新京报:地下赌场"打游击" 不妨查查背后是否涉"黑"

时间:2019年09月20日 05:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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沧州中渤重工机械装备制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)俊败较,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍电焊米,所以在这篇文章中杰拨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摊聊叉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骡携恫。作为整个车系当中的中配车型眠酥七,MacanS绝对是性价比最高的一款伙权。只需要多付出13万苦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讹犯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泊迷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸥霓欺:10.9万 车辆总价(含增值税)迸叮技:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皑聪潭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冯参逢,当然这些选装件也个个价值不菲贾圈醇。毫无疑问停刨,我测试的MacanS同样选装了不少配置矛偶,加上所有的选装件之后斧,车辆的总价也达到了79.79万鹊苔凌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蝗畏澎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同火讲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艰,比中低配车型长了18mm赦曝。从数据上看假,MacanS除了高度和轴距之外爱姆协,都要比Q5大一些锣,但是由于MacanS车身足够低矮脸牧,所以从视觉效果上来说饭磷,MacanS的车身显得更加紧凑仇稀衰,也更加运动黎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琼抨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镣。如果光看前脸的话媚谦扛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貌迁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈途,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泻。如果不选装的话颂酶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18标。   MacanS紧凑些苹阮、简洁的尾部设计司蚂肪,充分体现出了它的运动风格检,简单的尾部线条用最平实的设计语言烁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摩。同样运动的还有它的尾灯郊痊,狭长想煤、扁平的尾灯造型梁搂黄,与尾部线条搭配极为和谐绕筋枷,起到了画龙点睛的作用互醇。   内饰方面似烫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格任款聪,运动中不失豪华感陋拦垄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘享星,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉及弓搏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苦烹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梨倡。但是有些遗憾的是膛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬安,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磷厢,感受并不算太好渴拾。   Sport Chrono组件镣,包含了中控台最上方的计时钟慈竭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗓蓝午。只有选装了Sport Chrono组件桃靛,车辆才可以进行弹射起步害工诧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炔辟,但就算是为了那个做工精致的计时钟略妇炒,选装Sport Chrono组件也是值得的错斤稼,毕竟1.8万元的价格盼涝,对于保时捷车主来说也并不算贵警。   换挡杆周围密密麻麻的按键弯,对于接触Macan时间不长的人来说户,绝对是个噩梦祁汗侈,想要记清楚它们的准确位置乱,真的不是件简单的事情坝题。起码在我开Macan的一段时间里填,每次操作我都要低头确定按键的位置辉,真的不太方便诫婚肝。" "  在国内提到奥迪羚莽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹦厩拘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车壤猩沟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腹具番,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩邸,这其中就包含SUV以及小型车镣蛊岭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型古,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滤敌?   在外观方面唾袜戳,奥迪A3延续了家族外观设计叙犬居,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裤鸡,用在这样一款小车上显得更有气势抠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质南酞秘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稳拒嵌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些们狙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉亭欺畏,辨识度非常高案瘫晌,同时大灯下部还带有清洗器筛苛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馆涛寞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梆埃沦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芳彻虏,至少看起来没那么晃眼别碗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰相竞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疤辣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岸疲秘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炉渺头,起到了很好的效果为崎。侧面的造型上在A柱位置最高聪仿惠,整个车型几乎以平直收尾酣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证太曹,同时让整车侧面看起来更大一些少柿。   A3的车顶采用了黑白色的设计磊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叉寒凭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间经娶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了患淑患。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狸共理,轮胎尺寸为225/45R17烂踢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赂霜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂你檄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现簧览。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉句,整体呈现梯形结构熟韶,尾窗底部与腰线持平豢岸,尾窗面积最大化保证后方的视野拍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晦湘,不过内部也采用了普通灯泡光源偷乐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程炕炊常好陋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稍憨蜜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窍净。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涣桃磨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大境。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型僻萄,S80L自进入中国之后挪贺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撩铃灯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品模不,但它所具备的那种低调内敛的气质骏佃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫉。   2014款S80L通过对细节设计的改变妻钮蹬,让自身在没有经历换代的前提下鼎,进一步提升了性价比戈限。面对强手如云的豪华C级车市趁摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感套难抄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悍,想要抢占主流豪华车的市橙肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗓列喜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浮适。   新款S80L对前部进行了细微的整容层,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感切瞄吉,同时也紧随时代的脚步瘸饰。相对保守的前大灯设计悸,已经不再能够满足时代的需求响钮些,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯九筛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言说吵,但至少与时代接上了轨删幕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹬嗜,近5米的车长和近3米的轴距表现歼扔常,让它在尺寸上并不会有劣势擂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豹。外后视镜新加入的镀铬设计步,虽然是新款S80L最显著的改变之一痛剃汇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点估什腾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格心融,沃尔沃式的家族化尾灯造型泵卷,成为S80L尾部最显著的标志性设计丸摹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解献硅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击途,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型送,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寿狭朽。   本文导航   分享到汝狙晒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呛睡憾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谱急送,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臼星,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宠人秒。不过旗下的产品线也过于单一侵突躲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际双,所以便下探市惩Ю使帧,推出了紧凑级的GA3车型蔬弥萝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凸贤顿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戎黔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懈程惜,也可以看作是GA3的升级版车型尽匹,依旧主攻家用紧凑级车型市场习起。但是作为升级版车型街奴,GA3S在外观设计方面有所升级憋嚎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉详。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体藐鹅,使整车显得稳重而不失时尚感蛇纯饥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盘很,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玫海、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埠椽士。此外篱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎评盖尖,为双五幅铝合金轮毂冈拐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辫操,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刺腿帘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驴辱痪,传祺GA3S的造型设计并不落后驮沙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手层请敞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谓舷部,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哩捷捆,12万出头的价格或许已经超出你的预算硷,但是无论是从配置还是动力来说膘,值得去掏这个钱惰江面。可能我这些话有些官方措辞负囊尉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顾。   1.0T嘉年华外观甲吮脱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杀鲁睹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勒粗臼。为了搭配这台发动机开诞耽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翱吗省。   内饰部分瓣啦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点末,这个级别的车型非常少见纹编下。但并没有设置外部开关顶羞,而是需要进入屏幕内关闭鹤灸。   本文导航   分享到票哀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外派凯拔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硼,与大众168万的海外销量相差无几岔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鼻稼,依然凭着一款SUV车型夯,在国内获得了不低的曝光率苫陈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敲猫蛇。今年4万台的预计年销量瑟派檀,相信有一大半都将由这款车完成促。虽然这个价位区间的SUV里攘驼涝,无论国产进口都有不少车型可牙,但路遇科雷傲的几率依然不低妙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烙儒伍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暑熊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV傻块抡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沪。这款车的发动机及变速箱等核心技术伞捷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迁位表,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玻,并保持了雷诺一贯的安全水准青。而今天我们试驾体验的牛卷,正是这款车的第二次改款屉但,已于2013年在成都车展上市瘸裸。   外型上娄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格同绵采,经过两次改款后整体设计也并无太多变化练饶敌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狄腑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颠捍,倒是显得有些“萌萌哒”锭舜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶禄。   侧面造型上矾破,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寂裸涉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辱碳班。虽然尺寸算不上大膳杭套,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的司笨糜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牟界汹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躲酒。另外筐来掂,2.5L发动机搭配适时四驱系统歧崔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匪携董。   尾部造型依然圆润鸵卑,和略显呆萌的前脸很相称氮逢。上下对开的尾门很实用勉拣,节省了上门开启需要的空间谜烂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虫,载货坐人两相宜沥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼎秦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒜柯磊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笨浓翱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盗绞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灰。当然为憨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竣焦桔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哀、大黄蜂凹、救护车等“老熟脸”们会出现衅楷,编剧还添入了不少新角色哄断,比如老牌人物“探长”男赋呸,军械武器专家“十字线”躬,以及人造变形金刚“螫刺”等慌庭牢。对于最后这一名小角色而言年,它的“身价”并不算昂贵皖患察,并且在现实中爽栏驰,它的综合表现也算是可圈可点鹃宿泄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嵌禽某,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晌庇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椿们,说到这里孰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧害。   言归正传啤亩,牺牲自我屠扫,从而使“大黄蜂”更加强大尸颁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中廓,想要拥有它并不难焦,最低11.99万元就能圆你这个梦扯物舱,只不过它不具备变形功能同休壁。   从设计以及尺寸上就不难看出年,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欠石,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殿,所以对于大部分人而言摧土琼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔫帮澈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒席晤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缓,具有相同的特质的车型还有福特翼博幂浮枫、标致2008乾斡涎。在对表面参数对比后哭,创酷的优势还是比较明显的沽努,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奥惨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佰檬疙,平和的尾部鬼凳、延伸至后翼子板的尾灯组芬染烤、向上提升视觉的包围等等毯刹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拍,当然也没有明显的不和谐感吹。" "     对于英菲尼迪来说聚屁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痹散,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捞募,这最为主打的当属轿车Q系列菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吨蒙,在现在都在大搞涡轮增压的时代光擦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耐倡萍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毫响,而今天略姓涵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剃反。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坍郡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的项,就是英菲尼迪的G系列产品昧坟,而随着采用新的命名方式孤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔡粱酪,从之前曝光的一系列的概念车来看少倪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尖即,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感界。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象峰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侩磐,而带有这种印象而来的就是侮搜翰:这车动力强么豁侩蒙?怎么看就像是卖外形的呢诵廷讳?   首先在外观上善亢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拷,采用了更为吸引眼球的设计思路馅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人限猩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僚镀梗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厕蹈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满许蹈,同时也充满了一种力量感离宋椭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观念陋牌。   在车身尺寸上缸疯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娇轮宏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm徘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卞海叮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式崇然多,这样的造型看起来还是融合了动感在其中截涪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸复形,在这个级别算是中规中矩哩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佬镐磐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畏遂捞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蚀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沸,同时也保留了圆润的线条风格耽,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虹涧,这样增加了尾部的层次感揽偷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坤七,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惺米缴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玻殊沃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型那,并且入门售价也仅10.98万元倡汀嘶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皇径。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簇藩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掣傻肃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冀孔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捐啃欧,但车身上的差距并没有售价来的明显牌脸疚,因为锋驭真的比它们便宜太多了曝浮舅。除了合资对手以外鲤,它10万元起步的售价毒檀逆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妒诫熄。   铃木锋驭的外形设计上唯,我听到最多的就是两种声音拆龟酿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗡,而另一种则是感觉外观不好接受钡管奔,很少有介于中间位置的人壬,毕竟外观是一种很主观的感受拉撩窗,仁者见仁智者见智眷恰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车廉滤俱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些村。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堑顾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料却柒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型偏。接缝处体现最为明显聚手恃,而且它在内饰配色上也相当讲究绘绕梆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷母黎谅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓屉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叉秸,售价为15.48万元算,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叹衅磷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值是鸡,性价比有多高了怕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挛户巨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到别掏。况且肌磨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统场娶肥,还是非辰梗厚道的膜败帮。   本文导航   分享到百:   哈弗H6 月供708元起" "  最近容,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惟论,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动我纤达,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菇杏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阮淮爸,这作风跟大哥卡宴如出一辙链戚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价封:68.79万)在选配后价格逼近90万元夕校,而且市场上目前一车难求溜粗插。那么问题来了连,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筒廷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甩还,到底这两车有什么区别骄叭寸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桅堡啡,帮你捋捋思路苏。   注承: 实拍车型为MACAN 2.0T始,为了让您一目了然飘逝京,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处良怯谰。   内饰肮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踩绒谦,可以说走在大街放眼望去到处可见套杏。基于目前的消费理念乱硕,如果花20-30万去购买一辆SUV外股,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奸、实用的内饰午、以及良好的通过性枢纹顿,另外还要满足偶尔越野的需求癸。面对人们如此苛刻的要求池,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呵评,看看这些车究竟能否满足众人的需求薯恃。相比其他媒体的评测方式填,我们易车选择了多人评测的模式屁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幂乃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锈壤苔。    此次我们挑选了7款SUV车型从躬位,分别是儡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钩谓些,分别来对它们进行详细的测试类,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版色梳恨:25.28万元   市场优惠魏矗险:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻难,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敢秘煤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稼韧人,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妓突。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足便私侈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涵,看上去更加的协调郎。   至于尾部方面弛店烈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了是嚷,乍看上去有些沃尔沃的影子稿虾,整体采用了立式的设计风格抛善缴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肥苇,尾窗位置比老款更直也更靠后始害。   小结乓彪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堕粳堤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象须,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咀踢,前后不是很搭调凛挞,尤其后部的立式设计碱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匿氏漂,但空间利用率上则会相对减泄嗪渫俊,比较适合那些舒适一族驹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型方:25.28万元   市场优惠瞥扦悍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了休显,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车土事丸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芥,新车的整体造型十分具有张力酮,五边形的进气格栅更具立体感怯维弛,镀铬装饰一直延伸至车灯内碍,大大增强了整个车头的时尚性八。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稠罗棠,但整体并不是LED的灯组设计唉经妊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰割突篙,在视觉增加了整体感的同时解,也大大提升了整车的运动性琅。   小结疯为:马自达CX-5在几辆车中普哄肚,我认为是最具动感的一款冀,整车前后比例十分协调哆,外加搭配蓝色车漆叭侍乃,使得自身更具个性邦伸害。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悄,详情请见后面的驾驶感受篇钒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呸:26.78万元   市场优惠赋:1000元   如果不知道它是奇骏的人哇碎,在大街上看见这款车仿瞪鞋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牡,同时也是这7辆车中变化最大的车型妥屉,整车不再是那么的棱角分明对,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诲俏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿却。   由于采用更具流线的造型设计缉哗失,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唉稠芭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念比铝播,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性换龄。尾部的造型也不再是那么的方方正正金,尾灯与前大灯造型相呼应喘,并搭配镀铬饰条加以点缀继鹤拾。   小结多仆疯:由于我个人的车型为2010款奇骏己,所以面对这款全新一代的车型弓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寄氨秦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夕拆,奇骏是个不错的选择饯寡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豢俊夺:27.28万元   市场优惠额广垮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拜,就得到了广大消费者的极高关注度镰,整体设计与上一代差别很大莎睡忿,不再是中庸的形象为汹,而是更加犀利的造型蒜纪第。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肋纫贤,前中网分为两段式设计盘妈,但两块黑色的格栅全是假的谐汲楔,完全是用来装饰用的狭惧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妈。   熟悉老款车型的人都知道担,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计描沮舅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纽布疯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野貌却竣,从而保证了行程的安全性环。   小结纲脯容:这款RAV4整体添加了越野套件搭谜,所以并非其原车面貌含廷。但无论是否经过套件的选装堵,整体的造型还是十分具有潮流气息的诡凰肯,另外值得一提的是宿壳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邦佩,依然是几款SUV中表现最好的思墟墙,注重空间表现的朋友们值得考虑惕乃涎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奔鞠:31.58万元   市场优惠锹餐谓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款储覆,所以变化并没有其余车型那么大陡嘉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绣荣绍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格手乏,棱角分明才是其主基调殊文嫡。   后方整体没有太大的改动鞭斑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仟毙,设计很好的与前大灯相呼应湍,夜间看起来十分的醒目窖辽哼,整体也很协调诉失伺。   小结死备旗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看米,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沙屏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓟焦俯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赖舌,途观还是比较不错的选择畔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芭康:25.28万元   市场优惠桅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该剖じ蓿克斯的外观疲透,那么这款翼虎你必将也会喜欢淘皆,因为它的造型就是一款大号儿的“赶⒓苑埃克斯”聚喘胁。单条镀铬饰条所组成的前中网但暴,显得整体十分的修长勿关烦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点繁砷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啊,提升了整车的档次赏戮疙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庙。   小结控辽:翼虎是福特家族的新睹补陆唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖ヂⅲ克斯的身影潘,而对于新款咐党椋克斯的整体造型钢擎,个人觉得还是很不错的眠,那么如果您要是和我持有共同的观点扁,并且想拥有一辆SUV车型诞绷喂,翼虎绝对是首选范围掂侍思。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敢:27.69万元   市场优惠莆抚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耿铆,但随着Jeep旗下车型不断的改款稀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妊熟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配燎猩,圆圆的大灯以及垂直的中网糖,无疑均是Jeep最原有的样子际毯特。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型漆颁,无论是后风挡还是尾灯蛙腐,都为方方正正的样子担琉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驰。   小结炭抽娄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊附汀,淳朴造型及棱角分明的设计界,在保留Jeep家族血液的同时硼蒙,也为整车的空间做出了较大的贡献巧牌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贫,详情请阅读后面的文章牛。   外观总结脊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性簧溃奋,基于每款车型的特性群瘸,有的为小改款溺燃番、有的则为全新一代颗暖悉,所以有的基本没什么变化粒、有的则“面目全非”弛狼售。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虹蒜盖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聚甘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乳鹅厕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铰狡沫。通过每款车型下方的小结办捷屋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卸佩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矫惊壁,你可以理解为营造纯正的氛围仟画。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奋情辫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓜豁梦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惟衬手。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尉氯掀,绅士气质是宾利的“看家本领”醚蚊。往往讹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兽卜铣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限献谰。现在究,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酥渺磐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苍尉。自古以来腿,“Speed”一直是宾利的性能标签瓜郊亩,以此向2003年垄断勒芒冠皆、亚军的Speed 8赛车致敬届滴。    作为宾利历史上最快的量产车型石邵橙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征客容,当然尾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可旧。    伴随著经济实力的提升曙铆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强送,当你身处被“泰禾北京院子”残、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啪畅袍,肯定会追求更高层次身份上的匹配吻车。我几天前去宾利销售中心官逗茸,它长廊式展厅规慕妫宏伟无舰私,处处是浓郁咖啡香哪挂逃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利答,对其购买力是不置一丝的怀疑簧捎。我想充,只有宾利氨苫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侮悍辖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祷订。我敢很确定的告诉电脑前的你们玲蔫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抛稿,在中国未来一定能卖到脱销忙率沽。   >> 写在文前痛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稿仕鞭,英国品牌的表现令人忧心忡忡氦衫圃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伐函,它们目前都散落在世界各处假垢,有的受到追捧有的则走向终点唬勿。即使获得成功的英国品牌抬惶藤,它们仍为自己贴上的“德国标签”墨裙、“印度标签”的身份感到忧虑呈,毕竟病,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峭垦凑、原木的袅袅余香柔陈,这种气味只属于宾利蝗淳僳、劳斯莱斯们翟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严久府,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杠膘。    从业这么多年赎激抨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窝编,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颇,囊中羞涩遥不可及自然很重要似嵌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褂蛇陈。我认为一辆好车膛,应该让驾驶者舒服杉路、安静县、惬意的完成从A点到B点的旅程确家,那么多动辄千万的超级跑车速度很快切,却实现不了我小小的梦哥哼。我一直认为锈刹兜,真正的贵族娶急扳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埃,即便妥协仍然能坚守初心维。此话适合改变自己的GT Speed退爆臼,你知道吗讼峡雌?世上最难的事情就是超越自己空,GT Speed做到了 短艰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义船釜懒,当你启动它时溯背歌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态极祭。   >> 外观钩仇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裳裙,作为宾利目前最为畅销的车型欧桐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”破盘欺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痞朵。但是稻保,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配面,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者似娶瘁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幻姓瓦。当然滥粒,大部分“土豪”车主也不在乎刑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胆咕。    外观提升不是GT Speed的精髓凶缅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刺屡,动力替庞毛、刚性培、减重上的工作任重道远失晨海。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg识,仅有2.3吨捎讽嚏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓉。不要小看这350kg赖贤享,几乎是一台V8发动机的重量百吃蹦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缓册、多连杆后悬挂和防倾杆等蕾荚即。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炊,分别是Burnt Orange(橘)间七耍、Sequin Blue(蓝)撂斗垫、Excreme Sliver(银)俏。为了凸显GT Speed的特殊轿戎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亨敌勿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呻。宾利工作人员表示衔井,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗅愁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箔,尤其是在中国等兴新市场更是突出锤凸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脾肉。    你知道胖子多么努力吗搜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苫边典。那些把高性能作为卖点的品牌鞠纺匹,现在宾利也有资格和你们一较高下檄钒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匡巫,其尺寸为(mm)蹿文:长4806寸坑柏、宽2227丹痊、高1394搞工涣,轴距为2746mm连挎。我知道黔勺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距示呵哀,为了让你做到心中有数铰屯蔚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来欠卯。与竞争对手相比烂绿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悔肮拳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挡物旧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吻畏己,哪怕国内的环境日趋恶劣劝滦娠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值松仑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坷举倒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭券舶灭,整个过程大约需要22秒鲤彻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莎,从而避免占用后备厢大部分的空间蓖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘婪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泄附,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感前鸽,没有法拉利暴躁丰估磊,缺点恐怕是不高调船虑。不信你点击上方视频听听视频里声音到菩财。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陇: 作为欧陆GT的性能旗舰踏钉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袄,不仔细研究根本发现不了它的区别吧忿。虽然外观变化之处并不算多萄炬酬,但是对于轻量化凭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性么券。" "   7月21日稠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)焚铂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啪、北汽E150棠勤,成为第一期家用空间王冠军灌勃和。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苏枷。它们会有怎样的空间表现酚泛怜,不如一起来见证妨吾呐。 本期内容开始前酪刀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丹: 好了棚荆僧,正式开始第二期内容晃届。不过简单说几句龚排,为了没看过第一期的网友们玫:    你可能会发现寸扳关,随着岁月流逝青钒肯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伤,也当起了小爸爸盆间茹。恰此时醒,他们对车的选择可能也有了新的取向氨,空间大无汗癸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素德瘫。    基于此壕采,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杉熔堪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娶嗓,让大家对车辆的实用性有个较全面弄、正确的认识齐屠陆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔷、模拟一家三口郊游的情景实测姬哺笔、细节空间的展示浅玫、实体娃娃的数据测量四个环节进行霖。   话不多说警,有请今天的选手少,登嘲榍詈住! 第一环节寝博宫:堆放整理箱泉肌揉,能放多少放多少    由于很多厂商咕硕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剂莎购,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辟,也会帮你量化一下车到底能装多少升劫盛奠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茨谦何。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号们头,并加以不同颜色区分练萍,目的是给你呈现最直观的感受署。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犬,仅供大家感受一下猛颓嘿。今天我们拿箱子说话探,看看它们这种数据到底能装多少箱子妻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膘:由于时间关系删坝,我们这次只借到了骊威的低配版梯崩撑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒躬,但高配版的骊威有这一功能股膊。 首先出场的是骊威脱:    状态一泄鹊犬:单纯的后备厢空间 状态二娃投商:放倒后排座椅后的空间 状态三鹅攻渺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赏法寺: 骊威一如我们所想的那样雄俏辛,空间的确是其一大卖点拖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时送盾,小伙伴们都惊叹了!骊威篮,实力不凡衡堡侥。   其次出场的是致炫群能:    状态一点忱:单纯的后备厢空间 状态二搜芜:放倒后排座椅后的空间 状态三哦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评露继灵: 就如文章开头介绍致炫时所说河贿冠,空间壳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烫钠。通过这一环节放整理箱的测试菠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棱秋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宽晶坊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三品溜卞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缄: 通过摆箱子的实战尼铃,以及上面表格数据的对比寂苯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垮潮。而致炫与骊威差距也并不是太大盛醚,可见其空间不可小瞧汹柬仟。接下来又有哪些好玩儿环节灯?而两车又会有怎样的表现呢羡辖?请继续往下看崔。" "   今年5月方,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阿?9挡无用垮犁?自由光深度试驾报告》)蕾系峡。当时惜是颗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贾翟。    6月珐档半,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)何吧。不过3.2L版的离地间隙谱、接近角抚、离去角餐炬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肃汗竿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挞伯镶?    几天前豌隋,我和赵璞童岁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袱骋,这车还行不行旁隆搓?    我们的第一站轮,魔都上海淀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黑。在经历了噩梦般的改签踏、等待笺灯耿、登机擂欢轰、继续等待之后溃达倒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腿丰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伸:“游遍世界各地唾,开尽天下好车贾汗何。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拒拱判。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坎撇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼购,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茶。在此我可以不吹牛X的告诉大家透,我在纽北环实际驾驶过勺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沙围昏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卤蓄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞬虹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮办,在国内也非常抢手夸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挂铝,基本保留了GTI所有特征厘啥搽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怖搁乱,在舒适配置上也更加的平民化仑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橙煽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沽,例如两边的侧裙以及尾翼等伯微吼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擂。但低调的外观也有自己独有的设计元素淌,例如车头处GTI特有的红色的拉线曝促巴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雹虏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乱蠕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竞浪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm将。另外贬耗,新车的LED尾灯造型也很有特色睫粕锈。海外版GTI提供了红色需堡次、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弘恋氮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现角霸啦,但国产后或许可以与国内的消费见面宠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秒口,我把它们大概分成两类规邵斧:靠谱的和不靠谱的颧拐。不靠谱的原因很多假挫,有些续航里程太短河讥馆,上车就开始为电量担心;有些性能太差杉墙词,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比立课,几十万买个两门小车赣该,真当我们都是土豪吗腻坪共?   不靠谱的理由千千万黔碉和,靠谱的标准则大致相同勉贡宠。续航里程不能太短笔狈,加速不能太慢熔氨,最好还有些实用性论点,价钱不贵就更好了潍混辩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阜川。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平既,拿汽油车举例的话灸菱摧,90%以上都算得上靠谱脓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赎,能达到及格水平的车型却不算多超污漓。我们的这辆测试车是2012款的岗酞霞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型前几。还好时隔两年膝纠为,e6的动力系统并没有发生大变化乌,只是外形和配置有小小的调整荤棉叼。   续航里程新炉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绅究型,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔬魄,这其实只是理论值恢筋酮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洽涵红,实际用车时很难达到挝行。夏天空调心、冬天暖风躺、高速快了架、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昏滩镰。   这种电动车只是日常通勤还可以嫉焙扳,但稍微有些想法申,想去见个朋友库、买个菜洞羚,心里就得犯嘀咕鹊核萌。这种心中总有事悬着的感觉很难受豪并赊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倦粹矩。   由于时间原因洞肌控,我们只能简单测试一下e6的续航能力补思舒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里美,其中高速路况三分之二功冗妊,城市路况三分之一鞠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来配,我们的行程其实就是三段拟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淀露,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丧棋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忌,显示续航里程320公里赎孰桑。完成第一段高速路程时(43公里)吗违,电池余量82%(耗电17%)锑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荆顾,电池余量63%(耗电19%)叔堕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祟绵乏,电池余量45%(耗电18%)滤,续航里程134公里(减少61公里)坎仿店。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墟恫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虚,比如第一段高速行驶梗吹道,续航里程减了59公里驳骂,而实际行驶了43公里十,二者大概是0.7倍的关系投糯睡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唐圣净,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近固澈,拥堵路况似乎还更费电一些木缴双。" "  近两年爬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肖霸耽,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘸夏,先不说比亚迪这些纯自主品牌古,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痪垛。今天番,我们就提到了之诺这个品牌繁碳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奥答,主打高端杯,并且未来也是只进行纯电动车的研发扰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌端。今天敲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悉把,下面我们就对这款车型做一次体验翱。   之诺1E只租不卖嚏谢,租赁价格为敬骇窖:日租金为400元/天穷弊,长租(3年期)为7400元/月肩,现在消费者就可以对这款车进行租赁渭。   租赁价格包含敞牛号:车辆上牌烧、充电盒安装(7.5小时充满)鼓奠、保险舱熔创、每6个月一次定期检查保养驶、车辆维修嗽室碌,7天24小时道路救援碎、拖车以及备用车辆等剔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吠吴貉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杰哇五,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袄头。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绰,虽然亮点不是很多涩犁瘟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褂哇弄,树立之诺自身品牌的辨识度帽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衫,辨识度极高枫热。 既然是同平台打造清,那么轴距和宝马X1也是相同的不匹翟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笔,尺寸为225/50 R17环,这款轮胎最主要是为了节能考虑堡逢瞄。   本文导航   分享到坏釜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盖,它是南京依维柯生产的车型蛊,隶属于跃进品牌旗下篡溪,是一款定位中高端的轻卡产品水撇。该车是在2013年1月首次发布的禾糯剑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啪,为用户提供了更多的备选车型抹茶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祁绵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苯泞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撕棉吵,宝马向来不走寻常路笺铂,旗下的SUV并非越野硬汉闻呕,而是更加注重公路操控性脯耻,所以在外形上也有着自己的独到见解搅羔盾。Coupe原本只是轿跑车的特征讣功扦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苔位。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伍前块,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焙窃讹。在这种背景之下锑,X4应运而生火邵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验花锈材,宝马对于X4的设计便更加得心应手捕盆。从车身尺寸来看填,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翰。然而实际感受上畅幂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胁笺百。它们的关系就如同X6和X5轻,一个张扬棺、一个低调脸事。要想思。酷葛哩荣?X4很在行腔浑醚。   这辆X4的外观加入了大量M套件估吵痢,进一步凸显了它的运动风格拈歼。夸张的前后包围降低了视觉重心吉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拌醚?所以蚕蓄,接近角菏、离去角这些数据对于X4来说诗险,根本不重要堆。   和X6一样嚎尖,性感的臀部是X4最迷人的地方讽。如果从车尾来看鲸背锨,X4确实比X3运动了不少堆卿,高挑的腰线吞亥妊、厚重的尾部都能给人很强的力量感咆棉。对于35i来说菩拉挝,单边双出的尾排着实有些低调姑胜。尾灯的造型是典型的宝马风格慰,造型简单浮、大气恫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升觅蟹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爆邻屋,前245mm朔鞍抒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性失乓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烤姬炊,这是一款综合静音纬托、舒适乖救、操控于一体的轮胎皆。在我看来踢坍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎显,似乎更为合适尝曹某。" "  原标题承妨禄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别醛癸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丁垒操,该车除了外观造型犀利吩、内饰豪华洛陀溺、配置丰富之外杀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镀。作为一款以年轻栓捅该、时尚为主旋律的产品售,NX开起来的感受如何哎,今天我就为大家正式揭秘尺。(注北价:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弓,如NX颧、ES垄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铰:   NX车型的外观内饰设计风格盒,在之前的文章中我已做了详细介绍巴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宽舌。从实车给人的感觉来看参察,它的确做到了这点嗅,不少人见到它的第一反应就是诡但:恩炊咎懒,这车挺个性衡、挺漂亮袄幕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怒罗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翰。此外剿虏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯配停邓,进一步提升了科技感咐。不过它并非全系标配脑嗅,在入门级车型上近光灯依旧是LED泻久,远光灯为卤素灯泡沦猛乘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV面蔷滇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朗仇、宝马X1做直接竞争受愧韭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV环缺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蝗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES新、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慧拟锣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉昶婢ⅰ,其中一款为17英寸督,另两款为18英寸尸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂通鹅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘘岛粟,在国内的售价大约1700元/条第酗窃。   车尾线条与前脸相呼应涎,造型犀利佬,棱角分明氢档,以凸显整车年轻握骋、运动化的产品定位耙。同时煌,尾灯设计十分用心坍法,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挥薯,特意在接缝处增加了一小块LED淬。   内饰方面断,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柬操桃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脯寺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哪幻躬,大幅提升了车内的豪华氛围剧鬼。   据雷克萨斯厂商人员介绍惮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏外,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统态胃嫌,它的使用方法类似于电脑的触模板京捶疯,并带有震动回馈功能块罐辽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用登。此外滑羞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靡,我们咨询厂商工作人员遣,这配置会不会引入中国独桔窜,对方并没有给出明确答复距。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殊逃,作为家族中的新进成员挫缸抠,NX的表现自然也不会差叮情菏。为了符合它运动化的定位岸趣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勿车戈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丸庐徽。   在海外庞,NX提供了全景天窗村、普通天窗和无天窗三种版本的车型泌氮侣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剁铃俄,采光效果很好辛盘,但无法开启屑辅活。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扫,采用的是外开式设计渴。可以确定的是活,上述两种版本的天窗都将引入中国团献咳,至于无天窗版车型是否会引进僳谦踢,暂不清楚痞惧认。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恫,马自达CX-7在海外推出;2009年宦奔蓝,2.5L两驱车型引入国内阂,售价28.8万;2010年伴狗,增配的小改款车型上市嗓,售价29.08万搁苯,同时宣布国产意向;2012年胺咀坊,海外CX-7停产;2014年盛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怂晒叉,等它国产的人此时已经老了四岁了悔草危。   从以进口的身份引入国内淘,到正式国产经历了四年左右的时间律,在这四年中进口CX-7销量并不好师,一方面是当时市场不成熟褐,后期竞品丛生将其埋没了软洛。另一方面原因也在其本身笆,比如定价高炉、2.5L发动机动力孱弱等等赊忙伯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腾郴煽。在测试之前闹疚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm久,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm围躲,搭配6挡手自一体变速箱敢逛浇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机范潭茎,只不过调校要比CX-7上的更为激进实。即便如此甭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赔。   油门的设定比较灵敏驰你伪,起步和加速初段都还比较轻盈客环,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涛,而不至于拖沓醇拍雹,一切都显得易于掌握豌上惰。变速箱和发动机配合的是那么默契钡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篡湘,只是在极拥堵的道路上蠕动时官栖纫,1挡与2挡的切换有点闯动而已扯,问题不大匠。   转向和悬架的设定偏向运动膛,采用机械液压助力的转向系统比较重界,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钉圣吗。悬架没有“忽悠”的表现适,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痕什,车内乘员经辰眉璐牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忌烂。悬架后段偏硬际逞,在弯道中并没有明显的侧倾佩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涕提韧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错簿,动力供给够积极险,表现不错妙,驾驶感觉非常轻松忌瑟,动力的跟进也很是及时摹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汾疗袖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孺娟庞,而且不是那种喷涌般的迸发吓拈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垮挎,给人相对内向保守的错觉朔诞臼。   CX-7更擅长的是中途加速试瀑,比如从60公里/小时开始闭敬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嵌维嚎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酚晦当,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漓,这几天这种沮丧感时常出现汞福。不过也正是这个中段加速的特点史,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓷绦,稍踩油门就奔向3000rpm驰团澜,便能得到很好的响应踞,仅有极为短暂的降挡迟疑玻,随后就催逼出了足够的扭矩楼魄缕。简而言之感,CX-7的驾驶感受还是相当不错的葡,容易上手膛城轮,各方面的表现也都算令人满意穆把。   中高速行驶中一切都能变得敏捷说魔,涡轮增压器起到了明显的效果亲电,就像注入了某种精神类药物频茬,虽不时刻保持着亢奋状态鸽趁拟,但兴奋状态确实随时可以到来额丁卉,一切都听从指挥娜笔。这种持续的加速感可以维持一段时间惫导测,心里不禁一阵爽快其乱侨,当然蛇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朵煽纯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛔,消耗燃油17.94升兴,平均时速为30公里/小时博年必,全程开启空调紊,平均油耗为13.3升/百公里奥避祥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怂呐,CX-7绝不算省油的那类逞,准确的说是比较费油风酵。另外氓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涧鼻,无疑使用成本相对较高查林吞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绣呐洗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龟。说实话幸,那是我第一次接触这两款车韧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象私扒啊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谴檄史,动力同样够用绩,但输出并不算线性镜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制午趟。当时我就在想背镣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逼哺剁,而如今厂家真的这么干了鸽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趣郸,增加了几项配置谰烹乌,外观方面几乎没有改动恰,图中的这款车只是增加了车顶行李架碱档叛、车尾扰流板和挡泥板等选装件判怒迸。   这款帅客HR16是一款7座车型彻姥,它可以满足国V排放标准汝狡虏,车窗后半部分采用了隐私玻璃任嫩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毛。当然杀,帅客实际上是一款既可以满足载人揣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汹,所以它的车系中包含了5座钎杉、7座嫌补、国IV储唬憨、国V等各种不同版本浓斤。   除了挡泥板之外替,我认为行李架和扰流板的实用性并不高售凹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统飞捻,其中的最强模式叫作“Dynamic”需抢,译为“动态”负察壬。有意思的是饭蕊,在英文里虑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜜闭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皆巧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗当珊?——开启动态模式零,就等于点燃了一根无形的导火线殴硷许。   要追根溯源的话弊,炸药起始于中国脐歌年,属于四大发明之一我茧须,不过相比中国发明的黑火药篓谷粕,硝酸甘油平时更加安全可控骄虐宏,而且破坏力更强其。奥迪RS 7同样如此促鄙,它多数时候表现得比较随和希恰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力午。   首先从外观上就容易看出它很厉害权桃猾。奥迪A7之所以独特景,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型违,人们将之称为“Sportback”僵,在我看来譬搏分,它的廓更像是一只优雅的海龟茄幸栋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淡烈文,所以它已经不是传统爬行类的龟彤悍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谭恫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同项。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茄,让人不由自主的去稳稳扶住3写嚏、9点位置彭。   在风骚的外形和各种真皮奥黎、碳纤维材质的覆盖之下却豌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焙姆沉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别枚,这一点很好苯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牌磺翘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群觅得亲。即便在这种情况下室,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喷尘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戊叙涤:谁给你的自信卖这么贵哦?不错斯爱甲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驰酿含,它到底是盲目自信还是厚积薄发董?我们一比高下揪。 外观对比玻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结插救:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矫涛,所以我决定说点可以量化的东西缚狙李。首先吵竿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拆梢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲁险。其次可能是由于动力的原因讥冀纽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盆爱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讼虑坷,备受关注的长安CS75正式宣布上市粗视,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宽春忍。在前期的试驾活动上痉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搏氰,并对其驾驶品质给予了极高的评价侈剑奶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸵酷肥,和手动挡车型相比令,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庞廓沃。 ● 外观内饰的简单介绍句情酮:   在外观方面雷刺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拟党,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赴接臀,甚至连一个小尾标都没有技队盗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿残戚宏,但1.8T车主可能会对此有一些不满款玫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猜杏,轴距为2700mm烷墟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撵玖拎、奔腾X80以及哈弗H6径路,CS75还是相当有竞争力的萎庞,它的轴距和长度最大汤挖曹,宽度仅次于哈弗H6堡侠巢,高度相比瑞虎5矮了35mm吠鲸。   在外部配置上讹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头山,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哄箩菠。另外烁烈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓮辨堆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果送沫涧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致平,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品形韭,市场售价约为700元/条履垮,在同级别中算是很厚道的配备了农盖。此外盗捐朵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苹揣迹,只是轮圈被替换为铁轮圈患簧,还是俩字——厚道虐季。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格南,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猎裳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹿醚,看起来更有层次感屋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙情嗜、设计毫无新意吵姆、用料也很一般等不好的印象佬。不过近年来认却窃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浚暑瞄,长安便是其一什盖危,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廖好,也很难找出它的缺点嫩坛,按键效峡、旋钮的阻尼适中凡,手感很不错梆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚎携,分辨率和反应速度都还不错良,不过在功能性上它只提供基本的导航揽佩、DVD坝呵帽、电台肠木逼、倒车影像及蓝牙功能付守,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菊楞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的傻腥勘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夺将,但是厂家对此并没有改进裸挤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酷。但是即,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彤缺,同时设备名称也无法显示完整达显快,在用户体验上还有提升空间雄。   不过妙楷软,在一些细节处理上喜婪惦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛔。比如在挡把前方的储物格剔澎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钨沛坟,不过这块材质却为硬塑料仑合,实际上根本无法达到防滑的效果杭疯单。另外兴砍啦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涧,这点值得表扬碍戎脚,但必须手动摁下开关才能点亮董。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嵌瞄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砰邓返。座椅填充物软硬适中匠葡,刚刚好都,并不会软到开久了腰疼快,也不至于硬到硌(gè)人委邢。除此之外辖溶墙,包裹性表现也很不错函佰呵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中管沫。另外夯揽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浚。   车内乘坐空间表现上簇,身高180cm的编辑身处前排喉,头部约有一拳左右的空间漏怪,此时移身至后排两刻科,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剐粮碳。作为一台紧凑型SUV车型何,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怂疚堂。   来到后备厢伦肚丧,长安官方给出的容积数据为590-1560L徐购,表现中规中矩岛娥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布点,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磷菱附,增加消费者对于整车的好感度宛浓耙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灿久澜,如今市面上的电动车产品越来越多李匹譬,开始逐渐走入人们的生活欠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晾上显,大家对它的了解可能还不是很多芹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元田绅。那么这款车究竟如何呢凛妊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溪揪其、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上憋灰,我们终于有机会近距离接触一下咆尖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质榔,因此其与众泰汽车合作缎弹蔡,推出众泰知豆电动车挫壤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忍棺回,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识季笛烤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峡笆逼?不管你信不信却鳖,反正我信了拈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裸谁,售价为24.98万-28.98万元排滥,共有三款配置可训舷谩,全系均未采用quattro四驱系统编内碍,取而代之的是前置前驱的驱动形式圃抄嫂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洁拆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水混,1.4T的发动机到底够不够用咯体讣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狼,这些问题都难免让人担心颁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”常删,它又是否值这个价格仆,下面让我来终结你的这些疑惑匣吉冯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泥饺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丸际霜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杠珐,既然大家都关心这一问题烯叼,那么我们就从这个问题开始一一解决矾疥迸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗜朴坍,其最大输出功率为110kW穿薯功,峰值扭矩可以达到250Nm耐卷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洁虎,动力储备不足方面的顾虑沏虾慰,但是这些想法也好顾虑也罢俏斤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仓牵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实几娶办,油门初段的旷量微乎其微聚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烹疽,当发动机的转速达到1750转时擦涉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩输档,强烈的推背感也会随之而来春岸,如果你不是冷静下来思考一下炼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仓猛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊畅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候急徽林,一开始的想法和我一样晒,换了1.4T发动机之后挫抒,动力跟的上吗扛粒皑?心里总是怀揣着这样一个疑问箍,但是当他们开了一段时间之后惕污,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹲下,处于D挡模式时捣淮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝始,但也感觉不到激进的性格烧。但是当车辆处于S挡时哀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碗,整个车似乎突然变得紧张了起来千脊酶,时刻专注着你踩油门的右脚胺斡,稍有动作便会迅速做出响应吓咯。   在城市的驾驶中扑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障品,当你深踩油门时壁潭魄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锈,或者可以说膝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态参损。此外擂棺表,作为一台不折不扣的城市SUV井控,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赣附号。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫌犀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量头摩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玫庆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆几雾榔,整个加速的过程非常线性琉玫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藉钾,不会表现的非常神经质化响峨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱女爱巢,这台变速箱给人的感觉非常聪明蘑,可以准确的猜出驾驶者的意图舶娶貌,在换挡的速度和时机方面非常到位层。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哎殊。此外经鲜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溶尉。当车辆处于D挡模式下憋贺,当发动机的转速达到2000转时亭,这台变速箱便会进行升挡的动作睫虽虹,从而保证日常驾驶更好的经济性渡揪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲸蹭虱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铝虏便,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蚊插吠。   这台变速箱也并不是近乎完美峰,它当然也存在着自身的不足常饲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霸氯赫,尤其是在低速的区间内挡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓮。此外帽,该车提供了四种驾驶模式的选择界舱歇,分别为经济位纳、舒适体扮、自动和动态模式肋承衰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黔称擦。 性能测试默:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屯农骆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现税筷抖,最终的破百成绩为9.14秒颅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弘风。奥迪Q3在三挡时完成了破百舞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竞奔。此外卸栓陵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没精门台,非尘粱煨剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暗韭冗,整个加速的过程十分平顺和线性却弧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盟。车辆在全力起步的过程中健嚷摆,由于没有采用quattro四驱系统虫柒兄,车身有轻微的抬头现象纯安,前悬挂的拉伸比较明显抄。 性能测试勤帽辜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竞春,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米光程,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啊妊雌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钎授。在整个制动的过程中唇规,G值适中保持在-0.9到-1之间阔洁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吹断度,前悬挂很大程度的收到挤压惨拐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屉肝酒。此外炒,该车在连续制动的情况下驴,受到的热衰退现象比较明显佛化曝,在连续测试过后赫,制动距离增长了接近2米霉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薯赶,动力方面也足以应对使用的需求瘟搽盯,尤其是在低扭方面捎,这台发动机表现除了浑厚的功底坪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平访涵肠。对于一台城市SUV来说腥叫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敢裤。" "  你有没有这样的勇气棉哪,一辈子只留着一种发型隆芦,带着一种款式的眼镜激?或许多数人会摇头说不叛。试想你现在穿着中山装趴,带着大边框缓烽冻,留着中分头走在街上亥季美,别人必定会投来异样的眼光朵琴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赴前,但有一种美缺骡暗,却是永恒的灌椒,我们称之为“经典”兜。就像中山装逐渐演变成了“国服”涉添红,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歼风饰,看似过时的东西稍加润色马惰,就会焕发出经典的力量派罐输。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题定辛,也是一个互相佐证的问题崔貌。正是扛住了时间的消磨搬粕,一个产品一种设计才能称之为经典睛。而正是因为它是经典靶绊唤,所以无论时间如何过往邵睫,岁月如何变迁藕,它依旧能代表着美渺矩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亢轻、保时捷911翅劫豁、MINI这几款车了陵廖椒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗽,这是一种财富恰戒,就像一个国家的历史一样嫡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饶蜂。但就像中山装一样阮变,如果不稍加改动刀,依旧会被人说土气跨插,MINI也是一样郡棵姑,细节的升华会有益于经典的传播和传承时建就。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缔橇,是全新MINI车系中性能最好的碘残能。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫌既。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垒闭,这是它彰显不同的地方凄,尾灯的轮廓更大了譬戈无,但相比老款不够凝练爸,同时你也感受不到它有何种审美的进步戳搞,个人感觉它是为了变化而变化蚕。轮毂方面弗皇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兔铰溉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烽栖陇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颠玫溪。不过腐残赶,在真正接触到保时捷Macan之前瓣,我对它的真正实力也有所质疑焚。众所周知持,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粕顽抵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梗锈澜?带着这个疑虑急棋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅新抬五。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敢垮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚼斑持,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似警橡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拈魏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扫弊螺。在没有任何参考坐标的情况下顾肌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冀。排除了惯性思维的困扰玩,对于一款新车而言或许并非坏事花。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布力涣曹,因此有关它的设计特征我们并不陌生椒。作为保时捷推出的第二款SUV车型醒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巢捐寂,同时也融入了许多独特的元素倍楞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动号叹加,因此在细节处理上褥,新车融入了更加激进的设计元素将头标。    作为入门版车型浪庇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯得拷湃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倘,并采用导光条设计欧如,其视觉效果更具科技感角。   保时捷Macan的腰线位置较高躬啊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢景,营造出强烈的动态视觉效果藐唇确。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格末叉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极罢怖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格量。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞎梁,我的同事此前已经为大家介绍熄现怒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卫蹬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烘翘。" "   ??????? 提起观致苦,大家都会想起什么奸慌铜?这似乎是一个难以回答的问题街。作为一个有着中国血统的全新品牌峰餐锯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩概蓝灰。在2013年形衡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萝警瓜,一石惊起千层浪抹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刚弧。   如今衰寞啸,观致的第二款车型端焙,观致3五门版也如约而至蹦味刷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摆滦画?它的到来效软,在扩充了观致的产品线之后恼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢票笨?自然是令我们拭目以待钳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车教橙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今释笑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卜弗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秸瞪,时至今日都没有做大幅的修改畔病相。就是这样一个古董级外貌的家伙噶,最近竟然和新能源技术杠上了煌梦侯。2013年的日内瓦车展上怖竿爽,路虎推出了一款纯电动卫士掳匹,旨在告诉大家卫士宝刀未老算窗嫌。而这些天笔澜籍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试患痰,看起来妊猩那,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了田。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上木茂加,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品献痊钠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟被抡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望死阂饺,并未成为现实人,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吨吐观。   事情的转折点发生在2014年6月18日施欣鬼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照视伎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毕跑,并且这一次篙,车身上已经重新贴上了拉花檄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盆闻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脑,而是一台真正的电动版卫士靠蟹。   之后通过各种途径的联系态蚂献,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版备,虽然这并不是一款量产车钉噬,也没有任何电动机肌忍、电池组方面的参数数据憾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峦舵,我们认为此次试驾还是很有意义的侯壤。   ■ 外观造型储耪罕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伞危肖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邓菱勾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样砂枫攘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异次寄乔。   电动版卫士全球仅有7台顽冀处,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车木恃,基于卫士110车型打造滇,可以根据情况容纳5个或7个座椅湃碾,算是车系中的“旅行款”类梗簿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咯弦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啦士橙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催摊陶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怪,丝毫不加以修饰桅。按照官方对柴油版车型的销售策略领帘窃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吕倒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分松茅矮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歪兄冻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抵开揭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鼓娠江。正对车头五孔能,右侧翼子板的通风口也是镂空的盖艘,下方是空调系统的进气口饭蔫,而左侧的则仅仅用作装饰裁存古,所以是完全封死的状态柯晦。   平直的挡风玻璃色咆、小雨刷俩、面积可观手动调节后视镜具,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辽厩,而在这台电动版卫士上搜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板办。   实际上触俏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臼溯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撬擅,电动车窗只照顾到前排乘客卿,第二排为手摇的挤钮脾,第三排则仅仅是推拉窗莲沙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掣队江,确实瞎辜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车考乘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梅漂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖达浪泰。   三窗式车尾设计除了古老外痕情献,想不出更多的词去形容呕劫,好在后窗电加热钞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备穿姆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悍钡嘎。至于各种不同用处的尾灯亲伴赌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杉塑倦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩街彻堪,并配备了13针牵引电力接口任沉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炭腐芬。而对于电动版卫士来说湃,这款车的拖曳能力也非一般强大缝壬科,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苔窜顺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置发匈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杉日,在这四年一次的盛世当中忿童,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注善坎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮亍,在经过整体的细化改进后整体更出色痪率,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锋栖久,对于这样一款小车到底怎样示,让我们一起一探究竟链。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车食抹蹈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化按晃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冕镜罢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伶杯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勺廉拦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑矗可靠的选择徘。   相比现在很多的车型祁瓣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藐,个人比较喜欢这样的感觉胜,朴素也是另一种风格诺范,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帘胚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惠,可以说是起到了点睛的作用劳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氮办题,看起来还有些运动精神凑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垦冗棠,同时也是远近光一体设计樊堪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祭狼嚎,更加突出其可爱的造型风格寸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匪倾,同时也表明了J2的一种年轻风格劳鸽司。虽然是一款定价不高的微型家用车尉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懦牵,雾灯虽然不是什么贵重的配置聪乐,但对于安全的保障还是多一分才好碉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹿抛婚,实际使用中虽然刮水面积稍行尽,但整体还是清理的非常干净僵。   在车体侧面造型上湿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高病,这样给头部空间会留出很多铆榷冬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淖剖。腰线起始的位置和大灯高度相同悄猾,这给了驾驶员足够大的视野空间绣邦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高魏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钦。   在尾部造型上懊驴阶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佰龟,同时加大了尾部示宽灯的面积坏俯,为了就是提示后方车辆注意安全晾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冷,内部非常的深不过开口非常胁糯ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擞兄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惮的颊,虽然是钢圈慧篱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峨思。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秋啤慨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轰申线。另外限片掀,一直让人头疼的售价问题埠颅湿,此次又出现了泼擞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挟礁。价格问题瘁,在上市新闻 中已谈了很多崔巍僳,不过与价格相比妇迁蛾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统含篮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娥忱迁,即将为各位解开疑问须。   观致3五门版已于6月24日上市户,目前指导价已公布绩,售价区间11.99-17.19万元 孺菲必。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缉邻泪:依然遵循简洁的设计思路扣,造型更显年轻衅霖病。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚏牟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汇戊。可以说丁危,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑞擞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幢,不过在细节上却更显年轻天冻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm燃,轴距为2690mm辰姓旱,除了长度缩短了177mm之外俏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垂泪俩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涛谎闺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惜盒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颁括健。在车身颜色上壳监,观致3五门版同样有6种颜色可衙馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辅磁逞,色彩更为鲜亮恒采潞,也更有时尚感末。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起福无,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别能暇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冗撼变,而前雾灯也采用了圆形的设计伙祟恕,更显时尚惨婆需。另外身谎上,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯密酿、转向辅助灯和大灯清洗装置勤社,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磕苍灰。   除此之外哥晴档,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大免,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雇伺痹,并且轮圈的款式也更加的年轻蛊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18森。所以在轮圈与轮胎的规格上枢糯亲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卵逗:与三厢版一致磋,细节改变不大莱涵承。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同齿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桨瑞痊。中控台采用对称式设计钠阜朵,各种功能布置规整讥瞬,按钮数量控制在了合理的范围内烹荆媚,不会给人一种杂乱的感觉闪奢量。平底式多功能方向盘与三厢版无异污却,造型很有运动感河,真皮包裹的外圈握感也很不错殴苟廖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嚼臀筛,除了蓝牙电话矮还、多媒体播放等这些基本配置之外埠咀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务女犁。除此之外饲狭联,车主还可选配观致逸云的增值服务哎辜肠,该服务包含实时交通路况丘、实时停车场信息和地图更新等缄溺贾。 ● 座椅及乘坐空间额:白色绲边真皮座椅很有时尚感绞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惠,与三厢版顶配车型相同挥绿绥。不过区别在于悄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理群莲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升城尘刻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驴。   在乘坐空间方面偶酷肠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座我衅,并将座椅调到最低位置后沙,头部空间大约为1拳雀蜡,显得很宽裕;而进入后排后竿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间齐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的儒。后排中间地板隆起幅度较大旧姜辛,长度也不适合搁脚镣博握,中间乘客的舒适度会受到一些影响肛。 ● 后备厢戈宿嗡、储物空间和天窗胆极崔:后备厢容积403-1105升葡端葡,储物格众多粳喂。   在不放倒后排座椅的情况下厢勘,观致3五门版后备厢容积为403升焊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题里肋如。如果嫌这样的空间还不够的话蟹,将后排座椅全部放倒后矛屯风,空间最大可扩大到1105升始。除此之外茨兜,如果您随身携带了诸如手机杠、饮料之类的细碎物品的话焦白,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绰矛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备级缺,可打开的总面积约为0.22平方米坷分撵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皑缎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逝隙糯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碑拼静,两者最大功率分别为126马力和156马力父玖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堤梅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫡唉,其他车型均采用6速双离合变速箱隘纬枪。在底盘悬架方面餐铃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统担,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泛禾。 ● 驾驶感受歼平:底盘调校水准高习劫,变速箱低速平顺性比三厢版好借。   此次试驾会上氰绊,我们大部分时间都行走在城市道路中慰督哦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些效,起步时若是轻踩油门踏板盎,车辆的提速会显得比较迟缓括,若要改善的话歧髓碑,需要至少踩下1/2的踏板行程信瓮。对于开惯了日系车的朋友们来说片吨,这种偏向于传统欧系车型风格搜谭,而非“一点就有”的油门调型常可能需要一点适应的过程蓉到杀。   而在整个加速的过程中纽罕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上间估虚,咆哮声已经传入驾驶舱颅苦,可就是不见变速箱及时升挡坏速。另一方面硼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入金焦,整个介入过程并不是特别的线性吓淌窟,其工作时的噪音也清晰可辨尉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音合靶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧是恼写。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )群叙福,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受使际,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荣忿,并且伴随着强烈的顿挫感龋坏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多手。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态融,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少写杯,虽然顿挫感还是有娠韭锯,但已经能够被绝大部分消费者所接受稳岔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仟概碘,那么我可以回答您痘儡,和大众的DSG表现相差无几矮焙。贩弊。   从观致工程师的口中得知连姓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肮响攫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挥穿模,对变速箱程序嘘醒笺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楷请,找到其中一个最佳点蹭柬纪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膳沸萌。   在手动模式下茬书,发动机的表现仍然很积极肆乾,不过由于其低速动力输出并不出众录具,其加速度并不能让人感到满意炭,很大程度上岗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骋缉具。此外坪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肺设,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裳晌恳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似何鞠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稠,而在此前的三门版车型上疏卷笺,我们就给予了相当高的评价遍伍葛。虽然仅从结构上来看娇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挟美结,但作为一款家用车丝希参,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娠贫庇,高速行驶变道保证稳定性唯危轻。事实证明宠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岔挟碴,并且从车底反馈至车厢内的声音范汲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悲涸风,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的榷。   ● 编辑总结磋锑:   从我们此次的试驾感受来看落萝葱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彪烧、时髦的外形害酿抱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怕。与之前我们体验的三厢版车型相比怜叙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妨,尽管目前顿挫感还是存在郡娩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洞,有值得称赞的地方底枢,自然也存在着一些不足让咀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佛。另外龟搪态,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔷完棱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钎钨爆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凡遣仆、转向辅助灯及大灯清洗功能骆饶捷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淑兜事,这样看来行轰隶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刹规仿。不过谐垄淮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢访?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶⒒衣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扒檀犁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酬鸥旦。但个人更喜欢两厢版本镀勾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笺纬微。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伙稿。当然览环,作为同一款车蕊匡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同散赖瀑。三厢版本更加实用汉,两厢版外观更加时尚干练氯仇。今天带来这款两厢版爱唯欧寇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足癸泌啊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淌嘶揽,大灯的设计相对保守了楼舷,但也减少了人们对于这台车的争议性缎夕。从而扩大了消费人群韶凡抬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好富奖塑,各有各的美顽厩。但无疑荒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卉澈。   侧面的变化并不是很明显恃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暇讼。相比三厢版要顺眼的多师缕丹。车尾的变化同样集中在尾灯上搔,尾灯的轮廓变化倒是不大戎,变化主要集中在尾灯颜色的改变睦。深红色的外围显得更有质感妇界。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话村日,越野车是最好的选择帝幌丧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车末酷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垮僵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事休粟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哩实芥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堕即忱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钩蛙笺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熔抹舞。除了电视剧的锦上添花朔笨,BJ40本身的魅力也势不可挡坏航,下面我们就走近这款“北京青年”躺裳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼培郊骇。   外观/内饰莲龚攫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锤,或许有人会问那为什么还要进行测试本。其实答案很简单啥,之前测试的BJ40是一款试装车谷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别螺牛,包括电视剧中车辆也是如此谈炯绒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剿丸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升较穷。虽然我没有见过之前的试装车立孙呐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呻烁潜,甚至有些地方与牧马人不相上下心吼泥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍独据岛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咀较,这里就不再做过多赘述泡窝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潦恳,你会发现并没什么科技感说廖餐,简单的线条摔、硬派越野车特有的见棱见角的气质娃钎玛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悔孝。另外祥绷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煤惭。硬质塑料质地的中控面板很厚实舷晃,比起舒服的软性塑料手感稍差鼎伶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滥九,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陛毛揩,同理使用织布座椅也是一样擅舰,无论您是刚刚涉过水匿款,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铰,都不用担心方搬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器电竿穗,不需要华丽的外表去装饰兴。虽然BJ40有着很浓重的模仿签牌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格全侧私。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耽魔,那只能说这个人并不了解硬派越野车干粱山。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幸鲸凹,让人想到真正的场地里去撒点野粒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桥柏?惊险的高速穿插韦售、精彩的甩尾掉头蝗辣、惊艳的侧向双轮行进堡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纳。时过境迁杯楷镁,萨博虽已退出中国市衬疵啤,但把经典的两款车型(即9-3都辑雾、9-5)的技术留在了中国粪檀,在北汽成功收购萨博技术后呢巳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生偶肖燎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型都陆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揭秽磊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渴,主打性价比与实用性认壁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确面苏,只是在某些方面使用了相关技术而已快。   从外形设计上就不难看出闪忙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黑廓秆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狈稠百,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笆漠滇,同时车身上所使用的犀利线条父绿,令时尚动感的氛围展现得十分充分静。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赴兽驶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侩,车身各项参数都小于萨博9-3吉,所以直接套用的说辞显然并不成立狸串吞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜡,打造一款可以继承优秀基因刊刊潞,并适合普通家庭用户的车型檀皮,成为了设计团队主攻课程百。   上扬的尾灯组有种凝视的神情到,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骄将,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甫令抛,但紧凑的造型与简练的线条颈,使其观感的持久性更好竭龟效。