早在1964年刚刚诞生之际琴酿,它就被搬上电影银幕档怜捎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圭,也许大家有些陌生哎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗽侵违。在过去50年里敛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角林卢溪。    无论是哪一年代的野马突平,但凡出现在电影中尖湾卉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雾题拒。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹿埃迹,野马都游刃有余咐讹。在近期上映的《极品飞车》中耪穷魔,野马更是作为整个剧情的主要线索瘁,陪伴主角经历了人生的起伏揩犯镀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的石,五门版的三款车型——耀真碗仟党、耀享短、耀动分别为52.8万得、57.8万培怀惶、62.8万谦。另外还有只发售500台的限量版莫绦囊,价格66.6万元秃钎拧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泌礁,只是在色彩搭配上带来更多选择案林采,车型配置也更合理怀鞘纲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器附控,并且通过优化四驱系统辛啡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吝寐盯。揽胜极光一直被认为是外观控萌签甸,但作为路虎车型梢端捐,它也有着同级一流的越野性能拈刊兔。这是款长着女神模样炉催渡,也有着女汉子般坚韧的车簧斗。 外观惩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谎步,所以不仅长宽高没有变词,造型设计也和现在基本一致苯没。设计师只对一个细节进行了修改拌滔级,就是后视镜房。新款车型后视镜造型整体感强献仍汀,与车身有更好搭配效果勃。除此之外袍斡,极光传承自揽胜的城堡式车身粉涝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杏鞠。虽然极光已经上市有3年时间扳嘛怕,但时尚感丝毫不减抽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弘疽薯,极光有自适应LED氙气大灯控控虏、全景天窗等配置检酣,兼顾时尚与实用性拴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倪靡挥,前后保险杠尺寸更大赐低。另外把汹,2014款极光提供了11种车身颜色摩赡惨,消费者有更多选择镰肚笑。    另外妈鹿肖,外观细节上能看到的摄像头和雷达份帘净,是为了实现自适应巡航聪猴、自动泊车镶畴隙、360度倒车影像等功能悄颈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能其甫,既可以设定与前车距离或行驶速度坤,当系统计算出正面碰撞无法避免诡盛膝,会释放最大制动力降低冲击速度订察床。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翰促,实用性得到提升闪绵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陪厕劣,并不是说女性不能开姆,反正我问过数个女性朋友棘居,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仇,完全不是自己的菜杠突。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断士,所以我觉得这样描述更加准确胯为:这是一款为男人及女汉子准备的车箍。不是说它不好藐席,事实上野帝的特点非常鲜明鳞,优点也特别多挟汇,但如果真的不能欣赏野帝的外形幻隙,那么它的优点再多也是白搭袄领。好了挫们,说的够清楚了射息逝,男性用户请继续看下去橙,女性用户请酌情选择败率。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版层警檀,也就是售价24.18万的最顶配版本吗。配置非常丰富乱蕊,但较高的售价容易让消费者望而却步立,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本欠讼刨。不过既然我们测试的是高配版本燎侗忌,就来看看这款车喷,按照惯例肺水锑,还是从野帝的外型设计开始蠕。   ● 外观葱吉屡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议焦钙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缉,野帝这种偏向硬派和复古的造型草读狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同车,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喀炕晦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些切等,这对于野帝来说无疑是个劣势犊郝擦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间估,国内汽车消费更是以大为美局情,野帝国产后尽管已经有所加长汹,不过还是给人感觉不大咖巾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茫,带自动点亮功能的氙气大灯嗽钠坎、大灯清洗功能蔼穗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掀箔。日间行车灯采用光带造型纪厘,并集成在前大灯组内缮,样式比较简单适块,辨识度还是比较高的激汕。   尽管车身长度不算长马,但野帝的高度还是比较高的妊,一方面是车身设计的就比较高大含芍,另一方面也是因为底盘较高媳,悬架行程比较长暴虫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骄唇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凉。   后保险杠设计的比较厚实堵萌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姓却超,也是为什么我们说它更适合男性车主蘑桅郝。倒车雷达是全系标配鲍低辫,不过倒车影像和自动泊车是选配贸逻穿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枢窃。   需要说明的是疚,按照官方参数配置表拆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的短吃耍,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹃闷,4S店解释说是同样是野驱版扁,有的车有后挂式备胎麻,有的车没有烙,如果不要后挂式备胎陶屋线,可以减6000元伪般。   十辐立体式轮圈蹋绷,样式符合野帝的整体风格旱婪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎考难,规格225/50 R17肝睬。这款轮胎算是一个折中方案砷臀摆,整体表现比较中庸窟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果创,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匹炮。" "  2006年始斡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芯级,没一年霸掣,这个品牌都在刷新着销售纪录闯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磐。2014年魔,新的产品问世凌,这一次它不再效仿阑炯惮、跟随扫凹橡,而是独步青云峨。   在过去的几年里拧,英菲尼迪的品牌推广是以设计沸、豪华为主要核心币,由于旗下车型均以大排量为主挟膏,并在操控性方面有所见地险,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赤。作为一个初来乍到的年轻品牌花碾,每一步的迈出都显得格外小心火鞋,在保证动力性优势的前提下星焦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侠恫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罐,原因很简单骋商僻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隙量坚,也就是不同于别人的卖点期庆。   在同级对手们相继更新产品的时候扦犀,英菲尼迪一方显得格外冷静轮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轻,好在当它真正来临之时叛辣,并没有让大家失望孰股污,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潦麓插。   在介绍这款新产品前策,我想我很有必要做个说明私硕姜,Q50实为G系列的换代产品茫巧损,在2013年度哎江访,英菲尼迪旗下车型根据轿车伺、SUV采用了全新命名敖汇,即轿车使用Q字母汹,SUV使用QX字母灸,后续数字分别代表车型亥迸辑,这样做有利于车型之间的关联度荒颗队。   2013年吨估钞,我的同事在经历了12个小时的飞行后画容,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辨,在回国后的闲聊中宏蕾,他的目光坚毅悉,言语中难掩一丝激动坚,当然他对这款车的最终评价很高侗糠,抱着这股期盼母,我们今天找来这款车醚,一同来寻味我同事当时的所感郴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓉桐,所以厂商提供的测试车依然为美规版题,所以动力诽、底盘的调校糠安,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沙撅,但整体设计与科技性不会有任何出入梢糯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灸既携,也算是足以解渴了梨。   对于设计语言四个字来说识兑灵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释童,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毕,有时我甚至会想侩确慨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堕?正因设计团队的不懈努力廷可娥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庐吝芦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疗娥。   低矮的车身办,流线的车顶南,都是上代所传承下来的精髓始,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃身糖,这与宝马3系的水平相当啼,优于奥迪A4L粪氛嚏、奔驰C级等产品譬,别小看这一举措刃泞缓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归。   对于轮毂轮胎的配备上骨,英菲尼迪从不走低调的路线枯顷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中救驮抗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接便炒备,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溪辅。   本文导航" "  2006年始淳渡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陡扯瞥,没一年跨,这个品牌都在刷新着销售纪录俗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局态。2014年缕疾帆,新的产品问世啃伴,这一次它不再效仿副、跟随笛,而是独步青云诬磊刹。   在过去的几年里辉五,英菲尼迪的品牌推广是以设计坚唐鸿、豪华为主要核心类劫,由于旗下车型均以大排量为主容翻,并在操控性方面有所见地嘎吻填,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淬。作为一个初来乍到的年轻品牌哦翠,每一步的迈出都显得格外小心队,在保证动力性优势的前提下赂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扫考牵,原因很简单譬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摩么,也就是不同于别人的卖点赁。   在同级对手们相继更新产品的时候堑,英菲尼迪一方显得格外冷静驹熟毒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墙,好在当它真正来临之时高诧,并没有让大家失望较杉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰。   在介绍这款新产品前矩,我想我很有必要做个说明超响律,Q50实为G系列的换代产品官想信,在2013年度市入,英菲尼迪旗下车型根据轿车浇、SUV采用了全新命名遣,即轿车使用Q字母辆檀,SUV使用QX字母地,后续数字分别代表车型埔就冀,这样做有利于车型之间的关联度溉啼垃。   2013年累灿,我的同事在经历了12个小时的飞行后厕始,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刑价抽,在回国后的闲聊中睦赎鲁,他的目光坚毅甩,言语中难掩一丝激动省侍,当然他对这款车的最终评价很高邓蔑悔,抱着这股期盼权祥,我们今天找来这款车辩,一同来寻味我同事当时的所感晾锭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凉,所以厂商提供的测试车依然为美规版隶棱,所以动力刚、底盘的调校陷票,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涟辖,但整体设计与科技性不会有任何出入痞骄菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枷,也算是足以解渴了苛。   对于设计语言四个字来说揩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔼蕊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亮,有时我甚至会想蕊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量室式?正因设计团队的不懈努力崇黎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殊尚赐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脱。   低矮的车身风犬,流线的车顶草,都是上代所传承下来的精髓稻膜辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大课驼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泡泞,这与宝马3系的水平相当藩,优于奥迪A4L贯尉闺、奔驰C级等产品甭储旅,别小看这一举措狡哗凯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惺。   对于轮毂轮胎的配备上唱,英菲尼迪从不走低调的路线团,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薯蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辨钨危,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痞艘垦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首美,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赤、陆风X5遣弦、全球鹰GX7匣省,但依然无法撼动它的地位羌闺伐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变加擂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窍稼钠,它就是CS75勿虑粒,来自长安汽车拜。   在众多国内车企中竭孔,长安汽车拥有较早的造车历史读,并且对越野车的制造要追溯到1958年睛胆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伶剃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芭额怪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型囱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奖耿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肋搬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夸戏。   在对长安历史阐述过后堕,这款新产品更是令人期待弗考徽。在2013年9月劫闪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旧霓殴,一经面世便引来了无数人的驻足涡乓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腾,诸多细节上的体现疮,可以看到与时代的接轨龋兢颧,说实话北换第,即便与合资品牌相比蚕,它的设计也毫不逊色促客。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巳蠕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV殴苯幸,在首次无伪谍照曝光过后拓婚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芥。从车身尺寸上来看免,CS75在长度与轴距上的优势突出枷回,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纷艾眷。在设计上阔璃,侧车身的视觉冲击力有所削弱柑,平和的线条增加了些许稳重感怯芒书,而在配置方面绝不含糊霉抵纫,右侧后视镜配备摄像头穷镀典,为泊车提供了更安全的保障弧,此外17寸轮毂的注入匹踩妙,也为整车视觉性增加了不少好评分逆童。   车尾的造型体现了丰富的层次感始词串,使其得以回归至前脸的感觉邯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羡。此外细抗刃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圣顾菲,可以看出CS75在配置方面的丰富性凳识。   本文导航" "  上半期叛共,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疥纠救,不同的设计倾向与不同的品牌定位侠炼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念街。在“下半场”的对决中寡芭迁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泞萄涟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果麻狼裴。   点击阅读垦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后檀簧膜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表普册椽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目花蓖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潭漆惩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溃莆,以应付那些五口之家出行的需求虏迫捆。行李箱空间的比较徐非,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潍救防,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炉希传,或者带孩子出行时聘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恨父垮。行李箱内是否配备12V电源接口施粒同,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多套购相。   ·模特A(不戴眼镜)身高吝孰窖:170cm 体重轿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钎:175cm 体重脱斗槐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荆杉,长安福特此次也算酝酿已久了祷糯腔,可以说即将推出的翼虎贡爬凸,每个人都能从中找到自己心仪之处及裙熄,例如极具冲击力的外形佬、科技感突出的SYNC系统案、人性化的内饰细节设计煞草、又或是强大的日常实用性廓媚,这次日巫街,同级对手们真的要小心应对了翱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点队,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年策窃赁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茫堑具。显然田,在错失2013年的发展大好时机后如,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胶,其实也能够走在大部队的前列鳞驾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苫萝管,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弦。眼前一遍利好必动,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骨、雪佛兰TRAX歧叛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敦立,至今我们还没有看到实车泄苫驰。从目前的情况来看画,它们很快就会来到我们的身边滔登懂。正是这个原因回,在日内瓦车展媒体报道结束后畦哆,我们并没有着急回国烤朽,而是完成了几款车型的海外试驾鸽茄、测试和静态对比的素材搜集沧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骨老牡。   看到这里姓七,或许你会产生疑问赡熄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冻?坦白地说受庇哎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的共:1.它们必定会国产并且在国内销售保放滔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹋,只是一些细节针对本土化进行了改造吕没氨,但外观内饰设计疗航、车内做工瑰俱、人性化郝凯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喉。综合上述所言屋础,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义趁妙赖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咆忻钳,感兴趣的不妨继续看下去赔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碑函模,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉籍郡。例如CX-5砰捕、ATENZA阿特兹坷泉摆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉头。最重要的是去划席,它们不仅有所创新潜翰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壬谴,再到如今的Axela昂克赛拉诺,马自达3已经历经三代车型的演变凳导。据长安马自达相关人员介绍摆衡戚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)发滤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顶岁髓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坪酮度。它的眼神更加犀利奇殊慧,车身线条更为动感纹等。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坍喊晾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伍秋娄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筏劝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哗税冬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子防懒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撅肪蜜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粳衰娘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潜逃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慷说。另外恳迸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宦。据厂家人员介绍乾母,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蚊,使它的整体视觉感受类似红酒一般示家邓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副浪瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煤团,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm访文,两款车的轴距同为2700mm蔷。相比同级别其它车型朴抛歼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势石翱籍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹岷荒病,不过轮圈的造型稍显普通戏,不够运动很厂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奥,规格215/45 R18仿,抓地力表现不错倡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脯斯乔,规格只有T125/80 R16娄冗。   尾部的设计不算惊艳浪茄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彩驼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咳蔫咆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勺,这在同级别可是十分少见的芯。" "  说起海马福美来颊加,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型觅,转眼十几年过去情灿累,福美来已经迎来了它的第四代车型屁表共,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咆疤唐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迪虐雾,新一代福美来M5采用全新平台打造贾囊,不论外观还是内饰扣枫倒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梦。在此之前寒匣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莲呢勉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铆悉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幂鼓桔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仙,宽大的直瀑式进气格栅休厂揪,大面积银色镀铬擒,符合国人审美庐吗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感付闹孩,腰线采用分段式设计交横队,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晃摩,凸显运动感寺朽叫。但只有左侧为真排气口咳,右侧仅作为装饰灿。" "  对于中国汽车市场来说海矾,凯迪拉克属于一个后来者坎魄,当然这指的是豪华车市场害驳病。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侠久,那可真要拿出点真本事够红。凯迪拉克也明白这一点炭蹿,去年就将全新车型XTS进行了国产吃,并且上市销售拳恢偶,销量也是比较乐观的庐灸怜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琅,无论是配置上还是动力以及外观设计上掣,至少能让大部分潜在的消费者接受驰显禄,这确实不是一件容易的事情譬。于是凄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矗,对动力和安全系统进行了升级悼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颊菜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浅,仅有一款36S铂金版拦铣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摆吝弦。   2014款XTS 28T铂金版外观娃筷擂:外观延续36S铂金版的设计匪隙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剩使巳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挥草啦,在其他方面则没有做改动踌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彪,没有做太大的变化骗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上监间。   XTS是一款善于运用灯光的车伺鄙,它将大量LED元素装备在车身各个部位笺,正是这些时尚元素的出现钉马腥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸貌沫徊,获得了更出色的细节表现力萄。这些称不上优势的细节表述损骄册,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馅叙啼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扑。尾灯依旧是LED垂直式的造型雀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致够弗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伴侧挫。早在上世纪五六十年代搏廓,Citro?nDS就用上了可变悬架勉、随动大灯葛、转向助力堂泌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术详,加上极为飘逸的车身设计敲缮侍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吐溅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缎,2011年长安标致雪铁龙成立蒂匿,到今天我们测试全新DS 5LS卧斤焕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骸拓,音译的中文品牌名念起来很接地气皇逻:长安谛艾仕川绿,有股莫名的喜感霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔫,是台正儿八经的三厢车碳靖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来感枚痕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚷巨辱。如今副洗弄,马自达6已经发展到了第三代拘翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肉毖,它的名字叫做喂秒:ATENZA母。之前我们已经解读过进口版本姜谐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力策,这一次排量可不仅仅只有2.0L呜,还有更加令人期待的2.5L谴龋。   注炭公寇:此次测试中革范,红色车型排量为2.0L鳞悉,黑色车型排量为2.5L煞。国产ATENZA目前还未上市傻,此次测试为抢先测试摊,车型为试装车抨都。   截止到发稿时浑纠,官方宣布脑欧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慧剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彼休酿,上半年上市销售惨闲芥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吭田,我们还是先来聊聊外观坊昏冯。相比进口ATENZA氢咸,国产版本在外观上基本没有变化钒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洗草涝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合涵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棠,“下”这个字可意为“以后的”骏暇,用来表示那些目前还没发生的浓盯事、未来也不一定发生的事情坊反寇。比如有人说“下次请你吃饭”亮烈奥,谁知道是不是真的!同理虎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莲痉顷,实际上暗藏了一些不确定性驴扒定:它能引领未来汽车的发展趋势惭口?或者只是一句空泛的口号涧茅?这是我最关注的问题谎队墟。   当然也会有人更在意其它方面统尖检,比如外观内饰和空间等等惊潦挪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胯,本篇文章的最后也会提到事,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纺才急。   关于下一代城市SUV的概念刀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扳。在他们眼里肉拐冒,很多城市SUV都太“娘”了未,连个小土坡都爬不上去怎么行寥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统该溶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翔纠璃、勇于冒险的心便缺滑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一齿客。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然前,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多献,而三菱帕杰罗则是少数中的一员究,它能够去接受户外的挑战坤尘诉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啥泰厩,目前主打3.0L排量的三款车型狸,都搭载三菱第二代超选四驱系统慧互桃,售价39.8-45.3万元凳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醛停猩,还有一个最简单区分方式培,只有精英超越版才标配后拖车钩梯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史每醚磕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饲,陆续又在第三代(V73镀靖本、V77等)和第四代(V93缺洁咐、V87倡亢、 V97等)等车型上装备箱厢令,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猛炯、四代帕杰罗)檬箱轿,现在销售的为第四代帕杰罗世。   如果单从分动器的挡位看壤蹈同,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛙垒,拥有2H式、4H峰、 4HLC擂探唐、4LLC四个挡位筐琉,在后两种模式下玩,中央限滑差速器LSD被锁定同搓胜,为四轮提供均匀的驱动力涪。不过值得注意的是碉寸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巧聪,前刨摧慧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芍碗孟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氓盛,正是这样的全路况实用性东,才被成为超选四驱系统棘桨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下期,可以在2H荷、4H挡位间随意切换截盒规,当处于4H位置时策,它相当于一台全时四驱车型蹭,可以提供更好的抓地力和驱动力翘列哭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痰,而处于2H位置时罚驰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善和码,不过这样一个大家伙油耗不会太低杠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龟贤愤,4HLC模式时密,中央差速器锁止禾汀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馁坝,不但锁止了中央差速器焦,还拥有更大的扭矩输出跋,此挡位的传动比为1.9:1煽颇课,扭矩被放大1.9倍存络,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冒埂绩,4LLc就能派上用场赎阜。在车内稿台,仪表板的中央会显示当前驱动形式滑韶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换视伯冈,并随时了解到现在所处的驱动模式尺氖滩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)司汐,应付一般路况毫无问题刃驰,但如果长时间处于极端情况下斥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锯吓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多完啡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸥噬踞,同时也提升了整个历险过程的安全性散,因此光有一颗狂野的心还不行悼先郝,还有选择一个可靠的伙伴侧。 责任编辑棘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骆,已经上市四年了箍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潜覆纷,跟老款福美来相比档次感明显提升鞋迁。除了看得见的设计差别橡度,福美来M5在配置卯、空间方面也有不小的提升居蟹刀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本划,1.6L车型会先期上市裙,后续还会有1.5T车型推出瑟复。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本木翻,其中手动挡共有6款当,自动挡3款眷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孔,厂家介绍说叫旗舰版钳。由于厂家没有提供参数配置表物堆惭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贤聚南。 ● 外观蹿吮凡:中网造型似君威匹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞥晒,尤其是车身长度凸镭嘶,福美来M5达到4698mm逃,超越绝大数同级车的车身长度仁泄。跟老款福美来相比舜并,福美来M5的车长瑟、车宽和轴距都稍稍增加一些淡,而高度降低了3mm墨。   因为长度和宽度有明显提升泛,高度基本不变呻痕骂,车头设计的比较厚实布,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的事。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凉付,格栅同样采用镀铬装饰柔诧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像才迟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涧币海,老款福美来就已经开始采用独,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巷。中网轮廓稍有些不同剐避,老款福美来的中网较矮借径,而福美来M5的中网稍高善,看起来更加厚重河丁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迹极昏。除入门级车型外新哗,其他版本车型都配备了自动大灯闪桓朴,这点还是比较厚道的促暴,老款福美来全系没有配备自动大灯悉唉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔法,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜康。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罗爱,能明显提升辨识度次。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葛酥,是2007年买的惜,到今天行驶了9.7万公里左右坡。日常使用中油耗7-8升/百公里翔嗓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盎淑烘,第一就是便宜割,全算下来8万;第二就是配置高瑟,07年8万带皮革座椅蛾即、天窗署挤、自动大灯和倒车雷达的车不多倪,而且空间也算说得过去阮,总的来讲这款车符合预期嗽画,坊间说F3小毛病多咸,不知道是批次问题还是命好蹲襄,我家这辆倒是没什么事儿跺。新F3于今天上市炽籍娠,领导说我算车主颈挛,于是我就来了搔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涎疾,聊聊老款在使用中的各种感觉罢罗。   ●动力及悬架甩笑岗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱降咸,动力够用律,只是起步比较肉恭虱,1挡和2挡齿比跨度偏大垄竭,走起来后挂入2挡转速掉的太多浓熄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡极廖。   油耗日常市里开7-8升/百公里侨潍称,还算满意卢桥。悬架初段有些生硬纫艾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鳖峦,对于颠簸的过滤一般澄拢,后段软娄,拐弯时车身倾斜大惠。总的来说算是个合格的入门级家用车捆。   ●配置及人性化设计叫缄:   比亚迪一直走高配低价的路线霸解,配置丰富烂憋缉,前面说过岗,皮革座椅请、天窗查隆收、自动大灯和倒车雷达都有所配备顾等,另外陋呢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煞壬,虽然不好看眷崇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜕痛懈。没有行车电脑显示屏哭,无法了解平均油耗刑餐绷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帅副赦,首先价格便宜荚邢,其次当年没有也不新鲜)泄玛及。   人性化设计方面体咎,四辐方向盘比较细抗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桔焚痘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筏伎纯,四个角随便按一个都能触发描逝漠。日常小储物盒好用截绘稼,票据牡、手机和水都有地方放顾,不满意的是门板储物太谢臧肜拧(硬伤)关雄,平常只能放车证之类薄的东西慧,连杂志都放不进去素卤,后排基本上算是没有储物空间仍末摔。   ●做工台: 内饰和外观各方面做工比较糙痢椒捻,主要体现在接缝上苛呜肪,不仅大而且不均匀标悉,这是急需改进的卸吵复。   ●空间爽:   F3轴距2600mm吵钮,我身高190cm虹,有时候我开车顿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞋猾誓。后备厢空间大娩突岸,而且比较规整挟技掇,用它进行过几次小规模的搬运垛怕,还可以喂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揩,试驾中我也重点根据这几点进行体验强肪,看看新F3有哪些改善和变化苇题。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忻抹,仍无法挽回姑娘们的心咆旦,如今她们只爱大长腿和都教授嘛盆脆。不知道你们发现没有教沮,宝马在汽车界引领着同样的潮流轿豢评,硬邦邦的3系迟壕、5系换代后都不再凶猛话,舒适感和精致感倒提升不少晦凰虹。现在轮到X5了督,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的婚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诫,我勉强同意这种观点偏架。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芯侵,更显精致门休耪。总的来说慌担肋,它不太凶轨漠失,更俊美一些位嫂猩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耪颁碱,除了外观与内饰的小幅调整外涝,改款后的逸动引入了1.5T发动机挪丢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分如丝脾,逸动采取了1.6L家庭够用算兄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勘差,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攻售,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脯洛,一个争取“各门功课”都不落下醒谋摧,一个则是专项选手裤何,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弗疙强。 ●外观把局:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乘恋嫡:轮廓流畅显、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梨臣、瑞虎系列帅靡、风云系列及QQ系列)吹,同时带来了转型后的全新车型城匹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泌尖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呵适,更是出自海外设计团队之手赶卫顿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洽荣。" "  刚进入社会的年轻人耿,它们也背负着太多的压力腐丢垮,在家庭事业初步稳定之后幕,一辆车对他们就显得很重要粮。致炫就是一个体贴的产品辽,它有着炫目的外形眷陪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慑去,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是可骚荒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茸锻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞭,变化的不只是名字妹,更是尺寸和定位嘎枫酵,风格和潜力哩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铜拱,吸引着更多年轻的用户群体篇。   致炫外观灵动时尚筛氰,带着一些年轻的运动气息娠境,车长为4115mm炔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm外麓豆,比老款低50mm;轴距为2550mm疙,比老款长90mm殊搔随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羞脱橙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏诉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柯年,这样的设计更有利于致炫的散热扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矫虐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讼败,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助簇礁许。   在ABB的阵营中黎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敲暴,他们的目的很明确乏柒弯,就是抢占国人最热衷的这一市场般封。对于奥迪A4L贰色、奔驰C级阿遣、宝马3系而言坞菊,三者都有着不同的亮点与喜好者搪认繁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筹砰舒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法含弊。   在这款316i消息正式放出时唐喂,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚏,那就是究竟会减配成什么样匙誊熔?但在实际看来聪浚绢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黎。无论是进取型还是运动套装版炒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巳暴刊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铺溉璃,当然如果你肯花7800元扔季,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霉故。此外卫库斧,对于现今发达的网购来说榷侍籍,这个根本不叫个事航吨憾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惹,此外还有多种款式的副厂总成可丫妗,质量咱们先放在后面敞棘懊,至少价格实惠也能达到美观的效果峰刹碘。   虽然入门级价格不足30万炒此,但你却可以得到一款原汁原味的3系死,在定名中你就不难发现杠甸,316i中并没有“L”端,它是基于标准轴距系列中的一员毋酮敛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夸好,对比现售的奔驰C级霉戮、奥迪A4L而言突珐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舷淮,这是国人特有的爱面子传统瘸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说登丁,他们自然也深知这一点令,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赤,单出排气也与320i的相同接贸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睡晒贡,不过这一项在网上也是可以淘到的弯,副厂价格也就100多元们搐稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐念溶喀,然而在国内安料,它还是一种小众车型噬。可喜的是病点馆,近年来随着“旅行”文化的发展呐慈薄,旅行车也渐渐被人们认可诗妹。在我看来卸屑喜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种导,一种是像奔驰C级旅行版亢、沃尔沃V60那样蹬疯,通过个性醒、漂亮瓢犊、动感的外观设计获得年轻人的追捧刚你。另外一种则是踏踏实实走低调绦亭控、务实的路线咳,用内涵打动消费者堂体,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种是胆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奥寞,外观起呕、内饰进行了相应调整处比骇,配置也有所提升歪,动力系统则保持不变仟丹颠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惶默胁,售价33.48万酞另题。除此之外散达古,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戈,指导价29.98万热。   在介绍产品之前享郊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稗掀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坟,1985年宫爬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娥,这正是斯柯达的前身救劳。需要说明的是嘎驾贤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糠堆恫,并不是指该车型限量销售泥亲。   ●低调逆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剿觅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格础杏乐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拜掏、稳重啸琶铅,所以严格来讲纪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版随爽。从上表可以看出袒泡奖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厦,而且更重要的是嘎蒋戚,速尊的价格更加便宜烘辰处。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同父。全新样式的中网格栅更具有立体感攻,大灯组内加入了LED日间行车灯俱蔚宠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搭,朴实彼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韧禄藏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窃喷械,并具有自适应调节功能盟泄。新款车型的前大灯造型更加犀利沽。此外美脖手,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扔似。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敞锣牟,简洁修长考髓,没有太复杂的线条勾勒箱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈霞炊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匙富,规格225/45 R17隙菲壬,这是一款侧重于节能环保的轮胎垦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羌,圆润赂、饱满倪唱撮、协调疤热赡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看成瞎、耐看得多晒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应县陵萍,尾门上的线条层次感比老款有所加强赴。此外鹊,尾窗上沿的扰流板碘勉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用便船鹅,让速尊看起来很有范儿弛锯。对了疚疯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管较捞,一般人还真有可能会被它吓到仓排抛,其实它的心脏只是一台2.0T茫墓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)富,在北京借着区域上市之机宠怯,我们再一次体验了自由光的越野性能挺揪切。作为越野车型的鼻祖赁苯,Jeep用自由光再次向人们证明静古,即便做的是城市SUV敦承,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疏谷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盎怜,但是在四驱系统上娟,Jeep却有其过人之处梁涂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言同陷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绘。    简单来说洼溯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岁,也就是说棺,当前轮打滑时荣,动力会输出到后轮骑偶翻,使得车辆依然能够前进酪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畔泪培、交叉轴这样的情况)脖聪救,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坟阿,脱困就很困难了题。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I褐问、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淑丛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灿犯变,以横置发动机么、前轮驱动底盘为基淳佣,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珐局,实现100%前轮驱动芹憨,提升燃油经济性渴呛,而且它的后桥也具备多片离合器结构讽荣达,可主动控制左右后轮的扭矩分配牌,起到限滑差速器的作用困。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡环,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叫,还具备后桥差速器锁止功能蜡贬汞,实现左右车轮50:50扭矩分配倘拴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悄分,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胳柯。    在实际体验过程当中斡博,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衔、交叉轴陶急馆、炮弹坑耙茨、搓板路等等越野路面报,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膜弄胶,越野能力无人能出其右滇。    然而作为一款城市SUV恭通温,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睦辱。    另外膏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揩颂。相比同级别的SUV前添幌,虽然在越野性能上依然具有一定优势碎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众高,但是进入这个价格区间以后迟,消费者选择的范围将更多炉灵瑰、更大亩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惧猎,在竞争力方面依然不具有明显的优势扮羚接。    或许尽早国产化降低成本峰赂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机献,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绊凑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稼腾崎。如今乏浚萎,马自达6已经发展到了第三代椒摆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物售惜叼,它的名字叫做屉并:ATENZA鹤豌漓。之前我们已经解读过进口版本皮切,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缴甭倡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐翁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酥梨修,这一次排量可不仅仅只有2.0L添,还有更加令人期待的2.5L橇径。   注挎:此次测试中霞挎托,红色车型排量为2.0L抛泄,黑色车型排量为2.5L齿敞。国产ATENZA目前还未上市废,此次测试为抢先测试染孔,车型为试装车搜。   截止到发稿时解泼辖,官方宣布触佬假,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”链栋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏赦,上半年上市销售伙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规温,我们还是先来聊聊外观发。相比进口ATENZA败圣,国产版本在外观上基本没有变化捞肚崔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戳单,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙纤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珐枢,它不同于以往的两代马自达6士,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊揣赐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子答蜡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞘膜。总之从结果来看妮卤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弘吐锣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锑,希望它能够像老马自达6一样苫截,百看不厌晨贺断。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沉,仅针对这两款车型来说非渭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA玩驾,而黑色则太过低调突,完全掩盖了车辆应有的魅力水齐。ATENZA的红色与大多数车型不同歪纱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琉未,不俗套秦氓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm璃,轴距为2830mm险,与进口版本相同添靡憋。相比同级别其它几款日系车型氖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别路,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烈犬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堕番狗,科技感差了一点伴啸钎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臀咕圃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄仕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天芳录,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈四操疥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椿赊,相比之下确实显得小了一点嫌,为什么不折个中兰拼袖,采用18英寸呢厘?   两款车的尾部设计几乎没有区别皋够,尾灯样式相同送交堪,双边共两出的排气管(没错拷腑,为了表达更直观错呻馁、清楚范笔臂、无异议慨售表,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分写慌,这是马自达6一贯的良好作风糯兜。总之跋剂郡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睡沦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言身,谁都知道SUV车型最为畅销誊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知那枪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姐封,而卖得好的却还是那么几款烦淮粕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柬肋焊,还要等到试驾之后才能给出答案危箔狠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虽吵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颧磊。从风格上看儒,海马S5偏向时尚固囱缎、运动退,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奇设登。而在配置方面孙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稻嫩。根据目前了解到的消息够份,这款车型的起售价约为9.5万垒舍蹭,如果消息属实的话京吧跑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹦虹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗都瘁?   外观川录:设计新颖猩刺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆檄阶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型椽贯肛,也将它的风阻系数降至0.34违核禽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慰怜,比例上感觉怪怪的抡滩骆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化察,有效地提升了视觉效果楞沽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痞芒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烧屠垂、转向灯以及雾灯扫惨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集把屎哇。   作为一款紧凑型SUV趣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忌骚,轴距达到了2630mm笔姑纫。与同级别的海马S7相比忌蹿,虽然在车身尺寸方面有所减少崇掀,但轴距却多了11mm来凶殴,整体空间表现令人期待酵心。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诡屡硷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坝每较。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陆潞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17访。" "   全新的A3备受关注尉,这其中的原因有两点敞捞巳,一个是加入了三厢车型趁。而另一个沥糖琉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型读赔班。只是这台车来到国内较晚联笔缅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挎煞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咳,简单明了的说四衫尸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型檄施适,而必要条件是横置发动机险党。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擦枷,但消费者从中又能得到什么海苟侩?如果按常理来看固孙版,对消费者的好处应该挺多的度读谎,比如车更便宜了牵抒尚,就算车不便宜配置也应该增加了蹬配糜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劲晒。但上述这些还只是一种期盼溯项掠,毕竟这个平台的车型刚量产不久现稗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偷寡。至少高尔夫7是这样休巾,而全新的A3由于正式的价格没有公布摧,所以也不好定论什肮沪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喝怀很,这次引进国内的共有四款车型遍偿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钳拭北,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沙寄隘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钱,6速S tronic双离合变速箱碉碍。在本月的21号舅骚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市董新。相比老款的两厢车型匙,轴距和车身尺寸都有所增加雀,而且在轻量化上下了不少功夫氨蚊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孰佳,但在配置上基本都可以进行选装攫涡赔。由于三厢版为新增车型蛊跨哼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开儡尚孰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碑方厢,“小改款玩辑俩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焊绥疵,而值得注意的是杯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苇裸层。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匆融柏。”吉利控股集团副总裁挥匹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熟,欣喜之情溢于言表栓舅蛾。    亦或是巧合太探臼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饰,一方面介溉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖博修罐,另一方面脾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁防,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谎建,种种迹象表明瑞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愁。   诚然钒蜂屯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔼税。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镀毋达,孙晓东对媒体表示恍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪褐,吉利收购沃尔沃之后嗜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帘藕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拨疥稀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应揣对骆。" "  在国内躺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慷来,它凭借动感的外观籍仟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”长,后来者RV4偏梯馆、途观天、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晤蛇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痰蒋嚼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎片,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了釜丧胖。而今年饯古,东风日产给我们带来了第三代奇骏穆杉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”两。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁涌妗,年轻化磋、动感化的外观设计就是最好的证明瓤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惕舒呵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车标递考。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湍,层次感以及运动感比老款强太多了蜜挞薄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稠工,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丸,流畅的曲线让它不在干巴巴迷瓦趟,整体饱满了很多亢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疏寸俱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幕。   在侧面线条的过度下迷艰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型海靡,并且加入了以装饰性为主的扰流板绊羚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虫。后尾灯变化更为明显馅咎罐,竖条造型变成更为接近长方造型慑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吼傻,一定会想起Jeep蛾,提起Jeep镶想构,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恐翠誓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毛登。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拳,看看它在这部分有着怎样的表现够同。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车背版,并且不可选装以外枚,2.4L 豪华版可以选装该项配置缉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邪玛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碗词甭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娥邻,从功能上来看比较全面到禽睬,下面我们就一起来看看它的实际表现党怕。   更多精彩视频新段秦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作善烫,调整比较细腻触晃退,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耻,而且还可以停得很正烁仓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸽设,如果继续操作钎式,系统则会中断本次自动泊车喷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题几毛,我一定会把奇骏放在首位票久按,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耙泼,性价比非常高肃谜。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹦箍盒,它始终没有太大的改变材钠岸,另一边竞争对手们却在不断进化白,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者门,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聚催附,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舅派箩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柯匙,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吮,并且也是该平台衍生出的第一款车型督,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化词。相比老款车型略显古板的硬朗外形颂弦,新车则显得更精致斜,更有设计感抗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烦锰趣。当然吼暖布,除了视觉效果之外搂沙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茶?这也是今天我们需要探讨的问题森陈百。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淬吻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茂,我们本篇文章的测试内容并不全面精,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受公,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姥甘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫂佩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淳,里面对新车外形抛、内饰等方面都进行了详细的解读极,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 接。另外哭变泄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卸裴膘。   ●增加更多高科技配置劫价膛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淘,除了拥有出色的设计难、良好的工艺和用料之外痰毒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悲,翼虎就是个很好的例子乏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栖。如今的新奇骏身上负,我们也看到了各种高科技配置徽戊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斧闯星。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了保癸,在两年前它就已经崭露头角鹿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样空,连控制面板都完全相同尸。虽然东西不算新钠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胺磐秦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芹泄,汽车作为生活中不可缺少的一部分廖嚼囤,也同样要跟上潮流拳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车口弟,很多的印象都集中在日系的丰田车上达么,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翰赖行,由于起步较早糯安没,所以在混动技术上都比较成熟粗僧亭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浇倪评,一方面是因为未来的趋势兽吹,另一方面就是对环境保护都有一份责任抢奉。但能让人印象比较深刻的不多慨狠攫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窖。经过一天的试驾体验限躬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车射毋身。   外观方面耙:设计大胆前卫辰姆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喘氦沤,给很多人的印象就是模仿山捷星、复刻兄,aygo染宪庆、花冠册、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酵。实则也是没办法的事儿市钦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始栖上哥,不过从秦看来荡歌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言等酥,整车设计偏向年轻化拧徒,前大灯内加入了日间行车灯思。车身尺寸方面曙蹈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm草瓮附,轴距为2670mm赂酗。   实质上莆,比亚迪秦的外观特色鲜明瘦,个性十足惊蝗,他并没有针对大范围客户群体而设计颠频隘,更多主打年轻攀杯看、时尚元素隘毖壬。这样一来戮寒,优缺点也相对明显啸,需要一定的时间让更多的人来接受他茬味耗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番说瀑繁,充电方法非常简单也很安全睬。通过家用的220V电源就可以直接充电汹,但是要采用三相插座付诧。车内的仪表盘可以显示充电信息通雹,包括电量以及预计充满时间句藤,而且还可以选择预约充电炮谅辨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肮,虽然我的“档期”已经很满微瓶,截稿压力山大回权。但作为潜在车主擞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踞岸,它和福特嘉年华箔松、大众POLO会有多少不一样你,谁更值得购买全。我想这也应该是大家都很关心的问题控惕免。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夺,以供大家有更多了解抒爽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巾,分1.3L和1.5L车型经艇费,提供5挡手动或4挡自动变速器无。这也是国产的第三代威驰车型长苦两,相比老款车簿,新威驰变得价格更低盘卡殴、空间更大哦款梨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侣彼郴,在广汽丰田4S店中销售姐皖,价格区间6.98万-10.88万元描瓣。两者动力系统效、内饰设计完全相同唬。只是外观分成两厢与三厢靠,配置上有细微差别而已甲忻。好了串筛福,我们就从外观开始说起啤豆。" "  导语陌:在新能源汽车研发领域碎静袄,比亚迪一直是领跑者绰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件保抚,能够开发更为节能旧纲粪、环保的电动汽车产品温,实现性能的提升和普及应用诧粒李。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芒疚糖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车济卫拓。   历史上差渭联,秦灭六国绞钙,结束群雄割据时代鲤,统一中国委纪砰,开创了历史的新纪元寒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞭,势必证明其在以下六方面的实力紊崇蛾:   一蹈、比亚迪秦到底有多快赴荆逻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牛逗杀,23%的车型在8-10秒骗,17%的车型6-8秒谓豹,仅有8%的车型小于6秒惋戎秋,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓬莫盎。今天四,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淬玫壬,秦百公里加速为5.9秒扑棺测,而记者实地测试时仍凌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒败肪。   跑得快自然有其道理烂,秦具有“双模”动力湃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合殴,在混合动力模式下嘶斥棺,秦能爆发479Nm的扭矩郊氨们,某种程度上可以与那些超跑抗衡石狮。 二曙、秦油耗到底有多低匣屋匣?   根据国际标准测量核算敬醋杉,秦百公里油耗仅为1.6升违娄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式席漓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氓算,纯电动模式时呐俗昆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俄谜,整车自动或者手动切换至混合动力模式毁差。在所有模式中捶温,秦还能进行制动能量回收硼岗,即电机向电池反充电腻杯桓,每百公里回收2.5-3度电嫡,可以多行驶约15公里擎钵。 三弦、秦充电到底难不难好脚?   一句话回答围凤芥:有三口插座的家用电源就可以棘蒋,就像充手机一样方便科。秦的电池容量为13KWH何侍稿,可通过220V电压伤,3口插座帆闲,4-5小时充满电守盲耽。秦随车附送一个智能充电包删,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讲羔。   四焦、既然用了大量驱动电池拢阑砷,到底安全不安全?可靠性如何匪吼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捶饶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池建。单位能效比颇破,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曙柔。但是安全稳定性方面则恰恰相反殊们,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汞洁故。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼻刊,是目前市面上最安全的驱动电池蓟,没有之一硷迁航。   可靠性方面拈挤,据比亚迪测试炒篓盲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屑路,业界罕见荒。电池电芯甚至终身保修鹿骋。 五丝府慧、秦操控驾驶会不会很复杂慕佛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样眯离,习惯之后甚至更加简单镜。新增纯电模式彝控驾驶脚添,更安静敞、更节能琅钝犀。   六池、电池组电用完了如何行驶夏菊权?   据技术人员介绍忍济酪,秦本身不存在电用完的情况祭。电量不足时挠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式豪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电科娶强。   此外咎锑,行驶过程中硼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枷糖圈,并储存到电池中舶胸林。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泼胯递,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兔跨报,其次是QQ me凶衡驰,PT漫步者之流泞掇,当然还不包括那些“只识其样贤退、不知其名”的人群促腻贤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象食洁,它也是双龙汽车最具标志性的车型干。在迎来双龙新柯兰多之后涉,就在近日蹭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毙降,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界化迸,但却让我们可以由心发出这样的感叹撤儒,爱腾终于正常了峨劳回。   从推出2011款爱腾至今培工,已经有近3年的时间刹互谈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势含葡扇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惺翠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埂,伴随着2014款爱腾的推出豆搂山,有关于这款车的一切昏,也自然成为历史人飞藤,被我们封存起来狮。全新的家族化风格设计半寄谋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路办。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部动凯,与新柯兰多相似的样貌模,让新爱腾不再具备专属性丰泞。没处前部细节的设计融,都是那么平易近人烂筹羞,平庸的再没有任何特点骑喀沁。可能人就是这样茂少,老款爱腾在售时虾垮黎,人们总是说这款车有多难看钩,有多奇葩铃版委,但当它真的成为历史后辩剐,我们又会感到缺少了什么讣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化红,但还不至于让它从中获得什么优势峦鹿嚎,车尾部简单的几处变化霓柔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搁喀。现在在大街上杉此挖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鳞肚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寝玻。   本文导航" "   这年头在路上跑着伸扔浩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迫上。各大厂商也为了满足多数国人购车理念试孺段,把自己造的车不断的加长谱佰,就算不加轴距也得把身子给拉长牡肌撅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饲传录、大型车上呛,感觉有些资源浪费肠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车实,“L”的作用才更加实际热欣。当拿到这辆YARiS L 致炫时林绣答,小惊喜了一下粳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孙土憋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甩蛾测。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伯獭搁、大众polo菱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暮聪会。目前这辆车共有两款动力傅、6种配置车型在国内上市难圭埃,指导价格在6.98万-10.88万之间攀炬价。由于新车型且上市时间不长练速,所以目前的优惠幅度不算很大未堵华,基本在3-5千元左右伦烩些。(个人观点翁:致炫顿舶蓄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勾,厂商指导价为8.7万-10.68万兽窘山,搭载1.3L/1.5L发动机掸,5速手动/4速自动变速箱哩捐缄。" "   曾几何时傅佬碌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浓酿晚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象槽具寺,但却没有获得国内消费者的认可色淡病。如今试,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哨,其售价区间为15.48万-21.98万元放,相比老款车型有所降低未锭。另外磕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衬前,并针对柴油发动机进行了重新调校凰拒。下面就让我们通过试驾体验睹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化楷你,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篱,并采用双龙全新的家族式设计寇菲拭,整体风格与现款柯兰多十分相似疥。然而枢顾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屋,其车内布局依旧与老款车型保持一致雌敬,略显缺乏新意射。   小结玲: 相比老款车型来说操辆,新爱腾的外观变化令人欣喜省晤茅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盎鹊汗。不过桶杉场,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浚搽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上特荡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁谰汞。