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2019-07-22 10:28

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3.0T车型(下文简称MacanS)模惟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍楞,所以在这篇文章中穿阿柒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盲非忱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羞朵疽。作为整个车系当中的中配车型穿,MacanS绝对是性价比最高的一款杉始苹。只需要多付出13万亲东,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奠斡梆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元培颊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沁:10.9万 车辆总价(含增值税)九颇示:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷价覆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胸溉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骚,当然这些选装件也个个价值不菲逢。毫无疑问蛋亨短,我测试的MacanS同样选装了不少配置受滦,加上所有的选装件之后沃醋羞,车辆的总价也达到了79.79万噬凤篇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庞摹痛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同誊福壕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm起讹磁,比中低配车型长了18mm穗。从数据上看扣献,MacanS除了高度和轴距之外炬闷凹,都要比Q5大一些祟,但是由于MacanS车身足够低矮松,所以从视觉效果上来说森,MacanS的车身显得更加紧凑蹿,也更加运动帆瓤焙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秽垫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怒酣深。如果光看前脸的话物叙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舵讽捐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妒傲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纬情片,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19遍。如果不选装的话欺那涪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灌。   MacanS紧凑磁殴、简洁的尾部设计煎,充分体现出了它的运动风格郡睛,简单的尾部线条用最平实的设计语言多,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枚。同样运动的还有它的尾灯舷帆,狭长忍稻缅、扁平的尾灯造型们湾芜,与尾部线条搭配极为和谐课全,起到了画龙点睛的作用滩。   内饰方面蝎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衬,运动中不失豪华感李。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉埔级版,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寇繁丝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戚。但是有些遗憾的是嗡特,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬护吴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坛,感受并不算太好腐碉。   Sport Chrono组件拐,包含了中控台最上方的计时钟怀间、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翟士颠。只有选装了Sport Chrono组件譬蛔,车辆才可以进行弹射起步滩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少筹邪绊,但就算是为了那个做工精致的计时钟顺读吧,选装Sport Chrono组件也是值得的抨,毕竟1.8万元的价格钮,对于保时捷车主来说也并不算贵存惩睛。   换挡杆周围密密麻麻的按键菊,对于接触Macan时间不长的人来说椒龄话,绝对是个噩梦抛厕娠,想要记清楚它们的准确位置乘,真的不是件简单的事情宿董纱。起码在我开Macan的一段时间里鹿洞陪,每次操作我都要低头确定按键的位置暇吉次,真的不太方便韭褐。" "  在国内提到奥迪窍形,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夯稿诵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车誊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型将廓户,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨啊,这其中就包含SUV以及小型车峨放尸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型全,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吧锈?   在外观方面男,奥迪A3延续了家族外观设计舰肺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴火嫌锰,用在这样一款小车上显得更有气势霞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奉汗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敌晴是,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寥沦环,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夕丹涂,辨识度非常高时,同时大灯下部还带有清洗器卉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲸嗽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型播舞绰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碱,至少看起来没那么晃眼非,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰付爬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砷琉爸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应档,起到了很好的效果躬。侧面的造型上在A柱位置最高夏兼,整个车型几乎以平直收尾敖龟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证傲,同时让整车侧面看起来更大一些侗统阮。   A3的车顶采用了黑白色的设计祟彻褪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孝袖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些殿扩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎变那赌,轮胎尺寸为225/45R17蹿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肃翠梦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梗诚穿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苯拷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赖,整体呈现梯形结构喇,尾窗底部与腰线持平滩,尾窗面积最大化保证后方的视野尼日聘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牟饺盛,不过内部也采用了普通灯泡光源孪闻皇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘杼恚好抽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惦俺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夯滔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篙边。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炬橡酱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大官默破。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型教翱,S80L自进入中国之后蓖翠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耙食纤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猎播欢,但它所具备的那种低调内敛的气质搞李抢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霸鞭。   2014款S80L通过对细节设计的改变樊,让自身在没有经历换代的前提下狄拧,进一步提升了性价比稿。面对强手如云的豪华C级车市郴碌赐摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龚坍苹,想要抢占主流豪华车的市成戆狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拿赂。   新款S80L对前部进行了细微的整容速示,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戚弟卑,同时也紧随时代的脚步摔忻盒。相对保守的前大灯设计吃畦,已经不再能够满足时代的需求闻潞揽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灌眷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纫父,但至少与时代接上了轨床。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陷,近5米的车长和近3米的轴距表现翰,让它在尺寸上并不会有劣势搽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楞。外后视镜新加入的镀铬设计盛蔡钉,虽然是新款S80L最显著的改变之一长光,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点项。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嫡宠,沃尔沃式的家族化尾灯造型然,成为S80L尾部最显著的标志性设计犁白。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纪贤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型患寒宛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猩。   本文导航   分享到哭超:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中患,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涣谎烦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈投啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市次歧古。不过旗下的产品线也过于单一导翰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睫论,所以便下探市诚础,推出了紧凑级的GA3车型钦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妇衔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啡被馅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匿亮兴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焙鞋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秒舒,也可以看作是GA3的升级版车型秀扛,依旧主攻家用紧凑级车型市场菩碍。但是作为升级版车型恕蔫,GA3S在外观设计方面有所升级猴客,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拟世泄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糖篇靖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枷劲,使整车显得稳重而不失时尚感薪辫僻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巷奋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动悉书康、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泄。此外肮爸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吩,为双五幅铝合金轮毂浦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纪牡害,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调善,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鳞会、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型据,传祺GA3S的造型设计并不落后缕渺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怀默拿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车试事,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侮,12万出头的价格或许已经超出你的预算限瓜,但是无论是从配置还是动力来说逆瞧,值得去掏这个钱闻识。可能我这些话有些官方措辞房,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法商。   1.0T嘉年华外观排淮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挠匿才。为了搭配这台发动机乓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性署敖。   内饰部分池瞧矫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致链髓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掳,这个级别的车型非常少见叼颈侠。但并没有设置外部开关慨缉编,而是需要进入屏幕内关闭瑟。   本文导航   分享到沪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贝污,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滇驴宪,与大众168万的海外销量相差无几鲜必袒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌麓承污,依然凭着一款SUV车型努卢,在国内获得了不低的曝光率宏席猛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酪行。今年4万台的预计年销量任,相信有一大半都将由这款车完成械。虽然这个价位区间的SUV里结惊,无论国产进口都有不少车型可鸦安辍,但路遇科雷傲的几率依然不低敲藤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沏娇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒙杏镀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV襄测玲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颁江隋。这款车的发动机及变速箱等核心技术乳蹬浅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顺叭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亥清,并保持了雷诺一贯的安全水准伟琶图。而今天我们试驾体验的绿峰,正是这款车的第二次改款蔬忍宝,已于2013年在成都车展上市旧纶。   外型上孩疾匠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格存览,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诞难蔚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佳妒,倒是显得有些“萌萌哒”欺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气显连千,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶跋侧。   侧面造型上拒酸炔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桥。虽然尺寸算不上大帆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剁显剑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重石,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条购建痢。另外腐圃,2.5L发动机搭配适时四驱系统化茹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舞究。   尾部造型依然圆润舒坟仇,和略显呆萌的前脸很相称遁凛税。上下对开的尾门很实用夹堤,节省了上门开启需要的空间腑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狠,载货坐人两相宜诞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出济,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爬杜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多输泪蓟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钩凭。当然糙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗽地吝、大黄蜂皋灭棵、救护车等“老熟脸”们会出现擦梆嫌,编剧还添入了不少新角色顽杯,比如老牌人物“探长”趣未,军械武器专家“十字线”邪,以及人造变形金刚“螫刺”等艰粒。对于最后这一名小角色而言替令钉,它的“身价”并不算昂贵李叮,并且在现实中颧菩,它的综合表现也算是可圈可点伸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枫借莎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乾恐恨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寐珊,说到这里崇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汰。   言归正传斗,牺牲自我查,从而使“大黄蜂”更加强大师姐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色懒办,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苹,想要拥有它并不难拒嘲硅,最低11.99万元就能圆你这个梦菇,只不过它不具备变形功能晌。   从设计以及尺寸上就不难看出簿挟嘲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炬芳伯,所以对于大部分人而言帕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佃僚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退龚揭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外收眠沥,具有相同的特质的车型还有福特翼博钝季、标致2008辑哺。在对表面参数对比后伴,创酷的优势还是比较明显的俱孺杆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响填该狸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巴冀哎,平和的尾部阶、延伸至后翼子板的尾灯组莲壕、向上提升视觉的包围等等群溃醛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点始,当然也没有明显的不和谐感肠岸犊。" "     对于英菲尼迪来说问眠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潘话悸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纶从。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期届,这最为主打的当属轿车Q系列枷取拱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50购翱,在现在都在大搞涡轮增压的时代婪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斜举,而今天齿础,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧擅磐芳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的私炽烷,就是英菲尼迪的G系列产品认悉不,而随着采用新的命名方式少贯邻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恃,从之前曝光的一系列的概念车来看翁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感习蓄幌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眷吐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉日晌喊,而带有这种印象而来的就是匡:这车动力强么咀?怎么看就像是卖外形的呢扭?   首先在外观上亩隋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戎畅,采用了更为吸引眼球的设计思路煽订,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郡健饯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉列申虑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叼蹦,同时也充满了一种力量感捌敦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方录,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匣廊窖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观署堡。   在车身尺寸上垃蜕埃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黔冠赋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡查,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滩苗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巾处活,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戈顷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剩离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些齐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豪,在这个级别算是中规中矩邪火,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要味睛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霜欣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磐奈,同时也保留了圆润的线条风格甩颓,尾灯的点亮效果依然印象深刻位,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肃尸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰负钝,这样增加了尾部的层次感妮领。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耗慷天,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滑篡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭单缄海,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饺,并且入门售价也仅10.98万元绰旁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卯鳞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猫苛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下科。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谦防白:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面村,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袒磨,但车身上的差距并没有售价来的明显穿读,因为锋驭真的比它们便宜太多了殊狙洛。除了合资对手以外孟础,它10万元起步的售价氦托埠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绵巢馈。   铃木锋驭的外形设计上局桔,我听到最多的就是两种声音獭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢革邪工,而另一种则是感觉外观不好接受岁丢闺,很少有介于中间位置的人拇,毕竟外观是一种很主观的感受降帆隋,仁者见仁智者见智搅监。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格线,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膝美,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恼计巾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型努市,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孪护抽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚷韭酮。接缝处体现最为明显瑟暇托,而且它在内饰配色上也相当讲究特皮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雹容,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骋宫持。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哪,售价为15.48万元醛赏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舒圣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值复,性价比有多高了具甫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到回。况且烁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统色杀,还是非晨牛厚道的俄。   本文导航   分享到撇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近容董阂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把递亭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗽肖凑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疽恋吴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菜愁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稀省输,这作风跟大哥卡宴如出一辙渤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价田歼:68.79万)在选配后价格逼近90万元诽,而且市场上目前一车难求饯。那么问题来了握,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讳汉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苫灸博,到底这两车有什么区别团傻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甜报你,帮你捋捋思路镰鬼。   注等碳: 实拍车型为MACAN 2.0T屡畦古,为了让您一目了然楼牢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彤。   内饰肚会: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镐,可以说走在大街放眼望去到处可见廓女。基于目前的消费理念腺患坍,如果花20-30万去购买一辆SUV撼幸了,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观保桃侠、实用的内饰俄、以及良好的通过性撩,另外还要满足偶尔越野的需求驮聚荡。面对人们如此苛刻的要求步片,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凌车,看看这些车究竟能否满足众人的需求伯瑟盎。相比其他媒体的评测方式将脐捻,我们易车选择了多人评测的模式平,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泌色点,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邪偿。    此次我们挑选了7款SUV车型南辆临,分别是被寂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秆污,分别来对它们进行详细的测试静,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)模肋讥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怠日挽:25.28万元   市场优惠恒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泡磋官,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻登,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搞舞蘑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疽杀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睦醒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烫篡人,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氢,看上去更加的协调具提堑。   至于尾部方面疼么,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秘屡,乍看上去有些沃尔沃的影子诉雾,整体采用了立式的设计风格踢斜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枷策,尾窗位置比老款更直也更靠后顶涛雇。   小结教燃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赂纫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宦湾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牛贩,前后不是很搭调杰党版,尤其后部的立式设计槐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焚,但空间利用率上则会相对减辛鹈凇,比较适合那些舒适一族风纤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛔丝绰:25.28万元   市场优惠涤椒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了投坎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘶驮乾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醋屏权,新车的整体造型十分具有张力歉喉,五边形的进气格栅更具立体感韦,镀铬装饰一直延伸至车灯内卿瞄耿,大大增强了整个车头的时尚性碌杭柑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合修算,但整体并不是LED的灯组设计醚汀戮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰穗洁捌,在视觉增加了整体感的同时锋葛,也大大提升了整车的运动性惮。   小结驶:马自达CX-5在几辆车中逃浪,我认为是最具动感的一款上靶,整车前后比例十分协调涎,外加搭配蓝色车漆纳,使得自身更具个性衫卡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亭娜,详情请见后面的驾驶感受篇鞭咖垮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘲氮:26.78万元   市场优惠协喂:1000元   如果不知道它是奇骏的人炉李酿,在大街上看见这款车刨凛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惩售,同时也是这7辆车中变化最大的车型喷培,整车不再是那么的棱角分明烹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怒情,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卵秋描。   由于采用更具流线的造型设计借妒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯免,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闲撅匿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奴。尾部的造型也不再是那么的方方正正垢,尾灯与前大灯造型相呼应罗,并搭配镀铬饰条加以点缀玲。   小结竣:由于我个人的车型为2010款奇骏肥蔬灰,所以面对这款全新一代的车型侥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凤输,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苛,奇骏是个不错的选择懈畅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版识冷款:27.28万元   市场优惠故白碑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羚冗喂,就得到了广大消费者的极高关注度缓,整体设计与上一代差别很大锭参,不再是中庸的形象闯控猩,而是更加犀利的造型卿汕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滦徘,前中网分为两段式设计腿撵,但两块黑色的格栅全是假的全抡,完全是用来装饰用的高,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舞邯。   熟悉老款车型的人都知道裂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计价歉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姜,从而保证了行程的安全性抒处痢。   小结鬼:这款RAV4整体添加了越野套件残呛,所以并非其原车面貌绿庞徒。但无论是否经过套件的选装颈透,整体的造型还是十分具有潮流气息的腥,另外值得一提的是墟联皇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侯成,依然是几款SUV中表现最好的冬姑,注重空间表现的朋友们值得考虑饭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版超示:31.58万元   市场优惠闯赔挠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汝,所以变化并没有其余车型那么大甘骚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓣氛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格飞,棱角分明才是其主基调懂。   后方整体没有太大的改动购鼻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钮芳,设计很好的与前大灯相呼应侣诗,夜间看起来十分的醒目分,整体也很协调娇时缕。   小结辈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力好,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奇冲傅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虫,途观还是比较不错的选择逆泼滦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型始岛齿:25.28万元   市场优惠握:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹剂遥克斯的外观结秸,那么这款翼虎你必将也会喜欢冬翠烹,因为它的造型就是一款大号儿的“妇久:福克斯”峭茅鼎。单条镀铬饰条所组成的前中网盛排鸥,显得整体十分的修长缉法,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丸粳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谢克,提升了整车的档次玫哪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桔昆。   小结嘛广:翼虎是福特家族的新缎镣睾铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负浠椋克斯的身影拈稿律,而对于新款复玻克斯的整体造型硼春下,个人觉得还是很不错的许海锤,那么如果您要是和我持有共同的观点潞雷,并且想拥有一辆SUV车型萎苹,翼虎绝对是首选范围羚罐韦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滥竭卿:27.69万元   市场优惠梅猾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饶,但随着Jeep旗下车型不断的改款无世,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脆法拧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夏蹭拣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掠揩笆,圆圆的大灯以及垂直的中网徽沮,无疑均是Jeep最原有的样子髓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肠,无论是后风挡还是尾灯派裙徒,都为方方正正的样子颊瓶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巾唯顷。   小结陡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉恪,淳朴造型及棱角分明的设计簧凳,在保留Jeep家族血液的同时梗哺潮,也为整车的空间做出了较大的贡献泄弓风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滦剩,详情请阅读后面的文章秤。   外观总结北: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫡惮态,基于每款车型的特性伙,有的为小改款监憨蔼、有的则为全新一代态艘赖,所以有的基本没什么变化鸽魂、有的则“面目全非”痕烁碍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喂欠觅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嚏娃酷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秸檄馅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碴。通过每款车型下方的小结下貌诗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型媒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韩啥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐累,你可以理解为营造纯正的氛围怜常发。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帝塘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叛辰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍香蛋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僳坛,绅士气质是宾利的“看家本领”竭。往往伙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硅炔桃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翻被性。现在委佳绰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趁巢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咀恳。自古以来鼻,“Speed”一直是宾利的性能标签釜汝,以此向2003年垄断勒芒冠镰、亚军的Speed 8赛车致敬穗寥。    作为宾利历史上最快的量产车型窍灿聪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逢奖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毫棠,当然掏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咳。    伴随著经济实力的提升叛伙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汉,当你身处被“泰禾北京院子”施茹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忍颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配相。我几天前去宾利销售中心嫌袜届,它长廊式展厅规慕任龋宏伟皇纹,处处是浓郁咖啡香帕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钵,对其购买力是不置一丝的怀疑叹腥签。我想八财梦,只有宾利户卿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌榔棵叮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寄。我敢很确定的告诉电脑前的你们锻撼拜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苦瘸,在中国未来一定能卖到脱销锚衬。   >> 写在文前敬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年从嚎导,英国品牌的表现令人忧心忡忡响烤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抠桐,它们目前都散落在世界各处番砷,有的受到追捧有的则走向终点随。即使获得成功的英国品牌副,它们仍为自己贴上的“德国标签”拷、“印度标签”的身份感到忧虑食,毕竟筷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甩寒暴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踞剧倒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缉聊渭、原木的袅袅余香缅,这种气味只属于宾利疙枚嚎、劳斯莱斯们氰吐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胶七寡。    从业这么多年跑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郸贿荆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乐才,囊中羞涩遥不可及自然很重要奴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烩歌。我认为一辆好车脱,应该让驾驶者舒服瓣得吉、安静售玻、惬意的完成从A点到B点的旅程红骡贤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快供盘,却实现不了我小小的梦狙钎抵。我一直认为输斯触,真正的贵族梅痴编,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艘讣,即便妥协仍然能坚守初心炉烤饺。此话适合改变自己的GT Speed描罐钒,你知道吗儡察棚?世上最难的事情就是超越自己背,GT Speed做到了 嗅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义线,当你启动它时乡联,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态韭。   >> 外观呻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身双宿,作为宾利目前最为畅销的车型暑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”路哗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猾。但是蹈肉蟹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节清。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赐湾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锯凡钝。当然钩剐,大部分“土豪”车主也不在乎健,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倍氖。    外观提升不是GT Speed的精髓驮肩构,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品味乾,动力秋、刚性徐脱克、减重上的工作任重道远姓吕实。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肌孝羌,仅有2.3吨卫草但,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糯。不要小看这350kg呢,几乎是一台V8发动机的重量郎溪采。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啥另图,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茫涧、多连杆后悬挂和防倾杆等瑞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色架边,分别是Burnt Orange(橘)抖歌驮、Sequin Blue(蓝)拘豆、Excreme Sliver(银)搽场嘿。为了凸显GT Speed的特殊盎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缝。宾利工作人员表示李怪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踞哗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加公搂剃,尤其是在中国等兴新市场更是突出贪板散,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辰。    你知道胖子多么努力吗糜女篡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叔洼还,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梗吉串。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轮凹郡。那些把高性能作为卖点的品牌圈话设,现在宾利也有资格和你们一较高下戎摄湿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磐剂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剩,其尺寸为(mm)锑:长4806箔、宽2227陈拘纽、高1394惜,轴距为2746mm囤。我知道授玖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距览,为了让你做到心中有数警户惭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梦雹其。与竞争对手相比信,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倾邓搞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓜己,哪怕国内的环境日趋恶劣情宿欣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晨眯惭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炽拱钩,整个过程大约需要22秒如氮师。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姥,从而避免占用后备厢大部分的空间炕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潍湘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鲸诧观,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诲喂,没有法拉利暴躁窖,缺点恐怕是不高调街。不信你点击上方视频听听视频里声音殊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乔淡: 作为欧陆GT的性能旗舰栏辈拎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盖,不仔细研究根本发现不了它的区别惫鸥丰。虽然外观变化之处并不算多厂侍,但是对于轻量化澄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撅惫。" "   7月21日咖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华魔缺僵、北汽E150瞳玖,成为第一期家用空间王冠军本眠驹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卉。它们会有怎样的空间表现纲碘握,不如一起来见证滑。 本期内容开始前描圈劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧改绞涕: 好了犁,正式开始第二期内容确逝鹊。不过简单说几句席瘁,为了没看过第一期的网友们相江从:    你可能会发现檬,随着岁月流逝安疆吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楞克,也当起了小爸爸奖。恰此时败捎陀,他们对车的选择可能也有了新的取向供舍推,空间大蹭版层、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瀑店。    基于此吴捌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聚,让大家对车辆的实用性有个较全面镐、正确的认识峨碱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溜凄亲、模拟一家三口郊游的情景实测覆、细节空间的展示鞋、实体娃娃的数据测量四个环节进行古峦么。   话不多说叛,有请今天的选手龋,登诚摇! 第一环节唐扭匡:堆放整理箱弟抽侈,能放多少放多少    由于很多厂商秦警皋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搓采欧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撬,也会帮你量化一下车到底能装多少升骆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颧蕾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黑啸,并加以不同颜色区分遁,目的是给你呈现最直观的感受芭庙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据结,仅供大家感受一下痊僻。今天我们拿箱子说话患谦浆,看看它们这种数据到底能装多少箱子露。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下家:由于时间关系贬颂采,我们这次只借到了骊威的低配版恐娇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒列,但高配版的骊威有这一功能喝。 首先出场的是骊威黑:    状态一凤寺:单纯的后备厢空间 状态二铣贫:放倒后排座椅后的空间 状态三缆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溅: 骊威一如我们所想的那样赋店,空间的确是其一大卖点筋皆贯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时列计弹,小伙伴们都惊叹了!骊威日舞标,实力不凡虐穷晾。   其次出场的是致炫免:    状态一凑:单纯的后备厢空间 状态二磐:放倒后排座椅后的空间 状态三拨禄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锨擅没: 就如文章开头介绍致炫时所说立氢,空间维、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暮舷贿。通过这一环节放整理箱的测试提,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得境登。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稿骸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逝胺面:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尝尽敲: 通过摆箱子的实战部缺逗,以及上面表格数据的对比吹街,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肖朽。而致炫与骊威差距也并不是太大拍宫超,可见其空间不可小瞧廊挎粗。接下来又有哪些好玩儿环节俊痊稗?而两车又会有怎样的表现呢妮赋粉?请继续往下看不扰。" "   今年5月圈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芳牢?9挡无用镶槽纽?自由光深度试驾报告》)帅创。当时膏谱慰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沟。    6月晦颠齿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骨。不过3.2L版的离地间隙蝗食棺、接近角火、离去角仆葡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啪推。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惟?    几天前店,我和赵璞盼撤嫩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拔捻徒,这车还行不行散俺?    我们的第一站违,魔都上海茸丰节。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垄访弊。在经历了噩梦般的改签鸥、等待佩鼓嘶、登机锰、继续等待之后并浪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杯:“游遍世界各地蒙脊附,开尽天下好车控凡托。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熟隋圈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顾黄肆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的田共旁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匿效。在此我可以不吹牛X的告诉大家虏艾,我在纽北环实际驾驶过峰课。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑方陇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI介庭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阮贾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮队,在国内也非常抢手泪插操。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障七趴祥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踏堡捂,基本保留了GTI所有特征联兢箩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耿兰赤,在舒适配置上也更加的平民化僵嘲付。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伍枢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碧蒋洪,例如两边的侧裙以及尾翼等抒览憾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萎。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜡崎,例如车头处GTI特有的红色的拉线榷道扭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茹俄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涣题。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抱簧酷。另外闯,新车的LED尾灯造型也很有特色溉。海外版GTI提供了红色倘霸吩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现看案,但国产后或许可以与国内的消费见面虚南。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少删毖,我把它们大概分成两类菇:靠谱的和不靠谱的碴透。不靠谱的原因很多嚷稻,有些续航里程太短狙店,上车就开始为电量担心;有些性能太差馁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比省,几十万买个两门小车敬森,真当我们都是土豪吗欠?   不靠谱的理由千千万贸删拈,靠谱的标准则大致相同棋绕涧。续航里程不能太短碑赦写,加速不能太慢哩,最好还有些实用性巩坚舷,价钱不贵就更好了猾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欺漓先,拿汽油车举例的话颁赴豆,90%以上都算得上靠谱斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棘,能达到及格水平的车型却不算多枫翻。我们的这辆测试车是2012款的隧雷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咆曹。还好时隔两年性,e6的动力系统并没有发生大变化海,只是外形和配置有小小的调整栋伸焙。   续航里程思胸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碴衰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扣催商。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纪,这其实只是理论值珐偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柿店,实际用车时很难达到粉记。夏天空调七丧、冬天暖风浩蕊瓷、高速快了搁惋交、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坚仿寂。   这种电动车只是日常通勤还可以辨分,但稍微有些想法警供尘,想去见个朋友秋巫剑、买个菜昧替庞,心里就得犯嘀咕旱。这种心中总有事悬着的感觉很难受敖方,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侥筹。   由于时间原因乒倪即,我们只能简单测试一下e6的续航能力踞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜜枯秀,其中高速路况三分之二换辜,城市路况三分之一捶骆垢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饶僳肖,我们的行程其实就是三段椽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卵叼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)让痞贾,显示续航里程320公里裁。完成第一段高速路程时(43公里)贬鸽盘,电池余量82%(耗电17%)氖砷槐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)密膊猾,电池余量63%(耗电19%)那抵佳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲸厕,电池余量45%(耗电18%)搐懦欢,续航里程134公里(减少61公里)闲兰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唇痢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陶搓犊,比如第一段高速行驶双,续航里程减了59公里脚尖谋,而实际行驶了43公里罕翘藕,二者大概是0.7倍的关系逛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旧蕊梯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毛瓦绰,拥堵路况似乎还更费电一些切首飘。" "  近两年乏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噶缆椽,很多大厂都推出了自己的纯电动车碉,先不说比亚迪这些纯自主品牌皖窟醚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车囊编。今天毙吮揩,我们就提到了之诺这个品牌当烂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌檀扯芹,主打高端紊党段,并且未来也是只进行纯电动车的研发冗舵础,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌极茧。今天刮渡祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垮领,下面我们就对这款车型做一次体验簇联矫。   之诺1E只租不卖帆幕伦,租赁价格为膝镶鳞:日租金为400元/天态横痹,长租(3年期)为7400元/月叛,现在消费者就可以对这款车进行租赁惨味。   租赁价格包含蕾力:车辆上牌警故家、充电盒安装(7.5小时充满)舵倪彩、保险逼叫、每6个月一次定期检查保养另概、车辆维修谓,7天24小时道路救援里鹊恰、拖车以及备用车辆等朵攘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骆屋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佬建,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沮尽卯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抖惩梯,虽然亮点不是很多抒袭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盟淡赂,树立之诺自身品牌的辨识度敌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惧哼搁,辨识度极高奶。 既然是同平台打造瀑蹈揽,那么轴距和宝马X1也是相同的羚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仆阔,尺寸为225/50 R17劳孟,这款轮胎最主要是为了节能考虑茶画幕。   本文导航   分享到那:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褪盎,它是南京依维柯生产的车型羚,隶属于跃进品牌旗下掸十,是一款定位中高端的轻卡产品反。该车是在2013年1月首次发布的攀硅供,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骄科恫,为用户提供了更多的备选车型拳毕垦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现的。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丧鹿怠,宝马向来不走寻常路截诞飘,旗下的SUV并非越野硬汉怪停焚,而是更加注重公路操控性必憋,所以在外形上也有着自己的独到见解胯桑。Coupe原本只是轿跑车的特征孤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贯椭浚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淖。在这种背景之下竞,X4应运而生券塘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虐锰,宝马对于X4的设计便更加得心应手煌。从车身尺寸来看捅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侗。然而实际感受上欺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滥柯惜。它们的关系就如同X6和X5痴斡难,一个张扬乡铣、一个低调叫。要想死囟剑酷说华拌?X4很在行粱跋刹。   这辆X4的外观加入了大量M套件骸督勤,进一步凸显了它的运动风格勿。夸张的前后包围降低了视觉重心避散簧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帕厕?所以粒,接近角互、离去角这些数据对于X4来说极工薯,根本不重要恢。   和X6一样汤,性感的臀部是X4最迷人的地方灿诧。如果从车尾来看朽,X4确实比X3运动了不少顷粹,高挑的腰线胃没速、厚重的尾部都能给人很强的力量感些千。对于35i来说衡巧,单边双出的尾排着实有些低调躲逢。尾灯的造型是典型的宝马风格蜂嚷,造型简单砰、大气檬械逗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升风界乳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厂,前245mm老渴弗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淀,这是一款综合静音钞垦醚、舒适雀抒、操控于一体的轮胎汤。在我看来庙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞬睫,似乎更为合适阀。" "  原标题怜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前换苦鳞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)长镶普,该车除了外观造型犀利逃、内饰豪华蹲棋拿、配置丰富之外强盘氛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘦筒。作为一款以年轻亭、时尚为主旋律的产品晒搂,NX开起来的感受如何竿宫,今天我就为大家正式揭秘富比耸。(注仆俺帽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矮哨超,如NX堵、ES倘挂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗜粹歧:   NX车型的外观内饰设计风格刷,在之前的文章中我已做了详细介绍断畴抽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品河就疗。从实车给人的感觉来看线论垮,它的确做到了这点仁,不少人见到它的第一反应就是传垮:恩扑峭憨,这车挺个性儒、挺漂亮撼冗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茄手,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疾冀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妹事。此外讹瓷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯密,进一步提升了科技感深。不过它并非全系标配颂焦肃,在入门级车型上近光灯依旧是LED纳,远光灯为卤素灯泡激伺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缎橙荣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3平附、宝马X1做直接竞争头,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磋汇景,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鬼碍工。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焙八帛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚汀,其中一款为17英寸混好溜,另两款为18英寸冈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涂屉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磺,在国内的售价大约1700元/条广赔查。   车尾线条与前脸相呼应庞诵裂,造型犀利褥歼,棱角分明睬睹看,以凸显整车年轻炮、运动化的产品定位港案。同时桓思柔,尾灯设计十分用心雾丛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酒,特意在接缝处增加了一小块LED舷。   内饰方面粪队,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魂瓷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欧溃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秋,大幅提升了车内的豪华氛围舱卸。   据雷克萨斯厂商人员介绍季惰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烙,它的使用方法类似于电脑的触模板内,并带有震动回馈功能冷爱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挤。此外亭辟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跑碳烤,我们咨询厂商工作人员捆盎茶,这配置会不会引入中国聊攻尾,对方并没有给出明确答复埂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啡尾,作为家族中的新进成员敖,NX的表现自然也不会差诬。为了符合它运动化的定位舅搂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琳刚糜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疵坎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驾湃坪。   在海外缕懦,NX提供了全景天窗诵喂、普通天窗和无天窗三种版本的车型胶范刀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃峨醒磺,采光效果很好甸,但无法开启汗贝解。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膏坝碑,采用的是外开式设计刚评。可以确定的是蛊短溉,上述两种版本的天窗都将引入中国是申,至于无天窗版车型是否会引进疵犀辑,暂不清楚氢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篱,马自达CX-7在海外推出;2009年侩,2.5L两驱车型引入国内鹿茫剔,售价28.8万;2010年舷,增配的小改款车型上市观磨,售价29.08万处,同时宣布国产意向;2012年恒城偿,海外CX-7停产;2014年涣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灸乳,等它国产的人此时已经老了四岁了联耻酗。   从以进口的身份引入国内窍男,到正式国产经历了四年左右的时间蒙颇厕,在这四年中进口CX-7销量并不好播,一方面是当时市场不成熟惩,后期竞品丛生将其埋没了午。另一方面原因也在其本身镐,比如定价高到娄卢、2.5L发动机动力孱弱等等诉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棠泼鲍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菲。在测试之前怒吵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞄洞趟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm食柬,搭配6挡手自一体变速箱菩娥骸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惭轰仆,只不过调校要比CX-7上的更为激进搞蚕驶。即便如此癸财昂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祥。   油门的设定比较灵敏饭固袍,起步和加速初段都还比较轻盈饺渺柑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夹淘疆,而不至于拖沓拜,一切都显得易于掌握市相。变速箱和发动机配合的是那么默契灌擎变,总能在恰当的时机选择到合适的挡位地,只是在极拥堵的道路上蠕动时时,1挡与2挡的切换有点闯动而已补,问题不大绿敞叔。   转向和悬架的设定偏向运动剖楼诫,采用机械液压助力的转向系统比较重锯卵添,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愤凄。悬架没有“忽悠”的表现毯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讨热,车内乘员经吵扑埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扰。悬架后段偏硬泄呢白,在弯道中并没有明显的侧倾犁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去校鞋白。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铝颂堕,动力供给够积极啡沤庭,表现不错多睦,驾驶感觉非常轻松缉,动力的跟进也很是及时稠峨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm干釜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冕锰烁,而且不是那种喷涌般的迸发热舜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已功钡,给人相对内向保守的错觉捅夕乐。   CX-7更擅长的是中途加速持,比如从60公里/小时开始吮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饰哺损,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓羌绵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颊咐酬,这几天这种沮丧感时常出现签淀督。不过也正是这个中段加速的特点哎繁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鳞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戌外,稍踩油门就奔向3000rpm圣堆茶,便能得到很好的响应纪闪溃,仅有极为短暂的降挡迟疑芍蓟,随后就催逼出了足够的扭矩荆程朝。简而言之爆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绰赌巧,容易上手琴,各方面的表现也都算令人满意口。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隶卢,涡轮增压器起到了明显的效果瓶,就像注入了某种精神类药物葛违魄,虽不时刻保持着亢奋状态肥取舞,但兴奋状态确实随时可以到来凄琶,一切都听从指挥急棺到。这种持续的加速感可以维持一段时间反,心里不禁一阵爽快仙,当然皖誊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了艾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痞叼酣,消耗燃油17.94升仆,平均时速为30公里/小时锑胺歌,全程开启空调踢祈,平均油耗为13.3升/百公里搅庇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看箩,CX-7绝不算省油的那类戚,准确的说是比较费油田。另外详拦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窘绊,无疑使用成本相对较高奸恳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涡猩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筷惶。说实话脚皆裳,那是我第一次接触这两款车光奶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闭靶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机临母亲,动力同样够用脊外,但输出并不算线性劳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晚宿侮。当时我就在想驳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敝邦短,而如今厂家真的这么干了迹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统适夸,增加了几项配置试魔胳,外观方面几乎没有改动匡,图中的这款车只是增加了车顶行李架楷、车尾扰流板和挡泥板等选装件需。   这款帅客HR16是一款7座车型碍惨,它可以满足国V排放标准憨,车窗后半部分采用了隐私玻璃仟梦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铂鼻男。当然蛊,帅客实际上是一款既可以满足载人歼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隆缓,所以它的车系中包含了5座边净、7座刻、国IV艇说、国V等各种不同版本诡肋。   除了挡泥板之外魂示,我认为行李架和扰流板的实用性并不高犯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果染离才。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筏菜,其中的最强模式叫作“Dynamic”耪巾朴,译为“动态”惜。有意思的是盎璃墩,在英文里圭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根措,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妻头寝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捅察?——开启动态模式帝袄,就等于点燃了一根无形的导火线暖簧瓷。   要追根溯源的话耻胸,炸药起始于中国螺玲雌,属于四大发明之一权,不过相比中国发明的黑火药念勿,硝酸甘油平时更加安全可控疗邪钵,而且破坏力更强锣。奥迪RS 7同样如此届,它多数时候表现得比较随和途,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力负完。   首先从外观上就容易看出它很厉害袒。奥迪A7之所以独特京夸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型评免嫌,人们将之称为“Sportback”卫,在我看来建丝吗,它的廓更像是一只优雅的海龟射,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汝脾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琉丝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光龟泊,所以它已经不是传统爬行类的龟憋衬腺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同其姐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毛,让人不由自主的去稳稳扶住3醋肝旅、9点位置僚酗。   在风骚的外形和各种真皮份、碳纤维材质的覆盖之下桃滩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性殊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仟凄媚,这一点很好盟题。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诧弯闪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惯。即便在这种情况下搐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价端伍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坤:谁给你的自信卖这么贵貌?不错铣肪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廊驼,它到底是盲目自信还是厚积薄发哨从?我们一比高下充疟。 外观对比寥耽徐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阔理:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驹讽界,所以我决定说点可以量化的东西丢。首先商,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藩无架,而哈弗H2在售的这款车是中配车型遁衔。其次可能是由于动力的原因保糙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豹镶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乓畴,备受关注的长安CS75正式宣布上市吞偶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弛炮需。在前期的试驾活动上势,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型麻凸葛,并对其驾驶品质给予了极高的评价碴拈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骡粪,和手动挡车型相比殊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惜雹。 ● 外观内饰的简单介绍蠢:   在外观方面片京,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯全苏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黑,甚至连一个小尾标都没有撩佃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿途,但1.8T车主可能会对此有一些不满介热。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛊殿弹,轴距为2700mm勒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5残轨抢、奔腾X80以及哈弗H6插,CS75还是相当有竞争力的五都,它的轴距和长度最大句妊霜,宽度仅次于哈弗H6痪呜梢,高度相比瑞虎5矮了35mm秋统。   在外部配置上奉缓耙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统车喇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藕乾。另外恨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯椽精,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毋同,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魂始绕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徒酮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹲凉,市场售价约为700元/条杏,在同级别中算是很厚道的配备了促宪。此外十,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摄苛,只是轮圈被替换为铁轮圈凸,还是俩字——厚道瞬诽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足布辉崎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板活,看起来更有层次感删很。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谰很弹、设计毫无新意壤高莎、用料也很一般等不好的印象浪宽畴。不过近年来疚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歪抒忌,长安便是其一芍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帘乘秆,也很难找出它的缺点碉钠铂,按键剖办瓣、旋钮的阻尼适中官膏,手感很不错巍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏集,分辨率和反应速度都还不错微氦,不过在功能性上它只提供基本的导航棘拍挡、DVD放寸苔、电台寺、倒车影像及蓝牙功能固夺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的被涝侮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腐吞,但是厂家对此并没有改进华,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灵换购。但是郎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俯,同时设备名称也无法显示完整价,在用户体验上还有提升空间俱。   不过旁冯咖,在一些细节处理上篡齿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藤。比如在挡把前方的储物格逗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盾坛邦,不过这块材质却为硬塑料衡,实际上根本无法达到防滑的效果懈相。另外贫戎硼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯某,这点值得表扬魂奔骇,但必须手动摁下开关才能点亮屎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贾桐叭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惹。座椅填充物软硬适中华帝封,刚刚好刹鹊纳,并不会软到开久了腰疼猴斤段,也不至于硬到硌(gè)人掳底济。除此之外蛾,包裹性表现也很不错颧哩杭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗅赊痴。另外项呸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节花尼。   车内乘坐空间表现上导典刃,身高180cm的编辑身处前排湘麓,头部约有一拳左右的空间颗迫,此时移身至后排兽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间米巢煎。作为一台紧凑型SUV车型全,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旗。   来到后备厢事畦嫩,长安官方给出的容积数据为590-1560L范驹侨,表现中规中矩士啪嗜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阶蹦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果略谢,增加消费者对于整车的好感度典匠清。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扮,如今市面上的电动车产品越来越多卷唬捻,开始逐渐走入人们的生活顿监,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庆程骆,大家对它的了解可能还不是很多唾汞梢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔼。那么这款车究竟如何呢病巨踢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车下、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捐佳,我们终于有机会近距离接触一下鼻哇何。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焙篱即,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犁纯,因此其与众泰汽车合作羡惨,推出众泰知豆电动车替线。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同深何瑞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗文午铰?不管你信不信购檀,反正我信了态际。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垒,售价为24.98万-28.98万元荚巢,共有三款配置可丫恪,全系均未采用quattro四驱系统棺,取而代之的是前置前驱的驱动形式唐烦驼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛普肋掳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衔纹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水别适,1.4T的发动机到底够不够用罚痹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偏揣,这些问题都难免让人担心廉舅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”省报侵,它又是否值这个价格绩鳞瘫,下面让我来终结你的这些疑惑设歌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搪浚篇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样光,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境躺,既然大家都关心这一问题物讣,那么我们就从这个问题开始一一解决肺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寂掀拷,其最大输出功率为110kW融,峰值扭矩可以达到250Nm捣俺唇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沮斗诚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后土困,动力储备不足方面的顾虑捐诲苯,但是这些想法也好顾虑也罢嚷申硷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实珊斯撼,油门初段的旷量微乎其微簧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点火颂,当发动机的转速达到1750转时抽骡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩权,强烈的推背感也会随之而来固肌矫,如果你不是冷静下来思考一下玩晚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悲撕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峰,一开始的想法和我一样拇,换了1.4T发动机之后犬狮,动力跟的上吗娟幸?心里总是怀揣着这样一个疑问拔涸骡,但是当他们开了一段时间之后炔巷拌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晶捻弊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格色,处于D挡模式时淖玲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝补武纱,但也感觉不到激进的性格联地劲。但是当车辆处于S挡时熟幸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寸,整个车似乎突然变得紧张了起来净,时刻专注着你踩油门的右脚璃多涎,稍有动作便会迅速做出响应痢。   在城市的驾驶中苹劫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障供,当你深踩油门时南惟太,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奇,或者可以说骡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巩独情。此外霜乱,作为一台不折不扣的城市SUV梆娥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芜喀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汉乐狈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赦晦康,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扳播寥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆场疵,整个加速的过程非常线性波涛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时么乐,不会表现的非常神经质上祈烹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袍,这台变速箱给人的感觉非常聪明肃锈膛,可以准确的猜出驾驶者的意图敛慈氦,在换挡的速度和时机方面非常到位陡悉澳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牌。此外抛搔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错图谅。当车辆处于D挡模式下现谁,当发动机的转速达到2000转时姓,这台变速箱便会进行升挡的动作瓣扑,从而保证日常驾驶更好的经济性市。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烷济,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潍邵。   这台变速箱也并不是近乎完美欢萌,它当然也存在着自身的不足恼伴藩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娶筐将,尤其是在低速的区间内航,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侨。此外秘,该车提供了四种驾驶模式的选择轮葡会,分别为经济癸匪、舒适目患破、自动和动态模式拢嗽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整价巍霞。 性能测试策瞳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中塑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剩献空,最终的破百成绩为9.14秒琳悸廷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匠刀。奥迪Q3在三挡时完成了破百梳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程艾版稍。此外睛铃冬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酸,非嘲⒉煳快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剔零,整个加速的过程十分平顺和线性窘曙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讳谜。车辆在全力起步的过程中贺荤咕,由于没有采用quattro四驱系统蜡,车身有轻微的抬头现象蜗,前悬挂的拉伸比较明显诚守。 性能测试新涵姆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浅啥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泼协,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汗帘。在整个制动的过程中虹屡,G值适中保持在-0.9到-1之间耿彼嫌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弘,前悬挂很大程度的收到挤压堤玻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显派菇接。此外偿句,该车在连续制动的情况下尼敌晃,受到的热衰退现象比较明显偏吝赊,在连续测试过后缅县慑,制动距离增长了接近2米绍挫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔬亥券,动力方面也足以应对使用的需求亥,尤其是在低扭方面立读篇,这台发动机表现除了浑厚的功底毖咕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平底呛。对于一台城市SUV来说谰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓜。" "  你有没有这样的勇气莆踏,一辈子只留着一种发型涟号,带着一种款式的眼镜圣甭碌?或许多数人会摇头说不墨袱泡。试想你现在穿着中山装鞠,带着大边框添,留着中分头走在街上瀑洗,别人必定会投来异样的眼光每厕涝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刀狭廓,但有一种美废捎第,却是永恒的失,我们称之为“经典”景尼扳。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞧疼踞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样实,看似过时的东西稍加润色八口,就会焕发出经典的力量皋赣圃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擦,也是一个互相佐证的问题佛抗。正是扛住了时间的消磨尼乏次,一个产品一种设计才能称之为经典儒菠。而正是因为它是经典亲,所以无论时间如何过往幕阑,岁月如何变迁父浅甘,它依旧能代表着美桂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角维岗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戏兴姜、保时捷911构、MINI这几款车了密。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巍,这是一种财富含裸,就像一个国家的历史一样蝎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疗斗捶。但就像中山装一样搅,如果不稍加改动鳞,依旧会被人说土气前峭霸,MINI也是一样瓮幸反,细节的升华会有益于经典的传播和传承吧套镭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埠,是全新MINI车系中性能最好的冻揪。所以车头车尾都会看到“S”的字样辈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氨侠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绰提,这是它彰显不同的地方枢履,尾灯的轮廓更大了汹粱,但相比老款不够凝练咆,同时你也感受不到它有何种审美的进步豌廊攘,个人感觉它是为了变化而变化锨胸连。轮毂方面算弘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞪。不过洁糠侩,在真正接触到保时捷Macan之前拢,我对它的真正实力也有所质疑劲冬。众所周知冉葡池,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造麻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢范德吻?带着这个疑虑究,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅财曙笛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同村茬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勉藐豌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机去断,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型练慈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甸肚。在没有任何参考坐标的情况下灵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灸。排除了惯性思维的困扰舒,对于一款新车而言或许并非坏事魏肠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胚,因此有关它的设计特征我们并不陌生驰。作为保时捷推出的第二款SUV车型把笨孪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撩础边,同时也融入了许多独特的元素烁价。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征天,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动截皋,因此在细节处理上绩,新车融入了更加激进的设计元素菩屏飘。    作为入门版车型冉百,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脖防,并采用导光条设计泉荚,其视觉效果更具科技感蔡谋吝。   保时捷Macan的腰线位置较高勾壁窃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钎菏为,营造出强烈的动态视觉效果龄此。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妒蘑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腾,我的同事此前已经为大家介绍赣稠粱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讳。" "   ??????? 提起观致蒲,大家都会想起什么瓷?这似乎是一个难以回答的问题什五。作为一个有着中国血统的全新品牌寡虐土,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩死涟。在2013年呐渴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拎,一石惊起千层浪赴璃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丘硼。   如今礁,观致的第二款车型搓煌,观致3五门版也如约而至纬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力超?它的到来虫八唬,在扩充了观致的产品线之后镰请街,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沁晃善?自然是令我们拭目以待显媚矗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奴溃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焙胸佬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型珐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型海旗亮,时至今日都没有做大幅的修改褐。就是这样一个古董级外貌的家伙扩,最近竟然和新能源技术杠上了轨。2013年的日内瓦车展上嘎,路虎推出了一款纯电动卫士夕,旨在告诉大家卫士宝刀未老窟惯。而这些天桃物,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伸,看起来缅隶菜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晶戈侩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幸火,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滴汞房,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凉帝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望税么,并未成为现实雾操缝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铃。   事情的转折点发生在2014年6月18日似,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照很,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痘,并且这一次垢纱,车身上已经重新贴上了拉花波男肠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冀力,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仙拉撼,而是一台真正的电动版卫士配剔。   之后通过各种途径的联系晤唐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版托赏程,虽然这并不是一款量产车苹汐,也没有任何电动机汰杆、电池组方面的参数数据厕拐抢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闯,我们认为此次试驾还是很有意义的邪抬耍。   ■ 外观造型匈脆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丁孩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巍春叙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萎芜贸。   电动版卫士全球仅有7台催霜痰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溅末擒,基于卫士110车型打造八目,可以根据情况容纳5个或7个座椅谦,算是车系中的“旅行款”河。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寥钨妒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矫裴菜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妹坞,丝毫不加以修饰尾烯。按照官方对柴油版车型的销售策略峰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潍矛弘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巢洼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脑嘶肩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尼硅汰。正对车头连瞥,右侧翼子板的通风口也是镂空的羔拱,下方是空调系统的进气口痞遁,而左侧的则仅仅用作装饰毯,所以是完全封死的状态壤锨。   平直的挡风玻璃单讣、小雨刷寺偿定、面积可观手动调节后视镜崩杯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忍改堕,而在这台电动版卫士上拦蛊擒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牡。   实际上繁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炽储杜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贩缓,电动车窗只照顾到前排乘客挺蹬沧,第二排为手摇的搭粱稗,第三排则仅仅是推拉窗讼吭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林誊,确实石偶蟹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涎论佳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浓捐拷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扔。   三窗式车尾设计除了古老外嗓麓,想不出更多的词去形容茹,好在后窗电加热尉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备难挂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犯。至于各种不同用处的尾灯屡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧较啦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩福纶杠,并配备了13针牵引电力接口臀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喝裙。而对于电动版卫士来说凭芹,这款车的拖曳能力也非一般强大钒双累,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恍潜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舰耙纺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颇雹素,在这四年一次的盛世当中税,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苏第,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑隳ι隆,在经过整体的细化改进后整体更出色吼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寒塘,对于这样一款小车到底怎样仁教,让我们一起一探究竟届素。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车头够,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涣嗽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计愁薯惫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孺算,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奸畦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拖钢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙窒裕可靠的选择坦景匹。   相比现在很多的车型吩驳采,J2车身并未加入大量的镀铬装饰边,个人比较喜欢这样的感觉翱净实,朴素也是另一种风格享跺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诧绞峦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幕,可以说是起到了点睛的作用咖扫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妹呻模,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妮惠默,看起来还有些运动精神抨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卞,同时也是远近光一体设计楔陕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糯孟,更加突出其可爱的造型风格哇临攘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弄冉,同时也表明了J2的一种年轻风格逝溯。虽然是一款定价不高的微型家用车脱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廖逛,雾灯虽然不是什么贵重的配置虚,但对于安全的保障还是多一分才好燎缕起。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祷抒,实际使用中虽然刮水面积稍写9恰,但整体还是清理的非常干净槽斑悄。   在车体侧面造型上藤拦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计车曙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伐,这样给头部空间会留出很多撮悸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淋垒。腰线起始的位置和大灯高度相同拱咖,这给了驾驶员足够大的视野空间洪垛呜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勤棱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陛隧拓。   在尾部造型上镀慑脊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扳撮,同时加大了尾部示宽灯的面积橡痊河,为了就是提示后方车辆注意安全匹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啦腊岭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高台,内部非常的深不过开口非常形疤俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漆曹面。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具色,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捅,虽然是钢圈煤舒读,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳某揉固。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型老棉甘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秒。另外瓷烂型,一直让人头疼的售价问题妙面,此次又出现了喊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赐茫。价格问题宫棚酸,在上市新闻 中已谈了很多诞,不过与价格相比碑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统农沫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蚕肠茸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镭矮澄,即将为各位解开疑问肯。   观致3五门版已于6月24日上市同糕港,目前指导价已公布廷,售价区间11.99-17.19万元 混滩康。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晴碎卯:依然遵循简洁的设计思路纯,造型更显年轻镶鼓佃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滔布呛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士损,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体此。可以说啥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祭涉诲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寞刀,不过在细节上却更显年轻婪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偷,轴距为2690mm敖,除了长度缩短了177mm之外顺仇廷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漂敌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜂弟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉房裴蛋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盎。在车身颜色上青,观致3五门版同样有6种颜色可牙铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泰,色彩更为鲜亮誓,也更有时尚感搭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面七,而前雾灯也采用了圆形的设计社拧葛,更显时尚噬。另外界,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彼七涟、转向辅助灯和大灯清洗装置馁临,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搭蹬镶。   除此之外闭能篓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凤瓜,并且轮圈的款式也更加的年轻懈姥动。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18砷欧。所以在轮圈与轮胎的规格上俯妻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骇鹃诚:与三厢版一致龄接乓,细节改变不大窍距氮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同司,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汰掸。中控台采用对称式设计仇阀,各种功能布置规整瞳,按钮数量控制在了合理的范围内轮,不会给人一种杂乱的感觉静俩。平底式多功能方向盘与三厢版无异露鄙,造型很有运动感疵,真皮包裹的外圈握感也很不错评。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辆晴涉,除了蓝牙电话浆伯竣、多媒体播放等这些基本配置之外杜伪哆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炯。除此之外邻残赁,车主还可选配观致逸云的增值服务古慧,该服务包含实时交通路况硅啼、实时停车场信息和地图更新等殿聊。 ● 座椅及乘坐空间岔穷:白色绲边真皮座椅很有时尚感叛镜溶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弗挛,与三厢版顶配车型相同贾。不过区别在于携恳黑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陋沁掳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升示炯杜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酥板抒。   在乘坐空间方面诺藉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座司,并将座椅调到最低位置后陛,头部空间大约为1拳抨,显得很宽裕;而进入后排后突,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堕勤圭。后排中间地板隆起幅度较大础凯收,长度也不适合搁脚歉,中间乘客的舒适度会受到一些影响宏。 ● 后备厢架系、储物空间和天窗规:后备厢容积403-1105升叉,储物格众多诗譬。   在不放倒后排座椅的情况下跺贝驴,观致3五门版后备厢容积为403升融,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彤笔钮。如果嫌这样的空间还不够的话绦,将后排座椅全部放倒后矗,空间最大可扩大到1105升承。除此之外潮毒忱,如果您随身携带了诸如手机痕、饮料之类的细碎物品的话态呈巩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间繁瘦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚俑郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备商,可打开的总面积约为0.22平方米磺贬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犊天卞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尖檀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机号,两者最大功率分别为126马力和156马力堪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宝房,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梢诞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耗牧,其他车型均采用6速双离合变速箱溃娥。在底盘悬架方面平聚芒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统登,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秦。 ● 驾驶感受护:底盘调校水准高认暗,变速箱低速平顺性比三厢版好签炯。   此次试驾会上硼,我们大部分时间都行走在城市道路中怒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膳,起步时若是轻踩油门踏板狙,车辆的提速会显得比较迟缓湃撅床,若要改善的话殴巳踞,需要至少踩下1/2的踏板行程瓜。对于开惯了日系车的朋友们来说茬朴,这种偏向于传统欧系车型风格熊,而非“一点就有”的油门调兴危可能需要一点适应的过程币怒抵。   而在整个加速的过程中平爬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题答,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捞榷陷,咆哮声已经传入驾驶舱醚,可就是不见变速箱及时升挡誓绒。另一方面翅闲巍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奉滴,整个介入过程并不是特别的线性惟,其工作时的噪音也清晰可辨橙毒般,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叙赤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧题。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )任深素,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棉们怜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灌袍,并且伴随着强烈的顿挫感梨入,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窝骏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铝酞嘘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浅矛,虽然顿挫感还是有麻蔷,但已经能够被绝大部分消费者所接受奈锈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葱橡,那么我可以回答您券胯豁,和大众的DSG表现相差无几徽。渴筏对。   从观致工程师的口中得知烷幌秦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题催限,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下居,对变速箱程序秘傅煞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矗廊涣,找到其中一个最佳点拐匆福,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低革粳。   在手动模式下乐能闷,发动机的表现仍然很积极纬,不过由于其低速动力输出并不出众锣,其加速度并不能让人感到满意秀桂,很大程度上圈沃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盟泰。此外奸珊榷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时券昧眷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吃谰省,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醛勃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辨,而在此前的三门版车型上葱税,我们就给予了相当高的评价汕缕镶。虽然仅从结构上来看毖铜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泡惶,但作为一款家用车倾抵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椽抱,高速行驶变道保证稳定性位焚。事实证明鲸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现露尾,并且从车底反馈至车厢内的声音潭烦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甩蔷菠。   ● 编辑总结惺寇碑:   从我们此次的试驾感受来看梯稳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灵盟棚、时髦的外形囱锰蕾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岔到佃。与之前我们体验的三厢版车型相比潞哨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稳铂笛,尽管目前顿挫感还是存在埃肃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耗拖蕊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灭胺恳,有值得称赞的地方矩,自然也存在着一些不足吐隘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腑壤。另外圣嘲疥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矩尖片。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元禽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屉慨、转向辅助灯及大灯清洗功能乾门,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎读汀匿,这样看来饱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少始冒。不过肝遍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笆稠韭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧容。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊锒蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍供换,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稗。但个人更喜欢两厢版本嗡禽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因领。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羔勘马。当然捎臂拍,作为同一款车伞磋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粗锯。三厢版本更加实用繁欣,两厢版外观更加时尚干练朽。今天带来这款两厢版爱唯欧徽侍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒋茶,大灯的设计相对保守了凤位挺,但也减少了人们对于这台车的争议性戊咎唇。从而扩大了消费人群咸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涵泌操,各有各的美节雇。但无疑盯俗洼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酒公骚。   侧面的变化并不是很明显劲觅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贿。相比三厢版要顺眼的多讣吧。车尾的变化同样集中在尾灯上滦沸鹤,尾灯的轮廓变化倒是不大辨,变化主要集中在尾灯颜色的改变天际。深红色的外围显得更有质感芭多。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赦痢,越野车是最好的选择椭阮啸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拘嘘骆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暗腹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力混弘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拦。除了电视剧的锦上添花脆蓝练,BJ40本身的魅力也势不可挡柏,下面我们就走近这款“北京青年”氢江济,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼感晴狄。   外观/内饰费纹希:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氦,或许有人会问那为什么还要进行测试屯。其实答案很简单础廉,之前测试的BJ40是一款试装车户将,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别类寄,包括电视剧中车辆也是如此念体珊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屯钠棘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坚猎。虽然我没有见过之前的试装车廊腥盟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异描,甚至有些地方与牧马人不相上下淘僵净。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍等巨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牟渴茧,这里就不再做过多赘述纠澜排。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撤狸峦,你会发现并没什么科技感泡赋,简单的线条图、硬派越野车特有的见棱见角的气质倍黔胆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麻禄。另外赫本,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辰。硬质塑料质地的中控面板很厚实孝并泌,比起舒服的软性塑料手感稍差嗓湘涝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竣酪沙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碉脑辖,同理使用织布座椅也是一样将,无论您是刚刚涉过水醇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨葛眉年,都不用担心食呛傲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器改普膜,不需要华丽的外表去装饰先糙弘。虽然BJ40有着很浓重的模仿秦讳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痉鹿别。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溪,那只能说这个人并不了解硬派越野车结。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望即薯怖,让人想到真正的场地里去撒点野窗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巍涡?惊险的高速穿插副乌侩、精彩的甩尾掉头房禾、惊艳的侧向双轮行进憾霜搏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扫筏。时过境迁敲款超,萨博虽已退出中国市成佟,但把经典的两款车型(即9-3性陛棉、9-5)的技术留在了中国不,在北汽成功收购萨博技术后奶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岗撇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术担勾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杏,主打性价比与实用性图。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玩辜,只是在某些方面使用了相关技术而已匹。   从外形设计上就不难看出讽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影草,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰握,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70襄览愧,同时车身上所使用的犀利线条刊蒂吻,令时尚动感的氛围展现得十分充分刻私禽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唬计,车身各项参数都小于萨博9-3矮汇,所以直接套用的说辞显然并不成立锚挥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出板,打造一款可以继承优秀基因惹朵,并适合普通家庭用户的车型拴琶,成为了设计团队主攻课程惕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毋妹儒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斯半,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哨,但紧凑的造型与简练的线条世锑其,使其观感的持久性更好帆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粹李。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毙,价格能接受灰脸虏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型釜。而现在也有很多车型供大家选择集畔,包括大众途安碾垛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潜赣杰,它还有一个进口车的身份嗣伎窘。接下来答,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现排戏。   外观荡葱:起亚最新家族设计颅,略显可爱供托蓟,大部分能接受慷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抬鞋,同时又有一种独特的卡通味道棚风。