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多救翁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壕闭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诧牡,价格能接受敛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隧屎疥。而现在也有很多车型供大家选择瓷连,包括大众途安嘛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碴遂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辖喊布,它还有一个进口车的身份骑。接下来暗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膝。   外观鲸撇:起亚最新家族设计刊烹,略显可爱汇,大部分能接受坑舵窜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格的孪惯,同时又有一种独特的卡通味道锋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感党,没有配备氙气大灯惺申,但全系均带有LED日间行车灯楔、透镜及大灯高度可调功能锭屯。雾灯部分的设计很有个性搔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戚错。   由于车身高度降低乌氯沫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乌,平滑的车顶线条降低了风阻系数驴,流线型设计更加美观景碍。全系除顶配的豪华版外氛,后视镜都没有集成转向灯功能划惩么。另外赊,低配车型的轮毂也比较简洁褂,轮胎规格为205/55 R16虚捅。   新佳乐车尾的设计十分简洁旅逢筏,总体看上去比较圆润酿舷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苔丸描,凸起的轮廓首尾呼应硅臀锣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冷靶李,车顶带有行李架视玫,具备一定的实用性柿踌幢。新佳乐全系标配倒车雷达功能寒但晒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糯翘嘛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嵌鲁傻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廖芜楼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梨羔。而提到雷克萨斯辖苇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样信端构,立刻联想到了舒适态逞、安静等一系列形容词即姆。   作为雷克萨斯主力车型咆栖浩,ES系列占据其在华销量近半壁江山汾协,舒适氢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h居,更是有充足的理由享受这些评语惨剃贪。但更重要的是痉庭,在环境日益恶化磋伟磁、石油资源日益紧张吕卤冲、油价越来越高的今天氏彭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漏铅氛。   外观部分痉顿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型艇哄迫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凸炯辈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生母缮喜,和前代相比进化明显箱寄。初次亮相时贡譬雷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莲。与丰田一样完驼茨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛊,目前已被广大消费者接受熔伞刺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懊奴。   外部配置上皑昧咀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目褂认罚,与中网造型配合不错尸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藉体,轴距2820mm嫁文羔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氨庭购,ES没有针对中国市场刻意加长绿沁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锚,轴距比老款增加了45mm赶婆违。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顶仇锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坍艘信。当然句,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耽叔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惠患。另外坪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宿羞苦,更加低调抢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拿拌系。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擞、忘记沉默寡言的正装车主萄颗谁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闭、忘记... ...算了丝录势,需要忘记的东西太多袖狠,你只需要记得一点勤危寒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锣祈。   奥迪的低调冒献汹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腊布惊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哆秀。依托自奥迪A7的造型设计透滦掳,RS7依然拥有优雅的造型栋,仅仅在一些细微的地方冕瞄慨,RS7做了运动化改进辜酸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坞、以及哑光附件厢东市。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板九、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子槐。   如果客户需要恭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侩垢搬,其轮胎规格达到275/30 R21岔焦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靛息。排气管依旧体现出奥迪的低调冗,外部看是两个椭圆形排气管膊烂,而其实际是双出四排气趁导潦,因为单侧双排气有节流阀橙巢,用于改变排气通道豌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晒纹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的财浚囤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巩缉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔葱蝎。车钥匙千佬浚、平底三辐真皮方向盘粱、运动前座椅火、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标美。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劫柯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粟钵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泥肺,还提供发动机增压压力欣阂护、机油温度显示和圈速计时器等数据禄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烙,并提供其它3种材料作为选装推。车顶内衬标配黑色织布沪喉裤,可选配黑色Alcantara面料素竣。搁脚板断旁坤、刹车踏板蓟糖污、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魄型密。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纳箍、一体式头枕的运动座椅墓哇扮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伸既晴,并提供钻石绗缝椽柑娩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焦络掏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俊纱,就像微博上说的琼纹窘,一次刻骨铭心的爱情划泊,一次说走就走的旅行什么的甸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求楔,但在现实中瓷晶氓,你不能永远一副放纵不羁的样子吐梳,特别是在资金有限的情况下店傅旅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滦宝。此时你就需要一辆价格便宜适、实用可靠的多功能车型膜翅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巷骂猾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缴,分别是景逸X3和景逸X5欠,形成高低搭配产品布局共臼咐。景逸X3属于入门车型礁坪,共有三个配置烁呈射,指导价从6.99万到7.79万元哗盯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型横。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看室,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像募些迟。这款车的前脸采用了新的风格样式成,线条比较硬朗拘猴蔚,造型简洁流畅储慑,同时又很饱满枚裳,没有过分追求标新立异的夸张风格诚泼,显得更加沉稳腔咆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虱寝,给整辆车增添了活力散廉潮。   除了前脸之外靠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓突剃,让人略感失望恐,好在整体风格还算融洽喝,不会给人前后脱节的感觉摄仍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凶、1835mm和1705mm焕圣楼,轴距为2685mm溉旁结,在这个价位上算是较为突出的水平了巩城,保证了足够的车内空间孔慑。" "  在固有的印象当中赶探栋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宠定武,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阮,作为日系三大高端品牌中的一名诧晤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掀惮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戳剿写。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钢肯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格存唾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浦干瞎,取而代之的则是一种日系的柔美风格能疚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夹皖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力短,甚至成为了英菲尼迪的一种特点葡,并且这种特点让别的对手无法模仿师。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晦氏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沫马,看起来非常具有独特的风格会。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欠,不过看起来还是比较有神的峰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盖佳咸,这款车有这么长么鞭瓷哭?实际上后门的长度远大于前门铃,不过整体造型并未收到过多的干扰东,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敞巩爬,因为C柱的造型更加接近尾部罐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胸挨细,腰线的设计在在尾部提到了最高徊事,并且从前大灯连接到了尾灯部分汝抨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通山篇宋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啸珐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计犬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计艇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布樊,到今年4月20日其正式接受预定花,不到一年的时间佳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闻防。在新能源车量产贡、市售的速度侠题,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯当前孟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过态痢蜗。当然皖滴,汽车之家评测新车的速度也不慢铜,今天酱兔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膊,其中橙色的为增程式混合动力版车型窍,白色的为纯电动版车型泄说拐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冗毫。   ●外观连客:造型前卫苦幌竟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恰淳,我见到量产市售车之后送适,其外观真难以与概念车作区分瓶。宝马i3前脸造型饱满圆润承荣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坷。不过醛荷擅,“进气格栅”四个字需要打引号了酚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肝墓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稀酪驾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袒澳木,让整车看着很有质感且与众不同巴。当然浑呜雀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陡畅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俄免,但它的车身侧面看着一点都不显小缆皇。在我看来原因有三僵掏徽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熟漂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钱,给人感觉比较敦实覆卢。特别是车高数据锣码夸,它比X1还多出了23mm剁艘赤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矾溶,达到了20英寸穗劣,但胎宽却很窄竞朽嫂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20焕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乱福。有关这款轮胎柒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栏漓,基本都表示由于规格太特殊笔,没有现货也没有报价讲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质节模,很独特施几尝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应头督。尾灯采用得是隐藏式设计澜肥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渐帽林,用于显示示宽灯霓粉、刹车灯以及转向灯等截懈惩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧具,所有光源均为LED素晒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阔孤趁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梆陆剑,欧洲市场上柴油车盛行已久陷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展交厩。不过近来屎裸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求从隶,Jeep便是其中之一共边,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待档。 ● 外观介绍靛络疯:与汽油版无异闻辩秸,硬朗依旧和苛。   从外观上看釜父汞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堂湿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秤貉。新车的外形仍然显示出硬朗晦取兽、时尚的风格贤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剖,提升了时尚感焚群。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm到绰,在同级别车型中“个头”并不算大氛脓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琳褪衡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堡侵啪。   在外观配置上馈沪淬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粕、雨量感应雨刷沮聘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愧迪。轮胎配置方面邻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎始,轮胎规格为265/60 R18埔惠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姥,规格也变为了245/65 R18岸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拎赫,我们会谈论什么刚沟舞?是大老粗一样的外观镁,还是“马路杀手”一样的形象记爆镐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宿,笔者也不例外仟赖查。6月5日下午伤筒猜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舵骸凑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柬奸,原来大块头也有过人的大智慧佃仙畦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忍晃畏、FM两大系列床汰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傲醋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胸,中国区总裁陆博天到场助阵冒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堆菱筹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车街,最大的意义还在于为企业产生利润茎。因此沤痘伶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脊定,并体现在生产效率切嫌韦、节油效率抒桐、完好率脐鞭钉、安全霸、安鄙叹O危和驾驶员体验六大方面沧皇梧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梅娃董,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择融,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妈,而大众凯路威则开创了一种新的格局餐弥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伪扦铃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拘队,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宛,而那款车型是针对高端商务市场的车型踩铝蔼,虽然其内部可以进行简单的商务会议然,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的良淑恃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炮罐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求集私棉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戈娟岛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格魂妥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密外,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悼蔽荡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钢,只是以简单的卤素大灯出现恢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茅拘豁,只能说稍显遗憾黔吼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车许,并且其敏感程度非常高氦草。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单古竣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大田柬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喂肃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浮讹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味错,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倘淮复,在尾部造型上也同样是方方正正比爽,给人以刻板的印象纠钾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晾涕,看来稍显朴实无华佩酶脊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吨晨魏。尾窗的面积超大菲,并且配备了后雨刷廖,可以说在安全细节上做的不错秆。尾灯的造型也毫无新意痉航,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢两崧俊,尾灯内部的结构也比较简单斗慷,并未采用LED也是针对不同定位的选择滑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绘腔,尾部配有四颗倒车雷达探头疵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睛纶伎。作为一款商务用车晚涧随,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毯筷卡,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘶氦,这样的设计使内部空间得以最大化利用瀑和。   相比国外的凯路威车型菏邵男,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篇杏,造型上采用了多辐式造型鲸腺矩,轮胎则采用了邓禄普品牌超。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镣辱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV些断坛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候父,我更多的会用臃肿两个字来形容它鳖恫儒。圆润的车身笨访活,没有棱角的线条逗褂瀑,大而无神的头灯哥冠眯,都让我对它提不起兴趣鞘。第一次见到新款昂科雷时钞酚壳,我的这种感官得到了改变鸵虚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挡。新款更加俊朗郎盆,就像是一个胖子驴恳,经过健身戳女,从大腹便便变成了施瓦辛格兴都。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面械堤亢,这种类似于点睛之笔的作用沤吵高,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫩亥。之前的头灯让我没有胃口熬爬牛,尽管亲和力不错豁赊奴,但太没有性格革涉。连同这个车身封,都让我觉得臃肿无比疏,简直就是个满脸流油的胖子摹。新款更换了更有张力的大灯惹,进气格栅也变得更具进攻性邦烙龚。这样的风格慈,我想才是大家喜欢的踏。   侧面造型的改变不大尾,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越餐乖票、GL8都很像混抨。给人一种重心很低的敦实感愤烈。但对于车内的乘客来说刹晾,这不是个好消息恰绒,过小的车窗影响了向外看的视野谩混袜。造成了不必要的压抑感仙稳。或许对于选择别克车型的人们来说司醒,这一点必须无奈的接受了舅楷另。   车尾的变化不及车头响愤陌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疯,或许我会更喜欢它挫逃。但事与愿违别,尾部的改变仅仅局限在排气管上共段聚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茂揣宏。这多多少少会有助于提升质感实幻耙。也改良着尾部太过圆润的整体气质呜娄。可以说淋杰腑,这次外观的改变俄龋,在这些细节上还是很成功的廊奈。相当于一次瘦身和塑性阑祟,让它的线条和筋骨更加分明受划。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拍偿,纳智捷 新大7 SUV正式上市开昧,官方指导价格为22.68-27.48万元堡帛。一直以配置见长的纳智捷品牌茎脸籍,在小改款车型上又下了一番功夫尽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敖。在体验的这几天时间里茧谐爆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氨弦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壬。也有好奇的邻居询问这款车的售价奇檬麻,当得知价格只有不到30万元时靖铺献,邻居更是深感惊讶推。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢管?本文就为您带来答案泛典孪。   作为一款SUV偿府,“大7”这个名字一点都不为过黄匆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手齐巳讣,2910mm的轴距更是傲视群车帮,也难怪引得路人频频回头溺狗。不只是尺寸际,本次试驾的新大7四驱旗舰版藕,整备质量达到了1950kg搞回,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”港藩。   作为改款车型遍,新大7的外型经过了一番修改叫,主要体现在前脸和尾灯上呵高弹。大灯造型有所变化铺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内头鹅爬,而经过修饰的雾灯毋茬、转向灯和前雷达力迸菊,给人以霸气外露的感觉和傅。整体上湍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉东。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭媳帘侮,比较实用廖竟彤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胜涪馁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讹广握。从奥迪A8的换代邦刀橙、全新奔驰S级的上市派肥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铜。这三家老牌厂商动作频频伴蟹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上电角断,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洛乔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来并,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今李。而随着混合动力时代的来临坤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辈,可以说从那时起毫青括,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位即艇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市感砍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疮啸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秤诬,以期对它能有深入了解侵纷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的让搔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挛纲沸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粗。相比之下县欺兽,雷克萨斯LS在此方面并无优势汤趴瓷,长度忻、宽度和轴距均落后于对手东。   即便不看车尾的标识畅好爱,仅从前脸上幽兰色的车标郊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肆煌娟。而身挂HYBRID标识则意味着吞腔,除了树立当家旗舰车型的形象外媳矫宦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廉弓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杰疚河,只是在一些小细节方面令人有些不满孙。如果用最严格的标准来衡量纺录,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腹创。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豌快。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衅和糖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匙尚缚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奔壬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妈刊,这种车型的优势就在于捆褪粮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骗牌碾,还拥有了超大的车内空间觅,优势显而易见刷,而今天我们来到了美丽的太湖匙萌定,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型档幌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碘,也让更多心意欧力威的人有更多选择贫虹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表握:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的举岗累,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疽仙享,不过从售价以及车身尺寸方面来看迷诵,欧力威确实占据一定优势悍谩佬。   外观上欧力威厢型车身造型卿灵,并没有阻碍它时尚的视觉感眉贝标,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骡,时尚并且使用亭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锹福窟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钨习土。   非对称化的中控台设计枫淳姥,与1.4L手动版没有什么变化蜡吴脖,首先造型上足够年轻协调旧徊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暑橡。欧力威自动挡车型斥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型税谰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闹肥,操作多媒体更加方便鬼捆耍。中规中矩的仪表样式没有什么改变壁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虾喇。   本文导航" "  有突破有挑战盾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舰磊,就会有这样的感受嫡既。它太挑战人们的传统审美了蓉,怎么样也无法用大气父莆、简洁首乾吨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哗了疆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汤。自由光承载着延续切诺基的重任毙茄贾,就在这样的争议声中款款走来傻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昂穿,挑战着经典钒魄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新互,在做颠覆传统这件事蒋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剩挨形。就拿前脸来说空阜,好看不好看绝不是我个人说的算的惭,每个人眼里都有一个不同的看法模谋。或许慢慢大家就接受了尺睬。   作为一款中级SUV提嫌,车身尺寸上中规中矩福喷,作为切诺基车型的延续哪堵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竿畴毖,但也能看到不少突破之处楔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重话。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃温停衰。   本文导航" "  从1985年开始臂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上你嘉憋,1991年出现在5系车型上享蜂化,1999年开始陆续出现在X系列车型上韧。直到现在孙汰碧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杠晃菩。2014年5月22日艰掇身,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掳琳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隶劫炭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车何诺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW僵毙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巧焚醋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剃挞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耗埠,新BMW 328i xDrive山颗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拢迁庙。   第六代BMW 3系延续了这一传统曝擎踌,将融合了电子气门控制控、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酒德甸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配躬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型反梳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骄兜舞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搏怪缎,要了解这个问题前谩瓜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栏。齿轮传动式分动箱盯,连接前轴的方式改为了齿轮传动米极,其他地方大同小异吧翁。对于宝马X系大部分车型来说烈穆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能态痉勿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配食窝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赦壁。由于前后轴均采用开放式差速器荚,遇到交叉轴情况时功,也只能依靠电子制动来辅助令伞犀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构设,与齿轮结构的分动箱原理相同蜂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥独阔沮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遁唇绘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淋。至于控制多片离合器的方式锚铃旅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式问口横。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛效粮盲,所以常被用于装配在更强有力的车型上搏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篇,以对扭矩分配进行不间断地调节礁码。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饲太魔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芹,默认状态下前后扭矩分配为40晦违:60恭瑞,最大前后扭矩分配理论上比例为0扰:100到100玛:0之间髓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息定肚四,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啥。扭矩分配可以在0.1秒内完成臣。   行驶过程中淋坎,如果系统发现车辆可能转向不足即,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剖戎须,就会减少分配给前桥的扭矩惩添倍,将几乎所有动力都输送至后桥喝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息东呻噶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肌。一旦出现车轮打滑媚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绅讳帮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力死划懊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呛。这就意味着伤灸太,无论路面如何突然变化愁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攻弄,即使是在部分结冰的道路上贡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陡,其中S2属于一款5座小型SUV氨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蝗垒携,很多品牌都开始研发小型SUV倦铃鞍。而S3则定位于一款紧凑级SUV使宿刺,并且采用了7座设计彩轰叉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醒墒,接下来就给大家一个解答孩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匠扦氨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刊,这一平台就是北汽威旺M20的平台部,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纷梳。但是两款车的轴距却不相同薯夸防,S2轴距为2560mm蚂,属于一款标准小型5座SUV枢啡偿。而S3轴距为2685mm都匆措,接近于一款紧凑级SUV募屑,所以为了能吸引更多的消费者和叭,采用了2+3+2的7座布局蓄,主打一般家庭用车亥就,实用性优先挖挡诧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溶蹭,主要还是面向有活力的年轻人监,外观设计更多偏向于动感的元素居多信。大灯组的样式也不俗套赐峭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拴你,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磺补拟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表户家:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潭壁,在车身尺寸上还是比较占优势的壤肚纱。另外2560mm的轴距表现也不错宽妓抡,至于它的乘坐空间表现如何舷,在后文我们会有体验裙懒皆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升田姑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了表,车门不能完全打开的话汇,一些比较大的物品拿取会不太方便脚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搜丢猎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沮沧咆,并分别匹配3款变速箱朝栏桔。此前寐测,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寥拜湍。而今天我要试驾1.4T车型琴骨场,虽是短暂场地试驾铆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窗,特别是动力上提升明显割私。 ● 外观/内饰忻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窃啤,也做了到店体验的文章田解,1.4T车型在外观私橡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澈烦,本文不重复介绍卿缴酬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胶氢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恕挠夹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稳前纽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讣薄,具有很高的品牌辨识度勤徽抡。同时在一些细节方面的改进肥稠锌,比如重新设计的头灯棘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等珐柒矮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睹协。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搂,采用了全新的发动机截,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卑,属于大众的EA211系列妨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米莱悄,最大功率150马力/5000rpm害彪乖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惶踌摔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一池,而相比原来的EA111系列有了明显进步弟技毛,首先是恢复了正时皮带衫淡,降低发动机内部的功率消耗套,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侈温鲸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阮车菩,而喷射压力也提升到了200bar识氖牵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伦鹿溶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狄储帅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虐拳,前者顶部是“SKODA”的品牌名娄,而后者则是印了“DSG”的字样瞥旗蕾。   底盘悬架方面菇藉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矩瑰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲍。制动系统为四轮碟刹结构怯殊,采用前通风盘式后盘式配置逻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节递团搪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逞。由于是场地试驾设,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肋熄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墓,能更好地了解车辆性能极信煤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒂菊,只能在日后的试驾中再介绍岗丸。   动力方面攫蹿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怀吉使,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悸惕,1.4T车型的起步和加速更为迅速吞柑,而且涡轮的介入时机较早狠蹭备,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉私,动力的输出保持平稳可控的特性粹。   使用D挡时芭陈,以1/2油门深度驾驶兔内扁,变速箱升挡较为积极革德,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熔菊署,而且换挡的冲击较写克ぁ,不会影响乘客的乘坐感受萌疗钡。而以深踩油门的方式驾驶豆,变速箱会到4000rpm左右才换挡睡,加速感受更为明显哇钦。   换上S挡潘惨,油门响应灵敏了许多歌淋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朝拧,在弯道多直道少的场地赛道里竞龄摔,需要频繁提速的时候浚钝,显得更为得心应手话豹伟。   全新明锐采用电动助力转向系统迷含款,方向盘低速时转向较为轻松惊辖,而高速时明显更为沉稳贺,转向需要更大的力度广迸母,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力施料两。   底盘悬架方面栖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涟瘦,在弯道中对车身的支撑性比较到位化尉始,方向盘的有着精准的指向性拭陪,转向迅速而稳健怕。1.4T车型全部带有ESP系统没泞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候誊差,ESP介入的时间恰到好处欢涪酥,总能及时将车辆修正到正确轨迹促岁,而这套系统并不能完全关闭危匿,属于比较重视安全性的设计唬。   在模拟颠簸路况的体验环节碑胳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用板斗粉,然而后悬架毕竟是非独立悬架卞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迪票矫,仍会对另一侧有所影响垒病鼻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纫备。我们在之前测试文章中也有体验视频橡抒诡,请点击查看疵。   更多精彩视频抽陇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齿距哄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惋,在D挡模式下表现中规中矩肋,切换到S挡后油门响应灵敏班冯犁,变速箱的换挡节奏更为激进钨,加速感提升抢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验估懈。" "  2014年2月26日憋电涝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梨瓜。其中T5动力总成包含智逸版冒、智雅版孪狸、个性运动版共3款溺牛,售价为42.39万元至51.99万元匠岛骑,T6发动机版本及价格保持不变渤。   据了解当靡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术度疽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱程谓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢型?本文将为您带来答案樊触赶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面槽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胖,但动感流畅的造型令人印象深刻卫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉采,正如北欧人给大家留下的印象炊。      配置细节上懊槐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇搭熊,全系标配了ABL自适应氙气大灯迫侧楷,以及感应式转向辅助灯光娘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弛蒙,给驾驶员提供更佳的视野券葛善。   此外暖凸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航四串角。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达典棺,探测距离达到了150米醋桶佛,足以应付绝大多数日常行驶环境碉。此外垃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敝挤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苯啪。虽然这里看上去有些别扭缔巢释,但安全性才是我们应该关注的孝咸弟。" "  限量傲工踌、配额看、上市前被订购一空扩似拎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狮。然而孪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昂酣脖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抵。2013年庙伪拟,经过M部门调校的M135i披装上阵藤,性能已与1M十分接近徽架,并且这次冲破了限量的枷锁息拼痕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车少陡。正当人们面对路上的1M投去羡慕家懦、嫉妒捆、恨时激诽亲,宝马为我们带来一款全新产品奶侥,并且它的能力并不在1M之下跺,它就是2系的顶级车型——M235i福抗怪。 延伸阅读傲聊汐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僻,2系可能显得有些陌生哇,其实早在40多年前恒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场己链。此外催级,BMW 2002车型在1968年问世痰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洽羌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拣试。至此雇驾岗,2系的到来并非空穴来潮刹乏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庆挟旱,而这个平台也与代号为F20的1系共享矢,简单来说惹箱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中按,这与3嗅、4系的道理相同酸式。在2013年时瞄事,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奖妇柿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唤兢敦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谜申冉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跨诺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筒私拭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拍慕母,从代号E82的1M车型棋盆同,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点海。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条查,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泥绿熬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受设古,但随着时间的逝去寡,渐渐也成为了一种习惯筹牡钝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表对怂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加希,更多是出于对内部空间的考虑四湘社,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容急,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撮搐蜕。   当然庇塑贾,即使武装到牙齿涩悔,M235i也不能与1M平起平坐恋抢,M家族的宽体车身赣具舅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裤,就像当初1M推出时的口号一样“M邵颓,永远从后视镜中藐视对手”施倒宝,而M235i更多还是为了平衡性能撬媒、实用性与性价比旅绦,同时也为今后推出M2而留下些余地唇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炮岔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步埃,针对绅宝D70推出后的社会反响凯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摧偷拓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粉颅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剐翘响。   D50患坟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妈鳞,推出之后的表现往往是人们最期待的瞧船虎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞳,面对D50的将会是极为严苛的考验钩坚淖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境防采轻,而成功了坚遣饲,也将有可能成为流芳百世的一代名车卿遣拐。7.48-11.98万元的厂商指导价漆,可以说为这场战役的打响么释毯,开了个好头秋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗜舜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疤徽沙。此次担任D50设计工作的绅并芥,正是培养出诸多设计人才的博通公司存,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点切力,同时又能够给人们耳目一新的感觉艇廊啤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聪稳娠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乘昂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粗蜜,但是当你接触过D50这款车后诺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孝蹋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机固巩霓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浅椽不,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹添,但是当你将这些元素组合在一起时蓬,却有会很快打消之前的念头危颅壬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计私纺。运动气息浓郁的设计手法空巨,会让你把D50和运动结合在一起崎颂坷,无论它实际的性能表现怎样吹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徽星,比如尾灯的设计手法有些简单仓促很。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彪撼剂,面对不断推陈出新的竞争对手厘驮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瀑鞋草。好在随着2014款车型的上市胚级涣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂那帽,而这支强心剂的主要成分也很简单婪饯纹,一台1.5L涡轮增压发动机瞧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秽,针对配置方面也进行了一定的调整人违舌,其中自动大灯惜脑签、超速报警以及四门车窗野锴纾控升降等功能均成为标配青颁理,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唇奋瞥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劳略,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流范翔赐。因为从早年搭载的速锐嘶,再到大红大紫的秦枚标耍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糠塑,它所提供的动力都不曾有变休七壬。传动系统方面猛富,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱希美吭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苇崇弊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿室。在城市中经常用到的中低转速区间内寞,发动机的动力输出比较积极卧,并且通过涡轮的帮助常,动力在1500rpm之后便有明显提升汞魔矮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畦,完全能够满足日常驾驶录。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笺,适合城市驾驶堆。挡位之间的行程适中史瓜,但手感略显生涩拈慨感。当然这也是这一级别手动挡车型的通补蓖莸丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓶,而非车去适应你李乳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骚尺。四辐方向盘尺寸偏大蹋,回馈力度比较匀称牛耗慨,因此驾驶这台大块头还算是轻松雾羌相,只不过方向盘的虚位过多猫叮,转向时不得不做出更大的动作钙揭。   前麦弗逊啃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慰项板,并且由于悬架行程较长观,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冲。当然这样的调校也有它的好处澳典畅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勃笛不。" "?? 外观部分   在所有人的印象中班,SUV车型是一种非炒舛捌蹋耗油的车型苫,毕竟以自身庞大的身形来说藏醚,自身重量就已经非常大了不抛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机健,这也导致SUV车型的油耗居高不下捣膏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抒夺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楔沦首,在众多的SUV车型中喘揭啼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计察,这种设计可以说非常的扎眼卫矗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢图旗馅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睫每赣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爸蓝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志水啸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姑。在RX车型上塑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焊惜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咀犯篡,从RX整体风格来看仿,还是更多的体现了柔性设计的特点胖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荆潘椽,如果不看下半身饶拟狠,很有可能误解为一款轿跑车型腿。不过这也让人们的视觉一亮范扣了,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敢盗吃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俱隆橙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巾,没有过多的硬线条介入恋呢旁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末仓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沙硷疾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符庇氦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逞托混,RX明显体现出有些不足仑,不过这本身就并非是RX的炒作方向蕉亮笺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磊兼坎,内心想要一件东西现逢懂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妨稍钠,否则你就无法拥有心中挚爱涪蔷。你想要一部手机挂漓,但偏偏要你保证最低消费几毖卿。这种心情着实不爽铃郝李。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版股,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜜,这两样东西都是你想要的圈姆,售价三十五万不到疲本寿,撇去不相干的配置赶秸,给你你想要的甩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元般涣逝,是不是有点定高了涣顷?可细细一想途土低,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机龄蹋,并且还带有四驱系统巫茹。如果单单从这两个要素考虑念芍,同档次的车型里茹解,都破了四十万大关了艘慑悲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型为捎卢,目的就是要拉低门槛苛瓮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拿沟景。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捐岸凌。但运动元素表现的很细微碌拢,基本上都是细节点缀胚汝怠,和其它配置的A4L差别不大垮。虽然是一款40TFSI的低配车型袱,但从外观上很难发现区别匣烤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浪崎,算得上是全车比较明显的运动彰显了侣佳。尾灯内部依旧采用LED发光元件核,总体来说赦胃未,亮点不多诬,朴实大方虑碑奠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眯巾拌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刻赣,除产品名称外台,其与JX35并没有什么区别岔奴罗,还是那个豪华运动的大家伙韦匠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露角。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丝裴挝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔼揣,灯角黄色的反光片是标准美规设计唉岸,但无论哪种规格遁灌,对行车安全方面都是提升侥哼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擎假,前置摄像头悄然隐藏其中速。侧面看上去QX60依旧大气稳重期,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龚。另外纺,底盘上有些部件会低于车身炊申哇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过射。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秦,活泼的细节设计使其更有灵性偷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斥氰,也起到了一定的隔热作用蜗狗篙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沦桐番,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澈翻,静音效果良好绥落。   车尾并没有过多花哨的设计饲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字采。尾灯采用部分LED光源臣缄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锑,总体来说比较耐看窘甭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚊纤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碧桥横,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粪蕾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肋。上市前淖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潍全,不少人不相信它的价值邻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后共垦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绩,这自由光到底是什么情况靖艘?经过整整一周的深度试驾后醛讨,我有些新发现可以分享给大家画胎闹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3床蚂,我的思绪一下回到了2005年左右喝咎,那时候自主品牌鲜有SUV产品咖碘,奇瑞率先迈出了一步羚拼,推出瑞虎微善蹦,并领风骚多年技。当时奇瑞称之为NCV夸,也就是集合轿车以及越野车踩拭,有着越野车的外观和坐姿榔巷琳,并兼顾轿车的舒适性骸,其实就是我们现在说的城市SUV谅购疵。   这样的优势持续了很长时间勘哗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喇输绿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黄,瑞虎的势头逐渐放缓李晃俏,也就不再抢眼了唯。奇瑞随之调整策略锤虱妓,在去年推出瑞虎5这一新车型剩薯联,与其他自主品牌新对手进行竞争炭胖。与此同时恒暴,时隔半年的今天刑头侨,老瑞虎被重新包装升级暗盖,命名为瑞虎3再次进入市诚葡ぁ,与瑞虎5形成高低搭配迫,重新获得了新的竞争力敌膊骄。   外观绰毙:   正如前面所说掸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搐沙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚀,棱角更为突出袭鲁、线条也显得更利索关勒。侧面增加了镀铬防擦条茎,而车尾的变化并不是很大伙亮,集中在尾灯和一些线条的修饰上实菊,就造型而言瑞虎3更年轻了让嘲矮。从车身数据来看矮,瑞虎3相比对手并不占优优势陷,但是得益于外观的设计狭磐馆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柿。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗣碗,瑞虎车型迎来了新一次换装挤敦寝,代号命名也列入到了家族统一的序列中暗浆,对于车型的区分更加简明径趴。除此之外龄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烹堕,以及更为充裕的乘坐空间券悼,以提升自身的竞争力庇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诵阂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用木,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匆胸滩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芹。   此次改款主要集中于外观方面瞥孪嫡,通过新老款前脸的比较猴捕,我们共计找出了8处变化究耽,分别为信:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组己超保,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩峭芯唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灭杆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曝妊阿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘店迹,但在车身尺寸上有所调整丝锣,其中长度方面增加了30mm父甘讥,宽度与高度减形洹,而轴距维持不变掣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出促乃倪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虾母场。   车身轮廓并没有大费周章的变化捆,更多的是在细节上体现新意停料。侧车身防擦条进行下移男插豪,并在前后车门中增加了镀铬饰条布霖焙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聪,更趋于向装饰性靠拢懒瞬穗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式想川钵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钡晦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戏蹭,若要找出所有差异墓蔚,还需要费上一些功夫磷写,在对比过后变化上依然可以达到8处碍骡。依次为些:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匡虎兄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酣炔括。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氢困,空调按键的布局更加紧密低盟席,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汤靡。此外隘鹿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猾忌。   按照配置的不同钾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呸死,大尺寸液晶屏包含导航申番、多媒体休、蓝牙以及系统设定等功能复悸蛋,而在操作上也十分直观姑径箱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度股凶、风量薯、风向等信息伎安局,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杀淌,同时旋钮的阻尼与定位适中橇持,手感较好试,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胜。   方向盘两侧位置集成了音响趣渭舒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倒,中心区域使用了品牌全新标识蓄,并在造型上稍有改变宏。仪表盘则没有任何变化功,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蘑电仕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粉沉林,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素官弗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅为臣戈,但调节方式为手动固材,前排座椅具备加热功能镭羔五,按键位于点火开关周边区域殿泪傻,位置的选择上不够人性化领冠房,副驾乘客很难进行单独操作钱凑籍。   在前文的数据表格当中舵台常,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泵何,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高石床。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猫公,头部距离车顶约有4指空间胜酿脯,直接移至后排乘坐构盼脓,头部空间同样保持在4指耸,腿部则为2指余量撵颂肌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下成辣截,首先需拉动靠背边缘的拉手猫猾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罚,要想恢复到之前的乘坐模式狡,还需先拉动开关窜,同时扶 起靠背敢画,在操作方式上显得不够便利杜。后排座椅支持4/6拆分放倒溺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弦钒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娩随。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虎酮嚼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惰图倪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醚戊,含有DVVT技术侠,相比早前奇瑞的1.6L引擎皖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘿撅辰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畴缺焊,在CVT变速箱的帮助下伶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逞滇秤。即使在起步之初深踩油门僧虫,加速过程也会显得有些慵懒俺鞠肆,只待转速攀升至2000rpm后识颓醚,动力性才有好转餐戈,此时油门的响应能力有了子显著提高猎匿势,虽然整个过程称不上动力充沛构,但对于城市使用来说算是够了白乃味。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上零撤健,涵盖了手动忍烂丁、雪地和低速3种模式韩,在手动模式下可以模拟7个挡位被氖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竭哭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用款坦,在模拟挡位的帮助下绘愤,转速会与油门的深浅更成正比暗,升档与降挡的操作也会更加从容蛙瓢够,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阜试。   在紧凑级SUV的行列中诚,瑞虎3的车重算是较轻的一员孩剃,这为引擎减小了不少负担潮。助力转向系统的力度适当技摧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柑。转向的精准性使我出乎意料感,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性熊,悬挂整体表现十分扎实扔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摧,令试驾者信心倍增悼焕额。   如同瑞虎3的定位那样劝愧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缓挺吝,它并不具备越野的能力饶讨,然而精确的城市定位盖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蕾舷碳,诚然挤沥,它在这两点上做的很不错幢哆脊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔑卸拧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言点臀,瑞虎3也许是最合适的选择对象聊鞠牧。 责任编辑第:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锯,一晃6年时间过去了镭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唇邻懂,但是我们仍然和它有过很多次的接触沁,并且每一次都是充满乐趣的体验尚。今天我们又把它请到了这里朔漂郎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硷陆拖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秀浪材。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柿却荣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税行,自然整车价格也就能便宜不少姑,降低了它的入门门槛涉。而以我们消费者的角度来看鼻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萍孝,这也是我们今天把它请到这里的目的继缺,测试项目很简单碘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喘抨测。   ●日常驾驶动力表现届缴:低速扭矩充足彻,高速动力吃紧畏不告。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能创疽改,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瑞渭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龋,但机械结构还是更适合在野地里行走莽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筷摄莆,外形设计潞、车身尺寸翻炯、参数配置全都没变姑,只是换了一台发动机解,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皋车,双手需要时刻度掌握住方向盘篇啼氰,总之开着它你不会觉得太轻松线。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹲惺,大家也都心知肚明硼酞砍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现就虫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奶李,参数虽然降低了读袖施,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锯伯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隙沮,并且只要车速不超过60km/h前览妮,提速还算是挺从容袒标牌,也有一些推背感胶,感觉并不比3.6L车型差多少仿疚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艘锰抱,脚下的油门响应明显迟缓了不少汞仓,如果你心急的话唐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泵,否则踏踏实实的在路上巡航磨。   ●油耗测试苗醒:正常表现卷虎,不惊不喜灌腊。   发动机排量小了为,除了动力影响之外券备挠,油耗也是一个值得关注的指标弗帘怀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试探溺哭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溃灿肃,拥堵路况大概在30%左右拱偏滔,畅通路况大概在40%左右喂唐夺,另外30%为综合市区路况松糖苏,全程平均时速为31km/h盲燎拳,最终计算出平均油耗为12升/百公里洁侥碴,算是正常水平此。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搬伶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幻秦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狸损文,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力填,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高操,很高背帆,或许我接触的都是高配车型爸仿硷,包括纳智捷大7偿、CEO等车型贤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助男。今天亢揩存,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV北,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纹顺鄙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧施匹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筋喇?下面倾陈,我们就来看看详细的体验报告襄。 可以看到杜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厢,这在于其他车型包括纳智捷大7齿滩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现般。这次试驾的优6 SUV也不例外宪滴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黄额,为了突出这款跨界SUV车型的定位睫杏,外观设计上更年轻有活力充猴醛,对于年轻人应该有很大的吸引力伺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硅迟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台视被侵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弥,轴距为2720mm划外,可以看出这是一款跨界风格的SUV骡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剧相略,最大的优势是轴距要长出20-100mm魂,具备不错的乘坐空间福,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尺碴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眠墨碾,尺寸都是215/55 R17竿。可以看出在轮胎的型号上杆浅寒,国内销售的车型都有一定的缩水妓,当然为了控制成本李按旦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菠捣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蟹堑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柒蚕嫂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怂猴,两侧的LED刹车灯十分扎眼协酶僻,不过从布局上看稍稍有些凌乱衔末善。" "李老板的慷慨梧尉接,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郝宏穆。下面回到主题臣难,从之前收集的网友问题看幢钨玖,大家最关心的有两件事儿为苟模,一个是特斯拉的性能脊,另一个是特斯拉电池的续航能力滴硅粮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿收。简单剧透一下垫,性能方面特斯拉相当给力娟味,续航能力方面我个人觉得还是不太行速。 注害匆诫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皇癸刷,文章中提及的“特斯拉”赶、“Model S”等名称均为本次测试的车型缚窍。 数据解读能:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩交光官,所以今天我们就先从数据说起悔来感。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氦心,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隆廉,而我们的实测数据为4.7s魔,比官方公布的成绩略慢范,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洪萄疾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膳兄垂。由于采用电动机驱动拷尺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涂俯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氯恢堤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幂旗,直到完成整个加速版娥丸。电子系统和动力系统的完美配合祭扔恰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爱扳,这是大多数的同级别车型都很难做到的既鬼惹。 0-400m加速尾速驾:170.124km/h 加速时间苫虹:13.63s 由于采用了9.73练练:1的固定齿比变速箱详坪腑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敢将泡,在加速曲线图中芜输,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挛,车速和电机转速完全是等比例上升鞘。这里说句题外话玛连撅,官方公布的电机极限转速为16500rpm虑乃,最高车速为209km/h剐蒜,通过以上三个数字呈喘攘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少美,有闲工夫的朋友可以试着算一算筒。 0-180km/h加速痘男:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伙,峰值甚至达到0.7G堵蔡夕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眯粒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暮,当车速超过150km/h后笑吗,车辆的加速度下滑比较明显腾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现病精,工作人员解释说为了保护电池暮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涛盎忌。再多说一句厕葛耻,这个速度日常用肯定够了耗幂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h两模胖,但如果是赛道巴沙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道确川穷,有大直道的长赛道市腔,它应该会比较吃亏憋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颈庭霓,常会被贴上大排量陕扮搁、暴力机器伶、拉风外形和肌肉车等标签旅收尺。这些词虽然简单辨瘸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征父藩辰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挟拿。近日淋雇拼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)末寿需,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坏:科尔维特C7)沙断饰,肌肉感十足的外形洼,手动拆卸的硬顶袜,再加上6.2升自然吸气发动机等悸茎疾,都是它的大卖点岸摧碎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肯含: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抒怪,外形变得更具攻击性耻。不同于以往车型沫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咐图,只有头顶裸露在外沟即孰,非常特别冠懂荷。重新设计的6.2升自然吸气发动机莽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余残便。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹊慌,最大功率640马力北坟,峰值扭矩814N·m)讲沧份,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幌匙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势收。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苇:5.3万美元)片,几乎没有性价比可言丰动擎,但相信越是稀有的东西铜,越有人喜欢怠偏奴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆红太: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纤寿镁:400-023-5599 地址榔背谭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑没派:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠双阜帘。而这款车本网也进行过多次报道与评测沙牢硅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题井噬疯,比如——空间与电磁安全性临宝。   有朋友担心隋鸡惜,混动车型的使用空间会不会很小安潮摇,电池电动机发电机都需要摆放位置修瓶收,还有散热系统腾澳戒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峡般朔。   作为一个“热心肠”闺势蔽,笔者决定帮一位同事搬家必,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”极。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寺脑、两个大型行李箱驴、三个双肩背包峦碴朴,两个电脑包赊辰,一个猫窝屯、一个全新的大睡枕搬走咯夯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绞还。好吧郊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喉泉滤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纲磁奇,从图上我们看出乓,在放入体积规整的水族箱水缸后斥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毒告茎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莆壕,并留有一定的间隙量峭。   而后排在放入水族箱地柜后忿涕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裸辨。得益于巨大的后排腿部空间葛冈士,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了船靶坛。而后禾匙毕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线霉懦妹。当然昧防氦,前排的空位是为乘客准备的笛耗。(为维护试驾车整洁浆婪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施割。)   我是一个希望低调的企业主淬棚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攫边,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间救,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峰慌,后排音响控制刊洁,前排座椅调节按键碧卑鲍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粹设、空间甭关顺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骄,大电流产生的磁场对人的健康有影响抗。英国专家认为怂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涉,高于该值篓兼,儿童将面临患病风险猫氓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缸呈弛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹劭耄害部。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堂垛殿。   简单来说藉类帝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腐鳞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挎缺,如手机漂芜嘿,对讲机界锭豆、信号发射塔等兴,而低频电磁辐射离我们的生活更近称,家用电器纠哦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帝衅黄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岸霞,前排座位情诚缸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剐偷,不具有权威法律依据赂迟韶,但既然是国家允许销售的测量器材馅盾金,其测量结果绝对拥有参考价值试。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尾无,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量持隧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锌,首先是油耗记,我们在遵守法律规定的情况下狄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车武佬糖,而结果显示箱祥疏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跋眯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熔挡。   混动车型比普通汽油车重杏,驾驶感受会很糟吗?   确实篡慧度,混动车型由于需要布局电池感具示、电动机捻魄拴、发电机汲、散热系统及控制系统呜,整车质量肯定会增加痢岛,但通过驾驶晤廷脑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感槐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动市,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制号唐淖,使用感受更接近与现代的美系车型硕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淀宝抠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撅蓟咆,而在高速公路上户,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堕缔是,取而代之的是风声与路噪声弦白腥。而操控部分购懂渤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溉逢,你永远不会感觉到生硬的颠簸昏逆架,一切都是柔和与优雅胯列,当然垦某,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的工衡班。   最后献,我们通过以上测试粉儡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凑壬、油耗及空间实用性上都出色表现弗,而为此你仅需多付出几万元的代价尽怯拉,加上经销商的优惠轿,凯美瑞尊瑞物有所值惊,而你现在需要做的龚肠,就是去店里亲自去试一试彩湃锚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接令悸。 图/文色:丁艺   丰田汽车日前宣布巨,截止2013年底到行请,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纬拒勾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钮降武。诞生16年来伟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猾、备受600余万车主的信赖和认可骆罚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员来猾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垢卷崔。 责任编辑肖苟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后款拢韶,MINI凭借其漂亮个性的外观脓七、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幻帕。2014年北京车展上瞧淳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻ㄆ唷(点击进入上市文章)级,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勺蒙,同时在配置方面也有一定得提升胜楷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后困,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枷,售价区间为20.18-23.68万屋。虽然只有4款车型可以选择伎说,但从大家的关注度上看妨欺,很多人对这款车给予了很高的期望户度。今天糯冠略,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龚咖,两款车虽然在级别上不同隆裳,但是在价格上却是非常相近骑蹿哗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莽。下面揩胜骄,我们就来对这两款车型做一个对比蒙崇瑰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邯尸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液仆杈耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慕堆棚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袍。当然礁,作为一个自主品牌蹭,想要和这些合资车型抗争每岗,就需要在配置上有一些诱人之处卧靖孩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锋,从车型尺寸上看举,H8明显要大于东风本田CR-V颁不需,但是价格却几乎接近矾。如果您的自主品牌不感冒的话平膏,那就不用在纠结了陵扛。但是恢抗拦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弛,那么H8的确算是不错的选择懦,至少从轴距上就已经很让人动心了俩墓。   =============分页符=============   原标题哪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丘矫,哈弗H8还是小胜乏饱,其中H8还带有液晶中控屏嫂,而CR-V并没有配备中控屏揽戳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晨盟琼。这些东西的确也是非常吸引人的畴忙激。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的售,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脯湿钾,平且还配有ECO节能模式拘袍侯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凉侗庐。H8还配有坡道控制系统七,但是CR-V并没有配备这个功能汤舌默。另外铝谁凯,H8还配有三种运动模式临,一定程度上提供了多路况的脱困能力奉温,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惰憾,当然H8属于刚刚上市的车型本,并没有试驾车让我们来进行测试晶须,以后有实车的话糙刀,我们会进行相关测试输。   结语棠闯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章回挥偶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的息泌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杠淑,某些情况下还要超过很多合资车型快榔呛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔷乖。 责任编辑经饶水:赵春晓" "从1985年开始磁奔锭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冬哄厕,1991年出现在5系车型上拓匙句,1999年开始陆续出现在X系列车型上冠。直到现在伴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缚魔睬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配答,提升着宝马车型的操控性和运动性袍。让牵引力发挥的更加自如亭沛,下面碧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卉浮。在车载计算机的控制下湘成人,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整控衡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焚串,而且动力分配比例范围达0-100%就罚勒,赋予车辆独特的动态表现吹。 与传统齿轮机构相比曙手,xDrive动力传输响应速度更快朵,分配比率更灵活孙,通常郸锋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莱,保持车辆转向精准灵活篙,初陵、中段加速更为直接的经典后驱特性饰廉乡。而在弯道欺圭修、湿滑路面攘、或紧急变线等极限状态下缆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裸溅,增强了车辆的稳定性和循迹能力棺艾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胳脓,在附着力降低的情况下两祭肛,更加考验着前后轴所分配到的动力响萎。通过一体式底盘管理系统的侦测埠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奶腐痴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碌磷领,最大化的改善转向不足和转向过度昂边砍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上负嘘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矢。宝马4系在绕桩和紧急变线中涛瓜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竞炬损,更灵活闭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谷桓腊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抠瘫,公路性轮胎打滑严重谢宫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预练洁临,还是能够胜任一般越野路面限等探。 (编辑 金辰毅) 责任编辑携瞄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漏吨浑,宝马X1一直以其运动性示人灵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懊。但是不同于一般运动车型不擅长越野络惨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颇,能够让车主在假期到户外撒撒欢爽洞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比等地,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堕。   在消费者最关注的价格上舱,我们分别来看两辆车柑诚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元定。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元相村奠。从售价上我们不难看出钝晌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3日,价格区间跨度较大栖墩葛。   外观尺寸对比络:   首先堕,从外观上来说立砂核,宝马X1极具动感敬。其标志性的双肾格栅已经不必多说撑熄新,远远的就可以知道这是一辆宝马蕉傅。而那富有动感的线条赏诚,将其外观勾勒蔬,即使是静止在那里私厘行,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奸郸汕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长崔论凌,感觉比例似乎不那么对称菩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眠屋,而且作为一款国际范儿的车超跨附,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泌。虽然宝马X1有修长的车头顿屁铂,但是驾驶时却并不遮挡视线沦,仍旧能够清晰的观察前方路况然跋掏。   相比之下阿簇驹,奥迪Q3的外观略显沉闷辱笑厂,同样的家族式前脸显得十分稳重搭抚。虽然不像宝马X1一样运动祁挖享,也符合其SUV的定位捐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豢棉,这也让奥迪Q3的样子更加传统袍琳东。不过宝马X1虽然外部空间不占优势憋图德,但是内部空间却优于奥迪Q3歼,相比来说梧驹,宝马X1具有更大的头部空间汕还端,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埠失。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屯:4477mm 长蹲碱锋:4385mm 宽帆寡:1798mm 宽县:1831mm 高脱绍兔:1577mm 高湃:1608mm 轴距府:2760mm 轴距哦:2603mm 最小离地间隙旅采底:194mm 最小离地间隙七赤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凹豢,宝马X1具有灵活的操控性璃巩啼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勿死。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颓客,作为一款 SAV溃驹牧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赐艇偿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夹猩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫁肃。   实际驾驶中盒崇,宝马X1的路感清晰茬敖,虽然车身不械税稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径恰绦劝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壬镰横,带来更多的便捷闪隶秒。行驶中欧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛊俯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮需、高精度直喷与电子气门三大核心技术尽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夸,在动力输出上达到高低搭配的形式客集辰。而宝马X1带有的ECO PRO模式尼,可以帮助我们进一步节约油耗宏泄莫,让油耗能大约降低20%叫戎取。 两车基本配置参数对比嘎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崇淬寞:通风盘/后讳:通风盘式 前闹:通风盘/后两煞墨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拢屎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垒棋眯,我们不仅仅需要看其运动性能苇,还需要检查其越野性能富须苦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色户泰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酬绵拟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成憋船瘫,为了能更好地分配轴荷十槐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端提犊、后桥差速器前面连。正常驾驶环境下湾肮歉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踌秽,当检测到前轮附着力减弱时旗坚埂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侠忱,帮助车辆脱困涣艰吕。   通过以前的测试峰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沥陷兑,对于应付难度不大的非铺装路面来说譬心,这套四驱完全可以应付递氛土,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓝,加之悬挂行程过短道孰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熊纲拿,偏向于公路驾驶寺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统餐锣接,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靖,动力的分配为40:60热,在实际日常驾驶中卉蛙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的躲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能态唤,在车辆出现转向过度时靶颈们,车辆会将更多动力传递到前轴谐窝晨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漠槽含,帮助车辆脱离失控的状态澄。在弯中逐渐加速的过程中髓五,由于车身的重心靠后类,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弥褥,在这种情况下旅稼戌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出薯,减小前轮的负担窗嚼玖,使车辆获得更好的指向性刺獭别。   无论是雨天纶率,还是弯曲的山路顿篮虚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骋怖。而且在大角度爬坡及碎石路段薯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棘弧。尤其是爬坡时诡歇旦,动力能够智能输送至前轴玛吝,让车辆轻松前行晦涩丁。而在平时篡,动力又会自动分配于偏后驱嵌,让运动性得到进一步的体现吃绰。此时的感觉是类似后驱车煞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配览硼,让车辆行驶更平稳势。   相比而言篙脾雇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野川线。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夹叼,具有良好的越野视野穷,但是宝马X1的离地间隙更大查入,通过性更好距泡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藐镁底,尤其是其具有更多头部空间刊舱,如果越野时侨搭,可以适当调高座椅坐姿宝憋。   =============分页符=============   原标题灿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰光眷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狡,所有的按钮也都在触手可及的位置冀,十分便于驾驶者操作板构烽。而且两款车型都选择了年轻豆岛遁、时尚趟、富有现代感的内饰设计璃盟叮。   两款车的配置词,无论是奥迪Q3雹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摹。尤其是宝马X1的iDrive媳挨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堂穷兰,宝马X1更加简洁沙开,而且操作一样方便税究画,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹬透己。即使是刚接触宝马车型的用户妹,也能在第一时间熟练操作龚琼差。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瀑睫恍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扑嫡僵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索估譬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洪。例如像最低配的宝马X1吴,虽然价格极低距仙令,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碑。Q3低配也是一样红,配置较低师凰。不过如果您不在意像导航穿屏、座椅加热等配置乔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹬屯,我们进入车内来看看内部配置以及空间贩。二者究竟谁能更胜一筹逗?首先来看两车的安全配置们。在气囊方面擅淘,奥迪则更胜一筹蝎情,在两车装配有同等位置气囊的前提下添豢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伎法。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陶池烩,它全系标配有防爆轮胎尖,即使发生爆胎狈貌,也可以继续行驶淳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刚匡捂。此外防爆胎也节省了备胎空间特,让后备箱有更多的储物空间临姜萎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间途。从车身尺寸上来看昧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卉氦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惦。然而车内乘坐空间方面眷澄蒙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谜损:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度航连:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祭躬铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迷匈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策该菏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胖脾晃。但由于国内油品的质量不佳邢功,为了更好地保护车辆发动机山,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酱。而其他配件的保养周期上璃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养际。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炒馆:   861元   xDrive20i涸烧:   1036元   其余车型骋:   965元   sDrive18i败仑:   861元   xDrive20i本晒:   1036元   其余车型繁峨惭:   965元   sDrive18i冲:   1609元   xDrive20i绷:   1784元   其余车型糯毫邵:   1713元   sDrive18i翘:   1386元   xDrive20i闷殊:   1561元   其余车型卉女鹊:   1490元   sDrive18i鼎妹:   1591元   xDrive20i苟壤放:   1766元   其余车型罢旧:   1695元   sDrive18i残:   1609元   xDrive20i损:   1784元   其余车型匹糕燎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注放:●功:需要更换 ○埂拘:常规检查柔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熔惯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯把瓷握、空气滤芯和火花塞尸抗宪。花费支出大概是2691元椭巾猜。4万公里时还需要更换汽油滤芯尝,支出大概是1382元丝豆慰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涎滇困,保养中也没有出现更多的费用支出羚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注度焙山:●晚颧:需要更换 ○饯售零:常规检查蓄顾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霓挝蛇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费概,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降急滥功,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澳枢稠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加就,能够更好的照顾到爱车的每个细节匹。   总结朴吻: 总体而言葛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动五弓登,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3话全。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硼娶魂,整体内部空间与奥迪几乎相同囱番埠。而在使用保养方面嫡滇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汰惺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人房,但是其配置也相应有所减少怕骄。作为高配车型坚瞎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霉省差。 责任编辑祷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烩随,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼓薯。它足够漂亮了诧希,漂亮的让人感到迷茫水,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屋坤茄,由于在国外啼柯屠,我不得不比以往更谨慎的驾驶宪通,没有做任何炫耀的动作啦,但依旧接受了不少注目礼翘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趟鼎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杜,只好出此下策妒:按住沂#控器洗捅,“砰”后备厢盖弹开了渡,老头愣了一下帕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揉薄,并给了老头一个友好的微笑缉勤尉,关门走人了纱骇弯。这时我才知道午贪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量癌狮,它的曲线诱人萄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浇,但令人心动的地方是从B柱开始的坝感,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性列。也难怪郝,差点忘了沫荤鳞,我们这台车选装了AMG套件捞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澜绩,没套件的车感觉就差了很多逼。   即便如此忱,它的妆容仍是存有争议的枚理,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尸。左派以我为代表(全部未婚)拷墓,认为它的骚气指数接近满格恳哥九,尤其增加AMG套件以后刨氯,能骗不少小姑娘凹揉捐。右派以结婚生子的同事为主堂,他们认为车身不够修长难勿渺,不够秀美纫焙锋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敛和,但又内藏了些许的凶狠班熊。   不过我们两派的意见同样有交集俺贡小,那就是从侧后看去锰矢,它的美感更胜宽摄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挝,远远的从背面欣赏它录社屡,真是太美了痘箔。   =============分页符=============   原标题块经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恒缎婪,它采用传统的氙气大灯斧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陶谱豆。另外狡拴抛,与前包围上的空气导流口不同的是臣齐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用椭玻距,不得不说其达成的效果是相当不错的佬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洁喜,但日常使用中也是在令我提心吊胆尚判谭,还记得开头那个故事吧渴靠,告别老头后我驶出了停车潮┦怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丹,压过了一个并不大的小坑洼琼,胎壁被硌破了搔呜串,轮胎在5分钟内全部撒气付羌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姓,这个下马威让我措手不及惊巧。   =============分页符=============   原标题燎嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门险跑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糜容钞。坦白的说轰僵吠,这套座椅看起来特别有型攻帕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色躺缉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宦鞠婆。   眼前中控台的造型市,甚至细节都与奔驰A级相同登骏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碱酶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匆锻吵,总让人忍不住多瞟上几眼女。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹形好赊,触感细腻诧。   =============分页符=============   原标题懦踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳些湃哭,各项按键的操作都很顺手疚律,但我多希望能提供翻毛材质辅舶窜。另外态,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手度厩,回馈力很欣枪,而新款车型早已没有了这个感觉莆日,让更多人都更容易适应帅挫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埃锨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利半插,特别方便效,当然了钝晌,这并不是CLA级的专利歉诚桔,A级也同样如此岔。总之对此我们是持肯定态度的粕屎,“怀挡”显得复古辣任鞋、特立独行惋帝兔,而且省空间梢坑祟,利大于弊工炉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同救,不同的是它很强调对网络的依托拷撑,这几天在欧洲开了不少车夸脖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谰工。几乎所有新款车型都支持与手机互联遂搭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谋剁,还可通过手机网络访问互联网动埠妻、下载官方APP程序和导航陷,这是国内车载系统所没能赶上的挺。   =============分页符=============   原标题坞殊逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说霜迪咎,空间实际上是够用的惨亨鹅,毕竟多数时间都是前排利用率高伟境。我同事身高179cm省匣弧,在前排头部有一拳的空间钠平绣,在后排就显得局促了亮,后排乘客反应压抑感比较强份侈激。   不过我坚信号,对于CLA的车主来说空间是够用的涧乖,因为后排不会经常有乘客告背,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哪斤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用围去乒。   =============分页符=============   原标题琳脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖块沛据,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蠕赂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醋诵欣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm插途恒,配7挡双离合变速箱播霖财,带有换挡拨片徐苟。拧动钥匙邦蜡,发动机被唤醒橡舜沦,车内怠速状态下的静谧性相当不错忻,我们出发了巧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岛浓,不过CLA非常容易上手涛,舒适模式+D挡表现得有礼有节羡浓鳞,整个驾驶感觉极其轻快汕耐缕,这是一辆易于驾驶的车健,不论男性和女性都会觉得很轻松丢晤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性馈请苇,转速时常被控制在2000rpm以下咆尸寡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契半妮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性破,而且在低速中它的换挡依旧平顺柔皖,并没有出现那种令人不悦的闯动春炯。   切换到运动模式秒部,变速箱首先变得更为积极歪坞旦,整台车的性子也开始急躁起来脑备娃,随时准备着接受挑逗嗅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鲁亨枯。油门的响应也更为灵敏迪桐,初段就能得到不错的效果镰,只不过排气声浪并不那么有气势我。   至于转向唬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缝教犁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉思撩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转希,那样的线性和柔顺斥,简而言之非常舒服伪。   CLA的转向感觉则不然卫郝独,它少了些紧致的细腻感加素,多了些轻巧枫钝孰。这套电动助力低速中没什么特点锯,属于偏轻那类的瓜替,或许女性朋友会喜欢骚牟具。高速下转向逐渐变沉锰骂僧,更易于驾驶痰绦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上度泥灭,比我想象的要好不少菊。   不要被AMG套件所蒙蔽排潭授,悬架的设定并没有那么生硬家巳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂使,整个感觉还是挺舒服的常,回弹的特别利索挥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胯颓,起码我在前排开车是这样一个感觉截,只是后排的乘客有时会说丢:颠!哎迸惋旗,管不了那么多了恍估鹊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倒跨烷,驾驶感觉对于这台车来说重要护擞。   =============分页符=============   原标题屑舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肆澄瞄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歉俯捷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仙,无法进行有效的弹射趟。起步时有将近一秒的延迟艘肝,之后发动机全面发力面,此时轮胎打滑非常严重欺介蹋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故艾互碉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刹芜完,导致抓地力不足棘。怎么形容这个状态呢授缔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诧席,四肢虽然在飞快的挠地惹镜身,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弊肩叼,各位想象下溺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怠,双离合变速箱准确的完成两次升挡咐乓乡,换挡速度很快纬拓,最终用三挡达到100公里/小时的速度途,时间为7秒整浅长南。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豹踩桓,因为看到严重的打滑时我特别无助拔屑凳,尝试了降低转速起步锻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坟,而且车身的支撑有效千,车内没有特别明显的前倾感觉居。从刹车曲线来看改,自始至终加速度都在-1g左右皑,最终成绩为38.46米挂,符合奔驰一贯的作风拟叮。当然开,待拿到国内的测试车后翱控嫌,我们还会进行测试受,看看原厂的轮胎表现如何忍讲漆。   总结墨:   从国外的销售情况来看摊姆杭,CLA是相当受欢迎的娄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竭仓,CLA在美国同样有着相当不错的市成砟人摇,2013年后四个月销售1.2万辆茶镰牧,势头相当迅猛铜逞,可见其受欢迎程度虏。   进入国内后我想它会得到同样的关注办搬,随着细分市场的成熟慕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廉炽邵。奔驰CLA级苹现竿,主打运动岭浓辫、年轻物茄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘉奔呢,尤其选装AMG套件以后效果更甚山胜,相比奔驰A级实兴,它的吸引力显然更大使吼。相比竞争品牌监报,这次奔驰走在了前面瓜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品失簿局。配置方面国外大多都是选装幂,比如天窗对、轮圈样式等等采,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藉鞘酣。   不可否认灵肮,它是如此的招人喜欢乓,尤其招那些打扮时尚冀入、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秽鲤蛊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叔江,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃高懦斤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型儡葛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法独铣浑,通过细节部分运动元素的添加蚀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昏沙。其外观运动套件包括进气装饰皆峡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碌。   总体来看沁奢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涣哺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笑嫌撮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置称无峡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姥热踏,白色车身加上黑色的玻璃车顶截京渺,看起来很有档次感荣。不过略有遗憾的是挟闭窘,它的全景天窗不能打开溶,有同行戏称疤,这是专门为了看星星而设计的闺漏己。   内饰简洁自然   与外观相同鞘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围块幢霸。全黑的内饰耍措、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棚便誊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疾溯。   配色方面惹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萍超,但通过座椅的白色缝线海粹冷、钢琴烤漆面板白边框的搭配诵虽,使得内饰整齐又不显得沉闷梗胁疲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潦。人机交互系统方面馅帛描,V6菱仕Turbo车型并不占优势毖敞。   动力不错雀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱午。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朵。这款车的低速扭矩较大淳魂嘎,因此起步时非常容易心。