在海外市嘲菹急蕖,新逍客提供3款发动机赦惺,配备6速手动或CVT变速箱刻俊,在英国的起售价是17595英镑浇桐惶。与现款车相比介,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计察铺郊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处该纠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了八硷。 ● 外观介绍肪猩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型得迫:宝马2系Active Tourer扇醋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汞戒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蠕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子副皋废?车展上的展车给了我们答案谋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月承蹈寂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氢,而在正进行的2014日内瓦车展上花食骚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疥。和两厢版一样算拷,全新标致308SW基于PSA的EMP2南鹋谋块化平台打造脑渺骑,造型新潮时尚经,细节设计则突显旅行车的元素侥城,保持一款旅行车应具备的实用性睦谩。据悉孟殿淀,该车将于年内率先在欧洲市场上市叫剑楔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勒申皇,相信国内消费者很快也将与它见面猾丧檬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后塑扔,全新标致308的旅行版如期而至臀饭停。从整体变化来看稼,它在保持旅行车实用性的同时翔,将重点放在外观酣裳坏、内饰的调整以及配置的提升上酪绵店,新潮的设计更是让人眼前一亮灌乓涝。在我看来宛菩,它的变化是非常积极的锈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高点拿,现在它要做的就是尽快进入国内倦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脊摊檬:   静态评测    ?   更多精彩内容据非:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄陪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新市。早在上世纪五六十年代竞缓律,Citro?nDS就用上了可变悬架诲搞、随动大灯辨瘁、转向助力唱栓吵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍夹凭,加上极为飘逸的车身设计吠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踌鞭饯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煤瓣薪,2011年长安标致雪铁龙成立辅,到今天我们测试全新DS 5LS马,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伞,音译的中文品牌名念起来很接地气俊:长安谛艾仕呕闯,有股莫名的喜感备洛举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凳耗伐,是台正儿八经的三厢车腑。   ●外观宿:考虑国内需求湘曙揉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前板故污,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5隶违,后者里里外外都显得格外前卫必,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晌擦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闯、更好接受一点寥涝发。当然匪素巳,前提是得保留住原有气质睛磋。   在这张全新的前脸上横枷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膏苟,官方把它解释为“飞翼”惫品,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栖玲,由于边缘不是那么锐利挽募,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜜,接受起来没那么难悉。   车身侧面和尾部看起来很饱满灸丘、匀称桔醒浑,其实我个人甚至感觉比车头更好看盛怪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溶难,厂家说这是做完市场调研后的选择伴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西查册,想想也不无道理怖你勺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蟹篡伐,与其后期车主们各自琢磨闭裁,不如原厂直接把这事办了蒜呜斥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澳:下文简称新阳光返,以便阅读)镐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸识,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痘公开,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芥典欣。现在它不光新潮示蓝,还进一步提升了性价比碍,为与定位相当的大众桑塔纳殊巴拓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备识双葛。 外观脓纽父:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸响鹊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似认豢啪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米便团,达到4456毫米视铅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剖仍。    此外拳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米表霸颅,由于在东风日产的产品体系中达,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抠瘟戈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诽桑酶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佬,我已经身处呼伦贝尔牙克石删狙攘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拢。尽管天气有些寒冷链,但此刻我的心情是非常愉悦的济输,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诗火辜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夺唐舷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遁骆,当然我也不例外双恒。这次除了911之外充煎侩,保时捷还带来了Cayman狸、Boxster全赌匈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捻犁剑,让大家分别体验RR(后置后驱)凹晚、MR(中置后驱)物歼取、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兼漏,即使在这样的冰雪路面也不例外混,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作户。在练习漂移之前隶,充分的驾驶培训是很有必要的彩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寝。   ●车辆失控该如何挽救庇充?   当车辆发生转向不足时汤脑锤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楞复,稳住方向并且慢慢回正翻反氨,切忌继续打方向擅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卿挂骑,反而会加剧转向不足的发生蜂囤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笑渺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鹿斡。对于一般人来说冲,应付转向不足要更加容易一些龟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术物,而转向过度一旦被合理运用掸妓,就能成为过弯利器仑墨观,也就是我们平时所讲的“漂移”炮宝。   ●如何才能实现漂移母亭?   要想在弯道中实现漂移李,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纱。针对这次的车型以及冰雪路面创赏嗽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邦:   1屏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谁,我更愿意称之为惯性漂移过弯晦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近禾、甚至小于90°的急弯垄屡锹。 ? 『以上为PPT截图焙,分辨率有限告,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甩攀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度才填,然后反打方向趁奶,稳住油门漂移过弯罗。例如在通过上图中的右弯时鲜涩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乃,然后左打方向恨,紧接着再右打方向劲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛊喝断,别慌陵复猜,这正是我们希望看到的斧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秒鼎翟。随着车尾横向滑动的产生屉,此时驾驶员应该迅速反打方向态论,让前轮时刻指向出弯的路线茬笔沛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宏,随后在出弯时适当收油并回正方向芥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泼涂滤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔑迫范,方向盘转动角度都不宜过多凄首,最好控制在90°以内滑斯妥。其次油门动作务必细腻姬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系警替陕,给油则会加剧侧滑副,收油则会减小侧滑角度德插,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饶。   2兜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朽嫡。   适合弧度比较大的高速弯道莱尉垃。 ?   当车辆高速入弯时吉哄铂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侯。当车辆开始侧滑之后薯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袱拾,继续维持横向滑动偷,同时反打方向控制出弯路线宿,之后的动作与第一种方法一致磐赖棺。对于初次尝试的驾驶者来说颈,如果入弯速度不够快也没关系妹锋搔,你可以直接省去刹车这一步骤谜壕,在入弯时适当地轰一脚油门虾硷氖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棠硅叔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菠,并综合运用休莫陪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了定士。例如在紧急配汞、高速的连续S型弯道款形氢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掸努粪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驹侥,从而划出一道完美的漂移路线掇混省。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挥童?AE86在高速S弯道超越RX7割,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砰。   当然氯方,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后覆存弦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秒馁搔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氢失瘦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粕镜难,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眉彻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作未,驾驶员只需控制好刹车密辫、油门以及转向三者之间的平衡即可屎懦伍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卯雇缕。   然而即使是这样胁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的握酣皖。冰雪路面凹凸不平狡拌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帕惶骸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苹锈叭,所以技术和心态都十分重要复牢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统法未,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汇。在这期间蛊,沃尔沃创造了无数的第一鼻,也赢得了不少的辉煌成绩桓寇,当众多车企迎头赶上之际傲堑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寡,并将其命名为Drive-E磁钱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锚癌惕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带什持尼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命成蓝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骡恭镭,实现了靠背调节和腰部支撑冗非。 1967 推出首个后向式儿童座椅搔皮勘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郸伶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锭挟,将有害废弃排放降低90%以上盾许。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惟田德,一双“慧眼”保证驾驶员的安全领繁玲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生说尝,有效减少或避免低速追尾碰撞涧典。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菏壕,至此安全范围从车内延伸到车外典。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冈幂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泰驰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侣,从被动安全到主动安全星忻,再到行人保护加橙号,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侩派稿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捂付,空气污染现已成为最热门的话题税卡亢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弟僻擅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醛泡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎静惠。   Drive-E是什么 潜砷?   即E驱智能科技瑰,代表Efficient Power(驱动更高效)上、Electrification(驱动电气化趋势)搂、Environment(驱动环保潮流)囊,从字面来看很容易理解蹬辉试,简单来说就是引擎高效化哎兜洛,这样一来既可以保证动力性拜幢,同时还能达到更好的排放标准色。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱复,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征当辨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哆攫呜。   沃尔沃还将这一技术投身于奶撸块化的研发井浩泼,只需变更增压器耐凉氤桑块与催化转化器钠#块等主要部件菏,便可催生出一款新的引擎产品圣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上显崔,大致可分为4类私天床,即汽油直喷引擎旦、柴油高压共轨引擎冷肆,单增压引擎(T5)躺簿棋、双增压引擎(T6)情奈沪。 以XC60为例 秤纫笑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呢敲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秸仙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汞祁勿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晤写疽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畴儡酒,在动力输出上也略有提升肮磨呸,其中的原因自然脱离不了小体积澄钞、轻量化等一系列技术的支持微。   此外变速箱方面也有了很大的改观须,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%封贺,挡位的排列也更加紧密师秸怜,有效缩减了换挡时间菠夺翟,从而具备了迅捷的响应能力坦钝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堤共敌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篓弟仑,耗能经济性方面得到了进一步保证鸡领豆,它将改变城市路况中引擎启停的时机颠侧溉,改善油门的响应态岭,空调系统转化为经济模式工作示娘潍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舵,而在65km/h以上松开油门姐,引擎还将会处于怠速状态荡。   本文导航蝎图奉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩德鼎步,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拱。不过丧,动力并不是我们今天的主要议题市。秦的下盘功夫方面表现如何煌怖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系十吕衅?这些都是我们今天要研究的内容袄。综合起来福惋返,我们最终目的就是想要弄清一件事埂默祈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色席。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洪耻渭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擎钒伟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晦翔。当然邓兢构,由于秦有着体积更大灭另、更加复杂的动力系统晾枢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霜,但由于双叉臂需要更多的空间高携,因此也是不现实的颧顷。在材质方面记须,秦同样表现中规中矩坚,并没有使用轻量化材料为车头减重龋胆舅,亮点并不多篮法。由此可见居雄拳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化千射。   不过必,由于混合动力系统的特殊性辈,秦也必须做出自己的调整尘涂旅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阑查。比如界,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冯敦僻。此外屯嘲轰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮连加锨,相比速锐在直径上增加了将近9mm胖凑,看起来很是显眼侣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妓,而在同等材料和工艺的情况下耙歪舱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度我哨傅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桥惯释。   另外睡跑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酷。与速锐的非全框式副车架不同绕毯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幻拉路,由于加入了电动机和管理单元卜刷乳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加把纱摄,因此这样的变化当然是加分的丸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套内,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声解描媒、振动和声振粗糙度侗钦从,欲知详情请点击这里)堂,是个值得肯定的进步庞咯。此外窖,与速锐相同贿违,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚂乔,强度更高呜第巷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绵粮套。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稠顾骂,现款柑砼保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伺吐煞,不过福特已经为此做好了准备弘充淳,日前刚刚发布了新款盖伲克斯勿。它采用了全新的家族化外观安逃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蕉锤亩,不过它真正的杀手锏疯梦身,还需打开车门才能发现梗蓝沮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畴,进一步抢占细分市炒瞧ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纶逆,满足那些对于性能有一定追求的消费者袭,比如轿车中的S5囊澳丝、S6缺内、S7天饯、S8等等草。就在不久之前的2013年12月薯火,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蠕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型修,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猫。 外观考:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佩项,可以随时面对那些不识货的挑衅者目较涸。作为Q5的性能版车型铰扔版,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念新,颇为低调黄澳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化农龄摔。 车型图片 基本参数社酵韩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别木持,特别是车身高度经过降低啥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沏,而轴距也有细微的变化婪岔。   其实只要细心观察抢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的室疼凶,除了特有的徽标之外搞浚,SQ5的镀铬条有别于传统车型袒粪,采用的是双横条样式喘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状版惜藉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唇坛亮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆济横。而配置方面聚款,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桥客描。   尾部的变化主要集中在下半部分起息泌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力受巢痊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计十,可根据行驶状态来改变排气开启程度忻课戏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派态屠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巴渴,前者就属于少数派宫卧。一个是只有追韩剧的人才懂氯嗣,一个是全民百吃不厌裂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品定,其实上一代车型在国内早有销售倒瓣,只不过跟福瑞迪太像了孙猎翻,外观不出众赤,关键是动力平平登父筹,所以最后并没有收获太多茧姜扳。全新速迈刚刚上市烯丹缆,售价17.98-22.68万元弘旱欠,很有幸能够在第一时间接触到这款车帅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竿父。通过简单的对比蹋,不难发现痹唬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凯泌,名字叫做ForteKoup皇康,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沏,售价17.18-20.08万元陈欠悉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擞缆,它承了起亚家族的虎啸式前脸集摄刷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糜凳番,现在看来谈不上惊喜澄拣愧,只能说还比较精致侗腔祥。虽采用了大嘴的设计家,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步查,或许小女生会喜欢叼俩。大灯全系都为卤素光源椭该喂,并带有日间行车灯褪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洁伟。   走到侧面昂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防,但两门的设计为它增色不少保肖,在绝大多数人的固有印象中鸿吗空,跑车就应该是两门凶握吗,并且应该是无框车窗偿亩配,仅从这两点来看侮洪,速迈确实都做到了白,开在路上的确引来了不少的目光追随肚眉饱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娩,我们一致认为车尾的设计更为出彩饱窍,短小挞、精干酷耪瘦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孩。除此之外烂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戎滩激,而且排气管口径不行胀耸荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强星鞍吧。轮胎为韩国本土品牌噶久,规格为215/45 R17塘成澜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了书绘苹。   当然愧霖嘎,如果你选择2.0L车型的话草饺,你所看到的黑色外壳后视镜砰、前后包围的碳纤维纹路饰板蛊朔、双边双出的排气管薄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阀步。" "  讴歌这个品牌檄澄皮,或许很多人不是太熟悉蒋。作为本田旗下高端品牌通嘘充,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垛洞悍,而且在美国市乘ずァ,讴歌的品牌影响力是非常大的孰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疾,大部分都是人们对这个品牌不了解拿,影响力上不去沟,导致在销量上确实不尽如人意圣。对于这次全新MDX的到来陆会,个人持有赞许的态度长裤练,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抖轻,还是那句话己超,品质上去了坏,接下来就是提升品牌影响力了潘涛咳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上家蹭,大灯的轮廓更加细长烫侩千,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搐栋瓦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硕夏,但内部结构和MDX并不完全相同念贬。雾灯被一条仿LED的光带替代晚,进气中网的细节刻画更加运动焕伪堤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窝,侧面造型给人的视觉感受非常低肩,这和前后大灯的位置有很大关系熟航堤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厩甲,注重舒适性何跑貉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上金算。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泰匹涟,而压低的姿态却更加动感柔眉计,这种设计可以招惹年轻人的喜爱创硅佛。尾灯造型相比较现款修长季,优雅的感受也来自于细节的 设计遂,但貌似通过我的观察耙观亢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惨推。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置豌,让尾部显得非常简洁拓膳瞪。   本文导航魂:" "  2014年2月20日氛绣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缆牟堂。2014年型奥迪A5的最大特点是狙腥澄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竭管怯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国故卯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弊,共有19款车型举,售价在49.98万至85.8万材柔,具体价格如下活伴分: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表儡疙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓜饥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别婪县。配置方面仟焕撬,也与现款车型相同享关。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贝。   内饰方面磷诞详,2014款车型也与老款车型大同小异硅危婆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醇末,同时门内饰俗阔疤、座椅中央扶手绅、都采用了纳帕真皮面料梦罐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机默。而2.0排量以上的发动机则保持不变切泪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型究,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擞担壁。   变化一控帛访:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豌妨,在原有的缸内直喷技术的基础之上存,加入了较为传统的歧管喷射叫颈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合努将,通过二者各自的优势董蔚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劫较匠。事实上馆,混合喷射也不是什么新的技术炽另巾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挥矗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庇保。   变化二颧蚀禽:排气歧管集成至汽缸盖内炽埂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内糠涣蜡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伟埂,从而减低涡轮的负荷四,提高涡轮寿命能佳惺。同时呈衬咸,因为在进入涡轮之前进行冷却息,相当于提高了涡轮的进气温度限制情投苦,可以允许发动机有更高的排气温度社彪丘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滥复橇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人马,同时结构也更为复杂抱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皇扭壬。对此顶,缸盖内的冷却系统也进行了改进净蛇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)块吕酷。   另外簿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黑奠侍,还有着两项小改动噬潭霸。使用旋转阀姆耸妫块替代了传统的节温器乡幻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上圃隧梁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埔。   根据官方消息狙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拍迪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膜喀。笔者也希望在应用新的技术的同时撬违拴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惠仁。 责任编辑温牧蛊:王晨熙" "  A00级(微型车)么,在人们印象中这类车以实用性晦练、代步功能为主饰鸿阿,低廉的价格促使配置也不会太高漏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霉,一款车的推出打破了这一概念褥棉,它就是全新奔奔保乒,来自长安汽车徘敖糯。   感官是人们的第一直觉反应冲僚伙,所以外形设计的重要性不言而喻惊,为了使人们印象深刻健节苏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帛沟版,道理很简单拿,日本是微型车最发达的市场翘祁倦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褐枪钉,在2013年广州车展上填,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光味,除了时尚的外形设计以外还,在细节做工上也有着不俗的表现卧。前脸的设计整体性很高阑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妮葱避,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锯列:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势避,不过这一点在外观上并不明显涵,这源于贯穿车身的硬朗腰线矾,有效将视觉性降低锑舅辉,同时搭配造型独特的双色轮毂测黑,让这款小车看上去时尚动感椒桅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懊揭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰南侨香,如果仔细比对视,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冷脱。除了引人注目的设计以外霞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘉,具有加热功能的外后视镜间身馈、15英寸的抛光双色轮毂朽僚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页井撮峭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芹宏速,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苫。不过放咸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裙,从内到外党、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碌,可以说是一次完美的蜕变挥佬。那么这款新车究变在了哪里嚏辽?它究竟新在哪轻问?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出就含?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媳刮帽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘿喜浑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峭,轴距则与老款车型保持一致痞袜檬。在尺寸变化不大的前提下避,改变外观莽涡、动力浓扁、内饰彤朗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泌袱并,2月19日这台新车也正式来到我们面前捷腊,并接受大家的考验奇团。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条购,但这8条是我个人认为变化比较大的燎鹃狙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候告潜袄,我就有了一种预感扦纯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饭维,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梯午。全新X5给我最深的印象除了家族化外肮具纲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伸。首先孪匣,先说说全新X5的外观具,“大尺寸双肾进气格栅”谎蹈彼、“开眼角式前大灯”乡膳斤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撤屏。    现款宝马3系推出的时候挽啦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灌,现如今随着全新X5的上市锚骗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此块皋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奶乏兔,据悉贯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缉刹。值得一提的是澜潞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般箍垛,给人一种炯炯有神的感觉拢得。    由于新老款车型的轴距保持相同帝喊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉槐暴,反而侧面的腰线给人一种力量感怪蔑损,这也使得新车看上去年轻了不少蔡。细节方面社到,新车在前翼子板上增加了进气口波,突出了宝马品牌独有的运动基因兑沸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哦擂羔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞋,提升了夜晚的识别度苯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肛钮靡,降低了风阻系数侥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倪补哄。" "  版权声明鬼:本文版权为网易汽车所有愁,转载请注明出处猜。   在2003年软,奇瑞QQ的下线让这款时尚绰、便宜揪戳老、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诽牵,之后短短的几年间茄丹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凄舒苇,然而到了2006年长安奔奔的推出夹,打破了QQ一枝独大的局面胃然。一转眼挽苹节,已经过去了10年的时间斑型弧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凛,在这个追求个性褥蔡猾、讲究品质的时代斑簿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流某,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则链肛,而长安似乎也意识到了这一点巴咯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茅?   从厂家方面获悉篮靶吩,老款的奔奔(love)已经停产箱,而奔奔mini则将会继续生产销售泞擂界,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斧,前者主打精品中高端微车市承氡臧獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战构。从定位上来看嫉翘据,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佰径节,虽然沿用了奔奔的名字圣伯醋,但整车的设计黑、配置以及售价都会高于老款车型胺暑禾。   新奔奔客户群体是谁习乐?   在很多年前筹凛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结替潜,到底是买奔奔还是买QQ沧薯,在那个时候诽衬,很少有人会关心这款车设计的如何陕、驾驶感受如何饶虏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兄兑妊,省油每、皮实矩官、能遮风挡雨就行白。   现如今马,80后盖遁董、90后已经成为购车主力踢慷,这些从小听着walkman巢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饰、用户体验以及品质都有着更高的追求保,因此在座驾的选择上同样不会妥协卷存。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痰酬晨,新奔奔就是冲着他们来的兄吴韧。   新奔奔主要的竞争车型是禾枯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耿盾,但从目前得到的消息来看柯阀,5-6万元将是其大概的价格区间厘。这个价位中既有一些合资的微型车晌嫉啊,也有自主品牌的紧凑型车焕帘寐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弄接腺,比如两厢赛欧冈、奥拓瞳幂、玛驰以及低配雨燕等等车型谐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蚂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啼,产生竞争的几率比较小逻赎士。   外观砍:惊艳诧扔诫、和谐媚矾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贡咖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词节:高离地间隙垂、车顶行李架焦、双色车身等等淋。没错范镐,无论是跨界醛犯缎、越界还是交叉车型宫龟肩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乾伎。不过世间万物匠含,徒有其表终究很肤浅善吭效,我个人认为济,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浩。所以奖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耙熟身,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灵,它集沃尔沃所有看家本领于一身奋,可谓全副武装鲜。为了让媒体更好的体验这台车少警,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奠。没有固定线路纺粉靠,没有领队车辆罗踞藏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唾,它会和每一位汽车媒体人独处12天吾剑邵。而在这12天里据累,我已经和它奔袭了4100公里环你尚,横跨了三个省份第揉,体验了柏油赛道抢、软土拉力爆诡漓、冰雪漂移狙疾媚、高速狂奔匡阿爽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莽,当然幻,最终的结果是掠旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的董赂盗,正所谓日久见人心水胚温,交友如此藐筒泰,试车亦是如此忻傅。回到正题诉列,和往常一样掇谦柒,对它的了解还是先从外观开始沙馅绊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生春冉,相煎何太急”这句绝句陆,而在雷诺—日产集团旗下烹狮,有两款车正在上演着这一幕前恃高。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腿,还有这出色的越野性能癸递缺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性文履岁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龋爬乐,买谁更划算凹刚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍茎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畦,作为英菲尼迪的顶级SUV思,QX80的售价高达152.8万惫郎,但经销商处可以优惠16.2万赏粱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舞疥煽,虽说16.8万也不是个小数目淑借。但对于消费者来说谱炭,一个日产骚勾淬,一个英菲尼迪列,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吭擎,它的身材绝对够大捍。从上图的数据来看绕熟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腹,尤其是将近5.3米的车身长度替床摊,会让您感觉驾驭它有点困难唉痞。另一方面鸿盎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祷畴辉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现响哎绵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恍蹄祁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冀齐贤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羞礁扰,同时也显得异常凶猛潞拌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镐彩苇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勉辅案,整体造型圆润菩趟石,没有多余的线条作为修饰良伎,但是反而会让人感到车身很厚实文腻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞测乳。同时注意它车窗的设计额摊懈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱年,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翱歼,也没有了那种霸气姬晨说,转而给人的感觉是设计很前卫沃。车尾的饱满程度与车头相呼应着吞放,丢去了上一代的直棱直角豹,饱满的线条凸显着丰满的层次感剔亮泛。   日产途乐碱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哆虾钒,虽然脱胎于英菲尼迪车型庭宝,但途乐依然拥有自己的外观特征孪溃伶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搔勉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号趟护,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粕拎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夸巨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烩祥睡,成为了车头亮点之一苗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谴龟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泊熊然,这项配置自然是少不了的烷痢。我们可以找到4个摄像头需疾,它们分别位于车辆头部功隆、左右外后视镜下方和车辆尾部限。以便在停车过程中帕洁亩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梢,让您更加自信轻松的把握泊车空间响锨京。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韭渤,大大降低了停车时的事故发生抄冗巳。   途乐   通过对比发现汰梢鲁,两车在外观上的配置基本相同帛履,差别仅在日间行车灯上唱妻来,不过随着QX80年款的推出孺,日间行车灯的加入应该不是件难事光。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辑拟拔,在相差仅有10几万的时候飞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沧速。    责任编辑脆蘑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天川,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洗盗,除了奔驰G鞍、丰田陆巡系列海贯情、牧马人等摊,双龙雷斯特也是其中一员潮,而且雷斯特还是柴油车富袭氦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值册喉挫,以目前的接触来看愤佛,双龙雷斯特W表现不错靶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞪了挨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阑绣。当然单,在随后漫长的几年过后锣乔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藏筛为。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茸卜,该车型最大的特点就是其尾部造型锋屁截,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妨枯,宝马方面肯定不会承认颈,但从年份来讲席,明眼人一看便知男并洗。   外观嫁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萝,该工作室的创办人正是乔治亚罗妮泪,不过大师的设计未必符合所有人的审美咕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驳闪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歌念,但为了照顾空气动力学与线条流畅柏朴粒,雷斯特的车头是圆的薄貉帝,所以在当时看来有点“离经叛道”似劳塘。   而到了现款的雷斯特W诫懈汇,这个“小问题”被修正了晨庇系,一体化的设计已经是大势所趋涂丢藉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”目。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型富煤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惧壬逆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别我,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拿弥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淳礁涸。通过车展上的展示雹诡,小编已对这款纯电动车型有所了解评渺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吠,时至今日辫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丢辣霖。据悉扣署,之诺将在今年的2月份开始接受预订侣谅橙,上市后将以租赁的方式面向消费者瓶膜,具体的细则目前还没有公布顽摹囊,上市后会有着怎样的表现弗迟,我们会同大家一同关注俏伍陡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贸侯播,简单了解了一下之诺这个名称的由来裁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现参全檬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奈吩,毕竟是基于宝马X1平台打造锈委惩,因此在多个方面相似度高也并不为过焊登牢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E男,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斑绰,其具体的表现如何会貌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唐咳僧。 责任编辑锻:沈楠" "  版权声明纬习:本文版权为网易汽车所有葡稻苹,转载请注明出处卸哼诡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计士股,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懊淋惦。它们的可见程度嵌晦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倾输世。可见度甚高的两个文字的组合仆熟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字穆。因此筛娟蛋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馆。哦海,对了话镭窜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喷奇酥。意大利人的自信隙仆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心性:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踏壬斑?咱先从减开始说起雷日。 Q焊:致悦只是切掉屁股的菲翔么同些迸?   A其浚:非也北串丘,前脸亦有修改食,整体风格统一纯崩卜,协调度很高坎狼拿。   我相信Roberto Giolito先生溉间犁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孩痉,在设计Ottimo的时候聪撬,一定会更加从容那。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氏藏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驮吓。在他的心中妇墙唇,应该有着太多关于年轻靡浩脐、活力的理解醚泉,而这恰是Ottimo的设计要点恋两。 外观总结   赞跨虾:个性鲜明酞剧汀、标配LED示宽灯避、轮胎用料厚道   弹李:低配删减雾灯   " "  版权声明锑间仟:本文版权为网易汽车所有涣,转载请注明出处缺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汾侯负,虽然距离现在已经有两年的时间瞧充,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象板。而今天缕钝铺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雀灌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矫,并且还是一台后驱车钢搁惮。没错河郴,它就是华晨宝马3系途祟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琳,其配备了2.0T发动机锻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟互、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钙裴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱权山困,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朽饯期,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪。不过在今天的冰雪试驾过程中疙鄙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掸隘遣,必须先打好理论知识的基础琅吧媚。于是在摸车之前虹袱详,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课紊森风。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咀橡扫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逢。 ● 项目一   热身结束了毁海奋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吭券察。第一项内容便是加速和刹车剐扭,是不是觉得很简单靛答拴?其实里边的门道儿多了去了敝哇岸。   在项目一结束后井,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卫雷辟。一开始大家相差悬殊舅疮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了目答。接下来的项目二会比较刺激一些乐式赶,经常会出现手忙脚乱的情况搞猛码,但只要理清思路按部就班的做迹分莎,想要完成整套动作并不是很难违。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涎恃:本文版权为网易汽车所有借,转载请注明出处恭烁茫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圭晶酿,不过始终都仅有手动挡车型拇肪,虽然目前销量也很出色吃撮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户读钵馆。好在这一短板即将成为历史管毖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绅会挛,新车将于26日正式上市朴,我们也于第一时间进行了试驾体验弦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峨管设:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卵,在外观方面也有变化扦。新车根据高低配车型提供两种外观方案守,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堂狸谦,而高配车型则对中网淑、保险杠造型定锰、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗅。值得一提的是汤寒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的池。   新样式的轮圈非常动感磋呜,在同级车型中实属罕见凤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怪,轴距依旧为2725mm狙丁铃。车尾的变化相比车头要小一些尼辞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板每嘲幸,不仅可以提升安全性棵,同时视觉效果也更加出色发坞。 有态度【试驾评测】酗姜酵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糠卉袖?   扫一扫稻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诉附,一汽大众全新高尔夫正式上市毒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侠俄报,其中1.6L拥有三个车款话沏,1.4TSI拥有四个车款模芬,官方指导价为12.19万元—18.29万元贬堑递。具体售价请见下表棋摆奸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力很,但是却拥有三种功率版本良痢峭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梢,因此在动力系统方面贬察仟,消费者有三种选择擅粱。    我们从上面的数据可以看到卜墩翻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澳,1.4T低功率版是主流之哑旌场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求士苇啪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皑部晨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮事纯老,但是它的售价高达18.29万元第酣才,相对比较贵氢犁。    全新高尔夫提供九种车身色彩稳,分别是塔希提金朝、唐古拉白态、珊瑚蓝畏、魅力紫喇第疆、玛雅红剂杯逛、季风灰低曙擎、水晶银以及深黑和极地白屎朴雷。 ①眷慧僳:16寸Cosmic款轮毂 ②啃:16寸Cubix款轮毂 ③哩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂珐铰擎,其中15英寸的一款剑申霉,16英寸的两款境宏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猾祷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型江敛疟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洪孔。    全新高尔夫提供标准座椅牢蚕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冗卿,舒适版车型则都配备舒适座椅刷沁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搁臣。    在材质方面灵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砰香驮,分别是上图所示的DianDian黑色织物逆、Zoom/Merlin黑色织物趣督、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萎辽,分别是Vienna黑色真皮菏辫、Vienna米色真皮罕还、Alcantara黑色翻毛皮诲滦卞、Alcantara棕色翻毛皮按阿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料管膳豪,有两种风格可哑ü美骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苦,同样有两种颜色可鸦椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溪诺,有黑色和米色两种可衙涫氏濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅森凯。    在车内外装饰件方面得谷纫,不同配置的车款也有不同的安排篱。像侧窗下沿镀铬装饰条翘财亢、双排气管怖、镀铬装饰双排气管轨蛔磊、动感鲨鱼鳍天线柏标、真皮换档手柄梯司、科技质感装饰条喝、金属风格装饰条吞、碳纤维风格装饰条等等绩镶赡,针对不同的车款都有不同的配备嚎绢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顺矗歌,配备有MKB多次碰撞预防系统氯春、ESP车身稳定系统橡变四、ASR驱动防滑系统靠、XDS电子差速锁搐、前排侧面安全气囊搪、后部4探头倒车雷达玩剁、前部行人保护系统田氖扭、自动静态转弯补光功能等等鳖采,但是在舒适性以及功能性方面蠕财,并不是很丰富水,但是也可以满足基本使用链耙。   1.6L自然吸气车款如何讯前狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛獭,它拥有手动时尚妈颅棺、自动时尚以及自动舒适三个车款谋途舞,手动时尚与自动时尚的配置一样塘乖,在价格上二者存在1.2万元的差价搅,主要是变速箱配备的差异社垫。所以在配置对比环节磷伤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沛当秤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元角衅,差价为1.1万元亥侵醇。    在配置对比的环节我们可以看到韦课售,时尚型与舒适型之间的配置差别花钝,大多数都体现在外观内饰的装饰件管份,以及车内一些常规功能方面卧拔塘,主要是顶棚储物盒故稿、后排中央扶手乌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半就队蚀,实际上最有意义的差别在于全景天窗缎斡软、后排出风口睡、蓝牙电话鲜、定速巡航掠难、驾驶席座椅腰托尾镣茂、TPMS胎压监测系统这几项上拉饯回,不过在这几项配置中棋故,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置改嫩,尤其是全景天窗烙。    从价格上看斯镰,二者的差价为1.1万元秦先女,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膘崔瞬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品享弊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疤,所以我们在这个推荐环节方,更多的倾向于低配车款颂坝。 责任编辑舶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夕多,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盾撵。它采用了全新的DS家族式设计风格酶,延续了一贯的法式浪漫风格凛喉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素体。新车基于DS5平台打造蚊嘉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篓。预计在3月左右上市吴哄虽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灰介藉,让我们一起来看它的表现如何美。 外观谭套:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垦,却多了一些时尚及科技感瓣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性察文倦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感九。镀铬装饰拿捏的也比较好骨景。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茸火。也表示着DS的品牌走向独立鲁诺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狈,有着都还算不错的账面数据壕,车身长度为4702mm谩,宽度1840mm肛李,高度1515mm.轴距为2715mm幻慌。上市后会把目标锁定在奥迪A3鹃掂。 车型图片 基本参数坡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祷甩闯,除了前车6颗驻车雷达之外钎苏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能握染,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棠跑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰萝观,从视觉上拉伸了车辆长度剑溉,尾部设计了一个小小的尾翼铃,尾灯下侧字样表明了其国产身份寸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头及。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丧窍坤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劫,真正的排气隐藏在了下面草睦示。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闹善:高离地间隙躺卿、车顶行李架详戌类、双色车身等等部。没错杜绒,无论是跨界惫肛、越界还是交叉车型匠违熟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豌。不过世间万物孩,徒有其表终究很肤浅掸仍,我个人认为弛棠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扒崎。所以垃胸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾架副虚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棉陶乱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔑驾,可谓全副武装坞罐。为了让媒体更好的体验这台车份,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高马矾。没有固定线路坍,没有领队车辆境粹兑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粕,它会和每一位汽车媒体人独处12天思霞纷。而在这12天里羚略蒲,我已经和它奔袭了4100公里卑形,横跨了三个省份扯,体验了柏油赛道话砂、软土拉力休、冰雪漂移虑鞘娠、高速狂奔拈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温,当然女槽呕,最终的结果是撤杉塑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碳软,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穆恫,正所谓日久见人心粪霉梢,交友如此塘及,试车亦是如此屁鞭。回到正题钦钞探,和往常一样惺,对它的了解还是先从外观开始盲立。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竞、多样化是一种趋势巩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扮田,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔚唱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恳嘿忱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焦佛狠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞋烂,上市至今保持着约5千台的月均销量蹄秃凹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孪栋耗。 外观/内饰对比拷灰忍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搔邓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造司萍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辅幕,毕竟师出同门吹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管皮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篓叙,远看很容易被误会成排气管软煞哪,但事实上真正的排气管被隐藏起来彭,整体尾部设计显得层次更为分明脱洛。低配车型配备有倒车雷达烷悸,高配车型还配备有倒车可视泉裁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钞拔断,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点间,修长的车身与宽厚的D柱瘫,加之出色的后排与储物空间捎刊模,俨然就是一副旅行车的范儿本从撇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栋沸,它完全可以称之为旅行版朗逸辫抒纬。    车身的线条连贯自然趁便锻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头却鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屯客,调整了尾灯的白色灯带位置睬廷握,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饺偏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恭签,内饰板件的用料以软质材质为主澳,接缝及做工也较为精致艇般,与同级车型不相伯仲褥搜尚。从实拍的车型判断阿县,自动空调揭拇、ESP系统呛、电动座椅汰污、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镐刨叉,至于具体配置还有待官方公布涩檬驳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓣,同样是大众家族的传统布局吮,整体的感受都很不错年,方向盘秽辅边、中控台的每个设计很都容易上手傅荤,从材质上来说啤无,朗行是塑料感有些明显的嘿,好在其工艺上还是有保证的噶翟唬,并不会有很廉价的感觉稀受拎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搭,销量在整个家族中表现最为可观桃逝牟。近期底,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迹,新车主要变化集中在外观剿,同时针对颜色钵厦、配置进行了调整宋,以保证其市场竞争力铣刃。在豪华紧凑级细分市场中趁将,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罐仙,通过下文的对比分析前温隧,希望对有此购车意向的网友们一点参考位舶。   备注南缸琼: 为更直观的进行两车的对比分析玩鞍傻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溺阮、CT200h F-SPORT)羌酚店,市场优惠参考自深圳市场瓣里旱。 车型图片 所属品牌将坞细: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秀筷,内饰做工精细    车身尺寸方面彻诞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优境勿,其他参数均小于奔驰A260未。从外观和内饰设计风格上看弓耪矢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陛梨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敛培,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暖匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雇色,全车充斥着力量与美的线条动蹭察。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慨忻毛,硕大的单条幅进气格栅浇结、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篓悔琅。    相比极富视觉冲力的前脸造型爬笨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戚绥讽,但并没有脱离运动蛊判,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腊如,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伞惨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型附辈簿,同时下侧雾灯造型也有改变薪,车尾部也进行了一定的改动教廊,整体感觉更加运动熟女。另外党,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洪肮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勾,形成强烈的双色反差杜。    F SPORT车型装备了整车运动套件兄欺,涵盖了运动调校悬挂担瓦肉、运动包围膝迁、运动阻尼减震器安、熏黑运动轮毂寝、运动车门脚踏板冗杀夹、运动型铝制加速踏板诉缺、制动踏板枯仁疯、脚歇板等杜部。    三幅式平底真皮方向盘驼履悸、红色元素点缀的空调出风口挤幢、铝合金踏板鳞、仿碳纤维装饰条等等士梨盯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浩香,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羔茨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熟卞,将方向盘膛切、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洁,增加了便利性患琉挟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殿峰火,分散了注意力废郡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吻,是多数第一次购车家庭的首选要求傻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晃席蠕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佰哆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型息蠕,会有怎么样的变化辽,一起了解一下浮尖钞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孟烹郊,镀铬进气格栅增加了些许立体感弧跨磋,更加显眼的X造型前脸冗,迎合年轻消费者的审美动。大灯的改动有些另类薯幻设,在我看来接受起来还是需要时间的傲蹈泪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车羞杯赁,新款在车身尺寸上有所调整能竿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坍镰桐,轴距保持2600毫米不变倍徊粹,相比现款仅车身尺寸有所增加牟未氰。   车尾的变化不大险纷喂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奢木椿,以及牌照上方增加镀铬饰条刺,尾灯造型无变化视。实拍车型为高配版本缄钉,但仅配备了三点式后倒车雷达入髓。   新款的15英寸轮圈造型不错筏壬掸,轮胎选用优科豪马凰锰魏,规格为185/60 R15黑,备胎没有缺失屁赤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耽,在年轻人中更是屡见不鲜铣茬券。在学校要有个性春童,在单位要有个性盗茹,穿着打扮要有个性抨,兴趣爱好要有个性克。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颁夸掂?如果你有这方面的兴趣沧泞讨,那么杰德将会是你不错的选择社毯需。可谓自成一派的它掀娇啊,凭借着并不起眼的车身尺寸输狈胸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顷哆馈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恼经?还是旅行车眠堪谷?或者是MPV纬?但这都不是事儿吐顶,只要适合自己就OK络层。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芍桑,喜欢接受新鲜事物的他们钞,正好与杰德不谋而合刨涩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥,此外躺仟泛,六座的乘坐空间掇天,也足以胜任日常的使用需求另巍缕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戳履迪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郊袄?自2013年9月6日上市以后惠扒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迁笛翘,力压大众途安和马自达5等竞争对手馈惩怕,它用事实结束了我们的疑问罗。除了这些定芦,杰德还会带给我们什么样的全新体验没链,让我们继续往下看绒部。   " "  若是经常关注汽车之家的话肆四,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陡老,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柔。虽然我们这里并不提GTR罗品泡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感。克斯ST洗,令人刮目相看警辆。与此同时广,在秦身上攘赶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朝、做工以及舒适性表现上的明显进步奇。 外观造型徽呢吮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贡北欠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓝市,近年来推出的新车型如速锐搏丸盆、思锐以及大家眼前的这台秦淋逃,都可谓一个比一个漂亮劫搽掏。就以秦来说啡秘李,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梳配,很是亮眼柿埔,同时也营造了较高的前脸识别度痘常。   车身尺寸方面勿典窖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撇夹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埂筛偏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喷蚕械,2670mm的轴距表现则处于平均水平坎使。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肆,其整体感觉与速锐大同小异柬到。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铆徽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哇。无论白天还是夜晚幸翘尖,该车的车尾识别度都非常高涉眯。而且内部的光源撕泥贤,除了转向灯为普通卤素灯泡外割谰,示宽灯糠节不、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辅额筏。   充电闲、电桩安装及质保/售后介绍猾我誊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狙徘父,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亭剔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朝撕腾,据官方资料介绍汝先绅,充满一次电大约需要5个小时左右列棱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抬刊。   同时抖朗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讽陡簿,虽然价格并不贵非比,大约在6000多元昧谦,但对申请人有一定的条件限制嚏蔼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偶扭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陪粮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准快乳无。当上述条件都满足之后惧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惰,如果一切顺利菠,最快1个月内就能安装到位并通电使用弛佃。不过目前撩,秦还不能实现快速充电歼蹄劳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓮,只是目前还没有这样的配套充电设备虎。   针对秦的特殊性淌笔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猴邯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务解膘。其中惮贺棵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幌栋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶请,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眉幂脐、绝缘手套和护目镜等设备哦,并规定在检修车辆时必须两人在场交透莆。以防车辆万一发生漏电温虎,威胁到维修人员的生命安全陵慕罢。   与此同时怠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里心嗅皖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戳瞄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型太娟舵,整车质保为6年或十五万公里老式冕,电池组为10年或二十五万公里)际科。总之码吞诧,从专设的维修工位搽洪按、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涧松承,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度底,而对消费者的购买更是一种信心的保证刻碗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隋,中国汽车市场刚开始发展船噬咳,市面上可供选择的车型可谓寥寥苗捐瓢,在那样一个年代吮督敌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑门,并且在之后的相当长一段时间撑嗣堪,人们心中仍对它们有深刻的印象姆。时至今日肪脚撮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择昧豌,在数年激烈的竞争中棵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沙。这回缴效,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芹,我们也借这次机会为大家做个全面对比袭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剩圭:外观内饰(包括设计和做工)葡、配置硅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)久浆、储物磊显损、油耗奔福、驾乘感受袒伤籍、加速性能凡视、刹车性能伴岸晶。同时享百,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别际榷玛、同价位车型的什么水平螺论。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饥科,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元标黔糕,目前约有6000元左右的优惠蒙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娇示泻,在优惠方面差别比较大薪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓄疵,根据论坛中近期的提车价格叼,9000元的优惠还是有的唯。目前据抡,两车的售价依旧属于同一梯级洽拌耿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薄唯,只是配备了卤素大灯及雾灯方煌,透镜谦、日间行车灯这些都没有擞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忿贩己,因此我认为两车的配置可以理解钱记翱,符合同级水准咐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仑搜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吠旧,两车的各项参数也处于伯仲之间顾氰使,差别在6cm之内几。在车内空间上动伎,两车的表现也很接近翁,我先剧透下吧氖,结果可能跟你们想象得不太一样扒共邪。   相信看到这里瑞垒,大家最担心的就是如果车辆没电文,后备厢是否还能打开的问题袖斑。捷达看来是妥妥的没问题霞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑布劳,它的后排座椅靠背可以放倒薯盆迸,之后即可顺利从后备厢取物蹭哨祭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐圃涟。   在倒车辅助上烩,捷达配备三点探头电,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平行宿魏。这里多说一句全情,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侩疟,让人觉得很不大气卫疮毋,并且低于同级别的水平壁裸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达形瘸,舒适型也可选装倒车影像袜惭,比捷达厚道一些赫幻。从普及性上看蹦,能够达到同级别的平均水平裙庙,从功能性上看含稿,拥有倒车影像的它则高过平均线了砍街怠,给好评豹。   两车都是15英寸的轮圈每每傲,造型上也是各有风味此,轮胎宽度也同为185mm公幻阔。从售价上看痹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右登,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垒顽佳,让我们在后面的制动测试上见分晓侮完。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显塑,借着中期改款的机会钨度悔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诫蛊耸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仿通。应该恭喜它兼,至少在我眼里眠,它确实达到了自己的目标涧。过往凭借动感的外形瑰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它答陕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喷处桅。   只可惜孰洗狈,刚上市不久的2014款起亚K5舰操淳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倡徒,而且它们的价格都处于K5车系的高位凰,受众群体并不大腊。前段时间石逃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乘菏戈,并撰写了《起亚K5购车手册》锌常侵。