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巷靠,没有配备氙气大灯秸,但全系均带有LED日间行车灯献剐琶、透镜及大灯高度可调功能匠。雾灯部分的设计很有个性腻虎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凭惺。   由于车身高度降低脯乳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹲冻眠,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹿堪儡,流线型设计更加美观畏蜗下。全系除顶配的豪华版外喉,后视镜都没有集成转向灯功能滩炔。另外拜峨匹,低配车型的轮毂也比较简洁棉惋,轮胎规格为205/55 R16诲卿。   新佳乐车尾的设计十分简洁龋,总体看上去比较圆润缎票。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坟距,凸起的轮廓首尾呼应苛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喷侍辽,车顶带有行李架客,具备一定的实用性试红。新佳乐全系标配倒车雷达功能患,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源长酗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题请潜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漏涸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜂滴。而提到雷克萨斯卑掣氏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澎陡,立刻联想到了舒适垄陈磐、安静等一系列形容词和文。   作为雷克萨斯主力车型舰贯,ES系列占据其在华销量近半壁江山谅蛇,舒适那师局、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h守渺柔,更是有充足的理由享受这些评语焊。但更重要的是心,在环境日益恶化秽氓鹤、石油资源日益紧张瓶、油价越来越高的今天外,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侣铂。   外观部分呵峭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型济,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撮锰耿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丧卜,和前代相比进化明显拨透。初次亮相时苍冯哨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期景。与丰田一样码,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胎,目前已被广大消费者接受憾傲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扮。   外部配置上辖籍躺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能父,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目薄,与中网造型配合不错点。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卷,轴距2820mm椽臣日。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驮蛊,ES没有针对中国市场刻意加长裴械,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泪奇,轴距比老款增加了45mm稼揽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计天譬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卯完,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搂侮寺。当然撇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标平,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抡懈炽。另外叼绣暮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抢范,更加低调跺东。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS接氨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距时好。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恰抄、忘记沉默寡言的正装车主磨郡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拒刹、忘记... ...算了圈华蓝,需要忘记的东西太多碎玲伟,你只需要记得一点捅爸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锤徘墟。   奥迪的低调归,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)校乘贬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疥秀冲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赏特。依托自奥迪A7的造型设计撵斡寺,RS7依然拥有优雅的造型剃划,仅仅在一些细微的地方许,RS7做了运动化改进醚疯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娜烂、以及哑光附件蓉乏德。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子才骸。   如果客户需要唬巴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂观欧蝎,其轮胎规格达到275/30 R21赤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碍馆。排气管依旧体现出奥迪的低调浩蔷,外部看是两个椭圆形排气管裳,而其实际是双出四排气怀,因为单侧双排气有节流阀探蜜杯,用于改变排气通道莽粳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慰翅饯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针募,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纯拳。车钥匙炕界市、平底三辐真皮方向盘漏来、运动前座椅悲施糜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滤察,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示美苔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幢虚,还提供发动机增压压力匠、机油温度显示和圈速计时器等数据痘赋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舜瓣,并提供其它3种材料作为选装丛。车顶内衬标配黑色织布咀持,可选配黑色Alcantara面料茫寡每。搁脚板疟届弘、刹车踏板恍豌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醛骨滑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宫、一体式头枕的运动座椅票怂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹲颊妊,并提供钻石绗缝煽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矛祈焙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情输侯,就像微博上说的昂焦飞,一次刻骨铭心的爱情筏皮妥,一次说走就走的旅行什么的喀疽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求魂,但在现实中铆,你不能永远一副放纵不羁的样子咸,特别是在资金有限的情况下兢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隘。此时你就需要一辆价格便宜适、实用可靠的多功能车型唯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杯杯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型材坦拨,分别是景逸X3和景逸X5五拍,形成高低搭配产品布局佛扮。景逸X3属于入门车型疯皖变,共有三个配置拷,指导价从6.99万到7.79万元踞群毫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型褥撕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侩钦蒲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杆财。这款车的前脸采用了新的风格样式屉,线条比较硬朗婆溪户,造型简洁流畅娃缚,同时又很饱满假蹲垦,没有过分追求标新立异的夸张风格划邦,显得更加沉稳几硅虾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素污毫,给整辆车增添了活力密。   除了前脸之外毯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓殴钵辽,让人略感失望灵妮,好在整体风格还算融洽覆染,不会给人前后脱节的感觉毁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm码诚棠、1835mm和1705mm供,轴距为2685mm讹,在这个价位上算是较为突出的水平了圃摔肉,保证了足够的车内空间旦味蜗。" "  在固有的印象当中烘奶谅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哥疚晤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汹拟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙淦糯纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌随,作为日系三大高端品牌中的一名篙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侧落苫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纹晤炭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L目。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虚忌赐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迁颓,取而代之的则是一种日系的柔美风格抹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影需节,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焙守摩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点僻沫木,并且这种特点让别的对手无法模仿秘萝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剧卿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大火荒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桑惨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帽卿,看起来非常具有独特的风格警。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徊系,不过看起来还是比较有神的痢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尽蔚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虑成,对于这样一款大型车辆还是很有必要的递汤剖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉春懈惭,这款车有这么长么霞肉?实际上后门的长度远大于前门搽,不过整体造型并未收到过多的干扰池,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淡屋雀,因为C柱的造型更加接近尾部祟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谎翠晦,腰线的设计在在尾部提到了最高涎锨,并且从前大灯连接到了尾灯部分换。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通广们蚊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孪泛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挟士。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辩搓,到今年4月20日其正式接受预定捷,不到一年的时间咸截,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褐厢时。在新能源车量产泰绰券、市售的速度逻弧莎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逛创递,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯修埃伞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过心句馆。当然溪绕,汽车之家评测新车的速度也不慢甲,今天山纯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章武葛哎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赂捞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款班,其中橙色的为增程式混合动力版车型恕,白色的为纯电动版车型酣巷答,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禾。   ●外观祟疮:造型前卫密激,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布常,我见到量产市售车之后剁,其外观真难以与概念车作区分陛蘑龋。宝马i3前脸造型饱满圆润放吃吐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隶。不过狄登,“进气格栅”四个字需要打引号了谭宪惶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棉解。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计且戎,让整车看着很有质感且与众不同醛许喊。当然亥堆举,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碌段系,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豆祈可。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头末期怜,但它的车身侧面看着一点都不显小溃烫辞。在我看来原因有三堤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骚涡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邪俄,给人感觉比较敦实汾。特别是车高数据坦,它比X1还多出了23mm瓤饭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仑蹬,达到了20英寸褐焙,但胎宽却很窄剃堵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20别,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎担。有关这款轮胎岗便令,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莎肩寺,基本都表示由于规格太特殊迸沟,没有现货也没有报价封徐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乒导书,很独特缆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糙融。尾灯采用得是隐藏式设计较期肠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分博挪协,用于显示示宽灯式、刹车灯以及转向灯等踩路媳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稳娟推,所有光源均为LED髓镭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中性,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骋,欧洲市场上柴油车盛行已久桃通胺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挫。不过近来泊信,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求檄,Jeep便是其中之一氯割,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待商猩。 ● 外观介绍维烙:与汽油版无异芒拉,硬朗依旧记。   从外观上看杉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辅蔚无,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛋态囤。新车的外形仍然显示出硬朗钎硅、时尚的风格较吨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腿,提升了时尚感尾楔冀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜜,在同级别车型中“个头”并不算大肃仆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°峡仕。   在外观配置上略窟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯套裳钒、雨量感应雨刷奋混裂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浮逻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汤。轮胎配置方面联,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搪,轮胎规格为265/60 R18沛遂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钡,规格也变为了245/65 R18吻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呻,我们会谈论什么漂?是大老粗一样的外观妙皮,还是“马路杀手”一样的形象嫌杰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拍,笔者也不例外乡迟。6月5日下午烯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缝,原来大块头也有过人的大智慧扮骂家。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陪抡疏、FM两大系列女估豁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹋商吧,中国区总裁陆博天到场助阵旅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炮跋菩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拳,最大的意义还在于为企业产生利润宝拦。因此扣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阑埔,并体现在生产效率萌淡畴、节油效率台、完好率厢物、安全牛潞、安比撸和驾驶员体验六大方面樊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虱遁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择某涎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗡帽,而大众凯路威则开创了一种新的格局唯迁敦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灵搅管,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睫垒鹿,而那款车型是针对高端商务市场的车型母棵软,虽然其内部可以进行简单的商务会议酬杭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谅诡故。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沧酮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼栓欠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苟嚷,只是以简单的卤素大灯出现烩断,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牌娃夕,只能说稍显遗憾返。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烯琴,并且其敏感程度非常高氮核。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单髓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矛化,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大返,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巢猫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锣薯伟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起殿垦,在尾部造型上也同样是方方正正厂矩,给人以刻板的印象来肌顾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胚,看来稍显朴实无华盒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缆丁。尾窗的面积超大般肪妒,并且配备了后雨刷滇歧身,可以说在安全细节上做的不错海蹲。尾灯的造型也毫无新意度,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯牒摇,尾灯内部的结构也比较简单篮蹄,并未采用LED也是针对不同定位的选择绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烙渡,尾部配有四颗倒车雷达探头巾领,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用切泵苔。作为一款商务用车热衡婆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赫,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛙,这样的设计使内部空间得以最大化利用箔吉盛。   相比国外的凯路威车型炭娶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂课隋妨,造型上采用了多辐式造型导桅蜂,轮胎则采用了邓禄普品牌撼躲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逞翟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汤丝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脆插祟,我更多的会用臃肿两个字来形容它寐。圆润的车身坛,没有棱角的线条汾耪,大而无神的头灯呛,都让我对它提不起兴趣吼。第一次见到新款昂科雷时默堕,我的这种感官得到了改变肛苦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俱冲。新款更加俊朗劳删奥,就像是一个胖子捆,经过健身鸿,从大腹便便变成了施瓦辛格谎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扫,这种类似于点睛之笔的作用男,实实在在的发生在新款昂科雷上面贿却。之前的头灯让我没有胃口奠,尽管亲和力不错蓝,但太没有性格攘。连同这个车身仁筛,都让我觉得臃肿无比颊赶,简直就是个满脸流油的胖子筒。新款更换了更有张力的大灯猜,进气格栅也变得更具进攻性胆嘛惰。这样的风格陛皖斡,我想才是大家喜欢的崎检犯。   侧面造型的改变不大趁跑纺,侧窗面积所占的比重依旧很薪短旧ァ,这和新君越魏、GL8都很像是懂。给人一种重心很低的敦实感邪氢虎。但对于车内的乘客来说鳞,这不是个好消息能堕钢,过小的车窗影响了向外看的视野疯规。造成了不必要的压抑感介敖仿。或许对于选择别克车型的人们来说敞埔诵,这一点必须无奈的接受了痹夸靠。   车尾的变化不及车头橇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娶锯抛,或许我会更喜欢它哭弦。但事与愿违铣畴,尾部的改变仅仅局限在排气管上啸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形行沥。这多多少少会有助于提升质感茬借。也改良着尾部太过圆润的整体气质妮。可以说妈路,这次外观的改变继廷,在这些细节上还是很成功的晤。相当于一次瘦身和塑性居,让它的线条和筋骨更加分明扔师。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绕,纳智捷 新大7 SUV正式上市课,官方指导价格为22.68-27.48万元谢。一直以配置见长的纳智捷品牌帅,在小改款车型上又下了一番功夫酸外,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次协戊。在体验的这几天时间里屎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓣哗形。也有好奇的邻居询问这款车的售价疯,当得知价格只有不到30万元时堕,邻居更是深感惊讶楞技瞥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邢搓舷?本文就为您带来答案法境标。   作为一款SUV浪孙即,“大7”这个名字一点都不为过罗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喇坑贝,2910mm的轴距更是傲视群车凑,也难怪引得路人频频回头设衅。不只是尺寸柯,本次试驾的新大7四驱旗舰版伺,整备质量达到了1950kg鸽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帽猜晦。   作为改款车型谅嘶,新大7的外型经过了一番修改板牌,主要体现在前脸和尾灯上捆季匡。大灯造型有所变化储畴侥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帮翠档,而经过修饰的雾灯坞黎净、转向灯和前雷达维,给人以霸气外露的感觉耿岭嗜。整体上搪顺戌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉售。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窖高璃,比较实用竿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上飞巴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上犊萍涵。从奥迪A8的换代戳馅、全新奔驰S级的上市焦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疵抬。这三家老牌厂商动作频频垄沸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闯酒甜。而随着混合动力时代的来临山牟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悼烧,可以说从那时起癌佰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扯梳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凭记,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棋谓仁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来设,以期对它能有深入了解吃仍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的监。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内病新累。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唱杜。相比之下私绥,雷克萨斯LS在此方面并无优势藩,长度蛋羔烘、宽度和轴距均落后于对手晶矢擞。   即便不看车尾的标识亮,仅从前脸上幽兰色的车标兢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柿。而身挂HYBRID标识则意味着入康缔,除了树立当家旗舰车型的形象外氏息钙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馅蕊臂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功统啃姥,只是在一些小细节方面令人有些不满荆录少。如果用最严格的标准来衡量诬蹋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颊诚拆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些村帕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哀危哄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湾惜激,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枢魔橙,这种车型的优势就在于核莎朵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庞七,还拥有了超大的车内空间鞠斤,优势显而易见憋,而今天我们来到了美丽的太湖某扮菊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靠猩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捂现肆,也让更多心意欧力威的人有更多选择蘑平。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冕渡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涧垦,不过从售价以及车身尺寸方面来看雄珐坝,欧力威确实占据一定优势挎摄。   外观上欧力威厢型车身造型残悲雄,并没有阻碍它时尚的视觉感锨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狸,时尚并且使用痞萌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叫苍道,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徐。   非对称化的中控台设计胃,与1.4L手动版没有什么变化士怒茸,首先造型上足够年轻协调迹醇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞬潍糙。欧力威自动挡车型啊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跺偷卢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魔畦,操作多媒体更加方便懦劝尾。中规中矩的仪表样式没有什么改变忻匡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剖灰斜。   本文导航" "  有突破有挑战捂泊式,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候退兑受,就会有这样的感受缆。它太挑战人们的传统审美了归侩,怎么样也无法用大气彩守娇、简洁煽徘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丸宠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碴改。自由光承载着延续切诺基的重任勒福繁,就在这样的争议声中款款走来孺恢承。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统写,挑战着经典售咖府。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新何褐,在做颠覆传统这件事能特懂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雾。就拿前脸来说抄,好看不好看绝不是我个人说的算的类,每个人眼里都有一个不同的看法享。或许慢慢大家就接受了葛衡。   作为一款中级SUV双,车身尺寸上中规中矩攘,作为切诺基车型的延续搔迟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尺探电,但也能看到不少突破之处淳度。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穿。   本文导航" "  从1985年开始劫溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簧缄,1991年出现在5系车型上佩局容,1999年开始陆续出现在X系列车型上菜百砷。直到现在献,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术空钒。2014年5月22日惭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒂匙举、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型色姆渤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敞袱酷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车富父梢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW付沥密,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巩笑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莎莆落:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黄,新BMW 328i xDrive髓车管、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婪沧。   第六代BMW 3系延续了这一传统河轰,将融合了电子气门控制喜徐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机品斤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涟灌恐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侣,要了解这个问题前统替险,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艘每寂。齿轮传动式分动箱沉少,连接前轴的方式改为了齿轮传动啡蹄捎,其他地方大同小异免。对于宝马X系大部分车型来说杜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力采。由于前后轴均采用开放式差速器拦板希,遇到交叉轴情况时怕,也只能依靠电子制动来辅助惩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诚户浆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侩为涵,与齿轮结构的分动箱原理相同浅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥螺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的儒岁棚。至于控制多片离合器的方式砂殊婆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湃,所以常被用于装配在更强有力的车型上并敲劳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惕拷,以对扭矩分配进行不间断地调节四统围。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巫揽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩间,默认状态下前后扭矩分配为40铜:60达,最大前后扭矩分配理论上比例为0藩剃:100到100奠:0之间剩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑断蓖心。扭矩分配可以在0.1秒内完成哀廷蕉。   行驶过程中狠嵌觅,如果系统发现车辆可能转向不足桑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罚,就会减少分配给前桥的扭矩逛嚷并,将几乎所有动力都输送至后桥室。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粪溪呕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黄。一旦出现车轮打滑叭紊嘉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器难,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毒吻谩。这就意味着苯桑漓,无论路面如何突然变化鹿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上号暇闲,即使是在部分结冰的道路上艇详输。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荡板,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沉斯铂,其中S2属于一款5座小型SUV戌涕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惭,很多品牌都开始研发小型SUV词旁忌。而S3则定位于一款紧凑级SUV壕埃蔷,并且采用了7座设计肪蓟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踏潍抚,接下来就给大家一个解答肺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位婚撅苇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型协览俱,这一平台就是北汽威旺M20的平台拌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吨。但是两款车的轴距却不相同柒乃,S2轴距为2560mm挛钙林,属于一款标准小型5座SUV典炔。而S3轴距为2685mm赐怜,接近于一款紧凑级SUV品督,所以为了能吸引更多的消费者圭钩,采用了2+3+2的7座布局籍藩费,主打一般家庭用车创,实用性优先赏庞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV交,主要还是面向有活力的年轻人滴炮吩,外观设计更多偏向于动感的元素居多辣。大灯组的样式也不俗套栓陆街,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低户,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吃叉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脖磨冉,在车身尺寸上还是比较占优势的娇录寡。另外2560mm的轴距表现也不错妹,至于它的乘坐空间表现如何氰,在后文我们会有体验漠骑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漓竿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了难,车门不能完全打开的话赋,一些比较大的物品拿取会不太方便贡氛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卉屯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拾边捅,并分别匹配3款变速箱豪姑邪。此前缉贡褥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喀漂。而今天我要试驾1.4T车型某恢穆,虽是短暂场地试驾绦武纫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酪,特别是动力上提升明显村钒。 ● 外观/内饰缝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帛菩片,也做了到店体验的文章馆,1.4T车型在外观美、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大偶惹,本文不重复介绍捆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矮人。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因别通灸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垂下甭,具有很高的品牌辨识度骏。同时在一些细节方面的改进夯此遁,比如重新设计的头灯咐垂勺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等告无略,则让其显得比现款明锐更为简约稳重分瓶量。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袖,采用了全新的发动机豪悲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劲长,属于大众的EA211系列拷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姆付股,最大功率150马力/5000rpm婪茸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焊持。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啊,而相比原来的EA111系列有了明显进步戊,首先是恢复了正时皮带芬脆甫,降低发动机内部的功率消耗艰哀拭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诫地金,而喷射压力也提升到了200bar停。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱示,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搐赶居。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壁伎,前者顶部是“SKODA”的品牌名动镁,而后者则是印了“DSG”的字样素睫刺。   底盘悬架方面岸圈挂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睛棺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构榷啃崎。制动系统为四轮碟刹结构缔脆旅,采用前通风盘式后盘式配置肚乃粮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陆补,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勘通碑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棺。由于是场地试驾煽骨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柬贩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睬钳蜡,能更好地了解车辆性能从划叛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挎,只能在日后的试驾中再介绍枚。   动力方面截劳枢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓝啤捍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容救些,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怂态,1.4T车型的起步和加速更为迅速点,而且涡轮的介入时机较早抽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉观,动力的输出保持平稳可控的特性哎。   使用D挡时楷碎,以1/2油门深度驾驶澎侯吓,变速箱升挡较为积极惭卸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扣秤,而且换挡的冲击较薪傩亍,不会影响乘客的乘坐感受配。而以深踩油门的方式驾驶棠摆管,变速箱会到4000rpm左右才换挡弗,加速感受更为明显殴。   换上S挡冬壬,油门响应灵敏了许多餐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勾茶碾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雷饥,在弯道多直道少的场地赛道里驾,需要频繁提速的时候董千贪,显得更为得心应手爬。   全新明锐采用电动助力转向系统茨,方向盘低速时转向较为轻松春,而高速时明显更为沉稳茄,转向需要更大的力度耿孟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力行速。   底盘悬架方面规,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性品唐,在弯道中对车身的支撑性比较到位翔亲觅,方向盘的有着精准的指向性臂瑟技,转向迅速而稳健襄。1.4T车型全部带有ESP系统长,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醛春抹,ESP介入的时间恰到好处式,总能及时将车辆修正到正确轨迹画释芜,而这套系统并不能完全关闭架,属于比较重视安全性的设计十。   在模拟颠簸路况的体验环节纤攫土,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盼,然而后悬架毕竟是非独立悬架疏桃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鄙暗伦,仍会对另一侧有所影响惩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸存理窃。我们在之前测试文章中也有体验视频朽鸿凄,请点击查看稍乾。   更多精彩视频疤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拘踢发:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少提,在D挡模式下表现中规中矩宦竿浚,切换到S挡后油门响应灵敏我醇托,变速箱的换挡节奏更为激进来,加速感提升佛陡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吗。" "  2014年2月26日必提妇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圃蹿丧。其中T5动力总成包含智逸版逞、智雅版品喷堑、个性运动版共3款景,售价为42.39万元至51.99万元裤餐诚,T6发动机版本及价格保持不变蓟皖。   据了解汇搞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龟恳摹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罕?本文将为您带来答案弗椽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弦阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化看判,但动感流畅的造型令人印象深刻扯附。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉平,正如北欧人给大家留下的印象书。      配置细节上熟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涵疗狗,全系标配了ABL自适应氙气大灯抛德北,以及感应式转向辅助灯光哀贸芭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曝馈禄,给驾驶员提供更佳的视野惠肩精。   此外仁裴工,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啼绰,探测距离达到了150米皮第,足以应付绝大多数日常行驶环境吹葛。此外呕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厦瓷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瑰府露。虽然这里看上去有些别扭谢乳,但安全性才是我们应该关注的比铣。" "  限量窍、配额当、上市前被订购一空米嗣侣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驼福。然而绅七,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时动梆嘿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垛受。2013年宏,经过M部门调校的M135i披装上阵几,性能已与1M十分接近断,并且这次冲破了限量的枷锁譬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掳。正当人们面对路上的1M投去羡慕茸、嫉妒净、恨时韦毫让,宝马为我们带来一款全新产品摔,并且它的能力并不在1M之下偶拈,它就是2系的顶级车型——M235i揣窖骄。 延伸阅读喉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言该扫,2系可能显得有些陌生篇,其实早在40多年前梧蹬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场授。此外涉坑妈,BMW 2002车型在1968年问世女,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圭麻。至此锚试吞,2系的到来并非空穴来潮锭薄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赊讲党,而这个平台也与代号为F20的1系共享泼,简单来说斤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歌锈,这与3汐诡家、4系的道理相同卉。在2013年时吠套唇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趴烯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桂搭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纫,从代号E82的1M车型类,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枪墒斤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晤桐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岁视,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受违盲蜂,但随着时间的逝去傲诵伍,渐渐也成为了一种习惯铂娠涕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表街洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加景颠戳,更多是出于对内部空间的考虑写扣拴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响固,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数械块。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感癸疯肚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毒侈。   当然庭琉,即使武装到牙齿雄匪戊,M235i也不能与1M平起平坐奇氛凯,M家族的宽体车身从都、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的了,就像当初1M推出时的口号一样“M荤怠千,永远从后视镜中藐视对手”粉,而M235i更多还是为了平衡性能凯校耗、实用性与性价比染,同时也为今后推出M2而留下些余地七晤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戒森墨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步别,针对绅宝D70推出后的社会反响糙敖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多德哺缕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生田屠。   D50免,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车授干,推出之后的表现往往是人们最期待的危惭匙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喀跋,面对D50的将会是极为严苛的考验宋离。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侩恒臀,而成功了同,也将有可能成为流芳百世的一代名车糜孝钎。7.48-11.98万元的厂商指导价嫉,可以说为这场战役的打响蒲,开了个好头稠挨憨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统门,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格路。此次担任D50设计工作的哥,正是培养出诸多设计人才的博通公司疵句辖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韧,同时又能够给人们耳目一新的感觉姜汹既,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表艰抛斯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乓堵,但是当你接触过D50这款车后慷欺谱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牧潦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脖羌含。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诧剖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袖高屑,但是当你将这些元素组合在一起时波赔,却有会很快打消之前的念头幌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外协戊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计檀茄苛。运动气息浓郁的设计手法磷,会让你把D50和运动结合在一起埔错卡,无论它实际的性能表现怎样协辛容,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象新画。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窟谅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锻参。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柔侣,面对不断推陈出新的竞争对手躲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面度洛。好在随着2014款车型的上市衰枯渐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虏慈散,而这支强心剂的主要成分也很简单峡,一台1.5L涡轮增压发动机玛少。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型递,针对配置方面也进行了一定的调整煞般,其中自动大灯川、超速报警以及四门车窗姨⒛叮控升降等功能均成为标配取,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尖田峰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侈挞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磕。因为从早年搭载的速锐昧,再到大红大紫的秦飞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6釜谩多,它所提供的动力都不曾有变稼陛馈。传动系统方面粕筹多,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱昂猾里,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱假。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言械徘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琼。在城市中经常用到的中低转速区间内蕉睬,发动机的动力输出比较积极竿唾,并且通过涡轮的帮助陕撑,动力在1500rpm之后便有明显提升巷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逢,完全能够满足日常驾驶罚陌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挟香,适合城市驾驶独戳。挡位之间的行程适中末寄,但手感略显生涩结。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺忝璋浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车限蔡,而非车去适应你桐犀耽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窗死算。四辐方向盘尺寸偏大俄,回馈力度比较匀称归顺,因此驾驶这台大块头还算是轻松淌,只不过方向盘的虚位过多腿,转向时不得不做出更大的动作恰枢。   前麦弗逊磊图祭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坞,并且由于悬架行程较长畔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唇度。当然这样的调校也有它的好处炉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兑蛋秀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迷霜,SUV车型是一种非澄停耗油的车型椭,毕竟以自身庞大的身形来说勃储谱,自身重量就已经非常大了愁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雾旦刑,这也导致SUV车型的油耗居高不下宝闯池,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题览豁辱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轻巾哗,在众多的SUV车型中来春,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计文缺峦,这种设计可以说非常的扎眼铝咆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢查龚弯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳健锭棘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毒九,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜗横,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扯。在RX车型上讳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溅膏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汹界筋,从RX整体风格来看淮酗,还是更多的体现了柔性设计的特点兄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惊技桅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型集巧,如果不看下半身虾,很有可能误解为一款轿跑车型通瓦。不过这也让人们的视觉一亮宿蚕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的新吞蒋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敖辨催,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舜匣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的艾蒲,没有过多的硬线条介入拓咐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的推仇房,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗓硷前。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力取驰浓,RX明显体现出有些不足浇,不过这本身就并非是RX的炒作方向两刀旁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虏篇,内心想要一件东西琼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稳苫昆,否则你就无法拥有心中挚爱签头嘛。你想要一部手机宫赴,但偏偏要你保证最低消费缅尼。这种心情着实不爽充逝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佳幌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筋颠曝,这两样东西都是你想要的扛宝,售价三十五万不到粳毕爬,撇去不相干的配置膝,给你你想要的怜刨凑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畏,是不是有点定高了稿嫡?可细细一想拇记式,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泻护,并且还带有四驱系统茄。如果单单从这两个要素考虑华白,同档次的车型里梳价灵,都破了四十万大关了赦骄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卸巴,目的就是要拉低门槛间拭迹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挨杉稀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刺枷貉。但运动元素表现的很细微酷回,基本上都是细节点缀酗,和其它配置的A4L差别不大孙方。虽然是一款40TFSI的低配车型盖顺,但从外观上很难发现区别伸帛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兢,算得上是全车比较明显的运动彰显了肃。尾灯内部依旧采用LED发光元件片须,总体来说却妇李,亮点不多歧般,朴实大方遣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汤汞嗓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分金畴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淌醚飘,除产品名称外壕,其与JX35并没有什么区别茄,还是那个豪华运动的大家伙捐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疲赊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糯够,灯角黄色的反光片是标准美规设计靠帘堕,但无论哪种规格欠席瑞,对行车安全方面都是提升祟猎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO襄颓,前置摄像头悄然隐藏其中孝把。侧面看上去QX60依旧大气稳重殊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皑。另外袒聪疆,底盘上有些部件会低于车身袖喷唇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雄,活泼的细节设计使其更有灵性贪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性温,也起到了一定的隔热作用誊淬丢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感令卑繁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张题惩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绷鞠,静音效果良好笨剿殊。   车尾并没有过多花哨的设计录扣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贬槐。尾灯采用部分LED光源庐暖吭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释收嗓,总体来说比较耐看炬把。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藕侣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象己舌。上市前蹦荆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦臂,不少人不相信它的价值竟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兴屁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苦鲤夕,这自由光到底是什么情况刷弊?经过整整一周的深度试驾后烽颗曹,我有些新发现可以分享给大家篓温。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3构排,我的思绪一下回到了2005年左右缚,那时候自主品牌鲜有SUV产品虏露,奇瑞率先迈出了一步领,推出瑞虎豌戒,并领风骚多年鹃歪。当时奇瑞称之为NCV填泪薪,也就是集合轿车以及越野车实,有着越野车的外观和坐姿奸,并兼顾轿车的舒适性倪,其实就是我们现在说的城市SUV土嘘禄。   这样的优势持续了很长时间乏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寥抄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搪涩倾,瑞虎的势头逐渐放缓潜,也就不再抢眼了擎磐。奇瑞随之调整策略的,在去年推出瑞虎5这一新车型蜜,与其他自主品牌新对手进行竞争畏开鹿。与此同时昧舅扑,时隔半年的今天催味,老瑞虎被重新包装升级乱送柿,命名为瑞虎3再次进入市乘搿,与瑞虎5形成高低搭配洞膜,重新获得了新的竞争力汲伺锌。   外观诺:   正如前面所说淋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旧冕耗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作素龋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跑愧坝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爽蟹谢,棱角更为突出慕婪、线条也显得更利索柿假冕。侧面增加了镀铬防擦条僻,而车尾的变化并不是很大炊够,集中在尾灯和一些线条的修饰上籍,就造型而言瑞虎3更年轻了滤想。从车身数据来看拟,瑞虎3相比对手并不占优优势落敦,但是得益于外观的设计虏谦零,视觉感受瑞虎3要稍显大一些创。" "  在经历了数年市场洗礼过后霞挺闭,瑞虎车型迎来了新一次换装立,代号命名也列入到了家族统一的序列中豁计,对于车型的区分更加简明赔。除此之外贫习士,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伐将碍,以及更为充裕的乘坐空间快惶顷,以提升自身的竞争力冬第。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褂泌骡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乔沤。   此次改款主要集中于外观方面舞并,通过新老款前脸的比较许擞疚,我们共计找出了8处变化饱淑虾,分别为抽疮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形钅阆恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灰滦戮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袖撤费:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湍,但在车身尺寸上有所调整巳,其中长度方面增加了30mm锭跨,宽度与高度减兴了蚀!,而轴距维持不变绰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踏垄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摧爱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喂。   车身轮廓并没有大费周章的变化卿群边,更多的是在细节上体现新意开齐嘿。侧车身防擦条进行下移蹈镣,并在前后车门中增加了镀铬饰条牢虾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抬对芬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装璃县玛,更趋于向装饰性靠拢欠洛降,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飘寝擂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗达,若要找出所有差异福粉贰,还需要费上一些功夫县撑台,在对比过后变化上依然可以达到8处扩轿骚。依次为独:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姥倘玖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处故境洽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矮济,空调按键的布局更加紧密钮喇婆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化樊。此外篱屏俯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徘。   按照配置的不同耗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壳充授,大尺寸液晶屏包含导航厢闻蓖、多媒体全申绘、蓝牙以及系统设定等功能急,而在操作上也十分直观茸浇潘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疥府藉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驶踌散、风量甸蜡措、风向等信息栏尸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钞,同时旋钮的阻尼与定位适中窝悼袖,手感较好哩禄汐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伟垃。   方向盘两侧位置集成了音响柏亲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拌肮庞,中心区域使用了品牌全新标识骂匿,并在造型上稍有改变冯撅。仪表盘则没有任何变化垄竣京,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素反。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吵编袭,但调节方式为手动显冒藤,前排座椅具备加热功能敲,按键位于点火开关周边区域离煎,位置的选择上不够人性化婪,副驾乘客很难进行单独操作全需。   在前文的数据表格当中切凛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诺淑寸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侩间史,头部距离车顶约有4指空间贬得,直接移至后排乘坐阜,头部空间同样保持在4指冠浮,腿部则为2指余量颂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚎稍,首先需拉动靠背边缘的拉手泊畴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醇慕奸,要想恢复到之前的乘坐模式粟,还需先拉动开关温剃亢,同时扶 起靠背胁帆,在操作方式上显得不够便利缎绕。后排座椅支持4/6拆分放倒氦豹翟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驴妈抛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3订铜层,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致来阔讼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舶,含有DVVT技术费,相比早前奇瑞的1.6L引擎肮颁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呜溉伯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寒虾辛,在CVT变速箱的帮助下吃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钮。即使在起步之初深踩油门籍涣,加速过程也会显得有些慵懒韦,只待转速攀升至2000rpm后瀑劣,动力性才有好转挡,此时油门的响应能力有了子显著提高绘卵硕,虽然整个过程称不上动力充沛啡,但对于城市使用来说算是够了氨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上化脚,涵盖了手动绩妙、雪地和低速3种模式敞逆统,在手动模式下可以模拟7个挡位凤环粹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用便。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叮粳晾,在模拟挡位的帮助下街陕,转速会与油门的深浅更成正比忱使,升档与降挡的操作也会更加从容茧共负,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扳。   在紧凑级SUV的行列中姜舍功,瑞虎3的车重算是较轻的一员传成,这为引擎减小了不少负担外版型。助力转向系统的力度适当对恍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞄缅离。转向的精准性使我出乎意料蓝苯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娥,悬挂整体表现十分扎实露哦曝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娩,令试驾者信心倍增穗添牡。   如同瑞虎3的定位那样胁绞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狭纯崎,它并不具备越野的能力帛猜疥,然而精确的城市定位颁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缅,诚然财,它在这两点上做的很不错涟蹦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邢甩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言官棚,瑞虎3也许是最合适的选择对象斧维。 责任编辑体:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丰肋沛,一晃6年时间过去了囤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化操涎售,但是我们仍然和它有过很多次的接触骑谩,并且每一次都是充满乐趣的体验断截暗。今天我们又把它请到了这里坍渐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揩慈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惦卡潞,自然整车价格也就能便宜不少斧将,降低了它的入门门槛昆家售。而以我们消费者的角度来看俱酥劳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棋甘块,这也是我们今天把它请到这里的目的孔纯,测试项目很简单冗块韩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现供缸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洗竭磐。   ●日常驾驶动力表现梦勾:低速扭矩充足危,高速动力吃紧虎力瓷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过居袜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性并洁疲,但机械结构还是更适合在野地里行走莱蜂氛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此樊,外形设计女、车身尺寸摩偿奴、参数配置全都没变辑,只是换了一台发动机惯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脑铰,双手需要时刻度掌握住方向盘灭讥,总之开着它你不会觉得太轻松钒垦亩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粳悼,大家也都心知肚明蹭碗磐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坊扁危,参数虽然降低了桑傻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些到蔼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厘虫吠,并且只要车速不超过60km/h莎桃欣,提速还算是挺从容汇逼顾,也有一些推背感客穆莆,感觉并不比3.6L车型差多少形哩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竟炬隙,脚下的油门响应明显迟缓了不少录喂,如果你心急的话确其,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浪擎白,否则踏踏实实的在路上巡航苛掇。   ●油耗测试操:正常表现腿蔑,不惊不喜剧恭坚。   发动机排量小了哀飘为,除了动力影响之外谷,油耗也是一个值得关注的指标勒炊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逞始,拥堵路况大概在30%左右媒瀑硷,畅通路况大概在40%左右歼复,另外30%为综合市区路况晦街,全程平均时速为31km/h缅,最终计算出平均油耗为12升/百公里薯团,算是正常水平膊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肺葛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焊鄙九,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了趣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窝梅炒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何害。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勉崩惠,很高鞍景,或许我接触的都是高配车型舌珐,包括纳智捷大7侣虫霞、CEO等车型庇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助废毛瓮。今天碴捂暮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牟穗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坛衫嘿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧修。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侥耍?下面词丝,我们就来看看详细的体验报告碘钩。 可以看到滑侵砂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高起丁愤,这在于其他车型包括纳智捷大7惶谓诺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宫。这次试驾的优6 SUV也不例外梁怀酒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辑善第,为了突出这款跨界SUV车型的定位儒风对,外观设计上更年轻有活力面瞪,对于年轻人应该有很大的吸引力烂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表低版:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痛灿阑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晌,轴距为2720mm谅,可以看出这是一款跨界风格的SUV来握。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烁稼,最大的优势是轴距要长出20-100mm触多死,具备不错的乘坐空间刃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷土菩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎检沸,尺寸都是215/55 R17桶。可以看出在轮胎的型号上弊虚实,国内销售的车型都有一定的缩水殊料,当然为了控制成本好,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呵茹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹊鬼识,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敦,两侧的LED刹车灯十分扎眼轨滩瞬,不过从布局上看稍稍有些凌乱钾。" "李老板的慷慨鹃倍拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会详呵馆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筒。下面回到主题捐懦凭,从之前收集的网友问题看瞥,大家最关心的有两件事儿年郴陀,一个是特斯拉的性能娄,另一个是特斯拉电池的续航能力瘫未焚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿半峭。简单剧透一下模,性能方面特斯拉相当给力讲朝钒,续航能力方面我个人觉得还是不太行钢脾吴。 注傻蛊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岸报,文章中提及的“特斯拉”祭屑、“Model S”等名称均为本次测试的车型吠娟蟹。 数据解读加寄新:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诵,所以今天我们就先从数据说起搏窃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s心,而我们的实测数据为4.7s裳摹,比官方公布的成绩略慢胺浑蓟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娘评。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掣赖伍。由于采用电动机驱动氛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车律岸堕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浆,直到完成整个加速侵虹。电子系统和动力系统的完美配合确挖乓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赂蒙嗓,这是大多数的同级别车型都很难做到的湾。 0-400m加速尾速老猜:170.124km/h 加速时间擞宋:13.63s 由于采用了9.73嵌:1的固定齿比变速箱俩榷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喂掠颅,在加速曲线图中蓬横歌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线栖,车速和电机转速完全是等比例上升歉。这里说句题外话暗,官方公布的电机极限转速为16500rpm沁,最高车速为209km/h室,通过以上三个数字河,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少房,有闲工夫的朋友可以试着算一算睡搬冕。 0-180km/h加速孙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酮鹊,峰值甚至达到0.7G瘟拈峡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勾伍缄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h黄纽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陀,当车速超过150km/h后列膊杀,车辆的加速度下滑比较明显够瓮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汤炼,工作人员解释说为了保护电池冀甩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡硼。再多说一句渭靠蹬,这个速度日常用肯定够了曹酗锻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躺抡赴,但如果是赛道乳逢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炉卢,有大直道的长赛道茬,它应该会比较吃亏罢悉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陈线,常会被贴上大排量茧、暴力机器乳、拉风外形和肌肉车等标签登。这些词虽然简单镜埃肚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓶酮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犁。近日虑沁促,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹅孔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称称陷侮:科尔维特C7)瓦嫁硕,肌肉感十足的外形焙,手动拆卸的硬顶蹋,再加上6.2升自然吸气发动机等取录,都是它的大卖点黑九蔷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缄回茸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诞浆,外形变得更具攻击性头虽熬。不同于以往车型氦扳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗牢瞳几,只有头顶裸露在外汲,非常特别睫黔。重新设计的6.2升自然吸气发动机笑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机轻懈,最大功率640马力偏厢,峰值扭矩814N·m)懊拆刑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手表醒忍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势司陷坝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窍:5.3万美元)募,几乎没有性价比可言涎伪,但相信越是稀有的东西呻赴鞠,越有人喜欢粮每。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伴景: 重庆诺斯特豪车会馆 电话换菩胺:400-023-5599 地址尺吭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歇八,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狼。而这款车本网也进行过多次报道与评测秃肛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乌湍,比如——空间与电磁安全性笑汰。   有朋友担心粟菠,混动车型的使用空间会不会很小熬苯嗲稹,电池电动机发电机都需要摆放位置裸处千,还有散热系统涛誓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧额。   作为一个“热心肠”盎健,笔者决定帮一位同事搬家梁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茹骋椿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焙欣、两个大型行李箱绣魂纱、三个双肩背包共,两个电脑包库,一个猫窝肮淀豆、一个全新的大睡枕搬走骇奸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客实。好吧哺兼妊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泪胆夹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嵌,从图上我们看出氨巍,在放入体积规整的水族箱水缸后惠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间金吨测,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包动廉,并留有一定的间隙量泛呜。   而后排在放入水族箱地柜后奈彻祷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镰。得益于巨大的后排腿部空间咖妻份,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挪惭沫。而后且股齿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渐啪冀。当然旁卯,前排的空位是为乘客准备的腐椿。(为维护试驾车整洁垄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幂社吞。)   我是一个希望低调的企业主丰谐庭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庞甜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间境绵室,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宛栏木,后排音响控制心,前排座椅调节按键骗焙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子党、空间艇厘宫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佃肖,大电流产生的磁场对人的健康有影响痢。英国专家认为残:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牛埔,高于该值浆闪辩,儿童将面临患病风险晾隆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馆浪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗馑沉罚害采。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恢。   简单来说林馅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晒煞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铅途,如手机冗,对讲机碱、信号发射塔等武台监,而低频电磁辐射离我们的生活更近靖,家用电器斜挛萎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弊缮单,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖丘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秃悸宫,前排座位拢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罐堆偏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朔篓苫,不具有权威法律依据庭泵掀,但既然是国家允许销售的测量器材蜂渴尾,其测量结果绝对拥有参考价值荷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评藕拒褂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量多。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雄佃跑,首先是油耗矾晶覆,我们在遵守法律规定的情况下勺楔蠕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车委辟,而结果显示绥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稍杆凌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凯垢继,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馆路。   混动车型比普通汽油车重烩憨耿,驾驶感受会很糟吗?   确实巍屡筏,混动车型由于需要布局电池轿拢、电动机堤脐、发电机滤、散热系统及控制系统伪吾城,整车质量肯定会增加戎席,但通过驾驶健巧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辑泼勿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喜克恢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堡绞,使用感受更接近与现代的美系车型庭迹辉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洽退,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桶,而在高速公路上邢火,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丹,取而代之的是风声与路噪声溯广劝。而操控部分免,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侮同,你永远不会感觉到生硬的颠簸吞,一切都是柔和与优雅冗,当然曹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的克帆。   最后虐阜,我们通过以上测试俏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菏、油耗及空间实用性上都出色表现洛枢菊,而为此你仅需多付出几万元的代价集,加上经销商的优惠困,凯美瑞尊瑞物有所值盼赋,而你现在需要做的菊停伎,就是去店里亲自去试一试跑绷疆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昂盼。 图/文卧骑:丁艺   丰田汽车日前宣布方境韦,截止2013年底虎但,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漆赣睬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刃。诞生16年来据蛔氏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瑟氰粪、备受600余万车主的信赖和认可浦千,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碍贤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懂创虏。 责任编辑晤单痛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后长,MINI凭借其漂亮个性的外观奴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糜凸。2014年北京车展上轿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚纬!(点击进入上市文章)茬笆兔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥,同时在配置方面也有一定得提升破驳痹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后库肛举,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市估荆,售价区间为20.18-23.68万缝晦绅。虽然只有4款车型可以选择摧炮,但从大家的关注度上看才迷,很多人对这款车给予了很高的期望锹。今天忌拉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沧午晒,两款车虽然在级别上不同硕驴圃,但是在价格上却是非常相近涛秒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皑。下面氛忍寄,我们就来对这两款车型做一个对比蹈客何,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狡巍秀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨陆晔茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话些,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亭溃。当然态捍取,作为一个自主品牌侗,想要和这些合资车型抗争图,就需要在配置上有一些诱人之处怠阑笺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廊,从车型尺寸上看粳偿憋,H8明显要大于东风本田CR-V芳绦,但是价格却几乎接近蹲成碧。如果您的自主品牌不感冒的话罚,那就不用在纠结了盟具骸。但是寝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痉透,那么H8的确算是不错的选择坏誓,至少从轴距上就已经很让人动心了合。   =============分页符=============   原标题陷休青:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撅,哈弗H8还是小胜度扛,其中H8还带有液晶中控屏硅辈,而CR-V并没有配备中控屏坡美。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能貉。这些东西的确也是非常吸引人的绘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验儡欠,平且还配有ECO节能模式慑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的解。H8还配有坡道控制系统聘川虽,但是CR-V并没有配备这个功能赶仓筐。另外诗驮散,H8还配有三种运动模式梧,一定程度上提供了多路况的脱困能力丰固,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缴堪,当然H8属于刚刚上市的车型勃,并没有试驾车让我们来进行测试掂溺笛,以后有实车的话瞄,我们会进行相关测试窗嫌馁。   结语变:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惊添让,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煽身拿,某些情况下还要超过很多合资车型蓝什,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挂。 责任编辑负:赵春晓" "从1985年开始蔷珊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阑,1991年出现在5系车型上铣佃黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上猫凛。直到现在盗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乏杀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配客仍拟,提升着宝马车型的操控性和运动性免粗。让牵引力发挥的更加自如排焕充,下面但,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惜猎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胎揣椭。在车载计算机的控制下叭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配保当,而且动力分配比例范围达0-100%岔,赋予车辆独特的动态表现胆赦浆。 与传统齿轮机构相比恕,xDrive动力传输响应速度更快攀檀舍,分配比率更灵活集鲁,通常遍天擒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烫蓉里,保持车辆转向精准灵活颅冠冲,初枷、中段加速更为直接的经典后驱特性躺蓖暴。而在弯道女、湿滑路面浦吨、或紧急变线等极限状态下何苛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力多冷,增强了车辆的稳定性和循迹能力经。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狙穆,在附着力降低的情况下沉,更加考验着前后轴所分配到的动力惨办。通过一体式底盘管理系统的侦测鹊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抽厘家。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凄花,最大化的改善转向不足和转向过度厂趟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闺味,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现车柿。宝马4系在绕桩和紧急变线中胖仿钠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秀胶次,更灵活涤让。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邵酵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域噶,公路性轮胎打滑严重赣冻啡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伪锨鹃,还是能够胜任一般越野路面璃斧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赐弥,宝马X1一直以其运动性示人堆位节,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹭惠。但是不同于一般运动车型不擅长越野家辟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吉,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骚仕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拟介,带给我们SUV应该具有的越野乐趣价乾欠。   在消费者最关注的价格上检竟,我们分别来看两辆车败。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挪串。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元塘堆。从售价上我们不难看出耍讹唯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毋妹,价格区间跨度较大龋略苇。   外观尺寸对比蒙跋譬:   首先缺湘,从外观上来说哀倒哦,宝马X1极具动感泪儡比。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘟,远远的就可以知道这是一辆宝马糜陡损。而那富有动感的线条府把,将其外观勾勒络,即使是静止在那里颠驳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闯幻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丝氏汾,感觉比例似乎不那么对称喉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挖,而且作为一款国际范儿的车弯同省,修长的车头设计让车辆显得十分优雅技。虽然宝马X1有修长的车头笨僻,但是驾驶时却并不遮挡视线逞是,仍旧能够清晰的观察前方路况涂。   相比之下化凌,奥迪Q3的外观略显沉闷肺,同样的家族式前脸显得十分稳重殊。虽然不像宝马X1一样运动表当,也符合其SUV的定位录。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脐,这也让奥迪Q3的样子更加传统琶卸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慕鸡,但是内部空间却优于奥迪Q3担欠扛,相比来说恃搔,宝马X1具有更大的头部空间嘎赤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阑拨:4477mm 长疆婚:4385mm 宽铆管:1798mm 宽墒截骚:1831mm 高募柬囊:1577mm 高患节光:1608mm 轴距长杀:2760mm 轴距氖膘溯:2603mm 最小离地间隙甫光:194mm 最小离地间隙陌昧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薄,宝马X1具有灵活的操控性妇酶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僵驼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辣霞,作为一款 SAV欠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫉溺毯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湘燎平,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禾搪。   实际驾驶中斤磺彪,宝马X1的路感清晰苯农猴,虽然车身不欣梁咕ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径潦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驴嫌氓,带来更多的便捷婚。行驶中斥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匆钝翠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赐客、高精度直喷与电子气门三大核心技术丧检鼎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亥,在动力输出上达到高低搭配的形式门劣。而宝马X1带有的ECO PRO模式推,可以帮助我们进一步节约油耗吉,让油耗能大约降低20%虫。 两车基本配置参数对比肺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前围:通风盘/后鬼茫:通风盘式 前屁吐商:通风盘/后毁捷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澄奴败:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钨垒,我们不仅仅需要看其运动性能豁,还需要检查其越野性能须络。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赌彩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狠侯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脚附,为了能更好地分配轴荷细,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端釜棵、后桥差速器前面婆慧烘。正常驾驶环境下蹬事糙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔑盟眉,当检测到前轮附着力减弱时耙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮略狗土,帮助车辆脱困撕吓蜕。   通过以前的测试毕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用璃届,对于应付难度不大的非铺装路面来说跑授饱,这套四驱完全可以应付巢沸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酗,加之悬挂行程过短惭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试危,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炽,偏向于公路驾驶垒坡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浅互,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翘控到。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绅滥,动力的分配为40:60恰,在实际日常驾驶中薪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岸蛇抬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菠颗尚,在车辆出现转向过度时荤,车辆会将更多动力传递到前轴梆戊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性焦,帮助车辆脱离失控的状态绘俗。在弯中逐渐加速的过程中孩慌,由于车身的重心靠后缚维,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缄欢,在这种情况下慧哥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烦管辣,减小前轮的负担绷伯鲜,使车辆获得更好的指向性匹头。   无论是雨天倦肯挟,还是弯曲的山路荣僚晾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唯拣。而且在大角度爬坡及碎石路段钞邢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郡琅。尤其是爬坡时垮,动力能够智能输送至前轴萝邦显,让车辆轻松前行吠拉车。而在平时唤,动力又会自动分配于偏后驱据唉,让运动性得到进一步的体现芦。此时的感觉是类似后驱车帘肝台,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暖,让车辆行驶更平稳烧提肠。   相比而言瞄盗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荚叉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摄单,具有良好的越野视野酶辟,但是宝马X1的离地间隙更大储,通过性更好瘫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掂嗜黎,尤其是其具有更多头部空间涧些舱,如果越野时喊,可以适当调高座椅坐姿先。   =============分页符=============   原标题惠汐痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仟膛,所有的按钮也都在触手可及的位置绰虾股,十分便于驾驶者操作旅剿。而且两款车型都选择了年轻据寐香、时尚撅、富有现代感的内饰设计便赐。   两款车的配置钉,无论是奥迪Q3露,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涣。尤其是宝马X1的iDrive恨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臀,宝马X1更加简洁没韭,而且操作一样方便碉售盎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隋克。即使是刚接触宝马车型的用户慨,也能在第一时间熟练操作览牢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黎经,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鼓裙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索算哄棺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绩颓腺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屠。例如像最低配的宝马X1绣,虽然价格极低突肺怀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屏萄嘘。Q3低配也是一样返脚,配置较低科莽。不过如果您不在意像导航白、座椅加热等配置炊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后催放邵,我们进入车内来看看内部配置以及空间势贺材。二者究竟谁能更胜一筹泵?首先来看两车的安全配置妇。在气囊方面董隘,奥迪则更胜一筹彩箔淀,在两车装配有同等位置气囊的前提下塑星蒋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊青铺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廓,它全系标配有防爆轮胎迟凛,即使发生爆胎郝纪,也可以继续行驶劣替。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赫。此外防爆胎也节省了备胎空间遁固畏,让后备箱有更多的储物空间税士耿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溪范薪。从车身尺寸上来看抹价,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势局侯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势链宪踏。然而车内乘坐空间方面妇放,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泵腐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度保:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惦楼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剐填:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迟惦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策排。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岁。但由于国内油品的质量不佳吕惜,为了更好地保护车辆发动机闯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窟踏。而其他配件的保养周期上翠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养息淮娠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i经随:   861元   xDrive20i采防:   1036元   其余车型踏秦:   965元   sDrive18i渤:   861元   xDrive20i咕硅:   1036元   其余车型峨乳:   965元   sDrive18i革套勿:   1609元   xDrive20i规:   1784元   其余车型甩:   1713元   sDrive18i赖:   1386元   xDrive20i烷谁仇:   1561元   其余车型屑虎李:   1490元   sDrive18i涸哩坍:   1591元   xDrive20i氛咖夺:   1766元   其余车型禽泼褐:   1695元   sDrive18i响宿:   1609元   xDrive20i片:   1784元   其余车型杰耗埃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挛:●好荷恢:需要更换 ○惮汐上:常规检查确,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吻来,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搅浪、空气滤芯和火花塞拈努。花费支出大概是2691元螺傲浦。4万公里时还需要更换汽油滤芯勉彤锯,支出大概是1382元碴梦救。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顽车,保养中也没有出现更多的费用支出搁股剑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磊单。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷:●杭岛册:需要更换 ○怕农:常规检查剔孔撬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出案,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靠雇玖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醋环柑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同画钎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冷,能够更好的照顾到爱车的每个细节列。   总结湍暇爱: 总体而言尉揭肛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动畔禄句,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咆嚼冉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叉癌,整体内部空间与奥迪几乎相同囊丁仓。而在使用保养方面黎社,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黑摄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漓韶,但是其配置也相应有所减少空残。作为高配车型遣畔途,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墟疽。 责任编辑然:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙殿木,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偿仙泌。它足够漂亮了蔡,漂亮的让人感到迷茫痛蔡悄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岁辖,由于在国外坎柑,我不得不比以往更谨慎的驾驶拳划,没有做任何炫耀的动作卉敢,但依旧接受了不少注目礼憾蛊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来案,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲁焊踌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹬,只好出此下策百端:按住页荆控器率涡,“砰”后备厢盖弹开了村谎,老头愣了一下姆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浇,并给了老头一个友好的微笑匿品枯,关门走人了箱。这时我才知道蹈庙饶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摩承,它的曲线诱人柯藩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处事斡忙,但令人心动的地方是从B柱开始的材纫罢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级界,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骨。也难怪粳伸,差点忘了衡缚勘,我们这台车选装了AMG套件啥奸毖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捷氨娃,没套件的车感觉就差了很多敖茎。   即便如此围,它的妆容仍是存有争议的对,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掂欺。左派以我为代表(全部未婚)裂略,认为它的骚气指数接近满格沫,尤其增加AMG套件以后耽镀际,能骗不少小姑娘拴啪。右派以结婚生子的同事为主讼为烯,他们认为车身不够修长痪,不够秀美插。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撩呐撩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肌绒拍,但又内藏了些许的凶狠鹊清。   不过我们两派的意见同样有交集呵寡,那就是从侧后看去病羚湿,它的美感更胜坑廖抽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秸泞,远远的从背面欣赏它虱家吼,真是太美了完。   =============分页符=============   原标题辜底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斥狗躬,它采用传统的氙气大灯戎筐阑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毫。另外奖救途,与前包围上的空气导流口不同的是霸柯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剃崎诵,不得不说其达成的效果是相当不错的嘎模庭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼北物,但日常使用中也是在令我提心吊胆桨适,还记得开头那个故事吧驾坛踞,告别老头后我驶出了停车潮谈浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褥列幂,压过了一个并不大的小坑洼垂火玲,胎壁被硌破了雄,轮胎在5分钟内全部撒气谰辖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栏塘临,这个下马威让我措手不及抠。   =============分页符=============   原标题怠高先:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门被恕龄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偷。坦白的说烤犀,这套座椅看起来特别有型微,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怀侗誓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胺丛矢。   眼前中控台的造型鞍县妊,甚至细节都与奔驰A级相同缔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怒逗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抹录葱,总让人忍不住多瞟上几眼抡鹤景。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畔,触感细腻胖。   =============分页符=============   原标题胸迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳识斗隙,各项按键的操作都很顺手绕暮贸,但我多希望能提供翻毛材质纺。另外灿鸵科,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纶埔铝,回馈力很胁食⒎洹,而新款车型早已没有了这个感觉箩,让更多人都更容易适应娶叼冬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帛揩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卜,特别方便构淮,当然了皆疮蔚,这并不是CLA级的专利苫洁痕,A级也同样如此瓷粒。总之对此我们是持肯定态度的咖,“怀挡”显得复古醒阑巳、特立独行搓摹详,而且省空间惟,利大于弊骑背父。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枫算情,不同的是它很强调对网络的依托诗辰队,这几天在欧洲开了不少车午劲化,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联党镰时。几乎所有新款车型都支持与手机互联华晤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俯吗陀,还可通过手机网络访问互联网赁经贤、下载官方APP程序和导航别稻赤,这是国内车载系统所没能赶上的快。   =============分页符=============   原标题拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盘桑艾,空间实际上是够用的鼓传,毕竟多数时间都是前排利用率高亥。我同事身高179cm汞哀纱,在前排头部有一拳的空间涝耐宪,在后排就显得局促了阜凶,后排乘客反应压抑感比较强泪帝却。   不过我坚信底,对于CLA的车主来说空间是够用的跺腥颇,因为后排不会经常有乘客兢毯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摹立盟。   =============分页符=============   原标题韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孰迹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm草浚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骑图,配7挡双离合变速箱砍,带有换挡拨片勾己。拧动钥匙脚,发动机被唤醒卫马瓮,车内怠速状态下的静谧性相当不错哗腾,我们出发了辨式。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渡哺,不过CLA非常容易上手钦,舒适模式+D挡表现得有礼有节悔长,整个驾驶感觉极其轻快财乌,这是一辆易于驾驶的车雹扦峭,不论男性和女性都会觉得很轻松导。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岸笛巴,转速时常被控制在2000rpm以下悼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辱梨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性安,而且在低速中它的换挡依旧平顺孔,并没有出现那种令人不悦的闯动牌痉。   切换到运动模式疗乖,变速箱首先变得更为积极篮截洼,整台车的性子也开始急躁起来普,随时准备着接受挑逗蔫滑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接洛呸梦。油门的响应也更为灵敏埃凭,初段就能得到不错的效果咳颊抽,只不过排气声浪并不那么有气势僧牵邢。   至于转向封经盾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拍八燎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转繁本,那样的线性和柔顺氯,简而言之非常舒服署酱。   CLA的转向感觉则不然腔,它少了些紧致的细腻感乾频,多了些轻巧官嫡。这套电动助力低速中没什么特点牛,属于偏轻那类的睡躺,或许女性朋友会喜欢脚。高速下转向逐渐变沉谁膝,更易于驾驶团厕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拜唉,比我想象的要好不少蜕冠峭。   不要被AMG套件所蒙蔽秽,悬架的设定并没有那么生硬沤吞娟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求届,整个感觉还是挺舒服的土另,回弹的特别利索汀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翘陈取,起码我在前排开车是这样一个感觉村牧,只是后排的乘客有时会说磁矢拈:颠!哎劣秀贸,管不了那么多了菊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旅腾,驾驶感觉对于这台车来说重要裴。   =============分页符=============   原标题害旧吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岗距诺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垛算席,无法进行有效的弹射拓。起步时有将近一秒的延迟情搔,之后发动机全面发力捍逛,此时轮胎打滑非常严重僵码,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妊鸿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翱篓催,导致抓地力不足痕苗。怎么形容这个状态呢喉店善,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寝毯,四肢虽然在飞快的挠地仙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纯傻芒,各位想象下稿席芥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搂,双离合变速箱准确的完成两次升挡莫漂,换挡速度很快策鲜响,最终用三挡达到100公里/小时的速度炽逢,时间为7秒整门釜翰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔑挤,因为看到严重的打滑时我特别无助勘清痞,尝试了降低转速起步信技,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棚苇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尺,而且车身的支撑有效谋曝,车内没有特别明显的前倾感觉仇荚圭。从刹车曲线来看稠估,自始至终加速度都在-1g左右孔迟蓟,最终成绩为38.46米烷相亲,符合奔驰一贯的作风缝。当然当,待拿到国内的测试车后米差锰,我们还会进行测试笆,看看原厂的轮胎表现如何尸拢饭。   总结哭:   从国外的销售情况来看甲处容,CLA是相当受欢迎的熟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碧侍,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲选,2013年后四个月销售1.2万辆江玩,势头相当迅猛墨蕊哇,可见其受欢迎程度村。   进入国内后我想它会得到同样的关注新枚氏,随着细分市场的成熟氰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车细窍。奔驰CLA级挞,主打运动荚、年轻遣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痛惟氓,尤其选装AMG套件以后效果更甚来米,相比奔驰A级懦扒,它的吸引力显然更大勿成皇。相比竞争品牌遁痹,这次奔驰走在了前面面枫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坍典氏。配置方面国外大多都是选装洛,比如天窗唐禽、轮圈样式等等成,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斗偿栖。   不可否认庆,它是如此的招人喜欢溜,尤其招那些打扮时尚苟通、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机技,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酶桐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贫华肌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘葱蟹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捎惶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型成咯袱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腑胚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舜,通过细节部分运动元素的添加菱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斑。其外观运动套件包括进气装饰逛罢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等功。   总体来看时吧抚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伍湃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备急等,白色车身加上黑色的玻璃车顶播壕,看起来很有档次感诬彼郎。不过略有遗憾的是缄嗅褥,它的全景天窗不能打开领恐,有同行戏称末改,这是专门为了看星星而设计的罚。   内饰简洁自然   与外观相同得,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沮雇晒。全黑的内饰畦廊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坏本,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来非拟顺。   配色方面缺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘,但通过座椅的白色缝线崔泄馁、钢琴烤漆面板白边框的搭配赴,使得内饰整齐又不显得沉闷哎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阜哩歪。人机交互系统方面蒂,V6菱仕Turbo车型并不占优势佃。   动力不错歌枚淳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机性估饱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱私汗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型取。这款车的低速扭矩较大涂李佳,因此起步时非常容易集。起步后拌哩擒,借助轻盈的车身挡,汽车随后的加速较为顺畅胃东苛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矩临,这直接导致这款车的操控也是相对不错类屡谰,在较为宽阔的路面上帘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脖,感觉很有信心党。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校高,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沽屁戒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置可,非常方便驾驶者进出岔捶,但打火时膝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动塑点毛。 责任编辑溅岛稀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候品慷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位髓。之后的继任者是睿翼媳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焦瞬纶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挞,并更名为马自达6阿特兹渺棺,而它是否能达到前辈的高度讣墓,让我们由内而外的体会一下凉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲍道,配合这两侧行车灯函赖鳞,看起来霸气十足内耪,隐隐的透着一股子狠劲贿迸堂。图中这款车是2.0L的标准版骏解,则采用了较为普通的卤素光源速防,科技感差了一点巴丘奈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殿,犀利感十足扑慰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骄蹄,它不同于以往的两代马自达6类,更多流畅的曲线在它的身上得以体现季阂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来们狙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姐冕馁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm发靡,轴距为2830mm抛派,与进口版本相同滤刃。相比同级别其它几款日系车型饲窟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虑吼时。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壬堤,像是一滴在高速行进中的水滴礁柑仑,充满了流动感技沥。从后边仔细观察阿特兹的背部慰吐,不难看出它还带着一点掀背的意思恍瑞厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匙,配合着双边单出的排气筒闪让庙,更使整车的运动感一直延续到了尾部饰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烙虫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎培诚怀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滇晨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跺踏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衡芒裳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盛,其它区域大多为硬塑料痢师。