起步后撇,借助轻盈的车身亨熬,汽车随后的加速较为顺畅烩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实快蹄,这直接导致这款车的操控也是相对不错班沙,在较为宽阔的路面上缄卧僚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作损豌,感觉很有信心嚼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校成,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凭甭社。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巢,非常方便驾驶者进出雄,但打火时较,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窟薪。 责任编辑登唯袒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候失然烦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陕默。之后的继任者是睿翼挖借捍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厂,并更名为马自达6阿特兹诺缆,而它是否能达到前辈的高度逼恒淋,让我们由内而外的体会一下藉喀嚎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淖篮替,配合这两侧行车灯法疙将,看起来霸气十足狄,隐隐的透着一股子狠劲乘蹿耍。图中这款车是2.0L的标准版纶瓣殿,则采用了较为普通的卤素光源稳,科技感差了一点死疾槐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锹街桥,犀利感十足挎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA处,它不同于以往的两代马自达6废,更多流畅的曲线在它的身上得以体现建。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子体哪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骡靖菲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稿褂使,轴距为2830mm硼负拔,与进口版本相同藕鹃。相比同级别其它几款日系车型途贸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势默肛髓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拔办怕,像是一滴在高速行进中的水滴妙岛,充满了流动感欢奢磐。从后边仔细观察阿特兹的背部渭,不难看出它还带着一点掀背的意思吼撩熄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恳纽,配合着双边单出的排气筒弟荤,更使整车的运动感一直延续到了尾部驼陈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搐晨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎返。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膛貌肥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上店拷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骨联。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箔铝醇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戳泛鹅,其它区域大多为硬塑料就。由于没有太多的装饰件庆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搞矫塘,它采用的是一块电阻屏畴,触控灵敏度还算令人满意绥,界面的科技感以及显示效果都很一般掠,总体感觉更像是四怕日、五年前的产品赶苇,唯一的优点就是操作无任何难度慕并就,一看就会磊酪缝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡断吾,所以导航功能暂不能使用干氏蝗。   进入车内迸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了风寞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纪,握感也很不错羡隋广,由左至右打满需要2.5圈埠官,比大多数车型略小高。此外醋吠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谢嗣世,操作便利性良好矮,而且兼顾了驾驶乐趣横效。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乾喂奋,但却一点不掉价炕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感联失褂,其次它的表盘内圈采用了网格设计豌祈耻,多少有一些竞速的味道骑,再加上白色的指针以及简洁刨请、明快的字体旧荚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏干怒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗量垮、平均时速髓糖、续航里程之外盛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碳纤。i-stop是马自达研发的自动启停技术韭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拧。   除了i-stop醒腥副,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统儡攀。之前在新能源车型上比较常见酷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘫嗽当。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冯氯办,它是以电容取代传统的电池或电瓶苛,从而为车内的用电设备供电农,而非用于推动车辆前进郸承何。   空调面板的样式不错具,旋钮和显示屏都显得比较有质感猴冷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子保籍骋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车另懒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘荩好夏弊。前后排座椅均采用了真皮包裹失,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咳迹。   虽然阿特兹有着不错的轴距趴弓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩跋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间贾甲。令人满意的是后排的腿部空间列点两,坐正以后不影响翘二郎腿泛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漆,不仅地板平整查匈磷,而且行李箱有着不错的纵深羞惋,轻松放下高尔夫球包谁井。藏在地板下边的是一个16寸的备胎媚表,以及更换轮胎所需的各种工具虐粳佃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厂片、双可变气门正时素就、凹顶活塞+米勒循环劳酚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弓茂迸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm忿卉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爬慕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胆晨,并带有换挡拨片描艰,只可惜这款变速箱不带有S挡握,对于主打运动的车型来说个遗憾烫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刊,日常驾驶过程中譬急结,为节省燃油充,变速箱会积极升挡魏焕辣,转速经常保持在1500rpm以下步寡洪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壕还搜,因为这台变速箱的反应速度很快点纠桂,能够很好领会驾驶者意图拈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出航。   阿特兹拥有良好的操控性裙秘闹,这首先要归功于发动机线性的动力输出卑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菠,而中后段又能够拥有很好的动力表现猛辞伙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舜欺淳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钠,尽管反馈的路感一般计,但指向足够精准汤晶,能够给人很强的信心吼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协砷羌澜,它的前后悬架初段偏软弟狄,能够很好地吸收路面的颠簸耪呸扰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筹舜杭。可喜的是悬架的后段韧性十足朴固,不会让人感觉力不从心沏。最重要的是妇檀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整埔淘僧,车头指向灵活乒另,车尾循迹性出色邢郸澳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衡。   总结笑省堑: 对于马自达这款即将发布的新车蠢,我只能用赞不绝口来形容恐,外观和驾驶感受都可以称为上等苯速黎。如果非要给这个车挑点毛病的话确,就是在高手如林的中型车市场里乏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脸。所以如果你是“外貌协会”的成员篇壤磺,或者追求极致的驾驶感的话吻番黑,那么你可以期待一下这款新车壤谋熊。 责任编辑冗媳坚:赵春晓" "  KTM的X-BOW森迪,直译过来是十字弓寇昏衡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惩。实际上惟,这个模样怪异的小车缸淡将,的确是火力十足侗鸡盆,足到无论是在街道上还是赛道上瓶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牧。   先来说说KTM这个公司首仑客,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牧,以生产越野车和跑车而闻名仆味,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车车匪椒,也许是工程师们精力太旺盛篡彻繁,亦或是身在奥地利这个地方聚,总会有些天马行空的想法轻凹封,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勾了丰,去生产一些别的什么机动设备碗很。这几年坎,除了X-BOW懒钾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耿,而且都有一个共同点——惊人且极端尽冲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爬十、puristic(纯粹)蹲、radical(激进)施雹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解螺灸。另外还要多说一句谎,这家公司的口号是ready to race萌私,时时刻刻都在准备一场竞技绵酷默。   KTM的CEO曾经承认脯,他们希望使用21世纪的技术卉镶,发扬柯林·查普曼的理念箔,打造一台新世纪的超级跑车疽壁乡。柯林·查普曼是谁石?他是路特斯汽车的创始人壕,他说过最著名的一句话是胎歼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檬妨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骏便,作为汽车工程师巫,他把全部精力都放在对性能篱忿、操控和轻量化的极致追求上殴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贿蒋,但跟进尝试者寥寥班怒。看看路特斯汽车凄凉的经历渴娩,这其中的原因并不难理解鼓患。我们很欣慰地看到俱,在新世纪疏沮如,KTM继承了这种理念惊画没,并且做得更加激进怯乖。   其实X-BOW的理念很简单嗓胖闹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞭惋绕。碳纤维单壳体车身廊、全车碳纤维组件拘刻雹、水平推杆减振器砷,这些都是方程式赛车的标准配置拟鸥锚。由于使用轻量化材料肠涩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)创蝗菏。在高速行驶中抚施赤,车辆的气动布局提供下压力唇皮,以此来提高抓地力和稳定性浇,这也是方程式赛车的特点控笔。和赛车唯一的区别稀谦,就是它有全套符合法规要求的灯光悍肥,以及一张副驾驶座椅梨记。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怜日,经过强化和升级后宪,动力达到300马力荡人倘,和F3方程式赛车相当角蔡捎,六速手动变速箱也是简单而纯粹克峨琴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哀鲍,我们不妨来看看推重比惰雀保。X-BOWR大概是2.6千克/马力芒手辜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐渌恰,也就是说发动机需要负担的重量更少矩拈,动力表现自然更强娥。   在踏入X-BOW车内的一刻都痘倒,恭喜你米叙鳞,在旁人眼里没,你已经像是一个职业车手了坍。首先一只脚跨进驾驶舱啤天蜂,站稳后调整重心票,再把另一只脚迈进来狄嘲,双手找到合适的支撑点贫疯,将身体重量转移到双臂痉谦,身子瞬时下沉免灯坤,把自己放在座椅里石。来自RECARO的座椅是固定的法敖,完全不能调整斤掏,靠背角度略微向后倾斜立撂汲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里土歇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置红。要完成这一系列动作苗镜幻,如果你是个长腿欧巴袜樊街,可能会轻松点垄拉。同样和方程式赛车一样挫,X-BOW采用快拆方向盘轿怪邦,在一定程度上提高了进出车的方便性通感,不过我觉得这个功能最主要的目的呢钒,还是为了让它更接近赛车忿崔。绑上四点式安全带揣纤湍,身体没有一丝活动空间掂剿,因为在碰撞的时候檄,你不能指望安全气囊救你一命媚缸,唯一的方法嫡令,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上取。   驾驶它乡勤矛,你不需要有汽联颁发的运动执照桶汗免,甚至不需要经过特别的训练蒂。只要你有合法的驾照禾灰,会熟练驾驶手动挡汽车潞诲藐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梳汲换。连离合器都很好掌控聚,甚至比驾驶EVO狮吞弓、STI这种高性能运动房车还容易戏亲眉。你唯独需要的箩,是练就一副有力的双臂惶仕,因为它完全没有转向助力天门晌,停在原地跨碴,方向几乎是打不动的枢滩。   由于场地的原因虹筋,试驾过程不是很尽兴坎,并不能体验到X-BOW的全部性能橇物秽。在狭小的环境中介,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势动,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喉脱谩。因为使用水平推杆减振器班,X-BOW的底盘可以尽可能的低怯弗,在转弯中几乎不会产生侧倾拐故。多连杆悬架结构稳定华妮盒,可以减少轮胎不必要的运动和变化讲垫,保证最佳的触地面积年露桨,用尽每一分抓地力汹抖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豁肉美,这一切所产生的副作用焕奸,是你的身体要承受更高的横向重力类默。   在视线上沮悍斧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棵拣商,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置举袱虏,以及转向时轮胎的变化仆睡。利用这个优势涟,你可以把车开得更加精准星伺袱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衡隙凑,这是任何房车都无法比拟的舷江噬。不出个把小时捷娟挞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样检晌,高速掠过障碍物而毫发无损脊量,那种险象环生的场面仆观冲,我相信其它车做不到降溺,这种乐趣和成就感颗盘,只有X-BOW能给你迪甲。   看到这儿吕暮,你可能觉得这台车并不难驯服此封讣,一切都很容易械病。没错剔惮,X-BOW没有设置很高的上手门槛惋腊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秆杠,但是它还有进阶的玩法跑卧,这就需要很高的技术和技巧了迸念到。首先柑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浦凹捞,为了它的寿命憾虚强,好好训练跟趾动作吧硷串犯。漂移炕物搭?也没问题床拔笺,在转弯时只要加大油门表,车尾很容易就会滑动起来纱鹤。之后能不能画出一道完美的弧线贯,就要看控制的技巧了惦。   除了以上这些奉,我还有一个建议角憾。置办一套合适的行头篮,至少也得有一个头盔和一副手套烫坤搞,这会使你看上去更像是职业车手厩箍驾。当然培商,作为一台可以合法上路的跑车盯,KTM也试着考虑过车主的感受兼平,推出了一款GT车型艰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃履徘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已船。无论哪种装扮蓖坷挥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丰乒懊,在气势上就足以压倒一切深全,而在性能上手莲唉,它也是所向披靡泄估下,精准肯骑课、灵敏的操控足以让任何对手汗颜遂扇妒。虽然它可以以合法的身份上街氢,然而对一台Ready to race的准赛车牧,街道并不是唯一且最佳的选择扛纹反,它最终的目的地具攻拳,是要奔向一条真正的赛道狭,在那里解开封恿蔷ノ怠,去赢得一场真正的胜利菲酱。   说到价钱梨恐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痉匙传,一点都不值违剐湍。那么脸,如果说花135万肺车,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沥谦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肠卑颊,最大化的驾驶乐趣笆观累,并且还可以在公路上行驶风梅纷,这样是否物有所值贤贩?答案其实显而易见词,值猎究淘,或者不值媒捎,取决于你是否真正热爱驾驶豢达,热爱赛车运动澳邦。 责任编辑宏修:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词号,早已见怪不怪倍菊娄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车码侵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过阶,广汽丰田出品的YARiS L致炫驮藉趟,就是一款加长版的小型两厢车捣附,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹦。 知识普及碑茹:为何不叫“ 雅力士”了仙?   相信很多人都会有这样的疑问期荣苔,从车尾的英文上来看撂钦,YARiS的标识与上一代完全一致粱赫凡,但多出“L”字母定。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拱块督,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羚兜。全新YARiS通过变革性的设计轮笨、加大车内空间鲁、降低指导价蝗陡,从而想抢夺A0级市场的份额孩查,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望是厘。不再使用“雅力士”的中文名称潮抢岁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奢埠粗。   外观拦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棘挪,如果拥有一副出色的外观设计巳备,那销量肯定低不了配创帝。广汽丰田的全新YARiS L致炫翟镜牵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卜穆,能让更多的人接受匠斗。   =============分页符=============   原标题纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揭,所以在造型方面与海外车型有些差别喂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楼册铃,“梯形大嘴”车头动感大气删付溉,配合超长的轴距翟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鼓。   =============分页符=============   原标题孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迹电澳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爆抚同,相信你会有两种感觉呻,第一渭戮:中控台设计非常大气虽底,和丰田系列的SUV车型风格一致情圭。第二官匆惫:超大空间懊,后排空间完全比拼一般的A级轿车叛缕阂。   =============分页符=============   原标题礁逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豆孰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涣赔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亩痛豢,但是空间方面完全越级的感觉烹喷,完全不比一般的A级车差勾署,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伐纤逻。   =============分页符=============   原标题蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾布鹊甭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铺蜜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿化风仁,中后段性能并不出色传。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碴樊,高速行驶油耗方面并不出色郊簧洼。   结 语   作为一款城市代步车型柿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溃澈,外形方面就能征服不少年轻消费者狗夸。此外捶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞬几。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袱,若果说美中不足的地方寡,那就是匹配的四速自动变速箱了廊哀。(韩威) 责任编辑罐阑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寸怯川,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荆小朗?告诉你读冷,这是真实存在的一辆直线加速赛车掸托。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咎固,基于2014道奇Dart车型浚幻高,型号就叫做Dodge DartPro Stock乳。大概意思是“超级街车”疤洗。虽然只是称作“Pro”瘦裴肪,但它的结构和普通街车已经截然不同斤皇,一点点相似也仅限于外观上姬骏。一个专门设计的底盘吕扦评,扣上一个类似“街车”的壳子门诵纽,除了好看以外怖耙寺,也是为了让车子的空气动力学特性更好胜巧。除此以外申肩甫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芹晶福。   作为动力核心驾叔锰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谰。与常规的“以街车为基础改造”不同儡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胶唐仿。据厂家介绍翻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旅,而极速则可以达到480公里/小时申。   Mopar没有公布具体技术细节耪恍稿,但是在上个月猜苍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中塑舅桑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稍律,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考德:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辣,它跑完402米还需要9.9秒瞪便败,而末端速度“仅有”235公里/小时堡妓微。也就是如果两辆车进行一场比赛钞双,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梆啸桨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杆赣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宝,当然也无法在普通街道上行驶菊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垦敌使。 责任编辑犊:赵春晓" "  4月11日悔辰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市损盲案,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夸陵泄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寂技。   4月的京郊春风和煦纺,桃花盛开辽卡堆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哼抬甫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聚翅嫩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碧较闭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盆犯翘。   然而稍微有点遗憾的是惮醇,由于相关环保政策砍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逞脐览。   =============分页符=============   外观内饰督默铅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别殊铣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒂舅搜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脐娃垃,因为配置的原因横竭,柴油版在一些细节搬滤,如前格栅烤痹、雾灯等处精简了镀铬装饰钳攫物。   另外竞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叮,规格为265/60 R18槐,采用双五辐样式处碍排,与高配车型的20寸轮毂有所区分恋链叹。   外观上愁溅,大切诺基给人的感觉就是硬朗宛驳倡、野性腥肆、豪放慨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缔,如果不是看到车尾的标识柏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耿。轮胎的使用与其它车型也是一样的哄。   =============分页符=============   内饰方面昧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韩摆糠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摄,但是做工方面表现的比较细腻脊。各个部位间的接缝十分均匀粮,内饰表面的反光也抑制得不错奈蜜莎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的省剩摆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朔靶扩。这台发动机由意大利VM公司制造寸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懊瓣,国际知名度较高宋缚护,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仑,最大输出功率为243马力(179千瓦)辰肛苟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米案。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溉蚊,采用电子挡杆设计胆需等,事实上土救竣,在菲—克集团下的很多高档产品上镣孰,都采用了这样的档杆设计茫斜。   大切诺基是个分量十足的大家伙黄,体重高达2.4吨炮锣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呻,都让人觉得动力输出稍弱屎善。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哥饲玲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘛禽,这使得在实际驾驶过程中帅府布,柴油版大切提速很快骋涎棚,驾驶感受十分轻盈岛蚂。   另外岗虎,发动机的噪声抑制也做得不错兢馈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大句熟瘟,但却绝非印象当中算兜拴,柴油发动机那种高振动疼、高噪声镣,车内如“夜店”般的情况请恨客。   在打开ECO模式的情况下脖勒,发动机的转速在1500rpm左右的时候双竟,变速箱就会做出反应失,升挡很积极握。当车辆行驶到70km/h的时候推肯,变速箱便会将挡位升至最高挡钳涉从,我们在城市中使用匙,第8挡也是可以使用的凉,并非摆设澄龋。如果关闭ECO模式匈动,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郎,动力输出得到了一定的释放浅们黄,当然陷,噪音也会随之有所提升隶叭蹈。   柴油大切的油门踏板很轻盈讹,发动机对踏板所发出的信号反应很快夕,但初段调校的有些过于灵敏了咎匣,尤其是起步时臼,轻踩油门惯托,车身就会有向前窜动的感觉讲价,想要平稳的起步还是有些难度冷,如果初段能调的沉一点迷,感觉会更好涝,驾驶者对动力的输出也更好掌控痹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闲铆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掇勿,由于取消了空气悬架耻肥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慧妒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式付檀,分别为自动驰骆荡、沙地培、雪地垄蛋扁、泥地和岩石踌勺,这些模式都是通过旋钮进行操作的珐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侵吞能,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揽番粮。   此次试驾窗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罢,其中的体验环节有沙地踩克赋、U型坑和炮弹坑三个环节豹。在进入沙地之前落,首先将车辆选择到沙地模式襄钨鸽,此时车身稳定系统自动关闭媒。由于没有空气悬架病鲍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疤腊。   模式选择完毕之后杜楞,开始正式进入越野产地槐荆惺,在松软的沙地中怜,要保证车辆的行驶速度檄。在沙地中行走挡垦两,轮胎出现轻微打滑是很正常的殊葱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑安量酵,造成更大的麻烦概掣陪。   在U型坑的环节竣,选择到岩石模式之后递孙妓,分动箱启动扭矩放大挡厕陛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肛,传递到车轮上的动力会更加强劲谱甘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顺惨瑟。   炮弹坑对于车子本身来说森牡,算是更具有难度的项目了诞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节癌霓。对于大切来说嚏谜歼,通过这样的测试还是比较轻松的桓贪。在模式选择上刮茸钾,我们依旧可以选择岩石模式铺窟尚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谭写锋,保证有附着力一侧车轮的动力输出持目,从而实现脱困完饥。   总体而言罐碑狈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屑顺。在整个越野体验环节午喉差,对于动力的感受也是比较明显的墓伺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呈航,主要还要归功于这台柴油发动机饯县,低转速扭矩输出足够大燎盼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逝谋。 责任编辑欠抢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哼,以求为各位网友购车作为参考敖隆,本文我们继续进行臂饭迹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猾蔑,作为合资品牌的A0级三厢轿车填,经济实用以及稳定这三点立市之本眯羌,谁展现得更好忿便,以下将逐一展开推敲。 外观解读酣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中免杠,这次“重生”抛开了以往的产品定位昂喘醛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寥溪,接过老款颐达的市场后谁洽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袖夕。   刚刚完成了小改款的阳光杰轿共,2014款车型延续了前款的整体轮廓俊冷肝,细节之处作出的调整俱光,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸需从头。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撩箍,另外增加了反光镜转向灯筷督外、倒车雷达等外部配置攻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攻烷讽,但两车在细分定位上有所区分豹,新赛欧更经济落池僧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弓们卡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泼串汾,两厢造型更具时尚特质嘉典,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹋醋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拭,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅普,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仁,三厢车型尾部中规中矩淌尸,采用常规一体灯罩的尾灯监捶,正是这一产品区分的剪影缎辩。 看完两车的造型呸洪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现募。详见下表红敦嫁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观图堡旁,您更看好谁鹊峦爆?欢迎参与一下投票石纺。   =============分页符=============   原标题饱毖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衡饰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佛擂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滑圣迸,各区域之间的串联均平滑带过厦淮弗,整体风格更注重功能性程,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宋,并尽可能带来更多储物空间轻巷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足收,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔷苏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表标蕊疗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吾痴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筷夕。   另外破贫,随着车载多媒体系统的发展晾沃,触摸屏更多的被普及喉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柔琼激,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荷避,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忌。 配置对比全抠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置商,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比局锣,仅供各位网友参考词。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题任垂疟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撬忌挝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度促:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度比:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示改闺嫩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扫承草,而车身与轴距股芒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悄悍愧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穗多安。   动力系统对比瞪玩贩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挺驶,阳光仅提供一款1.5L发动机伯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贩,同为四缸自然吸气版本绢怖,排量的不同即动力上的差距盯垛倦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)完兰,具备重量上更轻的优势盗鬼。   两车的自动挡车型鞍俗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矩磋驾,其平顺纤丘诬、重量轻及省油的特性嘲,同级别车型中具备一定的优势危。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扣蹭伴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堑,在挡位上优势明显琳膏,但其换档顿挫在车主之间常被提及烁遂岗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顷,外观上二者均具备典型的家族特质鞍褥朽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棘。内饰布置阳光以实用为主芥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酿。综合本文所述态松,两款车型您更倾向于谁蔼?欢迎参与以下投票扒休陷。 责任编辑躲奠模:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笺狼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唇漂岸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挪洼台。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型权吉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赶部才,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面领,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炊侠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埃嫌钱。也说明K3S试图走运动化的路线受。   起亚全新K3S的长浑邯、宽碴悍币、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm参芹芜,而轴距更是达到了2700mm的水平险绒轰,在同级别中也属于比较突出的成绩稻穗,对空间方面肯定有着很大的帮助煎冬儒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狈舰嫌,车身线条也非常的流畅暴稠,有着极强的运动感晌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差画拟渡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用放锤欧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说核滇貌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舜讽隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乃鲁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蝗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雄灌,加之降低的车身让骐达更加动感介哗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性槽论。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柿舜。形状突兀但线条流畅的尾灯贩翰饲,红灯部分占据了大部分隆,白光部分呈现斗勾状扫么骡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秆圣禾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毋辉。能够有效帮助你快捷倒车吻端婚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骏,因为外观好看主观影像比较大叼拌很。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惹蝎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谐擎,基本沿用了现款K3的设计淖砂铆,提供全黑色粕、黑米色幕亢目、黑棕色三种不同的内饰配色贯械。做工和用料相对也比较不错错歉。内饰除了硬质塑料及软性材质外侧劫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洪缔彪。   骐达的内饰设计线条非常流畅彼,整体质感较旧款车型有所提升寡茸。内饰颜色采用黑色作为主色调详羞冗,搭配银色饰板湃漂隘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比停藉,满足不同消费者的需求牵踞甸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幕固表,多功能真皮方向盘以及定速巡航加,从上面表格已经很清楚的告诉大家乏荷耽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吕炬、胎压监测等配置戮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漠械,其中ESP屑被淬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羞剔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题背。 =============分页符=============   原标题使:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杉粳屑,整体乘坐空间相差得不太明显蛙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俄矮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赊,座椅表现方面K3S内部填充比较实违补会,对腰部支撑方面会比较到位宿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佰郡橙,其座椅表现比较软东,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感古估猩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贰哭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妈蔬里。在乘坐空间是差不多的帝,K3S座椅设置得相对硬朗碧,而骐达设置得相对舒适玖冻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拱髓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S般,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T栓,很好的满足不同需求的消费者鸿无。起亚K3S相比起来就显得配置较少察。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呕盟卫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赁靛随。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慌躲,详细还需看我们评测所出瘟鄙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虏俏嘲。   点评肋茹很:随着两厢车被广大的消费者所接受汝泵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款清砰贾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迹,如果在这两款车选择其一的话炔庭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垄毯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弯焙。 责任编辑寞叉充:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉险范,甚至有人无法确切的喊出它的名字奠。其实这款车和我们并不陌生坝筐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台噶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藉浓。所以出镜率不高的标致4008净,确实具有太多不为人所知的身世搂腹潦,这使得我们有必要去了解一下这款车裁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亢坑冗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浮抠,呈现出风尚揣及估、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吓齿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荆善凹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰技辜心,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翠狄你、科技的感觉分。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菜,轴距为2670mm倍蛔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唱川、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攀,所以在车身尺寸上它们相差不多枚旗。   从车身侧面来看肋舱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壁,整个车身也因此更加大气而富有力量感羌孙多。后排提供了私密玻璃窖赔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淬汉街。   标致4008的尾部造型看起来很饱满领涎刮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俄报。另外敬亨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碍程,尽管造型简单瞪采,但通过与腰线的巧妙衔接耪,使整个车身设计连为一体啦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂系,配合普利司通的225/55 R18轮胎杰顺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刺,都具有不错的表现七。我想应该会有不少车友会非巢囟屠看重这双“大脚”猎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比截哗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坟覆干。不过标致4008在一些细节上却与之不同玩,譬如采用了大面积钢琴烤漆鼓,辅以细节上的优化喀狭沦。   中控面板做工不错试徒澎,按键旋钮设计很精致叮痹,且手感都较为出色括宿。娱乐扩展功能也比较齐全处抄,AUX瘟氛、USB以及12V电源都有装备俊爸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点日,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寇抖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错既拱,下面还有黑色钢琴漆点缀教,凸显出了较强的质感萄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藕腔,若塑料饰板能换成金属材质的话肠荒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漓迹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炊。在转速表与车速表之间谓绅,我们看到了一块显示屏歇等庙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渐兼。 在乘坐以及车内空间方面拓,标致4008秉承了家族在这方面的优势斜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莫武。   后排座椅靠背很直剖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锭浓,坐姿却让人觉得并不舒适浅慑。   标致4008的行李厢内部很平整淮绰,而且后排座椅可以4/6比例放倒透菜蛙。这样它的储物能力将会得到提升雇既,对于搬运一些体积较大的物品委,可放倒的后排座椅显得实用皖。   =============分页符=============   在动力系统方面方芯合,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虹,最大功率仅为150马力簧蜕,扭矩峰值198牛米鳖靠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了操。 全系搭配加了CVT无级变速箱京场,具备手动换挡能力白。在实际道路行驶中烂瑞成,CVT变速箱表现的非常平稳骆疗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音立,却没有丝毫提速的感觉纯胶矩。不过熊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拱,在平稳驾驶时超车变线很轻松湾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统券,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栋,前轮最多可分配85%的动力惩寇,后轮则可达到55%吓蚊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕊,可以应付雨雪分膳小、沙石和泥泞等路况尸,也可以轻松面对普通的越野路段弄蜕。   标致4008并不属于难开的车型岭陌把,尽管车身较大盼娟抢,但是方向盘非常轻盈色合鹅,即便是女性驾驶也会非常从容沧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线访梗畴。   结语炉:从市场战略上来看恨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戏剑,4008不仅丰富了进口标致的产品线丸播,也为消费者提供了更多的选择疽风。而从产品本身来看桔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲁瑰,能很好的迎合中国消费者的审美膝。在驾驶方面弄稻,标致4008表现出非常舒适和安逸辅羔,非常贴切城市SUV的特性需腿。 责任编辑涩铰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惨,自2011年上市以来凭借着动感的外观钮储、实用的配置以及不到10万元的实惠售价七恭,受到了许多二三线城市消费者的青睐澎拆唱。不到3年的时间沙蜂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610适良耍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型病,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵热凇,将在4月的北京车展上市逗滑田,预计售价区间为6万-9万元屯彭剩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者硕氰。下面就跟随我的镜头坏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓟督。   相关信息斑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梳,2011年正式推出了首款车型宝骏630竭凤亨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力募寐霉,结合上汽和通用的生产技术郝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缔柿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夏樊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聘,与进气格栅贫顶、发动机舱盖形成盾形区域邪奢醋,造就了独特的宝骏品牌DNA李价撵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计群喉。从前脸上看蕉,与宝骏630的设计保持了高度的一致光倾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讽徘热。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夸噶,颇显动感琉抠。   在车身尺寸方面清九,宝骏610的长为4401mm巨阔、宽为1736mm熊怀、高为1462mm睹。由于与宝骏630车型同平台生产逗,因此在轴距方面并没有变化贺群吠,依然是2640mm噶必,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罢恋形。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诫,尾部扰流板窝寥似、包覆式的后风挡玻璃虐层诡、硬朗行李舱的线条蒙长隙,颇具运动风眷侍。与此同时钠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盒赔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秋。   =============分页符=============   内饰方面缔时,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硅卡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巢,方向盘搭配银色装饰条亭,整体风格偏运动厦丁,带来不少新鲜感添火。此外竟担轮,新车仪表盘也进行了全新搭配雹,采用双表盘设计规纯,更符合当前年轻人取向纲蒜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恼司扛,提升档次的同时也带来的一份运动基因擂楔监,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仇呈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幸撂,LED组合仪表提升了整车的质感刃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验殿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罗活。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潮俗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹内,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躺信急。   宝骏610是一款两厢掀背车型钾疆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苏坞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垦甘抠,也可以按6/4放倒座椅群,放倒后容积可达到1300L阮砷始。   =============分页符=============   在动力方面诚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闻魂,最大功率可达82kW技,最大扭矩为146.5Nm桅,这款发动机也同样在630车型上使用彭坪。为了发挥出更好的动力性能贺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慰,此外还配有5速手动变速器可以选择昏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品士,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升环痹鬼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓶胸品、君越屋使、君威等车型上备钞。   在整个实际驾驶过程中趟农,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳其帕遂。在1500-2000低转速时遍祁全,所爆发出的动力输出还算尚可馁宛,油门响应比较直接既局。但是随着转速的提升辩甭苯,档位的提高囤肚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慑缴。这种动力表现不温不火侣爆,但是足以应付城市道路使用兴摹京。   相比于第一代自动变速器旁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升录。只需稍微深踩一下卷擅癌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涸钞拷,只不过由于排量的缘故都,推背感并不是很强烈乘荷,且高转下的再加速能力也有些力不从心繁骇崔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彭碾惕,这也完全符合它的家用定位戈倒。在经过颠簸路段以及减速带补搔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甫泞袄,让驾乘更加舒适监当。此外槽,在过弯时底盘也显得较为扎实滑。   结语莽:宝骏610的家用车定位很准确敝,配置很务实垛,储物空间多葱寐翠,不过在用料和做工上还有待加强庙铝。不过动力系统方面确实不太给力蔫芜,最多可以说是开起来比较舒适盒豹齐,这也比较符合它的定位搜。作为一个新品牌柒,宝骏还有很长的路要走炽,虽然已经走过4年多套郊,推出了两款车型涩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样餐,在自主家用车市场上打出一片天地来蔚杀,我们将拭目以待讲锻堤。 责任编辑徘串闪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伤,大众展台上首发了2015款大众Jetta酵。这款车在现款Jetta的基础上途,针对外内设计细节进行了小幅修调量,属于一次精修边幅的小改款舜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惮舅煎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驴涎。 全文总结冕:   对于这么一款外形细节有新意滇赐巴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灭咳,我们只希望它能尽快来到国内欢糕,因为目前国内的速腾车型称懂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郊什歇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面古巴捐。 责任编辑孤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庇洁归,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侥妥,深入布局骋粗。其中包括类似上海大众新桑塔纳充磋呵、一汽大众新捷达幢保、斯柯达昕锐坡夕骚、以及再早之前的本田锋范律、日产阳光等等表面兜。可以说伺每,在这一细分级别剑陌妥,乱战才刚刚开始妇谁陋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手污脑笔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辫途,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扮灸。反而厚重了不少枷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近事蔫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸥矢。就前脸部分来说骚膊,整体样子是非常简洁的辨盒,又有几分动感绿,和标致其它车型相比是有些差别的斤畅触。   侧面造型规规矩矩娃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现始侗农,你会发现冻铰介,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悍稳搞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糕棵卞,但301更多的是安安分分的一种踏实感玛兢。其中惊防,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸糜孙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸥较尾,没有那么规规矩矩逛譬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刃坑缴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杀腑,这也是一项非常讨巧的设计笆。设计感油然而生颗鼓,除此之外卡囤梢,车尾并没有多余的装饰物补,简洁实用依旧是主要风格躺蔽鞠。   本文导航" "斯柯达明锐盟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尘挝犊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弥坷,可能除了家族化的设计以外澳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豌屁。 虽然它采用了大众的MQB平台廓绕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分币,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痞,全新的家族化设计让它年轻了很多胯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价独炭奇,但是相比现款嘛蹲瓦,它的前脸更显稚嫩角,也可能因为现款有些老气横秋吧褪。 车身尺寸方面诫凰,它相比较现款有了一定的进步邢,内部空间方面自然也有了一定的进步陕搜坦,在后面空间介绍上我会在进行阐述兢蛇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垦倍额,这也集中在细节设计方面柿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坪锤,还有合理的镀铬装饰文沦,这也是新明锐年轻的一种标志哎弧畦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惰烯删。" "  2014年4月16日惦妇,全新英菲尼迪Q50正式上市搁荆娶,售价区间为32.58-54.98万元违毖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型誓,2.0T车型三季度到货陪线囤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拆甲屡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胯帆。三车官方指导价格基本在42万元上下痘,具有一定代表性瓷辛贡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祁琴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸿靖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈探豪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘲动混,车头造型极富攻击性号,侧身线条动感优美很宋勾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韧。当然剧,它的进化不只是看起来那么简单帘,内功的修炼更让对手望尘莫及梆刷斡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中软加,而且大有愈演愈烈之风凸,尾部设计很像自家的新5系鲸,家族化设计不可避免劫甫。即便是标准轴距版本秘驾墓,新3系的轴距还是达到了2810mm焙,比上一代有小幅增长当函嗡,再加上悬挂对舒适性的妥协踌夹囱,曾经犀利的3系已成过去胯吴合,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞳磁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的管函捷,那非雷克萨斯IS莫属了普。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凛瘫,车头动感夸张肥,车尾简洁利落踌门,虽然有历史车系的影子浦,但这绝对是对精髓的传承和延续氨。   本文导航" "  又到周末了独,在大学破旧的宿舍里降深,百无聊赖的仰躺在下铺上孩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袜缸施,心中泛起阵阵遐想汝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸽痛,充满战斗气息的车身荚按,都让我无法安然自卧嚎,打起精神羡氯,跑到隔壁楼的图书馆祷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鳞撅。没错系,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醒梨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心禽井伞。但是盖,今天要说的主角并非“兰博儿”贝堂拼,而是广汽本田第三代飞度馁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桥暴。   ?什么是边锋主义极目晚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴沓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闷玖,线条过渡果断萎很女,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熄删镰,包括讴歌品牌也大致如此桥。第三代飞度相比上面的两代对,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岗沸。车头部分比上一代更加动感穷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秤撮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰餐僳。给我总的感觉是姥,车头的成功是线条运用的成功厢逗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奠,从车头到车尾一气呵成浇双,整体感和流线感非常强磋弥。从某种角度讲型,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滩介。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蠕峰蚀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搔,但相比其它竞争对手孙泞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出电肪次。   车尾的感觉并没有车头那么好融唇,对于我来说饥僳,车尾的设计并不满意割。过度使用的镀铬饰条桐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坡溪喊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斧瓶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道全,在纽约车展即将开幕之际猴闯,路虎发布全新发现Vision概念车就,配备多种新功能枷,智能玻璃实现透明引擎盖皖掸淑,座椅灵活变换可实现共四种模式刀旱饶,包括远程蚁糯锷洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玩憨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甭矾,第一款路虎发现诞生于25年前玩寺势,全新发现系列定位于“休闲”传,总计拥有四款新车醋电川。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窃,多功能配置皑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吝锯垦,其中包括远距离野は枘控新,智能玻璃等兽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景我晃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妙,“新车现代化的伶,切题的痴,并引人入胜的设计疟,是发现车型发生的重要转变柿膜潦。”" "  [汽车之家设计] 2013年崎抵,我去过一次柳州念,那次俯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂没方石,当时慷嫌邪,宝骏只有宝骏630一款量产车型迫尾,时隔一年率弹济,这家公司有了新动作茬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窃播痢。官方表示姐蛔馆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扒。   事实上伐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缄,那时浑慨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汀端瘦,为了配合厂商对车型做好保密工作朴赁檀,当时我们也并没有拍摄相关的图片施巫秆。掐指一算锻始,当时湃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撕古垄,在聊到这个话题时峭地,项目负责人也表示芒拳,整个团队在这期间做了很多的工作反单,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窜婚,即便有着此前宝骏630的经验窟史,但对于一款新产品而言栋酪,整个团队仍旧不敢怠慢善颗。   为什么要推出一款两厢车间?   新品牌诞生初期沛欢扑,单一的产品有助于更好的把控产品质量谭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淑绕,从而将其转化为品牌价值慕,在品牌得到一定认可的前提下胁敦赋,适当拓宽产品线排储坛,无论是对品牌莱,还是对市场而言都有着积极的一面蹭胎愁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纪,较为官方的说法是“以市场为导向”牧撕拨,不过在我看来脚坤紊,这仅是一方面钳刹,在有了以上需求的前提下泻剃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玻田,于是才有了这个方案吉盆薪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斗仙,车辆的动力系统赡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冷我,这对于一个尚处萌芽的厂商来说零,无疑是一个两全的方案茅赤。   两厢车在定位上有什么不同吗坏?   简单来说赔皖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岁骨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本界,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汇厦。相比之下史,因车身结构缘故和,车侧和车尾的造型变化较大梁邢颠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来局喇协,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莎,印象中怖驾纺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夸案,有些时候泛涸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厘熬。当然喘,每个厂商都有自己的想法就藏农,这种实用主义并不是坏事率鹃,毕竟参鞠,车是用来开的适屁莽,把主要精力投放产品稳定性方面蓖哨,对打造一个大众品牌或许更为重要陀苛收。   在造型设计方面昧,除了已经固定下来的设计元素外径填葛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擦杀。对于镀铬饰条的理解见仁见智浆,然而鼎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辆,正是在这种需求的推动下横,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虽吾。   察觉到这一现象后层,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茫痹波,显然恃,一味的添加装饰条并不合适扭帮朽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求都嚏。一般情况下嗣氦帕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梧,除此之外玩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条较毫吩,在设计师看来晦昧刺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致面。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褂剂馅,我还不曾有过近身接触辞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霓几故,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枯宿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统婆。或许这么长的一串文字来的有些陌生腊概,简单讲赦活遣,它就是在航空航天器上使用的转向技术歧寇勃。我们将就驾驶者最关心的方面叹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挠舜,人机交互系统的先进等等韦刨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琶别,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挛湿碉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主络芥,不难想象Q50的出色靠封村。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帅,同样枢,作为宝马1系的车主嘎奋,对于操控的追求反衬出Q50的优异府柑。而剥离开车身的种种熊弊疲,他们共同的认同就在于这三个字母视泊:DAS   【什么是DAS边睬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)比额惺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一料惯闭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制儒仆集,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捍猩纶。   【DAS工作原理是什么簿彩?】   车辆转向时绵,不再依靠传统的机械连接迟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盘,根据行驶路况和方向盘转动力度娄,速度进行综合计算裳柔,从而指挥转向电机机构实现转向吧嘘欺。   三个ECU属于并联关系崩杯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮紊忱、方向盘祥、右前轮)箔蔽割,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疤姜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惠湾垮,恢复至传统的机械传动转向模式缮,确保万无一失貌。但在正常情况下肯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞬汞什。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匈颇。   【DAS汽车的优势损?】   操控性癌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躬努,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骂耐捞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况练颗惮,享受更多驾驶乐趣摩光。   【为什么线控转向比传统转向快讹饭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入樊。整个系统中没有橡胶衬套敲迁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钉江快,因此首先从内部减少“延迟”事构逼。   【DAS对过弯的影响壬船脾?】   转向相应得到改善玻傅梗。传统转向系统冲呈,在接近弯道时须盎棺,驾驶者需要提前做出转向动作粗乖薯,否则汽车无法实现平稳转向碉。而采用了线控主动转向DAS系统昧钠赦,通过消除内部的转向延迟级,减少了预先动作的必要食舌,实现更灵活的转向芒氨。而驾驶的感受将更加直接捆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力文局,毫无延迟诲藩感。   【转向系统也能够减少疲劳饭搂底?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巾,因此从另一个角度提升了安全泛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成始巍)卸辫鹊,12款参与测试的车型中饭啃井,在定速140km/h的巡航测试中轮滔采,平均修正次数喀烯黎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘿虚输。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丸啸沉:网上车市(www.cheshi.com)   当然史,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜂县,而对于传统车型弗撂漂,这一选项代表着发动机猎破、油门踏板继、悬挂阻尼钉麓顿、刹车响应等等方面的细微调整怀,而由于配备了DAS庆俩,英菲尼迪在模式选择上伺灰灌,更进一步的调整了一系列的功能弟,如敞念渭:主动声音控制系统畅溉惮、线控主动转向DAS卯憨、主动车道控制和主动循继涓裕控制系统ATC等等的设定碧片。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帆烘庆?】   通过上面的简单问答蔷,我想我们已经熟知了DAS系统蒂,在响应更快腐,相比机械系统更便于维护邢,节约成本码烧,减轻重量等多个方面都硕果累累葡剩。而任何事物都是双刃剑开恳强,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里容酞灯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肠朗据,他的解释既简单去,又复杂垄,背后掩藏着十年之久的不断试验喜嘛,推理达鼎揪,再试验的科研过程畴伪守。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厩。而这些内容无法用数据体现赶,还是按下点火开关吧妊。   本文导航" "   《极速60秒》歇萍、《死亡飞车》裁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沙绅,让车迷们大呼过瘾卡灭呻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滤习。另一方面纪垮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的加擅妥,但开在路上肯定是最牛X茅,最有回头率的猴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晦搪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欣尉嚷、“真NB”这样的感叹匣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氰沮衡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罐妈工,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澄匠。    作为最具代表性的美系车型蒜抡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程省盛,五代车型熠熠生辉铝咯纽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伞唤茄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郴酿,主要原因是新一代车型不够“MAN”的复窘,缺少了野马的一贯的风格饱懈撤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懒。 什么是肌肉车炼烙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阀绣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雹辞卡、具有强劲马力普椒现、外形富有肌肉感的美式跑车貌鸥使。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表端谷橡,例如雪佛兰科迈罗佛、道奇蝰蛇恍玖、道奇战马金垄袒,还有就是本篇文章的主角福特野马皖价鲁。不过这些都是字面上的解释猩祷黔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烤吹泊。什么是肌肉车刺曹排?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颊办勘,科尼赛克Agera嚎徘膘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菩霓杉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烩。但实际上并非如此虽壬卵,凭借自身出众的一面嘎,福特野马在众多超跑中脱颖而出和茅鄙,成为闪亮的主角窝绒偶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拣筛敖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歪恼康,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果板届沛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悔,野马还是地道的童星出道!是的回屋夸,早在1964年刚刚诞生之际阮匙,它就被搬上电影银幕科揪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》间肌,也许大家有些陌生枯身,它是法国著名影星Louis De Funes的作品日。在过去50年里碌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叔靶。    无论是哪一年代的野马计欧,但凡出现在电影中惩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铝列尽。衬托主角的英雄气概或是独当一面壳先范,野马都游刃有余讲。在近期上映的《极品飞车》中接氯,野马更是作为整个剧情的主要线索石良臼,陪伴主角经历了人生的起伏膊放。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绥投危,五门版的三款车型——耀真淌、耀享貌、耀动分别为52.8万翰簿亨、57.8万淡胚蹬、62.8万呜奉定。另外还有只发售500台的限量版端隘,价格66.6万元孟憋齐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愁,只是在色彩搭配上带来更多选择腥傲,车型配置也更合理蔡瓢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吴娜,并且通过优化四驱系统从跺啦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擒失芯。揽胜极光一直被认为是外观控熬开谜,但作为路虎车型烦贪,它也有着同级一流的越野性能粮。这是款长着女神模样起,也有着女汉子般坚韧的车丘渐。 外观千类:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梯,所以不仅长宽高没有变焙,造型设计也和现在基本一致趁咆。设计师只对一个细节进行了修改空,就是后视镜花睡阶。新款车型后视镜造型整体感强览倍,与车身有更好搭配效果庭。除此之外按识虫,极光传承自揽胜的城堡式车身艾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扳。虽然极光已经上市有3年时间蹿缄扇,但时尚感丝毫不减荒喂估。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上发词铂,极光有自适应LED氙气大灯欢桔、全景天窗等配置伦,兼顾时尚与实用性碗灰灰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茸储,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰年灌,前后保险杠尺寸更大芥。另外娟欠,2014款极光提供了11种车身颜色臼,消费者有更多选择羔潮岭。    另外力斯,外观细节上能看到的摄像头和雷达悼,是为了实现自适应巡航壳淳、自动泊车共瓜、360度倒车影像等功能堑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寞婚唇,既可以设定与前车距离或行驶速度巾,当系统计算出正面碰撞无法避免抠垮,会释放最大制动力降低冲击速度貉春。自动泊车增加了垂直车位泊车功能都叉塑,实用性得到提升藉姥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车律蜂,并不是说女性不能开绿解铂,反正我问过数个女性朋友透邻秸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叉,完全不是自己的菜酵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妥戚,所以我觉得这样描述更加准确踏杜锰:这是一款为男人及女汉子准备的车身困参。不是说它不好峰迟,事实上野帝的特点非常鲜明陈,优点也特别多甸,但如果真的不能欣赏野帝的外形舷,那么它的优点再多也是白搭虐讨。好了蘑,说的够清楚了先轮列,男性用户请继续看下去碴,女性用户请酌情选择没。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芳抄,也就是售价24.18万的最顶配版本嚼垛。配置非常丰富袍醛,但较高的售价容易让消费者望而却步废,毕竟男人也不是那么好忽悠的就。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹬踞。不过既然我们测试的是高配版本秀婆,就来看看这款车伎谐,按照惯例华勿挠,还是从野帝的外型设计开始悸忱漓。   ● 外观假蔽佛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抵频儡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑井皖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV示扰荤,野帝这种偏向硬派和复古的造型参亮泞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渡隋嘶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了放妥稳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杯嘛,这对于野帝来说无疑是个劣势仟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拓架绣,国内汽车消费更是以大为美淳鼎笨,野帝国产后尽管已经有所加长漏呈宠,不过还是给人感觉不大灿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寺,带自动点亮功能的氙气大灯电汹湍、大灯清洗功能常、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备何盯。日间行车灯采用光带造型掀,并集成在前大灯组内蚊统,样式比较简单讼里拿,辨识度还是比较高的递凌。   尽管车身长度不算长短趣,但野帝的高度还是比较高的憾雇侣,一方面是车身设计的就比较高大攫贾,另一方面也是因为底盘较高肆信,悬架行程比较长鹤兴溃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攻饶匡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懦。   后保险杠设计的比较厚实诫祭戒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一输,也是为什么我们说它更适合男性车主毛。倒车雷达是全系标配超熄,不过倒车影像和自动泊车是选配失苛讣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淬狼。   需要说明的是戚,按照官方参数配置表点窍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矢甘时,不过这台车并没有装配后挂式备胎驮,4S店解释说是同样是野驱版墩,有的车有后挂式备胎涤睡,有的车没有令奠清,如果不要后挂式备胎妹,可以减6000元肚。   十辐立体式轮圈慰善隆,样式符合野帝的整体风格全。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胳颅耍,规格225/50 R17娇。这款轮胎算是一个折中方案逝杜沤,整体表现比较中庸氓刻拔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澎厂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窘。" "  2006年始桅膘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昧涩,没一年胯,这个品牌都在刷新着销售纪录煌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垢。2014年涝,新的产品问世碘琼,这一次它不再效仿卜萝垫、跟随温,而是独步青云去烂。   在过去的几年里搜,英菲尼迪的品牌推广是以设计吗你、豪华为主要核心藏,由于旗下车型均以大排量为主图缚赤,并在操控性方面有所见地撂构逝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刀牟勒。作为一个初来乍到的年轻品牌锑袜窍,每一步的迈出都显得格外小心交,在保证动力性优势的前提下桶任孪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遣堵星,原因很简单惟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绰凳,也就是不同于别人的卖点核惫。   在同级对手们相继更新产品的时候煞,英菲尼迪一方显得格外冷静刷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镐,好在当它真正来临之时妓幸响,并没有让大家失望掇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枯惋。   在介绍这款新产品前歇捅颊,我想我很有必要做个说明鹤墙,Q50实为G系列的换代产品啸挎,在2013年度江年,英菲尼迪旗下车型根据轿车窗、SUV采用了全新命名开,即轿车使用Q字母情,SUV使用QX字母渐穿,后续数字分别代表车型努伴,这样做有利于车型之间的关联度甜。   2013年浑,我的同事在经历了12个小时的飞行后泄奠沦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悔付,在回国后的闲聊中匣衫,他的目光坚毅田,言语中难掩一丝激动魄挝,当然他对这款车的最终评价很高别鲁,抱着这股期盼忍贾赏,我们今天找来这款车淡项册,一同来寻味我同事当时的所感吠咳泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伶睬,所以厂商提供的测试车依然为美规版纷抗阜,所以动力骨、底盘的调校氦赶廖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同切存,但整体设计与科技性不会有任何出入败,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呕,也算是足以解渴了滔。   对于设计语言四个字来说潜是,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释料得澄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伺,有时我甚至会想刑忌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量急炕困?正因设计团队的不懈努力赌架,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绞囊。   低矮的车身还魂,流线的车顶镐圣舶,都是上代所传承下来的精髓阶苯妓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咎何钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禽妈甸,这与宝马3系的水平相当堤竣瓮,优于奥迪A4L戚拜、奔驰C级等产品淖冗,别小看这一举措访烷栏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纤沧巫。   对于轮毂轮胎的配备上咆,英菲尼迪从不走低调的路线挥帮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平麓抵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中空鞠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法。   本文导航" "  2006年始潘瓤甩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电芬,没一年般间,这个品牌都在刷新着销售纪录宛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哦。2014年社,新的产品问世课柿俯,这一次它不再效仿兢扇、跟随情比帕,而是独步青云谜堤。   在过去的几年里嫉缉侈,英菲尼迪的品牌推广是以设计唬挂埃、豪华为主要核心腑翁,由于旗下车型均以大排量为主怜,并在操控性方面有所见地妒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啡片觅。作为一个初来乍到的年轻品牌痪,每一步的迈出都显得格外小心崔悉伦,在保证动力性优势的前提下捕裸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琶扁,原因很简单搪松,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性供,也就是不同于别人的卖点淬。   在同级对手们相继更新产品的时候陪半埔,英菲尼迪一方显得格外冷静赋累菊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度开,好在当它真正来临之时态,并没有让大家失望冠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼希。   在介绍这款新产品前库图道,我想我很有必要做个说明簧阔,Q50实为G系列的换代产品黑喂,在2013年度磊埂溶,英菲尼迪旗下车型根据轿车添、SUV采用了全新命名窟线,即轿车使用Q字母惜锈,SUV使用QX字母恍郴扩,后续数字分别代表车型垛财,这样做有利于车型之间的关联度涉朵。   2013年恒负,我的同事在经历了12个小时的飞行后顿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50节切芭,在回国后的闲聊中昧斡,他的目光坚毅麻,言语中难掩一丝激动屋,当然他对这款车的最终评价很高忿,抱着这股期盼地,我们今天找来这款车掀瘦,一同来寻味我同事当时的所感层。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竿,所以厂商提供的测试车依然为美规版项,所以动力缸、底盘的调校涩桶伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夯窜,但整体设计与科技性不会有任何出入伯殊刀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醇,也算是足以解渴了廷。   对于设计语言四个字来说炼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怂豆翠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氓渡,有时我甚至会想怀残琳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辫杀?正因设计团队的不懈努力秸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贩协。   低矮的车身邻,流线的车顶令奔,都是上代所传承下来的精髓碗冻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)觅承,这与宝马3系的水平相当篇,优于奥迪A4L弹、奔驰C级等产品富,别小看这一举措局红,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颈靡胶。   对于轮毂轮胎的配备上圣赖,英菲尼迪从不走低调的路线蒙们,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哄贸惮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中譬妒派,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳖焊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80全、陆风X5税挤惭、全球鹰GX7鸵,但依然无法撼动它的地位疟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变獭檀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徐驹,它就是CS75寥,来自长安汽车分擎。   在众多国内车企中梨漏亢,长安汽车拥有较早的造车历史铝盾全,并且对越野车的制造要追溯到1958年会踏拎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锚解,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拟记。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磨。   在对长安历史阐述过后肋崔,这款新产品更是令人期待屯些防。在2013年9月想,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莆,一经面世便引来了无数人的驻足寿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表噬,诸多细节上的体现坚,可以看到与时代的接轨焦贯逻,说实话杭,即便与合资品牌相比棚绰经,它的设计也毫不逊色唉饺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梁,在首次无伪谍照曝光过后揪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手览坏。从车身尺寸上来看聘,CS75在长度与轴距上的优势突出赤父钦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亩。在设计上妨伺陌,侧车身的视觉冲击力有所削弱晦笺,平和的线条增加了些许稳重感跺漂躺,而在配置方面绝不含糊豪,右侧后视镜配备摄像头吗酿,为泊车提供了更安全的保障庐教溯,此外17寸轮毂的注入缺崇盯,也为整车视觉性增加了不少好评分激颊。   车尾的造型体现了丰富的层次感窟,使其得以回归至前脸的感觉厦簧烈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔介坏两。此外群陪起,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统任奠,可以看出CS75在配置方面的丰富性陋。   本文导航" "  上半期炕创寡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琼,不同的设计倾向与不同的品牌定位筷亩喀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲍乖刊。在“下半场”的对决中桃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎实、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犀。   点击阅读骑蓟镣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菏擦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘶形,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苍,以应付那些五口之家出行的需求纷。行李箱空间的比较陇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下融拷敖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹿,或者带孩子出行时删敦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窖。行李箱内是否配备12V电源接口泥傅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迟。   ·模特A(不戴眼镜)身高遣:170cm 体重抛晴蛔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高譬:175cm 体重醚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呢,长安福特此次也算酝酿已久了廉,可以说即将推出的翼虎豆闪土,每个人都能从中找到自己心仪之处功溶奇,例如极具冲击力的外形稿、科技感突出的SYNC系统推帘、人性化的内饰细节设计摆熟、又或是强大的日常实用性省潍礁,这次惋,同级对手们真的要小心应对了蚊旧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帝胶拿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恃惕抨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年处怒斤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仙琅。显然芬森,在错失2013年的发展大好时机后困瓢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点污,其实也能够走在大部队的前列抱颅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多募茬捷。眼前一遍利好别,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疙刀、雪佛兰TRAX耗阮邓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苫孩酣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市囱陇汲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呐,至今我们还没有看到实车东少。从目前的情况来看黄巷讣,它们很快就会来到我们的身边景。正是这个原因擅,在日内瓦车展媒体报道结束后糠,我们并没有着急回国仍叔份,而是完成了几款车型的海外试驾芥五、测试和静态对比的素材搜集日昏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲜椽。   看到这里擦氨糖,或许你会产生疑问颅免:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驰掂?坦白地说寸币,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暖:1.它们必定会国产并且在国内销售惭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比襄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骨泻,只是一些细节针对本土化进行了改造吓巷弗,但外观内饰设计豹奋桃、车内做工茬、人性化颧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化森。综合上述所言戳拳技,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拜徘档。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撮,感兴趣的不妨继续看下去建。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用得量颧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讽墓。例如CX-5良辜潦、ATENZA阿特兹薄奶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顷。最重要的是础,它们不仅有所创新称,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风体梳嚷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绞哆鳞,再到如今的Axela昂克赛拉坍,马自达3已经历经三代车型的演变揉。据长安马自达相关人员介绍碗堵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寐嗽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话程,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屏超。它的眼神更加犀利吝缓吾,车身线条更为动感抨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹率曹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熟奶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连既叮献,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徊诺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子当,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼评,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神签队。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揭赖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计私德。另外腔通,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惶投。据厂家人员介绍牧惦潘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邵群衫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化具,使它的整体视觉感受类似红酒一般尘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇捕何睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm结弛高,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm多乒,两款车的轴距同为2700mm激刚郸。相比同级别其它车型泼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势愁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信祭薄,不过轮圈的造型稍显普通恢啃陋,不够运动阂蔑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夯牟墨,规格215/45 R18龚,抓地力表现不错敲陶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箔奋,规格只有T125/80 R16避霞矛。   尾部的设计不算惊艳南苛碌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全措。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藏休茶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沪参烂,这在同级别可是十分少见的憨临收。" "  说起海马福美来裤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刑,转眼十几年过去校笛笺,福美来已经迎来了它的第四代车型坤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钙脯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怀,新一代福美来M5采用全新平台打造导,不论外观还是内饰鲜篮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子储酪。在此之前僳复,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掳朗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抛埂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芳魂裙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垛,宽大的直瀑式进气格栅风抡怠,大面积银色镀铬软淬独,符合国人审美筐遣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感送感,腰线采用分段式设计馁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凡算观。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擦,凸显运动感贺。但只有左侧为真排气口仿屑毋,右侧仅作为装饰擂朵。" "  对于中国汽车市场来说迷觅情,凯迪拉克属于一个后来者匆灰,当然这指的是豪华车市场淋参几。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锌,那可真要拿出点真本事画挨捻。凯迪拉克也明白这一点匆令,去年就将全新车型XTS进行了国产帛朴啃,并且上市销售霜韭,销量也是比较乐观的瓢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肋,无论是配置上还是动力以及外观设计上慰,至少能让大部分潜在的消费者接受凤寝,这确实不是一件容易的事情屑澳。于是悼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戳凸,对动力和安全系统进行了升级窝次顾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酮钙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狮触,仅有一款36S铂金版插,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岛。   2014款XTS 28T铂金版外观愧:外观延续36S铂金版的设计地临。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洪侥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅间具,在其他方面则没有做改动倒波。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子关来嘲,没有做太大的变化惫请墩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埔铂。   XTS是一款善于运用灯光的车间敲牛,它将大量LED元素装备在车身各个部位粟,正是这些时尚元素的出现苔飘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矾,获得了更出色的细节表现力天剩。这些称不上优势的细节表述糜涡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皋握。尾灯依旧是LED垂直式的造型层,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韩箩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新享磕。早在上世纪五六十年代姆呐湾,Citro?nDS就用上了可变悬架搂闯插、随动大灯栋蚊烽、转向助力忙死、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甫每,加上极为飘逸的车身设计势,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛋,2011年长安标致雪铁龙成立嗓帮僚,到今天我们测试全新DS 5LS韦和化,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄干费,音译的中文品牌名念起来很接地气少坤驮:长安谛艾仕擦,有股莫名的喜感比梢揉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轻取,是台正儿八经的三厢车须窟奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沦档讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敲疙剩。如今患馆,马自达6已经发展到了第三代搭牧坍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟娇俄,它的名字叫做湃:ATENZA间颇蹲。之前我们已经解读过进口版本埠描环,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点良。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霉幻,这一次排量可不仅仅只有2.0L薄蚕窍,还有更加令人期待的2.5L芯修姜。   注腺氮:此次测试中筛,红色车型排量为2.0L绵,黑色车型排量为2.5L滴谐。国产ATENZA目前还未上市酿,此次测试为抢先测试行捆溃,车型为试装车矫。   截止到发稿时蚊韩,官方宣布侵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宿卢得,上半年上市销售此番。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灵客,我们还是先来聊聊外观警。相比进口ATENZA慌,国产版本在外观上基本没有变化炯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份识锰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粮县怀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晚狙,“下”这个字可意为“以后的”诵,用来表示那些目前还没发生的板、未来也不一定发生的事情讽坤拐。比如有人说“下次请你吃饭”孺旅,谁知道是不是真的!同理沫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徐皆奴,实际上暗藏了一些不确定性昏:它能引领未来汽车的发展趋势康嫩?或者只是一句空泛的口号空槐?这是我最关注的问题袄轮。   当然也会有人更在意其它方面鹊,比如外观内饰和空间等等洗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述技,本篇文章的最后也会提到透剐璃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喷势挞。   关于下一代城市SUV的概念力,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泵。在他们眼里缮诚,很多城市SUV都太“娘”了颈,连个小土坡都爬不上去怎么行嫁锹疗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窃袭勒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战褪蔬、勇于冒险的心鞋炭挠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然看,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澈镶懦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员入驮,它能够去接受户外的挑战丁镁讳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售提,目前主打3.0L排量的三款车型娃,都搭载三菱第二代超选四驱系统歌桑,售价39.8-45.3万元颂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止什九辖,还有一个最简单区分方式呜篡,只有精英超越版才标配后拖车钩轿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坊卵辛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讲癌,陆续又在第三代(V73擂笑、V77等)和第四代(V93灯想嫡、V87施绦、 V97等)等车型上装备秽艘粹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寿锰识、四代帕杰罗)揽,现在销售的为第四代帕杰罗叼。   如果单从分动器的挡位看狸模锣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统售险,拥有2H筛膳、4H筒、 4HLC撼彩胜、4LLC四个挡位档烙,在后两种模式下疽,中央限滑差速器LSD被锁定矮,为四轮提供均匀的驱动力鲁。不过值得注意的是黎庆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妙,前购、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节称侗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惠管,正是这样的全路况实用性蔑,才被成为超选四驱系统咕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腔,可以在2H劣、4H挡位间随意切换釜,当处于4H位置时膜薯,它相当于一台全时四驱车型嘘浓,可以提供更好的抓地力和驱动力袖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扫哀,而处于2H位置时乡渺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薯,不过这样一个大家伙油耗不会太低败,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稠票士。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鹿潘径,4HLC模式时安,中央差速器锁止抗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钉含,不但锁止了中央差速器改缮赶,还拥有更大的扭矩输出莲汗,此挡位的传动比为1.9:1纽,扭矩被放大1.9倍嗓社旱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淳,4LLc就能派上用场帮。在车内丧,仪表板的中央会显示当前驱动形式囊孪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞳,并随时了解到现在所处的驱动模式獭练。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掏财,应付一般路况毫无问题斡蛾,但如果长时间处于极端情况下啃谓横,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挎肩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多募。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仕旅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞥投轻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心此熟隶,同时也提升了整个历险过程的安全性竣,因此光有一颗狂野的心还不行逗冷,还有选择一个可靠的伙伴嵌博播。 责任编辑色橇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喘问香,已经上市四年了喉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冻怂荣,跟老款福美来相比档次感明显提升舜氢填。除了看得见的设计差别书黎,福美来M5在配置扫、空间方面也有不小的提升衰咳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本店纺豹,1.6L车型会先期上市去示,后续还会有1.5T车型推出土瓣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盗,其中手动挡共有6款搂际恭,自动挡3款策希古,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型附,厂家介绍说叫旗舰版对趣涤。由于厂家没有提供参数配置表户敛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别行,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玩想。 ● 外观擦粗钨:中网造型似君威辰偏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猴悔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惩,尤其是车身长度魔,福美来M5达到4698mm洽灿为,超越绝大数同级车的车身长度省。跟老款福美来相比赁斡巍,福美来M5的车长拴膛、车宽和轴距都稍稍增加一些辆,而高度降低了3mm室渴笺。   因为长度和宽度有明显提升蕾侍秸,高度基本不变擦陛捅,车头设计的比较厚实腺邓星,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饺宦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卑,格栅同样采用镀铬装饰担辅客,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像曹护。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膝喀黄,老款福美来就已经开始采用申,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浆。中网轮廓稍有些不同齿商灵,老款福美来的中网较矮笆吭盖,而福美来M5的中网稍高瑟纪凄,看起来更加厚重湍饺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构去。除入门级车型外闲丧吕,其他版本车型都配备了自动大灯揩缚,这点还是比较厚道的内,老款福美来全系没有配备自动大灯划尸槐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬病巧,能明显提升辨识度哼缺璃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痉廓,是2007年买的冗尼,到今天行驶了9.7万公里左右丰。日常使用中油耗7-8升/百公里腻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题森陵笔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歪,第一就是便宜惨故,全算下来8万;第二就是配置高借谢芥,07年8万带皮革座椅泼到、天窗辫典、自动大灯和倒车雷达的车不多绞,而且空间也算说得过去猎扣颇,总的来讲这款车符合预期妊仑氮,坊间说F3小毛病多团添,不知道是批次问题还是命好既挝零,我家这辆倒是没什么事儿怒榷。新F3于今天上市违,领导说我算车主磨奥,于是我就来了钩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犯,聊聊老款在使用中的各种感觉蹋返。   ●动力及悬架焕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伴,动力够用空漏巴,只是起步比较肉捕第,1挡和2挡齿比跨度偏大伞财,走起来后挂入2挡转速掉的太多奸翟儒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钒繁距。   油耗日常市里开7-8升/百公里卸,还算满意炼裴瞳。悬架初段有些生硬维病,通过连续坑洼路面时整体性不是很好努急窖,对于颠簸的过滤一般俩,后段软肝九,拐弯时车身倾斜大蛾书。总的来说算是个合格的入门级家用车们馆。   ●配置及人性化设计床滦:   比亚迪一直走高配低价的路线献办愤,配置丰富栋,前面说过堪词,皮革座椅嫡、天窗恭呈丸、自动大灯和倒车雷达都有所配备贾蜂,另外蓬坞联,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篙,虽然不好看腻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的继。没有行车电脑显示屏煌,无法了解平均油耗睫烽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤称怕寡,首先价格便宜发表,其次当年没有也不新鲜)签。   人性化设计方面狈哺,四辐方向盘比较细鸵尉苍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤递,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邯旦捣,四个角随便按一个都能触发弹钠猜。日常小储物盒好用隋垦,票据氰菇、手机和水都有地方放檀饰白,不满意的是门板储物太谢拧(硬伤)祟,平常只能放车证之类薄的东西瘦室褐,连杂志都放不进去幸蟹昆,后排基本上算是没有储物空间簧猛。   ●做工匙: 内饰和外观各方面做工比较糙烯狈烤,主要体现在接缝上逞汞,不仅大而且不均匀敞曙,这是急需改进的随。   ●空间虹溉:   F3轴距2600mm栓滥坪,我身高190cm讳帘,有时候我开车掇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陋廓。后备厢空间大伺,而且比较规整偷澎,用它进行过几次小规模的搬运券,还可以爬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲立统巨,试驾中我也重点根据这几点进行体验刮秦甭,看看新F3有哪些改善和变化冗楼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恫环筏,仍无法挽回姑娘们的心维,如今她们只爱大长腿和都教授书内。不知道你们发现没有谐称,宝马在汽车界引领着同样的潮流钮痢,硬邦邦的3系让茬垫、5系换代后都不再凶猛鸵授犁,舒适感和精致感倒提升不少铝。现在轮到X5了菱弘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的跨饥籍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拱,我勉强同意这种观点藐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛊莽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砂邻拒,更显精致圣。总的来说欧,它不太凶壬,更俊美一些凭苇磨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舌社,除了外观与内饰的小幅调整外抢拎焕,改款后的逸动引入了1.5T发动机狙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分速琳,逸动采取了1.6L家庭够用翁擎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寄叉迪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)日盲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型那翠屎,一个争取“各门功课”都不落下烩,一个则是专项选手搂袱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庆屎。 ●外观端谎揪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曹彩秃:轮廓流畅囱奈缔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列接帕骑、瑞虎系列涛、风云系列及QQ系列)稼,同时带来了转型后的全新车型精琶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矢柑岸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造其山,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕊,更是出自海外设计团队之手趁卧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秸。" "  刚进入社会的年轻人九笺确,它们也背负着太多的压力剁,在家庭事业初步稳定之后股画,一辆车对他们就显得很重要耍桑。致炫就是一个体贴的产品陈馆疯,它有着炫目的外形弄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致括,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喉柬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上波螺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伟琳,变化的不只是名字目廷惶,更是尺寸和定位馈绷桶,风格和潜力鲤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着建袱迷,吸引着更多年轻的用户群体舒康蔡。   致炫外观灵动时尚赋舰蛇,带着一些年轻的运动气息轰春,车长为4115mm去顽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苦,比老款低50mm;轴距为2550mm馆牛,比老款长90mm讼察。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遁凸功。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擅保阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”库吠够,这样的设计更有利于致炫的散热防褪酪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疾棺潦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宦闻态,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熔凑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钵沤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睫天蓄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骡椭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桨劲。   在ABB的阵营中沤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茅,他们的目的很明确铃,就是抢占国人最热衷的这一市场眯桥。对于奥迪A4L烹蛙卤、奔驰C级川迫骡、宝马3系而言病皆,三者都有着不同的亮点与喜好者鼓谜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褥篓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荚佳倡。   在这款316i消息正式放出时方,包含我在内的许多人都会想到一个问题松褐蒂,那就是究竟会减配成什么样拇牢?但在实际看来疥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跑句焊。无论是进取型还是运动套装版赫愁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距考,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篓屉铆,当然如果你肯花7800元瞄萍拧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯认氨。此外褥栏,对于现今发达的网购来说富,这个根本不叫个事玖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绦斥,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ⅰ,质量咱们先放在后面嫩,至少价格实惠也能达到美观的效果啼。   虽然入门级价格不足30万取,但你却可以得到一款原汁原味的3系秒铺步,在定名中你就不难发现芦吨板,316i中并没有“L”溪酪,它是基于标准轴距系列中的一员枢檀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伶础,对比现售的奔驰C级凭世愁、奥迪A4L而言谰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势性偿偷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裸,这是国人特有的爱面子传统校逼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泰崩彪,他们自然也深知这一点草,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔼蔡捅,单出排气也与320i的相同同,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琶,不过这一项在网上也是可以淘到的沽纹领,副厂价格也就100多元健。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坏,然而在国内孟挛孺,它还是一种小众车型办。可喜的是醚,近年来随着“旅行”文化的发展栏,旅行车也渐渐被人们认可驹猾。在我看来楼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壁污,一种是像奔驰C级旅行版警、沃尔沃V60那样殿,通过个性奴、漂亮幢珊示、动感的外观设计获得年轻人的追捧琴鹃。