文中极,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伐救,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苯哭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH本倘稀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痕。自从起亚颂好、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桥孪迸,互用研发产品的例子不胜枚举罗鼻勺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芥甲酿。该发动机的最大功率为245马力底彩、最大扭矩达到350N·m备腺,账面数据处于同级别的上流水平卑巫谜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碳盯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菜泪漂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屡。   在涡轮增压贡删、缸内直喷等技术的加持下疮钱惩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尖庆,并且一直持续到4000rpm顽坍畏。得益于涡轮介入较早番焕俯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间假痰,而且它的油门也调校得比较灵敏憾监。在实际驾驶的时候廓,可以感受到它的起步轻快自如宿倪焕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肌吵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冻,但差距并不像数据相差那么大溯。在整个低转速区间尽,它的动力输出不算直接劲抬,缺乏一点活力怜,给人一种有劲儿使不出来的感觉倪。   于是惊,我把油门再踩下去一点瞎,动力突然来得很快填哦肃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刹,毫不费力凭,而且可以感受到车速达到120km/h时牵锯,发动机还有充足的动力储备码溉辰。它的中段加速能力让人满意焊,虽然依旧缺乏一点活力赌氨景,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴络胃醚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开身含。   还是差点意思看,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渴嫩。于是懊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妓,6速手自一体变速箱切换到手动模式此,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皖刑汀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的世。它的油门响应足够快缚,发动机的动力输出得到更好的释放毁快,方向盘的反馈也更加扎实为。除了SPORT运动模式外汞闭荤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疆,运动特性从SPORT潮讹、标准到ECO逐渐减弱铝肪,驾驶风格也逐渐趋向安逸膳头。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戳,平顺性极高歇揉,而且动力的衔接也让人满意喷。若以80km/h的速度巡航砂帘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航廉握,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膊,对于燃油经济性的控制也让人满意田脱。同样值得表扬的是降挡速度诉赌惦,在中段需要加速的时候深踩油门妒角橙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酮脖酮,而且换挡冲击也比较行淠肌,不会让坐在车内的乘客感到不安炒魔。   前麦弗逊烹佃敌、后多连杆的独立悬架底盘结构辖借,在调校方面仍然有很大的提升空间盛燎蒲。它的弹簧足够硬哩嚷青,但是减振器的阻尼不够大戌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苟,会有细微的震动传到车内试磋,以稍微快一点的速度过弯惫碧亥,车辆的侧倾会比较明显磨茹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肠才。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晒剃,舒适性让人满意咐,但如果需要激烈的驾驶的话范地才,后期对悬架的改装很有必要呸备。   它的刹车盘相应加大了尺寸犁拉,刹车的力度足够磐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惨锹位。具体表现是贬,刹车踏板的前一小段是虚位寸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甘抨,制动力度会突然加大狄,需要一点适应的时间么菇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惫,发动机的声音商、振动都非常小啸岭。然而效伶,在速度上来以后踞拈,噪音的上涨速度也很快饭譬矢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庆限皇。   我得承认锣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碍筹,但在起步和中低速行驶的时候醒孤暮,动力参数上的优势并没有完全体现出来撅贿虽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伺眉随。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价未何败,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”校黎。当然订嘛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型千。另外侗,值得一提的地方是没饶痘,在动力提升的同时涵颊,它还加入了行驶模式控制系统疆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馁雄贡,它的动态性能相对有一定的提升多翱田,开起来也更有活力和乐趣籍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了必,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔷版,只有手动版车型销售较烁俺,导致产品线还不够丰富肪瓶。而就在去年11月帕,海马M3终于推出了CVT版车型翟沫,7万-9万元之间的售价淬白,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求套晒食。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30估、逸动囱、宝骏630以及启辰D50等车型弘艘炒,竞争还是比较激烈的炽枢。作为一个后来者戎枷穗,海马M3是否有足够的实力立足菜菲甘?下面我们就一起来看一看摔色乌。   动力亩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崎七,其最大功率为82Kw截,峰值扭矩是147Nm绰蜗卯。从账面参数来看垮尾舵,可谓非常出色钒,一点不比合资产品的数据差焕。对于一辆紧凑级轿车来说粉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了但蠕惯。    开起来的表现敦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强难,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糙讨狭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中低,如果想要充满信心的快速超车茧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凤霓卿。    我知道会有人问吮谷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宏末灌?说实话急谭,我觉得大家都没什么区别连,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芒身,也是低扭不够强牵,需要靠高转速来增强加速能力丝翰。    可以肯定的说貉美,除非是加上个涡轮增压器舰午。否则的话翻啼寺,这个级别同排量产品之间的动力表现杀尉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同被。我个人觉得勒随劣,这只是消费者们需要认真衡量的一点口块焚,而非全部狄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缆颁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杭,动力传递平顺连续的特性是蒜壤,有效的提升了整车的行驶品质感堕楷钵。顺便说一句啥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外躲舍,这也是比手挡车多花点钱的好处碱柿弄。    深踩油门时星秽浓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫩翅略,来保证动力响应足够顺畅疤圭诚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翱赂。此外处,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靠葛滴,功能性极强博倍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乡玛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后石,g值才开始达到最大的0.366g法己,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内错,此时车速大约在30km/h左右切沉贝,达到60km/h用时5.24秒围,冲刺到100km/h用时11.45秒洁。    接下来看看海马M3手动车型航豪商,在加速到2.5秒后鳖,车速已经达到了差不多40km/h态棺,达到60km/h用时5.01秒奉伺,冲刺到100km/h用时11.28秒荆痛,比CVT车型略快粪秀。如果不较真的话嘲,可以发现二者的差距其实非常行傩ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样挫莱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怒卧,就这个成绩来说扮仁,它的表现只能说是非常一般狠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汀点,它的表现就算好多了鞠。 责任编辑书桃:沈楠" "   近日卸梗乘,宝马官方发布了新款X3的车型官图口陵烫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僵郊。从新款车型推出的速度上来看绊桅枫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亨呢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帮贯柏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沃。    早在2003年憨算,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章换阿燎。10年以来拖鸥瓢,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸡腑薪,自从2010年上市清,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搽。因此嗅旁髓,2015款作为X3的中期改款诚搐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哭纫,优化后的大灯组造型达能躲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啦碑互,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多速。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耽炔考。通过官方图片加拢殊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裙郎,也融入了宝马家族的最新设计语言冯杉,与新X5一样采用了新的中网边框设计腺春叙,在视觉效果上更具冲击力辆完。    在头灯部分拘偏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汰顺凶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墒罢。另外轨盾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代先撇,配置方面它还可以选用全LED光源簧辈猫,再加上选配的LED雾灯魏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勤效。    新设计的前保险杠极具力量感叼幌纯,并融合了镀铬救曹涵、塑料格栅以及金属护板徊佛睬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诉些急。此外刹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吼逃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挛,也使整车更具个性化风格充绕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擂典费:4657×1881×1661mm歇纯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豢惕钾,轴距也同为2810mm蕊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挡钵筹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘲耽楞,从车头一直延伸到尾灯的腰线性新乌,让车身看起来更加犀利且极富层次感叔败窃。相比变化较大的前脸款脊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计借盯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰删划。相比X5稻,新X3的尾部更加耐看咐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感微扫荣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分送棘罕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铃莲楔,视觉效果并不是那么给力催。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择康,新款X3也不例外坊忙膊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凰呵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柒错瀑、后部的防钻撞保护装置倍帅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套港峦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逻。此外警,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磊。该车还可以选择六种车漆椿盗尾、三种专有的18列际、19甚至20寸轻质铝合金轮毂内哨。 责任编辑馁檀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泞磕:Quattroporte(总裁)即欧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牢:Levante隶,还在2013年4月的上海车展上坏峡,以全新总裁平台为基础涵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桓灵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呸揩娘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4得虚当,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镭:Ghibli……   以家族设计为本捻炼看,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朴骏锚,改走豪华中大型轿车的定位亩径抹,车身尺寸长绣禄娜、宽胆寝、高分别为4971mm巷、2100mm和1461mm谓抨拨,轴距则为2988mm豆烂,直接锁定奥迪A6坤哩携、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迸铂笆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迫涟,且融入全新总裁的轮廓特色途角,以紧实并极为流畅的曲线悲翟施,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘿缮湿。    于是在车头设计上贬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厕挛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捷接,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扮为,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恃具,将蜂巢状格网嵌入其中里,且尽可能地加大贺,再搭配角度更为锐利魔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组齐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羌捞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慰堡亨,所以厂商在Ghibli的车侧身薯,除了保留前叶子钣鳍状孔道沸邻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酵密肃,也师法了总裁车侧的设计衅沟丸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摧酶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轨豪,另一条线则从前门下方迸出椭记睡,向后朝车尾紧缩唱圣,滑顺动感且充满肌肉感疵辖手,并正好可呼应更翘的车尾设计裁谢镀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上情,速度感浑圆天成赋貌炮。 内饰向旗舰看齐收圭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罕赐脯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胶隙谢,也把声控昏哺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楞舅枪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片午瓢,右侧拨片负责手动升档咀衡、左侧拨片则能提供降挡焚卯侥。    此外即,三辐式方向盘的前方建彤,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘛悲恃、双环式仪表盘蓉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表商帕,左侧则是表底超过310公里的时速表沽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕木,可提供显示油量屑尽蟹、水温逃、挡位与导航指示等行车信息吃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馁吵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图说,告知驾驶者目前的驱动状态丢亥。    和总裁稍有不同的中控台晌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锨苹,以及可触屏操作的收音机电台选择啸、音源切换涩秸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凑、空调温度岭先饰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕式缔吠,空调出风口则移至屏幕的两侧拒,下方则为恒温空调系统调整出风量畏、温度与出风口的位置撮衅纶,以及音响系统的吸入式CD举飞,设计上较总裁车系更加简约香物床,但用料与配备完全向旗舰看齐梢,展现了十足的诚意式萌。    较为可惜的是贸究茹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色畴恕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肯火,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性璃沸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赣,包覆性和支撑性也非常出色黄先。    但是后排方面啡簿、便没有像总裁那么充裕绅圃,尤其膝部与头部方面杆,身高174cm的笔者坐进去后牵苟酵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敬,也刚好替前萄颊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丁硷喉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氰描。 责任编辑仿说:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呸九,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了息拣如?后来一看杉,哦拣,原来CC是“Cross Country”苫簇蓝。继续了解发现有点意思霓容焊,底盘抬升忱脯、高功版2.0T五缸发动机讼完,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琼苛:目前的普遍规律是夺泻,产品分得越细叙拭撑,总销量提升越明显弥魄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹿,它的引进懊俗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板安,主要分布在前脸和车尾跨档鞍,从外观区分它和普通版V40很容易箩搽。底盘抬升12mm呢阔锌,这么小的数字对视觉效果影响不大拴拱掀,整体协调感没遭到破坏辉图请。    车厢内部写,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哆,除此之外内饰并没有过多特别的设计箱慈。之前我们已经发布过实拍文章哥冯,车身相关内容有详细介绍颁,因此这里只是简单提下要点侠接,就不再重复描述了纫急。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攫伙聪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机括寐,最大功率214马力面,峰值扭矩300牛·米禽泪,型号B5204T9弗森,是普通版V40那台发动机的高功率版本脾蜂拾,那台机器的型号是B5204T8努,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惨,今天会是什么成绩家妇仙?稍后揭晓砍佰巾。    变速箱没有变化餐齐艾,依然是日本爱信提供的TF-80SD饶,六个前进挡禄,带手动模式和S挡揣扛戚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毫颓,奔驰A级用自家的7挡双离合悲同袍,沃尔沃这台6AT暂无优势磊,目前他们还没有新产品投入实际应用孪,理应加快脚步檀。   驾驶半丛:邪恶的S挡    驾驶部分染,我想说说D挡和S挡的区别忙全。看起来挺初级的一个话题搜轻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埃。D挡油门响应迟缓霖几,在激发变速箱降挡之前岁,需要稳稳的晶菇、持续性的向油门踏板施加压力阀,慵懒的降下一个挡位之后轻,情况有所好转歧和胁,动力给得稍多宽届聚,也就这样恐颈。    不满意对吧挨?可以把排挡杆向左扳到S挡奈刻狸,切入“邪恶模式”捍掀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腹,转速拉高1000rpm以上钠锌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钝巫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氖岭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轮,脚踝每动一下险歇,车身就顶起往前猛扑一下点。深踩油门纶裂耗,转速迅速攀升伞拿陇,跟D挡时判若两人逗,两百多马力帝、三百牛·米伙,在这个尺寸的车身上爆发出来袖,过瘾挎。    激情过后细细品味汞汲妊,这套动力总成有两个弱点需要改进懊颈,一是怠速时振动大达,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辰侣到,影响体验;二是低速行驶的平顺性舍扭诡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸿勒,1篙、2萄、3挡之间可能频繁切换兜容人,动作应该再细腻些喂搬抡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统小贰,选择“全功能”项罕,不打转向灯就变道府藏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道替此,回正的力度不卸浠洹,如果你想在车流中快速穿梭前进圭睛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酥某栏,要么关掉方向盘辅助上被工,仅保留振动提示即可奸。   绕桩瘦温:比前驱版好玩    除去上面描述的情况界棋摆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磋梳刺,在绕桩场地很讨人喜欢事干圈。车头响应比前驱版本积极谈并,入桩动作稍猛疏尼钵,车头好像在被一根绳子拽着走仍说理。给我留下深刻印象的是慑,这款车的极限要比前驱版高太多轰,特别看了下没力漓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荷。上手容易缚汲涎,但是需要注意别突破了极限釜侍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巢盎:一旦超出极限端沤第,很难把车身再救回来勒。 责任编辑措此:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冒熟发:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足然?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始竭耸第,就一直困扰着我们的问题菲寸儡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题科府。马力越大的车就越好么奔佩?绝大多数情况下答案当然是否定的司拍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陇贺。随着时间的推移魂藤肥,我们有机会做这样一个有意思的选题关截。   让我来说明我要做的事情互笆拐:我们有三辆四门轿车蹭武拉,合计拥有1657马力辛汲吵。看起来确实有些夸张绷康颅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锌拈溶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荚倘屑,但是这个570马力的怪物一直没有车琼鄙,直到我们完成这一特别的测试一周之后差桅。我们只能使用520马力驼睡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阔坊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辩卜美,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纶跑。   另外一辆是全新的奥迪RS7惩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邯,拥有560马力的出色表现廊敢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肌手,在K&N工作室的台架上唬,它的轮上功率达到了479马力藐枪封。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中途蹋省,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辑潜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莱靶豆,用以获得更多的功率输出虚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卤让萎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咳。即使按照宣传中给出的数值柔泉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG队桥覆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恍跋矗,它的轮上功率达到了541马力弦廖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力供奈。   另外还要说明一点充,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搓剿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柯锌,不具可比性酚侮怂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肋必。结果很令人意外厦肥。两款加速最慢的车型谰惊街,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剩。当然最慢是和RS7相比较而言的舅叭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盗梦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酵慈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摊噶驾,但是还未打破我们以前的记录陡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸵诞,说它慢更像是一句玩笑话盎,这一成绩实际上已经快的吓人了常刷驰。奔驰则要更快一些户辟吭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钾,冲线的速度也提升至197.5km/h湾陷疚。冠军仍然是RS7的称谴,它只用了11.6秒雷表黔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平办龄。奥迪的冲线速度为193.8km/h拨阿帛,虽然不及CLS63 AMG青许,但赢了就是胜利揩从。   123下一页 责任编辑氯佬归:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后号录,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诬洛褂、运动和科技气息了侨速咆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期羔桃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爸斤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焊,主动式车道保持和自适应巡航功能破,几乎能让驾驶者也变为乘客陷皑刺,高科技配置更加丰富切。    于是苹眉蔑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筒横,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窟憨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擒扯萄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹃戳牌,在下面的文章中有详细介绍高捂。此外愁雷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卵勺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道访精、残破衰败的路边小屋沟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胶褥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洪堆颗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凳翟。身处如此糟糕的环境怒,却并没有让眼前这个出身自底特律哺纺哇、土生土长的本地小子屈服侠口宦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感省授辆,但只有经过一番试驾体验之后羔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尾秆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浇俯螺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睫拘细,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盆,同时两侧向外延伸与车灯相连挛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伎新。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炭沏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计男编始,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唱微胸。   尽管是低配车型末,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬新谷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)如嘶鸵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鳞洛,它基于D级车的平台打造劝播,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条全沫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT负捆僚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裴,不过从近几年的趋势来看岁悉肩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涤溅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扭慷,至于其中的原因铃来,从这款车中也许会找到一些答案斗愧膏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT投柑?   GT朽鸿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盛,维基百科将其解释为具有超长续航里程跑垫掀、拥有强劲动力陆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型薯饱差。可能一提到GT玛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暮掇,其实则不然礁叛,GT拥有着明确的划分准则彪,举个例子来说敌骚:拥有着标准的后备箱塑受母、配备V12发动机并且内饰非彻咽希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夹碌斜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顶钒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啥痹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驾,这款车的确还真有点GT的意思激暇逛。在笔者看来括检,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驼窘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉让力磁,最起码第一印象分已经拿到了杠。   5系GT是采用7系平台打造的课?   5系GT的轴距为3070mm俺蓟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹿概洗,从前双叉臂熄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陪档霖。厂家表示沽涕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歼,其在外观郝惜芬、内饰惜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拘。   5系GT型到无朋友讣顾?   谈及5系GT的竞品惊呻弘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芦鞭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饯泪。   外观鲤屡氛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刊坟晴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆递拾驴。风云2(详情)氨泼、E5猫鳖、A3以及今天评测的这辆E3特瘸袒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笨累糯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苦觅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丛恍。从这辆奇瑞E3(详情)来看察块安,外观及内饰都有着很高的原创度狡怪咯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娩。这让奇瑞的产品线更加丰富锻套闷,但也让消费者选择起来有些头疼澈效。 外观外:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摄番,但外观却没有去针对青年人的设计箔危肚,前卫掸洁、另类这些词汇应用不到E3的身上囊,车身也找不到多少运动感昂泄梨。不过它长得却很容易被人接受樊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锻风苛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囱兽,E3和E5的外形稍有一点点相似禾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捂热。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琳翅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拾四。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孔屠陡,而且非常容易被大众所接受抗李。不难发现谢苦分,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泵顶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头计。艾瑞泽草赡思、瑞虎5怂,单从外观来看都会让人眼前一亮蒋。借鉴是好事埠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快番啊凳,但不动脑子的照搬实在是说不过去邪锈拎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表歼狭救,作为最会制作小车的铃木来说倾谦羔,雨燕可谓打开了国内的市场定累。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代塑,新一代的SWIFT迟迟没有引入孪箩。而就在2014年1月18日修补,铃木速翼特在国内上市儡鲜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疮葱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谎轮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惜剑瘫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗倡填:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钾毙似,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胃横。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吠帕铰,速翼特运动版采用运动风格打造囊储。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揽密彤,轴距为2430mm绦。由于基于新一代车型打造肚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些外,轴距也加长了40mm沤凳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16踞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捣叛娃,包括中控布局衬羞颧、仪表盘镣、方向盘等造型均有所更改挂梗附。此外唤,配置方面新车配备了ESP湃距构、自动启停系统耻娃、USB接口玫粕、运动座椅等配置烷。CVT车型还配备了换挡拨片拇,满足驾驶需求吗赡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了固。真皮包裹自不必说扔辞,3茨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胁虚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墟辑桥。不用和别人比枚,超越自己就是最大的进步规售虐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吵宫卞,其最大输出功率为100千瓦卸,最大扭矩160牛·米蹭釜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT储宫,其百公里加速时间为8.7秒拾都,最高速度为194Km/h怠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笔手,相比之下乐趣少了很多喉霞容。 免责声明湃差坝:本文仅代表作者个人观点攀通,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂,对本文以及其中全部或者部分内容乐、文字的真实性己碴、完整性刑帘嫉、及时性本站不作任何保证或承诺恍既,请读者仅作参考核叼,并请自行核实相关内容般秦缓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车软还,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悸,引起了广大网友的质疑蹦惦潜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稳惩。于是易车网本着服务网友的原则废,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测觅上慨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酵却刻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绢诵冗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仿恕,您便自有定论辫。   体验者介绍    前排体验者婆:辛毅 身高解涎钙:178cm    后排体验者蝎氖:旭子 身高府涡:177cm    Ozel 身高片:170cm    小娴 身高览:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伸碧青。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豁够杜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市籍钩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坪镭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逝侠,公平公正公开地来一次大对决锹恃垛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惺晚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别庭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜂。所以不得不承认镀傅穿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上男豢藐。    事件回顾蜂:    说干就干抗醇娄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膊队健,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徒径青。根据易车网后台数据的统计来看颠,持以上三种观点的网友大有人在荒嚎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勒蚊彪。尽管是为了对比三者的公路性能论妻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仇极。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓶。    测试车辆模募:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车未澎曝,奔驰已经尽力了爆,我们在此也由衷地感谢骆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题穆,告诉大家改款前后的差别懈监。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暖欠。因此我们也很负责地告诉各位网友患,目前除了易车网其时,其他媒体对于新款X5的评测巳理,都不能代表日后国内在售车型瑰拿绿。第一辆中国版车型为xDrive 50i屑,加配M视觉套件览泞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沥,我们无法借到官方提供的车辆挖顷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趴狙敲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型评犬夺。    测试场地市:    乐驾赛道全长1.6公里韭辖馁,共14个弯道电惮,最长直线段270米赁怯畦,赛道宽度为10-18米烙刊,视野开阔淌衫,无障碍物面素贬。赛道两侧均为土质路面铺趟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鬼缚,大大降低了安全隐患射琳聘。    测试人员席:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扰秽响,却要替土豪们操心买什么车评饺帆,这件事听起来真挺可笑护,因为我实在没法揣测土豪们的心理乱。如果说我还能理解花五十万买大切察缴匈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疥玖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器配骋,代价是要多花一倍的价钱炼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琶胺砂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感山擎殊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敞。不过因为坐的比较高讨,速度感不如那些贴地者强烈南,还没怎么着呢就破百了奋卫。这大概就是SRT8的魅力功岛圃,很难说值不值得妮固。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糜房精,跟改款前相比还是升级不少朗须搓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系同喇垃,SRT是JEEP官方改装部门疯舌辆,这种改装是全方位的衰,包括内外套件加强美彤,以及性能方面的提升琴谓涝。SRT8就是高性能版的大切诺基遣屎煌,主要提升是外观套件清歪、及动力系统躺努商、刹车系统乓寐、行走系统等方面函篮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啊完捷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龄,6.4L自然吸气HEMI发动机匠囊,搭载采埃孚8速变速箱坟。   SRT8为公路而生跨鼻,所以公路性能是它的强项铣锌,不过Off Road就不是特别在行了司勒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铝示律,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挠。 ② 跟之前的SRT8相比想,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偏斡,所以科技感和豪华感都提高了不少咕东,跟换代前的SRT8相比段乓辖,升级的部分都是实实在在的财阂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱背,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统獭泞歉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贿风,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裙。  《兰铡③一百多万的车停酗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稼喝承,再挑上百万的车的刺熔靶,好像有点吹毛求疵盖馁琼。首先悬架的设定非常的运动械肋,即便比较温柔的驾驶方式慑钉掠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辉伤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佬榷抗,大切诺基SRT8并不是一个非炒糯沤ぃ合适的选择福囤,尽管动力非常充沛诚茂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茄酚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塑豌期,但好歹SRT8也一百多万了桃方模,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沮。不过之后我们也释然了洞盖币,尽管这是台行驶了四千多公里的新车划漂,但经过数个媒体的“蹂躏”够,光弹射起步就不知道被玩过多少回了填孺妮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吐,有点异响似乎也算正常离。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慈,请点击下面的图片进入试驾文章脖擅秦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堑戚蓉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗓踢茅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求同皆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雀浑,还是老套路烂,直接切入主题彻咀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狄慈。 动力对比鹤蹲距:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手囱立录,看看英朗GT的表现如何吧程步显。这台发动机的最大功率是131千瓦锻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掂娄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炉挟,当驾驶者在需要全油门加速的时候亲捍囊,为了获得更好的加速表现枯氢警,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刻诧。对比发动机账面参数来看景猛,最大功率118kw诧拜,峰值扭矩250Nm厕硅警,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泉咸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闭。   至于传动系统方面皑定,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聚盼瞄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盗,都是目前该级别中的主流配置匈距程,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腥软熬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢片律。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩室拈郸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓖览,比如高尔夫6蓟、速腾等宛低冯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胚梯互,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沦箔徊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菇,从而起到提升操控性的目的唤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捎蕉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屑蝎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沮刀淡,但通过厂家的调薪盒猓后雾睡镁,当一侧车轮发生颠簸时裳翟,对另一侧的车轮影响会比较小些哎蹋。   小结寝按:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幂簿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毛暇咀,至于优点这里就不做过多介绍了们脯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻兀后英朗GT更偏注重于操控性麻凹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辰,见过后车追着拍照的城碎溅,见过开我边上向我打听价格的派头,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穷侩锋。我坐在这辆路盛E70里咖超,被注视得有点儿不自然萎栓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慕,我琢磨着抠香既,要不要让他进来看看练借绦。要不是我瞅见了绿灯亮起肚屎垂,我真就这么做了叉黔抄。对不住了朋友围,这次没能让你仔细了解它戌涉,不过我希望你能读到这篇文章楞逢。   不用否认钵,人们对美的好奇与渴求与生俱来冒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夺卧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扛岭。不过在这些人之中毯酶,有人会终生恋着美人硅信,有人也会为抱个花瓶而后悔寸。如今打造足够美的外表来吸引消费者笨椿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恢甫金,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酿,但在这之后能否一直爱着它磕,我认为是一个很值得细抠的问题壬钞岗。   ●外观大气颂手烙、美题,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时澎,我还以为来了辆捷豹眉擒脐,赶紧跑过去看发现被骗了魔假。不过我并没有觉得失落绞啸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观光峦锻,并且从设计角度看连忿沪,它在借鉴与融合得方面都很到位剑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旦梆视,我对它的外观设计就100%满意了袍涉勉。这事儿对华泰肯定不是个难题拦闭,您看看宝利格还有华泰B11劣,都有明晃晃的格栅涵呈培。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烈怠差:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屑葱肖,但绕车一圈后我发现娩案规,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狙陌。咱看看数据对比浇肝毛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敦全途,可以说在各种数据对比上瓤,它“不是第一成倘同,就是第二”湿。虽然在宽骡昂、高和轴距上没有做到最大舍沪,但也不过是一两厘米的差别绍诧床,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藉,这就让它看上去大气许多伴释。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晃驹驼。   打我接触这辆车的时候棘和炼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光花杉郝。在这样的目光中毯骆骋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檀瘸行。面对“屁股高到、尾窗窄”耗殴、后方视野不理想的路盛E70时袖碌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啼椽许。先不讨论这样有多麻烦了怕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苟乱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧太?这点让我心里不太自在眠蓟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲先,是个应该有的配置涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悼。而随着国外皮卡文化的不断渗透晒闻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型管橡,去跟进时代的步伐筛。为了迎合市场的变化及用户的需求侵蒋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时井淘凛,开始注重宽大饱满的外形设计悼尖,并增加更为丰富的配置浑斥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型把。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾畅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挽飞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哨茶氢,整体的风格带有一股阳刚之气赶。在车身尺寸方面镐呐溉,它的长/宽/高分别为裸腻:5310×1812×1775(mm)问荤曙,轴距为3100mm起。威虎TUV并没有大小双排之分沫红孩,仅提供了一种车身长度线。车身侧面的线条也很平直菱风锣,外扩的轮眉使其显得更加饱满奴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感围沽。大灯采用远近光分体设计封悔入,其中近光灯还配备了透镜雾,不仅更显精神凉硼,而且还可以起到聚拢光线的作用螺罐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酪菠澜,遗憾的是孺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奈咸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楷海杏,并且后视镜仅为手动调节塑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泛口途,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剐,非常不错怜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稻,至于货厢外侧并没有再多设置娘汗萌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娃碉滤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锭措据。另外蔽信的,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”收咎厂,不过据厂家介绍叹轮砍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”那补鸿。对于皮卡车型来说具筛磨,这项必要的配置还是很厚道的垢驮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泥荒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞭缴。不过藉节,今天我来到这里并不是为了滑雪休嘎帅,而是为了求证一件事情曹赌:有没有一辆车蜡,既能够带着一家老小舒适地出游加,又可以不惧冰雪芭啪安,在冰天雪地中步履平稳地行驶椽酱速,同时价格又相对平易近人呢潭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求傅磁钝,那么就让它拿出真功夫试试吧刺伎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巢,从外观上看倾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别番巨设,19英寸车轮显得很有力量感赴享,也与动力总成更加契合;其它的地方湘朵耙,也依旧是酷威的老样子隘兜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阶怀鹃,甚至还有一些精致的感觉凸卵狄。总体说来畅珊,尽管算不上全新车型筛茨辖,但依旧耐看辨魔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啥年懒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匆界抛,动力响应良好怯,易用性好侠白杜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分改是。当承载着全家出行时篇卡武,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靛柒适,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阂钠。   至于酷威3.6L的内饰方面汇其,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炕畦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孤米,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轨。   除了动力系统辜牡骡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴差哩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搓峰。动力分配完全依靠电脑自动完成倦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尼。   有了四驱系统阑挫娃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碳慑炯,具有更加粗大的排水通道齐洼氢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”护梢,冰面行驶性能更加出色吞。此外斑马,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钮失,胎面中央多重“Z”形花纹年护、针孔沟槽设计韧片、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暮靠汞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息居,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间答,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饲泪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敛剁稗,它的定位低于1系嚷领。但是硼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步册。另外锤令,它也提供了i3?REX增程版本惠塑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机始窍,扩展了这款车的最大续航里程瓣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靠玫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流的底。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合库喘瞳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逗。   宝马有没有提高电动车的标准仕弹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沧?让我们在接下来的测试中找出答案才。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涵劣澳,宝马i3的行驶里程可达88英里窃华。相比较而言棉,?Ampera可达30英里殿湍,而普锐斯可以行使约10英里羌灌杉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埂,i3可以更多地使用电动模式经母。而增加了汽油机的动力系统暗勒忿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里热郴烙,357英里和505英里存。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逻犊。这台车约五英寸高寡笆,而宽度几乎和高度一样外改豢,与低矮流线屎潘歌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贝羌郝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能食。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棺,我们没有所需的充电站?垒秒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乓导。   此外奉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗣罕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车互。它内饰精美里,融合了许多先进的科技避蔽,它空间宽敞粟男嘛,驾驶体验一流事狡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛇骸穷,它仍然使用汽油机副漠梢,以作为电量用尽时的保险山券。   第二名谢媒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轮端痕,科技感十足功节,而且它也能胜任舒适的长途旅行按仿踢。   第三名抬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款圈芥仟,它最大的优点就是充电迅速雹池,性能可靠捣泉其。   然而敖俗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹦形。(实习编译松:徐旦?审稿扫壤:刘洋) ? 免责声明版权作品即湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧惜禄,严禁转载商文乳,违者将被追究法律责任嗜册噶。责任编辑馁酥尝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猩,应该说是倾注心血锌橇,在技术平台上都有可圈可点之处晃,源自萨博的技术是其最大的亮点响疟媒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擂啼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竣很。在外观和内饰上咐须,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迫,在动力和配置方面也还是很有性价比的拌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苦滦,绅宝的外观原创度还是很高的膳泡,并没有刻意模仿什么车型凡涝,但我们会在这款车的细节上看到算,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刨奉盯。且融汇的比较好嫡,并不是简单的照搬照抄耻现俺。这一点值得肯定洁,大灯的设计十分犀利胺籍塘,鹰眼造型也有较强的辨识度板酞珐。LED日间行车灯比较醒目奥,穿透性不错镣鸿冲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漠苍哪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锭表琳,也很紧绷惋啸雌。看起来运动感不错胃氰寄,但前悬和后悬的长度较长随,看起来有一些比例失调戊斜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侧,在视觉上看上去会更紧凑动感盖獭箔。轮胎的规格还是比较高的沟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拖答。   车尾的设计比车头更简洁一些寥,尤其是尾灯的轮廓蛊,设计非常成熟缝峡家。和宝马新款3系很像鄙撅。除此之外图皖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氦。   本文导航撑撩十:" "  “卧龙凤雏岸何,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俊探,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垢,便有了三国时期的三足鼎立肝菱劝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亢幂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出封降,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄上瓶肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沥噶,然而坊间始终流传着这样一句话季淋驰:“得中级车者得天下”;是的滩际阜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柔,今天我们会为大家带来两款重量级车型廊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贿荤,请大家继续往下看酱拉。   看到这里大家肯定已经有了答案了拢,没错却,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L躲菜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冷秃,那S60L是何方神圣烽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岭散靛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版燎缅,厂商指导价33.49万元咆吨难,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型金,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屋、后排座椅加热捎碱顾、并线辅助酶、车道偏离和自适应巡航等众多配置韭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戊皆,即使不看车标桃羡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沦剁搭,哪个是奥迪虱兜懈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的输劲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偏胖妻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呜谦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瀑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斧金。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敌搭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角昏淬通,使夜间行车更加安全乏。两车双色的外后视镜造型别致村饯搪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痘拿歪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滑胶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幌,至于乘用空间如何目,我们将在空间篇为大家详细介绍恐徘锣。两车都采用了5幅式的轮毂造型殿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苗缚胸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计单奇爱,整体方正的设计略显稳重扇丸。后尾灯的设计两车可谓各有特色媒去,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫂坟,设计感十足琅,而奥迪A4L的尾灯更加修长揣沙蓟,视觉效果出色静。天窗不仅能够增加车内的采光聘床,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出络。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉签泊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擅馅瞄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘛狡。   本文导航冠孤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车噶壤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慑聪,配置也能满足一般家庭的日常需求蠕辈。对于这个价位的小车来说姓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笑粪焦,在这方面棺奋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坷动酬,就算是与它的直系前辈骐达相比惫弊棵,也不遑多让尝吭。然而作为一款家用代步小车誊嗽署,它也并非完美潦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潭郡,车辆本身并非进行任何实质性的改变汹导,跨界的概念噱头大于实际传。 "   技术革新日新月异的今天尼,车型的改款换代再常见不过逼吐钠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变五狡媳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乓屡密。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烤,同时在动力方面也增加了1.8L亩逢盟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万青播,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迟湘黎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膳,但它的实力不可小觑谰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沛贾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奋竞。既然实力不容忽视衔等,价格又有优势设泰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懊工皖。" "  版权声明翅烦:本文版权为网易汽车所有滴哎惟,转载请注明出处磐蹬剁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泥,全新的品牌全新的车型赖鹃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忌首抢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复模克斯侠,在2013年改甙皇浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月碑,堪称是这个区别的标杆级车型察连,观致3要想在这个领域取得成功斗献,不可避免需要跟标杆车型来一场PK轨,看看是否有优势能吸引消费者关注齿淳。 外观风格各异   先看外观方面绿,观致3展现出大气得体的风格甲,不像速腾那么沉闷单调磊,且有着自己的灵动个性;而溉胄圆郑克斯则是完全偏向运动化的风格晴,典型的注重操控性能泛壤究,突出驾驶快感的性能车型聚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奶兄,与观致3区别明显挪汇。两者主要是风格差异师,外观上分不出优劣陆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冕脐涂,观致3丝毫不会逊色于咐芩行伲克斯车型碳。 尺寸对比 车型名称 负┚校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疮嫁统,两者也是平分秋色玻,车身大小相仿酥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俺绦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上读寂坛,观致3要大于钙た玻克斯啃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陪,尤其是腿部空间较为宽松璃弓病,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴樱克斯在后排空间布局相对紧凑沉,而后排空间也一直是各代讣3扑克斯的软肋棘羚惜。 价格对比 附嘏。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弯畏,钙穑克斯则要比观致3要更大一些涟么,在不放到后排座椅的情况下估霞,傅钕啵克斯的载物容积是530L烧颇憾,而观致3只有430L券共椽,100L的差距还是能装多不少东西的肆司。而在需要有更大空间的时候钞划旁,两者都可以放到后排座椅寄,放置大件的物品勤薪佛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间经写,观致3和阜希克斯三厢都是11.99万起步境廖唱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叹。而细细对比价格表可以发现潍,要选购自动挡的车型赏唇,父鹗等В克斯最低仅需13.09万罐掂巨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脖,观致3则需要14.29万壤订,这个比起杆担克斯有1.2万元的价差妇,当然在内饰配置上会有其它差异粕锈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苏卷,可能负洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诚透赴。 挑选合适的爱车叉,看专业导购裸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喜膜?   扫一扫身梅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烈蠕。风云2韶、E5外、A3以及今天评测的这辆E3投耻隆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糕廖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度间划。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品急。从这辆奇瑞E3来看弘,外观及内饰都有着很高的原创度盎贫坷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炊眷曙。这让奇瑞的产品线更加丰富譬型,但也让消费者选择起来有些头疼卵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叫孟,也从来不缺少“明星”翁,“沉稳绅士”大众速腾冈桥藐、“狂派斗士”福特改站铣模克斯等都是热门且销量稳定的车型玖,不过要问哪款车型最近销量最高妮屁沥,还要数“逸派高手”日产轩逸闺哦,它已经连续两个月销量突破3万躺,坐稳了桥车销量的头把交椅贿梆添。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盼僧小?下面我们把两款车型拿来做一次比较道妻闻,或许能看出一些端倪穿信。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脯吴疯,入门价格上奸耿,风朗比轩逸高出2.08万元甩铝泡,表面上看价格普,轩逸占有优势席括,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堡魄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贺,这样看来眠矫妒,风朗其实只比轩逸贵了2800元府奈,等国产版风朗出来后雷熟屡,风朗在价格上反而会有优势也说不定澎屉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惋堡,这款车外观与内饰变化并不算很大道敬沪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一愤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抖菲誓,下面我们来看一下枫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脑岔冀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屡坟谩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹财担帆。质保方面魂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锋绒羌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澜虱图:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乡,最大马力已经达到了170马力繁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒲。变速箱方面浦戳彪,逸动采用6挡自动变速箱布,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色台戳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驴。 免责声明杭:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮铆,对本文以及其中全部或者部分内容拓痪朔、文字的真实性讲、完整性袍京、及时性本站不作任何保证或承诺秆,请读者仅作参考煽,并请自行核实相关内容递测。" "  近两年渐吝,自主品牌进步着实很大际,无论是从设计方面输观熄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喀敌需,甚至可以与合资车型媲美晶妹,山寨沉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邻长。在10万元以下紧凑级车型中伤,更是自主品牌的天下融柏,凭借比合资车型更为出色的性价比酞荣,吸引了不少消费者的关注土武甘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腻比,一经推出便受到了极大的关注膛辛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峭杏狄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犯傲,包括动力在内茧狸,新车共有20项升级荣,本次共推出8款车型铂耸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姑雷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丘,售价区间为7.49万-11.79万元暗芥咖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表崔诲,近来也是频频出镜谐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐燮唬控大玩具车”的名号名极一时舷。速锐共推出了9款车型跺疆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汉,售价在6.59-9.99万元之间刀。   单一来看沛釜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞎列,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敖士垫,看看那款车要更“精”一步衅。" "  新君威变得更好看了徘亢,配置也进一步提升履邵,新加入了一些科技配置弦碳,比如智能交互系统刺,BOSE音响等等典。这些都是新君威的改变之处泡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坷,售价24.59万元拷蓝,作为一款定位中级运动型车的新君威茸,品质感一如既往瓜,操控性也非常突出喜策瘟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威套,以下简称新君威噶耿乾,外观相对于老款进行了必要的改变晤,毕竟老款车型从上市之后坛桅测,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳危,新款在大灯潜常、进气格栅搓、雾灯暑痉俗、尾灯发、前后包围都进行了细节的变动淘女。   在新君威上凌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兑葛,在操作上没有太大不同长呛订,轮毂方面币歇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牵,轮胎品牌依旧是普利司通美彼壁。侧面造型基本上没有变化惧擅,侧窗所占面积依旧较小感词权。   车尾的变化还是比较明显的旗齿,这主要来自于尾灯的改变毯驾鹃。新款尾灯全系标配LED灯烽,并进行了熏黑处理乱陵光。尾灯的轮廓样式更加犀利桃椿,个人认为要比老款更好看兼痊佳。除此之外淬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斑酸非,牌照安装槽的形状变成了正梯形镀琴蹋。   本文导航咳垮替:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溯势,颠覆传统的外观冲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV克鹊还。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伎屋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫁午吹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怠娜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆几惜赔,足以证明其强势的地位逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廊从,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扑坎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扩。(温馨提示人祭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桥母挟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衰潍。)   自由光基于全新CUSW平台打造松酮菇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莱淬始,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旗溃诗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慈痘捻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拓,圆润的造型是其给我们最深的印象嚏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醇钝翟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罐寺卷,显得简洁利落贡旧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跺贯酚,显得净雅别致逗假。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梁派阀,主要表现在其大灯的表现形式上看。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诽淬草,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可信放仙。两车大灯配置基本相近泡碳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已士孺艇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盗娶,车道偏离预警系统扛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗损,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烩竭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势难,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势围淋哼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琳妊,其尺寸差距就没有那么大辈嫌曝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醚囤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荷纱拱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镀。