由于没有太多的装饰件陈瞬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乏回。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狄肋,它采用的是一块电阻屏桨艇概,触控灵敏度还算令人满意胃卯,界面的科技感以及显示效果都很一般盆礁,总体感觉更像是四末、五年前的产品缆,唯一的优点就是操作无任何难度匣,一看就会唱读蓖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芒帅辆,所以导航功能暂不能使用寡。   进入车内痕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卧怒赁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捞忌卡,握感也很不错赂,由左至右打满需要2.5圈妥晶,比大多数车型略小庞。此外荤琼泰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瑞汹,操作便利性良好疲闷陇,而且兼顾了驾驶乐趣斜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姑融,但却一点不掉价缔埂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感短赔社,其次它的表盘内圈采用了网格设计圃,多少有一些竞速的味道浑苏,再加上白色的指针以及简洁凑融懒、明快的字体啊顷疥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望含裙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏农仁沏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欺豹、平均时速苔砂、续航里程之外浮澜矾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枯。i-stop是马自达研发的自动启停技术拧惟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兄。   除了i-stop拦粳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崔。之前在新能源车型上比较常见无幸罚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戎兢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伸论,它是以电容取代传统的电池或电瓶衰,从而为车内的用电设备供电焕摧,而非用于推动车辆前进加。   空调面板的样式不错沧,旋钮和显示屏都显得比较有质感诚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车憨丁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘侔好钦弄峦。前后排座椅均采用了真皮包裹烷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呛氨溜。   虽然阿特兹有着不错的轴距拭爱潍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩下。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣访妹啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间腿讥曹。令人满意的是后排的腿部空间台碍吨,坐正以后不影响翘二郎腿促。   阿特兹的行李箱空间值得肯定透捅,不仅地板平整师骏匿,而且行李箱有着不错的纵深矾,轻松放下高尔夫球包夕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赦,以及更换轮胎所需的各种工具虾滦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敌抡陵、双可变气门正时刨沉赖、凹顶活塞+米勒循环搏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术读,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厢去,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陈脱,并带有换挡拨片弗,只可惜这款变速箱不带有S挡漓伤,对于主打运动的车型来说个遗憾猜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受日,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娠硕浪,日常驾驶过程中罗,为节省燃油趣,变速箱会积极升挡齐没皖,转速经常保持在1500rpm以下撬徘帛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浓蹿,因为这台变速箱的反应速度很快诞,能够很好领会驾驶者意图售修拉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佰。   阿特兹拥有良好的操控性纶,这首先要归功于发动机线性的动力输出隘脾项。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挫和剃,而中后段又能够拥有很好的动力表现痰犊睦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜗单,尽管反馈的路感一般筛滔喜,但指向足够精准扳,能够给人很强的信心梁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协收策昆,它的前后悬架初段偏软弧橡赐,能够很好地吸收路面的颠簸措,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞧。可喜的是悬架的后段韧性十足粗,不会让人感觉力不从心悼桨玫。最重要的是晶豹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桅,车头指向灵活吕房揪,车尾循迹性出色层骡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹬齿。   总结莆: 对于马自达这款即将发布的新车能毖交,我只能用赞不绝口来形容宪澈辰,外观和驾驶感受都可以称为上等肆弥。如果非要给这个车挑点毛病的话摩,就是在高手如林的中型车市场里漠千,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杰搭。所以如果你是“外貌协会”的成员尘巍落,或者追求极致的驾驶感的话规蓟膝,那么你可以期待一下这款新车句滑。 责任编辑歌吧:赵春晓" "  KTM的X-BOW刹脊,直译过来是十字弓委,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伤掸。实际上恐,这个模样怪异的小车沛,的确是火力十足啊端,足到无论是在街道上还是赛道上蒲殊久,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佬。   先来说说KTM这个公司百,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莽鳖新,以生产越野车和跑车而闻名锨圃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车式,也许是工程师们精力太旺盛薯,亦或是身在奥地利这个地方环尺按,总会有些天马行空的想法抽幌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子如胆瓢,去生产一些别的什么机动设备济达。这几年阶却,除了X-BOW固褥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狡,而且都有一个共同点——惊人且极端惦碾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)担、puristic(纯粹)戊犬、radical(激进)须,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瘟将毛。另外还要多说一句叛,这家公司的口号是ready to race话粒码,时时刻刻都在准备一场竞技乔砷低。   KTM的CEO曾经承认贯羞茅,他们希望使用21世纪的技术俺蜕,发扬柯林·查普曼的理念集憋镣,打造一台新世纪的超级跑车踌箩。柯林·查普曼是谁捆僻?他是路特斯汽车的创始人饯伯,他说过最著名的一句话是混:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咕,作为汽车工程师揩净楞,他把全部精力都放在对性能拿、操控和轻量化的极致追求上世沧蕉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兢访,但跟进尝试者寥寥罕当孺。看看路特斯汽车凄凉的经历荣疯康,这其中的原因并不难理解卸。我们很欣慰地看到蛋弗,在新世纪溺池,KTM继承了这种理念操簧限,并且做得更加激进委赋。   其实X-BOW的理念很简单妹铝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斥碧谱。碳纤维单壳体车身坤孰、全车碳纤维组件衫、水平推杆减振器雹半,这些都是方程式赛车的标准配置撕。由于使用轻量化材料肃迫钙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)换酪深。在高速行驶中量,车辆的气动布局提供下压力屏赖墩,以此来提高抓地力和稳定性祭嗡铆,这也是方程式赛车的特点窃荤。和赛车唯一的区别高匙间,就是它有全套符合法规要求的灯光嫡看,以及一张副驾驶座椅殊痊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机偶邯,经过强化和升级后时,动力达到300马力坍,和F3方程式赛车相当韧棚告,六速手动变速箱也是简单而纯粹迪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话及楔醇,我们不妨来看看推重比词客。X-BOWR大概是2.6千克/马力竣导该,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢埂,也就是说发动机需要负担的重量更少疏删酪,动力表现自然更强粪萝。   在踏入X-BOW车内的一刻霓踏及,恭喜你七,在旁人眼里狄跺,你已经像是一个职业车手了椿采钾。首先一只脚跨进驾驶舱隙,站稳后调整重心颂,再把另一只脚迈进来胯路熄,双手找到合适的支撑点点椿,将身体重量转移到双臂寄构,身子瞬时下沉限齐,把自己放在座椅里芜清。来自RECARO的座椅是固定的士级,完全不能调整境瑰,靠背角度略微向后倾斜茄块烈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓢构蔷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置册。要完成这一系列动作不贿肛,如果你是个长腿欧巴艾呸,可能会轻松点陇。同样和方程式赛车一样甲凳伯,X-BOW采用快拆方向盘角甫蒲,在一定程度上提高了进出车的方便性叛夯堵,不过我觉得这个功能最主要的目的楼敞,还是为了让它更接近赛车期瘦。绑上四点式安全带比犯,身体没有一丝活动空间齿逗,因为在碰撞的时候和弓收,你不能指望安全气囊救你一命睦坑宠,唯一的方法们刃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上话。   驾驶它配室懊,你不需要有汽联颁发的运动执照耍办,甚至不需要经过特别的训练荒。只要你有合法的驾照叛赡琼,会熟练驾驶手动挡汽车肋讼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度楷通。连离合器都很好掌控考颧葱,甚至比驾驶EVO首搏才、STI这种高性能运动房车还容易瘫纫蹭。你唯独需要的顶,是练就一副有力的双臂箔极笛,因为它完全没有转向助力卧辫慰,停在原地撩,方向几乎是打不动的列。   由于场地的原因锚虐,试驾过程不是很尽兴缺悄逛,并不能体验到X-BOW的全部性能母和。在狭小的环境中馅何膏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展十克伪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脓导,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力餐句。因为使用水平推杆减振器澄,X-BOW的底盘可以尽可能的低试般居,在转弯中几乎不会产生侧倾馅湃葡。多连杆悬架结构稳定畴慰壁,可以减少轮胎不必要的运动和变化笔熊拘,保证最佳的触地面积逢短,用尽每一分抓地力未栋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艘,这一切所产生的副作用蒂掳,是你的身体要承受更高的横向重力毫。   在视线上啸肝妙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似突,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秆碍,以及转向时轮胎的变化椒脸寇。利用这个优势卢棚,你可以把车开得更加精准叭蒲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陇,这是任何房车都无法比拟的梧失。不出个把小时晶哼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样但,高速掠过障碍物而毫发无损厦,那种险象环生的场面净惮,我相信其它车做不到岸,这种乐趣和成就感负颊,只有X-BOW能给你裸。   看到这儿句,你可能觉得这台车并不难驯服素,一切都很容易衡囊甲。没错京枪敢,X-BOW没有设置很高的上手门槛撤祁巾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泪补时,但是它还有进阶的玩法矛墨闪,这就需要很高的技术和技巧了裸态偏。首先溅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫌舍陵,为了它的寿命脾距,好好训练跟趾动作吧等汕。漂移矫舶赎?也没问题公,在转弯时只要加大油门埂,车尾很容易就会滑动起来帅绕。之后能不能画出一道完美的弧线丢,就要看控制的技巧了淖。   除了以上这些抛袱惰,我还有一个建议肥缆。置办一套合适的行头荤些,至少也得有一个头盔和一副手套杉,这会使你看上去更像是职业车手脊扯翅。当然拢绩,作为一台可以合法上路的跑车藉门,KTM也试着考虑过车主的感受骂崔,推出了一款GT车型拖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彻硅。无论哪种装扮攫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丹瓤,在气势上就足以压倒一切玛淀,而在性能上妻拼,它也是所向披靡冻舍,精准轿痴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宋。虽然它可以以合法的身份上街歇萝,然而对一台Ready to race的准赛车檄魂,街道并不是唯一且最佳的选择途垄,它最终的目的地标,是要奔向一条真正的赛道革汤,在那里解开封邮帧,去赢得一场真正的胜利豹。   说到价钱锭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车回,一点都不值渤。那么涝,如果说花135万逃蹭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茫火山,可以带给你任何超级跑车都无法比拟李蜜献,最大化的驾驶乐趣悍,并且还可以在公路上行驶滴,这样是否物有所值桶勒猩?答案其实显而易见搞,值斤安,或者不值乘唾项,取决于你是否真正热爱驾驶辩未蓟,热爱赛车运动虹。 责任编辑钮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搂悸,早已见怪不怪徽肝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫及僧,就是一款加长版的小型两厢车鹃嘎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志理镶伴。 知识普及齐:为何不叫“ 雅力士”了磊?   相信很多人都会有这样的疑问幌暑,从车尾的英文上来看变略,YARiS的标识与上一代完全一致头,但多出“L”字母拣栏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澜十,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淘惟。全新YARiS通过变革性的设计萌、加大车内空间韩脱、降低指导价匙矮荷,从而想抢夺A0级市场的份额本,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望环藩。不再使用“雅力士”的中文名称蹭夕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌担。   外观剐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扣疵凰,如果拥有一副出色的外观设计洪蔽,那销量肯定低不了嵌淡。广汽丰田的全新YARiS L致炫藉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婚骂弓,能让更多的人接受其箱。   =============分页符=============   原标题古娥替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绦,所以在造型方面与海外车型有些差别仟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯特茸,“梯形大嘴”车头动感大气陛啡挡,配合超长的轴距额艾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磕钾摆。   =============分页符=============   原标题贫莫版:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粮老:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内龟,相信你会有两种感觉插,第一叫痹:中控台设计非常大气侧娶撩,和丰田系列的SUV车型风格一致邢差。第二诲僻:超大空间金釜,后排空间完全比拼一般的A级轿车美揽。   =============分页符=============   原标题般:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm位味菠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霸闹停。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堵囱丛,但是空间方面完全越级的感觉阔惟,完全不比一般的A级车差吐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恨胖。   =============分页符=============   原标题池随:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾降瞄滤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仓籍路,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿古,中后段性能并不出色娃平抒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逗荒皖,高速行驶油耗方面并不出色乐。   结 语   作为一款城市代步车型骡免态,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弯薄饲,外形方面就能征服不少年轻消费者奋哄。此外缝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倘戏,若果说美中不足的地方甩遍,那就是匹配的四速自动变速箱了江。(韩威) 责任编辑缕诫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妇菜局,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熄怕?告诉你姬,这是真实存在的一辆直线加速赛车活。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锭,基于2014道奇Dart车型靡伪,型号就叫做Dodge DartPro Stock骆。大概意思是“超级街车”琴。虽然只是称作“Pro”实阜疲,但它的结构和普通街车已经截然不同片,一点点相似也仅限于外观上毒。一个专门设计的底盘蒂惜腊,扣上一个类似“街车”的壳子赖粪玲,除了好看以外扩椿,也是为了让车子的空气动力学特性更好毙凛。除此以外玫撼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”论。   作为动力核心哭诫借,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磊慕。与常规的“以街车为基础改造”不同床粟墟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搓熊色。据厂家介绍乾词,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隘氖瓮,而极速则可以达到480公里/小时霉偶。   Mopar没有公布具体技术细节红戊粟,但是在上个月港,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呸惟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幢朝,它跑完402米还需要9.9秒须,而末端速度“仅有”235公里/小时朴菲。也就是如果两辆车进行一场比赛丢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刊暇牵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半独孺龋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭插斧递,当然也无法在普通街道上行驶颧韦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恰。 责任编辑肺:赵春晓" "  4月11日警,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市深盾牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廉写省,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潘抢。   4月的京郊春风和煦绊,桃花盛开陈控淡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罚伞唱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼路咐。   然而稍微有点遗憾的是漓,由于相关环保政策飞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涎马舶。   =============分页符=============   外观内饰钮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舰瓢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo介,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外税蚂拖,因为配置的原因其敞,柴油版在一些细节铰坤,如前格栅搅、雾灯等处精简了镀铬装饰蜂帝。   另外叼檬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沧,规格为265/60 R18鲍,采用双五辐样式儡,与高配车型的20寸轮毂有所区分晚枯。   外观上譬讣,大切诺基给人的感觉就是硬朗答、野性獭肚、豪放损超。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粳绍显,如果不是看到车尾的标识弥腻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妈嚼。轮胎的使用与其它车型也是一样的渐酮扳。   =============分页符=============   内饰方面刺守,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同龟鲜,但是做工方面表现的比较细腻毯。各个部位间的接缝十分均匀萎,内饰表面的反光也抑制得不错激。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拘冬艇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机极惊瑰。这台发动机由意大利VM公司制造侠们奶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叫,国际知名度较高疾提黔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岛缴,最大输出功率为243马力(179千瓦)房柒博,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米示颗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奸,采用电子挡杆设计侮存肠,事实上室糙,在菲—克集团下的很多高档产品上困零,都采用了这样的档杆设计诉。   大切诺基是个分量十足的大家伙驳猛讲,体重高达2.4吨蜜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时次,都让人觉得动力输出稍弱平磺皑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拒骡冯,这使得在实际驾驶过程中星伐,柴油版大切提速很快超称,驾驶感受十分轻盈未骑。   另外坝寡莲,发动机的噪声抑制也做得不错函。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拿,但却绝非印象当中佛夸,柴油发动机那种高振动把草、高噪声媚钩,车内如“夜店”般的情况反丢。   在打开ECO模式的情况下袜,发动机的转速在1500rpm左右的时候边线帅,变速箱就会做出反应寞,升挡很积极逛。当车辆行驶到70km/h的时候守,变速箱便会将挡位升至最高挡挞脾似,我们在城市中使用仑文洼,第8挡也是可以使用的航,并非摆设溅耿。如果关闭ECO模式畔菜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铆检,动力输出得到了一定的释放泵,当然泼缮,噪音也会随之有所提升问焕危。   柴油大切的油门踏板很轻盈蠢日定,发动机对踏板所发出的信号反应很快宫皮,但初段调校的有些过于灵敏了仍,尤其是起步时兄拒伴,轻踩油门删,车身就会有向前窜动的感觉嚷烷巾,想要平稳的起步还是有些难度掣咯围,如果初段能调的沉一点厩捻石,感觉会更好讳犊,驾驶者对动力的输出也更好掌控暴九。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统创,由于取消了空气悬架让芳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肚掣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式体酮酶,分别为自动匈脊、沙地厦切恐、雪地韶、泥地和岩石愧,这些模式都是通过旋钮进行操作的困帛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骗软,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垛琴澳。   此次试驾嫡腿旁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堑,其中的体验环节有沙地菲侈羌、U型坑和炮弹坑三个环节蔚欧。在进入沙地之前交溃,首先将车辆选择到沙地模式皇,此时车身稳定系统自动关闭痘论申。由于没有空气悬架单氢梯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了青。   模式选择完毕之后凑捆,开始正式进入越野产地镐率母,在松软的沙地中汤渡,要保证车辆的行驶速度淳梢。在沙地中行走晨爬嚷,轮胎出现轻微打滑是很正常的筏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痰穗,造成更大的麻烦掸采。   在U型坑的环节盟,选择到岩石模式之后什,分动箱启动扭矩放大挡寞函,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜡便,传递到车轮上的动力会更加强劲辆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过农罢莆。   炮弹坑对于车子本身来说袒,算是更具有难度的项目了同,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芯舅。对于大切来说唱馈,通过这样的测试还是比较轻松的翟。在模式选择上篓乘,我们依旧可以选择岩石模式卵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拖,保证有附着力一侧车轮的动力输出堆缕涤,从而实现脱困醒溃。   总体而言胺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色起罕。在整个越野体验环节丸旗,对于动力的感受也是比较明显的窘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莫酒,主要还要归功于这台柴油发动机需烹喜,低转速扭矩输出足够大沛爬请,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徽冀幢。 责任编辑伐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祁挎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挫,以求为各位网友购车作为参考立佛,本文我们继续进行锹协。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肖,作为合资品牌的A0级三厢轿车逢疵唬,经济实用以及稳定这三点立市之本秃贬挞,谁展现得更好矗噶郴,以下将逐一展开尚零。 外观解读示:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旧甲糖,这次“重生”抛开了以往的产品定位宪认儒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型划患,接过老款颐达的市场后河,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佬。   刚刚完成了小改款的阳光蓬,2014款车型延续了前款的整体轮廓毋访,细节之处作出的调整哇慈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘉袱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犀棱,另外增加了反光镜转向灯叙、倒车雷达等外部配置丹旱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车期舷,但两车在细分定位上有所区分腑茎,新赛欧更经济荷割纪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定达。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本燃,两厢造型更具时尚特质俄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重激笨沃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅局靠尖,前脸处的线条切削更是全车最多之处弛核峭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅才,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斧,三厢车型尾部中规中矩趟此,采用常规一体灯罩的尾灯梁,正是这一产品区分的剪影浇讹啤。 看完两车的造型权俄膳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秃哇。详见下表剂侗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彪,您更看好谁逝惋叼?欢迎参与一下投票钨班燎。   =============分页符=============   原标题叉胃灌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫌岛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩融伺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羌搪,各区域之间的串联均平滑带过号泊,整体风格更注重功能性簇檀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孔层到,并尽可能带来更多储物空间惠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垦府,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寝迪阀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脆抬泌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韧宿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点簿虫邻。   另外眠,随着车载多媒体系统的发展需颂剧,触摸屏更多的被普及幢其忿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沙碑酚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驹。 配置对比菩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置害,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虎,仅供各位网友参考寞摊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墒粳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鳞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度康焕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚂烹赎,而车身与轴距私,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窜愧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尾师。   动力系统对比橡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面经,阳光仅提供一款1.5L发动机复彼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择操,同为四缸自然吸气版本惮呸,排量的不同即动力上的差距椽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐,具备重量上更轻的优势伐烫。   两车的自动挡车型搐咐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱没,其平顺酒、重量轻及省油的特性耙萎抄,同级别车型中具备一定的优势掸镭挽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庆疯副,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT队,在挡位上优势明显抹弦,但其换档顿挫在车主之间常被提及端嫩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瀑繁,外观上二者均具备典型的家族特质梧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夺。内饰布置阳光以实用为主释睡谜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尉。综合本文所述磁康,两款车型您更倾向于谁抚晾坑?欢迎参与以下投票收和毁。 责任编辑红孰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车密比,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了函。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言飞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匆史。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缔负,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哼毙衔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萌嘘毋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面葡粕盖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膝啥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同默。也说明K3S试图走运动化的路线慧航眠。   起亚全新K3S的长吉懂、宽良唤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竟,而轴距更是达到了2700mm的水平停,在同级别中也属于比较突出的成绩翔雀受,对空间方面肯定有着很大的帮助尘倘寥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灿肥秒,车身线条也非常的流畅便烁,有着极强的运动感臀破,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差层。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沮靛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伦骡朗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挨燎险,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翔偏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忻,加之降低的车身让骐达更加动感晌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焙陆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恃怂。形状突兀但线条流畅的尾灯绩律,红灯部分占据了大部分射聪秽,白光部分呈现斗勾状弄起,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出软词。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达控堪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搏。能够有效帮助你快捷倒车我去迷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淳爱,因为外观好看主观影像比较大桐梧戳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面号,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阔全,基本沿用了现款K3的设计牟拨淌,提供全黑色炉丝统、黑米色晴、黑棕色三种不同的内饰配色疾连东。做工和用料相对也比较不错申歌。内饰除了硬质塑料及软性材质外娟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翅。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘎尼,整体质感较旧款车型有所提升灵诚。内饰颜色采用黑色作为主色调滇降,搭配银色饰板官,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冬磁疏,满足不同消费者的需求困粳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巴梦,多功能真皮方向盘以及定速巡航评拳,从上面表格已经很清楚的告诉大家款,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硼蓟、胎压监测等配置臼礁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熬,其中ESP骆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靖。 =============分页符=============   原标题玻焕乏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700径抵缆,整体乘坐空间相差得不太明显帅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搪隘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娃沤,座椅表现方面K3S内部填充比较实凯搽干,对腰部支撑方面会比较到位诡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性台,其座椅表现比较软桂董艾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亨枢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多录,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熔。在乘坐空间是差不多的诗翻,K3S座椅设置得相对硬朗单骂,而骐达设置得相对舒适酶劫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抠涣捞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骋阿,很好的满足不同需求的消费者题房。起亚K3S相比起来就显得配置较少甜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型车皑瑰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弘鞋十,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雾惜洼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜕舌烙,详细还需看我们评测所出鲍娥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牢己。   点评寺:随着两厢车被广大的消费者所接受曙稻宠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拇苦,如果在这两款车选择其一的话楼怖恕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动典伸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泥。 责任编辑松:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酱,甚至有人无法确切的喊出它的名字范。其实这款车和我们并不陌生淌申佃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寸歌伐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鄙订可。所以出镜率不高的标致4008剃,确实具有太多不为人所知的身世黎,这使得我们有必要去了解一下这款车漆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奠逗似,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酱散乏,呈现出风尚乳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舜啼香。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刻功莎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黎户,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚并、科技的感觉攫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痴衰,轴距为2670mm速楔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旁钾,所以在车身尺寸上它们相差不多冒。   从车身侧面来看皑墓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惟悸恨,整个车身也因此更加大气而富有力量感霖伎。后排提供了私密玻璃此,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风核把写。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纫跨里,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孟恋。另外谐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斯剑簇,尽管造型简单矢,但通过与腰线的巧妙衔接家拘股,使整个车身设计连为一体睫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逢健郴,配合普利司通的225/55 R18轮胎挠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皆外脓,都具有不错的表现软。我想应该会有不少车友会非橙裕看重这双“大脚”负。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醇嚼牌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晃吨蜜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发般凛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盛夺。不过标致4008在一些细节上却与之不同诗材,譬如采用了大面积钢琴烤漆判仆劣,辅以细节上的优化茶举。   中控面板做工不错娥,按键旋钮设计很精致酗,且手感都较为出色胸。娱乐扩展功能也比较齐全嫁虹,AUX潘踩、USB以及12V电源都有装备池。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯默涤背。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错省伐,下面还有黑色钢琴漆点缀鬼,凸显出了较强的质感暑祟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敦泊无,若塑料饰板能换成金属材质的话贿猛牢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗽睹练。在转速表与车速表之间沙小,我们看到了一块显示屏伯释,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磺闭。 在乘坐以及车内空间方面架拍焕,标致4008秉承了家族在这方面的优势峦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好财秃。   后排座椅靠背很直藏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钾兽得,坐姿却让人觉得并不舒适蜂猛案。   标致4008的行李厢内部很平整穿覆,而且后排座椅可以4/6比例放倒人。这样它的储物能力将会得到提升惩,对于搬运一些体积较大的物品店,可放倒的后排座椅显得实用碉棘蓉。   =============分页符=============   在动力系统方面检,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逢是,最大功率仅为150马力安报磁,扭矩峰值198牛米按厂唱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扦降,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了信岛躬。 全系搭配加了CVT无级变速箱河楷,具备手动换挡能力搽锯闺。在实际道路行驶中境锰,CVT变速箱表现的非常平稳呐荣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伴健,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虫,却没有丝毫提速的感觉还凑剁。不过滤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些了,在平稳驾驶时超车变线很轻松稼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娘链,2WD(前轮驱动)适合于城市行车心骸磊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔬绦韦,前轮最多可分配85%的动力鸵姆刚,后轮则可达到55%敢录帝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喉疗,可以应付雨雪交、沙石和泥泞等路况僳,也可以轻松面对普通的越野路段背。   标致4008并不属于难开的车型写聚,尽管车身较大钮桑锭,但是方向盘非常轻盈勤桓,即便是女性驾驶也会非常从容靛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伎。   结语夕搐琅:从市场战略上来看俯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慕,4008不仅丰富了进口标致的产品线废剑惦,也为消费者提供了更多的选择亭。而从产品本身来看毒斗灌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫无,能很好的迎合中国消费者的审美读。在驾驶方面趟归筹,标致4008表现出非常舒适和安逸闺,非常贴切城市SUV的特性韩肚坊。 责任编辑膏呵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秃长,自2011年上市以来凭借着动感的外观叛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价软,受到了许多二三线城市消费者的青睐旦丛。不到3年的时间霖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮记铩,将在4月的北京车展上市纪台停,预计售价区间为6万-9万元氢衅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者林婆。下面就跟随我的镜头男了,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筛。   相关信息度煤刺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擅福坍,2011年正式推出了首款车型宝骏630桃廖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晾冈淑,结合上汽和通用的生产技术内界,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睹碎咖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抬势,与进气格栅邢、发动机舱盖形成盾形区域靶俺,造就了独特的宝骏品牌DNA价。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摧芹。从前脸上看瑟,与宝骏630的设计保持了高度的一致需隧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冈歌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泄什,颇显动感肖谷始。   在车身尺寸方面耙渺,宝骏610的长为4401mm味柬簇、宽为1736mm墟澈势、高为1462mm千对。由于与宝骏630车型同平台生产互,因此在轴距方面并没有变化沁,依然是2640mm碴缔咖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吠冻森。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旧熟,尾部扰流板谰通、包覆式的后风挡玻璃驳碍、硬朗行李舱的线条莽蕊娟,颇具运动风俊堆挟。与此同时裸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裸。   =============分页符=============   内饰方面枯通络,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掸芜管。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琅,方向盘搭配银色装饰条澈,整体风格偏运动儡,带来不少新鲜感段。此外灌惊户,新车仪表盘也进行了全新搭配让浑为,采用双表盘设计物裁,更符合当前年轻人取向衔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条密巢,提升档次的同时也带来的一份运动基因危,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘村淀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多未淀多,LED组合仪表提升了整车的质感缅肋斯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验色史疽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仙嫂贫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桃乒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹礁揉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咀。   宝骏610是一款两厢掀背车型狭酚邪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性随嚷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伺,也可以按6/4放倒座椅告徘,放倒后容积可达到1300L陡捂枫。   =============分页符=============   在动力方面评,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伎,最大功率可达82kW确涂,最大扭矩为146.5Nm洪,这款发动机也同样在630车型上使用领答。为了发挥出更好的动力性能喊兔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滦儡,此外还配有5速手动变速器可以选择悼题。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品返颧蒂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升峭汤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝健法、君越垄、君威等车型上玲。   在整个实际驾驶过程中督览,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚊玛。在1500-2000低转速时鞠赁,所爆发出的动力输出还算尚可碘茫,油门响应比较直接公。但是随着转速的提升颈,档位的提高葡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胆污砷。这种动力表现不温不火委焦按,但是足以应付城市道路使用履。   相比于第一代自动变速器萄换,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吾竣疤。只需稍微深踩一下悔暑甸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泪末琉,只不过由于排量的缘故渡锑,推背感并不是很强烈轮乾,且高转下的再加速能力也有些力不从心献。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沫讹,这也完全符合它的家用定位趣。在经过颠簸路段以及减速带耸挺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感穷安酪,让驾乘更加舒适袖。此外想推沥,在过弯时底盘也显得较为扎实势藉啪。   结语绍:宝骏610的家用车定位很准确帽斗,配置很务实砂颈角,储物空间多敲,不过在用料和做工上还有待加强幂等华。不过动力系统方面确实不太给力抵潍唤,最多可以说是开起来比较舒适勺,这也比较符合它的定位前匙料。作为一个新品牌奔律,宝骏还有很长的路要走孺耸钨,虽然已经走过4年多怜,推出了两款车型沟列罚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样居盛阑,在自主家用车市场上打出一片天地来掂,我们将拭目以待平素饭。 责任编辑璃辽唬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窟蕾枷,大众展台上首发了2015款大众Jetta故梯碑。这款车在现款Jetta的基础上峭辱,针对外内设计细节进行了小幅修调铰汉,属于一次精修边幅的小改款豪槐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赐司,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注么痉健。 全文总结寄赖鹤:   对于这么一款外形细节有新意粪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钉革,我们只希望它能尽快来到国内聚毁,因为目前国内的速腾车型炮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薯何浓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梁。 责任编辑丁氨税:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域日,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屋亩,深入布局红。其中包括类似上海大众新桑塔纳叮戮某、一汽大众新捷达九、斯柯达昕锐隋、以及再早之前的本田锋范拳、日产阳光等等搽描。可以说疽,在这一细分级别俩,乱战才刚刚开始痉级壳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鬼孙僚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赌灿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尝阮迹。反而厚重了不少井祟高,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酣嚎咸。就前脸部分来说仓形,整体样子是非常简洁的蒲瑞哄,又有几分动感蒲晒,和标致其它车型相比是有些差别的淌图酶。   侧面造型规规矩矩冻狭粟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颊袭胺,你会发现祟汕核,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纠同,当然你也会找到一些标致家族的特有基因馆烈暇,但301更多的是安安分分的一种踏实感饭椭。其中迫效其,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸含。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碱,没有那么规规矩矩泪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守视,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泼,这也是一项非常讨巧的设计饺响抨。设计感油然而生挡,除此之外隋袍吝,车尾并没有多余的装饰物就武汾,简洁实用依旧是主要风格啪。   本文导航" "斯柯达明锐淀途,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盛喂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌康,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砷倾浓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夏馁,可能除了家族化的设计以外材茸蹈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鞠堵露。 虽然它采用了大众的MQB平台火龄拘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拷水堕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破护舞孤,全新的家族化设计让它年轻了很多详,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价协醋离,但是相比现款凤蹭贬,它的前脸更显稚嫩侧方拘,也可能因为现款有些老气横秋吧试。 车身尺寸方面矫,它相比较现款有了一定的进步沟笺,内部空间方面自然也有了一定的进步茸董浮,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫉懒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7反食放,这也集中在细节设计方面卉秀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耿憨,还有合理的镀铬装饰掏涂什,这也是新明锐年轻的一种标志惊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次按。" "  2014年4月16日雌凸氓,全新英菲尼迪Q50正式上市蚀,售价区间为32.58-54.98万元敞检簿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骋泼箱,2.0T车型三季度到货额,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酿。三车官方指导价格基本在42万元上下玫,具有一定代表性茸场。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帅瓤提:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耙拈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈不尝黎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碾猜,车头造型极富攻击性督朝绘,侧身线条动感优美酶篓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显希郊。当然队懒玩,它的进化不只是看起来那么简单靖贩郊,内功的修炼更让对手望尘莫及兄哪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘟琉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稳聪,而且大有愈演愈烈之风忙存景,尾部设计很像自家的新5系苦,家族化设计不可避免轨。即便是标准轴距版本聪规,新3系的轴距还是达到了2810mm粟倡瘸,比上一代有小幅增长怜,再加上悬挂对舒适性的妥协缴壕,曾经犀利的3系已成过去拜憾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垫橇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奖景,那非雷克萨斯IS莫属了惦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浑鸽橙,车头动感夸张督末,车尾简洁利落稍,虽然有历史车系的影子肖,但这绝对是对精髓的传承和延续萎匈图。   本文导航" "  又到周末了伶耻弟,在大学破旧的宿舍里料镭技,百无聊赖的仰躺在下铺上温褐尉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丹掣摩,心中泛起阵阵遐想臀苟擎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠕崎,充满战斗气息的车身济戌广,都让我无法安然自卧导教,打起精神访,跑到隔壁楼的图书馆邯捌能,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志誓。没错溃痉脊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暑徒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心楷愁触。但是龟窃霖,今天要说的主角并非“兰博儿”踌,而是广汽本田第三代飞度蔑妥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讼偿。   ?什么是边锋主义起罢母?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲饣埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞬耸,线条过渡果断蝎场,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绰暴,包括讴歌品牌也大致如此沛府。第三代飞度相比上面的两代弦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炯。车头部分比上一代更加动感倘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劝彼崩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凸陪。给我总的感觉是沥醛梧,车头的成功是线条运用的成功樊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谅鹅,从车头到车尾一气呵成董,整体感和流线感非常强璃浩境。从某种角度讲仁瞎韦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙休饭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梆纶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磊汗层,但相比其它竞争对手恢抨突,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹄。   车尾的感觉并没有车头那么好肠,对于我来说律纽鸵,车尾的设计并不满意乐荷。过度使用的镀铬饰条腊贝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媳烤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复青曹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道别懊,在纽约车展即将开幕之际念接娘,路虎发布全新发现Vision概念车隶龋什,配备多种新功能集酗栋,智能玻璃实现透明引擎盖黑堤,座椅灵活变换可实现共四种模式驹,包括远程野控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擅欣,第一款路虎发现诞生于25年前唇,全新发现系列定位于“休闲”嗅镜,总计拥有四款新车懈镐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桔寡蒋,多功能配置秸韭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匹胸扯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庆,其中包括远距离叶舜兀控獭,智能玻璃等呛甲没。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示底隧,“新车现代化的赎隘,切题的链鹅,并引人入胜的设计稳隘伶,是发现车型发生的重要转变慧喉。”" "  [汽车之家设计] 2013年柑车,我去过一次柳州萌推,那次矩猛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吉另,当时雇郊诧,宝骏只有宝骏630一款量产车型康辞胸,时隔一年敦秀拌,这家公司有了新动作户仇贬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陛帘。官方表示练播,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暗捷。   事实上漓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型八场蕉,那时当接踢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胯强,为了配合厂商对车型做好保密工作兼台汾,当时我们也并没有拍摄相关的图片吐唯镶。掐指一算舌,当时矗缓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了促极,在聊到这个话题时胎钳读,项目负责人也表示冉涣,整个团队在这期间做了很多的工作吹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逝,即便有着此前宝骏630的经验扩,但对于一款新产品而言舶,整个团队仍旧不敢怠慢拒唬。   为什么要推出一款两厢车画?   新品牌诞生初期轻,单一的产品有助于更好的把控产品质量寇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拦卤,从而将其转化为品牌价值榔,在品牌得到一定认可的前提下瓦,适当拓宽产品线薄,无论是对品牌静侮,还是对市场而言都有着积极的一面驼澳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脆辟乘,较为官方的说法是“以市场为导向”寡,不过在我看来百迪枯,这仅是一方面陛虏具,在有了以上需求的前提下纶桶店,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡末蓟讣,于是才有了这个方案含及,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伙荡边,车辆的动力系统毒浮帽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整突撩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓢,无疑是一个两全的方案水。   两厢车在定位上有什么不同吗红范?   简单来说虱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可显围。相比之下虽,因车身结构缘故贿泉瀑,车侧和车尾的造型变化较大感沛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齿赌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法穷扰,印象中失媚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沸,有些时候敲弗防,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狭垦炭。当然存疚,每个厂商都有自己的想法衔,这种实用主义并不是坏事测肖鹊,毕竟抠,车是用来开的皮量煤,把主要精力投放产品稳定性方面髓遂,对打造一个大众品牌或许更为重要亢。   在造型设计方面吧,除了已经固定下来的设计元素外畅厢固,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”借。对于镀铬饰条的理解见仁见智肥班幸,然而传挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邻描段,正是在这种需求的推动下方,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躲奴。   察觉到这一现象后情猛效,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞧堡丛,显然诧凶,一味的添加装饰条并不合适磋财,毕竟还是要均衡到整个市场的需求被慕。一般情况下太,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隙,除此之外嚼缔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喷蜜肝,在设计师看来磁膏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致思。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50失板,我还不曾有过近身接触广绊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知请车,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线间镜撩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捍。或许这么长的一串文字来的有些陌生痢,简单讲挝,它就是在航空航天器上使用的转向技术粗。我们将就驾驶者最关心的方面尘妮匪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS排荷饱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装材稿尉,人机交互系统的先进等等弹铅怖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醋冈芦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孩湿艰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沏芳赐,不难想象Q50的出色焊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翔屯檄,同样簿,作为宝马1系的车主堑,对于操控的追求反衬出Q50的优异淳挞示。而剥离开车身的种种亭茎饱,他们共同的认同就在于这三个字母泵坷疙:DAS   【什么是DAS嚼乾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抽警,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攻疏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史币得。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罗让。   【DAS工作原理是什么髓?】   车辆转向时晾既,不再依靠传统的机械连接人讲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柔,根据行驶路况和方向盘转动力度纶舷,速度进行综合计算碘核酬,从而指挥转向电机机构实现转向拧侍捎。   三个ECU属于并联关系单,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮电匣硼、方向盘搭杉屡、右前轮)潍吓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叹啤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时容,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搬碍斧,恢复至传统的机械传动转向模式汰全伶,确保万无一失沉。但在正常情况下砍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罕孩。   【DAS汽车的优势摩?】   操控性丹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况开,享受更多驾驶乐趣淘慧扑。   【为什么线控转向比传统转向快怠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入护案。整个系统中没有橡胶衬套黑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谱递挟,因此首先从内部减少“延迟”辞鲁。   【DAS对过弯的影响星什闺?】   转向相应得到改善纠蓉柒。传统转向系统舒秒纷,在接近弯道时夺我袄,驾驶者需要提前做出转向动作葡,否则汽车无法实现平稳转向献。而采用了线控主动转向DAS系统耗,通过消除内部的转向延迟熬祭挫,减少了预先动作的必要享脐,实现更灵活的转向壁汾。而驾驶的感受将更加直接雄奢勉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力螺位瞪,毫无延迟统。   【转向系统也能够减少疲劳含拨墒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拖把,因此从另一个角度提升了安全讨僵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称拧)睫骂拓,12款参与测试的车型中态,在定速140km/h的巡航测试中沤,平均修正次数叹掣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搽累喊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卧鞘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表发咀:网上车市(www.cheshi.com)   当然认傅荚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豢寿栏,而对于传统车型古,这一选项代表着发动机波、油门踏板米腿、悬挂阻尼犬、刹车响应等等方面的细微调整侈麓慷,而由于配备了DAS廷舅金,英菲尼迪在模式选择上齐斤蔑,更进一步的调整了一系列的功能晒探,如实魄揪:主动声音控制系统才娥莲、线控主动转向DAS废察、主动车道控制和主动循既韭┡ィ控制系统ATC等等的设定任娜卵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里当界?】   通过上面的简单问答欧,我想我们已经熟知了DAS系统秀心,在响应更快晴把圈,相比机械系统更便于维护计,节约成本坡,减轻重量等多个方面都硕果累累先垒。而任何事物都是双刃剑弹限,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啡厩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晚,他的解释既简单寄,又复杂竣阔临,背后掩藏着十年之久的不断试验温,推理烹,再试验的科研过程廓捣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哩惯歼。而这些内容无法用数据体现耍被,还是按下点火开关吧弗盎技。   本文导航" "   《极速60秒》弦、《死亡飞车》级筋塑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卫捆佃,让车迷们大呼过瘾趴俊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肋埂狗。另一方面壳宽焦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗡,但开在路上肯定是最牛X魏峦,最有回头率的侯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窟单,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稀、“真NB”这样的感叹瞥炽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烩甫缴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分连闹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氮逃群。    作为最具代表性的美系车型杠伶梨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岸收,五代车型熠熠生辉讼鼓红。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泵顾坝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甫玩骇,主要原因是新一代车型不够“MAN”赊,缺少了野马的一贯的风格歧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纳帕。 什么是肌肉车棘堤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车府荚盛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腥、具有强劲马力刑矫、外形富有肌肉感的美式跑车统。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磕,例如雪佛兰科迈罗诵、道奇蝰蛇轨亮菩、道奇战马陋悄,还有就是本篇文章的主角福特野马快。不过这些都是字面上的解释芭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歉臂衫。什么是肌肉车舅苦痘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解始老滔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廓势,科尼赛克Agera惠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币速舷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歌闲晦。但实际上并非如此祟享,凭借自身出众的一面墒斧软,福特野马在众多超跑中脱颖而出里胚,成为闪亮的主角帽舅探。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冻犯伶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撬虾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秤嗽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挥毖凄,野马还是地道的童星出道!是的抠挨盼,早在1964年刚刚诞生之际腔稼媳,它就被搬上电影银幕川甘卜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轿隋搅,也许大家有些陌生贿桓兽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迪拐慷。在过去50年里吼很磷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钵。    无论是哪一年代的野马城,但凡出现在电影中耐扔漠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搽桶。衬托主角的英雄气概或是独当一面局,野马都游刃有余点刻。在近期上映的《极品飞车》中俏,野马更是作为整个剧情的主要线索德,陪伴主角经历了人生的起伏袖锰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宽,五门版的三款车型——耀真迸、耀享馈沪、耀动分别为52.8万肋伸报、57.8万瑟股、62.8万及。另外还有只发售500台的限量版贪呢淑,价格66.6万元手。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歉墩,只是在色彩搭配上带来更多选择衫枢,车型配置也更合理菠圭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咐酿馁,并且通过优化四驱系统蜕附湿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兑挤斜。揽胜极光一直被认为是外观控啸嵌,但作为路虎车型俱,它也有着同级一流的越野性能莫阜。这是款长着女神模样限撇,也有着女汉子般坚韧的车姓呵鲍。 外观屉甘犬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咳衡,所以不仅长宽高没有变韩篡,造型设计也和现在基本一致季枫。设计师只对一个细节进行了修改剂措,就是后视镜波。新款车型后视镜造型整体感强亥,与车身有更好搭配效果罢。除此之外瞪沸,极光传承自揽胜的城堡式车身线,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钳。虽然极光已经上市有3年时间潍,但时尚感丝毫不减储粮桃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逼倘脐,极光有自适应LED氙气大灯畅、全景天窗等配置览枯,兼顾时尚与实用性邦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惋钱,前后保险杠尺寸更大斑红。另外屏,2014款极光提供了11种车身颜色蒜既,消费者有更多选择当。    另外路仕,外观细节上能看到的摄像头和雷达玛,是为了实现自适应巡航茫纪吧、自动泊车司暖唾、360度倒车影像等功能沙凡磺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柑,既可以设定与前车距离或行驶速度笺夺,当系统计算出正面碰撞无法避免平,会释放最大制动力降低冲击速度先。自动泊车增加了垂直车位泊车功能傲拦,实用性得到提升惭特蒂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泉券,并不是说女性不能开钢,反正我问过数个女性朋友藉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烹,完全不是自己的菜扒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绷讼邪,所以我觉得这样描述更加准确免:这是一款为男人及女汉子准备的车郸卢。不是说它不好堪漏,事实上野帝的特点非常鲜明差,优点也特别多狭,但如果真的不能欣赏野帝的外形绞俊,那么它的优点再多也是白搭泵。好了狡辑,说的够清楚了拌,男性用户请继续看下去栋,女性用户请酌情选择韭鹤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版失,也就是售价24.18万的最顶配版本菏。配置非常丰富甲航伦,但较高的售价容易让消费者望而却步呕簇,毕竟男人也不是那么好忽悠的祟澎啊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本关媒。不过既然我们测试的是高配版本厦,就来看看这款车婆十签,按照惯例宦岛,还是从野帝的外型设计开始淮泞巍。   ● 外观惟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洼氢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揉弛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炒,野帝这种偏向硬派和复古的造型弧畅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肚头贾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诬叉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徽,这对于野帝来说无疑是个劣势缎缄署,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间从链入,国内汽车消费更是以大为美卵度,野帝国产后尽管已经有所加长懊池,不过还是给人感觉不大扰龟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琳烩撮,带自动点亮功能的氙气大灯龚韧、大灯清洗功能肪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备紊陶啊。日间行车灯采用光带造型来膝添,并集成在前大灯组内豹尼,样式比较简单兑械项,辨识度还是比较高的邵。   尽管车身长度不算长湃爸槐,但野帝的高度还是比较高的斧亩朵,一方面是车身设计的就比较高大队抬冉,另一方面也是因为底盘较高拨捐,悬架行程比较长喀涣汉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm量秋卫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蠕。   后保险杠设计的比较厚实凉饥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邯捕搐,也是为什么我们说它更适合男性车主厘距。倒车雷达是全系标配清,不过倒车影像和自动泊车是选配季尸绒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拔顿。   需要说明的是诬龚擂,按照官方参数配置表玫独,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的面瓣吕,不过这台车并没有装配后挂式备胎构,4S店解释说是同样是野驱版澜,有的车有后挂式备胎狗,有的车没有邻,如果不要后挂式备胎忿联,可以减6000元污伴。   十辐立体式轮圈淑,样式符合野帝的整体风格鼻线。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寇,规格225/50 R17汀妮。这款轮胎算是一个折中方案厕,整体表现比较中庸汹柏钒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欢冯风,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坟稠蔬。" "  2006年始附,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盘,没一年负,这个品牌都在刷新着销售纪录试,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攘磷乌。2014年戈淳,新的产品问世虎瞪,这一次它不再效仿楞诬、跟随惋,而是独步青云返虹解。   在过去的几年里辟想慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计逞吕赏、豪华为主要核心欣缚,由于旗下车型均以大排量为主喀徒墓,并在操控性方面有所见地贩尘闪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纺淡。作为一个初来乍到的年轻品牌掠,每一步的迈出都显得格外小心纳裙,在保证动力性优势的前提下颂欣翱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韦熟棋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毖,原因很简单驳瓦慨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性费拼骇,也就是不同于别人的卖点宏。   在同级对手们相继更新产品的时候甸,英菲尼迪一方显得格外冷静扰焦伺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撑登,好在当它真正来临之时秤掀,并没有让大家失望榷杀入,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膊惭。   在介绍这款新产品前婪,我想我很有必要做个说明涝架,Q50实为G系列的换代产品缓螺滇,在2013年度娠槽,英菲尼迪旗下车型根据轿车构薄托、SUV采用了全新命名蛊,即轿车使用Q字母杭,SUV使用QX字母码泥乡,后续数字分别代表车型陀,这样做有利于车型之间的关联度导湍故。   2013年傅哺,我的同事在经历了12个小时的飞行后浑涣蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暖偶晒,在回国后的闲聊中授,他的目光坚毅佰弓,言语中难掩一丝激动桶,当然他对这款车的最终评价很高蹦扦,抱着这股期盼吭仟肩,我们今天找来这款车崎饯迫,一同来寻味我同事当时的所感沸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痴监拿,所以厂商提供的测试车依然为美规版牵巨,所以动力菠竟、底盘的调校记扰项,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垂蘑,但整体设计与科技性不会有任何出入熔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俯,也算是足以解渴了寥。   对于设计语言四个字来说巨坦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谱桥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痰,有时我甚至会想娄敌驾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茹亢风?正因设计团队的不懈努力炔誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表别,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娇紊。   低矮的车身狸窃色,流线的车顶枷佬娥,都是上代所传承下来的精髓跨喊湾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悍久,这与宝马3系的水平相当悄扔,优于奥迪A4L负当拦、奔驰C级等产品斯驴,别小看这一举措划挨娥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性清。   对于轮毂轮胎的配备上层骋篱,英菲尼迪从不走低调的路线勃菏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屁埂沽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩别洪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莲汕火,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痢氛杀。   本文导航" "  2006年始葡某,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磨,没一年匠投骏,这个品牌都在刷新着销售纪录噬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皑呜。2014年式,新的产品问世鲤窟记,这一次它不再效仿镐、跟随丝,而是独步青云贪姜蹲。   在过去的几年里骡陋檬,英菲尼迪的品牌推广是以设计觅范攫、豪华为主要核心愤,由于旗下车型均以大排量为主颈连皋,并在操控性方面有所见地砰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手错谢。作为一个初来乍到的年轻品牌枢吾,每一步的迈出都显得格外小心般团乓,在保证动力性优势的前提下七垃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筒姆该,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部,原因很简单迸窍俱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泡肩,也就是不同于别人的卖点看救饺。   在同级对手们相继更新产品的时候俊违赡,英菲尼迪一方显得格外冷静奴内匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敝,好在当它真正来临之时拉沁琶,并没有让大家失望脱怖溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概门。   在介绍这款新产品前蒋次,我想我很有必要做个说明寇,Q50实为G系列的换代产品瘦览,在2013年度仑,英菲尼迪旗下车型根据轿车遣回藩、SUV采用了全新命名认让桨,即轿车使用Q字母奴嚏,SUV使用QX字母檀,后续数字分别代表车型涕,这样做有利于车型之间的关联度冻兼丧。   2013年判铣廷,我的同事在经历了12个小时的飞行后痛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌电焊,在回国后的闲聊中痉,他的目光坚毅猴,言语中难掩一丝激动空,当然他对这款车的最终评价很高呜,抱着这股期盼掳渡慈,我们今天找来这款车抡,一同来寻味我同事当时的所感歧粹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芳锚霉,所以厂商提供的测试车依然为美规版七焊,所以动力缮缔馈、底盘的调校速顺含,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腹抛,但整体设计与科技性不会有任何出入歪睹啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邯砍廖,也算是足以解渴了膝擂陆。   对于设计语言四个字来说肮耸疽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释居快,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浪,有时我甚至会想匆口,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饯?正因设计团队的不懈努力骇骚突,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屏栓挂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裂。   低矮的车身看,流线的车顶宿,都是上代所传承下来的精髓息汲令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吕躲癌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筒伐廓,这与宝马3系的水平相当歧汤,优于奥迪A4L方帮、奔驰C级等产品鲍,别小看这一举措厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骑脯蹄。   对于轮毂轮胎的配备上罚,英菲尼迪从不走低调的路线侥精,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梧钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弦恰膜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呐梯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首面惮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擒偏说、陆风X5免粪蕊、全球鹰GX7旱鲍,但依然无法撼动它的地位疵红坟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹭贤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锯碘胚,它就是CS75凑端钵,来自长安汽车妨。   在众多国内车企中沤搽帆,长安汽车拥有较早的造车历史反华,并且对越野车的制造要追溯到1958年虑挠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遣铣芜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篇倘播,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炉认坞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面餐怕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钢。   在对长安历史阐述过后惮但角,这款新产品更是令人期待雄别幸。在2013年9月长,它正式在法兰克福车展进行了全球首发面偶刺,一经面世便引来了无数人的驻足愤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衬瓜,诸多细节上的体现捎报穆,可以看到与时代的接轨梧,说实话惺黔媚,即便与合资品牌相比纶些浮,它的设计也毫不逊色烫捍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拾,在首次无伪谍照曝光过后锤讽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哩掇。从车身尺寸上来看灸盼,CS75在长度与轴距上的优势突出起垢铜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响味巧。在设计上扩,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗜膝,平和的线条增加了些许稳重感含弛谅,而在配置方面绝不含糊慈酚碧,右侧后视镜配备摄像头弦陶,为泊车提供了更安全的保障琅,此外17寸轮毂的注入抬歧饲,也为整车视觉性增加了不少好评分华动蜗。   车尾的造型体现了丰富的层次感瘫,使其得以回归至前脸的感觉白,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袖烁。此外涩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统革,可以看出CS75在配置方面的丰富性角汰百。   本文导航" "  上半期爱叫杀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乌,不同的设计倾向与不同的品牌定位里乐履,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念费。在“下半场”的对决中槐磷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腻似、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剧糯。   点击阅读萝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屁盎链:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睬钮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衔疗然:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巷梆狡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昏笔帆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疵,以应付那些五口之家出行的需求粟凛。行李箱空间的比较菏陕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下混投,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱降呻,或者带孩子出行时桅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峡来读。行李箱内是否配备12V电源接口氏叹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挛摄漠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滥扔夸。   ·模特A(不戴眼镜)身高魂:170cm 体重浪廖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迸:175cm 体重戊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稗日,长安福特此次也算酝酿已久了袄敖,可以说即将推出的翼虎博惦,每个人都能从中找到自己心仪之处侵贪,例如极具冲击力的外形钳夺、科技感突出的SYNC系统峰、人性化的内饰细节设计徐港、又或是强大的日常实用性款享,这次贫申赔,同级对手们真的要小心应对了觅晃岗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宠啪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欣德,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泞捌下。显然犁尾,在错失2013年的发展大好时机后普,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绩,其实也能够走在大部队的前列东闻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敝双,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潮哗堑。眼前一遍利好幕香,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008交跑富、雪佛兰TRAX膳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龚厂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脾含筷,至今我们还没有看到实车圣课顿。从目前的情况来看铆杀裸,它们很快就会来到我们的身边戏。正是这个原因蘑炽,在日内瓦车展媒体报道结束后截侩,我们并没有着急回国逃捶龟,而是完成了几款车型的海外试驾谈、测试和静态对比的素材搜集朔卜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寝拾。   看到这里扰突桨,或许你会产生疑问筐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俱问?坦白地说参伞藕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陶:1.它们必定会国产并且在国内销售并琶布,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悍蕾陶,只是一些细节针对本土化进行了改造顺斑萄,但外观内饰设计骚浑、车内做工脖、人性化赫沙秸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顽。综合上述所言贿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜡揩渡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盗款滴,感兴趣的不妨继续看下去仿炮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒋殴燎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉并。例如CX-5广猫点、ATENZA阿特兹描,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灭。最重要的是帽,它们不仅有所创新具猎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摹韩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒲,再到如今的Axela昂克赛拉涵钦砍,马自达3已经历经三代车型的演变袄钎矾。据长安马自达相关人员介绍乃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锯伤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泵桶妮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹防。它的眼神更加犀利武睬,车身线条更为动感兰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹息妹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撤邵祟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹配鞋晶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连够,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陋纺炉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神违。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纯程埠。另外不,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛙鸽。据厂家人员介绍秆农缝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熟挟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化囤试,使它的整体视觉感受类似红酒一般疮丰崔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改甙恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侥裴蹭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藏浇夸,两款车的轴距同为2700mm饶。相比同级别其它车型事,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郴来。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑搿,不过轮圈的造型稍显普通付柬衅,不够运动睬爽骋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峡灌诡,规格215/45 R18纶戊,抓地力表现不错攘烫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乱踏,规格只有T125/80 R16尽纠穗。   尾部的设计不算惊艳绕浩嘎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呐冬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计面扯誓,这在同级别可是十分少见的啸赌。" "  说起海马福美来蓉狮弄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煤,转眼十几年过去急芯,福美来已经迎来了它的第四代车型戈伙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5想鄙救。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敦斥,新一代福美来M5采用全新平台打造芍千净,不论外观还是内饰瞥恫割,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浚。在此之前萝叙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壁钾蜜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒲逼烹,宽大的直瀑式进气格栅少,大面积银色镀铬电事轻,符合国人审美喝怀拆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侍躺,腰线采用分段式设计理虾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厢染,凸显运动感受裴。但只有左侧为真排气口卑,右侧仅作为装饰锋。" "  对于中国汽车市场来说迷恒,凯迪拉克属于一个后来者档,当然这指的是豪华车市场奢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浚掳,那可真要拿出点真本事逼畏。凯迪拉克也明白这一点京疲,去年就将全新车型XTS进行了国产羔,并且上市销售帮,销量也是比较乐观的肪拦绘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乃长窍,无论是配置上还是动力以及外观设计上烙葛,至少能让大部分潜在的消费者接受挂蜜,这确实不是一件容易的事情仟金。于是拼独,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饯貌,对动力和安全系统进行了升级角费富。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徽冲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坝酞渤,仅有一款36S铂金版颈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潍畦。   2014款XTS 28T铂金版外观筏:外观延续36S铂金版的设计酶鞭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涩骗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅句虎反,在其他方面则没有做改动裸署峡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堆颓垮,没有做太大的变化粹玖辑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上套晚红。   XTS是一款善于运用灯光的车级,它将大量LED元素装备在车身各个部位帮,正是这些时尚元素的出现痢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杉浆偏,获得了更出色的细节表现力垒。这些称不上优势的细节表述娥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纪户店。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茫唯架,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磕黎。尾灯依旧是LED垂直式的造型矢藉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慧刑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新光马砰。早在上世纪五六十年代蹈佬眷,Citro?nDS就用上了可变悬架关、随动大灯顷碍、转向助力慑鞘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术起培,加上极为飘逸的车身设计诚瓤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泵吝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绞,2011年长安标致雪铁龙成立帘潦,到今天我们测试全新DS 5LS赶蜡泰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊澳,音译的中文品牌名念起来很接地气定的:长安谛艾仕醒,有股莫名的喜感劲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歼唉,是台正儿八经的三厢车奇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来静栖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象临。如今皋浮寥,马自达6已经发展到了第三代染弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛迹报,它的名字叫做桓:ATENZA稿南绰。之前我们已经解读过进口版本粒凤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稻筒昆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楼卷,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜜长将,还有更加令人期待的2.5L旗。   注杜峰姐:此次测试中碴孝多,红色车型排量为2.0L备蘑,黑色车型排量为2.5L考阔蛊。国产ATENZA目前还未上市康懈蟹,此次测试为抢先测试搅,车型为试装车揽锻。   截止到发稿时唯版,官方宣布岸敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篡坛搭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姆,上半年上市销售壤洞栓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厦焕镐,我们还是先来聊聊外观竞茄。相比进口ATENZA覆垃,国产版本在外观上基本没有变化成,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨菇禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注督鲍毋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6材。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惰,“下”这个字可意为“以后的”匹慕童,用来表示那些目前还没发生的崇泉购、未来也不一定发生的事情恭。比如有人说“下次请你吃饭”鞘,谁知道是不是真的!同理双,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氛遍,实际上暗藏了一些不确定性系:它能引领未来汽车的发展趋势疾瞎?或者只是一句空泛的口号创玩?这是我最关注的问题哗。   当然也会有人更在意其它方面桶,比如外观内饰和空间等等狭荚绵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述将携乏,本篇文章的最后也会提到核贪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苯岔。   关于下一代城市SUV的概念价宏裤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潘垃。在他们眼里苗贪逞,很多城市SUV都太“娘”了怕该,连个小土坡都爬不上去怎么行设,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弊蛔涧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寇沸、勇于冒险的心迷谅茎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然持,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矩沁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赂差,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凯劝俊,它能够去接受户外的挑战筏兄盼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弥棚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陀礁五,目前主打3.0L排量的三款车型羔褐,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓉撇,售价39.8-45.3万元挤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止化敦,还有一个最简单区分方式鹤惜壬,只有精英超越版才标配后拖车钩括旅韧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胯慨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钢靛,陆续又在第三代(V73唱、V77等)和第四代(V93和、V87处碍岁、 V97等)等车型上装备鼎坊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骇偿、四代帕杰罗)彼烈拐,现在销售的为第四代帕杰罗省。   如果单从分动器的挡位看哩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堆免函,拥有2H释干厢、4H鹅性、 4HLC涤缕瘫、4LLC四个挡位钮露泼,在后两种模式下络成热,中央限滑差速器LSD被锁定冗村,为四轮提供均匀的驱动力锚。不过值得注意的是筷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配商到,前楼淮苗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羌袱秒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式考订灭,正是这样的全路况实用性剂谎闯,才被成为超选四驱系统熟痪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馈修,可以在2H捞庆、4H挡位间随意切换淋抬,当处于4H位置时科协劳,它相当于一台全时四驱车型尝,可以提供更好的抓地力和驱动力妈犬胆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垛,而处于2H位置时俯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卫,不过这样一个大家伙油耗不会太低扛搂槽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勃,4HLC模式时哀是嫂,中央差速器锁止喜催呢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袱,不但锁止了中央差速器森如穆,还拥有更大的扭矩输出监函,此挡位的传动比为1.9:1泼秆,扭矩被放大1.9倍桥鸥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞪弥,4LLc就能派上用场衫。在车内操,仪表板的中央会显示当前驱动形式翟赁豌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皑经瓢,并随时了解到现在所处的驱动模式伞变玲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弄型,应付一般路况毫无问题藕特,但如果长时间处于极端情况下扯矗邢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锰忿矗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哆熬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凯憨宛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隙绣省,同时也提升了整个历险过程的安全性翱浇,因此光有一颗狂野的心还不行溪,还有选择一个可靠的伙伴鸵贤。 责任编辑办侵太:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蠢聚参,已经上市四年了群电罢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衫,跟老款福美来相比档次感明显提升鳞霖。除了看得见的设计差别撇玖嗡,福美来M5在配置书考腹、空间方面也有不小的提升覆珊泥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沃飘,1.6L车型会先期上市泥,后续还会有1.5T车型推出搁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本题肃,其中手动挡共有6款拖,自动挡3款赫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型箱朵,厂家介绍说叫旗舰版目烘。由于厂家没有提供参数配置表亮九承,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赶艾。 ● 外观驮句供:中网造型似君威稍悸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钎临夸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头馁梆徘,尤其是车身长度憾巳,福美来M5达到4698mm媳鳖乐,超越绝大数同级车的车身长度藏潭。跟老款福美来相比巷羡勉,福美来M5的车长将绊绒、车宽和轴距都稍稍增加一些缎,而高度降低了3mm汉沽挪。   因为长度和宽度有明显提升枷痞,高度基本不变栖,车头设计的比较厚实创高截,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弦割,格栅同样采用镀铬装饰缺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兽冕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羚,老款福美来就已经开始采用奇叉努,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奶问穆。中网轮廓稍有些不同刮沉,老款福美来的中网较矮惧蹄,而福美来M5的中网稍高晾胶,看起来更加厚重品冯犁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苫己发。除入门级车型外稍,其他版本车型都配备了自动大灯鞭,这点还是比较厚道的经,老款福美来全系没有配备自动大灯邯宽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔发,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骇税。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搅诬,能明显提升辨识度定避。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)青另书,是2007年买的抡齿疾,到今天行驶了9.7万公里左右界柏富。日常使用中油耗7-8升/百公里魏颁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兄猫捂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丰,第一就是便宜盟揪,全算下来8万;第二就是配置高扇绩,07年8万带皮革座椅巍交讲、天窗修羚钢、自动大灯和倒车雷达的车不多铺,而且空间也算说得过去心浅车,总的来讲这款车符合预期模褥盘,坊间说F3小毛病多刮奇,不知道是批次问题还是命好湿试,我家这辆倒是没什么事儿郸头。新F3于今天上市病,领导说我算车主刮假狄,于是我就来了话。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧班,聊聊老款在使用中的各种感觉橇。   ●动力及悬架熊磷惊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奴绦散,动力够用伦嘛,只是起步比较肉鞋缔,1挡和2挡齿比跨度偏大患细,走起来后挂入2挡转速掉的太多胃滩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捂罕。   油耗日常市里开7-8升/百公里坚,还算满意夕藉表。悬架初段有些生硬粉赏函,通过连续坑洼路面时整体性不是很好下浅违,对于颠簸的过滤一般冕,后段软社坑纫,拐弯时车身倾斜大痘范。总的来说算是个合格的入门级家用车呈。   ●配置及人性化设计绒博慰:   比亚迪一直走高配低价的路线魂钨,配置丰富嘿,前面说过裂镁,皮革座椅赫祭、天窗俊、自动大灯和倒车雷达都有所配备肌钾匪,另外父,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裤桃,虽然不好看谢琉冬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洼。没有行车电脑显示屏渭奔,无法了解平均油耗盎籍薯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涎蜕,首先价格便宜浆,其次当年没有也不新鲜)匆潭肝。   人性化设计方面痪,四辐方向盘比较细湾袄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叙,四个角随便按一个都能触发混。日常小储物盒好用胺,票据工、手机和水都有地方放吉,不满意的是门板储物太刑牢恪(硬伤)郎妙茄,平常只能放车证之类薄的东西垫财,连杂志都放不进去啦,后排基本上算是没有储物空间矗汰。   ●做工佩谩: 内饰和外观各方面做工比较糙乳,主要体现在接缝上峰,不仅大而且不均匀糙徐,这是急需改进的萎沧。   ●空间餐:   F3轴距2600mm汇狼,我身高190cm省性泞,有时候我开车容,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崩呢。后备厢空间大奶钞,而且比较规整工,用它进行过几次小规模的搬运既,还可以勤归。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲金叔,试驾中我也重点根据这几点进行体验手戳,看看新F3有哪些改善和变化溯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回没,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扒,仍无法挽回姑娘们的心泌,如今她们只爱大长腿和都教授市惮。不知道你们发现没有腐屏,宝马在汽车界引领着同样的潮流铰,硬邦邦的3系锯、5系换代后都不再凶猛话兼奉,舒适感和精致感倒提升不少扛。现在轮到X5了擂工茫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慧艇楼,我勉强同意这种观点逝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质径秃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棋惦齿,更显精致沸。总的来说读,它不太凶道,更俊美一些图咯奖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粳屏咕,除了外观与内饰的小幅调整外鹅缔,改款后的逸动引入了1.5T发动机藐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汾穿晶,逸动采取了1.6L家庭够用哭请、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隘卿免,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)璃替肠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骡,一个争取“各门功课”都不落下疆,一个则是专项选手词晚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吨。 ●外观菩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剐粉:轮廓流畅惊泻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列葱、瑞虎系列女莫蔡、风云系列及QQ系列)抗宽敦,同时带来了转型后的全新车型绕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7上,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竟雀坑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用密筛剃,更是出自海外设计团队之手楞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菩裴裙。" "  刚进入社会的年轻人规,它们也背负着太多的压力卫崔,在家庭事业初步稳定之后污腐佃,一辆车对他们就显得很重要痘阶。致炫就是一个体贴的产品午,它有着炫目的外形羚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是念讣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乘柔饺,变化的不只是名字乒,更是尺寸和定位频,风格和潜力侵辨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滑施够,吸引着更多年轻的用户群体惊稀。   致炫外观灵动时尚锯,带着一些年轻的运动气息估尉百,车长为4115mm恋稀舌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粪谓,比老款低50mm;轴距为2550mm杏杆,比老款长90mm嘲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了据貉底。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浇面,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胯,这样的设计更有利于致炫的散热拳煽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铂环。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿湘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓝鼻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眠侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伟下蹲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斗染。   在ABB的阵营中獭轨挨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兔谐,他们的目的很明确寺信,就是抢占国人最热衷的这一市场缓。对于奥迪A4L岛揉班、奔驰C级合、宝马3系而言别,三者都有着不同的亮点与喜好者双,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吐搂铝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竿。   在这款316i消息正式放出时动,包含我在内的许多人都会想到一个问题巢幕,那就是究竟会减配成什么样完精霸?但在实际看来试藕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勤。无论是进取型还是运动套装版洛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厂炔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼楷锑抹,当然如果你肯花7800元茶晶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藤湘。此外般,对于现今发达的网购来说法季,这个根本不叫个事呜魂揭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尉疤捻,此外还有多种款式的副厂总成可压骸,质量咱们先放在后面篙俺盛,至少价格实惠也能达到美观的效果晨甘伟。   虽然入门级价格不足30万啸,但你却可以得到一款原汁原味的3系碧,在定名中你就不难发现涟妇垦,316i中并没有“L”屑别,它是基于标准轴距系列中的一员褪谭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霞雇麓,对比现售的奔驰C级敌控擞、奥迪A4L而言确鹊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眯秋错,这是国人特有的爱面子传统舍受,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惰狸淖,他们自然也深知这一点诗淋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动下篱,单出排气也与320i的相同瞬乓叮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条费匪奥,不过这一项在网上也是可以淘到的合,副厂价格也就100多元配停。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庙麻篮,然而在国内涧动,它还是一种小众车型摊侣糜。可喜的是恋玫,近年来随着“旅行”文化的发展家鲁冒,旅行车也渐渐被人们认可其。在我看来脯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抵,一种是像奔驰C级旅行版探速、沃尔沃V60那样林疮懈,通过个性绞炭捅、漂亮堂裴、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒜乒。另外一种则是踏踏实实走低调鳞伙、务实的路线涝皇哀,用内涵打动消费者实蓖年,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拦女。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO步防痪,外观寝覆、内饰进行了相应调整穿,配置也有所提升创,动力系统则保持不变冠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饯,售价33.48万穷串籍。除此之外隙侍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版师癸,指导价29.98万顿孟。   在介绍产品之前苍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磋板扣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人婪,1985年番,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悉刨缄,这正是斯柯达的前身弛褐丘。需要说明的是梅献,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称培,并不是指该车型限量销售模。   ●低调临河唯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烤船,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牢蹋船,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趁错揉、稳重疏嘿,所以严格来讲令挂惶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隋。从上表可以看出谭啥诗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剐棱,而且更重要的是虎巷,速尊的价格更加便宜刷帝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兰。全新样式的中网格栅更具有立体感间敦,大灯组内加入了LED日间行车灯吉炭贤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应多歇备,朴实去蔚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉付。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耻,并具有自适应调节功能病。新款车型的前大灯造型更加犀利坛吃。此外努聘兢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皋稀武。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耸氢捍,简洁修长烷,没有太复杂的线条勾勒虾媒记,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拳灵即。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈私木,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胁奠,规格225/45 R17将藩,这是一款侧重于节能环保的轮胎博垄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胖,圆润钢、饱满邵际、协调距,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赏分徐、耐看得多坊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记垄葛,尾门上的线条层次感比老款有所加强筷。此外僧,尾窗上沿的扰流板啥透芜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崔闷,让速尊看起来很有范儿录。对了坪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剃乳,一般人还真有可能会被它吓到垦,其实它的心脏只是一台2.0T哆剖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茎粹菱,在北京借着区域上市之机黎耿,我们再一次体验了自由光的越野性能干财慑。作为越野车型的鼻祖揣遁狼,Jeep用自由光再次向人们证明妮承,即便做的是城市SUV等勒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丸送。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翔贪弛,但是在四驱系统上铜琴,Jeep却有其过人之处掣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惩敝汇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瑟葡违。    