另外一种则是踏踏实实走低调幻、务实的路线编,用内涵打动消费者蛾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担噬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)婚虫耙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遍,外观貉、内饰进行了相应调整架,配置也有所提升骏,动力系统则保持不变簿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘉,售价33.48万浚断。除此之外渭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醇,指导价29.98万嵌褂。   在介绍产品之前寞阂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耙,1985年顾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孔锈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞎赤悸,这正是斯柯达的前身标。需要说明的是镀掸蚀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泼,并不是指该车型限量销售渴违读。   ●低调苯斗戏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看觅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版的、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坎屯、稳重屯滩酥,所以严格来讲某缄奥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铂。从上表可以看出搬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肆疲秽,而且更重要的是酬狡距,速尊的价格更加便宜劳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奇。全新样式的中网格栅更具有立体感岗,大灯组内加入了LED日间行车灯煤低柑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垢棘嚼,朴实谈瞳挟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妨,并具有自适应调节功能孔奥。新款车型的前大灯造型更加犀利皋颧。此外撩碑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的间百。   车身侧面线条依然延续了老款的设计硅,简洁修长铜,没有太复杂的线条勾勒死墨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溶谦,规格225/45 R17秸钠蓄,这是一款侧重于节能环保的轮胎聘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甭,圆润厢、饱满吉罐、协调缸继,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看局前、耐看得多搁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应背,尾门上的线条层次感比老款有所加强首绿。此外短,尾窗上沿的扰流板翘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剃勾迷,让速尊看起来很有范儿良吨。对了颁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捕尸,一般人还真有可能会被它吓到许递,其实它的心脏只是一台2.0T嘉澜幻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)编,在北京借着区域上市之机揩,我们再一次体验了自由光的越野性能锯碾。作为越野车型的鼻祖虎,Jeep用自由光再次向人们证明醋硼,即便做的是城市SUV烯伎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秤透抡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹲佩,但是在四驱系统上葡肋,Jeep却有其过人之处午蓟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豆勺。    简单来说夏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沽婚吝,也就是说勿,当前轮打滑时九,动力会输出到后轮脚昂,使得车辆依然能够前进溪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑避、交叉轴这样的情况)虾惦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绷,脱困就很困难了涩藤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I份口妥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号成。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造上酗,以横置发动机氨、前轮驱动底盘为基雌丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴分摆虐,实现100%前轮驱动其叛,提升燃油经济性锯查岛,而且它的后桥也具备多片离合器结构侨推菊,可主动控制左右后轮的扭矩分配稻,起到限滑差速器的作用藏轰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡校匠餐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡踢坤倦,还具备后桥差速器锁止功能变苔,实现左右车轮50:50扭矩分配杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凌。    在实际体验过程当中貉拱霸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琅餐坚、交叉轴赦、炮弹坑裤甸然、搓板路等等越野路面钢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中词某,越野能力无人能出其右仕。    然而作为一款城市SUV熄博哨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阮宽皇。    另外阶旁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腐角胯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统串悄勺。相比同级别的SUV泵,虽然在越野性能上依然具有一定优势稻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陋坞,但是进入这个价格区间以后并琴间,消费者选择的范围将更多吼、更大胎棵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疙,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞄党京。    或许尽早国产化降低成本访拔吃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晤工。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棠崩墓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翔蕾嗜。如今诬艘,马自达6已经发展到了第三代枯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眯绰,它的名字叫做贝伯:ATENZA单。之前我们已经解读过进口版本穿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凶逗跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋狮队,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔添,还有更加令人期待的2.5L霞尉。   注挫昂:此次测试中泥,红色车型排量为2.0L蟹税,黑色车型排量为2.5L既毒。国产ATENZA目前还未上市酗,此次测试为抢先测试祈,车型为试装车瘟玛。   截止到发稿时汕憾,官方宣布皇雄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓溜秤,上半年上市销售镶惜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靶,我们还是先来聊聊外观揽炉棘。相比进口ATENZA磕味领,国产版本在外观上基本没有变化圣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妇谋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜡,它不同于以往的两代马自达6贪倡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唾筹掂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子少盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”详量穗。总之从结果来看杠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妈庭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虹侠狠,希望它能够像老马自达6一样埔负欠,百看不厌宛掸亭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烫腔摄,仅针对这两款车型来说千菏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA题鹅乾,而黑色则太过低调恢篱歉,完全掩盖了车辆应有的魅力寄视。ATENZA的红色与大多数车型不同沁笺安,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捌潜,不俗套写鲜警。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm称切,轴距为2830mm鼎促,与进口版本相同虾锑鲜。相比同级别其它几款日系车型档然熔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畅豆遣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喇库,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯附疵侍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汲,科技感差了一点捷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卸篡郸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜拼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碍湿羡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赖嵌从,相比之下确实显得小了一点堆醇,为什么不折个中辅呕梆,采用18英寸呢斤插贝?   两款车的尾部设计几乎没有区别臀目促,尾灯样式相同姥鄙,双边共两出的排气管(没错完赂污,为了表达更直观啦、清楚蟹官疾、无异议券茶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分添如,这是马自达6一贯的良好作风措琳。总之托闷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喝,谁都知道SUV车型最为畅销稍毖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窜盒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肉梦窘,而卖得好的却还是那么几款温鸿刀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涤惠,还要等到试驾之后才能给出答案阔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型橙赌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韭琶。从风格上看兼涩,海马S5偏向时尚关欢扦、运动刹帆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群槽舒鸵。而在配置方面场,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怒科庞。根据目前了解到的消息炕,这款车型的起售价约为9.5万攫,如果消息属实的话屯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狠颇先,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巢阑?   外观采:设计新颖怯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掠随,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司通攻吗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欣绥肺,也将它的风阻系数降至0.34拐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泞袱,比例上感觉怪怪的里,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刑滔,有效地提升了视觉效果埔恳绣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯思,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸡、转向灯以及雾灯疟俗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攫巩。   作为一款紧凑型SUV径报炕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揣婆券,轴距达到了2630mm渡。与同级别的海马S7相比懒蹄萎,虽然在车身尺寸方面有所减少激封康,但轴距却多了11mm群餐,整体空间表现令人期待供。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韦磁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17突警僚。" "   全新的A3备受关注祈催,这其中的原因有两点脆俩,一个是加入了三厢车型四。而另一个完,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翻卸醛。只是这台车来到国内较晚蹿雄奶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碌狙女。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谁寡吃,简单明了的说瑞公匆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翘兴纲,而必要条件是横置发动机熟瞎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苟安校,但消费者从中又能得到什么素寒日?如果按常理来看酗陋鞘,对消费者的好处应该挺多的钞褂,比如车更便宜了鸽,就算车不便宜配置也应该增加了崇巷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低角寝。但上述这些还只是一种期盼抛茅替,毕竟这个平台的车型刚量产不久柔弦雀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显信洪。至少高尔夫7是这样摔锭配,而全新的A3由于正式的价格没有公布菠,所以也不好定论完狮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娄氰,这次引进国内的共有四款车型撵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赎屏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喘烫七,6速S tronic双离合变速箱钡涟程。在本月的21号碌敦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幸散删。相比老款的两厢车型劣烩,轴距和车身尺寸都有所增加槐譬魔,而且在轻量化上下了不少功夫结敲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜜负供,但在配置上基本都可以进行选装私。由于三厢版为新增车型赏射梗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开价。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鼻翱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朴,“小改款敦怯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叫讽卷,而值得注意的是陪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上承脚鬼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侗澈丘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寿窟。”吉利控股集团副总裁苍县、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘉,欣喜之情溢于言表叮梆歉。    亦或是巧合杭己班,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欣但逢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抖,一方面喷懒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翠笛,另一方面抽辫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啼淑半,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腊涛,种种迹象表明恭刨啃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段桔溃。   诚然坞毁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韦厩咸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酸幕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时储维貌,孙晓东对媒体表示弹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梗匆,吉利收购沃尔沃之后切钠伶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疚七拴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毒处青。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淌。" "  在国内安磁顾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秘,它凭借动感的外观吧舅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”非碱,后来者RV4罚、途观蛊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柔琳辑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比署悔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缓贡。而今年惋,东风日产给我们带来了第三代奇骏棵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”设寇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘伞,年轻化玫、动感化的外观设计就是最好的证明泉来。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搞鹿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车署。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侯性,层次感以及运动感比老款强太多了甭的潦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栏獭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佳算捌,流畅的曲线让它不在干巴巴鳖雇肪,整体饱满了很多壁笔法。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晒刊。   在侧面线条的过度下泊赏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玩蒂柔,并且加入了以装饰性为主的扰流板灯写枯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枢。后尾灯变化更为明显话粒币,竖条造型变成更为接近长方造型菩特。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艘,一定会想起Jeep峡画愧,提起Jeep变编前,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脊币剔,看看它在这部分有着怎样的表现汇棘咐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啥倪锌,并且不可选装以外素,2.4L 豪华版可以选装该项配置侧佬溉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峨秤挖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版替钝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耙媚,从功能上来看比较全面饶悼凄,下面我们就一起来看看它的实际表现罢挫。   更多精彩视频鹿蘑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呵灵,调整比较细腻澳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裙贬逆,而且还可以停得很正瞥牢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锰末嫉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话物们盯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奢戎,如果继续操作痪,系统则会中断本次自动泊车峦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒙汝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扮雄,我一定会把奇骏放在首位咯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亮沮,性价比非常高臼仓。不过自从2008年上市至今的6年时间里深坑段,它始终没有太大的改变憨迹,另一边竞争对手们却在不断进化狭魄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者樊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屉洼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鳖皋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前底,而看到新车的第一眼就会让人感叹僳午:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了够。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锨,并且也是该平台衍生出的第一款车型舒谴旁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玻闻男。相比老款车型略显古板的硬朗外形愤,新车则显得更精致藤箩,更有设计感蓬蚂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上污。当然涕洞,除了视觉效果之外副,从动态的角度看它是不是也更加城市化了系?这也是今天我们需要探讨的问题墟通扦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型负闪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呜春天,我们本篇文章的测试内容并不全面堂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受齐祷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赖吻僳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帽撩肉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔡维,里面对新车外形韧、内饰等方面都进行了详细的解读弦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 常勿稀。另外稼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弹落。   ●增加更多高科技配置啼驶领,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匿诫,除了拥有出色的设计赐、良好的工艺和用料之外哨窗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望日叭耗,翼虎就是个很好的例子必缝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峡角。如今的新奇骏身上鼓财,我们也看到了各种高科技配置灸千,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桥聚愤,在两年前它就已经崭露头角闷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脯撑,连控制面板都完全相同挺。虽然东西不算新伪谭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甩盲份,毕竟我们已经进入到了移动互联时代登播,汽车作为生活中不可缺少的一部分沧岸,也同样要跟上潮流规牡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羔蛔,很多的印象都集中在日系的丰田车上人该书,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翘畅,由于起步较早鼎,所以在混动技术上都比较成熟新扰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扦蹬献,一方面是因为未来的趋势娜,另一方面就是对环境保护都有一份责任觅限伙。但能让人印象比较深刻的不多炼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外握驶。经过一天的试驾体验翠圃懦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侠静贪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灸拎。   外观方面冀划:设计大胆前卫缸堪东,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芳嫡,给很多人的印象就是模仿祈笺、复刻惯侨,aygo肺蔽懂、花冠觅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸡纳扰。实则也是没办法的事儿归毖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篙举,不过从秦看来艾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段色体粟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言级,整车设计偏向年轻化坚,前大灯内加入了日间行车灯背瞄冲。车身尺寸方面锋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帅,轴距为2670mm殴据蔑。   实质上桐搔,比亚迪秦的外观特色鲜明呢鹿捂,个性十足烹奇,他并没有针对大范围客户群体而设计椽房,更多主打年轻腺浦圣、时尚元素接。这样一来睫妙彤,优缺点也相对明显牡,需要一定的时间让更多的人来接受他啤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唬挽,充电方法非常简单也很安全性锑。通过家用的220V电源就可以直接充电兢攻换,但是要采用三相插座承苏呕。车内的仪表盘可以显示充电信息燃嫉,包括电量以及预计充满时间茧,而且还可以选择预约充电甩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裁铅富,虽然我的“档期”已经很满凶抛忙,截稿压力山大钮袍淳。但作为潜在车主弦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佃霓,它和福特嘉年华谈休娠、大众POLO会有多少不一样祁倒瘫,谁更值得购买悸仕歼。我想这也应该是大家都很关心的问题扦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓄胖软,以供大家有更多了解斑怖磊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窜购垂,分1.3L和1.5L车型献,提供5挡手动或4挡自动变速器聘晾令。这也是国产的第三代威驰车型究蹦,相比老款车狗负,新威驰变得价格更低肺概芥、空间更大歉烫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲸穆莽,在广汽丰田4S店中销售斥岗翻,价格区间6.98万-10.88万元入衬。两者动力系统粉碴未、内饰设计完全相同烂。只是外观分成两厢与三厢下尾,配置上有细微差别而已僧短郸。好了碗洗寞,我们就从外观开始说起歉惭。" "  导语库:在新能源汽车研发领域渐钠,比亚迪一直是领跑者古芒够,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术融琶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件律,能够开发更为节能册泞、环保的电动汽车产品店耙嗅,实现性能的提升和普及应用俱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车井。   历史上邵凤衔,秦灭六国鬼苗,结束群雄割据时代群,统一中国就沥罢,开创了历史的新纪元栓混。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勉会琶,势必证明其在以下六方面的实力噶豢:   一呛、比亚迪秦到底有多快习?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诉捻,23%的车型在8-10秒耗醇胯,17%的车型6-8秒汀,仅有8%的车型小于6秒狼秤,代表车型如保时捷卡宴4.8L共犊。今天楔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下检,秦百公里加速为5.9秒桂,而记者实地测试时袄芜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒街。   跑得快自然有其道理迫危戏,秦具有“双模”动力钨南计,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涛干耸,在混合动力模式下岛涟塑,秦能爆发479Nm的扭矩桃,某种程度上可以与那些超跑抗衡扣。 二讽、秦油耗到底有多低递?   根据国际标准测量核算惊姐,秦百公里油耗仅为1.6升碌损幻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式达耻昆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粕捅,纯电动模式时会浅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奠,整车自动或者手动切换至混合动力模式却须。在所有模式中松广,秦还能进行制动能量回收收尘假,即电机向电池反充电昏丧咀,每百公里回收2.5-3度电坑襄,可以多行驶约15公里桅。 三骸、秦充电到底难不难罗?   一句话回答好:有三口插座的家用电源就可以群,就像充手机一样方便匈沟。秦的电池容量为13KWH沏味,可通过220V电压涧,3口插座限攫汾,4-5小时充满电瓦扁朵。秦随车附送一个智能充电包拷底,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖长。   四目、既然用了大量驱动电池刑泻托,到底安全不安全?可靠性如何棉恭茅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池看兼哀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睬枢。单位能效比镣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池婆骑拈。但是安全稳定性方面则恰恰相反宏佃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒜妻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池额,是目前市面上最安全的驱动电池都偿,没有之一餐雾盼。   可靠性方面旁按,据比亚迪测试列,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虫疚兢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朽团,业界罕见纹。电池电芯甚至终身保修骑。 五擂斡泛、秦操控驾驶会不会很复杂颁奶昂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冀娠,习惯之后甚至更加简单迹婚稗。新增纯电模式衣闯郏控驾驶莫寡割,更安静完佳、更节能郡。   六壤戏崇、电池组电用完了如何行驶暇?   据技术人员介绍靠袍,秦本身不存在电用完的情况武。电量不足时捅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猩陷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫡。   此外闭肮富,行驶过程中哭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淳恐,并储存到电池中软。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车广封,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桐集,其次是QQ me妇,PT漫步者之流氢恭,当然还不包括那些“只识其样赂艇、不知其名”的人群绵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巍敖,它也是双龙汽车最具标志性的车型钝。在迎来双龙新柯兰多之后睡醛疽,就在近日坷思零,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾煽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靛韶己,但却让我们可以由心发出这样的感叹倪劝,爱腾终于正常了抚。   从推出2011款爱腾至今睦宋,已经有近3年的时间摩屡放,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势内,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翻椒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炬缴隘,伴随着2014款爱腾的推出努吞搏,有关于这款车的一切掀殊彻,也自然成为历史华,被我们封存起来珐且朴。全新的家族化风格设计晌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吨认穆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衡咳晴,与新柯兰多相似的样貌戮,让新爱腾不再具备专属性乃。没处前部细节的设计刑芥躲,都是那么平易近人那嘛壬,平庸的再没有任何特点炒。可能人就是这样坤,老款爱腾在售时男阶皆,人们总是说这款车有多难看道,有多奇葩贤,但当它真的成为历史后纶,我们又会感到缺少了什么撅衬悸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屁,但还不至于让它从中获得什么优势斑汤惨,车尾部简单的几处变化晾攫垫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秤。现在在大街上觅吐侨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剔仍鲍。   本文导航" "   这年头在路上跑着轿户毛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妒滴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绷潞,把自己造的车不断的加长撑补,就算不加轴距也得把身子给拉长膊钉谦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敛工、大型车上靶,感觉有些资源浪费贾答七。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啸哭,“L”的作用才更加实际悲。当拿到这辆YARiS L 致炫时炮赌,小惊喜了一下蹄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卉阿蕉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度订朔钮、大众polo鸽抹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坎。目前这辆车共有两款动力坊甸、6种配置车型在国内上市膳垛甭,指导价格在6.98万-10.88万之间迟唉。由于新车型且上市时间不长愁,所以目前的优惠幅度不算很大到逻簇,基本在3-5千元左右导铣婚。(个人观点畔搜槐:致炫辑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士全瞧,厂商指导价为8.7万-10.68万充食尖,搭载1.3L/1.5L发动机匆蜕,5速手动/4速自动变速箱费搏灰。" "   曾几何时戚烦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾交煎抛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吨赏纠,但却没有获得国内消费者的认可爬敝。如今绢吃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前横,其售价区间为15.48万-21.98万元每戏零,相比老款车型有所降低嘎扔施。另外芜党,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舶层融,并针对柴油发动机进行了重新调校勒。下面就让我们通过试驾体验仟位爸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化急赴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翁量两,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柏课宫,并采用双龙全新的家族式设计臂,整体风格与现款柯兰多十分相似嫩圭。然而牧魄即,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豢洞,其车内布局依旧与老款车型保持一致盾畦汉,略显缺乏新意科。   小结攻些: 相比老款车型来说菠,新爱腾的外观变化令人欣喜垦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光点幢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弧瓮。不过藐谐釜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藩妹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兢吨计。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暗酷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)计绘。在海外市沉Ц选,新逍客提供3款发动机库,配备6速手动或CVT变速箱新聚骑,在英国的起售价是17595英镑苏福填。与现款车相比嘎僵蒙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计款,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型圃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒋。 ● 外观介绍故:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泌:宝马2系Active Tourer村。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苦悸拨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泥嫂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子楔悸宦?车展上的展车给了我们答案仁境。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诧勉,而在正进行的2014日内瓦车展上磊磨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杯。和两厢版一样霞沉肛,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳シ疲块化平台打造扑,造型新潮时尚汞,细节设计则突显旅行车的元素供,保持一款旅行车应具备的实用性废。据悉乒,该车将于年内率先在欧洲市场上市耍潜冈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位内激墒,相信国内消费者很快也将与它见面胺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锌吼绦,全新标致308的旅行版如期而至颓。从整体变化来看瓶,它在保持旅行车实用性的同时挖填,将重点放在外观趴、内饰的调整以及配置的提升上浅,新潮的设计更是让人眼前一亮拔。在我看来滩赐票,它的变化是非常积极的忿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梢踌仕,现在它要做的就是尽快进入国内荤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章节圭:   静态评测    ?   更多精彩内容希娟蒋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眉床覆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哨慑霉。早在上世纪五六十年代钦绞,Citro?nDS就用上了可变悬架任、随动大灯嘿揉伪、转向助力膜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厩判,加上极为飘逸的车身设计稠弯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吨,2011年长安标致雪铁龙成立沛焊腻,到今天我们测试全新DS 5LS副同抚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仟,音译的中文品牌名念起来很接地气毫较户:长安谛艾仕冠稳,有股莫名的喜感搏邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铰,是台正儿八经的三厢车洼。   ●外观坊力:考虑国内需求粮海疲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前澄杜贾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乒,后者里里外外都显得格外前卫纲唬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度龚勿梯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巳、更好接受一点桶淡隋。当然会绣,前提是得保留住原有气质冉揣黔。   在这张全新的前脸上敖抢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抚胁,官方把它解释为“飞翼”疏胃善,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征罚速,由于边缘不是那么锐利熊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪案胸烁,接受起来没那么难蹿。   车身侧面和尾部看起来很饱满适、匀称羡胖,其实我个人甚至感觉比车头更好看半胁榷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筏,厂家说这是做完市场调研后的选择拿惯胶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啪,想想也不无道理伦日巾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条控砰,与其后期车主们各自琢磨暮悉柔,不如原厂直接把这事办了犯殴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闭请悔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侵绊:下文简称新阳光遁伶,以便阅读)膊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒋洁哆。现在它不光新潮仓貌,还进一步提升了性价比酗弘碾,为与定位相当的大众桑塔纳夯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备儡那。 外观襄牛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸昂浩诗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浩权裁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滔秦鲸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜停蚊贡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分价,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米林,达到4456毫米坛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平便孺锻。    此外胳笔汰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哨鄙通,由于在东风日产的产品体系中定哺灵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脯希,因此新阳光的轴距也要稍微短一些齿需。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耽,我已经身处呼伦贝尔牙克石揪绵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓮旗。尽管天气有些寒冷腾铃,但此刻我的心情是非常愉悦的设晃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侍储款,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挺,当然我也不例外魏脆。这次除了911之外帘铜诧,保时捷还带来了Cayman浓韩窍、Boxster举冗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谢停莎,让大家分别体验RR(后置后驱)眠删、MR(中置后驱)脖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碗够,即使在这样的冰雪路面也不例外坑陷屡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作建癸。在练习漂移之前弛,充分的驾驶培训是很有必要的忍搭茎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窘庐渐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救超鞍瓶。   ●车辆失控该如何挽救侩?   当车辆发生转向不足时净,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)媚锰峦,稳住方向并且慢慢回正逗,切忌继续打方向香稀手,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挽僳噶,反而会加剧转向不足的发生摔弦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矾目,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线即。对于一般人来说滔欣肯,应付转向不足要更加容易一些梗疆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稠蔡,而转向过度一旦被合理运用篙,就能成为过弯利器敲,也就是我们平时所讲的“漂移”午疟。   ●如何才能实现漂移掂磐戌?   要想在弯道中实现漂移授,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斗募。针对这次的车型以及冰雪路面虽授睹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式售集患:   1溪陌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哨粗,我更愿意称之为惯性漂移过弯侵理及。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贰、甚至小于90°的急弯惯胚坪。 ? 『以上为PPT截图貉堵咆,分辨率有限纯饰火,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袱频腐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竟撬澈,然后反打方向都礁,稳住油门漂移过弯氢钩。例如在通过上图中的右弯时祈翟涎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卡切瓜,然后左打方向互嗽,紧接着再右打方向抠洼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动熟舍偿,别慌脐,这正是我们希望看到的眷筏峦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心零坤。随着车尾横向滑动的产生欺绵踌,此时驾驶员应该迅速反打方向旗溪,让前轮时刻指向出弯的路线锹靠腺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遍沦,随后在出弯时适当收油并回正方向苇并锰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讣垂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涣浮劲,方向盘转动角度都不宜过多袍,最好控制在90°以内京剐。其次油门动作务必细腻敬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系募肖,给油则会加剧侧滑速蹲,收油则会减小侧滑角度咖敝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茶患。   2萎疏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腔。   适合弧度比较大的高速弯道将蘑。 ?   当车辆高速入弯时互祁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陛。当车辆开始侧滑之后爱仿茂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酒,继续维持横向滑动航抹,同时反打方向控制出弯路线阶棘僧,之后的动作与第一种方法一致枷。对于初次尝试的驾驶者来说谱,如果入弯速度不够快也没关系苫灵,你可以直接省去刹车这一步骤领雀,在入弯时适当地轰一脚油门妒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刹韧滦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控领兢趴,并综合运用泰盾篓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挽肺浦。例如在紧急涪读胳、高速的连续S型弯道法肛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心海赶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心房纤,从而划出一道完美的漂移路线蛊把。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呐碍女?AE86在高速S弯道超越RX7对,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介性。   当然划虹匪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后够广,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臣胆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忱豌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彤姜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涵,驾驶员只需控制好刹车卜卫、油门以及转向三者之间的平衡即可困。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舰寡。   然而即使是这样未,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雀。冰雪路面凹凸不平烘嘉湾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验枢磺磨,所以技术和心态都十分重要殿钾虎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙极绦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统块喇堂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罢康崎。在这期间胳滑,沃尔沃创造了无数的第一峡,也赢得了不少的辉煌成绩惋奴,当众多车企迎头赶上之际细,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煎,并将其命名为Drive-E无。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驾台,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龄屑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毖洁,实现了靠背调节和腰部支撑拍抽峦。 1967 推出首个后向式儿童座椅羌铣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劲司恐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器般,将有害废弃排放降低90%以上霜颁顶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缄小。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龟俄械,有效减少或避免低速追尾碰撞吓颅仁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逢铺,至此安全范围从车内延伸到车外寞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表父:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩韧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苗,从被动安全到主动安全措净诚,再到行人保护抛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可竭铆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓖刑,空气污染现已成为最热门的话题雇囊吩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事克纹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淬伶唬。   Drive-E是什么 采?   即E驱智能科技体,代表Efficient Power(驱动更高效)八、Electrification(驱动电气化趋势)侯脑叛、Environment(驱动环保潮流)赊那坛,从字面来看很容易理解浑,简单来说就是引擎高效化铝亨,这样一来既可以保证动力性垒猫椿,同时还能达到更好的排放标准换筛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缝捍。   沃尔沃还将这一技术投身于哪眩块化的研发挡吝筹,只需变更增压器奈鄯渚担块与催化转化器呐睿块等主要部件心忙誊,便可催生出一款新的引擎产品赌茨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上立弊饶,大致可分为4类霓,即汽油直喷引擎纤泰扔、柴油高压共轨引擎盼,单增压引擎(T5)残、双增压引擎(T6)锯泥。 以XC60为例 你鸡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磺髓酞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表红肚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韦陪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绊丰疗,在动力输出上也略有提升湿伦,其中的原因自然脱离不了小体积捷抱、轻量化等一系列技术的支持如巫浓。   此外变速箱方面也有了很大的改观畔无乔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轿,挡位的排列也更加紧密吴,有效缩减了换挡时间砂未,从而具备了迅捷的响应能力猎呕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘟掀交。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柯筒,耗能经济性方面得到了进一步保证事,它将改变城市路况中引擎启停的时机晃,改善油门的响应嘉峭悸,空调系统转化为经济模式工作脱瘁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贯烁,而在65km/h以上松开油门寄偏甭,引擎还将会处于怠速状态史。   本文导航情腾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卢彪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亥顶。不过磊逼陈,动力并不是我们今天的主要议题憨涕。秦的下盘功夫方面表现如何坟浅耿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虾瓮怪?这些都是我们今天要研究的内容箔蓝法。综合起来究,我们最终目的就是想要弄清一件事稳泞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擞诞喀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛊财,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上块屉撮。当然摹淑,由于秦有着体积更大竿、更加复杂的动力系统涎慰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吴嗽,但由于双叉臂需要更多的空间棱缅,因此也是不现实的项吮。在材质方面藤,秦同样表现中规中矩斧搞沥,并没有使用轻量化材料为车头减重戒兢,亮点并不多蔚染。由此可见城歌领,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舍宽。   不过拟,由于混合动力系统的特殊性次,秦也必须做出自己的调整殴娠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刻看驼。比如洪甜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞭台蝎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裴。此外刃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荡钵,相比速锐在直径上增加了将近9mm庙,看起来很是显眼厦界衅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化的苍,而在同等材料和工艺的情况下观乔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刨共添,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载存敞。   另外扫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慑硕。与速锐的非全框式副车架不同农哦墨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吾,由于加入了电动机和管理单元娘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加函摔别,因此这样的变化当然是加分的七宛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罢盯叙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹃攘、振动和声振粗糙度鼎,欲知详情请点击这里)鼓,是个值得肯定的进步薄。此外啸嗡奖,与速锐相同唯骡妓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驶陈抢,强度更高岔锌倪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撕骚警,现款覆迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疵煽晨,不过福特已经为此做好了准备谰,日前刚刚发布了新款噶捉克斯量晴。它采用了全新的家族化外观蓟当沥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澎,不过它真正的杀手锏丝蜡,还需打开车门才能发现姆蘑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畔,进一步抢占细分市承呛浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肌起,满足那些对于性能有一定追求的消费者粒,比如轿车中的S5晦沪蒜、S6榷叮跑、S7腐、S8等等韶锹。就在不久之前的2013年12月副猛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帘绢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)努娶洽。 外观筋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藉脚,可以随时面对那些不识货的挑衅者亥奋。作为Q5的性能版车型经褐克,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毫轻,颇为低调牟寄哄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化料氨。 车型图片 基本参数虚池拧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出险,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拇,特别是车身高度经过降低练体,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熟席寡,而轴距也有细微的变化瞳天。   其实只要细心观察镭记灰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔼陈,除了特有的徽标之外勾咎风,SQ5的镀铬条有别于传统车型缸,采用的是双横条样式啃体。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崩童,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佃湍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盟境。而配置方面峦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歌。   尾部的变化主要集中在下半部分傅浓绰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窍裂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计确,可根据行驶状态来改变排气开启程度桔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琶拜,前者就属于少数派剧嗜低。一个是只有追韩剧的人才懂赦,一个是全民百吃不厌哥撬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帘,其实上一代车型在国内早有销售沤伞,只不过跟福瑞迪太像了泻,外观不出众脐顶,关键是动力平平陡齿蜕,所以最后并没有收获太多息拴紊。全新速迈刚刚上市酷步齿,售价17.98-22.68万元屉权,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕾磁梦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酬吩八,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈某臂境。通过简单的对比蟹摩,不难发现太汾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缚,名字叫做ForteKoup踩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宦郝,售价17.18-20.08万元然乃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘘燃绰,它承了起亚家族的虎啸式前脸铰抛倦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锹,现在看来谈不上惊喜搪澜抱,只能说还比较精致晚。虽采用了大嘴的设计徘酸乔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沪,或许小女生会喜欢回。大灯全系都为卤素光源琴芜蕉,并带有日间行车灯蛾税。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛋。   走到侧面仇劝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俩暇哄,但两门的设计为它增色不少动十,在绝大多数人的固有印象中口,跑车就应该是两门描弛施,并且应该是无框车窗五,仅从这两点来看弗,速迈确实都做到了节频题,开在路上的确引来了不少的目光追随汞蛇手。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铺,我们一致认为车尾的设计更为出彩槽该梢,短小坑嫩、精干疾缮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受塑。除此之外标连茎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僧,而且排气管口径不谐桥,车尾营造出的运动氛围似乎更强艘病。轮胎为韩国本土品牌戊两涎,规格为215/45 R17窝般,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垫曹纪。   当然票佬,如果你选择2.0L车型的话盲必,你所看到的黑色外壳后视镜花、前后包围的碳纤维纹路饰板孪偏素、双边双出的排气管刷挞蔡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了表刃。" "  讴歌这个品牌惜,或许很多人不是太熟悉惶。作为本田旗下高端品牌港吗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坞,而且在美国市忱芾睢,讴歌的品牌影响力是非常大的斑人谦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撑,大部分都是人们对这个品牌不了解俏,影响力上不去免埔轮,导致在销量上确实不尽如人意局懈祷。对于这次全新MDX的到来柿欣,个人持有赞许的态度淌论蛙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意受擎,还是那句话饶套皑,品质上去了忙簇,接下来就是提升品牌影响力了募。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柬,大灯的轮廓更加细长谜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笨地。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敝献撮,但内部结构和MDX并不完全相同嚼钙。雾灯被一条仿LED的光带替代慑侥碗,进气中网的细节刻画更加运动幢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长石凌,侧面造型给人的视觉感受非常低库,这和前后大灯的位置有很大关系函,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎景扩,注重舒适性韭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阶胜栏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韧,而压低的姿态却更加动感哆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敌。尾灯造型相比较现款修长唾,优雅的感受也来自于细节的 设计攻委,但貌似通过我的观察持风恕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盯蹭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灌苇郴,让尾部显得非常简洁淖幢。   本文导航颅菊:" "  2014年2月20日芦襄獭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市说停舒。2014年型奥迪A5的最大特点是捶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棋项。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恫,共有19款车型冬,售价在49.98万至85.8万斤,具体价格如下冬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表把快:网上车市 www.cheshi.com   外观方面齐姥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奢。配置方面阔函,也与现款车型相同炉滔晌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漠。   内饰方面蔫潮瓜,2014款车型也与老款车型大同小异蔼祷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轻,同时门内饰宝双丹、座椅中央扶手枚退频、都采用了纳帕真皮面料宦癸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肝揽。而2.0排量以上的发动机则保持不变酗隘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黄都钎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化税揪。   变化一窟鲍浮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甫鞘,在原有的缸内直喷技术的基础之上械,加入了较为传统的歧管喷射毙诗深,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合活贰,通过二者各自的优势凑碑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庙参。事实上卸,混合喷射也不是什么新的技术胜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用深。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市十躲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呈畅侧。   变化二卵皖祈:排气歧管集成至汽缸盖内惹膘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犬疚蒂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侵薄颈,从而减低涡轮的负荷犊陌,提高涡轮寿命餐食。同时粳,因为在进入涡轮之前进行冷却警,相当于提高了涡轮的进气温度限制捣,可以允许发动机有更高的排气温度沉鸽每,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人投琉猎,同时结构也更为复杂摧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愤骋谦。对此靠,缸盖内的冷却系统也进行了改进距,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腐。   另外表挡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外零,还有着两项小改动但。使用旋转阀谋嫉俺福块替代了传统的节温器肖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上獭裸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宿。   根据官方消息匙贩坎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篱咳崔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楔兢。笔者也希望在应用新的技术的同时郝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情么缓。 责任编辑幻涕棋:王晨熙" "  A00级(微型车)钒,在人们印象中这类车以实用性畦谰棉、代步功能为主镐,低廉的价格促使配置也不会太高尝贡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丘,一款车的推出打破了这一概念哭聘摧,它就是全新奔奔隘立,来自长安汽车狙。   感官是人们的第一直觉反应存虑退,所以外形设计的重要性不言而喻署,为了使人们印象深刻离尚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黎青,道理很简单槐帆,日本是微型车最发达的市场掇酣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琼尸帕,在2013年广州车展上挠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹿刷,除了时尚的外形设计以外充敝崇,在细节做工上也有着不俗的表现席。前脸的设计整体性很高刹狠算,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条械蔽悄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虹贤诞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湃盛,不过这一点在外观上并不明显捌合缉,这源于贯穿车身的硬朗腰线陵盖禄,有效将视觉性降低片处,同时搭配造型独特的双色轮毂兽拇朗,让这款小车看上去时尚动感漠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动污捷勒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斧动继,如果仔细比对湿搂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丁蛾。除了引人注目的设计以外仆抒漓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鲍煌瓜,具有加热功能的外后视镜鞠土、15英寸的抛光双色轮毂篙旦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帕珐瑟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秆箩肉。不过啡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版休,从内到外彤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉风渺鹊,可以说是一次完美的蜕变倍绦柬。那么这款新车究变在了哪里乔狮瑟?它究竟新在哪瘁福?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大开彩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凡,轴距则与老款车型保持一致玻却。在尺寸变化不大的前提下赴,改变外观宛、动力警蹋、内饰残、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丰蔬玛,2月19日这台新车也正式来到我们面前抖侗,并接受大家的考验辫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条簇,但这8条是我个人认为变化比较大的具惰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候申徘,我就有了一种预感衅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咕吮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旅套瞳。全新X5给我最深的印象除了家族化外挥妓喷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唬。首先凑,先说说全新X5的外观钎参拳,“大尺寸双肾进气格栅”榔、“开眼角式前大灯”冯共揪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致室梨巧。    现款宝马3系推出的时候廖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寺,现如今随着全新X5的上市蒋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上党犊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刻老瀑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分法,据悉坏败息,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谁混。值得一提的是氯瓶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凳珐,给人一种炯炯有神的感觉汀。    由于新老款车型的轴距保持相同然陶财,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吃,反而侧面的腰线给人一种力量感桔,这也使得新车看上去年轻了不少墟街。细节方面修痴赎,新车在前翼子板上增加了进气口堕,突出了宝马品牌独有的运动基因挛票孝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搽,提升了夜晚的识别度两成。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涟,降低了风阻系数褥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性败合。" "  版权声明冕本:本文版权为网易汽车所有捕,转载请注明出处享庙粗。   在2003年似,奇瑞QQ的下线让这款时尚楔衡悉、便宜叼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侗,之后短短的几年间性驰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话托抒谴,然而到了2006年长安奔奔的推出梯烁,打破了QQ一枝独大的局面台康。一转眼吧牧,已经过去了10年的时间残,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占署,在这个追求个性绞簿、讲究品质的时代柯扳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滴帽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讲,而长安似乎也意识到了这一点础很,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拜五?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灵?   从厂家方面获悉亮痊填,老款的奔奔(love)已经停产风,而奔奔mini则将会继续生产销售好,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厕哀,前者主打精品中高端微车市承 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战讳漠笺。从定位上来看聊稗现,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些接提,虽然沿用了奔奔的名字白手棺,但整车的设计搂败、配置以及售价都会高于老款车型敬圈晴。   新奔奔客户群体是谁欧?   在很多年前赋酥醛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤琼,到底是买奔奔还是买QQ嗣叭半,在那个时候秸亮恐,很少有人会关心这款车设计的如何现冈疥、驾驶感受如何魔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具故,省油辱、皮实齐羞、能遮风挡雨就行莽。   现如今荒炊,80后八劲、90后已经成为购车主力擎搅集,这些从小听着walkman丹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洞船帽、用户体验以及品质都有着更高的追求够坡,因此在座驾的选择上同样不会妥协舵腐力。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看边凭,新奔奔就是冲着他们来的从。   新奔奔主要的竞争车型是赖评馆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布径车,但从目前得到的消息来看晃稿,5-6万元将是其大概的价格区间湍。这个价位中既有一些合资的微型车斗,也有自主品牌的紧凑型车撂钨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狭搬傅,比如两厢赛欧琉佛、奥拓澳黎放、玛驰以及低配雨燕等等车型婆靖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线词,在配置方面与奔奔相比还是差了一些典墒迸,产生竞争的几率比较小立。   外观蔬瑟村:惊艳敦、和谐狼簇刀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹿痞褪:高离地间隙套同蛋、车顶行李架忻帅税、双色车身等等己。没错壁操,无论是跨界天、越界还是交叉车型缔荣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔬堕。不过世间万物平撼楔,徒有其表终究很肤浅瞪缚,我个人认为荒舌瓮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统没惮。所以哨骗截,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾封,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象报停。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腾普略,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫉虹俱,可谓全副武装察磊坑。为了让媒体更好的体验这台车耿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虐渤遁。没有固定线路缮蔬吨,没有领队车辆患酮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾口黑渤,它会和每一位汽车媒体人独处12天薯。而在这12天里剩,我已经和它奔袭了4100公里绣嘛,横跨了三个省份坎何,体验了柏油赛道稻承、软土拉力锰嫡、冰雪漂移觅墩郸、高速狂奔拈洛亨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话两试褐,当然开河,最终的结果是砂奇挛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多够垂辈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨,正所谓日久见人心赂,交友如此库,试车亦是如此婆炕。回到正题竭戊,和往常一样玛恰,对它的了解还是先从外观开始搞俺贩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歇瞥坷,相煎何太急”这句绝句胎挡息,而在雷诺—日产集团旗下讲,有两款车正在上演着这一幕竞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气款聪奇,还有这出色的越野性能罗笑何。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磺舌,买谁更划算蒙米?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾邓苛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秘抛淀,作为英菲尼迪的顶级SUV辈,QX80的售价高达152.8万坎,但经销商处可以优惠16.2万定眉好,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罕浓,虽说16.8万也不是个小数目搞。但对于消费者来说乖,一个日产际刻,一个英菲尼迪蓖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扯奸道。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)别:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妮舒蛙,它的身材绝对够大界附。从上图的数据来看空秆环,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙适垢,尤其是将近5.3米的车身长度妇潦害,会让您感觉驾驭它有点困难罐。另一方面劲醋爱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聊抱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅礁腐巧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锈,同时也显得异常凶猛播坷戊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉死。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轨墩,整体造型圆润噶氢诽,没有多余的线条作为修饰宋,但是反而会让人感到车身很厚实蔬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饥。同时注意它车窗的设计秋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱报羌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倘晶秒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纫菩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛔玛颊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泉归,也没有了那种霸气衫,转而给人的感觉是设计很前卫檄。车尾的饱满程度与车头相呼应着卜耸,丢去了上一代的直棱直角平哀惧,饱满的线条凸显着丰满的层次感灿搂弯。   日产途乐恕讨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忌狸,虽然脱胎于英菲尼迪车型型畏畏,但途乐依然拥有自己的外观特征奠蓉峨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈膳卡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型池邦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号特,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腔懒堵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛾龚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竟堤,成为了车头亮点之一脑殿飘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旅输,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彤瘦,这项配置自然是少不了的诡。我们可以找到4个摄像头嘛椒蚀,它们分别位于车辆头部谈、左右外后视镜下方和车辆尾部肉。以便在停车过程中婪韭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皑滥,让您更加自信轻松的把握泊车空间怕俗隶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弧习,大大降低了停车时的事故发生磁触弥。   途乐   通过对比发现洗碘,两车在外观上的配置基本相同桅涵,差别仅在日间行车灯上驴,不过随着QX80年款的推出伟澜蝗,日间行车灯的加入应该不是件难事泊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同精糠茬,在相差仅有10几万的时候颈朵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罗氛樊。    责任编辑鞍喷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓶畴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袭,除了奔驰G克探、丰田陆巡系列磊、牧马人等沸庙,双龙雷斯特也是其中一员遍藏净,而且雷斯特还是柴油车毯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惰枚,以目前的接触来看筏撵烹,双龙雷斯特W表现不错乌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磺轻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰师,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”村嘲密。当然苛革,在随后漫长的几年过后材,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薄竞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO世,该车型最大的特点就是其尾部造型避供,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晌,宝马方面肯定不会承认搜吠倍,但从年份来讲等节息,明眼人一看便知粱词芹。   外观冕胆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沛棺,该工作室的创办人正是乔治亚罗恰府平,不过大师的设计未必符合所有人的审美方,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异握糯瘦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轮羚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势算腥蛋,但为了照顾空气动力学与线条流畅刊,雷斯特的车头是圆的费,所以在当时看来有点“离经叛道”归话。   而到了现款的雷斯特W蒲,这个“小问题”被修正了奶,一体化的设计已经是大势所趋钒附睦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痴竞端。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闲块,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感可纳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剿亨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少同贾夹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勘。通过车展上的展示迁景,小编已对这款纯电动车型有所了解榔净剐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恰烩,时至今日郎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奢偏。据悉醒毙避,之诺将在今年的2月份开始接受预订握搓稻,上市后将以租赁的方式面向消费者玲躲,具体的细则目前还没有公布匹琅,上市后会有着怎样的表现冷娥,我们会同大家一同关注绷帆姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浮书,简单了解了一下之诺这个名称的由来别辜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚎耗巷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟略首,毕竟是基于宝马X1平台打造弹慈,因此在多个方面相似度高也并不为过久叮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E该邻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现馅热佛,其具体的表现如何翅戚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膳沸。 责任编辑据腑:沈楠" "  版权声明堆械僵:本文版权为网易汽车所有扰判,转载请注明出处练擒漆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列黔。它们的可见程度阂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锰姐。可见度甚高的两个文字的组合咆哇鸡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敛暗贺。因此囊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侈容。哦和,对了吃泄腾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妓矗欠。意大利人的自信翱尼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仆块:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用竟?咱先从减开始说起苍。 Q啥胚:致悦只是切掉屁股的菲翔么烧道羞?   A酮:非也睛穗,前脸亦有修改奇镁,整体风格统一眯,协调度很高躲。   我相信Roberto Giolito先生辖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师麓,在设计Ottimo的时候胎潦勿,一定会更加从容伟屋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芍雾档,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思危犯。在他的心中酗捣,应该有着太多关于年轻枫、活力的理解泰,而这恰是Ottimo的设计要点纯阮。 外观总结   赞念盟:个性鲜明窘此、标配LED示宽灯受、轮胎用料厚道   弹萌乏朴:低配删减雾灯   " "  版权声明屏赴:本文版权为网易汽车所有煌贺砂,转载请注明出处怪薪加。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扁吵搔,虽然距离现在已经有两年的时间潦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扒估新。而今天畦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘让浮卉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例董绿澎,并且还是一台后驱车碳霜。没错耽,它就是华晨宝马3系城脖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兢幢骸,其配备了2.0T发动机敖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粉诡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗜弊陵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粮储坡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现等脱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗通坍。不过在今天的冰雪试驾过程中吴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)紊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丸,必须先打好理论知识的基础灸糯。于是在摸车之前硕寿怪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课认喊埔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瑞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庙。 ● 项目一   热身结束了殿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节说。第一项内容便是加速和刹车梯,是不是觉得很简单献骑弘?其实里边的门道儿多了去了逃伎。   在项目一结束后驾韭蓝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烹。一开始大家相差悬殊伙典瞳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糜合熄。接下来的项目二会比较刺激一些疤缮,经常会出现手忙脚乱的情况秽,但只要理清思路按部就班的做玫粕父,想要完成整套动作并不是很难侨示尖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明任欠:本文版权为网易汽车所有哇,转载请注明出处隆厢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚏郡,不过始终都仅有手动挡车型伎嫉篮,虽然目前销量也很出色媚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜡。好在这一短板即将成为历史累典猴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出林惜,新车将于26日正式上市率,我们也于第一时间进行了试驾体验蹲回。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观模:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梨罢弥,在外观方面也有变化和砍侣。新车根据高低配车型提供两种外观方案穗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笆,而高配车型则对中网茂堪讲、保险杠造型啼咕券、轮圈和后反光板都进行了重新设计侠酥苏。值得一提的是汹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肖。   新样式的轮圈非常动感硅提,在同级车型中实属罕见公慕翻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拭疚,轴距依旧为2725mm韦。车尾的变化相比车头要小一些蛾问,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搐丘绷,不仅可以提升安全性涎,同时视觉效果也更加出色拦。 有态度【试驾评测】秤灿糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簿蝗滥?   扫一扫蹿渐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棘变欧,一汽大众全新高尔夫正式上市妮臂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泥杜辟,其中1.6L拥有三个车款慌凯,1.4TSI拥有四个车款牢呸,官方指导价为12.19万元—18.29万元粗疲。具体售价请见下表龄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力遂蛊,但是却拥有三种功率版本动楔井,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苗,因此在动力系统方面查活,消费者有三种选择肌。    我们从上面的数据可以看到谷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者海刊阔,1.4T低功率版是主流之亚樾汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求市怠嗅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮偿睦俄,但是它的售价高达18.29万元沦埠奢,相对比较贵诬。    全新高尔夫提供九种车身色彩翁锤,分别是塔希提金划习皮、唐古拉白赁顾吹、珊瑚蓝剂谅、魅力紫限、玛雅红梢惺慕、季风灰驶、水晶银以及深黑和极地白抽锰。 ①凛:16寸Cosmic款轮毂 ②扦:16寸Cubix款轮毂 ③呈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滇橙绞,其中15英寸的一款咖斧庐,16英寸的两款却摹级,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滑瘸量,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寸。    全新高尔夫提供标准座椅懦鹊乘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅完稿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篇脚德,舒适版车型则都配备舒适座椅扇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幸抚。    在材质方面性瑰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胖娶邪,分别是上图所示的DianDian黑色织物匆、Zoom/Merlin黑色织物河彭剔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择曝粗,分别是Vienna黑色真皮胆沃祟、Vienna米色真皮歉颧尺、Alcantara黑色翻毛皮惺奶、Alcantara棕色翻毛皮钙玲绦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赔朔,有两种风格可殉倍臧伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掠兜,同样有两种颜色可训亩怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昧,有黑色和米色两种可逊慰狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅款琳囤。    在车内外装饰件方面荤默遍,不同配置的车款也有不同的安排蚂父。像侧窗下沿镀铬装饰条集灭泄、双排气管材、镀铬装饰双排气管边普习、动感鲨鱼鳍天线抢肋、真皮换档手柄购馁掏、科技质感装饰条票、金属风格装饰条翻、碳纤维风格装饰条等等实,针对不同的车款都有不同的配备酱绍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绘栖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懊卡陷,配备有MKB多次碰撞预防系统函、ESP车身稳定系统牡、ASR驱动防滑系统隆赣、XDS电子差速锁突梨虾、前排侧面安全气囊琼、后部4探头倒车雷达奸身了、前部行人保护系统检母沧、自动静态转弯补光功能等等破,但是在舒适性以及功能性方面穗售,并不是很丰富壳,但是也可以满足基本使用舜稠。   1.6L自然吸气车款如何衙偶摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉司肫尽,它拥有手动时尚辫、自动时尚以及自动舒适三个车款芹,手动时尚与自动时尚的配置一样疯尾,在价格上二者存在1.2万元的差价型食拳,主要是变速箱配备的差异狸割冲。所以在配置对比环节激,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行相,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元麻霉甩,差价为1.1万元局隘。    在配置对比的环节我们可以看到鳞昂,时尚型与舒适型之间的配置差别哄凯宛,大多数都体现在外观内饰的装饰件搐妇恫,以及车内一些常规功能方面魏,主要是顶棚储物盒侥掇殊、后排中央扶手懈僚瞪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蚀耙策,实际上最有意义的差别在于全景天窗疾投轰、后排出风口城沤、蓝牙电话拣、定速巡航滥雾尚、驾驶席座椅腰托煞幂、TPMS胎压监测系统这几项上畅,不过在这几项配置中师虚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浓,尤其是全景天窗含券贫。    从价格上看秦络,二者的差价为1.1万元席彤购,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品县犊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掠酗,所以我们在这个推荐环节仍愁侈,更多的倾向于低配车款郴闪磊。 责任编辑绩氨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淮蟹瓤。它采用了全新的DS家族式设计风格卞顶幂,延续了一贯的法式浪漫风格送,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闲缆扭。新车基于DS5平台打造膳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兄埃。预计在3月左右上市辩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阂弹淋,让我们一起来看它的表现如何嫂顺。 外观谰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悸普,却多了一些时尚及科技感款,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔑椒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墓。镀铬装饰拿捏的也比较好架蚊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品农。也表示着DS的品牌走向独立双芭乔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痉沮,有着都还算不错的账面数据弦,车身长度为4702mm棚糜,宽度1840mm身雌,高度1515mm.轴距为2715mm汉埂。上市后会把目标锁定在奥迪A3俺和呐。 车型图片 基本参数寇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胃,除了前车6颗驻车雷达之外淮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能簿蠕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰停胃轰,从视觉上拉伸了车辆长度价溉,尾部设计了一个小小的尾翼蕉,尾灯下侧字样表明了其国产身份啪睬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头透觅筛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方客袄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贩仑徽,真正的排气隐藏在了下面担。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冒:高离地间隙斧埂、车顶行李架筒、双色车身等等剩屉。没错屁你,无论是跨界惋蜗梳、越界还是交叉车型烩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胁莲。不过世间万物鲍唇,徒有其表终究很肤浅护,我个人认为情烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赔。所以谱对疚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亭苔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尉谢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涤枢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款股棉餐,它集沃尔沃所有看家本领于一身容喜,可谓全副武装蹭忱。为了让媒体更好的体验这台车稼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高番。没有固定线路苔熊匡,没有领队车辆田狸喷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钡抗,它会和每一位汽车媒体人独处12天淌恭瓜。而在这12天里户,我已经和它奔袭了4100公里兜,横跨了三个省份邢乐,体验了柏油赛道笛男憋、软土拉力眷橡捅、冰雪漂移倪菠、高速狂奔誊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扩,当然乱量哗,最终的结果是坑瑞歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多落,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隶瘁戳,正所谓日久见人心鹊萄,交友如此藐,试车亦是如此粪。回到正题杭切,和往常一样婚甸,对它的了解还是先从外观开始翻巨鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化躺、多样化是一种趋势倾淬贿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敖仿戚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廊帮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邓得。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懂疆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车换豪尾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型策瓷,上市至今保持着约5千台的月均销量伍物拘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粉。 外观/内饰对比捷社:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造适抽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃膳,毕竟师出同门淌秒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯模嗅甫,远看很容易被误会成排气管咐盆,但事实上真正的排气管被隐藏起来剖,整体尾部设计显得层次更为分明柯斡。低配车型配备有倒车雷达休崎汐,高配车型还配备有倒车可视布嫁糙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念房店,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稗哼,修长的车身与宽厚的D柱日了桅,加之出色的后排与储物空间乖矫煌,俨然就是一副旅行车的范儿砷仆结。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拟,它完全可以称之为旅行版朗逸葡。    车身的线条连贯自然扩龟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观内篙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头餐撑虚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巢,调整了尾灯的白色灯带位置侣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甭梆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埂卢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格范举,内饰板件的用料以软质材质为主露,接缝及做工也较为精致泌勤首,与同级车型不相伯仲抄。从实拍的车型判断檀,自动空调疾涟、ESP系统绣、电动座椅房、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毙,至于具体配置还有待官方公布娶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沤蕉吞,同样是大众家族的传统布局孙,整体的感受都很不错串季桶,方向盘那抵癸、中控台的每个设计很都容易上手莎酷丸,从材质上来说炔,朗行是塑料感有些明显的情,好在其工艺上还是有保证的啤,并不会有很廉价的感觉衔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冉,销量在整个家族中表现最为可观沟娇。近期乓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市马奖,新车主要变化集中在外观畦,同时针对颜色毋、配置进行了调整亮,以保证其市场竞争力排椿。在豪华紧凑级细分市场中衬凄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一默,通过下文的对比分析颈堕,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑟刑痊。   备注嘘忻: 为更直观的进行两车的对比分析冕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婚揉贡、CT200h F-SPORT)姥及,市场优惠参考自深圳市场清森咐。 车型图片 所属品牌涟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动店攻棉,内饰做工精细    车身尺寸方面访侯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纱寝寺,其他参数均小于奔驰A260问。从外观和内饰设计风格上看寄烈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搭锚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牵嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迷吓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袒,全车充斥着力量与美的线条甩堕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钳叮惮,硕大的单条幅进气格栅空、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峨。    相比极富视觉冲力的前脸造型斥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剩,但并没有脱离运动寥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鸡娜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹社。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卯洼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酞茹肃,同时下侧雾灯造型也有改变赎涧菏,车尾部也进行了一定的改动羔,整体感觉更加运动沽刷顾。另外催,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”户柏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配价惶,形成强烈的双色反差谦。    F SPORT车型装备了整车运动套件靠勤蹄,涵盖了运动调校悬挂内还勉、运动包围嫂、运动阻尼减震器挨睬、熏黑运动轮毂傻晴、运动车门脚踏板龄、运动型铝制加速踏板筹日肠、制动踏板炬赌观、脚歇板等灰纷。    三幅式平底真皮方向盘嗽悼、红色元素点缀的空调出风口仑沁摹、铝合金踏板偿惹、仿碳纤维装饰条等等茧得典,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感禄惺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琅赡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化热,将方向盘矗燃氮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挥壬碘,增加了便利性记颗憋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囱,分散了注意力醛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间势闯,是多数第一次购车家庭的首选要求完,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尾嘶沛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功躲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馅,会有怎么样的变化拳瓶坑,一起了解一下秒惨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吗,镀铬进气格栅增加了些许立体感涸,更加显眼的X造型前脸辱琅攻,迎合年轻消费者的审美胸榔。大灯的改动有些另类匙仑,在我看来接受起来还是需要时间的颇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亲,新款在车身尺寸上有所调整骂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叛弧,轴距保持2600毫米不变耻广抡,相比现款仅车身尺寸有所增加躺。   车尾的变化不大菠杠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丧嫂,以及牌照上方增加镀铬饰条挞藩搞,尾灯造型无变化定。实拍车型为高配版本擦,但仅配备了三点式后倒车雷达墓。   新款的15英寸轮圈造型不错毛发布,轮胎选用优科豪马桶,规格为185/60 R15疏母说,备胎没有缺失喝嗡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高安,在年轻人中更是屡见不鲜魏擅嗓。在学校要有个性供纺高,在单位要有个性素,穿着打扮要有个性阔豆,兴趣爱好要有个性嘶渤某。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢和亥杯?如果你有这方面的兴趣口擞,那么杰德将会是你不错的选择川诉。可谓自成一派的它乱奉,凭借着并不起眼的车身尺寸汉酶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间管,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秒颇挎?还是旅行车猜?或者是MPV脖绿?但这都不是事儿派,只要适合自己就OK蕊横。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人覆,喜欢接受新鲜事物的他们沧牌陈,正好与杰德不谋而合桔涕寒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咖陛,此外膳,六座的乘坐空间搓,也足以胜任日常的使用需求爬借铝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饲刻拒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢太侮嫡?自2013年9月6日上市以后吓歉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量间怠,力压大众途安和马自达5等竞争对手刊耙,它用事实结束了我们的疑问丹懦颁。除了这些毁,杰德还会带给我们什么样的全新体验袭臼,让我们继续往下看诉畦汰。   " "  若是经常关注汽车之家的话险,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生担萝精,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”东。虽然我们这里并不提GTR你十,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诵翠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负洌克斯ST沽,令人刮目相看倍案玛。与此同时笑翅,在秦身上凄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冀婚、做工以及舒适性表现上的明显进步挟妙。 外观造型妙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啊嘲仟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陪顺,近年来推出的新车型如速锐媒界、思锐以及大家眼前的这台秦莽什困,都可谓一个比一个漂亮顿。就以秦来说竿刹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网廊老犀,很是亮眼烤稻,同时也营造了较高的前脸识别度内稗邓。   车身尺寸方面钝滤龚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大籍维,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平频吝扒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)然乡鸽,2670mm的轴距表现则处于平均水平拢割算。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烫坛,其整体感觉与速锐大同小异糜窃污。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯响乖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褐璃勘。无论白天还是夜晚吩前,该车的车尾识别度都非常高扩媒龚。而且内部的光源超访就,除了转向灯为普通卤素灯泡外糜褥遁,示宽灯撬疆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坝裁。   充电儡、电桩安装及质保/售后介绍貉龄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壁腹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撅,据官方资料介绍枚姬粒,充满一次电大约需要5个小时左右艘绦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)河。   同时憾偿家,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩境现捷,虽然价格并不贵歇措,大约在6000多元帆,但对申请人有一定的条件限制多缝废,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)葛笺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准管。当上述条件都满足之后媚塑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肚坟,如果一切顺利瞪浚,最快1个月内就能安装到位并通电使用贡。不过目前甩,秦还不能实现快速充电览,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枷,只是目前还没有这样的配套充电设备漠祥薄。   针对秦的特殊性楞钢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垮钠嫡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膳扯。其中纶饭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋康坡、绝缘手套和护目镜等设备脊礁,并规定在检修车辆时必须两人在场晤。以防车辆万一发生漏电艾妻馆,威胁到维修人员的生命安全儡。   与此同时囤粮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里但镭取,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组故苍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同百频,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矫酞,整车质保为6年或十五万公里酿戌,电池组为10年或二十五万公里)绦廖。总之歌庇奶,从专设的维修工位巩澈潍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扇,而对消费者的购买更是一种信心的保证砂巩蕉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贺矮,中国汽车市场刚开始发展荚惧,市面上可供选择的车型可谓寥寥剁,在那样一个年代肆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厕参昆,并且在之后的相当长一段时间放,人们心中仍对它们有深刻的印象嚏悸。时至今日秆砰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冲韧,在数年激烈的竞争中稀桂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下董疚。这回斥港,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首誊,我们也借这次机会为大家做个全面对比砰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车层如泰:外观内饰(包括设计和做工)螺完、配置长、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拘、储物阮、油耗句、驾乘感受灯废桐、加速性能井谢镰、刹车性能笆按。同时渡石且,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毕风令、同价位车型的什么水平把腾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枯固傲,目前约有6000元左右的优惠镀臀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吉,在优惠方面差别比较大涩俊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娥,根据论坛中近期的提车价格清水稳,9000元的优惠还是有的轮。目前湿,两车的售价依旧属于同一梯级碳眉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致场呻扦,只是配备了卤素大灯及雾灯群讣,透镜猎咖疙、日间行车灯这些都没有飘睹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潭极,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置是颓情,因此我认为两车的配置可以理解枢抢喘,符合同级水准梳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绩袭霉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扯摧渴,两车的各项参数也处于伯仲之间委匆,差别在6cm之内联宛。在车内空间上虏,两车的表现也很接近琶谅拭,我先剧透下吧场前娶,结果可能跟你们想象得不太一样吃倪兴。   相信看到这里穷快,大家最担心的就是如果车辆没电茨,后备厢是否还能打开的问题史碑。捷达看来是妥妥的没问题壕秦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烘蔑,它的后排座椅靠背可以放倒拳,之后即可顺利从后备厢取物锤吕跑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婆铂。   在倒车辅助上顽违,捷达配备三点探头脓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奉超,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扣贡惶。这里多说一句郊玖骸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霖舰,让人觉得很不大气啊鼎驴,并且低于同级别的水平设唯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达集,舒适型也可选装倒车影像乾,比捷达厚道一些电淌骋。从普及性上看杰,能够达到同级别的平均水平汞,从功能性上看屡豁傻,拥有倒车影像的它则高过平均线了唱虎,给好评垛。   两车都是15英寸的轮圈撩男华,造型上也是各有风味眉,轮胎宽度也同为185mm驴间谰。从售价上看勿瀑商,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盾孟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条燎搪埔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剃镜,让我们在后面的制动测试上见分晓猩杉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茹似缚,借着中期改款的机会搜老,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笨。应该恭喜它嫉泰,至少在我眼里氓,它确实达到了自己的目标互曹埂。过往凭借动感的外形滴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔚郊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趴。   只可惜朵催,刚上市不久的2014款起亚K5硷俯海,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惭糠,而且它们的价格都处于K5车系的高位脯,受众群体并不大釜。前段时间叛孺疽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碎确需,并撰写了《起亚K5购车手册》草搐蘑。文中巧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型超对妨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柒徊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凤嚷酥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伯贫晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锻伺。自从起亚蜕桅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朝趟块,互用研发产品的例子不胜枚举品,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度些。该发动机的最大功率为245马力痰撵复、最大扭矩达到350N·m身,账面数据处于同级别的上流水平猎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贰堕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攀凌。   在涡轮增压须糜、缸内直喷等技术的加持下双宦淖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拭璃芬,并且一直持续到4000rpm菏委劣。得益于涡轮介入较早沁湘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间思,而且它的油门也调校得比较灵敏卷策潜。在实际驾驶的时候澎沽桥,可以感受到它的起步轻快自如涪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猾垂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比距酸面,毫无疑问它的起步要相对轻快一些读,但差距并不像数据相差那么大骑。在整个低转速区间形佳,它的动力输出不算直接摊图截,缺乏一点活力梳栖,给人一种有劲儿使不出来的感觉簧抠。   于是鲤,我把油门再踩下去一点戚详悸,动力突然来得很快虎触,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然殊,毫不费力天拷,而且可以感受到车速达到120km/h时丁蹿解,发动机还有充足的动力储备肆耐备。它的中段加速能力让人满意丁偷认,虽然依旧缺乏一点活力嗅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴婆话喊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诧歪躺。   还是差点意思呻窟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘦。于是盛吓撕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挫海,6速手自一体变速箱切换到手动模式稿滤痹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搂舍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侥降相。它的油门响应足够快九佳,发动机的动力输出得到更好的释放纷痢,方向盘的反馈也更加扎实掸。除了SPORT运动模式外徘鲤驳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式请乖嘎,运动特性从SPORT簇懂、标准到ECO逐渐减弱牛密,驾驶风格也逐渐趋向安逸矛巨微。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契处孤,平顺性极高错,而且动力的衔接也让人满意反。若以80km/h的速度巡航酮书纪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擞烫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汉,对于燃油经济性的控制也让人满意茧。同样值得表扬的是降挡速度幕亨孪,在中段需要加速的时候深踩油门狡噶撕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镶敬淳,而且换挡冲击也比较屑尽,不会让坐在车内的乘客感到不安截发。   前麦弗逊挡、后多连杆的独立悬架底盘结构啡漆睬,在调校方面仍然有很大的提升空间沧焊。它的弹簧足够硬戌邪钨,但是减振器的阻尼不够大锌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底画,会有细微的震动传到车内啸,以稍微快一点的速度过弯港,车辆的侧倾会比较明显蒜次,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劣南。安安逸逸地驾驶肯定不是问题馁糠,舒适性让人满意虫掣,但如果需要激烈的驾驶的话唇汉逞,后期对悬架的改装很有必要呐。   它的刹车盘相应加大了尺寸钮退排,刹车的力度足够奸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锤氢。具体表现是热波,刹车踏板的前一小段是虚位滴狗惦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哎柯芯,制动力度会突然加大公返,需要一点适应的时间控揭莫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贾盎,发动机的声音且、振动都非常小痛鸿。然而桑,在速度上来以后硼下,噪音的上涨速度也很快噬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎馈赏逻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懊。   我得承认罕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数际,但在起步和中低速行驶的时候藏,动力参数上的优势并没有完全体现出来伤擒底,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溶阿华,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茫。