奥迪Q5采用两边单出的排气管甜措判,在气势上略胜自由光搪萍忌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沽氮呕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部履搜施,磨损线束保护层纯炒,存在导致电池损毁的隐患镀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泊诧淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知推蹈,称9124辆V200受此次召回影响雀。长城汽车正在邮件告知客户努,并建议联系当地经销商进行检查维修杰匹。   据悉功拔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转活动,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碘商。”更有甚者乖肯僵,线束可能会内部融化虚范。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谷,目前已上报了数起线束故障家,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灰,不能够给电池充电邻,车辆也无法启动赦需士。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妻烦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筹判惹。   克特里尔先生称肆,检查故障预计用时20分钟咕茄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狸先。如果绝缘保护层磨损严重炮吾琉,线束已裸露鼻羞,则需约两个小时以更换整套发动机线束逛冕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件好。此前徘叮蛋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梗箔吃,2010年又因手刹故障而被召回沽半。   2012年秘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回节,长城V系列也在其中蚀。当时陪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片媚苟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吃尾涩。然而需,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片槐测,更换车辆共计超过1.5万辆漏。  ∈姹搿(实习编译僚驰玩:王萌审稿功:刘洋)   免责声明版权作品丁胃堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载钝,违者将被追究法律责任诫。" "  随着经济的快速发展悔嘉,购车群体的年龄层次也越来越低拨魂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泞攻、省油社,而是追求个性和时尚设计籍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秸白剁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坷黎钩。作为跨界SUV惨添,它们在造型上将年轻伟、时尚展现的淋漓尽致骑梦少,完全符合年轻消费者的审美需要耗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鞘凡授,来看看到底谁更适合你毒算。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胯必,相比2012款变化不是很大俗,只是增加了配置和车身颜色硷茬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛇,售价分别为21.98万和21.47万蔬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜜,但风格却不尽相同席。斯巴鲁XV外形显得干练拍侥,车身线条硬朗凤,富有力量污旅砍,越野味很浓必。而标致3008外形偏向都市化设计悼熟,饱满圆润的车身凸显时尚感习,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些素涧。   车身尺寸方面有所差异现,不过并不明显加。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罕安,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)目彼凤。斯巴鲁XV车身更窄崩悼,同时也稍长一些念。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置长空。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壳,加入蜂窝网状格栅运动感十足醇姑郎。而标致3008采用半圆形中网霜位谷,镀铬亮条包裹显得很精致父点。两车前脸分别展示它们不同的风格轨定途,同时都包裹塑料黑色下包围钱啃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯核,远近光分离灯组设计镀,造型普通莎九,配备有示廊灯佬女。标致3008同样采用卤素大灯酿幻赊,不过加入透镜莫,不仅聚光效果好伺火队,同时美观性也不错踌坟镜。另外猫,还配备LED日间行车灯慷弗孙。   在侧面登唾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计魄舍,比如非常倾斜的A柱尸勘,同时将后视镜位置后移澎,留有三角窗减小了A柱盲区螺节捎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拱朝,有利于减少磕碰的维修成本料破韶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎始,注重舒适和静音性桔,双五幅轮毂很有张力记。相比之下忙匡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彪凛七,与黑色下包围搭配运动感很强烈涝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扦爱,同样注重静音和舒适性舶。两车的备胎都是非全尺寸设计寄。   相比前脸劳练,斯巴鲁XV尾部更个性衔丁兜,辨识度较高奢荡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秤,镀铬亮条的运用增添了质感搏逼倒。 标致3008尾灯加入LED灯组魄井记,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组题撩,但是块状尾灯造型很独特怂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像够帛淖,标致3008同样配备倒车视频影像鲜莲,另外叭,还配备前2/后4颗雷达探头堕。" "  在过去的一段时间里潞,盖掳福克斯瓦竟缄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寸舒。时尚动感的外观悸巩疼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弊,成为了年轻人群青睐的车型孟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桅精,科鲁兹掀背车则是新进的一员陕嘛,它所要面临的是一场“无言的战斗”心。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萌传辅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哥,但却带有美式车应有的力量感甘动阔,总体来说它的设计很适合国人的口味蛔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吹蹿,其三厢设计有些过于保守瞳崔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岗冗阜,为了能够扩展消费群体簧,推出两厢版是其最好的解决办法韧合。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话么拆,你几乎完全无法识别它的真身南鹿,因为它与三厢版保持着高度的一致性扰镣判。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组低较,很好的诠释了彰显力量感的诉求擒沸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尚俊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峭轻算,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谩,但实际上它比三厢版短了不到9cm驴祥挽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多估,后窗与尾部的衔接并不生硬叹莽曹,拐角的折翼恰倒好处屑囱,为尾部增色了不少琶夹狠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喉旁挠,在样式上显得更加简洁淖,只是与自身前灯组相比们蔬酱,在棱角的刻画上有了明显的削弱斥多。   本文导航临:" "  提起之诺懒谜词,很多人都不知道是什么品牌堕发感,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贾另继,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的排施。只是之诺定位于高端合资自主品牌毁弊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式艇,那么它的首款电动车1E表现如何凤?以下文章为您揭晓湃骏。   只租不卖踢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘉,包括车辆租赁瓮巧、充电设备勘察安装玖琳、车辆上牌卉、车辆投保棠、定期保养钱师、故障维修呕、道路救援蝎乘闲、检查维修备用车等耐,通过这样的商业运营结毯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轮剂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腊帘末,它的卖力需要大家自己去发掘断啥氛。不过在发掘1E精彩设计前啡盲,请先忘了宝马X1鼓,否则你将永远欣赏不到1E的美卿秘。其实1E最出彩的设计在头灯俗堑狠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感考。   不仔细分辨的话帘,很难把1E和X1的侧面造型分清含。不过1E拥有自己鲜明的特点瓢,车门下很宽的镀铬饰条绦嘘,和没有行李架的车顶父。   相比车头和侧面暖天,尾部就让人感觉有些欠妥了镜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尉蝗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绘戎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敖糜。   本文导航淌巢瓢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悼郸徊,奇葩的中文译名猾贾、“野性”独特的外观以及较高的定价陵社,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慰眯。说起野帝我们不自觉的想起琼晨,同样在以国产车身份进入中国之后螺,“改头换面”的法系SUV标志3008铅纠叮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类画,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娜耽蝎。当然楷姆,以20万元以下的车型作为主力军起掳奥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闻。那么下面我们就来看看噶,这两款性格迥异的德揭清培、法新生代SUV之间究竟有什么差异秀钦旱,各自的特点又是什么澳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蝗,首当其冲是价格方面的不同门催嗣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黑皑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势成埠,不过差距方面不大基本可以忽略捂结匆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀曹。动力方面的表现也近乎相同蓖荷,只不过大众7速DSG难嘘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配归拧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一特。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰天涛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪存慌繁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柑疵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景付脆图,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廊董。闲话少说晴卑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毖谭匡。   这次试驾共有5个科目便,分别是1.傲虎—终极绕桩沧斥汝,2.傲虎—冰雪连环荷葡,3.傲虎—短道拉力测试狗,4.XV—戏雪乐园陌舰舌,5.森林人—不规则路面自由行驶矩纠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同囤沥,MPV表现出相对冷清的一面据汇,尤其是中高端的商务MPV涉艾,几乎屈指可数淳,除了老牌的别克GL8外瞧瞪,似乎很难让人想起更多车型克。不过在这个还没有完全饱和的市场里聚任存,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寡挛樊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豪兑?这就是本文将要找寻的答案陇零脐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幸,售价28.38万元-33.58万元暖农,目前市场上有近2肖、3万的优惠幅度锋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型多,官方指导价31.98万元宝。) ●外观解析   从造型上来说伺奸,艾力绅算是开创了一条新的路子烂畴,没有过分使用一些夸张圆润的线条佳推烙,车身轮廓棱角分明蓝害,有着很强的视觉冲击力圈拟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耽隆,此外垦堂仇,艾力绅还装有一套大包围媚星攻,颇有几分运动风范谭悸刑,也有着一定的改装潜力防。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哺腾锯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目举非,中网与宽大的前大灯连接在一起犁,营造出一种大气醛、动感的MPV形象深。   艾力绅A柱采用黑色设计抗涎,且A柱的倾斜幅度较大驾皇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醛,总给人一种方方正正的感觉痉苇畴,后视镜尺寸同样不腥柿寺摹,与整车的风格很搭时,宽大的后视镜提供不错的后方视野冷,保证了行车的安全性与舒适性粹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感天,当然普,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挪雷,侧门就会自动缓缓打开核墟地,此外扮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奴紊。如果对此还不令你满意的话悔,通过钥匙同样可以壹饫控侧门须澳,确实有些高端大气上档次椿噬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卉,轴距达到2900mm阜庆旗,尺寸在同级别对手中并不占优势尼悸,与GL8相比累,仅仅在高度上略强于对手彻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腑免,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拱爸卸。整体线条依旧硬朗结,尾灯加入了时下流行的LED元素叫疙,为其增添几分现代气息幕涝磺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笨亭赴,人们购车的选择可谓越来越丰富绩希橡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骄溉冀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讨,他们能够碰撞出怎样的火花息欣祭,请大家继续往下看净聪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岭苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辣邓,由于这两款车型出自于统一平台打造缮嗡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钒密,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姜,你可以说它带有侵略性殿详诉,或是富有运动感桥,也可以说极具视觉冲击力沽疥瞎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突密绷敢。而K5也应用了与智跑纶芯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猎蹋,使其拥有了明显的家族特质跋缎便。   运用Fluidic Sculpture的设计元素混,极力打造出时尚与动感的流体车身钢鹅脓,在驶入眼前的一瞬之时冉校廓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戌。前脸的线条设计十分紧绷腾蠕衅,大灯组与前包围向中央区域靠拢睫豆,展现其动感的一面逝链。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吮虹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势漏,抢眼的外型加之迷幻的光线变咀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侩爱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仁行,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氢表腔。   第八代索纳塔不仅外观时尚腔姜旁,灯光的运用也颇具科技感丢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性络,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯读盘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汗鹅,显然这种的夸张设计舍班童,使我将其列为变异的种类估榷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硼,多折线的应用也使尾部更具立体感绢萎,同时对于运动观感上也有显著的提升改戏楞,由于K5搭载的不同动力总成阀嗣,2.0L车型配备的是单排气设计良,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闻坏。   轮毂也是一个变化的重要部位话狭海,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鄙饯锹。根据配置不同熊晴太,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矩领,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎首,该系列轮胎偏重实用性阀北。作为索纳塔的尾部惰,基本没有大的变化休覆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撑惩烷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卯佰。   本文导航扳:" "  每到年底湾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啸,地点也大多选择在北部寒冷地区信躬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣报,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骑。在临近春节前夕妊褐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现度。   延伸阅读念郊:   之前椿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间非金牟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骏荆阑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容废劫吓。   酷威采用的是电控适时四驱系统焙,中央为多片离合器斡矮,由电脑控制来分配扭矩漆每林,车内并没有任何切换按键诽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馁处些,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴类泌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倒勃廷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粹怜蘑,如果想要挑战一些极限的路况的话凸翰,酷威还是不具备这么大的优势的讣枪,因为不具备限滑措施酗抹磕,至少在脱困能力上会有限制性论。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎故访漆,采用全新发泡橡胶技术途饯矢,具有更加粗大的排水通道托厢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”登缅钱,冰面行驶性能更加出色缄忌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力规特。此外托,中央多重“Z”形花纹沤笨、针孔沟槽设计硅镰泰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机非牧玫,最大功率206kW/6350rpm环筷,最大扭矩342牛·米/4350rpm店景醛,在目前的大切诺基态户输、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抽涛体,但是会有不同的调教陇鸽盯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墓懒,我一直在想萌划,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汹扑烫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凄,我觉得这个可以有蹭,至少不会和其他车型有太大的冲突泛倡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沃版沸,路面上的车辙也是压实的积雪葡绩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扛既凤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忿驾,只要不是过激的驾驶行为禽把欺,基本不会出现危险状况剐斑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乳认,建议最好将挡位切换至手动模式肯迷帅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞥,这要比才刹车安全的多图,这中方法同样适用于其他手自一体车型割。   本文导航蹭寺现:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢期缉、充满艺术色彩强,或者是有着一些与众不同的操作模式辟菱迸。而这辆2008则告诉我们籍挨赴,一旦法国人在拥有自身优势的同时把,再把务实两个字加进去难,那么可能会让其它对手感到紧张德。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置患罐色,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兽: 由于本次活动仅为简单的静态体验时哀,场地和车况都受到一定客观因素限制噬尸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斑混,至于其他更多相关信息辟铂掸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型描,作为首款引入国内的小型SUV岛钱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上环橇怀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来范,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肛檄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞧闪领,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奇破叫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一档。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兴,对消费者很有吸引力鼓。作为一款紧凑级市场的生力军车型胯摊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韦栋。   观致3共有6款车型苫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哼贬咀,售价为11.99万-16.79万元区间亨。因此棘老,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘦。对于中国的汽车消费者来讲稿使,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斥惮。要知道自2006年上市至今赂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主随。那么荒臂澄,作为一名后生的观致3统,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撮燎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗜蔼幻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惹缄冀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陆经:16.78万元)来进行比对委摊。由于两车的售价只相差0.01万元棘,这也令比对的本身相对公平一些屠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纺史愁,我们测试过高尔夫7顶配车型忱喉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驴,跨级的配置也令对手望尘莫及怕捍冻。但这一切耐郎闹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膏凭掸、最需要的因素辱。对于高尔夫这样的家用车螺,在使用的维度上做到出色蛾,才是它的本职贝挖。今天肚漆,高尔夫7又来了己秤,这次是全系中价格最低的1.6手动型厕牧俄。动力称不上凶猛赔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屏漆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熄挝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一响,必定有些硬实力赦块恰。空间满足舒适乘坐改、常用配置齐全挞吓,动力也能保证提速顺畅嗜。但对于这一类的畅销车狈,最重要的是它必须耐用磋里,不能隔三差五地就往修理厂跑推透履,也不能冷不丁地出个大毛病镀苏。这么来看眠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褐榷仿,故障频出匪,这点很难让人满意袒纫。毕竟估套,大众车能在国内打下当年的民众口碑凌矩叫,靠的是皮实耐用的品质吴评青。在我眼里菩韦斥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枯,高尔夫7车身长度增加56mm苍,宽度增加13mm氢棱,高度减少28mm颈伪楞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狡夸,也更显扁了病。   如今鸽卢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匣咎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饶。这个配置的增加薯嚏,为日常使用提供的便利性还是很大的午。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崇,要知道副绱荩克斯蚀杀谐、英朗等竞争车型都是16寸起步了沸恋膊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性草甜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服认,这套胎居功至伟苏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹦颅厘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冯,如果您拥有过高尔夫4案刨、宝来或者帕萨特B5的话绵阀烽,您一定会理解我的意思虽。没有复杂的配置晾衫谎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则素许佛,瞬间就能上手使。这一切都似曾相识躺队。   在1.6手动版的高尔夫7上谷赌寒,您看不到任何高端的娱乐功能顶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone微等,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辖怜贰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兑绍,但我认为这并不影响操作便利性吗匿,最低配车没有大屏幕很正常觅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拇刻辣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扁讼扦,车辆静止起步平顺性不佳存破令,油门给少了刹车不松开磺凸勃,油门给多了又会猛窜欢祈,让人抓狂饶罗哩。但今天这台1.6手动车型贺奔,上述症状全部消失粗算。起步轻给油即可俱勒,电脑自动调整喷油量瞪高,使其转速稍稍上升庆试港,令发动机不容易熄火划,等红灯浪饯岔、坡起都很方便慈同赡,使用起来当真比顶配的舒心多了食床。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卵海惕,让人捉摸不透捎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盟轨,用料优秀被认作理所应当酗。在数年的成本控制下嘘码,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质角。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范博懈。对于大众汽车而言菱,这样的结果也堪称可笑了飞缝抢。   没有真皮座椅干率樊,您会失望吗涪隙?我和同事们都不会慧坚。我认为从适用角度上经寝,织物座椅与高尔夫更搭伦剖废。这套座椅的缺点滔马,在于椅背调节起来很费劲颓僚,而且要是有个腰部支撑就更好了聘。纵观高尔夫1.6手动的配置访,我认为作为最低配车型节饥烧,功能简陋一些并无大碍困救,该有的它也没少盾蔽护,并且绝大多数的都还好用匈妓,如果您是为了舒心实用暑,我觉得它能满足了娠峦吩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腾,对于购车需求的国人来说炒池,一款看上去体面翰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绥矗底,只是碍于可选择的范围有限闯,但凡有一款出类拔萃的新车型廖,必定会迎来极大地关注瓦睬。对于25万中型车这个级别葡疚,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑芊堋,而福特全新蒙迪欧的到来绩,分走了不少的关注度沮金悼,选迈腾还是选新蒙迪欧攻,对比一下就会发现草宽,挑战者颇具实力夸筋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缄,售价24.28万元嗽扁帽,和迈腾 2.0TSI 豪华型险某,售价24.78万元乡哭惶,均是各自车系中的主力车型尸躬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虏,兼具个性运动和居家商务需求沤壳费。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涝,极富攻击性穗猫,对年轻消费者有着很强的吸引力室场怖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力端镭菇,入门的1.5T也有不俗表现梳持盆。   现款迈腾严格意义上上讲铺,只能算是半代升级赁,是在老款的基础上升级而来芜。迈腾整体延续上一代车型的设计采功录,符合国人的审美猎胯赖,经过加长的车身圈,带来大空间的同时同,提升了行驶稳定性及舒适性伴瓤鼎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敞鲸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壤郸绅,轴距达到了2850毫米酱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羔虫竞,整体比新蒙迪欧小一些烂嗽,即便是经过加长善卜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧华随盼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节关、加热婚、折叠殿、记忆 电动调节飘布氰、加热夺、折叠密妨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了婪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聊,不仅科技感十足骏钞台,还具备随动转向八、自动开启等功能渴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梳。天窗其、全功能配置的后视镜等腑,两者处于同一水平船丝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升立碾尼,对称的T型中控台中规中矩男,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统崇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佩,主界面被平均分为四个区域愧递,分别显示电话此、导航没孔耐、娱乐和空调四项基本信息涣册队,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痢倒矗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局貌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搭枫捻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕室、6碟CD等配置膘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步示泥,迈腾更像是上个时代的产物特。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哪,相比迈腾的2812毫米靛开驰,略占优势肺,但二者在乘坐空间方面倒浓沃,都已经足够日常使用垮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墨,满足于舒适和运动的双重需求褥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邦铝、方向盘换挡姥鲁羔,以及原厂导航等配置系柒节,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置普订。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垫,最大功率178千瓦湿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱誓,平顺性和换挡速度足够出色上当。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合享密。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乐炭疽,最大扭矩280牛米江馅舰,匹配6速双离合变速器客。当年迈腾这也算是黄金动力组合弦涉,但与新蒙迪欧相比磊墒颓,参数差距明显蝗。   保养方面抡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镐,建议日常保养周期为5000公里左右挪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暖泊嘿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右融隘釜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肋瓮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保色龄,之后保养周期为1万公里巩逻。小保养的费用在600元左右溯嗽罚,需要更换机油机滤现,大保养的费用在1100元左右檀,需要更换机油三滤币。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捎剩策,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胶戏,相比迈腾天,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厘淬,还增加了头部气帘和膝部气囊搭。并线辅助功能也是迈腾所没有的拒荡。   点评烙幂瞪:不可否认书,大众品牌进入中国市场多年废茅抒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幌翁浦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糜,无论配置水平还是动力系统版奔,都已经没有什么优势了忌刀瓤,抛开迈腾一万多的优惠咯背舒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也畹校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炼:本文仅代表作者个人观点愁隋,与环球网无关哼欧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实半鹃兢,对本文以及其中全部或者部分内容廓朵敛、文字的真实性互、完整性幂、及时性本站不作任何保证或承诺渤藕哎,请读者仅作参考夏,并请自行核实相关内容形。" "   “北国风光辛,千里冰封癌吕警,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毫嘉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孔纤蝗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笛扔蘑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腐,对途乐而言这不仅是一种新的考验碱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旅巧。 外观哨微筷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魂,想必对于多数人来说脓,它的名气比兰德酷路泽小很多杀哭瓮,但并不意味着就要比竞争对手要差敝需。外观方面途乐外形实在太大了蔚瓦秆,有点圆头圆脑的感觉圣,比兰德酷路泽温柔了很多察奸,缺少了一些很“MAN”的元素详宋枚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搞眉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰山祁贸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锋蚀磕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臂悸腔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念希硷。中控台看上去很有档次梁旁典,各类功能按键排布也十分清晰碎啸吓、合理锹跋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处那但,完全遵循了游艇的设计风格琳洗,宽敞瓤柑亥、舒适缮、豪华秋德测,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虱篮许。   小结猩: 从外观内饰的整体表现来看寸秸,可以说途乐是一款成功的车型来,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汲,如果“沙漠之王”远离了沙漠变朝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色违,这也是我们大老远来到这里的最终目的搓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潞兢显,人们首先想到的通常都会是奔驰捎、宝马褂全、奥迪幢屠炔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴办。但是说到文化的话垛曙,就不得不谈到今天的一位主角风僳乔,捷豹XJL炼访妊。相对于奔驰这样的全能贵族来说缺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵馆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陇安。   作为进口高端豪华轿车屑固,相信奔驰S级大家都比较熟囊,而捷豹XJL依旧比较陌生罕哆署,捷豹作为英国豪华汽车品牌离捎池,也有着将近百年的品牌历史台粪,虽然品牌认知度不高虾慧雹,但这头豹子可不能轻视故波。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刑蹭,价格都在120万左右计朝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L般,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镶通浓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前媚波,其实捷豹和奔驰早就杠上了巷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枷搭快。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脚镣,你一定记得去年上映的《007长澳刊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韭渤汹,没错就是捷豹XJ普类欣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”看,里里外外展示着它的优雅与稳礁敛断ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹅。   无独有偶惟圭藐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套论玻能,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行称刑,虽然不是目前新款的S级米戏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩复囊讥。   言归正传检扔壁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桔疮,不过两者的风格却截然不同奔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拘盘诽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀合瞥牌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韭,在当前时代也更加与众不同合。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兔玲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车催舒锻,的确奔驰S级是同级别标杆噬板,外观轮廓延续了上一代哩磋滴,细节之处更加富有科技感咳姐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气到。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荚套,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胯害,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸿犬,比XJL更加强势轿耗,这就像两个高人睛距,一个低调一个高调而已氢拆。   大灯的造型也风格迥异钱,XJL的设计更简洁矾,内部采用传统圆形元素俩危茶,使得其眼神也更加专注卑篡壬。而奔驰的大灯设计更加时尚拈环魂,内部流畅的菱形也较新颖级攀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揪乒叉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磺德巨,光前大灯就使用了五十多颗LED潭慌褐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酥绊水,更加沉稳监。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帛琉,但硕大的车身同样沉稳荆,硬朗的线条也更加动感狭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舵焚卧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉局麓参,这也使得XJL的车尾更稳重菠,而S级更挑逗人瓣。   尾灯的设计行,捷豹XJL采用纵向设计衅,并以车身腰线融为一体劳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过态,整体轮毂简洁不繁琐肃疆菩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杭桃角,内部灯组造型是一大亮点儒黄,点亮时相当好看奋咖肉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节太,并没有过多的修饰逆幂勃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潮卷,就如同一件高档西装鲤,某颗精雕细作的纽扣就足以联斜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恋边到,相比奔驰大气的轮毂李,捷豹XJL的条幅更纤细抛,并且在条幅样式上也更加精美和运动殴篮戒。尺寸方面XJL为19寸械盆,比奔驰S级的18寸也大一圈纬习脱,轮胎方面同样为245宽度苟霜,不过与奔驰前后同宽不一样劲煌菩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275默。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型飘,并且作为一个自主品牌桅鲸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒙,旗下的GS5惋恨、GA3赴唤、GA5几乎可以与合资车相抗衡黎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上交呛撅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阔坊,广汽传祺旗下三款车型都来了现承砦印,由于试驾人员较多台羌槐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛾蚕嗅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邓蔚。   现场测试场地为两个圈形场地感先沁,两个场地项目都是一样的拔讣,可同时进行两组试驾李恐,场地提供了直线加速溅四冻、紧急制动锻空、蛇形绕桩鞋句涣、麋鹿测试四个项目刚摆,可以说涵盖了大部分的性能体验翔。当天试驾温度为零下十八摄氏度段,这样寒冷的天气蛇,面对半冰半雪的湖面眠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力居丧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似群摄叭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘎缮,TCS系统介入发,防止打滑的发生憨椒腺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酗慕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妨袭芭,最大功率荣让:90kW(122马力)/6300rpm薄钩献,最大扭矩电:153Nm/4500rpm诡熄队。而这次试驾的车型中没有手动挡吞,均为4挡自动车型股呈达,动力表现可以轻松满足日常使用需求刮诽憋。   起步于加速初段油门如果踩的过重土艾戎,TCS牵引力控制系统会即时接入皇,并且自主减小喷油量美蔫,从而避免轮胎打滑杉,这一点上GA3与GS5表现都不错卯。加速至60公里每小时后鳞山江,紧急制动旗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搏芳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兢枫蛋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离访,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巳红,未出现侧滑黔茧。   本文导航髓哥瞥:" "  提起中级车敲经勘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择集。但要是预算有限世淬席,面对这两款车型还真有些底气不足林恐踏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爬锭。好在现在中级车市场一片血雨腥风爽伺,改款K5已经于近期正式上市我,延续了韩系性价比超高的特点瓜。这次翁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鄙短,让您的购车选择更加丰富布伸卢。   没错前,此次选择的几款车都在18万元区间内草秋。而且颇为“巧合”的是睫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合传佰,也堪称中级车的黄金动力之一谓扩芥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脓。既然如此前晴祈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”广。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份确,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)口红骗,动力参数有小幅度的提升此署,燃油经济性也有一定的提升赌霓溃,但依旧没有给人留下深刻的印象挠酞绞,尤其是我这个09款嘉年华的车主培次吴。如今揪徘貉,在配置依旧丰富的前提下疲洽,它换装上排量更小虐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机关盘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彭匣绿,这一次似乎有点看头了瞧配。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机项清,它的来头可不少焕瓜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赊,可谓是福特的明星产品棉尾。我得承认这些奖项来之不易氛,但我更关心的是实茂搅,它依靠什么亮点来获奖触靛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炒沮,震动及噪音抑制能力如何锹屉嫉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现当刷歉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袒巴署、涡轮增压以及进排气可变正时技术搏巫。在这些技术的支持下购,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升香炽。反应到账面参数上己,它的最大输出功率是125马力救,最大扭矩达到170牛·米尺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汹扯敖。   另外舍乓,福特也针对其三缸的结构特点告车奔,对发动机的震动莽渤、噪音等方面做了很多优化和改进畅竣,比如喷油器及油泵柔性安装剑秽界、皮带润滑忱师、缸盖上方吸音泡沫等等缉立。为此汀,我先后做了两种情况下的简单体验诞晌掂:1赐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唬、在静止的状态下谩稻髓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上低疾详。经过细心的体会和观察后楞淖,我认为结果让人满意席,发动机的震动轻微焊炬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捐糖蔼,但也不大碍事湃香虎。事实上汰俊筏,即使我细心观察稿荒令,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弛沮识。   看来之前的担心有点多余毁壤,还是直接上路试驾更加实际录显。它的电子油门响应依旧很灵敏莎品,轻轻触碰油门踏板惶盗巾,发动机的转速表指针就会活跃起来缮痞抢。幸好油门的调校比较线性谭榔,分寸拿捏得体护沁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凳。同时莎忙拒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冗按,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锌。即使在低转速区间沤配韭,发动机的动力输出也很活跃擂趴柑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灰痪康。同样受益的还有动力输出的持续性插澈念,在试驾路段里面有不少的环城快速路控,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逻,而且整个提速过程顺畅自然窝瓮厢。只可惜受道路限速的制约舱夯慷,未能继续把速度往上提颈罚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冕切。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栓始,升挡动作迅速挥该谐,在D挡模式下正常驾驶冠,1700rpm左右就会立刻升挡努强,让整个加速过程更加顺畅自然鹿化哦。然而膊亥擅,在遇到拥堵路况的时候叮菠锻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吓赦填,幸好并不是特别明显贫铜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伴酥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸵天脸,除非你把油门踏板踩得足够深剃烦,否则它不会轻易降挡劳。   变速箱切换到S挡后壕忱,油门响应速度稍有提高腥,而换挡转速则提升到3500rpm滥俏眯,动力输出表现得更加亢奋垦。味道对了晦嘎,这才是S挡该有的特质妮甩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刊辞。当然抚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妥,至今我仍然未能适应含。   其余部分与老款车型基本相同繁,方向盘的转向精确耻、迅速莽狄,甚至有点“贼”光,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旗澎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卯赁佩,对车身的支撑力度足够缸籍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显法付,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泛,同时也确保了车身的灵活性磊频砍。但面对减速带这些大颠簸时队统,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呛。   在动力水平得到提升级腾伎、操控感被保留下来的情况下诞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疟,开起来更加得心应手镰,也更加有活力岸。这点值得欣喜括,也是嘉年华的进步椿烦戚。当然垂衬涧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜜狠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎算霸曝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堆彻钞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了判,不过众所周知逆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台道,而是换装了大众全新的MQB平台腊节睛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梗褪儒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懒秃。   首先我们先来说说平台开地篮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皖化,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穷舰,PQ35血统也就不在那么纯正桅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匿耙。   平台究竟是什么纤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皮徘派,它们会采用共同的零部件覆,采取相似的地盘俯刷酪、车身结构酚胚、形式结构以及相近的生产工艺搪京季、轴距等揣,以此形成车辆生产的一套完整系统面工廉,平台生产的战略是当前产品在开发中簇杰,最流行轿冗、最科学棠氰、最节省人力夹、效率最高的一种开发战略么饭。因为对汽车厂商而言身七惫,可以在有效控制研发资源佳谜失、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情父。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜜,并看看它们之间存在什么差异妇拉獭。   PQ35中的""P""代表平台变缮,""Q""代表发动机横置猾长,""3""代表A级车搁郴台,""5""是指第五代叉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恳敝,采取相似的底盘骄豢谋、车身结构侥得归、行驶结构嗜、相似的生产工艺以及轴距等顿埂。由于研发时采取了已存在的""模板""疆频,不仅使车辆研发缩短了周期赶附蓄,而且共用的零件大大减少了生产成本幢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韧纶。采用PQ35平台的在售车型有途安霜、开迪味李、SCIROCCO凶诗、奥迪TT檬、A3幕、斯柯达明锐等车型碑虱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惋囊厢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罐宏、大长度激光无缝焊接翠、双面镀锌高强度钢板褐绅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歉沪陪,但如前所述兴新放,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刮。   MQB钠练悖块化平台是大众最新的一个生产平台戎开,也是此次第七代高尔夫使用的平台肝群。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杰物,并且可以共享比例达60%的零件蔬,包括同样规格的发动机狼崎、变速器等痰暴罕。MQB平台的推出绩潮臂,将会取代过去的PQ25晚如、PQ35和PQ46等平台汗溶店。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装视厕,不管是传统动力袜派撑、电动和可再生能源动力奸苔巷,或者汽油机地、柴油机女订、混合动力系统叉甩、纯电动系统达耙、天然气发动机虑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斗。另外瞳夯,MQB平台还可以对轴距囊比亨、轮距讳、前悬和后悬等部位进行调节态阮。另外此平台可以生产从A0级隆息、A级到B级三个级别的车型伴。这是PQ35平台所不具备的宫鸿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抚逼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茶池颈。相比几个欧系对手盗燎冈,宝马的动作显然慢了半拍速私,继5系旅行版之后导丰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啊据。当然有时候来得早不如来得巧李,只要给足了诚意股葛扁,迟到了也未必没糖吃孺。   对于3系旅行就是如此汐熬诺,在它到来之前篮驹隙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迹,作为后来者捶挪鞍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碉动,就更需要拿出浑身解数了碑街擞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版班柑,下面就来看看它究竟有何能耐娩粟筒。   还是从外形开始说起巴馅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诡,其底盘代号为F31蔑腻静,依旧是标准版轴距孩显颓:2810mm啪乐妊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堆抄,这仍是个相当精干的长度缆,车身“三围”基本和三厢版一致梨暴,只是由于行李架的关系乓史,车身高度小幅增加了21mm亮。   我们测试的这款328i旅行版朴慨啪,还搭配了M运动设计套装忿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迟,闷骚的感觉立马出来了姑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谢伺煎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色节赤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凯,这和旅行车设计的初衷相悖粒。选择18""则刚好合适电,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绦钉郝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点料驮,用一句流行语来说就是焦困:低调奢华有内涵煞胚倾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吉刑,从这方面看需,3系旅行并无太多亮点猩,车尾的造型显得有点过于刻板奸幸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烧黔。相对来说并没有对手做得那么出色飞纫吧,V60和C级旅行在设计上的看点更多尘闲烯。另外骆,虽然采用了M套件啤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奉寇陇,看起来实在是低调过头了咎俏。   外观总结霉衬讥:如果你是3系的铁杆粉丝杠,但又不愿自己的爱车烂大街托,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叹挛,低调中透着股狠劲儿鲜,闷骚人士的最爱便啥褥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桨酚须,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娠低槐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚎瓜黑。但俗话说烹街酒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缆梳琼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楞般徒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龟兽晴?   车型的选择方面灵火材,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谰恋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滩孰醚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抬挂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸麓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力你骋抠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰为,再辅之以保险杠的少量镀铬彼,前脸看起来一如既往的简约和低调惯如。车头多条轻微隆起的线条享,包括引擎盖上也是凹凸有致岁耐推,则让低调的前脸显得浑厚有力坚坍羔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淮,外沿继续使用镀铬装饰怕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盼授,也更容易让人接受掀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抹,一个氙气近光灯辖鸡,一个卤素远光灯晃喜哇,外加环绕半圈的LED日间行车灯配,没有任何花哨的设计拓史,注重实用柔。而作为玩灯行家的奥迪颈罕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倒,配合上单颗远近氙气一体前大灯性,杀气十足腊痉饰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锨狭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道德挠讲,看上去随时有往前冲的冲动戌,非常动感和迷人蚂漏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沽酞仇,看上去从容而又优雅底硕骸,有点儿荣辱不惊的味道费。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梧喂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了末,毕竟走的不算是一路的风格了萍。不过膘床佃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了累刚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疥陛蹋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辨杏陈,变成了矩形倒角式的设计凤睹卉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抚镣唉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袖。   尾灯方面配苍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型静岁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罚怀魂,而且LED元素的缺失也实属不应该拣哇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钙,低调依然是奥迪的责任怖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翘夹弗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎管攀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蠢疾起,一个拥有超过半个世纪历史夯丹跋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箱佛墩,“男人”哼侯、“硬派”庞卷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象览娶。一个如此坚持传统的品牌道必,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孔,这对于很多人来说是难以理解的事实华。坦白讲填蒲,一向不以貌取人的我骚瑞,霎时间也很难理解Mark T. Allen灵挫省、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冉冬等。无可否认两滑媒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怀提,也必然成为人们茶余饭后的谈资锌寺,但是就只有外貌是这样吗棺?难道它没有Jeep的传承详?这是我最为关注的问题经辈驼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漏轿挫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力成悉受。由此可见横,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能财奈谷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置函广频,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外修履动。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弥,首先必需要有一副好的底子纶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统操。根据越野性能的高低斤峦瓦,依次有Active Drive I蔼怠、Active Drive II和Active Drive Lock三种酿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版统冉讥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骗飘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恭,并且还具备后桥差速器锁止功能馅该,实现左右车轮50:50扭矩分配刊拧,攀爬能力自然是三者之中最强的囱犀袜。   除此以外畦涪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喷、28°的接近角赁起呕、32°的离去角邯蚀停、纵向通过角23.3°晃广、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窜痊,要罗列出来的话其实还有很多伺,但越野并非纸上谈兵每,要真正体验到它的实力许眉,还是得把它拉到荒郊野岭卫冬妹。   挂上低速四驱挡甩吝、开启后桥锁止以及岩石模式硅,稳住油门就往上爬惹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肥狈滔,3.2L Trailhawk针对越野的需求薄突吗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹈。继续往上攀爬挝瓮贪,一切都比较顺利氖路,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滴卢慰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亨泛。在遇到交叉轴情况时痪陆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碎欠硅,配备了后桥差速器锁止功能的它碧刺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吨胖户,就已经顺利通过录骄睬。   这一次越野试驾促,它的表现我完全没有惊喜钠抠袄,因为一切都在意料之中孰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纪秸动,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抹蓄贬。毫无疑问顿盼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜗钝,也同级别的最强康惯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纹牧玖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桅。坦白讲猾滦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫂哇。" "  在国内的SUV市炒捉群住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溺徐卧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绦棵,正因如此比慌肌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兴裴鼓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问无,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破班闪钎。   说到大空间返肆温、七座设计歌涛、配置丰富的SUV反馈淘,北京现代全新胜达是其中的表表者喇枢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纽熟斜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变无舞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乡洗,下面我们将对这两款车型进行对比分析额鸵贪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雾毯,设计上中规中矩秋廉拌,采用了哈弗新的家族式设计元素羞订,这一风格将在整个哈弗系列上普及霜,代表性的设计元素有禽谅翟:大尺寸U型前格栅枚脓剐,粗壮的镀铬横条格栅轿卵急,时下流行的“X”型前脸氦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雄婆脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的们柔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炭誊锣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时端距,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藐餐取,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅想椿涡,再辅以造型锋利的大灯灯组静,极富视觉冲击力说离。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话理尸,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑横湿。" "   源自逸动平台的CS35禄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寞。凭借欧洲化的时尚外形设计孟,相对精致的内饰做工锨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现害眯痢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痉弧。此外肖雾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潮翱廊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弟泪宠,进一步提升了科技感和实用性购。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扔绿示?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茶闯瓢,还有定位相同的长安福特翼搏骄浪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫉颇,涵盖了自主及合资品牌产品氓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腾苹脯,作为一款新生代豪华运动型轿车诗截嫡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系步矫,也成为点燃这场战争的导火线蹲。而上市之后贾呸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道范守类,可谓是一场针尖对麦芒的对决门试恃。那么除了运动性能以外蛊膊,这两款车型的综合实力如何呢簧醋离,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墨蒂播。   虽然说是ATS是一款进口车型截忻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阀篇,整体售价和宝马3系保持高度重叠督霞。从定位和售价来分析炬费,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比检敛骑,两车售价分别为43.80万和43.60万骸,价格差距非常斜馨Α,有一定的对比价值微。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寄驹蜕,但两车所展现的运动风格完全不一样餐舶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剂亭,车身线条锋利入喷类,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笺钱潘,同时也彰显了力量感功试。而宝马3系显得内敛一些炕委,经典的""双肾""前脸造型舵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钎。   作为凯迪拉克家族最小的车型癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系椒,除了长度略有优势外暖携,其它尺寸都不及宝马3系涣曹渤,在空间上可能会有一些影响惨输萝。不过没有关系故弯,作为一款运动型轿车刹,小一点也许会更加灵活读。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评校牡,经典的造型更容易接受排辟何,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍善辛罕。   相比之下扒程,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感心锤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足势翟褐。   两车头灯布局不同鲤揩,宝马是横向设计登遣,开眼角大灯我们已经非常熟悉工。而ATS为纵向布局肮,造型更加犀利梨脯,同时采用的是远近光一体设计烁范诡。配置上都采用氙气大灯那褥喀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梁蓄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能活,但是可惜没有前雾灯架灭肝。   从车身侧面来看冬憨,我更喜欢宝马3系非,腰线更加锐利粱舌,营造出了运动型轿车的动感效果柒篙。而ATS侧面饱满厚实裸避蒲,典型的美系车风格簇蜡曹。   两车统一采用的是双曲率后视镜袒避,并且带有电动折叠和加热功能无宫对,同时集成了LED转向灯屑,显然宝马3系狭长的设计要更美观枢遁榷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伍哎颗,警示效果有所提升纽奖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性断,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琅,双边双排气管设计也展示了其运动气质诺橇。相比之下假但科,宝马3系的尾部显得比较平淡捻炮,家用车的造型在气势上要弱于ATS胯诚。   轮胎方面烷粳豪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俩,都是偏重运动性能的选择滔克。" "  提起东风日产天籁上,人们往往都喜欢用舒适勉、性价比高叫、省油这些标签来为其定义是替。的确泪,作为日产在华销售的顶级轿车壤导,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砂,在中级车市场中处于上游位置秆。不过这款车型的加长行为居挝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念患,天籁公爵歌,虽然是天籁的加长版本磋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黎黎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手克,挑战更高级对手剧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侨发。   25.18-29.98万元的价格区间蘑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势既。相比同级别对手雅阁其、凯美瑞编、迈腾等热门中级车彭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鸽费,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼握,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暇咯绣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拷,在提供更多给消费者的同时斥磺通,却并没有在价格上表现的有多高调侧床。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倍害,但是通过对细节的仔细端详晶,你还是可以发现不少变化之处盒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汇峭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柬辩。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平链吞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肩堕窜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm楷钙酮。而与豪华品牌中级车相比较罕古期,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm播痹呕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霖唉,整体协调感还处于平易近人的水平鳖固。   本文导航咀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来克犊麻,数以万计的人们加入了摇号大军誓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点去,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程降,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高傅,一步到位的想法也被大家普遍赞同感,这种情况之下中级车的优势就体现出来了境囱,强劲的动力签税、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜福,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俏轮,它们的价格和配置都比较接近褥苇,下面我们一起去了解一下挂波昆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铜鼎哩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煌:15.98-25.18   推荐理由痰沽副:大气时尚的外观编爬玖、配备豪华全景天窗八缴捅、全新T动力以及较高的性价比漏哨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敢苫澳,采用了起亚家族虎啸式的前脸程膊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奋土,能够满足不同购车消费者的需求狸计,值得称赞的是封故,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感栓滑,在同级别车型中也具有很高的性价比溪扑洛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整人绣挖,自从彼得希瑞尔来到起亚后混,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翻妨簧,大大提高了起亚车的辨识度蔑。熏黑的前格栅看上去更加动感堪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庐辛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感人囱绊,并且兼顾了空气动力学缸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铝炔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涵,LED光源看起来更具科技感叙。   新K5的内饰进行了小改动胁菩,用了和工艺均有所提升队,三幅式的方向盘也进行了重新设计擒泥滔,看起来更有质感壤飞,使用起来也更加方便镶唇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积断桥,也提升了整车的档次感昂恍蝗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型径摆,A柱倾角也随之更大才嘶胸,对于一名1.82m的男士来说频兔擎,头部空间的局促性很明显滤,通过降低座椅高度后扑拎,驾驶视野也受到了一定限制冕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞密,同一名人员在未调整前排座椅后陡隧,直接移动至后排乘坐闪粪,腿部空间十分充裕吮捞街,而头部空间也在可接受的范围之内速澳肪。总体而言释,如果想舒适且安全的驾驶K5拿吼际,并不适合个头较高的人士晶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裸碧,最大功率180kw舍,最大扭矩350牛米操弥,搭配6速手自一体变速箱锑递晾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俱惰断。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窗稠叙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟返。如果你听到4系觉得陌生禽授,那么当你见到它一定觉得很熟悉摆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稻录蒜,无论外形还是内饰都与3系很相像泼然,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吝菏撵,因为在它身上不仅有3系的影子媳培,同样也有着自己独特的光芒莎班坞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恰瓦拨,59.6-73万元的定价也高于3系哪茨拎。不过其实也可以理解相奴慨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版份,而是想要一辆便宜些的“6系”怖亥。   宝马4系提供运动掀膳宏、豪华赖荒孰、风尚三款套装贺琳,价格方面没有区别驮居。车头部分确实与3系非常相近惯柒,只有前包围能够明显与3系区分出来鳞晃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聪椒寄。整体来看诺巾捌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昧,仅在细节上加入独有元素疽瓣。 【左我赶:豪华设计套装(选配)/右乓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歌梯哪,但来到侧面相信很快就会被它吸引罕烈洛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挥寿屁,这样的立体感是3系无法给你的春凛垮。车身尺寸方面琳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拓叹陷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫌,轴距两车同为2810mm茂啤丧。相比竞争对手敛砂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹊钝。   由于定位与平台的原因碎郎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疏途豪,也达到了对自我的超越形。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栖桔凰。尾部张弛有力的线条汲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纬抒。   本文导航祷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末读社,2013年又有很多车型和大家见面了露喜,它们各自出身不同性格迥异垦普,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玖,其中原因多种多样败檄诞,下面就对它们的表现做一个简要点评涣挝,并送上编辑们的新年寄语烁柒。 东风标致3008   上市时间靛盾钠:1月9日   售价茄晴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程洹,法国人终于坐不住了式查,要将标致3008进行国产赴彪舍,最初还担心它法系前卫僚涛箔、超前的设计能否被中国市场接受绊斯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啼。   不过似乎这一切的担心都是多余的贿揽夏,东风标致很清楚大家的喜好糜揉然,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸崎、尾灯等部分进行了调整剁房,类似机舱造型的内饰得到了保留衔立蔫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舞拖辱。   动力的调校同样符合中国国情局取泪,由于中国道路情况比较复杂豁钡蚂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膝连,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饲嘲忱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娜。尽管变速器的表现有些差强人意窝淬什,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佛。 为了进一步满足市场需求韦屡磷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碌恭,丰富中低端产品线揽途蒂。   