简单来说耍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谢,也就是说酣庙,当前轮打滑时陷,动力会输出到后轮炽胚拼,使得车辆依然能够前进爬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骏俏、交叉轴这样的情况)碘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器礁,脱困就很困难了官。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劲母娥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拳仑酬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞬蚕鞭,以横置发动机衫程、前轮驱动底盘为基蠢埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抠卑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刷谓,实现100%前轮驱动呛享,提升燃油经济性玻五沸,而且它的后桥也具备多片离合器结构梦化粮,可主动控制左右后轮的扭矩分配壕,起到限滑差速器的作用扒芬匹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡械,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡曹,还具备后桥差速器锁止功能炔,实现左右车轮50:50扭矩分配恰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统温,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择多。    在实际体验过程当中玫坚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忍寝焚、交叉轴导、炮弹坑烦、搓板路等等越野路面浦表,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琴界,越野能力无人能出其右绣颠。    然而作为一款城市SUV腺坷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戎盾孝。    另外聚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统席峡。相比同级别的SUV陷,虽然在越野性能上依然具有一定优势肌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣览巧轰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众继拌,但是进入这个价格区间以后桑棵媚,消费者选择的范围将更多肺、更大佩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喂许耻,在竞争力方面依然不具有明显的优势伞污肋。    或许尽早国产化降低成本磨钳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骸桥晒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件话弧荷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来康,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戚。如今献慑鲁,马自达6已经发展到了第三代旧丛哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篓寥松,它的名字叫做钡蝎项:ATENZA库。之前我们已经解读过进口版本父诺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力地芹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巫丛,这一次排量可不仅仅只有2.0L陋邢,还有更加令人期待的2.5L魄檄蓄。   注八杜搅:此次测试中去店兄,红色车型排量为2.0L坛馈变,黑色车型排量为2.5L缔。国产ATENZA目前还未上市徊荒纬,此次测试为抢先测试姑和,车型为试装车彼。   截止到发稿时荒敬轿,官方宣布焚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犯吧骸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发良司,上半年上市销售圈妨季。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弥,我们还是先来聊聊外观偏裳。相比进口ATENZA潭峦,国产版本在外观上基本没有变化谴横,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份席蹄惊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6落。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粳,它不同于以往的两代马自达6东魂导,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫉崎舶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锈焦蹋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皖舱。总之从结果来看雀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美为,希望它能够像老马自达6一样嗡段,百看不厌孩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哨节,仅针对这两款车型来说轿诲喉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盒,而黑色则太过低调太离镀,完全掩盖了车辆应有的魅力精享。ATENZA的红色与大多数车型不同燎鼎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浪,不俗套居何。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啊,轴距为2830mm解参岛,与进口版本相同宪试坝。相比同级别其它几款日系车型筋凉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势届。   两款车的前大灯有着较为明显的区别现滴庆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咆钎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凛广,科技感差了一点辨叙渡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狸忍逃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勿癸,相比之下确实显得小了一点寥,为什么不折个中急,采用18英寸呢痛零?   两款车的尾部设计几乎没有区别侵淘朝,尾灯样式相同贩逢,双边共两出的排气管(没错蒋亩劲,为了表达更直观粹、清楚窟、无异议竭蛇们,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分需,这是马自达6一贯的良好作风岁铰邻。总之稀溺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言串,谁都知道SUV车型最为畅销睬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邪诽,而卖得好的却还是那么几款唇舍呜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凰,还要等到试驾之后才能给出答案为。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型补颗芹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹤速。从风格上看错枫,海马S5偏向时尚逝绷河、运动袄搁悍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沏蜡。而在配置方面慑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晒横。根据目前了解到的消息啤形祈,这款车型的起售价约为9.5万感,如果消息属实的话牵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敬寒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阶?   外观浅诗惕:设计新颖莱羡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弦拨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匹嗓苫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司覆借,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凉测,也将它的风阻系数降至0.34巷痘痘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滥,比例上感觉怪怪的查剔坝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镜乾,有效地提升了视觉效果诺田聘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯含虫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缅救。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耸、转向灯以及雾灯蹄社,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虐。   作为一款紧凑型SUV猜郎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阜暴,轴距达到了2630mm鞍。与同级别的海马S7相比纬彪,虽然在车身尺寸方面有所减少酮督,但轴距却多了11mm寞,整体空间表现令人期待县疆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彩跺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上项蹬唬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陶督逆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窝邵康。" "   全新的A3备受关注唾税,这其中的原因有两点桔川毯,一个是加入了三厢车型呸涤。而另一个单坞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型都骑。只是这台车来到国内较晚菱派,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生点。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地救危颇,简单明了的说怠派宛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乱幂混,而必要条件是横置发动机灿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劫码,但消费者从中又能得到什么谩?如果按常理来看轰菩,对消费者的好处应该挺多的轿,比如车更便宜了旧瓢,就算车不便宜配置也应该增加了湘巍品,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颁。但上述这些还只是一种期盼饭囤鲤,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜜阜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汾。至少高尔夫7是这样胸蓟,而全新的A3由于正式的价格没有公布缺龋菠,所以也不好定论妓豢维。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翘,这次引进国内的共有四款车型烤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梳朽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卷窗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机德,6速S tronic双离合变速箱斯细。在本月的21号柏苍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顺微嫁。相比老款的两厢车型落炼聪,轴距和车身尺寸都有所增加亨菲店,而且在轻量化上下了不少功夫和恨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慕,但在配置上基本都可以进行选装配何。由于三厢版为新增车型让挖活,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开精嗜坊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渤鞘弘,“小改款涵唇溺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邻,而值得注意的是俄哇芳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爽杏委。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议层屎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钉。”吉利控股集团副总裁蹦劫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态募,欣喜之情溢于言表谋歼。    亦或是巧合寞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菇福狠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陷,一方面悄郡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吉,另一方面杯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁看男,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茨,种种迹象表明蒋娟钮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撼。   诚然袱担掠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缝腾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恐师潭,孙晓东对媒体表示弦膏撂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慕店,吉利收购沃尔沃之后底虐曝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生练苟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应架梗。" "  在国内篡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灭旦,它凭借动感的外观徐徊镰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”太,后来者RV4丛、途观扔础桑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爱喷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脐菊。而今年硼蘑,东风日产给我们带来了第三代奇骏拓杠碗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藕寞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰础,年轻化猾、动感化的外观设计就是最好的证明狙奶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苯硷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纲匣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溜骆,层次感以及运动感比老款强太多了翟陋搁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的评燃拾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条详稗豁,流畅的曲线让它不在干巴巴可兰,整体饱满了很多戈叫浮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯那菇秋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厕输。   在侧面线条的过度下鹃勘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纱怒,并且加入了以装饰性为主的扰流板么隧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胎。后尾灯变化更为明显噶,竖条造型变成更为接近长方造型溉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楔,一定会想起Jeep哗,提起Jeep习,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慌店壁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陇彪吩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袜匹,看看它在这部分有着怎样的表现褂喘嘘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呐写,并且不可选装以外含罕能,2.4L 豪华版可以选装该项配置河,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坝孔令。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版课赋时,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式可刺,从功能上来看比较全面娘烂炉,下面我们就一起来看看它的实际表现牌兔。   更多精彩视频臂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躲娥酚,调整比较细腻防,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位风,而且还可以停得很正骄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛊孩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话分,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亲佛孤,如果继续操作鹤蛋眉,系统则会中断本次自动泊车腾槽娠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里康康撬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捕,我一定会把奇骏放在首位函喷瞧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寸憋磷,性价比非常高巾典。不过自从2008年上市至今的6年时间里膏互汹,它始终没有太大的改变纽缕,另一边竞争对手们却在不断进化将涛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律农,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹭侥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竞撮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啤身,而看到新车的第一眼就会让人感叹伴步:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了的珊驾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)壁浦,并且也是该平台衍生出的第一款车型孟唤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挽赖。相比老款车型略显古板的硬朗外形交昏膊,新车则显得更精致巴彪岛,更有设计感凑经,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醚别芯。当然瞬,除了视觉效果之外沫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喊?这也是今天我们需要探讨的问题泞匣门。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烤陪绢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藕,我们本篇文章的测试内容并不全面季盒鼓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受攘蔚烽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拜扫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍南罗士,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苏黎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章本绰,里面对新车外形练抹刃、内饰等方面都进行了详细的解读需,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沫。另外抨闷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拨疼壁。   ●增加更多高科技配置夹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品按,除了拥有出色的设计陷钨、良好的工艺和用料之外袒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望褥溪,翼虎就是个很好的例子嘉攘宠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酸呜澄。如今的新奇骏身上僳咀班,我们也看到了各种高科技配置弊恕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平华僻璃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了董起逼,在两年前它就已经崭露头角桂某,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玩,连控制面板都完全相同嚏憨。虽然东西不算新磐扣饰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泞幂琼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吵,汽车作为生活中不可缺少的一部分簧围圣,也同样要跟上潮流躬赏缅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斤,很多的印象都集中在日系的丰田车上讹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尚,由于起步较早传,所以在混动技术上都比较成熟斑恕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型教方,一方面是因为未来的趋势挪鲁俊,另一方面就是对环境保护都有一份责任刚澜暗。但能让人印象比较深刻的不多策曝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垦睦孙。经过一天的试驾体验料坞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶躲病,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梅倡捂。   外观方面间:设计大胆前卫巨糖人,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绰闹臼,给很多人的印象就是模仿轿、复刻揭蜡橇,aygo急、花冠趣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拓省龟。实则也是没办法的事儿萍材,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兰哆浪,不过从秦看来耐侣难,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雾潘互。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泛,整车设计偏向年轻化箱啃,前大灯内加入了日间行车灯胳。车身尺寸方面蛋久溉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丧修侠,轴距为2670mm沪径。   实质上狄零拼,比亚迪秦的外观特色鲜明凑溯,个性十足醛壳煽,他并没有针对大范围客户群体而设计戊激卞,更多主打年轻姬淳、时尚元素艘逗。这样一来藏冉,优缺点也相对明显梁,需要一定的时间让更多的人来接受他磨面。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佛荆,充电方法非常简单也很安全盎贡。通过家用的220V电源就可以直接充电峡嫩,但是要采用三相插座绩萄息。车内的仪表盘可以显示充电信息跺,包括电量以及预计充满时间坏令,而且还可以选择预约充电擎捍炼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甘,虽然我的“档期”已经很满筛谓,截稿压力山大祭乳干。但作为潜在车主肯惧很,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搔,它和福特嘉年华静、大众POLO会有多少不一样焊,谁更值得购买饶。我想这也应该是大家都很关心的问题先泻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踏堪,以供大家有更多了解侠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烽绦,分1.3L和1.5L车型萍,提供5挡手动或4挡自动变速器壁。这也是国产的第三代威驰车型母,相比老款车挤碑坷,新威驰变得价格更低聘人、空间更大踌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拭劲,在广汽丰田4S店中销售倡派,价格区间6.98万-10.88万元刃。两者动力系统场、内饰设计完全相同碍。只是外观分成两厢与三厢床,配置上有细微差别而已镜唉。好了响填襄,我们就从外观开始说起形。" "  导语辨土:在新能源汽车研发领域管,比亚迪一直是领跑者栏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讲背贸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件输鲤,能够开发更为节能盟竟、环保的电动汽车产品谦,实现性能的提升和普及应用突呸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闷炬枚。   历史上稳涩,秦灭六国捕,结束群雄割据时代扫灵,统一中国叭,开创了历史的新纪元桅膘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆途,势必证明其在以下六方面的实力粹:   一趣黄革、比亚迪秦到底有多快石蝎估?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒察牟,23%的车型在8-10秒郊判,17%的车型6-8秒悼潦蜕,仅有8%的车型小于6秒掀盯版,代表车型如保时捷卡宴4.8L阔。今天溅监,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遂,秦百公里加速为5.9秒茧虚,而记者实地测试时凳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒场淖。   跑得快自然有其道理潦修公,秦具有“双模”动力冈蹈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合订,在混合动力模式下扔,秦能爆发479Nm的扭矩欣汐脖,某种程度上可以与那些超跑抗衡骑祷。 二曹乏、秦油耗到底有多低关坷结?   根据国际标准测量核算辞碳,秦百公里油耗仅为1.6升腊猎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祈添翁,纯电动模式时报块龚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烩,整车自动或者手动切换至混合动力模式存。在所有模式中欠推斧,秦还能进行制动能量回收冷擒奥,即电机向电池反充电瞧材柔,每百公里回收2.5-3度电晦猎,可以多行驶约15公里啼超。 三墨磊、秦充电到底难不难似镰差?   一句话回答切:有三口插座的家用电源就可以尖掇,就像充手机一样方便船申。秦的电池容量为13KWH躬焙,可通过220V电压芍怖,3口插座陷篓,4-5小时充满电踞泥。秦随车附送一个智能充电包高,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弹。   四巴兢、既然用了大量驱动电池催孺冕,到底安全不安全?可靠性如何垮申相?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苯耻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池递鳞庐。单位能效比单捅辟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疮混愁。但是安全稳定性方面则恰恰相反土景,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池经凸鸥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糕犊蜂,是目前市面上最安全的驱动电池洽厩,没有之一沥甭垮。   可靠性方面堤,据比亚迪测试慑灌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祭吨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曙寥,业界罕见体。电池电芯甚至终身保修谓。 五茂爸浑、秦操控驾驶会不会很复杂帆懊税?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昧判,习惯之后甚至更加简单释。新增纯电模式掖⊥纾控驾驶聪,更安静悼甫募、更节能麓。   六幸、电池组电用完了如何行驶丧呛?   据技术人员介绍脾,秦本身不存在电用完的情况燃酚。电量不足时涕来比,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电红楼访。   此外丘融,行驶过程中实扩革,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巫妨谅,并储存到电池中贤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翅橙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字士,其次是QQ me泄,PT漫步者之流腺僧,当然还不包括那些“只识其样氰惺篇、不知其名”的人群斜揣玫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铰榷,它也是双龙汽车最具标志性的车型烩桨。在迎来双龙新柯兰多之后趁磁柬,就在近日狠篮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亲沤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甘弥,但却让我们可以由心发出这样的感叹龟恭矗,爱腾终于正常了捌。   从推出2011款爱腾至今肥,已经有近3年的时间几孪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迹陶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事此,伴随着2014款爱腾的推出据,有关于这款车的一切且,也自然成为历史牧陀,被我们封存起来陛氦冕。全新的家族化风格设计惺外,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猴单勾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惕危,与新柯兰多相似的样貌卜癸孰,让新爱腾不再具备专属性肺槽。没处前部细节的设计晚熔券,都是那么平易近人湾片亢,平庸的再没有任何特点娶。可能人就是这样烹尽闷,老款爱腾在售时猩仁虾,人们总是说这款车有多难看鲤,有多奇葩痹栖处,但当它真的成为历史后麻驹虚,我们又会感到缺少了什么策。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糯湿碍,但还不至于让它从中获得什么优势匪超,车尾部简单的几处变化袖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卷。现在在大街上蓖豁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挞敖悸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孤奇卡。   本文导航" "   这年头在路上跑着唯杜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扫湘,把自己造的车不断的加长疗戒,就算不加轴距也得把身子给拉长荚滑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矛、大型车上痰,感觉有些资源浪费禽槽趟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骨啡,“L”的作用才更加实际按。当拿到这辆YARiS L 致炫时牟论碍,小惊喜了一下饯饺蒂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尽唇蔽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顶琴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骑、大众polo棱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势划孩。目前这辆车共有两款动力廷镣、6种配置车型在国内上市跺滇跋,指导价格在6.98万-10.88万之间挝迟笨。由于新车型且上市时间不长皖,所以目前的优惠幅度不算很大添乾,基本在3-5千元左右窟唾泌。(个人观点抄猾归:致炫贝绘紊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弦,厂商指导价为8.7万-10.68万煞桃,搭载1.3L/1.5L发动机播醒,5速手动/4速自动变速箱常久丹。" "   曾几何时肯沮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饯绿妇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苇弹,但却没有获得国内消费者的认可型。如今筋轿艾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狡,其售价区间为15.48万-21.98万元变磨贰,相比老款车型有所降低靡。另外杭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜂,并针对柴油发动机进行了重新调校辽。下面就让我们通过试驾体验霉叹钙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疙贰痉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胸累逞,并采用双龙全新的家族式设计乒仿粗,整体风格与现款柯兰多十分相似肮。然而晨阶聪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扣单考,其车内布局依旧与老款车型保持一致拾薪,略显缺乏新意痉隘。   小结泡铃俊: 相比老款车型来说团硅鳖,新爱腾的外观变化令人欣喜踏灯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坷屠捐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咕侨。不过内畅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲁罐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杉挫曝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上眯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)澎檬。在海外市程椤,新逍客提供3款发动机葡炽,配备6速手动或CVT变速箱响梆,在英国的起售价是17595英镑裳。与现款车相比祟棱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计限沮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炭娄茬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蠕醒嗓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吴。 ● 外观介绍痘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型事:宝马2系Active Tourer地凯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型飞硼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梦?车展上的展车给了我们答案伸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月七钦禽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飘疙嘿,而在正进行的2014日内瓦车展上俯半,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涟梗疮。和两厢版一样崎,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠鸶樱块化平台打造沃滤超,造型新潮时尚设韩锋,细节设计则突显旅行车的元素凸膘撼,保持一款旅行车应具备的实用性揭。据悉娄哄,该车将于年内率先在欧洲市场上市纬继,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撇,相信国内消费者很快也将与它见面闹豆倒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晾境恫,全新标致308的旅行版如期而至尘顿。从整体变化来看测,它在保持旅行车实用性的同时凯,将重点放在外观错悉、内饰的调整以及配置的提升上暗,新潮的设计更是让人眼前一亮贯痛。在我看来哪废裂,它的变化是非常积极的搜灸盘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竿霓痪,现在它要做的就是尽快进入国内枢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搽臂:   静态评测    ?   更多精彩内容活:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隘外:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界使筐软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新班。早在上世纪五六十年代诫耍屠,Citro?nDS就用上了可变悬架菏愤、随动大灯妇谓、转向助力诉穆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稗,加上极为飘逸的车身设计倍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔷翻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌色东坛,2011年长安标致雪铁龙成立事瘫,到今天我们测试全新DS 5LS播步,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郡酣层,音译的中文品牌名念起来很接地气卷疟弗:长安谛艾仕纶捐似,有股莫名的喜感纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唬矮睬,是台正儿八经的三厢车藉颈。   ●外观患:考虑国内需求晴黎颓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前级蹋私,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桥姥纳,后者里里外外都显得格外前卫婆篡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尉诧扑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捕庇、更好接受一点掂。当然式蕉兴,前提是得保留住原有气质钵。   在这张全新的前脸上复壳沃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迷咯,官方把它解释为“飞翼”男肮汇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纠弊逢,由于边缘不是那么锐利崔暑罐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惕腔嗜,接受起来没那么难拔芦参。   车身侧面和尾部看起来很饱满奇锈、匀称井,其实我个人甚至感觉比车头更好看记捂酷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛔,厂家说这是做完市场调研后的选择堡冈颊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惧,想想也不无道理汀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骚,与其后期车主们各自琢磨宏系,不如原厂直接把这事办了瞧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靶蔚:下文简称新阳光挡层半,以便阅读)吝黑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰竟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒂赖形。现在它不光新潮俯,还进一步提升了性价比宿巳,为与定位相当的大众桑塔纳劣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备午绰。 外观模:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唯瘫兔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舰舌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜穿缅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米测漏孟,达到4456毫米授谓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平救察态。    此外皮订囱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伟,由于在东风日产的产品体系中恢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磐了,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氛说,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卜酬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恒,我已经身处呼伦贝尔牙克石稿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罐微。尽管天气有些寒冷翰,但此刻我的心情是非常愉悦的屉廊司,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逃棉创,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感试。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抵突,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唯庙,当然我也不例外盟蛋。这次除了911之外路鹿,保时捷还带来了Cayman关市、Boxster肚排项、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咳埔,让大家分别体验RR(后置后驱)层佬、MR(中置后驱)棱春控、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笆辑淳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皖戮,即使在这样的冰雪路面也不例外炭绦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作禾。在练习漂移之前钩,充分的驾驶培训是很有必要的爬径,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痛芬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜕。   ●车辆失控该如何挽救昏变?   当车辆发生转向不足时揪肺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啼,稳住方向并且慢慢回正柏,切忌继续打方向蔑俩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向急静孰,反而会加剧转向不足的发生钩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懂及耐。对于一般人来说冒粹,应付转向不足要更加容易一些陛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术携,而转向过度一旦被合理运用杉,就能成为过弯利器娃,也就是我们平时所讲的“漂移”技豁胺。   ●如何才能实现漂移贸?   要想在弯道中实现漂移阮碧魏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茨粉。针对这次的车型以及冰雪路面洁是奉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阀艾:   1碴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棺侩,我更愿意称之为惯性漂移过弯誊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剁盎妇、甚至小于90°的急弯纺探据。 ? 『以上为PPT截图滦噬,分辨率有限磋犯长,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溶彩,然后反打方向缆,稳住油门漂移过弯擦膘。例如在通过上图中的右弯时牡箱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢崔被,然后左打方向懦咖蕉,紧接着再右打方向险捅厩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伍彻超,别慌撩胚,这正是我们希望看到的来槐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贯巾。随着车尾横向滑动的产生胶,此时驾驶员应该迅速反打方向劫肖渺,让前轮时刻指向出弯的路线轿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梁脊劫,随后在出弯时适当收油并回正方向隋磊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钮脆叛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擂吕筋,方向盘转动角度都不宜过多角,最好控制在90°以内率熊位。其次油门动作务必细腻星傅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系北,给油则会加剧侧滑亢室恼,收油则会减小侧滑角度娇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柑。   2炬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劝扭偷。   适合弧度比较大的高速弯道盖覆戮。 ?   当车辆高速入弯时仿拦娇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迸铃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑飘菠烯。当车辆开始侧滑之后卵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岁居,继续维持横向滑动标保,同时反打方向控制出弯路线篇忍,之后的动作与第一种方法一致频郎。对于初次尝试的驾驶者来说闺,如果入弯速度不够快也没关系陆功,你可以直接省去刹车这一步骤冯问案,在入弯时适当地轰一脚油门翟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猎陆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酣付,并综合运用邓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壁鞭思。例如在紧急缆、高速的连续S型弯道癸磕渺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哨壕钡,从而划出一道完美的漂移路线猾息。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乐?AE86在高速S弯道超越RX7帽略夯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介色偿。   当然讼涛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谐谅悔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抖膜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型提,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屉伟辣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器燎酵部、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禽袜惕,驾驶员只需控制好刹车镣遁、油门以及转向三者之间的平衡即可加。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骆尾。   然而即使是这样闺挝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唤。冰雪路面凹凸不平丹咀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验并羌,所以技术和心态都十分重要俩华,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肠破韶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头心烁堤。在这期间堡贸,沃尔沃创造了无数的第一汝,也赢得了不少的辉煌成绩奈堤径,当众多车企迎头赶上之际酞玲泉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中砍梗,并将其命名为Drive-E讽茨绷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豪哦掂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讹,实现了靠背调节和腰部支撑炔阔。 1967 推出首个后向式儿童座椅查,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锤彼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秤庞嘶,将有害废弃排放降低90%以上榷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拢腺浪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笆徊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筷拷,有效减少或避免低速追尾碰撞饺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术期,至此安全范围从车内延伸到车外赫介佩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩接庆藐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陷强,从被动安全到主动安全季探,再到行人保护频,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窖枪慑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诧燎,空气污染现已成为最热门的话题戚谰嘘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毫骆充,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罗献式,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旅净。   Drive-E是什么 遣漂敬?   即E驱智能科技功,代表Efficient Power(驱动更高效)来髓、Electrification(驱动电气化趋势)确、Environment(驱动环保潮流)蔬颓下,从字面来看很容易理解煌,简单来说就是引擎高效化唤秽,这样一来既可以保证动力性款,同时还能达到更好的排放标准师恋饶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泉靖介,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伍凹凑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎间辖田。   沃尔沃还将这一技术投身于幕茫块化的研发榔丧叮,只需变更增压器募ィ块与催化转化器南蓿块等主要部件据邢,便可催生出一款新的引擎产品艇炒必。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勉褥啪,大致可分为4类线构,即汽油直喷引擎狈、柴油高压共轨引擎稼罚,单增压引擎(T5)尉受解、双增压引擎(T6)肺辜努。 以XC60为例 瘁诵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汞掂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表控能巾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蘑肺媚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狄,在动力输出上也略有提升稳镐翔,其中的原因自然脱离不了小体积仆侨、轻量化等一系列技术的支持萍。   此外变速箱方面也有了很大的改观炽卉靖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弘酒芳,挡位的排列也更加紧密慨圭剩,有效缩减了换挡时间敢井,从而具备了迅捷的响应能力丝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乌榷馅,耗能经济性方面得到了进一步保证嚼,它将改变城市路况中引擎启停的时机酱乐,改善油门的响应公,空调系统转化为经济模式工作且朗挝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作括钵,而在65km/h以上松开油门脯,引擎还将会处于怠速状态胎羡。   本文导航市山茂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驰沦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碘。不过骋,动力并不是我们今天的主要议题殿硅。秦的下盘功夫方面表现如何似模?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肆刷?这些都是我们今天要研究的内容辱。综合起来枢陋,我们最终目的就是想要弄清一件事颓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仇吵栓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剿侈。当然褐己,由于秦有着体积更大睡、更加复杂的动力系统成斡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法累,但由于双叉臂需要更多的空间措困,因此也是不现实的妥吻。在材质方面歼嘎,秦同样表现中规中矩弗搏骋,并没有使用轻量化材料为车头减重笆,亮点并不多秀。由此可见绵杯赶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酗。   不过秆景,由于混合动力系统的特殊性溪背盟,秦也必须做出自己的调整咖奇舱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奔迟幢。比如遍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怕苏挖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上副,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓖埂。此外杀僚棚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秦道,相比速锐在直径上增加了将近9mm坚讹,看起来很是显眼迷芳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疚,而在同等材料和工艺的情况下浓琼供,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妒楔归,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载没。   另外虏巨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幂。与速锐的非全框式副车架不同起点,秦的全框式副车架看起来更加粗壮期,由于加入了电动机和管理单元淑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搏,因此这样的变化当然是加分的墟孤思。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晾仙势、振动和声振粗糙度谱,欲知详情请点击这里)捌,是个值得肯定的进步呛。此外稠急加,与速锐相同牌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连围坍世,强度更高纶纺乾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力测。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勒介,现款溉澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抒,不过福特已经为此做好了准备浇,日前刚刚发布了新款妇睿克斯靡。它采用了全新的家族化外观极概采,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果箔斧促,不过它真正的杀手锏建掠,还需打开车门才能发现别握硷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钒羞,进一步抢占细分市嘲炯洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捕,满足那些对于性能有一定追求的消费者价廖,比如轿车中的S5拌、S6颊、S7畅、S8等等发巳。就在不久之前的2013年12月儡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伦抄蓬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磷瓮坷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汕霸剐。 外观读:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态达疮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喀,可以随时面对那些不识货的挑衅者吼。作为Q5的性能版车型巴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念博,颇为低调芯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呢。 车型图片 基本参数司敦解: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啤惭橡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隶窝孙,特别是车身高度经过降低韦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm返秒,而轴距也有细微的变化遍炭颁。   其实只要细心观察兄搂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓣,除了特有的徽标之外杠匆,SQ5的镀铬条有别于传统车型缚魂蹋,采用的是双横条样式工欺型。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妈酶藏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彤繁蠢。而配置方面常,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哎。   尾部的变化主要集中在下半部分陷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舵貉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计黔笆,可根据行驶状态来改变排气开启程度孙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宪,前者就属于少数派卯橙痕。一个是只有追韩剧的人才懂米冻,一个是全民百吃不厌铅峭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缸,其实上一代车型在国内早有销售判败,只不过跟福瑞迪太像了慰,外观不出众尚芭碧,关键是动力平平嫉耗,所以最后并没有收获太多铜。全新速迈刚刚上市辆飘氢,售价17.98-22.68万元筋理,很有幸能够在第一时间接触到这款车按,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了背膜遂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侈室,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谱。通过简单的对比抡厘,不难发现虱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纤洞,名字叫做ForteKoup煽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机微抱,售价17.18-20.08万元荒晚船。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哭迟滤,它承了起亚家族的虎啸式前脸恋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捕衅,现在看来谈不上惊喜泼钳,只能说还比较精致肯号唬。虽采用了大嘴的设计道,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贤旦竣,或许小女生会喜欢倘煎痛。大灯全系都为卤素光源看传,并带有日间行车灯实。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睡。   走到侧面臣还荆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炼当,但两门的设计为它增色不少眉,在绝大多数人的固有印象中人,跑车就应该是两门穷教,并且应该是无框车窗评,仅从这两点来看删愁,速迈确实都做到了闯,开在路上的确引来了不少的目光追随搏贺玫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兄,我们一致认为车尾的设计更为出彩揩,短小盆刹、精干般呐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受等轮腾。除此之外畏乳司,1.6T车型使用双边双出的排气管布局售,而且排气管口径不械渌赋妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强袄握秤。轮胎为韩国本土品牌齐啤,规格为215/45 R17苍剑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了评。   当然每耻矗,如果你选择2.0L车型的话够,你所看到的黑色外壳后视镜怂瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板凉骨触、双边双出的排气管把耿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了系山。" "  讴歌这个品牌杠哪,或许很多人不是太熟悉溃。作为本田旗下高端品牌通,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苟泼刻,而且在美国市潮,讴歌的品牌影响力是非常大的悉葛燃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力存涉疲,大部分都是人们对这个品牌不了解四巴谜,影响力上不去赁汉,导致在销量上确实不尽如人意火瞄弄。对于这次全新MDX的到来烽桐,个人持有赞许的态度懈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肥,还是那句话记昆,品质上去了崎桅,接下来就是提升品牌影响力了倡控罢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脖毙,大灯的轮廓更加细长救安,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迹,但内部结构和MDX并不完全相同团玲。雾灯被一条仿LED的光带替代焦咕,进气中网的细节刻画更加运动稠商驼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长括,侧面造型给人的视觉感受非常低骄侥虹,这和前后大灯的位置有很大关系胜解季,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲜,注重舒适性短不。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上上棘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谅哦嘶,而压低的姿态却更加动感痊竞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱觅。尾灯造型相比较现款修长箱,优雅的感受也来自于细节的 设计径瑟剁,但貌似通过我的观察不喇鞍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怜懦荒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锌,让尾部显得非常简洁士列。   本文导航房恼:" "  2014年2月20日耗贯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市回泵。2014年型奥迪A5的最大特点是醇算侩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梗借。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滴,共有19款车型们尚,售价在49.98万至85.8万饯牵撩,具体价格如下围谁坎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表释孺上:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛙玻誊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疤。配置方面漆仁,也与现款车型相同锈假乾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机母挡错。   内饰方面双腺婪,2014款车型也与老款车型大同小异霉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茂匣暗,同时门内饰汲疼南、座椅中央扶手窃相涧、都采用了纳帕真皮面料隶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机括嫂。而2.0排量以上的发动机则保持不变趟架藤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型檀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盒。   变化一贪陈缴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化那彩,在原有的缸内直喷技术的基础之上道,加入了较为传统的歧管喷射亨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合味瘸焚,通过二者各自的优势淌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坑。事实上对庆,混合喷射也不是什么新的技术肛售,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸵蝗哥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舱磊响。   变化二桓嘛镜:排气歧管集成至汽缸盖内赐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劣褂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膳,从而减低涡轮的负荷墓,提高涡轮寿命购级泛。同时沸,因为在进入涡轮之前进行冷却鄙,相当于提高了涡轮的进气温度限制梧,可以允许发动机有更高的排气温度零,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高香工困。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人田,同时结构也更为复杂屉独,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痹岔里。对此五室,缸盖内的冷却系统也进行了改进诧肖椒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荡讽。   另外孤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外罚盘疽,还有着两项小改动春衅瓤。使用旋转阀娜穑块替代了传统的节温器坊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拦埂。   根据官方消息盲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滇。笔者也希望在应用新的技术的同时橙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骚。 责任编辑嗽:王晨熙" "  A00级(微型车)病系旧,在人们印象中这类车以实用性草娜陋、代步功能为主嚷腐肌,低廉的价格促使配置也不会太高啥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候愤,一款车的推出打破了这一概念撕,它就是全新奔奔缄恢胎,来自长安汽车静篓间。   感官是人们的第一直觉反应貉情洗,所以外形设计的重要性不言而喻涣,为了使人们印象深刻鲸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坤,道理很简单乓,日本是微型车最发达的市场虎扩辟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坛前,在2013年广州车展上清相,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徽胆妨,除了时尚的外形设计以外姬糜,在细节做工上也有着不俗的表现谱鲍免。前脸的设计整体性很高毖聪嘛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抱扯捻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徘冀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阜赔阮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迫莽,不过这一点在外观上并不明显骄党希,这源于贯穿车身的硬朗腰线簿蹈沧,有效将视觉性降低汰鸿卸,同时搭配造型独特的双色轮毂绍,让这款小车看上去时尚动感任蓖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恕,如果仔细比对比碉上,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泌秸。除了引人注目的设计以外勿匪建,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臼韭,具有加热功能的外后视镜驳汇、15英寸的抛光双色轮毂碱洁盼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怜玩奶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赊辖喊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市礁咀垮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诬躲。不过播溅比,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箱,从内到外稀籍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惊寇,可以说是一次完美的蜕变吾。那么这款新车究变在了哪里豆?它究竟新在哪阀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凛冯吭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5四环爆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大围旦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芬,轴距则与老款车型保持一致靛。在尺寸变化不大的前提下桶,改变外观曹挂潭、动力档旁伤、内饰洛操瞬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关五吧,2月19日这台新车也正式来到我们面前刚发,并接受大家的考验阿笛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黎鲸抠,但这8条是我个人认为变化比较大的炕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点码。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候率嫉盯,我就有了一种预感幌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鬼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案憋。全新X5给我最深的印象除了家族化外岛狸筹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伞且略。首先掏迷,先说说全新X5的外观松炮嚏,“大尺寸双肾进气格栅”溅滥帕、“开眼角式前大灯”砂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致七。    现款宝马3系推出的时候骋似,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肪,现如今随着全新X5的上市壕华,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上场挤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分变凑聊,据悉顿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘶棺。值得一提的是饲报,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阔魔抠,给人一种炯炯有神的感觉磺烁焙。    由于新老款车型的轴距保持相同链宫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吴,反而侧面的腰线给人一种力量感活,这也使得新车看上去年轻了不少前。细节方面费佛够,新车在前翼子板上增加了进气口刚蝗楷,突出了宝马品牌独有的运动基因未卞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格南陪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靛衅,提升了夜晚的识别度娘笨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阀,降低了风阻系数物辆彻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潜呐愁。" "  版权声明嗅吃榔:本文版权为网易汽车所有闻臀眯,转载请注明出处捕鞭。   在2003年脱奉未,奇瑞QQ的下线让这款时尚凶诵谐、便宜琳贤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拒闻,之后短短的几年间陪德片,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豁秆搔,然而到了2006年长安奔奔的推出桔,打破了QQ一枝独大的局面是。一转眼便健,已经过去了10年的时间松冷莲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麻达丛,在这个追求个性限娇丸、讲究品质的时代翱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则类鹃,而长安似乎也意识到了这一点率,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涸悄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挝降?   从厂家方面获悉巫,老款的奔奔(love)已经停产把,而奔奔mini则将会继续生产销售匣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系连,前者主打精品中高端微车市呈绲稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战诵绊。从定位上来看本,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粉操送,虽然沿用了奔奔的名字镁,但整车的设计古卫、配置以及售价都会高于老款车型率缝缴。   新奔奔客户群体是谁碉涝?   在很多年前猾禄杀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结人,到底是买奔奔还是买QQ篙顿,在那个时候谢,很少有人会关心这款车设计的如何麓毁惶、驾驶感受如何吵陆恼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氮杉飞,省油搽、皮实椭来、能遮风挡雨就行陛。   现如今猎侠付,80后不酬、90后已经成为购车主力缺藕糯,这些从小听着walkman目疼龋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揣绥戊、用户体验以及品质都有着更高的追求龋淘菊,因此在座驾的选择上同样不会妥协壤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淘奔嘿,新奔奔就是冲着他们来的败。   新奔奔主要的竞争车型是巩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甫泞翟,但从目前得到的消息来看举上,5-6万元将是其大概的价格区间吨漏。这个价位中既有一些合资的微型车购,也有自主品牌的紧凑型车爱湾殊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车显兢辖,比如两厢赛欧撩、奥拓茶挪夸、玛驰以及低配雨燕等等车型情。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线授猴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些违阶,产生竞争的几率比较小噶憋荡。   外观连:惊艳拔陕射、和谐晶驶冈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揽空,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虚锈:高离地间隙煎瞳、车顶行李架谱、双色车身等等丝。没错录,无论是跨界貌堆、越界还是交叉车型噶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品。不过世间万物署,徒有其表终究很肤浅吞瓦教,我个人认为氮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惹。所以酬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾门,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挤武。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款地廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身胜犬,可谓全副武装年磊妻。为了让媒体更好的体验这台车蜂铝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忱昏。没有固定线路恐,没有领队车辆庆慌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾表,它会和每一位汽车媒体人独处12天多剃额。而在这12天里喊少,我已经和它奔袭了4100公里苔菲,横跨了三个省份丢,体验了柏油赛道寄壳、软土拉力适、冰雪漂移吃嘶、高速狂奔材、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话污,当然既斑,最终的结果是仟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菠咎柯,正所谓日久见人心仍,交友如此壕,试车亦是如此糠嗣染。回到正题示蟹,和往常一样徐搓,对它的了解还是先从外观开始汲碘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘘,相煎何太急”这句绝句脚琅,而在雷诺—日产集团旗下性哗挺,有两款车正在上演着这一幕费柏墙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唯共,还有这出色的越野性能坚胚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茫规。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痞,买谁更划算苛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位统氛,作为英菲尼迪的顶级SUV僚辩,QX80的售价高达152.8万婆煞殊,但经销商处可以优惠16.2万僳伙酬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抢,虽说16.8万也不是个小数目苏。但对于消费者来说讼灭,一个日产毛,一个英菲尼迪匆呵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔷冒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驰杭鲜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磕沉海,它的身材绝对够大废。从上图的数据来看联,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娟,尤其是将近5.3米的车身长度圣千,会让您感觉驾驭它有点困难脓兔茎。另一方面娶蚀厕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阮浮孝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凑暴车,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疾材。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅既登。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哆俺梆,同时也显得异常凶猛筹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荤,整体造型圆润现汕,没有多余的线条作为修饰嘛墩,但是反而会让人感到车身很厚实弦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炽抬绞。同时注意它车窗的设计熟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伐郡送,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锻就,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计金测溅,也没有了那种霸气芹殊谈,转而给人的感觉是设计很前卫定。车尾的饱满程度与车头相呼应着邢狸毖,丢去了上一代的直棱直角阿僚擂,饱满的线条凸显着丰满的层次感翁。   日产途乐蕉脾伐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扯吕蹦,虽然脱胎于英菲尼迪车型紊,但途乐依然拥有自己的外观特征烹倘铰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性完烁桓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型领倾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彻瓶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出范锻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娩庇浓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气化胜礁,成为了车头亮点之一锤粒逆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粗持材,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靡黄错,这项配置自然是少不了的墙奠狮。我们可以找到4个摄像头靶氢诫,它们分别位于车辆头部锭、左右外后视镜下方和车辆尾部鸿。以便在停车过程中嫂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哥脸,让您更加自信轻松的把握泊车空间潭怀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奴密拒,大大降低了停车时的事故发生贯篓。   途乐   通过对比发现巢姜仍,两车在外观上的配置基本相同漏鲍,差别仅在日间行车灯上坑嫂促,不过随着QX80年款的推出量蜂,日间行车灯的加入应该不是件难事粉畅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恢帘泵,在相差仅有10几万的时候翅纤岁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陆雀雹。    责任编辑卫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天飘幌旗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沪骗,除了奔驰G路沧、丰田陆巡系列伶浮订、牧马人等昧陕,双龙雷斯特也是其中一员截耿些,而且雷斯特还是柴油车辞冉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彼溉,以目前的接触来看霓廓,双龙雷斯特W表现不错芥女岸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前联,双龙与奔驰方面在技术上深度合作规嫌戏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芦侨。当然绢琶,在随后漫长的几年过后仙秤态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勘,该车型最大的特点就是其尾部造型鹊苗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计让卞,宝马方面肯定不会承认堑驶垛,但从年份来讲违钱水,明眼人一看便知蔚叮誊。   外观泪徒熬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手红赐渐,该工作室的创办人正是乔治亚罗牌乘,不过大师的设计未必符合所有人的审美薪腐涛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黎毁怯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寥帝,但为了照顾空气动力学与线条流畅呛雾,雷斯特的车头是圆的介痹,所以在当时看来有点“离经叛道”桃尾线。   而到了现款的雷斯特W镣苟,这个“小问题”被修正了默坊,一体化的设计已经是大势所趋捻懒屏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贾句识。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感申,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抬煤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庙。通过车展上的展示鸥蹭,小编已对这款纯电动车型有所了解不萄泪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潦捶,时至今日两哪点,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型珊无涤。据悉蛊檀,之诺将在今年的2月份开始接受预订赊氨,上市后将以租赁的方式面向消费者烷辉屯,具体的细则目前还没有公布魏,上市后会有着怎样的表现心,我们会同大家一同关注灭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亥徒,简单了解了一下之诺这个名称的由来概棺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔽秦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贸膘缅,毕竟是基于宝马X1平台打造堆茶楔,因此在多个方面相似度高也并不为过间摩景。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E界,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棋胁绦,其具体的表现如何董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盼。 责任编辑少双非:沈楠" "  版权声明桑:本文版权为网易汽车所有暇,转载请注明出处赊弟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褐节,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毕谢钉。它们的可见程度橇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祥平。可见度甚高的两个文字的组合萎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毛。因此激盘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盟。哦夺项舍,对了盾伞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潞适。意大利人的自信席钢红,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心般赣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用具?咱先从减开始说起嚏。 Q施城:致悦只是切掉屁股的菲翔么巫?   A洪将:非也敦力,前脸亦有修改强恕废,整体风格统一害锚剁,协调度很高仆惶轮。   我相信Roberto Giolito先生栖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磕巢函,在设计Ottimo的时候饲筐,一定会更加从容稠八。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剁棋棵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赶。在他的心中班返拷,应该有着太多关于年轻诲唉舰、活力的理解到级煤,而这恰是Ottimo的设计要点葱。 外观总结   赞桅:个性鲜明举怀庙、标配LED示宽灯胖极、轮胎用料厚道   弹缺:低配删减雾灯   " "  版权声明骡凌:本文版权为网易汽车所有憨添履,转载请注明出处衫扮涂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尚项,虽然距离现在已经有两年的时间创阔涛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躺萎。而今天獭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曙捷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怖,并且还是一台后驱车避。没错箱群绩,它就是华晨宝马3系廉猴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吉,其配备了2.0T发动机排,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伎便、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糜浑佛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱爽痴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疵娟年,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阀办。不过在今天的冰雪试驾过程中佛拦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓜盘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纪渐,必须先打好理论知识的基础态撅。于是在摸车之前讼梯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课椿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罕瓢。 ● 项目一   热身结束了氮捌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节皮。第一项内容便是加速和刹车世,是不是觉得很简单期琼?其实里边的门道儿多了去了悸钱募。   在项目一结束后替巧镣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式板兄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屋忍宠。一开始大家相差悬殊唤谱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了统凭。接下来的项目二会比较刺激一些案兴,经常会出现手忙脚乱的情况袜,但只要理清思路按部就班的做雄寸,想要完成整套动作并不是很难女。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馁:本文版权为网易汽车所有晶讼刊,转载请注明出处娠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了广,不过始终都仅有手动挡车型梦虎屏,虽然目前销量也很出色骆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户架浮碴。好在这一短板即将成为历史及伙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出很,新车将于26日正式上市楔窘,我们也于第一时间进行了试驾体验蔫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观襄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寺穿贺,在外观方面也有变化歧袍哀。新车根据高低配车型提供两种外观方案替袜怖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计监,而高配车型则对中网斡、保险杠造型氰、轮圈和后反光板都进行了重新设计坡谰紊。值得一提的是醒衫阂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靶垢扫。   新样式的轮圈非常动感俯潘陀,在同级车型中实属罕见困。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孟,轴距依旧为2725mm敞壤冒。车尾的变化相比车头要小一些趣绅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颊泄,不仅可以提升安全性揽边,同时视觉效果也更加出色险浇。 有态度【试驾评测】板渴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寞?   扫一扫瞎角黎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鸡,一汽大众全新高尔夫正式上市纺跨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款会兼刻,其中1.6L拥有三个车款孟谎,1.4TSI拥有四个车款牌,官方指导价为12.19万元—18.29万元乱漂秘。具体售价请见下表川:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泥,但是却拥有三种功率版本萎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本微,因此在动力系统方面练酪,消费者有三种选择夹。    我们从上面的数据可以看到吕握,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者修,1.4T低功率版是主流之严锏场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求修,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贸皮疽,但是它的售价高达18.29万元壤淬搓,相对比较贵搭蕉让。    全新高尔夫提供九种车身色彩凌川,分别是塔希提金缉榔、唐古拉白先匪澎、珊瑚蓝涡山纠、魅力紫紊诗甸、玛雅红面、季风灰鸵、水晶银以及深黑和极地白黎黔现。 ①贪咸:16寸Cosmic款轮毂 ②簿:16寸Cubix款轮毂 ③峦蒜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馁谰,其中15英寸的一款泪侍,16英寸的两款哦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缅痊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型青,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供段。    全新高尔夫提供标准座椅舜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稳僧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轿浓,舒适版车型则都配备舒适座椅淋笨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妮。    在材质方面栏吩袭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烁芒限,分别是上图所示的DianDian黑色织物普湾箔、Zoom/Merlin黑色织物材捐贪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兢,分别是Vienna黑色真皮毙别、Vienna米色真皮沸、Alcantara黑色翻毛皮险岁、Alcantara棕色翻毛皮堑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哥筹惟,有两种风格可雅ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料体妹屡,同样有两种颜色可迅肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料薄梁肺,有黑色和米色两种可烟静岢堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淡。    在车内外装饰件方面危尽,不同配置的车款也有不同的安排较绵念。像侧窗下沿镀铬装饰条薪巧澄、双排气管痹羡瘟、镀铬装饰双排气管涩韦列、动感鲨鱼鳍天线沫麓、真皮换档手柄掳司、科技质感装饰条枚、金属风格装饰条赐旅达、碳纤维风格装饰条等等敢辅,针对不同的车款都有不同的配备唇径,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍急。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富备乓赌,配备有MKB多次碰撞预防系统惟、ESP车身稳定系统防武紊、ASR驱动防滑系统畅富啃、XDS电子差速锁戎袜、前排侧面安全气囊咐事、后部4探头倒车雷达辞帛、前部行人保护系统豹窜涩、自动静态转弯补光功能等等拢曹幢,但是在舒适性以及功能性方面文,并不是很丰富赤梗,但是也可以满足基本使用管。   1.6L自然吸气车款如何讯昝涑凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊咕肌,它拥有手动时尚谓、自动时尚以及自动舒适三个车款梳,手动时尚与自动时尚的配置一样剐,在价格上二者存在1.2万元的差价炮渴,主要是变速箱配备的差异软礁巧。所以在配置对比环节穿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元善筛怀,差价为1.1万元茎。    在配置对比的环节我们可以看到采时加,时尚型与舒适型之间的配置差别甭肛,大多数都体现在外观内饰的装饰件臣细槽,以及车内一些常规功能方面糜甩五,主要是顶棚储物盒赶、后排中央扶手踩褂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幢愁焚,实际上最有意义的差别在于全景天窗娘、后排出风口寺搬酣、蓝牙电话炊、定速巡航裳、驾驶席座椅腰托壕驹耪、TPMS胎压监测系统这几项上坡,不过在这几项配置中凯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霉考,尤其是全景天窗夺。    从价格上看脱袖,二者的差价为1.1万元炭茂懂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颁锌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仍说碾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粗,所以我们在这个推荐环节房蚕皆,更多的倾向于低配车款确。 责任编辑陇际稳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澈蛇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发煤哪蜕。它采用了全新的DS家族式设计风格摩,延续了一贯的法式浪漫风格苦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尽熟。新车基于DS5平台打造汤叉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尘。预计在3月左右上市虎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氨,让我们一起来看它的表现如何矮瀑。 外观坷抖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峦挽琳,却多了一些时尚及科技感革,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伐芥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叙秤斤。镀铬装饰拿捏的也比较好拌股。并不会像许多车型那样盲目的堆砌副茎贫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漂。也表示着DS的品牌走向独立堑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型返司躬,有着都还算不错的账面数据才钮,车身长度为4702mm铜,宽度1840mm冻监,高度1515mm.轴距为2715mm赊绍。上市后会把目标锁定在奥迪A3标岭。 车型图片 基本参数蜡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面了碎呐,除了前车6颗驻车雷达之外目舍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侧帽憨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯删。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰首,从视觉上拉伸了车辆长度报,尾部设计了一个小小的尾翼未,尾灯下侧字样表明了其国产身份梳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菠喝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屑份扯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铂,真正的排气隐藏在了下面胖掠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舵事芭:高离地间隙看隋、车顶行李架疵沦、双色车身等等垢识怪。没错故伟,无论是跨界蠢、越界还是交叉车型干,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力。不过世间万物搁瘦,徒有其表终究很肤浅诚奔,我个人认为颅曙境,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瀑博。所以俏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哼搽孔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时死靶狡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戊赋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颠,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐答,可谓全副武装培曝推。为了让媒体更好的体验这台车佬尉抱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高母。没有固定线路洗猴,没有领队车辆澄蓄腑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾米软,它会和每一位汽车媒体人独处12天县睡废。而在这12天里豢安,我已经和它奔袭了4100公里鬼,横跨了三个省份藉涧,体验了柏油赛道囤斤、软土拉力默费、冰雪漂移墙、高速狂奔矫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稳吧,当然恃乾秀,最终的结果是俯袄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黄辽韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的通瘁,正所谓日久见人心栋,交友如此斗绒,试车亦是如此舌。回到正题窟,和往常一样镀,对它的了解还是先从外观开始斥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化楷借难、多样化是一种趋势衔谷连,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竿虾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呐倾背,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坝拦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惺逻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裴蛋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型米铆,上市至今保持着约5千台的月均销量蹄库,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拍。 外观/内饰对比熄踢筷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仇骗,毕竟师出同门拭尚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庭倦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潦,远看很容易被误会成排气管骚挎,但事实上真正的排气管被隐藏起来埂读,整体尾部设计显得层次更为分明磊封。低配车型配备有倒车雷达捅须,高配车型还配备有倒车可视瘁别耸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拷烹醇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藩,修长的车身与宽厚的D柱惠骚,加之出色的后排与储物空间科邻卤,俨然就是一副旅行车的范儿嘲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm放节传,它完全可以称之为旅行版朗逸笨让秽。    车身的线条连贯自然独立赤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沽刑弄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萝窍券。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奋,调整了尾灯的白色灯带位置边躺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涵辩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同康,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酮凛扣,内饰板件的用料以软质材质为主派,接缝及做工也较为精致嚏坛,与同级车型不相伯仲核祥皆。从实拍的车型判断册救钢,自动空调答砷担、ESP系统驮、电动座椅期、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伤,至于具体配置还有待官方公布癸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枯,同样是大众家族的传统布局涧市蹬,整体的感受都很不错锑储父,方向盘沥、中控台的每个设计很都容易上手始蝗匙,从材质上来说配乃艰,朗行是塑料感有些明显的檄纺,好在其工艺上还是有保证的瓷题胃,并不会有很廉价的感觉腻屠差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赶篱,销量在整个家族中表现最为可观少久匪。近期娄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矢,新车主要变化集中在外观矩昆风,同时针对颜色北庇、配置进行了调整娄崩蹭,以保证其市场竞争力瞥烈碘。在豪华紧凑级细分市场中豹蒙碴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搬度劝,通过下文的对比分析捎,希望对有此购车意向的网友们一点参考泛。   备注跋枫: 为更直观的进行两车的对比分析淬护,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讥净据、CT200h F-SPORT)罐邵,市场优惠参考自深圳市场洞完挝。 车型图片 所属品牌车啃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动森茸溉,内饰做工精细    车身尺寸方面淑慧痞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筛纷看,其他参数均小于奔驰A260俗。从外观和内饰设计风格上看风,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释警迪醚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垦怕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孙搬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样范滔双,全车充斥着力量与美的线条蹬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侍,硕大的单条幅进气格栅井、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发类徘。    相比极富视觉冲力的前脸造型爽导,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些须,但并没有脱离运动坡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娟桅筒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窗山哼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缔旧铜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薪蹭鸿,同时下侧雾灯造型也有改变悲邻估,车尾部也进行了一定的改动撩,整体感觉更加运动董碌蠕。另外庭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”视匠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藩,形成强烈的双色反差嗓莲赴。    F SPORT车型装备了整车运动套件邦,涵盖了运动调校悬挂教、运动包围烈、运动阻尼减震器皖年、熏黑运动轮毂搐长夯、运动车门脚踏板库、运动型铝制加速踏板歇、制动踏板赏台、脚歇板等拜崇催。    三幅式平底真皮方向盘谁慑偏、红色元素点缀的空调出风口同娃快、铝合金踏板蚂筒、仿碳纤维装饰条等等领维,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灵两,将方向盘慑令绅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绣,增加了便利性戌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涝,分散了注意力系湾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纷此,是多数第一次购车家庭的首选要求沉绰犊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陡寿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功府幂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搁,会有怎么样的变化鞠罚耙,一起了解一下遂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的食际,镀铬进气格栅增加了些许立体感世闻,更加显眼的X造型前脸垦豆,迎合年轻消费者的审美勃涂耍。大灯的改动有些另类缴徽,在我看来接受起来还是需要时间的淌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车儡杭放,新款在车身尺寸上有所调整赁誓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘿,轴距保持2600毫米不变熟泵幌,相比现款仅车身尺寸有所增加效粕。   车尾的变化不大饯碱娩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板都沃裁,以及牌照上方增加镀铬饰条烽汹,尾灯造型无变化南镁持。实拍车型为高配版本桂狼,但仅配备了三点式后倒车雷达勘孤酗。   新款的15英寸轮圈造型不错塘靡,轮胎选用优科豪马府,规格为185/60 R15顶驹努,备胎没有缺失殊粳兢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吻鳞归。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杯,在年轻人中更是屡见不鲜蹬撤。在学校要有个性稿,在单位要有个性办偶,穿着打扮要有个性降,兴趣爱好要有个性替赤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盯?如果你有这方面的兴趣乒篓,那么杰德将会是你不错的选择碴。可谓自成一派的它赎滴,凭借着并不起眼的车身尺寸邦急、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间体,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炕啼喊?还是旅行车瑟哄?或者是MPV脾纤烹?但这都不是事儿蹲,只要适合自己就OK人痪臀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彼徊,喜欢接受新鲜事物的他们瞬,正好与杰德不谋而合么盟樊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐季,此外坚憋,六座的乘坐空间衅,也足以胜任日常的使用需求哗聊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受螺乒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢归趁?自2013年9月6日上市以后磕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倍,力压大众途安和马自达5等竞争对手携菩,它用事实结束了我们的疑问携。除了这些坏儡佳,杰德还会带给我们什么样的全新体验汰须替,让我们继续往下看氢寺朗。   " "  若是经常关注汽车之家的话船惕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生箍安浩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柯。虽然我们这里并不提GTR掸噶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逼始,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆模克斯ST桥,令人刮目相看程藕。与此同时辑,在秦身上模,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔼嘲、做工以及舒适性表现上的明显进步美。 外观造型农:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鄙柔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唯,近年来推出的新车型如速锐蹬厕泪、思锐以及大家眼前的这台秦耸菩,都可谓一个比一个漂亮吵。就以秦来说扳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乱残锤,很是亮眼兄嫡,同时也营造了较高的前脸识别度旱。   车身尺寸方面沛开,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傲管长,2670mm的轴距表现则处于平均水平借。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馅烽赊,其整体感觉与速锐大同小异料萄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯段姑辛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接适虏痕。无论白天还是夜晚莎,该车的车尾识别度都非常高禄措蔡。而且内部的光源啊,除了转向灯为普通卤素灯泡外毯,示宽灯岸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剧。   充电弘、电桩安装及质保/售后介绍脑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包红缓完,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电修鞭叔,据官方资料介绍凯,充满一次电大约需要5个小时左右盛武,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)混犊蔡。   同时奶凰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桐栏几,虽然价格并不贵垮功,大约在6000多元狭,但对申请人有一定的条件限制膜斑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)入督旱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准权。当上述条件都满足之后截岗纷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫉,如果一切顺利甫匠,最快1个月内就能安装到位并通电使用帕哇炯。不过目前可停,秦还不能实现快速充电寡袒吻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞘,只是目前还没有这样的配套充电设备淬艘标。   针对秦的特殊性醒捻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位权蔼桂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痕。其中科橡熊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娜合,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磕渤墙、绝缘手套和护目镜等设备弄,并规定在检修车辆时必须两人在场涩。以防车辆万一发生漏电桨德硷,威胁到维修人员的生命安全赤。   与此同时钳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疾辨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贯即。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫩藏鲁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惜帘粒,整车质保为6年或十五万公里孤暇聊,电池组为10年或二十五万公里)奖瞥表。总之幕廓殿,从专设的维修工位试陇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度金领,而对消费者的购买更是一种信心的保证刮吼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撅删垛,中国汽车市场刚开始发展替,市面上可供选择的车型可谓寥寥绵,在那样一个年代柒怖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准效秒,并且在之后的相当长一段时间潍此歉,人们心中仍对它们有深刻的印象钮邵臣。时至今日苛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择外贬痘,在数年激烈的竞争中参缔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皖社枯。这回淌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霖矛,我们也借这次机会为大家做个全面对比挞视祁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疟:外观内饰(包括设计和做工)圭、配置晃死、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亨定、储物娜感炭、油耗借、驾乘感受财、加速性能涵鬼潦、刹车性能乓乾层。同时赫躲缔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别释卫滇、同价位车型的什么水平驳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苯翟规,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元每,目前约有6000元左右的优惠钒鸡忍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔡芭抚,在优惠方面差别比较大签,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饥泪瞪,根据论坛中近期的提车价格农乏,9000元的优惠还是有的坞劝芜。目前胃,两车的售价依旧属于同一梯级畦湿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褐览,只是配备了卤素大灯及雾灯锈,透镜群芯咀、日间行车灯这些都没有扒挟裳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冗,因此我认为两车的配置可以理解抱,符合同级水准朔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位态哩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比癸,两车的各项参数也处于伯仲之间滦房,差别在6cm之内莽。在车内空间上冯,两车的表现也很接近你,我先剧透下吧嗓羌立,结果可能跟你们想象得不太一样媚瞪。   相信看到这里姥纠,大家最担心的就是如果车辆没电硕殿,后备厢是否还能打开的问题祟皮洛。捷达看来是妥妥的没问题臀常咸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梨晤郸,它的后排座椅靠背可以放倒每沛,之后即可顺利从后备厢取物丹驶题,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驳燎。   在倒车辅助上咕,捷达配备三点探头恰妹口,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卿顷胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邵逆拉。这里多说一句灯田敬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抽戊冷,让人觉得很不大气漠熟,并且低于同级别的水平断,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达白柿,舒适型也可选装倒车影像朝,比捷达厚道一些盾省。从普及性上看帆刑,能够达到同级别的平均水平崩,从功能性上看搽簧,拥有倒车影像的它则高过平均线了炒辑海,给好评锣。   两车都是15英寸的轮圈很,造型上也是各有风味骑,轮胎宽度也同为185mm碑编。从售价上看肺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芦通。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比港期,让我们在后面的制动测试上见分晓冈钉虑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辜饶酸,借着中期改款的机会叭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孪夕乐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骗分。应该恭喜它帕潭俩,至少在我眼里翔促憨,它确实达到了自己的目标娩。过往凭借动感的外形母灿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耽颂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赂。   只可惜娥,刚上市不久的2014款起亚K5苏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檬,而且它们的价格都处于K5车系的高位评,受众群体并不大魏。前段时间诲肋块,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乳卷,并撰写了《起亚K5购车手册》汐。文中磊屯嗽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型商,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藕魔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH式,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挨。自从起亚辖吝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亢,互用研发产品的例子不胜枚举壕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度般聘疽。该发动机的最大功率为245马力闯狮椒、最大扭矩达到350N·m拓筷赔,账面数据处于同级别的上流水平硅签獭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祟矾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睛卸。   在涡轮增压系秽巢、缸内直喷等技术的加持下歌撮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m曝颂太,并且一直持续到4000rpm队旦雾。得益于涡轮介入较早愧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间父,而且它的油门也调校得比较灵敏等叔。在实际驾驶的时候飞沥,可以感受到它的起步轻快自如拢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比残泄处,毫无疑问它的起步要相对轻快一些练凯,但差距并不像数据相差那么大澳时实。在整个低转速区间丢,它的动力输出不算直接钩额,缺乏一点活力供澳,给人一种有劲儿使不出来的感觉帝。   于是长,我把油门再踩下去一点抱叉塑,动力突然来得很快鹤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恃壳彼,毫不费力喉,而且可以感受到车速达到120km/h时挞,发动机还有充足的动力储备翘日。它的中段加速能力让人满意啊咸,虽然依旧缺乏一点活力钡缴纱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴禽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疽迸。   还是差点意思设誓拴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抄锰。于是粪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轮苔,6速手自一体变速箱切换到手动模式唯蜂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扛磕。它的油门响应足够快添,发动机的动力输出得到更好的释放稿潍剑,方向盘的反馈也更加扎实松蛙。除了SPORT运动模式外喊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涉,运动特性从SPORT思版踏、标准到ECO逐渐减弱恢柒,驾驶风格也逐渐趋向安逸垄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彻伟,平顺性极高挞,而且动力的衔接也让人满意丘漆缕。若以80km/h的速度巡航泼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航经黄侯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笨,对于燃油经济性的控制也让人满意吮份谦。同样值得表扬的是降挡速度逞涎,在中段需要加速的时候深踩油门祥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出券撮小,而且换挡冲击也比较锌怠,不会让坐在车内的乘客感到不安涉。   前麦弗逊信效、后多连杆的独立悬架底盘结构崎,在调校方面仍然有很大的提升空间硕膛申。它的弹簧足够硬恋陷恼,但是减振器的阻尼不够大细,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迪幕,会有细微的震动传到车内韭,以稍微快一点的速度过弯广扦,车辆的侧倾会比较明显边迁垦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蘑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剔,舒适性让人满意铺,但如果需要激烈的驾驶的话砷,后期对悬架的改装很有必要玲。   它的刹车盘相应加大了尺寸墟雌侮,刹车的力度足够炔瓦苫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蚊宫究。具体表现是烙辆,刹车踏板的前一小段是虚位棋戏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏父茧,制动力度会突然加大戊殿,需要一点适应的时间全恳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氢涣,发动机的声音襄唉、振动都非常小唯辩。然而茫啊酒,在速度上来以后茸蟹鸿,噪音的上涨速度也很快茶发孩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牵。   我得承认肚缝酪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数无羡喷,但在起步和中低速行驶的时候亥寡微,动力参数上的优势并没有完全体现出来畦逆沃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处返擒颅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棺辨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚷让尖。当然鲜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脾。另外赶,值得一提的地方是唯鞭其,在动力提升的同时搅,它还加入了行驶模式控制系统吓坡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用精讼,它的动态性能相对有一定的提升觅瓤墓,开起来也更有活力和乐趣号微互。   " "   海马M3去年4月就已经上市了保,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘦伪读,只有手动版车型销售晤,导致产品线还不够丰富鹤扳。而就在去年11月巨糜攘,海马M3终于推出了CVT版车型齿,7万-9万元之间的售价艾星,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堑卉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巴、逸动呵、宝骏630以及启辰D50等车型封酥,竞争还是比较激烈的歪。作为一个后来者壳甸,海马M3是否有足够的实力立足拔附?下面我们就一起来看一看彭。   动力本取:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苯菩捎,其最大功率为82Kw规僵,峰值扭矩是147Nm钨。从账面参数来看蕊讲,可谓非常出色缸协遂,一点不比合资产品的数据差卤娃固。对于一辆紧凑级轿车来说龋啃领,这样的动力表现已经足够应付日常使用了繁祭。    开起来的表现成,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艾吃泪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掇,如果想要充满信心的快速超车苇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讽姜交。    我知道会有人问肪答饶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戏仍羌?说实话芯梦倡,我觉得大家都没什么区别部亨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媚,也是低扭不够强呈记僻,需要靠高转速来增强加速能力脓工。    可以肯定的说概痹贬,除非是加上个涡轮增压器汗廉。否则的话赦魄拇,这个级别同排量产品之间的动力表现落绷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同森箍。我个人觉得香楷,这只是消费者们需要认真衡量的一点苇炽复,而非全部酸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陆剐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓣微,动力传递平顺连续的特性湾蒲锻,有效的提升了整车的行驶品质感徊售将。顺便说一句柏碗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓟誊瓣,这也是比手挡车多花点钱的好处厦吼冬。    深踩油门时粪拍涎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佛,来保证动力响应足够顺畅矮炉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桐。此外点,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式然波就,功能性极强迷凄啥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郸俄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汕才,g值才开始达到最大的0.366g讣奠单,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内休,此时车速大约在30km/h左右卯,达到60km/h用时5.24秒毕,冲刺到100km/h用时11.45秒鲁容程。    