当然筋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型识。另外吨透泵,值得一提的地方是念卉,在动力提升的同时猩,它还加入了行驶模式控制系统蔷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弯莫钡,它的动态性能相对有一定的提升朝僻瑟,开起来也更有活力和乐趣描评年。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑰瘫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磐绒,只有手动版车型销售的悉,导致产品线还不够丰富苍录啪。而就在去年11月隘寺钎,海马M3终于推出了CVT版车型稿,7万-9万元之间的售价沤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求体。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惟喂、逸动渴枪、宝骏630以及启辰D50等车型缝烫唱,竞争还是比较激烈的凄衫。作为一个后来者附,海马M3是否有足够的实力立足比茂吉?下面我们就一起来看一看搽。   动力鸵凑囱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择餐谈,其最大功率为82Kw戎,峰值扭矩是147Nm瞧。从账面参数来看敲,可谓非常出色伍,一点不比合资产品的数据差典。对于一辆紧凑级轿车来说微寥建,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腺坛。    开起来的表现离,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚏授,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糠绵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中箍湾泊,如果想要充满信心的快速超车穆长踌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓣。    我知道会有人问誓缸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熔彼?说实话瑞,我觉得大家都没什么区别衡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着测尘歉,也是低扭不够强工,需要靠高转速来增强加速能力鸵。    可以肯定的说粹穆莲,除非是加上个涡轮增压器斯。否则的话啸箱,这个级别同排量产品之间的动力表现孪表,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哨申汉。我个人觉得耸,这只是消费者们需要认真衡量的一点缴天,而非全部门。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在播,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剑,动力传递平顺连续的特性祭怕,有效的提升了整车的行驶品质感贺教叭。顺便说一句嚏矩诗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外等,这也是比手挡车多花点钱的好处姓犁笛。    深踩油门时蝗复妈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岔躲,来保证动力响应足够顺畅氢仇扫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内男。此外介蒋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惦挨,功能性极强巧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驰弘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酶娟毒,g值才开始达到最大的0.366g惯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浮莲,此时车速大约在30km/h左右革完铜,达到60km/h用时5.24秒米,冲刺到100km/h用时11.45秒驶步。    接下来看看海马M3手动车型裂,在加速到2.5秒后揣谴愁,车速已经达到了差不多40km/h燎赐,达到60km/h用时5.01秒氓扭略,冲刺到100km/h用时11.28秒孺坝溅,比CVT车型略快秽蹲。如果不较真的话砷哎皑,可以发现二者的差距其实非常衅骸,相应的在日常驾驶中其实也一样祭去氨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墨侨,就这个成绩来说烁副徒,它的表现只能说是非常一般态串。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言博恳慕,它的表现就算好多了破临动。 责任编辑蔼希挎:沈楠" "   近日哦口,宝马官方发布了新款X3的车型官图霉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疥。从新款车型推出的速度上来看怂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视美。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量媒狼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化守。    早在2003年镣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魂虚琳。10年以来行驼,宝马X3已经销售超过了一百万辆肯腔雾,自从2010年上市玲半,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作借。因此扫桓,2015款作为X3的中期改款防,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叮桐懂,优化后的大灯组造型翘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淋巍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版人亭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堤排。通过官方图片莲能,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啦牌斧,也融入了宝马家族的最新设计语言巾侥剩,与新X5一样采用了新的中网边框设计船胎扰,在视觉效果上更具冲击力镶附聘。    在头灯部分熟桂悄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镀砂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抹鞋。另外什我,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呛监,配置方面它还可以选用全LED光源穆喊醒,再加上选配的LED雾灯霓瑞裴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斗部乓。    新设计的前保险杠极具力量感嘎铺趣,并融合了镀铬内甭厩、塑料格栅以及金属护板炉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型那娥。此外弟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中档忌呈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浚,也使整车更具个性化风格襄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乱:4657×1881×1661mm幕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暑哺潍,轴距也同为2810mm棱词羔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗣嚼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刃杯,从车头一直延伸到尾灯的腰线撕烦,让车身看起来更加犀利且极富层次感辩。相比变化较大的前脸杉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慧氯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汝伤朵。相比X5咆,新X3的尾部更加耐看忿啊疼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溉惭苹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分没痛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酮里,视觉效果并不是那么给力玛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择托磷乒,新款X3也不例外莫肝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懒其、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铃赴、后部的防钻撞保护装置茧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恰的驴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旗纽。此外匙险强,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氢词部。该车还可以选择六种车漆藏、三种专有的18惩柒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爸片。 责任编辑炼挛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓖五宛:Quattroporte(总裁)喊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滩:Levante该反,还在2013年4月的上海车展上闹叛埃,以全新总裁平台为基础叛凭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埔肺少:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的竟醚杯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款檄:Ghibli……   以家族设计为本狸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系囱厂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杠祁,改走豪华中大型轿车的定位为奉,车身尺寸长腾嘘姑、宽井沁、高分别为4971mm酪笑、2100mm和1461mm急,轴距则为2988mm烤袖,直接锁定奥迪A6刮部镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上松粳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo石、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喉牟屑,且融入全新总裁的轮廓特色亥途,以紧实并极为流畅的曲线剁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彩临隙。    于是在车头设计上集,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雾警凭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渡睹烫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样合琼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霓肖库,将蜂巢状格网嵌入其中诧栖,且尽可能地加大锋堪,再搭配角度更为锐利匈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稻括病,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势少龚我。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旗凯,所以厂商在Ghibli的车侧师奶,除了保留前叶子钣鳍状孔道沮能妒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酸,也师法了总裁车侧的设计椽酱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捕伞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没母京唾,另一条线则从前门下方迸出矗,向后朝车尾紧缩纯馈,滑顺动感且充满肌肉感唇相擞,并正好可呼应更翘的车尾设计群弄膜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焊怪,速度感浑圆天成寞舰。 内饰向旗舰看齐叹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘁甭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辱杀,也把声控蘑课垛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上精读鼎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凡,右侧拨片负责手动升档磷佳、左侧拨片则能提供降挡佩踌蹲。    此外讲,三辐式方向盘的前方搪香唇,一样是借自全新总裁的蓝底白字靖处锨、双环式仪表盘官舅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表童射碴,左侧则是表底超过310公里的时速表动荆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淮,可提供显示油量劲、水温沃、挡位与导航指示等行车信息摩挪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上交酪峦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巨卤普,告知驾驶者目前的驱动状态静动羌。    和总裁稍有不同的中控台盗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟槐日,以及可触屏操作的收音机电台选择九、音源切换输换、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魂查、空调温度姬疚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氯奇筛,空调出风口则移至屏幕的两侧邦透,下方则为恒温空调系统调整出风量护拢嚏、温度与出风口的位置冬界,以及音响系统的吸入式CD筷浪母,设计上较总裁车系更加简约肋绒黎,但用料与配备完全向旗舰看齐饥钒,展现了十足的诚意沉鄙。    较为可惜的是干,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm度裂委,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm统,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膏趴似,所以Ghibli的前排空间与总裁相当械,包覆性和支撑性也非常出色厘畴苟。    但是后排方面堆、便没有像总裁那么充裕叭,尤其膝部与头部方面练,身高174cm的笔者坐进去后铆饱鼎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已借蒂盗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锌套,也刚好替前答燎诬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何观,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锋栏。 责任编辑穷容纪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矫催,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬?后来一看旁构,哦宿湃墟,原来CC是“Cross Country”感冯辟。继续了解发现有点意思撤晤,底盘抬升倦、高功版2.0T五缸发动机哭热裤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毖律铝:目前的普遍规律是厂单骄,产品分得越细宽,总销量提升越明显寿烙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皇,它的引进镶脖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扯趟艾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靛戚,主要分布在前脸和车尾螺,从外观区分它和普通版V40很容易逢荷呛。底盘抬升12mm惺,这么小的数字对视觉效果影响不大断,整体协调感没遭到破坏怀钱祥。    车厢内部谦彭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钢石,除此之外内饰并没有过多特别的设计辩敲喝。之前我们已经发布过实拍文章促鳖芭,车身相关内容有详细介绍遣叛,因此这里只是简单提下要点赁峨,就不再重复描述了登。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来红扛蹬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机群敞,最大功率214马力桓趴,峰值扭矩300牛·米么,型号B5204T9舶竭,是普通版V40那台发动机的高功率版本迪头,那台机器的型号是B5204T8权倦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妇,今天会是什么成绩媒?稍后揭晓蛋欣。    变速箱没有变化祷颁,依然是日本爱信提供的TF-80SD稻,六个前进挡欣化,带手动模式和S挡长汝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廉瞎笺,奔驰A级用自家的7挡双离合靛萌录,沃尔沃这台6AT暂无优势肯,目前他们还没有新产品投入实际应用椿菇甜,理应加快脚步碎耻蓉。   驾驶咕虹:邪恶的S挡    驾驶部分安,我想说说D挡和S挡的区别炬忍。看起来挺初级的一个话题实晌埃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卿。D挡油门响应迟缓毫妹,在激发变速箱降挡之前鳞窟凡,需要稳稳的酞巴、持续性的向油门踏板施加压力琅,慵懒的降下一个挡位之后茂溜,情况有所好转透高,动力给得稍多啡,也就这样凤甫供。    不满意对吧苹喘涟?可以把排挡杆向左扳到S挡锈淑,切入“邪恶模式”驴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)犀慈匿,转速拉高1000rpm以上划晃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来考敖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次的,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冯骋焕,脚踝每动一下麻抒识,车身就顶起往前猛扑一下粱。深踩油门哼排,转速迅速攀升色既扒,跟D挡时判若两人劫论,两百多马力跑使供、三百牛·米措墟,在这个尺寸的车身上爆发出来墨,过瘾勉。    激情过后细细品味柯舍,这套动力总成有两个弱点需要改进缓,一是怠速时振动大袄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动春斤,影响体验;二是低速行驶的平顺性攫存恭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境财,1屯祥、2儡头、3挡之间可能频繁切换拐端把,动作应该再细腻些税填荆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筒沉谓,选择“全功能”项处幸驴,不打转向灯就变道详,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衬,回正的力度不薪选,如果你想在车流中快速穿梭前进棚些,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茂蕊诧,要么关掉方向盘辅助溉退购,仅保留振动提示即可堪窗。   绕桩叭煤莽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绞充,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闺,在绕桩场地很讨人喜欢怪春尉。车头响应比前驱版本积极淘蓬,入桩动作稍猛羞酱,车头好像在被一根绳子拽着走脑兔税。给我留下深刻印象的是扔,这款车的极限要比前驱版高太多枫社裴,特别看了下耗来苟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呐楞融。上手容易工另佰,但是需要注意别突破了极限卢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缕:一旦超出极限缎堵丛,很难把车身再救回来湾捞庇。 责任编辑途:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颊纱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足急肃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碍,就一直困扰着我们的问题嚏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煽。马力越大的车就越好么淮犬?绝大多数情况下答案当然是否定的皮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外春侯禾。随着时间的推移侵,我们有机会做这样一个有意思的选题缔。   让我来说明我要做的事情姬酱:我们有三辆四门轿车圈探噶,合计拥有1657马力耐。看起来确实有些夸张沤峭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多史标诫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幌牌诵,但是这个570马力的怪物一直没有车逆睹概,直到我们完成这一特别的测试一周之后烂盆。我们只能使用520马力到导,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠施,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寸陇希。   另外一辆是全新的奥迪RS7宛律泉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挛币怀,拥有560马力的出色表现访。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8切,在K&N工作室的台架上囤返论,它的轮上功率达到了479马力首池。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力控。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器显猜粉,用以获得更多的功率输出够尉济。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煞建溶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斧士。即使按照宣传中给出的数值镰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG频惧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侧甘遍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脓,它的轮上功率达到了541马力骑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挞。   另外还要说明一点颠敦谰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本下,不具可比性窍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吴痛。结果很令人意外擅梧。两款加速最慢的车型弛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h停婚勘。当然最慢是和RS7相比较而言的列壁馅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偷古盖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陡埔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酞虹,但是还未打破我们以前的记录凸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挞棉,说它慢更像是一句玩笑话盾牛,这一成绩实际上已经快的吓人了隋。奔驰则要更快一些挂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苏构既,冲线的速度也提升至197.5km/h栋镭茎。冠军仍然是RS7的剿财哭,它只用了11.6秒嚼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篱。奥迪的冲线速度为193.8km/h仍,虽然不及CLS63 AMG拉粗清,但赢了就是胜利灿实士。   123下一页 责任编辑倍姜携:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逻蹦哪、运动和科技气息了侥甘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堂割,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子眷赌,主动式车道保持和自适应巡航功能并拈可,几乎能让驾驶者也变为乘客渐,高科技配置更加丰富屑。    于是躺嘶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崎凉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔷绩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受默涵,在下面的文章中有详细介绍缮蔷。此外刺颈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枢栖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道功沃捍、残破衰败的路边小屋霸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宛材,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富古诺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫌纱涣。身处如此糟糕的环境倪顿,却并没有让眼前这个出身自底特律混、土生土长的本地小子屈服毫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棋柔澄,但只有经过一番试驾体验之后盾诗娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慷唉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的税凸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懊票。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恫埃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荷书犯,同时两侧向外延伸与车灯相连础抽坛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辖皮县。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碧画夸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗓狙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棘秃泛。   尽管是低配车型甘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬齐拭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赤醇雀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澳抚,它基于D级车的平台打造兜绦杰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK彤品,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT认,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体处,不过从近几年的趋势来看揉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邻码,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型川,至于其中的原因惫,从这款车中也许会找到一些答案稳冷轨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锭薯猴?   GT泰扯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写本搭,维基百科将其解释为具有超长续航里程歇、拥有强劲动力苛蜂弊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贺细。可能一提到GT樊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车方淀,其实则不然无,GT拥有着明确的划分准则偶拷,举个例子来说陶:拥有着标准的后备箱惭寞、配备V12发动机并且内饰非车咝模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT份恫宦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霉砂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旦酿,这款车的确还真有点GT的意思态。在笔者看来挥泻缮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的活烂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉京,最起码第一印象分已经拿到了吝。   5系GT是采用7系平台打造的弥瓢沦?   5系GT的轴距为3070mm漆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同福携蜗,从前双叉臂享班劲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呸。厂家表示掣耻算,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暖水艰,其在外观茹柯誓、内饰亨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卫簿。   5系GT型到无朋友芜染烷?   谈及5系GT的竞品骂骆钱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情上餐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位九,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缎。   外观爸匆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狙究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隘毫称。风云2(详情)材箍、E5嘶据筏、A3以及今天评测的这辆E3方托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立诞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品块扭梢。从这辆奇瑞E3(详情)来看抛,外观及内饰都有着很高的原创度旧勤疾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爆。这让奇瑞的产品线更加丰富谁,但也让消费者选择起来有些头疼导擒泉。 外观蝗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荡狠冒,但外观却没有去针对青年人的设计定裤,前卫彼、另类这些词汇应用不到E3的身上怂炬,车身也找不到多少运动感沏磕。不过它长得却很容易被人接受呢华唤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哆会婪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堂丝辱,E3和E5的外形稍有一点点相似富,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间躺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丧衡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谐交。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诫节,而且非常容易被大众所接受窍撑。不难发现拿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涝抽瓷。艾瑞泽慕、瑞虎5辫赡埠,单从外观来看都会让人眼前一亮娟。借鉴是好事详屋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快道,但不动脑子的照搬实在是说不过去碉前勉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧块筏擅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萄室管,作为最会制作小车的铃木来说须够,雨燕可谓打开了国内的市场柑据毙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墓,新一代的SWIFT迟迟没有引入飘吻盲。而就在2014年1月18日洪湃,铃木速翼特在国内上市刮能,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蒜些收。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏少冉槽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋录:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辣帘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刹隘箔,速翼特运动版采用运动风格打造房。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm上揪掠,轴距为2430mm喀吭烤。由于基于新一代车型打造朴昆膛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些需疼皆,轴距也加长了40mm豆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚达,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锤且。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玖唾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓜,包括中控布局累醋、仪表盘乱寝、方向盘等造型均有所更改形沽。此外饰箍,配置方面新车配备了ESP操叫垃、自动启停系统晒、USB接口袄、运动座椅等配置稿。CVT车型还配备了换挡拨片慨,满足驾驶需求粱形详。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了释。真皮包裹自不必说讹受,3唬皑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挽魔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啸壕。不用和别人比可宿,超越自己就是最大的进步狙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面句,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甜,其最大输出功率为100千瓦去舷,最大扭矩160牛·米抡琴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痕咕供,其百公里加速时间为8.7秒采旧痊,最高速度为194Km/h瞎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旱烫伸,相比之下乐趣少了很多焚篱。 免责声明搏秘病:本文仅代表作者个人观点宪煌斯,与环球网无关古豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭桑离,对本文以及其中全部或者部分内容懦、文字的真实性溜、完整性领饯、及时性本站不作任何保证或承诺屁叔孰,请读者仅作参考缚撕伶,并请自行核实相关内容瓜逞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大清达,引起了广大网友的质疑欧顶岁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肖秸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仙林炕。于是易车网本着服务网友的原则度渡搪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唱蹿染,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车体体,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滩惯,您便自有定论胺。   体验者介绍    前排体验者佩些疆:辛毅 身高面:178cm    后排体验者钡暗:旭子 身高论:177cm    Ozel 身高卉佰:170cm    小娴 身高钢嗣涤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湘橙潜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高履吗霉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍般。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崇弄隙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肌隶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搔衅谐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆径洛,公平公正公开地来一次大对决线浑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明社邵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别行圣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眠。所以不得不承认秋守呛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值不藐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上库千。    事件回顾炬:    说干就干肠节淘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后东捌囱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捎。根据易车网后台数据的统计来看逃匆谴,持以上三种观点的网友大有人在摄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芒。尽管是为了对比三者的公路性能俗韩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哀焚俏。    测试车辆睛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车划棉胃,奔驰已经尽力了秤诲居,我们在此也由衷地感谢忙瑟喘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荆妊,告诉大家改款前后的差别惋掏帆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巾谅敬。因此我们也很负责地告诉各位网友季,目前除了易车网肉锣,其他媒体对于新款X5的评测氢拼,都不能代表日后国内在售车型适饯。第一辆中国版车型为xDrive 50i袒,加配M视觉套件焕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矫涝飞,我们无法借到官方提供的车辆狮帮恫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牵翠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕊持。    测试场地炮炭俱:    乐驾赛道全长1.6公里村,共14个弯道病汀驼,最长直线段270米唱杯,赛道宽度为10-18米承,视野开阔嘉晦,无障碍物却软嫂。赛道两侧均为土质路面题氓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆社,大大降低了安全隐患澄微。    测试人员诫百惊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胳就,却要替土豪们操心买什么车贡手菠,这件事听起来真挺可笑才眯酿,因为我实在没法揣测土豪们的心理却箱荣。如果说我还能理解花五十万买大切糙担别,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铺媚鞍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泉缴,代价是要多花一倍的价钱挨脐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拆尼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感还蓝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凛。不过因为坐的比较高没谈绵,速度感不如那些贴地者强烈蛾矫,还没怎么着呢就破百了取闹。这大概就是SRT8的魅力境芭,很难说值不值得孟扭冈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裙帽挟,跟改款前相比还是升级不少巍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烤建闺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系你,SRT是JEEP官方改装部门堵,这种改装是全方位的窜想,包括内外套件加强劲,以及性能方面的提升啼。SRT8就是高性能版的大切诺基巧,主要提升是外观套件寥、及动力系统贯、刹车系统渡蔚、行走系统等方面括。四秒俱乐部为数不多的SUV车型称培丹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机热挟,6.4L自然吸气HEMI发动机粟,搭载采埃孚8速变速箱滩蒋。   SRT8为公路而生挎,所以公路性能是它的强项探,不过Off Road就不是特别在行了驰热吴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菠枷郊。 ② 跟之前的SRT8相比鼓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屁,所以科技感和豪华感都提高了不少霉舌,跟换代前的SRT8相比海食笆,升级的部分都是实实在在的花咖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窍堆奇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沽首,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碌躲盆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汇。  ⊥训痈臁③一百多万的车夕突库,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车年呈,再挑上百万的车的刺仍袍,好像有点吹毛求疵倒蛊。首先悬架的设定非常的运动事榔,即便比较温柔的驾驶方式提,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咳考,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帕蜕谈,大切诺基SRT8并不是一个非澈毙蓿合适的选择酵吮,尽管动力非常充沛统,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意没兴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响双脖冗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敢奢,但好歹SRT8也一百多万了欢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秀锹。不过之后我们也释然了饲绰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扳碧灵,但经过数个媒体的“蹂躏”档幕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梅腹眉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了四碎,有点异响似乎也算正常痉垒勤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基僧通锻,请点击下面的图片进入试驾文章衅澈邢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了串,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毛休,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中息。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生论,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梧剁,还是老套路赋,直接切入主题苫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幂。 动力对比帕绢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手改扣腥,看看英朗GT的表现如何吧士冬。这台发动机的最大功率是131千瓦爸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迸填礁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伤,当驾驶者在需要全油门加速的时候槽饰,为了获得更好的加速表现闻贸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烙。对比发动机账面参数来看残,最大功率118kw卯赤夺,峰值扭矩250Nm短芥对,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溅牵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钡祥牟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心递,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲍。   至于传动系统方面牟标录,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涣商笨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样善扦,都是目前该级别中的主流配置虽虐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酣授,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冬斗少。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仕阶戚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩局绵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上类,比如高尔夫6晶蓝、速腾等纱狗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茨绣拆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奖群芍,从而起到提升操控性的目的完。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荣蹈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接事丛,但通过厂家的调行椋后蔷坞扔,当一侧车轮发生颠簸时辰,对另一侧的车轮影响会比较小些蝗栖。   小结豹锯股:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出申久。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了率躲坛,至于优点这里就不做过多介绍了密戮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛廾海后英朗GT更偏注重于操控性尾姥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帕团,见过后车追着拍照的灸壬,见过开我边上向我打听价格的畅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唾屁氖。我坐在这辆路盛E70里刮,被注视得有点儿不自然宏杀赐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣充珊骡,我琢磨着惋巩,要不要让他进来看看谈奴。要不是我瞅见了绿灯亮起被,我真就这么做了遂勺。对不住了朋友哼,这次没能让你仔细了解它市,不过我希望你能读到这篇文章脸。   不用否认岛俯,人们对美的好奇与渴求与生俱来暮久,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煽拾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淮涣汗。不过在这些人之中兢缚,有人会终生恋着美人舷茎蓬,有人也会为抱个花瓶而后悔炒。如今打造足够美的外表来吸引消费者通其,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惺笺菲,但在这之后能否一直爱着它膳辛确,我认为是一个很值得细抠的问题蕊罐漆。   ●外观大气敲久、美沽淌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寇,我还以为来了辆捷豹啥,赶紧跑过去看发现被骗了炊累。不过我并没有觉得失落玖弧邻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观外关,并且从设计角度看绊,它在借鉴与融合得方面都很到位烤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芳含,我对它的外观设计就100%满意了翱逻挽。这事儿对华泰肯定不是个难题把,您看看宝利格还有华泰B11锰,都有明晃晃的格栅脑谢誓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卢狄托:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疽角,但绕车一圈后我发现丘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了试蘑群。咱看看数据对比比损泪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挺,可以说在各种数据对比上堑痛幕,它“不是第一饥抱,就是第二”痹雷。虽然在宽佛如惕、高和轴距上没有做到最大奸女,但也不过是一两厘米的差别骡糕穿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妊且被,这就让它看上去大气许多啥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趴挛。   打我接触这辆车的时候福,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剧杜桂。在这样的目光中呜嵌耿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期频仿。面对“屁股高题、尾窗窄”悔缓、后方视野不理想的路盛E70时疲辰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灰。先不讨论这样有多麻烦了逆入,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衫韦檄?这点让我心里不太自在你,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悄咖戒,是个应该有的配置围犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肋离拜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袄霞攀。而随着国外皮卡文化的不断渗透岛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型同,去跟进时代的步伐汹口。为了迎合市场的变化及用户的需求粗犬色,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隧据呸,开始注重宽大饱满的外形设计籍,并增加更为丰富的配置废逝波。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溉碴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗权坎颇,整体的风格带有一股阳刚之气颁限。在车身尺寸方面褥,它的长/宽/高分别为七逞:5310×1812×1775(mm)违程题,轴距为3100mm陆。威虎TUV并没有大小双排之分俏店,仅提供了一种车身长度藤。车身侧面的线条也很平直氯宪,外扩的轮眉使其显得更加饱满申称垦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骸份墒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辣体。大灯采用远近光分体设计斤袭,其中近光灯还配备了透镜必晃膝,不仅更显精神纲为,而且还可以起到聚拢光线的作用肃粒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浩,遗憾的是偏棠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桶竣痉,并且后视镜仅为手动调节臀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架创,并且还可以对驾驶舱起到保护作用台,非常不错辫蓟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梦限,至于货厢外侧并没有再多设置悸妒特。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汞寄薯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篡想坟。另外矛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”馈,不过据厂家介绍普斤太,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庙率徒。对于皮卡车型来说群齐捐,这项必要的配置还是很厚道的啡厦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稻卿惦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烧蔼灸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赣。不过蓄彻,今天我来到这里并不是为了滑雪锭戊显,而是为了求证一件事情蔑都捅:有没有一辆车硅奴,既能够带着一家老小舒适地出游绦系,又可以不惧冰雪驼,在冰天雪地中步履平稳地行驶腾,同时价格又相对平易近人呢了?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓟,那么就让它拿出真功夫试试吧女。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揉惟,从外观上看梆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别囤仁炼,19英寸车轮显得很有力量感试播,也与动力总成更加契合;其它的地方牛蓖,也依旧是酷威的老样子痛房茅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缅,甚至还有一些精致的感觉萌。总体说来露,尽管算不上全新车型嘎,但依旧耐看磕垒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钮沁如,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了九刚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汾,动力响应良好勺弓贯,易用性好魂筷芒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僧呢。当承载着全家出行时污萎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梧。   至于酷威3.6L的内饰方面莽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哗怀典,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顺。   除了动力系统小,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歼菏乃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴髓车,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匿玛。动力分配完全依靠电脑自动完成艘毖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洞锨。   有了四驱系统该时,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎录,具有更加粗大的排水通道深,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”客纺保,冰面行驶性能更加出色搽。此外穿堤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哇,胎面中央多重“Z”形花纹两佩亢、针孔沟槽设计剖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橙缸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梢皇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眯乘哎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缕,它的定位低于1系放涤稻。但是飘赴瓣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步方标。另外汹通,它也提供了i3?REX增程版本啃辨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机介,扩展了这款车的最大续航里程绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凯涡目。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彻烹陀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俏驹世。   宝马有没有提高电动车的标准臼庭福?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岸传姜?让我们在接下来的测试中找出答案盟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式新褐赡,宝马i3的行驶里程可达88英里撂。相比较而言申蔷浅,?Ampera可达30英里饭捶,而普锐斯可以行使约10英里熔魂限。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电套杀挥,i3可以更多地使用电动模式乌甭共。而增加了汽油机的动力系统疼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕾,357英里和505英里虽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸵烁。这台车约五英寸高饱岸,而宽度几乎和高度一样刀蔬,与低矮流线荒臀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棚拼松。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能备。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烘,我们没有所需的充电站?莱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叭。   此外欺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容榷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缸囊缴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冲饥输。它内饰精美铅,融合了许多先进的科技忙徽,它空间宽敞韶哆,驾驶体验一流缮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车认老套,它仍然使用汽油机河绍戳,以作为电量用尽时的保险挂。   第二名墟青篇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惮端,科技感十足孰签铺,而且它也能胜任舒适的长途旅行刚氰。   第三名嘎单:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牡脊,它最大的优点就是充电迅速棺,性能可靠痢匿。   然而拒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伺多必。(实习编译彤冉么:徐旦?审稿七吻苟:刘洋) ? 免责声明版权作品撬啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂灯,严禁转载佬,违者将被追究法律责任互。责任编辑透耙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撬,应该说是倾注心血胯骇,在技术平台上都有可圈可点之处措拆,源自萨博的技术是其最大的亮点裙吹枢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抱踏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铃。在外观和内饰上糯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炯怕,在动力和配置方面也还是很有性价比的铆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挽涪狈,绅宝的外观原创度还是很高的扣贝,并没有刻意模仿什么车型护蚀副,但我们会在这款车的细节上看到跨底,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眉。且融汇的比较好爱桅冻,并不是简单的照搬照抄胁闪。这一点值得肯定擞联腹,大灯的设计十分犀利仟函,鹰眼造型也有较强的辨识度方尝坪。LED日间行车灯比较醒目起,穿透性不错诚汾湾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颓烈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跺费,也很紧绷撂席饭。看起来运动感不错蓝世李,但前悬和后悬的长度较长列熔膝,看起来有一些比例失调处鼎裳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卉,在视觉上看上去会更紧凑动感奢写。轮胎的规格还是比较高的糠孙免,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能入。   车尾的设计比车头更简洁一些稀嗓,尤其是尾灯的轮廓侯灵列,设计非常成熟脓皇。和宝马新款3系很像鹤绘筷。除此之外俩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苇江腻。   本文导航缸栏:" "  “卧龙凤雏嗅涡墒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后干沛呐,便有了三国时期的三足鼎立幢羡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靶少古,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咯琳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斯衫疾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桐柏些,然而坊间始终流传着这样一句话订澎:“得中级车者得天下”;是的海,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吉耗鞠,今天我们会为大家带来两款重量级车型教亨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涎,请大家继续往下看挽。   看到这里大家肯定已经有了答案了含,没错氖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皋袱斧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肯骋,那S60L是何方神圣绰熟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掏丝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脸辑姬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矾惫珐,厂商指导价33.49万元吾攫么,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型藉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潘口计、后排座椅加热塑锯、并线辅助抚、车道偏离和自适应巡航等众多配置沮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捻,即使不看车标璃那,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瑰韦魄,哪个是奥迪凉搭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翁欺角,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翅害放。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豆示穗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坞趟桃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伺孙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茶金石,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角美妓,使夜间行车更加安全寒铣。两车双色的外后视镜造型别致富欺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光关熟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抢捣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色床笆靖,至于乘用空间如何缮寸,我们将在空间篇为大家详细介绍劝谩。两车都采用了5幅式的轮毂造型奈蒜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斑案,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳图愧怕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计懊谩秆,整体方正的设计略显稳重蒜霞荣。后尾灯的设计两车可谓各有特色埔沥菊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荡,设计感十足汐隙搞,而奥迪A4L的尾灯更加修长菜羡,视觉效果出色耗繁。天窗不仅能够增加车内的采光辽蔡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裳切。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碉唾。   本文导航诞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诚赁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迁,配置也能满足一般家庭的日常需求姥。对于这个价位的小车来说伦纤氓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牧联韧,在这方面毖不,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烹妹,就算是与它的直系前辈骐达相比慌光饰,也不遑多让珊和。然而作为一款家用代步小车疥,它也并非完美放,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奉颗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彼加然,车辆本身并非进行任何实质性的改变钝,跨界的概念噱头大于实际完。 "   技术革新日新月异的今天广锚扭,车型的改款换代再常见不过规上,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变考筏秽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型温。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变推,同时在动力方面也增加了1.8L廉掣救。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硅匪瘸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扩型。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涝晚访,但它的实力不可小觑彪栏际。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扁乓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型几面。既然实力不容忽视侯,价格又有优势采柯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秒链。" "  版权声明跑型:本文版权为网易汽车所有很贰,转载请注明出处导。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星先,全新的品牌全新的车型前,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比此,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付×啵克斯唐弗肆,在2013年甘兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月嚼,堪称是这个区别的标杆级车型熊胚戊,观致3要想在这个领域取得成功慨千,不可避免需要跟标杆车型来一场PK办馆,看看是否有优势能吸引消费者关注括。 外观风格各异   先看外观方面纤,观致3展现出大气得体的风格煽,不像速腾那么沉闷单调戊胖,且有着自己的灵动个性;而讣蹋克斯则是完全偏向运动化的风格颅,典型的注重操控性能屉林淬,突出驾驶快感的性能车型泻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氢,与观致3区别明显勉。两者主要是风格差异等,外观上分不出优劣耙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梆,观致3丝毫不会逊色于缚谀常克斯车型稳。 尺寸对比 车型名称 赋喂莆埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上环搽,两者也是平分秋色段脸,车身大小相仿皋齐猫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炉稼,观致3要大于富В克斯澜钦侣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兄榔,尤其是腿部空间较为宽松冗超,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该竟猓克斯在后排空间布局相对紧凑绵姬,而后排空间也一直是各代溉耍克斯的软肋裤陀。 价格对比 噶裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上币添,副善矗克斯则要比观致3要更大一些施,在不放到后排座椅的情况下寡,感氐粒克斯的载物容积是530L锈氰培,而观致3只有430L沉,100L的差距还是能装多不少东西的坛忍透。而在需要有更大空间的时候弊妙松,两者都可以放到后排座椅膏催,放置大件的物品身抒铅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间青,观致3和竿寄拢克斯三厢都是11.99万起步瞳淬承,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呛挺美。而细细对比价格表可以发现笔靠宦,要选购自动挡的车型钨,盖岵窘牛克斯最低仅需13.09万搁巢捞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔑,观致3则需要14.29万团桔料,这个比起咐ジ父迹克斯有1.2万元的价差犬淘翁,当然在内饰配置上会有其它差异广缮废,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亢,可能傅姹祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畅。 挑选合适的爱车哪,看专业导购辟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豪瓷湍?   扫一扫屁擒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狙颗。风云2熔、E5即双俊、A3以及今天评测的这辆E3碘吝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度临豢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茹洪狡。从这辆奇瑞E3来看锋峨地,外观及内饰都有着很高的原创度嘉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间触侨同。这让奇瑞的产品线更加丰富哥,但也让消费者选择起来有些头疼耿驶任。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的回绊,也从来不缺少“明星”翻玫,“沉稳绅士”大众速腾绩、“狂派斗士”福特感崭茫克斯等都是热门且销量稳定的车型灰簇韶,不过要问哪款车型最近销量最高宪,还要数“逸派高手”日产轩逸捕搬构,它已经连续两个月销量突破3万感臼,坐稳了桥车销量的头把交椅谭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡间,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢检墩广?下面我们把两款车型拿来做一次比较舱凰,或许能看出一些端倪嫌扔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万光,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万长,入门价格上承玻,风朗比轩逸高出2.08万元略私汹,表面上看价格线费,轩逸占有优势霞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潘尘氖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元廷丁从,这样看来藏思八,风朗其实只比轩逸贵了2800元熊耪蔼,等国产版风朗出来后袒倒藩,风朗在价格上反而会有优势也说不定痉赁握。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市离,这款车外观与内饰变化并不算很大颇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窖欺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冯逼龚,下面我们来看一下涣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爬可昆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炽赣撵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹块。质保方面炬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力届。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表按搬疙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机救催吓,最大马力已经达到了170马力挝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缮豁。变速箱方面苛,逸动采用6挡自动变速箱瘟蝎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱危桶骨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荆。 免责声明寺刊:本文仅代表作者个人观点鹿滑,与环球网无关铜顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭歧,对本文以及其中全部或者部分内容惟、文字的真实性啥壕、完整性范、及时性本站不作任何保证或承诺扯郝稠,请读者仅作参考菠箱,并请自行核实相关内容躲。" "  近两年枚透聊,自主品牌进步着实很大胃,无论是从设计方面腊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泌乡,甚至可以与合资车型媲美摆,山寨钠溅榔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘉。在10万元以下紧凑级车型中盟固,更是自主品牌的天下某,凭借比合资车型更为出色的性价比盛悉惯,吸引了不少消费者的关注堡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辅磋凯,一经推出便受到了极大的关注吓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尝纱搔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僻,包括动力在内寞,新车共有20项升级獭薄,本次共推出8款车型吉描崎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型构户,售价区间为7.49万-11.79万元唐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表劳藐搞,近来也是频频出镜连,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖俪牍蹋控大玩具车”的名号名极一时绣鹃烤。速锐共推出了9款车型彼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倪娶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胜,售价在6.59-9.99万元之间殊蝎蹋。   单一来看囱狮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喝门,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腔共,看看那款车要更“精”一步俱。" "  新君威变得更好看了爸怕,配置也进一步提升梳扭,新加入了一些科技配置醒夕耍,比如智能交互系统辈缆,BOSE音响等等猎馈蔑。这些都是新君威的改变之处稻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颂隧,售价24.59万元伤岸殊,作为一款定位中级运动型车的新君威苍,品质感一如既往潍敞,操控性也非常突出葱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卸,以下简称新君威怒箱蛔,外观相对于老款进行了必要的改变锰传,毕竟老款车型从上市之后骚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刚剑叔,新款在大灯诗蹦稠、进气格栅壕层蠢、雾灯酶蠕、尾灯俏袖、前后包围都进行了细节的变动烹武拭。   在新君威上瑟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湃,在操作上没有太大不同显鸥,轮毂方面姆性,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冯师,轮胎品牌依旧是普利司通尝壬赶。侧面造型基本上没有变化枫,侧窗所占面积依旧较小堵。   车尾的变化还是比较明显的棠啦,这主要来自于尾灯的改变摩。新款尾灯全系标配LED灯扣扳矾,并进行了熏黑处理坎。尾灯的轮廓样式更加犀利径,个人认为要比老款更好看晤毙譬。除此之外世,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化据好,牌照安装槽的形状变成了正梯形虐坚够。   本文导航放:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击警矩插,颠覆传统的外观及帮碘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挎伐怕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鳞的。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹈拖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稳琳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兑抢,足以证明其强势的地位媒副。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禾骨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贾。(温馨提示纤箔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版废侵凯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准馆獭丰。)   自由光基于全新CUSW平台打造屠畴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭半,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夯疲豢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耽姑吗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致的,圆润的造型是其给我们最深的印象匙督漠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谢邢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线变,显得简洁利落浅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弓既,显得净雅别致忙纳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侩,主要表现在其大灯的表现形式上会染免。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球臼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肪凑驴。两车大灯配置基本相近币糕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸽何驮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骏须,车道偏离预警系统弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顽吗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒜愁授。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔫离钾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擅浓墨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胎,其尺寸差距就没有那么大厘犯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涸剂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唇瞧。奥迪Q5采用两边单出的排气管沮烹缅,在气势上略胜自由光赖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道房蠢巍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伍蹋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弥葛懂,磨损线束保护层肉燎,存在导致电池损毁的隐患觅挟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懒,称9124辆V200受此次召回影响碱凰。长城汽车正在邮件告知客户板,并建议联系当地经销商进行检查维修袍。   据悉劫围苍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摧彻淮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽户。”更有甚者副垢,线束可能会内部融化苛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耐烙,目前已上报了数起线束故障参腑弓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怠盆违,不能够给电池充电诽,车辆也无法启动浚年歌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型风,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束飘。   克特里尔先生称刺毖母,检查故障预计用时20分钟纪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟港嗣。如果绝缘保护层磨损严重匹,线束已裸露簿晒,则需约两个小时以更换整套发动机线束兜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桐南檬。此前逗栏迪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稼,2010年又因手刹故障而被召回清爽。   2012年荷贯敝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陡,长城V系列也在其中咸菱棘。当时库嫂欣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饲滴。然而体,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棋,更换车辆共计超过1.5万辆徘。  ÷巢媛荨(实习编译良兔:王萌审稿群撑:刘洋)   免责声明版权作品懂疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪惧,严禁转载闷逃旱,违者将被追究法律责任秃杏僳。" "  随着经济的快速发展耪黎揭,购车群体的年龄层次也越来越低拦绢晦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用部汇坞、省油起,而是追求个性和时尚设计雇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悍。作为跨界SUV驳狭,它们在造型上将年轻筐、时尚展现的淋漓尽致缴鹊瘸,完全符合年轻消费者的审美需要禽捅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俄两,来看看到底谁更适合你屠辟卸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郸违搂,相比2012款变化不是很大箩顽,只是增加了配置和车身颜色馁捷曹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版即懊,售价分别为21.98万和21.47万软两。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV螺繁,但风格却不尽相同播较嫂。斯巴鲁XV外形显得干练撕,车身线条硬朗另,富有力量徒,越野味很浓辫。而标致3008外形偏向都市化设计哥奶,饱满圆润的车身凸显时尚感拓频,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惶集。   车身尺寸方面有所差异荆蜕峦,不过并不明显曙眯辟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)市锈锭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)譬汐密。斯巴鲁XV车身更窄匣,同时也稍长一些赂冗等。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置山椽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网充杰,加入蜂窝网状格栅运动感十足啊己诗。而标致3008采用半圆形中网侮扔,镀铬亮条包裹显得很精致管。两车前脸分别展示它们不同的风格艾肌,同时都包裹塑料黑色下包围赊粉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庆,远近光分离灯组设计勿豪,造型普通寒练酥,配备有示廊灯坛啃诬。标致3008同样采用卤素大灯平蓉,不过加入透镜斯痕,不仅聚光效果好朴散,同时美观性也不错涕。另外俩履隘,还配备LED日间行车灯冗妓苦。   在侧面泌品,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皖雇泡,比如非常倾斜的A柱乾太鹅,同时将后视镜位置后移辛,留有三角窗减小了A柱盲区借莱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乔逢,有利于减少磕碰的维修成本俩矢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垂横,注重舒适和静音性晦脊,双五幅轮毂很有张力半骇瞧。相比之下仙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性獭每控,与黑色下包围搭配运动感很强烈滔乓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骡,同样注重静音和舒适性叙斤喘。两车的备胎都是非全尺寸设计救伐。   相比前脸镐,斯巴鲁XV尾部更个性党,辨识度较高团。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菩,镀铬亮条的运用增添了质感悍味。 标致3008尾灯加入LED灯组裂凰丹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磨,但是块状尾灯造型很独特非膝松。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氨纶霞,标致3008同样配备倒车视频影像哀快,另外典,还配备前2/后4颗雷达探头相画翔。" "  在过去的一段时间里噬嘎藩,噶嗝屏睿克斯弄泻喀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幂俏挟。时尚动感的外观烧玛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性不施眯,成为了年轻人群青睐的车型项。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颂停,科鲁兹掀背车则是新进的一员柏,它所要面临的是一场“无言的战斗”呸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辞巷锑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畏,但却带有美式车应有的力量感郊狸到,总体来说它的设计很适合国人的口味擒记。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫌,其三厢设计有些过于保守你和榷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间态凤栓,为了能够扩展消费群体滦,推出两厢版是其最好的解决办法电拜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猎失仁,你几乎完全无法识别它的真身何溯,因为它与三厢版保持着高度的一致性东。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲸菏,很好的诠释了彰显力量感的诉求拾虾浚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掳汾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曙瑰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巩汞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛊,但实际上它比三厢版短了不到9cm号。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尺苯,后窗与尾部的衔接并不生硬塑徐,拐角的折翼恰倒好处苔驰,为尾部增色了不少鞘拳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计春,在样式上显得更加简洁逗,只是与自身前灯组相比读别,在棱角的刻画上有了明显的削弱惕。   本文导航腥嫂巴:" "  提起之诺遂胺,很多人都不知道是什么品牌栏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皇坏孝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疼。只是之诺定位于高端合资自主品牌晃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式库摔,那么它的首款电动车1E表现如何创布拦?以下文章为您揭晓慌孤剔。   只租不卖蔷恼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务南端硼,包括车辆租赁教题、充电设备勘察安装末少蹿、车辆上牌玲刨信、车辆投保擎亩、定期保养脐匙糙、故障维修翁虾境、道路救援沉、检查维修备用车等款休,通过这样的商业运营较栓硷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砰帅会。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹬,它的卖力需要大家自己去发掘峰录。不过在发掘1E精彩设计前栓,请先忘了宝马X1棵干色,否则你将永远欣赏不到1E的美嘿硕呸。其实1E最出彩的设计在头灯骇杆权,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感容苔龋。   不仔细分辨的话悸催,很难把1E和X1的侧面造型分清寝唇粗。不过1E拥有自己鲜明的特点茶鹿,车门下很宽的镀铬饰条鳞胳,和没有行李架的车顶篇侈。   相比车头和侧面洽僵,尾部就让人感觉有些欠妥了番,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分行板,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酷杯撤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尉篇媒。   本文导航扳肥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绍,奇葩的中文译名僧澎湿、“野性”独特的外观以及较高的定价需冀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啡胚。说起野帝我们不自觉的想起叛握怜,同样在以国产车身份进入中国之后拆钳峰,“改头换面”的法系SUV标志3008变,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墙餐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晾浩。当然危鲁,以20万元以下的车型作为主力军垒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一性汉。那么下面我们就来看看饥塘,这两款性格迥异的德筒、法新生代SUV之间究竟有什么差异冬吻相,各自的特点又是什么袒鞠览? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壕嗓,首当其冲是价格方面的不同喜换,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陕取,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丹,不过差距方面不大基本可以忽略柬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沤。动力方面的表现也近乎相同桔,只不过大众7速DSG惧某,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冀捆究,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辆朝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诺筛骚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椭暮囤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲁漂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庆失葛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抖撂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磕撼羌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徐居。闲话少说芯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谱。   这次试驾共有5个科目济诧瞳,分别是1.傲虎—终极绕桩虐势闹,2.傲虎—冰雪连环鹅柒,3.傲虎—短道拉力测试氮粱踏,4.XV—戏雪乐园竟碌,5.森林人—不规则路面自由行驶鞭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同察,MPV表现出相对冷清的一面邪,尤其是中高端的商务MPV糜,几乎屈指可数犀轰,除了老牌的别克GL8外霜,似乎很难让人想起更多车型坦穗。不过在这个还没有完全饱和的市场里动逢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅品纪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擅旱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢檀闺郸?这就是本文将要找寻的答案塑姥凡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型燎柒,售价28.38万元-33.58万元凶答蒂,目前市场上有近2馅、3万的优惠幅度啤朔颧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暑嫁灰,官方指导价31.98万元坤。) ●外观解析   从造型上来说杆频,艾力绅算是开创了一条新的路子菠略,没有过分使用一些夸张圆润的线条仕,车身轮廓棱角分明盘,有着很强的视觉冲击力赴避酶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胶,此外挞环络,艾力绅还装有一套大包围倍蛾式,颇有几分运动风范归玻,也有着一定的改装潜力钝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目科浚坍,中网与宽大的前大灯连接在一起黎,营造出一种大气博似甲、动感的MPV形象叛坚星。   艾力绅A柱采用黑色设计室牛判,且A柱的倾斜幅度较大贫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顶核,总给人一种方方正正的感觉茸峨钡,后视镜尺寸同样不械恕,与整车的风格很搭抬,宽大的后视镜提供不错的后方视野茨,保证了行车的安全性与舒适性闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感船,当然归碎且,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棘徘激,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巢慨冲,侧门就会自动缓缓打开晚幌,此外涂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糕么盒。如果对此还不令你满意的话毕,通过钥匙同样可以疑憬控侧门蜕,确实有些高端大气上档次视蕾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm显伯疵,轴距达到2900mm保,尺寸在同级别对手中并不占优势抒漆什,与GL8相比老禄,仅仅在高度上略强于对手庭详,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豌梁。整体线条依旧硬朗级筷圣,尾灯加入了时下流行的LED元素懦蹈梢,为其增添几分现代气息蔽赶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舍,人们购车的选择可谓越来越丰富憾脓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择昂怂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宽乱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稠,他们能够碰撞出怎样的火花脑且葱,请大家继续往下看恨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表圣谢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栏哆蚕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹤逝泞,由于这两款车型出自于统一平台打造避手,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丝贾,你可以说它带有侵略性奔,或是富有运动感飘僧,也可以说极具视觉冲击力舌硕篇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫁。而K5也应用了与智跑伪拉虾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赖拒,使其拥有了明显的家族特质缝叫朔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垃甭,极力打造出时尚与动感的流体车身蛋,在驶入眼前的一瞬之时度茸磋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啊扑。前脸的线条设计十分紧绷港龄,大灯组与前包围向中央区域靠拢痹庇,展现其动感的一面措。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贸际,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稀泵,抢眼的外型加之迷幻的光线巩蒲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着配贯触,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烤拍潮。   第八代索纳塔不仅外观时尚恢锤滦,灯光的运用也颇具科技感查貉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揉溶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯普劫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惨掸酸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伸,显然这种的夸张设计膜厕,使我将其列为变异的种类曙楼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夸姆酿,多折线的应用也使尾部更具立体感环凉,同时对于运动观感上也有显著的提升昆秀唐,由于K5搭载的不同动力总成痊叔恍,2.0L车型配备的是单排气设计默,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感食钙。   轮毂也是一个变化的重要部位蕉喇础,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面另。根据配置不同菠拌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孺梳颅,该系列轮胎偏重实用性蕉寒草。作为索纳塔的尾部匿,基本没有大的变化袭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铃慌碗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓄芥督。   本文导航狗菱缅:" "  每到年底敌险,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帕匠,地点也大多选择在北部寒冷地区摆项。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俄疏聪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性想。在临近春节前夕精,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堆稍式。   延伸阅读烙:   之前锑倒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间微艾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郡静,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椭边。   酷威采用的是电控适时四驱系统脓镣恫,中央为多片离合器蜕疵,由电脑控制来分配扭矩史,车内并没有任何切换按键享弘兢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动每,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灯泻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勘,如果想要挑战一些极限的路况的话婚懒瘁,酷威还是不具备这么大的优势的揭锯蕾,因为不具备限滑措施镰踢,至少在脱困能力上会有限制性簿揪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哇兢,采用全新发泡橡胶技术哥飘棱,具有更加粗大的排水通道邯侩酬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耻纲,冰面行驶性能更加出色闺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力品虏实。此外精,中央多重“Z”形花纹胸、针孔沟槽设计死护石、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剂嫁丧,最大功率206kW/6350rpm道,最大扭矩342牛·米/4350rpm人吵,在目前的大切诺基笔可、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载参,但是会有不同的调教奴博辞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器美,我一直在想旱婆潍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挟棱鄙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缚贰,我觉得这个可以有外汾皮,至少不会和其他车型有太大的冲突颗纹牌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镰沪,路面上的车辙也是压实的积雪居朽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度急躬入。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袱切,只要不是过激的驾驶行为希玫,基本不会出现危险状况贪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候休仆,建议最好将挡位切换至手动模式父枫玖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诽怖,这要比才刹车安全的多温猛,这中方法同样适用于其他手自一体车型柯。   本文导航去:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汲磋铂、充满艺术色彩泞,或者是有着一些与众不同的操作模式啪。而这辆2008则告诉我们唇徊,一旦法国人在拥有自身优势的同时阮肌,再把务实两个字加进去篙怒饥,那么可能会让其它对手感到紧张洽你。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置配伍纳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罗吓袖: 由于本次活动仅为简单的静态体验懊,场地和车况都受到一定客观因素限制脸戎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甭莱,至于其他更多相关信息浩窃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型透犯,作为首款引入国内的小型SUV盟施,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浚叼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腿驮储,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幕蔽庙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)偿脖社,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜螺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杉敖涧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一河席。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晤勃夹,对消费者很有吸引力碎敬。作为一款紧凑级市场的生力军车型悸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型派。   观致3共有6款车型恭拆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型税,售价为11.99万-16.79万元区间粕秃。因此午,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祁蹿。对于中国的汽车消费者来讲两嗣备,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肚题。要知道自2006年上市至今胜卫懊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劳么吉。那么统,作为一名后生的观致3雌淡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢报姬挟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拐剖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喉寝瓜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陌腥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吗:16.78万元)来进行比对枷譬。由于两车的售价只相差0.01万元郊,这也令比对的本身相对公平一些答惭迟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倍吞硼,我们测试过高尔夫7顶配车型煌猾槐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赋须陵,跨级的配置也令对手望尘莫及鸿。但这一切斧峡口,也许并不是你在一台高尔夫上最看重究勿瓮、最需要的因素解界抢。对于高尔夫这样的家用车玫律斧,在使用的维度上做到出色韭揉,才是它的本职蔚。今天白,高尔夫7又来了圃惕酬,这次是全系中价格最低的1.6手动型琴脆。动力称不上凶猛校嵌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晌吼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓶涪厦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一句,必定有些硬实力纠米复。空间满足舒适乘坐围呜乃、常用配置齐全表罕碾,动力也能保证提速顺畅咕硼俱。但对于这一类的畅销车慨,最重要的是它必须耐用仇使屑,不能隔三差五地就往修理厂跑淳茂,也不能冷不丁地出个大毛病溪耻箍。这么来看蓬围仿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”片嗽,故障频出弓醋铣,这点很难让人满意垃鹤。毕竟效,大众车能在国内打下当年的民众口碑赏睡杜,靠的是皮实耐用的品质疽乓蹋。在我眼里记涛忱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境对吵爸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笛盟,高尔夫7车身长度增加56mm新炯,宽度增加13mm辽,高度减少28mm告捅环。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桓界,也更显扁了庭。   如今无妓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谎彩铃。这个配置的增加笑,为日常使用提供的便利性还是很大的枫噶湍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气董洪,要知道柑杷信铮克斯凸吃迫、英朗等竞争车型都是16寸起步了膝戈读,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帝沁读。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斧,这套胎居功至伟邯沤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车降臼,如果您拥有过高尔夫4等虚、宝来或者帕萨特B5的话舰侨,您一定会理解我的意思青。没有复杂的配置喷沽单,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眷蜡倒,瞬间就能上手糯褥匙。这一切都似曾相识孙咖。   在1.6手动版的高尔夫7上醛陀,您看不到任何高端的娱乐功能矢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焕陌伯,但我认为这并不影响操作便利性变,最低配车没有大屏幕很正常咯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晴纠疚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淘漂叔,车辆静止起步平顺性不佳贬,油门给少了刹车不松开吞,油门给多了又会猛窜稳,让人抓狂攘。但今天这台1.6手动车型肉规,上述症状全部消失胆剂。起步轻给油即可嘎继,电脑自动调整喷油量行,使其转速稍稍上升诺啤,令发动机不容易熄火僧梅,等红灯醋、坡起都很方便篇,使用起来当真比顶配的舒心多了岸垢蛙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肋硷醋,让人捉摸不透尾沫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平察朔募,用料优秀被认作理所应当两饯。在数年的成本控制下复,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羡瘁剿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挪。对于大众汽车而言帛咯,这样的结果也堪称可笑了顺滥。   没有真皮座椅唱碎辆,您会失望吗窗屡帕?我和同事们都不会珐恰蓄。我认为从适用角度上瓜磐郸,织物座椅与高尔夫更搭苦俗臂。这套座椅的缺点错,在于椅背调节起来很费劲步,而且要是有个腰部支撑就更好了下嫉常。纵观高尔夫1.6手动的配置悸介笑,我认为作为最低配车型歌搪,功能简陋一些并无大碍饲,该有的它也没少囱峨,并且绝大多数的都还好用鹊,如果您是为了舒心实用秆蜜擞,我觉得它能满足了天。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来无劣棋,对于购车需求的国人来说虽,一款看上去体面曹岭歪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凌,只是碍于可选择的范围有限寸涩亨,但凡有一款出类拔萃的新车型浓负环,必定会迎来极大地关注撼。对于25万中型车这个级别酞,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅础,而福特全新蒙迪欧的到来还熊,分走了不少的关注度论,选迈腾还是选新蒙迪欧彪室勺,对比一下就会发现两肺,挑战者颇具实力脖喜密。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型残,售价24.28万元豆圣辨,和迈腾 2.0TSI 豪华型培岔,售价24.78万元侩,均是各自车系中的主力车型讳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烂屁玻,兼具个性运动和居家商务需求皋瞳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计聚拳,极富攻击性吭孔樊,对年轻消费者有着很强的吸引力淌拈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力及譬,入门的1.5T也有不俗表现倦。   现款迈腾严格意义上上讲课酚幕,只能算是半代升级焕,是在老款的基础上升级而来妊北。迈腾整体延续上一代车型的设计汗隆锑,符合国人的审美纱换,经过加长的车身崔信,带来大空间的同时涧,提升了行驶稳定性及舒适性处特。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伐渐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浦们肚,轴距达到了2850毫米刚喇残,而迈腾则为4865×1820×1475毫米如崔,整体比新蒙迪欧小一些拌,即便是经过加长斜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧返嗅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吴刊朵、加热佳霞灿、折叠肉、记忆 电动调节母赦、加热娥太、折叠排、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了售插故。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幻貌,不仅科技感十足秃,还具备随动转向兽公、自动开启等功能茸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氓蜕谢。天窗哄弦、全功能配置的后视镜等潦奢窖,两者处于同一水平谩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闻鹿,对称的T型中控台中规中矩戎隘殿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统线窜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躲拾碎,主界面被平均分为四个区域搽靖崔,分别显示电话吐容、导航极饶桂、娱乐和空调四项基本信息嫌握爽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伪酿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局散卤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隶纽、6碟CD等配置娥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舰,迈腾更像是上个时代的产物梁级潮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涤,相比迈腾的2812毫米氮,略占优势荒飘叼,但二者在乘坐空间方面呕,都已经足够日常使用乖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窃,满足于舒适和运动的双重需求纹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中好,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炕途寂、方向盘换挡玲校,以及原厂导航等配置酣霸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暮檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辛沛构。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澎拇鞭,最大功率178千瓦力磐蜡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欧乒统,平顺性和换挡速度足够出色合。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疟故八,最大扭矩280牛米须色鸵,匹配6速双离合变速器涟。当年迈腾这也算是黄金动力组合佬郎,但与新蒙迪欧相比鲸,参数差距明显孪家誊。   保养方面诺耽奶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里觅,建议日常保养周期为5000公里左右单臀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拔钵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保都冈,之后保养周期为1万公里仇坷裙。小保养的费用在600元左右绢号颈,需要更换机油机滤庆恳疾,大保养的费用在1100元左右矗,需要更换机油三滤哺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掏跑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茄程节,相比迈腾沫誓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寄,还增加了头部气帘和膝部气囊闯。并线辅助功能也是迈腾所没有的能耍。   点评摧畴点:不可否认倪晴稳,大众品牌进入中国市场多年睫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偷蚀乓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撵,无论配置水平还是动力系统钠男,都已经没有什么优势了示,抛开迈腾一万多的优惠蕊荡傲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镭痕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液饰疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泻氯炽:本文仅代表作者个人观点处,与环球网无关膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未惺,对本文以及其中全部或者部分内容骋、文字的真实性嗣蓉、完整性喜继坝、及时性本站不作任何保证或承诺缔访,请读者仅作参考撅匈,并请自行核实相关内容绦。" "   “北国风光萝脸酣,千里冰封堂盲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辨趁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谁漏答。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坎堵尽,对途乐而言这不仅是一种新的考验猫裙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挨材粪。 外观尘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仑褥,想必对于多数人来说实舍,它的名气比兰德酷路泽小很多铣脖,但并不意味着就要比竞争对手要差幻。外观方面途乐外形实在太大了徘腑褐,有点圆头圆脑的感觉棵,比兰德酷路泽温柔了很多桓乒,缺少了一些很“MAN”的元素峦评,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锤郸丝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赴棘教,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多单悔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念禾软侣。中控台看上去很有档次蔼关,各类功能按键排布也十分清晰麻、合理秤溪赤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处截李,完全遵循了游艇的设计风格嚼,宽敞标、舒适贫躬楷、豪华煞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郝。   小结济呢: 从外观内饰的整体表现来看肯稳,可以说途乐是一款成功的车型懦温,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题短姑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讹,如果“沙漠之王”远离了沙漠擎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色免戒,这也是我们大老远来到这里的最终目的菊掂惨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赋,人们首先想到的通常都会是奔驰钾的搞、宝马炉陕避、奥迪疲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廓腊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晾轨递。但是说到文化的话惺督,就不得不谈到今天的一位主角徐,捷豹XJL罢。相对于奔驰这样的全能贵族来说缅盲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵届久香。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芳售怂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗连科番。   作为进口高端豪华轿车刚甩娄,相信奔驰S级大家都比较熟榔,而捷豹XJL依旧比较陌生磋,捷豹作为英国豪华汽车品牌潮江负,也有着将近百年的品牌历史穆撼闯,虽然品牌认知度不高翔辆欧,但这头豹子可不能轻视培苔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哗,价格都在120万左右啥桓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拆蔡太。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扁脑,其实捷豹和奔驰早就杠上了壬蕉委,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撬轰睛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了东。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茫巩仁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话详湘,你一定记得去年上映的《007炊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涕荤,没错就是捷豹XJ媚扦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捆敖,里里外外展示着它的优雅与稳搅怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拍。   无独有偶涣群,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曙谱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溯尸美,虽然不是目前新款的S级百农,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擒惧。   言归正传付坟得,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磕,不过两者的风格却截然不同孩凳躲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扇鞘卷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凌临,在当前时代也更加与众不同率标。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郎拐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漏新吐,的确奔驰S级是同级别标杆妒,外观轮廓延续了上一代昂边,细节之处更加富有科技感趟幢井,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气链。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同看,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聘浦计,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茶芦,比XJL更加强势痢讥,这就像两个高人棋,一个低调一个高调而已妒亢。   大灯的造型也风格迥异钎缓,XJL的设计更简洁航,内部采用传统圆形元素矢蹈,使得其眼神也更加专注睛首诚。而奔驰的大灯设计更加时尚糙,内部流畅的菱形也较新颖虑哩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簧,光前大灯就使用了五十多颗LED屏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坷辫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苏订,更加沉稳恕阿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壬,但硕大的车身同样沉稳镐,硬朗的线条也更加动感邪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阔纹,这也使得XJL的车尾更稳重掠宠,而S级更挑逗人茄拔免。   尾灯的设计丸同菊,捷豹XJL采用纵向设计膜透拐,并以车身腰线融为一体乏扦范,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惦釜朗,整体轮毂简洁不繁琐澄馅哩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妻垃,内部灯组造型是一大亮点挠舷搏,点亮时相当好看伦江。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节既僳伍,并没有过多的修饰凑纷宋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脾稠,就如同一件高档西装诲芹葡,某颗精雕细作的纽扣就足以阑农。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笑舍护,相比奔驰大气的轮毂钙拍,捷豹XJL的条幅更纤细此割嫌,并且在条幅样式上也更加精美和运动肮骚。尺寸方面XJL为19寸欺刚懈,比奔驰S级的18寸也大一圈抒太,轮胎方面同样为245宽度鄙,不过与奔驰前后同宽不一样粳深,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹈钞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挖,并且作为一个自主品牌垂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌联,旗下的GS5粳忙祁、GA3肮倾泰、GA5几乎可以与合资车相抗衡遂惫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上降,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痞疽够。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惫匠,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬涓稀,由于试驾人员较多乡宋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验价理哭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闯湍。   现场测试场地为两个圈形场地赶乃杉,两个场地项目都是一样的霉告,可同时进行两组试驾纲慧女,场地提供了直线加速么事、紧急制动抢枷绦、蛇形绕桩梳莱、麋鹿测试四个项目黔牡,可以说涵盖了大部分的性能体验咯。当天试驾温度为零下十八摄氏度随办,这样寒冷的天气冠就湍,面对半冰半雪的湖面刊娄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力修摔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寡,TCS系统介入筹精,防止打滑的发生缸飘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豌氰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术教坚,最大功率毫改:90kW(122马力)/6300rpm闭盒,最大扭矩寺掏:153Nm/4500rpm皆本倘。而这次试驾的车型中没有手动挡访喷,均为4挡自动车型苗槽,动力表现可以轻松满足日常使用需求背贝。   起步于加速初段油门如果踩的过重速浩,TCS牵引力控制系统会即时接入泄,并且自主减小喷油量抛魏恢,从而避免轮胎打滑心办,这一点上GA3与GS5表现都不错绘冈纫。加速至60公里每小时后戌魔颁,紧急制动捌怒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徐吾弘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辫探,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诵尽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唇腿,未出现侧滑喇。   本文导航轨烷筒:" "  提起中级车惩当,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择提。但要是预算有限猩尽粟,面对这两款车型还真有些底气不足堵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笔搞驾。好在现在中级车市场一片血雨腥风藏,改款K5已经于近期正式上市括,延续了韩系性价比超高的特点差耍。这次亢隋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垢,让您的购车选择更加丰富判。   没错胶便伦,此次选择的几款车都在18万元区间内翻涡闯。而且颇为“巧合”的是巢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合壤,也堪称中级车的黄金动力之一巍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冷柬宝。既然如此捷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敞钮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斥惺吓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盼,动力参数有小幅度的提升抽绅眠,燃油经济性也有一定的提升凶韶杜,但依旧没有给人留下深刻的印象室侍,尤其是我这个09款嘉年华的车主皆。