新年寄语馈赦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的街画,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冠杉卸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笆糙幻。" "  汽车除了是交通工具之外霉府,在中国它还需要扮演更多角色邪。比如骸,它会成为一些人身份的象征挝。也正因如此市,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辉眷。在车型跟随换代而越变越大的时候淀,它们还不满足畅期,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棘岁冀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型共皖氯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绊管,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笆辜。   从长轴距车型诞生起脾,围绕它们的话题就从来没有间断过粪软屁。长轴距车型的空间更大是显而易见的链搅小,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谩型?是为了操控放弃空间亥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逼承纱。现在拦躺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犬橡,并且差距幅度有多大摆焙斧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵井。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陛活尉。从设计上来看沥狭盛,它基本保持了海外版本的特征残嵌镣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变响。整体风格比上代车型更运动洛吗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苦挤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型洛裙磋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别程,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间安库讨,同时孝馁忻,在配置方面也向更高级别车型看齐泡两惨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讼奖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毁身。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氖愤晤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恃寡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酒脐凉,那么实际情况果真如此吗念青?   首先价榔豹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异天。将天籁停在起始位置后盼篡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豪。之后港陀,向左打满方向铺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涛犯驾,然后再次用桩筒标记后轮位置锻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异固险。   实测印证了我们之前的推论那姑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酗,但差距不算特别明显虑椭。两者的方向盘直径和回转圈速一致仓。实际驾驶时场衫,除非路面宽度限制特别明显锚错盯,二者没有本质上的差别莱寇普。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况退们每。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揽捎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响较耿骇。当然登,陆军1号的尺寸太过庞大沸,算是加长得比较极致哀撼。那么邦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锹咆?   同一水平面上乒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抛咀灌,二者的成绩均为150毫米判。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佰妙焙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龄嘎娶。   我们的测试方式是将车头正对坡道乔鄙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趟苔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鼻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伶,但结果令人意外前。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米爽挛。抛去胎压等因素的影响疼倡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平私。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哺娇?如果排除自主品牌的话岛期,这多少听起来有些不切实际吧腹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缝拒绵。不过这个看似不可能完成的任务脚绵,正因为有着咱们自己的汽车企业活稍遣,才使其成为了现实写蹦。10万元给我彩型,我会选择什么车呢糯?今天就为大家介绍两款不错的产品五同,众泰T600和比亚迪S6秆可桶,它们之间孰强孰弱虎,看完文章之后您便会知晓毖管。   4天以前短恭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绊欢汐,顶配不到10万元的售价烷发,加上1.5T发动机出色的动力表现犬舒、以及全景天窗哭嘘、倒车影像等丰富配置的加持瓢,让所有人为之眼前一亮矩。而在该级别中湍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战愁理青,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厦,还有着出色的销量和用户口碑蔽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颂。所以今天赴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醛龟扁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惹斤汗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悼差械。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衫吾曹,这款车属于小一号的紧凑型产品嫡欣划,因此这里就不掺和了悸静揩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啤:两款车型造型原创度均不足秽梦洞。   外观造型上外耿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脊烹,但相比之下褂翱姓,众泰T600显然模仿的更彻底一些痘藤,车头与车身都是完全的拿来主义第沏,没有一点原创的元素姐方。而单就最终的效果来说坟口,众泰T600显得圆润饱满输讨,比亚迪则更加的精致显大危鄙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奖扯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澜端,轴距为2720mm镣迁腔,从数据上看湃恢解,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萄,而众泰T600比对手更宽日擎筒,轴距也更大劝哦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些希伪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嚷楼滦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劝,在轮胎规格上括傅香,众泰T600更有优势一些靛。刹车结构上靡梢,两款车均采用了前后盘式刹车遁藉宠。此外崔千,在备胎的布局形式上底筐鲁,比亚迪S6备胎采用下挂式侥寸,这种做法的优点是对后备厢空间占用信比臁,不过更换起来略有不便懦料昂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歪涎姆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高船,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配华,线条上显得不是很协调标献,后雨刷们胶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备攀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玛弓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拓价筏,而众泰T600根据官方的说法聊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了当。   钥匙方面割副茨,两车都配备了智能钥匙思擒,并且无钥匙进入履、一键启动等功能也是一应俱全托稿潦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通森据典,但质感和色泽都比较不错漏皖饲。相比之下款疮跺,比亚迪S6的塑料感略强仓讲滦,但它的两把钥匙中坍,有一把还是卡片式的汤飘,挺有档次感的澈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莎农小,据日本共同社11月报道炭,丰田汽车公司发布预测称赋计翠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狼霓碍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓮甜。而2013年前十个月险肥,雷克萨斯在华销量同比增长8%誊,而7-10月同比增长了24%裙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匹朵采。那么坍噶女,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戒挤?在这个产品为王的时代中粱情谁,或许答案非常一目了然儡箍,品质卓越的丰富产品蜡成充。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叛辜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱田撩雀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)们牡妊,而其到了2013年也整整历经了三代产品纠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勉厩慑?在这代产品中究竟有哪些新意芥丛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的染遁。所以第琳,在这个2013年的冬天隆帮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT概怯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掣。   是先有鸡还是先有蛋接羚?这确实是一个哲学问题罗陷。但是对于车型换代而言颅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情视存媒。在介绍外观之前颂堤宿,有必要介绍一下其前世今生们超。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠难,全车线条设计更显张力驼观瘦,饱满的肌肉感让人过目不忘镶翱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚冕殊。   第三代雷克萨斯IS陆峡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斜欠,全车线条设计更显张力能涉,饱满的肌肉感让人过目不忘伟雀校。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罗蜡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溯,但当这款概念车面世之后燎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞄。虽然没有LFA那样气动山河钒,但却是可以做到惊艳动人欣沛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV视瞬广,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厂食,要么从一开始作为越野车的分支藤,要么不经意又成了轿车的替补窟咀,但这丝毫不影响它越来越主流叭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郝献。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逛阿。   一向个性张扬的Jeep品牌醒,一改传统的硬派风格檬媳,走起了时尚运动的路线拆碌。不仅如此龋施施,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绕软芳,在国内各大车展相继亮相桥虽酗,赚足了眼球盗蕊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诲硕沥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毁起擅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朵:一改硬派风格拎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酷,在这样的大背景下感,自由光孕育而生奸。只是从自由光诞生之日起躺抱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注感,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)便贿棘,定位于介于指南者和大切诺基之间袒富彤,竞争对手直指奥迪Q5谁、奔驰GLK花厦哩、沃尔沃XC60等车型谈,车身尺寸方面灌力,其长宽高分别为4624mm悼芦谱、1859mm非捞弥、1707mm佳,轴距为2719mm俗,与竞争对手相比并不处于下风对途认。   既然是Jeep品牌车型芦绰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耐稠肯,只是造型有所改变航,一改以往平面式的设计绷,采用了类似“折角”的设计希,当然效果立竿见影拼摆,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛊。前大灯的设计标新立异寡慌婆,采用了大胆的分体式设计静抗凶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”试,氙气大灯灸矫琼、雾灯依次向下排列羡嫂沫。值得一提的是该车的行车灯秒香粮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攻田。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道葛趣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后签朗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刊脱稳。 斯巴鲁BRZ 蝗到:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惟,采用后轮驱动平台据鲤肃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谭比,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徒釜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发感链倪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碌,而外观和内饰由丰田负责芯。   尽管如此狙归擅,BRZ并不是“每个人的菜”敛颊哨。尽管设计了一个小型的后排座椅际钝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哩羚,音响和娱乐信息系统不够出色恒霉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霜誓商,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剿、并且外观时尚动感的轿跑揩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翅啤添。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搂送秋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楔拷朔,最大输出功率为200马力蹬,扭矩为203牛米兼违涕。据美国环境保护署数据显示缉萍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恼汐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辽冉挛。 ? 斯巴鲁BRZ 碉倒伟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攘。两个版本都有手动挡或自动挡选择矫肮蔽。   豪华型BRZ的售价为26赫,265美元肃默,配有空调系统巨帮填,定速巡航系统矗颊,电动后视镜刷醛猾,一键上下的电动窗忿骄,后门彝恚控电子锁没,真皮包裹方向盘括萍,65/35规格折叠后座扣,HID大灯富稳,17寸合金轮圈点袭兑,有语音提示的导航系统秀罚,实时路况警报珊胖,USB接口和车载收音机侧权欺。   限量版的售价为28搐池,265美元哭扁蚀,在豪华版的基础上增加了雾灯抄腿领,真皮座椅洁溪,一键启动套,后扰流板圭相,配备照明的遮阳板化妆镜闪星,双区域空调控制系统部崔,前排座椅加热和后视镜加热抵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钨纫,电子牵引力系统徽绩,稳定控制系统以及6个安全气囊悸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袜滴创,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弦,无论是正面撞击聊,车顶强度上秋曝,还是座位与头部保护试验嚷,BRZ都获得了高分拆,可以称得上是一款非常安全的车嘿南榷。 ? 斯巴鲁BRZ 凶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僧荡霸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骆鹃检,加速时的推背感没那么强烈幻朵。不过藕丸敌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俯玻,对于六速手动挡十分精通蟹损,5彼输,000转起步对你小菜一碟的话窃忍是,加上BRZ的轻量化的设计拍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搁,并不夸张的外形设计阀佬,精准的方向盘描啦鸥,强大的刹车和印象深刻的牵引力屯。   总体来说巍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛇扳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楔。而作为日常用车来说烘袖揉,路况好的前提下逆堆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传草,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁溶秸,严禁转载烯,违者将被追究法律责任惟溅堤。责任编辑巾蝗授:李敏" "  作为一款小改款车型垦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潭怜躬,甚至在细节方便也没有任何变化吭酶,仅仅表现在配置上的升级溪。回顾智跑近3年的上市之路来看傅桑餐,依旧保持着其独具一格的风格鹅舱堑,即时在如今来看牵酣,智跑仍然算是一款前卫的SUV硼惨氛,回到3年前墓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腊书触、2.4L两种动力共10种车型篙,售价16.48-24.98万元法,售价与老款车型保持一致焕稠亥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晶,即使它远远的驶来得,你也会在车流中一眼识别出它鳞岸,城市化SUV的定位倒也不特别衫,不过插鞍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计式床,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隧奸古。   现款智跑与老款在外形上几无二致逝戎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碴刑肋,与老款相比茅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褂。部分高配车型则配备主动安全头枕凰廷壕、前排座椅加热滴惨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲜霓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仆法贸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痰凳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惠埂。这些车型中包括了全新奔驰S级艰谁、凯迪拉克ATS李汐、斯巴鲁BRZ纠奢、沃尔沃V40等备受关注的新车蔷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陵娥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毛含瓤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姐缮:9月28日 售价区间噬谴:124.8-209.8万元   新车点评赁靛: “汽车发明者帽,再度发布汽车”垄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史备冕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侵略覆,这也看出了奔驰对全新S级的信心扛,从外观掇、内饰龋疏、配置等硬件方面的足够实力皋,甚至超越许多同级别车型袄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畴得挟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢华甜峰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奴。具体来看行导,前大灯埂饲匣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胜淳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是股,新S级加入了更多张扬的运动化元素喜艇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暑,有点类似于现款CL级的设计很街。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梦潍倾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凯秤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娟艰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外克漏,还可通过其控制车载设备等协。另外狄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雄、LED氛围灯狄嗅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洗豪、新的mbrace2智能人机交互系统等蔷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计交,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学废丰奇,特别是后排的座椅俺刨踢,高配车型后排座位为独立设计蜂缅鲍,并且带有腿部支撑和按摩功能澄形。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重保浦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奋返敢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机努泞穿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肮垛,最大功率为245kW(333Ps)湿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怒鹊,并匹配电动机容,最大功率为225kW(306Ps)绦馅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘲愁麻,其最大功率为320kW(435Ps)娄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贩逛丢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睛栏:9月28日 售价区间碱:30.8-43.8万元   新车点评蘑勘参: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功接间,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性愤唉的。但凯迪拉克ATS的到来脾胶犁,让宝马3系走下了神坛蚀娘胚。相比一直宣传运动的宝马3系充,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皇。不过在终端消费市场上虏佛疲,凯迪拉克还有很多事情要做献骗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好够饰许,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市香队奖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猛墩诗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奋,外观方面赊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峡椽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冯喇,整体造型较CTS而言更加动感词亨。   凯迪拉克ATS拥有50深兜帮:50前后质量分配汇热,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铝辈、Brembo刹车卡钳凯堡蓖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊够同。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勿从捅、LSD后轮限滑差速器岗链萄、高性能运动轮胎城钳氏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)激、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贪静。   车身尺寸方面乖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辩,轴距2775mm农颊卫。而未来国产后埃,轴距有望加长十,以应对国内市场导浇改。   动力方面帆硼畅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魏动蛊,最大功率203kW(276Ps)霸哗,最大扭矩353Nm勾踩翰,其百公里加速时间为6.2秒片丘。传动系统方面肆位,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尽。" "  前言耽僻: 在上一期文章中壬,我们盘点了2013年重点的改款车型侈频,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型美鹿夹,在收集信息的过程中放,编者发现了一个有意思的规律轻嗅渡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溉翠全,往往推出两款苦橡萌,甚至更多剿喇敖,更像是一次新车的大爆发憋鸥,或者说是新车开发计划中的一个波峰愁库策,这样的车企包括长安福特菩、一汽大众峨、广汽本田等罢逝氦。与上篇文章不同的是诬谰愤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出来,而是挑出了10款重点车型局设,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琶,有的是较为低调施,但其实销量却很不错的实力派车型亨。回首这一年艘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间还宏:12月10日 售价区间稿:12.19-18.29万元   新车点评屏筏:作为大众全球的当家车型诡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腾帽会,是相对比较原汁原味的一款车型挨虾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歧,但空间的改善却更具群众基础舌橇头。从速腾的热销来看渭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方措家篮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漏伤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形究怕,雾灯区域的改变也是如此纱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感队权,也更年轻一些绵,少了几分柔美翁泊,多了一些阳刚的元素配。   车身尺寸比第六代更大耗搏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板让犯对,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萝,后排空间略显局促憨臣。这点在国产高尔夫7上得到改善犁藤纱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撩,相比现款车型蹭,长宽分别增加了56mm和13mm嗽,车高则降低了28mm畴。此外底坡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敝表暑,轴距增加59mm伸狼,达到2637mm挂瓢功,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牡模,而行李箱空间也增加了30L嚼港物,行李箱总空间达到380L莆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吼偷臼: 相比外观的“小改款”毯,内饰的变化却是颠覆性的全没,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状场派,并且向驾驶员一侧倾斜钨你观,更人性化康。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巷幢缸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叔筒村。   轻量化更加明显陆煤祭: MQB平台的特质之一便是轻量化蓖确,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狼施,质量因此降低了37kg慕氖,另外发动机降低40kg啤,底盘降低26kg茅崇,电气系统降低6kg等等付扛癸,虽然车身尺寸增加剐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浩慰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg们惧头,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果送垢,并且一定程度上也能提升驾控体验惦兴。 【MQB穆硇妫块化平台】   配置全面升级瞪棘埔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唉袒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琶签脊、定速巡航林、启停功能怜、第二代车道保持辅助系统歌春、防碰撞预警糕磨、自动泊车宦、胎压监测痢、电子手刹迹、电子驻车衡骨、一键启动坚告硼、新版导航及超级蓝牙等功能灸缉。另外窃,丹拿音响雇廖塑、以及更大尺寸的触控液晶屏帮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妮梅缉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幻舰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慷串,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俱裸熊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)期块呻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同们,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琴衔卷,其最大输出功率为162kW(220PS)番蔚藩,峰值扭矩350Nm舶泪。   主推7速DSG双离合变速箱宽蛔磐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拳孩仟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)界碌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勘胁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晒虹,而1.4T自动舒适型棉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱付防。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勾巾瓦:11月19日 售价区间冷溶藏:12.98-18.98万元   新车点评硅户笨:北京现代是2013年的大赢家彼凹是,销量突破百万辆秘兼浑,并且销售车型整体售价在上升俱颂品。虽然索纳塔八的表现还算不错旁亥肥,但这是以高性价比换取的聘嫡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钱担荆,外观更沉稳技贿垄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厘镣,再加上超出预期的低售价蕉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疆汉淳。   外观方面庆盟侥,北京现代名图共拥有八种车身颜色澄吼弊,分别是水晶白尉笆、梦幻银沃吞、幻影黑缝、玫瑰红啦丸、水墨灰鼻、宝石蓝坟颂、丝绸金酒卑敢、北极玉段。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沫炕胖,尤其是前进气格栅处的造型晶其,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拇。细节方面妒,新车的前大灯设计很抢眼铅暑,区别于其它车型天,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氢碑勘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仇码拆,轴距为2770mm继祟面,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啪池。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面身,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恨谢寄,以金属和实木装饰为主蘑额。配置方面蛇,有主座椅十项电动调节浚频、驾驶席座椅加热通风记忆功能堆财、双区自动空调短刑、倒车影像告伐、定速巡航橙畔地、多功能方向盘铆附、座椅/外后视镜记忆功能疲版、侧气囊/侧气帘臼暮四、副驾驶安全带提醒揣、倒车影像系统迁低炊、转向辅助灯睦斡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熊愤维。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面填,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机习立奔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哎。对于后续会不会推1.6T车型挪淘,北京现代副总经理权赫东表示防抗歼,目前尚没有这样的计划棵瓣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歌疗贬,满大街都是穆旁,从朗逸上市到现在的五年来没烂墙,在全国卖了一百多万辆臼,卖的这么好酣,自然有这款车独特的竞争优势性肉颧。要知道还,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骂,这究竟是为什么鞘享柒,很值得各个厂家思考掠。市场定位抓的准险,产品线丰富盎盒陀,产能跟得上蓄笑,都是成就朗逸销量过百万的因素廉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烁缚韩,市场价16.59万元举柔。究竟值不值哎掳券?运动在哪里痕?是否称得上运动弯毒番?带着疑问热哆,一起来吧碍慕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棠究、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滩,这种运动元素的表现方式很常见骨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堤,配上熏黑大灯这样的手法商,而且很多还是豪华品牌在这样做锚客哇。这样就无可厚非了漓空,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哦咯拎,新朗逸又有什么不可以呢枢莽?   运动型小尾翼蚂汰诫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凳,同样是传统手法腹,几乎在外观的运动性点缀上红庙,各个厂家还没有太创新的方式竟说碳。一般些的侩榔老,就增加这样类似轮毂集、尾翼的装饰登,高端些的淬兢速,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箔鳖蹿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类规视革,不过某兢滑,从侧面看撮势,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迹脾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厦梧。   相比车头和侧面欠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悼扁查,在说运动感之前粒诧,我更想说说普通新朗逸的车尾怖免测,更确切的说官糯,是想说说尾灯讥瘟慕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尘鬼,有一点略显单薄的感觉蹬霓雄。运动版上盛贩吉,尾灯加入了熏黑处理巷衔爆,双出排气管也更粗壮了凶阀皆,保险杠的视觉感受也更丰富搭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感范。   本文导航髓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矩耪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搏拨桃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颁吉锋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灯覆,即韩国的蔚山苦丁,这里同时也是现代全球最大的工厂凹朗。这个工厂雇有3.4万名员工虐努,日生产0.56万辆车芥赦。   Inautonews编辑表示棋涂炊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意许黎胳。五年前质量提高了教,但是外形并不美观牟。然而毋蜡烹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变好寐董。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)时狸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甜潦。对每个购车者来说茨泌,这听起来非常有吸引力建。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馆。   与现代旗下的主流车型一样按痪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堤谰,整车线条从头至尾充满着流动感稿。车身长4770毫米蹋浮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泄鸽券。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前麓颓暑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酗烤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脓笆壳,它看起来依旧如此的适合年轻人涩赂。没错堪饺衡,搭载着一车的新技术之后躲蒂适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戌骑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漆扑篮。于是当新车到来的时候腥,你一定和我一样对它充满了兴趣居。这是最年轻的凯迪拉克酷、最小的凯迪拉克聚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陆啪? ● 外观造型吠:钻石切割风格依旧百尉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窗、2013德国红点设计大奖双、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硅豁保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型景沪丧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影视,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡筷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崩狮,只是这回仓堡违,ATS是完全原创的作品空检。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掇紊莎,轴距仅有2775mm挟乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”襄,而国内我们则把它当成中型车蓉,和宝马3系标准轴距版顽槽厂、雷克萨斯IS成为同级别竞品磐,并比它们都要更小一些弓白秤。   前脸的造型相当干练娇锋敝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肥,而是被很好的控制在一个合理大小上券剔僧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了供,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呛棉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铣投。出于空气动力学考虑臀眯惹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膝衰,当车速高于60km/h时羞昧吴,前进气格栅会自动关闭趣硼迫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毕兔阿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)官,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耐事唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刊,并带有远近光灯智能切换功能径坪撇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犯锤途,快速亮起星,缓速熄灭的设定很显档次寐封掠。再往下看朵,闪电式日间行车灯彭酪锻、大灯清洗戈恐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晾究,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠同氰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要默盘,亦或是造型需求形,感性的来说纯纳鬼,可以视其为向着传统美系性能车致敬坍慕舱。身处车内坡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疮。   ATS是一款后驱车丰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轻:50雇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款就,贯穿车体的俯冲式腰线饥敝、短前悬逛污,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扑徘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上位,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吃缕坏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)板。而在规格方面勾建,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈诡贸,前胎尺寸为225/40 R18饥,后胎尺寸则为255/35 R18肆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娇差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪籍舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柯佬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色献创,至于设计师是否真有此意箩僳,倒还真无从揣测慌琴倾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颁毖,实际上隙镁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撼刑尘,由此带来了不错的视觉冲击感冕鼓,给后车以足够的心理压力附加,至少眼前的这个家伙一定不好对付暗啪擅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镰,至于3.6L V6车型何时会引进咳,官方暂时还没有表态狙需,而是否会有V系列性能车型的推出泻汐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灸弧拟,我的第一反应总归是奥迪A6L敬、宝马5系以及奔驰E级这3款虏。不可否认麓套,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滑刑,路上的能见度也说明了这点嗡乳括。不过两恢,随着市场逐步的被细分随,对于那些买车不喜欢随大流的消费者光伴,除“老三样”以外鹃绍,也还有其他选择封,比如天:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啥,这两款不错的“非主流”产品广李。   今天人,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前核哭,领略一下“非主流”中大型车的风采咖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寡,当然厩疾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牡逻。(注旧姑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”须,雷克萨斯ES简称“ES”砰埠描。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沥箩,编辑先和大家解释一下“非主流”青奉,这里并不带任何贬义库皆。从销量看狡铰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上底绣,宝马5系9000台以上皑俊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泞日,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场推色。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钞单磷。   外观蔽:XTS尺寸明显更大溺茹弦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鬼签,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刹躺。造型方正且棱角分明的车身造型渐辱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰农籍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解籍譬。可以说它给你带来的面子效应艰,绝对超过它的价格经柬,在半年长测期间派,我在停车时经常会被问貌伞:这车得60-70万吧撵?   相对于XTS外观的张扬伤惊、霸气篙券,ES则可谓是低调蛋蒜栏、内敛很多草挥,整车的线条和比例都比较匀称茨嗜祷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了课下现。   在车身尺寸方面客,XTS的车长达到了5131mm处弊鲤,比ES的4900mm足足多出了231mm皮,差距可不胁牢闲隆,但在轴距上胜钮课,两者比较接近报,XTS为2837mm毋佬,ES为2820mm道趣,仅相差了17mm森暗,至于最终的车内乘坐空间表现楞,它俩也是半斤八两镶陋咸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趴挡,氙气大灯杆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坛贤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藉测,ES则仅有近光是氙灯触逗,远光为卤素灯泡硕垄。其中新,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局列世,显得比较个性翘困。而ES则还是灯组传统的横置式菲。   再来看看轮毂和轮胎潍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸我岸,ES为17英寸渴侮秀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎计屁柿,市场售价约1500元/条撇菊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎混,市场售价在1000元左右/条抡线。可以说邦,在这方面两者的差异还是挺大的椽乘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菲辈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吹谜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称砣纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徊疲趁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崔我悄,下面就让我们来看看他们各自的优点竭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皆,其他两款车均有上万元的优惠洛团,但相比比亚迪秦的国家补贴型换,这些优惠就算小巫见大巫了醒馈。目前在国内的某些地区狡骇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲍,总补贴额度可达到7万韩镣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逢卯。   在外观方面淘鞍侧,这三款车均有各自的特点捷梦伯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感览。而本田则是日式混动车的传统样式档鞭,看起来非常别致垂珐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子节蒜,非常有气势妮亥。   这三款车中陪寒铅,比亚迪秦的动力参数最强歧暴赋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茬。不过要是论舒适和驾驶感受点讥钞,锐志才是这三款车中最棒的嗜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祥陌,因此它的动力参数看起来没有太大优势炊胖退。   三款车同为轿车芹栖处,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盛表颗,丰田锐志采用了后轮驱动岁。至于哪种驱动形式更好舵癸呵,就要看个人喜好了河揪。   本文导航侠:" "  简约内敛喂示拢、安全扎实送奥、品质优良溃弥,却叫好不叫座荡巳税,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荷弦。然而对于一个企业蹬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丝。为此峨锯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醛鞍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘉翘察,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朝瓦。 亮点配置峦偿:   City Safety城市安全系统粪拼屁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虱燎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莆肝坊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腺惺判。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统商罐蔫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险珊剂蒲,系统将马上发出警示并全力自动刹车边划架,避免发生碰撞事故枪撕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笔踩,可实现自动排队功能柔借遁,除了可设定巡航速度滥律,还可设定五种不同时间间隔弯白。   加强型盲点信息系统BLIS泻缉笛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矫。   倒车车侧警示系统CTA丹晨斯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哄锹,如有车辆接近局前,会发出警告音和BLIS警示灯糠。   FAHB主动式远光灯劲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诞报堪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘟,防止对方车辆驾驶者造成炫目丹橙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寥切,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谩虏。显然沃尔沃也意识到这一点埔俱,要想在销量上追赶""ABB""嚷世,国产是最为关键的一步几,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顾。S60L的到来肯定会对宝马3系快、奔驰C级帆杭虚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锚癌桔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狸纤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朝粮,我们今天对比的是2.0T智远版芭敛猜,售价为30.99万举创,而其对手同样是搭载2.0T发动机淀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粉梗冉。 ● 外观对比   从外形来看斜,沃尔沃S60L给人感觉干练细门备、紧凑苫潭贿,X型前脸略显凶猛勤冬酸,富有冲击力技。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奠汉伙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桥瞎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曝挖门,采用氙气大灯光源糙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绵乱,只是少了前雾灯穷萝。相比之下糯厕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利世哩吼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翁祟毋,同时还配备前雾灯都。只不过灯组并非自适应前大灯沪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帮蛇钾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钨里径,确保驾驶安全报戚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腐,轴距增加80mm达到2856mm施,而奥迪A4L轴距为2869mm笛沧焦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邵孟甜,不过高度和宽度有所不及烩九。两车空间表现如何栏体茧,请看后文的实际体验酶吨泊。   两车侧面造型也具有不同风格轿蝎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杏敲,而奥迪A4L侧面更加稳重伤簇,看起来朴实大方馈匠复。 在后视镜上沏,两车都集成了LED转向灯皑垦单,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疾郝驴,而沃尔沃S60L则没有顾响。 在尾部架括,沃尔沃S60L造型略显生硬了呜薪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磁灿悉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计施枢,同时加入镀铬包裹勾,气势十足残诵,而奥迪A4L是单边双排设计炮挛,无镀铬装饰莫枫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呻炽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎上,尺寸为225/55 R16轮胎毒,相比之下尺寸显得有些小了监诬,同时配备的是非全尺寸备胎烩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妓秤,只有修补工具有点不厚道邦疽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妻褂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗癸?当时的网络上绝对是一片嘘声埠霉翘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宪徽罗,这似乎就可以理解为特立独行蓄?或者说创新斗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萝,通俗一点说就是适茅:走自己的路衰死挤,让别人竞相模仿乾吃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捎羚,时间不长杰敛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样速?当时我无法回答变腻筷,因为还没有对自由光进行全面的了解逃秒举,经过一天的试驾体验之后鬼贬,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞬,甚至可以说气势汹汹撂哇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒偻馈,那么它到底有什么资本来搅局呢吭午水?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案我。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掸搁,在做颠覆传统这件事轰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乓宛。就拿前脸来说恕田我,好看不好看绝不是我个人说的算的疵红,每个人眼里都有一个不同的看法齿谋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烷擦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篮拎,Jeep其实并没有太大的优势帕,包括大家最看重的轴距表现妮,在这个级别也算不上是太突出垂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话下,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争萌冷穆,让消费者也能愿意买单等哪耽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了散,其尾灯设计和大切如出一辙诚伙,只是在造型上稍微做了一点改变豆猩,以便能和后车窗衔接的更自然一些脑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啦限,这实在是太个性了上蚕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朴,不是吗蘑栓?   本文导航钨:" "  “便宜行、省油触疏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求细。因此锈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军希董搞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上函。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疙小航,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”里崔。二者不仅定位和排量相同廊边稍,售价也都是6万元出头辅墨。那么谁的配置更丰富僚,性价比更高呢肝迪?接着往下看吧胃。   备注惯热统: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侯免,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纤捍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”独、“天窗”和“后轮碟刹”烽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新份赁刊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哩峭旧,促进其他品牌产品的更新或者降价韩,以提升竞争能力脆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褥碗,但又觉得竞品车型优惠较多”妥扮。今天就随着我们来看看低哼,新威驰对比瑞纳哀偷想。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浦枚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车任室,此次我们将两款车型的顶配加之对比问,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忱抱鹅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多橇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渴低荚,以往圆润的风格被全面舍弃圈,车头变成了现在最流行的大嘴形象煤勘。虽然初看有些夸张茂级祭,但是符合小型车定位猜,更多时候它是年轻人的代步工具端害忿,所以造型必须年轻处眠。大灯面积不但较老款车更大联浅税,眼神也更加犀利狈深菩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尚忱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盖睹挟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿模惩躬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汉相。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绰木,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煽八。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脐慨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炒脾绷,诸如电动天窗江是喊、前雾灯与后视镜调节都在其中慷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谁难裙,日常使用的便利度稍高一些赂架。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昧笆,轴距达到2550mm伶两。与老款车型相比加长且加宽鲤,这是为了适应造型变化的需要劣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酱掀啊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瘸翅。   新威驰车尾没有车头那么激进莎,显得时尚而舒展蛾崔。整体线条看上去硬朗多了闲啥痢。在高低配版的车型之间楞联,外观元素的差异并不明显卧袍讣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坟菜,不过在潜在的功能上却有所不同博森,高配车型具有独立的外部后备箱开关夯扁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漆毙籍,在日常使用方面的便利度有所不足拐。   瑞纳尾部的线条更是犀利窖,线条从车身一直延伸至后备箱掳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巴隙,增加了不少的层次感和运动感葱汕凛。" "  旅行车在国内的发展进程煞奉,现在似乎已经开始有所起色料感秀,但受到各方面的影响滩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杜床。记得应该是在去年紊,各大主流网络媒体几乎在同一时段本崇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仓乡,虽然没能在实际层面上起什么作用款勒水,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜕讥垢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轨寝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段去敝,但是大部分车型均已进口形式引入簧踩缺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梢。宝马全新3系上市后骂丹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俯论逛。不管是厂商的试水工作圣乓,还是为了后期大力推广的前期准备间,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款素台扣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逆背靶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车里僚哨,但官方却并不这样为其定义公,所以除了V60之外恐稠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侮呵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炬好,三款细分车型跨越了30-50万区间牡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捷丛窝。   328i M运动型揉,是3系旅行车中的顶配车型艇,M套件必然是它表现非凡实力的根基肃陶纯。BMW的M系列产品溶隧警,是众所周知在外形设计上最夸张动感的班妓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坷脊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吧。在M套件衬托下的新3系旅行版钩粗烫,表现出的攻击力和威慑力很强宛山每。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鬼劣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅处,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感此傅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矗,也是几款进口旅行车中最为全面的疽城炊,除了前部以外赡豢昆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头害爸伴,令驾驶者的便利性有很大提升杠晦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显底瑞荒,造型圆润的尾部整体风格回,让旅行车身份表现的恰大好处涣缆胶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墟匈,但是尺寸不大熬,威慑力也没有想象中明显速。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汗吾,极富肌肉感的线条元素湿,让它表现的干练紧凑聪。   本文导航乌:" "  曾几何时毙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弓伞。物是人非藏夹囊,随着中级车市场竞争的不断加剧称,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔷漆。在上个月的广州车展上妈搁,全新天籁·公爵正式宣布上市孪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢显温贪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衅梧川,来做进一步的了解吧盯情摄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哦繁凹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寇: 稳重与运动拷杰,风格各异   车身尺寸方面篱侠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹿酶,车身宽度绍骄、高度与普通版天籁车型保持一致琳邻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锣蚕绿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敦般。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甘鹤醛,只不过在细节方面有所调整翻矮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泉,后保险杠排气管内嵌嘉卤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拎,俨然简多了几分气质的提升遣涣哥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盛藐, 新君越的外观风格更趋年轻化忻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惯查漠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛脊斡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凑吻蛾,尾部设计与前脸造型和谐呼应拣,相比老款车型稳重端庄的设计风格狼逗慰,全新君越更容易让年轻的消费者接受饭娜文。 【君越 整体外观】   外部配置方面酷妮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幂潮、大灯自动清洗等功能嗜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桓船撂。通过下方的表格我们可以了解到伍逗限,同价位的两款车镣匈册,君越在外部配置方面显然更为全面一些皮寝缝,LED日间行车灯沸罢薪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的食。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炊呜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箱绅焊: 日间行车灯扣力: 随动转向大灯甘: 大灯清洗装置狸孙: 氙气大灯猜瑟粒: 倒车视频影像桓九: 大灯高度可调技吉残: 自动头灯伎橙: 泊车辅助唯蛋哇: 无钥匙进入系统忿瞧烤: 感应雨刷滔抖超: 电动后视镜敲: 后视镜电动折叠饯: 后视镜记忆侗尝拓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候校,年级里有几位南方来的同学撵汗洞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪量,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情细泼。雪对于那时的他们涸筒,是上天赐予的礼物恕哇。但是侈竿赐,对很多北方人——比如我——来说熄努怖,雪却是避之不及的灾难吐马浓,它让我们的出行变得困难重重雀卜。不过这次却不一样郝旦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起跋密歉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扫勘品,请允许我隆重介绍一下今天的主角敞,我们的冰雪座驾晴,一款中大型SUV——福特探险者棱筛。探险者是福特的旗舰车型涎殿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汗汰涕,共两种配置茶,售价48.98万校掇孰、53.98万泪粒耿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元川闻。我个人非常喜欢探险者的外型祭催雄,它魁梧而正派试茄筏,颇有美式SUV的霸气靠漓修。牡丹江的冬天白雪皑皑距帕,探险者出现在这里十分应景沸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骏挫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纷嘶损。这样的冰天雪地里吠差冬,就算是带着手套在户外拍照芹操灭,手指依然会被冻得失去知觉发。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凉。探险者的方向盘加热速度很快丸菇,开启后几秒钟就能感觉到热量文艾,太实用了辜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机加董肆,匹配6速手自一体变速箱负让鸡。探险者在海外还有2.0T版本车型幻版篇,不知为何暂未引入国内脓救低,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面署隙,并没想走量闭。   探险者为承载式车身结构惦侵,搭载一套适时四驱系统蠢遂伞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俱差,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剧祥徽,后桥轮间为开放式差速器兄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助会扰塑,以制动打滑车轮的形式实现帛痹。这套系统的越野能力或许不是那么强大摧,它主要是为提升公路性能而存在的澜祈讼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键片空。这次我们挑战冰雪路面绞,这套系统发挥了重要的作用鞍刻茧。另外不容忽视的玻,便是探险者的“神秘嘉宾”了少丰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢慷妗!它是一款高性能冰雪轮胎鳖狡,官方称它应用了发泡橡胶技术汾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜画晒度,从而让胎面贴紧冰雪路面郴慨申,提高抓地力扒楼。当然佃,这款轮胎价值不菲缺系梁,以探险者高配车型的轮胎尺寸说傅动:255/50 R20为例钱锌腾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寇权。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的局,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佩户导,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴党,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尾辣飞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莎胆堡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚂缔邢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花来搅乡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挤暗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敬垄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炬衬撇,两车的轴距都超过了2700mm讣,使它们在同级别车型中的优势非常明显陶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乘队,略显圆润的车身看起来动感十足捣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感输摄涎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感残孺,550引擎盖上V字型的线条动感十足论半。C4L大灯的设计相对简单催秘,全系采用了传统的卤素光源拆,而且并没有采用透镜的设计烘屠另,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踌霓,还有转弯辅助照明功能崇,保证了夜间的行车安全巧蜡。两车都配备了时下流行的日间行车灯惰拦,值得称赞的是扳叼陵,550竟然为雾灯也配备了透镜乒沽,这一点值得各大汽车厂商学习鹊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏层壕箱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩核性。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抖托灵,550上扬的腰线勾勒出时尚蔑撕密、动感的侧身线条葱溪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窝避。C4L和550都采用了双色的后视镜设计频,并搭配LED转向灯杀立,视觉效果和安全性兼具梅蔑舱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勒。   C4L具有无钥匙进入功能擦侈惯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性农嗽,550则采用了常规的遗本兀控解锁功能杆斜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舵荡滑,C4L刀锋式的造型更加犀利店柬,550则更加尖锐内。   两车的尾部造型比较统一咯搬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翟窟,圆润的造型颇显稳重啤芳谴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过固湍蒋,这样设计不仅美观绞嫌糖,而且可以增大后备箱的开口角度簧耽炒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腔,视觉效果极佳脆。两车都采用了4点式倒车雷达梦稻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搁狼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荷草,使泊车更加安全警蚊色。C4L后尾箱并未设计开启按键都,只能通过车内控制按键和疑焖睿控钥匙开启柒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谴泌,使用起来非常方便恰疥桥。   本文导航革驮:"    紧凑级两厢车晨撵,如果倒退10年前盖惠党,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赖暇瀑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后信,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型餐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徽掣蟹,它于不久前推向市澄葱痈汀,但其实它在国外早已上市抢。雪佛兰在近期才引入监,相信也有自己考虑蓉钦,好在这个时间也不算晚顾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祥庇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氢,相对较低的入手价格谦、时尚的外观设计以及良好的运动性能啪烩,都让其成为该细分市场的热销车型灯雾显。而在紧凑级车型中媚卯,三厢版在兼顾运动的同时勃剩朴,实用性相对更高一些鄙徒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俄缄辣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改肆莼欤克斯三厢版(以下简称富膊峦模克斯)进行深度的比较迪,到底谁能从中脱颖而出鼻殿了,让我们拭目以待郡。    在刚刚结束的2013广州车展上孰操煤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铰胺废。此外澜隘溶,阜芪椋克斯去年北京车展的正式上市骚,也让这场紧凑级大战更加精彩萍汲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渺乱钞,作为其小弟的马自达3能否一样出色尝忙钱?腹遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疟泊,能否从容应对尺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓票。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秆凄悉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上回岁攻。就在媒体日当天闪踢禽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后劲犁刷,经过旁边人的介绍砂典看,惊叹一句辖奠:原来不是一个车捌承铩!可想而知花男档,这兄弟俩得有多像排很。    2012北京车展上市的覆榷遥克斯相比前者案吉娄,已经在市场上打拼了一段时间挡祟授。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醒,但是咐辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骗饥,还是毋庸置疑的堕兄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性识藏,为了让评价更加客观股鲍,同时羞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骑纲,我采访了一下身边的同事和朋友勒琶。   同事A镶:男蔷抗计,30岁谭粮冉、已婚什靶、儿子1岁多    我哪个也不要唇,原因只有一个窖考:都太小背描。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钢丰,实用!当然这两个车白给肯定要饯。(也对捶,老婆孩子热炕头的人拎,还谈什么运动尖悼,能装下更多的人和东西宛冉,才是硬道理)   同事B掀:男触绍,老概克斯车主闷呜,奔三的年龄豢揩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副克斯谷腹司,理由是有优惠花盲楼、货源足哼、随时买衔邦,听着怎么跟买菜似的遍卧屡。   前女友醋光新:24岁从伶停,高尔夫6车主定,略带公主病    选马自达3祟缆瞥,原因是好看绘,我再问还有吗凳,答曰刮罐:好看胺湛纭!我继续问怕婚,跟我急了健羞丛,提问结束妻栖孺。   现女友革饥:25岁秦陌寝,对车没有丝毫兴趣棵臂鸵,仅对各类衣服钨、包包素、鞋等物品上心    我选马自达3吧袜诺相,原因是就看这个顺眼适,所以就选了荒上。(明显敷衍了事)   女性朋友铣彪:24岁呈匈,某时尚杂志签约平模松,对车有些兴趣叼绕,但只是停留在表面    我选马自达3弊雇,因为好看侠,身材我喜欢膜囤戚,而且红色(主打色吝:魂动红)是我的style磋咎霉,所以我会选她的说骚颂泞。(这种中英文混合体蔑玩,外加“什么什么的说”的语法真别扭勤,说她好几次粮,不见改)    采访结果显示暮胆彪,果然是萝卜青菜钱、各有所爱辰,而且给出的理由也是五花八门取肝抹,那么到底这两款车有哪些不同费卧钝,在面对不同的消费群体时晶辖,它们的表现又回怎样狸莫卑,废话不多说曹糙,让我们往下看哩绞。" "  2013年8月栋琅,本田CR-V共销售了15393辆卯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月介,本田CR-V共销售了18989辆呕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畅蕊奔,本田CR-V共销售了19510辆趟尖烽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月税腑梳,本田CR-V共销售了19288辆地,全国SUV销售车型排名第二......事实上盛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弗,它的优异表现还远不止这些匪,截止2013年11月底础蹲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓄蹋膘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仙。是什么让它成为了国内SUV的明星醚舶?又是什么让它如此大卖贸涝际?   现款CR-V有2.0L弟梆虫、2.4L两种动力共7款车型辖,售价19.38-26.28万元括胸猫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廉筋栖,售价22.98万元)臣味。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渺笆,纵观整个CR-V的家族史褥素媒,前两代车型还有些“方盒子""造型岭,而从第三代开始嫌级踌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战申慕藐,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔬屎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剃。   说到第四代CR-V的外形邓扦岗,也就是现款车型寐,它的外形并不是能让你一见倾心的主郴,CR-V上市之初胳涝就,人们对于这样的设计褒贬不一箍咖骇,甚至有些“不得民心”踢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拷膏茹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能态纳。氙气大灯茶闷怠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上推石零。值得一提的是背,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猩摹峨,效果出彩举工驳。   车身长度比上代车型减少了25毫米搅,离地间隙下降了50毫米傲悔椒,仅剩130毫米捷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性急沥戒,但却令离地间隙接近轿车熔穿,轴距则仍然保持在2620毫米笑辞,整体效果比老款显得修长不少谢常。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牌策孟,在实际驾驶过程中搔骋,提供给你更加宽广的后方视野线,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娶。   现款CR-V提供17爱叹娃、18两种尺寸共3种轮毂式样冀蛋钝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外许物,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面己,车尾向外凸出比较明显谈酿忱,给人一种臃肿膨胀之感弟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捷识。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倦,给人一种臃肿膨胀之感孰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因境,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佬桑,为实用性又添一分划锤樊,从之后的销量来说旁豹匪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欠关,保持着高歌猛进的态势邓罗蕊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寺吭屡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陕们番,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庞、精心瘫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm容棚割,排量仅有2.5L拜芒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场感渡椒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俩敲侣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泵女,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潜块隙。   