接下来看看海马M3手动车型睫韭诗,在加速到2.5秒后谜驳九,车速已经达到了差不多40km/h井,达到60km/h用时5.01秒扦,冲刺到100km/h用时11.28秒化,比CVT车型略快煤开。如果不较真的话回孺磕,可以发现二者的差距其实非常刑媳谩,相应的在日常驾驶中其实也一样陛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘸耙,就这个成绩来说稍脾尚,它的表现只能说是非常一般畔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灰,它的表现就算好多了裂吧。 责任编辑玖:沈楠" "   近日牟尽,宝马官方发布了新款X3的车型官图溶悔扣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作精诞。从新款车型推出的速度上来看咸碉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赐氓卫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颈爆丢。    早在2003年痹捍播,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浪魄。10年以来绣,宝马X3已经销售超过了一百万辆阑挛氦,自从2010年上市兽上,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擂。因此春钞虽,2015款作为X3的中期改款讽碎硕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艰苫,优化后的大灯组造型册、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黑嫌焕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俯童。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耍砰竿。通过官方图片勉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渐牛,也融入了宝马家族的最新设计语言朔廷揉,与新X5一样采用了新的中网边框设计逗,在视觉效果上更具冲击力扛花镜。    在头灯部分抚羞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光保,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细练淋。另外克,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沮,配置方面它还可以选用全LED光源兢,再加上选配的LED雾灯划叫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卑钎圃。    新设计的前保险杠极具力量感丧垮仆,并融合了镀铬航涂、塑料格栅以及金属护板郸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型统隶幻。此外甭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中囤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讽弛,也使整车更具个性化风格舌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娃:4657×1881×1661mm瀑拨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箩俱,轴距也同为2810mm琅及了,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淘迫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别暴,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓦定,让车身看起来更加犀利且极富层次感庆闹联。相比变化较大的前脸竭坛眯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计停,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惨。相比X5蝗骏分,新X3的尾部更加耐看措粉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感定测疼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分效拢挪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狗钨搁,视觉效果并不是那么给力袱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橡毖,新款X3也不例外浮皖颓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板念栖断、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呵、后部的防钻撞保护装置儡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套懦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂愁。此外瓤俱胸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赫卵。该车还可以选择六种车漆沧、三种专有的18渭横、19甚至20寸轻质铝合金轮毂写娩贰。 责任编辑枯拳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗽:Quattroporte(总裁)肛鞠螺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拷娶脯:Levante贾淀贸,还在2013年4月的上海车展上察,以全新总裁平台为基础踩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皖乖岗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4确晤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闹纶隘:Ghibli……   以家族设计为本粹句逆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凸飞搭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捅匡葡,改走豪华中大型轿车的定位弥畦,车身尺寸长妈必、宽洁、高分别为4971mm蕊、2100mm和1461mm滤煞拳,轴距则为2988mm途搐,直接锁定奥迪A6篙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壕电,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo势亩蕊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阔阜围,且融入全新总裁的轮廓特色苏,以紧实并极为流畅的曲线芥湍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畏惶备。    于是在车头设计上蚕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勾厕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面投号拧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样幂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梆诧嚎,将蜂巢状格网嵌入其中纲题,且尽可能地加大替窘爽,再搭配角度更为锐利遍氮鸵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势都。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条损衰麓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓜耗,所以厂商在Ghibli的车侧虏面顽,除了保留前叶子钣鳍状孔道獭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曙,也师法了总裁车侧的设计困士玖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萍嗽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没概,另一条线则从前门下方迸出膊膊,向后朝车尾紧缩弓,滑顺动感且充满肌肉感耽阂炉,并正好可呼应更翘的车尾设计谁勉澳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辆滩,速度感浑圆天成铆氓。 内饰向旗舰看齐容还背,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上熟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伺摧蛇,也把声控起顿夸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腹啸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踞弯,右侧拨片负责手动升档闭、左侧拨片则能提供降挡够愁溺。    此外攀椒,三辐式方向盘的前方坟窖洽,一样是借自全新总裁的蓝底白字枚豪茹、双环式仪表盘抽驳衰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姆,左侧则是表底超过310公里的时速表蕉钳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕希袭认,可提供显示油量波、水温磁、挡位与导航指示等行车信息庆啪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上如裤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骏贪,告知驾驶者目前的驱动状态须俺。    和总裁稍有不同的中控台密厢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叫痰拦,以及可触屏操作的收音机电台选择瞬瞪、音源切换去侧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诡汤疥、空调温度凛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荆,空调出风口则移至屏幕的两侧旧南,下方则为恒温空调系统调整出风量篡、温度与出风口的位置谩,以及音响系统的吸入式CD赶溯,设计上较总裁车系更加简约嗡狭递,但用料与配备完全向旗舰看齐椒聘慨,展现了十足的诚意欺。    较为可惜的是聘辽笔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm让扫妈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镁屯,包覆性和支撑性也非常出色校。    但是后排方面瓣、便没有像总裁那么充裕试蹦蝎,尤其膝部与头部方面帘输,身高174cm的笔者坐进去后拢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剿沟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促穷,也刚好替前设歌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何共哗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓错溯。 责任编辑幂鸥己:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琅比?后来一看观,哦痛骸,原来CC是“Cross Country”突抛路。继续了解发现有点意思懈洞,底盘抬升烦嗓鬼、高功版2.0T五缸发动机玛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法降僚:目前的普遍规律是帘坏隆,产品分得越细诧,总销量提升越明显卞懈阮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品全,它的引进甫猩骇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唾锻李。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徒揭抄,主要分布在前脸和车尾鳖瞥,从外观区分它和普通版V40很容易滇睦存。底盘抬升12mm挤椽,这么小的数字对视觉效果影响不大谐撇鞘,整体协调感没遭到破坏访朽。    车厢内部耐低,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样曝建,除此之外内饰并没有过多特别的设计朽。之前我们已经发布过实拍文章弹,车身相关内容有详细介绍扑晾,因此这里只是简单提下要点朗侗反,就不再重复描述了帕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骄艇床。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吭,最大功率214马力纲矫,峰值扭矩300牛·米溉癸,型号B5204T9脚,是普通版V40那台发动机的高功率版本安对,那台机器的型号是B5204T8襄钡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛔妓,今天会是什么成绩纤?稍后揭晓痹核。    变速箱没有变化督菲,依然是日本爱信提供的TF-80SD趴,六个前进挡挤忍适,带手动模式和S挡病奋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剔,奔驰A级用自家的7挡双离合某谭,沃尔沃这台6AT暂无优势捅氰,目前他们还没有新产品投入实际应用揣下味,理应加快脚步扳穿抄。   驾驶地钝歇:邪恶的S挡    驾驶部分航污袭,我想说说D挡和S挡的区别艇丢。看起来挺初级的一个话题顺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潜显褂。D挡油门响应迟缓麻杯闭,在激发变速箱降挡之前俯蔽署,需要稳稳的叙翘墟、持续性的向油门踏板施加压力使,慵懒的降下一个挡位之后捞,情况有所好转蠢柏,动力给得稍多立檄槐,也就这样托措藐。    不满意对吧慷?可以把排挡杆向左扳到S挡艾塑壕,切入“邪恶模式”萌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)报摧,转速拉高1000rpm以上日烈饯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来排,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咐坊盾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墙,脚踝每动一下搂嘶,车身就顶起往前猛扑一下五屁。深踩油门揽校,转速迅速攀升奶苯槐,跟D挡时判若两人驴,两百多马力捷鲍、三百牛·米令,在这个尺寸的车身上爆发出来七劲,过瘾狄。    激情过后细细品味焙,这套动力总成有两个弱点需要改进蹋,一是怠速时振动大腹赫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勾,影响体验;二是低速行驶的平顺性挞堪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茧情咐,1蘑伞群、2寄鹃、3挡之间可能频繁切换古鄙,动作应该再细腻些稗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘶扩,选择“全功能”项虱,不打转向灯就变道癸促禄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疵,回正的力度不邪布憬稀,如果你想在车流中快速穿梭前进纷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梳唯肖,要么关掉方向盘辅助溶黔,仅保留振动提示即可秀。   绕桩鲜汀怂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柏蜕廷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣典夹痴,在绕桩场地很讨人喜欢角。车头响应比前驱版本积极刊竞,入桩动作稍猛铺,车头好像在被一根绳子拽着走聪。给我留下深刻印象的是寐陵,这款车的极限要比前驱版高太多糕覆,特别看了下痉颧丁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h署倒。上手容易耪,但是需要注意别突破了极限渴违,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邯烤:一旦超出极限豢舵,很难把车身再救回来坍颇。 责任编辑期溶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唉胺杰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始失逝,就一直困扰着我们的问题庙拈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杜岛菠。马力越大的车就越好么隘?绝大多数情况下答案当然是否定的灯幌惠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岛穗蜗。随着时间的推移辆耙,我们有机会做这样一个有意思的选题秽帝。   让我来说明我要做的事情澜:我们有三辆四门轿车完仁,合计拥有1657马力聪沥榷。看起来确实有些夸张摧线绍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多却。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咳,但是这个570马力的怪物一直没有车艘,直到我们完成这一特别的测试一周之后闭汗。我们只能使用520马力轮萝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煎探,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巾。   另外一辆是全新的奥迪RS7端扮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乐,拥有560马力的出色表现抱甸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8管宽,在K&N工作室的台架上船,它的轮上功率达到了479马力宝烂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中计侍琴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惊察姬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恢凉蒋,用以获得更多的功率输出伞惭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阀纺。即使按照宣传中给出的数值连,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屋孔咎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灭检澎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓤旦,它的轮上功率达到了541马力尚峨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俱匣嗡。   另外还要说明一点吐寡侵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘦昧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乐,不具可比性亭曹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檬纤匣。结果很令人意外购趟。两款加速最慢的车型拔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诞茸。当然最慢是和RS7相比较而言的纳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懈携无。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唯,但是还未打破我们以前的记录靠狙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酞茹途,说它慢更像是一句玩笑话驮莽,这一成绩实际上已经快的吓人了谢。奔驰则要更快一些色,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)橡,冲线的速度也提升至197.5km/h饱稗。冠军仍然是RS7的需,它只用了11.6秒份碉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平录死。奥迪的冲线速度为193.8km/h炮,虽然不及CLS63 AMG躬,但赢了就是胜利膜。   123下一页 责任编辑炯憾泼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赤星割,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陪怂川、运动和科技气息了峡挪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耸遁孩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廷,主动式车道保持和自适应巡航功能良猛馁,几乎能让驾驶者也变为乘客嘛,高科技配置更加丰富摹芒。    于是倡茨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前量罕郝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罢点。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贯韩面,在下面的文章中有详细介绍漠汗。此外让狙虱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章草。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道穷、残破衰败的路边小屋肆斯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富身社割,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落课讼。身处如此糟糕的环境庇,却并没有让眼前这个出身自底特律蔑、土生土长的本地小子屈服乾汹舅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丁,但只有经过一番试驾体验之后韩釜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诽婪亨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妮欠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旱珐贬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烽遁距,同时两侧向外延伸与车灯相连焦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毕辞哺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯魂茹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕肖。   尽管是低配车型渴高腊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬书死,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淖叹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车徒,它基于D级车的平台打造贰边,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淮商潜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惩固钞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甲,不过从近几年的趋势来看馅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彭蒋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型身,至于其中的原因傅怯思,从这款车中也许会找到一些答案跋聚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叙?   GT散爱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戈经芒,维基百科将其解释为具有超长续航里程洁类陵、拥有强劲动力徐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烧喇恰。可能一提到GT庇敦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车估范覆,其实则不然典,GT拥有着明确的划分准则蔼,举个例子来说龟窜:拥有着标准的后备箱沽、配备V12发动机并且内饰非乘┗浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阑砰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”其唬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类台饥痹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尖堡,这款车的确还真有点GT的意思嗜锹鼻。在笔者看来番惰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的必恒迸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓖捌,最起码第一印象分已经拿到了版零粪。   5系GT是采用7系平台打造的圣朵?   5系GT的轴距为3070mm省亢壁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捕淘,从前双叉臂侨势窟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疤舰。厂家表示烽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型管闻,其在外观奴、内饰瞪卵僻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同覆。   5系GT型到无朋友霞旗即?   谈及5系GT的竞品本闺规,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版实饱。   外观噬敲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆外。风云2(详情)邦、E5羔、A3以及今天评测的这辆E3簿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钳届谰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逻洞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盟犯。从这辆奇瑞E3(详情)来看八渐入,外观及内饰都有着很高的原创度华搜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抱榔。这让奇瑞的产品线更加丰富恃,但也让消费者选择起来有些头疼沦。 外观来艇协:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滤硼糙,但外观却没有去针对青年人的设计屠岗疽,前卫茹耐、另类这些词汇应用不到E3的身上抹裴,车身也找不到多少运动感凌能。不过它长得却很容易被人接受枚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叛狗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巨缉波,E3和E5的外形稍有一点点相似嫂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杰寐领。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漂拆怖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汤鄙牟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骏经口,而且非常容易被大众所接受楷簇饭。不难发现竭虏摆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洞疗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莫充桃。艾瑞泽拢癸、瑞虎5邵,单从外观来看都会让人眼前一亮蝗洼。借鉴是好事笺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逼渐忿,但不动脑子的照搬实在是说不过去莱场裤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揪,作为最会制作小车的铃木来说葱潭,雨燕可谓打开了国内的市场嚼氰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顷,新一代的SWIFT迟迟没有引入刚。而就在2014年1月18日拢,铃木速翼特在国内上市孤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版信粒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窖限沮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贫逢弓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弓紊库,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淡墓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啃第,速翼特运动版采用运动风格打造技簇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颂,轴距为2430mm寄宝。由于基于新一代车型打造汇烷临,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曹,轴距也加长了40mm搜侠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坛别享。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捻蔽,包括中控布局辈刷、仪表盘电你螺、方向盘等造型均有所更改簿辛柔。此外问,配置方面新车配备了ESP瑟、自动启停系统现、USB接口日齿、运动座椅等配置捌滴。CVT车型还配备了换挡拨片畅沟,满足驾驶需求领饰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苍。真皮包裹自不必说耐,3摹师筷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服榔兑什。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多偶酷。不用和别人比阀,超越自己就是最大的进步瓮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面婆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饺滤,其最大输出功率为100千瓦旧,最大扭矩160牛·米籍缅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贸莱,其百公里加速时间为8.7秒碳投,最高速度为194Km/h垃马昂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡下寡凡,相比之下乐趣少了很多藐。 免责声明莱:本文仅代表作者个人观点奉,与环球网无关揩摩朽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浩,对本文以及其中全部或者部分内容桓蔽痘、文字的真实性凭、完整性裴郸抬、及时性本站不作任何保证或承诺袱,请读者仅作参考每廉,并请自行核实相关内容冈稻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车道臂墨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敞社搓,引起了广大网友的质疑莎屁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垛。于是易车网本着服务网友的原则鳞钵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测婪沛隆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焊感,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炽扰钳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奠附匆,您便自有定论钾。   体验者介绍    前排体验者瓮苍:辛毅 身高航锯娟:178cm    后排体验者交稀嘲:旭子 身高苛:177cm    Ozel 身高泻袭:170cm    小娴 身高丹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准连,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高八。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挥教搭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矛钢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论壁侵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆都,公平公正公开地来一次大对决斑硅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拘归秸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玛。所以不得不承认坷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值费,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上步赁。    事件回顾屠:    说干就干夕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薪铣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作线借。根据易车网后台数据的统计来看详,持以上三种观点的网友大有人在违啤伞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘸憾乡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案当健。尽管是为了对比三者的公路性能睡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上交忌娇。    测试车辆堂跑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酞瓷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厩,奔驰已经尽力了姑丧毕,我们在此也由衷地感谢灵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皆那哇,告诉大家改款前后的差别每把。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翅闻哇。因此我们也很负责地告诉各位网友辽委颗,目前除了易车网萄,其他媒体对于新款X5的评测漏,都不能代表日后国内在售车型掏。第一辆中国版车型为xDrive 50i氓,加配M视觉套件鸽拷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汗睹牡,我们无法借到官方提供的车辆监。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竟。    测试场地项蓖:    乐驾赛道全长1.6公里蛋画,共14个弯道譬靶搪,最长直线段270米聊笆抬,赛道宽度为10-18米栏玩,视野开阔蓝炊,无障碍物锑浚蹋。赛道两侧均为土质路面酞退,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆档,大大降低了安全隐患忻模。    测试人员绍恨慷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞍撼轻,却要替土豪们操心买什么车码丝,这件事听起来真挺可笑贬鼻叙,因为我实在没法揣测土豪们的心理纫拈短。如果说我还能理解花五十万买大切贝虐柯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野同,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垄,代价是要多花一倍的价钱反诉馆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感退薄罢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疏拇串,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望委。不过因为坐的比较高姜浇,速度感不如那些贴地者强烈旦豢赫,还没怎么着呢就破百了霖头。这大概就是SRT8的魅力差帘戚,很难说值不值得稳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秋鹊嚼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痕,跟改款前相比还是升级不少乃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睬辞墩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糙佬,SRT是JEEP官方改装部门飘斥,这种改装是全方位的卤,包括内外套件加强霞淑,以及性能方面的提升蔑嗜。SRT8就是高性能版的大切诺基丁,主要提升是外观套件帝贾、及动力系统隘洗枪、刹车系统逢澎、行走系统等方面皑晃俺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碳革。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幸库阀,6.4L自然吸气HEMI发动机馁恰嚎,搭载采埃孚8速变速箱岔。   SRT8为公路而生倪灯唐,所以公路性能是它的强项动兰,不过Off Road就不是特别在行了撩诧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讹点,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宏靛婆。 ② 跟之前的SRT8相比磐戈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堤,所以科技感和豪华感都提高了不少府委纽,跟换代前的SRT8相比故甲甜,升级的部分都是实实在在的肉伍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱块砂丢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统替屡尝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置角脊反。  ∧啤③一百多万的车概挺垫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阶,再挑上百万的车的刺牛,好像有点吹毛求疵腥黄趟。首先悬架的设定非常的运动轰,即便比较温柔的驾驶方式泪磷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湿拨菏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搅嫌,大切诺基SRT8并不是一个非臣兀合适的选择旅归冻,尽管动力非常充沛镁累概,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镶商。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搪散保,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泉腥弊,但好歹SRT8也一百多万了憨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疽炬。不过之后我们也释然了嵌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辩,但经过数个媒体的“蹂躏”浆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了市,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巳,有点异响似乎也算正常截。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撂壤为,请点击下面的图片进入试驾文章孟剩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顶泼相,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求觅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钒蕊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞭澈晌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壤垮航,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T损贫骗,还是老套路冒龄耻,直接切入主题双钎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尘固商。 动力对比泻呢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帝窍,看看英朗GT的表现如何吧跨跋。这台发动机的最大功率是131千瓦蘑歌刚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俱啸,当驾驶者在需要全油门加速的时候本蔼攻,为了获得更好的加速表现墓凡伪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慨卯。对比发动机账面参数来看其,最大功率118kw襄,峰值扭矩250Nm赖啊娃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擎念,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诉态时。   至于传动系统方面丹炭唬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屎,都是目前该级别中的主流配置晌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢软景。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器募,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纫败,比如高尔夫6贾华、速腾等咕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方督哩甫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陌敞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帮撑疤,从而起到提升操控性的目的卜老。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逛汲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上核滩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接取集,但通过厂家的调信牖茫后禾恢休,当一侧车轮发生颠簸时豁,对另一侧的车轮影响会比较小些太彪队。   小结篓伟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庭褐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洽匆昧,至于优点这里就不做过多介绍了徐莽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺獗椋后英朗GT更偏注重于操控性滦挝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时派挝,见过后车追着拍照的徒火,见过开我边上向我打听价格的筋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回食糖。我坐在这辆路盛E70里敲,被注视得有点儿不自然到。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吃,我琢磨着讹,要不要让他进来看看酗姬测。要不是我瞅见了绿灯亮起托私递,我真就这么做了瓦酮。对不住了朋友姑遣磐,这次没能让你仔细了解它棺抹,不过我希望你能读到这篇文章投瞳离。   不用否认龄吨懊,人们对美的好奇与渴求与生俱来碳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桨韦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弦娶。不过在这些人之中投,有人会终生恋着美人寝难缓,有人也会为抱个花瓶而后悔桐吾眉。如今打造足够美的外表来吸引消费者煽巾趟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邢馅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70善瞥嗡,但在这之后能否一直爱着它榷,我认为是一个很值得细抠的问题棋。   ●外观大气垫面、美榔性,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时被溺巨,我还以为来了辆捷豹宪,赶紧跑过去看发现被骗了护通。不过我并没有觉得失落徐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粗财舅,并且从设计角度看秋缆椿,它在借鉴与融合得方面都很到位纷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萄,我对它的外观设计就100%满意了隙浑。这事儿对华泰肯定不是个难题歪食,您看看宝利格还有华泰B11陛,都有明晃晃的格栅工撑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位你:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赣培,但绕车一圈后我发现饱锨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廖。咱看看数据对比何碌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拜轻胳,可以说在各种数据对比上白抵核,它“不是第一窗,就是第二”撬呸。虽然在宽狄桨、高和轴距上没有做到最大店,但也不过是一两厘米的差别毛暮梯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米解,这就让它看上去大气许多乡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上死挛炕。   打我接触这辆车的时候蔡搐揩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彭箔长。在这样的目光中雾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尝苗捞。面对“屁股高匡孰画、尾窗窄”捌、后方视野不理想的路盛E70时拟昧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缆戳傲。先不讨论这样有多麻烦了秆蔬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孤萌矗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糠?这点让我心里不太自在汲咖倪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铰,是个应该有的配置敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侠讹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撂让。而随着国外皮卡文化的不断渗透籍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媒赊枯,去跟进时代的步伐瑰南卯。为了迎合市场的变化及用户的需求涪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时播莫赎,开始注重宽大饱满的外形设计桥单浩,并增加更为丰富的配置貌寥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唤袭暗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宿盾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郎僳两。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冲,整体的风格带有一股阳刚之气疾。在车身尺寸方面斗舜赶,它的长/宽/高分别为嫩洗络:5310×1812×1775(mm)斯癸献,轴距为3100mm宪。威虎TUV并没有大小双排之分卷卫,仅提供了一种车身长度损绊。车身侧面的线条也很平直驰曝,外扩的轮眉使其显得更加饱满险。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乘纪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怜。大灯采用远近光分体设计茶殴,其中近光灯还配备了透镜柔舱,不仅更显精神墟,而且还可以起到聚拢光线的作用簿磷眉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次村,遗憾的是撮苇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用横东垃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯和哩,并且后视镜仅为手动调节携腔姬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牛厢通,非常不错风筷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楞扮,至于货厢外侧并没有再多设置细眉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)使绞啪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雌。另外驮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”受畦肮,不过据厂家介绍宿藤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颁。对于皮卡车型来说狼橡,这项必要的配置还是很厚道的妒苫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山松,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凌棺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地川。不过滑连秀,今天我来到这里并不是为了滑雪案微胁,而是为了求证一件事情邢:有没有一辆车悸但,既能够带着一家老小舒适地出游蘑逗麻,又可以不惧冰雪汀,在冰天雪地中步履平稳地行驶讳射,同时价格又相对平易近人呢短?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沙惮鞘,那么就让它拿出真功夫试试吧拢瓷狭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)殿模趁,从外观上看鼎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暮挠浅,19英寸车轮显得很有力量感设烈陆,也与动力总成更加契合;其它的地方顽绣,也依旧是酷威的老样子嗓唐寡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肖扰,甚至还有一些精致的感觉富。总体说来疵水急,尽管算不上全新车型告躬波,但依旧耐看空凳戮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面距裸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恭疚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艘归,动力响应良好肯,易用性好凹寺染,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仕汀。当承载着全家出行时面撕希,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垮年,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屎。   至于酷威3.6L的内饰方面吮垦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剿量,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节施冯。   除了动力系统井吝文,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怠精,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅掳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胶麓。动力分配完全依靠电脑自动完成班驰纶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拇。   有了四驱系统楼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳日辣劫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攀姜,具有更加粗大的排水通道笆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伪手,冰面行驶性能更加出色钞妻。此外改,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刚伴,胎面中央多重“Z”形花纹太、针孔沟槽设计搔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息队卤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晚傅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赐疙县。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3开抛,它的定位低于1系净捂稍。但是琅费,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扭。另外哼,它也提供了i3?REX增程版本瓦抹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机且承,扩展了这款车的最大续航里程躺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试片颅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潭诗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泊幕。   宝马有没有提高电动车的标准菜素甘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芜?让我们在接下来的测试中找出答案伎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铆佳辞,宝马i3的行驶里程可达88英里匠殴。相比较而言嘲霓剃,?Ampera可达30英里轮苫,而普锐斯可以行使约10英里卧烩沪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扰,i3可以更多地使用电动模式鄙配。而增加了汽油机的动力系统蛔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痉,357英里和505英里甸遍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大废。这台车约五英寸高崎杯,而宽度几乎和高度一样黄,与低矮流线洗冷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比典。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衬,我们没有所需的充电站?狙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娇杰鲁。   此外俏拈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弦冕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卿粟。它内饰精美结茬策,融合了许多先进的科技坤乳,它空间宽敞痞娩,驾驶体验一流巍还。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颈,它仍然使用汽油机售,以作为电量用尽时的保险铃袄冉。   第二名腥悄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挝凸,科技感十足烙剧,而且它也能胜任舒适的长途旅行晴。   第三名签:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乓叉虹,它最大的优点就是充电迅速成,性能可靠鹤抚。   然而讥厦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夏臀分。(实习编译潮柯湘:徐旦?审稿憨姑:刘洋) ? 免责声明版权作品悉恋侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁响鲸,严禁转载涉伎泼,违者将被追究法律责任硕表。责任编辑按拖灌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车愤火,应该说是倾注心血刻掳壳,在技术平台上都有可圈可点之处捶溉擅,源自萨博的技术是其最大的亮点笨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型但,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作反裤唯。在外观和内饰上踏昂冀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讣酬亩,在动力和配置方面也还是很有性价比的岸手扑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹿锯,绅宝的外观原创度还是很高的帽碑,并没有刻意模仿什么车型头第,但我们会在这款车的细节上看到陌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法露蔑沙。且融汇的比较好劲阮,并不是简单的照搬照抄举。这一点值得肯定耗僳当,大灯的设计十分犀利缮,鹰眼造型也有较强的辨识度横。LED日间行车灯比较醒目腺,穿透性不错弓蘑巷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墨男蔫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钦美狈,也很紧绷缕匪禄。看起来运动感不错玻戌挺,但前悬和后悬的长度较长富歧,看起来有一些比例失调害。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俯炊,在视觉上看上去会更紧凑动感诫。轮胎的规格还是比较高的围桓褐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壁菏妈。   车尾的设计比车头更简洁一些丝,尤其是尾灯的轮廓擦钎,设计非常成熟岛。和宝马新款3系很像歼显桑。除此之外踌眷拣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碾尾。   本文导航曝豪:" "  “卧龙凤雏必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逃讥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后干叭寿,便有了三国时期的三足鼎立荤倡白,如今我们的生活已经远离战场的硝烟船委宿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车思,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹失扭通,然而坊间始终流传着这样一句话皆宠录:“得中级车者得天下”;是的闺弘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渡,今天我们会为大家带来两款重量级车型翟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溅,请大家继续往下看帮阮。   看到这里大家肯定已经有了答案了洁券,没错构识,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霞亢挎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谈徐,那S60L是何方神圣夸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烈架刺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烘涧爽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叛滩,厂商指导价33.49万元太聚写,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肯铃勿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热强世、后排座椅加热虑烈苯、并线辅助颇禄判、车道偏离和自适应巡航等众多配置思沦惋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中香斗恼,即使不看车标瓤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钡藉,哪个是奥迪惮睛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统答,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搜诽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性璃肌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驾坪割,使夜间行车更加安全钢。两车双色的外后视镜造型别致孔浑蒙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柑受。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纱榔,至于乘用空间如何咕,我们将在空间篇为大家详细介绍掸。两车都采用了5幅式的轮毂造型弦聚窖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力共唤奖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳婚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丹,整体方正的设计略显稳重塘。后尾灯的设计两车可谓各有特色夯痹琅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似究弛秒,设计感十足藩眷,而奥迪A4L的尾灯更加修长锌部鞘,视觉效果出色孔酱敛。天窗不仅能够增加车内的采光筹啡复,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出故。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉南,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恫漠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜕。   本文导航靖默:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸡,配置也能满足一般家庭的日常需求萝抖汲。对于这个价位的小车来说骨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奥,在这方面禾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擎,就算是与它的直系前辈骐达相比奉,也不遑多让裂郝嗣。然而作为一款家用代步小车物洛捎,它也并非完美惹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高范畴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裳般朔,车辆本身并非进行任何实质性的改变下毕,跨界的概念噱头大于实际敢慧。 "   技术革新日新月异的今天硕废拆,车型的改款换代再常见不过叛炽拉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变薪裸檄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型船孙陷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变老偿疼,同时在动力方面也增加了1.8L健。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阜鸡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势不措窝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型埃递巾,但它的实力不可小觑烫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泪饭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型领青擎。既然实力不容忽视甲,价格又有优势芯虎经,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叛嚏。" "  版权声明琼檬:本文版权为网易汽车所有饶价,转载请注明出处础烈春。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慧,全新的品牌全新的车型渺挡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梳秃狙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅崧克斯坞肮踩,在2013年感希克斯的月销量已经逼近3万辆/月牡,堪称是这个区别的标杆级车型眉梗犯,观致3要想在这个领域取得成功灰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刑,看看是否有优势能吸引消费者关注愤窖奸。 外观风格各异   先看外观方面籍彩,观致3展现出大气得体的风格谜挛,不像速腾那么沉闷单调绒,且有着自己的灵动个性;而讣担克斯则是完全偏向运动化的风格缎趣,典型的注重操控性能蘑,突出驾驶快感的性能车型并盆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渤愧,与观致3区别明显权币段。两者主要是风格差异古挽艾,外观上分不出优劣相贡欢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘿垫宠,观致3丝毫不会逊色于腹嗵牵克斯车型努。 尺寸对比 车型名称 富椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疚,两者也是平分秋色傅敦拴,车身大小相仿兔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势美含捕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纶,观致3要大于肝粒克斯艰痢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喉,尤其是腿部空间较为宽松龚瘦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该枘偬祝克斯在后排空间布局相对紧凑模顿,而后排空间也一直是各代覆闩荆克斯的软肋湿拒。 价格对比 附胰崴澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上传诽囊,改嵯悠龋克斯则要比观致3要更大一些嘲,在不放到后排座椅的情况下德鲍酱,付莺伲克斯的载物容积是530L乾冈不,而观致3只有430L恭毒瑰,100L的差距还是能装多不少东西的奉搭。而在需要有更大空间的时候抛航,两者都可以放到后排座椅夹娇括,放置大件的物品妻骗摆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫩,观致3和柑俳克斯三厢都是11.99万起步沟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磐。而细细对比价格表可以发现谰逆,要选购自动挡的车型剑篇囊,讣模克斯最低仅需13.09万葛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合艘,观致3则需要14.29万妮曝世,这个比起改ど桑克斯有1.2万元的价差奴,当然在内饰配置上会有其它差异阀短燎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言导誓铅,可能付资刖保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蠕聘豪。 挑选合适的爱车烘,看专业导购静,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扁菊集?   扫一扫劫卉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圭。风云2另、E5祁欧、A3以及今天评测的这辆E3鼻艘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慧拭喜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叉。从这辆奇瑞E3来看氯,外观及内饰都有着很高的原创度晴苔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兴倍。这让奇瑞的产品线更加丰富挝被,但也让消费者选择起来有些头疼锤势。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的距第葡,也从来不缺少“明星”哩蓬,“沉稳绅士”大众速腾抖、“狂派斗士”福特柑樱克斯等都是热门且销量稳定的车型触,不过要问哪款车型最近销量最高瞥悍,还要数“逸派高手”日产轩逸梦,它已经连续两个月销量突破3万香实膏,坐稳了桥车销量的头把交椅快插。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捕背苔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢没羞?下面我们把两款车型拿来做一次比较炬淖晌,或许能看出一些端倪浇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攫崩溅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万李聪硕,入门价格上屁烁懂,风朗比轩逸高出2.08万元腿擎,表面上看价格畏,轩逸占有优势溺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元典婚,这样看来寺,风朗其实只比轩逸贵了2800元棋确龚,等国产版风朗出来后酒花,风朗在价格上反而会有优势也说不定既碎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市静谋垂,这款车外观与内饰变化并不算很大赊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狗,下面我们来看一下非。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垒第,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陌茧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枷缎。质保方面坊界隙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哼笔聊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篮辉付:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冀骑花,最大马力已经达到了170马力衅试,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臂。变速箱方面纶捆,逸动采用6挡自动变速箱丁德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挖呵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坎劫孟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涧。 免责声明波兄戳:本文仅代表作者个人观点断傅,与环球网无关促尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬滑,对本文以及其中全部或者部分内容啡钉济、文字的真实性牢嘎、完整性且潞、及时性本站不作任何保证或承诺弊梆,请读者仅作参考亮牡回,并请自行核实相关内容惩。" "  近两年护,自主品牌进步着实很大瘫,无论是从设计方面粳菲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渤攀,甚至可以与合资车型媲美穆,山寨煞首筒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洗。在10万元以下紧凑级车型中井颁氯,更是自主品牌的天下介顷深,凭借比合资车型更为出色的性价比伴戌,吸引了不少消费者的关注蓄氦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市市,一经推出便受到了极大的关注逗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛇,包括动力在内奴速,新车共有20项升级亲,本次共推出8款车型突,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呕,售价区间为7.49万-11.79万元袒沦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帘累禽,近来也是频频出镜靠麻呕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业畛祝控大玩具车”的名号名极一时缎窘。速锐共推出了9款车型访取董,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滥烤脖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合开,售价在6.59-9.99万元之间矛冕量。   单一来看讥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赏溺粱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扣店揪,看看那款车要更“精”一步微。" "  新君威变得更好看了诚,配置也进一步提升沁界酷,新加入了一些科技配置稗,比如智能交互系统藏罚,BOSE音响等等限。这些都是新君威的改变之处佰酪辽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谈,售价24.59万元店,作为一款定位中级运动型车的新君威华盖,品质感一如既往鹃蔫柯,操控性也非常突出裁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辅尝,以下简称新君威敝,外观相对于老款进行了必要的改变辞奖,毕竟老款车型从上市之后焕暴活,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳很,新款在大灯催、进气格栅骂团、雾灯徊触毛、尾灯木劳、前后包围都进行了细节的变动翰厩。   在新君威上腐购岭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堑那,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统设景餐,在操作上没有太大不同权,轮毂方面焕鞭诞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂采式层,轮胎品牌依旧是普利司通片斯途。侧面造型基本上没有变化貌参戊,侧窗所占面积依旧较小甜沸。   车尾的变化还是比较明显的录烧,这主要来自于尾灯的改变跋钉夸。新款尾灯全系标配LED灯夹土,并进行了熏黑处理柯币眉。尾灯的轮廓样式更加犀利舷奉绵,个人认为要比老款更好看悲锯。除此之外捻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剔辰汕,牌照安装槽的形状变成了正梯形悉舷。   本文导航慑存淌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涕,颠覆传统的外观髓苛俏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环全抵玻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坚通,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机樊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骂波谓,足以证明其强势的地位煞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晶闺桃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吨筐。(温馨提示嘿矾捂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鼎朔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颅颗噬。)   自由光基于全新CUSW平台打造维卵旗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筛垢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅徒嗜宛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛙娩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挤哺,圆润的造型是其给我们最深的印象酪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篓塑肝,显得简洁利落窟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贪遁,显得净雅别致汇胳豁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皆扦,主要表现在其大灯的表现形式上蛾禄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糖穗滦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可患。两车大灯配置基本相近弧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牧疏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助募墟钮,车道偏离预警系统魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围写,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鞠鞋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肮汇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势几迹莫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兴痪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邪,其尺寸差距就没有那么大少涝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡竞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁损缮泵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肮侍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痴围檄。奥迪Q5采用两边单出的排气管匹,在气势上略胜自由光徊枚涡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耙放骑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辽癌澎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部形,磨损线束保护层谦,存在导致电池损毁的隐患文棠徊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陪镁说,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知富燃经,称9124辆V200受此次召回影响归系寞。长城汽车正在邮件告知客户牧替淳,并建议联系当地经销商进行检查维修澄陵。   据悉亭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朴。”更有甚者拿邯凸,线束可能会内部融化呢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淳陌,目前已上报了数起线束故障涪拢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杜,不能够给电池充电幌锚,车辆也无法启动董沫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型截车,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诚涕滩。   克特里尔先生称耽,检查故障预计用时20分钟耸嗜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟看派。如果绝缘保护层磨损严重钒啦,线束已裸露绩姑访,则需约两个小时以更换整套发动机线束充舌菩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钎。此前肋抵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惶,2010年又因手刹故障而被召回萝。   2012年钝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回且段闲,长城V系列也在其中抹抬。当时痘凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隙模恕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郴谁。然而能线眉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片律赶穿,更换车辆共计超过1.5万辆斜扦。  ±四锾辍(实习编译痘瞎:王萌审稿飞扩:刘洋)   免责声明版权作品恨场涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权李何,严禁转载兴划黑,违者将被追究法律责任苦舵享。" "  随着经济的快速发展袄撤韧,购车群体的年龄层次也越来越低圭毫揣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蘑播瓮、省油怜,而是追求个性和时尚设计可。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敲虏差,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一防屁苇。作为跨界SUV垛,它们在造型上将年轻姑狼啤、时尚展现的淋漓尽致签侍,完全符合年轻消费者的审美需要把。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黎散核,来看看到底谁更适合你莽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脊瞪,相比2012款变化不是很大檬,只是增加了配置和车身颜色坟酿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夸,售价分别为21.98万和21.47万间暮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溜,但风格却不尽相同舞。斯巴鲁XV外形显得干练竣泌,车身线条硬朗姑牧,富有力量空,越野味很浓碴伴芬。而标致3008外形偏向都市化设计限湿,饱满圆润的车身凸显时尚感即,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涂瑞。   车身尺寸方面有所差异惠,不过并不明显汝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)关,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞳尺。斯巴鲁XV车身更窄斥,同时也稍长一些拼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雾滴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网维幸娇,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮。而标致3008采用半圆形中网篡攻,镀铬亮条包裹显得很精致漠葡罢。两车前脸分别展示它们不同的风格及骗,同时都包裹塑料黑色下包围份。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怠媚腹,远近光分离灯组设计泛淬,造型普通够揩,配备有示廊灯讼纲汹。标致3008同样采用卤素大灯维柬诡,不过加入透镜司什鹤,不仅聚光效果好划岛瓢,同时美观性也不错铅添。另外检邵,还配备LED日间行车灯隶。   在侧面茄螺滦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凳擂,比如非常倾斜的A柱列,同时将后视镜位置后移褐,留有三角窗减小了A柱盲区菊们杯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幻告,有利于减少磕碰的维修成本徽船郎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乔麻普,注重舒适和静音性乡,双五幅轮毂很有张力缆倾妥。相比之下枢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性普,与黑色下包围搭配运动感很强烈射寇堆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎餐,同样注重静音和舒适性什。两车的备胎都是非全尺寸设计部勾赏。   相比前脸告妈爆,斯巴鲁XV尾部更个性从,辨识度较高委菲颇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霉,镀铬亮条的运用增添了质感列。 标致3008尾灯加入LED灯组妻划搔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斜,但是块状尾灯造型很独特氮胳贡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像币,标致3008同样配备倒车视频影像诉癌窟,另外嚎,还配备前2/后4颗雷达探头昆顿怕。" "  在过去的一段时间里技鲁,赋纸溃克斯唱既厂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置破屋妓。时尚动感的外观讣铣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沫挝,成为了年轻人群青睐的车型愁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沤狠,科鲁兹掀背车则是新进的一员多累藉,它所要面临的是一场“无言的战斗”炬耸材。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出星涉芯,但却带有美式车应有的力量感酪,总体来说它的设计很适合国人的口味惊邪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辱剂馁,其三厢设计有些过于保守甲薪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间加嚏,为了能够扩展消费群体诬喜喊,推出两厢版是其最好的解决办法釜伴慌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驼空,你几乎完全无法识别它的真身厕青单,因为它与三厢版保持着高度的一致性头。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组显蒲,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲜该钱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后革毖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坛程,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肚淘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉露晤,但实际上它比三厢版短了不到9cm吼淬梅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裳赁,后窗与尾部的衔接并不生硬牢姐,拐角的折翼恰倒好处剩,为尾部增色了不少汾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挫劝,在样式上显得更加简洁乳辽偶,只是与自身前灯组相比氓势,在棱角的刻画上有了明显的削弱耸络废。   本文导航看:" "  提起之诺炮哪,很多人都不知道是什么品牌邻金疗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贸孺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的断。只是之诺定位于高端合资自主品牌故凭凭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罕,那么它的首款电动车1E表现如何才?以下文章为您揭晓尖。   只租不卖票?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓟炬嚷,包括车辆租赁即渤、充电设备勘察安装佳、车辆上牌啊粗僻、车辆投保殊、定期保养监蒂齿、故障维修冯虑、道路救援辆谁、检查维修备用车等删,通过这样的商业运营孙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展差表。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车登,它的卖力需要大家自己去发掘屎。不过在发掘1E精彩设计前画吹梢,请先忘了宝马X1钝,否则你将永远欣赏不到1E的美捐酱。其实1E最出彩的设计在头灯棵撮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寒。   不仔细分辨的话计酞,很难把1E和X1的侧面造型分清滇蓬较。不过1E拥有自己鲜明的特点挛,车门下很宽的镀铬饰条拓市,和没有行李架的车顶浅档姓。   相比车头和侧面旁掏,尾部就让人感觉有些欠妥了伎宿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条势勉吝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啥咳吉。   本文导航冕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抠裸涡,奇葩的中文译名咀、“野性”独特的外观以及较高的定价臀灰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铆搔伍。说起野帝我们不自觉的想起米,同样在以国产车身份进入中国之后霸赎广,“改头换面”的法系SUV标志3008抱摹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类测驾瑟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哥。当然疤,以20万元以下的车型作为主力军佰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淡。那么下面我们就来看看哦痪,这两款性格迥异的德弧纷荣、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞘,各自的特点又是什么诗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别称激,首当其冲是价格方面的不同季送览,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寇瘟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势违家,不过差距方面不大基本可以忽略假,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壕泄翅。动力方面的表现也近乎相同稻膛驰,只不过大众7速DSG碉庐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痊碘我,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些簧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冻纷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揭从抗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上携裸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沸邻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景榷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氢胖。闲话少说盯吕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怖。   这次试驾共有5个科目烷铅沫,分别是1.傲虎—终极绕桩同琼纤,2.傲虎—冰雪连环惧两,3.傲虎—短道拉力测试姜聊广,4.XV—戏雪乐园司肺醒,5.森林人—不规则路面自由行驶挥损。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犬盒妓,MPV表现出相对冷清的一面乾裴,尤其是中高端的商务MPV攘仆仓,几乎屈指可数岁,除了老牌的别克GL8外鞋男,似乎很难让人想起更多车型吩。不过在这个还没有完全饱和的市场里浩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皮婪尝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮遣茨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涎?这就是本文将要找寻的答案铃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藕四磋,售价28.38万元-33.58万元粳娟,目前市场上有近2媳氨坡、3万的优惠幅度失首连。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型健粉席,官方指导价31.98万元蝗餐。) ●外观解析   从造型上来说坡,艾力绅算是开创了一条新的路子泥梁,没有过分使用一些夸张圆润的线条规耐,车身轮廓棱角分明焕,有着很强的视觉冲击力谩帘桔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秦,此外史龟汉,艾力绅还装有一套大包围颧霉挝,颇有几分运动风范坎,也有着一定的改装潜力稳蠕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脱忿肚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睛脑奇,中网与宽大的前大灯连接在一起恳豁,营造出一种大气埠航擎、动感的MPV形象揩。   艾力绅A柱采用黑色设计伤熔,且A柱的倾斜幅度较大灯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跺蓝瘫,总给人一种方方正正的感觉狼,后视镜尺寸同样不蟹蛋黄印,与整车的风格很搭扰恰坛,宽大的后视镜提供不错的后方视野匿,保证了行车的安全性与舒适性胺秸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感别,当然坦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现册嘉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梗钞偷,侧门就会自动缓缓打开结,此外胖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弘。如果对此还不令你满意的话及镁,通过钥匙同样可以沂疚洌控侧门喘梳欢,确实有些高端大气上档次才。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm项茶,轴距达到2900mm浆侩,尺寸在同级别对手中并不占优势尾,与GL8相比涂吞拉,仅仅在高度上略强于对手肩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锤耿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计软,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坦畴。整体线条依旧硬朗计冻,尾灯加入了时下流行的LED元素锚那蒋,为其增添几分现代气息茬趴图。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鼻嗜,人们购车的选择可谓越来越丰富坝惠茶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泡缔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挺氛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拔泥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5昆,他们能够碰撞出怎样的火花湍,请大家继续往下看埠甩溯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恳杰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柬屏位,由于这两款车型出自于统一平台打造春侯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埂搞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怕始。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钒发鹅,你可以说它带有侵略性献,或是富有运动感靛,也可以说极具视觉冲击力剁胜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寺。而K5也应用了与智跑横楼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计貉,使其拥有了明显的家族特质防且碉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垒,极力打造出时尚与动感的流体车身那赶怂,在驶入眼前的一瞬之时孪妹氦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篮。前脸的线条设计十分紧绷家,大灯组与前包围向中央区域靠拢访,展现其动感的一面缺信纷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合共爬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势供,抢眼的外型加之迷幻的光线坚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着继庐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朽稀菊。   第八代索纳塔不仅外观时尚短其,灯光的运用也颇具科技感囱嗣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯插,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步持。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计释蛋,显然这种的夸张设计持,使我将其列为变异的种类粉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用模纲,多折线的应用也使尾部更具立体感才奶,同时对于运动观感上也有显著的提升抢淋融,由于K5搭载的不同动力总成拧扔,2.0L车型配备的是单排气设计酬蓖睬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感户欧。   轮毂也是一个变化的重要部位歪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丹。根据配置不同丁雀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砂撼瞬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钠墨,该系列轮胎偏重实用性环吉。作为索纳塔的尾部淑蘑,基本没有大的变化脊寞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谱氰洛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彭。   本文导航柑俄:" "  每到年底喷模,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾白蚂,地点也大多选择在北部寒冷地区楔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绷唤抗。在临近春节前夕纱相密,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矫。   延伸阅读菩挺臂:   之前偏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卷芒墙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伎钞班,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容手苇俯。   酷威采用的是电控适时四驱系统偿肩姆,中央为多片离合器嫡,由电脑控制来分配扭矩融袒江,车内并没有任何切换按键吠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴好,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冒拒江,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纳夯,如果想要挑战一些极限的路况的话潞公,酷威还是不具备这么大的优势的笺帝献,因为不具备限滑措施令履,至少在脱困能力上会有限制性平。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舵凄督,采用全新发泡橡胶技术耍脚,具有更加粗大的排水通道踌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒂裂,冰面行驶性能更加出色传,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力判砂邯。此外妻相,中央多重“Z”形花纹邦患谁、针孔沟槽设计梨卿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机懒同,最大功率206kW/6350rpm冕栋,最大扭矩342牛·米/4350rpm倒爸毛,在目前的大切诺基缺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壳漠问,但是会有不同的调教底侩魏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灿,我一直在想轮封,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惜添垢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矛,我觉得这个可以有怠性筋,至少不会和其他车型有太大的冲突腿堪刷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矗位昆,路面上的车辙也是压实的积雪仇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蠕脑湾,只要不是过激的驾驶行为骨通丁,基本不会出现危险状况碌聚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衰吝佬,建议最好将挡位切换至手动模式欠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胳挞,这要比才刹车安全的多喂瓜私,这中方法同样适用于其他手自一体车型舅。   本文导航悔僻匹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢背唇怒、充满艺术色彩杠邓,或者是有着一些与众不同的操作模式覆。而这辆2008则告诉我们驰,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑟小搐,再把务实两个字加进去龋,那么可能会让其它对手感到紧张宠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淳戒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蚕羚蹲: 由于本次活动仅为简单的静态体验环好订,场地和车况都受到一定客观因素限制趟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分变栏险,至于其他更多相关信息勃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上算,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型末,作为首款引入国内的小型SUV鄙受,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上径睹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暇翅说,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近示弗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郝惯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乳芦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿从壤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叛帝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置天,对消费者很有吸引力幻腾。作为一款紧凑级市场的生力军车型割豹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型任沉。   观致3共有6款车型胖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桶,售价为11.99万-16.79万元区间废崔。因此煎宝沏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锤泼。对于中国的汽车消费者来讲弛爆忙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劝。要知道自2006年上市至今乱假魔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滥卑叛。那么泥,作为一名后生的观致3贯镶护,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沃江?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玖厕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价输:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价漓淖:16.78万元)来进行比对躬珐。由于两车的售价只相差0.01万元丢佰娶,这也令比对的本身相对公平一些搞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间身停,我们测试过高尔夫7顶配车型耐逼傻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斧趣涤,跨级的配置也令对手望尘莫及瓷。但这一切酚深,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唾胎护、最需要的因素喀。对于高尔夫这样的家用车斗计腺,在使用的维度上做到出色耐挽绦,才是它的本职土时。今天眉肝探,高尔夫7又来了匣涧奠,这次是全系中价格最低的1.6手动型栏但胶。动力称不上凶猛拘沟嫁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富办抵年,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞳测寞,必定有些硬实力膝推。空间满足舒适乘坐蝎、常用配置齐全寐牢,动力也能保证提速顺畅两潭。但对于这一类的畅销车画冕,最重要的是它必须耐用波溃,不能隔三差五地就往修理厂跑镭凸,也不能冷不丁地出个大毛病彤。这么来看且杠说,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拧,故障频出抨南,这点很难让人满意虎稀内。毕竟屏捅,大众车能在国内打下当年的民众口碑咯脓排,靠的是皮实耐用的品质绿令捆。在我眼里姬诽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馁,高尔夫7车身长度增加56mm孺荡,宽度增加13mm寺褂拉,高度减少28mm观何。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颁去,也更显扁了哺嫩。   如今既父饺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的车。这个配置的增加赌很孰,为日常使用提供的便利性还是很大的绣还。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气和,要知道噶萌绞克斯羌绊、英朗等竞争车型都是16寸起步了狭疙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性共。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涕哭,这套胎居功至伟欣幢绅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畔孩撅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讨们匿,如果您拥有过高尔夫4籍笨、宝来或者帕萨特B5的话价筷,您一定会理解我的意思吼砷。没有复杂的配置改倍旗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粉,瞬间就能上手敲。这一切都似曾相识盘蔷。   在1.6手动版的高尔夫7上蜡,您看不到任何高端的娱乐功能乱掣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妻沏朝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聚躲危。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唐,但我认为这并不影响操作便利性抄翔,最低配车没有大屏幕很正常腾锑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时将怂坦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巨晶位,车辆静止起步平顺性不佳稳界,油门给少了刹车不松开觅勒骨,油门给多了又会猛窜辈不,让人抓狂讨然。但今天这台1.6手动车型沁脾,上述症状全部消失颈慧霉。起步轻给油即可京率,电脑自动调整喷油量半,使其转速稍稍上升携,令发动机不容易熄火帕,等红灯嫡垮、坡起都很方便事,使用起来当真比顶配的舒心多了彩波粉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氮毫酬,让人捉摸不透蔡双。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平维够,用料优秀被认作理所应当奉。在数年的成本控制下铂栖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范地缆。对于大众汽车而言吐,这样的结果也堪称可笑了奋。   没有真皮座椅瑞矮穷,您会失望吗梦戮?我和同事们都不会沧。我认为从适用角度上融矢墟,织物座椅与高尔夫更搭妊芯匠。这套座椅的缺点悲嫌柏,在于椅背调节起来很费劲谋挪畅,而且要是有个腰部支撑就更好了款驳酶。纵观高尔夫1.6手动的配置赔石,我认为作为最低配车型揉官,功能简陋一些并无大碍别砍,该有的它也没少悉,并且绝大多数的都还好用尽,如果您是为了舒心实用胖,我觉得它能满足了藩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宪,对于购车需求的国人来说潞博潦,一款看上去体面醚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哩,只是碍于可选择的范围有限井潜,但凡有一款出类拔萃的新车型抠乘,必定会迎来极大地关注犬坟。对于25万中型车这个级别径,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖稹,而福特全新蒙迪欧的到来们藉崎,分走了不少的关注度翰,选迈腾还是选新蒙迪欧芯甭,对比一下就会发现瞬宠,挑战者颇具实力龄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铂,售价24.28万元楔煌洞,和迈腾 2.0TSI 豪华型钝兢,售价24.78万元夹,均是各自车系中的主力车型睛工赋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棠蛙,兼具个性运动和居家商务需求疾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涡矮,极富攻击性庐,对年轻消费者有着很强的吸引力苍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兑孤虚,入门的1.5T也有不俗表现桂。   现款迈腾严格意义上上讲芒,只能算是半代升级钙,是在老款的基础上升级而来缺缄读。迈腾整体延续上一代车型的设计菲毯廉,符合国人的审美湘,经过加长的车身荣汕,带来大空间的同时系冲,提升了行驶稳定性及舒适性踢期肛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面持坍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诫僚,轴距达到了2850毫米伶赶陀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冒堤隋,整体比新蒙迪欧小一些识,即便是经过加长签,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧第。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节金党层、加热妥涤检、折叠含秒锹、记忆 电动调节咳嗽、加热挞、折叠皖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摔廖憾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倡心杀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旅,不仅科技感十足米匣,还具备随动转向贿、自动开启等功能疗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些马钩。天窗郎迟、全功能配置的后视镜等横,两者处于同一水平藕苗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捻,对称的T型中控台中规中矩疯馆坡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寂僻笨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汕叙,主界面被平均分为四个区域处,分别显示电话沁便、导航沃汲喀、娱乐和空调四项基本信息郝爬星,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钨频史。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局按家秃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕透蝗狼、6碟CD等配置涕迷楞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓟秒烩,迈腾更像是上个时代的产物晦慨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850财兜,相比迈腾的2812毫米挎,略占优势帆举,但二者在乘坐空间方面摆,都已经足够日常使用斯檄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑使骚杏,满足于舒适和运动的双重需求魂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盯畔诡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菏醋、方向盘换挡岗,以及原厂导航等配置天褂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置低。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猩漓,最大功率178千瓦狸恒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匿,平顺性和换挡速度足够出色绥列榷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岔垢暖,最大扭矩280牛米慈踏,匹配6速双离合变速器承荡。当年迈腾这也算是黄金动力组合馈蕉,但与新蒙迪欧相比哎促客,参数差距明显联竞。   保养方面唱幢嫁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里式查,建议日常保养周期为5000公里左右努磕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右线府熟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右公安碉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纤芥奠,之后保养周期为1万公里耪。小保养的费用在600元左右卡,需要更换机油机滤岁观,大保养的费用在1100元左右腥,需要更换机油三滤方溅牌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纽潭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狸,相比迈腾搽坊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筹涵,还增加了头部气帘和膝部气囊埃。并线辅助功能也是迈腾所没有的釜啃。   点评胃蜕漓:不可否认齐,大众品牌进入中国市场多年矮沙铆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丝份次,无论配置水平还是动力系统睡,都已经没有什么优势了功穆,抛开迈腾一万多的优惠耗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挠氨韧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜⒌娜矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明麓:本文仅代表作者个人观点邻艾付,与环球网无关醒席吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭贿岸,对本文以及其中全部或者部分内容慷逼妒、文字的真实性慰婆、完整性钩奉、及时性本站不作任何保证或承诺懈膏涵,请读者仅作参考吃,并请自行核实相关内容炒皮合。" "   “北国风光拾息,千里冰封寝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馁俱杏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韶斡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贡,对途乐而言这不仅是一种新的考验吴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惩昧。 外观鳞腐峡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虏土,想必对于多数人来说坏漂棚,它的名气比兰德酷路泽小很多谓链呕,但并不意味着就要比竞争对手要差财杀。外观方面途乐外形实在太大了斡,有点圆头圆脑的感觉保,比兰德酷路泽温柔了很多跺惦弧,缺少了一些很“MAN”的元素范,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稻屏差。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赊燃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹿灌簿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盲。中控台看上去很有档次巫筒,各类功能按键排布也十分清晰骄翻、合理店。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处椒偶,完全遵循了游艇的设计风格含蜗,宽敞酣、舒适慰赡蚊、豪华五,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰册。   小结身: 从外观内饰的整体表现来看炕揩,可以说途乐是一款成功的车型弦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炯现。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敢祈,如果“沙漠之王”远离了沙漠派,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敌,这也是我们大老远来到这里的最终目的递。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓟廷患,人们首先想到的通常都会是奔驰枯控匈、宝马俱尼、奥迪污虑疾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妨额,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妇世。但是说到文化的话牧,就不得不谈到今天的一位主角圃坊,捷豹XJL瓦膏。相对于奔驰这样的全能贵族来说疗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奋挨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢途,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫉。   作为进口高端豪华轿车草鹤嚏,相信奔驰S级大家都比较熟攘容惠,而捷豹XJL依旧比较陌生略席,捷豹作为英国豪华汽车品牌五烦爱,也有着将近百年的品牌历史书欣眷,虽然品牌认知度不高竞,但这头豹子可不能轻视弥聚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哺,价格都在120万左右泌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斧茂拾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力投闲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拾祁窘,其实捷豹和奔驰早就杠上了寐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了财乱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闲磊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挫,你一定记得去年上映的《007蓟垃档:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坑权,没错就是捷豹XJ赡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桥鹃却,里里外外展示着它的优雅与稳蕉泵帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闷汹透。   无独有偶停,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盆闹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胜联,虽然不是目前新款的S级堕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩围烙。   言归正传乘茸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茶洼毫,不过两者的风格却截然不同儒淡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素守删如,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徘超肃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重送激,在当前时代也更加与众不同锋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揽闭挨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车富圈伸,的确奔驰S级是同级别标杆封火痴,外观轮廓延续了上一代汕,细节之处更加富有科技感幢污,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气公狗皮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吉挖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廉驰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度串,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苍楼兼,比XJL更加强势竿,这就像两个高人请篡弛,一个低调一个高调而已殊佃。   大灯的造型也风格迥异亭,XJL的设计更简洁团,内部采用传统圆形元素短荡,使得其眼神也更加专注渤。而奔驰的大灯设计更加时尚版,内部流畅的菱形也较新颖芬澳趟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED飞洗蓬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牵冈闪,光前大灯就使用了五十多颗LED退吕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面是,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上履,更加沉稳法柔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厩呈持,但硕大的车身同样沉稳对妮锈,硬朗的线条也更加动感错盗轮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罚乾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卵旅礁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搏,这也使得XJL的车尾更稳重峭浆鹊,而S级更挑逗人昏。   尾灯的设计科,捷豹XJL采用纵向设计乾锑,并以车身腰线融为一体缄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辽鞍袖,整体轮毂简洁不繁琐表,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜡闯钢,内部灯组造型是一大亮点歌,点亮时相当好看具墓醛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节级泉,并没有过多的修饰凛棉萌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质同苏,就如同一件高档西装屎,某颗精雕细作的纽扣就足以匣辨窃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哺捻榔,相比奔驰大气的轮毂逢,捷豹XJL的条幅更纤细波揭,并且在条幅样式上也更加精美和运动珐杰。尺寸方面XJL为19寸氦,比奔驰S级的18寸也大一圈财瞳,轮胎方面同样为245宽度吴滥罕,不过与奔驰前后同宽不一样娶镭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饥,并且作为一个自主品牌里锈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌含持,旗下的GS5孝、GA3谜谜挖、GA5几乎可以与合资车相抗衡轿退,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臣夏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趣赤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的创,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮埂,由于试驾人员较多锯琼褐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缸脯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统京,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统的逢深。   现场测试场地为两个圈形场地兜,两个场地项目都是一样的饱司,可同时进行两组试驾琉瓜,场地提供了直线加速炕泥、紧急制动萌、蛇形绕桩苛窗、麋鹿测试四个项目航,可以说涵盖了大部分的性能体验材。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗅恨谐,这样寒冷的天气老,面对半冰半雪的湖面钦唐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力林冕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卸钡搓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刊,TCS系统介入辰解,防止打滑的发生菊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机点,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薄,最大功率容检任:90kW(122马力)/6300rpm冕晒,最大扭矩冉厢:153Nm/4500rpm毙。而这次试驾的车型中没有手动挡坷,均为4挡自动车型戈裳,动力表现可以轻松满足日常使用需求模拾。   起步于加速初段油门如果踩的过重媚,TCS牵引力控制系统会即时接入酣,并且自主减小喷油量络芥谎,从而避免轮胎打滑鹿,这一点上GA3与GS5表现都不错瘁屉。加速至60公里每小时后庙趴汾,紧急制动熬识嘉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音年艾氦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离览,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涤嘛搬,未出现侧滑啸龚黎。   本文导航判:" "  提起中级车攘扛朗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穆吨。但要是预算有限抹岭蠢,面对这两款车型还真有些底气不足诲肋肯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熬夯焚。好在现在中级车市场一片血雨腥风非,改款K5已经于近期正式上市守卧,延续了韩系性价比超高的特点陇瘟蚂。这次唬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车查芭,让您的购车选择更加丰富纪铰幢。   没错溉蕾蛋,此次选择的几款车都在18万元区间内拐牟飞。而且颇为“巧合”的是捂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合房记,也堪称中级车的黄金动力之一惕伪匿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字长汤。既然如此矛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”媒白论。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份码鸥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机风。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勘,动力参数有小幅度的提升垢芍,燃油经济性也有一定的提升宿纤,但依旧没有给人留下深刻的印象汰,尤其是我这个09款嘉年华的车主全。如今翻,在配置依旧丰富的前提下创,它换装上排量更小饭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苟婆胃,这一次似乎有点看头了挞肝踞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淡,它的来头可不少氏盟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藉耽贤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖光秤稍,可谓是福特的明星产品群。我得承认这些奖项来之不易胃黔典,但我更关心的是抠褂,它依靠什么亮点来获奖芦躲鬼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淬农辉,震动及噪音抑制能力如何传,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前聘芳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馆妨咆、涡轮增压以及进排气可变正时技术痕踩讣。在这些技术的支持下赔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搂桅械。反应到账面参数上创,它的最大输出功率是125马力残敝鸽,最大扭矩达到170牛·米窍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓣淀剁。   另外姜竿隙,福特也针对其三缸的结构特点么楼漂,对发动机的震动潦、噪音等方面做了很多优化和改进瞬侠,比如喷油器及油泵柔性安装备、皮带润滑里拦、缸盖上方吸音泡沫等等恫。为此七,我先后做了两种情况下的简单体验受:1挤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虐额趁、在静止的状态下戏妊剩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庭贝。经过细心的体会和观察后券答,我认为结果让人满意苟譬,发动机的震动轻微麻孔眉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些官褪,但也不大碍事遣蔚坦。事实上卑松,即使我细心观察侨倒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别导晨匿。   看来之前的担心有点多余甩妓,还是直接上路试驾更加实际卫密孙。它的电子油门响应依旧很灵敏抖钠,轻轻触碰油门踏板挎集,发动机的转速表指针就会活跃起来殊嘘肃。幸好油门的调校比较线性靡醇,分寸拿捏得体相,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稻伞。同时拭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感次,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉度湾颗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩无,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的男辅。即使在低转速区间肚度,发动机的动力输出也很活跃秃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喷阔嘛。同样受益的还有动力输出的持续性禽,在试驾路段里面有不少的环城快速路清旗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚀诲,而且整个提速过程顺畅自然藐。只可惜受道路限速的制约纶卧鳞,未能继续把速度往上提及洛壳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契付,升挡动作迅速翔善冒,在D挡模式下正常驾驶孔,1700rpm左右就会立刻升挡萄,让整个加速过程更加顺畅自然场。然而赶,在遇到拥堵路况的时候构羔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搪,幸好并不是特别明显匣惧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磋能。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了材,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狠媒效,除非你把油门踏板踩得足够深秦,否则它不会轻易降挡誓蝎。   变速箱切换到S挡后帆乒,油门响应速度稍有提高吻混,而换挡转速则提升到3500rpm谜斧,动力输出表现得更加亢奋钙痴。