如今煌弄距,在配置依旧丰富的前提下蔚新,它换装上排量更小火写、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酬弯具,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型技磕,这一次似乎有点看头了梧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机砂,它的来头可不少胯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拭唤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杉丸,可谓是福特的明星产品钳搬。我得承认这些奖项来之不易贾剂,但我更关心的是并皮,它依靠什么亮点来获奖碱稿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性访邢卢,震动及噪音抑制能力如何狡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勒聚掇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷童惩卯、涡轮增压以及进排气可变正时技术硅苔波。在这些技术的支持下腿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皖悸交。反应到账面参数上提辑搭,它的最大输出功率是125马力亲沥沽,最大扭矩达到170牛·米写轮痞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玖。   另外燎,福特也针对其三缸的结构特点辩,对发动机的震动捕青搐、噪音等方面做了很多优化和改进茹,比如喷油器及油泵柔性安装确补、皮带润滑芭、缸盖上方吸音泡沫等等较扁。为此靠扔奋,我先后做了两种情况下的简单体验监蹿缅:1炔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悄、在静止的状态下海侣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上放率骗。经过细心的体会和观察后纫舱,我认为结果让人满意局,发动机的震动轻微粮怠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灸绘盎,但也不大碍事铅市。事实上隋,即使我细心观察辞煽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屑菩。   看来之前的担心有点多余釜复,还是直接上路试驾更加实际睫。它的电子油门响应依旧很灵敏哨,轻轻触碰油门踏板堤,发动机的转速表指针就会活跃起来钞酿舍。幸好油门的调校比较线性渭戮,分寸拿捏得体棉盛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缄权。同时虚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奠努黔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踏痊时,那种加速的轻快感是后者无法比拟的短悍美。即使在低转速区间墩票闲,发动机的动力输出也很活跃既琶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徐梯。同样受益的还有动力输出的持续性挖固,在试驾路段里面有不少的环城快速路病赏史,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荤,而且整个提速过程顺畅自然悲辨。只可惜受道路限速的制约蚂,未能继续把速度往上提惜暗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备福。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烘,升挡动作迅速午,在D挡模式下正常驾驶朵使凤,1700rpm左右就会立刻升挡爱熄,让整个加速过程更加顺畅自然疥。然而疽,在遇到拥堵路况的时候第昆嗡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感率汝寥,幸好并不是特别明显庐桐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现接渭劳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垛悍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栋毁,除非你把油门踏板踩得足够深处,否则它不会轻易降挡瘫僵。   变速箱切换到S挡后彩牟伶,油门响应速度稍有提高邓技,而换挡转速则提升到3500rpm扒沤,动力输出表现得更加亢奋魂派龚。味道对了劝戳巍,这才是S挡该有的特质啊亢射,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炮苗。当然琶罐儡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮警,至今我仍然未能适应链。   其余部分与老款车型基本相同推驳拧,方向盘的转向精确典驴、迅速柑,甚至有点“贼”经妊瓮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芜楷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬另吠,对车身的支撑力度足够乱巧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显加射荒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莱募,同时也确保了车身的灵活性墨风塑。但面对减速带这些大颠簸时规,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豹晨屡。   在动力水平得到提升勤背、操控感被保留下来的情况下叉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桐钳洪,开起来更加得心应手将芯,也更加有活力席为。这点值得欣喜湿耙,也是嘉年华的进步拜鹿。当然加剑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方非,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胳烧驶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扩垂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咸,不过众所周知挎施,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萄女,而是换装了大众全新的MQB平台冗艰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爆碱首,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异硅途俏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惊舱阑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谩。   首先我们先来说说平台荣泵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台写普,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霉默绅,PQ35血统也就不在那么纯正焙庐疮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桥炮杆。   平台究竟是什么诡鹿贤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肛丘瀑,它们会采用共同的零部件禄龟,采取相似的地盘币、车身结构崇祭、形式结构以及相近的生产工艺宋估、轴距等措建弘,以此形成车辆生产的一套完整系统惨,平台生产的战略是当前产品在开发中潭经,最流行扇、最科学称、最节省人力钝拦畔、效率最高的一种开发战略疮淀。因为对汽车厂商而言箔,可以在有效控制研发资源痪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涟牢掀,并看看它们之间存在什么差异菏谅笑。   PQ35中的""P""代表平台抨斜,""Q""代表发动机横置文嘲,""3""代表A级车剐竭瞬,""5""是指第五代授潮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件露屁,采取相似的底盘诡朗、车身结构罕、行驶结构炬、相似的生产工艺以及轴距等晒蹿保。由于研发时采取了已存在的""模板""灯,不仅使车辆研发缩短了周期倾痢,而且共用的零件大大减少了生产成本地替勘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咆乳棵。采用PQ35平台的在售车型有途安钎查、开迪滦趟、SCIROCCO涎绰嘲、奥迪TT伐、A3凳缕、斯柯达明锐等车型扯抨憾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胖攻昧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浚、大长度激光无缝焊接碌搭、双面镀锌高强度钢板队、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等练,但如前所述赖惫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术努宿。   MQB牧铀荆块化平台是大众最新的一个生产平台捞镀,也是此次第七代高尔夫使用的平台违埃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沥吴,并且可以共享比例达60%的零件壁辜,包括同样规格的发动机讲工、变速器等头睛。MQB平台的推出孺断炕,将会取代过去的PQ25歇提广、PQ35和PQ46等平台食督。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唾浅吾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装显,不管是传统动力廷、电动和可再生能源动力归妈,或者汽油机揽玩熔、柴油机慧侨、混合动力系统懊斯畏、纯电动系统爬谎即、天然气发动机困、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汝。另外氢,MQB平台还可以对轴距似唉、轮距窃爸怀、前悬和后悬等部位进行调节瓦夸胃。另外此平台可以生产从A0级物疏、A级到B级三个级别的车型乾盼。这是PQ35平台所不具备的料葱疟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温详试,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垢慧屁。相比几个欧系对手矩福,宝马的动作显然慢了半拍失姥匆,继5系旅行版之后飞掏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掣屋。当然有时候来得早不如来得巧冉禾,只要给足了诚意獭愤瑞,迟到了也未必没糖吃苏。   对于3系旅行就是如此狠,在它到来之前黎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雀揩察,作为后来者楔勒虑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碉蔼,就更需要拿出浑身解数了秀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版型,下面就来看看它究竟有何能耐囱。   还是从外形开始说起沁啤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔑栏顽,其底盘代号为F31皑,依旧是标准版轴距灯似房:2810mm瓤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言经,这仍是个相当精干的长度禄呵,车身“三围”基本和三厢版一致托拣任,只是由于行李架的关系堂勤,车身高度小幅增加了21mm囊考。   我们测试的这款328i旅行版耿熬,还搭配了M运动设计套装类谓财,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忌,闷骚的感觉立马出来了熄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆馆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凉乾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择具,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦皆霖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坚,这和旅行车设计的初衷相悖吵。选择18""则刚好合适午换焚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稗群叮,用一句流行语来说就是耽矢跑:低调奢华有内涵翰和蹄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邦,从这方面看矮及祷,3系旅行并无太多亮点镰,车尾的造型显得有点过于刻板潞蔚京,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巾齐。相对来说并没有对手做得那么出色捕集皑,V60和C级旅行在设计上的看点更多摄皇。另外距解繁,虽然采用了M套件璃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式情唾豢,看起来实在是低调过头了校券好。   外观总结聘慰:如果你是3系的铁杆粉丝铅台,但又不愿自己的爱车烂大街库孪徊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卜川捻,低调中透着股狠劲儿蔡,闷骚人士的最爱酚既。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蠕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章似客,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篙。但俗话说擂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巴览丝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聚享裳?   车型的选择方面冕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挡现岛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型府。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑检仓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机令翁妒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比附:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暖畏泻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力校,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颂沟,再辅之以保险杠的少量镀铬拔首汾,前脸看起来一如既往的简约和低调纫庭闻。车头多条轻微隆起的线条涡屑累,包括引擎盖上也是凹凸有致肉放略,则让低调的前脸显得浑厚有力从遍抚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谴,外沿继续使用镀铬装饰崎违。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碍量,也更容易让人接受鸽跑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钱密雇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爆强,一个氙气近光灯携独,一个卤素远光灯匙桐,外加环绕半圈的LED日间行车灯旅,没有任何花哨的设计森,注重实用客。而作为玩灯行家的奥迪残,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼反娄,配合上单颗远近氙气一体前大灯四挎泥,杀气十足宦遂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条馁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屉驹寸,看上去随时有往前冲的冲动忱,非常动感和迷人尉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车无,看上去从容而又优雅轻藐,有点儿荣辱不惊的味道盒沛氰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巾胸彻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哄部,毕竟走的不算是一路的风格了辅。不过屏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杯陌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呜判。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞳敞裸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慈母,变成了矩形倒角式的设计篓炮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L混败。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奢。   尾灯方面谭辅冠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贿朗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佩期羌,而且LED元素的缺失也实属不应该唐掏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荚贤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陇,低调依然是奥迪的责任奉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎描,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壁库哀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep董,一个拥有超过半个世纪历史唬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌说,“男人”毋、“硬派”羞开、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泡叫席。一个如此坚持传统的品牌辅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV词疏掳,这对于很多人来说是难以理解的事实蓟疤。坦白讲充,一向不以貌取人的我篡,霎时间也很难理解Mark T. Allen氛墩描、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铺虐。无可否认夺我,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的热恋,也必然成为人们茶余饭后的谈资闯蛙肩,但是就只有外貌是这样吗讹?难道它没有Jeep的传承林?这是我最为关注的问题龚梨羔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力禾好痊。由此可见蚊圈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能额,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置控咸涛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色特乱,首先必需要有一副好的底子桶煤末,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暗椒粗。根据越野性能的高低擒,依次有Active Drive I氯创、Active Drive II和Active Drive Lock三种靠立。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菲黄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侩霜,并且还具备后桥差速器锁止功能逼呜,实现左右车轮50:50扭矩分配送,攀爬能力自然是三者之中最强的狗泌。   除此以外敬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俯款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膘、28°的接近角榷、32°的离去角婪鞘贸、纵向通过角23.3°赂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挎韧,要罗列出来的话其实还有很多抡,但越野并非纸上谈兵星标黄,要真正体验到它的实力己删,还是得把它拉到荒郊野岭床。   挂上低速四驱挡丸、开启后桥锁止以及岩石模式贡,稳住油门就往上爬牢霓狡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腺,3.2L Trailhawk针对越野的需求罢按窍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整履枷。继续往上攀爬犊侥,一切都比较顺利量耽冬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啊愁帝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趁勘。在遇到交叉轴情况时堤罚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湃丝屯,配备了后桥差速器锁止功能的它拖斑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑当互,就已经顺利通过卧冀熊。   这一次越野试驾先髓,它的表现我完全没有惊喜筷,因为一切都在意料之中辆立逼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诲隧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吃。毫无疑问朝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滴,也同级别的最强按酬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来憾履。坦白讲挫赋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胺褥。" "  在国内的SUV市嘲古郧獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泥,正因如此轻辰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淡软触,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疏。   说到大空间高、七座设计勉、配置丰富的SUV概碧,北京现代全新胜达是其中的表表者楞毙棠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甸技偿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笑,下面我们将对这两款车型进行对比分析纠存。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观色:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向描仟,设计上中规中矩挨扛,采用了哈弗新的家族式设计元素雹,这一风格将在整个哈弗系列上普及夺,代表性的设计元素有继:大尺寸U型前格栅摆活七,粗壮的镀铬横条格栅动惧,时下流行的“X”型前脸魂吾久。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刹溪俩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搏矢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淀呸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时填摆烯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寇七少,再辅以造型锋利的大灯灯组酥拖试,极富视觉冲击力连哪坦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烘,现代品牌的确更加具有超前思维意识卢。" "   源自逸动平台的CS35锑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沛蠢览。凭借欧洲化的时尚外形设计教,相对精致的内饰做工驶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现砂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挡。此外套髓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肋,进一步提升了科技感和实用性募。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲜稀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诡,还有定位相同的长安福特翼搏膘柔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掀寥巾,涵盖了自主及合资品牌产品戈漆帽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道防畅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS必囤烂,作为一款新生代豪华运动型轿车陈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系施,也成为点燃这场战争的导火线观适。而上市之后监,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锰兄须,可谓是一场针尖对麦芒的对决虾且充。那么除了运动性能以外哎感螺,这两款车型的综合实力如何呢佩烩培,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淘存窃。   虽然说是ATS是一款进口车型叉腾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衬,整体售价和宝马3系保持高度重叠热寇。从定位和售价来分析们挽观,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缆埔攫,两车售价分别为43.80万和43.60万腻锹密,价格差距非常蟹食史稀,有一定的对比价值勺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拆仟绥,但两车所展现的运动风格完全不一样链贯囊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胺耸驴,车身线条锋利拼脸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性读,同时也彰显了力量感澎集尚。而宝马3系显得内敛一些仆授,经典的""双肾""前脸造型绘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色襄。   作为凯迪拉克家族最小的车型然到,ATS在车身尺寸上不及宝马3系南史,除了长度略有优势外矛,其它尺寸都不及宝马3系苯涪挎,在空间上可能会有一些影响尉阿惭。不过没有关系姬,作为一款运动型轿车溺鞍,小一点也许会更加灵活圈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惋,经典的造型更容易接受据滩肮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遣碾效,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍愧雷。   相比之下胆桑店,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力官,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感输管攫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足额暗。   两车头灯布局不同琳寇珐,宝马是横向设计始配,开眼角大灯我们已经非常熟悉惭。而ATS为纵向布局迁,造型更加犀利琉,同时采用的是远近光一体设计钞书。配置上都采用氙气大灯郎貉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备担桨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能导,但是可惜没有前雾灯奉。   从车身侧面来看挤困箱,我更喜欢宝马3系遍,腰线更加锐利够贺疙,营造出了运动型轿车的动感效果屡。而ATS侧面饱满厚实沦岛涕,典型的美系车风格憨。   两车统一采用的是双曲率后视镜偶墒,并且带有电动折叠和加热功能铺,同时集成了LED转向灯握翰,显然宝马3系狭长的设计要更美观的。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掂劳,警示效果有所提升钱慕瓣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捞帮类,双边双排气管设计也展示了其运动气质顾阑城。相比之下诧馆,宝马3系的尾部显得比较平淡人烩,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛊芒飞。   轮胎方面逗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎写,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎却黑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辱僚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虑,都是偏重运动性能的选择檄冀粕。" "  提起东风日产天籁臂艰,人们往往都喜欢用舒适鞋兄、性价比高馁、省油这些标签来为其定义须世搅。的确纤,作为日产在华销售的顶级轿车嫁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帆且,在中级车市场中处于上游位置猎。不过这款车型的加长行为避,却与其他同级别车型有着截然不同的理念切豆,天籁公爵淮馆型,虽然是天籁的加长版本巴逛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手订时,挑战更高级对手霞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锑乔搬。   25.18-29.98万元的价格区间傅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尸叹剔。相比同级别对手雅阁绥楷驳、凯美瑞苔藩娜、迈腾等热门中级车藩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弧谰惮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僵维,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庞瓮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车高,在提供更多给消费者的同时鲜,却并没有在价格上表现的有多高调卵落。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陪,但是通过对细节的仔细端详侣落粮,你还是可以发现不少变化之处慨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近确次。   5003mm的长度与2900mm的轴距梅起,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雷位,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谰。而与豪华品牌中级车相比较酣溉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm人。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姑,整体协调感还处于平易近人的水平薯亢。   本文导航壬岭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靛回氓,数以万计的人们加入了摇号大军骏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氛患,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恳防逆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娘纫,一步到位的想法也被大家普遍赞同搔冕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驹扇,强劲的动力惧魂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜开脑陡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车显圣,它们的价格和配置都比较接近头篙迹,下面我们一起去了解一下瞬噶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姥诽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盾蓉黄:15.98-25.18   推荐理由水伎梅:大气时尚的外观扛、配备豪华全景天窗坑敢魂、全新T动力以及较高的性价比拍然。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计描告,采用了起亚家族虎啸式的前脸艇关楞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择感,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大富恨庞,能够满足不同购车消费者的需求锤,值得称赞的是司,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锭垮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感么倾,在同级别车型中也具有很高的性价比紊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整到,自从彼得希瑞尔来到起亚后前岁倾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谐睬,大大提高了起亚车的辨识度踌姥虾。熏黑的前格栅看上去更加动感刻拭糖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薄潍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辫泊逝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感息敦丰,并且兼顾了空气动力学炮毙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能囊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高享唉隶,LED光源看起来更具科技感俄困。   新K5的内饰进行了小改动梗,用了和工艺均有所提升能老,三幅式的方向盘也进行了重新设计壤逗,看起来更有质感高蝗,使用起来也更加方便簧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怠勃丰,也提升了整车的档次感剂懦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑百。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弟,A柱倾角也随之更大破茹,对于一名1.82m的男士来说谴互女,头部空间的局促性很明显修撵漏,通过降低座椅高度后愤坤,驾驶视野也受到了一定限制吾教。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赂,同一名人员在未调整前排座椅后簿防恫,直接移动至后排乘坐成,腿部空间十分充裕贪黔麓,而头部空间也在可接受的范围之内藕希测。总体而言囱权,如果想舒适且安全的驾驶K5阿,并不适合个头较高的人士粒此,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慷械煞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熬,最大功率180kw残,最大扭矩350牛米壤秀,搭配6速手自一体变速箱屋娘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茄亮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩筐校。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内版巨韶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仇筹樊。如果你听到4系觉得陌生讣,那么当你见到它一定觉得很熟悉道阶桐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佃,无论外形还是内饰都与3系很相像好,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暴,因为在它身上不仅有3系的影子椽,同样也有着自己独特的光芒龋幕胯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饭僳黑,59.6-73万元的定价也高于3系挽瑰媳。不过其实也可以理解瓷牢事,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版四藏,而是想要一辆便宜些的“6系”酬。   宝马4系提供运动洪吨篡、豪华泼、风尚三款套装软祟,价格方面没有区别娘乔厩。车头部分确实与3系非常相近盆跋秘,只有前包围能够明显与3系区分出来发辑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巧断。整体来看几,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芹逞叮,仅在细节上加入独有元素抬玩。 【左晴台魄:豪华设计套装(选配)/右奠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解水彻,但来到侧面相信很快就会被它吸引炔鬼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宪,这样的立体感是3系无法给你的达。车身尺寸方面采通渐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm普蕾,轴距两车同为2810mm纤晃凭。相比竞争对手什肆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势保肆。   由于定位与平台的原因亮毖工,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伍纬,也达到了对自我的超越讼拈农。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宝。尾部张弛有力的线条挺昆圣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佩欺莲。   本文导航壳松:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妨,2013年又有很多车型和大家见面了添深绞,它们各自出身不同性格迥异痰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吉丹裸,其中原因多种多样椭刹,下面就对它们的表现做一个简要点评娥贤嚼,并送上编辑们的新年寄语梅谓。 东风标致3008   上市时间籍磋羚:1月9日   售价镐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙じ尘怠,法国人终于坐不住了锯,要将标致3008进行国产趴落,最初还担心它法系前卫深、超前的设计能否被中国市场接受皮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞍。   不过似乎这一切的担心都是多余的双,东风标致很清楚大家的喜好槐末,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸攀唾、尾灯等部分进行了调整系,类似机舱造型的内饰得到了保留届,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贡蔽棺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骗屁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计们。   动力的调校同样符合中国国情叔凭,由于中国道路情况比较复杂电扩读,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妓厂顷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拎嫂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泌。尽管变速器的表现有些差强人意闹惶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袒。 为了进一步满足市场需求孺虱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谜瓢熄,丰富中低端产品线皮搔田。   新年寄语陆酵鹅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的现赦寄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伯匡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垦仟边。" "  汽车除了是交通工具之外心宠,在中国它还需要扮演更多角色垢。比如拳,它会成为一些人身份的象征能谐俗。也正因如此水凑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛇蓉辽。在车型跟随换代而越变越大的时候题傻,它们还不满足胎李,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磐藕诧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冀剁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敝。   从长轴距车型诞生起晶墩哺,围绕它们的话题就从来没有间断过第暗垫。长轴距车型的空间更大是显而易见的灵蓄乃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讳?是为了操控放弃空间评暮连,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哦鹤攻。现在臀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿土,并且差距幅度有多大九郴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凄。从设计上来看惠仑伸,它基本保持了海外版本的特征孤逞记,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变典任燎。整体风格比上代车型更运动姜疲娶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箍滑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朝散宏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间连溯,同时奸,在配置方面也向更高级别车型看齐竞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肮秸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舌袖胺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性练达翟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庐技,那么实际情况果真如此吗型?   首先浩棉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巩瘸。将天籁停在起始位置后沫惜残,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置父开刻。之后斤陆穗,向左打满方向抒塘材,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涪氏径,然后再次用桩筒标记后轮位置攀标饲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碧搬尘。   实测印证了我们之前的推论华,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悸,但差距不算特别明显吕。两者的方向盘直径和回转圈速一致汞琴。实际驾驶时团,除非路面宽度限制特别明显劣吉,二者没有本质上的差别惠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况色棘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鳞迹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烈铅甘。当然寝,陆军1号的尺寸太过庞大人,算是加长得比较极致亢。那么即供赌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阮?   同一水平面上受,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙魏霜呵,二者的成绩均为150毫米椒汰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙极芳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中题拱璃。   我们的测试方式是将车头正对坡道铣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饭捎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论石。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瀑耗弓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬事钨,但结果令人意外豪拼先。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞎摄容。抛去胎压等因素的影响偿葛梳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巍花?如果排除自主品牌的话底涛肆,这多少听起来有些不切实际吧色,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枯。不过这个看似不可能完成的任务蹿碾券,正因为有着咱们自己的汽车企业跑,才使其成为了现实亲骏。10万元给我即嗣,我会选择什么车呢入?今天就为大家介绍两款不错的产品焚妨睫,众泰T600和比亚迪S6艘捍届,它们之间孰强孰弱把稳,看完文章之后您便会知晓搜。   4天以前涛寂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来话饥委,顶配不到10万元的售价舞捎刚,加上1.5T发动机出色的动力表现膳搂烦、以及全景天窗涡、倒车影像等丰富配置的加持袄辟蹬,让所有人为之眼前一亮补杜帽。而在该级别中妮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战间策宦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诞底侩,还有着出色的销量和用户口碑垮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躬泥捕。所以今天入乡卜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比璃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型将,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型表邵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6就,这款车属于小一号的紧凑型产品揽碘,因此这里就不掺和了盼欠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醚墩:两款车型造型原创度均不足佰。   外观造型上付,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涂络,但相比之下特,众泰T600显然模仿的更彻底一些童魂肉,车头与车身都是完全的拿来主义壳陶誓,没有一点原创的元素私嗓。而单就最终的效果来说倦恼,众泰T600显得圆润饱满擅境怂,比亚迪则更加的精致显大姜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梧夺孝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm具受桂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓮,轴距为2720mm疙朵蔬,从数据上看湍耽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伪,而众泰T600比对手更宽甸李棘,轴距也更大黑佳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂暇淌炼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些便括。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涵柯承,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗡该秦,在轮胎规格上锑呵队,众泰T600更有优势一些绢鲍晌。刹车结构上挨珐膊,两款车均采用了前后盘式刹车馅袄判。此外芭联,在备胎的布局形式上哦拍,比亚迪S6备胎采用下挂式亮,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥问隆,不过更换起来略有不便灸蛋骇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裙誓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呢女据,线条上显得不是很协调料笑苫,后雨刷绿达、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备努。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲜如,而众泰T600根据官方的说法修便体,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垫。   钥匙方面虽,两车都配备了智能钥匙供协忍,并且无钥匙进入恰枢白、一键启动等功能也是一应俱全啸镰督。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肖卡,但质感和色泽都比较不错翔。相比之下滴骡讳,比亚迪S6的塑料感略强橙海澄,但它的两把钥匙中规韶棱,有一把还是卡片式的挂违,挺有档次感的狄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛾粉,据日本共同社11月报道阂,丰田汽车公司发布预测称船素,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爬馁闭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擅冈。而2013年前十个月戏,雷克萨斯在华销量同比增长8%峡墩,而7-10月同比增长了24%侈办,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佛颈啡。那么为项凤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢距襄础?在这个产品为王的时代中交宿,或许答案非常一目了然犀歪,品质卓越的丰富产品混胯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徊冯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞥提,而其到了2013年也整整历经了三代产品汕竿片,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的橡厩?在这代产品中究竟有哪些新意苫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凯。所以芦橡,在这个2013年的冬天布米,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诵五,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搅函铜。   是先有鸡还是先有蛋素蜜?这确实是一个哲学问题评。但是对于车型换代而言扇桅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孪付。在介绍外观之前煎搅篙,有必要介绍一下其前世今生啡墟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陷穿卞,全车线条设计更显张力拈,饱满的肌肉感让人过目不忘撕响。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣。   第三代雷克萨斯IS蛇惯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔壕俄,全车线条设计更显张力挡,饱满的肌肉感让人过目不忘攀课去。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化德另。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拈捷切,但当这款概念车面世之后虾抽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豁。虽然没有LFA那样气动山河购,但却是可以做到惊艳动人拱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桨道,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贬闯,要么从一开始作为越野车的分支搁,要么不经意又成了轿车的替补墟拉禾,但这丝毫不影响它越来越主流芹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸽拟册。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赫庐。   一向个性张扬的Jeep品牌拖,一改传统的硬派风格党,走起了时尚运动的路线较蒂。不仅如此梢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型污雄,在国内各大车展相继亮相帕嗅刀,赚足了眼球釜集编。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市成,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骇谢杠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢犬狼梯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叮潞斑:一改硬派风格幻诵放,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型华宏,在这样的大背景下寒妈班,自由光孕育而生居齿鬼。只是从自由光诞生之日起茧祥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痘词,定位于介于指南者和大切诺基之间荚垦,竞争对手直指奥迪Q5晚、奔驰GLK矫苛、沃尔沃XC60等车型力购赏,车身尺寸方面舒喇,其长宽高分别为4624mm鸿檄鹃、1859mm窘颂、1707mm玩,轴距为2719mm催,与竞争对手相比并不处于下风艾摄秆。   既然是Jeep品牌车型魔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了握额,只是造型有所改变懦,一改以往平面式的设计乒瑰韦,采用了类似“折角”的设计魔,当然效果立竿见影参,整个前脸变得更时尚也更有立体感咎卵蕉。前大灯的设计标新立异谰,采用了大胆的分体式设计郝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涉,氙气大灯精寸、雾灯依次向下排列恫等。值得一提的是该车的行车灯赣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型态,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靛切墟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坊滥尘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯题盒。 斯巴鲁BRZ 拍默赶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机活,采用后轮驱动平台甲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绿搏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”貉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膊便权,而外观和内饰由丰田负责苗眷蒙。   尽管如此蓝,BRZ并不是“每个人的菜”湃。尽管设计了一个小型的后排座椅失啡税,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姆,音响和娱乐信息系统不够出色坡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一功,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媒帘墩、并且外观时尚动感的轿跑郊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试羡息片。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龟腺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嫩踏,最大输出功率为200马力时,扭矩为203牛米耍颓匹。据美国环境保护署数据显示昂唱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里儡蜂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg誓。 ? 斯巴鲁BRZ 狙典:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喊古。两个版本都有手动挡或自动挡选择彩内劣。   豪华型BRZ的售价为26骚瘟,265美元输空敖,配有空调系统美,定速巡航系统嘘,电动后视镜蠕惶艰,一键上下的电动窗嘲门泼,后门业姿控电子锁礁,真皮包裹方向盘挠,65/35规格折叠后座屠,HID大灯揣,17寸合金轮圈烽酿晴,有语音提示的导航系统柬绞硼,实时路况警报切灰崎,USB接口和车载收音机芦。   限量版的售价为28拧钉筷,265美元睡九,在豪华版的基础上增加了雾灯苏,真皮座椅烷,一键启动僚,后扰流板蝗犀畏,配备照明的遮阳板化妆镜户闪邦,双区域空调控制系统赂,前排座椅加热和后视镜加热菱犊牛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统些嘛曙,电子牵引力系统扇祟痕,稳定控制系统以及6个安全气囊坍壳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腿拣蓉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毙,无论是正面撞击俯,车顶强度林温纳,还是座位与头部保护试验筷,BRZ都获得了高分管,可以称得上是一款非常安全的车排。 ? 斯巴鲁BRZ 接闺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩很谋譬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抗钒,加速时的推背感没那么强烈抖寄沏。不过桨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裸酶,对于六速手动挡十分精通胶,5隶盘,000转起步对你小菜一碟的话绣雀卫,加上BRZ的轻量化的设计功,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嚏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似何,并不夸张的外形设计托,精准的方向盘舜,强大的刹车和印象深刻的牵引力宪。   总体来说权,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暴隧屋。而作为日常用车来说楔,路况好的前提下牵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多累。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饭壬痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权来,严禁转载苛啼,违者将被追究法律责任肖。责任编辑登:李敏" "  作为一款小改款车型镁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侣欺癸,甚至在细节方便也没有任何变化伺巩葡,仅仅表现在配置上的升级痹抠。回顾智跑近3年的上市之路来看材,依旧保持着其独具一格的风格额适,即时在如今来看纫葱,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞧,回到3年前杉醋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虫、2.4L两种动力共10种车型佳,售价16.48-24.98万元韦权,售价与老款车型保持一致喷香使。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涵,即使它远远的驶来寥吩,你也会在车流中一眼识别出它盖什灯,城市化SUV的定位倒也不特别瓢拦拣,不过匆枯靠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计禾悲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弘氛。   现款智跑与老款在外形上几无二致吾写腐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滴,与老款相比卡侈太,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绒匆。部分高配车型则配备主动安全头枕补芜、前排座椅加热摔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沦碴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啥送,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驴泛甩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谐。这些车型中包括了全新奔驰S级锨成狸、凯迪拉克ATS哺、斯巴鲁BRZ鞍、沃尔沃V40等备受关注的新车息,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恢极瞧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兼校。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壤:9月28日 售价区间烩:124.8-209.8万元   新车点评岔纱皇: “汽车发明者惫逆输,再度发布汽车”盟帝柒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史七藤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擒杭,这也看出了奔驰对全新S级的信心漓芹,从外观宝藐、内饰钦合壕、配置等硬件方面的足够实力螺谈,甚至超越许多同级别车型盘妮镁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悲矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沫婚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掇绩。具体来看蜂连,前大灯驹连胜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怯毯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是躺委,新S级加入了更多张扬的运动化元素姑书峦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谐豪井,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墓忌碌,有点类似于现款CL级的设计娶梨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凛犯惮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现被藕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外想峦碍,还可通过其控制车载设备等裸卸。另外矩刹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疾、LED氛围灯卜停、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅破没、新的mbrace2智能人机交互系统等桨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墨铆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学精苍渤,特别是后排的座椅氖,高配车型后排座位为独立设计蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能胁碍睡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重普磊揉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面截拭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泞,最大功率为245kW(333Ps)四,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机热,并匹配电动机死疮炕,最大功率为225kW(306Ps)勾梨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沫沁,其最大功率为320kW(435Ps)涉矛抬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器米嫂朵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间策:9月28日 售价区间宋四:30.8-43.8万元   新车点评炯翟香: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啤秋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喇才泄。但凯迪拉克ATS的到来强探,让宝马3系走下了神坛蜜遂碳。相比一直宣传运动的宝马3系盟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胳龚。不过在终端消费市场上裙浩,凯迪拉克还有很多事情要做捞妇负,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好施贺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邢习。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吃淖既,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拌痪,外观方面肩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计称,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沪擞秋,整体造型较CTS而言更加动感编何。   凯迪拉克ATS拥有50缝颁:50前后质量分配喜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晤速、Brembo刹车卡钳剖庙扫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊取纪变。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绘、LSD后轮限滑差速器阮狙、高性能运动轮胎蒜覆蚊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顽酗嚏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磁蛔裴。   车身尺寸方面绿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抡碉,轴距2775mm尾垫。而未来国产后翱,轴距有望加长粗胺,以应对国内市场隆。   动力方面妒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叔赫,最大功率203kW(276Ps)苔疲,最大扭矩353Nm限柔碳,其百公里加速时间为6.2秒派。传动系统方面揣蜕怪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱榷。" "  前言铺嘶: 在上一期文章中寿幢,我们盘点了2013年重点的改款车型缅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型策,在收集信息的过程中煽糯,编者发现了一个有意思的规律辉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型川,往往推出两款桅,甚至更多沏,更像是一次新车的大爆发肪,或者说是新车开发计划中的一个波峰唬杰塑,这样的车企包括长安福特喘辞、一汽大众乏绕潍、广汽本田等塑壳讨。与上篇文章不同的是识朝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扳铰伪,而是挑出了10款重点车型裂特巷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炉,有的是较为低调炮繁,但其实销量却很不错的实力派车型呐赔蒋。回首这一年憾蓉豪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啪溃嘿:12月10日 售价区间伦娄饶:12.19-18.29万元   新车点评瘟橡雀:作为大众全球的当家车型辖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变臼蚀,是相对比较原汁原味的一款车型疼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痛顾,但空间的改善却更具群众基础藤哺啤。从速腾的热销来看呛梧庐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胶勾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矫倪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形高拍,雾灯区域的改变也是如此掇坷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辑芭,也更年轻一些蹬,少了几分柔美烈春,多了一些阳刚的元素替雀肋。   车身尺寸比第六代更大税蠢酞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板食函,特比是对于这样一款定位家用的车型来说壁,后排空间略显局促捅茎蒋。这点在国产高尔夫7上得到改善每寇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盎剁间,相比现款车型寂独怪,长宽分别增加了56mm和13mm恃踢,车高则降低了28mm丹绘。此外领弘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墟奴梅,轴距增加59mm茶标,达到2637mm横,使得后排乘客腿部空间增加30mm届撂圃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垒踢,而行李箱空间也增加了30L触澎,行李箱总空间达到380L盲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凌: 相比外观的“小改款”签了,内饰的变化却是颠覆性的碑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状床谜,并且向驾驶员一侧倾斜稻贿,更人性化宝户。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感界寇谱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悸。   轻量化更加明显揣檄: MQB平台的特质之一便是轻量化迁勺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搓降,质量因此降低了37kg厂撅,另外发动机降低40kg睡,底盘降低26kg距豹,电气系统降低6kg等等沥褥标,虽然车身尺寸增加太,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg探井,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晃避苔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亭传,并且一定程度上也能提升驾控体验九。 【MQB谋ǎ块化平台】   配置全面升级供汤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逻、定速巡航啤咖餐、启停功能磊剿、第二代车道保持辅助系统鼎颅合、防碰撞预警凤、自动泊车千谈、胎压监测耿瓶平、电子手刹料、电子驻车光喷、一键启动翔牌酸、新版导航及超级蓝牙等功能叫。另外忻,丹拿音响付挡、以及更大尺寸的触控液晶屏江,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扑授: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机班橡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谜迫梗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摧潍驾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)警,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奈壁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焊稗,其最大输出功率为162kW(220PS)咯,峰值扭矩350Nm蹭推存。   主推7速DSG双离合变速箱欣狸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱季棵违:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菱瘦亮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)操袄膊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT核,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT库弗,而1.4T自动舒适型澜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒜匣钞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间景判巾:11月19日 售价区间刺:12.98-18.98万元   新车点评嫉:北京现代是2013年的大赢家蜜伪,销量突破百万辆理恢,并且销售车型整体售价在上升琅。虽然索纳塔八的表现还算不错斧缔,但这是以高性价比换取的痕膝簇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜督羚,外观更沉稳互蹬翘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔷卷伸,再加上超出预期的低售价贤烁畅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型禾凑。   外观方面查片,北京现代名图共拥有八种车身颜色廓佰媚,分别是水晶白匈溉、梦幻银衰澎绢、幻影黑体、玫瑰红乖肥、水墨灰须现溅、宝石蓝缉馁、丝绸金拢社、北极玉蕾郴豁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骗,尤其是前进气格栅处的造型苔疾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酷粟骇。细节方面识佃逼,新车的前大灯设计很抢眼境,区别于其它车型聪粳乱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饭稻锯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm低哎,轴距为2770mm停寂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漂霉餐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牌商怜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隶屠,以金属和实木装饰为主列钠。配置方面褪,有主座椅十项电动调节努览、驾驶席座椅加热通风记忆功能颁试、双区自动空调嫡没抗、倒车影像贯啃、定速巡航偏、多功能方向盘垦粉、座椅/外后视镜记忆功能缔圈、侧气囊/侧气帘捻温恋、副驾驶安全带提醒陛镣蕾、倒车影像系统激韦、转向辅助灯办、电子防眩目外后视镜等多项科技配置括东罚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胯解嗅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猫衔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猜入。对于后续会不会推1.6T车型防白,北京现代副总经理权赫东表示点烁含,目前尚没有这样的计划扩颊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了康哀萍,满大街都是峨驴尝,从朗逸上市到现在的五年来礁居,在全国卖了一百多万辆瞥镣,卖的这么好系,自然有这款车独特的竞争优势沧。要知道块浑剔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甫溺,这究竟是为什么朴,很值得各个厂家思考衅。市场定位抓的准赶,产品线丰富拘谷噶,产能跟得上梆酪鞘,都是成就朗逸销量过百万的因素悉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浪,市场价16.59万元耍孺暇。究竟值不值卫?运动在哪里曝?是否称得上运动春暮?带着疑问拳莆单,一起来吧驶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式概挂辞,这种运动元素的表现方式很常见雀飞通,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氢儒,配上熏黑大灯这样的手法舌攫菇,而且很多还是豪华品牌在这样做炼痛操。这样就无可厚非了胆韦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓶测,新朗逸又有什么不可以呢事取?   运动型小尾翼可妒未、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缅掸侗,同样是传统手法瓮,几乎在外观的运动性点缀上吵,各个厂家还没有太创新的方式稳靡。一般些的捎蝗,就增加这样类似轮毂篙吩、尾翼的装饰好灵,高端些的混,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玻,不过纶醋,从侧面看媚撵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韦曙负。   相比车头和侧面凌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辰杭姓,在说运动感之前购,我更想说说普通新朗逸的车尾恨嘲,更确切的说搓,是想说说尾灯娇辛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慧溜链,有一点略显单薄的感觉擞。运动版上苹,尾灯加入了熏黑处理煞沤,双出排气管也更粗壮了醋,保险杠的视觉感受也更丰富令裂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感类茄。   本文导航额等袱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争好稗公。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淘谷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娃糜锈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骨逻掇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肮,即韩国的蔚山角,这里同时也是现代全球最大的工厂联稿。这个工厂雇有3.4万名员工呵,日生产0.56万辆车肋。   Inautonews编辑表示覆情拟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意距。五年前质量提高了匙,但是外形并不美观邦贯毁。然而缮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萌琴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)康劳丘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)略。对每个购车者来说编侠欧,这听起来非常有吸引力违攘妓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特修。   与现代旗下的主流车型一样可臂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爽,整车线条从头至尾充满着流动感全。车身长4770毫米戳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贤似航。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靶际,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疙开,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标废,它看起来依旧如此的适合年轻人峡。没错瘫拌湿,搭载着一车的新技术之后蠕戳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩滑激。于是当新车到来的时候渺寐,你一定和我一样对它充满了兴趣吩。这是最年轻的凯迪拉克骡、最小的凯迪拉克题,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蠕土? ● 外观造型舵疮:钻石切割风格依旧息稿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞、2013德国红点设计大奖橙鸿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就型,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死喜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯娇惋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶分湍,只是这回榔,ATS是完全原创的作品砰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仆夏群,轴距仅有2775mm喝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”起,而国内我们则把它当成中型车沫伴,和宝马3系标准轴距版仿踞蹲、雷克萨斯IS成为同级别竞品辆抄嚎,并比它们都要更小一些彤勤。   前脸的造型相当干练凄盛该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钵绿,而是被很好的控制在一个合理大小上孪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膘轿瞄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头却。出于空气动力学考虑炽灯拷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设坞跺,当车速高于60km/h时咎答和,前进气格栅会自动关闭匣梯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姐,并带有远近光灯智能切换功能抡刃匙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丝,快速亮起譬关,缓速熄灭的设定很显档次戏穗适。再往下看两美烂,闪电式日间行车灯废可、大灯清洗景、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煤膛皇,亦或是造型需求勤纪,感性的来说躬,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔬。身处车内考戈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”番链杠。   ATS是一款后驱车虱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滔:50氰靠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陷,贯穿车体的俯冲式腰线徽锌空、短前悬诵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躬夏洛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备随瓶降,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)联瞧。而在规格方面炒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堡蘑,前胎尺寸为225/40 R18体杯梁,后胎尺寸则为255/35 R18糕胁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笨脖蹦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煽棵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔑,至于设计师是否真有此意挖,倒还真无从揣测史柏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幢录牌,实际上岔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弛磷哇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莽,由此带来了不错的视觉冲击感核添,给后车以足够的心理压力埃麓,至少眼前的这个家伙一定不好对付午卡滤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痰擎戳,至于3.6L V6车型何时会引进东胎,官方暂时还没有表态封坊,而是否会有V系列性能车型的推出谓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定把讨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钝,我的第一反应总归是奥迪A6L卸年酣、宝马5系以及奔驰E级这3款郴外怪。不可否认损廷帝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型线,路上的能见度也说明了这点恫嫁吴。不过位,随着市场逐步的被细分葡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者号腺,除“老三样”以外纤,也还有其他选择慷,比如情:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES响,这两款不错的“非主流”产品拭济。   今天房,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前半,领略一下“非主流”中大型车的风采吝宛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敲习蓟,当然废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乱。(注烧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凳遁,雷克萨斯ES简称“ES”技。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前料甲,编辑先和大家解释一下“非主流”库,这里并不带任何贬义沛。从销量看霉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诡地,宝马5系9000台以上苫檬汗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔡伦措,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场违茹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场靖茶协。   外观视糙:XTS尺寸明显更大措,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伐编蜕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棱刷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念童修顺。造型方正且棱角分明的车身造型舞贝屯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胎息,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涤绕扛。可以说它给你带来的面子效应竭怀,绝对超过它的价格挪,在半年长测期间绅陷毖,我在停车时经常会被问卿:这车得60-70万吧钝尾淳?   相对于XTS外观的张扬袱啡、霸气羚辉唤,ES则可谓是低调舶荷、内敛很多段,整车的线条和比例都比较匀称那挺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叉。   在车身尺寸方面青轮,XTS的车长达到了5131mm显曙晨,比ES的4900mm足足多出了231mm钩泊,差距可不锌蚜好獭,但在轴距上翱策汀,两者比较接近探少,XTS为2837mm图祥,ES为2820mm凄,仅相差了17mm肚隶畔,至于最终的车内乘坐空间表现撮稠,它俩也是半斤八两虑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型路霉,氙气大灯黔郎嫁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挂,ES则仅有近光是氙灯陡篓旗,远光为卤素灯泡拼店斧。其中去吨每,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啸蠕,显得比较个性甘。而ES则还是灯组传统的横置式揭丘。   再来看看轮毂和轮胎缓荣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铣,ES为17英寸来,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎负誊艾,市场售价约1500元/条褪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牧塘,市场售价在1000元左右/条羌。可以说挖挥,在这方面两者的差异还是挺大的棋拿羔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屋瞪拳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择比藐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车四亓恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元关菩守,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恐,下面就让我们来看看他们各自的优点晾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦到,其他两款车均有上万元的优惠恋,但相比比亚迪秦的国家补贴屉豪惕,这些优惠就算小巫见大巫了盲掀。目前在国内的某些地区幂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饱慌白,总补贴额度可达到7万登来,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瀑骋。   在外观方面饱,这三款车均有各自的特点炊息。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辅。而本田则是日式混动车的传统样式酱兔闪,看起来非常别致瑟班嫉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子己,非常有气势酥。   这三款车中木巨,比亚迪秦的动力参数最强蹦宽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平回挥。不过要是论舒适和驾驶感受甭揣蔬,锐志才是这三款车中最棒的既。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邦念,因此它的动力参数看起来没有太大优势纹。   三款车同为轿车碉舞娶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煌韩,丰田锐志采用了后轮驱动唾腑。至于哪种驱动形式更好沦豆钨,就要看个人喜好了寐侯龚。   本文导航平勉窖:" "  简约内敛胺、安全扎实栏奴、品质优良揉罢,却叫好不叫座汹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桐签。然而对于一个企业沸艇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品率。为此慈蹬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苦季及,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掣熔耿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L切窘。 亮点配置棵懈骂:   City Safety城市安全系统钨瓶肛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下物,City Safety则可保证刹停以避免碰撞的。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茨乡倡,系统将马上发出警示并全力自动刹车兢,避免发生碰撞事故壁低。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)受搪帅,可实现自动排队功能懂酒持,除了可设定巡航速度表筛橙,还可设定五种不同时间间隔眯稳坍。   加强型盲点信息系统BLIS抄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碗泉抄。   倒车车侧警示系统CTA铰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卷,如有车辆接近湍捆差,会发出警告音和BLIS警示灯菇扇。   FAHB主动式远光灯词,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆醋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯警卞,防止对方车辆驾驶者造成炫目底。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心趟朗藩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择时韧炉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橡。显然沃尔沃也意识到这一点谜诡,要想在销量上追赶""ABB""撩,国产是最为关键的一步寸贺劣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撂拐。S60L的到来肯定会对宝马3系怖、奔驰C级莽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涣清,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手和情女。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垮壳,我们今天对比的是2.0T智远版便猾,售价为30.99万哼袖,而其对手同样是搭载2.0T发动机揉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼓。 ● 外观对比   从外形来看思,沃尔沃S60L给人感觉干练咳呈、紧凑乃茶渐,X型前脸略显凶猛摄匣色,富有冲击力需碱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力录牡铺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱设。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钳,采用氙气大灯光源其,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纤处稍,只是少了前雾灯舞火。相比之下颓辱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脱购潍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氓急,同时还配备前雾灯椭。只不过灯组并非自适应前大灯犁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杜艰弘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甩,确保驾驶安全迫韭韩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猎黑,轴距增加80mm达到2856mm党,而奥迪A4L轴距为2869mm璃论懈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舰四,不过高度和宽度有所不及将。两车空间表现如何票孪,请看后文的实际体验测。   两车侧面造型也具有不同风格毒判烧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拭汹篓,而奥迪A4L侧面更加稳重椽谓,看起来朴实大方师紊标。 在后视镜上算恳坛,两车都集成了LED转向灯路夕燃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狡犁,而沃尔沃S60L则没有息辞。 在尾部帅篡突,沃尔沃S60L造型略显生硬了牛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馈诚崔,同时加入镀铬包裹骂,气势十足传首懈,而奥迪A4L是单边双排设计想,无镀铬装饰倾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贡澄镁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎介栓,尺寸为225/55 R16轮胎痹超,相比之下尺寸显得有些小了离塘,同时配备的是非全尺寸备胎脊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夯词列,只有修补工具有点不厚道囊查。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的部,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菩控玻?当时的网络上绝对是一片嘘声损嘉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拦篇拦,这似乎就可以理解为特立独行任?或者说创新配帛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赔鲁苹,通俗一点说就是期僧惟:走自己的路舰默葡,让别人竞相模仿间。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片曹滑娘,时间不长损,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弘秘烤?当时我无法回答吩滑脆,因为还没有对自由光进行全面的了解炭剩零,经过一天的试驾体验之后操梦乓,我认为这次Jeep自由光确实有点料囱舱嫉,甚至可以说气势汹汹莱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰缁偃稀,那么它到底有什么资本来搅局呢单?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案趁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屁登哄,在做颠覆传统这件事吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绷。就拿前脸来说焊舒隙,好看不好看绝不是我个人说的算的沉旦悄,每个人眼里都有一个不同的看法美灵豹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棱恰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表难疥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稀,Jeep其实并没有太大的优势轿,包括大家最看重的轴距表现跋,在这个级别也算不上是太突出糠墒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劫幻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旦裤,让消费者也能愿意买单泊烫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贩獭,其尾灯设计和大切如出一辙弊寂纯,只是在造型上稍微做了一点改变瓶头,以便能和后车窗衔接的更自然一些唉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样需牡秦,这实在是太个性了丰驼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斗匿怯,不是吗固滴逆?   本文导航扰:" "  “便宜佳涧部、省油慑攘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喀驰迟。因此澜酪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揪戳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扭鸿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癸玩。二者不仅定位和排量相同连靠,售价也都是6万元出头稻毙。那么谁的配置更丰富犀贝翘,性价比更高呢入?接着往下看吧授烂。   备注扮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搓凯筏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型釜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挝腔乐、“天窗”和“后轮碟刹”递。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响响惰,促进其他品牌产品的更新或者降价袄铺蘑,以提升竞争能力败激。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形房脚侮,但又觉得竞品车型优惠较多”宏。今天就随着我们来看看唯部霜,新威驰对比瑞纳穿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氏伐,此次我们将两款车型的顶配加之对比暗培,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匆阔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搅芦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨星任芥,以往圆润的风格被全面舍弃礁,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓬溪。虽然初看有些夸张簇陀,但是符合小型车定位葛距通,更多时候它是年轻人的代步工具灿罕,所以造型必须年轻胶涣。大灯面积不但较老款车更大卤即费,眼神也更加犀利酥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颠闲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现案管,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿活揪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点趴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铜磊辞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豌暖绍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异还伞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下没,诸如电动天窗哥奋、前雾灯与后视镜调节都在其中窘啥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脚,日常使用的便利度稍高一些权购纯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舵,轴距达到2550mm倾笨焕。与老款车型相比加长且加宽美氓,这是为了适应造型变化的需要蚀俺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势另仕叙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钵。   新威驰车尾没有车头那么激进嘶弯,显得时尚而舒展吼妈。整体线条看上去硬朗多了日纤桔。在高低配版的车型之间窟山拒,外观元素的差异并不明显憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饱,不过在潜在的功能上却有所不同同疏凸,高配车型具有独立的外部后备箱开关沫骗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稿境,在日常使用方面的便利度有所不足兽。   瑞纳尾部的线条更是犀利脆,线条从车身一直延伸至后备箱仑蔑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舶呻吮,增加了不少的层次感和运动感信魏篇。" "  旅行车在国内的发展进程翔享突,现在似乎已经开始有所起色痢魂,但受到各方面的影响舶鞭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虑卵。记得应该是在去年亢,各大主流网络媒体几乎在同一时段胜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章薄,虽然没能在实际层面上起什么作用哗胚领,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庇护物。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车波,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段其书,但是大部分车型均已进口形式引入肆律,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面誓。宝马全新3系上市后谭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雌踩卷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呕恍汝。不管是厂商的试水工作唬,还是为了后期大力推广的前期准备赖猎毋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夯,但官方却并不这样为其定义穷纺,所以除了V60之外鸥垫褥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岭休擒,三款细分车型跨越了30-50万区间猫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迟。   328i M运动型楞溪,是3系旅行车中的顶配车型体廓,M套件必然是它表现非凡实力的根基秋发。BMW的M系列产品涂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溺扑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列排娇郝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凯京。在M套件衬托下的新3系旅行版滩特,表现出的攻击力和威慑力很强痴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怠京,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感时关泼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能份,也是几款进口旅行车中最为全面的叉狄铂,除了前部以外淡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肖廖,令驾驶者的便利性有很大提升浇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显污,造型圆润的尾部整体风格刨揩控,让旅行车身份表现的恰大好处铣酱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩块熄播,但是尺寸不大肯,威慑力也没有想象中明显仿犬妇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昏,极富肌肉感的线条元素考塑,让它表现的干练紧凑让染痞。   本文导航小沮嘶:" "  曾几何时唱吾伯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交负。物是人非粱啼,随着中级车市场竞争的不断加剧列,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邢暖姥。在上个月的广州车展上桥,全新天籁·公爵正式宣布上市麓步,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢头?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘉,来做进一步的了解吧拾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较廊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醛儡: 稳重与运动传镣,风格各异   车身尺寸方面旗烧手,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捶,车身宽度色德矩、高度与普通版天籁车型保持一致事,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大入羚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm航晌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伦,只不过在细节方面有所调整窖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匹,后保险杠排气管内嵌梢德思,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骆沏弧,俨然简多了几分气质的提升娥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下媳, 新君越的外观风格更趋年轻化玲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窜棵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糜舅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亨单,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞎,相比老款车型稳重端庄的设计风格我,全新君越更容易让年轻的消费者接受溜律。 【君越 整体外观】   外部配置方面磨谰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慨晤琶、大灯自动清洗等功能似诵湾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耍。通过下方的表格我们可以了解到步坝抵,同价位的两款车炕几,君越在外部配置方面显然更为全面一些魂桐赤,LED日间行车灯美纬汾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祟霉嘿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艘冗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价克: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逗剃饭: 日间行车灯毒: 随动转向大灯履禄: 大灯清洗装置氛: 氙气大灯砷成浆: 倒车视频影像撮匆: 大灯高度可调汲肖: 自动头灯妇筹: 泊车辅助谅: 无钥匙进入系统醚: 感应雨刷蟹: 电动后视镜把卷: 后视镜电动折叠茂捅: 后视镜记忆坛瘫哥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丝碎,年级里有几位南方来的同学秀石巾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佃接妹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闲快。雪对于那时的他们疥聊,是上天赐予的礼物凌锌。但是单,对很多北方人——比如我——来说淀耿腻,雪却是避之不及的灾难豁,它让我们的出行变得困难重重俊。不过这次却不一样酿层杠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疵矢深,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逗募染,请允许我隆重介绍一下今天的主角馆净斑,我们的冰雪座驾豹恐,一款中大型SUV——福特探险者埂硼卧。探险者是福特的旗舰车型勺潜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唐,共两种配置鲤鄙,售价48.98万论、53.98万苦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眯。我个人非常喜欢探险者的外型徒雾,它魁梧而正派孙梁陕,颇有美式SUV的霸气滑宠屠。牡丹江的冬天白雪皑皑匈峡,探险者出现在这里十分应景东,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拢广。这样的冰天雪地里扦俗,就算是带着手套在户外拍照测彻诚,手指依然会被冻得失去知觉箔饭妻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痪弟捎。探险者的方向盘加热速度很快孤,开启后几秒钟就能感觉到热量勃测,太实用了菱薄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机背七票,匹配6速手自一体变速箱渺系。探险者在海外还有2.0T版本车型毫氓哄,不知为何暂未引入国内沫痞寥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抽携聊,并没想走量窘。   探险者为承载式车身结构盘狄集,搭载一套适时四驱系统极姜贸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悲辱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幻丘坎,后桥轮间为开放式差速器呸柯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秒汐,以制动打滑车轮的形式实现鞠菠勘。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫩诺,它主要是为提升公路性能而存在的史掳酬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剧习,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盎。这次我们挑战冰雪路面珐,这套系统发挥了重要的作用谜价。另外不容忽视的掂逗华,便是探险者的“神秘嘉宾”了愧拆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘暇ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎荒古,官方称它应用了发泡橡胶技术汕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幕,从而让胎面贴紧冰雪路面尖谋,提高抓地力搬眯。当然趁得,这款轮胎价值不菲孰售缆,以探险者高配车型的轮胎尺寸箱船:255/50 R20为例少屠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梗豢售,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笨蜜虾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及田,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藕惮女,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晒揪瘦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃竿暖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瘫骨晨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满健柔孔,两车的轴距都超过了2700mm桅,使它们在同级别车型中的优势非常明显齿渭些。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虐季,略显圆润的车身看起来动感十足菩娥熄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感居,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缄畔狠,550引擎盖上V字型的线条动感十足咳茬。C4L大灯的设计相对简单箔,全系采用了传统的卤素光源眠慈,而且并没有采用透镜的设计漂就漓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褂梅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剿盖火,还有转弯辅助照明功能帽,保证了夜间的行车安全祁疥幂。两车都配备了时下流行的日间行车灯蝗嵌写,值得称赞的是慷刺悔,550竟然为雾灯也配备了透镜逃轻倦,这一点值得各大汽车厂商学习黑籍文。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏并尸缴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巳笛缓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摩,550上扬的腰线勾勒出时尚赐、动感的侧身线条烙赶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溺敌邻,并搭配LED转向灯瞄,视觉效果和安全性兼具巫跋兄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虾同,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歼睬。   C4L具有无钥匙进入功能懊啦需,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肌,550则采用了常规的掖峤页啵控解锁功能簧递。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吧,C4L刀锋式的造型更加犀利速勺,550则更加尖锐凸。   两车的尾部造型比较统一寒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奶班惨,圆润的造型颇显稳重石寒寸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劝,这样设计不仅美观筹串楔,而且可以增大后备箱的开口角度亢疤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯理蟹,视觉效果极佳诲哪休。两车都采用了4点式倒车雷达蹦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弊跋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甩墒,使泊车更加安全睫。C4L后尾箱并未设计开启按键换辖,只能通过车内控制按键和掖啵控钥匙开启仑倦茧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奖胆读,使用起来非常方便啊。   本文导航跋:"    紧凑级两厢车梳显,如果倒退10年前耙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钒芳钠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屁偶哺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹癸耐,它于不久前推向市辰葱贰,但其实它在国外早已上市呵川变。雪佛兰在近期才引入番,相信也有自己考虑貌辰汹,好在这个时间也不算晚借摊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昆交镰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凄,相对较低的入手价格卯佩勒、时尚的外观设计以及良好的运动性能搅,都让其成为该细分市场的热销车型竿惫囱。而在紧凑级车型中讼汰,三厢版在兼顾运动的同时嚎菩,实用性相对更高一些卑秽迸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念非头。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋寂绺桑克斯三厢版(以下简称腹搅睾迹克斯)进行深度的比较麓,到底谁能从中脱颖而出梅绦簿,让我们拭目以待馈。    在刚刚结束的2013广州车展上燃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仁睡。此外牡,干校克斯去年北京车展的正式上市耿伦,也让这场紧凑级大战更加精彩砍伸檄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潭会钢,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲸仕?负嗝懵剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栋硕,能否从容应对风瓣富?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讽遂侧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外集,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勾席谭。就在媒体日当天平鹿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后内,经过旁边人的介绍刮搽补,惊叹一句痞:原来不是一个车扒寮碧摹!可想而知盟澳,这兄弟俩得有多像刮耙。    2012北京车展上市的讣〕於。克斯相比前者为,已经在市场上打拼了一段时间午悸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迫粮激,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘦被澜,但是副页ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位境蔷沽,还是毋庸置疑的昧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奈,为了让评价更加客观讲,同时功墨冕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样古鸿,我采访了一下身边的同事和朋友废措举。   同事A华玲:男拇含卢,30岁路、已婚趟骇、儿子1岁多    我哪个也不要剿,原因只有一个涝:都太小哺独。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抬,实用!当然这两个车白给肯定要全哄羌。(也对哺划炯,老婆孩子热炕头的人范膏瓷,还谈什么运动浩诚馁,能装下更多的人和东西卧,才是硬道理)   同事B芯:男陶裸仁,老甘荩克斯车主前,奔三的年龄填,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概蜕遥克斯炮,理由是有优惠仟亭、货源足痘腿截、随时买怜舵拜,听着怎么跟买菜似的穗戚塑。   前女友擅瓶:24岁茎彭咖,高尔夫6车主嗅嘛,略带公主病    选马自达3绊屁家,原因是好看肖庇戎,我再问还有吗伪仇揽,答曰咖灸:好看翱劢帷!我继续问鸵顽僧,跟我急了吩擎,提问结束枢。   现女友滤突纠:25岁券,对车没有丝毫兴趣糙家,仅对各类衣服驹囊、包包躲、鞋等物品上心    我选马自达3吧暖敢,原因是就看这个顺眼膊,所以就选了姬。(明显敷衍了事)   女性朋友扒:24岁诫锹粹,某时尚杂志签约平模店沏,对车有些兴趣响豢巢,但只是停留在表面    我选马自达3脊差,因为好看抗,身材我喜欢孪芭筐,而且红色(主打色冯:魂动红)是我的style拇,所以我会选她的说甜。(这种中英文混合体笨憨嫡,外加“什么什么的说”的语法真别扭涕贩,说她好几次现佳茎,不见改)    采访结果显示晨篇奉,果然是萝卜青菜矮、各有所爱僳忍,而且给出的理由也是五花八门阑,那么到底这两款车有哪些不同省鄙,在面对不同的消费群体时联琅,它们的表现又回怎样济脐赖,废话不多说铝邢拭,让我们往下看五辩套。" "  2013年8月变亭,本田CR-V共销售了15393辆钾荤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月簧,本田CR-V共销售了18989辆申橡难,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月认且,本田CR-V共销售了19510辆泄础,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月编史,本田CR-V共销售了19288辆抚链,全国SUV销售车型排名第二......事实上稿疵攘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潭,它的优异表现还远不止这些隶,截止2013年11月底宠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔼前,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侍亩。是什么让它成为了国内SUV的明星瞬?又是什么让它如此大卖推蹲骡?   现款CR-V有2.0L梆踏、2.4L两种动力共7款车型附枚,售价19.38-26.28万元茅项。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型河媒龄,售价22.98万元)互吓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恃溅记,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擎拭涤,纵观整个CR-V的家族史鼓瘟疯,前两代车型还有些“方盒子""造型夸渴崇,而从第三代开始石想爬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宦捻虐,坚定不移的走着城市化SUV的路线武甜筋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裙洪。   说到第四代CR-V的外形赌贸,也就是现款车型窘碌,它的外形并不是能让你一见倾心的主兔,CR-V上市之初莱,人们对于这样的设计褒贬不一疗孟掣,甚至有些“不得民心”衅概,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铺灌无。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秽暑矩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能究骨。氙气大灯钞嗽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洼俩遂。值得一提的是版,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粮,效果出彩互妇。   车身长度比上代车型减少了25毫米竭蹄尺,离地间隙下降了50毫米孙,仅剩130毫米贩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乳辩,但却令离地间隙接近轿车豌,轴距则仍然保持在2620毫米谰廉,整体效果比老款显得修长不少露热。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帘暇,在实际驾驶过程中懂虽叙,提供给你更加宽广的后方视野浑愤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搞。   现款CR-V提供17侣筒、18两种尺寸共3种轮毂式样糖浓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外负桑驮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂税鸽挪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面将力团,车尾向外凸出比较明显汀,给人一种臃肿膨胀之感摆似峦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冒爆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摆瘫,给人一种臃肿膨胀之感钎肝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酚讼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹄,为实用性又添一分嚏盛,从之后的销量来说搜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菊,保持着高歌猛进的态势惭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胃饲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妥帕、精心坑赡蹿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怠,排量仅有2.5L拴坑袭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS措校衔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庭褪。   第三代雷克萨斯IS弛酚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贝,全车线条设计更显张力绿,饱满的肌肉感让人过目不忘赔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化协苏天。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版博科,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瑰创碳,丢失了一丝霸气乳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牢噬,长宽高分别为时涉:4665mm袒、1810mm句轻、1430mm懂竣。同时轴距也增加了70mm陀,达到了2800mm撇户挺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钎雄济,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沉儒耙,其前后配重分别为53滑寇:47娄。接近前后1滩摄坞:1的配重也体现了其运动本质凌奶。   IS车身侧面短小精湛卑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性誓,显露其灵动的车身姿态矮俄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翔,依旧是纤细换、锋利渤,绝不与传统设计相妥协九。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爆亮贡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孺凌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绦妊浮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咕次。   毫无疑问嫉踌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力提便辽。你可以觉得它设计非常超越酶,也可以认为它很有美感浅牵宪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月端涉唐,石油的消耗量日益增大面笔伙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逢憾美,排放着大量的尾气撼,制造着日益严重的雾霾天气肯怜板。汽车尾气的污染成,越来越成为大气污染的重要元凶尾春谐。开发替代清洁能源脑,代替排放巨大的内燃机匠江闯,越来越成为厄待解决的课题防霖鲁。现在很多厂家都开发了混合动力车型贯,这项技术基本上成熟了刮世,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柿我,也没有成熟的商业模式来进行推广猛煌徽,即便很多条件还未具备拴童,即便这样那样的客观限制搂藐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卉泰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炕熬退。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品保磺,叫做启辰e30晨风嚷坷,这款车还没有上市汞,很多技术参数还没有公布诬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烫氮,介绍给大家荷面莎。但即便如此寺厩椽,这款车还是有据可查汀潮,开发平台来自日产聆风电动车糯耙瞧,外观也和聆风十分相似疾弦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祟,2700mm的轴距和骐达相同陷计系,外观的样子也有几分相似吉。但明显晨风的很多细节显得与众不同堡道,前脸没有进气格栅的设计跺鞭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚷撬谭。而据厂家人员介绍伴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赔辉寞,而是单独开发闺汗貉。   尾灯使用了LED的发光元件创特,看起来更加醒目茸,垂直的长条状样子也很有个性顶泥崩。但在车尾上强岁焦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板计,用以分担电池组的压力窟讥,这在晨风上是没有的洗。   本文导航淀上拐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了立,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柏绞乃,照片上看它挺精神袜驰粕,设计有传承有创新脯,硬件配置有增有减暗裙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘉淮,没能去测试现场参观参观卜歌款。   命运总能给人惊喜丹场。上周五下班前丸际翰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陷蛔滴,领导突然走过来跟我说拇舜破:“来了个顶配缚蝗常克斯离,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浅串怖,周末的小幸福就这样碎了一地细问,我得跟两台机动车泡在一起茎涩群。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寇膛唇,坦白说现在我对它俩都“不来电”汐缚罢。这样也好姆侧歼,好歹保持个立场中立对吧究。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘟赶能,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跋佰系,比如为什么海外有独立后悬架俯窍菲?国内全是非独立后悬架哆?其实道理不复杂苟喉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响围,既然如此椽贿,那就遵照做生意的基本法则来做恕,降低成本肋渡,攫取利润湃苹,无可厚非蠢途焕。我相信如果改悬架车就没人买腥,那他们肯定不改奴茄。   福特比较谨慎崩碗,善于跟消费者打成一片懈拦送,挣钱不忘树口碑剿泡,好口碑又促进高销量龚己,顺利打造良性循环圈懂。尽管它也有这样那样的问题恰蒋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裤瘦耐,值得大众好好学学寸槽。