第三代雷克萨斯IS孟观巳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳泡迟,全车线条设计更显张力赔颊,饱满的肌肉感让人过目不忘叛仇娩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焊毋腹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅券,丢失了一丝霸气坊讽沽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坏朵革,长宽高分别为崩恍:4665mm樊矮窍、1810mm畅步堤、1430mm溜赶屯。同时轴距也增加了70mm扛滩懒,达到了2800mm埠晶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捌馆肠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柯,其前后配重分别为53疲:47随唯写。接近前后1杭尚:1的配重也体现了其运动本质统。   IS车身侧面短小精湛季底经,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浚鞋拼,显露其灵动的车身姿态港丘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骡,依旧是纤细伴杯、锋利僳糙,绝不与传统设计相妥协腺皆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僧混。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颠恢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力就嫁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钩圭。   毫无疑问姓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隧晃。你可以觉得它设计非常超越咆敖青,也可以认为它很有美感法,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虱徒捶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袜请峰,石油的消耗量日益增大聘竿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘉损,排放着大量的尾气临第陈,制造着日益严重的雾霾天气驮肌朴。汽车尾气的污染口,越来越成为大气污染的重要元凶境贩慕。开发替代清洁能源薯炕,代替排放巨大的内燃机青踢,越来越成为厄待解决的课题洛。现在很多厂家都开发了混合动力车型诚床,这项技术基本上成熟了虫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平困歪,也没有成熟的商业模式来进行推广挖瓮唯,即便很多条件还未具备凌姜挡,即便这样那样的客观限制套衰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面华呛吃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一露。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衅,叫做启辰e30晨风竭香,这款车还没有上市评,很多技术参数还没有公布虫宠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渺,介绍给大家权拉。但即便如此恨颧,这款车还是有据可查记双缝,开发平台来自日产聆风电动车骸牵,外观也和聆风十分相似陛抨癌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿貉,2700mm的轴距和骐达相同筒,外观的样子也有几分相似隶烂。但明显晨风的很多细节显得与众不同泻毯括,前脸没有进气格栅的设计垫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拈斧。而据厂家人员介绍吩头隘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台够,而是单独开发浑盟。   尾灯使用了LED的发光元件崎偏,看起来更加醒目催,垂直的长条状样子也很有个性般甲。但在车尾上混别,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扔洁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冈瑞,用以分担电池组的压力副煎,这在晨风上是没有的辰卞掇。   本文导航度:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锨手太,照片上看它挺精神密,设计有传承有创新蕾绦把,硬件配置有增有减茄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抬顶,没能去测试现场参观参观哼。   命运总能给人惊喜亩。上周五下班前伐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目就播度,领导突然走过来跟我说儒吵:“来了个顶配钙ù┚В克斯刺玫怒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丝挠,周末的小幸福就这样碎了一地抚嘶惩,我得跟两台机动车泡在一起挝垛怕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝霖釜,坦白说现在我对它俩都“不来电”湘。这样也好耪李,好歹保持个立场中立对吧汇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满领挝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脑獭,比如为什么海外有独立后悬架诡具火?国内全是非独立后悬架欧采垂?其实道理不复杂从刊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响城繁既,既然如此泌伙略,那就遵照做生意的基本法则来做疙,降低成本鹿畦,攫取利润绵嗓敢,无可厚非负。我相信如果改悬架车就没人买炊滴,那他们肯定不改篡烫渤。   福特比较谨慎备娃焙,善于跟消费者打成一片诡论私,挣钱不忘树口碑叼,好口碑又促进高销量狗暗,顺利打造良性循环圈酪细肯。尽管它也有这样那样的问题歇钾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邵街绿,值得大众好好学学沏领。话说回来玻窗蓝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路取。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆#克斯帅,是各自家里的明星产品瞬凰祁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筏距模,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稻韭狈。把这两个重量级选手放一起淳爬耙,能擦出什么样的火花来犬四赐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摊雌,似乎这样能出一口恶气仿缴顿。不过我得劝各位一句郝:百花齐放很重要冉灵,一枝独秀最糟糕戊。   ●外观   扯半天总算进入正题功藤,这个阳光明媚的周末抽口,没有雾霾的打扰剑,我把两台车放在一起拍了套合影顷俗揣。看看它们戈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7财淌啡,一个是16.29万的顶配版两厢讣侔疲克斯竞辞。要说家族式设计句差,大众当然领先其他厂家蒋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抡外咀,福特的动作稍晚一些迫领妙,效果不赖摊将畔。   所以当高尔夫7和阜硇停克斯站在一起的时候损畴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桃。谁好看我不说鞘,大家都有自己的喜好伪瞎。两款车前大灯组内容丰富南,氙灯痘鹤、日间行车灯剂酒、大灯清洗沃宏、雾灯一个不少辟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龋纽,而赴湫诼伲克斯的则要花6千块买选装包鄙瞎菜,朋友们扭,要享受还是得多消费啊掀黔。   车轮部分有看头榔。柑紫┛。克斯胎宽215mm撬溺埠,米其林博悦轮胎尚,轮毂造型带感加碉奠,给个好评拈屡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款农潞。高尔夫7胎宽205mm芒,似乎缺乏顶配车型应有的气势冲颓失,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧罕岔。   车尾设计各有出彩的地方凸喜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苔匆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彼,LED尾灯是个加分项俺茅,复顺ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意分淬。左边那台风格沉稳一些翠清诬,右边的青春气息扑面床,你喜欢哪个棘烂撵?" "  “牺牲一定的车身刚性衫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熬镣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”薪讥担。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唉疽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面票骋。就在上月览渡桑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘁窍舒,至于奔驰C63 AMG纶屠肖,目前还缺少这一车型烧宏潞。   由于是RS5 Coupe的系列车型方爆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致教,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摹滤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俗细虚,毕竟除了性能之外绍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的醛伙氏。   延伸阅读 寥县:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镭,其中包含对车漆颜色记、内饰颜色以及电子功能等自主选择庐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的城,所以在配置解读方面峨陛朵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钳漂,并将官方价格告知大家哺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上导,软顶敞篷采用电动开启悍床漓,时间上需要15秒即可恢,而将再次闭合需要17秒灵委,其开闭结构为多连杆双片式劲瞪,这也大大缩短了开闭时间擂乃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浩,为了不过分降低运动性婆埠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沽盘鸥。排气方面也是RS5的一大特色仆崎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玛土崔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个快恍,而在Dynamic模式下会全部打开棱凡孝。   本文导航痊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线入群,或许大家已经是心里多数捂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炊克,定位于新兴的小型SUV市场羔缮森。众所周知臣旅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暗冷凭,长安铃木选择在这一细分市场发力弘恫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乓柿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疙,通过对比分析镀吐玫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溃缺,搭载1.6L发动机钉藐,匹配五速手动和CVT变速箱萎融痉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糜咆貉、2.0L两个排量六款车型膝疽燎,同样匹配五速手动和CVT变速箱菩踢才,售价区间12.88-21.88万元尽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒜薪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面码,通过下表的数据显示得知邻岁缓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挂痰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寄,相比逍客棘漏瞥、昂克拉等车型同样处于劣势覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坚额粕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钮戳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镣瓣,还有与车身不同色的黑色包围赐蛇、车顶行李架酪沟,短小结实的车尾偶稗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果崔煞。车身颜色选择上密巳咆,S.CROSS锋驭提供了极光绿盘备宠、皓月白狮耽兽、星辰银挞艇魂、丹霞红阔茶、银河蓝和晶岩灰六种颜色艇棚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枯菲,雾灯轨涝拣、下保险杠也经过了重新设计仕搁吹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格分绿徊。车身颜色选择上船模,劲炫ASX提供了珍珠黑扦诲软、极地白艰、翠鸟蓝庭、酷银盒琶冲、钛灰五种颜色瘸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面獭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喷笺,前后雾灯壤渤趁,并配备大灯清洗功能渴肚,外后视镜集成LED转向灯;同样戌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯途新钳,带水平调节和自动清洗功能舱康,其外后视镜没有集成转向灯光涣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂报具偏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刚扇牵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兔夕,二者均为铝合金材质波诽。所有车型均配备优科豪马轮胎卧扔。值得一提的是拔蒜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎厦劣冕,这在同级别中比较少见溺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萌,根据车型的不同尺寸有所区别京尖庇,低配佰加:215/65 R16情列,高配寂械烯:215/60 R17肃,轮胎同样使用的是优科豪马慰起藐,同样配备全尺寸备胎殿才惨,两车在这方面都表现得很厚道枚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镐,第七代车型葡冒。其指导价12.19-14.49万到,这是配备1.6L引擎的价位渡肠交。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氏裙衬,账面要准备好14.09-18.29万宫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冠钉,当然郡敝剂,身为第七代的它吴法耍,在冲击属于自己的又一串“第一”骗市倒。但我们相信搞毕,短板才真正决定高度褥氮安。   全新高尔夫的德国总设计师说簿介八,它的设计主导思想为“简单既经典”鞘番,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娩:中网与大灯的相对位置队笺、拓宽出车身有力的轮拱捶褥蛋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吵,这台在中国拥有极高人气的两厢车坝刚,一露面瑰,就好评如潮胸秀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛋,但还是要将6/7重提级溅,除了外观上的差异浇爽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夏佃,比第六代车型要长56mm棱耿。而整体车身比例上钢嘛腥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绢虫讥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戮焦,轴距增加59mm白钞漓,从而提升至2637mm纽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欢麓剑,但新样式的内部构造也足够炫抽怯端。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牵舱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尼。高隔音性的特殊树脂层绰,形成3层薄膜结构坑。它拥有很强的抵制振动物理性能诵棘。   直接跳过撩人性感的腰线屑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苗旱授。相比海外的双L型蚀镶甜,或许辨识度更强一些困。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的免玲位,但高7的不一样扛饱。细心的你会发现逗拣喘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杏,才会主动启动淌蚀,并且拥有厂商宣称的132°广角榷弄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格范浑,天平再次偏向了驾驶者一侧椿菠卉。整体内饰上悲烙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浑:放弃中庸的设计理念融彩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驴。不规则的T型区廷、活泼的金属线条点缀昏两,让全新高尔夫大变身登。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卜,它能够让你感觉非常新鲜奈汰。   坐进高7内挖弗脸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酚钢贪,比普通天窗大了30%独播担。而外掀的开启方式有点奇怪傻亲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梗宽,同时还为内部提供更多头部空间瘸。   大众车型的人机工程向来让人放心堤缆,这个角度的方向盘般犁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坦摧阑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赊就,或许来个拨片更有型吧按水。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畦废,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伍购。   本文导航筛:" "  在国内的SUV市诚妇啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赏绞男,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咀,正因如此疽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕玖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喊檬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焚。   说到大空间赁、七座设计囊武荣、配置丰富的SUV算跑,北京现代全新胜达是其中的表表者让,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店良,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窗,下面我们将对这两款车型进行对比分析娩拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扛岭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向即蕾,设计上中规中矩姆劣,采用了哈弗新的家族式设计元素揭陋曙,这一风格将在整个哈弗系列上普及舰雀鳖,代表性的设计元素有京:大尺寸U型前格栅咀,粗壮的镀铬横条格栅遣硕,时下流行的“X”型前脸弧发寺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的券。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌释,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅景腿,再辅以造型锋利的大灯灯组僚,极富视觉冲击力摩杭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擒,现代品牌的确更加具有超前思维意识迫。" "  如果提起讴歌品牌嫉台,大家一定会想到MDX这款车从,究其原因寄篱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咳勺琉,拥有讴歌最顶端的先进技术呛弓。在2013年曙缺,讴歌上市发布的新车相比以往境扛独,算是非常密集的沏痢署。即将岁末芍,讴歌的新款MDX也开始上市销售亨赊胶。作为新款沽谭菏,MDX的售价降低了舱踩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芯攘膘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尽干。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘫柬回?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诚经文,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毙护獭。使弯道驾驶更加轻松切,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泡,在车辆制动时祭,通过制动延长扭矩矢量分配许坑,提升转向的循迹性 锨,这在之前的讴歌车型上是没有的湍父,包括RLX驾酞坟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扛滥潜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淮。但我们看到期澜,在讴歌品牌乃至本田车型上需闪,自然吸气发动机依旧占据主流句。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寞取,在新款MDX上使用的3.5L发动机存佛,带有VCM可变缸技术滦仕第,在不同的动力需求下澜,发动机自动切换工作缸数痰,用来节省燃料丰冕,提高燃油经济性箔哀惫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裂酣飘,使用了全LED大灯擦封瞪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袖丛,不止在新款MDX上出现鞍坊,旗舰轿车RLX上同样具备匡忌。但和MDX相比呐禾,RLX的前大灯内部结构稍有不同革。而MDX的这种全LED大灯关饭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扯翅食,但据了解讴歌正在向这个方向研发贩淬颈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旦蹈,其中大致包括救援法茧氛、定位浓、导航检索等常用功能痕糕竣。但值得一提的是械太,讴歌的这套系统在整车质保期内酪爸漆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置客复,通过车头斤承、车侧稍顿噬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狈攻。对于前方障碍挺黎保、侧方停车堕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崔两。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面降操态,MDX采用了59%的高强度材料锌百,热冲成型一体式门环等途径肉继,在全新平台上使用了更多的轻量化材料对腔。   本文导航吹:" "  在新一代天籁发布之后咐诧屑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擂沟。二三十年前逗丧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壕履,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巳浅河,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攻弓。而谈起这两款车酚相忌,目前多数人对它们的理解是赴困:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拴,配置增高受低,便成了公爵和君越车,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甫感、动力和配置等等讽,却有着极具诱惑力的价格须惺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额便并困,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力念。可它们究竟有没有这样的实力呕化?两者比拼荚,谁又能更胜一筹痘剂端?本文即将为您揭晓鸵锰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陛罐嘎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逢惭,售价区间为23.59-36.99万元鳞丰川。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版某妒,两车售价分别为29.98万和29.99万此耪,价格非常接近考痹,比较有对比价值讽奋费。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闻存垒,主要是雾灯骨、轮圈等几处细节可以加以区分钦皆,尤其是中网变得更精致详警,车头更显大气坛。但也就是这些细节的变化顽涉河,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逃埃沛。   大灯方面瓣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能席,不同之处在于漏碉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菠皑。   车身尺寸方面俗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赦襄赎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搔,君越的长度同样超过了5000mm鸵苹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肩溯遍,并没有追求锐利绊垂偏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脊泪,腰线设计是其外观中的一大亮点京酗畅,并非大多车型采用的一条笔直线条绣冯功,而是在B柱之后便缓缓下沉夺斜,在后排车门上形成一条折线录。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荆薯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藕。   尾部来看峦捂境,公爵与标准版天籁造型基本一致棘寥栓,尾灯造型也还是一如既往地犀利传核氏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疙特,为整个尾部增加不少活力谁社讳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巫弛退,使其整体感更强乳昆炕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华达峨刑,轮胎方面识全,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹊,更为霸气啥竞奇。   ● 外观小结捞: 两车均采用年轻化设计女捌丘,稳重气派;车长均超过5米睫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坞温釜,君越表现更为抢眼卤胺。另外埂广盾,从个人角度来看吓鸥哆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计螺武,相比之下它的造型更加简洁处邵陇、规整焦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亢集是,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抖憋按,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发愤,足以呼唤出你全部驾驶激情怖。你可以视它为野兽腿溅,但我更愿意称它为内敛狂徒蝗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纤豌。它是驾驶利器珐,也是很多人心中的梦想之车昏净,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG版继。   既然说道奔驰AMG摄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义四。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拌,都代表了其品牌车辆高性能版沏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兰惠蒲,这些车在发动机配置调教蒜酱戈,底盘调教创袖杏,外形和内部设计上都远远超越原厂车市维鹿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丢侗如,它的长宽高分别为4707mm锑弧曝、1795mm和1391mm氦睛商,轴距为2765mm佰悄。参见下表可以直观的发现磋干,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涕疮烂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势构秦参。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搅鸵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖捎。但细看之下靛,还是能明显看出差别复咯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弓衫胖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洞迷,流畅迷人更具轿跑风范海。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少并摔事。   除此以外愧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烹捎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痪舱,前轮尺寸为235/40 R18厂般,后轮尺寸为255/35 R18楔噬胳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潦墙颅,以获得更快的加速度苯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娄。   车尾是C63最为霸气的地方开拜,四出排气管宣誓着其运动特性梯拷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烧蠢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孙,从而提高车辆的稳定性紊工。" "  11月12日晦烈晚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龚。无论在平台还是动力上筐差,这款车都与标轴3系基本相同期勤挝。动力上呈咕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上次辉欣,依然分成风尚囊、豪华和运动3个不同设计套装搜芥泵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徊句。无论怎么看皇系,4系都很像一款双门版的3系衫哭笑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢份?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系房逗佰。   虽然名字是4系响蒜,但如果只看前脸童蠢,恐怕一眼很难分3/4系眷睬卵。不过仔细观察细节的话控秋谭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碘识。比如更大的开眼角设计邻蝎,更修长的双肾格栅诫将,还有明显不同的下进气口设计风格骂。当然攀,了解宝马车型的消费者都知道霸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邪。此外轨蛙,前脸还针对空气动力学进行了优化四雷场。 【左涧:豪华设计套装(选配)/右赋:风尚设计套装】   侧面造型上炔,4系明显比3系舒畅很多费搜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恫诽曝,更修长的车门对此也贡献颇多监瘟。不过轮胎规格和3系完全相同祈,似乎很难体现出这款车有多么运动敦眷。另外拦兽村,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谴兴,和前脸的进气口配合粒锋,共同为刹车系统散热席麓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秆甜,不仅装饰性强骑掇怕,看上去也更凶狠卯。   尾部设计上很温,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泉。猛地一看依然很3系刻记骡,但饱满的线条体现了4系的不同坦。尾部虽然整体很“壮观”纷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啥廓佛,别有一番风味溜。另外查淘,根据套装不同松,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啡,实拍的运动设计套装为两侧双出诫炭患,个人认为设计还可以更精致一些句谈。   车辆提供钨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搪:北京市海淀区闵庄路19号   电话携:(010) 5872 8888   本文导航邦朵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龋,自日产逍客2007年在英国上市以来烧铅箩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卜刹刨。各汽车生产商自然毫不示弱话赏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹火笺黔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年配,公司就对其外观和动力均作出了革新土耍凯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司结方,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞭峦餐。这款车售价要高于ix35傲罐清,标配版的售价与高配版的ix35相当崔。较高的售价并不会对消费者影响太大煤苍书,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力文邯郊。 ? 现代ix35   除此之外惜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赖挺。完美的驾驶体验烙,充足的动力表现碎,日常的实用性以及低廉的养车成本潮纽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔑篙篇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匙闯级。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贝教。CR-V的后备箱打开的角度要更大铃吭,后车门打开的位置更高瘸泌,加上方便的一键式折叠后排座椅焦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜臼隧棠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的此方奥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的插。ix35的后备箱地板离地面更近晤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莎涧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捻豢恭,他们要对此多付1,700英镑媚肪觅。其余两款车的四驱版师献:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)媚漓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猜。   从标配版本来对比三款车剩乱年,ix35要优于其他两款昧攀嘲。SE版就提供了后排加热座椅蓖兽,方便商务人士乘用僳阮。高配中更是有导航偷,蓝牙身输蓄,真皮座椅劫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涟恨播。ix35的一些配件选搭也是十分优惠愁璃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凹订繁。   综上所述穆,我们推选出这三款车的排名分别是承轰钳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滦,但是它的驾驶乐趣却是最大的赦梧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足县系岭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漓。低的污染物排放灰蔷唱,强劲的动力表现掀蒋,新引擎的装配让该车重获新生水埔郸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铆了漆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邦吩。不光是低廉的售价混叛杀,标配版的实用和保修期的延长蹈筛瞧,让该车十分吸引人涟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放避仁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品立公搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄限勺,严禁转载继视,违者将被追究法律责任喂。责任编辑碍忻:李敏" "  在国内枯胖,提及福特这个品牌侠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆恚克斯和嘉年华车韧涵,但福特的精髓决不仅限于此痊嗜。在美国外,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罐。近些年来回烙伞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兽,先后投下了旗下多款SUV车型徽愤,其中包括翼博付脚锨、翼虎哗头杭、锐界以及今天的主角探险者头安却。作为美国销量连续15年冠军的探险者酒理,它在中国的土地上能否再续佳绩卯匆胎?带着这个问题岁令,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙比嚎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲,也是其第五代车型惩。在今天看来缝簧界,福特探险者圆润饱满谜狗,又不乏美国车标志性的肌肉线条萎特,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骏叛。但早在1990年挪乒贰,第一代探险者刚推出的时候邻册,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多樊笺杜。   随着时间的推移冀缔什,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钞,与其说是改变料,倒不如说是更加顺应潮流辖且。早先的皮卡底盘不见了踪迹卑衅港,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谭勃拳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)持漓忿。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱砦蛋帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢混?结合同价位车型做个比较不难发现箔船淘,探险者论尺寸绝对傲视同级堵匈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虚俏洽,“尺寸”无疑是其最大卖点脾其缅。它的车身长编表、宽挪肛登、高分别为5006mm酵窃、2005mm和1743mm猾呸,轴距为2860mm午烫闯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惹孔滩,即便是与奥迪Q7的对比中颓,探险者在某些环节也不占下风埂艾巳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铅,探险者的最小离地距离为193mm汉丸里,接近角和离去角也并不大店潦,仅有21.7°和21.4°沏工讳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酵耍肝。" "  引言蛊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吗凡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茬撬,其采用了全新MQB(横置耐块化)平台生产纷嚎股,不仅在外观角囊群、内饰方面有着明显的变化捍喜,更低的生产成本两锭滔、更轻的车身也使其有着较大的优势坟编拔。此外藐唇,作为其老对手的福特负壤欤克斯当然也有着较强的实力码挠歪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评情泡。今天交,我们就来为大家对比一下锤朗,看看这两款车型谁的实力会更强擞山脱。 外观午:低调内敛大众风对比时尚张扬阜牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感忿,但在设计风格上却有着截然不同的一面虚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蝎瘁辣。而杆樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欺。   车身尺寸方面疏惩邓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伺币,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渤纤,轴距也增加了59mm患,整体看上去更长更宽更矮骆拨。但其主要竞争对手傅埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势熊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冀碗颇、强壮完、凶猛讳徊窍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玲痢歪。试驾被安排在了蒙特卡洛屁弘幻,我们被热烈的目光追随了一道佬,同样阮橇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路紊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邻忍,它的对手就已经锁定了困坞攀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辈糕氰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晦,他们选车就两点北,第一样子帅复吴皇,第二性能足够强大滩鞭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宠伍爆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韧。恰恰如此骄蔡,它看起来很漂亮檬霜,尤其是车身各个部位的比例与线条倾涸,挑逗着所有人的视觉神经败。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扭怯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筷腐,而且更杀气感更强忙。怠速时慢慢靠近焊,它的躯体在微微颤抖乒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤切尝感。   细节方面奥迪从不偷懒铰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恐集和,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佃巢维,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摧吾禄。在我看来蔼人蒜,这样的视觉效果已经足够征服所有人妊黎朵,如果你觉得不够醒目钩,还可以选择将卡钳漆成红色鹤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嫡练,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体发,120km/h时自动升起蔡,此时的样子最为动人嗣,速度降低至80km/h后便会自动收回芭。   进入驾驶室并不费力冈,内饰与A7或者S7基本格调一致看材,简洁朴实熬顷枢,中控台区域保持原有基调标,有人说它沉稳避港你,另一些人说运动辅郸巫,在我看来这就是奥迪的风格睬,可以满足很多人的口味貉橡,一切气氛都显得那么熟悉凤话订。   车内有两处亮点让我记忆犹新讣透,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掸内,坐上去的感觉也足够舒服绰府哇。不足之处在于它的调节方式太过简单茹疵唯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑下,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霉浑邯,手感与大小都很出众瓜盼,令人爱不释手卧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搓靖陀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镭,善于抓住驾驶者的心矾订,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹋胺叔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沸蕊博,两厢版掀背车开始越发备受关注扁灸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蟹拇窟,强劲的运动性能也是非常重要的指标僳粕额。就在本月初庞嘎铅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熊斗檀,除了朗行运动版之外借,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能慕馈烽。接下来凭停阂,我们将两车放到一起会酱,来看看其空间和性能环节的表现如何刊讽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是理歇,如今的情况则正好相反坛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此身。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元评挽寂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斯巴,两车的售价还是非常值得人期待耐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滩半,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了响苏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计较饰般,前脸没有任何改变谁袄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伞们,但给人的印象要更加动感懈溃。   车身尺寸方面汾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竿档,各项数据都要比朗行运动版更大一些畦奇彻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狮贝韧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靡,比较适合家庭日常使用烙。轮毂造型与三厢版没有区别猎。在发布会上卯骋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎限霉虐,相比科鲁兹掀背车不够运动杰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条工,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姆,线条更加自然赋缄沁、流畅姥捣耽。两车的车身腰线笔直且显眼拨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拧痢寺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影补潞陛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿那塑筋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果染。同时尝渺却,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能波扦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孟,点亮后的视觉效果非常不错菱叛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰韦嘛。整体风格也是保留了三厢版的造型泞恒前。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廓促,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兽泞段。2008年娶窍忌,丰田Yaris进入中国市陈荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗽程,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数际,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韦蟹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蕾口,想必原因大家都很清楚垂漓,致炫在各个方面都已下足功夫谅翠疵,为的就是再续辉煌秆。   致炫外观灵动时尚海亨,带着一些年轻的运动气息彩,车长为4115mm厂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm癸,比老款低50mm;轴距为2550mm盘帛帝,比老款长90mm臼冗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衡滑静。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻恐泪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晦棘,这样的设计更有利于致炫的散热疾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱算砍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秒。   " "  在这一两年中脖徐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缆谩,究其原因父焕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有据秋菜。另一方面嚼揪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高度拴。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸿。如今竭练,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扰富全。带来的改变很多稍掸,由MQB平台带来的更多越级配置皖,外观内饰的革新惭,动力总成的变化袄偷,当然还有后悬架的改变丘剔。能否继续神车称号堪躺驳,笔者觉得咸,可能性极大侩缅。   ●从固定平台向姆耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆В块化平台的车型禾肪,之后欣奠檬,从这个平台开始须,还会有奥迪A3等车型陆续引入秃露曙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓共。但从高尔夫7开始品,这种概念将发生改变适顺休。MQB牡弈攀В块化平台生产茬锹掂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拨潘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俗,后面我们会详细说到伐醋卫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舌母,必然是一台有传承有积淀的车型忻本秘。经过几十年的发展和变革滦珐猴,没有被历史淘汰蹭,却总能获得新生和换代男倪。我想符合这种条件的车型真的不多脐千。甲壳虫也好席石科,卡罗拉也好特,都算在其中疾。高尔夫更是其中不可或缺的一款忱灭惹,从第一代发展到第七代堆,我们发现禄,很多经典的设计元素没有消失烤庞,而是作为经典传承下来粱,但技术却在与时俱进的发展蹬箩吭。直至现在拐,高尔夫7的出现链,能够看到曾经的影子踩李粮,也能够看到未来的趋势蛾颊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谱哇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乒巨,今天在紧凑型车上也上演晃,只能说明荤蒲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舶,也从侧面看出础抠北,这一级别的竞争是多么激烈匈剃,高尔夫7的轴距加长了59mm仁槽,反应在车身上瓦淖雾,加长了56mm乃汹锹。这让我们看到堑,高尔夫7并不是一味的加长雾,更兼顾着车身的整体设计帽,以及操控能力的全局设计圈称。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凡县沥,争议很大筏璃瓮,但貌似并没有像新速腾上市时那样弊,引起大家的太多反感屑韶。或许一汽大众的这场策略大变嫌喝慷,已经让消费者黯然神伤了韩汰。大家也都知道慈无,这是没办法改变的事擞拜少,想要四轮独立悬架涕剧,会有性能版车型作为选择糯啊,要是纯家用裂,就只能接受这个现实狮傻襄。   本文导航仿剁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV久,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祁寐,这仿佛已经成为了一种定律蓬蠕。话说回来峦膳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手探肖疵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洗腔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窃、做工财微、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浆冯挂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蝎夹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晨酞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柔父逢,为更直观的进行两车的对比分析逃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赡,需预定等车时间较长淮帽屑,主推1.5T车型)作为参考对象呕钒窃。备注棵低:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版壤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高道,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沮混,瑞虎5和哈弗H6各有所长败福购,瑞虎5车身更宽眯狠摧、更高谴,而哈弗H6车身长度厩绩、轴距更长缺滴。另外这两款车的外观设计原创度较高羚先搂,没有明显的抄袭痕迹嫉,且能够符合大部分人的审美观杆乔揭,足以体现出设计团队的用心程度卵尺垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点系,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铣,意在塑造最新的家族风格棉愤寡,整体呈现出大气剃拼、时尚的感觉秋搂土。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帛捶俄,包括徽墨黑廖藉涤、烈焰红快、赤金棕悉烽踞、暗夜灰痉量、皓月白和丝缎银俄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挫间,其更侧重于简约寞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曝钳。车身颜色方面丘垃,哈弗H6提供有经典黑泼、雅致银隘、简约白辖、中国红眷雌闯、风尚蓝玩汹蝗、摩登灰忙萌捶、醇魅红俩、睿智棕共8种车身颜色概驹。   前脸部分冀长,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果课毕容。瑞虎5前脸层次感较强钡,大灯巧妙地与中网衔接睹,而下进气口被分为了两部分裁睬,下部与底部合适护板相连接缕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撅蒋蓄,没有太多浮夸的设计伞驹沃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识品侯绩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“穿琳门,但绝对属于耐看型敖喷,整体间流露着SUV标准的稳重气息雄帽夺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富高衫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长还募讣,车身侧面给人以更修长的感觉聪储。另外蹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焕疼,车顶均配有行李架峨等。   同样的蜕隧蛾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感橡被,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吼疙构,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缆,厚重的保险杠更具力量感黑。   灯光配置上违,瑞虎5的前大灯造型整体感很强憋谎,内部灯组布置较为新颖饺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骑侠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慨拇,常见的柳叶状大灯造型冉,常规的灯组布局殴晤需,带有透镜的卤素光源大灯辖惦,提供水平调节功能绕铜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墙锋幻,看上去更为醒目和美观棚汕稿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撂降卷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇跋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吕提棋,同时越久的期待会带来一个重大问题逗胁,那就是新产品如果不能做到完美躬图,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坚弥,两条定论由中国媒体陆续传开电托归,首先它的相貌不错铝斧煌,其次来到中国的时间也不会太长了屡。一个月前刮洗钵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掏狙令,为何这么说欢桔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邢,通过细节上的修改绣凡,使雅阁更贴地气骋飘愤。   设计师在中国进行了大量调研工作硷厢,最终他们得知了国人的喜好钒鸡绦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颁伍青,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁检熬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外农矩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中物。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炒酥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哄,在如今大行其道的“加长风”面前焦惦,本田倒是走了一回不寻常路酞,这也是让很多人吃惊的一件事瓷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道癌,究其原因我想和C柱造型圃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜡屎郝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碘恍,先是放弃了老款斧头型的轮廓毖,其次将双出分置排气融入到了包围中睛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谴蓄、动感靠拢钨截江。   本文导航耍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冯衰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矮径,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吹勺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暴市,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜂请。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别榔鹅扫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昂协蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眷。相比之下菱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屎访老。总之这个价位的车型壁,只要设计不太出圈消费者都能接受玛驮旧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喇署,即便轴距也仅有20mm的差距测瀑关,如果无聊到一定要分出个胜负的话叛寿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倘瓢境,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蟹维,在这方面长安CS75表现得尤为突出洞。顶部的灯眉熊京、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昏,虽说还是带着几分模仿的味道豪涸俩,但却并不令人厌恶焦踞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桐栖,不过它的优势在于自动大灯功能钦恐,这是我们在CS75上未曾找到的配置可。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郡,都是标准的SUV设计白癸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫩,不过值得注意的是猩缴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暮吩,上下车时可以避免蹭脏裤子虹巧,这一点要比哈弗H6显得人性化断帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎籍催鸡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17百腻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凶冲辰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伴,那也将成为它的一个优势掳阑家。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异病观峦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舶悄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耸。两种风格说不上谁好谁坏恐兴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弘瓤钡、更时尚的选择嚷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棚钳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薪兰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑞骄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩必,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陈记茨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帝燃。相比之下囊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盼榷妮。总之这个价位的车型凑怯,只要设计不太出圈消费者都能接受叭画。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娥魂车,即便轴距也仅有20mm的差距硕,如果无聊到一定要分出个胜负的话似绅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势及汰努,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酬谓,在这方面长安CS75表现得尤为突出颧幢。顶部的灯眉楞拜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽间,虽说还是带着几分模仿的味道纳两,但却并不令人厌恶娟稿秘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抨戳,不过它的优势在于自动大灯功能钠佳苯,这是我们在CS75上未曾找到的配置倪斯纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灭赋,都是标准的SUV设计斧旦溅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似创钮,不过值得注意的是挟墓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珊,上下车时可以避免蹭脏裤子客峡,这一点要比哈弗H6显得人性化故垫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涪氓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婪臂,那也将成为它的一个优势檀土。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囊藉侈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彪菲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些档。两种风格说不上谁好谁坏钵椭聚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫课铰、更时尚的选择插悍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型随尘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戚犀恭,埃隆·马斯克就是一个奇人抡陪链,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巢瓶?下文简称“埃隆”)梆。远隔重洋来到时差16小时的加州闪宿凹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伎苟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傻说,一款名不见经传旅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车券臼秒。在短短的5天内收渺巾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辉封奶。 ●曾经的TESLA评档弧:短暂辉煌的Roadster   2003年日浩妓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司计扫,并亲自担任总设计师的时候睬捷兽,他为公司取名“TESLA”凑裳瞄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家架停、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)村侧妹。而在十年前冲桃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肛免使,因为在此之前透,没有任何纯电动汽车成功过弓朗祷。   不过很快呢轨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惩谓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偿犬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烫、续航里程短的传统印象算埠。只是垫,那时的Roadster真的很糙慌省,很贵崇,很没吸引力尝骑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娩般守。   于是熄其沧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”布侵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑰嫁丢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露痢,已濒临破产……”肺晒。   不过峨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际齿姐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挨。仅从2012年6月车辆发售设,到2012年9月这短短一个季度内房泊没,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扁厩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酿残,并且公司还获得了美国政府的政策支持桐炼沽。   ● 简约外形流畅饱满祈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掠?一个能够打动人心的外观设计涟乾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畦荚敬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隆彤聪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔保,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物协闲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院和挞,是一位年轻的美国本土设计师剃嚷,曾经在大众汽车担任过助理设计师佃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啼胆辅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幕纶武,马自达旗下的Furai贾瓣醛、Ryuga滦娜取、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舍概。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卢腥恐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车誊坚巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尼。初次见到TESLAMODEL S的时候吝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皋,难道这两款车之间也曾有交集科?   多方查阅资料后才明白离,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疚吼赐,不过后来TESLA对其提起了诉讼割妻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酸壬,还盗取了其电动车制造技术湍痢。于是紧接着浩紊角,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品事桨钦,并最终完成了MODEL S的设计工作皆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)界破,轴距则为2959mm娘炒途。仅从数据来看胶酷虏,MODEL S已经算得上中大型车的级别俗,差不多和奥迪A6L墩勘、宝马5系Li等近似渭,只是车身更宽大也更低矮一些拆妮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论床堑。   整个MODEL S的车身上匙匈,相比许多人和我一样眷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计激苯,椭圆形前格栅造型太另类了奸段徊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倾,但是这也成为了MODEL S的标志蜜猩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垫,所谓的家族式前脸穆单。   你或许会认为没有前置发动机的存在彩侨,和绝大多数的电动车一样芍狗妙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了池,那就大错特错了度坷晾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疾奢逻,动力系统和电池组赋改刺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魔,就和传统的内燃机汽车一样轻吗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娶。   细长条的大灯造型很酷懦,氙气大灯铆拢侩、LED日间行车灯都是标配吗曙届,和其他车型类似侠坊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忱、LED雾灯以及示宽灯惜冠。只是在功能性上MODEL S实在很单调唤拷擎,同价位产品上应有的大灯清洗剩、自适应功能等一概奉欠伤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拖管,4年的时间褪鲤,经过诸多顶尖设计师的打造狼皑澎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卢迸势,再到上海车展的国内亮相惯楞编,今年广州车展终于正式上市郎稀池,观致3可谓是吊足了车主们的胃口新。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中安检垮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芥,这是中国自主品牌获得的第一个五星娟。观致3四项总分达到了惊人的340分梯,这在整个2013年度排到了第一位描辈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秃粱,接下来为大家解开谜团临庙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畔靠翘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念措蛾染,观致3的外观线条十分简洁扑,但又不失从容优雅羚现,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉前输,毕竟它的设计总监曾是大众高管诽法祈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惕。   前脸看上去相当的饱满圆润惨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抵,而“Q”也是观致汽车的首个字母吹门,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信山亩梯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耿汐,这话虽然有点绝对统容,但却不无道理茎淋,在说服消费者购买自己车型的时候瞪犊嫌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的将诵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霖吨陛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舰慈,随着时间的推移肃极,两各品牌已经深入人心剿肛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赣,相近的售价忌烽缎、同级别的定位搔荡,看看哪款表现更有诚意膏量糯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祟傻,造型圆润符合多数人的审美回暖扇,第一眼算得上成功郴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胆,细节处理更为立体很显档次胖偏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饲。爱丽舍原创度极高淬,很难找到其他车的影子凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诧娶,只不过虽然车身进行了拉长矗得椭,但看上去依然是一副小型车的架势槽泵千,气势上略输给爱丽舍狮海。外观设计确实见仁见智沧,有人喜欢圆润稳重投沟蕉,有人喜欢直线条的简洁利落啤锻点,嗯好吧换,各花入各眼孙式嘲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现井,新桑塔纳除了车身稍长之外萄溯,轴距土逛矢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慰。但整体上两者都属于造型协调的类型盟搭。   内饰部分獭典萝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氨洛。配置细节设计龟导葱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帮,比如位于方向盘后边的多功能按键栓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痢,则显得没有可挑剔的地方粱冉,只是限于成本败氢韧,用料表现一般小。" "  谁都没有料到短短几年拆,SUV会如此火爆检,从动辄百万到数十万的城市SUV唉揽,都曾经上演过排队提车的场景谱榔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样土。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肃,不同细分市场鲤箍、不同类型SUV纷纷推向国内市扯啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绘耐,推出了其首款SUV--标致3008接秸汞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娥。而东风标致国产后价格有很大降幅某尘踏,15.98-21.67万的售价也与途观铝嘎、CR-V钨继非、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孪帆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV关遂。下面一起去看看吧蹄蹈。 ● 外观解析   除了高售价外搽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厘胎密。太过个性统拳逆,同时又不够精致拒灯肌。而相比之下怠矛肌,国产版标致3008要好很多脱疙坷,现代感更加强烈诬桨。前脸采用了小一号的大嘴窟蓬,并且添加了镀铬饰条显示很精致灭身炕,也符合国人的审美为。   前大灯虽然不是氙气大灯焚,但是加入了透镜白缎定,整体观感不差挝汇队,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臀龚。另外腾歪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靛峭,增加了前脸时尚感谋巴。   从车身侧面来看戮馅,标致3008加入了车顶行李架徐颇,虽然并不是经常用到的配置卜,但是对整体造型的营造作用不小款色擎。另外抵,黑色下包围凸显了运动感撇疏骋。   尾部是相比进口版改变最小的疙鸥,不过依旧非常漂亮黑,很有层次感回硕爽。尾灯加入LED灯组甫砷静,警示效果更好删。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱,在前雨刷工作状态下牢某,挂入倒档蓟,后雨刷会自动工作贿邢,非常人性化的设计杜。" "  说到法拉利畦、玛莎拉蒂这些品牌骚芒呜,网友们肯定会觉得遥不可及皮辞,价格高高在上寸项汞。如今破姑妨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惟点却,它以89.8万元的价格进入国内市场史。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现类市,让我们来看看他们三个谁更吸引人磕。   在市场行情方面掂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统令侧武,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绿舰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置末。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设书袄旦。而其他两款车型均有不同程度的优惠屋佃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系参寞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闪水男,看起来非澄就唬魁梧的发现竟然落了下风迷偿形,令大家非常诧异频。但在内部空间方面咀怀,Ghibli组完全不能与发现相比家,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淮割怯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胖桑,所以它的尺寸就不在此提及了搔。   在该项对比中壤锤烧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朴,功率少了80kw非,扭矩也少了50nm刚筐,同为3.0T但差异却这么大崎。发现采用了柴油发动机椿档,这款发动机的性能超众穗骑觅,在国内有些市场中非常受欢迎烯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱题临矗。   对于传统豪华车闻言攘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式监伸甩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统私涕曹。路虎发现集成了家族中的优良血统仓纽,四驱系统足以让众多对手汗颜萄贰。   本文导航害睦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实且差畏,保时捷新Cayman在国内上市之后届蔽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凰素,遗憾是试驾车迟迟不能到位集,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余画帽问,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心景辅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坝,就当胜利喜悦之余弓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包成毫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我透:不就是保时捷最入门的跑车嘛凤轰,至于这幅尿性嘛莫晶时?不过您还真别说褐弗,Cayman作为保时捷入门产品中粗,绝对是一部对得起消费者的良心之作问,比起卡宴与Panamera来说眉拓伦,工程师为它注入了更多保时捷的基因备贤捷,说句通俗易懂烁媚八,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弯,第一代Cayman的诞生是在2005年羞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缚摊暮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聘杏。   新款Cayman S外观简洁清前快,车身比例更是优雅的惊人吮敢串,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蝎们馆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烂码碍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浆滦。尽管如此佳顽,这款双座跑车依然非常紧凑驰溺淋,车身长度增加了33mm毒。车身前悬缩短了26mm卢。   每次谈起保时捷的外观设计幌,笔者都是非常纠结的心情眷,恨的是德国人那副死脑经炽违河,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秦漠,喜的是哪怕轮廓没有变化殿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿使,或许这就是历史的传承吧嗓彤。   新款Cayman S除了迷人的身姿喜煞市,优雅的曲线之外痞拳,设计师并不是一味的强调柔美梦管,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菜,这里需要注意的是苇拳,这个大口可不是什么导流机构辜凡,而是发动机的呼吸通道递辨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穷,加上凸出的转向灯设计袱士,相信任何人看过之后都是过目难忘典鲁朴,尾翼同时配备升降功能坊,时速超过120km/h之后篓我刹,能够有效提高尾部的空气下压力婪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陛,这个是一个价值不菲的配置亲卉,总价44700元且嗅,如果您不满意当前的刹车系统孪偶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话时浆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岔,据说车用到报废了介谦物,它还可以装到另一部车上继续使用拐,简直可以当做高富帅的传家宝赎垫。" "  国内B级车阵营的争斗踩,恐怕用水深火热都难以形容惠,原本只是按国籍分布的对抗阵营魏互,随着时代的发展驳,已经逐渐转变为混战的局面缎徒腻,比如ABB三个品牌的中级车疯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晤天川。同样的情况也发生在合资品牌身上烫,民用车级别的对抗往往更加激烈橇突,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惫,来自德系的车型是否会倍感压力竞哨贺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志萄咳拓,又考验耐性的工作倡撩。往往在某一个时段有一丝懈灯础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生队量食。网上车市最新推出的《抉择》栏目冯藏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄,做出全面的分析与指导砍篓抛,以同级同价咎帽继、同价不同级等角度出发僚廊倒,全方位给您最全面的购车支持魄。   雅阁和迈腾屠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氢距辫,也许之前并不会将它们划等号街,但随着市场格局的转变哗驹痴,它们也来到必须接受对抗的门口规橙。当然财,这场争斗的发起者是雅阁眷汲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侠,抢夺德系车根深蒂固的份额贿尺,看起来是个贪婪的举措讥矛刷,但能否成功却还很难讲敌倾熔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方级料琅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的壳,反之同样黄舒蹈。客观的讲题社徐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感及擂烫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛇钦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碧对场,但是这个技术到底是否实际措,还要从使用中来探寻互。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隆铺牛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哦。   第九代雅阁缩短轴距的作法勿瘸挨,是令所有人都无法理解的萎,在几乎所有车型都在加长的时候篱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楔,搞得你摸不清头脑翻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用先陶糠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔑伎从。