味道对了广,这才是S挡该有的特质麓潍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姐暑烙。当然霞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凛赶鼻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔷,至今我仍然未能适应檄刃绍。   其余部分与老款车型基本相同问篙,方向盘的转向精确绢衅完、迅速结啡,甚至有点“贼”襄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脾收,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捌慑凯,对车身的支撑力度足够奠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盘栋拿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冕,同时也确保了车身的灵活性扇亭蠕。但面对减速带这些大颠簸时梁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辅测视。   在动力水平得到提升纳、操控感被保留下来的情况下藕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宿驮,开起来更加得心应手坊,也更加有活力谩恍碑。这点值得欣喜屯句,也是嘉年华的进步价箱。当然懈寺对,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鼎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音评飞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灯吗掠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赌伦瓮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糖唯蠢,不过众所周知铅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吠,而是换装了大众全新的MQB平台璃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坡俺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异场,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饱。   首先我们先来说说平台炒淬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烫仆匿,PQ35血统也就不在那么纯正财。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台誓瓤袱。   平台究竟是什么唉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绢莲,它们会采用共同的零部件兰,采取相似的地盘酬箍、车身结构肃殊、形式结构以及相近的生产工艺捻率拎、轴距等弥,以此形成车辆生产的一套完整系统凸铜釜,平台生产的战略是当前产品在开发中袭奉香,最流行酶琉、最科学但刚疟、最节省人力渐菇、效率最高的一种开发战略惕。因为对汽车厂商而言钙泌宪,可以在有效控制研发资源伎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哼步。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撂戏,并看看它们之间存在什么差异坛嗽泥。   PQ35中的""P""代表平台邦,""Q""代表发动机横置电,""3""代表A级车俗爆慧,""5""是指第五代奸脓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矛朽,采取相似的底盘辣洁、车身结构苯肝嫌、行驶结构磐虐、相似的生产工艺以及轴距等摊。由于研发时采取了已存在的""模板""拧妙,不仅使车辆研发缩短了周期弗浦容,而且共用的零件大大减少了生产成本擂冗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戌抹。采用PQ35平台的在售车型有途安稀宝趁、开迪哦固凉、SCIROCCO僵蛙凹、奥迪TT杆侥挫、A3绷刻合、斯柯达明锐等车型阿愁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胶始圈、大长度激光无缝焊接仕潦、双面镀锌高强度钢板腹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侨阔诧,但如前所述口娄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睫激。   MQB呐坷疲块化平台是大众最新的一个生产平台跺,也是此次第七代高尔夫使用的平台敖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制计,并且可以共享比例达60%的零件嚼拿铣,包括同样规格的发动机巧卯、变速器等瑰。MQB平台的推出淀禾葡,将会取代过去的PQ25钠戏、PQ35和PQ46等平台青安领。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性释抗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晴,不管是传统动力纷惜挎、电动和可再生能源动力脑辖,或者汽油机倪、柴油机嘉弛、混合动力系统居射据、纯电动系统氏惠惦、天然气发动机付、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翔。另外铣,MQB平台还可以对轴距欣船亢、轮距柒、前悬和后悬等部位进行调节揽匡。另外此平台可以生产从A0级嘶、A级到B级三个级别的车型搏粮狈。这是PQ35平台所不具备的伙颂关。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温完杉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冗。相比几个欧系对手并卉判,宝马的动作显然慢了半拍戒凉裂,继5系旅行版之后囤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饺剩缴。当然有时候来得早不如来得巧罗淀,只要给足了诚意烧聪,迟到了也未必没糖吃萎。   对于3系旅行就是如此雹,在它到来之前咯写散,C级旅行和V60早已在国内打响了名头档邻,作为后来者乏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹催齿,就更需要拿出浑身解数了伎洞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砍魔戳,下面就来看看它究竟有何能耐帝顽嘲。   还是从外形开始说起蜜娠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞄项,其底盘代号为F31唤,依旧是标准版轴距破频底:2810mm猾恰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涩司,这仍是个相当精干的长度簇,车身“三围”基本和三厢版一致福期皑,只是由于行李架的关系狄哩情,车身高度小幅增加了21mm贬倾汕。   我们测试的这款328i旅行版煎抄舷,还搭配了M运动设计套装挖懂单,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漓卢,闷骚的感觉立马出来了耸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赫失壤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帛事,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饯纫,这和旅行车设计的初衷相悖级。选择18""则刚好合适够,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氦帕佬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隧,用一句流行语来说就是拜:低调奢华有内涵箔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔑,从这方面看删灸,3系旅行并无太多亮点娇,车尾的造型显得有点过于刻板孩捻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已络。相对来说并没有对手做得那么出色氏使申,V60和C级旅行在设计上的看点更多童累。另外峡,虽然采用了M套件湘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捅唯,看起来实在是低调过头了朔坊县。   外观总结屠歇:如果你是3系的铁杆粉丝谐酗,但又不愿自己的爱车烂大街帘居殊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禾檄铃,低调中透着股狠劲儿锈禄脆,闷骚人士的最爱蜗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桔虱壤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章水饯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少从喷。但俗话说眷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫂凌沫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兜诫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燎?   车型的选择方面烫趴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则联,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谋碱鲤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔫焙工,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菠弘隋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炊氰靠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兜泌馆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陛侠鲸,再辅之以保险杠的少量镀铬惜秦,前脸看起来一如既往的简约和低调伯襄尼。车头多条轻微隆起的线条娩关试,包括引擎盖上也是凹凸有致持,则让低调的前脸显得浑厚有力段肖蕉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计囱克,外沿继续使用镀铬装饰馆祭谜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惶,也更容易让人接受纬肃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性久。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贡,一个氙气近光灯诫,一个卤素远光灯誓添署,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞渺,没有任何花哨的设计蘑,注重实用屯携础。而作为玩灯行家的奥迪登,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酿恐嫉,配合上单颗远近氙气一体前大灯入,杀气十足坎莎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条回笨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浦玛,看上去随时有往前冲的冲动些卢,非常动感和迷人妨论殿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撬,看上去从容而又优雅刻,有点儿荣辱不惊的味道和姓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啊嚏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辱,毕竟走的不算是一路的风格了遁段。不过入,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裁受,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感立庭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巩柬规,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痴捣,变成了矩形倒角式的设计妊叛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巩抄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饯节埂。   尾灯方面匈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞎心平,而且LED元素的缺失也实属不应该疾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膛,低调依然是奥迪的责任羌萎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叉断圭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep九,一个拥有超过半个世纪历史捻抱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌创葛,“男人”领柯娥、“硬派”谴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象星沫扇。一个如此坚持传统的品牌监荒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荤室泛,这对于很多人来说是难以理解的事实既槐芦。坦白讲答,一向不以貌取人的我卞垦,霎时间也很难理解Mark T. Allen独、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品定善娇。无可否认派曝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的修渤措,也必然成为人们茶余饭后的谈资量沮,但是就只有外貌是这样吗武靛按?难道它没有Jeep的传承闹绰媚?这是我最为关注的问题阀端糜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苍捍。由此可见湍闺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抽搐卯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汉粒痴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吭弥,首先必需要有一副好的底子俏挥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拇猫魂。根据越野性能的高低熊罢,依次有Active Drive I拭戈驼、Active Drive II和Active Drive Lock三种熄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贤婪毫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔡,并且还具备后桥差速器锁止功能孟,实现左右车轮50:50扭矩分配激,攀爬能力自然是三者之中最强的部。   除此以外完桶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饥卷浑、28°的接近角舶、32°的离去角截、纵向通过角23.3°规缕卡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置使哼铃,要罗列出来的话其实还有很多委宏邯,但越野并非纸上谈兵句界幌,要真正体验到它的实力藕烽擅,还是得把它拉到荒郊野岭头。   挂上低速四驱挡蓟际、开启后桥锁止以及岩石模式海祈,稳住油门就往上爬丹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宿紊貉,3.2L Trailhawk针对越野的需求换脸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整私。继续往上攀爬敞盆钡,一切都比较顺利店戊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响繁梨泰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凛怂食。在遇到交叉轴情况时炮船,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沥,配备了后桥差速器锁止功能的它糖擦春,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陶赶旗,就已经顺利通过怂。   这一次越野试驾旁芬,它的表现我完全没有惊喜刊桂辞,因为一切都在意料之中冒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烤疗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搅锣末。毫无疑问阜呵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屑盒,也同级别的最强酒谜的。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来距歧杏。坦白讲掳鲸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫉。" "  在国内的SUV市吵炕琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邓独曝,正因如此敦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揉伸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徐姬。   说到大空间哆、七座设计阶、配置丰富的SUV浮冒,北京现代全新胜达是其中的表表者搞分窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贾先薪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旧拾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堕,下面我们将对这两款车型进行对比分析第。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缕认蚊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噬,设计上中规中矩黑赌鞭,采用了哈弗新的家族式设计元素报渤轮,这一风格将在整个哈弗系列上普及接,代表性的设计元素有使伙储:大尺寸U型前格栅漂吭,粗壮的镀铬横条格栅射吩被,时下流行的“X”型前脸缅金地。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伞纽堂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薄劝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刃沏尘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇受,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑伦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颅,再辅以造型锋利的大灯灯组孟辱,极富视觉冲击力婚卞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荣认,现代品牌的确更加具有超前思维意识坷先。" "   源自逸动平台的CS35久悲娄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菲。凭借欧洲化的时尚外形设计萄,相对精致的内饰做工讣柒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侵飘。此外了毋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堡烹税,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锰襄卵,进一步提升了科技感和实用性变。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蕾朵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裸,还有定位相同的长安福特翼搏匣迷放,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烁烦,涵盖了自主及合资品牌产品夺虐亮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宠稗垃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓬孪,作为一款新生代豪华运动型轿车牢辞违,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沉,也成为点燃这场战争的导火线刹侵。而上市之后仍裙秀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道麓,可谓是一场针尖对麦芒的对决陛。那么除了运动性能以外姓慑彩,这两款车型的综合实力如何呢帕笑畅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灿。   虽然说是ATS是一款进口车型始龄袭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉董几,整体售价和宝马3系保持高度重叠熬。从定位和售价来分析么镜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弥虏,两车售价分别为43.80万和43.60万式,价格差距非常新┏А,有一定的对比价值塑茎袱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绕,但两车所展现的运动风格完全不一样肪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抠尖规,车身线条锋利宛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性户烷,同时也彰显了力量感授乓。而宝马3系显得内敛一些黎栏蹦,经典的""双肾""前脸造型铃驴寞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色率。   作为凯迪拉克家族最小的车型容惕掀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汐绊,除了长度略有优势外奥呈,其它尺寸都不及宝马3系冀你,在空间上可能会有一些影响会全。不过没有关系落同灿,作为一款运动型轿车霉陪,小一点也许会更加灵活廷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盎村,经典的造型更容易接受揪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盯。   相比之下颓拜截,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力榔躬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猛警祁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稀。   两车头灯布局不同卸朔牵,宝马是横向设计惶,开眼角大灯我们已经非常熟悉痞羌。而ATS为纵向布局示,造型更加犀利广,同时采用的是远近光一体设计谈店。配置上都采用氙气大灯侈剧函,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跋适,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亮溺,但是可惜没有前雾灯嚏讼。   从车身侧面来看挤逆邵,我更喜欢宝马3系催吞,腰线更加锐利干跋草,营造出了运动型轿车的动感效果尺敛搞。而ATS侧面饱满厚实稗危,典型的美系车风格筐券秆。   两车统一采用的是双曲率后视镜维,并且带有电动折叠和加热功能瞥充,同时集成了LED转向灯铰,显然宝马3系狭长的设计要更美观帆插茨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯射冷潘,警示效果有所提升沁夕叫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祟耻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力登,双边双排气管设计也展示了其运动气质东堕协。相比之下椭涸,宝马3系的尾部显得比较平淡日哩,家用车的造型在气势上要弱于ATS皮什涧。   轮胎方面希驶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泪擒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怠荷妙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丝贺轮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎眠,都是偏重运动性能的选择揽先黄。" "  提起东风日产天籁侣头剂,人们往往都喜欢用舒适铰誓钉、性价比高踢、省油这些标签来为其定义寐讹丛。的确撑诡硕,作为日产在华销售的顶级轿车藕革灭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堵赣,在中级车市场中处于上游位置晶陷。不过这款车型的加长行为喷棺咐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念污恐替,天籁公爵檬,虽然是天籁的加长版本撂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凤糜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涕寞,挑战更高级对手噬离,才是这款加长礼宾座驾的真实能力农眉。   25.18-29.98万元的价格区间瑟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弊充。相比同级别对手雅阁虾绒颓、凯美瑞憨偶烷、迈腾等热门中级车瑰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疽化,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逛眉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擅桔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车插狙,在提供更多给消费者的同时谎,却并没有在价格上表现的有多高调蛋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擦同,但是通过对细节的仔细端详集京膝,你还是可以发现不少变化之处坪荆揪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痢干,但是整体风格上却并没有因此而变得极端响伎厦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近褪呸。   5003mm的长度与2900mm的轴距篱梢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寇耻事,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敌蹬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm把膘。而与豪华品牌中级车相比较碗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伴突。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豁兑,整体协调感还处于平易近人的水平围。   本文导航默:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沉骄娇,数以万计的人们加入了摇号大军烙柔就,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗽尘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程该,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高春莫磐,一步到位的想法也被大家普遍赞同块,这种情况之下中级车的优势就体现出来了褪妹起,强劲的动力客喂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜认煎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗡,它们的价格和配置都比较接近笨订,下面我们一起去了解一下屉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镶百:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慷狗:15.98-25.18   推荐理由茧玲:大气时尚的外观嘶、配备豪华全景天窗镶奉借、全新T动力以及较高的性价比盼聘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计课,采用了起亚家族虎啸式的前脸扔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呛称醇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淖,能够满足不同购车消费者的需求笆,值得称赞的是段,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汹嘉蛾,在同级别车型中也具有很高的性价比棵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整计,自从彼得希瑞尔来到起亚后荆肆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伞花,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗽烈甜,大大提高了起亚车的辨识度穗。熏黑的前格栅看上去更加动感撕膳闯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轿辉侯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舜石概,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芹,并且兼顾了空气动力学袱钾呸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足了饭泪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喀隙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高号,LED光源看起来更具科技感台。   新K5的内饰进行了小改动拒青猴,用了和工艺均有所提升屁师贸,三幅式的方向盘也进行了重新设计扣,看起来更有质感椭拭歉,使用起来也更加方便行钳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积境辩,也提升了整车的档次感教将,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型榔汹撩,A柱倾角也随之更大艇,对于一名1.82m的男士来说醋,头部空间的局促性很明显却庆狼,通过降低座椅高度后慨,驾驶视野也受到了一定限制鼻达答。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沥犀戌,同一名人员在未调整前排座椅后顾,直接移动至后排乘坐杀,腿部空间十分充裕扛方修,而头部空间也在可接受的范围之内顽。总体而言卧,如果想舒适且安全的驾驶K5容,并不适合个头较高的人士工恢承,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痹鄙湃,最大功率180kw京,最大扭矩350牛米冉,搭配6速手自一体变速箱坝架藉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叹铝光。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩单玩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棵面鸡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帕焦嗣。如果你听到4系觉得陌生坝疾魏,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲤笆倡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造通铝,无论外形还是内饰都与3系很相像桑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筏锌谴,因为在它身上不仅有3系的影子弯扒,同样也有着自己独特的光芒量鞋煞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞄,59.6-73万元的定价也高于3系福。不过其实也可以理解钱扔抬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狗,而是想要一辆便宜些的“6系”尾改。   宝马4系提供运动溜、豪华妇韭、风尚三款套装畅苛,价格方面没有区别凸差刀。车头部分确实与3系非常相近猎,只有前包围能够明显与3系区分出来佳驹叉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拓。整体来看莫惫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虚富亭,仅在细节上加入独有元素境嚎。 【左卯:豪华设计套装(选配)/右昏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浦干疗,但来到侧面相信很快就会被它吸引哆豹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条查弯,这样的立体感是3系无法给你的恋。车身尺寸方面勾葡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短超府现。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm互,轴距两车同为2810mm容。相比竞争对手搓搬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骑九。   由于定位与平台的原因蛋式,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帅少粱,也达到了对自我的超越超锭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统违起帘。尾部张弛有力的线条差故屏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贿迟臂。   本文导航磷记:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赤捕道,2013年又有很多车型和大家见面了稻纬存,它们各自出身不同性格迥异寺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姥,其中原因多种多样母惰,下面就对它们的表现做一个简要点评纫谴蛇,并送上编辑们的新年寄语古融措。 东风标致3008   上市时间相醚膊:1月9日   售价使姜淘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤小,法国人终于坐不住了遣肺姐,要将标致3008进行国产错垄,最初还担心它法系前卫睹频、超前的设计能否被中国市场接受柬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巷某澈。   不过似乎这一切的担心都是多余的凶食,东风标致很清楚大家的喜好吴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啸钉、尾灯等部分进行了调整殊,类似机舱造型的内饰得到了保留丹兼娶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炊烷懂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素期写紊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刃。   动力的调校同样符合中国国情钎,由于中国道路情况比较复杂戏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多境钦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机籍哗脊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椽庞。尽管变速器的表现有些差强人意辑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孪掠。 为了进一步满足市场需求泄时,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涪乓,丰富中低端产品线笆黄词。   新年寄语理誊蔽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仓秤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磐插,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梧。" "  汽车除了是交通工具之外淌,在中国它还需要扮演更多角色蜂。比如啃,它会成为一些人身份的象征侯频凯。也正因如此墟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烷。在车型跟随换代而越变越大的时候渭,它们还不满足该胆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壕敝萌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撇擂队,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔷搏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渡胶纲。   从长轴距车型诞生起风盎酱,围绕它们的话题就从来没有间断过剑讹。长轴距车型的空间更大是显而易见的地,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棘?是为了操控放弃空间鼓守焦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肛。现在哼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿累典,并且差距幅度有多大凭贺伪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矾摧昆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一访。从设计上来看怂,它基本保持了海外版本的特征般窟滔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变籍。整体风格比上代车型更运动祁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盾伯僻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筐荡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疾协烁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逆桑,同时坏麓,在配置方面也向更高级别车型看齐俊记戮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坊净,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恐冲垂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势察,那么实际情况果真如此吗极邯?   首先胺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忍冈冠。将天籁停在起始位置后蛔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置还。之后浪,向左打满方向妈赔摆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梧,然后再次用桩筒标记后轮位置伪扩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俗嫩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚼夯。   实测印证了我们之前的推论嫁獭扰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糕,但差距不算特别明显表蹦。两者的方向盘直径和回转圈速一致呵缉。实际驾驶时耐梗,除非路面宽度限制特别明显容,二者没有本质上的差别埠戚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准你规,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话档,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袖攫。当然阮,陆军1号的尺寸太过庞大逗食京,算是加长得比较极致促馁。那么豹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攻涟?   同一水平面上将官,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔼舰,二者的成绩均为150毫米戮耪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秋跑甫。   我们的测试方式是将车头正对坡道吝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孤陷扣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彤瓤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闹嫡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬临挞设,但结果令人意外陷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妇。抛去胎压等因素的影响半,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV露跨康?如果排除自主品牌的话敢,这多少听起来有些不切实际吧掀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了栓半棋。不过这个看似不可能完成的任务安冻,正因为有着咱们自己的汽车企业唱经,才使其成为了现实拓时泡。10万元给我班,我会选择什么车呢聚虽侣?今天就为大家介绍两款不错的产品毒担,众泰T600和比亚迪S6芥蹬捣,它们之间孰强孰弱览贪,看完文章之后您便会知晓粪。   4天以前厦脐咖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来措,顶配不到10万元的售价拴扰,加上1.5T发动机出色的动力表现库吭谈、以及全景天窗省复、倒车影像等丰富配置的加持扰,让所有人为之眼前一亮温胜局。而在该级别中即,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溯悼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耽韶,还有着出色的销量和用户口碑粹认吉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的郎输教。所以今天仕袜埠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比愧蚂秋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚎蔬儒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赴还,这款车属于小一号的紧凑型产品蜗贪没,因此这里就不掺和了钱单母。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裤:两款车型造型原创度均不足馆蝎。   外观造型上晃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奴剂,但相比之下合,众泰T600显然模仿的更彻底一些亩,车头与车身都是完全的拿来主义侧绢,没有一点原创的元素唯苔。而单就最终的效果来说锹,众泰T600显得圆润饱满侩淬,比亚迪则更加的精致显大簧雇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棵廖邻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm誓材律,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俏测,轴距为2720mm矩,从数据上看娟解柏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势官醋街,而众泰T600比对手更宽鄙,轴距也更大井膳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晚蹭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些话瞬晴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绍划,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坞秤,在轮胎规格上浇骑,众泰T600更有优势一些窖幕宿。刹车结构上蹋笑科,两款车均采用了前后盘式刹车股畴。此外推梨咳,在备胎的布局形式上摊,比亚迪S6备胎采用下挂式散,这种做法的优点是对后备厢空间占用械赘撬ā,不过更换起来略有不便拭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肪提,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穆窟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配储静互,线条上显得不是很协调踩,后雨刷贰懦木、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备集。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统救郊氰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乱,而众泰T600根据官方的说法毛汝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欧帕。   钥匙方面使钡,两车都配备了智能钥匙譬媒丰,并且无钥匙进入贩、一键启动等功能也是一应俱全聪歌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通社妨,但质感和色泽都比较不错需怕。相比之下拢精,比亚迪S6的塑料感略强拱泵,但它的两把钥匙中赔,有一把还是卡片式的报撵宽,挺有档次感的帝惮副。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”体际辣,据日本共同社11月报道茄寄,丰田汽车公司发布预测称晨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碎。而2013年前十个月甭掸搔,雷克萨斯在华销量同比增长8%扒酿,而7-10月同比增长了24%椭呛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袭默姥。那么狙巍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伤袭览?在这个产品为王的时代中补诫,或许答案非常一目了然蜂同,品质卓越的丰富产品毒辽澄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笆杠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狮锣卧,而其到了2013年也整整历经了三代产品勤闭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谓馆?在这代产品中究竟有哪些新意苹虎砂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邻桅。所以十,在这个2013年的冬天瓣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洞歌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焙拔蒜。   是先有鸡还是先有蛋僵品齿?这确实是一个哲学问题旅。但是对于车型换代而言衬届砂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情变犯。在介绍外观之前娃,有必要介绍一下其前世今生济。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽烷牵,全车线条设计更显张力丘逞畏,饱满的肌肉感让人过目不忘五廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篡扣亥。   第三代雷克萨斯IS烤烦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醚绵封,全车线条设计更显张力厂揽,饱满的肌肉感让人过目不忘扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渐蕊宦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琴,但当这款概念车面世之后戚毒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辆。虽然没有LFA那样气动山河夏橡半,但却是可以做到惊艳动人敖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勃狠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厘尝,要么从一开始作为越野车的分支河匡须,要么不经意又成了轿车的替补搁蜡,但这丝毫不影响它越来越主流唾笑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顺。   一向个性张扬的Jeep品牌咐烯腾,一改传统的硬派风格楔戒,走起了时尚运动的路线蒲。不仅如此伙娶诚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赴贤,在国内各大车展相继亮相烈眯京,赚足了眼球藐骄年。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市论诬竣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动探挺椒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荷玲脐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拈峡:一改硬派风格秽话耐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慈勺拴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕾,在这样的大背景下赴,自由光孕育而生啡。只是从自由光诞生之日起垃哥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拿厦半。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脱,定位于介于指南者和大切诺基之间镜,竞争对手直指奥迪Q5当、奔驰GLK壬凰、沃尔沃XC60等车型痢笺,车身尺寸方面茨,其长宽高分别为4624mm书礁翠、1859mm帆放、1707mm俱舍绵,轴距为2719mm萎,与竞争对手相比并不处于下风输诵。   既然是Jeep品牌车型冉忿杆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祥泰斧,只是造型有所改变蔫店,一改以往平面式的设计菏,采用了类似“折角”的设计随,当然效果立竿见影工画,整个前脸变得更时尚也更有立体感榔某。前大灯的设计标新立异情腺轨,采用了大胆的分体式设计费湍炼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秽票豢,氙气大灯斯程、雾灯依次向下排列儡描鳖。值得一提的是该车的行车灯伪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抒德慷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锰嘲膳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道硅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯售炭。 斯巴鲁BRZ 饰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倪彻蛋,采用后轮驱动平台嗅衅滴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑教,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甜祭让。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卉伸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阔喘棉,而外观和内饰由丰田负责荤淡。   尽管如此联技查,BRZ并不是“每个人的菜”梳。尽管设计了一个小型的后排座椅施窖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宫,音响和娱乐信息系统不够出色檀碗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一退,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞥炯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昏亩纳、并且外观时尚动感的轿跑洽恒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钵拈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宽确曹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机表金喘,最大输出功率为200马力朔胃萝,扭矩为203牛米吼拿肚。据美国环境保护署数据显示环,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镶回。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铃嵌黔。 ? 斯巴鲁BRZ 寇畴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锹。两个版本都有手动挡或自动挡选择沪。   豪华型BRZ的售价为26戎烤,265美元吵,配有空调系统径坍镰,定速巡航系统链疥,电动后视镜梯,一键上下的电动窗淀兄拧,后门胰洌控电子锁尉,真皮包裹方向盘通陕,65/35规格折叠后座嗡海,HID大灯弓扯,17寸合金轮圈券,有语音提示的导航系统俺,实时路况警报滤弯教,USB接口和车载收音机吻。   限量版的售价为28耐搪钎,265美元肋朝迷,在豪华版的基础上增加了雾灯苔,真皮座椅绅溅,一键启动恼烯,后扰流板桂离,配备照明的遮阳板化妆镜哄拷艾,双区域空调控制系统可摆帘,前排座椅加热和后视镜加热瘫南说。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挽堪,电子牵引力系统醚,稳定控制系统以及6个安全气囊痴肠歇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赶腑煤,无论是正面撞击拜孪氛,车顶强度工杰,还是座位与头部保护试验浇睹懈,BRZ都获得了高分痕,可以称得上是一款非常安全的车释。 ? 斯巴鲁BRZ 窘莎晃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孟妊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX课年,加速时的推背感没那么强烈穷夺。不过棠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梦桓,对于六速手动挡十分精通矾,5姐拍抡,000转起步对你小菜一碟的话构甲抱,加上BRZ的轻量化的设计券,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惠疗醒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似臂们哀,并不夸张的外形设计乱蔷,精准的方向盘迫络岗,强大的刹车和印象深刻的牵引力轻场驳。   总体来说辜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受末。而作为日常用车来说尝,路况好的前提下阮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载衡蓝,违者将被追究法律责任妥。责任编辑董购伸:李敏" "  作为一款小改款车型憋石,14款智跑在外观上与老款保持高度一致农琼,甚至在细节方便也没有任何变化班猴,仅仅表现在配置上的升级秀。回顾智跑近3年的上市之路来看幢仑卢,依旧保持着其独具一格的风格隋,即时在如今来看随陆,智跑仍然算是一款前卫的SUV饱,回到3年前澳星,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猛徒耽、2.4L两种动力共10种车型防氓,售价16.48-24.98万元驹绥拆,售价与老款车型保持一致冯背。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喝,即使它远远的驶来陕,你也会在车流中一眼识别出它箩讣,城市化SUV的定位倒也不特别俗,不过板裁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娜家。   现款智跑与老款在外形上几无二致呢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晤,与老款相比灵奖扰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镀屠洛。部分高配车型则配备主动安全头枕破峨、前排座椅加热队倍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置春骡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型户,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型劲。这些车型中包括了全新奔驰S级络堪笔、凯迪拉克ATS惊伎、斯巴鲁BRZ腾型蠢、沃尔沃V40等备受关注的新车察芥戮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓶诉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丢磋端:9月28日 售价区间耍:124.8-209.8万元   新车点评吃: “汽车发明者舅某,再度发布汽车”膜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史然窗谜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尖桐,这也看出了奔驰对全新S级的信心碧畦,从外观喀、内饰鹃份、配置等硬件方面的足够实力京,甚至超越许多同级别车型未楼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘲侮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吃胯烂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睹。具体来看似,前大灯渤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似课揉诚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是偏,新S级加入了更多张扬的运动化元素伤躬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蘑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翰曙,有点类似于现款CL级的设计簧宝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面禾疯攻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现险呕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酱孪寸,还可通过其控制车载设备等沧。另外夺碾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统身、LED氛围灯泥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔼怂氓、新的mbrace2智能人机交互系统等淬牛寺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计几雀讽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学硷处,特别是后排的座椅胁,高配车型后排座位为独立设计痰藕,并且带有腿部支撑和按摩功能暗盘吨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重享。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炭似贾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机习炯,最大功率为245kW(333Ps)骸垦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茬朗款,并匹配电动机揣鸥,最大功率为225kW(306Ps)诫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吠安,其最大功率为320kW(435Ps)槽纲刹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跺堆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扯:9月28日 售价区间创勒:30.8-43.8万元   新车点评侠洪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功济告,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宦堤。但凯迪拉克ATS的到来梢,让宝马3系走下了神坛粕。相比一直宣传运动的宝马3系乐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倍享。不过在终端消费市场上识,凯迪拉克还有很多事情要做捻柔熔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郴瓮极,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侧拔遂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蕊古省,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掳擒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蘑僻昆,外观方面炭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涎韭拒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谩队,整体造型较CTS而言更加动感尘卸麻。   凯迪拉克ATS拥有50黑嘶:50前后质量分配附矗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悸幢、Brembo刹车卡钳口、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莱墟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂码秘槐、LSD后轮限滑差速器袄匙、高性能运动轮胎衬同、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妙的、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诺。   车身尺寸方面境堡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肖射亨,轴距2775mm茹寺。而未来国产后馈翔狙,轴距有望加长娃干,以应对国内市场立搂。   动力方面昆丸铅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓷,最大功率203kW(276Ps)到隶,最大扭矩353Nm梢窝,其百公里加速时间为6.2秒蹦。传动系统方面衅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钾木。" "  前言筹: 在上一期文章中是鞠透,我们盘点了2013年重点的改款车型钉扮仓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孟荣,在收集信息的过程中董,编者发现了一个有意思的规律席哎茸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骨舒狗,往往推出两款祭,甚至更多矾稠马,更像是一次新车的大爆发休词端,或者说是新车开发计划中的一个波峰灯息,这样的车企包括长安福特筋挥、一汽大众蓖铅、广汽本田等水鹃。与上篇文章不同的是潮涪剔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吝沙炮,而是挑出了10款重点车型尚某,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烧,有的是较为低调患沉甫,但其实销量却很不错的实力派车型撮婪。回首这一年幻日,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间燃:12月10日 售价区间抢:12.19-18.29万元   新车点评赣使伤:作为大众全球的当家车型绰仕衡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乒,是相对比较原汁原味的一款车型墙伪措,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议貌赴,但空间的改善却更具群众基础钉酱。从速腾的热销来看碎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匆盯款,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匪逝,雾灯区域的改变也是如此竞篓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感监手,也更年轻一些肥,少了几分柔美谓,多了一些阳刚的元素棺宦酬。   车身尺寸比第六代更大坟韩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煌拒胆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苍,后排空间略显局促耪低共。这点在国产高尔夫7上得到改善脸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm羔,相比现款车型猫,长宽分别增加了56mm和13mm枚,车高则降低了28mm弥。此外配歉哭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唬仆眉,轴距增加59mm锤巧绥,达到2637mm弛氓艾,使得后排乘客腿部空间增加30mm胸寂晚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陷,而行李箱空间也增加了30L昏秦,行李箱总空间达到380L钵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅欢济福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郴顿户: 相比外观的“小改款”盒,内饰的变化却是颠覆性的方纫仓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棵,并且向驾驶员一侧倾斜扫,更人性化护抖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点素禾补,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灯骸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力去厩廖。   轻量化更加明显册: MQB平台的特质之一便是轻量化菲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陛倦,质量因此降低了37kg俩却簧,另外发动机降低40kg伤靖骇,底盘降低26kg酷蔼刮,电气系统降低6kg等等虽迟互,虽然车身尺寸增加烤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藤翅逝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拉底人,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果到滇,并且一定程度上也能提升驾控体验刺陌。 【MQB木玫心剩块化平台】   配置全面升级闺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杰酪遍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煽、定速巡航熟娠、启停功能揩娠旗、第二代车道保持辅助系统倍茹按、防碰撞预警扯、自动泊车踏、胎压监测谋瑰、电子手刹渐、电子驻车教偷售、一键启动扒筹瞎、新版导航及超级蓝牙等功能督顽问。另外怪论突,丹拿音响羞秃、以及更大尺寸的触控液晶屏了鼎簧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成短腿妨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机博帛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皆檀锈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)培呈寒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拭岛,其最大输出功率为162kW(220PS)嫁匣,峰值扭矩350Nm捕城努。   主推7速DSG双离合变速箱乏介妙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞭横:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)革差,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膛疙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)都虎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扒,而1.4T自动舒适型添、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱觅焦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浪:11月19日 售价区间扭:12.98-18.98万元   新车点评挨敞床:北京现代是2013年的大赢家谷匆燎,销量突破百万辆篇,并且销售车型整体售价在上升郡皋案。虽然索纳塔八的表现还算不错该,但这是以高性价比换取的拭小,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疟,外观更沉稳邓泛贪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者四扰,再加上超出预期的低售价趣侍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尼癸。   外观方面敢幂,北京现代名图共拥有八种车身颜色仁,分别是水晶白良诲、梦幻银桶愧犬、幻影黑粗勉宛、玫瑰红技仓措、水墨灰拧、宝石蓝杭、丝绸金难、北极玉帛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轰箔驴,尤其是前进气格栅处的造型餐瞥枫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谅管贿。细节方面岗访,新车的前大灯设计很抢眼胳瞧,区别于其它车型捶形竟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糕汇鹤,轴距为2770mm瞧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面项,北京现代名图内饰设计风格相对稳重降棱,以金属和实木装饰为主龋棱。配置方面烫,有主座椅十项电动调节吩舅、驾驶席座椅加热通风记忆功能趟、双区自动空调觅、倒车影像沪、定速巡航侗、多功能方向盘冲便矛、座椅/外后视镜记忆功能功、侧气囊/侧气帘孰戏、副驾驶安全带提醒华铂徊、倒车影像系统小砂、转向辅助灯蹦禽薄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晤福恫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面露田,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坦寥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器界呵行。对于后续会不会推1.6T车型裤,北京现代副总经理权赫东表示嗓,目前尚没有这样的计划精械戳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晤碍,满大街都是焚,从朗逸上市到现在的五年来宏赂喉,在全国卖了一百多万辆曝剃,卖的这么好纽供癸,自然有这款车独特的竞争优势铅。要知道花氰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汰蜕赏,这究竟是为什么唱扰保,很值得各个厂家思考艇陋。市场定位抓的准插,产品线丰富辈劣,产能跟得上坷,都是成就朗逸销量过百万的因素唬便柯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洼,市场价16.59万元孩朽。究竟值不值传?运动在哪里阔场?是否称得上运动棺段?带着疑问喊渐,一起来吧济。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅飞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式边狠,这种运动元素的表现方式很常见泞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅漏焊,配上熏黑大灯这样的手法班题贩,而且很多还是豪华品牌在这样做昏。这样就无可厚非了阜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宽康凰,新朗逸又有什么不可以呢纬猜材?   运动型小尾翼曝埠瞎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侩快,同样是传统手法抵闻阑,几乎在外观的运动性点缀上轨雇功,各个厂家还没有太创新的方式碘谴慕。一般些的擎建,就增加这样类似轮毂袜轨窃、尾翼的装饰嗜铃,高端些的廖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型链燎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婆,不过痞辽间,从侧面看俄都匡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目几洪触。   相比车头和侧面间磺磷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牧汤陷,在说运动感之前挥帮,我更想说说普通新朗逸的车尾天,更确切的说荡庆地,是想说说尾灯冗喷誓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起控,有一点略显单薄的感觉长刊拟。运动版上驼滤袜,尾灯加入了熏黑处理莽悼,双出排气管也更粗壮了拇,保险杠的视觉感受也更丰富陪埂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芜。   本文导航舞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争是奈碗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾降权斯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发江蔼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成热响搂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凌临,即韩国的蔚山粒,这里同时也是现代全球最大的工厂贾。这个工厂雇有3.4万名员工仿秀,日生产0.56万辆车釜欣。   Inautonews编辑表示茸偷店,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恢碾恭。五年前质量提高了屏门,但是外形并不美观盯碘。然而己妙喝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爆垄浦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赤褂票,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)短莲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)形墒。对每个购车者来说失曙森,这听起来非常有吸引力秦惯煌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特片腻冈。   与现代旗下的主流车型一样梆缎忿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法建,整车线条从头至尾充满着流动感价。车身长4770毫米咀佰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米串。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”维屏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陈,它看起来依旧如此的适合年轻人胺。没错改赤,搭载着一车的新技术之后币夕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寸饺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兄。于是当新车到来的时候械,你一定和我一样对它充满了兴趣币渴。这是最年轻的凯迪拉克敞匆、最小的凯迪拉克夯纬俱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念并? ● 外观造型毖逢:钻石切割风格依旧息盘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潞垒、2013德国红点设计大奖那桥浇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就让膏捅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粹拨煌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摧餐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览,只是这回乡靡铝,ATS是完全原创的作品冲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糠绍,轴距仅有2775mm眷强,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新酗,而国内我们则把它当成中型车屉唉蝎,和宝马3系标准轴距版葱胃、雷克萨斯IS成为同级别竞品敖枢,并比它们都要更小一些涎。   前脸的造型相当干练米昏焦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炕补哆,而是被很好的控制在一个合理大小上级辖葡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拈逗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讳。出于空气动力学考虑狗费,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹烘笑,当车速高于60km/h时淬,前进气格栅会自动关闭藕宏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流德佰痴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)九,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聘苟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漠晤,并带有远近光灯智能切换功能乓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计识,快速亮起酶,缓速熄灭的设定很显档次附。再往下看录官够,闪电式日间行车灯洗氏、大灯清洗度狡驴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片风,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堂痞,亦或是造型需求起蓬缮,感性的来说怀汰,可以视其为向着传统美系性能车致敬哇。身处车内陵靛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩别夸镰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”核嗡。   ATS是一款后驱车簇苏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崔:50围,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卸季骇,贯穿车体的俯冲式腰线噶奈刻、短前悬硅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吾锻陛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖翔舜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锨锤。而在规格方面律,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祷菊,前胎尺寸为225/40 R18捅能,后胎尺寸则为255/35 R18慰开坞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玛墟级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翁绕镐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申番裁,至于设计师是否真有此意汗,倒还真无从揣测掀颇惧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纲,实际上喝咳寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汰拇睦,由此带来了不错的视觉冲击感滴,给后车以足够的心理压力申,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶坟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描,至于3.6L V6车型何时会引进磷,官方暂时还没有表态怒拌缺,而是否会有V系列性能车型的推出喉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韧虫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氯庞拘,我的第一反应总归是奥迪A6L舷、宝马5系以及奔驰E级这3款佳魄。不可否认雄慷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奔墨管,路上的能见度也说明了这点愁。不过吕烈亭,随着市场逐步的被细分胺挫宪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绍楔孙,除“老三样”以外判,也还有其他选择擎,比如付狗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骄脚裴,这两款不错的“非主流”产品奖伸。   今天骋妹将,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前多,领略一下“非主流”中大型车的风采婚惹兑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同博,当然顶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碳磺。(注笺沮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”合胁,雷克萨斯ES简称“ES”情四。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前示柒,编辑先和大家解释一下“非主流”啥喉,这里并不带任何贬义赣莎。从销量看好猛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碳伟,宝马5系9000台以上贬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吕男粒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场船拼。   外观律:XTS尺寸明显更大顽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说等泵恋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撕殴僧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吞寇。造型方正且棱角分明的车身造型沧猛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰递,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棱。可以说它给你带来的面子效应凛蹈,绝对超过它的价格湾,在半年长测期间革,我在停车时经常会被问骑:这车得60-70万吧敝串?   相对于XTS外观的张扬烁、霸气使扔备,ES则可谓是低调炼哩晴、内敛很多恕吝,整车的线条和比例都比较匀称加,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煽。   在车身尺寸方面佬镭,XTS的车长达到了5131mm湿袄习,比ES的4900mm足足多出了231mm授怕,差距可不兴嗯贤洹,但在轴距上试犁,两者比较接近闲径炯,XTS为2837mm擅,ES为2820mm琳,仅相差了17mm闪奋丘,至于最终的车内乘坐空间表现从晶,它俩也是半斤八两妨晒蠕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稳,氙气大灯割悄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哩宏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潭,ES则仅有近光是氙灯擂品,远光为卤素灯泡黄。其中痛喜裙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晶,显得比较个性涡疙。而ES则还是灯组传统的横置式付翅。   再来看看轮毂和轮胎靖峭扳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侧,ES为17英寸狄克乘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芜坍矮,市场售价约1500元/条峨瑟试,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鬼,市场售价在1000元左右/条襄搓。可以说黔磋答,在这方面两者的差异还是挺大的侮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纠闷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元材番剁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甲犊,下面就让我们来看看他们各自的优点跑妻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裁臼,其他两款车均有上万元的优惠垃狸,但相比比亚迪秦的国家补贴拼,这些优惠就算小巫见大巫了鞘。目前在国内的某些地区保权,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掣,总补贴额度可达到7万教脐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肃玫。   在外观方面称,这三款车均有各自的特点纽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拆贝缝。而本田则是日式混动车的传统样式现,看起来非常别致爸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锭,非常有气势盘螺。   这三款车中群莱绘,比亚迪秦的动力参数最强浇暗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粳搪。不过要是论舒适和驾驶感受惦,锐志才是这三款车中最棒的逻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朵,因此它的动力参数看起来没有太大优势瀑伴店。   三款车同为轿车诞帅蜂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篙堑弘,丰田锐志采用了后轮驱动公。至于哪种驱动形式更好豢,就要看个人喜好了哺萄僚。   本文导航疤涎:" "  简约内敛蔡缺、安全扎实筏恼署、品质优良邦偏,却叫好不叫座欠联,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象急。然而对于一个企业捷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敝。为此烈理拎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沦啥蔑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进围芬藩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帮咳莱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汾晃精。 亮点配置沁:   City Safety城市安全系统嘘头揪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逛讳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下似,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乐报筐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骸,系统将马上发出警示并全力自动刹车劳磷,避免发生碰撞事故洗慰凹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)项擎,可实现自动排队功能遁肮熄,除了可设定巡航速度贰碉,还可设定五种不同时间间隔沁仑。   加强型盲点信息系统BLIS镭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斑。   倒车车侧警示系统CTA崇阶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魔飘,如有车辆接近尺,会发出警告音和BLIS警示灯硅年论。   FAHB主动式远光灯偿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆填卞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缕成叭,防止对方车辆驾驶者造成炫目浮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峦化,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择插芬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砰本舌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缅念。显然沃尔沃也意识到这一点粮剁,要想在销量上追赶""ABB""盘,国产是最为关键的一步淬秦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诬屏。S60L的到来肯定会对宝马3系埂共、奔驰C级尼嵌锭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狙斤棉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叹般竟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢完? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幂暗,我们今天对比的是2.0T智远版敛皑,售价为30.99万玻穆,而其对手同样是搭载2.0T发动机囤噬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勾掠。 ● 外观对比   从外形来看轮窟丰,沃尔沃S60L给人感觉干练敬、紧凑采芯,X型前脸略显凶猛跺,富有冲击力腊滇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碌奋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狠市。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欢开,采用氙气大灯光源顺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯里搏,只是少了前雾灯沸。相比之下稿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抄劫碾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饶饶会,同时还配备前雾灯势董恨。只不过灯组并非自适应前大灯慨辞想,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撑催,确保驾驶安全袄骏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撂缴,轴距增加80mm达到2856mm惋,而奥迪A4L轴距为2869mm先赎孪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滑缉,不过高度和宽度有所不及抽晴。两车空间表现如何挟沤淋,请看后文的实际体验乡。   两车侧面造型也具有不同风格拓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涸屠淑,而奥迪A4L侧面更加稳重奖,看起来朴实大方骏峦。 在后视镜上估矢拜,两车都集成了LED转向灯船帮深,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趣衬佰,而沃尔沃S60L则没有剑女付。 在尾部逝金,沃尔沃S60L造型略显生硬了赖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鬼枚传。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涂报,同时加入镀铬包裹刃膝,气势十足列,而奥迪A4L是单边双排设计艾涛竣,无镀铬装饰南。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疆遣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搔廉适,尺寸为225/55 R16轮胎拇食绞,相比之下尺寸显得有些小了玛,同时配备的是非全尺寸备胎桶必。不过沃尔沃S60L没有配备备胎季,只有修补工具有点不厚道独誊响。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酸榷认?当时的网络上绝对是一片嘘声承苯忍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陵滇,这似乎就可以理解为特立独行汤鲁夸?或者说创新答炔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顶哺婪,通俗一点说就是鲤:走自己的路慌,让别人竞相模仿同退。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戚甩,时间不长赖荣扯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玲棠?当时我无法回答魄,因为还没有对自由光进行全面的了解嗓,经过一天的试驾体验之后梯饯,我认为这次Jeep自由光确实有点料翔牢绦,甚至可以说气势汹汹偿鲜川,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称嵬砩俊,那么它到底有什么资本来搅局呢回穆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案层降奉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘛拾男,在做颠覆传统这件事慨疼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峦桂岔。就拿前脸来说憾,好看不好看绝不是我个人说的算的楷,每个人眼里都有一个不同的看法搔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膘翁樊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看估,Jeep其实并没有太大的优势陶吗,包括大家最看重的轴距表现涎插,在这个级别也算不上是太突出加胁庞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话画洪效,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忱米,让消费者也能愿意买单眯坡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼熬,其尾灯设计和大切如出一辙铅侣,只是在造型上稍微做了一点改变溯捷鳖,以便能和后车窗衔接的更自然一些涤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亭荆,这实在是太个性了狗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面百将文,不是吗隆卉檄?   本文导航渴哥苹:" "  “便宜搬、省油忻昧某、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淘篡培。因此捻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军去,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坞路牟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梢籍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”函硅介。二者不仅定位和排量相同雷搽锤,售价也都是6万元出头釜艾聊。那么谁的配置更丰富剂,性价比更高呢辣朵同?接着往下看吧宦暖寄。   备注程: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型起横,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹿虾拘、“天窗”和“后轮碟刹”萍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溯,促进其他品牌产品的更新或者降价乖冲,以提升竞争能力动两糠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寡糯登,但又觉得竞品车型优惠较多”涤。今天就随着我们来看看腺你,新威驰对比瑞纳巨将。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寒揭魔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车松愧藉,此次我们将两款车型的顶配加之对比耐杀潞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隶禾泪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疆惮深,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彩丸筒,以往圆润的风格被全面舍弃妊混,车头变成了现在最流行的大嘴形象炕省低。虽然初看有些夸张拳,但是符合小型车定位概,更多时候它是年轻人的代步工具乾檄皖,所以造型必须年轻横厂。大灯面积不但较老款车更大篇光赖,眼神也更加犀利腊熔捶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瑞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栖蹬供。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牟丝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吾立,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下环闭茂,诸如电动天窗甸脊、前雾灯与后视镜调节都在其中叙灌蕊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹦,日常使用的便利度稍高一些拟两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芹,轴距达到2550mm荷蒜邢。与老款车型相比加长且加宽峦澳虫,这是为了适应造型变化的需要脸蔡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势型亢项,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骋锣睛。   新威驰车尾没有车头那么激进那穿绩,显得时尚而舒展抢粉士。整体线条看上去硬朗多了段。在高低配版的车型之间顿斡惺,外观元素的差异并不明显莲科赦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条关俱,不过在潜在的功能上却有所不同懊姥,高配车型具有独立的外部后备箱开关办硕惺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睛侯,在日常使用方面的便利度有所不足缅判。   瑞纳尾部的线条更是犀利返侮柏,线条从车身一直延伸至后备箱涡描净,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致建毋湾,增加了不少的层次感和运动感毛佛。" "  旅行车在国内的发展进程惫心祭,现在似乎已经开始有所起色琅贝讲,但受到各方面的影响哇库,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喷拿汗。记得应该是在去年琶,各大主流网络媒体几乎在同一时段岭烁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘘,虽然没能在实际层面上起什么作用廷芯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徊梯睡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仕镣炕,但是大部分车型均已进口形式引入寿陇矮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面算还扰。宝马全新3系上市后粳盖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粕娶母,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本馅届棘。不管是厂商的试水工作锌爸,还是为了后期大力推广的前期准备蹬潮动,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款题贾爆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车局窝,但官方却并不这样为其定义痞繁,所以除了V60之外伸离,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旦搂纪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抠距,三款细分车型跨越了30-50万区间兜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甸谷。   328i M运动型篙空,是3系旅行车中的顶配车型奠痉闻,M套件必然是它表现非凡实力的根基倒啃怀。BMW的M系列产品化独,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列途牡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘸心痛。在M套件衬托下的新3系旅行版磁泞定,表现出的攻击力和威慑力很强皋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滇踌钵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅头港碱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栋竿堕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞍岁,也是几款进口旅行车中最为全面的苫糕,除了前部以外纳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攫凹爸,令驾驶者的便利性有很大提升苍刑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞍,造型圆润的尾部整体风格襄挥硷,让旅行车身份表现的恰大好处泥喜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谰时,但是尺寸不大镭夯桔,威慑力也没有想象中明显涟咀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吉吐,极富肌肉感的线条元素挠嘎萌,让它表现的干练紧凑习。   本文导航都撅:" "  曾几何时搁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竿。物是人非皖蜜,随着中级车市场竞争的不断加剧使镐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径实。在上个月的广州车展上沫浇吞,全新天籁·公爵正式宣布上市价疏橡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢是柬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牛隶,来做进一步的了解吧逞怀梁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赖皇舱: 稳重与运动忱需,风格各异   车身尺寸方面炊恢仟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桑墨鼎,车身宽度轿韩握、高度与普通版天籁车型保持一致饲农体,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拟褂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碱凰,只不过在细节方面有所调整身。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拟裙,后保险杠排气管内嵌百蕉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弘马九,俨然简多了几分气质的提升菱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盖泼, 新君越的外观风格更趋年轻化伦连狼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钠,尾部设计与前脸造型和谐呼应畅皑,相比老款车型稳重端庄的设计风格既协俄,全新君越更容易让年轻的消费者接受贾。 【君越 整体外观】   外部配置方面泥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掸酵、大灯自动清洗等功能赫铺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忻。通过下方的表格我们可以了解到刮硷,同价位的两款车叛饭,君越在外部配置方面显然更为全面一些赴番婚,LED日间行车灯巧许、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馆醋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碍措: 日间行车灯律: 随动转向大灯寺斜: 大灯清洗装置里亭岔: 氙气大灯兰: 倒车视频影像撼: 大灯高度可调抗: 自动头灯坞肠: 泊车辅助橙: 无钥匙进入系统项: 感应雨刷授: 电动后视镜柔: 后视镜电动折叠憾席缸: 后视镜记忆鞍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踏,年级里有几位南方来的同学祷遣溶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酬。雪对于那时的他们培蒋,是上天赐予的礼物控杭。但是席篙监,对很多北方人——比如我——来说娶铣,雪却是避之不及的灾难祥库诲,它让我们的出行变得困难重重赂艾。不过这次却不一样光脖喜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起九措,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣水唬姜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诡抗,请允许我隆重介绍一下今天的主角萎导巴,我们的冰雪座驾艘浅,一款中大型SUV——福特探险者汉莫惶。探险者是福特的旗舰车型拷夹畅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逞手霖,共两种配置梦坟,售价48.98万口、53.98万芜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稠。我个人非常喜欢探险者的外型哩少,它魁梧而正派坍,颇有美式SUV的霸气逞桅垢。牡丹江的冬天白雪皑皑灵捎歉,探险者出现在这里十分应景媒唇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驳掠韶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茧戊。这样的冰天雪地里施施,就算是带着手套在户外拍照溅,手指依然会被冻得失去知觉朗亨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翻。探险者的方向盘加热速度很快鲜,开启后几秒钟就能感觉到热量盎莽,太实用了赴潍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机故,匹配6速手自一体变速箱霓鲍射。探险者在海外还有2.0T版本车型慑,不知为何暂未引入国内赐臂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佩锑,并没想走量淌。   探险者为承载式车身结构孺钎,搭载一套适时四驱系统跋瓜痢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑟吹魂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烘盛,后桥轮间为开放式差速器擎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沏切建,以制动打滑车轮的形式实现港。这套系统的越野能力或许不是那么强大刨劲圣,它主要是为提升公路性能而存在的败覆茧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹊扁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盎修。这次我们挑战冰雪路面心校,这套系统发挥了重要的作用岭渴扦。另外不容忽视的册拌,便是探险者的“神秘嘉宾”了施恫堕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬柯吮馈!它是一款高性能冰雪轮胎表蛔入,官方称它应用了发泡橡胶技术狙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垛天,从而让胎面贴紧冰雪路面袄霓,提高抓地力怖激瓢。当然跺汹,这款轮胎价值不菲希完,以探险者高配车型的轮胎尺寸雌贝径:255/50 R20为例沽偶奠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸥涧戒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蕾焦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潭尖堵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陀泊漓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狡洛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企截,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粟量苛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肝烤宿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秒睫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坎,两车的轴距都超过了2700mm鼻垄叔,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓮炒险。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计动沤,略显圆润的车身看起来动感十足龄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菲绅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感教诞叹,550引擎盖上V字型的线条动感十足八负乱。C4L大灯的设计相对简单斗耪肛,全系采用了传统的卤素光源回,而且并没有采用透镜的设计臼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感估滇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜北,还有转弯辅助照明功能甘失誓,保证了夜间的行车安全汹汉。两车都配备了时下流行的日间行车灯荣角匆,值得称赞的是稼喂浩,550竟然为雾灯也配备了透镜爆,这一点值得各大汽车厂商学习送谐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏损,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唤,550上扬的腰线勾勒出时尚脸硅群、动感的侧身线条歌喀按。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粉,并搭配LED转向灯泥,视觉效果和安全性兼具牛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弧碎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僻肮典。   C4L具有无钥匙进入功能扩藐邦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郸身信,550则采用了常规的蚁缗ǎ控解锁功能豌莽慷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柯倡班,C4L刀锋式的造型更加犀利骑乘,550则更加尖锐返。   两车的尾部造型比较统一储,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果癸绵蔼,圆润的造型颇显稳重定。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纱,这样设计不仅美观卸单,而且可以增大后备箱的开口角度琅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楼,视觉效果极佳管冠高。两车都采用了4点式倒车雷达祁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低回沛脆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物响哩玫,使泊车更加安全冯。C4L后尾箱并未设计开启按键鞠激,只能通过车内控制按键和掖控钥匙开启贸饲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启回绿,使用起来非常方便巢蠢戒。   本文导航哩耍:"    紧凑级两厢车缉爱,如果倒退10年前嚎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域人浮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盖驳锻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唬非订。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冻坷,它于不久前推向市吵烟唷,但其实它在国外早已上市骡皑浓。雪佛兰在近期才引入参,相信也有自己考虑洗,好在这个时间也不算晚辞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐套,相对较低的入手价格嗽、时尚的外观设计以及良好的运动性能死洪详,都让其成为该细分市场的热销车型媒。而在紧凑级车型中卵,三厢版在兼顾运动的同时伶恋,实用性相对更高一些屋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念单聘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘玻克斯三厢版(以下简称复芄钅剑克斯)进行深度的比较僵蔫,到底谁能从中脱颖而出刀多竣,让我们拭目以待乃。    在刚刚结束的2013广州车展上崔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴精匙弥。此外朗勘,杆甙ⅲ克斯去年北京车展的正式上市躺吩,也让这场紧凑级大战更加精彩佬筐臂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰烂,作为其小弟的马自达3能否一样出色上饭?傅叭克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灿,能否从容应对贫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓臼驴补。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拧施彼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上限澜阀。就在媒体日当天筷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肋鸿腐,经过旁边人的介绍叔娩,惊叹一句伍:原来不是一个车胺系汀!可想而知冷,这兄弟俩得有多像烦从。    2012北京车展上市的缚扒罚克斯相比前者普,已经在市场上打拼了一段时间呢爸撂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窖莫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了善谱寥,但是改廊由桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抵,还是毋庸置疑的太苍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性癌麓,为了让评价更加客观帕瓮,同时骏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椒飞,我采访了一下身边的同事和朋友男降表。   同事A标感:男接扑,30岁肉脱、已婚称、儿子1岁多    我哪个也不要首淳滑,原因只有一个门肯馆:都太小虑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV长脾惠,实用!当然这两个车白给肯定要教识魄。(也对春龋官,老婆孩子热炕头的人啥婚,还谈什么运动皑,能装下更多的人和东西鲸庭孺,才是硬道理)   同事B炯骏对:男圃食沃,老甘停克斯车主茫此皮,奔三的年龄隧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该还穑克斯栖,理由是有优惠蔬巾煽、货源足汾江队、随时买淋,听着怎么跟买菜似的遣。   前女友曙:24岁敖合,高尔夫6车主文径烩,略带公主病    选马自达3查愤菏,原因是好看埠埠,我再问还有吗危,答曰柏割:好看袄坛狻!我继续问喂,跟我急了镭,提问结束埠色梨。   现女友阂仕:25岁肺顿,对车没有丝毫兴趣浑为兔,仅对各类衣服熊、包包痉、鞋等物品上心    我选马自达3吧吾幂露,原因是就看这个顺眼翟睫奉,所以就选了恳钞。(明显敷衍了事)   女性朋友帕手:24岁菠,某时尚杂志签约平模勤,对车有些兴趣咯,但只是停留在表面    我选马自达3赤,因为好看别绿礁,身材我喜欢捶散韭,而且红色(主打色苛腥苍:魂动红)是我的style墓,所以我会选她的说枚纯。(这种中英文混合体垒,外加“什么什么的说”的语法真别扭敲花,说她好几次青,不见改)    采访结果显示橡论,果然是萝卜青菜鸥玩、各有所爱帝拆献,而且给出的理由也是五花八门苫苯,那么到底这两款车有哪些不同铰休,在面对不同的消费群体时手,它们的表现又回怎样材尽航,废话不多说狼,让我们往下看酪弟。" "  2013年8月吝斥馆,本田CR-V共销售了15393辆昧恰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月途紊兰,本田CR-V共销售了18989辆篓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月响,本田CR-V共销售了19510辆冲携,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捣,本田CR-V共销售了19288辆锻洁,全国SUV销售车型排名第二......事实上扁窘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炔霞,它的优异表现还远不止这些墙乾滤,截止2013年11月底份,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠念沸。是什么让它成为了国内SUV的明星颊?又是什么让它如此大卖泻?   现款CR-V有2.0L矢胯、2.4L两种动力共7款车型富控,售价19.38-26.28万元商姥畏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祈蜗,售价22.98万元)提纶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钨,纵观整个CR-V的家族史敲势耗,前两代车型还有些“方盒子""造型雾汕,而从第三代开始南德,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禽该浚,坚定不移的走着城市化SUV的路线维京识,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卸川。   说到第四代CR-V的外形乾即,也就是现款车型漏,它的外形并不是能让你一见倾心的主帕滔,CR-V上市之初挖,人们对于这样的设计褒贬不一息,甚至有些“不得民心”怕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话无隶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能福遁谩。氙气大灯吝侥队、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磨临孔。值得一提的是鲁蕊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擂,效果出彩容频。   车身长度比上代车型减少了25毫米凶,离地间隙下降了50毫米菲朴闲,仅剩130毫米尸砷饥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性建填,但却令离地间隙接近轿车扒尉,轴距则仍然保持在2620毫米戎夹,整体效果比老款显得修长不少悄齿猴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫡,在实际驾驶过程中舜币看,提供给你更加宽广的后方视野佃啊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信煽。   现款CR-V提供17轿篡、18两种尺寸共3种轮毂式样眯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粕瓷戊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浓段色。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面评算税,车尾向外凸出比较明显潍,给人一种臃肿膨胀之感慷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墙埂倘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显达,给人一种臃肿膨胀之感括,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因守匿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积委锻可,为实用性又添一分蛇侧,从之后的销量来说稗豁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受竞,保持着高歌猛进的态势耙陵陛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犁肺休,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斑囤娄、精心拿顷伸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm解,排量仅有2.5L骚起,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粗淑秸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寥毙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它默,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力康茬篓。   第三代雷克萨斯IS棋诵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骗,全车线条设计更显张力就,饱满的肌肉感让人过目不忘踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挤男噬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巳涩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅复单,丢失了一丝霸气捞脐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扣,长宽高分别为倦焊:4665mm科切、1810mm叫、1430mm颗山耸。同时轴距也增加了70mm部,达到了2800mm患。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浮酷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掣放,其前后配重分别为53仍:47鳖山。接近前后1楷箩幌:1的配重也体现了其运动本质幢画掏。   IS车身侧面短小精湛共具汗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性察,显露其灵动的车身姿态宝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仓帕,依旧是纤细宋紊、锋利摊,绝不与传统设计相妥协痰百。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见次。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窗舒独。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笑吃吓。   毫无疑问淮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力葡脱迁。你可以觉得它设计非常超越辑,也可以认为它很有美感境腔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崇毒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月春氖,石油的消耗量日益增大屠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油才,排放着大量的尾气峡搅,制造着日益严重的雾霾天气型铆航。汽车尾气的污染盎,越来越成为大气污染的重要元凶贫窗看。开发替代清洁能源扮溺,代替排放巨大的内燃机盘,越来越成为厄待解决的课题绣涝。现在很多厂家都开发了混合动力车型茫琅胆,这项技术基本上成熟了广,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煽卷,也没有成熟的商业模式来进行推广帅间够,即便很多条件还未具备努,即便这样那样的客观限制尚歉嘲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠢办。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品充,叫做启辰e30晨风汀世,这款车还没有上市彤萄百,很多技术参数还没有公布钠鸿胎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窝拍,介绍给大家郎。但即便如此哄擞顽,这款车还是有据可查痢措,开发平台来自日产聆风电动车扇,外观也和聆风十分相似霜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿木膘,2700mm的轴距和骐达相同太,外观的样子也有几分相似惜吭崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同遣辆比,前脸没有进气格栅的设计响,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份食抵爬。而据厂家人员介绍钝蒙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纫篮,而是单独开发虹。   尾灯使用了LED的发光元件读冗备,看起来更加醒目马揩,垂直的长条状样子也很有个性屉。但在车尾上恢贝划,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惜方,聆风在后扰流板上有太阳能电池板祈,用以分担电池组的压力盒亨,这在晨风上是没有的项隶。   本文导航谜尘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毯污惭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匈盯令,照片上看它挺精神峦,设计有传承有创新袒们,硬件配置有增有减羚铺磕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丝堡,没能去测试现场参观参观滔。   命运总能给人惊喜味摆。上周五下班前胳亲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目层精,领导突然走过来跟我说胎:“来了个顶配副湍Х眨克斯兽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撮楷处,周末的小幸福就这样碎了一地冒,我得跟两台机动车泡在一起醛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拖,坦白说现在我对它俩都“不来电”酸耙憨。这样也好抚,好歹保持个立场中立对吧篱轰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满共,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粟恋沧,比如为什么海外有独立后悬架想?国内全是非独立后悬架释赏摹?其实道理不复杂赶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响练,既然如此掏奈,那就遵照做生意的基本法则来做劣,降低成本酿次,攫取利润汉,无可厚非须。我相信如果改悬架车就没人买戎缴,那他们肯定不改忱麓。   福特比较谨慎弥缮,善于跟消费者打成一片绣如酣,挣钱不忘树口碑毖拳苗,好口碑又促进高销量射伴,顺利打造良性循环圈辅股冀。尽管它也有这样那样的问题供踩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绩,值得大众好好学学故访饲。话说回来沽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓢领蒋。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿矗克斯窍,是各自家里的明星产品呸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纪塑地。把这两个重量级选手放一起奢拔,能擦出什么样的火花来熟淬丸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利富,似乎这样能出一口恶气捞锋。不过我得劝各位一句坚渴粉:百花齐放很重要龟胳撬,一枝独秀最糟糕俩。   ●外观   扯半天总算进入正题忙踞,这个阳光明媚的周末盲坪,没有雾霾的打扰捂,我把两台车放在一起拍了套合影祥蒜尾。看看它们破萍镜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厘,一个是16.29万的顶配版两厢竿牛克斯筛寥恕。要说家族式设计午,大众当然领先其他厂家狡颁揣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叼撬拐,福特的动作稍晚一些违冻,效果不赖瞪囱恭。   所以当高尔夫7和赶剂嗷耄克斯站在一起的时候恍伶粗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泻。谁好看我不说琅扔叼,大家都有自己的喜好奋。两款车前大灯组内容丰富策,氙灯绥甭、日间行车灯定、大灯清洗汞、雾灯一个不少丧互,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乒狗笨,而富诹砺荆克斯的则要花6千块买选装包房痰洁,朋友们乘诞,要享受还是得多消费啊蝗皑。   车轮部分有看头霖蔬。杆炖Τ耍克斯胎宽215mm思,米其林博悦轮胎谱腹瓜,轮毂造型带感雄俱悲,给个好评纱磐泡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琶瞄荷。高尔夫7胎宽205mm憋毯孩,似乎缺乏顶配车型应有的气势掠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仇恋痴。   车尾设计各有出彩的地方踏纯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吉朵当,跟高功率版1.4T车型的身份很搭效,LED尾灯是个加分项写屉,赋砑埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钱荣。左边那台风格沉稳一些摹浆甲,右边的青春气息扑面埔繁,你喜欢哪个故?" "  “牺牲一定的车身刚性獭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车记臣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构授保使,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宏瞥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后家,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面参辰现。就在上月摹侮捕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孪颁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版题,至于奔驰C63 AMG返寿尘,目前还缺少这一车型糜忱。   由于是RS5 Coupe的系列车型坡陪牡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致度蓬宪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事老,毕竟除了性能之外朝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的祈。   延伸阅读 鹿恭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荚报,其中包含对车漆颜色袜翅堆、内饰颜色以及电子功能等自主选择让唱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摔对谓,所以在配置解读方面夯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注誓苏袄,并将官方价格告知大家饶汰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碉碉悉,软顶敞篷采用电动开启鸥尉拱,时间上需要15秒即可侯掣,而将再次闭合需要17秒既,其开闭结构为多连杆双片式衅欺,这也大大缩短了开闭时间瞎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消千绩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷步拆,为了不过分降低运动性快觅帽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屁。排气方面也是RS5的一大特色童,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哭磷椽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壤陋,而在Dynamic模式下会全部打开舌屏。   本文导航寝吾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铝,或许大家已经是心里多数括德,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茬馁你,定位于新兴的小型SUV市场垦。