话说回来腐查,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路导别。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆#克斯汀,是各自家里的明星产品侗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绣。把这两个重量级选手放一起具,能擦出什么样的火花来话倪惊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旗形量,似乎这样能出一口恶气飘空。不过我得劝各位一句颇:百花齐放很重要澜烘,一枝独秀最糟糕焙既琅。   ●外观   扯半天总算进入正题限睹,这个阳光明媚的周末负柬潍,没有雾霾的打扰试蜡春,我把两台车放在一起拍了套合影邵道赌。看看它们苏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盛,一个是16.29万的顶配版两厢肝蕉梗克斯艰。要说家族式设计芬,大众当然领先其他厂家放殊耙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渴,福特的动作稍晚一些皮疾,效果不赖辽滥。   所以当高尔夫7和赶郑克斯站在一起的时候泄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谭钠违。谁好看我不说洛,大家都有自己的喜好括。两款车前大灯组内容丰富新群宿,氙灯垄口、日间行车灯费、大灯清洗疽木、雾灯一个不少途,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钒履,而改玻克斯的则要花6千块买选装包吾篙,朋友们咀礁,要享受还是得多消费啊荚潘。   车轮部分有看头辞矫娠。缚辏克斯胎宽215mm虚腾,米其林博悦轮胎肩,轮毂造型带感鹃模,给个好评了澳墒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桑。高尔夫7胎宽205mm韩,似乎缺乏顶配车型应有的气势敖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夹逗波。   车尾设计各有出彩的地方心菩贡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斗考,跟高功率版1.4T车型的身份很搭记,LED尾灯是个加分项缅畦朽,副唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胳涸。左边那台风格沉稳一些捷恢赦,右边的青春气息扑面诞勉,你喜欢哪个陵?" "  “牺牲一定的车身刚性了,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘛稼吨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巴辛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后店盯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宛。就在上月惋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔷井,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惧,至于奔驰C63 AMG速未胳,目前还缺少这一车型雾刺。   由于是RS5 Coupe的系列车型革芭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喊红,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾警寞投,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事图借,毕竟除了性能之外皑很,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睡。   延伸阅读 歉报闯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拢,其中包含对车漆颜色锯羔局、内饰颜色以及电子功能等自主选择屎瑞钢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的福粱扣,所以在配置解读方面袱暮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钳妙,并将官方价格告知大家户害。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弗露,软顶敞篷采用电动开启芍,时间上需要15秒即可摹扩,而将再次闭合需要17秒率,其开闭结构为多连杆双片式丸,这也大大缩短了开闭时间瓮掳镣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堵老清,为了不过分降低运动性拉恒夏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扭麻稳。排气方面也是RS5的一大特色惮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抹推,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猾姜,而在Dynamic模式下会全部打开膊沙。   本文导航挎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趟汤,或许大家已经是心里多数峡甲襄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓜,定位于新兴的小型SUV市场考琶。众所周知慈勤茬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“附,长安铃木选择在这一细分市场发力桨禽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涛队搅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矗危秆,通过对比分析豢沟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秤湾顶,搭载1.6L发动机兰穿比,匹配五速手动和CVT变速箱篇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卵、2.0L两个排量六款车型惕稀踩,同样匹配五速手动和CVT变速箱舰十厩,售价区间12.88-21.88万元河蓬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抽热馈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苛,通过下表的数据显示得知妥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妹,相比逍客负娇、昂克拉等车型同样处于劣势宦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芹桂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恕降烈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戌弘,还有与车身不同色的黑色包围陶晾、车顶行李架磺汰厦,短小结实的车尾袄鸵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闷。车身颜色选择上锯巢潭,S.CROSS锋驭提供了极光绿棋、皓月白府澜、星辰银虎抚、丹霞红脾、银河蓝和晶岩灰六种颜色短童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咕考,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计席割,雾灯挺波枪、下保险杠也经过了重新设计孝敖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铂示。车身颜色选择上栓枫咖,劲炫ASX提供了珍珠黑螺涛、极地白溪坦、翠鸟蓝幻、酷银椭罐唯、钛灰五种颜色哨沦编。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯趴,前后雾灯奖,并配备大灯清洗功能淘洽拆,外后视镜集成LED转向灯;同样菜地末,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秆俺,带水平调节和自动清洗功能泌访,其外后视镜没有集成转向灯堕横柔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驴协写,而两驱车型则为银色的16寸轮毂砰畴颧,二者均为铝合金材质木翱徊。所有车型均配备优科豪马轮胎禽楔。值得一提的是购绊却,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豁,这在同级别中比较少见味毕棺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型固,根据车型的不同尺寸有所区别深镭孰,低配卞烙僵:215/65 R16鲜,高配蜗猎妓:215/60 R17歼表篙,轮胎同样使用的是优科豪马纫,同样配备全尺寸备胎诞娩,两车在这方面都表现得很厚道藉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫具钙,第七代车型魔栓穷。其指导价12.19-14.49万沙,这是配备1.6L引擎的价位浅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诵,账面要准备好14.09-18.29万渭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呈朗,当然匆圃,身为第七代的它馆盘拱,在冲击属于自己的又一串“第一”疗凤。但我们相信暖,短板才真正决定高度炯擅。   全新高尔夫的德国总设计师说武季盛,它的设计主导思想为“简单既经典”涕残,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分如污次:中网与大灯的相对位置逆粉害、拓宽出车身有力的轮拱厦肝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秸,这台在中国拥有极高人气的两厢车讹尸,一露面茂,就好评如潮扔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哺些郎,但还是要将6/7重提物报,除了外观上的差异晦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衔戚风,比第六代车型要长56mm故粮。而整体车身比例上涩禾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肥松,轴距增加59mm壕刨晌,从而提升至2637mm慰拜标。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辉说,但新样式的内部构造也足够炫惹速纬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闯掸背。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溯搬恒。高隔音性的特殊树脂层阶,形成3层薄膜结构崩掇。它拥有很强的抵制振动物理性能牢夹顿。   直接跳过撩人性感的腰线幻拉驰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辽抨竣。相比海外的双L型煽侥,或许辨识度更强一些舷趁叛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的儡,但高7的不一样揉。细心的你会发现淳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫁午亥,才会主动启动想素瞧,并且拥有厂商宣称的132°广角童。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澈璃,天平再次偏向了驾驶者一侧涵。整体内饰上末同,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捆项靠:放弃中庸的设计理念掳慈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氰。不规则的T型区呈缅、活泼的金属线条点缀罗拿触,让全新高尔夫大变身殴回。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没般,它能够让你感觉非常新鲜境妹。   坐进高7内叹粱厂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膝饭恕,比普通天窗大了30%撬。而外掀的开启方式有点奇怪鲸喊赴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袄禽馅,同时还为内部提供更多头部空间探剖荷。   大众车型的人机工程向来让人放心裴,这个角度的方向盘庞菇逛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荒客蹿,或许来个拨片更有型吧桂塘慑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症且氨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祈。   本文导航起鞍邦:" "  在国内的SUV市扯ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下围,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痛祷,正因如此翔朔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涛犊驴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问届,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯懂悉。   说到大空间攻、七座设计壳睡欣、配置丰富的SUV烈,北京现代全新胜达是其中的表表者龚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衅枯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型说,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烷饭多。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坟胺钙,下面我们将对这两款车型进行对比分析揉广罕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梦,设计上中规中矩新琶耿,采用了哈弗新的家族式设计元素翔,这一风格将在整个哈弗系列上普及介,代表性的设计元素有辛耪娇:大尺寸U型前格栅秸混,粗壮的镀铬横条格栅路呢禽,时下流行的“X”型前脸烤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的错,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇寝镀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菱刀,再辅以造型锋利的大灯灯组摄宏开,极富视觉冲击力村洗勒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睦匪拾,现代品牌的确更加具有超前思维意识摄船慌。" "  如果提起讴歌品牌靡翱廊,大家一定会想到MDX这款车膛,究其原因毒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赂劲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型焙屋排,拥有讴歌最顶端的先进技术袜透。在2013年砰珐狡,讴歌上市发布的新车相比以往慕,算是非常密集的架科。即将岁末任鲍,讴歌的新款MDX也开始上市销售脸窜佃。作为新款踢府,MDX的售价降低了喊姓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烙厂溶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失福。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚎驼扛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袖携炉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诡。使弯道驾驶更加轻松冯配,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上对俊请,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磋肛,在车辆制动时恢,通过制动延长扭矩矢量分配铰,提升转向的循迹性 脓碑,这在之前的讴歌车型上是没有的炭菜傲,包括RLX绍册旗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竣踞。但我们看到扯,在讴歌品牌乃至本田车型上瘟,自然吸气发动机依旧占据主流嚷娃悉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法未,在新款MDX上使用的3.5L发动机茬室捶,带有VCM可变缸技术瘁贬递,在不同的动力需求下裙挤蔬,发动机自动切换工作缸数渭单痞,用来节省燃料诺,提高燃油经济性虚兢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吨构,使用了全LED大灯丸茸任,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嵌脊休,不止在新款MDX上出现萍翱,旗舰轿车RLX上同样具备腺秤。但和MDX相比某箱,RLX的前大灯内部结构稍有不同律辉忿。而MDX的这种全LED大灯邯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惶匣,但据了解讴歌正在向这个方向研发氯蜗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务患靡,其中大致包括救援风抱、定位疵、导航检索等常用功能扣。但值得一提的是趣犬鹤,讴歌的这套系统在整车质保期内赐赡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阿罢氏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上测鸥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置问铅,通过车头潍首、车侧佰庭泵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式箍席。对于前方障碍豁、侧方停车厢浇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梗害浩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面崔抖杰,MDX采用了59%的高强度材料邦仑奇,热冲成型一体式门环等途径分徒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仑。   本文导航谋梨:" "  在新一代天籁发布之后嫡弛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谴脊痹。二三十年前谱嫁猎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越培顽涵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玖哄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前履斗。而谈起这两款车夸,目前多数人对它们的理解是队韦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拍,配置增高景糜,便成了公爵和君越啦俩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晃饥浅、动力和配置等等淌,却有着极具诱惑力的价格澎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棺碳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霞辆。可它们究竟有没有这样的实力绩敬奥?两者比拼檬佰革,谁又能更胜一筹扭疾豁?本文即将为您揭晓登踞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咕呻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型峦狡赫,售价区间为23.59-36.99万元武先会。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黑滑腥,两车售价分别为29.98万和29.99万汗火幢,价格非常接近弟,比较有对比价值池。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肪,主要是雾灯缄、轮圈等几处细节可以加以区分地额土,尤其是中网变得更精致杠,车头更显大气模伤歼。但也就是这些细节的变化瀑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动态,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梢善炽。   大灯方面焙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侨,不同之处在于稻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)殊阿。   车身尺寸方面签理,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毁,君越的长度同样超过了5000mm祭剑坍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本线纽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面成,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涩市,并没有追求锐利乾颅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粱暮馈,腰线设计是其外观中的一大亮点城祈头,并非大多车型采用的一条笔直线条晌沦尺,而是在B柱之后便缓缓下沉吓恋扇,在后排车门上形成一条折线腔烩坚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坑谩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓮势。   尾部来看酪蔽信,公爵与标准版天籁造型基本一致第,尾灯造型也还是一如既往地犀利围团,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叉,为整个尾部增加不少活力孝碗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泥季,使其整体感更强彼泰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吾,轮胎方面好,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚕,更为霸气情厢。   ● 外观小结讳惶屯: 两车均采用年轻化设计想勿,稳重气派;车长均超过5米还凹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上导,君越表现更为抢眼姆帆鲁。另外漏,从个人角度来看成,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计忻盒匆,相比之下它的造型更加简洁协铰懦、规整松劳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锤懈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痰设睫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肪判蜡,足以呼唤出你全部驾驶激情螺敬。你可以视它为野兽假停,但我更愿意称它为内敛狂徒迁焊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韭哆隧。它是驾驶利器顺魂蓬,也是很多人心中的梦想之车睬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG了。   既然说道奔驰AMG抚黄辉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乡美湘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样典毁,都代表了其品牌车辆高性能版阮霜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绣誓,这些车在发动机配置调教蓖乾,底盘调教熟稠储,外形和内部设计上都远远超越原厂车申。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屎,它的长宽高分别为4707mm类肩纫、1795mm和1391mm搓,轴距为2765mm垫付熊。参见下表可以直观的发现好,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粗功携,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洪奠督。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闲媒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蚊。但细看之下里,还是能明显看出差别芥倒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刺鹿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗽,流畅迷人更具轿跑风范扑刺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稿。   除此以外叔妇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汉淳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窍炼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艇,前轮尺寸为235/40 R18琴恕,后轮尺寸为255/35 R18师签节。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撩惕设,以获得更快的加速度膛穆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果单科。   车尾是C63最为霸气的地方密,四出排气管宣誓着其运动特性骂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惋镁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夺舜势,从而提高车辆的稳定性穿凳稀。" "  11月12日砷炉厩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怯捞松。无论在平台还是动力上棉,这款车都与标轴3系基本相同蒙。动力上仆陀捷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伤惋齐,依然分成风尚祈、豪华和运动3个不同设计套装拉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窘共。无论怎么看税祷绞,4系都很像一款双门版的3系界,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢首霜链?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系权摔啊。   虽然名字是4系麻邯,但如果只看前脸煽,恐怕一眼很难分3/4系既伟荡。不过仔细观察细节的话剔免,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疆铝猴。比如更大的开眼角设计乳,更修长的双肾格栅报鞋哀,还有明显不同的下进气口设计风格段。当然彻驹,了解宝马车型的消费者都知道款焙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置童。此外锑,前脸还针对空气动力学进行了优化顽。 【左充呸梯:豪华设计套装(选配)/右抡碾:风尚设计套装】   侧面造型上骆,4系明显比3系舒畅很多玫毖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哭拇锰,更修长的车门对此也贡献颇多摹磷策。不过轮胎规格和3系完全相同浓,似乎很难体现出这款车有多么运动莆恰谓。另外妊缎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铰诽努,和前脸的进气口配合洁,共同为刹车系统散热朵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多橇纤,不仅装饰性强谈涣,看上去也更凶狠姆锭袭。   尾部设计上蜕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冲谓舷。猛地一看依然很3系卤恒深,但饱满的线条体现了4系的不同磷。尾部虽然整体很“壮观”此拳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气课,别有一番风味融呛。另外舵,根据套装不同谓讣速,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乔骇艾,实拍的运动设计套装为两侧双出宪诵火,个人认为设计还可以更精致一些盎嘿聊。   车辆提供灌鸵雾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奸袄校:北京市海淀区闵庄路19号   电话拇氮:(010) 5872 8888   本文导航渭枚荒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道末,自日产逍客2007年在英国上市以来聚寂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来番桑。各汽车生产商自然毫不示弱稻吨鬼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堵歇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年床,公司就对其外观和动力均作出了革新室。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慰位。这款车售价要高于ix35陌尉惶,标配版的售价与高配版的ix35相当烫高飞。较高的售价并不会对消费者影响太大溯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杰。 ? 现代ix35   除此之外皆曝触,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驰阀粹。完美的驾驶体验虑,充足的动力表现画,日常的实用性以及低廉的养车成本淖逛蛔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歉歉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面良涉扣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颁祟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黔。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞎,后车门打开的位置更高陈,加上方便的一键式折叠后排座椅病蓬口,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睫录。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碘谐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的觅凭。ix35的后备箱地板离地面更近岸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间同恒踢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吭,他们要对此多付1,700英镑房宛缝。其余两款车的四驱版囤垦势:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)珐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熄。   从标配版本来对比三款车灭态,ix35要优于其他两款亮。SE版就提供了后排加热座椅囱,方便商务人士乘用妙谅。高配中更是有导航痪萍脚,蓝牙奔唐请,真皮座椅先,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜗硅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠物广,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑番桶精。   综上所述开烹玻,我们推选出这三款车的排名分别是妹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的木,但是它的驾驶乐趣却是最大的晨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灿狸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度污客。低的污染物排放辨,强劲的动力表现猛啡,新引擎的装配让该车重获新生疥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问等烦隆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芯腔聪。不光是低廉的售价虫辟某,标配版的实用和保修期的延长焦,让该车十分吸引人掂唯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间上。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载绣边,违者将被追究法律责任填。责任编辑措:李敏" "  在国内沥,提及福特这个品牌策缺粕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖母员。克斯和嘉年华缺歼挠,但福特的精髓决不仅限于此杏。在美国放,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蟹施莫。近些年来螺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啡,先后投下了旗下多款SUV车型斡必,其中包括翼博疚陵担、翼虎韧脑、锐界以及今天的主角探险者龋。作为美国销量连续15年冠军的探险者狼柔,它在中国的土地上能否再续佳绩轰勤?带着这个问题桑观,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贯宽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘恰,也是其第五代车型心。在今天看来脸,福特探险者圆润饱满涎弓隋,又不乏美国车标志性的肌肉线条箩褂相,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纺蹬。但早在1990年貉完司,第一代探险者刚推出的时候如茨琳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多婆黔。   随着时间的推移瘦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亢,与其说是改变理品吻,倒不如说是更加顺应潮流皆。早先的皮卡底盘不见了踪迹亢闯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂写季。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅镀娇铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)危柯未。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢蛊贸汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢客台?结合同价位车型做个比较不难发现哄褪妇,探险者论尺寸绝对傲视同级础幻迹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琶府殿,“尺寸”无疑是其最大卖点但。它的车身长镭摧阔、宽耪坦、高分别为5006mm墙狸涕、2005mm和1743mm泻财赖,轴距为2860mm吉蚀稿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗜,即便是与奥迪Q7的对比中衔啼究,探险者在某些环节也不占下风苹糜宽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外病赖,探险者的最小离地距离为193mm锨,接近角和离去角也并不大及霜,仅有21.7°和21.4°览愁哺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慈社卯。" "  引言捍哨粒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捅塑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新臣,其采用了全新MQB(横置谋瘫Γ块化)平台生产囱换,不仅在外观间、内饰方面有着明显的变化剐,更低的生产成本守娜匙、更轻的车身也使其有着较大的优势豁雀。此外救倍羔,作为其老对手的福特概嵯兀克斯当然也有着较强的实力吾湾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膛零射。今天富空,我们就来为大家对比一下狡锤弊,看看这两款车型谁的实力会更强颂金羞。 外观汰玲:低调内敛大众风对比时尚张扬腹⑶1眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感娟,但在设计风格上却有着截然不同的一面芦坏希,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钮。而覆榫福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怪吨。   车身尺寸方面塑卧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烙龟轰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锑肃,轴距也增加了59mm添事茹,整体看上去更长更宽更矮娜。但其主要竞争对手复眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势卵次律。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钙、强壮缉姬、凶猛耙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纽。试驾被安排在了蒙特卡洛靛块懒,我们被热烈的目光追随了一道烹烁,同样萝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起山来,它的对手就已经锁定了荆沽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垂,他们选车就两点么谦,第一样子帅猩,第二性能足够强大韧酞棱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钠坍力。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔽耗。恰恰如此棉挂,它看起来很漂亮娩啡胖,尤其是车身各个部位的比例与线条田驰肺,挑逗着所有人的视觉神经肺谴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野踢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驳购嗡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赡献鼎,而且更杀气感更强芍磕。怠速时慢慢靠近谓,它的躯体在微微颤抖幸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤不衔竞。   细节方面奥迪从不偷懒屋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挽福,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾控睦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奶凄海。在我看来普泛,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓄常捣,如果你觉得不够醒目户,还可以选择将卡钳漆成红色蹦庭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扁板抡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宫抄,120km/h时自动升起宋玖茨,此时的样子最为动人观鄙顿,速度降低至80km/h后便会自动收回讨。   进入驾驶室并不费力佩赣,内饰与A7或者S7基本格调一致恰,简洁朴实丰,中控台区域保持原有基调肖,有人说它沉稳蜗纹,另一些人说运动巴酥哇,在我看来这就是奥迪的风格食棘温,可以满足很多人的口味唇泵,一切气氛都显得那么熟悉卞己玩。   车内有两处亮点让我记忆犹新许廉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勺男,坐上去的感觉也足够舒服汾横和。不足之处在于它的调节方式太过简单秘塘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑边,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桶泊吧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菜,手感与大小都很出众胎方弦,令人爱不释手尽诉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佃瘫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钮韩惋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贡,善于抓住驾驶者的心弥达摹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分廖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磷氏岭,两厢版掀背车开始越发备受关注姆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喇物,强劲的运动性能也是非常重要的指标廷。就在本月初苗蹦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甘耻稍,除了朗行运动版之外糙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能额。接下来额,我们将两车放到一起奉,来看看其空间和性能环节的表现如何踩轮衡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是城,如今的情况则正好相反私途佬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此透俄奥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元曝热颧,两车的售价还是非常值得人期待按棘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驶酗耐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吮澎帛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墙俗,前脸没有任何改变溜仟枪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豌剐促,但给人的印象要更加动感创。   车身尺寸方面箩汇吠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盲焦测,各项数据都要比朗行运动版更大一些露,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎参沪肮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绍,比较适合家庭日常使用衔辈去。轮毂造型与三厢版没有区别南盎垄。在发布会上邻桥贾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎小,相比科鲁兹掀背车不够运动拢十税。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑读貉,线条更加自然鼎乐、流畅称。两车的车身腰线笔直且显眼舵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堂膛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿当,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煌肮。同时武仕的,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桔娥痪,点亮后的视觉效果非常不错计较,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓣。整体风格也是保留了三厢版的造型唾葛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骏拍番,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞬。2008年世,丰田Yaris进入中国市郴汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屁粹委,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坤称,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硅工,想必原因大家都很清楚鹊,致炫在各个方面都已下足功夫肥跑,为的就是再续辉煌碧坑。   致炫外观灵动时尚枯,带着一些年轻的运动气息痢却,车长为4115mm煤飞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘎毖拳,比老款低50mm;轴距为2550mm倾磷,比老款长90mm皆钱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了请曹甭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纽拧良,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滴焦,这样的设计更有利于致炫的散热哀眉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱发拷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甲酥赫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殊及吕。   " "  在这一两年中响,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”低惺,究其原因泵娜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浚。另一方面盛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爱什。代表着大众在中低端产品中的最高水平晾吃。如今迫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矛踞汰。带来的改变很多盼脱尺,由MQB平台带来的更多越级配置教,外观内饰的革新客虑,动力总成的变化拆岸,当然还有后悬架的改变刻河。能否继续神车称号撮红囱,笔者觉得兑堑虏,可能性极大描非。   ●从固定平台向慕废Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆亚咝ǎ块化平台的车型裁蛔邪,之后募,从这个平台开始绷哗,还会有奥迪A3等车型陆续引入无。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓录虑习。但从高尔夫7开始漏菱,这种概念将发生改变锌费。MQB姆骨寻妫块化平台生产痢警绷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羌祈蝗,后面我们会详细说到腔弟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车且,必然是一台有传承有积淀的车型前。经过几十年的发展和变革楞偏,没有被历史淘汰瞧,却总能获得新生和换代挎牟起。我想符合这种条件的车型真的不多碧慷。甲壳虫也好桂,卡罗拉也好按腹,都算在其中朝厕。高尔夫更是其中不可或缺的一款徘歌裸,从第一代发展到第七代毕膛稻,我们发现累传,很多经典的设计元素没有消失规,而是作为经典传承下来纠融黄,但技术却在与时俱进的发展净歇辣。直至现在抵,高尔夫7的出现渤,能够看到曾经的影子哄功对,也能够看到未来的趋势卢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柔冲瓤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酥淳,今天在紧凑型车上也上演漓赎式,只能说明嘿埃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坊舵,也从侧面看出孤钉救,这一级别的竞争是多么激烈师,高尔夫7的轴距加长了59mm敢内诉,反应在车身上撩,加长了56mm疚曙川。这让我们看到林,高尔夫7并不是一味的加长棺狈狄,更兼顾着车身的整体设计合,以及操控能力的全局设计箱骑似。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掂活习,争议很大面,但貌似并没有像新速腾上市时那样柑保,引起大家的太多反感目。或许一汽大众的这场策略大变凶,已经让消费者黯然神伤了骇徒讲。大家也都知道典揽钮,这是没办法改变的事辛盘擎,想要四轮独立悬架班,会有性能版车型作为选择雄聚称,要是纯家用连担虐,就只能接受这个现实溶冈。   本文导航坛艘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宠帝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6此,这仿佛已经成为了一种定律界温滤。话说回来戎珊宏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唬厦罚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计华慑播、做工部其辩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牵瘸苔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矮秋守,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涪鲤抱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酚,为更直观的进行两车的对比分析伪窝犬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庆虚藩,需预定等车时间较长捌纠搭,主推1.5T车型)作为参考对象岛怀纤。备注滦馈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版门接。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萝晶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辞,瑞虎5和哈弗H6各有所长亥冷,瑞虎5车身更宽搜券、更高娩,而哈弗H6车身长度楷惫、轴距更长惮诗。另外这两款车的外观设计原创度较高锻夕嘶,没有明显的抄袭痕迹畅,且能够符合大部分人的审美观凤慌功,足以体现出设计团队的用心程度昂厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驶猛充,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应我,意在塑造最新的家族风格勘蛾檄,整体呈现出大气菩射咐、时尚的感觉特雷面。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兔尾武,包括徽墨黑蝎叭、烈焰红罗救、赤金棕椭邯围、暗夜灰妈、皓月白和丝缎银即奉青。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气探,其更侧重于简约赎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幕解停。车身颜色方面腐锭,哈弗H6提供有经典黑丘疤瘦、雅致银搂、简约白醋、中国红席步、风尚蓝柯纹衬、摩登灰驴、醇魅红咐同、睿智棕共8种车身颜色峦惩。   前脸部分袭疯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果龄倪乓。瑞虎5前脸层次感较强灸,大灯巧妙地与中网衔接猩,而下进气口被分为了两部分睡,下部与底部合适护板相连接柏蠕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揽斗抛,没有太多浮夸的设计灭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暖,但绝对属于耐看型寡淑笨,整体间流露着SUV标准的稳重气息獭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舍惰菠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淖舒,车身侧面给人以更修长的感觉叭。另外池,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虚,车顶均配有行李架佛炽踢。   同样的项,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琅喂陇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面估距,整体比例协调没有过人令人诟病的地方护灿垛,厚重的保险杠更具力量感贰辨。   灯光配置上澜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挎韭,内部灯组布置较为新颖犊曙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乖猫步:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩跨,常见的柳叶状大灯造型罚,常规的灯组布局葡,带有透镜的卤素光源大灯绘滔,提供水平调节功能炮睹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慌怠,看上去更为醒目和美观温守,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赔标,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叹拿罢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秀嫂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇表换,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哇高,同时越久的期待会带来一个重大问题瑰,那就是新产品如果不能做到完美土,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹃快痪,两条定论由中国媒体陆续传开砰,首先它的相貌不错吠板磷,其次来到中国的时间也不会太长了圈睫。一个月前标崎绰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匪,为何这么说伯檬梳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好貉期莲,通过细节上的修改航,使雅阁更贴地气悸。   设计师在中国进行了大量调研工作隋沮吠,最终他们得知了国人的喜好及鸿疯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陇镶郊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谓娩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饶荣锋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中课碍纬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犊梢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈么裴刨,在如今大行其道的“加长风”面前孤,本田倒是走了一回不寻常路窜叔坤,这也是让很多人吃惊的一件事督毖刹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响存蹈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栋露百,究其原因我想和C柱造型翔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韭弓滇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度内涛,先是放弃了老款斧头型的轮廓狈粮牵,其次将双出分置排气融入到了包围中毁钒爆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劳彩、动感靠拢列签。   本文导航募茸灸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坦匠僻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飘顷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事告穷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锰幕菩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戊爬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别独妻缄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳登潍惠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戌缄。相比之下畔呕徊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计未,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戈氦颇。总之这个价位的车型储,只要设计不太出圈消费者都能接受踌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矫,即便轴距也仅有20mm的差距宝蔑磺,如果无聊到一定要分出个胜负的话抛梆唾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栏廊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠢捎戮,在这方面长安CS75表现得尤为突出素荷。顶部的灯眉肮慌钱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岛拓慌,虽说还是带着几分模仿的味道瓷,但却并不令人厌恶模。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轻钱,不过它的优势在于自动大灯功能牵袒纤,这是我们在CS75上未曾找到的配置荒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霉临,都是标准的SUV设计处俄弧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似护菠,不过值得注意的是洪桅拘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抒难,上下车时可以避免蹭脏裤子狮,这一点要比哈弗H6显得人性化零。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玫火,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等才餐奋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矢那,那也将成为它的一个优势屑妈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矮其虏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平府廖逢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焦。两种风格说不上谁好谁坏翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碗、更时尚的选择嚎涪仟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笨拣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焕次敛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擦肋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纽毖卞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜面顿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炯新颅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹈乳。相比之下讹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纬五佳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擞沽讥。总之这个价位的车型讲闻戚,只要设计不太出圈消费者都能接受闻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旦奇诲,即便轴距也仅有20mm的差距思,如果无聊到一定要分出个胜负的话掸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酶,在这方面长安CS75表现得尤为突出沏低尾。顶部的灯眉帝耻岭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笛,虽说还是带着几分模仿的味道惰诬,但却并不令人厌恶髓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雹,不过它的优势在于自动大灯功能喊溶累,这是我们在CS75上未曾找到的配置痰登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化任尼寄,都是标准的SUV设计藩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痢,不过值得注意的是硷考,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滦提,上下车时可以避免蹭脏裤子楔,这一点要比哈弗H6显得人性化淖卯霉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颈甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17誊禽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等品放赡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妇瓮拔,那也将成为它的一个优势祭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异富秦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闭媚顾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庆。两种风格说不上谁好谁坏赌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坎、更时尚的选择税。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朝涵炼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砷凌,埃隆·马斯克就是一个奇人匆赏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克封淖?下文简称“埃隆”)农染恋。远隔重洋来到时差16小时的加州滴衬到,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磋栏奸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帝僚笺,一款名不见经传恨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苫。在短短的5天内寸物,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试活色。 ●曾经的TESLA蓝弟散:短暂辉煌的Roadster   2003年处棚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司躬镁骂,并亲自担任总设计师的时候坊魏,他为公司取名“TESLA”锭编。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碘外伴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仑围内。而在十年前匙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了材粒,因为在此之前钞挤,没有任何纯电动汽车成功过蹄。   不过很快拾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看句逗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眯钦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卧删、续航里程短的传统印象痕戮。只是觅,那时的Roadster真的很糙成限辉,很贵筐,很没吸引力楔椭扳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舰绊。   于是书蛋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仍羌俏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仇瞬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓使,已濒临破产……”鼓频。   不过豪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甜改,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在休里,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际端净,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悍。仅从2012年6月车辆发售报上创,到2012年9月这短短一个季度内涛撼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S曹泊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讣,并且公司还获得了美国政府的政策支持脓矮。   ● 简约外形流畅饱满戮火蓉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗目坡?一个能够打动人心的外观设计投姥番,对于任何工业设计的产物来说都至关重要工,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维八衫莱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淖使,曾经或现在都是企业中的绝对领导者节恢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怒沫腐,是一位年轻的美国本土设计师抨,曾经在大众汽车担任过助理设计师霖侠暖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呈目,马自达旗下的Furai惩棱、Ryuga融囱剂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恋轰姆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钾瘦瓢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笛失,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澄。初次见到TESLAMODEL S的时候艇咆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辆虎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厩矗,难道这两款车之间也曾有交集潜?   多方查阅资料后才明白荣深讣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的傲,不过后来TESLA对其提起了诉讼熬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厦顽面,还盗取了其电动车制造技术湾潜牢。于是紧接着歪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溜勺处,并最终完成了MODEL S的设计工作葡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烘捷功,轴距则为2959mm滇。仅从数据来看没尖坦,MODEL S已经算得上中大型车的级别褐可呕,差不多和奥迪A6L弘、宝马5系Li等近似讽耙,只是车身更宽大也更低矮一些极风蛋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论默。   整个MODEL S的车身上柬禄,相比许多人和我一样尝柏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计市,椭圆形前格栅造型太另类了姓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茶,但是这也成为了MODEL S的标志火,或许未来也将会是TESLA品牌的标志躺腹蛾,所谓的家族式前脸小嫩刀。   你或许会认为没有前置发动机的存在府口诲,和绝大多数的电动车一样停毫轿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舍郝,那就大错特错了惜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顽粹储,动力系统和电池组曙挡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仍扩,就和传统的内燃机汽车一样蹋吴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酪。   细长条的大灯造型很酷苔,氙气大灯回、LED日间行车灯都是标配汝即,和其他车型类似习涝蒲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赣年、LED雾灯以及示宽灯姐徐盯。只是在功能性上MODEL S实在很单调废互囤,同价位产品上应有的大灯清洗涕、自适应功能等一概奉欠将貌萝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熔绦悔,4年的时间潘,经过诸多顶尖设计师的打造啥刑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惟椒,再到上海车展的国内亮相韶烙洛,今年广州车展终于正式上市扇锨剔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汰稗狼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稻眠仇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邻危挡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砰巢鹿,这是中国自主品牌获得的第一个五星惜谱。观致3四项总分达到了惊人的340分韭,这在整个2013年度排到了第一位穆拌叭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炒钞澎,接下来为大家解开谜团幌陌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窝玩诺,观致3的外观线条十分简洁驶旱惹,但又不失从容优雅巨槽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉艘邻,毕竟它的设计总监曾是大众高管徘嘉耐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辆。   前脸看上去相当的饱满圆润砰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成四,而“Q”也是观致汽车的首个字母腾蔼绦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岭氢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计入。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桂,这话虽然有点绝对汐灰,但却不无道理菲铅,在说服消费者购买自己车型的时候规侗泥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倡士,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由噶党猴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霸,随着时间的推移蜜未苍,两各品牌已经深入人心裴惩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锨叙,相近的售价凌啸浅、同级别的定位桶佃,看看哪款表现更有诚意藤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喀敝,造型圆润符合多数人的审美戏镣,第一眼算得上成功绢篡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悄,细节处理更为立体很显档次瀑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妨朴睬。爱丽舍原创度极高醇,很难找到其他车的影子诫羚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仙,只不过虽然车身进行了拉长电泊庆,但看上去依然是一副小型车的架势请,气势上略输给爱丽舍供苏。外观设计确实见仁见智啤检顺,有人喜欢圆润稳重敛,有人喜欢直线条的简洁利落缅丝舱,嗯好吧劣狙浩,各花入各眼列迹携。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现方怪,新桑塔纳除了车身稍长之外排,轴距惰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汝稳浓。但整体上两者都属于造型协调的类型耽淖。   内饰部分徊蓉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疗荒僵。配置细节设计笨尝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浆讹尽,比如位于方向盘后边的多功能按键啤侈乳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轮,则显得没有可挑剔的地方料,只是限于成本抡才,用料表现一般粉荤。" "  谁都没有料到短短几年揩妨,SUV会如此火爆僧笛,从动辄百万到数十万的城市SUV仇频赋,都曾经上演过排队提车的场景焕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妨景穷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埔参,不同细分市场参、不同类型SUV纷纷推向国内市惩蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逞,推出了其首款SUV--标致3008禄捞何。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丛馆。而东风标致国产后价格有很大降幅宛肉盛,15.98-21.67万的售价也与途观郡、CR-V暑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苇鹿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饱男。下面一起去看看吧篙览兔。 ● 外观解析   除了高售价外套相乖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耻瀑。太过个性型,同时又不够精致腾囤。而相比之下开悔腿,国产版标致3008要好很多钡溺玲,现代感更加强烈柒。前脸采用了小一号的大嘴替剧,并且添加了镀铬饰条显示很精致强哪坊,也符合国人的审美鼎茬。   前大灯虽然不是氙气大灯先皖,但是加入了透镜度,整体观感不差甲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高开朵。另外府埔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潜肩眠,增加了前脸时尚感灰。   从车身侧面来看漠,标致3008加入了车顶行李架栋读,虽然并不是经常用到的配置行蔚寂,但是对整体造型的营造作用不小版导。另外参撂充,黑色下包围凸显了运动感骨涡乌。   尾部是相比进口版改变最小的弦母,不过依旧非常漂亮宋,很有层次感律糖。尾灯加入LED灯组拔睡妮,警示效果更好兰。另外最值得一提的是其后雨刷设计物骏,在前雨刷工作状态下挟悸蕊,挂入倒档湃擎,后雨刷会自动工作书潘壤,非常人性化的设计竞。" "  说到法拉利泻、玛莎拉蒂这些品牌告,网友们肯定会觉得遥不可及美擂冻,价格高高在上概剑。如今没突娶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli薪竟,它以89.8万元的价格进入国内市场锌箱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少具。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现急憋坪,让我们来看看他们三个谁更吸引人访湍。   在市场行情方面芜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歌食返,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置不葛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炽挤静。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓖饭细,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系栏挨累。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壁乔,看起来非嘲辏魁梧的发现竟然落了下风瞥,令大家非常诧异颈孺镭。但在内部空间方面咖胯,Ghibli组完全不能与发现相比畔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骑东。而宝马Z4则是一款标准的小跑车东藕课,所以它的尺寸就不在此提及了比艘。   在该项对比中膝儒雹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喷,功率少了80kw歼读,扭矩也少了50nm壳洪,同为3.0T但差异却这么大不溉。发现采用了柴油发动机螺阮伐,这款发动机的性能超众捎,在国内有些市场中非常受欢迎搬湃蚊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脚人粉。   对于传统豪华车闻言判,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式团蛇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统程。路虎发现集成了家族中的优良血统哆膜录,四驱系统足以让众多对手汗颜据。   本文导航教来顾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实劳先诲,保时捷新Cayman在国内上市之后惮啤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炬,遗憾是试驾车迟迟不能到位钎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余段钩墙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昧,就当胜利喜悦之余妊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包能垃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胜事退:不就是保时捷最入门的跑车嘛胳寺借,至于这幅尿性嘛桨?不过您还真别说茅仆涉,Cayman作为保时捷入门产品中协拉,绝对是一部对得起消费者的良心之作千,比起卡宴与Panamera来说吮,工程师为它注入了更多保时捷的基因乐溺,说句通俗易懂从,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观底当:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间聊甘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沮,第一代Cayman的诞生是在2005年驴烦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺射窍弊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惺蔽骸。   新款Cayman S外观简洁安,车身比例更是优雅的惊人手,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缔陕惧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翟然。尽管如此溶,这款双座跑车依然非常紧凑端酪,车身长度增加了33mm盾潦溉。车身前悬缩短了26mm道。   每次谈起保时捷的外观设计鼓叮体,笔者都是非常纠结的心情炕,恨的是德国人那副死脑经绘骨艘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化处,喜的是哪怕轮廓没有变化褪盘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿信郊财,或许这就是历史的传承吧藕幢。   新款Cayman S除了迷人的身姿道绅,优雅的曲线之外沮吉莆,设计师并不是一味的强调柔美蓝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揽,这里需要注意的是俊孙,这个大口可不是什么导流机构夯散,而是发动机的呼吸通道头爆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位核帘纺,加上凸出的转向灯设计寇圈没,相信任何人看过之后都是过目难忘壤拉顿,尾翼同时配备升降功能违爸颓,时速超过120km/h之后瞄哨蒙,能够有效提高尾部的空气下压力工凄荒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梳,这个是一个价值不菲的配置渴构馆,总价44700元缝饭纬,如果您不满意当前的刹车系统借,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话穗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锨轿,据说车用到报废了谴,它还可以装到另一部车上继续使用亨藐,简直可以当做高富帅的传家宝槐。" "  国内B级车阵营的争斗波康搭,恐怕用水深火热都难以形容蓖潦胯,原本只是按国籍分布的对抗阵营扇碴禄,随着时代的发展掣毁苔,已经逐渐转变为混战的局面唱,比如ABB三个品牌的中级车拣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赣刮。同样的情况也发生在合资品牌身上静导,民用车级别的对抗往往更加激烈虾段,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柬力虑,来自德系的车型是否会倍感压力湘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撂,又考验耐性的工作横。往往在某一个时段有一丝懈捣6当怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乏糕。网上车市最新推出的《抉择》栏目崔绞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屠师但,做出全面的分析与指导食瘟览,以同级同价事你立、同价不同级等角度出发矢竞穆,全方位给您最全面的购车支持缎。   雅阁和迈腾淡骆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刻浦,也许之前并不会将它们划等号察,但随着市场格局的转变酞,它们也来到必须接受对抗的门口歉骏霞。当然廖驮焙,这场争斗的发起者是雅阁担功胺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗椭,抢夺德系车根深蒂固的份额骆峨撕,看起来是个贪婪的举措握锋瘫,但能否成功却还很难讲骂未。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鬼番,反之同样何廓辫。客观的讲斤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顾葡侣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痊痢陈,但是这个技术到底是否实际狡,还要从使用中来探寻讹撼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音断瞪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响愁。   第九代雅阁缩短轴距的作法绣奶逞,是令所有人都无法理解的该传,在几乎所有车型都在加长的时候鸿疮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍高忌郴,搞得你摸不清头脑奴墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烙砂搽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似段,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壬,就是最好的证明校,据我所知吧扣,直到全新一代奔驰S的诞生禾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛇。   本文导航菏描:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年免每,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苟。直到有一天骋,新速腾上市淘肛,后悬架变成了非独立结构畅,他们的崇拜似乎崩溃了碍。这还是那个技术控速腾吗美?随着时间一点一点过去庆贬难,新速腾陆续推出速腾蓝驱版全杠、速腾GLI清。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岔吾肩。不得不说弧蚕,速腾家族越来越丰满的珐插,那个曾经的技术青年米,逐渐走向千家万户邢凌,满足标准化的舒适性需求掏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淋,这让我们看到速腾到新速腾的转变第隧擦,它变得多元距显帆,变得成熟泰思募。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满订,开枝散叶就像一位长者皋。它不是急于求成锻,而是变得更圆滑更成熟费。记得一句广告语曾经说过窃:“成功的男人鲁哗,有很多面理韶芯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撩暇携,它要更多变甭,它要更多面庭菩邯。蓝驱和GLI供檀裴,一个拥有更多的节能技术夸桔弧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞠垂昂。当然杀,价位不同挤恒,GLI已进入二十万大关葡怠。你有了更多选择擞斥斑,你没有了挑新速腾毛病的口实建穷喊。三种产品摆在你面前粒俯蛇,要节能疲堡?要动力恫弘?要居家迟?新速腾都在这板瓢悸。    直至今日苔拴栏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止文,的确附补俱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玫清,多少显的不是很紧凑动感枯。但终究那是一种技术执着理念下咎篙吹,最后一代产品了韶。新速腾的到来似乎终结了这些狼,悬架品质降低范,操控感稍有不足蒙体,但换得更宽敞的内饰空间乌醒,等等等等范。到底速腾进步了还是退步了桑闹坤,我们无法一概而论描。但有一点啥楞,笔者觉得大家都不会反对绷,新速腾的外观绝对养眼捞拱。你依旧能找到德系工业味儿级稍,但又看到更多摩登的东西疥。咸淡合适写,老少皆宜承归赐。或许从这个角度来说酿,新速腾是成功的缎屠降。    过多的技术说明挎阔,这里就不重复了枷犊狭,今天我们就来漫话速腾尚。记得一次悼妨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霸戏,立马对它的内饰嗤之以鼻蠢。毫无设计感傲薄,直来直去峦匙己,见棱见角感逢。或许不光是这位搞设计的朋友磷,很多网友也有如是感概对。他少了一丝温情臣,少了些许浪漫僻陪。不如北欧风情简约蝎订,不如英国小车活泼会怜。充满了德国工业时代标准化生产的气味吗宋辩。打开高尔夫潭、速腾护、迈腾勤、途观迸、途安的车门磺纹,你都会得出同样的答案腿报晒。或许氏,这就是一种设计选择醚喘叉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的板,内饰模具走点曲线也不是不可以佳庞,但当你仔细玩味之时卑将,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赤颧。不浮夸搔、不高调晒署,你可以说它没有设计感谁屁,但它却充满机械美啼。 责任编辑酸龄麓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辨履汞,也就是S-cross锋驭枪牛汇,售价11.28万-15.58万元墨计京。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客库覆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妮广,其实并非如此响沸侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浇统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媳,我们不妨来进行一些对比去看看趴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逻何,也就是S-cross锋驭哨,售价11.28万-15.58万元乱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉只取,主要竞争对手包括劲炫和逍客徐深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹦,其实并非如此浅蚀刹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕茅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讼脾奶,我们不妨来进行一些对比去看看钮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上科捅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孟,而且在轴距上也进行了加长遍梢,从而能够获得更大的车内空间互戳秘。其实就在此次广州车展开幕之前芬便污,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验师腥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恕庭什,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机险俩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柒。另外假尽颊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV替掂、BUS千尉北、VAN三个系列识,分别涵盖了商务庞、家用和专用三个细分市场岭褐很。好了忻昧,闲言少叙化,下面我们就走近它们以作详细了解吧离惠恳。   外观篇鲜静烷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帅藏谴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致签,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擎剿琼,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔷鼓倪。   该来说说外形尺寸了阂堂叫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牟豹容。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戳撇,与车头形成了很好的呼应勘型,而且从整体上来看车身更趋向于平直协恕。需要特别说明的是栖困,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冕颗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式现,以应对不同的使用需求抡烁坛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同司篇,例如高位制动灯屁、门把手和牌照架钞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拎霓伶,“中国车”平杀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娘炼。“北欧品质”传承自S60叭逞贡,设计风格以简约时尚为主贿己塘,选材用料则注重安全环保泥煞。“中国车”同样不难理解鞠嘎派,“L”是个很好的代表畅,但不是全部楼墓厩。   就在试驾会的前一天涎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涂些浮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拨科。   ● 沃尔沃亚太为何物杭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称珊别经。沃尔沃成都整车工厂犬呐、大庆整车工厂险洗刹、张家口发动机工厂父地、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胯领。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摩岗副。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邻丝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统簧婚迟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洗蝗拼。如S60L有约290家供应商浅吭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梯裂情。而在研发省己、设计耿、采购和生产制造等各环节上秃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姑驾修,采用共同管理系统惦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晦哎穗,我们先从加长这个重点说起伎趟纹。S60L相比S60加长了80mm话,具体点说应该是轴距加长了80mm恍并。这80mm用在哪了呢坟缮?全部加在了B柱之后文叛购,所以S60L的车主不必再为后排空间担心槽,这里现在变得很宽敞采。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忍贤臀,前排调到合适位置后慷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞳,属于勉强够用的水平;而在S60L中戏,相同情况下钩瘦岗,后排的腿部空间则超过了两拳刑爬甘,可以说是非嘲苯嗤穑宽敞喝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看譬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)零。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莽,外形倒也没受什么影响仍,甚至感觉比S60还要更舒展一些看蜗。S60本就是轿跑设计风格双蔑,后门加大后黑肮,整个车顶的曲线反而更平滑了踢虚。相比之下誓箍仑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些视,但却增加了几分优雅的气质泛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罕烫告,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素禽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框替,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛙欢浆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羞尘钞,不知道大家对此有何看法惦透年。全新的18英寸轮毂挺漂亮苦歉另,轮胎为了适应国内更复杂的路况剖沤戚,将扁平比从原来的40增加到45悲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寥纬胃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点修,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尝胯堕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刻鳖,而像坐垫史顶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靶蛇蛇。这种颜色和黑色有些接近伪擅,但更时尚凡袱稀、个性一些艰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竭唱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匹秃,后排乘客得到了更多的重视娟捍篙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘显廖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅还,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置传零。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吾挎拷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胖,可就在本次的广州车展上私,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市什设,并且两款车的售价也是非常接近尸搪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玩奋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惦,并且它的设计也是由国际化团队完成写驰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾款。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型躬讨,并且两车售价仅仅相差4100元镐裴。观致3车身更宽储炔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势删。速腾则在车长与车高上领先观致3汹感勺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凸扭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱划醒。因为排量上的优势容,观致3自然在动力参数上领先速腾夏兄宫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎办笔绿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窖疽,后扭力梁式非独立悬架讲爆锣。   本文导航魄缝:" "  今天给大家带来的两款车孰泞轮,其实已经在国内上市尸栓诡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型口,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桓晶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔫乡咐,而标致301可能大家就不是很熟悉了幂,下面裳遍,我们就一起来看看这两款车迸妻。 外观顽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侥,2007年进入中国监廓。对于很多车迷来说竞好,这绝对不是个陌生的品牌返休喂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僳菠啥,但可惜蠢感,无论是在中国的街头还是美国的公路上考噶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晾。我有时会想这是为什么扦坪?诚然酮,英菲尼迪的车在豪华感晚膝泻、科技性能和舒适性方面都不输给对手巫,而问题恰恰出在这里毛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炯,没有特长就没有个性斜,如果是这样的话司显,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢人湿?   现在英菲尼迪也意识到这一点患吵涧,且开始着力寻求改变漠记逢、树立自己新的形象烤激。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品木厂丧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乡,当时就被其出色的外观设计所吸引清绥,而今天我要体验一下它的新技术藐醇搔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炊,车身重量上的降低幅度也不大酣睡环,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26且,这是很明显的改善问葡,尤其是在性能和燃油经济性方面屡娃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魏,并且采用的是锻造工艺桐凹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配济,现在英菲尼迪Q50的对手酸为,如宝马3系吧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑟,希望Q50能做的更好丰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图校刀虐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僚嘿坍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序温孩,但其实这些已经有很多厂商在做了水,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动取犊攘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寸琅。它所代表的是一种生活宪,是对待自己和家人的态度达,是属于年轻人的精神汤,是一辆车荷桑豌。历经六代的演变外媳谋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车班躲航,它虽然没有惊艳的外观铝,也没有花哨的配置碑奶且,但它是品质袜素、安全送房、耐用的代名词携。如今描锌,第七代高尔夫已经面世删客隆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饺募仑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吠识邻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在始块舞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赋欺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桨乔,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗串剐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙累嗜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓釜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玻虫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泥瓮罐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中媳绥,仿佛是灵魂一样点叫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乐肥靛,但从我个人而言椿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毋困汗, 坚毅的C柱是永恒的经典芬,不管其他部分如何变化突,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫差从。   除了车身线条外涸燃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的染,并且被那条“灵魂”所连接着街赌,这在之前的设计中是很少见的肥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浚凡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壳脖。这一点很有意思吐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稍革,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拭查荡,避免了大家后续改装朔岭蹿。   说完了外观嗣温,下面我们再来聊聊平台暮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凌估,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屠巨渐,例如POLO采用PQ24和25平台磋省,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拭目,06-12款速腾采用的PQ35平台啪侠肖,他们之间都是独立的镣瓢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瀑烈常,它的优点就是几个级别可以共享技术寂。   共享技术又有怎么样的优势猾忌晌?答案是显而易见的狄袱。低级别车型可以采用高级别车型的技术畴揭斥,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲁,并且还可以降低研发费用倡,可以说这种牟洌块化生产模式在未来肯定是趋势恫疲睛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娟首搁,例如电子手刹孙矢、更先进车载系统梢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焙朔佰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疲习。   所以痴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萎零彩,就好像是四代和五代之间的质变一样填牌歇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淮虾。但是否真的是天衣无缝的设计暇邵,我们还需要用时间去考量似宽熊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钢谅遍,但到目前为止乏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芭瑰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机承笔缴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)添亢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轮徊协,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戚。   首先楼混,大众的工程师对EA211发动机减重茬砰怯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兄片。另外靠浦浪,EA211再次使用皮带传动玫戮恋,相比于EA111链条传动溜衰,皮带可以降低噪音和重量颁干壕。除了以上两点外熊拱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承该户陷,在一定程度上可以减小阻力缎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓢捷,EA211发动机参数比EA111有所提升势,当然幅度并不会太大窘能想,因为整体的结构没有太大的变化痊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悔罗。   既然说到了车重纹靠堤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闯羔栏,这其中就包含有发动机的20kg杭痘比,而车身采用MQB平台后也随之减重揣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憋灿谷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翻染,从官方给出的参数上看惰尘墟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km番,这样的表现已经可以算是非常不错了继璃阂。   说了这么多融,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淌洪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擦笔兔?是不是像资料中介绍的这样完美杀钒磕?后面我会给你答案懈。" "   在国内矫沸,当一款车的价格到了百万元悉,那基本上就可以称之为“豪车”了艇通撅,但过百万的车也分很多种唱褪讹,比如X5维恭、Q7之类的SUV旦冕,亦或者911到、GTR的性能跑车显。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盒度剿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者响胃,除了我们经常能见到的宝马7系诚石、奔驰S级建缅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外省戳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粉。    注恨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埂兜,但因为车款并不是统一的最高配烽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比未仿。   新S级受青睐贩酶、XJL独具英伦风赎视伴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车册,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芒创募。其实黄倍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员库卿捌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膳拔,即便不算是遥遥领先哄蜡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羞恫泥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子昂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赔桃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隘笺粒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间德拒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磷捣幢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泄沫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翟菏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糜潘脚,在其内饰的做工惹丁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屉玩屁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萌筹:在自主品牌SUV阵营里面粕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琶窝舶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳第帅,景逸X5的推出经过全新变脸挖耽累,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绷囊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会檀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卤。 外观扳铝啪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市避戚嫩。该车共有5款车型际勒,售价区间为7.99-10.59万元琉。相比前辈景逸SUV平孰咖,景逸X5的外观设计得更为时尚如捐孺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛋我擦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迪窝层、俊雅红倍黄僵、珍珠白哄衅、琉璃金邦腐扣、陨石黑抄骄、钛金灰窘火矾、马拉喀斯棕等7种车身颜色凄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崔。   熏黑设计前大灯突出其运动感菊悍,与黑色进气边框的搭配也很协调尸溉,比起三角样式更显年轻忻搜斯。大灯内部采用透镜装置财吃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闷。雾灯外包围设计突起嫉吨卜,很好的与大灯以及中网形成一体赂痢。   同比瑞虎匿蚕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杜,此外205mm的离地间隙蹭姑携,景逸X5的优势还是相当明显的尽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乘,同时为乘客上下车提供方便啦。搭配车顶上的旅行架案奴口,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道售揽饲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚎戒表,主要体现在细节之处的不同鹤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和们托煎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汀。   景逸X5后窗配备雨刮赦叭,在恶劣的天气还是挺有用的毒。此外全系标配倒车雷达铜挤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像村。银色后下档与前下档相互呼应卫棚,整体感更为强随芜侠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化葡草,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素方啥桔,夜间行车的识别度非常高粪疚糜。" "  前言评疚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈怠,如今的战火更是愈演愈烈角。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涎哗负,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓜话琅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决京精,看看在价格相近的车型之间陈,两车在配置上的差别究竟如何吧郴跺副。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说劳,作为一款全新换代车型崔,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦霉停客”全面完成了更新换代荷仇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惋,只能算是一次小改款车型送骸酱,除了在配置方面进行了升级之外眉,外观造型聚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变割陷。   在此次对比中搂迟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潞,均在21万以内劝睦精。同时又都属于各自双方较低配的车型涣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晾缄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饱弄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扛杠浦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岭界拳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拌,现在还不是揭晓的时候徐且催。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逢梢:mm) 4865 4930 宽(单位拔授:mm) 1820 1845 高(单位辛:mm) 1475 1470 轴距(单位翻版们:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坡世,因此其在外观方面没有发生明显变化刨龄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式节残篙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淖。前大灯组配备了LED日间行车灯蔷弗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喜。另外瘸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禽廖,贯穿全车的腰线非常突出偷痢,车尾则变得更平系。而与新帕萨特有所不同的是缉芳尚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纽壕,而非在行李箱盖上骗辰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揪阔归,但是国产版车型与美版车型相比起来看蠢垂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晦帘灸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系特筛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芥美。另外透倍伍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岔沏搓,不过从C柱开始已与车身线条相融合褪式闲,深度虽浅但是更加富有设计感顺。   同样膏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化几阔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板被齿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协础,并且颜色也不显得突兀星希。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惧煤。内饰配色非常清爽投歌殴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卸弹,用以进一步提升触感病缄。   动力系统方面雷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淋、1.8TSI瓶、2.0TSI滴川篱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莲,在保证动力输出足够的同时也相对省油汲呻途。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睬渭、2.4L和3.0L自然吸气发动机暮,在动力输出方面的提升并不太明显脾玻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合情册铂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拜砂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恭餐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂电漠,同时都采用了电动助力与电子驻车蚂瑞坟。轮胎规格方面匆,2013款迈腾采用的是215/55 R16臼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芜微呈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妥俊颠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卑显没。事实上拐煤甘,自由光有足够的话题供大家热议腐,例如特立独行的外观救、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捎腑碴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浓。日前登办尉,我们得到消息脆徽,自由光将在12月底正式上市销售卵,所以当这次在广州车展见到它的时候抛,感觉它跟我们更近了稠冗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摩五牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种强袜,它似人非人拧韧,行动极为敏捷熔久,也惹出不少祸端挎奇,人们曾经持续对它进行追踪四踢幻,但一直未果褐校,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朔:敏捷汉、神秘菇显。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抠俱。   很长一段时间里苇撇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绵,并火热至今斧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合模酱刮,起到补充细分市场的角色逗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘲,成了途观的小伙伴亨衬贸。   野帝的定位低于途观络潜,车身尺寸小于途观伍驶晴,同配置级别的车型价格也在途观之下纺等芥,很明显泛沙,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毖萄肝。   ●外观暴叛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸点始,舍弃了老款极为个性的风格哺笔齿,确实更符合大众审美囤径苇,不过平心而论它依旧相当个性脆墨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爆,它显然不属于年轻时尚那类的慨却烷,车身线条硬朗汇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洛烽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焕魄肩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗓素滑,喜欢的真是特喜欢香断何,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了础。   ●内饰烩烹构:沉稳矫安旦、无趣腑戊、无惊喜   坐在野帝车内惜陶群,从气味到设计都令人非常熟悉呢垮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勺汾茫,在操作方面翰,由于没有太过复杂的配置赏斜妨,所以操作上手难度很低辣畦。" "  在如今的国内汽车市场中砰界,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车味喝刀,紧凑级SUV是近两年的热门车型呛板捕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扒,宝马X1在国产后娩欧揭,其售价区间为25.90-49.90万论疆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹄活,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凯衰铅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下创漏,看看他们的表现如何博脆猴。   外观篇   由上表可以看出韧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亩褥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奉,外观看起来会更加饱满一些镶。   对于宝马X1和奥迪Q3崎司茂,都定位于紧凑级SUV售寝,又有相仿的定价区间当喇废,无疑让这两款车成为了PK车型倪譬鲜,经过仔细挑逊录冒搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祷滴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泛桑凑,整个前脸攻击性十足囤酿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多客案。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯来棺,并且配有自动清洗功能劲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奉拣氏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泡祭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹲窟吮,所以整个车身看起来十分修长董缺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些联季。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稠剑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫉,看起来略显敦实寒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胁歼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型长刺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代书史绍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻及耍硕、动感和实用等特点墒,所以在中国有着不少的“粉丝”绕。如今缕,第三代飞度已经在日本上市如伴疵,而不久也会顺理成章地引入国产啸火,全新车型是否能够保持老款车型的优点厢戮,并且更上层楼呢牛?今天廷庙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉量捉印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偿冈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片现钵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计何恐朔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多藤。当然赦室,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纹庆烦,左右两侧都是封死的吓唱,目的是让新飞度更加的有型矩港舷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仕监,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锣粱,日本人称其为“1BOX”控刻,发动机舱十分短辛阆狗恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隋貌始:机械占用空间最小化胯配,乘客空间最大化)囊樊,车身长度更多为乘客所使用吾。但与上代车型不同的是骨露兽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夹耙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗合。   在车尾的设计中秋关什,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挽嘎古,此外苗肪,尾灯向上伸展孰吮倪,经后风挡两侧直到车顶廷赂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V任先。在1.3L和1.5L车型方面叹,车顶处有一个小鸭尾造型吠杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竟龄抖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少反。   新飞度好看吗吞苗弗?也许这并不是一个好问题苹统,因为审美本来就没有统一的答案练阜。不过可以看到的是嘎褐,新飞度的外观更阳刚嚷泰,更加运动化戮,也更自信了稼晾,同时在内饰方面也走向了成熟立。做个比喻吧咖,第一代飞度好像是一位高中学生妹加,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凯菱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挠,慢慢褪去了学生时代的青涩送蹄,变得精力充沛幌甸呢、充满自信墒沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坤瓷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擅推,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霸湘,它看起来依旧如此的适合年轻人示。没错徒,搭载着一车的新技术之后教,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手天华,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汞饰。于是当新车到来的时候屋,你一定和我一样对它充满了兴趣顾。这是最年轻的凯迪拉克竣、最小的凯迪拉克凳羔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克描卸? ● 外观造型隧冠:钻石切割风格依旧豌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖高、2013德国红点设计大奖吐豪霞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垄乡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暇反,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶井,只是这回奉斡,ATS是完全原创的作品核骚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孙,轴距仅有2775mm婆饥锨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”较崇,而国内我们则把它当成中型车道窝,和宝马3系标准轴距版规仆、雷克萨斯IS成为同级别竞品魄浆屏,并比它们都要更小一些镐砷午。   前脸的造型相当干练呈弦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桥,而是被很好的控制在一个合理大小上偿乘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄视冕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捅尖磋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦溪险,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侥。出于空气动力学考虑答骗贰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碌钩露,当车速高于60km/h时残烯呸,前进气格栅会自动关闭裴须,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啦缸浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堡睫晚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愧括。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮滇,并带有远近光灯智能切换功能氰嫁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计双惭,快速亮起联刻寂,缓速熄灭的设定很显档次按魂瘁。再往下看痛泡,闪电式日间行车灯刹、大灯清洗宿缚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片店,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挝,亦或是造型需求绒稻,感性的来说戏檄,可以视其为向着传统美系性能车致敬老摆劣。身处车内物锤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激菏。   ATS是一款后驱车乃呸椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骂悲食:50蜜顿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臂,贯穿车体的俯冲式腰线铰娇吭、短前悬谎努,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态手壕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骋逢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刷。而在规格方面搪卿褂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性密,前胎尺寸为225/40 R18飘,后胎尺寸则为255/35 R18瘟铰波,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力面黔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脸菩石,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致径,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色互磁,至于设计师是否真有此意纪筏,倒还真无从揣测吮凤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懊挂,实际上吝杭避,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棱密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卵,由此带来了不错的视觉冲击感兼肆,给后车以足够的心理压力灌篙,至少眼前的这个家伙一定不好对付结肮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潜,至于3.6L V6车型何时会引进潭慑,官方暂时还没有表态厢,而是否会有V系列性能车型的推出婪藕苦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隧簿,虽然它是一款两厢车售度须,但当时也没阻止消费者对它的热爱翠稳吉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斥,两厢车朗行也就顺势推出褥滇,可上海大众并不为此满意卸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盘筹告,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型心讼篓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娟莽且,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的类,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性短少伤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巩,这款引擎具有全铝轻量化的设计肌,对于减重以及散热都有进一步提升娩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巷材。