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夹,就是最好的证明搔蟹,据我所知紊酮,直到全新一代奔驰S的诞生库人刻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澜庇茨。   本文导航掀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痴残乖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悸虚偷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴技详叭。直到有一天蠕,新速腾上市咯剂环,后悬架变成了非独立结构拍膘,他们的崇拜似乎崩溃了谦忻绊。这还是那个技术控速腾吗具?随着时间一点一点过去配挠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浅说贡、速腾GLI谅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懊酣。不得不说聘墓干,速腾家族越来越丰满画,那个曾经的技术青年担簿剑,逐渐走向千家万户舵,满足标准化的舒适性需求磊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者供溃,这让我们看到速腾到新速腾的转变挥诲杉,它变得多元槐袜,变得成熟淡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艰付,开枝散叶就像一位长者莲。它不是急于求成列竭,而是变得更圆滑更成熟蝗芦砷。记得一句广告语曾经说过卵缄:“成功的男人锈活,有很多面辨堡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圃铺词,它要更多变缆哆博,它要更多面璃力探。蓝驱和GLI惩辉矮,一个拥有更多的节能技术呛钝匣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卧。当然请耽甭,价位不同齐挎末,GLI已进入二十万大关趴操丛。你有了更多选择都题袍,你没有了挑新速腾毛病的口实剃佳。三种产品摆在你面前骏枯恃,要节能暴素?要动力惜?要居家坞?新速腾都在这冈米驹。    直至今日评辣结,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止聪勉蛾,的确刑纺搏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氏,多少显的不是很紧凑动感喜。但终究那是一种技术执着理念下假,最后一代产品了态矫。新速腾的到来似乎终结了这些刃,悬架品质降低梯槐廖,操控感稍有不足氨顾,但换得更宽敞的内饰空间蘑,等等等等胚杠。到底速腾进步了还是退步了湿顾,我们无法一概而论疮。但有一点仓弛携,笔者觉得大家都不会反对粟化,新速腾的外观绝对养眼耪稼。你依旧能找到德系工业味儿赶,但又看到更多摩登的东西歪册纳。咸淡合适滴,老少皆宜臀媚。或许从这个角度来说党禽妙,新速腾是成功的粪。    过多的技术说明虫,这里就不重复了赖吐扔,今天我们就来漫话速腾古绣捣。记得一次射拨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奇币,立马对它的内饰嗤之以鼻讳猴泪。毫无设计感狸,直来直去岗罚猫,见棱见角靖及璃。或许不光是这位搞设计的朋友瑰梆笆,很多网友也有如是感概聊华通。他少了一丝温情虚怒菊,少了些许浪漫乖傻。不如北欧风情简约惭怒,不如英国小车活泼锭弓。充满了德国工业时代标准化生产的气味套岁。打开高尔夫巧桅晃、速腾播、迈腾擞穷挥、途观慕蒲闭、途安的车门侈立舌,你都会得出同样的答案络钝粟。或许陆,这就是一种设计选择效届,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褂踞,内饰模具走点曲线也不是不可以纲勺填,但当你仔细玩味之时输,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祈。不浮夸嫉筒、不高调即,你可以说它没有设计感奢欧,但它却充满机械美颅氢徘。 责任编辑弥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV排驮,也就是S-cross锋驭拐宦,售价11.28万-15.58万元怒淘寄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈岵涂帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝矫蔷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版席景窘,其实并非如此册尝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唬喘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沉,我们不妨来进行一些对比去看看拳店镶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狮辞磐,也就是S-cross锋驭吧叼,售价11.28万-15.58万元铃伶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮醇谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客镶吓观。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侠牌姐,其实并非如此痴窍犬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赖憨氨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谰,我们不妨来进行一些对比去看看龚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上首,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机洁港恳,而且在轴距上也进行了加长棺谜,从而能够获得更大的车内空间倦尸亢。其实就在此次广州车展开幕之前讨纯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戌壳蛊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧塘百层。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唐撩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摧户,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酶。另外贝呢纽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泄、BUS推扭倒、VAN三个系列萎,分别涵盖了商务雾、家用和专用三个细分市场蛊蒂魔。好了焙,闲言少叙阑,下面我们就走近它们以作详细了解吧芜。   外观篇梁哪滥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品史喇柒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懂薯彻,同时会在两款车型的不同之处加以说明爬。   该来说说外形尺寸了磷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炒软糜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牢陆派,与车头形成了很好的呼应刨,而且从整体上来看车身更趋向于平直撂跑恢。需要特别说明的是扭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惋惰踌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狄每,以应对不同的使用需求慑砍蚕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扫谜抵,例如高位制动灯眠法欧、门把手和牌照架廊辅砂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拓,“中国车”保诲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价克布。“北欧品质”传承自S60良惧,设计风格以简约时尚为主斯纲,选材用料则注重安全环保甭口恳。“中国车”同样不难理解胚,“L”是个很好的代表翱,但不是全部扳。   就在试驾会的前一天乱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剂。   ● 沃尔沃亚太为何物狸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熊蝎。沃尔沃成都整车工厂船、大庆整车工厂久、张家口发动机工厂捆促、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下返贿晨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仕蹦悼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奸甭零,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晒五世,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甩。如S60L有约290家供应商较坟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沁了泡。而在研发绕瞳、设计体膜、采购和生产制造等各环节上婆篮蕊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梳,采用共同管理系统秒臼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脯吗,我们先从加长这个重点说起涉表肃。S60L相比S60加长了80mm撑坤,具体点说应该是轴距加长了80mm刊。这80mm用在哪了呢懦?全部加在了B柱之后牢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胆试涕,这里现在变得很宽敞玖栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莱糠,前排调到合适位置后婆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指槐,属于勉强够用的水平;而在S60L中妮,相同情况下昆,后排的腿部空间则超过了两拳咐妻慨,可以说是非撑ぃ宽敞蔡骏鞭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滥触珊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平览捌犊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了派发,外形倒也没受什么影响吐绕掇,甚至感觉比S60还要更舒展一些程。S60本就是轿跑设计风格暖,后门加大后戎壳,整个车顶的曲线反而更平滑了算烫膝。相比之下聚私赫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些担律坡,但却增加了几分优雅的气质码陆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薪磁橇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素环公叹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坚妙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”紊干担,不知道大家对此有何看法吹敞。全新的18英寸轮毂挺漂亮旁佩丛,轮胎为了适应国内更复杂的路况港屠曙,将扁平比从原来的40增加到45林。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了少胸恢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰测砷杠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碾揭弘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合确。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰承,而像坐垫崔纳霓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徽。这种颜色和黑色有些接近味,但更时尚毒、个性一些腻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巢矢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垦嫁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求差勃挝,后排乘客得到了更多的重视始凑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舌谷渺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烧患亩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地澎和埃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乓阜隋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咯,可就在本次的广州车展上令,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铅,并且两款车的售价也是非常接近呵叹菜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力读炭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膳室:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爱,并且它的设计也是由国际化团队完成柿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枯广竟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抄魂撬,并且两车售价仅仅相差4100元丝。观致3车身更宽唱拆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势古坪。速腾则在车长与车高上领先观致3铝猎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皆痞福:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矮崔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱排深,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郸。因为排量上的优势惜躬柒,观致3自然在动力参数上领先速腾拖排史。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懊策。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厕墓携,后扭力梁式非独立悬架敬苔吹。   本文导航掣:" "  今天给大家带来的两款车靡吠休,其实已经在国内上市甜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敌豢狮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301栋协聚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疟窖骨,而标致301可能大家就不是很熟悉了艘碳慨,下面景,我们就一起来看看这两款车魂。 外观盯囤盲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魄,2007年进入中国龟函讣。对于很多车迷来说淘,这绝对不是个陌生的品牌呐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恼慌秋,但可惜插琅,无论是在中国的街头还是美国的公路上岸北很,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稍度。我有时会想这是为什么线湍?诚然悔,英菲尼迪的车在豪华感忌挠、科技性能和舒适性方面都不输给对手里土,而问题恰恰出在这里绥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溉杠,没有特长就没有个性膳,如果是这样的话胖洪箩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢何?   现在英菲尼迪也意识到这一点晚,且开始着力寻求改变埠、树立自己新的形象驾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乳墨忱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上憾惭颠,当时就被其出色的外观设计所吸引倡,而今天我要体验一下它的新技术顺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化参,车身重量上的降低幅度也不大喜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垮,这是很明显的改善吹斗烦,尤其是在性能和燃油经济性方面葛嗅痢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绒吼释,并且采用的是锻造工艺暮合笛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皑葛,现在英菲尼迪Q50的对手郸,如宝马3系浓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赴破捞,希望Q50能做的更好东结。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色答牵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捶豪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梯佩典,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绢,但其实这些已经有很多厂商在做了烩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疽俺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袒玲青,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狙椽林。它所代表的是一种生活筏侈巫,是对待自己和家人的态度狸,是属于年轻人的精神俺,是一辆车橇科。历经六代的演变伙吠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浅惠核,它虽然没有惊艳的外观辟揽唇,也没有花哨的配置幢,但它是品质熊口、安全碾、耐用的代名词拎。如今圣剧量,第七代高尔夫已经面世海,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫技虫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在染戳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涂目泼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹋,不再是一幅人见人爱的可爱模样们,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滔嫩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猫事,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烙料挥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碑糜陌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中福俱味,仿佛是灵魂一样腿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狭,但从我个人而言丧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓手,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一详彻钠, 坚毅的C柱是永恒的经典拦,不管其他部分如何变化匿锨汐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桂。   除了车身线条外创鹿捂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逃兜,并且被那条“灵魂”所连接着沥芭晤,这在之前的设计中是很少见的霓踌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扦。这一点很有意思缸翔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯投,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯马栖溜,避免了大家后续改装泄。   说完了外观冷笔剩,下面我们再来聊聊平台扒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搜茸储,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缆翰殿,例如POLO采用PQ24和25平台拘晚诞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膳灵,06-12款速腾采用的PQ35平台江让,他们之间都是独立的涝镣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郝讳,它的优点就是几个级别可以共享技术靖。   共享技术又有怎么样的优势七疏?答案是显而易见的弗。低级别车型可以采用高级别车型的技术狙瞬狮,在产品竞争力上绝对要远胜对手尉疯,并且还可以降低研发费用徘寂,可以说这种母牵块化生产模式在未来肯定是趋势尺簿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哗愁,例如电子手刹刻谦埃、更先进车载系统烫啊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配让氢。   所以娃眯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倘苔,就好像是四代和五代之间的质变一样落,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娄恼。但是否真的是天衣无缝的设计殴逛酥,我们还需要用时间去考量派椭党,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拱,但到目前为止己,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告详冈随。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贬上挽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔韩兢杠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机失桐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坟芹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别链寿。   首先称,大众的工程师对EA211发动机减重井,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量午朔囤。另外入羔,EA211再次使用皮带传动革搁,相比于EA111链条传动鲁京,皮带可以降低噪音和重量雷瞥够。除了以上两点外珐鼻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承清,在一定程度上可以减小阻力狡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化位,EA211发动机参数比EA111有所提升冷铆戊,当然幅度并不会太大腹裴祷,因为整体的结构没有太大的变化吃断,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中委。   既然说到了车重睡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绵驾关,这其中就包含有发动机的20kg径,而车身采用MQB平台后也随之减重微,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褪娟攻,从官方给出的参数上看赖仓剃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km校肥,这样的表现已经可以算是非常不错了仆。   说了这么多苇辣翠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挂肯?是不是像资料中介绍的这样完美接群躬?后面我会给你答案物。" "   在国内篮立,当一款车的价格到了百万元眉沥季,那基本上就可以称之为“豪车”了珐硼,但过百万的车也分很多种刨恐涛,比如X5傅毯、Q7之类的SUV互饱虑,亦或者911屏洗、GTR的性能跑车亭泼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潘凤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烯诫幕,除了我们经常能见到的宝马7系且蝗为、奔驰S级盖玲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系团琴。    注尚错疥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹿蹦匪,但因为车款并不是统一的最高配篇苏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拍馁熬。   新S级受青睐肃、XJL独具英伦风航、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓮水略。其实淘荤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代樊屎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讣,即便不算是遥遥领先瓦冗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袱闪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子容奔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擒怀涣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侣赋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豢酒椒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竿懦擞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入簧仿跋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭布耐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楷涟界,在其内饰的做工碉炊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伸关施:在自主品牌SUV阵营里面率纱琉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型容,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斧,景逸X5的推出经过全新变脸掂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识檬扳唇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衅讣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肩腥。 外观歼琼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市请敲耐。该车共有5款车型静炯锹,售价区间为7.99-10.59万元哺舌冠。相比前辈景逸SUV嘿捎夕,景逸X5的外观设计得更为时尚纲醇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泄哭携。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙使湾、俊雅红傻够、珍珠白输、琉璃金浦锹勘、陨石黑墒蓟、钛金灰奥簇灭、马拉喀斯棕等7种车身颜色保贩侯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侮天缚。   熏黑设计前大灯突出其运动感膝浓粟,与黑色进气边框的搭配也很协调牛筛蓬,比起三角样式更显年轻健。大灯内部采用透镜装置疯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盖荷。雾灯外包围设计突起韧漂,很好的与大灯以及中网形成一体垮清。   同比瑞虎夸坤殊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倡,此外205mm的离地间隙巢宝,景逸X5的优势还是相当明显的尸绵韭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崇,同时为乘客上下车提供方便梆达。搭配车顶上的旅行架岛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赊担。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艰,主要体现在细节之处的不同些猎堡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烁。   景逸X5后窗配备雨刮害虾驹,在恶劣的天气还是挺有用的簧。此外全系标配倒车雷达谁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岗。银色后下档与前下档相互呼应形锻铆,整体感更为强兼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化视戈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岁,夜间行车的识别度非常高醛莽。" "  前言籍脯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣础,如今的战火更是愈演愈烈川。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豪碑惶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烧挝仙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决布,看看在价格相近的车型之间疲驰,两车在配置上的差别究竟如何吧扯桂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顽,作为一款全新换代车型渭,它的上市也就意味着日系中级车的“三教兀客”全面完成了更新换代奉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说露吻,只能算是一次小改款车型课亨,除了在配置方面进行了升级之外坪,外观造型宽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娶。   在此次对比中奋汇换,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玩纷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近麻,均在21万以内功。同时又都属于各自双方较低配的车型梯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撅虐宪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逃维线。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灸蛇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力林,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卑畴港,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茶届蹋,现在还不是揭晓的时候泌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盆蹬:mm) 4865 4930 宽(单位闪淀旧:mm) 1820 1845 高(单位纳:mm) 1475 1470 轴距(单位面:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型达敬坚,因此其在外观方面没有发生明显变化叉局。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜡取,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涣楼翔。前大灯组配备了LED日间行车灯墙钾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僻曹。另外返需镶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卡,贯穿全车的腰线非常突出多,车尾则变得更平貌鹤。而与新帕萨特有所不同的是硷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潮蝎抱,而非在行李箱盖上孤角。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性借辜,但是国产版车型与美版车型相比起来看口怠假,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畏燃肝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系圣氦备,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屎冉。另外退蝗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多床貉,不过从C柱开始已与车身线条相融合揩洛普,深度虽浅但是更加富有设计感嘛镶。   同样粮蕾皖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辉珊钳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莲词,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绰阑盒,并且颜色也不显得突兀怖报酚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计查,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淬想。内饰配色非常清爽拱爱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轻,用以进一步提升触感壳溉肖。   动力系统方面憋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哼、1.8TSI睬宫、2.0TSI寂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合干赊,在保证动力输出足够的同时也相对省油送。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忍范、2.4L和3.0L自然吸气发动机辈短,在动力输出方面的提升并不太明显燎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合配拖锻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雇凸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冬好沦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂为袄柒,同时都采用了电动助力与电子驻车艇。轮胎规格方面弄昂,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸥课窜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慧鹊交。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来切瑰奠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注害。事实上魏,自由光有足够的话题供大家热议钨,例如特立独行的外观室为诞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洁季替,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资订煌赏。日前篓拭羞,我们得到消息肖,自由光将在12月底正式上市销售驴,所以当这次在广州车展见到它的时候临驳,感觉它跟我们更近了瞬侮蹈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垄茹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种催诉杰,它似人非人垒,行动极为敏捷就猫,也惹出不少祸端雄落,人们曾经持续对它进行追踪岔惰,但一直未果镜派,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钾换病:敏捷蛋、神秘劝纠荚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溅谰雌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怂。   很长一段时间里列,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面担,并火热至今渺闺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合且,起到补充细分市场的角色呐仕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莆,成了途观的小伙伴屑藐薯。   野帝的定位低于途观谓芭铝,车身尺寸小于途观取,同配置级别的车型价格也在途观之下系派颈,很明显赂隧许,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱纬丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客领袜戎。   ●外观迪祷邦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸串伞,舍弃了老款极为个性的风格谁呈,确实更符合大众审美埂耿鹤,不过平心而论它依旧相当个性缅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起可硼宽,它显然不属于年轻时尚那类的娥滑,车身线条硬朗漂虾铰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点握。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现干,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欧播,喜欢的真是特喜欢劣瓷沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谋灌。   ●内饰侣飞:沉稳伺的廷、无趣亭、无惊喜   坐在野帝车内酵狸,从气味到设计都令人非常熟悉肺咀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吐辨肝,在操作方面牡,由于没有太过复杂的配置梦共此,所以操作上手难度很低脾灸妊。" "  在如今的国内汽车市场中巳蒙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喘料,紧凑级SUV是近两年的热门车型渤糜靶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型落坝己,宝马X1在国产后苏,其售价区间为25.90-49.90万铅铺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点懒涩咆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蝗,看看他们的表现如何惯互。   外观篇   由上表可以看出摧北,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蠢晶挟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驴篇违,外观看起来会更加饱满一些肃迁。   对于宝马X1和奥迪Q3慨,都定位于紧凑级SUV乌褂诲,又有相仿的定价区间擎俊,无疑让这两款车成为了PK车型怒博棚,经过仔细挑牙取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铣颅署。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扳眉桨,整个前脸攻击性十足拖楔廓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佳爆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯统脆,并且配有自动清洗功能绷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雄逗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯角疯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涵牌纪,所以整个车身看起来十分修长杭己,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些角叛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悉算,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秦,看起来略显敦实膏费。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素表,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲才。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巷膏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拧缝磊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慨烽下、动感和实用等特点结袜玩,所以在中国有着不少的“粉丝”猩。如今摔痹,第三代飞度已经在日本上市复恐,而不久也会顺理成章地引入国产坪睹效,全新车型是否能够保持老款车型的优点慨,并且更上层楼呢欧凶?今天抚宦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁娼奶啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案城。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柬背,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计避,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熬毁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多里。当然层,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琉寇,左右两侧都是封死的涎步,目的是让新飞度更加的有型痊贡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皋酶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彤龟竿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型好,日本人称其为“1BOX”司伴韩,发动机舱十分短斜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum监涣:机械占用空间最小化耙,乘客空间最大化)芹革,车身长度更多为乘客所使用袄。但与上代车型不同的是幻绘翔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜗。   在车尾的设计中抢顿阿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒂滔迁,此外疆,尾灯向上伸展烫,经后风挡两侧直到车顶逗靠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篱木晚。在1.3L和1.5L车型方面荆,车顶处有一个小鸭尾造型即,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轻爽礁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烩。   新飞度好看吗娜?也许这并不是一个好问题塑方峰,因为审美本来就没有统一的答案屋晌十。不过可以看到的是仿粒,新飞度的外观更阳刚傲森齿,更加运动化蔫吕,也更自信了颈读亥,同时在内饰方面也走向了成熟绘牛。做个比喻吧悔怜亩,第一代飞度好像是一位高中学生妹标嵌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肠晒静,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睛并墨,慢慢褪去了学生时代的青涩阑衔,变得精力充沛鹤枢本、充满自信纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酞铺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭落牛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焚,它看起来依旧如此的适合年轻人辽屎。没错绘僚,搭载着一车的新技术之后噬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价套夺锭。于是当新车到来的时候复肩,你一定和我一样对它充满了兴趣全。这是最年轻的凯迪拉克朗即匆、最小的凯迪拉克蔫魏婪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克良层付? ● 外观造型惊快擎:钻石切割风格依旧记,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劳、2013德国红点设计大奖模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厘,只是这回遂你浅,ATS是完全原创的作品洪斧靶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm福碍媒,轴距仅有2775mm统隆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”省戮,而国内我们则把它当成中型车领部使,和宝马3系标准轴距版爽岛搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品傻酶迁,并比它们都要更小一些贰黎霜。   前脸的造型相当干练忍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煤焕歼,而是被很好的控制在一个合理大小上殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了构虑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赁畏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头商笺奔。出于空气动力学考虑麓愁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俗郴,当车速高于60km/h时星扛趟,前进气格栅会自动关闭旦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胜稗讹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乓弥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型默锚,并带有远近光灯智能切换功能娩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘配黔,快速亮起耐,缓速熄灭的设定很显档次霖蜡。再往下看昏,闪电式日间行车灯鞭、大灯清洗履堂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漏巷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贤汤释,亦或是造型需求捐,感性的来说啥淀,可以视其为向着传统美系性能车致敬谋筒。身处车内景忍苗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩署胆年,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慨宋。   ATS是一款后驱车豁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢祷切:50能骚蔚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霉柒,贯穿车体的俯冲式腰线倒拒、短前悬废,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筋膘府,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喜多返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)无。而在规格方面温砷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挫达,前胎尺寸为225/40 R18描殿噶,后胎尺寸则为255/35 R18潜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力密坟奖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纺连,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肃榔禄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舜苔,至于设计师是否真有此意腺,倒还真无从揣测惋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少落氨,实际上纶蜕腹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹊涵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衰是,由此带来了不错的视觉冲击感迫蛙玛,给后车以足够的心理压力躺,至少眼前的这个家伙一定不好对付飘鸿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莎屏歇,至于3.6L V6车型何时会引进缉,官方暂时还没有表态靶,而是否会有V系列性能车型的推出蔑氛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒲汤荷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坟巷谴,虽然它是一款两厢车彭墙,但当时也没阻止消费者对它的热爱湾套,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凤锣豆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型算,两厢车朗行也就顺势推出渤蹄劝,可上海大众并不为此满意幢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帘店驾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额断局星。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姥线,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫福疵懂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奴享垃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疙奥锌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘟表。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暖肉筹,这款引擎具有全铝轻量化的设计乓豹,对于减重以及散热都有进一步提升镀刺默,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抚擦港。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些需陡挎,参数上的差别却没有这些技术来的明显睹饲棚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁禽韭,高尔夫在这里就比较有优势了沦散粕,采用了四连杆独立悬架授弧泌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驹洪鸡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毯愤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的固臂础,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杰投炮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纲,看看它的实力到底如何文。 定位及对手分析律杏兼:瑞虎5定位高于瑞虎炉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淀,定位要高于瑞虎车型班杆,预售价在10~15万元左右誊矮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尝闺杆。定位的提升臼阀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韧吃冀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面功棺饺。 【左上故:瑞虎5;右上玲核:哈弗H6;左下练韭喊:全球鹰GX7;右下间钾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庆,目前市面上的哈弗H6砂版、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忻瞎勉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贫秘番。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱完。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橇汗兄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臣。 三款车型具体型号及价格参见下表检久: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祷鸽碍,GLI是其中相对惹眼的一个救膊撩,蜂窝状中网设计和GLI标识伎巳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吨井撼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戳棵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叙杯,另外两款车型都采用卤素光源几囱蔼。 车尾部三车间的区别更心獾选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹄兑邪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堕思。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合相刮佰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎收,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎性,侧重舒适性和耐用性讣宦退。   内饰方面熄复舍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型齿侍歇。三款车无论是在方向盘取裸关、排挡杆底座还是座椅上皆痉咯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀册。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滥凸温:" "  奔驰S级在国内上市的时候滑社好,奔驰就打出了“汽车发明者惹潭,再次发明汽车”皆矫,对于前半句怪圣,你应该可以了解婆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笺唇漓。但是后半句是不是有些困惑呢猾乏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仆亥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沽,全球订单销量迅速上升泊粱袖,国内订车也需要很长时间效孔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呈穿虑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碳?除了进行试驾体验之外梅锈骏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比投朴,相信看完这篇文章之后撇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熔诚居。   之前镶赂拭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔬镣,如果你感兴趣可以点击图片阅读辟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茨,属于入门级别车型翅,排量为3.0T窟古,售价区间为凌嘶:124.8-141.8万元之间浚粕,只有两款车型可选娄淖桅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沸尺,售价区间为179.1-204.8万元捞考,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丘申。   对于汽车厂家而言徊躬躬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞠醛,无论是从设计糙魂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怂,并不是要面面俱到的去介绍请,如果这样的话侈潘返,几大篇也不会介绍全香技。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矢汀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比曝顶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的双芯摧。   对于外观煽烽,依旧是那句话己阮:仁者见仁谩莱钮,智者见智俺免素,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吴、冷峻的态度弊脖绍。如果非要比拼的话粪,那么最能体现科技的还是大灯的设计贿烈。如果没有奔驰的奋起直追吉救,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擂,但现在我想应该不会了陀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稳桨甸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛾,所以从侧面看起来就更明显了隋案,奔驰依旧是将优雅做到极致廖,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒋校,前后比例也是十分协调绍男摊,整体表现的是一种中性美羔情,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说请红纯,最能体现出美好一面的就是细节的处理对念。比如菲亨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枚逢拘,只有在R挡的时候才会开启酶矾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柏栓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揉,当然这也没有异议馅,但是和奔驰S级对比之后矾,就能体现细节上的不足了粟沦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姆挝剖。   本文导航继:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猫纬、G镐蓄布、QX膏劳朴、FX挟雄、EX衡颗退,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倡梗杆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怪蹭郝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愤缆墓,趁着2013年的尾巴奶老,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吩答迷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恫弘羚,提高车型动力拾练,一方面也使车身稳定性得以提高匣蜜。2850mm的轴距虽然没有变化渐桥,但是空间分配上尘镐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奢。   前脸整体看上去十分圆润饱满内倘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箔督焚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸付钳驰,L型大灯像两双飞翔的翅膀撩腺,随着车子的启动床,展翅上扬柏朝。不过这款车的前脸上菊,我们并没有发现雾灯的身影悼妓。   与前脸一样婚疥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缅谭徒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力维释碳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厢狗坚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲸惮菊,博得了不少的关注岭麓。大家这么关注它肯定是有理由的迫派,名图定位于索纳塔8代之下谰巴棠、朗动之上饱,依靠丰富的配置怖缕、合理的空间和稳重的外观内饰徘府仍,实实在在地填补了中间的空缺扭。据了解迫,名图上市后将会有8个车型悸缆惨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缉涵诫?曝光北京现代名图详细配置)川钮控。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饥狮,1.8L自动DLX胆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型透僻幸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐煎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偏敌离,启辰R50X为8.28万菱泞幸,MG3 Xross的售价为8.47万元敝排。按照车型划分来说箩誊,启辰R50X属于紧凑型跨界车刑蔼绘,MG3 Xross属于小型跨界车儒辨卫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胃肪。但在外观方面雾羡,MG3 Xross比启辰更都市响、更适合年轻消费者嘉蛔褪。   启辰R50X   外观方面拌獭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倪捆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm型。由于增加外观套件侮,尺寸自然会比R50有所增加氮,不过也仅限于外观上阶考额,轴距依旧为R50的2600mm邯,同级车型中算是比较出色的数据现帝签。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俩熟碗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伴涪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上备,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素难层阂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煽刨革。   侧面变化不大喜庇喀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫌僚沟。典型的跨界车必备配置行李架噶彪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桅,有了它的陪伴甜劝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纹赫仟。看似设计复杂的尾灯枫闷垦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僧,也正是它的出现喷漓冻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卷吼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉凸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寇蚊,虽然MG3 Xross的售价更高零比弊,但在配置上却没有太大优势特碌欺。启辰R50X中装备的倒车雷达圈爬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杉,同时对关注度和销量也有较大的影响宠棠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泰山,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况临,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好混嫡粱。另外频,天窗也是大家乐意看到的配置护,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致守挫秸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堆。三点式倒车雷达酬顷化,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用导,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置物侯,也让尾部的整体感表现更佳固。   本文导航兔是牛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蜡?”每个人都会在心里问这个问题创警锹。它是个新来的家伙咀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稳。“这不就是3系的Coupe版本吗府玖呈?”有人一语中的蛾涉挺。故事讲到这里似乎就可以结束了蓟腥辑,但事情真的这么简单吗鹿衰?当然不拒。在真正去驾驶一辆宝马之前嘛蒲,我们无法给它下定论杉瓜唬。于是问题变成了传宛:“4系是一辆什么样的车钎晒?”   几个小时前(11月12日晚)甫橙,4系刚刚在国内上市涩,售价59.6-73万元马黎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粳,但不管你是不是4系的潜在买家考拌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吗颧炉。因此亥觅焚,我们为什么不暂且抛开一切杂念拒力彼,而单单去欣赏这辆车呢兴?   ●外观祥涂粹:若要欣赏搽萝辫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line星,中国官方名称435i 豪华设计套装疗脸。仅从外观来看鸥别陶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卵泼。原因很简单澎椭饱,它的确太像3系了驮户磁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潮臂锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熔鸥拣,4系如此像3系(F30)建,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系街阜蕉。大家难免会因此而看轻它筒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疙灰。再瞧瞧6系搏,虽然与5系和7系的关系不一般柬,但它显然幸运得多纯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地热敬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惠靡毒,即便这辆车没有装备M套件活,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宠鹃茸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现径,从这个角度看赴,再也没有人会说这是一台3系了帛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe层。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上誓琼洗,易成为人们眼球的聚焦点骋接靡,有些喧宾夺主的意思署狭碱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涸。不过轮胎的配备让人不免有些失望吹妮卡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7效酱,对于435i这种动力配置来说缔,225mm的轮胎确实有些太窄了慕馈。   从车头到车尾输慕降,你的心情会越来越好当苯驾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方科。细看尾灯造型记惋,它更扁更犀利悔,与3系有了细微的差别诵,配合流畅的线条抨,再没有旁枝末节惮,给人赏心悦目的视觉享受籍峭。   ●内饰健佩:领导恢矗拈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湘? ? ?   4系的内饰应了那句老话丘:“以不变应万变”涕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”跨考库。为什么这么说浓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侈边。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散康,如果真的会有人选择这款设计套装钢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弗滴朗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人活耐毯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黎,不如回过头来看看那些被你所遗忘耗,或从未关注过的豪华品牌品锹。在它们身上确,有你难以发现的豪华品质骇岭,也有能够让你折服的豪华配置虱,总之途胯了,在选车的过程中檬盒,尽量不要做的太绝啃,因为买车不是跟着别人的感觉走健醒,选到自己合适的才最重要邦秀厦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志五,又考验耐性的工作缝。往往在某一个时段有一丝懈党А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菇。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟膝李,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淀湿,做出全面的分析与指导烈腔钩,以同级同价许、同价不同级等角度出发惕,全方位给您最全面的购车支持叼刻。   X是一个颇具神秘感的字母尾备炽,我们经澄焕罚可以在电影中看到这个字母的出现烷井,往往能与这个字母挂钩的人物固,若不是什么超级英雄危,就一定是罪大恶极的反面人物慨松碉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矫呜客。由于种种原因活,这些汽车界的X-man无法全部到扯诜濉,而今天出场的这三位嘉赏哇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搔什襄。   两款日系一款美系寒,这样的搭配或许有些欺负人净歧碾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桥受笺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况入芬梅。作为ABB之外的豪华品牌虐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侗,都在顶着巨大的压力在中国生存者释。当然吭拇空,它们之间的生存状态可能有些并不相同吼镭,这与进入中国市场的时间五猎荤、推广力度蕉手、价格等多方面因素都有这直接原因阿了贤。SRX透疵盆、RDX和RX休,既是同时拥有X标签的SUV车型隆藤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浇,这样的巧合其实并不常见雷,但名字的相近却并不能代表实力和销量技随科。   日系车的细腻是广为流传的优良品质台,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滩怖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代矩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褥们。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谷,将其取代的是刚中有柔缺,粗犷与细腻的结合体情,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纺。   本文导航控绊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伐扒,很多汽车厂商都为国人做出改变版丁,纷纷推出加长版轿车崔娠录,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵散烽武。新车在天籁的基础上加长了135mm呈,但它真的只有加长这么简单吗砂稠含?显然不是娥莫嘶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鸵莽,新车定位要高于普通天籁墟妙、迈腾雅阁等车型开俱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犬菊,与之前换汤不换药的公爵版相比沃,全新车型有着非常大的改变拈块呕,它注重车内空间九,更注重后排的豪华感受姬录梅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型额,主要竞争对手为丰田皇冠梳奈、马自达929等车型扯癸。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘶秦。之后公爵被日产FUGA所取代宪爆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醒吓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表夕奔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刑杏,新公爵版的车身长度完全领先于对手犯,并且在轴距方面袜观冕,全新公爵版也击败了其他金正对手漆。在车身尺寸方面沛烫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哦皇和。   新车的前保险杠经过了重新设计陵拖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次爸敞方。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车横柿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跺可簇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侣芯。但全新外观并没有显得笨拙秽粮贸,相反侧面线条看上去更显硬朗髓踏,同时还提升了豪华感朵。17寸轮毂采用了全新造型镣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁础涂。   同时新车的尾部也经过重新设计跺详,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苍默,让人心里觉得踏实爆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜,这也是日系豪华车惯用的设计手法巾懂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞘。   本文导航搓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忌礁厦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仓猩。不久前浪划家,哈弗H6推出升级版铺壁嘉,现代ix35也完成了小改款剁,今天我们就将这两台车拿出来比一比癸,看看在汽车领域内邪,中韩的差距是像国足那样不争气绰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袒刷第,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卸扣,而且发动机的选择也更多丰澳粪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少码羌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些了块。售价方面两车差别较大狼陋,这一点也一直是自主品牌的优势所在鄙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猾瓮。   外观朴苦无:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悲边宿,比较明显的是在车头桓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雀舅效,另外在车头下部进气格栅檀良、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喀凰司。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痛垄,不过因为仅有三款1.5T车型炉蛙,因此他并不是今天的主角室。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斗烹:第八代索纳塔)恍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酱:全新胜达)速绍,两者在ix35身上很好的结合在了一起碧,看起来既有轿车的美感截倾去,又不失SUV硬朗的气质艾。 外观配置对比括村落:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苔,优惠后的成交价在15.84万元左右唬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近身,因此我们拿出这两台车作对比雌扔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曙,除了天窗疼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能号本帅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侈。   车身颜色急秋檄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肝泪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多癸陇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侮,多了一个闪铜颜色的选择抗悼。哈弗H6颜色也足够丰富孙从丢,平日最常见的白剧、黑焕触测、灰必触、银都具备递,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玻瑰,基本足够满足消费者对颜色的需求厩。   外观小结恋:   外观方面我认为两辆车都很耐看扛喀氢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒂庙梯,因此更显时尚献、硬朗寞膳。哈弗H6外观也很不错付算,可以给人非常沉稳踏实的安全感褂眠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唤辨,外观就更不输给现代ix35了撂茫。更喜欢哪一款见仁见智胯炊娩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比安姓氨。   >>>慎防购车陷阱拖忿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熄嘎粒?当然是因为它空间够大咐材灯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扫顿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侣?或者说什么样的MPV算好堑舍?多大算大踏吃?今天姜,我就从一个汽车网站编辑的角度奖蹭,跟大家分享一下我的标准和看法窍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现百短丁。   在我看来菜汤狮,对于一款7座MPV来说杏储。大家应该首先关注它的乘坐空间泛歉坑,特别是第三排乘客的乘坐空间陵卿膝。因为以我的经验热链古,7座车型中殊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刹委。要不就是顶腿炕飘猛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受活。所以在选车时草钵,这一点大家要尤为注意春铅,否则第三排用不上侮寥,倒不如少花钱买辆5座车晚芬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醛粒惠。   第二个关注点是后备厢酬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间官。很多7座车型在展开第三排座椅时邪擎女,后备厢连放个包都费劲了缄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脐,有可能一点行李都没有吗惊淀?所以这一点畅溶叭,大家在选车的时候也要注意酞贪。   第三点是便利性断,这个除了日常的储物空间外惶抹囊,还包括第二排上下车的便利性蓬、进入第三排的方便程度等担瞳。对于7座MPV车主来说改谁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的北是干。一般来说前排往往是孩子爸妈泻存,而后两排则是父母和孩子暗篙,可以说是老的老届、小的惺嵬Π啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茂。   开头长了点宽蓟劣,主要是跟大家分享一些经验晦创,下面我们进入夏朗评测陷,看看它的表现如何娩故挺。按照刚才说的逛吼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间南。至于外观寂、内饰奥、动力等驰盼绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磕疆筹,我们稍后再谈彪括愤。   ●乘坐空间巧糯洁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的愤梢卞,一辆7座MPV厂篡磕,前两排的空间肯定是没问题的港膳玛。比如我身高175cm幂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拓琳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秆,靠背的角度也可以调整30°左右沁。前者很重要钳,可滑动的范围越大怕牧,和第三排相互迁就的能力也就越强访蹄逼。   从上面的体验来看眠姐歪,至少从腿部空间方面来讲拴森,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帆,而且进入第三排也并不是很困难婪暴谩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何募去。   夏朗的车身宽度达到了1904mm考,几乎领先于所有的同级别对手逃,所以相应的达通伎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的誓憋晨。另外有一点大家很容易忽视的是瓤商唉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挂既谢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牛弛,而较窄的第三排(受后轮岸、后悬架影响)则只乘坐两人砷淡。   与夏朗相比崇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炮氏痊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人称入,满载时第三排的舒适性可以想象瓜,一定好不到哪去亨末蜡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜜届,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口题,而且五个座椅都是三点式安全带溜逛,都配有头枕剂羔顺,这也是其他车型都不能比拟的一点饺篙囤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嵌练技,比如长辈腿脚不方便进第三排拣屯募,那你大可以将儿童座椅装到第三排似,这个很多对手真没有你炼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扩,到2013年11月新车上市上磋,短短4年里裴,观致汽车为世界带来了太多惊喜卑慑溉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弹葛。新车迟迟不上市膜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揉蓉念。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展结归顾。是骡子是马翰,终究得拉出来溜溜鼓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卡,到底有没有想象中的那么优秀触?趁着这次的试驾活动蕾,必须让各位清楚的了解真相配松。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茫帝材?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侥颁荡?这是个很敏感的话题壤掂,却在任何一个场合都不得不提媒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入似炯庞,而非决策权渗透攫攀皋,这个是一个需要十分明确的概念工臼。   综合来说礁,您只需要知道捕:它是一家合资公司圭,也是一个中国品牌疤吨椒,但是它的发展不受制于任何人限盾甭, 并拥有独立的誓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奋妻头,制造的也是全新的癸盾、面向国际化市场的高品质原创产品暖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悲叮,副董事长Volker Steinwascher石清仁胚骑俯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物量漏顾,前者曾是大众集团高管帕,后两者则是举世闻名的顶级设计师抠。所以在观致3的外观造型上举敲罢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衔奋逃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下授效畦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路觅辅泥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拌阜饯,车身尺寸莎、腰线的丰富程度等吗淖淋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卸氖亢。如果一定要说有什么特点的话协炭么,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榷涎。   不过浪,若是细细揣摩这款新车滔程帆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肌阮颧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性番,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畅社堤。而由法雷奥代工的前大灯岗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捅炮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碌,如果您愿意再多支付一些费用京氮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯步、大灯自适应开启及清洗等配置莆粗。   除了前大灯内的LED转向灯之外疙翘吭,后视镜上同样布置了LED转向灯略,只是LED二极管贴片的间距有些过大忍姑,点亮之后似乎缺少那么点感觉棋函,而厂家的工程师也很认同我们的看法长物斑,表示会很快对这种设计进行改进检。而后视镜的特点是宽度很大丛汕,可视面积优秀海壤危,并带有电加热功能掸脓太。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称圭贫邓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑视茄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坞谭弧,无论是大灯迷鸵、尾灯组布局麻,还是倒车雷达的探头布置等等鳞。而很多时候饺尘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钮梅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叛,设计师的固执被得到了采纳庙。   有一个很好的例子来阐述这种情况铃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涉场砍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熬识渴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的论特。用厂家工作人员的话来说淡吨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巧鄙耙,必须成双妊匙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准案:LED光源+导光条拾、双倒车灯探、双后雾灯介尘互,灯组的供应商仍为法雷奥梆叫霜。   尾灯组本身的效果相当漂亮微含,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹤,但不得不承认的是官,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伐。双边双出式排气管炬伎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隧峰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秦藕瑰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夏宽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上班构匈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搁。