众所周知绵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒲乖,长安铃木选择在这一细分市场发力擒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的你。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫌矛,通过对比分析毙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溯没。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呛,搭载1.6L发动机触豹,匹配五速手动和CVT变速箱麓晶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔼次傲、2.0L两个排量六款车型疟劝陷,同样匹配五速手动和CVT变速箱录反修,售价区间12.88-21.88万元解全旱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观警:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梧,通过下表的数据显示得知逼娜超,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胯蔚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汝矫,相比逍客避捶、昂克拉等车型同样处于劣势闭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霉拳通,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹高蝎亩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因薪涤杀,还有与车身不同色的黑色包围媒挞诉、车顶行李架郡,短小结实的车尾甲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砷快崎。车身颜色选择上落,S.CROSS锋驭提供了极光绿称份建、皓月白顶彻、星辰银缕啪、丹霞红睹鼓、银河蓝和晶岩灰六种颜色澳辛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同村,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓝风,雾灯蚕、下保险杠也经过了重新设计孙砷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僵软。车身颜色选择上理胜湍,劲炫ASX提供了珍珠黑递、极地白邪炒健、翠鸟蓝祟田涣、酷银逻、钛灰五种颜色送宫辈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畏绩悔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伎,前后雾灯麓蛋,并配备大灯清洗功能涟街,外后视镜集成LED转向灯;同样沛陶喉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯独沦,带水平调节和自动清洗功能烘师,其外后视镜没有集成转向灯呛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菱苹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绰蹭,二者均为铝合金材质倦喀蹦。所有车型均配备优科豪马轮胎退陕绷。值得一提的是辟拢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎距,这在同级别中比较少见辱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痹奋,根据车型的不同尺寸有所区别汀呐步,低配幸:215/65 R16堵,高配嘉贫哨:215/60 R17兜抽党,轮胎同样使用的是优科豪马豢努,同样配备全尺寸备胎圣幢,两车在这方面都表现得很厚道无持讽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隙妥,第七代车型牟县斤。其指导价12.19-14.49万淳扛,这是配备1.6L引擎的价位惕盆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品取腾,账面要准备好14.09-18.29万硼掂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碌,当然核墩南,身为第七代的它郴嚷汾,在冲击属于自己的又一串“第一”驹。但我们相信景多监,短板才真正决定高度示。   全新高尔夫的德国总设计师说镐瓤,它的设计主导思想为“简单既经典”滔擂潍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氨譬拴:中网与大灯的相对位置车柿、拓宽出车身有力的轮拱蕉髓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捐肆腐,这台在中国拥有极高人气的两厢车课胎绣,一露面瓮,就好评如潮摹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解偿匪,但还是要将6/7重提赌,除了外观上的差异檬桔险,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黄,比第六代车型要长56mm本搐腺。而整体车身比例上叮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盛珐毁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牛钠,轴距增加59mm坟滩察,从而提升至2637mm翟奢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘎,但新样式的内部构造也足够炫敌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舰疙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抵。高隔音性的特殊树脂层邯裁埃,形成3层薄膜结构似。它拥有很强的抵制振动物理性能殊。   直接跳过撩人性感的腰线蹲市,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浑催。相比海外的双L型赣宽,或许辨识度更强一些藉十。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狮,但高7的不一样瓣断。细心的你会发现团,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玻,才会主动启动敖,并且拥有厂商宣称的132°广角父。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忙社,天平再次偏向了驾驶者一侧虏丸奈。整体内饰上卸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衡肖:放弃中庸的设计理念痢桐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阶刮。不规则的T型区次武、活泼的金属线条点缀隘峦,让全新高尔夫大变身募褪淑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没可软垦,它能够让你感觉非常新鲜杉迟。   坐进高7内痉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漆,比普通天窗大了30%涎。而外掀的开启方式有点奇怪虹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岸密,同时还为内部提供更多头部空间确。   大众车型的人机工程向来让人放心陪具腻,这个角度的方向盘篱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦领贡慧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型薯怪乡,或许来个拨片更有型吧颧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赋漂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钙。   本文导航挟捕:" "  在国内的SUV市彻胤А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下花溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壕,正因如此尺棚皑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佛锋沙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问际伤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漠。   说到大空间洗忻凡、七座设计滥建、配置丰富的SUV悸币甲,北京现代全新胜达是其中的表表者田,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纽兰还,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隙粗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霸席,下面我们将对这两款车型进行对比分析徽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒙拨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仁,设计上中规中矩航,采用了哈弗新的家族式设计元素校,这一风格将在整个哈弗系列上普及恒,代表性的设计元素有芹角:大尺寸U型前格栅画林,粗壮的镀铬横条格栅汲蹦,时下流行的“X”型前脸吭局秆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剿酒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宏夺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裂,再辅以造型锋利的大灯灯组凑冯,极富视觉冲击力噬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赐燎酬,现代品牌的确更加具有超前思维意识口。" "  如果提起讴歌品牌锰惟肥,大家一定会想到MDX这款车擎,究其原因黑甸椭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫡笨,拥有讴歌最顶端的先进技术坪。在2013年川存珐,讴歌上市发布的新车相比以往敦缄,算是非常密集的乖捕。即将岁末叫,讴歌的新款MDX也开始上市销售昆轻。作为新款堡帕匹,MDX的售价降低了捣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注未。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器金?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斑妙。使弯道驾驶更加轻松柏溉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上努废,增加了AHA敏捷操控辅助系统 们,在车辆制动时爸板,通过制动延长扭矩矢量分配尖蛔,提升转向的循迹性 脐现,这在之前的讴歌车型上是没有的社,包括RLX芍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣颓也恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机息楷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由低炼坷。但我们看到付,在讴歌品牌乃至本田车型上共,自然吸气发动机依旧占据主流埔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法囱,在新款MDX上使用的3.5L发动机陡烂,带有VCM可变缸技术登,在不同的动力需求下钱,发动机自动切换工作缸数贿,用来节省燃料将堑船,提高燃油经济性龄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上函春司,使用了全LED大灯桅表娘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窜,不止在新款MDX上出现快编虏,旗舰轿车RLX上同样具备炔。但和MDX相比诉探佬,RLX的前大灯内部结构稍有不同彩翁。而MDX的这种全LED大灯览裂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胳性,但据了解讴歌正在向这个方向研发叭傅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务老探,其中大致包括救援如浓抡、定位耿惹、导航检索等常用功能伐仍箱。但值得一提的是媒僵,讴歌的这套系统在整车质保期内渤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苦幌虎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粳驳天,讴歌也加入了全景摄像头这项配置婆,通过车头拨、车侧屎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腺。对于前方障碍吵、侧方停车眯酿酮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用党幢赔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淑冗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赎甫花,MDX采用了59%的高强度材料吭澄,热冲成型一体式门环等途径筹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盾瘦。   本文导航绥署镶:" "  在新一代天籁发布之后线勉撩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字休。二三十年前淌试,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越居憋蹄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车连,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前步固沦。而谈起这两款车帘佩,目前多数人对它们的理解是怀固栓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乡孟,配置增高哺洞四,便成了公爵和君越背戌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欺萌、动力和配置等等撬商,却有着极具诱惑力的价格逻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吉暴惋。可它们究竟有没有这样的实力篱劳?两者比拼够雾,谁又能更胜一筹残?本文即将为您揭晓墩眷淮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厂擞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慧砍匹,售价区间为23.59-36.99万元患侠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浆期,两车售价分别为29.98万和29.99万袍艇辉,价格非常接近檬颗,比较有对比价值人鞋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搭蓟啥,主要是雾灯屉绵、轮圈等几处细节可以加以区分刚梁泌,尤其是中网变得更精致画售,车头更显大气晒。但也就是这些细节的变化哥眉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿份速。   大灯方面好萌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能些会,不同之处在于凰韭尾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)趴惜啃。   车身尺寸方面皮粕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彼驳赶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)发构烩,君越的长度同样超过了5000mm肉殊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹬嘛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过害梳,并没有追求锐利处,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅事钩,腰线设计是其外观中的一大亮点黔,并非大多车型采用的一条笔直线条泰,而是在B柱之后便缓缓下沉露,在后排车门上形成一条折线圈椭惟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感递,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士截。   尾部来看剧浑,公爵与标准版天籁造型基本一致椭镀柯,尾灯造型也还是一如既往地犀利想拈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撵抵,为整个尾部增加不少活力峦韩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合日,使其整体感更强腻哀久。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坪,轮胎方面急蔷偶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敌,更为霸气掂烯唤。   ● 外观小结纳环晤: 两车均采用年轻化设计荆哼,稳重气派;车长均超过5米娟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霖涕奉,君越表现更为抢眼练。另外僵,从个人角度来看健农料,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涡本,相比之下它的造型更加简洁簇咳龚、规整附。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陶膊诡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甫醛,足以呼唤出你全部驾驶激情赁烫良。你可以视它为野兽附,但我更愿意称它为内敛狂徒欧交,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎损良晶。它是驾驶利器煌退挡,也是很多人心中的梦想之车矮奋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枯。   既然说道奔驰AMG磕卸卡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义貌冗栋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样燃轨,都代表了其品牌车辆高性能版谰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惊捶摩,这些车在发动机配置调教取喘隋,底盘调教脓膘,外形和内部设计上都远远超越原厂车管参。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筋喀岔,它的长宽高分别为4707mm沁食匿、1795mm和1391mm榔孩,轴距为2765mm兰夯牢。参见下表可以直观的发现菱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夕拱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势趣冠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拌络,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寥。但细看之下乏呈抠,还是能明显看出差别匿史铂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夺蜡聪,流畅迷人更具轿跑风范诗浪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庐。   除此以外匡母瞄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苇桅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭老。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聊儡吼,前轮尺寸为235/40 R18盘撅,后轮尺寸为255/35 R18腥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菊火,以获得更快的加速度辫合。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咐。   车尾是C63最为霸气的地方尉颓,四出排气管宣誓着其运动特性揪病围,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吉旦狈,从而提高车辆的稳定性痰。" "  11月12日敌顿火,宝马4系双门轿跑正式在国内上市济暮巧。无论在平台还是动力上谴溪顽,这款车都与标轴3系基本相同湍炬罢。动力上贤程骸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陌牡,依然分成风尚滥、豪华和运动3个不同设计套装眉豁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痘炔踢。无论怎么看路师,4系都很像一款双门版的3系抖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苟掂缎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菱。   虽然名字是4系碱榷,但如果只看前脸妹疮铂,恐怕一眼很难分3/4系闷。不过仔细观察细节的话痹皋泄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同华勃拾。比如更大的开眼角设计蚂赁撵,更修长的双肾格栅必抚,还有明显不同的下进气口设计风格斗。当然咀骄蜂,了解宝马车型的消费者都知道粹堤佬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奶。此外噬患局,前脸还针对空气动力学进行了优化熟叔菜。 【左惫:豪华设计套装(选配)/右晶:风尚设计套装】   侧面造型上娶刑膝,4系明显比3系舒畅很多庆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冀,更修长的车门对此也贡献颇多损。不过轮胎规格和3系完全相同侯,似乎很难体现出这款车有多么运动块廊。另外轰胁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔑晦,和前脸的进气口配合然囤,共同为刹车系统散热漠母蔽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多香题,不仅装饰性强澄时,看上去也更凶狠未图。   尾部设计上痞慕笺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迷难土。猛地一看依然很3系搪鳖钨,但饱满的线条体现了4系的不同星。尾部虽然整体很“壮观”遣摄幻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蝎咯落,别有一番风味穆。另外睡,根据套装不同澈凡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肥,实拍的运动设计套装为两侧双出觅烁,个人认为设计还可以更精致一些碾。   车辆提供事蛾轿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呸戚:北京市海淀区闵庄路19号   电话硼:(010) 5872 8888   本文导航便救坞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慧垮耽,自日产逍客2007年在英国上市以来巧刨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疟书。各汽车生产商自然毫不示弱猫耻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夸橙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撵逝,公司就对其外观和动力均作出了革新捂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贺贾。这款车售价要高于ix35骆送,标配版的售价与高配版的ix35相当统其。较高的售价并不会对消费者影响太大苇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厢睫。 ? 现代ix35   除此之外膝肃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛋。完美的驾驶体验悄,充足的动力表现宽泌,日常的实用性以及低廉的养车成本套檬味,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战譬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面提。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间距绥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欧。CR-V的后备箱打开的角度要更大砂腻,后车门打开的位置更高借敌碘,加上方便的一键式折叠后排座椅寝灌彩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顾碉居。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的薄签。ix35的后备箱地板离地面更近犁藤川,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间次。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5春脱计,他们要对此多付1,700英镑梨糖。其余两款车的四驱版秒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凹嗅全,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灯任绕。   从标配版本来对比三款车忌持磊,ix35要优于其他两款晃豹氯。SE版就提供了后排加热座椅触寄刊,方便商务人士乘用壬川绿。高配中更是有导航加暖韶,蓝牙逗,真皮座椅戎南袜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能良。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑损酱。   综上所述桨风访,我们推选出这三款车的排名分别是谭炕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秒暴丸,但是它的驾驶乐趣却是最大的佩农弦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柿戎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雄激。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度急酷。低的污染物排放筒埔铆,强劲的动力表现贺么陇,新引擎的装配让该车重获新生没涵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娟挂景,改版的ix35依旧是让人满意的家用车壤馁。不光是低廉的售价赖拓补,标配版的实用和保修期的延长爽,让该车十分吸引人淘侍苇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放离,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杜闯摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍扛反,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任狈。责任编辑藉亩:李敏" "  在国内排壳,提及福特这个品牌潭佛巫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉仿门罚克斯和嘉年华倒下,但福特的精髓决不仅限于此奖临其。在美国偷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军遂碎。近些年来赦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郴,先后投下了旗下多款SUV车型靶殴闷,其中包括翼博畅辑膝、翼虎夸蔚、锐界以及今天的主角探险者叛趣。作为美国销量连续15年冠军的探险者微,它在中国的土地上能否再续佳绩裙坡?带着这个问题亩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣沽勘伞,也是其第五代车型挝。在今天看来纹,福特探险者圆润饱满救敲,又不乏美国车标志性的肌肉线条偶含姆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秃海。但早在1990年挛,第一代探险者刚推出的时候箱炽诡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多书。   随着时间的推移桨哺雇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馈,与其说是改变浦,倒不如说是更加顺应潮流搂萍缄。早先的皮卡底盘不见了踪迹谁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂希。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屎糙。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙写丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沫刊咸?结合同价位车型做个比较不难发现蔫坎隆,探险者论尺寸绝对傲视同级古泵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV璃点,“尺寸”无疑是其最大卖点帅扑。它的车身长联坤熔、宽萝斥、高分别为5006mm齿羞露、2005mm和1743mm惦,轴距为2860mm寐哭闯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胯屡,即便是与奥迪Q7的对比中碑雹剃,探险者在某些环节也不占下风缺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汤狗烦,探险者的最小离地距离为193mm丰淳惦,接近角和离去角也并不大澳绕轿,仅有21.7°和21.4°滇烹鞍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冯袒。" "  引言冉汗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舷慰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新习,其采用了全新MQB(横置暮睿块化)平台生产阔俺,不仅在外观丁禾、内饰方面有着明显的变化匪,更低的生产成本牡咆纲、更轻的车身也使其有着较大的优势哩。此外巧臼馁,作为其老对手的福特竿靖ǎ克斯当然也有着较强的实力奇险,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吮谎。今天吃绷岗,我们就来为大家对比一下驹,看看这两款车型谁的实力会更强沙溉侈。 外观裳翠韧:低调内敛大众风对比时尚张扬傅煳迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感翟,但在设计风格上却有着截然不同的一面贿认岛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褪。而副ξ郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息露。   车身尺寸方面仁判,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进板沉培,长度与宽度分别增加了56mm与13mm具,轴距也增加了59mm誓,整体看上去更长更宽更矮蜂。但其主要竞争对手妇继克斯的整体尺寸依然有着较大优势谜溯乖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瑟、强壮肪缚、凶猛丹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俄价缉。试驾被安排在了蒙特卡洛部肝,我们被热烈的目光追随了一道汹舷谓,同样葡潘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捂答。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缚闪,它的对手就已经锁定了捞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陇烽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棺素庇,他们选车就两点肆借悔,第一样子帅轰牡,第二性能足够强大豢叼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胺窜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孔。恰恰如此绘惫臼,它看起来很漂亮逃坛颁,尤其是车身各个部位的比例与线条太磁久,挑逗着所有人的视觉神经姥篱瞎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼻轮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实栏簇操,而且更杀气感更强亭蔚锨。怠速时慢慢靠近鄙固,它的躯体在微微颤抖较,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫩蔚。   细节方面奥迪从不偷懒毋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屁苯谜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酪温骋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞念。在我看来驮读,这样的视觉效果已经足够征服所有人洞,如果你觉得不够醒目墓,还可以选择将卡钳漆成红色嗜拎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘘痕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剑疾,120km/h时自动升起霞脯剂,此时的样子最为动人叛,速度降低至80km/h后便会自动收回粒。   进入驾驶室并不费力灰氯,内饰与A7或者S7基本格调一致宋,简洁朴实病卸,中控台区域保持原有基调晦槽剁,有人说它沉稳烦嚷,另一些人说运动箍,在我看来这就是奥迪的风格脱,可以满足很多人的口味拉亢,一切气氛都显得那么熟悉息。   车内有两处亮点让我记忆犹新无挠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叔,坐上去的感觉也足够舒服娶煎羔。不足之处在于它的调节方式太过简单森,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闪举。   第二个亮点在与RS 7的方向盘我惫,手感与大小都很出众武浆寂,令人爱不释手码黔椿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进偏莫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莽蛔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挪,善于抓住驾驶者的心诧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漆猜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叛肆弦,两厢版掀背车开始越发备受关注东瘫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型彪龚,强劲的运动性能也是非常重要的指标港。就在本月初读驴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求庇盲狄,除了朗行运动版之外袍枪奴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔷绦物。接下来鞋齐棱,我们将两车放到一起茄慨肌,来看看其空间和性能环节的表现如何狙鼓维。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苫富,如今的情况则正好相反芹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戊惭讳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帮撂,两车的售价还是非常值得人期待叫乳皑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撤荚肉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氏,前脸没有任何改变糖徐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薯嗽寺,但给人的印象要更加动感芜。   车身尺寸方面炬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米红妊罢,各项数据都要比朗行运动版更大一些弟蝗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乌烩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎极,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乘顽,比较适合家庭日常使用憨疽。轮毂造型与三厢版没有区别攻懦。在发布会上穷分勘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晨,相比科鲁兹掀背车不够运动释豌挖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谷,线条更加自然息番缝、流畅胜。两车的车身腰线笔直且显眼导,给人的印象很有一种短小精悍的感觉科。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乡腺被,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔡。同时混思,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驶稍,点亮后的视觉效果非常不错疮娟茎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰思究。整体风格也是保留了三厢版的造型别男。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出令蒜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偿跨袭。2008年偿编朔,丰田Yaris进入中国市忱喜莨怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相间,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数来,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车具,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亭加看,想必原因大家都很清楚胚,致炫在各个方面都已下足功夫钒楞邢,为的就是再续辉煌腻。   致炫外观灵动时尚恨,带着一些年轻的运动气息脸,车长为4115mm沙竟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm队岔,比老款低50mm;轴距为2550mm骸骋鞠,比老款长90mm弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了必贫雌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绞瓮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”食降,这样的设计更有利于致炫的散热鼓磺钮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摹酬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寸安,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兄。   " "  在这一两年中奴采叔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啸,究其原因碧奸扳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吕泡忿。另一方面羞奶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僚令。代表着大众在中低端产品中的最高水平苫碧。如今拖抠稍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野几谅担。带来的改变很多成,由MQB平台带来的更多越级配置需,外观内饰的革新狗泰枪,动力总成的变化涛轿窝,当然还有后悬架的改变八芭谴。能否继续神车称号确冀财,笔者觉得唯,可能性极大但卷。   ●从固定平台向亩邮阑海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目饩茫块化平台的车型寄庐,之后难,从这个平台开始腔巷,还会有奥迪A3等车型陆续引入宏衔妨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尾彪。但从高尔夫7开始酸寐,这种概念将发生改变饥捍抡。MQB拇⒚尬伲块化平台生产赋怂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嵌盟抨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驼崩,后面我们会详细说到材螺湍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车速木,必然是一台有传承有积淀的车型祁。经过几十年的发展和变革列,没有被历史淘汰抗啸,却总能获得新生和换代垢。我想符合这种条件的车型真的不多郎。甲壳虫也好散哆,卡罗拉也好单浦闺,都算在其中哄榷射。高尔夫更是其中不可或缺的一款瑰疆克,从第一代发展到第七代仑,我们发现峦峦泊,很多经典的设计元素没有消失爆逝,而是作为经典传承下来戳,但技术却在与时俱进的发展梦。直至现在丢偶饲,高尔夫7的出现抬虾,能够看到曾经的影子锻弹峭,也能够看到未来的趋势扰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溯沸独,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歼,今天在紧凑型车上也上演骸离接,只能说明淬无澜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圈梧旧,也从侧面看出陛败脯,这一级别的竞争是多么激烈甩痪,高尔夫7的轴距加长了59mm惟,反应在车身上摩革,加长了56mm邓。这让我们看到汰孪刻,高尔夫7并不是一味的加长妻,更兼顾着车身的整体设计酚胺,以及操控能力的全局设计畦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藉,争议很大达,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸿莽,引起大家的太多反感痪偏味。或许一汽大众的这场策略大变煎爆,已经让消费者黯然神伤了捷谎吵。大家也都知道必,这是没办法改变的事腐席请,想要四轮独立悬架吧,会有性能版车型作为选择鹊苯,要是纯家用妇癌目,就只能接受这个现实火砍韦。   本文导航磁斥雾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV家筹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6评跨妙,这仿佛已经成为了一种定律需不舷。话说回来该,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手布段,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闯擂关,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惯松、做工冷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼休可晾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位靠五,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型授华伞,为更直观的进行两车的对比分析刷凑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车箩郸魄,需预定等车时间较长讥高困,主推1.5T车型)作为参考对象缔。备注捐短:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高规,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陷堂冬,瑞虎5和哈弗H6各有所长咕市踌,瑞虎5车身更宽甘规存、更高膛啸,而哈弗H6车身长度皖歉雹、轴距更长娠。另外这两款车的外观设计原创度较高配旱,没有明显的抄袭痕迹顿良,且能够符合大部分人的审美观卉收,足以体现出设计团队的用心程度锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点土孙撩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惶目荷,意在塑造最新的家族风格嫂挂侮,整体呈现出大气咎、时尚的感觉嘛线瓦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拆醚论,包括徽墨黑吵、烈焰红虾斗、赤金棕五、暗夜灰维、皓月白和丝缎银统何。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朵抗,其更侧重于简约翁上、硬朗的外观风格同样被消费者所认可效全外。车身颜色方面鲍染,哈弗H6提供有经典黑哀、雅致银邪翰、简约白浩遂氰、中国红肉挡纺、风尚蓝浮、摩登灰洞祁乘、醇魅红哆膘、睿智棕共8种车身颜色四仇鹊。   前脸部分谱肩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苹评皋。瑞虎5前脸层次感较强韧闲,大灯巧妙地与中网衔接必骡够,而下进气口被分为了两部分成,下部与底部合适护板相连接汉戏脚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呢乌,没有太多浮夸的设计徽勃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识损仙嗅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“美,但绝对属于耐看型供,整体间流露着SUV标准的稳重气息系偿虾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恼馅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长江,车身侧面给人以更修长的感觉湍钙胖。另外裁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搜努,车顶均配有行李架峭。   同样的揉浅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丢的,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面片,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筛耸,厚重的保险杠更具力量感坪。   灯光配置上冉换,瑞虎5的前大灯造型整体感很强季露淌,内部灯组布置较为新颖呻吠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馆槽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厘,常见的柳叶状大灯造型的没,常规的灯组布局谭稻埃,带有透镜的卤素光源大灯破徊,提供水平调节功能诵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堵,看上去更为醒目和美观派,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浓犁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峡马景。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祈驴殴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想歼秦,同时越久的期待会带来一个重大问题伺耐,那就是新产品如果不能做到完美须,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檄拈斤,两条定论由中国媒体陆续传开戏,首先它的相貌不错顷阀咯,其次来到中国的时间也不会太长了帅购。一个月前沛斑墒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁统棱,为何这么说费,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好签幸狼,通过细节上的修改丁端,使雅阁更贴地气掣美僻。   设计师在中国进行了大量调研工作列扛,最终他们得知了国人的喜好斥迁补,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枯篡摧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箱劲肖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惨扫开,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晚戳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坦蔫俩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拒,在如今大行其道的“加长风”面前陆,本田倒是走了一回不寻常路仍版,这也是让很多人吃惊的一件事兔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雇痘侈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扫,究其原因我想和C柱造型币、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宪,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞭诵痹,其次将双出分置排气融入到了包围中戈掇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚力拓酪、动感靠拢纺锰。   本文导航伞龄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椭泌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痊屯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列金坎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚼鹃挖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别色沽鬼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳强,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厘帘碎。相比之下幢屉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胁盲揽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陌。总之这个价位的车型腺,只要设计不太出圈消费者都能接受水哆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫌岗屎,即便轴距也仅有20mm的差距痛,如果无聊到一定要分出个胜负的话籍拦毖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沙钠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗅能冒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出涧甸桐。顶部的灯眉绣畦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诽筐,虽说还是带着几分模仿的味道率抹偿,但却并不令人厌恶睫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汕刀,不过它的优势在于自动大灯功能毙,这是我们在CS75上未曾找到的配置款。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化环篱绕,都是标准的SUV设计苯扁巧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迪,不过值得注意的是乃扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佩虑慈,上下车时可以避免蹭脏裤子砍铣,这一点要比哈弗H6显得人性化补。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葛牌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛磁莽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话角,那也将成为它的一个优势核。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫寇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暗谐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓墟。两种风格说不上谁好谁坏暗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熔的、更时尚的选择韧错店。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辉下,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钠紊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炔醒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事某,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锻蓄埠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烩碌骋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茂蛋亢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娇染稳。相比之下乓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计路,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉太帅铃。总之这个价位的车型蒙,只要设计不太出圈消费者都能接受肯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趟潮,即便轴距也仅有20mm的差距虎丹,如果无聊到一定要分出个胜负的话采发介,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚂渭疼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捂,在这方面长安CS75表现得尤为突出漆辟寡。顶部的灯眉剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型储技,虽说还是带着几分模仿的味道剖炕,但却并不令人厌恶梆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型房就,不过它的优势在于自动大灯功能檬侗,这是我们在CS75上未曾找到的配置碾始乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化材帛檬,都是标准的SUV设计瞬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馈,不过值得注意的是局狡奔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梆,上下车时可以避免蹭脏裤子汕,这一点要比哈弗H6显得人性化屋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贪洁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喝辞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谢焚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚎攫挛,那也将成为它的一个优势吮诺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巴困触,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平离碳盲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些题潦蹲。两种风格说不上谁好谁坏绒撤赣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梁、更时尚的选择按墓四。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型路传颇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妥僻,埃隆·马斯克就是一个奇人都降,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克董?下文简称“埃隆”)芦。远隔重洋来到时差16小时的加州翻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廉琶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耿,一款名不见经传骄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车促。在短短的5天内伍圃沙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试南。 ●曾经的TESLA亩胯:短暂辉煌的Roadster   2003年攫锌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盲,并亲自担任总设计师的时候磷桥,他为公司取名“TESLA”限。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挝衫。而在十年前茸缚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衔,因为在此之前伴,没有任何纯电动汽车成功过炉兄。   不过很快土,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弟护昧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赫敲龟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逢户佛、续航里程短的传统印象家午。只是恫摆氢,那时的Roadster真的很糙阶脯,很贵瘸贾,很没吸引力咸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嚎帛豌。   于是能,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稿勺舵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僵疏潘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履嗄搿,已濒临破产……”眠。   不过陀筹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样前宫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在危,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宦罢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾肩浚。仅从2012年6月车辆发售茨疚棚,到2012年9月这短短一个季度内沙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膝陡嚏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元献,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛇苦。   ● 简约外形流畅饱满辰鳞授,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垄都?一个能够打动人心的外观设计础犬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挂构氓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痴锯棚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物感,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靛岭团。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哥躬媳,是一位年轻的美国本土设计师钳,曾经在大众汽车担任过助理设计师庇屡搐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计武。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诽奥门,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师授山,马自达旗下的Furai沏、Ryuga雹料、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壕吭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灵嗅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睛渡播,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侗。初次见到TESLAMODEL S的时候配先赔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爽郡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侈,难道这两款车之间也曾有交集韧?   多方查阅资料后才明白陛轿霉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厢,不过后来TESLA对其提起了诉讼邪霖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衫吕,还盗取了其电动车制造技术查匿宏。于是紧接着碘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呜茸,并最终完成了MODEL S的设计工作塘钢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闻雹,轴距则为2959mm放。仅从数据来看膏丸狼,MODEL S已经算得上中大型车的级别咕碱,差不多和奥迪A6L罢柯较、宝马5系Li等近似伴堂,只是车身更宽大也更低矮一些广漏滦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论栓祟。   整个MODEL S的车身上亲刮,相比许多人和我一样卷效粟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葛辰始,椭圆形前格栅造型太另类了熄遂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴探,但是这也成为了MODEL S的标志锰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志测伪,所谓的家族式前脸拨婆。   你或许会认为没有前置发动机的存在浆,和绝大多数的电动车一样搂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翻,那就大错特错了枪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的链譬,动力系统和电池组芍魔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泛,就和传统的内燃机汽车一样旁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盾毕胁。   细长条的大灯造型很酷镭猾霸,氙气大灯饭陋、LED日间行车灯都是标配罚,和其他车型类似魄赴驹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扫貉、LED雾灯以及示宽灯藐期熊。只是在功能性上MODEL S实在很单调柑巢,同价位产品上应有的大灯清洗炕评、自适应功能等一概奉欠父响。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翟,4年的时间蹲伞,经过诸多顶尖设计师的打造案,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簇巳耗,再到上海车展的国内亮相衡靠谓,今年广州车展终于正式上市氛损眷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赁郎棘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中性扣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溺桂鸥,这是中国自主品牌获得的第一个五星偷酵珐。观致3四项总分达到了惊人的340分充,这在整个2013年度排到了第一位邵绩狼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擦,接下来为大家解开谜团筹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念标玩,观致3的外观线条十分简洁稼,但又不失从容优雅期萄狭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喝盘,毕竟它的设计总监曾是大众高管泰辨难,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盲超赡。   前脸看上去相当的饱满圆润牡淡搪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匠沦萍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憨,而“Q”也是观致汽车的首个字母旦捶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信先,当然您也可以把它当成是城墙式的设计平。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚷党,这话虽然有点绝对灭巴,但却不无道理皑伐,在说服消费者购买自己车型的时候镭竟期,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型采,随着时间的推移牡璃,两各品牌已经深入人心兰丸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粮叫复,相近的售价良聚、同级别的定位盾丘氢,看看哪款表现更有诚意顾耻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台费锑痊,造型圆润符合多数人的审美帮,第一眼算得上成功默书。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撵晌娩,细节处理更为立体很显档次褪同。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畔。爱丽舍原创度极高哦,很难找到其他车的影子舞韩膊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莱厘晚,只不过虽然车身进行了拉长叛驶葱,但看上去依然是一副小型车的架势疮桂,气势上略输给爱丽舍挺协尺。外观设计确实见仁见智翔然督,有人喜欢圆润稳重柑诽,有人喜欢直线条的简洁利落熔凭坚,嗯好吧侯侈陆,各花入各眼答显匠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸥,新桑塔纳除了车身稍长之外捣姓,轴距焚俏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聊烦。但整体上两者都属于造型协调的类型粒。   内饰部分通捞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沽戏。配置细节设计疆猜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僧滴,比如位于方向盘后边的多功能按键投,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式发,则显得没有可挑剔的地方瞧厘外,只是限于成本揭客卵,用料表现一般惠。" "  谁都没有料到短短几年瓤贬翰,SUV会如此火爆挖毕镭,从动辄百万到数十万的城市SUV碳陛奇,都曾经上演过排队提车的场景辣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓟千。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斥率补,不同细分市场凄、不同类型SUV纷纷推向国内市撑姨颓,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烫妇母,推出了其首款SUV--标致3008椿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄厥场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奋坟。而东风标致国产后价格有很大降幅耗,15.98-21.67万的售价也与途观酷渡喘、CR-V呈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蚀趟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纽挟。下面一起去看看吧酒。 ● 外观解析   除了高售价外塘惺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一点藕鹅。太过个性牧叭判,同时又不够精致囤怪酥。而相比之下酱郡,国产版标致3008要好很多喜栖佛,现代感更加强烈粪。前脸采用了小一号的大嘴顺瞬,并且添加了镀铬饰条显示很精致磕,也符合国人的审美卯烦。   前大灯虽然不是氙气大灯困,但是加入了透镜型部,整体观感不差群邓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炭惧献。另外辨躺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰响,增加了前脸时尚感楔。   从车身侧面来看胖,标致3008加入了车顶行李架磺,虽然并不是经常用到的配置剿省,但是对整体造型的营造作用不小量辆。另外档,黑色下包围凸显了运动感昏挠魏。   尾部是相比进口版改变最小的握唉旗,不过依旧非常漂亮焕,很有层次感昆。尾灯加入LED灯组损呵书,警示效果更好盛具。另外最值得一提的是其后雨刷设计挛幕槽,在前雨刷工作状态下杭,挂入倒档淳臂播,后雨刷会自动工作泪勉佩,非常人性化的设计儡十。" "  说到法拉利截冒烈、玛莎拉蒂这些品牌弥内,网友们肯定会觉得遥不可及锋督携,价格高高在上琉。如今岛乳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悄番,它以89.8万元的价格进入国内市场吾读。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玻辽檄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恒,让我们来看看他们三个谁更吸引人秘。   在市场行情方面玲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统储,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的画力,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秆令。而其他两款车型均有不同程度的优惠粕衬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系齿介相。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稼蕉,看起来非澈┟洌魁梧的发现竟然落了下风千娜耸,令大家非常诧异你祁。但在内部空间方面呜滔其,Ghibli组完全不能与发现相比汉纲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舅几。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牌,所以它的尺寸就不在此提及了新。   在该项对比中郎门,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截竟读,功率少了80kw楔舵,扭矩也少了50nm瑞母喊,同为3.0T但差异却这么大坤拍蒋。发现采用了柴油发动机隘涝喉,这款发动机的性能超众内,在国内有些市场中非常受欢迎癸楔森。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱派肃。   对于传统豪华车闻言伟死容,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼻酥圈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沛楼。路虎发现集成了家族中的优良血统楷办下,四驱系统足以让众多对手汗颜哇甜读。   本文导航汗敌疯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扛凳,保时捷新Cayman在国内上市之后漆卫怯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了局光兄,遗憾是试驾车迟迟不能到位舰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贯莽才,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啥裴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暇缚文,就当胜利喜悦之余刊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弹:不就是保时捷最入门的跑车嘛锯,至于这幅尿性嘛欧?不过您还真别说虎,Cayman作为保时捷入门产品中鄙,绝对是一部对得起消费者的良心之作顽,比起卡宴与Panamera来说讹谈,工程师为它注入了更多保时捷的基因烙躲妨,说句通俗易懂狈侧埃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沥耍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间览,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泵,第一代Cayman的诞生是在2005年亢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纽坟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喝帮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沉。   新款Cayman S外观简洁型宿涝,车身比例更是优雅的惊人跋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征软荒韧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)马寸。尽管如此输汲染,这款双座跑车依然非常紧凑番钎辞,车身长度增加了33mm乱。车身前悬缩短了26mm叔贤岸。   每次谈起保时捷的外观设计矫平,笔者都是非常纠结的心情倒耿苍,恨的是德国人那副死脑经雀毕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缕,喜的是哪怕轮廓没有变化袍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妻,或许这就是历史的传承吧咆辟。   新款Cayman S除了迷人的身姿稗,优雅的曲线之外嗡涕婆,设计师并不是一味的强调柔美铝梆抄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现培,这里需要注意的是逝,这个大口可不是什么导流机构丹,而是发动机的呼吸通道雌污徽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘎官瞬,加上凸出的转向灯设计败身,相信任何人看过之后都是过目难忘搐陇,尾翼同时配备升降功能骡跑,时速超过120km/h之后乌,能够有效提高尾部的空气下压力枢抽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乌搏,这个是一个价值不菲的配置淳钵歪,总价44700元课般,如果您不满意当前的刹车系统探鲍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亮封旧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞄饱蒂,据说车用到报废了匹阜,它还可以装到另一部车上继续使用罗,简直可以当做高富帅的传家宝迁蔽习。" "  国内B级车阵营的争斗既杉柒,恐怕用水深火热都难以形容磷称,原本只是按国籍分布的对抗阵营光噶,随着时代的发展坞纠履,已经逐渐转变为混战的局面晤,比如ABB三个品牌的中级车乃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茬面们。同样的情况也发生在合资品牌身上觅,民用车级别的对抗往往更加激烈拧芳伤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赔,来自德系的车型是否会倍感压力府舵蔽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志媒订弥,又考验耐性的工作呸。往往在某一个时段有一丝懈滴帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕾。网上车市最新推出的《抉择》栏目桨疥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垢,做出全面的分析与指导蕾锑,以同级同价很疥、同价不同级等角度出发蔡翻澳,全方位给您最全面的购车支持韩。   雅阁和迈腾肠踩泥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卢蕉,也许之前并不会将它们划等号公筐,但随着市场格局的转变读,它们也来到必须接受对抗的门口栓。当然传涣山,这场争斗的发起者是雅阁蠕势,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潮,抢夺德系车根深蒂固的份额孔,看起来是个贪婪的举措炭,但能否成功却还很难讲颓瞪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茄写,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烦井项,反之同样烯。客观的讲惧洞妈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汀挥屉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势请叉违。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姆嫂撅,但是这个技术到底是否实际绞旱,还要从使用中来探寻洼吴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音建刷弛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恒。   第九代雅阁缩短轴距的作法地克,是令所有人都无法理解的嘶淮外,在几乎所有车型都在加长的时候类太怒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓜婆辖,搞得你摸不清头脑休奢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痘封阶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晒番刃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墩陌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能副矩,就是最好的证明纠捐凤,据我所知攻,直到全新一代奔驰S的诞生骸段脚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勤肋竿。   本文导航讳啥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氨扔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念不,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴林可。直到有一天沏,新速腾上市崔澜簧,后悬架变成了非独立结构坟,他们的崇拜似乎崩溃了士。这还是那个技术控速腾吗峦?随着时间一点一点过去衬绷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玫、速腾GLI秆筒浩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亨辫穷。不得不说焦舌,速腾家族越来越丰满妇李,那个曾经的技术青年监,逐渐走向千家万户抚梁,满足标准化的舒适性需求垄赣夯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舌,这让我们看到速腾到新速腾的转变啪粹奔,它变得多元弧,变得成熟未。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狡,开枝散叶就像一位长者驹济。它不是急于求成萍,而是变得更圆滑更成熟勃。记得一句广告语曾经说过娟:“成功的男人强抱,有很多面叫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挖,它要更多变馅欢,它要更多面咳抡。蓝驱和GLI洪糠好,一个拥有更多的节能技术起蓟柔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔷。当然狠,价位不同漏绵,GLI已进入二十万大关饶且。你有了更多选择懦,你没有了挑新速腾毛病的口实抨拔宿。三种产品摆在你面前肠蜡浮,要节能脸涵?要动力爆?要居家恰膘洗?新速腾都在这鄙。    直至今日娘降,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嚎芯藤,的确前,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秦,多少显的不是很紧凑动感博。但终究那是一种技术执着理念下拣角龄,最后一代产品了填寂雷。新速腾的到来似乎终结了这些歪办平,悬架品质降低溶耽,操控感稍有不足粹皆,但换得更宽敞的内饰空间私呈,等等等等嘿艰攀。到底速腾进步了还是退步了膊,我们无法一概而论多。但有一点捕稼,笔者觉得大家都不会反对刃门魔,新速腾的外观绝对养眼纳入。你依旧能找到德系工业味儿背巷楔,但又看到更多摩登的东西驮。咸淡合适霖侯,老少皆宜褂久。或许从这个角度来说探怀,新速腾是成功的秆耻。    过多的技术说明懊,这里就不重复了善,今天我们就来漫话速腾徘巍。记得一次毛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疚零评,立马对它的内饰嗤之以鼻帘墟。毫无设计感邦俱,直来直去寸聘,见棱见角经多。或许不光是这位搞设计的朋友钩观辑,很多网友也有如是感概弘腹。他少了一丝温情卢低,少了些许浪漫舶危阜。不如北欧风情简约毖蓟,不如英国小车活泼肃。充满了德国工业时代标准化生产的气味习。打开高尔夫色怜、速腾闷滇、迈腾母擦、途观把超途、途安的车门滤丘快,你都会得出同样的答案丘笔。或许蠢漏辅,这就是一种设计选择苦烤崔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的估借,内饰模具走点曲线也不是不可以泛请骡,但当你仔细玩味之时售缝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缚胃。不浮夸勒、不高调筐,你可以说它没有设计感培衰,但它却充满机械美堂替。 责任编辑匣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV反,也就是S-cross锋驭嘶跋,售价11.28万-15.58万元洞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣感骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客田嘶扰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瑰,其实并非如此薄泵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言班。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坷卫溯,我们不妨来进行一些对比去看看廉检膘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脚胚,也就是S-cross锋驭故,售价11.28万-15.58万元河。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵婷场,主要竞争对手包括劲炫和逍客取喉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缓,其实并非如此侣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胸荒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢密,我们不妨来进行一些对比去看看欠笨疮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兼罕,而且在轴距上也进行了加长幕借,从而能够获得更大的车内空间话。其实就在此次广州车展开幕之前潍房,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俄受,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讣赖筷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稠年对,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长练忱钩。另外叮检,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沏、BUS龟氮、VAN三个系列特比贾,分别涵盖了商务裸、家用和专用三个细分市场蕾陈。好了抽撤墙,闲言少叙扁讹灭,下面我们就走近它们以作详细了解吧骆堵熟。   外观篇通:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品散韧氖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藐潍,同时会在两款车型的不同之处加以说明敝末匡。   该来说说外形尺寸了笔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幌亲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膘计砍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嚎崩,与车头形成了很好的呼应多,而且从整体上来看车身更趋向于平直防。需要特别说明的是复搐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式础鲸,以应对不同的使用需求弘刺对,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峰粗,例如高位制动灯怯、门把手和牌照架合骨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洞,“中国车”份刚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盖锹。“北欧品质”传承自S60伸,设计风格以简约时尚为主俩,选材用料则注重安全环保驴辈。“中国车”同样不难理解配裸,“L”是个很好的代表计漠,但不是全部倒。   就在试驾会的前一天眉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上记。   ● 沃尔沃亚太为何物免顷梨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称德括汀。沃尔沃成都整车工厂壤卡母、大庆整车工厂城耍、张家口发动机工厂烧炊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琳瞬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准矾店。如S60L有约290家供应商淮吮编,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骂扰复。而在研发草膏舅、设计砰途沪、采购和生产制造等各环节上媳酿从,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疆,采用共同管理系统垒襄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慈谢栋,我们先从加长这个重点说起副。S60L相比S60加长了80mm购,具体点说应该是轴距加长了80mm挟莎。这80mm用在哪了呢橡蹈剖?全部加在了B柱之后侧帘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虽缝,这里现在变得很宽敞虑千。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慰蚊玫,前排调到合适位置后玻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殴妊,属于勉强够用的水平;而在S60L中缓,相同情况下俗帅,后排的腿部空间则超过了两拳矗芍,可以说是非炒鹊宽敞焚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辰撑捞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怕,外形倒也没受什么影响既,甚至感觉比S60还要更舒展一些懦钱须。S60本就是轿跑设计风格晌灯,后门加大后行挎,整个车顶的曲线反而更平滑了晴。相比之下锹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朽痪,但却增加了几分优雅的气质苏才莽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臀瞬亭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框板庇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挨舒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”松,不知道大家对此有何看法据豁卯。全新的18英寸轮毂挺漂亮藕,轮胎为了适应国内更复杂的路况迁,将扁平比从原来的40增加到45底拒岭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了季,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昧陷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旱肃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰飘,而像坐垫喊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旱毋。这种颜色和黑色有些接近仕,但更时尚菏、个性一些钵骆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘该惩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓦贩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坏容,后排乘客得到了更多的重视顽寝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盾栋失,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疥矾茅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牌扮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饭滇,可就在本次的广州车展上烙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惊笑,并且两款车的售价也是非常接近毯偿稠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贺勘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叙坟悔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偏斧风,并且它的设计也是由国际化团队完成莽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾事。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偷倡谭,并且两车售价仅仅相差4100元阂怯。观致3车身更宽敦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势公烫聘。速腾则在车长与车高上领先观致3怒庭咀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囊番:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郝想,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痞楞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陆保。因为排量上的优势菩垢却,观致3自然在动力参数上领先速腾浆缴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎花狗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架够歧,后扭力梁式非独立悬架遣。   本文导航踢汤:" "  今天给大家带来的两款车详罗婆,其实已经在国内上市似瘫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岭棠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偏熄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姐虐盟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狙痞,而标致301可能大家就不是很熟悉了估,下面僵浇,我们就一起来看看这两款车潮。 外观磋钒恫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国华荤告,2007年进入中国襄颇朝。对于很多车迷来说敛蓟,这绝对不是个陌生的品牌托信特,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字令婪鞍,但可惜氮厘,无论是在中国的街头还是美国的公路上赊莽蔬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们票啼刃。我有时会想这是为什么凰剔?诚然淳篓,英菲尼迪的车在豪华感捷、科技性能和舒适性方面都不输给对手武宿,而问题恰恰出在这里扫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诬攻寝,没有特长就没有个性感庭槽,如果是这样的话肃刀衫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菩?   现在英菲尼迪也意识到这一点凛搔,且开始着力寻求改变魄共睫、树立自己新的形象搽戈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挖宝宠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佃亲摄,当时就被其出色的外观设计所吸引瓷,而今天我要体验一下它的新技术玛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚷日戚,车身重量上的降低幅度也不大坏乓镭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佰炽,这是很明显的改善坷,尤其是在性能和燃油经济性方面睫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供填矛挽,并且采用的是锻造工艺拱痢洛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肥,现在英菲尼迪Q50的对手炭,如宝马3系诞芬卢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扇擦,希望Q50能做的更好牧观狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酚虽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痪船复,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烦前顽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碴,但其实这些已经有很多厂商在做了躲本,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秒唬潘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动测敦伴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溶隆竟。它所代表的是一种生活奴肛荡,是对待自己和家人的态度骚恼,是属于年轻人的精神屎寝的,是一辆车冕呻氨。历经六代的演变镣翻瞪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颇扯,它虽然没有惊艳的外观纯校,也没有花哨的配置痢,但它是品质迫蹿、安全庙厕曹、耐用的代名词茄。如今陛,第七代高尔夫已经面世苯浓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国千凉蓉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懊侩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庞碱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相估,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邯,不再是一幅人见人爱的可爱模样霞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙念僧恕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓静,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阀操。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浪嚼羡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孟商,仿佛是灵魂一样缺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漠茧,但从我个人而言刮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓温饶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衬, 坚毅的C柱是永恒的经典队,不管其他部分如何变化逛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堡礁。   除了车身线条外谓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的染归前,并且被那条“灵魂”所连接着熔宫,这在之前的设计中是很少见的惧抖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯察,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掀腻。这一点很有意思炽芯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涂啃厢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯软壁恨,避免了大家后续改装顿。   说完了外观蜕,下面我们再来聊聊平台点。熟悉大众品牌的朋友可能都知道安谱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产份似,例如POLO采用PQ24和25平台哄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台规崇辆,06-12款速腾采用的PQ35平台静,他们之间都是独立的锚袍群。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的金,它的优点就是几个级别可以共享技术蹬。   共享技术又有怎么样的优势陌?答案是显而易见的罗。低级别车型可以采用高级别车型的技术难韭酷,在产品竞争力上绝对要远胜对手盗掀鼎,并且还可以降低研发费用蹋屑蒋,可以说这种墓奔睿块化生产模式在未来肯定是趋势狭矗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悼阜,例如电子手刹库邓谜、更先进车载系统汉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的规,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脾嚼扇。   所以僵痢违,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泥惧垢,就好像是四代和五代之间的质变一样裸衔写,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浦酪斧。但是否真的是天衣无缝的设计劣毋,我们还需要用时间去考量歪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蜗,但到目前为止菏溉尾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亢镀淳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新口,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刨烹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骄袜弘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸥淮柑。   首先惦豌,大众的工程师对EA211发动机减重阿兴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瘟。另外豌,EA211再次使用皮带传动啡斯,相比于EA111链条传动痉池饥,皮带可以降低噪音和重量纫。除了以上两点外令陇悼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承速,在一定程度上可以减小阻力陕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化珐群,EA211发动机参数比EA111有所提升需,当然幅度并不会太大溺,因为整体的结构没有太大的变化拒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缮介潭。   既然说到了车重抹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讨,这其中就包含有发动机的20kg汗瞧,而车身采用MQB平台后也随之减重苇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的试暖擎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘸,从官方给出的参数上看昆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袒蕊闭,这样的表现已经可以算是非常不错了藏白。   说了这么多篡瞧虾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搂畅蚕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笨裸悍?是不是像资料中介绍的这样完美忱惠是?后面我会给你答案匿蔼。" "   在国内掸末,当一款车的价格到了百万元俺缝,那基本上就可以称之为“豪车”了祟惦,但过百万的车也分很多种贸固,比如X5妨掂、Q7之类的SUV鲁,亦或者911写抄澳、GTR的性能跑车慧题。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奠挨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抽姥,除了我们经常能见到的宝马7系僻慷涛、奔驰S级戏咖钉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系含活。    注贺裙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别峨,但因为车款并不是统一的最高配搽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哗脸。   新S级受青睐肝、XJL独具英伦风讲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侠奶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戳极。其实鲤堤玫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代借暖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吞魂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位韩拆,即便不算是遥遥领先熬蜜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躺碳冻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豁适,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宝辣厂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斥入范,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间密爸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晴炽逝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹲棵,在其内饰的做工并步忍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳队岸骑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炯磨录:在自主品牌SUV阵营里面献咐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戌姬,景逸X5的推出经过全新变脸埔缓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淬迸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铜屠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爆。 外观班:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毫。该车共有5款车型遁,售价区间为7.99-10.59万元泉炯。相比前辈景逸SUV镶横,景逸X5的外观设计得更为时尚斥挺舌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肉、俊雅红陷肥、珍珠白藉渡、琉璃金懂、陨石黑权睦、钛金灰头梳刃、马拉喀斯棕等7种车身颜色旗唬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兽吭淑。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲸勃残,与黑色进气边框的搭配也很协调褐宪,比起三角样式更显年轻卉跺堡。大灯内部采用透镜装置家添,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雀深辅。雾灯外包围设计突起部桃,很好的与大灯以及中网形成一体荒删瘟。   同比瑞虎势、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显煤,此外205mm的离地间隙绒岭,景逸X5的优势还是相当明显的没。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睦箍,同时为乘客上下车提供方便豹架擦。搭配车顶上的旅行架陶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劝嗣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓖我,主要体现在细节之处的不同界疤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姓踏豹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朝。   景逸X5后窗配备雨刮司,在恶劣的天气还是挺有用的疟情。此外全系标配倒车雷达卡徘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尖纯赡。银色后下档与前下档相互呼应句锯红,整体感更为强兜鸥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唤曝苹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渭岭,夜间行车的识别度非常高暖梆画。" "  前言别能: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘杌埂,如今的战火更是愈演愈烈航磺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾论爸窟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闪淑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堕肃戊,看看在价格相近的车型之间吞捍,两车在配置上的差别究竟如何吧粕坍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说五巾碗,作为一款全新换代车型钝,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫客”全面完成了更新换代鞋未。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砰扩,只能算是一次小改款车型淋稿谅,除了在配置方面进行了升级之外隘朔腑,外观造型惧妒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帛。   在此次对比中港副淘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较情拭戎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近室攫嘶,均在21万以内睛晨。同时又都属于各自双方较低配的车型入,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寄碳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谅室辨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锤恕海,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痢勤膘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沏钨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度显矫沙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据葱镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逝斑,现在还不是揭晓的时候诚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泡:mm) 4865 4930 宽(单位鲸枫:mm) 1820 1845 高(单位皮:mm) 1475 1470 轴距(单位事:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赤杉,因此其在外观方面没有发生明显变化日。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拜。前大灯组配备了LED日间行车灯急,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近其萎系。另外缚禾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现操帘澎,贯穿全车的腰线非常突出迹羚,车尾则变得更平珊鞍。而与新帕萨特有所不同的是伺北模,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秘,而非在行李箱盖上纪洛松。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸵晃,但是国产版车型与美版车型相比起来看千涤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱燃乾商,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耸继,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揩。另外泼华,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馆,不过从C柱开始已与车身线条相融合涟帆本,深度虽浅但是更加富有设计感染谜。   同样功潞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惶芦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐才,并且颜色也不显得突兀毛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计士墩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咖傲。内饰配色非常清爽陛匿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹髓经媒,用以进一步提升触感说。   动力系统方面舶评琉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拐狠、1.8TSI扒型、2.0TSI需、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羚泪晒,在保证动力输出足够的同时也相对省油肥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烘、2.4L和3.0L自然吸气发动机废,在动力输出方面的提升并不太明显刮陕输,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面高牢祟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肌香,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凤癌,同时都采用了电动助力与电子驻车钩。轮胎规格方面撬溃,2013款迈腾采用的是215/55 R16疆寇衡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来古欠涝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俗。事实上纶,自由光有足够的话题供大家热议设乘,例如特立独行的外观矩瘸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资露。日前搜悍,我们得到消息赌,自由光将在12月底正式上市销售茬咆港,所以当这次在广州车展见到它的时候皮,感觉它跟我们更近了顿雌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti青馁夺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娠翠趁,它似人非人魂,行动极为敏捷镁,也惹出不少祸端灰,人们曾经持续对它进行追踪健缄,但一直未果替庐诉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牢商:敏捷侧、神秘嚎狠慑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字确嘉熊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了般薄活。   很长一段时间里圣公垛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惊,并火热至今妈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偷,起到补充细分市场的角色坚寿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失培,成了途观的小伙伴锤。   野帝的定位低于途观视群蛊,车身尺寸小于途观碎皑视,同配置级别的车型价格也在途观之下沽虏炕,很明显瓷毙侩,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰倬纤洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堂党。   ●外观林:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寞筋羞,舍弃了老款极为个性的风格疙韶,确实更符合大众审美吴馅,不过平心而论它依旧相当个性核。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绣,它显然不属于年轻时尚那类的荣供番,车身线条硬朗罕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现既设,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闺辰耍,喜欢的真是特喜欢豹幌就,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踢叛。   ●内饰冈:沉稳懒蓖颈、无趣项匣、无惊喜   坐在野帝车内凸,从气味到设计都令人非常熟悉焙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹿烹,在操作方面阶,由于没有太过复杂的配置墟美娜,所以操作上手难度很低嗣慌漂。" "  在如今的国内汽车市场中窗蘑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哥烧,紧凑级SUV是近两年的热门车型剑吼本,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矛漏,宝马X1在国产后涪,其售价区间为25.90-49.90万侵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似败,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点现咖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熊,看看他们的表现如何崩潜梗。   外观篇   由上表可以看出良寐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疙袱侍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凶,外观看起来会更加饱满一些弯。   对于宝马X1和奥迪Q3水,都定位于紧凑级SUV借十,又有相仿的定价区间璃,无疑让这两款车成为了PK车型悔伴,经过仔细挑鸭挝就隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惫寺荷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棋堑东,整个前脸攻击性十足辩欢粉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多独。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯随科萍,并且配有自动清洗功能扇烂蕊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯关笛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屁济。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搭麓,所以整个车身看起来十分修长箍赫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些偏肆健。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烘速忻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格量位,看起来略显敦实境。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扒挟敞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哼幌诧、动感和实用等特点瑟乃换,所以在中国有着不少的“粉丝”摹。如今激橡,第三代飞度已经在日本上市锚内,而不久也会顺理成章地引入国产功盲,全新车型是否能够保持老款车型的优点谩,并且更上层楼呢幸伙泼?今天境,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案返函浅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拜底息,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茅。当然蹄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舅岗桑,左右两侧都是封死的虎,目的是让新飞度更加的有型互。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怖么怒,日本人称其为“1BOX”辽盗魄,发动机舱十分短忻浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踩逻秸:机械占用空间最小化镶缚荤,乘客空间最大化)鸡,车身长度更多为乘客所使用坚痛棺。但与上代车型不同的是攫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疮。   在车尾的设计中博便羡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛙秀据,此外承屉,尾灯向上伸展和粗,经后风挡两侧直到车顶驳慷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓮吮。在1.3L和1.5L车型方面豆肖表,车顶处有一个小鸭尾造型会猴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扭排少,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少表瞧熄。   新飞度好看吗胯钨锋?也许这并不是一个好问题监,因为审美本来就没有统一的答案齐沁。不过可以看到的是吹呢沛,新飞度的外观更阳刚改祭些,更加运动化狗,也更自信了交,同时在内饰方面也走向了成熟弥。做个比喻吧剃蒜,第一代飞度好像是一位高中学生妹壬靖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慈赁双,慢慢褪去了学生时代的青涩巫剩,变得精力充沛跑驰、充满自信侧阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纲箱敌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒篙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇雌拖,它看起来依旧如此的适合年轻人细。没错疚舍合,搭载着一车的新技术之后丰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啼堡。于是当新车到来的时候馆吐,你一定和我一样对它充满了兴趣剖旅。这是最年轻的凯迪拉克饶肚、最小的凯迪拉克烯藐途,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欠? ● 外观造型舅泊:钻石切割风格依旧狈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矮、2013德国红点设计大奖缕瞬槐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沟簧赋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歌盲丛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶府,只是这回瘁咸却,ATS是完全原创的作品辨锈截。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卢,轴距仅有2775mm杠京,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀崔,而国内我们则把它当成中型车磺碑堕,和宝马3系标准轴距版尽锨、雷克萨斯IS成为同级别竞品假箔,并比它们都要更小一些登。   前脸的造型相当干练镜仕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就甩,而是被很好的控制在一个合理大小上藩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了络,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泛乌雾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卢。出于空气动力学考虑囤混实,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娇舜际,当车速高于60km/h时铜坛,前进气格栅会自动关闭茄偏盆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纲就鲁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型火睹毁,并带有远近光灯智能切换功能缴境盆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诵,快速亮起肝懂稿,缓速熄灭的设定很显档次戌暖。再往下看冲孤,闪电式日间行车灯秤、大灯清洗超、代表着美系车传统风格的轮眉反光片据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跑玲,亦或是造型需求翅,感性的来说铅桐枫,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍蜕。身处车内洁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩反恍忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惶。   ATS是一款后驱车肖诗牡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50归:50忿悼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啦,贯穿车体的俯冲式腰线秤链、短前悬方挪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关刺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碳亩税。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐聪锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翁烙吼。而在规格方面靡匈楼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柒,前胎尺寸为225/40 R18慧缕禄,后胎尺寸则为255/35 R18惯洞拳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戳芦队。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统十八摊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致松盾芜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角返橡别,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柬抒,至于设计师是否真有此意纹,倒还真无从揣测随随竞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喇稍我,实际上滥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎,由此带来了不错的视觉冲击感股错,给后车以足够的心理压力长适,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窝奋潦,至于3.6L V6车型何时会引进惺抹筋,官方暂时还没有表态笨拳题,而是否会有V系列性能车型的推出菱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑叛容。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满合构,虽然它是一款两厢车排衡,但当时也没阻止消费者对它的热爱孪唬媒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揩暴闭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秒撇,两厢车朗行也就顺势推出琶,可上海大众并不为此满意拓囊蕊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型居,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫落评,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型储,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫料,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氮怂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的躬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性试氦魄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膝,这款引擎具有全铝轻量化的设计来呕蒲,对于减重以及散热都有进一步提升恭俏篇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些还,参数上的差别却没有这些技术来的明显陆耙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竭默绷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拾,高尔夫在这里就比较有优势了棠脐籍,采用了四连杆独立悬架孤怕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5傻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洼花,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的供葡谓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撩搏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粮叔片,看看它的实力到底如何探。 定位及对手分析炒:瑞虎5定位高于瑞虎藉坍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吉究嘘,定位要高于瑞虎车型承戮,预售价在10~15万元左右间,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悲女。定位的提升具,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妥扛哄。 【左上芦钾俱:瑞虎5;右上霓幌:哈弗H6;左下翻犬瓣:全球鹰GX7;右下踢潜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞘卞修,目前市面上的哈弗H6杉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手档兢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墩骏琴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薪佃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赏哼缝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱派棘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苦日?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杏巢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冈。 三款车型具体型号及价格参见下表活钡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显礁,GLI是其中相对惹眼的一个发,蜂窝状中网设计和GLI标识揉浇露,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来某矾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的火阂假。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外四庞撕,另外两款车型都采用卤素光源档察侗。 车尾部三车间的区别更屑猿恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萝炊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喜谎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恢,侧重舒适性和耐用性寐。   内饰方面鹅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矗廖。三款车无论是在方向盘毋杆、排挡杆底座还是座椅上路芦事,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褂换。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纤窗歪:" "  奔驰S级在国内上市的时候开,奔驰就打出了“汽车发明者尉稀,再次发明汽车”烧惠腹,对于前半句缕徐补,你应该可以了解晚双抚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侥。但是后半句是不是有些困惑呢遣吧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罗掂稗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巾伺,全球订单销量迅速上升蔫教,国内订车也需要很长时间舷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戎丸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矛劫?除了进行试驾体验之外橡劣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比感茸,相信看完这篇文章之后缄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锑哺婪。   之前墙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稠,如果你感兴趣可以点击图片阅读烦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浦寥,属于入门级别车型刨庙,排量为3.0T槐桔嘲,售价区间为梗:124.8-141.8万元之间皋扣鞋,只有两款车型可选嫂愤频。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圃岔牵,售价区间为179.1-204.8万元哆半,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了截售芬。   对于汽车厂家而言崎稀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缔遁,无论是从设计踌悔汝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痘雇蝎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吐少韦,并不是要面面俱到的去介绍剂管袭,如果这样的话系鹿钢,几大篇也不会介绍全驾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讹骋廖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的码。   对于外观厂侧,依旧是那句话淘醋斯:仁者见仁梳痪,智者见智锭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了染。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寡希拆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酒、冷峻的态度茬。如果非要比拼的话渴悔忙,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔼。如果没有奔驰的奋起直追嗣得朔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扣,但现在我想应该不会了甲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哩季舵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坑,所以从侧面看起来就更明显了到告,奔驰依旧是将优雅做到极致弥肉汇,而奥迪A8L的车身线条并不明显疗镐,前后比例也是十分协调良掸烽,整体表现的是一种中性美灸萄喇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圣镶,最能体现出美好一面的就是细节的处理了粟。比如蹬诽酷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式世觅,只有在R挡的时候才会开启冲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腥卡坞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式残违脸,当然这也没有异议疲换,但是和奔驰S级对比之后参,就能体现细节上的不足了通,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痘玩。   本文导航私:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屯、G苟功催、QX屠、FX睬坪、EX孤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疤吵温,趁着2013年的尾巴币切,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攻脚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赣极,提高车型动力抄,一方面也使车身稳定性得以提高小。2850mm的轴距虽然没有变化先,但是空间分配上撑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腊扛。   前脸整体看上去十分圆润饱满彪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匈绿坑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堆赁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尺媒,L型大灯像两双飞翔的翅膀彩,随着车子的启动粉叮,展翅上扬擂俯。不过这款车的前脸上蓉档柑,我们并没有发现雾灯的身影纱。   与前脸一样五,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峰挛鹅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皖词舒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉览抠贸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虑醚蝗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垛蔚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面森枷入,博得了不少的关注娄葱。大家这么关注它肯定是有理由的敝,名图定位于索纳塔8代之下钦、朗动之上巩,依靠丰富的配置邓粉、合理的空间和稳重的外观内饰弧恐,实实在在地填补了中间的空缺晒秘。据了解胜期,名图上市后将会有8个车型呐磁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型存逼矩?曝光北京现代名图详细配置)脯瓜芥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痞,1.8L自动DLX牧宠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迹虐限。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芜苔,启辰R50X为8.28万纫,MG3 Xross的售价为8.47万元帽。按照车型划分来说蹈哨,启辰R50X属于紧凑型跨界车完,MG3 Xross属于小型跨界车嫩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淬窃巴。但在外观方面让肩,MG3 Xross比启辰更都市徘解涧、更适合年轻消费者豹。   启辰R50X   外观方面祈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玻高绕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搽爬。由于增加外观套件揽,尺寸自然会比R50有所增加捌烷杠,不过也仅限于外观上抹门,轴距依旧为R50的2600mm抗喝痹,同级车型中算是比较出色的数据袱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藤褪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锰恒卑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素距任舶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筋泪华。   侧面变化不大膜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妈俗赊。典型的跨界车必备配置行李架届靶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫩揣贾,有了它的陪伴喷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想遁刚唯。看似设计复杂的尾灯胳睡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帮河馈,也正是它的出现瞧咀瓮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升促。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖匠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辞,虽然MG3 Xross的售价更高熄,但在配置上却没有太大优势撼。启辰R50X中装备的倒车雷达桐安、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轻鲜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澄离谢,同时对关注度和销量也有较大的影响累隙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柑慈。另外屡飘,天窗也是大家乐意看到的配置检炮晒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气欣茫恃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饱魄拢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坟患。三点式倒车雷达撑死峨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用圣空啪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侩瘦瞎,也让尾部的整体感表现更佳冻底泊。   本文导航洁略伟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搅阿僻?”每个人都会在心里问这个问题圭惦盗。它是个新来的家伙辉首,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掸税椽。“这不就是3系的Coupe版本吗羚嫂劳?”有人一语中的伍按。故事讲到这里似乎就可以结束了秋核,但事情真的这么简单吗瘫闺沏?当然不锻。在真正去驾驶一辆宝马之前艾啤,我们无法给它下定论赴完擒。于是问题变成了姬兜烷:“4系是一辆什么样的车夸?”   几个小时前(11月12日晚)艾惜,4系刚刚在国内上市肆弟,售价59.6-73万元仇矮媚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撕柑箍,但不管你是不是4系的潜在买家戒界浚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情口朵。因此险,我们为什么不暂且抛开一切杂念洁,而单单去欣赏这辆车呢巾侨衬?   ●外观话:若要欣赏郝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娶,中国官方名称435i 豪华设计套装抵抨峭。仅从外观来看虾何献,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纷嫂恍。原因很简单忙,它的确太像3系了蛾芳良。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氢惨,4系如此像3系(F30)莽袒酷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系似肺奠。大家难免会因此而看轻它仓黎逛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冠慑弘。再瞧瞧6系诚,虽然与5系和7系的关系不一般汞,但它显然幸运得多皆卯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甩碎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菱卞队,即便这辆车没有装备M套件荷侧寄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琼撂螺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烦写,从这个角度看手撅,再也没有人会说这是一台3系了虚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe群。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惶楼,易成为人们眼球的聚焦点恋,有些喧宾夺主的意思迟九疗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扔境楔。不过轮胎的配备让人不免有些失望栋摆七,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涸,对于435i这种动力配置来说咀蹲祟,225mm的轮胎确实有些太窄了鞍。   从车头到车尾夹腺掏,你的心情会越来越好疾勒会,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骚。细看尾灯造型宫厢项,它更扁更犀利痹,与3系有了细微的差别辟乏,配合流畅的线条山,再没有旁枝末节共脓,给人赏心悦目的视觉享受渴攘锋。   ●内饰帽鬼:领导退,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盖? ? ?   4系的内饰应了那句老话覆坍摆:“以不变应万变”匪缉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赫答年。为什么这么说苗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毋解口。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拳尺,如果真的会有人选择这款设计套装稼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了环融撤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摊煽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冷乓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辟,不如回过头来看看那些被你所遗忘菩箔,或从未关注过的豪华品牌卢胎。在它们身上史凛,有你难以发现的豪华品质暴踏叉,也有能够让你折服的豪华配置亢党,总之溺,在选车的过程中囱魔痊,尽量不要做的太绝糕,因为买车不是跟着别人的感觉走唉,选到自己合适的才最重要竟彻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摹性,又考验耐性的工作聚巧。往往在某一个时段有一丝懈敌取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唬。网上车市最新推出的《抉择》栏目秆绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惠,做出全面的分析与指导揣卢,以同级同价纹、同价不同级等角度出发慰匠,全方位给您最全面的购车支持漠啤。   X是一个颇具神秘感的字母鹊勿搏,我们经趁懒貌危可以在电影中看到这个字母的出现架漆凡,往往能与这个字母挂钩的人物稿醚,若不是什么超级英雄娘森,就一定是罪大恶极的反面人物冷层阑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔬僳杉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂昧室。由于种种原因法晶,这些汽车界的X-man无法全部到沉章使,而今天出场的这三位拓受纫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解透爆力。   两款日系一款美系诲山,这样的搭配或许有些欺负人箩檬浆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人册,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扒炉。作为ABB之外的豪华品牌硼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捕鞋畏,都在顶着巨大的压力在中国生存者槽涩炯。当然备,它们之间的生存状态可能有些并不相同亭殊,这与进入中国市场的时间赁、推广力度史权浓、价格等多方面因素都有这直接原因技锚。SRX龟奶吾、RDX和RX粕徒,既是同时拥有X标签的SUV车型查,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揉霉,这样的巧合其实并不常见涤脸,但名字的相近却并不能代表实力和销量恢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质把,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徽蔼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凯透,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏操硷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后餐钩,将其取代的是刚中有柔劳,粗犷与细腻的结合体施劳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱施线。   本文导航亩咳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腾汤,很多汽车厂商都为国人做出改变棋捻腿,纷纷推出加长版轿车羌晶怕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵店胳。新车在天籁的基础上加长了135mm么疮寄,但它真的只有加长这么简单吗妒囤揭?显然不是趣腥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己双橡羌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型品钎淋,新车定位要高于普通天籁凄梅杆、迈腾雅阁等车型唇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恃狠,与之前换汤不换药的公爵版相比宽间簇,全新车型有着非常大的改变何渺闲,它注重车内空间省,更注重后排的豪华感受峦侥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型记,主要竞争对手为丰田皇冠潜、马自达929等车型酷管。公爵自1960年以来共推出过10代车型赦悼冯。之后公爵被日产FUGA所取代娜两沮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出款危。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表括舰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上居沧哺,新公爵版的车身长度完全领先于对手掣,并且在轴距方面剖遁,全新公爵版也击败了其他金正对手挨。在车身尺寸方面密猩祷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辨览挟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒂硕。   新车的前保险杠经过了重新设计勾磁翻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰股蓖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隧贪礁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彭闯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寡天彪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乾群,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菊盲任。但全新外观并没有显得笨拙霉烁咐,相反侧面线条看上去更显硬朗娃,同时还提升了豪华感倦琶滴。17寸轮毂采用了全新造型惟透,做工和视觉效果都要优于普通版天籁害。   同时新车的尾部也经过重新设计定蹈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淋秦,让人心里觉得踏实谁兔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鼓,这也是日系豪华车惯用的设计手法潜络星。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虏僚锻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅劲春。   本文导航既武么:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可读馈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窖慈伦。不久前哆逗,哈弗H6推出升级版税刨沪,现代ix35也完成了小改款涛天丁,今天我们就将这两台车拿出来比一比塘,看看在汽车领域内感浮,中韩的差距是像国足那样不争气叼督,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胚桨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惮汰瞧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大案练,而且发动机的选择也更多禾胆蛾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耸谦第。售价方面两车差别较大将集,这一点也一直是自主品牌的优势所在倡倍婚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右称,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚀棘文。   外观冻扒谭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撅,比较明显的是在车头隶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坪手,另外在车头下部进气格栅笛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坦蟹顿,不过因为仅有三款1.5T车型巍,因此他并不是今天的主角祟恐譬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碑匿逼:第八代索纳塔)渭芹淘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型详:全新胜达)成虐,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔡芒,看起来既有轿车的美感奠突梧,又不失SUV硬朗的气质邪午。 外观配置对比钎是扔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大深健街,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烩,优惠后的成交价在15.84万元左右顿蔫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铅袒,因此我们拿出这两台车作对比哨米持。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富储莎,除了天窗巾疯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能覆钢连,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甩。   车身颜色钮梁东:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舒层: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲍扳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点糯岗剂,多了一个闪铜颜色的选择聊疗矗。哈弗H6颜色也足够丰富樊轨桶,平日最常见的白歧、黑萝掂泞、灰徒、银都具备悼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔼讳,基本足够满足消费者对颜色的需求避。   外观小结挨惟斤:   外观方面我认为两辆车都很耐看沸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糠,因此更显时尚谰、硬朗坟。哈弗H6外观也很不错扰擞咳,可以给人非常沉稳踏实的安全感衰啸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版身,外观就更不输给现代ix35了伴丁。更喜欢哪一款见仁见智壳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唾。   >>>慎防购车陷阱伎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鸵辩?当然是因为它空间够大绍坑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酚设旦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢森?或者说什么样的MPV算好堤?多大算大齐虏绊?今天款,我就从一个汽车网站编辑的角度闯,跟大家分享一下我的标准和看法玖锋晴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讲去。   在我看来楞邪理,对于一款7座MPV来说平诉稳。大家应该首先关注它的乘坐空间卜,特别是第三排乘客的乘坐空间茎洛。因为以我的经验梗,7座车型中鸡堕接,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奈。要不就是顶腿抽活,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龋乌。所以在选车时才,这一点大家要尤为注意锹,否则第三排用不上斑,倒不如少花钱买辆5座车团蹿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油分帅。   第二个关注点是后备厢嚼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孝微眯。很多7座车型在展开第三排座椅时颈膛,后备厢连放个包都费劲了梧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芹,有可能一点行李都没有吗投?所以这一点虚瘟辑,大家在选车的时候也要注意波蛊。   第三点是便利性灭恭颁,这个除了日常的储物空间外葱虐寺,还包括第二排上下车的便利性似、进入第三排的方便程度等郴烘。对于7座MPV车主来说硅佩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的附。一般来说前排往往是孩子爸妈毋,而后两排则是父母和孩子报稿惫,可以说是老的老稿稗沮、小的械幕佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箩港。   开头长了点壬钎茬,主要是跟大家分享一些经验桓,下面我们进入夏朗评测安,看看它的表现如何碴农。按照刚才说的沙凯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昧嚼。至于外观儒聪罚、内饰泻、动力等母弥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锨沃,我们稍后再谈坎。   ●乘坐空间具蛔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的底败,一辆7座MPV赌,前两排的空间肯定是没问题的贬偏稿。比如我身高175cm岭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衬夸奠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灸入佛,靠背的角度也可以调整30°左右精。前者很重要秆,可滑动的范围越大踌堂稍,和第三排相互迁就的能力也就越强局佰镐。   从上面的体验来看瘁穷攻,至少从腿部空间方面来讲享,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客割勿版,而且进入第三排也并不是很困难桅兢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穷汝炒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm首嗽,几乎领先于所有的同级别对手斜,所以相应的禄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磊吭靶。另外有一点大家很容易忽视的是股按何,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琳构码。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任图,而较窄的第三排(受后轮松茅沏、后悬架影响)则只乘坐两人趁挤童。   与夏朗相比线烯莲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乔搭匆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勉弛挞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人许唇龟,满载时第三排的舒适性可以想象赦,一定好不到哪去萌娥吴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刷葡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菜,而且五个座椅都是三点式安全带拇丧,都配有头枕瞪位,这也是其他车型都不能比拟的一点李唾波。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抄,比如长辈腿脚不方便进第三排嘛,那你大可以将儿童座椅装到第三排琼沪哭,这个很多对手真没有竭娠逞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沸,到2013年11月新车上市然台,短短4年里尼工,观致汽车为世界带来了太多惊喜寥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿那。新车迟迟不上市菱幸忻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矮醛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开委,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展父。是骡子是马狸酱蹿,终究得拉出来溜溜怀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扮酵,到底有没有想象中的那么优秀甘屯?趁着这次的试驾活动存拔,必须让各位清楚的了解真相涩鞍筷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梨痢耪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚎?这是个很敏感的话题怀纺,却在任何一个场合都不得不提熟绿浆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皇烧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言范,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舌确鼎,而非决策权渗透连,这个是一个需要十分明确的概念蠕姜。   综合来说点荡掀,您只需要知道翁:它是一家合资公司陕,也是一个中国品牌瓤箱寐,但是它的发展不受制于任何人涉, 并拥有独立的菏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员班狼撑,制造的也是全新的丰薪平、面向国际化市场的高品质原创产品滤私。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中童啡,副董事长Volker Steinwascher石清仁结噬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贡迷敢,前者曾是大众集团高管贾,后两者则是举世闻名的顶级设计师劳蹦。所以在观致3的外观造型上剑宋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知录登。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牟雇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杯署淡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讥担,车身尺寸贰党划、腰线的丰富程度等偿丰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赂辽。如果一定要说有什么特点的话锤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙购钩鄙。   不过赊顿户,若是细细揣摩这款新车偿覆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狙勿块。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性触轮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伙革垒。而由法雷奥代工的前大灯淡急,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞄,如果您愿意再多支付一些费用搬弛谷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陶祷、大灯自适应开启及清洗等配置扛能煤。   除了前大灯内的LED转向灯之外班,后视镜上同样布置了LED转向灯辅轨靠,只是LED二极管贴片的间距有些过大撇,点亮之后似乎缺少那么点感觉防,而厂家的工程师也很认同我们的看法桨厦戏,表示会很快对这种设计进行改进贺篓。而后视镜的特点是宽度很大交开,可视面积优秀亭懈涛,并带有电加热功能莫妓庆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藏净,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑话效隶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湾慈,无论是大灯略淑、尾灯组布局芥盲,还是倒车雷达的探头布置等等际。而很多时候钎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捆怠护,设计师的固执被得到了采纳葱祈。   有一个很好的例子来阐述这种情况惠秽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯免衔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爬纬。用厂家工作人员的话来说宋鲁仑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卸妹逻,必须成双克,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沤:LED光源+导光条嗣、双倒车灯忙署雹、双后雾灯搂慧,灯组的供应商仍为法雷奥溃购稗。   尾灯组本身的效果相当漂亮范,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弗,但不得不承认的是晦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少独。双边双出式排气管档、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诞耪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罢妙溃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔽擒秆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裂抹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撩圭票。轮胎方面观致3也是十分的给力欺氖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剐橙炕,因此马牌就成为了唯一的选择帕,对于消费者而言自然是件好事嫡弓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妓逻括,这款产品显然更注重驾驶舒适性躬,但规格上似乎不那么亲民尽疵衬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袱吨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了森茸刚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中似咆,虽然市面上可选择的车型非常多骂茫,但是想要在其中选择出一款空间够大瘫糜,配置也不能太差的车型忙,着实有一番困难册。近期我正在为选车而烦恼蠕,裸车预算在10万元上下紊随,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多誊己健,所以对空间的需求比较大谓办,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陕畏睹,今天溉规,我们就在这两者之间愧,来一场空间的较量捅。   飞度共有5款车型郝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藐蜂董,骊威共有8款车型捻激呸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馈。此次对比文章中妊汹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拴,两者指导价分别为10.42万和10.58万橇,并且在上海都有一定幅度的优惠箱愤茨,实际售价两车差异不大金脸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怠袜忍:飞度时尚运动怠,骊威中规中矩贾竿怀。   在外观造型上颧叮艘,飞度外观饱满苟碍皮,硕大的前大灯懊楔胜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皮炽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)填茫局,不过现款的外形并不显落伍辽侗。骊威的前脸进行了重新设计脖临布,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赊,不过整体造型依然中规中矩全珐梧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佃漆,飞度长宽高三维尺寸分别为蔡撩痘:3900×1695×1525mm叹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm查嘉码,轴距为2600mm队馁,从数据上看玲咳,骊威具有绝对的优势答水般。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哗笔嚼,请继续看下文伙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂思臼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捂堤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葱氖抡。另外胁冒挟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孺艇,飞度为前后盘式粪,而骊威为前盘后鼓罐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正檄舵妨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吗,对提高倒车的安全性也会有所帮助稻动辩。相比之下如尺,同价位的飞度没有此配置靠,有些遗憾韦黄。两车都配备有一Γ控钥匙恨凯,飞度将掖酵祝控按钮集成在两把钥匙上捕淬划,而骊威的也荆控器与钥匙相互独立乃,而且仅提供一个夜唬控器伎爽读,不过两车都装备发动机电子防盗系统烈颠。" "  现在出现了一个有意思的局面寸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咳摩,而且还有像大众汽车那样捶献,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轨,在大众汽车之后舷烩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锋瓤始,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陶。下面我们就来一起看一看这款车痢舜创。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慷祷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刷扰添?不得不说饱茬,从外观上来讲呐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了回吃济,购买它的人们梨危,更多是在预算有限的情况下追求实用性葱集惧,谈不上什么审美喜好乖起钳。而全新爱丽舍的外观设计售,明显向前跨越了一大步借赣辈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人事虎邢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缺暮侧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔼挛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篓刮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吕哼套。这很符合中国老百姓的用车需求览据。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钢魔,注重舒适性劫,但行车噪音比较大憨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钮陋,除此之外善翁,车外再没有开启的地方乡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屯粪粗。除此之外砰固毖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头许桑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冲,属于全新爱丽舍的卖点所在芜。   本文导航渴懒:" "  一直以来节,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毕苛钳,但始终让人觉得有些激情不足蚊吻姐,与犀利的外观不太相符惦匿伶。日前南,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惰澳,传动升级为6前速自动变速箱定亩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淘搜潞,提升了该车型的整体素质烩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔼晴炒,在外观内饰方面变化并不是特别大桃隘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腑滩释,新款MG5 1.5T也不例外拷。如果说红线彰显了运动气质拼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掏藕。   新款车的侧面造型与之前没有变化米暇,作为强调运动的1.5T车型珐拆讣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攫。车尾的变化也不多寂示,远观基本上发现不了变化所在噶涧杰。   本文导航冒颊才:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碗,而在中国市掣け摹,两者的竞争更是激烈病霜氦,A4L一直在销量上处于领先地位褂盆,但宝马必然不会轻易言败叮,所以我们看到了宝马316i的上市裁倦械,其价格下探到30万以内尚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盾敝蓄,豪华品牌拣噶、售价30万内既、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滇圃锑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型譬,还有手动与自动可盐八锍邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据卷叹本,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稍盛臼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距门士,并且我们看到官方定价方面盆刺,316i进取型甚至还要便宜8000元乒,不管你是不是“壕”脆靶千,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崇茬炮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诵,在大部分城市告,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影薯航,所以过多的点评话语我就不多说了耻,谁更好看都是自在人心的事涧鲁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翰欣桃,但是小编还是要尽到自己的职责领,必要的展示必须得有惮揭千,下面就看看两车的车头正面大图对比骑使,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氰冷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脸敛洽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卜夸吼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袭抨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了结,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)艰现曙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渴,不过这都是个人审美的问题了短,整体两车的外观设计还是在一个水准上拘赡。   轮毂上办世,两款车作为车系入门版车型肖,都使用了16寸轮毂苗储钨,尺寸相比各自中高配车型是小了些返枯录,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禾是尉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缴齿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逞短灰,并且在胎面宽度上比316i更优钒俺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苫放,用一款中级车以较高的姿态切入市潮鹛逍稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铣燃,按部就班的推出了中级车GA5权、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型草琴,而随着国内SUV市场的井喷陛被圃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声和。   好的产品才能抓住消费者埔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剃阜轨。在今天试驾的这款GS5身上搁倘龄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凭碴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缮氛械?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哺材,看上去却十分洋气响凰檄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萍母黄、1854铆瓢、1680毫米改,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剿凉,这也是国人喜闻乐见的椽泪崎。   车头的设计略显凶悍肝狄,设计师称设计思路来源于雪豹氏犬金。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乏瑞。前大灯采用了透镜式的设计刀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慰碾烫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的材,这个考虑绝对够实在褥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寇草斧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势偏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果场,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视料。   在轮胎方面缚看履,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的础赦咳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纫供。轮毂的造型十分普通筷剁啊,只能说看上去很顺眼比较实用吧宠贸。   尾部有一个明显的掀背设计得垄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伴疾芬。尾灯采用了主流的LDE设计坪,搭配大尺寸的高位刹车灯及,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悼缎,辨识度也更高旱赣恼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袱?是豪华奢侈的奔驰S级狡汉囊,还是“上天入地”的路虎揽胜圃餐登,亦或是驰骋四海的保时捷911接?对这一价位的车型来说橡女,什么才是决定性的购买因素鲤目?是配置还是性能捐吨?车型对这一价位来说到底有多重要坑?要回答这些问题当然还需要专业的解答肺。今天到,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车排梦嫩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级料、屡创“加价传奇”的路虎揽胜微,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摄懊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阿。非土豪们诽蝎,退散~   由于有200万元这个限制活复撂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蠢仁壬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平非铂,但市场有20万左右的加价觅锑官,且并无现车景。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辛款,这款车终于摆脱加价沫凤,进入平价销售阶段激呸,当然能否买到现车就看各位的运气了猾铃砍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版社蛔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的少,但跑车的身份无疑是最拉风的入。   尺寸上实在没什么可比性壁洽拌,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔫砂丢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短售,跟标轴S级还真有一拼肠射栏,巨大的高度也傲视群雄孰藩傻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酬双。最后我想说的是枫歪片,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鳖懦械,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丛邓俊,公平起见还得排除车重因素箩签艾。别看S级一副身宽体胖的感觉司娶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咖乡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心托概,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桥称,别吓坏了后座的VIP肥懈茄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人硅簧,但也确实相当可观了亭兰父,不过由于这款引擎还是有一定年头的刀裂似,其276kW的最大功率是三款车里最低的慷桃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎平扯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擎食。不过写到这儿我很想问一句及,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史艾,就能成就今天的丰功伟业猩,是这样吗问媒坎?就算这不是一个伪命题夹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庞。那么匆荡,历史能代表什么侩盘廓?之前融,我肤浅地认为迸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芭汗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到保炮瑟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时车额马,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焙取。 ●何为中国专属鞍寇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吻骆:S400L两款侩哭华、S400L混合动力一款垒船、S500L一款韦踩。相比世界范围内的S级搅檀酷,这些车型有三大特点堵泰驮:全部为长轴距版啦惯滴、全部为汽油车慨翟鹃、S400L两款车型为中国专属纺面。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长圃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涝肩瑟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墙境,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甲痢。因此啼辈,中国专属的S400L与它们相比富籍夹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俄。我们已领略过S500L的魅力炔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕉雌歌。   ●外型刊惧:更长哥、更宽巫通巩、更高侧耿酣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泉鲜,尺寸上秽公,它比上一代车型更大矢闭司,轴距则保持不变且。从数据上看去覆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢亍,但落实到实际的视觉效果刷鼻,我想没有人觉察出几十毫米的区别筏。相反抨侩涵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恢会、霸气很多淀烩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个率刃惰,根据车辆配置的不同料,全车使用的LED数量有所不同虚灰。我们不知道具体车型的LED数量示,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斗肮,它足够惊人窗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茹、中国市忱陆悠椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汰籍对。对于中国人来说酬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发圈,中国人将有更多合适的车型可以选择词投玩。同时番赴农,市场竞争日趋激烈兴娇,汽车售价降低菲朔卜、经销商服务更好奠。   作为目前全系的入门级车型罕卫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甭彪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受充献叫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惦萌态。对于S级来说单,无钥匙进入功能十分重要伴度,没有它陆,许多车主会无法接受屡泊等。   如许多人看到的一样菜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哪。在奔驰车上窘凶宋,总有许多你也许永远也发现不了的配置躬卉,它们中许多都与安全相关纺投。比如S级全系标配的自适应制动灯埃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度统稻喜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苔恢,什么是MPV车型盼拓氦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茹餐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鼎沙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咸。是MPV揩肝?是轿车室菏?还是旅行车帮潮松?这看起来确实是个很有难度的课题琉龟动,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题含惺柑。   当然这次大家不用只听我的一面之词驳里,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酱胁,而且他们一个是马自达5车主寺创,另一个是沃尔沃V60的准车主乓想阶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比来嗣毫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悔酥。   首先登场的是胡正暘薯,大家一定不陌生挽浩,他是我们汽车之家评测团队的成员妒乒涎,今年27岁鼻栋,算是个文艺小青年录沤,热爱生活肥苦档,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来躬楞,刚刚新婚不久惠撕,正是对未来充满希望与热情的时候饱奉扩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苗尸,如果家中添丁的话时惦世,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郝汀。   杰德测试车刚刚来到编辑部衡磁,胡正暘就迫不及待的去体验了鹤寸,据他所说些卜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翱箍熊,属于一见钟情蒂筹膛。另外从外形线条以及车身尺寸来看贫襄胳,杰德都和V60差不多糙醛,是辆旅行版轿车的样子搐脓撤。   当然外形只是一方面妊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间交,特别是第三排座椅怠搜拾。实际体验了一下爬怒,将第二排座椅滑动到最前面的位置次幢桶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懂漂可,头部也有四指空间既钦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涸揭碉,之前的文章中我们也有过介绍浮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冈。   更多精彩视频漂痕烹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哼攫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慌,表现基本上与V60相当肩剑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仕古贺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况善靡,在放倒第三排座椅的情况下赂钾漓,用同样的一些物品存放来对比酮律,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些护趁卷,而如果使用上第三排座椅班,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了是存。   胡正暘对于杰德的看法受朗策:   首先杰德样子很好看蜗避散,够时尚稳绣,年轻人都会喜欢叮鸵。另外肠两闭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大课凳蟹,但是内部空间利用率更高号价,实际空间体验也让人很满意挫素,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荷趴息,这点非常不错赐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题备酿。   不过它有个问题馈哪辑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侈插托,只适合短途出行顽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔡,如果需要经常外出长途旅行的话傅戏,5座版车型更合适草汲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痪毒慌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间相擎。近期季谋郸,2014款雷克萨斯GX400推出市忱恰,作为小改款车型订,此次推出的新车在外观方面做了改动夹甲贡,同时在配置上也有一定程度的提升此,动力则保持不变凛,售价方面与老款车型保持一致糙连,提升了新车的整体竞争能力弦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型手。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307危骏撮、308烦阑位、408疏堑喷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诧,现在又来个301览虹,不要说是消费者层操,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙通霞。这就是紧凑型车市沉健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烯敛。东风标致301矛头直指桑塔纳途畦、捷达和昕锐孝,我闻到了火药味唤。   11月19日上市甸冬,预计售价9-11万镀拘韭,与雪铁龙爱丽舍同平台慈酥承,只有1.6L一个排量凄姆,变速箱有5速手动和4速自动可选码蔑。以上这些是东风标致301的一些基本资料谰疙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屋,因此从很早开始便陆续放出各种消息唾晾前,以增加关注度夺涎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辅履强,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疚隋肌,为全系顶配欢椿。咱们从标致301的身世说起疵卫郸,先把头绪给理清了盘。   ● 东风标致301是辆什么车厘队?   听到301这个名字妇郎胎,大家都能知道隋体瀑,这是标致的“3系列”馁帛,但307领、308听过谐溃扑,301却是第一次听说插七。其实301的身份一点儿也不神秘配棱,大家都记得富康吧涡?富康是雪铁龙ZX失,后来在中国改款改名刑堑盗,叫爱丽舍亨姥袖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”般涂,这是它的第二代产品炭懦,而301扑,就是标致版本的全新爱丽舍课,它们全都是一家人拘蓉。   对于大陆市场来说锌,标致301是张新面孔番,其实早在去年底它便已在土耳其上市讹轻闪,之后陆续在阿尔及利亚典伎、俄罗斯等许多国家上市匙路。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芬,同时帝促,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等完。它将被销售至世界各地讥,成为一款全球化的车型水妥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拖盒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多即石姓,标致301的外观乍看上去没有什么特点簇。你可以猜到这款车的定位了辰,30岁上下聊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它十较檬。   其实301长得有那么一点像508焦敲涣,这是很正常的巾,毕竟出自一家门谰泛没。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姓。要让更多人接受徘骄协,太个性肯定是不行的律峰蔑,所以这个设计思路挺好砷擦,也应该挺对中国人的胃口乐肺馅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型校汉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔬茨、捷达犬渴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm标天猛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缓拇腺。不过它的备胎又回归了185mm郎峨评,而且鹿弊无,可能是出于成本控制等原因摔娇秦,备胎使用了不同品牌的轮胎苹塑鸵。   我个人不太喜欢标致301的尾部轰龟宠,总感觉哪里别扭堂欢锯,也许将来出个两厢版会更好看换。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少貌少,而且中高配车型都有棋峡,比对手厚道般酥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赔惯查,温度适中石,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地水,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刷问钱,他们不仅发明了西餐餐具脾:叉子苹,还孕育了诸多跑车品牌衫寞埠,比如墨:玛莎拉蒂狈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藐芳颊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吭。   ●外观秦风邦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车媒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镣亨觅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尘吮,它们都是标准的行政级豪华车拴蹿赡,有着一副不苟言笑的严肃表情欢墨,外观线条规整侥先偶,那种气场让人敬畏泊惯缮。   而玛莎拉蒂总裁则不然掏缚煌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脓罢,但气质却截然相反胖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趟,标志性的大嘴咄咄逼人沧,意大利人对于设计确实有自己的卓见胶认慌。   如果将总裁与同级别对手放在一起崇惦酞,它无疑是最夸张考霞、最具美感的款盆迫。这的确也与细分定位有关系官失合,奥迪A8僵、宝马7系这些德系豪华车都以低调律讣、沉稳为不变的设计主线亮架,更多的在表达权利祁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犬斑。而意大利人则不然挤冕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胺绞雹,即便是这样一款行政豪华轿车踞,依旧坚持了张扬的风格喝。   这是我第一次见到新总裁的实车酶受烫,它确实比老款要漂亮醇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戳,而新款前脸带来的侵略性更具气质季教。   车尾相比车头略显内敛筹时,双边四出的排气管成为了最大亮点络。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主返,聊及为何选择总裁时禾恳撼,他满脸诚意的跟我说倦:“好看!跟找女人一样剂封幕,好看筛婚。”“呵呵屑乌,好吧纯丢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熄退徘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浇,卡钳由Brembo提供埠赖,颜色理论上是可以进行选装的米驮推。轮胎为倍耐力P ZERO系列俯乖,前轮尺寸为245/40 R20栏,后轮尺寸为285/35 R20宠奇。   ●内饰匈:运动豪华是主格调   置身车内廖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闲抽钝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匙恼,显得有些过于保守了磷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升策,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方层梯。   方向盘直径略大茧独扰,背面配有尺寸硕大的金属拨片哀憾碗,手感很棒具罢。导航系统为Garmin伸线,7英寸液晶屏尺寸不算大楞颇巢,中规中矩毯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中齿钝吕,已经很少遇到长相令人深刻傅辱苟,而且相当满意的车了畦仇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕉咐歼,价格低通伶,与同级别车型竞争性价比十分突出窃辑氦。但在长相一直不怎么给力芳烁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蘑拌扁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准避,不走伪高端路线的致尚XT潜券,其动感的造型非常独特烩客腑。在我看来弧镁监,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衫缴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丢忱,购车群体越发的年轻化碍。   说他年轻拘嘛京、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伴倒龚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熟亩,这只是时尚的一部分策号蜗。   前包围的造型充满了视觉张力嫡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绞诽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拣,显得非常动感五稻趴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灸叭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO改莎赔,这也是在向合资品牌看齐画蹿封。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屎赊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摩彪颅。而在车身尺寸上狡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熟熔怀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炊农,与他同级别的对手相比有着明显的优势骚舷帅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娘匣铜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焕蛙七,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尝皇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缝,上窄下宽的造型十分饱满救,而且显得更加稳重扒壤偷。尾灯的造型修长耙臀,且正好与车头灯遥相呼应立猫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擞滇然,动感据四段、年轻杰咎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姐宪饰,虽然仅有三款车型配备此装置群切邻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔑,想必也是极为厚道的懒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好璃,我是汽车之家刘涛惠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簇弧烧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道表妙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鬼南。时隔一年后的2009年唬鞋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穆刊,选择它的原因逼翻颧,用三个关键因素涵盖散:“外观内饰漂亮举免怖、静音好混锤会、配置高”篡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谜,作为老款车的车主撤,带着期许杀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梧,有了下面的车评项。   注释退夺好:为了方便大家阅读茫祟即,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型长,描述为“新君威”互。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受壁,以下各个环节的评价用满分十分制滤,做点评末巨。   评分标准踢纠:   及格溃葡:6分   表现尚可铣蚊:7分   表现优秀匣:8-9分   表现完美瀑:10分   外观困钞美:先天胚子好分堆补,改改更“时髦”   改进评分接汲狄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匡汗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筒,应用到了现实量产的车型中乱斯裤。在当时氨衬柔,245mm的胎宽屎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眠圣槽,毫无疑问是走在了对手的前面使媒隶。这种先入为主烘饥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胃式闭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黔蒋,说君威有一副“好相貌”考妥,我想没人会投反对票敝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倘港,18寸的大轮圈不仅保留德畏山,而且换成了密辐条设计疚狠,前格栅的修饰崎,在视觉上显得更为立体陵,但就我个人而言更喜欢老款虾菜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靛蓟。俗话说“7分先天氰,3分后天”懈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐外分踞,应对国人对“时髦灯具”的要求避矮潍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洞,坦率讲修核,不是我喜欢的风格缉,如果换成一辆科迈罗诡胺傲,我想我会投赞成票令刹。后尾灯腹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斗港,视觉效果不错程结,灯源亮度不刺眼签,亮起时不会让后车问候“家人”剁咕。   内装店:对不足进行了优化扛雾,细节仍留有遗憾   改进评分嗅涩:7分   我必须要承认攀谓,我是一个对细节做工异常挑剔的人狄单。从2009年到2013年夹绩吃,新君威经历了至少两次改款升级粱茹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扛田安,仍未得到改进鸵摆趴。强迫症对于细节的不足辑吵诺,只需一眼就记在心里次钉弗,每天上车看到就会不舒服时橡享。尤其是孙芯梨,新君威的前排仪表台与座椅之间仟乘,留给司机的跨腿空间并不大撼山寞,当你磕到膝盖外侧时权蓬,你会嘬着牙花子寺撕必,蹦几个“脏字”杯。   聊完了不满溺醋,我再说说好的地方送墒戳。日常上下车拾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置殴等,我的09款君威开了4年跑了5万公里腑表,座椅的“敏感”部位箔,已被我蹂躏的起皮扮使画、掉渣瑰浦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佃课亥,视觉上显得极为邋遢滴娟。此问题活圣劣,在新款君威上得到了明显的改善塑疲焦,侧翼立起的角度变邢⒘选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伦,但此问题我跟厂商确认过桨随,确实为真皮)脆鹤李,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胸胖陡。凭此一项关羚拿,拉开车门的印象分就能加不少岔捌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锋盲,我的老款君威在二手车出售时辆,就因为座椅皮面老化的问题词县卯,被“扣分”伪恨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哆,好了许多己。8英寸遁钾、带有触摸功能的中央显示屏体冒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰法秤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撬本氖,在实际操作时显得华而不实俯糯。多数情况下要调节温度戳蛙稻,只能用手指去“抹”梢坊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔽饶,并且无任何的震动回馈提示仓竭,行驶中操作不够人性化乱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)许跨褂,相比老款的旋钮控制汀纠购,视觉上科技感更强梦蜂。实际操作时失伍活,对于手指滑动位移的识别能力响应较差极。尽管支持手写功能厘林坡,但表面手写板的面积很欣浴,如果手指较为粗壮焙分,表面面积不足以支持对手写区域的要求晴姓。索性抢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作韦寿。   小贴士坎玩:针对上述功能的操作“鸡肋”套嘉懦,我向厂商做过咨询骏绘袍。对方最终给出的结论是佩,此功能在研发初期混,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妒梳纽,停留在几年前蓄煌搪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘶亨谅。   仪表盘上的这块儿液晶屏咆什衫,支持多种信息切换查阅极,视觉效果自然更时尚季皖肌,也符合当下的硬件的升级进化潮流破。但金,仅就我个人而言碎,我认为任何一项技术的进步与应用劳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幂锋挂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求昂污悄,所以仪表盘的车速指针嫂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抬,当你想从正常模式切换至电台模式时昧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题目,时间大约在2秒左右炔髓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菩伶,因为系统的升级崩,所以导航从路径开始到定位确认导航勤,逻辑上相比老款车型干,要合理很多搔摆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逗梗,被彻底改进骸理丛。提个建议哄,新款对于路径导航的语音提升诡放程,在路径判断时间凌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时外凳碉,如果将“请在下一个路口右转的话术”戳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佛讼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛懈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吮光醋。整体效果兼,高音有提升壬毫晦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弓。以往那种“嘣呲暮人、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔑,无法在这套BOSE音响上找到即铝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乾茎?加长版!与其给那些改装厂提供生意谢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豢。近日涎袒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赤对,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上局士挨,这款车就要正式发布了辉,海外售价14万英镑起滥入,约合人民币138万镰嚎闯。国内250万以内应该是不要想了底,土豪们还等什么翱磺,赶紧再加价20万下手吧=游湃摹(注释喊令:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拉髓赁,外观上并无过多区别渺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表投梢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敝闯填,因为用三个字就能总结空撑:没区别锣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棚锣。除了实实在在的空间优势考,那种与众不同的气势也是重要因素之一肮饯铰,这种毫无区别的外观隶艾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笛脱肋。   英国人果然内(men)秀(sao)粗弊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邪负痴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弄,改造成了两个相对独立的乘坐区域规乃,原本的中间座椅则变身中控台玖巳,提供了空调苫担、多媒体苛辞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朴胎簇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车低胳瑞。动力和传动系统方面镁借前,揽胜L应该和现款揽胜完全相同担厦莫。   总结湃狸配:路虎揽胜L目前仅计划在中国勒班、中东地区和北美市场推出喂释络,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畔拈。另外提泻茄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烽荤,预计广州车展发布蓝诚。土豪们继续准备银子吧惰祁。 免责声明团掂:本文仅代表作者个人观点淋市,与环球网无关久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍渴,对本文以及其中全部或者部分内容埂警鹤、文字的真实性杉骄倾、完整性扮、及时性本站不作任何保证或承诺瘦,请读者仅作参考此,并请自行核实相关内容聪巍尺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拢号,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勤,那就是新一代天籁·公爵匿瑰。早在2008年6月逗,东风日产就推出了天籁·公爵的滔,它的外观叹拜、配置均有别于天籁其余版本够寒,更加高端大气上档次封。也许它不是最走量的版本达,但绝对是天籁系列的一面旗帜撂锣。在让大家久等逾半年后吵,新一代天籁·公爵终于露面亥,我们也第一时间对其进行了实拍膜品渤。据悉咆伐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相典。 『注忿归橡:为方便大家阅读纹催,文中天籁·公爵简称公爵版莎佩避,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日覆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抵,时而艳阳高照盟,时而大雨倾盆钳塑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戎外拖,与身旁碧绿的草地相得益彰锰。我盯着它看了许久惺拼畴,心里盘算着呻醋犊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剔?   嗯谎块羔,画下草图之前得好好思考这个问题秋汗瘫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒜粱,唯独看起来太眼熟鲁冒,对旗舰来说这可不是好事币,在A6L甚至A4L面前草,A8需要更多长者般的自信粮钱桓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞳脑:六边形进气格栅面积比以前大了不少脆逃,而且线条硬朗到接近于矩形显,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崇烽,从前脸横贯而过辅童屏,再加上全新的矩阵式LED大灯仕己项,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犬莲谓,它是A8这次改款最重要的升级之一捌取,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辑踞。以前大灯为例软歇,分为远光娥、近光虏、转向/示宽这三组疲核,所有光源都由LED组成庭,通过与摄像头宪兜、夜视系统恭朝棉、导航系统等部件的协作雌,可以实现几项很有趣的功能稀单:   在Auto挡位开启远光灯痛陶寇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喘点,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丰,瞬间关闭部分独立的LED灯体丢泞蓖,会车结束后熬哇横,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态量弓恳。在整个会车过程中馆镀睛,对向车辆的位置一直不被照亮紊溜茅,而其余位置能保持远光照明状态餐改,既不妨碍对方驾驶员视线觅韶蹄,也不影响自己观察前方路况霞,相当智能胯传闹。   当夜视系统探测到行人时澈,LED灯会连续快速闪烁三下齐,对行人起警示作用腿,如果夜视系统探测到牛桅牢虐、羊之类的大型动物梨速戌,LED灯则不会闪烁估,避免对动物造成惊吓沸夏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雹沸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屁。另外它的转向灯采用动态效果隶割煌,灯光朝着转向的方向滚动点亮谁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纳,提高安全性汕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拒蒂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现必惕蔚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棵失鲸,有些来自室内的模拟演示蛇卸插,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下山官癌,看看这些功能的实际效果到底如何蒜惦。   跟前脸的改进相比券,车尾变化幅度要小得多泥,主要集中在尾灯部分吗良,线条更加瘦长甭、扁平疽使,视觉效果更干练堤孩撤。除了那个“A8”标识帅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镭,看上去还那么年轻运动坑公,缺少沉稳气息缕呈。再打开车门一看牌,我明白了袍催肥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖獠ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胺辆捞,使用了和路虎卫士相同的发动机堤,配备了六速手自一体变速箱防蛾拱,以及许多高端的配置陆。让这款车有了很多吸引人的地方楔皮,但通过试驾切,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感靖。很多设计还不是很成熟肉,尽管这样呈相九,这款配备了柴油发动机的SUV帆睬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袜春,依旧在同级别具有很强的竞争力滑玖滦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升避翁响,尤其是大灯组的设计甫疥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丰卸形,都比老款看着更有质感霸崔倡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拣愧伞。此外菩上鞋,中网的设计很有层次感矩,运用了一些镀铬饰条怂,也让这款车的前脸显得更大方奋篱绵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梗牌,钣金工艺还有待提高划。   车身侧面造型亮点不多容侵,线条还算比较和谐吧胺冗,亮银的行李架比较好看观是长,但实际用途不大瞪。车窗所占的侧面比重较谢赋怠,稍有点显得失重膝。四个车轮显得很粗犷搔舱茬,轮胎品牌是玛吉斯感剂锨,成本并不是很高梆嘿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞍亨,注重排水性能劣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盟骗。   车尾的造型比较臃肿态,相比车头来说盛吴涪,造型并不是很美观揣趁,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞪,轮廓显得比较生硬怯。车尾下包围外观设计的不算太成熟秃啃姆,驭胜使用了三点式倒车雷达毒岔,在实际的体验中疲透,探头反应速度稍有些滞后发,给驾驶者的观察带来一定的不便粱麓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离位澳施。   本文导航极惋访:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戒,已经跨越了整整40年裁暴镁。在这期间失了槐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代同护?当这款全新君威GS出现在你面前瞳擎,这个数字就已经不再重要芍。每当我们回顾历史酒篙,终究也是为了更好的感受当下劣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拿滤荣,的确也不太容易考究裴露,所以话不多说羚,马上进入主题钳。   君威GS是别克君威的高性能版本培隋讹,作为其最明显的身份特征善,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喇步,攻击性十足的设计让人印象深刻冕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惺奋练,采用盾形设计守堪汐,显得非常紧凑搔。大灯部分全系新增了日间行车灯卞,整体造型与普通版君威一致划并,仅在内部细节上有些许不同勒。   车身长度喂倍、高度比老款略有增加辨,宽度和轴距均未改变非。侧面线条也是延续了之前的设计堂炒踏,十足的运动紧凑风格矩称。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份媚杯,十分醒目形剔夹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黔式魄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亢丧,更显紧凑惟脊。LED尾灯为全系标配法橇偿,灯罩经过熏黑处理触,提升运动感激既。作为动力更强劲的运动版车型胖砰插,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筋泪喘,同时也满足了更大排气量的需求杉。   本文导航藩:" "  近日手,奔驰MLC的效果图再次被曝光捷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞳品,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计含母磁,融入了轿车的设计元素蒜芍。据此前的消息拍,该款车有望2015年推出锹沙窟。 奔驰ML   从最新的效果图来看钡惧贺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庆,拥有相似的大灯造型纽歉桐,以及下保险杠的设计仍寝蒜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桃芍鳖。此番设计目标很明确乘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饱。   动力方面也来自新款ML烤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW固嫌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW救串股,峰值扭矩400Nm娘,编者猜测未来MLC将会延续该动力管郝痹。不过翱,MLC未来还将推出AMG版本赡。 责任编辑娠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敝吭稗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枪晾霞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芳,然而对于消费者来说司曙碑,可选择性太多也未必是件好事叫家。许多车型的定位都非常接近空凰疙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔷排,那么它们到底谁更运动揪,谁更适合日常驾驶炮,谁的性价比更高呢纬餐谁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汞心。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迷,马自达CX-5在价格上具有一定优势捻全秦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虚堤蛇,其它车型在20.78-25.28万之间诚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万董恋,价格适中胳,而且动力和配置都很不错刚钩。反观翼虎凭畏摆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样降,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刺喂,但翼虎胜在配置丰富稳粳、动力强劲加狮甭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剐晃林。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虹鹅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比含。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贿诫弊,这听上去有点意思完晤经,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魔然,那么结果显而易见懊抹钉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纳抢弥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米末,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峨驶甭。然而消费者大可放心闲屯颁,CX-5的动力也绝对称不上弱歧,尤其是市区行驶坎背卵,它的整体表现很轻盈长磕偶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脐,没有涡轮发力时的突兀感愧坊滥,这让它驾驶起来更为轻松辑匙。   无独有偶鹊玲迸,两款车都采用了6AT变速箱锑道库,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勒说项,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峦弄。可惜的是颊萝句,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窖渡。另外淀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现策,常规的形式很容易操作攫佩袜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肪,并不易于操作违纷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烩,与翼虎也有将近3米的差距咆眷贯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进便。   油耗向来是日系车的优势所在线榷,CX-5的发动机压缩比高达13:1核卯,并且装备了i-stop启停系统悔及,这让它的节油表现比较突出糙边颈。在气温32℃洪、全程空调牟叼甸、车载一人的情况下腔奢撬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桨色壳,其中经历了畅通和拥堵等路况惋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km联芹融。同样路况下汕噬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右是,尤其在开空调的状态下蓝,翼虎的油耗表现实在令人担忧虾秸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裂戌订。   作为一款城市SUV阑呐钦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阜啥,都采用了多片离合器式中央差速器鼎耽粱,并带有四轮电子辅助制动凄丝晴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犊颁。从我们之前的测试来看淬底搬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缚皮,所以脱困相对轻松一些锚。不过在这里我们要告诫广大消费者哺挺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统籍铣,但两者的定位都是城市SUV南痛,越野并不是它们的强项娇孩录。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弄,油门踏板的脚感木姑、方向盘的转向手感芍琅肺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贾犯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀群。值得肯定的是欢姆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厂泼祟。然而相比之下幂监散,CX-5的整体感觉更加轻盈全卯,它开起来并不像SUV恋涎,车头的反应更快婆考,油门踏板的调校也更加线性坏,而翼虎整体感觉更加沉稳突沸雄,底盘扎实寡,但或许是由于整备质量更重的原因凸邻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狡枢窜。   就驾驶方面而言人,CX-5给人的整体感觉是动力够用玲冗肖、油门线性锻僻告、操控性出色靠,可以用“好开”来形容亢钝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拣,但翼虎的发动机输出并不线性佛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饺艇娥。另外粮坚磁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉新乱,加速怂番、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显工士,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑貌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质被磕囱,放眼整个市惩獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抒,基本上5个手指头就能数过来锨凑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宏。   有关于新款E级外观尝来、内饰及空间方面的介绍添伦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扰洽。在我的这篇文章中蜕,主要关注E260L动力方面的表现乌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暮愤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寒,最大扭矩则达到了310N.m捣崇挫。虽然排量并不大船踢廖,但是通过加大增压值瞬拱摆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手微。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用功举草,对于这款变速箱脚浅,我想大家已经很熟悉了毯。只是我想再说一次普市壁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吓,但在日常驾驶过程中臂辨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镁镰。大多数情况下温和崩贤檬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爸良。   只有在深踩油门的情况下恳乱缕,E260L才会爆发出他凶悍的一面翅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赦冷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穗蓄太,你也可以说他动力输出不够平顺入。   一直以来尸,我都极为中意E级的悬挂调校楔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粪刮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甸鼻,我挺惊讶的瘁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颓掳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售路苫。可是仔细一想荡斑,也很难怪宝马会这么着急汇禽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吴敞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湃抵窗。据悉立,宝马4系Coupe将在11月12日上市哺龋返,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影些陇惫。(注柑:为方便大家阅读到,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淡,在你初见时唬,很难相信自己会喜欢上他圣疟。因为你花痴于帅气拉风的外观嚷石,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肌眉,那么他的表现自然不会入你法眼缚疆邦。但时间久了伺娘,你发现再帅的外表也会看腻儒膘仿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卜,放松不下裴瘫。这时醇须,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岸、运动但不难受的座驾匈伪隶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擂,除此之外母洽杀,他还是一台很顾家的车疼。   没错沁,他没有特别帅气的外表耗跑,没有特别强悍的动力囤了,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识素,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盼膝啃。下面似妮陪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恕对。   ●车头造型犀利漂袖吩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呈涝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谜湍济,定位低于大众畏。现如今列半帽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产督,而伊比飒便与POLO出自相同平台筷。因此在车长等诸多细节上诺撼,两者都十分类似伦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长某涣、1.693米的宽度瓮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车譬,这点确实让我感到吃惊烷遂屠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一傲竭长。可以肯定的是缔萌己,你无须对他的实用性产生怀疑灰板。   你有没有发现遍湿,他的日间行车灯妹藏椽,很像同集团的老大哥奥迪A8哪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份编纳。但毕竟壕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勒挫,他的目光也需要这样嚣张汕癌俏。   从车侧过渡到车尾峰,顿时觉得熔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擅埂,从凶狠瞬间变成温顺腊灭。我揣测不出设计师如此分裂的思路案枪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耍看食。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力险肪,而在我们的制动测试中效,他的表现也确实不负众望鳞评。我写这段话的时候讥归,一名同事从我身后经过说了一句鲁涪:“哎葡,这轮毂挺漂亮的”仑。确实蟹橙枢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腿物捣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疟,在我看来另外两位应该是300SL和964巴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倍控哗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间端弄咆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机安乾绦。   直到1949年层监,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颓,速度竟达到每小时 132 英里柏吝继,不仅完成了试车孰,还一不小心成了世界上最快的量产车型分。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type局快息,正当捷豹稳步发展的时候拣滦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线币,给捷豹带来了高达300万英镑的损失态。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凸逞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盘哇,英国国宝裤菲?人类想象力的结晶褥蹋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宠烩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷配径淬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脖矛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎溺瘫,正当捷豹稳步发展的时候挨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驮攀度,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身好匹守,自内而外散发出优雅迷人的气质仿,在这份自信与优雅之中加敲纶,还蕴含着极强的力量感槽梦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典太婪夏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酪色栋。   作为E-Type在21世纪的继任者桃撮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亮,他更是一台纯粹的运动机器桶砍乓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信短葱,刚刚我试驾的是一台量产车汕氰。即便是用再前卫的眼光去审视爬靠付,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拓,不过现实就摆在我的面前抛美,它的的确确是一台量产车霜辑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箱郸。所以十爬,还是让我们先合隆下巴想佰、收起惊讶售糕锭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裸修吠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发线庆,而等待总是值得的恃,十年之后的今天驶乱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垛磁。   ● 外观汗尽吕:旨在降低风阻   关于XL1的外观唇入节,你很难用“科幻”以外的词语去形容它模现,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碴眉葛,他们的心中只有一个目标梁迹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帆氨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腻丹脖,也皆源于此奠轰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm木,轴距也只有2224mm济捕建,如果用世俗的眼观去衡量吭,它甚至比一台大众POLO还要邪取,不过也正是因此痘钙构,它才做到了POLO永远也做不到的亭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凤暇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倦。   出于降低风阻考虑融,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低厕鳖,面对这样的设计慷巾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绩虫替,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”急。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叛,大众XL1的目的只有一个抬赌,那就是降低风阻焕腾苟。而为了达到这一目的峰吐府,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盼蚀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像含父耙,不过相比于传统的外后视镜蝎办表,如何掌控与后车的距离是个问题仙轻。   ● 结构信布度:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凌闷,除了完美的空气动力学设计外控,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醛。作为一台重量仅为795千克的车型薄鸵胁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料福蚕菲,约占车辆总重的21.3%苟,除此之外洁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理的纪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叉,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻先恕,复古而粗犷的外形吐,彪悍的身姿呻雹,经典的圆形头灯山踢琶,这些都是我选择它的理由爆拷。那么在我稍作白日梦之后孟糕,请各位看官赶紧打断我的妄想吗,拉回到现实里物虽俩,假如我的预算仅仅有二十几万的话楼膜窗,那么好了隆莱襄,牧马人买不成新,自由客或许能让我望梅止渴犯急。同样复古的外形发穿桑,依旧是个好选择凭频。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矢卡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绦别,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀九。单就车头来说恐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媳。简单中又透露着经典的味道借舶。另外爸吴洁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗣鲸,突出了力量感砷,Jeep的家族风格立马突显哇。   车的侧面造型同样如此风格帕,走向笔直探鲁儡,简单饱满荤圭捌。当然不能仅仅介绍外观设计撑呕瞬,作为一款SUV昧鄙鲤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羡蹋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奴介翰,离地间隙205mm券唇,应对一般的越野路面足够了储。   车尾的设计十分简洁熟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灿怖,小巧又十分有力量感青晴票。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疯撑即,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栖。从总体上看皆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似希平唱。   本文导航弦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗜,而“侠”自古就有不同定义净儒,“言必行泞继,行必果编,己诺必诚颅绘炽,不爱其躯交沉碉,赴士之阨困伟乱,千里诵义者也谓之侠”告。他的形象亦正亦邪妒,游走于主流与非主流之间自成一派洼脚。随着近年来曹栓,国内越来越多的人们哀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酒娇臂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潭巷,开始在国内市场发力拾。其中布括曙,路虎全新一代揽胜运动版钎潦,向无数消费者展现了一种精神该晨卤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碳翟究。   路虎全新一代揽胜运动版发匠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喂封,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拢庐,它的独立特性被设计师完全释放天。如今喀邯扫,这款至今为止速度最快笔、相应最迅速舒踌、反映最敏捷的全新路虎苏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妙,冲入国内汽车市扯枋⒈弧,夕阳下一人一车菩灸灿,古道中皋钩,说的是情义无价燎哨。谁人不为它心动粮人?路虎全新一代揽胜运动版竭啦尘,驶入我们心中!   65年来噶挺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耸。如今嘛据,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版复氛,再次席卷世界簧蠕,那完美的车身比例捌壁隆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钡捍戊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为入疤:4850mm*1983mm*1780mm茹烦,前后轴距2923mm旅疯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摔勃,3.0 V6 SC汽油版HSL量膊炼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踢倍淘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舞。   姿态万千的路虎揽胜运动版葱撩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侍,无拘无束的气澈莶棵浮,气宇轩昂的出尘之表纲匪翻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒豹共跺,厚重的前脸斯,配合后倾式格栅设计慧沦,更突显了它的自信烧。发动机盖上两条凌线刚强有力橡慈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乐疤负,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赡狮。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸿氮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮取喀,带有亮黑色指状套件岛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口容配弹,装有亮黑色装饰边的后视镜滑陶猜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馅胃察。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肩,这些铝合金结构的轮毂分为鸽胁房:19英寸5辐式铝合金轮毂讣撕、20英寸5辐式铝合金轮毂矗评、21英寸5辐式铝合金轮毂系此、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔚、22英寸5辐式铝合金轮毂潜毙,无论您选择其中任何一款迟同,它都可以陪您乘风破浪徽纬菲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞍涤苛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庞突挎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中古晦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癸范,整个车尾看似简单却极不简单僵。   本文导航贿蔬酷:" "  1998年巨柑呸,广州本田成立乐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敬,而时光推移妻,今年9月12日蔫涸辩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惜套。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户武狙臀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堡眯,我们今天将穿越时空圈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型春富。它虽然是日版右舵车型额内恭,但3.3L/100km的平均油耗叙芭、双电机电动CVT叙把、大容量锂电池揭惮慨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咕。   外观更加原汁原味巳村:说到原汁原味轰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潍,更运动寞扛。混动蓝色特征句懈:作为混动车型巫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矫缸聘。   在下保险杠处轻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灌享。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艇窃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酪。混动轮毂尉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桔护赐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萝,为节能更尽一份力曹咸。   本文导航隋:" "  就在前两周护晴拷,我的同事刚从上海归来宝书乾,当时就是为了试驾上海大众的朗行丹诬加,而在不久后的今天敌,我来到了大理炼挛寄,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓷宝陕,虽然我与我的同事地域不同靖膛,但对于这两款车而言委,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戚董,我不得不从朗逸说起讽沃镰,由于现如今大众谋樱块化的产品研发洼墩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品久胁哭,朗逸巫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渐,它们的关系算是孪生兄弟哩挞荷,反正我是这么理解的诧悉。   目前朗境的广告已经全线铺开司,消费者的关注度也很高捻,虽然我个人比较抵触乃冢块化的产物(感觉个性不足)傅丰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豌丸,其次在10多万的紧凑级车里扛切,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皆罐老。所以销量方面自然也很喜人笆潮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筒畦令,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台街。   从英文名来看距烤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欺,朗行的英文则是Gran Lavida常害玛,其实如果从相似度上来比较污,朗境与朗行更加接近晃席侮,因为它们均属两厢车疾。我想对于这样一款车来说握,大家都不会有什么陌生感放轮森,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缝怂舰,我在上面也为你准备了延伸阅读寡,可以先行了解一下妊。   说实话筐懊,朗逸萝偏、朗行费峭筒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坏纷,让我来区分一下虚别姬,估计我也需要片刻的停顿麻,因为它们实在太像了!就朗境而言哺剔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诡挝,并将内部更换为蜂窝状造型晶,包围下部使用了黑色塑料栖,并加入跨级风格的银色护板萄,此外前雾灯变成了圆形似,以上就是全部它的特征了聊。   既然定位于跨界车纲吝慨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙试涩窝,同时为了更加配合Cross风格涝抹奇,车顶还加装了行李架盗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抖刹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逛皖轻。粗犷的风格也体现在轮毂上爆,样式上很难用语言准确的描述出来侗,总之很复杂梳膳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慕浓复。   尾部的变化几乎与前部一致将排互,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法素豹绅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑟,说实话就车尾而言筏,我感觉朗境比朗行好看了不少换松舞。其它方面再无不同棚衫芍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潞,转向灯脸犀、倒车灯悔、刹车灯还都是卤素的佛舵钡。   本文导航欣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾层亲熔,所以无论是合资囱屎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣起栖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹿韩却,白领阶层邻投,夫妻年收入有50万元左右篮,有房绣,老公有车衔睹。实际上韧逝,女主角目前也有一部老速腾车淋,开了已经7年准备换一台豪华SUV烂伤椒。这位女车主喜欢玩硅汕酸,追求年轻插尼廓,注重外形埂苦舅,并兼顾户外先差坷,不喜欢纯越野车型次狡,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫁舶卿。所以我们直接选择了宝马X3美,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较距逃染。   为了公平竞争涛彼,我们选择的车型如下下,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 煽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绩材、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 清,三车的价格虽然有些区别徘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坷槽,所以三车实际购买价格差异较小搜蒜咐。   对比项目一参: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的认,特别是女性惩请裁,希望自己能买到一款好看的汽车扁纷克,就如同提包还有衣服一样诡逛,特别是成熟女性吗蛇,尽管喜欢标新立异叮荆谋,但也更愿意接受时尚动感的类型纳豌亲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸距窟拉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯殿疗,相比以往方头方脑的设计熔磊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乱。更让人动心的是烫兴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撇樊,同时形象也不乏干练紧凑献沥抡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淀颓灸,线条流畅光举,稳重而且动感侠浪,因此吸引了不少消费者辱蛔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性考,但2013款并非全无变化府,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计商,此外还有大灯形状螺权、前后保险杠蹬啸醚、尾灯练勿、排气管方面都作做了一些细节上的调整吕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些口屋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计火地,锋利的腰线太,近乎方形的前后车灯探,甚至连轮眉的造型都是方的瑟,虽然它是一部纯粹的城市SUV块,却似乎在它身上找不到什么曲线碎襄馅,因此在奔驰车型中也算是有个性的双驮。对于女性而言北秋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剿禾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伪授,三车都不约而同配备了氙气大灯检舱,区别就是敢,宝马X3采用了远近光分离设计赦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袭堂。另外陆双抚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能团菠。另外南,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辩坛,而宝马X3大部分车型则无此装备尾炕薄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面细素跋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赊呵帆,都50万元的车型晦,自然都是配备比较好的轮胎品牌偷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的物,这些方面倒也不用纠结坝欺股。另外需要说明的是胁汗,宝马X3是没有备胎的痘篡,因为他采用了防爆轮胎憨填边,可以零胎压低速行驶一段距离夸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎康。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弗毋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹结愁,所以基本打成平手想霜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俱,从两款车型的厂商指导价来看挫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搔铂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一律诺兄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棋阀继,这一点奔腾X80的确做到了瞧松醇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郝,X造型的前脸具有很强的立体感顿鸽抱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚促驮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息跨犊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用函。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升悍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线欠乐。轮廓清晰的六边形进气格栅普僚,中网上三辐式的金属饰条抱烦健,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度济旧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式借捌试。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辉,只要消费者能欣然接受焕棠邯,似乎一切也都无可非议磺湾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面等垒驰,除宽度相同外圣湿署,X80的长娃、高及轴距均占有绝对优势泛,反映到辆车的侧面造型上措磊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形寿榷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式稻,上扬的角窗结合扰流板的装配荚彼深,使两款车型都增加了不少动感的元素说贸梗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色料,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感俺辰陵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肝净。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钳,饱满圆润的风格依然占据着主导菜腑警。与X80的刚劲有力不同咎赎,ix35的线条运用更加柔和妊芹炽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蹬供。没有尖锐的棱角贺炽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素甜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象栋,飘逸的灯带向后延展法霸钠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神痊睹奸。同时倒车灯的独立设计铰萝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一袱蒲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变料,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下掀膝皖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瘟。同样的手法也适用于尾灯亨,在原有基础上适,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入灵苟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升牵化。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂采,分别代表了运动与时尚的不同风格特色闪嘿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17闺塘菩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17复逃孰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响圣伙污。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格长极,在此提出表扬葱尖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒葛同究,或许在两年前疾稍玻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准入寺琅,然而随着技术的进步慕僵,少数性能车如今也已经跻身4秒以内繁骄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力唱始爆,其中就包含奥迪R8令时戏。于是踢税擂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱徘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒簿灭深,然而它的提升还不止这些烁厩缓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动驶粕,更换了全新样式的LED前大灯坤捻呕,眼神更加犀利姓燎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化咕甲斑,但我依旧很怀念老款车型的设计盗,目光凶狠又容易让人接受呕汾愧,新款车型的大灯尽管科技感更强抢,但略微缺乏眼前一亮的感觉佰盼稠。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师潍,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠孙删,如今又恢复三道杠的设计韩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响吞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化咀戈。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事杉握朗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果丢泡聊。此外梧搞,尾部排气管的造型也有变化络,新款R8采用了圆形排气管娥灸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调靖赦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成坷独,排气声浪十分震撼殿楞。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式扯舞,加入了红色的菱形块设计伙哗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份捕弛。" "  作为自主品牌中的翘楚谁措,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高梢,凭借可以比拼合资车的出色品质瘫馁禄,以及丰富的功能配置嘶惕,上汽荣威品牌获得了更多的关注袍敛麻。而旗下最为畅销的车型550偷士省,更是在已经拥有大量客户群体的状态下纱接,进而发力推出了新款车型虎。涡轮增压与双离合的搭配组合描无巫,现在已经不再是合资品牌的专属优势伞降,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗缓隘幢。   全新550在设计上的改变爬呜脊,其实并没有达到颠覆性的地步潦铅罚,很多熟悉的元素仍旧得以保留獭宦,但对于细节设计的改变妻亨,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液扩。对于这款相对年轻化的产品来说饯黄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素邢部。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯揪垮钨,就是对于这个问题给出的最佳答案耪浚帆。   至于尾部的改变牧,全新550同样给出了相对应的答复其械豆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计天涟窖,相比之前的分体风格河,这样的设计就要顺眼了不少毒,并且所营造出的动感效果也大幅提升考缉涟。圆润的造型设计胯硼横,让全新550在视觉表现上平易近人缝砂,没有浮夸的线条勾勒跋边,也没有复杂的部件布局剖哗。   本文导航同促办:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力禽涛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题跺茎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据投筒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据溺,但在上海汽车眼里袭素校,以上的内容似乎已经成了陈年老调隶览,一款足够智能筷,智价比够高的车加懈,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车柬邵潍。随之诞生的膝避,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本寐急,在经过近4年的进化过程中胆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化稗舱衡,如今呈现在我们面前的法,已经是具备国际水准的一线产品锋疥却。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0测耸。相较之前的系统伶关,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能屠,操作也更为便利蠢晚宝,相信会给我们带来全新的行车体验汾啡巴。 本文导航搪涪晦:" "  当您游走在欧洲的大街小巷恢莱斤,会看到各式各样的旅行车梆耍,但是在国内旅行车却成了稀有动物赤,由于对汽车文化的不同团虐书,国内的旅行车市场比较有限口时段。在记忆中筒拧抄,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车痛,比如桑塔纳旅行车秋躲、马自达6 旅行车推、凯越旅行车等等惹,但是它们都遇到了相同的问题马咖,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中埂淋路,很多人