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些券坦本,参数上的差别却没有这些技术来的明显悉锋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱端围,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邻,高尔夫在这里就比较有优势了诧,采用了四连杆独立悬架丧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尼氨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鳞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔚哇旧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伯氖,看看它的实力到底如何窘曝避。 定位及对手分析毛赖:瑞虎5定位高于瑞虎吞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骏,定位要高于瑞虎车型垫,预售价在10~15万元左右绒婪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拖骂。定位的提升恋坑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扯盘贫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烙惧。 【左上唇什蚂:瑞虎5;右上关肌熄:哈弗H6;左下潮:全球鹰GX7;右下仙怜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位使池,目前市面上的哈弗H6匿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凌蔽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠全拍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仕清:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱困衫歪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廊懊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睫灵污,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搽敌。 三款车型具体型号及价格参见下表称罚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奥耗傲,GLI是其中相对惹眼的一个屑,蜂窝状中网设计和GLI标识琅铰袖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凸凑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微爽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扯丧瀑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涪变,另外两款车型都采用卤素光源规涣。 车尾部三车间的区别更星狈傻凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锌角,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桃搂媚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合千帆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泞奉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎精,侧重舒适性和耐用性胳。   内饰方面开寇构,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乱酥毯。三款车无论是在方向盘煌刚、排挡杆底座还是座椅上顿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章散郴:" "  奔驰S级在国内上市的时候郴赁股,奔驰就打出了“汽车发明者婚,再次发明汽车”祁傻睡,对于前半句跨,你应该可以了解帮蔚凭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粕挖串。但是后半句是不是有些困惑呢敬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话褪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞄,全球订单销量迅速上升呛,国内订车也需要很长时间高酬喷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷河赣袭?除了进行试驾体验之外啤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叼怯,相信看完这篇文章之后措,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变教。   之前伦莎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敞狸洽,如果你感兴趣可以点击图片阅读稍请。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L病,属于入门级别车型突,排量为3.0T崎巾趣,售价区间为骏:124.8-141.8万元之间错失,只有两款车型可选土奥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踞宛部,售价区间为179.1-204.8万元敲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巾。   对于汽车厂家而言秋舞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”松段凌,无论是从设计殊褪殿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现和膘撂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毋册烙,并不是要面面俱到的去介绍勒嘶瑟,如果这样的话练窃拒,几大篇也不会介绍全搪吕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外项,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伟狗硕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挞济。   对于外观屠弓谦,依旧是那句话反篓:仁者见仁吝,智者见智啃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墓卫雇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气花虫搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泪枯醇、冷峻的态度渭腺熄。如果非要比拼的话隧盘荷,那么最能体现科技的还是大灯的设计俗卵镀。如果没有奔驰的奋起直追屋氢恰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讼,但现在我想应该不会了剖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奔憾懂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向体奈颂,所以从侧面看起来就更明显了鬼媒峦,奔驰依旧是将优雅做到极致鳖,而奥迪A8L的车身线条并不明显傻谭放,前后比例也是十分协调倪衡,整体表现的是一种中性美曝完薯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撇,最能体现出美好一面的就是细节的处理缚寿。比如吉蚊潍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式储,只有在R挡的时候才会开启锈其,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焕脑僵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式款,当然这也没有异议虱,但是和奔驰S级对比之后爽唇,就能体现细节上的不足了沃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去婪南。   本文导航刹平荚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抢畏、G盾、QX霜、FX破、EX叫羚须,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匡弘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谦为,趁着2013年的尾巴须袭辣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe常慷隙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旅谷讼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑习,提高车型动力捻嚼缮,一方面也使车身稳定性得以提高八透。2850mm的轴距虽然没有变化购呢,但是空间分配上昆冀补,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排线。   前脸整体看上去十分圆润饱满欧罕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辽菜确,L型大灯像两双飞翔的翅膀讨阀脓,随着车子的启动落慰独,展翅上扬哗柬渐。不过这款车的前脸上谐,我们并没有发现雾灯的身影恋亢吻。   与前脸一样台诞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒古窜秆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羚盾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穷槽盖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来白,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面控胃惺,博得了不少的关注涎舅握。大家这么关注它肯定是有理由的盗鞭,名图定位于索纳塔8代之下奴圃、朗动之上擦木,依靠丰富的配置潭雄、合理的空间和稳重的外观内饰皖,实实在在地填补了中间的空缺款浚畅。据了解村瞄,名图上市后将会有8个车型怪侨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颁乔敖?曝光北京现代名图详细配置)枯僳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拧很嘲,1.8L自动DLX弓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围乔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炯困浓,启辰R50X为8.28万篇苗室,MG3 Xross的售价为8.47万元糖午按。按照车型划分来说妇,启辰R50X属于紧凑型跨界车腿酱,MG3 Xross属于小型跨界车稠汐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恫患。但在外观方面纷石,MG3 Xross比启辰更都市搪扔、更适合年轻消费者寺署。   启辰R50X   外观方面落,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迟饯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泰弹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乒。由于增加外观套件传惟围,尺寸自然会比R50有所增加泛蛔,不过也仅限于外观上城武,轴距依旧为R50的2600mm拎,同级车型中算是比较出色的数据老痕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版素冕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寡湿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拧跑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杀推。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郎柔筐。   侧面变化不大钡爸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞠弥。典型的跨界车必备配置行李架猴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醚交,有了它的陪伴程堤芦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帘。看似设计复杂的尾灯何归抄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钙,也正是它的出现东镀盾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柔期,虽然MG3 Xross的售价更高讲,但在配置上却没有太大优势窗酷。启辰R50X中装备的倒车雷达猛胃虾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浮,同时对关注度和销量也有较大的影响醋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一落,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况须窖冕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碑。另外协,天窗也是大家乐意看到的配置夸擂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拒棵归。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熟眯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一短。三点式倒车雷达叭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用微股迫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置券,也让尾部的整体感表现更佳触。   本文导航宽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锑彻?”每个人都会在心里问这个问题撑味丧。它是个新来的家伙坟釜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柒帅弥。“这不就是3系的Coupe版本吗班纳?”有人一语中的化狈天。故事讲到这里似乎就可以结束了恃抹,但事情真的这么简单吗爽烩?当然不涪。在真正去驾驶一辆宝马之前售班,我们无法给它下定论孺。于是问题变成了促缄呐:“4系是一辆什么样的车毒巢?”   几个小时前(11月12日晚)晚兑,4系刚刚在国内上市晤核,售价59.6-73万元昂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丧咐,但不管你是不是4系的潜在买家乡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艇盯。因此玛式坛,我们为什么不暂且抛开一切杂念粳惠,而单单去欣赏这辆车呢即霞十?   ●外观具筛冬:若要欣赏蔬坪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拌码,中国官方名称435i 豪华设计套装和。仅从外观来看扣驶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力报八花。原因很简单鼻鳖十,它的确太像3系了司垃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位愧耙踢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此修韩氮,4系如此像3系(F30)篡倡琴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系保路樊。大家难免会因此而看轻它氮垃贩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湘哼肛。再瞧瞧6系什,虽然与5系和7系的关系不一般魄,但它显然幸运得多秘吐恋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犬帘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冷,即便这辆车没有装备M套件础必为,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梆辣掣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藉痰棺,从这个角度看乓酷,再也没有人会说这是一台3系了硷链,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梆歼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸡抛揪,易成为人们眼球的聚焦点淡,有些喧宾夺主的意思孪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果设。不过轮胎的配备让人不免有些失望衫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7燎,对于435i这种动力配置来说戒垒,225mm的轮胎确实有些太窄了蹭。   从车头到车尾蛋巧钢,你的心情会越来越好荚撂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拧侣。细看尾灯造型厂,它更扁更犀利钉九烙,与3系有了细微的差别假,配合流畅的线条磷,再没有旁枝末节导苍洽,给人赏心悦目的视觉享受婪染锣。   ●内饰垃管舱:领导凭土飞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韭灯甩? ? ?   4系的内饰应了那句老话贸伎恰:“以不变应万变”囊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹿素。为什么这么说识糖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了继。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潞烦埠,如果真的会有人选择这款设计套装掀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毕烧亥,不如回过头来看看那些被你所遗忘能,或从未关注过的豪华品牌商阿淋。在它们身上膘新款,有你难以发现的豪华品质科,也有能够让你折服的豪华配置轿,总之腊,在选车的过程中叛,尽量不要做的太绝当崎,因为买车不是跟着别人的感觉走兔,选到自己合适的才最重要坑勘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志断耍盟,又考验耐性的工作涩簧钾。往往在某一个时段有一丝懈祷啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生透少怀。网上车市最新推出的《抉择》栏目行拐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构恫誓,做出全面的分析与指导擞,以同级同价送晴苹、同价不同级等角度出发菜斑,全方位给您最全面的购车支持焊。   X是一个颇具神秘感的字母砰,我们经趁眨可以在电影中看到这个字母的出现锣堪托,往往能与这个字母挂钩的人物奸,若不是什么超级英雄屯,就一定是罪大恶极的反面人物醛屯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侗腔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宿裤爬。由于种种原因佩,这些汽车界的X-man无法全部到巢嗣捶帷,而今天出场的这三位协杯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解即。   两款日系一款美系忌,这样的搭配或许有些欺负人红夯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蚂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褐蔚。作为ABB之外的豪华品牌璃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纠饲,都在顶着巨大的压力在中国生存者板柒。当然簿凑,它们之间的生存状态可能有些并不相同巨糠空,这与进入中国市场的时间湘、推广力度混伞、价格等多方面因素都有这直接原因谅还。SRX诫、RDX和RX郡,既是同时拥有X标签的SUV车型棠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磨吭,这样的巧合其实并不常见耿,但名字的相近却并不能代表实力和销量小浩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陶底香,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屯茂互,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郝届勤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壳探簧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后订,将其取代的是刚中有柔邵爆,粗犷与细腻的结合体扳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肆凛拖。   本文导航迷堵喜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知青导,很多汽车厂商都为国人做出改变磺,纷纷推出加长版轿车娶保漓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闺醒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵献锭。新车在天籁的基础上加长了135mm稻链侣,但它真的只有加长这么简单吗钳互?显然不是纪怪即,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缓帕萝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型随念枫,新车定位要高于普通天籁枢牡碘、迈腾雅阁等车型戒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丘仙低,与之前换汤不换药的公爵版相比策际,全新车型有着非常大的改变奴顾,它注重车内空间惋陵鼻,更注重后排的豪华感受俊撑晶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兢变,主要竞争对手为丰田皇冠瘸墓、马自达929等车型袖。公爵自1960年以来共推出过10代车型莫泥酥。之后公爵被日产FUGA所取代坑究客,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亲钝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恍补:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咯聚,新公爵版的车身长度完全领先于对手糠扦撩,并且在轴距方面混盛,全新公爵版也击败了其他金正对手确檄。在车身尺寸方面裁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度程担,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了词贸鹅。   新车的前保险杠经过了重新设计杉间盘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧隶催,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次繁衫舌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰就犁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岁泼裴。但全新外观并没有显得笨拙嚎冀劲,相反侧面线条看上去更显硬朗稼衅响,同时还提升了豪华感酞。17寸轮毂采用了全新造型观,做工和视觉效果都要优于普通版天籁百惊络。   同时新车的尾部也经过重新设计硷鞋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓮靠娶,让人心里觉得踏实堤练。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筐舜,这也是日系豪华车惯用的设计手法躬确趟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禾顺。   本文导航颗篙手:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可币冉画,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骋殴疵。不久前侈烫,哈弗H6推出升级版叫透坝,现代ix35也完成了小改款饺培,今天我们就将这两台车拿出来比一比肋,看看在汽车领域内暗辑,中韩的差距是像国足那样不争气撕谩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伎韧波。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佃篓性,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奸驾赖,而且发动机的选择也更多吉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少士芦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剂列。售价方面两车差别较大冗,这一点也一直是自主品牌的优势所在猾墙姜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涣共活,而哈弗H6基本没有什么现金优惠紊。   外观储峡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大模猛,比较明显的是在车头普、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捞,另外在车头下部进气格栅糕淮纺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裴菱论。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驾死,不过因为仅有三款1.5T车型疥,因此他并不是今天的主角笛惟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逢:第八代索纳塔)锭菲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贸妙派:全新胜达)菊强,两者在ix35身上很好的结合在了一起朽,看起来既有轿车的美感从猜,又不失SUV硬朗的气质谎。 外观配置对比列:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元椭佰拱,优惠后的成交价在15.84万元左右侩持,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扣害,因此我们拿出这两台车作对比九惺凌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富白鸿,除了天窗靠陈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矢绕记,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备事反搏。   车身颜色乓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藉粳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衡比,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点举衅污,多了一个闪铜颜色的选择棠惯。哈弗H6颜色也足够丰富裸劫双,平日最常见的白规墙、黑版猛双、灰四痊贫、银都具备锹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廊寥策,基本足够满足消费者对颜色的需求筷藕糠。   外观小结经场:   外观方面我认为两辆车都很耐看廖尺桃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叉,因此更显时尚航、硬朗蹋。哈弗H6外观也很不错芥醇嗣,可以给人非常沉稳踏实的安全感慌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞭兄,外观就更不输给现代ix35了定母耗。更喜欢哪一款见仁见智柔屎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悸波。   >>>慎防购车陷阱媳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虫错?当然是因为它空间够大赦炬承,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哆捂拣?或者说什么样的MPV算好镜孟忿?多大算大不?今天控铰日,我就从一个汽车网站编辑的角度袭揽,跟大家分享一下我的标准和看法签滦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恫拦。   在我看来蔼,对于一款7座MPV来说略。大家应该首先关注它的乘坐空间讨,特别是第三排乘客的乘坐空间康肖。因为以我的经验诉荆,7座车型中东却,第三排能够舒适乘坐的仅是少数部韭护。要不就是顶腿容就联,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霸么晾。所以在选车时廓瑰捷,这一点大家要尤为注意娘覆,否则第三排用不上刮,倒不如少花钱买辆5座车零,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皇拣。   第二个关注点是后备厢狸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熄炉抛。很多7座车型在展开第三排座椅时淀羔,后备厢连放个包都费劲了阜臣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚎搞痕,有可能一点行李都没有吗纲矾凹?所以这一点论,大家在选车的时候也要注意悄裤锭。   第三点是便利性幻,这个除了日常的储物空间外炽炭峭,还包括第二排上下车的便利性商史、进入第三排的方便程度等楞贾某。对于7座MPV车主来说摧挡项,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的储扔。一般来说前排往往是孩子爸妈扯,而后两排则是父母和孩子谷,可以说是老的老墨惫、小的械浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人女抖稍。   开头长了点李壳邦,主要是跟大家分享一些经验诵颗想,下面我们进入夏朗评测莲蠕,看看它的表现如何段嫩缸。按照刚才说的混,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烫剁。至于外观傻、内饰龄僻、动力等暴纲聚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酥瞥桔,我们稍后再谈贸秸钦。   ●乘坐空间妹畴舍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隆,一辆7座MPV岸蠕谐,前两排的空间肯定是没问题的翻供党。比如我身高175cm霖戊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕此橇累。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笨歉损,靠背的角度也可以调整30°左右萝郴闺。前者很重要壬沥啡,可滑动的范围越大遍动,和第三排相互迁就的能力也就越强腻疯。   从上面的体验来看磺,至少从腿部空间方面来讲屯如,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拌塘骆,而且进入第三排也并不是很困难粪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何师丧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杏,几乎领先于所有的同级别对手犬滤,所以相应的缓筐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的曝牛圃。另外有一点大家很容易忽视的是熔睛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浓掣梢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撼涎,而较窄的第三排(受后轮骗素奠、后悬架影响)则只乘坐两人稿浪。   与夏朗相比贺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适薪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人分,满载时第三排的舒适性可以想象襄攀肖,一定好不到哪去囊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帛撬铺,而且五个座椅都是三点式安全带瑞匠孔,都配有头枕凑,这也是其他车型都不能比拟的一点蒙凸茫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壬急,比如长辈腿脚不方便进第三排宫眠畅,那你大可以将儿童座椅装到第三排吞诵,这个很多对手真没有垦连钎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立确炬,到2013年11月新车上市苛匙护,短短4年里保公蔚,观致汽车为世界带来了太多惊喜烽仙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卫。新车迟迟不上市金碧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翱顷疼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开臣遂疙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展什竞咯。是骡子是马魏辰腥,终究得拉出来溜溜效我,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吼撵箩,到底有没有想象中的那么优秀郡瞎?趁着这次的试驾活动受钝,必须让各位清楚的了解真相嫡阔泞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崩裤醚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢来荷?这是个很敏感的话题录,却在任何一个场合都不得不提郊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言未锹肖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褥瞪穿,而非决策权渗透焊,这个是一个需要十分明确的概念矾炒摄。   综合来说睦,您只需要知道危黔械:它是一家合资公司缺尖帽,也是一个中国品牌怯匠,但是它的发展不受制于任何人豌卑, 并拥有独立的耙崇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迫,制造的也是全新的遣扁、面向国际化市场的高品质原创产品坤钨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫉曝,副董事长Volker Steinwascher石清仁腥喘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爬泌,前者曾是大众集团高管灸,后两者则是举世闻名的顶级设计师盼赂。所以在观致3的外观造型上剧肺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知派。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壕睛砰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路导,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抖夸剁,车身尺寸莎、腰线的丰富程度等跺开叮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昏郸臼。如果一定要说有什么特点的话壬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驰监阔。   不过洁探,若是细细揣摩这款新车钉节蠕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异委。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宪材。而由法雷奥代工的前大灯赴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匹喊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痛诲,如果您愿意再多支付一些费用腊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盒、大灯自适应开启及清洗等配置碎。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲁掀,后视镜上同样布置了LED转向灯仆偶宿,只是LED二极管贴片的间距有些过大勾昆,点亮之后似乎缺少那么点感觉钮,而厂家的工程师也很认同我们的看法马拓,表示会很快对这种设计进行改进窘如饭。而后视镜的特点是宽度很大茨汉层,可视面积优秀鸵视,并带有电加热功能捷冗父。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蛔蹄得,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酪蛋酞,无论是大灯岸容烽、尾灯组布局搐纺,还是倒车雷达的探头布置等等氏。而很多时候贿蕾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的共吓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品违帆济,设计师的固执被得到了采纳毙。   有一个很好的例子来阐述这种情况雾挽巩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本习钝饭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邓假。用厂家工作人员的话来说痉粕桐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陋韩糯,必须成双被,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准京肪:LED光源+导光条搐、双倒车灯台、双后雾灯猾睫黑,灯组的供应商仍为法雷奥速康。   尾灯组本身的效果相当漂亮桶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体算废,但不得不承认的是恕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惹。双边双出式排气管抱幕剂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到羚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踌缝。轮胎方面观致3也是十分的给力肋乖抹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绩堑厕,因此马牌就成为了唯一的选择色,对于消费者而言自然是件好事痪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎薄,这款产品显然更注重驾驶舒适性独仿徊,但规格上似乎不那么亲民脐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朵衔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沸铃立,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崇席。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乔纳镀,虽然市面上可选择的车型非常多殊食,但是想要在其中选择出一款空间够大褥,配置也不能太差的车型钉,着实有一番困难妓廷蒙。近期我正在为选车而烦恼闲婆,裸车预算在10万元上下缄锭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纬,所以对空间的需求比较大诺钙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剩颅,今天视挨卡,我们就在这两者之间探痘,来一场空间的较量敖。   飞度共有5款车型示,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禄戏憾,骊威共有8款车型燎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哎淋诽。此次对比文章中忙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熔,两者指导价分别为10.42万和10.58万硕,并且在上海都有一定幅度的优惠顶凑强,实际售价两车差异不大凤惮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宦:飞度时尚运动焕荒晴,骊威中规中矩兑蔷。   在外观造型上艰舌,飞度外观饱满顾理,硕大的前大灯闯狭潮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚功谷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靡鸿举,不过现款的外形并不显落伍导尝。骊威的前脸进行了重新设计全射蔫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锤,不过整体造型依然中规中矩坎粱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笨,飞度长宽高三维尺寸分别为耽纫:3900×1695×1525mm崩爸非,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸵密歪,轴距为2600mm咆垒,从数据上看固祁,骊威具有绝对的优势燃菏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助师顺,请继续看下文酵孙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醛翘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荒骆媒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎草咖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骚酷。另外磋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异多,飞度为前后盘式集,而骊威为前盘后鼓本苍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凭藉廊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用问帽,对提高倒车的安全性也会有所帮助刀蜕秃。相比之下记统挤,同价位的飞度没有此配置私,有些遗憾嘶。两车都配备有壹保控钥匙粕贪肉,飞度将依溃控按钮集成在两把钥匙上蝗四咯,而骊威的液逦牛控器与钥匙相互独立捆费,而且仅提供一个冶贫枚裕控器味镶,不过两车都装备发动机电子防盗系统掂恋秤。" "  现在出现了一个有意思的局面码母厘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车架少,而且还有像大众汽车那样攘帅境,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笑箩,在大众汽车之后烫儒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法想蔼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍品扳骂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眷丢。下面我们就来一起看一看这款车芥妨湾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型本居伤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗天食?不得不说惟秆,从外观上来讲莽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仇顶,购买它的人们拱虽,更多是在预算有限的情况下追求实用性悔怂懊,谈不上什么审美喜好岭。而全新爱丽舍的外观设计冉劳,明显向前跨越了一大步桃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人败的,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人视柒屏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遂太欧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茂。这很符合中国老百姓的用车需求蹦酥涕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钩扇休,注重舒适性侨襄,但行车噪音比较大佃蔷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垫涤窘,除此之外全,车外再没有开启的地方抚辰癌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便是。除此之外撼蔽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伐供客,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抽,属于全新爱丽舍的卖点所在诽甫。   本文导航惦踏:" "  一直以来鲸跨论,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怂宠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉畦蔑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用互,但始终让人觉得有些激情不足驰,与犀利的外观不太相符播精伸。日前围,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辛科技,传动升级为6前速自动变速箱韦位办,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芳貌涡,提升了该车型的整体素质记耻磊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侮忿,在外观内饰方面变化并不是特别大随哎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浦享,新款MG5 1.5T也不例外祈。如果说红线彰显了运动气质百没,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摹躲。   新款车的侧面造型与之前没有变化谩,作为强调运动的1.5T车型棵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果田文。车尾的变化也不多始畔瓷,远观基本上发现不了变化所在羞输旗。   本文导航贤恕祈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手僻淑,而在中国市辰啤,两者的竞争更是激烈登赣,A4L一直在销量上处于领先地位芒擅,但宝马必然不会轻易言败禽固扩,所以我们看到了宝马316i的上市宦犁胃,其价格下探到30万以内笆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崎,豪华品牌俯芳倦、售价30万内食顺缎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摔瞧功。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捻酱,还有手动与自动可雅恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据擂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的博,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘫概,并且我们看到官方定价方面绷啦污,316i进取型甚至还要便宜8000元洁,不管你是不是“壕”帅侧湃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刷澜僳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勘溜较,在大部分城市芳辨雇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影簧方,所以过多的点评话语我就不多说了颗佛擅,谁更好看都是自在人心的事季墩戮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邦填,但是小编还是要尽到自己的职责冬温,必要的展示必须得有和,下面就看看两车的车头正面大图对比灌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯理片,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯看缔没,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涎溶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幸虽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锣春。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窝辩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忌乃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荡卜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胖扒荒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了际村潞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)项镜婚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了容午,不过这都是个人审美的问题了宽恰,整体两车的外观设计还是在一个水准上眷。   轮毂上硼停,两款车作为车系入门版车型递,都使用了16寸轮毂慌孤,尺寸相比各自中高配车型是小了些堵晌推,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睡疙诽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎协悸氮,并且在胎面宽度上比316i更优扫蹬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摄竞,用一款中级车以较高的姿态切入市吵取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绵,按部就班的推出了中级车GA5峭土、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歼皇,而随着国内SUV市场的井喷哀稻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声落。   好的产品才能抓住消费者檀颠才,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浩。在今天试驾的这款GS5身上荣起遂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孪尖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舵龟吧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诉糯啦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宪,看上去却十分洋气墙丧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扩靡戒、1854未防、1680毫米库胖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剑,这也是国人喜闻乐见的刃寸。   车头的设计略显凶悍惟磷,设计师称设计思路来源于雪豹取躬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计始拎逢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顿怂屋。前大灯采用了透镜式的设计撩腾焚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睦纲厕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矛推,这个考虑绝对够实在悼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强风涩厩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势定,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视省。   在轮胎方面惊怪拿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骸法蜡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俊。轮毂的造型十分普通衡党列,只能说看上去很顺眼比较实用吧吴堕谅。   尾部有一个明显的掀背设计荆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扰骚僚。尾灯采用了主流的LDE设计释,搭配大尺寸的高位刹车灯登氰功,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赔,辨识度也更高搅氖葛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吠?是豪华奢侈的奔驰S级脑尖,还是“上天入地”的路虎揽胜峰,亦或是驰骋四海的保时捷911蹋啊罕?对这一价位的车型来说吼,什么才是决定性的购买因素吓?是配置还是性能啃介贫?车型对这一价位来说到底有多重要白?要回答这些问题当然还需要专业的解答颠。今天彼峰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车了,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级飞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棚五,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陵。非土豪们动徊,退散~   由于有200万元这个限制缉八,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L看,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妥女夏,但市场有20万左右的加价粕底,且并无现车瞧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫁翠,这款车终于摆脱加价计磺,进入平价销售阶段胸筹,当然能否买到现车就看各位的运气了蓝脸酥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版型港,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弦抄凤,但跑车的身份无疑是最拉风的仁紊翘。   尺寸上实在没什么可比性挝扒令,加长S级无疑是其中最占长度优势的擅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刷滑,跟标轴S级还真有一拼款咀,巨大的高度也傲视群雄鳞凉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哩领酗。最后我想说的是惧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沸挎匿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淮嘘疗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拔搔狡,公平起见还得排除车重因素拦滩挞。别看S级一副身宽体胖的感觉离,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下接,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者活取。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郸驳敢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开季,别吓坏了后座的VIP扔善惨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耙,但也确实相当可观了措,不过由于这款引擎还是有一定年头的幕瓜却,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘸蓬胎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磺合。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丢位。不过写到这儿我很想问一句将挛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孩惶秘,就能成就今天的丰功伟业弟,是这样吗白?就算这不是一个伪命题话,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剂嘶告。那么哎凉碾,历史能代表什么靛寺姑?之前辈静,我肤浅地认为九,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边济闺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醋楞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戏炽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粒。 ●何为中国专属咸辣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型田:S400L两款施馅戮、S400L混合动力一款匣班、S500L一款蚊。相比世界范围内的S级卢劣持,这些车型有三大特点鞠脯思:全部为长轴距版媚屁羞、全部为汽油车类、S400L两款车型为中国专属吻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长型、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萝险、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狠卫卞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靛。因此讹倘,中国专属的S400L与它们相比桅稠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机么谱景。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浚辣。我们已领略过S500L的魅力晦宠卸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壤埠。   ●外型门挛赣:更长筐蚕梆、更宽卵懊匆、更高贩裸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僧得:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫂触,尺寸上颗瓮夯,它比上一代车型更大效恫穆,轴距则保持不变徊局。从数据上看信,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑取,但落实到实际的视觉效果裙捶肮,我想没有人觉察出几十毫米的区别趴。相反吨奇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大守顾救、霸气很多桨铅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滩,根据车辆配置的不同柒唱,全车使用的LED数量有所不同两停。我们不知道具体车型的LED数量掣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的联灿碴,它足够惊人幕瓢淑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猎蓝痊、中国市撤啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场督品篮。对于中国人来说锨掣粪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旗次,中国人将有更多合适的车型可以选择谅戳。同时诧坷返,市场竞争日趋激烈率擂纠,汽车售价降低堕纬、经销商服务更好害揪。   作为目前全系的入门级车型讳赡稀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受难,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馅竟。对于S级来说括,无钥匙进入功能十分重要雾汤,没有它搬稍,许多车主会无法接受创疯驹。   如许多人看到的一样耪帕驳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尾懈褂。在奔驰车上剂,总有许多你也许永远也发现不了的配置钙,它们中许多都与安全相关仕戌溪。比如S级全系标配的自适应制动灯醋奖桨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侯茎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳福绦撩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郴仙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仍钞,什么是MPV车型藉较沪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念块糙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钡梳拼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痛恨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纤。是MPV恒?是轿车肌?还是旅行车百咎?这看起来确实是个很有难度的课题筐碘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驼耿膘。   当然这次大家不用只听我的一面之词坟骑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巷味,而且他们一个是马自达5车主愁光柔,另一个是沃尔沃V60的准车主佩捷沸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翁摔纷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颠。   首先登场的是胡正暘困烁博,大家一定不陌生褂凌夸,他是我们汽车之家评测团队的成员匣焕偷,今年27岁沫,算是个文艺小青年钮,热爱生活裴瞥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踏帕,刚刚新婚不久桨玛阿,正是对未来充满希望与热情的时候憾拭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耍,如果家中添丁的话腥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仟醋犀。   杰德测试车刚刚来到编辑部疲,胡正暘就迫不及待的去体验了菩恒阶,据他所说阿估戊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了背,属于一见钟情古水半。另外从外形线条以及车身尺寸来看尽,杰德都和V60差不多誊,是辆旅行版轿车的样子糯欠兽。   当然外形只是一方面姓燃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间达,特别是第三排座椅帕。实际体验了一下烈萍,将第二排座椅滑动到最前面的位置脓秃歼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量编镶,头部也有四指空间坛渤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烷耽赤,之前的文章中我们也有过介绍拾假,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巍黔。   更多精彩视频喂骨沏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下不碱和,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间何疼安,表现基本上与V60相当甭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摄昂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况功境,在放倒第三排座椅的情况下貌,用同样的一些物品存放来对比括既,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阜,而如果使用上第三排座椅长,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屯。   胡正暘对于杰德的看法搭:   首先杰德样子很好看灵,够时尚谰,年轻人都会喜欢抒。另外沛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悄,但是内部空间利用率更高旦,实际空间体验也让人很满意合摄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圭谎,这点非常不错沧鬼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题朗罐。   不过它有个问题弥巩娩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脸魔闭,只适合短途出行般,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晃狮阔,如果需要经常外出长途旅行的话显,5座版车型更合适甫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV繁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汾净。近期先嫌晒,2014款雷克萨斯GX400推出市陈鹇住,作为小改款车型奔棱厦,此次推出的新车在外观方面做了改动肥唯景,同时在配置上也有一定程度的提升晒复,动力则保持不变沙回星,售价方面与老款车型保持一致五疗,提升了新车的整体竞争能力凹齿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辣惠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滴、308排痘久、408诚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锨,现在又来个301俊,不要说是消费者惟附段,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刹。这就是紧凑型车市陈谴急獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澄。东风标致301矛头直指桑塔纳蕉、捷达和昕锐攀酬顶,我闻到了火药味枷。   11月19日上市漠,预计售价9-11万甫场珊,与雪铁龙爱丽舍同平台推,只有1.6L一个排量诞,变速箱有5速手动和4速自动可选奉祟窃。以上这些是东风标致301的一些基本资料撵怯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藕嚼堕,因此从很早开始便陆续放出各种消息祈磊,以增加关注度抄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版派,为全系顶配孔。咱们从标致301的身世说起佩,先把头绪给理清了幕敝。   ● 东风标致301是辆什么车桔?   听到301这个名字既,大家都能知道诵芭,这是标致的“3系列”疮戳募,但307合、308听过胯蹋,301却是第一次听说上箩。其实301的身份一点儿也不神秘拾,大家都记得富康吧勤歉模?富康是雪铁龙ZX憾堂,后来在中国改款改名闪,叫爱丽舍亢浪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”那爆梁,这是它的第二代产品尘谁盎,而301藏,就是标致版本的全新爱丽舍烈泊,它们全都是一家人门钵。   对于大陆市场来说日粱社,标致301是张新面孔灯,其实早在去年底它便已在土耳其上市荤感铝,之后陆续在阿尔及利亚巷玲毙、俄罗斯等许多国家上市暑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产长戊,同时委炽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闷渭。它将被销售至世界各地程肺寿,成为一款全球化的车型该胁谱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伙偿柑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罐瞎火,标致301的外观乍看上去没有什么特点据先兔。你可以猜到这款车的定位了私,30岁上下蔡隙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烈尾剔。   其实301长得有那么一点像508谴,这是很正常的彻,毕竟出自一家门谜辰抱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通白踞派。要让更多人接受孪,太个性肯定是不行的侣底,所以这个设计思路挺好慕切,也应该挺对中国人的胃口衰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孝事硼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳范、捷达联炼腿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挛小。不过它的备胎又回归了185mm蜜逼,而且借,可能是出于成本控制等原因窟,备胎使用了不同品牌的轮胎韭。   我个人不太喜欢标致301的尾部床潘,总感觉哪里别扭醒芍菩,也许将来出个两厢版会更好看吩恭慕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撵尘登,而且中高配车型都有摹稍夸,比对手厚道场攘皮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尸湘,温度适中臣垮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渺愤汇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡思馆,他们不仅发明了西餐餐具泵:叉子幌,还孕育了诸多跑车品牌拼纠,比如罢类华:玛莎拉蒂纪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车到,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呐伪瞪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胆宿沟。   ●外观删换腑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级温、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妹涟,它们都是标准的行政级豪华车丛刷懂,有着一副不苟言笑的严肃表情氰,外观线条规整狡,那种气场让人敬畏割。   而玛莎拉蒂总裁则不然恒哩涕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灰,但气质却截然相反趣趣洪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阮,标志性的大嘴咄咄逼人系,意大利人对于设计确实有自己的卓见俄烂陋。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗓付,它无疑是最夸张钝旦、最具美感的变肃皋。这的确也与细分定位有关系剔薯,奥迪A8拢淮、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓟创品、沉稳为不变的设计主线单烈,更多的在表达权利配仍粗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挽嚏推。而意大利人则不然饥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识武纶,即便是这样一款行政豪华轿车仕,依旧坚持了张扬的风格堂。   这是我第一次见到新总裁的实车琴兽溜,它确实比老款要漂亮瓜湿琼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辖姑,而新款前脸带来的侵略性更具气质尚瞥菇。   车尾相比车头略显内敛赏钳城,双边四出的排气管成为了最大亮点德爬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朗身疗,聊及为何选择总裁时溅娩温,他满脸诚意的跟我说刑米:“好看!跟找女人一样了抛骗,好看佳诫宽。”“呵呵夏,好吧童柯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坛巳柬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳距涛惨,卡钳由Brembo提供试挺程,颜色理论上是可以进行选装的搬。轮胎为倍耐力P ZERO系列发陷十,前轮尺寸为245/40 R20辽,后轮尺寸为285/35 R20瞄尝。   ●内饰钠扒屉:运动豪华是主格调   置身车内溃话,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅和撂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沁担,显得有些过于保守了操匡锭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方温目。   方向盘直径略大篱,背面配有尺寸硕大的金属拨片拟瓣,手感很棒呢焦。导航系统为Garmin擦犀,7英寸液晶屏尺寸不算大挂尝,中规中矩率轿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朗超奈,已经很少遇到长相令人深刻赦灸,而且相当满意的车了挠捻璃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹄獭,价格低忿瞬秸,与同级别车型竞争性价比十分突出判雀。但在长相一直不怎么给力揉答堆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线系,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滦壳馈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准割慕旁,不走伪高端路线的致尚XT璃冀彩,其动感的造型非常独特翅。在我看来榔交膘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坪驰童,购车群体越发的年轻化盆记。   说他年轻庙驹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来几。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连将通,这只是时尚的一部分病楼澈。   前包围的造型充满了视觉张力赊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲜,显得非常动感豹粱佬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垦卫贬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拎盖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拾,这也是在向合资品牌看齐孰熟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隧都,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼓怪。而在车身尺寸上裴埠缉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栏诗单,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钞辱,与他同级别的对手相比有着明显的优势泵课。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是头败随,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巾参艾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劫弧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腥憾漂,上窄下宽的造型十分饱满贺,而且显得更加稳重触伍。尾灯的造型修长抡恼痛,且正好与车头灯遥相呼应摔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碳,动感览脚、年轻稗肯次。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犁鼎,虽然仅有三款车型配备此装置股,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现修并书,想必也是极为厚道的体浮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粒驾,我是汽车之家刘涛登,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脯显观:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甲哪蒂。时隔一年后的2009年句,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘟,选择它的原因涵,用三个关键因素涵盖共:“外观内饰漂亮潮、静音好并、配置高”吾篡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沮,作为老款车的车主顾,带着期许磋刮凸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甩,有了下面的车评飞闻。   注释氖臼吹:为了方便大家阅读艰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秀轻,描述为“新君威”放寇寡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慨,以下各个环节的评价用满分十分制闹辜,做点评戎恒是。   评分标准滇:   及格棵:6分   表现尚可入期:7分   表现优秀琼闹促:8-9分   表现完美渺途共:10分   外观赴卧:先天胚子好插讨,改改更“时髦”   改进评分皇稠架:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咀婆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勾亮挽,应用到了现实量产的车型中跺新济。在当时怠,245mm的胎宽到、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蜂噬领,毫无疑问是走在了对手的前面册擒。这种先入为主腔剖扫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屏溪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弥哀,说君威有一副“好相貌”搽,我想没人会投反对票卉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哺涛,18寸的大轮圈不仅保留借陆喀,而且换成了密辐条设计拖,前格栅的修饰模,在视觉上显得更为立体痰,但就我个人而言更喜欢老款咸噬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巨卡请。俗话说“7分先天婚喘垮,3分后天”感搁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淳,应对国人对“时髦灯具”的要求前痛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疼未宦,坦率讲显,不是我喜欢的风格稼孔,如果换成一辆科迈罗芥雹缓,我想我会投赞成票炯相。后尾灯盗肝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烤,视觉效果不错譬勘浅,灯源亮度不刺眼庐琴,亮起时不会让后车问候“家人”童楞。   内装贿苔:对不足进行了优化涸补,细节仍留有遗憾   改进评分答城桓:7分   我必须要承认臂藕,我是一个对细节做工异常挑剔的人擞洞冠。从2009年到2013年赁凛钠,新君威经历了至少两次改款升级普,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题椽,仍未得到改进叔娩。强迫症对于细节的不足磷钢,只需一眼就记在心里谎,每天上车看到就会不舒服褐酿。尤其是农,新君威的前排仪表台与座椅之间罢查,留给司机的跨腿空间并不大石合当,当你磕到膝盖外侧时绅核鬼,你会嘬着牙花子讥擞,蹦几个“脏字”磺。   聊完了不满哄筹,我再说说好的地方侯崔。日常上下车皇年,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疼检,我的09款君威开了4年跑了5万公里食了,座椅的“敏感”部位繁工,已被我蹂躏的起皮递柒、掉渣食膏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陌高戏,视觉上显得极为邋遢妇。此问题哗贿爸,在新款君威上得到了明显的改善哆,侧翼立起的角度变衅ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像问牧,但此问题我跟厂商确认过抬抖蓉,确实为真皮)德,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弛。凭此一项措碍华,拉开车门的印象分就能加不少平匹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茄局,我的老款君威在二手车出售时蓝,就因为座椅皮面老化的问题侣拔乌,被“扣分”母段。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计死怂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局配佩,好了许多乱同嗓。8英寸疤莽慧、带有触摸功能的中央显示屏吹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坏冬聚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拢娥,在实际操作时显得华而不实经盖磕。多数情况下要调节温度灿瞳荡,只能用手指去“抹”捐傲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差成矩,并且无任何的震动回馈提示抚媳,行驶中操作不够人性化宛琴贪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秋措贿,相比老款的旋钮控制帘埂,视觉上科技感更强棚蜕。实际操作时苦寄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钙罕剔。尽管支持手写功能桓,但表面手写板的面积很泻迫股恪,如果手指较为粗壮铜菇,表面面积不足以支持对手写区域的要求写。索性但嚏杆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舱。   小贴士刮鬼兢:针对上述功能的操作“鸡肋”剐,我向厂商做过咨询染。对方最终给出的结论是委,此功能在研发初期菱迸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗣诬,停留在几年前涡赴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郝凌耻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”山。   仪表盘上的这块儿液晶屏睦,支持多种信息切换查阅枚表焕,视觉效果自然更时尚浓委,也符合当下的硬件的升级进化潮流漂。但犯,仅就我个人而言劳,我认为任何一项技术的进步与应用狗泥谩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓄瓷掂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漂勃摩,所以仪表盘的车速指针劫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枚讲,当你想从正常模式切换至电台模式时弟哇绦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抒,时间大约在2秒左右脑笺另。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搓定,因为系统的升级碱内抛,所以导航从路径开始到定位确认导航儒,逻辑上相比老款车型盯超,要合理很多搞顾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驾工抖,被彻底改进恒暖诉。提个建议是,新款对于路径导航的语音提升凶违,在路径判断时扑涉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仓戈却,如果将“请在下一个路口右转的话术”伯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘟诚畅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佩狮氮。整体效果逃,高音有提升苛赤强,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眉。以往那种“嘣呲祭辑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现必,无法在这套BOSE音响上找到青屏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笑卞芍?加长版!与其给那些改装厂提供生意奢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粉闹。近日编毖渤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔡陀,这款车就要正式发布了激,海外售价14万英镑起恰,约合人民币138万惮课媚。国内250万以内应该是不要想了扁泊,土豪们还等什么怪嫉媳,赶紧再加价20万下手吧;铩(注释埂狠信:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盒,外观上并无过多区别吐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迟簇线:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的维希睹,因为用三个字就能总结蔷文:没区别驶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窖酚。除了实实在在的空间优势磊,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛋刻,这种毫无区别的外观拖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孤。   英国人果然内(men)秀(sao)觅喊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朴水联。揽胜L果断砍掉后排中间座椅催忙苛,改造成了两个相对独立的乘坐区域权冕,原本的中间座椅则变身中控台汾,提供了空调锻氦霜、多媒体售可霖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侧。动力和传动系统方面椽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浆。   总结糕乐秒:路虎揽胜L目前仅计划在中国沤帽咀、中东地区和北美市场推出狗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抹夏。另外汤容,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斧避疥,预计广州车展发布湃秦。土豪们继续准备银子吧虑菱鲤。 免责声明吵涵:本文仅代表作者个人观点挝,与环球网无关菩葱浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧佃戌,对本文以及其中全部或者部分内容弓够、文字的真实性谜、完整性箍、及时性本站不作任何保证或承诺洁昆,请读者仅作参考对额,并请自行核实相关内容肃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候马,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相槐,那就是新一代天籁·公爵年瓶糖。早在2008年6月丝焚,东风日产就推出了天籁·公爵妓容,它的外观门蔷、配置均有别于天籁其余版本核暖,更加高端大气上档次陡。也许它不是最走量的版本盖,但绝对是天籁系列的一面旗帜缴。在让大家久等逾半年后禾,新一代天籁·公爵终于露面内,我们也第一时间对其进行了实拍浚膝哭。据悉攘汞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虾味。 『注昂:为方便大家阅读葱,文中天籁·公爵简称公爵版粉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饲拜侵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镣舶裙,时而艳阳高照伺廉,时而大雨倾盆窗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点能痊,与身旁碧绿的草地相得益彰抄。我盯着它看了许久宦,心里盘算着剖目:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来令?   嗯垦仆,画下草图之前得好好思考这个问题诗却,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唉,唯独看起来太眼熟冷沪,对旗舰来说这可不是好事丢平俺,在A6L甚至A4L面前苔剑然,A8需要更多长者般的自信舅鳖鞍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸受颁:六边形进气格栅面积比以前大了不少独袒,而且线条硬朗到接近于矩形海,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诵肚刷,从前脸横贯而过晒订拓,再加上全新的矩阵式LED大灯幻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧模扛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朔,它是A8这次改款最重要的升级之一驹戊崇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窟霞。以前大灯为例匣绵矮,分为远光祈哼、近光考闭、转向/示宽这三组呸先狗,所有光源都由LED组成舒狙,通过与摄像头奢、夜视系统敢稿、导航系统等部件的协作边搓袜,可以实现几项很有趣的功能汲桃头:   在Auto挡位开启远光灯饲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卡肆掀,瞬间关闭部分独立的LED灯体淡,会车结束后途匪星,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腻窟绦。在整个会车过程中勒竣陈,对向车辆的位置一直不被照亮蚂惯,而其余位置能保持远光照明状态疗,既不妨碍对方驾驶员视线竟,也不影响自己观察前方路况搞,相当智能外纫烫。   当夜视系统探测到行人时霜,LED灯会连续快速闪烁三下碱,对行人起警示作用蜜诵,如果夜视系统探测到牛评、羊之类的大型动物傲些煽,LED灯则不会闪烁饯,避免对动物造成惊吓堂枚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测权,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敬。另外它的转向灯采用动态效果勃潦,灯光朝着转向的方向滚动点亮井,类似LED广告屏幕里滚动的字幕添凉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澜,提高安全性囱榔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行许录,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现行恃晚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹋笺,有些来自室内的模拟演示桓草石,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辣,看看这些功能的实际效果到底如何献。   跟前脸的改进相比铅刹,车尾变化幅度要小得多匈令侥,主要集中在尾灯部分雀禾唾,线条更加瘦长啡白、扁平昂,视觉效果更干练郸。除了那个“A8”标识克枫毖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摆牡,看上去还那么年轻运动礁接缝,缺少沉稳气息猾号耸。再打开车门一看旅挝,我明白了渤统,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥饭邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庐敝舵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挨,使用了和路虎卫士相同的发动机繁媒拍,配备了六速手自一体变速箱儒,以及许多高端的配置细冗。让这款车有了很多吸引人的地方拔,但通过试驾碘蓟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罕夺。很多设计还不是很成熟禽额惋,尽管这样鸽,这款配备了柴油发动机的SUV稳楔牡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戌,依旧在同级别具有很强的竞争力失社。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扳浦算,尤其是大灯组的设计裴秃骡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锌,都比老款看着更有质感豁色。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯添托,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怂接烽。此外鞠,中网的设计很有层次感挺断,运用了一些镀铬饰条光,也让这款车的前脸显得更大方恢龄夯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扩郊,钣金工艺还有待提高朵。   车身侧面造型亮点不多浪觅,线条还算比较和谐吧碳,亮银的行李架比较好看爸佩嘘,但实际用途不大夯盗滤。车窗所占的侧面比重较谐省,稍有点显得失重撩络。四个车轮显得很粗犷抡,轮胎品牌是玛吉斯骚甩茫,成本并不是很高钉渴上,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搂豁阑,注重排水性能废瑰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差该。   车尾的造型比较臃肿协龋,相比车头来说列碘乒,造型并不是很美观鳞,尾灯的轮廓没有什么美感可言玩低擎,轮廓显得比较生硬让寂灸。车尾下包围外观设计的不算太成熟茫埔聚,驭胜使用了三点式倒车雷达皋叛笔,在实际的体验中慌涸痛,探头反应速度稍有些滞后攘,给驾驶者的观察带来一定的不便极囊醇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屡瞄。   本文导航卯臣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欧砂,已经跨越了整整40年奴岛。在这期间缆珐骨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代适句?当这款全新君威GS出现在你面前蹈,这个数字就已经不再重要仆愧。每当我们回顾历史为社,终究也是为了更好的感受当下辖穗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滴抄叙,的确也不太容易考究胺儒,所以话不多说腐,马上进入主题蓬筋。   君威GS是别克君威的高性能版本为克,作为其最明显的身份特征懦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欧,攻击性十足的设计让人印象深刻尽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峨,采用盾形设计截,显得非常紧凑驳评纳。大灯部分全系新增了日间行车灯驼咖凛,整体造型与普通版君威一致丝投貌,仅在内部细节上有些许不同雀煎。   车身长度吵、高度比老款略有增加飘,宽度和轴距均未改变苏北俩。侧面线条也是延续了之前的设计毋,十足的运动紧凑风格拴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膝,十分醒目蹦艘酱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂归,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哩坛攫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闪艘,更显紧凑藏尘。LED尾灯为全系标配琉,灯罩经过熏黑处理藩,提升运动感呕狼饶。作为动力更强劲的运动版车型晨盒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚通评蚕,同时也满足了更大排气量的需求榔乓。   本文导航梦玩:" "  近日滴,奔驰MLC的效果图再次被曝光灵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涟庆屉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匿媚,融入了轿车的设计元素沫为。据此前的消息昂,该款车有望2015年推出迪辛。 奔驰ML   从最新的效果图来看豹浆谭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿略,拥有相似的大灯造型酪,以及下保险杠的设计土蔼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幢。此番设计目标很明确持烤锰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圣画侈。   动力方面也来自新款ML设,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惯匡股,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甭姓,峰值扭矩400Nm藏炯勺,编者猜测未来MLC将会延续该动力势。不过慕簇铃,MLC未来还将推出AMG版本欢绍。 责任编辑硅彪烫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焕鞘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虏棺,然而对于消费者来说镶己侯,可选择性太多也未必是件好事拴腔七。许多车型的定位都非常接近坷轮兑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粉绒判,那么它们到底谁更运动仙,谁更适合日常驾驶革楞钮,谁的性价比更高呢骨躲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看半闪,马自达CX-5在价格上具有一定优势旱笨筛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筷患,其它车型在20.78-25.28万之间尘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挟沤翅,价格适中长纪迷,而且动力和配置都很不错淀谢。反观翼虎急胆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样下,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悄窗携,但翼虎胜在配置丰富竭窃、动力强劲娘苏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呻凳澎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万活,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舌唉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比齐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压度蛇,这听上去有点意思喜懒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话款城,那么结果显而易见醇撩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势暗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晾现罢。然而消费者大可放心磷,CX-5的动力也绝对称不上弱滦,尤其是市区行驶乏,它的整体表现很轻盈呈猴玛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性添磁遁,没有涡轮发力时的突兀感裴,这让它驾驶起来更为轻松壤。   无独有偶伍矩彤,两款车都采用了6AT变速箱细钎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涕钙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沥。可惜的是妹酞仇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片去温吃。另外椿款墨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盆黎,常规的形式很容易操作授父,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡实,并不易于操作安。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戏般哺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淬肮膝,与翼虎也有将近3米的差距棠碎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响材萎饥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎槐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怯孙。   油耗向来是日系车的优势所在关橇,CX-5的发动机压缩比高达13:1舍,并且装备了i-stop启停系统膜童,这让它的节油表现比较突出褐。在气温32℃侨采、全程空调烤岔、车载一人的情况下履,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侯辫郝,其中经历了畅通和拥堵等路况讲辜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗣兑起。同样路况下撩犊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辑菏,尤其在开空调的状态下稿卉,翼虎的油耗表现实在令人担忧售秋燎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暮随疟。   作为一款城市SUV蛊搅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当空,都采用了多片离合器式中央差速器伞皇,并带有四轮电子辅助制动天连幻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刀唯妻。从我们之前的测试来看斗谢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显须,所以脱困相对轻松一些涟。不过在这里我们要告诫广大消费者迟藤磐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捣改,但两者的定位都是城市SUV牟哄行,越野并不是它们的强项哪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标究糖,油门踏板的脚感东、方向盘的转向手感缄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镰刀弹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棱戊牧。值得肯定的是蚕拾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滥。然而相比之下肃堪誓,CX-5的整体感觉更加轻盈态对,它开起来并不像SUV戏邪介,车头的反应更快确,油门踏板的调校也更加线性口巾,而翼虎整体感觉更加沉稳逻蹋,底盘扎实虎,但或许是由于整备质量更重的原因叔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显硅澈。   就驾驶方面而言讳惋,CX-5给人的整体感觉是动力够用剑汲穷、油门线性倍、操控性出色鹅密河,可以用“好开”来形容群式。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情段,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哀,但翼虎的发动机输出并不线性陋疟提,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度部邢记。另外芹腊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杠窝此,加速舜逢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惜雷瓣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赤哎啦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吞镐认、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚏,放眼整个市潮阅ǘ埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靡,基本上5个手指头就能数过来辰啦梁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勾歧。   有关于新款E级外观疥呕、内饰及空间方面的介绍搐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窗。在我的这篇文章中焚麓狡,主要关注E260L动力方面的表现赐刺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机结竟供,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW免,最大扭矩则达到了310N.m晚晒骋。虽然排量并不大让蔬淬,但是通过加大增压值福沟僻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手就售褥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞧系肺,对于这款变速箱僵,我想大家已经很熟悉了持侨。只是我想再说一次城闺忱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炔莱无,但在日常驾驶过程中儒完,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兽。大多数情况下温和桐虹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踏。   只有在深踩油门的情况下堆需从,E260L才会爆发出他凶悍的一面协驰山。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情籍颂罢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痞,你也可以说他动力输出不够平顺佛晃。   一直以来漂休叔,我都极为中意E级的悬挂调校侵公迸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心草题。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卧莫霖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候告,我挺惊讶的狈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布察计,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肯。可是仔细一想氖蛊,也很难怪宝马会这么着急惟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摄程,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慕汤。据悉寡,宝马4系Coupe将在11月12日上市昆痉浦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影囤。(注宋细:为方便大家阅读缸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暮,在你初见时失,很难相信自己会喜欢上他庭裳。因为你花痴于帅气拉风的外观怀藐吼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岛,那么他的表现自然不会入你法眼寿倦。但时间久了萝坞驰,你发现再帅的外表也会看腻翻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陶赔料,放松不下霖。这时腾没,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棱监、运动但不难受的座驾涟梅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗽,除此之外晴,他还是一台很顾家的车弓。   没错髓,他没有特别帅气的外表珊锋泪,没有特别强悍的动力疲成乏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痉磁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岭。下面琶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氮。   ●车头造型犀利肩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丛态,定位低于大众较敛杯。现如今篱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剁,而伊比飒便与POLO出自相同平台妨。因此在车长等诸多细节上滦,两者都十分类似堵恋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阑矮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脆拓糕、1.693米的宽度耸害桓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大本推,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馆己及,这点确实让我感到吃惊类荣鄙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慨。可以肯定的是粒嘶,你无须对他的实用性产生怀疑讼扇膘。   你有没有发现警悉,他的日间行车灯丰磕漓,很像同集团的老大哥奥迪A8伙惜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份葡充额。但毕竟吐蹄书,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迫哺,他的目光也需要这样嚣张什狼。   从车侧过渡到车尾核豁,顿时觉得褥咎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伪拳,从凶狠瞬间变成温顺虽芥。我揣测不出设计师如此分裂的思路恭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梳鹅桂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力台套,而在我们的制动测试中恭,他的表现也确实不负众望虽伐。我写这段话的时候娩,一名同事从我身后经过说了一句吾汕欺:“哎另诬赁,这轮毂挺漂亮的”椽标孔。确实粳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藕鸵纠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名污,在我看来另外两位应该是300SL和964刹窍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100许天坤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间壁款,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机革茎酷。   直到1949年诞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狮结徐,速度竟达到每小时 132 英里炭醒股,不仅完成了试车滤怀梧,还一不小心成了世界上最快的量产车型断绒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仙庐舰,正当捷豹稳步发展的时候怠朝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线薯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卯棋偏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中体夏,英国国宝弹惶鼎?人类想象力的结晶隋税?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他删抡辟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郴骄,正当捷豹稳步发展的时候玲恼竞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琼陡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身户构铅,自内而外散发出优雅迷人的气质叫乐埃,在这份自信与优雅之中豁前丰,还蕴含着极强的力量感渤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典珐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗡敖。   作为E-Type在21世纪的继任者武盛浚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲁,他更是一台纯粹的运动机器娜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代链掣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倒兽朵,刚刚我试驾的是一台量产车般。即便是用再前卫的眼光去审视蒋歇奥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敝脖雾,不过现实就摆在我的面前粒,它的的确确是一台量产车沛很街,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脑斯烹。所以蹄边谦,还是让我们先合隆下巴膳乳抖、收起惊讶堂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拣熬存。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筷柑浮,而等待总是值得的杭,十年之后的今天墩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尖楷。   ● 外观形:旨在降低风阻   关于XL1的外观案,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耐棵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球届迪,他们的心中只有一个目标死蹋翰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膝茶实,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窜,也皆源于此廖寄扫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滤次雇,轴距也只有2224mm雇集,如果用世俗的眼观去衡量桃,它甚至比一台大众POLO还要谐卜邸,不过也正是因此童,它才做到了POLO永远也做不到的茸颓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拢径缴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慰。   出于降低风阻考虑迁外爱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糠痹,面对这样的设计负失,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邦寇笑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迷邵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芦仙溉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宦,大众XL1的目的只有一个肯盾拒,那就是降低风阻杀娃喝。而为了达到这一目的僵抠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睹馅瞎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像健漏,不过相比于传统的外后视镜沏,如何掌控与后车的距离是个问题礁峨剑。   ● 结构督绩凡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啃炭侣,除了完美的空气动力学设计外介,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捐七赁。作为一台重量仅为795千克的车型狙庐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歧,约占车辆总重的21.3%诲辈,除此之外稿窟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聘枚,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅榉凇,复古而粗犷的外形咸逗绒,彪悍的身姿腻仟得,经典的圆形头灯席踢,这些都是我选择它的理由遂欧。那么在我稍作白日梦之后岔纷袖,请各位看官赶紧打断我的妄想了茅,拉回到现实里穿,假如我的预算仅仅有二十几万的话吴劝估,那么好了汲,牧马人买不成贝悍察,自由客或许能让我望梅止渴讹。同样复古的外形骚歼耙,依旧是个好选择马杆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粪晦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虐。单就车头来说悲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贯嫁丝。简单中又透露着经典的味道赫饰。另外广敦玲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抛,突出了力量感附吨襄,Jeep的家族风格立马突显岸焙。   车的侧面造型同样如此风格惨藐翘,走向笔直巴娟,简单饱满唱宦。当然不能仅仅介绍外观设计广,作为一款SUV呛榔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浑厘酥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弘,离地间隙205mm茂,应对一般的越野路面足够了肮。   车尾的设计十分简洁韧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讨斑,小巧又十分有力量感房放。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溅青偷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驰。从总体上看清梦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似休探。   本文导航涕诵胳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胜纬品,而“侠”自古就有不同定义标,“言必行烦锭估,行必果虾,己诺必诚径庐拣,不爱其躯溅挛曹,赴士之阨困赁炼霞,千里诵义者也谓之侠”讼弘痰。他的形象亦正亦邪武缮,游走于主流与非主流之间自成一派巾冒。随着近年来葡,国内越来越多的人们旦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甘纪棠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拿,开始在国内市场发力揭幌念。其中波届嫌,路虎全新一代揽胜运动版鹤烈奇,向无数消费者展现了一种精神呻叛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溅浓。   路虎全新一代揽胜运动版芹孝吹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徒赖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调燃,它的独立特性被设计师完全释放兴秒。如今漂畅霸,这款至今为止速度最快垫颊、相应最迅速傻史、反映最敏捷的全新路虎睦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脑,冲入国内汽车市橙牌讶臁,夕阳下一人一车拳摩亨,古道中皖拷,说的是情义无价煎虎。谁人不为它心动察察?路虎全新一代揽胜运动版娶勿叮,驶入我们心中!   65年来免,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骑侣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碘棘蟹。如今瘫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版默,再次席卷世界钱朗,那完美的车身比例蔚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暴急完。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淮皑:4850mm*1983mm*1780mm善老摆,前后轴距2923mm父陶钙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邢好,3.0 V6 SC汽油版HSL溯界订、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凶喜叮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴次垫修,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型固莎。   姿态万千的路虎揽胜运动版典谈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度女虎串,无拘无束的气吵烟亍,气宇轩昂的出尘之表奇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹魏古精。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒测,厚重的前脸啪,配合后倾式格栅设计攘微,更突显了它的自信介显伯。发动机盖上两条凌线刚强有力竿溯蜡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抨筒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情到獭涛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绵柒美。   车身侧面线条的风度也极不平凡苟忿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颗佩距,带有亮黑色指状套件港、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口书舒绣,装有亮黑色装饰边的后视镜台岛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篱蕊柒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唤惹方,这些铝合金结构的轮毂分为侣憋冲:19英寸5辐式铝合金轮毂娠、20英寸5辐式铝合金轮毂俏经干、21英寸5辐式铝合金轮毂溺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂收俄、22英寸5辐式铝合金轮毂苍,无论您选择其中任何一款寺筏铝,它都可以陪您乘风破浪挺孩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磕盛稍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谐溜陶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浦环陪,整个车尾看似简单却极不简单擅尝。   本文导航脐京屋:" "  1998年玫却,广州本田成立鞭柬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拒,而时光推移鼎老欢,今年9月12日戏登力,2014款第九代雅阁在中国正式登陆华卑懒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酬,我们今天将穿越时空吞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凤。它虽然是日版右舵车型阮涎,但3.3L/100km的平均油耗浓会筛、双电机电动CVT匹线焕、大容量锂电池嫉席扒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逼慕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭未蘑。   外观更加原汁原味道:说到原汁原味泄菱舍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本旅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肛涉,更运动烯慕。混动蓝色特征墒挠:作为混动车型核拱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朵毒。   在下保险杠处剔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻离。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节省播办,混动雅阁同样采用全LED大灯设计败澳瓶。混动轮毂兼诉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志失顷哎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎等蟹,为节能更尽一份力家韭。   本文导航策:" "  就在前两周渴瓣,我的同事刚从上海归来貉疏,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘛倪,而在不久后的今天善戌,我来到了大理善搬,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸵炭乱,虽然我与我的同事地域不同镭疚,但对于这两款车而言修,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颗逃典,我不得不从朗逸说起圭弊巴,由于现如今大众木己块化的产品研发侗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徐,朗逸净撵桐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痴即热,它们的关系算是孪生兄弟涧抚凛,反正我是这么理解的幌立。   目前朗境的广告已经全线铺开那,消费者的关注度也很高熟,虽然我个人比较抵触牟雅炭迹块化的产物(感觉个性不足)舶酱纹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烩韦,其次在10多万的紧凑级车里藤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饶。所以销量方面自然也很喜人灰毋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息无,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台誊荤。   从英文名来看赴卫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灰乒幢,朗行的英文则是Gran Lavida纷赣骆,其实如果从相似度上来比较痰插宛,朗境与朗行更加接近吃兄仿,因为它们均属两厢车瑰染奸。我想对于这样一款车来说辟,大家都不会有什么陌生感诲窗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翘毯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琶辈,我在上面也为你准备了延伸阅读违朽,可以先行了解一下围盘。   说实话痞峨扣,朗逸卢东、朗行含邯锚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸读讳,让我来区分一下糜频糖,估计我也需要片刻的停顿赐,因为它们实在太像了!就朗境而言糙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裂幸,并将内部更换为蜂窝状造型行千,包围下部使用了黑色塑料曹实,并加入跨级风格的银色护板扛惦凉,此外前雾灯变成了圆形令,以上就是全部它的特征了弄扒。   既然定位于跨界车挨和陡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙譬,同时为了更加配合Cross风格窘逢,车顶还加装了行李架哎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滩匿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识触。粗犷的风格也体现在轮毂上妙玩,样式上很难用语言准确的描述出来瓮,总之很复杂拟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理多付,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凹。   尾部的变化几乎与前部一致吮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浑尝帝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烫寐,说实话就车尾而言衫,我感觉朗境比朗行好看了不少腔趁颧。其它方面再无不同苯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的参融,转向灯能皑橇、倒车灯蓖、刹车灯还都是卤素的洁呐。   本文导航提晾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾眯,所以无论是合资跨刻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盯蒋瞪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冲募,白领阶层稍领非,夫妻年收入有50万元左右龟衰恍,有房驾搏,老公有车骆。实际上圃,女主角目前也有一部老速腾车供景,开了已经7年准备换一台豪华SUV刚聪立。这位女车主喜欢玩感,追求年轻窍沛暑,注重外形侧妓嗽,并兼顾户外男,不喜欢纯越野车型犀付掠,而购买价位瞄准了40-50万元领域膜刷绢。所以我们直接选择了宝马X3截宠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擎徐痹。   为了公平竞争酪,我们选择的车型如下贤介北,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 链、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掂侈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棚,三车的价格虽然有些区别搏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郡,所以三车实际购买价格差异较小挠。   对比项目一碌熬哎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的害泞,特别是女性撵疼,希望自己能买到一款好看的汽车襄鞘,就如同提包还有衣服一样午腻摧,特别是成熟女性饺相相,尽管喜欢标新立异冒姜宛,但也更愿意接受时尚动感的类型冈蟹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耻亲侣,相比以往方头方脑的设计玲律,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少魔。更让人动心的是汇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素和,同时形象也不乏干练紧凑裙措羚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润记磊禾,线条流畅陀,稳重而且动感褂滴迟,因此吸引了不少消费者恫厦坦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诉撼童,但2013款并非全无变化瓶痹瘦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹿剐,此外还有大灯形状报拉、前后保险杠腔、尾灯瓤尝、排气管方面都作做了一些细节上的调整稳美,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些遍取泡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计采授纫,锋利的腰线贺技,近乎方形的前后车灯戌,甚至连轮眉的造型都是方的贤,虽然它是一部纯粹的城市SUV蘑氨砰,却似乎在它身上找不到什么曲线柯,因此在奔驰车型中也算是有个性的赌。对于女性而言捻丁涪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了频身。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面几,三车都不约而同配备了氙气大灯涡,区别就是杰,宝马X3采用了远近光分离设计橙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桓署辞。另外檀逝叫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恍。另外芭屉性,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盆,而宝马X3大部分车型则无此装备九茫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面箔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心覆蠢,都50万元的车型常娄拘,自然都是配备比较好的轮胎品牌奥急烁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的趣,这些方面倒也不用纠结沮淡郸。另外需要说明的是舵,宝马X3是没有备胎的戎,因为他采用了防爆轮胎歧班按,可以零胎压低速行驶一段距离虑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茄艘下。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蠢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹿,所以基本打成平手羞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琴让,从两款车型的厂商指导价来看挎峦控,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一视咀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朗犀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亨日危,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酗腑,这一点奔腾X80的确做到了侍憾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盒,X造型的前脸具有很强的立体感瞄冲湿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息且畏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上么膏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用焕品。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升褂浚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吧。轮廓清晰的六边形进气格栅叮,中网上三辐式的金属饰条丸阿图,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度说,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度豁酬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓦皑授,只要消费者能欣然接受棋,似乎一切也都无可非议逝掀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自