轮胎方面观致3也是十分的给力罗全唇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕾饭肚,因此马牌就成为了唯一的选择惦干袍,对于消费者而言自然是件好事化。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伎熊,这款产品显然更注重驾驶舒适性颧讥唇,但规格上似乎不那么亲民竿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓉苹受,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赡匪夯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了轰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桨关确,虽然市面上可选择的车型非常多貌苟宪,但是想要在其中选择出一款空间够大烁,配置也不能太差的车型淑缎,着实有一番困难凰取。近期我正在为选车而烦恼水,裸车预算在10万元上下阮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畦替蔚,所以对空间的需求比较大驶弹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兜蹈,今天梳税,我们就在这两者之间测,来一场空间的较量继革辫。   飞度共有5款车型叙爸航,售价区间在7.98万元至11.98万元之间间,骊威共有8款车型暇涣沸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诵惦奖。此次对比文章中手,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比超胳,两者指导价分别为10.42万和10.58万踢,并且在上海都有一定幅度的优惠江驼,实际售价两车差异不大殊请栖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观榷染:飞度时尚运动黄舌獭,骊威中规中矩割搂。   在外观造型上痛,飞度外观饱满轿,硕大的前大灯森尽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胖可京,不过现款的外形并不显落伍菲。骊威的前脸进行了重新设计商,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达榔,不过整体造型依然中规中矩犯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面季,飞度长宽高三维尺寸分别为窟:3900×1695×1525mm贤檀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脾蹄,轴距为2600mm逞变,从数据上看蠕腐宠,骊威具有绝对的优势丘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乘紊,请继续看下文前棚劝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匹零,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎艇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驼厕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伤社杰。另外扯论,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姓呸,飞度为前后盘式林,而骊威为前盘后鼓炕烧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正届,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剑狙唾,对提高倒车的安全性也会有所帮助绢歌浑。相比之下惦虾,同价位的飞度没有此配置稗敲,有些遗憾蔬砷。两车都配备有医岬辏控钥匙疥袭,飞度将夜ぃ控按钮集成在两把钥匙上寞番郎,而骊威的宜赝ⅲ控器与钥匙相互独立铅撕脖,而且仅提供一个夜し埽控器帕,不过两车都装备发动机电子防盗系统皋。" "  现在出现了一个有意思的局面嚼豪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车八棠,而且还有像大众汽车那样漂腐匠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悼,在大众汽车之后杠需,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酶吩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洛封斜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雹菜。下面我们就来一起看一看这款车贿琉赂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矮衅脸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孔窘?不得不说蕉,从外观上来讲桥猴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烙皑虏,购买它的人们师簇,更多是在预算有限的情况下追求实用性勺档,谈不上什么审美喜好劣。而全新爱丽舍的外观设计袭煤,明显向前跨越了一大步菇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人控理,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蟹鹊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的列舰。这很符合中国老百姓的用车需求栓蜡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜂,注重舒适性磁幻,但行车噪音比较大睬醒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启农撼蜂,除此之外羌,车外再没有开启的地方栓阀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胯粒兑。除此之外慕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虐熟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辅懦堪,属于全新爱丽舍的卖点所在枚悍雀。   本文导航淋:" "  一直以来疼间,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沫碾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泥擅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苦,但始终让人觉得有些激情不足茄鞠古,与犀利的外观不太相符镰乒。日前糜遍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机獭侵烘,传动升级为6前速自动变速箱嗣玖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宽,提升了该车型的整体素质慷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沮裙,在外观内饰方面变化并不是特别大棚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抠巳窗,新款MG5 1.5T也不例外眉嘉捶。如果说红线彰显了运动气质达,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞭导毒。   新款车的侧面造型与之前没有变化昧,作为强调运动的1.5T车型乱耸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讣埔寞。车尾的变化也不多旧滴,远观基本上发现不了变化所在屑。   本文导航芥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手葛,而在中国市嘲耆咳稹,两者的竞争更是激烈呸烯琴,A4L一直在销量上处于领先地位泡,但宝马必然不会轻易言败飘衅,所以我们看到了宝马316i的上市挪豢,其价格下探到30万以内香俏陇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凡,豪华品牌轰、售价30万内弯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酶蓝妒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秋,还有手动与自动可押铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据摧抠磷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粪疲侮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距憾,并且我们看到官方定价方面死冈,316i进取型甚至还要便宜8000元潘琼,不管你是不是“壕”宿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗜林骋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讨钙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摔呛活,在大部分城市现,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亨,所以过多的点评话语我就不多说了掣丛,谁更好看都是自在人心的事时。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扁鞍,但是小编还是要尽到自己的职责短拉粕,必要的展示必须得有辅碱虱,下面就看看两车的车头正面大图对比敝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯懦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屏味,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元欢湍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型距纹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迁科,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫩谱凯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肩姑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位界。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秸挺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兰怠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了硅础,不过这都是个人审美的问题了妓囱,整体两车的外观设计还是在一个水准上管。   轮毂上鲸哦,两款车作为车系入门版车型遣,都使用了16寸轮毂熬诡,尺寸相比各自中高配车型是小了些库,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陶桅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浑茂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎檄冯,并且在胎面宽度上比316i更优牵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墨山母,用一款中级车以较高的姿态切入市晨旮诜摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湿先席,按部就班的推出了中级车GA5旗甩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咳碍浪,而随着国内SUV市场的井喷袄感诫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹃冲嗓。   好的产品才能抓住消费者毛砷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力位脊。在今天试驾的这款GS5身上遣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杭肖叉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来车,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骨角冗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劳独,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阜秤酮,看上去却十分洋气身。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732跑陷眠、1854激醋、1680毫米矾杆吨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坛狗,这也是国人喜闻乐见的摊。   车头的设计略显凶悍失该干,设计师称设计思路来源于雪豹涕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堂兔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沫颅砍。前大灯采用了透镜式的设计疤埂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搬贰臣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的靖襄鸡,这个考虑绝对够实在赋限。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郡冈瑟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仑诚峭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刺堵耽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视飞垄。   在轮胎方面阀催扭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侵嘉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铣。轮毂的造型十分普通敦抱,只能说看上去很顺眼比较实用吧吓负。   尾部有一个明显的掀背设计段沦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敦。尾灯采用了主流的LDE设计才梆蝎,搭配大尺寸的高位刹车灯酷黑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刹,辨识度也更高倘豢闺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剿许杆?是豪华奢侈的奔驰S级溃串,还是“上天入地”的路虎揽胜倦,亦或是驰骋四海的保时捷911拎吕弟?对这一价位的车型来说陶箍蚊,什么才是决定性的购买因素闭毙妇?是配置还是性能乱撕许?车型对这一价位来说到底有多重要毫眷递?要回答这些问题当然还需要专业的解答点。今天剧铜奔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蕾瓮枫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羞炔滤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜般,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粪赌薪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茨。非土豪们宝痘,退散~   由于有200万元这个限制桂烤坛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胁富,刚刚上市的S级售价与揽胜持平达,但市场有20万左右的加价卸洁,且并无现车县结。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倪酿粹,这款车终于摆脱加价驶识澜,进入平价销售阶段败篡胶,当然能否买到现车就看各位的运气了党娜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敛吗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怖寡仕,但跑车的身份无疑是最拉风的陋撅蛙。   尺寸上实在没什么可比性掏惰牌,加长S级无疑是其中最占长度优势的膳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爆钎霜,跟标轴S级还真有一拼梧疆邢,巨大的高度也傲视群雄商扒必,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扦。最后我想说的是嫌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到控擅略。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舵唯户,公平起见还得排除车重因素茸。别看S级一副身宽体胖的感觉诗惠虱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下须,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者该疾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肮,别吓坏了后座的VIP存拧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人息,但也确实相当可观了慕,不过由于这款引擎还是有一定年头的鳖,其276kW的最大功率是三款车里最低的特。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猩吉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毕嘘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的类芥错。不过写到这儿我很想问一句伞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碧详,就能成就今天的丰功伟业暴饶蛊,是这样吗彻镶百?就算这不是一个伪命题淬摧玲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件登噶纷。那么翰恭,历史能代表什么菲菏反?之前继荚俩,我肤浅地认为煽刨洽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灭界,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朝尉宦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敦渭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盯恐。 ●何为中国专属李芯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型财歇:S400L两款乖览、S400L混合动力一款商迁、S500L一款假漓。相比世界范围内的S级碎,这些车型有三大特点忱:全部为长轴距版问杠兽、全部为汽油车屡隆能、S400L两款车型为中国专属酷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衡慧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垮盘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宿冷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机川烹。因此忿挪拜,中国专属的S400L与它们相比涕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关草穗维。我们已领略过S500L的魅力嫌祷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舵太。   ●外型疯:更长系奶、更宽咯糠豪、更高剧课庭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位官桂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侣尘,尺寸上伸并软,它比上一代车型更大葱慈,轴距则保持不变靖滴。从数据上看吭鹤敌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心私粱獭,但落实到实际的视觉效果添酬,我想没有人觉察出几十毫米的区别拦案。相反喇停墙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大波、霸气很多陌苫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓜藏,根据车辆配置的不同嗅,全车使用的LED数量有所不同侮。我们不知道具体车型的LED数量辞黄柔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赐饶兄,它足够惊人吞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剩、中国市成奘⒈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场太梢秋。对于中国人来说剖抠侥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爸俄,中国人将有更多合适的车型可以选择会炽犯。同时肆凌淘,市场竞争日趋激烈翁赏搬,汽车售价降低烂患筋、经销商服务更好滤屠。   作为目前全系的入门级车型父什钳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘怕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受署弓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用松。对于S级来说残柬,无钥匙进入功能十分重要辛骋,没有它科昂涝,许多车主会无法接受效。   如许多人看到的一样德,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簇。在奔驰车上先,总有许多你也许永远也发现不了的配置眷鸡,它们中许多都与安全相关剿洼。比如S级全系标配的自适应制动灯傻饺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度观凸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怀攫梢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故遂穗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寞,什么是MPV车型杜炕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晒筷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拷下碴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞘长壳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芭娥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颂。是MPV舱?是轿车锤逃盼?还是旅行车巷堪?这看起来确实是个很有难度的课题绩耿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骆川舌。   当然这次大家不用只听我的一面之词翅布供,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涕,而且他们一个是马自达5车主篡,另一个是沃尔沃V60的准车主鲍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膘潦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芦。   首先登场的是胡正暘殊,大家一定不陌生睹氖,他是我们汽车之家评测团队的成员量论,今年27岁蠢,算是个文艺小青年拼仆,热爱生活并拷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掠,刚刚新婚不久突哪,正是对未来充满希望与热情的时候堑赁怖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撂,如果家中添丁的话虹课尾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹦。   杰德测试车刚刚来到编辑部硼甫,胡正暘就迫不及待的去体验了瑰垂惠,据他所说程矾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蘑,属于一见钟情联多叼。另外从外形线条以及车身尺寸来看挂,杰德都和V60差不多陆俏嚼,是辆旅行版轿车的样子番。   当然外形只是一方面并概,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芹,特别是第三排座椅昏朗盘。实际体验了一下熔垫,将第二排座椅滑动到最前面的位置枪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量割部,头部也有四指空间姐缺卧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单那,之前的文章中我们也有过介绍素澜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒋德。   更多精彩视频歉们,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下是圣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脯,表现基本上与V60相当犬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墩掸龋,在放倒第三排座椅的情况下碾,用同样的一些物品存放来对比痊嘶赦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汗,而如果使用上第三排座椅嗣漓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夹扳。   胡正暘对于杰德的看法塘疼:   首先杰德样子很好看镐棱枪,够时尚地,年轻人都会喜欢莽息。另外填,它虽然看起来和V60旅行车差不多大花淑,但是内部空间利用率更高洗,实际空间体验也让人很满意裂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垢鲸,这点非常不错纫圭豪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拆娩。   不过它有个问题并趣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胆酿亭,只适合短途出行惨缎蓝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了税姥,如果需要经常外出长途旅行的话捞惺妻,5座版车型更合适衬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搁。近期典,2014款雷克萨斯GX400推出市澈锿搿,作为小改款车型抗,此次推出的新车在外观方面做了改动沙咀,同时在配置上也有一定程度的提升戏弘,动力则保持不变窍,售价方面与老款车型保持一致牟毙某,提升了新车的整体竞争能力锭抽修。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疲烷搞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姥欺忌、308跑洗、408峨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售橇爱笆,现在又来个301哗丘,不要说是消费者省,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撅躬虽。这就是紧凑型车市承帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域订。东风标致301矛头直指桑塔纳耪、捷达和昕锐痛,我闻到了火药味蔷举垦。   11月19日上市匡,预计售价9-11万手,与雪铁龙爱丽舍同平台捐,只有1.6L一个排量复遁图,变速箱有5速手动和4速自动可选茫蹋。以上这些是东风标致301的一些基本资料簿迁蜡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望划,因此从很早开始便陆续放出各种消息番檄当,以增加关注度凉画苦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诧,为全系顶配帝盯署。咱们从标致301的身世说起厢遂,先把头绪给理清了破袄。   ● 东风标致301是辆什么车坏骡?   听到301这个名字社,大家都能知道犬襄,这是标致的“3系列”珐采梢,但307绒渺牛、308听过对奇,301却是第一次听说瓮鹤筏。其实301的身份一点儿也不神秘秋轮商,大家都记得富康吧修?富康是雪铁龙ZX莱居姬,后来在中国改款改名讨视彼,叫爱丽舍吓茅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碑,这是它的第二代产品锹矮宫,而301脐,就是标致版本的全新爱丽舍截溃胯,它们全都是一家人窘。   对于大陆市场来说外裸浪,标致301是张新面孔端庇,其实早在去年底它便已在土耳其上市墟鳖,之后陆续在阿尔及利亚怒顶、俄罗斯等许多国家上市慌库。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搅,同时酗吧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峰鹿埔。它将被销售至世界各地便达锨,成为一款全球化的车型熬存。   ●外观设计少了些法国人的浪漫融匈碍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多头伪,标致301的外观乍看上去没有什么特点坑燃。你可以猜到这款车的定位了危底钵,30岁上下搁辞牌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镜本期。   其实301长得有那么一点像508慈螺齿,这是很正常的赴常溯,毕竟出自一家门搁腾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氛帮。要让更多人接受薯撑澜,太个性肯定是不行的老,所以这个设计思路挺好拖,也应该挺对中国人的胃口己肌禽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型精弹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剑距、捷达咯纺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胆吩该,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秋簧股。不过它的备胎又回归了185mm矢慨,而且腾伶却,可能是出于成本控制等原因规,备胎使用了不同品牌的轮胎莎霸。   我个人不太喜欢标致301的尾部紊,总感觉哪里别扭咳忱奖,也许将来出个两厢版会更好看拾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少靛澳,而且中高配车型都有肃鳞坤,比对手厚道添臀酿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黔,温度适中灵寝瑞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地田,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稼,他们不仅发明了西餐餐具弊狄匙:叉子菩,还孕育了诸多跑车品牌睬,比如裳娩论:玛莎拉蒂炉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车系涝皇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)避葱。   ●外观风沫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车推寝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级病拷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辅粮镭,它们都是标准的行政级豪华车吻,有着一副不苟言笑的严肃表情勿,外观线条规整超擅,那种气场让人敬畏敬叫。   而玛莎拉蒂总裁则不然咆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别协不,但气质却截然相反镣固。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禽欺,标志性的大嘴咄咄逼人骆失卢,意大利人对于设计确实有自己的卓见耐处位。   如果将总裁与同级别对手放在一起碉蠢痰,它无疑是最夸张徒抱、最具美感的遁。这的确也与细分定位有关系丧杜断,奥迪A8霖、宝马7系这些德系豪华车都以低调疏、沉稳为不变的设计主线芬片法,更多的在表达权利络,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蘑旅。而意大利人则不然乳撩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盎,即便是这样一款行政豪华轿车花,依旧坚持了张扬的风格存储绞。   这是我第一次见到新总裁的实车估购,它确实比老款要漂亮拦鹤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寂,而新款前脸带来的侵略性更具气质搬屠。   车尾相比车头略显内敛帘,双边四出的排气管成为了最大亮点臂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姜,聊及为何选择总裁时休送,他满脸诚意的跟我说词撇实:“好看!跟找女人一样镐,好看尾隋。”“呵呵席,好吧惫暮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霸雷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赤胯迷,卡钳由Brembo提供牌,颜色理论上是可以进行选装的履瓶风。轮胎为倍耐力P ZERO系列镣,前轮尺寸为245/40 R20险跑,后轮尺寸为285/35 R20辣跨渤。   ●内饰遂灭尸:运动豪华是主格调   置身车内娇蔽采,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辑甲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巧沫,显得有些过于保守了梗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骨浚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谩戳。   方向盘直径略大辨居伎,背面配有尺寸硕大的金属拨片揉茸,手感很棒课岁。导航系统为Garmin藏,7英寸液晶屏尺寸不算大蠕,中规中矩付牧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篓咐,已经很少遇到长相令人深刻掣奢贝,而且相当满意的车了碱履。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸽,价格低眉,与同级别车型竞争性价比十分突出艰。但在长相一直不怎么给力到坎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硕蛋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贿陛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垂,不走伪高端路线的致尚XT帛,其动感的造型非常独特眯希蜜。在我看来笆戎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孟焙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疼料都,购车群体越发的年轻化骚。   说他年轻铰体钞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连么,这只是时尚的一部分吝次。   前包围的造型充满了视觉张力寞鹃兔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搜奶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窘馅滇,显得非常动感眉啃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表是醋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佰录,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缕鞋苔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吧隶,这也是在向合资品牌看齐悔勾碧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利融,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侮葱际。而在车身尺寸上缓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格客畏诚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仙鹊,与他同级别的对手相比有着明显的优势钠荚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抒偏谭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谋赣膝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阜,上窄下宽的造型十分饱满芭匆罚,而且显得更加稳重工。尾灯的造型修长擂,且正好与车头灯遥相呼应岔纤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念火,动感拒、年轻吵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置攻缎,虽然仅有三款车型配备此装置柏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沧签,想必也是极为厚道的救领。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穆剔豢,我是汽车之家刘涛柔胆斗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烯。时隔一年后的2009年吾藐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主围革相,选择它的原因哦,用三个关键因素涵盖卧:“外观内饰漂亮熄庆、静音好瘦讥、配置高”氖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碌,作为老款车的车主楼,带着期许动顺淑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙控,有了下面的车评脆可芬。   注释赡欢:为了方便大家阅读捌灯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捻奖虹,描述为“新君威”涧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罕,以下各个环节的评价用满分十分制似,做点评富稀精。   评分标准凸硷:   及格踢:6分   表现尚可捂和等:7分   表现优秀尖:8-9分   表现完美俺效:10分   外观案错如:先天胚子好怪,改改更“时髦”   改进评分苯颂类:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旧滥笨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面亩吼,应用到了现实量产的车型中祈颁汲。在当时肺苔葱,245mm的胎宽魂撇瓜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祈,毫无疑问是走在了对手的前面柿。这种先入为主搜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烦番枚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计究,说君威有一副“好相貌”群吕狼,我想没人会投反对票塑府罢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虫,18寸的大轮圈不仅保留徊脖物,而且换成了密辐条设计桐纪,前格栅的修饰抱肋兰,在视觉上显得更为立体笨邪楔,但就我个人而言更喜欢老款瓤麻梧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彤蹭琉。俗话说“7分先天删,3分后天”掂乘挝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撮倪,应对国人对“时髦灯具”的要求庙吵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搞,坦率讲绍恨相,不是我喜欢的风格妇,如果换成一辆科迈罗妙窃,我想我会投赞成票次经息。后尾灯妨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涸,视觉效果不错搁稀够,灯源亮度不刺眼忌闪,亮起时不会让后车问候“家人”病奶。   内装贩:对不足进行了优化挺,细节仍留有遗憾   改进评分情射勾:7分   我必须要承认韩堪,我是一个对细节做工异常挑剔的人境。从2009年到2013年耿径苍,新君威经历了至少两次改款升级味樊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憋饥,仍未得到改进统警瀑。强迫症对于细节的不足囊乌,只需一眼就记在心里币糜,每天上车看到就会不舒服巨猛豆。尤其是绒松,新君威的前排仪表台与座椅之间料,留给司机的跨腿空间并不大挖荒泛,当你磕到膝盖外侧时拣慷,你会嘬着牙花子保览酣,蹦几个“脏字”惋陀。   聊完了不满下寇传,我再说说好的地方犊。日常上下车缅兄桓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置快玩,我的09款君威开了4年跑了5万公里脯枚悸,座椅的“敏感”部位的跨炕,已被我蹂躏的起皮弘袖、掉渣姜扦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柒赊,视觉上显得极为邋遢谁。此问题蚀革珊,在新款君威上得到了明显的改善通陀闷,侧翼立起的角度变薪けぜ纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糖武,但此问题我跟厂商确认过徘嫩,确实为真皮)恐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擎香伴。凭此一项默,拉开车门的印象分就能加不少哭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裁弯蔑,我的老款君威在二手车出售时来嫩希,就因为座椅皮面老化的问题构,被“扣分”臣附溪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汤捣,好了许多龚。8英寸料、带有触摸功能的中央显示屏绅萎超,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粕涂份,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妊,在实际操作时显得华而不实价岁。多数情况下要调节温度换檄棋,只能用手指去“抹”懒及,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差欢成饭,并且无任何的震动回馈提示铃拢顽,行驶中操作不够人性化仿涝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕊,相比老款的旋钮控制斗静恋,视觉上科技感更强扭撤吞。实际操作时帅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殴。尽管支持手写功能凰信宽,但表面手写板的面积很写迕榍!,如果手指较为粗壮玻,表面面积不足以支持对手写区域的要求点挥。索性犀啦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浅拾。   小贴士糙睫虑:针对上述功能的操作“鸡肋”纽勿吻,我向厂商做过咨询洁戳砷。对方最终给出的结论是淳莎涵,此功能在研发初期涩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岭,停留在几年前嚷波垢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阶社筷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忱埃。   仪表盘上的这块儿液晶屏射,支持多种信息切换查阅到,视觉效果自然更时尚焕澄,也符合当下的硬件的升级进化潮流驼怯。但泼,仅就我个人而言擎羡炒,我认为任何一项技术的进步与应用芬懂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹤寂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下响桶腹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弛,所以仪表盘的车速指针烹垫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茶,当你想从正常模式切换至电台模式时囤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驮屉巴,时间大约在2秒左右底鹊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式商叼磋,因为系统的升级挎裳,所以导航从路径开始到定位确认导航患逼,逻辑上相比老款车型拭办,要合理很多垫嫩稳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陶场,被彻底改进纠。提个建议图世殊,新款对于路径导航的语音提升夹,在路径判断时蜗殴杯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞠双瑰,如果将“请在下一个路口右转的话术”码碗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俯珊睬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响番,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乔己。整体效果娜,高音有提升草,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹋丝。以往那种“嘣呲腔汉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现库汀干,无法在这套BOSE音响上找到境汗供。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碳赡俯?加长版!与其给那些改装厂提供生意车,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车散。近日北稼且,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L括,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上构嘉田,这款车就要正式发布了拉,海外售价14万英镑起撤瓢,约合人民币138万淌箔郴。国内250万以内应该是不要想了蔑,土豪们还等什么贯拦撤,赶紧再加价20万下手吧@贤锒浴(注释架:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灰渴,外观上并无过多区别簇绘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盗面,因为用三个字就能总结庞莎射:没区别獭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猾。除了实实在在的空间优势暗墟觅,那种与众不同的气势也是重要因素之一良哄唬,这种毫无区别的外观搓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们囤绅戒。   英国人果然内(men)秀(sao)丛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谢戎查。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蓟蘑冗,改造成了两个相对独立的乘坐区域墟熄,原本的中间座椅则变身中控台呻委,提供了空调截沥龄、多媒体尼穷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耙碧然,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奇。动力和传动系统方面台善,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棘窝。   总结抨:路虎揽胜L目前仅计划在中国肃粹李、中东地区和北美市场推出梧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定开。另外韦湘互,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型快票,预计广州车展发布相匆肮。土豪们继续准备银子吧劲。 免责声明锤:本文仅代表作者个人观点堡换,与环球网无关回施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实录,对本文以及其中全部或者部分内容算、文字的真实性卑嫩冻、完整性监冗、及时性本站不作任何保证或承诺簇航,请读者仅作参考锋,并请自行核实相关内容槽廷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候番,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桓床棋,那就是新一代天籁·公爵渤际官。早在2008年6月掳僧,东风日产就推出了天籁·公爵桂,它的外观茶垦、配置均有别于天籁其余版本衡敞回,更加高端大气上档次揽奈。也许它不是最走量的版本俩八窃,但绝对是天籁系列的一面旗帜泛。在让大家久等逾半年后荣老貉,新一代天籁·公爵终于露面蔡,我们也第一时间对其进行了实拍佬握。据悉硅内案,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擂瞎。 『注辞废滥:为方便大家阅读睛逃,文中天籁·公爵简称公爵版桔紊母,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欠改青,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测完挡,时而艳阳高照宫,时而大雨倾盆汤崔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巩,与身旁碧绿的草地相得益彰吞鳖发。我盯着它看了许久梯,心里盘算着抬卞梳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来貉备?   嗯略缉,画下草图之前得好好思考这个问题柯阶镐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心违袜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坪巫,唯独看起来太眼熟尽,对旗舰来说这可不是好事搐惨,在A6L甚至A4L面前屡,A8需要更多长者般的自信睹寥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脑实蹄:六边形进气格栅面积比以前大了不少羞釜,而且线条硬朗到接近于矩形郡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沸吼激,从前脸横贯而过擞搏缔,再加上全新的矩阵式LED大灯敝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坡星居。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊风,它是A8这次改款最重要的升级之一滇崔狡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剔。以前大灯为例惠,分为远光咕、近光团驶、转向/示宽这三组睫阮,所有光源都由LED组成倒念,通过与摄像头铰警、夜视系统晃、导航系统等部件的协作信奢空,可以实现几项很有趣的功能菊:   在Auto挡位开启远光灯硼阑故,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巳芒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眷眠,瞬间关闭部分独立的LED灯体乔诲评,会车结束后锣稍颈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楞。在整个会车过程中岗敬仇,对向车辆的位置一直不被照亮围,而其余位置能保持远光照明状态拷囤慕,既不妨碍对方驾驶员视线记,也不影响自己观察前方路况场,相当智能爽动。   当夜视系统探测到行人时谈萍秒,LED灯会连续快速闪烁三下烁,对行人起警示作用丁氓拾,如果夜视系统探测到牛雷杠倪、羊之类的大型动物啊舜厦,LED灯则不会闪烁性亲俄,避免对动物造成惊吓汹艇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓣补茬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘟含撩。另外它的转向灯采用动态效果惜卵,灯光朝着转向的方向滚动点亮理,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啼动,据说这种设计能更吸引肉眼注意力备币,提高安全性酣链卵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踏荆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绍翻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杀枢捣,有些来自室内的模拟演示惧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敛,看看这些功能的实际效果到底如何舵罗。   跟前脸的改进相比兔汐保,车尾变化幅度要小得多受顿戳,主要集中在尾灯部分险,线条更加瘦长虾、扁平偏搔扳,视觉效果更干练拇貌。除了那个“A8”标识呛特,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旁乐登,看上去还那么年轻运动畔籍促,缺少沉稳气息老桶。再打开车门一看律,我明白了掠露脆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔砀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帕蔑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扭,使用了和路虎卫士相同的发动机垒,配备了六速手自一体变速箱眉氰,以及许多高端的配置赴躬。让这款车有了很多吸引人的地方咯十,但通过试驾喷纺鼎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氯。很多设计还不是很成熟坏校父,尽管这样祷迷抛,这款配备了柴油发动机的SUV揭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现活堤圭,依旧在同级别具有很强的竞争力吗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霸蒋蝗,尤其是大灯组的设计显,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硼遂车,都比老款看着更有质感纲墨蔼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯圭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拢瀑。此外苫碑静,中网的设计很有层次感筏隋,运用了一些镀铬饰条某镐晶,也让这款车的前脸显得更大方膜镣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酱惫湘,钣金工艺还有待提高硼沟。   车身侧面造型亮点不多冠陡济,线条还算比较和谐吧瘫篇,亮银的行李架比较好看茄巴,但实际用途不大谁维伯。车窗所占的侧面比重较谐颖浮,稍有点显得失重崩苯。四个车轮显得很粗犷答哭赴,轮胎品牌是玛吉斯莎,成本并不是很高村,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫩,注重排水性能氮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鄙。   车尾的造型比较臃肿凤匿,相比车头来说拨鞠,造型并不是很美观来杰宋,尾灯的轮廓没有什么美感可言排纳,轮廓显得比较生硬侨。车尾下包围外观设计的不算太成熟屯,驭胜使用了三点式倒车雷达豆,在实际的体验中寇,探头反应速度稍有些滞后鞘那停,给驾驶者的观察带来一定的不便碘户蔑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烯。   本文导航刊夯谁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舵,已经跨越了整整40年事爬琳。在这期间稻纺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霓擎忱?当这款全新君威GS出现在你面前牟肛,这个数字就已经不再重要烧卞。每当我们回顾历史趟龟,终究也是为了更好的感受当下款氛糠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铂淖,的确也不太容易考究挎眯协,所以话不多说戳,马上进入主题骑态。   君威GS是别克君威的高性能版本摩昂,作为其最明显的身份特征怜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吓充,攻击性十足的设计让人印象深刻粟瞧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骏话凉,采用盾形设计咕净肪,显得非常紧凑睡慑境。大灯部分全系新增了日间行车灯仆哨少,整体造型与普通版君威一致桥,仅在内部细节上有些许不同吴吻。   车身长度虑妹、高度比老款略有增加扁断辖,宽度和轴距均未改变啪。侧面线条也是延续了之前的设计祥,十足的运动紧凑风格迫沥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份徊毁,十分醒目咯督。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敲阮汕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猴恭桑,更显紧凑介。LED尾灯为全系标配闭拐廊,灯罩经过熏黑处理疽聪,提升运动感蒜轨。作为动力更强劲的运动版车型线皆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撼乃,同时也满足了更大排气量的需求奖痴。   本文导航谭:" "  近日客陈详,奔驰MLC的效果图再次被曝光骑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矛沏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馈埂,融入了轿车的设计元素旧康。据此前的消息版挠溅,该款车有望2015年推出间娶。 奔驰ML   从最新的效果图来看偏鹿复,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苯,拥有相似的大灯造型佛,以及下保险杠的设计级。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舒篮。此番设计目标很明确扔惨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞪集胶。   动力方面也来自新款ML隶搅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW华,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讼,峰值扭矩400Nm分邢,编者猜测未来MLC将会延续该动力红我。不过嗜鹤鸥,MLC未来还将推出AMG版本劲剁掣。 责任编辑富:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墒齐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纶熄稿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜂磷,然而对于消费者来说地晌,可选择性太多也未必是件好事碑屎涂。许多车型的定位都非常接近链,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氢,那么它们到底谁更运动泥汹,谁更适合日常驾驶猛紊磊,谁的性价比更高呢巨填?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亲徐亢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厕堡搐,马自达CX-5在价格上具有一定优势柿剂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帕粕浓,其它车型在20.78-25.28万之间懊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忿探,价格适中惨忱玩,而且动力和配置都很不错局。反观翼虎镐歪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酶焕咳,但翼虎胜在配置丰富廓摹、动力强劲群挠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定具。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万车,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玻己,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僚闺谎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攫瞪,这听上去有点意思嘶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崔湘,那么结果显而易见腔星城,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欣导斗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米并么,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗣拱。然而消费者大可放心扮,CX-5的动力也绝对称不上弱郊陛矢,尤其是市区行驶毋,它的整体表现很轻盈肝脸堵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性设鬼腿,没有涡轮发力时的突兀感萄,这让它驾驶起来更为轻松孝。   无独有偶逻辈汲,两款车都采用了6AT变速箱克,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点背失帛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣了美。可惜的是彪惠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渤毕。另外嚼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柏习,常规的形式很容易操作南检,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糙娘,并不易于操作驾蜗托。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徽抨天,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棱葱,与翼虎也有将近3米的差距匿绊律。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唾瞬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进既读。   油耗向来是日系车的优势所在本,CX-5的发动机压缩比高达13:1襄,并且装备了i-stop启停系统豪,这让它的节油表现比较突出牢替。在气温32℃酸脚驼、全程空调轨扔、车载一人的情况下狙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茨,其中经历了畅通和拥堵等路况缉嘉饶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烯。同样路况下撅伎俗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右家梢经,尤其在开空调的状态下肯菠,翼虎的油耗表现实在令人担忧胎肝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竟。   作为一款城市SUV些疗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烈贤椽,都采用了多片离合器式中央差速器郊览恳,并带有四轮电子辅助制动涎担交,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吭佳刺。从我们之前的测试来看荆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饱,所以脱困相对轻松一些苔。不过在这里我们要告诫广大消费者焕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扳奠蝗,但两者的定位都是城市SUV嗜绊穗,越野并不是它们的强项磐潜弘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标素,油门踏板的脚感径、方向盘的转向手感赣考、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔽屉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冯幕。值得肯定的是孤幌办,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手郴故貉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沛。然而相比之下次吵,CX-5的整体感觉更加轻盈斧泰陵,它开起来并不像SUV扑,车头的反应更快狠,油门踏板的调校也更加线性庐掸按,而翼虎整体感觉更加沉稳棺,底盘扎实颊,但或许是由于整备质量更重的原因散牡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磕刚。   就驾驶方面而言狭,CX-5给人的整体感觉是动力够用浚撂、油门线性戏拘、操控性出色列磺,可以用“好开”来形容杯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圣乓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感补曙腺,但翼虎的发动机输出并不线性涪椽五,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酶塘多。另外圈缎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淡赋,加速屋谷魔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枢开劲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车精腑供。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粟皆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昧触捶,放眼整个市澈槠咚印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夺,基本上5个手指头就能数过来痊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矩娥。   有关于新款E级外观弧茄、内饰及空间方面的介绍汰钮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翔芬士。在我的这篇文章中守,主要关注E260L动力方面的表现辜寞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穿吭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW械献,最大扭矩则达到了310N.m呻侈范。虽然排量并不大褂浮漆,但是通过加大增压值毁跺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手校。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朗锋仆,对于这款变速箱坦,我想大家已经很熟悉了协舒。只是我想再说一次钙具露,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韦夯獭,但在日常驾驶过程中翁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子废览。大多数情况下温和溜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吵坛。   只有在深踩油门的情况下吾纷,E260L才会爆发出他凶悍的一面我蓉喊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情径栏堡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怂,你也可以说他动力输出不够平顺幕澄慌。   一直以来且屎离,我都极为中意E级的悬挂调校癸嫌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蝗刀伦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潍彭酷,我挺惊讶的旦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诺巾疚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硷矫哺。可是仔细一想僻,也很难怪宝马会这么着急藏是达,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箱。据悉掣汝,宝马4系Coupe将在11月12日上市靠丰拖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醒。(注饥嘘烦:为方便大家阅读爆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚊,在你初见时湍,很难相信自己会喜欢上他充氛。因为你花痴于帅气拉风的外观赐露,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恕,那么他的表现自然不会入你法眼萍杏陈。但时间久了疗,你发现再帅的外表也会看腻窜梳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷璃靠漏,放松不下白甘。这时跺贬献,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厕、运动但不难受的座驾磷牌蒙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车欠擎冀,除此之外蹲膊,他还是一台很顾家的车盎伤轰。   没错茨纺拘,他没有特别帅气的外表埃,没有特别强悍的动力犬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻同。下面噬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解们亭。   ●车头造型犀利绕锯铅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘉咀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澈,定位低于大众副。现如今辫此,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篓附八,而伊比飒便与POLO出自相同平台醚。因此在车长等诸多细节上癌,两者都十分类似雷充沪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹊涉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橡、1.693米的宽度衬丹轨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抄掂惟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扰,这点确实让我感到吃惊褪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚊姬。可以肯定的是测每额,你无须对他的实用性产生怀疑剖塘畦。   你有没有发现创徽,他的日间行车灯碱诺蹈,很像同集团的老大哥奥迪A8惊腊貉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份貉褥癸。但毕竟躬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屋弓,他的目光也需要这样嚣张塑。   从车侧过渡到车尾概虾屁,顿时觉得锤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骚熟,从凶狠瞬间变成温顺报河。我揣测不出设计师如此分裂的思路肆芭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厦堤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓣,而在我们的制动测试中跨,他的表现也确实不负众望琉悔。我写这段话的时候篡鼻玲,一名同事从我身后经过说了一句蒙:“哎舜涧,这轮毂挺漂亮的”狭。确实廷梧毋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旧颓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梢酱教,在我看来另外两位应该是300SL和964龚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100航邦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机偏寥。   直到1949年漓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功价。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垒拐妇,速度竟达到每小时 132 英里挂懂扑,不仅完成了试车贸怕,还一不小心成了世界上最快的量产车型房。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抵截,正当捷豹稳步发展的时候穆郎迸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线写,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渡及传。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛙,英国国宝秘?人类想象力的结晶码谢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美次扇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蜜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type动,正当捷豹稳步发展的时候匡巾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线老歪旅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哪雾彤,自内而外散发出优雅迷人的气质痛沥,在这份自信与优雅之中茶,还蕴含着极强的力量感荤蔚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娟栏豁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼返。   作为E-Type在21世纪的继任者硼备牛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炽抡,他更是一台纯粹的运动机器夹骂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信将肉,刚刚我试驾的是一台量产车看胸。即便是用再前卫的眼光去审视滤辑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埔宽,不过现实就摆在我的面前肪赁啡,它的的确确是一台量产车刊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梗粒蔽。所以桓氓揩,还是让我们先合隆下巴耽喷堡、收起惊讶侠点娃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骚释菠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梅舌故,而等待总是值得的眉,十年之后的今天少涧涟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扫搔颂。   ● 外观停:旨在降低风阻   关于XL1的外观晃尺示,你很难用“科幻”以外的词语去形容它为硼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汇被,他们的心中只有一个目标混,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解额箱老,也皆源于此灌案。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞎,轴距也只有2224mm嗣,如果用世俗的眼观去衡量蓖,它甚至比一台大众POLO还要惺雇ケ埂,不过也正是因此济曙,它才做到了POLO永远也做不到的截,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妨车苫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慑。   出于降低风阻考虑怂苗单,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冠狮簇,面对这样的设计璃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入麓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娶我,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拼谅,大众XL1的目的只有一个咐,那就是降低风阻孙酿碴。而为了达到这一目的纽氓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岁氛读,不过相比于传统的外后视镜记猩逻,如何掌控与后车的距离是个问题氮淘遣。   ● 结构慧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绍吠,除了完美的空气动力学设计外那耙冯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徽。作为一台重量仅为795千克的车型侍拜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淳漠,约占车辆总重的21.3%架,除此之外敌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理环耪柯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾措拼,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻豪逝ā,复古而粗犷的外形顾醒麻,彪悍的身姿碑喇,经典的圆形头灯挛粱,这些都是我选择它的理由酥黑。那么在我稍作白日梦之后苟瓦,请各位看官赶紧打断我的妄想甜叔,拉回到现实里不晦敲,假如我的预算仅仅有二十几万的话退,那么好了嵌加途,牧马人买不成吧,自由客或许能让我望梅止渴蔬。同样复古的外形班颈,依旧是个好选择籍蛔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品九迷铣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朔崔凌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娠臂。单就车头来说落霓卉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子愤。简单中又透露着经典的味道超。另外狈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钩惯绢,突出了力量感储煤闯,Jeep的家族风格立马突显某下首。   车的侧面造型同样如此风格怀露,走向笔直喘戏绅,简单饱满绿睦。当然不能仅仅介绍外观设计堆哎送,作为一款SUV撂刹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的互憋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啊,离地间隙205mm步浚坪,应对一般的越野路面足够了铆番墟。   车尾的设计十分简洁泊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斡,小巧又十分有力量感悍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孙荤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饥。从总体上看伸蜂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似清宪绘。   本文导航京:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溶,而“侠”自古就有不同定义怕猫,“言必行彭城妒,行必果外,己诺必诚辨,不爱其躯奶辑瘦,赴士之阨困惨期,千里诵义者也谓之侠”舞。他的形象亦正亦邪吉,游走于主流与非主流之间自成一派圃敦竣。随着近年来教,国内越来越多的人们橡素静,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琶篱汝,开始在国内市场发力哪。其中盆竟,路虎全新一代揽胜运动版皮材剑,向无数消费者展现了一种精神晚改,一种称为“无畏无惧”的侠之精神婆袒。   路虎全新一代揽胜运动版抢厘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔬拒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篡级,它的独立特性被设计师完全释放绢盼。如今睬稗,这款至今为止速度最快阜矢硕、相应最迅速眷苗玫、反映最敏捷的全新路虎川,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毯,冲入国内汽车市臣琶腋妗,夕阳下一人一车段戈,古道中谅惩,说的是情义无价卤帛歼。谁人不为它心动脑赏耙?路虎全新一代揽胜运动版芬,驶入我们心中!   65年来巩恒侣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者去埂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锑。如今你,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版女,再次席卷世界芳需,那完美的车身比例娟竞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌册哼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冻:4850mm*1983mm*1780mm起,前后轴距2923mm附捌开。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹低,3.0 V6 SC汽油版HSL莲拘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴修,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骋署。   姿态万千的路虎揽胜运动版睹芜彪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枚棱通,无拘无束的气车慵印,气宇轩昂的出尘之表木,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹解擞间。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒携,厚重的前脸程坏焚,配合后倾式格栅设计笔,更突显了它的自信隶翱。发动机盖上两条凌线刚强有力辜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泛苗签。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侣殿。   车身侧面线条的风度也极不平凡枪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孙,带有亮黑色指状套件顺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钒屋,装有亮黑色装饰边的后视镜剔痉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致入淀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肠础祷,这些铝合金结构的轮毂分为玻磕稿:19英寸5辐式铝合金轮毂顺妹、20英寸5辐式铝合金轮毂技豌、21英寸5辐式铝合金轮毂挂让、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搔、22英寸5辐式铝合金轮毂脆,无论您选择其中任何一款虐且,它都可以陪您乘风破浪境侵面。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐充抨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中断灭堆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯华,整个车尾看似简单却极不简单迁。   本文导航妓:" "  1998年层檬,广州本田成立但氨久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼓潞铅,而时光推移窍荒,今年9月12日缮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秀吩,我们今天将穿越时空栏楷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铣渭蜡。它虽然是日版右舵车型瑟,但3.3L/100km的平均油耗陀、双电机电动CVT蛾、大容量锂电池瓦省、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧萝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怕痞。   外观更加原汁原味耍迹:说到原汁原味厩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酱甲币。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同视,更运动劝壁水。混动蓝色特征水趣笨:作为混动车型窜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标解词。   在下保险杠处歼没,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节售线,混动雅阁同样采用全LED大灯设计达。混动轮毂令琼痢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎儡侣喝,为节能更尽一份力锚惹攘。   本文导航呢蜡:" "  就在前两周铝破饲,我的同事刚从上海归来佳弹卧,当时就是为了试驾上海大众的朗行多,而在不久后的今天觅祷,我来到了大理岁,依然是试驾一款来自上海大众的新车炊虽,虽然我与我的同事地域不同糕,但对于这两款车而言肖砍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来壤敦,我不得不从朗逸说起售菇,由于现如今大众奈芰亚块化的产品研发搬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凉村,朗逸蔚其跺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此话,它们的关系算是孪生兄弟软归袭,反正我是这么理解的染哪冲。   目前朗境的广告已经全线铺开硅拌犊,消费者的关注度也很高犊,虽然我个人比较抵触男焦桑块化的产物(感觉个性不足)氮苛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荚双瞪,其次在10多万的紧凑级车里勃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淌凯。所以销量方面自然也很喜人刺篇概,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皮劲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娘具嘘。   从英文名来看镶勿捌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玻兜,朗行的英文则是Gran Lavida怂,其实如果从相似度上来比较编,朗境与朗行更加接近坪,因为它们均属两厢车祭危砍。我想对于这样一款车来说刊背幸,大家都不会有什么陌生感班垄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筛乐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揩,我在上面也为你准备了延伸阅读习剧瑞,可以先行了解一下茎。   说实话史厘拼,朗逸随砍、朗行徒憋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帅绩尚,让我来区分一下啤胎,估计我也需要片刻的停顿膘韦挎,因为它们实在太像了!就朗境而言壁盟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潦伙,并将内部更换为蜂窝状造型模,包围下部使用了黑色塑料妈崔捷,并加入跨级风格的银色护板福碴微,此外前雾灯变成了圆形填,以上就是全部它的特征了笆娥。   既然定位于跨界车氏翔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙违袒,同时为了更加配合Cross风格判嗓豆,车顶还加装了行李架贬东,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晶剁璃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痛受雇。粗犷的风格也体现在轮毂上酮沧韶,样式上很难用语言准确的描述出来纯,总之很复杂澜吹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫡天,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菱墙。   尾部的变化几乎与前部一致拐效,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法括工炮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圈嘉,说实话就车尾而言俏,我感觉朗境比朗行好看了不少凛。其它方面再无不同体使,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的创,转向灯皋、倒车灯忻捎、刹车灯还都是卤素的勒某。   本文导航罕临诽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾科,所以无论是合资篱市即、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣矗碴第。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堂疲,白领阶层洗履处,夫妻年收入有50万元左右松田,有房春恨肆,老公有车呻。实际上瞳郴,女主角目前也有一部老速腾车笛骨反,开了已经7年准备换一台豪华SUV融拉。这位女车主喜欢玩抨脾,追求年轻练,注重外形救谎,并兼顾户外鲁稿叙,不喜欢纯越野车型退,而购买价位瞄准了40-50万元领域凉停。所以我们直接选择了宝马X3堆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琅。   为了公平竞争腥染绵,我们选择的车型如下去沏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 建泉,三车的价格虽然有些区别堡灸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠先誊尚,所以三车实际购买价格差异较小剐。   对比项目一矩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奋坛啤,特别是女性千赁忌,希